Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент США Барак Обама приветствует вступление России в ВТО и обещает как можно скорее добиться от Конгресса предоставления России статуса обычного торгового партнера, передает Reuters. Обама считает, что присоединение России к организации будет способствовать дальнейшей "перезагрузке" в отношениях между двумя странами, а также созданию новых рабочих мест в США за счет экспорта. Последнее крайне важно для Обамы, который подходит к президентским выборам на фоне 9-процентной безработицы.

Чтобы Россия получила статус партнера, США необходимо отменить поправку Джексона-Вэника. Администрация Обамы хочет, чтобы Конгресс проголосовал как можно скорее, поскольку до конца года осталось совсем недолго. Если Конгресс не предоставит России такой статус, то американские компании не смогут пользоваться выгодами от членства России в ВТО.

Однако члены палаты представителей полагают, что добиться отмены поправки будет не так просто, поскольку между Вашингтоном и Москвой существуют давние разногласия, в частности, в сфере защиты интеллектуальной собственности. У Конгресса также вызывает беспокойство позиция Москвы относительно гражданских прав и демократии.

Поправка Джексона-Вэника принята в 1974 году к Закону о торговле. Она ограничивает торговлю со странами социалистического блока, препятствующими эмиграции своих граждан. Она запрещает предоставлять режим наибольшего благоприятствования в торговле, предоставлять государственные кредиты и кредитные гарантии. После распада СССР сохранила действие в отношении России. 

Чистая прибыль авиакомпании "ЮТэйр" по РСБУ за девять месяцев 2011 года уменьшилась в 1,5 раза по сравнению с аналогичным показателем 2010 года до 131 млн 56 тысяч рублей, сообщает компания.

Выручка перевозчика за январь-сентябрь выросла до 35 млрд 915 млн рублей против 30 млрд 350 млн рублей годом ранее.

Компания "ЮТэйр" входит в четверку ведущих пассажирских авиаперевозчиков стран СНГ и Балтии. Группа компаний "ЮТэйр" эксплуатирует парк самолетов и вертолетов в более чем 200 единиц, в том числе 21 Boeing 737-500, семь Boeing 737-400, четыре Boeing 757-200 и два Boeing 737-800.

Чистая прибыль по МСФО "ЮТэйр" за первое полугодие 2011 года выросла на 14% до 23,6 млн долларов (675,84 млн рублей), а выручка - до 780,995 млн долларов.

11 октября руководство "ЮТэйр" сообщило, что компания стала победителем ежемесячного конкурса "Самые пунктуальные авиакомпании", проводимом аэропортом "Домодедово". 

Компания Globaltrans купила 10% в "БалтТрансСервисе" за 74,5 млн долларов. Это позволило увеличить долю Globaltrans в акционерном капитале с 50 до 60%. Сделка была закрыта 10 ноября 2011 года.

"БалтТрансСервис" управляет терминалом по перегрузке светлых нефтепродуктов в морском торговом порту Приморск Ленинградской области. Мощность терминала составляет около 8,4 млн тонн в год.

Globaltrans является одним из крупнейших частных перевозчиков грузов по железной дороге в России и СНГ. По состоянию на 1 июня 2011 года компания располагала более 43 тысячами вагонов.

Согласно оценкам специалистов Globaltrans, доля компании на рынке перевозок продуктов металлургии в I полугодии 2011 года составила 11,3%, на рынке транспортировки нефти и нефтепродуктов (железнодорожным транспортом) - 10,5% и на рынке перевозки угля - 3,7%.

Осенью 2011 года государственная монополия РЖД проводила приватизацию оператора грузовых перевозок "Первая грузовая компания". Компания Globaltrans первоначально хотела принять участие в аукционе и даже получила согласие ФАС, однако затем отказалась от этих планов. Причиной своего ухода из конкурса на покупку ПГК Globaltrans назвала "неопределенную ситуацию на финансовых рынках".

28 октября РЖД провели аукцион по продаже ПГК. По итогам аукциона, владельцам 75%+1 акций ПГК стала компания UCLH Holding, которую контролирует владелец Новолипецкого металлургического комбината Владимир Лисин. 

Россия и Индия могут выйти на объем товарооборота в 20 млрд долларов в 2015 году, заявил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко. На встрече с индийским коллегой Анандом Шармой он рассказал, что в январе-августе 2011 года объем торговли между странами снизился по сравнению с тем же периодом прошлого года на 1,6%.

В 2010 году объем взаимной торговли увеличился на 14%, достигнув 8,5 млрд долларов. Виктор Христенко оговорился, что эти показатели не охватывают сферу услуг, инвестиций и научно-технического сотрудничества. Россия видит перспективы в сотрудничестве в области фармацевтической промышленности, металлургии, авиастроения и нефтегазовой промышленности.

Индия, в частности, проявляет заинтересованность во включении своих компаний в нефтяную отрасль России. В июне Нью-Дели одобрил обмен активами между Oil and Natural Gas Corporation Ltd. (ONGC), "Башнефтью" и "Русснефтью". Компании создали СП, в котором ONGC получила четверть доли от нефти, производимой российскими партнерами. Со временем к предприятию также может присоединиться Indian Oil. ONGС уже является участником проекта "Сахалин-1", в котором ей принадлежит 20%.

В марте 2010 года в рамках визита в премьер-министра Владимира Путина в Индию российский холдинг "ФосАгро" заключил с индийской стороной крупный контракт на поставку фосфорсодержащих удобрений. В состав холдинга входит крупнейший в Росси производитель фосфорсодержащего сырья "Апатит". 

Основные индексы фондового рынка России за неделю просели на 1%, несмотря на то, что цены на нефть держались выше 110 долларов и наблюдался приток средств в российские фонды. Прогнозы аналитиков на среднесрочную перспективу негативны

Индекс РТС вырос по итогам пятницы на 0,06% до 1530,70 пункта, индекс ММВБ закрылся в минусе на 0,31% на отметке в 1484,97 пункта. По итогам недели оба основных биржевых индикатора снизились: индекс РТС потерял 0,76%, индекс ММВБ - более 1%.

Позитивным фактором для российского рынка стал продолжающийся слабый приток капитала в фонды, инвестирующие в компании из России и СНГ. С 3 по 9 ноября приток составил 2 млн долларов, неделей ранее - 56 млн долларов, по данным Emerging Portfolio Fund Research.

С начала июля капитал из российских фондов выводился инвесторами, отмечает Крис Уифер, главный аналитик по стратегии "Тройки Диалог". "С начала года совокупный приток инвестиций в российские активы сократился на 1,25 млрд долларов (2,7% активов под управлением). Если рассматривать исключительно фонды, ориентированные на Россию, приток средств с начала года был положительным и составил 417 млн долларов", - подсчитывает Уифер.

В фокусе на протяжении всей уходящей недели были новости из Европы, говорит Леонид Прокопкин, аналитик ФГ БКС. "Стало известно о двух отставках глав правительств европейских государств, испытывающих особые экономические трудности, - Греции и Италии", - напоминает аналитик.

Также на настроения рынка ощутимо повлияло повышение клиринговой группой LCH гарантийного обеспечения по итальянским облигациям с 6,65% до 11,65%, которое произошло в среду. "Это привело к достижению итальянскими облигациями рекордных уровней доходности и обвалу на фондовых рынках. Отдельно стоит отметить сообщение агентства S&P о понижении рейтинга Франции, которое впоследствии было признано ошибочным. Однако сообщение не могло сгенерироваться самостоятельно, видимо, подобный шаг готовится к реализации в скором времени, и ошибка состоит в том, что сообщение было запущено раньше времени", - рассуждает аналитик БКС.

Президент Дмитрий Медведев попытался успокоить по крайней мере российских трейдеров, заявив, что вторую волну мирового кризиса Россия перенесет лучше, чем первую. "Но никакими экономическими доводами это не было подкреплено. Скорее всего, потому, что их нет", - констатирует аналитик ФГ БКС.

По итогам недели лучше рынка выглядят акции компании нефтегазового сектора: "Газпромнефть" (+5%), обыкновенные акции и префы "Татнефти" (+5,25% и +6,75% соответственно), "Сургутнефтегаз" (+2,25%), ТНК (+1%). "Этому способствовала высокая цена на нефть. Цена на Brent остается выше 113 долларов за баррель", - поясняет Олег Попов, портфельный управляющий "Allianz РОСНО Управление активами".

Помимо компаний нефтяной отрасли, хорошо выглядели отдельные бумаги электроэнергетического сектора: ФСК (+5,55%), ОГК-1 (+6,45%), "Мосэнерго" (+4,45%), ОГК-5 (+1,15%). "Отдельно стоит отметить акции группы "Черкизово" (+5,7%), выросшие на корпоративных новостях и благоприятных для компании условиях вступления в ВТО", - добавляет эксперт.

Хуже рынка был металлургический сектор, констатирует Олег Попов: НЛМК (-9,12%), "Мечел" (-4,25%), "Распадская" (-2,46%), ГМК "Норильский Никель" (-5,33%), РДР РУСАЛ (-9,72%), на которые по-прежнему давит угроза рецессии в Европе и замедление темпов роста экономики Китая.

Европейские проблемы будут определять торги и на предстоящей торговой неделе, полагает Сергей Смирнов, аналитик финансовой компании "Анкоринвест". В понедельник состоится аукцион по размещению итальянских гособлигаций на 6 млрд евро, и участники рынка будут смотреть на его успешность.

"Всего до конца года Италии необходимо погасить 53,1 млрд евро долга, для чего ожидается размещение бондов на 54 млрд. евро. В этой связи волатильность на рынках будет оставаться высокой, - опасается аналитик. - Взгляд на среднесрочную перспективу, скорее, негативный. Макроиндикаторы указывают на сползание экономики еврозоны в рецессию, причем не только периферийных стран, но и Германии и Франции, чему способствует рост напряженности на межбанковском уровне в Европе и потеря доверия банков".

Вздрогнул ли Запад после проиранского выступления Владимимра Путина на встрече глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Санкт-Петербурге?

Похоже «иранский лёд» тронулся на реке, промерзшей от «холодной войны» и от западных санкций, навязанных Тегерану еще более трех десятилетий тому назад. В этот день «революционной осени» 7 ноября вдруг потеплело, если не совсем в России, то, по крайней мере, на еще не очень широком пока пространстве ШОС. Не знаменательно ли, что в этот день октябрьского, по старому стилю, переворота в России, именно в Санкт-Петербурге, Владимир Путин, «несмотря на… и вопреки…», в пику Западу вдруг неожиданно поддержал выступление министра иностранных дел Исламской Республики Иран Али Акбара Салехи? Хоть и на правах представителя страны – наблюдателя в ШОС, Салехи категорически отмел причастность Ирана к «террористическим вылазкам исламистов» в ходе разношерстной «арабской весны», которую, уже нет сомнения, спровоцировали, как выразился министр ИРИ, «высокомерные западные супердержавы».

После того, как Путин не отказал себе в удовольствии публично одобрить все антизападные эпитеты Салехи, участники петербургского форума и журналисты заговорили о некой «новой прагматичной линии» России в отношении Ирана, например, в случае грядущей «новой эры президента Путина». Мнения в «революционном Питере» между участниками форума и в журналистском пуле разделились. Одни предположили, что Путин разыгрывает в преддверии президентских выборов свою новую «иранскую карту». Другие указывали на вполне искреннее стремление нынешнего премьера восстановить статус-кво Ирана в мировой политике и начать, скажем, в рамках ШОС, привлечение Исламской республики в Евразийскую экономическую интеграцию, необходимость которой Путин последовательно отстаивает в последнее время. Во всяком случае, по откликам из Санкт-Петербурга, стало более чем очевидно, что теперь и впредь без Ирана невозможно или весьма затруднительно преодоление грядущего нефтяного кризиса и решение давно наболевших экономических и политических проблем Азиатско–Каспийского региона и Евразийского пространства в целом.

Полнозвучным эхом петербургской встречи глав правительств ШОС отозвался в этот же день 7 ноября форум «Московский Бизнес-диалог», организованный в новом подмосковном выставочном комплексе «Гринвуд» на уровне Делового совета ШОС. Журналисты только потом сопоставили два события, происшедшие в Питере и здесь, под Москвой, и оценили уровень полного союзного единодушия, несмотря на существующие по сей день проблемы в Организации.

На пленарном заседании Форума присутствовали на этот раз представители практически всех стран-участниц – России, Китая, Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Киргизии, государств-наблюдателей – Ирана, Индии, Пакистана, членов межбанковского объединения ШОС и другие. Все они выступили с краткими докладами.

Примечателен факт, бросившийся в глаза всем гостям и участникам, что только экономический советник Посольства ИРИ Саид Назари стал единственным докладчиком из всех присутствовавших, который еще по пути к трибуне был встречен бурными аплодисментами. Уже это было особым знаком, и все поняли, что на сегодняшний момент «Иран назрел». Речь С.Назари была краткой, выразительной и весомой, а его предложение воспринимать намерения Тегерана выступить полновесным игроком в ШОС и организовать, хотя бы на начальном этапе, в Москве и других больших городах России регулярные иранские выставки продовольственных товаров, были горячо одобрено участниками.

Иранская тема получила свое развитие в ходе организованных в рамках «Бизнес-диалога ШОС» круглых столов. Коллегам из Ирана было предложено акцентировать свои усилия сначала на участие в выставках, как средстве привлечения большего внимания к иранскому среднему и малому бизнесу. Возглавивший круглый стол по выставочной деятельности заместитель директора Выставочного Центра «Крокус-Экспо» Аркадий Злотников выразил готовность рассмотреть все предложения иранских и других коллег по ШОС для активизации вхождения в рынок их коммерческих компаний.

Все участники круглого стола с большим вниманием выслушали доклад и поддержали предложение шеф-редактора российского журнала «Деловой Иран» Владимира Онищенко об информационном обеспечении скоординированной бизнес-деятельности участников ШОС. Была одобрена высказанная им идея о создании в рамках Делового Совета или Делового Клуба ШОС информационного издания (журнала) как площадки для обмена опытом в бизнесе, освещения планируемых и текущих выставочных мероприятий, а также самых перспективных планирующихся и текущих проектов стран ШОС.

Он проинформировал участников Круглого стола, что многие представители иранских фирм уже поддержали предложение заместителя директора Делового Клуба ШОС Владимира Горбановского о создании так называемого «Союза дистрибьютеров и поставщиков иранских товаров легкой промышленности». Он заверил, что на страницах журнала «Деловой Иран» будут отражаться все возможности иранского рынка малого и среднего бизнеса для предпринимателей из дружественных государств Шанхайской Организации.

Развивая эту идею, председатель российско-иранского общества дружбы Александр Полищук выразил надежду, что именно в рамках ШОС возможен скачок и прорыв в развитии торгово-экономического сотрудничества с Ираном через активизацию культурных и общественных связей между странами содружества. Тем более, что бизнес из России, Беларуси, стран Центральной Азии активно стремится вслед за Китаем установить самые тесные коммерческие связи с Тегераном. Он подчеркнул, что все заинтересованные стороны, в том числе заметно продвинувшийся в последние годы в области высоких технологий Иран, готовы к научно-техническому обмену.

Более того, Иран, по словам А.Полищука, уже создал солидную базу для выставочной деятельности. Проводимые круглый год в столице Ирана - Тегеране и в провинции Восточный Азербайджан – в Тебризе международные выставки можно потенциально рассматривать как основу развития бизнеса в рамках ШОС. Дело осталось за малым – заключить конкретные контракты между такими выставочными центрами Москвы, курируемыми Деловым Советом ШОС, как «Крокус-Экспо», «Гринвуд» и иранскими компаниями-организаторами международных выставок.

Его поддержал представитель деловых кругов Ирана, генеральный директор крупной дистрибьютерской иранской фирмы «Ариа» в Москве Хашими Нассаб Мохаммадали, напомнивший, что многие административные и бюрократические формальности зачастую мешают становлению иранских фирм на рынке ШОС, в частности в России, а таможенные и налоговые барьеры становятся основной преградой для организации иранского бизнеса на российском рынке.

Выставочный центр «Гринвуд», организованный и построенный китайскими коллегами под эгидой ШОС, должен стать привлекательной площадкой многостороннего бизнеса, типа свободной экономической зоны, какие существуют уже в Иране, с существенными льготами по освобождению от арендной платы, по налогообложению и с другими привилегиями. Только такие меры, по оценке иранцев, смогут оживить рынок России и ШОС в целом, привлечь иностранные инвестиции и заинтересовать конкретных бизнесменов стран-участниц, стремящихся занять достойное место на российском рынке.

Он привел пример проведенной в начале ноября с.г. презентации в Торгово-промышленной палате РФ крупной иранской торговой фирмы по производству фарфоровых изделий «Тагдис Порселен». В ТПП РФ было высказано единодушное мнение, что становление подобных компаний в России и странах содружества в рамках СНГ и ШОС может стать эффективным шагом для продвижения за рубеж иранского бизнеса и прорыва финансово-экономической блокады Ирана.

По окончании работы круглых столов «Московского Бизнес–Диалога» в адрес глав правительств ШОС, собравшимся в Санкт-Петербурге, были направлены конкретные предложения Делового Совета одобрить и утвердить все обобщенные предложения участников московского Форума.

В Посольстве и в аппарате экономического советника Исламской Республики Иран в РФ выражают искреннюю надежду, что проведенная большая работа в рамках встречи в Санкт-Петербурге и в Москве ознаменует новый существенный прорыв в политических и торгово-экономических отношениях Ирана со странами-участницами Шанхайской организации сотрудничества.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл встречу с руководством Совета Федерации.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Я прежде всего хотел бы поблагодарить членов Совета Федерации за конструктивное взаимодействие с Правительством, за совместную работу над важнейшими социально-экономическими проблемами. В общей сложности Совет Федерации рассмотрел в текущем году более 300 законопроектов – отмечу законы, направленные на укрепление гарантий прав граждан, на качественную и доступную медицинскую помощь. Также хотел бы сказать о новой системе денежного довольствия военнослужащих. Выделю и целый пакет поправок в сфере экономики, инвестиций и промышленной политики. Например, установлены серьёзные преференции для отечественного судостроения и судоходства. Только совсем недавно в Новосибирске мы встречались с транспортниками, там эти же вопросы обсуждали. Буквально на днях Совет Федерации поддержал поправки, которые обеспечат упрощённое, внесудебное списание так называемых ошибочных задолженностей с граждан, которые возникли до 1 января 2009 года.

Я, пользуясь случаем, просил бы вас совместно с депутатами Государственной Думы ускорить работу над ещё одной важной инициативой. Речь идёт о доступном жилье, развитии кооперативного строительства для всех категорий бюджетников – врачей, учителей, работников культуры. Здесь нужно будет принять решение об упрощённом порядке передачи земельных участков, которые принадлежат государству, что, на взгляд экспертов Правительства, должно существенно снизить конечную стоимость жилья. Здесь нужно тоже оперативно внести поправки в действующее законодательство и соответствующие подзаконные акты потом принять.

Что считаю нужным подчеркнуть? Мы сейчас ставим перед собой новые серьёзные задачи, формируем обширную, долгосрочную повестку дня. Практически речь идёт о работе во всех сферах. Стране необходимо качественное движение вперёд в повышении социальных гарантий граждан, обеспечении технологического, инвестиционного прорыва в экономике и так далее, в развитии всех российских территорий за счёт потенциала федерализма и укрепления местного самоуправления. Очевидно, что потребуются принятие большого массива правовых актов, корректировка и настройка действующего законодательства. Наша общая задача – сделать более эффективным взаимодействие всех участников законотворческой деятельности: и Правительства, и Федерального Собрания, и региональных парламентов. В целом нужно повысить открытость этого законодательного процесса.

Сказал бы больше: все принимаемые принципиальные решения власти, ключевые законопроекты должны проходить через общественную экспертизу – собственно говоря, мы это фактически и пытаемся внедрять сейчас по важнейшим законопроектам. И в этой связи убеждён, должна возрасти и роль Совета Федерации, прежде всего как палаты регионов (мы об этом многократно с вами говорили) – палаты, способной консолидировать позицию субъектов Федерации, отстаивать интересы жителей конкретных областей, районов, республик.

Здесь несколько слов хотел бы сказать о значении региональных законодательных инициатив. Известно, что многие из этих инициатив не доходят до стадии воплощения в конкретные законы, и дело, конечно, не в том, что на федеральном уровне кто-то искусственно собирается или искусственно вставляет какие-то палки в колёса. Дело, к сожалению, подчас в низком качестве проработки, и прежде всего речь идёт о проработке чисто технологической, правовой. Для того чтобы исправить это положение, именно Совет Федерации мог бы здесь как следует поработать.

Нужно помочь отшлифовать региональные законодательные инициативы, объединить сходные предложения, которые поступают из разных регионов, но в целом касаются системных проблем всей страны. И можно было бы такие инициативы объединять в такой общий «проходной пакет».

На самом деле именно региональные законодательные инициативы способны нас подвинуть к решению наиболее острых вопросов и проблем, потому что вопросы, которые ставят регионы, идут от земли, что называется, потому что именно региональные законодатели ближе всего к людям находятся и чувствуют, может быть, острее проблемы, с которыми люди сталкиваются.

И правительственные эксперты, и депутаты, конечно, и члены Совета Федерации должны активнее работать с региональными законодателями, оказывать им поддержку. Все рациональные предложения и идеи должны быть реализованы. В свою очередь рассчитываем, что субъекты Федерации, а также члены Совета Федерации будут углубленно заниматься анализом правоприменительной практики, активно участвовать в подготовке законодательных предложений и комплексных программ развития регионов.

В этой связи отмечу активную деятельность наших коллег в рамках рабочей группы по перераспределению полномочий между уровнями власти. Мы понимаем, насколько это важно. Это не бюрократический вопрос, потому что это перераспределение. Затем должен быть сделан следующий шаг – это перераспределение источников и эффективное решение задач. Здесь и ответственность, и финансовые возможности нужно совмещать.

Просил бы также уделить особое внимание таким социально значимым проектам, как модернизация регионального здравоохранения, общего и дошкольного образования, положению дел в ЖКХ. Кроме того, – переходу органов власти, как федеральных, так и региональных, а затем и муниципальных, на новый формат оказания госуслуг – оказание услуг с использованием электронного документооборота. Напомню, что это должно быть сделано к 1 июля будущего года.

Возвращаясь к взаимодействию Совета Федерации и Правительства, хочу затронуть также несколько вопросов. Обилие законопроектов и выдвигаемые инициативы – вовсе не показатель эффективности работы, уважаемые коллеги, тем более когда за ними ничего не стоит, кроме громких слов и красивых, благих, но ничем не подкреплённых пожеланий. Каждое решение, которому предстоит стать законом или подзаконным, затем нормативным актом, должно быть глубоко проработано, досконально просчитано, должны быть учтены все последствия от принятия этих решений, в том числе для региональных и муниципальных бюджетов.

Требование качества касается всех участников законотворческого процесса, обладающих правом законодательной инициативы, поэтому приветствую ваше решение провести внутреннюю структурную реформу. Мы сейчас только с Валентиной Ивановной (Матвиенко) тоже об этом говорили. Валентина Ивановна рассказала о вашем решении укрепить отдельные направления работы, объединить несколько комитетов, комиссий. Я думаю, это абсолютно правильно, рассчитываю, что и наши коллеги в будущей Государственной Думе тоже обратят внимание на ваш опыт.

Отмечу, что большое значение для выработки нашей общей позиции имеют дискуссии в рамках Правительственной комиссии по законопроектной деятельности, а также работа в ходе так называемого правительственного часа на пленарных заседаниях Совета Федерации. Могу вам сказать, что решения, принимаемые парламентариями по итогам таких слушаний, обязательно находят отражение в последующих поручениях Председателя Правительства министрам и руководителям соответствующих ведомств.

И в заключение хотел бы обсудить с вами ещё одну крайне важную тему (мы сейчас тоже с Валентиной Ивановной её предварительно обсуждали). Вы знаете, что за последние два года мы реализовали крупный проект. Речь идёт о ремонте внутригородских дорог и благоустройстве дворов во всех региональных столицах России. Это с федерального уровня смотрится как не очень крупный проект, но для людей это важно и чувствительно. Мы направили на эти цели порядка 50 млрд рублей из федерального бюджета, хотя это, что называется, не наш мандат. Делали это для того, чтобы поддержать регионы и муниципалитеты. По оценкам самих граждан, позитивный результат действительно заметен там, где осуществляются эти программы. Вот где бы я ни бывал, везде ставят вопрос: нельзя ли эту практику расширить? Я думаю, что это можно и нужно сделать. И я сейчас вот о чём хочу сказать, о чём хочу с вами посоветоваться и затем попросить поддержки: мы с вами приняли решение сформировать федеральный и региональный дорожные фонды, однако возможности использования денег в этих фондах достаточно ограничены, а ресурсы там скапливаться будут весьма значительные. Более того, некоторые руководители регионов уже приходят в Правительство и ко мне, в том числе, с просьбой дать им право перераспределить те ресурсы, которые будут скапливаться в дорожных фондах, на другие цели.

Для того чтобы нам продолжить работу, связанную с благоустройством дворов, прилегающих к ним территорий, внутренних дорог, мы предлагаем подумать над следующим. Во-первых, особенно важна такая работа для сельских территорий, где низкое качество дорог – одна из острейших проблем. Куда ни приедешь, как ни встречаешься с работниками, которые трудятся на селе, всегда этот вопрос возникает. У нас до сих пор порядка 46 тыс. сельских населённых пунктов не имеют круглогодичных подъездных дорог с твёрдым покрытием к этим населённым пунктам. Вместо этого в лучшем случае – разбитые просёлки, по которым в распутицу вообще не проехать.

В этой связи предлагается следующий вариант на обсуждение, ещё раз хочу сказать. В своё время, как вы знаете, мы приняли решение о создании федерального и региональных дорожных фондов. Кстати говоря, это в значительной степени была ваша инициатива, вами активно поддержана. При расходовании средств региональных дорожных фондов предлагается выделить три приоритета и, что важно, зафиксировать их законодательно. Да, это, конечно, компетенция регионов, но, если мы с вами это зафиксируем в федеральном законе, регионы тоже должны будут на это соответствующим образом реагировать. Я почему с вами именно обсуждаю? Я хочу, чтобы вы это и с регионами проработали предварительно. Что предлагается? Во-первых, предлагается обратить внимание на сельские дороги.

Во-вторых, на благоустройство дворовых территорий в населённых пунктах. И третье – на ремонт внутригородских и внутрипоселковых дорог, чтобы не возникло ситуации, например, когда дорога до села вроде бы дошла, а внутри уже ни пройти, ни проехать.

Этот проект по благоустройству всех российских городов и посёлков, а также по развитию сельских дорог предлагаю осуществить в течение ближайших двух лет, посмотреть, как он будет работать, потом можно будет скорректировать наши решения.

Что предлагается? Предлагается установить следующие требования: на развитие сельских дорог направить не менее 5% от объёма региональных дорожных фондов; на благоустройство – также не менее 5%, на ремонт внутригородских и внутрипоселковых дорог – ещё не менее 5%.

Важно отметить, что консолидированный объём региональных дорожных фондов только в 2012 году составит порядка 391 млрд рублей. Таких денег в регионах не было. Это увеличение по сравнению с сегодняшним, 2011 годом – примерно на 112–115 млрд, мы вчера в Правительстве это посчитали.

Таким образом, на реализацию проекта в следующем году может быть направлено до 60 млрд рублей по тем направлениям, которые я только что назвал: 58,7 млрд, если сказать точнее. В 2013 году эта цифра ещё увеличится: консолидированный объём региональных дорожных фондов составит 471 млрд рублей, на реализацию проекта, который мы сейчас с вами обсуждаем, должно быть направлено ещё 70 млрд рублей – это 15%, если посчитать от общего объёма. Таким образом, за два года на три обозначенных приоритета может быть направлено минимум 130 млрд рублей. Такие средства на решение обозначенных задач никогда прежде не выделялись.

Чтобы реализовать эту идею, потребуются поправки в законодательство. Просил бы вас самым активным образом включиться и, как я уже сказал, проработать с регионами этот вопрос. Вот это то, что я хотел бы сказать вначале. Пожалуйста, Валентина Ивановна (обращаясь к В.И.Матвиенко).

В.И.Матвиенко (Председатель Совета Федерации): Владимир Владимирович, хочу поблагодарить Вас за эту встречу, за возможность обсудить с Вами приоритетные вопросы деятельности Совета Федерации, ряд проблем, которые волнуют сенаторов.

Вы в своём выступлении практически поставили основные акценты приоритета деятельности Совета Федерации, подняли целый ряд очень серьёзных социальных проблем, которые требуют законодательного обеспечения. Со своей стороны, как Совет Федерации мы, безусловно, подключимся к активной работе по подготовке такого рода законов.

Нынешняя сессия достаточно насыщенная не только по количеству законов, которые мы должны рассмотреть, но и по важности, социальной важности большого количества законов. Мы понимаем свою ответственность за своевременное рассмотрение этих законов, особенно учитывая конец политического сезона. Мы запланировали дополнительное заседание Совета Федерации, с тем чтобы своевременно рассмотреть, при этом очень тщательно и внимательно, чтобы не допустить некачественных законов. Будем работать столько, сколько нужно, чтобы не допустить сбоев и обеспечить своевременное принятие законов.

Я также хочу отметить (и это мнение всех членов Совета Федерации), что у нас сложились очень конструктивные отношения с министерствами, ведомствами, правительственными комиссиями. Большую помощь нам оказывает в координации этой работы Вячеслав Викторович Володин, представитель Правительства в Совете Федерации Андрей Владимирович Яцкин. С учётом того, что бо́льшую часть законов вносит на рассмотрение Правительство Российской Федерации, мы считаем очень важным наладить наше конструктивное взаимодействие – профильных комитетов, членов Совета Федерации – на начальной стадии подготовки, разработки концепции идеологии законов, с тем чтобы учитывались мнение, позиция, предложения членов Совета Федерации, а не потом, вдогонку, когда закон уже находится на рассмотрении.

Мы вместе с Вячеславом Викторовичем провели совещание со статс-секретарями всех министерств и ведомств, обсудили наработанную практику, определились, на что нам нужно обратить внимание, чтобы это сотрудничество было ещё более конструктивным, предметным. Есть чем дополнить нашу совместную работу. Одна проблема, которую я хотела бы поднять: члены Совета Федерации считают необходимым при внесении законопроекта представлять и проекты нормативных подзаконных актов, потому что мы хорошо понимаем, что всё в закон невозможно вставить, а для целостного представления законодательного регулирования той или иной проблемы нормативные акты дополняют и меньше возникает вопросов. С другой стороны, есть проблема в том, что часто после принятия законов долго разрабатываются нормативные акты, срываются сроки и законы не могут своевременно и полноценно вступить в действие. Бывают случаи (мы также имеем такие примеры), когда принимаемые потом нормативные акты, несогласованные на стадии принятия законов, даже иногда искажают идеологию, дух закона. Просили бы Вас поддержать такой подход, тогда, мы считаем, что это серьёзно скажется в целом на качестве принимаемых законов.

Мы полностью поддерживаем тезис, высказанный Вами, о необходимости общественного обсуждения всех важнейших законов. В последнее время эта практика уже активно используется. В частности, закон по здравоохранению получил самое широкое обсуждение в регионах, в Думе. В Совете Федерации мы также активно подключились к этой работе. Сейчас мы в режиме онлайн проводим парламентские слушания с прямой трансляцией в интернете. Любой гражданин может посмотреть, послушать, задать вопрос и получить ответ. Мы активно работаем над созданием электронного парламента. На сайтах начали обсуждение всех важных законов, с тем чтобы знать мнение и из регионов.

Мы понимаем, что нужно поднимать авторитет Совета, Палаты, эффективность её работы, при этом сохраняя всё то ценное, что было наработано Советом Федерации за годы существования. И прежде всего, как Вы уже отметили в своём выступлении, мы должны играть более весомую роль как Палата регионов. Мы стали более тщательно анализировать законы с точки зрения отражения интересов субъектов Федерации. На этой сессии мы вынуждены были отклонить один закон, внесённый Государственной Думой, потому что сенаторы практически единодушно посчитали, что там не учитываются интересы субъектов Федерации. Сейчас уже в рамках согласительной комиссии мы нашли понимание с Госдумой и планируем ещё на этой сессии Госдумы внести, но с учётом мнения членов Совета Федерации. Там нормальный рабочий процесс, его не надо драматизировать, но не учитывать мнения сенаторов, которые отражают интересы регионов, неправильно в законодательном процессе.

Мы поставили перед собой задачу – стать основной площадкой по отработке и сопровождению региональных законодательных инициатив. Вы также об этом сказали, не буду повторяться, они действительно очень полезны. Может быть, они не носят глобального характера, но они отражают, с одной точки зрения, интересы людей, а с другой, показывают, какие есть нерасшитые проблемы на уровне Федерации в региональном разрезе. Мы уже приняли для этого меры и создаём специальное организационное подразделение, которое будет предметно заниматься такими законодательными инициативами. Часто, Вы правы, они с юридической точки зрения недоработаны, и очень сложный процесс согласования, регионам самим не пробиться. Вот мы и Совет законодателей, который существует при Совете Федерации, берём на себя такую миссию, чтобы все полезные инициативы регионов получали окончательное законодательное оформление.

Мы активно включились в работу по децентрализации власти. На самом деле очень предметно проанализировали в рамках Совета Федерации все предложения субъектов Федерации (их поступило более 1 тыс.). Они были самые разные – от неприемлемых до некорректных. В итоге нашей работы мы обобщили, сгруппировали эти предложения, дали обоснование по каждому из них, предложения, какие законодательные акты нужно поменять, и внесли в комиссию при Правительстве, которую возглавляет Дмитрий Николаевич Козак. Считаем это первым этапом, причём мы исходили из того, что все полномочия должны быть перераспределены между теми уровнями власти, где они наиболее эффективно будут решаться. Мы обсуждаем, вопрос этот серьёзный, реформа серьёзная. Есть разногласия, есть разные точки зрения, их надо взвешивать, балансировать. Мы хотим концептуально определиться.

Позиция Совета Федерации – в том, чтобы как можно больше было собственных полномочий у разных уровней власти. Мы против того, чтобы большую часть полномочий передавали в виде делегированных полномочий, потому что это не будет способствовать повышению ответственности тех руководителей, тех органов власти, на которые это будет возложено. Мы продолжаем активно работать с Правительственной комиссией, понимая, что, как только будут утверждены концепция и идеология и перечень полномочий разложен по разным уровням власти, это потребует изменения межбюджетных отношений, наверняка некоторых изменений в Налоговый кодекс, с тем чтобы, как Вы уже отметили в своём выступлении, эти полномочия были подкреплены постоянными источниками финансирования, а не некими субвенциями, субсидиями, которые плавают, которые, неизвестно, будут в следующем году или не будут. Только тогда эта система будет эффективно работать.

И конечно, мы предложили Правительственной комиссии, прежде чем начать реализовывать реформу (надо её очень тщательно подготовить), подготовить изменения во все нормативные акты, подготовить финансовые обоснования, чтобы не ошибиться, как, к сожалению, это иногда случается. Сенаторы активно работают в регионах и привозят, что называется, с мест ту информацию, которая волнует, которая беспокоит – мы обсуждаем это внутри Совета Федерации.

Я очень-очень коротко, Владимир Владимирович, хотя бы штрихами хочу всё-таки донести эти беспокойства. Первое – это, конечно, неравномерное экономическое развитие регионов. И мы готовы как Совет Федерации подключиться к разработке комплексных планов развития. В первую очередь это, конечно, ответственность региональных властей. У каждого региона, у любого региона, я в этом абсолютно уверена, есть потенциал, есть возможности для роста экономики, наращивания налоговой базы, развития малого и среднего бизнеса. В то же время есть направления, есть территории, регионы, где требуется федеральная поддержка, без которой они не могут справиться, и в общем-то должна быть… У нас нет Госплана, но всё-таки политика по развитию регионов должна быть (и для этого есть Стратегия-2020), безусловно, согласованная и с региональными программами. Вопросы межбюджетных отношений – вечные, и всегда ими все недовольны и, наверное, будут недовольны. Тем не менее, на наш взгляд, система должна носить объективный характер. И не только объективный и, безусловно, открытый – она должна быть мотивирующей для регионов наращивать свою налоговую базу, чтобы не было иждивенцев и чтобы эта политика велась открыто, так же как перераспределение, скажем, средств между регионами сверхдоходов бюджета. Вот это вызывает недовольство: считается, что нет такого всё-таки единого объективного справедливого подхода.

В.В.Путин: Вы же сказали, что нужно помогать из центра тем регионам, которые в этом нуждаются. А из каких источников? За счёт перераспределения.

В.И.Матвиенко: Владимир Владимирович, я подтверждаю то, что это необходимо, но при этом должны быть мотивирующие элементы, которые бы заставляли регионы и самим наращивать свою налогооблагаемую базу, и, может быть, по годам за счёт этого снижать поддержку.

В.В.Путин: Именно поэтому Минфин принял решение – дополнительные доходы, которые регионы получают в течение двух-трёх лет, у них не изымать, а оставлять эти доходы в региональных бюджетах. Если вы считаете, что этого недостаточно, давайте подумаем над другими механизмами.

В.И.Матвиенко: Да. Мы хотим внести ещё некоторые предложения, для того чтобы этот процесс был абсолютно объективным.

В.В.Путин: Но так, чтобы у нас были ресурсы помогать тем регионам, которые нуждаются.

В.И.Матвиенко: Конечно, это никто не отменяет.

В.В.Путин: Стартовые-то условия у всех разные.

В.И.Матвиенко: Конечно, конечно. Владимир Владимирович, ещё одна тема очень коротко, которая волнует сенаторов, – это ситуация с брошенными военными городками. В рамках реформы (она объективно необходима) оказалось, что, по нашим расчётам, сегодня таких проблемных бывших военных городков 1,4 тыс. Там остались люди в разваленном жилом фонде. Этих людей нужно или переселять в благоустроенный жилой фонд, если это возможно отремонтировать, а значит, там надо создавать новые рабочие места... Но вопрос до конца не урегулирован. У Министерства обороны нет средств, соответственно, на ремонт этого жилья, передача муниципальным региональным властям задерживается, потому что у них нет ресурсов на восстановление. Я бы просила Вас, если можно, дать поручение внимательно посмотреть по каждому городку, потому что там, во многих этих городках, брошенные семьи.

Владимир Владимирович, ещё один важный вопрос, который Вы знаете и по которому Правительство Российской Федерации принимало решение ещё в 2009 году, – о мерах по стимулированию сокращения загрязнения атмосферного воздуха попутным газом. И была поставлена задача – к 2012 году уровень рационального использования попутного нефтяного газа поднять до 95%. Я не буду приводить цифры, процесс, к сожалению, не улучшается и не продвигается. Мы, наша комиссия по естественным монополиям, подготовили законопроект. Мы считаем, что только законно можно урегулировать эту ситуацию. Этот законопроект внесён в Государственную Думу, но, к сожалению, готовится или подготовлено отрицательное заключение Правительства. Некоторые министерства и ведомства считают, что эта проблема может быть решена принятием отдельных ведомственных нормативных актов. Но мы убедились, что не проходит. Мы усматриваем в этом элемент лоббирования и торможения. Кроме того, наносится огромный вред экологии: Россия ежегодно теряет, по оценкам экспертов, порядка 140 млрд рублей за счёт того, что этот газ сжигается и не используется. Мы подготовили Вам письмо, я прошу Вас дать поручение, может быть, под Вашим руководством провести совещание, чтобы Правительство всё-таки изменило свою позицию и поддержало необходимость принятия такого закона.

В.В.Путин: А сколько нужно будет вложить инвестиций, для того чтобы реализовать этот закон?

В.И.Матвиенко: Владимир Владимирович, сейчас, конечно, у нас таких расчётов по инвестициям нет, но, наверное, можно создать мотивы для тех компаний, которые готовы этим заниматься на этапе инвестирования, с тем что кумулятивный эффект – и экологический, финансовый – потом был бы гораздо больше.

В.В.Путин: У меня к Вам встречная просьба. Я просил бы подключить экспертов Совета Федерации и посчитать и объём инвестиций, и объём этих мотивирующих действий со стороны государства, потому что они могут выражаться исключительно в том, что мы должны будем из бюджета как-то эти компании поддерживать: либо не брать у них определённые налоги, либо субсидировать их деятельность. Надо посчитать, сколько это будет стоить бюджету.

В.И.Матвиенко: Владимир Владимирович, мы обязательно эту работу сделаем. Но закон, который принимается, создаёт условия для решения этой проблемы. Безусловно, нужны финансовые расчёты, мы готовы их как обоснование к этому закону представить.

В.В.Путин: То есть я согласен с тем, что такие усилия нам нужно наращивать – по нормальной утилизации попутного газа. Абсолютно точно. Это одна из задач, которая стоит перед соответствующими ведомствами – перед Министерством экономического развития, перед Министерством энергетики, перед другими ведомствами Правительства. Вопрос в том, какими этапами мы будем действовать, идти к этой цели, сколько это потребует денег на решение задачи одним, вторым или третьим способом. Там вариантов на самом деле не так уж и много, но все они затратные. Надо посмотреть, сколько это будет стоить и в какие этапы это возможно реализовать. Я просил бы Вас всё-таки подключить соответствующих экспертов и посчитать.

В.И.Матвиенко: Мы подготовим свои предложения и позицию.

В.В.Путин: Соответствующее поручение я правительственным структурам дам, конечно.

В.И.Матвиенко: Спасибо.

Владимир Владимирович, ещё коротко об одном. Вы очень много внимания сейчас уделяете благоустройству посёлков, городов. Это абсолютно правильно. Сегодня пришло уже время обустраивать Россию. Люди должны жить в комфортной среде. Но есть одна сопутствующая проблема: у нас абсолютно отсутствует цивилизованная система работы с отходами – бытовыми, промышленными, медицинскими отходами. Ежегодно в России около 3 млрд т отходов. Законодательно абсолютно не обеспечен этот процесс – нет закона об упаковке, нет закона об утилизации старых автомобилей. Есть современные технологии по переработке мусора, отечественные, есть мировой опыт. Отсутствие законодательного регулирования этой сферы приводит к её криминализации, там крутятся огромные деньги, а по факту что происходит: перевозчики собирают мусор, вывозят его на несанкционированные свалки, Россия зарастает мусором. Менее 30% – это так, по оптимистическим подсчётам – мусора идёт на переработку как вторичное сырьё и так далее. Я уж не говорю об опасных промышленных отходах, которые наносят очень серьёзный урон экологии. Я бы просила Вас дать соответствующее поручение министерствам, ведомствам, а мы со своей стороны… У нас есть уже наработки, есть проекты предложений, но абсолютно отсутствует… Нужен новый закон об обращении с отходами промышленного и бытового потребления, иначе…

В.В.Путин: Не в рамках закона об охране природы? Вы считаете, отдельно нужно?

В.И.Матвиенко: Нет, Владимир Владимирович, нужен отдельный закон, потому что даже понятие вот: «бытовые отходы» – чья эта собственность? В квитанциях, которые платят жильцы, там написано «За вывоз мусора», и нет строчки «переработка и утилизация». Поэтому перевозчики жируют, собирают большие деньги, контроля за тем, куда они это везут, нет, миллионы гектаров используются под свалки, уже терриконы такие – если ездишь по регионам, обращаешь внимание, – и никакой перспективы по утилизации и переработке. Поэтому нужна политика, нужно подумать, технологии переработки нужны, законодательное определение каждого этапа и контроль за этой деятельностью, потому что мы действительно скоро совсем…

В.В.Путин: У вас подготовлен законопроект?

В.И.Матвиенко: У нас подготовлен новый законопроект об обращении с промышленными и бытовыми отходами. Мы готовы с Правительственной комиссией, министерствами его доработать. И такой закон сегодня очень актуален и крайне нужен.

В.В.Путин: Договорились, передайте нам как можно быстрее.

В.И.Матвиенко: Хорошо.

Очень коротко – по внешней трудовой миграции. Все очень много критикуют, говорят, что нужно менять закон. Я лишь один аспект подниму – это медицинское освидетельствование трудовых мигрантов, приезжающих в Российскую Федерацию. Владимир Владимирович, с этим совсем беда. Законодательно это не отрегулировано. Приезжают люди, больные инфекционными заболеваниями: туберкулёзом, ВИЧ. Они ездят в метро, они общаются в среде, никто не знает о состоянии их здоровья. Нужно жёсткое требование – обязательно медицинское освидетельствование. Если человек болен, значит, надо его лечить, а не пускать в общество. Нужно посмотреть вопросы страховки. Мы также готовы такие предложения предложить. У нас есть примеры, когда женщины – жёны трудовых мигрантов попадают в роддом, а у них открытая форма туберкулёза. Никто от этого не застрахован, поэтому… Пока, к сожалению, предложения, которые были, не нашли поддержки, но мы готовы их представить Правительству для рассмотрения.

В.В.Путин: Хорошо.

В.И.Матвиенко: По госуслугам. Очень важная, актуальная тема, скажу по опыту как бывший региональный руководитель. Сегодня в регионах очень активно развиваются многофункциональные центры, где предоставляются региональные и муниципальные услуги. Но, к сожалению, пока федеральные услуги… Ведь человеку не важно, какие это услуги, какого уровня, он должен прийти в одно окно и получить весь пакет услуг. Пока федеральные министерства и ведомства не стали активными участниками по всему спектру услуг этих многофункциональных региональных центров. Просьба – может быть, как-то на рабочем совещании…

В.В.Путин: Договорились.

В.И.Матвиенко: … ещё раз это посмотреть, чтобы люди могли получать там и федеральные обязательные услуги.

В.В.Путин: Там, где я был – и с опытом регионов я ознакомился, – там как раз и федеральные территориальные органы, и региональные работают вместе.

В.И.Матвиенко: Пока не в полном объёме, не все министерства активно.

В.В.Путин: Хорошо.

В.И.Матвиенко: То, что приходит по региону, если можно, в рабочем режиме просто сделать анализ…

В.В.Путин: И в этой связи тогда, Валентина Ивановна, хотел бы попросить вас и всех коллег. Вот эта проблема, о которой я сказал, а именно – «электронное правительство»: внедрять нужно на региональном уровне, с 1 июля следующего года это должно заработать. Это очень важно, далеко не все регионы включились в эту работу.

В.И.Матвиенко: Владимир Владимирович, мы со своей стороны через сенаторов тоже проведём такой мониторинг, информацию направим.

И предпоследний вопрос – национальный план действий в интересах детей. У нас был такой первый национальный план действий в интересах детей, но он завершился в 2000 году. Была рабочая группа при уполномоченном по правам ребёнка, другие рабочие группы. К сожалению, мы пока не продвинулись. Во всех цивилизованных странах этот, как правило, национальный план действий в интересах детей существует. Так же, если Вы поддерживаете эту идею, мы бы могли привлекать экспертное сообщество, подготовить такой национальный план действий в интересах детей, скажем, на 10 лет, для того чтобы была стратегия в этой сфере выстроена. Проблема, как Вы знаете, есть, и хотелось бы, чтобы это было на уровне именно национального плана действий. Мы готовы также свои предложения подготовить.

Последнее. Позавчера было заседание Межпарламентской ассамблеи стран СНГ. Россия сохранила за собой пост председателя Межпарламентской ассамблеи, коллеги меня избрали.

В.В.Путин: Я вас поздравляю.

В.И.Матвиенко: Спасибо. И хотела Вас проинформировать о том, что у нас шёл очень заинтересованный разговор об интеграционных процессах на постсоветском пространстве. Прежде всего, все парламенты просили передать Вам слова благодарности за Ваше личное участие, личную позицию, за те усилия, благодаря которым интеграционные процессы реально начали работать. Это и Таможенный союз, это и зона свободной торговли, это и работа над созданием единого экономического пространства. Совет Федерации планирует очень активно заниматься именно странами СНГ и этой проблематикой. И мы условились, что все парламенты проанализируют, как выполняются внутригосударственные процедуры по ратификации достигнутых договорённостей и соглашений. Мы будем сверять часы, с тем чтобы ускорить все эти внутригосударственные процедуры, и те решения, которые принимают главы правительств, как можно быстрее начали работать на территории всех государств, подписавших эти соглашения.

В.В.Путин: А с теми, кто не подписал, надо работать, и с ними тоже.

В.И.Матвиенко: Я говорю – для того, чтобы все подписали и ускорили процесс подписания. Но все высказались в том ключе, что только Россия может быть реальным интегратором, и то, что проделано Вами за последние годы, – это высоко ценится. И, понимая важность этой работы, мы тоже будем активно эту тему продолжать.

И в заключение хотела Вас пригласить, Владимир Владимирович, выступить в Совете Федерации: Вы у нас как-то давно не выступали.

В.В.Путин: Хорошо.

В.И.Матвиенко: Сенаторы обижаются, они хотят видеть Председателя Правительства, поэтому я с удовольствием передаю мнение членов Совета Федерации: мы хотим Вас пригласить выступить на заседании.

В.В.Путин: Выберем актуальную тему, важную для страны, для работы Правительства совместно с Федеральным Собранием, включая Совет Федерации. Выберем с вами вместе, поработаем так, чтобы это была не дежурная встреча, не паркетная, а деловая. Хорошо?

В.И.Матвиенко: Хорошо. Мы тогда внесём также предложения. Спасибо большое.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с членами международного дискуссионного клуба «Валдай».

Стенограмма начала встречи:

С.В.Миронюк (главный редактор «РИА Новости»): Владимир Владимирович, это седьмое заседание клуба, которое заканчивается традиционно встречей с Вами. Мы говорили в прошлом году о реформе работы Валдайского клуба – она произошла за год, работа стала носить более практический характер, результатом которого является создание интеллектуального продукта, докладов, исследований, которые можно применять в процессе выработки решений в России и за рубежом.

В Валдайском клубе был создан консультативный совет. Члены этого совета сидят перед Вами, мы посадили их там. Был создан фонд развития «Валдая», благодаря которому и привлечению средств этим фондом мы запустили программу грантов на проведение совместных исследований российских и зарубежных учёных о России, роли России, сценариях развития России – внутри России и зарубежных сценариев.

В этом году было проведено второе исследование «Индекс развития России» – это опрос валдайских экспертов о динамике изменения политической системы, экономики и внешней политики России.

Кроме того, в этом году члены клуба были в Калуге, и основным объектом и предметом обсуждений было рассмотрение сценариев развития России после выборов. Было рассмотрено, предложено и обсуждено несколько сценариев – от пессимистичного сценария, связанного с застойными явлениями, до оптимистичного сценария динамичного развития страны. Я с Вашего позволения попрошу члена консультативного совета Тима Колтона (профессор и декан факультета государственного управления в Гарвардском университете, США) коротко представить результаты или те выводы, к которым пришли эксперты, а потом перейти к традиционному формату вопросов и ответов.

В.В.Путин: Пожалуйста.

Т.Колтон (как переведено): Спасибо. Благодарим хозяев, благодарим господина Путина за то, что нашли время с нами встретиться сегодня вечером. Меня попросили резюмировать выводы нашей дискуссии в Калуге за три минуты, так что буду очень краток. В этом году нашей темой был электоральный цикл 2011–2012 годов и будущее России. Мы потратили больше времени, говоря о будущем России, чем о выборах в 2011–2012 годах. Мы сочли, что мы более или менее понимаем, что происходит в рамках электорального процесса, поэтому нам показалось более целесообразным обсудить то, что будет происходить потом. В нашем распоряжении был доклад, написанный российским членом Валдайского клуба. Я думаю, господин Путин, Ваш офис получил копию этого доклада. Это довольно-таки амбициозный доклад, здесь содержится обзор нынешнего положения и различные сценарии будущего России на следующие 5–8 лет.

Что касается общих впечатлений, наших дискуссий с членами (группы могут меня поправить, если я буду неправ) - мне показалось, это была откровенная дискуссия, может быть, даже более,чем мы ожидали три или четыре года назад. У нас появились дополнительные вопросы – может, не столько ответы, сколько вопросы. Помимо этой откровенной дискуссии, тон дискуссии отражал то, что происходит в российском обществе: некоторые были пессимистами больше, чем я ожидал два или три года назад. Был определённый негативизм в отношении нынешней ситуации и перспектив на средний срок. Это нашло отражение в опросах общественного мнения в России. Таким образом, мы отталкивались от того, что происходит в вашей стране. Не пришли ни к какому консенсусу относительно рецептов – просто могу сказать: как группа мы не можем сказать, что мы рекомендуем тот или иной рецепт. Был высказан широкий спектр мнений россиян и иностранцев, принявших участие в дискуссии, но было ощущение (не могу сказать: консенсус), что многие в этом зале (большинство, я бы сказал) согласились бы со следующим. Нынешняя модель управления в России, которая сформировалась за последние 10–12 лет, кажется, уже исчерпала или подходит к моменту исчерпания своих возможностей. Поэтому большинство членов нашей группы в этом году (не все, конечно, я не утверждаю, что все, но большинство) говорят, что перед Россией серьёзные вызовы, и то, что сейчас происходит, не очень практично. Может быть, после того, как завершатся выборы, Вы снова станете Президентом, это будет немножко по-другому, но бесконечно это не может продолжаться.

Что касается механизмов, мы говорили о трёх моментах. Первое – это институциональные проблемы. Неоднократно в дискуссиях отмечалось, что в России, когда Вы говорите о выборах на будущее, эти выборы касаются институтов, которые ещё не так сильны, и поэтому выборы – это вопросы относительно того, как тратить государственные деньги и как укреплять институты. Второй момент – это международный аспект. Я думаю, может быть, тут был консенсус, что российский выбор не может быть сделан в изоляции от международной обстановки, глобальной обстановки, и Россия должна играть в этой обстановке важную роль. И в-третьих, наконец, другая тема – это социально-экономические изменения, особенно социальные изменения и их соотношение с политической ситуацией. Многие пришли к следующему выводу: российское общество, может быть, в 1990-е годы было хаотичным, когда Вы были в Санкт-Петербурге. Российское общество за последние 10 лет можно охарактеризовать как динамичное во многих отношениях, но российская политическая система, напротив, в отличие от социальных процессов кажется достаточно статичной, даже стагнирующей. Поэтому в завершение скажу, что в порядке оценки ситуации мы обсудили ряд сценариев на будущее. Это говорили российские коллеги. Я не буду перечислять весь список, но один сценарий – это инерция сохранения статуса-кво, и ничего не менять в последующие пять-восемь лет. А другой сценарий – это изменение. Российские авторы доклада, на английском я бы назвал их сценарий лучшим вариантом… это постепенные, но серьёзные демократичные реформы в последующие пять-восемь лет.

Но тем не менее что касается Правительства, политической ситуации в целом, было высказано, что будет доминировать сильный эмоциональный лидер, плюс российская группа рекомендовала два или три крупных национальных проекта, особенно проект, касающийся Востока и Сибири. В заключение, как я уже сказал, у нас появилось больше ответов, очень откровенно дискуссия пошла. Я с самого начала в этом процессе участвую и могу сказать, что это лучшая дискуссия, которая до сих пор была. Мы пришли к выводу, что нужно делать тот или иной выбор, и поэтому мы все хотели бы услышать от Премьер-министра Путина: когда наступит момент? как Вы реагируете на такой взгляд на ситуацию, в которой находится страна? согласны ли Вы с авторами доклада, что инерция – это наиболее вероятный вариант, но она не может продолжаться слишком долго? Вы хорошо знаете, г-н Путин, относительно того, что говорят о стагнации, застое, поэтому нам было бы интересно узнать Ваше мнение на этот счет. Спасибо.

В.В.Путин: У нас же дискуссионный клуб, правда? Прямо сейчас с вами дискуссию и начнём, с удовольствием подискутируем – так, чтобы только нам не к утру закончить, а пораньше. Но я хотел бы вот с чего начать – начать наш разговор именно как дискуссию. Вы сказали, что… не сказали, а тезис был сформулирован так, что нынешняя модель управления России себя исчерпала, ну вот как бы такой тезис изначально прозвучал. Да, исчерпывает себя, исчерпала. Я хочу обратить ваше внимание на следующее обстоятельство. В начале 1990-х годов у нас в стране, в середине 1990-х годов была гражданская война, имея в виду крупномасштабные боевые действия на Кавказе. Это не отдельные террористические вылазки, это гражданская война внутри страны. Полностью развалились экономика и социальная сфера. Да, были заложены фундаменты будущего развития, это правда. Но всё-таки страна находилась в очень сложном состоянии. И вообще, многие, чего греха таить, и многие из вас, наверное, считали, сколько ей ещё осталось.

Существующая модель управления страной позволила прекратить гражданскую войну, восстановить Конституцию на всей территории страны, обеспечить высокие темпы экономического роста, что является главной целью любого правительства, на этой базе восстановить социальные стандарты, и, что самое главное, повысить жизненный уровень людей. У нас за 10 лет уровень доходов граждан вырос в 2,4 раза, не на какие-то проценты, а в 2,4 раза. Уровень доходов пенсионеров вырос в 3,3 раза. Количество людей, живущих за чертой бедности, даже в самых сложных условиях кризиса, который пришёл к нам извне, – и мы это все хорошо знаем, с этим никто не спорит, – даже в этих условиях количество живущих за чертой бедности изменилось в лучшую сторону. У нас в 2006 году за чертой бедности проживало 21,5 млн человек, а в 2010-м уже 18,5 млн человек, то есть эта тенденция продолжается, несмотря на кризис.

Конечно, ситуация с кризисом нас, так же как и всех, все цивилизованные страны, подорвала и нанесла нам определённый ущерб, но даже в этих условиях мы, накопив определённый, ну, скажем так, жирок экономический и социальный, смогли пройти более или менее безболезненно, и мы обеспечили темпы роста. Мы же увеличили объём экономики почти в 2 раза. Вот цель мы перед собой поставили – увеличить в 2 раза объём экономики, и мы фактически её достигли. При этом мы обеспечили внутреннюю и внешнюю безопасность страны. Если это кому-то не нравится, мне очень жаль. Это не значит, что вообще не надо ничего менять. Мир меняется вокруг нас, и мы меняемся, и мы должны соответствовать вызовам сегодняшнего дня и будущего времени. И конечно, мы думаем об этом. Надо посмотреть внимательно Программу развития страны до 2020 года. Надо обратить внимание на то, как настойчиво действующий Президент Медведев ставит вопрос о модернизации, это там прописано, между прочим, в Программе-2020. Но, как я уже говорил, Президент Медведев вынул это из бумажной и кабинетной сферы, внёс в общественное сознание и вместе с Правительством двинул эти вопросы дальше. Это не значит, что должна застыть наша политическая система. Внесены были и изменения в Конституцию, как вы знаете. Мы не считаем, что это окончательные шаги по развитию нашей политической системы. Мы, конечно, думаем на тему о том, как нам сделать таким образом, чтобы граждане и на муниципальном, и на региональном, и на общефедеральном уровнях чувствовали бо́льшую связь с властью, бо́льшее влияние имели бы на власть и могли бы рассчитывать на обратную связь с властью. Конечно, наша система не совершенна. Конечно, мы прекрасно понимаем и знаем в том числе и критические замечания, допустим, по поводу той оперативной структуры управления, которую мы предложили стране вместе с действующим Президентом Медведевым, в так называемом тандеме. Но я хочу обратить ваше внимание на то, что я вообще не знаю совершенных систем управления.

Вот у наших соседей в Великобритании мой уважаемый коллега в прошлом и хороший, я считаю, товарищ Тони Блэр покинул пост руководителя партии, и его преемник в партии автоматом, автоматически стал первым лицом исполнительной власти страны, автоматически возглавил правительство Великобритании. Без выборов, не предлагая ничего, в результате внутрипартийных манипуляций. Хорошо это или плохо – я не знаю, то есть у меня есть собственное мнение на этот счёт, но я не буду давать оценок. Мы-то так не делаем: мы выходим на выборы и предлагаем нашим гражданам, гражданам страны, вынести свой вердикт по поводу того, что они считают и как они думают по тому, как мы работали в предыдущее время, и как они воспринимают программу развития страны на будущее. А здесь и известная модернизация экономики, и обеспечение темпов роста на новой базе, и создание новых высокотехнологичных рабочих мест. Мы ставим амбициозную цель – 25 млн новых технологичных рабочих мест.

Это не значит, что совсем заново, может быть, там, на рынке труда, должны произойти преобразования. Не может быть, а должны – на действующем рынке труда! Это развитие политической системы, гармонизация с нашими соседями нашего законодательства, гуманизация уголовного права и так далее, и так далее. Там целый большой набор развития страны по всем направлениям. Ещё раз хочу подчеркнуть: мы не считаем, что всё полностью исчерпало себя, но мы не собираемся стоять и на месте. Спасибо вам.

С.В.Миронюк: Если можно, я предоставлю слово, возможность задать вопросы самым старым не в смысле возраста, а в смысле количества приездов и участия в работе клуба участникам.

В.В.Путин: Давайте скажем так: самым опытным. «Самым старым» – как-то мне не нравится.

С.В.Миронюк: Самым опытным, да. Пётр Дуткевич, Канада, пожалуйста.

В.В.Путин: Пожалуйста.

П.Дуткевич (директор Центра изучения государственного управления и общественной политики Университета Карлтона (Канада)): Добрый вечер, Владимир Владимирович! Мы говорим не только с Председателем Правительства Российской Федерации. Мы сегодня говорим с кандидатом в Президенты России. Я хотел бы узнать от Вас, чем может отличаться новый Президент Владимир Владимирович Путин-2 от Владимира Владимировича Путина-1? Чем будет отличаться этот Президент от Президента, которого мы видели с 2000-го до 2008 года? Как Вы прекрасно знаете, в хороших сериалах, если есть новые сюжеты, есть и новые актёры. И я бы хотел спросить, каких новых актёров и какие новые сюжеты вы видите в будущем России?

В.В.Путин: Во-первых, Пётр, хочу вам сказать, что Владимир Владимирович Путин так же, как и каждый из здесь присутствующих, надеюсь, не «раздвояется». Это всё-таки один человек. Тем не менее вопрос ваш закономерен с учётом предстоящих выборов. И я бы так сказал: есть какие-то базовые вещи, которые не подлежат изменению и не могут измениться, и поскольку речь идёт всё-таки о выборах главы государства, я позволю себе говорить высоким штилем, как раньше говорили в России. Есть базовые вещи, которые не меняются, такие, как любовь к Родине; стремление к максимальному результату во благо её граждан; обеспечение роста их благосостояния на базе роста экономики и обеспечения темпов роста экономики, внутренней и внешней безопасности. Но вот как добиться этого результата? Конечно, и мнение моих коллег, и моё собственное мнение, не может в чём-то не меняться, потому что мир вокруг нас, как я уже говорил, меняется. Это вызывает необходимость изменять методы, средства, способы, подходы к решению этих проблем. И, конечно, это заставляет нас самих меняться. Но я уже говорил о том, что у нас есть программа развития страны, мы будем добиваться её реализации. Но мы при этом, конечно, видим, как меняется сознание людей, как меняются отношения власти и людей, как протекают процессы, скажем, межнационального характера, какие требования люди сегодня предъявляют к органам власти в связи с информатизацией общества, распространением информации и как сама власть должна реагировать на это. Конечно, мы это всё видим, и в этом смысле, конечно, будут изменения, есть изменения. И у меня есть изменения – в моих подходах к решению этих проблем. Я уверен, что такие изменения есть у всех моих коллег.

П.Дуткевич: Спасибо.

С.В.Миронюк: Элен Каррер Д'Анкос, самый уважаемый участник клуба.

Э.К.Д'Анкос (член Французской академии наук и её пожизненный секретарь, иностранный член Российской академии наук): Спасибо большое. Владимир Владимирович, Вы опубликовали в «Известиях» статью, предлагая проект Среднеазиатского союза, исходя из сближений таможенной системы…

В.В.Путин: Евразийского союза.

Э.К.Д'Анкос: Евразийский союз. Вы ссылаетесь, между прочим, на Европейский союз... Я хочу всё-таки Вам сказать, что Европейский союз, когда создавался, создался, во-первых, потому, что страны Европы нуждались в таком союзе, потому что они воевали одна против другой в двух кровавых войнах. И всё-таки этот союз базирован на воле иметь вместе страны, у которых более или менее те же политические системы и те же ценности. Я очень осторожно прочла Вашу статью. Я поняла, Вы говорите, что это не мешает и не упраздняет Содружество Независимых Государств, что это открытый союз, в который в первую очередь Вы приглашаете страны, которые в этом Содружестве, но открыты и другим. Я хотела Вас спросить: почему нужен этот союз России, когда есть это Содружество, тем более что всё-таки страны, которые в Содружестве, не всегда того же политического типа? И дальше, поскольку Вы говорите, что в первую очередь их, а кому ещё открыты? Почему это нужно России? Что это прибавляет всем содружествам, которые Россия уже имеет?

В.В.Путин: Понятно. Элен, Вы вспомнили про то, как формировался Европейский союз, и сослались на то, что страны Европы многократно воевали друг с другом, и поэтому они должны были заключить союз, чтобы предотвратить такое развитие событий в будущем. Но тогда нужно было и Россию взять, потому что Россия тоже воевала со своими соседями и неоднократно (и с Францией, и с Германией, со всей Европой), а Европа с ней воевала – то союзы заключали, то воевали. Всё-таки в основе образования Евросоюза лежали побудительные мотивы экономического характера, и создавался он, как мы помним, с Союза угля и стали (Европейское объединение угля и стали (ЕОУС). Почему? Потому что тогда нужно было решить вопрос с энергоносителями, с углём. С углём надо было решить вопрос, который был главным энергоносителем: как его распределять, как с ним поступить. Мы уже подзабыли эти вещи, но именно тогда энергетические вопросы лежали (энергетические вопросы!), по сути, в основе формирования нового интеграционного образования в Европе. А потом стало очевидным, что этого недостаточно. Что для того, чтобы восстановить экономику, разрушенную после Второй мировой войны, для того чтобы обеспечить будущее и конкурентоспособность, нужно консолидировать свои усилия. Для стран бывшего Советского Союза, по сути дела, то же самое. Во-первых, экономика многих этих стран оказалась в очень сложном и неконкурентоспособном состоянии, имею в виду, что она развивалась в советских плановых условиях и была изолирована от всего мира. Но тем не менее у экономик этих стран есть нечто, что при объединении даёт им эти конкурентные преимущества. Экономики этих стран развивались же как единый народно-хозяйственный комплекс. Там была общая железнодорожная сеть, общая дорожная сеть, общая энергетика (энергетическая сеть), там были общие правила регулирования, но, что самое главное, – отдельные части этой экономической системы взаимно дополняли друг друга. Отдельные предприятия в России не могут существовать, допустим, без своих контр-партнёров в других странах: кооперация настолько глубокая, что это невозможно. Вы знаете, что, скажем, у нас железная дорога, Акционерное общество «Российские железные дороги» имеет на одном из участков следующее положение: она идёт-идёт-идёт по территории Российской Федерации, потом заходит на территорию Казахстана, а потом опять выходит на территорию Российской Федерации – это российская железная дорога. Ну как нам быть? Нам же нужно выстраивать как-то отношения в этой сфере. Это просто наиболее яркий пример. А единая энергетическая система? Она ещё более тесно интегрирована друг с другом. Кроме этого у нас, повторяю, есть и другие направления, объединяя усилия на которых мы обеспечим, явно обеспечим повышение своей общей конкурентоспособности. И именно этим продиктовано наше стремление к интеграции на постсоветском пространстве. Я понимаю ваш намёк на разный характер политических систем. Но вот Тимоти задавал, формулировал, дал затравку для нашей сегодняшней дискуссии. Потом Пётр спрашивал, что у нас будет меняться, как сам возможный будущий Президент будет меняться, чтобы люди за него проголосовали. Но я вам могу сказать, что и политические системы тоже меняются. Они же вынуждены будут меняться в связи с требованием времени во всех странах.

Прежними способами, которые были характерны для прошлых десятилетий, невозможно эффективно управлять страной в условиях информационной открытости общества. Это же становится очевидным, я думаю, что для всех становится. И так или иначе всё равно политические системы будут меняться. Более того, экономика будет требовать изменений этих политических систем. Я надеюсь, что это будет происходить эволюционным, спокойным путём при согласованных позициях между правящими, так называемыми, элитами и гражданами. На мой взгляд, интеграционные объединения подобного рода будут способствовать таким позитивным изменениям.

Я уже не говорю об экономической стороне этого дела, потому что – обращаю ваше внимание на то, что мы строим наше интеграционное объединение на принципах ВТО. И в этой связи, даже, скажем, если закончится процесс принятия России в ВТО в декабре этого года, а наши казахстанские или белорусские партнёры ещё не будут приняты в ВТО, но, поскольку мы Таможенный союз и единое экономическое пространство формируем на принципах ВТО, именно так там всё и сделано, иначе бы сегодня Россию в ВТО не принимали. Мы же с ВТО в очень тесном контакте по этим интеграционным вопросам. Это значит, что вся остальная часть мира может спокойно на принципах ВТО работать на всём таможенном пространстве. Я считаю, что это огромный плюс и для экономик наших партнёров по единому экономическому пространству, и для наших партнёров вовне.

О.Москателли (руководитель проекта «Новая Европа» информационного агентства «Апком», Италия): Спасибо за встречу сначала. Поскольку я из Италии, у меня неизбежный вопрос, я думаю. Хотела бы спросить одно, но ещё вопросы будут. Я хотела бы узнать у Вас, как Вы относитесь к отставке Премьер-министра Берлускони, и что Вы вообще думаете о том, что происходит сейчас в Европе? Общее ощущение, что этот кризис никак не закончится и уже непонятно, что будет, когда он в конце концов закончится. Спасибо.

В.В.Путин: С господином Берлускони меня связывают очень добрые личные отношения. Я считаю, что он один из очень крупных европейских политиков сегодняшнего времени. И как бы там он ни эпатировал, ни занимался эпатажем по женской линии (я думаю, на самом деле он делает это даже сознательно, делал во всяком случае сознательно, для того чтобы привлекать внимание, мне так кажется, не знаю), но как политик он, безусловно, один из последних могикан европейской политики. Вспомните, как часто менялось правительство в Италии в послевоенное время. Один из наших общих приятелей (я не буду скрывать, здесь нет ничего особенного, это Шрёдер, господин Шрёдер) всё время мне говорил, что Сильвио – очень хороший, искренний и порядочный человек, но он не политик, он анархист, а Италия вообще анархическая страна, и поэтому его там любят. Но это так, насчёт Италии: анархическая – это, надеюсь, шутка. А потом, когда уже сам Герхард ушёл в отставку, я ему многократно вспоминал наш разговор, говорил, он, конечно, не политик, Берлускони, но где он и где ты? Я знаю, что если он услышит, прочитает то, что я сейчас говорю, он на меня не обидится, потому что я ему многократно это говорил лично. Но, вы знаете, то, что он долго, достаточно долго для Италии и вообще для европейской политики находился у власти. Это, по моему глубочайшему убеждению, большое благо для Италии, потому что, несмотря на все эти внешние скандалы, связанные, повторяю, с известной тематикой, всё-таки это факт внутриполитической стабильности. Ему удавалось это делать, причём ему удавалось же это делать не какими-то антидемократическими методами, а именно демократическими. Он умел сплачивать людей, умел консолидировать вокруг себя людей, но что мне особенно импонирует, он – открытый человек. Я не хочу никого обидеть, но таких в европейской политике редко встретишь. Он умел говорить то, что думает. Был при этом достаточно осторожным, он соблюдал все свои союзнические обязательства в рамках, скажем, Атлантического блока, в рамках Европейского союза и при этом умел выстроить отношения во вне этих союзов с другими странами, в том числе с Россией. Я ему искренне благодарен за личную дружбу и очень хотелось бы пожелать, чтобы на его место пришли ответственные люди, которые поведут страну дальше. Я думаю, что он очень многое сделал для Италии. И сейчас он как себя ведёт, посмотрите, как? Как ответственный человек! Он не за что не хватается – ни за власть не хватается, ни за что. Он открыто себя ведёт.

Что касается в целом кризиса. Европейский кризис, конечно, нас всех очень беспокоит. У России товарооборот с Евросоюзом более 50%, и, конечно, нас это беспокоит. Если не будут приниматься своевременно меры по выходу из финансового кризиса в Европе, то, безусловно (здесь я не скажу ничего нового, об этом все говорят и все знают), следующий шаг – это экономическая стагнация. Это ситуация, связанная с серьёзными сбоями в финансовой системе, банковской системе, а затем рецессия и сокращение производства. Надеюсь, что этого не произойдёт. Мы очень рассчитываем на то, что европейские власти, европейские страны, во-первых, а затем и европейские финансовые власти, в том числе ЕЦБ (Европейский центральный банк), вовремя вмешаются в происходящие процессы и предотвратят такое негативное развитие событий. Нам бы очень этого хотелось.

Но наши эксперты, некоторые наши ведущие эксперты считают, что без прямого вмешательства ЕЦБ эта проблема сегодня вряд ли может быть решена, потому что просто Фонд финансовой стабильности основывает свою работу на контактах с Международным валютным фондом, у которого тоже нет необходимых ресурсов. Я думаю, что сегодня ресурсы, которые нужны Европе для преодоления кризиса, нужно оценивать где-то в 1,5 трлн евро. Ни в коем случае нельзя допустить, чтобы Италия завалилась: это просто катастрофа. Но я вижу, что происходит, часть наших европейских друзей и партнёров очень настаивает на принципах монетарной политики. И понять их можно, я понимаю, да. Но все-таки экономическая политика – это искусство возможного, и здесь нужно чувствовать нюансы. Иногда лучше действовать даже с небольшими ошибками, но быстро, чем вообще ничего не делать.

Повторяю ещё раз, мы очень рассчитываем на то, что ЕЦБ напрямую будет вмешиваться. И я не думаю, что это приведёт к какому-то катастрофическому росту инфляции. Я так не думаю. В Штатах ФРС работает в этом направлении. Можно критиковать, я тоже их иногда критикую, – но что там, какой-то катастрофический рост инфляции? Великобритания делает то же самое. Да, там инфляция подросла, по-моему, до 5%, это много для Великобритании, да, но зато там не допускают вот таких вот кризисных явлений, как в еврозоне. Не может быть! Выбор там не между хорошим и плохим, между плохим и очень плохим, но всё-таки лучше двигаться в сторону плохого, чем очень плохого. Но это ответственность наших европейских коллег и друзей.

Смотреть со стороны всегда проще, а политик всегда действует под давлением разных факторов, и то, что хорошо, может быть, чисто теоретически, не всегда реализуемо на практике. Но люди, я знаю их всех практически лично, люди очень ответственные, экономически грамотные, умеющие слышать, слушать, принимать решения. Надеюсь, что эти решения будут приниматься. Пожалуйста. Анжела (Директор Центра исследований Евразии, России и Восточной Европы Университета Джорджтауна (США)), пожалуйста.

А.Стэнт (как переведено): Большое спасибо, господин Премьер-министр! Одним из вопросов, которые мы обсуждали с нашими российскими коллегами, был вопрос об Афганистане. Я хотела бы спросить у Вас о нем. Россия очень помогала Соединённым Штатам в последнее время, облегчила доступ к Афганистану, и это было очень важно. В 2014 году предполагается, что войска НАТО будут выведены из Афганистана и ситуация будет очень хрупкой. Я бы хотела узнать Ваше мнение по поводу того, как Россия, Соединённые Штаты Америки и другие страны в регионе могли бы сотрудничать до того, как НАТО выведет свои войска, и после этого.

В.В.Путин: Мы считаем, что международные силы выполняют позитивную роль, играют позитивную роль в Афганистане. Действуют не очень эффективно, надо сказать, особенно с точки зрения борьбы с наркоугрозой, но в целом, безусловно, положительную роль играют. Неслучайно мы приняли решение, беспрецедентное для России: согласиться не только с авиационным, но и с наземным транзитом…

В Кыргызстане на продуктовые рынки как будто пришла зима. Казалось бы, только-только собранные овощи стоят как не в сезон. Рядовые покупатели подозревают, что фермеры просто кормят соседний Казахстан. Не аналитики, а простые покупатели и рыночные торговцы Кыргызстана пытаются найти объяснение «овощной инфляции», сообщает МТРК «Мир». Еще недавно цены на свежий урожай здесь шли вниз. По одной из версий, на картошку-морковку кыргызского производства положили глаз оптовики из соседнего Казахстана. Так что для внутреннего рынка овощей просто не хватает.

Для своих собственный же урожай выходит дороже. В первую очередь это на себе почувствовали пенсионеры, те, что как обычно ждали осени, чтобы закупить овощей для домашних солений. Но в этом году такие заготовки стали роскошью. Заметно подорожали помидоры, а за картошку просто обидно, говорят покупатели. Ведь в соседнем Казахстане этот же урожай с кыргызских полей дешевле на 20%. Картошку, а еще местную морковь и свеклу прямо с полей вывозят к себе казахские оптовики. Им так выгодно, даже с учетом транспортировки. На рынках Бишкека распродаются в итоге остатки - выбор невелик, так что продавцы диктуют цены. Впрочем, говорят, и рады бы скинуть, но тогда не окупят даже топливо. Так что охотно работают с теми, кто предлагает самовывоз из фермерских погребов. Покупателей-пенсионеров не спасает даже недавнее повышение пенсий. В этом году прибавок больше не ожидается. О том, чтобы взять цены под госконтроль, речи тоже не идет. Напомним, еще в сентябре цены на сезонные овощи на кырызских рынках падали в среднем на 20%. И это даже помогло значительно сдержать общую инфляцию, считают эксперты. К началу октября она оказалась ниже 4,5%, тогда как к концу года здесь изначально ждали не меньше 13%.

В России, между тем, именно подорожавшие овощи изменили общий ценовой тренд. Напомним, в последние месяцы инфляция здесь была нулевой, и даже дошло до снижения цен. И вот теперь общий инфляционный показатель снова пошел вверх. Прогноз Минэкономразвития на этот год - инфляция в пределах 7%. Но теперь эксперты ждут выхода за эти рамки, мол еще ослабление рубля скажется на ценах.

Лидер среди стран Содружества и Грузии по инфляции - Беларусь. Здесь к началу октября жизнь подорожала более чем на 70%. К концу года, по прогнозам, это будут все 100%. Но зато в 2012 году инфляция не должна превысить и 20%. А вот в Армении за 9 месяцев цены выросли менее чем на процент. И прогнозы на год здесь тоже весьма оптимистичные.

На Украине динамику цены на овощи можно отследить по изменению стоимости знаменитого украинского супа. Там считают, сколько стоит набор для приготовления борща. Так вот оказалось, что за год он подешевел вчетверо. И только за последнюю неделю - сразу на 20%.

В целом, цены на всю плодоовощную корзину за год снизились более чем в 2,5 раза. Наибольшему снижению подверглась картошка, с ноября прошлого года она подешевела почти в 7 раз. Стоит отметить, что, в последнее время, цены на нее заметно падают и в других странах Содружества. Так, в Армении, где в этом сезоне собрали рекордный картофельный урожай, тоже наблюдается существенный спад.

А вот в Минсельхозе Казахстана, наоборот, прогнозируют рост стоимости картофеля. Связывают это, прежде всего с дефицитом овощехранилищ, а также с нежеланием фермеров использовать дорогостоящий зарубежный посадочный материал.

Давняя мечта сотовых ритейлеров добиться отмены пятипроцентной импортной пошлины на мобильные телефоны может осуществиться. После присоединения к ВТО Россия обнулит ввозные пошлины на высокотехнологичную продукцию, в эту категорию, скорее всего, попадут и мобильные телефоны. Только в третьем квартале отечественные ритейлеры продали 11,4 млн аппаратов на 47 млрд руб.

О том, что Россия обнулит ввозные пошлины на высокотехнологичную продукцию в рамках присоединения к ВТО, говорится в сообщении этой организации. В решении ВТО не конкретизируется, о каком именно высокотехнологичном оборудовании идет речь: итоговый список будет представлен позже. Но опрошенные "Ъ" участники телекоммуникационного рынка и таможенные брокеры уверены, что в число товаров, на которые будут обнулены пошлины, попадут и мобильные телефоны. "В странах, которые присоединились к ВТО, импортная пошлина на мобильные телефоны нулевая",- указывает собеседник "Ъ", близкий к Федеральной таможенной службе (ФТС).

Именно к высокотехнологичной продукции относит мобильные телефоны и ФТС. Летом этого года она предложила, наоборот, повысить до 10% импортные пошлины на 19 позиций высокотехнологичной продукции. В их числе сотовые телефоны, навигаторы и устройства "принтер-сканер-копир" (действующая ставка 5%), базовые станции, компьютеры, кондиционеры, видеокамеры (сейчас 0%). Доля товаров, ввоз которых облагается по ставке 5% или не облагается вовсе, постоянно растет, утверждала ФТС, к 2010 году она достигла 46,6% в общем объеме импорта.

Недавно ФТС нашла способ повысить пошлины на ряд устройств и без решения правительства РФ. В частности, таможенники стали квалифицировать планшетные компьютеры (в частности, iPad Apple, поддерживающий 3G, и Galaxy Tab Samsung) как навигаторы и, соответственно, ввели на них пятипроцентную пошлину вместо нулевой. Дело в том, поясняли в ФТС, что эти устройства оборудованы модулем GPS (см. "Ъ" от 24 октября), поэтому выполняют навигационные функции.

Кроме обнуления пошлин на высокотехнологичное оборудование Россия может отменить лицензирование на импорт техники, содержащей средства шифрования (криптографии), утверждает "Интерфакс". Элементы шифрования используются в ноутбуках, мобильных телефонах, bluetooth-гарнитурах и другой технике. С 2010 года импортеры обязаны получать лицензии либо провести нотификацию в ФСБ каждой модели (сотового телефона, ноутбука и т. д.), поддерживающей криптографию. Это крайне важное для импортеров решение, говорит представитель РАТЭК Антон Гуськов. Из-за нотификации часть продуктов массового рынка либо приходит в Россию с опозданием, либо не приходит вовсе.

Сотовые ритейлеры добиваются отмены импортной пошлины на мобильные телефоны многие годы. В 2007 году это предложение даже нашло поддержку Минэкономразвития, которое выступило с соответствующим предложением. Однако в итоге пошлина осталась на прежнем пятипроцентном уровне.

Источник "Ъ" в крупном сотовом ритейлере говорит, что за девять месяцев этого года через российскую таможню было ввезено 33,67 млн сотовых телефонов. Но при этом, оговаривается он, примерно 6 млн из них могли быть поставлены в страны СНГ. По данным розничной сети МТС, в третьем квартале 2011 года в России было продано 11,4 млн телефонов (рост составил 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В денежном выражении рынок составил 47 млрд руб., что на 10% выше, чем годом ранее.

Президент "Евросети" Александр Малис считает, что отмена пошлин на мобильные телефоны несущественно отразится на розничной цене ввиду того, что она и так была незначительной.

Чистая прибыль крупнейшего производителя сетевого оборудования Cisco Systems в I квартале 2011-12 финансового года, который завершился 29 октября нынешнего года, снизилась на 7,9% по сравнению с прошлогодним показателем и составила 1,8 миллиарда долларов, говорится в финансовом отчете компании, вышедшем сегодня.

Выручка компании по сравнению с прошлым годом выросла на 5,1% - с 10,75 до 11,3 миллиарда долларов. Чистая прибыль в пересчете на одну акцию составила 0,43 доллара.

Cisco Systems - американская компания, разрабатывающая и продающая сетевое оборудование. Ее штаб квартира находится в городе Сан-Хосе (штат Калифорния). Компания имеет представительства в Москве и Санкт-Петербурге, а также в ряде городов СНГ. В июле нынешнего года Cisco Systems объявила о крупной реструктуризации, в рамках которой будут уволены 6,5 миллиона ее сотрудников. 

Великобритания приветствует завершение 18-летних переговоров о вступлении России во Всемирную торговую организацию и надеется, что это откроет новые экономические возможности, заявил в четверг глава МИД Соединенного Королевства Уильям Хейг.

"Я приветствую новости о том, что Россия и Грузия достигли соглашения по таможенным вопросам и что согласованы условия для вступления России в ВТО. Можно поздравить Россию, Грузию и Швейцарию как посредника за это достижение", - говорится в распространенном заявлении министра.

Россия оставалась последней из ведущих экономик мира, остававшейся за бортом организации.

"Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать членство России в ВТО в декабре, что завершит 18-летний период переговоров и откроет новые экономические возможности для всех", - подчеркнул Хейг.

Великобритания является одним из крупнейших мировых инвесторов в российскую экономику.

В Московском регионе дефицит складских помещений особенно остро ощутим в сегменте качественных объектов - класса А и В+. Несмотря на высокий спрос, новых предложений на рынке крайне мало. По итогам 2011 года прогнозируется ввод таких объектов на уровне 390 тыс. кв. м. Это самый низкий показатель с 2003 года, что является последствием снижения девелоперской активности в 2008-2009 годах, пишет "Российская Бизнес-газета".
В III квартале было введено в эксплуатацию 91 тыс. кв. метров высококачественных складских объектов. Сейчас в этих объектах только треть площадей еще не занята арендаторами, но на данном этапе это практически все доступное предложение в классе А. Доля вакантных площадей в этом сегменте составляет около 30 тыс. кв. м, или 0,6% от общего объема качественных складских помещений в Московской области.
"Сейчас действительно ощущается дефицит качественных площадей на рынке складской недвижимости, особенно это касается помещений площадью более 2 тыс. кв. м, - отмечает Игорь Казимов, директор департамента складской недвижимости Penny Lane Realty. - На данный момент новые объекты на рынке появляются, однако масштабных проектов очень мало. Кроме того, в связи с ужесточением требований по хранению алкогольной продукции увеличился спрос со стороны дистрибьюторов данных товаров на помещения более 1 тыс. кв. м в складах класса А. Однако собственники не всегда заинтересованы в таких арендаторах, т.к. предпочитают сдавать помещения гораздо больших размеров".
Из-за сокращения доступного для аренды предложения на рынок возвращается практика заключения предварительных договоров аренды на этапе строительства объекта. Это явление было распространено на рынке до 2008 года, когда уровень складских помещений в складах класса А редко превышал 1%. Спрос на складские помещения в течение 2011 года сохранялся на высоком уровне по сравнению с 2010 годом. Объем заключенных сделок за период январь-сентябрь, по предварительным данным, составил около 730 тыс. кв. метров, что в два раза выше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди других тенденций на рынке складской недвижимости в 2011 году эксперты выделяют укрупнение запросов арендаторов и увеличение среднего размера сделки. В прошедшие 9 месяцев арендаторы в среднем запрашивали около 10 тыс. кв. м, тогда как в 2010 году - около 7 тыс. кв. м. Средняя арендованная площадь увеличилась на 20% по сравнению с минимумом в 2008 году.
Подобные тенденции, а также снижение объемов предложения и отсутствие на рынке крупных (более 20 тыс. кв. м) складских зданий ведет к качественному изменению спроса: потенциальные покупатели и арендаторы готовы рассматривать проекты строительства объектов под заказ в соответствии с их требованиями.
Ситуация в регионах отличается от московской. Несмотря на то что себестоимость строительства региональных складских помещений, как правило, выше, чем в Москве, арендаторы ожидают низких арендных ставок и не готовы платить по рыночным ценам, поэтому спрос на склады класса и А и В+ в регионах невелик.
"В регионах из-за слабых строительных рынков, отсутствия подрядчиков и неразвитой логистики строительство склада обойдется дороже, чем в Москве, - уверен исполнительный директор группы компаний PNK Group Олег Мамаев. - К тому же экономика в регионе существенно хуже столичной, но при этом у всех потребителей есть иллюзия, что в регионах складская недвижимость будет дешевле".
По данным игроков рынка, арендные ставки в Москве в 60% случаев ниже, чем в регионах, при этом качество услуг значительно выше.
"Склады в регионах - это в основном бывшие заводы, и нам приходится вкладывать большие деньги, чтобы их отремонтировать, - говорит директор компании Alliance Healthcare Russia Ольга Петрова. - Типичная ситуация: директора сбытовых подразделений бегают и ищут причину того, почему залило склад и товар испортился. При этом хороших складов не хватает. Ошибочно думать, что регионы не испытывают потребности в качественных складах".
В то же время не все компании могут позволить себе арендовать качественный склад, так как стоимость аренды напрямую влияет на конечную стоимость товара. По словам экспертов, качественные склады в регионах арендуются в основном крупными ритейлерами и международными компаниями с развитой сетью.
"В регионах нужны площадки под быстрооборачиваемую продукцию, - уверена генеральный директор логистического агентства "20А" Зоя Ли. - Долгосрочное хранение востребовано в основном только в Москве".
По прогнозам экспертов, в 2011 году ожидается, что суммарный ввод в эксплуатацию складских помещений в Московском регионе составит до 390 тыс. кв. м, однако относительно данных площадей уже ведутся переговоры и с большой долей вероятности до конца года будут заключены договоры аренды. Таким образом, в конце 2011 года доля вакантных помещений составит не более 1,5%.
"В 2012 году мы ожидаем увеличение объемов ввода новых складских проектов до уровня 790 тыс. кв. м в классе А и В, - прогнозирует директор департамента индустриальной и складской недвижимости, земли компании Knight Frank Россия и СНГ Вячеслав Холопов. - Однако из-за превышения спроса над предложением существенная часть этих площадей будет арендована еще на этапе строительства по предварительным договорам аренды, в том числе в 2011 году".
Согласно прогнозам экспертов, дефицит складских объектов сдерживает рост объемов поглощения и ожидается, что в 2012 году объем заключенных сделок не превысит 700 тыс. кв. м, т.е. сократится на 20-25% по сравнению с 2011 годом. При этом на складские объекты, находящиеся в стадии строительства, придется около половины спроса. Рост арендных ставок будет сдерживаться платежеспособностью арендаторов, однако к концу 2011 года заявляемая арендная ставка для складов класса А в радиусе до 25 км от МКАД, по прогнозам Knight Frank, достигнет 130-140 долл. за кв. м. Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > trans-port.com.ua, 10 ноября 2011 > № 435258

Деньги на воздух

Авиабилеты в Европу подорожают из-за борьбы с парниковыми газами

Михаил Кукушкин

С 1 января 2012 года, когда авиация будет включена в европейскую систему торговли квотами на эмиссию парниковых газов, билеты российских авиакомпаний на рейсах в Европу подорожают на 5–40 евро, сообщил вчера директор департамента Минтранса Олег Демидов. Впрочем, эксперты отмечают, что введение квот на эмиссию не единственный и далеко не самый важный из факторов, увеличивающих стоимость авиабилетов.

Россия активно выступает против введения квот. Директор департамента государственной политики в гражданской авиации Минтранса Олег Демидов рассказал журналистам, что коль скоро Россия не согласна с европейской инициативой по внедрению в авиации торговли квотами «парниковых» выбросов, расчетов экономических последствий от применения этого механизма наши отраслевые власти и эксперты не делали. Но «по расчетам, предоставленным нам Еврокомиссией, удорожание составит от 5 до 40 евро (с каждого пассажира за один перелет. — «МН»)», заявил он. Для каждого конкретного рейса эта сумма будет определяться его продолжительностью, а также вместимостью самолета. Более крупные дальнемагистральные самолеты в пересчете на одного пассажира выбрасывают меньше углекислого газа в единицу времени, чем воздушные суда среднего и регионального классов. Однако большие самолеты обычно проводят больше времени в полете, поэтому для рейсов на них новая «парниковая» наценка в большинстве случаев будет максимальной.

Официальная российская точка зрения на эту проблему, ранее сформулированная, в частности, в документах департамента, возглавляемого Олегом Демидовым, сводится к тому, что односторонние решения о включении международной гражданской авиации в региональную европейскую систему торговли квотами недопустимо без одобрения Международной организацией гражданской авиации (ICAO). Минтранс России ранее заявлял, что прорабатывает с авиационными администрациями США, Китая и государств СНГ вопрос о совместном противодействии европейскому нововведению. 25 октября вице-премьер России Сергей Иванов выступил с резким заявлением, что российские авиакомпании платить новые сборы не станут, сославшись на опыт США.

Однако позицию Евросоюза поколебать не удалось, и вчера Олег Демидов высказался по тому же поводу более обтекаемо. По его словам, Россию бы устроило, если бы эти квоты действовали только на территории Евросоюза. Согласно принятому сейчас порядку действие квот распространяется на все рейсы в европейские страны или из них, в том числе и на отрезки маршрутов, которые пролегают вне воздушного пространства Евросоюза.

Эксперты отмечают, что хотя новая система квот, безусловно, делает воздушные путешествия в Европу дороже, по значимости этот фактор не самый весомый. Есть несколько других обстоятельств, которые поднимают цену авиабилетов гораздо сильнее. Директор отраслевого агентства ИнфоМОСТ Борис Рыбак считает такими в первую очередь непрозрачную структуру ценообразования на рынке авиатоплива, а также высокую степень зарегулированности и монополизации, характерную для международного воздушного сообщения в целом.

Вместе с тем он отметил, что новая система квотирования, как и любой новый сбор, наиболее болезненно ударит по бюджетным авиаперевозчикам, а традиционные компании заставит сократить применение сниженных и льготных тарифов. Борис Рыбак также подчеркнул, что поскольку европейские власти планируют постепенно сокращать общий объем квот на выброс парниковых газов для авиации, с течением времени финансовое бремя этого механизма для отрасли будет расти.

Парниковый механизм

Механизм квотирования выбросов парниковых газов для авиации, вступающий в силу на территории Евросоюза с 2012 года, в качестве отправной точки использует объем эмиссии, зарегистрированный в 2010 году для каждой европейской или летающей в страны ЕС авиакомпании. В 2012 году 85% этого объема компании смогут использовать бесплатно, а за остальные 15% они должны будут бороться на аукционах, выручка с которых пойдет на финансирование экологических мероприятий ЕС. С 2013-го вплоть до 2020 года бесплатная часть квоты уменьшится до 82%, а платная соответственно увеличится. Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов оценивал, что в первый год работы новой системы она обойдется российским авиаперевозчикам в $20–25 млн.

Федеральная таможенная служба подсчитала объемы экспорта металлопродукции из РФ в страны СНГ и дальнее зарубежье. В январе-сентябре 2011 г. отечественные сталепроизводители продолжили сокращать отгрузки в адрес иностранных покупателей, сообщает ФТС.

«В общем стоимостном объеме экспорта в страны дальнего зарубежья доля металлов и изделий из них за 9 месяцев года составила 9,3%, снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 1,5%. Физический объем экспорта указанных товаров уменьшился на 10,5%. В том числе ферросплавов – на 7,0%, полуфабрикатов – на 24,9%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 19,1%», - говорится в очередном отчете таможни.

Доля металлов и изделий из них в экспорте в страны СНГ в январе-сентябре 2011 г. составила 8,3% (в январе-сентябре 2010 г. – 9,4%). Физические объемы экспорта черных металлов и изделий из них сократились на 14,7%. Отгрузки ферросплавов покупателям в СНГ снижены на 31,8%, плоского проката – на 10,7%. В то же время экспорт полуфабрикатов увеличен на 43,5%.

О планах развития одного из крупнейших в мире производителей спортивной одежды в России и странах СНГ, о ненасильственной борьбе с контрафактом, поддержке спортивных мероприятий и принципах разделения брендов рассказал в интервью корреспонденту агентства "Прайм " Феликсу Сандалову генеральный директор и председатель совета директоров Adidas Group Герберт Хайнер (Herbert Hainer).

ИНТЕРНЕТ-КОММЕРЦИЯ - ЭТО ЛИШЬ ДОПОЛНЕНИЕ

- Недавно ваша компания объявила о намерении расширить розничную сеть в России и странах СНГ к 2015 году в полтора раза - более чем до 1,2 тысячи магазинов. Вы не думаете, что ваше предложение может в перспективе превысить спрос на этих рынках?

- Мы не рассчитываем открывать только флагманские магазины Adidas Performance, мы хотим развивать и другие форматы, чтобы они росли в соответствии с нашим основным подразделением. У Performance тоже прекрасные перспективы на этом рынке, но, в первую очередь, не столько в открытии новых точек, сколько в расширении ассортимента, представленного в самих магазинах.

- Могли бы рассказать подробнее об этих планах?

- С одной стороны в настоящее время на местном рынке невероятно сильна позиция брендов Adidas и Reebok, с другой - мы располагаем огромным количеством новых товаров под разными брендами, в том числе в рамках нашей новой линии Neo, а также Adidas Performance, Adidas Originals, Reebok и других. Наша ассортиментная линейка настолько широка, что мы не способны представить все продукты во всех категориях. Наши магазины здесь слишком малы, чтобы выставлять там все единицы товаров. Поэтому мы пересмотрели портфель наших магазинов, изучили те, в которых нам удалось достичь высоких показателей продаж, и решили принять шаги по увеличению, как самой сети, так и размеров торговых точек, что должно принести компании существенную выгоду.

К тому же, мы решили уточнить саму концепцию размещения магазинов. Чаще всего, когда вы приходите в торговый центр, вы сразу видите черную вывеску Adidas Performance: таких магазинов у нас порядка 360 в странах СНГ, а еще есть магазины Reebok, их насчитывается около 190. Мы хотим возвращаться в те торговые центры, где у нас уже есть успешные точки Adidas, и открывать там же магазины Reebok и Adidas Originals рядом с ними. Также мы будем придерживаться этой политики в открытии магазинов Rockport, Ecco, а также магазинов под брендом Neo.

Конечно, мы принимаем в расчет, что у этих брендов различная аудитория, тем не менее, такая стратегия нам представляется очень эффективной.

- Насколько широкой в СНГ будет сеть под новым брендом Neo?

- Магазины под этим брендом направлены на удовлетворение спроса в сегменте "быстрой моды" и потребностей молодежи, ведущей активный образ жизни и следующей модным тенденциям. Первый магазин под этой маркой был открыт в России в 2010 году, сейчас в СНГ их 26, а к 2015 году планируется открыть еще 149 таких магазинов.

- Что будет делать компания для развития онлайн-продаж? Насколько значителен вклад этого подразделения в бизнес?

- Для начала мы хотели бы сделать так, чтобы наши оффлайн-магазины располагались в шаговой доступности от потребителей, потому что нам важно, чтобы покупателям предоставлялась возможность максимально удобной для них покупки. Конечно, интернет-ритейл - это один из таких вариантов. В интернете потребители могут приобрести более широкий ассортимент наших товаров, но мы удерживаем цены на том же уровне, что и в магазинах. Мы надеемся, что в будущем количество сторонних онлайн-магазинов, торгующих нашими вещами, получится сократить.

Что касается среднесрочной перспективы, есть идеи насчет оплаты по факту доставки и бесплатной доставки товаров. Но мы еще не решили, будем мы это вводить или нет. Также хотим повысить сервис наших обычных магазинов - мы планируем ввести такую систему, что если вы пришли туда и не нашли своего размера или необходимой модели, то можете заказать через интернет нужный товар с доставкой в сам магазин и оплатить заказ там же. Но электронная коммерция - это лишь дополнение к нашей традиционной системе сервиса.

"ВЕРЮ, ЧТО РУССКИЕ ПРЕДПОЧИТАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ ВЕЩИ"

- Какую роль играют в ваших планах развивающиеся рынки?

- Ключевую. Мы планируем увеличить выручку с 12 миллиардов евро в 2010 году до 17 миллиардов к 2015 году, 50% от этого роста должны дать Северная Америка и, в особенности, Китай и Россия. Это наши главные драйверы роста, но мы также верим в Индию и Восточную Европу, поскольку там есть значительные резервы роста.

- У вас такие колоссальные планы, а вы не боитесь, что в неблагоприятной макроэкономической обстановке, прогнозируемой многими аналитиками на следующий год, люди могут сократить расходы на одежду и обувь?

- За десять лет наблюдения у нас установилась уверенность, что российский рынок непрерывно растет. К тому же, у нас еще есть огромные потенциалы роста по всему миру. За шесть месяцев у нас рекордные показатели продаж, и мы не видим ухудшений из-за проблем в Еврозоне. Наши бренды пользуются огромным спросом по всему миру, так что мы вполне довольны той ситуацией, которая сложилась в этом году.

- Можно ли выделить основные потребительские тенденции на мировом рынке обуви?

- Я думаю, сейчас очень востребована обувь и одежда, которая помимо технологических достоинств несет с собой и эстетику определенного образа жизни, особенно это касается запросов молодых людей.

- Вы присутствуете на российском рынке уже много лет. С какими трудностями здесь пришлось столкнуться Adidas Group?

- Главные трудности - это поиск подходящего персонала. Сейчас мы нанимаем свыше 13 тысяч человек в России, и, конечно, нам хотелось бы иметь талантливых, верящих в свое дело сотрудников. Найти таких и обучить их должным образом не очень просто.

- В России непростая ситуация с контрафактными товарами... Что ваша компания планирует предпринимать для решения этой проблемы?

- Да, подделки очень популярны, хоть это и противозаконно. Тем не менее, мы считаем, что наша главная задача сделать так, чтобы те покупатели, которым нравится наш бренд, имели возможность приобрести его наиболее удобным способом. Мы обслуживаем покупателей от Калининграда до Петропавловска- Камчатского, причем в нескольких магазинах в больших городах. Я верю, что русские потребители предпочитают качественные вещи, что они их ценят. И я думаю, если они будут знать, что могут купить неподалеку от себя настоящие кроссовки Adidas, то скорее предпочтут их, чем китайскую подделку.

ВРЯД ЛИ КТО-ТО КУПИТ ФОРМУ ЯМАЙСКИХ БЕГУНОВ

- У Adidas Group есть контракт с российской сборной по футболу. Вы намерены его пересматривать?

- Мы очень рады, что у нас есть договоренность с российской футбольной федерацией. Наш контракт заключен до 2018 года, так что мы будем сотрудничать и в рамках чемпионата мира, и, конечно же, так как футбол очень важный вид спорта в России, мы будем стараться продолжать наше сотрудничество в дальнейшем.

- На протяжении своей истории компания Adidas поддерживала ряд спортивных мероприятий мирового уровня, так, в ходе Олимпийских игр в Китае вы спонсировали 16 национальных сборных. Если говорить о крупнейших спортивных событиях, то в чем разница для Adidas Group между поддержкой Олимпиады и чемпионата Европы?

- Главное различие в том, что на чемпионатах Европы мы можем сильно увеличивать нашу выручку за счет продаж спортивной формы, футболок для фанатов, атрибутики, а вот в случае с Олимпийскими играми такой отдачи в денежном смысле не предвидится. Это просто демонстрация своего бренда миру, что, конечно, тоже очень важно для нас. Вряд ли кто-то будет покупать спортивную форму бегунов из Ямайки, верно?

- Федеральная торговая комиссия в конце сентября (FTC) обязала Adidas Group выплатить 25 миллионов долларов компенсации за некорректную рекламу кроссовок EasyTone, обещавшую покупателям укрепление мышц ягодиц, бедер и голеней за счет простого ношения обуви. Вы планируете скорректировать эту рекламную кампанию?

- В первую очередь надо отметить, что FTC не выступала против наших товаров. Ведомство было против рекламной компании, они утверждали, что мы не имеем достаточного количества научных доказательств, чтобы проводить такую кампанию. Мы с этим не согласны. Мы проводили свои исследования, которые подтверждают данные, изложенные в рекламе, но чтобы избежать затяжных судебных споров с FTC, мы согласились на их требования.

Мы продолжим инвестировать в эту линейку продуктов, мы ее расширяем до одежды и будем делать новые рекламные кампании, но уже без цифр, гласящих насколько укрепятся ваши мышцы. Хочу подчеркнуть, что верим в те сведения, которые предоставляем, и покупатели со всего мира сообщают, что заметили положительные изменения после ношения этой обуви. В России мы не заметили никакого падения продаж EasyTone с течением времени - это хороший признак, подтверждающий наши слова.

ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ЗНАТЬ, КТО ВЛАДЕЕТ БРЕНДОМ

- У вас очень амбициозные планы по увеличению продаж, а если говорить о производстве, будете ли вы заключать новые договоры подряда с производителями одежды и строить новые предприятия?

- Конечно, мы испытываем потребность в увеличение производства. Я пока не могу сказать, будем ли мы налаживать какое-то производство в России. Наше производство осуществляется на чужих предприятиях в Китае, Тайване, Турции, Португалии, Болгарии, Румынии, в США. Обувь преимущественно производится в Азии.

- А вы не думаете о заключении договоров, например, с производителями Узбекистана, чтобы упростить логистическую цепочку для российского рынка?

- Мы рассматриваем все возможности, но это зависит от множества факторов. Первое и наиболее важное: производство должно быть обеспечено сырьем. Затем производитель должен соответствовать нашим требованиям, чтобы товары не отличались от тех, что изготавливаются на других площадках. И, конечно, близость к рынку тоже играет свою роль, особенно в случае с Россией. Так что мы периодически рассматриваем предложения из Казахстана, Узбекистана и даже России.

- Входит ли в планы Adidas Group выпуск "упрощенных" товаров для ускорения завоевания развивающихся рынков?

- Нет. Нам в первую очередь важно качество нашей продукции, она должна быть инновационной и превосходящей ее аналоги. Планов производить дешевые вещи у нас нет, поскольку люди уже возлагают определенные надежды на нас.

- Что касается позиционирования брендов компании на локальных рынках: Вас не смущает то, что многие россияне думают, что Reebok и Adidas - это две конкурирующие компании?

- Смущает? Нас это только радует. Потребители должны обращать внимание на бренд, а не на структуру организации, которая стоит за ним. Им совершенно необязательно знать, кто является владельцем бренда. Мы четко позиционируем Adidas и Reebok таким образом, что их покупатели не очень сильно пересекаются между собой. К примеру, Reebok - это фитнес, а Adidas - это футбол, здесь все очень просто. И их реклама развивается именно в этих заданных нами направлениях. Если это позволяет нам охватить более широкую аудиторию, то что же в этом плохого?

Германия. Россия > Легпром > ria.ru, 9 ноября 2011 > № 466363 Херберт Хайнер

Россия в январе-сентябре 2011 года увеличила импорт легковых автомобилей в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 694,6 тысячи единиц, сообщила Федеральная таможенная служба (ФТС) РФ.

За данный период в денежном выражении было ввезено легковых автомобилей на 13,114 миллиарда долларов. Из стран дальнего зарубежья было ввезено 589,3 тысячи автомобилей на 12,426 миллиарда долларов, из стран СНГ - 105,3 тысячи на 687,8 миллиона долларов.

Импорт грузовых автомобилей в РФ за девять месяцев составил 68,8 тысячи единиц (рост в два раза). Было завезено грузовиков на 1,775 миллиарда долларов, в том числе из стран дальнего зарубежья 68,2 тысячи на 1,747 миллиарда долларов, из стран СНГ - 600 единиц на 27,8 миллиона долларов.

Экспорт легковых автомобилей в январе-сентябре увеличился на 43% и составил 43,8 тысячи единиц (на 327,6 миллиона долларов), грузовых - вырос на 17,8% - до 8,6 тысячи единиц (на 211,9 миллиона долларов).

Пассажиропоток аэропорта "Домодедово" в 2012 году увеличится на 10%, такой прогноз озвучил журналистам директор по маркетингу аэропорта Владимир Камынин на конференции в "Домодедово" в среду.

"Рост составит 10 процентов", - сказал он.

По словам Камынина, в 2011 году пассажиропоток составит 25,8 миллиона человек (против 22,254 миллиона человек за 2010 год), таким образом, в 2012 году показатель ожидается на уровне в 28,38 миллиона человек.

Камынин также сообщил, что по оценке "Домодедово", в Московском авиационном узле пассажиропоток по итогам 2011 года увеличится на 10,5% - до 56 миллионов человек, а в 2012 году - на 7%, до 60,1 миллиона человек.

Он также отметил, что замедление темпов роста будет связано с уходом с рынка бюджетных авиакомпаний и кризисом в Европе.

Московский аэропорт "Домодедово" - крупнейший аэропорт России, доля его пассажиропотока от общего объема в Москве составляет 46%. На сегодняшний день из "Домодедово" выполняют полеты 77 авиакомпаний по 233 направлениям по всему миру, 93 из которых уникальны для московского региона. Среди партнеров 48 иностранных авиакомпаний (12 из них представляют страны СНГ) и 29 российских. 

Власти Томска рассчитывают в первом квартале 2012 года открыть в областном центре дом Франции, который позволит укрепить научное и культурное сотрудничество между Францией и Томском, сообщил в среду журналистам мэр Николай Николайчук.

"Мы предложили три варианта, которые рассмотрит господин посол (Франции). Все варианты - в центре города. Участие компаний Veolia и ERDF в ремонте и подготовке этих помещений мы тоже обговорили", - сказал Николайчук.

Он отказался уточнять, где разместится французский дом.

"Конкретное место мы называть не будем, оставим интригу и возможность для маневра. Самое главное, что в начале следующего года - в первом квартале - мы дом Франции откроем", - сказал Николайчук.

По словам мэра, дом будет связующим звеном между университетами двух стран, а также даст возможность томичам больше узнать о Франции и французах.

"Дом Франции станет поливалентным учреждением, которое будет выполнять и культурные, и научные функции. Он станет контактной точкой не только для уже работающих в Томске компаний, но и для других французских учреждений, желающих сотрудничать с Томском", - в свою очередь отметил советник по сотрудничеству и культуре посольства Франции Уго де Шаваньяк.

Томская область в течение последних лет активно сотрудничает с французским регионом Лотарингия, планирует развивать сотрудничество с инновационными кластерами региона Рон-Альп.

В 2011 году Veolia приступила к управлению томским водоканализационным хозяйством, а ERDF намерена начать управлять томской распределительной компанией до конца текущего года. 

В августе 2011 г. средняя фактическая цена экспортных операций за 1 куб. м необработанных материалов в России составила $95,8, в том числе в государства-участники СНГ – $83,5, в страны дальнего зарубежья – $96. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Росстата. К августу прошлого года рост составил 12,9%.

Средняя фактическая цена экспортных операций за 1 тонну обработанных лесоматериалов составила $307,6, газетной бумаги – $603,8.

Сбербанк РФ заключил в Польше договоры с юридической фирмой, зарубежным инвестбанком и пиар-агентством, чтобы купить небольшой польский банк. Об этом сообщает газета «Rzeczpospolita» со ссылкой на источники в банковском секторе. В Сбербанке хотят таким образом получить выход на польский рынок. Собеседники издания считают, что российский банк затем может решиться на покупку более крупной кредитной организации в Польше и даже, может быть, одного из пятерки лидеров в этой сфере. В числе возможных кандидатов на покупку называют Alior Bank, который принадлежит итальянской группе Carlo Tassara, которую, в свою очередь, контролирует французский инвестор польского происхождения Роман Залески. Также называется DZBank. Эксперты, опрошенные газетой, сказали, что сделка может быть осуществлена при помощи австрийского Volksbank International, который недавно был куплен Сбербанком. «Процесс продажи носит неформальный характер, это не открытая продажа, но переговоры ведутся», — сказал один из источников газеты.

Сбербанк давно интересуется польским рынком и, в частности, рассматривает возможность покупки банков Millennium и Kredyt bank, которые входят в десятку крупнейших кредитных организаций в Польше. Г. Греф подтвердил, что банк изучает эту сделку, однако никаких решений принято. «Мы смотрим на все активы, которые предлагаются на рынке, так как сейчас хорошее время для покупки», — сказал он. В начале сентября Сбербанк и акционеры Volksbank International (VBI) — Osterreichische Volksbanken AG (VBAG), DZ Bank и WGZ Bank подписали окончательное юридически обязывающее соглашение о приобретении Сбербанком 100% акций VBI. Это стало первой покупкой российского банка за пределами СНГ. Rzeczpospolita

Губернатор Псковской области Андрей Турчак, представители Минэкономразвития РФ и сингапурской компании JURONG Сonsultants подписали во вторник в Сингапуре трехсторонний меморандум о развитии особых экономических зон (ОЭЗ), сообщил РИА Новости представитель пресс-службы регадминистрации.

"Меморандум стал первым шагом в реализации проекта создания особой экономической зоны "Моглино" и индустриального парка "Ступниково", которые позволят создать современную инвестиционную и промышленную инфраструктуру на Северо-Западе России", - цитирует пресс-служба слова губернатора Псковской области Андрея Турчака.

Глава региона подчеркнул, что промышленность, сельское хозяйство и туризм развиваются в Псковской области регионе достаточно динамично и у региона есть желание и возможности перенимать самые передовые технологии в экономике, бизнесе и в сфере управления в целом. По словам Турчака, региональные власти намерены привлечь к управлению технопарком профессиональную компанию

В пресс-службе напомнили, что индустриальный парк "Моглино" разместится в восьми километрах от Пскова на площади 215 гектаров, где планируется развитие высокотехнологичных секторов промышленности, предприятий логистики и сферы услуг. В июле 2011 года в Минэкономразвития РФ между агентством развития Псковской области, учрежденным областной администрацией, и JURONG Сonsultants было подписано консультационное соглашение на выполнение работ по проектированию территории, разработке маркетинговой и бизнес-стратегии технопарка "Моглино", напомнил собеседник агентства.

"Инфраструктурное обеспечение парка планируется закончить в 2013 году и к этому времени привлечь около половины резидентов. Уже сейчас для реализации на территории ОЭЗ заявлено три проекта с объемом инвестиций более трех миллиардов рублей, а общий объем инвестиций составит более 25 миллиардов рублей. Полностью "запустить" парк областные власти рассчитывают к 2016 году. В "Моглино" будет создано около 2,5 тысяч рабочих мест", - заключил представитель пресс-службы. 

Первые за последние несколько лет Дни экономики Москвы пройдут в столице Индии Нью-Дели в конце апреля - начале мая 2012 года, рассказал на пресс-конференции во вторник руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей Москвы Сергей Черемин.

По его словам, практика проведения Дней экономики Москвы в столице Индии была начата еще в 90-е годы, но после 2005 года в связи с кризисом и другими факторами они не проводились.

"Мы разработали различные программы в рамках Дней экономики Москвы по обмену опытом, например, по транспортной инфраструктуре и по обеспечению общественной безопасности", - указал Черемин.

Также добавил он, в рамках Дней экономики Москвы возможно выступление известных концертных коллективов, а также интерактивные мероприятия между высшими учебными заведениями двух столиц. 

Товарооборот между Россией и Германией в этом году может вырасти более чем на 35%, достигнув рекордной отметки в 70 миллиардов долларов, заявил журналистам президент РФ Дмитрий Медведев, который в настоящее время находится в ФРГ.

Товарооборот между Россией и Германией в этом году составит фантастическую цифру - 70 миллиардов долларов. Это, наверное, самый высокий уровень торгово-экономического сотрудничества за всю историю российско-германских отношений, - сказал он.

В 2010 году российско-немецкий товарооборот составил 51,8 миллиарда долларов. В январе-августе этого года он вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 44% и составил 45,6 миллиарда долларов. В "докризисном" 2008 году объем товарооборота составил 67,3 миллиарда долларов.

Российский президент отметил, что в последнее время повестка дня выглядит довольно мрачно в свете проблем мировой экономики, и на этом фоне запуск во вторник газопровода "Северный поток" - приятное исключение.

"Мы сейчас обсуждали, какие новости являются главными. Это, понятно, Греция, Италия, и третья новость - это открытие газопровода Nord Stream", - сказал Медведев.

"Я хотел бы, чтобы таких позитивных новостей было как можно больше, потому что мы уже устали от того, что в основном все политические и экономические тренды носят негативный характер", - сказал он.

"А это очень хорошее событие для России, Германии, других стран, которые принимали сегодня участие в открытии первой нитки газопровода "Северный поток", - добавил президент РФ. По его словам, проект "внес вклад в обеспечение энергобезопасности Европы".

Слава Богу, российско-германские отношения не сводятся только к нефти и газу, мы занимаемся огромным количеством других проектов, - добавил президент.

Немецкие компании активно осуществляют капиталовложения практически во все отрасли российской экономики. Сумма накопленных ими инвестиций в России составляет 27,8 миллиарда долларов (по состоянию на конец 2010 года). ФРГ входит в пятерку крупнейших иностранных партнеров России по этому показателю.

Президент РФ также выразил намерение обсудить на предстоящей встрече с канцлером Германии Ангелой Меркель международные проблемы, представляющие взаимный интерес, и гуманитарные вопросы.

Со своей стороны, Меркель заявила, что "мы сталкиваемся в международных отношениях с большими вызовами". В качестве примера она привела ситуацию на Ближнем Востоке.

Канцлер Германии заявила также, что будет обсуждать с Медведевым европейские проблемы

Экономика Китая догонит США и уже в 2015 году станет крупнейшей в мире по объему ВВП, рассчитанному по паритету покупательной способности, говорится в докладе независимой аналитической организации Conference Board, обнародованном во вторник.

Этот процесс будет происходить, несмотря на прогнозируемое снижение темпов роста ВВП Китая с 8,7%, ожидаемых в следующем году, до примерно 6,6% в последующие четыре года. Однако уже в 2017-2025 годах рост китайской экономики замедлится до 3,5% в год в связи с необходимостью ее реструктуризации и сокращением трудовых ресурсов, полагают аналитики.

"Китаю придется переориентироваться от модели экспортно-ориентированной экономики на удовлетворение внутреннего потребительского спроса", - говорится в докладе.

Сокращение объема производства в Китае негативно отразится на глобальной экономике и приведет к незначительному росту доходов на душу населения в мире, что угрожает экономической стабильности как в развивающихся, так и в развитых экономиках.

Впрочем, в первых комментариях к докладу американские экономисты отмечают, что возможная потеря Китаем статуса "мирового цеха" откроет возможности для бизнеса в США и Европе, где население едва ли намерено сокращать потребление. А скептики указывают на то, что командная экономика КНР может пренебречь необходимостью реструктуризации.

ЛОКОМОТИВОМ МИРА ВНОВЬ СТАНЕТ ЗАПАД

В пятилетней перспективе экономисты влиятельного аналитического центра предсказывают, что США и страны еврозоны оправятся от кризиса и начнут демонстрировать устойчивый рост, как до начала "великой рецессии".

Хотя будущий год не сулит радужных перспектив - рост ВВП развитых экономик замедлится до 1,3% с 1,6%, прогнозируемых в нынешнем году. Однако в среднесрочной перспективе - в 2013-2016 годах - рост развитых экономик вернется на привычный уровень и составит чуть более 2 процентов в год.

Развивающиеся рынки, которые в последние годы были локомотивом мировой экономики, утратят этот статус - рост их будет замедляться. По мнению экспертов Conference Board, общий рост развивающихся рынков, включая Индию и Китай, к 2017 году стабилизируется на уровне 3,4% в год.

Россию и страны СНГ ожидает продолжение увеличения ВВП в будущем году с некоторым ускорением роста в последующие три года. Однако резкое снижение прогнозируется в 2017-2025 годах. По самому оптимистичному сценарию, рост экономики региона в этот период составит 1,1%, а по самому пессимистичному - ноль. На отдаленную перспективу это наихудший показатель среди всех остальных фигурантов представленного прогноза.

БОЛЬШИНСТВУ ПРИДЕТСЯ ЗАТЯНУТЬ ПОЯСА

Самым болезненным вызовом для всех стран станет проблема сбалансированности уровня занятости и производительности труда и, соответственно, доходов, которые в развитых странах уже начинают снижаться.

"Глобальный рост на душу населения составлял около 2,4%, начиная с начала нынешнего столетия, однако в промежутке 2017-2025 годов это значение снизится до 2%. В отличие от второй половины прошлого столетия, процесс будет сопровождаться снижением прироста населения", - сообщает Conference Board.

В США и странах Европейского союза это усложнит финансирование медицинских и пенсионных фондов, а в развивающихся экономиках ограничит рост доходов 1% пв год, что явно недостаточно для повышения жизненного уровня.

В целом аналитики Conference Board предполагают, что мировая экономика вырастет в следующем году на 3,2%, а затем будет расти по 3,5% ежегодно вплоть до 2017 года. Это на 0,1 процентного пункта ниже, чем среднегодовой показатель роста в 3,6% в 1996-2005 годах. В более отдаленной перспективе на 2017-2025 годы аналитики ожидают, что увеличение мирового ВВП замедлится в среднем до 2,7% в год.

Экономический прогноз составлен на анализе 50 крупнейших экономик мира

Впервые на российском рынке громко заявляет о себе совершенно удивительная и древняя отрасль Ирана, которую можно смело отнести, как к искусству, так и к высокой технологии в легкой промышленности. Речь идет о фарфоре, а точнее, о предлагаемом нашему российскому бизнесу сотрудничестве в области торговли и производства изящного иранского фарфора.

Как уже сообщало агентство ИРАН НЬЮС, с огромным успехом в Торгово промышленной палате (ТПП) РФ прошла 2 ноября с.г. официальная презентация иранской фирмы «Тагдис Порселен». Эта компания сумела всего за полдесятилетия покорить своей удивительной по красоте и качеству хрупкой продукцией, по крайней мере, если не полмира, то многие страны Европы, Африки и Азии, уступая лишь немногим древнейшей родине «белого чуда» - Китаю.

Презентация проходила в присутствии директора Департамента внешнеэкономического сотрудничества (ДВС) при ТПП РФ С.В. Васильева и заместителя Посла Ирана в Москве А.Хейдариана.

Открытие иранского фарфорового феномена удивило многих в конференц-зале ТПП - от видавших виды ответственных чиновников, высоких представителей общественных ближневосточных институтов, до репортеров и гостей. Откровенно говоря, даже политологов и экспертов по обширной иранской тематике поразили размах и обстоятельность подхода иранцев к очередной экономической задаче - «догнать и перегнать». Да и выставленная на столиках изящная по форме и красоте фарфоровая столовая посуда уже притягивала взоры гостей.

Заместитель президента фирмы «Тагдис» Мехди Моради предложил всем посмотреть короткий презентационный фильм, «как делают фарфор в Иране». Первые же кадры заворожили и потрясли присутствующих. Это было видно по реакции публики в зале, которая встретила конец экранной презентации громкими аплодисментами.

Мы увидели не какую-то фабрику, на которой просто были бы собраны сотни талантливых кустарей гончарно-керамического дела. Нам показали современный завод, где на фоне огромного, полностью автоматизированного предприятия с математической точностью орудовали кибернетические машины, малые и гигантские чудо-роботы с самым современным электронно-компьютерным управлением. В их мозг инженерами Ирана вложены не только современные технологические процессы, но и все самые лучшие достижения древних цивилизаций в области производства керамики и фарфора. Да, иранцы не cкрывают, что производственная линейка, оборудование - изначально импортные, европейского производства, но им удалось научить «умные западные машины» думать и делать так, как подсказывало древнее искусство и работы самобытных уникальных мастеров Персии.

На заводе «Тагдиса» ручной труд сведен к минимуму, как это ни странно для выработки и филигранной отделки изящной и хрупкой посуды. Вручную на предприятии делаются только художественная роспись фарфора и фасовка-упаковка готовой посуды. Мы увидели кадры, на которых тонкие пальцы иранских женщин расписывают белоснежные изделия способом «деколь» (с помощью специальных переводных картинок). Все остальные этапы производства автоматизированы, начиная от замешивания смеси из специальной белой глины (каолина), кварца и полевого шпата тончайшего помола до искусной шлифовки каждого изделия, где требуются исключительная математическая точность и человеческая аккуратность. Зрелище поразительное, когда огромные и тяжелые «руки» кибернетических устройств расправляются с обработкой, шлифовкой и высокотемпературным обжигом посуды тончайшей работы. При этом каждое движение или захват кибера должен быть выверен до сотых долей миллиметра.

Как подчеркнул М.Моради, именно с помощью применения современных мировых технологий, иранским мастерам компании «Тагдис» удалось добиться высочайшего качества фарфора, не уступающего ни в чем признанному «белому золоту» немецкого, английского или французского происхождения. Одно из главных достоинств иранского фарфора – это его экологическая чистота. Он свободен от каких-либо вредных примесей и химических веществ. Поэтому «Тагдис» чувствует себя полновесным игроком на конкурентном рынке фарфора. Иранцы считают, что они уже способны «взять самую высокую планку» в искусстве фарфора и керамики теперь уже и в России. Действительно, по признанию многих мировых экспертов, Иран добился исключительного качества в изготовлении так называемого «отельного» фарфора класса А (эталон самого высокого сорта фарфора). К нему предъявляются особые требования — повышенная прочность, усиленный край, пространственная точность, штабелевка, возможность мытья в посудомоечной машине, стойкость к царапинам, износостойкость глазури и декора.

Иранский фарфор уже успешно покупают в Европе, во многих странах Большого Ближнего Востока и даже в Юго-Восточной Азии. Истинные знатоки «белого чуда» отмечают необычное великолепие иранской фарфоровой посуды, которая сочетается со структурной чистотой материала. Это сразу оценили и многие присутствующие на презентации, которые могли «вживую» лицезреть чудесные образцы посуды, выставленные представителями фирмы «Тагдис» на столиках в зале.

По окончании фильма директор ДВС ТПП РФ С.Васильев не удержался от восхищенного возгласа: « А где же это можно купить?», на что господин Моради с улыбкой ответил: «Мы для этого и приехали в Москву, чтобы найти достойных торговых партнеров, организовать продажи и попытаться занять одно из ведущих мест на российском рынке. Мы хорошо представляем себе уже имеющуюся жесткую конкуренцию в этом виде бизнеса в вашей стране. Но наш принцип – отталкиваться, прежде всего, от вкусов и потребностей клиента, покупателя. Наша маркетинговая политика на новом рынке всегда формируется с тщательного изучения спроса. Только после этого мы определяем конкретные виды и объемы поставок изделий из нашего фарфора. Тагдис» только начинает свою деятельность в России. Бизнес-намерения фирмы серьезны и основательны. Об этом говорит тот факт, что мы сразу решили вопрос о создании постоянного представительства компании в Москве».

Вопросов и пожеланий к гостям «от иранского фарфора» у присутствующих было немало. Обсуждая вопрос о становлении компании «Тагдис» на российском рынке фарфора и керамики, председатель постоянной комиссии по Ирану при Московской ТПП Раджаб Сафаров посоветовал при формировании маркетинговой политики не ограничиваться только изучением спроса, что, несомненно, тоже крайне важно. «Тагдис», что называется, должен «широко заявить о себе». К сожалению, многие иранские компании, стремящиеся на российский рынок, не совсем учитывают его специфику и не придают значения таким очевидным направлениям, как хорошо поставленная реклама, участие в выставках-продажах, форумах, ярмарках, организация презентаций в регионах России.

Сафаров заверил иранских гостей, что МТПП поддержит любую их инициативу, а журнал «Деловой Иран», главным редактором которого он является, готов на своих страницах разместить развернутые рекламно-информационные материалы о продуктах и заводе «Тагдис». Он полушутя - полусерьезно заметил, что не только у г-на Васильева и многих в зале возникло желание приобрести это белоснежное великолепие иранского фарфора. «Я больше, чем уверен, что если вы продемонстрируете свои чудесные изделия в Госдуме и Московской городской думе, то большинство депутатов приобретет вашу замечательную посуду, которая достойна, как торжественного стола, так и музея. Могу вам это даже обещать», - добавил он.

По отзывам гостей в неформальных беседах по окончании презентации, г-н Сафаров, хоть и в такой форме, но высказал рациональную идею. Дело в том, что представляется весьма полезным сначала ознакомить российские высокие, скажем, думские круги, с еще одной, теперь «фарфоровой», страницей «неизведанного Ирана». Это, несомненно, убедит их в том, что такой игрок, как «Тагдис», нужен российскому рынку. Дело в том, что проведение выставок-продаж в Думах – обычное явление, и если там будут представлены изделия из иранского «белого чуда», то они, скорее всего, привлекут внимание депутатского корпуса.

Идею дальнейшего развития сотрудничества с фирмой «Тагдис», развил в своем кратком выступлении первый заместитель директора Делового клуба при Шанхайской организации сотрудничества (ДКШОС) Владимир Горбановский. Он предложил иранским «фарфоровым бизнесменам» вступить в «Союз дистрибьютеров и поставщиков товаров иранской легкой промышленности», создаваемый по инициативе ДКШОС. Наверняка, «Тагдис» стратегически заинтересован в выходе и на рынки СНГ. Такого рода клубные союзы уже существуют по другим странам и доказали свою эффективность на широком евразийском рынке, а не только в России. Он пригласил в Союз иранских коллег из «Тагдиса», что поможет им, по его оценке, сократить путь для организации торгового партнерства и бизнеса в странах ШОС.

Редакции Иран.ру удалось взять интервью у заместителя президента компании «Тагдис» М.Моради. По его словам, руководство фирмы определило вхождение на российский рынок, как стратегическое направление развития бизнеса. Именно поэтому идет серьезная подготовка к поиску торговых партнеров в России. Для этого наращиваются дополнительные производственные мощности, которые уже сейчас без увеличения штата (около 800 чел.) позволяют ежеквартально выпускать фарфоровую продукцию объемом до 2000 тонн. Это считается крупным достижением в этой области, поскольку «Тагдис» существует лишь немногим более пяти лет. Поэтому фирма приехала в Москву не с «пустыми руками» и намерена в ближайшее время начать контрактные переговоры.

Иранская сторона готова не только к торговому сотрудничеству, но и к обмену технологиями и специалистами, как предлагает ТПП РФ. Тем более, что «Тагдис» постоянно совершенствует технологии производства, художественный стиль изделий с целью достижения своего, фирменного колорита. В них обязательно должны сохраниться древние иранские традиции, например, начиная с ХV-XVI веков, когда во времена правящих ардебильских шейхов Сефевидов фарфоровые ремесла Персии обрели мировую славу и каждая сулея (декоративная ваза) формой и уникальной росписью поражала своей искусностью наших далеких предков.

Этот полезный консерватизм позволяет «Тагдису», как и другим производителям изделий из фарфора, быть на высоте. Не секрет, что годовой доход фарфоровых компаний почти равен обороту крупнейших автомобильных концернов. Торговля фарфором – выгодный бизнес, если правильно учитывается спрос на продукт. Есть практические результаты работы компании «Тагдис» на мировых рынках. Фарфоровая посуда, вазы и декоративные статуэтки из Ирана уже украшают в разных странах дома, интерьер которых выполнен не только в классическом стиле, но и в стиле «модерн». Иранцы уверены, что такие фарфоровые элементы интерьера приносят приятное ощущение уюта и умиротворения.

«Тагдис» разделяет надежды г-на С.Васильева не только «услышать волшебный звон иранского фарфора в России, но и спустя несколько лет – такой же звон уже российского фарфора в Иране». Моради убежден, что производимые его заводскими коллегами фарфоровые изделия будут в скором времени еще более отличаться своим стилем и колоритом от европейского и китайского фарфора. Но уже сейчас иранский фарфор пользуется большим спросом, как в Иране, так и далеко за его пределами. Очередь теперь за Россией. И начало, пожалуй, уже положено. На дружественном фуршете после презентации представители бизнеса Татарстана предложили М.Моради помощь и содействие в открытии в Казани специализированного магазина по продаже изделий из фарфора торговой марки «Тагдис».

Владимир Онищенко, главный редактор РИА «ИРАН НЬЮС»

Компания Mareven Food, крупный европейский производитель продуктов быстрого приготовления (ТМ «Роллтон») вышел на рынок Украины.

Как говорится в сообщении allretail.com.ua, производитель совместно с японским пищевым холдингом Nissin Foods компания построила в Белой Церкви завод по производству лапши, специй и картофельного пюре. Инвестиции в данный проект составили порядка 35 млн. долл.

Первые инвестиции Mareven Food Ukraine вкладывались в строительство завода. Всего лишь за год в Белой Церкви на месте бывшего конденсаторного завода выросло новое высокотехнологичное пищевое предприятие. Уже сейчас в компании Mareven Food Ukraine работает более 500 человек. На заводе установлено современное оборудование, а собственная лаборатория проводит комплексный контроль качества сырья и производимой продукции. Одним из приоритетов компании является поиск и отбор отечественного сырья наивысшего качества. Например, вермишель быстрого приготовления и яичная лапша быстрой варки производятся из украинской муки высшего сорта.

О перспективах и планах на будущее делится Роксана Сиренко, начальник отдела стратегического планирования и управления изменениями Mareven Food Ukraine: «При создании завода мы ставили задачу не только обеспечить новые рабочие места, но и стать стимулом для развития сельского хозяйства, сотрудничая с украинскими производителями. Мощности нашего завода по производству лапши быстрого приготовления составляют 40 тыс. тонн в год, картофельного пюре — 1,5 тыс. тонн, приправ — 10 тыс. тонн, яичной лапши — 3 тыс. тонн. Продукция завода поставляется как на внутренний рынок, так и на экспорт — в РФ, страны Евросоюза, СНГ. Наша компания в рамках стратегического развития активно внедряет международные стандарты качества согласно требованиям ISO 9001:2008, ISO 22000:2005 (система менеджмента качества, система менеджмента пищевой безопасности)».

Из-за дефицита вагонов в июле-августе металлургические предприятия Украины не смогли отгрузить потребителям продукции на сумму более 300 млн. грн, в сентябре — на сумму более 380 млн. грн. Об этом сообщили в ОП «Металлургпром».

Неоднократные обращения ОП «Металлургпром» к Кабинету Министров, в Мининфраструктуры и к самому перевозчику с просьбой решить проблему обеспечения вагонами результата не принесли.

В «Укрзализныци» нехватку подвижного состава поясняют необходимостью задействовать вагоны для перевозки углей и советуют метпредприятиям привлекать частных операторов.

В сою очередь, в «Металлургпроме» напоминают, что регулярное повышение тарифов на грузовые перевозки в транспортном ведомстве обосновывают именно необходимостью обновлять подвижной состав, однако фактически эта проблема не решается годами. Также, по информации объединения, даже привлечение частных операторов не позволяет металлургам в полной мере закрыть проблему дефицита вагонов.

Впервые остро в этом году проблема дефицита вагонов для металлургов возникла в июле, когда был введен запрет на перевозку вагонами «Укрзализныци» продукции в страны СНГ и в Россию. В августе этот запрет был отменен, однако уже спустя две недели вновь вступил в силу и действует до сих пор. По возможности транспортное ведомство все же предоставляет вагоны для экспортных поставок, однако в целом проблема остается очень острой, несмотря на снижение объемов производства метпродукции, — отмечают в объединении.

Российская авиакомпания "Трансаэро" подписала соглашение о приобретении четырех новых самолетов Boeing-747-8 Intercontinenta.
Таким образом, "Трансаэро" стала первым заказчиком самолетов Boeing-747-8 Intercontinental в России, СНГ и Восточной Европе. Самолеты будут приобретаться в четырехклассной компоновке общей вместимостью порядка 460 кресел.
Как сообщила журналистам генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова, каталожная сумма одного воздушного судна составляет $330 млн.
"В 2005 году мы стали первым в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Boeing-747. Следуя своим традициям, инновационности "Трансаэро" сегодня сделала выбор в пользу самых современных и очень экономичных самолетов Boeing-747-8 Intercontinental", - сказала она.
В настоящее время компания эксплуатирует такие воздушные самолеты, как Boeing-777, Boeing-747, Boeing-767 и Boeing-737 и Ту-214.
Маршрутная сеть "Трансаэро" охватывает 150 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 8 ноября 2011 > № 431792

АО "НК "КТЖ", в рамках исполнения поручения Правительства, каждый месяц в период с октября по декабрь, обеспечивает транспортировку миллиона тонн зерна. В октябре объем перевезенного зерна превысил запланированный миллион и составил 1 млн. 193,8 тысяч тонн.
По информации директора филиала АО "НК "КТЖ" - "Дирекция перевозочного процесса" Ермека Тулегенова, по состоянию на 31 октября 2011 года объем перевозок составил 1 миллион 193,8 тысяч тонн зерна, из которого 601,7 тысяч тонн доставлено казахстанским потребителям, а 592,1тысяч тонн транспортировано в страны СНГ и Балтии, а также дальнего зарубежья.
Учитывая дефицит зерновозов, погрузка зерна производится в крытых вагонах и полувагонах.
В целях эффективного исполнения задания по ежемесячной транспортировке зерна, разработан посуточный план работы.
АО "Продкорпорация" с 1 сентября текущего года начало транспортировку 500 тысяч тонн зерна государственного продовольственного резерва. За сентябрь было отгружено 231 тысяча тонн, а в октябре - 142 тысячи тонн зерна, что в общем числе составляет 75% от общего планируемого объема. Подача вагонов осуществляется в соответствии с заявками АО "Продкорпорация".
В ноябре АО "НК "КТЖ" планирует погрузку 1 миллиона тонн зерна, из которого 820 тысяч тонн транспортируется на экспорт и 180 тысяч тонн внутри Казахстана. Казахстан > Транспорт > trans-port.com.ua, 8 ноября 2011 > № 431780

С 1 ноября 2011 года DPD обеспечило свое присутствие в Республике Беларусь: дочерняя компания DPD начала работу в Минске.В связи с открытием DPD в Беларуси расширяется основная география доставки услуги DPD ECONOMY в Республике. Становится возможным прием / доставка на условиях "от / до терминала" в городе Минск.
Отправка ваших посылок в Минск из Москвы и городов Центрального региона теперь дешевле на 5-10%!

Также в компании сообщили, что с 15 ноября 2011 года в соответствии с планами дальнейшего расширения сети DPD будут открыты официальные представительства в городах Южно-Сахалинск и Новороссийск.

Адрес офиса и терминала в г. Южно-Сахалинск:
ул. Есенина 9 - 74
Тел.: +7 (800) 555 45 85
E-mail: UUS@dpd.ru

Адрес офиса и терминала в г. Новороссийск:
ул. Чкалова 48
Тел.: +7 (800) 555 45 85
E-mail: NOI@dpd.ru

Новые отделения предлагают единый пакет услуг DPD по классической и экспресс- доставке, посылок, осуществляют обработку и транспортировку грузов по всей территории России, а также локальную доставку в пределах регионов.

Все изменения вступают в силу c 8 ноября 2011 г. и отражены в новой Тарифной карте - Тарифная карта. Доставка по России и СНГ.

Германия намерена сотрудничать с Россией в области модернизации и после президентских выборов, которые состоятся в марте 2012 года, сообщил посол ФРГ в Москве Ульрих Бранденбург в интервью газете "Коммерсант", опубликованном в понедельник.

Курс на модернизацию и технологическое обновление экономики был провозглашен президентом РФ Дмитрием Медведевым.

Посол Ульрих Бранденбург отметил, что последние четыре года "прошли под знаком модернизации" России. "Мы в рамках наших возможностей - например, заключив в 2008 году договоренность о германо-российском партнерстве для модернизации,- внесли свой вклад в этот процесс. Это сотрудничество мы хотим продолжать", - отметил в интервью посол ФРГ в РФ.

Кроме того, посол ФРГ в РФ особенно подчеркнул, что на примере "Северного потока" становится очевидно, что тесное германо-российское сотрудничество соответствует интересам всей Европы.

Церемония открытия газопровода состоится в немецком городе Любмине 8 ноября. В ней примет участие президент России Дмитрий Медведев. Он отправится в Германию по приглашению президента страны Кристиана Вульфа.

Nord Stream ("Северный поток") - принципиально новый маршрут для экспорта российского газа в Европу. Газопровод протяженностью 1,22 тысячи километров проходит по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Пропускная способность первой очереди газопровода составит 27,5 миллиарда кубометров газа в год.

Завершение строительства второй нитки осенью 2012 года позволит увеличить пропускную способность Nord Stream до 55 миллиардов кубометров в год. "Газпром" уже подписал долгосрочные контракты на поставку газа по Nord Stream клиентам в нескольких странах ЕС, включая Германию, Данию, Нидерланды, Бельгию, Францию и Великобританию.

Премьеры России Владимир Путин и Пакистана Юсуф Раза Гилани в понедельник провели встречу в Константиновском дворце в пригороде Петербурга Стрельне, где обсудили расширение направлений двустороннего сотрудничества.

Я с удовольствием хочу отметить, что мы достигли докризисного уровня торгового оборота, но абсолютные его величины, к сожалению, скромны для таких стран, как Пакистан и Россия, - заявил во время встречи Владимир Путин.

Он отметил, что Пакистан - важный для России торгово-экономический партнер и в целом важный партнер в Южной Азии и в исламском мире.

Сегодня мы провели замечательную встречу. Мы, будучи наблюдателями (в Шанхайской организации сотрудничества), впечатлены тем импульсом, который вы дали ШОС, - заявил в свою очередь премьер-министр Пакистана.

По его словам, Исламабад заинтересован в укреплении отношений с Россией. "Мы уже сотрудничаем в области обороны и в других. Как вы верно заметили, в области безопасности и экономики нам надо наращивать наше сотрудничество. В рамках Шанхайской организации сотрудничества нам надо наращивать наше сотрудничество в инфраструктуре и энергетике", - заключил Гилани.

Двусторонняя встреча прошла после заседания Совета глав правительств ШОС с участием глав правительств государств-наблюдателей и гостей. Пакистан - наблюдатель при ШОС с 2005 года.

Внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в Москве мешает отсутствие единых стандартов. Это осложняет работу с инвесторами и увеличивает риски неэффективного расходования бюджетных средств

В 2011 году в Москве был запущен проект по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС) на дорогах города, который должен помочь решить транспортные проблемы российской столицы. Государственным заказчиком в рамках данной программы выступает Центр организации дорожного движения (ЦОДД), а оператором-разработчиком на первом этапе - компания "Ситроникс", выигравшая тендер.

В настоящее время в Москве существует несколько ИТС или подобных систем, которые были разработаны и внедрены в разное время и никак не связаны между собой. К примеру, это система "СТАРТ", созданная в 80-х годах и работающая в пределах Садового кольца, а также АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением) Дмитровского шоссе и АСУДД Волоколамского шоссе.

Планируется, что все эти и вновь создаваемые системы в дальнейшем должны быть объединены в единую ИТС. Это будет осуществлено посредством создания головного центра, в который будет стекаться вся информация.

По словам руководителя ЦОДД Александра Комарова, на реализацию программы в 2011 году из столичного бюджета было выделено свыше 6,25 млрд рублей. В дальнейшем на эти цели также планируется выделять немалые средства: по оценкам экспертов, создание ИТС обойдется городу в сумму от 15 до 20 млрд рублей.

Между тем, специалисты отмечают, что реализация программы сопряжена с преодолением большого количества трудностей, зачастую носящих исключительно "российский" характер. Часть средств на реализацию этой программы должна поступить из внебюджетных источников, и инвесторы есть, но нет до конца продуманной стратегии внедрения этой программы.

"Нам приходится выкручиваться"

Именно теме развития ИТС было уделено особое внимание на втором международном форуме "Транспортная инфраструктура России - инновационный путь развития", который прошел в Москве на прошлой неделе.

Выступая на мероприятии, заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов рассказал, что в 2011 году в столице реализован первый этап создания ИТС. "На ноябрь-декабрь у нас намечено подведение итогов. Затем мы займемся планированием работ на 2012-2013 годы. Уже сейчас можно констатировать, что мы столкнулись с рядом проблем, в том числе инфраструктурных", - сообщил заммэра.

Лямов отметил, что "Москва является своего рода первооткрывателем среди всех российских городов в плане создания ИТС". "С этим тоже связан ряд трудностей. Многие моменты либо не полностью прописаны в законодательстве, либо вообще не прописаны. К примеру, нет четкого определения, что такое перехватывающие парковки или выделенные полосы. Тем не менее, мы надеемся в скором времени устранить эти пробелы, ведь ИТС отводится большая роль в организации наземных перевозок пассажиров", - рассказал чиновник.

Леонид Молчановский, представитель компании "Ситроникс", занимающейся интеграцией систем ИТС в Москве, тоже говорит о проблемах: "Когда мы начинали работать, полноценной концепции проекта не было. До сих пор остается ряд вопросов. Пока до конца не понятно, кто именно будет аккумулировать весь огромный поток информации, собранный посредством различных устройств, в частности, камер видеофиксации. Возможно, это будут ГУПы".

Председатель общего собрания некоммерческого партнерства "ИТС-России" Владимир Крючков отметил, что в развитых странах ИТС существует уже на протяжении 30-40 лет, а для России это новая отрасль, и поэтому очень много вопросов по поводу стандартов ИТС. "Определенным успехом в этом направлении можно считать создание специального комитета. Но все мы понимаем, что законодательная база просто необходима", - заявил Крючков.

Проректор по научной работе МАДИ, председатель Технического комитета Росстандарта по ИТС Андрей Иванов уточнил, что транспортный комитет "Интелектуальные транспортные системы" был создан 22 июля этого года, когда был подписан соответствующий приказ Росстандарта.

"Он будет заниматься разработкой наших собственных стандартов, которые нам просто необходимы. Пожалуй, на сегодняшний день это один из самых актуальных вопросов, решение по которому необходимо принимать незамедлительно. Дело в том, что не всегда те системы, которые хорошо работали на Западе, хорошо работают в нашей стране, - констатировал Иванов. - К примеру, "Росавтодор" в свое время закупил у различных иностранных компаний много систем по определению интенсивности движения машин. Но сопоставить данные из-за разного подхода этих систем к классификации машин было нельзя. То есть, конечного результата достичь не удалось из-за несоответствия стандартов".

Заместитель заведующего кафедрой транспортной телематики МАДИ Султан Жанказиев рассказал, что все решения по ИТС в той или иной степени "были подсмотрены или позаимствованы у иностранных коллег". "Иногда приходилось задавать себе простой вопрос: почему у них работает, а у нас - нет. Именно поэтому необходимо тщательно протестировать все технологии", - отметил эксперт.

По словам Жанказиева, многие иностранные компании проявляют интерес к российскому рынку ИТС. "Но из-за отсутствия единых стандартов нам в прямом смысле слова приходится выкручиваться, прописывать какие-то нормы в конкурсной документации, но не всегда это получается органично. Необходимо как можно быстрее решать этот вопрос", - считает представитель МАДИ.

К третьему этапу развития ИТС - достижению модельного сдвига, то есть получению практического результата - можно перейти только после того, как будет достигнута интеграция между подсистемами, полагает заместитель гендиректора IBM по России и СНГ Андрей Тихонов.

"Не надо придумывать колесо"

Директор по развитию компании "Эшелон Геолайф", занимающейся анализом и консультациями по вопросам внедрения ИТС в Москве и Казани, Игорь Хереш в беседе с BFM.ru поделился мнением, что за основу разработки собственных стандартов следует взять опыт зарубежных коллег.

"Не надо придумывать колесо. Нужно взять и сделать так, как делают лидеры рынка, а не выдумывать что-то самим. Есть разные варианты, и нужно посмотреть, какой наиболее подходящий для нас. Я не понимаю, почему так много говорится о том, что нам нужно идти исключительно своим путем. Может быть потому, что на собственном подходе можно сделать больше денег, - сказал Хереш. - Складывается впечатление, что до сих пор нет единого понимания, что такое ИТС. А это не продукт, это концепция - совокупность вещей, призванных решить определенную задачу. Проще говоря, необходимо сначала понимать, какой тебе нужен светофор, а уже потом покупать его. А у нас сначала купят, а потом это не подойдет под новые форматы. Представители "Ситроникс" получили огромные средства, а сейчас выясняется, что нет полного понимания того, что реализуется. Возникает вопрос: а что вы делали, когда разрабатывали тендерную документацию".

Для полной интеграции ИТС в Москве понадобится около двух лет

Генеральный директор компании "Капш ТраффикКом OOO Руссия", которая является международным поставщиком инновационных телематических дорожных решений, Михаэль Вебер рассказал в интервью BFM.ru о примерных сроках внедрения ИТС в Москве. По его словам, для полной интеграции транспортной интеллектуальной системы в структуру города потребуется около двух лет.

"На протяжении этого времени необходимо будет тестировать систему до того, как она будет введена в эксплуатацию. После освоения и внесения изменений потребуется около трех лет для того, чтобы ее функционирование дало сколько-нибудь ощутимый результат", - считает эксперт.

Вебер также отметил, что процесс внедрения ИТС в Москве - нелегкий. По его мнению, дорожная сеть в Москве имеет ряд недостатков, но, даже, несмотря на это, ИТС способна улучшить дорожную ситуацию в городе. "В отличие, скажем, от Нью-Йорка, где улицы расположены параллельно друг другу, в Москве дорожная инфраструктура сконструирована по принципу кольца, а магистрали зачастую не имеют дублеров. Но даже в этой ситуации при грамотном перераспределении транспортных потоков можно добиться положительных результатов", - уверен Вебер. Он также отметил, что Москве необходимо помимо трех существующих колец еще одно, которое будет шире МКАД.

За 9 мес. 2011 г. экспорт лесоматериалов из Сибирского региона (без учёта экспорта в Республику Казахстан) увеличился на 18,1% в годовом исчислении до $2,7 млрд, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Сибирского таможенного управления. Поставки необработанных лесоматериалов в общей стоимости объёма экспорта лесоматериалов составили 36,1%, 63,9% - обработанных лесоматериалов. Количество поставок на экспорт необработанных лесоматериалов увеличилось на 12,3%, их стоимость выросла на 20,2%. Количество поставок обработанных лесоматериалов увеличилось на 23,1%, их стоимость - на 17%.

Экспорт лесоматериалов из региона осуществлялся в 52 страны дальнего и ближнего зарубежья. 85,7% стоимостного объёма экспорта лесоматериалов заняли поставки в страны дальнего зарубежья (Китай, Япония, Египет, Германия и Афганистан), 14,3% - в страны СНГ (в основном в Узбекистан, и Таджикистан). Стоимостной объём экспорта лесоматериалов в страны дальнего зарубежья увеличился на 15,7%, в страны СНГ – на 34,9% и составил $1,8 млрд и $296,4 соответственно.

Оформление экспортных поставок лесоматериалов производилось в основном в Иркутской, Красноярской, Алтайской, Бурятской и Томской таможнях.

Сотрудничество Китая с Россией и другими странами СНГ и Балтии в области железнодорожного транспорта вышло в нынешнем году на принципиально новый уровень. От разговоров о возможности применения на постсоветском пространстве локомотивов и грузовых вагонов из КНР стороны перешли к делу – обсуждению и реализации конкретных сделок. Правда, китайским компаниям придется пробить мощный барьер со стороны России – государственный протекционизм интересов отечественных производителей

Качество хромает

Первые дискуссии на тему импорта вагонов из Китая в Россию начались еще в 2007 г. с подачи Владимира Якунина, президента ОАО “Российские железные дороги”. В то время ситуация с подвижным составом складывалась не очень удачно для наших железнодорожников: отечественные вагоностроители, пользуясь повышенным спросом на свою продукцию, завышали цены. Стоимость самого ходового товара – полувагона – достигала $100 000, что было в два раза больше, чем годом ранее, и на столько же дороже аналога из Поднебесной.

Однако четыре года назад разговоры об импорте китайских вагонов, хотя и велись довольно оживленно, так и остались разговорами. А в кризисный период 2008–2009 годов премьер-министр страны Владимир Путин и вовсе объявил о том, что в целях поддержки российской промышленности правительство РФ запретило Министерству транспорта и РЖД закупать в КНР какую-либо технику. Хотя к этому времени переговоры о поставке в Россию полувагонов и крытых вагонов Цицикарской вагоностроительной компании были в завершающей стадии.

Справедливости ради стоит заметить, что на тот момент в ряде стран, использующих колею шириной 1520 мм (все государства бывшего Советского Союза, Финляндия и Монголия) китайская техника уже эксплуатировалась (китайские производители с легкостью адаптируют свою технику под любые стандарты). Так, Туркменистан, начиная с 2005 г., приобрел у Китая около сотни локомотивов и пассажирских вагонов. Казахстан в те же годы купил три пассажирских состава и три электровоза. Но эти поставки погоды не сделали: тот же Туркменистан не имеет в СНГ особого влияния в сфере железнодорожного бизнеса, китайская техника работает ограниченно, внутри страны. Казахская сторона купила в КНР вагоны и локомотивы, чтобы оценить их полезность и перспективность. Так что о масштабной экспансии китайской техники речь тогда не шла.

Однако к 2011 г. ситуация серьезно изменилась, что связано как с реформой железнодорожного транспорта в России, так и с общим оживлением экономик государств бывшего СССР, связанных единой сетью стальных магистралей. Реформа предусматривала создание в сфере грузовых перевозок множества частных компаний, что в итоге и произошло. Однако при этом некогда монолитная система управления движением поездов лишилась координирующего центра, в результате чего возник логистический хаос. “Броуновское движение” вагонов, при котором любая частная компания направляет свой подвижной состав туда, куда пожелает, а не туда, куда его логично отправить с точки зрения минимизации порожнего пробега, привело к потребности большего числа единиц техники, нежели ранее для перевозки грузов. В результате начал ощущаться ее дефицит. Да и сам объем грузов несколько вырос, в целом достигнув докризисных показателей. К этому стоит добавить, что значительная часть используемых на пространстве СНГ и Балтии грузовых вагонов израсходовала свой технический ресурс или же находится в “предпенсионном” возрасте, что еще больше обостряет проблему дефицита. По данным Совета железнодорожного транспорта стран СНГ и Балтии, суммарный вагонный парк постсоветских государств оценивается примерно в 1,5 млн единиц, из которых около половины отработало уже более 20 лет. Нормативный срок службы вагона составляет 24 года, таким образом, для полноценного обновления вагонного парка требуется ежегодно производить более 140 000 единиц техники.

Казалось бы, отличный шанс для местной промышленности. Однако существующие мощности заводов России, Украины, Белоруссии и Казахстана не в состоянии покрыть нехватку подвижного состава, так как для этого у них нет достаточного объема литья: надрессорных балок и боковых рам, которые составляют основу любого вагона (так называемый вагонокомплект). По данным РЖД, чтобы удовлетворить существующий спрос, вагоностроительным заводам только на 2011 г. нужно 30 000 вагонокомплектов – это составляет около половины потребностей, а часть литья завозится из европейских стран, но и там предложение ограничено.

По мнению аналитиков, дефицит вагонокомплектов вызван фактическим отсутствием литья в свободной продаже. Все сталелитейные заводы осуществляют его отгрузку своим основным потребителям, с которыми зачастую объединены в холдинги. “На начало 2011 г. цены на крупное вагонное литье превысили 100 000 рублей за раму боковую и балку надрессорную, что соответствует уровню лета 2008 г., когда цены на новые вагоны достигли своих исторических максимумов”, – поясняет генеральный директор ИА INFOLine Иван Федяков.

По данным нового исследования INFOLine “Рынок вагонного литья стран “пространства 1520”. Итоги 2009–2010 гг., прогноз до 2012 г.”, в III квартале прошедшего года предприятия Центральной дирекции по ремонту вагонов ОАО “РЖД” получили от предприятий “Промтракто-Промлит” и “Бежецкий СЗ” только 741 новую боковую раму из 3000 запланированных и ни одной из 1500 запланированных надрессорных балок. При этом вагоноремонтные предприятия Украины и других стран “пространства 1520” вынуждены были полностью переориентироваться на использование литья, уже бывшего в эксплуатации.

Второй аспект данной проблемы заключается в том, что, стремясь обуздать спрос и максимально на нем заработать, заводы стран СНГ пренебрегают соблюдением технологий и выпускают бракованную продукцию. В 2011 г. ситуация приобрела катастрофический характер. По данным Центра технического аудита ОАО “РЖД”, в первом полугодии нынешнего года произошло 20 изломов боковых рам вагонных тележек, которые повлекли за собой два крушения, аварию и 15 сходов подвижного состава (в то время как за весь 2010 г. зарегистрирован только 21 излом). Причем основная масса проблем приходится именно на новое литье, 75% всех изломанных рам не пробыло в эксплуатации и трех лет.

Китай поможет нам вагонами…

Все сказанное важно для осознания положения еще 2007 г., когда планы российских железнодорожных компаний использовать китайскую технику было, скорее, на уровне перспективных идей и намерений, сильно отличаясь от сегодняшней ситуации. По всей видимости, сейчас для производителей из Поднебесной наступил “момент истины”, сложились воедино все необходимые для этого факторы.

И процесс пошел. Нынешний год можно, пожалуй, назвать прорывным для сотрудничества между Китаем и бывшими советскими республиками в деле развития железнодорожного машиностроения. Весной было объявлено о том, что ОАО “Торговый дом РЖД” подписало контракт с ООО “Ружоуская компания Тианруй”, занимающейся производством запчастей для локомотивов и вагонов, о поставке в Россию 30 000 вагонокомплектов для выпуска нового и ремонта существующего подвижного состава.

Сам по себе этот контракт выглядит как обычная внешнеторговая сделка, однако для консервативной железнодорожной отрасли он является революционным. Дело в том, что технологии производства грузовых вагонов и комплектующих в Китае хоть и внедрялись по советским образцам, все же довольно сильно отличаются от российских. Так что допуск зарубежных деталей на отечественный рынок – смелое решение для нашей страны. И его реализация означает, по сути, что в политическом плане доступ китайскому вагонному литью в Россию открыт. Что касается качества поставляемой продукции, то о нем можно будет судить лишь через несколько лет эксплуатации вагонов, произведенных на ее основе. Впрочем, в успехе едва ли приходится сомневаться. Все крупное вагонное литье, поставляемое в рамках заключенного контракта, подвергается строжайшему контролю качества как на самом предприятии, так и со стороны ОАО “РЖД”, заявили представители обеих компаний. Эта система мер, в частности, предусматривает необходимые процедуры по осуществлению мониторинга всех стадий производственного процесса, проведение систематических испытаний продукции, приемку каждой отлитой детали и прочие мероприятия.

АО “Казахстан темир жолы” (“Казахстанские железные дороги”, КТЖ) пошло еще дальше. Летом нынешнего года оно подписало контракт с China CNR Corporation (CNR) на поставку 2000 полувагонов, которые будут использоваться для перевозок насыпных грузов. При этом обсуждается возможность поставки дополнительно еще 8000 единиц техники.

…и локомотивами

Особый успех сулит китайским производителям локомотивный рынок. Надо пояснить, что продать локомотив – тепловоз или электровоз – намного прибыльнее, но в то же время и сложнее, чем вагон. Локомотив представляет собой, в силу понятных причин, изделие с высокой добавленной стоимостью, к тому же часто уникальное и не имеющее аналогов. При этом он должен удовлетворять страну-заказчика по очень многим параметрам, скажем, быть совместимым с существующими системами электроснабжения, связи, устройствами железнодорожной сети, подходить под принятую схему управления движением поездов и т. д. Продажа локомотива означает не только безусловный технологический и репутационный успех, но и долгосрочный экономический эффект. Приобретать одну машину не имеет никакого смысла, поэтому тяговый подвижной состав продается, как правило, в количестве минимум нескольких единиц. Кроме того, производитель зарабатывает на послепродажном сервисном обслуживании и реализации запасных частей.
“Белорусские железные дороги” рассчитывают в 2012 году получить12 китайских электровозов, которые, как пояснил руководитель компании Анатолий Сивак, требуются для обслуживания возрастающих транзитных потоков, идущих через страну. Нынешние электровозы, еще советского производства, по мощности значительно уступают “китайцам”. Новинка приобретается на кредитные средства, полученные от китайского Exim Bank, что, возможно, сыграло решающую роль в том, что белорусы выбрали поставщиков именно из КНР.

Дело дошло и до Украины, которая является второй страной после России по объему грузовых перевозок железнодорожным транспортом на территории бывшего СССР. В конце сентября генеральный директор национального перевозчика “Укрзализныця” Владимир Козак заявил о том, что в ближайшем будущем проведет переговоры с потенциальными партнерами из Поднебесной. “Мы сейчас серьезно обсуждаем возможности сотрудничества с мощными мировыми производителями продукции транспортного машиностроения. С большой заинтересованностью получим и проанализируем предложения китайских машиностроителей”, – заявил он. Выход на украинский рынок будет означать для компаний из КНР взятие мощной “крепости”, имеющей стратегическое значение в битве за доминирование в отрасли.

Не все так просто

У экспансии китайских производителей грузовых вагонов и локомотивов, вышедшей в 2011 г. на небывалый уровень, есть серьезное и пока не преодоленное препятствие, и еще вопрос – преодолимо ли оно в принципе. Самый крупный на постсоветском пространстве рынок – Россия – так и остается нетронутым. Этот бастион будет стоять долго, что не только повлияет на китайско-российские отношения в транспортной сфере, но может оказать и определенное воздействие на сотрудничество производителей из КНР с их нынешними и потенциальными клиентами в других странах.

Наша страна, например, отказалась сертифицировать те полувагоны, которые, как уже было сказано, покупает Казахстан. Следует отметить, что Казахстан и Россия обладают железнодорожной сетью, практически идентичной в плане техники и технологий, поэтому подвижной состав, сертифицированный для одного государства, должен, по логике вещей, подходить и для другого. Однако, как заявили в КТЖ, китайские вагоны будут работать только на территории этой центрально-азиатской республики без возможности выхода в соседнюю страну. Причина заключается в том, что Россия по политическим соображениям, исходя из поддержки отечественных производителей, не спешит открывать свой транспортный рынок китайцам.

Лучше всего этот тезис можно продемонстрировать на примере отчасти детективной истории с приобретением АО “Эстонские железные дороги” (ЭЖД) 16 тепловозов китайского производства. Летом нынешнего года компания провела тендер на покупку маневровых локомотивов, в котором приняли участие два производителя – российский “Трансмашхолдинг” и китайский консорциум CCOEC/BRE. Представители Поднебесной предложили меньшую цену и выиграли состязание. Однако после подведения итогов тендера в эстонской компании разразилась дискуссия на тему, не будет ли инвестиция (а цена вопроса составляет 30 млн евро) слишком рискованной. Как уверяет один из членов совета директоров ЭЖД Олег Осиновский, Россия ни за что не пустит китайские локомотивы на свою железнодорожную сеть, а это существенно снизит диапазон их применения. По этой причине совет директоров ЭЖД не утвердил итоги тендера. Правда, министерство транспорта страны вскоре после этого перетасовало состав совета, и обновленный коллегиальный орган сделку все-таки одобрил (кадровые изменения, собственно, для этого и производились). Однако, несмотря на то, что контракт подписан и даже начал выполняться, дискуссии идут до сих пор, и, как уверяют знакомые с ситуацией источники, есть вероятность, хотя и небольшая, что сделка может быть отменена. И все из-за позиции “большого брата”, который пока не желает видеть на своих дорогах китайские вагоны и локомотивы.

Надо спешить

В области железнодорожного литья, где аналогичный политический запрет был снят, поскольку интересы китайских производителей и российских вагоностроителей, страдающих от дефицита комплектующих, совпали, также назревает неблагоприятная для внешних поставщиков ситуация: дефицит балок и рам вскоре может быть прекращен. Отечественные предприятия постепенно наращивают производство, поэтому, как прогнозируют специалисты агентства INFOLine, уже в 2012 г., в случае реализации всех проектов по строительству и модернизации литейных производств, нехватка вагонокомплектов также ликвидируется. Старший вице-президент ОАО “РЖД” Валентин Гапанович прогнозирует, что это случится уже в текущем году. Так или иначе, благополучный выход из критической ситуации с комплектующими – вопрос обозримого будущего, и после решения этой проблемы российский рынок литья (не говоря уж о готовой продукции) снова будет закрыт для китайцев.

Впрочем, наиболее дальновидные компании предпринимают шаги, которые позволят обойти этот барьер. Так, нынешним летом корпорация “Русские машины” (РМ) и китайская North Industries Corporation (Norinco) подписали меморандум о сотрудничестве в сфере производства вагонов и ряде других машиностроительных отраслей. Как заявили представители “Русских машин”, после сертификации китайской продукции в России на предприятия РМ поступят китайские комплектующие для производства вагонов, что позволит восполнить дефицит крупного вагонного литья, который в настоящее время не позволяет вести планомерную работу по выпуску железнодорожной техники. Кроме того, стороны обсуждают возможность создания совместного производства грузовых вагонов на базе одного из заводов, входящего в корпорацию “Русские машины”. Если обозначенные намерения претворятся в жизнь, то это будет новая, более высокая степень интеграции отраслей железнодорожного машиностроения двух стран. Не исключено, что, объединив свои сильные стороны – российский инженерный потенциал и китайскую производственную базу, Китай и Россия вместе отправятся завоевывать рынки третьих стран. По крайней мере, такая перспектива “Русскими машинами” и Norinco уже обсуждается. И вот это может стать уже настоящим прорывом.

За январь-сентябрь 2011 года экспортные операции по вывозу лесоматериалов в регионе деятельности Сибирского таможенного управления (СТУ) осуществили 1190 участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) (за январь-сентябрь 2010 года - 1097 участников ВЭД).

Экспорт лесоматериалов из Сибирского региона (без учёта экспорта в Республику Казахстан) в январе-сентябре 2011 года составил 2 млрд 68,1 млн долларов США (9,2% от общего объёма экспорта по региону) и по сравнению с январём-сентябрём 2010 года увеличился на 18,1%. 36,1% от общего стоимостного объёма экспорта лесоматериалов заняли поставки лесоматериалов необработанных, 63,9% - лесоматериалов обработанных.

Поставки на экспорт лесоматериалов необработанных в регионе деятельности СТУ составили 7 млн 648,7 тыс. куб. м на 745,6 млн долларов США (увеличение по сравнению с январём-сентябрём 2010 года в количественном выражении - на 12,3%, в стоимостном - на 20,2%), лесоматериалов обработанных - 4 млн 916,5 тыс. тонн на 1 млрд 322,4 млн долларов США (увеличение по количеству - на 23,1%, по стоимости - на 17%).

Экспорт лесоматериалов из региона осуществлялся в 52 страны дальнего и ближнего зарубежья. 85,7% стоимостного объёма экспорта лесоматериалов заняли поставки в страны дальнего зарубежья (прежде всего в Китай, Японию, Египет, Германию и Афганистан), 14,3% - в страны СНГ (в основном в Узбекистан, и Таджикистан). По сравнению с январём-сентябрём 2010 года стоимостной объём экспорта лесоматериалов в страны дальнего зарубежья увеличился на 15,7%, в страны СНГ - на 34,9% и составил 1 млрд 771,7 млн долларов США и 296,4 млн долларов США соответственно.

Оформление экспортных поставок лесоматериалов производилось в основном в Иркутской, Красноярской, Алтайской, Бурятской и Томской таможнях.

"День России" прошел в четверг на 29-й Международной гаванской ярмарке, свою продукцию посетителям и специалистам представили около 20 российских компаний, передает корреспондент РИА Новости.

В Международной гаванской ярмарке - крупнейшем событии подобного рода на острове - принимают участие около полутора тысяч компаний из 60 стран. Ярмарка проходит в выставочном комплексе "Экспо-Куба" к югу от Гаваны и завершится 5 ноября.

В ходе "Дня России" стенды компаний из РФ посетили заместитель министра внешней торговли и иностранных инвестиций Кубы Орландо Эрнандес Гильен (Orlando Hernandez Guillen), председатель Торговой палаты Кубы Эстрелья Мадригаль Вальдес, руководители дипломатических миссий Украины, Белоруссии и Казахстана. Завершил "День России" небольшой концерт из песен и танцевальных номеров, подготовленный проживающими на Кубе соотечественниками.

По мнению посла РФ на Кубе Михаила Камынина, кубинцы продемонстрировали высокий интерес к российской экспозиции. "Очень важно, что в нашем павильоне представлены не только те кампании, которые уже давно работают на кубинском рынке, но и новые, которые хотят выйти на перспективный рынок острова и работать с кубинской стороной в новых сферах", - заметил он.

"Здесь представлены такие компании, как "Зарубежнефть", которая на сегодня является лидером нашего экономического присутствия на Кубе; много других компаний, связанных со сферой транспорта, телекоммуникаций", - сказал посол.

"Важно, что здесь есть и наши производители красок, которые востребованы на Кубе в связи с начавшейся здесь кампанией по реставрации жилого фонда острова", - добавил дипломат.

"День России", выразил уверенность посол, "позволит нашим деловым кругам найти кубинских партнеров, подписать перспективные контракты, и, тем самым, способствовать выводу всего блока нашего сотрудничества в торгово-экономической сфере на новые рубежи".

Заместитель министра внешней торговли и иностранных инвестиций Кубы Орландо Эрнандес Гильен, в свою очередь, среди наиболее перспективных областей двустороннего взаимодействия назвал нефтяную сферу, горнорудное дело, биотехнологи, медуслуги, туризм, энергетическую сферу. "Многие годы между нашими странами существовали тесные отношения, которые создали базу для дальнейшего развития", - отметил он.

Представители российских компаний, присутствующих на ярмарке, также позитивно оценили перспективы взаимодействия с кубинскими партнерами на базе существовавших ранее связей.

"Наш завод в течение 50 лет обеспечивал высоковольтным оборудованием все страны соцлагеря, в том числе и Кубу. Наше оборудование, которое эксплуатируется здесь уже почти полвека, хорошо себя зарекомендовало, и мы рассчитываем на увеличение объема сотрудничества", - сказал, в частности, представитель завода электротехнического оборудования из города Великие Луки Псковской области Григорий Баитов. 

Чешская машиностроительная группа ALTA поставила в Россию самый большой конвейер в Европе.

Машиностроительная группа ALTA (Брно) поставила для крупнейшей российской угледобывающей компании СУЭК (Сибирская угольная энергетическая компания) ленточные конвейеры. Это самые большие конвейеры, которые будут использоваться в шахтах на территории Российской Федерации и Европы. Стоимость сделки составляет 28 млн. евро, сообщил «Пражскому телеграфу» председатель правления компании ALTA Владимир Плашил.

Конвейеры, которые предназначены для шахты «Талдинская 1», были разработаны сотрудниками группы ALTA в сотрудничестве с кемеровской компанией «Центр Транспортные Системы» и произведены на заводе дочерней компании ALTA – SE-MI Technology.

ЦТС уже более восьми лет занимается разработкой, комплектацией и поставками горно-шахтного оборудования и освоила практически полный спектр применяемых в подземной отрасли РФ конвейеров. Благодаря сотрудничеству российских и чешских проектировщиков и машиностроителей удалось создать уникальные конвейеры для СУЭК.

«Кроме производительности в 7 мегаватт, конвейеры уникальны ещё и регулируемой скоростью, а также возможностью переправлять людей на верхней части конвейера», – рассказал Плашил. По его словам, конвейеры полностью соответствуют всем нормативам безопасности, действующим в ЕС и РФ.

Производительность поставленных конвейеров — 3500 тонн угля в час, общая протяжённость линии — 3,6 км. Самый большой конвейер достигает 1,75 км в длину и скорости 4 м/с.

Это уже не первый проект группы ALTA в стиле «самый большой». В 2010 г. группа завершила в Нижнем Тагиле на «Уралвагонзаводе» проект по проектированию и монтажу самой большой в мире покрасочной линии для грузовых вагонов.

Группе, однако, пока не удалось реализовать самый крупный в чешско-российских отношениях инвестиционный контракт – строительство Приоскольского железнорудного добывающего комбината в России. Меморандум о сотрудничестве для создания этого комбината был подписан летом 2008 г. между группой ALTA и Магнитогорским металлургическим комбинатом.

Предполагаемый объём контракта составлял 3 млрд. евро. Свои подписи под документом поставили Владимир Плашил и глава ММК Виктор Рашников. Предполагалось, что финансирование проекта обеспечит Чешский экспортный банк. Однако разразившийся осенью 2008 г. мировой финансовый кризис помешал реализации соглашения. Тем не менее, сумма, которая была обозначена Чешским экспортным банком, постепенно воплощается в других контрактах ММК с чешскими фирмами, в первую очередь, с группой ALTA.

Группа ALTA является одним из признанных лидеров чешско-российских торговых отношений, в первую очередь, в области машиностроения, специализируется на производстве станков, металлургических и энергетических проектах. Группа ведёт основную деятельность в России, на Украине и в Беларуси. Одним из первых крупных проектов группы на территории стран СНГ стал контракт на модернизацию автомобильного завода БелАЗ.

В 2010 г. ALTA подписала контракт с ЗАО «Уралметанолгруп» на строительство завода по производству метанола в Нижнем Тагиле. Стоимость контракта превышает 200 млн. евро.

В 2011 году в группу вошла плзеньская компания Škoda machine tool, которую ALTA приобрела у российской машиностроительной компании «СтанкоИмпексГрупп». В группу входят также заводы TOS-Kuřim и ČKD-Blansko.

Группа ALTA выступает партнёром российской государственной корпорации ТВЭЛ по поставкам ядерного топлива на чешские и словацкие АЭС. В апреле 2007 г. тогдашний президент российской компании «Атомстройэкспорт» Сергей Шматко и Владимир Плашил подписали меморандум о создании совместного чешско-российского предприятия, которое должно было продвигать российские атомные технологии на рынках Центральной и Восточной Европы.

Этот меморандум так и не был воплощён в жизнь, однако не исключено, что такое СП, пусть и с другим участником со стороны России, всё же будет создано, поскольку опыт и связи как руководства, так и ведущих специалистов группы ALTA в области атомной энергетики Центральной Европы трудно переоценить.

Наталья Корнелюк

Обвинительный вердикт присяжных в США по делу российского предпринимателя Виктора Бута вряд ли отразится на российско-американских отношениях, считают опрошенные в четверг РИА Новости эксперты.

Жюри присяжных Федерального суда Нью-Йорка в среду признало Бута виновным в сговоре с целью убийства американцев и официальных представителей США, попытке приобретения и продажи ракет и поддержке терроризма через сотрудничество с колумбийской группировкой "Революционные вооруженные силы Колумбии". Буту грозит от 25 лет заключения до пожизненного срока, приговор огласят 8 февраля.

Решение американских присяжных не скажется на отношениях России и США, считает директор Института политических исследований Сергей Марков.

"Есть стратегически серьезные интересы во взаимодействии России и США, потому стратегически на российско-американские отношения это не повлияет", - сказал Марков РИА Новости.

Вместе с тем, по его мнению, вердикт по делу Бута "ставит перед Россией вопрос о защите интересов ее граждан, о том, как поступать в такого рода случаях".

Освобождение Бута не представляется Маркову возможным. "Вряд ли что-то способно остановить американскую правоохранительную систему. Здесь есть консолидированная позиция американских политических институтов, которая действует в американских национальных интересах", - сказал эксперт.

Член Совета по внешней и оборонной политике Сергей Караганов полагает, что решение присяжных по делу Бута не повлияет на ход "перезагрузки" в отношениях Москвы и Вашингтона, которая "и так находится в довольно сложном положении из-за внутренней ситуации в США и из-за нерешенности проблемы ПРО".

"Это абсолютно не политическое дело", - сказал Караганов РИА Новости. Он не видит, что это дело "в какой-то степени направлено против России".

"Это (дело Бута) направлено против отдельного господина, который, видимо, был частью международной мафии, которая торговала оружием", - сказал эксперт.

"Вопрос заключается в том, являются ли обвинения господину Буту полностью ложными или нет. Если они не являются ложными, то, видимо, господин Бут подлежит суду в любом государстве", - сказал Караганов.

Однако, полагает он, России "нужно защищать своих граждан в независимости от того, что эти граждане натворили или не натворили".

Директор Международного института политической экспертизы Евгений Минченко считает, что российская сторона вряд ли сможет что-то сделать по делу Бута.

"Рычагов воздействия на власти США и тем более на американское правосудие у нашей дипломатии немного, почти нет. Думаю, с большой долей вероятности, что он будет сидеть", - сказал эксперт.

По его словам, оправдание или освобождение российского гражданина маловероятно. "Шансы на это ничтожно малы", - убежден политолог.

Минченко, впрочем, не исключил иное развитие событий. "Для самого Бута, если он обладает какой-то конфиденциальной информацией, которая могла бы заинтересовать США, возможна сделка со следствием. Так что возможен гипотетический вариант какого-то размена", - отметил он.

"Другой вариант - если российские власти решат, что он обладает какой-то информацией, которую не стоит давать американцам, возможен иной размен. По типу, к примеру, того, когда мы обменяли наших разведчиков на их шпионов. Уверен, всегда найдется, на что или на кого обменять Бута", - сказал Минченко.

Судебный процесс над Виктором Бутом, который был арестован в 2008 году в Таиланде и в 2010 году выдан США, начался в суде Нью-Йорка 11 октября. Были заслушаны семь свидетелей обвинения. Защита не предоставляла своих свидетелей, Бут отказался от участия в даче показаний. Его адвокаты настаивали на том, что он не собирался продавать оружие, а только делал вид, чтобы уговорить потенциальных клиентов купить два подержанных самолета за 5 миллионов долларов.

Россия готова поддержать усилия Лиги арабских государств (ЛАГ) по мирному урегулированию конфликта в Сирии, заявил РИА Новости председатель международного комитета Совета Федерации Михаил Маргелов.

План ЛАГ предусматривает прекращение насилия в стране. Дамаск обязался освободить заключенных, попавших тюрьмы в результате конфликта, вся военная техника должна быть выведена из населенных пунктов Сирии. Дамаск должен будет пустить на свою территорию различные подразделения ЛАГ, а также представителей арабских и мировых СМИ и обеспечить их свободное передвижение по стране. Сирия приняла этот план 2 ноября.

"Необходимо поддержать предложения Лиги арабских государств по урегулированию конфликта, Россия к этому готова", - сказал он.

Приняв план ЛАГ, сирийские власти дали мировому сообществу понять, что готовы идти на компромиссы и участвовать в переговорах с оппозицией, заявил российский сенатор. Решение Сирии, считает он, стало закономерным итогом "всех тех сигналов, которые президент страны Башар Асад посылал мировому сообществу".

"Решение Сирии принять план ЛАГ дает надежду на переход ситуации в стране в окончательный мирный процесс в переговорах", - сказал Маргелов.

Он отметил, что ЛАГ - универсальный и авторитетный инструмент в арабском мире, оставшийся одним из немногих после событий "арабской весны". Предложение Лиги наиболее сбалансировано и учитывает интерес сирийского народа, сирийской оппозиции и сирийской власти, убежден председатель международного комитета Совфеда.

"С учетом того, что интересы власти здесь учтены в меньшей степени, то это также говорит о желании президента Асада закончить затянувшийся конфликт",- заявил Маргелов. 

Пассажирское сообщение между Калининградом и Гомелем после отмены украинского маршрута Калининград-Харьков будет сохранено, говорится в сообщении Калининградской железной дороги (КЖД) в четверг.

По решению администрации Украинской железной дороги с 12 ноября 2011 года отменен маршрут сообщением Калининград-Харьков, в составе которого курсировала группа вагонов до Гомеля. Руководство КЖД обратилось к руководству ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочерняя компания РЖД) и Белорусской железной дороги с предложением сохранить сообщение между Калининградом и Гомелем.

"С 15 ноября из Гомеля до Калининграда и обратно будут курсировать два прицепных беспересадочных вагона (купейный и плацкартный). Об этом сообщается в телеграмме администрации Белорусских железных дорог, полученной в ответ на обращение руководства КЖД", - говорится в сообщении.

Беспересадочные вагоны из Гомеля будут следовать в составе поезда "№"99 Симферополь-Минск, от Минска - в составе поезда "№" 359 Адлер-Калининград.

Согласно телеграмме назначаются два беспересадочных вагона, которые будут отправляться из Гомеля 7, 11, 15, 19, 23 и 27 числа каждого месяца. Время отправления из Гомеля - 11.11, прибытие в Калининград - 6.16 (местного времени). Из Калининграда беспересадочные вагоны будут отправляться с 16 ноября и далее 8, 12, 20, 24 и 28 числа каждого месяца. Время отправления из Калининграда - 15.37 (местного времени), прибытие в Гомель - 13.40. Предварительная продажа билетов на прицепные беспересадочные вагоны сообщением Калининград-Гомель будет открыта с 5 ноября.

Калининградская железная дорога образована в 1992 году в границах бывшего Калининградского отделения Прибалтийской железной дороги. В силу анклавного положения региона дорога не имеет общих границ с РЖД и в системе перевозок связана с железными дорогами России и государств СНГ через железные дороги Литвы и Белоруссии. 

В Москве прорабатывают вопрос о направлении в Турцию второй партии гуманитарной помощи пострадавшим от землетрясения, заявил в четверг официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.

Землетрясение магнитудой 7,2 произошло в турецкой провинции Ван 23 октября. Установлена гибель 570 человек, более 2,5 тысячи ранены. В районе землетрясения, где разрушено около 3 тысяч домов, установлено 34,5 тысячи палаток. По данным турецкого МИД, помощь пострадавшим поступила из 12 стран, в том числе из России, Армении, Казахстана и Израиля.

"Два самолета Ил-76 МЧС России 27-28 октября доставили в город Эрзурум гуманитарную помощь, включая 370 зимних палаток российского производства типа "Памир". Кто занимается альпинизмом, сами могут оценить преимущество этих палаток. 1 ноября посольство Турции в Москве, выразив, в целом, благодарность за предоставленную помощь сообщило, что российские палатки оказались самыми удобными и наиболее приспособленными для климатических условий района землетрясения. В настоящее время мы прорабатываем вопрос о направлении в Турцию дополнительного количества такого типа палаток", - сказал дипломат. 

Россия готова сотрудничать с новым киргизским руководством в интересах стабильности в Центральной Азии, заявил в четверг на брифинге в Москве официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.

Выборы президента прошли в Киргизии 30 октября. Они стали важнейшим этапом легитимации власти после госпереворота и свержения президента Курманбека Бакиева в апреле прошлого года. ЦИК Киргизии обработал 100% протоколов, победу одержал Алмазбек Атамбаев - премьер-министр страны, лидер социал-демократической партии, он набрал более 63% голосов избирателей.

"Россия твердо настроена на поступательное развитие всестороннего сотрудничества с Киргизией, которые надежно служит национальным интересам обоих государств в решении задач обеспечения стабильности и безопасности в Центральной Азии", - заявил Лукашевич, добавив, что "выборы прошли в спокойной обстановке, без каких-либо дестабилизирующих моментов".

По его словам, международные наблюдатели, и прежде всего наблюдатели ОБСЕ, среди которых были и российские представители, "не зафиксировали серьезных нарушений, которые могли бы повлиять на исход голосования".

"Мы обратили внимание на сделанные уже после выборов заявления господина Атамбаева о намерении укреплять отношения стратегического партнерства Киргизии с России, продолжать процесс вступления в Таможенный союз", - подчеркнул официальный представитель МИД. 

ОАО "Завод минеральных удобрений Кирово-Чепецкого химического комбината" (ЗМУ КЧХК, входит в ОАО "ОХК "Уралхим") за девять месяцев 2011 года увеличило выпуск продукции на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 1,689 миллионов тонн, сообщает пресс-служба завода.

Выпуск минеральных удобрений в целом увеличился на 8% и составил 1,39 миллионов тонн, в том числе производство азотофосфата возросло на 42% - до 380,126 тысяч тонн. Производство сложных удобрений увеличилось на 9% - до 325,454 тысяч тонн, выпуск известково-аммиачной селитры - на 7%, до 285,209 тысяч тонн, аммиака - на 7%, до 852,074 тысяч тонн.

Выручка завода минудобрений КЧХК в январе-сентябре текущего года составила 16,25 миллиардов рублей, что на 49% больше, чем годом ранее.

"Достичь высоких показателей позволили благоприятная конъюнктура рынка. Значительную роль сыграло то, что в течение последних трех лет реализуется программа модернизации производства", - приводт пресс-служба слова директора филиала "КЧХК" ОАО "ОХК "Уралхим" Сергея Момцемлидзе.

ОАО "Завод минеральных удобрений Кирово-Чепецкого химического комбината" (ОАО "ЗМУ КЧХК") - одно из крупнейших предприятий по производству минеральных удобрений: аммиачной селитры, нитроаммофосфата, азопреципитата и новых марок двух- и трехкомпонентных минеральных удобрений.

ОАО "Объединенная химическая компания "Уралхим", является одной из крупнейших компаний на рынке минеральных удобрений РФ, СНГ и Восточной Европы. В группу входят ОАО "Азот", ОАО "Завод минеральных удобрений Кирово-Чепецкого химического комбината" и ОАО "Воскресенские минудобрения". Кроме того, "Уралхим" владеет 7,5% акций "Тольяттиазота". Контролирует холдинг Дмитрий Мазепин

Глава МИД РФ Сергей Лавров в понедельник обсудит с министром иностранных дел и торговли Ирландии Эймоном Гилмором ситуацию в еврозоне, развитие двусторонних экономических отношений и проблемы ОБСЕ, сообщил в четверг официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.

"6-7 ноября мы будем принимать в Москве вице-премьера, министра иностранных дел и торговли Ирландии господина Гилмора. В программе визита переговоры с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым и участие в очередной, восьмой сессии российско-ирландского межправительственного комитета по развитию делового сотрудничества", - сказал Лукашевич.

Он добавил, что в ходе переговоров "предполагается обсудить состояние и перспективы двусторонних отношений и обменяться мнениями по актуальным вопросам международной повестки дня, включая, естественно, сложную ситуацию в еврозоне и проблематику ОБСЕ". Ирландия в 2012 году будет председательствовать в этой международной организации.

Лукашевич отметил, что в последнее время расширяется взаимодействие России и Ирландии в торговой и экономической сферах. Он напомнил, что двусторонний товарооборот в 2010 году составил более миллиарда долларов, увеличившись по сравнению с позапрошлым годом на 40%.

"Ирландия по-прежнему находится в числе десяти крупнейших инвесторов в российскую экономику", - сказал официальный представитель МИД.

Лукашевич также отметил развитие гуманитарных связей Москвы и Дублина, сообщив, что в Ирландии будет открыт "Русский центр" для продвижения русского языка и русской культуры в Ирландии. 

Альфа-Банк и Visa объявляют о начале выпуска первых в России дебетовых и кредитных карт Visa, оснащенныхтехнологией для осуществления бесконтактных платежей payWave.

Карта Visa payWave позволяет совершать платежи почти мгновенно, однимдвижением, во всех торговых точках, оборудованных бесконтактными считывающимиустройствами Visa payWave.

Карты с технологией payWave позволяют оплачивать товары и услуги за считанныесекунды, освобождают от необходимости тратить время на поиск нужных монет и купюр,расписываться на чеке или вводить пин-код (при транзакциях на сумму до 1 000рублей). Платежи по картам Visa payWave обладают высокой степенью безопасности, так как присовершении оплаты держатель не передает ее сотруднику торговой точки.Технология payWave создаетмножество преимуществ и для торгово-сервисных предприятий. Она упрощает процессоплаты, позволяет быстрее обслуживать клиентов, уменьшает очереди в торговыхзалах и расходы предприятий на операции с наличностью, что в свою очередьпомогает повысить лояльность покупателей.

«Альфа-Банк первым в России начал эмиссию карт Visa PayWave. Благодаря тому, что владелец карты невыпускает ее из рук во время совершения оплаты, карта Visa PayWave обеспечивает очень высокий уровеньбезопасности средств клиента и защиты от попыток мошенничества. Учитывая, чтомногие клиенты Альфа-Банка путешествуют за рубежом и часто пользуются впоездках картами, уверен, что возможность открыть карту Visa PayWave их заинтересует», – отметил ИльяЗибарев, Заместитель руководителя Блока «Розничный бизнес» Альфа-Банка.

Технология Visa payWave, основанная на использованиимеждународных стандартов EMV для чиповыхкарт, обеспечивает функциональную совместимость карт и платежных терминалов повсему миру. Это дает возможность использовать карты payWave в 32[i]странах мира, где распространена технология Visa payWave, а также в миллионах торгово-сервисных предприятий,которые принимают традиционные карты Visa. Если покупки оплачиваются картой Visa PayWave за пределами России, то лимит дляпроведения бесконтактных платежей без подписи и ПИН-кода следует уточнять усотрудников магазина, где происходит оплата.

«Быстрота, удобство, безопасность– вот что делает использование карт Visa payWave особо привлекательным как для клиентов банка, так идля торгово-сервисных предприятий. С выпуска первой карты Visa payWave в Малайзии в 2004 году ихпопулярность растет по всему миру. Сегодня технология оплаты ежедневныхрасходов, таких как проезд в такси, метро, а также оплата покупок в магазинах,ресторанах быстрого питания и заправках одним взмахом руки – это реальность для клиентов банков во многих странахмира, включая США, Австралию, Гонконг, Корею, Сингапур, Катар и другие, отметил Стивен Паркер, генеральный директор Visa по России, странам СНГ и Юго-Восточной Европы.  Мы гордимся, что сегодня,благодаря сотрудничеству Visa сАльфа-Банком, Россия пополнит список этих стран».

Каждая карта Visa payWave оснащена встроенными чипом иантенной, позволяющими порадиоканалу передавать на бесконтактный терминал информацию о платеже. В Россииоплачивать покупки по Visa payWave без подписи держателя карты или без введения ПИН-кодавозможно только в том случае, если сумма покупки не превышает одной тысячирублей. Все выпускаемые в России карты Visa PayWave оснащены как чипом, так имагнитной полосой, что позволяет использовать их для оплаты в любой точкеприема как обычных, так и бесконтакных карт Visa в мире.

Внешнеторговый оборот Архангельской области за три квартала 2011 года составил 1 млрд 187 млн долларов США, что на 14,5% больше аналогичного периода 2010 года. 88% таможенных деклараций оформляется на вывоз товаров. И экспорт в текущем году вырос на 17%. Традиционные для региона товары экспорта - продукция лесопромышленного комплекса.

Как сообщили в пресс-службе Архангельской таможни, второе место в структуре экспорта принадлежит нефтепродуктам (25%). Однако с 26 апреля 2011 года вступил в силу Приказ ФТС России "О местах декларирования отдельных видов товаров". С этого момента в компетенции Архангельской таможни остался лишь фактический контроль за отгрузкой нефтепродуктов, а декларации подаются в Центральную акцизную таможню, туда же перечисляются таможенные платежи. В связи с этим, за 9 месяцев текущего года в федеральный бюджет Архангельская таможня перечислила 2 млрд 399 млн рублей, в то время как за аналогичный период прошлого года - 5 млрд 867 млн. Продукция глубокой переработки древесины, которая преобладает во внешнеторговом обороте в регионе деятельности Архангельской таможни, вывозится без уплаты таможенных пошлин. Эта мера способствует развитию предприятий.

Основа импорта, который составил 146 млн долл. США, - это оборудование и механизмы, предназначенные для оснащения и модернизации промышленных предприятий региона. Объем импортной составляющей внешнеторгового оборота текущего года соответствует уровню аналогичного периода 2010 года.

Внешнеторговые связи в текущем году осуществлялись с 78 странами дальнего зарубежья и 9 странами СНГ. Главные торговые партнеры нашего региона - Нидерланды, Германия, Индия, Китай и Польша. Из стран содружества - Украина.

Пятый Форум европейских и азиатских медиа состоялся в Киеве с 7 по 10 декабря 2010 года. По количеству участников и освещающих мероприятие корреспондентов он стал самым масштабным. На форум собрались руководители СМИ из всех 15 стран постсоветского пространства. Общее число - 245 человек. Наиболее многочисленные делегации были из Украины (55 человек) и РФ (30 человек). Кроме того, было аккредитовано свыше 110 представителей украинских СМИ.

Несмотря на отсутствие первых лиц Украины, заметный интерес вызвало появление на форуме министра науки и образования Украины Дмитрия Табачника. Запланированная на час встреча переросла в настоящую пресс-конференцию, где вопросы, вышедшие за рамки профиля министра, задавали как местные, так и приезжие журналисты. Это стало своего рода показателем взаимодействия прессы и власти по-украински.

Уровень дискуссий во многом обеспечил подбор авторитетных спикеров,

прежде всего из России и Украины, в числе которых были Михаил Федотов, Генрих Юшкявичус, Александр Архангельский, Евгений Киселев, ряд главных редакторов ведущих российских изданий. А определенный "нерв" обсуждениям, особенно связанным с оценками современного состояния информационной политики в разных странах, смогли придать модераторы - Светлана Миронюк, Светлана Сорокина, Ирина Геращенко, Манана Асламазян, Ярослав Скворцов.

Внимание многих, особенно из числа молодых феамовцев, привлекла секция по блогосфере и участие в ней российского блогера Антона Носика, популярного в среде коллег из постсоветских стран. Результативной назвали свою презентацию представители Европейского проекта SYNC3 из Греции.

Более активным стало участие представителей РИА Новости в секционных заседаниях. С большим интересом делегатами форума была воспринята презентация по развитию проекта "Сто сторон". Если до форума подписали соглашение о совместной деятельности в интернет-газете два десятка СМИ из стран-участниц ФЕАМ, то в ходе форума о желании участвовать в проекте заявило как минимум еще 20-30 руководителей СМИ.

Сыграл свою роль хэш-тег #feam2010, представленный участникам форума в специальной информации. Твиттер с этой пометкой регулярно пополнялся замечаниями и наблюдениями с ФЕАМа в режиме реального времени, и тут же прочитанные с экрана комментарии активно обсуждались участниками.

Вышел за рамки запланированного времени круглый стол руководителей профильных вузов, который провел ректор Киевского университета Губерский. В центре внимания собравшихся оказались образовательные проекты РИА Новости. Многих заинтересовали возможности обучения в мультимедийной школе, а также повышения квалификации журналистов.

В ходе форума прошли и незапланированные по сценарию сюжеты.

В рамках дискуссий о свободе слова состоялось обсуждение "проблемы Wikileaks". Инициативная группа из представителей СМИ государств Балтии предложила коллегам проект заявления, в котором содержалась обеспокоенность в связи с арестом создателя сайта Джулиана Ассанжа, а также по поводу возможных последствий для ограничения свободы прессы и информации в мировом масштабе. Основная направленность заявления - "государства, интересы которых в той или иной степени были затронуты, должны соизмерять свои действия с нормами права, как национального, так и международного". Смысл и направленность этого заявления поддержало большинство участников.

В завершении форума был предложен для обсуждения проект совместного заявления. В итоговом документе, в частности, сообщалось, что представители стран-участниц договорились следующий Форум европейских и азиатских медиа провести в 2011 году в столице Казахстана - Астане. А для подготовки будущего медиафорума и координации текущих вопросов создан постоянно действующий Совет ФЕАМ, в состав которого вошли по одному представителю от каждой страны.

В ходе Пятого форума был высказан ряд предложений, которые в основном касались следующих позиций:

- Поднять вопрос о соблюдении авторских прав в Интернете на уровне исполнительной власти, а также инициировать идентификацию национальные законодательства в этой области.

- Чтобы выживать в конкуренции с блогами и социальными сетями в целом, журналистам традиционных СМИ необходимо постоянно повышать свою квалификацию, обучаться новым технологиям с помощью наиболее продвинутых медиа. Возможности такого обучения есть в РИА Новости.

- В будущем году обсудить, возможно, на специально организованной в рамках ФЕАМ конференции проблему равной доступности Интернета для всех граждан СНГ, а также вопросы доверия к социальным сетям и традиционным СМИ.

На форуме было высказано несколько суждений, которые заслуживают внимания:

"Манипуляции с информацией в СМИ подошли к той опасной черте, за которой они "начнут восприниматься как увлекательнейшее шоу, но никак не в качестве источника правдивой информации" - Дмитрий Табачник.

"Развитие информационной сферы делает бессмысленным создание новых традиционных СМИ, поскольку они не смогут конкурировать с конвергентными проектами, доставляющими информацию потребителю по разным каналам" - Владимир Гуревич.

"Проблему нарушения авторских прав в Интернете поможет решить не ужесточение санкций, а неотвратимость наказания" - Андрей Рихтер.

"Средства массовой информации, чтобы успешно конкурировать с блогами, должны не изобретать новые подходы, а сосредоточиться на выполнении традиционных требований к качеству и эксклюзивности информации" - Виталий Абрамов.

"Развитие блогосферы служит стимулом для профессиональных журналистов, вынуждая их конкурировать. Развитие интернет-СМИ дало журналистам дополнительный показатель их работы - количество читательских комментариев" - Елена Рыковцева.

"Интернет очень неоднороден, и "обитатели" социальных сетей - также очень разные люди. Жизнь социальных сетей развивается в двух направлениях - это, условно, повестка дня "твиттерян" (более узкое послание пользователям) и сообщения "для большой земли" - Анна Качкаева.

"СМИ СНГ, включая Россию и Украину, в отличие СМИ стран Западной Европы, не хватает независимости и влияния на процессы в обществе" - Александр Харченко.

"Главными особенностями информации в сети Интернет являются общедоступность, невозможность ограничить ее распространение, и этим необходимо воспользоваться там, где есть определенные ограничения на свободу слова" - Армен Азарян.

В реальности форум не закончился 9 декабря 2010 года. Разъехавшиеся участники продолжали высылать в адрес РИА Новости свои предложения. В частности, представители Латвии высказали такие пожелания:

- Перед проведением очередного форума в качестве раздаточного материала представить краткую информацию о состоянии дел в СМИ каждой из стран-участниц.

- Предусмотреть на будущем форуме время (7-10 мин.) для презентации возможностей для партнерства каждой страны.

Итальянская STG Group S.p.A. построит в Красноярске к 2013 году металлургическое предприятие по производству стального проката с мощностью 200 тысяч тонн, сообщили РИА Новости в министерстве промышленности и энергетики Красноярского края.

"Объем инвестиций в проект превысит 1 миллиард рублей. На производстве будет создано около 150 рабочих мест", - сообщил собеседник агентства.

Соответствующий протокол о намерениях был подписан министром промышленности и энергетики региона Денисом Пашковым и руководителем итальянской компании Гульельмо Бодино.

Предприятие будет организовано на базе промышленных мощностей бывшего ОАО "Красноярский металлургический комбинат "Сибэлектросталь".

Согласно документу, закрепляющему партнерские отношения, в течение 2012 года планируется завершить проектные работы и получить заключение госэкспертизы по проекту создания нового производства.

STG Group S.p.A. - итальянская компания, которая специализируется на проектировании и изготовлении оборудования для металлургических заводов. Компания объединяет несколько инжиниринговых центров и производственных площадок в Италии и работает на рынке СНГ более семи лет