Всего новостей: 4230278, выбрано 16160 за 0.126 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Франция просит предоставить налоговые льготы для разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения, говорится в итоговом документе XVI заседания российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества, подписанном в пятницу премьер-министрами двух стран Владимиром Путиным и Франсуа Фийоном.
Участниками Штокмановского проекта являются российский "Газпром" - 51%, французская Total - 25% и норвежская Statoil - 24%.
"Французская сторона полагает, что, учитывая высокую стоимость проекта, разработка Штокмановского месторождения потребует также внесения изменений в налоговые условия, включая, в частности, освобождение от сборов на добычу и от экспортных сборов", - говорится в документе.
В нем также отмечается, что стороны поддерживают сотрудничество "Газпрома" и Total по Штокмановскому проекту и подчеркивают необходимость принятия по нему инвестиционного решения до конца года.
Участники Штокмановского проекта ранее заявляли, что окончательное инвестиционное решение по нему должно быть принято до конца года. К этому же моменту ожидается и получение от властей РФ четкой картины по налоговому режиму.
Штокмановское газоконденсатное месторождение на шельфе Баренцева моря является одним из крупнейших в мире по разведанным запасам природного газа.
Норвежские предприятия, работающие в области нефтедобычи и обороны, пострадали от крупной хакерской атаки, приведшей к утечке секретной информации, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявления представителей власти Норвегии.
Власти Норвегии утверждают, что ключевые индустрии страны подверглись самой крупной за всю ее историю хакерской атаке.
Коммерческие секреты норвежских компаний были похищены и "высланы за пределы страны с помощью цифровых технологий", цитирует агентство слова представителей норвежской органов национальной безопасности (Norwegian National Security Authority). По их данным, за прошлый год на компьютерные сети энергетических и оборонных предприятий, расположенных в Норвегии, было проведено не менее десяти хакерских атак. В этом году их количество увеличилось.
"Это первый случай, когда Норвегия подвергается столь массированной и обширной хакерской атаке", - отметил представитель органов безопасности.
Как правило, хакеры похищали информацию, распространяя по электронной почте письма с вирусами, которые, в свою очередь, могли сканировать жесткие диски компьютеров своих жертв и отсылать найденные там данные на серверы злоумышленников, сообщает агентство.
Хотя представители власти Норвегии отмечают большие масштабы атаки, они не сообщают, какие именно предприятия и компании были атакованы, и каковы объемы украденной информации. Также ничего не сообщается о том, кто стоит за атаками. Уверенно представители органов безопасности Норвегии говорят лишь о том, что за атаками стоит группа лиц, а не одиночка, и что часто объектами атаки становились компании, находившиеся в процессе переговоров о крупных сделках.
Государственные учреждения и компании, чья деятельность связана с обороной, все чаще становятся целями хакеров. Весной несколько крупных поставщиков Пентагона заявили о попытке атаки на свои компьютерные сети, а осенью этого года стало известно об успешной атаке на серверы компании Mitsubishi Heavy Industries, которая, помимо прочего, занимается разработкой военной техники и исследованиями в области ядерных технологий.
Франция просит предоставить налоговые льготы для разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. Об этом говорится в документе 16-го заседания российско-французской комиссии по вопросам
двустороннего сотрудничества, подписанном премьер-министрами двух стран Владимиром Путиным и Франсуа Фийоном, передает РИА "Новости".
Французская сторона просит, в частности, освободить ее от сборов на добычу и от экспортных сборов.
Помимо этого, в документе отмечается, что стороны поддерживают сотрудничество "Газпрома" и Total по Штокмановскому проекту и подчеркивают необходимость принятия инвестиционного решения до конца года.
Ранее сообщалось, что строительство объектов береговой инфраструктуры в Териберской губе для разработки Штокмановского месторождения может начаться в 2012 году. Строительство начнется после того, как акционеры Shtokman Development примут окончательное решение по разработке Штокмановского месторождения.
Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,9 трлн кубометров газа и 56,1 млн тонн газового конденсата. Партнерами "Газпрома" по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия). Соглашение было заключено в 2008 году.
Лондон находится на первом месте среди крупнейших городов Европы, Африки и Ближнего Востока по уровню ставок аренды на торговые помещения на главных торговых улицах, свидетельствуют данные консалтинговой компании Colliers International.
В отчете компании рассказывается, что, по итогам третьего квартала этого года, наем 1 квадратного метра в этом сегменте в столице Великобритании обходился в 15,743 тысячи долларов в год, свидетельствуют данные консалтинговой компании Colliers International.
По данным консультантов, второе место по дороговизне помещений для стрит-ритейла в Европе, Африке и на Ближнем Востоке занимает Париж (14,131 тысячи долларов за "квадрат" в год), а третье, с большим отставанием, Цюрих (10,976 тысячи долларов за "квадрат" в год).
Москва, исходя из подсчетов экспертов, оказалась лишь на седьмом месте с результатом в 7,193 тысячи долларов за квадратный метр в год, уступив Милану, Женеве и Риму четвертые - шестые позиции.
При этом, указывается в докладе Colliers International, в Лондоне не только самые дорогие в регионе EMEA помещения на торговых улицах, но и самые высокие ставки аренды на площади в качественных торговых центрах - 7,871 тысячи долларов за "квадрат" в год.
В тройку лидеров в этом сегменте рынка торговой недвижимости Европы, Африки и Ближнего Востока также вошли Дублин (5,174 тысячи долларов за "квадрат" в год), Бирмингем (4,987 тысячи долларов за "квадрат" в год) и Франкфурт (4,58 тысячи долларов за "квадрат" в год).
Столица России лишь заняла шестое место - 3,495 тысячи долларов за квадратный метр в год.
Как поясняется в материалах Colliers International, всего в исследовании было рассмотрено 52 города в 35 странах региона ЕМЕА.
"На большинстве указанных рынков уровень арендных ставок на торговые помещения на главных торговых улицах не изменился, а в некоторых городах наблюдался небольшой рост. Наиболее заметное повышение арендных ставок было отмечено в Осло и Риге (на 7 и 10% соответственно). Однако ставки аренды на помещения на главных торговых улицах Афин и Софии, напротив, продемонстрировали резкое снижение (на 17 и 15% соответственно)", - подчеркивается в докладе консультанта
Росатом рассказал финским чиновникам, экологам и специалистам о строящейся Балтийской АЭС в ходе обсуждения оценки воздействия проекта атомной станции на окружающую среду (ОВОС), сообщает пресс-служба российской госкорпорации.
Обсуждение ОВОС прошло в четверг в Министерстве труда и экономики Финляндии. В состав группы экспертов с российской стороны вошли представители Росатома, "Росэнергоатома", ОАО "Санкт-Петербургский Атомэнергопроект" и ОАО "Интер РАО ЕЭС". С финской стороны партнерами по переговорам выступило Министерство окружающей среды в лице заместителя министра Покка Ханнеле, глава финского надзорного органа STUK Юкка Лааксонен, советники министерства окружающей среды Сейа Рантакаллио, Лассе Талскоса, Милица Малмелин, Марти Поутанена.
Представители Росатома рассказали о процедуре выбора площадки Балтийской АЭС, работы по которой проводились на протяжении четырех лет в соответствии с российскими нормативами и рекомендациями МАГАТЭ, а также о проекте АЭС-2006, по которому сооружается атомная станция.
"Мы высоко ценим то, что российские специалисты приехали в Хельсинки рассказать о проектах АЭС. Информация о деятельности в атомной сфере в России очень важна для нас, особенно с точки зрения экологической безопасности", - приводятся в сообщении слова замминистра окружающей среды Финляндии Покка Ханнеле.
Консультации по проекту Балтийской АЭС в рамках Конвенции Эспоо уже успешно прошли с Латвией, Польшей, Белоруссией и Эстонией, Германией. В ближайшее время общественные слушания ожидаются в Дании, Швеции и Норвегии. Россия, официально не являясь стороной конвенции, намерена добровольно действовать в русле документа, отмечают в Росатоме.
Конвенция об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте (Конвенция Эспоо) - международное соглашение, инициированное Европейской экономической комиссией ООН, и подписанное в Эспоо (Финляндия) в 1991 году. Вступила в силу в 1997 году. Согласно конвенции, процедура оценки воздействий на окружающую среду, включающая публичные обсуждения, потенциально опасных проектов должна проводиться не только внутри государства, но и в сопредельных странах. Россия подписала документ в 1991 году, но не ратифицировала.
Концерн "Росэнергоатом", эксплуатирующий все АЭС России, получил лицензию Ростехнадзора на строительство Балтийской атомной станции, заявил в четверг генеральный директор концерна Евгений Романов.
Балтийская АЭС заложена 25 февраля 2010 года на северо-востоке Калининградской области. Сооружается по проекту АЭС-2006 и будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2,3 тысячи МВт. Срок пуска первого энергоблока - 2016 год, второго - 2018 год. Станция предназначена для обеспечения электроэнергией Калининградской области и для поставок энергии на экспорт. Впервые в отечественной атомной энергетике в проекте предложено участвовать частным инвесторам, в том числе иностранным. Они могут получить до 49% в проекте Балтийской АЭС.
Более двух тысяч демонстрантов собрались в четверг в центре чешской столицы, чтобы выразить недовольство политикой властей, в частности программой по сокращению бюджета страны, передает агентство Рейтер.
Среди участников акции были как люди крайне левых взглядов, так и представители различных профсоюзов, а также сторонники основной оппозиционной социал-демократической партии.
Время проведения демонстрации выбрано неслучайно - 17 ноября отмечается 22-я годовщина Бархатной революции 1989 года, результатом которой стало свержение социалистического строя в Чехословакии.
Пришедшие в четверг на центральную Вацлавскую площадь демонстранты выражали недовольство действиями нынешних правоцентристских властей во главе с премьер-министром Петром Начесом. Некоторые из участников акции держали в руках советские флаги с серпом и молотом, некоторые - изображения знаменитого латиноамериканского революционера Че Гевары.
Надписи на некоторых плакатах гласили: "17 ноября 1989 было сильным ударом и предательством народа Чехословакии".
"Я хочу, чтобы это связанное с мафией правительство ушло и прошли новые выборы, которые принесут социально значимые реформы, как, например, в Норвегии и Швеции", - приводит агентство слова одного из участников акции протеста.
Как отмечается в сообщении, план по сокращению бюджета Чехии, претворенный действующими властями, помог привлечь в страну новые инвестиции, а также сохранить кредитные рейтинги. Однако рост ориентированной на экспорт экономики Чехии в настоящее время постепенно снижается, отмечает Рейтер, что может привести к дальнейшим сокращениям государственных расходов.Согласно прогнозам МСХ США/USDA, благоприятные погодные условия в ЕС-27 производство яблок вырастет в сезоне 2011/12 на 8%, груш - на 12% и составит 11,8 млн. тонн и 120 тыс. тонн соответственно. Менее заметным станет увеличение урожая столового винограда - на 1% до 1,9 млн. тонн. Производство концентрированного яблочного сока увеличится на 25%.
Основными рынками сбыта европейских яблок являются Россия, Украина и Алжир, груш - Россия, Бразилия и Норвегия.
Московские власти собираются ввести в эксплуатацию гостиницу "Москва" в 2012 году, сообщает префектура Центрального административного округа (ЦАО) столицы.
По словам руководства города, ввод в эксплуатацию гостиницы будет осуществляться в два этапа: в этом году - торгово-офисная часть с конференц-залом и подземным гаражом на 717 машиномест, а в следующем - сам отель, после чего начнется его чистовая отделка. В ходе реконструкции общая площадь гостиницы должна увеличиться с 98 тысяч до 185,5 тысячи квадратных метров.
Власти ЦАО отмечают, что всего в 2012 году в центре столицы планируется открыть 18 гостиниц. Все новые отели возникнут благодаря реконструкции и изменению функционального значения ряда офисных зданий. А несколько гостиничных комплексов будут построены заново. В частности планируется переоборудовать под отели офисные здания по адресам: Бауманская улица дом 54, Новокузнецкая улица 22, Ильинка дом 3/8 строение 5 и другие. Решено также построить гостиничные объекты на Озерковской набережной дом 22-24 и Валовой улице 37.
Гостиница "Москва" является одной из крупнейших гостиниц столицы, она была открыта 20 декабря 1935 года. В 2003 году гостиницу закрыли на реконструкцию, и начался демонтаж. На месте разрушенной "Москвы" построили новое здание, которое, по словам властей города, воспроизводит оригинальный проект архитектора Щусева. Сроки окончания реконструкции гостиницы неоднократно переносились. Изначально планировалось, что она будет сдана в конце 2007 года, но вскоре ее открытие перенесли на конец 2008 года. В августе 2010 года столичные власти наметили ее открытие на 2011 год, однако реконструкция до сих пор не завершена.
Сейчас в Москве насчитывается 244 гостиницы с совокупным фондом более 37,5 тысячи номеров. Среди них 4398 номеров приходятся на гостиницы класса "люкс" (категории "5 звезд"), 7989 номеров в гостиницах бизнес-класса (категория "4 звезды"), 15795 - относятся к средней категории ("3 звезды") и, наконец, 9466 номеров насчитывается в отелях эконом-класса.
Согласно последнему исследованию "Барометр цен" интернет-сайта резервирования Hotel.info, в августе 2011 года цены на гостиничные номера в столице выросли до 6 тысяч 50,86 рубля в сутки. Сейчас, по данным исследователей, Москва занимает второе место в списке самых дорогих европейских столиц. Лидером рейтинга стал город Осло.
Три источника загрязнений, которые теперь вычеркнуты из списков Баренцева Совета - это предприятие по переработке ртутьсодержащих отходов в Мурманской области и два хранилища химических удобрений и пестицидов в Архангельской области и Республике Карелия. Как сообщает www.norvegia.ru, экологические проблемы, из-за которых данные предприятия попали в список, теперь устранены.
Норвегия уже много лет сотрудничает с Россией, Швецией и Финляндией относительно экологических мероприятий, которые позволили бы сократить списки загрязняющих объектов. Работы остаётся по-прежнему много, поскольку большая их часть связана с загрязнением от предприятий тяжёлой промышленности. Однако сейчас работа с российской стороны значительно активизировалась также и на локальном уровне, и готовятся новые мероприятия.
Норвегия председательствует в Баренцевом Совете в 2011-2013 годах, и работа по сокращению списков загрязняющих объектов имеет высокий приоритет во время председательства. Также большое значение в области экологии придаётся разработке плана экологических мероприятий для Баренцева региона.
Чрезвычайно важным в этой связи является сохранение уязвимых природных районов в регионе. Недавно были представлены первые результаты большого совместного проекта по созданию комплекса охраняемых природных районов на стыке государственных границ в Баренцевом регионе. Такой комплекс будет иметь большое значение для природного разнообразия в регионе, уникального в мировом масштабе.
Эксперты поисковика Hotels.com проанализировали данные поисковых запросов на отели, сделанных в октябре. Лидером списка по увеличению запросов россиян в прошлом месяце стал Шанхай, сообщили «Туринфо» в компании.
