Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В авг. 2009г. через территорию Азербайджана было перевезено 577,5 тыс.т. транзитных грузов, тогда как в июле данный показатель составлял 476,9 тыс.т. Как сообщили в государственном таможенном комитете (ГТК), всего за янв.-авг. транзит грузов составил 4202,1 тыс.т. «Объем транзита сократился в сравнении с янв.-авг. 2008г. на 187,6 тыс. тонн», – отметили в ГТК.Основная часть транзитных грузов была отправлена в Швейцарию (1405,8 тыс. т.), Италию (903,8 тыс. т.), на Бермудские о-ва (698,2 тыс. т.), в Грузию (372,7 тыс. т.), Туркменистан (238,9 тыс. т.), Таджикистан (194,8 тыс. т.), Иран (133,7 тыс. т.), Россию (80,1 тыс. т.) и в Турцию (70,8 тыс. т.). Всего в ходе экспортно-импортных операций за 8 месяцев различными видами транспорта перевезено 27499,5 тыс.т. грузов, из которых 22583,1 тыс.т. пришлось на долю экспорта, а 4916,4 тыс.т. – импорта.

В 2008г. через территорию Азербайджана было перевезено 6595,5 тыс.т. транзитных грузов, что на 10,1% превысило показатель за 2007г. (5992,4 тыс. т.). В пред.г. основная часть грузов была отправлена в Италию (2503,7 тыс. т.), Швейцарию (1809,6 тыс. т.), Грузию (851,9 тыс. т.), Таджикистан (303,4 тыс. т.), Туркменистан (262,3 тыс. т.), Иран (212,3 тыс. т.), Россию (201,8 тыс. т.), Турцию (175 тыс. т.) и Бермудские о-ва (116,3 тыс. т.). Всего в ходе экспортно-импортных операций различными видами транспорта перевезено 93425,7 тыс.т. грузов (+ 4,575 раз), из которых 83480 тыс.т. пришлось на долю экспорта, а 9945,7 тыс.т. – импорта. Азербайджан > Транспорт > trans-port.com.ua, 28 сентября 2009 > № 176233

Россия, Беларусь и Казахстан, завершили формирование единого таможенного тарифа, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в Алма-Ате. «К встрече лидеров наших государств мы одобрили единый таможенный тариф, мы сняли все имеющиеся разногласия и можем подтвердить, что эта работа завершена», – заявил И.Шувалов по итогам заседания интеграционного комитета ЕврАзЭС. Он отметил, что на прошедшем заседании стороны «рассмотрели проект Таможенного кодекса Таможенного союза, рассмотрели те проекты договоров, которые будут представлены для рассмотрения и подписания главами государств». «Мы приняли важные решения, которые означают, по сути, окончание подготовки заседания Межгоссовета, которое состоится в Минске на уровне глав государств 27 нояб.», – подчеркнул он. И.Шувалов также подтвердил, что государства Таможенного союза будут стремиться вступить в ВТО одномоментно и на равных условиях. Он отметил: «РФ, Беларусь и Казахстан исходят из того, что наша цель – вступление на одних условиях в одно время». Он обратил внимание, что вопрос о вступлении стран в разное время, возможен, «только если лидеры государств примут такое решение».

«Мы подтверждаем, что получили все необходимые инструкции глав государств о том, что все переговоры необходимо продолжать: и Казахстан, и Беларусь, и Россия должны быть членами ВТО», – подытожил И. Шувалов. Россия. ЕАЭС > Таможня > trans-port.com.ua, 25 сентября 2009 > № 176242

Одним из направлений противодействия наркотической угрозе, исходящей из Афганистана, могло бы стать оказание помощи этой стране по целевым программам. Об этом, выступая на общих дебатах 64 сессии генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке, накануне заявил президент Таджикистана Эмомали Рахмон. Как сообщает Национальное информационное агентство Таджикистана (НИАТ) «Ховар», таджикский президент выразил сожаление, что усилия международного сообщества и выделяемые ресурсы не всегда адекватны возрастающему уровню наркоагрессии.«На наш взгляд, границы сопредельных с Афганистаном стран следует рассматривать как передние рубежи борьбы и наращивать усилия по укреплению их потенциала», – отметил Э.Рахмон. По его словам, Таджикистан все эти годы представляет собой буфер на пути распространения не только наркотиков, но и терроризма, экстремизма, контрабанды оружия и другого негатива, исходящего из этой зоны. В связи с этим, Таджикистан крайне заинтересован в укреплении мира и стабильности в соседнем Афганистане, «т.к. безопасность Центральной Азии во всех аспектах зависит от ситуации в этой стране».

Президент Таджикистана считает, что «афганский вопрос не имеет сугубо военного решения и требуется комплексный подход, учитывающий все нюансы и реалии». Прежде всего, по мнению политика, должны активно внедряться в жизнь проекты и программы социального и образовательного направления. «Мы поддерживаем предпринимаемые сегодня усилия по мирному восстановлению и считаем, что международная стратегия действий в Афганистане должна в значительной мере опираться на самих афганцев и приоритетом должно являться тесное и эффективное сотрудничество с властями страны», – отметил глава таджикского государства. Афганистан > Армия, полиция > afghanistan.ru, 24 сентября 2009 > № 177685

Таможенный контроль будет поэтапно отменен на границах России, Белоруссии и Казахстана, – сообщил генеральный секретарь ЕврАзЭС Таир Мансуров на инвестиционном форуме в Алма-Ате. По его словам, с июля 2010г. планируется упразднить таможенный контроль на российско-белорусской границе, а с июля 11г. – на границе России и Казахстана. Россия. ЕАЭС > Таможня > bfm.ru, 24 сентября 2009 > № 174339

Воспитанники интерната в провинции Бадахшан на севере Афганистана жалуются на отсутствие медицинского пункта и нехватку помещений. 150 подростков живут и обучаются в одном здании, где в комнате, которая едва вмещает шесть человек, проживают в два раза больше воспитанников. Многие подростки из-за нехватки помещений вынуждены ночевать во дворе интерната. Об этом воспитанники говорили Чрезвычайному и полномочному послу в Афганистане Карлу Эйкенбери, прибывшему с неожиданным визитом в Бадахшан, репортаж о визите которого был показан в эфире телеканала «Лемар».«Вот уже три месяца один из наших учеников лежит больной, но к нему так и не вызвали доктора», – сообщил один из подростков американскому дипломату. «У нас нет машины, которая могла бы доставить наших ребят в ближайшую больницу, в случае, если кто-то заболеет», – жаловался другой воспитанник интерната.

Посол США после того, как внимательно выслушал всех, заявил, что США планирует открыть здесь «учебный центр по профессиональной подготовке, где ребята могут получить различные специальности и самостоятельно работать». Посол сообщил, что впервые посетил Бадахшан в 2006г., и за это время, по его мнению, здесь произошли значительные перемены в лучшую сторону. Посол США привез в подарок воспитанникам интерната две палатки и партию продовольственной помощи и пообещал, что будет помогать интернату и впредь. Афганистан > Образование, наука > afghanistan.ru, 23 сентября 2009 > № 177687

В Душанбе подписан меморандум о сотрудничестве между правительством Таджикистана и Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). Также состоялась встреча главы государства с генеральным секретарем IRU Мартином Марми. В ходе беседы стороны выразили удовлетворение подписанным документом, который направлен на развитие транзитных возможностей Таджикистана.Марми отметил, что «опыт и достижения Таджикистана в развитии международного транзита и упрощении передвижения через свою государственную границу и территорию является примером для остальных 73 стран-членов организации.

Собеседники обсудили вопросы улучшения инвестиционного климата Таджикистана, ход реализации крупных инвестиционных проектов в сфере строительства и реконструкции автодорог, мостов и тоннелей, а также улучшения транзитных возможностей республики. Стороны выразили готовность развивать в дальнейшем сотрудничество в этих сферах. Было отмечено, что в развитии транспортных коммуникаций Таджикистана участвуют 10 стран мира, в частности Китай, США, Иран, Турция, Италия, а также международные и региональные финансовые организации.

По словам собеседника агентства, Рахмон предложил IRU открыть в Душанбе Центр по вопросам транспортного транзита в Центральной Азии и провести в следующем году в столице Таджикистана Международную конференцию «Развитие транзитных возможностей Центральной Азии до 2020г.». Марми за особо важные заслуги в развитии международного транспорта и грузоперевозок вручил главе Таджикистана Почетный Орден IRU. Таджикистан > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 сентября 2009 > № 176267

Минобороны Таджикистана опровергает сообщения СМИ о том, что Таджикистан требует у России заплатить 300 млн.долл. за нахождение своей территории российской военной базы, заявил в Душанбе первый замглавы министерства генерал-лейтенант Рамиль Надыров.В минувшей понедельник ряд российских СМИ передали информацию о том, что в ходе визита министра обороны России Анатолия Сердюкова в Душанбе 11 сент. таджикская сторона потребовала с РФ за нахождение 201 базы арендную плату в 300 млн.долл. «Таджикистан не ставит вопрос о введении оплаты за нахождение 201 РВБ на своей территории, и в ходе недавнего визита министра обороны России Анатолия Сердюкова в Душанбе обсуждались вопросы военно-технического сотрудничества двух стран и комплектации Российской военной базы в Таджикистане», – отметил он.

Надыров подчеркнул, что вопрос вывода 201 Российской военной базы из Таджикистана никогда не стоял. «Процесс реформирования российской армии, как и в других армиях мира, продолжается, и связи с этим встает вопрос о новой комплектации базы. Именно по этой причине мы ведем переговоры с нашими российскими коллегами», – добавил Надыров.

Дважды Краснознаменная 201 российская Гатчинская военная база была образована16 окт. 2004г., когда президенты Эмомали Рахмонов и Владимир Путин подписали протокол об обмене грамотами о ратификации Договора о статусе и условиях пребывания российской военной базы на территории Таджикистана. Тем самым российская 201 мотострелковая дивизия в Таджикистане была преобразована в российскую военную базу, которая является важным элементом в общей системе обеспечения безопасности центрально-азиатского региона.

Численность 201 военной базы составляет 7 тысяч военнослужащих. В составе базы три мотострелковых полка, самоходный артиллерийский полк, зенитный ракетный полк, отдельный дивизион установок системы залпового огня «Град», а также авиагруппа в составе семи боевых вертолетов. Данная база является самым крупным воинским соединением России за ее пределами. Таджикистан > Армия, полиция > ria.ru, 17 сентября 2009 > № 173036

ОАО «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»), российский интегрированный оператор связи, подписал договор о приобретении 78% долей в компании Millicom Lao Co., Ltd., предоставляющей телекоммуникационные услуги в Лаосской Народно-Демократической Республике, у компаний Millicom Holding B.V. (Нидерланды) и Cameroon Holdings B.V. (Нидерланды), говорится в сообщении российской компании. Сумма сделки составила 66 млн.долл. и определяется исходя из стоимости компании Millicom Lao Co., Ltd., составляющей 102 млн.долл., уточняется в сообщении.Завершение сделки по приобретению зависит от удовлетворения (или отказа от требования соблюдения) ряда условий, в т.ч. получения регуляторных одобрений. В случае удовлетворения или отказа от требования соблюдения данных условий, завершение сделки по приобретению ожидается до конца 2009г.

В сообщении также отмечается, что оставшиеся 22% в компании Millicom Lao Co. находятся в собственности правительства Лаоса, представленного министерством финансов республики. Лаос стал третьей страной в Юго-Восточной Азии, куда вышел «Вымпелком». В мае компания начала предоставлять услуги в Камбодже, а в июле – во Вьетнаме.

«Выход «Вымпелкома» на рынок Лаоса – это следующий логичный шаг в реализации нашей стратегии международной экспансии. Рынок Лаоса будет прекрасным дополнением к нашим существующим операциям во Вьетнаме и Камбодже, и это приобретение полностью вписывается в нашу стратегию по формированию мощного кластера в Юго-Восточной Азии», – приводятся в сообщении слова главного управляющего директора «Вымпелкома» Бориса Немшича. По его словам, в Лаосе, население которого составляет 6,5 млн.чел., а уровень проникновения мобильной связи – 23%, российскую компанию привлекает большой потенциал роста.

В группу «Вымпелком» входят операторы связи, предоставляющие услуги голосовой (фиксированной и беспроводной) связи, а также передачи данных в России, Казахстане, на Украине, в Таджикистане, Армении, Грузии и Узбекистане. Абонентская база «Вымпелкома» насчитывает более 58 млн. пользователей. Основными акционерами компании являются Altimo (управляет телекоммуникационными активами «Альфа-групп»), владеющая 44% голосующих акций «Вымпелкома», и норвежская Telenor (29,9% голосующих акций). Лаос > СМИ, ИТ > ria.ru, 16 сентября 2009 > № 173058

Быстрое развитие экономического сотрудничества и торговых отношений между Европой и Азией невозможно без эффективной организации перевозок. Согласно статистическим данным ВТО, объем экспорта из Китая с тех пор, как он присоединился в 2001г. к ВТО, увеличился в 4 раза (объем импорта увеличился более чем в 3 раза) и составил в торговле с Европой 264 млрд.долл. Исторически основную роль в обеспечении перевозок между этими регионами играет морской транспорт. Однако в последнее время, для того чтобы разгрузить морской транспорт и найти более конкурентные и привлекательные решения, внимание также уделяется поиску новых, альтернативных вариантов перевозки.Как отметил Менно Менист, гендиректор NEA, новая Евроазиатская автотранспортная инициатива IRU – NELTI – является одним из таких вариантов. В связи с существованием других транспортных решений на этом направлении (проект возрождения Транссибирской магистрали) необходимо детально изучить конкурентоспособность Северного, Центрального и Южного маршрутов NELTI. Основной задачей NEA – Института транспортных проблем (Нидерланды) являлось обеспечение научной поддержки проекта. На основе ряда критериев, разработанных в соответствии с методикой ЭСКАТО, эксперты NEA проанализировали журналы водителей, участвующих в процессе мониторинга. Полученные данные позволили осуществить сравнительный анализ маршрутов NELTI и определить ключевые факторы для продолжения успешного развития перевозок по данным направлениям. Маршруты проекта NELTI, несомненно, имеют высокий потенциал развития и представляют конкурентное решение по транспортировке грузов между Европой и Азией.

Вопросы использования потенциала автомобильного транспорта для развития евроазиатских транспортных связей обсуждаются на международном уровне с конца 90гг. XX века. Логически следующим шагом должны были стать пилотные коммерческие регулярные автоперевозки между Азией и Европой по маршрутам Великого шелкового пути. Для этого с 2006г. была начата подготовка Проекта IRU NELTI, представляющего собой качественно новый шаг в рамках международной политики по развитию евроазиатских транспортных связей.

Разработка проекта осуществлялась в 2006-08гг. Эта работа включала: отбор автотранспортных компаний для участия в проекте; формирование национальных координационных центров для поддержки перевозчиков и оперативного решения возникающих проблем; организация взаимодействия с ассоциациями международных автоперевозчиков, правительственными органами стран Азии и Европы, международными организациями и структурами региональной экономической интеграции; планирование конференций и других информационных и PR событий во время осуществления проекта.

Целью проекта является запуск регулярных автомобильных перевозок грузов между Китаем и Европой, содействие реализации транзитного потенциала государств Центральной Азии, Кавказа и др., увеличение ими экспорта транспортных услуг, а также повышение информированности государств и бизнеса о возможностях осуществления трансконтинентальных автомобильных перевозок.

Организатором проекта выступил Международный союз автомобильного транспорта (IRU). Проект осуществлялся в тесном взаимодействии с ассоциациями международных автомобильных перевозчиков – членами IRU. Участниками проекта выступили 12 автотранспортных компаний из 8 государств: AtrimLogistik (РФ); Azatika (Кыргызская Республика); B.K.Intrans (Республика Узбекистан); Bunyod (Республика Узбекистан); Central Asia Trans (Республика Узбекистан); Tizgaman Jahan Int'l Trans.Co (Исламская Республика Иран); Karadeniz (Турция); Oshmejtrans (Киргизская Республика); Yanstrong (Республика Беларусь); «МГАТП №7» (Киргизская Республика); «Дегертач» (Республика Таджикистан); «КазАвтоТранс» (Республика Казахстан); «УкрТранс» (Украина). Партнерами проекта являлись: «Евро-азиатский транспортный проект» – генеральный экспедитор и «Ингосстрах» – страховая компания.

Для реализации проекта в 12 странах (в 10 государствах-участниках СНГ, а также в Турции и Исламской Республике Иран) были созданы Координационные центры, в состав которых входят представители ассоциаций международных автомобильных перевозчиков, а также назначенные эксперты транспортных ведомств, таможенных служб и органов внутренних дел. Координационные центры осуществляли информационное и иное содействие перевозчикам, участвующим в Проекте IRU NELTI, а также оказывали необходимую помощь в разрешении возникающих проблем. За время реализации проекта перевозчики неоднократно отмечали факты весьма ценной помощи, которую оказали им координационные центры, особенно в Республике Беларусь, Республике Казахстан, Киргизской Республике и РФ.

Реализация Проекта IRU NELTI началась в сложный для мировой торгово-экономической системы период. Осенью 2008г. началась острая стадия кризиса в финансовой системе мира, приведшая к параличу кредитования как потребителей, так и производителей товаров и услуг. В результате обвального снижения спроса (производственного и потребительского) произошел коллапс международной торговли и следом за ним – трансконтинентальных морских перевозок, объемы которых между Европой и Азией в помесячном выражении сократились к концу 2008г.-началу 2009г. на 30-40%, а ставки фрахта на перевозку контейнеров – в 3-4 раза (достигли 15-летнего минимума).

В этих условиях начало осуществления Проекта IRU NELTI было подвержено целому ряду рисков – от снижения грузопотоков и ставок фрахта за перевозку грузов до подрыва финансовой устойчивости работы автотранспортных компаний. Перевозки в рамках Проекта IRU NELTI были успешно начаты, причем их динамика и объемы перевезенных грузов значительно превысили все ожидания. Глобальный экономический кризис не смог воспрепятствовать успешной реализации Проекта IRU NELTI.

Примечание. Важным элементом Проекта IRU NELTI является мониторинг осуществляемых перевозок. За основу его принята методика ЭСКАТО ООН, которая была адаптирована к сектору международных автомобильных сообщений. Были разработаны дневники водителей, в которых фиксируются все данные о передвижениях, пересечении границ, вынужденных остановках, состоянии автодорожной и вспомогательной инфраструктуры, официальных сборах и незаконных поборах, а также возникающих проблемах и нарушениях.

После заполнения дневников они предоставлялись Представительству IRU в регионе СНГ для анализа и статистической обработки. Перевозчики заполнили дневники по 36% всех осуществленных кругорейсов. Созданы инструменты информационной поддержки перевозок по маршрутам Великого шелкового пути. Запущен специальный web сайт проекта www.iru-nelti.org, на котором все участники рынка могут почерпнуть всю необходимую справочную и практическую информацию. Сайт также явился важным элементом мониторинга перевозок в рамках NELTI.

Высокую эффективность показали другие инструменты информационной поддержки – конференции и PR акции, проведенные в разных странах и направленные на развенчивание распространенных «мифов» о невозможности евроазиатских автомобильных перевозок.

Был также распространен вопросник о барьерах, имеющихся в сфере перевозок между Азией и Европой. Т.о., по существу, запущен новый бренд «IRU NELTI», символизирующий конкурентоспособность автомобильных евроазиатских перевозок по сравнению с другими видами транспорта. Перевозки в рамках Проекта IRU NELTI осуществлялись по трем основным маршрутам и их ответвлениям, проходящим по территории 24 государств.

Северный маршрут (длина маршрута 6,5 тыс.км.) проходит по территории 13 стран и трем различным региональным сегментам: Средней Азии, России и Беларуси, а также Европейскому Союзу. Результаты мониторинга показали, что в зависимости от места происхождения груза и места назначения водителям требуется от 10 до 18 дней, чтобы проехать этот маршрут в одну сторону. Расчет строился на том, что в среднем в Европе грузовик проезжает 750 км. в день.

Эти факторы сокращают расстояние, которое на Северном маршруте грузовик проезжает за день, до 489 км., по сравнению с 750 км., которые грузовик в среднем проезжает в день в Европе.

Среди границ с наибольшим временем ожидания можно выделить:

1. Пограничные переходы Казахстан-Россия: среднее время ожидания на основных пунктах пересечения границы превышает 5-6 часов. На наиболее часто используемом на Северном маршруте пограничном автомобильном пункте пропуска Петухов-Жана Жол время ожидания составляет от 4 до 60 часов, в среднем 21 час.

2. Пограничные переходы Узбекистан-Казахстан: в среднем время ожидания превышает 15 часов, от 4 до 48 часов. По результатам мониторинга выявлено, что водители грузовиков, участвующие в проекте NELTI, чаще всего едут через пограничный автомобильный пункт пропуска Тажен-Даутата.

3. Пограничные переходы Республика Беларусь-Польша: среднее время ожидания превышает 6 часов, и наиболее часто используется пограничный автомобильный пункт пропуска Кукурыки-Козловичи.

4. Пограничные переходы Узбекистан-Таджикистан: среднее время ожидания превышает 11 часов. На пограничном автомобильном пункте пропуска Андархан-Патар время ожидания составляет от 3 до 8 часов, на погранпереходе Ойбек-Фотехобод – от 7 до 41 часа.

5. Пограничный переход Узбекистан-Кыргызская Республика: время ожидания на совместном пограничном автомобильном пункте Достук, как правило, превышает 24 часа.

По результатам других наблюдений в среднем водители тратили полчаса на заправку грузовиков. Остановки дорожной полицией/инспекцией также обычно не превышают 30 минут. За время каждого рейса машину в среднем останавливают 4-5 раз.

Что касается структуры издержек, то общие расходы водителей на северном маршруте составляют от 500 до 3000 долл. Наибольшая статья расходов – расходы на топливо. За ними следуют платежи при пересечении границ, на которые может приходиться до 30% всех расходов. В среднем 70% всех платежей, уплачиваемых при пересечении границ на Северном маршруте, являются неофициальными. В некоторых случаях они могут достигать 97% от всех платежей, выплачиваемых на границах.

Для того чтобы проанализировать относительную скорость и время, которые водители затрачивают на прохождение маршрута NELTI, мы использовали методологию ООН по оценке времени/расходов – расстояния. Эта методология применялась ко всем путевым журналам, которые вели водители. Она помогает выявить самые узкие места на маршруте.

1) Информация в журналах водителей не полная, что означает, что некоторые остановки, которые водитель совершал во время рейса, могут быть пропущены на карте.

В качестве примера по Северному маршруту мы взяли рейс из Ташкента (Узбекистан) в Ульм (Германия) через Казахстан, Россию, Беларусь, Литву и Польшу. Водителю потребовалось 12 дней, чтобы проехать 7234 км. Самая большая задержка в пути была на границе между Россией и Казахстаном, на которой время ожидания составило более 14 часов.

Относительно применения методологии ООН по оценке времени/расходов – расстояния по параметру времени для данного рейса NELTI, было выявлено что скорость работы операторов в Казахстане была довольно низкой: потребовалось 3 дней, чтобы проехать 1300 км. В данном случае Россия является хорошим «сухопутным мостом» – по ее территории водитель проезжал 600 км. в день. В Польше и в Германии скорость движения транспортных средств была выше, чем в регионе СНГ. Общее время ожидания на границах у оператора этой перевозки составило 24 часов. Расходы на топливо в течение рейса составили 64% всех расходов, за ними следуют платежи на границах (26%) и другие расходы (10%).

Длина Центрального маршрута – 5100 км., он состоит из нескольких отрезков пути, расходящихся от Черного моря. Маршрут пролегает от Центральной Азии через Туркменистан, Азербайджанскую Республику и Грузию в Европу. Хотя официально прогнозируемое время в пути на этом маршруте варьируется от 14 до 18 дней, результаты мониторинга показывают, что водителям требуется иногда до 27 дней пути.

Средняя скорость на Центральном маршруте составляет 366 км. в день. Разница во времени движения довольно значительна по следующим причинам: пересечение Черного и Каспийского морей; длительное время ожидания на границах; регулярные остановки дорожной полицией/инспекцией.

По результатам мониторинга самыми большими нефизическими преградами на этом маршруте являются паромные переправы на Каспийском и Черном морях.

Было изучено 9 поездок по данному маршруту, и в каждом случае время ожидания на границе при паромном пересечении (Самсун (Турция), Новороссийск (РФ, на Черном море), Туркменбаши (Туркменистан) или Баку (Азербайджанская Республика)) превышало 24 часа. В одном случае время ожидания парома составило 5 дней.

На туркменско-азербайджанской границе самое большое время ожидания отмечено на пограничных автомобильных пунктах пропуска в порту Туркменбаши – до 6 суток. Еще одним фактором, задерживающим водителей на Центральном маршруте, являются остановки дорожной полицией/инспекцией: за весь рейс водитель может потерять в пути до 17 часов. У некоторых операторов количество вынужденных остановок составляло 19 остановок на 1 рейс.

Общие расходы на Центральном маршруте в среднем составляют EUR2600. Более 2/3 из них приходится на топливо. Вторая статья расходов – пересечение границ, здесь сумма расходов составляет от 135 до 565 долл. (почти в каждом случае более 85% этой суммы приходится на неофициальные выплаты). Третья статья расходов – оплата за паромную переправу.

Самым большим недостатком Центрального маршрута является зависимость от паромной переправы и связанные с ней вопросы перегрузки. Время ожидания отхода парома очень длительное, что приводит к значительным задержкам: 6 наблюдателей, которые вели журналы NELTI, отметили, что среднее время ожидания паромов составило 41 час. В одном исключительном случае потребовалось 5 полных дней (120 часов), прежде чем удалось пересечь Черное море.

В большинстве случаев водители предпочитают выбирать Северный или Южный маршруты, а не ехать через Узбекистан, Туркменистан, Каспийское море, Азербайджанскую Республику и Черное море. Т.о. они сокращают количество пересекаемых границ и, соответственно, время в пути и финансовые потери.

Расходы на топливо составляют 83% всех расходов, которые несет оператор за рейс. 10% расходов приходится на другие официальные выплаты, которые включают расходы на оплату перевозки паромом от Новороссийска до Самсуна. И, наконец, 7% всех расходов приходится на выплаты при пересечении границ.

Южный маршрут NELTI является самым коротким, его длина – 4000 км. Он начинается в Кыргызской Республике и проходит через Узбекистан, Туркменистан, Исламскую Республику Иран и Турцию в Европейский Союз. Теоретически на прохождение этого маршрута требуется 12-14 дней. Хотя Южный маршрут проходит вдоль наименее стабильного ближневосточного региона, он широко используется, т.к. в Исламской Республике Иран существует относительно надежная инфраструктура. Оценки экспертов подтверждают, что 50% ежегодных 8000 рейсов из Турции в Казахстан проходят по Южному маршруту. Однако из Казахстана ежегодно только 300 автомашин используют Южный маршрут до Турции, остальные предпочитают Северный маршрут через Россию.

Реальное время в пути на Южном маршруте составляет 12-17 дней в зависимости от места происхождения и места назначения рейса. Разница во времени, которое водители потратили на проезд по Средней Азии, с тем временем, которое им бы потребовалось для проезда такого же расстояния в Западной Европе, очевидна.

Основными причинами такой разницы во времени являются: время ожидания на границе; в некоторых районах – ограничения вождения.

В целом время ожидания на границах на Южном маршруте – самое большое по сравнению с другими маршрутами Проекта IRU NELTI. По наблюдениям 7 поездок, среднее время, которое оператор тратит при пересечении границ, составляет более 80 часов на рейс, что приравнивается к 3,5 дням потери времени в пути.

Пограничные автомобильные пункты пропуска на Южном маршруте, на которых больше всего тратится время на ожидание:

1. Пограничные переходы Исламская Республика Иран-Турция: среднее время ожидания здесь свыше 30 часов: чаще всего используется пограничный автомобильный пункт пропуска Лютфабад (Исламская Республика Иран)-Артык (Турция).

2. Пограничные переходы Узбекистан-Таджикистан: здесь среднее время ожидания на границе составляет более 18 часов.

Также водители отметили, что иранская транзитная виза выдается только на 7 дней, чего явно не достаточно, чтобы пересечь страну, т.к. в некоторых регионах проезд разрешен только с 6 часов утра до 9 часов вечера. Возможным решением этой проблемы является выдача транзитных виз сроком на 14 дней.

Если рассматривать наиболее типичный рейс южного маршрута NELTI между Стамбулом (Турция) и Ошем (Кыргызстан) через Узбекистан, Туркменистан и Исламскую Республику Иран, то для того, чтобы проехать расстояние 4,6 тыс.км., потребовалось 18 дней.

Водители теряют как минимум по 1 дню на каждой границе между Ираном и Турцией, Ираном и Туркменистаном и Туркменистаном и Узбекистаном. Это приводит к увеличению на 20% (18 дней вместо 15) общего времени в пути. С учетом коротких расстояний, которые проезжаются каждый день – это происходит в Турции, а также в Исламской Республике Иран, Таджикистане и Узбекистане – средняя скорость оператора во время рейса была очень низкой и составила 255 км. в день.

Плата за пересечение границ на Южном маршруте является самой высокой по сравнению с другими маршрутами NELTI. В случае этого оператора она составила более 40% его расходов. 59% расходов пришлось на топливо и только 1% на другие, не предусмотренные траты.

Основываясь на результатах мониторинга, можно сделать следующие выводы при сравнении Северного, Центрального и Южного маршрутов Проекта IRU NELTI:

1. Центральный маршрут используется операторами меньше всего. Больше всего журналов наблюдений было получено с Северного и Южного маршрутов NELTI.

2. Чем дальше от Европейского Союза, тем значительнее увеличивается время перевозки. Время перевозки на км. пути на 25% больше, если груз перевозится в Москву, по сравнению с перевозкой груза в Варшаву. В Средней Азии эта разница еще более ощутима; фактор времени увеличивается на 80%, когда груз перевозится из Москвы в Ташкент. Это приводит к тому, что средняя скорость на дороге составляет в государствах-участниках СНГ только 37,5 км/час, в то время как в ЕС скорость составляет 70 км/час. Среднее расстояние, которое водители проезжают в день на Северном маршруте, составляет 490 км., на Центральном и Южном маршрутах – 360 км. и 250 км. в день соответственно. Эту разницу можно объяснить лучшей инфраструктурой на Северном маршруте и лучшей ситуацией на пунктах пересечения границ.

3. Время ожидания на разных границах сильно отличается, но практически во всех случаях время ожидания превышает 3-4 часа. В некоторых экстремальных случаях водителей останавливали на границе более чем на 5 дней.

4. Для того, чтобы совершить рейс из Казахстана/Кыргызcкой Республики в Европу по любому из трех маршрутов, требуется одинаковое количество дней (от 12 до 17). Однако если пункт назначения находится в Европе, то предпочтительнее использовать Северный маршрут, т.к. в этом случае меньше пересечений границ. Если конечный пункт назначения расположен в Турции, Болгарии или Румынии, то водители предпочитают использовать Южный маршрут.

5. Структура расходов на трех маршрутах отличается незначительно. В целом 75% расходов приходится на топливо, затем следуют расходы на пересечение границ и другие официальные выплаты. На Центральном маршруте статья официальных расходов самая высокая, т.к. сюда входит плата за паром на Черном и Каспийском морях. Расходы на пересечение границ самые высокие на Южном маршруте, где они могут доходить до 3000 долл. на один рейс в одну сторону.

В среднем расходы на пересечение границ на Северном маршруте составляют около $520 на 1 рейс, на Центральном маршруте – 370 долл. и на Южном маршруте – 2000 долл. на 1 рейс. На каждом из исследуемых маршрутов были проблемы из-за попытки получения наживы официальными лицами таможенных, пограничных и иных органов. В некоторых случаях неофициальные выплаты при пересечении границ достигали 95% всей суммы, уплаченной на границе, или 25% всех расходов на рейс.

В ходе реализации Проекта IRU NELTI были получены конкретные данные, подтверждающие коммерческую эффективность перевозок между Азией и Европой, в т.ч. об уровне фрахта (в 4-5 тыс.долл. в одну сторону в зависимости от маршрутов), структуре этого фрахта, основных проблемах и т.д.

Перевозки осуществлялись непрерывно в течение полугода на общих основаниях, они носили полностью коммерческий характер. Никакие преференции в виде «зеленого коридора» или иных режимов наибольшего благоприятствования перевозчикам не предоставлялись.

Интенсивность перевозок по трем маршрутам различалась. Более интенсивно перевозки осуществлялись по Северному и Южному маршрутам. На Южном маршруте интенсивность перевозок снижалась зимой в силу традиционных сезонных колебаний.

На развитие перевозок по Центральному маршруту повлиляли проблемы доступа автоперевозчиков к морским паромным переправам на Каспийском море, работающим преимущественно в интересах железных дорог. Наиболее характерными показателями барьеров, возникающих на пути международных автоперевозок, являются удельный вес вынужденных простоев в общем времени перевозки грузов и удельный вес затрат, которые несут перевозчики в пути и на границах (официальные платежи и неофициальные поборы).

Отдельные показатели, характеризующие затраты времени и средств автотранспортных компаний, участвующих в осуществлении Проекта IRU NELTI. Показатель – фактическое значение: общая сумма уплаченных официальных сборов и платежей, за исключением затрат на топливо, проживание и питание водителей, (тыс.долл.) – 167,2; общая сумма уплаченных необоснованных поборов, взяток и вымогательств с водителей, (тыс.долл.) – 143,7; время работы водителей автотранспортных средств, (тыс. часов) – 60,5; время в пути автотранспортных средств, дней – 4167; количество остановок в пути следования (более, чем на 15 мин.), (раз) – 5917; количество пересечений государственных границ, (раз) – 1084; продолжительность простоев на маршруте, дней – 1880.

25% от величины фрахта и свыше 39% от времени доставки грузов составляют «непроизводственные» затраты автоперевозчиков. Снижение уровня этих двух показателей, характеризующих уровень барьеров на маршрутах, позволит сократить. Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 сентября 2009 > № 171802

Уважаемые сограждане! Дорогие друзья! Публикуемая сегодня статья написана мной для того, чтобы довести до каждого из вас, до всех граждан России, мое представление о стратегических задачах, которые нам предстоит решать. О настоящем и будущем нашей страны. И пригласить всех, кому есть что сказать, к участию в дискуссии по этим темам. Ваши оценки, замечания и предложения будут учтены при подготовке послания президента России Федеральному собранию. Практических планов развития нашего государства. Адрес электронной почты: kremlin@gov.ru.Через несколько месяцев Россия вступает в новое десятилетие нового века. Конечно, рубежи времени и круглые даты имеют скорее символическое, чем практическое значение. Но они дают нам повод осмыслить прошлое. Оценить настоящее. И задуматься о будущем. О том, что предстоит каждому из нас. Нашим детям, нашей стране.

Сначала давайте ответим себе на простой, но очень серьезный вопрос. Должны ли мы и дальше тащить в наше будущее примитивную сырьевую экономику, хроническую коррупцию, застарелую привычку полагаться в решении проблем на государство, на заграницу, на какое-нибудь «всесильное учение», на что угодно, на кого угодно, только не на себя? И есть ли у России, перегруженной такими ношами, собственное завтра?

В следующем году мы будем праздновать шестьдесят пятую годовщину победы в Великой Отечественной войне. Этот юбилей напомнит нам о том, что наше время было будущим для тех героев, которые завоевали нашу свободу. И что народ, победивший жестокого и очень сильного врага в те далекие дни, должен, обязан сегодня победить коррупцию и отсталость. Сделать нашу страну современной и благоустроенной.

Мы, современные поколения российского народа, получили большое наследство. Заслуженное, завоеванное, заработанное упорными усилиями наших предшественников. Иногда ценой тяжелых испытаний и действительно страшных жертв. Мы располагаем гигантской территорией, колоссальными природными богатствами, солидным промышленным потенциалом, впечатляющим списком ярких достижений в области науки, техники, образования, искусства, славной историей армии и флота, ядерным оружием. Авторитетом державы, игравшей значительную, а в некоторые периоды и определяющую роль в событиях исторического масштаба.

Как мы распорядимся этим наследством? Как преумножим его? Какой будет Россия для моего сына, для детей и внуков моих сограждан? Каково будет ее место, а значит, и место наших потомков, наследников, будущих поколений россиян, среди других наций – в мировом разделении труда, в системе международных отношений, в мировой культуре? Что нужно сделать, чтобы качество жизни граждан России и сегодня, и в будущем неуклонно повышалось? Чтобы наше общество становилось богаче, свободнее, гуманнее, привлекательнее? Чтобы оно было в состоянии дать всем желающим лучшее образование, интересную работу, хороший доход, комфортную среду для личной жизни и творческой деятельности?

У меня есть ответы на эти вопросы. И прежде, чем их сформулировать, я бы хотел дать оценку нынешнего положения дел.

Мировой экономический кризис показал: дела наши обстоят далеко не самым лучшим образом. Двадцать лет бурных преобразований так и не избавили нашу страну от унизительной сырьевой зависимости. Наша теперешняя экономика переняла у советской самый тяжелый порок – она в значительной степени игнорирует потребности человека. Отечественный бизнес за малым исключением не изобретает, не создает нужные людям вещи и технологии. Торгует тем, что сделано не им, – сырьем либо импортными товарами. Готовые же изделия, произведенные в России, в основной массе пока отличаются крайне невысокой конкурентоспособностью.

Отсюда и большее, чем у других экономик падение производства во время нынешнего кризиса. И запредельные колебания фондового рынка. Все это доказывает, что мы сделали далеко не все необходимое в предшествующие годы. И далеко не все сделали правильно.

Энергоэффективность и производительность труда большинства наших предприятий позорно низки. Но это полбеды. Беда в том, что, похоже, это не очень волнует владельцев, директоров, главных инженеров и чиновников.

Как следствие – на уровне глобальных экономических процессов влияние России, прямо скажем, не так велико, как нам бы хотелось. Конечно, в эпоху глобализации влияние любой страны не может быть абсолютным. Это было бы даже вредно. Но возможности нашей страны должны быть значительными, подобающими исторической роли России.

Демократические институты в целом сформированы и стабилизированы, но их качество весьма далеко от идеала. Гражданское общество слабо, уровень самоорганизации и самоуправления невысоки.

С каждым годом нас становится все меньше.

Алкоголизм, курение, дорожно-транспортные происшествия, недостаточная доступность многих медицинских технологий, экологические проблемы сокращают жизнь миллионов людей. А наметившийся рост рождаемости пока не компенсирует убыль населения.

Мы сумели собрать страну, остановить центробежные тенденции. Но проблем еще очень много. Включая самые острые. Террористические атаки на Россию продолжаются. Жители республик Северного Кавказа просто не знают покоя. Гибнут военные и работники правоохранительных органов, государственные и муниципальные служащие, мирные люди. Конечно, эти преступления совершаются при поддержке международных бандгрупп. Но давайте признаем: ситуация не была бы настолько острой, если бы социально-экономическое развитие юга России было по-настоящему результативным.

Итак, неэффективная экономика, полусоветская социальная сфера, неокрепшая демократия, негативные демографические тенденции, нестабильный Кавказ. Это очень большие проблемы даже для такого государства, как Россия.

Не стоит, конечно, сгущать краски. Делается многое. Россия работает.

Она уже не то полупарализованное полугосударство, каким была еще десять лет назад. Все социальные системы функционируют. Только этого недостаточно. Ведь они лишь воспроизводят текущую модель, но не развивают ее. Не изменяют сложившийся уклад жизни. Сохраняют пагубные привычки.

Добиться лидерства, полагаясь на нефтегазовую конъюнктуру, невозможно. Надо понять, прочувствовать всю сложность наших проблем. Откровенно обсудить их, чтобы действовать. В конце концов, не сырьевые биржи должны вершить судьбу России, а наше собственное представление о себе, о нашей истории и о нашем будущем. Наш интеллект, трезвая самооценка, наша сила, чувство собственного достоинства, предприимчивость.

Называя пять приоритетов технологического развития, предлагая конкретные направления модернизации политической системы, меры по укреплению судебной власти и противодействию коррупции, я исхожу из моих представлений о будущем России. И ради этого будущего считаю необходимым освобождение нашей страны от запущенных социальных недугов, сковывающих ее творческую энергию, тормозящих наше общее движение вперед. К недугам этим отношу:

1. Вековую экономическую отсталость, привычку существовать за счет экспорта сырья, фактически выменивая его на готовые изделия. Элементы инновационной системы создавались, и небезуспешно, Петром Великим, и последними царями, и большевиками. Но цена этих успехов была слишком высока. Они достигались, как правило, чрезвычайным напряжением сил, на пределе возможностей тоталитарной государственной машины.

2. Вековую коррупцию, с незапамятных времен истощавшую Россию. И до сих пор разъедающую ее по причине чрезмерного присутствия государства во всех сколько-нибудь заметных сферах экономической и иной общественной деятельности. Но дело не только в избыточности государства. Бизнес тоже не безгрешен. Многие предприниматели озабочены не поиском талантливых изобретателей, не внедрением уникальных технологий, не созданием и выводом на рынок новых продуктов, а подкупом чиновников ради получения «контроля над потоками» перераспределения собственности.

3. Широко распространенные в обществе патерналистские настроения. Уверенность в том, что все проблемы должно решать государство. Либо кто-то еще, но только не каждый на своем месте. Желание «делать себя», достигать шаг за шагом личных успехов не является нашей национальной привычкой. Отсюда безынициативность, дефицит новых идей, нерешенные вопросы, низкое качество общественной дискуссии, в том числе, и критических выступлений. Общественное согласие и поддержка обычно выражаются молчанием. Возражения очень часто бывают эмоциональными, хлесткими, но при этом поверхностными и безответственными. Что ж, и с этими явлениями Россия знакома не первые сто лет.

Приходится слышать, что нельзя полностью вылечить хронические социальные болезни.

Что традиции непоколебимы, а история имеет свойство повторяться. Но когда-то и крепостничество, и повальная неграмотность казались неодолимыми. Однако же были преодолены.

Что касается традиций – их влияние, конечно, значительно. Но они, вписываясь в каждую новую эпоху, все же претерпевают изменения. Некоторые из них просто исчезают. Да и не все они полезны. Для меня традиции – это только неоспоримые ценности, которые надо беречь. Это межнациональный и межконфессиональный мир, воинская доблесть, верность долгу, гостеприимство и доброта, свойственные нашему народу. А взяточничество, воровство, умственная и душевная лень, пьянство – пороки, оскорбляющие наши традиции. От них следует избавляться самым решительным образом.

И, конечно же, современная Россия не повторяет собственное прошлое. Наше время по-настоящему новое. И не только потому, что оно течет вперед, как всякое время. Но и потому, что открывает перед нашей страной и перед каждым из нас огромные возможности. Такие возможности, которых не было и в помине двадцать, тридцать, тем более сто и триста лет назад.

Впечатляющие показатели двух величайших в истории страны модернизаций – петровской (имперской) и советской – оплачены разорением, унижением и уничтожением миллионов наших соотечественников. Не нам судить наших предков. Но нельзя не признать, что сохранение человеческой жизни не было, мягко скажем, в те годы для государства приоритетом. К сожалению, это факт. Сегодня впервые в нашей истории у нас есть шанс доказать самим себе и всему миру, что Россия может развиваться по демократическому пути. Что переход страны на следующую, более высокую ступень цивилизации возможен. И что он будет осуществлен ненасильственными методами. Не принуждением, а убеждением. Не подавлением, а раскрытием творческого потенциала каждой личности. Не запугиванием, а заинтересованностью. Не противопоставлением, а сближением интересов личности, общества и государства.

Мы действительно живем в уникальное время. У нас есть шанс построить новую, свободную, процветающую, сильную Россию. И я, как президент, обязан сделать все от меня зависящее, чтобы этот шанс был использован нами в полной мере.

В течение ближайших десятилетий Россия должна стать страной, благополучие которой обеспечивается не столько сырьевыми, сколько интеллектуальными ресурсами: «умной» экономикой, создающей уникальные знания, экспортом новейших технологий и продуктов инновационной деятельности.

Недавно я определил пять стратегических векторов экономической модернизации нашей страны.

Во-первых, мы станем одной из лидирующих стран по эффективности производства, транспортировки и использования энергии. Разработаем и выведем на внутренние и внешние рынки новые виды топлива. Во-вторых, сохраним и поднимем на новый качественный уровень ядерные технологии. В-третьих, российские специалисты будут совершенствовать информационные технологии, добьются серьезного влияния на процессы развития глобальных общедоступных информационных сетей, используя суперкомпьютеры и другую необходимую материальную базу. В-четвертых, мы будем располагать собственной наземной и космической инфраструктурой передачи всех видов информации; наши спутники будут «видеть» весь мир, помогать нашим гражданам и людям всех стран общаться, путешествовать, заниматься научными исследованиями, сельскохозяйственным и промышленным производством. В-пятых, Россия займет передовые позиции в производстве отдельных видов медицинского оборудования, сверхсовременных средств диагностики, медикаментов для лечения вирусных, сердечно-сосудистых, онкологических и неврологических заболеваний.

Следуя этим пяти стратегиям лидерства в сфере высоких технологий, мы будем также уделять постоянное внимание развитию наиболее значимых традиционных отраслей. Прежде всего агропромышленного комплекса. Каждый третий из нас проживает на селе. Доступность современных социальных услуг для сельских жителей, рост их доходов, улучшение условий их труда и быта всегда будут нашим приоритетом.

И, само собой разумеется, Россия будет хорошо вооружена. Достаточно, чтобы никому не пришло в голову угрожать нам и нашим союзникам.

Эти цели реалистичны. Задачи, поставленные для их достижения, сложны, но решаемы. Детальные, пошаговые планы движения вперед в указанных направлениях уже разрабатываются. Мы будем поощрять и стимулировать научно-техническое творчество. Прежде всего поддержим молодых ученых и изобретателей. Средняя и высшая школы подготовят достаточное количество специалистов для перспективных отраслей. Научные учреждения сосредоточат основные усилия на реализации прорывных проектов. Законодатели примут все решения для комплексной поддержки духа новаторства во всех сферах общественной жизни, создания рынка идей, изобретений, открытий, новых технологий. Государственные и частные компании получат всемерную поддержку во всех начинаниях по созданию спроса на продукты инновационной деятельности. Иностранным компаниям и научным организациям будут представляться самые благоприятные условия для строительства в России исследовательских и конструкторских центров. Мы пригласим на работу лучших ученых и инженеров из разных стран мира. И, главное, мы будем объяснять нашей молодежи, что важнейшим конкурентным преимуществом являются знания, которых нет у других, интеллектуальное превосходство, умение создавать вещи, нужные людям. Как писал А. С. Пушкин: «Есть высшая смелость – смелость изобретения, создания, где план обширный объемлется творческой мыслью». Изобретатель, новатор, ученый, учитель, предприниматель, внедряющий новые технологии, станут самыми уважаемыми людьми в обществе. Получат от него все необходимое для плодотворной деятельности.

Инновационная экономика возникнет, конечно, не сразу. Она часть культуры, основанной на гуманистических ценностях. На стремлении к преобразованию мира ради лучшего качества жизни, ради освобождения человека от бедности, болезней, страха, несправедливости. Талантливые люди, стремящиеся к обновлению, способные создавать новое и лучшее, не прилетят к нам с другой планеты. Они уже здесь, среди нас. И об этом недвусмысленно свидетельствуют результаты международных интеллектуальных олимпиад, патентование за рубежом изобретений, сделанных в России, и настоящая охота, ведущаяся крупнейшими компаниями и университетами мира, за нашими лучшими специалистами. Мы – государство, общество и семья – должны научиться находить, растить, воспитывать и беречь таких людей.

Считаю технологическое развитие приоритетной общественной и государственной задачей еще и потому, что научно-технический прогресс неразрывно связан с прогрессом политических систем. Считается, что демократия возникла в Древней Греции, но в те времена демократия существовала не для всех. Свобода была привилегией меньшинства. Полноценная демократия, утвердившая всеобщее избирательное право и юридически оформленное равенство всех граждан перед законом, демократия для каждого возникла сравнительно недавно, каких-нибудь восемьдесят – сто лет назад. Демократия стала массовой, когда массовым стало производство самых необходимых товаров и услуг. Когда уровень технологического развития западной цивилизации сделал возможным всеобщий доступ к элементарным благам, к системам образования, медицинского обслуживания, информационного обмена. Каждое новое изобретение, улучшающее качество жизни, дает дополнительную степень свободы для человека. Делает условия его существования более комфортными, а социальные отношения более справедливыми. Чем «умнее», интеллектуальнее, эффективнее будет наша экономика, тем выше будет уровень благосостояния наших граждан. Тем свободнее, справедливее, гуманнее будет наша политическая система. Общество в целом.

Распространение современных информационных технологий, которому мы будем всячески содействовать, дает беспрецедентные возможности для реализации таких фундаментальных политических свобод, как свобода слова и собраний. Для выявления и ликвидации очагов коррупции. Для прямого доступа к месту практически любых событий. Для непосредственного обмена мнениями и знаниями людей всего мира. Общество становится открытым и прозрачным, как никогда. Даже если это не нравится правящему классу.

Политическая система России также будет предельно открытой, гибкой и внутренне сложной. Она будет адекватна динамичной, подвижной, прозрачной и многомерной социальной структуре. Отвечать политической культуре свободных, обеспеченных, критически мыслящих, уверенных в себе людей.

Как в большинстве демократических государств, лидерами в политической борьбе будут парламентские партии, периодически сменяющие друг друга у власти. Партии и их коалиции будут формировать федеральные и региональные органы исполнительной власти (а не наоборот), выдвигать кандидатов на пост главы государства, руководителей регионов и местного самоуправления. Они будут иметь длительный опыт цивилизованной политической конкуренции. Ответственного и содержательного взаимодействия с избирателями, межпартийного сотрудничества и поиска компромиссных вариантов решений острейших социальных проблем. Соединят в политическое целое все части общества, граждан всех национальностей, самые разные группы людей и наделенные широкими полномочиями российские земли.

Политическая система будет обновляться и совершенствоваться в ходе свободного соревнования открытых политических объединений. При сохранении межпартийного консенсуса по стратегическим вопросам внешней политики, социальной стабильности, национальной безопасности, основ конституционного строя, охраны суверенитета нации, прав и свобод граждан, защиты права собственности, неприятия экстремизма, поддержки структур гражданского общества, всех форм самоорганизации и самоуправления. Подобный консенсус существует во всех современных демократиях.

В этом году мы начали движение к созданию такой политической системы. Политические партии получили дополнительные возможности влиять на формирование исполнительной власти в субъектах федерации и муниципалитетах. Смягчены формальные требования по ряду вопросов партстроительства. Облегчены условия выдвижения кандидатов на выборах в Государственную думу. Законодательно установлены гарантии равного доступа к государственным средствам массовой информации парламентских партий. Принят и ряд других мер.

Не всех устраивают темпы нашего движения в этом направлении. Говорят о необходимости форсированного изменения политической системы. А иногда и том, чтобы вернуться в «демократические» девяностые. Но возврат к парализованному государству недопустим.

Поэтому хочу огорчить сторонников перманентной революции. Спешить мы не будем. Спешка и необдуманность в деле политических реформ не раз в нашей истории приводили к трагическим последствиям. Ставили Россию на грань распада. Мы не вправе рисковать общественной стабильностью и ставить под угрозу безопасность наших граждан ради каких-то абстрактных теорий. Не вправе приносить стабильную жизнь в жертву даже самым высоким целям. Еще Конфуций заметил: «Нетерпимость в малом разрушает великий замысел». Мы «наелись» этого в прошлом. Реформы для людей, а не люди для реформ. В то же время не обрадую и тех, кого полностью устраивает статус-кво. Тех, кто боится и не хочет перемен. Перемены будут. Да, они будут постепенными, продуманными, поэтапными. Но неуклонными и последовательными.

Российская демократия не будет механически копировать зарубежные образцы. Гражданское общество не купить за иностранные гранты. Политическую культуру не переделать простым подражанием политическим обычаям передовых обществ. Эффективную судебную систему нельзя импортировать. Свободу невозможно выписать из книжки, даже если это очень умная книжка. Мы, безусловно, обязательно будем учиться у других народов. Будем перенимать их опыт, учитывать их успехи и просчеты в развитии демократических институтов. Но никто не проживет нашу жизнь за нас. Никто не станет за нас свободными, успешными, ответственными. Только наш собственный опыт демократического строительства даст нам право утверждать: мы свободны, мы ответственны, мы успешны.

Демократия нуждается в защите. Как нуждаются в защите основные права и свободы наших граждан. Защите прежде всего от коррупции, порождающей произвол, несвободу и несправедливость. Мы только приступили к формированию такого защитного механизма. Его центральной частью должен быть суд. Нам предстоит создать современный эффективный суд, действующий в соответствии с новым законодательством о судоустройстве и опирающийся на современное правопонимание. Нам также предстоит избавиться от пренебрежения к праву и суду, которое, как мне неоднократно доводилось говорить, стало нашей печальной «традицией». Но при формировании новой судебной власти недопустимы скачки и кампанейщина, равно как и болтовня о том, что сама система сгнила и проще набрать новый судебный и правоохранительный корпус, чем изменить их. У нас нет «новых» судей, как нет «новых» прокуроров, милиционеров, сотрудников спецслужб, чиновников, бизнесменов и т. д. Нужно создать нормальные условия работы для действующего правоохранительного корпуса, решительно избавляясь от проходимцев. Нужно учить правоохранителей охранять и защищать права и свободы. Справедливо, четко и эффективно разрешая конфликты в правовом поле. Необходимо устранить неправовое влияние на судебные акты, какими бы соображениями оно ни диктовались. В конечном счете, судебная система сама способна разобраться, что в интересах государства, а что отражает шкурный интерес коррумпированного бюрократа или предпринимателя. Необходимо прививать вкус к правовой культуре, законопослушанию, уважение к правам других, включая такое важное, как право собственности. Именно суды при широкой общественной поддержке призваны очистить страну от коррупции. Это сложная задача. Но выполнимая. У других же стран все получилось.

Мы будем делать все возможное для нормализации жизни людей на Российском Кавказе. Экономические и гуманитарные программы для юга страны будут в ближайшее время пересмотрены и конкретизированы. Будут разработаны отдельные и очень четкие критерии эффективности работы руководителей государственных структур по проблемам Кавказа. Это касается прежде всего федеральных и региональных министерств и ведомств, ответственных за качество политики в сфере промышленного производства, финансов, социального развития, образования, культуры. В то же время правоохранительные органы продолжат подавление бандгрупп, стремящихся запугиванием и террором навязать населению некоторых кавказских республик свои бредовые идеи и варварские порядки.

Негативные демографические тенденции должны быть замедлены и остановлены. Повышение качества медицинского обслуживания, стимулирование рождаемости, безопасность на дорогах и производстве, борьба с пандемией алкоголизма, развитие физической культуры, массового спорта должны стать и стратегическими, и при этом повседневно решаемыми государственными задачами.

Какую бы сферу ни затрагивали преобразования, их цель в конечном итоге одна – повышение качества жизни в России.

Создание условий для обеспечения граждан жильем, работой, медицинской помощью. Забота о пенсионерах, защита детей, поддержка людей с ограниченными возможностями – прямая обязанность властей всех уровней.

В речах российских политиков часто звучит напоминание о том, что, согласно нашей Конституции, Россия – социальное государство. Это действительно так, но не следует забывать и о том, что современное социальное государство – это не раздувшийся советский собес и не спецраспределитель с неба свалившихся благ. Это сложная, сбалансированная система экономических стимулов и социальных гарантий, юридических, этических и поведенческих норм, продуктивность которой в решающей мере зависит от качества труда и уровня подготовки каждого из нас.

Общество может распределять через государство только то, что зарабатывает. Жить не по средствам безнравственно, неразумно и опасно. Нужно подтягивать экономику, чтобы больше зарабатывать. Не просто получать только потому, что нефть в какой-то момент подорожала, а именно зарабатывать.

Мы будем повышать эффективность социальной сферы по всем направлениям, уделяя повышенное внимание задачам материального и медицинского обеспечения ветеранов и пенсионеров.

Модернизация российской демократии, формирование новой экономики, на мой взгляд, возможны только в том случае, если мы воспользуемся интеллектуальными ресурсами постиндустриального общества. Без всяких комплексов, открыто и прагматично. Вопрос гармонизации отношений с западными демократиями – это не вопрос вкуса или каких-то личных предпочтений тех или иных политических групп. Наши внутренние финансовые и технологические возможности сегодня недостаточны для реального подъема качества жизни.

Нам нужны деньги и технологии стран Европы, Америки, Азии. Этим странам нужны, в свою очередь, возможности России.

Мы крайне заинтересованы в сближении и взаимном проникновении наших культур и экономик.

Конечно, не бывает отношений без противоречий. Всегда найдутся спорные темы, причины для разногласий. Но обидчивость, кичливость, закомплексованность, недоверие и тем более враждебность должны быть исключены на взаимной основе из отношений России с ведущими демократическими странами.

У нас много общих задач, среди которых такие, безусловно, приоритетные и касающиеся буквально каждого жителя Земли, как нераспространение ядерного оружия и снижение риска неблагоприятных техногенных изменений климата.

Мы должны уметь заинтересовать партнеров, вовлечь их в совместную деятельность. И если для этого нужно что-то изменить в самих себе, отказаться от предрассудков и иллюзий – так следует и делать. Речь, конечно, не идет о политике односторонних уступок. Безволие и некомпетентность не могут дать ни уважения, ни благодарности, ни выгоды. Это уже было в нашей недавней истории. Наивные представления о непогрешимом и счастливом Западе и вечно недоразвитой России неприемлемы, оскорбительны и опасны. Но не менее опасен и путь конфронтации, самоизоляции, взаимных придирок и претензий.

Не ностальгия должна определять нашу внешнюю политику, а стратегические долгосрочные цели модернизации России. При этом Россия, оставаясь одной из ведущих экономик, ядерной державой и постоянным членом Совета Безопасности ООН, должна открыто и прямо говорить о своей позиции, отстаивать ее на всех площадках. Не юлить и не приспосабливаться. А в случае угрозы собственным интересам решительно защищать их. Мне уже доводилось говорить о таких принципах нашей внешней политики в августе прошлого года.

Наряду с активной работой на западном направлении мы должны углублять сотрудничество со странами ЕврАзЭС, ОДКБ, СНГ. Это наши самые близкие, стратегические партнеры. У нас с ними общие задачи по модернизации наших экономик, обеспечению региональной безопасности, более справедливому устройству мирового порядка. Мы должны также развивать всемирную кооперацию с нашими партнерами по линии ШОС и БРИК.

У российского народа, как у каждого великого народа, яркая, героическая, вызывающая уважение и восхищение и в то же время противоречивая, сложная, неоднозначная история.

По разному воспринимают нас разные люди и разные страны. И многое еще предстоит сделать для защиты нашего исторического наследия от искажения и политических спекуляций. Мы должны смотреть на свое прошлое трезво. Видеть в нем и грандиозные победы, и трагические ошибки, и примеры для подражания, и проявление лучших черт национального характера.

В любом случае мы будем внимательны к своей истории, будем ее уважать. Уважать прежде всего роль нашей страны в поддержании сбалансированного мирового порядка на протяжении многих веков. Россия всегда, на всех этапах своего становления стремилась к достижению более справедливого мироустройства.

Не раз именно Россия оказывала покровительство малым народам, столкнувшимся с угрозой порабощения или даже уничтожения. Так было и совсем недавно, когда режим Саакашвили совершил преступное нападение на Южную Осетию. Не раз разрушала авантюристические планы претендентов на мировое господство. Россия дважды выступала в авангарде великих коалиций: в XIX веке – остановившей Наполеона, в XX – разгромившей нацистов. И в военное, и в мирное время, если справедливое дело требовало решительных действий, наш народ приходил на помощь. Россия всегда была верным союзником на войне и честным партнером в экономических и дипломатических делах.

В будущем Россия будет активным и уважаемым участником всемирного содружества свободных наций. Достаточно сильной для того, чтобы оказывать существенное влияние на выработку решений, имеющих глобальные последствия. Чтобы не допускать чьих-либо односторонних действий, которые могли бы нанести ущерб национальным интересам и негативно сказаться на наших внутренних делах. Снизить уровень доходов россиян, повредить их безопасности.

Для этого мы уже сегодня вместе с другими странами добиваемся реформирования наднациональных политических и экономических институтов. Целью такой модернизации является развитие международных отношений, учет интересов как можно большего количества народов и стран. Установление таких правил сотрудничества и разрешения споров, в основе которых были бы современные представления о равенстве и справедливости.

Таковы мои взгляды на историческую роль нашей страны, на ее будущее. Предлагаемые мной ответы на вопросы, касающиеся каждого из нас.

Я приглашаю всех, кто разделяет мои убеждения, к сотрудничеству. Приглашаю к сотрудничеству и тех, кто не согласен со мной, но искренне желает перемен к лучшему.

Нашей работе будут пытаться мешать. Влиятельные группы продажных чиновников и ничего не предпринимающих «предпринимателей». Они хорошо устроились. У них «все есть». Их все устраивает. Они собираются до скончания века выжимать доходы из остатков советской промышленности и разбазаривать природные богатства, принадлежащие всем нам. Они не создают ничего нового, не хотят развития и боятся его. Но будущее принадлежит не им. Оно принадлежит нам. Таких, как мы, абсолютное большинство. Мы будем действовать. Терпеливо, прагматично, последовательно, взвешенно. Действовать прямо сейчас. Действовать завтра и послезавтра. Мы преодолеем кризис, отсталость, коррупцию. Создадим новую Россию. Россия, вперед!

Дмитрий Медведев Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика > gzt.ru, 16 сентября 2009 > № 170051

Саудовская Аравия открывает свой первый высокотехнологичный университет совместного обучения, но если влияния духовенства не будет уменьшено, система государственного образования не сможет соответствовать требованиям современной эпохи, говорят аналитики. Король Абдалла пригласил глав государств, лидеров бизнеса и лауреатов Нобелевской премии, принять участие на следующей неделе в церемонии открытия технологического университета, на работу в который были приглашены ведущие ученые, и на который власти смотрят как инкубатор по пестованию саудовских ученых и инженеров. С учетом быстро растущего молодого населения КСА появление нового университета рассматривается как одна из мер по реализации планов повышения квалификации саудовцев на рынке труда и снижения зависимости КСА от млн. иностранных рабочих и нефтяных доходов. Аналитики и дипломаты говорят, что открытие KAUST является шагом в правильном направлении, но государственное образование по-прежнему будет оставаться неэффективным, если правительство не начнет радикальный пересмотр своих образовательных подходов. «Нам нужно изменить свой образ мышления и саму концепцию преподавания. Нам необходимо пересмотреть всю нашу образовательную практику. Наша система образование должна отвечать потребностям современного образования и требованиям рынка», – сказал саудовский журналист Абд Аллах аль-Алами.

Принципы саудовской школьного и университетского образования регулируются религиозным каноном, а многие предметы являются недоступными для изучения женщинами. Но сегодня образование является целью реформ короля Абд Аллаха, поскольку страна нуждается в трудоустройстве своей молодежи, насчитывающей 18 млн.чел. Пока же, несмотря на запуск в 2005г. образовательной программы стоимостью US2,4 млрд.долл., результаты образовательной политики плачевны: Саудовская Аравия занимает 93 из 129 мест в списке стран 2008г., ранжированных ЮНЕСКО по уровню образования, вслед за Албанией, Филиппинами, Перу и Таджикистаном. Reuters. Саудовская Аравия > Образование, наука > russarabbc.ru, 15 сентября 2009 > № 187725

Президент Узбекистана Ислам Каримов в понедельник подписал закон, ратифицирующий соглашение между правительствами стран-членов ШОС в борьбе с незаконным оборотом оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ и назначил ответственные за исполнение структуры, сообщил представитель пресс-службы президента Узбекистана.Ответственными за выполнение соглашения ведомствами определены министерство внутренних дел, Служба национальной безопасности, государственный таможенный комитет и генеральная прокуратура Узбекистана. При ратификации соглашения сделана оговорка, что «Республика Узбекистан будет осуществлять сотрудничество в части, не противоречащей ее национальному законодательству».

ШОС объединяет Россию, Китай, Казахстан, Киргизию, Таджикистан и Узбекистан. Государствами-наблюдателями при ШОС являются Монголия (с 2004г.), Индия, Иран и Пакистан (с 2005г.). В 2009г. на встрече в Екатеринбурге главы государств участниц ШОС приняли решение о представлении статуса партнера по диалогу ШОС Демократической Социалистической Республике Шри-Ланка и Республике Беларусь. Узбекистан > Армия, полиция > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 180137

Группа российских туристов-экстремалов добралась автостопом через Таджикистан до столицы Афганистана. Однако у них не осталось денег, т.к. водитель, обещавший доставить их из афганского города Пули-Хумри в Кабул, в конце пути неожиданно потребовал заплатить за услуги, сообщает «Голос России». Туристы добрались до посольства России при помощи местной полиции, которая отнеслась к ним с пониманием.Туристы-экстремалы – девушка и двое юношей из разных российских городов путешествуют по Средней Азии и, по их словам, встретились в посольстве Афганистана в таджикском г.Хорог, после чего договорились вместе добраться до Кабула. Группа останавливалась в чайханах, где питалась и получала ночлег. Порой ночевали и у местных жителей, которые охотно приглашали россиян к себе домой. Это не первый случай посещения Афганистана российскими путешественниками автостопом. Одним из первых русских автостопщиков, посетивших Гиндукуш, стал Сергей Новиков. Афганистан > Миграция, виза, туризм > afghanistan.ru, 15 сентября 2009 > № 177703

Таджикистан планирует пересмотреть формат военного сотрудничества с Россией и выставить счет за размещение на своей территории российской военной базы, передает «Русская служба Би-Би-Си» со ссылкой на источники в таджикском правительстве. Речь может идти о сумме в 300 млн.долл.Вопрос о статусе российской военной базы обсуждался на встрече главы минобороны России Анатолия Сердюкова и его коллеги из Таджикистана Шерали Хайруллаева, которая состоялась в пятницу, 11 сент. в Душанбе. Переговоры проходили за закрытыми дверями и о их результатах ничего не известно, отмечает агентство. Российская военная база в Таджикистане была создана 16 окт. 2004г. на основе 201 мотострелковой дивизии, дислоцированной в республике с 1993г. в соответствии с договором о дружбе и взаимопомощи. Таджикистан > Армия, полиция > bfm.ru, 15 сентября 2009 > № 174420

Президент Узбекистана Ислам Каримов подписал закон, ратифицирующий соглашение между правительствами стран-членов ШОС в борьбе с незаконным оборотом оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ и назначил ответственные за исполнение структуры, сообщил представитель пресс-службы президента Узбекистана.По его словам, ответственными за выполнение соглашения ведомствами определены министерство внутренних дел, Служба национальной безопасности, государственный таможенный комитет и генеральная прокуратура Узбекистана. По словам собеседника агентства, при ратификации соглашения сделана оговорка, что «Республика Узбекистан будет осуществлять сотрудничество в части, не противоречащей ее национальному законодательству».

ШОС объединяет Россию, Китай, Казахстан, Киргизию, Таджикистан и Узбекистан. Государствами-наблюдателями при ШОС являются Монголия (с 2004г.), Индия, Иран и Пакистан (с 2005г.). В 2009г. на встрече в Екатеринбурге главы государств участниц ШОС приняли решение о представлении статуса партнера по диалогу ШОС Демократической Социалистической Республике Шри-Ланка и Республике Беларусь. Узбекистан > Армия, полиция > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 173092

Филиал Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова (МГУ) торжественно открыт в Душанбе. Указ об открытии филиала МГУ в Душанбе подписал президент Таджикистана Эмомали Рахмон в мае 2009г. Средства на деятельность нового учебного заведения выделены из госбюджета республики.Директор филиала МГУ в Таджикистане Алексей Реймерс зачитал обращение ректора МГУ Виктора Садовничего к первым студентам. «Вам предстоит обучение у лучших профессоров и преподавателей, чьи книги и научные труды признаны во всем мире, знакомство с достижениями ведущих научных школ, работа в лабораториях и музеях. Вы получите навыки и знания, которые помогут вами стать первоклассными специалистами и приобщиться к миру научной и культурной элиты», – говорится в обращении ректора.

В этом году филиал МГУ в Таджикистане объявил набор на обучение по двум специальностям «прикладная математика и информатика» и «международные отношения». Всего зачислено 45 студентов: 30 – на бюджетной основе, 15 – на договорной.

Со всеми бюджетниками заключен договор, по которому все они по окончанию филиала МГУ должны проработать в Таджикистане не менее пяти лет. Основная часть преподавателей приехала из Москвы, треть – местные кадры. Уже действуют филиалы МГУ в Баку (Азербайджан), Астане (Казахстан), Ташкенте (Узбекистан), Севастополе (Украина) и Пущино (Россия). Таджикистан > Образование, наука > ria.ru, 14 сентября 2009 > № 180153

В министерстве иностранных дел Германии подготовлен документ из десяти пунктов, определяющий этапы и время вывода войск из Афганистана. Об этом, как сообщает Duetsche Welle, пишет издание Spiegel. «В течение следующего легислатурного периода следует создать основы для вывода контингента бундесвера. Для этого уже сейчас необходимо расставить вехи», – говорится, в документе.Согласно разработанным планам, до 2012г. в северных провинциях Афганистана, входящих в зону ответственности бундесвера, должны быть созданы дееспособные национальные органы внутренних дел, в состав которых войдут хорошо подготовленные полицейские. Для неспокойной провинции Кундуз уже в ближайшее время нужно подготовить дополнительно как минимум 1500 сотрудников полиции и служб безопасности. Численность группы немецких инструкторов в афганской армии, насчитывающей сейчас 200 чел., необходимо существенно увеличить.

В документе называются сроки возможного вывода контингента. На первом этапе – до 2011г. – войска могут покинуть базу в Файзабаде (Бадахшан), где дислоцировано 500 немецких солдат и офицеров. Позднее там может быть создан центр подготовки военнослужащих афганской армии. По мнению разработчиков плана, впредь следует больше внимания уделять конкретизации целей и задач в процессе восстановления инфраструктуры.

Тем временем, одним из главных предвыборных лозунгов кандидата СДПГ на пост канцлера Штайнмайера становится тема вывода войск из Афганистана. Он предлагает с 2011г. приступить к выводу сил бундесвера из Афганистана. К этому времени в зоне ответственности немцев должны быть созданы дееспособные органы внутренних дел. Афганистан > Армия, полиция > afghanistan.ru, 14 сентября 2009 > № 177704

Филиал Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова (МГУ) торжественно открыт в Душанбе в понедельник. Указ об открытии филиала МГУ в Душанбе подписал президент Таджикистана Эмомали Рахмон в мае 2009г. Средства на деятельность нового учебного заведения выделены из госбюджета республики.Директор филиала МГУ в Таджикистане Алексей Реймерс зачитал обращение ректора МГУ Виктора Садовничего к первым студентам. «Вам предстоит обучение у лучших профессоров и преподавателей, чьи книги и научные труды признаны во всем мире, знакомство с достижениями ведущих научных школ, работа в лабораториях и музеях. Вы получите навыки и знания, которые помогут вами стать первоклассными специалистами и приобщиться к миру научной и культурной элиты», – говорится в обращении ректора.

В этом году филиал МГУ в Таджикистане объявил набор на обучение по двум специальностям «прикладная математика и информатика» и «международные отношения». Всего зачислено 45 студентов: 30 – на бюджетной основе, 15 – на договорной.

Со всеми бюджетниками заключен договор, по которому все они по окончанию филиала МГУ должны проработать в Таджикистане не менее пяти лет. Основная часть преподавателей приехала из Москвы, треть – местные кадры. Уже действуют филиалы МГУ в Баку (Азербайджан), Астане (Казахстан), Ташкенте (Узбекистан), Севастополе (Украина) и Пущино (Россия). Таджикистан > Образование, наука > ria.ru, 14 сентября 2009 > № 173109

Первый вице-президент Ирано-Китайской торговой палаты Маджид Реза Харири в эксклюзивном интервью агентству ИРНА сообщил о том, что Иран предлагает создать Торговую палату Шелкового пути. М.Р.Харири, прибывший в Китай для участия в 13 международной торгово-инвестиционной выставке, заявил, что на данный момент это предложение Ирана с одобрением воспринято большинством стран, которые входят в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) и имеют статус наблюдателя при этой организации.По словам М.Р.Харири, создание подобной торговой палаты станет важным шагом на пути расширения отношений и развития торгово-экономического сотрудничества между странами-членами ШОС и наблюдателями при этой организации. М.Р.Харири напомнил, что ШОС создана в 2001г., и в нее входят Китай, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. Статус наблюдателей при организации имеют Иран, Пакистан, Индия и Монголия.

Предложение о создании Торговой палаты Шелкового пути было сделано Ирано-Китайской торговой палатой в кулуарах недавней экономической выставки в Урумчи на северо-западе Китая, которая проводилась там при участии стран-членов ШОС, и было с одобрением воспринято представителями этих стран. Как отметил М.Р.Харири, на днях этот вопрос обсуждался с замминистра торговли Китая Чен Деминем, который поддержал эту идею и одобрил предложение о создании Торговой палаты Шелкового пути.

На данный момент о своем согласии с созданием Торговой палаты Шелкового пути объявили Таджикистан, Кыргызстан, Казахстан, Пакистан и местные власти Синьцзян-Уйгурского автономного района. Консультации по этому вопросу продолжаются. М.Р.Харири сказал, что в качестве инициатора создания Торговой палаты Шелкового пути выступает Ирано-Китайская торговая палата и в случае положительного решения вопроса об образовании такой палаты ее секретариат может разместиться в Тегеране. Иран > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 11 сентября 2009 > № 171998

Исламская Республика Иран намерена в ближайшее время построить пять больниц на территории столицы Таджикистана, заявил на встрече с таджикскими журналистами посол ИРИ в РТ Алиасгар Амир Шердуст, пишет Азия-Плюс. Дипломат отметил, что две из планируемых больниц будут возведены и оснащены при финансовой поддержке государственных ресурсов Ирана через Иранский Комитет Красного Полумесяца и Комитет помощи Хумайни.«Предусмотрено, что они будут оснащены новейшими медицинскими технологиями и в них будут работать иранские и таджикские специалисты, – отметил посол. – Также иранскими частными компаниями в Душанбе будут возведены еще три больницы: офтальмологическая, для лечения психоневрологических болезней и болезней мозга, а также клиника пластической хирургии».

«Ежемесячно посольство ИРИ в РТ выдает 100 виз для граждан Таджикистана, которые хотят поправить состояние своего здоровья в Иране, и я уверен, что с началом работы данных заведений они смогут проходить лечение с наименьшими затратами у себя на родине», – подчеркнул А.Шердуст. Посол также подчеркнул, что в ближайшее время в Таджикистане начнет работать совместное предприятие по производству лекарств.

Коснувшись недавно открытой в Душанбе при участии президента РТ Эмомали Рахмона новой частной больницы им. Абуали ибн Сино, которая не имеет аналогов в Центральной Азии в деле лечения болезней сердца и почек, Шердуст подчеркнул, что «это есть наш первый крупный опыт в реализации медицинских проектов в РТ». По его словам, данное лечебное учреждение было построено и оснащено при участии иранского частного капитала в 14 млн.долл. Таджикистан > Недвижимость, строительство > iran.ru, 11 сентября 2009 > № 171995

Экологи Узбекистана обеспокоены работой действующих и строительством новых крупных ГЭС на трансграничных реках региона. Авария на российской Саяно-Шушенской ГЭС вызвала беспокойство по поводу безопасности работы крупных электростанций, построенных в советское время в Центральной Азии, заявил председатель исполнительного комитета экологического движения Узбекистана Борий Алиханов.«Мы с тревогой и горьким сожалением знакомились с сообщениями об этом трагическом событии. Нас в Узбекистане эта авария взволновала еще и потому, что наша территория находится под угрозой возможных аварий на аналогичных сооружениях, в первую очередь Нурекской и Токтогульской гидроэлектростанцях, расположенных в Таджикистане и Кыргызстане», – сказал Б.Алиханов.

Председатель экодвижения обратил внимание на то, что почти ровесница Саяно-Шушенской ГЭС (по срокам сдачи в эксплуатацию) плотина Нурекской ГЭС (1980 год) является самой высокой в мире – 310 м. В чаше водохранилища Нурекской ГЭС содержится 10,5 млрд.куб.м., а Токтогульское водохранилище с плотиной высотой 215 м. вмещает в себя 19,5 млрд.куб.м. «Эти гигантские объемы воды, перекрытые плотинами, расположены в верховьях трансграничных рек, которые текут по территориям всех стран нашего региона», – заметил он.

Авария на Саяно-Шушенской ГЭС стала тревожным звонком, который поднимает десятки вопросов, связанных с возможными угрозами, исходящими для людей и окружающей среды от деятельности ГЭС, прежде всего расположенных на трансграничных реках.

Б.Алиханов напомнил, что Таджикистан и Кыргызстан, расположенные в верховьях крупных центрально-азиатских рек, используют по своему усмотрению доставшиеся им после развала СССР гидроэлектростанции. «Для решения своих энергетических проблем водохранилища Нурекской и Токтогульской ГЭС, служившие в свое время, в первую очередь, резервуарами для хранения воды для орошения с/х земель, в т.ч. и в странах, расположенных ниже по течению, активно используются в энергетическом режиме. А это уже говорит о нарушении проектных параметров, что может стать одной из причин нештатных ситуаций», – полагает эксперт.

Существующие реальные угрозы требуют принятия адекватных мер. Эксперт заявил о необходимости проведения комплексной ревизии всей технологической цепочки, действующих гидроэлектростанций на всех крупных водохранилищах региона Центральной Азии. «Необходимо заново создать надежные механизмы, предусматривающие предотвращение аварий», – подчеркнул он.

Эксперт также считает важным учесть человеческий фактор и «провести аттестацию и если нужно – переподготовку всех специалистов, участвующих в эксплуатации этих сооружений». Он акцентировал внимание на необходимости обеспечить самую строгую и надежную охрану гидроэнергетических сооружений.

Глава экодвижения Узбекистана выразил обеспокоенность по поводу намерений построить в верховьях новые крупные ГЭС. «В складывающихся условиях особую тревогу вызывает желание стран, расположенных в верховьях, форсированными темпами возвести новые гигантские гидроэнергетические сооружения, такие как каскад Камбаратинских ГЭС в Кыргызстане и Рогунская ГЭС в Таджикистане», – сказал он.

Проблему рационального и справедливого использования трансграничных водных ресурсов многократно усиливает хрупкость экологического равновесия в регионе. «Наконец, нельзя забывать, что эта зона высокой сейсмичности, где землетрясения достигают 9-10 баллов и в одно мгновение могут разрушить самые крупные гидросооружения», – заметил он.

Эколог вновь призвал соблюдать международные нормы при строительстве новых гидросооружений на трансграничных реках, а также основываться на данных независимых экспертов. «Необходима глубокая и тщательная независимая международная экспертиза всех новых гидроэнергетических сооружений, тем более таких масштабных, которые планируются в верховьях», – подчеркнул он. Узбекистан > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 8 сентября 2009 > № 181038

Взаимоотношения Таджикистана и Азербайджана имеют глубокие исторические корни и вековые традиции, а находятся на очень хорошем уровне развития и расширения. Ярким свидетельством тому являются официальный визит президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева в Республику Таджикистан и ответный официальный визит президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона в Азербайджанскую Республику (в 2007г.).В ходе этих визитов между двумя братскими государствами были подписаны официальные документы, регулирующие вопросы сотрудничества в различных направлениях. Среди этих документов особое место принадлежит «Договору о дружбе и сотрудничестве между Республикой Таджикистан и Азербайджанской Республикой», который подписали главы обоих государств.

Таджикистан и Азербайджан также эффективно сотрудничают в рамках международных и региональных организаций. По многим вопросам международного и регионального характера их позиции совпадают. Следующим важным этапом в истории развития отношений между двумя странами является открытие дипломатических представительств Азербайджана в Душанбе и Таджикистана в Баку.

За последние годы периода независимости договорно-правовая база взаимоотношений Таджикистана и Азербайджана заметно укреплялась, а между министерствами и ведомствами обеих стран налажен достаточно хороший уровень контактов и сотрудничества, особенно в таких сферах, как промышленность, свободная торговля, связь, наука и техника, образование, статистика, налогообложение и т.д.

Сотрудничество наших стран по многим направлениям требует создания необходимой инфраструктуры с учетом их географического расположения. В этом смысле предпринимаемые усилия в рамках проекта ТРАСЕКА могут возродить Великий Шелковый путь в другом, современном, качестве. Таджикистан заинтересован в реабилитации дорожных коридоров, способствующих международной торговле. Можно сказать, что решение таких вопросов правительство Таджикистана рассматривает как приоритетное. В рамках программы ТРАСЕКА ведутся работы, и уже достигнут значительный прогресс.

Таджикистан с Азербайджаном сотрудничают в рамках таких авторитетных организаций исламского мира, как Организация Исламская Конференция (ОИК) и Организация экономического сотрудничества (ОЭC). Эти организации занимаются вопросами международного и регионального характера, поэтому при обсуждении подобных вопросов очень часто позиции Республики Таджикистан и Азербайджанской Республики совпадают. Ярким показателем торгово-экономического сотрудничества между двумя странами является уровень взаимного товарооборота, который находится на стадии постепенного подъема.

Основная часть объема товарооборота между Таджикистаном и Азербайджаном заполняется производимыми продукциями алюминиевого завода ГУП ТАЛКО, которые транспортируются по азербайджанскими морским и ж/д путям сообщения в направлении стран Европы. Для производства своей продукции компания ТАЛКО ежегодно закупает большой объем глинозема, кокса и других видов сырья на заводах и предприятиях Гянджи, Сумгайыта и Баку.

По результатам плодотворных встреч глав двух государств объемы транзитных грузов Таджикистана через территорию Азербайджана и закупки глинозема на азербайджанских заводах увеличились в два раза.

Для дальнейшего расширения торгово-экономических отношений и взаимовыгодного сотрудничества Таджикистана с Азербайджаном в сфере промышленности ГУП ТАЛКО имеет колоссальные возможности. Сегодня это одно из ведущих предприятий Таджикистана, которое не имеет аналогов во всей Центральной Азии. Успехи ТАЛКО были достигнуты после проведенных реформ в структуре и сфере производства. В этом контексте можно с уверенностью сказать, что торгово-экономические связи между соответствующими структурами Таджикистана и Азербайджана имеют все шансы на дальнейшее развитие и углубление.

Заметно укрепилось сотрудничество двух стран и в культурной сфере. В нояб. пред.г. в Душанбе успешно прошли Дни культуры Азербайджана в Таджикистане. Эти важные мероприятия, по сути, считались ответными проведенным в 2007г. Дням культуры Таджикистана в Азербайджане (в г.г. Баку и Гянджа).

В рамках Дней культуры Азербайджана в Таджикистане состоялись также встречи официальных лиц двух государств, глава азербайджанской делегации, министр культуры и туризма Азербайджана, был принят президентом Республики Таджикистан.

В эти исторические дни в выставочном зале Таджикского историко-краеведческого музея имени Камалиддина Бехзода прошла выставка работ азербайджанских художников, состоялись встречи писателей, композиторов и мастеров искусств двух братских стран. В государственном русском драматическом театре имени Владимира Маяковского в Душанбе был показан спектакль «Богатая женщина» по пьесе азербайджанского писателя Али Амирли, который был удостоен золотой медали на Международном театральном фестивале. Есть все основания говорить о том, что культурно-гуманитарные отношения между Таджикистаном и Азербайджаном, не останавливаясь на достигнутом уровне, будут расширяться и дальше.

Мы уверены, что таджикско-азербайджанские связи, как в рамках экономического сотрудничества, так и в политической и культурной сферах, будут и дальше всесторонне развиваться и углубляться на благо народов наших братских стран. Зокир Вазиров, Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Таджикистан в Азербайджанской Республике. Таджикистан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > www.br.az, 8 сентября 2009 > № 176850

За годы независимости правительством Таджикистана проделана очень большая работа по повышению эффективности промышленного производства, качества продукции и ее конкурентоспособности, расширению переработки отечественного сырья и увеличению экспорта готовой продукции, повышению технического уровня производства и импорту новых технологий, поскольку все это является фактором развития экономики страны.Промышленность Таджикистана насчитывает более 80 различных отраслей, включая цветную металлургию, горнорудную промышленность, гидроэнергетику, легкую и пищевую промышленность, производство стройматериалов, нефтехимическую промышленность, машиностроение, переработку сельхозпродукции и ряд других отраслей. В среднем темпы ее годового роста превышают 10%. Важнейшим направлением деятельности правительства Таджикистана является привлечение внутренних и внешних инвестиций для социально-экономического развития страны в целом.

В этом плане сделан огромный шаг в сторону углубления экономических реформ, реструктуризации национальной экономики, укрепления и развития международных связей и интеграции в мировую экономику, были либерализированы внешняя торговля, цены, валютные операции. Полностью приватизированы действующие в республике малые предприятия и 70% средних и крупных. Приняты новые Налоговый и Таможенный кодексы страны, отвечающие международным требованиям. Ведутся подготовительные работы по вступлению республики во Всемирную торговую организацию. Созданы благоприятные условия для привлечения иностранных инвестиций, поддержки рыночных структур и развития коммерческой финансово-банковской системы, а также упрощен порядок регистрации совместных предприятий и других форм собственности. На территории страны действует более 300 совместных предприятий с участием иностранных инвесторов.

В Таджикистане зарегистрировано более 40 000 предприятий и организаций, включая предприятия малого и среднего бизнеса. Ведущее место занимают цветная металлургия, гидроэнергетика, сельское хозяйство, связь и телекоммуникации, транспорт, горнорудная, легкая, пищевая и химическая промышленности и образование.

Приоритетными направлениями инвестирования в таджикскую экономику являются гидроэнергетика, добыча и обработка драгоценных металлов и камней, полиметаллических руд, развитие телекоммуникаций, переработка хлопка и другой сельхозпродукции. Таджикистан представляет большой интерес для инвесторов тем, что его недра содержат почти все элементы таблицы Менделеева, являются уникальной кладовой полезных ископаемых. В Таджикистане выявлено, разведано и подготовлено к освоению более 400 месторождений рудных и нерудных полезных ископаемых.

Таджикистан относится к странам, имеющим значительные запасы благородных металлов. В Зарафшанской долине (северный регион страны) есть несколько золоторудных объектов (Чоре, Шахбас, Кум-манор), которые призваны обеспечить длительную работу золотодобывающих предприятий. По данным Академии Наук Республики Таджикистан, на территории страны известно 28 месторождений золота, общий объем запасов на которых составляет 429,3 т. Большой Конимансур – второе из крупнейших месторождений серебра в мире – находится на севере республики, на территории Согдийской области. При ежегодной добыче серебра до 50 т. его запасов хватит более чем на 150 лет. Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены > www.br.az, 8 сентября 2009 > № 176847

Одной из стратегических целей руководства республики является вывод страны из коммуникационного тупика. Народ Таджикистана помнит, что еще несколько лет назад страна из-за отсутствия транспортного сообщения в течение шести-семи месяцев оказалась разделенной на три части. Учитывая данное обстоятельство, за годы независимости построена железная дорога Курган-Тюбе – Куляб, начато строительство международных магистралей, туннелей и трансграничных мостов, благодаря чему сегодня республика стала единой территорией, на которой созданы возможности для постоянного сообщения со всеми регионами страны и соседними государствами – по всем четырем направлениям. Строительство и реконструкция автомобильных дорог Шохон – Зигар и Шкев – Зигар, Душанбе – Чанак и Душанбе – Саритош, а также прокладка туннелей «Истиклол», «Шахристон» и «Шаршар» являются ярким примером вышесказанного.Специалисты и эксперты изучают возможности соединения всех регионов страны железными дорогами. Благодаря реализации упомянутых инвестиционных проектов и других намеченных планов ожидается, что к 2010г. Таджикистан будет полностью выведен из коммуникационного тупика. Таджикистан > Транспорт > www.br.az, 8 сентября 2009 > № 176845

По прогнозам специалистов, в недрах Таджикистана содержится более 3 трлн. куб.м. газа, на разведку и добычу которого правительством страны выданы лицензии 14 отечественным и зарубежным компаниям. Полностью проведена подготовительная работа для обеспечения некоторых городов и районов республики газом собственного производства, а в ближайшие 3-4г. страна намерена полностью обеспечить себя своим природным газом. Таджикистан > Нефть, газ, уголь > www.br.az, 8 сентября 2009 > № 176842

На фоне развития промышленности и технологий, потребности Таджикистана в электроэнергии и других энергетических и топливных ресурсах постоянно возрастают, и этот процесс требует принятия необходимых мер по развитию отрасли гидроэнергетики и строительству малых и крупных электростанций. Это стало стратегическим направлением деятельности государства. После обретения независимости успешно введена в строй электростанция «Памир-1» и построено много средних и малых гидроэлектростанций. А совсем недавно сдана в полную эксплуатацию ГЭС «Сангтуда-1», которая, по сути, стала символом и наглядным результатом плодотворного сотрудничества Таджикистана и Российской Федерации.Сангтудинская ГЭС-1 – это крупнейший на территории СНГ инвестиционный проект с участием российского государства и российских компаний. В строительстве данного объекта принимали участие свыше пятидесяти таджикских и российских строительно-монтажных организаций. В качестве подрядчиков и поставщиков оборудования были задействованы целый ряд предприятий и многие ведущие российские структуры. Общее количество работающих на данном строительстве достигло 5 тыс. чел., более 80% которых составили таджикские специалисты.

За счет привлечения государственных средств и иностранных инвестиций реализуется более десяти крупных инвестиционных проектов. В рамках этих проектов в ближайшие годы предстоит осуществить строительство ряда малых гидроэлектростанций, модернизацию и реконструкцию Нурекской, Кайраккумской и Варзобской гидроэлектростанций. Наряду с этим, ускоренными темпами ведется сооружение ГЭС «Сангтуда-2» и Рогунской гидроэлектростанции.

Изучаются также возможности строительства десятков средних и малых электростанций в бассейнах внутренних рек в ближайшее время. Всего же за годы независимости в Таджикистане построены и сданы в эксплуатацию 120 малых гидроэлектростанций.

В области энергетики руководством республики поставлены следующие задачи: объединить энергетические сети юга и севера страны, повысить качество обеспечения населения электроэнергией и газом, освоить новые месторождения газа и угля. Благодаря строительству линии электропередачи Юг-Север, которое завершится в конце этого года, будет создана единая энергетическая система страны. Строительство гидроэлектростанций для Таджикистана считается приоритетом и в энергетической политике занимает особое место, ведь главным национальным богатством страны являются ее гидроэнергетические ресурсы.

В этом контексте важно отметить, что Таджикистану чуждо чувство национального эгоизма. Правительство страны никогда не преследовало и не преследует целей, идущих во вред своим соседям, об этом со всей ответственностью неоднократно заявлял глава таджикского государства. Таджикистан при осуществлении задач по улучшению энергоснабжения исходит из общерегиональных интересов, для которых обеспечение всей инфраструктуры дешевой, экологически чистой электроэнергией является далеко не последним фактором. Не являясь потребителями воды, гидроэлектростанции Таджикистана и их водохранилища на протяжении почти полувека своего существования придали мощный импульс развитию промышленности и сельского хозяйства всего региона, благодаря им возведены десятки городов и населенных пунктов в веками засушливых и незаселенных местностях. Исходя из этих соображений, строительство каскадов и гидроэлектростанций в Таджикистане, безусловно, имеет огромное значение для всего региона Центральной Азии.

Таджикистан считается богатой страной по гидроэнергетическому потенциалу. По оценкам влиятельного издания – Атласа мировой гидроэнергетики Hydropower& Dams (1997г.) – Таджикистан по удельным показателям запасов гидроэнергоресурсов занимает первое место в мире, а по абсолютным показателям (300 млрд. квч. в год) – восьмое. Крупнейшая в Таджикистане и в регионе Нурекская ГЭС мощностью (2700 мвт.) входит в число 30 самых мощных гидроэлектростанций мира. По уровню высоты плотины Нурек абсолютный мировой лидер – 300 м. Таджикистан > Электроэнергетика > www.br.az, 8 сентября 2009 > № 176840

Узбекский эксперт, директор ОАО «Гидропроект» Сергей Жигарев назвал принятие решения о начале строительства ГЭС в Киргизии и Таджикистане по проектам 20-летней давности преступным легкомыслием. По его словам, авария на уникальной Саяно-Шушенской ГЭС, произошедшая 17 авг. этого года, вновь обострила внимание специалистов, экспертов и в целом широкой общественности к проблеме крупных гидроэнергетических сооружений, работающих и возводимых в верховьях трансграничных рек Центральной Азии.«Для нас важно понять природу случившегося, извлечь уроки и принять меры для предотвращения подобных чрезвычайных происшествий в будущем. В период до аварии было много информации о том, какая Саяно-Шушенская ГЭС уникальная и как успешно она вырабатывает электроэнергию в количестве, значительно превышающем проектные показатели. Но когда начинаешь углубляться в материалы, то начинаешь понимать, что гордиться особенно нечем. Необходимо вспомнить, что при обосновании сооружений в 1970гг. приоритеты отдавались вопросам экономии и снижения стоимости строительства, а по результатам производился отбор для включения в государственные программы строительства. Действующие в былые времена методики оценки эффективности ГЭС ограничивали удельные показатели объекта и его стоимостные рамки. В период возведения Саяно-Шушенской ГЭС сокращение затрат происходило в значительной степени за счет снижения стоимости основных сооружений объектов в ущерб их надежности, удобству эксплуатации и ремонтопригодности. Помимо этого, разрабатывались и очень жесткие директивные графики проектирования и строительства, не всегда подкрепленные необходимым финансированием и обеспеченные материальными ресурсами», – считает узбекский эксперт.

Он также отметил, что для того чтобы не срывать сроков ввода этапов строительства, выход из этой ситуации всегда находили, как правило, за счет качества строительства и в ущерб надежности. Все перечисленные выше факторы привели в разные годы к ряду аварий, последней из которых стало ЧП, произошедшее 17 авг. 2009г.

«Изучение опыта проектирования, строительства, эксплуатации и аварий на Саяно-Шушенской ГЭС заставляет обратиться к анализу ситуации со строящимися и намечаемыми к строительству ГЭС в Таджикистане и Киргизии. Возьмем для примера Рогунскую ГЭС, полный технический проект которой был завершен в нояб. 1978г. Дополнительные проработки, уточняющие материалы проекта по оценке технико-экономических показателей ГЭС при уменьшении емкости водохранилища были завершены в 1993г. В решении экспертизы в части надежности строящихся сооружений Рогунской ГЭС было подчеркнуто, что, учитывая уникальность сооружений гидроузла и природных условий, строительство и эксплуатация Рогунского гидроузла допустимы только при осуществлении мониторинга за геологической средой, сейсмичностью и всеми сооружениями гидроузла при приоритетном характере мониторинга за эффективностью мероприятий против размыва солевого пласта», – подчеркнул Жигарев.

Он сообщил, что Рогунский гидроузел является шестой, самой верхней ступенью Вахшского каскада, располагается в 70 км. от Нурекской ГЭС вверх по течению реки Вахш. Он был запроектирован как объект комплексный, ирригационно-энергетического назначения, с водохранилищем многолетнего регулирования (коэффициент полезной емкости 0,45 от нормы стока в створе), является верхней ступенью каскада гидроузлов в бассейне реки Амударья. «Гидроэнергетики не любят говорить о том, что строительство Рогунской ГЭС осуществляется в зоне крупного Илякско-Вахшского тектонического разлома. В сейсмическом отношении разломная зона относится к категории сейсмоопасных, и здесь могут произойти подземные толчки более 9 баллов, что приведет к катастрофическим последствиям, особенно если очаг землетрясения будет неглубоким.

Строительство массивной плотины в сейсмоактивной зоне может спровоцировать новые землетрясения. Не буду описывать этапы строительства гидроузла, но отмечу, что по многим причинам оно велось со значительными отклонениями от проектных решений. Не случайно уже до начала работы ГЭС произошли ЧП. 8 мая 1993г. прошел мощный сель, перекрывший русло реки Вахш, вследствие чего произошло поднятие уровня воды в нижнем бьефе. Строительные туннели, находящиеся к этому времени в аварийном состоянии, не могли обеспечить пропуск расходов воды, что привело к размыву верховой строительной перемычки», – отметил глава узбекского НИИ.

По его словам, возвращаясь к решению экспертизы по доработкам проекта, в котором была подчеркнута обязательность и важность осуществления мониторинга за геологической средой, сейсмичностью и всеми сооружениями гидроузла, следует отметить, что наблюдения после аварии 1993г. проводились только за смещением стен. По остальным проблемам мониторинг не проводился, и этот период потерян безвозвратно.

«Все это позволяет констатировать, что сложность инженерно-геологических условий и высокая сейсмическая активность, селевая и оползневая опасность притоков реки в зоне строительства Рогунской ГЭС создают высокую степень опасности размыва, прорыва плотины и разлива содержащейся в водохранилище воды. Причем угроза сохраняется как во время строительства, так и на разных стадиях пуска в эксплуатацию», – сказал директор ОАО «Гидропроект».

Он обратил внимание на то, что проект Камбаратинских ГЭС также был создан свыше двух десятков лет назад и имеет схожие со всеми гидросооружениями советского времени изъяны, т.е. «построить побыстрее и подешевле». А ведь эти гидроэнергетические сооружения также расположены в сейсмически опасной зоне. Эксперты хорошо знают, что в случае возникновения сильного возбужденного землетрясения вследствие строительства каскада ГЭС данная сейсмогенная зона может реализовать свой максимальный потенциал и генерировать землетрясения катастрофической силы.

Жигарев привел данные, связанные с гидроэнергетикой Центральной Азии. По его словам, в наст.вр. самый высокий гидроузел в регионе – Нурекская ГЭС в Таджикистане, имеющая высоту плотины 310 м., вместимость водохранилища 10,5 млрд.куб.м. Проектная высота Рогунской ГЭС составляет 335 м. при вместимости 13,3 млрд.куб.м. воды. Больше всего воды собирает чаша Токтогульской ГЭС в Киргизии – 19,5 млрд.куб.м. при высоте плотины 215 м. Строящиеся в этой республике камбаратинские ГЭС могут сосредоточить еще 5 млрд.куб.м. воды.

«Эти данные приведены для наглядности того, какие объемы воды собираются в верховьях для выработки электроэнергии. Хорошо, если ими будут надежно управлять, а не создавать дополнительную угрозу для людей и окружающей среды. Однако авария на Саяно-Шушенской ГЭС показала, что риски есть и немалые. И поэтому остро стоит вопрос обеспечения безопасности построенных в советское время гидроэнергетических сооружений. На наш взгляд, всем действующим объектам гидроэнергетики, имеющим трансграничное значение, следует выдавать лицензии на безопасную дальнейшую эксплуатацию после документального подтверждения их соответствия требованиям современных международных норм по надежности и безопасности», – предложил узбекский эксперт. По мнению эксперта, отдельный вопрос строительство новых крупных ГЭС.

«Ведь каждому здравомыслящему человеку должно быть понятно, что принимать решения о начале строительства по проектам 20-летней давности -это преступное легкомыслие. Доработка проектов должна производиться в обязательном порядке с учетом: данных мониторинга за геологической средой, сейсмичностью и соответствия принимаемых инженерных решений требованиям современных международных нормативных документов; устойчивости к рискам возможных катастрофических последствий от природных и техногенных аварий, включая риски для сопредельных стран. До принятия решения о начале строительства, включая реализацию подготовительного периода, доработанные проекты должны пройти независимую объективную международную экспертизу. Технико-экономические показатели объектов гидроэнергетики, расположенных на трансграничных реках, следует определять с учетом ущерба экономике сопредельных стран. Все это не просто нагнетание страха, а прагматичный анализ, который должен побудить к практическим действиям всех, кому важна не только сиюминутная выгода, но и безопасность всех народов, населяющих этот край», – заключил Жигарев. Кыргызстан > Электроэнергетика > rosinvest.com, 8 сентября 2009 > № 176304

Между Азербайджанским государственным телеграфным агентством (АзерТАдж) и Национальным информационным агентством Таджикистана «Ховар» подписано соглашение об информационном обмене. По условиям соглашения, подписанного с целью расширения и обогащения информационно-аналитических возможностей, получения регулярной информации о событиях, происходящих в Таджикистане и Азербайджане, стороны будут регулярно проводить бесплатный обмен оперативной и достоверной информацией об актуальных событиях внутренней и международной жизни их стран на русском и английском языках.Документ, предусматривающий обеспечение информационной поддержки во время визитов официальных делегаций как с одной, так и с другой стороны, обмен журналистами, фотокорреспондентами и другими специалистами с целью изучения передового опыта и повышения квалификации, подписали гендиректор АзерТАджа Аслан Асланов и директор «Ховар» Садриддин Шамсуддинов. Стороны на своих веб-порталах, веб-сайтах и других возможных информационных ресурсах также будут проводить баннерный обмен. Азербайджан > СМИ, ИТ > www.br.az, 3 сентября 2009 > № 176868

Таджикистан пытается найти для своих граждан новые рынки труда за пределами республики. Представители миграционной службы МВД Таджикистана изучают возможности для гастарбайтеров в Саудовской Аравии. Однако их немного. Изучение рынка труда в Саудовской Аравии – это не первая попытка таджикистанских властей организовать массовый выезд людей на работу в страны дальнего зарубежья. Трудовая миграция – один из крайне характерных процессов для Таджикистана в наст.вр. Ежегодный прирост трудоспособного населения в стране составляет более 100 тысяч человек. Обеспечить всех людей работой сегодня практически невозможно.Таджикистанские власти, ведя поиск новых рынков труда за рубежом, пытаются смягчить зависимость республики от России в плане экспорта рабочей силы, считает независимый эксперт в сфере трудовой миграции Рашид Гани Абдулло. «В этом году очень многие влиятельные российские политики говорили о том, что миграция – тот инструмент, при помощи которого можно оказывать давление на Таджикистан». На переговорах в Эр-Рияде подписан меморандум о сотрудничестве двух стран в сфере миграции. Интерес к гастарбайтерам из Таджикистана в Саудовской Аравии объясняется тем, что арабские монархии пекутся о сохранении существующего у себя строя, говорит Абдулло, они заинтересованы в мигрантах-неарабах: «У этих людей будет меньше возможностей установить прямые политические контакты с местным населением. Эти люди совершенно чужие, и вреда от них будет гораздо меньше».

Как сообщают в миграционной службе таджикского МВД, власти Саудовской Аравии готовы принять у себя более 20 тысяч трудовых мигрантов из Таджикистана. В Эр-Рияде говорят о планах обеспечения людей жильем и достойной зарплатой. Социальный пакет практически идеальный, говорит эксперт Центра стратегических исследований при президенте Таджикистана Фируз Саидов. Однако нет уверенности, что республика потянет предложенную квоту. «Речь идет об обучении их азам арабского языка. Но это только полдела. Следует заняться повышением квалификации рабочих, т.к. арабский рынок требует специалистов». Для массовой миграции в Саудовскую Аравию пока нет предпосылок, заключает аналитик.

Более 95% таджикистанских мигрантов сегодня трудятся в России. Данные об общем количестве расходятся. Две недели назад, как сообщают российские СМИ, министр внутренних дел Таджикистана Абдурахим Каххаров в Казани назвал цифру в 700 с лишним тысяч гастарбайтеров. Они привыкли к определенной модели поведения, говорит политолог Рашид Гани Абдулло. «Они знают, что если в России найти общий язык с милицией и работодателем, жить и трудиться можно. В странах Залива условия будут жестче, и не каждому мигранту удастся там адаптироваться. Конечно, там не будет всяких скинхедов и ксенофобии, но любые отклонения в поведении станут сразу бросаться в глаза. Надо признать, что власти в Аравии уже не первый год занимаются приемом трудовых мигрантов и у них отработаны определенные механизмы. Они знают, чего хотят». Мигрантам, к тому же, придется привыкать и к другой производственной культуре, говорят эксперты.

«Если в Таджикистане и России сохраняются общие советские стандарты, то в арабских государствах – западные эталоны. Русский инженер сможет объяснить таджикскому рабочему, что от него требуется, и люди поймут друг друга, поскольку относятся к одной трудовой культуре», – говорит Абдулло. На его взгляд, в арабских странах таджики станут ощущать еще и нехватку своей культурной среды. В российских городах фактически везде есть таджикские общины и ханифитские мечети, где люди могут там поддерживать свою духовность. В Саудовской Аравии – иной ислам и другие традиции. Галим Фасхутдинов. Deitsche Welle. Таджикистан > Миграция, виза, туризм > russarabbc.ru, 2 сентября 2009 > № 187408

Лампы накаливания выводят из обращения. В магазинах Евросоюза с сегодняшнего дня запрещена закупка их 100-ваттных модификаций. Это первый реальный шаг ЕС по экономии электричества, отмечают специалисты. Однако потребители вместо перехода на энергосберегающие аналоги сметают с полок традиционные лампы накаливания. Полностью вывести из эксплуатации традиционные лампы накаливания Евросоюз намерен за семь лет. Выгода от внедрения новых технологий очевидна: отказавшись от ламп накаливания ЕС, сможет экономить 10 млрд. евро ежегодно. Эффективность традиционных и энергосберегающих ламп сравнил гендиректор торгового дома «Кирилл Князев» Кирилл Князев: «Световой поток энергосберегающей лампы, потребляющей 20 ватт равняется световому потоку лампы накаливания в 100 ватт. Что, естественно, позволяет снизить потребление энергии до 80%, имея на выходе, в принципе, тот же уровень освещенности».

Несмотря на очевидные плюсы, европейцы к такой экономии не готовы. Некоторые жители ЕС закупают по 50 и более ламп накаливания в одни руки, в магазинах Гамбурга спрос на них подскочил почти на 340%! Бытует мнение, что свет от новых ламп резкий, неестественный и даже способен вызвать головную боль и раздражение. Но это не имеет с реальностью ничего общего, считает ректор Московского института энергобезопасности и энергосбережения Владимир Толмачев:

«Лампы энергосберегающие, которые выпускаются, это ведь, собственно, сами по себе лампы не новы. Это лампы, в основном на принципе «дневного света» основанные. Мы знаем эти лампы очень давно, они у нас работают в учреждениях, в организациях, и никто не заявил, что какой-то вредный эффект они приносят».

Еще один минус новых ламп лежит в плоскости дизайна, рассказала администратор магазина светотехники «Люкс Люс» Ольга Столярова: «Палитра обыкновенных лампочек очень широкая. Есть и маленькие кругленькие, и вытянутые, и побольше, и так далее. А у энергосберегающих нет такого огромного разнообразия форм и размеров. Наши клиенты, у нас довольно дорогие светильники, – им наплевать. Им было бы, чтоб красиво. Красоты энергосберегающие лампочки не дадут».

Следом за Евросоюзом энергию решил экономить Таджикистан. Там 100-ваттные лампы запретят к закупке уже с окт. Россия же к общему тренду присоединится только через два года. Времени для переориентации производства практически нет, отметил гендиректор компании «Группа Е4» Петр Безукладников: «До 2011г., осталось очень мало времени – 16 месяцев. Учитывая дефицит средств финансов, для новых инвестиционных проектов, это может вызвать большие проблемы у наших технических производителей».

Большинство экспертов уверены, что, будучи заранее предупрежденными о переходе на новые стандарты, производители все-таки изыщут средства на переориентацию производства. Другой вопрос, сколько из них доживет до 2011г. в условиях кризиса? Евросоюз > Электроэнергетика > bfm.ru, 1 сентября 2009 > № 174570

В столице Таджикистана в течение ближайших двух лет будет реализован крупный проект с участием девелоперов из Катара. В рамках данного проекта компания «Катар Дияр-Таджикистан» построит современный комплекс «Дияр Душанбе», который расположится на площади 6,8 га. Комплекс будет состоять из пяти многоэтажных жилых домов на 331 квартиру, пятизвездочной гостиницы на 128 апартаментов, конференц-зала на 400-600 мест, торговых и административных центров, ресторанов, кафетерия, школы и детского сада. Общая стоимость проекта составит до 180 млн.долл., сообщает CA-News.Строительство будет осуществляться таджикистанскими компаниями. В строительных работах будет задействовано 600 чел. из числа местных жителей. Строительство начнется в сент. этого года и завершится в течение двух лет к 20-летию независимости Таджикистана. Таджикистан > Недвижимость, строительство > prian.ru, 29 августа 2009 > № 172123

Крупный проект будет реализован в центре столицы Таджикистана в ближайшие два года при участии катарских инвестиций. Как сообщили CA-News в пресс-службе главы государства, президент Таджикистана Эмомали Рахмон в минувший четверг ознакомился с проектом по строительству ряда современных зданий на южном берегу озера «Джавонон». На этом месте компания «Катар Дияр-Таджикистан» построит современный комплекс «Дияр Душанбе», который расположится на площади 6,8 га. Комплекс будет состоять из 5 многоэтажных жилых домов состоящие из 331 квартиры, пятизвездочной гостиницы на 128 апартаментов и конференц-залом на 400-600 мест, торговых и административных центров, ресторанов, кафетерий, чайханы, школы и детского сада. Общая стоимость проекта составит до 180 млн.долл. «Строительство будет осуществляться таджикистанскими компаниями. В строительных работах будет задействовано 600 чел. из числа местных жителей, – сказал представитель пресс-службы. – После сдачи в эксплуатацию в гостинице и других общественных местах будут обеспечены рабочими местами более 300 чел.».

Собеседник добавил, что строительство начнется в сент. этого года, наряду с началом строительства зданий одного банка и посольства Катара, и завершится в течение двух лет к 20-летию независимости Таджикистана. www.ca-news.org. Таджикистан > Недвижимость, строительство > russarabbc.ru, 28 августа 2009 > № 187320

Катарская инвестиционная компания Qatar Diar построит в столице Таджикистана многофункциональный комплекс (МФК) «Диар Душанбе» общей площадью 68 тысяч кв.м., сообщил представитель пресс-службы президента Таджикистана.27 авг. состоялась церемония закладки первого камня строительства данного комплекса, в которой приняли участие президент Таджикистана Эмомали Рахмон, председатель Госкомитета по инвестициями и госимуществу Таджикистана Фаррух Хамралиев и глава инвестиционной компании Qatar Diar Ганим Саад ал-Саад.

«Проект в 180 млн.долл., в который будет инвестировать данная катарская компания, предполагает строительство комплекса из пяти 13-16 этажных жилых домов, коммерческих зданий и торговых центров, пятизвездочный отель, спортивные и развлекательные центры, детский парк и прибрежный променад. Общая площадь строительства вдоль берега озера Джавонон в центре Душанбе составит 68 тысяч кв.м.», – уточнил собеседник агентства.

На презентации проекта президент Таджикистана предложил руководству Qatar Diar также построить в рамках комплекса современный медико-оздоровительный центр и здание посольства Катара, добавил представитель пресс-службы. Президент также предложил компании приобретать стройматериалы в самом Таджикистане, где цены на них гораздо ниже мировых.

Как уточнил сотрудник пресс-службы, Qatar Diar планирует привлечь в строительство 500-600 таджикских специалистов и рабочих. Комплекс, строительство которого начнется в ближайшие два месяца, планируется сдать через полтора года. Также, в эти сроки Qatar Diar построит в столице Таджикистана самую большую в Центральной Азии мечеть, расположенную на площади в шесть га и филиал Банка Катара. Qatar Diar – государственная инвестиционная компания, реализующая проекты в 35 странах на 60 млрд.долл. Таджикистан > Недвижимость, строительство > ria.ru, 28 августа 2009 > № 171339

25 авг. в г. Эр-Рияде (Саудовская Аравия). состоялось подписание меморандума между миграционными органами Республики Таджикистан и Национальной комиссией по трудоустройству иностранных рабочих совета Торговой промышленной палаты Саудовской Аравии. Об этом сообщили в пресс-центре Миграционной службы МВД РТ. С 25 авг. по 2 сент. в Саудовской Аравии проходит обсуждение вопросов организации выезда таджикских трудовых мигрантов в эту страну. С этой целью в столице Саудовской Аравии г. Эр-Рияде по приглашению соответствующих органов этого государства находится рабочая группа во главе с Начальником Миграционной службой МВД РТ полковником милиции Сафиалло Девонаевым. В июне 2008г. с целью изучения рынка труда в Таджикистане рабочая группа Саудовской Аравии во главе с представителем Национальной комиссии по трудоустройству г Аль-Бадахом находилась с визитом в Таджикистане. В ходе визита была достигнута договоренность о заключении меморандума о привлечении трудящихся мигрантов из Республики Таджикистан в Саудовскую Аравию, подписание которого состоялось в г.Эр-Рияде. izrus.co.il. Таджикистан > Миграция, виза, туризм > russarabbc.ru, 27 августа 2009 > № 187285

Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани заявил о планах по увеличению протяженности иранских железных дорог с нынешних 9 тыс. до 25 тыс.км. к 2015г. и подчеркнул, что с созданием нескольких новых транзитных коридоров Иран станет центром ж/д перевозок в регионе, сообщает агентство ИРИБ.В воскресенье, 23 авг., на церемонии встречи прибывшего в Тегеран поезда-контейнеровоза, двигающегося по маршруту Исламабад – Тегеран – Стамбул, в которой приняли участие генеральный секретарь Организации экономического сотрудничества (ЭКО) и послы стран-членов ЭКО, Хамид Бехбехани заявил, что Поезд ЭКО – это поезд мира, дружбы и братства между странами организации.

Поезд продолжил свой путь из Тегерана в направлении пограничного терминала Рази и затем направится в сторону турецкого озера Ван и далее – в Стамбул. По словам министра, строительство железной дороги Керман-Бам-Захедан, завершенное в конце пред.г., заполнило брешь в ж/д сети региона, и железные дороги Ирана получили выход на Пакистан.

Хамид Бехбехани указал на необходимость развития ж/д транспорта в странах-членах ЭКО, в т.ч. в Афганистане, Таджикистане, Казахстане, Узбекистане и Кыргызстане. Министр отметил, что на предстоящих совещаниях руководителей ж/д ведомств стран-членов ЭКО будут приняты решения об ускорении реализации совместных проектов, благодаря которым Китай и страны Юго-Восточной Азии получат выход на Европу по ж/д маршрутам, которые пролегают через страны ЭКО, в т.ч. через Иран.

Хамид Бехбехани подчеркнул, что ж/д транспорт в Иране находится на пороге подлинной революции. Реализация новых ж/д проектов, таких как строительство железных дорог Чабахар-Захедан-Мешхед, Казвин-Решт-Энзели-Астара и Западной железной дороги, позволит связать Россию и другие страны СНГ по иранскому транспортному коридору с открытыми водами мирового океана.

Министр дорог и транспорта отметил, что названные железные дороги станут дорогами мира и дружбы между странами-членами ЭКО, и выразил надежду на то, их строительство завершится в течение 5-10 ближайших лет.

Из Исламабад в Стамбул движется первый поезд-контейнеровоз, названный Поездом ЭКО. В воскресенье он проследовал через Тегеран. Время нахождения поезда в пути составляет 15 суток. Это половина от времени транспортировки аналогичных грузов морским транспортом. Протяженность ж/д маршрута Исламабад-Тегеран-Стамбул составляет 6,5 тыс.км. Иран > Транспорт > iran.ru, 24 августа 2009 > № 170506

Более 3 млрд. сомони составил объем валовой продукции сельского хозяйства Таджикистана за янв.-июль тек.г. во всех категориях хозяйств. По данным Госкомстата страны за отчетный период он увеличился на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.На 1 авг. 2009г. во всех категориях хозяйств республики произведено 766 тыс. 266 т. зерна, 198 тыс. 693 т. картофеля и др. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. произведено больше зерна на 42,1%, картофеля на 24,2%. По прогнозам министерства сельского хозяйства РТ в тек.г. ожидается урожай зерновых более 1 млн.т. Таджикистан > Агропром > zol.ru, 21 августа 2009 > № 175941

Украинские пограничники с 25 авг. начнут проводить выборочную проверку наличия средств у въезжающих в страну граждан ряда иностранных государств, сообщает пресс-служба государственной пограничной службы. «Государственная пограничная служба Украины информирует о том, что с 25 авг. 2009г. в пунктах пропуска через государственную границу вводится порядок проведения выборочного контроля за наличием у иностранцев и лиц без гражданства достаточного финансового обеспечения для пребывания в Украине», – говорится в сообщении.В перечень стран, граждане которых должны подтверждать наличие финансового обеспечения, вошли пять стран постсоветского пространства – Киргизия, Молдавия (кроме граждан из приграничных районов, которые пересекают границу по упрощенной процедуре), Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, а также 85 стран Африки, Азии и Ближнего Востока.

Въезжающие на территорию Украины иностранцы должны иметь средства в 20-кратного месячного прожиточного минимума, который составляет 626 гривен (80 долл.). Если иностранец (или лицо без гражданства) въезжает на Украину на месяц, у него должно быть при себе не менее 12,62 тыс. гривен (1,6 тыс.долл.).

Помимо наличности въезжающие на украинскую территорию могут предъявить документы о наличии необходимых средств на банковском счете, документы о бронировании гостиниц, гарантийные письма предпринимателей или юридических лиц, которые обязуются полностью покрыть расходы этого человека.

«Вводя данные правила, Украина ставит цель уменьшить количество незаконных мигрантов, которые используют нашу страну как транзитную территорию для последующего нелегального выезда в Европейский Союз, а также для незаконного трудоустройства непосредственно в Украине», – говорится в сообщении. Госпогранслужба подчеркивает, что намерена проводить лишь выборочную проверку граждан указанных стран. Ведомство подчеркивает, что такая практика распространена во всем мире. Украина > Таможня > ria.ru, 19 августа 2009 > № 171435

Правительство Германии выделит 6 млн. евро посредством Банка развития министерству здравоохранения Афганистана для реконструкции центральной провинциальной больницы в Файзабаде, административном центре провинции Бадахшан на северо-востоке страны.Соглашение об этом было подписано накануне в Кабуле. Как сообщило национальное телевидение Афганистана, после реконструкции больница в Файзабаде сможет принимать одновременно 200 больных вместо 150. Лечебное заведение будет оборудовано современной медицинской техникой с тем, чтобы 600-тысячное население провинции смогло получить доступ к элементарным медицинским услугам.

Выступая на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве, министры здравоохранения Афганистана Мохаммад Амин Фатеми и финансов Омар Захерваль отметили помощь Германии в сферах образования, здравоохранения, энергетики и водного хозяйства страны. Посол Германии в Афганистане Вернер Херц сообщил, что его правительство также оказало помощь по возрождению сектора здравоохранения в провинции Балх. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 18 августа 2009 > № 176500

Грузия 18 авг. официально покинула состав Содружества независимых государств, выразив протест на действия России в авг. 2008г. В соответствии с Уставом СНГ, официальная процедура выхода страны из объединения завершается через 12 месяцев после соответствующего оповещения исполнительного комитета содружества. Во вторник данный срок истек.Несмотря на выход из объединения, власти Грузии готовы в двустороннем формате продолжить сотрудничество с членами СНГ с учетом уважения территориальной целостности государств, заявил накануне замминистра иностранных дел Грузии Давид Джалагания.

Согласно Венской конвенции от 1969г., Грузия остается участником ряда международных соглашений в рамках СНГ, которые распространяются и на те государства, которые не являются членами содружества. Это 75 документов.

С приходом к власти президента Михаила Саакашвили с командой преимущественно молодых политиков усилилось стремление страны в европейские и евроатлантические структуры. В фев. 2006г. Грузия вышла из состава «Совета министров обороны стран СНГ», объяснив данное решение тем, что страна взяла курс на вступление в НАТО и поэтому не сможет находиться в двух военных объединениях одновременно. Тогда же было сделано официальное заявление о том, что Грузия остается членом организации, хотя уже тогда в парламенте, как со стороны большинства, так и оппозиции звучали призывы к выводу страны из данного объединения.

О выходе страны из состава СНГ президент Грузии Михаил Саакашвили заявил после «пятидневной войны» в авг. 2008г. Саакашвили обвинил Россию в агрессии и оккупации части территории Грузии. Инициативу президента 14 авг. поддержал грузинский парламент, а 18 авг. МИД Грузии известил нотой исполнительный комитет СНГ о выходе страны из Содружества Независимых Государств. Спустя почти год, 12 июня 2009г., парламент Грузии единогласно принял два постановления «О межпарламентской ассамблее СНГ», согласно которому формально завершилась процедура выхода страны из объединения.

Содружество Независимых Государств – организация, возникшая после распада СССР. В СНГ до сегодняшнего дня входили 12 государств. Декларация о создании СНГ была подписана 21 дек. 1991г. в Алма-Ате руководителями Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. Вступление в СНГ Грузии было оформлено решением глав государств от 3 дек. 1993г., принятым в связи с обращением главы грузинского государства Эдуарда Шеварднадзе от 8 окт. 1993г. Из республик бывшего СССР в СНГ не вошли Латвия, Литва, Эстония. Грузия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2009 > № 171458

О том, как открыть в Китае собственный завод, а также почему не стоит бояться кризиса рассказала президент компании Sanmix, крупнейшего игрока на рынке комплектующих для сантехники в России.• Как так получилось, что вы занялись сантехникой? Не женское это все-таки дело…

Если в нескольких словах, очень хотелось кушать. Бизнесом я, как и многие русские, занялась в 90гг. Перестройка, пустые магазины… А у меня на руках трое детишек, которых нужно кормить, муж поступил в духовную семинарию. Вот и пришлось мне, научному сотруднику, уйти с госслужбы на вольные хлеба. Чем только не занимались: машины из Польши гоняли, ткани продавали. Однажды по просьбе брата поехала в Турцию за сантехникой. Это был 1996г. Деньги через банки тогда не переводили, поэтому все везли «на себе», наличными. Группа человек десять, у каждого на руках по $100 000-150 000 – всего несколько млн.долл. в одном автобусе. Как бы там ни было, первая поездка прошла успешно. Никто не ожидал, что я смогу подобрать продукцию, подходящую и по качеству, и по цене. А дальше пошло-поехало. Стали заказывать товар контейнерами. Мы тогда уже на подводке (такой гибкий соединительный шланг в армированной оплетке) специализировались. Потом вышли на ее родных производителей – Польшу, Италию, Испанию.

• Почему именно подводка?

Это ведь бездонный рынок. В каждом доме до десяти таких шлангов используется. Только в одном смесителе их два. Каждый, кто сантехникой занимался, к подводке тоже имел отношение. У нас, наверное, немного более удачно, чем у других получилось.

• А как вы оказались в Китае?

Просто всегда жила с убеждением, что рынок – живой организм и, чтобы не вылететь с поля битвы, нужно молниеносно реагировать на любые изменения. В 1998г. (мы тогда уже несколько лет производили подводку по испанской технологии в России) на нашем рынке появилась неплохая продукция китайского качества. Стало ясно, что нужно играть по новым правилам, иначе с этого рынка выбьют конкуренты.

В России все очень дорого обходится – электроэнергия, налоги, рабочая сила… Это пока Россия была закрыта для китайской подводки, можно было давать конкурентные цены. Приход китайцев изменил расклад. С ними соперничать мы не могли. Поэтому собралась в Китай на разведку.

• И что удалось выяснить на местности?

Все оказалось совсем не так, как представляла. Когда ехала, думала, что страну населяют оборванные голодные люди. Но судя даже по взлетной полосе, Поднебесная далеко вырвалась вперед: таким современным аэропортом не всякая европейская страна может похвастаться. Я была поражена, до какой степени мы заблуждались. Посмотрели на страну, на производителей, на технологии и поняли, что должны были быть здесь еще вчера – едва успели запрыгнуть в готовый отправиться с перрона поезд. После первой же поездки было принято решено открыть производство. И несмотря на то что понравился Шанхай, выбрали Жугао – город за рекой Янцзы.

• Что повлияло на ваш выбор?

В Шанхае удобно жить. Но с точки зрения экономики размещение производства там невыгодно. Нам нужно было место с хорошим законодательством, недорогой рабочей силой. Жугао подошел нам на все сто. В отличие от Шанхая, где работают транснациональные корпорации и на такое предприятие, как наше, никто не обратит внимание. В Жугао же мы партнеры с правительством. Они помогают нам с выставками. Например, оплатили 70% участия в апрельской сессии крупнейшей в Китае Кантонской ярмарки, а также выставки в Москве. Нашему правительству стоило бы поучиться в этом плане у китайцев: они поддерживают производителей, создают для них льготные условия. Можно, например, вспомнить налоговые каникулы, когда первые несколько лет производителей в особых экономических зонах освобождали от уплаты налогов. Эту меру отменили лишь несколько лет назад.

• В таких тепличных условиях и строительство завода, наверное, быстро завершилось…

Строить в Китае вообще ничего не пришлось – в местных экономических зонах все уже имелось. Приезжайте, арендуйте, начинайте работать. У нас вся подготовительная работа – изучение законодательства, поиск подходящего места, регистрация представительства – заняла несколько лет. А вот производство из России в Китай перенесли всего за четыре месяца. Причем, как это произошло, потребители даже не заметили: перебоев с поставками у нас не было. Оборудование перевозили двумя партиями – пока половина станков работала в Москве, другую отправили в Китай.

• В какую сумму обошлась вам китайская авантюра?

Инвестиции были минимальны: вкладывались только в доставку и оформление документов. Всего $50 000. Станки же мы покупали еще для московского завода, потратили тогда 1 млн.долл.

• Оправдал себя переезд?

Еще бы! Жугао – свободная экономическая зона, расположенная в 200 км. от Шанхая. Льготное законодательство, дешевая рабочая сила (зарплата рабочих варьируется в пределах 1600-1800 юаней – $234-263), экономия на электроэнергии. После переезда себестоимость продукции у нас снизилась в два раза. Размещение производства в Китае дало возможность работать с другими странами. Мы вышли на Украину, в Белоруссию, Узбекистан, Таджикистан. Первые отправки прошли в Сирию, Иорданию, Ливию. В начале этого года открыли офис в Саудовской Аравии.

• Как клиенты отреагировали на то, что продукцию стали производить в Китае?

Боялись, что продажи могут упасть. Все-таки словосочетание «китайское качество» у российского потребителя вызывает определенные ассоциации… Просили, чтобы на упаковке оставили маркировку «Сделано в России». Мы не пошли на это, объяснили так: руководство осталось прежним, станки тоже – ничего не изменилось, только завод переместился. То, что это Китай, не имеет значения. Главное – кто и как делает. Качество действительно хуже не стало, клиенты уступили.

• Как удается избежать брака в Китае?

Брак – дорогое удовольствие для рабочих, за все они отвечают своим карманом. Попадание некачественного изделия на склад готовой продукции влечет большие штрафы. Вот они и проверяют лишний раз. Одно изделие через руки десяти рабочих проходит – столько человек в одной бригаде.

• Сложно руководить китайцами?

За это отвечает директор нашего завода – Александр Захаров. У него свой способ организации труда. Он называет свою систему саморегулирующейся. (Улыбается.) Рабочие получают задание и сырье, а выдают – готовый продукт. Учет времени, внутреннее распределение работы в бригаде определяют они сами.

• Механизм работает как часы… Как удалось этого добиться? Все-таки речь идет о китайцах.

Наднациональные законы кибернетики, как говорит наш директор. Рабочие получают лишь за те изделия, что попадают на склад готовой продукции. Поэтому даже на обед ходят по очереди, понимают, чем больше произведут, тем больше будет зарплата. Кстати, благодаря внедрению такой системы производительность по сравнению с российским заводом увеличили в два раза. Можем выпускать до 4 млн. изделий в месяц.

• Вас когда-нибудь обманывали в Китае?

Бывало и такое. Но сейчас понимаем, что можно от этого подстраховаться: с китайцами нужно работать так, чтобы вы всегда были должны им какую-то сумму. Работать на 100% в Китае нельзя. Абсолютно не важно, сколько времени вы сотрудничаете – год, десять или двадцать. Будут китайцы понимать, что вы еще не все им выплатили, не обманут.

• В Китае ощущается кризис?

На первый взгляд люди в магазинах покупают столько же, сколько и раньше. Да и выглядят они вполне довольными жизнью. Строят китайцы по-прежнему много. Производителям, многие из которых были на экспорте завязаны, конечно, приходится непросто. Но держатся: благо поддерживает государство. Вообще кризис всех заставляет трудиться.

• Как сказался кризис на работе вашей компании?

Мы развиваемся. В пред.г., чтобы повысить качество продукции, купили станки для производства комплектующих на 1,5 млн.долл. Весной этого года наконец-то машину запустили. Теперь все для изготовления подводки делаем сами, можем гарантировать качество – раньше же то, что поставляли китайцы, оставляло желать лучшего.

• Что же, и рабочих под новое производство пришлось нанимать?

Напротив, сократили на 30%, сейчас у нас 180 чел. в штате. Мы просто стали больше вкладываться в рабочих. Оборудование мы купили суперсовременное, поэтому персонал приходится обучать. Уроки у них есть – сидят конспектируют, есть и практические занятия. Все в рабочее время. Так что теперь они все у нас умеют делать: и краны собирать, и подводку.

• А что у вас с продажами?

Может, прозвучит неожиданно, но продажи у нас выросли. В связи с кризисом закрылись многие фирмы. Поэтому сейчас в России страшный дефицит продукции нашего профиля. Мы выстояли потому, что действовали по преимуществу на собственные средства. Если до кризиса производили 2 млн. шт. подводки в месяц, сейчас планируем увеличить мощности до 3 млн.

• Изменилась ли норма прибыли?

Из-за девальвации руб. выросла стоимость конечного продукта в России. Но в Китае в два раза упали цены на сырье, подешевела логистика. В итоге норма прибыли осталась на прежнем уровне. На самом деле сейчас главное – пережить кризис и, несмотря ни на что, не останавливаться, идти вперед. Когда кризис пройдет (а это обязательно произойдет, через год или два, но обязательно произойдет), те, кто сейчас не развиваются, безнадежно отстанут. Главное – не бояться и идти вперед, не замечая препятствий.

• Вы как планируете развиваться?

У нас планы на 10 лет вперед расписаны. Собираемся строительный бизнес развивать. Еще в пред.г. за 2,5 млн.долл. купили компанию «Отделка» по продаже китайских подвесных потолков и линолеума. Вот думаем производство в Поднебесной открывать. Какое, не скажу. Это сюрприз для конкурентов.

• Где вы сейчас больше времени проводите, в России или в Китае?

Пожалуй, в Китае. У меня здесь семья – муж. Хотя в России по работе тоже часто бываю. Там, рассказывая о Китае, говорю, «а у нас, а у нас». Люди обижаются. Но ничего поделать не могу. Китай такой близкий стал, здесь не чувствую, что за границей.

• Почему решили переехать в Китай? Работой ведь можно и из России руководить. Современные технологии это сделать позволяют.

Можно-то, конечно, можно, только эффективность труда падает. Даже просто пройти по заводу, посмотреть, как люди работают, поговорить с ними – многое значит. Китайцы всегда отмечают, что приехал директор, они рады, что их работу ценят. Раз в месяц на заводе бываю.

• Кто же руководит работой в России?

Дети. Они росли вместе с бизнесом. Я их в детстве часто с собой в поездки брала. Пока решала экономические вопросы, они играли во всякие сантехнические уголки, тройники, гайки, шурупы, закручивали их, перекручивали. Туркам потом все это приходилось разбирать. (Смеется.)

• Муж вам как-то помогает?

Конечно, помогает – советом, например. А еще, когда особенно сложно приходится, он может помолиться за нас. Муж у меня священник – отец Алексий. Мы в общем-то ко всему подходим духовно: не бывает так, что я решила и сразу бегу выполнять. Если еду куда-нибудь, обязательно беру у него благословение. Тогда все идет по-другому.

• А например, по вопросу, в каком банке брать кредит, можете у него совет взять?

Что вы! В каком банке брать кредит, где купить материал, что делать дальше – это не его вопросы. Он может только помолиться, чтобы мы правильно решение приняли.

• Что можете посоветовать тем, кто хочет пойти по вашему пути?

В свое время мои инженеры говорили, что открыть завод в Китае невозможно. Как вы себе это представляете, спрашивали: по всем расчетам производство в Китае было нерентабельным. Я сама поехала в Китай, все посмотрела. Сказала, что производству быть, что мы это организуем. Все были против, я взяла нас себя решение. И оказалась я права, а не все эти статистические выкладки. И это нормально: в бизнесе много погрешностей, которые видит только хозяин. Тем, кто считает, порой бывает сложно принять решение. Поэтому мой совет такой: не бойтесь брать на себя ответственность, лично все изучите и примите решение, хорошенько обдумав. Только не размышляйте долго, минут десять, а то вас могут опередить. Китай > Недвижимость, строительство > chinapro.ru, 17 августа 2009 > № 182040

С 25 авг. граждане Молдавии при поездке на Украину должны иметь при себе не менее 12600 гривен (1200 евро), даже если едут всего на один день. Это нововведение распространяется на 89 стран, куда, помимо Молдавии, входят Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан, Албания, вся Латинская Америка, все страны Африки и Азии. Приказ государственной пограничной службы Украины принят на основании постановления украинского правительства, опубликованного в начале июня. Согласно приказу, будет осуществляться выборочный контроль на пунктах пропуска через молдо-украинскую границу при участии не менее двух пограничников. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 августа 2009 > № 175813

Важнейшим событием этого лета в афганской отрасли связи стало оглашение промежуточных итогов строительства национальной оптоволоконной линии. 9 июля министерство Телекоммуникаций и Информационных Технологий, сообщило о том, что, наконец, было осуществлено соединение афганской и узбекской оптоволоконных инфраструктур. Благодаря этому Афганистан смог подключиться к сетевой инфраструктуре стран Средней Азии и России, что расширило возможности доступа национальных пользователей к иностранным информационным ресурсам. Министерство даже сообщило примерную оценку доходов от работы национальной оптоволоконной магистрали – 300-400 тыс. долл. ежемесячно. Доходы, видимо, должны стать итогом предоставления оптоволоконной инфраструктуры для транзита данных афганским операторам связи. На настоящий момент подобное соглашение уже заключено с компанией «Рошан» сроком на три года и предполагает ежемесячную выплату в госбюджет 235 тыс.долл.Однако сожаление вызывает сообщение о срыве сроков полного завершения строительства афганского оптоволоконного кольца, которое должно было сделать страну часть Евразийского оптико-волоконного «шелкового пути». По заявлению МТИТ на начало июля проект был завершен лишь на 80% (все еще не завершены работы в южной и западной частях страны), а учитывая, что он был начат еще в 2007, можно предположить, что его завершение откладывается на достаточно долгий срок.

Впрочем, уже текущее состояние строительства оптоволоконной инфраструктуры позитивно сказывается на имидже Афганистана в Средней Азии. Сообщения СМИ о соединении оптоволоконных сетей Узбекистана и ИРА привели к осознанию многими в регионе того факта, что Афганистан, несмотря на многие внутренние трудности, имеет достаточно высокий уровень развития связи и информационных технологий, и по некоторым показателям даже опережает своих северных соседей.

Наравне с развитием межнациональных соединений МТИТ прилагает значительные усилия по развитию внутренних коммуникационных сред. Значительные работы в этом направлении предпринимаются в ряде труднодоступных уездов провинций Нуристан, Забуль, Пактика, Дайкунди и Бадахшан. Затраты по проекту, право на проведение которого выиграла компания «Афган-бисим», должны составить 2,5 млн.долл. В рамках его проведения предполагается строительство 20 базовых станций для обеспечения доступа населения к услугам мобильной связи, а для соединения районов с общенациональной инфраструктурой будет использована спутниковая технология. Официальные лица указывают на то, что при лучшем качестве по сравнению с традиционной релейной связью, спутниковая является более доступной по цене. В ее пользу также, возможно, говорят соображения безопасности, т.к. стационарные наземные каналы могут легко быть прерваны в результате аварий и сознательных диверсий.

Наравне с этим работы по совершенствованию инфраструктуры проводятся и в крупных городах. Это касается прокладки цифровых линий телефонной связи в Джелалабаде (10 тыс. линий), Мазари-Шарифе (15 тыс.), Кабуле (107 тыс.). Проведение каждой из линий стоило в среднем 270-300 долл. США. Подрядчиком по наиболее крупному из названных проектов (кабульскому) стала иранская компания «Шахид Канди» (Shaheed Qandi).

Наравне с проектами по развитию коммуникационных сред, правительство Афганистана начало программу по компьютеризации страны. По данным опроса Asia Fondation, проведенного в 2008г., лишь 5% населения имели во владении работающий персональный компьютер (1% опрошенных этот прибор просто не был знаком). Для сравнения: 38% сообщили о владении телевизором, 40% – мобильным телефоном, 84% радиоприемником.

Сейчас предполагается уделить особое внимание компьютеризации школ. Министерство образования уже объявило в июне, что начинает программу по распространению компьютеров в средних учебных заведениях крупных городов. 2000 компьютеров были предназначены для школ Кабула, еще 400 были переданы в Джелалабад. Всего по последним сообщениям планируется распространить 500 тысяч персональных компьютеров. Следует помнить, что по статистике министерства на авг. 2007г. светские школы страны располагали 1880 ПК, из которых 281 (почти 15%) был в нерабочем состоянии. Исламские школы имели лишь 69 компьютеров, из которых, правда, лишь 2 не функционировали (менее 3%). В отчете об обследовании средних школ, опубликованном в 2008г., министерство констатировало, что слабое развитие информационных технологий в образовании «внушает тревогу». Сейчас компьютеризация системы образования должна стать одним из приоритетных направлений работы министерства Образования.

Наравне с внедрением компьютерной техники власти намерены предпринять ряд шагов по подготовке кадров к работе с ней. Недавно поступали сообщения о прибытии в Афганистан 25 экспертов из Германии «для обучения афганских специалистов современным информационным технологиям».

В современных афганских условиях доступ учащихся к информационно-коммуникационным технологиям является важным источником не только приобретения компьютерной грамотности, но и каналом доступа к общеобразовательной информации, компенсирующим возможные недостатки наличествующей печатной продукции. Нет сомнения, что ставка на развитие информационных технологий в школах полностью оправдана. Наравне с развитием навыков молодежи и поддержкой образовательного процесса она позволяет создать по стране сеть пунктов коллективного доступа к интернету на основе средних школ, которые могли бы использоваться взрослым населением во время незанятое учебным процессом. Однако внедрение персональных компьютеров в школе во многом сдерживается финансовыми и техническими трудностями, в частности, необходимостью установки программного обеспечения на пушту и дари, рынок какового еще недостаточно развит, что отрицательно сказывается на уровне цен и доступности продукции.

Подводя итоги, можно констатировать, что афганские власти постепенно переходят от развития общенациональной инфраструктуры связи и развития международных соединений к тактике, основанной на углубленном развитии информационных технологий и доступа к ним населения внутри страны. Это означает переход от простой прокладки каналов связи к программам по распространению компьютерной техники и навыков работы с ней. Никита Мендкович, эксперт Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА). Афганистан > СМИ, ИТ > afghanistan.ru, 13 августа 2009 > № 176502

В этом году в Таджикистане выращен рекордный урожай пшеницы – более 1 млн.т. По мнению специалистов, получению высокого урожая способствовали дождливая весна и переход многих дехканских хозяйств от культивирования хлопка на выращивание пшеницы. К примеру, в дехканском хозяйстве имени А.Кенджаева в этом году под пшеницу было выделено 160 га земли против прошлогодних семидесяти. И если в прошлые годы с одного гектара дехканские хозяйства едва собирали по 25-30 центнеров, то в этом году в некоторых районах удалось собрать и по 60 центнеров.Соответственно, снизилась и стоимость зерна: с двух сомони за 1 кг. в пред.г. до 60-80 дирамов в этом (1 сомони равен 100 дирамам, 1 доллар США равен 4,40 сомони). Однако производителей это не очень смущает – при условии получения хорошего урожая прибыль обеспечена. По расчетам вышеназванного хозяйства, с 1.480 т. произведенной пшеницы сумма прибыли с учетом расходов составит 89 тысяч сомони.

По данным министерства экономического развития и торговли Таджикистана, потребность республики в пшенице составляет 1,2 млн.т. в год. Так что страна может теперь позволить себе минимизировать импорт пшеницы. Что уже и происходит: по данным государственного комитета по статистике, в I пол. 2009г. импорт пшеницы составил 186 тыс.т., тогда как в пред.г. за аналогичный период в республику было завезено 300 тыс.т. зерна.

В Таджикистане ежегодно сокращается объем земель, выделяемых под хлопчатник, из-за нерентабельности этой сельхозкультуры. К примеру, в 2008г. в хлопководство было инвестировано 90 млн. сомони (30 млн.долл.), из них 30 млн. сомони (9.5 млн.долл.) было выделено из бюджета. Однако дехкане смогли вернуть только 19 млн. сомони (6 млн.долл.), взятых в долг.

Президент страны Эмомали Рахмон отодвинул срок возврата долга за 2008г. до конца осени 2009г. Поскольку крупные долги хлопководов все накапливаются, в нынешнем сезоне на развития хлопководства выделены деньги из бюджета, но всего лишь 15 млн. сомони. С таким мизерным инвестированием вряд ли возможно вырастить нормальный урожай хлопка-сырца.

И подобная ситуация наблюдается по всей республике. Долг дехканских хозяйств превысил 500 млн. долл. В мае 2009г. президент страны издал указ, согласно которому часть долга дехкан будет списана, а возврат оставшихся долгов откладывается на определенный срок.

Таджикистан – аграрная страна, однако государственная политика в области сельского хозяйства сводилась к тому, что все орошаемые и плодородные земли выделялись под хлопчатник. Более 90% производимой продукции не перерабатывалось внутри страны, хлопок выращивался на экспорт. Важные с/х продукты, например, рис, картошка, лук, Таджикистан частично импортирует. Все это заставило власти пересмотреть свою политику в пользу отказа от монокультуры хлопка и увеличения выделяемых площадей под другую сельхозпродукцию. Таджикистан > Агропром > zol.ru, 13 августа 2009 > № 169090

11 авг. в Москве началось третье заседание Ирано-Российской рабочей группы по транспорту, сообщает агентство ИРНА из Москвы. На названном заседании председательствуют замминистра дорог и транспорта Ирана по вопросам планирования Маджид Асади и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко.В состав иранской делегации, прибывшей в Москву для участия в заседании рабочей группы, вместе с замминистра дорог и транспорта входят семь специалистов в области морского, ж/д и автомобильного транспорта.

В ходе трехдневных переговоров в рамках заседания Ирано-Российской рабочей группы по транспорту специалисты двух стран обсудят вопросы расширения двустороннего сотрудничества, проблемы, существующие в области транспортных перевозок, вопрос о предоставлении виз водителям грузового транспорта, а также ограничения на российской границе в отношении иранских грузовых транспортных средств, которые совершают перевозки грузов в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». По завершении заседания рабочей группы стороны подпишут меморандум о расширении сотрудничества в области ж/д, морского и автомобильного транспорта.

МТК «Север-Юг» создан в 2001г. на основе соглашения, подписанного между Ираном, Россией и Индией. Это кратчайший путь, связывающий Юго-Восточную Азию с Россией и странами Центральной Азии, Кавказа и Восточной Европы.

МТК «Север-Юг» составляет серьезную конкуренцию маршруту, который проходит через Суэцкий канал. Он обладает преимуществами с точки зрения сроков доставки грузов и транспортных расходов. Помимо трех названных государств о своем желании присоединиться к соглашению о создании МТК «Север-Юг» заявили еще целый ряд стран, в т.ч. Казахстан, Беларусь, Оман, Таджикистан, Азербайджан, Сирия, Армения, Украина и Турция. Иран > Транспорт > iran.ru, 11 августа 2009 > № 171158

Российская телекоммуникационная компания «МегаФон» станет оператором сотовой связи в Иране, сообщает Tehran Times. Соответствующее соглашение подписали представители компании и иранские власти. Российский оператор сотовой связи «Мегафон» получил лицензию на создание GSM-сети в Иране. В Тегеране будет открыт филиал компании. Ранее гендиректор «Мегафона» Сергей Солдатенков заявлял, что, в случае получения такой лицензии, компания может вложить в иранскую GSM-сеть 4,65 млрд.долл.В Иране действуют два оператора сотовой связи – государственная «Иранская телекоммуникационная компания» и MTN Group, являющаяся крупнейшим сотовым оператором в странах Африки, расположенных южнее Сахары. Компания «Мегафон» – третий по величине оператор сотовой связи в России после МТС и «Билайн». Количество абонентов компании на май 2009г. приблизилось к 45 млн. Лицензионный портфель корпорации и принадлежащих ей дочерних компаний как в стандарте связи GSM 900/1800, так и связи третьего поколения IMT-2000/UMTS, охватывает всю территорию России. Дочерняя компания «Мегафона» – ЗАО ТТ-Mobile – оказывает услуги сотовой связи в Таджикистане, сообщает Infox.ru. В 2008г. чистая прибыль по «Мегафона» по международным стандартам финансовой отчетности US GAAP составила 44,319 млрд. руб. Иран > СМИ, ИТ > iran.ru, 10 августа 2009 > № 171171

Египтяне очень гостеприимный народ. Иначе они не смогли бы зарабатывать 20% ВВП (а это более 10 млрд.долл.) на туризме. Только радушные люди могут пригласить в гости четырнадцать журналистов, оплатить им дорогу, проживание в пятизвездочных отелях, экскурсии, занятия в Каирском университете лишь для того, чтобы поддержать хорошие отношения с их страной. Дружат египтяне не только с нашей республикой. Одновременно с журналистами из Кыргызстана в Каир по приглашению Фонда технического сотрудничества со странами СНГ прибыли представители министерства туризма Азербайджана, министерства сельского хозяйства Узбекистана, перерабатывающей промышленности Молдовы, инженеры Грузии, милиционеры Таджикистана.• Наш фонд был создан в 1991г. как реакция на распад Советского Союза, – рассказывает генеральный секретарь фонда Сафи Ибрахим. – Его финансирует правительство Египта при поддержке парламента страны. Мы заинтересованы в развитии дружеских отношений с республиками бывшего СССР, поскольку советские специалисты оказали заметное влияние на экономику Египта. По линии нашего фонда в стране побывали 975 специалистов, в т.ч. восемь групп журналистов из разных стран СНГ. Мы активно сотрудничаем с представителями СМИ, потому что рассчитываем на помощь журналистов в освещении истории и культуры Египта и налаживании связей между народами. Надеемся, что по возвращении домой вы расскажете своим читателям о том, что увидели».

Континенты разные, а проблемы схожие.

Общего у Кыргызстана и Египта оказалось больше, чем я ожидала. Основные источники дохода здесь туризм, сельское хозяйство, энергетика, денежные переводы гастарбайтеров и Суэцкий канал. Население растет быстрее, чем может позволить бюджет страны.

• 20% египтян живут за чертой бедности, – говорит доктор наук, профессор Шерин Саляма. – Демографический взрыв привел к тому, что треть населения страны – дети до 14 лет, т.е. неработоспособное население. Много в стране и беспризорников. Для сравнения: 42% населения Кыргызстана – люди до 18 лет, за чертой бедности живут 30% наших граждан. Согласно официальной статистике, 99% взрослого населения республики – грамотные.

• Из 80 млн. египтян 17 млн. неграмотны, – говорит Шерин Саляма. – Однако это число постепенно снижается. Закон об обязательном начальном образовании был принят еще при президенте Насере, но он не выполнялся. Крестьяне не хотели отправлять детей в школу, потому что они нужны на различных работах. Ситуация изменилась только после того, как родителей, запрещающих своим детям получать образование, стали облагать штрафом.

Кроме демографических проблем, в египетском обществе активно обсуждают, кто придет на смену нынешнему президенту страны Хосни Мубараку – его сын Гамаль или человек со стороны. Еще одна болевая точка – еврейский вопрос.

• Сегодня на культуру Египта влияют англо-американские и франкоязычные ценности, а также идеи нормализации отношений с Израилем, – говорит доктор наук, профессор Аотиф Абдель-Рахман. – При этом наиболее опасной для будущего нашей страны я считаю нормализацию отношений с Израилем.

Это утверждение трудно списать на личную неприязнь госпожи Абдель-Рахман, поскольку она известна далеко за пределами Египта как активная сторонница объединения арабского мира, борец за свободу прессы и права женщин. Она автор 30 книг, обладательница многих престижных международных премий в области масс медиа. А главное, противников заключения мира с Израилем в Египте немало. Они утверждают, что, когда в 1979г. Египет (первым из арабских государств) установил дипломатические отношения с Израилем, было предано справедливое дело арабов – сопротивление сионистской агрессии и оккупации ради иллюзорных выгод и сомнительных преференций со стороны Запада. Сторонники же мира, напротив, считают, что Египет, выйдя из военного противостояния с еврейским государством, не только вернул потерянные в 1967г. территории, но и высвободил значительные ресурсы для экономического развития. Не говоря уже о том, что своим примером Египет стал предвестником всеобъемлющих мирных инициатив, которые рано или поздно положат конец затянувшемуся ближневосточному конфликту.

Гидроузел.

Более 90% территории Египта занимают пустыни – Аравийская, Ливийская и часть Сахары. Поэтому самая большая ценность в этой стране – вода. Египтяне буквально отвоевывают землю у воинствующих песков. И им это удается. Пустыня постепенно становится населенной территорией. Практически все сельское хозяйство и большая часть населения сконцентрированы на четырех процентах территории Египта – преимущественно в дельте и долине Нила. Одна из самых длинных рек мира проходит по территории девяти государств. Естественно, представители этих государств постоянно обсуждают вопросы перераспределения вод Нила. В настоящий момент право на забор самого большого объема нильской воды имеет Египет. Правительства других стран пытаются пересмотреть ранее установленные квоты потребления воды. Но загвоздка в том, что Египет обладает правом накладывать вето на любые проекты, которые могут повлиять на снижение его доли.

В 1999г. была создана группа Инициативы бассейна Нила. Страны ИБН готовят новое рамочное соглашение. Однако Египет выступает категорически против любых проектов, которые могут сократить его долю в распределении воды (55,5 млрд.куб.м.).

Реформы не для проформы.

В конце 80в Египте был начат процесс приватизации. Однако в отличие от нас здесь его растянули на многие годы. В результате все разработки нефти и газа полностью находятся в руках государства. Все предприятия металлургической промышленности, машиностроения и оборонных отраслей промышленности, энергетики не подлежали приватизации, поэтому они также принадлежат государству, в т.ч. Суэцкий канал, дающий немалые доходы стране. Внешняя торговля также полностью контролируется государством. Крупнейшие СМИ тоже находятся в его руках.

• Работники государственных газет и телеканалов получают в Египте гораздо больше, чем в частных средствах массовой информации, поэтому лучшие журналисты, как правило, работают у нас в национальных изданиях, – говорит специалист в области масс медиа, доктор наук Махмуд Азми.

Естественно, в ходе реформ не обошлось без ошибок. В янв. 1997г. под давлением Международного валютного фонда правительство Египта значительно урезало дотации на хлеб. В то время себестоимость лепешки составляла 10 пиастров (разменная монета Египта), а продавалась по 1 пиастру. Когда стоимость лепешки увеличилась вдвое без повышения зарплаты, все улицы Каира были заполнены народом, протестующим против повышения цен на хлеб. Руководство страны под давлением вынуждено было отменить свое решение о повышении цен на хлеб. С тех пор власти Египта проводят повышение цен совместно с увеличением зарплаты. Сегодня такая же лепешка продается во всех магазинах Египта по 5 пиастров, а ее себестоимость составляет 25 пиастров. Ежегодно египетское правительство выделяет субсидии на хлеб, мазут и транспорт в 4 млрд. египетских фунтов.

Считаем чужие деньги.

В Египте очень заметно расслоение общества. Доходы даже представителей одной профессии сильно разнятся. Например, журналисты получают от 100 долл. до 40 тысяч.

• Но это, конечно, крайности, – говорит заместитель главного ближневосточного агентства новостей MENA Лябиб Бадр. – В нашей организации журналист получает от 300 до 800 долл. в месяц, в зависимости от собственной трудоспособности. Спецкоры зарабатывают больше. Например, я был представителем MENA в Алжире, тогда я получал 7 тысяч долл. в месяц.

При этом цены на основные продукты питания в Египте не сильно отличаются от наших. Говядина стоит 42-44 египетских фунта (7 долл.), картошка – меньше полдолл., молоко – доллар, рис – менее долл. (в зависимости от сорта). Проезд на муниципальном транспорте – один фунт (те же восемь сомов).

• Наша семья из пяти человек платит 100 фунтов (менее 200 долл.) за коммунальные услуги, – рассказал наш гид-переводчик Хамди Атыя. – Сюда входит оплата холодной воды, газа и электричества. Отопление нам не нужно, централизованной подачи горячей воды в Каире тоже нет, поэтому в каждой квартире есть свой водонагреватель – газовый или электрический. Еще 4 долл. мы платим за телефон и 20 долл. за интернет.

Давайте дружить странами.

Несмотря на то что официальный Египет много делает для поддержания хороших отношений с Кыргызстаном, простые граждане мало знают о нашей стране. Признаемся честно, на улицах Каира мы ни разу не встретили человека, который бы понял, из какой страны мы приехали, хотя этот вопрос нам задавали постоянно. Слово «Кыргызстан» мы перестали произносить довольно быстро, поскольку египтяне понимали его как «Курдистан». Но и наш ответ Kirgizia ясности не вносил. Приходилось объяснять, что это Советский Союз. «Ах, вы из России», – радовались спрашивающие.

В свою очередь я задавала вопрос: «Что вы знаете о Кыргызстане?» всем журналистам и профессорам, с которыми мне довелось пообщаться за шестнадцать дней в Египте.

«К сожалению, о вашей стране мы знаем мало, но хотели бы знать больше. Зато мы много знаем о России и Советском Союзе», – неизменно отвечали мне.

То, что египтяне так мало знают о Кыргызстане, меня удивило. Ведь действующий президент Египта Хосни Мубарак (который возглавляет страну почти тридцать лет) учился у нас в Токмаке в авиационном училище. А среди специалистов, которые строили Суэцкий канал, были инженеры и из нашей республики.

• Для того чтобы больше узнать о вашей стране и дать возможность вашим гражданам узнать о Египте, и существует Фонд технического сотрудничества со странами СНГ, – говорит его председатель Сафи Ибрахим. – Мы направили в Бишкек двух специалистов, которые преподают в ваших университетах арабский язык, в будущем планируем создать центр кыргызско-египетской дружбы.

В гостях хорошо

И все же главное в Египте – туризм. Здесь он может быть историческим и пляжным, но большинство отдыхающих пытаются совмещать. В любом случае это здорово. Не случайно 90% туристов, посещающих Египет, – это люди, которые раньше уже были в этой стране или намерены приехать сюда еще. Египет настроен на волну гостеприимства. Здесь гостям рады все – от таможенника в аэропорту до рыбок в необычайно теплом Красном море. Чаще всего в этой африканской стране нам приходилось слышать слово welcome (добро пожаловать). Welcome! – кричали люди, свесившись с подножки проходившего мимо автобуса. Welcome! – радовался уличный разносчик воды. Welcome, – улыбались нам прохожие. – Welcome to Egypt. Наталья Тимирбаева. www.msn.kg. Египет. Россия > Внешэкономсвязи, политика > russarabbc.ru, 7 августа 2009 > № 187286

Гендиректор компании Железные дороги Хорасана Мохаммед Хади Зийаимехр заявил, что объем товарообмена между Иранскими железными дорогами и железными дорогами стран СНГ через ж/д узел Серахс за первые четыре месяца текущего 1388г. (21.03-22.07.09) увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает агентство ИСНА.За указанный период через названный ж/д узел было перевезено 1 млн. 150 тыс. транзитных, экспортных и импортных грузов на 21,8 тыс. вагонов. Иран экспортировал в страны СНГ 204 тыс.т. грузов, что на 35% больше по сравнению с пред.г. В основном, это были продукты питания (8%) и цемент (42%). Названные грузы экспортировались в Туркменистан (42%), Таджикистан (21%), Узбекистан (10%) и другие страны СНГ (27%).

Импортировано в Иран из стран СНГ за первые четыре месяца через Серахс было 520 тыс. грузов. В основном, это были зерновые и промышленные товары. Значительная часть грузов импортировалась из Казахстана.

Через ж/д узел Серахс перевозились и транзитные грузы. Их объем за указанный период составил 426 тыс.т. В основном, это были хлопок, алюминий в слитках, горюче-смазочные материалы и др. Странами-отправителями транзитных грузов были Узбекистан (53%), Таджикистан (27%), Туркменистан (17%) и другие страны СНГ (3%). Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 7 августа 2009 > № 171191

Иран не подавал заявки на получение статуса наблюдателя в Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), но продолжает сотрудничество с организацией по ряду направлений, сообщил генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюжа.«Иран участвует в некоторых наших операциях, например, операциях по афганскому наркотраффику, участвует очень успешно и активно, выделяет для перекрытия тех или иных каналов поступлений наркотиков большое количество людей. Каких-то конкретных шагов сегодня со стороны Ирана по получению статуса наблюдателя, по изучению вопроса о порядке вступления в ОДКБ я пока не ощущаю», – сказал Бордюжа, отвечая на вопрос журналистов о возможном сближении Ирана с ОДКБ.

В конце марта посол Ирана в России Махмуд Саджади сообщил, что Тегеран с интересом наблюдает за деятельностью ОДКБ. В ОДКБ входят Россия, Казахстан, Армения, Белоруссия, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. Иран > Таможня > iran.ru, 6 августа 2009 > № 170634

Кенийский инвестор Мохаммед Джафар, являющийся специалистом в области морских портов, во время встречи с министром дорог и транспорта Ирана Хамидом Бехбехани заявил, что иранские порты представляют собой «настоящее золото», поскольку они занимают уникальное географическое месторасположение и, например, порт Бендер-Аббас может стать важным транспортным узлом для всего африкано-азиатского региона.М.Джафар отметил: «Во время посещения порта Имам Хомейни я предложил проект, реализация которого позволит в течение пяти лет увеличить пропускную способность порта до 18 млн.т. грузов в год». По словам кенийского инвестора, страны СНГ могут осуществлять транспортировку своих грузов в средиземноморский регион через иранский порт Имам Хомейни. Названный порт в случае его соединения с железными дорогами, в частности с ж/д сетью Ирака, может играть большую роль в области транспортировки и транзита грузов.

М.Джафар изъявил готовность принять участие в строительстве портовых хранилищ и элеваторов. Это также будет способствовать увеличению грузопотоков через порт Имам Хомейни. Далее М.Джафар, возглавляющий делегацию кенийской компании MG, прибывшей в Иран для переговоров, отметил, что транспортировка грузов через порт Бендер-Аббас в направлении кенийской Киншасы и других африканских портов позволит сократить время доставки грузов и уменьшить транспортные расходы.

Х.Бехбехани заявил о готовности министерства дорог и транспорта рассмотреть предложенные проекты и высказался за то, чтобы кенийская делегация посетила все иранские порты для ознакомления с различными инвестиционными возможностями.

Иранский министр подчеркнул, что Иран представляет собой страну, которая отличается политической стабильностью. Он занимает четвертое место в мире по запасам нефти и второе – по запасам природного газа. Все это делает его привлекательным для инвесторов.

Х.Бехбехани отметил, что согласно перспективным планам, к 2025г. Иран должен стать первым государством в регионе и министерство дорог и транспорта проводит многочисленные переговоры с инвесторами с целью дальнейшего развития различных отраслей экономики, в частности ж/д транспорта.

Затем министр указал на уникальное месторасположение порта Чабахар. По словам Х.Бехбехани, через этот порт, расположенный в Оманском заливе, могут поставляться различные грузы в Афганистан и страны Центральной Азии, такие как Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан. Иран > Транспорт > iran.ru, 6 августа 2009 > № 170633

Азиз Шавкатович Ниязи – старший научный сотрудник Института востоковедения РАН, кандидат исторических наук.О пережитках феодализма в Афганистане приходится слышать достаточно часто. Действительно, в стране еще сохраняются, а иногда и возрождаются довольно дикие обычаи. Наличествуют отсталые формы общественных отношений, но есть и те, которые пережитками не назовешь. Сберегаются многовековые традиции общинных отношений, религиозного благочестия, связей с природным миром, каковы и в наше время ценны, более того, востребованы современностью. Наряду с этим Афганистан, как и многие развивающиеся государства, в последние годы превратился в подопытное поле глобалистского эксперимента. Однако эксперимент этот рушится сейчас уже на всех континентах и оборачивается в постыдный пережиток недавнего прошлого.

Речь идет о глобалистском проекте, иначе – глобализме. Его не следует путать с глобализацией – процессом нейтральным, объективным, ни плохим, ни хорошим. Глобализация – многогранный ход истории, представляющий неимоверно ускоряющуюся в последние десятилетия взаимосвязь и взаимозависимость человечества. Ведь впервые наблюдается такое плотное всемирное переплетение и прикрепление народов друг к другу. Скажем так, что это новая по качеству и объему информационно-технологическая и культурная среда, в которой возможны воплощения разных путей развития, как прогрессивных, так и тупиковых.

То, что я называю глобализмом – направление разрушительное. Этот курс геоэкономического и геополитического поведения теснейшим образом увязан с неолиберальной идеей всесилия рынка и размывания социальных функций государства. Его достаточно просто сформулировал Буш младший. Покидая пост президента, в своей прощальной речи он не удержался от трафаретного заклинания – рынок должен быть впереди государства. Подобное мировоззрение представляет квинтэссенцию неолиберализма. Со временем оно превратилось в идеологию и практику рыночного фундаментализма. Его адепты слепо верят, будто рынок может управлять всем, достаточно только лишь до минимума свести его регулирование. Тогда его свободное распространение уничтожит бедность и угнетение, распустит диктатуры и объединит культуры.

Экономическая доминанта в глобалистском проекте очевидна, идея всемирной демократизации – вторична. На практике она используется скорее как инструмент продвижения неолиберальной капиталистической модели, причем как инструмент избирательный. К явно не демократическим, но лояльным режимам он, как правило, не применяется. Там же, где демократия, в ее западном понимании, ускоренно экспортируется, зачастую игнорируется элементарная неготовность подопытных обществ, принять такой общий шаблон.

Преобладающие ныне неолиберальные, рыночные формы глобализации выдаются их идеологами чуть ли не за единственно возможные, а их формирование до сих пор форсируется международными финансовыми и торгово-промышленными организациями. Глобализм насаждается не только с помощью экономических механизмов, но и путем прямого политического, а то и военного давления, как это делают США. Цель – унифицировать национальные экономики по неолиберальному образцу. Странам, нуждающимся в кредитах, инвестициях и в доступе на внешние рынки, навязываются – невзирая на культурные традиции и возможные негативные социальные последствия – жесткие «программы структурной адаптации». Такие программы, навязывались всем постсоветским странам, действуют они и в Ираке и в Афганистане.

Предлагаемая для них формула прогресса сводится к монетаризации, привязанности к ам.долл., западной банковской системе, радикальному открытию рынка и радикальной приватизации, сворачиванию социальной ответственности государства, его присутствия в экономике, его протекционистских действий, ориентации на сырьевой экспорт. Результаты подобного курса оказываются противоположны ожидаемым.

О плачевном состоянии социально-экономического положения ИРА нам недавно пришлось услышать из уст ведущего афганского экономиста Устада Саида Масуда. (Международная конференция «Афганский кризис: возможные сценарии развития». Москва 8 апреля 2009г.) В своем докладе профессор Масуд дал впечатляющую картину всех «прелестей» неолиберального эксперимента на его родине. Отмечу лишь их наиболее показательную часть.

Приватизация и без того скудной государственной собственности, выкупаемой за гроши, разрушила остатки промышленности. 168 приватизированных предприятий не работают и являются объектами спекулятивных операций по их перепродаже. От промышленного капитала остались лишь крохи. Инвестиции перетекают в торговый сектор. Малое и среднее предпринимательство сохраняется преимущественно в сфере традиционных ремесел, торговли и услуг. Прекратили свое существование 2500 малых предприятий, в их числе небольшие фабрики.

МВФ и Всемирный банк навязывают афганцам так называемые связанные кредиты, т.е. под те программы, которые они сами считают целесообразными. Поощряется бесконтрольное развитие местной банковской системы по западному образцу. Играя по правилам неолиберальной финансовой системы, афганские банки потеряли 2 млрд.долл. США. Кредиты предприятиям выдают под 15-20%.

Банк с/х развития влачит жалкое существование. Помощь деградирующему сельскому хозяйству недостаточна и неэффективна. Капитал устремляется в торговлю сырьем и залежами полезных ископаемых. Одновременно снижаются таможенные пошлины на импорт, и наоборот – повышаются на вывоз афганских товаров.

Не решаются острейшие социальные проблемы. 85% населения находится ниже уровня бедности. 70% безработных полностью лишены социальной поддержки. МВФ рекомендует не повышать зарплату афганским служащим. В среднем они получают 80 долл. в месяц. (Следует учитывать, что, как правило, на эти деньги живут все многочисленные домочадцы). На этом фоне солидно откармливаются иностранные советники, получая до 20 тыс.долл. в месяц. Вообще с зарубежной помощью творятся чудеса. По данным Устада Саида Масуда из 30 млрд.долл. полученных от стран доноров для развития Афганистана, непосредственно на нужды страны израсходовано 4 млрд., остальные 26 «съели» сами международные организации, распределяющие эту помощь. В тяжелейшем положении находятся системы здравоохранения, образования и просвещения. Вырисовывается весьма печальная картина присущая многим другим странам шедшим в русле неолиберальных реформ.

Яркий пример можно найти рядом, в соседней Киргизии. Сразу же после развала СССР она встала на путь неолиберальных реформ. Опередила другие страны Центральной Азии по либерализации цен и внешней торговли, монетаризации и приватизации, приняла гражданский кодекс западного типа, первой санкционировала частную собственность на землю и вступила в ВТО. Иными словами наиболее показательно в регионе проявила готовность следовать «шоковой терапии» по рекомендациям МВФ и Всемирного банка. Однако через 13 лет страна, считавшаяся чуть ли не образцом демократических и рыночных реформ на Востоке, оказалась на грани гражданской войны и экономического краха. Почти полностью разрушено сельское хозяйство. Показатели бедности в Киргизии приблизились к показателям разрушенного войной Таджикистана.

Сам Таджикистан за более чем десятилетний послевоенный период не может выбраться из экономической разрухи. Дело здесь не только в коррупции и безграмотном хозяйствовании, но и той схеме приватизации, что настойчиво внедрялась Всемирным банком. Акции предприятий выкупались отдельными лицами, в то время как рабочие коллективы не имели права владения ими. Многие заводы и фабрики до сих пор не удается поднять на ноги. Банки предлагают запредельно высокие кредиты. Правда в Таджикистане, более сдержанная позиция по передаче в частную собственность земли, крупнейших объектов энергетики и промышленности оставляет больше шансов для развития.

Следует учитывать, что начало гражданской войны в Таджикистане совпало со стремительным распространением по планете идей и практики неолиберальной глобализации. Они оказали значительное влияние на образ мыслей и дел части влиятельной элиты Таджикистана. Принимая во внимание идеологические разногласия тех лет, напомню и то, что накануне войны была осуществлена попытка радикальной приватизации госсобственности с явным стремлением ее перераспределения лишь в пользу отдельной части регионов. За фасадом демократизации шел дележ экономического пирога. Увлеченная этим бюрократия отстранилась от своих прямых государственных обязанностей, в результате чего возникла столь вожделенная для неолибералов временная мини-модель стихии рынка и минимизации госуправления. «Шоковая терапия», наложившись на политический и социально-экологический кризис, взорвала Таджикистан изнутри. Форсированное внедрение глобалистского проекта на специфической почве местной политической культуры и общественной психологии повлекло трагические последствия. Нация оказалась расколотой, процессы становления рынка и демократии были отброшены назад на многие годы.

Подобно тому, как на закате материалистического псевдосоциализма кремлевские мечтатели продолжали строить грандиозные планы по переустройству мира, так и вашингтонские теоретики на закате не менее материалистического глобализма взялись рьяно моделировать собственные геоутопии. Одна из них – амбициозный американский проект «Большой Центральной Азии».

На дипломатическом уровне он начал активно обсуждаться американцами с руководством центральноазиатских государств, после того, как их позиции в регионе заметно пошатнулись из-за обострения отношений с Ташкентом в 2005г. По расчетам Бюро по делам Южной и Центральной Азии госдепа США, разрыв американо-узбекских связей должен частично компенсироваться за счет улучшения стратегических позиций Соединенных Штатов в Казахстане, Киргизии и Таджикистане. Эти республики занимают важное место в сохраняющихся планах Вашингтона по переориентации Центральной Азии с России на южноазиатский регион и Турцию. Киргизию и Таджикистан в рамках программы содействия региональному рынку энергии (REMAP) и при поддержке Агентства США по международному развитию (USAID) планируется использовать как главных поставщиков электроэнергии для Казахстана, Афганистана, Пакистана и Индии.

Проект США по созданию новой электросети, связывающей Центральную и Южную Азию, направлен одновременно на изоляцию Узбекистана, отстранение от центральноазиатских электропотоков Ирана и Китая и ослабление растущего энергетического влияния России в регионе. Теоретики Большой Центральной Азии представляют ее в виде некоего гомогенного регионального объединения на базе общей истории и культуры, не отягощенной национальными интересами и границами. Предполагается осуществление контроля над территориями без участия в урегулировании локальных конфликтов.

Сюрреализм такого гиперпроекта, выдержанного в духе неолиберальных представлений о размывании национально-государственных функций и всесилии рынка, вполне очевиден и опасен. Попытки его практического воплощения лишь вызовут дестабилизационную волну в Центральной Азии и сопредельных регионах, обострят отношения с членами Шанхайской организации сотрудничества.

На упомянутой конференции наши афганские коллеги высказывались за необходимость эффективного регионального сотрудничества. Согласен, что оно крайне необходимо. Круг заинтересованных в нем стран уже обозначился. Это и страны ШОС – Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, и проявляющие возрастающее стремление к сотрудничеству с ней Афганистан, Индия, Иран, Монголия, Пакистан и Туркменистан. Для ИРА это в основном естественное, знакомое поле взаимоотношений, которое способно принести немало полезных плодов.

Помимо региональных форм сотрудничества, возрастает и глобальная кооперация. К сожалению, в ней пока над открытым взаимовыгодным сотрудничеством, над решением насущных проблем человечества, доминируют методы конкуренции и силы. Рыночная экспансия, погоня за прибылью, растущая милитаризация охватили большинство стран, в т.ч. и мусульманского мира и породили массу не виданных ранее рисков.

Не стоит, конечно, все беды сводить к распространению глобализма. Ведь многое кроется попросту в наших собственных пороках. Однако очевидно и то, что навязываемая человечеству «цивилизация бизнеса» противоестественна. В ней рынок становится ведущим локомотивом прогресса, перекрывает все остальные ценности жизни. Рыночный фундаментализм, как ответную реакцию, порождает фундаментализмы иного рода, как правило, со своими крайностями и пережитками.

Наивно полагать, что смена руководства США и новые веяния в Европе повлекут скорые перемены в мировой геоэкономике и геополитике. Инерция продвижения глобалистского проекта еще слишком велика. Но на мировом уровне крах неолиберального капитализма бесспорен. Набирают силу новые альтернативы развития. Будем надеяться, что их ростки найдут свою благодатную почву и в Афганистане. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 6 августа 2009 > № 167371