Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2012 ГОДУ В МИРЕ ПРОИЗВЕДЕНО 2,7 ТЫСЯЧИ ТОНН ЗОЛОТА

Добыча выросла на 1,6% к 2011 году. Россия заняла в мировом рейтинге производителей 4-е место

Производство золота в мире в 2012 году составило 2,7 тысячи тонн. Это превысило показатель 2011 года (2,66 тысячи тонн) на 1,6%, говорится в докладе Геологической службы США.

Показатель почти не изменился, поскольку прирост добычи в Канаде, Китае, Гане, Мали, Мексике, России и Танзании был компенсирован спадом производства в Аргентине, Австралии, Папуа-Новой Гвинее и Южной Африке. При этом производство золота в Китае продолжает расти, и эта страна остается ведущим золотодобывающим государством мира. Глобальный спрос на ювелирные изделия в 2012 году продолжил снижаться. Это произошло, согласно докладу, по причине роста цен на золото и ухудшения ситуации в экономике, что привело к ограничению потребительских расходов.

В Китае произведено в минувшем году 370 тонн золота (2,2%). Второе место занимает Австралия (250 тонн, -3,1%). Первую тройку замыкают США: там добыча снизилась на 1,7% до 230 тонн. Россия занимает четвертое место с 205 тоннами (+2,5%).

Самыми значительными резервами золота, по подсчетам Геологической службы США, располагают Австралия (7,4 тысячи тонн), Южная Африка (6 тысяч тонн) и Россия (5 тысяч тонн).

Согласно анализу Hotel Price Radar британского отельного портала hrscorporate.com, проанализировавшего цены в 2011 и 2012 году, по ценам на номера в отелях лидирует Рио-де-Жанейро, где туристу необходимо выложить за сутки в среднем €185.80. Самая нижняя планка - Бангкок (€57,99).

Сильнее всего, на 20,35% цены за ночь выросли в Гонконге (€145), Сеуле (20,02% и €149,79) и Куала Лумпуре (16,79% и €62,64). Сильнее всего снизились в Кейптауне (-11% и €106,63) и Буэнос-Айресе (-8,27 и €90,66).

Средняя цена на ночевку в Москве также снизилась на 3,28% и составляет, по данным Hotel Price Radar, €145,75.

Армения: посткризисный подъем

Стране удалось преодолеть трудности и провести реформы без нефти и газа, в условиях транспортной изоляции

В последние годы понятие «Закавказье» ассоциировалось в российском общественном сознании в основном с «проблемной» Грузией. Немало пишется в российских СМИ и об Азербайджане (в связи с различными нефтегазовыми вопросами). На этом фоне Армении, у которой нет ни нефти, ни газа и которая в отличие от Грузии никогда с Россией не враждовала, уделяется куда меньше внимания. Между тем опыт развития этого небольшого государства весьма показателен.

Стране в условиях фактической транспортной изоляции удалось провести довольно эффективные реформы, улучшить инвестиционный климат, развить инновационные сферы. Еще в 2007 году Всемирный банк в своем докладе назвал Армению «кавказским тигром» за высокие темпы экономического роста.

При этом для Армении характерны довольно свободные политические нравы. Ереван активно развивает отношения с Западом, но при этом является ключевым союзником России в регионе, разрушая известный стереотип, что на Москву могут ориентироваться только отсталые авторитарные режимы, которых не пускают в «цивилизованный мир».

Не ждать подарков от судьбы

«У нас четыре соседа и лишь полторы открытых дорог», — иногда шутят в Армении. Вот уже 20 лет армяне живут в состоянии полублокады: закрыта граница с Турцией и Азербайджаном, из-за погодных условий не всегда функционирует дорога через Иран (кроме того, в последнее время поток товаров через эту страну сократился из-за введенных международных санкций). А транзит через Грузию (главный торговый путь, на который приходится две трети транспортных потоков) обходится Армении вдвое дороже, чем сопредельным республикам.

— Я посмотрел на досуге карту: государств, у которых нет выходов к морю (за исключением таких стран, как Чехия, Швейцария, у которых есть доступ ко всем европейским портам), от силы два десятка. Вы и сами можете посмотреть, что это за страны, — Непал, Афганистан, Монголия, — перечисляет министр экономики Армении Тигран Давтян.

И это делает небольшую по территории страну более чем уязвимой.

— Во время пятидневной войны между Россией и Грузией, когда был перекрыт транспортный коридор, Армения потеряла десятки миллионов долларов, — говорит директор армянского филиала Института стран СНГ Александр Маркаров.

Но эта же уязвимость побуждает армян не ждать подарков от судьбы.

В последние 5–7 лет на постсоветских просторах принято ставить в пример Грузию как страну, которая победила в чиновниках основной инстинкт (взяточничество) и создала благоприятные условия для ведения бизнеса.

Но мало кто знает, что Армения во многом не уступает своим соседям. В рейтинге Doing business Всемирного банка страна занимает 32-е место (из 183) — аккурат между Бельгией и Нидерландами — и ставит цель войти в первую двадцатку. Да и в рейтинге Transparency International Армения за последний год поднялась на 24 строчки, заняв 105-е место из 174.

— Французский посол был очень расстроен (Франция в рейтинге Doing business расположилась ниже Армении. — «МН»), — с улыбкой говорит министр. — Просто француз может открыть фирму в Армении всего за 15–30 минут, причем не отрываясь от компьютера, а армянин во Франции — нет.

Сами чиновники называют перемены в отношениях с бизнесом «мини-революцией». Теперь абсолютно все документы и лицензии можно получить в online-режиме. С 1 января предприниматели будут платить только один налог — с оборота. Изменилась и система проверок. Например, контролирующие органы заставили заранее публиковать, кого и когда они намерены посетить с проверками, а также разработать и обнародовать чек-листы — перечень вопросов, которые они собираются задавать.

— Ответом может быть либо «да», либо «нет». Предположим, приходят с инспекцией из пожарной охраны. Вопрос ставится конкретно: «Такая-то дверь открывается внутрь?» И отмечают ответ в соответствующей форме. Если же по результатам инспекции предпринимателю выписывается штраф, то в акте должна быть ссылка на конкретный ответ, — рассказывает первый заместитель министра экономики Карине Минасян.

Кризисный стимул

Во многом реформы простимулировал экономический кризис.

После распада СССР и установления фактической блокады большая часть промышленности республики просто вымерла. Оживление началось только в начале 2000-х годов. До кризиса экономика росла достаточно быстро за счет развития строительного сектора (его доля в ВВП страны составляла 35%), но в 2008 году вошла в пике — строительный пузырь лопнул...

— Тогда я всего два-три месяца как занимал кресло министра финансов, и началось… — вспоминает Тигран Давтян.

Он гордится тем, что в кризис не закрылся ни один банк и не пришлось сокращать расходы бюджета. Однако тогда сложилось четкое понимание, что экономику нужно диверсифицировать.

На столе у министра — свежий отчет. 40% ВВП теперь приходится на телекоммуникации, туризм, транспорт, то есть сектор услуг, 15% приносит строительство, и по 20% дают сельское хозяйство и промышленность.

При этом рост ВВП в 2012 году составил 7%, а рост промышленного производства — 10%.

Основной упор правительство делает на стимулирование инвестиций в промышленное производство и инновационные сферы.

Например, высокие темпы роста в последнее время показывает пищевая промышленность — осуществляются инвестиции в создание новых производств (на собственной продовольственной базе, которую обеспечивает сельское хозяйство страны). Причем эти производства в основном ориентированы на экспорт.

— Мне даже говорили, что наши соки на Западе едва ли не в аптеках продаются, потому что это экологически чистый продукт. Буквально год-два назад мы начали производить вина очень хорошего качества, по аргентинской технологии, — говорит Тигран Давтян.

Развивает Армения и IT-сферу (она достигает около 7% ВВП), собирается производить биолекарства и строит в Ереване центр ядерной медицины, где будут лечить онкобольных и сердечников.

— Мы начали создание центра ядерной медицины на территории Ереванского института физики, — говорит Арман Хачатурян, глава Фонда национальной конкурентоспособности Армении. — Первый этап — производство радиоизотопов и строительство центра молекулярной диагностики уже начат. Затем будет построена клиника. Здесь будут лечиться онкологические больные, для которых необходимости в хирургическом вмешательстве нет. Для стационарных больных будет построена отдельная клиника. На заключительном этапе проекта будет создан центр протонной терапии. В основе ядерной медицины лежит использование различных радиоизотопов, что дает возможность точно диагностировать расположение раковых клеток, создавать трехмерную картину опухоли и подбирать наиболее верное решение по методике лечения. Это высокоточный метод диагностики. А лечение больных методом протонной терапии, которое мы планируем начать в будущем, имеет принципиальные преимущества по сравнению с лучевой терапией и является наиболее эффективным методом лечения некоторых видов раковых заболеваний. Протонная терапия, подобно другим видам радиотерапии, воздействует ускоренными протонами на облучаемую опухоль. Эти частицы повреждают ДНК раковых клеток, что приводит к их отмиранию.

Подобный центр — первый на территории СНГ.

— Мы планируем превратить Армению в центр «медицинского туризма», — говорит Арман. — На Западе такое лечение стоит в разы дороже, чем оно будет стоить у нас. При этом центр будет соответствовать всем мировым стандартам. Недавно одним из попечителей Фонда стал врач-предприниматель Айк Бакрджян – владелец центров ядерной медицины по всему миру – в Австралии, Новой Зеландии, Бразилии, Китае, Таиланде, Вьетнаме, Гонконге. Будущие специалисты получат возможность изучать методику в его больницах. Также в числе попечителей Фонда – член Палаты лордов Великобритании Ара Дарзи. Он армянин по происхождению, бывший министр здравоохранения Британии. Он консультирует нас как по поводу создания центра ядерной медицины, так и по поводу реформы системы здравоохранения в целом в стране.

Небогатые, но амбициозные

Впрочем, несмотря на успехи в экономике, уровень жизни в стране все еще невысокий. Средняя зарплата — $300, пенсия — $100.

Так, зарплаты в IT-секторе составляют $1–2 тыс. (что для Еревана, где цены несоизмеримо ниже московских, очень хорошо), средняя зарплата в банковской сфере — $1300. Но при этом рядовой врач в государственной поликлинике зарабатывает немногим более $150, сотрудник министерства — $250. И найти высокооплачиваемую работу довольно сложно.

Чиновники проблем не отрицают.

— Да, экономических проблем много. Причины две: сложности с доступом на экспортные рынки из-за блокады и маленький внутренний рынок при отсутствии регионального. Поэтому многие предприятия к нам и не идут. Но армяне любят и умеют хорошо жить, поэтому амбиции у нас европейские. Мы найдем решения, — уверен Тигран Давтян.

Выборы

18 февраля в Армении состоятся президентские выборы. Интриги изначально не предвиделось: местный олигарх Гагик Царукян, который, как полагают, мог бы набрать больше 20% голосов (у него вторая по численности партия в парламенте), не стал выдвигать свою кандидатуру. Отказался от участия и экс-президент Левон Тер-Петросян, который в 2008 году не признал победу действующего президента Сержа Саргсяна, после чего в Ереване начались массовые беспорядки, закончившиеся гибелью людей. Сейчас же Тер-Петросян решил в схватке не участвовать.

И к концу января, по оценке Александра Маркарова, интрига заключалась лишь в том, наберет Серж Саргсян 65 или 75% голосов избирателей.

Однако ночью 31 января было совершено покушение на кандидата в президенты Паруйра Айрикяна (сейчас он в состоянии средней тяжести, врачи говорят, что жизнь его вне опасности). Власти заявили, что это покушение направлено на дестабилизацию ситуации накануне выборов. Заговорили о переносе самого дня голосования (согласно конституции Армении в случае возникновения непреодолимых препятствий для одного из кандидатов в президенты выборы откладываются на двухнедельный срок). К моменту верстки номера решение еще принято не было.

Свободы

Характерно, что в местной прессе власти и президент критикуются вполне свободно. В основном за социальные проблемы (зарплаты и пенсии). Достается и за внешнюю политику: мол, Саргсян мог бы быть и пожестче с Азербайджаном и Турцией.

В предпоследнем рейтинге свободы слова международной организации «Репортеры без границ», в 2012 году, Армения поднялась на 24 пункта — со 101-й позиции на 77-ю, а в рейтинге 2013 года, опубликованном буквально на днях, — еще на три пункта, заняв тем самым 74-е место. По этому показателю республика на постсоветском пространстве уступает только прибалтийским странам и Молдавии.

— Предыстория такая: до декабря 1994 года у нас была абсолютная свобода слова. Потом все свернули. Власти решили, что свобода работает против них. В 2009 году картина снова начала меняться. Получилось так, что два телеканала оказались в руках тех политических сил, которые находятся в оппозиции. Но на сей раз власть решила не делать жестких шагов, а, напротив, усилить свои СМИ. Возникла нормальная конкуренция, — рассказывает политолог Карен Бекарян.

То, что свободы слова прибавилось, признают и журналисты.

— Оппозиционных газет сегодня даже больше, чем провластных. Есть два телеканала, не подконтрольных власти. Много оппозиционных сайтов. При этом в адрес журналистов часто звучат угрозы и оскорбления. Самый свежий пример, когда в парламенте депутат Мгер Седракян угрожал корреспонденту «А1 плюс». Сегодня этот инцидент внесен в повестку комиссии по вопросам этики Национального собрания (кстати, сам депутат вполне оперативно выразил публичные сожаления по поводу случившегося. — «МН»), — рассказывает Анна Исраелян, редактор сайта газеты «Аравот».

«Были и будем союзниками»

В Армении представители старшего поколения, говоря о молодежи, часто подтрунивают над ней: «Английский еще не выучили, а русский уже забываете!»

Но с английским скоро, похоже, проблем не будет. Сегодня здесь очень активно работают американские и европейские фонды: реализовывают проекты и в сфере гражданского общества, и в сфере образования. Оплачивают обучение армян в иностранных университетах.

Достаточно взглянуть на местных чиновников: многие из тех, кому за 50, учились в Петербурге или Москве, те же, кому до 35, получали образование на Западе. Им намного проще говорить по-английски, нежели по-русски.

На этом фоне нередко (в том числе и в России) можно услышать мнение, что Армения все дальше уходит на Запад, а отношения с Москвой будут становиться все более формальными.

Впрочем, в Ереване так не считают.

— Да, мы активно налаживаем отношения с США и ЕС, — говорит один из экспертов. — Оттуда к нам идут инвестиции, новые технологии. Но все равно это несопоставимо с объемами российских инвестиций. И несопоставимо с масштабом российского участия в нашей экономике. Но даже не это главное. Для Армении главной ценностью была, остается и, пока жива память о геноциде 1915 года, будет оставаться безопасность. Единственная страна в мире, с которой у нас есть всеобъемлющий договор, гарантирующий нашу безопасность, — это Россия. Поэтому мы были, есть и будем союзниками России вне зависимости от того, на каком языке говорит наша молодежь и какие у нас отношения с Европой и США. Со стороны Запада есть определенное давление на Турцию, чтобы она наладила с нами отношения, разблокировала границу, открыла для нас транспортный коридор. Однако турки, видимо, в силу исторических причин, отчасти с учетом отношений с Азербайджаном не торопятся делать это. А вот что действительно может совершить в Закавказье геополитическую революцию, так это возобновление железнодорожного сообщения между Россией и Арменией через Грузию. Это не только фактически выведет нас из блокады, но и серьезно укрепит как экономические, так и со временем политические позиции России в регионе.

Материал подготовлен при поддержке Фонда национальной конкурентоспособности Армении

Мария Самсонова

«Мы видим, что Россия заинтересована в сильном союзнике на Кавказе в лице Армении»

Тигран Саркисян о росте экономики в 7% и о том, как Армения стала великой шахматной державой

Премьер-министр Армении рассказал «Московским Новостям» о вступлении в Таможенный союз, об учебе вместе с Алексеем Миллером и поездках в колхоз с Альфредом Кохом.

— Каким выдался 2012 год для Армении: что определяло жизнь страны в ушедшем году, какие успехи, какие проблемы?

— Наша политическая система доказала свою жизнеспособность: это проявилось в состоявшихся выборах в Национальное собрание, которые со стороны международного сообщества были признаны самыми демократичными в новейшей истории Армении. Экономическая активность была очень высокой. Рост ВВП в 2012 году составил чуть больше 7% — на постсоветском пространстве это один из лучших показателей. А если учитывать тот факт, что Армения находится в достаточно уязвимом геополитическом положении — я имею в виду отношения с некоторыми соседями, неурегулированные конфликты, — то это очень серьезная цифра.

— За счет чего такой показатель был достигнут?

— Прежде всего доказала свою эффективность антикризисная программа правительства. Направления были следующими. Первое — это диверсификация экономики. Второе — реальная поддержка промышленности: льготы, кредиты, улучшение бизнес-климата, прямое участие государства в тех или иных проектах, а также инвестиции в наукоемкие отрасли. Это все вместе дало свои результаты. Мы запустили программу по импортозамещению, договорились с нашими основными импортерами об инвестировании в экономику Армении. Прежде всего это инвестиции в перерабатывающие предприятия пищевой промышленности. В итоге последние несколько лет у нас темпы роста экспорта в два раза опережают темпы роста импорта.

— В прошлом году Армения и Россия создали рабочую группу, которая должна предложить формат участия Армении в Таможенном союзе, учитывая, что у вашей страны нет общих с Россией границ. Есть ли уже какие-то наработки? И насколько вероятно вступление Армении в ТС?

— Действительно, по итогам встречи 8 августа 2012 года между главами наших государств было принято решение создать такую комиссию. И речь идет не только об отсутствии общих границ. Специфика Армении заключается еще и в том, что структура армянской экономики сильно отличается от структуры экономики стран Таможенного союза, где есть значительные запасы энергетических ресурсов и где проводится политика защиты отечественного производителя путем достаточно высоких таможенных пошлин. В целом уровень пошлин в Таможенном союзе вдвое выше тех, которые применяются в Армении. Армения — одна из первых стран СНГ, которая стала членом Всемирной торговой организации, и это также придает определенную специфику нашим отношениям с Таможенным союзом. Поэтому необходимо найти формулу и наиболее эффективные инструменты нашего взаимодействия с ТС. При этом мы неоднократно говорили о том, что Армения заинтересована в интеграционных процессах на пространстве СНГ и готова их всячески стимулировать, поскольку, с одной стороны, Россия является нашим стратегическим партнером, а с другой — это большой и перспективный рынок, и мы должны создать благоприятные условия для ведения бизнеса в этом пространстве.

Армяно-российские отношения сегодня — это союзническое взаимодействие, твердо основанное на исторической близости между народами наших стран

— Как бы вы могли охарактеризовать нынешние российско-армянские отношения? Где мы в наибольшей степени продвинулись, а где еще есть проблемные моменты?

— Армяно-российские отношения сегодня — это союзническое взаимодействие, твердо основанное на исторической близости между народами наших стран. Отличительной чертой этих отношений является то, что мы не видим в них никаких проблем. Периодически возникают вопросы, которые мы в двустороннем порядке решаем. Очень важно то, что исторически между нашими народами сформировались отношения, которые ценятся и передаются из поколения в поколение. Поэтому наши отношения носят всеобъемлющий характер. И с этой точки зрения даже трудно выделить в качестве приоритетного какое-то одно или несколько направлений. Вместе с тем в последнее время на первый план выходят вопросы безопасности и нашей совместной ответственности за будущее, а также формат экономического сотрудничества, в котором Армения могла бы на твердых позициях взаимодействовать с Россией. Мы видим, что Россия заинтересована в сильном союзнике на Кавказе в лице Армении. По инвестициям в нашу экономику Россия занимает первое место, не говоря уж о сотрудничестве в военной сфере.

— Говорят, вы учились в Ленинграде вместе с Чубайсом, Миллером, Кохом. Угадывался ли уже тогда в Чубайсе будущий главный приватизатор России, а в Миллере — глава крупнейшей в мире газовой корпорации?

— Действительно, с Миллером мы учились в одной группе, с Кохом ездили вместе в колхоз — нас отправляли в Вологодскую область, если не ошибаюсь. А вот Чубайс учился в другом институте. Тогда Гайдар и Чубайс устраивали в Москве и Петербурге семинары, где обсуждались новые экономические модели (югославская, венгерская), и многие, в том числе я, их посещали. Конечно, кто тогда мог представить, как сложится жизнь... В первый раз после учебы мы с Миллером встретились в Ереване, на официальном ужине. По-моему, это произошло во время первого визита Владимира Владимировича в Армению. Я тогда был председателем центрального банка, а Миллер был в «Газпроме». Конечно, это была очень приятная и неожиданная встреча — мы увиделись, обнялись. Вообще мне наше студенчество запомнилось серьезной конкуренцией в плане того, кто как учится. Наша группа была очень сильной, занимала первое место в институте. Я был круглым отличником, за все время учебы у меня была всего одна четверка по советскому праву, и то только потому, что это был мой первый экзамен. Больше у меня четверок не было. Поэтому я окончил вуз с красным дипломом, поступил в аспирантуру и там же защитил диссертацию.

— В середине января Армению посетил новый премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили. Известно, что с его победой на выборах были связаны определенные надежды на улучшение отношений между Грузией и Россией. А это, в свою очередь, могло бы помочь и Армении. В частности, в плане восстановления железнодорожного сообщения с Россией через Абхазию. Обсуждали ли вы со своим коллегой этот вопрос, видны ли какие-то подвижки на этом направлении?

— Конечно, мы не могли обойти стороной этот вопрос. Азербайджан и Турция блокируют наши границы. Международные санкции затрудняют наши экономические отношения с Ираном. И конечно, железная дорога через Грузию имеет первостепенное значение. Поэтому этот вопрос мы не могли обойти во время встречи. Был очень открытый доверительный разговор, и не было ни одного вопроса, по которому мы бы не нашли взаимопонимания и наши позиции не были бы очень близки. Грузия тоже заинтересована в налаживании связей с Россией. Понятно, что есть очень много вопросов, которые надо решать, и это не сиюминутные задачи. Нас порадовала позиция премьер-министра Грузии, его заинтересованность в разрешении всего клубка этих проблем и налаживании контактов с Россией. Мы рассчитываем, что в ближайшем будущем эта проблема решится, и со своей стороны будем прикладывать к этому максимум усилий.

— У Армении непростые отношения с Турцией и Азербайджаном. Есть ли шансы в обозримой перспективе мирно урегулировать карабахский вопрос и наладить армяно-турецкий диалог?

— Я думаю, это прежде всего зависит от политической воли Азербайджана. Армения всегда в переговорном процессе занимала конструктивную позицию, которая заключается в том, что надо путем переговоров найти взаимоприемлемое решение. Но, к сожалению, наши соседи к этому не готовы. Что касается Турции, ситуация следующая: Армения пошла на переговоры с Турцией об установлении дипломатических отношений и открытии границ без предварительных условий. Переговоры завершились подписанием протоколов, которые должны были ратифицировать парламенты. Армения заявила о своей готовности сделать это, но турецкая сторона заморозила процесс. Так что сегодня мяч находится на стороне Турции. Насколько вероятно, что в ближайшее время вопрос сдвинется с места, сказать сложно. В этом вопросе чувствуется сильное влияние Азербайджана, требующего от Турции проведения политики, направленной на изоляцию Армении.

Армянство — это единый взаимосвязанный организм, который живет в единой логике, поэтому мы не можем рассматривать диаспору только как донора

— Известно, что ваши деды тоже пострадали во время геноцида 1915 года в Турции. Что у вас говорят в семье об этом?

— Да, мои предки родом из Эрзерума, это территория современной Турции. Мой дед чудом избежал гибели. Потеряв всю семью — родителей, братьев, сестер, — эмигрировал сначала в Россию, а затем в Восточную Армению. И 17-летним ребенком начал жизнь с нуля. Вся наша жизнь пропитана воспоминаниями об исторической родине, о геноциде, о жертвах. Эта участь постигла многие армянские семьи.

— Армянская диаспора традиционно является довольно мощной и состоятельной. Чем она в экономическом плане помогает своей родине?

— Мы рассматриваем этот вопрос в ином ракурсе. Армянство — это единый взаимосвязанный организм, который живет в единой логике, поэтому мы не можем рассматривать диаспору только как донора. Мы ее обозначили как часть армянского мира. Существуют экономические интересы армянского мира, политические, лоббистские организации, благотворительные фонды. Две трети нашего народа живет за пределами Армении, и влияние 6-миллионной диаспоры очень сильное и ощутимое. Часто Армения также оказывает помощь армянским общинам.

В последнее время в структуре министерства диаспоры РА создаются новые виртуальные структуры, которые объединяют людей по профессиям, — всеармянская организация архитекторов, юристов и т.д. Они проводят симпозиумы, конференции во всех странах. Это способствует тому, что нация становится более сплоченной, и этот живой организм получает больше возможностей для самореализации.

— Если мы говорим об инвестициях, из каких стран и в какие отрасли они в основном идут?

— Прежде всего инвестиции идут из тех стран, где есть сильная армянская диаспора, — это Россия и Америка. Если говорить о Российской Федерации, то это крупные инвестиции буквально во все сферы. Где есть экономическая активность, там есть российские инвестиции. Американские инвестиции в основном направлены в сферу технологий и IT-сектор. В декабре мы провели в Силиконовой долине пятую конференцию «Армтек» по привлечению инвестиций в современные технологические компании Армении. Еще одним приоритетным направлением для нашего правительства является туризм. Если сегодня мы в год принимаем порядка 800 тыс. туристов, то наша цель за пять лет дойти до цифры 3 млн туристов. Это весьма амбициозная цель, которая предполагает инвестиции в инфраструктуру, строительство гостиниц. Прежде всего наш потенциал — это туристы из бывшего Советского Союза и армянские общины. Ведь 95% армян, которые живут за рубежом, никогда не были в Армении…

— Сегодня Армения активно развивает сферу IT-технологий. Президент Серж Саргсян говорил, что в этой отрасли работает около 10 тыс. человек. Как развивается инновационная сфера?

— IT-сфера очень перспективна. Мы подписали в Силиконовой долине несколько важных соглашений. Первое — это создание венчурного фонда в Армении. Этот проект предполагает частное и государственное партнерство, а также участие доноров. Второе — это привлечение в Армению транснациональных корпораций. Правительство активно поддерживает инициативы в IT-секторе, и многие транснациональные компании рассматривают Армению как региональный IT-центр. Sinopsys, Misrosoft, National Instruments, D-Link, Intel, IBM — эти компании или уже открыли свои офисы в Армении, или же мы с ними ведем переговоры о возможных форматах сотрудничества. Следующее соглашение, которое мы подписали, — это строительство нового завода по производству чипов, с инвестициями из Аргентины. Также мы открыли представительство Армении в Силиконовой долине, что поможет стимулировать интеграцию и приток частных инвестиций в данную сферу и станет хорошим каналом для выхода наших компаний на американский рынок. Для Армении это перспективное направление, особенно если учитывать нашу географию, геополитические риски, ограниченные возможности по транспортным перевозкам. А если учесть еще и то обстоятельство, что математическая школа у нас всегда считалась сильной, то все это создает благоприятные условия для развития этого сектора. Ведь даже в кризисные годы рост IT-сектора в нашей стране составлял 20–25% в год.

— Армяне считаются очень сильными шахматистами. Не так давно Гарри Каспаров назвал Армению шахматной державой номер один…

— Действительно, Армения — шахматная держава. Наша сборная три раза становилась олимпийским чемпионом, опередив Китай, Россию, Индию, США. Два года назад мы ввели обязательную программу по шахматам в школах: у нас 1400 школ, и во всех школах шахматы являются обязательным предметом. Дело не в том, что мы хотим вырастить как можно больше гроссмейстеров. Шахматы учат строить стратегию, разрабатывать тактические схемы, принимать решения. Это сильный инструмент для развития аналитического мышления. Не случайно шахматы соотносятся с математикой, с программированием, и не случайно у нас такие сильные специалисты в IT-сфере.

— Известно, что Уинстон Черчилль всем напиткам предпочитал армянский 50-градусный, которым Сталин впервые угостил его на Тегеранской конференции в 1943 году. А какие напитки предпочитает премьер-министр Армении?

— Конкретного предпочтения у меня нет. Это во многом зависит от того, когда, с кем и почему (смеется). Если хаш (с виду это жидкий холодец с чесноком, но горячий. — «МН»), то обязательно с водкой, а сытный ужин лучше закончить армянским коньяком. Вообще я люблю крепкие напитки. Неудивительно, что Уинстон Черчилль был поклонником армянского коньяка, ведь это напиток для настоящих мужчин.

Анастасия Рафал

Армения > Внешэкономсвязи, политика > mn.ru, 4 февраля 2013 > № 927735 Тигран Саркисян

Новым главой группы компаний "Баядера" — крупнейшей по объемам производства водки в Украине — стала Наталья Бондарева. Она родная сестра основательницы группы — одного из наиболее харизматичных менеджеров на алкогольном рынке Ольги Нечитайло-Риджок, которой не стало в прошлом году.

— После ухода из жизни Ольги Нечитайло-Риджок многие ожидали, что группу компаний "Баядера" возглавит ее сын Святослав Нечитайло. Почему этого не произошло?

— Группа компаний "Баядера" принадлежала мне и Ольге в равных долях. Сейчас единственным владельцем осталась я. С самого начала это были два разных бизнеса: у Святослава — "Эко-маркет", у нас — "Баядера".

— Но как наследник он должен был получить акции "Баядеры". Святослав Нечитайло получил отступные за отказ от доли? Участвует ли он в оперативном управлении группой?

— Святослав — самодостаточный человек, он никогда не делил семейный заработок на мой и твой. Мы посовещались и приняли решение, что пока он будет заниматься ритейлом, а я — тем, чем раньше занималась Ольга.

— Вы сказали "пока". То есть, возможно, он будет управлять "Баядерой"?

— Жизнь не стоит на месте. Святослав — очень опытный управленец, его советы для меня много значат. Но пока он не видит себя в "Баядере". У него масса идей по развитию "Эко-маркета". Недавно он оставил пост президента сети, чтобы заняться производными от ритейла бизнесами.

— Вы ведь участвовали в развитии "Баядеры" с самого начала. За какую часть бизнеса вы отвечали?

— Торговлей алкоголем начал заниматься Святослав, когда еще учился на втором курсе Донецкого университета. В нашей семье не было никого, кто был связан с торговлей, а самого Святослава мы видели в науке, а никак не в бизнесе. Но когда его бизнес расширился, он попросил помощи у матери. Ольга тогда работала заместителем председателя горисполкома Горловки. Тем не менее в 2000 году она возглавила "Баядеру".

В 2001 году я пришла в компанию и направила свои силы на управление финансовыми и правовыми вопросами. По образованию я экономист, поэтому это направление мне хорошо знакомо.

Наша компания — как раз тот случай, когда семейные узы положительно сказались на развитии бизнеса. Ольга собрала очень работоспособный коллектив. Это люди, которые по 13-17 лет работают в холдинге и не мыслят себя без компании. Я, как руководитель и просто как человек, могу сказать, что лучшего окружения, наверное, и не бывает.

— Хотя "Баядера" — семейный бизнес, в 2010 году группа заявляла о намерении провести IPO. Эти планы остаются в силе?

— Для нас размещение — не самоцель. Тогда это было продиктовано желанием привлечь средства. Но финансовый рынок сейчас слаб, поэтому в ближайшие год-два мы не рассматриваем выход на биржу. Сейчас мы используем различные финансовые механизмы, в том числе кредиты.

— Каковы показатели "Баядеры" по итогам прошлого года?

— Объем продаж всей группы составил порядка 4 млрд грн. Мы по-прежнему являемся крупнейшим производителем алкоголя в стране и растем примерно теми же темпами, что и рынок в целом, а в этом году рассчитываем увеличить продажи на 10%. В прошлом году большое внимание уделяли экспорту. Сейчас на него приходится примерно 20% как объемов производства, так и доходов. Например, в странах Балтии наши продажи выросли примерно на 40%, а в Германии — на 20%.

— Почему в I полугодии 2012 года производство и реализация водки в Украине увеличились на 20%, а по итогам года рынок показал практически нулевой рост?

— На рынке присутствует большая доля контрафактной продукции. По нашим оценкам, это порядка 30%. Государство, конечно же, борется с теневым рынком, но вопрос окончательно не закрыт. Это ведь проблема не только Украины, а многих стран, даже европейских. Например, если ранее мы продавали в Грецию порядка 5 тыс. дал ежемесячно, то в 2012 году — всего одну машину, потому что из соседних стран ввозится много контрафактной продукции.

— В 2012 году "Баядера" показывала хороший прирост продаж в России. Тогда же у вас возникли проблемы с лицензиями. Это действия конкурентов?

— Нет, эти факты не связаны между собой. Вопрос возник в связи с особенностями российского законодательства. На таможне каким-то образом пропал файл с данными о наших продажах, притом что в центральной базе данных эта информация была отражена. Мы сделали необходимые запросы, и все претензии к нам были сняты. Но на протяжении трех месяцев прошлого года мы не могли торговать в России.

— Вы видите возможность нарастить свою долю на рынке РФ?

— Да. Потребление водки в России не уменьшается, потому что мы, славяне — народ, который любит крепкий алкоголь. Сейчас там другая проблема — значительно повысился акцизный сбор, водка стала стоить свыше 200 руб. И если для Москвы и области это доступно, то для глубинки это большие деньги.

— Рассматриваете ли вы вероятность создания совместных предприятий для налаживания производства продукции на российском рынке?

— Не исключено. Сейчас рассматриваем всевозможные варианты. Что касается других рынков, то хотелось бы отметить положительные результаты сотрудничества в Белоруссии, где налажено лицензионное производство водки "Хлебный дар". За 2012 год на мощностях белорусского ликеро-водочного завода выпущено 150 тыс. дал — это более 3 млн бутылок.

— Существуют ли планы по выходу на такие крупные рынки сбыта водочной продукции, как США и Польша?

— Освоение американского рынка пока не стоит в первоочередных планах, а выход на польский вполне возможен. Открыть офис в США — не проблема. Но наша стратегия на ближайшие год-два-три заключается в укреплении позиций на рынках, где мы присутствуем. Наша задача — достойно представить себя на территории постсоветского пространства.

— Меняются ли предпочтения украинцев в отношении алкогольной продукции?

— В Украине сильна культура потребления водки. Но в последнее время заметно повышение интереса к импортной продукции, причем не только к крепкой, но и к вину. Сейчас идет замещение украинского вина импортным — из Аргентины, Чили, Италии, Испании и даже Франции в ценовой категории 30-40 грн за бутылку.

— Вы пытаетесь как-то остановить этот процесс?

— "Баядера" вполне конкурентоспособна. Но мы находимся в неравных условиях — европейские производители вина получают от 1 до 2 евро дотаций за каждую бутылку. Поэтому они могут продавать вино в Украине "в ноль", зарабатывая исключительно на дотациях. В результате такое вино в Украине стоит 30-40 грн, а в этой ценовой категории компании конкурируют прежде всего из-за происхождения вина, а не из-за вкусовых качеств.

Сейчас основные игроки винного рынка объединились. Мы будем продвигать идею, что в своей ценовой категории украинское вино ничем не хуже импортного. Если мы этого не сделаем, украинский потребитель может практически полностью переключиться на импортный продукт.

— В этом году вы вывели новую торговую марку водки в условиях практически полного запрета ее рекламы. Этот запрет повысил ваши маркетинговые затраты?

— Всегда есть выход. Запрет на рекламу алкоголя привел к тому, что теперь на эффективность продаж гораздо больше влияет креативность продвижения. Сейчас вы можете потратить много денег и не получить результата, или наоборот.

— Многие считают, что ваша рекламная кампания была на грани фола. В дневное время вы рекламировали "перепелку", не указывая, что это название водки, и только в ночном эфире объясняли, что это за продукт...

— А вы знаете, как поднялись продажи перепелиных яиц в стране благодаря этой рекламе? По нашим данным — на 400%! Получается, мы очень помогли производителям перепелиных яиц.

— А насколько успешны продажи самой водки "Перепелка"?

— Мы сами не ожидали такого спроса на эту продукцию. Важно то, что потребитель ее оценил. Я, к примеру, сама пью 40-градусный алкоголь. И как обычный потребитель могу сказать, что это очень хорошая водка.

— Вы всегда дегустируете новый продукт?

— Да, в нашей компании это правило.

— Рассматриваете ли вы развитие новых бизнесов или направлений?

— Возможно, в 2013 году мы войдем в новую для себя нишу. Мы хотим в течение ближайших нескольких лет быть представлены во всем алкогольном ряду, за исключением пива и слабоалкогольных напитков.

Развитие российской вертолетостроительной отрасли получило заметное стимулирование после образования холдинга "Вертолеты России" в 2007 году. В 2011 году продажи одних лишь только вертолетов марок "Ка" и "Ми" увеличились на 27,8% и составили в общей сложности 3,4 миллиарда долларов США. Многие из этих вертолетов были заказаны иностранными клиентами, в том числе из Латинской Америки, где российская гражданская и военная авиатехника всегда пользовалась большим спросом. Несмотря на эксплуатационные преимущества российских вертолетов, для закрепления конкурентных позиций в латиноамериканском регионе необходимо развитие эффективной системы послепродажного обслуживания.

На сегодняшний день в мире эксплуатируются свыше 8000 российских вертолетов. Детальная информация о продажах "Вертолеты России" не раскрывается, однако компания не скрывает, что клиенты из Латинской Америки все больше интересуются российской гражданской техникой. Сегодня доля отечественных военных вертолетов в регионе составляет около 20%. На долю гражданской техники приходится всего 2%, однако этот показатель может существенно вырасти в ближайшие годы. "Вертолеты России" активно развивают сотрудничество с клиентами из развивающихся стран - Бразилии, Аргентины и Мексики. В конце прошлого года компания закрыла крупную сделку с бразильским оператором Atlas Taxi Aereo на поставку 14 вертолетов Ка-62, которые будут использоваться для пассажирских перевозок до морских нефтяных платформ. Стоимость контракта составила 200 миллионов долларов США. Недавно компания "Вертолеты России" также подписала ряд соглашений на поставку военной техники для ВВС Мексики и Перу.

"Вертолеты России" как единый холдинг действует всего три года, однако уже сегодня в Латинской Америке эксплуатируются 250 вертолетов этой компании. Российские вертолеты удовлетворяют всем требованиям и особенностям региона, и спрос на отечественную технику растет. К примеру, легкий и компактный Ка-226Т, отлично подходит для эксплуатации в гористой местности, над морем или рядом с высокими зданиями. В странах Центральной и Южной Америки растет популярность универсальных и надежных вертолетов Ми-8/17", - говорит Карла Граузас, менеджер по развитию Locatory.com в Латинской Америке.

Высокий спрос на российские вертолеты в Латинской Америке продиктован, в том числе, и растущими темпами обновления авиапарка. Стареющие вертолеты требуют все больше расходов на техобслуживание, что вынуждает операторов искать более эффективные и экономичные суда. Недавно представленный вертолет Ми-171А2 призван стать заменой вертолетам семейства Ми-8/17. Новый вертолет имеет все шансы завоевать латиноамериканский рынок, поскольку он разработан на базе Ми-171А1, который уже зарекомендовал себя в Бразилии.

"В последние годы мы наблюдаем растущий спрос на запчасти для вертолетов марок "Ми" и "Ка" в Латинской Америке. Несмотря на то, что производитель планирует построить ремонтный завод в Венесуэле, сегодня местные операторы по-прежнему нуждаются в более развитой системе поставок запчастей и компонентов для российской техники. В то время как западные концерны Bell, AgustaWestland и Eurocopter имеют развитую сеть послепродажного обслуживания, российский производитель лишь начинает ее развивать. Сегодня некоторые операторы российских вертолетов приобретают запчасти и компоненты самостоятельно посредством электронных платформ, которые объединяют между собой операторов и других участников локального рынка. Это позволяет оперативно находить, приобретать или арендовать необходимые запчасти, не сомневаясь в их качестве и надежности", - отмечает Карла Граузас.О Locatory.com

Locatory.com - глобальная онлайн-площадка по торговле авиационными запчастями и компонентами, которая позволяет игрокам авиационного рынка максимально просто и удобно продавать и покупать запчасти, продвигать свои услуги и устанавливать новые деловые контакты. В отличие от других аналогичных сервисов, Locatory.com ориентирован на регионы с развивающейся экономикой и призван стать связующим звеном между развитыми и развивающимися рынками. Locatory.com входит в состав группы предприятий авиационного бизнеса Avia Solutions Group. Более подробная информация: www.locatory.com

Для получения документов для Временного Места Жительства (ВМЖ) необходимы разные причины и условия о которых можно прочитать в теме об Иммиграции в Аргентину.

Один из способов легального получения ВМЖ, это учеба в Аргентине. Учиться можно в Университете для получения определенной специальности, а можно учиться на простых языковых курсах или в каком то другом не высшем учебном заведении.

Ниже представлены выдержки из нашего форума, где люди рассказывают о своем опыте поступления в такие учебные заведения, а так же способы получения ВМЖ на основании учебы.

"Есть 4 способа получения DNI, такие как:

- замужество

- родить ребенка

- работа

- учеба.

Все что вам нужно это:

Выбрать заведение, где и на кого вы хотите учиться. НО!

а) Выбранное заведение должно быть легализовано в Миграционном Агентстве (просто когда придете в это заведение, спросите есть ли у них разрешение в миграсьонесе на принятие иностранных студентов)

б) так же надо узнать дают ли они "констанцию электроника ФОРМАЛЕС" для визы (потому что есть еще "но формалес" - но формалес дает вам только официальное проживание в стране и вы не получите ДНИ и права на работу)

в) Чтобы получить " констанцию электроника формалес" вам надо учиться не меньше 12 месяцев.

Из учебных заведений - это может быть школа, университет или..... просто курсы (как в моем случае).

Но учебных заведениях и университетах требуют секундарию, у меня ее нет и у меня пока просто нет желания ее сдавать.

Поэтому я просто нашла долгосрочные курсы (посещение 2 раза в неделю по 2 часа занятий). Естественно предварительно я узнала, что они могут дать мне нужные документы.

Но расскажу одну хитрость. На самом деле курсы разделены на 3 уровня, каждый уровень длится 4 месяца и между каждым уровнем - каникулы по 3 месяца. И после каждого уровня надо сдавать экзамены. Я подумала, что если я сложу 3 уровня вместе, то получится 12 месяцев, как раз то что мне нужно. И я в этой школе курсов просто сказала, что меня интересует этот курс в 3 уровня, НО! Я иностранка и мне нужны документы для миграсьонеса и мне нужна "Констансия электроника Формалес" для визы. Можно мне сделать так - я возьму все 3 уровня, если надо, то могу сразу все 3 уровня оплатить, а вы мне выдадите справку не на 4 месяца и 1 уровень, а на 12 месяцев (как сразу за 3 уровня) и они сказали что без проблем (и даже денег за все уровни не взяли) и выдали мне справку.

Я собрала все документы (констансия электроника формалес на 12 мес, 1 фотография, местная справка о несудимости, справка о несудимости из вашей страны (легализованная, переведенная и заверенная в коллегии переводов, оригинал паспорта и копия паспорта всех страниц (так же переведенные и заверенные в коллегии переводов, ну и 640 песо (600 - эти типа виза, 40 - это ДНИ). Пришла я со всеми этими документами в миграсьонес и ровно через месяц ДНИ у меня было на руках (я сдала доки 2 ноября, а ДНИ мне принесли 3 декабря), действительное на год. Через год, я пойду в этой школе на следующие курсы и продлю свое ДНИ и так пока мне не выдадут постоянное ДНИ (а это через 3 года временного)

так что смотрите, думайте и решайте. Я думаю, что это не сложно учиться 2 раза в неделю по 2 часа. Единственное что (курсы длятся 12 месяцев чистого времени, но т.к. через каждые 4 месяца каникулы, они на самом деле идут 1.5 года... и через год когда вам надо продлевать ДНИ, вам надо уже на другие курсы идти. Но по сути, вы можете те старые бросить и не доучиться последний уровень и пойти на другие. Но мне просто нравятся те курсы, на которые я хожу и я пройду все уровни.

Да, кстати, я приехала сюда как турист, через 3 месяца продлевала визу. Виза у меня закончилась 10 июля, а учиться я пошла 13 августа (никаких штрафов с меня не брали, за то что я месяц была нелегалом) . "

Emirates SkyCargo, грузовое подразделение Emirates, одной из самых динамично развивающихся авиакомпаний мира, увеличила объем грузоперевозок и расширила свою маршрутную сеть поставкой трех новых самолетов Boeing 777F.Благодаря трем новым воздушным суднам, каждое из которых вмещает до 103 тонн грузов, авиапарк Emirates SkyCargo насчитывает 10 самолетов, а ее маршрутная сеть представлена 12 направлениями, среди которых Тайбей, Читтагонг, Элдорет, Лилонгве, Кабул, Алма-Ата, Гетеборг, Сарагоса, Виракопус, Триполи, Джибути, Льеж. Четвертый грузовой Boeing 777 присоединится к флоту в марте этого года.

"Являясь одним из крупнейших грузовых перевозчиков мира, мы продолжаем вкладывать инвестиции в расширение нашего авиапарка и маршрутной сети, что позволяет нам предоставлять клиентам еще больше возможностей для грузоперевозок, - сказал Рам Менен (Ram Menen), старший вице-президент Emirates по грузовым перевозкам. - Наши собственные грузовые судна, а также грузовые отсеки 185 широкофюзеляжных пассажирских самолетов Эмирейтс, которые выполняют полеты по 128 направлениям в 74 страны мира, обеспечивают нам глобальный охват и возможность объединять торговые пути по всему миру".

В 2012 году Emirates открыла рейсы в Аделаиду, Барселону, Буэнос-Айрес, Вашингтон, Дублин, Даллас, Лиссабон, Лион, Лусаку, Пхукет, Рио-де-Жанейро, Сиэтл, Хараре и Хошимин. С 6 февраля 2013 года авиакомпания начнет полеты в Варшаву, а с 1 марта - в Алжир.

Boeing 777F является самым современным грузовым воздушным судном и расходует минимальный объем топлива по сравнению с другими самолетами таких же габаритов. Основная палуба Boeing 777F шириной в 3,7 метра, самая широкая среди палуб на других грузовых суднах, позволяет не только вмещать большие объемы, но и перевозить негабаритные грузы.

Другие новости по теме:

Emirates SkyCargo выполнила первый грузовой рейс в МосквуEmirates Skyсargo и DHL объединят усилия по внедрению e-freightTNT Airways и Emirates SkyCargo подписали код-шер соглашениеFedEx Express заказала 6 грузовых самолетов Boeing-777Emirates расширяет возможности бронирования на emirates.comEmirates открыла рейс в МадридНовые рейсы EmiratesEmirates начала полеты из Дубаи в ПрагуEmirates объявила о предстоящем открытии рейса в ДакарEmirates возобновляет полеты в Нью-Йорк на Airbus A380Southern Air получила два самолета Boeing 777 FreightersEmirates удвоит частоту полетов в Лос-Анджелес и ХьюстонEmirates летом начнет полеты в МадридEmirates открывает новые рейсыEmirates: новые рейсы в Копенгаген, Женеву и Басру.

РОССИЯ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ АМЕРИКАНСКОГО МЯСА

Россельхознадзор вводит запрет на свинину и говядину из США. Дело - в использовании стимулятора роста - рактопамина. Восполнять дефицит продукта в России будут Австралия, Канада, Бразилия и другие страны

С февраля Россельхознадзор запрещает ввоз мяса из США. Ограничение касается свинины и говядины, как охлажденной так и замороженной. Причина в использовании американцами стимулятора роста - рактопамина.

Исключить этот препарат из импортируемого мяса Россельхознадзор требовал и от других стран, рассказал Business FM глава пресс-службы Россельхознадзора Алексей Алексеенко: "Канада, Мексика и Бразилия согласились с нашими требованиями, и будут поставлять нам чистую продукцию. Соединенные Штаты так и не дали нам никакого ответа. Таким образом, США сами выбрали такой вариант развития событий, а другие страны готовы не только соблюдать наши требования, но и восполнить тот дефицит мяса, который может образоваться после того, как Соединенные Штаты прекратят поставки в Россию. Для них это подарок. Австралийцы, например, заявили, что они готовы уже сейчас в полтора раза увеличить поставки мяса в Россию".

Производители мяса в США, скорее всего, посчитали, что переходить на безрактопаминовое производство ради российского рынка им не выгодно.

Потеря американского импортного мяса для России несущественна, говорит президент Мясного союза России Мушег Мамиконян: "Это не будет заметно ни для мясной отрасли в России, ни для потребителей. Для США российский рынок - не очень большой, потому что для России основным партнером по свинине являются страны Евросоюза: Бразилия, Канада. По говядине, Россия от американского рынка вообще не зависит. Зависит больше от рынка Аргентины, Бразилии и Австралии".

В конце прошлого года, после того, как Россельхознадзор предупредил поставщиков мяса из США о возможных санкциях, американская сторона разразилась критикой в адрес российских властей.

Сначала они связывали ограничения на импорт со "списком Магнитского", затем, заявляли, что запрет на ввоз мяса противоречит нормам ВТО.

Ледокол Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) "Красин" в среду открыл зимнюю навигацию и начал проводку судов из Татарского пролива в порт Ванино Хабаровского края и обратно, сообщила РИА Новости руководитель пресс-центра судоходной компании Татьяна Долгова.

Ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров" вошли в тайм-чартер компании Exxon Neftegas Limited - оператора международного нефтегазового консорциума "Сахалин-1". Нефть, добываемая на Сахалине в рамках проекта "Сахалин-1", по трубопроводу, проложенному через Татарский пролив, разделяющий остров и материк, поступает в материковый замерзающий порт Де-Кастри Хабаровского края. Из Де-Кастри танкеры доставляют ее круглогодично в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

"Из-за тяжелой ледовой обстановки в акватории порта Ванино ледокол "Красин" был привлечен к работе по проводке судов из порта Ванино с 28 января", - рассказала собеседница агентства.

По ее словам, по соглашению с основным фрахтователем Exxon Neftegas Limited, планируется, что этой работой ледокол будет заниматься три дня.

"За время зимней навигации прошлого года ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров" были привлечены к работе по проводке судов в порт Ванино шесть раз", - напомнила Долгова.

ДВМП имеет вековой опыт работы в сложных ледовых условиях. Фактический отсчет работы в сложных водах Арктики пароходство ведет с сентября 1911 года. Ледоколы ДВМП неоднократно участвовали зимой в спасательных экспедициях, вызволяя суда из ледового плена. Они также доставляют научные экспедиции Аргентины, Австралии, Англии и других стран к берегам Антарктиды.

Министерство здравоохранения Чили заявило во вторник, что отправляет в Бразилию донорскую кожу для лечения пострадавших в недавнем сильном пожаре на дискотеке в городе Санта-Мария.

По информации чилийских СМИ, речь идет о 3 тысячах квадратных сантиметрах кожи, которые будут предоставлены из банка кожи, имеющегося в Чили на случай экстренных ситуаций.

Посол Бразилии в Сантьяго Фредерико Сезар уже поблагодарил чилийские власти за помощь в лечении пострадавших в результате пожара, в результате которого погибли, по последним данным, 235 человек и получили ранения 118 человек.

Ранее о своем намерении предоставить Бразилии донорскую кожу сообщили Аргентина и Мексика. В частности, из Аргентины ожидается поставка примерно 10 тысяч квадрантных сантиметров кожи. Дмитрий Знаменский.

МИРОВУЮ КОРРУПЦИЮ В ВОЕННОМ СЕКТОРЕ ОЦЕНИЛИ В $20 МЛРД

70% государств не могут справиться с коррупцией в этом секторе

Мировая коррупция в военном секторе достигает 20 млрд долларов в год, подсчитала правозащитная организация Transparency International на основе данных Всемирного банка и Стокгольмского института исследования проблем мира. Сумма сопоставима с объемами помощи, которые в 2009 году выделили страны "Большой восьмерки" на борьбу с мировым голодом.

По оценке TI, 70% государств не могут справиться с коррупцией в этом секторе. В их число входят две трети крупнейших мировых импортеров оружия и половина крупнейших экспортеров, следует из доклада.

Соответствующий индекс включает в себя 82 страны, на которых в 2011 году приходилось 94% мировых военных расходов (1,6 трлн долларов). Страны оценивались от самых низких рисков (сектор А) до самых высоких (сектор F) по 77 показателям.

В сектор А (крайне низкий риск коррупции в военной сфере) вошли Германия и Австралия. В сектор В (низкий риск) включены Австрия, Норвегия, Южная Корея, Швеция, Тайвань, Великобритания и США. В группу умеренного риска (сектор С) правозащитники включили Аргентину, Бразилию, Болгарию, Чили, Колумбию, Хорватию, Чехию, Францию, Грецию, Венгрию, Италию, Японию, Латвию, Польшу, Словакию и Испанию. Группу высокого риска в исследовании разделили на две части: D+ и D-, где D+ означает более хорошие показатели. В сектор D+ вошли 15 стран, в том числе Индия, Израиль, Кения, Кувейт, Ливан, Мексика, Сингапур, Украина, ОАЭ. В сектор D- (15 стран) включены Белоруссия, Китай, Эфиопия, Грузия, Гана, Иордания, Казахстан, Малайзия, Пакистан, Руанда, Турция и Россия. В группу очень высокого риска (сектор Е) вошли 18 стран, в частности, Узбекистан, Афганистан, Тунис, Венесуэла и Иран.

Девять стран (Алжир, Ангола, Камерун, Египет, Эритрея, Ливия, Сирия, Йемен и Конго) подвергаются критическому риску, поскольку у них отсутствуют базовые механизмы контроля, что делает борьбу с коррупцией в этой сфере практически невозможной, говорится в докладе.

В ежегодном мировом индексе восприятия коррупции Россия по итогам 2012 года заняла 133-е место, поднявшись за год на десять позиций.

КОРОЛЕВА НИДЕРЛАНДОВ ОТРЕКЛАСЬ ОТ ПРЕСТОЛА

Королева Нидерландов Беатрикс отреклась от престола в пользу своего сына принца Оранского Виллема-Александра

Королева Нидерландов Беатрикс, которой 31 января исполнится 75 лет, отреклась от престола. "Я отрекаюсь от престола не потому, что эта ноша стала мне тяжела. Просто я считаю, что ответственность за страну нужно передать в руки нового поколения. С полным доверием я передаю трон моему сыну принцу Оранскому. Мой сын, принц Оранский вместе с принцессой Максимой прекрасно подготовлены к исполнению своих будущих обязанностей", - цитирует Euronews обращение королевы Беатрикс.

Несмотря на то, что королева Беатрикс очень популярна среди подданных, но ее отречение было вполне ожидаемым поворотом. В Нидерландах уже сложилась монаршая традиция передачи власти следующему поколению. Так, наследная принцесса Беатрикс была провозглашена королевой Нидерландов 30 апреля 1980 года, когда ее мать, королева Нидерландов Юлиана, в день своего 71-летия подписала акт об отречении от престола. Она взошла на трон также после отречения своей матери Вильгельмины в 1948 году.

Виллем-Александр будет первым королем Нидерландов после более чем столетнего правления трех королев.

45-летний Виллем-Александр женат на аргентинке Максиме Соррегьето. В свое время парламент Нидерландов с трудом дал согласие на этот брак, так как отец Максимы был министром во времена военной хунты в Аргентине. У супругов трое дочерей. Старшая принцесса Катарина-Амалия - первая после отца в линии наследования.

Будущий король Нидерландов - специалист по управлению водными ресурсами и в качестве эксперта часто выступает на отраслевых конференциях и съездах. Многие годы он входит в состав Международного олимпийского комитета. Его супруга Максима работала в инвестбанках.

Наследного принца долго готовили к высокой роли, но до популярности королевы Беатрикс ему еще далеко. Несколько лет назад он был частым героем таблоидов. Тон его высказываний и имидж любителя вечеринок, быстрых машин и красивых женщин мало соответствовали сдержанному стилю монархии. Обозреватели, однако, отмечают, что Максима, ставшая супругой принца в 2002 году, заслужила большие симпатии в Нидерландах и в значительной мере помогла своему супругу завоевать расположение будущих подданных.

Источники в окружении королевской семьи сообщали, что королева Беатрикс не хотела оставлять трон, пока не будет уверена, что ее сын готов к исполнению обязанностей, и ждала, пока его дочери подрастут. По мнению обозревателей, ее беспокоила также напряженность в обществе. Королева опасалась того, что может набрать политическое влияние радикальный лидер Партии свободы (PVV) националист Герт Вилдерс. Скандальный политик обвинялся в разжигании межрелигиозной розни и оскорблении религиозных чувств мусульман. В 2011 году громкий судебный процесс против Вилдерса завершился оправданием.

Королева в своих выступлениях говорила о толерантности и мультикультурализме в противовес взглядам антиисламиста Вилдерса. Скандальный политик в свое время обрушился с критикой на королеву за то, в поездке по Ближнему Востоку Беатрикс повязала поверх шляпки платок, и сопровождавшая ее принцесса Максима также появилась с покрытой головой.

По итогам выборов 12 сентября представительство соратников Вилдерса в парламенте нового созыва сократилось с прежних 24 мест до15. Возможно, что неубедительные результаты ультраправой Партии свободы повлияли на решение королевы выбрать момент и на данном этапе передать власть сыну.

После заявления об отречении королевы Беатрикс в понедельник у дворца собрались благодарные подданные, чтобы высказать - с помощью оранжевых флагов и транспарантов - признательность королеве, пожелать ей благополучия и выразить доверие будущему королю. Виллем IV восходит на престол в год 200-летия Королевства Нидерланды.

Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте, убежденный сторонник монархии, дал высокую оценку правлению королевы Беатрикс: "В этот особый момент для всей нашей страны я хочу выразить свое восхищение и безграничное уважение королеве за выдающуюся работу во благо нашей страны. С момента ее коронации в 1980 году она отдавала нашему государству и сердце, и душу".

Как бы то ни было, институт королевской власти в целом в Нидерландах вызывает много вопросов. И новый этап правления с приходом на трон Виллема IV, скорее всего, принесет новый виток дискуссии о роли монархии и расходах на содержание двора, в особенности в период, когда рядовым гражданам приходится нести тяготы экономии.

В конституционной монархии участие двора в политической жизни существенно ограничено, роль монарха в основном является представительской. С прошлого года изменилась и процедура формирования правительства, в которой до недавнего времени монарх назначал посредника, возглавляющего переговоры по составу кабинета. После выборов 2012 года эта функция была передана парламенту из-за многочисленных споров о недопустимости влиянии на демократический процесс.

"В 2012 г. доля маиса из США на рынке Южной Кореи сократилась с 77% до 35%. Это самый низкий показатель с 2001 г. В структуре общего объема импорта (увеличенного за год с 7,76 млн т до 8,22 млн т, то есть на 6%) все большую долю занимает сравнительно недорогое зерно из Аргентины, Бразилии и Украины", - пишет "ПроАгро".

По данным Bloomberg, поставки из Украины в прошлом году достигли 897,3 тыс. т, заняв таким образом 11% рынка кукурузного импорта азиатской республики.

Исходя из информации о перевалке зерна на экспорт в украинских портах, фактический экспорт маиса в Южную Корею за январь-декабрь достиг 630 тыс. т. Всего за сезон 2011/2012 в КНДР экспортировано 570 тыс. т кукурузы. Причем за первые 2 месяца сезона (октябрь и ноябрь) экспорт уже составлял 120 тыс. т против 60 тыс. т за аналогичный период прошлого года.

Президент Венесуэлы Уго Чавес, проходящий лечение на Кубе, в письме к проходящему в Сантьяго саммиту Сообщества латиноамериканских и карибских государств (Celac) раскритиковал "империалистическую блокаду" Кубы и поддержал требования Аргентины о возврате спорных Фолклендских (Мальвинских) островов.

Текст письма был зачитан вице-президентом Венесуэлы Николасом Мадуро. В письме Чавес призывает к укреплению единства стран региона.

"Сожалею о том, что не могу присутствовать на этой встрече, поскольку с сентября прошлого года веду борьбу за здоровье, находясь на революционной Кубе", - заявил Чавес, при этом отметив, что "находится в курсе" хода встречи.

Президент Венесуэлы назвал передачу председательства в Сelac Гаване "актом справедливости, который показал, что все попытки изолировать Кубу на международной арене провалились". Осудив "колонизацию и милитаризацию Мальвинских островов" со стороны Великобритании, Чавес заявил, что "справедливость, без сомнения, на стороне Аргентины и Кубы. Кроме того, Чавес призвал обратить особое внимание на решение социальных задач, в частности, борьбу с неграмотностью и голодом.

В свою очередь, министр связи и информации Венесуэлы Эрнесто Вильегас, находящийся в Сантьяго, заявил в интервью радиостанции Radio Del Plata, что состояние здоровья венесуэльского президента позволяет ему "начать вторую часть лечения". Министр, тем не менее, отказался уточнить, когда президент сможет вернуться в Венесуэлу. "Мы очень бережно относимся к приватности наших пациентов, мы должны уважать их права. Но так как мы понимаем, что этот вопрос вызывает повышенный общественный интерес, мы сообщаем новости сразу же, как они появляются, но есть те границы, которые мы не хотим переходить", - сказал министр. Олег Вязьмитинов.

6-9 февраля в Тегеранском выставочном центре будет проводиться 1-ая выставка «Экспортные возможности Ирана» Iran Expo, сообщает агентство ИРНА.

Глава оргкомитета выставки Хамид Реза Фазлали в ходе пресс-конференции заявил, что несмотря на антииранские санкции Запада в выставке Iran Expo должны принять участие около 30 стран.

На данный момент для участия в выставке зарегистрировалось более 200 крупных иранских компаний, занимающихся экспортными поставками.

Хамид Реза Фазлали подчеркнул, что организаторы выставки Iran Expo рассматривают ее как своего рода ворота, через которые иранские товары будут поставляться ни мировой рынок, и в этой связи приглашения приехать в Тегеран для участия в выставке были направлены примерно 500 предпринимателям и участникам внешнеэкономической деятельности из 30-стран мира.

К настоящему времени с просьбой об участии в выставке официально обратились делегации из таких стран, как Италия, Испания, США, Россия, Китай, Япония, Аргентина, Турция, Узбекистан, Ирак, Кувейт, Пакистан, Афганистан, Азербайджан, Египет, Индия, Южная Корея, Польша, Куба, Вьетнам, Оман и Кот-д'Ивуар.

Уже решен вопрос об участии в выставке компаний из иранских провинций Южный Хорасан, Керманшах, Хузестан, Семнан, Систан и Белуджистан и Бушер. Поступают запросы об участии в выставке компаний из других провинций.

Хамид Реза Фазлали сообщил, что в рамках выставки Iran Expo для иранских экспортеров планируется провести учебные семинары по вопросам маркетинга в зарубежных странах. Кроме того, состоятся совместные совещания с участием представителей частного и государственного секторов с целью решения проблем в области экспорта.

Аргентинские фермеры, выращивающие клубнику, характеризуют кампанию 2012-2013 как вполне удовлетворительную. Несмотря на неблагоприятные погодные условия, в начале сезона вызывавшие опасения у садоводов, уровень сбора голубики остается на уровне прошлого сезона.

Аналогична ситуация и с экспортом ягоды, который в текущем сезоне достиг 15,069 тысяч тонн, что, опять же, приблизительно равно объемам прошлого сезона. Основным потребителем аргентинской голубики по-прежнему остается рынок США с 63% закупок от общего экспортного потока голубики из Аргентины.

Гонщики "КАМАЗ-мастер", занявшие весь пьедестал марафона "Дакар", вернулись на родину и рассказали о триумфальной победе.

Самолет приземлился в среду, 23 января в 19.35 мск. Спортсменов приехали встречать журналисты и болельщики. Российские гонщики заняли сразу три призовых места. Золото у Эдуарда Николаева, на втором месте - Айрат Мардеев, на третьем - Андрей Каргинов. Команде "КАМАЗ-Мастер" удалось стать чемпионами уже в 11-й раз. Эта победа досталась гонщикам нелегко.

"Мы увидели впереди немного подзастрявший автомобиль Айрата Мордеева. Сложно было посмотреть на его расстроенные глаза. Мы понимали, что осталось совсем немного и нам нисколько нельзя терять. Мы помогли друг другу, и все-таки получилось", - сказал корреспонденту РИА Новости пилот команды "КАМАЗ-мастер" Эдуард Николаев.

Сложнее всего пришлось Андрею Каргинову. По его словам, он пришел к финишу на КамАЗе без одного колеса.

"Где-то в повороте напоролись на куст передним колесом. Мы поняли, что прокол, подачка не справляется. Андрей Макеев, как старый опытный штурман, сказал, закройте левый кран и дойдем, финишируем", - объяснил журналистам Каргинов.

Ралли-марафон "Дакар" протяженностью 8 тысяч километров уже в пятый раз проходил по территории Перу, Аргентины и Чили. Старт состоялся в городе Лима 5 января. Финишировали гонщики в столице Чили Сантьяго 20 января.

С 31 января по 2 февраля в городке Посуэлос на севере аргентинской провинции Жужуй, граничащей с Чили и Боливией, состоится традиционный Фестиваль ягненка (Festival del Cordero), гастрономическое и культурное мероприятие, проводимое в преддверии карнавала.

Как и каждый год, заводчики из местечек Сьенага-Гранде, Лагинильяс, Родео, Серрильос, Ла-Интермедиа, Пуэсто-дель-Маркес, Родео-Чико и других соберутся в Посуэлосе, чтобы принять участие в фестивале. Утром 31 января они на три дня выставят своих животных на обозрение публики. Пятница, 1 февраля, начнется с выставки скота. В 10:00 состоится месса, а в 11:00 – конференция о законодательстве в сфере животноводства. В полдень гостям предложат обед, а в 14:00 пройдет пешая экскурсия по берегу залива Посуэлос, являющегося природным памятником. В 16:00 состоится конкурс стрижки овец ножницами и машинкой и демонстрация забоя скота. Вечером действо перенесется на сцену, где выступят местные чтецы, поэты и танцевальные коллективы. В 22:30 их сменят артисты из соседних городов.

В субботу состоится протокольное мероприятие, шествие ягнят-победителей, вручение премий, обед из блюд креольской кухни и фольклорный фестиваль, а вечером местных жителей ждут танцы.

На ярмарке можно будет попробовать различные блюда из мяса ягненка, характерные для данного региона – мясо, приготовленное на решетке или запеченное в глиняной печи, чанфаину (рагу из ливера), суп кальяпурка из мяса, кукурузы и овощей, и многие другие.

В Иране ежегодно производится более 50 тыс. т пчелиного меда, и он занимает 11-ое место по производству названной продукции, сообщает агентство ИСНА.

Крупнейшим производителем и экспортером меда является Китай, который производит более 305 тыс. т названной продукции в год. Второе место принадлежит США (82 тыс. т) и третье – Аргентине. Далее следуют Турция (74 тыс. т), Украина (60 тыс. т), Мексика (57 тыс. т), Россия (53 тыс. т), Индия (52 тыс. т), Эфиопия и Испания.

Иран отличается разнообразием географических и климатических условий и считается производителем очень качественного пчелиного меда. 62 тыс. иранских пчеловодов ежегодно получают от 5 млн. пчелиных семей более 50 тыс. т меда.

По данным министерства сельскохозяйственного джихада, в Иране производится достаточное количество пчелиного меда. Он не только не нуждается в импорте этой продукции, но и экспортирует более 2 тыс. т меда в год в другие страны.

Около 150 заключенных устроили бунт в одной из тюрем провинции Чако на севере Аргентины, шесть человек ранены, трое сотрудников тюрьмы взяты в заложники, четверым заключенным удалось сбежать, сообщили местные власти.

Бунт начался во второй половине дня в понедельник в тюрьме "Роке Саенс Пенья". Группе из 150 заключенных удалось взять под контроль весь тюремный комплекс, в том числе оружейные комнаты и помещения, где хранились бронежилеты. В настоящее время комплекс окружен подразделениями национальной жандармерии и полиции. На место происшествия прибыли представители местных властей.

Поднявшие бунт уже заявили о том, что требуют наказания сотрудников тюрьмы, виновных в нанесении побоев заключенным, а также улучшения питания и снабжения камер водой. Продолжающиеся несколько часов переговоры с зачинщиками бунта пока не принесли результатов. Всего в тюрьме "Роке Саенс Пенья" находятся около 400 заключенных. Олег Вязьмитинов.

Россия и реформы

Статья 19 августа 1992г.

Егор Гайдар

Пора объясниться.

Год с небольшим назад, в июле 1991 года, я начал работать над книгой о проблемах постсоциалистической экономики. Когда-нибудь, надеюсь, удастся ее закончить. В ней будет много графиков, таблиц, ссылок на первоисточники. Там можно будет спокойно разобраться, какие гипотезы оказались точными, а какие — не прошли проверку практикой. Где ошибки и просчеты увеличили социальную цену преобразований. Как смотрятся сами базовые постулаты современной экономической теории на фоне накапливаемого нетривиального опыта.

Пока время для такого спокойного разговора мало подходящее. Мы в разгаре очередного раунда политической борьбы вокруг будущего российских реформ. Оппозиция проводимому курсу активизируется. Очередь желающих поруководить российскими государственными органами, почти растаявшая к осени прошлого года, теперь, когда многим кажется, что самая неприятная часть работы уже сделана, вновь стала шумной и многолюдной. Соответственно, возросла и температура обвинений в адрес правительства.

На протяжении нескольких месяцев я старался по возможности воздерживаться от публичной полемики. Однако сейчас настала пора объясниться по существу. Отбросив экономические детали, профессиональные споры, хочу поделиться видением сути того, что же, собственно, произошло за истекший после августовского переворота год, объяснить, почему мы действовали именно так, а не иначе.

Даже люди, с симпатией относящиеся к нашему правительству, справедливо обращают внимание на серьезные недостатки в разъяснении необходимости принимаемых решений. Именно на этом фоне в общественное сознание старались внедрить образ правительства “чикагских мальчиков”, пытающихся по стандартным западным рецептам перестроить экономику России, и в результате разваливших более-менее нормально работавший хозяйственный механизм.

Со сформировавшимся образом трудно спорить. Что толку доказывать, что ни я, ни мои коллеги-единомышленники, при глубоком уважении к классическим работам чикагской школы, никогда идеологически к ней не принадлежали. Более того, на протяжении второй половины восьмидесятых годов мы в основном занимались исследованием специфики действия финансово-денежных регуляторов именно в социалистических и постсоциалистических экономиках, их отличий от стандартных канонов. Впрочем, это детали. Главное же, с чем категорически не могу согласиться, — миф о возможности выйти из кризиса, спасти Россию без радикальных рыночных реформ.

Есть две группы регуляторов, способных обеспечить жизнедеятельность общества: эффективные деньги и эффективные приказы.

В середине 80-х годов, когда с началом перестройки из жизни общества сначала медленно, потом быстрее стал уходить страх перед начальником, вся громоздкая машина государственного управления начала давать очевидные сбои. К сожалению, рубль и рынок не включаются автоматически, как только райком партии утрачивает былую власть. Возникает институциональный вакуум, угрожающий самому существованию народного хозяйства.

У государства уже нет сил заставить колхозы и совхозы отдать зерно и еще нет возможности заинтересовать в его продаже. Никто не слушает директивных указаний, но и слабые деньги тоже не работают.

В Советском Союзе эта картина нарастающего хаоса и безвластия с 1990 года усугублялась конфронтацией органов власти Союза и республик. Предприятия, регионы получили широчайшие возможности выполнять лишь те решения, которые кажутся им привлекательными. Нескоординированные действия в финансово-кредитной области приводят к развалу денежной системы. Летом 1991 года экономика Советского Союза была неуправляемой, находилась в состоянии свободного падения, без каких бы то ни было надежд на стабилизацию. Впрямую встали вопросы, будут ли в городах зимой продукты питания, топливо, не развалится ли энергосистема, не остановится ли транспорт, короче — о выживании

общества.

19 августа заговорщики попытались разрубить туго завязавшийся узел социально-политических проблем, взяв курс назад — к дисциплине приказа, палки, лагеря. Нельзя отказать им в последовательности. Если не готовы твердо и быстро идти к рынку, запустить основанный на заинтересованности механизм жизнеобеспечения, то чрезвычайное положение — единственный выход.

Распад Союза стал дорогой платой за неудавшуюся попытку повернуть историю вспять.

Победа в августе, разом возложившая на российские органы ответственность за все, что происходит в стране, лишившая их приятных преимуществ оппозиционности, сама по себе лишь усугубила кризис власти. Активность союзных органов в осенние месяцы, последовавшая за попыткой переворота, сосредоточилась в основном на создании уютных мест в коммерческих структурах, переводе туда средств и имущества. Республиканские органы, традиционно слабые, игравшие во многом декоративную роль, не имели адекватных систем управления деятельностью крупных социально-экономических блоков. Дискредитация партийного аппарата подорвала его влияние на местном уровне, даже в тех регионах, где до августа он сохранял сильные позиции. Все это вместе складывалось в картину нарастающего хаоса в стране. Вот характерные газетные цитаты октября 1991 года: “Фарс минувшего лета может стать трагедией будущей весны...”, “Хаос и неуправляемость в условиях новой еще не сложившейся парадигмы власти грозят новыми путчами и взрывами народного недовольства...”.

В общественных настроениях царили апокалиптические прогнозы по поводу будущего России. Газеты писали о возможности нанесения Россией “ядерного удара по Украине”, сокрушались о неминуемом “разрушении России”.

Пожалуй, самое тяжелое воспоминание в моей жизни — многочасовые московские очереди конца 1991 года. К этому времени я хорошо знал, что почти остановился поток продовольствия в Москву из других регионов, понимал, как ненадежны перспективы залатать тоненькими стежками импорта огромные дыры продовольственного баланса, видел, как скудеют вычерпанные почти до дна ресурсы государственных резервов.

Круг экономической безысходности надо было разорвать во что бы то ни стало. Речь шла о более важном, чем реформы, — о выживании страны, ее граждан. О том, чтобы избежать ситуации, когда все попытки людей хоть как-то защититься от надвигающегося хаоса окажутся бесплодными. И они останутся один на один со своими бедами, отданные в руки тех, кто на этом наживался и рассчитывает наживаться дальше.

Когда напоминают, чего не хватало России к концу прошлого года для создания эффективной рыночной экономики, мне хочется не спорить, а лишь дополнять список. Да, не было развитого, устоявшегося частного сектора и четких правил, определяющих взаимоотношения государственных предприятий и их собственника — государства. Не хватало конкурентной демонополизированной рыночной среды. Не было системы финансовых институтов, обеспечивающих эффективное перераспределение ресурсов. Не было развитого рынка труда, трудовая мобильность сдерживалась традициями и рецидивами административных ограничений. У России не было своей банковской и денежной системы, своих границ, своей таможни. Но не было, абсолютно не было и времени, чтобы дожидаться формирования всех этих предпосылок.

Альтернатива была предельно жесткой: либо российские власти немедленно запустят даже несовершенный, неотлаженный, неподготовленный рыночный механизм, поставят интерес на место неработающего приказа, либо — чрезвычайное положение, попытка силой навести порядок в экономике страны.

В высших органах власти России были люди, отстаивавшие второе решение. Чрезвычайное положение, военные комиссары на заводах, директивные плановые задания, жесткие санкции за их невыполнение. И только потом, когда-нибудь, после стабилизации положения — демократия и рынок.

Будучи практиками и реалистами, они справедливо отмечали то, сколь невелика надежда обеспечить в условиях кризиса запуск принципиально нового для страны механизма регулирования, как опасно ставить ее будущее в зависимость от успеха или неудачи реформ. Но они категорически отказывались видеть и понимать другое: сколь слабы формирующиеся российские силовые структуры, призрачны надежды военной силой обеспечить “порядок” в регионах, в какой мере не приспособлена вся молодая российская государственность для подобных политических экспериментов. Унизительная неудача с введением чрезвычайного положения в крохотной Чечне это убедительно доказала, хотя ничему их не научила.

К работающему рынку.

Убежден, попытка силой выбить из регионов ресурсы для центра кончилась бы развалом России и хаосом. Осенью 1991 года речь шла не о соревновании красивых долгосрочных программ и выборах безболезненного пути реформ, а о судьбе страны, ее целостности и будущем. Чтобы сохранить их, необходимо было заставить рынок работать.

Важнейшая проблема осени 1991 года — выбор меры координации реформы в России и в других республиках Советского Союза. Наши экономики настолько тесно переплетены, что любые попытки хирургически обрезать эти связи неизбежно и больно бьют по всем. Идею, что Россия может обогащаться и жить припеваючи просто за счёт перераспределения в свою пользу ресурсов, ранее направлявшихся в республики, лучше и не пытаться воплотить на практике — рикошет будет слишком болезненным. При едином денежном обращении, прозрачных границах четкая и эффективная координация экономических реформ была бы оптимальным решением. О таком можно было бы только мечтать. Отсюда привлекательность идей Межгосударственного экономического комитета, “Союза ради реформы”. К сожалению, эти прекрасные мечты имели мало общего с реальными отношениями республиканских органов после провала августовского “путча”.

На заседаниях МЭКа долго и со страстью обсуждались вопросы раздела активов бывшего СССР. Достигнутые в мучительных дискуссиях соглашения подписывались с оговорками, а затем не выполнялись. Обстановка требовала предельно быстрых, четких и ответственных решений, а на межреспубликанском уровне все тонуло в дискуссиях. Законы сжимающейся бартерной экономики заставляли республики под любыми предлогами придерживать ресурсы, ограничивать вывоз, формировать таможни. Нужно было время, чтобы прошла эйфория суверенитета, осознана тяжесть стоящих перед всеми проблем, чтобы преодолеть взаимную подозрительность. А как раз времени тогда и не было. Жизнь страны не может остановиться, пока республики в мучительных дискуссиях согласовывают стратегию реформ. В этой ситуации у российского правительства не оставалось выбора. Оно обязано было выступить инициатором старта преобразований, предложить другим следовать параллельным курсом, принять на себя бремя ответственности за нелегкие, но неизбежные решения.

Мы хорошо понимали, конечно, что либерализация цен сама по себе не обеспечивает даже минимально необходимых предпосылок, чтобы рынок заработал. Для этого нужно как минимум еще одно принципиальное условие: деньги должны обрести реальную покупательную силу.

Опасность гиперинфляции — одной из самых тяжелых болезней рыночной экономики — не в показателях месячных темпов роста цен, надолго зашкаливающих за 50?% (в конце концов, это арифметика), а в том, что общество теряет веру в деньги, они становятся ненужными, перестают работать. Паралич народного хозяйства, следующий за развалом денежной системы, становится прологом социально-политических катаклизмов. От нежелания деревни поставлять продукты в города за стремительно обесценивающиеся деньги — к кризису снабжения, хаосу и социальным катаклизмам. Таков разрушительный потенциал гиперинфляции.

В российской истории кровавая связь высокой инфляции и продовольственно-закупочного кризиса отпечаталась трагедиями продразверстки и раскулачивания.

В наших условиях (накопленные финансовые диспропорции и недоверие к рублю, устойчивые слухи о денежной реформе, укоренившиеся стереотипы дефицитной экономики) риск того, что рубль просто не будет работать, а его бессилие лишит государство каких-либо возможностей воздействовать на экономические процессы, был серьезным.

Подавляющее большинство предпринимателей, директоров заводов, обычных людей, стоявших в очередях, были глубоко убеждены в том, что дефицит, распределение — навечно, что ни при какой политике и ни при каких ценах просто за деньги — без лимитов, фондов, знакомств, взяток — приобрести необходимые товары все равно будет невозможно.

Приведу еще несколько характерных газетных цитат, на этот раз начала нынешнего (речь о 1992 г. — Ред.) года, сразу же после либерализации цен: “До весны еще два месяца. Перезимуем?”, “Без руля и без рубля”, “Катастрофа ожидается в феврале”?… И опасения не были безосновательными. Следствием либерализации цен вполне могло стать массовое бегство от денег, резкое и последовательное ускорение месячных и недельных темпов инфляции, при котором для денег просто не остается места в регулировании хозяйственных процессов. В этом случае попытка прыгнуть в рынок становится лишь прологом все того же чрезвычайного положения.

Именно осознание вероятности такого развития событий, а отнюдь не святая вера в непогрешимость стандартных рецептов из макроэкономического учебника заставило сделать укрепление рубля главным приоритетом первого этапа реформы, до предела выжать тормоза финансовой стабилизации.

Интересы общества и социальных групп.

В демократической стране правительство имеет лишь ограниченную свободу маневра, вынуждено считаться с мощными интересами, стоящими за тем или иным решением. Трудность стабилизационной политики в том, что, будучи необходимой, чтобы отстоять долгосрочные интересы общества и государства, она вместе с тем больно бьет по краткосрочным приоритетам каждой отдельной социальной группы. Общие интересы приходят в противоречие с частными (причем практически со всеми из них), долгосрочные — с краткосрочными. Правительство, вынужденное проводить такую политику, предельно уязвимо для популистской демагогии.

Военно-промышленный комплекс, аграрное лобби, объединения отраслей, требующих субсидий и таможенной защиты, вкладывают слишком много усилий, денег, времени в обеспечение своей доли средств налогоплательщиков, чтобы их можно было так просто оттеснить от государственного пирога. В начале работы свобода маневра у правительства обычно больше. Потом она сокращается под грузом ответственности за непопулярные решения, компромиссов, выбитых обещаний. Вот почему в январе — марте мы пытались в полной мере использовать отпущенное политическое время, чтобы сделать деньги работающими и дефицитными, сцепить шестеренки рыночного механизма.

Вопрос о том, в какой мере российская экономика оказалась восприимчива к финансовому регулированию, просто обречен стать предметом многолетней дискуссии специалистов. Не вступая сейчас в профессиональную полемику, выскажу лишь свою точку зрения.

Реакция, ослабленная многолетним отсутствием рыночного опыта, стойкостью стереотипов дефицитной экономики, была замедленной, а иногда аномальной. Ценовой скачок января существенно превзошел уровень, который можно было прогнозировать из финансовых соображений. Даже в условиях нарастающей ограниченности спроса мощное влияние на развитие событий оказывала инфляция затрат. Предприятия, обеспечивая экспансию взаимных кредитов, поддерживали темпы роста цен, существенно превышающие прогнозные.

И все же в принципиальных моментах народное хозяйство отреагировало адекватно. Резкий скачок цен в январе с февраля сменился последовательным падением месячных темпов их роста. Раньше всего со спросовыми ограничениями столкнулись предприятия, выпускающие потребительскую продукцию. Затем по цепочке проблемы с реализацией пошли вниз, охватывая базовые отрасли. К лету даже для гордых металлургов — распорядителей дефицитнейшего ресурса, еще зимой всерьез грозившего заменить собой деньги в производственном обороте, — проблема реализации становится доминирующей. Круг распределяемых ресурсов быстро и без видимых усилий сжимается, а весь широчайший спектр требований к правительству постепенно сменяется одним, зато предельно настойчивым: дай денег!

Жалобы и сетования на всеобщий дефицит мягко, как бы сами собой, переходят в стоны по поводу затоваривания. На смену ресурсоограниченной, командной, бартерной экономике приходит все еще крайне неэффективное, опутанное традициями иждивенчества, все еще огосударствленное и монополизированное, но уже денежное в своих основах хозяйство.

Нет больше проблем ни со строительными мощностями, ни с материальными, ни с техникой. Чтобы реализовать любые экономические проекты, не хватает сущей безделицы, того, о чем раньше и говорить-то всерьез не приходилось, — рублей. Подавляющее большинство директоров промышленных предприятий, будучи квалифицированными, неглупыми людьми, не могут не понимать, что если поддаться этому давлению, щедрой рукой закачать миллиарды рублей в народное хозяйство в меру аппетитов всех и каждого предприятия, сразу снова не окажется ни мощностей, ни материалов, ни техники. Но это в общем, а каждый требует для себя, своего предприятия, коллектива, отрасли, задыхающихся от безденежья. И тут опять частное приходит в противоречие с общим. Дать деньги каждому — значит убить деньги всех.

Экономический кризис имеет свою логику развития. Чтобы затормозить инфляцию, укрепить рубль, приходится свертывать военные заказы, централизованные капитальные вложения. Падает спрос на потребляемые в оборонных и инвестиционных отраслях ресурсы. Они медленно, постепенно перераспределяются на другие нужды.

Спросовые ограничители в такой огромной и инерционной экономике, как российская, действуют с известным временным лагом. Они стали все сильнее сказываться на динамике производства летом, когда многие оборонные предприятия, выработав за первые месяцы годовой заказ, отправили рабочих в вынужденные отпуска. Оказались забитыми склады производителей машиностроительной продукции.

Руководители предприятий, выпускающих потребительские товары, хором жалуются на нарастающие проблемы со сбытом. Запасы в торговле и промышленности возросли в несколько раз. Проблемы сбыта для тех, кто не может их решить, оборачиваются свертыванием производства и занятости.

Безработица пока растет медленно. Но не стоит обольщаться: ее потенциал накапливается, и с осени усугубление проблем занятости неизбежно. Сам характер забот, доминирующих в общественном сознании, явно меняется. В списке жизненных приоритетов россиян место товарного дефицита, невозможности достать продукты постепенно занимает неуверенность в сохранении своего рабочего места. Для руководителей предприятий главной заботой становится неуверенность в реализации продукции, а значит, в сохранении производства.

В декабре 1991 года, после долгих и мучительных споров в Министерстве торговли о том, какую долю дефицитнейшей продукции разрешать оставить на свободную реализацию, ко мне пришел директор большого завода. На его взгляд, чтобы выжить, заводу нужно было лишь одно — гарантия права самому ею распоряжаться. Получив твердое обещание решить этот вопрос в ходе начинающейся реформы, он горячо поблагодарил, а уходя, посмотрел на меня с жалостью, как на обиженного богом и явно не представляющего себе, как на самом деле устроен этот мир. К марту его завод с трудом справлялся с недостатком спроса.

Заработавший рубль резко повысил степень управляемости экономики. Подавляющее большинство локальных проблем оказываются решаемыми. Выяснилось: чтобы завезти овощи в Москву или строительные материалы в Тюмень, не нужно проводить массовые накачки, вызывать на ковер провинившихся директоров и местных руководителей, биться в административном экстазе — достаточно оперативно выделить финансовые ресурсы.

Катастрофы не будет.

Постепенно Россия обретает набор инструментов, позволяющих ей проводить осмысленную экономическую политику.

Самым сложным было установление контроля над денежным обращением. Потребовалось по меньшей мере полгода, чтобы ввести в банковскую систему изменения, позволяющие предотвратить хаотический выброс эмитированных в других республиках безналичных рублей на российский рынок. Сейчас такой механизм, наконец, вчерне сформирован, он открывает широкие возможности маневра — от создания эффективного и тесного банковского союза с теми, кто этого пожелает, до цивилизованного развода денежных систем.

Стабилизация рубля при том, что контроль за денежным обращением остается в руках центральных органов, укрепила позицию Федерации в отношениях с регионами. Именно рубль стал главным тараном, пробившим бреши во внутрироссийских межобластных таможенных барьерах, грозивших полностью парализовать товаропотоки. Центробежные силы, которые осенью прошлого года, казалось, вот-вот разорвут Россию на части, постепенно стали сменяться центростремительными. Постепенное преодоление вызванного крахом союзных структур кризиса легитимности, овладение новыми рычагами экономического управления, формирование и организационное укрепление республиканских силовых структур — от таможни до армии — позволило России выйти из тупика политического бессилия, шаг за шагом занять позицию влиятельного арбитра в делах ближнего зарубежья. На смену осенним неудачам приходят успехи в стабилизации положения в Южной Осетии, Приднестровье.

Сейчас я не боюсь катастрофы. При сохраняющихся серьезнейших экономических и социальных проблемах страна управляема, рынок заработал, голод не предвидится. Начавшийся процесс структурной перестройки будет болезненным, но через него все равно придется пройти. Механизм приватизации запущен — задействованы мощные интересы, теперь трудно повернуть назад. Центр тяжести в выборе путей развития смещается со вчерашнего вопроса о том, идти ли в рынок (думаю, даже наши серьезные оппоненты не заинтересованы в том, чтобы безудержной кредитной эмиссией вновь разломать рыночный механизм и вернуться в хаос конца 1991 года), к альтернативе завтрашней: куда с рынком?

Известна закономерность: страны, пережившие период военных поражений и революций, зачастую резко ускоряют темп экономического роста. Социальные и политические катаклизмы парализуют активность влиятельных групп, использующих государственную власть для защиты архаичных, застойных структур, тормозящих экономическое развитие. Их устранение открывает путь высокоэффективному перераспределению ресурсов, формированию новых, динамичных секторов экономики.

В нашей стране на основе ее ресурсов и потенциала сформировалась уникальная производственная структура, ориентированная на что угодно, только не на человека. Мы жили в экономике, которая, потребляя в промышленности больше электроэнергии, чем американская, на нужды людей направляла ее в десять раз меньше. Именно попытки расширенного воспроизводства этого расточительного монстра иссушили силы страны, проложили дорогу нынешнему кризису. Сегодня можно, разработав и реализовав на практике активную, наступательную, открытую, обращенную в будущее структурную политику, сформировать конкурентоспособные производства, на равных войти в сообщество развитых стран мира, преодолеть наконец унизительную отсталость и второсортность. Но силы инерции, влияние частных интересов все настойчивее тянут страну в прошлое, в глухую оборону и самоизоляцию за высокими таможенными заборами, ко все тем же обильным финансовым вливаниям в воспроизводство неэффективности. Первый путь вывел послевоенную Японию в мировые экономические сверхдержавы. Второй бросил Аргентину — одну из богатейших стран начала XX века — в объятия

слаборазвитости.

У меня нет иллюзий. Только в условиях острейшего социально-экономического кризиса, когда рычаги управления государством оказались лишенными каких-либо приводных ремней и пришла пора платить за перебитые горшки, наше правительство могло прийти к власти. Сейчас, когда после тяжелого шторма государственный корабль вновь обретает хотя бы минимальную остойчивость и стал слушаться руля, когда в казне призывно зазвучал благородный металл открываемых кредитов, руки представителей традиционной властной элиты снова потянулись к штурвалу. Они уже готовы опять вычерпывать широкими горстями из небогатого народного кошелька средства на непосильные военные ассигнования, многомиллиардные бесплодные инвестиционные проекты, субсидии и дотации, покрывающие бесхозяйственность.

Раскол в отношении к реформе проходит сегодня не по границам традиционных социальных групп, он рассекает каждую группу. Нет единого фронта противников реформы среди директоров оборонных предприятий, как нет его и среди аграриев или промышленных рабочих.

И партнеры у реформаторов могут быть по самым разным социальным азимутам. Реальная политика — это всегда компромисс, а не заупокойное “не могу поступиться принципами”. К сожалению, упорно лепятся мифы. То о правительстве, как секте пуритан от либерализма, самодовольных и напрочь отметающих любое сотрудничество, любое соглашение. То, наоборот, пляшущем под чью-то дудку, сдавшем все свои приоритеты.

Политика — это не та область, где нужно встать насмерть и твердить, что мы не пойдем ни на какие уступки. Но, идя на них, нужно быть упорным до предела. Надо уступить ровно столько, сколько нельзя не уступить. И ни грана больше.

Трудно, шаг за шагом человек из инфантильно преданного или инфантильно капризного подданного всемогущего государства становится ответственным хозяином своей судьбы. В каждой группе отрасли, регионе, профессии есть те, кто ищет и находит новые возможности, резервы, источники заработка, пути экономии, рынки сбыта, умело пользуется предоставленной свободой. Они делают дело, и поэтому их голос не столь громко звучит в сегодняшних дискуссиях. Но именно с ними, а не с крикунами — плакальщиками по былому имперскому величию связаны надежды на возрождение страны.

В том, чтобы дать тем, кто хочет и умеет работать, хоть немного подняться, окрепнуть, защитить их от мерт-

вящего воздействия сил регресса, на мой взгляд, состоит сейчас важнейшая задача правительства. Сумеют ли они, осознав угрозу социального реванша, объединиться, выработать и отстоять свою обращенную в будущее стратегию развития, — от этого, а не от скоротечных колебаний политической конъюнктуры и не от персональных перемен в высших органах управления зависит — куда пойдет Россия.

“Известия”, 19 августа 1992 г.

Опубликовано в журнале:

«Вестник Европы» 2012, №34-35

Россия > Госбюджет, налоги, цены > magazines.gorky.media, 21 января 2013 > № 739196 Егор Гайдар

С 21 января в столице Испании пройдет Неделя Бразилии, основной задачей которой станет продвижение кухни, культуры и достопримечательностей южноамериканской страны, которая с каждым разом привлекает все большее число туристов.

Неделя Бразилии начнется с участия страны в крупнейшем гастрономическом мероприятии мирового масштаба Madrid Fusión. С 21 по 23 января бразильскую кухню здесь представят шесть знаменитых шеф-поваров. Они проведут сеансы шоу-кулинарии, гости которых попробуют лучшие блюда традиционной гастрономии крупнейшего латиноамериканского региона.

29 января состоится мероприятие Goal to Brasil. Его посетит делегация во главе с руководителями Института туризма Embratur и государственными секретарями. Его программа включает в себя встречу с прессой и мастер-классы для туроператоров и туристических агентств. Кроме того, будет организован прием "Бразильские впечатления" (Vivencias Brasileñas). На суд его гостей будет представлен уникальный сплав традиционных культуры и кухни страны.

Завершится Неделя Бразилии участием страны в туристической ярмарке Fitur. Ее стенд будет функционировать на протяжении 5 дней начиная с 30 января. Посетители ярмарки смогут выбрать направление для своего следующего отпуска из множества возможностей, которые предлагает Бразилия.

Ранее проект "Неделя Бразилии" реализован в Сантьяго, Торонто, Боготе, Буэнос-Айресе, Париже, Лиссабоне и Милане.

Аргентина увеличила производство сливы.

По сообщению отраслевых СМИ Аргентины, за сезон 2012-2013 фермеры страны значительно увеличили производство сливы. Институт сельского хозяйства подтверждает эти данные, указывая, что объем выращенной продукции приблизился к отметке в 667,95 тысяч тонн, что является абсолютным рекордом последнего десятилетия.

Только в регионе Мендоса производство сливы приблизилось к 211 тысячам тонн, тогда как в прошлом сезоне оно составило лишь 100,7 тысяч тонн.

Круизная компания P&O Cruises (Саутгемптон, Великобритания) скорректировала маршруты своих кругосветных лайнеров в Юго-Западной Атлантике. Отныне британские лайнеры (флот компании – семь кораблей под бермудским флагом) не будут заходить в аргентинские порты Буэнос-Айреса, Пуэрто-Мадрина и Ушуайи.

Таким образом руководство компании реагирует на действия аргентинских властей, с прошлого года регулярно задерживающих в портах британские лайнеры, ранее посетившие Фолклендские острова, права надо которыми Аргентина до сих пор пытается оспорить.

Сильные ливни и порывистый ветер разрушили около 50 жилых домов в городе Комодоро-Ривадавия в южной части Аргентины, с различными травмами в городские больницы доставлены пять человек, сообщили местные власти.

Проливные дожди, сопровождающиеся шквалистыми порывами ветра и градом, начались в Комодоро-Ривадавия (провинция Чубут) в ночь на вторник. По данным синоптиков, ночью только за один час в городе выпало более 100 миллиметров осадков.

На фотографиях и видео, появившихся в социальных сетях, видно, что дренажная система в городе не справлялась с потоками воды, заполнившими центральные городские улицы. Местные власти сообщили, что течением унесло более 30 автомобилей. В ряде случаев уровень воды на улицах доходил до одного метра. Спасательные службы сообщили, что более всего пострадали западные районы города.

Общий объем нанесенного стихией ущерба местные власти пока не определили. В настоящее время в городе работают более 50 спасательных бригад. По данным синоптиков, в ближайшее время возобновления ливней не ожидается. Олег Вязьмитинов.

В столице Буэнос Айресе официально открытие карнавалов пройдет 2 февраля. На нем примут участие 112 групп карнавальных танцев. Однако уже с субботы 19 января до 2 февраля на улицах города пройдут свободные выступления карнавальных шествий с 18 :00 до полуночи.

Карнавал в Буэнос Айресе организован Комиссией Карнавалов с помощью Министерства Культуры правительства города.

Среди основных районов подавших заявку на проведение карнавальных шествий находятся Abasto, Almagro, Balvanera, Boedo, Caballito, Coghlan, Lugano, Mataderos, Pompeya, Parque Patricios, Paternal, Villa Crespo y San Telmo.

Пройдут бесплатные представления в амфитеатре Anfiteatro Eva Perón (Parque Centenario) и Centro Cultural Ricardo Rojas (Av. Corrientes 2038).

В провинции Буэнос Айрес в городе Lincоln (Линкольн) пройдет шествие с огромными фигурами голов изображающих различных персонажей. Традиция начинать карнавал с шествия огромных фигур началась здесь еще с 1900 года и повторяется каждый год. Эти куклы являются символом начала карнавала в этой местности. По традиции шествие пройдет по улице Massey.

Праздник карнавала начинается 19 января и будет проходить каждые выходные в течении 4 недель. В полночь нучнут свои выступления известные современные группы и певцы ; Los Nocheros, La Barra , Rosana, Coty, Axel, Dyango, José Luis Rodríguez и Los Caligaris.

Шествия по улице Massey будут проходить с 22 часов до 02 часов ночи. Затем зрители могут пройти на улицу 25 Мая , где уже на трибунах в более удобных условиях смогут посмотреть красивые представления.

Стоимость входя на трибуны - вход от $ 15 до $ 35 в зависимости от трибуны или можно разместиться за отдельным столом (с четырьмя стульями ) между $ 70 и $ 150 песо в зависимости от отдаленности от сцены . www.lincoln.gob. ar

25 de Mayo (провинция Буэнос Айрес)

Здесь был построен первый Corsódromo в провинции Буэнос Айрес для проведения карнавальных шествий. Он находится рядом с муниципальной площадью города.

Карнавал в этом городе уже начался и будет проходить каждые выходные до 2 марта, когда будет отмечаться Провинциальный праздник Карнавала. 16 февраля, здесь выберут королеву праздника. Все время проведения карнавала здесь будут выступать известные артисты и будут проходить разнообразные шоу. Представления будут длиться до 02:30 ночи и будет лучше , если занять места за ранее.

Цены за вход $ 30, первая ночь ($ 20). Если купить входные билеты за ранее на сайте www.co ral25.com.ar– все ночи будут стоить одинаково $ 20. Входной билет позволяет вам участвовать в розыгрыше $ 10 тыс. песо www.carnaval25demayo.com.ar

Gualeguaychú (Entre Ríos) считается одним из самых важных и представительных в Аргентине. Построеный здесь комплекс ддля проведения карнавалов представляет собой в длину 500 метсров и находится напротив старой железнодорожной станции города и в нескольких метров от набережной реки Gualeguaychú.

Праздник Карнавала здесь уже начался 5 января и будет длиться до субботы 2 марта. Затем 10 и 11 февраля.

Цены: Первая ночь $ 50 песо вторая ночь $ 100 песо и остальное время $ 120 песо. Вход VIP $ 230 и $ 550 песо. www. carnavaldelpais.net

Corrientes

Corrientes называют Столицей Карнавалов. В этом году карнавалы здесь пройдут на новом только, что отстроенном комплексе для карнавалов.

16 февраля выберут королеву карнавала.

Простой вход будет стоить 50 песо и привилегированные места можно купить за 80 песо.

www .topshow.com.ar. www. carnavalescorrentinos.com

Misiones

Красочные шествия пройдут в разных городах этой провинции.

В городе Posadas выступления начнуться 25 и 26 января в районе Yohasa, продолжаться 1° и 2 февраля в районе Villa Lanús и затем 8 и 9 февраля в районе Itambé Miní, окончания пройдет на обновленной набережной города с 11 по 13 февраля..

В городе San Ignacio карнавал пройдет в последние выходные января и первые выходные февраля.

В городе Oberá на улицы Украины карнавал пройдет с 8 по 11 февраля. Стоимость входа 8 песо и 15 песо. Детям до 12 лет 5 песо.

www. misionesonline.net

Chaco

В 120 км севернее города Резиденсия, есть небольшой городок General San Martín, где ожидает гостей карнавала новый только что отстроенный комплекс для проведения карнавалов. Начало представлений намечено на 25 и 26 января. Затем 1, 2, 8 и 9 февраля.

В городе Villa Angela представляения начнутся 26 января и пройдут 9,10 и 11 февраля. Вход будет стоить от 15 до 25 песо.

Arias (Córdoba)

Город Ариас находится на юго западе от столицы провинции. Все население города готовится в течении 12 месяцев, чтобы подготовиться к этому празднику. Город был основан в 1889 году европейцами, так что наряды и праздничные уборы сделаны по европейскому вкусу. В 2002 году здесь был построен новый комплекс для проведения карнавалов рассчитанный на 3.500 человек. В этом году праздник карнавала в этом городе начинается 19 января .

19/1 будет играть группа la Banda XXI; 26/1, Jorge Rojas; 2/2, квартет Negro Videla и Toro Quevedo; 9/2, Trula La; 10/2, Cacho Buenaventura; 11/2, Sabroso. Входные билеты: $ 60 в билетных кассах $ 50 если купить за ранее. www. ariascorazondecarnaval.com

La Rioja

В течении веков, предки жителей Ла Риохи во время окончания сбора урожая устраивали праздник благодарения Pachamama (Матери Земли). В этом году праздник Chaya пройдет 8 февраля на улицах города. А национальный праздник начнется 11 февраля и закончится 21 февраля.

Начиная с 14 февраля с 22 часов в специальном комплексе празднования карнавалов пройдут выступления известных артистов эстрады и фольклора.

Grupo Horizonte, Facundo Toro, Jorge Rojas, Grupo Kantores, el Chaqueño Palavecino и Dúo Coplanaku. Вход "Платеа" (4 noches) - $ 200 песо;

"Ранчо" (4 ночи) - $ 150; 5 ночей $ 170. www .lariojachayera. com.ar

Tilcara (Jujuy)

Здесь находится небольшой город Quebrada de Humahuaca , где 9 февраля ожидается открытие карнавала, когда местной по традиции прибудет группа "воинов" чтобы победить и закопать в землю дьявола. На самом деле праздник в совем традиционном значении начинается гораздо раньше . Уже 24 января считается днем Jueves de Ahijados, а 31 января Jueves de Compadres, когда собираются вместе все мужчины чтобы выпить вино , хорошо покушать и спеть песни. То же происходит и с женщинами 7 февраля. Они собираются все вместе чтобы отметить свой день Comadres . А 10 февраля проходит день "приглашения", когда открываются двери домов чтобы угостить соседей национальными закусками и выпивкой.

С церемонии Desentierro начинается открытие Большого Карнавала. Это произойдет 9 февраля в 14 часов.

Вход в танцевальные клубы города от 20 до 50 песо.

Salta

Многие поселки и города провинции Сальта будет праздновать . Начался праздник вчера с Праздника цветов (Corso de Flores) на местном Корсодроме (Corsódromo Martín Miguel de Güemes). Так же там прошло традиционное поклонение Pachamama (Матери Земли). Начиная с сегодняшнего дня ,а так же 19, 20, 26 и 27 января здесь пройдут национальные танцы и песни . Затем праздник продолжится 9 и 12 февраля .

Чилийский рекорд: 3,5 миллиона туристов за год

Рекордный турпоток отмечен в Чили в 2012 году. По сообщению местного министерства туризма, республику за этот период посетили почти 3,5 млн иностранных путешественников. Наибольшее количество туристов прибыло из соседней Аргентины около (40%), Бразилии и Боливии. Годовой же прирост европейского турпотока составил «всего» 4,5%. Вице-президент республики Эухенио Юрис объясняет такое положение прежде всего влиянием экономического кризиса, в меньшей степени затрагивающего страны Южной и Центральной Америки.

По версии престижного ежедневника The New York Times Никарагуа является третьим по значимости идеальным местом для посещения в 2013 году. В числе основных причин называются бум в сфере экологичного гостиничного бизнеса и растущая популярность местной гастрономии.

Обозреватель издания из США Даниэль Пергамент написала краткое резюме о стране, которое получило заголовок "Это экологичная страна и здесь хорошая еда, этого достаточно". В своем материале она рассказала, что в стране можно провести спокойный отпуск на достойном уровне и посетить СПА-центры. Журналист также добавила, что "развитие сектора экологичных отелей свидетельствует о том, что момент Никарагуа настал". Пергамент также упомянула развитие гастрономического сектора страны и открытие новых ресторанов именитых шеф-поваров.

Что касается экотуризма, в статье упомянуты прибрежные городки и районы, соседствующие с населенным пунктом Сан-Хуан-дель-Сур и пляжем Мадерас, в которых расположены экологичные отели AquaWellness Resort, Mukul Resort и Jícaro Island Eco-Lodge, а также открытые ранее Morgan´s Rock Hacienda и Eco-Lodge.

В сфере гастрономии упоминания удостоились рестораны El Segundo, La Casserole, Ciudad Lounge, La Finca и El Mar, которые "являются доказательством того, что Никарагуа превращается в гурманское направление в соответствии со всеми правилами".

Кроме Никарагуа в списке 46 мест, рекомендованных к посещению в 2013 году, фигурируют еще три латиноамериканских направления: г. Рио-де-Жанейро (Бразилия), занявший первую строчку рейтинга, штат Юкатан (Мексика, 36 место), Фолклендские острова (43 место) и Пуэрто-Рико (29 место).

Упаковщики Бразилии и Аргентины демонстрируют высокие ожидания от 2013 года, основывая свои прогнозы на показателях отрасли. Наиболее убедительный прогноз был сделан Аргентинским упаковочным институтом (IAE). По его оценкам, индустрия выросла на 6% в 2012 году по сравнению с 2011 годом. При этом в 2013 году планируется поддерживать тот же уровень развития, хотя и более низкими темпами. Это прогноз Хорхе Асеведо (Jorge Acevedo), генерального директора IAE. Он рассказал, что упаковочный сектор обычно «растет со скоростью потребления» и объяснил, что поведение участников рынка в 2012 году характеризуется стабильным спросом и потреблением. «Показатели следующего года будут зависеть от того, как станут развиваться международные рынки», — добавил он.

По информации Upakovano.ru, в Аргентине в упаковочной отрасли занято около 3 500 предприятий, 80% из которых представляют собой небольшие и средние компании. В 2011 году оборот сектора составил 28 500 млн песо (около 1,5% ВВП). При этом было использовано 80% установленных мощностей. «В 2012 году у нас были взлеты и падения, поскольку упаковочная промышленность развивается вместе с темпами потребления, — объяснил Асеведо. — В целом, потребление в течение года оставалось на одном уровне, поэтому были хороший спрос и высокий уровень активности».

Примечательно, что доминирующее положение в секторе занимает производство бумаги и картона (1,212 млн тонн в год). За ними следует стекло (1,205 млн тонн), пластик (1,004 млн тонн), дерево (590 тыс. тонн) и металл (145 тыс. тонн).

Между тем, в Бразилии рост производства упаковочной бумаги говорит о том, что это может оказаться полезным для отрасли. Бразильская ассоциация производителей гофрированной упаковки заявляет, что в октябре наблюдался значительный рост производства гофрированных листов (8%) по сравнению с предыдущим годом. Это стало новым рекордом месяца для индустрии.

Возобновляемые источники энергии и пост-нефтяная эпоха стали главными темами на открывшемся во вторник в столице ОАЭ саммите "Энергия будущего", объединившем ведущих политиков и экспертов из 150 стран мира.

"Необходимо уже сейчас активно действовать, инвестировать в проекты возобновляемых источников энергии, чтобы подготовиться к этому периоду, избежать глобального потепления и недоступных цен на нефть", - сказал на открытии встречи в Абу-Даби президент Франции Франсуа Олланд.

В свою очередь лидер Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер подчеркнула, что основной вклад в развитие неископаемых источников энергии будущего должны внести развитые государства, больше потребляющие нефти и газа и, соответственно, больше загрязняющие атмосферу вредными выбросами. "Ответственность лежит на всех, но в разных пропорциях - вклад развитых стран должен быть гораздо выше", - сказала Киршнер.

Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA) в понедельник обнародовало в Абу-Даби глобальную "дорожную карту" по удвоению доли чистых возобновляемых источников энергии в мире (энергия солнца, ветра и биомассы) к 2030 году - до с 16% до 30%. При этом в агентстве подчеркивают, что "процесс необходимо ускорить усилиями всех стран". Саммит "Энергия будущего" в ОАЭ завершится 17 января. Маргарита Кислова.

Все российские антарктические станции в этом сезоне будут обеспечены спутниковым интернетом, к февралю завершится его настройка на станциях Восток и Мирный, сообщил РИА Новости представитель Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета (ААНИИ).

Ведущий научный сотрудник лаборатории изменений климата и окружающей среды ААНИИ Алексей Екайкин, работающий в настоящий момент на "Востоке", написал в своем блоге на Livejournal.com, что к полярникам на станцию "ворвалась цивилизация в виде интернета".

"Впрочем, "ворвалась" - это я немного преувеличил. При скорости 128 Кбит/сек лучше сказать "с трудом протиснулась". Чтобы выйти в сеть, нужно адское терпение и куча времени, а у меня нет ни того, ни другого", - отметил ученый.

Как пояснил представитель ААНИИ, станции Беллинсгаузен, Прогресс и Новолазаревская делят канал в 128 Кбит/сек напополам с Роскосмосом, в итоге на каждой станции скорость интернета пока не превышает 64 Кбит/сек. Примерно такие же скорости будут и на Востоке, и на Мирном.

"В настоящее время на Востоке работают специалисты - модернизируют спутниковую тарелку, которая позволит полярникам выходить в интернет. Те же самые работы параллельно ведутся и на Мирном. К концу сезона (февралю) мы, конечно же, завершим все эти работы. Сейчас пока наладка идет", - рассказали в ААНИИ.

Правда, географические особенности расположения станции Восток (в районе Южного полюса) накладывают свой отпечаток - на ее широте все спутники находятся на линии горизонта, и круглосуточного сигнала не обеспечивают. Да и другие виды связи осуществляются на Востоке по времени. В Российской антарктической экспедиции признают, что на данный момент отечественная полярная наука ощущает на себе большой дефицит ресурса российских спутников.

Пока интернет на российских станциях будет обеспечивать лишь доступ к электронной почте и телефонии, отметил источник РИА Новости в институте. Видеоконференции, свободный "серфинг" в интернете, в том числе и ведение блогов вряд ли будут возможны.

"Люди на станциях очень загружены, у них плотный график, так как приоритет один - обеспечить выполнение всех научных программ, вовремя отправить все данные и оперативные сводки", - подчеркнул собеседник агентства.

Что касается интернета на зарубежных антарктических станциях, то "у всех по-разному", добавил он. Например, на американской станции Мак-Мердо хорошая интернет-связь поддерживается с конца 1990-х годов благодаря низкоорбитальной системе "Аргос". У Чили и Аргентины тоже есть подобные системы, позволяющие спутникам проходить над станциями. Китайские станции пользуются геостационарными системами. Многие страны закупают услуги по обеспечению связи у соседей.

Рекордное число иностранных туристов - почти 3,5 миллиона человек - посетили Чили в 2012 году, большая их часть прибыли из Аргентины и Бразилии, сообщило в понедельник министерство туризма страны.

По данным ведомства, страну в прошлом году посетило 3 468 475 иностранных гостей, что на 13% больше, чем соответствующий показатель за прошлый год. Таким образом, рост числа туристов в Чили стал несколько больше, чем в среднем по Латинской Америке (6% в 2012 году).

Чаще всего в прошлом году в Чили приезжали граждане Аргентины (39,7% от общего числа гостей), Бразилии (10,8%) и Боливии (10,3%). Ведомство не указывает точное число туристов из России, однако сообщает, что число европейцев, посетивших Чили в прошлом году, выросло на 4,5%, и составляет 11,6% от общего числа туристов. Чаще всего из Старого света едут в Чили испанцы (рост числа туристов на 12% с прошлого года) и немцы (9,3% соответственно).

По словам замглавы ведомства Жаклин Пласс, в 2013 году Чили планирует достичь планки в 4 миллиона туристов. Олег Вязьмитинов.

Минсельхоз США опубликовал доклад о возможном увеличении производства лимонов аргентинскими фермера до 1,45 млн тонн (для сравнения, в 2012 году выращено только 1,3 млн тонн).

Тем не менее, по мнению американских экспертов, экспорт из Аргентины останется на прежнем уровне – около 265 тысяч тонн. Причиной этому стали все более увеличивающиеся затраты на поставки цитрусовых. Это рабочая сила, электроэнергия и дорогостоящие морские перевозки.

Урожай вишни в Аргентине признан худшим за последние 20 лет.

Подобные мысли в настоящее время высказывают практически все аргентинские производители этой ягоды. Виной всему – сильнейшие октябрьские заморозки, нанесшие непоправимый урон созревающей вишне.

В регионе стране Лос-Антигуа уже практически закончен сбор вишни, хотя в прошлом сезоне он был только в самом разгаре. Тогда первые экспортные партии были отправлены за пределы Аргентины уже после трех дней сбора ягод, в этом же сезоне на формирование первой поставки понадобилось около двух недель интенсивной работы.

По данным отраслевых экспертов страны, в зависимости от региона урожайность вишни упала на 20%-50%. Другие специалисты считают даже этот прогноз довольно оптимистичным.

Новый русский

Жерар Депардье: от олигарха с Шерш-Миди до россиянина из Мордовии

Дарование Жерару Депардье российского подданства прозвучало как главная сенсация затянувшихся рождественских каникул. Оглушенные новостью массмедиа заговорили о скором «депардировании» в наши пенаты и других видных персонажей парижской жизни. Родилась даже фраза, приписываемая вчерашнему кино-Обеликсу: «Я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Путин!»

При этом никто не сказал главного: случилось ровно то, что должно было случиться давным-давно. «Россиянин из Мордовии», получивший вместе с валенками и расшитой рубахой новенькую «краснокожую паспортину», лишь формально подтвердил состояние своей мятущейся души. Жерар Ксавье Марсель Депардье, родившийся в 1948 году в Шатору, хоть и числится в метриках Пятой республики прямым потомком галлов, на самом деле давным-давно уже стопроцентный новый русский. Олигарх — и не только от кино, прошу заметить…

Король Жеже

Депардье сейчас — это целый бизнес-конгломерат, на который работают полтора десятка компаний, сотни и сотни людей. Международный холдинг, действующий на нескольких континентах. И сердце этой империи бьется на парижской улице Шерш-Миди, что переводится на русский как Ищи Полдень. Я прожил в этом квартале пять лет и искал полдень на этой улице едва ли не ежедневно. Побывал на Шерш-Миди и совсем недавно, так что могу с полным основанием засвидетельствовать, как изменилась за последние годы эта типично парижская улочка, которую, как предполагает газета «Фигаро», скоро переименуют в «рю Депардье».

На всем своем протяжении нынешняя Шерш-Миди — это фамильный домен месье Жерара. Двинемся от бульвара Распай в сторону Монпарнаса. Сразу за «Бон Марше», знаменитым аналогом московского ЦУМа, расположена уютная забегаловка «Бьен Десиде», принадлежащая Депардье. Сам актер заглядывает сюда нечасто, зато в кафе не счесть других звезд шоу-бизнеса, проживающих в этом приятнейшем квартале. Дальше, если шагать от исторического центра Парижа, прямо у мостовой мы видим огромный поддон, на котором роскошные рыбины нежатся в ледяной крошке. Это «Моби Дик» — фирменный магазин Депардье, приобретенный им в 2010 году. Нередки дни, когда наш герой в характерном фартуке через плечо самолично стоит у прилавка, чтобы предложить клиентам бретонского омара или нежнейшую камбалу из Северного моря…

Идем далее и, перейдя узкую улицу, упремся в винную лавку, стилизованную под сельский подвальчик. Там молодые услужливые сомелье предложат вам купить (по вполне разумным ценам) прекрасные французские вина и не преминут обратить внимание на бутылки с контурным изображением Депардье на этикетке: «Возьмите, не пожалеете!» Излишне говорить, что магазин — это тоже собственность нашего героя.

Но самое интересное ждет нас в доме под номером 110. Здесь открылся стилизованный японский бутик — новое увлечение Депардье, который за последний год не только пристрастился к суши и янаги, но и стал сопрезидентом Ассоциации любителей саке. На это актера-бизнесмена подбил Тосиро Курода, в прошлом известный японский журналист, а ныне глава группы ISSe, специализирующейся в Париже на кулинарии из Страны восходящего солнца. Он один из первых поставщиков в Европу аутентичного саке.

Если же спросить в угловом кафе «Реле де ля Пост» — оно, кстати, тоже собственность Депардье, — кому принадлежат соседние дома, вам ответят в стиле сказки про Кота в сапогах: «Маркизу Карабасу!» То есть опять же месье Жерару. С появлением этого яркого персонажа расцвела мифология квартала, ранее связанного с именами Цветаевой, Ахматовой и Модильяни.

«Представь себе, — рассказывает месье Ромюальд, торговец газетами и один из аборигенов Шерш-Миди, — в одном из домов прорвался водопровод и залил парикмахерскую на нижнем этаже. Ее владелица разорилась бы — жди, пока сделают ремонт! — если бы не месье Жерар. Депардье узнал о несчастье и сам предложил бедной женщине временно переехать в один из его домов. С весьма гуманной платой за аренду помещения для салона-парикмахерской. Казалось бы, какое ему, великому актеру, дело до какой-то цирюльницы! А он пришел на помощь незнакомому человеку и спас его от безработицы».

«…Салют, Жеже!» — приветствуют Жерара Депардье, царственно дефилирующего на мотороллере по Шерш-Миди, честные буржуа, сидящие за столиками кафе на углу с улицей Сен-Пласид, и лавочники с переулка, носящего имя аббата Грегуара. Все в Шестом округе Парижа знают: король Жеже следует в свой особняк. Лет двадцать назад Депардье купил за 25 миллионов франков, выложенных разом, отель де Шамбон, который был построен в первые годы девятнадцатого столетия для барона Шамбона, интенданта наполеоновской армии. С улицы этот дом под номером 95 выглядит более чем скромно: темные ворота в стене, два барочных вазона над входом да пластиковые столбики по сторонам, чтобы не парковали машины. Но, если проникнуть внутрь, в здание с античным портиком, открываются истинные сады Семирамиды.

Говорят, что Депардье, перебравшийся жить в Бельгию, уполномочил на днях агентство Даниэля Фео, специализирующееся на дорогой недвижимости, найти новых владельцев для исторического особняка на Шерш-Миди. Ориентировочная цена: 50 миллионов евро. То есть в двенадцать раз больше давнишней покупной стоимости! Да это и понятно. Месье Жерар, превративший наполеоновский особняк в свою штаб-квартиру, вложил полтора миллиона только в ремонтные работы. Зато результат оправдал ожидания. На площади 1800 квадратных метров (только жилой, прошу заметить) разместились, по сути дела, целых два дома. Один — непосредственно для проживания хозяина. Тут же расположен и рабочий кабинет Депардье. Другое здание — гостевое. Рублевка и Пречистенка отдыхают! Ибо в самом сердце Парижа у Депардье подле старого, стильного дворца выросли огромный лофт, напитанный солнцем, полный дизайнерских находок, плюс просторный крытый бассейн и собственный сад. В этом салоне актер разместил свою уникальную коллекцию картин и скульптур. О ней, кстати, сам король Жеже предпочитает не распространяться. Известно только, что не столь давно он выставил на аукционе Christie's «Ящерицу с золотыми перьями» — большую гуашь Жоана Миро. Она ушла за скромный миллион евро.

Депардье принадлежит немало и другой недвижимости. «Голубой дом» — так называется принадлежащая актеру фирма по приобретению недвижимости, зарегистрированная в департаменте Ивлин, в Буживале. При ее участии была продана пару лет назад вилла Депардье в Нормандии. Там же, в курортном Трувиле, актер приобрел обширную территорию для возведения нового дома площадью без малого 250 жилых квадратных метров. Через «Голубой дом» Депардье купил в прошлом году и помещение бывшей бельгийской таможни в Нешене, в двух шагах от французской границы. Принцип все тот же: внешне здание должно выглядеть серенько, на самом же деле за каменной кладкой скрываются целых шесть домов, сросшихся между собой… Жерар любит вкладывать деньги в камень. Особенно если рядом есть виноградники.

Красное и черное

«Классное же вино у меня, блин!» — Жерар пробует вино из одного бокала. «Это пино нуар — натуральное, без малейших удобрений, — и тут же плеснул мне из бочки алую жидкость в другой бокал. — Попробуй, это уже каберне фран. Мы идем по восходящей в моей линейке вин…» Признаюсь, как-то мы так «навосходились» в его винном подвале, что едва осилили крутые ступеньки лестницы, выводящей на свет божий.

«Шато де Тинье», расположенное на полпути от Сомюра к Анже, в самом сердце винной провинции Анжу, — любимое детище Депардье. Каждый год он производит тут 350 тысяч бутылок. Самых разных. Наиболее дорогим и престижным считается красное «Сирано» — купаж каберне фран (80 процентов) и каберне совиньон (20 процентов). Но лично мне больше всего нравится белое кото дю лейон из винограда «шенен» с его благородной плесенью: ароматное до умопомрачения, пахнущее теплой клубникой и поздней осенью.

«Впервые я ощутил вкус вина в животе матери, оно было там вместо внутриутробной жидкости, — шутит в своем фирменном стиле Депардье. — Зачем тогда удивляться, что в графе «Профессия» я пишу: «Винодел». И правда, Жерар Депардье сегодня — это настоящий винзавод, да еще раскинувшийся на многих континентах. Вместе с его компаньоном Бернаром Магре, известным французским виноделом, актер владеет виноградниками и подвалами в Бордо (одно название домена чего стоит: «Секрет тамплиеров»), в Бургундии, в Эро, что на юге Франции, в Италии, Испании, Марокко, Аргентине… А в последнее время — еще и у озера Балатон в Венгрии, где партнером Депардье стал Хуба Шемерлей, ведущий венгерский знаток вин, и в Бахчисарайском районе Крыма, в селе Угловое.

Его фамилия давно уже стала брендом, Депардье только и остается его использовать. «По природе своей Жерар — человек недоверчивый, крестьянин по происхождению все-таки, — говорит о нем Элизабет Депардье, бывшая жена и мать его двоих старших детей. — Жерар никогда не отдыхает, порой берется за слишком многое, поэтому ему и приходится все время опираться на партнеров. А вот с ними чего только не бывает…»

Да, так уж получается, что компаньонами Депардье в его начинаниях нередко становятся люди с неясным прошлым и с еще более сомнительным будущим. Жерара это не пугает, наоборот — притягивает. Вот и получается, что к бизнесу Депардье липнут откровенные авантюристы. Чтобы зайти на алжирский рынок (а это в потенции не только вино, но и нефть), актер-винодел взял в партнеры Рафика Халифа, сына бывшего министра и медиамагната, самого богатого человека в Алжире. Ну и что теперь? Обанкротившийся Халифа приговорен к пожизненному заключению и скрывается в Лондоне.

Я познакомился с Депардье в конце 90-х, когда у него вовсю разворачивался бизнес на Кубе. Само по себе это словосочетание казалось невероятно странным, но Жерар искренне верил, что при его дружеских отношениях с Фиделем Кастро он сумеет горы свернуть. И прежде всего найти там нефтяной клондайк. Началась же авантюра совершенно невинно. В начале 1992-го Депардье и его приятель Жерар Бургуэн, король бройлерных цыплят, прилетели в Гавану. На праздновании Дня освобождения два веселых, накачанных ромом Жерара разделали свиной окорок и откупорили несколько бутылок шабли, тоже, ясное дело, привезенного из Бургундии. Элите кубинских революционеров буржуазная трапеза пришлась по душе, и Депардье, как нож в масло, вошел в проект, равных которому в истории Острова свободы не было.

Вначале были бройлеры. В пику американской блокаде два Жерара принялись поставлять на Кубу французских гормональных переростков. Лиха беда!.. Пообещав Кастро вскоре привезти к нему весь ареопаг французского бизнеса, Бургуэн и Депардье получили в 1993 году царский подарок: нефтяную концессию на разработку территории в 9374 квадратных километра на севере острова. Теперь только оставалось найти черное золото. Этим и принялись заниматься концессионеры, решившие для начала привлечь к проекту состоятельных соотечественников. Партнерами стали президент провинциального футбольного клуба, производитель итальянской ветчины, промышленник-текстильщик и финансист из разорившегося филиала парижского банка... Ни в нефти, ни в теории геологических разломов никто ничего решительно не понимал, и тем не менее они смело принялись бурить кубинские недра. Первые сто миллионов долларов завинтили в землю, как один сентаво. Но ничего, кроме соленой воды, почему-то не качалось.

Однако Депардье не поддался панике, не такой у него характер: «Нефть — это как кино, всего один фильм из семи получается. В этом деле можно все или выиграть, или проиграть». И все-таки к началу миллениума актер вышел из игры. Когда в Гаване праздновали восьмидесятилетие Фиделя, Жерар приехал на фиесту и стоял на трибуне сзади Рауля Кастро, преемника и продолжателя: «Фидель — это пятьдесят лет политической мудрости… Никто так, как он, не научил меня политике».

Жежениаль

Кстати, об отношении Депардье к политике. «Профсоюзы — это дерьмо, сборище бездельников… Когда я единственный раз участвовал в манифестациях, на дворе стоял май 68-го, — вспоминает Жежениаль (так тоже любит называть себя король Жеже). — Студенты, обкурившись травки, обзывали на площади Одеон полицейских эсэсовцами, а я в толпе срезал с рук часы. Вот такая политика мне по душе!»

Он не любит политики, но обожает политиков. Он вовсе не флюгер, но относится к политическим деятелям в зависимости от степени их полезности лично ему. Миттеран, Ширак, Саркози — ребята свои, с ними можно было договариваться. Олланд? Сам по себе парень неплохой, но больно уж зависит от сомнительного окружения… Если Депардье отдадут в концессию нефтеносные залежи на Северном полюсе и скажут, что этот проект зависит от белых медведей, он на голубом глазу объявит косолапых «светочами свободы». «Жерар всегда занимался бизнесом, — вспоминает его друг детства, а ныне тоже актер Мишель Пилорже. — Уже в четырнадцать лет он обменивал у американцев из военной базы в Шатору ворованный бензин на джинсы и сигареты. Сегодня в принципе он делает то же самое, только профессионально».

При этом Жеже любит деньги не ради денег. Просто они делают его жизнь интереснее. Не окончив и школы, Депардье сумел отстроить собственную жизненную вертикаль с ответвлениями на разных уровнях. Клик! — этаж кинобизнеса: компания DD Productions, созданная Депардье в 1983 году, через нее актер-бизнесмен получает свои доходы от всего, что касается кино. Еще раз клик! — на этом уровне его компания «Два колеса», расположенная в Руасси под Парижем самая крупная во Франции концессия японских мотоциклов (гараж в 3000 квадратных метров). А на самом верху вертикали — два роскошных ресторана, расположенных на одной площади, в двух шагах от Парижской оперы: «Фонтэн Гайон» и «Экай де ля Фонтэн».

Хотите отведать седло барашка с белыми грибами или жареную утку со свежими фигами? Тогда вам туда, на площадь Гайон. Да, не забудьте прикупить на входе кулинарную книгу Жерара Депардье с гениально простым названием: «Моя кухня». Она уже стала хитом продаж во Франции и Германии и не столь давно была переведена на английский. Все, к чему ни прикасается сегодня король Жеже, превращается в золото! Да он и сам уже давно превратился в бизнес-проект. Амбициозный, хлопотный, скандальный...

Париж — Москва

Кирилл Привалов

Британская круизная компания P&O временно исключила из кругосветных путешествий остановки в трех аргентинских портах из-за опасений, что пассажиры могут пострадать вследствие продолжающегося спорта Британии и Аргентины вокруг Фолклендских островов, говорится в сообщении компании.

Два лайнера фирмы прекратят заходить в Буэнос-Айрес, Пуэрто-Мадрин и порт Ушуая после того, как аргентинские власти отказали во въезде в страну лайнерам, которые ранее побывали на Фолклендах. Компания предпочла перестраховаться, чтобы с отказом не столкнулись их клиенты, планирующие оказаться в Аргентине.

"Как британская круизная компания мы не можем себе позволить стать жертвой политического спора или рисковать спокойствием наших клиентов или сотрудников", - сказал представитель P&O.

Конфликт вокруг архипелага в юго-западной части Атлантического океана не утихает со времен 1982 года, когда между двумя странами произошла война из-за островов, в которой победу одержали британцы. В 2010 году британские компании начали разведку месторождений нефти близ архипелага, что привело к обострению конфликта. Недавно президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер направила премьер-министру Великобритании Дэвиду Кэмерону открытое письмо с призывом начать переговоры о возвращении архипелага южноамериканской стране. Британский премьер в ответ заявил, что население островов поддерживает Британию и подтвердит это на референдуме в марте 2013 года. Елена Пахомова.

Тысячи жителей Буэнос-Айреса в пятницу с ностальгией попрощались с поездами линии "А" метрополитена - самыми старыми в мире действующими вагонами метро, возраст которых составляет почти 100 лет.

Утром в субботу все 18 станций линии закроются на три месяца на ремонт, в депо поступят новые поезда китайского производства, а старые вагоны, как обещают городские власти, появятся на городских площадях уже в новом качестве - как общественные библиотеки и читальные залы.

В пятницу поезда линии "А", вышедшие на маршрут еще в декабре 1913 года и превратившие Буэнос-Айрес в первый в южном полушарии город с метрополитеном, в последний раз отправились по маршруту "Пласа де Майо - Карабобо". В 22.45 по местному времени (03.45 субботы по Киеву) движение по десятикилометровой линии, в последние годы ежедневно перевозившей до 220 тысяч человек, прекратилось. В течение всего дня множество "портеньос" (так называют себя жители столицы), в том числе и те, кто уже давно предпочел метрополитену личный автомобиль, спускались на станции, фотографировались на фоне прибывающих составов, заходили внутрь вагонов. С составами прощались и работники подземки, артисты и общественные деятели - в честь "уходящих насовсем" поездов даже прошел небольшой концерт.

За все время столетнего существования метрополитена поезда линии "А", построенные на бельгийском предприятии La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, стали одним из культурно-исторических символов Буэнос-Айреса. Вагоны, которые в городской жизни называли или по имени компании-изготовителя La Brugeoise, или просто "бельгийцами", своим интерьером разительно отличаются от тех, что привыкли видеть жители мегаполисов любой страны. Отделанные деревом широкие скамейки, зеркала и украшения на стенах, двери, которые по прибытию на станцию должны открывать сами пассажиры, декоративная отделка начала прошлого века - все это непременно оказывалось в объективах фото- и видеокамер иностранных гостей Буэнос-Айреса, да и самих аргентинцев. Когда один из чиновников неудачно пошутил, что старые вагоны пора отправить на дрова для аргентинского "асадо", возмущению общественности не было предела.

Сегодня городские власти сообщают, что через три месяца, когда на рельсы линии "А" выйдут новые составы, по два старых "бельгийца" расставят на десяти городских площадях, соответствующих их прежнему маршруту. Всего, как ожидается, из старых вагонов будет сделано десять общественных читальных залов. Первую партию книг в вагоны-библиотеки передадут городские власти, а затем книжный фонд будет пополняться уже с помощью самих посетителей, оставляющих там свои книги и журналы. В столетних вагонах появятся и признаки современности - на крышах установят солнечные батареи, а внутри появится беспроводной интернет. Олег Вязьмитинов.

Президент Перу Ольянта Умала прилетел в международный аэропорт имени Хосе Марти в окрестностях Гаваны. Его встречал заместитель министра иностранных дел Кубы Рохелио Сьерра. "Конечно же, я поинтересуюсь, какая ситуация (со здоровьем) президента Чавеса, которому мы желаем скорейшего выздоровления", - сообщил Умала журналистам по прилету.

В поездке на Кубу Ольянту Умалу сопровождает заместитель министра иностранных дел Хосе Бераун. В ходе визита, который продлится два дня, планируется, в частности, обсуждение с кубинской стороной изменений в двустороннем договоре об экономическом сотрудничестве, подписание соглашений о взаимном признании дипломов о высшем образовании и юридическом содействии при рассмотрении уголовных дел.

В пятницу в Гавану прибыла также президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер. Вице-президент Венесуэлы Николас Мадуро объявил, что тоже намерен в ближайшие часы вылететь в столицу Кубы Гавану для посещения Уго Чавеса, проходящего курс лечения в медицинской клинике. Мадуро сообщил, что планирует встретиться с Фернандес де Киршнер и "товарищем по борьбе" Умалой.

Политобозреватели латиноамериканских СМИ не исключают, что к ним могут присоединиться президенты Боливии, Никарагуа и Уругвая, участвовавшие в четверг в массовом митинге в поддержку Уго Чавеса. Манифестация, на которой присутствовали делегации более 20 государств, прошла перед президентским дворцом Мирафлорес в день, когда должна была состояться инаугурация главы Боливарианской республики. Уго Чавес проходит курс лечения на Кубе, где 11 декабря ему была сделана хирургическая операция в связи с онкологическим заболеванием. Александр Соловский.

Рекордное число туристов посетило Кубу в 2012 году, что является свидетельством укрепления позиций ее туриндустрии в условиях сложной экономической обстановки в мире, сообщила в пятницу кубинская газета Granma. По данным статистики, в минувшем году страну посетили 2,83 миллиона человек, что свидетельствует о приросте в 4,5% (средний показатель в мире не превышает 4%).

Туристы по-прежнему предпочитает пляжный отдых на северном побережье - в Варадеро, Сайо-Санта-Мария, Кайо-Коко. Между тем, стремительно развиваются и новые направления: экологические или оздоровительные туры, поездки для участия в международных симпозиумах, ознакомления с культурно-историческим наследием Кубы.

Второй год подряд список стран, откуда больше всего прибывают туристы, возглавляет Канада. Растет число визитов из Великобритании, Германии, Аргентины, Франции, Италии, Чили, Китая, Бразилии. Россиян на Кубе привлекают безопасность и гостеприимство ее народа. В прошлом году их число также было рекордным - 86 940 человек (рост в полтора раза по сравнению с 2010 годом). Во многом этому способствовала рекламная кампании "Аутентичная Куба", а также, в частности, сотрудничество Минтуризма Кубы с фирмой Habanos SA, открывшей в России несколько Домов кубинских сигар.

В течение следующего года Куба рассчитывает принять 3 миллиона иностранных туристов. Туризм является вторым по величине источником валютных поступлений (около 2 миллиардов долларов), уступая только доходам от экспорта медицинских, образовательных и технических услуг. В стране десять международных аэропортов, 335 гостиниц, две трети которых квалифицируются как 4-х и 5-звездочные. Наблюдается рост местного частного бизнеса. По официальным данным, на Кубе насчитывается около 1,7 тысяч частных ресторанов и кафе, законным образом сдается в общей сложности более 700 домов и 4,9 тысячи комнат. Александр Соловский.

Десятки тысяч сторонников президента Венесуэлы Уго Чавеса, проходящего лечение на Кубе, вышли на улицы Каракаса для участия в массовой демонстрации в его поддержку, передают местные СМИ.

Власти Венесуэлы приурочили демонстрацию ко дню, на который ранее была намечена инаугурация и приведение к присяге Чавеса, победившего на выборах. Однако в среду Верховный суд Венесуэлы сообщил о переносе даты его присяги, а также разъяснил, что в новой церемонии вступления Чавеса в должность необходимости вообще нет, так как не было прерывания президентских полномочий, несмотря на начало нового конституционного срока главы государства.

Сторонники президента и Социалистической объединенной партии страны (PSUV) начали собираться у президентского дворца "Мирафлорес" ранним утром. Ожидается, что в массовых акциях примут участие и прибывшие в Венесуэлу лидеры Уругвая, Никарагуа и Боливии Хосе Мухика, Даниэль Ортега и Эво Моралес. Кроме того, в Каракасе находится глава МИД Аргентины Эктор Тимерман, делегация Эквадора и представители правительств 22-х стран Латинской Америки, собравшиеся на открывшейся в четверг встрече блока Petrocaribe (18 карибских государств плюс Боливия, Уругвай, Эквадор и Аргентина).

Кроме того, в Каракас продолжают прибывать многочисленные делегации из различных провинций. Ожидается, что акция в поддержку президента завершится культурно-массовым мероприятием в одном из столичных театров. "Революция и Социалистическая объединенная партия Венесуэлы просит все партии и социальные группы выйти на улицы и поддержать решение, которое принял Верховный суд", - заявил глава Национальной ассамблеи (парламента страны) Диосдадо Кабельо, созывая демонстрацию. Олег Вязьмитинов.

Tame, государственная авиакомпания Эквадора, официально запустила прямой перелет в Бразилию, целью которого является увеличение потока туристов и пассажиров, путешествующих по рабочим вопросам, между обеими странами. Инаугурационный полет стартовал в понедельник ночью из Гуаякиля и прибыл в Сан-Паулу рано утром во вторник. На борту самолета находились представители власти, руководители авиакомпании и работники СМИ.

Этот прямой рейс будет выполняться трижды в неделю по понедельникам, средам и пятницам. Пунктом вылета станет столица Эквадора, г. Кито; затем самолет отправился в Гуаякиль и далее – в Сан-Паулу. Этот маршрут позволит укрепить экономику и туристический сектор трех городов.

Перуанский портал Travel Update отмечает, что данный международный маршрут стал для компании Tame уже седьмым – в настоящее время перевозчик выполняет рейсы в Гавану, Панаму, Кали, Боготу, Каракас и Лиму. Запуск перелета в столицу Перу состоялся 26 ноября прошлого года. Помимо этого, авиакомпания планирует запуск прямых рейсов из Буэнос-Айреса в Нью-Йорк и пополнить свой авиапарк тремя новыми самолетами в ближайшей перспективе.

В настоящее время билеты в Сан-Паулу можно приобрести по специальной цене в USD 699. Эта промо-акция по случаю запуска нового маршрута продлится 3 месяца.

Состояние Империи

Современная российская экономика так и не превзошла уровень столетней давности

Сто лет назад была проведена последняя масштабная промышленная перепись в Российской империи. Именно поэтому на протяжении почти всей советской эпохи достижения социализма держали равнение на 1913 год. В таком-то году превзойден уровень 1913-го по выплавке чугуна, в таком-то — по производству локомотивов... На координаты-1913 ориентировались Госплан, советские ученые-экономисты и статистики, их зубрили студенты и школьники.

«Итоги» решили возродить традицию и сравнить сегодняшнюю российскую экономику с той, что была век назад. Оказалось, что по абсолютному большинству позиций сопоставления не только уместны, но и приводят к парадоксальному выводу: «Россия, которую мы потеряли», опережала нынешнюю практически по всем статьям.

Если выпало в Империи родиться

Сто лет назад в нынешних границах РФ проживало около 94 миллионов человек. То есть почти в полтора раза меньше, чем в 2013-м. Вся империя, включая Финляндию, Прибалтику, Польшу, Закавказье, Украину, Белоруссию и Среднюю Азию, насчитывала около 174 миллионов человек. Причем такой, как сейчас, концентрации населения вокруг Москвы не наблюдалось: наиболее многочисленными были Киевская, Волынская и Подольская губернии, и только потом среди прочих шли Московская и Петроградская. При этом большинство составляли негородские жители: 85 процентов, из которых 90 процентов — крестьяне.

Соответственно, главными экспортными товарами тогда были не нефть и газ, а сельхозпродукты. Но на «аграрной игле» империя не сидела: 57,4 процента экспорта приходилось на сельское хозяйство, 37 — на сырьевой сектор, а 5,6 — на фабрично-заводскую промышленность. Сегодня в структуре российского экспорта 70 процентов занимают минеральные ресурсы (нефть, газ и прочее сырье).

Теперь вопрос на засыпку: насколько за сто лет вырос уровень жизни среднестатистического россиянина? Ответ: а ни настолько не вырос! История сделала вековой круг с двумя мировыми войнами, тремя революциями, распадом советской империи — и вернулась на круги своя. В итоге сегодня доход среднего россиянина примерно такой же, как в 1913 году.

Но обо всем по порядку. Средняя зарплата в Российской империи по состоянию на 1913-й составляла 37,5 золотого «николаевского» рубля в месяц. На нее можно было купить в 5 раз меньше муки, чем сейчас, в 4 раза меньше соли, в 6 раз меньше сахара, в 4,5 раза меньше яиц, в 2,5 раза меньше водки и в 1,2 раза меньше говядины. Но не спешите радоваться за себя и переживать за предков. Например, молока и картофеля современный россиянин на среднюю зарплату может купить в 1,2—2 раза меньше, чем в 1913 году. Что же касается цен на продукты, то стоит учитывать: себестоимость производства еды за это время упала очень сильно благодаря развитию пищевой промышленности, химии и транспортной логистики.

Заметно дороже в 1913 году стоили автомобили, что для самого начала автомобильной эры вполне простительно. Зато сфера услуг и культурного досуга, а также стоимость жилья — не чета нашим. Так, билет на галерку в Большой театр можно было купить за 30 копеек, тогда как сейчас билет на балкон в новом зале на «Щелкунчик» обойдется в 3500 рублей (если посчастливится обойтись без спекулянтов), что по паритету покупательной способности, рассчитанному исходя из цены батона хлеба в 1913-м и 2013 годах, в 15 раз дороже. Поход в московский синематограф стоил 20 копеек вместо 300—400 рублей сегодня, или в три раза дешевле.

Аренда недорогого жилья в 1913 году обходилась в 17—20 копеек за квадратный метр. Не самый квалифицированный рабочий с зарплатой в 27,7 рубля в месяц (наиболее востребованные профессионалы получали до 50 рублей) мог бы снять жилплощадь в 138 квадратных метров, если бы, конечно, ему взбрело в голову потратить на это всю зарплату. Но в любом случае нынешние московские квартиросъемщики могут посетовать на судьбу: им среднемесячного дохода хватило бы на несчастные 37 квадратных метров.

Плачьте бедные современные студенты! Обучение в столичном вузе век назад стоило в среднем 7—8 рублей в месяц. Сегодня на платных отделениях — около 20 тысяч рублей, или в 5—6 раз дороже по паритету. Про качество обучения лучше не распространяться, чтобы не обижать вузовское руководство.

Впрочем, как и теперь, по зарплатам в 1913 году Россия отставала от ведущих стран. Так, британскому рабочему тогда платили 6,5 фунта в месяц (61 рубль по золотому паритету), немецкому — 123 марки (57 рублей), французскому — 108 франков (41 рубль), а американскому — 57 долларов (110 рублей). То есть в 1,5—4 раза больше. Хотя и цены на те же продукты питания в Российской империи были в три раза ниже, чем в Америке.

В абсолютном выражении соотношение нынешних российских и американских зарплат осталось прежним: мы и сегодня отстаем в три-четыре раза. Но цены на товары массового спроса за океаном снизились за сто лет очень сильно (правда, в основном за счет китайского ширпотреба).

Итак, сколько же получали в Российской империи в переводе на наши деньги? Можно перевести «николаевские» рубли в золото, на которое они свободно обменивались, и умножить на его нынешнюю рыночную цену, что превратит 37,5 рубля столетней давности в 48,3 тысячи современных. Однако золото уже давно стало предметом спекуляций и доверять полученным суммам сложно. Существует и другой способ — по курсу доллара США, который в 1913 году стоил 1,94 рубля. С учетом этого и скорости обесценивания бакса средняя царская зарплата сегодня составляет 26 126 рублей в месяц. Кстати, по данным Росстата, в октябре 2012 года реальная зарплата в России в среднем равнялась 26 803 рублям. Вот вам и век прогресса с его неуклонным ростом материального благосостояния! Уровень жизни в нашей стране всего лишь вернулся на уровень 1913 года.

Даже если не полагаться на волатильные курсы валют, все равно цифры оказываются близкими.

Всемилостивейше расти изволил

Самое больное место современной России — промышленность. В 1913 году в этом плане наша страна выглядела несравненно лучше. Страшно сказать, но даже нефти добывалось больше. В относительных значениях, конечно: в абсолютных цифрах современная Россия лидирует с колоссальным отрывом. Сто лет назад выдали на-гора 9 миллионов тонн черного золота, а за январь — ноябрь 2012 года — 454,3 миллиона тонн. Но при этом Российская империя добывала около половины всей мировой нефти, сейчас наша доля намного ниже.

То же самое с углем или, например, сталью. Вроде бы рост производства в десять и более раз, но потребление-то за сто лет выросло еще больше. И получается, что даже по сырью мы уступаем прежней России.

С машиностроением вообще беда. За 1913 год Российская империя выпустила 654 паровоза, а РФ за 11 месяцев 2012 года — лишь 107 тепловозов и электровозов. Пассажирских вагонов в 1913 году вышло с заводов 1507 штук, в 2012 году — 770. С 1875 по 1917 год было построено около 30 тысяч километров железных дорог, то есть в год возводилось по 714 километров. К 1916 году было закончено строительство Транссибирской магистрали общей длиной более 9 тысяч километров (на это ушло 25 лет), в которую вбухали 1,5 миллиарда золотых рублей, или около триллиона рублей нынешних. Для сравнения: за последние десять лет в России была построена всего тысяча километров железных дорог, то есть темпы снизились в 7 раз.

Не лучшим образом выглядит и отечественное самолетостроение, которого, как многие считают, вообще не существовало в царской России. Даже в СССР в середине 1980-х выпускалось до 200 самолетов в год, половина из которых была гражданского назначения, в то время как Boeing уже выкатывал из ангаров по 1000 самолетов ежегодно. Но это еще ничего. За все нулевые Россия смогла произвести лишь 102 лайнера (в среднем по 10 штук в год). В Российской империи в 1914—1917 годах только одна фирма «Анатра» построила 1100 самолетов. К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц. Помимо «Анатры» самолеты производили на заводах Щетинина, Лебедева и Слюсаренко в Петербурге, а также заводе «Дукс» в Москве и Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге, который известен прежде всего выпуском автомобилей. На этом заводе, кстати, проектировал летательные аппараты знаменитый авиаконструктор Игорь Сикорский, чей самолет «Илья Муромец» считался на тот момент самым крупным в мире (начало производства — 1913 год).

Кстати, о конкуренции. К примеру, добычей нефти в Российской империи занималось свыше 200 частных компаний, тогда как сейчас их наберется не больше десятка, причем де-факто только одна-две из них являются по-настоящему частными.

В целом доля России в мировой промышленности в 1913 году составляла 5,3 процента, немногим больше она была у Франции — 6,4 процента. Тройка лидеров: США — 35,8, Германия — 15,7 и Великобритания — 14 процентов. Сегодня доля России в мировой экономике — менее трех процентов.

Единственное, в чем Российская империя уступает современной России, так это в производстве автомобилей. К 1913 году 90 процентов российских авто собиралось в Риге, где выпускались «Руссо-Балты». Производство рассчитывали увеличить до 300 штук в год. Это соответствовало тогдашним показателям аналогичных заводов в Европе. В 2012 году в РФ было выпущено 1,8 миллиона автомобилей. Но доля в мировом производстве опять же снизилась.

Высочайше вкушая

Для многих до сих пор является загадкой, кормила ли Россия когда-то пол-Европы, как выразился однажды Дмитрий Медведев, и стоит ли радоваться возросшему в последние годы экспорту российского зерна. Самое время и здесь развеять некоторые мифы.

В 1913 году Российская империя была крупнейшим в мире чистым экспортером зерна, отправив за рубеж 8,115 миллиона тонн пшеницы, ржи, ячменя и кукурузы, что составляет 30 процентов мирового экспорта, гласит Сборник статистико-экономических сведений по сельскому хозяйству России и иностранных государств, опубликованный в 1917 году. Любопытно, что точно такую же долю на мировом рынке занимает сегодня российская нефть. В спину нам сто лет назад дышала Аргентина, вывозя за пределы страны 7,8 миллиона тонн зерна, затем шли США (5,3 миллиона тонн), Канада (2,8 миллиона тонн), Румыния (2,5 миллиона тонн) и Австралия (1,4 миллиона тонн).

Большая часть нашего зерна, говорится в Статистическом ежегоднике за 1914 год, уходила в Германию и Италию, а также Францию, Бельгию, Румынию, Испанию, Португалию и другие страны, где доля российского зерна в местном импорте не превышала 8 процентов. Особый клиент — Голландия, на которую приходилось 23 процента экспорта отечественного зерна (около двух миллионов тонн). Это объясняется тем, что Голландия была (и остается) крупнейшим торговым посредником. По валовому сбору зерна Россия уступала первое место США — 67 против 88 миллионов тонн. Следом с большим отрывом шли Германия (20,5 миллиона тонн), Австро-Венгрия (18 миллионов тонн), Аргентина и Франция. Дело в том, что русские в 1913 году потребляли зерна в два с половиной раза меньше американцев.

По данным Росстата, впервые Россия превысила показатели 1913 года по экспорту зерна только в 2002—2003 годах (11—13 миллионов тонн), после чего последовал провал в 2004-м (до 5 миллионов тонн), а начиная с 2005 года продавали за рубеж по 12—20 миллионов тонн, в зависимости от погоды и урожая. Однако зря российские политики записывают себе эти цифры в качестве достижения.

После 1917 года экспорт зерна продолжался по инерции. Его максимальные значения до Великой Отечественной отмечены в 1930 и 1931 годах (по 5 миллионов тонн), несмотря на массовый голод в отдельных регионах страны. Вплотную к показателям 1913 года СССР смог приблизиться только в 1962 и 1968—1970 годах, после чего пошел резкий спад экспорта и, наоборот, рост импорта зерна. Связано это было с тем, что в середине 1950-х советскому руководству захотелось подтянуть потребление мяса в СССР до уровня Западной Европы. И советской России ничего не оставалось, как пускать на корм скоту зерно, благодаря чему его потребление стало превышать все мыслимые и немыслимые возможности отечественных полей. Без импорта любая серьезная засуха приводила к резкому падению производства мяса, молока и прочих продуктов.

В итоге, по данным Госкомстата СССР, к 1990 году поголовье крупного рогатого скота выросло до 118 миллионов с 52 миллионов в 1913-м, обойдя даже США (96 миллионов). Валовый сбор зерна увеличился до 218 миллионов тонн (в Америке — более 300 миллионов тонн). А потом началось самое интересное.

С 1990 по 2011 год в связи с упадком сельского хозяйства в России поголовье скота всех видов сократилось на 60 процентов (со 150 до 60 миллионов голов), производство мяса — на 25 процентов (с 10 до 7 миллионов тонн в убойном весе), молока — на 44 процента (с 55,7 до 31,8 миллиона тонн). А производство зерна, которое в основной массе годится лишь на корм скоту, упало только на 10 процентов (со 104 до 94 миллионов тонн). В результате образовался гигантский излишек, который и стал поставляться за рубеж. Необходимую же норму потребления продуктов животноводства мы получаем за счет импорта, который составляет до 30 процентов от общего потребления мяса, фиксирует Росстат.

Так стоит ли гордиться тем, что ценой падения производства мяса ниже уровня 1913 года Россия таки вернулась в царские времена по экспорту зерна?

Его величество рубль

Есть еще несколько принципиальных отличий отечественной экономики столетней давности от нынешней. Они имеют качественный характер и во многом объясняют количественные показатели. Например, в 1913 году у нас, а не в Штатах были самые крупные золотые запасы в мире. Рубль был обеспечен драгоценным металлом на 100 процентов. Европейские дензнаки — в среднем наполовину. Это сделало «николаевский» рубль самой надежной валютой в Европе во время Первой мировой войны, его использование в расчетах было признаком стабильности.

В России отсутствовал подоходный налог, который с лихвой покрывался акцизами на алкоголь (царское правительство обладало монополией на его производство и продажу), налогами на имущество, доходами от эксплуатации железных дорог и другими косвенными платежами. То есть, по сути, Россия для Европы была самым настоящим офшором.

В 1913 году у страны был профицитный бюджет при очень крупных военных расходах. В начале XX века наблюдался чистый приток инвестиций, сейчас — чистый отток.

Но есть кое-что помимо цифр. Достижения экономики Российской империи можно увидеть и сегодня. Мы ходим в московскую художественную галерею, созданную предпринимателем Павлом Третьяковым. Ездим в Сибирь и на Дальний Восток по единственной в этом направлении железной дороге — Транссибу, а в Питер — по Николаевской. Да и знаменитый «Руссо-Балт» никуда не делся. Завод, переехавший с началом Первой мировой войны из Риги в московские Фили, сегодня носит название ГКНПЦ имени Хруничева. Теперь там делают ракеты.

Артем Никитин

Тридцать пятый по счету ралли-марафон "Дакар" стартует в Перу в субботу, завершится гонка спустя 15 дней возле президентского дворца в Сантьяго-де-Чили.

Мастера из "КАМАЗ-мастер"

Пока россияне вовсю готовились ко встрече 2013 года, члены команды "КАМАЗ-мастер" - 48 человек - летели в Южную Америку, чтобы 3 января грузовики прошли техническую проверку, а 5-го - вышли на старт ралли.

"Весь год мы работали над машинами, над их надежностью, будем надеяться, что они нас не подведут. Мы заменили поставщиков деталей, которые нас подвели в прошлом году, теперь надеемся, что с двигателем проблем не будет", - отметил руководитель команды Владимир Чагин.

На "Дакаре"-2013 "КАМАЗ-мастер" стартует четырьмя экипажами: управлять "боевыми" автомобилями будут Эдуард Николаев, Айрат Мардеев, Андрей Каргинов; традиционным "знаменосцем", который поведет в бой "техничку", станет Ильгизар Мардеев, выступающий в ралли-марафонах с 1992 года.

Для Мардеева-младшего и Каргинова этот "Дакар" будет вторым в карьере в качестве боевых пилотов, для Николаева - третьим.

Смена поколений

В 2011 году экипажи "КАМАЗ-мастер" заняли весь пьедестал почета, а закрепила успех "техничка", управляемая Мардеевым-старшим и финишировавшая на четвертом месте. После той исторической гонки Чагин объявил о завершении спортивной карьеры, а другой лидер команды Фирдаус Кабиров также перестал выезжать на старты в качестве боевого пилота, решив уступить место молодежи. В 2012-м "КАМАЗ-мастер" не только не повторил успеха, а вовсе остался без единого места на подиуме - из-за технических проблем и недостатка опыта. Зато Артур Ардавичус, выступающий за "Астану" на клиентском КАМАЗе, пришел третьим.

"Конечно, напрямую мы не скажем, что победим в этот раз. Мы же спортсмены, все суеверные, поэтому мы скажем так: надеемся и хотим победить в "Дакаре". Но у нас все зависит не только от пилотов. Может подвести человек, а может и техника. Конечно, в этом году мы уверены в себе, уверены в своей технике. Хотя и в том году были уверены, но техника подвела", - отметил Николаев.

"Преодолеть весь путь "Дакара" - это успех, приехать в первой десятке - это огромный успех, а стать призером - это огромное счастье. Этого могут добиться те, кто делает не как все: нетрадиционные методы вождения - входы в повороты, выбор маневра", - рассказал Чагин.

Песок и камни

"Дакар-2013" пройдет по территории Перу, Аргентины и Чили. Впервые гонка будет стартовать из столицы Перу города Лима, где год назад прошла церемония награждения. Подобный старт, по словам самих пилотов, должен сыграть на руку "КАМАЗ-мастер".

"Сразу будет песок, а КАМАЗ очень хорошо едет по тяжелым пескам, поэтому это для нас скорее плюс. Хотя наши конкуренты тоже хорошо едут по пескам, поэтому все увидим во время ралли. В прошлом году было очень тяжело на каменистых участках, не было опыта - в России нет таких участков. Поэтому в этом году мы специально поехали в Марокко, чтобы отработать "камни", - отметил Айрат Мардеев.

Новицкий и Гадасин

Российский штурман внедорожника Алексей Кузьмич, который принял участие уже в трех "Дакарах", признался, что эта гонка навсегда изменила его жизнь.

"На "Дакаре" каждый день - это маленькая жизнь. Когда ложишься спать, кажется, что прошел не день, а неделя или две. Эмоциональное напряжение, которое накапливается на "Дакаре", равно 1 к 10. Когда приезжаешь домой, ощущение, что тебя не было полгода. Песок какой-то белый и холодный, люди - как муравьи, мечутся, смотрят по сторонам. А ты не понимаешь, где дорожная книга и почему мы не едем. Постепенно приходишь в себя", - рассказал он.

"Во время движения по трассе происходит очень много переоценок, прежде всего, себя самого. Те, кто ставит сверхдерзкие задачи, могут быстро сломаться. К четвертым-пятым суткам гонки обычно отшелушивается все лишнее - какие-то социальные сверхпотребности, "понты". И если человек ломается психологически, то ехать дальше практически невозможно", - продолжил россиянин.

На "Дакар"-2013 Кузьмич поедет в качестве штурмана Бориса Гадасина из G-Force Motorsport, который этим летом стал первым российским гонщиком, победившим на ралли-марафоне "Шелковый путь" в зачете внедорожников. Планов на победу на первом в его жизни "Дакаре" пока нет, цель - добраться до финиша. Кроме Гадасина, попытается выполнить эту задачу и экипаж, руководимый Владимиром Васильевым.

"Дакар"

"Мы не ставим перед собой невыполнимых задач - приехать и сразу выиграть "Дакар". Мы понимаем, что это нереально. Даже заводские команды с многомиллионными бюджетами тратили несколько лет, чтобы в эту гонку "вкатиться". Поэтому наша задача - доехать до финиша всеми экипажами", - заявила спортивной директор российской команды Светлана Шахова.

Однако, по ее словам, к 2015 году G-Force Motorsport должен быть готов бороться за места в призовой пятерке.

В прошлом году россиянин Леонид Новицкий, выступавший на Mini за команду X-raid, показал лучший для россиян результат в этом зачете - финишировал четвертым. В этот раз российский гонщик, являющийся двукратным чемпионом мира по ралли-рейдам, вполне может повторить успех.

"Частные" российские экипажи вряд ли смогут претендовать на топ-10, но навсегда изменить свою жизнь благодаря участию в "Дакаре" - вполне. Сергей Савенко будет управлять багги, Роман Брискиндов стартует на прототипе Gaz, Артем Варенцов - на "Тойоте".

В зачетах мотоциклов и квадроциклов российских представителей нет. Александра Владимирова.

АРГЕНТИНА ПРИЗЫВАЕТ БРИТАНИЮ НАЧАТЬ ПЕРЕГОВОРЫ ПО ФОЛКЛЕНДАМ

Однако премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон отказывается обсуждать с президентом Аргентины Кристиной Киршнер вопрос суверенитета Фолклендских островов

Президент Аргентины Кристина Киршнер опубликовала открытое письмо в британской прессе, требуя, чтобы премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон возобновил переговоры по Фолклендским островам, передает AFP.

В указанном письме Киршнер отмечает, что архипелаг в юго-западной части Атлантического океана был "силой отнят" у Аргентины 180 лет назад в результате колониальной политики Британии. "С тех пор Великобритания, колониальная держава, отказывается вернуть Аргентинской республике эти территории, что не позволяет стране восстановить ее территориальную целостность", - написала президент Аргентины.

Она напомнила, что в 1965 году Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию, которая признает, что указанные острова были захвачены в результате британской политики колониализма и призывает Великобританию и Аргентину провести переговоры по территориальному спору. "Во имя аргентинского народа я подтверждаю наше предложение провести переговоры с тем, чтобы не нарушать резолюцию ООН", - говорится в письме Киршнер, копия которого была направлена генсеку ООН Пан Ги Муну.

В ответ на это письмо Кэмерон заявил, что отказывается обсуждать вопрос суверенитета Фолклендских островов (на испанском языке - Мальвинские острова).

В начале этого года на Фолклендских островах должен пройти референдум о политическом статусе архипелага. По словам британского премьера, 3 тысячи местных жителей должны будут решить, останутся ли Фолкленды заморской территорией Великобритании.

Фолклендские острова - эта британская заморская территория, которая является важным перевалочным пунктом на пути из Атлантического океана в Тихий и позволяет контролировать Южную Атлантику. Боевые действия между Аргентиной и Великобританией за эти острова начались в девятнадцатом веке. Они закончились победой британской короны.

Власти аргентинской провинции Буэнос-Айрес призвали мелкий и средний бизнес не завышать цены в связи с новогодними праздниками, началом сезона отпусков и взрывным ростом числа туристов в курортных зонах.

"Я прошу предпринимателей проявить высшую степень ответственности при определении цен... Туризм - это курица, которая несет золотые яйца, не будем ее резать... Мы в правительстве сделали все для того, чтобы наступающий летний сезон удался, но усилия должны прикладывать все", - сказал губернатор Даниэль Шьоли, выступая в курортном городе Мар-дель-Плата.

По данным властей, за минувший уик-энд только в традиционное место отдыха - в Мар-дель-Плата (765 тысяч жителей) на берегу Атлантического океана - прибыли 250 тысяч человек, а городской автопарк увеличился на 55 тысяч автомашин. В результате в последние дни декабря стоимость парковки в городе возросла в некоторых случаях до 40 песо (около девяти долларов США) за час.

Новогодние праздники в Аргентине традиционно считаются началом сезона отпусков и каникул, длящихся обычно до конца февраля. Жители столицы предпочитают отдыхать в ближайших курортных городах атлантического побережья, а также на юге страны (Ушуайя и Барилоче в Патагонии). По данным аргентинской Федерации предпринимателей гостиничного и ресторанного бизнеса (FEHGRA), уже на конец декабря заполненность отелей в местах традиционного отдыха составляла 69%, а в наиболее популярных местах (например Мар-дель-Плата) этот показатель превышал 75%. Олег Вязьмитинов.

"Серро де ла Крус" можно перевести как "гора с крестом" .

Во многих местах мира , там где ландшафт состоит из одних гор, есть поселки и города в которых жители выбирают наиболее высокую точку своего населенного пункта и устанавливают на ней какое - то значимое изображение. Как правило это кресты или статуи Иисуса Христа , либо какие - то другие религиозные предметы . Ставятся такие вещи высоко видимо не только для того, чтобы видно было с любой точки города но и для того, чтобы поднимаясь в высь к самому небу, как бы приближаясь к Богу, было время обдумать , что Ему сказать и спросить... Это уже сейчас такие маршруты снабжены автобусами и автомобильными трассами, а в те времена когда действительно вера и религия для каждого человека значили многое, такие дороги были узкими, каменистыми и очень неудобными..

Одна из таких дорожек к Кресту Иисуса была построена в 1934 году в провинции Кордобы, в маленьком городке Карлос Пас.

Огромный красивый крест высотой в 15 метров был построен из железобетона и установлен в самой высокой точки Карлос

Паса, на высоте 1000 м над уровнем моря. Каждый год сюда приходят тысячи туристов проделывая путь в 2200 м по

достаточно узкой каменистой дороге в гору. Чтобы получить истинное удовольствие от такого похода, надо выбрать ясный безоблачный день, а если дело происходит летом, то желательно выйти пораньше , часиков в 8:00, пока солнце не набрало своей силы. Нанести солнцезащитный крем нужно обязательно.

Хотя в самом начале пути висит табличка , где говорится, что дорога займет часа полтора, на самом деле не тренированному человеку со средней физической подготовкой можно подняться и за час. Людям с тучными формами или сердечникам не стоит пугаться этого подъема, так как на протяжении всего пути будут встречаться лавочки, где можно отдохнуть перед следующим подъемом. Крутых участков практически нет , большую часть времени вам придется идти по ровной пологой

поверхности, а на трудных участках оборудованы лестницы.

Дорога представляет из себя камни разных размеров покрытые землей и травой. На обочине находятся густые насаждения буйной горной растительности. Кстати нужно быть осторожным, так как здесь попадаются колючие кустарники , царапины которых не заживают и болят несколько последующих дней.

В заросли лучше не заходить , чтобы избежать встречи с разнообразными кровососущими насекомыми и прочими ядовитыми представителями горной флоры и фауны.

Самое большое удовольствие от этой прогулки вы начнете получать практически сразу, как только перед вами откроется первый вид с гор на город Карлос Пас и озеро Сан Роке. Через определенные промежутки пути вам будут встречаться специальные смотровые площадки выполненные из деревянных брусьев. Именно с этих площадок можно полюбоваться изумительным видом с высоты "птичьего полета" и сделать фотографии. Чем выше вы поднимаетесь , тем чудеснее открывается вид на Карлос Пас и окрестные мелкие деревушки. В течении всего пути вы будете слушать многочисленные переливы разнообразных птиц.

В самом конце пути, находится цель вашего путешествия, Крус . Туристы поднявшись к нему обязательно должны приблизиться и дотронуться до него рукой. Можно увидеть, что многие из них при этом молятся или просто стоят с опущенными головами и думают. Каждый человек индивидуально подходит к вопросу, о чем можно поговорит с Крестом, объединяет всех одно желание , проделать такой длинный путь, чтобы подойти к Нему вплотную..

Здесь же находится последняя смотровая площадка, на которой каждый турист делает фотографию на память. Вид с этой площадки классически представлен в любом туристическом описании города Карлос Пас..

Отдав "долг" Кресту,

люди садятся на лавочки, расставленные под тенью многочисленных деревьев и достают из своих рюкзаков мате, чай, кофе и устраивают своеобразный мини пикник. Здесь же работает единственная палатка , где можно приобрести охладительные напитки . В палатке работает семья, которая проживает рядом с Крестом и следит здесь за порядком. Их собственный дом со всем деревенским хозяйством (куры, утки, кошки и собаки), находятся в нескольких метрах от центральной смотровой площадки. В зимнее время, их палатка не работает.

Сюда поднимаются семьи с маленькими детьми, пожилые люди и даже можно встретить спортсменов которые легкой трусцой привычно проделывают этот маршрут каждый день.

Во время нашего подъема, нас обогнала пожилая женщина лет шестидесяти, которая хоть и не быстро , но все же бегом перепрыгивала с камня на камень поднимаясь все выше и выше. Она успела нам улыбнуться и поздороваться. Вообще мне очень нравится эта их манера общения, здороваться с незнакомыми людьми. Все кого мы встречали на дорожке, приветствовали нас.

Многие поднимаются на Крус для того, чтобы встретить закат. Такого чудесного вида захода солнца вряд ли можно наблюдать в городских условиях.

Набравшись сил, подкрепившись и отдохнув после подъема, люди не спеша начинают спуск. На следующий день гарантирована легкая усталость в ногах, которая напомнит вам о вашем маршруте "к небесам" .

В УРУГВАЕ ТОП-МЕНЕДЖЕРА FIAT ОГРАБИЛИ НА 3,53 МЛН

Воры вскрыли сейф с драгоценностями

В Уругвае одного из руководителей итальянского концерна Fiat ограбили на 3,53 млн евро, пишет Lanacion.

Инцидент на курорте Пунта-дель-Эсте произошел 29 декабря вечером. По данным полиции, после обеда на первом этаже дома пострадавшие поднялись на второй этаж, где увидели вырванный из стены и вскрытый сейф.

Пара приехала из Мадрида и остановилась в этом доме по приглашению знакомых. В сейфе они оставили часы, ожерелья, браслеты и другие ювелирные изделия на сумму в 3,5 млн евро, также в комнате находилась сумка с наличностью в размере 25 тысяч евро.

По данным следствия, кражу совершили два человека, которые вошли через боковую дверь спальни на первом этаже. Полиция уже допросила пятерых человек из обслуживающего персонала.

Сотрудники правоохранительных органов намерены внести похищенные драгоценности в таможенный список, чтобы преступники не смогли вывезти их из страны.

Несколькими днями ранее жертвами воров на этом курорте стали аргентинские туристы, у которых украли драгоценности на сумму 35 тысяч долларов.

Эксперты агентства Oil World объявили о том, что в последнем квартале 2012 года Иран увеличил импорт растительных масел в связи с сокращением производства этой продукции в самом Иране, сообщает агентство ИСНА.

По данным названного агентства, предполагается, что в четвертом квартале Иран импортирует от 160 до 170 тыс. т растительных масел. При этом крупнейшим поставщиком этой продукции в ИРИ остается Аргентина.

За указанный период Иран импортирует 50-60 тыс. т подсолнечного масла. В четвертом квартале прошлого года этот показатель составлял 42 тыс. т. Основным поставщиком растительного масла в Иран остается Украина.

По данным издания Блумберг, в 2012 году Иран импортирует в общей сложности 529 тыс. т соевого масла, притом что в прошлом году этой продукции было импортировано 429 тыс. т. Импорт подсолнечного масла вырастет более чем в два раза, со 142 тыс. т в прошлом году до 314 тыс. т в текущем.

Крупнейший шведский железнодорожный оператор, и Amadeus, ведущий технологический партнер для мировой туристической отрасли, объявили о расширении контентного соглашения и развитии коммерческого партнерства для дистрибуции ресурса SJ через дополнительные каналы, интегрированные в специализированную систему железнодорожных продаж Amadeus Global Rail Sales Platform.

Новое соглашение впервые включает в себя дистрибуцию предложений SJ через онлайн- и офлайн- каналы продаж туристических агентств через решения Agent Track и Web Services Track. Это позволит SJ выработать еще более эффективную стратегию продаж на внутреннем и международном рынке. Кроме того, предложения SJ по-прежнему будут доступны для корпоративных клиентов в системе Amadeus e-Travel Management, обеспечивающей продажу ж/д билетов через бизнес-тревел агентства и TMC. Система для самостоятельного бронирования поездок Amadeus e-Travel Management очень популярна среди корпораций в Скандинавии.

Благодаря интеграции предложений SJ в стандартный рабочий процесс, турагенты смогут самостоятельно управлять бронированиями услуг SJ, максимизируя продуктивность работы и параллельно увеличивая общий объем продаж.

Решение будет внедряться поэтапно: в начале 2013 года запланированы пилотные испытания совместно с одной из компаний по организации корпоративных поездок.

Это первый пример масштабной интеграции туристического ресурса Скандинавии, которой предшествовали аналогичные соглашения с другими европейскими железнодорожными операторами. Для туристических агентств это означает возможность комбинировать предложения SJ с предложениями других операторов высокоскоростного ж/д сообщения, в результате чего на ряде направлений такие перевозки станут реальной альтернативой авиаперевозкам. Железнодорожные компании, в свою очередь, получат доступ к более широкой клиентской аудитории и смогут увеличить объемы продаж на внутреннем и международном рынке.

Европейские путешественники все чаще выбирают железнодорожные перевозки как для деловых поездок, так и для путешествий с целью отдыха. Тем не менее, до внедрения Amadeus Global Rail Sales Platform не было эффективной универсальной системы, через которую туристические агентства могли бы бронировать предложения по ж/д билетам от разных поставщиков, ввиду отсутствия стандартизированных процессов или интерфейсов.

Томас Дрекслер (Thomas Drexler), глава Amadeus Rail, сообщил: "Это еще один важный шаг на пути к созданию глобальной платформы и эффективной многоканальной системы дистрибуции железнодорожного контента, объединяющей многих поставщиков. Поэтому мы особенно рады, что компания SJ решила развивать партнерство с Amadeus, интегрировав весь контент в системы Agent Track и Web Services Track. Продавцы туристических услуг получат доступ ко всем тарифам по всем пунктам отправления и назначения в мире. Еще в 2011 году международный сегмент продаж SJ составлял чуть менее 2% всех продаж SJ, что свидетельствует о том, что у SJ и Amadeus поистине впечатляющие перспективы".

Томас Манн (Thomas Mann), глава отдела дистрибуции SJ: "Это соглашение не только открывает для SJ новые перспективы, но и свидетельствует о том, что в отрасли складываются все более прозрачные конкурентные условия. Несомненно, в результате повысится спрос на железнодорожные поездки - по мере того как этот удобный и практичный способ перемещения становится все более современным, отвечая потребностям пассажиров XXI века".

В ходе недавно проведенного исследования компании Amadeus порядка 60% респондентов отметили, что хотели бы иметь возможность заранее бронировать "стыкующиеся между собой железнодорожные и другие транспортные предложения" (например, один билет для всех транспортных средств в рамках одной поездки). При этом респонденты из Швеции оценили эту возможность больше (71%), чем другие возможные услуги.

Компания Amadeus создает первую в мире глобальную дистрибутивную систему для железнодорожного сообщения, обеспечивая продажу железнодорожных билетов большему числу потенциальных пассажиров через разветвленную многоканальную сеть продаж. Платформа Amadeus Global Rail Sales обеспечивает поиск, бронирование и покупку железнодорожных билетов как через продавцов туристических услуг (туристические агентства, онлайн-агентства и корпорации), так и по прямым каналам продаж железнодорожных компаний.

На сегодняшний день такие компании, как SNCF, Eurostar, Thalys, Lyria, TrenItalia и SJ выбрали Amadeus в качестве глобального партнера по обеспечению многоканальной дистрибуции их услуг. В будущем компания Amadeus рассчитывает интегрировать в систему Amadeus Global Sales Platform предложения других крупных железнодорожных компаний.

Amadeus Rail- подразделение компании Amadeus, ориентированное на работу с ж/д компаниями по всему миру и обеспечивающее продажи ресурсов более 100 железнодорожных операторов, включая Deutsche Bahn и Renfe, и предоставляющее сопутствующие IT-услуги. В Amadeus Rail работают более 250 специалистов по ж/д услугам, базирующихся в пяти Центрах Компетенций компании - в Ницце (Франция), Бад-Хомбурге (Германия), Сиднее (Австралия), Торонто (Канада) и Мадриде (Испания). Более подробная информация представлена на сайте www.amadeusrail.net.

О компании SJ

SJ - крупнейшая железнодорожная компания Швеции, услугами которой ежедневно пользуются 100 000 пассажиров. В компании работают 4 000 человек, отвечающие за то, чтобы любое путешествие на поезде SJ было безопасным, надежным, удобным и комфортным. Ежедневно компания выполняет порядка 600 поездок в 160 пунктов назначения, из них около 10 - в зарубежные города от Копенгагена до Нарвика. В Швеции все поезда SJ отмечены знаком Good Environmental Choice, свидетельствующем о высокой экологичности. Оборот компании в 2011 году составил 8 млрд шведских крон. Кроме того, компания SJ осуществляет продажу билетов на культурные и массовые в Швеции, а также предлагает услуги размещения в отелях и заказ такси от/до любой станции.

О компании Amadeus

Amadeus- ведущий процессинговый оператор и поставщик передовых технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании - поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (компании и путешественники).

Бизнес-модель компании основана на обработке информационных транзакций для туристической отрасли. В 2011 году объем платных транзакций через систему Amadeusсоставил 947 млн. Подразделения компании Amadeusрасположены в Мадриде, Испания (головной офис), Ницце, Франция (центр развития продуктов), и Эрдинге, Германия (центр обработки данных). Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. Обслуживание клиентов осуществляют 73 местных представительства Amadeusв 195 странах.

Компания Amadeus зарегистрирована на фондовых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии; ее символ - "AMS.MC". Компания входит в инвестиционные рейтинги IBEX35, STOXX Europe 600 Index индекс устойчивости Dow Jones (DJSI). На 31 декабря 2011 года выручка компании составила €2 712 млн, а показатель EBIТDA- €1 039 млн. В компании работают около 10 000 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.

Швеция > Транспорт > trans-port.com.ua, 26 декабря 2012 > № 722341