Крупный азиатский финансовый центр впервые с января вошел в ТОП-20 направлений повышенного спроса. В октябре его искали на 657% чаще, чем в аналогичный период прошлого года. Помимо Шанхая в списке лидеров представлено еще четыре азиатских города. Россияне проявляли повышенный интерес к Гонконгу (562%), Бангкоку (516%) и Сеулу (500%). Столица Южной Кореи впервые за 2011 год попала в список популярных направлений в сентябре и продолжает удерживать свои позиции: в позапрошлом месяце интерес к Сеулу увеличился на 443%.
«Традиционным можно считать повышенное внимание россиян к Стамбулу: 5 раз за текущий год этот город попадал в список направлений повышенного спроса. В октябре 2011 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года интерес к Стамбулу повысился на 508%», - сообщают эксперты.
Четыре позиции в списке занимают города Северной и Южной Америки: количество поисковых запросов Лас-Вегаса, Лос-Анджелеса, Рио-де-Жанейро и Майами в октябре 2011 года увеличилось на 608%, 540%, 520% и 519% соответственно.
Несмотря на то, что география интереса россиян к различным направлениям путешествий в октябре была довольно широка, Европе удалось удержать среди них первенство.
Кроме того, среди всех стран, принявших участие в исследовании, только пользователи нидерландской версии сайта проявили повышенный интерес к российским городам. Гостиницы в Москве они искали на 380% чаще. Наши соотечественники также стали искать гостиницы в Амстердаме на 592% чаще. Кроме того, представители обеих стран проявили повышенный интерес к городам Северной и Южной Америки.
Исследование проводилось среди 13 стран: Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Германия, Нидерланды, Россия, Великобритания, Ирландия, Франция, Италия, Испания и Бразилия.
Власти шведского населенного пункта Сорселе ликуют: более 900 заявлений получено от русских семей, желающих поселиться в этом небольшом северном городке.
Такая повышенная активность со стороны наших соотечественников вызвана программой, направленной на привлечение высококвалифицированных специалистов, которые смогут повысить численность населения и обеспечить будущее Сорселе. Население города, расположен который в провинции Лапландия, на границе с Норвегией, составляет 2 800 человек, что является одним из самых низких показателей в Швеции.
Как сообщает портал The Local, в течение ближайших 5-6 лет более 350 работников и государственных служащих города уйдут в отставку. Это 30% от общего числа рабочих.
Среди россиян, которые уже выразили желание поселиться в Швеции, оказались доктора, ветеринарные врачи, учителя и инженеры.
"Данная инициатива – это лишь часть тщательной и продолжительной оценки нашего рынка труда и наших потребностей на протяжении грядущих десяти лет", – говорит муниципальный советник Руне Товетьерн
Однако, как отмечает глава местного совета Горан Викстрём, нет никакой гарантии того, что вакансии будут заняты россиянами. «Гражданам России придется побороться за работу с кем-нибудь еще», – добавляет он.
Аналогичные программы запущены в соседних шведских городах: Сторумане, Вильгельмине, Доротее, Азюле, Люкселе и Норше.
В финском муниципалитете Оулу испытывают недостаток энергоресурсов и не возражали бы против строительства газопровода из Норвегии в район Ботнического залива.
И муниципальные власти, и Торговая палата Оулу проявили заинтересованность в газопроводе, идущем из Хаммерфеста или Киркенеса в Центральную Европу через Ботнический залив, пишет газета «Österbottens Tidning».
Как сообщил мэр города Матти Пеннанен, возможности уже изучаются в норвежской газодобывающей компании «North Energy». Газопровод, по его словам, должен не только пройти через северные районы Ботнического залива, но и дойти до европейских рынков.
- Мы уже обсудили этот вопрос с рядом норвежских игроков и будем продолжать эти переговоры в течение ближайших недель, - сказал Пеннанен в понедельник на семинаре в Штутгарте (Германия).
В августе министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стёре выдвинул идею расширения существующей трубопроводной системы от Северного моря до Баренцева. «Освоение Баренцева моря в качестве новой европейской газоносной провинции открывает на севере широкие перспективы экономического и промышленного развития», - подчеркнул тогда он.
На сегодня норвежское месторождение «Снёвит» («Белоснежка») - единственное промышленно разрабатываемое месторождение природного газа в Баренцевом море. Из подводных конструкций газ подаётся по трубопроводу на газосжижающий завод, расположенный на острове Мелкёйа в районе г. Хаммерфеста (губерния Финмарк). Крупнотоннажные СПГ-танкеры доставляют сжиженный природный газ на рынки Европы и США.
С ноября этого года учёные из стран Северной Европы могут писать о своих достижениях на специализированном сайте.
ScienceNordic - независимый англоязычный сайт для публикации новостей науки из Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии и Исландии.
Сайт создан для сбора научных результатов и их публикации в новостном формате. Целевую аудиторию сайта составляют учёные, студенты, бизнес-сектор, инновационные структуры, международные организации, СМИ, а также все те, кто интересуется наукой.
Сайт должен обозначить место североевропейской науки на карте мира, он также будет каналом связи для учёных из разных стран и послужит популяризации первоклассных исследований, проводящихся в странах Северной Европы.
Инициатива по созданию сайта ScienceNordic исходит от Дании и Норвегии. Объединив усилия, научные порталы этих стран Videnskab.dk и Forskning.no совместно с партнёрами из Швеции, Финляндии и Исландии создали этот сайт при финансовой поддержке со стороны организации NordForsk, функционирующей под эгидой Совета министров северных стран.
Россия недополучит более 120 миллиардов долларов в случае, если Штокмановский проект не будет реализован, заявил главный исполнительный директор оператора проекта "Штокман Девелопмент АГ" Алексей Загоровский.
С такой оценкой Загоровский выступил на форуме «Газ России - 2011», пишет «Российская газета».
Загоровский отметил, что по итогам обсуждения налогового режима для Штокмана с органами власти можно считать, что есть сформированное мнение о необходимости льгот для проекта. По его словам, на сегодняшний день приняты все необходимые технические и тендерные решения по проекту, акционеры продолжают обсуждать экономическую составляющую.
Ожидается, что штокмановские акционеры Газпром (51%), «Тоталь» (25%) и «Статойл» (24%) примут окончательное инвестиционное решение по проекту до конца текущего года.
Как уже писал BarentsObserver, до конца года профильные министерства, а также компании Газпром, Роснефть и «ЛУКОЙЛ» должны подготовить проекты нормативных актов, вводящих налоговые и таможенные преференции для добычи на арктическом континентальном шельфе. Речь идет не только о нулевой ставке вывозной пошлины на нефть, газовый конденсат и сжиженный природный газ, а также на ввозной пошлины на оборудование и технологии, но и о ряде других существенных налоговых льгот.
В норвежском «Статойле» с особым нетерпением дожидаются от российского правительства налоговых послаблений, подчёркивая, что без серьёзного облегчения налогового режима проект будет нерентабельным.
Единый пункт пропуска, который упростит процедуру пересечения границы, может появиться в ближайшие годы на пограничной территории России и Норвегии, сообщил на конференции в рамках дней приграничного сотрудничества в Никеле генеральный консул Норвегии в Мурманской области Ойвинд Нордслеттен.
Дни приграничного сотрудничества России и Норвегии открылись впервые в поселке Никель на границе двух стран. В ходе встречи обсуждаются вопросы приграничного сотрудничества, перспективы безвизового режима и реконструкции пунктов пропуска в свете введения в следующем году упрощенной процедуры взаимных поездок жителей России и Норвегии.
В первом полугодии 2012 года в России и Норвегии будет введена в действие система взаимных безвизовых поездок жителей 30-километровой зоны. Она предполагает выдачу специальных разрешений жителям приграничья, которые позволят им без визы посещать 30-километровую зону соседней страны. Предполагается, что грузопоток и количество пересекающих границу увеличится значительно. Существующие КПП могут не справиться с этой задачей.
"Единое здание пункта пропуска может стать хорошим практическим выходом. Это дешевле, чем реконструировать два пункта пропуска. Упростится и процедура: сейчас тратится очень много времени на КПП с российской и норвежской стороны. Помимо практического эффекта, есть и символический - мы можем внедрить новые формы контроля здесь, на севере. Это будет уникальный вариант, который свидетельствовал бы о накопленном доверии", - сказал Нордслеттен в интервью РИА Новости.
По его словам, этот вопрос он обсуждал с руководством Росграницы. Подобный пункт работает на границе России и Украины, однако в случае с Россией и Норвегией это будет значительно сложнее, отметил дипломат.
"Это предложение требует значительной проработки в силу своей эксклюзивности. Мы можем построить огромное здание, и оно будет стоять пустым. Мы должны подумать о том, кто и как будет пересекать границу. Если пассажиропоток увеличится, мы постараемся соответствовать", - отметил на конференции начальник отдела северо-западного управления Росграницы Дмитрий Ионов.
Мурманский губернатор в интервью журналистам назвал такое предложение "экзотическим", но отметил, что если оно будет реализовано, это значительно удешевит реконструкцию КПП и упростит процедуру пересечения границы.
Специалисты Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в морском торговом порту Санкт-Петербурга запретили ввоз на территорию РФ партии сельди из Норвегии весом 67,4 тонны из-за отсутствия необходимых документов, говорится в сообщении ведомства.
"Причиной принятых мер стало отсутствие разрешения Россельхознадзора на ввоз и ветеринарного сертификата страны-экспортера", - поясняет ведомство.
По его данным, уже оформлена декларация о возврате груза отправителю.
В настоящее время ведомство предлагает модернизировать существующую систему выдачи разрешительных документов на рыбу, рыбную и морскую продукцию, внедрив систему электронного отслеживания перемещения. Предполагается, что будет задействована автоматизированная электронная система "Аргус". Ранее Россельхознадзор отмечал, что участились случаи поступления из Норвегии в Россию рыбной продукции, не соответствующей ветеринарно-санитарным требованиям Таможенного союза.
По данным Норвежского комитета по вопросам экспорта рыбы в России, экспорт рыбы и морепродуктов из Норвегии в Россию за январь-сентябрь вырос на 1,8% по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года, составив 460 миллионов евро.
Крупнейший российский перевозчик "Аэрофлот - Российские авиалинии" намерен обновить авиапарк дочерних авиакомпаний за счет закупок новых самолетов - А-320 и Sukhoi Superjet 100, сообщил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев на пресс-конференции во Владивостоке в пятницу.
"Ростехнологии" передают "Аэрофлоту" шесть авиакомпаний - "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Владивосток-авиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы". "Аэрофлот" ожидает синергию от присоединения авиаактивов "Ростехнологий" на уровне 250-330 миллионов долларов. Билеты на рейсы авиакомпаний будут продаваться через единую дистрибьюторскую систему "Аэрофлота". Перевозчик заплатит "Ростехнологиям" за шесть авиакомпаний 2,5 миллиарда рублей. На прошлой неделе совет директоров "Аэрофлота" принял решение провести ребрендинг своих дочерних авиакомпаний.
"Сейчас "Аэрофлот" отдает предпочтение аэробусам А-320. В перспективе эти самолеты частично обновят парки и наших региональных дочерних компаний. В первую очень они выйдут на международные линии", - сказал гендиректор.
Савельев также напомнил, что "Аэрофлот" заказал 30 самолетов Sukhoi Superjet 100. Предполагалось, что в 2011 году компания может получить 10 самолетов, в 2012 году - 12, в 2013 году - еще восемь Sukhoi Superjet 100, который должен заменить эксплуатируемые самолеты типа Ту-134.
"Сейчас мы изучаем потребность в самолетах Sukhoi Superjet 100 в наших региональных "дочках". Они могут успешно эксплуатироваться на региональных авиалиниях, в том числе - на Дальнем Востоке", - подчеркнул Савельев.
"В первую очередь, уже в ноябре мы выводим SSJ и на международные направления - лайнер будет летать в Осло. Будут они летать и на других европейских линиях. Одновременно SSJ будут выходить и на линии внутри России, с их помощью "Аэрофлот" намерен укрепить лидерство на внутреннем рынке", - добавил он.
Говоря о процессе вхождения "Владивосток-авиа" в структуру "Аэрофлота" Савельев отметил, что это достаточно сложная задача, призванная подтянуть новую "дочку" до более высокого уровня.
"Предстоит большая многогранная работа, ориентированная в первую очередь на то, чтобы вывести "Владивосток-авиа" на высокий международный уровень. Это в первую очередь - высокий сервис, более качественное питание пассажиров, более высокая требовательность и рост профессионализма экипажей", - отметил Савельев.
"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam, базируется в московском международном аэропорту "Шереметьево". Маршрутная сеть авиакомпании насчитывает 898 пунктов в 169 странах. Перевозчик располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе. По итогам 2010 года "Аэрофлот" перевез более 11 миллионов пассажиров. Основным акционером "Аэрофлота" является государство в лице Росимущества (51,17%).
Внешнеторговый оборот между Мурманской областью и Норвегией в первом полугодии 2011 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на треть и составил 120 миллионов долларов, сообщил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко в пятницу на открытии дней приграничного сотрудничества в Никеле.
Дни приграничного сотрудничества России и Норвегии открылись впервые в поселке Никель на границе двух стран. В ходе встречи обсуждаются вопросы приграничного сотрудничества, перспективы безвизового режима и реконструкции пунктов пропуска в свете введения в следующем году упрощенной процедуры взаимных поездок жителей России и Норвегии.
"Сегодня мы открыто совместно говорим о перспективном сотрудничестве, практических вопросах, развитии пунктов пропуска, увеличении качества и количества туристических потоков, оговариваем условия по созданию инфраструктуры поддержки бизнеса на приграничных территориях. Согласно статистике, внешнеторговый оборот между Мурманской областью и Норвегией за первое полугодие этого года вырос более чем на 30%", - сказал губернатор.
Глава Мурманской области привел статистику, согласно которой в период с 2001 по 2009 годы через КПП Борисоглебский на границе России и Норвегии проходило 100-110 тысяч человек в год.
"По оценочным данным количество перемещений в 2011 году увеличится почти вдвое и составит до 190 тысяч человек. И это при том, что соглашение об упрощении порядка взаимных поездок жителей приграничных территорий России и Норвегии не вступило в силу", - сказал Дмитриенко.
По его словам, в настоящий момент остро стоит задача о развитии системы пунктов пропуска, создании современного таможенного терминала с большой пропускной способностью для жителей приграничных территорий и для грузовых перевозок.
"Полагаю, что грузопоток через границу будет увеличиваться, и обусловлено это будет повышением роли Мурманской области в экономическом развитии Севера России и страны в целом. Это связано с началом реализации на территории региона крупных инвестиционных проектов, что требует концентрации совместных усилий приарктических стран", - подчеркнул глава региона.
По словам генерального консула Королевства Норвегия в Мурманской области Ейвинда Нордслеттена, сейчас прорабатывается идея создания совместного пункта пропуска на российско-норвежской границе.
"Есть идея по созданию совместного пункта пропуска - это было бы хорошо с практической точки зрения, но это было бы доказательством и примером того уровня доверия и взаимодействия, которого мы добились. Я обсуждал этот вопрос с руководителем СЗТУ Росграницы Михаилом Смолкиным. Мы согласны, что идея совместного КПП имеет много преимуществ", - сказал консул.
По его словам, уже в следующем году для жителей приграничных территорий будет введен специальный документ, который позволит им пересекать границу по особому режиму.
В днях приграничного сотрудничества принимают участие представители Северо-Западного территориального управления Росграницы, пограничных и таможенных служб двух стран, руководители профильных министерств Мурманской области и Губернии Финнмарк, органов власти Печенгского района и коммуны Сер-Варангер, предприниматели, члены международных общественных и бизнес организаций.
Параллельно с работой секций пленарного заседания работает выставка "Инвестиционные проекты Мурманской области", на которой представлена информация об инвестиционном потенциале региона, основных проектах, планируемых к реализации в среднесрочной перспективе.
Инвестиционные предложения для реализации в Мурманской области представляют крупнейшие международные компании и предприятия Печенгского района.
По данным с сайта "Административная реформа в Мурманской области", внешнеторговый оборот Мурманской области в 1 полугодии 2008 года составил 1699.1 млн.долларов (108.6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Мурманская область является экспортно-ориентированным регионом, сальдо внешней торговли положительное. Стоимость экспортных поставок в 8.3 раза превысила стоимость импортных. Такие данные приводятся в докладе об итогах социально-экономического развития области за январь-сентябрь 2008 года, опубликованном департаментом экономического развития области.
Главные торговые партнеры - страны дальнего зарубежья. Доля стран СНГ в товарообороте - 2.5%.
Основными торговыми партнерами являются - Нидерланды, Китай, Норвегия, Финляндия, Швеция, Бельгия, Германия, Литва, Великобритания и Беларусь. В январе - июне 2008 года на их долю пришлось 82.8 % внешней торговли.
Экспорт товаров составил 1516.3 млн.долларов, что на 5.5 % больше, чем за аналогичный период 2007 года, в том числе в страны дальнего зарубежья - 1493 млн.долларов (105.7 %), в страны СНГ - 23.3 млн.долларов (95.5 %).
Главными товарами экспорта являются цветные металлы и изделия из них. Доля их составила 58.2 % от общего объема экспорта, снизившись по сравнению с январем - июнем 2007 года на 8.3 п.п. Поставки цветных металлов увеличились на 18 %. В то же время, в условиях падения цен на никель на мировых рынках (контрактные цены на никель снизились на 35.5 %), стоимостной объем экспорта металлов сократился на 7.7 %.
Значительное место в товарной структуре экспорта занимают апатитовый концентрат, рыба и ракообразные.
Импорт товаров в 1 полугодии 2008 года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года вырос на 43.3 % и составил 182.8 млн.долларов, в том числе из стран дальнего зарубежья - 163.4 млн.долларов (139.1 %), из стран СНГ - 19.4 млн.долларов (194 %).
Основную долю в структуре импорта занимают машины, оборудование и транспортные средства. Импорт машин и оборудования вырос более чем на четверть, при этом доля в общем объеме импорта снизилась на 3.8 п.п и составила 27.8 %. Стоимостной объем импорта транспортных средств увеличился на 8.5 %, удельный вес по сравнению с 1 полугодием 2007 года сократился на 8.1 п.п до 25.2 %.
Россия будет предлагать другим участникам Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) продлить полномочия действующего генерального секретаря форума Леонида Бохановского, заявил журналистам министр энергетики РФ Сергей Шматко.
"Самая главная наша задача - обеспечить продление полномочий генсека Бохановского", - сказал Шматко, отвечая на вопрос о позиции России, которая будет озвучена на министерской встрече участников форума 13 ноября.
Он добавил, что российская делегация будет проводить по этому вопросу соответствующие консультации.
"Я направил предложения всем министрам именно в такой формулировке - по продлению полномочий Бохановского", - сказал министр, пояснив, что принятие данного решения, в соответствии с уставом форума, требует консенсуса со стороны всех участников.
На следующей неделе, 15 ноября, в столице Катара Дохе состоится первый саммит Форума стран-экспортеров газа. Ранее Бохановский сообщал, что на саммите будет представлена долгосрочная стратегия развития газового рынка.
Форум стран-экспортеров газа был учрежден в 2001 году в Тегеране. На седьмой министерской встрече ФСЭГ в Москве в декабре 2008 года форум был трансформирован в международную организацию с приданием ей соответствующего юридического статуса. Штаб-квартира ФСЭГ находится в Дохе (Катар). На девятой встрече министров стран-участниц ФСЭГ в декабре 2009 года генеральным секретарем форума был избран представитель РФ Леонид Бохановский.
На сегодняшний день участниками форума являются: Алжир, Боливия, Венесуэла, Египет, Иран, Катар, Ливия, Нигерия, Российская Федерация, Экваториальная Гвинея, Тринидад и Тобаго, а также Нидерланды, Норвегия и Казахстан в качестве наблюдателей
Завершение этой недели в Никеле будет посвящено обсуждению практических вопросов сотрудничества в пограничном районе - здесь пройдут первые Дни российско-норвежского приграничного сотрудничества.
Более 100 делегатов, в число которых входят, в частности, местные и региональные политики и бизнесмены, обсудят практические вопросы, связанные с соглашением о безвизовом режиме между двумя странами для жителей 30-км зон по обе стороны границы.
В первый день участники однодневного семинара поговорят об «узких местах» и о том, как с ними быть; как можно перестроить пограничные пункты для обработки возросшего движения через границу; как оптимизировать таможенные службы по обе стороны границы; и как деловые интересы по обе стороны границы могут воспользоваться облегчёнными визовыми правилами.
Второй день будет посвящён вопросам развития туризма в приграничной полосе. Многие норвежские компании хотели бы внести посещение России в программы своих экскурсионных туров. К примеру, киркенесское «Баренц-сафари» обратилось за разрешением на заход своих речных катеров на российскую акваторию пограничной Паз-реки в районе Борисоглебска. На западном (норвежском) берегу имеется российский анклав площадью 3,6 км², где стоит православный храм постройки XIX века.
Для участия в мероприятиях в Никель приедет ряд высокопоставленных политиков государственного и регионального уровня из обеих стран, в том числе замминистра регионального развития РФ Максим Травников, статс-секретарь министерства местного управления и регионального развития Норвегии Даг-Хенрик Сандбаккен, губернаторы граничащих друг с другом губернии Финмарк и Мурманской области Рюнар Шостад и Дмитрий Дмитриенко.
На совещании в Умео (Швеция) министры окружающей среды представленных в Баренцрегионе стран исключили три объекта из числа 42 «горячих точек» Баренцрегиона.
В Баренцрегионе стало тремя экологическими «горячими точками» меньше. Речь идёт о 2,3 т ДДТ в Карелии, 40 т просроченных пестицидов в Архангельской области и ртутьсодержащих отходах в Мурманской.
Несмотря на то, что ситуация в этих горячих точках была достаточно простой, их ликвидация расцениваться как значительный шаг вперёд, поскольку поиск решений по большинству из 42 горячих точек заведомо не уложится в первоначально установленный срок. Министерским соглашением 2003 года на это отводилось не более 10 лет. На практике же положение во множестве более серьёзных горячих точек ещё далеко от того, чтобы их можно было вычеркивать из списка. К таким местам, безусловно, относится ставший уже притчей во языцех металлургический комбинат Печенганикель, говорится в пресс-релизе Рабочей группы по вопросам экологии.
Процесс осложняется диверсификацией загрязнения, вопросами преемственности у собственников (в ряде случаев горячие точки стали таковыми ещё в советский период), а также присутствием крупных экономических интересов (как в случае с Печенганикелем). В этом свете решение проблем в трёх горячих точках имеет большое значение, несмотря на их «облегчённость», поскольку в результате были детально разработаны процедуры по установлению выполнения требований, необходимых для исключения горячих точек из списка. В последние два года процесс продвигается благодаря усилиям министерства окружающей среды и Бюро охраны природы Швеции, тесно сотрудничающим с NEFCO и российским министерством природных ресурсов и экологии.
Шведский министр Лена Эк, принимавшая совещание в Умео, резюмировала:
- За этим прорывом стоит большая тяжёлая работа. Региональные группы, работающие над ликвидацией горячих точек, были созданы во всех пяти субъектах российского сектора Баренцрегиона. Теперь важно продолжать целенаправленные усилия в отношении остающимися 39 горячих точек.
Председательство в Рабочей группе Баренцрегиона по вопросам экологии переходит на ближайшие два года от Швеции к Финляндии, при этом финский министр Вилле Ниинистё заверил, что проблема горячих точек будет оставаться в числе приоритетных.
В пятницу в результате перестановок в норвежском правительстве министром обороны стал Эспен Барт Эйде.
После отставки министра юстиции Кнута Стурберге премьер-министр Йенс Столтенберг назначил министром юстиции Грете Фарему, занимавшую должность министра обороны.
Новым министром обороны Норвегии стал Эспен Барт Эйде, хорошо известный участникам норвежско-российского сотрудничества.
Эспен Барт Эйде занимал должность статс-секретаря в министерстве иностранных дел, на которой он также находился в период с 2000 по 2001 гг. Не далее чем на прошлой неделе он был с визитом в Москве. В период с 2005 по 2010 гг. был статс-секретарём министерства обороны.
До работы в правительстве Эспен Барт Эйде был научным сотрудником Норвежского института международных отношений.
Внешняя торговля стереотипами
Сторонники и противники ВТО часто говорят теми же словами, что и пять-десять лет назад
Андрей Литвинов
В 1991 году, за полгода до распада, СССР обзавелся законом о свободном въезде и выезде из страны. Выражаясь высоким стилем — рухнул «железный занавес». В странах по ту сторону занавеса, граничивших с Союзом, например, в Норвегии и Финляндии многие боялись многомиллионной волны беженцев, диких Russians, которые толпами пойдут через границу в поисках красивой и сытой жизни.
Переселение народа не случилось. Статистика говорит, что в 90-е из России уезжало ежегодно несколько десятков тысяч человек в год, максимум 100 тыс. Социологи потом объясняли: немалая доля тех, кто хотел, эмигрировали еще в перестроечные времена, а большинство оставшихся и не думало об отъезде туда, где говорят на чужом языке. Боролись за выживание дома. Страх, что стоит убрать тот или иной барьер и привычный мир рухнет, не оправдался. В очередной раз.
С нашим вступлением в ВТО ситуация в чем-то похожая. О том, что это произойдет через несколько месяцев, странно даже думать. Россия подала заявку о присоединении к ВТО в 1993 году, вступала 18 лет, заявления чиновников «надеемся на завершение переговоров до конца года» давно звучали как анекдот. И вдруг дошли до горизонта. Формальные процедуры вступления должны быть завершены до 15 июня следующего года, но в российском правительстве надеются, что все закончится раньше — уже в январе–феврале.
Почти забытая тема вновь вышла на первые полосы, на читателей обрушились тысячи комментариев. И сразу стало видно, что сторонники и противники ВТО часто говорят теми же словами, что и пять-десять лет назад. С одной стороны слышно про «миллионы безработных» из-за закрытия не выдержавших конкуренции с импортом российских заводов, с другой — о предстоящем приобщении России к цивилизации и о том, как нормы ВТО заставят чиновников дружно улучшать инвестиционный климат.
Радикальные прогнозы как раз менее вероятны. По данным рабочей группы по вступлению России в ВТО, средневзвешенный российский импортный тариф снизится с 10% в 2011 году до 7,8% после завершения всех переходных периодов по отдельным пошлинам (в течение трех-пяти лет). Защита внутреннего рынка снижается, но это и без ВТО происходит несколько лет подряд. Правительство, например, целенаправленно уменьшает, а то и обнуляет пошлины на импортное оборудование — это должно упростить модернизацию российских предприятий.
Кроме того, перед кризисом 2008-го российская экономика пережила эффект посильнее, чем снижение импортных пошлин на пару процентных пунктов. Год за годом укреплялся реальный курс рубля, только в 2007 году — на 5,3% по отношению к корзине валют. Это снижало конкурентоспособность экспортеров и делало импорт дешевле и доступнее. Экономика тем не менее росла и создавала новые рабочие места — безработица сокращалась.
Чудесного преображения тоже ждать не приходится. В рамках ВТО уживаются самые разные политические системы и экономические уклады, там есть Саудовская Аравия и Бельгия, Австралия и Куба. Международные стандарты — от бухгалтерских до строительных — Россия перенимает и без ВТО и, кстати, далеко не всегда удачно. Но это параллельный процесс. Не договорись мы с Грузией, международные стандарты финансовой отчетности все равно бы внедрялись — они нужны российским банкам и компаниям.
Остается считать сложный баланс выигравших и проигравших. Последние, конечно, есть. Но лучше обойтись без обобщений, к которым мы привыкли с советских времен. Например, за понятием «машиностроение» — считается, что эта отрасль в новой жизни проиграет — скрываются совсем разные компании, кому-то и так искусственно продлевают жизнь, а кто-то ищет новых покупателей за рубежом. ВТО таким скорее поможет.
Норвежские бизнесмены предложили руководству Мурманского рыбного порта новый вид груза - перевалку древесины для производства биотоплива, объемы которой могут достичь 15 тысяч тонн в год, сообщила пресс-служба порта.
Норвежские бизнесмены - судовладельцы и энергетики - на встрече в управлении Мурманского морского рыбного порта в четверг обсудили возможность этого проекта.
Электростанции, работающие на древесной щепе и пеллетах - брикетах из опилок, получают все большее распространение в Западной Европе, отказывающейся от атомной и углеводородной энергетики.
"Низкосортные лесоматериалы наши соседи предполагают закупать в Карелии и Кандалакшском районе. А везти их в северное королевство дешевле всего морем. С целью рассмотреть такую возможность норвежский Баренцсекретариат и транспортно-консалтинговая фирма Transportutvikling "вышли" на Мурманский морской рыбный порт", - говорится в сообщении.
Отмечается, что порт в последнее время успешно реализует проекты по обработке не связанных с рыбопродукцией грузов - например, бутового камня и щебня.
"Первоначально у норвежских партнеров существовал даже проект по производству щепы прямо на территории рыбного порта. Однако в результате расчетов выяснилось, что дешевле будет возить из Мурманска необработанный лес, да и порт, как стивидорная компания, заинтересован в первую очередь в работе с грузами, а не в промышленном производстве", - говорится в сообщении.
По информации морпорта, сейчас стороны прорабатывают детали проекта, чтобы найти точку баланса интересов. Если это удастся, грузооборот древесины, поставляемой в Норвегию через Мурманский рыбный морпорт, может составить минимум 40-50 тысяч кубометров, или 15 тысяч тонн в год
Минприроды России приняло участие в 10-й встрече министров окружающей среды Cовета Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), прошедшей 9 ноября 2011 г. в г. Умео (Швеция)
Российскую делегацию возглавил заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Ринат Гизатулин.
Участниками мероприятия были рассмотрены вопросы ликвидации экологических «горячих точек» Баренцева листа, cохранения биоразнообразия, принятия мер по смягчению последствий изменения климата и адаптации к ним.
В ходе встречи исключены первые экологические «горячие точки»: запасы устаревших пестицидов в Архангельской области и Республике Карелия, а также ртутьсодержащие отходы в Мурманской области.
Р. Гизатулин в своем выступлении отметил, что усилия по ликвидации экологических «горячих точек» на территории России, предпринятые российской стороной и шведским представительством в Рабочей группе по окружающей среде СБЕР, заслуживают позитивной оценки.
Исключение первых экологических «горячих точек» обусловлено внедрением Процедуры по исключению «горячих точек», позволяющей получать измеряемые результаты, а также успешным взаимодействием Мурманской области, Республики Карелия, Архангельской области с Норвегией, Финляндией и другими государствами.
В рамках министерской встречи СБЕР проведены переговоры с Министром охраны окружающей среды Швеции Леной Эк по вопросам дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, а также взаимодействия в рамках Хельсинской комиссии (ХЕЛКОМ).
В результате встречи сторонами одобрена министерская декларация.
В соответствии с принципом ротации председательство в Рабочей группе по окружающей среде СБЕР перешло на два года к Финляндии, после чего в 2013 г. – к России.
Источник:
Пресс-служба Минприроды России
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" ввело в эксплуатацию третий самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100). Воздушное судно названо в честь заслуженного пилота Ивана Власовича Орловца.
Российский самолет "И.Орловец" совершил свой первый рейс по маршруту Москва - Нижний Новгород - Москва.
Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95011) был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией "ВЭБ-лизинг". Поставленный самолет рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса). Максимальная дальность ВС составляет 2,3 тыс.км. Аэрофлот заказал 30 самолетов SSJ-100.
Аэрофлот эксплуатирует ближнемагистральные самолеты Sukhoi SuperJet 100 на внутренних маршрутах небольшой протяженности. Они выполняют регулярные рейсы из аэропорта "Шереметьево" в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Уфу, Екатеринбург, Астрахань, Челябинск и Минск. В декабре к списку городов добавятся Пермь, Анапа и Волгограда. А уже в середине ноября эти воздушные суда выйдут и на международные линии, начав полеты в Осло.
"Мы очень рады, что интенсивная эксплуатация SSJ100 в "Аэрофлоте" подтверждает отличные операционные возможности нашего самолета. Этого удалось достигнуть благодаря эффективной работе летно-технического состава "Аэрофлота" и надлежащей поддержке, оказанной нашей компанией и нашим партнером SuperJet International, - отметил президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Присяжнюк. - Мы видим, что SSJ100 становится отличным инструментом для развития региональной маршрутной сети "Аэрофлота", и приложим все усилия, чтобы растущий парк наших самолетов оправдал ожидания авиакомпании".
В настоящее время "Аэрофлот" эксплуатирует три самолета Sukhoi Superjet 100, которые выполняют регулярные рейсы из аэропорта "Шереметьево" в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Уфу, Астрахань, Челябинск, Казань и Минск. В середине ноября эти воздушные суда выйдут и на международные линии, начав полеты в Осло. По данным на 6 ноября два самолета совершили 824 полета общей продолжительностью свыше 1293 летных часов. Эксплуатация SSJ100 в "Аэрофлоте" продемонстрировала высокую эффективность лайнера для обслуживания региональных маршрутов с высокой частотой отправления.
Воздушные суда SSJ-100 призваны помочь в реализации одного из ключевых направлений стратегии Аэрофлота по построению глобальной сетевой авиакомпании и укрепить лидерство на внутреннем рынке воздушных перевозок. Самолеты SSJ-100 становятся важной частью воздушного парка Аэрофлота, входящего в число самых молодых и технически совершенных в Европе.
Sukhoi Superjet 100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. 19 мая 2008 г. SSJ-100 совершил первый полет. В феврале 2011 г. SSJ-100 получил сертификат типа АР МАК. Получение сертификата EASA запланировано на конец 2011 года.
В настоящее время заказчикам поставлено 4 самолета SSJ100 (один в "Армавиа" и три в "Аэрофлот").
Государственный трест Арктикуголь вышел с предложением к мурманским промысловикам о поставках рыбопродукции на Шпицберген для российских шахтёров.
В последний раз рыбаки имели возможность встать к причалам архипелага ещё во времена Советского Союза. Сейчас предстоит согласовать все вопросы порядка захода и оформления судов с контролирующими органами.
- Это было бы здорово. Это как раз подтверждает и межотраслевую кооперацию при работе в Арктике, и было бы весьма существенным подспорьем в питании шахтёров, то есть снабжении их свежей рыбой. Любые контакты со Шпицбергеном будут показывать дополнительную связь России с этим архипелагом. Я считаю, что это правильно, и это нужно делать в настоящий момент, - сказал в интервью ГТРК «Мурман» генеральный директор ЗАО "Мурмансельдь-2" Юрий Задворный.
Россия планирует расширять своё присутствие на Шпицбергене. В мае 2011 года BarentsObserver писал о спешной подготовке стратегии достижения этой цели. Проект стратегии должны были внетси на рассмотрение правительства ещё 10 июня, но пока об этом документе ничего не сообщалось.
На Шпицбергене, общее население которого около 2700 человек, проживает около 400 российских граждан, большинство из которых работает на шахтах государственного треста Арктикуголь.
В этом году прогнозируется необычайно ранее северное сияние в Норвегии. Ученые предполагают, что это может быть связано с движением атмосферных слоев, которые напрямую влияют на это необычное природное явление.
Разгар северного сияния можно будет увидеть с 29 ноября по 28 января 2012 года. Затем влияние активных атомов на верхние слои атмосферы заметно снизится и оптический эффект пойдет на убыль.
Туроператоры рассчитывают на увеличение турпотока в Норвегию этой зимой.
После двухлетнего перерыва в Ханты-Мансийске в середине октября вновь прошел международный инвестиционный форум "Югра". О том, какие задачи ставил перед собой регион, организуя столь масштабное мероприятие, и удалось ли их решить, РИА Новости рассказал первый заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Александр Ким:
- Международный инвестфорум "Югра" проведен в Ханты-Мансийске уже в шестой раз. Мы запланировали организовать международный центр общения представителей российского и зарубежного нефтегазового бизнеса, экспертного сообщества и госструктур по вопросам, связанным с модернизацией ТЭК и его инвестиционным развитием на территории России и Западной Сибири, а также по проблемам развития территорий, для которых нефтегазовая отрасль является базовым сектором экономики. И это вполне объяснимо. Наш автономный округ - основной нефтегазоносный район России и один из крупнейших нефтедобывающих регионов мира. По многим показателям Югра в России занимает первое место: по добыче нефти, производству электроэнергии, объему промышленного производства. Объем инвестиций в основной капитал по полному кругу предприятий за счет всех источников финансирования за январь-декабрь 2010 года составил 498,5 миллиардов рублей, или 106,9% в сопоставимых ценах к уровню 2009 года. Этот рост связан с реализацией предприятиями реального сектора своих инвестпрограмм. В нынешнем году объем инвестиций в основной капитал составит 560 миллиардов рублей.
Думаю, нам удалось решить поставленную перед собой задачу. Во-первых, форум "Югра- 2011" и выставка "Инвестиции и инновации. Западная Сибирь-2011", ставшая его важной составляющей, собрали рекордное количество участников за всю историю своего проведения. Форум привлек внимание более 500 участников из России, Швейцарии, Норвегии, КНР, Украины, Дании, Чехии, США, Венгрии, Финляндии. В экспозиции приняли участие более ста компаний. Проекты и идеи, уже реализуемые или только запланированные на территории Западной Сибири и Югры, на выставке продемонстрировали, в частности, ОАО "Сургутнефтегаз", ООО "Сибур", Внешэкономбанк, ГК "Бристоль".
- Александр Михайлович, что стало главной темой обсуждения на форуме? Какие решения и рекомендации были выработаны?
- Ключевой темой форума стало рассмотрение перспектив диверсификации и потенциала роста нефтегазовой отрасли как базового сектора экономики Западной Сибири. Она обсуждалась на пленарном заседании, которое прошлое под председательством губернатора Югры Натальи Комаровой. Участниками дискуссии стали вице-президент Фонда "Сколково" Олег Алексеев, президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль, вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" и генеральный директор ООО "ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь" Азат Шамсуаров, директор филиала ОАО "ТНК-ВР Менеджмент" - "ТНК-ВР Западная Сибирь" в Нижневартовске Олег Нам, председатель Западно-Сибирского банка Сбербанка России Сергей Мальцев.
Представителей крупнейших нефтяных компаний интересовали вопросы, связанные с процедурными процессами в сфере инвестиций в нефтегазовый комплекс. Прозвучала проблема наличия довольно длительного цикла между принятием инвестиционного решения компанией и началом его реализации. Мы обсудили возможные шаги по оптимизации процесса согласования.
Говорилось и о приоритетности для округа вопросов, связанных с необходимостью развития существующих месторождений, новых технологий, строительства и инфраструктуры. Мы считаем, что основной акцент должен быть сделан на реализации сложных инфраструктурных проектов при тесном сотрудничестве бизнеса и власти. Округ заинтересован в развитии перспективных партнерских отношений, в том числе с зарубежными участниками рынка.
Было отмечено, что важным условием перехода на новый этап развития для Югры станет необходимость развития ее интеллектуального капитала. Создание в регионе совместных центров подготовки кадров (как совместных проектов вузов и компаний, работающих в регионе) будет, в свою очередь, стимулировать социальную ответственность местного бизнеса.
На пленарном заседании, а также на тематических дискуссионных площадках форума, обсуждалась необходимость формирования системы мер господдержки в сфере разработки трудноизвлекаемых запасов нефти, развития нефтегазохимии, прежде всего, малотоннажной, а также развития рынка сервисных услуг и реализации эффективной кадровой политики и политики в сфере городского развития.
- На форуме обсуждалось развитие инновационной инфраструктуры Уральского Федерального округа. Каковы результаты этой работы?
- Эту тему мы обсуждали на специальной конференции, в которой приняли участие 70 человек. Был представлен российский и зарубежный опыт создания технопарков, внедрения новых технологий и запуска бизнес-проектов. Участники конференции отметили формирование достаточно сильного блока инновационной инфраструктуры региона и хорошие темпы развития технопарков, набранные за последние несколько лет.
Вместе с тем, для повышения роли инновационных процессов в социально-экономическом развитии округа принято решение о создании Ассоциации технопарков УрФО. Она призвана стать важнейшей структурой по активизации и развитию инновационных процессов, координации и решению инфраструктурных задач в регионе. В рамках конференции состоялось учредительное собрание, в котором приняли участие представители технопарков Ханты-Мансийска, Кургана, Челябинска, Тюмени, Нового Уренгоя, Екатеринбурга, и подписание учредительного договора о создании ассоциации. Таким образом, нами была поддержана инициатива полночного представителя президента РФ в УрФО, направленная на усиление инновационной деятельности в округе.
- Традиционно на форумах заключаются инвестиционные соглашения. Какие договоренности были достигнуты в этот раз, и чем они значимы для региона?
- Прежде всего, это четыре соглашения между правительством Югры и крупнейшими строительными компаниями региона о расширении сотрудничества в сфере развития сети объектов общего и дошкольного образования, строительства жилья, спортивной и другой значимой для югорчан инфраструктуры.
В первый день форума документы были подписаны со строительной компанией "ВНСС", предприятиями "Сургутгазстрой", "Югорскремстройгаз" и "Мостострой-11". Суммарный объем инвестиций, которые они планируют вложить в реализацию таких проектов до конца 2013 года, составляет более 21,5 миллиарда рублей. Эти соглашения также нацелены на развитие сотрудничества в сфере энергосбережения, использования современных природоохранных технологий в строительстве, на стимулирование инновационной деятельности в отрасли и создание рабочих мест для жителей округа.
Кроме того, правительство Югры подписало соглашения с ЗАО "Сибитек", окружным фондом "Жилище" и Молодежным жилищным комплексом "Измайлово", направленные на создание в Югре новых производств и жилищное строительство. Первое предполагает сотрудничество окружной власти и компании в сфере экологии и строительство в Сургутском районе завода по утилизации автошин и резинотехнических отходов "Эколайн". Инвестиции в этот проект составят 500 миллионов рублей. Второй документ предусматривает строительство жилья по современным технологиям монолитного строительства. Объем инвестиций - 7,4 миллиарда рублей.
Всего же на форуме было заключено девять соглашений, инвестиционная емкость которых составляет 34,4 миллиарда рублей, а это значительные средства для экономики нашего региона.
Россия. УФО > Приватизация, инвестиции > ria.ru, 9 ноября 2011 > № 466338
Александр Ким
Концерн, куда входит и фирма "Карема"/Carema, предоставляющая услуги по уходу за стариками, утаивает от общества сотни миллионов крон налоговых денег ежегодно. Владеют "Каремой", как и многими другими шведскими предприятиями, зарубежные инвесторы. Такая конструкция владения дает возможности налогового планирования и снижения налогов. Хоть это и не противозаконно, но аморально - считают критики.
Частные Дома для престарелых в Швеции
Попробуем сначала разобраться в экономической и юридической сторонах дела.
Согласно годовому отчету, концерн-Carema взял в долг у своих владельцев 4,1 миллиардов. Под 12% годовых. Это значит, что 480 миллионов в год возвращаются к владельцам в виде ренты. Причем, частенько эти деньги не облагаются налогом в Швеции - как прибыль - а переводятся куда-нибудь в "райскую" для тех, кто не хочет платить высокие шведские налоги, страну.
Налоговому ведомству Швеции такие структуры известны. "Внутренний" долг используют многие концерны, рискующие своими деньгами. Помимо "Каремы", еще 25 фирм, связанных с подобными структурами, не платят почти никакого налога в Швеции, поясняет ревизор Налогового ведомства Йоран Хаглунд/Göran Haglund
- Это обычное дело: когда фирма переходит в руки рискующих своими деньгами владельцев, то из примерно плативших налоги они превращаются в почти ничего не платящих, - говорит он.
Если подсчитать, исходя из шведского налога на предприятия, сколько должна была бы платить налогов та же "Карема", то окажется, что государственная казна недосчитывается 100 миллионов крон в год. При этом речь идет о концерне, чья деятельность почти исключительно финансируется налоговыми средствами.
Политическая оппозиция в лице Социал-демократической партии считает, что частный сектор "отхватил" себе слишком большой кусок всеобщего благосостояния: здравоохранение, школы, уход за стариками. Прибыль допустима, но только на определенных условиях, говорит лидер социал-демократов Хокан Юхольт/Håkan Juholt в интервью программе новостей Rapport Шведского ТВ:
- Если прибыль вкладывается обратно в деятельность: в наём дополнительного персонала, в улучшение сервиса, улучшение школы, - тогда да. Мне бы хотелось договориться об этом поверх границ между "левым" и "правым" блоками парламента. Я бы хотел решить это с буржуазным правительством, которое фактически распродало наше благосостояние и привело к тому, что такие вот вещи происходят в стране, - сказал он.
Министр финансов Швеции Андерс Борг/Anders Borg тоже высказал своё неудовольствие тем, что высокорисковые компании-инвесторы, став владельцами школ и предприятий здравоохранения или ухода за стариками, уводят деньги из под налога на прибыль:
- Мы хотим четкости и хотим в отношении таких венчурных фирм посмотреть, что можно сделать и какие применить меры. То, что они переносят свою прибыль в страны, где нет налогов, совершенно неприемлемо, - говорит министр финансов. По его словам, новые правила налогообложения таких предприятий могут вступить в силу уже в конце 2012 или начале 2013 года.
А пока система налогообложения такова, что она дает возможность уводить часть прибыли из под налогов. И как не воспользоваться системой, если она позволяет себя использовать? В нарушении закона или налоговой дисциплины ни одно из проверенных ревизией предприятий уличить не удалось.
Дополнение:
Напомним, что фирма Carema Care подверглась серьезной критике за недостатки в двух Домах для престарелых в пригородах Стокгольма - Koppargården, который находится в районе Hässelby-Vällingby и Tallbohov, расположенный в коммуне Järfälla.
Критика касалась нехватки мыла, дезинфекционных растворов для мытья рук, пасперсов, а как следствие и ухудшение гигиенты в отделениях.
Жалобы поступали на нехватку персонала, а значит и недостаточный уход за стариками. Дети родителей, живущих в этих Домах для престарелых, свидетельствовали о недоедании стариков, частых падениях, на появление пролежней.
Шефы концерна Carema получали премии и акции в виде поощрения за прибыль.
Предприятиями Carema Care и Carema Sjukvård (Здравоохранение) владеет холдинг Ambea Holding, которым с марта 2010 в свою очередь владеют американский концерн Kohlberg Kravis Roberts и Triton с базой на острове Jersey.
Холдин Ambea Holding владеет фирмами, оказывающими услуги в области здравоохранения и ухода за стариками в Швеции, Финляндии и Норвегии.
Принимая во внимание рост внимания международного сообщества к архипелагу Шпицберген, Министерство иностранных дел Норвегии опубликовало обширный справочный материал по истории вопроса.
Публикация была подготовлена совместными усилиями Норвежского полярного института, Университетского центра Шпицбергена, СИНТЕФ, Норвежского университета науки и технологии и МИД Норвегии.
Ознакомиться с текстом статьи на английском языке можно на сайте МИД Норвегии .
В 2011 году лучшей для жизни страной оказалась Норвегия, практически все граждане которой получают высшее образование, зарабатывают в среднем более $47 тыс. в год и спокойно, благодаря низкому уровню преступности и развитости системы здравоохранения, доживают до 81 года.
Отметим, что стабильное экономическое положение отражается и на рынке недвижимости этой скандинавской страны. По данным Ассоциации брокеров, по итогам августа 2011 года цены на норвежское жилье в годовом исчислении выросли на 9,4%. В прошлом году аналогичный показатель составил 8%.
Как сообщает портал SFGate со ссылкой на официальные данные департамента развития ООН, помимо Норвегии в первую «десятку» вошли: Австралия, Нидерланды, США, Новая Зеландия, Канада, Ирландия, Лихтенштейн, Германия и Швеция.
Что касается менее развитых во всех отношениях стран, то хуже всего в наши дни живется в Конго, Нигере, Бурунди и Мозамбике, которые заняли места с 187 по 182 соответственно. В частности, в Конго средний доход составляет всего $290 в год, 59% граждан проживает за чертой бедности, более 30% взрослых остаются неграмотными. При этом средняя продолжительность жизни не превышает 48 лет.
В 2011 году Россия заняла 66 место в списке стран с высоким уровнем развития, значительно обогнав большинство бывших союзных республик. Однако наша страна не дотягивает до уровня Белоруссии, Сербии, Черногории, Кубы, Румынии или Уругвая.
Октябрь на пограничных пунктах между Кольским полуостровом, Лапландией и Финмарком был особенно загруженным. В Мурманске Финляндия выдала на 69% больше виз, чем в аналогичный период прошлого года.
- По сравнению с прошлыми годами в этом году у жителей Мурманской области больше денег, которые они могут потратить во время отпуска, - отмечает консул Финляндии в Мурманске Мартти Руококоски. На конец октября мурманское отделение финского консульства выдало российским гражданам, живущим на Кольском полуострове, 32.252 визы. За аналогичный период прошлого года было выдано 19.062 визы.
С ростам числа виз растёт и количество переходов границы. В октябре через КПП Салла прошло 12.486 человек. Ещё 6.756 человек прошло через самый северный в Финляндии на границе с Россией КПП Рая-Йосеппи/Лотта, согласно статистическим данным пограничной службы Финляндии. В целом прирост по двум КПП относительно октября 2010 года составляет 43%.
Аналогичным образом заметно вырос в октябре и поток через норвежско-российскую границу, пусть и не настолько сильно, как на российск-финском направлении. В октябре через КПП Стурскуг/Борисоглебск проследовало 17.645 человек, что на 39% больше, чем в октябре 2010 года, согласно опубликованным на сайте полиции Восточного Финмарка статистическим данным.
Финляндия, как уже отмечалось, по сравнению с Норвегией имеет более либеральные визовые правила для российских граждан.
- При таких темпах [за весь год] мы выдадим около 52.000 виз, - прогнозирует консул Мартти Руококоски, отмечая, что ноябрь и декабрь традиционно являются самыми «горячими» месяцами, поскольку в России готовятся к новогоднему периоду.
Генеральное консульство Норвегии в Мурманске пока не опубликовало статистику за октябрь, но в августе здесь сообщили BarentsObserver'у, что в 2011 году предполагается выдать в общей сложности 20.000 виз. Это меньше половины того количества, которого планируют достичь в финском консульстве. Стоит отметить, что норвежское консульство оформляет визы также для жителей Архангельской области и Ненецкого АО, тогда как отделение финского консульства обслуживает только жителей Кольского полуострова.
Финские визы оформляются, кроме того, в Петрозаводске, Петербурге и Москве. Объёмы работы растут везде, но наибольший прирост отмечается в Мурманске, говорится в свежем пресс-релизе Мурманского отделения консульства Финляндии.
В ноябре движение через границу продолжает расти такими же высокими темпами. В пятницу на прошлой неделе на КПП Салла был поставлен абсолютный рекорд за этот год - границу перешёл 1231 человек, сообщает газета «Lapin Kansa». Через Рая-Йосеппи прошло 729 человек.
А в субботу, по информации газеты «Sør-Varanger Avis», более 1600 человек проследовало через Стурскуг/Борисоглебск. В большинстве это были российские граждане, направляющиеся в приграничный Киркенес на один день за покупками, то есть в данном случае можно считать, что каждый человек посчитан дважды в течение дня.
По оценкам финских пограничников, в целом за год через КПП Салла пройдёт 160.000 человек, через КПП Рая-Йосеппи/Лотта - 100.000. Свыше 180.000 человек, по расчетам норвежской полиции, должно пройти через КПП Стурскуг/Борисоглебск.
Благодаря швейцарским посредническим услугам Грузии и России удалось устранить последние разногласия на пути вступления Москвы во Всемирную торговую организацию (WTO). Известный швейцарский журналист, знаток России и Кавказа Эрик Хёсли высказал свое мнение на предмет важности достигнутого соглашения.
swissinfo.ch: Москва в конце-концов согласилась с требованиями Грузии, чтобы в обмен Грузия отказалась от своего вето на вступление Москвы в ВТО. Тем самым Россия почти гарантированно сможет стать членом этой организации уже в декабре текущего года. Насколько важно это соглашение и каковы его непосредственные последствия?
Эрик Хёсли (Eric Hoesli): С западной точки зрения это соглашение имеет огромное значение; ведь Россия это пока единственная крупная экономика мира, которая в ВТО не представлена. Потенциал этой экономики окажет позитивное влияние на мировую торговую интеграцию.
С другой стороны, это еще один путь политического сближения между Россией и Западом, а если быть совершенно конкретным, между Россией и США. Напомним, что в 2010 г. Россия и США подписали договор, который заменил старый договор о сокращении стратегических наступательных вооружений. Стороны договорились сократить свои ядерные арсеналы на треть и вернулись за стол переговоров.
Вступление России в ВТО придаст этому сближению новый импульс. При этом, никоим образом не желая принизить швейцарские заслуги, я хотел бы отметить, что нынешнее соглашение во многом стало возможным благодаря давлению США на Грузию.
swissinfo.ch: Грузия пошла на уступки России, так как они были неизбежным условием вступления Москвы в ВТО. Однако, с другой стороны, для своего вступления в НАТО Грузия нуждается в согласии России. Означает ли это, что в данном случае речь шла всего лишь об обмене любезностями? Улучшит ли данное соглашение двусторонние отношения двух стран?
Э.Х.: Не думаю, что улучшит, так как собственно конфликт между двумя странами никуда не делся. Если говорить обобщая и слегка утрируя, то можно утверждать, что Россия не допустит, чтобы ее сосед, в данном случае Грузия, имел возможность распоряжаться своим суверенитетом в полном объеме. И в еще меньшей степени будет Россия готова согласиться с возвышением и укреплением Грузии, не говоря уже о ее вступлении в такой военный блок, как НАТО.
С другой стороны, Грузии очень трудно признать тот факт, что она является малой страной, вынужденной сосуществовать с такой военной и экономической державой, как Россия. Но она просто на просто не может себе позволить вести политику постоянной конфронтации с Россией.
Конфликт едва ли будет развиваться в сторону примирения, так как обе стороны не собираются отказываться от своих позиций. Однако нельзя сказать, что Грузия сдалась и оказала России одностороннюю услугу. Вступление России в ВТО пойдет на пользу и самой Грузии.
Тем не менее, с моей точки зрения, это не означает, что Грузия может рассчитывать на уступки в плане своего вступления в НАТО.
swissinfo.ch: На какие непосредственные торговые выгоды может рассчитывать Грузия?
Э.Х.: Москва вот уже несколько лет блокирует грузинский экспорт в Россию, например, блокирован ввоз минеральной воды и вина. За свой отказ от вето на вступление России в ВТО Грузия требовала от Москвы прекращения торгового эмбарго, так как Россия остается для Грузии важным рынком сбыта.
swissinfo.ch: По сути речь идет о том, что независимая частная компания будет контролировать торговый обмен между двумя странами, то есть эта структура будет играть роль независимого таможенного посредника между Россией и Грузией. Насколько удачно такое решение?
Э.Х.: Для начала мы должны разобрать причины конфликта между двумя странами в их привязке к проблеме территории, на которой действуют условия ВТО. Два грузинских региона, а именно Абхазия и Южная Осетия, объявили о своей независимости, причем эта независимость была признана Россией, но не признана Грузией. Тем самым, у этих стран нет четких, международно признанных границ.
Как в такой ситуации сделать так, чтобы российские и грузинские таможенные власти были в состоянии обеспечить беспрепятственный торговый обмен? Задача не из легких! Назначение посредника – это хорошее решение, поскольку он нейтрален. Передать эту задачу третьей стране было бы тоже не столь легко и беспроблемно. Поэтому частная компания, такая, как Société Générale de Surveillance, является вполне неплохой альтернативой.
swissinfo.ch: Что получит Швейцария в результате столь успешной посреднической операции на политическом и дипломатическом уровнях.
Э.Х.: Я восхищаюсь способностями швейцарских дипломатов, проявленными в этом деле. Результат их усилий станет новой значимой вехой, он доказывает аналитический дар и талант Швейцарии в роли посредника в международных конфликтах. Короче говоря, мы вернулись на рынок международных посреднических услуг, с которого нас одно время вытеснили такие страны, как Норвегия.
swissinfo.ch: В чем состояла выгода России и Грузии от того факта, что посредником между ними выступила не какая-то другая страна, а именно Швейцария.
Э.Х.: Прежде всего в том, что Швейцария, как и прежде, нейтральна. Тот факт, что Швейцария не является членом какого-либо военного или политического, вроде ЕС, альянса, идет на пользу, прежде всего, России. Нейтралитет Швейцарии облегчает ей диалог и поиск взаимоприемлемых решений.
Министерство иностранных дел Франции в пятницу официально подтвердило, что воздержится при голосовании в Совете Безопасности ООН по вопросу вступления в организацию Палестины, передает агентство Франс Пресс.
Накануне западные СМИ со ссылкой на дипломатические источники сообщали, что при голосовании по данному вопросу в СБ ООН решили воздержаться Великобритания, Франция и Колумбия.
Представитель французского МИД Ромен Надаль (Romain Nadal) официально подтвердил решение Парижа, указав, что намерения палестинской стороны "не имеют никаких шансов осуществиться в Совете Безопасности". Он отметил негативную позицию, занятую по этому вопросу США, обладающих правом вето при голосовании в СБ.
"Поэтому сегодня (в пятницу) во время заседания экспертного комитета, постоянный представитель Франции в ООН объявил, что Франция, не имея другого выбора воздержится при голосовании", - сообщил Надаль.
В сентябре 2011 года Палестина подала заявку о приеме в ООН в качестве полноправного члена организации. До сих пор палестинцы были представлены там Организацией освобождения Палестины (ООП), объединяющей основные палестинские фракции за исключением исламистов. ООП имеет в ООН статус постоянного наблюдателя.
В настоящее время палестинскую государственность признает 131 страна, то есть, более чем две трети государств.
Заявку Палестины на вступление в ЮНЕСКО 31 октября поддержало большинство стран-участников организации, в том числе Россия, Франция, Норвегия, Люксембург, Испания, Греция, Финляндия и Турция. Поддержка Франции стала неожиданностью, поскольку Париж неоднократно заявлял, что считает голосование в ЮНЕСКО преждевременным. Против проголосовали, в частности, Швеция, Чехия, Германия, Австралия, Канада, США, Израиль.
США и Израиль, недовольные результатами голосования заявили, что замораживают финансирование ЮНЕСКО.
Палестинцы добиваются создания своего государства в границах 1967 года - на территории Западного берега реки Иордан и сектора Газа, со столицей в Восточном Иерусалиме. Израиль выступает против возвращения к линиям границ 1967 года и отказывается делить Иерусалим с палестинцами, объявив его своей вечной неделимой столицей.
Инвестиции российских топливно-энергетических компаний в развитие в ближайшие три года составят около 280 миллиардов долларов, сообщила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина.
"Только в ближайшие три года российские энергетические и нефте- и газодобывающие компании направят на собственное развитие в целом около 280 миллиардов долларов, из них значительная часть, около половины, - на закупку современного оборудования. Так что в нашей экономике генерируется достаточно высокий спрос", - сказала она, выступая в четверг на Втором российско-норвежском бизнес-форуме в Москве.
Касаясь российско-норвежского сотрудничества, министр отметила, что в настоящее время в России присутствуют около 100 компаний из Норвегии, особо значимо их участие в экономике регионов севера и северо-запада страны.
"Мы хотели бы расширить их присутствие в российской экономике, и мы считаем, что у нас есть все фундаментальные факторы привлекательности для работы норвежских компаний и иностранных компаний в целом", - сказала она.
В свою очередь первый вице-премьер РФ Виктор Зубков подтвердил, что инвестиционные решения по одному из крупнейших проектов российско-норвежского сотрудничества - разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море - будут приняты до конца года.
"Проект Штокман работает. До конца года должны быть определены и сняты вопросы по инвестиционной составляющей", - подчеркнул он.
Зубков напомнил, что плановый срок начала поставок трубного газа со Штокмана - в 2016 году, сжиженного природного газа - 2017 году.
ОСЛО: «Ситуация с запретом работы на российском рынке норвежским экспортерам лосося никак не связана с арестом российских траулеров у берегов Шпицбергена», - подчеркнули лидеры российских отраслевых объединений.
Вчера в Осло на семинаре, организованном Рыбным союзом, его руководители категорически отвергли любые спекуляции, связанные с поиском взаимосвязи между арестами российских траулеров близ Шпицбергена и запретом торговли на российском рынке некоторым норвежским экспортерам лосося.
«Подобная связь отсутствует, никакой политический подоплеки в этом нет», - сообщил Юрий Алашеев в интервью BarentsObserver.
Торговые картели
Тем не менее, господин Алашеев раскрыл другие причины ужесточения правил импорта. Он решил отказаться от термина «картель», но признал существование определенного несовершенства в Российской системе импорта.
«Нам не нравится сложившаяся система», - подчеркнул он.
С 2006 несколько российских компаний контролируют прибыльный импорт рыбопродукции из Норвегии в Россию. Критики отмечают, что эти компании поддерживают тесные отношения с ветеринарными службами, и что экспортеры, желающие сотрудничать с альтернативными импортерами, встречают ряд затруднений в форме санкций со стороны ветеринаров и сопутствующие экспортные запреты.
За последние годы большое число норвежских экспортеров лишилось права торговли на российском рынке, вследствие выявленных несоответствий их продукции установленным стандартам качества. В прошлом месяце еще три компании получили сообщение о запрете на продажу их продукции в России.
Юрий Алашеев подтвердил, что Российская антимонопольная служба готовится провести проверку в связи с ситуацией, сложившейся в рыбном импортном секторе, на основании сообщений о нарушениях, допущенных одной из Российских компаний.
Новый союз
В конце Октября господин Алашеев, руководитель компании «Agama Group» и президент Союза переработчиков морепродуктов, совместно с российским Рыбным союзом и его лидером – Сергеем Гудковым, создал новый союз, состоящий из 22 компаний. Как заявили оба лидера новой, еще не прошедшей регистрацию структуры, она призвана сформировать прозрачность, конкуренцию и профессионализм в этом секторе.
Среди предложений, высказанных по поводу нового союза, следует упомянуть введение системы электронного ветеринарного сертифицирования – инициативу, направленную на повышение эффективности и прозрачности работы.
Своей инициативой господа Гудков и Алешеев намерены изменить современное положение дел в Российской торговле.
Экспортный бум
Несмотря на имеющиеся трудности, на протяжении многих лет норвежско-российская рыбная торговля переживает свой пик. Сегодня Норвегия является одним из крупнейших экспортеров рыбной продукции в Россию. В 2010 году Норвегией было поставлено рекордное количество рыбопродукции: около 350 000 тонн стоимостью более 5 млрд. норвежских крон (625 млрд. ЕВРО).
Семинар в четверг проходил в стенах Российской внешнеторговой палаты, в Осло. На нем присутствовали представители Норвежских компаний-экспортеров рыбной продукции и профсоюзов, а также представители Министерства сельского хозяйства Российской Федерации и государственных торговых структур.
Текст: Атле Столесен
Норвегия и Россия могут инициировать строительство нового пункта пропуска на внешней границе Шенгенской зоны.
Быстрый рост количества людей, пересекающих норвежско-российскую границу на севере, послужил причиной появления инициатив, упрощающих процедуру пересечения границы. Специально созданная для этих целей рабочая группа займется изучением перспектив строительства совместного пограничного пункта пропуска, который заменит две существующие отдельные погранзаставы.
Как известно, сейчас для того, чтобы пересечь границу государства, входящего в Шенгенское соглашение, и въехать на территорию другой восточно-европейской страны, надо иметь приличный запас времени. Для начала пройти выездной паспортный контроль на территории Шенгенской зоны, а затем, проехав ещё несколько метров, вновь пройти паспортный и таможенный контроль страны посещения.
Такая же ситуация наблюдается и на самой северной в Европе внешней границе Шенгенского союза – между Норвегией и Россией. Две существующие пограничные заставы расположены на расстоянии около 250 метров друг от друга.
И Россия, и Норвегия в течение уже некоторого времени вынашивают планы по строительству новых пропускных пунктов, так как те, что используются сейчас, бывают переполнены в часы пик.
Идея строительства общего пункта пропуска была впервые озвучена на сентябрьской встрече Губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко и Губернатора Финнмарка Рюнара Шостада. В этой встрече принимал участие руководитель Норвежского Баренцева Секретариата Рюне Рафаэльсен.
- Основное предназначение границы – содействие развитию и укреплению контактов между предприятиями и отдельными людьми по обе её стороны. Решением этой задачи может стать создание совместной погранзаставы, благодаря которой Стурскуг-Борисоглебск смогут стать наиболее эффективным пограничным пунктом пропуска между востоком и западом, считает Рюне Рафаэльсен.
На встрече в Мурманске господин Рафаэльсен предложил создать совместную рабочую группу, которая займется изучением высказанной инициативы.
Идея получила поддержку на заседании Межправительственной Российско-Норвежской рабочей группы по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, которое состоялось в городе Будё на севере Норвегии на прошлой неделе.
На заседании было принято решение о создании специальной подгруппы экспертов по обсуждению и изучению перспектив строительства нового совместного пункта пропуска на российско-норвежской границе. Протокол заседания подписан заместителем Министра регионального развития Российской Федерации Максимом Травниковым и статс-секретарем Министерства промышленности и торговли Королевства Норвегия госпожой Рикке Линд.
- Проблемы, с которыми мы сегодня сталкиваемся, со временем только обострятся, по мере того, как продолжится увеличение потока людей, пересекающих границу в обоих направлениях. Это сложная ситуация, которая имеет место по обе стороны границы, и мы хотели бы найти вариант долгосрочного решения этой общей специфической проблемы. Мы уже договорились провести первое заседание рабочей группы до рождества, заявила статс-секретарь Рикке Линд в новостном сообщении, опубликованном на официальном портале Норвежского Правительства.
Российская сторона полагает, что для создания подобного пункта пропуска на границе возможно привлечение внебюджетных источников, включая средства программы приграничного сотрудничества «Коларктик», говорится в новостном сообщении, опубликованном на сайте Министерства регионального развития РФ.
Заместитель Министра регионального развития РФ Максим Травников побывает на границе на следующей неделе, когда примет участие в совместном культурно-деловом мероприятии в российским приграничном городе Никель. После этого господин Травников посетит также норвежский приграничный город Киркенес.
Если Норвегия и Россия договорятся о строительстве общего пограничного пункта пропуска, это будет первый в своём роде упрощенный пункт пересечения границы между Шенгенской зоной и восточной Европой.
Министр окружающей среды Норвегии в третий раз подряд решил не участвовать в министерской встрече по вопросам окружающей среды.
- Я очень надеюсь встретиться с вами в Умео, пишет министр окружающей среды Швеции Лена Эк в письме к Эрику Сулхейму и другим министрам, приглашая их принять участие во встрече, которая состоится на следующей неделе в северной Швеции.
Но норвежский министр не приедет. Не приедет и Статс-Секретарь его министерства. Эрик Сулхейм никогда не придавал большого значения встречам министрам окружающей среды Баренцева региона, которые проводятся один раз в два года. Он пропустил встречу 2007 года в Москве, на которой Норвегия приняла на себя председательство в рабочей группе по окружающей среде Баренцева региона. Сулхейм также не принял участие во встрече в феврале 2010 года, которая состоялась в северной Норвегии, в городе Тромсё, под предлогом того, что не смог воспользоваться частным самолетом для перелета на север.
Когда шведский министр Лена Эк будет произносить свою речь в Умео в следующую среду, кресло Эрика Сулхейма будет пустовать.
- Члены этого совета должны быть лидерами в защите окружающей среды. (…) Чтобы достичь успеха, мы должны действовать согласованно как на региональном, так и на национальном уровне, пишет Лена Эк в своем письме, приглашая министров приехать в Умео.
Кроме Лены Эк, также Министр окружающей среды Финляндии Вилле Ниинисто примет участие во встрече, сообщило Министерство БаренцОбзерверу.
Экологические группы, активные на севере, разочарованы тем, что Эрик Сулхейм придает низкий приоритет вопросам охраны окружающей среды в Баренцевом регионе.
- Для нас это очень тревожный сигнал, в то время как взгляды многих народов устремлены на север. Баренцев регион слишком важен для того, чтобы оставлять его только министрам нефтяной промышленности, заявил Ларс Халтбреккен, руководитель Норвежского общества сохранения природы в интервью BarentsObserver.
Ларс Халтбреккен, руководитель Норвежского общества сохранения природы. Фото: Naturvernforbundet
Ларс Халтбреккен говорит, что на повестке дня перед Норвегией стоят два вопроса: устойчивость окружающей среды и гонка за природными ресурсами.
- Для того, чтобы Норвегия смогла достичь баланса между двумя этими вопросами, важно, чтобы Эрик Сулхейм принимал участие в международных встречах, на которых обсуждаются проблемы охраны окружающей среды, говорит Халтбреккен.
Фонд Беллуна, норвежская и российская природоохранная организация, активно работающая в Баренцевом регионе на протяжении десятилетий, также разочарована решением Эрика Сулхейма не принимать участие во встрече в Умео.
- Мы разочарованы тем, что Эрик Сулхейм не придает большого значения столь важному форуму для обсуждения природоохранных вызовов на севере, говорит Нильс Бёмер, менеджер фонда Беллуна. Бёмер утверждает, что природоохранные вопросы особенно важны сейчас, когда север испытывает нарастающее давление со стороны нефтегазового сектора.
Природоохранная группа Природа и Молодежь считает прискорбным, что норвежский министр не будет представлен на встрече.
- Это показывает, что норвежское правительство не принимает во внимание природоохранные вопросы Баренцева региона с должной серьезностью. Мы отмечаем, что правительство всегда очень хорошо представлено на встречах, посвященных освоению нефтегазовых ресурсов, говорит Стине Остнор из организации Природа и Молодежь.
Эрик Сулхейм не ответил на вопрос BarentsObserver, почему он в третий раз подряд принимает решение не участвовать во встрече министров окружающей среды Баренцева региона. Политический советник Сулхейма Аудун Гарберг сообщил BarentsObserver, что делегация Норвегии будет состоять из десяти членов, представляющих Министерство охраны окружающей среды, Министерство иностранных дел и административные природоохранные подразделения.
- Эрик Сулхейм встерчался со своими коллегами на заседании Совета Министров Северных Стран в Копенгагене в эту среду. На повестке дня были акутальные для Севера вопросы, такие как технический углерод и таяние льдов в Арктике. Мы также пригласили всех принять участие во встрече на Свалбарде в марте следующего года, где такого рода вопросы будут обсуждаться на уровне министров региона, заявил Йон Берг, глава департамента по связям с общественностью Министерства окружающей среды в интервью BarentsObserver.
В октябре Норвегия приняла председательство в Совете Баренцева региона на двухлетний период. Перечисляя норвежские приоритеты Баренцева сотрудничества министр иностранных дел Юнас Гар Стёре пишет о том, что Норвегия намерена развивать и поддерживать Баренцево сотрудничество для придания индустриальному развитию в регионе благоприятного к окружающей среде характера. Томас Нильсен
ОАО "Судостроительный завод "Залив" (г. Керчь, Крым) изготовило корпус судна Polarcus Adira по заказу норвежской компании Ulstein Design AS.
Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу Совета министров Крыма.
Его длина составляет 92 м, ширина - 21 м, дедвейт - 4350 тонн, спусковой вес корпуса - 1865 тонн.
Судно предназначено для сейсморазведки и геофизических исследований шельфа арктических и субарктических морей.
Сегодня судно вывели в Керчи из дока.
"Завод "Залив" по праву является флагманом судостроения Украины. Предприятие обеспечено заказами. Продукция отвечает международным стандартам судостроения и пользуется спросом", - отметил первый заместитель главы крымского правительства Павел БУРЛАКОВ в ходе рабочей поездки в Керчь.
Как сообщалось, "Залив" в декабре 2010 года подписал контракты на строительство 6 судов общей стоимостью около 20 млн. евро. Заказчиками стали компании Ulstein (Норвегия) и Bodewes (Голландия).
Справка. ОАО "Судостроительный завод "Залив" специализируется на строительстве танкеров и контейнеровозов, а также ремонте судов различного дедвейта и назначения.
Система управления качеством сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001.
"Залив" входит в состав холдинговой компании "АвтоКрАЗ".
Столица Болгарии привлекает отдыхающих со всего света своими достопримечательностями и возможностью недорого отдохнуть, а рынок недвижимости этой страны манит потенциальных инвесторов низкими ценами на недвижимость.
В конце октября компания BackPacker опубликовала результаты очередного индекса стоимости пребывания туристов в разных городах Европы. Помимо Софии, в первую десятку самых дешевых для отдыха населенных пунктов мира, вошли Краков, Бухарест, Стамбул, Будапешт, Варшава, Прага и Загреб, сообщает портал PriceofTravel.
Напомним, что весной этого года Болгария уже попадала в рейтинг самых недорогих стран для летнего отдыха, составленный крупнейшим немецким клубом автомобилистов ADAC.
Туристу в Софии ежедневно потребуется всего $22 или 30 левов, 14 из которых от потратит на проживание в «недорогом и приличном хостеле», 10 - на посещение кафе или ресторанчика в течение дня, еще 2 - на проезд по городу в общественном транспорте и 5 - на развлечения.
Что касается недвижимости, то стоимость апартаментов в Болгарии на протяжении длительного периода снижается, стабильно привлекая инвесторов, в том числе и россиян. За последний сезон наши соотечественники побили все рекорды присутствия на этом рынке, скупая недвижимость на побережье Черного моря. Возможность сэкономить, не потеряв при этом на качестве, радует всех, в независимости от того, надолго ли и с какой целью приезжие прибывают в Болгарию.
Самыми дорогими городами Европы, где каждый день пребывания «съедает» у туриста по $100 или даже больше, оказались Цюрих, Осло, Стокгольм, Венеция и Брюссель, а также Копенгаген, Амстердам, Хельсинки, Париж и Рим.
Норвегия сказала Евросоюзу решительное «нет». Жители этой скандинавской страны выступают решительно против присоединения их государства к Европейскому союзу. Не последнюю роль в негативных настроениях норвежцев сыграли проблемы, с которыми сейчас столкнулась Греция.
Доля противников интеграции Норвегии в объединенную Европу достигла исторического максимума: 72% граждан не хотят видеть свою страну в составе ЕС. При этом в 1972 и 1994 годах, когда в Норвегии проходили аналогичные опросы, число противников присоединения не превышало 55%, передает The Local.
Представители организации, продвигающей независимость Норвегии от Евросоюза, считают, что экономические трудности Греции отразились на настроениях норвежцев. «Люди не хотят добровольно подниматься на «Титаник», - заявляют активисты.
Отметим, что Норвегия считается второй богатейшей нацией в мире после Люксембурга, имеет самый низкий уровень безработицы в ЕС (2,7%), а заработная плата ее жителей увеличилась более чем на 4% в 2011 году.
Стабильное экономическое положение отражается и на рынке недвижимости этой скандинавской страны. По данным Ассоциации брокеров, по итогам августа 2011 года цены на норвежское жилье в годовом исчислении выросли на 9,4%. В прошлом году аналогичный показатель составил 8%. Поэтому в отличие от Греции и Испании, правительство которых думает, как не допустить коллапса в сфере недвижимости, власти Норвегии пытаются «охладить» местный рынок.
Газ Европе еще пригодится
У природного газа максимальный потенциал для надежности снабжения и внедрения инноваций
Клаус Шефер
Наверное, ни одно правительство мира до сих пор не приняло столь далеко идущих решений, как правительство Германии, которое до 2022 года намерено осуществить полный отказ от атомной энергетики. Какие энергоносители заполнят брешь, которая возникнет в результате этого? И когда возобновляемые источники энергии смогут обеспечивать надежное производство электричества?
Цифры говорят ясно: около 80% электроэнергии в Европе, как и прежде, вырабатывается на традиционных электростанциях. Удельный вес возобновляемых энергий составляет около 20%. Таким образом, сам фундамент для вступления в век возобновляемых энергий заложен, но они еще достаточно далеки от того, чтобы быть в состоянии надежно круглосуточно поставлять электричество потребителям. В соответствии с этим на политическом уровне наличествуют раздумья об усиленном использовании газа для выработки электроэнергии. Перспективы этого энергоносителя в глобальном измерении сегодня особенно многообещающие.
Согласно почти всем прогнозам, в средне- и долгосрочной перспективе в мире и Европе ожидается существенный рост потребления природного газа. Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем докладе в июне 2011 года «Вступаем ли мы в золотой век газа?» отмечает «великолепные перспективы» природного газа. Согласно прогнозу, мировое потребление газа в 2035 году достигнет 5,1 трлн кубометров. А это на 600 млрд кубометров больше, чем МЭА считало возможным еще в прошлом году. Рынками роста в первую очередь являются Китай, Ближний Восток и Индия. Повышен уровень прогноза и для европейского рынка: МЭА рассчитывает на рост потребления приблизительно на 100 млрд кубометров, примерно до 640 млрд кубометров в 2035 году. Это на 40 млрд кубометров больше, чем предполагалось в прогнозах год назад.
Благодаря новым возможностям в добыче газа — пока главным образом в Северной Америке, но в перспективе и в других частях мира — его запасов хватит на значительно больший отрезок времени, чем это допускалось ранее. Некоторые эксперты исходят из того, что запасов газа хватит на 250 лет. После увеличения собственной добычи газа в США потребность в импорте этого энергоносителя там резко снизилась.
Одновременно в мире в массовом количестве расширяются производственные мощности по производству сжиженного природного газа (СПГ). Лишь в 2010 году в эксплуатацию были приняты мощности, производящие 47 млрд кубометров. В результате наряду с классическими производителями газа, транспортируемого по трубам, такими как Норвегия и Россия, все большую роль стали играть такие страны, производящие СПГ, как Катар. Теперь предложение СПГ в Европе существенно выросло. И рост потребностей в СПГ со стороны Японии из-за аварии на АЭС «Фукусима» никак не изменил этого положения. Европа и в дальнейшем будет ощущать более чем достаточное предложение природного газа.
Партнер возобновляемых источников
Природный газ может играть ключевую роль в мировой энергетике, все больше ориентированной на сокращение выбросов углекислого газа, не в последнюю очередь благодаря хорошей обеспеченности человечества этим топливом. Газ — наиболее чистый из сгораемых энергоносителей и исполняет две важные функции при совершении энергетического поворота в Германии, связанного с отказом от атомной энергетики: он поддерживает интеграцию возобновляемых источников в нашу энергосистему и компенсирует колебания в выработке электричества, свойственные возобновляемым источникам.
Современные газовые электростанции вносят важный вклад в стабилизацию выработки электричества. Низкие инвестиционные затраты, короткие сроки строительства, высокие показатели КПД, хорошая экологичность и возможность гибкого использования в зависимости от реальных потребностей — все это свидетельствует в пользу этого вида выработки электроэнергии. Но для принятия конкретных инвестиционных решений должны быть соответствующие основания. Решающим обстоятельством при этом будет развитие цен на электричество и газ, а также цен за CO2-сертификаты. В целом газовые электростанции являются идеальным дополнением к возобновляемым источникам энергии, они наилучшим образом пригодны также для сохранения баланса спроса на электричество и колебаний в его производстве на ветровых и солнечных электростанциях.
Современные газовые и парогазовые электростанции сегодня достигают КПД около 60%. Новая газовая электростанция в баварском Иршинге, вступающая в эксплуатацию осенью 2011 года, впервые превзойдет этот показатель. Важным элементом в «энергококтейле» будущего будут и децентрализованные микроустановки по комбинированному производству электроэнергии и тепла, использование которых E.ON Ruhrgas развивает на полевых испытаниях совместно с партнерами из коммунальных предприятий.
На немецком рынке тепла природный газ является источником энергии номер один как в новом строительстве, так и в обеспечении уже имеющегося жилья. Половина из 38,2 млн квартир в Германии в 2010 году была оборудована газовым отоплением. Такие технологии, как сжигание природного газа в сочетании с природным биогазом или солнечной энергией, оправдали себя на практике и заняли широкое место на рынке. Решения в энергообеспечении путем снабжения на базе комбинированного производства электроэнергии и тепла на теплоэлектроцентралях находятся на пороге технологического прорыва. Благодаря использованию современных эффективных технологий в этой сфере достижение целей по сокращению выбросов двуокиси углерода становится реальным — при сохранении ценовой эффективности, внимании к социальным аспектам и поддержании запланированных темпов.
Помимо этого природный газ является разумной альтернативой в транспортном секторе экономики. Автомобили на природном газе заправлять горючим дешевле, их выхлопы содержат углекислого газа на 25% меньше по сравнению с соответствующими бензиновыми моделями. Если же вы заправляете свой автомобиль природным биогазом, то в его выхлопах СО2 и вовсе почти не содержится. В настоящее время в Германии эксплуатируется 90 тыс. автомобилей на природном газе. Эта цифра будет увеличиваться по мере роста числа заправочных станций, предлагающих природный газ. Сегодня их в Германии 900 — это самая густая сеть подобных АЗС в Европе.
Диверсифицированные закупки
Германия в целом заняла великолепное место в европейской газотранспортной системе. Газовая отрасль закупает природный газ из многих стран, в первую очередь из России, Норвегии и Нидерландов, и в течение десятилетий сохраняет партнерские связи с производителями. Импортеры инвестируют в собственное производство газа и закупки СПГ. В сентябре E.ON Ruhrgas совместно с партнерами принял в эксплуатацию СПГ-терминал «Гейт» в Роттердаме, ставший воротами для сжиженного природного газа в Германию и Северо-Западную Европу. E.ON Ruhrgas законтрактовал там мощности по 3 млрд кубометров газа ежегодно, которым, в частности, будет снабжаться и немецкий рынок.
Газопровод «Северный поток» и связанные с ним стыковочные газопроводы в Германии имеют особое значение для газоснабжения Европы. «Северный поток» связывает напрямую российские месторождения с западноевропейскими рынками сбыта и вносит тем самым важный вклад в укрепление надежности энергоснабжения. Две нитки газопровода вводятся в эксплуатацию поочередно в 2011 и 2012 годах и после выхода на полную мощность будут ежегодно транспортировать в общей сложности 55 млрд кубометров газа. Не случайно Европейская комиссия включила «Северный поток» в качестве одного из важнейших проектов в Директивы по европейским энергетическим сетям. «Северный поток» сможет покрывать около трети дополнительной потребности в импорте газа в Европейский союз на ближайшие десятилетия.
Дальнейшая диверсификация поставок может быть достигнута благодаря крупным газопроводам в направлении юга Европы, которые в настоящее время находятся на стадии планирования. Газопровод «Южный поток» создаст прямой газовый коридор между российской газотранспортной системой и центрами потребления газа в Южной и Центральной Европе. Часть газопровода пройдет по дну Черного моря. Проект газопровода Trans Adriatic Pipeline предусматривает прокладку 520-километровой нити из Греции через Албанию в Италию. Часть так называемого четвертого газового коридора сделает возможным доступ к газовым месторождениям в Центральной Азии. Таким образом Европа будет осваивать новые источники закупок.
Инвестиции в сети будущего
Ключевыми задачами разработки всех газотранспортных проектов является поддержка конкуренции на рынке газа в соответствии с целями немецкой и европейской энергетической политики, а также сохранение высокого уровня надежности энергоснабжения в Германии и Европе. Доступ к экологичному природному газу для частных и промышленных потребителей является неизбежным именно на фоне усиления роли возобновляемых источников в энергоснабжении. Теперь важно обеспечить финансирование будущих проектов в соответствии с ориентированными на рыночные принципы критериями и ускорить процессы разрешений и согласований по важнейшим межрегиональным европейским инфраструктурным проектам. В то время как само строительство занимает нередко лишь несколько месяцев, процесс получения разрешений затягивается на многие годы. Важно, чтобы регулирование в энергетике создавало стимулы для инвестиций и инноваций.
Именно природный газ и хорошо развитая европейская инфраструктура открывают многообещающие перспективы для интеллектуальной и эффективной энергосистемы будущего. В долгосрочной перспективе она пригодна в качестве накопителя избытков электроэнергии, выработанной возобновляемыми источниками.
Конкретно это выглядит так. Электричество из возобновляемых источников превращается в водород или метан и закачивается в таком виде в газовую сеть. Свойства природного газа (его основным компонентом является метан) при поступлении к нему незначительной примеси водорода существенно не изменятся. Новая смесь и далее будет обладать свойствами природного газа, ее можно будет использовать на всех имеющихся газотехнических установках. Таким образом, возникают новые возможности для энергетической системы будущего, в основе которой находится существующая структура газовой отрасли. С ее помощью лишь в Германии ежегодно транспортируется и распределяется природный газ, объем энергии которого в пересчете составляет почти 1000 тераватт-часов. Это вдвое больше, чем показатель ежегодного потребления электроэнергии.
Газовая отрасль создала надежный задел для новой главы истории инноваций. Теперь важно создать привлекательные базовые условия для дальнейших инноваций с тем, чтобы природный газ смог полностью проявить свои сильные стороны в энергосистеме будущего.
Всем нужна диверсификация
Какие перспективы взаимоотношений поставщиков и импортеров складываются на рынках газа
Юрий Шпаков
Объемов газа, который будет поступать по «Северному потоку» на немецкое побережье Балтики (проектная мощность газопровода — 55 млрд кубометров в год), достаточно, чтобы дать энергию 26 млн домашних хозяйств. Число газопроводов в Европу в ближайшие годы будет расти. Одновременно в последние пару лет на европейском газовом рынке приходится слышать об «избыточном» предложении или даже «наводнении» газа. Не противоречит ли подобный тренд коммерческой логике? Какие перспективы взаимоотношений поставщиков и импортеров складываются на рынках газа? Свой взгляд на это изложил «Энергии Европы» эксперт Центра европейских стратегий безопасности и вице-президент Европейского центра энергетической и ресурсной безопасности в лондонском King's College д-р Франк УМБАХ.
— Нынешний переизбыток газа на энергетическом рынке Европы является результатом финансового и экономического кризиса, начавшегося в 2008 году, а также резко возросших объемов глобального предложения сжиженного природного газа и «газовой революции» в США, в результате которой стали применяться новые технологии добычи сланцевого газа. Одновременно страны-потребители в ЕС ужесточают свои экологические требования, как, например, в известной программе «20–20–20», предусматривающей расширение использования возобновляемых источников энергии, повышение энергоэффективности и энергосбережения благодаря новым технологиям, которые позволяют сокращать потребности в энергии, и в частности природном газе.
— Что это за формула — «20–20–20»?
— Речь идет о пакете документов, касающихся политики в области энергетики и экологии, принятом в ЕС в 2008 году. Под этим девизом до 2020 года в странах Европейского союза на 20% должен быть снижен уровень эмиссии углекислого газа, на 20% должен возрасти общий удельный вес использования возобновляемых энергий и на 20% должна возрасти энергоэффективность.
— На чем же тогда может быть основан оптимизм производителей и экспортеров природного газа в Европу?
— В настоящее время производители, в первую очередь российский «Газпром», надеются, что вследствие драматических событий, связанных с японской АЭС «Фукусима», потребление природного газа в 27 странах ЕС и мире возрастет. Потребность в газе увеличится и в период перехода к возобновляемым источникам, как это происходит сейчас в Германии.
Однако в результате программ энергосбережения в Германии и Европе снизится потребность в использовании газа на отопление и производство тепла. К тому же в Германии в настоящее время едва ли существует потребность в сооружении новых газовых электростанций, т.к. в качестве вспомогательных источников энергии при поддержании базовой нагрузки при использовании, например, ветрогенераторов они должны работать лишь в течение короткого времени. А это не сулит коммерческой выгоды ни энергоконцернам, ни инвесторам.
Фактически для определения перспективных потребностей в газе в Европе имеется значительная неопределенность. На мой взгляд, реальная потребность в этом энергоносителе в среднесрочной перспективе окажется не такой высокой, как ее официально прогнозируют «Газпром» и европейские газовые концерны. По этой причине правительства и энергетические концерны стремятся избегать долгосрочных договоров на поставки, срок действия которых 25 и более лет. Ведь в противном случае удельный вес различных источников энергии в «энергококтейле» оказывается замороженным на десятилетия. А сегодня никто не может с уверенностью сказать, в каком реальном соотношении друг с другом через два с лишним десятка лет будут находиться различные источники энергии.
— Благодаря росту предложения СПГ газ из года в год все больше приобретает черты глобального продукта, который предлагается по гибким объемам и ценам. Не становятся ли на фоне этого традиционные газопроводы анахронизмом?
— Трубопроводы анахронизмом, разумеется, не становятся. Однако в глобальной и европейской торговле газом удельный вес СПГ существенно возрастает, а ценовые различия сглаживаются. Цены на сжиженный газ упали также благодаря использованию новых технологий производства газа. Будущие поставки российского газа из труднодоступных новых газовых месторождений, таких как, скажем, на Ямале или «Штокмане», и по газопроводу «Северный поток» делают сам газ существенно дороже, тем самым СПГ — еще более конкурентоспособным. Помимо этого в распоряжении импортеров будет сланцевый газ, добываемый как в самой Европе, так и за ее пределами, в виде СПГ. Этот газ в перспективе хотя и будет дороже, чем в США, но, очевидно, окажется существенно дешевле российского газа.
— В последние годы, в особенности с началом глобального финансового и экономического кризиса, обнаруживается значительный разброс в сфере цен на газ. На спотовых рынках топливо порой можно приобрести на 30–40% дешевле, чем на основе долгосрочных договоров. Импортеры стонут, что привязка к ценам на нефть при определении текущей цены на газ, как это определено в долгосрочных договорах, становится для них настоящей удавкой. Существует ли выход, который смог бы удовлетворить всех участников газового бизнеса?
— Долгосрочные договоры и в будущем будут играть определенную роль. Однако, на мой взгляд, в перспективе по причине фундаментальных перемен на рынках газа мы увидим отход от ценовой привязки к нефти. Импортеры будут строить свою стратегию на сбалансированном сочетании долгосрочных договоров и спотового бизнеса. В особенности это касается Европы, где в этом отношении, как мы говорили выше, существует значительная неопределенность.
В этой ситуации от таких экспортеров, как Россия, требуется кооперативная реакция на меняющиеся глобальные рынки. С точки зрения европейских импортеров, «Газпром» ведет себя в этом отношении не так гибко, как, например, Норвегия. Поэтому речь заходит об арбитражном суде. Тем самым недоверие к российскому партнеру возрастает, а сам газовый монополист лишает себя долгосрочных рыночных шансов.
— Насколько реальны шансы немецкого энергоконцерна E.ON добиться через суд пересмотра долгосрочных договоров с «Газпромом»?
— Со стороны делать какие-либо прогнозы сложно. С точки зрения E.ON, речь идет в первую очередь не о достижении «ценового компромисса», а о создании нового гибкого и справедливого «ценового механизма», при котором цена должна будет определяться на каждые три года и не будет исключительно привязана к цене на нефть и нефтяным индексам.
— Все последние годы Россия ведет переговоры о поставках газа в Китай. Безуспешно обсуждаются вопросы ценообразования. Поднебесную отпугивает в этом смысле опыт европейских партнеров «Газпрома»?
— Китайцы весьма внимательно наблюдают за обстановкой на рынках газа. До сих пор эта страна при всей ее огромной потребности в природном газе не была готова платить за его импорт по европейским ценам. Китай располагает предположительно еще большими ресурсами сланцевого газа, чем США, и форсирует его разработку с помощью западных, главным образом американских энергетических компаний. По этой причине китайцы располагают сильной позицией на переговорах и в будущем вряд ли согласятся платить по завышенным, привязанным к нефти ценам.
— А ведь еще относительно недавно в Европе считалось, что местным импортерам придется вступать в конкурентную борьбу за российский газ с азиатскими покупателями, прежде всего Китаем и Индией. Насколько это актуально сегодня и в среднесрочной перспективе?
— Спрос на газ в Поднебесной европейцам не следует рассматривать как угрозу для собственного энергоснабжения. Предложения газа на рынке сегодня достаточно, перспективы в этом смысле также не внушают опасений. При этом, с одной стороны, Европа останется важнейшим рынком газа для России. С другой стороны, диверсификация путей экспорта и импорта газа играет стратегическую роль для обеспечения энергобезопасности не только импортеров, но и экспортеров. Если Россия усилит экспорт газа на другие рынки, то это повысит и энергобезопасность самой России, и региональную и глобальную энергобезопасность. А это соответствует и долгосрочным европейским интересам. Сложившуюся ситуацию сторонам газового бизнеса не следует рассматривать в качестве «игры с нулевой суммой», когда выигрыш одного игрока влечет адекватный проигрыш другого.
— Тем не менее в Москве открыто говорят о том, что Россия готовится к новой газовой войне — на сей раз с ЕС за газ Прикаспия. Четыре десятилетия газ был символом и показательным примером успешной кооперации между Востоком и Западом. Станет ли теперь газ яблоком раздора?
— Такой подход представляется слишком агрессивным. Мы имеем дело с очень различными интересами. При этом налицо совпадение интересов ЕС и стран прикаспийского региона, стремящихся поставлять газ в Европу напрямую по газопроводам, не принадлежащим России, и тем самым диверсифицировать пути газового экспорта. Европа в свою очередь хочет диверсифицировать свой импорт, чтобы не допустить чрезмерной зависимости от поставок «Газпрома».
С точки зрения международного права Россия вряд ли окажется в состоянии воспрепятствовать сооружению транскаспийского газопровода из Туркменистана в Азербайджан. В политическом отношении Россия стремится сохранить свое монопольное положение в поставках прикаспийского газа в Европу, в чем не заинтересованы ни государства региона, ни сама Европа. Пятистороннее соглашение по правовому статусу Каспийского моря до сих пор не достигнуто. Тем не менее двусторонние переговоры в этом направлении продвинулись вперед, как, например, между Туркменистаном и Азербайджаном. Они договорились о том, что впредь не будут позволять России диктовать себе условия экспорта газа.
В этом смысле речь может идти не только о «локальном» конфликте интересов между ЕС и Россией, но и о широком спектре разногласий между Россией и обоими прикаспийскими государствами, как это следует, в частности, из недавней реакции правительства Туркменистана. Ведь в конце концов ценой вопроса является государственный суверенитет Азербайджана и Туркменистана в части политики экспорта газа. Москве и в этом случае, в своей политике в прикаспийском регионе, следовало бы воздерживаться от игры с нулевой суммой. Продвижение своих интересов в ущерб интересам других сторон может сулить России краткосрочную выгоду. Но падение ее влияния в регионе вследствие утраты доверия может ей же нанести весомый ущерб в долгосрочной перспективе.
Международные эксперты - специалисты по России, принявшие участие в проводившемся в начале сентября ежегодном опросе Валдайского клуба "Индекс развития России" ("Индекс Валдая"), отмечают стабильный уровень экономического развития России.
"Индекс Валдая" представляет собой совокупное мнение экспертов-участников конференций клуба "Валдай" о динамике развития страны в различных сферах - политической, экономической, социально-гуманитарной и международной. Впервые он был проведен в 2010 году в рамках VII ежегодного заседания клуба.
"Индекс экономического развития России остался на стабильном уровне", - говорится в докладе клуба, презентация которого прошла во вторник. Участники опроса отметили, в частности, улучшения по макроэкономическим показателям, в развитии различных отраслей экономики России, уровне интеграции России в мировую политику.
"Мы видим стабильную ситуацию в экономике, а россияне сегодня меньше боятся экономического кризиса, чем европейцы", - сказал на презентации, комментируя результаты опроса, научный руководитель Центра исследования постиндустриального общества Владислав Иноземцев.
Он также отметил, что в последние годы доходы граждан России и их благосостояние повышались, а бюджет страны, в отличие от расходов в большинстве европейских стран, рос даже в годы кризиса.
Благополучие экономического положения России, сообщил Иноземцев, отмечают не только российские, но и иностранные эксперты, поскольку они видят, что Россия достаточно активно ведет себя на международной арене, в первую очередь именно потому, что чувствует за собой определенный экономический потенциал и возможности.
В экономическом плане "Россия является "островом стабильности" - у страны есть большие финансовые резервы, нет долгов и, что самое главное, Россия может кредитовать соседей, в том числе даже членов Европейского союза, в то время как многие его участники себе такого позволить не могут", - считает другой участник презентации, Александр Рар, известный немецкий политолог, директор Центра имени Бертольда Байтца по сотрудничеству с Россией, Украиной, Беларусью и Центральной Азией при Германском совете по внешней политике.
Для опроса 2011 года в качестве фокус-группы было выбрано свыше 200 участников конференций клуба "Валдай", 90% респондентов - иностранные специалисты. В исследовании приняли участие эксперты из 12 стран - Великобритании, Венгрии, Германии, КНР, Испании, Италии, Норвегии, России, США, Франции, Швейцарии и Японии.
Международный дискуссионный клуб "Валдай" был создан в 2004 году РИА Новости и Советом по внешней и оборонной политике совместно с журналами Russia Profile, "Россия в глобальной политике" и газетой The Moscow News. За восемь лет существования клуба в его работе приняли участие более 400 представителей международного сообщества из 36 стран мира. В 2011 году для институционализации клуба и развития новых направлений деятельности был создан Фонд Международного дискуссионного клуба "Валдай".
Компания «Scandinavian Resources» обнародовала результаты геологоразведочных работ в Финнмарке, самой северной губернии Норвегии.
В местечке Нийвлояври в 35 км к северо-западу от Каутокейно обнаружены медь и золото. В отчете Scandinavian Resources говорится, что содержание меди в пробах составляет 32,1%, а золота – 3,75 грамма на тонну.
В местечке Фискарфьеллет к юго-западу от Альты содержание меди варьируется от 1,47 до 2,09 процента, а серебра – от 6 до 7.6 грамм на тонну.
Нийвлояври находится рядом с закрытым рудником Бидьовагге в Каутокейно, работа которого, по мнению других горнодобывающих компаний, может быть возобновлена.
По мнению руководителя геологоразведочных работ Аманды Арроусмит, собранные и проанализированные летом 2011 года данные позволили значительно улучшить понимание потенциала проектов в портфеле Scandinavian Resources.
- Сейчас самое главное – это определить наличие источника этих поверхностных рудопроявлений в пределах нашего района работ, чем мы и займемся летом следующего года. Это отличное начало, и на этом раннем этапе крайне интересно вести разведку залежей с таким высоким содержанием драгоценных и цветных металлов, - говорит Аманда Арроусмит.
Scandinavian Resources также ведет геологоразведочные работы на трех участках в коммуне Сёр-Варангер – Гьеддеванн, Нейден и Нотсюнене.
Помимо проектов на территории губернии Финнмарк, компания также ведет поиски железной руды в районе Кируны на севере Швеции.
По словам представителей России, часы работы пункта пропуска на российско-норвежской границе не могут быть продлены из-за существующих инфраструктурных ограничений.
Уже многие годы Норвегия и Россия в принципе согласны с тем, что часы работы КПП на границе двух стран необходимо продлить на три часа. При этом российская сторона заявляла о том, что это сможет произойти только тогда, когда КПП «Борисоглебск» получит статус многостороннего, а не двухстороннего, и в 2010 году такой статус был ему присвоен.
На состоявшейся на прошлой неделе встрече совместной российско-норвежской рабочей группы по межрегиональному и приграничному сотрудничеству российская сторона сообщила о невозможности в настоящее время продлить часы работы КПП «Борисоглебск» из-за существующих инфраструктурных ограничений, говорится в протоколе встречи.
Первые переговоры между двумя странами о продлении часов работы на границе состоялись еще в 2004 году, когда статс-секретарь МИД Норвегии Ким Тровик и полпред президента в СЗФО Илья Клебанов встретились на границе. Тогда сторонами было достигнуто принципиальное согласие о том, что граница должна быть открыта на три часа дольше.
Сейчас граница открыта с 10.00 до 24.00 по московскому времени (с 7.00 до 21.00 по норвежскому времени).
Вероятность серьезной аварии в европейских водах остается неприемлемо высокой, заявляет Европейская комиссия в новом законопроекте о бурении на шельфе.
За день до его визита в Норвегию комиссар ЕС по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер представил новый законопроект ЕС о повышении безопасности разработки шельфовых месторождений нефти и газа.
«Исходя из нашего растущего спроса на энергоресурсы, нам понадобятся все нефть и газ со дна наших морей. Но нам необходимо предупреждать аварии подобные той, что произошла на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе», заявил еврокомиссар Оттингер в пресс-релизе.
Добыча большой части нефти и газа в Европе ведется в суровых географических и геологических условиях, и эти условия становятся все сложнее и сложнее по мере того, как добыча идет дальше на север в воды Арктики.
Оттингер считает что «вероятность крупной аварии на европейском шельфе остается неприемлемо высокой», и заявляет, что новый закон поможет европейским производителям принять «самые высокие стандарты безопасности, охраны труда и окружающей среды по всему ЕС».
На долю норвежского газа приходится примерно 20 процентов потребления газа в 27 странах ЕС. За счет собственного производства ЕС может закрыть только порядка 30 процентов своей потребности в газе. Хотя Норвегия и не является членом ЕС, страна готова принять значительную часть законодательства ЕС в рамках соглашения о Европейском экономическом пространстве. Это также, вероятно, коснется и нового закона о работе на шельфе. На встрече с Оттингером в прошлую пятницу министр нефти и энергетики Норвегии Ула Буртен Муе выразил скептицизм по поводу нового закона. «Норвегия уже занимает ведущие позиции в мире по вопросам обеспечения безопасности, охраны труда и окружающей среды в нефтегазовом секторе, - сказал Буртен Муе еврокомиссару», говорится в пресс-релизе министерства.
Новый закон предполагает повышение уровня ответственности предприятий в случае аварий. Нефтегазовые компании будут нести полную ответственность за нанесение ущерба охраняемым видам и природной среде. Что касается ущерба водной среде, то географическая зона ответственности будет расширена с включением в нее всех морских акваторий ЕС, включая исключительную экономическую зону (до 370 км от берега) и участки континентального шельфа, на которые распространяется юрисдикция прибрежных стран-членов ЕС. Еврокомиссия информирует, что сейчас действующее законодательство ЕС предусматривает ответственность за экологический ущерб наносимый водной среде в рамках территориальных вод (примерно 22 км от берега).
Норвежская телекоммуникационная компания Telenor расширила требования по иску против своего партнера по VimpelCom Ltd компании Altimo, говорится в сообщении Telenor на сайте Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
Предметом претензий является сделка между Altimo (находится под контролем "Альфа-групп") и Forrielite в июне 2011 года. Тогда Altimo продала Forrielite 123,6 млн привилегированных акций VimpelCom (5,9% от всех акций VimpelCom) за 101,3 млн долларов. В результате сделки число акций VimpelCom, принадлежащих Altimo, снизилось до 24,9% (ниже минимального порога в 25% акций), что позволило Altimo инициировать разрыв акционерного соглашения VimpelCom. Расторжение соглашения пройдет 10 декабря 2011 года.
Кредит на покупку акций в размере 108 млн долларов Forrielite получила от Sparrowhill Trading Limited (зарегистрирована на Виргинских островах). У Telenor оказались документы, подтверждающие, что Sparrowhill Trading контролируют Михаил Фридман, Герман Хан и Алексей Кузьмичев (основные владельцы и контролирующие акционеры "Альфа-групп").
Таким образом, продажа акций была "незаконной и нарушила условия акционерного соглашения VimpelCom", говорится в сообщении Telenor. Норвежская компания требует рассмотреть иск до 10 декабря и отсрочить разрыв акционерного соглашения на время разбирательства. Telenor также требует признать сделку по продаже фиктивной, а акционерное соглашение, следовательно, действительным.
В конце января текущего года Telenor подала в суд на Altimo. Норвежская компания стремится защитить собственное право на преимущественное приобретение акций VimpelCom в сделке с покупкой активов Wind Telecom.
Тарифы за электричество, отопление, водопровод и вывоз мусора сильно различаются между различными коммунами Швеции. Если в Мункедале/Munkedal (расположенной между Гетеборгом и Осло) коммунальные платежи за трехкомнатную квартиру составляют 2 110 крон в месяц, то в самой "дешевой" для проживания коммуне Лулео/Luleå, те же платежи составляют 1 235 крон в месяц.
Таковы данные ежегодного сравнения коммун Швеции, которое называется "Рапортом Нильса Хольгерссона"/Nils Holgerssonrapporten.
За 16 лет существования этих сравнений тарифы на коммунальные услуги выросли больше, чем потребительский индекс роста цен в стране.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter