Всего новостей: 4270009, выбрано 20656 за 0.191 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Независимая европейская финансовая группа Catella подписала соглашение с UPM о приобретении 2115 га лесного фонда в Рауталампи (Центральная Финляндия). В контракт входит также долгосрочная поставка древесины и соглашение об управлении лесами, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения UPM.Catella управляет инвестиционным фондом Focus Global Forest, который специализируется на лесной собственности. Фонд владеет лесами в различных странах мира. Для Catella лесные угодья являются разновидностью долгосрочных инвестиционных вложений, обеспечивающих стабильный доход, говорится в сообщении UPM.
В фев. этого года UPM выставляла на продажу в общей сложности 30 тыс.га лесных угодий, расположенных далеко от основных лесовладений компании. UPM искала партнеров, нацеленных на долгосрочное сотрудничество. В рамках своей концепции развития многосторонней модели лесовладения в Финляндии компания заключала договоры с частными лицами, сообществами, иностранными инвесторами.
Источник – lesprom.ru
Ужесточение штрафов за нарушение правил дорожного движения в Финляндии уже привело к снижению средней скорости на дорогах.Полиция в начале окт. унифицировала практику выписывания штрафов за превышение скорости. В соответствии с новыми правилами, водитель, например, получает штраф, если превышает установленную скорость на 11 км/ч. Как считают в полиции, за первые четыре дня после введения новых правил средняя скорость явно снизилась.
Норвегия в очередной раз стала страной с наивысшим уровнем жизни в мире, по оценке программы развития ООН. Все северные страны вошли в первую двадцатку, сообщает норвежская газета «Verdens Gang». Швеции досталось 7 место, Финляндии 12-е, Дании 16-е.Россия заняла 71 место, поднявшись с пред.г. на 2 пункта. При формировании списка из 182 стран учитываются такие показатели, как средняя продолжительность жизни, уровень образования и валовый внутренний продукт на душу населения.
Компания Ahlstrom, мировой лидер разработки и производства высококачественных нетканых материалов и специальных бумаг объявила о повышении цен на все специальные бумаги в связи с ростом стоимость сырья и энергозатрат.Повышение цен на все сорта бумаг составит 50-100 евро за 1 т. в зависимости от состава продукта, действующих контрактов и валют заказчиков. Точные даты повышения будут обсуждены с клиентами и соответствующими подразделениями бизнеса.
Сегмент специальных бумаг компании имеет производственные площадки в Бразилии (Jacarei), Франции (Bousbecque, La Gere, Pont-Audemer, Rottersac, Saint-Sйverin и Stenay), Германии (Osnabruck и Altenkirchen), Финляндии (Kauttua), Италии (Turin) и США (West Carrollton). Продукция Ahlstrom используется в разнообразных сферах применения, таких как абразивные покрытия, мебельная фольга, пищевая и непищевая упаковка, самоклеящиеся этикетки, этикетки для металлизирования, обои, постеры и др. Повышение цен на крепированные бумаги как часть стратегии Ahlstrom Specialty Papers по повышению эффективности было объявлено 4 сент. и остается в силе.
RISI
Гендиректор ОАО «ПГК» Салман Бабаев и президент концерна VR-Group Микаэл Аро подписали Акционерное соглашение, определяющее принципы управления совместно учреждаемого предприятия Freight One Scandinavia Ltd.Как сообщила журналу «Транспорт» начальник отдела по связям со СМИ ОАО «ПГК» Екатеpина Геpасимова, уставный капитал СП определен в 1 млн. евро. ОАО «ПГК» и VR-Group обязуются профинансировать совместное предприятие в равных долях путем подписки на его акции. Создание СП не потребует дополнительных инвестиций, поскольку совместное предприятие будет использовать подвижной состав и объекты производственной инфраструктуры ОАО «ПГК» и VR-Group. Впоследствии финансирование деятельности Freight One Scandinavia будет осуществляться за счет собственных доходов предприятия. Предварительная оценка стоимости компании на момент основания составляет 17,4 млн. евро.
Руководство СП будет осуществлять исполнительный директор, который назначается и освобождается от должности решением Совета директоров Freight One Scandinavia Ltd. В Совет директоров войдут четыре представителя: по два от ОАО «ПГК» и VR-Group соответственно.
Целью создания совместного предприятия является увеличение текущего объема перевозок ОАО «ПГК» и VR-Group в экспортном, импортном и транзитном сообщении между Россией и Финляндией. Freight One Scandinavia Ltd. будет заниматься организацией транспортировки грузов для промышленных и торговых предприятий по следующим направлениям: сырье и готовая продукция лесной промышленности, в т.ч. бумага и целлюлоза; сырье и готовая продукция металлообрабатывающей и химической промышленностей; нефтяная и нефтехимическая продукция; строительные материалы; машины и оборудование. Ожидается, что Freight One Scandinavia Ltd. будет зарегистрировано до конца 2009г. в г. Хельсинки (Финляндия).
ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший оператор ж/д перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО РЖД. «Первая грузовая» создана в июле 2007г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с нояб. того же года. В собственности ПГК – свыше 200 000 ед. подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2008г. ПГК перевезла свыше 100 млн.т. грузов.
Консорциум беспроводной передачи энергии объявил о вступлении в свои ряды компании Nokia. Теперь стандарт беспроводной подзарядки Qi, который разрабатывает эта организация, сможет быстрее достигнуть конечного пользователя, ведь Nokia владеет важными стандартами и технологиями.Консорциум был создан в дек. пред.г., в его состав входят Olympus, Philips, Samsung, ряд других компаний. Первой задачей новой организации является создание системы, позволяющей заряжать маломощные (до 5 Вт) устройства на расстоянии, без использования проводов. В эту категорию входят сотовые телефоны и портативные медиаплееры. Далее консорциум будет стараться поднимать уровень мощности заряжаемых таким образом устройств: это могут быть ноутбуки, бытовая техника и т. д.
С 1 окт. 2009г. авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» (МАУ) начинает специальную акцию и предлагает купить авиабилеты дешево в ряд крупнейших городов Европы для поездки в нояб. и дек. 2009г. Авиабилеты из Киева в Амстердам, Берлин, Брюссель, Милан, Рим и Хельсинки можно приобрести по тарифу от 99 USD в оба конца (сборы не учтены).На рейсы из Киева в Мадрид и Лиссабон авиакомпания МАУ также предлагает специальные тарифы – от 159 USD в оба конца (сборы не учтены). «Несмотря на такие низкие цены, авиакомпания МАУ сохраняет традиционно высокий уровень сервиса и обеспечивает всех своих пассажиров следующими бесплатными услугами: он-лайн бронирование, выбор места в самолете, перевозка 20 кг. багажа, питание и бар», – отметил Вице-президент МАУ по продажам и маркетингу Сергей Фоменко.
Приобрести акционные билеты можно с 01.10.09 по 12.12.09 на сайте авиакомпании МАУ www.flyUIA.com, а совершить путешествие необходимо с 01.10.09 по 15.12.09. Количество акционных авиабилетов ограничено.
Представляя новую Арктическую стратегию Финляндии, министр иностранных дел Александр Стубб отметил, что прогресс в сфере логистики и энергетики создает значительные возможности для финской экономики, и особенно на севере. Министр дал обзор новой Арктической стратегии в своей программной речи (.pdf) на семинаре, посвященном 20-летию Арктического центра в Рованиеми.Север Финляндии, подчеркнул он, органически связан с севером Норвегии и России. «Мы должны показать, что финский бизнес может воспользоваться близостью к экономическим возможностям мирового масштаба. Мы должны быть готовы усовершенствовать логистические схемы в Финляндии и на заграничных направлениях», – сказал он.
Александр Стубб подчеркнул лидирующие позиции Норвегии и России в эксплуатации энергетических ресурсов Арктики. «Финляндия располагает серьезным технологическим опытом – к примеру, лучшей в мире ледовой лабораторией и известной на весь мир шельфовой технологией. Нам нужно активнее продвигать наши знания и инновационные технологии», – сказал он, обращаясь к аудитории в Арктическом центре в Рованиеми.
Министр подчеркнул ключевую роль экологических аспектов в финской арктической стратегии. «Экологические соображения не должны теряться на фоне прибыльных новых возможностей. Наша цель – устойчивое развитие Арктики», – сказал он.
Сотрудничество – еще один ключевой момент в финской арктической стратегии. Через две недели Александр Стубб приедет в Мурманск на заседание Совета Баренцрегиона. «Баренцево сотрудничество – прекрасный пример практического сотрудничества, простирающегося через границы и имеющего региональный уклон. Я рад отметить роль северных регионов Финляндии в конкретной трансграничной работе. Надеюсь, на заседании Совета Баренцрегиона в Мурманске мы сможем продвинуть практическое сотрудничество еще дальше», – сказал он. Заседание Совета Баренцрегиона состоится в Мурманске 15 окт. На этом заседании министр иностранных дел РФ Сергей Лавров передаст председательство своему шведскому коллеге Карлу Бильдту.
Группа норвежских исследователей представила в российском приграничном поселке Никель последние результаты своих работ. Впервые в рамках Национальной недели науки Норвегии пошла конференция в России. Контакты с восточными соседями уже давно наложили отпечаток на повседневную жизнь северных областей Норвегии. Это нашло отражение в работах Университетского колледжа Финмарка (г. Альта) и Международной Баренц-школы (Киркенес). Вчера их сотрудники представили результаты своих работ на конференции в Никеле, которая собрала 50 чел. из числа местных жителей.Результаты опросов, проведенных в Никеле и Киркенесе, позволяют сделать вывод, что у населения двух городов имеется весьма сходное отношение к живущим по другую сторону границы. Жители обоих городов отметили, что ездили бы за границу чаще, если б у них была возможность безвизового проезда по приграничному удостоверению. И россияне, и норвежцы подчеркнули, что жизнь на границе дает ощущение новых возможностей и по-своему интересна.
Среди прочих, в исследованиях был затронут языка общения в приграничье. Хотя многие в Киркенесе в достаточной мере владеют русским, а в Никеле многие говорят по-норвежски, в роли общего языка часто выступает английский. Исследования также показывают, что живущие в Норвегии русские активно вводят норвежские слова в свою русскую речь.
Международная Баренц-школа была основана в Киркенесе два года назад Университетским колледжем Финмарка. Географическое положение у российской и финской границ прекрасно подходит для проведения курсов по трансграничным вопросам. Школа дает степень бакалавра по приграничным исследованиям в деловой сфере, а также имеет одногодичную программу обучения по приграничным исследованиям, сообщается на ее сайте.
Национальная неделя науки (Forskningsdagene) проводится в Норвегии каждый год с целью популяризации науки. Различные институты по всей стране могут принять участие и предложить публике новый взгляд на свою деятельность.
На самом северном пограничном КПП Финлядии контроль за въезжающим и выезжающим транспортом отныне осуществляется при помощи дистанционно управляемой системы видеонаблюдения. До лета на КПП Няятямо находилось двое пограничников. Теперь здесь никого нет – все автомобили, проезжающие через границу с соседней Норвегией, снимают видеокамеры, расположенные в нескольких метрах от географической границы. Камеры управляются из пограничного подразделения в Ивало.Северный КПП был закрыт в рамках функционально-структурной реорганизации пограничной службы Финлядии, проводящейся в последние годы в связи на переменами в ближайшем окружении. На севере и северо-западе Финляндия имеет границу с Норвегией протяженностью 736 км. Поскольку это внутренняя граница между двумя шенгенскими странами, ее можно пересекать где угодно при условии, что не провозятся товары, подлежащие таможенному декларированию.
Таможня в Няятямо находится в общем пользовании Финляндии и Норвегии. На охране границ Финляндии задействовано 2950 пограничников и 235 служебных собак, сообщается на сайте финской пограничной службы.
После подписания Договора об избежании двойного налогообложения с эмиратом Катар Швейцария формально выполнила предписания ОЭСР и получила право быть вычеркнутой из «серого» списка «налоговых оазисов». Договор был подписан министром финансов и президентом Швейцарии в 2009 году Х.-Р. Мерцем и премьером Катара шейхом Хамадом бин Яссимом бин Джабром Аль-Тани в Нью Йорке во время проведения очередной генеральной ассамблеи ООН. Этот договор содержит параметры обмена налоговой информацией с опорой на стандарты ОЭСР.Это уже 12 по счету Договор, отвечающий стандартам ОЭСР в деле борьбы с налоговыми преступлениями. Швейцария подписала такие же договоры так же с Данией, Люксембургом, Францией, Норвегией, Австрией, Великобританией, Мексикой, Финляндией, Фарерскими островами, США и Испанией. Не исключено, что один из этих договоров, а может быть и все они, станут объектом факультативного референдума. Все зависит от решения парламента. Федеральный совет, правительство страны, может только высказывать свои рекомендации по этому вопросу.
ОЭСР в лице генсекретаря организации А.Гурриа (Angel Gurría) поздравила Швейцарию, напомнив, однако, что речь идет не просто о подписании необходимого числа договоров, а о необходимости обеспечить фактическую реализацию закрепленных в них положений.
По оценкам банка «Сампо», экономика Финляндии показывает медленный рост. За I пол. ВВП страны сократился на рекордные 8,5%. Небольшой рост в июле-авг. позволяет прогнозировать общее снижение ВВП по итогам года на уровне 5,5-6%. В 2010г. рост ВВП может составить 1%. Уровень безработицы может достигнуть 10% и пойдет на спад лишь в 2011г.
Финский пищевой концерн «Валио» анонсировал перспективы развития своей деятельности в России. «Валио» осуществляет маркетинговые исследования и ищет производственную площадку в европейской части России для создания нового производства по переработке молока. Главные условия – наличие сырого молока высокого качества, достаточное количество поставщиков, удобная логистика, разумная стоимость ресурсов.Финский концерн планирует принять в 2010г. решение об увеличении мощностей по производству сыров на своем заводе в Подмосковье (сегодня выпускает 2 тыс.т. в год). Предполагается установка дополнительных линий по производству плавленых сыров. Инвестиции могут составить 10 млн. евро.
Строительство ж/д логистического центра запланировано в районе порта Хельсинки (Финляндия). В Вуосаари для управления терминалами будет отведена площадь 5,5 га. Ж/д сообщение свяжет район гавани с основной ж/д линией. Этот проект расширяет предложение ж/д услуг и открывает новые возможности для комбинированных перевозок, говорится в сообщении пресс-службы порта Хельсинки.
Рынок недвижимости Скандинавии начинает восстанавливаться от кризиса. Однако в некоторых северных странах цены на недвижимость продолжат свой спад. По данным исследовательской компании Newsec, в Норвегии и Дании цены уже начали стабилизироваться. В Швеции, Финляндии и странах Балтии дно еще не достигнуто, сообщает портал Property Wire.Рынок аренды в регионе за последний год значительно ослабел. Однако специалисты компании отмечают, что в Хельсинки и Копенгагене снижение арендных ставок происходило более медленными темпами, чем в других скандинавских городах. В Осло арендные ставки должны стабилизироваться ближе к концу 2009г. В Стокгольме крупнейшее падение арендных ставок уже произошло. Впрочем, в последние несколько месяцев 2009г. и в начале 2010 они могут упасть еще немного.
Объемы продаж недвижимости на рынках скандинавских стран и стран Балтии в I пол. 2009г. сократились на 80% относительно того же периода пред.г. На некоторых рынках объемы продаж начали восстанавливаться.
Предварительный план создания центра металлургии и зоны высоких технологий в Восточном Казахстане требует серьезной корректировки. К такому выводу пришли специалисты финской компании Outotec, которые сделали предварительную оценку мощностей и ресурсов, которыми обладает область, для создания центра металлургии и зоны высоких технологий.«Предварительный план образования центра металлургии в соответствии с новыми ресурсами требует ревизии», – отметил один из экспертов компании Пенти Сотка, выступая на расширенном совещании с участием руководства области, АО «Центр инжиниринга и трансферта технологий», представителей крупных предприятий, научно-исследовательских институтов, технопарков и университетов.
Главное, на чем он сделал акцент, – необходимость определения стратегии будущего центра и задач, которые будут стоять перед ним. Предложено вернуться от высоких технологий к природным ресурсам, определяющим экономику региона. «Одна из основных задач – переоценка минеральных запасов в соответствии с международными стандартами», – выделил следующее направление г-н Сотка.
Практическая помощь со стороны Outotec Восточному Казахстану может быть оказана в выборе оборудования, планировании и проектировании, а также обучении местных специалистов. После обобщения полученной информации компания выдаст окончательную экспертную оценку и рекомендации, касающиеся создания центра металлургии, дальнейшая судьба которого может определиться после планируемой поездки в область министра индустрии.
21 сент. 2009г. министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился комиссаром комиссии Европейских сообществ по вопросам налогообложения и таможенного союза Ласло Ковачем. В ходе встречи И. Левитин и Л. Ковач обсудили вопросы сотрудничества между Россией и ЕС в сфере транспорта. Было отмечено, что транспортно-экономические связи между Россией и Евросоюзом росли до 2008г. устойчивыми темпами. С 2000 по 2008г. общий объем перевозок между Россией и 27 государствами-членами ЕС возрос в 2,5 раза и составил 520 млн.т. В 2009г., в результате мирового экономического кризиса, снижение объема грузовых перевозок составило 12-15% по отношению к 2008г.«С учетом сложившейся ситуации нам необходимо создать благоприятные условия для осуществления международных перевозок, чтобы приостановить тенденцию спада», – заявил Л. Ковач.
По мнению И.Левитина, во взаимоотношениях между Россией и ЕС в области транспорта имеется ряд проблем. Российский министр поднял вопрос о дискриминационных условиях на территории Финляндии для российских автоперевозчиков, использующих большегрузные автомобили. Он напомнил, что с июня 1998г. на территории Финляндии действуют различные требования по весогабаритным нормам, применяемым для автотранспортных средств перевозчиков из стран, входящих и не входящих в Европейское экономическое пространство (ЕЭП).
Этими требованиями предусмотрено, что весогабаритные параметры при эксплуатации транспортного средства, зарегистрированного за пределами территории ЕЭП, не могут превышать величин, которые приняты в стране, в которой транспортное средство зарегистрировано или введено в эксплуатацию. Для стран, входящих в Европейское экономическое пространство, допускается движение без спецразрешений транспортного средства максимальной массой до 60 т. с нагрузкой 11,5 т. на ось, а для российских транспортных средств – общей массой не более 38 т. и нагрузкой на ось 10 т. За проезд российских грузовиков, у которых параметры превышают вышеуказанные, взимается сбор за получение спецразрешений в 180 евро за одно транспортное средство.
«Такой подход является дискриминационным в отношении российских автоперевозчиков, т.к. в соответствие с Межправительственным соглашением о международном автомобильном сообщении от 27 окт. 1995г. должны действовать одинаковые для всех перевозчиков нормы, установленные на территории каждой страны», – заявил И.Левитин. Он отметил, что действующие в России весовые нормы относятся в равной степени к российским и иностранным перевозчикам.
И. Левитин рассказал о проводимой в России работе по выравниванию тарифов на грузовые ж/д перевозки в направлениях российских и иностранных портов. С этой целью, на протяжении последних четырех лет на российских железных проводится постепенное повышение уровня внутренних и экспортных тарифов на грузовые перевозки в направлениях российских портов. Ставки экспортных и внутренних тарифов в направлении сухопутных пограничных пунктов пропуска (через которые следуют грузы в иностранные порты) не меняются. «Результатом такой работы должно стать полное выравнивание экспортных и внутренних тарифов на всех, без исключения, направлениях», – сказал И. Левитин.
Литовская Республика напротив, увеличивает тарифы на перевозки грузов по своим железным дорогам. Несмотря на неоднократные обращения Российской стороны к Литовской Стороне по изменению подходов к формированию тарифных условий перевозок транзитных грузов, когда плата за перевозку на более дальнее расстояние не должна быть меньше или одинакова, чем при перевозках грузов на меньшее расстояние, методология построения тарифов на литовских железных дорогах остается прежней.
Первый министр Шотландии Алекс Самонд (Alex Salmond) планирует проведение референдума о независимости Шотландии в 2010г. и готов выступить с соответствующей законодательной инициативой. Правда, планы правительства меньшинства могут не найти поддержки в парламенте. Как сообщает Daily Telegraph, Самонд в очередном документе, подготовленном в рамках кампании независимости, пообещал сохранение «двойного гражданства» (шотландского и британского). Независимая Шотландия, возможно, на начальном этапе не откажется от фунта стерлингов, и даже процентные ставки будет устанавливать Банк Англии. Референдум планируется провести в следующем году, но на текущий момент идею отделения от Великобритании поддерживает всего около четверти шотландцев, выяснилось в ходе опроса YouGov.По данным исследования, проведенного BBC в конце июня, 38% опрошенных шотландцев заявили, что проголосовали бы за независимость Шотландии. Всего 22% респондентов хотят, чтобы Шотландия осталась частью Великобритании на нынешних условиях. Лишь 10% считают, что в ближайшее 20 лет Шотландия все-таки станет независимой, 28% думают, что такое вряд ли случится. В поддержку собственно проведения референдума высказались 58%.
Один из лидеров шотландских консерваторов выразил возмущение, что на эту бессмысленную «болтовню» о независимости тратятся сотни тысяч фунтов средств налогоплательщиков. По его словам, шотландцы не хотят независимости.
Дискуссия об отделении Шотландии от Великобритании активизировалась после того, как на парламентских выборах в 2007г. впервые за 50 лет победила Шотландская национальная партия (ШНП). Стоит напомнить, что шотландский парламент и пост первого министра Шотландии были учреждены в ходе реформы по децентрализации властных полномочий, осуществленной правительством Тони Блэра в 1999г.
Сепаратистские настроения традиционно были сильны в Шотландии, являвшейся независимым государством до 1707г. (до подписания акта об объединении Англии и Шотландии). Сейчас лидер националистов Алекс Самонд обещает провести референдум о независимости в 2010г. и планирует провести в парламенте соответствующий законопроект.
Шотландский парламент должен полностью контролировать решение внутренних вопросов, а также получит право решать, когда делить полномочия с другими, уверены в ШНП Независимая Шотландия должна получить те же права и обязательства, как и другие современные государства, и право голоса на международной арене, в т.ч. в таких организациях, как ООН и ЕС.
Формирование собственного органа власти – шотландского парламента, который был созван 10 лет назад, позволило стране выйти на новый уровень развития демократии, но в режиме частичной автономии полномочия такого парламента ограничены.
Вестминстер (британский парламент) сохранил за собой контроль над ключевыми сферами, такими как экономика, налогообложение, социальные пособия и пенсии, иммиграция, телерадиовещание, оборона и международные отношения. Эти полномочия сторонники ШНП хотели бы отдать шотландскому парламенту, чтобы Шотландия добилась равенства с другими странами. 300-летний договор об объединении Англии и Шотландии «не для 21 века». Он давно устарел и тормозит развитие Шотландии, утверждают в ШНП. С обретением независимости Шотландия сможет добиться больших успехов и в экономике, уверены националисты.
ШНП в своих заявлениях традиционно ссылалась на соседей – Норвегии на востоке, Ирландии на западе и Исландии на севере, которые занимали места в первой десятке индекса развития человеческого потенциала ООН. На сайте партии декларируется, что и Шотландия может присоединиться к этой «дуге процветания». Сегодня в условиях кризиса эти примеры ставятся под сомнение.
Самонд говорит, что ориентируется на примеры Ирландии, где низкие налоги на прибыль, даже несмотря на рецессию, а также Норвегии, эффективно управляющей нефтяными доходами, Финляндии, развивающей систему образования, испанской Каталонии, сохраняющей культурную идентичность. «Мне нравятся модели общества скандинавских стран – тем, как удается сбалансировать свободы и социальные обязательства».
В экономической сфере ШНП делает ставку на нефть и энергетику. Упоминается также и о том, что независимая Шотландия сформировала бы по примеру Норвегии фонд будущих поколений. Инвестируя туда только часть нефтяных доходов, Шотландия могла бы в течение десяти лет накопить миллиардный нефтяной капитал, утверждается на сайте ШНП.
Помимо нефти, Шотландия может разрабатывать возобновляемые источники энергии. В этой сфере на долю Шотландии приходится четверть энергетического потенциала Европы. Развитие энергетики, а также проведение «прошотландского» курса в сфере бизнеса может изменить перспективы страны в следующие 30 лет.
Один из ключевых аспектов в вопросе отделения Шотландии – нефть Северного моря, которая является ключевым источником доходов Великобритании. По данным анализа экономистов University of Aberdeen, 90% налоговых поступлений от разработки и реализации ресурсов Северного моря за период с 1980г. получены из источников в шотландском секторе шельфа. Эту цифру приводит на сайте ШНП вместе с выводом: «на самом деле это нефть Шотландии».
Ресурсы Северного моря принесли британскому министерству финансов уже 269 млрд. фунтов стерлингов, сообщается в специальном докладе на сайте www.scotland.gov.uk. Цифра приводится с поправкой на инфляцию, в ценах 2008г. В докладе рассматриваются доводы в пользу создания Шотландского нефтяного фонда по примеру норвежского, аляскинского и прочих.
Добыча нефти и газа в Северном море достигла пика в 1999г. Остается значительный ресурс на последующую разработку. Отрасль будет по-прежнему вносить весомый вклад в бюджет. По оценкам министерства финансов Великобритании, налоговые поступления от предприятий отрасли в ближайшие шесть лет (начиная с 2008-09 фин.г.) составят 45 млрд. фунтов против 41 млрд. за предшествовавшие шесть лет.
С начала разработки (1970гг.) на британском шельфе было добыто нефти и газа в объеме 40 млрд. бар. нефтяного эквивалента, остающийся ресурс оценивают в 15,5-25 млрд. бар.
В докладе приводится оценка американского управления энергетической информации (EIA), что за ближайшие 20 лет средняя цена нефти составит 105 долл. за бар. против 41 долл. за бар. за предшествующий двадцатилетний период. В 2006г. британские СМИ опубликовали сенсационные материалы: после рассекречивания архивов 30-летней давности выяснилось, что Лондон пытался помешать самоопределению Шотландии, чтобы не потерять ее нефтяные месторождения в Северном море.
Великобритания начала 1970 находилась на грани банкротства и распада на составные части. В стране проходили забастовки, росла безработица и инфляция, пишет BBC. И именно в это время в Северном море у побережья Шотландии обнаружили нефть. Но основные доходы потекли не в местную, а в британскую казну. Прибыль досталась и транснациональным компаниям. В Шотландии активизировалось движение за выход из Соединенного королевства.
«Потенциальный доход от нефти Северного моря не только избавит от финансового дефицита, но и обеспечит всем необходимым шотландское правительство, если такое когда-нибудь появится, – приводит BBC выдержку из секретного доклада британского министерства финансов от 1975г. – Нетрудно увидеть, почему нефть используют как свое знамя шотландские националисты».
Представители Шотландской национальной партии прошли в британский парламент под лозунгом «Это наша нефть». Ранее с националистами просто не считались на том основании, что в одиночку Шотландия не выживет, поясняет BBC. Теперь же стало ясно что, получив в свое владение нефть, небольшая нация баснословно разбогатеет.
Уже в фев. 2009г. британская The Times, которая получила доступ к документам 1970гг., написала, что чиновники министерства финансов в т.ч. предлагали пересмотреть границы прибрежных вод Шотландии и создать новый сектор, чтобы «нейтрализовать» притязания Шотландии на нефть Северного моря.
Один из представителей министерства финансов предлагал поощрять кампанию за независимость на Оркнейских и Шетландских о-вах, чтобы перекрыть Шотландии доступ к более чем половине североморской нефти. Мысль была в том, что жители шотландских о-ов примут сторону Лондона, а не Эдинбурга.
Когда-то возможно речь шла о том, что Лондон не позволил маленькой Шотландии сказочно разбогатеть. Но сейчас, когда пик добычи в Северном море пройден, некоторые экономисты сомневаются в «нефтяных» перспективах региона.
То, что экономику Шотландии поддержит нефть – это миф, уверен политический обозреватель Daily Telegraph Геральд Уорнер (Gerald Warner). В окт. пред.г. он писал, что договориться о независимости Шотландия сможет не раньше 2015г., а после 2020 нефтяной поток иссякнет до минимума. т.е. нефтяные доходы за пять лет должны на век вперед обеспечить шотландцам тот уровень жизни, к которому они привыкли? – задается вопросом Уорнер. Скорее, пишет журналист, Самонду лучше склонить голову и молиться, чтобы «формула Барнетта» пережила экономические потрясения.
Речь идет о принципе распределения госраходов, «временно» введенном в 1978г. министром финансов лордом Барнеттом для урегулирования разногласий в кабинете министров о распределении госсредств. По данной схеме из каждого фунта госрасходов 85 пенсов поступает в Англию, 10 пенсов – в Шотландию, 5 – в Уэльс. В итоге в Шотландии, население которой составляет всего 8,3% от общей численности по Великобритании в целом, в пересчете уровень госрасходов на человека превышает показатель Англии на 1600 фунтов. В 2002г. разрыв составлял 1100 фунтов на человека.
Уорнер (Gerald Warner) в своем материале в окт. 2008г. на фоне разворачивающегося кризиса подчеркивал: большая проблема Самонда в том, что он очень много вкладывал в политическом смысле в идею «дуги процветания», ссылаясь на трех малых «тигров» – Норвегию, Исландию и Ирландию.
В пред.г. мир стал свидетелем того, как ирландское правительство – при ВВП страны в 190 млрд. евро и сумме госдолга в 45 млрд. евро – беспечно гарантировало банковские обязательства, общий объем которых составлял 400 млрд. евро, пишет Уорнер.
Следующим серьезным ударом по «дуге процветания» стало падение в конце пред.г. исландской кроны более чем на 20% против долл. и на 30% против евро. Впоследствии МВФ предоставил финансовую помощь Исландии в 2,1 млрд.долл. Это ставит под сомнение лозунги Самонда и его ссылки на примеры соседей. Да, остается Норвегия. Возможно, но тогда речь идет не о дуге благополучия, а об одном столпе среди руин, заявил Уорнер.
Серьезный удар по планам националистов был нанесен и банковским кризисом, от которого пострадали два столпа финансовой системы Шотландии – Royal Bank of Scotland и Halifax Bank of Scotland. И тем не менее, националисты надеются добиться независимости Шотландии в 21 веке.
Российские власти подготовили проект реконструкции портов Мурманска и Архангельска, который позволит значительно снизить российский внешнеторговый транзит через Норвегию и Финляндию. В планы входит новая железная дорога между Киркенесом и Никелем. К 2015-16гг. в Мурманской и Архангельской областях будут созданы новые специализированные терминалы и железные дороги, что сделает регион равноправным участником нового евроазиатского коридора Скандинавия-СНГ-Дальний Восток-Тихий океан, пишет «Российская газета».Проект, в который входит и предложенная норвежской стороной 65-км. железная дорога Никель (Мурманская обл.)-Киркенес (Норвегия), был подготовлен минтранспорта и Росморречфлотом и будет представлен на Мурманском экономическом форуме руководителем последнего Александром Давыденко.
Суммарный грузооборот Мурманского портового района увеличится более чем на треть в сравнении с уровнем 2008г. Мероприятия позволят минимум на треть сократить внешнеторговый транзит РФ через соседние североевропейские страны.
Архангельский порт перегружен, о чем писал уже BarentsObserver, планируется строительство нового глубоководного порта в 50 км. к северу от Архангельска в районе губы Сухое море. Порт будет связывать с городом железная дорога. Представители киркенесского порта давно предлагали расширить российскую ж/д сеть до Киркенеса к выгоде российских промышленных компаний, уже сейчас испытывающих проблемы с Мурманским портом. Чтобы соединить приграничные Никель и Киркенес, потребуется проложить 30 км. пути.
Североевропейские рынки коммерческой недвижимости переживают спад. В I пол. 2009г. объем сделок в данном сегменте сократился в ключевых странах региона (Дания, Норвегия, Финляндия, Швеция) на 76% в годовом исчислении, до 3 млрд.евро.Хотя во II кв. наблюдался рост инвестиционной активности по отношению к I кв., составивший 14%, ситуация во всех сегментах регионального рынка коммерческой недвижимости остается сложной. Как свидетельствует отчет CB Richard Ellis, основными тенденциями являются падение арендных ставок и рост уровня вакантности.
В Осло стоимость аренды офисов снизилась в сравнении с I пол. 2008г. на 30%. В Стокгольме этот показатель сократился на 7,5%, в Копенгагене и Хельсинки – на 2,5-3%. На конец июня арендные ставки в деловых районах указанных городов колебались в пределах 20-30 евро за кв.м. в месяц.
Самый высокий уровень вакантности офисных площадей зарегистрирован в Стокгольме и Хельсинки – 10-11%. В Копенгагене этот показатель вырос за янв.-июнь тек.г. с 5,6% до 7,4%, а в Осло – с 5% до 6,5%. В других сегментах наблюдается схожая динамика. Общим прогнозом является сохранение текущих тенденций вследствие падения спроса и роста объемов предложения.
В двусторонних отношениях с Россией трансграничные поездки играют важную роль, убеждены финские власти. В пред.г. финские консульства довели число виз, выданных гражданам России, до 740 тыс. Критики считают, что финский визовый режим недостаточно строг. Либеральный подход практикуется в вопросе о долгосрочных мультивизах (сроком на полгода или год), от заявителя не требуется приглашение с финской стороны или подтверждение о бронировании номера в гостинице, как принято в других странах. И это совершенно устраивает российских путешественников.При таком либеральном подходе финская виза стала одной из самых популярных у россиян, отправляющихся в Европу. В 2008г. финские консульства в России выдали 742 237 виз, что на 15% больше, чем в пред.г. По данным МИД Финляндии, более 524 000 виз было выдано в Петербурге, в Москве – более 144 200, в Петрозаводске – 54 000 и в Мурманске – 19 361. У русских, желающих получить шенгенскую визу, Финляндия пользуется куда большей популярностью, чем, к примеру, соседняя с ней Норвегия.
Это подтверждает и статистика: в пред.г. генеральное консульство Норвегии в Мурманске выдало 13.000 виз, тогда как финских виз было выдано 19 000. Всего два года назад норвежских виз выдавалось в Мурманске больше, чем финских.
Благожелательная позиция в визовом вопросе демонстрируется и министерством иностранных дел. Министр иностранных дел Финляндии Александр Стубб высказался за отмену визового режима между ЕС и Россией.
Другим странам можно кое-чему поучиться у финнов. Возможно, какие-то уроки уже усвоили. В дек. пред.г. Норвегия приступила к выдаче так называемых поморских виз жителям Мурманской и Архангельской обл. В данном случае это мультивиза, для получения которой не требуется официального приглашения с норвежской стороны. Тем не менее первый раз выдается однократная виза, и лишь затем – мультивиза на один год, затем на три, и, наконец, на пять.
Интервью швейцарским СМИ, 18 сентября 2009г.В преддверии государственного визита в Швейцарию Дмитрий Медведев дал интервью представителям средств массовой информации.
Э.ХОСЛИ: Господин президент, позвольте мне от своего имени и от имени моих коллег поблагодарить вас за то, что вы согласились ответить на наши вопросы. Мы подготовили три группы вопросов для обсуждения.
Первая группа касается отношений между Швейцарией и Россией в связи с вашим предстоящим визитом. Вторая группа вопросов касается актуальных политических событий в России, в частности, заявлений, которые Вы сделали на Валдайском клубе, и в частности, вашей статьи в «Газете. Ру». И третий блок вопросов – это внешняя политика и имидж России за рубежом.
Хотел бы начать с вопроса касательно Вашего предстоящего визита в Швейцарию. Вы станете первым главой Российского государства за всю историю, который посетит Швейцарию. Вы и ваши предшественники посетили практически все страны Европы, кроме Швейцарии. Как случилось, что вы приезжаете к нам так поздно? Как объяснить тот факт, что Швейцария оказалась в самом низу в списке российских приоритетов?
Д.МЕДВЕДЕВ: Мне трудно отвечать за все, что было до меня. Могу сказать, что в числе моих приоритетов Швейцария не оказалась в самом низу хотя бы потому, что я работаю не так долго, но уже еду в Швейцарию с государственным визитом. В этом смысле, по-моему, все в порядке. Что касается меня лично, то я неоднократно бывал в Швейцарии. Я люблю Швейцарию, мне нравится ваше государство.
Оно очень разное, имеет свое историческое место в мире, в Европе, свою позицию по самым разным вопросам, что, кстати сказать, всегда у меня вызывало уважение, потому что жители Швейцарии – они как бы и такие, как все европейцы, и немножко не такие, а это и есть та самая идентичность, которую мы уважаем друг в друге, то, что нас, с одной стороны, сближает, а, с другой стороны, показывает наши особенности. Но я очень рад, что такой государственный визит, наконец, состоится, несмотря на то, что наши отношения насчитывают уже века, и на самом деле у нас есть и общие страницы в истории. Кстати, одной из этих общих страниц посвящен, в том числе, и мой визит. Я имею в виду переход Суворова через Альпы, которому исполняется 210 лет.
И многие жители Швейцарии, они работали не только для своего государства, но они творили и в России. Тут я не буду перечислять всю линейку. Вы сами хорошо знаете, о ком я говорю. Но, конечно, часть из них, например, таких как Доменико Трезини, – это, конечно, часть нашей общей культуры, в том числе петербургской культуры, откуда я происхожу родом. И для меня это не какое-то имя из книжки, а это человек, который создавал облик Петербурга. Поэтому я с большим интересом готовлюсь к визиту.
Уверен, что он пройдет насыщенно, что мы поговорим обо всех вопросах, которые сегодня существуют, с Президентом, поговорим и о двусторонней составляющей наших отношений. Поговорим по международным делам, по европейским делам. Конечно, поговорим про кризис, об этом сегодня невозможно не говорить. Поговорим про различные проблемы, с этим связанные, как для России, так и для Швейцарии. Так что повестка дня насыщенная. Ну и, конечно, несмотря на то, что я неоднократно бывал в Швейцарии раньше по делам бизнеса и просто, для отдыха, я надеюсь, что я какой-то новый кусочек Швейцарии смогу еще посмотреть.
К.ФРАНЦЕН: Господин президент, вы приезжаете в Швейцарию. Первый вопрос к вам. С какими ожиданиями вы едете в нашу страну, в чем вы видите потенциал для дальнейшего развития российско-швейцарских отношений? Надо иметь в виду и то обстоятельство, что швейцарско-российские отношения не всегда были самыми простыми, были в них и периоды напряженности, например, вызванные трагической авиакатастрофой. Где вы могли бы отметить также и потенциал для конфликтов или сложных отношений между Россией и Швейцарией?
Д.МЕДВЕДЕВ: Знаете, сложности всегда бывают и в жизни, и в двусторонних отношениях. Но я бы не хотел сегодня концентрироваться на каких-то сложностях или на конфликтном потенциале. Слава богу, что у нас таких конфликтных зон нет или практически нет. А все небольшие проблемы, которые возникают, всегда можно урегулировать. Я, собственно говоря, для этого и еду, и для этого в Российскую Федерацию приезжали швейцарские коллеги. Это совершенно нормально.
Что же касается потенциала, я вижу его в нескольких направлениях. Прежде всего, как обычно и бывает в межгосударственных отношениях, это деловые связи. Россия представлена в Швейцарии самым широким образом. У нас разветвленные экономические связи, у нас существует уже структурированная и отлаженная система работы, в том числе и на финансовом направлении. Я считаю, что это достаточно важно. И то, что в какой-то период российский бизнес стал работать с использованием швейцарских возможностей, скажу Вам откровенно, я не вижу в этом ничего плохого, потому что на самом деле бизнес всегда выбирает комфортную среду. Задача России, современной России, заключается в том, чтобы создать такую среду у нас дома.
Но мы понимаем, что есть государства, где многие, допустим, финансовые услуги традиционно оказывались на самом высоком уровне. И то, что для этого использовалась Швейцария, я считаю, это совершенно нормально. Поэтому это направление сотрудничества, как мне кажется, является очень важным. Но это не значит, что мы не должны заниматься развитием бизнес-кооперации в других областях, – и в области производства, и в области услуг, в области туризма того же самого. Все это нормальные направления сотрудничества, и я уверен, что они получат свое развитие, в том числе и в ходе моего государственного визита.
Второе направление – это, конечно, культурно-гуманитарные связи. Я считаю, что эта тема крайне важна, потому что от нее зависит настроение людей, зависит то, насколько мы друг друга хорошо знаем и чувствуем, наше желание просто даже принимать решение о том, чтобы поехать отдохнуть куда-то. И поэтому мы всегда рады, когда в Россию приезжают жители Швейцарии, и всегда радуемся, когда наши граждане едут отдыхать в Швейцарию, - на лыжах кататься, или отдыхать летом, это не имеет такого существенного значения.
Ну и, наконец, еще одно направление, которое является, на мой взгляд, тоже очень важным, - это региональное сотрудничество и общеевропейская кооперация. Я уже говорил о том, что у Швейцарии свое положение в Европе, и это хорошо, потому что это позволяет Швейцарии смотреть на некоторые проблемы под своим углом, избегать стереотипов. А стереотипы есть у всех. Они есть и у наших европейских коллег, они, наверное, есть и у нас. И когда есть государство, которое смотрит как бы несколько под другим углом, это может помочь даже в решении ряда сложных вопросов.
К примеру, мы сейчас все озабочены безопасностью Европы. Россия сформулировала свои предложения. Они заключаются в том, чтобы создать универсальную площадку, где будут решаться самые разные европейские вопросы, но площадку такую, где будут все присутствовать. Ведь в Европе есть разные государства: есть государства, которые в НАТО, и которые не в НАТО, есть государства, которые в Евросоюзе и которые не в Евросоюзе, есть государства, которые относятся к Сообществу Независимых Государств – СНГ. Есть Договор о коллективной безопасности, в котором участвует Россия, есть ОБСЕ, которая на самом деле является универсальной площадкой, но в то же время не решает всех вопросов, занимается все-таки, на мой взгляд, зачастую второстепенными вещами, по крайней мере, точно не решает вопросы безопасности. Поэтому идея, допустим, международного сотрудничества в сфере европейской безопасности мне кажется очень актуальной, и я хотел бы эту тему обсудить и со своими швейцарскими коллегами.
К.ФРАНЦЕН: Еще один вопрос. Есть ли какие-то признаки того, что вы можете получить поддержку со стороны Швейцарии в этой вашей инициативе?
Д.МЕДВЕДЕВ: Вы знаете, есть признаки того, что мы можем получить поддержку этой инициативы из разных стран, но мне представляется, что у Швейцарии есть прямые резоны поддерживать эту инициативу, потому что Швейцария особая страна, она не связана блоковой дисциплиной. И как мне представляется, для Швейцарии важно, чтобы она была, с одной стороны, переплетена в ткань европейских связей, но в то же время сохраняла свой нейтральный статус. Поэтому я надеюсь, что да.
М.АКЕРЕТ: Господин президент, вы уже говорили о Швейцарии как финансовом центре, о его значении. Швейцария является одним из важнейших финансовых центров мира, однако не является членом «Группы двадцати».
Поддерживает ли Россия подключение Швейцарии к переговорам, которые ведутся в формате «Группы двадцати»?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я думаю, что Швейцария должна занимать достойное место в самых различных форматах именно в силу того, что она является одним из ведущих финансовых центров в мире. Швейцария – это не просто красивая горная страна, не просто страна с интересной историей, но это все-таки серьезный финансовый центр.
Что касается участия или неучастия в тех или иных форматах, это, конечно, не зависит только от отношения к этому России. Это зависит от общей консолидированной позиции. Я лично считаю, что мы должны находить сейчас такие формы кооперации, которые позволяют решать вопросы. Что я имею в виду?
«Восьмерка», как бы уважительно к ней ни относиться, показала, что она не способна в одиночку справиться с кризисом. Это точно уже, абсолютно. Потребовалось создать новый формат «двадцатки». Является ли этот формат законченным или абсолютно универсальным? Тоже, наверное, нет, потому что далеко не все вопросы можно обсуждать двадцатью этими важнейшими странами. Значит, необходимо продумывать такие форматы, когда решаются все вопросы, в том числе и сложные вопросы: вопросы по налоговым юрисдикциям, вопросы по налоговым режимам, вопросы банковской тайны и все то важное, что, на самом деле, сегодня обсуждается, с одной стороны, и что является важным для Швейцарии, с другой стороны. Поэтому я считаю, что хороши все форматы, где решаются вопросы.
Э.ХОСЛИ: С вашего разрешения, я хотел бы перейти к нынешним событиям в России. Многие россияне с большим интересом, и не только россияне впрочем, и иностранцы тоже, с интересом прочитали вашу статью в «Газете.ру». На этой неделе на Валдайском клубе вы также выступали, было несколько ясных, четких и достаточно жестких высказываний в отношении нынешней ситуации в России. Я присутствовал при этом, и я слышал ваше выступление. Я хотел бы задать вам следующий вопрос: многие наблюдатели были шокированы контрастом, вашими словами, вашей жесткой лексикой сегодня – твердые, решительные фразы, слова, и вашей позицией год тому назад. Что изменилось, почему потребовались такие слова сегодня?
Д.МЕДВЕДЕВ: В этом мире все меняется. Меняться должна и позиция президента. Это не значит, что Президент должен шарахаться из стороны в сторону. Но каждый из нас должен соответствовать своему месту и адекватно оценивать ситуацию. В том, что я говорил в этом году: в интервью, в своей новой статье в «Газете.ру» и в других средствах массовой информации, обозначил, выступая на Форуме – есть продолжение того, что было в прошлом году. Но это не значит, что я должен говорить одно и то же. Безусловно, произошло переосмысление ряда вещей.
Что я имею в виду? Наша экономика, несмотря на то, что все, что было сделано за последнее время, развивало ее, помогало ей вставать на новые рельсы, отходить от сложного прошлого, прежде всего, советского прошлого и 90-х годов, она все-таки оказалась, мягко говоря, не конкурентоспособной в условиях кризиса. И это тяжелое испытание. Мы все недооценили последствия влияния кризиса на экономику в нашей стране. Это нужно открыто признать, и я об этом уже сказал. Еще в конце прошлого – начале этого года мы прогнозировали спад экономики в несколько процентов, один – два процента, как, кстати, и многие наши европейские коллеги, которые также недооценили ситуацию. Сейчас у нас очень приличный спад. И это заставляет более жестко относиться к нашим приоритетам, заставляет принимать, может быть, более, на мой взгляд, радикальные, более твердые решения. И это касается структуры экономики, прежде всего.
Ведь чем полезен кризис помимо того, что это колоссальное испытание? Он позволяет переосмыслить жизнь. Если бы не произошло этого падения, мы продолжали бы, может быть, развиваться в инерционном сценарии. Все было бы спокойно, скажем, сырьевые продукты, сырье приносило бы нам достаточно большие заработки, и все было бы хорошо. С другой стороны, при таком падении экономики, если бы это продолжалось еще несколько лет, ситуация могла бы быть еще хуже, потому что мы бы консервировали свои подходы к экономике, в известной мере консервировали бы свою отсталость. А сейчас мы вынуждены заниматься этим более предметно. Конечно, у нас пока еще далеко не все получается и далеко не все сделано. Но это как раз и есть желание переосмыслить многие традиционные для нас представления.
Если же говорить о других сферах: политической, юридической, правовой сфере, о вопросах борьбы с коррупцией, развитии судебной системы, развитии институтов гражданского общества – то здесь тоже мои идеи развиваются, это нормально абсолютно. То, что мне казалось не вполне подходящим еще год назад, сейчас уже реализуется. И в Послании еще прошлого года мною был озвучен ряд идей, которые уже воплотились в законы. Я думаю, что определенные идеи мне придется озвучить и в этом году. Это направлено на совершенствование нашей политической системы. И я сказал откровенно, наша политическая система тоже развивающаяся, у нас нет никаких иллюзий, что мы создали эффективно работающую демократию, которая была бы образцом для других стран и которая помогала бы нашим людям решать свои проблемы. С этим и связан, может быть, тот заряд критики, который прозвучал в моем выступлении.
К.ФРАНЦЕН: Но ведь именно в ваших критических высказываниях вы говорите о проблемах коррупции, о больших проблемах с правами человека, о проблемах с энергоносителями, о зависимости от энергоносителей. В последние годы ситуация здесь не улучшилась. Какие вы представляете себе крупные шаги, которые позволят улучшить положение в этих сферах?
Д.МЕДВЕДЕВ: Где-то мы сможем совершить такие шаги достаточно быстро, а где-то, у меня нет иллюзий, нам придется заниматься этими вопросами довольно долго. Если говорить, например, о нашей сырьевой ориентации: на газ, нефть, некоторые другие виды сырья, которые мы поставляем на экспорт – эта модель экономики была создана не в 90гг. и не в этом десятилетии. Это было создано еще в советский период. Советская экономика держалась на нескольких китах. Это, прежде всего, нефть, газ и продажа ряда экспортных товаров, это абсолютно точно, причем так сложилось уже в последние 40-50 лет. Это собственная оборонная промышленность, которая давала много работы, которая давала заказы и давала рабочие места. И, собственно, вот именно такую структуру экономики мы и получили. Поэтому здесь нет ничего нового.
Вопрос в том, как это быстро переделать. Это будет сложно сделать, потому что для этого потребуются масштабные инвестиции. Допустим, сырьевую направленность экономики мы все-таки, на мой взгляд, способны изменить за несколько лет. Это не один год и не два года, но это, во всяком случае, если действовать наступательно, если действовать последовательно, это, может быть, пять – десять лет, когда можно создать отдельный кластер, допустим, высокотехнологичной промышленности. Я не буду приводить в пример какие-то другие государства, но даже в Европе есть страны, которые создали, допустим, собственное IT-производство в течение 10-15 лет, та же самая Финляндия и другие тоже. Значит, это можно сделать в такой перспективе.
Я говорил недавно, что, на мой взгляд, очень важно, чтобы наша новая экономика была по размеру хотя бы как-то сопоставима с сырьевой экономикой. Это не значит, что мы должны отказаться от нефти и газа, мы обязательно их будем экспортировать, будем развивать энергетическое сотрудничество с другими странами. Но наша новая экономика должна получить хотя бы какой-то соразмерный объем. Я считаю, что эта задача решаемая, причем она решаема в относительно недалекой перспективе. Есть задачи более тонкие и более сложные.
Вы упомянули борьбу с коррупцией. Это, действительно, такая вековая проблема России (я об этом упомянул в своей статье), она, к сожалению, не решается простыми методами. Точнее сказать так: проблема коррупции может быть решена в короткой перспективе, но очень своеобразными способами – так, как она решается в тоталитарных обществах. Безусловно, что в закрытых, жестких тоталитарных режимах степень коррупционности может быть достаточно невысокой. Но это не наш путь. Мы не можем возвращаться в прошлое. Хотя, объективности ради надо признать, что, скажем, и в царский период, когда в нашей стране не было никакой демократии, коррупция процветала. В советский период ее объемы, наверное, были меньше, чем сейчас. Это объективно, потому что вот так всё было зажато.
Я не к тому, что нужно возвращаться к этим временам. Но для этого необходимы новые технологии, позволяющие мотивировать людей на нормальный, на честный труд, а это уже воспитание другого порядка. Это уже создание нового мышления. До тех пор, пока оно не появится, заставить людей следовать ему будет довольно сложно. Но это не значит, что мы, с другой стороны, должны опустить руки.
В прошлом году был принят специальный план противодействия коррупции. На основании этого плана был принят закон. Этот закон, впервые за всю историю Российской Федерации и вообще Российского государства, содержит правила, касающиеся определения коррупционных преступлений; содержит специальный свод законов, касающихся чиновников, касающиеся их отчетности, декларирования ими доходов. Этого никогда не было, просто не следует об этом забывать, никогда не было такого, и к этому нужно привыкнуть, с одной стороны, а с другой стороны, нужно спрашивать за их соблюдение. Поэтому для решения этой задачи может потребоваться больше времени, но это не значит, что за нее нельзя браться.
Я как-то говорил, что когда мы формулировали общие подходы борьбы с коррупцией, раздавались голоса, что лучше вообще этого не делать, что вы не достигнете в ближайшей перспективе больших успехов, и вас начнут обвинять в том, что вы начали эту борьбу с коррупцией, а у вас ничего не получается. Я сказал другое, нам необходимо это сделать, даже если за ближайший год, два или три мы не переломим ситуацию. Коррупция, преступность, организованная преступность сопровождает все страны. В 30-40-е годы в очень многих развитых европейских странах, я не говорю про Соединенные Штаты Америки, был запредельный уровень организованной преступности. Но они же с этим справились, и нам нужно добиться этого.
Э.ХОСЛИ: С вашего разрешения опять же вопрос по этой теме. Вы использовали достаточно жесткие слова в вашей статье в «Газете.ру», и опять же на Валдае вы говорили о коррумпированных функционерах, которые правят Россией. Когда я спрашиваю у ваших соотечественников, я вижу, что многие полностью разделяют ваш диагноз, считают вас смелым, но очень мало людей верит, что можно что-то изменить. Очень много говорилось о реформах, но реформы не дали результатов. Не нужен ли, по вашему мнению, какой-то символический жест, скажем, арестовать какого-нибудь олигарха, коррумпированного функционера, дать какой-то символ, который бы придал вес вашим заявлениям, вселил бы в людей дополнительную веру?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я, наверное, поступил бы против своих убеждений, если бы сказал Вам, что нужно в качестве символа арестовать какого-нибудь функционера. Потому что арестовывать нужно по другой причине - если есть веские доказательства его вины, его причастности к совершению преступления. Хотя иногда резонансные вещи действительно способствуют повышению авторитета власти. Но здесь никогда нельзя просто заигрывать, нельзя заниматься политиканством, нельзя впадать в популизм, потому что риски слишком велики. В то же время, если говорить о реальных делах, то их много. Другое дело, что и коррупция очень масштабна. Но у нас под судом и следствием находятся десятки высокопоставленных чиновников. Просто это иногда, знаете, не складывается в единую картинку. Россия большая, и объем бедствия, объем коррупции очень большой. Но на самом деле по количеству людей, находящихся под следствием и судом, я думаю, что мы на одном из передовых мест.
То же самое касается и недобросовестных предпринимателей. Очень часто, когда говорят о судебных следствиях в отношении предпринимателей, вспоминают лишь понятный набор фамилий, и то вспоминают по другому поводу, задают вопрос: а справедливо - несправедливо, по-честному осудили или как-то иначе, там политика примешана? Но то, что под следствием находится значительное число предпринимателей, которые нарушили закон, почему-то не вспоминается. И я не в том смысле, что я рад этому, это печально. Но так устроена жизнь.
После того, как случился кризис, во многих странах были предприняты серьезные меры: очень многие бизнесмены были лишены своего имущества, некоторые из них подверглись уголовной ответственности, сидят в тюрьме, сидят иногда по 100 лет, в смысле срок наказания назначен по 99 лет. Это никого не удивляет, потому что доказана их вина. Поэтому я думаю, что нужно исходить из правовых критериев, даже если это кому-то не нравится.
М.АКЕРЕТ: В вашей статье вы не упомянули о партии «Единая Россия». Не обстоит ли дело таким образом, что нынешняя политическая система, в которой одна партия играет такую монополизирующую роль, является одним из самых больших препятствий на пути модернизации страны?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я не упомянул о партии «Единая Россия» не потому, что я плохо к ней отношусь, а потому что партия «Единая Россия» такая же партия, как и все остальные. Но она сегодня завоевала популярность, она находится у власти. С точки зрения права, это такая же партия. Это первое.
Второе. Я считаю, то, что у нас сегодня есть такая сильная политическая сила, не препятствует развитию демократии, а наоборот – способствует развитию партийной системы. Объясню почему. Если роль КПСС (Коммунистической партии Советского Союза) была раз и навсегда определена в статье шестой нашей Конституции, то роль «Единой России» не определена никакими нормативными актами. И если «Единая Россия» начнет терять популярность, то она, естественно, лишится власти. «Единой России» нужно думать о том, чтобы эту популярность сохранять.
У каждой политической системы – свои черты, свои признаки. Я не думаю, что наша политическая система будет развиваться, например, по японскому сценарию, где одна и та же партия, как Вы знаете, стояла у власти 60 лет. И только совсем недавно произошла ситуация, когда правительство возглавил представитель другой партии. Я как раз сегодня я с ним говорил по телефону. И для них это фундаментальные изменения. Но никто до этого не задавал вопрос о том, что политическая система Японии не демократична. Она своеобычна, она своеобразна. Но она демократична.
Я не знаю, как долго будет продолжаться такое триумфальное участие «Единой России» во власти. Я бы желал, чтобы она доказывала свое право на управление страной своей эффективностью. И тогда это будет нормально. Но это не значит, что другие партии не должны развиваться. Более того, я считаю, что конкуренция между партиями действительно должна вносить свой вклад в развитие политической системы. В будущем я считаю, что в целом мы должны получить такую систему, где будет конкурировать в постоянном режиме несколько партий. Мы не должны создавать эту ситуацию искусственно. Мы не должны говорить, что «партия, тебя уважают, но тем не менее ты должна получить только половину голосов». Это не демократично. Но в будущем, я считаю, скорее всего будет складываться такая ситуация, когда будет несколько крупных политических сил, конкурирующих за голоса избирателей. И сейчас они уже существуют в своем прообразе. Они не идеальны, но они существуют. У нас есть уже и левые партии, которые имеют свой электорат, и партии правого толка, которые могут получить свой электорат, но которые пока не имеют представительства в Государственной Думе. И у нас есть центристская партия, которая, наверное, в сегодняшней ситуации в наибольшей степени воплощает интересы избирателей, – это «Единая Россия». Поэтому это вопрос еще и воспитания партийной культуры.
Э.ХОСЛИ: Хотел бы вернуться к вопросу, который очень широко дискутируется после вашего заявления и заявления премьер-министра о ваших отношениях. Меня поразило, когда я слушал вас и слушал Путина, когда вы говорили о ваших отношениях, эту знаменитую фразу, что мы «одной крови». Что это означает, что люди принадлежат к одной семье или кто-то из вас отец, кто-то сын? Как надо понимать эту фразу?
И еще добавлю одну вещь, которая меня также очень поразила. В ходе дискуссии вы много говорили о ваших связях с Бараком Обамой, об отношениях, сердечных отношениях, которые у вас сложились, тогда как премьер-министр больше говорил о своей дружбе с Бушем. И поэтому вопрос мой выглядит следующим образом. Можно ли говорить о том, что вы принадлежите уже к другому политическому поколению?
Д.МЕДВЕДЕВ: Ну, насчет кровно-родственных связей и группы крови я уже сказал во время нашей встречи с Валдайским форумом. Это, конечно, сравнение, образное сравнение, причем его сделал не я, а мой коллега, Владимир Путин. Но я считаю, что оно интересное вот в каком ключе, во всяком случае, так я могу описать эту ситуацию.
Дело в том, что для людей очень важен тот образовательный код, те корни, которые люди получили в своей юности, те постулаты, на которых основана их жизненная позиция. И поэтому у нас в этом смысле действительно абсолютно одни и те же корни или та же самая группа крови. Потому что вырасти в Санкт-Петербурге, тогда Ленинграде, и получить образование на одном юридическом факультете, с одной атмосферой, в советский период… Хотя мой коллега, Владимир Владимирович Путин, учился в 70-е годы - это одна ситуация. Я учился в период, который начался еще в брежневские времена и закончился во времена Горбачева. Там были, конечно, свои нюансы. Но тем не менее уровень образования, квалификация преподавателей, определенные жизненные ценности, способности, которые дает университет, желание их применять на практике, круг общения – это все очень близко. И поэтому, когда нас рисуют все время разными красками: один – «молодой либеральный юрист», а второй – «шпион», это неправильно, потому что у нас действительно одинаковое восприятие очень многих вещей в жизни. Хотя нет совпадающих людей, это тоже понятно, и достаточно смешно говорить о том, что мы одинаковы во всем, это было бы неправильно.
Что же касается разных поколений, то, Вы знаете, дело тут не только в том, что Владимир Владимирович старше, а я младше, а в том, что ему пришлось работать с Джорджем Бушем. Я с Бушем работал гораздо меньше, хотя мы тоже встречались: и на саммите «восьмерки», общались во время двусторонних встреч. У меня, наверное, о нем свои фрагментарные представления. А с Бараком Обамой мы действительно встретились уже полноценно, и это был такой, если хотите, «момент истины», потому что к тому времени, при всем моем уважении к Джорджу Бушу-младшему, отношения между Америкой и Россией деградировали до предела, почти до уровня «холодной войны». Сейчас не буду разбирать причин. И то, что Барак Обама захотел эту ситуацию преодолеть и такое же желание было у меня, здесь никакого секрета нет. Это нормально, это на пользу всем, на пользу нашим странам, на пользу всему миру. Если здесь что-то удастся, а какие-то заделы мы уже сделали, это было бы очень хорошо.
К.ФРАНЦЕН: Господин президент, вопрос по актуальной теме. Соединенные Штаты, якобы, приняли решение отказаться от системы ПРО в Восточной Европе. Какова ваша реакция на это? И какие шаги, если это действительно так, предпримет Россия в отношении Соединенных Штатов в таком случае?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я жду окончательной информации. На тот момент, когда записывается наше с вами интервью, у меня пока ее нет. Но то, что такой сигнал прозвучал, это очень хорошо. Это показывает то, что наши американские партнеры, как минимум, готовы слушать доводы и позицию российской стороны, готовы находиться в диалоге и готовы принимать решения, направленные на успокоение ситуации.
Я не думаю, что от третьего позиционного района в Европе кто-то получил бы какие-то дивиденды, кроме группы политиков, завязанных на это решение, и группы компаний, которые будут поставлять соответствующие противоракеты и делать радары, но у них свои интересы. Что же касается самой ситуации в Европе, она от этого бы ничуть не улучшилась, а отношения между Россией и Соединенными Штатами и, к сожалению, в результате этого между Россией и Европой существенно бы осложнились. Поэтому мы изначально были против этой идеи. И если эта идея не будет реализована в этом варианте, это очень хорошо для Европы и хорошо для российско-американских отношений. Но мне нужно окончательно изучить те предложения, которые сделаны американской стороной. Сигнал позитивный. Мы обязательно будем его изучать.
К.ФРАНЦЕН: Еще один вопрос в этой связи. Означает ли это, что Россия пойдет навстречу Соединенным Штатам и по другим вопросам, и на какие-то компромиссы в других сферах?
Д.МЕДВЕДЕВ: Мы – взрослые люди. И, когда я говорил о своем партнере – о Бараке Обаме, я упомянул, что мы действительно с ним пытаемся выстраивать новые отношения. Очень важно, что мы действительно имеем одинаковое образование. Это тоже хорошо. Вот я говорил об этом применительно к моему коллеге, Владимиру Путину. То же самое я могу сказать и в отношении Барака Обамы. И мы действительно, в известной мере, учились даже по одним книжкам. Это тоже правда. Потому что, когда в аспирантуре я уже учился, можно было брать американскую литературу и по ней готовиться. Это было полезно.
Почему я об этом говорю? Мы – достаточно взрослые люди, чтобы не обусловливать одно решение другим. Но, конечно, в политике всегда есть счет очков. Это тоже очевидно. И, если наши партнеры слышат какие-то наши озабоченности, мы, конечно, будем более внимательно относиться к их озабоченностям. Это не означает примитивных компромиссов и разменов. Но то, что прислушиваются к нам, для нас очевидный сигнал, что мы должны внимательным образом слушать наших партнеров, наших американских партнеров.
М.АКЕРЕТ: 20 лет после окончания «холодной войны» имидж России на Западе все еще отчасти не таков, каким он должен быть, с российской точки зрения. Война на Кавказе в прошлом году, нарушение прав человека также и на российском Северном Кавказе вновь и вновь влияют на имидж России на Западе. Что может Россия сделать против этого плохого имиджа? Откуда происходит этот плохой имидж России на Западе? И почему иногда России сложно найти настоящих друзей даже на постсоветском пространстве, на пространстве СНГ?
Д.МЕДВЕДЕВ: Имидж – понятие комплексное. Он складывается из самых разных элементов. Мне бы тоже хотелось, чтобы у России был самый благоприятный имидж. Но имидж – это не только то, как воспринимают нас, но и то, как мы сами идентифицируем, воспринимаем самих себя. У кого самый лучший имидж? У того, кто силен, эффективен и справедлив. Вот именно такое государство, такое общество мы и должны строить. В чем, например, проблемы нашего восприятия или наши коммуникационные проблемы с Западом? К сожалению, помимо того, что у нас есть свои проблемы, о которых вы сказали, и сказали правильно, существует масса стереотипов, оставшихся со времен «холодной войны».
Я и раньше так считал, но могу Вам сказать откровенно: когда я стал Президентом, я это почувствовал, что называется, на своей шкуре – какое количество стереотипов довлеет над нами. Наверное, и над нами, над Россией, тоже. Но и над нашими партнерами с Запада, из Европы, из Соединенных Штатов Америки. На нас действительно до сих пор смотрят, по сути, в прицел винтовки, в переносном смысле этого слова, считая, что практически все наши устремления основаны на желании добиться каких-то результатов военными целями, переделить карту мира, отыграть какие-то экономические вопросы при помощи жестких средств. На чем это основано? Это основано только на представлениях из прошлого. И я не говорю, что Россия безгрешна и не совершает каких-то действий, которые могут восприниматься по-разному. Каждое государство, наверное, совершает и ошибки. Вернее говоря, ее лидеры совершают ошибки. Это нормально, иногда нужно в этом признаваться.
Но в целом то, что с имиджем существуют какие-то проблемы, о которых вы говорите, это связано в значительной степени и с нашим восприятием Запада. Более того, у этой проблемы есть обратная сторона, к сожалению, для отношений. Многие западные страны воспринимаются весьма критично в России. Это же не только проблема того, что Россия как-то не так воспринимается, прежде всего, политическим истеблишментом, деловой составляющей или частью интеллигенции на Западе. Но это и проблема того, что не все западные страны адекватным образом воспринимаются россиянами. Многие люди из нашей страны чувствуют себя обиженными вот таким отношением. Это первое.
Второе. Конечно, есть и стереотипы, это тоже правда, оставшиеся после почти 80-летней советской истории. Поэтому мы не должны надуваться друг на друга, мы не должны кичиться какими-то собственными изначально существующими у нас достоинствами, а должны относиться друг к другу с равной позиции, учиться, если это необходимо, друг у друга. Есть еще очень много вопросов, по которым Россия могла бы поучиться, и в этом не стыдно признаваться, значит мы должны об этом говорить прямо. Но это не повод для самобичевания и каких-то других выводов.
К.ФРАНЦЕН: Еще один очень короткий вопрос – по поводу имиджа России. Есть большое количество нарушений прав человека, которые обсуждаются в Страсбурге, Европейским судом, это факт. Почему никак не удается решить проблемы с нарушениями прав человека? Почему блокируются также и реформы Европейского суда?
Д.МЕДВЕДЕВ: Если говорить о ситуации с правами человека, то она, конечно, совсем не стерильна, нарушений прав человека много, и они должны устраняться. Мы должны защищать их всеми возможными способами, прежде всего, судебным. В этом смысле их так много потому, что нет эффективного государства, эффективного суда. Нужно именно эти институты развивать. Это и вопрос в известной степени восприятия самими людьми, потому что далеко не все проблемы, которые существуют, решаются сегодня судебными способами.
Что же касается ситуации с правами человека и рассмотрением их в соответствующем суде, то, на мой взгляд, это еще и следствие несовершенства нашей судебной системы. Мы должны ее менять и должны приспосабливать под интересы нашего государства и самое главное наших людей. Потому как у нас сама судебная система такова, что она, может быть, сегодня не дает всех возможностей для эффективной защиты, для того чтобы пройти все инстанции и получить справедливое решение. Наша судебная система устроена таким образом, что уже достаточно быстро можно обратиться в Страсбург. С одной стороны, это хорошо.
А с другой стороны, это препятствует развитию нашей судебной системы. Можно вообще такую судебную систему создать, когда следующей инстанцией за районным судом будет Страсбург. Но разве это будет способствовать решению этих вопросов? Надо развивать свою судебную систему, а не «накачивать» Страсбургский суд. Но это не значит, что там не рассматриваются дела, которые реально требуют эффективной реакции со стороны нашего государства. Это и наша внутренняя проблема и в то же время проблема совершенствования судебной системы. Поэтому я считаю, что по мере развития судебной системы количество дел в Страсбурге должно уменьшаться. Но если граждане сейчас считают для себя единственной возможностью обращаться туда, это их право.
Что же касается, так называемого 14-го протокола, о котором вы задаете вопрос, то это вопрос не к президентской власти, Президент внес законопроект, а к парламенту. Парламент его отклонил, потому что он посчитал, что там есть определенные моменты, нарушающие интересы нашей страны. Но это не значит, что этот процесс приостановлен. Буквально вчера мне докладывали о том, что происходит. Сейчас идет согласование ряда позиций. Мы разблокировали работу над этой темой, сейчас наши коллеги работают над этим протоколом, и мы сейчас думаем, каким образом нам встроиться в этот процесс.
М.АКЕРЕТ: В последние месяцы было несколько противоречивых высказываний российского руководства по вопросу вступления России в ВТО. И для наблюдателей со стороны это представляется сейчас таким образом, что вступление России в ВТО в составе Таможенного союза Белоруссии с Казахстаном - это попытка затянуть вступление России в ВТО.
Вы поддерживаете вступление России в ВТО? И что, на ваш взгляд, должно было бы предпринять российское правительство, чтобы обеспечить вступление России в ВТО?
Д.МЕДВЕДЕВ: Да ничего не должно предпринять. Мы как хотели, так и хотим вступить в ВТО. То, что мы не в ВТО, это проблема самой ВТО и ряда государств, которые это блокируют. Никаких противоречий в нашей позиции нет. Они заключатся в следующем. С одной стороны, мы хотим вступить в ВТО. С другой стороны, мы хотим развивать интегрированные связи с Казахстаном и с Белоруссией. И могу Вам сказать предельно откровенно, год назад, где-то, может, чуть больше, я договорился с президентом Назарбаевым о форсированном создании Таможенного союза. Как мы договорились? Очень просто. Если нас будут и дальше держать в предбаннике ВТО, мы создадим Таможенный союз и уже будем вступать Таможенным союзом.
И если мы к тому времени вступим в ВТО, мы будем Таможенный союз конфигурировать несколько иначе. За это время ничего не произошло, мы создали Таможенный союз, и это очень хорошо. Но мы не отказались от идеи вступления в ВТО и будем вступать в нее, причем готовы к различным способам вступления: или путем вступления самого Таможенного союза, или, если это будет сложно технически, мы готовы вступать по отдельности, но мы до этого согласуем позиции, – сейчас такое согласование идет, - мы согласуем свои единые позиции между Россией, Казахстаном и Белоруссией и будем из них исходить, но вступать будем в разном скоростном режиме. Это моя позиция и я дал соответствующее указание Правительству, позиция Правительства абсолютно такая же, естественно, так что здесь противоречий нет.
Э.ХОСЛИ: Последний вопрос будет касаться Северного Кавказа. Мы говорили о том, что многие руководители, журналисты, правозащитники были убиты, произошел ряд террористических актов. Если это все остается безнаказанным, не подрывает ли это авторитет государства, не создает ли опасность, что такая безнаказанность может быть исключительно негативной для России?
Д.МЕДВЕДЕВ: Если это происходит безнаказанно, безусловно, это подрывает авторитет государства. Это подрывает авторитет государства, государственных служащих, правоохранительных органов. Здесь мне нечего сказать больше. Но это не должно происходить безнаказанно и не происходит безнаказанно. Несмотря на то, что в последнее время Северный Кавказ снова накрыла террористическая волна, все-таки борьба с террором происходит. А жертвами террора становятся все, и правозащитники. Их смерть просто носит обычно более резонансный характер. Но жертвами террора становятся и правоохранительные органы. К сожалению, за последнее время было убито много сотрудников милиции. Это такие же люди, у которых такие же семьи. Это обычные граждане, которые просто становятся случайными жертвами террористов. Поэтому, если все эти преступления совершаются безнаказанно, это точно подрывает авторитет государства. Но мы должны сделать все, чтобы это не происходило безнаказанно.
И я понимаю, что обычно воспринимается, прежде всего, такая тяжелая, негативная информация, но могу вам ответственно сказать, что за последнее время, несмотря на эти тяжелые преступления, удалось раскрыть значительное число преступлений, предотвратить значительное число террористических актов (некоторые нюансы я даже пока не могу сказать вслух), последствия которых могли бы быть просто ужасными. Были ликвидированы руководители террористических групп. Количество ликвидированных бандитов существенно превышает количество жертв их террора. И это означает, что борьба на этом направлении ведется. Но мы должны довести не только эту борьбу до конца. Мы должны расследовать ранее совершенные преступления, в том числе и в отношении убитых правозащитников, как и в отношении других лиц, довести до конца судебные действия. Это не простая вещь даже потому, что наша судебная система пока работает не так, может быть, быстро, как нам бы хотелось. Судебная система вообще инертна, и не всегда она способна принимать решения, которые сразу достигают результата.
Достаточно распространенным является вопрос, связанный с судом присяжных. Суд присяжных абсолютно гуманистический институт. Но надо откровенно сказать, во-первых, что мы создали свой суд присяжных, который по своей компетенции существенно шире европейских. Это факт, можно сравнить его компетенцию. Потому что в европейском праве и в американском суде присяжных количество преступлений, которые рассматриваются этим судом, достаточно ограниченное, а мы почти все отдали туда. Это первое.
Второе. Сами присяжные должны быть готовы к тому, чтобы принимать ответственные решения. А если присяжные запуганы и если они боятся террористов, они не могут принять такие решения. Поэтому мною были приняты меры для того, чтобы рассмотрение таких дел стало более объективным. Пусть их сейчас рассматривают профессиональные судьи. И более того, на одном из последних совещаний я принял решение подготовить законопроект, по которому эти судебные действия могут происходить не только на Кавказе, но и в другом регионе, чтобы вытащить оттуда рассмотрение дела, чтобы никто не боялся судить террористов. Это тяжелое решение, но это сейчас необходимое решение. В некоторых европейских странах для того, чтобы судить собственных преступников, Вы знаете, тоже принимались такие решения, когда судебные действия, судебные процессы происходили не в тех местах, где совершались преступления. И мы сейчас вынуждены идти по этому пути. Но я уверен, что мы добьемся успеха. Я хотел вас поблагодарить за интервью и, надеюсь, увидимся в Швейцарии.
В Хапаранде (Швеция), небольшом приграничном городке, продажи товаров длительного пользования выросли на 840%. Шведский мебельный гигант IKEA открыл торговый центр в Хапаранде три года назад, и с тех пор, по данным исследования Института торговли Швеции, местная розничная статистика взлетела до небес.Центр IKEA в Хапаранде на границе с Финляндией – самый северный в мире и единственный во всем Баренцрегионе. Сюда приезжают покупатели из всех участвующих в Баренцрегионе стран, хотя основной контингент – жители соседних городов севера Швеции и Финляндии.
Кроме 840% роста продаж товаров длительного пользования, 50% рост продемонстрировали продажи продуктов питания, сообщает Радио Швеции. В городе появилось 800 новых рабочих мест, но пока в Хапаранду никто не переезжает. Новые работники живут в соседих коммунах и ездят оттуда на работу.
28 сент. на праздновании 20-летия Арктического центра в Рованиеми Александр Стубб должен будет представить новую Арктическую стратегию Финляндии.На своем сайте Стубб представил некоторые соображения в отношении Арктики. Он пишет, что здесь скрыты важнейшие нетронутые пока энергетические резервы и что климатические сдвиги существенно облегчат их эксплуатацию, хотя потепление может также стать причиной серьезных проблем, связанных с таянием вечной мерзлоты.
«Для Финляндии ключевой момент – что в Арктике не может быть новой Большой Игры вокруг ресурсов. Национальные нервные рефлексы и битвы за Арктику нужно гасить, используя существующие многосторонние каналы, – говорит он. – При достаточном политическом фундаменте Арктический Совет должен быть межправительственным форумом для политического решения вопросов. Ни к чему конкуренция, не надо изобретать велосипед: фактически у нас уже есть все необходимые механизмы». В середине окт. Александр Стубб приедет в Мурманск, чтобы встретиться с министрами иностранных дел Норвегии, России и Швеции на заседании Совета Баренцрегиона.
Правительство Финляндии заявило о желании решить проблемы, касающиеся земельных прав саамов. В то же время правительство не готово ратифицировать Конвенцию Международной организации труда №169 «О коренных народах и народах, ведущих племенной образ жизни в независимых странах», сообщает газета Helsinki Times.По информации газеты, в парламент страны вскоре поступит правительственный доклад. Правительство заявляет о намерении найти решение, которое удовлетворило бы всем положениям конвенции МОТ. Как утверждает Helsinki Times, правительство планирует как можно скорее открыть переговоры с Саамским парламентом Финляндии.
11 июня 2009г. Еврокомиссия официально представила стратегию, направленную на ускоренное развитие Балтийского региона. Документ включает 80 основных проектов для реализации на территории стран-членов ЕС и приграничных регионов России. Евросоюз впервые создал подобный документ на уровне макрорегиона. С инициативой его разработки выступили в дек. 2007г. государства-члены ЕС.Балтийский регион до сих пор сталкивается с серьезными трудностями: ухудшением экологического состояния Балтийского моря, которое омывает берега восьми государств-членов ЕС и России, плохим транспортным сообщением, торговыми барьерами, проблемой в энергоснабжении. Ситуацию в регионе, который населяют почти 100 млн.чел., усугубляет отсутствие эффективной координации между органами разных государств.
Основная часть стратегии ЕС для Балтийского региона – комплексный план совместных мероприятий, основанный на всесторонних консультациях с национальными и региональными правительствами, предпринимателями, общественными организациями и учеными (они проходили с нояб. 2008г.).
Разработчики выделяют четыре основные задачи: сделать Балтийскую часть Европы экологически устойчивой (это предполагает решение проблемы промышленных сточных вод), процветающей (один из способов достижения этого – внедрение инновационных технологий на малых и средних предприятиях), доступной и привлекательной (в первую очередь, путем улучшения транспортного сообщения), а также безопасной и защищенной, что немыслимо без повышения оперативности реагирования на аварии.
Эти задачи будут достигаться путем выполнения различных проектов. Из 80 основных инициатив, вошедших в стратегию, часть уже находится на стадии реализации. Одна из них предполагает отказ государств Евросоюза от применения фосфатов в моющих средствах для снижения содержания биогенных веществ в море.
Также будет реализован «план объединения балтийского энергетического рынка» для обеспечения лучшего подключения Латвии, Литвы и Эстонии к европейским энергетическим сетям. Планируется организовать совместную систему наблюдения за морским пространством, создать фонд поддержки инноваций и исследований с использованием государственных и частных средств с целью приспособления исследовательской деятельности к конкретным преимуществам региона.
Нашел поддержку и важный транспортный проект, по итогам которого к 2013г. Варшаву и Таллинн соединит железная дорога «Рэйл Балтика». Проектная скорость движения поездов по ней составит 120 км/ч.
В рамках реализации плана действий стратегии Балтийский регион получит свыше 50 млрд. евро инвестиций от различных фондов ЕС. В т.ч. 27 млрд. евро будут направлены на улучшение доступа в регион, почти 10 млрд. – на охрану окружающей среды, 6,7 млрд. – на развитие конкурентоспособности и 697 млн. евро – на обеспечение безопасности и предотвращение рисков.
По заявлению Еврокомиссии, стратегия – новый вид сотрудничества в Евросоюзе, который еще не имеет аналогов, но который, в случае удачной реализации, может быть внедрен в Средиземноморье или в регионе Дуная. Основной плюс стратегии заключается в том, что теперь восемь стран ЕС, входящих в регион Балтийского моря – Дания, Эстония, Финляндия, Германия, Латвия, Литва, Польша и Швеция (с населением почти в 100 млн.чел.) смогут планировать свою деятельность и расставлять приоритеты, зная, что их соседи также вкладывают в развитие региона свои силы и средства.
Сертифицированный центр металлургии и конструкторское бюро будут созданы в зоне высоких технологий Восточно-Казахстанской области (ВКО, Республика Казахстан). Проведены переговоры с финской компанией Outotec о предоставлении центру нового технологичного оборудования, готовятся к подписанию соответствующие соглашения между акиматом ВКО, министерством индустрии и торговли Казахстана и Outotec.По словам заместителя начальника областного управления предпринимательства и промышленности Оралбека Нурмухана, «создание центра металлургии продиктовано велением времени, так как на сегодняшний день идет снижение производства на горно-металлургических предприятиях». Поэтому основная задача будущего центра - добиться «с учётом мирового передового опыта повышения извлечения полезных компонентов в концентратах на 10-15% при тех же объёмах и затратах производства».
Кроме того, центром металлургии будут решаться пути отхода от сырьевой направленности и развития металлургического сектора путём внедрения инновационных разработок, увеличения объёмов производства на базе существующих заводов и создаваемых малых и средних предприятий. Еще одно направление будущего центра - технологическое и техническое перевооружение горно-металлургических предприятий.
Центр металлургии предполагается создать на базе существующих заводов, имеющих пустующие площади. По словам О. Нурмухана, скорее всего, конденсаторного завода или Востокмашзавода. Для работы в центре металлургии будут привлекаться специалисты ВНИИЦветмета, ВКГТУ им. Серикбаева и других научных учреждений.
Конструкторское бюро будет открыто на базе научно-технологического парка Алтай на территории Наукограда.
Два эти объекта вошли в зону высоких технологий, создание которой было инициировано акиматом области весной нынешнего года, а затем одобрено президентом страны.
Источник: Today.kz
ОАО «Стройтрансгаз» остается единственной российской компанией, участвующей в рейтингах международного агентства Engineering News Record в числе крупнейших строительных и инжиниринговых компаний мира, среди которых AMEC и Petrofac (Великобритания), Saipem (Италия), KBR, Willbos, Bechtel и AkerSolutions (США), GAMA (Турция), TECHNIP (Франция). Об этом говорится в пресс-релизе компании. По итогам деятельности 2008г. «Стройтрансгаз» занял следующие места: 141 место в рейтинге «225 Крупнейших мировых строительных подрядчиков» (225 Top Global Contractors), 111 место в рейтинге «225 Крупнейших международных строительных подрядчиков» (225 Top International Contractors).Несмотря на сложную финансовую ситуацию ОАО «Стройтрансгаз» непрерывно укрепляет позиции и расширяет присутствие на международном рынке. Участие в зарубежных проектах способствует развитию «Стройтрансгаза» как международной инженерно-строительной компании и является конкурентным преимуществом в борьбе за проекты иностранных заказчиков. В 2008г. «Стройтрансгаз» включил в портфель заказов контракт с компанией Dolphin Energy Ltd. на строительство газопровода Тавила-Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах, став единственным российским подрядчиком, осуществляющим деятельность на территории этой страны.
Была продолжена работа на нефтегазовом рынке Греции: в дек. 2008 подписан контракт с компанией DESFA S.A. на строительство компрессорной станции на магистральном газопроводе Кулата-Афины. Заключен второй контракт в Саудовской Аравии – на обустройство газовых месторождений. Продолжается реализация контрактов в Алжире, Индии, Сирии, Туркмении, Казахстане и Финляндии. Engineering News Records (ENR) – международное информационное агентство, которое занимается анализом деятельности строительных подрядчиков во всех странах мира. ENR входит в группу компаний McGraw-Hill (США), также включающую Standard & Poor's, BusinessWeek и McGraw-Hill Education.
Ежегодно ENR составляет и публикует рейтинги крупнейших инжиниринговых и строительных компаний. Основными критериями для номинантов служат показатели валового дохода за предыдущий финансовый год в целом, данные о контрактах, реализованных за пределами стран регистрации, а также другие открытые финансовые показатели в формате МСФО. ОАО «Стройтрансгаз» – крупнейшая российская строительная инжиниринговая компания, обеспечивающая реализацию и управление инвестиционно-строительными проектами в нефтегазовой, электроэнергетической и других отраслях промышленного и гражданского строительства. Принимает участие в международных рейтингах ENR с 2007г. Oilcapital.ru.
Правительство Финляндии предлагает ввести новый закон на табачные изделия, по которому за продажу табачных изделий несовершеннолетним следовало бы наказание в виде лишения свободы до шести месяцев.В случае утверждения закона будет наложено множество ограничений на продажу, куплю и использование табачных изделий. В предложении правительства имеется также параграф, который, впервые в Европе, ограничивает курение в личных автомобилях. Также новый закон удалит сигаретные автоматы, запретит курение пациентов в зонах больниц и поликлиник, а также курение на мероприятиях на открытом воздухе, куда будет свободный вход. В будущем табачные изделия будут продаваться только в специализированных магазинах.
Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен в телефонном разговоре в среду рассмотрели перспективы прокладки через Данию строящего экспортного газопровода «Северный поток» (Nord Stream), газ по которому, в том числе, может поставляться датской компании DONG Energy. «В ходе беседы премьер-министры обсудили вопрос о возможном прохождении «Северного потока» через эксклюзивную экономическую зону Дании», – сообщил журналистам пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков.«Путин обратился с просьбой к Расмуссену поддержать усилия России, других участников консорциума, а также заинтересованных государств в реализации этого проекта», – сказал Песков. Изначально, когда проект еще назывался Северо-европейским газопроводом, планировалось, что его конечная точка будет располагаться в Великобритании. Однако впоследствии параметры проекта были пересмотрены: он был переименован в «Северный поток», а конечной точкой стала Германия (Грайфсвальд).
Для строительства Nord Stream необходимо согласие пяти стран, через воды которых он пройдет, – России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Против проекта выступает ряд стран Балтийского региона, в т.ч. Эстония и Швеция, мотивируя это потенциальной угрозой для экологии. В целом процесс согласования планируется завершить к концу 2009г. Первую нитку газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. в год планируется ввести в 2011г.
«Глава российского правительства подробно информировал своего датского коллегу о ходе реализации международного проекта «Северный поток», способного внести весомый вклад в диверсификацию маршрутов поставок энергоносителей на европейский континент и существенно снизить транзитные риски», – сообщил Песков. Строительство второй нитки к 2012г. позволит увеличить пропускную способность до 55 млрд.куб.м. в год.
Дания ведет добычу нефти и газа в Северном море и является нетто-экспортером углеводородного сырья. DONG Energy, крупнейшая энергетическая компания Дании, специализируется на производстве, распределении, торговле и поставках энергоносителей в Северной Европе. В 2006г. «Газпром» и DONG Energy подписали соглашение о поставках российского газа в Данию по «Северному потоку». В соответствии с документом, начиная с 2011г., Дания будет в течение 20 лет ежегодно закупать 1 млрд.куб.м. российского газа.
На встрече в июне глава «Газпрома» Алексей Миллер обсуждал перспективы развития сотрудничества с датскими энергокомпаниями с министром климата и энергетики Дании Конни Хедегорд. Они отметили существенный потенциал для успешной реализации совместных проектов и высказали единое мнение, что скорейшее начало строительства «Северного потока» внесет существенный вклад в повышение надежности энергоснабжения Европы.
Главы правительств двух стран обсудили в среду и другие аспекты торгово-экономических отношений России и Дании, особо остановились на необходимости поддержания уровня товарооборота и инвестиционной активности в условиях мирового экономического кризиса. «Путин отметил высокую инвестиционную активность датских компаний на российском рынке. Общий объем инвестиций превысил 8 млрд.долл. и в общей сложности датские предприниматели построили или приняли участие в реконструкции 11 предприятий на территории России», – сказал пресс-секретарь премьера.
Глава российского правительства заверил своего датского коллегу, что в России «с большим вниманием относятся к иностранным инвестициям и к обеспечению равных и комфортных условий для ведения бизнеса».
Путин и Расмуссен обсудили предстоящую в дек. в Копенгагене международную конференцию по вопросам изменения климата. Главной задачей форума станет выработка нового международного соглашения о борьбе с климатическими изменениями и вредными выбросами в атмосферу, которое должно прийти на смену Киотскому протоколу, чей срок действия истекает в 2012г.
«Владимир Путин сказал, что российская сторона будет активно участвовать в работе этой конференции и будет представлена должным образом», – сообщил Песков. Путин также пригласил своего датского коллегу посетить Россию с визитом, сроки которого в ближайшее время будут согласованы.
Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен в телефонном разговоре в среду рассмотрели перспективы прокладки через Данию строящего экспортного газопровода «Северный поток» (Nord Stream), газ по которому, в том числе, может поставляться датской компании DONG Energy. «В ходе беседы премьер-министры обсудили вопрос о возможном прохождении «Северного потока» через эксклюзивную экономическую зону Дании», – сообщил пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков.«Путин обратился с просьбой к Расмуссену поддержать усилия России, других участников консорциума, а также заинтересованных государств в реализации этого проекта», – сказал Песков.
Изначально, когда проект еще назывался Северо-европейским газопроводом, планировалось, что его конечная точка будет располагаться в Великобритании. Однако впоследствии параметры проекта были пересмотрены: он был переименован в «Северный поток», а конечной точкой стала Германия (Грайфсвальд).
Для строительства Nord Stream необходимо согласие пяти стран, через воды которых он пройдет, – России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Против проекта выступает ряд стран Балтийского региона, в т.ч. Эстония и Швеция, мотивируя это потенциальной угрозой для экологии. В целом процесс согласования планируется завершить к концу 2009г. Первую нитку газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. в год планируется ввести в 2011г.
«Глава российского правительства подробно информировал своего датского коллегу о ходе реализации международного проекта «Северный поток», способного внести весомый вклад в диверсификацию маршрутов поставок энергоносителей на европейский континент и существенно снизить транзитные риски», – сообщил Песков. Строительство второй нитки к 2012г. позволит увеличить пропускную способность до 55 млрд.куб.м. в год.
Дания ведет добычу нефти и газа в Северном море и является нетто-экспортером углеводородного сырья. DONG Energy, крупнейшая энергетическая компания Дании, специализируется на производстве, распределении, торговле и поставках энергоносителей в Северной Европе. В 2006г. «Газпром» и DONG Energy подписали соглашение о поставках российского газа в Данию по «Северному потоку». В соответствии с документом, начиная с 2011г., Дания будет в течение 20 лет ежегодно закупать 1 млрд.куб.м. российского газа.
На встрече в июне глава «Газпрома» Алексей Миллер обсуждал перспективы развития сотрудничества с датскими энергокомпаниями с министром климата и энергетики Дании Конни Хедегорд. Они отметили существенный потенциал для успешной реализации совместных проектов и высказали единое мнение, что скорейшее начало строительства «Северного потока» внесет существенный вклад в повышение надежности энергоснабжения Европы.
Главы правительств двух стран обсудили в среду и другие аспекты торгово-экономических отношений России и Дании, особо остановились на необходимости поддержания уровня товарооборота и инвестиционной активности в условиях мирового экономического кризиса.
«Путин отметил высокую инвестиционную активность датских компаний на российском рынке. Общий объем инвестиций превысил 8 млрд.долл. и в общей сложности датские предприниматели построили или приняли участие в реконструкции 11 предприятий на территории России», – сказал пресс-секретарь премьера.
Глава российского правительства заверил своего датского коллегу, что в России «с большим вниманием относятся к иностранным инвестициям и к обеспечению равных и комфортных условий для ведения бизнеса».
Путин и Расмуссен обсудили предстоящую в дек. в Копенгагене международную конференцию по вопросам изменения климата. Главной задачей форума станет выработка нового международного соглашения о борьбе с климатическими изменениями и вредными выбросами в атмосферу, которое должно прийти на смену Киотскому протоколу, чей срок действия истекает в 2012г.
«Владимир Путин сказал, что российская сторона будет активно участвовать в работе этой конференции и будет представлена должным образом», – сообщил Песков. Путин также пригласил своего датского коллегу посетить Россию с визитом, сроки которого в ближайшее время будут согласованы.
Компания V.I.N.S. Holdings Ltd., учрежденная семьей бывшего президента «Корпорации С» Василия Сопромадзе, приобретет права долгосрочной аренды части здания на Парк Лейн, 20, напротив знаменитого Гайд Парка. Здесь будет открыт элитный ночной клуб.Как рассказал «БН.ру» сам бизнесмен, клуб займет треть здания общей площадью 4 тыс.кв.м. Стоимость приобретения прав долгосрочной аренды (на 25 лет), а также сумму инвестиций в реконструкцию объекта Сопромадзе назвать отказался. Однако он сообщил, что контрагентом в этой сделке выступит «Лондон клаб», который принадлежит группе компаний, владеющих самыми знаменитыми игорными заведениями мира. В их числе – гостиница «Фламенко» и «Цезарь Палас» в Лас-Вегасе. Партнером Сопромадзе станет один из самых крупных и влиятельных бизнесменов в европейском клубном бизнесе Фред Мосс. Доли партнеров в проекте – 50 на 50.
V.I.N.S. Holdings руководят дети Сопромадзе – Ираклий и Нино. Им в помощь нанята команда профессиональных менеджеров. Сам Василий Сопромадзе ограничился ролью советника и совладельца бизнеса. В будущем, по его словам, в структуре V.I.N.S. Holdings появятся подразделения, которые будут внедрять в Лондоне новые технологии в области коммунальной инфраструктуры, а также заниматься проектами в сфере недвижимости. «Все налоги от дивидендов лондонского бизнеса семьи пойдут в казну Петербурга. Иммигрировать я не собираюсь», – заключил Василий Сопромадзе.
«Стоимость аренды коммерческой недвижимости в Лондоне остается одной из самых высоких по сравнению с другими столицами мира. Примерный средний диапазон ставки аренды коммерческой недвижимости (в зависимости от качества, локализации и формата) можно определить как $500-2000. Мы полагаем, что для Парк Лейн данный показатель может быть заметно выше средних уровней. А реконструкция может стоить 2-4 тыс.долл. за 1 кв. м.», – говорит аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин.
«Сопромадзе – девелопер с большим опытом, который всегда умел даже в сложной ситуации распознать выгодную сделку. Он это доказал в Петербурге, сделав уникальные проекты, которые для других казались нереализуемыми. Предполагаю, что ставка аренды разумна, вложения должны окупиться в течение 5-7 лет. В настоящий момент рынок недвижимости Лондона начал расти и показал 7% рост с начала года. Понятно, что люди, достигшие успеха в России, пытаются попробовать себя на одном из самых доходных рынков – в Лондоне. Ведь этот город для европейцев – все равно что Москва для россиян», – говорит управляющий партнер АРИН Игорь Горский.
Первый проект в Лондоне Василий Сопромадзе инициировал весной этого года. V.I.N.S. Holdings Ltd. приобрела права аренды культового ресторана Criterion на площади Пикадилли, 224. Инвестиции в актив, по оценке экспертов, составили 10 млн. фунтов стерлингов. Ресторан находится в историческом здании, принадлежащем английской королевской семье. Как пояснил Сопромадзе, V.I.N.S. Holdings перекупил у компании OTA право аренды ресторана на 109 лет с преимуществом продления контракта после его истечения. Семья Сопромадзе более чем на век стала хранителем одного из самых известных питейных заведений Туманного Альбиона.
До лета 2007г. Василий Сопромадзе являлся президентом ООО «Корпорация С», которое известно строительством нескольких элитных объектов в центре Петербурга. Компания возвела дом на Фонтанке, напротив Инженерного замка, дом на Итальянской ул., 12, несколько жилых объектов на Каменноостровском пр., комплекс «Зеленый остров» на Крестовском острове, здание генерального консульства Финляндии на Преображенской пл. и т.д.
За янв.-июнь 2009г. оборот внешней торговли товарами между Россией и Финляндией, по данным таможенного управления Финляндии, составил 6543 млн. дол. По сравнению с янв.-июнем 2008г. товарооборот сократился на 7442 млн. дол. или на 53,2%. По итогам янв.-июня 2009г. у России сложилось положительное сальдо во внешней торговле с Финляндией в 1279 млн. дол., что на 49,7% ниже аналогичного показателя за янв.-июнь 2008 г.Российский экспорт товарной продукции в янв.-июне 2009г. сократился на 4354 млн. дол. к уровню пред.г., составив 3911 млн. дол. Объем российского импорта из Финляндии сократился на 3087 млн. дол., по сравнению с янв.-июнем 2008г., составив 2632 млн. дол.
В янв.-июне 2009г. российский экспорт в Финляндию сократился на 52,7% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Падение импорта из Финляндии оказалось более существенным (54%). В целом, темпы сокращения объемов внешней торговли России и Финляндии выше темпов сокращения финского экспорта и импорта. Так внешнеторговый оборот Финляндии за янв.-июнь 2009г. сократился по сравнению с янв.-июнем 2008г. на 43,1%, экспорт и импорт Финляндии сократились на 41,8% и 44,3% соответственно.
Темпы российско-финляндской торговли, рассчитанные в евро, отличаются от показателей в долларовом исчислении. Российский экспорт и импорт, рассчитанные в евро, сократились на 45,6% и 47,1% соответственно. Разница в показателях внешней торговли, рассчитанных в дол. США и евро, объясняется изменением курса евро по отношению к долл. с янв.-июня 2008г. по янв.-июнь 2009г. Среднемесячный курс евро по отношению к долл. изменился за упомянутый период с 1,5309 до 1,3322.
Значительное снижение российского экспорта в Финляндию и импорта из Финляндии не позволили России сохранить статус крупнейшего торгового партнера Финляндии. Доля России в финском экспорте в янв.-июне 2009г. составила 9%. Удельный вес финских товаров поставляемых в Германию и Швецию равен 10,5% и 9,8% соответственно. Удельный вес поставляемых в Финляндию российских товаров более значителен. Их доля равна 14%, при показателях Германии и Швеции, равных 15,1% и 10% соответственно. Доля России в товарообороте Финляндии по итогам янв.-июня 2009г. составила 11,4%, при показателях Германии и Швеции, равных 12,8% и 9,9% соответственно.
Доля топлива и энергоносителей в структуре российского экспорта составила 82,5% (в том числе 54,1% – нефть и нефтепродукты, 15,1% – природный газ, 6,8% – каменный уголь и кокс, 6,4% – электроэнергия). На долю цветных металлов приходится 1,3% экспорта, 5,6% – на химические продукты и товары, 0,8% – на руды и металлолом, 0,8% – на чугун и сталь, 4,2% – на древесное сырье. Доля машин и оборудования в российском экспорте составила 1,8%.
За янв.-июнь 2009г. внутри товарных групп произошли определенные изменения по сравнению с янв.-июнем 2008г. Тенденция значительного снижения объемов экспорта прослеживается в разрезе абсолютного большинства товарных групп.
В группе готовых товаров наблюдается сокращение экспорта из России в Финляндию большинства видов машин и оборудования по итогам янв.-июня 2009г. к аналогичному периоду 2008г. Так на 53,7% снизились поставки металлообрабатывающего оборудования, объем экспорта оборудования для основных отраслей промышленности сократился на 35,3%. На 72,5% упал экспорт электротехнической продукции. Рост экспорта силовых машин и агрегатов на 378,5% за янв.-июнь 2009г. по сравнению с янв.-июнем 2008г. не смог компенсировать сокращение поставок других видов машин и оборудования. Общий объем экспорта машин и оборудования сократился на 41,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008г.
Экспорт энергоносителей в янв.-июне 2009г. сократился на 2915 млн. дол. или на 47,5% по сравнению с янв.-июнем 2008г. В условиях опережающего сокращения экспорта других товарных групп, экспорт энергоносителей составил 82,5% всего российского экспорта в Финляндию за янв.-июнь (за янв.-июнь 2008г. доля энергоносителей в российском экспорте в Финляндию составляла 74,3%). При этом экспорт нефти снизился на 47%, экспорт газа на 22%, экспорт электроэнергии на 3,2%, с одновременным увеличением стоимости экспорта угля и кокса на 29,8%.
За анализируемый период по сравнению с янв.-июнем 2008г. сократился экспорт как необработанной, так и обработанной древесины. Экспорт необработанной древесины снизился на 78,3%, а поставки обработанной древесины сократились на 60,1%.
По итогам янв.-июня 2009г. наблюдается существенное падение стоимостных показателей экспорта черных и цветных металлов, металлолома. Поставки черных металлов и стали упали по сравнению с янв.-июнем 2008г. на 60%, а стоимость экспорта цветных металлов сократилась на 77,7%.
Поставки химических продуктов и товаров по итогам янв.-июня 2009г. снизились на 63,4%. Экспорт органических химических соединений сократился на 69,9%, экспорт продукции неорганической химии снизился на 70,1%. Наблюдается рост в I пол. 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г. российского экспорта в Финляндии химических удобрений. Темп прироста экспорта данной товарной группы составил 4,9%.
Анализ российского экспорта в Финляндию в янв.-июне в разрезе месяцев показывает, что устойчивая тенденция стремительного, из месяца в месяц, сокращения экспорта товарной продукции, с опережающими темпами убыли стоимостных значений экспорта товаров, не относящейся к группе минеральных продуктов, все еще сохраняется.
Наиболее крупными статьями российского импорта из Финляндии являются: машины, оборудование и транспортные средства – 42,8%, химические продукты и товары – 21,6%, в т.ч. медикаменты – 9,3%, бумага и картон – 8,7%, пищевые продукты – 5,6%,. Как и в отношении российского экспорта, российский импорт из Финляндии существенно сократился в янв.-июне 2009г. по сравнению с янв.-июнем 2008г.
Наиболее значительное снижение стоимостных показателей российского импорта из Финляндии наблюдается в части поставок машин и оборудования из Финляндии (-66,4%). На 45,2%, по сравнению с янв.-июнем 2008г., снизились поставки силовых машин и оборудования, на 54% сократились поставки специального оборудования. Сокращение российского импорта из Финляндии электрических машин и оборудования составило – 61%. Наибольший удельный вес в российском импорте машин и оборудования из Финляндии занимают транспортные средства. Стоимость импорта транспортных средств в янв.-июне 2009г. составила лишь 20,6% от стоимости импорта в янв.-июне 2008г., что привело к сокращению удельного веса поставок транспортных средств по итогам янв.-июня 2009г. до 9,5% (21,1 в 2008г.). Сокращение импорта телекоммуникационного оборудования, на долю которого приходится 8,2% (13,1% за янв.-июнь 2008г.) российского импорта из Финляндии, по итогам янв.-июня составило 71,3%.
Поставки в янв.-июне 2009г. продукции химической промышленности сократились на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Стоимостные показатели российского импорта как продукции органической химии так и импорт продукции неорганической химии показал снижение на 22% и 9,3% соответственно. За анализируемый период импорт лакокрасочной продукции сократился на 46,5%. Показательно увеличение российского импорта из Финляндии медицинских препаратов. По сравнению с янв.-июнем 2008г. импорт медицинских препаратов увеличился на 23% или на 46 млн. дол., а удельный вес данной группы возрос с 3,5% до 9,3%.
Российский импорт из Финляндии продуктов питания сократился в янв.-июне 2009г. по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 36,4%. Снижение российского импорта продуктов питания коснулось всех групп товаров, включая мясную и молочной продукции.
Развивающийся мировой финансово-экономический кризис выразился не только в замедлении взаимной торговли и снижении товарооборота, но и отразился на объеме и стоимости финского транзита в направлении России. За янв.-июнь 2009г. стоимость транзита составила 9,5 млрд. дол., что на 58,1% ниже значений за аналогичный период 2008г. Натуральные показатели, характеризующие объем транзита, также сократились на 51,9% составив 870 тыс.т.
Результаты деятельности самых крупных финских банков с начала 2009г. показывают, что, несмотря на кризис, банкам удается держать ситуацию под контролем без помощи прямой господдержки. Обычно потери по кредитам сказываются позднее, по всей видимости, это произойдет в 2010г.На начало июля тек.г. банк «Сампо» имел потери по кредитам всего 4 млн. евро, хотя зарезервировал на этот год потери в 172 млн. евро. Такое же соотношение убытков и у других банков. Согласно оценкам экономистов ведущих банков, наблюдается некоторый поворот от пессимизма в сторону незначительного оптимизма по части спроса на кредиты со стороны компаний и отдельных клиентов.
Более тяжелое положение в экономике стран Балтии, где шведские банки понесли большие убытки. Убытки по кредитам «Сведбанка» составляют почти 800 млн. евро. Европейский Центральный банк подсчитал, что к концу тек.г. банкам стран ЕС придется списать убытки на в 280 млрд. евро.
Как бы ни складывалась ситуация в экономике – хорошо или плохо – европейские банки нуждаются в дополнительном капитале. Консультационная компания «Макинзи» рассчитала в своем исследовании, что к 2012г. банки ЕС должны собрать не менее 200 млрд. евро, но если кризис будет продолжаться, то потребность в капитале может превысить 1 триллион евро. Это, конечно, наиболее пессимистический сценарий. Но финансовый кризис должен был научить европейцев тому, что банковская система не может быть рассчитана на случай только благоприятных экономических условий. «Хельсингин Саномат».
Государственный энергетический концерн «Фортум» улучшил свои финансовые показатели во II кв. 2009г. Прибыль концерна «Фортум» за II кв. возросла с прошлогоднего показателя в 348 млн. евро до 375 млн. евро. Оборот компании за апр.-июнь 2009г. понизился с прошлогоднего показателя в 1,3 млрд. евро до чуть менее 1,2 млрд. евро.Производство электроэнергии принесло прибыль в 346 млн. евро, что составляет 87% от общего объема прибыли компании. У компании уже согласованы цены на 80% электричества, которое будут произведено до конца тек.г. Она составит 50 евро за мвт./час.
На 2010 и последующие года «Фортум» не увеличил хеджирование фьючерсными контрактами, что означает, что Фортум уверен в том, что цена на электричество либо вырастет, либо будет оставаться на прежнем уровне. Убытки от деятельности компании в России сократились и составили 16 млн.евро.
Компания ведет переговоры с представителями государственных органов власти в России о переносе сроков инвестиционных проектов в связи с тем, что потребление электричества пошло на спад в связи кризисом. Целью переговоров является перенос инвестиционных проектов на 1-3г. Исполнительный директор «Фортума» Т.Куула сообщил, что уверен в том, что удастся добиться подобного решения. По его словам, сохранение баланса между производством и потреблением электричества пойдет на пользу всем сторонам. Подобные переговоры ведет и итальянская энергетическая компания «Энель». «Хельсингин Саномат».
15 июля финские лесопромышленные концерны «УПМ» и «Метсялиитто» подписали соглашение о намерениях по реорганизации компании «Мется Ботниа». 47% «Мется-Ботниа» принадлежит «УПМ», 30% – «М-Реал», 23% – «Метсялиитто». Согласно соглашению к «Метсялиитто» от «УПМ» перейдет 30% акций «Мется-Ботниа» с переходом прав на деятельность компании в Финляндии. «УПМ» перейдет в собственность целлюлозный завод «Фрей Бентоз» в Уругвае. Покупка завода в Уругвае является шагом вперед по развитию на новых рынках. Очевидно, что завод «Фрей Бентоз» является более рентабельным, чем в среднем целлюлозные заводы в Финляндии. По расчетам, в результате данной сделки возрастет объем производимой «УПМ» целлюлозы за рубежом на 500 тыс.т. и напротив сократятся объемы производства в Финляндии с нынешних 1млн.100 тыс.т. до 400 тыс.т. По словам исполнительного директора «УПМ» Ю.Песонена, структура производства целлюлозы будет являться отличной основой для производства бумаги. Помимо завода к «УПМ» перейдет право собственности в компании «Форэстал Ориентал», которая владеет 180 тыс.га земли в Уругвае. На плантациях компании ежегодно выращивается 15 млн. саженцев эвкалипта. «УПМ» также перейдут 1,2% акций в энергетической компании «Похьолан Войма».
«Метсялиитто» выбрал иную стратегию, чем «УПМ», продав направление по производству бумаги, в связи с чем отпала потребность в производстве целлюлозы в Южной Америке. Гендиректор «Метсялиитто» К.Йордан сообщил, что компания планирует сконцентрироваться на производстве продукции из финского сырья. «Я верю, что Финляндия продолжит оставаться хорошим местом для работы в сфере лесопереработки», – отметил Йордан. У компании «Мется-Ботниа» останутся 4 целлюлозных завода в Финляндии: в Яянекоски, Йоутсено, Кеми и Раума.
Песонен и Йордан утверждают, что «Мется-Ботниа» и «УПМ» продолжат сотрудничество. Принадлежащие «УПМ» 17% акций (вместо 47% ранее) в «Мется-Ботниа» гарантируют компании получение финской целлюлозы, которая, по словам Песонена, является важной. Для «УПМ» особенно важен завод в г.Раума, поскольку он производит целлюлозу для нужд расположенного в Раума бумагоделатеьного завода «УПМ». «Талоуссаномат».
Оборот компании «Нокиа» во II кв. 2009г. снизился на 25%, составив 9,9 млрд.евро, по сравнению с I кв. тек.г. оборот увеличился на 7%. Прибыль компании упала с прошлогоднего показателя в 1477 млн.евро во II кв. 2008г. до 380 млн.евро за аналогичный период тек.г.Общее количество проданных телефонов «Нокиа» за отчетный перид составило 103 млн. шт., что на 15% меньше, чем за аналогичный период пред.г., но на 11% больше чем в I кв. тек.г. Во II кв. пред.г. средняя стоимость мобильного телефона «Нокиа» составляла 74 евро, во II кв. тек.г. она составила 64 евро. У компании «Сони Эрикссон» средняя стоимость телефона повысилась с 116 евро до 122 евро.
Доля «Нокиа» на мировом рынке телефонов составляет 38%. «Нокиа» оставила без изменения прогноз о том, что количество проданных мобильных телефонов в мире сократится в тек.г. на 10% по сравнению с 2008г. Если еще в апр. «Нокиа» прогнозировала рост доли присутствия на рынке, то теперь согласно прогнозу доля на рынке не вырастет с прошлогодних показателей. В пред.г. «Нокиа» занимала 39% продаж мобильных телефонов на мировом рынке. Исследовательский центр «Стрэтэджи Аналитикс» прогнозирует, что доля «Нокии» на рынке упадет до 38%.
На бирже отчет и прогноз «Нокии» оценили как признаки мрачного будущего. С момента опубликования отчета компании за II кв. тек.г. курс акций «Нокии» упал на 20%. «Я не считаю, что в нынешней экономической ситуации прогноз развития компании является очень драматичным. Мы просто хотим быть реалистами», – отметил исполнительный директор «Нокиа» Олли-Пекка Калласвуо. «Талоуссаномат».
Компания «Нокиа Сименс Нетворкс» получила в антимонопольном органе США одобрение на осуществление сделки по покупке деятельности канадской компании «Нортел» в области мобильной связи. Стоимость сделки составляет 650 млн.долл. или 470 млн.евро, что в случае успешного завершения сделки будет означать выход компании «Нокиа Сименс Нетворкс» на второе место на рынке мобильной связи в Северной Америке.Газета «Файнэншл Таймс» сообщила, что американская финансовая корпорация «Матлин Петтерсон Глобал» собирает инвесторов с целью подготовки предложения по покупке компании «Нортел» целиком. Корпорация «Матлин Петтерсон» является одним из крупнейших кредиторов «Нортела» с долей в 10% или 400 млн.долл. от всего объема долга. «ЮЛЕ».
Авиакомпания «Финнэйр» сократила количество авиаперелетов более чем на 14%. С помощью этих мер компания сумела повысить количественные показатели наполняемости рейсов до 74% в июне 2009г. Количество пассажиров сократилось в июне 2009г. на 12% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Сокращение рейсов произошло почти по всем направлениям. «Финнэйр» сообщает о сокращении количества опозданий, 89% всех рейсов прибывают вовремя.Авиакомпания «Блу1» работает над решением тех же проблем, что и у «Финнэйра». В тек.г. услугами авиакомпании воспользовались на 13% меньше пассажиров, чем в пред.г. С начала года сокращение количества пассажиров составило 10%. «ЮЛЕ».
Машиностроительный концерн «Метсо» сообщил о полученном заказе на поставку двух бумагоделательных машин в Китай. Один заказ в объеме 170 млн. евро предполагает поставку бумагоделательной машины производительностью 500 тыс.т. бумаги компании «Шандонг Хуатай Пэйпер». Второй заказ стоимостью 90 млн. евро поступил от компании «MMCC Мэйли Пэйпер Индастри». Обе машины планируется запустить в начале 2011г.Ранее компания «Метсо» уже сообщала о заказе самой крупной в мире бумагоделательной линии, которая будет поставлена на новый ЦБК компании «Шаньян Ченминг Палп энд Пэйпер». Стоимость заказа составляет 130 млн. евро. Компания сообщила об отмене сделки с компанией «Шаньян Ченминг» по поставке целлюлозного завода стоимостью в 200 млн. евро. «Талоуссаномат».
В рамках погашения долга бывшего СССР перед Финляндией Россия поставила в университет г.Ювяскюля ускоритель частиц стоимостью 5,9 млн.долл. Ускоритель предназначается для физического факультета университета г.Ювяскюля. Ученые планируют ввести прибор в эксплуатацию уже к началу 2010г. Ускоритель сконструирован научно-исследовательским институтом электрофизической аппаратуры имени Д. В. Ефремова в Санкт-Петербурге. В университет привезен 45−тонный магнит и «другое специальное оборудование».С доставкой ускорителя завершается одна из исторических фаз торговых отношений Финляндии с восточными странами. На момент распада СССР в 1991г. советский долг Финляндии составлял 1,3 млрд.евро. Россия в качестве правопреемника СССР взяла на себя обязательство погасить задолженность к 2020г., однако сумела расплатиться с долгами гораздо раньше.
В авг. 2006г. Россия выплатила последний транш долга в 222 млн.евро. После этого остался долг в 23 млн.евро, который планировалось погасить поставками товаров и услуг. Финская сторона утвердила 14 проектов, предусматривающих поставки научного оборудования финским университетам и исследовательским центрам. Ускоритель частиц являлся самым крупным проектом. «Хельсингин Саномат».
Совет директоров ОАО РЖД одобрил создание совместного предприятия ОАО «Первая грузовая компания» и Финских железных дорог. Совместное предприятие будет организовано в форме акционерного общества, учрежденного в соответствии с законодательством Финляндии, на паритетных началах – 50% акций принадлежит ОАО «ПГК» и 50% акций принадлежит Финским железным дорогам.Сферами деятельности предприятия будут продажа, маркетинг, экспедирование и организация полного комплекса услуг в сфере ж/д перевозок грузов между Россией и Финляндией. В будущем деятельность совместного предприятия может быть распространена и на другие страны ЕС. Приоритетным направлением бизнеса СП будет организация перевозок бумаги в крытых вагонах из Финляндии в Россию. Прогнозируемый объем перевозок – 50 тыс.т. в год. «Талоуссаномат».
Энергетический концерн «Фортум» сообщил о подписании соглашения с российской инжиниринговой компанией ОАО «Группа Е4» на генподрядные работы при осуществлении строительства и монтажа трех парогазовых энергоблоков «под ключ» Няганской ГРЭС. Стоимость соглашения составляет 300 млн.евро. Общая стоимость проекта составляет 1,4 млрд. евро. Электрическая мощность каждого энергоблока составит 420 мвт. После реализации проекта строительства энергоблоков мощность ГРЭС составит 1260 мвт. Она станет одной из крупнейших электростанций тюменской энергосистемы. На строительстве станции будет задействовано 3 тысяч высококвалифицированных специалистов. 1 энергоблок планируется ввести в эксплуатацию уже к концу 2011г. «ЮЛЕ».
В опросе компаний по проблемам протекционистских мер, с которыми им приходится сталкиваться, организованном осенью 2008г. МИДом Финляндии, приняло участие 2500 компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью. Согласно результатам опроса, экономический кризис не увеличил в значительной степени количество случаев, когда финские компании сталкивались с мерами протекционизма. Больше всего компании встречаются с проблемами в торговле с Россией. Почти половина подобных случаев встречается именно в российско-финляндской торговле. Поскольку Россия была основным торговым партнером Финляндии в 2008г., то проблемы касаются многих.Имеются упреки в адрес непредсказуемых и медленных таможенных процедур. Требования по документации могут внезапно измениться, есть неясности в таможенном классификаторе. Также проблемными являются различные технические преграды, как например, требование различных документов и сертификатов, из числа которых наиболее проблемным является ГОСТ РФ. Перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации, постоянно меняется, поэтому необходимость сертификации приходится обязательно всегда проверять.
В связи с кризисом Россия повысила ряд таможенных пошлин, к примеру, на импорт молока и транспортных средств, повышение таможенных пошлин на экспорт древесины Россия согласилась отложить.
В России также имеются проблемы с предпринимательской средой. К примеру, многие жалуются на коррупцию и бюрократию. Предприятиям не нравится долгое время обработки заявлений на получение виз и разрешений на работу. С проблемами сталкиваются практически во всех секторах экономики, но больше всего в строительном, лесном секторах, машиностроении и металлургии.
Опыт финских предприятий также подтверждает опубликованный 15 июля 2009г. доклад ОЭСР по России. Согласно результатам этого отчета, за последние 5 лет государство значительно увеличило свое участие в экономике страны. Одной из главных проблем называется коррупция. Россия вошла в число самых коррумпированных стран наряду с такими странами как Бангладеш, Кения и Сирия.
Для снятия и снижения торговых барьеров членство России в ВТО являлось ключевым вопросом. Переговоры о вступлении России в ВТО еще больше усложнились в июне, когда Россия объявила о том, что продолжит процесс вступления в ВТО только вместе с Белоруссией и Казахстаном. «Кауппалехти».
Министр внешней торговли и развития Финляндии П.Вяюрюнен сообщил о выделении в рамках программы сопредельного сотрудничества с Россией 500 тыс. евро на проекты сотрудничества предприятий малого и среднего бизнеса на Северо-западе России. Ранее на эти цели уже было выделено 600 тыс.евро.Министерство сообщает, что основной целью выделения средств является снижение «порога» вхождения малых и средних предприятий Финляндии на рынок России в сотрудничестве с русскими компаниями. Целью проекта, который может получить финансирование, является, к примеру, создание дочернего предприятия или налаживание производственной кооперации в сотрудничестве с российской компанией. Финансирование распределяется через государственное кредитное агентство «Финнвера», но решение о выделении средств принимает МИД Финляндии. С начала 2003г. было выделено 3 млн. евро на реализацию 130 проектов. «Талоуссаномат».
9-10 июля Финляндию посетила крупная китайская бизнес-делегация. В состав делегации, возглавляемой замминистра торговли Китая, входили представители свыше 200 китайских компаний. В ходе визита были подписаны соглашения на 1,4 млрд.евро. Крупные заказы получили компании «Метсо» и «Нокиа». По словам замминистра торговли Китая Гуа Хушеня визит в Финляндию принес больше результатов, чем ожидалось.Компания «Метсо» заключила контракты на поставку бумагоделательных машин на 260 млн.евро. «Нокиа» не раскрывает информацию о суммах полученных контрактов, но вопрос шел о подписании соглашений согласно осуществленным ранее договоренностям. Котракторами «Нокиа» выступают ее дистрибуторы в Китае – компании «ПиТиЭйСи» и «Теллинг».
По словам министра внешней торговли и развития Финляндии П.Вяюрюнена за время его работы это был самый крупный визит по продвижению экспорта. Однако Вяюрюнен считает это мероприятие обычным в том плане, что результатов придется ждать еще долгое время. Помимо осуществленных сделок организованный бизнес-форум с участием финских и китайских бизнесменов позволил им наладить прямые контакты.
По мнению директора программы по Китаю внешнеполитического института Финляндии М.Нойонена визит китайской делегации не ускорит так называемый «китайский синдром». «Очевидно, что некоторые финские предприятия в погоне за дешевой рабочей силой перенесут производство в Китай. Положительной стороной является то, что китайские бизнесмены инвестируют в Финляндию, что Финляндия участвует в соревновании, в котором китайцы ищут объекты для инвестирования в Европе. Компании интегрируются в наше экономку, в связи с чем нам будет проще вести с ними переговоры» – отмечает Нойонен. «ЮЛЕ».
14 авг. 2009г. вступили в силу изменения в законодательство, регулирующее правила перевозок внутри Финляндии. Согласно новому решению, въезжающий на территорию Финляндии из другой страны ЕС грузовой автомобиль может находиться на территории страны всего одну неделю. Ранее время пребывания в Финляндии грузовиков других стран ЕС не ограничивалось. Министерство транспорта Финляндии ожидает от ЕС принятия весной 2010г. решения, которое действовало бы на территории всех стран ЕС.Союз перевозчиков Финляндии уже давно требовал ввести ограничения по использованию грузовиков других стран в Финляндии. Согласно последнему опросу, каждая четвертая финская транспортная компания из-за кризиса вынуждена была прибегнуть к сокращению используемых транспортных средств и персонала. «Кауппалехти».
Количество банкротств в Финляндии в I пол. 2009г. превысило 38% по сравнению с соответствующим периодом пред.г. Больше всего банкротств пришлось на сферу строительства, но в последнее время это коснулось и сферы торговли и услуг. По словам главного экономиста Союза предпринимателей Т.Линдхолма, это новость стала неожиданной и пришла раньше, чем ожидалось.«Это несколько настораживает, т.к. теперь не ясно, как поведет себя внутренний рынок. Рост безработицы только растет, кредиты – дешевые по причине низких процентов, зарплаты выросли, инфляция в пределах нуля, налогообложение сохранилось пока на прежнем уровне, но потребители уже сейчас тратят деньги более осторожно», – поясняет Линдхолм. «По крайней мере, еще в течение года количество банкротств будет расти, но вряд ли ситуация окажется такой же сложной, как в начале 1990гг., когда ежегодно количество банкротств достигало 7 тысяч», – прогнозирует Линдхолм. «Хельсингин Саномат».
Согласно данным газеты «Кауппалехти» и Reed Business Information Oy, в Финляндии из двадцати крупных инвестиционных объектов финских компаний половина – это деловые и торговые центры. Главный экономист Союза торговли Я.Курьеноя говорит, что «таким образом сфера торговли и услуг предоставила временную передышку для строительной промышленности. Без этих объектов положение в строительстве было бы еще хуже». Я.Курьеноя не исключает, что чуть позже кризис начнет сказываться и на сфере торговли.Согласно прогнозу Центрального союза деловой жизни, постоянные инвестиции промышленности сократятся в 2009г. существенно, более чем на 1/3 по сравнению с пред.г. Наибольшее сокращение инвестиций произойдет в тех секторах, на которые пришелся максимальный спад экспорта. Так в полиграфической промышленности ожидается сокращение инвестиций в этом году на 45% по сравнению с 2008г., в машиностроении и металлообрабатывающей промышленности – на 43%, в лесной – на 40%. По мнению экономиста Центрального союза деловой жизни П.Уррила, инвестиции в Финляндии будут сокращаться и в 2010г., независимо от того, что будет происходить в мировой экономике. «Кауппалехти».
В лесном кластере Финляндии чувство паники постепенно сменяется чувством ожидания на фоне некоторого оживления на рынке продаж древесины в июле 2009г. и повышения цен на целлюлозу и пиломатериалы. Длившийся два года спад в лесопильной промышленности, кажется, приостановился. Самый мощный позитивный ценовой сигнал идет от рынка целлюлозы, повышение цены на которую зависит от оживления спроса в Азии и укрепления евро. В Европе цена на целлюлозу заметно растет, но все еще находится на том уровне, при котором, например, финские предприятия, по мнению промышленности, работают без особой рентабельности. Согласно индексу FOEX, выросла цена на некоторые сорта мелованной бумаги. С другой стороны, проблемы с производством газетной бумаги по-прежнему продолжаются.Несмотря на то, что в июле продажа древесины на внутреннем рынке выросла на 11% по сравнению с июнем тек.г., в целом объем продаж в I пол. тек.г. составил чуть больше 1/3 по сравнению с соответствующим периодом пред.г.
Сейчас ключевым является вопрос: «Оживится ли продажа древесины осенью?». Ряд лесозаводов планирует поднять объем производства до уровня пред.г. Стоимость пиловочника после налоговых послаблений находится на уровне среднего показателя этого десятилетия и можно было бы ожидать оживления продаж древесины. Депутат парламента Й.Скиннари предложил недавно ввести для лесовладельцев дополнительный налог, чтобы оживить рынок продаж. «Кауппалехти».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter