Всего новостей: 4276107, выбрано 16321 за 0.156 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Правительство Норвегии сделало выбор в пользу американского истребителя F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter – JSF), который будет поставлен в норвежские ВВС на замену стоящих на вооружении F-16. Министр обороны заявил, что американские истребители показали лучшие ТТХ и более дешевы по сравнению с рассматриваемыми в качестве альтернативы шведскими Grippen NG.Окончательное решение о закупках 48 ед. F-35 будет принимать парламент Норвегии, в котором по этому поводу нет единого мнения. Стоимость одного нового истребителя составляет 2,5 млрд.долл. США, вся программа по обслуживанию новых самолетов, рассчитанная на 30 лет, обойдется Норвегии в 20,7 млрд.долл. США.
Подписание контракта на поставку новых истребителей намечено на 2014г., а поступление их на вооружение должно состояться в 2016-20гг.
Компания Lockheed Martin передала первый военно-транспортный самолет C-130J Королевским ВВС Норвегии. Церемония передачи состоялась 12 нояб. на заводе компании Lockheed Martin в г. Мариетта (шт. Джорджия). Вторая церемония состоится в конце месяца, когда самолет прибудет в Норвегию.«Контракт с Норвегией важная веха для продаж самолетов С-130J Super Hercules на мировом рынке, поскольку это первый контракт на эту машину, заключенный по программе продаж военной техники в зарубежные страны (U.S. Foreign Military Sales program)».
Среди стран уже эксплуатирующих самолеты C-130J или сделавших заказ на эти машины Австралия, Канада, Дания, Индия, Италия, Катар, Великобритания и США.
ВВС Норвегии заказали 4 самолета. Все они будут выполнены в так называемом «усиленном» варианте C-130J-30 с удлиненным на 4,6 м фюзеляжем. Еще один самолет планируется передать в 2009г. и еще два в 2010г.
Компания Lockheed разработала самолет С-130 Hercules в начале 1950гг. Он предназначен для тактических перевозок, а также для десантирования посадочным и парашютным способами войск и боевой техники. Первый полет опытного экземпляра состоялся 23 авг. 1954г., серийное производство началось в конце 1956г. С тех пор С-130 стал одним из самых распространенных транспортных самолетов средней грузоподъемности. Эти машины находятся в серийном производстве уже 42г., эксплуатируются в 65 странах. За это время выпущено более 2100 военно-транспортных С-130 и гражданских L-100 различных модификаций, в т.ч. 1170 для США.
Компания Eni откладывает на один год срок ввода в эксплуатацию нефтяного месторождения Голиаф, расположенного в Баренцевом море. Месторождение вместо 2012г. планируется запустить в 2013г. Причиной послужило предписание министерства нефти и энергетики Норвегии не производить инвестиций в проект, прежде чем план обустройства месторождения не будет окончательно принят.Руководство компании считает, что это ни в коей мере не означает, что она понесет какие-либо экономические потери в связи с отсрочкой начала производства на один год. Обустройство месторождения займет то же время, однако будет сдвинуто на год.
Кроме того, компания Eni должна до Рождества сделать выбор в отношении типа добывающей платформы, установленной на месторождении и затем представить план обустройства властям. На прошлой неделе компания проводила слушания о воздействии последствий обустройства месторождения Голиаф на окружающую среду Баренцева моря.
По заявлению зампреда правительства – министра экономики и регионального развития Сербии М.Динкича в Сербии недостаточное количество прямых иностранных инвестиций, в сравнении с Румынией, Болгарией, Венгрией и Чехией. По его заявлению общий размер инвестиций с 2000г. до середины 2008г. составил 17 млрд.долл., из которых наибольшее количество инвестиций в банковском секторе – 5 млрд.долл. На первом месте среди крупнейших инвесторов находится Австрия с 2,5 млрд.долл. Затем идут: Греция – 2 млрд.долл.; Германия – 1,6 млрд.долл. и Норвегия – 1,5 млрд.долл.По заявлению советника посланника посольства Голландии в Сербии Т.Хекстра североевропейское государство за 2000-08гг.г. инвестировало в республику 50 млн. евро. Более 50% из указанной суммы было направлено на реализацию программ поддержки промышленности, малого и среднего бизнеса, а также на создание совместных предприятий.
Выступая перед участниками Парижской конференции, посвященной вопросам инвестиционного сотрудничества между двумя странами, министр экологии и общего планирования Сербии О.Дулич заявил, что большое количество французских компаний заинтересовано в инвестировании в Сербию. В первую очередь французских бизнесменов интересуют вложения в инфраструктуру, системы вторичной переработки и проекты новых источников энергии.
Горнолыжный курорт Сторлиен на севере Швеции готов сменить владельца за 365 млн. крон (45,6 млн.долл.). В эту стоимость включены: курорт с 20 трассами, два отеля и 24 тыс.га земли по соседству с зимним домиком королевской семьи Швеции.Владельцем Сторлиена является 62-летний бизнесмен Ларс Нильссон. В состав курорта входят также 20 озер, которые приносят владельцу ежегодный доход в 60-80 тыс. крон благодаря сборам за лицензии на рыбную ловлю, пишет The Local. Один из отелей, Storlien Högfjällshotell, рассчитан на 200 номеров.
По словам местного риэлтора Леннарта Экдаля, интерес к покупке уже выразили две стороны. Агент надеется, что благодаря расположению курорта в 3 км. от границы с Норвегией он сможет привлечь потенциальных покупателей из этой страны.
Специалисты ОАО «Мурманское морское пароходство» продолжают уникальную операцию по буксировке основания буровой платформы Hutton TLP в район Мексиканского залива. Надстройка платформы будет эксплуатироваться «Газпромом» на Приразломном месторождении в Баренцевом море.Операция проводится по заказу «Севморнефтегаза», дочерней компании «Газпрома», владеющей лицензией на разработку Штокмановского и Приразломного месторождения.
В 2002г. платформа Hutton TLP была куплена «Севморнефтегазом» и переправлена из британской зоны Северного моря в Мурманск. Надстройка платформы будет использоваться «Газпромом» на Приразломном месторождении, первом российском нефтяном проекте на арктическом шельфе.
Основа корпуса платформы после буксировки в Мексиканский залив будет переоборудована в новую буровую платформу, сообщает MBnews.ru. Уникальная морская операция разработана ОАО «ММП» при содействии компании Global Maritime Scotland Ltd. Осуществлять операцию предстоит экипажу ледокола «Владимир Игнатюк», принадлежащего судоходной компании.
Hutton TLP, установленая в 1984г. компанией Conoco, была первой полупогруженной производственной платформой с натяжной опорой. К моменту вывода из эксплуатции платформа принадлежала компании Kerr-McGee, сообщается на сайте Oil and Gaz UK.
Платофрму для Приразломного месторождения строят на северодвинском «Севмаше». Сроки ввода месторождения в эксплуатацию неоднократно переносились. Планируется приступить к добыче не раньше 2011г.
После того, как Норвегия сделала выбор в пользу американских истребителей, почти все запланированные деловые проекты шведского концерна SAAB с норвежскими партнерами будут свернуты. Ян Нигрен, консультирующий SAAB по вопросам маркетинга истребителя Jas 39 Gripen Next Generation в Норвегии, сообщил шведской газете Ny Teknik, что 95% всех совместных промышленных проектов Норвегии и Швеции будут свернуты после того, как Норвегия выбрала для перевооружения своих ВВС американский Joint Strike Fighter.В планах SAAB'а было 156 совместных проектов с 80 норвежскими компаниями общей сметой 50 млрд. норвежских крон на ближайшие 10-15 лет. Если из этих проектов будет реализовано только пять процентов, Норвегия упустит 47,5 млрд. крон.
«Ряд проектов оборонной направленности и проектов по внутренней безопасности имеет потенциал реализации, но теперь нам придется сконцентрировать свои усилия на продаже истребителя Jas Gripen в другие страны», сказал Магнус Линдберг (SAAB). Среди проектов, которые по-прежнему могут быть реализованы, – проект по возобновляемой энергетике Nordic Climate Cluster и производство кабеля для Jas Gripen на заводе Natech в Нарвике (Норвегия).
В новом коммюнике Еврокомиссии по Арктике не придается особого зачения потенциальным проблемам из области безопасности, но отмечается важность стабильности, сотрудничества и сохранения морской среды, подчеркнул сегодня на конференции в Киркенесе сотрудник Европейского агентства по окружающей среде Гуннар Сандер.В то же время, считает он, в ЕС усматривают необходимость в новой и при этом более сильной структуре по управлению в Арктике. По его мнению, Арктическому совету в его современной форме не хватает необходимого политического влияния («Где же те многосторонние стратегии по этому региону, которые должны сформулировать?», – задал он вопрос).
Выступая в Киркенесе на конференции по Крайнему Северу норвежского Совета по науке, г-н Сандер отметил значительные перемены в позиции Европейской комиссии по Арктике. Если до 2007г. об Арктике достаточно было знать, что она находится где-то далеко, сейчас к ней проявляют возрастающий интерес.
Беспрецедентные темпы таяния арктических льдов и российский флаг, установленный на морском дне на Северном полюсе, возбудили у комиссии интерес к арктическому региону, сказал г-н Сандер. В течение последнего года за составлением коммюнике по Арктике тщательно следило Европейское агентство по окружающей среде, которое также предоставляло ценную информацию авторам этого документа.
В коммюнике, отметил г-н Сандер, не придается особого значения проблемам безопасности в регионе, зато делается акцент на перспективах сотрудничества. Приоритет в коммюнике, по его мнению, отдается безопасному и рациональному подходу к природной среде Арктики, при этом прогнозируются весьма умеренные темпы освоения арктических углеводородных ресурсов.
По мнению ученого, Еврокомиссия находится в процессе познания Арктики, и коммюнике очерчивает общие стратегии, которым еще предстоит значительная доработка. Коммюнике Европейской комиссии станет первым шагом на пути формирования более детальной линии ЕС в отношении Арктики.
Правительство Норвегии подготовило почву для наплыва российских рабочих в свои северные губернии. По мнению министра труда Дага Терье Андерсена, это только укрепит сотрудничество на российско-норвежской границе.Новый пограничный режим для работников вступит в силу 1 дек., сообщается в пресс-релизе министерства труда и социального вовлечения.
Новый порядок может рассматриваться как серьезный прорыв в обеспечении мобильности рабочей силы между Норвегии и России, а также как беспрецедентный шаг в деле укрепления российско-норвежского регионального сотрудничества.
Новая система затрагивает только те регионы России и Норвегии, которые находятся в пределах Баренцева Евроарктического региона, т.е. губернии Нурланд, Трумс и Финнмарк, Архангельскую и Мурманскую обл., Ненецкий автономный округ, Республику Карелия и Республику Коми.
На российской стороне проживает более 3,5 млн.чел., отвечающих условиям норвежского трудового законодательства. Северонорвежские компании могут пригласить их на работу. Новый проядок касается и неквалифиицированной рабочей силы.
Создавать условия для трудовой иммиграции из России начал еще прежний министр труда Норвегии Бьярне Хокон Хансен. В апр. этого года в Киркенесе он представил официальный документ по этому вопросу, предусматривающий возможность трудоустройства в Севереной Норвегии российских рабочих, квалифицированных и нет.
В Киркенесе планируется открыть сервисный центр по вопросам трудовой иммиграции, который будет способствовать установлению контактов между норвежскими компаниями и их потенциальными работниками на российской стороне.
Торговый оборот между Россией и Норвегией демонстрирует устойчивый рост – 76% за первые девять месяцев тек.г. Товарооборот составил 1,28 млрд.долл. против 731 млн.долл. за аналогичный период 2007г.
Предложение США «интенсифицировать» диалог с Украиной и Грузией относительно вступления в НАТО буквально разделило Североатлантический альянс на два лагеря, цитирует агентство Франс Пресс дипломатический источник в НАТО.В среду госсекретарь США Кондолиза Райс предложила трансформировать «комиссию Грузия-НАТО и комиссию Украина-НАТО» в структуры, которые смогли бы способствовать «интенсификации диалога» и деятельности НАТО с двумя странами.
По словам дипломата, часть стран-членов НАТО – Бельгия, Франция, Испания, Италия, Люксембург, Норвегия и Германия – считают, что «интенсификация диалога» с Грузией и Украиной является «несвоевременным» шагом. Однако в поддержку принятия Украины и Грузии в НАТО решительно выступают США, Польша и страны Балтии.
По мнению дипломата, это предложение США похоже на предоставление Грузии и Украине плана действий по членству (ПДЧ), но под другим именем. «Это не ПДЧ, но это было бы предоставлением (Украине и Грузии) ПДЧ, не называя его так», – заметил дипломат.
В среду Райс заявила, что планы НАТО в отношении Грузии и Украины не изменились, но имеется «британская идея» о том, посредством какого именно механизма может решаться вопрос о членстве этих двух стран в альянсе. По словам главы американского внешнеполитического ведомства, для решения вопроса о членстве Грузии и Украины в НАТО помимо плана действий по членству в Североатлантическом альянсе могут быть использованы другие механизмы.
Оценка готовности Киева и Тбилиси к получению статуса кандидатов в члены НАТО будет дана на встрече глав МИД 26 государств-членов альянса 2-3 дек. в Брюсселе. И ранее ожидалось, что вопрос Грузии и Украины станет причиной «бурной дискуссии» между участниками совещания, принимая во внимание тот факт, что в поддержку принятия Украины и Грузии в НАТО решительно выступают США, Польша и страны Балтии.
В апр. 2008г. на саммите НАТО в Бухаресте заявки Грузии и Украины на присоединение к ПДЧ в альянсе не были удовлетворены, однако было заявлено, что обе страны в будущем станут членами альянса.
Министры внутренних дел и юстиции 27 стран-членов Евросоюза формально одобрили на заседании в четверг в Брюсселе присоединение с 12 дек. Швейцарии к Шенгенскому пространству, сообщил еврокомиссар по юстиции, свободам и безопасности Жак Барро. «Мы принимаем Швейцарию в Шенген и выражаем в этой связи нашу радость», – сказал он журналистам.Швейцария станет 25 членом Шенгенской зоны, которая уже включает две страны, не входящие в состав ЕС – Норвегию и Исландию. Паспортный контроль на сухопутных границах между государствами – участницами Шенгенского соглашения, с одной стороны, и Швейцарией – с другой – будет отменен с 12 дек., а в аэропортах – с 29 марта 2009г.
Из стран ЕС в Шенгенскую зону не входят Великобритания, Ирландия, Румыния, Болгария и Кипр. Все участники Шенгенского соглашения имеют доступ к общей базе полицейских данных о лицах, подозреваемых в совершении уголовных преступлений, а также номера угнанных автомобилей.
Соглашение о создании Шенгенского пространства было подписано в 1985г. в люксембургской деревушке Шенген.
Согласно «Глобальному индексу цен на жилье» (Global House Price Index) международного консалтингового агентства Knight Frank, в III кв. с.г. цены на жилую недвижимость во всем мире испытали 0,3% спад – впервые в истории составления данного индекса.По словам главы отдела международных исследований агентства Николаса Барнса, «сейчас уже становится ясно, что ни один уголок земного шара не останется незатронутым кредитным кризисом. Мы прогнозируем, что этот тренд продолжится и в конце года на большинстве рынков будет отмечен нулевой или негативный рост».
Россия и некоторые другие страны Восточной Европы, между тем, показали относительно неплохие результаты в III кв., а в Чехии рост цен в годовом исчислении даже немного увеличился, пишет International Herald Tribune. Однако уже появляются признаки того, что некоторые из наиболее сильных рынков предыдущих кварталов идут на спад. Так, цены в Болгарии поднялись всего на 3%, хотя во II кв. прирост составлял все 6%.
Крупнейший спад – на 6,2% – был отмечен в Латвии. В Канаде цены «просели» на 4,9%. В Литве, Великобритании и Норвегии цены снизились в среднем на 5%. Ежеквартальный спад в США составил 2,8%.
Однако в некоторых стран был отмечен рост цен в годовом исчислении. Это Кипр (+9%), Италия (+4,2%) и Венгрия (+5,2%).
В среду в Киркенесе открывается национальный Центр знаний по вопросам транспорта и логистики в Арктике. Новый центр откроет министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере. Церемония будет проходить в норвежском Баренцсекретариате.Финансирование взяли на себя МИД Норвегии, норвежская ассоциация судовладельцев и компания Tschudi Shipping.
Новый центр создается в период резкого роста перевозок на Баренцевом море, значительную часть которых составляет транспортировка российской нефти. По оценкам, в 2010г. объем перевозок нефти составит 80 млн.т. против 12-14 млн.т. в 2007г.
Норвегия наращивает усилия по обеспечению безопасности и готовности к аварийным ситуациям. В пред.г. в г. Варде у побережья Баренцева моря был основан центр контроля за движением на море. Новый центр послужит дальнейшему укреплению безопасности мореходства в данном районе.
На вчерашнем референдуме в Гренландии голосовали по вопросу независимости от Дании. 75% жителей острова проголосовало положительно.Гренландия имеет статус датской колонии уже 300 лет. Теперь 56.000 жителей крупнейшего острова планеты могут получить независимость. Гренландия, или по-инуитски Калаалит Нунаат, имеет площадь 2,2 млн.кв. км., из которых 80% покрыто льдом. Подо льдами, как считается, скрываются большие запасы полезных ископаемых, которые могли бы стать источником постоянного дохода для гренландских инуитов.
Ежегодно Дания перечисляет Гренландии 550 млн.долл. Провозглашение независимости даст Гренландии возможность отклонить эти гранты, получив в то же время контроль над природными ресурсами острова и сопредельной акватории. Правда, объемы этих ресурсов и их экономический потенциал еще только предстоит оценить.
За последние несколько десятков лет экономика Гренландии прошла большой путь, но и по сей день 40% населения живет в 120 изолированых поселках на побережье, где почти нет никакой работы. Это одна из причин, по которой могут пройти десятилетия, прежде чем Гренландия сможет провозгласить полную независимость от Дании.
«Да» независимости на вчерашнем референдуме все же станет очередным шагом в борьбе за полную независимость.
Греция и Кипр недовольны действиями Турции на шельфе Средиземного моря, заявил в среду греческий президент Каролос Папульяс, принимая в Афинах своего кипрского коллегу Димитриса Христофиаса.Ранее в этом месяце Греция добилась отзыва норвежского исследовательского судна, которое в сопровождении турецкого военного корабля занималось геологоразведкой на шельфе близ греческих берегов. Кипр выразил протест против действий турецкого военного флота, который помешал нанятым Кипром двум исследовательским судам проводить работы близ острова.
«Поведение Турции и ее активность в Восточном Средиземноморье оставляет мало оснований для оптимизма», – признал президент Греции Каролос Папульяс. «Попытка (Турции) поставить под сомнения суверенные права использования морского богатства, которые принадлежат Республике Кипр, неприемлемы», – добавил президент Греции.
Кипрский президент обещал тщательно отслеживать поведение Турции в регионе.
Касаясь перспектив урегулирования проблемы Кипра, разделенного с 1974г. турецким военным вторжением, Папульяс потребовал «изменения стратегического видения Турцией всей ситуации».
Христофиас, который ведет переговоры о воссоединении острова, отверг возможность создания на нем двух отдельных государств – греко-кипрского и турко-кипрского.
«Некоторые говорят о двух государствах, которые договорятся о новом партнерстве. Эти позиции мы отвергаем. Два государственных образования будут созданы, когда лидеры двух общин, подчеркиваю, общин согласятся относительно предусматриваемого ООН решения двухзональной двухобщинной федерации», – сказал Христофиас.
Север Кипра на протяжении последних 34 лет контролирует непризнанная Турецкая республика Северного Кипра, в то время как признанная международным сообществом Республика Кипр де-факто контролирует лишь юг острова.
Должники Парижского клуба кредиторов заняли у стран-членов клуба 330,2 млрд.долл., говорится в коммюнике организации, которая впервые опубликовала список должников и суммы их долга.«Впервые с момента своего основания страны-члены Клуба решили опубликовать размеры задолженности государств. Цель этой инициативы – увеличить прозрачность сведений о долге и побудить кредиторов, собенно основных кредиторов развивающихся стран, начать информировать и публиковать данные о задолженности», – отмечается в коммюнике организации, распространенной в среду.
Парижский клуб отмечает, что «предоставление информации лежит в основе любого совместного подхода к надежной оценке рисков сверхзадолженности и эффективного разрешения проблемы задолженности развивающихся стран».
В опубликованном на интернет-сайте организации списке общий размер займа каждого государства разбит на две категории: кредиты, предоставленные для государственных дотаций на развитие экономики, и займ на другие цели.
10% из общей задолженности в 330,2 млрд.долл. (без учета пени) составляют долговые обязательства беднейших стран.
«Парижский клуб намерен списать большую часть этой задолженности в рамках инициативы этих стран, а также двусторонних договоренностей, но при условии, что страны проводят политические и экономические реформы для снижения уровня бедности», – говорится в документе. При этом 100 млрд.долл. должны Парижскому клубу страны Азии, Африки и Южной Америки, входящие в «большую двадцатку».
Рекордсменом является Индонезия. Она должна кредиторам Парижского клуба 36,2 млрд.долл., причем 26,6 из них проходят по графе «государственные дотации на развитие».
За ней следует Куба, которая задолжала 29,69 млрд.долл., и где ситуация обратная: по графе «государственные дотации на развитие» проходит только 270 млн.
Более 27 млрд. должен Китай, который занял 22,4 млрд. долга на «государственные дотации». Индия должна Парижскому клубу 18,985 млрд.долл., и большую часть из них, согласно данным кредиторов, направила на «дотации на развитие».
Немногим меньше – 18,76 млрд.долл. – занял Египет. Ирак должен 16,79 млрд., из которых 16,4 млрд. значатся в графе «вне государственных дотаций на развитие». За ним следуют Пакистан с 12,959 млрд. долга и Филиппины, которых Парижский клуб ссудил 12,72 млрд.
Парижский клуб – неформальное объединение стран-кредиторов (Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Дания, Канада, Ирландия, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Россия, США, Финляндия, Франция, Швеция, Швейцария Япония), созданное в 1956г. для обсуждения и урегулирования проблем внешней задолженности государств.
Крупнейший шведский застройщик, компания Skanska AB сократит 3400 сотрудников в Швеции и других странах Скандинавии вследствие снижения спроса на рынке. Сокращения сотрудников в Скандинавии составят 17% штата работников региона и 5,7% штата компании в целом, передает Bloomberg.Увольнению в начале 2009г. подвергнутся как офисные сотрудники компании, так и строители. Сокращение связано с прогнозируемым снижением заказов на 15%. Кроме того, компания планирует сократить инвестиции в строительство, чтобы не накапливать непроданные активы.
Снижение спроса на жилье в Норвегии и Дании в пред.г. распространилось в 2008г. на Финляндию и Швецию. По словам гендиректора Skanska Йохана Карстроема (Johan Karlstroem), необходимо адаптировать работу компании под снизившийся спрос.
Шведская строительная компания Skanska AB работает в странах Скандинавии, Великобритании, Польше, Чехии, а также в США и Аргентине.
«Мы вкладываем более чем когда-либо инвестиций, чтобы получать нефть на Северном море, однако уровень ее добычи остается либо стабильным, либо имеет тенденцию к понижению», – сообщает экономист фирмы Nordea Markets Эрик Брюс на страницах журнала Forbes.В III кв. 2008г. добыча нефти в стране упала на 0,7%, по сравнению с предыдущим кварталом, а всего рост экономики без учета шельфовой добычи нефти в третьей четверти года составил всего 0,2%. При этом основной причиной спада в нефтяной отрасли является вовсе не мировая рецессия, а увеличившиеся трудности в добыче нефти с шельфа Северного моря.
Эта тенденция вызывает все большее беспокойство среди норвежцев, поскольку добыча нефти дает 20% ВВП страны и является главным источником поступлений в главный пенсионный фонд Норвегии.
Сегодня губернатор Шпицбергена публично объявил о планируемом вводе новых ограничений для рсосийской экономической деятельности на осровах архипеага.Как сообщил сегодня на встрече с общественностью губернатор Шпицбергена Пер Сефланд, в настоящий момент расширился круг норвежских законов, применимых к российской экономической деятельности на архипелаге. Он также дал понять, что норвежские власти будут ужесточать контроль за российским населением Шпицбергена.
«Отныне контроль за российской деятельностью будет намного строже», – сказал г-н Сефланд. В г. Баренцбург проживает 500 русских и украинцев. Норвежские власти на островах базируются в соседнем г. Лонгъир.
В соответствие с Парижским договором 1920г., Норвегия имеет суверенитет над архипелагом. Другие страны, подписавшие договор, имеют право на промышленную деятельность в этом районе, но только в соответствии с норвежскими законами.
Администрация Суэцкого канала опровергла информацию об изменении маршрутов мирового судоходства из-за продолжающихся атак пиратов у берегов Сомали, сообщают во вторник египетские СМИ.Ранее СМИ сообщали, что в связи с разгулом пиратства у побережья Сомали компании-судовладельцы, занимающиеся морскими перевозками, принимают меры по изменению маршрутов своих судов в обход опасных районов. Руководство крупнейшей в мире морской транспортной компании A.P. Moller-Maersk ранее заявило, что из-за проблемы пиратства в районе торговые суда будут идти не через Суэцкий канал, а в обход, огибая мыс Доброй Надежды. Норвежская компания Norway's Frontline также рассматривает варианты изменения маршрутов.
«Информация о том, что судовладельцы меняют маршруты судов, использующих Суэцкий канал, и направляют их через мыс Доброй Надежды (ЮАР), не имеет под собой основания», – заявил официальный представитель Суэцкого канала.
По его словам, компании-судовладельцы, сотрудничающие с Каналом, не уведомляли администрацию об изменении своих маршрутов. В частности, египетский представитель указал, что суда компании A.P. Moller-Maersk продолжают использовать Суэцкий канал.
Он также сообщил, что общее количество судов, использующих Суэцкий канал, и объемы перевозимых грузов находятся на обычном уровне.
«В окт. этого года, когда наблюдался всплеск пиратства у берегов Сомали, были зафиксированы обычные показатели количества судов, объемов грузов и суммы сборов за прохождение через канал», – добавил представитель Суэцкого канала.
В окт. через Суэцкий канал прошли 1,9 тыс. судов. Поступления от использования этой транспортной артерии составили 466,8 млн.долл.
Суэцкий канал соединяет Порт-Саид на Средиземном море и Суэц на Красном море. Перевозка грузов через канал остается одним из наиболее дешевых способов транспортировки товаров между Европой и Азией.
Эксплуатация этого водного коридора является одним из основных источников валютных поступлений в египетскую казну наряду с экспортом углеводородов, туристическим сектором и денежными переводами египтян, работающих в других странах.
В 2007/8 фин.г. Суэцкий канал добился рекордных доходов в 5 млрд. 113 млн.долл., что почти на 1 млрд.долл. превышает показатели пред.г.
По данным ООН, в этом году у берегов Сомали зарегистрировано 120 актов пиратства, в ходе которых сомалийские пираты захватили 35 торговых судов и 600 членов экипажей. В плену находятся 280 чел. – членов экипажей 14 судов, захваченных в Аденском проливе и Индийском океане.
Финны должны ощущать себя чуть ли не самыми счастливыми из европейцев. По результатам нового исследования, Финляндия занимает в ЕС второе место по уровню жизни и рабочих условий. Из 27 стран Евросоюза Финляндия занимает второе место по условиям труда и жизни, говорится во втором по счету исследовании такого род Европейского фонда улучшения условий труда и жизни. В этом она уступает только Дании.В пятерку евросчастливчиков вошли также Швеция, Норвегия и Нидерланды. На дне оказались Болгария, Македония, Латвия и Венгрия. Европейский фонд, базирующийся в Дублине, провел опрос 35.000 чел. Доклад Европейского фонда улучшения условий труда и жизни.
Из-за резкого снижения спроса на продукцию прекратило работу одно из крупнейших предприятий Мурманской обл. – акционерное общество «ОЛКОН», поставляющее железорудный концентрат для Череповецкого металлургического комбината. Закрытие Оленегорского ГОКа (акционерное общество «Олкон») означает потерю работы более чем для 500 чел. В г.Оленегорске с населением в 30.000 чел. предприятие является градообразующим.Как сообщает «Коммерсантъ», все сотрудники предприятия отправлены в вынужденный отпуск. До 1 дек. им будет выплачиваться две трети зарплаты. Что ждет сотрудников в дальнейшим, на сегодня не ясно.
С дек., заверил представитель «Северстали», работа ГОКа «точно возобновится», потому что получено подтверждение от Череповецкого меткомбината (который снизил производство вдвое) «Северстали» о закупке в дек. 300 тыс.т. концентрата. До сих пор «Олкон» производил ежемесячно до 380 тыс.т. концентрата.
Основная задача сейчас – организованно пройти период нестабильности, – сказал гендиректор «Олкона» Василий Черных в интервью Gzt.ru. – Мы будем решать все самые сложные вопросы вместе с профсоюзной организацией, чтобы не нарушать законодательство и с минимальными потерями пройти кризисный период».
«Олкон» – региональное подразделение «Северстали», крупнейшего в России производителя черных металлов. Компания эксплуатирует пять шахт и строит большие планы по дальнейшему расширению добычи.
Мурманская обл. уже ощутила на себе последствия мирового финансового кризиса и экономического спада. «Олкон» может оказаться не последним закрывшимся горнометаллургическим предприятием в области. На Кольском полуострове имеются также предприятия «Норльского никеля» и «Русала».
Атомный ракетный крейсер Северного флота РФ вошел в территориальные воды Венесуэллы в районе Каракаса для участия в совместных учениях с ВМФ этой страны. Крейсер прибыл за день до визита в Венесуэллу президента РФ Дмитрия Медведева, который должен подписать договор о стратегическом энергетическом сотрудничестве с президентом Внесуэллы Уго Чавесом.Учения пройдут в водах Венесуэллы и в международных водах. В маневрах также принимают участие большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» с кораблями поддержки Северного флота. Со времен холодной войны это будет первый случай активного применения российских военных судов в западном полшарии
Как пишет Times Online, корабли прибыли в Венесуэллу за день до приезда президента Дмитрия Медведева, который должен подписать договор о стратегическом сотрудничестве в сфере энергетики с режимом президента Чавеса. «Газпром» должен возглавить консорциум крупнейших нефтегазовых компаний страны в СП с Petroleos de Venezuela. Венесуэлла также заключила контракты на покупку российского вооружения на 4 млрд.долл. с 2005г.
После учений «Петр Великий» обогнет африканский континет с юга и направится в Аравийское море для участия в российсок-индийских учениях «Индра-2009», которые запланированы на янв. Как сообщается в Википедии, «Петр Великий» – тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения, построенный по проекту 1144 «Орлан» – вошел в состав Северного флота в 1998г. Если не считать авианосцев, корабли этого класса – это самый большие в мире неавианесущие ударные боевые корабли. Судно имеет в длину 250 м., экипаж из 655 чел. Основное вооружение – 20 пусковых установок СМ-233 с усовершенствованными высокоточными противокорабельными крылатыми ракетами П-700 «Гранит».
Возросшее внимание ЕС к Арктике соответствует интересам Норвегии, заявил министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере. Норвегия, считает он, может только приветствовать коммюнике Еврокомиссии по Арктике.Выступая сегодня на коференции в Тромсе (Норвегия), норвежский министр с удовлетворением отметил возросшее внимание ЕС к Арктике и соответствующим вопросам, сообщает со ссылкой на NTB газета Aftenbladet.
По мнению министра, в новом европейском документе нашло отражение множество норвежских позиций. В последние годы Норвегия стала инициатором ряда диалогов по Крайниму Северу с различными европейскими структурами и ведущими странами ЕС. «Мы хотели бы иметь на Севере хорошие стабильные условия, в которых все страны преследуют свои интересы и работают с ориентацией на политическое сотрудничество», – сказал Йонас Гар Стере в интервью NTB.
В своем сегодняшенем выступлении на круглом столе в Университете г. Тромсе министр иностраных дел также отметил, что его не так волнует проявленный Европарламентом интерес к заключению договора по Арктике (по аналогии с договором по Антарктике).
Европейская комиссия уже давала понять, что не поддерживает идеи договора по Арктике.
Кипр обвинил Турцию в создании помех для разработок нефти на шельфе острова, – cообщает Dow Jones Newswires. Соответствующие жалобы направлены в ООН и Еврокомиссию.Инцидент произошел еще 13 нояб. в водах экономической зоны Кипра, когда два турецких военных корабля вынудили уйти оттуда геологическое судно под норвежским флагом, зафрахтованное кипрским правительством. Характерно, что инцидент произошел в тот же день, когда начались переговоры между президентом Кипра Деметриосом Кристофисом и лидером турок-киприотов Мехметом Али Талалатом по поводу дальнейшей судьбы острова.
Кипр получил уже довольно много заявок на разработку нефти и газа в прибрежной экономической зоне Кипра площадью 70 тыс.кв. км.
На шельфе к югу и юго-востоку от Кипра предполагается наличие значительных запасов нефти и газа, однако до последнего времени эта территория оставалась предметом споров между Турцией, Ливаном и Египтом. Недавно Кипр заключил соглашения по этой зоне с Египтом и Ливаном. Однако вопрос о соглашении с Турцией пока не урегулирован.
Добровольные народные дружины оказывают неоценимую помощь пограничникам на российско-норвежской границе, признает начальник местной пограничной службы. За 10 месяцев при участии ДНД выявлено более 70 нарушителей пограничного режима.На участке Никельского погранотряда постоянно действует 10 добровольных народных дружин, от которых за 10 месяцев на охрану границы было выслано более 1 тыс. пограничных нарядов.
В числе задач, стоящих перед членами ДНД, – обеспечение контроля за соблюдением режима государственной границы, пограничного режима, режима пунктов пропуска, участие в розыске лиц, пытающихся совершить или совершивших правонарушения в сфере охраны государственной границы, разъяснение гражданам правил режима государственной границы и проведение гласной предупредительно-профилактической деятельности среди местного населения, сообщает газета «Печенга».
«Это неоценимая помощь, – сказал начальник службы в пгт. Никель ПУ ФСБ РФ по Мурманской обл. В.Н. Бобров. – На участке службы с помощью наших добровольных помощников было задержано и привлечено к разным видам ответственности, в т.ч. и уголовной, свыше 50 нарушителей пограничного режима, а также более 20 нарушителей государственной границы; совместно с районными органами внутренних дел задержан скрывающийся преступник. И подзабытый лозунг о том, что границу охраняет весь народ, у нас действительно действует».
Согласно российским пограничным правилам, ДНД имеет право проверять документы у всех находящихся в погранзоне. В ведении Никельского погранотряда, подчиненного Пограничному управлению ФСБ РФ по Мурманской обл., находится вся 196-км граница между Россией и Норвегией.
Вчера правительство Норвегии объявило, что остановило свой выбор на американских истребителях Joint Strike. Это решение стало серьезным ударом для шведского концерна SAAB, а также для планов по укреплению оборонного сотрудничества между северными странами.Вчера на пресс-конференции премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг и министр обороны Анне-Грете Стрем-Эрихсен сообщили, что на смену устаревшим F16 выбраны американские истребители Joint Strike (JSF).
По словам премьера, из двух кандидатов только американский самолет соответствовал требованиям, и к тому же он обойдется дешевле, чем шведский Jas Gripen. «Выбор JSF основан на четких профессиональных выводах», – сказал г-н Столтенберг.
Решение Норвегии вызвало серьезное разочарование у шведского авиастроителя. Представители компании SAAB заявили, что, по их мнению, выводы норвежцев некорректны, JSF ничуть не дешевле, чем Jas Gripen.
В интервью норвежскому телеканалу NRK премьер-министр Швеции Фредрик Рейнфельдт подчеркнул, что это решение стало ударом по планам укрепления североевропейского оборонного сотрудничества. За последний год Норвегия, Швеция, а также Финляндия провели ряд переговоров по этому вопросу.
«Я удивлен и разочарован», – прокомментировал решение Норвегии руководитель SAAB Оке Свенсон в интервью DI.se. В том же ключе высказался министр обороны Швеции Стен Толгфорс, в пресс-релизе которого выражается сожаление, что для обновления флота истребителей Норвегия выбрала не шведский Jas Gripen.
Как подчеркнула на вчерашней пресс-конференции министр иностранных дел Норвегии Анне-Грете Стрем-Эрихсен, JSF отвечает всем требованиям с учетом всех возможных угроз, тогда как Jas Gripen хоть и соответствует всем международным критериям, но не соответсвует трем национальным.
На 48 новых истребителей Норвегия планирует потратить 150 млрд. норвежских крон. Основной зоной действия новых самолетов будет Крайний Север. В сочетании с новыми военными судами они обеспечат Норвегии значительную концентрацию военной силы в этом регионе.
Норвегия не стала закупать шведские истребители Jas Gripen. Одной из причин этого стало то, что в виртуальных тестах это самолет не устоял против российского Су проекта ПАК ФА – самолета пятого поколения, совместной разработки России, Индии и Бразилии.Норвежская газета VG сообщает, что в ряде секретных испытаний, проведенных в норвежском оборонном институте FFI, было установлено, что шведский истребитель не имеет никаких шансов против российского перспективного авиакомплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) разработки ОКБ Сухого. Jas Gripen принадлежит к четвертому поколению, российский самолет – к пятому.
Правительство Норвегии предпочло остановить свой выбор на истребителе Joint Strike Fighter, новейшей и наиболее передовой американской разработке, впрочем, пока не завершенной. В этой конструкции применяется технология «Стелс».
Во вчерашнем пресс-релизе норвежсокго правительства шведский истребитель Jas Gripen описывается как не соответствующий норвежским условиям.
Проект ПАК ФА разрабатывается консорциумом, в который входят бразильская Embraer, индийская HAL и во главе которого стоит российское ОКБ Сухого. В самом ОКБ проект известен под кодом Т-50. Хотя о тактико-технических характеристиках нового авиакомплекса пока нет надежной информации, из интеврью с представителями ВВС России известно, что самолет сможет развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, на самолете будет применена технология «стелс», установлены ракеты нового поколения «воздух-воздух», «воздух-земля» и противокорабельные ракеты, а также радар с активной фазированной антенной решеткой (информация имеется в Википедии).
Испытания нового самолета запланированы на 2009г.
В коммюнике Еврокомиссии «ЕС и арктический регион» отмечается необходимость развития международного сотрудичества в арктическом регионе. В документе практически не упоминается Россия, крупнейший сосед ЕС в Арктике.В представленном вчера коммюнике, на базе которого будет сформирована новая политическая линия ЕС, изложены основные позиции ЕС в отношении Арктики. В качестве одного из трех основных приоритетов названо развитие многостороннего управления.
В документе отмечается необходимость широкого диалога по вопросам арктического курса на базе Конвенции ООН по морскому праву, а также ключевая роль «Северного измерения» и Арктического Совета для сотрудничества в Арктике. В состав этих структур входят Россия и Норвегия.
В документе нет каких-либо особых соображений о значении интергации России в новую политику ЕС по Арктике. Не упоминается и Баренцево Евроарктическое сотрудничество, которое стало платформой для регионального трансграничного сотрудничества на европейском севере между пятью российскими регионами (с участием федерального уровня) и соседними Норвегией, Финляндией и Швецией.
Россия наряду с ЕС находится в процессе формирования приоритетов и в будущем будет играть все более значительную роль в вопросах охраны окружающей среды, энергетики, а также в деле разграничения арктического шельфа.
Для Европы и ЕС чрезвычайно важно учитывать Россию при выборе своих арктических приоритетов. От этого выиграют и ЕС, и Россия.
Руководство крупнейшей в мире морской транспортной компании A.P. Moller-Maersk заявило, что из-за проблемы пиратства в районе Сомали маршруты прохождения судов будут изменены. Теперь торговые суда будут идти не через Суэцкий канал, а в обход, огибая мыс Доброй Надежды, сообщил представитель компании. Изменение курса коснется в первую очередь 50 нефтяных танкеров компании.Изменение маршрута стало реакцией на захват пиратами нефтяного супертанкера Саудовской Аравии, груз которого оценивается в 100 млн.долл., отмечает агентство. Датская компания A.P. Moller-Maersk, оперирует в различных секторах экономики, но главным образом известна своим транспортным бизнесом. Флот компании состоит из более 400 судов-контейнеровозов, сухогрузов и танкеров. Компания имеет офисы в 125 странах мира.
Другие нефтяные судовладельцы также собираются прокладывать маршруты подальше от побережья Сомали. Сообщалось, что норвежская компания Norway's Frontline также рассматривает изменение маршрутов.
По данным ООН, в этом году у берегов Сомали зарегистрировано 120 актов пиратства, в ходе которых было захвачено 35 торговых судов и 600 членов экипажа. В плену у сомалийских пиратов находится 280 чел. – членов экипажей 14 судов, захваченных в Аденском проливе и Индийском океане.
Международный валютный фонд (МВФ) в среду принял решение о предоставлении Исландии кредита в 2,1 млрд.долл., сообщили в МВФ. Денежные средства будут направлены на спасение исландской экономики, находящейся на грани банкротства из-за мирового финансового кризиса.После потери ликвидности ряда крупнейших банков страны, а также коллапса национальной валюты, Исландия обратилась с просьбой о предоставлении кредита к странам ЕС, США, МВФ и России. В итоге Дания, Финляндия, Норвегия, Швеция, Россия, Польша и Фарерские острова согласились предоставить этой стране кредиты в общей сложности на 3 млрд.долл. Теперь 2,1 млрд.долл. выделили и МВФ.
Решение МВФ и ряда других стран о выделении кредитов «даст твердую платформу для возрождения национальной экономики, поможет восстановлению доверия к банкам страны и ее валюте», заявила министр иностранных дел Исландии Ингебьерг Сольрун Гисладоттир (Ingibjorg Solrun Gisladottir).
Представители МВФ сообщили, что 827 млн.долл. могут быть получены Исландией немедленно, а остальные средства будут переведены ей восемью траншами примерно по 155 млн.долл. чуть позже.
Создание федерального университета на Европейском Севере России имеет критическое значение для всего региона, считают в Администрации Архангельской обл. Новый университет в Архангельске будет создан до 2011г.До настоящего времени в системе высшего образования страны было три типа учебных заведений: институты, университеты и академии. В 2006г. в рамках национального проекта «Образование» были созданы два высших учебных заведения нового типа: федеральные университеты. Один из них был создан в Красноярске, другой – на юге России, в Ростове-на-Дону. За последние два года на каждый из вновь созданных университетов затрачено по 5,3 млрд. руб. Недавно был подписан указ о создании Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. На его создание Владимир Путин пообещал более 200 млрд. руб. из федерального бюджета. Московский и Санкт-Петербургский государственные университеты получили статус федеральных специальным указом президента.
По словам руководителя комитета Госдумы по образованию Григория Балыхина, в целом одобрена идея образования еще целого ряда ФУ – Уральского (Екатеринбург), Приволжского (Казань) и Калининградского (Калининград). На очереди – создание ФУ в Якутии и в Воронеже.
Законопроект о федеральных университетах прошел первое чтение в Госдуме и может быть принят окончательно уже в нояб. Министр образования Фурсенко заявлял, что всего в России будет создано не более 10 федеральных университетов. Однако, судя по более поздним высказываниям других чиновников министерства, точное количество федеральных университетов еще не определено. Многие эксперты считают, что в целом в стране будет создано 16-20 федеральных университетов, т.е. 1 университет на 4-5 субъектов федерации. Фурсенко полагает, что в стране должно остаться 150-200 государственных университетов. Однако их сокращение будет происходить не в административном порядке, а вследствие конкуренции.
Сейчас многие регионы обращаются в министерство и в администрацию президента с подобного рода предложениями. Архангельская обл. – пока единственная из всех российских территорий Баренцева региона, работающая над этим вопросом серьезно и последовательно. Идея создания нового типа университета в Архангельске принадлежит покойному ректору Поморского университета Владимиру Булатову, который выдвинул ее несколько лет назад. Но тогда это предложение не получило поддержки со стороны других университетов, опасавшихся недружественного поглощения, а областная администрация в то время откровенно заняла позицию наблюдателя. Сегодня ситуация изменилась. Новый губернатор области Илья Михальчук принял на себя роль главного лоббиста идеи создания федерального университета в правительстве, а его заместитель по социальным вопросам Елена Кудряшова еще задолго до своего назначения была, пожалуй, самым энергичным сторонником Булатова в этом вопросе.
Предварительная концепция Северного федерального университета уже представлена была и премьер-министру страны Путину, и президенту Медведеву. В июле областные власти обсудили ее на совещании с министром Фурсенко во время его трехдневного визита в Архангельск. Тогда министр в целом положительно отнесся к этому проекту, но предложил доработать концепцию и даже согласился помочь области в подготовке необходимых документов.
В сент. этого года большая делегация представителей высшей школы и областных чиновников Архангельской обл. направилась в Красноярск, где находится один из созданных федеральных университетов. В начале нояб. на заседании совета ректоров ректор АГТУ Александр Невзоров назвал основные параметры федеральной образовательной структуры, которую планируется создать на базе АГТУ, ПГУ, Севмашвтуза: учиться в Северном университете будут 30 тысяч студентов, соотношение преподавателей и обучающихся один к шести, 60% специальностей, по которым планируется готовить кадры, будут открыты в рамках бакалавриата, остальные – магистерские.
Как заявила Елена Кудряшова barentsobserver.com, создание федерального университета имеет критически важное значение для всего сектора высшего образования и науки на Севере. Согласно концепции университета, он будет ориентирован на подготовку специалистов и научные исследования в области разработки полезных ископаемых, включая нефте- и газодобычу, химико-лесного комплекса, создание береговой инфраструктуры, информационных и коммуникационных технологий, эффективной системы экологической безопасности на севере и в Арктике, изучение гуманитарных, педагогических, социальных наук.
Елена Кудряшова отметила, что одним из главных принципов, которыми правительство будет руководствоваться при принятии решения о создании федерального университета является геополитический. Иными словами, федеральный университет на европейском Севере России должен стать интеллектуальной и научной доминантой, обеспечивающей позиции России в Евро-Арктическом регионе.
-Международная составляющая в этом проекте очень важна, – подчеркнула Кудряшова, – мы все знаем о включенности северных университетов России в образовательное пространство Баренцева региона. И мы особенно подчеркиваем это в нашей концепции. Новый мощный университет будет означать создание новых возможностей для университетской среды всего Баренцева региона. Во-первых, это означает привлечение существенных федеральных инвестиций в регион, что на порядок увеличит потенциал сотрудничества в области высшего образования и науки в регионе. Во-вторых, принципиально важно, что поле ответственности федерального университета – это территория, простирающаяся далеко за пределы одного субъекта Федерации, а это один из факторов интеграции всех административных территорий Российской части Баренцева региона. Это создает совершенно иные возможности для взаимодействия с нашими партнерами в Северной Норвегии, Швеции и Финляндии. Наконец, Федеральный университет по закону будет обладать неизмеримо большей степенью свободы, поскольку он может существовать только в статусе автономного учреждения. Соответственно, у него будет больше возможностей для привлечения ресурсов, как бюджетных, так и частных и их использования. У него будет собственная программа развития, которая будет осуществляться на стыке высшего образования, прикладной и фундаментальной науки и экономики, что создает уникальные возможности для инноваций и обещает большой мультипликативный эффект.
Будучи на протяжении многих лет членом рабочей группы по высшему образованию и науке Баренцева региона и участником многих совместных проектов, я хорошо понимаю, насколько высок потенциал трансграничного сотрудничества на Севере Европы, и какую роль играют в нем университеты. Нам бы очень хотелось, чтобы в свете дальнейшей интернационализации высшего образования, новый университет стал привлекательным не только для российских, но и иностранных студентов, в первую очередь из Баренцева региона. В новом высшем образовательном учреждении смогли бы одновременно учиться до 30 тысяч студентов, в т.ч. и из других регионов, работать 5 тысяч преподавателей.
Власти других регионов Севера России также озабочены судьбой их университетов. Министр образования и науки Мурманской обл. Василий Костюкевич заявил в начале сент. в интервью агентству Регнум, что в ближайшее время в области будет создана рабочая группа, которая должна сформировать концепцию развития образования. По его словам, у Мурманских вузов мало шансов сохранить нынешний статус. Во многом это обусловлено тем, что МГТУ не относится к ведомству министерства образования и науки России, а подчиняется Комитету по рыболовству. У Мурманского педагогического университета, по мнению Костюкевича, слишком слабая научная база (http://www.regnum.ru/news/1049068.html). Тем не менее, в правительстве Мурманской обл. хорошо осознают, что количество учреждений профессионального образования в регионе будет сокращаться. Сегодня на территории области действует 28 университетов и их филиалов, 33 техникума и 16 колледжей. На фоне демографического кризиса обеспечить в будущем все эти учебные заведения студентами нереально.
В Республике Коми также не рассматривается возможность создания федерального Вуза. Здесь также понимают неизбежность сокращения учреждений высшего образования, но надеются, что этой участи удастся избежать крупнейшим Вузам – Сыктывкарскому государственному университету и Коми государственному педагогическому институту. Сегодня на территории республики представлены 24 Вуза, из них 17 государственных.
По нашим данным, планов по созданию федерального университета также нет ни в Вологде, ни в Петрозаводске.
Председатель комитета по науке и профессиональному образованию Архангельской обл. Всеволод Осипов считает, что конкуренция между соседними регионами за право создания федерального университета все-таки будет. Однако, по его мнению, Архангельск обладает большими преимуществами. Г-н Осипов полагает, что решение о создании федерального университета в Архангельске будет принято президентом до 2011г., в преддверии 300-летия Михаила Ломоносова. Другим же Вузам, по словам председателя комитета, грозит существенное сокращение бюджетов т.к. большинство из них получат возможность реализовывать только программы бакалавриата.
В создание каждого из вновь созданных федеральных университетов в течение нескольких лет будет вложено по 15 млрд. руб. Кроме того, правительство будет развивать еще один тип высших учебных заведений: ведущим отраслевым вузам на основе конкурса будет присвоен статус национальных исследовательских университетов, и они также будут получать государственные средства на свое развитие. На сегодняшний день принято решение по двум исследовательским университетам – на базе Московского инженерно-физического института (МИФИ) и Московского Института стали и сплавов (МИСиС). В первом случае это будет ядерный университет, который объединяет все профильные учреждения страны. На базе МИСиС планируется создать технологический университет с очень широким спектром научно-образовательных направлений. До конца тек.г. министр образования обещал сформировать программу создания и развития федеральных и исследовательских университетов, а в течение ближайших 4лет все решения об их создании будут приняты.
Если Исландия вступит в Евросоюз, это неизбежно скажется и на отношениях ЕС с Норвегией. В случае принятия Исландии в ЕС норвежская рыболовная ассоциация поднимет вопрос о вступлении в ЕС Норвегии.В Норвегии уже дважды проводился референдум по вопросу вступления в ЕС – в 1972 и 1994гг. В обоих случаях отрицательная позиция ассоциации сыграла решающую роль.
На этой неделе ассоциация выступила с заявлением, что Норвегии потребуется снова провести обсуждение вопроса о вступлении в ЕС, если Исландия станет 28 членом Евросоюза. По мнению руководителя ассоциации Рейдара Нильсена, необходимо прояснить те последствия, которыми чревато для норвежско-европейских отношений вступление Исландии в ЕС.
«Для Норвегии будет иметь серьезные последствия появление рыбопромышленного гиганта Исландии по другую сторону стола переговоров, за которым Норвегия обсуждает с ЕС вопросы, касающиеся рыбного промысла», – сказал г-н Нильсен в интервью газете Finnmarken.
Данный вопрос имеет прямое отношение к конкуренции. Если Исландия окажется со своей продукцией на европейском рынке без соответствующих налогов, это негативно отразится на конкурентоспособности норвежских компаний.
Пока нельзя с уверенностью сказать, что рыболовная ассоциация изменит свое мнение по вопросу о членстве Норвегии в ЕС даже если Исландию примут в его члены. Сейчас главная задача – прояснить возможные последствия, считают в ассоциации.
Еще дальше заходит в данном вопросе норвежская ассоциация владельцев рыболовецких судов. Если Исландия приступит к переговорам о вступлении в ЕС, считают судовладельцы, Норвегии следует всерьез подумать о том, чтобы присоединиться к этим переговорам.
На рабочей встрече между руководителями «Газпрома» и StatoilHydro была дана положительная оценка работы компании специального назначения Shtokman Development AG.В среду в центральном офисе ОАО «Газпром» состоялась рабочая встреча председателя правления Алексея Миллера и президента, главного управляющего компании StatoilHydro Хельге Лунда. На встрече обсуждались текущие вопросы реализации первой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, а также перспективы развития сотрудничества «Газпрома» и StatoilHydro.
Как сообщается в пресс-релизе «Газпрома», стороны положительно оценили работу Компании специального назначения Shtokman Development AG, связанную с подготовкой начального технического проектирования (FEED) и ТЭО проекта. В StatoilHydro должны принять окончательное решение по инвестициям во II пол. 2009г. или в начале 2010г. Ввод месторождения в эксплуатацию запланирован на 2013г.
Четыре европейские страны выделят Исландии кредит на 2,5 млрд.долл., сообщило в четверг агентство Ассошиэйтед Пресс (Associated Press) со ссылкой на заявление представителя минфина Финляндии Мартти Хетемаки (Martti Hetemaki). По его словам, решение о выделении средств Рейкьявику было принято представителями Финляндии, Швеции, Норвегии и Дании вскоре после того, как Международный валютный фонд (МВФ) одобрил предоставление Исландии кредита.Северное островное государство Исландия находится на грани банкротства из-за мирового финансового кризиса. Его правительство запросило помощь у МВФ и в конце окт. достигло с миссией фонда предварительного соглашения о комплексной стабилизационной программе, предусматривающей предоставление Рейкьявику кредита в 2,1 млрд.долл. Кроме того, Исландия обратилась с запросом о предоставлении заемных средств к России, Финляндии, Дании, Швеции, в Европейский центральный банк и Федеральную резервную систему США.
Власти Исландии из-за потери ликвидности трех крупнейших банков страны – Kaupthing, Landsbank и Glitnir – решили их национализировать и взяли на себя обеспечение гарантий по вкладам. В этих банках держали средства также граждане и компании других европейских стран, в частности, Голландии и Великобритании.
Федеральный суд Южного округа Нью-Йорка 19 нояб. обязал ООО «Сторм» («дочка» «Альфа-групп») продать свою долю акций в украинском сотовом операторе «Киевстар» в течение 90 дней, либо «Альфа-групп» должна продать свои доли в компаниях Turkcell (крупнейший сотовый оператор Турции) и Ukrainian High Technologies, превышающие 5%, говорится в сообщении норвежской компании Telenor, по иску которого суд принял такое решение.Суд обязал «Сторм» внести акции на депозит суда и предоставить оформленное свидетельство о передаче акций в течение семи дней, с тем, чтобы гарантировать суду исполнение обязательств по выходу из акционерного капитала «Киевстара».
Telenor и «Сторм» являются крупнейшими акционерами «Киевстара», владея 56,5% и 43,5% акций украинского оператора соответственно.
Американский суд удовлетворил ходатайство Telenor о признании неуважения к суду со стороны подконтрольных «Альфа-групп» компаний, включая Altimo, Alpren, Hardlake и ООО «Сторм», по причине неисполнения последними решения этого суда от 2 нояб. 2007г., который еще тогда обязал «Альфа-групп» продать доли в «Киевстаре», либо в Turkcell и Ukrainian High Technologies («Украинские высокие технологии»), являющихся конкурентами «Киевстара». Тогда же суд обязал «Сторм» и аффилированные с «Альфа-групп» структуры принимать участие в заседаниях совета директоров и собраниях акционеров «Киевстара», отозвать различные судебные иски, поданные ими на Украине, а также прекратить подачу дополнительных судебных исков на Украине.
На заседании 19 нояб. суд постановил, что ни одна из четырех компаний, входящих в «Альфа-групп», не исполнила решения суда от 2 нояб. 2007г. и обязал их немедленно привести данное решение в исполнение.
Согласно решению суда, начиная с 29 нояб., на упомянутые компании накладывается штраф в 100 тысяч долл. в день, если они не начнут исполнять постановление суда. Через 30 дней сумма увеличится до 200 тысяч долл. в день и продолжит удваиваться каждые 30 дней неисполнения решения.
Суд определил, что предыдущие попытки «Альфа-Групп» исполнить арбитражное постановление путем продажи активов не согласуются с предыдущим решением суда. Суд также обязал четыре компании, входящие в структуру «Альфа-групп», оплатить судебные издержки, которые понес Telenor в связи с данным производством.
В Altimo (управляет телекоммуникационными активами «Альфа-групп»). В янв. Altimo сообщила, что ее «дочка» Alfa Finance продала 50% акций Alfa Telecom Turkey (владеет 13,22% акций Turkcell) компании Nadash International Holdings (Британские Виргинские острова). Однако Alfa Finance имела право выкупить 50% акций Alfa Telecom Turkey. При этом Nadash, со своей стороны, имеет право при определенных обстоятельствах потребовать обратной сделки.
