Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Ресторатор
Игорь Бухаров: «Мы тогда открывали для себя гастрономическую Европу. По крупицам собирали рецепты. Заходили во все приглянувшиеся рестораны, говорили на плохом английском: «Хелло, мы ваши коллеги из России» — и просили показать, как делается то или иное блюдо. Что удивительно, нам шли навстречу»
Двадцать лет назад, когда новая Россия делала первые шаги, а Советский Союз уже канул в Лету, когда на дворе царила «шоковая терапия», а прилавки едва очнулись от тотального дефицита, появилась узкая прослойка людей, мечтавших превратить закостенелый советский общепит в ресторанный бизнес европейского уровня. Впрочем, «превращать» оказалось практически нечего: новая ресторанная жизнь отстраивалась с нуля. Одним из тех немногих, кто стоял у истоков этого непростого начинания, был Игорь Бухаров, ныне известный ресторатор и президент Федерации рестораторов и отельеров, а тогда... Хотя он и сейчас слова «я повар» произносит с неизменной гордостью.
— Игорь Олегович, правда, что сейчас на повара нигде не учат?
— Вот так сразу и по больному... Учат. Но нас, рестораторов, такое обучение категорически не устраивает. В дореволюционной России поварское дело было ремеслом, которое передавалось из рук в руки: от мастера — к ученику. Советская власть поставила общепит на поток: появились учебно-курсовые комбинаты и профтехучилища. Собственно, это и есть те немногочисленные кузницы кадров, что поставляют персонал в нашу систему. И скажу честно: это позавчерашний день. Конкуренции-то нет, что очень расхолаживает ресторанный персонал. Условно говоря, люди могут себе позволить быть не на пике мастерства. Такой подход для меня — нонсенс. Кухня должна быть всегда на высоте!
— Сами-то где мастерство обрели?
— Я учился по старой доброй системе передачи ремесла в ресторане «Будапешт». Экзамены потом сдавал. При главном управлении общественного питания Мосгорисполкома в 80-е годы был учебно-курсовой комбинат с очень серьезными мастерами еще старорежимной закалки: хорошие манеры, изысканные рецепты, знание французского...
Сейчас у нас шеф-повара все больше иностранцы. Русских специалистов такого уровня в люксовых ресторанах очень немного. Можно сказать, единицы. Знаете, какой сегодня единственный способ стать хорошим поваром? Уехать учиться за границу. Например, в Лозанну — в школу гостинично-ресторанного бизнеса, в школу Бокюза, к Алану Дюкасу, в школу «Ле Кордон Блю». Но туда едут перфекционисты, пытливые умы. И отмечу: они выигрывают во многом, открывая целый мир, и не только кулинарный. Но в российском масштабе таких корифеев, повторяю, единицы.
Повар вообще-то элитная профессия. В прямом и переносном смысле. Гуру кулинарии Брилья-Саварен в своей знаменитой «Физиологии вкуса» сказал: «Так как Творец поставил человеку в обязанность есть, чтобы жить, то зовет его к пище аппетитом и награждает его наслаждением». У нас в России пока в чести «авось и так сойдет», меньшими усилиями к светлому будущему ресторанной жизни.
Кстати, недавно я расстался с убеждением, что американской кухни как таковой просто не существует. Что им по большому счету все равно, что есть. Мол, если будет выбор между гамбургером и фуа-гра, американцы якобы все равно предпочтут первое. Так вот, не предпочтут! Завтрак в нью-йоркском ресторанчике при отеле, принадлежащем Дональду Трампу, развеял этот миф. Восхитительный такой завтрак, в лучших традициях высокой кухни. Вот и всем настала пора расстаться со старыми стереотипами.
— Почему именно кухня, пусть даже и высокая, увлекла ребенка из семьи военных?
— Отец у меня военный, но музыкант. Причем во втором поколении. Дед — музыкант с мировым именем. Он играл первую флейту в одесском оперном театре, потом в Мариинке и затем уже в Большом театре. Он забрал моего отца в 1938 году из Ленинграда от матери, с которой развелся, и устроил в школу военных музыкантов в Серебряном Бору. Это папу и спасло: вся моя ленинградская родня во время блокады погибла.
По семейной традиции нас с братом тоже отдали в музыкальную школу. По классу скрипки. Но музыкантами мы так и не стали, хотя играть на гитаре я все-таки научился и потребность в хорошей музыке осталась на всю жизнь. Наша семья дружила с Виктором Третьяковым, отцом известного советского скрипача, лауреата многих международных конкурсов. Его сын часто выезжал на гастроли за границу, из которых привозил какие-то замысловатые вещи — например, игрушки с приколами: стакан с непроливающейся жидкостью, подушку, издающую смешные звуки... Вот такое первое впечатление от заграницы. Я решил, что за рубежом должно быть все очень необычно. И не ошибся.
Шесть лет мы прожили в ГДР, куда отца направили служить в группе советских войск. Это было мое второе знакомство с заграничной жизнью. Мог уже своими глазами увидеть и сравнить, как «у них» и как «у нас». И знаете, что меня там больше всего потрясло? Какое-то «несоветское» отношение к своему делу. Последние частные предприятия в Восточной Германии были переданы государству только в 1971 году. Любить и беречь собственность немцы не переставали, историческая память еще жива была!..
— Желание заняться ресторанным делом Германия навеяла?
— После службы в армии я вообще не знал, чем заняться. Хотел даже завербоваться на север, на Шпицберген. Романтика влекла, одноклассник фотографии оттуда присылал. Я служил в Мурманске, влюбился в те края по-настоящему. Дома откроешь альбом «Дембель неизбежен», а там теплоход «Арктика», северное сияние, сопки. Завораживает... Готов был ехать туда кем угодно. Спасло от бегства ко льдам то, что в Москве 1980 года было очень комфортно жить. Ударными темпами готовились к Олимпиаде. Представьте: город сияет чистотой, тунеядцев-алкоголиков за сто первый километр отправили, финский сервелат и фанта в обычных продуктовых магазинах, а не только в валютных «Березках»! Даже пакеты с ковбоем Мальборо в руках прохожих замелькали.
Как раз в это время меня познакомили с завотделом торговли и общественного питания одной крупной газеты Константином Александровичем Елютиным. Вот он меня и убедил пойти работать в общепит, сказав примерное следующее: «Через пять лет будет плохо с продуктами, а через десять лет наступит полный крах». Много лет спустя я спросил у него, откуда были эти сведения. Он ответил, что проводились специальные исследования... А тогда я это запомнил, но не придал особого значения. Сказать по правде, кулинар из меня в то время был еще тот, но экспериментировать любил. Помню, решил поджарить яичницу из десяти яиц, в результате снизу все подгорело, а сверху не прожарилось. Пришлось выбросить. Но в душе остались досада и желание понять, что сделал не так.
Я очень хотел попасть на работу при ресторане аэровокзала — известное на весь СССР место. Туда стремились перенять опыт у поваров высшего класса. Хороший ресторан — это не стены, а люди, которые там работают. Научиться создавать располагающую атмосферу такое же искусство, как и умение хорошо готовить.
— И вот наконец...
— Да! В начале 80-х я пришел работать поваром в ресторан «Будапешт». После революции он назывался «Аврора», потом до своего переезда на площадь Маяковского там располагался «Пекин». С головой окунулся в новый мир, много интересных людей встретил. Был у нас, к примеру, официант — Гена Пастернак, прошедший огонь, воду и медные трубы сталинской эпохи. В разных московских ресторанах работал. Талантливый, как сейчас говорят, коммуникатор. Встречал посетителей, будто старых знакомых, и человек был рад, что ему рады, приходил снова и друзей приводил. Так вот, Гена рассказывал, как Василий Сталин приходил к ним в «Националь». Его компания ела-пила, гуляла, а когда наступал момент оплаты, он говорил официанту: «Папа расплатится». И уходил. Хуже не было обслуживать его столик. Вся смена потом скидывалась, чтобы покрыть недостачу. Роль такого страдальца всегда отводилась молодому официанту. Это и был первый Генин «выход в люди». По его словам, на него смотрели, как на обреченного. Но именно в Генину смену Василий впервые расплатился. На стол легла пачка денег, все официанты получили на чай.
После смерти Сталина Василий приходил реже и раз от раза все более навеселе. Однажды оставил на столе большой сверток, сказав Гене, что это подарок. Надо было знать, что тогда могли сделать с человеком за такие «подарки»! Гена, накрыв презент полотенцем, вынес его из зала, ждал до вечера, не придут ли за свертком и за ним самим в придачу. Ночью, положив сверток на стол, они с женой сидели рядом, не сомкнув глаз. На следующий день, захватив на всякий случай чемодан с вещами и злополучный сверток, он пришел на работу. Так носил его туда-сюда несколько дней, пока не услышал по радио, что Василий Сталин арестован. Гена совсем пал духом, но время шло, а им никто не интересовался. И любопытство взяло верх. Бумагу развернули. Там, как оказалось, был золотой поднос.
Это я все рассказываю, чтобы стало понятно: речь зачастую шла о том, чтобы выжить. Не только в сталинское время, кстати. Представьте, обсчет свыше 41 копейки карался чуть ли не пятью годами тюрьмы с конфискацией! «Купить» ОБХСС в те годы не представлялось возможным... А я пришел в «Будапешт» во времена застоя. Для полноты картины расскажу о «закулисье».
Официанты работали бригадным методом — вдвоем-втроем. Один принимает заказ, другой общается с кухней, третий пробивает чек. В рестораны невозможно было попасть. Да и на всю Москву их было штук четырнадцать высшей категории, не считая валютного «Интуриста». Сейчас, к примеру, шесть тысяч. Официанты 80-х шустрили, используя тот факт, что снаружи по вечерам выстраивается очередь. Из очереди выбирался солидный человек, ему предлагали пройти на место «не пришедшего». Накрывался стол из дорогого набора продуктов: икры, мяса, салатов... Предполагалось, что за все это будет уплачено. Но однажды один наш официант привел из очереди гостей из Средней Азии. Те посмотрели на стол и попросили сначала убрать икру, поскольку они это не едят, потом ветчину, потом рыбу. В результате остались зелень, ростбиф и буженина. Причем буженину гости тоже попросили убрать, так как заподозрили, что это свинина. Отчаявшийся официант на полном серьезе пытался убедить, что буженина не свинина, а зверь такой — бужан...
Профессии ресторанного повара и официанта недаром считаются сложными: человек постоянно находится на грани соблазна. В результате ты сам выбираешь, каким быть. Иными словами, если человек пришел туда не только ради денег, а подгоняемый амбициями, хотел чему-то научиться, то он выдерживал испытание легкими деньгами и бесплатной выпивкой.
Ресторанная жизнь того времени была весьма специфической. Из песни слова не выкинешь, поэтому приходится признать: в СССР существовали не только добропорядочные граждане. По вечерам в рестораны приходили цеховики. Были «день торговли», «день банщика», «день рыночника». Такие гости могли все принести с собой. Это были представители национальных диаспор: грузины занимались хлебом и чаем, мандаринами, азербайджанцы — цветами...
Частыми гостями у нас были представители советской эстрады. Пугачева и Резник всегда приходили вместе. Контрастная пара. Иосифа Кобзона я запомнил безупречно и очень дорого одетым. Кстати, он никогда не требовал к себе особенного отношения. Скромно дожидался, когда к нему подойдут и обслужат. Такое поведение очень подкупало. Политики тогда с простыми смертными в одном ресторане не столовались. Единственный, кого я видел, академик Чазов — министр здравоохранения и личный врач Брежнева. Ему всегда снимали отдельный зал, он там и один кушал, и делегации с собой приводил.
Бывалые люди подбивали меня пойти официантом, соблазняя неплохими чаевыми. Но я сразу понял: не мое это дело. Остался на кухне. Мы, повара, всегда были рудокопами, «детьми подземелья». В том смысле, что вся активная ресторанная жизнь проходила мимо нас. В зал на бис никогда не вызывали. В отдельных случаях официанта просили передать повару благодарность в виде нескольких денежных купюр.
В «Будапеште», понятно, практиковали венгерскую кухню, хотя была и стандартная русская. Поэтому время от времени к нам для передачи опыта приезжали коллеги из Венгрии. Суп «Уйхази», торт «Эстерхази», блинчики по-хортобадьски требовали от кулинара мастерства и знания всех тонкостей национальных рецептов. Тогда я впервые увидел, что приготовление блюда может быть настоящим искусством, а не битвой за каждый грамм, как это было принято у нас на кухне. Венгры поразили меня тем, что для них в кулинарии во главу угла ставилось творчество.
— Друзья наверняка завидовали: вы — рядом с дефицитом, в престижном ресторане...
— Дело в том, что, работая в «Будапеште», я не мог договориться, чтобы провести и посадить человека в зал. И пришлось прекратить всем рассказывать, что тружусь в ресторане. Для друзей Игорь был грузчиком из алжирского посольства. Придумал себе такое оригинальное алиби. Вообще-то я старался не афишировать, что повар. Но, случалось, выдавал себя с потрохами, мастерство-то, говорят, не пропьешь.
Помню, был в какой-то компании, надоело смотреть, как девушка «мучает» ножик, пытаясь нарезать салат. Начал резать овощи. Смотрю, мама девушки ее в бок толкает: мол, смотри, не упусти такого парня. Хотя я ни о чем таком не думал, просто раздражал непрофессиональный подход... В «Будапеште» меня выбрали секретарем комитета комсомола, работал и учился на вечернем в Институте народного хозяйства имени Плеханова. И уже тогда для себя все решил: через десять лет обязательно стану директором ресторана. Стал через восемь с половиной. Директором большого кафе в сокольническом тресте столовых.
— Как пришла идея создать Федерацию рестораторов и отельеров России?
— В начале 90-х в Москве на ресторанном рынке сложилась довольно странная ситуация. Все держалось на четырех китах: CЭС, пожарных, милиции и ОБХСС. Плюс московские власти. Ревизии сводились к одному — желанию проверяющих получить взятку. Только представьте, в Москве на тот период было тридцать три района, и в каждом действовали свои правила ведения дел. Исходя из предписаний свыше, все кулинарные ноу-хау толковались по-разному. Абсолютный абсурд. Мы жили с ощущением принадлежности к разным удельным княжествам. Большинство из тех, кто пришел трудиться в ресторанную отрасль в постсоветское время, никогда там раньше не работали. Именно в то время зазвучали такие имена, как Аркадий Новиков, Аркадий Левин, Роман Рожниковский, Сергей Чернов, Йоник Глоцер. Иосифа Глоцера, владельца ночного клуба Dolls, в конце 90-х убили. История непонятная, якобы собирал компромат на влиятельных людей. Это не имело прямого отношения к ресторанному бизнесу. Но такой вот факт...
К тому времени все предприятия уже стали частными. Но, невзирая ни на что, нам по-прежнему пытались навязать работу по общему сборнику рецептур. В то время как у каждого ресторатора были свои фирменные блюда, не только котлеты по-киевски и шашлык. Придирались буквально ко всему. Страшнее чиновников были только криминальные группировки. Это было по-настоящему опасно. Рестораны сжигались, взрывались, их владельцы, из числа тех, кто «не договорился», подвергались угрозам. Все это привело к тому, что в 1998 году была образована Московская гильдия рестораторов. Думаю, мы неплохо справлялись со своими обязанностями. Поскольку через пять лет к нам подтянулись рестораторы из других регионов, и мы уже создали Федерацию рестораторов и отельеров России.
Например, приезжали люди из Иркутска и говорили, что местная СЭС запрещает им практиковать японскую кухню, потому что там сырая рыба. Я даже не знал, что на это сказать, только руками разводил. Помню, как все радовались, когда нам разрешили делать открытые пространства для кухни — раньше все было только в виде цеха с определенным количеством метров. Между прочим, наша федерация первая в России написала профессиональные стандарты. До нас такого не было. На эти стандарты ориентируются все кулинарные профтехучилища, и на их основе пишут уже свои образовательные программы для подготовки кадров. У нас есть вес!
— Зарубежный опыт изучали?
— Вспоминаю свои первые поездки за границу. В 1991 году летал в Израиль. Потрясло обилие всего, что душе угодно, на полках магазинов: три часа на борту самолета — и из голодного края ты попадаешь в продуктовый рай. Миллион ресторанов на каждом шагу. Все ярко, сочно. Потом, конечно, пришло понимание того, что весь мир так живет. Я открывал для себя страну за страной и наслаждался. Париж для ресторатора вообще особенное место.
Представьте, что я испытал, когда первый раз в жизни зашел в ресторан «Максим». Удивительно, но как раз в тот вечер были свободные места. Заказали с друзьями бутылку очень старого вина, чудно провели вечер. Выходим на площадь Согласия. Перед нами переливается огнями Эйфелева башня. До сих пор помню дрожь по телу от непередаваемого восторга. Добавьте к впечатлениям от моих поездок знакомство с рестораторами и шеф-поварами. Теми, кто был в начале своего пути, и теми, кто уже состоялся. Например, Ги Савуа, Алан Дю Тернье. Через много лет ты уже можешь похвастать тем, что знал этих людей, когда на их ресторанах еще не висели три мишленовские звезды.
Однажды я обедал с владельцем «Максима» Пьером Карденом, он рассказывал мне, что во время Второй мировой войны ресторан прятал свои вина. Немцы реквизировали вино как ценный продукт. К ним в ресторан пришел бывший сотрудник — немец по национальности — и рассказал об этом. В результате все было вывезено в регион Луары и спрятано. Помню, другая знаменитость — Алан Дю Тернье — в знак того, что к нему приехали русские, взялся угостить нас водкой. Подали граппу — «белый арманьяк», как он ее называл. Для понимающих в водке ситуация немного комичная...
Мы, ветераны отечественного ресторанного движения, тогда открывали для себя Запад, гастрономическую Европу. По крупицам собирали рецепты. Вы бы знали, как мы их добывали! Заходили во все приглянувшиеся рестораны, говорили на плохом английском: «Хелло, мы ваши коллеги из России» — и просили показать, как делается то или иное блюдо. Что удивительно, нам охотно шли навстречу и делились знаниями, да еще и телефоны поставщиков давали.
Рестораторы 90-х хорошо знали друг друга. Самих ресторанов было мало. Естественно, появлялись очереди. Но этим проблемы не исчерпывались. Хороших поваров никогда много не бывает, а тогда наблюдался настоящий дефицит. В результате нам даже пришлось заключить джентльменское соглашение не переманивать друг у друга лучший персонал. Происходило это так. Некий человек просил позвать к нему повара, чтобы выразить свою благодарность. Между словами благодарности он спрашивал, сколько тот получает, и предлагал больше. Некоторые рестораторы потом вообще запретили своим поварам выходить в зал. Было очень обидно обучить человека, вложить в него деньги, а потом потерять.
...В 90-е в Москве было много «нефтяных» ресторанов. У бизнесменов, в основном речь шла о бизнесменах-однодневках, появлялись шальные деньги, их следовало куда-то вложить, часто для этих целей выбирался ресторан. Считалось, что управлять им легко. О том, что это не так, можно судить по тому, что на сегодняшний момент их не осталось. Помимо хорошей кухни должна быть соответствующая атмосфера, репутация. Все это складывается годами.
Приведу в пример Аркадия Новикова, стопроцентного профессионала. Его рестораны не закрылись из-за кризиса ни в 1998 году, ни в 2008-м. Он очень грамотный менеджер. А тогда, в лихие девяностые, наличие собственного ресторана удовлетворяло амбиции нуворишей. Покупали, а что с ним делать, не знали. Вот такие люди в малиновых пиджаках приходили ко мне и тайком передавали шеф-повару бумажку с предложением перейти. Кто-то, конечно, клевал. Это подрывало бизнес. Надо понимать: отрасль создавалась с нуля. Достать оборудование, приобрести мебель, посуду — все было сложно.
— Когда вы поняли, что пора уходить в свободное плавание?
— Долгое время не решался. Друзья давно занимались частным бизнесом, я же продолжал работать на государство. До той поры, пока Ролан Антонович Быков не надоумил меня открыть «Ностальжи».
Совпало все. Я был очарован самим местом. Абсолютно уверен, Чистые пруды уникальны. Выяснил, что когда-то здесь была целая система прудов и здание, в котором сейчас находится ресторан «Ностальжи», как раз стоит на месте одного из них. Раз есть пруды, то есть и бьющие ключи. Получается, это действительно чистое место. По легенде Пушкин с Натальей Николаевной катались зимой на санях именно тут. В 1912 году на месте «Ностальжи» была построена Бородинская панорама, позже ее перенесли на Кутузовский проспект. Любопытный факт: здесь же находилось Министерство заготовок. Его в разное время курировали Берия и Хрущев. На самих Чистых прудах, что через дорогу от «Ностальжи», был когда-то открыт первый клуб керлинга, проводились соревнования, до тех пор пока его не объявили буржуазным видом спорта. На месте расположения будущего ресторана всегда были предприятие питания, министерская столовая...
Когда я окунулся в историю, эти факты меня так вдохновили, что я загорелся идеей сделать достойное продолжение прошлых лет.
Проект «Ностальжи» я запустил в 1994 году с легкой руки Ролана Быкова. На верхних этажах находился его фонд, мы арендовали у него помещение. Ролану Антоновичу была необходима столовая для сотрудников и гостей фонда. Мне же столовая как формат представлялась неинтересной. И мы решили, что будет все-таки ресторан.
С Быковым связано много историй. Сначала мы предложили ему назвать ресторан Chez Rolan («У Ролана»), что звучало традиционно по-французски и очень бы подошло в качестве названия. Поначалу предложение его не вдохновило. В результате прижился другой вариант: французы разрешили нам использовать слово «Ностальжи» — было такое одноименное радио. Потом, когда стало очевидно, что проект удался, и к нам пошли люди, Быков дал согласие на использование его имени, но поезд ушел.
За какое-то время до нас открылся Новиков с рестораном «Сирена». Сначала мы собирались работать по расписанию кафе — с восьми утра до восьми вечера. Кто не помнит, это было лихое время: разборки нередко шли прямо на улицах. Но буквально через две недели мы закрывались в девять вечера, потом за полночь. Еда — это мода, кто-то услышал, пришел попробовать. У нас отбоя от гостей не было. Случались курьезы. Один знакомый представитель спецслужб рассказывал мне: «Мы следили за английским шпионом, у вас в «Ностальжи» он что-то кому-то передавал. Как только вышел, взяли». Что поделать? За популярность надо платить.
Немая сцена из фильма советских времен. Швейцар говорит: мест нет, а народ напирает. Самый центр Москвы, жизнь кипит. Напротив «Ностальжи» через бульвар находится театр «Современник», так к нам часто захаживали знаменитые артисты. Валентин Гафт даже написал комплиментарную эпиграмму: «Ностальжи», я твой вечный ностальжид».
Случались и не слишком приятные моменты. Но, к счастью, немного. Один известный ныне художник был вечно недоволен счетом, ему казалось, что с него требуют лишнее. Кто-то пытался советовать, как следует готовить то или иное блюдо. К таким «активистам» обычно выходили повара, внимательно слушали, рассказывали, как приготовлено, из чего. Как-то к нам приехала Марина Шаляпина, дочь Федора Шаляпина. Ей было уже за восемьдесят лет. Она спрашивала, как назывался этот ресторан во времена ее папы. Я счел этот вопрос за комплимент. Потом стал приглашать к нам музыкантов, в основном джазовых. Почему-то они стоили дешевле. Звали к нам выступать певцов поколения шестидесятых — семидесятых годов: Гелену Великанову, Тамару Миансарову, Капитолину Лазаренко. Народ шел их слушать. Пели, кстати, только живьем, без всяких фонограмм. Джазовые музыканты исполняли популярную музыку. Оркестров такого уровня на тот момент было всего два — у Игоря Бутмана и в «Ностальжи». У Бутмана как был, так и остался, а наши музыканты сейчас трудятся кто где, но все востребованы.
Кроме вокалистов, мы звали к себе писателей, проводили тематические вечера. Если гастролирующая западная звезда выступала в Москве, то старались заполучить и ее. В «Ностальжи» побывали Эдди Гомес, Дэни Чемберс и другие. С высоты прошедших лет скажу, что все выглядело очень креативно.
Есть два места, где человек расслабляется до такой степени, что превращается практически в ребенка, — это цирк и ресторан. Я видел очень много разных людей. К нам приходил Владимир Путин, в то время когда он еще занимал пост директора ФСБ. Мы потом даже табличку повесили, на стуле, где он обычно сидел.
Меню обновлялось три раза в месяц, но неизменным оставался классический салат с тигровыми креветками. Мы специализировались на французской кухне, предлагая гостям, скажем, фуа-гра. В то время, а речь идет о первой половине девяностых, стали появляться морепродукты, устрицы, улитки. О многих блюдах наши люди еще и не подозревали — заказывали, скажем, трюфели и не понимали, что это такое. Некоторые приходили из-за статуса заведения, пусть даже они ели не фуа-гра, а обычный овощной салат. Принципиально новым было оформление блюд — на большой тарелке, небольшие порции. Зрительно должно было нравиться, подсознательно хотелось попробовать. К подбору официантов подходили крайне серьезно. Предпочитали людей с жизненным опытом, лет тридцати, с высшим образованием, знанием языков. Работали у нас, например, бывшие военные переводчики.
Дресс-кода для посетителей как такового не было. Традиционно смотрели на часы — ботинки. Контингент, как я уже говорил, ходил серьезный. Суммы оставлялись разные. Компания могла погулять очень скромно. В то время как два человека, случалось и такое, могли оставить за вечер пятнадцать тысяч долларов. Речь шла о дорогих винах, дорогом шампанском — две тысячи долларов за бутылку.
Присутствовала магия цифр. Все сравнивали вино с датами своего рождения, было чудно, что оно может быть, например, на пятьдесят лет старше тебя.
Мы самые первые стали привозить в Россию старые коллекционные вина. Например, «Шато Марго»1900 года стоимостью шестьдесят тысяч фунтов стерлингов за бутылку. Или «Шато Лафит Ротшильд» 1912 года. Вино это у всех ассоциировалось с «Титаником». Кораблем — по дате изготовления вина, и недавно вышедшим фильмом. Мне пришло в голову использовать этот факт. Звоню в информагентства: мол, у нас купили бутылку этого вина за пятнадцать тысяч долларов — сумасшедшие деньги! Отправляю в «Нью-Йорк таймс» текст следующего содержания: «Посетитель, пожелавший остаться неизвестным, приобрел бутылку вина за такую-то сумму».
Случалось, приходили люди, которые заказывали на аперитив пиво, затем следовало коллекционное вино. Могли сидеть целый день, соря деньгами. Такие посетители любили сидеть до закрытия ресторана. А уходя, угощать всех официантов арманьяком из личной коллекции Хрущева, который ему подарил Шарль де Голль по цене четыреста долларов за порцию.
А вообще в те времена все было крайне демократично. Приходил Ходорковский, кстати, без всякой охраны. Скромно сидел у окна. Предпочтение отдавал здоровой еде, заботился о калориях, об экологии пищи. Потанин, Абрамович любили у нас бывать. Об этом даже в какой-то английской газете написали: заходил-де в «Ностальжи» Абрамович, заказал на сумму... вина».
Кто-то приходил развлекаться, кому-то нужно было провести встречу в неформальной обстановке. Соединить это подчас очень сложно. Так, однажды в будни летним днем к нам вдруг зашел бывший госсекретарь США Генри Киссинджер. Ему не нужен был обед, он искал место для разговоров.
В ресторане есть очень удобные столики для четырех человек. Их любили заказывать наши политики. Часто заходил Явлинский, тогда он был в числе кандидатов на пост президента России.
Александр Николаевич Яковлев любил «Ностальжи». Он был очень теплый в общении человек, с ним было приятно беседовать просто о жизни. Каждый год 31 декабря приходили Александр Коржаков с супругой и засиживались до позднего вечера. Когда они уходили, мы начинали накрывать столы к банкету для встречи Нового года. Был последним посетителем много лет подряд.
...После «Ностальжи» был «Шатер». Во всем мире множество таких кафе, сделанных на улицах. Ресторан с панорамой, у нас по разным причинам это сложно. Климат не тот, как, впрочем, и экология. Но интересный проект получился.
— Дома у вас кто готовит?
— Жена (актриса и телеведущая Лариса Гузеева. — «Итоги») не пускает меня на кухню. Ее пример доказывает, что талантливый человек талантлив во всем. За годы нашей совместной жизни ее квалификация несказанно повысилась. Готовит, печет домашний хлеб. Все успевает! У меня гигантская кулинарная библиотека, есть раритетные дореволюционные книги. Но ей даны такие вещи, как складывание вкуса в голове. То есть Лариса заранее знает, что от соединения каких-то ингредиентов в итоге получится. Я так не умею. Она как-то приготовила тефтели с соусом по рецептам XIX века, адаптированным под нашу советскую жизнь...
— Детям мастерство передадите?
— Старшему хочется научиться, но мать его гоняет от плиты. Учится в Высшей школе экономики, что дальше — еще не определился. Не хотим, чтобы они пошли по нашим стопам. У Ларисы профессия зависимая. А мое кредо — перфекционизм. Сложно это, когда все постоянно держишь в голове...
Наталья Саляхова
По предварительным данным Росстата число поездок россиян в Грецию с туристической целью за первое полугодие 2011 г. составило 200 976, что на 76% больше показателя прошлого года.
Примерно такую же динамику роста показали Таиланд, Норвегия, Куба.
На 53% вырос турпоток в Испанию (237 251) и на 43% на Кипр (123 367).
В Турцию россияне с целью туризма съездили 1 132 656 раз (+23%), а Египет продемонстрировал резкое снижение до 488 604 (-57%).
Всего с целью туризма россияне совершили 6 069 662 (+12%) поездок за границу за первые 6 месяцев 2011 г.
На этой неделе в Мурманске побывала делегация в составе пяти депутатов норвежского Стортинга, которым предстояло изучить возможные пути развития трансграничного сотрудничества между Россией и Норвегий. Норвежские парламентарии встретились с местными политиками и бизнесменами, в том числе с представителями норвежских компаний, работающих в Мурманске.
В этом году в Мурманске это уже вторая высокая делегация Стортинга. В марте здесь после визита в Москву побывал Постоянный комитет норвежского Стортинга по вопросам обороны и внешней политики.
Делегация провела встречи, в частности, с компаниями «Reintersen», «DnB Monchebank» и «Ølen betong». Парламентарии встретились с руководством ФГУП «Атомфлот», в ведении которого находятся атомный ледокольный флот, обеспечивающий проводку неуклонно растущего количества судов на Северном морском пути.
Эйвин Нурслеттен вступил в должность генерального консула Норвегии в крупнейшем городе России за Полярным кругом. Первый день он посвятил встрече с норвежскими парламентариями, которым рассказал о бурно растущих трансграничных связях между Мурманской областью и Норвегией.
Генеральный консул Эйвин Нурслеттен (Øyvind Nordsletten) признаётся BarentsObserver'у, что не мог откладывать старт своей миссии по наведению мостов между двумя странами на севере. «Я должен был выйти 1 сентября, но не мог ждать, и приехал заранее на этой неделе».Благодаря раннему приезду новый генеральный консул получил возможность принять в Мурманске делегацию норвежских парламентариев. Пятеро депутатов Стортинга встретились здесь с ключевыми фигурами в норвежско-российских отношениях.
В настоящее время в Мурманске работает около двадцати норвежских компаний - значительно больше, чем компаний из любой другой страны. Кроме того, с мурманскими партнёрами активно сотрудничают норвежские организации и учреждения.
Мурманское генеральное консульство Норвегии, где занято больше двадцати человек, способствует формированию контактов на различном уровне региональных отношений на северо-западе России. Кроме Мурманской области, консульство представляет интересы Норвегии в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Население региона превышает два миллиона человек.
Эйвин Нурслеттен имеет длительную карьеру дипломата в России и Восточной Европе. В период с 2000 по 2008 гг. он был послом Норвегии в России, в 1990-х - на Украине. Первая миссия Нурслеттена в Москве имела место задолго до того: «Этой осенью исполняется 45 лет с тех пор, как я получил первое назначение в посольство Норвегии в Москве - в тот раз в качестве охранника».
Норвежский премьер-министр принял участие в объявлении решения мебельного гиганта об открытии нового - самого северного - центра.
В Норвегии идёт предвыборная кампания. Мэр Тромсё был очень горд представившейся возможностью вместе с премьер-министром Йенсом Столтенбергом и представителями IKEA объявить о решении построить центр в его городе.
В Тромсё - крупнейшем городе Северной Норвегии - много лет мечтали о том, чтоб IKEA открыла здесь свой торговый центр.
Первый в Баренцрегионе торговый центр IKEA, открывшийся несколько лет в Хапаранде на севере Швеции, быстро приобрёл исключительную популярность. Покупатели едут сюда не только с севера Норвегии и Финляндии, но и из Карелии и с Кольского полуострова.
В мире насчитывается более 300 центров IKEA. Новый магазин в Тромсё станет самым северным. Но пока не уточняется, когда он примет первых покупателей.
Норвежские солдаты будут проходить подготовку в России.
Первый шаг сделан - это будут небольшие совместные учения в обеих странах.
Официальные лица оборонных ведомств Норвегии и России впервые пришли к согласию относительно совместной тренировки сухопутных сил. Встречи военных руководителей проходят на этой неделе в Москве.
- Речь не идёт об учениях бригад или более крупных соединений, - сказал статс-секретарь министерства обороны Норвегии Рогер Ингебригтсен в интервью NTB. В данный момент Ингебригтсен находится в Москве, где проводит встречи с представителями Минобороны и Совета безопасности РФ.
- Это имеет историческое значение, - подчеркнул он.
Королевские ВМС Норвегии и ВМФ РФ уже не раз проводили совместные учения (свежий пример - учения «ПОМОР-2011»), но учения сухопутных сил состоятся впервые.
По словам статс-секретаря Ингебригтсена, главная идея - предоставить российским военным возможность тренироваться на норвежской территории, норвежским - на российской.
Десять лет строгого режима
Успех альянса «Роснефти» и ExxonMobil зависит от преференций и госгарантий
Алексей Гривач
Соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое во вторник подписали «Роснефть» и ExxonMobil (см. «МН» от 31 августа), вчера стало предметом корпоративного скандала в госкомпании. На официальном сайте «Роснефти» была вывешена презентация для инвесторов по сделке по арктическому шельфу, а в пять часов вечера состоялась телефонная конференция для представителей инвестбанков. Однако президент госкомпании Эдуард Худайнатов в ней участия не принял, а после ответов менеджеров на пару вопросов аналитиков мероприятие было внезапно прекращено, сама же презентация удалена с сайта «Роснефти».
Что именно в презентации оказалось не так, в «Роснефти» объяснять отказались. В частности, в ней приведен график ключевых этапов проекта на ближайшие 10 лет. В течение 2011-2012 годов будут создаваться совместные предприятия, заключаться операционные соглашения, в 2013-м стартуют работы по сейсморазведке, первую разведочную скважину планируется пробурить в 2015 году, а принятие инвестиционных решений по разработке проектов в 2017-2020 годах. Но в презентации также подчеркивается, что «геологоразведочное бурение начнется только после того, как будет принято решение по новому налоговому режиму для шельфовых проектов, который в настоящий момент обсуждается».
В текущем году, 14 января Владимир Путин на встрече с президентом ВР Робертом Дадли накануне подписания соглашения между британской компанией и «Роснефтью» по освоению российского арктического шельфа пообещал гостю: «Правительство Российской Федерации намерено создать самый благоприятный налоговый административный режим при осуществлении этих проектов». Однако ту сделку заблокировал суд по иску российских совладельцев ТНК-ВР, посчитавших, что британская компания, собираясь сотрудничать с «Роснефтью», нарушила акционерное соглашение с ними (вчера в операционном подразделении ВР в Москве провели обыск, материал об этом на стр.9). И вместо той сделки «Роснефть» договорилась теперь об альянсе с американским гигантом.
Однако в открытой части встречи с председателем совета директоров и главным исполнительным директором ExxonMobil Рексом Тиллерсоном Владимир Путин ни слова не сказал о налоговых льготах. О них настойчиво говорил сам руководитель американской компании. «Я очень позитивно воспринимаю заявления со стороны правительства Российской Федерации (возможно, сделанные в кулуарных беседах. — «МН») о том, что будет создаваться и создается конкурентная обстановка, учитывается опыт оптимизации структур налогообложения и прочих режимов в других странах», — сказал Тиллерсон, но публичного обещания не дождался.
Курировавший переговоры с ExxonMobil (а до этого с ВР) вице-премьер по ТЭК, бывший председатель совета директоров «Роснефти» Игорь Сечин про льготы сказал лишь, что компания обратилась к премьер-министру Путину с просьбой рассмотреть возможность дополнительных налоговых стимулов для совместных проектов. Впрочем, и так понятно, что рисковать инвестициями в такие дорогостоящие проекты, как освоение шельфовых месторождений в Арктике, ExxonMobil (а по соглашению иностранный партнер берет на себя львиную долю финансирования геологоразведки) станет при наличии благоприятного налогового режима, но не только. Можно пообещать нулевую ставку НДПИ и экспортной пошлины, и даже быстро провести через Федеральное собрание соответствующие поправки в налоговый кодекс.
Однако иностранному инвестору также нужны правовые гарантии от государства, что условия разработки проекта, который рассчитан на десятилетия, не будут вдруг изменены. Принятие инвестиционного решения может состояться не раньше, чем через 7-10 лет. При этом налоговый режим в нефтяной отрасли у нас стабильно изменяется каждые несколько лет, а в случае с введением льгот для Восточной Сибири срок действия правил исчислялся месяцами.
Сейчас из 130 добычных проектов у ExxonMobil лишь один реализуется в России — «Сахалин-1». Он был запущен в середине 90-х годов на базе соглашения о разделе продукции, имеющего статус международного договора инвесторов с Российской Федерацией. В 2000-е руководство страны отказалось от практики заключения СРП, считая ее порочной и не отвечающей интересам государства.
О реанимации схемы с разделом продукции пока речи не идет. Однако для того, чтобы сделка «Роснефти» и ExxonMobil состоялась, государству придется взять на себя правовые обязательства, сопоставимые с теми, которые даются инвестору в рамках СРП.
При этом в совместном пресс-релизе «Роснефти» и ExxonMobil было сказано, что подписанное «соглашение является основой для конструктивного диалога с Правительством РФ по созданию налогового режима на основе лучших мировых практик». Источники в компаниях, участвующих в сделке, упоминали опыт Бразилии, Норвегии и ряда других стран.
Директор «СРП-экспертиза» Михаил Субботин говорит, что на сегодняшний день мировая практика использует концессионный режим, который в российском нефтегазе не применяется, режим buy back (инвесторы привлекаются на условиях сервисного контракта) и раздел продукции. «Например, Бразилия в конце прошлого года решила перевести свои нефтегазовые проекты на глубоководном шельфе из режима концессии в СРП под лозунгом «усиления контроля со стороны государства», — говорит эксперт. Индия и Китай тоже давно использую именно раздел продукции.
Что изобретут в России, пока не ясно. Но изобрести почти наверняка придется, иначе сделка с ExxonMobil вряд ли состоится.
Норвежская Jotun инвестирует 50 миллионов долларов в строительство фабрики по производству красок и порошковых покрытий в Ленинградской области, говорится в среду в сообщении компании.
Производство будет расположено в индустриальном парке Тосненского района Ленобласти. Сегодня ООО "Йотун Пэйнтс", дочерняя компания Jotun, подписала договор купли-продажи земельного участка площадью девять гектаров.
Проектно-изыскательские работы на площадке начнутся осенью 2011 года, строительство планируется начать весной следующего года и завершить в конце 2013 года. Проектная производительность фабрики составит 15 миллионов литров жидких красок и 3 тысячи тонн порошковых покрытий в год.
Норвежская Jotun включает в себя 70 компаний и 38 производственных площадок. Компания специализируется на разработке, производстве, маркетинге и продажах различных лакокрасочных продуктов для защиты и покраски жилых домов, объектов судоходства и промышленных объектов.
«Надеюсь, что буду тем министром, который объявит о первых лицензиях на юго-востоке норвежского сектора Баренцева моря», - сказал министр нефти и энергетики Норвегии Ула Бортен Муэ в интервью BarentsObserver'у.
«Надеюсь, что буду тем министром, который объявит о первых лицензиях на юго-востоке норвежского сектора Баренцева моря», - сказал министр нефти и энергетики Норвегии Ула Бортен Муэ в интервью BarentsObserver'у.
Считается, что на этом участке находятся огромные запасы нефти и газа. Норвежское исследовательское судно вошло в этот район для проведения сейсмогеологических съёмок через несколько часов после вступления в силу договора о морской границе.
- Этим летом сейсмические исследования провели на акватории 7800 квадратных километров на юго-востоке Баренцева моря, - сообщил с гордостью Ула Бортен Муэ.
По словам министра, судно будет продолжать сбор данных до середины сентября.
Полученные на сегодня результаты можно охарактеризовать как очень удачные.
- У меня большие планы в отношении того, что Норвегия может сделать на севере. Сейчас у нас идёт процесс открытия районов, до недавнего времени остававшихся спорными, - говорит Ула Бортен Муэ, особо подчёркивая, что пока слишком рано делать оценки нефтегазовых запасов, на которые можно рассчитывать в этом районе, но: - Мы знаем, что имеется к западу от этого участка, а также кое-что знаем о том, что имеется к востоку от него. Так что у нас есть все причины для оптимизма.
Министерство нефти и энергетики активно работает над тем, чтобы открыть для промышленников новые перспективные районы на юго-востоке норвежского сектора Баренцева моря.
- Когда мы получим результаты сейсмогеологического зондирования и изучения донных геологических структур, мы проведём анализ с исследованием последствий для экологии, рыбного промысла, оценкой объёма нефтегазовых запасов и социальных последствий, - говорит Ула Бортен Муэ.
Затем правительство планирует представить в парламент доклад, содержащий все факты о возможном старте добычи нефти и газа в этом районе.
- Мы уже располагаем большим объёмом знаний о западной части Баренцева моря. Здесь мы обнаружили весьма многообещающие месторождения нефти и газа, - утверждает министр.
- Надеюсь, что буду тем министром, который объявит о первых лицензиях в бывшей спорной зоне Баренцева моря, - говорит Ула Бортен Муэ.
Анализ, считает министр, будет готов в 2013 году. Если Стортинг на основании этого документа решит открыть район для нефтегазоразведочных работ, будут выданы первые лицензии. Но это, по его мнению, будет возможно не раньше 2014 года.
На прошлой неделе министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стёре сообщил об идее расширения норвежской морской системы газопроводов до Баренцева моря.
По словам Ула Бортена Муэ, проект замечательный, хотя дистанция очень велика, и принимать решение пока рано. Так же, по его мнению, преждевременно пока говорить о том, чтобы предложить России соединить её газовые месторождения на востоке Баренцева моря с несуществующим пока норвежским газопроводом, идущим юг вдоль побережья страны.
У вас есть какая-нибудь информация о Штокмановском проекте?
- Нет, лучше вы мне расскажите, - улыбается министр. - А я не знаю, ничего не слышал. […] Сначала должны принять инвестиционное решение, о нём должны объявить до конца года.
След мстителя
Арестован предполагаемый убийца Юрия Буданова
26 августа Пресненский суд столицы арестовал чеченца Магомеда Сулейманова, подозреваемого в убийстве экс-полковника Юрия Буданова. Сулейманов был задержан в середине прошлой недели, следствие уже предъявило ему обвинение в убийстве и незаконном хранении оружия.
Возможные сообщники Сулейманова пока не найдены, как неясен пока и основной мотив преступления. Известный чеченский правозащитник Минкаил Эжиев заявил «МН», что убийство Буданова никак не связано с кровной местью за гибель 18-летней чеченки Эльзы Кунгаевой, которую бывший полковник убил в 2000 году. По его мнению, отомстить Буданову за то преступление вполне мог как любой чеченец, так и любой житель России.
Задержание 41-летнего уроженца Чечни Сулейманова сыщики предпочли не предавать огласке. О поимке первого подозреваемого в убийстве Буданова стало известно от представителя Пресненского суда уже после ареста Сулейманова. «По данным следствия, не позднее 2 апреля Сулейманов вступил с неустановленным лицом в сговор, направленный на убийство Буданова. Они разработали преступный план, наблюдали за Будановым. Сулейманов приобрел автомобиль Mitsubishi Lancer. Позднее он совершил убийство Юрия Буданова», — сообщила «МН» пресс-секретарь суда Ольга Сутяпова. По данным следствия, Сулейманов вместе с сообщниками приобрели автомобиль с перебитыми номерами кузова и поддельными номерными знаками, а также купили пистолет с глушителем, переделанный из газового для стрельбы боевыми патронами. В общей сложности в бывшего полковника произвели не менее восьми выстрелов. По словам Сутяповой, суд арестовал Сулейманова на срок до 26 октября.
Юрия Буданова убили 10 июня 2011 года в Москве. Киллер выпустил в него шесть пуль, бывший полковник скончался на месте. Автомобиль Mitsubishi Lancer, который использовали преступники, чуть позже был найден неподалеку от места преступления сгоревшим. В салоне сыщики обнаружили пистолет с глушителем. Сразу после убийства основной причиной случившегося общественность называла месть за убийство Эльзы Кунгаевой в 2000 году.
Вечером 26 марта 2000 года Буданов ворвался в дом семьи Кунгаевых. Он считал, что Эльза была снайпером и сотрудничала с боевиками. Девушку схватили и отвезли в воинскую часть в жилище полковника, где он избивал ее, требуя выдать сведения о местонахождении боевиков. В ходе допроса он задушил девушку, приказав подчиненным закопать тело. Изначально Буданов обвинялся еще и в изнасиловании Кунгаевой, но по этому эпизоду был осужден рядовой Александр Егоров (впоследствии тот заявлял, что оговорил себя, и был амнистирован).
На следующий день Буданов написал заявление о явке с повинной и был задержан. Родственники девушки три года добивались приговора полковнику-убийце. Наконец в июле 2003 года решением военного суда Буданов был признан виновным в превышении должностных полномочий, похищении и убийстве Кунгаевой и приговорен к десяти годам строгого режима с лишением воинского звания и госнаград. Буданов несколько раз просил об условно-досрочном освобождении. Пятая попытка оказалась удачной — в декабре 2008 года его ходатайство было удовлетворено. В январе 2009 года он вышел на свободу.
Через полтора месяца после убийства Буданова, 23 июля 2011 года, на сайте кавказских сепаратистов появилось сообщение, что ответственность за его убийство берет на себя террористическая группировка «Риядус-Салихийин». Сайт анонсировал видеозапись, подтверждающую причастность группировки к убийству, однако до сих пор она так и не обнародована. Ранее «Риядус-Салихийин» уже брала на себя ответственность за ряд громких терактов, в том числе за захват школы в Беслане в 2004 году.
Следствие пока не делало официальных заявлений о причинах убийства экс-полковника, хотя до задержания Сулейманова версия мести за гибель Кунгаевой считалась основной. «Оперативная работа, которая позволила выйти на Сулейманова, в значительной степени подтверждает эту версию», — заявил в пятницу источник агентства Интерфакс в правоохранительных органах. Он сообщил, что выйти на подозреваемого удалось благодаря отслеживанию всех телефонных звонков в районе совершения преступления. После убийства Буданова Сулейманов выехал из Москвы на Северный Кавказ. «Оперативным путем его удалось выманить обратно в столицу, где он и был задержан», — рассказал источник.
Глава Правозащитного центра Чеченской Республики Минкаил Эжиев заявил «МН», что убийство Буданова не было кровной местью за убийство Кунгаевой. «Хорошо зная Кунгаевых, я абсолютно уверен, что эти люди не имеют никакого отношения к убийству Буданова. Тем более что они уже давно живут в Норвегии, — заявил он. — Что касается Сулейманова, то об этом человеке я никогда ничего не слышал и знаю лишь то, что он прописан в Аргуне. Вряд ли он как-то связан с Кунгаевыми, ведь по чеченским законам кровную месть мог бы совершить только близкий родственник Эльзы. Вообще то, что Буданов тогда совершил, возмутило очень многих людей, поэтому его убийство из чувства мести мог совершить не только обычный чеченец, но и любой гражданин России». Марина Лепина, Анатолий Караваев
Чистая прибыль норвежского производителя лекарственных средств Nycomed за первое полугодие 2011 года составила 118,3 миллиона евро против убытка в размере 96,5 миллиона евро за аналогичный период предыдущего года, следует из отчета компании.
EBITDA выросла на 17,2%, до 469,8 миллиона евро.
Выручка от продаж выросла на 9,4%, до 1,7 миллиарда евро, в том числе выручка в России и СНГ - выросла на 19,4%, до 273,4 миллиона рублей.
Лидеры продаж в России и СНГ - Cardiomagnyl, Actovegin, Ceraxon, Xymelin.
Nycomed входит в число мировых производителей лекарственных средств; специализация - неврология, кардиология, гастроэнтерология, хирургия, обезболивание, лечения респираторных заболеваний; присутствует на рынках 100 стран; располагает 19 производствами в 13 странах.
Ведущие бренды - Actovegin, Daxas, Concor, Cardiomagnyl, Venofer, Maltofer.
Представительство в России открыто с 1993 года.
В июне 2010 года в России начато строительство собственных мощностей - высокотехнологичного производства готовых лекарств в Ярославской области. План инвестиций - 75 миллионов евро, запуск запланирован на 2013 год.
Власти Великобритании на месяц запретили проведение массовых демонстраций протеста в пяти проблемных районах Лондона на фоне недавних беспорядков в британской столице, говорится в сообщении Скотланд-ярда.
"Столичная полиция... получила разрешение министра внутренних дел запретить марши протеста в ряде лондонских районов со 2 сентября сроком на 30 дней", - отмечается в сообщении.
Запрет касается районов Тауэр Хэмлетс, Ньюхэм, Уолтхэм Форест, Ислингтон и Хакни. Все они в той или иной степени были затронуты августовскими беспорядками, в ходе которых происходили столкновения молодежных групп с полицией, грабежи и мародерство.
О намерении провести массовые мероприятия в этих районах заявила британская ультраправая организация "Английская лига защиты" (English Defence League). Ее участники ранее уже не раз вступали в столкновения с антифашистами и полицией во время демонстраций в разных городах Великобритании. EDL зачастую выступает с антииммигрантских и расистских позиций, она также подозревается в косвенных связях с организатором недавних терактов в Норвегии Андерсом Брейвиком, хотя официально опровергает это.
"Данное решение было принято на основе детальной оперативной информации, которая дает нам основания полагать, что серьезное нарушение общественного порядка, насилие и ущерб могут быть вызваны демонстрациями в этих районах. С точки зрения тактики мы полагаем, что это лучший вариант предотвратить это", - указывается в сообщении.
Запрет введен в соответствии со статьей 13 Закона об общественном порядке (Public Order Act), который дает главе полиции с согласия главы МВД полномочия на запрет во имя предотвращения серьезных беспорядков. Запрет не распространяется на массовые шествия, традиционно проводимые в указанных местах, а также на похоронные процессии. Александр Смотров
Норвежский и российкий университеты создали совместную магистерскую программу, участники которой получат двойной диплом по технологии освоения морских месторождений. Выпускники смогут работать в Баренцевом море по обе стороны делимитационной линии.
Университет Ставангера (UiS) и РГУ нефти и газа им. Губкина учредили совместную магистерскую программу «Технологии освоения морских нефтегазовых месторождений», участники которой получат дипломы обеих университетов, сообщается на сайте UiS.
Программа отвечает возросшей потребности в специалистах по разработке шельфовых месторождений в условиях холодного климата.
- После выпуска у студентов будет возможность работать на норвежских и российских проектах, - говорит Уве Тобиас Гудместад, профессор морских технологий UiS. - В бывшей спорной зоне будут крупные совместные проекты, в которых они смогут участвовать.
- Я считаю, для Норвегии и России большое значение имеет всестороннее сотрудничество в вопросе технологий, применяемых на Крайнем Севере. Совместная работа необходима по соображениям безопасности. Более того, в норвежско-российском договоре о границе говорится, что если месторождение находится на линии границы, оно должно разрабатываться совместно обеими странами, - говорит Гудместад.
Студенты будут обучаться и в Норвегии, и в России - первый семестр у себя в университете, второй в Москве, третий в Ставангере. Четвёртый семестр будет посвящён написанию дипломной работы в одном из городов, наиболее подходящем к её теме.
На этот проект министерство иностранных дел Норвегии выделило 1,7 млн. норвежских крон. Финансирование российской части проекта взяли на себя крупными российские нефтегазовые компании. Норвежские нефтяники также проявили интерес к финансовой поддержке проекта.
Тегеранская нота
Иран недоволен «Газпром нефтью»
Посол Ирана в России Махмудреза Саджади крайне неодобрительно высказался о сотрудничестве с «Газпром нефтью». На вчерашней пресс-конференции в Москве он напомнил, что на подготовку контракта с российской компанией по добыче нефти потрачено два года, вот уже восемь месяцев российская нефтяная компания «оттягивает закрытие этой сделки». Очевидно, компания просто не желает этого делать, заключил Саджади.
Официально представители российской нефтяной компании вчера не комментировали слова посла, напомнив лишь то, что в ноябре 2009 года между «Газпром нефтью» и Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC) был подписан меморандум о взаимопонимании, не накладывающий на стороны обязательств. Он предусматривал разработку российской компанией нефтяных месторождений «Азар» и «Шангуле» с общими запасами 2 млрд баррелей. Объем инвестиций в проект до сих пор не определен, но эксперты уверены, что доходы от этого проекта способны окупить любые затраты. По словам начальника аналитического отдела компании «Брокеркредитсервис» Максима Шеина, проект предполагал добычу на уровне 11 млн тонн в год. Однако еще два года назад были очевидны риски, связанные с режимом международных санкций против Тегерана из-за его ядерной программы.
Риск, в частности, состоит в том, что выход на иранский рынок будет означать для любой российской компании осложнение отношений с американцами как на рынке США, так и в других регионах. «Истинной причиной является давний дипломатический конфликт по вопросу производства Ираном ядерного топлива. Давление оказывается не только политическими, но и экономическими способами», — говорит Алексей Козлов, заместитель директора департамента UFS Investment Company. К примеру, компании «Лукойл», которая работала на блоке по добыче нефти «Анаран», куда входят месторождения «Азар» и «Шангуле»,совместно с норвежской Hydro, пришлось в 2007 году прекратить там свою деятельность. Консорциум превысил уровень инвестиций в $20 млн — рубеж, после которого американцы вводят жесткие санкции по отношению к международным энергетическим компаниям, ведущим бизнес в Иране. Источник, близкий к «Газпром нефти», связывает тот факт, что российская компания откладывала подписание контракта, с угрозой применения системы штрафов и других мер возействия. Виталий Громадин, старший аналитик «Арбат Капитала», напоминает о непростой ситуации и с ливийским проектом. «Для «Газпром нефти» важным моментом является присутствие в Ливии, где не так давно она приобрела крупное месторождение Elephant у итальянской Eni. Компания планировала стать серьезным игроком в этой стране, обеспечивая не менее 10% нефтяной добычи. С учетом вероятного свержения Каддафи компании не будет лишней поддержка США для отстаивания своих интересов в переговорах с новым правительством», — отмечает эксперт.
Есть еще одна причина, по которой российская компания вынуждена осторожно вести себя в Иране. Месторождения «Азар» и «Шангуле» представляют собой единый комплекс с месторождением «Бадра» в Ираке, хотя их и разделяет граница. «Гапром нефть» уже подписала контракт с иракскими партнерами и рассчитывает на синергию двух проектов. Но похоже, что Иран предлагает худшие условия, чем подписанны с Ираком, предположил Виталий Громадин. Источник «МН», близкий к ходу переговоров, подтвердил эту информацию, отметив, что «предложенные условия не обеспечивают экономическую эффективность проекта».
Возможно, иранское правительство устами своего посла решило подтолкнуть российскую компанию к активным действиям, но не исключено, что «Газпром нефти» готовится замена. «Если сравнить отношение иранцев к западным, российским и компаниям из развивающихся стран, то к последним отношение в Иране самое лояльное», — говорит аналитик компании «Тройка Диалог» Валерий Нестеров. Отчасти это объясняется тем, что они не обращают внимания на такие санкции. Нестеров напоминает, что практически весь нефтяной сектор экономики Ирана контролируется государственной Национальной иранской нефтяной компанией. Разведка, добыча и переработка нефти организованы через дочерние структуры, в некоторые из них разрешен доступ частного капитала, в том числе иностранного. «И в основном это компании из развивающихся стран», — рассказывает эксперт. Хотя ранее в Иране кроме российских работали французские и итальянские нефтяные компании. Если «Газпром нефть» не сумеет сбалансировать свои интересы с иракскими, то на этом рынке ее могут потеснить индусы или китайцы, считает Максим Шеин из «БКС». Такое уже было, напоминает Шеин. «Газпром нефть» добивалась доступа к другим месторождениям — «Северный Азадеган» и «Южный Азадеган» с общими запасами 150 млн тонн. В итоге же они достались китайской CNPC. Ирина Кезик
Тысячи людей уезжают из российского сектора Баренцрегиона.
В первой половине 2011 года население сократилось на 13,4 тысячи человек. На три четверти эта убыль обусловлена миграцией за пределы региона.
Наихудшие результаты демонстрируют Республика Коми и Архангельская область, данные по Республике Карелия и Мурманской области также отрицательные.
Отрицательное сальдо миграции по Мурманской области составило 1886 человека, по Карелии - 262. Наибольшее значение - в Республике Коми, 4153 человека за первые шесть месяцев года. Население Архангельской области в результате негативных миграционных процессов сократилось за этот период на 3824 человека.
В Мурманской области также наблюдается преобладание оттока населения над притоком. В этом году уехало свыше 14.000 человек, а приехало в область 12.300.
За последние десять лет убыль населения во всём российском секторе Баренцрегиона (Архангельская и Мурманская области, Республика Коми, Республика Карелия) превысила 440.000 человек.
Согласно данным Росстата, население Коми сократилось на 11,7%, Мурманской и Архангельской областей - на 11%, Карелии - на 10%.
НОРВЕГИЯ ДОПУСТИЛА ЛУКОЙЛ К РАБОТЕ НА ШЕЛЬФЕ
Пресс-служба ОАО «ЛУКОЙЛ» сообщает, что Министерство нефти и энергетики Норвегии приняло решение о квалификации ОАО «ЛУКОЙЛ» для работ на норвежском континентальном шельфе в качестве оператора.
Решение было принято на основании отчетов Нефтяного департамента и Агентства по надзору за обеспечением безопасности нефтегазового производства Норвегии.
Помимо анализа представленных Компанией документов, специальная комиссия представителей норвежских госструктур в мае текущего года посетила московский офис ЛУКОЙЛ Оверсиз (оператор зарубежных апстрим-проектов ОАО «ЛУКОЙЛ»), а также
производственные объекты Компании на северо-каспийском месторождении имени Юрия Корчагина и корпоративный учебный центр ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжснефть» в Астраханской области.
На основании полученной в дальнейшем тендерной документации ЛУКОЙЛ будет принимать конкретные решения по участию в проектах по геологоразведке и добыче углеводородов на шельфе Норвегии.
Норвежско-эстонская Estonian Pulp и австрийская Andritz 8 сентября завершат строительство и запустят в эксплуатацию в Псковской области завод по производству химико-термомеханической массы (ХТММ) и картона, сообщил во вторник журналистам вице-губернатор Псковской области Сергей Перников.
Строительство ЦБК в Дедовичах зарубежные инвесторы начали в апреле 2008 года. Стоимость проекта оценивалась в миллиард евро. Мощность завода составит до 450 тысяч тонн ХТММ в год.
Инвесторы планировали поставлять продукцию комбината на внутренний рынок, а также экспортировать в страны Евросоюза и Китай
До конца года Мурманский морской торговый порт (ММТП) должен получить нового владельца. Свою долю решили продать два крупнейших акционера порта.
По информации РБК, компании «Specialized Project Investments B.V.» и «Laterium Commercial Limited» объявили о проведении аукциона по продаже принадлежащих им 47,65% акций ММТП.
Стартовая цена 47,65% акций — 7,5 млрд. руб. (180 млн. евро). Аукцион назначен на 12 октября.
100% Мурманского порта оценивается экспертами в 20 млрд. руб. (480 млн. евро).
Как уже писал BarentsObserver, до конца года российское государство планирует продать свои 25,49% акций ММТП. В прошлом году госпакет Мурманского порта был внесён в план приватизации.
«Specialized Project Investments» и «Laterium Commercial Limited» подконтрольны российским бизнесменам Николаю Егорову и Сослану Хоребову, которые уже давно ищут покупателя на свою долю в Мурманском порту. В феврале сообщалось, что достигнут договор со структурами Геннадия Тимченко, но позже эта информация не подтвердилась.
Техническая мощность Мурманского порта составляет 20 млн. т в год. В 2010 году его грузооборот составил 12,87 млн. т, снизившись на 14,8% относительно уровня 2009 года. Среди претендентов на контроль в ММТП аналитики называют в первую очередь угольные компании. Крупным экспортером угля через Мурманск является Сибирская энергетическая угольная компания (СУЭК) и Кузбассразрезуголь.
Подписание договора о границе в Баренцевом море заставило «ЛУКойл» обратить взор на норвежский шельф.
На прошлой неделе министерство нефти и энергетики Норвегии сообщило, что «ЛУКойл» прошёл предквалификацию для работы на норвежском шельфе. В первых комментариях компании говорится, что её интерес пробудило заключение в прошлом году договора о границе в Баренцевом море между Москвой и Осло, открывающего перспективы открытия значительных ресурсов.
Раз есть определённая линия границы, на данном участке уже можно планировать какие-то работы, сказал в интервью «The Moscow Times» пресс-секретарь «ЛУКойл Оверсиз» Григорий Волчек.
Сообщение на сайте министерства нефти и энергетики о предварительной квалификации «ЛУКойла» в качестве оператора на норвежском континентальном шельфе появилось после восьми месяцев досконального изучения технического уровня компании, стандартов безопасности, охраны труда и экологических стандартов.
Предквалификация предоставляет компании возможность определить свой потенциал на норвежском шельфе.
По словам Волчека, «ЛУКойл» не будет ограничиваться одним лишь Баренцевым морем, а будет участвовать в любых тендерах, проводимых Норвегией.
«ЛУКойл» и норвежская государственная компания «Статойл» - партнёры по разработке одного из крупнейших нефтяных месторождений планеты Западная Курна - 2 (Ирак), и это открывает перспективы для их сотрудничества в Норвегии. «Мы готовы обсуждать возможности на будущее и работать по соответствующим проектам», - сказал представитель «Статойла» Янник Линдбек-мл. в интервью «The Moscow Times».
«ЛУКойл» - вторая по величине нефтяная компания России, ведущая добычу по всей стране и за её пределами. В Баренцрегионе компания широко представлена в Тимано-Печорской провинции, где она разрабатывает ряд месторождений и контролирует ключевые инфраструктурные объекты - порты, терминалы и трубопроводы.
Столица Китайской Народной Республики заняло 58 место в рейтинге городов мира, который составлялся по уровню цен на товары. Самыми дорогими признаны норвежский Осло, швейцарские Женева и Цюрих. Такие данные опубликовал департамент экономических исследований UBS Wealth Management Research.
В первой десятке рейтинга расположились, в основном, европейские города. Американский Нью-Йорк находится на 14-й строчке, хотя ранее он постоянно занимал места в первой десятке. Всего в списке находятся 73 города мира.
Китайский Шанхай по уровню цен на товары занял 49 место. А по покупательной способности Пекин и Шанхай разместились на 61 и 63 местах, соответственно.
Напомним, что из 500 крупнейших корпораций мира 54 находятся в Поднебесной. В 2010 г., по сравнению с показателем 1995 г., в этот рейтинг вошло в 11 раз больше представителей китайского бизнеса.
В Топ-500 крупнейших корпораций мира количество китайских компаний составляет в количественном отношении менее половины от доли американских. А если сравнивать с числом японских, то этот показатель достигает трех четвертей.
Железная руда - не единственное, что производит компания «Sydvaranger» из норвежского приграничного Киркенеса. Щебень из отвалов теперь в больших количествах экспортируется в район Ямала, где ведутся работы по укладке подводного трубопровода.
Для компании «Tschudi Shipping», одного из главных акционеров горнодобывающей компании «Sydvaranger», вопрос использования пустой породы, извлекаемой при добыче железной руды, остаётся актуальным на протяжении многих лет.
Этим летом датская компания «Graniet Import» заключила контракт на поставку щебня в Байдарацкую губу Карского моря. Здесь щебень будет использоваться для укрытия подводного трубопровода, который позволит импортировать природный газ с Ямала на европейский рынок.
Надеемся на продолжение
«Найти применение щебню с горных выработок - чрезвычайно важная для "Tschudi Shipping" задача. Сейчас у нас есть первый контракт, и мы надеемся, что будут новые», - говорит Трун Дальберг из компании «Tschudi Shipping».
Контракт предусматривает поставку 160.000 тонн щебня. В период до 15 октября между Киркенесом и Байдарацкой губой, между которыми приблизительно трое суток хода, будет курсировать три корабля. «В случае успеха этого контракта мы, несомненно, постараемся расширить проект, чтобы повторить то же самое в следующем году в более крупном масштабе. Думаю, это старт чего-то более значительного», - говорит Ханс Куипер («Graniet Import»).
В компании, поставляющей щебень на самые разные строительные проекты по всей Европе, решили уделить внимание и российскому рынку. К отправке на восток на этой неделе уже готова первая партия, которая будет перегружена затем на более мелкие специализированные суда, предназначенные для укладки щебня под водой.
Преимущество «Sydvaranger» перед конкурентами в том, что у компании имеется практически готовый к отправке продукт. Необходимо скорректировать фракцию, но компании это не будет стоить особых затрат. Хотя сам щебень можно найти где угодно, доведение его до нужной кондиции может потребовать слишком большого объёма работ и оказаться нерентабельным.
320 миллионов тонн
В Баренцевом море, а также далее на востоке планируется несколько шельфовых проектов - на Ямале и не только. По мнению Ханса Куипера, имеется хорошая возможность для заключения новых контрактов. Более крупные контракты - это более крупные суда, и рентабельность проекта будет расти. «Tschudi Shipping» готова поставить компании Куипера новую партию щебня в любое время.
«За 90 лет добычи железной руды в Бьорневатне скопилось 320 миллионов тонн щебня, так что мы готовы к намного более масштабным поставкам», - говорит Аудун Селиус из «Tschudi Shipping».
При крупных контрактах потребуются вложения в улучшение инфраструктуры, но при условии долгосрочных поставок компания к такому положению готова.
В сентябре 2011 г. ООО "Биотопливо" (г.Котельниче, Кировская обл.) завершит строительство нового сушильного комплекса, об этом стало известно Lesprom Network от представителя компании. Ввиду этого объем производства пеллет (6,8 мм) увеличится до 1,2-1,4 тонн в месяц.
Компания "Биотопливо" основана в 2005 г, с 2007 г. занимается производстом пеллет. Продукция компании поставляется на рынки Дании, Финляндии, Норвегии, Швеции, Исландии, а так же Италии.
Месяц после Утойи
Андерс Брейвик называет содержание в одиночке «садистской пыткой»
Сегодня исполняется месяц после трагических событий в Норвегии, когда в результате самых кровавых в истории страны терактов погибли 77 человек. В минувшие выходные в стране проходили акции памяти по жертвам двойного теракта в правительственном квартале в Осло и летнем лагере социал-демократической молодежи на острове Утойя. В столице страны Осло состоялась национальная церемония поминовения.
В пятницу на Утойю, где в результате стрельбы, открытой ультраправым экстремистом Андерсом Брейвиком, были убиты 69 человек — преимущественно, подростки в возрасте от 14 до 19 лет, приехали родные погибших. Принять участие в поездке решили 50 из 69 семей жертв теракта.
На острове полицейские показали прибывшим, где были найдены тела их близких. «Мы попытались привести остров в порядок, так что кажется, что он выглядит как обычно, — рассказал директор управления здравоохранения Норвегии Бьорн-Инге Ларсен. — Семьи погибших, которые прибыли на Утойю, могли видеть, что мы подготовили визит с глубочайшим уважением к их чувствам. Это был очень тяжелый день для посетителей, но посещение места, где были убиты их близкие, поможет облегчить скорбь».
В субботу на Утойю вернулись выжившие во время теракта участники молодежного лагеря — они оставили на острове цветы, зажженные свечи, фотографии и записки в память о погибших друзьях. В этот же день на Утойе побывал премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг а также руководители молодежного отделения норвежской Рабочей партии.
Героями норвежской прессы стали выжившие на острове Утойя дети из семей чеченских беженцев — 16-летний Рустам Даудов и 17-летний Мовсар Джамаев. Подростки не только попытались забросать камнями Андерса Брейвика, расстреливавшего участников молодежного лагеря, но и спасли от пуль террориста 23 детей, спрятав их в пещере. Еще один чеченец, 17-летний Анзор Джукаев, оказавшийся на острове во время бойни, был ошибочно арестован по подозрению в пособничестве убийце — полицейским показалось странным, что во время паники Анзор вел себя хладнокровно и не плакал. Полиция Норвегии уже принесла подростку свои извинения.
Спустя месяц после трагедии по-прежнему остается немало вопросов к действиям норвежских правоохранительных органов. Адвокат нескольких пострадавших на Утойе семей Метте Ивонне Ларсен заявила, что родственники жертв теракта требуют от властей разъяснений, почему полиция прибыла на остров лишь через час после того, как оттуда поступили сообщения о стрельбе. Более того, стало известно, что в ходе своей кровавой акции Андерс Брейвик неоднократно звонил в полицию, заявляя, что готов сдаться, и просил полицейских перезвонить ему, но ответа так и не получил. Правительство Норвегии назначило специальную комиссию, которая займется расследованием всех обстоятельств происшедшего, включая действия норвежской полиции и служб спасения.
Тем временем следствие по делу Андерса Беринга Брейвика продолжается. Неделю назад Брейвик в сопровождении полиции побывал на Утойе для реконструкции устроенной им на острове бойни. В целях безопасности на Брейвика надели бронежилет. Во время эксперимента над Утойей барражировал вертолет норвежской полиции на случай, если рядом скрывались люди, желающие отомстить убийце.
Реконструкция событий на острове Утойя заняла восемь часов. По словам адвоката Андерса Брейвика Гейра Липпестада, в ходе следственного эксперимента его клиент рассказал буквально о каждом произведенном им выстреле.
В минувшую пятницу окружной суд Осло продлил на четыре недели содержание Брейвика в одиночной камере. Как заявил судья Хуго Абельсет, до 19 сентября Брейвику по-прежнему будет запрещен доступ к интернету, газетам и телевизору. Также ему полностью запрещено общаться или переписываться с кем-либо. По словам судьи, сам обвиняемый заявил, что страдает в тюремной камере от одиночества и считает решение о его изоляции «методом садистской пытки». Сергей Джанян
В эти дни в Швеции проходят международные семинары по управлению популяциями бурого медведя. В них принимают участие ученый секретарь Института биологических проблем криолитозоны СО РАН Иннокентий Охлопков, ведущий инженер института Егор Николаев, начальник научно-просветительного отдела зоопарка "Орто Дойду" Министерства охраны природы РС(Я) Наталья Сафонова.
Один из основных соорганизаторов мероприятий - Академия северного форума. Напомним, что предыдущие семинары по северным зоопаркам и бурым медведям прошли в Республике Саха в 2008 и 2009 годах.
В этом году рабочая группа обсуждает выполнение генетических исследований для уточнения эволюционных связей, популяционных и видовых различий медведей Азиатско-Тихоокеанского региона. Служба рыбы и дичи Аляски предоставила Академии Северного Форума грант на проведение ДНК-анализа проб тканей медведей из Якутии, Приморского, Камчатского краев, Сахалинской области. Аналитические работы проводятся в Биолого-почвенном институте ДБО РАН во Владивостоке. Такие же исследования ведутся в Хоккайдо (Япония) и на Аляске (США).
ДНК-анализ позволит специалистам усовершенствовать методики учета численности, использования территории. Рабочая группа планирует продолжать сотрудничество в этом направлении.
Исследования рабочей группы Северного Форума, несомненно, вызывают интерес. Это отмечают Международный союз охраны природы и Всемирная ассоциация по изучению медведей. На семинаре будут обсуждены формы и механизмы сотрудничества с этими организациями, учитывая, что некоторые члены рабочей группы уже привлекаются в качестве экспертов.
Для расширения сотрудничества со скандинавскими странами рабочая группа поддержала инициативу Шведского парка хищных животных о проведении расширенного симпозиума по медведям, на котором выступят ведущие специалисты Швеции, Норвегии, США, Японии и России. Интересны темы заявленных презентаций - от анатомии, физиологии и экологии медведей до проблем с медведями-подранками, содержания косолапых в неволе и привлечения молодежи к исследовательской работе.
Кроме того, члены рабочей группы посетят поселение саамов, Шведский центр по изучению медведей для обсуждения вовлечения коренных народов в деятельность группы и возможностей научного сотрудничества.
Примечательно, что проект по сотрудничеству северных зоопарков был инициирован зоопарком "Орто Дойду" в 2005 году. За шесть лет проделано много работы: между российскими зоопарками регулярно проводятся обмен животными, информацией, организуаются стажировки.
В программе семинаров для специалистов из Якутии, Красноярского края, Санкт-Петербурга, Лапландии (Финляндия) запланированы экскурсии в зоопарки, где можно ознакомиться с особенностями содержания животных.
В Норвегии сказали «да» российской нефтяному гиганту «ЛУКойлу».
Российская компания прошла предквалификацию для работы на норвежском шельфе, сообщает Министерство нефти и энергетики Норвегии. «ЛУКойл», таким образом, сделал очередной шаг на пути к возможности разрабатывать месторождения в норвежских водах.
Предквалификация предоставляет компании возможность определить свой потенциал на норвежском шельфе, пишет Offshore.no .
Как уже сообщалось, «ЛУКойл» подал норвежским властям заявку на предквалификацию в конце 2010 года.
«ЛУКойл» - вторая по величине нефтяная компания России, ведущая добычу по всей стране и за её пределами. В Баренцрегионе компания широко представлена в Тимано-Печорской провинции, где она разрабатывает ряд месторождений и контролирует ключевые инфраструктурные объекты - порты, терминалы и трубопроводы.
«ЛУКойл» первой из крупных российских компания проявил серьёзный интерес к норвежским нефтяным ресурсам.
- В Тромсё лучшая университетская программа, - считает Людмила Сорокина (25) из Петербурга. Этой осенью студенты из России составили большинство среди иностранных студентов в Норвегии.
Людмила готовится стать магистром философии. С 2003 года число российских студентов в Норвегии выросло втрое.
- Быть студентом в Тромсё просто замечательно. Здесь много студентов из-за рубежа и занятий на английском, - говорит Людмила. Она приступила к учёбе в Тромсё прошлой осенью и останется здесь до весны следующего года, изучая вопросы мира и трансформации конфликтов.
- В Петербуржском государственном университете я изучала международные отношения и училась один семестр в Словакии по обмену. В Норвегии учиться прекрасно. Много предметов на английском.
В университетах и колледжах Норвегии получают образование 1219 российских студентов. Это на 20% больше, чем в прошлом году, и втрое больше, чем десять лет назад.
Особой популярностью у российских студентов пользуется Северная Норвегия. На это есть причины: университеты Будё и Тромсё много лет сотрудничают с российскими университетами, при этом сотрудничество строится вокруг вопросов, имеющих отношение к Северу. Университетский колледж г. Альта выдаёт степень бакалавра северных исследований, которая привлекает множество студентов из Мурманска и Архангельска.
- Я получила стипендию от Государственного фонда образовательных займов Норвегии. Норвегия - страна дорогая, но если вы не курите и не увлекаетесь выпивкой, то всё в порядке, - улыбается Людмила.
С точки зрения студента, рассказывает она, наибольший контраст между Россией и Норвегией заметен в отношениях с преподавателями. «В России у нас более вертикальная структура и больше дистанция с преподавателями, но дисциплина при этом строже. Здесь в Норвегии у вас больше свободы, и чтобы учиться, нужна самодисциплина», - говорит Людмила.
Баренцсекретариат был первой норвежской организацией, начавшей поддержку студенческого обмена между Северной Норвегией и российским сектором Баренцрегиона. Норвежские студенты обычно едут в Архангельск, Петербург и Москву, но их всё же намного меньше, чем российских студентов, приезжающих получать образование в Норвегию.
На этой неделе в Университете г. Тромсё побывал министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стёре. Отмечая рост числа российских студентов в Северной Норвегии, он также сказал о задаче привлечь больше норвежских студентов в Россию.
- Мы с министром науки и высшего образования встречались с ведущими группами, осуществляющими взаимодействие с Россией, особенно в научных кругах. Мы оба заострили внимание на том, как можно поднять интерес к учёбе в России, - сказал он.
В апреле прошлого года между Норвегией и Россией было заключёно соглашение о сотрудничестве в сфере образования.
В Санкт-Петербурге состоялось правительственное совещание с участием вице-премьера России Дмитрия Козака. Губернатор Архангельской области Илья Михальчук представил пять инвестиционных проектов, которые реализуются на территории области, и предложил включить их в список приоритетных для всего Северо-Западного округа. Правительственная комиссия поддержала Илью Михальчука и все инвестиционные инициативы региона включила в этот знаковый перечень.
Первый из заявленных проектов - строительство горно-обогатительного комбината на базе месторождения алмазов им. В. Гриба ОАО "Архангельскгеолдобыча". Это очень масштабный проект с общей суммой инвестиций в 25 миллиардов рублей. Запасы алмазов трубки имени Гриба оцениваются в объеме 98,5 млн карат. Строительство нового горно-обогатительного предприятия позволит создать порядка 700 новых рабочих мест.
В настоящее время уже начато вскрытие месторождения, промышленную добычу планируется начать в конце 2013 года. В ближайшее время на месторождении начнется строительство внутрикарьерных дорог, основного энергокомплекса и постоянного вахтового поселка.
Второй проект - расширение яичного производства до 580 млн штук ООО "Вельская птицефабрика". Инвестор в 2012 году планирует завершить проект по созданию птицеводческого комплекса по производству мяса бройлеров с общим объемом вложений 6 млрд рублей, а в текущем году приступил к реализации еще одного проекта - "Расширение яичного производства до 580 млн штук яйца" с общим объёмом инвестиций более 4 млрд рублей.
Реализация этих проектов позволит повысить продовольственную безопасность Архангельской области и обеспечить население диетической продукцией местного производства.
Третий проект, который правительственная комиссия включила в перечень приоритетных, - создание производства древесно-топливных гранул (пеллет) ООО "Устьянская лесоперерабатывающая компания".
Архангельская область является одним из российских лидеров в развитии биотехнологий. Новое производство будет максимально эффективно использовать круглый лес. Здесь будет не только производится продукция высочайшего качества, но и полностью утилизироваться отходы производства. Проект предполагает создание лесозаготовительного предприятия и строительство пеллетного завода мощностью 50 тыс. тонн топливных гранул в год, а также закупку техники для заготовки и вывозки древесины. Общая стоимость проекта - более полутора миллиардов рублей. Планируется создание 350 новых рабочих мест.
Четвёртый проект - реконструкция аэропорта "Архангельск". Реализация проекта будет способствовать развитию системы транспортного сообщения в Баренц-регионе, расширению международного сотрудничества и укреплению политических, экономических и культурных связей, направленных в первую очередь на развитие арктических территорий Российской Федерации, в том числе повышению эффективности логистических операций при освоении арктических месторождений нефти и газа.
Министерство регионального развития Российской Федерации определило указанный проект в качестве приоритетного для реализации в рамках программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнёрства "Коларктик".
Проект включен в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", долгосрочную целевую программу Архангельской области "Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012-2016 годы". Общая сумма инвестиций составит 7,8 млрд рублей.
Кроме того, в перечень приоритетных проектов Северо-Запада включено строительство в Архангельске в территориальном округе "Майская горка" качественного жилья с развитой инженерной и социальной инфраструктурой. На участке площадью 5 га будет возведена 81 тысяча квадратных метров жилья. Этот проект имеет особую значимость для Архангельской области в связи с потребностью в социальном жилье, и является частью региональной программы Архангельской области "Стимулирование развития жилищного строительства в Архангельской области на 2011-2015 годы".
Реализация проекта строительства жилого комплекса "Солнечный" позволит повысить доступность жилья, отвечающего требованиям энергоэффективности и экологичности, обеспечит комфортные условия проживания архангелогородцам. Общая стоимость проекта - более трех миллиардов рублей. Первая очередь сдана в эксплуатацию в 4-м квартале 2008 года, окончание строительства намечено на конец 2013 года.
Правительственная комиссия во главе с Дмитрием Козаком отметила, что проекты Архангельской области имеют высокую социально-экономическую значимость и эффективность. Общий объем финансирования этих пяти проектов составляет более 40 млрд рублей, после их реализации будет создано более одной тысячи новых рабочих мест.
Напомним, что регион ведет планомерную работу по привлечению инвестиций. По результатам прошлого года Архангельская область заняла третье место в СЗФО по динамике роста инвестиций в основной капитал. Такое же высокое третье место область заняла по объему иностранных инвестиций.
Елизавета Соболева, депутат Архангельского областного собрания, "Единая Россия":
- Строительство в Устьянском районе комбината по производству древесно-топливных гранул - пеллет придаст новый импульс развития нашему муниципальному образованию в части создания новых рабочих мест, перевода объектов коммунальной энергетики на современные виды топлива, экологии. С вводом в эксплуатацию этого комплекса у нас появится площадка для модернизации коммунальной инфраструктуры в более мелких населенных пунктах. Благодаря правительству Архангельской области для реализации данного проекта удалось привлечь кредитные средства на льготных условиях. На сегодняшний день проведен большой объем подготовительных работ, выделен земельный участок для строительства объекта, произведены экономические расчеты, строительство производственного комплекса планируется начать осенью этого года.
На модернизацию полномасштабного тренажера энергоблока Кольской АЭС Норвегия выделяет втрое больше средств, чем Россия. При этом прибыли Росэнергоатома исчисляются сотнями миллионов евро.
На этой неделе на Кольской АЭС побывали специалисты из норвежского Института энергетической технологии, чтобы обсудить вопросы модернизации симулятора двух реакторов ВВЭР-440/213, самых новых из четырёх реакторов АЭС.
Как рассказала сайту Энергоньюс начальник отдела информации Кольской АЭС Виктория Нигоренко, Норвегия готова поддержать проект модернизации полномасштабного тренажёра, выделив на эти цели почти 55 тысяч долларов (300 тысяч норвежских крон).
Согласно свежему обзорному докладу норвежского Комитета по защите от радиационной угрозы, с 2008 по 2010 гг. Норвегия выделила на проект тренажёра 4,5 млн. крон (576.000 евро).
Оператором и собственником Кольской АЭС является концерн Росэнергоатом, входящий в госкорпорацию Росатом. На проект тренажёра концерн выделил 192.000 евро (1,5 млн. крон). Это всего лишь треть от суммы, предоставленной норвежской стороной.
Такая диспропорция, тем не менее, не позволяет говорить о недостатке средств у Росатома. В 2009 году, по данным годового отчёта, чистая прибыль концерна превысила 27 млрд. рублей (650 млн. евро).
В том же отчёте сообщается, что Росэнергоатом выделил 94 млн. рублей (2,2 млн. евро) на благотворительную деятельность в рамках программы «Духовное возрождение», предусматривающей строительство церквей в городах-спутниках АЭС. Это уже в десять с лишним раз превосходит сумму, потраченную концерном на спонсируемый норвежцами проект тренажёра для Кольской АЭС.
В норвежском обзорном докладе подчёркивается, что модернизация тренажёров на Кольской АЭС стала необходима, поскольку в 2007 году российские власти ввели новые стандарты для подобных систем. На Комитет по защите от радиационной угрозы, назначаемый МИД Норвегии, возложена задача по координации сотрудничества с Россией в соответствующей сфере.
Проект тренажёра - один из нескольких десятков проектов на Кольской АЭС, реализующихся при финансировании со стороны Норвегии, Финляндии и Швеции за последние 20 лет.
Ещё один проект, финансируемый в этом году Норвегией, связан с оборудованием, отвечающим за стабильное водяное охлаждение при аварийных ситуациях. Перебои с охлаждающей водой чреваты серьёзными последствиями для реакторов и бассейнов выдержки уранового топлива, как это было на АЭС Фукусима после землетрясения и цунами в марте этого года.
На сайте Кольской АЭС с гордостью сообщается о сотрудничестве со странами, представленными в Баренцрегионе, о разработке и успешной реализации широкомасштабная программа по техническому переоснащению и модернизации всех четырёх энергоблоков с целью повышения их безопасности.
Румыния ликвидирует специальный налог, взимаемый на таможне с иностранных грузовых автомобилей, поскольку это противоречит правилам Евросоюза и двусторонним соглашениям, в которых участвует страна.
Согласно действующему румынскому законодательству, налог размером в $20 взимается с каждого транспортного средства или прицепа, используемого в международных грузовых перевозках. Исключения предоставляются только транспорту, зарегистрированному в Румынии или в странах, которые не взимают аналогичный налог с румынских автомобилей, пишет BlackSeaNews.
Этот спецналог был введен в 1975, а система его взимания в последний раз пересматривалась в 1992.
В 2003 правительство Румынии составило список государств, которые не освобождаются от уплаты налога с грузовых автомобилей. В числе прочих в него вошли Ирландия, Норвегия, Португалия и Турция.
В прошлом году поступления в госбюджет Румынии от этого налога составили 650 784 леев (153 тыс. евро).
Новая система вертолетного обеспечения шведских ВВС может быть введена в эксплуатацию с большим опозданием и не ранее 2020 года. В 2001 году, вопреки рекомендациям экспертов Ведомства материального обеспечения вооруженных сил Швеции, тогдашний министр обороны Швеции, социал-демократ Бьерн фон Сюдов решил при покупке новых боевых вертолетов скоординировать закупку с Норвегией и Финляндией.
Предпочтение было отдано французским вертолетам NH 90. К 2009 году ВВС Швеции должны были получить 18 новых боевых машин. Пока получено только две.
В качестве промежуточного решения было закуплено 15 американских геликоптеров на сумму 4, 7 миллиарда шведских крон, сообщает Ekot, редакция новостей Шведского радио.
Спецслужбы США усилили меры по выявлению потенциальных террористов-одиночек в связи с приближением 10-й годовщины терактов 11 сентября 2001 года, заявил Барак Обама в интервью CNN.
Отвечая на вопрос о том, выросла ли террористическая угроза для США после ликвидации в мае Усамы бен Ладена, американский президент отметил, что угроза терроризма никогда не уменьшалась и американские спецслужбы ведут постоянную работу по выявлению и предупреждению готовящихся терактов.
"Федеральные службы сохраняют бдительность. Риск все еще существует... Существенная опасность исходит от потенциальных терористов-одиночек (а не только от террористических группировок). Но, как президент США, я беспокоюсь обо всем (всех видах угроз)", - отметил Обама.
В Норвегии 22 июля террорист-одиночка осуществил взрыв в Осло, в результате которого погибли 8 человек, после чего расстрелял 69 человек в молодежном лагере на острове Утейя. Власти обвиняют в совершении и подготовке "двойного" теракта 32-летнего норвежца Андерса Брейвика. Он задержан, ему предъявлены обвинения, предусматривающие до 21 года лишения свободы.
США 29 июня представили новую контртеррористическую стратегию, согласно которой впервые в американской современной истории учитывается наличие внутренней угрозы - возможности вербовки террористами людей внутри страны для совершения терактов. Вместе с тем, в документе отмечается, что "Аль-Каида" и ее ячейки по всему миру по-прежнему представляют главную угрозу для США, несмотря на ликвидацию в Пакистане ее главаря Усамы бен Ладена.
Крупнейший теракт в истории человечества произошел в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года. В результате захвата самолетов террористами и тарана ими зданий Всемирного торгового центра и Пентагона погибли 2973 человека, в том числе 246 человек, летевших на самолетах, 2602 - в башнях ВТЦ (из них 343 пожарных и 60 полицейских) и 125 - в Пентагоне. Денис Ворошилов
Норвегия готова поддержать проект модернизации полномасштабного тренажера энергоблока с реактором ВВЭР-440 на Кольской АЭС в Мурманской области, выделив на эти цели почти 55 тысяч долларов (300 тысяч норвежских крон), рассказала РИА Новости начальник отдела информации КОАЭС Виктория Нигоренко.
"На Кольской АЭС 16 и 17 августа принимали представителей норвежского Института энергетических технологий IFE (Халден Реактор Проект). Российские и норвежские специалисты обсудили текущие проекты и составили планы сотрудничества на 2012-2014 годы", - рассказала Нигоренко.
Сотрудничество российской стороны и в частности Кольской АЭС с норвежскими экспертами в области повышения безопасности АЭС ведется почти на протяжении 20 лет, пояснила Нигоренко. В этом году благодаря программе технического содействия на Кольскую АЭС поставлено оборудование для радиационного контроля, до конца 2011 года на Кольской атомной электростанции ожидают поставку аналитического оборудования для водно-химического контроля, а также универсальной испытательной машины для контроля металла.
Еще один проект, реализацию которого норвежская сторона готова поддержать, - модернизация полномасштабного тренажера энергоблока с реактором ВВЭР-440 проекта В213, сообщила руководитель пресс-службы КОАЭС. На реализацию одного этого проекта предполагается выделить 300 тысяч норвежских крон.
"Запланировано продолжение сотрудничества в области неразрушающего контроля металла, радиационной защиты и защиты окружающей среды в части модернизации постов контроля автоматизированной системы контроля радиационной обстановки (АСКРО). Последний проект осуществляется при поддержке и софинансировании надзорных органов Финляндии (STUK) и Швеции (SSM)", - добавила Нигоренко.
Главный инженер Кольской АЭС Александр Ионов на встрече с представителями института рассказал, что за время технического содействия Норвегии на станцию была поставлена передвижная автономная дизель-генераторная станция, которая может быть использована в случае отказа проектных источников аварийного электроснабжения.
"Норвежская сторона также приняла участие в софинансировании системы дополнительной аварийной подпитки парогенераторов. Именно это оборудование предназначено для обеспечения устойчивости станции при запроектных внешних воздействиях, подобных событию, вызвавшему аварию на АЭС "Фукусима" в марте текущего года", - подчеркнул Ионов.
Начальник административно-технического департамента Института Энергетических Технологий IFE Хельге Вальсет добавил к вышесказанному, что все совместные проекты норвежской и российской сторон в области атомной энергетики необходимо рассматривать в комплексе, не выделяя что-то одно. По его словам, все реализуемые и запланированные проекты позволят повысить безопасность работы Кольской АЭС.
Кольская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом". Станция расположена в 200 километрах к югу от Мурманска на берегу озера Имандра. Вырабатывает около 60% электроэнергии Мурманской области. В эксплуатации находятся четыре энергоблока с реактором типа ВВЭР, мощностью 440 МВт каждый. Сегодня станция является поставщиком электроэнергии для Мурманской области и Карелии.
Как сообщалось ранее, вывод из эксплуатации первого и второго блоков КОАЭС предусмотрен в 2018 и 2019 годах соответственно. Блоки N3 и N4 должны работать до 2011 и 2014 годов. В этом году срок эксплуатации третьего блока уже продлен до 2016 года. После окончания всех мероприятий по модернизации третий и четвертый блоки КОАЭС смогут безопасно функционировать до 2036 и 2039 годов соответственно
Чистая прибыль ведущего перевозчика скандинавских стран SAS во II квартале 2011 года составила 551 млн шведских крон (86 млн долларов) против убытка в 502 млн крон за аналогичный период 2010 года, свидетельствует отчет компании.
Выручка авиаперевозчика в апреле-июне этого года увеличилась на 11,1% до 11,229 млрд шведских крон против 9,979 млрд крон во II квартале предыдущего года.
По итогам первого полугодия 2011 года чистая прибыль составила 178 млн шведских крон, выручка - 20,446 млрд крон.
Комментируя финансовые показатели, главный исполнительный директор компании Рикард Густафсон отметил, что SAS добилась лучшего с 2008 года результата.
SAS является мультинациональной авиакомпанией, часть акций которой распределена между правительствами Швеции, Норвегии и Дании. По итогам 2010 года чистый убыток перевозчика упал в 2,15 раза до 2,947 млрд шведских крон.
На единственном прямом рейсе между севером России и Северной Норвегией летает небезызвестный турбовинтовой Ан-24, старый, шумный и склонный к авариям. Указание вывести эту модель из эксплуатации уже дал президент России.
В связи с крушением старой «рабочей лошадки» Ан-24 в Сибири в начале августа президент Дмитрий Медведев дал поручение проанализировать вопрос о выводе этих самолётов из эксплуатации со следующего года. Если Ан-24 не найдётся замены, это будет означать конец единственного имеющегося в Баренцрегионе рейса в направлении восток-запад.
Рейсы Ан-24 связывают два крупнейших российских города Баренцрегиона Архангельск и Мурманск с норвежским Тромсё.
Полёты по этому маршруту совершает дважды в неделю компания «Нордавиа». На рейсе Мурманск-Хельсинки этой компании также работает Ан-24.
Ан-12 - самый распространённый в России турбовинтовой самолёт, задействованный на множестве местных авиалиний по всей стране.
На рейсе Архангельск-Мурманск-Тромсё Ан-24 эксплуатируется с начала 90-х, это главное транспортное средство, служащее сокращению расстояний в деле норвежско-российского сотрудничества на севере. Несколько лет эта модель ещё совершала полёты из Мурманска в Рованиеми и Лулео.
Первоначально Ан-24 эксплуатировался на этих маршрутах Аэрофлотом, затем - Архангельскими авиалиниями, позже переименованными в «Аэрофлот Норд», а в 2009 году, наконец, - в «Нордавиа». Хотя компания меняла название и собственников, самолёты оставались прежние, обновлялись только цвета и логотипы.
В этом году «Нордавиа» стала собственностью «Норильского никеля». Компанию, как предполагается, ожидает слияние с Таймырскими авиалиниями (она же «Nordstar Airlines»).
По информации Википедии, первый полёт Ан-24 совершил в 1959 году, всего с 1962 по 1979 гг. было выпущено более 1200 машин. Более 100 Ан-24 потерпело крушение.
Полёты Ан-24 по маршруту Тромсё-Мурманск-Архангельск пока остаются в расписании «Нордавиа», но во исполнение указаний президента РФ все самолёты этой модели должны прекратить полёты до конца года.
В «Нордавиа» неоднократно заявляли о планах замены Ан-24 на более современные самолёты (к примеру, Boeing-737, Embraer-145 или ATR-42), но до сих пор эти планы остаются не более чем пустыми обещаниями.
Норвежская нефтегазовая группа Statoil ASA обнаружила крупное месторождение нефти в Северном море на континентальном шельфе Норвегии, сообщает компания.
Ранее, 8 августа, компания завила, что оценочные запасы нефти на участке Aldous Major South в Северном море составляют от 200 до 400 миллионов баррелей нефтяного эквивалента. Кроме того, месторождение может быть связано с участком Avaldsnes, открытым шведской Lundin Petroleum.
Сегодня компания заявила, что месторождения связаны и общая оценка запасов составляет от 500 миллионов до 1,2 миллиарда баррелей нефтяного эквивалента.
"Это может стать крупнейшим открытием месторождения нефти в 2011 году", - заявил Тим Додсон (Tim Dodson) глава подразделения Statoil, отвечающего за разведку и добычу.
Чистая прибыль норвежской нефтегазовой группы Statoil ASA за первое полугодие 2011 года выросла в 3,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 43,1 миллиарда норвежских крон (около 8,06 миллиарда долларов). Выручка в первом полугодии составила 320,7 миллиарда норвежских крон (28,86 миллиарда долларов), что на 24% выше прошлогоднего показателя.
Во втором квартале добыча Statoil снизилась на 13,5% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила 1,692 миллиона баррелей углеводородов в нефтяном эквиваленте в день.
К основной сфере деятельности Statoil относится разведка и добыча нефти и газа. Более 30 лет компания разрабатывает углеводороды на норвежском континентальном шельфе и является пионером в сфере реализации морских проектов в суровых климатических условиях. Крупнейшим акционером Statoil является государство (67%).Statoil обнаружила крупное месторождение нефти в Северном море
Министр внутренних дел Финляндии Пяйви Рясянен отвергла идею безвизового режима между Финляндией и Россией, мотивировав это тем, что отказ от виз потребует привлечения сотен новых сотрудников полиции.
По словам министра, ни в России, ни в Финляндии не собирались вводить безвизовый режим.
- У нас нет возможности выделить дополнительные ресурсы для сотрудников в течение срока полномочий действующего правительства, - сказала Рясянен в интервью, пишет агентство YLE. - Проект безвизового режима с ЕС будет, конечно, продвигаться, но в ближайшие несколько лет такой возможности никак не предвидится.
Кроме того, в качестве необходимого условия она назвала ввод общеевропейской системы, позволяющей отслеживать в реальном времени местонахождение неевропейских граждан на территории ЕС.
Г-жа Рясянен также отметила, что в прошлом году в визе было отказано одному проценту обратившихся, или в общей сложности 10.000 человек, что, по её мнению, очень большая цифра.
В Финляндию приезжает всё больше граждан России. За первые пять месяцев 2011 года мурманское отделение финского консульства выдало 15.000 виз - вдвое больше, чем в аналогичный период 2010 года (BarentsObserver, 30.06.11).
По данным исследования, проведённого в мае этого года, в случае отмены визового режима число российских туристов в Финляндии увеличилось бы вдвое.
Владельцы 60,5% акций Aker Drilling заключили окончательное соглашение с Transocean о продаже принадлежащих им бумаг
Крупнейшая в мире компания-подрядчик в сфере буровых работ Transocean (Швейцария) покупает контрольный пакет акций норвежского оператора буровых платформ Aker Drilling за 7,93 млрд норвежских крон (1,43 млрд долларов) наличными, говорится в сообщении пресс-службы Transocean.
Владельцы 60,5% акций Aker Drilling заключили окончательное соглашение с Transocean о продаже швейцарцам всех принадлежащих им акций, говорится в сообщении. Руководители Transocean оценили каждую акцию Aker Drilling в 26,5 кроны (4,83 доллара).
Согласно материалам фондовой биржи Осло, 13 августа одна акция Aker Drilling стоила 14 крон. 15 августа котировки подскочили до 26,3 кроны за штуку. Transocean покупает акции норвежской компании с премией в размере 62% к рынку (средняя цена за 30-дневный период составила 16,39 кроны).
Сделка будет финансироваться из валютных резервов Transocean и полученных компанией кредитов. Согласно сообщению, Transocean принимает на себя и долги Aker Drilling объемом 800 млн долларов. С учетом этой суммы совокупный объем сделки составляет 2,23 млрд долларов.
Aker Drilling управляет двумя крупнейшими и наиболее сложными глубоководными установками для бурения, а также двумя сверхглубоководными буровыми платформами в Южной Корее.
Transocean весной 2010 года оказалась в центре громкого скандала вокруг аварии на буровой платформе Deepwater Horizon. Transocean была собственником этой платформы, взрыв которой привел к разливу миллионов баррелей нефти в воды Мексиканского залива. Это стало крупнейшей экологической катастрофой в истории США.
LUKOIL Mid-East Ltd, операционная компания ЛУКОЙЛа, подписала контракт с компанией Baker Hughes на эксплуатационное бурение и освоение скважин на формации Мишриф месторождения "Западная Курна-2" в Ираке. Начало выполнения работ намечено на IV квартал 2011 года, все работы планируется завершить в течение двух лет, говорится в сообщении пресс-службы ЛУКОЙЛа.
Контракт предусматривает бурение и освоение 23 наклонно-направленных эксплуатационных скважин. Это позволит обеспечить начало коммерческой добычи нефти в соответствии с условиями сервисного контракта на разработку и добычу месторождения "Западная Курна-2", рассчитывают в ЛУКОЙЛе.
Контракт заключен на условиях "под ключ", согласно которым подрядчик предоставляет полный комплекс сервисных услуг, связанных с бурением и освоением скважин, а также выполняет поставку оборудования и материалов для строительства скважин.
Бурение скважин будет осуществляться с кустовых площадок пятью буровыми установками эшелонного типа для минимизации временных затрат на перемещение буровых установок со скважины на скважину в пределах одной кустовой площадки.
Планируется, что глубина отдельных скважин превысит 4 000 метров.
Месторождение "Западная Курна-2" разрабатывает консорциум в составе ЛУКОЙЛа и норвежской компании Statoil. Консорциум выиграл тендер на разработку "Западной Курны-2" в декабре 2010 года. Российской компании в контракте принадлежит 56,25%, Statoil - 18,75%, еще 25% отданы иракской госкомпании. Инвестиции в разработку месторождения составляют 30 млрд долларов (к январю 2011 года ЛУКОЙЛ инвестировал в "Западную Курну-2" 300 млн долларов). В конце сентября 2010 года российская компания объявила о начале работ по обезвреживанию мин и неразорвавшихся снарядов на территории нефтяного месторождения.
В чужой монастырь
Почему права мигрантов вошли в противоречие с их обязанностями
В этом году в центре внимания Мирового политического форума, который пройдет в Ярославле 7 и 8 сентября, — проблема интеграции мигрантов. С вопросом, почему президент России, под чьим патронажем проходит встреча в Ярославле, выбрал именно эту тему, «Итоги» обратились к главе Исполнительной дирекции форума Владиславу Иноземцеву.
— Владислав Леонидович, многие политики утверждают, что начинается эра конфронтации цивилизаций. Как в этой ситуации быть России, которой в силу демографических перспектив не обойтись без привлечения мигрантов?
— В некотором смысле с такой постановкой вопроса я согласен. Причина — излишне либеральное отношение к миграции в США и Европе, где в последние десятилетия она рассматривается скорее в контексте прав человека, чем прав граждан, имеющих все основания требовать уважения своих традиций и ограничения социальных вспомоществований мигрантам. Реакция европейцев, включая и рост популярности националистических сил, имеет в своей основе желание восстановить прочную связку между правами и обязанностями всех живущих на территории ЕС. То есть компромиссы начинают уходить в прошлое. Но означает ли это неизбежное наступление конфронтации, пока неочевидно.
Что касается России, то я бы призвал власти задуматься над принципами миграционной политики. Миграция у нас является преимущественно экономической и вызвана якобы нехваткой рабочих рук. Но, по подсчетам экспертов, повышение производительности труда всего на 9 процентов дополнительно к 2015 году способно сократить потребность в мигрантах на 85 процентов. Надо признаться самим себе: нужда в мигрантах обусловлена не демографией, а нежеланием предпринимателей выплачивать достойную зарплату и нежеланием правительства установить ее минимальный уровень в сумме 60—80 процентов от средней по стране.
— В чем состоят уроки западной национальной политики и почему мультикультурность сама стала проблемой, а не ее решением?
— Мне кажется, что вы смешиваете два разных явления. «Плавильные котлы» никогда не были проблемой для стран-реципиентов мигрантов. Собственно, Америка начала ХХ века сформировалась именно как такой «плавильный котел». Трудности начинаются в тот момент, когда «переплавка» прекращается и общество перестает быть однородным. Почему на Западе произошел переход от первой модели ко второй? Думается, что исходным моментом стало утверждение в США идей равенства белых и черных американцев. Реализация этого справедливого требования вскоре высветила тот факт, что достижения представителей этих двух групп все равно остаются различными. Для исправления ситуации на вооружение была принята стратегия «утверждающих действий», призванная исправить историческую несправедливость. Позднее ситуация была включена в более широкий контекст доктрины прав человека. Именно здесь и лежит, на мой взгляд, базовая проблема. Права человека (мигранта) входят в противоречие с правами гражданина (коренного жителя), и возникают основания для конфликта. И риторика прав вытесняет из дискурса то, что кроме прав существуют еще и обязанности. Как раз этого нам и нельзя забывать.
Ситуацию в России тоже сложно назвать благополучной. Но я отметил бы два момента. Первый восходит к временам Советского Союза. Если вы хотите создать действительно «новую историческую общность людей», она должна быть объединена прогрессистской идеологией и не подчеркивать религиозную идентичность. Гармоничное мультиэтническое общество может существовать только в условиях довольно «агрессивной» светскости. Второй момент касается экономической стороны вопроса и связан с современной Россией. Если в основе миграции лежат материальные интересы мигрантов, не нужно стремиться полностью интегрировать их в общество, но относиться к ним с уважением — как к ценным работникам, а не как к потенциальным гражданам. Европа пошла по другому пути, и с этим связаны ее проблемы. Она сделала слишком большой упор на равенство, тогда как следовало строить отношения на базе банального экономического расчета.
— Почему, на ваш взгляд, у норвежского террориста нашлось столько сочувствующих?
— Во-первых, я не стал бы переоценивать их число. Жестокость этой расправы может скорее оттолкнуть потенциальных сторонников националистических взглядов от данной идеологии. Во-вторых, объяснение ограниченной солидарности с г-ном Брейвиком лежит в непонимании того, почему представителям иных этнических групп и культурных традиций предоставляются те же социальные блага, что и людям, десятилетиями трудившимся во имя процветания своих стран. Европейским властям придется либо убедить своих сограждан в справедливости такого положения дел, либо пересмотреть политику в этом вопросе. Последнее не обязательно предполагает конфронтацию, но настоятельно требует диалога. Замалчивать проблему и далее после трагедии не получится.
Может ли повториться нечто подобное в России? Может, конечно: сторонники идеологии национальной исключительности, в том числе и фанатичные, у нас водятся в достатке. При этом хочу подчеркнуть, что русский национализм кажется мне менее обоснованным и более пещерным, чем современный европейский. Мигранты ничего не отнимают у нашей страны, так как рассчитывать на социальную поддержку по европейским стандартам никакому таджику или молдаванину в России не приходится. К тому же они подвергаются большему беспределу со стороны «хозяев» и представителей силовых структур, чем большинство россиян. Мы также не должны забывать, что в отличие от приезжающих в Европу выходцев из Африки, Ближнего Востока и Азии приезжающие из СНГ — это наши недавние соотечественники. Поэтому в России объективно больше оснований для солидарности с мигрантами.
В такой ситуации остается лишь поддержать стремление президента Медведева вынести в центр дискуссий на III Мировом политическом форуме в Ярославле проблему этнического и социального многообразия и попытаться найти современные подходы к их решению — в России, Европе и во всем мире.
Александр Чудодеев
В ближайшие десять лет ожидается стремительный рост объёма грузоперевозок по Северному морскому пути. В условиях изменения климата стала возможной проводка более тяжёлых судов, в августе из Мурманска на трассу Севморпути выйдет самый крупный в истории этого маршрута танкер.
По подсчетам Минтранса РФ, грузопоток по СМП к 2020 году увеличится до 64 млн. т в год (в 2010 году общий грузооборот на Севморпути составил 1,8 млн. т).
Все амбициозные планы России по освоению Арктики связаны с Северным морским путем. 6 августа в Нарьян-Маре секретарь Совета безопасности Николай Патрушев провел совещание с руководителями приарктических регионов по вопросу перспектив этого важнейшего транспортного коридора.
Для расширения движения на Севморпути необходимы новые ледоколы и развитая инфраструктура, и в первую очередь системы навигации и связи, а также базы для поисково-спасательных служб. Сам Патрушев на встрече в Нарьян-Маре признал, что состояние инфраструктуры СМП не отвечает требованиям по защите национальных интересов России.
- Из-за этого снижается инвестиционная привлекательность этой главной ресурсной базы страны, - подчеркнул он, пишет газета «Известия».
В России имеются планы постройки ряда новых поисково-спасательных судов. Планируется также превратить порт Амдерма (Ненецкий АО) в главную аварийно-спасательную базу трассы (BarentsObserver, 15.06.11).
Как сообщил вице-премьер Сергей Иванов в июле этого года, планируется построить шесть новых ледоколов - три атомных и три дизельных (BarentsObserver, 07.07.11)
По информации портала «Нефть России», ОАО «НОВАТЭК», вторая по величине газодобывающая компания России, в этом году планирует в шесть раз увеличить объёмы перевозки газового конденсата относительно прошлогоднего уровня.
В августе «НОВАТЭК» собирается отправить по Севморпути крупнейший в его истории танкер. Как сообщил коммерческий директор компании Михаил Попов, это будет танкер «Владимир Тихонов» типоразмера «Суэцмакс» с газовым конденсатом в объеме 120 тысяч тонн. Общий объем перевозки газоконденсата ОАО «НОВАТЭК» по трассам Северного морского пути в текущем году ориентировочно составит 420 тысяч тонн.
Танкеры «НОВАТЭКа» проложили новый маршрут движения крупнотоннажных танкеров по Севморпути - севернее Новосибирских островов. Это стало возможным благодаря таянию морского льда. «Этот маршрут позволяет проходить судам с осадкой более 12 метров, до этого путь пролегал через мелководный пролив Санникова, что ограничивало грузоподъемность танкеров и скорость их движения. Новый маршрут повышает безопасность прохождения танкеров», - рассказал Попов в интервью «Нефти России».
Если 2009 год стал годом пробных рейсов между Европой и Азией через Арктику, 2010-й стал годом прорыва в коммерческом судоходстве по Севморпути. Летом-осенью 2010 года BarentsObserver помещал материалы о судах, проходящих Северным морским путём.
Крупные нефтяные и газовые компании не проявляли заметной активности в Норвегии в последние годы, но теперь, когда оптимизма заметно прибавилось, скорее всего, вернутся к разведочному бурению на Крайнем Севере.
Как отметил в интервью Offshore.no Бьёрн Харальд Мартинсен (Союз нефтепромышленников Норвегии), ожидается, что в ближайшем будущем крупные международные нефтегазовые компании проявят интерес к норвежскому шельфу.
На сегодня за весь 2011 год только одна пробная скважина была пробурена в Баренцевом море крупной компанией, но, уверен Мартинсен, новые районы, предоставленные нефтяным компаниям, и «Белая книга» норвежского правительства по вопросам добычи нефти послужат привлечению мировых гигантов на Крайний Север.
В 2011 году в Баренцевом море было сделано два больших открытия - месторождения Норварг и Скругард.
Из 77 пробных скважин, пробуренных в 2010 и 2011 гг., на долю таких компаний, как «ConocoPhillips», «Norske Shell», «Esso» и BP приходится только 7, то есть меньше 10%. В прошлом году «Shell» пробурила три скважины, «ConocoPhillips», «Esso» и BP - лишь по одной. В 2011 году разведочным бурением занималась одна «ConocoPhillips».
«Statoil» же уделяет северу повышенное внимание. В 2010 году компания «Store Norske» пробурила больше исследовательских скважин, чем «Statoil», но в 2011 году на текущий момент по этому показателю лидирует «Statoil». На втором месте шведская «Lundin», пишет Offshore.no.
7 июля этого года вступил в силу норвежско-российский договор о границе в Баренцевом море. Правительство Норвегии выделило 180 млн. норвежских крон (23 млн. евро) на сейсмогеологические исследования на юге Баренцева моря в районе, официально ставшем частью норвежского шельфа. Предполагается, что в этом районе имеются значительные запасы нефти и газа.
Около 43 тысяч тонн лосося будет доставлено с Дальнего Востока в Европейскую Россию по Северному морскому пути впервые за многие годы, сообщил замруководителя Росрыболовства Василий Соколов на пресс-конференции во вторник.
"По Севморпути с Камчатки планируется отправить порядка 43 тысяч тонн", - сказал он, добавив, что 9 тысяч тонн уже погружено на суда, которые будут отправлены в ближайшее время.
По его словам, это самый быстрый способ доставки рыбы, однако навигация на Севморпути очень короткая, поэтому перевозки пройдут до сентября.
"Лососевая путина продлится до сентября-октября. Пик на Сахалине только еще будет, и сентябрьскую рыбу уже сложно будет везти Северным морским путем, все-таки лед будет меняться. Поэтому практика этого года ограничится этими камчатскими судами", - добавил замглавы ведомства.
ВРЕМЯ - ДЕНЬГИ
По словам Соколова, перевозка рыбы морским путем от Петропавловска до Владивостока стоит примерно 6 рублей за килограмм. Из Владивостока до Москвы по железной дороге поставка обходится примерно в 10-11 рублей за килограмм, хотя еще две недели назад ее стоимость составляла 8 рублей. При этом, добавил он, наибольшая загрузка рефрижераторных вагонов идет во время путины, а остальное время года они, в основном, простаивают. Таким образом, за этот короткий промежуток времени железнодорожники стараются компенсировать простой повышением тарифов.
Доставка морским путем с Дальнего Востока в Европейскую часть страны стоит порядка 14-16 рублей за килограмм, но, по словам Соколова, здесь отсутствуют те административные барьеры, с которыми сталкиваются поставщики, перевозя груз по железной дороге, отсутствуют проблемы с хранением и сокращается количество перегрузов, которые сильно влияют на качество.
"И когда загружают в одном месте и идут прямиком в Санкт-Петербург и тут же попадают в Центральную Россию, максимально близко к потребителю, - естественно, это выгодно", - сказал замруководителя Росрыболовства.
Как уточнил агентству "Прайм" руководитель Центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев, доставка по морю и по железной дороге занимает 20 суток, однако морской путь гарантирует прибытие в срок, а железнодорожные поставки зачастую выбиваются из графика.
РЫБА И ТАМОЖНЯ
Однако, остается ряд вопросов при использовании Севморпути, например, необходимость оформления груза не как таможенного транзита, а как дальний каботаж.
По словам Соколова, судам приходится несколько раз пересекать российскую границу, и с грузом, оформленным как таможенный транзит, они должны проходить соответствующие процедуры на таможне в Петропавловске-Камчатском. Таким образом, это складывается в потерю пяти-шести суток и около 1 миллиона рублей от простоя в ожидании таможенного оформления.
"Мы с коллегами из таможенной службы, конечно, будем в кратчайшие сроки прорабатывать этот вопрос... будем работать, чтобы их оформляли как дальний каботаж, и им не нужно было спускаться в Петропавловск-Камчатский", - сказал он.
РЕКОРДЫ НА ПОДХОДЕ, КИТАЙ НАСТОРОЖЕ
По данным Росрыболовства, на сегодняшний день рыбаки Дальнего Востока выловили 348 тысяч тонн лосося, что почти на 51 тысячу тонн превышает показатель рекордного 2009 года, когда в целом было выловлено 530 тысяч тонн. По словам Соколова, рекордная путина была на Камчатке (выловлено 227 тысяч тонн), и он рассчитывает, что на Сахалине тоже будет побит очередной рекорд. Все это, отметил он, говорит об эффективном управлении запасами лосося, о хорошем сопровождении науки.
Как заявил в свою очередь Савельев, эту деликатесную рыбу распробовали в Китае, и сейчас китайцы очень активно скупают российский лосось, в этом году планируют закупить около 100 тысяч тонн по цене выше, чем готовы заплатить российские трейдеры.
"Мы говорим о том, что китайцы сейчас покупают лосось по 2 тысячи долларов за тонну, а наши предлагают по 1,6-1,8 тысячи долларов. Порядка 50 рублей за килограмм сложилась цена на Дальнем Востоке. Но уже во Владивостоке, и тем более в Москве этот лосось продается по 135-180 рублей", - сказал он. Более того, китайцы вкладываются в переработку и поставляют эту же рыбу в Европу и Россию.
Как добавил в свою очередь Соколов, большой объем поставок лосося в Китай связан со многими причинами: во-первых, гораздо легче логистика, во-вторых, более комфортные условия вывоза, в-третьих, там нет большого количества контролирующих служб, нет определенных нормативов, которые применяются у нас.
Кроме того, в России нет достаточного спроса на свою продукцию, полагают в Росрыболовстве. Например, норвежская семга, выращенная в садках, на прилавках выглядит более привлекательно, хотя стоит 500-700 рублей за килограмм, а ее качество ниже по сравнению с "диким" дальневосточным лососем.
Как полагает Соколов, в стоимости норвежской рыбы заложены затраты на внешний вид, рекламу и продвижение товара, а российские производители пока не могут заинтересовать покупателя красивой упаковкой
Лучше запретить первым
В России уже давно после 22.00 не купить крепкого спиртного. Власть борется за здоровье нации, радеет за скорейший подъем державы с колен и увеличение продолжительности жизни. Но народ продолжает пить. Только не водку из магазина, а стеклоочистители, морилку и прочие спиртосодержащие жидкости, не являющиеся по закону алкоголем.
Это не мешает народу-созидателю и народу-романтику, крякнув после морилки, порассуждать про великую роль Отечества, про славные традиции и славянский дух. Даже наоборот. После стеклоочистителя об этом как-то проще говорить получается, решительнее и вообще громче.
Антиалкогольная кампания, как и в прошлые разы, проходит мимо тех, ради кого затевалась. Ну и, как в прошлые разы, бьет по тем, кто в алкоголиках никогда не ходил и в общественных местах, залив глаза, не дебоширил. В Москве, например, по тем, кто заканчивает работать после 22.00, а начинает раньше 10 утра. Им, беднягам, либо в выходные нужно закупать с пяток бутылок про запас, либо в ресторан идти.
Ничего, терпят, привыкают. Даже акций протеста не устраивали. Неудобно же вроде как. Не мясо же запретили ночью продавать, а крепкий алкоголь. К нему, с одной стороны, отношение очень уважительное. С другой — опасливо-стыдливое. Вступишься — все подумают, что пьяница. Так что лучше промолчать и запасаться втихаря, пока и дневную торговлю не свернули.
Ладно, запрет на ночную продажу крепкого пережили. Запасаемся, обходим правила, покупая с рук у продавцов или в барах. Постепенно привыкнем, начнем жить, как в Швеции с Норвегией. Не беда, хоть и неудобно, конечно.
Но ведь запретом на крепкое дело не ограничивается. Уже взялись и за вино. В Москве во многих магазинах после 23 часов и его не продадут. Пиво запросто, его только в следующем году запретят, а пока — хоть захлебнись им. А вот вино нельзя. Оно, видать, главный враг здоровью и общественному порядку.
Причем зажимают виноградный напиток не везде и всюду, а избирательно. В «Перекрестке», например, не продают, а в «Азбуке вкуса» — пожалуйста. Потому что торговать или нет — определяет администрация магазина.
Как может «Перекресток», один раз уже попавший под раздачу плюх в исполнении премьера, торговать вином? Ночью! Это же могут в спаивании населения обвинить, в желании подорвать устои. Поэтому лучше подстраховаться и на всякий случай запретить.
Покупателей при этом предупреждать заранее необязательно. У них на кассе бутылку можно забрать и на «закон» сослаться, чтобы не выступали. Покупателей много, жрать всем надо, придут, никуда не денутся. Не для покупателей же работают, для руководства страны. Высоко держат знамя борьбы за трезвую жизнь, хрен выхватишь.
Да никто и не пытается. Много вы видели манифестантов, требующих разморозить продажу вина после десяти вечера? Я — лишь одного, да и то в зеркале.
И от этого одиночества возникает у меня непонимание. Где соратники? Или все следят за режимом, заканчивают работать вовремя, держат дома обширный бар, не пьют вина вообще?
Почему в одной из самых пьющих стран мира не было общественных слушаний, когда начиналась антиалкогольная кампания? Почему пятого числа каждого месяца на площадях не стоят недовольные граждане с плакатами: «Верните последнюю каплю!» или «Поход ночью за водкой (виски, вином) — мое неотъемлемое право!»?
Точного ответа у меня нет. Есть предположение. В одной из самых пьющих стран мира все так привыкли к запретам, что уже не считают, что право может быть неотъемлемым.
Запретить, зарубить, прикрыть можно все что угодно. Хочешь — вооружившись законом. Хочешь — просто так, громким голосом.
И когда обнародуют очередное ограничение, все облегченно выдыхают. «Ну, слава тебе господи! Только время продажи сократили, а не вовсе запретили. Жить можно, приспособимся».
Ага, приспособимся. Уже найдены магазины, где вино продается круглые сутки. Ну и что, что они дальше от дома или дороже? Главное, что они есть. А с плакатиком стоять — нехорошо. Во-первых, потому что работать надо. Во-вторых, потому что страшновато одному-то стоять. Не совсем же все прикрыли, терпимо ведь. Приспособимся, дамы и господа… Никита Петухов
Повышение температуры морской воды стало причиной миграции различных морских биологических видов на север, а это, считают учёные, может породить проблемы для арктической трески и других видов рыб, обитающих в Баренцевом море.
За последние 13 лет на западе Баренцева моря, а также в районе Шпицбергена обнаружили 300 видов, типичных для более южных вод, сообщается в докладе норвежского директората природопользования.
Как показал в докладе исследователь Турлейв Браттегар, за период с 1997 года в норвежских водах обосновалось более 100 видов из более умеренных зон. По меньшей мере две трети этих видов происходит из района Шотландии и Шетландских островов, остальные же прибыли от берегов Швеции и Дании.
Как подчеркнул Браттегар в интервью NRK, повышение температуры - единственная возможная причина для переселения южных видов в Баренцево море:
- Тот факт, что они продвигаются на север, связан с повышением температуры моря. Какие-либо иные объяснения нам не известны.
Примерно из 1600 бентических морских видов, которые в 1997 году относили в Норвегии к южным, северная граница ареала которых находилась где-то на норвежском побережье, 565 мигрировали вдоль побережья далее на север - в среднем на 750-1000 км за период с 1997 по 2010 год.
- Пугает то, что незначительный подъём температуры, наблюдающийся в последние годы, может вызвать такие разительные перемены, - сказала старший советник директората природопользования Ингрид Бисвеен. - Когда новые виды вторгаются в пищевую цепочку, изменяются условия биологической конкуренции для всех рыб и животных, уже живущих в данном районе. Нам пока не известно, к каким последствия это приведёт, но мы считаем, что жёстче станут условия для трески и других видов. Само по себе повышение температуры воды также может обусловить смещение ареала и нерестовых районов к северу.
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин и Премьер-министр Финляндии Ю.Катайнен по итогам переговоров в Сочи провели совместную пресс-конференцию.
Российский Премьер выразил надежду, что мировая экономика будет восстанавливаться: «может быть, не так быстро, как бы всем хотелось, но всё-таки будет постепенно восстанавливаться».
Стенограмма:
В.В.Путин: Добрый день, уважаемые дамы и господа! На переговорах с финским коллегой мы предметно обсудили сегодня практически весь комплекс актуальных вопросов двусторонних отношений, наметили ориентиры для совместной работы на перспективу.
Хотел бы особо отметить, что сотрудничество между Россией и Финляндией основано на прочных традициях добрососедства и взаимного уважения. Хорошим примером, подтверждающим эту мысль, является продолжение аренды Сайменского канала, российской части Сайменского канала Финляндией ещё на 50 лет. Мы сейчас завершаем процесс ратификации этого документа.
Россия прочно занимает первое место среди внешнеторговых партнёров Финляндии. В прошлом году товарооборот увеличился на 28%, составил почти 17 млрд долларов. В этом году за первые пять месяцев он уже вырос на 24%.
Особое значение мы придаём сотрудничеству в высокотехнологичных сферах. В марте текущего года была подписана декларация «О сотрудничестве во имя модернизации». Будем продолжать работать в научной сфере, в сфере подготовки кадров, в энергетическом машиностроении, судостроении, информационных технологиях, транспорте, включая и железнодорожный.
Российская Объединённая судостроительная корпорация и компания STX (Финляндия) учредили совместное предприятие, и это предприятие уже получило первый заказ на строительство для России двух ледоколов. Часть работ будет произведена в России, часть – в Финляндии.
В «Сколково» будет создан центр научных исследований и разработок концерна «Нокиа». Приоритетное направление – внимание уделяем и инфраструктурным проектам. Как вы знаете, в этом году мы открыли первую скоростную линию между Финляндией и Россией.
Мы говорили о развитии приграничной инфраструктуры, дорожной сети и решении вопросов формального характера, связанного с пересечением госграницы грузов, которые идут из Финляндии в Россию и наоборот. Говорили о расширении возможностей по электронному декларированию. Увеличивается и объём взаимных инвестиций, счёт идет на миллиарды евро. Одна только финская компания «Фортум» уже проинвестировала в электроэнергетику России 2,5 млрд евро, общие объёмы только этой компании – 4 млрд. Мы договаривались провести очередную встречу наших ведущих бизнесменов в Москве, и я с удовольствием приму, как мы и договорились с коллегой, финских и российских предпринимателей для обсуждения общих проблем.
Подробно говорили и об экологических проектах. Я проинформировал коллегу о том, как идёт осуществление «Северного потока». Как вы знаете, нет ни одной претензии с точки зрения соблюдения экологических требований. Как мы и договаривались раньше, в ходе реализации этого проекта налажен постоянный обмен экологической информацией. В 2012 году Россия готова провести встречу высокого уровня по проблемам защиты экологии Балтики.
Переговоры были очень насыщенными, полезными, и я хочу поблагодарить коллегу за то, что он принял решение приехать сегодня в Россию и участвовать в обсуждении всех вопросов и проблем, которые перед нами стоят. В начале следующего года, в I квартале, «Фортум» будет запускать один из своих объектов в Сибири, и я сказал господину Премьер-министру, что мы будем очень рады видеть его в России на этом мероприятии. Спасибо за внимание.
Ю.Катайнен (как переведено): Уважаемый господин Премьер-министр! Уважаемые представители прессы, средств массовой информации! Я очень рад тому, что нашу встречу удалось организовать в такие короткие сроки. Я очень ценю то, что Премьер-министр Путин меня пригласил сюда, в прекрасный город Сочи, в середине очень насыщенного летнего периода. Мы провели очень хорошую, полезную встречу в очень тёплой атмосфере. Мы обсуждали весьма широкий спектр вопросов. Обсуждали очень конкретные вопросы, которые связаны и с экономикой, и с инвестициями, и с инвестиционными условиями, и с улучшением инвестиционных условий. Между Финляндией и Россией осуществляется очень тесное экономическое сотрудничество на самых различных уровнях – не только на уровне премьер-министров или на уровне президентов государств. Мы решаем текущие, ежедневные, будничные вопросы.
Также мы рассматриваем развитие новых вопросов и новых направлений сотрудничества для развития наших экономик. И я тоже говорил господину Премьер-министру о целях и задачах, которые поставило перед собой новое правительство Финляндии. Это три основные момента: во-первых, это преемственность, во-вторых, активность и, в-третьих, интеграция. В интеграцию входят, во-первых, совместные интересы компаний и предприятий, во-вторых, экономические интересы государств. И Премьер-министр Путин как раз очень обширно осветил последнее направление. Например, судостроение, арктический опыт – это такие направления, где обе стороны располагают большим опытом, но каждой стороне будет очень полезно, если мы будем объединять свои усилия ещё в области особого знания дел. То есть нанотехнологии, то есть разработка инноваций, которые требуют интеллектуальных ресурсов, – это тоже наши общие интересы.
Второе очень важное составляющее интеграции – это свободное передвижение людей. Мы об этом тоже очень основательно говорили. В прошлом году Финляндия выдала 1 млн виз российским гражданам, и мы ожидаем, что в текущем году мы будем выдавать 1 млн 200 тыс. виз российским гражданам, то есть это значит, что наша совместная государственная граница будет пересекаться 10 млн раз.
Очень важным моментом является то, что 80% виз, которые мы выдаём российским гражданам, – это многократные визы, то есть наша цель – делать передвижение между нашими странами гражданам как можно более простым и удобным. Господин Премьер-министр упомянул поезд «Аллегро», который курсирует между Хельсинки и Санкт-Петербургом. В июне на этом поезде проезжало 30 тыс. пассажиров. Мы очень удовлетворены таким развитием дел с этим поездом, а также мы очень высоко ценим то, что российская сторона предоставила возможность пассажирам, которые курсируют сюда (между Хельсинки и Санкт-Петербургом), находиться на территории России в безвизовом режиме.
Господин Премьер-министр сказал, что мы говорили и об экологических вопросах. Мы тоже говорили о том, что очень важно ещё далее улучшать обмен информацией о таких экологических моментах, которые могут затрагивать несколько стран. Эспооская конвенция – такая конвенция, которая облегчает наш совместный путь в области экологии.
Вопрос: У меня вопрос к обоим премьер-министрам. Уважаемые господа премьер-министры! Вот сегодня те новости, которые передаются в мировой экономике, весьма мрачные, то есть экономическая ситуация нехорошая, возможно, что нас ждёт очередной экономический спад. Скажите, пожалуйста, что вы считаете можно и нужно делать для улучшения экономической ситуации в России, Финляндии и вообще в мире?
Ю.Катайнен (как переведено): На этом этапе пока очень трудно предсказывать, какое дальнейшее развитие получит сегодняшняя очень турбулентная ситуация. Ситуация весьма нервная, и эта нервность связана с недоверием к определённым странам, к их руководителям, по отношению к тому, смогут ли они справиться со своими долгами. Вторая причина – это уже техническая причина: финансовые рынки весьма «тонкие», они в ненормальном состоянии, потому что август для финансовых рынков – отпускной, и это тоже вызывает определённую неуверенность в том, что будет в дальнейшем.
Я вижу здесь два риска. Первый риск – замораживание финансовых рынков, что может вызвать большие проблемы для компаний. Второй риск – это длительный процесс медленного роста финансовых рынков. Какой я вижу выход из положения? Что нужно делать? Нужно разработать и соблюдать очень чёткую и жёсткую экономическую политику.
В.В.Путин: Для того чтобы не было хуже, не нужно прежде всего самим себя постоянно пугать. И это не шутка. Вот сейчас господин Премьер сказал, что финансовые рынки и рынки вообще – это такая чувствительная сфера: очень много построено на психологии, и как только вы начинаете пугать друг друга, стращать, то вы приближаете возможные негативные последствия, которые необязательно должны наступить.
Во-вторых, нужно проводить действительно, как здесь было сказано, взвешенную макроэкономическую политику. Вот как мы сейчас выяснили в ходе переговоров, у Евросоюза, пожалуй, только три страны, которые последовательно придерживаются всех требований Евросоюза в сфере макроэкономики: это Финляндия, Эстония и Люксембург. Как бы ни было сложно, всё-таки в Штатах договорились о повышении потолка госдолга, и это уже хорошо. Европейский центральный банк принял решение о скупке облигаций Испании и Италии. Это не решает проблем, но это смягчает, и это тоже хорошо. Повторю, это не решает проблем, но тем не менее улучшает ситуацию. Мы в России считаем необходимым сейчас внимательно следить за ликвидностью. Минфин и Центральный банк Российской Федерации мониторят ситуацию. Если нужно, то по различным каналам и ЦБ, и Минфин необходимый объём ликвидности на рынке добавят. Сегодня, например, Минфин из свободных ресурсов предложил на рынок 40 млрд рублей. Потребность была выше, но вот сейчас они отмониторят с ЦБ, посмотрят, что делать, – оперативно среагируют на потребности рынка в ближайшее время.
Мы последовательно снижаем дефицит бюджета. В этом году он будет у нас 1–1,5%, а может быть, меньше даже чем 1%. У нас практически восстановлен рынок труда до докризисного уровня. Уровень госдолга России – примерно 10% - 10% с небольшим. Но внешний долг из всего этого объёма – только 3%. Золотовалютные резервы растут: сейчас приблизительно 550 млрд. Надо уточнить текущее состояние, сегодняшнее. Я сейчас не помню, где-то в районе 550 млрд долларов. Я всё-таки надеюсь, что мировая экономика будет восстанавливаться, может быть, не так быстро, как бы всем хотелось, но всё-таки будет постепенно восстанавливаться.
Вопрос: У меня вопрос к господину Премьер-министру Финляндии. Владимир Владимирович сегодня благодарил Вас за то, что в правительстве Финляндии создана специальная межведомственная рабочая группа по России. Но и до появления этой группы у нас были достаточно безоблачные отношения. Скажите, пожалуйста, чем вызвано появление этой группы? Вы видите какие-то неполадки в российско-финских отношениях или, наоборот ждёте, что какие-то новые направления будут открыты? Спасибо.
Ю.Катайнен (как переведено): Но и раньше абсолютно никаких проблем не было. Мы просто хотим работать ещё лучше, мы хотим работать более эффективно. Мы хотим ещё улучшить наши связи с российской стороной, а также мы хотим улучшить свою работу внутри Финляндии, то есть это такая министерская рабочая группа, которая специализируется именно в России.
В прошлом году из Финляндии в Россию приехало 20 делегаций во главе с министрами, и мы в общем-то не хотим как-то увеличивать эту нагрузку на наших российских коллег. Мы просто считаем, что политика в отношении России – это же не только дело финского министерства иностранных дел, потому что очень часто тут рассматриваются вопросы транспорта, охраны окружающей среды, промышленности и так далее. Таким образом, мы надеемся лучше координировать эту деятельность внутри Финляндии.
Мы уверены, что такая межведомственная министерская рабочая группа нам позволит лучше определить приоритетность различных проектов и направлений, например по отношению к финансированию. Например, очень часто рассматриваются вопросы улучшения или изменения статуса пунктов пересечения границы. Мы можем тогда за счёт этого межведомственного состава лучше определять вот эти приоритеты, то есть это касается и наших ресурсов, и эффективности нашей работы. Также мы надеемся улучшить оперативность нашей работы, нашей взаимосвязи с российской стороной. Так что я считаю, что создание такой министерской рабочей группы говорит о многогранности большого спектра наших совместных вопросов, нашего сотрудничества, а также это говорит о том, насколько большое значение мы придаём нашим контактам и связям с Россией. Спасибо.
Вопрос: У меня вопрос к Премьер-министру Путину касательно трагедии в Норвегии. Уважаемый господин Премьер-министр, скажите, пожалуйста, мы знаем, что в России тоже есть такие экстремистские правые движения, которые очень хвалят идеологию Андерса Брейвика. И тоже созданы интернет-сайты, которые поддерживают эту идеологию, новые интернет-сайты. Скажите, пожалуйста, какие меры в России планируется предпринять, для того чтобы взять под контроль такие правые экстремистские явления?
В.В.Путин: Самое важное – это создавать в обществе обстановку неприемлемости и осуждения любой идеологии подобного толка. Злодеяние, которое было совершено в Норвегии, думаю, не только Норвегию, а и весь мир тряхнуло как следует. Таким преступлениям не может быть никакого оправдания.
Что касается экстремизма, то у него много источников. Я сейчас не буду говорить про все эти проблемы, но там, где государство не вовремя либо неэффективно отвечает на определённые вызовы, там экстремизм растёт. Но есть и ещё одна составляющая – правоохранительная. Вы совершенно точно сказали, что во многих странах, в России в том числе, экстремизм имеет место быть. Это значит, что они между собой общаются, как-то себя поддерживают. Но это означает, что и правоохранительные органы, скажем, европейских стран, в других регионах мира должны также сотрудничать друг с другом. По линии правоохранительных органов и специальных служб Россия имеет много хороших партнёров – в Европе, в Америке и в других регионах мира. И с финскими коллегами у нас ситуация находится на хорошем уровне взаимодействия. Надеемся, что так будет и дальше.
Вопрос: Вопрос к премьерам. Насколько мы все поняли, в экономических вопросах между нашими странами всё хорошо, полное понимание. Но иногда возникает проблема такого гуманитарного характера. Все мы помним историю Риммы Салонен. Скажите, пожалуйста, обсуждали ли на переговорах возможные мероприятия, какие-то меры, чтобы в дальнейшем подобные споры решались как-то более быстро, мирно, цивилизованно? Спасибо.
В.В.Путин: Такие проблемы должны решаться прежде всего самими людьми. И взрослые всегда должны думать в таких ситуациях не о своих личных амбициях, а об интересах детей. Нужно соблюдать законы страны пребывания, нужно укреплять международную правовую нормативную базу. Мы с Соединёнными Штатами, как вы знаете, недавно подписали соглашение об усыновлении. Там многие вещи прописаны достаточно подробно, в том числе и правила контроля, разрешения некоторых спорных ситуаций и так далее. Сейчас с Францией обсуждаем возможность заключения соответствующего соглашения о создании совета по проблемам подобного рода, сегодня господину Премьер-министру предложил вместе подумать над возможностью создания такого же российско-финляндского совета.
Ю.Катайнен (как переведено): Спасибо за этот вопрос. Мы действительно обсуждали этот вопрос на нашей встрече. Я полностью согласен с Премьер-министром Путиным в том, что эти конфликты, ссоры между взрослыми людьми связаны с человеческими жизнями, событиями, и они становятся особо печальными тогда, когда тут ещё есть дети. И очень важно, чтобы они старались найти решение на этом уровне. И это такие вопросы, которые не связаны с национальностью этих лиц или не связаны с тем, в каких странах или в какой стране они живут, или откуда они родом, потому что точно такие же конфликты бывают и внутри Финляндии, внутри сугубо финских семей. Это тоже не политические вопросы, а это сугубо человеческие, печальные моменты. И Финляндия здесь имеет или соблюдает три принципа. Первый принцип – то, что это вопросы частного характера, они не являются политическими вопросами. Второй принцип – то, что подобные конфликты и ссоры не должны разбираться публично. Третий принцип – то, что независимо от того, какая это семья или супружеская пара (финская или нефинская, или смешанная), все они обязательно должны иметь одинаковые права. Если дело идёт о международном, смешанном браке, тогда лучшим инструментом являются международные конвенции. Финляндия подписала Гаагскую конвенцию об этих международных правовых аспектах, по отношению к семьям в частности. И мы очень ценим то, что Россия тоже положительно относится к этой конвенции.
В.В.Путин (говорит по-фински): Kiitoksia.
Ю.Катайнен (говорит по-русски): Спасибо.
Без паники!
После того как агентство Standard & Poor’s снизило оценку кредитоспособности США, американские казначейские облигации вместо вожделенного ААА теперь имеют рейтинг АА-плюс. Австрия, Норвегия, Германия и Австралия перестали быть нам ровней. Вместо этого мы попали в одну компанию с Японией, Китаем, Испанией, Тайванем и Словенией.
Те, кто наблюдал за рынком, уже давно подозревали, что работа над снижением рейтинга идет полным ходом. Не хочу гордиться, но буквально за неделю до решения Standard & Poor’s (S&P) я писал, что вне зависимости от того, избежит США дефолта или нет, снижение рейтинга все равно может произойти. Мое предсказание, так же как и аналогичные предсказания других финансовых журналистов, сбылось довольно быстро.
Но теперь, когда неизбежное случилось, что оно означает для финансовых рынков и для инвесторов?
Довольно интересно то, что на самом деле не так уж много. Вашингтон будет по-прежнему совершенно бесполезен. На фондовых рынках продолжится коррекция, начавшаяся две недели назад. А казначейские облигации, что, конечно, странно, останутся самой тихой гаванью для инвесторов.
Агентство S&P не поразило нас какими-то неожиданными новостями. Оно обосновывает свое решение «политической конфронтацией» в Вашингтоне. «Управление страной стало менее стабильно, менее эффективно и менее предсказуемо, чем мы считали ранее», — заявило агентство. И даже подсчитало, что для необходимых реформ не хватает сокращения расходов на $2,1 трлн. Потрясающее откровение!
Хотя от снижения рейтинга, конечно, нельзя легко отмахнуться, на самом деле оно является подтверждением тех проблем с расходами страны, которые уже давно потихоньку подъедают ее кредитоспособность. И если вы думаете, что это событие встряхнет наших жирных котов в парламенте, пробудит их от забытья… ну просто почитайте тогда, как они его комментируют.
Очевидно, что республиканцы винят во всем администрацию Обамы. Даже потребовали отставки министра финансов Тимоти Гейтнера. А демократы показывают пальцем на ужасных экстремистов из Чайной партии и во всем винят именно их.
Прости, Америка, но упавший рейтинг это всего лишь один из этапов в глупой игре, которая ведется в конгрессе в борьбе за Белый Дом.
Почему снижение рейтинга не сильно повлияет на фондовые рынки? Потому что, если вы, конечно, не живете где-нибудь в пещере, вы должны знать, что там и так все плохо.
За последние две недели индекс S&P 500 упал более чем на 11%, включая и день, когда рынок пережил самое глубокое падение с 2008 года. Инвесторы начали разбегаться еще до того, как был снижен рейтинг.
Самый большой вопрос теперь не в том, как рынки отыгрывают решение S&P, а в том, как много домино еще упадет по цепочке по мере того, как кризис доверия все более расширяется. Конечно, снижение рейтинга США не помогает этот кризис разрешить, но это всего лишь еще одно полено, брошенное в огонь, который и без того горит уже очень ярко.
Более низкая оценка кредитоспособности США окажет очень малое влияние и на тот уровень безопасности, который предлагают инвесторам американские гособлигации. Почему, спросите вы? А попробуйте назвать любую альтернативу этим бумагам прямо сейчас.
Акции? Депозиты, которые едва поспевают за инфляцией? Корпоративные или муниципальные облигации, с рейтингом еще ниже, чем АА+, присвоенным теперь федеральным бумагам? Ни одна из этих альтернатив не является надежным убежищем для ваших сбережений.
Инвесторы не прекращали покупать гособлигации США, и они не прекратят этого делать и дальше. Их цена растет, а доходность падает рекордными темпами. Только за последний месяц ставка по десятилетним бумагам упала с 3,2 до 2,3%.
По «мусорным бумагам» таких ставок вообще-то не бывает. Если бы инвесторы вдруг перестали покупать облигации США, правительству пришлось бы заманивать их более высокими ставками, чтобы компенсировать риск. А не более низкими. Да, снижение рейтинга означает, что эти бумаги стали более рискованными, чем были раньше. Но относительно всего остального они намного безопаснее, по мнению многих инвесторов, которые оказались в нынешней, очень трудной экономической ситуации. Джефф Ривз, редактор InvestorPlace.com. Оригинал статьи опубликован на сайте InvestorPlace.com
Польское информационное агентство ПАП сообщило, что Министерство финансов Польши предложило всем заинтересованным инвесторам участие в конкурсе по покупке 91 % принадлежащих государству акций Польского балтийского пароходства, специализирующего на морских грузовых перевозках и обслуживанию паромного сообщения между Польшей, Данией, Швецией, Норвегией и Финляндией. Коммерческие предложения по покупке принимаются в Министерстве до 22 августа 2011г.
Извлекаемые запасы газа на участке Норварг в Баренцевом море могут составлять от 10 до 50 млрд. куб. м. В этом году у Норвегии это уже второе крупное открытие в этом районе.
По данным пробного бурения, этот участок может скрывать от 63 до 315 млн. баррелей нефтяного эквивалента.
Об открытии было заявлено ещё в июне (BarentsObserver, 16.06.11), но тогда операторы были очень осторожны в оценках промышленного потенциала этого месторождения.
- Результаты обнадёживают, - сказал Эрик Хаугане, руководитель компании «Det Norske Oljeselskap», обладающей 20%-й долей в лицензии. - В «Det Norske» уверены, что Норварг станет существенной прибавкой для компании. Для Баренцрегиона это многообещающая находка. В этом году это уже второе крупное открытие, и это значит, что регион продвигается вперёд.
В апреле компания «Статойл» объявила об обнаружении месторождения с общими запасами от 150 до 250 млн. баррелей нефтяного эквивалента на участке Скругард в Баренцевом море.
Вчера, по информации агентства Reuters, акции «Det Norske Oljeselskap» подскочили на 20,48%, как только «Статойл» объявил об открытии крупных запасов нефти на участке Aldous Major South в Северном море, 20%-я доля в котором принадлежит «Det Norske». По предварительным оценкам «Статойла», запасы нового месторождения составляют от 200 до 400 млн. нефтяного эквивалента, и у него есть шансы стать крупнейшим открытием у берегов Норвегии за период с 1997 года.
Участок Норварг расположен в Баренцевом море примерно в 250 км от о. Мелкёйа, на сегодня это одно из самых северных месторождений на норвежском континентальном шельфе. Лицензию делят компании «Total E&P Norge AS» (40%, оператор), «Det norske oljeselskap ASA» (20%), «North Energy» (20%) и «Rocksource» (20%).
От Ломоносова до Менделеева
Совбез займется Арктикой
6 августа в Нарьян-Маре глава Совета безопасности Николай Патрушев проведет выездное совещание Совбеза. Его тема — развитие транспортной инфраструктуры в Арктической зоне РФ с точки зрения национальной безопасности.
В этот же день стартует пятидневная международная конференция «Северным морским путем к стратегической стабильности и равноправному партнерству в Арктике». Ее участники — представители США, Канады, Дании, Исландии, Норвегии, Швеции, Финляндии, высокопоставленные чиновники Арктического совета и ученые — на борту атомного ледокола «Ямал» отправятся по трассе Северного морского пути (СМП).
Ради подготовки к Совбезу и форуму спецпредставитель президента по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктиде Артур Чилингаров снял свою кандидатуру с праймериз в Архангельской области. Чилингаров руководил экспедицией, водрузивший в 2007 году российский флаг на дне Северного Ледовитого океана.
Сегодня судоходный маршрут вдоль северных берегов России сложно рассматривать в качестве конкурента маршрутам, проходящим через Панамский и Суэцкий каналы, хотя они значительно длиннее. Например, судно, следующее из Мурманска в Иокогаму через Суэцкий канал, должно пройти 12 840 морских миль. Отправившись Северным морским путем, оно сократит свой путь на 7070 морских миль. Однако сейчас для навигации СМП открыт лишь пару месяцев в году. В остальное время движение возможно лишь в сопровождении ледокола. Однако, по данным, опубликованным в майском докладе Arctic Monitoring and Assessment Programme, уже в ближайшие 30–40 лет Северный Ледовитый океан «будет полностью освобождаться от льда на лето». Изменения в навигационной логистике заметны уже сейчас: весной глава МИД России Сергей Лавров сообщил, что если в прошлом году по этому маршруту транзитом прошли два судна, то в этом «уже есть 15 заявок на транзит».
Под арктическими льдами предположительно находятся до 30% всех не освоенных газовых и 13% нефтяных месторождений. Климатические изменения уже в обозримом будущем позволят выяснить, насколько это верно. Кроме того, таяние льдов сделает добычу углеводородов на арктическом шельфе более доступной.
Это делает вопросы принадлежности шельфа и территориального разграничения все более актуальными. Россия прошлой осенью заключила договор с Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, положив конец спору, длившемуся 40 лет. В результате прекратил действие мораторий на разработку нефтегазовых месторождений арктического континентального шельфа (по данным Минприроды, геологические и извлекаемые запасы нефти на оспаривавшемся участке шельфа достигают 1,4 млрд тонн).
Однако это далеко не все территориальные проблемы, ждущие решения. России надо доказать, что подводные хребты Менделеева и Ломоносова связаны с ее материковой территорией (за счет площади в 1,2 млн кв. км в Арктике Россия получила бы контроль над 60% всех углеводородов, которые могут быть обнаружены в регионе). На хребет Ломоносова претендует Дания, утверждающая, что это затонувшая часть Гренландии. Еще в 2001 году Москва подала заявку в Организацию Объединенных Наций. Чтобы придать больше веса этой инициативе, в 2007 году была организована упомянутая российская экспедиция. Впрочем, профильная комиссия ООН не удовлетворилась этой заявкой, и в 2012 году Россия рассчитывает подать новую.
Еще одна тема — проблемы безопасности, связанные с регионом. Согласно международным конвенциям военное использование Арктики запрещено. Но это правило не распространяется на прилегающие пространства. Еще в советские годы северные территории в Москве рассматривали как стратегически важный регион, поскольку через них пролегала кратчайшая траектория ракет в сторону американского континента. Кроме того, на околоарктических землях находятся российские и американские компоненты систем предупреждения о ракетном нападении и их ракеты-перехватчики.
Сегодня всерьез никто воевать с Америкой не планирует, но в борьбе за арктические богатства США и другие страны — члены НАТО (Норвегия, Канада и Дания) являются конкурентами России. Недавно главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий заявил, что экономическим интересам в Арктике все чаще угрожают страны Североатлантического альянса. В июле Министерство обороны объявило о решении создать две воинские бригады для защиты интересов России в Арктике. Дислоцированы они будут в Мурманске или Архангельске. Артем Кобзев
Пишем— Ротенберг, Фирташ— в уме
Бизнесмены строят российско-украинский агрохимический холдинг
Норвежская агрохимическая корпорация Yara официально сообщила, что она вместе с другими акционерами ОАО «Минудобрения» решила продать 79% российской компании кипрской Laguz Managment, принадлежащей Аркадию Ротенбергу. Общая сумма сделки $1,3–1,5 млрд.
Ранее СМИ сообщали, что в сделке по приобретению актива для Ротенберга должен был участвовать украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ, также не чуждый «Газпрому». За последний год Фирташ консолидировал контроль над большинством частных предприятий Украины по производству минеральных удобрений. Рынок уверен, что сделал он это не только на свои деньги и не только для себя. А его гипотетический партнер должен иметь возможности обеспечить предприятиям украинской агрохимии приемлемую цену на сырье, то есть газ. Имеющий вес в «Газпроме» и окружении Путина Ротенберг прекрасно вписывается в эту схему.
Вчера пресс-служба нового владельца «Минудобрений» (Россошаны) опровергла информацию о партнерстве с Фирташем. «Структуры Аркадия Ротенберга предложили более выгодные условия по сделке, чем владелец Group DF Дмитрий Фирташ и МХК «Еврохим», — сообщила она Интерфаксу.
Покупка «Минудобрений» — новый бизнес для Аркадия Ротенберга. На финансирование сделки, по словам пресс-службы бизнесмена, пошли средства, полученные от продажи доли в «Новороссийском морском торговом порту». Сумма сделки не разглашается. Между тем норвежская Yara, которая опосредовано владела 30% в ОАО сообщила, что выручит от его продажи $390 млн (без учета $64 млн дивидендов за 2010 год), что позволяет оценить всю компанию в $1,3–1,5 млрд.
В то же время пресс-служба Ротенберга заявила, что предприниматель намерен также претендовать на Одесский припортовый завод, который принадлежит государству. Таким образом, альянс с Фирташем, имеющим хорошие позиции в окружении нынешнего президента Украины Януковича, весьма вероятен.
Фирташ проявлял интерес к «Минудобрениям» еще в апреле текущего года. По информации украинских источников из окружения бизнесмена, договоренность о его покупке Group DF была достигнута в рамках сделки по приобретению северодонецкого «Азота» у американского предпринимателя украинского происхождения Александра Ровта в феврале. По неофициальным данным, именно Ровт и член Совета Федерации России Николай Ольшанский являлись основными собственниками россошанских «Минудобрений», мажоритарными партнерами Yara.
Дмитрий Фирташ не афишировал стоимость северодонецкого «Азота», заявив лишь, что для осуществления сделки он использовал привлеченные средства. Оценить ее можно, исходя из продажи фондом госимущества Украины 40% акций предприятия в декабре 2010 года. Американская Worldwide Chemical заплатила за него 276 млн грн., что на 30% меньше номинала. Последовавшую затем сделку по покупке Дмитрием Фирташем 100% акций «Азота» можно оценить в 900 млн грн. ($110 млн). Кроме северодонецкого «Азота» на протяжении полугода в состав Group DF также вошли горловский «Стирол» и черкасский «Азот».
По мнению начальника отдела химической промышленности ГП «Госвнешинформ» Дмитрий Гордейчука, тяжелое финансовое положение украинских и российских химиков после кризиса делает маловероятным самостоятельное приобретение Фирташем «Стирола», северодонецкого и черкасского «Азота» в столь короткие сроки.
У него попросту не хватило бы на это собственных средств. По мнению аналитика, Фирташ мог использовать для проведения сделок деньги, привлеченные у своих бывших партнеров по газовому бизнесу. Но, похоже, что это все-таки Ротенберг, а не «Газпром», для которого агрохимия — непрофильный бизнес. Пресс-служба Дмитрия Фирташа не ответила на вопросы «МН».
На фоне ожидаемого роста цен на российский газ для Украины до $354 за тысячу кубометров в третьем квартале Фирташу критически важен российский партнер со дисконтным газом. А партнеру нужен административный ресурс на Украине при приватизации «Одесского припортового завода».
Одесский припортовый завод» — последнее крупное химическое предприятие, которое не входит в состав бизнес-группы Дмитрия Фирташа на Украине. Стратегическое значение предприятию придает цех по перегрузке аммиака, через который продукцию, поступающую по аммиакопроводу «Тольятти—Одесса», отгружают на экспорт. Украинское правительство в 2009 году дважды пыталось продать «Одесский припортовый завод. И оба раза неудачно. Результаты обоих конкурсов были признаны Фондом госимущества недействительными из-за слишком низкой цены – 5 млрд. грн. ($610 млн.).
«Сегодня мы видим согласованную политику владельца Group DF Дмитрия Фирташа и определенного круга российских предпринимателей, в число которых входит Аркадий Ротенберг, направленную на получение контроля над производством аммиака и минеральных удобрений на всем постсоветском пространстве», — считает Гордейчук. Кроме украинских химических активов Дмитрий Фирташ уже владеет таджикским «Таджиказотом» и эстонским производителем удобрений «Нитроферт».
Понятно, что и Дмитрий Фирташ, и Аркадий Ротенберг не заинтересованы в афишировании своего партнерства в сделках как по стремительному вхождению в состав Group DF ряда украинских химических активов, так и по покупке россошанских «Минудобрений». Тем более, что для строительства украино-российского холдинга с надежной производственной цепочкой и инфраструктурой, Ротенбергу и Фирташу нужно получить не только ОПЗ, но и российский «Тольяттиазот» (его контролируют Владимир Махалай и его сын Сергей, ставший в мае председателем совета директоров предприятия вместо отца). Предприятие «сидит» на входе в аммиакопровод до Одессы. «Треугольник Тольяттиазот – «Одесский припортовый завод» – «Минудобрения»» оценивается экспертами в $10-15 млрд. По отдельности же эти предприятия можно купить намного дешевле. Алексей Гривач, Дмитрий Марунич
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter