Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Российский холдинг "Газпром" не сможет поставить европейским потребителям дополнительные объемы газа, которые они запросили. Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Александр Круглов, передает РИА "Новости". Он пояснил, что сейчас по дальнему зарубежью заявки на поставки газа выполняются в соответствии с контрактом. "Мы видим, что объем заявок увеличился, у нас существует утвержденный график поставок газа в Западную Европу", - сказал Круглов.

Он признал, что РФ на несколько дней уменьшила поставки газа в Западную Европу почти на 10%, но затем объемы поставляемого газа вернулись к показателям, предусмотренным контрактом.

Сегодня премьер-министр России Владимир Путин встретился с вице-премьером Игорем Сечиным и зампредами правления "Газпрома" Александром Медведевым и Кругловым, чтобы обсудить ситуацию в энергетике вообще, а также вокруг поставок газа в Европу. По словам Путина, сейчас приоритетом для "Газпрома" является задача обеспечить внутренний спрос на газ в РФ. Однако он подчеркнул, что нужно приложить усилия и для обеспечения экспорта.

Накануне глава управления структурирования контрактов и ценообразования компании "Газпром экспорт" Сергей Комлев объяснил, что жалобы европейских потребителей на недопоставки газа из России связаны с тем, что они требуют поставить сверхконтрактные объемы. В настоящее время, по словам Медведева, суточный объем поставок газа в Европу из России составляет 180 млрд кубометров в год.

По данным Еврокомиссии, Россия за последнее время сократила поставки "голубого" топлива в восемь стран Европы: Польшу, Словакию, Австрию, Венгрию, Болгарию, Румынию, Грецию и Италию. Между тем польская государственная нефтегазовая компания Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) утверждает, что ее потребители получают поставки газа в соответствии со своими потребностями.

Минэкономразвития предлагает правительству проигнорировать аргументы РЖД и все-таки приватизировать контрольный пакет "ТрансКонтейнера". Это позволит существенно поднять цену за актив и расширит круг потенциальных инвесторов

Минэкономразвития внесло в правительство России проект директивы о продаже контрольного акций российского оператора грузовых перевозок "ТрансКонтейнер". Об этом со ссылкой на заместителя министра экономического развития Станислава Воскресенского сообщило агентство РИА "Новости".

"Мы внесли такой проект директивы, так как предложения президента РЖД Владимира Якунина нам не показались логичными. Для оптимизации доходов нужно продавать именно 50% плюс две акции компании", - заявил Воскресенский. Ранее Якунин предложил продать 25% акций "ТрансКонтейнера" после 2013 года.

"ТрансКонтейнер" - крупнейший российский оператор контейнерных перевозок. Парк насчитывал 23700 железнодорожных платформ, более 40,6 тысяч крупнотоннажных и 116 тысяч среднетоннажных контейнеров. В активе компании 46 контейнерных терминалов на территории России, 17 терминалов в Казахстане и 1 терминал на границе Словакии с Украиной. По итогам 2011 года объем перевозок контейнеров по железной дороге составил 1,362 млн TEU.

Споры об объеме приватизируемых акций "ТрансКонтейнера" идут уже несколько месяцев. РЖД неоднократно заявляли о желании сохранить за собой блокирующую долю в компании. Соответствующее письмо в октябре прошлого года Владимир Якунин направлял первому вице-премьеру Игорю Шувалову.

По мнению главы транспортной монополии, только четко регламентированная система корпоративных отношений между РЖД и "ТрансКонтейнером" позволит реализовать "трансгосударственный проект" развития транзитных контейнерных перевозок. Представители частных компаний на состоявшемся в конце сентября 2011 года заседании в Минэкономразвития хоть и выразили готовность купить контрольный пакет оператора, "заинтересованности в развитии совместно с РЖД транзитного потенциала России не подтвердили, резюмировал Якунин.

МЭР, наоборот, настаивает на полной приватизации пакета, поскольку это позволило бы существенно расширить круг потенциальных инвесторов и поднять цену актива благодаря премии за контроль. "РЖД и так отсрочили приватизацию более чем на полгода, и, скорее всего, аргументы монополии так и не будут услышаны. В любом случае, с экономической точки зрения, продажа контрольного пакета более оправдана", - считает руководитель аналитического департамента "ТКБ Капитала" Наталья Колупаева.

О своем интересе к контрольной доле в "ТрансКонтейнере" заявляли UCLH Владимира Лисина, группа "Сумма" Зиявудина Магомедова и Globaltrans.

Блокирующий пакет интересен лишь транспортному холдингу FESCO Сергея Генералова. Компания уже стала крупнейшим миноритарием "ТрансКонтейнера", когда в рамках его IPO выкупила 12,5% бумаг. С тех пор FESCO увеличила свою долю до 21,5% благодаря скупке акций с рынка. Таким образом, если компания сможет выкупить еще и 25%+1 акцию, то впоследствии ей не составит труда довести свою долю до контрольной.

"FESCO больше других заинтересована в развитии непосредственно контейнерного бизнеса, поскольку это совпадает с ее профилем. У компании нет долгов, и если к началу аукциона она сможет продать свое железнодорожное подразделение - "Трансгарант", то будет в состоянии заплатить за контрольный пакет в "ТрансКонтейнере" до 1 млрд долларов", - прогнозирует аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. По словам эксперта, подобная оценка предполагает более чем 40-процентную премию к текущей рыночной стоимости данного пакета.

Тем не менее, окончательные сроки приватизации "ТрансКонтейнера" не определены до сих пор. Как ожидается, решение может быть принято на ближайшем совете директоров РЖД 7 февраля. Об этом заявлял председатель совета директоров транспортной монополии Кирилл Андросов.

По его словам, все компании, входящие в группу РЖД, планируется разделить на три группы по срокам возможной приватизации. В первую войдут те, акции которых продавать не планируется вообще. Во вторую - те, которые могут быть приватизированы в течение 12 месяцев. В третью - компании, которые будут приватизированы не ранее, чем через год. В этой связи, говоря о планах продажи акций "ТрансКонтейнера", глава совета директоров РЖД выразил надежду, что эта оператор попадет во вторую группу.

Жилье в Словакии дороже не становится. За последние три месяца 2011 года цены на жилую недвижимость этой страны снизились на 1%. По словам экспертов, к такому спаду привели меры жесткой экономии, предпринятые правительством Словакии.

Как сообщает Bloomberg, в третьем квартале 2011 года средняя цена за объект недвижимости упала до €1235 за «квадрат».

Так, за год жилье подешевело на 2,7%. Однако по сравнению с пиковыми показателями 2008 года цены упали значительнее – на 20%.

В городе Нитра, на западе Словакии, средняя стоимость объекта составила €634 за «квадрат», а в столичной Братиславе – €1662 за кв.м.

При этом в Тренчинском, Кошицком и Нитранском административных краях жилье, напротив, даже подорожало, максимум на 4,2%, минимум на 1,3%, а в Прешовском регионе жилая недвижимость почти не изменилась в цене.

Словацкий завод Kia собрал миллионный автомобиль.

Универсал Kia cee’d с дизельным двигателем объемом 1,6 л белого цвета был передан словацкой общественной ассоциации "Красноносые доктора-клоуны" (Red Nose Clowndoctors).

Ранее 500-тысячый автомобиль, тоже Kia cee’d универсал, сошедший с конвейера завода в Словакии, был передан Центру трансплантологии словацкого города Мартин. Машина используется для транспортировки донорских органов для пациентов из Словакии, Чехии, Австрии, Италии и Бельгии, отмечается в сообщении компании.

В 2011 году предприятием произведено рекордное количество автомобилей - 252 000 экземпляров, что на 10% выше показателя 2010 года. Доля семейства cee’d в прошлом году составила 41% от общего производства автомобилей в Жилине, кроссоверов Sportage - 40%, а минивэнов Kia Venga - около 4%.

Минэкономразвития внесло в правительство России проект директивы о продаже 50% плюс две акции российского оператора грузовых перевозок "Трансконтейнер", сообщил РИА "Новости" заместитель министра экономического развития Станислав Воскресенский. Ранее президент РЖД Владимир Якунин предложил продать 25% акций компании после 2013 года.

По мнению Воскресенского, для оптимизации доходов следует продать именно 50% плюс две акции компании. Замминистра отметил, что министерство не получало предложений об обмене акций "дочки" РЖД на активы потенциальных инвесторов.

ОАО "Трансконтейнер" основано в марте 2006 года. Компания использует порядка 25,5 тысячи платформ, а также обладает собственной сетью железнодорожных терминалов на 46 железнодорожных станциях в России и управляет одним терминалом в Словакии.

По итогам 9 месяцев 2011 года чистая прибыль "Трансконтейнера" по МФСО достигла 3,24 млрд рублей - почти в 6 раз больше показателя за аналогичный период 2010 года (561 млн рублей). Выручка компании за январь-сентябрь 2011 года увеличилась на 33,4% до 21,97 млрд рублей.

Розничные продажи в еврозоне в декабре 2011 года снизились на 0,4% относительно аналогичного показателя в ноябре прошлого года (снижение на 0,4%), сообщает Евростат. В Евросоюзе розничные продажи в декабре выросли на 0,3% в месячном исчислении (в ноябре показатель упал на 0,2%).

В декабре 2011 года по сравнению с тем же месяцем 2010 года розничные продажи упали на 1,6% в еврозоне и выросли на 0,1% в ЕС.

В декабре прошлого года продажи продуктов питания, напитков и табака снизились в месячном исчислении на 0,2% в еврозоне и повысились на 0,3% в ЕС. Непродовольственный сектор сократился на 0,1% в зоне евро и вырос на 0,3 в Европейском союзе.

Отчетный показатель не изменился в последнем месяце 2011 года в Ирландии и Швеции, сократился в 11 странах Европы и повысился в восьми. Самое существенное снижение наблюдалось на Мальте и в Словении (в обеих странах на 3,1%), а также в Латвии (-2%). В то же время самое значительно повышение показателя отмечено в Португалии (на 2,2%), Бельгии (на 1,5%) и Польше (на 0,7%).

Для сравнения в годовом исчислении в продовольственном секторе розничные продажи упали на 1,3% в зоне евро и на 0,6% в Евросоюзе. В непродовольственном секторе показатель снизился на 1,5% в еврозоне и поднялся на 0,8% в ЕС.

В десяти странах Европы розничные продажи упали, а в одиннадцати - выросли. Самое сильное снижение зафиксировано в Португалии (на 8,8%), Испании (-5,3%), Словакии (-3,3%). При этом существенное повышение показателя отмечено в Литве (+13%), Латвии (+7,1%), а также в Великобритании (+6,3%).

Польские потребители получают поставки газа в соответствии со своими потребностями. Об этом сообщает польская государственная нефтегазовая компания Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG). "3 февраля поставки импортного газа осуществлялись в соответствии с заявкой", - отмечается в сообщении.

Исключения составляют три промышленные предприятия - в целях экономии власти приняли решение об ограничении подачи газа на химзавод Police, предприятия нефтехимической компании PKN Orlen и завод азотных удобрений Pulawy.

Согласно данным компании, сегодня ежедневный спрос на природный газ среди клиентов PGNiG составил 70 млн кубометров, что сопоставимо с суточным потреблением топлива на 2 февраля. В настоящее время Польша импортирует 43 млн кубов газа, 7,2 млн кубов добывает сама. Чтобы покрыть разрыв между спросом и предложением, 2 февраля польские власти разрешили использовать газ из подземных хранилищ.

Сегодня пресс-секретарь Еврокомиссии Марлене Хольцнер сообщила, что сократились поставки природного газа из России в восемь стран Евросоюза. По ее словам, речь шла о Польше, Словакии, Австрии, Венгрии, Болгарии, Румынии, Греции и Италии. Она подчеркнула, что поставки в Польшу снизились на 8%. Хольцнер пояснила, что данная ситуация связана с возросшим внутренним спросом на топливо в России.

2 февраля зампред правления "Газпрома" Александр Медведев отметил, что компания по сравнению с прошлым годом (150 млрд кубов) нарастила суточный объем поставок газа в Европу до180 млрд кубометров в год. Глава управления структурирования контрактов и ценообразования компании "Газпром экспорт" Сергей Комлев, в свою очередь, подчеркнул, что жалобы европейских потребителей на недопоставки газа связаны с тем, что они требуют поставить сверхконтрактные объемы.

Россия сократила поставки газа в девять европейских стран, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Еврокомиссии Марлене Хольцнер.

"Сокращение поставок произошло в среду и затронуло Польшу, Словакию, Австрию, Венгрию, Болгарию, Румынию, Грецию, Италию и Германию. Мы получили эту информацию от стран (ЕС)", - сказала она.

По ее информации, в четверг Словакия и Австрия недополучили 30% российского газа, Италия - 24%, Польша - 8%.

По словам Хольцнер, ЕС находится в контакте с российскими властями по вопросам поставок газа. "Мы в контакте с представителями властей РФ, мы понимаем, что это (сокращение поставок - ред.) происходит из-за холодной зимы в России, которая сама сейчас нуждается в большем объеме газа", - отметила она.

Хольцнер добавила, что для европейских потребителей сокращение потока газа из РФ в настоящее время не является катастрофой. "Это не означает, что в этих странах не хватает газа. Они, в том числе, покупают газ у других поставщиков, используют газ из хранилищ", - сказала она.

Зампред правления "Газпрома" Александр Медведев в четверг заявил, что суточный объем поставок "Газпрома" в Европу соответствует 180 миллиардам кубометров газа в год; в связи с суровой зимой компания максимально нарастила поставки. Медведев выразил недоумение по поводу сообщений о якобы значительных сокращениях поставок российского газа в Европу.

В свою очередь, начальник управления структурирования контрактов и ценообразования ООО "Газпром экспорт" Сергей Комлев в пятницу заявил, что жалобы европейских потребителей на недопоставки газа связаны с тем, что они просят поставить сверхконтрактные объемы.

В 2011 году "Газпром" экспортировал в дальнее зарубежье 150 миллиардов кубометров газа, в том числе в Западную Европу - 112 миллиардов кубометров. Мария Князева.

Украина и Россия уже несколько дней не могут решить, кого назначить виноватым в сокращении поставок газа в Европу. Эксперты утверждают, что информация о том, где "потерялся" предназначенный итальянцам и австрийцам газ, у обеих сторон, безусловно, есть, но сложные переговоры о покупке украинской "трубы" удерживают Киев и Москву от жесткой риторики.

Уже несколько дней европейские страны недополучают контрактные объемы российского газа. Объем недопоставленного из России в Италию газа 3 февраля вырос почти в два раза по сравнению с предыдущими днем - с 10 до 20 млн кубометров, сообщил итальянский оператор газотранспортной сети Snam Rete Gas. Получается, что вместо запланированных 108 млн кубометров Италия получит лишь 87 млн кубов.

Строго говоря, в уменьшении российских поставок нет "никакой проблемы", так как Италия в полном объеме получает "голубое топливо" по другим газопроводам, заявил руководитель пресс-службы Snam Rete Давиде Семпио.

Причина, по которой сократилась подача российского газа в Италию, по мнению Семпио, скорее всего, заключается в установившихся в странах Европы холодах и, как следствие, в увеличении потребления природного газа этими странами.

Как пишет Би-би-си, о сокращении поставок газа заявили и другие европейские потребители. В частности, австрийская компания OMV сообщила, что объем поставок "Газпрома" на главный терминал в пригороде Вены снизился примерно на треть. Польша заявляет о сокращении поставок на 7%, Словакия - на 30%. Германия также сообщает о недопоставках газа из России.

Сколько газа нужно Украине

Украинские власти утверждают, что поставки газа в европейские страны снизились из-за недопоставок из России.

"Мы отбираем газ в строгом соответствии с контрактом, но из-за того, что не заходит газ из РФ в полном объеме, то, естественно, он не доходит и в Европу", - заявил глава Минэнерго Украины Юрий Бойко.

При этом премьер-министр Украины Николай Азаров заявил 3 февраля, что в связи с аномальными морозами за последние трое суток Украина использовала 1 млрд кубометров газа.

Это примерно в два с половиной раза больше обычной нормы, пояснил РИА Новости генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. "Потребление газа на Украине, по территории которой идет экспортная "труба", сейчас фантастически высокое", - добавил он.

При этом "Нафтогаз" в пресс-релизе сообщил, что "объемы транзита природного газа через Украину и отбор импортированного природного газа находятся на уровне, определенном контрактом с ОАО "Газпром". Рост потребления газа в морозы Украина компенсирует исключительно за счет отбора газа из украинских подземных газохранилищ".

Россия выполняет обязательства

Российский "Газпром" со ссылкой на зампреда правления компании Александра Медведева сообщил 2 февраля, что суточный объем поставок концерна в Европу соответствует 180 млрд кубометров газа в год, тогда как в 2011 году в Европу было экспортировано 150 млрд кубов газа.

"В условиях суровой зимы в России и Европе наша компания максимально нарастила поставки газа не только в европейские страны, но и в страны СНГ - в частности, в Белоруссию и на Украину, и одновременно увеличила подъем "голубого топлива" из подземных хранилищ, - говорится в сообщении "Газпрома". - Например, в европейских подземных хранилищах отбор нашего газа в течение последней недели увеличен почти в четыре раза".

Александр Медведев выразил недоумение по поводу сообщений о якобы значительных сокращениях поставок российского газа в Европу. Но уже на следующий день, 3 февраля, "Газпром" заявил, что Украина в связи с холодами отбирает газа значительно больше, чем предусмотрено соглашением: примерно на уровне годового объема 60 миллиардов кубометров (до этого украинская сторона хотела купить лишь 27 млн кубов).

В последние годы по украинской "трубе" в Европу проходило около 100 миллиардов кубометров газа в год. В 2011 году "Газпром" экспортировал в дальнее зарубежье 150 миллиардов кубометров газа, в том числе в Западную Европу - 112 миллиардов кубометров.

Экономия или воровство

Пока все стороны - покупатели, транзитеры и поставщики - ведут себя очень корректно: никто никого открыто не обвиняет. Впрочем, точными цифрами со счетчиков (сколько газа поступило в трубу на границе и сколько было на выходе) тоже никто не оперирует. Пока эти данные не обнародуют, эксперты могут только предполагать, что на самом деле означают заявления сторон.

Аналитик ИК "Велес Капитал" Василий Танурков говорит РИА Новости, что "сейчас из-за холодов резко выросло потребление газа внутри России, и, возможно, с этим связана недостаточность поставок в Европу". При этом, утверждает эксперт, даже если "Газпром" и сократил поставки, как утверждает украинская сторона, то "это никак не повлияет на потребителей, потому что у них есть запасы". "Как только пиковое потребление пройдет, российский концерн спокойно все допоставит", - уверен Танурков.

Между тем, обычно в случае возникновения экстренных потребностей европейцев "Газпром" всегда увеличивал экспорт, сказал Константин Симонов. "Даже если были сложности с добычей, объемы экспорта увеличивались за счет недопоставки на внутренний рынок, - вспоминает он. - Потому нет оснований думать, что "Газпром" лукавит, говоря, что он поставляет газ на экспорт в полном объеме".

Украинские власти утверждают, что необходимый газ сверх текущих поставок они берут из хранилищ. "Но ведь хранилища газа на Украине расположены специфически: они находятся на западе страны и газ из них технически невозможно гнать в обратном направлении - на восток - чтобы обогревать восточную часть страны, - объяснил Симонов. - Есть и техническое ограничение: больше 120-150 млн кубов в сутки оттуда забрать невозможно". То есть за счет газа из хранилищ Украина сейчас не способна покрыть свои потребности.

"Есть все основания думать, что российский газ "пропадает" именно на Украине", - говорит Константин Симонов.

Несогласованный объем

Согласно контракту объем поставок российского газа на Украину должен составить 113 млн кубометров в сутки, но стране сейчас нужно больше газа, пояснил РИА Новости директор Института энергетических исследований (Киев) Дмитрий Марунич. Украинская сторона отправила заявку в "Газпром" на покупку 164 млн кубометров газа в сутки, эта заявка пока не удовлетворена, но "Нафтогаз" уже берет из "трубы" этот объем газа, рассказал он.

"Газпром" дает "Нафтогазу" тот объем газа, который согласован контрактом на первый квартал, а ему сейчас нужно больше топлива, потому что похолодало", - говорит Марунич.

Кроме того, "Газпром" сейчас и не может выполнить возросшие из-за холодов заявки европейских потребителей, добавляет эксперт. Российский концерн рекомендовал Европе "поднимать" газ из хранилищ.

"Эти два фактора приводят к некоторому неудовлетворению заявок европейских партнеров, - констатирует украинский эксперт. - Виноватых в этой ситуации нет, но последний на "трубе" - то есть европейцы - недополучает газ".

Хорошо забытое старое

Особенностью сложившейся ситуации можно считать то, что никто никого не обвиняет, и все играют в политкорректность. "Ведь количество газа, поступающего в ту или иную страну, можно совершенно точно отследить, - пояснил Василий Танурков. - Поэтому все точно знают, где и сколько газа "пропало", просто пока кто-то что-то не договаривает".

"Нужно сперва разобраться в ситуации, ведь выдвинутые обвинения могут быть достаточно жесткими, - добавляет Константин Симонов. - Но я практически не сомневаюсь, что обвинение в адрес Украины будет высказано уже на следующей неделе".

Пока же, по мнению эксперта, "Газпром" идет Украине навстречу и позволяет ей сохранить лицо. Причина сдержанности - продолжение непростых переговоры по газовой "трубе". "Газпром" сейчас не заинтересован в крупном скандале, но если обвинения в его адрес со стороны европейцев продолжатся, то ему придется все разъяснить, - прогнозирует Симонов. - Тогда новый конфликт с Украиной становится неизбежным".

В январе 2009 года между Украиной и Россией вспыхнула "газовая" война. Из-за незаключенного вовремя контракта, транзит в Европу российского топлива был прекращен почти на три недели. Сама Украина также осталась без газа.

Ранее поставки газа на Украину ограничивались неоднократно из-за больших долгов за уже поставленное топливо.

ООО "Группа "Магнезит" - крупнейший в России и СНГ производитель огнеупорной продукции, приобрела ОАО "Пантелеймоновский огнеупорный завод" - одно из крупнейших предприятий Украины по производству магнезиальных огнеупоров, говорится в сообщении "Магнезита".

Группа "Магнезит" планирует к 2016 году многократно увеличить на Пантелеймоновском заводе производство периклазоуглеродистых огнеупоров до 25 тысяч тонн в год, организовать выпуск флюсов мощностью до 100 тысяч тонн в год. Производство обжиговых изделий и форстерита будет продолжено, но увеличения объемов выпуска не планируется.

В итоге производственная мощность завода уже в среднесрочной перспективе (3-5 лет) превысит 150 тысяч тонн в год. Это станет возможно, в том числе, за счет поставок "русского магнезита" - огнеупорных материалов высокого качества: плавленого периклаза и спеченного клинкера, произведенных предприятиями Группы "Магнезит" на основе месторождений магнезитов в России.

Сотрудничество с Группой "Магнезит" придаст новый импульс развитию предприятия, позволит диверсифицировать продуктовый ряд и постепенно перейти к выпуску продукции более высоких переделов.

"Стратегия развития Группы "Магнезит" направлена на инновационный рост компании для обеспечения все более возрастающих запросов потребителей в современной и высококачественной продукции", - отмечает гендиректор Группы Сергей Одегов, слова которого приводятся в релизе.

"Компания обладает высоким научно-техническим потенциалом, качественной ресурсной базой, современной технологической базой, что позволяет нам сегодня успешно конкурировать на международном рынке и предлагать нашим партнерам наиболее эффективные решения по комплексной футеровке и обслуживанию тепловых агрегатов", считает Одегов.

Среди важнейших преимуществ отмечается расположение Пантелеймоновского огнеупорного завода в непосредственной близости от крупнейших потребителей - металлургических предприятий на территории Украины и юга России, развитую транспортную инфраструктуру региона. "Объединив наши возможности, мы создадим новый современный огнеупорный кластер на территории Украины, что позволит обеспечить высококачественной продукцией наших партнеров и создаст дополнительные преимущества для социально-экономического развития региона", - подчеркнул Одегов.

Пантелеймоновский завод выпускает формованную и неформованную огнеупорную продукцию, обладает современным прессовым и смесительным оборудованием, внедрена интегрированная система менеджмента в соответствии с международными стандартами ISO9001-2008, ISO14001-2004 и OHSAS 18001-2007.

Группа "Магнезит" - интегрированная компания, которая обеспечивает полный цикл производства огнеупоров от добычи сырья до инжиниринга и эксплуатационного сервиса.

Объем производства продукции составляет 1,8 миллионов тонн в год. В структуру Группы "Магнезит" входит 16 производственных и сервисных предприятий на территории России, Китая, Германии, Словакии и Украины, а также широкая сеть сервисных и торговых представительств.

Парламент Словакии в среду ратифицировал договор о вступлении Хорватии в Европейский Союз, сообщили РИА Новости в пресс-службе словацкого парламента.

"За ратификацию соглашения высказались 145 депутатов из 146, присутствовавших в зале", - сказал собеседник агентства.

Для принятия решения необходимо было 76 голосов. Всего в парламенте Словакии 150 народных избранников.

Договор о вступлении Хорватии в ЕС был торжественно подписан на саммите в Брюсселе 9 декабря 2011 года. От имени Словакии документ подписала премьер-министр Ивета Радичова.

"Официальную процедуру ратификации завершит подписание договора президентом Словакии Иваном Гашпаровичем", - отметили в пресс-службе.

Процесс ратификации соглашения всеми государствами-членами должен закончиться до 30 июня 2013 года, с 1 июля 2013 года Хорватия станет полноправным членом ЕС.

Согласно данным Центризбиркома Хорватии, на состоявшемся 22 января этого года референдуме за вступление страны в ЕС высказались 66,25% граждан, против евроинтеграции - 33,15% граждан, недействительными признаны 0,6% бюллетеней. Явка избирателей составила 43,67%.

Загреб подал заявку на вступление в Евросоюз в 2003 году, через восемь лет после окончания вооруженного конфликта, которым сопровождался распад СФРЮ. Вступление в ЕС было одним из главных внешнеполитических приоритетов всех правительств, находившихся у власти в Хорватии. Леонид Свиридов.

В декабре 2011 года в Европейском союзе безработными были 5,493 миллиона молодых людей (в возрасте до 25 лет), в 17 странах еврозоны - 3,290 миллиона. По сравнению с декабрем предыдущего года среди молодежи безработных стало на 241 тысячу человек больше в ЕС и на 113 тысяч - в еврозоне.

Самые низкие показатели в этой категории безработных - в Германии (7,8%), Австрии (8,2%) и Нидерландах (8,6%), самые высокие - в Испании (48,7%), Греции (47,2% в октябре 2011 года) и Словакии (35,6%), сообщается в отчете Евростат за последний месяц 2011 года.

Уровень безработицы в еврозоне с устранением сезонных колебаний в декабре 2011 года составил 10,4% (столько же, сколько и в ноябре), то есть увеличился на 0,4% по сравнению с декабрем 2010 года. Для ЕС безработица в декабре составила 9,9% (+0,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года).

Общее количество безработных в ЕС достигло 23,816 миллиона человек, то есть на 923 тысячи больше, чем в декабре 2010 года. В еврозоне в декабре 2011 года насчитывалось 16,469 миллиона не имеющих работу человек, что на 751 тысячу больше, чем в декабре предыдущего года.

Среди стран-участниц ЕС самый низкий уровень безработицы зафиксирован в Австрии (4,1%), Нидерландах (4,9%) и Люксембурге (5,2%), самый высокий - в Испании (22,9%), Греции (19,2% в октябре 2011 года) и Литве (15,3% в III квартале 2011 года). По сравнению с предыдущим годом, в 14 странах ЕС уровень безработицы упал, в одной (в Ирландии) остался неизменным и повысился в 12 странах-участницах. Самое значительное снижение произошло в Эстонии, Латвии и Литве, самое большое повышение уровня безработицы - в Греции, на Кипре и в Испании.

За год уровень безработицы среди мужчин повысился в еврозоне с 9,7% до 10,2%, в ЕС - с 9,5% до 9,8%, среди женщин - в еврозоне с 10,3% до 10,6% и в ЕС - с 9,6% до 9,9%.

В 2010 году модель Škoda Octavia была самой продаваемой в трех странах, в 2011 году – уже в восьми, включая Чехию, Словакию, Эстонию, Польшу и др. При этом нынешнее поколение «Октавии» производится последний год. С 2012-2013 года ожидается выпуск ее «преемника». Hospodářské noviny Чехия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 31 января 2012 > № 490139

В 2011 году Чешская Республика экспортировало рекордный объём электроэнергии. По данным компании ČEPS, управляющей линиями электропередач, чистый экспорт составил 17,4 тераватт-час (ТВт), что на 1,2 ТВт-час больше, чем предыдущий рекорд 2003 и 2007 годов.

По мнению специалистов из энергетической компании ČEZ, на самом деле Чешская Республика экспортировала больше электроэнергии, чем 17,4 ТВт-час, так как эта цифра — лишь разница между импортом и экспортом. Но даже обнародованные данные по экспорту ставят Чехию в ряд крупнейших мировых экспортёров электроэнергии.

Рост объёмов экспорта электроэнергии специалисты ставят в зависимость от реформ в Германии, решившей закрыть свои АЭС. Теперь Германия является основным импортёром чешского электричества: в 2011 году она купила более половины всей экспортируемой Чехией энергии. Вторым крупнейшим импортёром является Словакия, третьим – Австрия. Что касается другого чешского соседа, то из Польши электроэнергия преимущественно импортировалась.

"Алтайский шинный комбинат" (АШК) в 2012 году планирует выйти на рынок крупногабаритных шин, говорится в сообщении компании.

В прошлом году АШК запустил масштабный проект по производству индустриальных и сельскохозяйственных крупногабаритных шин. Для реализации этой цели уже заключаются договоры, и закупается необходимое оборудование. На первом этапе предполагается выпуск шесть крупногабаритных моделей.

Инвестиции в проект оцениваются примерно в 1 млрд рублей.

В целом в 29012 году АШК планирует расширить ассортимент на 18%, выпустив 20 новых моделей шин.

Кроме того, в начале этого года предприятие намерено запустить экструзионную линию для грузовых шин. "Алтайский шинный комбинат" еще в 2010 году заключил договор со словацкой компанией Konstrukta Industry на изготовление и установку оборудования. Инвестиционная стоимость проекта – более 180 млн рублей, - передает "Рупек".

Немецкая компания RWE и её чешская «дочка» RWE Transgas ждут вердикта Арбитражного суда Вены по делу о ценах «Газпрома» на газ для чешских потребителей.

Цены для RWE «Газпром» устанавливает согласно подписанным прежде долгосрочным соглашениям, однако в настоящее время газ на биржах Европы продаётся по значительно более низким ценам. Европейский газовый рынок по-прежнему находится во власти избыточного предложения из-за чрезвычайно тёплой зимы при солидных запасах газа в хранилищах. Как сообщает сервер Е15, 1 тыс. кубометров газа можно приобрести за 300 долларов, в то время как «Газпром» предлагает 1 тыс. кубометров по 500 долларов.

«Газпром», исходя из рыночных условий, скорректировал цену природного газа в контрактах с GDF Suez (Франция), Wingas (Германия), SPP (Словакия), Sinergie Italiane (Италия) и Econgas (Австрия). Компании, ведущие с «Газпромом» спор в арбитражах, в частности RWE и E. ON,скидок не получили.

По мнению аналитиков JP Morgan, эти компании ищут принципиальное и стабильное решение, в отличие от тех «счастливчиков», которым «Газпром» сделал послабление лишь один раз.

«Результат рассмотрения дела в арбитраже станет известен в конце этого года начале следующего», — сообщил пресс-секретарь RWE Transgas Мартин Халупский.

Доля RWE Transgas в импорте газа в Чехию составляет менее 50%. Вместе с дочерней компанией «Газпрома» Vemex RWE Transgas ввозит в ЧР половину потребляемого газа.

Правительство Сербии договорилось с американской меткорпорацией U.S. Steel об обратном выкупе в госсобственность убыточного метзавода Sartid в городе Смередово за символический $1. Об этом сообщил премьер-министр страны Мирко Цветкович.

Решение принято в преддверии майских выборов в целях сохранения предприятия и рабочих мест. Соглашение между сторонами будет подписано 31 января.

Напомним, что U.S. Steel приняла решение о закрытии завода в Сербии в связи с отсутствием спроса на рынке ЕС.

В то же время М.Цветкович сообщил, что государство не намерено оставлять у себя завод и намерено искать стратегического партнера. Основные активы завода премьер оценил в 100 млн. евро.

Как сообщилось ранее, за 9 мес. 2011 г. метпредприятия в Сербии и Словакии принесли U.S. Steel убытков в целом на сумму в $50 млн.

Кроме того, в прошлом году корпорация затушила одну из двух доменных печей на сербском предприятии, а в январе перевела работников на четырехдневную рабочую неделю.

Правительства Украины, Венгрии и России планируют в апреле подписать соглашение о перевозе ядерных материалов из России в Венгрию через территорию Украины, сообщила журналистам глава госинспекции ядерного регулирования Украины Елена Мыколайчук.

По ее словам, соответствующее решение приняла коллегия Госатомрегулирования 26 января.

"Мы предполагаем, что соглашение будет подписано в апреле в Будапеште", - цитирует чиновницу информагентство УНИАН.

Она отметила, что соглашение будет оговаривать условия перевозки свежего ядерного топлива (то есть изготовленное из делящихся материалов, полученных в результате переработки облученного ядерного топлива) производства российской топливной компании "ТВЭЛ" для нужд венгерской АЭС "ПАКШ".

Ранее аналогичное соглашение было подписано со Словакией, и оно уже ратифицировано в апреле парламентом Украины, добавила Мыколайчук.

В 2007 году государственный комитет ядерного регулирования Украины инициировала пересмотр соглашений по транзиту через территорию Украины из России ядерных материалов для АЭС в Венгрии и Словакии.

Пересмотр соглашений от 1992 и 1993 годов был инициирован в связи с их несоответствием действующему законодательству Украины. В частности, прежние соглашения содержали положения о возможности сопровождения эшелонов с ядерным топливом военизированными формированиями Венгрии и Словакии, что противоречит нормам действующей конституции Украины.

В апреле 2011 года Верховная Рада ратифицировала достигнутое правительствами Украины, России и Словакии соглашение о перевозке ядерных материалов между РФ и Словакией через территорию Украины. Алена Мейта.

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл на назвал двумя главными задачами Церкви, общества и государства в сфере образования повышение компетентности участников процесса и нравственное воспитание молодежи.

"Совместная задача Церкви, общества и государства состоит, во-первых, в повышении уровня компетентности всех участников образовательного процесса (не на уровне пользовательских навыков, а в форме полноценного обладания знаниями и умениями сопрягать информацию из различных сфер с практикой). Вторая составляющая нашей миссии - воспитательная: мы должны вместе формировать духовно сильное и нравственно здоровое юношество", - заявил патриарх, открывая XX Международные рождественские образовательные чтения в понедельник в московском Гостином дворе.

В форуме участвуют тысячи человек - церковные иерархи, государственные деятели, педагоги, представители духовенства и мирян со всей России и зарубежные гости. В их числе руководители синодальных отделов РПЦ, предстоятель Православной церкви Чешских земель и Словакии митрополит Христофор, глава Совета Федерации Валентина Матвиенко, замминистра образования Максим Дулинов, замминистра культуры Андрей Бусыгин, вице-мэр столицы Александр Горбенко, лауреаты премии "За нравственный подвиг учителя".

По словам патриарха Кирилла, "ответственность учителя, священника и чиновника определяется уровнем профессиональной и нравственной подготовки".

Предстоятель РПЦ напомнил, что еще "первый в истории профессор", известный римский оратор Марк Фабий Квинтилиан писал, что "неправильное воспитание и обучение, невнимание к гармоничному развитию человека приводит к падению нравов в обществе и кризису государства".

"Подобно тому, как госпожа Простакова из бессметной комедии Фонвизина удивлялась, зачем дворянину учить географию, если извозчики и так знают, куда везти, современные юноши и девушки не считают нужным по-настоящему запоминать что-либо и учить, ибо вся информация в полном объеме добывается простым нажатием кнопки Enter", - отметил первосвятитель.

Такой подход к знаниям и информации, по его словам, делает человека надменным и ставит в опасное положение с нравственной точки зрения и с точки зрения бытовой безопасности. "Ведь интернет не всегда под рукой. И даже эффективное формулирование запросов в поисковой строке требует определенных фоновых знаний и сообразительности", - пояснил патриарх.

По его данным, сегодня с подобными "сущностными проблемами всей системы образования" сталкивается большинство стран мира.

"Все большую популярность получает убеждение, что для юного человека овладение технологиями и последними данными важнее систематического, глубинного изучения науки и культуры. Воспитательная же компонента в образовании и вовсе зачастую оказывается сокращенной в целях экономии времени для новых дисциплин", - констатировал патриарх Кирилл.

Однако именно фундаментальное образование и нравственное воспитание, а не набор информации и технологий, по убеждению предстоятеля РПЦ, создают личность и цивилизацию.

"Именно за счет приобщения к литературному, художественному и религиозному наследию формируется личность человека и развивается цивилизация. Народные песни, сказки, пословицы, поговорки приобщают человека к ценностям его народа, региона. Классическая литература содержит примеры нравственного поведения и формирует навык умозрительного прогнозирования. Наконец, религиозное образование и святоотеческое наследие приводят человека к постижению божественного замысла о нем, учат его нравственной самостоянию, и жизни в соответствии с евангельскими заветами", - резюмировал патриарх. Ольга Липич.

Россия. ЦФО > Образование, наука > ria.ru, 23 января 2012 > № 478875 Патриарх Кирилл

Угольная компания Coal Energy S.A. (Люксембург) с активами в Украине, намерена провести размещение облигаций на альтернативной площадке Варшавской фондовой биржи (WSE) Catalyst, сообщается в пресс-релизе компании, передает "Интерфакс-Украина".

Согласно документу, соответствующее решение принял совет директоров Coal Energy 20 января 2012 года. Объем, параметры выпуска, а также период его размещения в пресс-релизе не приводятся, так как они еще уточняются.

Организаторами выпуска выступят компании Dragon Capital Limited (Кипр) и Copernicus Securities S.A. (Польша).

Как сообщалось, Coal Energy объединяет 10 украинских угольных шахт, мощности по переработке отвалов и обогащению. Компания продает уголь тепловым энергокомпаниям, коксохимическим, цементным заводам и муниципалитетам. Она также осуществляет экспорт продукции в Болгарию, Словакию, Молдову и Турцию.

Компания в июле 2011 года провела первичное публичное предложение акций на WSE, в ходе которого привлекла финансы на сумму PLN225 млн.

До IPO 100% акций Coal Energy принадлежали кипрской Lycaste Holdings Limited, в которой по 50% владеют Виктор и Марина Вишневецкие, - передает www.prometal.com.ua.

В 2011 году Кенозерский национальный парк в Архангельской области посетили около 11 тысяч туристов, что на 5% больше, чем в 2010 году, сообщает Минприроды региона.

Почти 75% гостей парка - это жители Архангельска и Архангельской области. Туристы из Москвы и Санкт-Петербурга составили 20% от общего числа посетителей. Среди зарубежных гостей - представители Украины, Белоруссии, Финляндии, Швеции, Норвегии, Испании, Италии, Франции, Японии, Польши, Чехии и Словакии.

В парке оборудовано более 90 туристических стоянок. Самыми популярными местами размещения остаются деревни Масельга и Орлово в Каргопольском секторе парка и острова Кенозера в Плесецком секторе. В 2011 году дополнительно оборудованы новые стоянки на Водоразделе и в деревнях Масельга, Рыжково, Екимово, на острове Кобылий и мысе Песьяный.

Кроме того, в 2012 году планируется ввод нескольких объектов туристической инфраструктуры. В том числе, гостинично-экспозиционный комплекс "Постоялый двор" и музей "Эпическое Кенозерье".

Около 11 тысяч туристов посетили в 2011 году Кенозерский национальный парк в Архангельской области, что на 5% больше, чем в 2010 году, сообщает Минприроды.

"Около 75% посетителей парка - это жители Архангельска и Архангельской области. Туристы из Москвы и Санкт-Петербурга составили 20% от общего числа посетителей. Среди зарубежных гостей парка - представители Украины, Белоруссии, Финляндии, Швеции, Норвегии, Испании, Италии, Франции, Японии, Польши, Чехии и Словакии", - говорится в сообщении.

Кенозерский национальный парк создан в 1991 году на юго-западе Архангельской области для сохранения уникальных лесоболотных, лесолуговых и озерно-речных ландшафтов, а также культурно-исторических памятников. Площадь парка, который расположен в Плесецком и Каргопольском районах, на границе с Карелией, составляет 139,7 тысячи гектаров. В 2004 году парк был включен во всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО.

Как отмечает министерство, в парке оборудованы более 90 туристических стоянок. Самыми популярными местами размещения остаются деревни Масельга и Орлово в Каргопольском секторе парка и острова Кенозера в Плесецком секторе. При этом в 2011 году дополнительно были оборудованы новые стоянки на Водоразделе и в деревнях Масельга, Рыжково, Екимово, на острове Кобылий и мысе Песьяный.

Кроме того, в 2012 году планируется ввод сразу нескольких объектов туристической инфраструктуры, в том числе, гостинично-экспозиционного комплекса "Постоялый двор" и музея "Эпическое Кенозерье" в рамках среднесрочной программы развития устойчивого туризма, реализуемой при поддержке Минприроды России.

ЗАО "Сбербанк Лизинг" и ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" сообщают о заключении договора финансовой аренды на 7 самолетов Boeing.

Общая стоимость проекта составляет более 100 млн.USD. Срок договора лизинга - 5 лет.

Самолеты переданы в эксплуатацию в конце 2011 года. Всего договор лизинга предусматривает поставку двух Boeing 737-800 и пяти Boeing 737-524.Финансирование сделки осуществил Западно-Сибирский банк ОАО "Сбербанк России".Исполняющий обязанности генерального директора ЗАО "Сбербанк Лизинг" Сергей Клишо:

"Этот проект на практике демонстрирует самое активное участие ОАО "Сбербанк России" в финансировании модернизационных процессов страны. Стратегия развития компании направлена на диверсификацию портфеля и приоритетное усиление компетенций в авиационном сегменте рынка. Наш опыт в реализации столь масштабных и сложноструктурированных проектов с лидером российской авиационного бизнеса - "ЮТэйр" служит реальным подтверждением: Сбербанк Лизинг - один из самых привлекательных партнеров для реализации инвестиционных авиапроектов".

Первый заместитель генерального директора - финансовый директор ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Игорь Петров: "Авиакомпания "ЮТэйр" планомерно продолжает реализацию программы обновления парка воздушных судов. Реализация этой сделки является логическим продолжением установившихся за последние годы партнерских взаимоотношений с компанией "Сбербанк-Лизинг". Имея значительный опыт в реализации подобных сделок, мы высоко оцениваем проявленную со стороны партнеров гибкость и оперативность в работе. Являясь одной из наиболее устойчивых авиакомпанией в России, "ЮТэйр" планирует и дальше развиваться в сотрудничестве с лидерами в области авиационного финансирования".

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" входит в тройку ведущих российских пассажирских авиаперевозчиков РФ и является одним из крупнейших в мире операторов вертолетной техники. В группу "ЮТэйр" входят собственно авиакомпания "ЮТэйр" (Россия), "ЮТэйр-Экспресс" (Россия), "ЮТэйр-Украина" (Украина), "ЮТэйр-Карго" (Россия), "Турухан" (Россия), "Нефтеюганский ОАО" (Россия), "Восток" (Россия), Helisur (Перу), UTair Europe (Словакия), UTair South Africa (ЮАР) и UTair India. Самолеты "ЮТэйр" выполняют около 350 пассажирских рейсов в сутки. Согласно бизнес-плану, в 2012 году авиакомпания перевезет более 10 миллионов пассажиров. Группа компаний "ЮТэйр" эксплуатирует крупнейший в стране парк самолетов в более чем 200 единиц, в том числе 25 Boeing 737-500, 9 Boeing 737-800, 7 Boeing 737-400 и 4 Boeing 757-200.Сайт компании - http://www.utair.ru

ЗАО "Сбербанк Лизинг" осуществляет деятельность на рынке лизинговых услуг РФ с 1993 года и является одним из лидеров российского рынка лизинга. По итогам 9 месяцев 2011г. совокупный обьём портфеля компании составил более 202 млрд. рублей. Входит в ТОП-20 рейтинга Европейской федерации национальных ассоциаций лизинговых компаний. Высокая деловая репутация ЗАО "Сбербанк Лизинг" в январе 2012 года подтверждена Международным рейтинговым агентством Fitch Ratings - рейтинг "BBB", национальный рейтинг "ААА". Лауреат премии "Финансовая элита России" в номинациях "Надёжность" и "Лизинговая компания 2011 года". Входит в тройку лидеров рэнкинга РА "Эксперт" по итогам 9 месяцев 2011 года и TOP-5 в сегменте "Авиализинг". Парк воздушных судов ЗАО "Сбербанк Лизинг" составляет порядка 40 единиц техники.

Региональная сеть ЗАО "Сбербанк Лизинг" насчитывает 62 филиала в крупнейших городах России и дочерние компании в Казахстане, Украине и Белоруссии. Сайт компании - www.sberleasing.ru

Избирательное поощрение

«Газпром» скинул цену на газ для пяти европейских клиентов

Алексей Гривач

Сложная ситуация на газовом рынке в Европе заставила «Газпром» пойти на новые уступки. Концерн согласился снизить стоимость газа для пяти клиентов, но отказался вводить в контракты привязку к ценам на спотовом рынке, где газ продается дешевле, или ослаблять условия «бери или плати».

Заместитель председателя правления «Газпрома» и генеральный директор «Газпром экспорта» Александр Медведев заявил, что «в конце 2011 — начале 2012 года «Газпром экспорт» достиг и оформил договоренности с рядом крупных европейских покупателей, которые предусматривают определенную корректировку цены российского газа, закупаемого по этим контрактам, с учетом развития газового рынка в Европе и ситуации в экономике и энергетике отдельных европейских государств». По его словам, соответствующие документы подписаны с немецкой Wingas, французской GDF Suez, словацкой SPP, австрийской EconGas и итальянской Sinergie Italiane. Параметры послаблений в «Газпроме» не раскрывают. Источники «МН» в компании говорят, что эффект снижения цены достигнут за счет изменений формулы цены, но это никак не связано с внесением в них спотовой составляющей.

Цены по долгосрочным контрактам «Газпрома» уже на протяжении трех лет выше тех, что формируются в результате торгов на спотовых площадках (по краткосрочным договорам) в Европе, так как на рынке избыток предложения газа. Отчасти этому способствовал рост поставок сжиженного газа, прежде всего из Катара. Но и завышенные контрактные обязательства по закупкам, которые до кризиса взвалили на себя европейские энергетические концерны, играют не менее важную роль. Из-за этого партнеры «Газпрома», которые были вынуждены продавать газ своим клиентам с привязкой к спотовым ценам, терпели многомиллионные убытки. Так, потери E.ON в 2011 году на газовом рынке оценивались в 1 млрд евро, итальянское Eni 600–700 млн евро.

Прошлой весной и летом спотовые котировки в континентальной Европе вплотную подобрались к ценам «Газпрома», однако для европейцев это не стало панацеей. Избыток газа на рынке обострил конкуренцию, значит, приходится держать низкие цены. За счет закупок дешевого сырья на спотовом рынке газовые компании могли компенсировать потери от дорогого топлива, поступающего в рамках длинных контрактов. Выравнивание краткосрочных и долгосрочных цен принесло европейским игрокам новые финансовые потери. Они продолжали требовать скидки от «Газпрома» и других внешних поставщиков — норвежской Statoil и алжирской Sonatrach. Сейчас спотовые цены в континентальной Европе из-за теплой зимы и снижения курса евро к доллару опять ниже цен по долгосрочным договорам примерно на $100 за кубометр.

В прошлом году «Газпром экспорт» вел переговоры о пересмотре контрактов как минимум с 12 участниками рынка, некоторые из которых запустили против «Газпрома» арбитражные процедуры. Это чешская RWE Transgas, немецкая E.ON и польская PGNiG. Также консультации проводились с итальянскими Eni и Sinergie Italiane, немецкой Wingas, голландской Shell Europe, французской GDF Suez, словацкой SPP, австрийскими EconGas и Centrex. Группа «Газпром», которой принадлежало 50% австрийского трейдера GWH, в прошлом году стала его единственным собственником. Как и итальянской PromGas, которой ранее было предоставлена скидка. К середине декабря договоренности были достигнуты почти со всеми контрагентами, не подавшими в международный арбитраж, кроме итальянской Eni. Однако глава «Газпрома» Алексей Миллер дал окончательное добро на оформление документов только перед самым Новым годом, что и было исполнено на прошлой неделе.

«Газпром» пытается урегулировать отношения с Eni и тремя партнерами, которые хотят добиться улучшения контрактных условий в международном арбитраже. С RWE российский концерн вел переговоры о создании совместного предприятия в сфере электроэнергетики и в случае успеха был готов снизить цены на газ. Но в конце года стороны заявили, что не смогли прийти к компромиссу. E.ON, по информации «МН», получил новое предложение о пересмотре договоров и теперь думает над ним. С Eni ведутся переговоры о взаимодействии в рамках «Южного потока» и закупок «Газпромом» газа с месторождений «Северэнергии». Исключение, пожалуй, составляет только польская PGNiG, которая потребовала от «Газпрома» пересмотра цен сразу после того, как получила от российского партнера контракт на дополнительные поставки газа, без которых Польша испытывала огромные проблемы с газоснабжением.

Примечательно, что в бюджете на 2012 год «Газпром» предусмотрел 200 млрд руб. (около $7 млрд) на ретроактивные платежи европейским клиентам на случай достижения с ними договоренностей о пересмотре контрактов (см. «МН» от 21 декабря 2011 года). Как правило, новые цены применяются задним числом — с того момента, как партнер запросил скидку.

Польские любители горнолыжного спорта и жители горных районов на границе Польши и Словакии выступили против возможной продажи оператора подъемника Словакии.

Приватизация польской государственной компании «Polskie Koleje Linowe» (PKL), которая обслуживает подъемники, намечена на этот год. В ноябре 2011 года словацкая компания «Tatra Mountains Resort» (TMR) объявила о своих планах принять участие в конкурсе на покупку PKL.

Согласно материалам «The News.pl», в настоящее время TMR ведет переговоры с советами в Щавнице, Крывнице-Здруй, Черникове и Завойе, где расположены подъемники PKL, а также в городках Каспровый Верх и Губалувка, расположенными рядом с Закопане.

Местный совет в Закопане также подал заявку на покупку доли в компании «Polskie Koleje Linowe», он планирует создать облигации, чтобы собрать деньги на покупку. Список кандидатов на покупку компании включает в себя местные польские советы в Поронине, Кочилиско и Буковине Татшаньска.

В 2010 году чистая прибыль PKL составила 10 миллионов злотых.

Рейтинговое агентство Standard & Poor's лишило высших рейтингов Францию и Австрию и понизило оценки кредитоспособности еще семи европейских стран. Эксперты отмечают: новость не из приятных, но распродаж на рынках ждать не стоит

Рейтинговое агентство Standard & Poor's лишило высшего кредитного рейтинга Францию и Австрию. Рейтинг стран снижен на одну ступень - с ААА до АА+. Рейтингу Франции аналитики агентства присвоили негативный прогноз, Австрия получила стабильный прогноз. Таким образом, по версии S&P высший кредитный рейтинг - ААА - сохраняется лишь у 11 стран: Австралии, Канады, Дании, Финляндии, Германии, Норвегии, Великобритании, Сингапура, Швейцарии, Швеции и у острова Мэн.

Standard & Poor's, как следует из сообщения агентства, понизило суверенные кредитные рейтинги еще ряда европейских стран: Италии, Испании, Португалии, Кипра, Мальты, Словакии и Словении. При этом рейтинг Италии снижен сразу на две ступени - с А до ВВB+. Рейтинги Португалии и Кипра агентство опустило до "мусорного" уровня - ВВ. Одну ступень потеряла Испания, ей был присвоен рейтинг А. Рейтинги Мальты, Словакии и Словении опустились на одну ступень - до А-, А и А+ соответственно. Всем странам, за исключением Словакии, был присвоен негативный прогноз. Негативный прогноз получили также Бельгия, Эстония, Финляндия, Люксембург, Нидерланды и Ирландия. Аналитики агентства объяснили свое решение ухудшением условий кредитования и одновременным общим повышением рисков и понижением прогнозов экономического роста. Кроме того, эксперты S&P отмечают отсутствие консолидированной позиции по преодолению кризиса.

Газета The Wall Street Journal напоминает, что решение S&P скажется, в числе прочего, на наполняемости Европейского фонда финансовой стабильности (EFSF), где деньги появляются в результате перечисления самыми развитыми государствами. Рейтинг же второго по величине поручителя (после ФРГ) - Франции, был понижен S&P с максимального ААА до АА+. По мнению обозревателей WSJ, если примеру S&P последуют остальные рейтинговые агентства, объем фондов может значительно сократиться, а значимость EFSF - уменьшится. Moody's и Fitch пока еще оценивают рейтинги Франции и Австрии на уровне ААА.

"Убедившись, что момент не был выбран на авось, я выражаю сожаление относительно ошибочного решения, принятого сегодня Standard & Poor's относительно рейтингов большого количества стран зоны евро, особенно в то время, когда все решительно по всем фронтам борются с кризисом", - цитирует РИА "Новости" слова заместителя председателя Еврокомиссии, еврокомиссара по экономике и монетарной политике Олли Рена.

Отметим, S&P еще 5 декабря 2011 года поместило на пересмотр с возможным понижением рейтинги 15 из 17 стран Евросоюза. Вчера агентство исключило все рейтинги из этого списка.

Решение S&P, безусловно, негативно для фондового рынка, но сюрпризом оно для инвесторов не стало, отмечает руководитель аналитического отдела ИК "Грандис Капитал" Денис Барабанов. "Однако свои позиции по рейтингам европеских стран пока не намерены менять другие рейтинговые агентства - Fitch и Moody's, поэтому негативная реакция будет достаточно короткой. Кроме того, инвесторов сейчас больше интересует положение реального сектора. Если еврозона сможет избежать рецессии, а США сохранить позитивную динамику ВВП, то это позволит впоследствии индексам восстановиться", - резюмирует эксперт.

"Решение S&P спровоцирует бегство в качество, что вызовет распродажи на развивающихся рынках и повышение спроса на американские и немецкие долговые обязательства", - указывает главный экономист Альфа-банка Наталья Орлова. Эксперт допускает, что на этом фоне евро краткосрочно может упасть вплоть до 1,2 доллара. Справедливый уровень пары евро-доллар, по оценке Орловой, составляет 1,3.

Международное рейтинговое агентство понизило рейтинги девяти стран еврозоны. В частности, высшего рейтинга лишились Франция и Австрия, говорится в сообщении американского агентства.

Рейтинги Франции и Австрии понижены с ААА до АА+. При этом рейтинг Германии остался на уровне ААА.

Кроме того, S&P сразу на две ступени понизило рейтинги Испании, Италии, Португалии и Кипра. На одну ступень снижены рейтинги Мальты, Словении и Словакии. При этом агентство предупредило, что еще 14 государства зоны обращения евро находятся под угрозой понижения рейтинга.

Как сообщает агентство Reuters, действия S&P подверглись критике со стороны европейских политиков. Так, Еврокомиссар по финансам Олли Рен назвал решение агентства необоснованным. По его словам, Европа знала о своих слабых местах и работала над исправлением ситуации. 

Департаментом автомобильного транспорта Мининфраструктуры проводилась работа, направленная на увеличение годовых квот разрешений на осуществление грузовых перевозок в международном сообщении. Чтобы обеспечить украинских автоперевозчиков достаточным количеством иностранных разрешений в прошлом году было проведено 13 заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок.

В частности, в декабре 2011 года Мининфраструктуры инициировало проведение заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок с транспортными ведомствами Австрии, Италии, Беларуси, Казахстана, России, Румынии - именно годовая квота разрешений этих стран не полностью удовлетворяет потребности украинских автоперевозчиков. С предложением проведения обмена дополнительными разрешениями на 2011 год также были направлены обращения в Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан и Чехию.

Следовательно, годовые квоты разрешений для Украины увеличили: Финляндия - на 2850 штук, Турция - на 5000 штук, Азербайджан - на 300 штук, Италия - на 1300 штук, Македония - на 400 штук, Чехия - на 2000 штук, Греция - на 1060 штук, Словакия - на 2900 штук, Сербия - на 600 штук, Латвия - на 500 штук, Словения - на 650 штук, Румыния - на 8000 штук, Венгрия - на 3000 штук.

Для улучшения условий осуществления деятельности украинских автоперевозчиков, Мининфраструктуры продолжает работу по внесению изменений в Соглашения о международных автомобильных перевозках с Латвией, Арменией, Турцией, Финляндией, Российской Федерацией, Румынией, Словакией, Венгрией.

Всего в 2011 году объемы грузовых перевозок, которые осуществляют украинские перевозчики в международном сообщении, выросли. Об этом свидетельствует анализ использования иностранных разрешений за период с 1 января по конец декабря 2011 года.

Активисты Гринпис заняли в четверг на несколько часов вестибюли министерств окружающей среды и экономики Австрии с требованием запретить импорт в страну электроэнергии, произведенной атомными электростанциями (АЭС) соседних стран, сообщает природоохранная организация.

"Федеральное правительство должно принять законодательный запрет на импорт "атомной" электроэнергии. Отдельные энергокомпании, такие, как Verbund и Kelag, заключают сделки по поставке в страну электричества с АЭС за спиной австрийцев. Министр экономики должен положить этому конец", - считает руководитель энергетической программы Гринпис Австрии Юрриен Вестерхоф (Jurrien Westerhof), слова которого приводятся в сообщении.

При этом экологи ссылаются на данные опроса общественного мнения, который был проведен в июне 2011 года по заказу Гринпис. Три четверти опрошенных австрийцев высказались за законодательный запрет импорта электроэнергии, произведенной атомными электростанциями.

Между тем, в настоящее время, несмотря на отказ некоторых австрийских сбытовых компаний закупать энергию АЭС, общий объем импортируемой в страну "атомной" энергии (4% от общего энергобаланса страны) равен годовой выработке АЭС "Кршко" в соседней Словении.

Как отмечают в Гринпис, в настоящее время в Словении обсуждается возможность строительства второго энергоблока АЭС "Кршко", который будет прибыльным лишь в случае продолжения экспорта электричества в Австрию.

"Чехия или Словакия обладают правом свободного выбора энергоносителей и могут высказаться в пользу атомной энергии. Однако Австрия также имеет право самостоятельно решать вопрос о запрете допуска в страну "атомного" тока. Чем меньше будет рынок "атомной" электроэнергии, тем неинтереснее будет инвесторам финансировать АЭС", - считает Вестерхоф.

АЭС "Кршко" - единственная на территории бывшей Югославии атомная электростанция. Она была построена совместно Словенией и Хорватией в середине 1980-х годов. В настоящее время на АЭС эксплуатируется один энергоблок с реактором PWR-700 производства американской корпорации Westinghouse.

В июне 2008 года на АЭС "Кршко" произошла утечка охлаждающей жидкости; власти Словении заявили тогда, что утечки радиации не произошло. Еврокомиссия, однако, выпустила предупреждение для всех стран Евросоюза, а также Швейцарии, о возможной радиационной опасности.

Промышленное производство и в еврозоне, и в Евросоюзе упало в ноябре на 0,1% в месячном исчислении, сообщает Евростат. Для сравнения, октябрьское падение составило 0,3%.

В годичном исчислении промпроизводство в еврозоне упало на 0,3%, в ЕС - на 0,2%.

В месячном исчислении производство товаров длительного пользования упало на 0,8% в еврозоне, а в ЕС выросло на 0,1%. Производство энергии выросло на 0,5% в еврозоне и упало на 0,2% в ЕС. По тем странам, по которым имеется статистика, промпроизводство в ноябре упало в десяти государствах и выросло - в девяти. Хуже всего дела обстоят в Ирландии, Швеции и Словакии.

В годичном исчислении производство энергии упало на 5,8% в еврозоне и на 6,6% - в ЕС, товаров длительного пользования - на 4% и 2,1% соответственно. По этому показателю самая негативная статистика прослеживается у Греции, Испании и Ирландии. 

Президент Украины Виктор Янукович подписал закон №4210-VI "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти территорией Украины". Об этом сообщает пресс-служба Президента.

Напомним, 21 декабря Верховная Рада (ВР) приняла закон "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины".

Соглашением закреплены договоренности относительно условий, объемов и направлений транспортировки нефти Азербайджанской Республикой системой магистральных нефтепроводов Украины: в направлении Кременчугского НПЗ из порта Одесса и нефтеперерабатывающих предприятий Западной Украины; транзитом в направлении НПЗ в г. Мозырь, Республика Беларусь; транзитом по территории Украины в направлении стран Центральной и Восточной Европы (Венгрии, Словакии и Чехии), а также в направлении НПЗ Республики Польша с использованием белорусского и польского участка нефтепровода "Дружба" (на период до завершения строительства нефтепровода "Броды-Плоцк").

Рост уровня безработицы среди молодых британцев отчасти связан с увеличением числа иммигрантов из Восточной Европы, говорится в докладе мониторинговой организации Migrationwatch, выступающей за ограничение иммиграции.

Речь идет о государствах зоны ЕС, так называемой "группы А8": Польше, Чехии, Венгрии, Словакии, Словении, Эстонии, Латвии и Литвы.

По данным организации, в четвертом квартале 2011 года количество въехавших в страну из постсоветских государств людей, претендующих на рабочие места в Великобритании, было на 600 тысяч человек больше, чем в 2004 году, когда эти страны присоединились к Евросоюзу. За этот же период юношеская безработица в Соединенном Королевстве выросла на 450 тысяч.

По данным Бюро национальной статистики, безработица среди молодежи с начала 2004 года по третий квартал 2011 года выросла с 575 тысяч до 1,02 миллиона человек.

"Такие соотношения, разумеется, не являются прямыми доказательствами, но учитывая работоспособность и хорошие характеристики, а также относительную молодость иммигрантов из этих стран, было бы нежелательно и недальновидно - а предыдущие правительства этим и занимались - говорить, что иммиграция из стран А8 никак не влияет на уровень юношеской безработицы", - заявил глава Migrationwatch сэр Эндрю Грин.

Он указал, что британские молодые люди действительно проигрывают своим восточноевропейским "соперникам", которые могут быть "диспропорционально молодыми", при этом говорить на иностранных языках, иметь хорошее образование и быть готовыми работать много за сравнительно небольшие зарплаты. Елена Пахомова.

Для Украины вступила в силу международная Конвенция о праве, которое применяется к ДТП.

Как сообщил Министр юстиции Украины Александр Лавринович, для стран, присоединившихся, данная Конвенция устанавливает общие положения о праве, которое применяется к гражданской внедоговорной ответственности, возникающей в результате ДТП.

Присоединение Украины к Конвенции даст возможность эффективно и единообразно решать вопросы права, которое может применяться к лицам и их имущества, причастных или пострадавших при дорожно-транспортном происшествии. Конвенция также способствовать избежанию коллизий, возникающих при решении вопросов применения права.

Министр юстиции отметил, что на сегодня данная Конвенция применяется на территориях 21 государства мира, которые присоединились к этой международной сделки. В частности, кроме Украины, сторонами Конвенции являются также Республика Австрия, Королевство Бельгия, Республика Беларусь, Босния и Герцеговина, Королевство Испания, Латвийская Республика, Литовская Республика, Великое Герцогство Люксембург, Республика Македония, Королевство Марокко, Королевство Нидерланды, Республика Польша, Республика Сербия, Словацкая Республика, Республика Словения, Французская Республика, Республика Хорватия, Чехия, Черногория, Швейцарская Конфедерация.

Страны, присоединившиеся к Конвенции, обязуются признавать, что правом, которое применяется к ДТП, есть внутреннее право государства, в котором произошла приключение.

Конвенция определяет основания и объем ответственности и освобождения от ответственности, возникающей вследствие ДТП. В частности, определяется право, применимое к определению ответственности в отношении физических лиц, ответственности за повреждение вещей. Конвенция охватывает случаи определения ответственности, когда транспортное средство не зарегистрирован или зарегистрирован в нескольких государствах. Соглашением определяются границы применения права. Кроме того, Конвенция предусматривает возможность непосредственного обращения к страховщику или лицу, которое несет ответственность.

Дорожно-транспортным происшествием Конвенция определяет происшествие с участием одного или нескольких транспортных средств, моторизованных или нет, связанной с движением на дорогах общего пользования, на территориях, открытых для общественности или на частных территориях, к которым имеют доступ отдельные лица.

В обстановке постоянно снижающегося внутреннего спроса чешская экономика все более зависит от состояния экономик основных торговых партнеров, а также от курса чешской кроны к основным мировым валютам. По предварительным данным чешский экспорт в декабре 2011 года составил 265 млрд. чешских крон (13,25 млрд. долларов США). Основные потребители чешских товаров: Германия (35,5%), Словакия (8,9%), Польша (6,3%), Франция (5,5%), Австрия (4,6%), Великобритания (4,6%). К наиболее перспективным с точки зрения диверсификации чешского экспорта рынкам относятся Россия (3,1%), Венгрия (2,3%), Испания (2,2%), США (1,9%) и Китай (1,0%).

Hospodářské noviny

В ноябре 2011 года в Чехии официально работало 220 912 иностранных граждан. Это самое большое количество с января 2011 года, когда в Чешской Республике было зарегистрировано 222 719 иностранных рабочих.

Как сообщает Министерство труда и социальных отношений ЧР, в течение 2011 года число наёмных работников из-за границы в Чехии росло или незначительно падало. Это новая тенденция: в 2009-2010 годах их количество стабильно падало.

Самую многочисленную группу иностранцев, работающих в Чехии, образуют граждане Словакии (108 тыс.), на втором месте – граждане Украины, на третьем – Польши.

По результатам исследования, проведённого агентством Manpower, 19% чешских фирм трудоустраивают иностранцев. Приблизительно те же данные получены по другим странам Европы.

Наиболее заинтересованы в иностранной рабочей силе строительные компании: 31% из них трудоустраивает мигрантов. 28% компаний, ведущих деятельность в туристической сфере, и 22% фирм в обрабатывающей промышленности имеют иностранных работников.

27% трудящихся в Чехии иностранцев работают по рабочим специальностям, 9% – по ремесленным, 5% занимают руководящие позиции.

Ровно 10 лет назад, 1 января 2002 года, были введены в наличное обращение банкноты и монеты евро, единая валюта стран-членов Европейского Союза.

Евро - официальная единая валюта ряда государствчленов Европейского Союза (ЕС), которые в совокупности составляют зону евро.

Официальное сокращение для евро EUR зарегистрировано в Международной организации стандартов (ISO) и используется в деловых, финансовых и коммерческих целях.

Появление евровалюты стало завершением многолетних усилий стран ЕС по сближению их национальных финансовых систем. В 1957 году Бельгией, Италией, Люксембургом, Нидерландами, Францией и ФРГ было подписано соглашение о создании Европейского экономического сообщества (ЕЭС) Римский договор (Treaty of Rome), в котором была провозглашена необходимость формирования общеевропейского рынка с целью углубления политической и экономической интеграции и обеспечения стабильного экономического развития европейских стран.

Однако со временем стало ясно, что для всей европейской экономики нужны более тесные экономические и денежнокредитные кооперации государств. Первая масштабная попытка организации такой кооперации была предпринята в 1971 году, когда странамичленами ЕС была принята программа поэтапного создания экономического и валютного союза к 1980 году. Программа предусматривала синхронизацию колебаний некоторых европейских валют относительно валют других стран, в то время как их взаимные колебания должны были минимизироваться. Однако мировой экономический кризис 19731975 годов помешал этим планам.

Следующим шагом на пути к валютному союзу стало создание в 1979 году Европейской валютной системы, которая должна была обеспечить достижение экономической интеграции, создать зону европейской стабильности с собственной валютой. Центробанки ЕС заключили соглашение об ограничении колебаний валютных курсов, был введен прообраз евро единая расчетная валюта ЭКЮ (ECU).

Важными вехами в европейской интеграции стали процедуры подписания Единого европейского акта (Single European Act) в 1986 году и Маастрихтского договора (Treaty on European Union) в 1992 году, формально заложившие основы Экономического и валютного союза (Economic and Monetary Union, EMU) и единой европейской валюты.

Важнейшие из положений Маастрихтского договора касались экономической и финансовой политики, конечной целью которой являлось введение в странах ЕС единой валюты. Соглашение предусматривало график введения единой валюты и общие правила в области государственного бюджета, инфляции и процентных ставок для всех членов будущего валютного союза.

Для того чтобы евро была введена в обращение, все странычлены валютного союза должны отвечать жестким критериям стабильности, закрепленным в Маастрихтских соглашениях:

уровень инфляции в стране, желающей присоединиться к валютноэкономическому союзу, может превышать показатели трех наиболее стабильных государств ЕС не более чем на 1,5%;

государственная задолженность может составлять не более 60% от валового внутреннего продукта (ВВП);

дефицит госбюджета не может превышать 3% от ВВП;

процентные ставки по банковским кредитам могут быть всего на 2% выше показателей трех наиболее стабильных стран;

кандидаты на вступление в союз не имеют права в течение двух лет по собственной инициативе проводить девальвацию национальных денежных единиц.

В январе 1994 года в соответствии с Маастрихтским договором во ФранкфуртенаМайне был создан Европейский валютный институт, в задачи которого входило руководство проектом создания единой валюты и наблюдение за экономическими процессами в странахчленах ЕС.

В 1995 году на саммите в Мадриде были согласованы название новой валюты "евро", сценарий перехода к новой единой валюте и дата начала перехода на евро - 1 января 1999 года.

Сценарий перехода к новой единой валюте предусматривал три этапа. На первом этапе должны были проводиться подготовительные мероприятия, в частности завершение формирования законодательной базы, осуществление реформы государственного управления, составление плана реформы банков и финансового рынка. На втором этапе (с 1 января 1999 года) предусматривался переход к евро в банковской и финансовой сфере, в безналичных расчетах. На третьем этапе (с 1 января 2002 года) было запланировано полное введение единой валюты, ввод в обращение наличных евро (монет и банкнот).

Также в 1995 году был выбран символ евро "€". Греческая буква "ипсилон" послужила основой для графического символа евро, в котором прослеживается связь с первой буквой слова "Европа". Параллельные линии символизируют стабильность евро.

В июне 1998 года был учрежден Европейский центральный банк (ЕЦБ), заменивший Европейский валютный институт. Его штабквартира находится во ФранкфуртенаМайне (Германия). Задачами банка являются поддержание ценовой стабильности и проведение единой монетарной политики на всей территории еврозоны.

В период с 1994 года по 1998 год государствачлены ЕС достигли значительного прогресса в экономической конвергенции (сближении) политики и предприняли шаги для выравнивания их бюджетной позиции с Маастрихтскими критериями.

Достигнутый всеми государствамичленами ЕС реальный прогресс в реализации "критериев конвергенции" позволил Евросовету на заседании, состоявшемся в Брюсселе (Бельгия) 12 мая 1998 года, принять решение о создании Экономического и валютного союза (ЭВС) в составе 11 государств - Австрии, Бельгии, Германии, Ирландии, Испании, Италии, Люксембурга, Нидерландов, Португалии, Финляндии и Франции.

Две страны Великобритания и Дания также укладывались в большинство указанных критериев, но отказались войти в "зону евро" в качестве первых ее участников. У Швеции и Греции финансовые показатели не соответствовали необходимым требованиям. Греция присоединилась к "зоне евро" 1 января 2001 года.

1 января 1999 года в 00:00 часов по европейскому времени страны европейского Экономического и валютного союза ввели единую валюту евро и начали использовать ее для безналичных расчетов. С этого момента жестко зафиксировались курсы национальных валют странучастниц по отношению к евро, а евро стала самостоятельной полноправной денежной единицей. На этом этапе параллельно и равноправно функционировали и евро и национальные валюты. Торги по евро начались 4 января 1999 года.

С 1 января 2002 года в обращение были введены банкноты и монеты в евро, замещающие прежние банкноты и монеты в национальных денежных единицах. Период параллельного обращения продолжался до конца февраля.

С 1 марта 2002 года наличный и безналичный евро полностью заменил национальные валюты двенадцати стран ЕС.

После 2002 года еще несколько стран смогли войти в еврозону - Словения (2007), Кипр (2008), Мальта (2008), Словакия (2009), Эстония (2011). На 2011 год в зону евро входят 17 стран.

Евро также введены в обращение на Канарских островах, как территории Испании, во Французской Гвиане, Гваделупе, Мартинике, Реюньоне, как территориях Франции, на португальских островах Мадейра и Азорских островах.

Кроме этого, существуют страны, использующие валюту евро как свою национальную валюту. К ним относятся карликовые государства Монако, СанМарино, Ватикан.

Наличные евро, введенные в 2002 году, выпускаются виде монет и банкнот. Дизайн их был выбран на основе конкурсов, проведенных Европейским валютным институтом в 1996 году.

В конкурсе на лучший дизайн банкнот евро было представлено 44 проекта, из которых независимое жюри, состоявшее из экспертов в области маркетинга, дизайна, рекламы, истории искусств, выбрало самые достойные дизайны. Далее был проведен опрос общественного мнения. В 1996 году на основании рекомендаций независимых экспертов и общественного мнения был выбран дизайнпроект, разработанный австрийским художником Робертом Калиной, дизайнером Центрального банка Австрии.

В дизайне банкнот использована тема "века и стили Европы" и отражены архитектурные стили семи периодов европейской культурной истории: классический, романский, готический, ренессанс, барокко, рококо, век железа и стекла, архитектура XX века. На всех купюрах изображены типичные для отдельного периода архитектурные формы: мосты, окна, арки. Окна и двери, изображенные на лицевой стороне банкнот, символизируют европейский дух открытости и сотрудничества. 12 звезд Европейского Союза представляют динамизм и гармонию современной Европы. На обратной стороне каждой из банкнот изображен мост как метафора общения людей в ЕС и за его пределами.

Выпускаются банкноты достоинством в 5, 10, 20, 50, 100, 200 и 500 евро. Каждая банкнота имеет свой размер и цвет. Все банкноты евро имеют общий дизайн для каждого достоинства на обеих сторонах и особую защиту от подделок. К средствам защиты относятся водяные знаки, голограммы и нити безопасности.

Евро состоит из 100 центов (евроцентов). Выпускается восемь наименований монет евро 1, 2, 5, 10, 20 и 50 центов, а также 1 и 2 евро. Они различаются по размеру, весу, цвету и толщине в зависимости от номинала. Монеты самого высокого номинала - 1 и 2 евро - двухцветные (серебряного и желтого цвета). Монеты среднего номинала - 10, 20 и 50 евроцентов - желтого цвета, а монеты малого номинала - 1, 2 и 5 евроцентов - цвета меди.

В отличие от банкнот, которые одинаковы для всех стран еврозоны, монеты имеют одну общую сторону, на которой обозначено достоинство монеты, и другую "национальную". На ней помещено изображение, выбранное той страной, в которой отчеканена монета.

Конкурс по разработке дизайна общей стороны монет евро выиграл Люк Люикс, сотрудник бельгийского Королевского монетного двора. Его проект состоял из трех различных карт Европы, с фоном из двенадцати звезд Европейского союза.

Дизайн общей стороны 1, 2 и 5ти центовых монет символизирует место Европы во всем мире. На 10, 20 и 50ти центовых монетах показано, как государства Еврозоны собираются вместе (государства, не являющиеся членами Евросоюза, также изображены).

На монетах достоинством 1 и 2 евро изображена Европа без границ. Рисунок всех монет содержит двенадцать звезд.

В 2005 году Европейский совет решил, что общая сторона всех номиналов монет должна быть обновлена с учетом расширения ЕС. С 2007 года обновленные монеты начали выпускать новые члены зоны евро.

Сбербанк продолжает переговоры по улучшению условий сделки по покупке Volksbank International (VBI), намереваясь снизить стоимость банка до 480 млн евро, сообщает австрийская газета Der Standard.

Изначально российская финансовая организация предлагала заплатить за VBI 585 млн евро. В ноябре этого года Сбербанк хотел снизить цену на VBI до 500 млн.

Газета пишет, что намерения Сбербанка снизить цену на VBI связаны с финансовыми результатами дочерних структур VBI, которые оказались ниже запланированных и могут ухудшиться в будущем. Очень плохо сейчас идут дела в венгерском подразделении VBI, отмечает издание.

16 декабря стало известно, что Сбербанк может совсем отказаться от покупки австрийского Volksbank International (VBI), если его акционеры не предоставят дополнительные средства филиалу банка в Венгрии. В связи с созданием резервов по венгерским кредитам по итогам III квартала убыток VBI достиг 59 млн евро. Всего с начала года банк доначислил резервы на 143 млн евро, но даже эта мера не отразилась на повышении уровня резервирования. Так, он составляет только 5% от кредитного портфеля - 7 млрд евро.

Volksbank International является восточноевропейским подразделением Oesterreichische Volksbanken AG. Банк представлен в Чехии, Словакии, Венгрии, Хорватии, Сербии, Боснии и Герцеговине, Словении, Румынии и на Украине. В начале сентября Сбербанк подписал соглашение о покупке VBI. Согласно документу, сделка должна быть закрыта до конца 2011 года, крайний срок - 15 февраля следующего года. Румынское подразделение в рамки данной сделки не входит. При этом контролирующие органы Украины и Венгрии пока не дали согласия на проведение данной сделки. 

5 декабря Венгерский парламент принял закон об установлении воинского учета по месту жительства всех военнообязанных мужчин с 1 января 2012 г. Законопроект был внесен в парламент министром Чабой Хенде. Напомним, что с 2004 г. обязательная воинская повинность ликвидирована в Венгрии и армия комплектуется исключительно добровольцами по контракту. Принятый закон позволяет очень быстро вернуться ко всеобщей воинской повинности и восстановить массовую мобилизационную систему и резерв. Для этого достаточно будет парламенту принять простой закон. Переход на прежнюю систему комплектования вооруженных сил легко может быть осуществлен в чрезвычайный период угрозы войны. Для регистрации военнообязанных в составе министерства обороны создается специальная служба в ранге командования. В основе регистрации будет положен электронный учет. Регистр военнообязанных будет сверяться с данными служб министерства внутренних дел, т. е. регистраций мест жительства, фиксаций правонарушений и судимости, реабилитации.

Предполагается врачебный осмотр военнообязанных для определения их годности к военной службе. Принятый закон, помимо прочего, определяет верхний возраст военнообязанных для профессиональной, контрактной и службы в добровольческом резерве. Против законопроекта о регистрации военнообязанных голосовали только 17 депутатов венгерского парламента - все принадлежат к партиям либерального толка LMP и DK. Партия Йоббик воздержалась от голосования.

В тот же день, 5 декабря в Будапеште открылась двухдневная конференция по военному сотрудничеству. Инициаторами конференции были министерства обороны Венгрии и Швеции. Поэтому не случайно, что работу конференции открыли министры обороны этих стран, соответственно, Чаба Хенде и Стен Толгфорс.

В конференции приняли участие две группы государств Скандинавии-Прибалтики и Центральной Европы-Балкан по схеме 8-8: Дания, Исландия, Норвегия, Швеция, Финляндия, Латвия, Литва и Эстония; Австрия, Венгрия, Польша, Чехия, Словакия, Хорватия, Сербия и Словения. Помимо этого, участие в конференции Венгрии, Польши, Чехии и Словакии представлено как мероприятие военных ведомств стран Вышеградской группы (V4). Отметим, что в военной конференции приняли участие страны НАТО. В связи с этим показательно участие в будапештском мероприятии Сербии, стремящейся только вступить сейчас в этот военно-политический союз.

Показательно и отсутствие Румынии среди участников военной конференции. Очевидно, что главной целью, организованной в Будапеште военной конференции являются интересы шведского военно-промышленного комплекса. Венгрия имеет давние с 1991 г. отношения с ним по комплектации собственных ВВС шведскими истребителями Gripen.

В настоящее время идет вопрос о создании к 2016 г. совместного военного корпуса (на деле - бригады) стран Вышеградской группы, оснащенного современной военной техникой и организованного по самому последнему слову военной науки. Очевидно, что шведы хотели бы принять участие в его вооружении. Недавно прошли учения гражданской обороны, проведенные 18 ноября сего года с использованием в качестве массового убежища 2-й линии метрополитена венгерской столицы. В них приняло участие 250 гражданских лиц.

Сценарий маневров предполагал мнимую ситуацию столкновения двух грузовых автомобилей, одного перевозящего хлор, другого - бензин. Подразделениям гражданской обороны необходимо было эвакуировать гражданских лиц из опасной зоны, частично перевести их в метро. В ходе маневров тоннель метро на станции площадь Баттьяни был закрыт герметичными воротами, доступ воздуха с земной поверхности прекращен. Инженеры метрополитена проверили работу устройств подачи воздуха, воды, работу дизель-генераторов электроэнергии.

В подземной станции был развернут пункт оказания медицинской помощи Красного креста. Всего маневры гражданской обороны продолжались два часа. Руководство гражданской обороны посчитало результаты проведения маневров успешными. На настоящий момент метро в венгерской столице является самым крупным в стране убежищем. Из 30 км его общей протяженности 24 приспособлено для целей гражданской обороны.

2-я и 3-я линии метро Будапешта разделены на 12 независимых друг от друга секторов. Здесь можно укрыть 220 тысяч человек. Таким образом, прошедшие маневры были испытанием одного из секторов метрополитена в условиях гипотетического применения по венгерской столице оружия массового поражения. Последний раз подобного рода маневры гражданской обороны проводились в Венгрии в 1970-е годы.

Египетские пляжи, автобусные туры по Европе и наши родные Карпаты остаются самыми востребованными у украинских туристов на новогодние праздники, пишет газета "Сегодня". По данным украинских туристических фирм, Египет, несмотря на неспокойную обстановку в Каире, все равно лидирует в списке самых популярных направлений. "Наши уже знают, что на курортах спокойно, и у многих уже даже есть традиция встречать Новый год в стране фараонов", - говорят в турфирме. Конкуренцию Египту сейчас составляют Израиль (после отмены виз поток туристов на Святую землю увеличился втрое) и некоторые экзотические страны - Шри-Ланка, Таиланд, Индия, Куба и ОАЭ. "Наши ищут новых впечатлений, едут осваивать другие территории. Думаю, через несколько лет популярной страной для наших станет Вьетнам".ЭКОНОМЯТ. Как говорят в агентствах, сейчас украинцы стараются экономить на турах. "Даже наши постоянные клиенты, которые не особо заглядывали в цены, теперь просят подыскать тур подешевле. Например, если до кризиса средняя цена заказанной у нас путевки на двоих была 5 тысяч долларов, то сейчас - 2-3 тысячи долларов", - говорят в турфирме.

Один из трендов этого сезона - спрос на путевки в Беларусь. "Раньше и предлагать было бесполезно посетить, к примеру, Минск. А сейчас сами украинцы спрашивают туры туда, - говорят в агентствах. - После девальвации "зайчика" там шопинг дешевле, да и посмотреть есть на что. Пятидневная экскурсия по белорусским замкам обойдется всего в 1100 грн на одного".

Кстати, в агенствах говорят, что нашим путешественникам надоели пляжи. "Заказывая новогодние туры, украинцы чаще стали просить экскурсионные поездки. Таких клиентов стало процентов на 40 больше, - продолжает Елена. - А чтобы сэкономить, часто берут автобусные туры по Европе, где за 7 дней можно проехать 7 стран, а на двоих тур обойдется в 400-500 долларов".

В УКРАИНЕ. Активно раскупают туры и в родные и сравнительно дешевые Карпаты. "Путевки туда выкуплены на 90%. Каждый день звонят, заказывают лыжные туры в Славское, в Буковель. Цены, в среднем, на неделю - 2500 грн на одного (к примеру, дешевый горнолыжный тур в Австрию или Словакию на неделю обойдется в 400-500 евро или более 4000 тыс. грн), - говорят в агентстве, которое организовывает туры по Украине. - На втором месте Крым, на третьем - Львов". В Карпатах многие предпочитают отдыхать дикарем. Правда, если не забронировали жилье заранее, сейчас это может влететь в копеечку. Как рассказал нам Василий Заремба из Яремче, сейчас дешевле, чем за 300-400 грн на человека "хатынку" уже не найти. За дополнительную плату накормят праздничным ужином и напарят в бане. "Отдыхал в середине декабря возле Яремче - по сервису до заграницы не дотягивает, зато какой воздух и виды! Поеду туда встречать Рождество", - рассказал львовянин Игорь Малюта.

В АНТАРКТИКУ - 20 ТЫСЯЧ. Самые дорогие туры, которые предлагают нашим туристам, это круиз на ледоколе до Антарктики, поездки в Мексику и Австралию. "Антарктику могут себе позволить единицы в Украине. Стоит такая прогулка от 20 тысяч долларов, плюс перелет до Аргентины, где будет ждать туристов ледокол, в один конец около тысячи долларов, - говорят "Сегодня" в одной из контор, которые предлагают VIP-туры. - Мексика обойдется дешевле - на одного на семь дней минимум от 2 тысячи долларов, а в Австралию - от 3 тысяч".

В ноябре 2011 года концерн Siemens получил предварительный заказ от польского бюро железнодорожного транспорта Urząd Transportu Kolejowego (UTK) на поставку локомотивов нового поколения Vectron версии DC.
Два локомотива с серийными номерами 5 170 020 и 5 170 021, оборудованные польскими системами управления движением поездов SHP, выполняют тестовые рейсы с июня 2011 года, в том числе на испытательной станции в районе города Жмигруд. В ближайшие месяцы будет осуществляться проверка надежности локомотивов в транспортировке пассажиров и грузов с целью получения разрешения на постоянную эксплуатацию таких локомотивов на железных дорогах Польши. В связи с этим Siemens тесно сотрудничает с тремя польскими железнодорожными компаниями. Первый локомотив (020) был передан в пробную эксплуатацию одному из операторов - железнодорожной компании DB Schenker Rail Polska - в середине декабря. Также среди партнеров - компании ITL Polska и PKP Intercity.
Локомотивы серии DC рассчитаны на питание от сети постоянного тока напряжением 3 кВ и могут курсировать по электрифицированным скоростным линиям в таких странах как, например, Италия, Польша, Словакия, Словения и Чехия - при условии установки соответствующих систем управления движением поездов. Максимальная мощность достигает 5 200 кВт, сила тяги при нагрузке 80 тонн составляет 300 килоньютон. Во время тестовых рейсов поезда будут курсировать со скоростью 160 км/час.
Локомотивы Siemens Vectron были впервые представлены на международной торговой ярмарке транспортных технологий InnoTrans, которая проходила в Берлине в сентябре 2010 года. Спустя три месяца первые 6 локомотивов Vectron приобрела мюнхенская компания Railpool, предоставляющая услуги по лизингу подвижного состава.

Теперь локомотивам Vectron DC предстоит доказать свою эффективность в суровых условиях польской зимы.

Дополнительная информация

Сектор "Инфраструктура и города" концерна Siemens (Мюнхен, Германия) предлагает технологии для городов и инфраструктуры, в том числе комплексные решения для транспорта, решения по безопасности зданий, системы распределения электроэнергии, приложения для умных сетей, а также оборудование низкого и среднего напряжения. В секторе работают около 87 тысяч сотрудников. Детальная информация доступна на сайте Сименс http://www.siemens.com/infrastructure-cities.

Siemens AG (Берлин и Мюнхен) является глобальным поставщиком электроники и электротехники для промышленности, энергетики и здравоохранения. Более 160 лет имя Сименс ассоциируется с техническими достижениями, инновациями, высоким качеством, надежностью и международным характером бизнеса. В 2011 финансовом году, который закончился 30 сентября 2011 года, объем продаж концерна составил 73,5 млрд. евро, чистая прибыль - 7 млрд. евро. По состоянию на конец сентября 2011 года в Сименс работают 360 тысяч сотрудников по всему миру. Детальная информация доступна на сайте www.siemens.com.

В этом году эксперты рынка недвижимости отмечают возросший интерес россиян к зарубежной недвижимости. Спросом пользуются элитные объекты в Лондоне, а также жилье на горнолыжных курортах Франции и Австрии

Россияне, интересующиеся покупкой недвижимости, давно прорубили окно в Европу. На протяжении нескольких последних лет они скупали квартиры и дома для отдыха (в Болгарии, Черногории, Греции, Испании, Финляндии и других странах).

В этом году эксперты рынка недвижимости отмечают смену приоритетов. Как рассказала BFM.ru эксперт Гильдии риелторов Москвы, генеральный директор компании "Мэтр Роше Приорити" Ольга Машкова, теперь потребители стараются, чтобы зарубежная недвижимость одновременно подходила и для инвестиций.

Эксперты рынка отмечают, что россияне охотно берут ипотеку в зарубежных банках: доля кредитов в инвестиционных сделках составляет примерно 80%-90%, а при покупке жилья - 30-40%.

Английский стиль

Очень привлекательным для российских покупателей является рынок элитной жилой недвижимости Лондона. По данным компании Chesterton Real Estate, на которую ссылаются РИА "Новости", россияне выступают покупателями в каждой девятой сделке по купле-продаже элитных объектов в центральном Лондоне. В целом по Лондону доля россиян в общем числе сделок с жильем составляет около 5%.

Основные покупки совершаются в районах Mayfair, Chelsea, St Johns Wood и Knightsbridge.

Эксперты отмечают, что столица Великобритании - единственный регион в стране, показавший рост стоимости недвижимости в сентябре на уровне 2,7%. Лучшие показатели за сентябрь 2011 года у элитных районов Chelsea и Kensington: рост составил 3,1%, а суммарный рост за 9 месяцев 11,2%.

Наиболее перспективными с точки зрения инвестиций являются строящиеся объекты в Лондоне: приобретая недвижимость в Великобритании на этапе строительства, покупатель экономит от 15% до 30%.

Как рассказали BFM.ru в компании Blackwood, в прошлом году суммарный объем инвестиций в недвижимость Лондона составил 14,575 млрд евро. В Париже эта цифра оказалась вдвое меньше (8,410 млрд евро), а в Берлине почти в пять раз меньше (3,173 млрд евро). Основной объем инвестиций обеспечивают институциональные инвесторы - хедж-фонды и пенсионные фонды.

Выше только горы

Не отстает по уровню популярности среди россиян и жилая недвижимость на европейских горнолыжных курортах. По оценкам международного агентства недвижимости Gordon Rock, по итогам 2011 года количество сделок россиян по покупке горнолыжной недвижимости выросло более чем на 50%.

Лидером спроса у российских покупателей осталась Франция, на которую пришлось 40% рынка. Россияне вместе со швейцарцами стали основными покупателями жилой горнолыжной недвижимости во французских Альпах в высшем ценовом сегменте (1 млн евро и выше).

В бюджете от 100 тысяч евро, кроме Франции, большим спросом со стороны россиян пользуется недвижимость на горнолыжных курортах Австрии (15% запросов), Италии (10%), Германии и Швейцарии (по 5%).

При этом Австрия могла бы поспорить с Францией за лидерство в рейтинге, но существующие для неграждан ЕС ограничения на покупку жилой недвижимости в Австрии усложняют процесс покупки и уменьшают количество сделок.

Основной причиной продолжающегося смещения спроса от Швейцарии к французским Альпам в Gordon Rock называют укрепление швейцарского франка к евро более чем на 30%, что делает приобретение в Швейцарии менее выгодным, чем во Франции.

"Горнолыжный спорт становится все более популярным среди россиян и, как результат, на рынок недвижимости на горнолыжных курортах активно выходит средний класс покупателей, который, как правило, приобретает недвижимость не только для отдыха, но и для инвестиций, - пояснил BFM.ru президент Gordon Rock Станислав Зингель. - Основными покупателями горнолыжной жилой недвижимости за рубежом стали россияне, которые при покупке ориентируются на возможность получения стабильного рентного дохода в одной из наиболее экономически стабильных стран Европы. Именно для таких покупателей Франция, со своей схемой leaseback, наиболее привлекательна".

Эксперты компании также отмечают спад интереса россиян к покупке жилья на горнолыжных курортах в Восточной и Юго-Восточной Европе - прежде всего, к бюджетному сегменту до 100 тысяч евро в Болгарии, Словакии, Чехии, Турции, Польше и Черногории. Это связано, главным образом, с отсутствием развитой инфраструктуры, высокими перепадами сезонности, отсутствием кредитования и непродолжительным сезоном катания.

Прикупить отель

В сегменте гостиничной недвижимости на горнолыжных курортах Европы безоговорочным лидером продолжает оставаться Австрия, на которую приходится более 50% запросов россиян на покупку отеля или мини-отеля в горах. По данным Gordon Rock, лидерство Австрии обусловлено тем, что там относительно низкий порог входа (минимальный бюджет - 800 тысяч евро, средний бюджет - 2 млн евро). Кроме того, доступно долгосрочное кредитование по ставке от 3,5% при сумме займа в размере до 60% от стоимости отеля, низкая сезонность отельного бизнеса в Австрии (благодаря развитой инфраструктуре для активного летнего отдыха и наличию термальных и горно-климатических курортов).

По прогнозам аналитиков компании, в 2012 году россияне приобретут недвижимость за рубежом на 15 млрд долларов. При этом на сегмент горнолыжной недвижимости, включая жилую и гостиничную недвижимость, придется порядка 2% от общего объема российского рынка зарубежной недвижимости, что эквивалентно 300 млн долларов.

Перспективные страны

Эксперты Гильдии риелторов Москвы назвали еще несколько перспективных стран для инвестиций в недвижимость.

"Россиянам я бы рекомендовал приобретать недвижимость прежде всего в России, - посоветовал генеральный директор компании Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. - Именно у нас очевиден дефицит предложения, здесь игра идет по понятным нам с вами правилам. В случае необходимости сделать приобретения обязательно за пределами России, я бы, прежде всего, обращал внимание на развитые страны, где надежно законодательство: США, Великобритания, Франция, Италия, Израиль".

Открыт для иностранных покупателей и рынок жилья Греции, отмечают эксперты ГРМ. "Для покупки недвижимости в целях отдыха и инвестиций подходит остров Крит благодаря высокой туристической активности. - пояснила BFM.ru Ольга Машкова. - Например, если ежегодная аренда квартиры там составляет 400 евро в месяц, то в сезон эта же жилплощадь обойдется в 50-60 евро в день, или от 1500 евро в месяц".

По ее данным, небольшая квартира в 30 кв.метров в старом доме будет стоить около 60 тысяч евро. Новая квартира обойдется в 150 тысяч евро за квартиру, дом будет стоить от 300 тысяч евро.

Эксперты также рекомендуют обратить внимание на Финляндию. По действующему законодательству, иностранные граждане имеют право владеть собственностью в этой стране, причем покупатель-иностранец получает шенгенскую мультивизу.

В этой стране можно взять ипотеку под 4-7% на срок до 25 лет. Средняя стоимость квадратного метра жилья в Финляндии составляет от 2 до 4 тысяч евро. Аналитики подчеркивают, что жилье в Финляндии выгодно сдавать в аренду: коттеджи пользуются большим спросом на новогодние и рождественские праздники. Если в обычное время дома сдаются по цене от 120 евро за выходные, то на Новый год и Рождество цены могут достигать 1500-2000 евро за неделю.

Директор по развитию, заместитель управляющего компании "Мэтр Роше" Алексей Белугин, в свою очередь, советует вкладываться в недвижимость на развивающихся рынках - в Китае. "Китайский рынок недвижимости, с его населением и темпом экономического развития, еще имеет потенциал роста, - считает он. - Тем более что сейчас власти страны искусственно понижают цены на жилье, чтобы недвижимость стала доступной для среднего класса. Например, в ноябре 2011 года средняя цена за квадратный метр на вторичном рынке Пекина составила 22 тысячи юаней (около 3,4 тысячи долларов). По прогнозам экспертов местного рынка, с декабря 2011 года по январь 2012 года цены могут понизиться еще на 8-10%".

Японская корпорация Sony продаст южнокорейской компании Samsung долю в совместном предприятии S-LCD, производящем жидкокристаллические экраны, чтобы сократить убытки своего телевизионного бизнеса, которые длятся седьмой год подряд, сообщает сайт Sony.

Предприятие S-LCD было запущено в апреле 2006 года с целью снизить стоимость производства дисплеев для телевизоров Sony и Samsung, нынешняя его капитализация оценивается компаниями в 3,3 триллиона южнокорейских вон (около 2,86 миллиарда долларов).

Контрольный пакет (50% плюс одна акция) принадлежит Samsung, остальная часть (50% минус одна акция) - Sony. Производственные мощности СП, выпускающие дисплеи для телевизоров и мобильных устройств обеих компаний, располагаются в Южной Корее, Японии и Мексике.

По предварительному соглашению, Samsung выплатит японской компании за ее долю 1,08 триллиона вон (порядка 940 миллиона долларов), однако окончательная сумма будет зависеть от финансовых результатов S-LCD на конец декабря 2011 года. В результате сделки S-LCD войдет в состав Samsung в качестве подразделения. Завершить сделку компании планируют к концу января 2012 года.

Слухи о том, что Sony планирует выйти из СП и снизить убытки своего подразделения по производству телевизоров с помощью перевода производства дисплеев на аутсорсинг, ходили на рынке с октября текущего года. В апреле Sony заявила, что не намерена в ближайшее время увеличивать долю в другом СП по производству ЖК-дисплеев, созданном с компанией Sharp.

"В плане выбора направления развития, это позитивный шаг для Sony. Однако компания остается неприбыльной даже с учетом того, что у них осталось не так много собственных заводов", - сказал Рейтер аналитик японской инвесткомпании Mito Securities Кейта Вакабаяши (Keita Wakabayashi).

За последние годы Sony продала заводы по производству ЖК-телевизоров в Испании, Словакии и Мексике, и сейчас примерно половина этого бизнеса зависит от контрактного производства. Собственные заводы остаются у Sony в Японии, Бразилии, Китае и Малайзии.

Samsung и Sony также заключили стратегическое соглашение о поставках и закупках экранов. Однако, по мнению аналитиков, Sony в будущем может перейти на контрактное производство дисплеев в Тайване, в результате чего удешевить производство и составить более острую конкуренцию Samsung на рынке телевизоров.

Компания Sony некогда лидировала по производству плоских ЖК-телевизоров, а во втором квартале 2011 года заняла на этом рынке третье место с долей в 11% и уступает Samsung и LG, отмечает DigiTimes. По прогнозу Samsung, объем рынка плоских ЖК-телевизоров вырастет по итогам года на 10%, а сама компания намеревалась добиться более активных темпов роста на этом рынке.

В ноябре Sony предупредила, что отчитается об убытках за финансовый год, который завершится в марте 2012 года.

• «244 млн. дней — ровно столько в прошлом году провели поляки на больничном. Издержки, покрываемые работодателями и Управлением социального страхования, составили более 23 млрд. злотых (...) Мы опережаем Румынию, Россию, Словакию. «Это абсурд — ведь с другой стороны у нас больше всего сверхурочных, т.е. мы работаем дольше всех, — говорит Моника Гладох, советник председателя Конфедерации польских предпринимателей, младший научный сотрудник кафедры трудового права в варшавском Университете им. кардинала Вышинского. — В чем же дело? К сожалению, в повсеместной нечестности работников, а также, что может не всем понравиться, и врачей» (...) Согласно отчету УСС за 2010 г., средняя продолжительность отсутствия по болезни составила 13 дней», — Катажина Влодковская. («Газета выборча», 28 окт.)

• «Перед операцией пациенты подписывают список ее побочных эффектов, насчитывающий несколько, а иногда и полтора десятка страниц. Это в наших больницах нечто новое. Таким образом хирурги хотят оградить себя от судебных исков о возмещении ущерба здоровью». («Газета выборча», 4 ноября)

Виктор Кулерский

При составлении рейтинга в расчет принималась стоимость однодневного абонемента на посещение 488 горнолыжных курортов в Германии, Норвегии, Швейцарии, Австрии, Финляндии, Чехии, Словакии, Швеции и Лихтенштейна.

Самыми дорогими по данному показателю странами признаны: Норвегия (средняя стоимость абонемента – 54 доллара), Швейцария (50 долларов), Италия и Швеция, пишет The Local со ссылкой на туристический онлайн-сервис ab-in-den-urlaub.de.
Самыми дешевыми странами стали Чехия (21 доллар), Словакия (27 долларов) и Германия (28 долларов).

Средняя цена однодневного абонемента в восьми упомянутых государствах составила 44 доллара. При этом авторы исследования отмечают, что их выводы можно назвать в лучшем случае приблизительными, поскольку в таких странах, как, например, Австрия, цены варьируются от «очень высоких» до «доступных». А в Швейцарии, наоборот, дороговизной отличаются практически все горнолыжные курорты.

Напомним, что одна из вышеназванных стран недавно присоединилась к Шенгенскому соглашению. Речь идет о княжестве Лихтенштейн.

Российские власти регулярно заявляют об улучшении бизнес-климата, финансовой привлекательности, притоке инвестиций и так далее. Одним словом, говорят, что с бизнесом у нас все хорошо, и скоро будет еще лучше. Президент Медведев даже грозит превратить Москву в такой же мировой финансовый центр, как Лондон, Нью-Йорк или Сингапур. Но на практике все выходит несколько иначе. Недавно Всемирный экономический форум составил рейтинг финансового развития 60 наиболее передовых стран. Отрадно, что позиции России улучшились. Но огорчает то, что это улучшение представляет собой подъем с 40 места в прошлом году на 39 место в нынешнем.

В основе рейтинга лежат семь показателей. Это институциональное развитие страны, условия для ведения бизнеса, финансовая стабильность, степень развития банковских услуг, развитие и доступность небанковских финансовых услуг, развитие финансовых рынков, а также доступность финансов для бизнеса.

Возглавил рейтинг Гонконг, опередив прежнего лидера США. Между тем Китай, особым административным районом которого является Гонконг, разместился лишь на 19 месте. Третье место досталось Великобритании, четвертое – Сингапуру, пятое – Австралии. У России, как уже говорилось, 39 строчка - между Словакией и Перу.

Аналитики считают, что секрет успеха Гонконга кроется в нескольких факторах. И, прежде всего, это массовый выход на IPO компаний именно на Гонконгской бирже. Например, ее для первичного размещения выбрал российский «Русал». Кроме того, в Гонконге низкие налоги, развитая инфраструктура и развитые финансовые традиции.

Что до России, то столь низкую позицию эксперты объясняют слабым уровнем развития финансового рынка. В итоге по уровню развития банковских услуг нашу страну поставили на 57 место, по уровню развития финансовых рынков – на 41 место, по уровню финансовой стабильности – на 43. Хотя, по заверениям правительства, иностранцы могут только завидовать нашей финансовой стабильности.

Впрочем, и по другим показателям, которые легли в основу рейтинга, мы не блещем. Так, по уровню институционного развития Росси заняла 56 место, условия для ведения бизнеса – 31 место, финансовая доступность – 53. Единственное, что порадовало, это уровень развития и доступности небанковских финансовых услуг – здесь мы на седьмом месте.

Одна из причин такой ситуации, по мнению аналитиков, административные барьеры и коррупция. Кроме того, у российских менеджеров все еще силен советский менталитет, и они не готовы брать серьезную инициативу на себя, так как ждут указания сверху.

На привычном месте

Впрочем, вряд ли положение России в рейтинге финансовых рынков от Всемирного экономического форума кого-то удивило. Ведь мы и раньше не блистали в подобных исследованиях, довольствуясь уровнем не самых развитых стран Африки.

В рейтинге деловой среды Doing Business-2012 наша страна оказалась на 120 месте. В окружении Кабо-Верде и Коста-Рики. Самой благоприятной страной для ведения бизнеса стал Сингапур. Следом расположились Гонконг, Новая Зеландия, США, Дания. Как видно лидеры все те же.

По мнению составителей Doing Business-2012, одна из главных проблем российского бизнеса – сложности с получением разрешений на строительство. В среднем это занимает 504 дня и требует прохождения 53 процедур. При этом среднемировой показатель срока согласования строительства – 202 дня.

Другая головная боль российских предпринимателей – время регистрации фирм. На это уходит около 30 дней. Для сравнения, в Евросоюзе – пять дней, в Новой Зеландии и Канаде – несколько минут.

В другом рейтинге, который составляет все тот же Всемирный экономический форум, мы опять не входим в лидеры. Речь идет о рейтинге конкурентоспособности стран, где Россия расположилась на 66 месте из 142. В лидерах, как обычно, США, страны Европы, Сингапур.

Здесь может радовать только одно – стабильность положения России. Но в этом случае затея создания в Москве международного финансового центра, как в Лондоне, выглядит, мягко говоря, странной.

Иван Муравьев

Верховная Рада Украины приняла закон "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины".
Соглашением закреплены договоренности относительно условий, объемов и направлений транспортировки нефти Азербайджанской Республикой системой магистральных нефтепроводов Украины: в направлении Кременчугского НПЗ из порта Одесса и нефтеперерабатывающих предприятий Западной Украины; транзитом в направлении НПЗ в г. Мозырь, Республика Беларусь; транзитом по территории Украины в направлении стран Центральной и Восточной Европы (Венгрии, Словакии и Чехии), а также в направлении НПЗ Республики Польша с использованием белорусского и польского участка нефтепровода "Дружба" (на период до завершения строительства нефтепровода "Броды-Плоцк"). Украина > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 22 декабря 2011 > № 458268

Международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию "БАМАП" о том, что с 05 декабря 2011 г. Сербия присоединилась к проекту МСАТ TIR-EPD.
Это означает, что с 05 декабря 2011 г. международные автомобильные перевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования платных услуг третьих лиц, направлять электронную предварительную информацию при перевозке товаров с использованием процедуры МДП в сербские таможенные органы, как при въезде на территорию Сербии, так и при выезде из Сербии, если процедура МДП начинается на территории Сербии.
С учетом изложенного Ассоциация "БАМАП" обращает внимание международных автомобильных перевозчиков, что практическая реализация проекта МСАТ TIR-EPD с 05 декабря 2011 г. доступна бесплатно на территории 19 стран: Республика Беларусь, Бельгия, Болгарии, Босния и Герцеговина, Венгрии, Германия, Грузия, Латвии, Литвы, Молдова, Польши, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Финляндии, Франция, Чехии, Эстонии,
Ассоциация "БАМАП" совместно с МСАТ продолжают работу по увеличению количества стран-членов ЕС, а также не являющимися членами ЕС, которые в ближайшее время присоединяться к проекту МСАТ TIR-EPD. Сербия > Транспорт > trans-port.com.ua, 21 декабря 2011 > № 458334

2011 год выдался для евро трудным или даже критическим. И если в январе о распаде еврозоны никто и помыслить не мог, то к концу года эта тема стала основной для мирового сообщества. Жаркое лето - allegretto...

К лету кризис в Греции принял серьезный политический оборот. В июне непопулярный премьер-министр Георгиос Папандреу пытался ценой перестановок в правительстве продавить в парламенте план жестких мер, включающих повышение налогов, продажу госсобственности и сокращение расходов. Поступали сообщения со ссылкой на источники в правительстве, что Папандреу во время встречи с лидером оппозиционных консерваторов Антонисом Самарасом якобы заявил о готовности добровольно уйти с поста, чтобы было сформировано правительство национального единства. Меры экономии были необходимым условием предоставления стране очередного финансового транша от ЕС и МВФ, без которого страна могла вскоре оказаться на грани дефолта. Агентство S&P спрогнозировало, что до 2013 года страна переживет как минимум один дефолт.

Население Греции протестовало против "затягивания поясов": страну сотрясали массовые демонстрации и общенациональные забастовки, иногда заканчивавшиеся столкновениями манифестантов с полицией.

Международные партнеры продолжали бесконечные переговоры по программе спасения Греции. Обозреватели между тем заговорили, что "лучше уж кошмарный конец, чем бесконечный кошмар" - греческий дефолт стал рассматриваться как один из политических сценариев. Устав от бесконечной греческой долговой трагедии, в Германии, кажется, начали постепенно свыкаться с мыслью о том, что не надо больше всеми способами противиться краху Греции, поскольку есть угрозы и пострашнее - финансовый и внутриполитический кошмар, которым может обернуться бесконечное выписывание чеков Афинам.

Инвесторы и обозреватели стали осознавать, что практически неизбежно еврозоне придется разработать механизм, который позволит более слабым странам выйти из блока. Джордж Сорос вновь, как и ранее в Давосе, заявил о возможном распаде еврозоны, а также о принципиальных пороках изначальной идеи создания валютного союза без опоры на политический союз и общую казну.

22 июля европейские лидеры по итогам саммита в Брюсселе увеличили более чем вдвое 110-миллиардный кредитный пакет, полученный Грецией с мая 2010 года. Было решено, что в качестве долгосрочной помощи страна получит еще 159 млрд евро. Новое финансирование будет включать 109 млрд евро от стран еврозоны и МВФ, держатели греческих облигаций внесут еще 50 млрд евро, согласившись обменять или перепродать бумаги с дисконтом. Комментируя схему реструктуризации, обозреватели говорили о "выборочном дефолте".

Тогда же в июле было достигнуто соглашение о расширении возможностей Европейского фонда финансовой стабильности (EFSF) - фонду было разрешено выкупать облигации на вторичном рынке и в упреждающем порядке кредитовать правительства, оказавшиеся в трудном финансовом положении. Эти решения требовали ратификации национальными парламентами. В Германии, Финляндии и Словакии общественное мнение все больше склонялось против выделения дальнейших сумм.

На фоне нарастания кризиса в августе из-за осложнившейся экономической ситуации в стране премьер-министр Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро отложил отпуск. Центральная площадь Мадрида Пуэрта дель Соль стала палаточным лагерем "возмущенных" - Los indignados, акции которых стали моделью для последующих протестных движений в других странах, в частности, "Захвати Уолл-стрит" в США. Мадрид признал поражение и назначил досрочные парламентские выборы на 20 ноября.

СМИ стали писать об очередном европейском "больном" - Италии. Правительство Берлускони было вынуждено принимать экстренные меры, однако настаивало, что банковская и финансовая система страны устойчива, и связывало возникшие проблемы с неопределенностью на мировых рынках.

Аналитики JP Morgan Chase & Co. предупреждали, что Италия и Испания исчерпают запасы наличности в сентябре и феврале соответственно, если потеряют доступ к рыночному финансированию из-за запредельного роста процентных ставок доходности.

После понижения в августе кредитного рейтинга США нестабильность резко усилилась. Принятое конгрессом с большим трудом решение о повышении предельного уровня заимствований в США не успокоило рынки. Напротив, инвесторы стали все больше опасаться возможного пересмотра рейтингов Франции и других европейских стран с "AAA", если им придется взять на себя дополнительную долговую нагрузку в результате мер по спасению европейской периферии.

Рынки охватила паника, доходности по облигациям Испании и Италии выросли до новых максимумов. ЕЦБ запустил масштабную скупку испанских и итальянских долговых обязательств, что было равносильно признанию неспособности или нежелания стран еврозоны эффективно реагировать на кризис. Фактически ЕЦБ превратился "в главного пожарного и кредитора последней надежды для еврозоны".

С усилением давления на европериферию "центру" пришлось вернуться к идее единых облигаций еврозоны, так называемых "евробондов" (eurobonds). Консервативные лидеры в Германии и других европейских странах упорно отвергали такой механизм. Однако к августу стало ясно, что реализуемая стратегия сокращения бюджетов на национальном уровне и выделения финансовой помощи должникам не помогла вернуть доверие инвесторов к еврозоне. По мнению некоторых аналитиков, евробонды могли оказаться единственным механизмом, который гарантирует доступное финансирование для стран с самым тяжелым бюджетным положением. В противном случае еврозоне грозит распад.

Как бы то ни было, по итогам очередного саммита Франция и Германия обошлись лишь заявлениями о готовности защищать евро и об укреплении интеграции в еврозоне. Размещение же коллективных облигаций, по их словам, возможно в перспективе - на завершающем этапе консолидации, а не на начальном.

В Италии в знак протеста против мер экономии, продвигаемых премьером Берлускони, город Филеттино объявил независимость и ввел в оборот собственную валюту - "фиорито". Ранее, в марте, в испанском городе Мугардос вернули в обращение песеты.

«Газпром» в стиле ретро

Концерн вернет европейским потребителям $7 млрд

Алексей Гривач

Совет директоров «Газпрома» вчера утвердил бюджет на 2012 год. Концерн планирует резко нарастить расходы по досрочному погашению обязательств. Из 300 млрд руб., заложенных в эту строку финплана, 201 млрд зарезервирован под возврат средств клиентам в Европе.

Среднегодовая цена по экспортным контрактам «Газпрома», как ожидает менеджмент, вырастет почти на $50 и достигнет исторического максимума — $442 за тысячу кубометров. В следующем году российский газовый монополист собирается продать в Европу и Турцию 164 млрд кубометров и выручить от реализации $72,5 млрд. Это новый рекорд.

Однако 10% этой суммы «Газпрому», вероятно, придется вернуть европейским потребителям. В бюджете компании на следующий год заложен 201 млрд руб., или $7 млрд (по курсу 28,7 руб./$1), на «ретроактивные платежи» клиентам в дальнем зарубежье.

Заместитель председателя правления «Газпрома», генеральный директор «Газпром экспорта» Александр Медведев весной говорил в интервью корпоративному изданию, что в экспортных продажах концерн сделал выбор в пользу увеличения выручки, смирившись с потерей части рынка. В результате «Газпром» остается крупнейшим игроком, но часть его доли досталась поставщикам сжиженного газа и норвежской Statoil. Теперь концерн собирается вернуть потребителям часть денег, но усилить позиции на рынке будет трудно.

В «Газпроме» и «Газпром экспорте» отказались от комментариев. По информации «МН», речь идет о деньгах, которые российский поставщик получил и продолжает получать за газ в период проведения переговоров о пересмотре цен. Пересмотр газовых контрактов занимает многие месяцы, а если дело доходит до арбитража, то годы. Как правило, в случае достижения договоренностей по снижению или повышению цены участники договора применяют их «задним числом» с момента официального обращения недовольной положением вещей стороны. И «Газпром» в эти $7 млрд заложил все возможные риски, связанные с текущими переговорами и арбитражными процессами с потребителями в Европе.

Часть клиентов уже добилась от российского поставщика уступок. Как говорится в отчетности «Газпрома», в 2010–2011 годах были достигнуты договоренности о пересмотре условий поставок с немецкими E.ON, WIEH, Wingas, итальянскими Eni, Sinergie Italiane, ERG, Premium Gas и Edison, французской GDF Suez, швейцарской EGL, австрийскими GWH, EconGas и Centrex, а также голландской GasTerra. Кроме того, как сообщали «МН» (см. номер от 19 декабря), на днях были достигнуты договоренности о временном снижении цен для немецкой Verbundnetz Gas. Скидка должна быть предоставлена в том числе и на объемы газа, купленные VNG в 2011 году. Скорее всего дополнительное уменьшение контрактных цен получило и совместное предприятие «Газпрома» с Wintershall — WIEH, которое выступает посредником между российским концерном и VNG.

С частью компаний, например словацкой SPP, голландской Shell Europe или чешской RWE Transgas, консультации по пересмотру договоров продолжаются. E.ON, Eni, GDF Suez и австрийские покупатели инициировали повторные переговоры с «Газпром экспортом» с целью получить новые уступки. При этом E.ON, RWE Transgas и польская PGNiG начали разбирательства с российским поставщиком в международном коммерческом арбитраже.

В 2011 году «Газпром» планировал продать в Европу и Турцию 157 млрд кубометров по цене $394 за тысячу кубометров. По итогам года продажи будут поменьше — 151–152 млрд кубометров, концерн получит $60 млрд. Из них $7 млрд пойдет на ретроактивные платежи следующего года, значит, реальная цена продажи и выручка концерна в текущем году в дальнем зарубежье будет ниже плана — около $350 за тысячу кубометров. Выходит, что европейские партнеры хотят от «Газпрома» скидки в размере $50, что примерно соответствует разнице между стоимостью газа по долгосрочным контрактам с нефтяной привязкой и ценой на спотовых площадках в континентальной Европе.

Министерство инфраструктуры Украины договорилось об увеличении квот иностранных разрешений для украинских автомобильных перевозчиков на текущий год. Дополнительное количество разрешений к уже установленным квотам до конца текущего года для отечественных перевозчиков были выделены, несмотря на жесткую позицию зарубежных стран, обусловленную защитой интересов национальных перевозчиков.
По результатам проведенных заседаний Смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок годовые квоты разрешений были увеличены по сравнению с предварительно установленными на 2011 год. В целом украинская сторона на этот год дополнительно получила от Турции 4600 разрешений, Венгрии - 3000, Словакии - 2900, Финляндии - 2850, Чехии - 2000, Греции - 1060.
Квота разрешений от Италии увеличена на 1300, Словении - на 650, Сербии - на 600, Латвии - на 500, Македонии - на 400, Азербайджана - на 300 разрешений.
Отметим, что перевозчики бездефицитно закончат текущий год. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 декабря 2011 > № 455711