Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Пресс-релиз о результатах визита межведомственной российской делегации в Республику Таджикистан по вопросу поставок в Россию таджикской плодоовощной продукции

В целях реализации договоренностей, достигнутых на полях XII заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Таджикистан (январь 2014 г.) касательно проработки возможности продвижения таджикской плодоовощной продукции на российский рынок, в период 3-4 апреля 2014 года под эгидой Минэкономразвития России состоялся визит межведомственной российской делегации в Республику Таджикистан.

В состав делегации вошли представители российских ведомств (Минсельхоз, Минтранс, Минпромторг, Россельхознадзор, Федеральная таможенная служба), бизнес-структур (ОАО «АгроАвтомеханика», ЗАО «Автокомпозит», ООО КЗ «Ростсельмаш», ЗАО «Бецема», ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель», ООО «Ивановская Марка», ООО «АгроАвтоТехника», инвестиционная компания «Стандарт-Капитал», Логистический центр «Покровская слобода», ОАО «ВНИИ комбикормовой промышленности») и финансово-кредитных организаций (Россельхозбанк).

На полях мероприятия состоялись переговоры с рядом руководителей профильных таджикских ведомств и организаций, на которых партнеры затронули вопрос организации совместного предприятия по поставкам плодоовощной продукции на российский рынок, создания логистического центра и возможности закупок российской сельскохозяйственной и дорожной техники.

По итогам переговоров стороны договорились наладить отраслевое сотрудничество и после дополнительной проработки намеченных проектов осуществить в ближайшее время двусторонние визиты с целью конкретизации планов мероприятий по их реализации.

С появлением тренда на оздоровление отношений между Ираном и Западом заметно продвинулись многообещающие совместные экономические проекты с участием стран Центральной Азии. Строительство железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран вышло на финишную прямую. Об этом свидетельствуют заявления участников транспортного проекта. В феврале – марте текущего года представители двух центральноазиатских республик и Ирана выступили с позитивными оценками. Последние работы на пока недостроенных участках железнодорожной магистрали займут до шести месяцев. Именно за это время туркменская сторона берётся ввести в строй мост через пограничную с Ираном реку Этрек дабы соединить свой участок пути с железнодорожной сетью Исламской республики.

Сложная предыстория проекта

Настрой участников проекта на его скорейшее завершение вполне очевиден. Но, вместе с тем, предшествующий опыт прокладки сквозного железнодорожного сообщения между Ираном, Туркменистаном и Казахстаном диктует относиться к этому проекту со сдержанным оптимизмом. Реализация проекта длится с 2009 года, когда был дан старт строительным работам. Еще двумя годами ранее, в ходе второго Каспийского саммита в Тегеране 2007 года, было подписано трёхстороннее межправительственное соглашение о строительстве железнодорожной линии.

За прошедшие годы произошло немало сбоев в строительстве магистрали. Вплоть до продолжительных этапов «заморозки» работ на отдельных участках. В том числе, сдерживающую для центральноазиатских партнёров Ирана роль сыграло и усиление режима санкций против Тегерана со стороны США и Запада. Астана и Ашхабад никогда не давали повода своим американским и европейским партнёрам усомниться в том, что они не будут строить отношения с Ираном в ущерб связям с Западом. На чаше весов приоритеты Казахстана и Туркменистана в нефтегазовом блоке отношений с Западом перевешивал интересы получения доступа к новым транспортным артериям поставок своих товаров на внешние рынки. Но дело было не только в антииранских санкциях Запада и тесных связях казахстанской и туркменской сторон с транснациональными мировыми корпорациями. Невнятному сотрудничеству Тегерана, Ашхабада и Астаны вокруг реализации железнодорожной инициативы есть и более простые объяснения. По сути, для стран-участниц это стало первой серьёзной проверкой на взаимодействие в рамках реализации крупного экономического проекта. Опыта совместной работы в затрагивающем интересы соседних государств проекте у них до этого фактически не было. Понимание конечных целей совместного предприятия, выгод от прокладки более короткого пути от казахстанской территории до иранских портов в Персидском заливе представлялось чётко. Вместе с тем, то, что принято в наше время называть эффективным администрированием, зачастую давало системные сбои.

Первые сроки сдачи дороги в завершённом казахстано-туркмено-иранском виде планировались на конец 2011 года. Затем они были перенесены к декабрю 2012 года. Но и в пересмотренные временные рамки запуска сообщения стороны не уложились. Отклонение от сроков, которые были дважды обозначены Ашхабадом и оба раза не достигнуты, туркменская сторона сперва объясняла нерасторопностью зарубежных компаний-подрядчиков проекта. В своё время им было поручено строительство туркменского участка дороги (Берекет - Этрек). Осенью 2012 года туркменское правительство приняло решение отказаться от услуг иностранных компаний и своими силами продвинуть реализацию проекта. Не лишним будет также вспомнить, что в начале 2013 года президент Туркменистана произвёл кадровые перестановки в кабинете министров республики по причине срыва графика строительных работ на туркменском участке железнодорожных путей. Тогда вина была возложена на высоких представителей местного правительства, курировавших сферу транспорта и связи.

Экономические перспективы запуска железнодорожного сообщения

Ныне самое важное вокруг доведения проекта до рабочего состояния – это наращивание темпов строительства на отстающих от графика участках. С завершением строительства и вводом магистрали в эксплуатацию былые разногласия и взаимные недопонимания уйдут в прошлое. Останется важнейшая для целей региональной торговли и политического сближения транспортная артерия. По оценкам иранской стороны, на территории Исламской республики осталось достроить участок, протяжённостью всего 500 м. Общая длина иранского участка железной дороги составляет около 90 км. Он соединяет Инче-Барун на границе с Туркменистаном с Гомбеде-Кавусом и далее с Горганом, административным центром провинции Голестан.

От казахстанского Жанаозена до иранского Горгана (соответственно, начальная и конечная точки возводимой вдоль восточного побережья Каспия магистрали) пройдёт одна из наиболее перспективных торговых коммуникаций. Транспортировка грузов по ней значительно снижает стоимость перевозок и экономит время на их осуществление. Вводимый в строй маршрут на 600 км короче, чем действующий путь Бейнау – Дашогуз – Туркменабат – Теджен – Серахс – Мешхед. Кстати, в обсуждениях вокруг железнодорожного проекта Жанаозен – Берекет – Горган все годы его небеспроблемной реализации наряду с южным маршрутом поставки казахстанских и туркменских товаров фигурировало и северное направление их выхода на внешние рынки – по российской территории на Европу.

Грузопоток по железной дороге планируется на уровне около 10 млн. тонн ежегодного товарооборота. С учётом специфики перевозок грузов по железной дороге, приоритет отдаётся транспортировке продуктов переработки. В первую очередь, это зерно, которое будет поставляться иранским и другим ближневосточным потребителям. Иран является одним из крупнейших покупателей казахстанского зерна. В иранском порту Амирабад расположен зерновой терминал компании «КазАгро». С вводом железной дороги в эксплуатацию Астана планирует довести объём ежегодных поставок зерна на иранский рынок до 2 – 2,5 млн. тонн. По прогнозам казахстанских экспертов, потенциал агропромышленного комплекса республики вызывает большой интерес и у Объединенных Арабских Эмиратов. Строительство железной дороги обеспечит выход казахстанского зерна и на арабские страны Персидского залива.

Большой интерес может представить транспортировка по железной дороге нефти и нефтепродуктов. Разговоры вокруг Большого российско-иранского нефтяного контракта в последнее время приняли предметный характер. Переговоры между Москвой и Тегераном в этом вопросе вышли на завершающую стадию. Пока сложно судить об их конечных параметрах, но уже сейчас очевидно, что поставки иранской нефти в северном направлении могут обрести новую привлекательность для партнёров с вводом в эксплуатацию железной дороги Жанаозен – Берекет – Горган. 500 тысяч баррелей в день, как усреднённый объём предполагаемых поставок «чёрного золота» Ирана в Россию, в годовом исчислении составляет до 30 млн. тонн. Нефтяная прибавка к общему грузопотоку будущей железнодорожной магистрали позволит увеличить объём перевозок. А значит сделать проект сверх привлекательным.

Запуск железнодорожного сообщения обещает значительные экономические выгоды и для Таджикистана и Кыргызстана, которые имеют свои совместные проекты с Ираном, дающие им перспективу выхода к Персидскому заливу. В этом и заключается ценность близящегося к завершению строительства железнодорожной магистрали, что она создаёт подстёгивающий эффект для торговли соседних стран. А также стимулирует продвижение других параллельных транспортных проектов. В координатах «Север – Юг» лежит другая многообещающая для прикаспийских государств железнодорожная магистраль Казвин – Решт – Астара. Иранское правительство, наряду с восточнокаспийским железнодорожным маршрутом, рассматривает завершение работ на линии Казвин – Решт – Астара в приоритетном порядке.

Внешнеполитические выгоды проекта

Помимо экономических выгод, налицо и внешнеполитические дивиденды для стран, по территории которых в северном направлении пойдут цистерны с иранской нефтью. Здесь можно отметить востребованность подобных совместных начинаний для целей сближения позиций государств региона по каспийской повестке. Близится проведение Каспийского саммита, страной-хозяйкой которого в текущем году станет Россия. Работа по линии межмидовских согласований позиций прикаспийских государств к указанному саммиту продолжается. В помощь этой работе, которая, как можно понять из скупых официальных сводок с подготовительных заседаний прикаспийской «пятёрки», идёт с переменным успехом, важно подключить дополнительную мотивацию для сторон.

Может показаться, что уже озвученное Западом неприятие Большой российско-иранской нефтяной сделки негативно отразится на отношении Казахстана и Туркменистана к транзиту «чёрного золота» в северном направлении. Такого поворота в позиции Астаны и Ашхабада исключать нельзя, но его вероятность близка к нулю. Портить отношения с ближайшими соседями, крупнейшими торговыми партнёрами и союзниками по военно-политическим блокам (Россия и Казахстан) две центральноазиатские республики скорее всего не будут. Ведь их миссия в Большом нефтяном российско-иранском контракте будет сведена к транзитной функции, и не более того. К примеру, статус Туркменистана в качестве нейтрального государства смотрелся бы в этом случае как нельзя кстати. Нефть, конечно, стратегический энергоресурс. Но приравнивать его, например, к поставкам вооружений и военной техники через территорию нейтрального государства, было бы абсолютно неадекватным.

Геополитическая вертикаль взаимодействия дружественных стран

Связка России с Ираном через Центральную Азию представляет значительный геополитический интерес. Её усиление вдоль восточного побережья Каспия может создать предпосылки для сближения России, Казахстана, Туркменистана и Ирана на двух основных направлениях. Это решение вопросов в регионе Каспия исключительно силами стран самого региона, а также обеспечение стран Центральной Азии дополнительными выходами на внешние рынки. Центральноазиатские республики крайне заинтересованы в создании новой региональной транспортной системы. Последняя предоставляет Астане и Ашхабаду возможность преодолеть их изолированность от торговых морских путей. В свою очередь, Россия и Иран настроены на создание в регионе Каспия форматов поддержания безопасности исключительно силами прибрежных государств. Идея формирования на Каспии совместной военно-морской группы оперативного взаимодействия с условным названием КАСФОР остаётся все еще актуальной.

Проект тесно привязан к выстраиванию геополитической вертикали «Север – Юг». Укрепление межгосударственных связей вдоль данной вертикали отвечает интересам России и Ирана, но наталкивается на контрпроекты Запада, лежащие в другой системе геополитических координат. Запад продвигает «горизонтальные» проекты, связывающие Турцию и Восточную Европу с Южным Кавказом и Центральной Азией. В эту систему координат укладываются лоббируемые Западом проекты Южного газового коридора, Транскаспийского газопровода, продления железнодорожного сообщения Карс – Тбилиси – Баку до Туркменбаши и узбекского Навои. Строительство нового морского торгового порта в 65 км к югу от Баку (с планами к 2015 году переваливать через этот порт до 20 млн. тонн грузов ежегодно), модернизация казахстанского порта Актау на Каспии составляют конкретные звенья в цепи «горизонтального» подхода американцев и европейцев к продвижению своих интересов на Восток. Для России и Ирана важно не вступать в прямую конфронтацию с продавливаемыми Западом региональными проектами.

Важно также обратить внимание на приближающийся вывод контингентов стран НАТО из Афганистана. Обоснование многих транспортных проектов по линии Центральная Азия – Европа в предыдущие годы подгонялось под ожидание интенсивного грузопотока из Афганистана. С исчерпанием этого грузопотока предполагается использование транспортных коммуникаций в регионе в коммерческих целях. Но, например, у казахстанской стороны есть опасения, что с выводом натовских войск иссякнет и без того небольшой экспорт товаров и услуг центральноазиатских республик в Афганистан. Транзитный же потенциал направления Афганистан – Центральная Азия – Европа практически полностью зависит от поставок китайских товаров на европейские рынки.

***********

В ходе реализации железнодорожного проекта Иран – Туркменистан – Казахстан высветилось множество проблем. Большая их часть к нынешнему этапу преодолена. До запуска составов по магистрали остались считанные месяцы. Задержка в реализации проекта, который изначально планировалось завершить не позднее 2011 года, имела свои позитивные стороны. Если дорога войдёт в строй к концу 2014 года, то это совпадёт с судьбоносными событиями в регионах Центральной Азии и Ближнего Востока. Помимо надвигающегося вывода войск НАТО из Афганистана, важную роль будет играть и результат от запущенного Ираном и Западом процесса оздоровления их отношений. Доведение нового транспортного коридора из Центральной Азии к Персидскому заливу до своего логического завершения самым серьезным образом усилит региональные и геополитические позиции непосредственных участников этого проекта.

Вячеслав Михайлов,

Специально для Iran.ru

Иран. Казахстан > Транспорт > iran.ru, 10 апреля 2014 > № 1049843

9 апреля 2015 года в г. Астане состоялось 28-е заседание Штаба по совместным расследованиям нарушений антимонопольного законодательства государств-членов СНГ с участием представителей конкурентных ведомств России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Армении.

Открыл заседание руководитель Штаба, заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) Анатолий Голомолзин. Вначале он проинформировал участников заседания о результатах совместной деятельности Штаба и международных рабочих групп по фарме и роумингу. Для фармпроизводителей совместно с Ассоциацией европейского бизнеса разрабатывается Кодекс по аналогии с кодексом автопроизводителей, для операторов сотовой связи уже разработаны Принципы справедливого роуминга и подготовлена Дорожная карта по ее реализации.

«В ближайшее время на пространстве СНГ Штаб планирует также начать анализ рынка строительства жилья эконом-класса с использованием методических рекомендаций, которые применялись ФАС России при проведении аналогичного анализа на российском рынке жилья эконом-класса», - сообщил Анатолий Голомолзин.

«Анализ российского рынка показал, что стоимость квадратного метра зависит не от уровня концентрации на рынке, а от динамики социально-экономического развития региона, инвестиционной привлекательности, покупательской способностью населения и стоимости жилья на вторичном рынке», – поделился заместитель начальника Управления контроля ЖКХ, строительства и природных ресурсов Алексей Матюхин.

На этом рынке существует большое количество административных барьеров, возникающих при получении разрешительных документов, например на строительство, ввод объекта в эксплуатацию, а также при предоставлении земельных участков под строительство.

Рекомендации по устранению выявленных проблем и развитию конкуренции на рынке первичного жилья эконом-класса будут отражены в докладе. Его планируется подготовить к концу марта следующего года.

На заседании было принято решение, что в доклад также войдет опыт Беларуси по строительству жилья в рамках программы по «возрождению села». Речь идет о государственной программе, которая призвана вывести агропромышленный комплекс на новый уровень и сделать жизнь в сельской местности привлекательной. В рамках программы было построено более 8,5 млн м2 современного жилья более чем в 1500 сельских поселений. Они были преобразованы в агрогородки нового типа с максимальным использованием деревянных конструкций. «Доля экспорта сельхозпродукции благодаря таким городкам достигла 60%, чего никогда раньше не было”, - подчеркнул заместитель Министра экономики Республики Беларусь Дмитрий Крутой.

В настоящее время Штаб продолжает работу по исследованию рынка зерна. Доклад с результатами этого анализа и предложениями по улучшению состояния конкуренции ФАС России планирует представить уже на следующем заседании Штаба.

Ведется работа и по выработке подходов к обеспечению соблюдений антимонопольного законодательства при предоставлении аграриям субсидий в государствах-участниках СНГ. В течение полугода ФАС России подготовит доклад. В нем будут отражена обобщенная практика применения антимонопольного законодательства в сфере контроля органов власти при предоставлении субсидий, рекомендации по его применению, а также предложения по совершенствованию механизмов осуществления господдержки сельского хозяйства.

«В ближайшее время Штаб начнет анализ еще одного рынка – нерудных строительных материалов (щебня, гравия, песка, песчано-гравийной смеси). Временной интервал – 2014-2015 гг., – отметил Анатолий Голомолзин. – Географическими границами этого рынка на территории России в основном являются субъекты РФ, так как транспортные расходы составляют значительную долю от стоимости приобретаемого товара».

Анализ планируется завершить к концу 2016 года. ФАС России уже разработала методические рекомендации по его проведению. По итогам анализа будет также подготовлен доклад.

Результаты работы Штаба и состоявшихся обсуждений Анатолий Голомолзин доложит завтра, 10 апреля 2015 г., на заседании Межгосударственного совета по антимонопольной политике (МСАП).

Рост грузоперевозок в странах СНГ за январь-февраль 2014 года составил 2,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. При этом объём грузоперевозок вырос на 22% в Молдове.

В рассматриваемый период показатели грузоперевозок выросли в Туркменистане на 7,8%, в Узбекистане на 4,4%, в Казахстане на 3,6%, в Таджикистане на 3,2%, в России на 2,8%, в Кыргызстане на 2,7%, в Украине на 1,3%.

В Армении грузоперевозки упали на 20,2%, в Беларуси и в Азербайджане также отмечалось снижение показателей грузоперевозок, на 8,9 % и 1,5%, соответственно.

Вчера, 27 марта, совет директоров Группы Всемирного банка одобрил финансирование в размере $526,5 млн в виде грантов и кредитов для проекта передачи и торговли электроэнергией "Центральная Азия – Южная Азия (CASA-1000)" для четырех стран: Афганистана, Кыргызской Республики, Пакистана и Таджикистана. Об этом сообщается в распространенном релизе Группы Всемирного банка. Указывается, что в рамках CASA-1000 будут построены линии электропередачи общей протяженностью более 1 200 км, а также необходимые подстанции для передачи в Афганистан и Пакистан избыточного объема электроэнергии, вырабатываемой летом существующими гидроэлектростанциями в Кыргызстане и Таджикистане.

"Проект профинансирует расходы на проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию линий электропередачи и трех новых преобразовательных подстанций. Электростанции, производящие электроэнергию, предназначенную для торговли через систему CASA-1000, уже существуют, например, Токтогульская ГЭС в Кыргызстане и Нурекская ГЭС в Таджикистане, причем в Таджикистане в настоящее время в летние месяцы осуществляется холостой сброс воды, вследствие чего энергоресурсы расходуются впустую", - говорится в сообщении.

Из общего объема финансирования Всемирным банком Афганистану будет предоставлено $316,5 млн в виде гранта, Пакистану – $120 млн в виде кредита, Кыргызстану – $45 млн в виде гранта и кредита, Таджикистану – $45 млн в виде гранта.

"CASA-1000 может способствовать улучшениям в сфере перевозок, телекоммуникаций и промышленности – всех тех важных секторов функциональной экономики, которые зависят от электроэнергии, – заявила вице-президент Всемирного банка по Европе и Центральной Азии Лора Так. – Страны в Центральной Азии намерены добиться улучшений в плане повышения прозрачности управления доходами, что свидетельствует об их приверженности улучшению производительности энергетического сектора".

В Кыргызстане CASA-1000 поддержит строительство высоковольтной линии электропередачи протяженностью 477 км, которая соединит подстанцию "Датка" на юге республики с подстанцией "Худжанд" в Таджикистане. Из $45 млн, предоставляемых Всемирным банком Кыргызской Республике, $6,75 млн являются безвозмездным грантом, а остальная сумма – высокольготным кредитом. Проект будет реализовываться Министерством энергетики КР совместно с АО "Национальная электрическая сеть Кыргызстана".

IA 24kg

"Для программы устойчивого развития требуется $15 млрд", - заявил сегодня, 28 марта, на заседании парламентской фракции СДПК кандидат на должность премьер-министра Джоомарт Оторбаев. По его словам, одним из основных приоритетов в развитии экономики Кыргызстана является повышение роста ВВП до 17%. Кроме того, отметил Оторбаев, инвесторы пообещали в ближайшем будущем вложить в экономику КР $2 млрд, а общий объем проектов составляет $5 млрд, включая контракты с "Газпромом" и строительство железной дороги Китай - Таджикистан. "Также нам нужны инвесторы вроде "Роснефти", готовые вложить в экономику немало средств. Еще $2 млрд для программы выделят из бюджета", - сообщил Оторбаев.

AKI press

Министр дорог и городского строительства Аббас Ахунди во время встречи с министром транспорта Таджикистана Хайруллой Асоевым заявил о готовности Ирана осуществлять транзитные перевозки грузов из Таджикистана к Персидскому заливу по своим железным дорогам. По словам иранского министра, между Ираном и Таджикистаном подписан целый ряд важных соглашений в области транспорта, и в рамках этих соглашений ежегодно около 5 тыс. грузовых автомобилей совершают рейсы между двумя странами.

Аббас Ахунди отметил, что через Иран Таджикистан может получить выход к международным водам по кратчайшему маршруту, а когда железная дорога, строящаяся в Афганистане, свяжет Таджикистан с Ираном, то транспортировка транзитных грузов во многом упростится. Кроме того, названная железная дороге свяжет Иран через Афганистан, Таджикистан и Кыргызстан с Китаем. Это будет способствовать расширению торговли, увеличению экспортных поставок и снижению транспортных расходов на транзит грузов и облегчит грузовые и пассажирские перевозки в регионе.

Хайрулло Асоев, в свою очередь, подчеркнул, что Таджикистан для дальнейшего развития экспорта и импорта остро нуждается в железной дороге. По его словам, на данный момент перевозки грузов осуществляются автомобильным транспортом, а после того, как будет построена железная дорога протяженностью 160 км, появится возможность доставлять грузы в Иран железнодорожным транспортом.

Иран. Таджикистан > Транспорт > iran.ru, 9 апреля 2014 > № 1049856

Авиакомпания МАУ намерена в июле 2014 года начать выполнение рейсов в Тегеран (Иран).

Кроме того, МАУ в летней навигации-2014 запустит рейс Киев - Минск.

Как уточнили в компании, рейсы будут выполняться на самолетах компании-партнера - "Белавиа" (Беларусь) согласно код-шеринговому соглашению.

Помимо этого, МАУ с 29 апреля намерена запустить рейс в Душанбе (Таджикистан).

Китай откроет кредитную линию в объеме $500 млн национальному управляющему холдингу Казахстана "Байтерек" на срок в два года. Как сообщила казахстанская сторона, эти средства должны способствовать индустриально-инновационному развитию Казахстана.

Кроме того, казахстанские партнеры Поднебесной договорились с Экспортно-импортным банком КНР о финансировании модернизации и реконструкции Шымкентского нефтеперерабатывающего завода.

Ранее сообщалось, что по итогам 2013 г., объем торгового оборота Китая с Казахстаном, Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизстаном достиг $40,2 млрд. Это на 13% больше, чем в 2012 г. В частности, в прошлом году торговля Китая с Казахстаном выросла на 11,3% относительно уровня предыдущего года – до $28,6 млрд. С Узбекистаном Поднебесная наторговала на $4 млрд с приростом на 58,3% в годовом исчислении. КНР планирует наращивать экспорт высоких технологий и машиностроительной продукции в государства Центральной Азии, а также импорт сырой нефти, природного газа и сельскохозяйственной продукции.

Поднебесная стала крупнейшим торговым партнером для Казахстана и Туркменистана, вторым – для Узбекистана и Киргизстана, третьим – для Таджикистана. Географическое расположение этих стран располагает к сотрудничеству с КНР. Приоритетными сферами взаимодействия стали инфраструктурное строительство, электроэнергетика, связь, информатика, сельское хозяйство, высокие технологии.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 8 апреля 2014 > № 1055842

Китайская компания Huawei выступила с предложением о реализации проекта "Безопасный город" в столице Белоруссии. Кроме того, китайские специалисты помогут выстроить интеллектуально-транспортную систему Минска.

"Безопасный город" подразумевает применение на улицах мегаполиса видеоаналитических решений, с помощью которых можно определить и оперативно отреагировать на нештатные ситуации.

Huawei также заинтересована в регистрации дочерней компании в Китайско-белорусском индустриальном парке.

Ранее сообщалось, что Huawei завершила первый этап реализации проекта "Безопасный город" в Душанбе, столице Таджикистана. Всего предполагается выполнить шесть этапов. Инвестиции в проект оцениваются в $22 млн.

Huawei – это одна из крупнейших китайских компаний в сфере телекоммуникаций. Она основана в 1987 г. и специализируется на производстве оборудования беспроводных сетей, оптических устройств, маршрутизаторов, приложений и аппаратного обеспечения.

Татьяна Голикова встретилась с заместителем Председателя Мажилиса Парламента Казахстана Даригой Назарбаевой

Председатель Счетной палаты Российской Федерации Татьяна Голикова встретилась по просьбе казахской стороны с заместителем Председателя Мажилиса (нижней палаты) Парламента Республики Казахстан Даригой Назарбаевой, возглавляющей парламентскую делегацию, в состав которой входили председатели бюджетных комитетов обеих палат казахского парламента.

Участники встречи отметили высокий уровень взаимодействия высших органов финансового контроля (ВОФК) России и Казахстана, как на двусторонней основе, так и по линии международных организаций. При этом особое внимание было уделено сотрудничеству контрольных ведомств двух стран в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). «В условиях евразийских интеграционных процессов мы вышли на более высокий уровень взаимодействия, - отметила Татьяна Голикова. – И нам предстоит проделать большую работу по разработке методологического обеспечения внешнего аудита и соответствующих стандартов аудита в рамках ЕАЭС».

Основной темой встречи стали вопросы взаимодействия органов финансового контроля России и Казахстана с органами законодательной власти и правительством, а также особенности опыта Счетной палаты Российской Федерации в области сотрудничества с правоохранительными органами.

Татьяна Голикова проинформировала членов парламентской делегации Казахстана об основных формах и специфике взаимодействия Счетной палаты России с Федеральным Собранием Российской Федерации, подотчетной которому она является в соответствии с федеральным законодательством. «Мы очень тесно взаимодействуем с Парламентом. Причем за последние полтора года уровень нашего взаимодействия качественно изменился. Как вы знаете, у нас были внесены изменения в законодательство о парламентском контроле и Счетной палате, благодаря чему функция парламентского контроля в нашей стране очень сильно возросла. Одним словом, у нас наработана очень хорошая профессиональная история взаимодействия с законодательным органом нашей страны, что имеет большое значение с учетом всех тех внутренних и внешних вызовов, которые в последнее время встают перед нами», - заявила Татьяна Голикова.

Глава ВОФК России также подробно рассказала о принципах работы возглавляемого ею ведомства с учетом новых полномочий, которые Счетная палата получила, благодаря изменениям законодательства. При этом казахские парламентарии проявили повышенное внимание к вопросам организации взаимодействия российского контрольного ведомства с правительством и правоохранительными органами.

В свою очередь Дарига Назарбаева дала высокую оценку уровню организации парламентского контроля в России, подчеркнув при этом важную роль Счетной палаты Российской Федерации в осуществлении контроля за эффективностью использования бюджетных средств.

В период с 12 по 14 февраля 2014 года состоялась бизнес-миссия ЗАО «ПО «Возрождение» (г. Санкт-Петербург) в Республику Таджикистан.

В ходе мероприятия были проведены переговоры с руководством Министерства транспорта Республики Таджикистан, ГУП «Научно-исследовательский и проектно-изыскательный институт» (ГУП «НИ и ПИИ»), мэрии города Душанбе.

Целью бизнес-миссии являлись переговоры с таджикской стороной по вопросу реализации Меморандума по организации на территории Республики Таджикистан совместного предприятия для участия в международных тендерах на право строительства дорог, мостов и тоннелей на территории Таджикистана и Афганистана, финансируемых за счет средств международных доноров. Упомянутый Меморандум был подписан между ЗАО «ПО «Возрождение» и ГУП «НИ и ПИИ» в ходе проведения конференции «Российско-Таджикский бизнес диалог», состоявшейся на полях 12-го заседания российско-таджикской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству (22.01.2013 г.).

По результатам бизнес-миссии разработан паспорт проекта «Участие ЗАО «ПО «Возрождение» в реализации инфраструктурных проектов на территории Республики Таджикистан», который в настоящее время проходит согласование с руководством компании.

Совет Федерации ратифицировал в среду протокол о применении в отношении Узбекистана Договора о зоне свободной торговли СНГ. Протокол был подписан на заседании Совета глав правительств СНГ в Минске 31 мая 2013 года. В конце декабря 2013 года Узбекистан ратифицировал протокол. Замминистра экономического развития России А. Лихачев пояснял, что цель Протокола - более активное подключение Узбекистана к сотрудничеству в рамках СНГ и унификация торговых режимов между странами Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) и Узбекистаном. По оценке Министерства, протокол будет способствовать универсализации системы свободной торговли внутри СНГ и активизации двустороннего торгово-экономического сотрудничества России и Узбекистана. Протокол содержит ряд изъятий из порядка импорта товаров, связанных с представлением национального режима, и механизм разрешения споров (сохраняется порядок их разрешения на основе двусторонних переговоров). Изъятия будут применяться или до 31 декабря 2020 года, или до вступления Узбекистана в ВТО - в зависимости от того, что наступит раньше. Узбекистан. СНГ. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053093

Итоги третьей международной выставки-ярмарки «Российское образование. Душанбе - 2014» подведены в Душанбе. После подведения итогов состоялась церемония подписания двусторонних соглашений между Академией образования Таджикистана, Центром международных образовательных программ при Минобрнауки РТ, вузами Таджикистана и России. Директор Российского центра науки и культуры В. Курнушко сообщил, что в этом году в рамках третьей выставки-ярмарки было подписано более 75 договоров и меморандумов, в 2014 году выделено 782 квоты для поступления бакалавров в российские вузы. На третью выставку-ярмарку были приглашены представители 19 российских вузов, как ведущих, так и ряда молодых вузов и филиалов старейших вузов в России. Таджикистан. Россия > Образование, наука > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053092

Госдума России ратифицировала протокол о внесении поправок в российско-таджикское межправительственное соглашение, предполагающее получение разрешения на работу на территории России гражданами Таджикистана на три года. Аналогичная процедура оформления разрешения на работу гражданам других иностранных государств, с которыми установлен безвизовый режим, предусматривает срок не более одного года с даты въезда на территорию России. «Такой формат обоюдного взаимодействия на данный момент существует исключительно между Таджикистаном и Россией. Упомянутая преференция также будет распространяться на граждан России в Таджикистане на паритетной основе. Закон вступил в силу уже с 21 марта текущего года. Согласно меморандума в сфере миграции, подписанного главами стран в Душанбе, с 17 января 2014 года таджикским гражданам был увеличен срок для постановки на учет на территории России до 15 дней. Таджикистан. Россия > Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053091

По сообщению Минтранса Таджикистана, практическая реализация таджикского участка регионального железнодорожного проекта Таджикистан-Афганистан-Туркменистан начнется в 2015 году. В настоящее время в Таджикистане рассматриваются два варианта реализации таджикской части проекта, по которым разрабатывается предварительное ТЭО. «Окончательный вариант будет утвержден после согласования всех заинтересованных сторон», - подчеркнули в Министерстве. Напомним, что в середине января текущего года постоянный представитель АБР в Таджикистане заявил, что в 2014 году АБР выделит Таджикистану 1 млн. долл. США для проведения ТЭО проекта. Финансирование указанного проекта АБР начнет в 2015 году. На реализацию проекта планируется выделить от 71 до 100 млн. долл. США. Также АБР поможет Афганистану, и, возможно, частично Туркменистану. Проект по строительству железной дороги, длинной 400 км, между Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) через Акина-Андхой (Афганистан) на восток в Нижний Пяндж (Таджикистан) будет реализован предположительно к 2015 году. Финансирование проекта заложено в плане действий программы ЦАРЭС, который был согласован в октябре 2012 года на министерской конференции в Китае. Предположительная сумма проекта составляет порядка 400 млн. долл. США. Таджикистан. Туркмения > Транспорт > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053084

Под эгидой Министерства экономического развития и торговли Республики Таджикистан и Проекта по региональному экономическому сотрудничеству USAID 14 марта т.г. в Душанбе состоялась встреча «Таджикистан и ВТО, год спустя. Новые перспективы упрощения международной торговли». В ходе встречи было отмечено, что в результате многочисленных переговоров, окончательная максимальная средняя ставка импортных пошлин для всех видов товаров, импортируемых в Таджикистан, находится на уровне 8%. Средняя ставка сельхозпродукции составляет 11 %, а для промышленной продукции составляет 7,6%. «С первого дня вступления РТ в ВТО, республика активно участвует в работе организации, успешно защищая свои национальные интересы», - отметили в Министерстве. Кроме того, Таджикистану удалось решить в свою пользу вопрос о субсидировании сельского хозяйства со стороны государства в пределах 183 млн. долл. США в год, хотя такая льгота позволяется далеко не для всех членов ВТО. В тоже время, других льгот, которые можно ещё обозначить в цифрах нет. Таджикистан. США > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053081

Министерство экономики Узбекистана опровергает сообщения о том, что в начале лета этого года начнется реализация проекта CASA-1000. Узбекистан неоднократно выступал против реализации проекта CASA-1000, заявляя, что данный проект «противоречит международным нормам». В начале 2014 года Вице-президент ВБ по региону Европы и Центральной Азии Л. Так отметила, что предназначение данного проекта совпадает с целями группы Всемирного банка по искоренению крайней бедности и повышению уровня жизни. Она уверяет узбекскую сторону, что проект CASA-1000 подразумевает экспорт летних излишек электроэнергии, существующих в Таджикистане и Кыргызстане гидроэлектростанций, «без учета новых генерирующих мощностей». Вице-президент Всемирного банка подчеркивает, что поставки в предполагаемых объемах можно будет осуществить посредством реконструкции существующих в Таджикистане и Кыргызстане мощностей, а также снижения уровня потерь электроэнергии в этих странах. Таджикистан. Узбекистан > Электроэнергетика > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053078

Министр обороны Таджикистана 30 марта т.г. провел встречу с прибывшим в республику с официальным визитом Министром обороны Китая. Главы оборонных ведомств двух государств обсудили вопросы сотрудничества в военном, военно-техническом направлении, подготовки офицерских кадров для таджикской армии, а также обеспечения безопасности в регионе и ознакомились с ходом строительства Дома офицеров, который возводится на средства китайской стороны. На возведение данного объекта, которое началось в 2012 году, китайская сторона выделила в качестве гранта около 12 млн. долл. США. Таджикистан. Китай > Армия, полиция > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053076

В ходе состоявшейся 26 марта т.г. в Кабуле встречи президентов Таджикистана Э. Рахмона и Афганистана Х. Карзая были обсуждены вопросы развития многогранных отношений двух соседних стран. По результатам переговоров было подписано шесть документов, в том числе: Совместное заявление Таджикистана и Афганистана о дальнейшем развитии и укреплении двухсторонних отношений, Соглашение между МВД двух государств о сотрудничестве, Межправительственное соглашение о сотрудничестве в сфере таможенного контроля, Межправительственное соглашение о взаимном поощрении и защите инвестиций, Межправительственное соглашение о сотрудничестве в сферах культуры, искусства, печатной и изобразительной продукции и Меморандум о сотрудничестве между Комитетом по телевидению и радио при Правительстве Таджикистана и Управлением по телевидению и радио Афганистана. Таджикистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053071

По заявлению Минэкономразвития Таджикистана, реализация проектов по строительству железных дорог на юге Таджикистана повысит интерес отечественных и иностранных инвесторов к свободным экономическим зонам (СЭЗ) «Дангара» и «Пяндж». В частности, на территории СЭЗ «Пяндж» зарегистрированы субъекты, которые планируют построить крупные заводы, в том числе, - нефтеперерабатывающий, но доставка сырья, в т.ч., - сырой нефти, к месту переработки автомобильным транспортном экономически нецелесообразно. По данным Министерства транспорта страны, есть два проекта, которые в будущем соединят южные районы с центральными районами республики. Проект по строительству железной дороги Душанбе-Курган-тюбе (участок Вахдат-Яван) уже реализуется. Практическая реализации другого железнодорожного проекта Таджикистан-Афганистан-Туркменистан намечается в 2015 году. «Источники финансирования на реализацию этих проектов определены, и черед 2-3 года объекты будут сданы в эксплуатацию», - резюмировали в Минтрансе. Таджикистан > Транспорт > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053069

Таджикистан планирует увеличить объем выработки электроэнергии на 40% ежегодно до 2016 года. По сообщению ОАХК «Барки Точик» в настоящее время ежегодно вырабатывается свыше 17 млрд. кВт/ч, и через два года планируется довести этот показатель до 25 млрд. кВт/ч. По данным источника, производство указанного объема электроэнергии планируется достичь за счет завершения строительства и сдачи в эксплуатацию водохранилища, регулирующего сток воды реки Вахш. «Реализация намеченных планов позволит обеспечить энергетическую независимость Таджикистана, а также увеличить экспортный потенциал до 8 млрд. кВт/ч в год в летний сезон", - отметил источник. Таджикистан > Электроэнергетика > ved.gov.ru, 2 апреля 2014 > № 1053062

Подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени проф. М. А. Бонч-Бруевича провел 28 и 29 марта заключительный очный тур и финал Всероссийской интеллектуальной олимпиады «Телеком-планета».

В олимпиаде приняли участие ребята из 80 регионов России, а также школьники из Казахстана, Беларуси, Украины, Молдовы, Узбекистана и Таджикистана - всего более 3 500 человек. Этот уникальный проект создает условия для интеллектуального развития и поддержки одаренных школьников, оказывает им содействие в профессиональной ориентации. Победа в олимпиаде не дает каких-либо преференций при поступлении в вуз, однако такое большое количество участников говорит о серьезной мотивации современных школьников и их осознанном выборе.

Напомним, что в СПбГУТ были приглашены 209 школьников, показавших лучшие результаты среди ребят, которые в течение февраля регистрировались на сайте олимпиады «Телеком-планета» и выполняли задания отборочного онлайн-тура.

Торжественное открытие олимпиады состоялось 28 марта в учебном корпусе СПбГУТ. Победителей онлайн-тура олимпиады приветствовали первый проректор – проректор по учебной работе СПбГУТ Георгий Михайлович Машков и руководитель проекта, начальник Управления маркетинга и рекламы Ирина Альбертовна Алексеенко. Они рассказали ребятам о предстоящих испытаниях, выразили уверенность, что участие в олимпиаде поможет будущим выпускникам в правильном профессиональном выборе и пожелали им успехов.

На выполнение олимпиадных заданий школьникам отводилось два часа, в течение которых они должны были показать максимальную компетентность в решении задач по математике, физике, информатике. Помимо заданий по техническим дисциплинам участникам было предложено ответить на вопросы по истории связи.

Пока члены жюри подводили итоги олимпиады, школьникам показали аудитории и лаборатории университета, познакомили со студентами и сотрудниками. В рамках мероприятия была организована и культурная программа - все желающие отправились на экскурсию по Санкт-Петербургу.

В результате конкурсная комиссия определила победителей в двух номинациях: 9-10 классы и 11 класс. Победителем специальной секции «История связи» стал Земцовский Артем из Архангельска. Вручая приз, Нина Александровна Борисова, заместитель директора Центрального музея связи имени А. С. Попова, напомнила, что связывая свою профессию с отраслью телекоммуникаций, всегда необходимо знать её историю: существует множество фактов, когда открытые физические явления, долгое время не имевшие практического применения, были реализованы в современных устройствах связи.

Авиакомпания "Днеправиа" в понедельник сообщила о переносе на месяц (до конца апреля) старта новых рейсов из Днепропетровска в Стамбул, Тбилиси, Батуми и Баку, а также из Ивано-Франковска в Москву из-за существенного снижения загрузки. Как пишут "Вести", аналогичные проблемы существуют у других перевозчиков.

"Рекомендации официальных инстанций многих стран ограничить полеты своих граждан в Украину в связи с нестабильной ситуацией, а также отсутствие достоверной информации у пассажиров приводят к существенному снижению загрузки на рейсах", - пояснила "Вестям" решение "Днеправиа" специалист по маркетингу и рекламе Ксения Здоровец. Поэтому в компании не исключают, что запуск новых может быть снова отложен, если ситуация не стабилизируется. Малая загрузка повлекла за собой также отмену нескольких апрельских рейсов между Днепропетровском и Москвой, а неопределенность с авиационной зоной Крыма стала причиной переноса на конец апреля запуска рейсов в Севастополь из Киева и из Москвы.

Авиакомпания "ЮТейр-Украина", завершив зимнюю навигацию, также приостановила выполнение нескольких рейсов из аэропорта "Киев" (Жуляны) - в Харьков, Луганск и Санкт-Петербург по той же причине. "В связи со сложившейся ситуацией, повлекшей за собой снижение спроса на авиационные перевозки, компания была вынуждена осуществить оптимизацию маршрутной сети", - пояснил "Вестям" заместитель коммерческого директора "ЮТэйр-Украина" Владимир Катерный.

По 26 июня включительно отменены рейсы МАУ между Киевом и Симферополем "по независящим от авиакомпании причинам": в связи с тем, что продолжаются ограничения на полеты в АР Крым.

Остались самые популярные

В тоже время "ЮТейр-Украина" решила сохранить расписание на линии Киев - Львов, а также возобновить два ежедневных рейса в Одессу. Кроме того, до 19 рейсов в неделю увеличивается количество перелетов в Донецк.

Большие планы на летнюю навигацию у перевозчика Windrose. Авиакомпания сохраняет чартерные туристические рейсы из Киева ("Борисполь"), Донецка, Львова, Харькова, Днепропетровска, Одессы, а также Мариуполя и Запорожья в Турцию (Анталия & Даламан), Египет (Шарм-ель-Шейх & Хургада), Черногорию (Тиват), Хорватию (Пула & Сплит), Болгарию (Варна & Бургас), Грецию (Ираклион, Родос, Ханья), на Кипр (Ларнака), и в Испанию (Барселона & Тенерифе).

Тем временем Медведев поручил запустить лоукосты в Крым

"Мы ожидаем, что станут популярными и новые направления: Барселона и Тенерифe (Испания), Крит и Родос (Греция), а также Ларнака (Кипр). Программа летней навигации активна уже с апреля и рейсы по всем направлениям будут выполнятся с частотой в среднем от трех до семи раз в неделю. Стоимость билетов на данных направлениях варьируется в среднем от $350", - рассказала "Вестям" о рейсах своей компании пресс-секретарь Windrose Виктория Выходцева.

Не планируется пока и сворачиванием израильского направления. Лоукост UP авиакомпании EL AL выполнил свой первый рейс из "Борисполя" в международный аэропорт Бен-Гурион (Тель-Авив) 30 марта. Минимальная стоимость билета составила $99. Самолет, вместимостью 180 посадочных мест, на первом рейсе из Киева был заполнен на 92%. Как сообщили в пресс-службе авиаперевозчика, перелеты Киев-Тель-Авив пока будут осуществляться семь раз в неделю (1,2,3,4,7 - вечерние, плюс понедельник и среда утренние), а с 29 июня - одиннадцать (по два рейса с воскресенья по четверг плюс утренний в пятницу).

В Нью-Йорк полетят, а в Пекин - нет

По мере стабилизации ситуации и восстановлении спроса авиакомпания "ЮТэйр-Украина" обещает возобновить отмененные рейсы из Киева в Луганск, из Харькова и Санкт-Петербург, а также открыть анонсированные ранее перелеты Киев-Рига и Донецк-Ереван.

"Днеправиа" пока не отказалась от открытия прямого сообщения между Днепропетровском и Веной: первый рейс будет осуществлен 30 апреля 2014 г. Полеты будут осуществляться по понедельникам, средам и пятницам, стоимость билета - от 3 824 грн.

МАУ открывает сообщение между Киевом и Нью-Йорком. Первый прямой беспосадочный рейс по маршруту Киев ("Борисполь") - Нью-Йорк (Международный аэропорт имени Джона Кеннеди) будет выполнен 25 апреля 2014 года. С 23 июня 2014 г. рейс Киев - Нью-Йорк будет выполняться ежедневно. Цена билета экономического класса в обе стороны с учетом всех сборов и налогов начинается с 7 532 грн.

Между Киевом и Душанбе рейсы стартуют с 29 апреля (обратно 3 мая), по вторникам и субботам, цена билета эконом-класса в обе стороны от 5 304 грн.

Старт сообщения между Киевом и Кишиневом отложен на 1 июня.

Полеты в Минск МАУ планировала открыть с 12 апреля, однако сейчас продажа билетов приостановлена. "Мы договариваемся с авиакомпанией Белавиа о код-шеринге - совместной эксплуатации воздушной линии между Киевом и Минском. В связи с этим, возможно, рейсы будут выполняться на самолетах нашего белорусского партнера под кодами обеих авиакомпаний - Белавиа и МАУ", - сообщила "Вестям" пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.

На этот летний сезон планировались также рейсы из Киева в Ташкент и Самарканд, а также - в Пекин. "К сожалению, мы не получили в аэропортах этих пунктов нужные МАУ слоты для построения транзита через Киев, поэтому вынуждены были пока отложить выполнение этих рейсов на неопределенный срок, но продолжаем работать над получения необходимых слотов", - объяснила Сацкая.

Как сообщает издание ТаджикТА, место нахождения нового упаковывающего сухофрукты завода - Исфаринский район Согдийской области Таджикистана.

Предприятие находится на площади в 0,35 гектара, а его производственная мощность – порядка 700 тонн различной продукции, что станет возможным благодаря современному оборудованию стоимостью в 60 тысяч долларов США.

Данное событие подтвердило статус города Исфара, как ведущего в стране по упаковке сухофруктов – открытое предприятие стало уже 11-ым по счету.

Федеральная служба безопасности РФ предупреждает, что в Россию могут отправиться террористические группы из Афганистана после завершения операции международных коалиционных сил, сообщил первый заместитель директора ФСБ Сергей Смирнов.

"В связи с выводом коалиционных сил в этом году есть опасность того, что контрразведывательный режим в этой стране ослабнет. Мы видим опасность в том, что в нашу страну и сопредельные государства могут направляться террористические группы и отдельные террористы", — сказал Смирнов в пятницу в Ташкенте после заседания Совета Региональной антитеррористической структуры Шанхайской организации сотрудничества (РАТС ШОС).

Он подчеркнул, что ФСБ во взаимодействии со спецслужбами стран ШОС уже сегодня планирует мероприятия по противодействию угрозе. "Мы планируем серьезные меры, в том числе мониторинг ситуации как у приграничных с Афганистаном стран, так и в самом Афганистане", — сказал Смирнов.

В ШОС входят Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Узбекистан и Таджикистан.

В период с 17 по 19 марта 2014 г. при поддержке Торгпредства состоялась бизнес-миссия российской компании ООО «РусХимПром» в Республику Таджикистан.

В ходе мероприятия были проведены переговоры с руководством ряда таджикских коммерческих компаний в целях презентации российской продукции (бытовая химия) и выбора дистрибьютора в Таджикистане.

По итогам бизнес-миссии Торгпредством совместно

с ООО «РусХимПром» был подготовлен паспорт проекта «Продвижение продукции ООО «РусХимПром» на рынок Республики Таджикистан».

Накануне в Афганистан прибыла делегация Таджикистана во главе с президентом Эмомали Рахмоном. Помимо двусторонних переговоров глав государств, в Кабуле состоялись встречи, посвящённые сотрудничеству стран в различных сферах.

В частности, представители афганских и таджикских правоохранительных ведомств обсудили перспективы объединения усилий в борьбе с преступностью, терроризмом и экстремизмом, а также наркотрафиком и контрабандой оружия. Кроме того, были рассмотрены вопросы взаимодействия в деле подготовки кадров и развития правовой базы. МВД Афганистана и Таджикистана подписали соответствующее поставленным целям соглашения о сотрудничестве.

Между тем Эмомали Рахмон встретился с министром финансов ИРА Омаром Захелвалом. Стороны договорились о взаимодействии в рамках осуществления региональных проектов, в том числе CASA-1000, строительстве газопровода из Афганистана в Таджикистан, железной дороги Таджикистан – Афганистан – Туркменистан, а также совместного с Пакистаном трёхстороннего соглашения о коммерческом транзите.

Таджикистанский лидер также провёл переговоры со спикером Волуси Джирги (нижней палаты афганского парламента) Абдул Рауфом Ибрагими, обсудив с ним вопросы межпарламентского сотрудничества, передаёт информационное агентство «Азия-Плюс».

За прошедший год солнечного календаря афганские силы справились со значительным числом угроз безопасности, несмотря на потери, заявил накануне генерал Захир Азими, пресс-секретарь Министерства обороны ИРА.

По данным оборонного ведомства, в настоящее время афганские силы отвечают за поддержание правопорядка на 97% территории страны и готовы к принятию полной ответственности за безопасность страны, но при этом рассчитывают на содействие мирового сообщества.

Процесс перехода контроля от коалиционных сил ожидаемо привёл к росту случаев гибели сотрудников местных правоохранительных органов. В целом ежедневные потери Афганской национальной армии составляли около 3,8% в день. Стоит отметить, что основной причиной случаев гибели военных являлись не прямые вооружённые столкновения, а взрывы придорожных мин.

За прошедший год служащие афганских вооружённых сил провели боевые операции в провинциях Фарьяб, Бадахшан, Кундуз, Фарах, Гельманд, Газни, Вардак, Логар, Кунар, Нуристан и Нангархар.

В своём выступлении Захир Азими также упомянул о том, что руководство АНА готовится к проведению ряда крупных боевых операций, которые планируется провести в течение года.

Приостановление сотрудничества с Россией в рамках G8 — не что иное, как попытка США и НАТО уйти от ответственности за 40-кратный рост производства наркотиков в Афганистане.

Такое мнение во вторник высказал на встрече с экспертами руководитель российской наркополиции Виктор Иванов. При этом на прошлой неделе его организация в специальном пресс-релизе аналогичным образом объяснила запрет Иванову на въезд в США."Ликвидация Западом "восьмёрки" была произведена в тот момент, когда Россия в рамках своего председательства в G8 в качестве приоритета выдвинула вопрос борьбы с наркотиками", — заявил Иванов.

По его словам, это "трудно оценивать иначе, чем радикальный способ США и НАТО уйти от ответственности за 40-кратный, взрывной рост наркопроизводства в Афганистане с момента оккупации этой многострадальной страны США и НАТО в 2001 году".

По данным ФСКН, ежегодно в Афганистане производится порядка 150 миллиардов разовых доз героина и около 30 миллиардов разовых доз гашиша. Через Таджикистан и Пакистан наркотики поступают в Европу и Россию.

Площадь, на которой идет производство наркотиков в Афганистане, в 2013 году составила рекордные 209 тысяч гектаров.

АНАЛИЗ И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ КОНКУРЕНТНОЙ СРЕДЫ НА РЫНКЕ ВОЛЬФРАМОВОГО КОНЦЕНТРАТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Анализ состояния конкуренции на рынке шеелитового вольфрамового концентрата проводится в рамках рассмотрения заявлений ЗАО «Компания «ВОЛЬФРАМ» и ОАО «Гидрометаллург» (далее – Заявители) о наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства со стороны ОАО «Горнорудная компания «АИР» (далее – ОАО «ГРК «АИР») в части злоупотребления доминирующим положением на рынке шеелитового вольфрамового концентрата, а также в рамках рассмотрения дела № 1-00-68/00-05-14, возбужденного в отношении ОАО «ГРК «АИР» по результатам рассмотрения заявлений.

Методическую основу аналитического отчета составил Порядок проведения анализа состояния конкуренции на товарном рынке, утвержденный приказом ФАС России от 28 апреля 2010 г. № 220 (далее – Порядок).

В качестве источников исходной информации при исследовании товарного рынка использовались:

- сведения, полученные от государственных органов (ФТС России, Росстат);

- сведения и материалы, представленные в антимонопольный орган хозяйствующими субъектами, производящими и потребляющими шеелитовый вольфрамовый концентрат.

2. ВРЕМЕННОЙ ИНТЕРВАЛ ИССЛЕДОВАНИЯ

В соответствии с Порядком временной интервал исследования товарного рынка шеелитового вольфрамового концентрата определен исходя из цели исследования. Заявления ЗАО «Компания «ВОЛЬФРАМ» и ОАО «Гидрометаллург» о нарушении антимонопольного законодательства со стороны ОАО «ГРК «АИР» содержат информацию о нарушении ОАО «ГРК «АИР» антимонопольного законодательства в 2013 г. В рамках рассмотрения дела № 1-00-68/00-05-14, возбужденного в отношении ОАО «ГРК «АИР», исследовалась деятельность ответчика на рынке шеелитового вольфрамового концентрата в период с января по ноябрь 2014 года.

В этой связи с целью всестороннего и полного изучения особенностей и сложившихся характеристик рассматриваемого товарного рынка проводится ретроспективный анализ состояния конкуренции товарного рынка.

Временным интервалом исследования рассматриваемого товарного рынка установлен период с 01.01.2013 г. по 30.11.2014 г.

3. ПРОДУКТОВЫЕ ГРАНИЦЫ ТОВАРНОГО РЫНКА

Предварительное определение товара проводилось на основе:

- условий договоров, заключенных между Заявителями и ОАО «ГРК «АИР»;

- общероссийских классификаторов продукции, работ, услуг, видов экономической деятельности.

Установлено, что между Заявителями и ОАО «ГРК «АИР» заключены договоры на поставку вольфрамового концентрата марки КШ-4 – концентрат шеелитовый четвертого сорта.

Таким образом, товаром на рассматриваемом рынке предварительно является шеелитовый вольфрамовый концентрат 4 сорта.

Шеелитовый вольфрамовый концентрат 4 сорта – разновидность вольфрамового концентрата, который является продуктом, получаемым путем обогащения вольфрамсодержащей руды шеелита, и представляет собой измельченный рудный материал, содержащий повышенное содержание (более 50%) полезного вещества — ангидрида вольфрама (W03) по сравнению с исходной рудой.

Состав и качество вольфрамовых концентратов в Российской Федерации регламентируются межгосударственным стандартом ГОСТ 213-73 «Концентрат вольфрамовый. Технические условия». Данный стандарт распространяется на концентраты, полученные при обогащении руд, содержащих вольфрам, и предназначенный для производства ферровольфрама, вольфрамового ангидрида и вольфрамовой кислоты, а также для других целей.

При выявлении свойств шеелитового вольфрамового концентрата 4 сорта (далее – Товар), определяющих выбор покупателя, на основе требований ГОСТ 213-73 проанализировано:

- функциональное назначение: Товар используется для производства вольфрамового ангидрида для твердых сплавов;

- применение товара - профессиональное (производственное) использование;

- качественные характеристики - изложены в ГОСТ 213-73, который предусматривает содержание ангидрида вольфрама в шеелитовом концентрате 4 сорта от 50% до 53% массовой доли;

- технические характеристики – изложены в ГОСТ 213-73.

Выявление товаров, потенциально являющихся взаимозаменяемыми для данного Товара, осуществлено путем:

- анализа сопоставимых по существенным свойствам товаров, входящих вместе с рассматриваемым Товаром в одну классификационную группу Общероссийского классификатора продукции (ОКП), Общероссийского классификатора продукции по видам экономической деятельности, Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств (ТН ВЭД СНГ);

- сведений, полученных в рамках выездной плановой проверки одного из основных потребителей Товара на территории Российской Федерации (ОАО «Гидрометаллург»);

- опроса покупателей Товара.

Так, рассматриваемый товар принадлежит к группе Общероссийского классификатора продукции (код ОКП) 174212 «Концентраты вольфрамовые (в пересчете на 60%-ное содержание трехокиси вольфрама)».

По Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОК 034-2007) шеелитовый вольфрамовый концентрат 4 сорта относится к виду экономической деятельности 13.20.16.142 «Концентраты вольфрамовые».

По товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности СНГ (ТН ВЭД СНГ) шеелитовый вольфрамовый концентрат 4 сорта включен в группу 2611000000 «Руды и концентраты вольфрамовые».

Таким образом, вместе с рассматриваемым Товаром в одни и те же классификационные группы перечисленных общероссийских классификаторов продукции, а также в одну классификационную группу ТН ВЭД СНГ входят все виды вольфрамовых концентратов.

Виды вольфрамового концентрата различаются в зависимости от химического состава руды и превалирующего изотопа в минеральном сырье:

1) Вольфрамитовые руды – группа минералов, содержащих вольфрамат железа (ферберит Fe2+WO4), вольфрамат марганца (гюбнерит Mn2+WO4), вольфрамат магния (уансалаит MgWO4)., Месторождения ферберита известны в Англии (Calstock); Боливии (Quechisla district); Германии (Pechtelsgrun и Zinnwald, Saxony); Испании (Sierra de Almagrera, Almeria Province); США, штат Айдахо (Corral Creek, Camas Co.), Калифорния (Monarch tungsten mine, Ubehebe district, Inyo Co.), Колорадо (Boulder Co), Нью-Мексико (Elizabethtown district, Colfax Co.); в Китае (Gejui, Hunan Province); Корее (Tae wha mine, Chungju, North Chungchong Province); Перу (Mundo Nuovo и Junin); Португалии (Panasqueira); Франции (Chanteloube, Haute-Vienne). Месторождения гюбнерита известны в Англии (Wheal Gorland, Gwennap; Hingston Down quarry, Cornwall); Китае (Duoluoshan mine, Huaiji County, Guangdong Province); Перу (Huallapon mine, Pasto Bueno, Ancash Province); Румынии (Baia Sprie); США, штат Айдахо (Blue Wing district, Lemhi Co.), Аризона (Little Dragoon Mountains, Cochise Co.), Колорадо (Adams mine, Bonita Mountain, Silverton; Gladstone, San Juan Co.; Sweet Home mine, Alma district, Park Co., Quartz Creek district, Gunnison Co.), Невада (Erie и Enterprize veins, Ellsworth (Mammoth) district, Nye Co.), Нью-Мексико (Nogal and White Oaks districts, Lincoln Co.); Франции (Valcroze, Lozere; Adervielle, Hautes-Pyrenees); Чехии (Horni Slavkov). Российские месторождения вольфрамитовых руд: Бурятия (Джидинское, Инкурское), Северный Кавказ (Кабардино-Балкария, Тырныауз), Забайкалье (Бом-горхонское, Белуха, Букука), Красноярский край.

2) Шеелитовые руды (шеелит, тунгштейн, тунгстенит, тримонтит, шеельшпат) - минерал, содержащий вольфрамат кальция (CaWO4). Существует разновидность шеелитовых руд – молибдошеелит (Ca (W, Mo)O4, который содержит молибден (MoO3 до 24%). В России известными месторождениями шеелита являются Тырныауз (молибдено-шеелитовое месторождение, Кабардино-Балкария), Восток-2 (Приморский край), Лермонтовское (Приморский край), Бурановское (Челябинская область), Боевское (Свердловская область). Шеелит отмечен в скарнах и кварцевых жилах проявления Хепоселькя (Северное Приладожье). Крупные кристаллы встречены на месторождении Тэнкергын (Чукотка). Зарубежные месторождения шеелита: Майхура (Таджикистан), Крамат-Пулай (Малайзия). Множество месторождений известно в западных штатах США, в Канаде, на острове Тасмания. Старейшие месторождения в Рудных горах Германии, в Чехии, Австрии.

Вольфрамосодержащие руды являются основным источником вольфрама (WO4), который используется для производства:

А) Ферровольфрама - сплав железа и вольфрама, применяемый для легирования стали и сплавов в черной металлургии. Данный материал применяется при производстве жаропрочных и инструментальных сплавов (например, быстрорежущей стали), а также при производстве специальных марок стали в качестве одного из важнейших легирующих элементов. Присадка в сталь вольфрама в виде ферровольфрама способствует задержке роста зерна и при нагреве создает мелкозернистую структуру, повышает уровень сопротивления разрыву, а также упругость и твердость, что способствует сохранению высокой твердости и устойчивости микроструктуры стали при высоких температурах.

Б) Ангидрида вольфрама (WO3) (оксид вольфрама) – химическое соединение, содержащее кислород и вольфрам, в виде порошка лимонно-желтого цвета. Применяется для получения карбидов (соединение вольфрама с углеродом WC, входит в состав твердых сплавов, из которых готовят режущий инструмент) и галагенидов вольфрама. Ангидрида вольфрама является компонентом некоторых промышленно важных катализаторов гидрирования и пигментов для керамики.

В) Вольфрамовой кислоты (H2WO3) - применяется как протрава и краситель в текстильной промышленности, а также является промежуточным продуктом в производстве вольфрама (вольфрамовая проволока, прутки и прочий прокат).

Сводные характеристики вольфрамовых минералов представлены в таблице:

 Согласно ГОСТ 213-83, который распространяется на вольфрамовый концентрат, получаемый при обогащении вольфрамосодержащих руд на территории Российской Федерации, выделяются следующие марки (виды) вольфрамовых концентратов:

1) концентрат вольфрамитогюбнеритовый (КВГ), который может быть высшего и 1 сорта, используемых для производства ферровольфрама и вольфрамового ангидрида для твердых сплавов; 2 и 3 сорта, используемых только для производства ферровольфрама;

2) концентрат вольфрамитогюбнеритовый (кислотный) (КВГ (К)) высшего и первого сорта, используемых для производства вольфрамовой кислоты;

3) концентрат вольфрамитогюбнеритовый (твердосплавный) (КВГ (Т)) – используется для производства вольфрамового ангидрида для твердых сплавов;

4) концентрат вольфрамовый гюбнеритовый флотационный (КВГФ) может быть 1 и 2 сорта, используемых для производства вольфрамового ангидрида для твердых сплавов;

5) концентрат шеелитовый (КШ) – может быть 1 сорта, используемого для производства ферровольфрама, 2, 3, 4 сорта и твердосплавный (КШ (Т)), используемых для производства вольфрамового ангидрида для твердых сплавов;

6) концентрат молибденошеелитовый (КМШ) – может быть 1, 2 и 3 сорта, используется для производства ферровольфрама.

Таким образом, исходя из функционального назначения товаров, входящих вместе с рассматриваемым Товаром в одни классификационные группы Общероссийских классификаторов продукции, выявлены следующие товары, потенциально являющиеся взаимозаменяемыми для шеелитового вольфрамового концентрата 4 сорта: концентрат вольфрамитогюбнеритовый высшего и 1 сорта (КВГ), концентрат вольфрамитогюбнеритовый твердосплавный (КВГ (Т)), флотационный 1 и 2 сорта (КВГФ), концентрат шеелитовый 1, 2 и 3.

С целью проведения опроса покупателей Товара и его товаров-заменителей, на основе данных, содержащихся в разделе «Вольфрам» Государственного доклада «О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации за 2011 (2012)», предварительно определены покупатели и продавцы шеелитового вольфрамового концентрата и товаров, являющихся его заменителями.

Продавцами Товара и его потенциальных товаров-заменителей являются: ОАО «Приморский ГОК», КГУП «Примтеплоэнерго», ООО «Артель старателей «Кварц», ЗАО «Новоорловский ГОК», ООО «Твердосплав», ЗАО «Закаменск», ООО «Северное олово».

Покупателями Товара и его потенциальных товаров-заменителей являются: ОАО «Гидрометаллург» и ОАО «Кировградский завод твердых сплавов».

В соответствии с п. 3.7 Порядка в рамках выявления товаров, потенциально являющихся взаимозаменяемыми по отношению к Товару, ФАС России проведён опрос потребителей Товара и его потенциальных товаров-заменителей на предмет выявления фактической замены потребителем или готовности потребителя заменить в производственных целях один товар другим, учитывая их функциональное назначение, применение, качественные и технические характеристики, цену и другие параметры. По результатам опроса установлено следующее.

Марки шеелитового концентрата КШ-1, КШ-2, КШ-3, КШ-4 в рамках своей технологической группы являются полностью взаимозаменяемыми.

В зависимости от состава рудного сырья, применяются разные технологии его переработки, как на этапе обогащения, так и на этапе последующего передела.

Применительно к переработке шеелитовых концентратов разработан автоклавно-содовый способ разложения, при котором шеелитовый концентрат перерабатывают в стальных горизонтальных вращающихся автоклавах при температуре 200-225°С и соответствующем избытке Na2CO3, зависящем от исходного химического состава концентрата.

Разложение шеелита растворами соды основано на обменной реакции, при которой полезный компонент, переходит в раствор:

CaW04(тв)+Na2C03(pас)↔Na2W04(paс)+CaC03(тв).

Помимо данного способа, шеелитовый концентрат можно перерабатывать пирометаллургическим способом в барабанных печах при температуре 850-900°С, однако данная технология не получила широкого практического применения, поскольку менее эффективна экономически.

Кроме того, в настоящий момент на отечественных предприятиях ведется отработка нового способа переработки шеелитового вольфрамового концентрата путем растворения пульпы, изготовленной из размолотого шеелитового концентрата, в растворе или расплаве гидроксида натрия с образованием вольфрамата натрия, являющегося промежуточным продуктом при производстве конечной продукции:

WO3 +2NaOH → Na2WO4 + H2O.

Таким образом, потребителями шеелитового концентрата в географических границах Российской Федерации являются предприятия, имеющие на своей площадке оборудование пирометаллургического (барабанная печь) или гидрометаллургического производства (автоклав) вольфрамовой продукции.

В результате анализа сведений о закупках, представленных потребителями Товара, было установлено, что содержание чистого вещества (WO3) не является определяющим фактором при выборе поставщика сырья для производства готовой продукции (триоксида вольфрама, твердых сплавов). Согласно представленным сведениям, содержание чистого вещества влияет на цену товара, но не на возможность его использования в производстве готовой продукции (Приложение 1).

Таким образом, основным свойством, определяющим выбор потребителя, является техническая и технологическая возможность переработки определенного вида вольфрамового концентрата.

Вместе с тем, в результате проведения плановой проверки ОАО «Гидрометаллург» было установлено, что наряду с шеелитовым концентратом в производстве вольфрамового ангидрида на протяжении 2013 г. использовались следующие виды сырья:

1) Вольфрамитовый концентрат марок КВГ, КВГ (Т), КВГ Ф – продукт переработки вольфрамитовых руд. Представляет собой изоморфную смесь вольфраматов железа и марганца. Вольфрамитовый концентрат перерабатывается по аналогичной с шеелитовым концентратом технологии автоклавно-содового выщелачивания, однако из-за различий в химическом составе и физических характеристиках (крупность) вольфрамитовый концентрат перед процессом выщелачивания должен быть предварительно измельчен и разбавлен оборотным раствором (полученным в результате переработки шеелитового концентрата), что приводит к росту издержек по его переработке.

2) Вольфрамсодержащие отходы (лом) – отходы твердосплавной промышленности (пришедшие в негодность в результате использования твердосплавные инструменты, твердосплавные пластины, резцы, буровые коронки, вольфрамсодержащие порошкообразные отходы и пр.) Характеристика вольфрамовых отходов и оценка их пригодности к переработке представлены в Приложении 21. Согласно пояснениям, представленным ОАО «Гидрометаллург», экономическая и технологическая возможность переработки различных видов лома ограничена в силу различий затрат на сырье, реагентику, электроэнергию и пр. Кроме того, экономически целесообразна переработка только достаточных для загрузки печи объемов лома.

Вместе с тем, повышенные затраты на переработку вольфрамитовых концентратов и вольфрамсодержащих отходов по сравнению с затратами на переработку шеелитового концентрата компенсируются за счет низких закупочных цен на данные виды сырья.

Кроме того, согласно заключению научно-исследовательского центра «Гидрометаллургия» (Приложение 3), большинство технологий переработки вторичного сырья (вольфрамсодержащих отходов) предусматривают перевод вольфрама в раствор, очистку раствора и получение из него готовой продукции, так же, как и при переработке первичного сырья (вольфрамового концентрата), при этом способ растворения вольфрама зависит от типа перерабатываемых вторичных материалов (отходы сталей, металлического вольфрама, твердых сплавов). В случае переработки на одном предприятии как первичного, так и вторичного сырья, каждый его тип перерабатывают независимо от другого, используя разные технологические цепочки, которые могут объединяться на стадии очистки растворов.

Оба предприятия, осуществляющие закупки вольфрамового концентрата для производства триоксида вольфрама, имеют технологическую возможность использования вольфрамсодержащих отходов вне зависимости от наличия первичного сырья. Согласно технологической инструкции ОАО «Гидрометаллург» (Приложение 4), вольфрамсодержащее сырье разлагается в плаве азотнокислого натрия, после чего плав сливается на выщелачивание – растворение в воде. ОАО «КЗТС» также имеет возможность перерабатывать вольфрамсодержащий лом отдельно от вольфрамового концентрата (Приложение 5).

3) Начиная с апреля 2014 г. Заявители (ОАО «Гидрометаллург» и ЗАО «Компания «ВОЛЬФРАМ») стали закупать и использовать для производства триоксида вольфрама вольфрамат натрия – промежуточный продукт, получаемый в процессе переработки вольфрамового концентрата. Возможность закупки и использования данного вида сырья появилась в связи с открытием нового вольфрамового производства во Вьетнаме. В связи с этим отнесение вольфрамата натрия к группе товаров-заменителей шеелитового вольфрамового концентрата возможно только в рамках анализа состояния конкуренции на товарном рынке шеелитового вольфрамового концентрата в период с апреля по ноябрь 2014 г. Вольфрамат натрия является собственным полупродуктом ОАО «Гидрометаллург» (промежуточным продуктом, получаемым в ходе переработки вольфрамового концентрата при производстве триоксида вольфрама), что обусловливает более высокую стоимость сырья и пониженные затраты на его переработку.

Таким образом, в результате анализа закупок сырья покупателями шеелитового концентрата на территории Российской Федерации в 2013-2014 гг. установлено, что для производства вольфрамового ангидрида может быть использован вольфрамовый концентрат марок КШ, КВГ, КВГ (Т), КВГ Ф, вольфрамсодержащие отходы различных марок, вольфрамат натрия. В рамках настоящего анализа данные товары отнесены к категории товаров-потенциальных заменителей шеелитового концентрата.

В соответствии с п. 3.8 Порядка ФАС России был проведен «тест гипотетического монополиста» для выявления взаимозаменяемых по отношению к шеелитовому вольфрамовому концентрату товаров. Вследствие обобщения информации, полученной от покупателей в ответах на вопрос «Какими товарами и в каком объеме Ваше предприятие предпочтет заменить шеелитовый концентрат, если цена на него долговременно (дольше одного года) повысится на 5 - 10%, а цены на остальные товары останутся неизменными?», установлено, что в результате такого повышения цены потребители Товара не будут заменять его товарами, отличными от шеелитового концентрата, и не произойдет снижения объема продаж Товара, делающего такое повышение цены невыгодным для продавца.

В соответствии с пунктом 3.9 Порядка товары, которые являются наиболее близкими по свойствам к рассматриваемому товару, следует включить в состав группы взаимозаменяемых товаров только в том случае, если в совокупности выполняются следующие условия:

в результате долговременного повышения цены товара (на 5-10 процентов) при неизменных ценах на иные товары приобретатели будут заменять рассматриваемый товар другими товарами;

произойдёт снижение объёма продаж предварительно определённого товара, делающее такое повышение цены невыгодным для продавца (продавцов) предварительно определённого товара.

В рамках рассмотрения дела установлено, что в условиях повышения цены на шеелитовый концентрат на размер экспортной пошлины потребитель в ряде случаев отказывался от поставки, что приводило к снижению объема продаж на указанном товарном рынке. Так, при увеличении цены на шеелитовый концентрат КШ-4 потребитель фактически частично (примерно на 30-50% от общего совокупного объема закупок сырья для производства триоксида вольфрама) заменял его иными потенциальными товарами-заменителями на протяжении рассматриваемого периода. В этой связи, пояснения одного из потребителей (ОАО «Гидрометаллург») о невозможности полного отказа от использования шеелитового концентрата при производстве триоксида вольфрама по технологическим причинам необоснованны ввиду несоответствия фактическим обстоятельствам: в исследуемый временной период ОАО «Гидрометаллург» в отсутствии предложения шеелитового концентрата фактически использовал иные виды сырья (вольфрамсодержащие отходы, вольфрамат натрия).

В результате анализа качественных характеристик сырья, технологических стандартов производства триоксида вольфрама, фактической структуры закупок потребителей установлено, что шеелитовый концентрат может быть заменен вольфрамитовым концентратом марок КВГ, КВГ(Т), КВГ Ф, вольфрамсодержащими отходами марок ВК, ТК, ВН, ВНЖ, ВНМ, с 2014 г. - вольфраматом натрия.

Таким образом, в рамках настоящего анализа состояния конкурентной среды на рынке вольфрамового концентрата установлено, что шеелитовый концентрат является основным, но не единственным возможным продуктом, предназначенным для производства триоксида вольфрама. С учетом технологических особенностей переработки, а также особенностей рыночной конъюнктуры в рамках рассматриваемого временного периода были определены продуктовые границы товарного рынка, в которые входят следующие виды продукции:

- в 2013 году - шеелитовый концентрат КШ-1, КШ-2, КШ-3, КШ-4; вольфрамитовый концентрат КВГ, КВГ(Т), КВГФ; вольфрамсодержащие отходы (лом) (ВК, ТК, ВН, ВНЖ, ВНМ, ВД, ВТ и пр.)

- в 2014 году - шеелитовый концентрат КШ-1, КШ-2, КШ-3, КШ-4; вольфрамитовый концентрат КВГ, КВГ(Т), КВГФ; вольфрамсодержащие отходы (лом) (ВК, ТК, ВН, ВНЖ, ВНМ, ВД, ВТ и пр.); вольфрамат натрия.

4. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ГРАНИЦЫ ТОВАРНОГО РЫНКА

Географические границы товарного рынка обусловлены экономическими, технологическими, административными барьерами, ограничивающими возможности участия покупателей в приобретении данного товара на рассматриваемой территории, и устанавливают территорию, на которой покупатели из выделенной группы имеют экономическую возможность приобрести рассматриваемый товар, не имея такой возможности вне этой территории.

На основании анализа условий обращения вольфрамового концентрата выявлено, что для всех рассматриваемых видов вольфрамового концентрата существует вывозная пошлина, действующая с 19.12.2012 г. и установленная на уровне 10%.

Помимо Российской Федерации, вольфрамовый концентрат в промышленных объемах производится на территории Китая. Однако в силу того, что Китай, являясь одновременно крупнейшим производителем и потребителем вольфрама в мире (50% мирового спроса), ограничил экспорт вольфрамовых продуктов путем введения и постоянного снижения экспортной квоты (7,5 тыс.т. во втором полугодии 2012 г). В остальных странах, согласно пояснениям заявителей, (Боливия, Канада, Португалия и т.д.) добыча вольфрамсодержащего сырья способна обеспечивать только нужды собственного внутрихолдингового производства, в связи с чем поставки вольфрамового концентрата на свободный рынок не представляются возможными.

На закупаемый с 2014 года вольфрамат натрия действует ввозная таможенная пошлина на уровне 5%.

В результате анализа товаропотоков в рассматриваемый временной период, проведенного в соответствии с п. 4.2 Порядка, установлено, что в 2013 г. импорт вольфрамового концентрата в Российской Федерации составил <…>* т в пересчете на WO3, что составило 0,92% всего вольфрамового концентрата, реализованного на территории Российской Федерации в 2013 году. В 2014 году в связи с изменившейся конъюнктурой рынка (появлением на мировом рынке поставщика пригодного для переработки и сравнимого по цене (с учетом всех расходов, связанных с доставкой товара) сырья, резко возросла доля импорта на товарном рынке вольфрамового концентрата за счет ввоза вольфрамата натрия из Вьетнама. Доля импорта в 2014 году составила 29,04% от общего объема вольфрамового концентрата, реализованного на территории Российской Федерации.

В результате выявления хозяйствующих субъектов, осуществляющих продажи на рассматриваемом товарном рынке, региональных особенностей ценообразования и спроса на вольфрамовый концентрат, определены предварительные границы территории. Такими границами в 2013 году является территория Российской Федерации, в 2014 году – Российской Федерации и Вьетнама.

В соответствии с пунктом 4.5. Порядка ФАС России проведен «тест гипотетического монополиста» - опрос потребителей вольфрамового концентрата на предмет выявления возможностей таких потребителей закупать сырье за пределами предварительно определённых географических границ товарного рынка (Российская Федерация).

Результаты опроса показали следующее:

1) ОАО «Кировградский завод твердых сплавов» не имеет возможности приобретать вольфрамсодержащее сырье за пределами предварительно определенных географических границ ввиду отсутствия предложения либо существенного повышения цены, которое сделает производство готовой продукции нерентабельным.

2) ОАО «Гидрометаллург» имеет возможность закупать шеелитовый концентрат иностранного производства, однако стоимость закупаемого концентрата увеличится при этом на 5-10%. Поскольку доля сырья в себестоимости триоксида вольфрама составляет 86-91%, такое увеличение цены приведет к потере рентабельности и снижению конкурентоспособности данного потребителя.

Таким образом, в результате проведения опроса было установлено, что при долговременном повышении цены на вольфрамовый концентрат в пределах границ Российской Федерации на 5 - 10 процентов и при сохранении прежней цены на вольфрамовый концентрат за пределами границ, российские покупатели сохранят объем закупок вольфрамового концентрата российского производства, так что снижения объема продаж вольфрамового концентрата в пределах границ Российской Федерации со стороны российских производителей не произойдет.

При этом анализ товаропотоков и фактических районов продаж показал, что в 2014 году российские покупатели имели возможность и фактически заменяли вольфрамовый концентрат товаром иностранного производства, несмотря на разницу в цене более 10% от стоимости вольфрамового концентрата.

На основании изложенного, в соответствии с пунктом 4.6 Порядка проведения анализа и с учетом анализа структуры товаропотоков, фактических районов продаж, ответов потребителей вольфрамового концентрата, предварительно определённые географические границы товарного рынка вольфрамового концентрата признаются географическими границами рассматриваемого товарного рынка: в 2013 году – территория Российской Федерации, в 2014 году – территория Российской Федерации и Вьетнама.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ТОВАРНОМ РЫНКЕ

a. Производители вольфрамового концентрата

В состав хозяйствующих субъектов, действующих на рынке вольфрамового концентрата на территории РФ, входят: ОАО «Горнорудная компания «АИР» (пгт. Восток, Приморский край), филиал КГУП «Примтеплоэнерго» Лермонтовский ГОК (г. Владивосток, Приморский край), ЗАО «Новоорловский ГОК» (Забайкальский край), ООО «Старательская артель «КВАРЦ» (Забайкальский край), ЗАО «Закаменск» (Республика Бурятия).

Данные хозяйствующие субъекты осуществляют производство вольфрамового концентрата на территории Российской Федерации.

ОАО «Горнорудная компания «АИР» производит шеелитовый вольфрамовый концентрат из руды, добываемой ОАО «Приморский ГОК», входящего с ним в одну группу лиц, на месторождении Восток-2 Приморского края. Более 75% производимой продукции ОАО «ГРК «АИР» реализует иностранным покупателям, как правило, по долгосрочным договорам, заключенным на год.

Филиал КГУП «Примтеплоэнерго» Лермонтовский ГОК, принадлежавшиий компании ООО «Русский вольфрам», в июне 2009 года перешёл под контроль администрации Приморского края. На протяжении 2013 года Лермонтовский ГОК осуществлял поставку шеелитового концентрата в адрес КГУП «Примтеплоэнерго» в рамках договора подряда на выполнение услуг по добыче и переработке вольфрамовой руды. В марте 2014 года был образован ООО «Лермонтовский ГОК», отгружающий продукцию в соответствии с договорами поставки товара.

ЗАО «Новоорловский ГОК» является основным предприятием горнодобывающей отрасли, разрабатывающим Спокойнинское месторождение вольфрама и Орловское месторождение тантала. Основной продукцией ЗАО «Новоорловский ГОК» являются вольфрамовый, литиевый и танталовый концентраты.

ООО «Старательская артель «Кварц» осуществляет добычу и переработку вольфрамовой руды Бом-Горхонского вольфрамового месторождения, получая продукцию в виде концентрата марки КВГ(Т). Также предприятие осуществляет добычу золота и бурого угля.

ЗАО «Закаменск» - горнодобывающее предприятие, созданное в 2009 году на базе Джидинского вольфрам-молибденового комбината в Республике Бурятия. Уникальность производства заключается в переработке техногенных отложений (хвостов Джидинского вольфрамово-молибденового комбината). С помощью новейших технологий работники фабрики извлекают вольфрам из техногенных отходов Барун-Нарынского месторождения, сформировавшиеся в течение 40 лет работы Джидинского вольфрам-молибденового комбината. Также ЗАО «Закаменск» ведет работы на Инкурской вольфрамовой россыпи, которая располагается в непосредственной близости от г. Закаменска в районе Инкурского и Холтосонского рудных месторождений. Кроме вольфрама компонентом, представляющим промышленный интерес на данном месторождении, является золото.

b. Поставщики вольфрамового лома

Поставщиками вольфрамсодержащих отходов на территории Российской Федерации являются: ООО «Технологии промышленных материалов» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «Интэк Групп» (г. Москва), ООО «ПромМеталл» (г. Пенза, Пензенская обл.), ООО «Айсберг» (г. Пенза, Пензенская обл.), ООО «ПромАльянс» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «Интерсталь» (г. Пенза, Пензенская обл.), ООО «Альфа-М» (г. Саранск, Республика Мордовия), ООО «Алмаз» (г. Москва), ООО «Омега» (г. Санкт-Петергбург), ООО «Комсталь» (г. Пенза, Пензенская обл.), ООО «Метакцент» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «Рудмет» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ИП Тудоска (г. Пенза, Пензенская обл.), ООО «Эдинбург» (г. Санкт-Петергбург), ООО «Международная горно-промышленная компания» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «УралМеталлТорг» (г. Челябинск, Челябинская обл.), ООО «Ферроком-Вторичные материалы» (г. Новосибирск, Новосибирская обл.), ООО «ЭМК» (г. Челябинск, Челябинская обл.), ООО «Полема (г. Тула, Тульская обл.), ООО «Пировзрывсервис» (г. Москва), ООО «Волгабурмаш» (г. Самара, Самарская обл.), ООО «ПКФ «Твердосплав» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «Цветметинвест» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.), ООО «Технопром» (г. Екатеринбург, Свердловская обл.) и др.

c. Потребители вольфрамового концентрата

Основными потребителями вольфрамового концентрата на территории Российской Федерации являются: ОАО «Гидрометаллург» (г. Нальчик, Кабардино-Балкарская Республика), ОАО «Кировградский завод твердых сплавов» (Свердловская область).

ОАО «Гидрометаллург» являлся единственным фактическим потребителем шеелитового вольфрамового концентрата на территории Российской Федерации в 2013 году. Закупки шеелитового концентрата для ОАО «Гидрометаллург» осуществляет торговая фирма ЗАО «Компания «Вольфрам», которая занимается в том числе и реализацией готовой вольфрамовой продукции отечественным и зарубежным потребителям. ОАО «Гидрометаллург» расположен в непосредственной близости и обладает лицензией на разработку крупнейшего в России вольфрамового месторождения Тырныаузское. В настоящий момент добыча руды на месторождении не ведется. Кроме того, в 2013 г. ЗАО «Компания «Вольфрам» приобрела лицензию на разработку вольфрамового месторождения Забытое в Приморском крае, однако работы по введению месторождения в эксплуатацию не запущены.

ОАО «Кировградский завод твердых сплавов» осуществляет закупки как вольфрамитового, так и шеелитового концентрата. В связи с отсутствием предложения на товарном рынке шеелитового концентрата закупки до августа 2014 года не осуществлялись.

Количество выявленных хозяйствующих субъектов основано на всей доступной информации и не может быть расширено за счет информации о хозяйствующих субъектах, которой обладают покупатели и продавцы на рассматриваемом товарном рынке.

Таким образом, на товарном рынке в пределах определенных продуктовых и географических границ действует более 20 хозяйствующих субъектов.

6. ОБЪЕМ ТОВАРНОГО РЫНКА И ДОЛИ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ НА РЫНКЕ

Объем товарных ресурсов рынка

В соответствии с п. 6.2 Порядка объем товарной массы на рынке вольфрамового концентрата и лома в 2013 году определен как сумма объемов покупок товара действующими на рассматриваемом товарном рынке приобретателями, осуществляющими хозяйственную деятельность в установленных географических границах рынка в 2013 году.

Рассчитать объем товарной массы на рынке вольфрамового концентрата и лома в 2014 году не представляется возможным ввиду отсутствия сведений о реализации и потреблении указанной продукции предприятиями, находящимися на территории Вьетнама.

Определение количественных показателей рынка

В соответствии с Порядком доля хозяйствующего субъекта на рассматриваемом товарном рынке определяется как выраженное в процентах отношение объема продукции, реализованной данным хозяйствующим субъектом и потребленной на территории Российской Федерации в 2013 году, к общему объему продукции, потребленной хозяйствующими субъектами на территории Российской Федерации в 2013 году.

Рассчитать доли хозяйствующих субъектов на рынке вольфрамового концентрата и лома в 2014 году не представляется возможным ввиду отсутствия сведений о реализации и потреблении указанной продукции предприятиями, находящимися на территории Вьетнама.

Объемы вольфрамового концентрата и вольфрамсодержащего лома, потребленного хозяйствующими субъектами, действующими на рынке РФ в период 2013-2014 гг., представлены в Таблицах 1 - 2.

Таблица 1. Рынок вольфрамового концентрата и лома в РФ в 2013 году (в пересчете на 100% WO3).

Таблица 2. Рынок вольфрамового концентрата и лома в РФ в январе-ноябре 2014 года (в пересчете на 100% WO3).

  Указанная доля хозяйствующего субъекта, осуществляющего реализацию продукции на территории РФ, является максимальной расчетной долей данного хозяйствующего субъекта на рынке вольфрамового концентрата в границах Российской Федерации и Вьетнама в 2014 году.

7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УРОВНЯ КОНЦЕНТРАЦИИ ТОВАРНОГО РЫНКА

В соответствии с Порядком для определения уровня концентрации рынка вольфрамового концентрата используются следующие показатели:

а) Коэффициент рыночной концентрации - сумма долей на товарном рынке (в процентах) определенного числа (n) крупнейших хозяйствующих субъектов, действующих на данном рынке:

где:

выраженная в процентах доля i-го крупнейшего хозяйствующего субъекта, действующего на товарном рынке;

n – число рассматриваемых крупнейших хозяйствующих субъектов, действующих на товарном рынке.

б) Индекс рыночной концентрации Герфиндаля-Гиршмана (HHI) – сумма квадратов долей на товарном рынке (выраженных в процентах):

где:

выраженная в процентах доля i-го хозяйствующего субъекта, действующего на товарном рынке;

N – общее количество рассматриваемых хозяйствующих субъектов, действующих на товарном рынке.

Поскольку на рынке вольфрамового концентрата действует более 15 хозяйствующих субъектов, то для оценки состояния конкурентной среды используется коэффициент рыночной концентрации, рассчитываемый для пяти крупнейших хозяйствующих субъектов, действующих на рынке (CR5).

В 2013 году: CR5=30,74 + 17,48 + 14,6 + 6,99 + 5,48 =75,29%

Коэффициент Герфиндаля-Гиршмана HHI =30,74² + 17,48² + 14,6² + 6,99² + 5,48² = 1542,549

Определить уровень концентрации на рынке вольфрамового концентрата в 2014 году не представляется возможным ввиду отсутствия сведений о реализации и потреблении указанной продукции предприятиями, находящимися на территории Вьетнама.

Числовые значения коэффициента СR5 и индекса ННI указывают на то, что рынок вольфрамового концентрата в Российской Федерации в 2013 году является умеренноконцентрированным рынком с достаточно развитой конкурентной средой.

8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ БАРЬЕРОВ ВХОДА НА ТОВАРНЫЙ РЫНОК

К барьерам входа на рынок вольфрамового концентрата в части первичного сырья относятся следующие ограничения экономического характера:

- необходимость осуществления значительных первоначальных капитальных вложений при длительных сроках окупаемости этих вложений;

- издержки выхода с рынка, включающие инвестиции, которые невозможно возместить при прекращении хозяйственной деятельности;

- издержки получения доступа к необходимым ресурсам - отсутствие доступа потенциальных участников к ресурсам, предложение которых ограничено и которые распределены между хозяйствующими субъектами, действующими на рассматриваемом рынке;

- широкий разброс запасов вольфрама по территории Российской Федерации: в зависимости от удаленности крупнейшего потребителя транспортные расходы в разной степени влияют на рентабельность производства;

- крайне малый круг участников рынка сбыта готовой продукции: наличие на рынке вольфрамового концентрата покупателя-монопсониста может стать причиной изначально убыточной деятельности и неокупаемости вложений в разработку месторождений;

К барьерам входа на рынок вольфрамового концентрата в части вторичного сырья относятся следующие ограничения экономического характера:

- невозможность прогнозирования сбора вольфрамсодержащих отходов и их дальнейшей реализации.

К административным ограничениям входа на данный рынок относятся:

- необходимость получения лицензии на право пользования месторождениями полезных ископаемых, оформление разрешительных документов, экологические ограничения, трудности в получении земельных участков и т.д.;

- ограничения ввоза-вывоза товаров.

Анализ существующих экономических и иных барьеров входа на рынок вольфрамового концентрата с точки зрения возможности хозяйствующих субъектов, действующих на рассматриваемом рынке, расширить свои производственные мощности, а также возможности потенциального продавца стать полноценным участником рынка, соотношение первоначальных затрат, существующего спроса, предложения и сроков окупаемости капитальных вложений позволяет сделать вывод о том, что барьеры входа на рынок вольфрамового концентрата являются высокими и труднопреодолимыми.

9. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ КОНКУРЕНЦИИ НА ТОВАРНОМ РЫНКЕ

Сводные результаты оценки конкурентной среды, а также сопоставление и анализ количественных и качественных показателей, характеризующих рынок вольфрамового концентрата, позволяют сделать следующие выводы:

1.1. Рынок вольфрамового концентрата в Российской Федерации относится к рынкам с относительно развитой конкуренцией.

1.2. Рынок вольфрамового концентрата в Российской Федерации характеризуется наличием труднопреодолимых экономических и административных барьеров, препятствующих входу на рынок новых хозяйствующих субъектов-производителей вольфрамового концентрата. Таким образом, в долгосрочной перспективе незначительна вероятность изменения состояния конкуренции в секторе первичного сырья на рынке вольфрамового концентрата. Вместе с тем, сектор вторичного сырья (вольфрамсодержащих отходов) характеризуется наличием большого количества участников (более 15) и незначительностью барьеров входа.

2. Числовые значения коэффициента СR5 и индекса ННI указывают на то, что рынок концентрата в Российской Федерации в 2013 году является умеренноконцентрированным рынком.

3. Рынок вольфрамового концентрата характеризуется недостаточным предложением на внутреннем рынке, поскольку текущий уровень производства и количество предлагаемого товара на рынке вольфрамового концентрата в границах Российской Федерации является недостаточным для обеспечения экономически эффективной хозяйственной деятельности предприятий-потребителей. Основной производитель вольфрамового концентрата на территории Российской Федерации реализует свою продукцию иностранным покупателям по долгосрочным договорам, тем самым сокращая предложение товара на внутреннем рынке. Дефицит первичного сырья может быть частично или полностью компенсирован в случае наличия предложения со стороны поставщиков вторичного сырья.

4. Фактором, способствующим ограничению конкуренции на рассматриваемом товарном рынке, является наличие малого числа как хозяйствующих субъектов-производителей первичного сырья, так и хозяйствующих субъектов-покупателей готовой продукции. На сегодняшний день, в условиях отсутствия гарантий выкупа готовой продукции хозяйствующими субъектами на внутреннем рынке (и невыгодных условиях экспорта товара в рамках текущего тарифно-таможенного регулирования) вхождение на рынок вольфрамового концентрата (разработки новых месторождений) сопряжено с высокими рисками убыточности хозяйственной деятельности и неокупаемости первоначальных и последующих инвестиций.

5. Состояние конкурентной среды на рынке вольфрамового концентрата в Российской Федерации напрямую зависит от поведения участников данного рынка, а также наличия предложения товара на внешнем рынке. При отсутствии предложения вольфрамового концентрата или его товаров-заменителей на внешнем рынке, а также в случае отсутствия объемов вторичного сырья на товарном рынке, хозяйствующие субъекты, действующие на рынке вольфрамового концентрата в границах Российской Федерации, имеют возможность воздействовать на общие условия обращения товара на рынке.

Начальник Управления Н.Ф. Галимханова

На этой неделе в Душанбе состоится двухдневный симпозиум женщин-предпринимателей из стран Центральной Азии, в числе которых будут и представительницы Афганистана.

Проведение мероприятия запланировано на 27 – 28 марта. В симпозиуме собираются принять участие более 200 предпринимательниц. Кроме того, мероприятие планируют посетить парламентские делегации, сотрудники финансовых учреждений и организаций по вопросам развития, а также представители СМИ.

В рамках симпозиума планируется рассмотреть проблемы, с которыми сталкиваются представительницы прекрасного пола в ходе предпринимательской деятельности, и способы преодоления данных затруднений.

Участники мероприятия надеются обсудить вопросы экономического взаимодействия между государственными и частными секторами, а также обменяться мнениями с представителями политических кругов и экспертами, сообщает портал «ИнфоШОС».

Осенью 2013 года председатель КНР Си Цзиньпин объявил о начале реализации проекта «экономический пояс Шелковый путь» в два приёма: собственно, сухопутный «экономический пояс», объединяющий страны на евразийском континенте, был представлен во время визита в Казахстан; а в Индонезии был представлен «морской шелковый путь XXI века». На первый взгляд, эти «шелковые пути» аналогичны другим интеграционным проектам.

Принципиальные отличия

Авторы проекта отвергают популярную и, судя по последним событиям в мире, ущербную геополитическую стратегию развития. Они также решительно отрицают подобие ЭПШП (здесь и далее — Экономический пояс шелковый путь) Евросоюзу и Таможенному союзу. Шелковый путь основывается на стратегической координации партнёров, взаимодействие между которыми сложилось естественным путём на протяжении столетий, и здесь «бумажные» договорённости играют не основную роль. ЭПШП — не обязательная, не принудительная схема интеграции. По представлениям проектантов, Шелковый путь должен принести в регион сотрудничество, а не конфликты, Китай, по сути, предлагает партнёрам инфраструктурное строительство и институциональное формирование новой экономической реальности.

В Китае полагают, что ЭПШП это часть цивилизационной задачи государства — «открытие самого себя», Шелковый путь начинается как инфраструктурный проект освоения и развития западных районов Китая с целью обретения большей сбалансированности экономики страны.

Этот аспект рассмотрим чуть подробнее. Дело в том, что в КНР явный дисбаланс, при котором западная и северная часть страны развиты намного слабее провинций восточных и южных. Экономический пояс, по мере своего развития, должен способствовать более равномерному размещению ресурсов и производств при сохранении уже имеющихся достижений. Предполагается, что в рамках проекта Китаю удастся реализовать потенциал Нинся-Хуэйского автономного и Синьцзян-Уйгурского автономного районов и провинций Шэньси, Ганьсу и Цинхай.

Далее континентальный экономический пояс продвигается к внутренней части Евразии достигая, в конечном итоге, границ ЕС, а Морской путь объединяет в единую сеть побережья Азии. По мере своего расширения, проект Шелкового пути преодолевает разницу экономического развития в субрегионах и формируя крепкие связи между странами.

Проект ЭПШП - не результат политических амбиций, а гармоничное продолжение перманентных китайских реформ. На самом деле, проект начал реализовываться задолго до того, как о нём сказал Си Цзиньпин. Именно китайцам удалось вовремя поймать в паруса ветер глобализации на евразийском континенте, хотя сделать это хотели не они одни. Именно китайцы поняли, что наступает время, когда региональное сотрудничество становится частью процесса глобализации. Перед тем, как проект оформился в стройную концепцию, Китай укрепил экономическое и энергетическое сотрудничество со странами Центральной Азии — сердцем континентального ЭПШП и закрепил статус крупнейшего импортёра России, как крупного поставщика сырья и возможного участника логистических цепочек по доставке товаров.

Проект ЭПШП - не результат политических амбиций, а гармоничное продолжение перманентных китайских реформ.

Задачи

На пути формирования экономического пространства Шелкового пути Китай будет решать несколько ключевых задач. Прежде всего, предполагается, что участники проекта должны обменяться мнениями относительно путей экономического развития для того, чтобы выявить потенциальные конфликтные точки, устранить их и приступить к объединению стратегий развития с учётом экономической, политической, правовой практик стран-участниц ЭПШП. Далее, Китай нацелен на строительство, развитие и совершенствование транспортной инфраструктуры экономического пояса, особенно в трансграничных районах. Таким образом, должна быть сформирована транзитно-транспортная система, которая объединит страны Центральной Азии и Китай, а также свяжет регион с Африкой и Европой. Поднебесная придаёт колоссальное значение этой задаче; страна нацелена на создание современной, безупречно функционирующей транпортно-логистической системы.

Следующая задача - постепенное снижение и затем полная ликвидация торговых и инвестиционных барьеров между участниками ЭПШП. Это необходимо для раскрытия, в рамках концепции, торгового и инвестиционного потенциалов стран-участниц, так, чтобы скорость движения капитала внутри экономической системы была максимально возможной. С этой задачей тесно связана следующая — усиление многостороннего сотрудничества в финансовой сфере, обеспечение бесперебойного денежного обращения, гармонизация валютных систем стран-участниц. При решении этой задачи предполагается создать сеть региональных финансовых организаций развития и оптимизировать движение финансовых потоков.

Особую значимость имеет аспект активизации международных отношений. Китай в рамках концепции ЭПШП стремится к развитию дружественных, взаимовыгодных связей, поиск взаимопонимания между сообществами.

«Мораль выше интересов» - на такой основе предполагается развивать контакты между странами-участницами ЭП Шелкового пути.

В результате решения этих задач в регионе должна улучшиться бизнес-среды, сформироваться практика свободное перемещение и распределение капиталов, удалённые внутриконтинентальные регионы получат новые возможности для развития, регион станет более открыт внешнему миру и станет полноценной частью глобальной экономики.

Превосходство Шелкового пути

Китайцы, представив свой грандиозный проект, вступили в конкуренцию с другими проектами евразийской направленности. В частности, с Евразийским Союзом, продвигаемым Россией. По сравнению с ним Шелковый путь имеет ряд преимуществ. ЭПШП и Морской путь развиваются на основе древнего Шелкового пути, их объединяют близкие или, по крайней мере, не противоречивые культурные и цивилизационные нормы. Экономический пояс простирается во всех направлениях, а не только на Восток, как ЕврАзЭС. Экономический пояс объединяет рынок ёмкостью в 3 млрд. человек, а ЕврАзЭС - в лучшем случае около 0,2 млрд.

Китай имеет общую границу с 3 странами Центральной Азии и странами Юго-Восточной Азии, что позволяет ему выстроить эффективную транспортную инфраструктуру во всём макрорегионе. Более того, логическим продолжением континентального ЭПШП будет включение в его сферу стран Закавказья, в частности, Азербайджана, Армении, Грузии, Абхазии и Южной Осетии.

Китай сознательно отказался от лидирующей роли в регионе, экономический пояс исключает вмешательство во внутреннюю политику государств и какие-либо попытки ущемления интересов стран-участниц проекта. Приоритетным является взаимовыгодное экономическое сотрудничество.

И, наконец, безусловным фактором превосходства Экономического пояса Шелкового пути над другими проектами является финансовое могущество Китая, который способен финансировать грандиозный проект без ущерба для своей экономики и без угроз внешней стабильности в регионе.

Замысел экономического пояса представляет собой, по всей видимости, общую концепцию, по сути, пустоту, масштаб которой почти безграничен, но изначально не конкретизированы детали: в тоннах, километрах, долларах и т.д. Эта пустота заполняется проектами постепенно; между ними затем устанавливаются связи, которые трансформируют разрозненные элементы в систему. То, что соответствует концепции, органично встраивается, то, что чуждо ей, отторгается.

Евгений Новожилов

В журнале The Lancet впервые появились данные по использованию антибиотиков в государствах Европейского региона ВОЗ за исключением стран-участниц Европейского союза. Исследование показало, что жители этих стран часто применяют противомикробные препараты, не посоветовавшись с врачом. Более того, неконтролируемое применение антибиотиков способствует развитию лекарственной устойчивости бактерий.

Группа ученых из Университета Антверпена (Бельгия) собрали информацию об объемах употребления антибиотиков за 2011 год в Армении, Азербайджане, Беларуси, Боснии и Герцеговине, Хорватии, Грузии, Косово, Кыргызстане, Молдавии, Черногории, Сербии, Таджикистане и Турции. В работе учитывалось применение рецептурных и безрецептурных антибактериальных ЛС.

Оказалось, что больше всего антибиотиков употребляет население Турции. Там на каждого жителя страны приходится в три раза больше препаратов, чем на жителя Армении – в этой стране антибиотики применяются реже всего. Стоит отметить, что именно Турция является лидером по использованию противомикробных ЛС в Европейском регионе ВОЗ.

Что касается наиболее популярных антибиотиков, то ко-амоксиклавом (Амоксициллин/клавулановая кислота) злоупотребляют в Грузии (42,9% от общего потребления антибиотиков) и Турции (30,7%). В странах бывшего СССР отдают предпочтение ампициллину и амоксициллину (в Азербайджане эти ЛС используются в 55,9% случаев). В Сербии и Черногории чаще используют препараты группы макролидов (15,8% и 19,5% соответственно).

При этом исследователи отметили, что парентеральное введение антибиотиков является общей практиков в Азербайджане (46,4%) и Таджикистане (31,1%), что может свидетельствовать о том, что внутривенно антибиотики вводятся не только в медицинских учреждениях.

Исследование показывает, что мощные противомикробные препараты широкого спектра действия, такие как хинолоны и амоксициллин в комбинации с ингибиторами бета-лактамаз очень часто необоснованно применяются в качестве первой линии терапии, хотя, в соответствии с рекомендациями, их следует использовать как средства второй линии. Полученные данные, по мнению ученых, должны подтолкнуть руководства стран создать программы по регулированию использования антибактериальных ЛС и взять под контроль растущую угрозу лекарственной устойчивости микробов.

Таджикистан увеличил объем экспорта черешни на китайский рынок.

Как сообщил Саидрахмон Назриев, Заместитель экономического развития Таджикистана, на прошедшей конференции по вопросам итогов вступления страны в ВТО, в прошедшем году таджикские поставщики отправили в Китай в общей сложности немногим более 1 тысячи тонн черешни.

Г-н Назриев также отметил факт того, что китайский рынок выказывает большую заинтересованность в расширении импортируемого ассортимента других продуктов – лимонов, арбузов, дынь и прочих фруктов. Все условия поставок будут оговариваться уже в течение текущего года, что очень выгодно для Таджикистана, как для страны, расширяющей географию поставок.

Еван Йекич, Старший консультант по вопросам ВТО Министерства экономического развития и торговли Таджикистана, также подчеркнул тот факт, что потенциал у растениеводческой продукции, выращенной стране, довольно высок, так как во многих государствах ощущается серьезный дефицит натуральных фруктов и овощей.

- То есть в мире есть еще не занятые ниши и Таджикистан может этим воспользоваться. Вступление в ВТО дает эту возможность, главное, ее не упустить и правильно распорядиться,- заключил специалист.

По итогам 2013 г., Китай закупил более 1000 т таджикской черешни, сообщили власти Таджикистана. В дальнейшем КНР планирует экспортировать и другие фрукты из соседней страны.

Отметим, что к концу февраля 2014 г. Поднебесная вошла в тройку крупнейших торговых партнеров Таджикистана. Так, на первом месте находится Россия с торговым оборотом в $200 млн, на втором – Казахстан ($144 млн), на третьем – Китай ($65 млн).

По итогам января-февраля текущего года, внешнеторговый оборот Таджикистана составил $740 млн. Это на 6% больше, чем годом ранее. Эта азиатская страна установила внешнеторговые отношения с 71 страной ближнего и дальнего зарубежья.

Напомним, что Поднебесная и Таджикистан давно и успешно сотрудничают во многих отраслях экономики. В частности, китайская компания Tebian Electric Apparatus Stock Co., Ltd. (TBEA) создала единую энергетическую систему Таджикистана. Кроме того, TBEA построит теплоэлектростанцию в городе Худжанд на севере Таджикистана. Уже определено место для строительства объекта.

В то же время Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) и таджикистанская компания "Таджиктрансгаз" заключили соглашение о создании совместного предприятия для строительства и эксплуатации газопровода.

Вводный семинар по компоненту MONECA (мониторинг окружающей среды) проекта Европейского Союза по управлению лесами, биоразнообразием включая мониторинг окружающей среды (FLERMONECA) состоялся 17 марта в Душанбе.

Директор Таджикского филиала Регионального экологического центра в Центральной Азии Абдулхамид Каюмов, отметил, что MONECA является одним из трёх компонентов проекта по управлению лесами и биоразнообразием, включая мониторинг состояния окружающей среды в Центральной Азии, финансируемого Европейским союзом.

Компонент MONECA осуществляется РЭЦЦА совместно с Австрийским агентством окружающей среды (UBA) и направлен на развитие Совместной системы экологической информации (SEIS), продвижение которой закреплено в Декларации министров на 7-й общеевропейской конференции по окружающей среде в сентябре 2011 года в Астане.

«Нам следует наладить систематизированный сбор и управление информацией по состоянию окружающей среды, для принятия решений на национальном уровне и эффективного выполнения обязательств в рамках многосторонних международных соглашений (экологических конвенций) в области окружающей среды и природных ресурсов», - отметил А.Каюмов.

В этом аспекте приоритетным является создание законодательной основы подготовки национального доклада о состоянии окружающей среды (НДСОС) на основе руководящих документов Орхусской Конвенции.

На региональном уровне (т.е. для всех стран Центральной Азии) работа ведётся по нескольким направлениям.

Напомним, Таджикистан является стороной 9 международных экологических соглашений, мероприятия в рамках проекта MONECA могут содействовать улучшению отчетности и выполнению условий этих соглашений. В области экологической информации, особое место занимает Орхусская конвенция Европейской экономической Комиссии ООН «О доступе к информации, участию общественности в принятии решений и доступе к правосудию по вопросам, касающимся окружающей среды», к которой Таджикистан присоединился в 2001 году.

УКРАИНЦА ФИРТАША ЗАПОДОЗРИЛИ В УЩЕРБЕ ТАДЖИКИСТАНУ НА $2 МЛН

Олигарху предъявляют претензии по поводу СП "Таджиказот"

Таджикистан заподозрил украинского бизнесмена Дмитрия Фирташа в незаконном приобретении контрольного пакта акций СП "Таджиказот", нецелевом использовании средств и участии в фиктивной сделке по продаже оборудования. Об этом заявил журналистам начальник управления Агентства по борьбе с коррупцией и финконтролю Таджикистана Абдукарим Зарипов.

"Наше ведомство обратилось в столичный экономический суд с иском о признании недействительным договора о создании СП ЗАО "Таджиказот", 75% акций которого принадлежат компании Фирташа "Хайрок Холдинг Лимитед", - сказал Зарипов, передает РИА Новости.

По его словам, ущерб Таджикистана от деятельности основного совладельца "Таджиказота", созданного в 2012 году на базе компании "Азот", составил около 2 млн долларов. Зарипов утверждает, что при создании СП Фирташ внес в уставный фонд только часть средств от необходимой суммы. Позже эти деньги пошли на покупку акций двух других промышленных предприятий Таджикистана: "Абрешим" и "Гулистон". Начальник Агентства по борьбе с коррупцией и финконтролю считает, что это противоречит законам его страны.

Кроме того, антикоррупционное ведомство обвиняет Фирташа в том, что его компания участвовала в продаже оборудования для производства химической продукции в то время, как таджикская сторона, обладающая 25% акций СП, не была поставлена в известность.

Ранее директор "Таджиказота" Тоир Гозиев заявил в интервью местным СМИ, что Фирташ выполнил все финансовые обязательства по внесению доли в уставный фонд предприятия и вложил 4,5 млн долларов в его развитие и модернизацию.

Согласно данным журнала Forbes, состояние 48-летнего Фирташа оценивается в 673 млн долларов. 12 марта этого года он был задержан в столице Австрии по запросу США, а потом отпущен под залог в 125 млн евро. Олигарх обвиняется во взяточничестве и организации преступного сообщества.

Обстановка на кыргызско-таджикском участке государственной границы стабильная, сообщает 14 марта пресс-служба Государственной пограничной службы Кыргызстана.

По ее информации, дорога Ворух-Исфара открыта для передвижения транспортных средств.

Напомним, 13 марта жители н.п. Ак-Сай (Баткенская область, Кыргызстан) в количестве 40 человек перекрыли дорогу Ворух-Исфара в знак протеста против действий таджикской стороны, не пропустившей через территорию Таджикистана грейдер для расчистки проселочных дорог в н.п. Ак-Сай (Кыргызстан).

В ходе встречи пограничных представителей сторон, а также представителей компетентных органов Кыргызстана и Таджикистана выяснилось, что таджикская сторона получила неверную информацию о работах, которые должны были проводиться посредством грейдера.

Среди населения приграничных районов двух государств проведены разъяснительные работы. Вчера, 13 марта, конфликт был исчерпан, дорога Ворух–Исфара была открыта в 23:30, сообщает пресс-служба Госпогранслужбы.

IA 24kg

Основными пользователями систем денежных переводов, функционирующих в России, являются работники из Центральной Азии. Именно в этот регион уходит половина таких переводов из РФ. Большая их часть - 55% - направляется в Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. Таковы результаты исследования, проведенного известной системой денежных переводов "Лидер".

Как свидетельствует исследование, из Москвы в Таджикистан уходит 19% переводимых мигрантами средств, в Кыргызстан - 10%, по 6 и 5% - в Узбекистан и на Украину. В случае с Санкт-Петербургом больше всего переводов приходится на Узбекистан - 50%, на Таджикистан -15%, на Кыргызстан - 6%. В "Лидере" отмечают, что единственной из стран ближнего зарубежья, которая отправляет в Россию больше переводов, чем получает, остается Казахстан.

Российские специалисты, изучающие ситуацию в данной сфере, подтверждают смещение в последние годы акцента в структуре транзакций в сторону Центральной Азии. Как считает главный аналитик инвестиционной компании UFS IC Алексей Козлов, это обусловлено стремительно растущей разницей в стоимости рабочей силы в странах региона по сравнению с Россией. Наиболее доступным механизмом транспортировки заработанных средств в этом случае являются денежные переводы.

Однако в будущем, по мнению экспертов, структура трансграничных операций может измениться из-за ужесточения политики в отношении трудовых мигрантов. В российское законодательство уже внесен ряд соответствующих изменений. Например, введен запрет на въезд в страну иностранцам, если они в период своего предыдущего пребывания уклонились от уплаты налога или административного штрафа.

Tazabek

Министерство транспорта и коммуникаций ведет переговоры с Евразийским банком развития (ЕАБР) по возможному предоставлению целевого гранта в $500 тыс. на разработку предварительного ТЭО строительства железной дороги Россия - Казахстан - Кыргызстан - Таджикистан. Об этом "ВБ" сегодня, 4 марта, сообщил начальник управления транспорта министерства Адылбек Акматов.

Средства кыргызстанская сторона просит предоставить по линии Фонда технического содействия - подразделения ЕАБР, отвечающего за финансовую поддержку в проведении предынвестиционных и инновационных исследований на межгосударственном, страновом и отраслевом уровнях. Деятельность фонда направлена на углубление интеграционных процессов на евразийском пространстве.

Отметим, инициатива строительства железной дороги принадлежит Кыргызстану и была озвучена президентом Алмазбеком Атамбаевым на Бишкекском неформальном саммите ОДКБ в мае 2013 года. Глава государства заявил, что при осуществлении этого масштабного проекта вышеперечисленные страны получат выход в Китай, Афганистан и Иран через Таджикистан.

AKI press

Сегодня, 3 марта, в парламентском комитете по бюджету и финансам заместитель министра транспорта и коммуникаций Абдимамат Мурзабеков представил проекты строительства и реабилитации автодороги Ош – Баткен – Исфана.

По его словам, для строительства объездного участка автомобильной дороги Ош – Исфана вдоль подводящего канала к Торт-Тульскому водохранилищу (248 – 271 км), в обход сел Чорку и Сурх соседнего Таджикистана, Европейская комиссия выделяет 6,5 млн евро грантовых средств. Второй проект, представленный замглавой Минтранскома, касается участка с 123-го по 155-й км (в том числе 2 км внутренних дорог села Пульгон) автодороги Ош – Баткен – Исфана. Для реабилитации данного участка по соглашению между Кыргызстаном, Международной ассоциацией развития и Всемирным банком, которое было подписано в 2009 году, предусматривается выделение $25 млн кредитных средств.

На реабилитацию 155-220 км автодороги Ош – Баткен – Исфана Европейский банк реконструкции и развития выделяет $35 млн кредита. По соглашению с Европейским союзом на реабилитацию с 108-го по 123-й км автодороги Ош – Баткен – Исфана выделяется 8,6 млн евро. А на участок с 10-го по 28-й км дороги Ош – Баткен – Исфана (Ноокатский перевал) предусматривается выделение $16 млн со стороны Всемирного банка.

Tazabek

В случае, если в провинции Бамиан будет построено достаточно овощехранилищ, она сможет обеспечивать картофелем весь Афганистан, заявил официальный источник.

Инженер Мохаммад Тахир Атай, глава департамента сельского хозяйства провинции Бамиан, заявил, что урожай картофеля в провинции возрос с 3,5 до 5,5 тонн с акра (0,4 гектара). По его словам, это стало возможным благодаря распределению среди местных жителей высококачественного посевного материала.

Неоценимую роль в развитии данной отрасли сельского хозяйства сыграла финансовая помощь, поступившая от Всемирного Банка и Агентства международного развития США, цитирует слова высокопоставленного чиновника информационное агентство «Пажвок».

По его словам, в провинции за последнее время было построено 1400 овощехранилищ, что позволяет вместить 25% урожая картофеля. Министерство, однако, планирует продолжить работы по строительству овощехранилищ.

Отметим, что провинция Бамиан экспортирует часть урожая картофеля в Таджикистан и Туркменистан.

В четверг делегация от Афганистана была направлена на Пятую таджикско-афганскую экономическую конференцию в Душанбе.

Заместитель министра экономики Таджикистана Похаммал Хукм Хан Хабиби пояснил, что на конференции будут обсуждаться не только торговые вопросы, но также страхование и возможность обучения афганских студентов в высших учебных заведениях Таджикистана, передаёт Национальное телевидение Афганистана.

Кроме того, на конференции будут затронуты вопросы строительство железной дороги между двумя странами, транзит, укрепление берегов разделяющей страны реки, поставки электроэнергии на север Афганистана и проект CASA-1000.

Заместитель генерального директора компании Иранские железные дороги Хосейн Ашури в интервью агентству ИРНА заявил, что в последние месяцы с отменой санкций наблюдается заметный рост спроса на транзитные перевозки различных грузов в страны региона через территорию Ирана.

Далее Хосейн Ашури сообщил, что с целью увеличения объема грузоперевозок по иранским железным дорогам проведены переговоры с предпринимателями и представителями железнодорожных ведомств Туркменистана, Узбекистана, Казахстана, Таджикистана и России. При этом он подчеркнул, что Иран занимает стратегически важное положение в регионе и через его территорию проходит кратчайший и наиболее дешевой маршрут для доставки транзитных грузов в страны Центральной Азии. При желании использовать морские порты на побережье Персидского залива для дальнейшей транспортировки своих грузов к месту назначения у стран Центральной Азии нет иного выхода, кроме использования иранских железных дорог.

По словам Хосейна Ашури, сегодня открываются широкие перспективы для увеличения доли иранского железнодорожного транспорта в транзитных перевозках продукции стран региона. Об этом наглядно свидетельствует тот факт, что за последние три месяца проведено 10 раундов переговоров с представителями железнодорожных ведомств стран Центральной Азии. Все участники этих переговоров придерживаются единого мнения о том, что свои товары они будут перевозить через территорию Ирана, и с этой целью в настоящее время ими разрабатываются соответствующие программы.

Республика Таджикистан является председательствующим государством в Шанхайской организации сотрудничества с сентября 2013 года. Процесс подготовки к этой важной миссии в Организации начался летом прошлого года. Нынешний период председательства Таджикистана в ШОС проходит под девизом: «Сотрудничество, соразвитие, сопроцветание».

В Таджикистане создан оргкомитет под руководством Премьер - министра Таджикистана, разработаны и приняты соответствующие планы мероприятий, в том числе, План основных мероприятий на период председательства Таджикистана в ШОС, который направлен государствам - членам и Секретариату ШОС.

«Главной и ключевой целью Таджикистана в качестве председательствующей страны в Организации мы видим, прежде всего, в продвижении политического и экономического взаимодействия в рамках ШОС, а также формировании содержательной части итогов заседаний Совета глав государств - членов и других органов ШОС», - отметили в МИД Таджикистана. В настоящее время государствами - членами согласовываются сроки проведения мероприятий, намеченных в этом году в Республике Таджикистан, в частности, заседание Совета министров иностранных дел, встреча секретарей советов безопасности, совещание министров обороны и т.д. В ходе брифинга было отмечено, что запущен официальный сайт (scosummit2014.tj/ru/) Представительства Республики Таджикистан в ШОС.

По информации ОАХК «Барки Точик», на сегодняшний день работы по реконструкции открытых распределительных устройств (ОРУ) 500 кВ Нурекской ГЭС выполнены более чем на 70%. В настоящее время продолжается ввоз в республику оборудования из Европы. Подрядчиком проекта - немецкой компанией Alstom Grid, проводятся строительные работы в тоннеле для проводки кабеля 500 кВ. Реконструкция должна быть завершена до июля 2014 года. «В рамках проекта, предусматривающего сдачу объекта «под ключ», компания Alstom Grid заменит существующее ОРУ 500 кВ на КРУЭ 500 кВ, которое будет размещено на более устойчивом грунте», - сообщили в «Барки точик». Общая стоимость проекта составляет около 67 млн долл. США, 54,7 млн. из которых выделяет Азиатский банк развития, и 12,2 млн. - госэнергохолдинг «Барки Точик». Нурекская ГЭС, мощностью в 3000 МВт - самая крупная гидроэлектростанция Таджикистана. Она была введена в строй в 1972 году. Среднегодовая выработка электроэнергии ГЭС составляет около 11,2 млрд. кВт/ч. Таджикистан > Электроэнергетика > ved.gov.ru, 13 марта 2014 > № 1038089

Порядка 60 проектов в Таджикистане реализуются за счет грантов и технической помощи международных финансовых институтов, охватывающих сферы образования, здравоохранения, водоснабжения. Оценочная стоимость проектов составляет 541,5 млн. долл. США. Кроме того, за счет грантов и технической помощи предусмотрено финансирование проекта управления экономической сферой на сумму 98,5 млн. долл. США. По данным Министерства экономического развития и торговли страны, на период 2013-2015 годы разработана и утверждена программа грантов и технической помощи для реализации около 300 проектов на сумму более 2,1 млрд. долл. США. Лидирующее место по оказанию технической помощи и выделению грантов среди доноров и международных финансовых институтов занимает Азиатский банк развития (АБР). Начиная с 1998 года до настоящего времени АБР выделил Таджикистану 1,2 млрд. долл. США в виде льготных кредитов, грантов и технической помощи. Более 70% из указанной суммы составляют гранты и техническая помощь. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 13 марта 2014 > № 1038088

В январе-феврале 2014 года инфляция в Таджикистане составила 1,3%, за февраль инфляция составила 0,9%, а в январе 0,4%. Как сообщается сегодня на сайте Национального банка Таджикистане, в этом году планируется удержать инфляцию на уровне 7,5%. Напомним, в 2013 году в Таджикистане был зафиксирован рекордно низкий уровень инфляции за всю историю независимости республики на уровне 3,7%. Годом ранее инфляция составляла 6,4%. Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 13 марта 2014 > № 1038087

Презентация солнечной электростанции, созданной таджикскими учеными, состоялась 11 марта т.г. в Академии наук Таджикистана. Солнечная электростанция состоит из солнечной батареи мощностью-100Вт, аккумулятора емкостью 40А.ч, контролера заряда, портативного цветного TFT LED, телевизора с DVD-плейером и радиоприемником, а также светодиодных энергосберегающих ламп. Главным преимуществом данной установки от иностранных (китайских) аналогов, является то, что все комплектующие для установки были собраны из разных стран и адаптированы именно для данной электростанции с учетом местных климатических условий, при этом важнейшее устройство, которое контролирует уровень зарядки и разрядки аккумулятора электростанции, создано таджикскими учеными. Данная установка надежно обеспечивает работу портативного телевизора, радио, DVD -плейера нескольких энергосберегающих светодиодных ламп. Ресурсы станции позволяют работать весь световой день без подзарядки, после захода солнца подключенные к станции электроприборы могут быть обеспечены электроэнергией еще 15 часов. По данным разработчиков, сейчас стоимость электростанции отечественной сборки составляет чуть больше 400 долл. США. По заявлению ученых, если наладить серийное производство, то цена может составить не более 250-300 долл. США. Таджикистан > Электроэнергетика > ved.gov.ru, 13 марта 2014 > № 1038086