Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Находящийся с визитом в Бангкоке заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Алексей Волин провел переговоры с Генеральным секретарем Национальной комиссии по вещанию и телекоммуникациям Таиланда Таконом Тантаситом, который курирует вопросы медиа, министром при канцелярии премьер-министра Таиланда Омсином Чивапрыком, министром цифровой экономики и общества Таиланда Пичетом Дуронгкаверотом, а также председателем совета директоров CT Bright Holding Супакитом Чираваноном и руководством медиа холдинга Nation.

В ходе переговоров было согласовано намерение подписать совместное заявление Минкомсвязи России и Национальной комиссии по вещанию и телекоммуникациям Таиланда о необходимости снизить тарифы на роуминг операторами мобильной связи двух стран. Напомним, что Минкомсвязь России ведет системную работу, направленную на снижение цен на связь в роуминге. Так, в настоящее время соответствующие меморандумы подписаны с 14 странами: Абхазией, Аргентиной, Данией, Египтом, Израилем, Китаем, Латвией, Литвой, Норвегией, Польшей, Словенией, Финляндией, Швецией, Эстонией.

Было также отмечено, что перспективы развития сотрудничества между Россией и Таиландом лежат прежде всего в сфере цифровых технологий, которые не зависят от расстояния между странами и традиционных форм торговли. Россия и Таиланд намерены развивать сотрудничество в таких областях, как кибербезопасность, обеспечение устойчивого функционирования интернета, электронная торговля, производство компьютерных игр, распространение фильмов и сериалов, развитие цифрового телевидения и мультимедийных продуктов.

В Сиамском заливе ликвидируют "остров из мусора" весом около 100 тонн

Сотрудники департамента морских и прибрежных ресурсов Таиланда ведут работы по ликвидации скопления мусора в Сиамском заливе, общий вес которого, по предварительным оценкам, составляет около 100 тонн.

Как сообщает газета Bangkok Post, огромное пятно размером 800 м на 1 км сейчас дрейфует в восьми километрах от популярного у дайверов острова Талу в провинции Прачуапкхирикхан, расположенной между Центральным и Южным Таиландом. Ежедневно на пляжи острова прибой выносит большое количество бытовых отходов, которые убирают работники местных курортов.

Сотрудники департамента морских и прибрежных ресурсов королевства в течение двух дней вели борьбу с «островом из мусора» — с помощью сетей вылавливая пластиковые отходы для их дальнейшей утилизации. Однако в понедельник операция по очистке была временно приостановлена из-за трехметровых волн, поднявшихся в Сиамском заливе. В ведомстве обещают продолжить работу после того, как море немного утихнет.

По мнению экспертов, появлению пластиковых пятен в океане могло способствовать недавнее наводнение на юге Таиланда. Кроме того, в стране остро стоит вопрос переработки пластиковых бытовых отходов. Таиланд входит в десятку стран — главных источников загрязнения мирового океана, его жители, по статистике, ежегодно сбрасывают в океан до 50 тонн мусора. В департаменте морских и прибрежных ресурсов королевства отмечают, что ежегодно из территориальных вод страны извлекают до двух тонн мусора — в 25 раз меньше количества отходов, выбрасываемых в море жителями. В прошлом году более 350 морских животных, относящихся к охраняемым видам, погибли в вблизи побережья страны, в том числе из-за загрязнения вод пластиковыми отходами.

Таможня стала перехватывать больше рыбной контрабанды.

За 2016 г. таможенники Дальнего Востока возбудили 284 административных дела по фактам незаконного вывоза водных биоресурсов, общий объем таких товаров составил 1,7 тыс. тонн – в 10 раз больше, чем годом ранее. Еще 1,9 тыс. тонн морских деликатесов перемещалось с нарушением Уголовного кодекса РФ.

Напомним, за прошедший год в дальневосточных таможнях задекларировано на экспорт 1,284 млн тонн рыбы и морепродуктов на 2,336 млрд долларов. На ввоз же задекларировано 31,7 тыс. тонн водных биоресурсов стоимостью 59,3 тыс. долларов. Наибольший объем импорта пришелся на мороженую рыбу (83% всех поставок). В основном на российский рынок поступали ВБР из Китая (73,4%), Японии (11,4%), КНДР (9,9%).

Также в 2016 г. ввезено 2,8 тыс. тонн готовой или консервированной продукции, в основном из Китая (89,6%) и Таиланда (10,2%), сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

За прошлый год должностные лица морских таможен ДВТУ оформили 3449 рыбопромысловых судов - на 10% больше, чем в 2015 г. Превышение установленного временного регламента зафиксировано в трех случаях. Задержки вызваны объективными причинами: возбуждением дел о выявленных административных правонарушениях.

В 2016 г. дальневосточные таможенники возбудили 284 административных дела по фактам незаконного вывоза водных биоресурсов (в 2015 г. - 161 дело). Общий объем незаконно перемещенных товаров составил 1,7 тыс. тонн (в 10 раз больше, чем в предыдущем году). В основном злоумышленники пытались нелегально переправить живого морского ежа, краба, рыбу, кукумарию.

97% обнаруженной контрабанды пришлось на долю морских таможен ДВТУ (Камчатская, Находкинская, Сахалинская, Владивостокская). В Уссурийской таможне также выявлено большое количество таких правонарушений (на общую сумму 10 млн рублей), совершаемых в основном физическими лицами.

Кроме того, по факту незаконного перемещения ВБР таможни Дальнего Востока возбудили 39 уголовных дел (в предыдущем году - 5 уголовных дел). Перехвачено 1,9 тыс. тонн деликатесов. Чаще всего предметами преступлений являлись мороженая рыбопродукция (минтай, сельдь, камбала, горбуша, треска), краб, креветка, лососевая икра, рыбные консервы, мясо мидии, а также сушеные морепродукты.

Экспорт продукции из тунца имеет большое значение для вьетнамской рыбной отрасли и экономики в целом. Общий ежегодный объем экспорта тунца в стоимостном выражении составляет 450 – 550 долл. США. Однако в отличие от Таиланда, для которого в соответствии с Соглашением об экономическом партнерстве отменены пошлины на ввоз консервированного тунца в Японию, Вьетнам, у которого имеется аналогичное соглашение, по-прежнему облагается пошлиной в 6,4%. По заявлению Вьетнамской ассоциации производителей и экспортеров морепродуктов (VASEP), аналогичная ситуация существует и с консервами, а также с мороженым филе тунца, экспортируемым из Вьетнама в Японию. Вьетнамские предприятия платят пошлину в размере 9,4%, тогда как на ту же продукцию из Таиланда и Филиппин в Японию пошлины обнулены. Такое положение ставит вьетнамских экспортеров в неравное положение с конкурентами. Однако в повестке дня вьетнамо-японских переговоров отмена импортных пошлин на продукцию из тунца по-прежнему не стоит. VASEP выражает надежду, что Минпромторг Вьетнама в скором времени проведет переговоры на эту тему и создаст благоприятные условия для повышения конкурентоспособности вьетнамских морепродуктов на мировом рынке.

Vietnam news

Дубай, ОАЭ. Дубайская авиакомпания Flydubai объявила о запуске трех новых направлений на летний сезон. В период с июня по сентябрь 2017 года перевозчик будет выполнять рейсы по новым маршрутам: Батуми (Грузия), Габала (Азербайджан) и Тиват (Черногория).

Вслед за открытием перелетов в Бангкок в конце 2016 года, Flydubai продолжает развивать маршрутную сеть, дополняя ее популярными летними направлениями для пассажиров из Дубая и региона. Решение о запуске новых сезонных рейсов стало ответом на пожелания клиентов и спрос на направления для отдыха по маршрутной сети авиакомпании.

Flydubai станет первой авиакомпанией, предлагающей прямые рейсы из ОАЭ в Габалу и Тиват, а также первой на маршруте Дубай – Батуми. Для посещения этих городов гражданам стран Залива не требуется виза, а резиденты ОАЭ могут получить ее по прибытии. «Мы хотели бы поблагодарить власти Азербайджана, Грузии и Черногории за упрощение визового режима для резидентов ОАЭ и стран Залива, благодаря чему путешествие в эти страны становится более доступным», – сказал Гейт Аль Гейт, исполнительный директор Flydubai, комментируя открытие новых маршрутов.

«Мы продолжаем искать новые перспективы для расширения маршрутной сети и предлагаем пассажирам больше возможностей для путешествий, особенно в период летних отпусков. Новые популярные направления дополнят карту маршрутов Flydubai и станут отправной точкой для знакомства с этой частью региона», – добавил Гейт Аль Гейт.

Благодаря поставкам новых самолетов в 2017 году, авиакомпания продолжает увеличивать маршрутную сеть. Сегодня география полетов охватывает 93 направления в 44 странах и простирается от Екатеринбурга на севере до Занзибара на юге, от Бангкока на востоке до Праги на западе.

Батуми станет вторым городом маршрутной сети Flydubai в Грузии после Тбилиси, а Габала – вторым направлением в Азербайджане после Баку. Flydubai будет выполнять 3 рейса в неделю в Батуми и 2 рейса в неделю в Габалу. Вслед за успешным промотуром, организованным в октябре 2016 года при поддержке Porto Montenegro, Flydubai запустит 2 рейса в неделю в Тиват. Он станет первой точкой на карте маршрутов перевозчика в Черногории.

«Мы уверены, что спрос на новые летние направления будет высоким среди пассажиров как эконом-, так и бизнес-класса. Интерес к доступным, популярным и нетипичным маршрутам для отдыха продолжает расти, особенно на рынке стран Залива. Эти направления предлагают альтернативные варианты для тех, кто выбирает пляжный или городской отдых», – сказал Джейхун Эфенди, старший вице-президент Flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы.

Батуми, Грузия

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Батуми с 22 июня по 30 сентября 2017 года три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам. Батуми – второй по величине город Грузии, расположенный на побережье Черного моря в юго-западном регионе страны. Это популярное туристическое направление славится оживленными морскими курортами в теплые летние месяцы. Кроме того, Батуми – важный морской порт, где процветает кораблестроение, пищевая и легкая промышленность.

Габала, Азербайджан

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Габалой с 22 июня по 17 сентября 2017 года два раза в неделю по четвергам и субботам. Габала – центр Габалинского района, одного из богатейших регионов Азербайджана с археологической и исторической точек зрения. Габала стала популярным туристическим направлением благодаря сочетанию умеренного климата, окруженных лесами гор, прекрасной фауны и оздоровительных курортов.

Тиват, Черногория

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Тиватом с 23 июня по 25 сентября 2017 года два раза в неделю по понедельникам и пятницам. Будучи популярным курортом, Тиват стал центром морского туризма южной Адриатики. Этот прибрежный город на юго-западе Черногории известен приятным климатом и красивой природой, а также удобным расположением недалеко от Дубровника в Хорватии и Сараево в Боснии и Герцеговине.

Азиатские войны Дональда Трампа

С какими странами Трамп может начать торговую войну

Иделия Айзятулова

Пока Дональд Трамп угрожал торговой войной только Китаю, но, учитывая непредсказуемость его действий, коснуться это может практически любой страны. Особенно уязвимыми остаются страны Азии, с которыми у США отрицательный торговый баланс: за счет дешевой рабочей силы они производят товары, большая часть которых отправляется именно в Соединенные Штаты.

В прошлом году Питер Наварро (ставший при Трампе главой Национального торгового совета) и Уилбур Росс (будущий министр финансов) написали совместный доклад, в котором назвали торговый дефицит причиной медленного роста экономики.

На прошлой неделе Наварро предложил ввести тариф в 45% для всех товаров, произведенных в Китае, сообщает Business Insider. Как отмечают аналитики Goldman Sachs Эндрю Тилтон и Алек Филипс, не стоит рассчитывать, что Трамп откажется их вводить, особенно в таких сферах, как производство стали и машиностроение. «Мы верим, что администрация президента Трампа может ввести тарифы в одностороннем порядке, и в целом ожидаем, что она будет более активно использовать «торговое оружие» в отношениях с другими странами», — заключают эксперты.

В отличие от Китая, Индия, Индонезия, Малайзия и Вьетнам пока не подвергались нападкам со стороны президента США Дональда Трампа, но вскоре это может измениться — с каждой из этих стран у Соединенных Штатов наблюдается дефицит торгового баланса, иногда весьма существенный, отмечает Bloomberg. Аналитики опасаются, что выход из Транстихоокеанского партнерства (ТТП), обвинения в валютных манипуляциях против Китая, Японии и Южной Кореи, а также запланированное республиканцами введение налога на импорт приведут к эре протекционизма и замедлению роста американской экономики.

«Практически любая страна азиатского региона экспортирует в США что-то среднее между «много» и «невероятно много» товаров. Торговый дефицит — реальная проблема. В любой момент на пути любой из этих стран может встать рассерженный Дональд Трамп. Задумывался ли кто-то об этой угрозе? Боюсь, нет», — говорит Дебора Элмс, исполнительный директор консалтинговой компании Asian Trade Centre из Сингапура.

Китай

Торговля с КНР регулируется правилами Всемирной торговой организации (ВТО). Китай был едва ли не основной целью обвинений Трампа во время избирательной кампании. Однако, несмотря на обещания ввести заградительные тарифы и угрозы «заклеймить» страну в качестве финансового манипулятора, никаких активных действий новая администрация пока не предприняла. Возможно, Трампа останавливают слова председателя КНР Си Цзиньпина, который заявил, что у Китая «найдутся способы навредить экономике США» и что торговая война нанесет урон обеим сторонам. Если верить аналитикам Goldman Sachs, проблемы возникнут не только у этих двух стран, но и во всем мире — слишком велик объем этих экономик. По подсчетам экспертов, если Трамп введет 10-процентный тариф, экспорт из Китая упадет на 25%.

Япония

Торговля с Японией также регулируется правилами ВТО. Премьер-министр страны Синдзо Абэ активнее других азиатских лидеров стремится минимизировать угрозу возможной торговой войны, дважды посетив США с момента избрания Трампа президентом. Лидеры двух стран встретились 10 февраля в Вашингтоне и договорились провести новые переговоры, касающиеся подробностей торговых отношений и инвестиций.

Во время встречи Трамп выразил недовольство проблемами доступа сделанных в США автомобилей на японский рынок, на что Абэ возразил, что американские компании «просто недостаточно стараются».

Вьетнам

Торговля с Вьетнамом регулируется правилами ВТО и Рамочным соглашением о торговле и инвестициях. Официальный Ханой рассчитывал на то, что оформление ТТП поможет формализовать и укрепить торговые связи с США. Сальдо торгового баланса составляет около 15% экономики Вьетнама, основные статьи экспорта — трикотажные изделия, мебель и постельные принадлежности. Экспорт в США с 2010 года практически удвоился, так как многие китайские заводы переехали во Вьетнам из-за более низкой заработной платы.

Южная Корея

С 2012 года торговля регулируется Соглашением о свободной торговле между Кореей и США (Korus), которое Трамп назвал «убийцей рабочих мест».

Джеймс Ким, председатель Американской торговой палаты в Корее, говорит, что Сеул пока избегает обсуждения нетарифных барьеров. Более 80% дефицита торгового баланса с Кореей в 2016 году приходилось на автомобильный сектор. Министр торговли Южной Кореи Джу Хён Хван на прошлой неделе заявил, что будет стремиться объяснить преимущества текущего Соглашения администрации Трампа.

Индия

Торговля регулируется правилами ВТО, а также, с 2005 года, Форумом по вопросам торговой политики. С момента его создания торговля между двумя странами процветала, ее объем увеличился с $29 млрд до $65 млрд в 2015 году. В торговом балансе Индии наблюдается существенный профицит за счет экспорта информационно-технологических услуг, текстильных изделий и драгоценных камней. Несмотря на это, отношения между Трампом и премьер-министром Нарендрой Моди остаются довольно теплыми.

Моди был пятым мировым лидером, которому Трамп позвонил после инаугурации, и вопросы торговли во время этого разговора не поднимались, сообщается на сайте Белого дома. Многие эксперты полагают, что в лице Индии новый президент США нашел замену Китаю для азиатского региона, что укрепит торговые связи между двумя странами.

Малайзия

Торговля регулируется правилами ВТО. Переговоры о создании зоны свободной торговли начались в июне 2005 года, но были приостановлены в 2009-м, когда Малайзия осудила поддержку Израиля со стороны США во время войны в секторе Газа. Позже Малайзия присоединилась к переговорам по ТТП. В феврале 2017 года министр торговли Мустапа Мохамед заявил, что для Малайзии является приоритетной торговля с десятью странами, входящими в Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

Таиланд

Торговля регулируется правилами ВТО и, с 2002 года, Соглашением о торговле и инвестициях. Переговоры о зоне свободной торговли начались в 2004-м и были приостановлены в 2006 году, после военного переворота в Таиланде. Основными причинами торгового дефицита США по отношению к Таиланду являются электротехническое оборудование и резина.

Индонезия

Торговля регулируется правилами ВТО и, с 1996 года, Соглашением о торговле и инвестициях. Большую часть экспорта Индонезии составляют трикотаж, резина и обувь. США экспортирует самолеты, сою и промышленное оборудование. Последний раз во время двусторонних переговоров в апреле 2016 года обсуждались проблемы в торговле, включая способы улучшения защиты интеллектуальной собственности в Индонезии и предложения по сотрудничеству в таких областях, как нерегулируемое рыболовство.

Филиппины

Торговля регулируется правилами ВТО и, с 1989 года, Соглашением о торговле и инвестициях. По утверждению Credit Suisse, Филиппины могут быть уязвимы к предложенному «пограничному налогу», так как их экспорт состоит из электроники и товаров, которые могут быть успешно заменены аналогами, произведенными в США.

Президент Родриго Дутерте совершает визиты в азиатские страны, включая Китай, чтобы получить преимущества от торговли внутри региона.

Сингапур

Входит в зону свободной торговли с 2004 года. Торговый дефицит Сингапура по отношению к США возникает из-за его статуса финансового хаба, так как многие крупные банки, консультанты, юридические и бухгалтерские фирмы продают свои услуги в этом городе-государстве. Авиакомпания Singapore Airlines планирует заказать у Boeing широкофюзеляжные самолеты на сумму $13,8 млрд, что составит около четверти объема двусторонней торговли в 2015 году. Премьер-министр Ли Сянь Лун был страстным защитником ТТП и в прошлом году заявил, что его ратификация стала лакмусовой бумажкой для доверия к США в Азии.

Гонконг

Текущим приоритетом Гонконга является торговый договор со странами АСЕАН, переговоры по которому начались в прошлом году. Является еще одним финансовым хабом и имеет самый большой торговый дефицит с США в Азии — $32,2 млрд.

На площади Революции гостям предложат панкейки с вареньем, голубые блины с клубникой и чёрные — с ванильной сметаной и шоколадной стружкой.

Гости фестиваля «Московская Масленица», который пройдёт на 13 площадках в центре города, смогут попробовать около 120 видов блинов. Удивлять посетителей будут как известные столичные рестораны, так и гастрономические стартапы. Помимо традиционных блинов со сметаной, мёдом и вареньем, посетителей ждут блюда и напитки, придуманные специально для «Московской Масленицы».

Например, на Манежной площади можно будет попробовать блины с щучьей икрой, дичью, творогом и сгущёнкой. Гостям предложат блинчики на кедровой муке, с мясом, тыквой и творогом, красной икрой, а также старорусский курник, грибную кулебяку и грушевый пирог. Кроме того, посетители смогут отправиться в гастрономическое путешествие вокруг света. Они продегустируют блины по-азиатски (спринг-роллы и тайские блинчики роти), по-европейски (норвежские со слабосолёной семгой, сливочным сыром и зеленю, французские сладкие блинчики-крепы), по-кавказски (абхазские блинчики ачачква из кукурузной муки, блины с сыром сулгуни или с фаршем из телятины) и по-русски (боярские из пшеничной и гречневой муки с мёдом, сметаной, вареньем или икрой, гурьевские оладушки и традиционные блины на пшеничной муке и молоке). На Манежной площади также можно будет купить горячие крендели.

А вот на площадь Революции стоит заглянуть за «масленичными роллами», блинами, приготовленными по старинным рецептам, блинным тортом, панкейками с вареньем, шоколадом и ягодами, голубыми блинами с клубникой и базиликом и чёрными — с ванильной сметаной и шоколадной стружкой.

На Тверской площади гостям предложат цветные слоёные чайные блины. Там же можно будет продегустировать блин-ролл с бамбуковым углём, каймак-блин с балканским сливочным сыром, брусникин блин со сгущёнкой и брусникой и морошкин блин с морошкой и сгущёнкой (на основе лавандового блина-ролла сиреневого цвета).

Запить блинчики предложат чайными коктейлями «Шишки вверх!», «Ржаной и пряный», а также безалкогольным грогом «Бергамот и нуазет». Премьера этого горячего имбирного напитка с бергамотом, горьким апельсином, специями и топлёным маслом приурочена специально к открытию «Московской Масленицы». Домой или в гости можно будет взять хрустящее блинное печенье — запечённые до хруста трёхслойные блины с маком, лавандой, корицей и тростниковым сахаром.

Здесь же, на Тверской площади, посетителей порадуют блинами с лососем и медовым соусом, а также с грибным жюльеном, оладьями с мясом, шпинатом, сыром роклет и вялеными томатами. Ценителям изысканного фастфуда приглянется сытный блин-дог.

В Новопушкинском сквере испекут жёлтые, зелёные и красные блины, а также удивят гостей хай-тек-новинкой: 3D-принтером. Приготовить блины по собственному дизайну предложат всем гостям. Любителей сладкого ждут голландские оладьи пофферчьес с джемом, шоколадом, сахарной пудрой и мороженым.

На Тверском бульваре возле памятника Тимирязеву можно будет попробовать блины с красной икрой, диким дальневосточным лососем и начинкой из форшмака. По соседству будут готовить сытные и сладкие габровские блины, а также блины с домашним вареньем — клубничным, черничным, смородиновым и абрикосовым. Среди необычных начинок — томат, пармезан и базилик, буженина, сыр и грибы в сметане.

На площадке в Климентовском переулке гости фестиваля смогут попробовать галеты из гречневой муки по бретонским и нормандским рецептам с сёмгой и зеленью, жюльеном, грушей и беконом, а также с солёной карамелью. Запить галеты можно будет безалкогольным яблочным напитком на основе сока и газированной воды и яблочным чаем.

Фестиваль «Московская Масленица» пройдёт с 17 по 26 февраля. На площадках в центре столицы посетителей ждут народные гулянья, спортивные забавы, исторические реконструкции, выступления уличных театров, увлекательные мастер-классы и, конечно же, самые разнообразные угощения.

Аргентина подвела итоги экспорта зерна в 2016г.

В прошлом году Аргентина экспортировала 35,1 млн. т зерновых культур (+40% к 2015г.). Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Национальную службу продовольственной безопасности и контроля качества (Senasa).

Объем вывоза кукурузы достиг 22,9 млн. т, превзойдя рекорд, установленный в 2013г. – 20,3 млн. т. По сравнению с 2015г. экспорт кукурузы вырос на 33%, пшеницы – на 204% до 8,9 млн. т благодаря отмене ограничений на экспорт этих культур.

Крупнейшими покупателями аргентинской кукурузы в прошлом году стали: Вьетнам (4,3 млн. т), Египет (3,0 млн. т), Алжир (2,4 млн. т), Малайзия (1,8 млн. т), Южная Корея (1,5 млн. т), ЮАР (1,5 млн. т) и Бразилия (1,4 млн. т).

Пшеница экспортировалась, главным образом, в Бразилию (3,9 млн. т) и страны Азии: Индонезию (1,4 млн. т), Таиланд (0,8 млн. т), Вьетнам (0,7 млн. т) и Южную Корею (0,6 млн. т).

Во время праздничных каникул по случаю китайского Нового года по лунному календарю, или Праздника Весны, общий объем выездного туризма в Китае составил 6,15 млн человек. Это на 7% больше чем годом ранее, сообщило Государственное управление по делам туризма КНР.

Во время праздничных выходных китайские туристы из 242 городов страны отправились в 85 стран и регионов. Путешественники из Поднебесной направились в общей сложности в 1254 городов назначения.

Самым популярным местом для проведения каникул стал Таиланд, на втором месте – Япония. Кроме того, у китайских туристов популярны Филиппины, Малайзия, Сингапур.

Внутренний туризм тоже вырос за праздники. В частности Тибетский регион на юго-западне Китая посетили 310 000 путешественников. Это на 7,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г.

Ранее сообщалось, что за неделю новогодних каникул граждане Китая потратили 840 млрд юаней (более $122 млрд). В частности, объем продаж розничных сетей и предприятий общепита в КНР вырос на 11,4% в годовом сопоставлении показателей. Традиционно увеличился спрос на ювелирные изделия, электронную и цифровую технику.

Россия и Таиланд договорились стремиться к взаимному снижению стоимости роуминга мобильной связи и подготовить совместную декларацию по этому вопросу, сообщил РИА Новости во вторник заместитель министра связи и массовых коммуникаций России Алексей Волин.

Замглавы Минкомсвязи России находится в Таиланде с рабочим визитом.

"Сразу необходимо уточнить, что речь идет о совместной декларации, которую подписывают две регулирующие организации в качестве политической рекомендации участникам рынка", — сказал агентству Волин.

"Ни министерство связи и массовых коммуникаций России, ни управление по коммуникациям и телерадиовещанию Таиланда не будут напрямую указывать мобильным операторам, какого размера устанавливать оплату за роуминг. Окончательное решение всегда будет принимать мобильный оператор. И Россия, и Таиланд выступают против жесткого вмешательства государства в дела бизнеса", — добавил замглавы Минкомсвязи РФ.

Он пояснил, что роль государственных органов, как регуляторов в этой сфере, состоит, прежде всего, в разъяснении операторам, что снижение тарифов на международный роуминг служит интересам операторов в той же степени, в какой служит интересам потребителя.

Снижение тарифов роуминга мобильной связи может стать немаловажным фактором в выборе россиянами Таиланда как туристического направления, отметил Волин. Он добавил, что подешевевший роуминг сможет увеличить количество россиян, едущих в Таиланд. Кроме того, те пользователи, количество которых остается постоянным, с понижением тарифов станут увеличивать задействованный ими трафик, сказал Волин.

"Международный опыт показывает, что снижение тарифов на роуминг увеличивает обороты мобильных операторов", — добавил замминистра.

В 2016 году Таиланд посетили почти 1,1 миллиона российских туристов, выведя рынок почти на предкризисный уровень. До 2014 года в течение нескольких лет Таиланд, одно из наиболее популярных направлений зимнего туризма россиян, ежегодно посещали более полутора миллионов россиян.

Туризм охватывает одиноких

Доля путешественников-одиночек среди россиян растет

Елена Платонова, Анна Комарова

Доля россиян, путешествующих в одиночестве, увеличивается. Среди них не только молодые, но и люди преклонного возраста. Наибольшей популярностью у одиночек пользуются страны Европы, а также внутрироссийские курорты. На 14 февраля доля туристов, путешествующих парами, вырастает, но незначительно. День всех влюбленных так и не стал для россиян народным праздником. Пик романтических путешествий вдвоем в феврале придется на длинные выходные на День защитника Отечества.

Путешественники из России все чаще предпочитают отдых в одиночестве. По данным туроператора BSI Group, доля туристов, отправляющихся на отдых в одиночку, за 2015–2016 годы возросла на 6 процентных пунктов.

Если в 2015 году доля туров, в которые отправился только один турист, составила 9% от всех туров, проданных в BSI Group за год, то в 2016-м — уже 15%.

При этом одинокие путешественники предпочитают самостоятельно бронировать отели и перелеты, не обращаясь за помощью к турагентам.

Самая высокая доля покупок «на одного» — у онлайн-сервисов по бронированию.

По данным Aviasales, чаще всего (79% бронирований) покупают билет на одного, парами летают лишь 15% пассажиров.

По оценке аналитиков онлайн-сервиса по продаже билетов Tutu.ru, соотношение пар и одиночек в продажах находится приблизительно в паритете: 50% клиентов сервиса покупают билеты на одного человека, столько же — на двух и более. В продаже железнодорожных билетов соотношение еще более смещено в сторону одиноких туристов: примерно в 70% заказов содержится один билет.

В то же время у турагентов и туроператоров доля одиноких туристов не так высока. Например, доля одиночек составляет не более 5% объема продаж, рассказала директор по маркетингу сети турагентств «1001 Тур» Мария Конабеева. В туроператоре ANEX Tour долю туристов, покупающих туры на одного, оценили в 9–10% от общего объема продаж.

Вопреки распространенному мнению, одинокие путешественники — это не только молодые люди.

«В самостоятельные путешествия с одиночным размещением зачастую отправляются люди преклонного возраста», — заметила Конабеева из BSI Group.

По ее словам, большинство туристов, обращающихся за помощью в организации поездки, предпочитают отдыхать не в одиночестве, поскольку это позволит сэкономить на проживании (двухместный номер дешевле одноместного в пересчете на человека) и «не так скучно». «У нас популярны запросы туристов, которые не только подбирают себе тур, но и ищут компаньона для поездки», — добавила она.

Наиболее популярными у одиночек являются поездки внутри страны, а также в страны Европы, такие как Италия, Чехия, Венгрия и т.д.

Европейские страны особенно популярны у одиноких туристов среднего и преклонного возраста, причем чаще всего это экскурсионные туры. У одинокой молодежи популярностью пользуются Таиланд и Индия.

Даже День святого Валентина не сильно меняет соотношение поездок в одиночку или в компании. По подсчетам Aviasales, доля пар к 14 февраля возрастает со среднегодовых 15 до 19%, но пика этот показатель достигает в 2017 году только к длинным выходным, которые приходятся на 23–26 февраля.

По данным Tutu.ru, самые популярные железнодорожные направления с захватом 14 февраля как в 2016-м, так и в 2017 году — это Россия, Украина и Белоруссия. Из европейских — Финляндия, Эстония и Латвия. Самые востребованные авианаправления из Москвы на День святого Валентина, по данным Aviasales, — это Сочи, тайские Бангкок и Пхукет, Санкт-Петербург и Минеральные Воды. В свою очередь петербуржцы День влюбленных хотят провести в Москве, Бангкоке или в Сочи.

«День святого Валентина так и не стал для россиян всенародным праздником. Спрос на последующие праздничные даты — 23 Февраля и 8 Марта — значительно выше. Это объясняется и отсутствием специального выходного дня 14 февраля», — считает Конабеева.

По данным исследовательского центра «Ромир», 21% россиян не считают этот день праздником. Более того, традиция отмечать День святого Валентина в офисе почти полностью сходит на нет, отмечает исследовательский центр портала Superjob. По данным Superjob, менее 3% работодателей сегодня говорят о том, что в их компании будут проводиться какие-либо мероприятия, посвященные Дню всех влюбленных.

Всплеск спроса на выходные дни 23 февраля и 8 марта отметили и в BSI Group. На эти даты активно бронируются краткосрочные туры в Европу (на 4–5 дней), рассказали «Газете.Ru» в туроператоре. «Самым большим спросом на эти даты пользуются туры в Будапешт и Вену по причине недолгого перелета и очень комфортной стоимости программ», — добавили в компании.

АТОР: россияне стали активнее интересоваться ранним бронированием пляжных направлений

Как сообщает аналитическая служба Ассоциации туроператоров России (АТОР), основываясь на данных Слетать.ру, в январе 2017 г. россияне стали более активно интересоваться летним пляжным отдыхом, чем годом ранее.

Так, в январе 2017 года общее количество поисковых запросов на туры в системе Слетать.ру выросло на 48,9% по сравнению с январём прошлого года и на 36% по сравнению с декабрём.

Аналитики сервиса отмечают рост интереса пользователей Слетать.ру к отдыху в Европе. Туры в европейские страны запрашивали 25,6% пользователей сервиса – на 72,2% больше, чем годом ранее. Заметное увеличение числа запросов на отдых по сравнению с январём 2016 года демонстрировали Греция, Кипр, Испания, Болгария.

Так, доля запросов на туры в Грецию в общем числе поисковых запросов на отдых в системе Слетать.ру составила 5,2% ( +127,4% по сравнению с декабрём и + 65,9% по сравнению с январём 2016 г.). Эти цифры располагают Грецию в пятёрку самых запрашиваемых стран для отдыха. На шестой строке находится Кипр (5,1% от всех запросов).

В целом, сохраняется высокий спрос на азиатские направления, хотя по сравнению с январём прошлого года общее число запросов в январе 2017 года сократилось на 13,4%. Лидирует Таиланд, на долю которого пришлось 13,8% от общего количества всех запросов пользователей Слетать.ру.

Что касается российских направлений, спрос на туры внутри страны увеличился на 36,8% по сравнению с январём прошлого года, что составило 5,2% в общем числе поисковых запросов.

Если говорить о популярности направлений в годовом разрезе, наилучшую динамику в январе продемонстрировали Турция, Китай, Греция, Кипр, Чехия, Грузия, Тунис, Шри-Ланка, Португалия, Монако и Норвегия.

Лендлорды как гопники

Георгий Бовт о том, почему государству выгодна бесплатная приватизация жилья

Бесплатная приватизация жилья продлена навсегда. Еще год назад премьер Медведев говорил, что вечной она быть не может. Но она смогла. Все партии-фракции слились в политическом единомыслии. И проголосовали «за». Как в старые добрые советские времена в Верховном Совете. Жириновский назвал решение «праздником». Хотя первоначально законопроект предлагал как раз прекращение бесплатной приватизации жилья с 1 марта 2017 года. Возможность сделать это, но лишь до 2020 года, сохранялась лишь для жителей Крыма, детей-сирот и очередников, чьи дома признаны аварийными до 1 января 2012 года.

Только в нашем парламенте умеют так передумать между первым и вторым чтениями.

В приступе невиданной щедрости депутаты единогласно вскричали народу: «Да заберите даром все!» Напрашивается вопрос: «Так в чем подвох?» Чего это они, придумывающие чуть ли не каждый месяц новые поборы, вдруг так расщедрились?

И другой вопрос: а стала ли наша страна страной победившего частного собственника (в части владения хотя бы квартирами), как предлагалось и грезилось в далеком 1992 году, когда началась бесплатная приватизация. Она и была бессрочной. Однако в Жилищном кодексе 2004 года ее сроки ограничили 2007 годом. Затем «крайний срок» продлевали еще четыре раза.

Теперь депутаты говорят, что, мол, по мере приближения сроков окончания бесплатной приватизации чуть ли не по всей стране начался страшный ажиотаж, люди боятся, что не успеют, надо людям пойти навстречу. Официальная статистика, впрочем, иная: число бесплатно приватизированных именно в прошлом году квартир снизилось по сравнению с 2015 годом на 40% (с миллиона до 600 тыс.). То есть никакого ажиотажа на самом деле не было. Если и был относительно повышенный спрос, то в таких городах, как Москва и Петербург. А вот в наиболее бедных регионах (типа Ингушетии, Кабардино-Балкарии или Республики Алтай) спрос на бесплатную приватизацию уже стремился к нулю. И тому есть причины.

Сегодня бесплатная приватизация выгоднее на самом деле государству в большей степени, чем гражданам.

Если исключить бесплатную приватизацию так называемого социального жилья, которой вообще, по идее, быть не должно. Просто далеко еще не все граждане прочувствовали, почем им обойдется этот бесплатный «праздник».

Россия — страна относительно небогатая, но по сравнению с богатыми и благополучными странами доля частного жилья в ней — не менее 84% от всего жилого фонда. Это недостижимая пока цифра, к примеру, для богатой Америки, где доля частного жилья составляет от 42–45% для семей афроамериканцев и «латинос» (относительно более бедных в среднем) до 71% для белых (в среднем получается около 65%, примерно на уровне Новой Зеландии и Франции). Для таких богатых европейских стран, как Германия, Финляндия (менее урбанизирована), Дания или Великобритания (где «мой дом — моя крепость»), эти показатели составляют соответственно 52%, 72%, 62%, 63%.

И наоборот, для относительно более бедных стран процент частного владения выше: Румыния — 96%, Словакия — 90%, Литва — 89%, Польша — 83%, Болгария — 82%. Если взять крупные города благополучных стран, то там доля частного владения намного меньше, чем в наших мегаполисах. К примеру, в Берлине — всего лишь около четверти жилья приватизировано. Разительный контраст с Москвой.

В странах с меньшим уровнем неравенства (Германия, Швеция, Дания и т.д.) ниже доля частного жилья. Странно? Вовсе нет, если учесть фактор развитого социального найма, а также меры государственной защиты частных арендаторов от произвола «лендлордов». Каковых мер у нас нет и в помине:

снимающий квартиру абсолютно бесправен, а представить среднего российского пенсионера в таком качестве можно разве что в кошмарном сне. Лучше сразу эвтаназия.

Кстати, главным возражением против бессрочной приватизации было то, что оно демотивирует строительство социального жилья. Если его можно приватизировать (там есть ограничения, но они преодолимы, всегда можно приватизировать такое жилье на достигших совершеннолетия детей), то к чему строить? Из почти 4 миллионов человек, что стояли в очереди на улучшение жилищных условий по этой линии, квартиры получили лишь несколько десятков тысяч человек в последние годы. Ну а поскольку теперь, в условиях трудностей и бюджетных ограничений, властям стало не до социального жилья, то проблема отпадет сама собой.

Напомним, что собственник жилья не имеет права на улучшение жилищных условий за счет государства, он может это делать только за свой счет.

Если бы темпы строительства социального жилья были выше, многие не стали бы приватизировать квартиру, а удовольствовались бы наймом у муниципалитета. А если бы еще государство, вспомнив, что оно у нас «социальное», субсидировало малоимущим и тем же пенсионерам стоимость аренды у частных владельцев, то не только снизился бы спрос (и цены) на частные квартиры, но и повысилась бы мобильность населения, произошло бы резкое улучшение качества рынка труда.

В определенном смысле приватизация жилья в наших условиях — это отчасти вынужденная мера социальной самозащиты в условиях сворачивания социальных гарантий со стороны государства. Своя квартира видится спасительным якорем от падения в полную нищету. За неимением других.

Приватизируя жилье, собственник идет на повышение трат по его содержанию. Плюс налог на недвижимость. Всю «прелесть» которого многие уже успели в этом году оценить, а в полной мере оценят к 2020 году, когда он будет взиматься в полном объеме. Ставки за год даже для по западным меркам халуп выросли в разы, достигнув размеров, взимаемых с real estate во Флориде.

К 20-му году наверняка будет принят и закон, разрешающий деприватизацию жилья только малоимущим. Он давно лежит в Думе. Им почти что пугают детей: мол, бедных людей будут выбрасывать на улицу. Но суть его, мне кажется, даже не столько в этом (будут выбрасывать вообще всех), а в том, что когда кто-нибудь, прочувствовав непосильное бремя новых налогов на недвижимость, захочет избавиться от этого «счастья» быть лендлордом в нашем государстве, то сделать это будет не так-то просто.

Теперь о том, что такое в наших условиях этот самый «собственник». Лендлорд (как в англоязычных странах называют хозяина квартиры), прости господи.

Когда все начиналось в начале 90-х, ведь сколько было благостных разговоров, что вот, мол, получит человек в собственность квартирку, и сразу вырастет у него частнособственническое самосознание. И станет он относиться к своей собственности ответственно. И настанет у нас жилищно-коммунальное счастье. Примерно такие же разговоры велись и о становлении «среднего класса». Который есть опора демократии.

Везде есть — и у нас станет, дескать. Ну и где она, эта «опора», во многом состоящая нынче из чиновников, «взошедших» на взятках силовиков и бюджетников? Они теперь могут позволить себе поехать кто в Крым, кто Турцию, кто в Египет с Таиландом, они накупили машин, взяли ипотеку, обставились мебелью и бытовой техникой, а по уровню распространения высшего образования (не будем тут о его качестве) превзошли многие куда более «сытые» страны. Стало ли больше демократии? И разве жилищно-коммунальное счастье таки настало? Где можно посмотреть на его блеск и великолепие?

Есть, конечно, примеры, когда собственники жилья ответственно и сознательно подходят к управлению своим домом. Они понимают, что такое «капитализация» собственной квартиры, зависящей от того, в каком состоянии подъезды, дворы и лифты, есть ли в доме консьерж. Но в большинстве случаев этим «лендлордам» как было «нас…ть в лифте», так и осталось. Гопничество от факта наличия свидетельства о собственности никуда не делось.

За пределами своей «хаты» их не волнует никакая «капитализация», они не хотят платить ни копейки лишней добровольно на так называемые «общие нужды».

Термин «самообложение» остается экзотикой. Способность к «горизонтальной солидарности и мобилизации» во имя общих целей среди собственников жилья — примерно та же, как на политическом уровне по всей стране, когда дело касается отстаивания общих прав. То есть близкая к нулю. Как на политическом уровне господствует подход «без нас все решат, от нас ничего не зависит», так и в отношениях с какой-нибудь управляющей компанией. Все то же безволие, граничащее с раболепием.

Многим таким людям было бы по-прежнему удобнее, проще и комфортнее не быть никакими собственниками, а полагаться во всем на, условно, государство. Которое, в свою очередь, после начала приватизации жилья сделало немало для того, чтобы удавить в зародыше всякие именно здоровые частнособственнические инстинкты. Их пробуждение в людях просто не нужно властям. Такие люди неудобны, они все время требуют отчета и контроля.

А вопрос «На что пошли наши деньги?» — самый неприятный для властей. И когда его некому задать — это просто прекрасно. Идеал русского чиновника — это лозунг «Даешь налоги БЕЗ представительства!».

Собственников жилья постарались начиная с 90-х лишить как можно большего объема прав, о которых говорили/мечтали вдохновители приватизации жилья. Они максимально ограничены теперь в возможностях управлять (в целях получения доходов с целью компенсации коммунальных трат) общим имуществом. Если не на основании формальных правил, то путем придумывания неформальных препон. Им чинят препятствия для проведения такого разграничения придомовой территории, которое могло бы повысить материальную самостоятельность жилищного самоуправления.

Само это самоуправление куда бесправнее западных аналогов в возможностях понуждать платить на общие нужны (если так решило большинство) «халявщиков». Первые этажи зданий с приватизированными квартирами оказались почти везде во владении муниципальных властей, но не жилищного самоуправления. Их сдают в аренду. И с жильцами, разумеется, не делятся. Вместо того чтобы поддерживать всевозможные ТСЖ, учить людей, как правильно организовать самоуправление, власти повсеместно насаждают всевозможные ГУПы и МУПы, прочие реинкарнированные ЖЭКи под именем какого-нибудь ГБУ «Жилищник» и т.п.

Поощряется безволие и безынициативность так называемых собственников, но никак не их ответственность и самостоятельность.

Главное, чтобы платили повышенные налоги и теперь еще и взносы на капремонт. Последние — самое яркое воплощение «мутных» и бесконтрольных поборов. По факту все эти деньги аккумулируются в руках местных властей, которые ими распоряжаются как хотят. В том числе расходуя (чему уже появились свидетельства) совершенно нецелевым образом.

И даже в распоряжении своей же непосредственно собственностью владельцы квартир стали более бесправны, чем в 90-х. Появились новые возможности принудительного выкупа собственности (прецедент создан в связи с сочинской олимпийской стройкой и теперь шагает по стране) по выгодной государству цене. Сократились возможности оспаривать в суде стоимость недвижимости. Сократились на практике и возможности «прописать» на своей площади «кого угодно». Ужесточились (хотя подчас и оправданно) условия перепланировки. Дело идет к тому, чтобы даже единственного жилья станут лишать по разным «долговым» основаниям.

В случае признания жилья «ветхим» собственников далеко не всегда устроит то, что им предложат в порядке «компенсации». А жилье им никакое, в отличие от жителей «по социальному найму», которые могут в таком случае претендовать на 18 кв. м. на человека в новой квартире, не положено. Иными словами, повышение «материальной ответственности», финансового бремени по обслуживанию собственности растет на фоне сокращения прав собственников и гарантий неприкосновенности этих прав.

Разве такая приватизация задумывалась и представлялась в 1992 году? Впрочем, обманутые ожидания присущи не только этой сфере. И эти обманутые ожидания тоже будут, конечно, продлены бессрочно.

Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > gazeta.ru, 13 февраля 2017 > № 2071267 Георгий Бовт

Торжественная церемония восшествия на патриарший престол нового главы буддистов Таиланда, 89-летнего верховного патриарха таиландской буддийской сангхи Сомдет Пхра Маха Мунивонга прошла вечером в воскресенье в Храме Изумрудного Будды в Бангкоке.

Церемония полностью транслировалась в прямом эфире всех каналов таиландского телевидения.

Король Таиланда Маха Ватчиралонгкон (Рама Десятый) председательствовал на церемонии. О восшествии нового верховного патриарха на патриарший престол возвестили удары колокола Храма Изумрудного Будды и колоколов всех буддийских храмов Таиланда.

Сомдет Пхра Маха Мунивонг, имеющий научные степени по теологии, истории и археологии, стал 20-м верховным патриархом буддийской сангхи (буддийской монашеской общины всей страны) с момента учреждения этого поста в царствование короля Рамы Первого, основателя царствующей в Таиланде династии Чакри, в конце XVIII века.

Назначение верховного патриарха было прерогативой царствующего короля вплоть до начала 1990-х годов прошлого века, когда было решено, что кандидатуру для утверждения королем избирает Совет сангхи, состоящий из наиболее уважаемых в стране настоятелей буддийских монастырей.

Однако после кончины в 2013 году предыдущего верховного патриарха Совет сангхи в течение почти четырех лет не мог прийти к соглашению относительно кандидатур на этот пост. Так как предыдущий патриарх был назначен королем Пхумипхоном Адулъядетом еще по "старым" правилам, "демократический" метод подбора кандидатур на этот пост так ни разу и не был реализован.

В декабре 2016 года парламент Таиланда принял решение вернуть царствующему королю право назначать патриарха. Король Маха Ватчиралонгкон выбрал Сомдет Пхра Маха Мунивонга из пяти кандидатов, рекомендованных правительством, и назначил его верховным патриархом.

Российские углеводороды идут в Таиланд

Дмитрий Бокарев

Как известно, в последние годы Россия заметно укрепила свои связи со странами Юго-Восточной Азии (ЮВА). Однако взаимодействие РФ с этим важнейшим регионом еще имеет огромный потенциал, который только предстоит реализовать. Среди главных вопросов экономического сотрудничества – взаимодействие в сфере энергетики.

Юго-Восточная Азия – крайне перспективный регион для экспорта углеводородов. Известно, что основными импортерами в Азии являются такие промышленные гиганты, как Индия, Китай, Южная Корея и Япония. Однако страны АСЕАН также переживают бурный промышленный рост и с каждым годом становятся все более крупными потребителями энергоносителей.

Большую часть нефти и газа перечисленные страны приобретают в странах Ближнего Востока. Это не самый выгодный вариант по ряду причин, таких как нестабильная ситуация в Ближневосточном регионе, а также сложности танкерной доставки углеводородов по морю. Из-за этих проблем страны ЮВА все большее внимание уделяют России. Большие надежды российские поставщики углеводородов возлагают на Королевство Таиланд.

Таиланд – одна из мощнейших экономик АСЕАН с динамично растущими экономикой и промышленностью. Эта страна сама добывает и экспортирует газ. Однако для полного обеспечения своих потребностей Таиланду приходится прибегать к импорту. Страна покупает сжиженный природный газ (СПГ) в объеме до 3 млн тонн в год. Большая часть этого объема приобретается в Катаре и доставляется в Таиланд малоудобным морским путем.

По прогнозам экспертов из ОПЕК, в 2017-2022 г. таиландскую газодобычу ожидает заметный спад. Что касается нефти, то уже сейчас в Таиланде ее использование заметно превосходит добычу. При этом потребление энергоносителей постоянно растет. Наибольший интерес для Таиланда представляет импорт СПГ. В 2015 г. страна заняла третье место в мире по скорости роста спроса на этот ресурс, однако другие виды топлива ее также интересуют.

Таиландское руководство заблаговременно обеспокоилось поиском экспортеров. С территориальной точки зрения на эту роль хорошо подходит Россия. Доставка по морю с Ближнего Востока дороже стоит и занимает больше времени. Кроме того, Таиланд готовится к созданию зоны свободной торговли с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), в котором РФ играет ведущую роль.

С таиландской стороны партнером российских нефтегазовых компаний выступает «PTT Public Company Limited». Это главная нефтегазовая компания Королевства, в сферу деятельности которой входит добыча, транспортировка, переработка углеводородного сырья, а также сооружение необходимой для этого инфраструктуры. Контрольный пакет акций «РТТ» принадлежит государству.

В мае 2016 г. состоялась встреча главы Правительства РФ Дмитрия Медведева с премьер-министром Таиланда Праютом Чан-Оча. Тогда же «РТТ» заключила меморандум о взаимопонимании с российской компанией «НОВАТЭК», имеющей значительные ресурсы и мощности для производства СПГ. В соответствии с меморандумом, стороны предполагают сотрудничать в сфере разведки и разработки месторождений и поставок СПГ. При этом СПГ «НОВАТЭК» начнет собственное производство в 2017 г., когда заработает завод по сжижению газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Поставлять газ в Таиланд компания сможет в еще более отдаленном будущем. Следует напомнить, что таиландское руководство, зная о предстоящем снижении добычи углеводородов, готовится к ней заранее.

В сентябре 2016 г. был подписан договор о сотрудничестве между «РТТ» и российской компанией «Роснефть». В соответствии с договором, в скором времени Таиланд начнет импорт российской нефти в больших объемах. Российская и таиландская компании будут совместно исследовать и разрабатывать нефтяные месторождения и организовывать перевозку нефти и продуктов ее переработки.

В декабре 2016 г. в Санкт-Петербурге представители «РТТ» встретились с представителями российских компаний «Газпром», «Газпром нефть», «Газпром экспорт» и др. Обсуждались вопросы поставок в Таиланд российских энергоносителей, а также совместные проекты в сфере переработки углеводородного сырья, исследования новых месторождений и развития сопутствующей инфраструктуры.

18 января 2017 г. в столице Таиланда Бангкоке состоялось первое совещание российско-таиландской рабочей группы по энергетическому сотрудничеству. Российскую энергетическую промышленность представляли «Газпром», «Лукойл», «НОВАТЭК», «Роснефть», «Силовые машины» и другие компании.

По словам заместителя министра энергетики РФ Кирилла Молодцова, возглавлявшего российских представителей, у российско-таиландского энергетического сотрудничества большое будущее. Основной темой вновь стал требующийся Таиланду российский СПГ, однако поставки нефти и продуктов нефтехимической промышленности также обсуждались. Кроме того, стороны обговорили возможности взаимных инвестиций в энергетическую промышленность. Поскольку Россия намерена продавать Таиланду не только СПГ и продукты переработки нефти, но и сырую нефть, она заинтересована в исправной работе таиландских нефтеперерабатывающих предприятий. В связи с этим российские компании могут вложить значительные средства в их модернизацию.

Таиландская сторона, в свою очередь, готова инвестировать в российскую добывающую промышленность, чтобы получить доступ к разработке российских месторождений. Таиланд и другие страны АСЕАН в настоящее время являются самыми перспективными покупателями российских энергоносителей. Этому способствует целый ряд факторов, как территориальных, так и политических. Заметная тенденция последних лет – образование крупных экономических блоков, таких как ЕАЭС, ТТП, ТАПИ и т. д. Нежелание многих стран АТР выбирать между Китаем и США привело к их заметному сближению с ЕАЭС, возглавляемому Россией. Уже заключено соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Вьетнамом, такие же переговоры ведутся с Индией и Сингапуром. Все эти страны стремительно развивают свою экономику и особенно остро нуждаются в углеводородном топливе. В случае, если двум странам удастся наладить стабильную интенсивную торговлю энергоносителями, РФ может прочно и надолго закрепиться в регионе.

Иран подсчитывает доходы от продажи морепродуктов.

По предварительной оценке стоимость экспорта морепродуктов из Ирана в этом иранском календарном году, который завершится 20 марта, на 14% превысит прошлогодний и достигнет 400 млн долларов. Нынешний курс властей страны – на привлечение иностранных инвесторов в рыболовство.

По информации Иранской рыболовной организации, годом ранее общая стоимость экспорта морепродуктов составляла 350 млн долларов. Рост показателя в завершающемся году произойдет в том числе благодаря снятию с республики санкций в январе 2016 г.

Ранее глава организации Хасан Салехи заявлял, что общее производство морепродуктов в стране должно превысить 1 млн тонн по итогам года. Из них порядка 20 тыс. тонн придется на долю выращенной рыбы, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные СМИ.

Сейчас власти государства сосредоточены на привлечении иностранных инвесторов в рыболовную отрасль для увеличения доли иранских морепродуктов на мировом рынке. Только в прошлом году были проведены переговоры о сотрудничестве в области рыболовства с Францией, Румынией, Финляндией, Италией, КНР, Вьетнамом, Россией и Таиландом.

Хасан Салехи также отметил, что у страны есть возможность производить до 1 млн тонн рыбы в садках в акватории Каспийского моря, Персидского и Оманского заливов. Стоит отметить, что эта технология рыбоводства пришла в Иран сравнительно недавно.

Потребление рыбы на душу населения в Иране на сегодняшний день составляет всего 10 кг, что в два раза ниже, чем в среднем по миру, пишет Financial Tribune.

Гражданская авиация подешевеет и притихнет

Какими будут пять главных тенденций развития мировой гражданской авиации

Елена Платонова

В будущем авиабилеты продолжат дешеветь, а количество авиапассажиров увеличится вдвое к 2035 году. Уже через три года аэропорты и авиакомпании предпочтут общаться с пассажирами через мобильные устройства, а терминалы аэропортов превратятся в огромные торгово-развлекательные центры без надоедливых объявлений по громкоговорителю. В День гражданской авиации России «Газета.Ru» выбрала пять основных тенденций развития авиаотрасли.

Цена ниже — пассажиров больше

Бюджетные авиаперевозки будут увеличивать свою долю на рынке. По данным ИКАО, в 2016 году на долю бюджетных перевозчиков пришлось примерно 28% общего объема мировых регулярных пассажирских перевозок, тогда как в 2003 году, по оценкам консалтинговой A.T. Kearney, она составляла около 10%.

Лоукост-авиакомпании наиболее популярны в Европе: там на них приходится 32% от всех пассажирских перевозок. Аналогичные показатели в Азиатско-Тихоокеанском регионе составили 31%, в Северной Америке — 25%.

При этом размывается граница между лоукостерами и авиакомпаниями с традиционной экономической моделью. В настоящее время имеет смысл говорить о гибридных авиаперевозчиках, которые предлагают широкую тарифную сетку, включающую и лоукост-тарифы с минимальной нормой провоза багажа, и билеты привычного эконом-класса, предусматривающие бесплатное питание на борту, а также премиальный и бизнес-тарифы.

Так, большинство российских авиакомпаний, в том числе S7, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», запустили тарифы, предполагающие провоз минимальной нормы багажа — 10 кг (в ручной клади или багажном отсеке) вместо ранее привычных 20 кг. Так, по данным российской «Победы», в 2016 году около 12% пассажиров авиакомпании впервые в жизни воспользовались воздушным транспортом. То есть наличие широкого тарифного ряда с возможностью воспользоваться дешевой авиаперевозкой позволяет привлечь новых потребителей.

Этому также способствует рост благосостояния в таких развивающихся странах, как Китай и Индия. По данным IATA, объем пассажиропотока в этих двух странах подскочил за 2016 год на 23,3 и 11,7% соответственно. К 2035 году мировой пассажиропоток достигнет 7,2 млрд человек (в 2016 году — 3,7 млрд).

Лоукост-авиаперевозка увеличивает долю и на дальнемагистральных маршрутах. Например, Norwegian Air Shuttle увеличила частоту рейсов из Европы в Северную Америку за 2016 год на 44%, посчитали в британской OAG. А азиатский лоукостер AirAsia задумалась о запуске рейсов из Бангкока и Куала-Лумпура в Москву.

По данным IATA, авиаперевозка продолжает дешеветь. По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта, средняя стоимость авиабилета «туда-обратно» в 2017 году сократится до $351. По сравнению с уровнем 1995 года этот показатель снизился на 63%.

Диджитализация общения с пассажирами

Мировые авиакомпании и аэропорты увеличивают использование цифровых технологий и во внутреннем управлении, и в общении с пассажирами. 6% авиакомпаний уже тестируют, а 17% планируют в течение ближайших пяти лет начать испытания искусственного интеллекта. Среди аэропортов доля чуть выше: 21% аэропортов намерены тестировать приложения с использованием искусственного интеллекта в ближайшие пять лет, говорится в исследовании поставщика IT-решений для авиации SITA.

По оценке SITA, 55% путешественников в мире использовали какие-либо технологии самообслуживания при осуществлении перелета. Интерес к digital-услугам возрастает: около 76% пассажиров хотели бы получать уведомления о начале выдачи багажа на свои мобильные устройства, почти столько же (74%) предпочли бы узнавать об изменениях в расписании рейсов через мобильные приложения.

К 2019 году доля аэропортов в мире, которые будут предоставлять информацию о статусе рейса и процессе выдачи багажа напрямую на мобильные устройства пассажиров, возрастет до 72%.

«Самостоятельная регистрация, сдача багажа, получение электронного посадочного талона, самостоятельное перемещение между различными зонами аэропорта — это облегчит жизнь аэропорту, потому что позволит задействовать меньше персонала, а перемещения пассажиров будет легче отследить», — пояснил главный редактор «Авиа.ру» Роман Гусаров.

С помощью мобильных приложений можно будет не только узнать о номере выхода на посадку или переносе времени вылета, но и перебронировать авиабилет. Сейчас такое решение используется около 21% авиакомпаний мира. Например, голландская KLM (входит в холдинг AIr France-KLM) позволяет перебронировать билеты через WhatsApp, а итальянская Meridiana в случае изменения расписания предлагала пассажирам по SMS или e-mail выбрать новый вариант перелета.

К 2019 году количество авиаперевозчиков, использующих мобильные приложения, SMS-сервисы и чаты для перебронирования, увеличится до 73%.

Тихий аэропорт

Благодаря цифровизации и использованию мобильных устройств для информирования аэропорты смогут отказаться от надоедливых объявлений по громкоговорителю. Концепция «тихого аэропорта» получила распространение прежде всего в Европе.

Идея заключается в том, чтобы сократить шум в здании аэропорта, который у многих пассажиров вызывает лишь раздражение, до минимума, ограничившись объявлениями, касающимися безопасности, и срочными сообщениями.

Среди первопроходцев концепцию «тишины» внедрили аэропорты Хельсинки, Мюнхена, городской аэропорт Лондона, авиахаб в Мумбае.

Тем самым аэропорты стремятся создать спокойную обстановку, в которой пассажиры смогут отдыхать в ресторанах и кафе без надоедливых выкриков громкоговорителей, считает Анжела Гиттенз, гендиректор Международного совета аэропортов (Airports Council International).

Такая политика выгодна тем, что это будет способствовать увеличению неавиационных доходов: по оценке представителя аэропорта в Мюнхене Коринны Борн, благодаря концепции «тихого аэропорта» пассажиры увеличивают время нахождения в терминале, предпочитая приехать заранее.

По пути снижения частоты голосовых оповещений пошли и в московском «Домодедово»: здесь звучат только самые необходимые сообщения. «Объявления в общей зоне носят информационный характер, связанный с правилами провоза предметов в багаже и ручной клади, правилами безопасности, запретом курения: сообщения звучат раз в два часа и формируются системой автоматически», — рассказали в пресс-службе аэропорта.

Шумовое загрязнение имеет экономические последствия: согласно исследованию голландского Национального института здравоохранения и защиты окружающей среды, близость к аэропорту приводила к 50-процентному падению цен на земли под жилищное строительство. В масштабах Нидерландов шумовое загрязнение от аэропортов ежегодно стоило стране около €1 млрд, посчитали составители доклада. Более половины от этой суммы приходилось на аэропорт Амстердама Скипхол.

Снизить шумовое загрязнение в аэропорту помогут и самолеты нового поколения: так, Boeing 787 на 60%, а Airbus A350 на 50% тише во время взлета и посадок, чем схожие модели предыдущего поколения.

Аэропорт как город

Аэропорты станут не только крупными транспортными хабами, но и будут конкурировать с торгово-развлекательными центрами. Те авиахабы, которые имеют масштабный транзитный поток, будут развивать концепцию «аэропорта-города». «Это место, где можно получить полный набор услуг. И парикмахерская, и кинотеатр, и рестораны, и гостиница. Это позволит транзитным пассажирам найти любой вариант времяпрепровождения», — поясняет главный редактор «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Например, в международном аэропорту Сингапура Чанги, который занимает 13 кв. км и обслуживает ежегодно более 50 млн человек (в 2016 году — 58,7 млн человек), пассажиры могут скоротать время не только в магазинах и ресторанах, но и поплавать в бассейне, расположенном в отеле для транзитных пассажиров в терминале 1, сходить в кино или посетить цветущий сад в терминале 2.

Аэропорты станут мультимодальными транспортными центрами, в здании которых будут располагаться и железнодорожные, и автобусные станции. При этом частично такое происходит уже сейчас: например, пассажирам «Аэроэкспресса» доступна услуга регистрации и сдачи багажа на рейс перед посадкой в поезд.

Впрочем, такое будущее ждет только крупные международные хабы. Небольшие аэропорты будут внедрять эти инновации лишь частично, по мере необходимости, отказавшись от более дорогих инфраструктурных и капиталоемких решений, подчеркнул Гусаров.

Узкофюзеляжный и дальнемагистральный

Основной спрос авиакомпаний в ближайшие 20 лет придется на узкофюзеляжные лайнеры (90–230 пассажиров). По оценке Airbus, мировая потребность в таких лайнерах составит 24 тыс. самолетов в период с 2016 по 2035 год. По оценке Boeing, спрос на такие воздушные суда достигнет 28 140 единиц.

Аналитики обоих авиаконцернов единогласно заявляют, что узкофюзеляжные самолеты составят более 71% от объема прогнозируемого спроса.

Основными покупателями таких лайнеров выступят авиакомпании-лоукостеры, считают в Boeing.

В Airbus также верят в рост спроса на дальнемагистральные самолеты, поскольку к 2035 году количество пассажиров на таких рейсах удвоится и составит около 2,5 млн человек. Лидером по покупкам новых самолетов в ближайшие 20 лет станет Азиатско-Тихоокеанский регион.

За 2016 год российский турпоток на Пхукет вырос на 51%

Таким образом, соответствующие показатели вернулись к докризисному уровню.

Восстановлению российского турпотока во многом помогло закрытие для россиян таких популярных направлений, как Турция и Египет, а также укрепление рубля. По данным Ассоциации туроператоров России, по темпам роста турпотока из России тайский остров опередил другие курорты «страны улыбок». Всего в 2016 году Таиланд посетило около 1,1 млн россиян, пишет Travel.ru.

За 2016 год международный аэропорт Пхукета принял около 4 млн пассажиров из-за границы, при этом на долю России пришлось более 500 000 прибытий, что соответствует 12,5% от общего потока.

Напопмним, за 2016 году российский турпоток в Таиланд вырос на 23%.

Инфляция в РФ в январе составила 0.6% (в январе 2015 года - 1%). Об этом говорится в сообщении Росстата.

Цены на продукты питания в январе выросли на 0.9%, на непродовольственные товары - на 0.5%. Платные услуги населению подорожали на 0.5%.

В январе среди наблюдаемых видов плодоовощной продукции существенно выросли цены на свежие помидоры и огурцы - на 23.4% и 20.8% соответственно, виноград - на 11.3%, лук репчатый - на 6.8%. Вместе с тем апельсины стали дешевле на 7.9%, сухофрукты - на 0.6%.

В группе молочных продуктов на 1.1% увеличились цены на молоко питьевое, на 1% - сметану.

Среди других наблюдаемых продовольственных товаров на 1.4% подорожали сыры сычужные твёрдые и мягкие, на 0.9-1.2% - рыба охлаждённая и мороженая разделанная лососевых пород, рыба живая и охлаждённая, солёные и копчёные деликатесные продукты из рыбы.

Одновременно на крупу гречневую-ядрицу цены снизились на 1%, пшено - на 0.6%, муку - на 0.2%, печень говяжью - на 0.1%. Кроме того, продукция предприятий общественного питания быстрого обслуживания стала дешевле на 0.7%.

В группе медикаментов и медицинских товаров цены на настойку пустырника увеличились на 4%, колдрекс - на 3%, офтан катахром, флуоцинолона ацетонид, эссенциале форте Н, диазолин, корвалол, йод - на 1.9-2.5%. Вместе с тем валидол подешевел на 3.1%, сульфацетамид - на 2.8%.

Среди других наблюдаемых видов непродовольственных товаров на 2.1% дороже стало дизельное топливо, на 0.9-1.1% - легковые автомобили, сигареты с фильтром отечественные, бензин автомобильный марки АИ-92 (АИ-93), сухие корма для домашних животных, еженедельные газеты в розницу, альбомы для рисования, стеклянная посуда и стекло оконное листовое.

Одновременно на 3.4% подешевело газовое моторное топливо, на 0.2-0.4% - порошок стиральный, машины стиральные автоматические, печи микроволновые, дрели электрические, мониторы для настольных компьютеров, лампы электрические, отдельные виды одежды и обуви весенне-зимнего ассортимента, а также бумажно-беловых товаров.

В январе существенный рост тарифов отмечался на отдельные виды наблюдаемых услуг пассажирского транспорта. Так, услуги городского электрического транспорта стали дороже на 11.3%, проезд в городском муниципальном автобусе и маршрутном такси - на 7.3% и 3% соответственно. Кроме того, стоимость комбинированного билета для проезда в городском пассажирском транспорте в течение месяца выросла на 6.5%. Вместе с тем на 5.3-6% подешевел проезд в различных типах вагонов поездов дальнего следования, на 1.1% - полёт в салоне экономического класса самолёта, на 0.3% - проезд в такси.

Среди наблюдаемых видов услуг зарубежного туризма на 1.2-2% стали дешевле экскурсионные поездки в Европу, туры на отдых в Испании и поездки в Китай. Одновременно туры на отдых в Таиланд подорожали на 1.9%.

На 0.2-0.9% снизилась стоимость путевок в санатории на территории России, начального курса обучения вождению легкового автомобиля, проживания в гостинице, установки пластиковых окон, аренды квартир у частных лиц, плата за пользование потребительским кредитом и абонентская плата за доступ к интернету.

Огурцы вредны для Центробанка

Росстат: в январе продуктовая инфляция возросла на 0,9%

Рустем Фаляхов

После новогодних праздников цены на продовольствие продолжили рост — на 0,9%. Подорожали и услуги, например поездка в поезде и похороны. А также лекарства, например от гриппа и корвалол. Правда, чуть подешевели каша из гречки и туры в Европу, отмечает Росстат. Верят в снижение цен лишь четверть россиян, признал Центробанк.

На 5% возросли цены в России на продукты питания в январе в годовом исчислении (январь 2017 года к январю прошлого года), а к предыдущему месяцу — на 0,9%, следует из данных Росстата.

В целом индекс потребительских цен (продовольственные и непродовольственные товары и услуги) в январе вырос на 0,6%, а в девяти субъектах РФ потребительские цены выросли на 0,9% и более. Из них в Севастополе, например, на 2% (продукты питания здесь стали дороже на 2,2%, услуги — на 3,9%), в Калининградской области — на 1,4% (в результате удорожания продуктов питания на 3,2%).

В Москве индекс потребительских цен за месяц составил 0,8%, в Санкт-Петербурге — 1,3%.

В январе среди наблюдаемых видов плодоовощной продукции существенно выросли цены на свежие помидоры и огурцы — на 23,4% и 20,8% соответственно, виноград — на 11,3%, лук репчатый — на 6,8%. Вместе с тем апельсины стали дешевле на 7,9%, сухофрукты — на 0,6%.

В группе молочных продуктов на 1,1% увеличились цены на молоко питьевое, на 1% — сметану.

Среди других наблюдаемых продовольственных товаров на 1,4% подорожали сыры сычужные твердые и мягкие, на 0,9–1,2% — рыба охлажденная и мороженая разделанная лососевых пород, рыба живая и охлажденная, соленые и копченые деликатесные продукты из рыбы.

Зато выгоднее стало питаться кашами или в общепите. На крупу гречневую-ядрицу цены снизились на 1,0%, пшено — на 0,6%. Продукция предприятий общепита стала дешевле на 0,7%.

Как ранее сообщала «Газета.Ru», традиционный салат оливье к встрече нового, 2017 года обошелся россиянам в сумму от 153 до 255 руб. за шесть порций (по данным исследовательского холдинга «Ромир»). Удорожание по сравнению с прошлым годом составило меньше 2%, в основном за счет повышения цены на майонез на 8,6%. Выросли в цене также консервированные огурцы и горошек — на 3,2%, вареная колбаса подорожала на 1,3%. Остальные ингредиенты, такие как картофель, морковь, куриные яйца и репчатый лук, подешевели. При этом Росстат оценивал стоимость любимого новогоднего блюда россиян вдвое выше, в 310 руб.

Минимум еды на 3,7 тыс. руб.

Минимальный набор продуктов питания в расчете на месяц в среднем по России в конце января стоил 3726,4 руб. и по сравнению с предыдущим месяцем подорожал на 1%. В Москве продкорзина составила 4505,4 руб. (рост стоимости на 1,2%), в Санкт-Петербурге — 4484,8 руб. (+0,7%).

Непродовольственная инфляция в годовом выражении составила 6,3%, к декабрю прошлого года — +0,5%.

Лечиться становится все затратнее. В январе в группе медикаментов и медицинских товаров цены на настойку пустырника увеличились на 4%, колдрекс — на 3%.

Даже корвалол и йод показали рост стоимости — на 1,9–2,5%. Вместе с тем валидол подешевел на 3,1%.

Среди других наблюдаемых видов непродовольственных товаров на 2,1% дороже стало дизельное топливо, на 0,9–1,1% — легковые автомобили, сигареты с фильтром отечественные, бензин автомобильный марки АИ-92, сухие корма для домашних животных, стеклянная посуда и стекло оконное.

Жизнеутверждающий рост ритуальных услуг

В январе существенный рост тарифов отмечался на отдельные виды наблюдаемых услуг пассажирского транспорта. Так, услуги городского электрического транспорта стали дороже на 11,3%, проезд в городском муниципальном автобусе и маршрутном такси — на 7,3% и 3,0% соответственно. Кроме того, стоимость комбинированного билета для проезда в городском пассажирском транспорте в течение месяца выросла на 6,5%. Вместе с тем на 5,3–6% подешевел проезд в различных типах вагонов поездов дальнего следования, на 1,1% — полет в салоне экономического класса самолета, на 0,3% — проезд в такси.

В группе бытовых услуг на 0,9–1,2% выросли цены на ритуальные услуги, на 4,9% дороже стало обходиться оформление удостоверения завещания в нотариальной конторе, а также услуги прачечных, бань и душевых, ателье и на ремонт обуви.

Среди остальных наблюдаемых видов услуг на 3,4% выросла плата за капитальный ремонт, аренду индивидуального банковского сейфа, на 2,1% – за наем жилых помещений в государственном и муниципальном жилищных фондах, на 0,9–1,9% — за радиотрансляционную точку, один день посещения детского ясли-сада, отдельные виды медицинских услуг, а также цены на билеты в музеи и на выставки.

В целом в сфере услуг подешевели только зарубежные туры и санаторно-курортное лечение.

Радует, что подешевели услуги зарубежного туризма. Например, на 1,2–2% стали дешевле экскурсионные поездки в Европу, туры на отдых в Испании и поездки в Китай.

Одновременно туры на отдых в Таиланд подорожали на 1,9%. На 0,2–0,9% снизилась стоимость путевок в санатории на территории России, начального курса обучения вождению легкового автомобиля, проживания в гостинице, установки пластиковых окон, аренды квартир у частных лиц, плата за пользование потребительским кредитом и абонентская плата за доступ к интернету.

По предварительным данным Росстата, по итогам 2016 года инфляция в России составила рекордный минимум в 5,4%. Для сравнения: в 2015 году потребительские цены выросли в России на 12,9%, в 2014-м — на 11,4%, в 2013-м — на 6,5%, в 2012 году — на 6,6%, в 2011 году — на 6,1%.

Население почти не верит в снижение цен

Согласно январскому опросу «ИнФОМ», проведенному по заказу Банка России, 23% респондентов считают, что в течение следующих 12 месяцев их материальное положение улучшится. Хотя на фоне снижения цен на мебель, электронику, одежду и недвижимость опрошенные стали чаще называть текущее время подходящим для совершения крупных покупок.

В то же время высокие ставки в экономике и низкий уровень накоплений стимулируют желание людей сберегать, отмечает ЦБ. В январе 23% опрошенных назвали текущее время подходящим для сбережений, что также является максимальным значением за всю историю наблюдений.

«Тем не менее большинство опрошенных ожидает сохранения инфляции к концу года на прежнем уровне, а медианное значение инфляционных ожиданий более чем вдвое превышает цель Банка России (4%. — «Газета.Ru»), что может препятствовать замедлению инфляции. Это подтверждает необходимость сохранения Банком России умеренно жесткой денежно-кредитной политики», — предупреждает регулятор на своем официальном сайте.

Ужесточение риторики ЦБ почти не оставляет шансов на снижение ставки до лета, считают эксперты. Напомним, в минувшую пятницу, 3 февраля, Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 10%. Регулятор продолжает отмечать снижение инфляции, позитивное влияние слабого спроса, сохранение сберегательной модели поведения населения и прочее. В этой связи создается впечатление, что новый негативный фактор — это запуск с 7 февраля валютных интервенций Минфина, и он является серьезным препятствием для снижения ключевой ставки, даже несмотря на то, что, согласно расчетам ЦБ, они не создадут существенных инфляционных рисков, считают в Райффайзенбанке.

«Мы полагаем, что важной причиной текущей жесткой денежно-кредитной политики является наличие достаточно существенных рисков недостижения цели по инфляции и ЦБ пытается «подстраховаться» от них высокой действующей ставкой», — резюмируют аналитики Райффайзенбанка.

Россия: нищая, но счастливая

Россияне чувствуют себя счастливыми вопреки всему

Екатерина Копалкина

Несмотря на все экономические трудности, более половины россиян ощущают себя счастливыми. При этом индекс счастья россиян остается ниже среднемирового. Самыми довольными являются жители Азии и Латинской Америки, тогда как богатые граждане стран «большой семерки» традиционно видят стакан «наполовину пустым».

Не в деньгах счастье

Несмотря на глобальные потрясения последних лет, почти 70% людей во всем мире чувствуют себя счастливыми.

Несчастным себя считает каждый десятый (9%), а каждый пятый (22%) находится где-то в середине между двумя крайностями и не смог ответить однозначно. Такие заключения сделала ассоциация независимых исследовательских агентств Gallup International/WIN, опросив 69 тыс. респондентов в 69 странах мира.

Глобальный индекс счастья, который вычисляется путем вычитания доли несчастных из числа счастливых, составил 59 процентных пунктов, что на три единицы выше прошлогоднего показателя, следует из результатов опроса, опубликованных исследовательским холдингом «Ромир».

Таким образом, мировой индекс счастья был немного скорректирован по сравнению с 2015 годом, когда кривая индекса резко пошла вниз после пика 2014 года. В любом случае, нынешнее значение лучше, чем шесть лет назад: в 2011–2012 годах число «счастливцев» было куда ниже, а индекс составлял 40 процентных пунктов.

Самыми счастливыми странами традиционно оказались азиатские (Фиджи, Филиппины, Индонезия, Китай, Вьетнам, Бангладеш, Папуа – Новая Гвинея, Таиланд и др.) и латиноамериканские (Колумбия, Аргентина, Мексика, Эквадор, Перу и т.д.), там индекс счастья достигает 80 п.п.

Затесалась в стан наиболее счастливых стран и одна европейская — в Исландии индекс счастья оказался равен 70 п.п.

Индекс счастья в большинстве развитых европейских стран, а также участниц G7 варьируется от 40 до 60 процентных «меридиан». При этом годовой доход на душу населения в этих странах составляет $30–60 тыс. Средний же показатель счастья в G7 составил 48 п.п., а в Западной Европе — 45 п.п. Ниже этого уровня ожидаемо расположились Греция (21 п.п.) с Италией (38 п.п.), а также Финляндия (38 п.п.).

В БРИК дела обстоят значительно лучше: средний уровень счастья в этих странах составляет 63 п.п., что выше общемирового (59 п.п.). Разношерстная по составу G20 смогла зафиксировать среднее значение счастья в своих странах на уровне 60 п.п., в основном благодаря высоким показателям в Азии и Латинской Америке.

Таким образом, эксперты в очередной раз подтвердили отсутствие прямой зависимости ощущения личного счастья от дохода и общего благосостояния.

Наиболее счастливые люди живут в странах, где годовой доход на душу населения не превышает $10 тыс., а самые депрессивные — с доходом в пять раз больше.

Где живет счастье

Счастливых россиян за 2016 год тоже прибавилось. Показатель личного счастья в нашей стране вырос к концу 2016 года на единицу, до 51 процентного пункта.

Более половины (56%) россиян ощущают себя счастливыми, несчастными же — всего 5%. Равнодушными остались 33% опрошенных.

Стоит отметить, что за три года уровень счастья у россиян вырос в два раза. В 2013 году значение индекса личного счастья для России составляло всего 24 п.п. «Кризисные настроения начали уже тогда проявляться и в стиле потребления, и даже в личных мироощущениях наших соотечественников», — отмечают в «Ромире».

Теперь же в вопросе личного счастья своих граждан Россия даст фору многим соседям, как дальним, так и ближним. По итогам года Россия в общем рейтинге расположилась на 29-м месте в компании Швеции, Словении, Канады и Португалии.

Если вспомнить о материальных благах, то тут жители России, где годовой доход на душу населения чуть выше $10 тыс., в основном не ждут улучшений в экономике. Как следует из другого исследования Gallup, по итогам 2016 года индекс экономической надежды в России упал сразу на 20 пунктов, с 6 до –14 п.п. Причем в основном это произошло за счет существенного сокращения числа оптимистов — 17% по сравнению с 33% на конец 2015 года. В том, что будущий год принесет немало экономических проблем, уверены 31% опрошенных россиян.

По данным Банка России, доля «экономических оптимистов» немного выше. «23% респондентов считают, что в течение следующих 12 месяцев их материальное положение улучшится», — говорится в январском опросе «инФОМ», проведенном по заказу ЦБ.

Отмечается, что на волне снижения курса доллара, а вслед за ним — цен на мебель, электронику, одежду и недвижимость, россияне стали чаще называть нынешнее время подходящим для крупных покупок. Кроме того, 23% опрошенных выразили желание вкладывать и сберегать свои средства, что «является максимальным значением за всю историю наблюдений».

Состояние личного счастья зависит скорее не от материального достатка, а от культуры, менталитета, традиций и истории, считает президент холдинга «Ромир» Андрей Милехин.

«Россия — это такое переплетение культур, языков, народов, традиций и историй, что усредненные данные из этого смешения и дают среднестатистический показатель по многим вопросам. Но вообще, безусловно, счастье живет там, где есть развитие и надежда, гармоничное сочетание традиций и инноваций», — считает он.

Транстихоокеанское партнёрство: США уходят, Китай приходит

Валентин КАТАСОНОВ

В последние два года одной из актуальных тем мировой политики был проект Транстихоокеанского партнерства (ТТП). Администрация Барака Обамы педалировала переговоры по заключению соглашения о ТПП с участием двенадцати государств бассейна Тихого океана: США, Канады, Мексики, Перу, Чили, Японии, Малайзии, Брунея, Сингапура, Вьетнама, Австралии и Новой Зеландии. На эти страны приходится 40% мировой экономики и треть мировой торговли. В октябре 2015 г. в Атланте (США) состоялось предварительное подписание соглашения по ТТП, в феврале 2016 года в Новой Зеландии произошло официальное подписание документа.

Однако затем процесс создания партнёрства стал буксовать. Обаме так и не удалось добиться быстрой ратификации соглашения о ТТП в конгрессе. Отчасти причиной тому был кандидат в президенты США Дональд Трамп, который ещё с прошлого года стал громко заявлять, что ТТП противоречит интересам США и в случае победы на выборах он добьётся отказа от участия в партнёрстве. А через три дня после инаугурации Трампа, 23 января, новый президент США подписал указ о выходе из ТТП.

Выход США из Транстихоокеанского торгового партнерства несёт наибольшие риски для Японии, чьи машины и электроника могут потерять на огромном американском рынке конкурентные преимущества. Лишь шесть стран (Мексика, Япония, Австралия, Малайзия, Новая Зеландия и Сингапур) заявили, что готовы реализовать ТТП вне зависимости от участия США. Думаю, что со временем круг твёрдых сторонников ТТП станет ещё более узким.

Зато после утраты Вашингтоном интереса к ТТП среди оставшихся участников партнёрства родилась идея пригласить в него Китай. В частности, компенсировать потери от выхода США из игры активизацией экономических отношений с Китаем рассчитывает Австралия. Однако теперь, возможно, всё получится по-другому, а именно: Китай может пригласить оставшихся без США членов ТТП в свой собственный «клуб». По инициативе Пекина начался бурный процесс создания нового международного торгового союза. Речь идёт о проекте Всестороннего регионального экономического партнёрства – ВРЭП (Regional Comprehensive Economic Partnership - RCEP).

Костяк ВРЭП составляют 10 стран-членов АСЕАН (Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд, Филиппины) и 6 государств, с которыми у АСЕАН уже подписаны соглашения о свободной торговле (Австралия, Индия, КНР, Новая Зеландия, Республика Корея и Япония). ВРЭП охватывает 4 экономически развитых государства и 12 развивающихся. По своему потенциалу проект ВРЭП сопоставим с ТТП: на страны первого партнёрства приходится около 30% мирового ВВП и около 50% численности населения Земли. Доля стран, участвующих в переговорах по ВРЭП в мировом экспорте – около 1/3. Ведущие экспортёры (доля в мировом экспорте в 2014 г., %): Китай — 11,7; Япония — 3,6; Республика Корея — 3,3. Инвестиционный потенциал стран нового объединения также значителен. В 2014 г. совокупный приток иностранных инвестиций в экономики стран ВРЭП составил 28,5 % от мирового объёма, а отток инвестиций — 23,6 %.

Товарооборот стран, входящих во ВРЭП,
внутри данного партнёрства в 2014 году

Источник: Asia Regional Integration Center – ARIC

Как следует из табл. 1, в 2014 году взаимный товарооборот внутри группы стран, которые мы относим к ВРЭП, составил в общей сложности 4,4 трлн. долл. Для сравнения: страны, входящие в Североамериканскую зону свободной торговли (НАФТА), а именно США, Канада и Мексика, вышли на уровень взаимного товарооборота в 1 трлн. долл. лишь в начале текущего десятилетия.

Китай является безусловным лидером в группе стран ВРЭП, на него в 2014 г. пришлось 28% взаимной торговли, за ним следовали Япония (15%), Республика Корея (11%). Эти три страны обеспечивали более половины всего товарооборота внутри ВРЭП.

Интересно посмотреть, насколько важен для отдельных стран, входящих в круг ВРЭП, общий рынок данного регионального партнёрства. Возьмём сначала Китай. Доля стран ВРЭП в экспорте Китая в 2014 году составляла 26%, а доля этих же стран в импорте Китая - 34%. То есть значение рынка ВРЭП для Китая велико. Правда, значение США как торгового партнёра Китая сопоставимо со всеми 15 странами ВРЭП, вместе взятых, но ситуация в торговле с Америкой в свете протекционистских угроз Трампа может для Китая резко измениться. Поэтому Пекин спешно продвигает проект ВРЭП, способный хотя бы частично компенсировать потери Китая на американском направлении.

Вторая по торговому потенциалу страна, ведущая переговоры о ВРЭП, - Япония. Для неё значение рынка ВРЭП даже больше, чем для Китая. Доля стран ВРЭП в экспорте Японии в 2014 году составляла 45%, в импорте – 48%. Хотя Япония была единственной страной, которая ратифицировала соглашение по ТТП, она вполне может оказаться вторым после Китая локомотивом нового партнёрства.

Значение рынка ВРЭП для других потенциальных участников партнёрства ещё больше. Перечислю страны, в экспорте которых на рынок ВРЭП приходится (https://aric.adb.org/beta) более 50 процентов (в скобках – доля рынка ВРЭП в экспорте страны в 2014 году, %): Бруней (94); Мьянма (93); Лаос (83); Австралия (76); Малайзия (64); Индонезия (62); Сингапур (59); Новая Зеландия (58); Филиппины (57); Таиланд (56).

А вот список стран, для которых рынок ВРЭП является критически важным по импорту (в скобках – доля рынка ВРЭП в импорте страны в 2014 году, %): Лаос (95); Мьянма (94); Камбоджа (84); Бруней (81); Вьетнам (74); Индонезия (68); Малайзия (61); Таиланд (58); Филиппины (58); Новая Зеландия (57); Австралия (55).

Начало переговоров по ВРЭП было положено 20 ноября 2012 г. на саммите АСЕАН в Камбодже. До тех пор пока наблюдался прогресс в проекте ТТП, мировые СМИ почти не уделяли внимания проекту ВРЭП, полагая, что он слишком сырой и не «конкурентоспособный» по сравнению с ТТП. В последний месяц рейтинг ВРЭП резко возрос.

Всего за несколько дней до президентских выборов США министры стран - участников ВРЭП на встрече в Маниле выступили с заявлением, в котором подчеркнули актуальность достижения нового соглашения в связи с ростом протекционистских настроений в мире. Политики и эксперты полагают, что, воспользовавшись отказом Трампа от поддержки ТТП, Китай перехватит инициативу и создаст крупнейшую в мире торгово-экономическую группировку.

Некоторые из стран, присоединившихся или планирующих присоединиться к переговорному процессу по ВРЭП, полагают, что им удастся сидеть сразу на двух стульях и участвовать одновременно в двух партнёрствах. На недавнем саммите АТЭС министр внешней торговли и туризма Перу Эдуардо Феррейрес так и сказал: «Китай – наш друг, США – наши друзья, и все остальные – наши друзья».

Эксперты отмечают, что проект ВРЭП имеет ряд принципиальных отличий от проекта ТТП. В частности, первый из них носит открытый характер (в отличие от ТТП, куда вход Китаю и России был закрыт). Во-вторых, первое партнёрство не требует чрезмерных обязательств от его членов. В частности, нет жёстких норм и правил по части экологии, социальных условий труда, государственных закупок, инвестиционных споров и т.п. (как в ТТП). ВРЭП – преимущественно торговое партнёрство. Концепция ВРЭП не предусматривает требований, значительно выходящих за рамки обязательств в ВТО. Главная идея нового партнёрства - либерализация торговых режимов с учётом национальной специфики и разницы в уровнях развития экономик стран-участников.

Благодаря своим особенностям ВРЭП со временем может перестать быть региональным и превратится в глобальное партнёрство.

Конечно, на пути к подписанию соглашения по ВРЭП есть серьёзные препятствия. Прежде всего, бросаются в глаза резкие различия в уровнях экономического развития тех стран, которые сегодня участвуют в переговорах. С одной стороны, это страны с высоким уровнем экономического развития, к которым можно отнести Австралию, Бруней, Новую Зеландию, Республику Корея, Сингапур, Японию. С другой стороны, страны экономически менее развитые: Вьетнам, Индия, Индонезия, Камбоджа, Китай, Лаос, Малайзия, Мьянма, Таиланд, Филиппины. Эти различия осложняют достижение консенсуса по вопросам тарифов, доступу на рынок услуг, порядку таможенного контроля и т.п. Кроме того, некоторые из наиболее развитых стран (особенно Австралия и Новая Зеландия) пытались одно время включить в формат ВРЭП вопросы, связанные с патентным правом, судебным решением инвестиционных споров, экологическими и социальными стандартами и т.п. (всё это – важные элементы ТТП), но потом, правда, согласились не перегружать на данном этапе переговоры и отказались от включения в обсуждаемое соглашение перечисленных выше вопросов.

Кроме экономических препятствий могут появиться и политические. В частности, территориальные споры между Китаем и Японией могут привести к тому, что Страна восходящего солнца окажется за бортом нового партнёрства.

Хотя новое партнёрство – открытое, трудно представить, что его участником могут стать Соединённые Штаты. Что касается Российской Федерации, то она на этот счёт никаких заявлений пока не делала.

Китай неожиданно вышел на роль лидера экономической глобализации. 17 января, выступая в Давосе, председатель КНР Си Цзиньпин дал понять участникам международного экономического форума, что Пекин готов перехватить у Вашингтона знамя глобализации. 26 января китайский премьер Ли Кэцян ещё раз подтвердил приверженность Китая принципам многостороннего торгового либерализма.

Китайские лидеры хорошо запомнили слова Барака Обамы, сказанные 14 мая прошлого года: основной смысл ТТП в том, чтобы «США, а не страны вроде Китая» определяли правила международной торговли. Теперь для Китая появился шанс сделать ответный ход, заявив, что именно он становится дирижёром международной торговли.

Пекин планирует завершить переговоры по ВРЭП до конца текущего года, чтобы уже в начале 2018 года подписать многостороннее соглашение.

Экспорт рыбной продукции из Ирана составит $ 400 млн. к концу этого года

Стоимость годового экспорта рыбной продукции из Ирана вырастет на $ 50 миллионов к концу текущего 1395 иранского календарного года (к 20 марта 2017 г.), заявил глава Иранской организации по рыболовству, в воскресенье, сообщает IRNA.

По словам Хасана Салехи, из страны было экспортировано рыбной продукции на сумму около $ 350 млн. в прошлом году, и эта цифра достигнет $ 400 млн. к концу этого финансового года.

После реализации ядерной сделки с мировыми державами в январе 2016 года, иранское правительство сосредоточилось на развитии отечественной рыбной отрасли для привлечения иностранных инвестиций и увеличения доли страны на международном рынке, сказал он.

В течение прошедшего года, были проведены переговоры с некоторыми зарубежными странами, такими как Франция, Румыния, Финляндия, Италия, Китай, Вьетнам, Россия и Таиланд, добавил Салехи.

Еще в ноябре 2016 года, Генеральный секретарь Союза иранских экспортеров аквапродукции Али-Акбар Ходайе рассказал IRIB, что стоимость экспорта рыбной продукции из Исламской Республики показал рост на 42 процента в течение первой половины текущего1395 иранского календарного года (март 20- 21 сентября 2016).

Россия далеко не улетит

Почему не появятся сверхдальние авиамаршруты из России

Елена Платонова

Авиакомпании увеличивают число сверхдлинных беспосадочных рейсов. Это происходит благодаря выходу на рынок дальнемагистральных самолетов с улучшенными характеристиками энергоэффективности, при этом не требующих масштабного пассажиропотока. В России ультрадлинные рейсы появятся не скоро, поскольку основной спрос на такие перелеты исходит от корпоративных и премиальных пассажиров, готовых заплатить за отсутствие лишней пересадки в транзитном аэропорту.

Мировые авиакомпании запускают новые сверхдлинные рейсы. Самым длительным коммерческим рейсом теперь является беспосадочный перелет из Дохи (Катар) в новозеландский Окленд авиакомпании Qatar Airways, который продлился более 16 часов.

По данным британской авиационной консалтинговой компании OAG, в тройку самых длинных авиамаршрутов, помимо Qatar Airways с перелетом из Дохи в Окленд на Boeing 777-200LR, входят рейс Emirates из Дубая в Окленд также на Boeing 777-200LR (короче маршрута из Дохи на 300 км), рейс австралийской компании Qantas из Далласа в Сидней на Airbus A380, рейсы американской United Airlines и Singapore Airlines на Boeing 787 либо Airbus A350 из Сан-Франциско в Сингапур, а также рейсы из ближневосточных хабов в Абу-Даби, Дубая, Джедды или Дохи в Лос-Анджелес, выполняемые ближневосточными перевозчиками Etihad Airways, Emirates, Saudi Arabian Airlines, Qatar Airways.

В 2018 году, как ожидается, самым длинным беспосадочным коммерческим перелетом станет рейс Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком, который будет выполняться на самолете Airbus A350.

Сама возможность осуществлять сверхдлинные рейсы появилась давно: для выполнения таких полетов могли применяться дальнемагистральные самолеты Airbus A380 и A340, Boeing 777. Но их экономические показатели не подходили многим маршрутам: A380, который позволяет перевозить от 525 до свыше 800 пассажиров, и Boeing 777 требовали большого пассажиропотока, а A340 не отличался высокой энергоэффективностью.

Но позднее появились «новинки» — дальнемагистральные Airbus A350 и Boeing 787, которые не характеризуются пассажирской сверхвместимостью, при этом способны выполнять рейсы на очень дальние расстояния.

Если исходить из себестоимости пассажиро-километра, то новые дальнемагистральные воздушные суда A350 и B787 предполагают более высокую стоимость пассажиро-километра, чем у A380 или Boeing 777. Но у A350 и Boeing 787 низкие издержки на поддержание летной годности, высокая энергоэффективность, поэтому себестоимость пассажиро-километра сопоставима с машинами предыдущего поколения.

У A350 энергоэффективность на 25% выше, чем у предыдущего поколения подобных воздушных судов, у Boeing 787 потребление топлива на 20% ниже, чем у других судов похожей вместимости.

У авиакомпаний появилась возможность открывать дальнемагистральные перелеты на относительно «тонких» пассажирских потоках, на которых ранее нельзя было оперировать, поскольку A380 либо Boeing 777 не заполнялись, пояснил авиационный эксперт ВШЭ Андрей Крамаренко. Такими характеристиками обладают востребованные, но не сверхмасштабные маршруты между Юго-Восточной Азией и западным побережьем США, Западной Австралией и Европой.

Ожидать массового открытия сверхдальних перелетов не стоит. Основной спрос на ультрамагистральные беспосадочные рейсы обеспечивается в первую очередь корпоративными и премиальными пассажирами, которые готовы заплатить больше за беспосадочный перелет, даже если на маршруте существует более дешевый транзитный вариант.

Об этом свидетельствует и тот факт, что Singapore Airlines, уже оперировавшая на маршруте Сингапур — Нью-Йорк, предпочла для этого рейса самолет Airbus A340, компоновка которого предполагала наличие только двух классов — бизнес и первый, а эконом-класс отсутствовал. Большинство авиакомпаний, которые запускают сверхдальние рейсы, — это перевозчики, во многом ориентированные на корпоративных и премиальных пассажиров: австралийская Qantas, Singapore Airlines и др. В планах у Qantas — открытие прямого беспосадочного рейса из Лондона в западноавстралийский Перт.

Например, стоимость перелета из Парижа в Пекин на прямом рейсе составляет около €550, а с посадкой в Москве или Варшаве — €270. Стоимость перелета из Мюнхена в Бангкок на прямом рейсе — €466, а с пересадкой в Хельсинки — чуть менее €340.

Помимо этого, с помощью новых воздушных судов, таких как A350 либо Boeing 787, европейские перевозчики смогут составить конкуренцию ближневосточным авиакомпаниям, которые захватили большую часть транзитного потока между Европой и Юго-Восточной Азией, Австралией и Новой Зеландией.

Сверхдальние перелеты позволяют сократить количество посадок при перелете, например, из Европы в Новую Зеландию с двух до одной — ранее европейским жителям приходилось добираться до Окленда с двумя посадками (в хабах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии либо Австралии).

За сокращение пересадок с двух до одной пассажир готов платить больше, хотя такой перелет выгоднее и самой авиакомпании за счет отсутствия необходимости оплачивать аэропортовые сборы в транзитных хабах.

Прямой перелет обладает самостоятельной добавленной ценностью в глазах пассажира. Для сравнения: если стоимость перелета из Мюнхена в Окленд с одной посадкой в Дохе составляет почти €880, то рейс с двумя посадками (в Абу-Даби и Гонконге) дешевле на треть и будет стоить около €600.

К тому же появление таких самолетов, как A350 и Boeing 787, позволяет открывать дальнемагистральные рейсы из крупных хабов во вторичные пункты, напоминает Крамаренко. Например, немецкая авиакомпания Lufthansa в феврале текущего года начинает выполнять рейсы на A350 в Дели и Бостон из аэропорта Мюнхена, который является вторым (более 40 млн человек в год) по пассажиропотоку в Германии. Главным транзитным хабом для Lufthansa и крупнейшим по пассажиропотоку в Германии аэропортом является Франкфурт-на-Майне (более 60 млн пассажиров). Рейсы из Мюнхена также будут во многом ориентированы на корпоративный и премиальный сегменты: из 293 пассажиро-мест на бизнес-класс приходится 48 кресел, а на премиальный эконом — 21 кресло.

Из российских аэропортов, даже когда во флот национального перевозчика поступит A350 (ориентировочно в 2020 году), вряд ли стартуют ультрадлинные маршруты.

«Для существования прямого сверхдлинного рейса нужен премиальный корпоративный спрос со стороны пассажиров, готовых платить премию за прямой беспосадочный перелет. Между Россией и Австралией такого пассажиропотока нет», — уверен Крамаренко.

Показатели внешнеторговой деятельности с теми странами и регионами, в которые могли бы открыться ультрадлинные перелеты из России, говорят о низкой деловой активности и ее дальнейшем сокращении. По данным Федеральной таможенной службы, объем внешней торговли между Россией и Австралией за январь – ноябрь 2016 года сократился на 18,6%, до $434,5 млн (это менее 0,1% в общем внешнеторговом обороте России). Внешняя торговля с Бразилией за тот же период сократилась на 15,5%, до $3,75 млрд, с Новой Зеландией — до $192,6 млн (–61,4%), с Аргентиной — до $799,4 млн (–7,9%).

На маршруте Москва — Австралия пыталась оперировать ныне прекратившая деятельность авиакомпания «Трансаэро». В конце 2007 года «Трансаэро» запустила рейс Москва — Сидней с посадкой в Гонконге, который выполнялся раз в две недели. Но уже весной следующего 2008 года авиаперевозчик был вынужден приостановить выполнение рейсов. «Трансаэро» заявляла о возможном возобновлении авиасообщения с Австралией с августа 2008 года, но этого так и не произошло.

Итальянский "ФРЕММ" прибыл в Австралию чтобы победить.

Фрегат класса FREMM ВМС Италии постройки компании Fincantieri пришвартовался в Аделаиде (Австралия) в рамках демонстрации этого корабля в качестве конкурента в австралийской программе перспективного фрегата, сообщает тайский источник.

Министр оборонной промышленности Австралии Кристофер Пайн (Сhristopher Pyne) заявил, что в этом конкурсе нет явного лидера. Программа строительства новых фрегатов оценивается в 35 млрд долл США. В конкурсе участвуют, кроме Fincantieri, такие солидные оборонные подрядчики как британская BAE Systems и испанская Navantia. Строительство фрегатов для австралийского фота должно начаться в промышленном хабе Techport в 2020 году. Как ожидается, программа даст возможность создать в стране более 2000 новых рабочих мест.

Министр отметил, что преимуществом FREMM является то, что корабли этого проекта уже находятся на вооружении флотов стран мира, недостатком назвал то, что "компания до сих пор не работает в Австралии". Пайн отметил, что вооружение для фрегата будет импортироваться из США.

В рамках визита своего корабля компания "Финкантьери" планирует собрать форум австралийской промышленности в четверг. Фрегат будет открыт для публики в течение пяти дней.

Индия – крупнейший мировой экспортер риса

По данным Ассоциации экспортеров риса Таиланда, в прошлом году первое место в мире по экспорту заняла Индия. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Bangkok Post.

Экспорт индийского риса составил 10,43 млн. т. За Индией следуют Таиланд (9,88 млн. т), Вьетнам (4,95 млн. т), Пакистан (4,19 млн. т) и США (3,52 млн. т).

По прогнозам Внешней службы Департамента сельского хозяйства США (FAS USDA), в текущем году рейтинг экспортеров не изменится. Индия поставит на мировой рынок 10 млн. т риса, Таиланд – 9,7 млн. т, Вьетнам – 5,8 млн. т, Пакистан – 3,55 млн. т.

Ассоциация экспортеров риса Таиланда дает более низкий прогноз экспорта таиландского риса – 9,5 млн. т, в т.ч. белого – 4,6 млн. т, риса Хом Мали – 2,4 млн. т, пропаренного риса – 2 млн. т.

Конкуренция на мировом рынке риса будет очень сильной в текущем году, поскольку экспортный потенциал в некоторых странах увеличился, в то время как некоторые страны-импортеры нарастят собственное производство и сократят импорт. Мировой рынок риса останется рынком покупателя, прогнозирует Ассоциация экспортеров риса Таиланда

Китайский флот бросает вызов США - 500 против 350.

ВМС НОА Китая растут быстрее, чем кто-либо ожидал в мире, пишет тайский источник.

На фоне все более воинственной риторики президента США Дональда Трампа в области безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе Китай отвечает неслыханным ростом своей военно-морской мощи. Пекин понимает, что огромный экономический потенциал является базой для строительства флота. Этот флот должен достичь количества в 500 боевых единиц - атомные подлодки, авианосцы, десантные корабли и впечатляюще быстро растущий парк эсминцев, фрегатов и корветов. За последние три недели на воду спущены очередные эсминец и корвет.

Как видим, это больше, чем провозглашал Трамп для американского флота - 350 единиц.

Особое внимание уделяется строительству авианосцев и развитию палубной авиации, то есть "флоту длинной руки". Примечательно, что до середины 1980-х годов Китай видел свой флот лишь прибрежным. Изменения в военно-морскую стратегию внес генерал (иногда называют - адмирал - General – sometimes called Admiral) Лю Хуацин, с августа 1982 по январь 1988 года занимавшего пост командующего ВМС. Он ратовал за то, чтобы Китай в период 2000-2010 годов взял под свой контроль "первую цепь островов", в 2011-2020 - "вторую цепь островов", а к 2050 году взял под контроль ни много ни мало весь Тихий океан. Этот план Лю разработал, когда еще был командиром атомной подлодки.

В настоящее время Китай ведет одновременно разработку плавучих атомных станций, строит постоянные военные базы в Южно-Китайском море и развертывает в полном масштабе спутниковую навигационную систему "Бэйдоу" - эти усилия могут дать Китаю конкурентное преимущество на Тихом океане.

"Количество переходит в качество" (quantity is transformed into quality) - эту цитату приписывают то Сталину, то Троцкому, то Мао. В соответствии с этой стратегией Китай методично движется вперед, бросая вызов морскому господству США.

По последним данным аналитиков Euromonitor International (EMI), розничные расходы на рынке товаров в категории красоты и средств личной гигиены в 2016 году в странах Персидского залива достигли $9,3 млрд с ростом на 10% по сравнению с 2015 годом.

В течение следующих четырех лет ожидается продолжение роста, и в 2020 году потребители коллективно потратят $13,6 млрд.

Исследование включало данные по ванным и душевым принадлежностям, декоративной косметике, парфюмерии, уходу за волосами, за кожей, при загаре. Региональный рост обусловлен тратами молодого и состоятельного слоя населения, имеющего высокую осведомленность в сфере моды и красоты благодаря средствам массовой информации.

В соответствии с EMI, на долю ОАЭ в 2016 году пришлось $2,1 млрд (22,5% от региональных продаж). Как ожидается, уровень расходов здесь достигнет $2,7 млрд к 2020 году. Первую пятерку по объемам расходов сформировали парфюмерия ($642 млн), декоративная косметика ($400 млн), уход за кожей и мужские средства по уходу за телом (по $300 млн) и средства по уходу за волосами ($283 млн).

Оживленный рынок задает тон и закладывает фундамент для возвращения в этом году Beautyworld Middle East, крупнейшей международной выставки косметических продуктов в регионе, которая пройдет с 14 по 16 мая в Международном выставочном центре Дубая. На 22-й сессии трехдневного мероприятия, как ожидается, будет представлено более 1,5 тыс экспонентов из 60 стран мира.

Ахмед Пауэлс, генеральный директор организатора Messe Frankfurt Middle East, сказал, что ОАЭ и страны Персидского залива являются ключевым центром, привлекающим международный интерес со стороны посетителей и экспонентов. Он добавил, что половина профессионалов и покупателей на мероприятии будет представлена жителями региона, но все больше и больше посетителей прибывают из Ирана, Африки, Европы и даже Австралии, Северной и Южной Америки.

“Почти все сферы индустрии представлены [на выставке], что делает ее перспективной платформой, которая обслуживает все потребности, будь то нишевые игроки, стремящиеся заявить о себе, или крупные транснациональные корпорации, заинтересованные в закреплении своего положения”, — сказал Пауэлс.

Ежегодное мероприятие вернется в этом году с вдохновляющими активностями, которые привлекают тысячи профессионалов, такие как “Битва парикмахеров”, образовательные курсы по волосам от GHD, Nail It! By OPI, “Квинтэссенция — искусство парфюмерии”, форум по трендам и так далее.

Beautyworld Middle East 2017 возвращается после успеха мероприятия в 2016 году, когда оно привлекло 1522 экспонентов из 60 стран мира и свыше 37 тыс посетителей из 135 стран. Это свидетельствовало о 25-процентном росте.

Платформа идеально подходит для международных игроков для запуска новейших продуктов и сетей с тысячами розничных продавцов, дистрибьюторов, оптовиков, профессионалов в сфере красоты, импортеров и экспортеров со всего региона в целом и за его пределами.

Посетителей выставки ждут павильоны 21 страны: Аргентины, Бахрейна, Болгарии, Бразилии, Китая, Египта, Франции, Германии, Гонконга, Индии, Италии, Кореи, Марокко, Пакистана, Испании, Тайваня, Таиланда, Туниса, Турции, Великобритания и США.

В октябре 2016 г. Япония сократила импорт кухонной мебели на 18,5%

В октябре 2016 г. импорт кухонной мебели в Японию снизился в годовом исчислении на 18,5%, однако незначительно вырос по сравнению с сентябрьскими значениями, об этом сообщает ITTO.

Основными поставщиками кухонной мебели в Японию были Вьетнам (с долей 38%), Филиппины (33%) и Китай (13%).

Импорт мебели для спальни за отчетный период сократился на 12%. Китай обеспечил 60% от общего объема поставок, Вьетнам — 27%, Таиланд совместно с Малайзией — 8%.

Индекс продовольственных цен ФАО заметно вырос в январе, главным образом, за счет увеличения цен на сахар и зерновые культуры, даже несмотря на то, что предложение на мировых рынках остается на высоком уровне.

Среднее значение Индекса продовольственных цен ФАО составило 173,8% в январе, достигнув своего самого высокого значения почти за два года и увеличившись на 2,1% по сравнению с пересмотренным значением за декабрь и на 16,4% по сравнению с уровнем января 2016 года.

Индекс цен ФАО на сахар подскочил на 9,9% за месяц, что обусловлено ожиданиями сохранения длительного дефицита предложения в Бразилии, Индии и Таиланде.

Индекс цен ФАО на зерно вырос на 3,4% с декабря до шестимесячного максимума, при этом котировки на пшеницу, кукурузу и рис продолжают расти. Цены на пшеницу выросли, главным образом, в связи с опасениями относительно неблагоприятных погодных условий, которые отрицательно скажутся на урожае 2017 года, а также в связи с сообщениями о сокращении площадей под озимую пшеницу в Соединённых Штатах Америки. Рост цен на кукурузу отражает повышение спроса и неопределённость видов на урожай в Южной Америке. Мировые цены на рис также выросли в результате сокращения экспорта из Индии в связи с кампанией государственных закупок.

Индекс продовольственных цен ФАО представляет собой торгово-взвешенный индекс, отражающий мировые рыночные цены на ключевые группы продовольствия.

В то время как 2016 стал пятым годом подряд снижения индекса, в январе он отметился своим непрерывным шестимесячным ростом.

Индекс цен ФАО на растительные масла вырос на 1,8%, главным образом, в результате низкого уровня мировых запасов пальмового масла в сочетании с медленным восстановлением производства в Юго-Восточной Азии. Цены на соевое масло, напротив, снизились на фоне ожиданий обильных мировых запасов.

Индекс цен ФАО на молочную продукцию остались неизменными с декабря, что резко контрастирует с наблюдавшейся во второй половине 2016 года тенденцией, когда индекс подскочил на целых 50 процентов в период с мая по декабрь.

Индекс цен ФАО на мясо также практически не изменился. В Австралии в связи с ремонтом стада сократилось экспортное предложение говядины, что привело к росту цен, однако он был компенсирован снижением цен на баранину и другие виды мяса.

Мировые запасы зерновых находятся на рекордно высокой отметке

Мировые запасы зерновых могут достичь исторического максимума до конца сезонов 2017 года, говорится в последнем издании сводки ФАО «Предложение зерновых и спрос на зерновые». По последним данным, глобальные запасы зерновых составили 681 млн тонн, что на 1,5% выше по сравнению с их декабрьским прогнозом и на 3% выше по сравнению с предыдущим сезоном. Мировые запасы пшеницы, вероятно, установят новый мировой рекорд на отметке в 245 миллионов тонн, увеличившись за год на 8,3%. Запасы фуражного зерна, по прогнозам, вырастут на 0,7%, достигнув при этом второго по величине самого высокого уровня за всю историю наблюдений, тогда как запасы риса несколько снизятся, но несмотря на это на окончание сезонов они останутся на уровне, близком в рекордной отметке в 170 миллионов тонн.

Кроме того, ФАО повысила прогноз по мировому производству зерновых в 2016 году на 15 млн тонн до 2 592 млн тонн, что связано, в первую очередь, с более обильным, чем ожидалось, урожаем пшеницы в Австралии и Российской Федерации.

Мировое потребление зерновых и торговля ими также показали более высокие уровни, чем предполагалось ранее.

Предварительные прогнозы на урожай 2017 года противоречивы. Низкие цены побудили фермеров в Северной Америке уменьшить посевные площади под пшеницу до второй самой низкой отметки в истории в Соединенных Штатах, тогда как противоположная тенденция наблюдалась в Российской Федерации.

Что касается риса, избыток осадков в некоторых регионах Вьетнама и их дефицит в Шри-Ланке, скорее всего, приведут к ограничению поставок риса. Для других видов зерна погодные условия будут складываться в целом благоприятно. Производство кукурузы в странах Южной Африки может восстановиться до почти среднего уровня, благодаря росту посевных площадей и улучшению урожаев после сильной засухи прошлого года. Высокие местные цены и благоприятные погодные условия позволяют говорить об увеличении посевов зерновых в Аргентине и Бразилии.

Самодельные карты и миллионы из США, или Как воронежцы воровали деньги со счетов американцев.

Это уголовное дело, возбуждённое за выпуск поддельных банковских карт, стало первым в России. Двое воронежцев оказались на скамье подсудимых за то, что получали деньги со счетов граждан США, используя пластиковые карты, изготовленные на съёмной квартире. По виду фальшивки ничем не отличались от настоящих.

Завоевать доверие верхушки…

По версии следствия, Артём Александров и Денис Куколев (фамилии изменены) входили в ОПГ, действовавшую по всей России и за её пределами. Незадолго до разоблачения воронежцев лидер группировки получил 48 лет тюрьмы в Таиланде за хищение денег со счетов американцев. Однако его детище успешно продолжило «работу» и без него: одни участники выпускали поддельные карты, вторые записывали на магнитные полосы информацию настоящих владельцев, третьи снимали деньги в банкоматах и совершали дорогие покупки в магазинах.

Оба воронежца считались вполне добропорядочными людьми. Были примерными семьянинами. Оба работали. Но, включившись в преступный бизнес, уже не могли отказаться от лёгкого заработка, который сам шёл в руки.

Для мужчин кража денег со счетов банков США стала хобби, которым они занимались 5-10 дней в месяц, доходным развлечением, приносившим по 100-150 тысяч рублей ежемесячно каждому. Как предполагают следователи, Александров и Куколев каждый месяц обналичивали порядка 1,5-2 млн рублей, отправляя 80 % незаконного заработка верхушке преступной группы.

Установлено, что первым в ОПГ несколько лет назад попал Артём Александров. Предположительно, он познакомился и поддерживал связь с её участниками через Интернет. Общался с ворами через компьютерную шифрованную сеть «для своих».

- Перед тем как взять человека в этот незаконный бизнес, его долго проверяют. Участники группы обучают новых людей, присматриваются к ним. Для проверки сначала дают свои карты, зная, какой баланс на них. После обналичивания новичок оставляет себе 20 %. Остальные деньги отдаёт тем, кто прислал ему карты, - рассказал начальник отдела следственной части ГСУ ГУ МВД России по Воронежской области подполковник юстиции Николай Головин. - Так человек зарабатывает доверие, с которым увеличивается число платёжных карт. Постепенно появляются карты, баланса которых те, кто даёт задания, не знают. Участники группы, роль которых заключается в снятии денег, по сути, играют в банкоматы, набирая произвольные суммы.

По словам Николая Головина, участники ОПГ придерживаются серьёзной конспирации - для общения используют шифры. Файлы на компьютерах тоже зашифрованы. Такие преступления раскрывать и доказывать крайне тяжело.

- Поэтому нам пока удалось вычислить только воронежских участников группировки, - пояснил подполковник юстиции.

Итак, пройдя все проверки, Артём Александров заслужил доверие верхушки ОПГ. Но вскоре попал под статью за свои параллельные дела - кражу денег с банковских карт россиян. В 2013 году суд приговорил его к штрафу в 100 тысяч рублей. Парень попытался завязать с криминальным прошлым, однако отойти от дел ему не дал лидер ОПГ Евгений Тимофеев (фамилия изменена).

Тот заверил Александрова, что доверяет ему и уважает его. Предложил новую, более безопасную роль - печатать пластиковые карты и передавать их другим участникам «бизнеса».

- За «пластик» без информации никакого дела быть не может. Это не преступление, - уговаривал Тимофеев.

Лидер привёз молодого человека во Вьетнам, на съёмную квартиру, где его обучили технологии изготовления карт на специальном оборудовании.

Александров убедился в правоте покровителя, изучив вопрос с юридической стороны. Согласился «выпускать» карты, похожие на банковские.

Поначалу Александров делал их у себя дома в Воронеже, пока жена была на работе. Позже снял квартиру, где установил необходимое оборудование и держал материалы.

Ему платили по 5 долларов за каждую карту. Он штамповал их десятками. Затем передавал подделку через водителей рейсовых автобусов в другие города. Прочие участники группировки записывали на копии сворованную информацию с магнитных полос платёжных карт законных держателей из США.

Следователи установили, что члены ОПГ покупали сложный набор цифр и пин-коды кредитных и расчётных карт непосредственно через Интернет у хакеров, имеющих доступ к базам счетов банков США. Оплата за поставку цифровых данных с карт американцев осуществлялась с помощью биткойнов (интернет-валюта), которые используются как условные единицы на чёрном рынке.

…и жить на полную катушку

Логика лидера Александрову понравилась, да и соблазн зарабатывать больше, чем рядовой штамповщик карт, был велик. Чтобы поменьше рисковать самому, Артём подключил к делу знакомого - Дениса Куколева. Объяснил, что работа не пыльная - ходи себе по банкоматам и торговым центрам, снимай деньги с карт и расплачивайся ими в магазинах.

- Кто о пропаже денег заявит - американцы, банки США? Где мы, а где американцы! Никто не заявит. Нет потерпевших с заявлениями - нет дела, - рассуждал Тимофеев, предлагая Артёму Александрову вернуться к «игре в банкоматы» и шопингу с «пластиком».

Себе Александров купил поддельный паспорт на имя Алексея Евтеева и вклеил в него свою фотографию, чтобы показывать кассирам в торговых центрах, если те попросят подтвердить личность держателя карты. Впрочем, подделки, которые он продолжал производить и даже поднялся по карьерной лестнице, поскольку научился записывать на магнитную полосу информацию, получались такого хорошего качества, что их невозможно было отличить от настоящих. Поэтому, как правило, проблем с кассирами не возникало.

- Нам удалось установить, что Александров продолжил выезжать в командировки во Вьетнам вместе с Тимофеевым. По три-четыре раза в год, на две-три недели, - пояснил Николай Головин. - В этой стране много американских туристов, и платёжные системы легко осуществляют безналичные операции с карт банков США. Во Вьетнаме сообщники снимали деньги, а также покупали с поддельных карт айпады, айфоны, другую дорогую технику, привозили в Россию, растаможивали и продавали.

Потом Евгений Тимофеев попался за свои аферы полиции Таиланда. Был арестован. Но участники его бизнеса в России продолжали работать по накатанной.

Вплоть до ареста

- В июне 2015 года законодатели внесли изменения в ст. 187 УК РФ «Неправомерный оборот средств платежей», уточнив, что к уголовной ответственности можно привлекать не только за сбыт платёжных карт, но и за их изготовление в целях использования.

После получения оперативной информации о деятельности кибермошенников воронежские сыщики на протяжении нескольких месяцев вели разработку криминального дуэта.

Ценную информацию предоставила оператор заправки, где мошенники пытались сделать покупки по поддельным картам. Заподозрив неладное, женщина забрала паспорт на имя Алексея Евтеева, который ей предъявили клиенты. Кроме того, «зажёванные» карты на то же имя «засветились» в банкоматах Белоруссии. Об этом воронежским полицейским сообщили минские коллеги. Как оказалось, Александров и Куколев ездили туда на шопинг. По оперативным данным, подельники нередко наведывались для тех же целей в соседние регионы.

- В отношении Александрова и Куколева было возбуждено уголовное дело - первое в России, - пояснил Николай Головин.

Его фигурантов задержали в феврале 2016 года. Куколева поймали с поличным, когда он снял в банкомате с 15 поддельных пластиковых карт почти 50 тысяч рублей. Александрова взяли после обысков в его съёмной квартире под Воронежем, изъяв оборудование и материалы для выпуска банковских карт, 180 поддельных пластиковых карт, 9 тысяч долларов и почти 400 патронов.

Во время следственного эксперимента он продемонстрировал полицейским технологию изготовления подделок. Показал, как использовал пластиковые листы поливинилхлорида (ПВХ), которые закладывал в пресс-ламинатор с термоклеем. На этих листах были нанесены рисунки платёжных карт с банковской символикой. Мужчина окрашивал их, прогоняя через принтер. Пресс-ламинатор проклеивал, по сути, «спекал» слои пластика с голограммами и магнитными полосами в единое целое. Дождавшись охлаждения закладки, Александров придавал пластику нужную форму с помощью «ручного вырубщика». Были у молодого человека и готовые голограммы MasterCard и Visa, а также белые полосы для подписи клиента, которые он иногда приклеивал к картам уже после запекания.

Получив карты, он использовал ещё одно устройство - эмбоссер, которым выдавливал буквы и цифры: фамилию и имя держателя, номер карты и срок её службы. Затем брал типпер, с помощью которого наносил на карту серебряный или золотой окрас. Информацию на магнитную полосу Александров записывал при помощи энкодера.

Расследование завершено. Материалы дела переданы в суд. Александров и Куколев признали вину. Правда, лишь по тем эпизодам, которые сумели доказать следователи. Реальные масштабы их деятельности и истинные заработки могут оказаться куда крупнее. Воронежцам грозит до 7 лет лишения свободы. Кроме того, Александрова судят за подделку паспорта.

Оксана ГРИБКОВА

В иранской провинции Голестан было произведено 1120 тонн креветок за 10 месяцев

С начала текущего 1395 иранского года (с 20 марта 2016 г.), в северной иранской провинции Голестан было произведено 1120 тонн креветок, из которых более 580 тонн были экспортированы, рассказал глава Организации по рыболовству остана Голестан, сообщает Financial Tribune.

"Мы надеемся увеличить наш экспорт до 900 тонн к концу года", - заявил Джавад Кудс Алави. Европейские страны, Восточная Азия и прибрежные страны Персидского залива являются основными направлениями экспорта креветок, производимых в провинции Голистан.

Иран экспортировал более 13 000 тонн креветок на сумму $ 56,7 млн. в 19 стран мира, в прошлом иранском 1394 году (март 2015-2016 гг.), что на 10% больше в натуральном выражении по сравнению с предыдущим годом.

Около 84 % экспорта (около 11 000 тонн) были отправлены в ОАЭ и Вьетнам. Другие экспортные направления включали США, Испанию, Италию, Бельгию, Таиланд, Тайвань, Южную Корею, Россию, Мексику, Турцию, Армению, Ливан, Египет, Кувейт, Ирак, Оман и Катар.

За время недели выходных по поводу китайского Нового года, или Праздника весны, туристы из КНР потратят на зарубежные поездки более 100 млрд юаней ($14,5 млрд). Такой прогноз дали эксперты Китайского национального туристского управления (CTNA).

На праздничных каникулах более 6 млн китайских туристов запланировали выезд за рубеж Поднебесной. Среди самых востребованных направлений – США, Великобритания, Испания, Италия, Германия, Израиль и Швейцария. Кроме того, китайские путешественники любят поездки в специальные административные районы Сянган (Гонконг) и Аомэнь (Макао), а также в Австралию, Новую Зеландию, Таиланд, Вьетнам, Филиппины, Сингапур и Индонезию.

По итогам 2016 г., за границей побывали около 122 млн граждан Китая. Страна четыре года подряд остается крупнейшим в мире поставщиком туристов за рубеж. В прошлом году расходы китайских путешественников достигли почти $110 млрд.

Как сообщалось, китайские туристы занимают первое место по въездному турпотоку в Россию. В частности, за январь-октябрь 2016 г. российские достопримечательности приехали посмотреть более 700 000 граждан КНР.

На SIM-карты наложат отпечаток

Таиланд введет обязательную регистрацию отпечатков пальцев при покупке SIM-карты

Маргарита Герасюкова

Власти Таиланда обяжут операторов связи регистрировать отпечатки пальцев пользователя при покупке SIM-карты. Во сколько обойдется новая инициатива поставщикам мобильных услуг, почему дактилоскопический сканер не является абсолютной защитой и что может узнать хакер из SIM-карты — в материале «Газеты.Ru».

Совсем скоро в мобильной индустрии отпечаток пальца будет служить не только для разблокировки смартфона, но и для более серьезных нужд, связанных с обеспечением безопасности. Весной 2017 года Таиланд планирует ввести обязательную регистрацию отпечатков для всех покупателей новых SIM-карт.

По информации Bangkok Post, эти сведения будут направлены в национальную базу данных, по которой можно будет легко определить личность владельца телефона.

В дополнение к новым симкам мобильные операторы выпустят специальные приложения, которые будут сличать отпечатки пользователя телефона с тем, кто приобрел SIM-карту.

Эта инициатива призвана усилить безопасность мобильного банкинга и сократить риск мошенничества в этой области.

ВОСС не в восторге

Система проверки отпечатков пальцев была разработана инженерным факультетом Университета Касетсарт в Бангкоке за 15 млн тайских батов (около 25 млн руб.). Пока неясно, будут ли другие государственные структуры Таиланда иметь доступ к этой информации, кроме регулятора отрасли.

Национальная комиссия по телерадиовещанию и телекоммуникациям Таиланда (НКТТ) считает, что повсеместное введение авторизации по отпечаткам пальцев будет применяться во время финансовых транзакций онлайн, так как в стране за последние несколько месяцев увеличилось количество случаев махинаций с мобильными банками.

Кроме того, мошеннические схемы становятся все более и более изощренными и требуют нового подхода к обеспечению безопасности.

В Таиланде на настоящий момент зарегистрировано 103 млн человек, пользующихся услугами мобильной связи. Из них 14 млн используют онлайн-транзакции. Для тех, кто уже имеет SIM-карту, фиксировать свои отпечатки необязательно, но НКТТ настоятельно рекомендует им принять участие в программе.

«Мы призываем всех владельцев смартфонов поучаствовать в систематизации этой инициативы с целью обеспечения информбезопасности и предотвращения мошенничества, которое непременно возникает при безналичных расчетах», — заявил генеральный секретарь НКТТ Такорн Тантасит.

Директива правительства Таиланда распространяется не только на традиционных провайдеров, но и на виртуальных операторов сотовой связи (ВОСС), которые пользуются существующей инфраструктурой другого оператора, но продают услуги под своим брендом.

ВОСС остались не очень довольны инициативой, так как она предполагает дополнительные затраты на регистрацию отпечатков и создание базы (по подсчетам специалистов, около 1500 тайских батов на одного абонента), что негативно скажется на их конкурентоспособности на рынке услуг.

Тем не менее чиновники пообещали, что все расходы, связанные с новой программой, будут вычтены из ежегодного взноса операторов в НКТТ, который составляет 5% от суммы доходов.

Отказ поставщика связи от участия в новой системе безопасности будет караться штрафом, невозможностью получить новые мобильные номера или отзывом лицензии.

Сергей Никитин, заместитель руководителя Лаборатории компьютерной криминалистики Group-IB, заявил «Газете.Ru», что

тайская система борьбы с кибермошенничеством вызывает некоторое недоумение, так как не решает проблему привлечения сторонних лиц, которые могут перерегистрировать на себя чужую SIM-карту.

«Эти люди зачастую используют свои настоящие паспорта, так как это так называемые «дропы». Как правило, найти таких людей не очень сложно, но дальше них расследование никуда не идет, поскольку они получают лишь небольшую фиксированную плату за оформление SIM-карты на себя. Да, возможно, рынок «дропов» подорожает, будут некие черные списки у операторов сотовой связи, но принципиально этот вопрос не решится», — подчеркнул эксперт.

Симки в зоне риска

По словам Сергея Никитина из Group-IB, в современном мире SMS-авторизация является самым популярным способом двухфакторной аутентификации пользователей, поэтому хищение SIM-карты представляет собой реальную опасность потерять денежные средства, электронную почту, аккаунты в социальных сетях и прочее.

К сожалению, привязка отпечатков пальцев к SIM-карте не является панацеей, так как карты могут быть подвергнуты хакерской атаке. В 2015 году бывший сотрудник АНБ Эдвард Сноуден раскрыл информацию о взломе Gemalto, производителя SIM-карт для крупнейших сотовых операторов.

Сноуден сообщил, что огромное количество SIM-карт было скомпрометировано, что позволило зарубежным спецслужбам прослушивать телефонные разговоры, перехватывать личные сообщения и отслеживать интернет-трафик.

Суть взлома заключается в краже криптоключей, которые записываются на SIM-карты во время производства и передаются сотовому оператору. Сама Gemalto опровергла факт масштабной утечки, сообщив, что взлом зафиксирован не был.

Кроме того, с SIM-картами связан еще один метод мошенничества — когда они продаются без заключения договора, и при этом не требуется предъявление паспорта. После реализации такой карты, например, в интернете, вполне реально перехватить управление счетом, получить доступ к балансу пользователя и пользоваться интернет-банком, который привязывается к номеру телефона.

На настоящий момент продажа SIM-карт онлайн в России запрещена, но согласно поправкам к закону «О связи» к 2019 году операторы связи могут получить право их реализации через интернет.

В таком случае договор будет заключаться в электронной форме с проверкой данных абонентов через единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА), портал госуслуг и с помощью подключения к системам госорганов.

Руководитель отдела безопасности банковских систем Positive Technologies Тимур Юнусов рассказал «Газете.Ru», что существует несколько способов, позволяющих обойти SIM-карту как второй фактор аутентификации, включая перевыпуск SIM-карты, перехват эфира или клонирование SIM-карты в эфире и атаки на онлайн-приложения, приводящие к обходу одноразового пароля. По его словам, каждый из этих способов достаточно прост в реализации.

«Поэтому гораздо важнее задумываться о безопасности банковских продуктов и онлайн-сервисов в принципе, чем пытаться защитить SIM-карту», — заявил эксперт.

Обвести вокруг пальцев

Распознавание отпечатков пальцев является частью технологии биометрической идентификации личности и применяется во многих сферах жизни. Этот способ защиты информации считается достаточно надежным, так как отпечатки являются уникальными для каждого человека.

Но, к сожалению, для хакеров «сложно» не значит «невозможно» — осенью 2016 года «Лаборатория Касперского» опубликовала отчет, в котором сообщает о десятке продавцов, предлагающих сканеры, которые умеют красть данные об отпечатках пальцев.

«В отличие от паролей или пин-кодов, которые в случае взлома легко сменить, отпечатки пальцев или рисунок радужки глаза изменить невозможно.

Соответственно, если биометрические данные один раз окажутся в чужих руках, их дальнейшее использование будет сопряжено с серьезным риском.

Вот почему они нуждаются в исключительно надежных способах защиты», — заявила Ольга Кочетова, эксперт по информационной безопасности «Лаборатории Касперского».

Компания Apple запатентовала разблокировку с помощью дактилоскопического датчика еще в 2008 году, а уже в 2013 году публике был представлен сканер отпечатков пальцев Touch ID. Теперь все iPhone, начиная с модели 5s, оснащены системой разблокировки смартфона с помощью пальца руки. Не так давно в сети появилась информация о том, что

Apple собирается отказываться от Touch ID в пользу системы распознавания лиц, то есть собирается сделать еще один шаг в сторону биометрической идентификации.

В настоящий момент все крупнейшие производители смартфонов встраивают такой датчик в свои устройства — Samsung, Huawei, Sony и другие. Все они говорят о надежности и безопасности использования сканера отпечатков, но все равно рекомендуют сочетать этот способ с другими методами защиты информации.

"Супер Кугар" поступит в береговую охрану Индии.

Европейская авиастроительная компания Airbus выбрала Гоа для создания центра технического обслуживания и ремонта вертолетов Eurocopter EC725 Caracal (Super Cougar) береговой охраны Индии.

Индия планирует закупить 14 вертолетов этого типа, машины будут проходить испытания именно в центре в Гоа. В настоящее время для морского патрулирования, поисково-спасательных операций и эвакуации раненых в прибрежной зоне используются устаревшие вертолеты Chetak и более современные ALH национального производства.

В настоящее время более 140 вертолетов ЕС725 (международный индекс Н225М) заказаны такими странами как Франция, Бразилия, Мексика, Малайзия, Индонезия, Таиланд, Кувейт и Сингапур. В эксплуатации находятся 80 вертолетов.

По итогам 2016 г., объем въездного туризма в специальный административный района Сянган (Гонконг) превысил 56,65 млн человек. Это на 4,5% меньше, чем в 2015 г., сообщил региональный департамент по развитию туризма.

Так, за прошлый год в Сянгане побывало на 6,7% меньше туристов из внутренних районов Китая, чем годом ранее.

В 2016 г. 26,55 млн путешественников находились в Гонконге не менее суток. Больше всего прибыло в региона представителей Республики Корея, Индонезии, Таиланда и Филиппин.

Ранее сообщалось, что в 2016 г. пассажирооборот международного аэропорта Сянгана (Гонконга) достиг 70,5 млн человек. Это на 2,9% больше, чем в 2015 г. В 2016 г. в аэропорту было совершено 411 530 взлетов и посадок самолетов. Данный показатель вырос на 1,4%.

По предварительным оценкам, увеличение пассажирооборота обусловлено поездками за рубеж местных жителей – их количество выросло на 11% в годовом сопоставлении.

Напомним, что по итогам января-июля прошлого года, пассажирооборот аэропорта достиг 41,5 млн человек, увеличившись на 5,2%, а количество взлетно-посадочных операций – 239 960 с приростом на 2,6%. За семь месяцев 2016 г. объем грузооборота аэропорта составил 2,46 млн т.

Между тем, в аэропорту началось строительство третьей взлетно-посадочной полосы. По планам, она будет введена в эксплуатацию в 2022 г.

ГЛАВА РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ОБСУДИЛ С МИНИСТРОМ ПОСОЛЬСТВА ТАИЛАНДА ВОПРОСЫ ТРАНСПОРТНЫХ ГАРАНТИЙ

Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов провел рабочее совещание с министром посольства Таиланда Поджем Ханполом. В мероприятии также приняли участие первый секретарь посольства Таиланда и помощник директора Тайского управления туризма.

Был затронут вопрос обеспечения транспортных гарантий для российских туристов, который приобрел особую актуальность после января 2017 года, когда 370 россиян в течение 9 часов не могли вылететь из аэропорта Бангкока, имея на руках обратные билеты, из-за проблем с "перекрещиванием" регулярного и чартерного рейсов. Согласно Конвенции о международной гражданской авиации, такое смешение не допускается в целях защиты транспортного рынка. Однако в интересах туристов туроператоры расширяют линейку турпродуктов с возможностью выбрать различные сроки пребывания за рубежом, и не всегда удается не смешивать при этом разные типы перелёта.

«Таиланд является одной из популярных у россиян стран, и сегодня очень важно разобраться в ситуации, чтобы в дальнейшем россияне не испытывали трудностей, связанных с задержками перелетов. Наша задача – найти решение, которое позволит избежать ограничения турпотока, и Ростуризм обратился к правительству Таиланда с предложением сформировать схемы эффективной работы в части недопущения нештатных ситуаций и сообщить о принятом решении рынку», - отметил Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Развитие отношений в части туризма с Таиландом является одной из приоритетных задач для обеих стран. По данным Росстата, с января по сентябрь 2016 года количество россиян, посетивших Королевство с туристической целью, составило 562 тыс. человек. За аналогичный период 2015 года эта цифра составила 440 тыс. Таким образом, число россиян, отдыхающих в Таиланде, за год выросло более, чем на 20%. По словам министра посольства Таиланда, Россия является приоритетным рынком для Королевства и сейчас находится на 7-м месте по объему въезда в Таиланд. Число туристов Таиланда, посетивших в 2016 году Россию с туристической целью, превышает 1 млн. человек.

В 2017 ГОДУ 10% КИТАЙЦЕВ ОТПРАВЯТСЯ ЗА РУБЕЖ

По данным Китайской национальной туристской администрации (CTNA), в 2016 году за границей побывали около 122 млн. граждан КНР, по итогам текущего года таковых будет не менее 10% населения Китая. В новогоднюю неделю более 6 млн. туристов потратят более 14 млрд. долл., по прогнозу CTNA. Наиболее востребованные китайскими туристами дальние страны США, Великобритания, Испания, Италия, Германия, Израиль, Швейцария, ближние направления Гонконг и Макао, Австралия, Новая Зеландия, Таиланд, Вьетнам, Филиппины, Сингапур и Индонезия.

В то же время, по данным Государственного управление КНР по делам туризма (ГУТ) доходы Китая от внутреннего туризма увеличились в 2016 году на 14% к АППГ и достигли 3,9 трлн. юаней, то есть порядка 565 млрд. долл. При этом количество туристических поездок внутри страны возросло по сравнению с предыдущим годом на 11% до 4,44 млрд. поездок.

По информации Reuters Китай к 2020 году планирует инвестировать 2 трлн. юаней, т.е. порядка 290 млрд. долл. в развитие туризма, при этом, планируется привлекать в индустрию туризма больше частных инвесторов. В Китай рассчитывают, что к 2020 году туризм будет приносить более 10% годового роста экономики, в индустрии туризма будут работать порядка 50 млн. человек, то есть около 10% от общего количества рабочей силы.

Россиян потянуло на пляж

АТОР подсчитала расходы туристов на пляжный отдых

Рустем Фаляхов

Российский турист ожил вместе с укрепившимся рублем. Зарубежные авиаперелеты в последние месяцы прошлого года возобновили рост, все больше россиян интересуются турами в Европу на текущий год. Но в приоритете по-прежнему не качество тура, а его цена.

Аналитическая служба АТОР (Ассоциация туристических операторов России) по просьбе «Газеты.Ru» проанализировала расходы туристов в 2016 году по популярным для россиян направлениям. По сравнению с 2015 годом чаще летать за рубеж россияне не стали. Международный пассажиропоток по итогам года продолжил снижаться: в 2016 году он сократился на 18,6%, до 32,16 млн человек. Но в последние месяцы 2016 года на международных рейсах вновь начался рост пассажиропотока. Так, в декабре количество перевезенных пассажиров на зарубежных направлениях увеличилось на 29,8%, до 2,45 млн человек.

Но некоторые из популярных мест отдыха показывают рост расходов на путевки. Глубина бронирования туров на текущий год также выросла, отмечают в АТОР.

По их мнению, это связано с укрепившимся в прошлом году рублем — на 20% к доллару и почти на 25% к евро.

Компания Nielsen провела социологический опрос жителей России и выяснила: намерены отдохнуть за границей порядка 37% опрошенных. Средний чек расходов в соответствии с этим опросом — 79 тыс. руб. на семью.

Испания: пьем пиво на футболе

Расходы туристов, например, в Испании составили €73,12 млрд (+8,4%). Это примерно €760–850 на каждого отдыхающего.

Как выяснили в АТОР, Испания летом прошлого года была самым популярным пляжным европейским направлением у российских туристов.

Спрос на летнюю Испанию вырос почти на четверть, на бархатный сезон — на 30–35%. Средняя стоимость 10-дневного пляжного отдыха в бархатный сезон — 74 тыс. руб. на одного туриста.

Наибольшей популярностью пользовались такие направления, как Мальорка, Коста-дель-Соль, Тенерифе, а также сочетание отдыха на побережье с пребыванием в Барселоне и Мадриде, сообщила руководитель отдела Европы туроператора BSI Group Екатерина Каменева.

В минувшем году увеличилось количество бронирований туров в Испанию на футбольные матчи, туры на уикенды и краткосрочные поездки.

Кипр: дешевле с каждым годом

О том, сколько туристы, в том числе российские, тратят на другом популярном направлении отдыха — на Кипре, пока что неизвестно. Но радует, что средняя стоимость туров в эту страну снижается.

Тур на двоих за неделю на Кипре в 2016 году снизился по сравнению с 2015 годом: с 91 392 руб. до 81 667 руб.

Турция: если нельзя, но очень хочется

Турция, закрывшаяся для российских граждан в конце 2015 года из-за скандала с турецким истребителем, сбившим российский бомбардировщик, и открывшаяся вновь с 1 июля 2016 года, не стала прежним дешевым местом отдыха.

В Турции российские туристы оставляли в прошлом году в среднем около $800 на человека за недельный тур, включая оплату размещения, отмечают в АТОР.

Египет: ждем демпинга

Турция и Египет, как два самых востребованных направления отдыха, всегда конкурировали за кошельки россиян. В этом году конкуренция, судя по всему, выйдет на пик. Дело в том, что Турция, ввязавшаяся в военный конфликт с Сирией, отпугнула в прошлом году основных и самых состоятельных потребителей своих туруслуг — немцев.

Немецкие отдыхающие отвернулись от Восточного Средиземноморья, выбирая более безопасные курорты в той же Испании. Одна только Мальорка приняла 4,4 млн немцев (+12%). Канарские острова увидели 9-процентный рост немецкого турпотока (3,15 млн человек), количество немецких туристов на курортах материковой Испании выросло на 12%, до 1,75 млн человек. На фоне снижения спроса со стороны немецких туристов Турции будет сложно удержать цены на прежнем уровне.

Египет тоже будет вынужден демонстрировать в этом году максимальную лояльность к туристам, в том числе из России. До прекращения авиасообщения Россия была на первом месте по количеству туристов, направляющихся в Египет. По итогам 2016 года из-за снижения российского турпотока Египет принял 5,3 млн иностранных туристов, что на 40% ниже, чем было в 2015 году. В минувшем году загрузка отелей на Красном море упала до 30–35%, на курортах закрылось более 220 гостиниц.

По данным Федерации туристических услуг Египта, иностранные туристы тратят в среднем на одну ночевку в Египте не более $50.

При этом немцы тратят в среднем около $70–80 за ночь при размещении в отелях на Красном море. Видимо, на этот ценник стоит ориентироваться тем россиянам, которые соскучились по пирамидам и живому аквариуму.

Правда, решение российской стороны по итогам инспекционной поездки в Шарм-эль-Шейх и Хургаду о безопасности местных аэропортов пока не подготовлено. Вопросом «недалекого времени» назвал министр транспорта Максим Соколов перспективу возобновления прямого авиасообщения России с курортами Египта.

Болгария: прайс без перца

На туротрасль в Болгарии приходится около 13% ВВП, и в ней занято более 300 тыс. человек. Доходы от международного туризма в январе – ноябре 2016 года превысили 6,164 млрд левов (€3,151 млрд). Сколько здесь тратят российские туристы — такой информации нет. Но, учитывая, что рост турпотока по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил здесь 15%, по данным министерства туризма Болгарии, можно предположить, что болгарский прайс не жжет, как болгарский перец, а вполне приемлем.

Сейшелы: эксклюзивно и дорого-богато

Сейшельские острова в 2016 году фиксируют рост турпотока на 10%, отмечают в АТОР. Всего здесь отдохнули за прошлый год более 304 тыс. туристов со всего мира.

Туристы, в том числе из России, в среднем тратили на Сейшелах не менее $200 в день.

Другое VIP-направление пляжного отдыха — Доминикана — дороже в среднем на 10%. Бывалые туристы советуют брать с собой сюда не менее $400 сверх расходов на турпакет — «хватит на две экскурсии, сувениры и много кофе и рома».

Тай: экзотика за приемлемые деньги

За недельную поездку пара туристов оставляла в Таиланде в 2016 году примерно $1,4 тыс. Цены немного снизились по сравнению с 2015 годом. Это способствовало увеличению турпотока на 21,6%.

Вьетнам: советское прошлое сближает

После того как российские власти еще в 2015 году объявили о восстановлении экономических связей с Вьетнамом (эту страну зовут присоединиться к Евразийскому союзу), популярность у туристов этой бывшей французской колонии начала расти.

Во Вьетнаме в прошлом году каждый турист оставлял в среднем $679 при размещении в трехзвездном отеле, отмечают в АТОР.

Это направление уже перестает быть экзотикой, а объем турпотока зависит в основном от финансовых аппетитов авиаперевозчиков.

Крым и наш Сочи

Черноморское побережье радует ценой, но не радует уровнем сервиса.

«В среднем на побережье Краснодарского края российский турист тратил 2,5–3 тыс. руб. в день. При условии, что в отеле — трехразовое питание», — говорит исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Если турпакет включает только завтрак, тогда траты туриста составляли от 4,5 тыс. руб. в день. Это примерно сопоставимо с отдыхом в Турции или даже немного дешевле.

Турция рассчитывает принять в 2017 году порядка пяти миллионов российских туристов, заявил в субботу РИА Новости председатель World Tourism Forum Булут Багджи.

"Мы ожидаем и готовы принять такое количество гостей из России (пять миллионов — ред.)", — сказал собеседник агентства на первом российском саммите World Tourism Forum в Москве.

"Ваша страна очень большая. В 2015 году Турция была шестой страной в мире по количеству принятых туристов. Россияне, помимо Турции, посещают и Таиланд, и Испанию, и Италию, и многие другие страны. Мы готовы к тому, что часть российских туристов опять предпочтут Турцию другим туристическим направлениям. Мы готовы к этому и рассчитываем, что в 2017 году у нас в стране отдохнут порядка пять миллионов россиян", — пояснил Багджи.

Он уточнил, что пока стоит делать только ориентировочные прогнозы, но в апреле-мае можно будет уже утверждать более конкретно, когда станут понятны объемы предварительного бронирования.

World Tourism Forum (Всемирный туристический форум) был основан в 2014 году и базируется в Стамбуле. Философия Всемирного туристического форума основывается на понятиях мира и сотрудничества, налаживания отношений между культурами, религиями и народами для объединения людей. Региональные встречи форума проходят четыре раза в год на крупнейших площадках по всему миру под эгидой президента Республики Турция. Следующие саммиты состоятся в США, Великобритании, Индии и Вьетнаме.

Ирина Нехорошкина.

США пишут новые правила международных экономических отношений

Одним из первых решений, принятых Дональдом Трампом, стал отказ от Транстихоокеанского партнерства (ТТП). По мнению директора Института исследований международных экономических отношений Финансового университета при правительстве РФ Виктории Перской, это продиктовано желанием заставить транснациональные корпорации платить налоги. «На самом деле Америка преследовала цель написать новые правила международных экономических отношений. Это не просто торговля, это и правила инвестиционной деятельности, и права интеллектуальной собственности, и разрешение трудовых споров, и внутриэкономические вопросы, и конкуренция на внутренних рынках стран членов TТП. Это вмешательство в национальные правовые системы - США предлагали экспорт правовой системы или прецедентного права на уровень всех членов TТП», - говорит Перская.

Китай выступил против того, чтобы США вмешивались в систему трудовых споров на территории КНР. «Одним из важнейших компонентов является зарплата. Заработная плата в США - 2-3 тысячи долларов в месяц. Заработная плата в Китае - 750 долларов (плюс 50-70 долларов ежегодный прирост). В Мексике зарплата составляет 1000 долларов, а в Индии - 300 долларов. Главные акторы TТП - транснациональные корпорации. США выстроили свою экономику таким образом, что были созданы глобальные цепочки стоимости. Для США интеллектуальная собственность представляла основной важный компонент, за который они боролись и именно правовую сторону которого они пытались реализовать во всех странах и обеспечить гарантии. Не случайно на территории Китая создано 10 центров. Именно Штаты предложили Индии и Китаю центры по регулированию прав использования интеллектуальной собственности. В этой части именно TТП дало бы очень большой доход, но не товарный, а экспорт прав интеллектуальной собственности», - говорит экономист.

Между тем, по ее словам, Трамп не принимает во внимание сферу услуг, важная составляющая: «79% ВНП США - услуги и интеллектуальная собственность. Товарные поставки составляют очень небольшую компоненту. Естественно, что в этих условиях США хотели выстраивать мировую глобальную систему. Глобализация, общее доминирование, глобальные цепочки стоимости – все это ориентировано на интересы крупнейших ТНК. Трамп поставил задачу, что все ТНК должны приобрести юрисдикцию США, чтобы платить налоги. Наиболее позитивным элементом, которого достиг Трамп выходом из TТП, стало то, что будет прекращено навязывание изменений условий международных экономических отношений».

Как полагает руководитель Центра изучения Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании Института востоковедения РАН Дмитрий Мосяков, «Трастихоокеанское партнерство это и есть правила нового глобального управления, где транснациональные корпорации получали равные права с национальными правительствами, где они могли и имели возможность подать в суд в любой момент на решение национальных парламентов. Причем суд не международный, а суд Трастихоокеанского партнерства, где было запрещено финансирование из государственных средств предприятий госсектора, что является для большинства стран Юго-Восточной Азии важнейшим элементом формирования государственной политики».

По словам Мосякова, все эти новые веяния были связаны с неудачей первого этапа глобализации: «В рамках первого этапа глобализации выиграли не страны Вашингтонского консенсуса, а Вьетнам, Китай, то есть страны не с либеральной демократией, а с организованными политическими режимами. В последнее время во многих азиатских страна, в частности на Филиппинах, высказывались больше сомнения о том, а будут ли американцы выполнять те договоренности по защите этих стран в случае какого-либо конфликта с Китаем».

«[Президент Филиппин Родриго Роа] Дутерте развернулся в сторону Китая, Вьетнам разворачивается в сторону Китая, немножко отодвигая проблему островов, теперь США выступают как главная сила, которая заявляют, что китайцам не дадут попасть на эти острова в Южно-Китайском море. То есть влияние этого шага имеет не только глобальные экономические последствия с точки зрения развития глобализации, это явно останавливает глобализацию», - считает Дмитрий Мосяков.

По его мнению, Трамп показывал, что в Америке есть политические силы, которые понимают, что США в рамках глобальной финансовой системы сами теряют свой суверенитет и свои интересы: «Они начинают защищать интересы глобальных финансовых инвесторов, гарантируя им преференции. Трамп пытается отделить интересы глобального финансового капитала от собственных национальных интересов США. Это спасение США. Осознание собственных интересов и необходимости сохранения балансов в рамках экономического развития чрезвычайно важно. Значение отказа от Трастихоокеанского партнерства носит как глобальный экономический характер, так и характер чисто политический. И у японцев, и у корейцев возникает вопрос, а что США будут делать дальше. Как будет выстраиваться система глобальных балансов в этом регионе? Барак Обама выстраивал в рамках своей политики линию Филиппины-Вьетнам-Таиланд-Бирма на пути, как они говорили, к китайской экспансии. Будут ли США продолжать политику выстраивания санитарного кордона на пути китайской экспансии, пока не ясно.

Об итогах деятельности ФГБУ «Центр оценки качества зерна» за 2016 год

Россия по праву может гордиться налаженной системой контроля качества и безопасности зерна. Более 90 лет назад, в 1923 году была создана Государственная хлебная инспекция, после ликвидации преемником которой стало ФГБУ «Центр оценки качества зерна».

На сегодняшний день именно ФГБУ «Центр оценки качества зерна» - Учреждение, которое предметно занимается зерном и осуществляет подтверждение соответствия качества и безопасности зерна и продуктов его переработки как при экспортно-импортных операциях, так и при поставках для государственных нужд, а также при перемещении внутри страны.

Развитая филиальная сеть Учреждения позволяет ФГБУ «Центр оценки качества зерна» осуществлять свою деятельность в 20 регионах нашей страны, выполняя работы в соответствии с национальными и международными требованиями.

Исследования продукции

Современное оснащение испытательных лабораторий филиалов Учреждения, а также квалифицированные кадры позволяют оперативно и грамотно выполнять работы по подтверждению качества и безопасности зерна и продуктов его переработки. Так в 2016 году специалистами ФГБУ «Центр оценки качества зерна» было исследовано 83,7 млн тонн продукции. В 2015 году этот показатель находился на отметке 76,5 млн тонн.

Объем сертифицированной продукции в 2016 году составил 34,8 млн тонн, в то время как в 2015 году на его долю пришлось 33,9 млн тонн.

Наибольшее количество продукции в 2016-м году было сертифицировано при отгрузках на экспорт, как и в 2015 году. Объем сертифицированной продукции возрос с 29,8 млн тонн в 2015 году, до 30,7 млн тонн в 2016.

Продукции, поступившей по импорту в 2016 году, было сертифицировано 0,19 млн тонн (0,16 млн тонн в 2015 г.).

Объем сертифицированной продукции, перемещаемой внутри страны в 2016 году остался практически на уровне 2015 года - 3,9 и 3,8 соответственно.

Выявления

В 2016 году наблюдалось снижение объемов продукции, которая была признана некачественной и опасной. По сравнению с 2015 годом, ее количество уменьшилось с 7,8 млн тонн до 7,4 млн тонн.

В 2016 году наибольшее количество нарушений было зафиксировано по показателю «зараженность вредителями хлебных запасов» (5,8 млн тонн).

Возрос объем продукции с превышением максимально допустимого уровня норм по показателям безопасности. Если в 2015 году опасными были признаны 0,017 млн тонн, то в 2016 году это количество возросло до 0,3 млн тонн.

Помимо этого, в 2016 году было выявлено 0,06 млн тонн продукции дефектной по запаху и 1,3 млн тонн продукции, несоответствующей по показателям качества.

Мониторинг

На контрактной основе ФГБУ «Центр оценки качества зерна» осуществляет работы по мониторингу (оценке) качества зерна нового урожая. Так, в 2016 году мониторинг проводился в 40 основных зернопроизводящих регионах России.

Основной тренд 2016 года – смещение баланса в сторону зерна 4-го и 5-го классов при единовременном росте зернового сбора. Так, например, в 2016 году на долю зерна пшеницы 3-го класса пришлось 22,2% от обследованного (36,0% в 2015 г.), на долю 4-го класса – 49,05% (44,06% в 2015 г.). Всего, по состоянию на 01.12.2016, зерна продовольственных кондиций выявлено 71,3% (80,1% в 2015 г.). Остальной пшеницы было выявлено 28,6% (19,9% в 2015 г.).

Государственное задание

Ежегодно ФГБУ «Центр оценки качества зерна» осуществляет работы по исследованию продукции в рамках госзадания. В 2016 году государственное задание выполнено в полном объеме. При этом было проведено следующее количество исследований:

По работе №1 «Исследования в области семеноводства и сельскохозяйственных растений» - 2 263 шт. (100%).

По работе №2 «Исследования в области плодородия земель сельскохозяйственного назначения и земельных участков сельскохозяйственного использования в составе земель населенных пунктов в целях осуществления государственного земельного надзора» - 3 625 шт. (100%).

По работе №3 «Исследования в области карантина растений» выполнено 22 586 шт. (100%).

По работе №4 «Организация и проведение межлабораторных сличительных испытаний» - 195 шт. (100%).

По работе №5 «Исследования почв на содержание опасных химических веществ, патогенов, экопатогенов, Лабораторные исследования загрязнителей почв» - 7 780 шт. (100%).

По работе №6 «Исследования в области качества и безопасности зерна, крупы, комбикормов и компонентов для их производства, а также побочных продуктов переработки зерна» - 69 254 шт. (100%).

По работе №7 «Исследования зерна, кормов и кормовых добавок на определение ГМО или на наличие в них компонентов ГМО в целях оценки потенциальных рисков их использования» - 15 213 шт. (100%).

По работе №8 «Исследования в области социально-гигиенического мониторинга» - 91 339 шт. (100%).

По работе №9 «Лабораторные исследования в области фитосанитарного контроля, безопасности и качества продукции растительного происхождения, государственного сортового и семенного контроля на территории Российской Федерации в рамках присоединения России к ВТО» - 32 031 шт. (100%).

Итого, в рамках выполнения государственного задания на 2016 год было проведено 244 556 исследований (231 735 шт. – в 2015 г.).

Обучение

ФГБУ «Центр оценки качества зерна» внимательно относится к квалификации своих специалистов. Консультационно-практические занятия проходят на базе Испытательной лаборатории в г.Раменское, а также других подведомственных Россельхознадзору лабораторий, государственных и коммерческих учреждений.

Так, на базе Испытательной лаборатории ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в г.Раменское в 2016 году в консультационно-практических занятиях приняли участие 165 специалистов испытательных лабораторий филиалов Учреждения.

В других учреждениях и организациях в 2016 году прошли обучение 413 специалистов Учреждения по следующим программам:

«Основы сертификации семян сельскохозяйственных растений и ее структурные элементы» (на базе ФГБОУ «Российский государственный аграрный университет им. К.А.Тимирязева»);

«Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов инспекции» (на базе Европейского Учебно- Консультационного Центра, г.Санкт – Петербург);

«Анализ ГМО методом ПЦР в реальном времени в пищевых продуктах, продовольственном сырье и кормах» (ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательсвий институт сельскохозяйственной биотехнологии»);

«Выявление, идентификация и количественное определение зарегистрированных и незарегистрированных ГМ-линий растительного происхождения в кормах и кормовых добавках» (ФГБУ «Всероссийский государственный центр качества и стандартизации лекарственных средств для животных и кормов»;

«Применение ПЦР с гибридизационно-флоуресцентной детекцией в режиме «реального времени» для качественного и количественного выявления ГМО в кормах и продуктах питания для идентификации тканей жвачных животных и тканей лососевых рыб» (на базе ФГБУ «Центральная научно-методическая ветеринарная лаборатория»);

«Архивное дело» (на базе НОУ ДПО «АРТ», г. Москва);

Промышленная безопасность Б7.1 (на базе ООО «Межрегиональный центр промышленной безопасности», г.Москва);

«Охрана труда» (на базе АНКО ДПО «Межотраслевой технологический институт повышения квалификации», г.Москва;

Алгоритмы подготовки лабораторий ветеринарного и фитосанитарного профиля к аккредитации в качестве органов инспекции по требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020:2012

Бухгалтерское дело, финансово-хозяйственная деятельность учреждений;

«КВО запасов и карантинные сорные растения» (на базе ФГБУ «Всероссийский центр карантина растений», г.Пятигорск);

Иностранные языки;

«Подтверждение соответствия продукции по специализации: хлебобулочные, макаронные изделия, кондитерские изделия и сахар» (на базе АНКО «Регистр системы сертификации персонала», г.Москва);

Подготовка экспертов по подтверждению соответствия продукции (на базе ФГАОУ «Академия стандартизации, метрологии и сертификации (учебная)», г.Москва);

«Сенсорные исследования как референтный метод испытаний на показатели качества продуктов питания» (на базе ООО «Европейский Учебно-Консультационный Центр», г.Санкт – Петербург)

«Методы органолептического анализа при оценке качества и безопасности пищевого сырья и продукции из него, в том числе специализированной» (на базе ФГБУ «Всероссийский государственный центр качества и стандартизации лекарственных средств для животных и кормов»);

«Правила проведения карантинных фитосанитарных обследований на выявление КВО, установления карантийной фитосанитарной зоны и карантинного фитосанитарного режима в очагах» (на базе ФГБУ «Всероссийский центр карантина растений», п.Быково);

«Диплодиоз кукурузы. Бактериальное увядание (вилт) кукурузы» (на базе ФГБУ «Всероссийский центр карантина растений», п.Быково);

Курсы повышения квалификации в области карантина растений (на базе ФГБУ «Всероссийский центр карантина растений», п.Быково);

«Отбор и исследование почвенных образцов. Экспертиза почв» (на базе ФГОУ ДПО «Российская академия кадрового обеспечения агропромышленного комплекса», г. Москва); и мн.др.

Кроме того, в 2016 году на базе Испытательной лаборатории ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в г.Раменское в консультационно-практических и выездных занятиях приняли участие специалисты подведомственных Россельхознадзору учреждений, территориальных управлений Россельхознадзора в количестве 147 человек.

Практические и теоретические навыки, полученные в результате консультационно-практических занятий, позволяют наиболее профессионально проводить работы по определению и оценке качества и безопасности продукции.

Международное сотрудничество

Являясь гарантом качества и безопасности зерна, перемещаемого при экспортно-импортных операциях, ФГБУ «Центр оценки качества зерна» ведет обширную международную деятельность.

В 2016 году специалисты Учреждения принимали участие в ключевых мероприятиях зерновой отрасли, в числе которых: заседания межправительственных комиссий (Сербия, Япония, Аргентина, Египет, Эквадор, Индонезия), бизнес-форум «Россия-Латинская Америка», «Каспийско-Черноморский аграрный конгресс», международные выставки и др.

Помимо этого, в целях обеспечения двустороннего сотрудничества с международными партнерами специалисты ФГБУ «Центр оценки качества зерна» приняли участие в ряде рабочих встреч и переговорах с официальными делегациями следующих стран: Ливанская Республика, Китайская Народная Республика, Республика Индонезия, Япония, Исламская Республика Иран, Королевство Марокко, Бразилия, Республика Сербия и др.

Некоторые вопросы, рассматриваемые в ходе переговоров:

Возможность расширения перечня регионов РФ для экспорта пшеницы, кукурузы, риса, сои, рапса в Китай, путем внесения соответствующих изменений в Протоколы, подписанные 17 декабря 2015 года в г.Пекине;

Поставки российского свекловичного жома, возможность проведения инспекций российских предприятий-производителей с целью последующего их включения в «Список стран и регионов, имеющих разрешение на импорт кормов в КНР» в соответствии с действующей в КНР процедурой после подписания соответствующих двусторонних протоколов;

Перспективы увеличения поставок российского ячменя и пшеницы на японский рынок;

Вопросы контроля соответствия импортируемых в РФ соевых бобов требованиям безопасности, в частности по содержанию генетически-модифицированных организмов (ГМО);

Перспективные направления двустороннего сотрудничества в области сельского хозяйства, в частности, вопрос экспортных поставок российского зерна и продуктов его переработки на зарубежные рынки и др.

Все мероприятия были организованы с целью реализации научно-технического, экономического и торгового сотрудничества, продвижения российского зерна на новые рынки, налаживания экспортных поставок российского зерна.

Кропотливая работа Россельхознадзора, совместно со специалистами ФГБУ «Центр оценки качества зерна» и высококачественная российская продукция позволили в 2016/17 сельхозгоду расширить рынки сбыта за счет 11 новых для экспорта российского зерна стран: Республика Кот-д’Ивуар, Республика Мали, Буркина-Фасо, Республика Кабо-Верде, Непал, Республика Либерия, Республика Маврикий, Республика Бенин, Республика Ботсвана, Тоголезская Республика, Республика Куба.

Ливан

Весной 2016 года в ряде СМИ появилась информация о якобы обнаруженных канцерогенах в партиях пшеницы, поступивших по экспорту из России в Ливан. После появления данной информации в Интернете для выяснения всех обстоятельств произошедшего в Ливан была направлена группа экспертов ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в составе делегации Россельхознадзора. Российские специалисты встретились с Послом РФ в Ливане, в результате чего было подготовлено, а затем направлено официальное письмо от Посольства России в Ливане в Министерство сельского хозяйства Ливанской республики с просьбой предоставить протоколы испытаний данных партий зерна, акты отбора проб и сертификаты об аккредитации (с приложением областей аккредитации) лаборатории, проводившей данные исследования. Также, российской стороной были запрошены методики исследований для дальнейшего анализа и установления реальных причин выявления микотоксинов в партиях зерна, учитывая уверенность в том, что все отгруженные партии зерна, сертифицированные подведомственными Россельхознадзору лабораториями, соответствовали всем требованиям по качеству и безопасности.

Позднее, благодаря всем полученным в результате действий специалистов ФГБУ «Центр оценки качества зерна» данным, появившаяся информация была опровергнута. Так, 06 апреля 2016 года в г.Бейрут (столице Ливанской Республики) состоялась конференция «Национальный день пищевой промышленности Ливана», на которой присутствовали специалисты ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в составе делегации Россельхознадзора, а также представители Министерства экономики и торговли, Министерства промышленности, Министерства здравоохранения и Министерства окружающей среды. В рамках мероприятия Министр здравоохранения Ливана Ваэль Абу Фаур в присутствии российской делегации заявил об ошибочности своего заявления, сославшись на недостоверную информацию, полученную им от представителей Министерства экономики Ливана, в ведении которых находится контроль зернохранилищ. В ходе своего выступления он также подчеркнул, что опасная пшеница оказалась не российского происхождения, что удалось подтвердить в ходе дополнительных проверок.

В ходе мероприятия российской стороне неоднократно были принесены извинения, отмечено отсутствие претензий к качеству зерна, поставляемого из Российской Федерации. Министр Ваэль Абу Фаур подтвердил информацию о том, что проблема была в зернохранилищах Ливанской Республики, а не в импортируемом зерне.

Бангладеш

Весной 2016 года в СМИ появилась информация об отказе Правительства Народной Республики Бангладеш принять 50 тыс.тонн пшеницы, поставленной из России. Согласно заявлению принимающей стороны, в партии пшеницы выявлено содержание сорной примеси выше уровня, указанного в контракте (при допустимом количестве 0,7%, фактическое значение составило 1,08%). Для решения спорных вопросов и подтверждения качества российского зерна в Народную Республику Бангладеш были направлены специалисты подведомственного Россельхознадзору ФГБУ «Центр оценки качества зерна». В ходе своего визита эксперты произвели контрольный отбор проб от теплоходной партии пшеницы, а также провели независимое исследование пробы на качественные показатели, в отношении которых принимающей стороной было выявлено несоответствие.

В рамках визита российской делегации был проведен ряд встреч с представителями Генерального директората по продовольствию, чрезвычайным полномочным Послом РФ в Народной Республике Бангладеш А.И. Игнатовым, генеральным директором г-ном Фоиз Ахамедом в Генеральном директорате по продовольствию в г.Дакка. Специалисты ФГБУ «Центр оценки качества зерна» посетили Центральную исследовательскую лабораторию в г.Дакка, Региональную испытательную лабораторию в г.Читтагонг, где ознакомились с процедурами проведения исследований зерна.

Специалисты ФГБУ «Центр оценки качества зерна» проанализировали пробы зерна, отобранные специалистами российской делегации совместно с Генеральным Директоратом по продовольствию Республики Бангладеш. Полученные результаты исследований подтвердили соответствие российского зерна всем требованиям и нормам указанной спецификации. В результате совместного отбора проб и дальнейшего проведения исследований выяснилось, что бангладешской стороной допускался ряд серьезных нарушений на каждом из перечисленных этапов (процессов отбора проб и дальнейшего проведения исследований).

Индонезия

В августе 2015 года Служба сельскохозяйственного карантина Министерства сельского хозяйства Республики Индонезия направила информационное письмо об изменении с 17 февраля 2016 года процедуры допуска продукции растительного происхождения на рынок Индонезии, согласно которому осуществлять экспортные поставки указанной продукции могут только те страны, лаборатории которых будут признаны компетентными индонезийской стороной.

В 2016 году в Индонезию было направлено 288,8 тыс.тонн зерна и продуктов его переработки. В перечень экспортируемой из РФ продукции вошли: пшеница 4-го и 5-го классов, семена кориандра. Учитывая значительные возможности Российской Федерации по наращиванию экспортных поставок зерна в Индонезию, признание российских лабораторий индонезийской стороной будет способствовать дальнейшему развитию и укреплению российско-индонезийского торгово-экономического сотрудничества.

Признанию российских лабораторий предшествовала кропотливая и упорная совместная работа Россельхознадзора и ФГБУ «Центр оценки качества зерна» по подготовке комплектов документов, согласно требованиям Республики Индонезия, а также ряд проведенных двусторонних переговоров и встреч с участием Министерства сельского хозяйства Республики Индонезия и Торгпредства России в Индонезии.

В 2016 году специалисты ФГБУ «Центр оценки качества зерна» принимали участие в ряде мероприятий по российско-индонезийскому сотрудничеству. В их числе: 11-е заседание российско-индонезийской совместной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, в рамках которого проходили переговоры делегации Россельхознадзора (совместно со специалистами ФГБУ «Центр оценки качества зерна») с представителями Агентства сельскохозяйственного карантина Министерства сельского хозяйства Республики Индонезия.

Ключевым событием российско-индонезийских отношений в зерновой сфере стала регистрация испытательных лабораторий РФ, осуществляющих работы по подтверждению соответствия качества и безопасности пищевой продукции растительного происхождения, индонезийской стороной. В их число вошли: Новороссийский, Ростовский, Приморский филиалы ФГБУ «Центр оценки качества зерна», а также Испытательная лаборатория по определению безопасности и качества продукции в г.Раменское.

Обмен опытом

Для Российской Федерации, как для активного участника на мировой зерновой арене, очень важно взаимодействовать со странами-экспортерами и импортерами зерна и продуктов его переработки. Исходя из этого, ФГБУ «Центр оценки качества зерна», осуществляя единую государственную политику в области обеспечения качества и безопасности зерна, крупы, комбикормов и компонентов для их производства, реализует мероприятия по международному обмену опытом в указанной сфере. В числе их:

Валидация подходов к выявлению генно-инженерно-модифицированных организмов в зерне и продуктов его переработки (соевых бобах), изучение нормативной документации, применяемой в Бразилии при выращивании ГМ-продукции, а также с целью уточнения требований, применяемых к качеству и безопасности зерна и продуктов его переработки, экспортируемых из РФ;

Участие в обучающем курсе «Выявление ГМО в пищевой продукции и кормах» (Германия);

Участие в обучающем курсе Международной Ассоциации Торговли Зерном (GAFTA) на тему «Контракты: обсуждение и решение проблем»;

Ознакомление с системой фитосанитарной сертификации подкарантинной продукции, поставляемой в РФ из Азербайджанской Республики, а также посещение мест выращивания, производства и хранения плодоовощной продукции;

Ознакомление в составе делегации Россельхознадзора с национальными системами контроля в сфере обеспечения качества и безопасности зерна и продуктов его переработки Королевства Саудовская Аравия, а также обсуждение вопросов экспорта российского зерна;

Ознакомление в составе делегации Россельхознадзора с системой фитосанитарного контроля, осуществляемого рядом стран (Республикой Сербия, Латвийской Республикой, Республикой Македония, Ливанской Республикой, Королевством Марокко, Боснией и Герцеговиной), а также посещение мест выращивания и хранения подкарантинной продукции для дальнейшего сопоставления этой продукции с объемами, ввозимыми в РФ;

Участие в составе делегации Россельхознадзора в обсуждении проблемных вопросов, связанных с реэкспортными поставками подкарантинной продукции происхождением из стран Африки на территорию РФ через страны-члены ЕС и Республику Беларусь;

Испытательные лаборатории филиалов Учреждения, оснащенные современным оборудованием, позволяют оперативно проводить работы по исследованию качества и безопасности продукции. Международные партнеры ФГБУ «Центр оценки качества зерна» неоднократно с рабочим визитом посещали испытательные лаборатории Учреждения с целью двустороннего взаимодействия и обмена опытом. А именно:

В 2016 году Испытательную лабораторию ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в г.Раменское посетили официальные делегации Национальной службы по безопасности и качеству растительной продукции Республики Парагвай (SENAVE), тайская делегация во главе с заместителем генерального директора Департамента сельского хозяйства Таиланда Сурмсуком Салкпетчем, представители Венесуэльской корпорации внешней торговли (CORPOVEX) и Корпорации по снабжению и предоставлению сельскохозяйственных услуг (CASA).

Новороссийский филиал ФГБУ «Центр оценки качества зерна» посетили официальные делегации Национальной службы по безопасности и качеству растительной продукции Республики Парагвай (SENAVE), Арабской Республики Египет, представители Национальной службы здоровья животных и качества сельскохозяйственной продукции Аргентины (SENASA), генеральный управляющий Микробиологических лабораторий «RBML» (Ливан) д-р Рами Ходр.

Приморский филиал ФГБУ «Центр оценки качества зерна» с рабочим визитом посетили представители японской компании «Гардиан энерпрайзес», официальная делегация Федерации ассоциаций сельскохозяйственных кооперативов «Дзен-но Интернешнл», представитель компании ООО Хэйлунцзянская корпорация «Чжунмэн» (Китай) г-н Чжэн Чжунгуан, японской компании «Международная торговая инспекция», основатель и руководитель группы компаний «YONGSANG» (Южная Корея) г-н Seung Hu Kim, делегация японских зерновых компаний во главе с руководителем компании «ZENBAKUREN» господином Масачи Масузаки.

Алтайский филиал ФГБУ «Центр оценки качества зерна» с рабочим визитом посетили представители иранской зерновой компании «Pardis atlas Toos».

В ходе принятия делегаций специалисты испытательных лабораторий демонстрировали гостям работу на современном оборудовании, знакомили с новейшими методиками по определению безопасности и качества в продукции, отвечали на все интересующие вопросы. Все гости отмечали высокий уровень квалификации российских специалистов и технологическую оснащенность испытательных лабораторий ФГБУ «Центр оценки качества зерна».

Традиционно, ФГБУ «Центр оценки качества зерна» уделяет большое внимание популяризации своей деятельности и взаимодействию со СМИ. Свыше 3-х лет под патронажем Учреждения издается информационно-аналитический журнал «Зерновой эксперт» - специализированное издание о наиболее актуальных вопросах и проблемах в сфере российского и мирового зернового производства.

ФГБУ «Центр оценки качества зерна» сотрудничает с ключевыми газетами, online-изданиями, телеканалами и радиостанциями федерального уровня, а также региональными средствами массовой информации. В 2016 году в пятерку Интернет-ресурсов, с которыми взаимодействует Учреждение вошли: РосАгроБизнес, РусьАгроЮг, ИА БезФормата, ИА Advis, ИА GrainBord, Зерно Он-Лайн, Казах-Зерно. В число 5-ки телеканалов, с которыми сотрудничает ФГБУ «Центр оценки качества зерна» вошли: Первый канал, ГТРК. Регионы, НТВ, Москва 24.

На сегодняшний день ФГБУ «Центр оценки качества зерна» продолжает осуществлять работы по оценке и подтверждению качества и безопасности зерна и продуктов его переработки.

В боевой состав ТОФ после ремонта и модернизации вернулась дизельная подлодка «Комсомольск-на-Амуре»

Дизельная подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» Тихоокеанского флота прибыла в место постоянного базирования — город Владивосток — после ремонта и модернизации на Амурском судостроительном заводе.

Во Владивостоке прошла торжественная церемония встречи подлодки. В ней приняли участие командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, личный состав и ветераны соединения подводных лодок, представители Амурского судостроительного завода, администраций Хабаровского и Приморского краев.

Большая подводная лодка Б-187 проекта 877 «Палтус» была заложена 7 мая 1991 года на Амурском судостроительном заводе, в период с 1993 по 1995 года она совершила три дальних похода на полную автономность с оценкой «отлично».

В 1995 году экипаж подлодки завоевал переходящий вымпел «Лучший корабль Тихоокеанского флота по итогам боевой подготовки». В 1997 году Б-187 участвовала в международных выставках вооружений во Владивостоке, Таиланде, Малайзии.

15 июля 2015 года приказом главнокомандующего ВМФ России подлодке присвоено название «Комсомольск-на-Амуре».

Подводные лодки проекта 877 предназначены для борьбы с надводными кораблями и субмаринами, постановки минных заграждений, ведения разведки.

Одно из главных достоинств подлодок данного типа — низкий уровень шумности.

Пресс-служба Восточного военного округа

Китай в АТР: трансформация интеграционной повестки

Екатерина Арапова

К.э.н., начальник Отдела экспертизы и магистерских программ МГИМО МИД РФ, эксперт РСМД

Прошедший в ноябре 2016 г. саммит АТЭС ознаменовался новой волной переговоров о формировании в АТР Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли. По итогам была принята Лимская декларация, которая призвана стать важным этапом на пути формирования общерегионального объединения. На фоне выхода США из соглашения о Транстихоокеанском партнерстве (ТТП) и неопределенности относительно его перспектив у КНР появился хороший шанс действовать на опережение, форсировать переговорный процесс в рамках общерегиональных интеграционных сценариев, которые в наибольшей степени отвечают стратегическим интересам Китая.

Исторический очерк

Интеграционную активность на двустороннем уровне Китай начал проявлять с начала 2000-х гг. Первыми интеграционными партнерами Китая на двусторонней основе стали Гонконг и Макао, соглашения с которыми были подписаны еще в 2003 г. и сразу характеризовались довольно высоким качеством — они охватывали торговлю и товарами, и услугами. Это вполне объяснимо, учитывая степень экономической взаимосвязанности и взаимодополняемости рынков этих районов и материкового Китая. В 2004 г. Китай присоединился к Азиатско-Тихоокеанскому торговому соглашению, интеграционное взаимодействие в котором, однако, не отличается высоким качеством: охватывает исключительно вопросы либерализации торговли товарами и имеет статус преференциального торгового соглашения. Несколько позже были заключены соглашения с АСЕАН и Пакистаном. Таким образом, до финансового кризиса 2008-2009 гг. Китай при выборе интеграционных партнеров руководствовался в первую очередь факторами географической близости и степенью развития торговых связей.

Вторая волна двусторонней интеграционной активности Китая началась в 2008-2009 гг., которая подогревалась уже не только экономическими, но и, частично, политическими факторами. С одной стороны, Китай исходил из соображений, что усиление интеграционных взаимосвязей способно смягчить негативные последствия глобального финансового кризиса, с другой — это могло стать ответной реакцией на присоединение США в 2008 г. к Транстихоокеанскому стратегическому экономическому партнерству (Р4) и формирование концепции Транстихоокеанского партнерства с последующим включением новых членов. Еще на момент присоединения к блоку, включавшему в 2008 г. только Сингапур, Новую Зеландию, Чили и Бруней, США открыто заявляли о необходимости формирования нового торгового объединения до расширения активности со стороны Китая и ЕС.

В подобных условиях было закономерно, что уже в 2009 г. Китай подписал два двусторонних соглашения о свободной торговле с участницами нового формата — Сингапуром и Новой Зеландией, а в 2010 г. вступило в силу подписанное ранее соглашение с Чили.

На многостороннем уровне в начале 2000-х гг. Китай выступал за продвижение интеграции в рамках 13 государств Азии в формате АСЕАН+3, которому должно было предшествовать укрепление позиций страны в формате АСЕАН+1 [1]. Дальнейшее развитие интеграции в рамках Восточноазиатского саммита при участии 16 государств, главным сторонником которого на момент начала и середины 2000-х гг. выступала Япония, гораздо в меньшей степени отвечало интересам Китая.

Однако постепенно АСЕАН+3 и АСЕАН+6 стали рассматриваться не как альтернативные сценарии общерегиональной архитектуры в АТР, а как две стадии одного процесса. В 2012 г. было положено начало переговоров о создании зоны свободной торговли в рамках Всестороннего регионального экономического партнерства. В практическую плоскость перешла и идея формирования общерегиональной ЗСТ в рамках Транстихоокеанского партнерства, что способствовало смещению акцентов Китая именно в направлении формирования интеграционного объединения в рамках ВРЭП. По мере того как Китай стал наращивать не только торговый, но и инвестиционный потенциал и догонять Японию по объемам прямых инвестиций, направляемых за рубеж, (в 2014 г. Китай по соответствующему показателю впервые опередил Японию — 128,5 млрд долл. против 113,6 млрд долл. соответственно) [2], возможный тандем Японии и Австралии в рамках единого интеграционного объединения, который еще в 2000-е гг. мог ослабить экономическое влияние Китая в регионе, стал представлять сравнительно меньшую угрозу. В конце 2015 г. были подписаны соглашения о свободной торговле с Австралией и Республикой Корея, идут переговоры о формировании трехсторонней зоны свободной торговли Китай – Япония – Республика Корея.

Соответственно, интеграционная повестка Китая стала сводиться к формированию сети двусторонних соглашений о свободной торговле в рамках Регионального всестороннего экономического партнерства, педалированию переговоров в трехстороннем формате Северо-Восточноазиатской зоны свободной торговли, а также продвижению идеи создания Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли (дорожная карта по реализации инициативы была представлена на саммите АТЭС в ноябре 2014 г.).

Современные тенденции, определяющие интеграционную повестку

Интеграционная позиция Китая в АТР — катализатор трансформирующихся стратегических приоритетов, внутриэкономической и внешнеторговой политики страны. В определении интеграционной повестки Китай будет исходить из ключевых тенденций, характеризующих развитие и приоритеты страны на современном этапе.

— Китайские компании постепенно перестают рассматривать низкую стоимость производимых товаров как главное конкурентное преимущество и делают ставку на качество производимых товаров и услуг, их инновационность и качество управления.

— В качестве стратегической задачи выделяется стремительная переориентация национального выпуска с производства промышленных товаров в направлении расширения сектора услуг, повышения их доли в ВВП страны. Это находит отражение и в переориентации притока иностранных инвестиций с промышленного сектора с целью ускоренной индустриализации в сектор услуг [3]. Китай постепенно открывает сферу услуг с целью повышения конкуренции, качества производимых услуг и бизнес среды. Постепенно облегчается доступ иностранных инвесторов даже на сравнительно более защищенные рынки страховых, медицинских и телекоммуникационных услуг.

— Китай наращивает расходы на исследования и научные разработки (доля страны к 2016 г. в общемировых расходах на исследования и разработки выросла до 20,4%, и ожидается, что к 2026 г. по соответствующему показателю Китай опередит США, на которые сегодня приходится 26,4% общемировых расходов на R&D), делает акцент на привлечении иностранных инвестиций в высокотехнологичные производства, высококвалифицированной рабочей силы и повышении уровня квалификации национальной рабочей силы.

— В результате проводимой политики стимулирования внутреннего спроса посредством инструментов налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики [4], растущей численности населения (на уровне 0,5% в год) и ожидаемого ускоренного роста в долгосрочной перспективе вследствие отмены политики одного ребенка, а также смещения акцентов в структуре производства и привлечения иностранных инвестиций в средне- и долгосрочной перспективе будет происходить постепенная трансформация отраслевой структуры внутреннего спроса. По оценкам экспертов Банка Финляндии, рост расходов на потребление будет увеличивать внутренний и импортный спрос на сельскохозяйственные и продовольственные товары, а также многие виды услуг.

— В последние годы Китай проводит экспансионистскую инвестиционную политику за рубежом [5]. При этом происходит стремительная переориентация китайских компаний с инвестирования в реальный сектор в направлении сферы услуг и участия в крупных инфраструктурных проектах. Расширяется инвестирование в относительно более высокотехнологичные проекты (в том числе сектор альтернативной энергетики, биотехнологии и др.), растет число сделок по приобретению высокотехнологичных компаний и производств.

Соответственно, при формировании интеграционной повестки Китай будет исходить из новых наметившихся тенденций и заявленных целей, стремиться максимально задействовать внешние ресурсы для обеспечения быстрой и успешной трансформации национальной экономической системы.

Новый формат глобальной интеграционной повестки

Исходя из наметившихся тенденций экономического развития Китая, заявленных стратегических ориентиров в трансформации структуры экономики и экономической политики, в ближайшее время можно ожидать активизации интеграционных процессов и тенденций, инициированных Китаем.

Представляется, что при формировании интеграционной стратегии Китай будет придерживаться поэтапного, многоуровневого, географически диверсифицированного подхода, направленного на интенсификацию отношений со стратегическими партнерами и повышение «качества» интеграционных процессов (расширение числа вопросов торговой повестки, повышение охвата товарных позиций, достижение прогресса в области устранения нетарифных ограничений, регулирование перемещения капиталов и рабочей силы и проч.). Эти принципы станут определяющими в формировании интеграционной повестки.

Китай будет стремиться развивать интеграционную повестку как на многостороннем, так и на двустороннем уровнях. В первую очередь интерес на двустороннем уровне могут представлять страны-участницы масштабных общерегиональных инфраструктурных проектов, идущие по пути масштабной индустриализации и урбанизации. К их числу можно отнести Индию, Индонезию, Таиланд и Филиппины. Во-вторых, аграрные страны, богато наделенные земельными ресурсами для производства сельскохозяйственных культур. В долгосрочной перспективе Китай может инициировать заключение соглашений о свободной торговле со странами Африки к югу от Сахары.

При этом Китай будет исходить из принципа поэтапности. При участии КНР могут формироваться отраслевые ассоциации (энергетические альянсы, транспортные, телекоммуникационные, технологические союзы) [6]. Китай будет придерживаться осторожного сбалансированного подхода в отношении высокоразвитых стран, взаимодействие с которыми может обеспечить доступ к рынкам технологий и приток капитала в высокотехнологичные сектора экономики. При этом продвижение собственных интересов будет обеспечиваться через систему двусторонних инвестиционных соглашений, подобных тому, которое сейчас обсуждается с США (U.S.-China Bilateral Investment Treaty (BIT)).

Соответственно, Китай будет придерживаться географически диверсифицированной интеграционной стратегии, расширяя сеть узких соглашений о сотрудничестве, а впоследствии — двусторонних соглашений о свободной торговле с партнерами из разных регионов и характеризующимися различными уровнями экономического развития и структурами экономик.

Амбициозные планы Китая по переориентации структуры экономики определяют заинтересованность страны в создании «высококачественных» интеграционных объединений с более широким охватом товарных позиций и более интенсивным графиком либерализации, проводимой как Китаем, так и партнерами по интеграционным объединениям. Ранее Китай в большей степени был нацелен на сохранение протекционистских тенденций в отношении продукции так называемых «чувствительных секторов», технических барьеров в торговле и использовании инструментов экспортного контроля.

Соглашения охватывали сравнительно узкий круг вопросов (в частности, соглашения с Гоконгом и Макао), не затрагивали, например, вопросы защиты прав интеллектуальной собственности и охраны окружающей среды, механизмы разрешения споров, либерализацию торговли «чувствительными» товарами и проч. Эксперты американского института экономики Петерсона противопоставляли интеграционные соглашения, заключенные в АТР с участием Китая, «высококачественным» двусторонним соглашениям об экономическом партнерстве с участием Японии и соглашениям о свободной торговле с США. Однако сейчас именно Китай в силу меняющейся стратегии развития нацелен на повышение качества двусторонних и многосторонних интеграционных соглашений с его участием, поскольку взаимная либерализация может, с одной стороны, способствовать реализации новых стратегических приоритетов, а с другой — нарастить экспорт в страны-партнеры традиционных низкотехнологичных товаров — текстиля, обуви, изделий из пластмасс и картона, продукции сельского хозяйства.

Даже продвигаемая Китаем концепция Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли (АТЗСТ) предполагает формирование «не просто объединения, основная цель которого — торговая либерализация, а создание всеобъемлющего, высококачественного объединения, охватывающего вопросы торговли и инвестиций «нового поколения».

Тем не менее заявленная цель практически сводит к нулю реалистичность создания АТЗСТ. Осознавая все существующие экономические и политические противоречия, которые будут препятствовать ее формированию как по-настоящему «высококачественного» и «всеобъемлющего» объединения, становится очевидным, что Китай будет направлять усилия в первую очередь на подписание трехстороннего соглашения о свободной торговле между Китаем, Японией и Республикой Корея, а также на перевод в практическую плоскость многостороннего диалога в рамках Всестороннего регионального экономического партнерства.

Кроме того, особый смысл и значимость приобретает идея, высказанная президентом Перу накануне саммита АТЭС о том, что необходимо прорабатывать альтернативные варианты формирования общерегионального интеграционного сценария в АТР, без участия США, но с включением Китая и России.

Высказанная идея, несмотря на всю ее эфемерность и неоформленность в четкую концепцию, может оказаться как минимум на руку китайской стороне, а как максимум перуанский президент в подтверждение солидарности и союзнического отношения просто озвучил китайский сценарий интеграционной архитектуры в АТР.

Новые интеграционные идеи могут концентрироваться вокруг китайской инициативы «Один пояс-один путь» (трех сухопутных и двух морских маршрутов). Весьма показательно, что цели многостороннего проекта выходят далеко за рамки сотрудничества в транспортной сфере, включая не только повышение «транспортной связанности», но и координацию политики, свободную торговлю и финансовую интеграцию, а многие исследователи по отношению к данному многостороннему проекту сотрудничества активно применяют термин «интеграция».

Выход США из соглашения о ТТП может предопределить кардинальный пересмотр региональной интеграционной архитектуры и роли Китая в общерегиональных интеграционных процессах. И ратифицировавшая соглашение Япония, и продвигающая ратификацию соглашения Австралия активно пытаются найти альтернативу Соединенным Штатам. Министр торговли Австралии Стив Чобо заявил, что будущее ТТП может предопределяться включением других азиатских государств — Китая и Индонезии. Даже Япония, которая исторически настороженно относилась к растущему экономическому влиянию Китая в регионе и при реализации общерегиональных сценариев стремилась к формированию противовеса в форме тандемов с Австралией (в рамках ВРЭП) или США (в формате ТТП), видит возможное спасение соглашения в присоединении Китая, хотя при этом продвигает идею включения в состав ТТП и стран Европейского союза.

Если еще до недавнего времени Китай выдвигал «альтернативные» сценарии общерегиональной интеграции, шансы на реализацию которых в кратко- и среднесрочной перспективе представлялись весьма туманными, сейчас у страны появилась реальная возможность выступить локомотивом уже, по сути, созданного «высококачественного» общерегионального интеграционного объединения. Интеграционная мотивация Китая потенциально очень высока, хотя в случае перехода инициативы о присоединении к соглашению в практическую плоскость условия вступления могут стать предметом длительных и напряженных переговоров.

1. Арапова Е. Экономическая интеграция в Восточноазиатском регионе. М.: Проспект, 2015.

2. World Investment Report 2016. UNCTAD.

3. Там же.

4. Арапова Е. Восточная Азия: Диверсификация источников экономического роста // Азиатско-Тихоокеанский регион: экономика, политика, право. 2014. №3-4. С.47-57.

5. Подробнее см. Арапова Е. Инвестиционный вектор сотрудничества Китая и Великобритании // Российский совет по международным делам, 20 сентября 2016.

6. Глобальная система на переломе: пути к новой нормальности: пер. с англ. / под ред. Акад.А.А. Дынкина, д-ра М. Барроуза /ИМЭМО РАН. – М.: Магистр, 2016. C.142.

Таиланд сократит импорт пшеницы на 23%

Иностранная сельскохозяйственная служба при Минсельхозе США (FAS USDA) подтвердила ранее опубликованный прогноз импорта пшеницы и кукурузы в Таиланд в сезоне 2016/17. По сравнению с сезоном 2015/16 импорт пшеницы упадет на 23% до 3,6 млн. т из-за правительственных ограничений, которые приведут к уменьшению спроса на фуражную пшеницу. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

В первые пять месяцев текущего сезона Таиланд импортировал 2,3 млн. т пшеницы. По сравнению с прошлым сезоном импорт вырос на 15% из-за увеличения объемов ввоза фуражной пшеницы на 24% до 1,8 млн. т. Во второй половине сезона импорт фуражной пшеницы значительно уменьшится.

С 19 января правительство ввело разрешения на импорт фуражной пшеницы, чтобы защитить собственных производителей кукурузы. Импортер должен использовать 3 тонны местной кукурузы, чтобы импортировать 1 тонну фуражной пшеницы. Для комбикормовых заводов установлена минимальная цена закупки кукурузы у фермеров – 8 батов за кг (227 $/тонна).

Спрос на импортную мукомольную пшеницу сохранит тенденцию к росту в связи с увеличением потребления продуктов из пшеницы, в т.ч. хлеба и лапши быстрого приготовления.

Прогноз производства и импорта кукурузы в сезоне 2016/17 также не изменился – 5,2 млн. т и 0,6 млн. т. По сравнению с сезоном 2015/16 урожай кукурузы увеличится на 11% за счет расширения посевных площадей и благоприятной погоды.

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота вернулся во Владивосток из дальнего похода

Сегодня отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе большого противолодочного корабля (БПК) «Адмирал Трибуц» и большого морского танкера «Борис Бутома» возвратился из дальнего похода в главную базу ТОФ – Владивосток.

В торжественном митинге, посвященном встрече отряда, приняли участие представители командования ТОФ, администрации Владивостока, ветеранских и общественных организаций, родные и близкие военных моряков.

По традиции экипажам вручили жареных поросят. Отличившихся в дальнем походе военнослужащих наградили грамотами и ведомственными знаками отличия.

Боевые корабли ТОФ под командованием заместителя командующего Приморской флотилии разнородных сил контр-адмирала Эдуарда Михайлова выполняли задачи дальнего похода в водах Мирового океана с 15 октября 2016 г. За это время корабли прошли свыше 17 тыс. морских миль.

Моряки-тихоокеанцы побывали с деловыми визитами в индонезийском порту Танджунгприок, где приняли участие в международной выставке вооружений «Индодефенс-2016», и в порту Саттахип Королевства Таиланд.

В середине декабря 2016 года совершили заход в порт Вишакхапатнам Республики Индия и приняли участие в военно-морском российско-индийском учении «Индра Нэви-2016» в Бенгальском заливе.

В январе 2017 г. побывали в порту Манила (Филлипины), порту Пусан Республики Корея и порту Майдзуру (Япония). По завершении визита в порт Майдзуру экипажи кораблей приняли участие в совместном российско-японском военно-морском учении по спасению на море «САРЕКС».

Пресс-служба Восточного военного округа

7 РОССИЙСКО–АСЕАНОВСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ТУРИЗМУ СОСТОЯЛИСЬ В СИНГАПУРЕ

В Сингапуре состоялись 7 Российско–Асеановские консультации по туризму в рамках форума по туризму АСЕАН. Российскую делегацию возглавил заместитель руководителя Ростуризма Николай Королёв.

В рамках консультаций российская сторона представила 2 широкомасштабных проекта с целью повышения качества обслуживания российских туристов в странах Юго-Восточной Азии: курс русского языка для туроператоров стран АСЕАН и «Формирование системы повышения уровня и качества обеспечения безопасности туристов, въезжающих в страны-члены АСЕАН, посредством внедрения релевантной информационно-коммуникационной платформы».

Программа организации курсов русского языка для представителей туриндустрии стран АСЕАН стартовала в 2010 году, она включила в себя 2 этапа дистанционного и очного обучения. В 2017 году начнется 3-й этап программы: предполагается 2,5-месячное очное обучение для слушателей, успешно прошедших предыдущие этапы. Программа направлена на усовершенствование полученных знаний в естественной культурной и языковой среде. Над реализацией программы работают специалисты Федерального агентства по туризму и Российского государственного университета туризма и сервиса.

Еще одним важнейшим аспектом эффективного взаимодействия в части увеличения турпотока является обеспечение безопасности российских туристов за границей. В рамках консультаций был представлен проект по безопасности туристов «Формирование системы повышения уровня и качества обеспечения безопасности туристов, въезжающих в страны-члены АСЕАН, посредством внедрения релевантной информационно-коммуникационной платформы», ориентированный на страны АСЕАН. В рамках проекта предполагается провести тренинг для представителей туристских администраций, в чьем ведении находятся вопросы обеспечения безопасности и информирования туристов о наличии угроз жизни и здоровью, а также задачи по увеличению туристических потоков. На тренинге будет представлена пилотная версия мобильного приложения, с помощью которого любой путешественник сможет оперативно получить всю необходимую информацию о стране пребывания, включая телефоны всех «горячих линий» и координаты служб, задачей которых является помощь в чрезвычайных ситуациях.

"Некоторые страны АСЕАН - в частности, Таиланд и Вьетнам - являются сегодня очень популярными среди российских туристов, предпочитающих пляжный и культурно-познавательный отдых. Вопросы обеспечения безопасности и условия для комфортного пребывания за границей, в частности, преодоление языкового барьера, - важные аспекты повышения туристической привлекательности России и стран АСЕАН увеличения взаимного туристического обмена", - говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Спущен фрегат для Таиланда.

Южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) спустила на воду фрегат для ВМС Таиланда на верфи в Окпо.

Стоимость контракта, подписанного в августе 2013 года, составляет 396 млн долл США.

Фрегат имеет номер 471 и является уменьшенным вариантом эсминца Kwanggaeto Daewang (KDX-1) ВМС Южной Кореи (фото). Водоизмещение фрегата 3650 т, длина 122,5 м, ширина 14,4 м, экипаж 136 человек. По сравнению, длина базового KDX-1 составляет 135,5 м, водоизмещение до 3900 т, ширина 14,2 м.

Авиации предложили нелетные льготы

Российские власти ищут способы увеличить продажи отечественных самолетов

Елена Платонова

Предложение вице-премьера Дмитрия Рогозина отдавать наиболее выгодные авианаправления тем компаниям, которые эксплуатируют отечественные самолеты, может привести к росту стоимости авиабилетов и снижению мобильности населения. Современный отечественный авиапром пока не располагает широкой линейкой российских аналогов, которые бы заменили самолеты иностранного производства как при полетах на дальние расстояния, так и на массовых туристических направлениях.

Нежелание российских авиаперевозчиков пересаживаться на отечественную авиатехнику может привести к тому, что они перестанут получать направления на выгодные авиамаршруты. Их предлагают отдавать в первую очередь тем авиакомпаниям, которые используют российские самолеты. С таким предложением выступил вице-премьер России Дмитрий Рогозин на встрече с президентом Владимиром Путиным.

«Что касается (наиболее прибыльных) маршрутов — это очень правильно, это хороший бонус (для авиакомпаний, закупающих самолеты российского производства)», — поддержал его предложение Путин.

Наиболее выгодными Рогозин назвал маршруты на Дальний Восток и в страны, наиболее популярные у российских туристов. «Эти маршруты будут даваться только тем компаниям, которые будут выставлять на эти маршруты российские самолеты», — сообщил Рогозин.

К весне он пообещал подготовить план по синхронизации производства новых самолетов МС-21, Ил-114 и Ил-96-400 с выводом из эксплуатации старых и иностранных воздушных судов.

Вместо Boeing и Airbus

В настоящее время модельный ряд современных отечественных пассажирских самолетов не отличается разнообразием. Для полетов на расстояния до 3000–4500 км существует узкофюзеляжный ближнемагистральный Sukhoi SuperJet-100 вместимостью до 108 человек.

Но для дальнемагистральных маршрутов SSJ-100 не подходит из-за технических характеристик — не позволяет дальность полета. А для популярных туристических маршрутов он вмещает слишком мало пассажиров.

«Единственный выпускаемый серийно российский самолет — SSJ-100 — не годится ни для полетов на Дальний Восток, ни для туристических перевозок. Это классическая региональная машина с ограниченной дальностью и пассажировместимостью», — поясняет ведущий эксперт Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

Более вместительные либо способные летать на большие расстояния самолеты в России не производятся в промышленном масштабе либо не созданы вовсе.

Дальнемагистральный Ил-96-400, способный перевезти 435 человек при одноклассовой компоновке, в нынешнем виде топливно неэффективен. Если его ремоторизировать и оснащать новыми двигателями ПД-14, то их потребуется четыре штуки на одно воздушное судно. «Можно поставить четыре движка ПД-14, но тогда расходы и на топливо, и на техподдержку, поддержание летной годности будут высокими. Если создавать новый двигатель, надо, по сути, делать новый самолет: переделывать крыло, менять конфигурацию топливных баков и так далее», — добавляет Крамаренко.

Есть в планах начать коммерческий выпуск ближне-среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов МС-21 (от 130 до 168 пассажиро-мест) и ближнемагистральных турбовинтовых Ил-114 вместимостью до 64 пассажиров. Но пока эти самолеты не выполняют коммерческие рейсы и реальные расходы на их эксплуатацию для авиакомпаний неясны.

Поэтому если предложение вице-премьера и будет реализовано, то даже не в среднесрочной перспективе.

О каких направлениях идет речь

Самыми популярными международными направлениями, основной въезд в которые осуществляется с помощью авиатранспорта, являются Казахстан (2,2 млн туристов за январь – сентябрь 2016 года), Китай (1,2 млн), Германия (773 тыс.), Греция (723 тыс.), Кипр (692 тыс.), Испания (665 тыс.), Грузия (595 тыс.), Тунис (568 тыс.), Таиланд (562 тыс.), Италия (557 тыс.), Болгария (518 тыс.), Турция (483 тыс.), ОАЭ (322 тыс.), Черногория (267 тыс.) и Вьетнам (262 тыс.).

Что касается дальневосточных направлений, то назвать их прибыльными сложно: они существуют за счет господдержки, которая позволяет российским авиакомпаниям осуществлять перевозку по минимальной цене.

Для выполнения полетов по внутрироссийским рейсам авиакомпании не требуется получать допуски: квотирование по таким маршрутам отменено с 2004 года, лицензирования нет с 2007 года. Такой механизм предусмотрен только для международных маршрутов.

Кто пострадает

Если посмотреть на топ-35 российских авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров в январе – ноябре 2016 года (на них приходится почти 99% всего объема гражданской авиаперевозки в России), то окажется, что такая норма сыграет на руку всего шести авиакомпаниям.

Согласно перечню эксплуатантов, имеющих сертификат для осуществления коммерческих воздушных перевозок на декабрь 2016 года, использовать российский пассажирский SSJ-100 вправе только «Аэрофлот», «Газпром авиа», «ИрАэро», «РусДжет», «Якутия», «Ямал», а также авиация МЧС России.

Сертификатов эксплуатанта на пассажирские «Ил» нет ни у одной российской авиакомпании (только на транспортные Ил-76ТД).

Ни вторая по количеству перевезенных пассажиров авиакомпания «Сибирь», ни «ЮТэйр» или «Уральские авиалинии», входящие в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России, не имеют в своем флоте самолетов российского производства.

«Сибирь» (летает под брендом S7) с 2008 года не эксплуатирует самолеты российского производства. Тогда директор S7 Владислав Филев объяснял свое решение тем, что имевшиеся во флоте S7 российские лайнеры (Ту-154 и Ил-86) обходились в эксплуатации дороже, чем иностранные самолеты. В конце 2016 года после долгого перерыва S7 заказала 17 самолетов бразильского производства Embraer 170-LR, российским конкурентом которого является SSJ-100.

«ЮТэйр» имела соглашение на поставку шести SSJ-100 — договор был заключен между авиаперевозчиком, «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) и «ВЭБ-лизингом» в 2013 году. Но из-за финансовых проблем перевозчика поставка так и не состоялась, хотя самолеты были покрашены в ливрею «ЮТэйр» и ждали передачи в Жуковском. «Уральские авиалинии» никогда не заявляли о желании приобрести SSJ-100 или другие российские ВС.

Нужна ли поддержка авиапрому

Власти пытаются найти дополнительные стимулы, чтобы подтолкнуть авиакомпании к покупке российских самолетов. Но, по мнению Крамаренко, авиапром уже получает достаточно поддержки: это и субсидии на разработку, организацию производства, на само производство, лизинг, на эксплуатацию этой техники.

«То, что на фоне масштабных субсидий авиастроение по сей день не может предложить конкурентоспособный продукт, — проблема, которую точно нельзя решить административными мерами», — считает он.

На Россию приходится около 3% от мирового рынка авиаперевозок. Даже если российские самолеты займут половину этого рынка, то в глобальном масштабе это всего 1,5%. «Авиастроению нужны совсем другие масштабы, но на экспорт нужен конкурентоспособный продукт, иностранных перевозчиков нельзя заставить взять, что дают. Нет такого продукта — нет экспорта, а сидеть на 1,5% мирового рынка — несерьезно», — продолжает эксперт.

«Неконкурентоспособность российской авиатехники будет оплачена из кармана потребителей: сначала авиакомпаний, а потом и пассажиров. Повышение тарифов на перевозки приведет к сокращению мобильности населения, внутреннего туризма и экспорта услуг», — заключил Крамаренко.

Здравствуй Турция родная!

Каждая вторая забронированная путевка в отечественных туристических компаниях – это Турция. Устойчивый рост показывает и так называемая «европейская классика». Что нельзя сказать о внутреннем рынке – он стагнирует.

Российские граждане начали заниматься организацией своего летнего отдыха заблаговременно. Во многих домах еще новогодние ёлки, а люди уже активно заказывают билеты на теплые зарубежные курорты.

В 2017 году темпы бронирования туров на летний сезон, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросли на 15-30%. При этом, наибольший интерес у россиян вызывает Турция - рост почти 30%. Понятно, что в прошлом году предложений в этом направлении не было, но речь идет о раннем бронировании. С каждым месяцем количество людей, желающих отдохнуть в турецкой части Средиземноморья , будет увеличиваться - причем, значительно.

По информации "Онлайнтура" неделя отдыха в Турции, забронированная сегодня, обойдется в 34,0 тыс. руб.

Другие направления

Но вот программа бронирования отдыха на территории России не оправдывает своих ожиданий и, по всей видимости, будет продлена. В начале 2016 года, она была свернута на месяц раньше положенного срока – настолько велик был поток желающих отдохнуть на курортах Российской Федерации.

Большой наплыв желающих и в Таиланд. По некоторым туроператорам эта страна в части бронирования опережает турецкие курорты. В том же «Онлайнтуре» за первые две декады января структура продаж следующая: Таиланд -24%, а Турция -10%. Из европейских стран лучше всего заказывают Грецию – 5,5%.

А вот туристическая сеть «Горячие туры» увеличила в январе объем бронирования на 450%. Если в 2016 году лидером продаж были курорты России, то сегодня на первое место вышла Турция. Следом идет Греция. Спрос на внутренний отдых перешел на третью позицию. Представители другого оператора -TUI Russia – заявляют о росте бронирования в Турцию почти в 2 раза. Далее по количеству заявок следует Кипр.

Что же стало причиной подобной активности россиян на рынке бронирования туров? Во-первых, это увеличение почти на месяц глубины бронирования. Сегодня можно заказать тур вплоть до октября. Во-вторых, российский рубль немного укрепился, что позволило сделать предложения намного интересней, чем в прошлом году. И, наконец, последнее – у многих людей появилась уверенность, что текущий год будет для них благополучным.

Для участников рынка и многочисленных экспертов подобная ситуация не стала откровением. Прогнозу поддавалось и состояние в 2017 году внутреннего рынка. Тем не менее, туроператоры полагают, что количество россиян, решивших провести свой отпуск на курортах Российской Федерации, по сравнению с прошлым годом увеличится на 5-7%.

Автор: Кононов Игорь