Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Компания Zoltek хочет расширить свое производство в Мексике

Она собирается в два раза увеличить производственные мощности своего завода.

Компания ZoltekToray Group сообщает, что в ближайшее время она собирается в два раза увеличить производственные мощности своего завода, расположенного на территории Мексики.

Стоит отметить, что промышленное предприятие находится в городе Гвадалахара и специализируется на производстве углеродного волокна. В данный момент на производстве задействованы 250 сотрудников, а количество произведенной в год продукции достигает 2500 тонн.

В данный момент компания разрабатывает план инвестирования, чтобы уже в 2016 году увеличить штат сотрудников до 460 человек, а объемы производства – до пяти тысяч тонн в год.

Андрей Дутов: технологии сланцевой революции придуманы в Новосибирске.

Российские нефтяные компании, попавшие под санкции Запада из-за событий на Украине, срочно нуждаются в оборудовании и технологиях для того, чтобы продолжить освоение арктического шельфа и других труднодоступных месторождений. О том, как объединить усилия государственных и частных нефтяных компаний для организации производства нефтегазового оборудования,  рассказал заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дутов.

– Перед вашим министерством стоит задача заместить импортное оборудование в нефтегазовой отрасли. Как продвигается этот процесс и каких результатов уже удалось достичь?

– В конце прошлого года было подписано распоряжение – план мероприятий по снижению зависимости российского энергетического комплекса от импортного оборудования. Минпромторг, Минэнерго и Минприроды – каждый со своей стороны – проводят комплексную работу в рамках исполнения этого плана.

Когда мы приступили к работе, стало понятно, что российских предприятий, занимающихся производством продукции для добычи и переработки нефти и газа, оказалось всего около 300, причем часть из них существенно устарела. Они в основном работают еще со времен Советского Союза, когда создавались по региональному принципу под какие-то предприятия и под конкретные месторождения.

Предприятия устарели еще и потому, что при СССР в принципе не было нужды разрабатывать технику для добычи трудноизвлекаемых углеводородов. А ведь с начала 2000-х годов технологии начали стремительно меняться с учетом новых принципов добычи. Например, сланцевая революция… Обидно, что технологии добычи сланца были придуманы в Новосибирске, но правильно запатентованы и правильно проданы в США. И сейчас нам хватает научного потенциала, но не хватает той системы, которая позволяла бы все это внедрять в жизнь. У нас есть наука, есть промышленное производство, которое готово это выпускать, есть наработки и, самое главное, есть месторождения, которые нужно развивать.

– Потенциала хватит и для освоения арктического шельфа?

– Арктический шельф – это отдельная тема. В таких широтах никто никогда не бурил. Следовательно, нужно создать абсолютно новые технологии. Это связано с тем, что специальных технологий для работы в этом регионе нет, а мы не хотим подстраивать для этого проекта существующие технологии. Цена ошибки очень высокая – если случится катастрофа, подобная той, что произошла в Мексиканском заливе, локализовать ее будет сложнее в сотни раз.

– Какие наиболее перспективные проекты в производстве нефтегазового оборудования Вы могли бы назвать?

– Мы создали межведомственную рабочую группу, а при ней научно-технический совет по 13 направлениям. Модераторы в группах – это представители заказчика. Они уже представили в Минпромторг в разном виде свои потребности в закупках оборудования на ближайшие 5-7 лет. Хочу подчеркнуть, что совещания внутри рабочих групп проводятся почти в ежедневном режиме, сейчас определяются имеющиеся и требуемые технологии и производственная база. К счастью, нам удалось уйти от ситуации, когда нефтяные компании говорили, что «мы покупаем услугу, мы производством заниматься не будем». Они ведут диалог и определяются с проектами.

В течение месяца мы должны определить проекты, которые реализуемы и пригодны для инвестиций как с точки зрения государства, так и самих нефтяников. Тогда будет понимание, без чего мы жить не можем, что можно отложить на дальнейшую перспективу, а что мы будем разрабатывать с какими-то иностранными партнерами.

В этом вопросе принципиально важно достичь эффекта масштаба. В рамках работы групп выяснилось, что нефтяные компании закупают примерно одно и то же и если объединить, например, заказ «Газпрома» и «Роснефти», то его объем позволит даже без господдержки создать правильный инвестиционный проект. А когда каждая компания пыталась сделать свое «натуральное хозяйство», то эффекта масштаба не получалось.

Мы ищем по всему спектру продукции этот эффект масштаба и делим все возможные проекты на две категории. Первая категория – стратегические, то есть те технологии, которые РФ независимо ни от каких обстоятельств должна у себя иметь, в частности технологии геологоразведки. Вторая категория – это все бизнес-проекты, те проекты, которые становятся инвестиционно-привлекательными за счет эффекта масштаба. Здесь мы уже обсуждаем варианты господдержки – то же льготное кредитование или другие меры. Такие проекты будут по каждому из технологических направлений. При этом у нас нет желания импортозаместить все! Есть какие-то проекты, по которым эффект масштаба не получится. Для этого есть совместные производства – никто не отказывается здесь участвовать и работать.

Что еще важно – из этих 13 групп одна рабочая группа – по сертификации. Сегодня мы используем требования к оборудованию Американского института нефти и газа, и перед нами стоит задача привести требования к технике и технологиям к единому российскому стандарту. Так, у «Транснефти» и «Газпрома» разные требования, но они уже согласились привести их к единому знаменателю. Параллельно мы ведем работу с Росстандартом, чтобы в течение года принять все стандарты в области оборудования для нефтегазовой отрасли.

– Будете ли Вы использовать положительный опыт по локализации производства, который есть в других отраслях?

– Согласно поручению премьер-министра, до 1 сентября мы должны определиться по ряду номенклатуры – какое оборудование для нефте- и газодобычи является российским, а какое российским не является. Все виды оборудования нужно будет описать с точки зрения того, производятся ли они на территории РФ и если производятся, то насколько они локализованы. Если в РФ остаются патенты, конструкторская документация и существует какое-то количество техпеределов, это значит, что такое оборудование можно считать российским.

После того как мы определимся по видам оборудования – что является российским, а что нет, мы определим ограничения и определенные льготы. Можно, как в автомобилестроении, обязать госкомпании покупать только российское оборудование. Можно также стимулировать российских производителей.

– Кто будет создавать технологии?

– Научные и инжиниринговые центры, сами компании – все будет сформировано с точки зрения подходов рабочих групп.

– О каком горизонте мы говорим?

– У нас есть лицензионные обязательства (по срокам разработки месторождений). Если мы говорим о промышленном освоении – это 2022-2025 годы в зависимости от разных участков. Сегодня у нас есть обязательства по доразведке, которые должны быть реализованы в течение трех лет.

– Можно ли говорить о том, что российские нефтяные компании отказались от идеи разрабатывать компоненты каждый сам для себя?

– Хочу еще раз подчеркнуть, что в пределах каждой отдельно взятой компании эффект масштаба не получится. Масштаба закупок все равно не хватает, чтобы себестоимость была на уровне с мировыми производителями. Поэтому нужно увеличивать объем. Раньше компании стремились создавать предприятия внутри себя – сейчас это уже пройденный этап.

При этом рассматриваются крупные проекты, которыми могут заняться нефтяные компании. Так, «Новатэк», являясь головной компанией по сжиженному природному газу, рассматривает возможность строительства в Белокаменке и использования в рамках запуска второй очереди «Ямал СПГ» плавучих заводов по сжижению газа. Для этого можно создать комплекс крупнотоннажного машиностроения, который в дальнейшем будет строить суда различного назначения. Возможно, в акционерный капитал позже войдет и кто-то еще. Но производство разными компаниями какой-то однотипной и массово используемой детали не имеет смысла.

– Есть ли здесь пространство для консолидации на рынке производства оборудования для нефтегазовой отрасли?

– Поле для консолидации определенно есть, и мы постоянно об этом говорим предприятиям. Есть определенное количество небольших предприятий, которые производят приблизительно аналогичную продукцию, и мы их подталкиваем к тому, чтобы попробовать объединиться. Я считаю, что этот рынок – рынок продажи риска. Если нефтяная компания заказывает продукцию у крупного игрока, она сводит свои риски к минимуму. А когда у нас есть много раздробленных и сервисных компаний, и производителей, то риск кратно увеличивается. Например, Schlumberger является интегрированным крупным производителем, у них в РФ работает 14 тыс. человек. Это очень серьезная компания, и риск работы с такими компаниями гораздо меньше. Поэтому процесс консолидации будет, я в этом уверен. Компании сами пойдут по этому пути.

– Кто-то может выступить консолидатором в этой области?

– Может. Есть, например, группа «Объединенные машиностроительные заводы», «Римера», тот же Eurasia Drilling. Может быть кто-то еще. Если учесть, что существуют разные направления – сервис в области бурения, нефтепереработки, транспортировки, производства разного вида насосного оборудования – где-то будут лидеры, где-то лидеры не найдутся. Но процесс консолидации обязательно будет – без этого компании просто не выживут.

– Иностранцам в рамках одобрения сделок на российском рынке выставляются требования по локализации?

– Конечно. Мы должны четко понимать, что технологии не уйдут из России завтра в рамках всяких политических нюансов. Поэтому если компании хотят прийти в нашу страну, то должна быть гарантия, что они здесь надолго.

– Здесь тогда получается некий временной разрыв: с критериями, в том числе по работе иностранных компаний в РФ, министерство должно определиться осенью, а та же сделка с Schlumberger одобряется сейчас.

– Сделка одобряется сейчас с точки зрения владения акциями. Но в любом случае такие крупные инвестиции в рамках правительственной комиссии по инвестициям облагаются определенными условиями. А та нормативная база, которая будет готова к сентябрю, распространится и на Schlumberger.

– Какие модели финансирования производителей нефтегазового оборудования вы рассматриваете?

– Нефтегазовые компании сами предлагают массу вариантов господдержки – с точки зрения налогообложения, учета инвестиционных затрат, затрат на инновации, которые, по их мнению, позволят им перераспределить средства в инвестиции. Мы рассматриваем все варианты. Что касается неких ограничений, например, нормативных ограничений по использованию инноваций – министерство попробует все это снять.

– Какая часть этой производственной цепочки является наиболее капиталоемкой?

– Я бы не сказал «капиталоемкая». Мы больше говорим о рисках. В мире существует достаточно много методов управления инновациями, один из основных – управление уровнем готовности технологий. Так, в мировой практике есть 9 уровней технологий – от начального этапа разработки до внедрения в производство. И обычно риски, которые берет государство на себя, – это риски с 1 по 6 уровень готовности технологий, где вероятность получения технологии не очень значительная. Обычно это венчурное управление, где если 20% становятся реальными технологиями, это считается большим успехом.

– С точки зрения нефтяных компаний эти риски можно нивелировать?

– Для этого должна быть сертификация, аккредитация, работа с лицензиарами. Когда нефтяная компания получает тот или иной участок и лицензию на добычу, она также получает список сертификационных требований от лицензиара, в том числе и по части оборудования. А если лицензиар американский, то использовать российское оборудование очень тяжело. Поэтому мы говорим, что то оборудование, которое должно производиться здесь, обязано отвечать требованиям лицензиаров и быть аккредитованным везде, где только возможно. Тогда это оборудование можно будет легко использовать.

– Вы никакого сопротивления не ожидаете в части аккредитации российского оборудования за границей?

– Если работа выполнена правильно и соблюдены все условия, то никаких сложностей быть не должно. И потом… У нас есть взаимные признания: если мы признаем здесь, на территории России, требования, которые разработаны Американским институтом нефти и газа, а также распространяем их на свои предприятия, то никаких сложностей быть не должно.

– Как Вы видите сотрудничество в этой сфере с азиатскими компаниями?

– Так же, как и с другими. Мы видим предпосылки для создания разных СП. Азиатские компании постоянно приезжают, пытаются поучаствовать в этой работе, найти себе партнеров. Производственные площадки, которые были организованы европейскими и американскими компаниями в Китае, позволили последним нарастить свои компетенции. При этом Китай свободен от ситуации с санкциями, и поэтому приход их на российский рынок вполне возможен.

– Как Вы видите роль российских нефтесервисных компаний в этой работе? Могут ли они выступить интеграторами?

– Я уверен, что такая роль у них будет, потому что им проще наладить коммуникацию, заниматься поиском технологий.

– Может ли проходить консолидация вокруг каких-то крупных проектов?

– Думаю, да. Прежде всего вокруг Арктики и в целом всего, что касается трудноизвлекаемых запасов. Кто-то из участников такой работы должен быть лидером. Есть такая возможность у Schlumberger и у РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.

– В основном инвестировать в технологии и разработки будут нефтегазовые компании?

– В том числе. Мы сейчас также переделываем, исходя из требований шельфовых проектов, программу развития судостроительной промышленности. К 1 июля рассчитываем сдать ее в правительство. После доработок в госпрограмму войдут шельфовые проекты, но только в области НИОКР. Так мы хотим выйти на комплексные проекты: если мы говорим о буровом судне, которое необходимо для Арктики, то имеем в виду серьезное сооружение, и нужно учитывать в нем не только саму платформу, но и систему позиционирования, оборудование для первичной подготовки скважин для бурения и так далее. Мы предусмотрим в этой программе переход от отдельных технологий к комплексным проектам.

– Будет ли выделено дополнительное финансирование по госпрограмме?

– Будем обсуждать с правительством, но пока действуем в рамках тех лимитов, которые есть. Мне кажется, там достаточно средств. Считаю, что несколько глобальных проектов мы сможем потянуть. Программа будет предусматривать раздел «развитие науки», который включит в себя комплексные проекты, компенсации платежей по лизингу, по утилизации, что будет способствовать обновлению парка. В госпрограмме также заложена ФЦП «Развитие гражданской морской техники», которая будет пересмотрена. Следует уйти от простого развития судостроения в сторону комплексных проектов по нефти и газу.

Смысл в том, что раньше разрабатывалось только пустое судно, а теперь еще и оборудование, которое на нем будет установлено. Часть прежней программы – в части заказа Минтранса – так и работала прежде. Теперь программа будет расширена и на другие суда.

– В автомобилестроении, в отличие от производства нефтесервисного оборудования, уже существует преобладание готовой отечественной продукции над иностранной, и теперь вопрос упирается в развитие базы комплектующих. Какие меры предпринимает Минпромторг для поддержки производства комплектующих?

– Мы действуем в рамках ВТО, а также соглашений о промышленной сборке. Часть из этих соглашений работает, часть осталась «замороженной». Когда мы начали заниматься вопросом комплектующих, то поняли, что здесь отсутствует эффект масштаба. Мы начали заниматься локализацией и сначала создавали автомобильные заводы.

Сейчас каждый автопроизводитель строит завод двигателей исключительно под себя. А если смотреть глубже, то выясняется, что у нас литья мало, соответственно, литье покупается в Германии, поршневая группа – штамповки, коленвалы приходят из той же Германии, потому что для организации нашего производства недостаточно объемов. В результате мы довели уровень локализации где-то до 50% и дальше идти не можем.

Почему? Уровень окупаемости двигательного предприятия – от 50 до 100 тыс. двигателей в год, а для деталей поршневой группы этот показатель может достигать миллионов комплектов. Чтобы изменить ситуацию, было решено направлять господдержку на ту производственную компетенцию, которая позволяет дальше развивать локализацию. Мы должны создавать, исходя из мирового опыта, «фабрики одного гайки» – когда на предприятии производится одна деталь для всех производителей. Так мы договорились, что нужно развивать поршневое производство по этой же схеме, чтобы создать эффект масштаба. Окончательно министерство выработает эту политику в ближайшее время, но основные направления уже понятны.

Можно производить двигатель, но если 60% комплектующих производится в Германии, то снижение себестоимости продукции практически невозможно – ценовая политика определяется не нами. А мы можем получить экономический эффект от той девальвации рубля, которая произошла, если будем идти в направлении углубления локализации.

– Есть лидеры, которые способны консолидировать производство тех или иных компонентов?

– Тот же КамАЗ развивает литейное производство. Ногинский завод топливной аппаратуры делает достойные генераторы, турбонагнетатели. Есть отдельные экономические зоны, где региональные власти поддерживают производителей, в частности, ОЭЗ «Алабуга», где очень много тех, кто пытается заняться комплектующими.

– В условиях кризиса производители несут убытки, GM уже отказался от своего развития в РФ. Какой «запас прочности» у других игроков?

– У GM уровень локализации был недостаточным, поэтому нужный эффект от бизнеса в РФ он не получил. К нам приезжала первый вице-президент компании Сюзанна Веббер. Она рассказывала, насколько сложным было их решение уйти из России. При этом они сразу сказали, что консервируют завод, не продают его. Другими словами, при первом удобном случае, когда рынок восстановится, в том числе в США, и когда GM будет чувствовать себя уверенно, компания вернется в Россию. Рынок все-таки большой – 2,5 млн авто для автопроизводителей – это серьезно, поэтому так просто никто с этого рынка не уйдет. А определить, кто в убыток работает, а кто нет, достаточно сложно, потому что это коммерческая тайна производителей. На сегодняшний день ни один производитель, кроме GM, не приходил к нам с уведомлением о заморозке проектов, все продолжают работать и бороться за локализацию, чтобы увеличивать производство.

– Будут ли замораживаться в связи с кризисом существующие крупные проекты, такие как проект «Автотора» в Калининграде?

– Мы обсуждали с представителями «Автотора» его дальнейшую судьбу, и они не планируют ничего сворачивать. Да, от части неэффективных моделей они откажутся, но работа с BMW и по другим проектам останется. По «Автотору» есть другая проблема: это региональное предприятие, которое пользуется региональными льготами. И хотя компания в свое время подписала соглашение о промсборке, она его не активировала. На сегодняшний день перед «Автотором» стоит выбор: развиваться по пути промсборки и активации этого соглашения либо оставаться на региональных льготах. В первом случае модельный ряд, как у сборщика, сократится, но предприятие будет двигаться вперед. Это факт! У руководства «Автотора» есть договоренности с местной властью об инвестициях в рамках инфраструктуры, таким образом, компания не останется без поддержки.

– Прежде власти РФ старались защищать российских автопроизводителей от конкуренции с китайскими дешевыми автомобилями. Сейчас китайские компании начали наравне с европейцами получать льготы и запускать производство. Нет ли у Вас опасений, что это негативно скажется на российских производителях?

– К автомобилям существует множество требований по безопасности и экологии, установленных Техническим регламентом Таможенного союза. Любая машина, которая приходит в Россию, должна подтвердить свое соответствие этим требованиям. Что касается мер поддержки и уровня локализации… Когда мы еще не вступили в ВТО, мы подписывали соглашения о промышленной сборке. Китайские компании их тогда не подписывали. На сегодняшний день они получают льготы в рамках региональных бюджетов, договариваются с губернаторами. Так и работают – кто-то более успешно, кто-то менее. При этом мы предупреждаем, что у нас производственных мощностей в стране сейчас где-то на 3 млн автомобилей, а в этот кризисный год планы по рынку остаются примерно на уровне 1,5-1,9 млн. То есть мощностей уже создано достаточно, а конкуренция очень высока.

– Каков прогноз министерства по продажам и производству автомобилей на этот год? Видите ли Вы признаки стабилизации?

– Судите сами: падение рынка по легковым автомобилям составляет 36%, по грузовым – 25%, по автобусам – 18%, по LCV – 29%. Производство сократилось соответственно на 24%, на 31%, по автобусам – 2,3%, по – LCV 29%. При этом импорт упал значительнее всего, а доля производителей, которые здесь локализованы, выросла. Стрессовый сценарий по итогам 2015 года составляет 1,5 млн единиц (минус 50% относительно 2014 года), надеемся, что с учетом мер поддержки рынка, запущенных министерством, рынок снизится на 25%, до 1,9 млн штук.

Мы поддерживаем льготное кредитование, субсидируем банкам две трети ключевой ставки ЦБ. В начале мая рассчитываем запустить программу льготного лизинга для физических лиц. В Европе принято не покупать машину, а пользоваться ей 3-4 года, потом менять. В России такой практики прежде не было. С программой автокредитования проще – это уже третья программа, и к ней уже привыкли.

Прогнозируемый объем продаж по программе лизинга – в районе 16 тыс. автомобилей. По программе льготного автокредитования планируем продать 200 тыс. машин. Все будет зависеть от рынка.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minpromtorg.gov.ru, 22 мая 2015 > № 1380813 Андрей Дутов

«Плохие» долги — в хорошие руки

Идею создания банка «плохих» долгов власти то хоронят, то реанимируют. После официального «воскрешения» в виде внесения в список антикризисных мер её опять по умолчанию забыли. // Марина Тальская, «БДМ. Банки и деловой мир», №5, май 2015 года

В конце марта — вновь информация о поручениях премьера «подготовить вопрос», и вновь — тишина.

Насколько эта идея в принципе жизнеспособна? Как может работать такой механизм? И можно ли его запустить в современной России?

«Долговая яма»

Если «от печки» — масштаб проблемы безнадёжных и полуживых кредитов внушает обоснованные опасения. По данным Банка России, за три месяца текущего года рост просрочки по кредитам нефинансовому сектору составил 18,9%. Её доля в кредитном портфеле банковского сектора — 5%. По альтернативным расчётам ЦМАКП, к началу марта эта доля составляла 11%, и к середине года у неё есть шанс увеличиться до 14–16,5%. По потребительским кредитам уже в январе этот показатель превысил 16%.

И, к сожалению, это ещё не «дно». Скорость «заражения» портфеля токсичными кредитами пока только набирает обороты. Так, по расчётам ЦМАКП, темпы роста объёма просроченной задолженности по банковскому сектору в целом на начало марта составили примерно 40% год к году, в том числе по кредитам предприятиям — примерно 35%, а если исключить тройку крупнейших госбанков, то примерно 50% по портфелю всего и 50% — по кредитам предприятиям. Для сравнения: до памятного декабрьского решения ЦБ поднять ключевую ставку до 17% годовых темпы роста по системе в целом составляли соответственно 26 и 12%, без учёта госбанков — 30 и 17%. Как видим, девальвация рубля и удорожание кредитов моментально и наглядно ухудшили платёжеспособность заёмщиков.

«Кризис «плохих» долгов — штука инерционная: если его раскрутить, быстро остановить не получится. Так было и в прошлый кризис. Только к началу 2010 года стабилизация пошла. Думаю, сейчас примерно год ситуация с точки зрения структуры портфеля будет ухудшаться. Некоторая стабилизация, если не возникнет дополнительных шоков, может проявиться не раньше середины IV квартала», — прогнозирует ведущий эксперт ЦМАКП Олег Солнцев.

С «перевариванием» «плохих» кредитов банки пока справляются самостоятельно — реструктуризации, пролонгации. По оценкам экспертов, реструктуризации в ближайшее время будут подлежать от 50 до 90% корпоративных кредитов. И вследствие этой процедуры качество каждого конкретного займа не улучшится: просто на время проблема будет «заметена под ковёр».

Отдать долги. На сторону

Но площадь этого маскировочного «ковра» тоже ограничена. В прошлый кризис 2008–2009 годов некоторым банкам её уже переставало хватать: «мусор» заваливал балансы, отвлекал слишком много сил на «заметание». Чтобы не метаться от «помойки» к «помойке» в режиме угорелой кошки, многие банки шли на радикальные меры: очищали баланс от «токсинов», передавая «мусорные» кредиты на сторону. Кто-то — в коллекторские агентства, кто-то создавал специальную управляющую компанию.

На нынешнем этапе отношения у банков с коллекторами выстроились несколько напряжённо. Банки недовольны тем, что «смежники» существенно снизили цены на покупаемые активы: по данным НАПКА, с 2,7% от суммы основного долга в 2013 году — до 1,55% в 2014-м. К тому же «пропускная способность» коллекторского бизнеса ограничена.

Поэтому идею создания специализированного банка «плохих» долгов, зафиксированную в январском антикризисном плане правительства, большинство банков восприняли с энтузиазмом: появится «пункт приёма», куда можно будет сдать балласт, освободив руки для нормальной текущей работы. Слово «банк» применительно к такой структуре употребляется очень условно. Понятно, что никаким чисто банковским нормативам такая всеобщая «помойка» соответствовать не может по определению. Как правило, такого рода структуры (а мировой опыт выявил их востребованность в кризисные периоды, сопровождающиеся острой «интоксикацией» банковской системы «плохими» долгами) были организованы в виде агентств. Либо для таких целей включались особые функции центральных банков.

Заведующий лабораторией финансовых исследований направления «Макроэкономика и финансы» Института экономической политики им. Е.Т. Гайдара Михаил Хромов поделился обобщающими данными. За 65 банковских кризисов в 56 странах в период с 1980 по 2009 год отдельные финансовые компании по управлению «плохими» активами создавались в 35 случаях. Из них в 24 случаях это были централизованные государственные компании, в 11 — частные.

В исследовании Сбербанка, проведённом в 2009 году, содержится описание некоторых моделей таких структур. Так, в 1981 году в Чили некоторые необслуживаемые кредиты выкупались центральным банком с обязательством последующего выкупа. Право управления активами сохранялось за банками, на долговую расписку начислялись проценты. Но регулятор отказался от выкупа «плохих» долгов у тех банков, чьё положение не улучшилось бы от продажи таких активов.

В 1991 году в Швеции были созданы специальные управляющие компании. Схема такова: проблемный банк разделялся на «хороший» и «плохой». Последний передавался в управляющую компанию, которая работала с проблемными активами до тех пор, пока на них не находился покупатель.

В 1994 году в Мексике все банки получили право продать часть «плохих» долгов в специализированный правительственный фонд, но при условии одновременной докапитализации за счёт акционеров: за каждый доллар капитала государство выкупало долгов на $2. Активы покупали по номинальной стоимости в обмен на десятилетнюю неторгуемую долговую расписку. Если в результате управления этими долгами всё же оставались убытки, 20–30% этих убытков должны были взять на себя банки, остальное — государство.

В 1997 году корпорация и фонд по управлению «плохими» активами были созданы в Корее, где масштаб токсичных активов принял катастрофические размеры (27% ВВП в 1998 году). По условиям, от половины необслуживаемых кредитов банки должны были избавиться самостоятельно. Другую половину выкупила корпорация за 36% от номинальной стоимости.

В 2000 году в Турции была создана компания по управлению «плохими» активами. Опыт получил название «Подход Стамбула». По условиям, центральный банк выкупал у банков «плохие» активы в обмен на реструктуризацию долгов заёмщикам.

В США в 2007–2008 годах действовала программа покупки проблемных активов TARP.

В Англии в 2009 году была запущена программа защиты активов, в рамках которой банки могли приобрести гарантию от убытков сверх установленной для разных классов активов «нормы».

Часть такого рода опытов эксперты оценивают как удачные, часть — как неудачные. Но тут вопрос принципа. Как видим, в патовых ситуациях государство в меру своих возможностей и представлений об эффективности тех или иных мер централизованно подключается к проблеме разгребания «плохих» долгов.

Врача вызывали?

У нас идею создания банка «плохих» долгов, впервые публично озвученную ещё в 2008 году, то воскрешают, то хоронят. Возможно, потому, что нет чёткого представления о том, какой именно уровень «плохих» долгов считать критическим, непосильным для банковской системы, а следовательно, разрушительным для неё.

Главное же, пока даже нет определённости в вопросе: а кого же в этой структуре будут «лечить» — банки или их должников? Судя по высказываниям банкиров, они пребывают в уверенности, будто механизм будет предназначен для них: сдал безнадёжные кредиты на каких-то условиях, расчистил баланс — вздохнул свободно, работаешь дальше. Но вот, например, заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев заявил журналистам следующее: «Эта мера не направлена на капитализацию банков, она направлена на решение проблем предприятий. Это не классический банк «плохих» активов, при помощи которых капитализируют банки. Это будет связано с предотвращением банкротства крупных предприятий, у которых могут оказаться проблемы» (цитата ИТАР-ТАСС).

Особо скептически настроенные эксперты убеждены, что речь даже не обо всех более или менее крупных предприятиях, а об особо отличившихся заёмщиках типа «Мечела», изрядно подпортившего балансы тройке ведущих госбанков.

Если цель властей действительно состоит в том, чтобы помочь отдельным банкам справиться с ущербом от отдельных должников, то создавать специализированную структуру не стоит. Если же идея более глобальная — реструктуризация бизнеса проблемных заёмщиков, то совершенно непонятно, какой отдельно взятый институт в состоянии с этим справиться. В качестве исполнителя на роль потенциального «мусорщика» назывались ВЭБ и АСВ. Госкорпорации энтузиазма по поводу оказываемой чести не выразили.

Банкам же, судя по всему, придётся помогать себе самим. В кризис 2008–2009 годов у них это получилось. Нынешний кризис расценивают как более суровый, но банки с токсичными активами пока справляются. Правда, в ущерб прибыли, которую «съедают» резервы: за январь–февраль текущего года убытки системы ЦБ оценивает в 23,6 и 35,8 миллиарда соответственно.

Минусы покрываются за счёт капитала, достаточность которого снижается: показатель Н.0 за два месяца текущего года снизился, по данным ЦБ, с 12,5 до 12,2% (нижний порог — 10%). Известен опыт регулятора Японии, который в критической ситуации, наплевав на все базельские рекомендации, снизил норматив достаточности с 8 до 2%. Но подобная решительность со стороны российского ЦБ представляется сомнительной.

И если темпы роста просрочки продолжатся по сформировавшейся траектории, то, по расчётам ЦМАКП, самостоятельно не смогут решить проблемы с капиталом свыше 200 банков в 2015 году и 160 — в 2016-м. Вопрос в том, хватит ли выделяемого государством триллиона рублей, чтобы эти «дыры» закрыть. Часть экспертов полагает, что хватит, другая часть — что сумму господдержки нужно как минимум удвоить. Скептики язвительно напоминают, что эти деньги «вообще не про банки»: они предназначены для поддержания выдачи кредитов промышленности.

В ходе боя между бандитами и федеральной полицией в Мексике в пятницу погибли 46 человек, сообщает местное агентство Quadratin.

По данным из неофициальных источников, среди убитых 43 преступника и трое полицейских. Еще пять человек были задержаны прямо на поле боя, трое получили ранения. Официальные власти пока не подтвердили данные о погибших, однако сейчас к месту боя направляются члены национального кабинета безопасности страны, что свидетельствует о серьезности происшествия.

Столкновение произошло на границе штатов Мичоакан и Халиско в районе муниципии Тануато. Сейчас на месте происшествия отмечена концентрация армейских и полицейских подразделений, летают вертолеты, отмечает портал La Jornada.

Место боя находится всего в трех километрах от автотрассы, связывающей Мехико со вторым по величине городом страны Гвадалахарой.

Дмитрий Знаменский.

Китай успешно развивает сотрудничество со странами Латинской Америки, потому что там ищут противовес навязываемой США однополярной картине мира, а из Пекина не раздается дополнительных политических требований в обмен на сотрудничество, считает заместитель директора Института Латинской Америки РАН Борис Мартынов.

Премьер-министр Китая Ли Кэцян находится с визитом в Латинской Америке, в рамках турне он побывает в Бразилии, Перу, Чили и Колумбии. Китайский премьер в ходе поездки заключает многомилионные инвестиционные договоренности.

Как сказал Мартынов Sputnik, в Латинской Америке готовы принимать китайские инвестиции, поскольку Пекин не оказывает на своих партнеров там политического давления. "Китай ведет себя в этом отношении очень аккуратно. В отличие от США, он не сопровождает идеи экономического сотрудничества - предоставление кредитов и инвестиций - политическими требованиями. Китай не пытается выстроить Латинскую Америку под себя, и та охотно идет на сотрудничество", - сказал Мартынов.

Бразилия, как и другие страны региона, заинтересованы в противовесе однополярной политической системе во главе с США, и это делает Китай привлекательным партнером, сказал эксперт.

"У этих стран и Китая есть общие политические интересы - построение многополярного мира, основанного на международном праве, а не голой силе. Это и неприятие гуманитарных интервенций и цветных революций. В какой-то мере это оппозиция США", - сказал он.

"Больше всего эти страны хотят избежать однополярности. Они прекрасно знают, что такое США. Они изучили их раньше всех и не хотят повторения того, что было в 19 веке или, например, в 90-е годы, когда распался СССР и исчез противовес влиянию США", - добавил эксперт.

По словам Мартынова, США пытаются перехватить китайскую инициативу и найти себе новых союзников среди южноамериканских стран. Одним из таких шагов стало создание Тихоокеанского альянса – интеграционного объединения латиноамериканских стран Тихоокеанского бассейна. В альянс входят Мексика, Колумбия, Перу, Чили, на пороге вступления находится Коста-Рика.

"США пытаются перетянуть эти страны в Транстихоокеанское партнерство. Но у всех них, кроме Мексики, главным внешнеторговым партнером стал Китай",- сказал Мартынов.

По его словам, отсутствие политических условий и экономическое сотрудничество, которое предлагает Китай, в глазах этих стран выглядит привлекательнее альянса с Соединенными Штатами. "Латинская Америка давно и целенаправленно озвучивает собственную позицию, не прислушиваясь к диктату из-за рубежа. Эти страны воспитали в себе вкус к самостоятельной внешней политике и не собираются от него отказываться", - сказал он.

Швейцарская компания Transocean выплатит $211 млн пострадавшим в результате разлива нефти в Мексиканском заливе в 2010 году, сообщает ТАСС со ссылкой на адвокатов потерпевших. Соответствующее соглашение было достигнуто сторонами в 20 мая.

В апреле 2010 г. на принадлежавшей Transocean платформе Deepwater Horizon, где энергетическая группа ВР занималась бурением на скважине Macondo , произошел взрыв, в результате которого погибли 11 человек. Остановить утечку нефти удалось лишь спустя 87 дней, когда в воды залива уже попало, по данным властей, 4,9 млн баррелей. Эта авария стала крупнейшей экологической катастрофой в истории США.

В 2014 г. суд Нового Орлеана постановил, что ВР несет 67% ответственности за произошедшее, Transocean - 30%, а еще 3% - американская Halliburton, которая должна была зацементировать нефтяную скважину. Ранее ВР уже выплатила различные компенсации на сумму около $28 млрд.

Генеральная прокуратура Мексики сообщила в четверг об освобождении почти 50 мигрантов, незаконно удерживавшихся преступниками в штате Тамаулипас.

По данным ведомства, 47 человек, из которых 18 являются иностранцами, были лишены свободы и содержались в одном из зданий в городе Рейноса. Полиция получила анонимный телефонный звонок, после чего была проведена проверка этого дома.

На месте задержаны двое подозреваемых в причастности к лишению этих людей свободы. Причем часть мигрантов была найдена в одном из соседних домов, об их местонахождении властям сообщил один из освобожденных людей.

В приграничных с США штатах Мексики часто обнаруживают лишенных свободы мигрантов, в основном из стран Центральной Америки, но бывают среди них и представители других частей света, в частности, Индии. Все они пытаются нелегально попасть из Мексики в Соединенные Штаты, однако зачастую попадают в руки местных преступных группировок.

Дмитрий Знаменский.

Мексика и Канада хотят ввести санкции против США

Поводом для обращения в ВТО со стороны Мексики и Канады стал недавно принятый в США закон.

Правительство Мексики ведет активные переговоры с канадскими коллегами относительно дальнейшего обращения во Всемирную торговую организацию.

Поводом для обращения в ВТО со стороны Мексики и Канады стал недавно принятый в США закон, который обязует всех производителей мяса ставить на своей продукции маркировку о стране-производителе продукции.

По мнению мексиканских и канадских властей, эта политика является дискриминационной и негативно отразится на объемах экспорта.

Планируется, что мексиканско-канадская делегация будет требовать введения санкций против США до полной отмены нового закона.

Не менее десяти человек погибли, еще 20 получили ранения в перестрелке между вооруженными людьми в штате Герреро на юге Мексики, сообщил представитель правительства штата Давид Сьенфуэгос.

"(Мы) получаем информацию от сотрудников больниц, (они) отмечают, что десять человек погибли, еще 20 получили ранения, ими занимаются (врачи)", — приводит мексиканский телеканал Milenio слова Сьенфуэгоса.

Столкновения между представителями преступных группировок произошли в населенном пункте Тлакотепек муниципалитета Хенераль-Элиодоро-Кастильо.

Представители служб безопасности выехали на место преступления и расследуют причины инцидента. При этом федеральные силы правопорядка не были вызваны на место преступления, отмечает телеканал.

В штате Герреро наблюдается одна из самых сложных криминальных обстановок в стране. Именно в этом штате в сентябре прошлого года были похищены 43 студента, местонахождение которых до сих пор неизвестно. В этом же штате 19 мая не менее 30 человек были похищены в городе Чипала.

Президент центрального банка Гватемалы Хулио Роберто Суарес был задержан в среду по подозрению в причастности к мошенничеству со средствами системы социального страхования, сообщила местная прокуратура.

Вместе с главой ЦБ под стражу помещен и президент Гватемальского института социального страхования Хуан де Диос Родригес.

Представитель Международной комиссии против безнаказанности в Гватемале Диего Альварес заявил, что задержанные подозреваются в организации мошеннической схемы при медицинском обслуживании граждан в рамках социального страхования. В общей сложности по этому делу задержаны 16 человек, отмечает мексиканское издание Excelsior.

В декабре 2014 года одна крупная фирма получила от фонда социального страхования подряд на проведение диализа для людей с почечными заболеваниями на сумму в более чем 15 миллионов долларов, однако тут же наняла субподрядчика, потому что сама не имела возможности оказывать такие медицинские услуги большому количеству пациентов.

Громкий скандал в связи с возможными махинациями в системе медстрахования разгорается в Гватемале на фоне многотысячных акций протеста с требованиями отставки президента Отто Переса Молины из-за коррупции в его кабинете министров. Демонстранты призывают Молину последовать примеру бывшего вице-президента Роксаны Бальдетти, которая ранее добровольно покинула свой пост.

В прошлом месяце прокуроры обвинили бывшего помощника Бальдетти Хуана Карлоса Монсона Рохаса в организации преступной схемы, которая предполагала получение чиновниками взяток за установление более низких таможенных пошлин. Ущерб от действий чиновников оценивается в миллионы долларов.

Дмитрий Знаменский.

Мексиканская сторона планировала отменить запуск спутника Centenario, который впоследствии был утрачен в результате аварии ракеты-носителя "Протон-М", однако ее остановила высокая цена штрафных санкций, заявила в понедельник заместитель министра связи и транспорта Мексики Моника Аспе.

"Рассматривалась возможность выйти из контракта и найти альтернативу. Однако в этом случае была цена, назовем ее штрафом, гарантией, в размере 60 миллионов долларов, и мы пришли к выводу, что подвергать себя такой выплате было бы нецелесообразно, поэтому было решено продолжить проект запуска", — заявила Аспе журналистам.

В ночь на 16 мая при выводе на орбиту мексиканского спутника Centenario (MexSat-1) произошла нештатная ситуация в ходе работы двигателя третьей ступени "Протона-М". Попытка вывести спутник на орбиту закончилась аварией и утратой аппарата, по неподтвержденным данным, из-за нештатной работы турбонасосного агрегата двигателя третьей ступени ракеты-носителя.

Ранее министр связи и транспорта Мексики Херардо Руис Эспарса сообщил, что все риски запуска Centenario были застрахованы, и это позволит Мексике вернуть затраченные на его создание и запуск деньги. Стоимость спутника и запуска он оценил в 390 миллионов долларов.

Аспе подчеркнула, что с 2012 года было отмечено четыре неудачных запуска, осуществленных компанией International Launch Services, отвечавшей и за вывод на орбиту Centenario, однако удачных запусков, по ее словам, было гораздо больше.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил создать комиссию, которая должна установить точные причины ЧП с "Протоном-М" и по итогам работы представить предложения о персональной и материальной ответственности за случившееся. Мексиканская сторона уже заявила, что будет ожидать результатов данного расследования.

Дмитрий Знаменский.

Компания Proteak введет в эксплуатацию завод по производству MDF-плит в мексиканском муниципалитете Уимангильо во второй половине 2015 г.

Строительные работы к настоящему моменту завершены на 95%. Инвестиции по реализации проекта составили $200 млн, производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 280 тыс. м3 плитной продукции в год.

Proteak принадлежат 18 тыс. га лесных угодий в Мексике, Коста-Рике и Колумбии. Лесопромышленная продукция экспортируется в страны Азии, Европы и Америки.

Вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин заявил, что аварии "Протонов" являются следствием системного кризиса в космической отрасли, из которой Роскосмос еще не вышел, и пообещал твердо провести реформу.

Шестнадцатого мая при выводе на орбиту мексиканского спутника MexSat-1 произошла нештатная ситуация в ходе работы двигателя третьей ступени ракеты-носителя "Протон-М".

Этот инцидент стал не первым ЧП, происходившим с российским "Протоном-М". Так, в мае прошлого года стартовавшая с космодрома "Байконур" (Казахстан) ракета-носитель "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМ4Р" на борту сгорела в плотных слоях атмосферы. Причиной аварии стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате рулевого двигателя третьей ступени ракеты.

"Аварии — это следствие системного кризиса в отрасли, из которой Роскосмос еще не вышел… Реформу проведем твердо и последовательно", — написал Рогозин в своем блоге в TwitLonger в воскресенье.

Специалисты, расследующие аварии, аналогичные с той, что произошла 16 мая с ракетой-носителем "Протон-М", уже дважды делали выводы о причинах таких ЧП, но теперь права на ошибку больше нет, заявил вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин в воскресенье.

Шестнадцатого мая при выводе на орбиту мексиканского спутника MexSat-1 произошла нештатная ситуация в ходе работы двигателя третьей ступени ракеты-носителя "Протон-М". Этот инцидент стал не первым ЧП, происходившим с российским "Протоном-М". Так, в мае прошлого года стартовавшая с космодрома "Байконур" (Казахстан) ракета-носитель "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМ4Р" на борту сгорела в плотных слоях атмосферы. Причиной аварии стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате рулевого двигателя третьей ступени ракеты.

"То, что произошло вчера с "Протоном", точь-в-точь уже губило эти же ракеты в 1988 и 2014 году. Тогда работали аварийные госкомиссии, принимались масштабные меры, но… опять авария. Значит, советские и российские специалисты с выводами поторопились и причины аномального поведения воронежского двигателя так и не установили", — написал Рогозин в своем блоге TwitLonger.

"Больше права на ошибку у них нет. Причину надо найти и внести необходимые конструктивные изменения", — резюмировал вице-премьер.

На космодроме Байконур состоялось заседание Государственной комиссии, где были рассмотрены результаты испытаний на стартовом комплексе ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на орбиту космического аппарата (КА) «МекСат-1».

Заслушав доклады руководителей работ, Государственная комиссия приняла решение о готовности ракеты космического назначения к заправке компонентами топлива и к пуску.

В соответствии с графиком подготовки, стартовые расчеты предприятий ракетно-космической промышленности России проводят операции по заправке РКН компонентами топлива.

Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и мексиканским спутником связи «МекСат-1» запланирован на 16 мая в 08:47 мск.

Все пользователи сети Интернет смогут следить за заключительными операциями по подготовке ракеты космического назначения и пуском в режиме реального времени на нашем сайте: http://www.federalspace.ru/317/. Начало трансляции в 06:40 мск.

Основное оборудование для Якутской ГРЭС-2 прибыло в торговый порт Владивостока.

Завершен морской этап транспортной операции по доставке основного оборудования для строящейся в Якутске новой электростанции. Судно с четырьмя газотурбинными установками (ГТУ) модели LM6000 PF DF, преодолев Мексиканский залив, Панамский канал и Тихий океан, прибыло во Владивостокский морской торговый порт. Протяженность морской трассы составила 18 520 км (10 тысяч морских миль).

Транспортная операция по доставке крупногабаритного тяжеловесного оборудования с места изготовления (завод General Electric, г. Хьюстон, США) на строительную площадку Якутской ГРЭС-2 (г. Якутск) стартовала в апреле и продлится до конца июня. Все грузы будут доставлены единой партией. Доставка будет осуществляться наиболее оптимальным способом — по морским трассам на зафрахтованном для этих целей судне, автодорогам и речной переправе. Общая протяженность маршрута превышает 20 000 км.

В порту оборудование встретили представители ЗАО «Якутская ГРЭС-2» (заказчик-застройщик одноименного объекта, ДЗО ОАО «РусГидро», находится в доверительном управлении ОАО «РАО Энергетические системы Востока»). В ближайшее время будет произведена выгрузка оборудования и оформление таможенных документов. Затем ГТУ установят на специальный автотранспорт и уже в двадцатых числах мая отправят в Якутск. Доставку осуществляет компания «Инстар Лоджистикс», имеющая опыт перевозок аналогичного газотурбинного оборудования с заводов GE в США и Европе.

ГТУ являются главным оборудованием будущей электростанции. Комплект каждой машины включает газовую турбину вместе с электрическим генератором и вспомогательным оборудованием, и представляет собой полнофункциональную установку, готовую к монтажу на площадке строительства.

Тем временем на стройплощадке Якутской ГРЭС-2 продолжается возведение каркаса зданий объединенного корпуса и электротехнических устройств будущей электростанции. На основной площадке монтируются каркасы пиковых водогрейных котлов и монолитные силовые плиты главного корпуса. В апреле энергетики приступили к устройству свайного основания эстакады технологических трубопроводов, которая соединит основную и вторичную площадки энергообъекта. На сегодняшний день установлено порядка 500 свай из 816.

Якутская ГРЭС-2 (первая очередь) – один из четырех проектов инвестиционной программы ОАО «РусГидро» по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ОАО «РАО Энергетические системы Востока» в соответствии с Указом Президента РФ. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составит 193 МВт, тепловая мощность – 469 Гкал/ч (с учетом пиковой водогрейной котельной). Новая станция позволит заменить выбывающие мощности действующей Якутской ГРЭС, создать резерв мощности и повысить надёжность энергоснабжения потребителей.

Для обеспечения максимальной прозрачности расходования бюджетных средств, выделенных государством на развитие энергетики Дальнего Востока, ОАО «РусГидро» сформировало механизм, позволяющий Минэкономразвития, Минэнерго и Счетной палате РФ в постоянном режиме оценивать и анализировать ход реализации проектов, проверять эффективность капитальных вложений и осуществлять контроль за целевым использованием средств. Прозрачность использования денежных средств обеспечивает ОАО «Сбербанк России» через систему обособленных банковских счетов, которые открываются для каждого участника строительства. Независимый ценовой и технологический аудит проектно-сметной документации по каждому объекту осуществляют инжиниринговые компании, отбираемые Сбербанком на конкурентной основе.

Японская фармкомпания Takeda Pharmaceutical Co пригрозила прекратить сотрудничество с американской биофармацевтической компанией Orexigen Therapeutics Inc после того, как были приостановлены дополнительные исследования препарата от ожирения Contrave, доказывающие, что он безопасен для сердечно-сосудистой системы пациентов. По сведениям The Japan Times, 12 мая, Takeda отправила Orexigen письмо, потребовав расторжения соглашения о сотрудничестве из-за серьезных нарушений договоренностей.

Takeda пригрозила прекратить сотрудничество с Orexigen

Как заявила пресс-секретарь Takeda Сэнди Родригез, сейчас компании пытаются разрешить ситуацию и не допустить расторжения соглашения.

Takeda и Orexigen вместе занимались разработкой и продвижением лекарства от ожирения Contrave. Препарат был одобрен для применения в клинической практике в 2014 году. Несмотря на это, Управление по продуктам и лекарствам США (FDA) указало на необходимость проведения дополнительных исследований, связанных с влиянием препарата на сердечно-сосудистую систему.

В марте Orexigen опубликовала досрочные результаты испытаний, которые показали снижение количества смертей от сердечно-сосудистых заболеваний у пациентов, лечившихся от ожирения с помощью Contrave. FDA раскритиковало компанию за преждевременное обнародование данных, заявив, что это нарушает целостность исследования, и теперь компании необходимо провести этот этап клинических испытаний повторно.

У пациентов с ожирением вероятность развития заболеваний сердечно-сосудистой системы выше, чем у людей с нормальным весом. Именно поэтому препараты, применяющиеся при терапии ожирения, не должны оказывать негативного влияния на сердце и сосуды. Тем не менее, согласно данным, опубликованным Orexigen, в первой четверти испытания развитие нежелательных реакций со стороны сердечно-сосудистой системы и гибели от болезней сердца у пациентов, принимавших Contrave, было меньше, чем в группе, принимавшей плацебо (пустышку). Во второй четверти, напротив, таких явлений было зарегистрировано меньше среди добровольцев, принимавших плацебо.

12 мая акции Orexigen упали на 14%, до $5,93, что стало самым стремительным падением акций компании за сутки за последние 11 месяцев.

В связи со сложившейся ситуацией Takeda потребовала, чтобы Orexigen полностью профинансировала повторные испытания, стоимость которых может достигать $200 млн.

1 апреля 2015 года пост главного исполнительного директора Takeda Pharmaceutical занял Кристоф Вебер.

Takeda Pharmaceutical – азиатская фармацевтическая компания, входящая в число 15 крупнейших в мире. На предприятиях Takeda Pharmaceutical работают более 29 тысяч человек. Сфера интересов компании – метаболические расстройства, гастроэнтерология, неврология и онкология. Центральный офис Takeda расположен в Осаке. Компания владеет заводами в Японии, России, Польше, Норвегии, Германии, Австрии, Дании, Бельгии, Мексике, Бразилии, Аргентине, Индии, Китае, Индонезии, Италии и Ирландии. Выручка за 2013-2014 финансовый год составила $14,2 млрд, а чистая прибыль – $898,1 млн.

Orexigen Therapeutics Inc – американская биофармацевтическая компания, основанная в 2002 году. Специализацией Orexigen является разработка препаратов для лечения ожирения. Одним из главных продуктов компании является Contrave, продавать который будет партнер Orexigen – японская компания Takeda.

Индийская фармацевтическая компания Pharma Major Lupin Limited объявила о покупке бразильского производителя лекарств Medquimica Industria Farmaceutica SA. Lupin приобрела 100%-ную долю в капитале бразильской Medquimica, говорится в пресс-релизе Lupin. Сумма сделки не сообщается. Покупка Medquimica – важный шаг компании на быстрорастущем бразильском рынке, призванный упрочить ее положение в Латинской Америке. В прошлом финансовом году Lupin приобрела компанию Laboratorios Grin в Мексике.

Индийская Lupin купила бразильскую Medquimica

По словам исполнительного директора Lupin Виниты Гупты, приобретя бразильскую компанию, Lupin не только получает преимущества в разработке и технологиях, но и сможет использовать коммерческое присутствие Medquimica для расширения своего бизнеса, занявшись различными узкоспециализированными терапевтическими областями.

Lupin приводит статистику, согласно которой бразильский фармацевтический рынок с 2009 по 2013 год вырос почти вдвое. Это связано с ростом государственных расходов на здравоохранение и увеличением доходов населения. В 2013 году объем розничных продаж лекарств достиг $25,9 млрд (58 млрд реалов). Таким образом, бразильский фармрынок занял шестое место в мире с долей в 3,98% от мировых продаж.

Компания Medquimica была основана в 1975 году. Она занимается разработкой, производством и продажей брендированных дженериков, дженериков и безрецептурных препаратов. Как сообщает Lupin, Medquimica – одна из самых быстроразвивающихся компаний на бразильском рынке брендированных дженериков с проверенным каналом дистрибуции. Чистая выручка Medquimica в календарном 2014 году составила около $31 млн (94 млн бразильских реалов).

В феврале 2015 года американский регулятор выявил нарушения на заводе Lupin.

Lupin Pharmaceuticals Inc – четвертая по объемам продаж индийская фармацевтическая компания. Lupin специализируется на производстве дженериковых и брендированных препаратов, а также активных фармацевтических субстанций. Компания была образована в 1968 году, ее продукция присутствует в более чем 100 странах мира. Выручка за 2013-2014 финансовый год составила $1,8 млрд, а чистая прибыль – $299,9 млн. Lupin занимает пятую строчку среди дженериковых производителей в США и является третьим фармпроизводителем по объему выручки в Индии.

Власти Мексики выплатят компенсацию семьям погибших военных

Общее количество выплат составит 50 миллионов песо.

Официальные представители мексиканских властей заявили, что правительство страны планирует начать выплату компенсаций семьям солдат, которые в прошлом году были убиты на военных складах. Властям так и не удалось найти виновных в данном происшествии.

Планируется, что общее количество выплат составит 50 миллионов песо. Стоит отметить, что родственники погибших ранее обращались в суд, требуя разбирательства по данному вопросу. Было признано, что власти страны допустили нарушение прав человека и должны выплатить семьям пострадавших внушительную денежную компенсацию.

Столкновение автобуса и грузовика с прицепом унесло в четверг жизни 10 человек в Мексике, еще 19 человек ранены, сообщает спасательная служба штата Тамаулипас.

Трагедия произошла на шоссе между городами Матаморос и Рейноса. В автобусе ехал персонал одного из предприятий, люди должны были заступить в утреннюю смену.

По предварительным данным расследования, грузовик пошел на обгон другого автомобиля, в результате чего выехал на встречную полосу и врезался в автобус. Пострадавшие доставлены в госпитали, пока не известна судьба водителя грузовой машины, который предположительно и является виновником страшной аварии.

Дмитрий Знаменский.

Торгпред РФ: Никарагуа очень интересуется нашей продукцией

Никарагуанские сельхозпроизводители пока не в полной мере воспользовались возможностями для увеличения экспорта в Россию в связи продуктовым эмбарго Москвы, но заинтересованность в расширении сотрудничества есть у обеих сторон. О том, почему Никарагуа для России остается пока неизведанной землей для экономического сотрудничества, где самые лучшие сигары в Латинской Америке и чем поможет России вступление в Центральноамериканскую интеграционную систему, в интервью корреспонденту РИА Новости Татьяне Кукушкиной рассказал торговый представитель РФ в Никарагуа Петр Панкратов.

— Торговые отношения РФ со странами Центральной Америки имеют большой потенциал, но развиваются недостаточно динамично. Что может сделать Москва со своей стороны, чтобы помочь системно развивать внешнеторговые связи с Никарагуа?

— Что касается развития отношений с центральноамериканским регионом, наши действия уже начались, и весьма активные. Все страны Центральной Америки являются частью интеграционной системы — ЦАИС и частью общего, реально работающего рынка. Единственный нюанс: общий рынок ЦАИС — не таможенный союз. Это означает, что товары, произведенные в одной стране, имеют свободный доступ в других странах, а вот завезенные из третьих стран не могут также свободно циркулировать.

26 марта Сергей Лавров на встрече со своими коллегами из стран ЦАИС вручил просьбу о приеме России в качестве внерегионального наблюдателя. Такой статус имеют достаточно большое количество стран, для нас это означает политический диалог напрямую с интеграционным объединением. Это политическая часть, вторая часть всегда очень важна — экономическая. В этом регионе в 2011 году начало работать торговое представительство в Никарагуа. Сейчас оно де-юре по совместительству работает в трех странах — Никарагуа, Гондурас и Сальвадор.

— А насколько реально может увеличиться взаимный товарооборот после присоединения РФ к Центральноамериканской интеграционной системе в качестве страны-наблюдателя?

— С точки зрения экономического сотрудничества этот регион для нас является пока еще терра инкогнита. Объясню, почему — у нас неплохие отношения с Мексикой, у нас развиваются в различных секторах отношения со странами Южной Америки. А с ЦАИС все только начинается. Хотя, безусловно, отношения есть, и есть динамика. Например, в 2009-2010 годах товарооборот с Никарагуа, Гондурасом и Сальвадором был в общем около 30 миллионов долларов. А в докризисном 2013-м товарооборот достиг уже 160 миллионов.

Традиционные товары экспорта Никарагуа — это высококачественная сельхозпродукция, причем органическая продукция, то есть там нет промышленного производства. Многие никарагуанские товары считаются лучшими в мире — кофе, сигары. Почему-то у нас думают, что лучшие сигары — кубинские, но они не входят в десятку лучших по версиям специализированных изданий. Никарагуа является крупным производителем говядины для такой небольшой страны: они производят миллион голов в год. Мы начинаем заходить на никарагуанский рынок с машинно-технической и промышленной продукцией и пытаемся переводить интеграционные проекты в коммерческие. Ну например, мы два года по просьбе правительства Никарагуа оказывали им гуманитарную помощь в виде поставок пшеницы. Начиная с прошлого года они уже закупают у нас зерно, причем расплачиваются на момент погрузки. Уже два корабля прошло, и мы работаем дальше. Последняя поставка была в 30 тысяч тонн.

— И все-таки чем нам может помочь ЦАИС?

— Здесь надо понимать, что рынок каждой отдельной страны — небольшой, но все вместе это 60 миллионов населения и 50 миллиардов ежегодного импорта промышленной продукции. Причем любой: и высокотехнологичной, и машины, и, может быть, просто стройматериалы, и удобрения. Это тот рынок, на котором мы свою нишу можем получить. Мы не сможем, конечно, пока конкурировать с их традиционными партнерами.

Но и у никарагуанцев есть интерес: мы, например, пригласили и ожидаем их на Петербургском экономическом форуме. Политические контакты тоже очень важны — впервые открылись посольства Гондураса и Сальвадора в России, прошли первые визиты министров иностранных дел. Первые бизнес-миссии поездили по этим странам. Никарагуа очень интересуется нашей продукцией, я имею в виду автомобильную и сельскохозяйственную технику. Есть еще интересные проекты региональные, например авиационная техника. Есть проекты в области фармацевтики, рыболовства. Мы сейчас находимся в такой стадии, когда начинаем проекты в разных областях, наши бизнесмены приезжают и интересуются, как строить там бизнес.

— А вступление России в ЦАИС поможет в решении таможенных проблем для российского экспорта в Никарагуа?

— Расскажу на примере: российское зерно, допустим, завезено в Никарагуа. Если это зерно попытаться перевезти в другую страну, то без уплаты таможенных пошлин это сделать невозможно. Но если из этого зерна смолоть муку, то это будет уже продукт, произведенный в Центральной Америке, и мука может спокойно продаваться в соседних странах. В Центральной Америке экономика построена таким образом, что правительства стран, какие бы они ни были, обязаны подчиняться этим законам общего рынка.

— Насколько воспользовались никарагуанские экспортеры продуктовым эмбарго?

— Пока не воспользовались в полной мере. Тут прежде всего проблема в том, что их объемы производства не такие большие. То есть нужно дополнительно производить продукцию, поэтому мы закупаем пока очень немного. У них прекрасные фрукты, не только тропические, но те же самые бахчевые — известные нам арбузы и дыни. Но только в конце прошлого года первые контейнеры из Гондураса и Никарагуа пришли в Санкт-Петербург. Проблема еще в том, что как наша продукция к ним, так и их продукция к нам идет через третьи страны. И одномоментно это не решить.

— А какие-то шаги предпринимаются для решения?

— Это решается всегда естественным путем. Нам надо продвигать проекты, которые сейчас развиваются: та же самая фармацевтика или рыболовство, чего раньше не было. Другое дело, что кризис в российской экономике сейчас подрубает — самое то время, когда можно торговать нашей техникой и нашими товарами из-за разницы курсов, а у экспортеров затруднен доступ к кредитам или они очень дорогие.

— А что может быть интересно никарагуанским партнерам в России?

— Очень большой интерес к автомобильному сектору, к новым моделям УАЗ. Это у нас тут есть стереотипы, а там другое немного отношение: цена-качество. УАЗ лучше ездит по бездорожью, чем конкуренты, а сейчас еще и удобнее стал, поэтому его покупают. Надо сказать, что в Никарагуа настоящая рыночная экономика, есть предприятия, которые существуют сотню лет.

— А если говорить о конкретных проектах. Вы упомянули, что им интересна гражданская авиация и биотехнологии. Когда можно ожидать какого-то решения?

— На стадии проработки конкретных контрактов находятся проекты в фармацевтике, рыболовстве, авиатехнике, возможно, энергетике.

— В СМИ много слухов и информации о той роли, какую Россия планирует сыграть в строительстве Никарагуанского канала. Как вы можете их прокомментировать?

— Сложный вопрос. Дело в том, что все пока выжидают объявления технико-экономического обоснования (это самое главное для инвесторов и участников проекта) и заключения по окружающей среде и социальным последствиям строительства канала. Но китайцы все время переносят сроки. Следующей датой назван май месяц. Но надо понимать, что концессия на 100% находится в руках китайской стороны и принимать решения о тендерах, по инвестициям и так далее будут китайцы. Интерес, конечно, есть, и не только у России. Но то, что вы читали в прессе, немного не соответствует действительности.

Россия. Никарагуа > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 мая 2015 > № 1371445 Петр Панкратов

Президент Мексики открыл новый медицинский центр

Ежемесячно центр сможет оказать помощь более 60 тысячам женщин.

Президент Мексики Энрике Пенья Ньето в минувший понедельник открыл новый медицинский центр в штате Мехико. Медицинское учреждение будет специализироваться на оказании помощи женщинам. Планируется, что ежемесячно центр сможет оказать помощь более 60 тысячам женщин.

Стоит отметить, что это всего лишь второй медицинский центр подобного типа в штате Мехико. Энрике Пенья Ньето отметил, что несмотря на сложную ситуацию в экономике, федеральные власти страны не собираются сворачивать социальные программы и будут и дальше открывать специализированные медицинские центры по всей стране.

Энрике Пенья Ньето верит в подъем экономики

Власти страны продолжают наращивать макроэкономический потенциал государства.

Президент Мексики Энрике Пенья Ньето придерживается оптимистичной точки зрения относительно дальнейшего развития экономики страны.

По мнению главы государства, несмотря на нынешнюю сложную экономическую ситуацию, которая сложилась из-за падения цен на нефть на международном рынке, власти страны продолжают наращивать макроэкономический потенциал государства, который и приведет к росту уровня жизни простых мексиканцев.

В ближайшее время президент планирует ввести новый закон о страховании, который поможет вывести основные прибыльные сектора экономики на первый план и поможет привлечь иностранных инвесторов.

В Мексике хотят увеличить наблюдение за деятельностью шахт

В прокуратуре предложили разработать специальную комиссию.

Специальная прокуратура по охране окружающей среды Мексики в лице своего представителя Гильермо Аро Бельчеса сделала заявление, что правительство должно более тесно сотрудничать с предприятиями горной промышленности, чтобы сберечь экологию Мексики.

В прокуратуре предложили разработать специальную комиссию, которая будет заниматься проверкой ведомств охраны окружающей среды во всех штатах страны. Кроме того, в прокуратуре предложили осуществлять жесткий контроль над деятельностью шахт, работа которых наносит непоправимый вред окружающей среде.

У Индии в сезоне 2015 много проблем с экспортом манго

Снятие европейского эмбарго на импорт индийских манго обеспечило производителям и экспортерам Индии хорошие перспективы в последней кампании. Однако, по информации Ассоциированной торгово-промышленной палаты Индии (ASSOCHAM), действительность оказалась гораздо хуже ожиданий.

Стихия повредила значительную часть урожая, что уже привело к росту внутренних цен. Поэтому обеспечить в этом году обычный объем экспортных продаж страна не сможет. Тем не менее, Индия славится своими питательными и сочными сортами манго. Поэтому она продолжит борьбу за место мирового лидера в экспорте манго.

В данный момент чиновники из ASSOCHAM пытаются понять причины падения экспорта и разработать для страны план трансформации экспортных объемов и цен. Недавно в организации был обнародован отчет под названием «Манго – тревоги на производственном и экспортном фронте». В опубликованном докладе говорится, что 41 280 экспортных тонн индийских манго – это лишь капля в море мирового рынка.

- Такие страны, как Бразилия, Мексика, Чили, Перу, ЮАР, Кения, Израиль и Австралия, заняли огромную нишу международного рынка манго, создав попутно для себя отличную экспортную базу. В Азии главным экспортером манго являются Филиппины. Также сильны торговые позиции Японии и других азиатских и европейских стран,- сообщили в ASSOCHAM.

Почему и за что борется Индия?

Как экспортер Индия присутствует на рынках ОАЭ, Великобритании, Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, Бахрейна и Непала. Небольшая часть экспорта направляется в Европу. Однако по всему миру индийские манго сталкиваются с рядом проблем.

В докладе говорится, что, хотя ЕС и является прибыльным рынком, индийские экспортеры постоянно пытаются удовлетворить требования европейцев, контролируя максимально допустимый уровень концентрации пестицидов, лекарственных препаратов и других загрязняющих веществ. Кроме этого, для торговли с ЕС им приходится проводить «сложные процедуры выборки и тестирования продукции».

Экспорт в США затруднен из-за дороговизны сертификации. Япония же ввела «строгие карантинные процедуры, не допускающие выявления ни единого насекомого или вредителя». Такие меры существенно затрудняют торговлю Индии на этом потенциально прибыльном рынке.

- Кроме этого, облучение, термическая обработка паром, фитосанитарные требования и инспекторский надзор со стороны стран-импортеров нередко создают препятствия для постоянного и оперативного экспорта. Индия не в состоянии контролировать и решать вопросы по плодовой мушке и бурой пятнистости фруктов буром, что существенно влияет на экспортные перспективы индийских манго,- добавили в организации.

В то же время в докладе отмечается, что Управление по развитию экспорта свежей и переработанной сельхозпродукции (APEDA) принимает упреждающие меры по борьбе с такими препятствиями. Так, созданный для отслеживания экспортно-импортных сделок производителей и экспортеров манго онлайн-ресурс Mangonet позволяет импортерам и розничным торговцам в ЕС проверять всю информацию о поставках и отслеживать фермы происхождения.

США разрешили компании Shell глубоководное бурение в морях Арктики, сообщила в заявлении глава бюро по океанической энергодобыче министерства внутренних дел США Абигаль Росс.

"После подробного рассмотрения и изучения комментариев граждан, заинтересованных лиц, партнерских учреждений на федеральном уровне и уровне штатов, а также местных (индейских) племен бюро по океанической энергодобыче сегодня одобрило пересмотренный многолетний план по разведке компании Shell Gulf of Mexico в Чукотском море при соблюдении определенных условий", — сообщила Росс.

План Shell предусматривает бурение в Чукотском море (между Аляской и Чукоткой), а также в море Бофорта (к северу от берегов Канады и американского штата Аляска).

Как отмечается в сообщении, Shell также должна будет получить все необходимые разрешения от других государственных и федеральных агентств, в том числе разрешение на бурение от Бюро безопасности и экологического правоприменения (BSEE) и ряд документов по закону о защите морских млекопитающих.

Решение американских властей является большой победой для Shell и других энергетических компаний и поражением экологических активистов, которые предупреждали, что потенциальная авария при добыче нефти в Арктике может стать крупнейшей экологической катастрофой, значительно хуже, чем катастрофа 2010 года в Мексиканском заливе.

Представитель Shell Кертис Смит заявил, что одобрение властей США показывает уверенность регуляторов в представленных планах. По его словам, компания рассчитывает приступить к работе уже этим летом, если получит вовремя все необходимые разрешения.

Экологические организации восприняли решение властей США резко отрицательно.

"Наше правительство снова поторопилось одобрить рискованную, плохо продуманную разведку в одном из самых удаленных и важных регионов Земли… Shell не показала готовности к ответственной работе в Арктике. Ни компания, ни наше правительство не захотели полностью, честно оценить риски предложения Shell", — заявила Сьюзан Мюррей, вице-президент неправительственной организации Oceana, которую цитирует газета New York Times.

Компания Shell уже получала соответствующее разрешение в 2012 году, но столкнулась со множеством проблем. В 2013 году, после того, как две нефтяные платформы Shell налетели на мель, власти США запретили компании продолжать работы до тех пор, пока не будут устранены недостатки. Как напоминает New York Times, министерство обвинило Shell в неспособности обеспечить основные операционные задачи при разведке углеводородов. В частности, компания не осуществляла контроль над своими субподрядчиками, работавшими в экстремальных условиях Арктики.T

Алексей Богдановский.

В Дубае начинается передача в собственность вилл микрорайона Western Residence North, строительство которых ведется на территории проекта Falconcity of Wonders

В строящемся в Дубае (ОАЭ) проекте Falconcity of Wonders начался процесс сдачи в эксплуатацию вилл микрорайона Western Residence North.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, виллы, расположенные на “крыльях сокола" станут домом для семей из более, чем 25 стран. Расположенные на территории в 1.3 млн кв.ф, виллы спроектированы в четырех разных стилях и представляют собой удачное сочетание современного дизайна, роскоши и комфорта.

Данный комплекс вилл находится по соседству с тематическим парком Pyramids Park проекта Falconcity of Wonders .

Комментируя данную новость, Его Высочество Салем Аль-Муса (H.E. Salem Al Moosa), председатель правления и генеральный менеджер компании Falconcity of Wonders, заявляет: "Начало сдачи в эксплуатацию вилл микрорайона Western Residence North является важной вехой в процессе реализации нашего плана строительства культового проекта Falconcity of Wonders. Мы рады тому обстоятельству, что семьи из разных стран смогут вскоре переехать в свои новые дома”.

Виллы комплекса Western Residence North спроектированы в греческом, андалусийском, мексиканском и американском стилях. Цены на виллы составляют от 3 млн дирхамов (US$ 822 тыс) до 7 млн дирхамов (US$ 1.9 млн).

Два ребенка скончались и 37 госпитализированы в Мексике из-за сильной аллергии после прививок, сообщает правительство штата Чьяпас.

Трагедия произошла в населенном пункте Ла-Пимьента этого бедного штата Мексики. По предварительной информации, после прививок у детей были отмечены резкие аллергические реакции, что и стало причиной гибели двух малышей.

Среди госпитализированных детей один находится в тяжелом состоянии, 14 — в состоянии среднем тяжести. Всего прививка была сделана 52 детям в рамках национальной программы вакцинации. Ведется расследование.

Дмитрий Знаменский.

Пять лет назад авария платформы Deepwater Horizon в Мексиканском заливе заставила нефтяников по-новому оценить собственные программы в области безопасности

Елена Бутырина

22 апреля исполнилось ровно пять лет с момента аварии на нефтяной платформе Deepwater Horizon у побережья американского штата Луизиана, приведшей к крупнейшему в истории США разливу нефти и закрытию для промысла более трети акватории Мексиканского залива.

Напомним, вечером 20 апреля на платформе, с которой Вritish Petroleum (BP) проводила разработку скважины Macondo, прогремел мощный взрыв газа и начался пожар, в результате которого через 36 часов она затонула. Был поврежден трубопровод, по которому нефть перетекала с морского дна на борт платформы. Из 126 человек, находившихся в тот момент на платформе, спасателям удалось эвакуировать 115 членов экипажа, 17 из них получили ранения, еще 11 человек пропали без вести. 24 апреля береговой охраной США были обнаружены следы разлива нефти. Всего в воды Мексиканского залива вылилось 4,9 млн баррелей сырой нефти, ежедневная утечка составляла до 40 тыс. баррелей (более 6 млн литров) и продолжалась 86 дней. 4 августа 2010 года BP заявила о ее остановке, а 19 сентября стало известно, что инженеры наконец закупорили аварийную скважину. В результате этой аварии было загрязнено более 1100 миль побережья, охватывающего сразу несколько американских штатов - Луизиану, Алабаму, Миссисипи, Флориду и Техас. В болотистой местности прибрежных зон нефть проникла в грунт на глубину 4-5 метров. Была зафиксирована массовая гибель растений, улиток, других беспозвоночных животных, различных видов китообразных. Авария заставила власти США ввести временный запрет на рыбную ловлю в этом районе, закрыв для промысла более трети акватории Мексиканского залива. Только к ноябрю 2011 года береговая охрана США очистила от нефти около 90% загрязненных участков побережья.

В январе 2011-го правительственная комиссия по расследованию причин аварии постановила, что она произошла из-за систематических ошибок менеджмента компаний, участвовавших в освоении месторождения. В суды пяти американских штатов были поданы тысячи исков о возмещении ущерба. В 2012 году BP и частные истцы достигли досудебного соглашения о возмещении ущерба оценочной стоимостью около $7,8 млрд, которая позже возросла до $9,6 млрд. По закону же максимальный штраф для ВР может составить $18 млрд, а выплаты по всем претензиям, связанным с аварией, оцениваются более чем в $42 млрд.

Авария на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе продемонстрировала всему миру неспособность технологически оснащенных крупнейших нефтяных гигантов вовремя и адекватно отреагировать на подобного рода катастрофы и начать пересмотр собственных программ в области промышленной безопасности, в том числе предусмотреть увеличение соответствующих статей бюджетов.

Недавно стало известно о планах американских компаний ExxonMobil, ConocoPhillips, Chevron Corporation, а также британско-нидерландской Royal Dutch Shell совместно потратить $1 млрд (по $250 млн каждая) на внедрение новейших технологий, способных помочь в борьбе с разливами нефти. Для управления новой системой и поддержания ее в рабочем состоянии они хотят учредить некоммерческую организацию Marine Well Containment Company и пообещали, что новая система обеспечения безопасности будет способна ежедневно собирать до 100 тыс. баррелей (около 16 млн литров) нефти, вытекающей из нефтяных скважин, с возможностью увеличения этого объема в случае необходимости. Компании заявили, что для этого им потребуется как минимум два специальных судна и два танкера, специальное подводное оборудование по локализации утечки, к которому будут крепиться коллекторы и трубопроводы по доставке нефти на борт танкеров. Предлагаемая к использованию система будет функционировать на глубине до 3 тыс. метров, что почти вдвое превышает глубину, на которой случилась утечка нефти из скважины Macondo в Мексиканском заливе. Она сможет отреагировать на любую аварию в течение 24 часов. ExxonMobil, ConocoPhillips, Chevron и Royal Dutch Shell уже пригласили другие компании принять участие в создании новой системы по борьбе с разливами нефти. Они надеются с ее внедрением получить от властей США, ужесточивших контроль в отрасли после экологической катастрофы в Мексиканском заливе, разрешение на возобновление глубоководного бурения в водах залива.

Вскоре после упомянутой аварии специальными подразделениями на нефтепромыслах по всему миру были проведены тщательные проверки деятельности нефтяных компаний в части соблюдения техники безопасности и готовности к любым чрезвычайным происшествиям. К примеру, только в 2012 году территориальными подразделениями МЧС Казахстана на объектах нефтегазодобывающей промышленности было проведено 358 обследований подконтрольных предприятий, в ходе которых выявлено 2882 нарушения требований норм промышленной безопасности. Тогда приостанавливалось 44 объекта, а за допущенные нарушения были привлечены к ответственности 246 работников подконтрольных предприятий на общую сумму Т11 млн 664,01 тыс.

В Казахстане специалистов в области обеспечения техники безопасности на протяжении долгого времени беспокоят скважины, затопленные и находящиеся в зоне затопления Каспийским морем в Атырауской и Мангистауской областях и создающие угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера. Судя по данным МЧС РК, в том же 2012 году при внеплановой проверке объектов завода “Болашак” на гигантском месторождении Кашаган в Северном Каспии были выявлены факты монтажа неисправных технических устройств, на установке наземного комплекса была обнаружена негерметичность двух клапанов камеры приема скребка, внутри которой находится топливный газ под давлением 40 бар. Кроме того, было выявлено участие в строительстве иностранных представителей, образование и квалификация которых не соответствовали установленным требованиям. А при проведении работ на острове D месторождения Кашаган по извлечению оставленного в скважине ВК D-02 инструмента произошло смещение верхней секции подъемной установки по причине поломки 2 гидроцилиндров. Тогда персонал подрядных компаний NCOC не сработал согласно схеме оповещения плана ликвидации аварий, что тоже подтвердило тогда допуск на объекты NCOC работников, не соответствующих установленным требованиям. Стоит напомнить, что серия аварий на объектах Кашагана в течение всего 2013 года осенью того же года привела к приостановке добычи нефти и газа и очередной отсрочке эксплуатации месторождения.

Нефтяные компании все чаще стараются продемонстрировать приоритетность стоящих перед ними вопросов безопасности на производстве. Организуемые ими периодически учения по ликвидации различных аварий - тому подтверждение. К примеру, в июне 2014 года NCOC и компания-агент Agip KCO совместно с акиматом Мангистауской области и МЧС провели республиканские командно-штабные учения “Мџнай-2014” по реагированию на аварийные разливы нефти. Тогда учения развернулись в порту Баутино Тупкараганского района Мангистауской области. Основными задачами спасательных подразделений были отработка практических действий по локализации и ликвидации последствий разливов нефти, оказание помощи пострадавшим и тушение пожара на танкере. По замыслу учений прошлого года, условный танкер столкнулся с другим судном, что привело к утечке нефти и вызвало пожар на борту. Огонь был потушен с помощью судов поддержки ледоколов, были мобилизованы команды по ликвидации разливов нефти, которые успешно развернули соответствующее оборудование по ликвидации последствий инцидента. Бригада экстренного реагирования в сотрудничестве с силами и средствами департамента здравоохранения области провели эвакуацию пострадавшего экипажа, оказали им необходимую медицинскую помощь и транспортировали в медицинское учреждение. Мероприятие позволило оценить готовность всех задействованных служб, отработать действия координатора мер реагирования и руководителей на месте ликвидации нефтяных разливов. Еще одним важным элементом учений стала проверка взаимодействия заинтересованных государственных и местных исполнительных органов, судовладельческих и нефтяных компаний. Тогда NCOC сообщила, что ежегодно проводится более 50 подобных учебных тренировок различных уровней.

К слову, ежегодное обучение собственного производственного персонала и персонала береговых служб, а также учения и тревоги, максимально приближенные к реальным условиям, компании совместно с территориальными органами по ЧС проводят в соответствии с законодательством Казахстана в области чрезвычайных ситуаций и недропользования. Вопросы обеспечения промышленной безопасности в нефтегазовом секторе сейчас регулируются соответствующими подзаконными актами. Кроме того, несколько лет назад в соответствии с постановлением правительства от 18 октября 2010 года № 1072 “Об утверждении Программы по развитию нефтегазового сектора в Республике Казахстан на 2010-2014 годы” был разработан и принят Национальный план по предупреждению нефтяных разливов и реагированию на них в море и внутренних водоемах Республики Казахстан. Его целью является создание национальной системы обеспечения оперативного, эффективного и квалифицированного реагирования на разливы нефти, вызывающие загрязнения экологического характера, и выполнения соответствующих операций по ликвидации их последствий. Основной же задачей Нацплана является обеспечение своевременных, комплексных и эффективных мер предупреждения, готовности реагирования на аварийные разливы нефти, влекущие или повлекшие причинение ущерба окружающей среде, на основании оценки рисков и оценки воздействия на окружающую среду. К примеру, в соответствии с Нацпланом, проведение буровых работ при наличии ледового покрова на акватории, доступной для судоходства, должно обеспечиваться постоянным присутствием корабля ледокольного типа с оборудованием, необходимым для локализации возможного разлива нефти до момента доставки специальных средств с береговых баз и обеспечения открытого водного пространства у буровой платформы в размерах, достаточных для осуществления мероприятий по ликвидации нефтяных разливов. Вскрытие продуктивного горизонта подсолевой толщи и испытание скважин с предполагаемым экстремальным давлением и высоким содержанием сероводорода не рекомендуется проводить в тяжелых ледовых условиях на море. В соответствии с нормативами и требованиями к материалам и веществам, необходимым для проведения работ по очистке моря, утвержденными постановлением правительства РК от 31 декабря 2010 года №1524, нефтяные разливы подразделяются на разливы первого, второго и третьего уровней. Первый уровень - незначительные разливы (не превышающие 10 тонн нефти), ликвидируемые с помощью материалов и веществ, имеющихся на морском сооружении при производстве работ, в соответствии с Планом по предупреждению и ликвидации нефтяных разливов персоналом сооружения. Второй уровень - умеренные (средние) разливы (от 10 тонн нефти до 250 тонн), для ликвидации которых, в соответствии с Планом по предупреждению и ликвидации нефтяных разливов, необходимы ресурсы, как имеющиеся на морском сооружении, на месте производства работ, так и дополнительные материалы, вещества и персонал местных береговых служб. И третий уровень - крупные разливы нефти (от 250 тонн), для ликвидации которых требуются материалы, вещества и персонал различных организаций по ликвидации нефтяных разливов, включая международные.

Стоит отметить, что вышеупомянутый Нацплан привязан по срокам к Программе по развитию нефтегазового сектора в Республике Казахстан на 2010-2014 годы - объемному документу с вполне конкретными целями и задачами, который пока не был продлен или обновлен. В соответствии с постановлением правительства от 28 мая 2014 года № 567 в Казахстане лишь был утвержден Комплексный план по развитию нефтегазового сектора на 2014 - 2018 годы. Однако это немного другая история…

Это оружие было продано и доставлено в Мексику незаконным путем.

Местная полиция мексиканского штата Чиуауа собирается отдать Министерству обороны страны более двух тысяч немецких винтовок G36. Ранее в СМИ страны появились сообщения, что это оружие было продано и доставлено в Мексику незаконным путем.

Стоит отметить, что винтовки использовались исключительно местной полицией и власти штата внимательно следили за тем, чтобы немецкое оружие не попало в руки преступных группировок.

Представители местной полиции уже сделали заявление, что они получили винтовки от Министерства обороны, но готовы вернуть оружие по первому требованию ведомства.

Мексика будет закупать вертолеты у компании Boeing

Компания будет поставлять Мексике военные вертолеты.

Компания Boeing в лице своих официальных представителей сделала заявление, что намерена заключить целый ряд военных договоров с Мексикой. Планируется, что первые договора будут подписаны уже в этом году.

По предварительным данным, компания будет поставлять Мексике военные вертолеты, беспилотные летательные аппараты, а также спутники связи для ВМФ и ВВС страны. Общая сумма заключенных контрактов составит почти 300 миллионов долларов.

Стоит отметить, что эти данные пока не являются полностью проверенными, так как Мексика испытывает определенные финансовые трудности из-за падения цен на нефть на международном рынке.

Названы самые гостеприимные страны мира

Пальма первенства принадлежит Испании, за ней вплотную следуют Франция и Германия, а замыкают первую пятерку США и Великобритания.

Испания опередила своих европейских соседей в гонке за звание самой гостеприимной страны мира, сообщает портал Daily Mail со ссылкой на данные Всемирного экономического форума.

Исследование проводится раз в два года, оно анализирует ситуацию в 141 стране и следит за различными факторами, которые влияют на сектор туризма и вносят вклад в развитие страны и ее конкурентоспособность. Каждая страна получает оценку в 14 категориях, в числе которых и бизнес-среда, безопасность для здоровья и уровень цен. Окончательное положение в рейтинге зависит от среднего балла страны.

Европа продолжает доминировать в рейтинге: шесть стран находятся в первой десятке, а 12 в первой двадцатке. Успех континента обусловлен "развитой инфраструктурой, туруслугами мирового класса, отличным здравоохранением и гигиеной".

В Северной и Южной Америке за США и Канадой следуют Бразилия (28 место), Мексика (30 место) и Панама (34 место). В докладе отмечается, что страны Центральной и Южной Америки находятся в середине рейтинга из-за пробелов в области инфраструктуры и проблем с безопасностью.

Лидерами в Азиатско-Тихоокеанском регионе оказались Австралия и Япония, за ними идут Сингапур (11 место), Гонконг (13 место) и Новая Зеландия (16).

Объединенные Арабские Эмираты достигли рекордного показателя для стран Ближнего Востока – 24 места, а в Африке наивысший результат был у ЮАР (48 место).

Экономист Всемирного экономического форума Роберто Кротти отметил в заявлении, что «разнообразие в списке первых 30 доказывает, что страна не должна быть богатой, чтобы ее туристический сектор процветал». Однако для развития индустрии путешествий необходимо смягчать визовую политику, эффективно защищать культурное наследие и окружающую среду.

Россия заняла в рейтинге 45 место.

Следует отметить, что большинство туристически привлекательных направлений оказались и в списке самых прогрессивных стран мира.

Первая двадцатка мировых лидеров в сфере туризма в 2015 году:

1. Испания

2. Франция

3. Германия

4. Соединенные Штаты

5. Великобритания

6. Швейцария

7. Австралия

8. Италия

9. Япония

10. Канада

11. Сингапур

12. Австрия

13. Гонконг

14. Нидерланды

15. Португалия

16. Новая Зеландия

17. Китай

18. Исландия

19. Ирландия

20. Норвегия

С 8 по 10 мая 2015 года в Национальном музее изящных искусств (Museo Nacional de Bellas Artes) в концертном зале Anfiteatro Bellas Artes в Сантьяго состоится пятый выпуск Фестиваля марионеток "Восстание кукол" (La Rebelión de los Muñecos). В этом году мероприятие впервые станет международным: свои кукольные работы представят также режиссеры из Италии и Аргентины.

Среди «гвоздей программы» — спектакль Хайме Лорки "Ричард III: Шекспир для храбрых мальчиков и девочек" (Ricardo III, Shakespeare para niñas y niños valientes). Сюжет классической драмы перенесен в современные реалии, где Ричард подвергается несправедливым издевательствам одноклассников и, в конце концов, задумывает кровавую месть.

Также будут показаны произведения аргентинского писателя и режиссера Серхио Меркурио "Кукловод из Банфилда" (El titiritero de Banfield) и "Из Банфилда в Мехико" (De Banfield a México), кукольная эротическая комедия для взрослых "AmOOOre" от итальянки Элизабетты Потассо и спектакль Эухенио Деосеффе "Лупа: внимательно рассматривая миры" (Lupa, mundos para mirar de cerca).

На основе данных американской платформы Sojern, Греция входит в топ-10 самых популярных направлений в мире в этом сезоне.

Данные американской платформы основаны на анализе более 800 миллионов поисковых запросов, сделанных путешественниками из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы, Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки и Северной Америки, на платформах бронирования авиабилетов, отелей, on line турфирм.

Помимо Греции, в топ-10 вошли США, Мексика, Великобритания, Испания, Франция, Германия, Италия, Турция и Таиланд.

Согласно данным Sojern, Европа является самым желанным туристическим направлением этим летом, вслед за ней расположилась Куба.

Каждый пятый вертолет в Латинской Америке — российского производства.

Виктор Кладов, начальник департамента международного сотрудничества Госкорпорации Ростех, в состав которой входит холдинг «Вертолеты России», рассказал в интервью «Коммерсанту» о том, что компания может предложить этому региону.

Введение санкций заставило российские компании активизировать сотрудничество со странами Латинской Америки — Венесуэлой, Бразилией, Чили, Перу. «Около 20% вертолетного рынка стран к югу от мексиканской реки Рио-Гранде приходится на российскую продукцию. В части гражданских вертолетов, к сожалению, мы пока занимаем только 2%. Но мы стараемся исправить ситуацию, ведем масштабную маркетинговую работу», — сказал Кладов.

Он отметил, что одним из результатов этой работы является поставка вертолетов Ка-32 в Бразилию.

«Пока это только две машины, но в будущем их количество будет расти. Кроме того, мы продвигаем многоцелевые вертолеты Ка-226Т и «Ансат», а также универсальную платформу двойного назначения Ка-62», — сказал представитель Ростеха.

Собеседник издания напомнил, что Аргентина успешно эксплуатирует несколько вертолетов Ми-171Е. «Если они попросят дополнительную партию, то мы будем рады ее поставить», — отметил Кладов.

Россия. ЛатАмерика > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 7 мая 2015 > № 1363396 Виктор Кладов

Иностранные покупатели слетаются на недвижимость во Флориде

Несмотря экономический спад в Латинской Америке и Европе рынок недвижимости Майами кишит иностранными покупателями, регион сохраняет пальму первенства среди областей США по числу сделок с нерезидентами.

По данным Национальной ассоциации риелторов (NAR) недвижимость Майами в 2014 году оставалась наиболее привлекательной для иностранных покупателей. Здесь больше клиентов-нерезидентов, чем в остальной части США: 72% риелторов в округах Майами-Дейд и Бровард оказывают услуги международным покупателям, в среднем по стране показатель равен 28%, сообщает портал World Property Journal.

"Иностранцы давно оценили культурную жизнь, совершенные пляжи и уровень сервиса Флориды. Близость региона к Латинской Америке и Карибскому бассейну предоставляет огромные возможности зарубежным покупателям. К тому же, Южная Флорида считается безопасным местом для долгосрочных инвестиций в жилье", - отмечает Кристофер Цоллер, президент Ассоциации риелторов Майами.

Около 68% международных покупателей в Южной Флориде являются гражданами Латинской Америки, за ними следуют канадцы и западноевропейцы.

Зарубежные покупатели в среднем тратят на покупку жилья в Южной Флориде $444 000, что намного выше и среднестатистического показателя по штату ($ 245,000), медианной цены в Майами-Дейд ($ 215,000) и Броварде ($ 185 125). Около 28% предпочитают собственность от $500 000. Большинство иностранной собственности находится в кондоминиумах в центре города, владельцы используют квартиры для отдыха или для сдачи в аренду. Около 81% иностранных клиентов покупают жилье без привлечения кредита.

Рейтинг иностранных покупателей в округе Майами-Дейд:

1. Венесуэла

2. Аргентина и Бразилия

3. Колумбия

4. Франция

5. Канада и Мексика

6. Италия

7. Перу, Испании, Эквадора, Доминиканской Республики и Чили

Рейтинг иностранных покупателей в округе Бровард:

1. Канада

2. Венесуэла

3. Аргентина

4. Колумбия

5. Бразилии

6. Мексика

7. Китай, Эквадор, Чили, Франция, Германия, Великобритания.

Сильная волна обрушилась в субботу на тихоокеанское побережье Мексики в районе курортного города Акапулько, причинив серьезный материальный ущерб и став причиной гибели одного человека, сообщают спасательные службы штата Герреро.

Власти ожидали прихода этой волны, вызванной сильным встречным экваториальным течением, поэтому навигация в районе Акапулько для малых судов была заранее запрещена, как и купание в море. Однако 21-летний местный житель нарушил запрет, решив искупаться на одном из пляжей — и погиб.

Волна нанесла урон десяткам домов и ресторанов в прибрежной зоне, сейчас спасательные службы устраняют последствия удара стихии.

Океанская волна затронула также Эквадор, расположенный в Южной Америке. По сообщению местного портала Universo, в ряде прибрежных районов страны закрыто движение по дорогам, запрещено купание на некоторых пляжах.

Дмитрий Знаменский.

Мексиканские ветераны Второй мировой войны собрались в субботу в парке Чапультепек в столице страны, чтобы почтить память своих погибших товарищей из экспедиционной эскадрильи ВВС, воевавшей на тихоокеанском театре военных действий.

"Нас осталось всего ничего, примерно 15 человек, из которых всего один пилот, но он по состоянию здоровья уже не может участвовать в таких мероприятиях", — сообщил РИА Новости представитель объединения выживших бойцов эскадрильи-201 Фернандо Нава.

Мексиканская эскадрилья, называвшаяся также "Ацтекские орлы", участвовала в боевых действиях на Филиппинах в районе Манилы и острова Лусон, а также на острове Формоза (Тайвань).

В войну Мексика вступила в мае 1942 году, когда немецкие подлодки потопили два мексиканских корабля, однако единственное воинское подразделение, эскадрилья-201, начала боевые действия только через три года. 2 мая 1945 года подразделение ВВС после соответствующей подготовки прибыло на Филиппины и подняло флаг Мексики на боевом театре военных действий. Как рассказал представитель командования ВВС Мексики Хосе Мигель де Луна Хенель, всего в состав эскадрильи входило около 300 человек, пятеро их которых погибли.

В чествовании ветеранов эскадрильи-201 приняли участие представители министерства обороны Мексики, ВВС страны, а также посол Филиппин в Мехико.

Сам монумент в память о погибших летчиках появился в Мехико в конце 1990-х годов по инициативе и усилиями оставшихся в живых ветеранов. Как рассказал Нава, результатом их совместных усилий стало перезахоронение в мемориале в начале 2000-х годов останков двух погибших мексиканских пилотов, воевавших в составе эскадрильи.

Дмитрий Знаменский.

Мексика отправит помощь Непалу

Власти страны согласились выделить не только финансовую помощь.

Секретариат по внешним связям Мексики сообщает, что государственные власти собираются отправить помощь Непалу, где недавно произошло мощное землетрясение.

По словам главы секретариата, власти страны согласились выделить не только финансовую помощь, но и отправить в Непал собственных квалифицированных специалистов-спасателей, которые помогут разбирать завалы и оказывать помощь пострадавшим.

Стоит отметить, что в Мексике довольно много специалистов, которые могут оказать помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций, так как Мексика очень часто страдает от природных катаклизмов.

Мексиканские власти одобрили новые инфраструктурные проекты

Ньето заявил, что в ближайшее время власти страны создадут ряд новых реформ.

Президент Мексики Энрике Пенья Ньето одобрил инфраструктурные проекты, которые помогут повысить конкурентоспособность страны и привлечь в страну гораздо больше иностранных инвесторов.

По словам главы государства, в данный момент Мексика входит в десятку наиболее привлекательных стран для иностранных инвестиций. Ньето заявил, что в ближайшее время власти страны создадут ряд новых реформ, которые помогут более активно реализовывать различные проекты, развивать экономику, которая пошатнулась после падения цен на нефть, и привлекать максимальное количество инвестиций.

Группа вооруженных людей напала на госпиталь в мексиканском городе Уруапан, чтобы освободить находившегося там на лечении подельника, сообщает в пятницу генеральная прокуратура штата Мичоакан.

Освобожденный бандитами человек по прозвищу Мичоаканец был пойман в январе этого года после столкновения с силами безопасности штата. Он был задержан в бронированном автомобиле с оружием в руках. С тех пор он находился в тюрьме Уруапана, пока его не доставили в госпиталь для обследования на предмет аппендицита.

"Задержанный был доставлен в региональный госпиталь с подозрением на аппендицит, однако вечером в четверг туда ворвалась группа людей, освободивших этого человека", — говорится в сообщении прокуратуры.

В момент штурма госпиталя преступники вступили с перестрелку с охраной, в результате чего два человека были ранены.

Дмитрий Знаменский.

Неизвестные открыли в пятницу огонь по армейскому вертолету в Мексике, в результате чего тот был вынужден совершить экстренную посадку, трое военных погибли, сообщает министерство обороны латиноамериканской страны.

Трагедия произошла рядом с муниципией Вилья-Пурификасьон в штате Халиско, как минимум трое военнослужащих погибли, 12 человек получили ранения. Всего на борту находились 18 человек.

По сообщению ведомства, вертолет обнаружил группу вооруженных людей на земле, которые открыли огонь по летательному аппарату Cougar из огнестрельного оружия.

Сейчас место инцидента оцеплено военными и федеральной полицией, начато следствие и розыск виновных.

Дмитрий Знаменский.

В состояние полного хаоса в день Первомая был погружен наркомафией крупный мексиканский город Гвадалахара, где блокировкой дорог, поджогами машин, АЗС и банков была полностью парализована нормальная жизнь.

По сообщению властей штата Халиско, движение на улицах города было перекрыто как минимум в 20 местах, в 17 точках города одновременно были подожжены машины, в социальных сетях появились фотографии горящих бензозаправок и банковских отделений.

Правительство штата уже сообщило о гибели как минимум одного человека в результате данных событий. По предварительным данным, это полицейский.

Прокуратура Халиско проинформировала, что сейчас власти предпринимают все усилия для восстановления контроля над ситуацией. Губернатор Халиско Аристотелес Сандоваль написал в своем микроблоге в Twitter, что все члены правительства штата находятся на своих рабочих местах, а меры безопасности в городе удвоены.

Представитель правительства штата Гонсало Санчес связал данные события с ответной реакцией преступного мира на проводимую силами безопасности "Операцию Халиско" по пресечению деятельности криминальных группировок.

Данный штат является территорией, за которую ведется борьба между несколькими картелями, в том числе "Халиско-Новое поколение". Не так давно эта группа совершила дерзкое нападение на конвой полиции, убив сразу 15 служащих правопорядка.

Дмитрий Знаменский.

До семи человек возросло число погибших в пятницу в результате действий наркомафии в мексиканском городе Гвадалахара, сообщил губернатор штата Халиско Аристотелес Сандоваль.

Ранее сообщалось об одном убитом полицейском в результате блокировки дорог, поджогов машин, АЗС и банков, организованных в Первомай в Гвадалахаре. Теперь известно, что среди погибших — трое военных, полицейский, двое преступников и один случайный прохожий. Еще 15 человек ранены.

Сандоваль уточнил, что разгромлены 11 банков и сожжены 16 бензозаправок, в 29 местах на автомагистралях города было блокировано движение. Всего пострадали шесть районов Гвадалахары, а также 14 районов штата, сказал губернатор.

Ранее представитель правительства Халиско Гонсало Санчес связал данные события с ответной реакцией преступного мира на проводимую силами безопасности "Операцию Халиско" по пресечению деятельности криминальных группировок.

Данный штат является территорией, за которую ведется борьба между несколькими картелями, в том числе "Халиско-Новое поколение". Не так давно эта группа совершила дерзкое нападение на конвой полиции, убив сразу 15 служащих правопорядка.

Дмитрий Знаменский.

Мексиканцы в США требуют от властей проведения реформ

Лидер мигрантов недавно посетил штат Дуранго, пообщался с местными жителями.

Лидер выходцев из мексиканского штата Дуранго, которые проживают в Лос-Анджелесе, заявил, что мексиканцам в США нужна помощь.

Стоит отметить, что многие мексиканцы, выехавшие в США, не могут найти нормальную работу и регулярно сталкиваются с ущемлением своих прав, даже если выехали в соседнюю страну официально. Поэтому лидер мигрантов недавно посетил штат Дуранго, пообщался с местными жителями и заявил, что будет делать все возможное, чтобы государственные власти провели реформы, которые помогут улучшить жизнь мексиканских мигрантов в США.

Возведение производства чипсов в Подмосковье начнется уже в июне

Местом нахождения завода станет Ступинский район. Информацию об этом подтвердил Рональдо Малдонадо, председатель совета директоров компании Gruma в Европе, Африке и на Ближнем Востоке.

Таким образом компания станет одним из резидентов индустриального парка Шматово, находящегося в промышленном округе «Ступино Квадрат». Площадь помещений производства чипсов составит 13 тысяч квадратных метров.

- Те обязательства, которые подтвердили губернатор Московской области и его заместитель, выполняются. В рекордные сроки мы получили все условия для получения электричества и газа. Сейчас введена в эксплуатацию подстанция мощностью 100 мегаватт. Резиденты смогут пользоваться электричеством,- сказал г-н Малдонадо.

Представитель Gruma также подтвердил, что фаза проектирования предприятия уже завершена.

- Сейчас мы находимся на стадии получения разрешения и согласований. В следующем месяце, если нам позволит погода, мы собираемся начать земляные работы, и в июне готовимся начать строительство,- добавил он.

Напомним, что еще в декабре прошлого года Денис Буцаев, заместитель председателя правительства Московской области, обнародовал информацию о начале работы ООО «Солнце Мехико», являющегося частью корпорации Gruma International Food. Тогда компания намеревалась инвестировать 50 млн долларов США в открытие нового производства.

Строительство новых заводов позволит увеличить производство компании «Тойота Мотор» до 11 млн. автомашин в год. Для этого компания собирается инвестировать более 150 млрд. йен (около 1,25 млрд. долл. США) в строительство заводов, открытие которых запланировано в КНР на 2018 г. и в Мексике на 2019 г. Запуск новых заводов позволит увеличить объем выпускаемых в этих странах автомашин до 300 тыс. в год.

В КНР производство планируется наладить в г. Гуанчжоу, где у «Тойота Мотор» существует СП с местным автопроизводителем «Гуанчжоу Аутомобайл Груп». На базе предприятия планируется производить около 100 тыс. автомобилей «Ярис Компакт» ежегодно. За счет растущего спроса на автомобили со стороны среднего класса в КНР «Тойота» планирует увеличить свою долю на рынке, которая в настоящее время составляет 4%. Планируемые к строительству заводы будут первыми после длительного перерыва - с момента открытия производства в Таиланде в 2013 г.

«Никкэй Эйшен Ревью», 06.04.2015г.

В штате Сакатекас реализовывать программу защиту труда шахтеров

Принятые меры будут касаться не только условий труда шахтеров.

Местные власти штата Сакатекас сообщают, что Департамент гражданской защиты приступил к реализации специальной программы, которая будет обеспечивать безопасность работы в местных шахтах.

Стоит отметить, что принятые меры будут касаться не только условий труда шахтеров, но и людей, которые проживают в домах, построенных над заброшенными шахтами. Департамент будет оказывать поддержку тем людям, которые опасаются, что их дома провалится в заброшенную шахту. Для этих целей уже было выделено финансирование из местного и государственного бюджета.

Кроме того, в Департаменте будет создана специальная геологическая карта, которая позволит более эффективно совершенствовать работу местных шахтеров.

Власти продолжают бороться с безработицей

Министр труда позитивно оценивает работу государственных властей по борьбе с безработицей.

Министр труда Мексики Альфонсо Наваретте Прида заявил, что нынешняя администрация президента прилагает гораздо больше усилий для того, чтобы побороться безработицу. По словам чиновникам, количество безработных за последние несколько месяцев сократилось на три пункта.

И хотя этот показатель относительно невысокий, но и для Мексики, где количество безработных считается огромным. Напомним, что одной из основных целей нынешней администрации президента является активно внедрение различных социальных проектов, которые помогут не только улучшить уровень жизни простых мексиканцев, но и косвенно повлияют на уменьшение уровня преступности и насилия в стране.

Мексиканские власти хотят начать закупку российских вертолетов

В ближайшее время у них появится финансовая возможность обновить технику.

Мексиканские власти надеются, что в ближайшее время у них появится финансовая возможность обновить технику военно-воздушных сил страны. Планируется, что для этих целей руководство страны закупит новые военные вертолеты российского производства.

Стоит отметить, что недавно в Мексике прошла международная аэрокосмическая выставка, на которой лучшие мировые компании представляли свои современные летательные аппараты.

Напомним, что в данный момент мексиканская экономика переживает не самые лучшие времена и у властей страны пока просто нет финансовой возможности купить новые вертолеты для ВВС.