Также отметим, что ранее в Telenor сообщали, что по соглашению акционеров «Киевстара», все споры должны рассматриваться в арбитражном суде Нью-Йорка. Однако в Altimo считают, что решение нью-йоркского суда не имеет юридической силы на Украине.
Четыре североевропейских страны выделят Исландии кредит на 2,5 млрд.долл., сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление представителя минфина Финляндии Мартти Хетемаки (Martti Hetemaki).По словам Хетемаки, решение о выделении кредита Рейкьявику было принято представителями Финляндии, Швеции, Норвегии и Дании вскоре после того, как ранее в четверг Международный валютный фонд (МВФ) одобрил предоставление Исландии кредита размером в 2,1 млрд.долл.
Северное островное государство Исландия находится на грани банкротства из-за мирового финансового кризиса. Правительство Исландии запросило помощь у МВФ и в конце окт. достигло с миссией фонда предварительного соглашения о комплексной стабилизационной программе, предусматривающей предоставление Рейкьявику кредита в 2,1 млрд.долл.
Исландия обратилась с запросом о предоставлении кредита к России, Финляндии, Дании, Швеции, в Европейский центральный банк и Федеральный резерв США.
Власти Исландии из-за потери ликвидности трех крупнейших банков страны – Kaupthing, Landsbank и Glitnir – решили их национализировать и взяли на себя обеспечение гарантий по вкладам. В этих банках держали средства также граждане и компании других европейских стран, в частности, Голландии и Великобритании.
Вчера состоялась рабочая встреча председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера председателя совета директоров компании ConocoPhillips Джима Малвы. Были рассмотрены вопросы, связанные с сотрудничеством компаний в арктических зонах.Встреча проходила в Москве в центральном офисе «Газпрома».
Как сообщается в пресс-релизе «Газпрома», стороны обсудили перспективы реализации совместных проектов на международных энергетических рынках, в частности, в области СПГ. Были рассмотрены вопросы, связанные с сотрудничеством компаний в арктических зонах, в т.ч. на Аляске.
В «Газпроме» считают, что имеющийся опыт работы в Арктике, и в частности на п-ве Ямал, может быть применен и на Аляске. Во время визита в этот регион руководство компании особо подчеркнуло такую возможность в связи с постройкой трубопровода.
ConocoPhillips уже имела опыт работы на российском Севере. Компания имеет 30% долю в СП «Нарьянмарнефтегаз», активно работающем в Тимано-Печорской провинции.
Компания ConocoPhillips была одним из претендентов на участие в Штокмановском проекте, но уступила в борьбе с Total и StatoilHydro.
По мере приближения момента спуска на воду авианосца «Адмирал Горшков» на северодвинском «Севмаше» официальные представители оборонных ведомств России и Индии начинают жаркие споры о сумме контракта.Российская сторона значительно ужесточает условия продажи авианосца, который должен был войти в состав ВМФ Индии в 2008г. Контракт на продажу «Адмирала Горшкова» был подписан в 2004г., но на судоверфи не смогли уложиться в график и исходную сумму затрат.
Теперь для завершения работ российской стороне требуется еще больше времени плюс дополнительные 2 млрд.долл. Новые условия вызвали спекуляции о том, что Россия на деле может предпочесть оставить авианосец в составе собственного флота.
Согласно российским планам, в ближайшие несколько лет потребуется построить несколько авианосцев. Для современного российского военного истэблишмента продажа «Адмирала Горшкова» будет просто нерациональна.
Как сообщает газета The Times of India, индийское правительство готово заплатить «существенно превосходящую сумму» за «Адмирал Горшков», поскольку это необходимо для реализации к середине следующего десятилетия плана создания двух оперативных боевых групп на основе авианосцев. Однако 2 млрд.долл. в добавок к первоначальной цене может оказаться слишком горькой пилюлей, пишет газета.
Эксперты считают, Россия «выкручивает руки» Индии в этом вопросе.
Согласно первоначальному контракту, Индия получала полностью переоборудованый авианосец (переименованный в «Викрамадитью», когда Индия выплатила 500 млн.долл.) с шестнадцатью истребителями МиГ-29К на борту к авг. 2008г. В интервью The Times of India российский посол в Индии Вячеслав Трубников сказал, что увеличение суммы неизбежно из-за «повышения цен на все» ии отверг предположения, что Россия пытается оказать на Индию давление.
Авианосец спустят на воду 24 окт. 2008г.
В 2008г. ОАО «Севералмаз» инвестирует в развитие производства на месторождении им. М.В. Ломоносова 2,5 млрд. руб. В следующем году на строительство второй очереди горно-обогатительного комбината компания планирует направить 9 млрд. руб., сообщает Bclass.ru.Архангельская алмазоносная провинция – это 25% общероссийских запасов алмазов. С момента открытия Ломоносовского ГОКа в 2005г. предприятием было добыто 3 млн. 76 тыс.т. руды.
До конца тек.г. «Лукойл» и транснациональная компания De Beers зарегистрируют совместное предприятие по разработке алмазного месторождения в Архангельской обл. По оценке De Beers, извлекаемые запасы этого месторождения составляют 67 млн. карат алмазов общей стоимостью свыше 5 млрд.долл.
В Норвегии обсуждается вопрос о приобретении 48 истребителей Joint Strike производства США, которые будут задействованы на патрулировании воздушного пространства страны на Крайем Севере. По мнению военного эксперта, в США едва ли приступят к выпуску этого высокотехнологичного самолета.В интервью газете «Aftenposten» сотрудник норвежского Института стратегических исследований Йон Бинген отметил, что Joint Strike будет слишком дорог в производстве, тогда как спроектирован он для решения задач, типичных для 1980-х.
«Вероятность, что в Норвегии примут решение о закупке этих самолетов, весьма высока, но маловероятно, что их запустят в производство», – сказал г-н Бинген.
О своем выборе между американскими Joint Strike и шведскими Jas Gripen производства SAAB Норвегия объявит 19 дек.
По мнению военного эксперта, американский истребитель будет не только слишком дорог в производстве, но и ориентирован он на обстановку, существовавшую в Европе в 1980-х. Также имеется сомнение, что этот проект получит одобрение в конгрессе. Кроме того, сложившаяся финансовая ситуация сделает производство дорогостоящего самолета невозможным.
Генсек ООН Пан Ги Мун призвал страны-участницы организации выделить в будущем году 7 млрд.долл. на гуманитарные нужды стран Африки и Ближнего Востока – больше, чем когда бы то ни было.По его словам, мировой экономический кризис не должен лишить экстренной помощи население таких стран, как Демократическая Республика Конго (ДРК), где число беженцев, покинувших свои дома из-за развязанных повстанцами боевых действий, уже превысило 100 тысяч человек.
«Мировой финансовый кризис неизбежно заставляет задуматься о том, что может произойти снижение финансирования гуманитарных программ в 2009г. Я призываю страны-участницы и частных лиц не допустить этого. Я предлагаю без промедления выделить 7 млрд.долл. и присвоить этому вопросу первостепенную важность», – пишет Пан Ги Мун в документе о привлечении средств.
Согласно документу, ООН планирует выделить 2,2 млрд.долл. для Судана, 919 млн. – для Сомали, 831 млн. – для ДРК, 550 млн. – для Зимбабве. Помощь также получат Кения, Чад, Уганда, Центрально-Африканская Республика и Кот д'Ивуар. ООН намерена потратить 547 млн.долл. на программы в Ираке, а также 462 млн. – на программы для населения оккупированных палестинских территорий.
Как отмечает агентство, даже в периоды экономического подъема страны-участницы ООН выделяли от 48 до 67% от суммы, предлагаемой Пан Ги Муном сейчас. Так, в пред.г. ООН выделила 3,2 млрд.долл. на помощь населению стран южной Африки, а также Боливии, Мадагаскара, Мьянмы, Пакистана, Таджикистана и Йемена.
По данным ООН, в первую пятерку стран, выделяющих максимальные суммы на международные гуманитарные нужды, входят Саудовская Аравия, Норвегия, Монако, Люксембург и Швеция.
У министра финансов Норвегии готов план антикризисных мероприятий, который не замедлят привести в действие, если экономическая ситуация будет продолжать ухудшаться. По мнению критиков, правительство не осознает всей тяжести сложившегося положения.Больше всех пострадали экспотеры и судостроители, которые рискуют потерять миллиардные долларовые контракты и тыс. рабочих мест. Как сообщила министр финансов Норвегии Кристин Халворсен, у нее имеется готовый план антикризисных мер. При этом она не собирается вносить поправки в госбюджет на 2009г., который критики считают слишком оптимистичным.
«Мы обсуждает различные меры, которые могут приниматься при необходимости», – сказала г-жа министр в интервью газете Dagens Næringsliv. По ее мнению, запоздалыми меры не будут.
Тем не менее ряд экономистов и промышленников считает, что Норвегия серьезно пострадает от международного кризиса, и тяжелее всего придется экспортному и судостроительному сектору. «Я никогда не видел, чтоб кризис заходил так далеко и глубоко – такое впечатление, что весь мир остановился», – сказал Магнус Стангелан, председатель правления судостроительной компании Bergen Group.
По его мнению, правительство Норвегии должно оказать помощь агентству по кредитованию экспорта, которое находится под контролем государства. «Если агентство не сможет предоставить кредиты экспортерам, потери составят несколько млрд. крон», – подчеркнул г-н Стангелан. Особенно тяжелые последствия ожидают норвежские прибрежные поселения, считает он.
В усиленному вмешательству со стороны государства призывает также Федерация норвежской промышленности. «Проблема в том, что правительство не осознало всей тяжести ситуации, – сказал в интервью Dagens Næringsliv глава федерации Стейн Лиер-Хансен. – Ситуация беспокоит нас уже полгода, и вся проблема – что государственные чиновники не желали воспринимать или понимать ситуацию до последних дней».
Нефтяная компания ENI Norway вынуждена отложить освоение месторождения «Голиаф» (Северная Норвегия), поскольку проект до сих пор не получил одобрения в стортинге. ENI Norway является оператором этого месторождения, находящегося у побережья Северной Норвегии на небольшом удалении от месторождения «Белоснежка». Компания планировала приступить к добыче в 2012г., но из-за задержки в норвежском парламенте она не может заказать небходимое оборудование.По всей видимости, проект будет одобрен не раньше весны 2009г., что выбивает компанию из первоначального графика. Начало добычи в таком случае переносится на 2013г.
Российские геологи считают, что имеются высокие шансы обнаружить месторождения нефти и газа у берегов Шпицбергена. Норвежские власти архипелага не собираются допускать продолжения работ в этом направлении.Идею о возможности обнаружения нефти и газа на контенентальном шельфе Шпицбергена озвучил на прошлой неделе в Мурманске на конференции «Арктикшельф» российский эксперт. Российские ученые провели ряд исследований геологических структур западного побережья архипелага и получили обнадеживающие результаты.
Норвежские власти считают, что континентальный шельф Шпицбергена находится под юрисдикцией Норвегии, не дававшей разрешения на добычу нефти или газа в этом районе, и поэтому относятся к работе российских специалистов скептически.
Российское научно-исследовательство судно «Профессор Куренцов» проводило геологические исследования у Шпицбергена с разрешения МИД Норвегии, которое, однако не планирует давать согласия на продолжение работ. В России считают, что зона юрисдикции Норвегии распростаняется не дальше, чем на 12 морских миль от береговой линии.
Норвегия не позволит русским вести поиск нефти и газа у западного побережья Шпицбергена, заявил в интервью NRK сотрудник норвежсокго института международных вопросов (NUPI) Индра Эверлан.
«До сих пор Норвегия старалась ограничить экономическую деятельность в районе вокруг Шпицбергена, и эта линия будет, скорее всего, продолжена. Если Норвегии не хватит аргументов природоохранного характера, для прекращения подобной деятельности будет поднят вопрос о юрисдикции», – сказал он.
По мнению московского корреспондента NRK Мортена Рууда, в данном случае речь идет о политической тактике русских, и следует рассматривать ее в свете непрекращаюхся переговоров по спорной зоне в Баренцевом море.
Российский премьер-министр Владимир Путин предложил своему финскому коллеге Матти Ванханену сделку: Россия отложит повышение экспортных пошлин на необработанную древесину в обмен на беспрепятственное строительство газопровода Nord Stream, сообщает Rosbaltnord.ru. Финляндия пока раздумывает. Проблема русского дерева для нее безусловно важна, но еще важнее – негативное отношение северных стран к трубопроводу по дну Балтики, пишет сайт.
«Это стопроцентно шведский истребитель – возможно, лучший в мире», – характеризуют в компании SAAB свой истрелитель JAS Gripen. Через месяц правительство Норвегии должно решить, будет ли проводиться закупка 48 истребителей шведского производства.В Норвегии решение по этому вопросу будет принято 19 дек. Выбор в пользу шведского JAS Gripen мог бы придать серьезный импульс норвежско-шведсокому промышленному сотрудничеству, а также оборонному сотрудничеству между северными странами.
Наиболее важной зоной действия новых инстребителей будет Крайний Север. На пресс-конференции в конце апреля министр обороны Норвегии Анне-Грете Стрем-Эрихсен сказала, что Норвегии «нужен боевой самолет, отвечающий особым требованиям страны, где на большой территории имеется очень немногочисленное население, существует необходимость следить за огромными морскими пространствами и чьи ключевые интересы завязаны на обстановке в сфере безопасности на Крайнем Севере».
Северные страны заказали прежнему министру иностранных дел Норвегии Турвалу Столтенбергу доклад о будущем североевропейского оборонного сотрудничества. В докладе, который должен быть представлен в течение года, будет освещен и авиационный аспект. Кроме Норвегии, вопрос о приобретении шведских истребителей рассматривает Дания.
«Если, к примеру, Дания и Голландия, имеющие многолений стаж в НАТО и опыт сотрудничества с Норвегией, выберут JAS Gripen, появятся условия для совместных решений», – сказал представитель SAAB Леннарт Синдал в интервью газете Aftenposten.
За последний год представители шведской компании не раз бывали в Норвегии и посетили более 400 норвежских компаний. Был заключен ряд промышленных контрактов, так что шведские истребители прибудут в Норвегию не одни. Появление шведского самолета в ВВС Норвегии может открыть новую эру в промышенном сотрудничестве между двумя странами.
ВВС Финляндии выделяют 200 млн. евро на новую радиолокационную систему. По словам финских военных, новые радары будут использоваться для слежения за воздушным пространством страны. Как сообщает агентство Yle, новое оборудование стоимостью 200 млн. евро вступит в строй в следующем десятилетии. В наст.вр. в Финляндии стоит система производства 1970гг., не способная давать достаточно точную картину перемещений в воздушном пространстве Финляндии.Новая система сможет передватаь информацию прямо на борт истребителей Hornet, стоящих на вооружении финских ВВС. За последние годы было несколько случаев нарушения воздушного пространства Финлядии российскими самолетами.
О новой радиолокационной системе заговорили как раз в период резкого увеличения масштабов учений ВВС России на Крайнем Севере.
В береговой охране Норвегии проводится обширная модернизация. По мнению контр-адмирала Яна Эрика Финсета, норвежская береговая охрана стала одной из самых современных в мире. В с 2004г. в этой службе проходила масштабная модернизация, завершившаяся в пред.г. К концу 2007г. были введены в эксплуатацию пять судов проекта «Номен», разработанного специально для работы у норвежского побережья. Эти суда лучше оснащены, больше по размерам и более универсальны, чем старые, сообщатеся на сайте береговой охраны.Новые суда также лучше приспособлены к работе в экстремальных ситуациях при необходимости буксировки, тушения пожаров или проведения спасательных операций на море. Максимальная скорость составляет 16 узлов. В дополнение, каждое судно будет снабжено быстроходным спасательно-патрульным катером, способным развивать скорость до 45 узлов.
По результатам проведенной модернизации норвежскую береговую охрану можно отнести к самым современным не только в Европе, но и в мире, утверждает контр-адмирал Ян Эрик Финсет в своем годовом отчете за 2007г.
Завтра омский арбитраж рассмотрит апелляцию Telenor на решение Ханты-Мансийского суда по иску Farimex Products (Британские Виргинские острова), которая называет себя владельцем 0,002% «Вымпелкома». Иск был обращен к Telenor, Altimo и пяти аффилированным с ними компаниям; Farimex требовала компенсации в 3,8 млрд.долл. за длительный недопуск «Вымпелкома» на Украину. Суд счел, что ущерб – 2,8 млрд.долл. и возместить его должна одна Telenor.Норвежцы оспорили решение, обнаружив много процессуальных нарушений – например, Farimex владеет не акциями «Вымпелкома», а ADR, а в Ханты-Мансийске зарегистрирован только один ответчик – «ЦТ-мобайл», а она не имеет отношения к «Вымпелкому».
Если суд отклонит доводы Telenor, решение первой инстанции вступит в силу, говорит юрист коллегии «Князев и партнеры» Владимир Юрасов; Telenor должна будет выплатить 2,8 млрд.долл.
Такое решение может привести к «захвату» пакета Telenor в «Вымпелкоме», заявил WSJ юридический представитель Telenor. По данным консолидированного отчета Telenor за III кв. 2008г., на 30 сент. у нее было 8,4 млрд. норвежских крон наличными (1,21 млрд.долл. в пятницу). Доля норвежцев в «Вымпелкоме» в пятницу на NYSE стоила 3,22 млрд.долл.
Если Telenor откажется выплатить 2,8 млрд.долл., суд может обратить взыскание на ее имущество, допускает ведущий юрист фирмы «Частное право» Александр Мазуров.
Telenor вправе подать ходатайство об отсрочке исполнения решения или о выплате в рассрочку, говорит Юрасов из «Князев и партнеры»; суд должен рассмотреть его в течение пяти дней.
Президент Telenor Russia Шелль Мортен Йонсен рассчитывает, что суд завтра поддержит его компанию: Telenor выигрывала аналогичные споры (см. врез). Если же Telenor проиграет, непременно подаст кассационную жалобу. Станет ли компания тогда просить суд об отсрочке, Йонсен не говорит, но подчеркивает: по своей воле снижать долю в «Вымпелкоме» Telenor не планирует.
Иск Farimex совпал по времени с возобновлением переговоров между Altimo и Telenor о разделе активов. Источники, близкие к одному из акционеров «Вымпелкома» и самому оператору, называли «Ведомостям» один из вариантов: Altimo отдает 43,5% «Киевстара» в обмен на 12% «Вымпелкома». Farimex действует в интересах Altimo, считают представители Telenor, старший вице-президент Altimo Кирилл Бабаев это отрицает. Вчера он отказался от комментариев. Связаться с Farimex не удалось.
В начале 2005г. Темрюкский райсуд предписал «Вымпелкому» изменить устав так, чтобы покупки одобрялись простым большинством членов совета директоров, а не 80%. Тогда через совет прошла бы покупка «Украинских радиосистем», которую не одобряла Telenor. Истцом выступил Виктор Макаренко, владелец двух акций «Вымпелкома». Telenor сочла действия Макаренко корпоративной атакой и в Верховном суде добилась отмены решения об изменении устава.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter