Всего новостей: 4288830, выбрано 20697 за 0.171 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Финские транспортные компании, работающие по обе стороны российско-финской границы, ежегодно тратят 50 000 евро на взятки, сообщает финское информагентство YLE. По данным нового исследования, коррупция на границе представляет особую проблему для транспортных компаний и импортеров леса. Коррупция также обусловливает значительные непрямые убытки – задержки, дополнительные разбирательства и судебные издержки, а также препятствия для конкуренции, сообщает агентство.Исследование базируется на интервью 28 финских компаний и бизнесменах, работающих по обе стороны границы. Как говорится в докладе, ряд опрошенных бизнесменов признал, что их деятельность часто идет вразрез с законом. Многие говорят о затруднениях с выбором, каким нормам следовать – финским или российским. Большинство отметило, что следует российским нормам. Некоторые заявили, что взятки – просто неизбежное зло. Исследование проводилось Европейским институтом по предупреждению преступности и борьбе с ней и финским НИИ правовой политики.
В Европе снижается стоимость аренды промышленной недвижимости. Арендные ставки в данном сегменте сократились во II кв. на 5,4% в сравнении с тем же периодом пред.г. Согласно отчету CB Richard Ellis, наибольший спад зафиксирован в Киеве (43,5%), Москве (25%), Лиссабоне (24%), Дублине (21,5%) и Мадриде (20,4%).Лидером по дороговизне аренды промышленной недвижимости премиум-класса стал Лондон: в районе аэропорта Хитроу этот показатель составляет 161,1 евро за кв.м. в год. В пятерку лидеров вошли также Женева (139,1 евро за кв.м. в год), Хельсинки (117 евро за кв.м. в год), Осло (112,2 евро за кв.м. в год) и Дублин (102 евро за кв.м. в год).
Объемы инвестиций в промышленную недвижимость Европы составили в I пол. 2,5 млрд.евро, из которых 46% пришлось на Великобританию, 12% – на Нидерланды и 10% – на Францию. Во II пол. 2008г. объем вложений составлял 4,5 млрд.евро. Приведенная статистика сопоставима с данными, опубликованными ранее агентством Jones Lang LaSalle.
По приглашению премьер-министра РФ Владимира Путина в России 25 окт. с рабочим визитом будет находиться премьер-министр Финляндской Республики Матти Ванханен, передает РБК. Как сообщила пресс-служба правительства РФ, В.Путин и М.Ванханен примут участие в 3 российско-финском Лесном саммите. Ожидается также, что главы правительств откроют «Дом Финляндии» – центр финской культуры, науки и бизнеса.В ходе российско-финских переговоров, которые состоятся в этот же день, планируется обсудить общее состояние и перспективы двустороннего взаимодействия в условиях глобального экономического кризиса, ход реализации совместных проектов, а также вопросы сотрудничества в энергетической области – прежде всего, по строительству газопровода «Северный поток».
Проект «Северный поток» реализует компания Nord Stream AG, которая является совместным предприятием ОАО «Газпром» (51%), немецких концернов Basf и E.On (по 20%) и N.V. Nederlandse Gasunie (9%). Проложенный по дну Балтийского моря газопровод Nord Stream впервые обеспечит прямые поставки российского природного газа в Западную Европу. Сырьевой базой Nord Stream определено Штокмановское месторождение, лицензией на освоение которого владеет дочерняя компания Газпрома – ЗАО «Севморнефтегаз». Проектная мощность газопровода составит 55 млрд.куб.м. Первая нитка морского газопровода мощностью 27,5 млрд.куб.м. будет введена в эксплуатацию в конце 2011г., вторая (тоже на 27,5 млрд.куб. м.) – в 2012г.
Евросоюз активно включается в закулисную российско-американскую схватку за Крым. Накануне выходных на сайте украинского правительства появилась короткая информация о том, что сразу после президентских выборов в Украине ЕС начнет реализацию программы «Совместная инициатива Содружества в Крыму», которая включает инвестиционные проекты во всех экономических и социальных сфер украинской автономии. Эксперты считают, что прямые финансовые вливания в крымскую экономику могут сместить акценты в общественном мнении крымчан: с поддержки России на лояльность ЕС, пишет «Независимая газета».Чиновники украинского правительства уточняют, что уже разработанный план действий европейских стран в Крыму будет утвержден весной 2010г. Сейчас речь идет о том, что за каждой из стран Евросоюза будут закреплены отдельные направления развития Крыма: за Великобританией – экономика, за Швецией – экология, за Нидерландами – гражданское общество. Сейчас в проекте готовы принять участие также Финляндия, Германия, Венгрия, Польша, Литва и, возможно, Эстония. Кабинет министров Украины рассчитывает, что уже в следующем году в рамках этой инициативы в Крым поступит до 12 млн. евро инвестиций.
28 сент., как раз в День работников атомной промышленности, руководитель представительства ЗАО «Атомстройэкспорт» в Венгрии Владимир Морозов дал интервью о лидирующих позициях АСЭ на мировом рынке в атомной энергетике и о тесном сотрудничестве с венгерскими коллегами в этой отрасли.ЗАО «Атомстройэкспорт» по праву можно назвать одним из мировых лидеров по сооружению АЭС. «Атомстройэкспорт» выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового конкурентного рынка. Работая в тесной связи с ведущими российскими научными институтами и предприятиями атомной отрасли, ЗАО «Атомстройэкспорт» поставляет в зарубежные страны новые российские технологии, которым нет равных в мире по многим параметрам. «Атомстройэкспорт» продолжает пополнять портфель заказов, что свидетельствует о высокой международной репутации компании, уверенности в своих силах и передовых российских ядерных технологиях.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая государственная инжиниринговая компания, подконтрольная Госкорпорации «Росатом» и реализующая межправительственные и коммерческие соглашения о строительстве объектов ядерной энергетики за рубежом. «Атомстройэкспорт» является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению АЭС одновременно в четырех странах. В Китае завершен гарантийный период эксплуатации двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань». В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок). В Болгарии началось строительство АЭС «Белене» (два энергоблока).
«Атомстройэкспорт» активно участвует в международных тендерах и предлагает заказчикам усовершенствованные проекты атомных электростанций с водо-водяными энергетическими реакторами (ВВЭР), доказавшими свою надежность – около тыс. реакторо-лет безаварийной работы. АЭС нового поколения, сооружаемые компанией, полностью соответствуют международным требованиям и рекомендациям Магатэ.
«Атомстройэкспорт» опирается на полувековой опыт российской атомной промышленности и реализует проекты в тесном сотрудничестве с ведущими российскими и зарубежными компаниями в сфере инжиниринга, машиностроения, строительства и сбыта электроэнергии. К проектированию, изготовлению оборудования, строительству и эксплуатации атомных объектов активно привлекаются партнеры – 300 российских предприятий, объединяющих сотни тысяч специалистов.
При реализации проектов строительства АЭС активно привлекается национальная промышленность, чье участие в проекте доходит до 70% от общего объема выполняемых работ. Строительство и эксплуатация АЭС создают тыс. новых рабочих мест, повышают социальный уровень жизни, увеличивают налоговые отчисления в местные бюджеты, придают новый импульс экономическому и культурному развитию регионов.
Портфель заказов «Атомстройэкспорта» неуклонно пополняется. Россия осваивает европейский рынок. Атомные электростанции, построенные в этих странах на основе российских технологий, имеют одни из лучших показателей надежности и экономичности в Европе и мире. Готовятся проекты строительства новых АЭС в Словакии, Чехии, Финляндии, Венгрии.
Сотрудничество России и Венгрии в атомной энергетике имеет свои давние традиции. АЭС «Пакш» была построена при техническом содействии Советского Союза (четыре энергоблока ВВЭР-440 с реакторными установками типа В-213). «Атомстройэкспорт» активно взаимодействует с венгерскими организациями по поставкам оборудования для АЭС «Пакш». Модернизация Пакшской АЭС при участии ЗАО «Атомстройэкспорт» позволила повысить единичную мощность 4 энергоблоков почти на 14%.
«Атомстройэкспорт» намерен активно участвовать в программе продления сроков службы энергоблоков относительно проектных. АСЭ предложил введение на АЭС «Пакш» новых технических решений, принимаемых на российских АЭС с целью повышения уровня безопасности.
«Атомстройэкспорт» подтверждает свое намерение и предлагает сотрудничество по сооружению новых блоков АЭС «Пакш», на основании одобренного парламентом Венгрии в марте 2009г. проекта о расширении станции. Важное направление, в котором также движется компания, – рынок стран, не имеющих своей ядерной энергетики, но желающих ее создавать. В их числе Белоруссия, Марокко, Турция, Вьетнам, Египет, Казахстан. Разрабатываемые сегодня атомные программы этих стран – пример плодотворного сотрудничества с Россией в сфере развития мировой ядерной энергетики.
Деятельность ЗАО «Атомстройэкспорт» определена единой стратегией укрепления международных позиций российского атомного машиностроения. Тот факт, что портфель заказов пополняется, свидетельствует об огромном интересе к российским технологиям и растущем международном доверии к компании.
Шведские лесовладельцы ожидают, что финские клиенты должны прийти на шведский рынок балансов. Причиной тому является резкий рост цен на древесину в странах Балтии и в России, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Скандинавской ассоциации лесовладельцев.Магнус Юнтикка, директор по лесному хозяйству шведской управляющей компании Skogssдllskapet, отметил, что долгое время экспорт древесины в Финляндию был практически равен нулю. Однако в последнее время финские компании стали активнее на этом рынке, поскольку растут цены на балансы в прибалтийских странах и в России.
В интервью магазину Skogsland господин Юнтикка сообщил, что всего за три месяца цены на балансы в странах Балтии выросли более чем на 60%. В очередной раз сложилась такая ситуация, что цены на шведский лес самые низкие в Европе.
Обратной стороной низких цен является повышенный спрос. Господин Юнтикка призвал шведских лесовладельцев продавать древесину сейчас, пока есть покупатели. Когда цены в Швеции сравняются с европейскими, а покупатели пополнят свои товарные запасы, спрос пойдет на убыль.
Источник – lesprom.ru
Руководство финской компании Solchart, которая является оператором судна Arctic Sea и владеет 100% акций мальтийской компании-судовладельца этого сухогруза, опровергает появившуюся в СМИ информацию о банкротстве компании.Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем из 15 чел., который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 авг. в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде.
По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота. После освобождения сухогруза 11 членов экипажа были отправлены самолетом в Россию. На борту судна оставались четыре члена экипажа, включая капитана, а также начали работу российские следователи.
В СМИ звучали предположения, что сухогруз мог перевозить не только древесину. Выдвигались версии, что на борту были наркотики и даже ракеты С-300. СКП РФ после проведения на борту следственных действий заявил, что на борту сухогруза не было обнаружено никакого постороннего груза, помимо заявленных к перевозке древесины и пиломатериалов.
В начале сент. сухогруз, на борту которого остаются четыре члена экипажа, был отбуксирован в район Лас-Пальмоса, где, по данным СКП РФ, 17 сент. должна была быть осуществлена передача сухогруза судовладельцу, однако этого не произошло. Спустя несколько дней сухогруз на буксире покинул этот район.
Официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко 8 окт. сообщил, что Россия предлагала отбуксировать сухогруз в алжирский порт, поскольку получателем древесины, которую перевозил Arctic Sea, значилась алжирская компания, однако власти Алжира отказались дать разрешение на заход судна в порт. Тогда же было заявлено, что Arctic Sea в сопровождении спасательного судна и сторожевого корабля ВМФ РФ находится на якорной стоянке в открытом море в районе восточнее Гибралтара.
«По заявлениям СМИ, компания Solchart якобы стала банкротом. Эти заявления не соответствуют действительности. Более того, несмотря на очень непростую ситуацию в мировом судоходстве, несмотря на колоссальные убытки, которая несет наша дочерняя компания Arctic Sea Ltd, Malta, несмотря на аварию, в которую попало судно Arctic Sky, находящееся в управлении нашей компании, и несмотря на огромное количество спекуляций в прессе на тему «Solchart – банкрот» и вокруг ситуации с Arctic Sea заявляю, что по результатам этого самого сложного в истории компании года мы выходим на хорошие финансовые показатели, позволяющие рассматривать дальнейшее развитие деятельности компании», – говорится в заявлении, опубликованном на сайте компании за подписью директора Solchart Виктора Матвеева.
Глава Solchart также заявил, что в последние дни ведет активные переговоры по вопросам, связанным с передачей судна, с администрацией Мальты, под флагом которой ходит сухогруз. «Последние дни я веду активные переговоры с администрацией Мальты, с которой мы сотрудничаем с самого начала истории с сухогрузом. Те ведут переговоры с МИД РФ. По характеру переговоров я очень надеюсь, что начались какие-то подвижки в процессе передачи судна. Но я уже боюсь быть оптимистом.», – сказал Матвеев.
Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) признало итальянскую компанию Plan Team победителем объявленного в этом году конкурса на проектирование горнолыжного курорта «Гора Бычья», сообщил представитель РосОЭЗ.Курорт предполагается построить в границах туристско-рекреационной ОЭЗ «Байкальская гавань» в Бурятии. «Компания Plan Team проектировала олимпийские объекты в итальянском Турине. Этот опыт оказался существенным фактором при определении победителя конкурса», – сказал собеседник агентства.
ОЭЗ «Байкальская гавань» в Прибайкальском районе Бурятии будет построена на пяти участках: Турка, Пески, «Гора Бычья – вершина 1771», Бухта Безымянная, Гремячинск. Первоочередными для создания ОЭЗ являются участки «Турка» и «Пески», для которых уже разработаны проекты планировки и где фактически начались работы. Предполагается, что первые объекты «Турки» и «Песков» начнут работать к концу 2012г., после чего инвесторы смогут приступить к работам на других участках ОЭЗ, в т.ч. на «Горе Бычьей».
Ускорить процесс призвал в начале этого года президент Бурятии Вячеслав Наговицын. По его мнению, «Гору Бычью» необходимо включить в список приоритетных участков ОЭЗ. По словам президента, туризм на Байкале сейчас имеет сезонный характер: большая часть туристов едет на озеро летом, а зимой турпоток падает в несколько раз. Наговицын считает, что горнолыжный курорт сможет привлечь туристов на Байкал зимой. На Байкале уже есть один горнолыжный курорт – «Гора Соболиная». Он находится на территории Иркутской обл. и принадлежит туроператору «Гранд Байкал».
Миграция людей окупается в нашем мире, она даже выгодна. Причем и для стран, принимающих иммигрантов, и для стран, откуда они уезжают, и для них самих. Такую оптимистичную картину представил нам оценочный отчет программы развития Организации Объединенных Наций. В нем исследованы тенденции длительного времени – с 1980г. по 2005г. Тенденции, которые в отношении богатых стран мира ставят знак равенства между объемами иммиграции и экономическим ростом. Один процент иммиграции дает один процент прироста валового национального продукта.Вывод этот идет вразрез с обычным так сказать взглядом на иммиграцию. Обыватель рассуждает так: иммиграция стоит нам, прилежным налогоплательщикам, огромных денег. С нею приходит масса проблем, в первую очередь обусловленных различием культур и традиций. К тому же иммигранты уводят из-под носа коренных шведов, датчан, австралийцев и так далее работу, которая в большом сейчас кстати дефиците. Или же живут преспокойно на социальном пособии. Так вот такая картина далека от истины или по крайней мере показывает лишь часть ее.
Кроме того, что с иммигрантами пребывают в страну новые идеи, а знания и понятия о демократии, полученные в этой стране, перекочевывают на старую родину, иммигранты хорошо помогают оставшимся там родственникам материально. Человек, поселившийся в богатой стране, повысил свои доходы, положим, раз в пятнадцать. И начинает посылать от своих богатств часть своим близким, – это нормально, это обычно так. Так было с тех пор как началась в Швецию иммиграция из других стран. В шестидесятые – семидесятые годы Швеция охотно принимала рабочую силу из Финляндии, из Италии, из Югославии. В последние годы характер иммиграции в Швецию изменился коренным образом, и сейчас основная масса приезжающих – это беженцы и родственники беженцев, получивших здесь вид на жительство раньше.
Такие же тенденции и в других принимающих странах. Все это пустило в ход циркуляцию очень крупных средств по миру. По оценкам Всемирного банка, в пред.г. 300 млрд.долл. было задействовано в этих процессах, перекачено по этим трубам из страны в страну. Что такое 300 млрд.? Это в два раза больше той суммы, которая выделяется ежегодно богатыми странами на помощь странам развивающимся. Если говорить о Швеции, то, согласно статистическим выкладкам государственного банка страны и Центрального статистического бюро Швеции, ежегодно отсюда уходит этими путями 4 млрд. крон. Но есть основания полагать, что на самом деле эта сумма еще выше. Как полагает ученый-экономист из Упсальского университета Маттиас Энгдаль, нужно сюда прибавить еще 2 млрд. крон. Ну а в какие же страны?
«К сожалению сейчас мы не располагаем информацией об этом, – говорит господин Энгдаль. – Но разумно предположить, что деньги направляются в те страны, откуда иммиграционные потоки в Швецию наибольшие. Это страны бывшей Югославии, Ирак, Иран».
6 млрд. крон – это очень крупная сумма, составляющая 20% от той весьма щедрой суммы, которая выделается Швецией на помощь развивающимся странам. т.е. фактически это еще один канал помощи другим странам.
Правительство Македонии намерено подписать с Украиной соглашение о приобретении до 200 украинских бронетранспортеров БТР-4 «Буцефал», сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на македонские СМИ. Согласно предложению Киева, сборка большей части техники будет осуществляться на территории страны-заказчика.Бронетранспортер разработан Харьковским КБ машиностроения имени Морозова в начале 2000гг. на основе БТР-80, а его производство началось в конце 2008г. на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени Малышева. По сообщениям местной печати, первые 10 машин поступят в украинскую армию в 2009г. В военном ведомстве страны заявляют, что «это современный БТР, не уступающий зарубежным аналогам. База, двигатель, вооружение и приборы в нем – отечественные».
Боевая масса БТР составляет 17,5 т. и до 25 т. с дополнительной бронезащитой. Экипаж состоит из 3 чел., а в боевом отделении можно перевозить 9 солдат. Бронетранспортер комплектуется дизельным двигателем мощностью 500 лошадиных сил и способен развивать максимальную скорость по шоссе до 110 км. в час, а также до 10 км. в час на воде. Запас хода составляет 690 км.
Бронетранспортер оснащен боевым модулем «Парус», в который может входить 30-миллиметровая пушка со спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом, 40-миллиметровый автоматический гранатомет, а также пусковая установка ПТУР «Барьер» с четырьмя ракетами, позволяющая поражать бронированные цели на дальности свыше 5 км.
Разработчики заявляют, что они также планируют продвигать свою продукцию на рынки Ближнего Востока, Северной Африки и Азии. Стоимость «Буцефала» в три раза ниже цены основного конкурента – финского Patria AMV. Украинский БТР уже стал одним из самых посещаемых экспонатов на завершившейся недавно выставке IDEX-2009 в Абу-Даби.
Финляндия и раньше весьма серьезно относилась к интернету, но недавно в этой стране был сделан еще более радикальный шаг: доступ в интернет приравнен к базовым правам человека, таким как право на жизнь и здоровье. Пока это право распространяется только на относительно медленный интернет – 1 Мбит/с, но уже к 2015г. эту планку планируется поднять до внушительных 100 Мбит/с. Что это будет означать на практике? Вряд ли интернет в Финляндии станет бесплатным, зато уровень его проникновения вполне может достичь 100%, что само по себе тоже очень неплохо.via Technology Today
Источник – Cyberstyle.ru
Платежи Финляндии в бюджет ЕС за последний год почти удвоились. В 2008 нетто-платежи Финляндии составили 319 млн. евро, т.е. 60 евро на душу населения. В 2007г. нетто-платежи составили 170 млн. евро, т.е. 32 евро на душу населения. Сумма платежа составляет 0,17% от ВВП страны, что является средним показателем для плательщиков.По данным, обнародованным Еврокомиссией, крупнейшими нетто-плательщиками Евросоюза в 2008 были Нидерланды, Швеция и Германия. Крупнейшими нетто-реципиентами являются Латвия, Греция и Болгария.
Лесная промышленность Финляндии разочарована принятыми правительством решениями по поддержке конкурентоспособности отрасли. В пакете мер нет ожидаемого освобождения предприятий лесного сектора от налога на электричество. Заместитель директора Ассоциации лесной промышленности Я.Форсман говорит, что меры по сокращению налогов на энергию с 2011г. вступят в силу слишко поздно и никак не помогут промышленности.
Правительство Финляндии планирует уменьшить налог на электричество для компаний лесопромышленного комплекса, начиная с 2011г. В 2010г. планируется направить 60-80 млн.евро для поддержки конкурентоспособности отрасли. Помимо этого планируется принятие мер по обеспечению доступности электроэнергии для предприятий отрасли, что влияет на цену на электричество не меньше, чем налог на электричество. В последние несколько лет конкурентоспособность отрасли, в которой занято 200 тыс.человек, ослабла по сравнению со странами-конкурентами.
Согласно прогнозу Банка Финляндии, падение ВВП в 2009г. составит 7,2%, в 2010 уровень роста ВВП окажется на нулевой отметке, в 2011г. прогнозируется рост на 1,6%. Уровень безработицы вырастет в 2010г. до 10,5%, в 2011 – до 10,7%. Инфляция составит в 2009г. 0,3%, в 2010г. – 1,2%.Согласно прогнозу экспорт Финляндии сократится в тек.г. на 27%, в 2010г. ожидается рост на 1,1%. Финляндия специализируется на производстве инвестиционных товаров и их компонентов, в связи с чем экономика оживает более медленно, чем во многих других странах. Использование производственных мощностей во многих традиционных экспортноориентированных производствах остается на низком уровне, что удерживает инвестиции на низком уровне.
В прогнозе указывается, что ситуация не вернется на прежний уровень быстро. Уровень производства во многих странах по-прежнему остается низким, а рост безработицы сдерживает потребление.
Министр сельского и лесного хозяйства Сиркка-Лииза Анттила обещает поддержку предпринимателям, попавшим в сложное положение. Меры по поддержке будут выработаны до конца окт. 2009г. На 2010 год уже зарезервировано 40 млн. евро для выделения предпринимателям в связи с нестабильной ситуацией в с/х отрасли. По мнению Анттила, предприниматели попадают в тяжелое положение из-за падения закупочных цен в связи перепроизводством. Анттила считает, что необходимы меры, которые позволят сельскому хозяйству быть рентабельным и в будущем.
Сент Киттс и Невис улучшили свою репутацию в Организации по Экономическому Сотрудничеству и Развитию (ОЭСР) после подписания двух соглашений об обмене информацией. Документы были подписаны в Гааге с Нидерландскими Антильскими о-вами и Арубой. Ранее на всемирном форуме ОЭСР по налогообложению, проводимом в Мехико, государство подписало еще два соглашения с Нидерландами и Данией. Верховный комиссар Сент Киттс и Невис в Соединенном Королевстве Джеймс Уильямс подписал соглашения с Нидерландскими Антильскими о-вами и Арубой от имени федерации. Правительство Сент Киттс и Невис уже проводило обсуждение текста дополнительных соглашений об обмене информацией. Однако оно ожидает реакции государств, с которыми страна намерена подписать данные соглашения. Премьер министр государства объявил о скором подписании соглашений с Финляндией, Исландией, Норвегией и Швецией. Затем правительство планирует подписать еще несколько подобных соглашений, чтобы войти в список государств, согласившихся принять международные нормы ОЭСР по открытости и прозрачности информации, подлежащей обмену.
Уникальная практика политического сотрудничества в Баренцрегионе может пострадать от недостатка средств. Две заявки, направленные программе ЕС «Балтийское море», должны были помочь стимулировать политическое сотрудничество в Региональном совете Баренцрегиона. Отклонение обеих заявок может отрицательно отразиться на уникальном политическом сотрудничестве, сложившемся в регионе.Как подтвердил Кари Аалто, глава Регионального комитета Баренцрегиона (административного органа, подчиненного Региональному совету Баренцрегиона), европейские власти отклонили поданные заявки. Проекты занимали ведущие позиции в повестке заседания Регионального совета, состоявшегося на этой неделе в Мурманске.
Отказ европейских властей может отрицательно отразиться на политическом сотрудничестве. Региональный совет Баренцрегиона, который объединяет политиков из 13 административных ед. России, Норвегии, Финляндии и Швеции, является одним из очень немногих международных органов, где Россия представлена на региональном уровне власти.
В одной заявке содержался ряд мер по стимулированию совместных действий совета, другая фокусировалась на сотрудничестве в сфере трансграничного передвижения. Как сообщил Аалто отказ европейских властей должен иметь негативные последствия.
Одна из заявок была разработана при активном участии шведской провинции Вестерботтен. Как сообщил в интервью сайту международный координатор администрации провинции Мария Остенсон, поддержка со стороны ряда членов совета была недостаточной. Это, по ее словам, серьезно застопорило прогресс проекта и стало главной причиной его неудачи.
Возможно, впрочем, что судьба заявок еще не решена. По словам г-на Аалто, пока остается шанс, что заявки будут приняты и что финансирование будет выделено в результате второго раунда. Его надежды разделяет г-жа Остенсон, по словам которой, руководство программы «Балтийское море» проявляет интерес к Баренцрегиону и положительно настроен в отношении выделения средств Региональному совету Баренцрегиона. В начале дек. наблюдательный комитет программы приедет в Оулу (Финляндия) на совещание по данному вопросу, которое может придать импульс новым заявкам. Так или иначе, успешное развитие Регионального совета потребует от регионов-участников политической воли, без которой совет может исчерпать свои функции в Баренцрегионе.
Министерство транспорта и коммуникаций Финляндии сделало доступ к широкополосному интернету в стране законным правом каждого гражданина. Согласно новому постановлению, начиная с июля следующего года каждый гражданин Финляндии (население страны составляет более 5 млн.чел.) будет иметь право на подключение к Сети со скоростью как минимум 1 мегабит в секунду.Согласно плану финского правительства, к 2015г. минимальная скорость возрастет до 100 мегабит в секунду, сообщает yle.fi. Финляндия объявила о том, что стала первой в мире страной, которая сделала широкополосной доступ к Сети законным правом для всех.
Основная внешнеполитическая новость недели – Польша ратифицировала Лиссабонский договор. В минувшую субботу в присутствии премьер-министра Швеции Фредрика Рейнфельдта и главы Еврокомиссии Баррозу документ подписал президент Польши Лех Качиньский. По подсчетам «Газеты выборчей», договор ожидал подписи главы Польского государства на протяжении 557 дней. Сперва разразился спор по вопросу о законе о разделении полномочий, затем президент заявлял об имеющихся у него разного рода возражениях. После этого общество ожидало результатов референдума в Ирландии. Как заявил глава государства, Лиссабонский договор полезен для Польши благодаря уступкам, которых добилось на переговорах с Брюсселем прежнее правительство. В их числе – сохранение на некоторое время прежней системы голосования, гарантии энергетической солидарности и механизм, позволяющий блокировать «ненужные решения» на уровне Евросоюза.Лиссабонский договор предусматривает достаточно значительные изменения в организационной конструкции высших органов Евросоюза. Планируется создание должностей постоянного председателя Европейского совета и верховного представителя по вопросам внешней политики. «Дзенник» в этой связи отмечает, что то, насколько в реальности возрастет сфера компетенции Брюсселя, зависит от интерпретации положений Договора. По информации газеты, польское правительство уже подготовило текст официального обращения к лидерам европейских государств, в котором высказалось за ограничение полномочий будущего «президента Европы». Поляки предпочли бы свести их к чисто техническим функциям по решению текущих административных вопросов и подготовке саммитов ЕС, исключая ситуации, при которых председатель Совета давал бы поручения, к примеру, польскому министру финансов. На этой неделе польские посольства в странах ЕС приступят к рассылке данного послания, которое, как надеются поляки, найдет поддержку в ряде стран-членов – Ирландии, Австрии, Финляндии, Нидерландах, Бельгии и Люксембурге.
Польские СМИ оценивают Лиссабонский договор положительно. «Дзенник» признает, что договор, хотя и уменьшает силу польского голоса в Брюсселе, зато приносит чистую прибыль в других областях. В области внешней политики. После ратификации договора должен возрасти вес польской дипломатии в реализации восточной политики. Польша также может сократить свое дипломатическое присутствие в экзотических странах, возложив представление своих интересов на есовскую дипломатию. Сэкономленные средства можно в этом случае направить на более приоритетные для Польши регионы – США, Россию, Восточную Европу и Кавказ.
2 сент. мы приехали на Пакшскую атомную электростанцию (АЭС) для встречи с гендиректором станции Яношем Шюли, как выяснилось, накануне отметившим 29-годовщину своей работы на АЭС. После окончания Будапештского технического университета по специальности инженер-электрик, он начал работать в строительной фирме на строящейся тогда АЭС в качестве инженера-наладчика оборудования. После 5 лет работы он перешел на Пакшскую АЭС и с лета 1986г. был заведующим отделом электрооборудования. 15 мая 2001г. его назначили начальником главного управления. С янв. 2004г. в течение года Янош Шюли являлся техническим директором станции, а затем четыре года был директором по эксплуатации. В 23 марте 2009г. он получил назначение гендиректором атомной станции.Его жена также работает на станции инженером-электриком. Познакомились они еще в университете. У супругов двое детей, старший из которых закончил институт и работает в фирме по информатике, а младший еще учится.
С этого краткого знакомства начался наш разговор с гендиректором АЭС.
• Господин Шюли, Пакшская АЭС с авг. 1974г. строилась по советскому проекту и при содействии советских специалистов. Как зарекомендовало себя оборудование за прошедшие годы?
Работая инженером-наладчиком во время строительства станции, я имел ежедневные контакты с советскими специалистами. Мы вместе запускали блок за блоком. Когда венгерский персонал стал самостоятельно справляться с управлением атомной станции, советские инженеры покинули Пакш. Позже, когда нам было необходимо разобраться с какими-то вопросами, то всегда обращались к проектировщикам. Я должен сказать, что построенные у нас блоки не самые простые с точки зрения эксплуатации, зато хорошо апробированные и хорошо зарекомендовавшие себя. Мы хотели бы и в дальнейшем строить аналогичные блоки в составе водо-водяных энергетических реакторов. Мы довольны их работой еще и потому, что существует возможность продлевать срок эксплуатации на 20 лет. Может быть, это оборудование несколько громоздкое, но зато позволяющее обновлять блоки и использовать их не только в течение предусмотренных 30 лет службы, но затем продлевать еще на 20 лет.
Т.к. нет противопоказаний, исключающих возможность продления службы блоков, наша вышестоящая инстанция Госатомнадзор разрешила начать программу пролонгации срока службы АЭС, в связи с чем будет проведено множество мероприятий. Российское оборудование мы считаем хорошим, и даже если иногда тяжело идет наладка, то затем все функционирует без сбоев.
• Как показали себя российские специалисты после аварии на Пакшской АЭС в 2003г.?
На станции используется только российское ядерное топливо, и поэтому у нас всегда были хорошо налаженные связи с российскими партнерами. Сбой, произошедший в 2003г., не касался самих блоков. Рядом с ними находится пристанционное хранилище по обслуживанию топливных стержней, которые в ходе химической обработки начали перегреваться и вышли из строя. Объявленный тендер на ремонтные работы выиграли российские специалисты. Для проведения восстановительных работ в сжатые сроки нужно было получить многочисленные разрешения и заключения двух независимых экспертных комиссий, для чего были подготовлены все материалы на венгерском, русском и английском языках. И когда сюда прибыли специалисты из России, то в кратчайший срок, профессионально, без каких-либо сбоев провели восстановительные работы. Удалось даже значительно уменьшить предусмотренную для этого дозу радиации. Мы остались довольны как качеством, так и сроками выполненных работ. Три российских специалиста были награждены как внутренней пакшской наградой, так и были представлены к правительственным наградам. Тем самым мы дали высокую оценку их деятельности.
• Российские специалисты приезжают для проверки работы оборудования?
По венгерским законам, не обязателен контроль той фирмой, которая строила атомную станцию. Однако работу Пакшской АЭС регулярно контролируют международные организации, в первую очередь Международное агентство по атомной энергии (Магатэ). Некоторые виды проверок по использованию оборудования проводятся Московским центром Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные станции, ВАО АЭС, с которой у нас заключены партнерские договоры.
• Пример Франции, в значительной степени производящей электроэнергию на атомных станциях, показал миру неуязвимость французской энергетики, особенно в период кризисных ситуаций. Чем объясняется принятое решение о расширении Пакшской АЭС – желанием увеличить безопасность энергоснабжения в стране или увеличением спроса на электроэнергию?
Когда мы подавали свою заявку в венгерский парламент о необходимости увеличения мощности станции, то рассчитывали на увеличение потребления электроэнергии на 1,5-2%. Но сегодня на 6% уменьшилось потребление электроэнергии в Венгрии в связи с кризисом. В стране существует несколько электростанций, работающих на нефти и газе, как, например, Сазхаломбатская и Тисайская, построенные еще до Пакша. Они работают 30 лет, морально устарели, и близится срок их остановки. Также строятся газовые электростанции. В Матрах строится станция, работающая на буром угле – лигните, с мощностью 400 мвт. С учетом того, что целый ряд электростанций из-за морального износа будет остановлен, появляется необходимость в дополнительной электроэнергии.
Венгерский парламент 95,4% голосов поддержал решение по расширению Пакшской АЭС. Это решение было принято также в связи с газовым кризисом, ведь только благодаря Пакшской АЭС в Венгрии не было перебоев с электроэнергией. Атомная энергетика обеспечивает стране энергетическую независимость, но даже с учетом ввода в строй новых блоков мощностью 1600 мвт. каждый, мы не сможем догнать уровень Франции по доле атомной энергетики. В перспективе Пакшская АЭС сможет обеспечивать 50-60% энергетических потребностей страны. Иными словами, если к уже существующим 2000 мвт. добавятся два новых блока по 1600 мвт. каждый, то в совокупности всего в Пакше можно будет производить 5200 мвт. Венгрия же сегодня потребляет 10-11 тысяч мвт.
Очень многие специалисты выступают за равнодолевую структуру производства электроэнергии в стране и считают, что нельзя «все яйца класть в одну корзинку». Поэтому необходимо сохранить и другие виды электростанций. Пакшская АЭС вырабатывает 37,2% электроэнергии в стране. Но т.к. Венгрия также импортирует электроэнергию, то наша доля составляет 33% всего потребления страны.
С учетом того, что к 2025г. будут запущены еще два новых блока, в течение нескольких лет атомная электростанция будет давать 50-60% электроэнергии. Но не надо забывать, что к 2032г. первые блоки электростанции могут быть остановлены. Возможно, правда, что срок действия их может быть продлен еще на 10 лет, но об этом говорить слишком рано.
Настолько мне известно, срок работы российских АЭС продлевается каждый раз на 10 лет, а мы планируем увеличить его сразу на 20 лет. Атомные электростанции строят на 60 лет и не благодаря каким-то новым материалам и технологиям, а в связи с тем, что этот срок апробирован практикой. Но рано или поздно любые блоки должны быть остановлены и рядом с ними будут возводиться новые.
• Какие страны будут принимать участие в тендере на строительство новых блоков АЭС? И есть ли у российской стороны шанс победить в тендере?
Еще нет разрешения на объявление тендера. Сейчас идет процесс получения разрешений. Готовятся необходимые документы и материалы. Прошли многочисленные конференции в окружающих Пакш населенных пунктах, были направлены документы мэриям, организациям по охране окружающей среды и т.д. Мы хотим строить аналогичные блоки на основе водо-водяного энергетического реактора, срок эксплуатации которого рассчитан на 60 лет. Весьма вероятно, что в летний период воды Дуная для охлаждения реакторов будет недостаточно, и придется возводить еще охлаждающую башню. Речь может идти о российском или американском оборудовании, французской Areva и совместной французско-японской совместной фирме АTMEA. Мы обратились ко всем четырем потенциальным партнерам с просьбой показать работу их блоков.
Объявленный тендер будет открытым и пройдет в соответствии с требованиями ЕС. Думаю, что тендер будет проведен в конце 2011 – начале 2012г. К тому же необходимо изыскать средства для строительства двух новых блоков, т.к. нынешнее финансовое состояние Венгрии не позволяет рассчитывать на государственные средства. Поэтому нам нужно найти не только профессионального проектировщика, но и надежного инвестора. Важным фактором станет предоставление кредита со стороны застройщика. Венгерский парламент поставил важное условие сохранения своего влияния при иностранных инвестициях со своим участием минимум в 51%. Либо Пакшская АЭС полностью останется во владении государства, и мы будем рассчитываться с инвестором электроэнергией по себестоимости. И существует несколько примеров подобных капиталовложений: крупные потребители энергии в Финляндии, например производители бумаги, инвестируют в АЭС, а затем получают энергию на льготных условиях. На мой взгляд, в Венгрии могли бы подключиться электросети EON или RWЕ, впрочем, и другие.
Россияне будут участвовать в тендере на таких же условиях, как и все остальные. Недавно Россия заключила договор по сотрудничеству с SIEMENS, и это может стать интересным вариантом сотрудничества – русское оборудование, совмещенное с немецким управлением, может дать прекрасный результат. И я очень надеюсь, что в выборе наилучшего партнера победят не политические амбиции, а профессиональные интересы.
• Если тендер выиграют российские специалисты, будет ли поставлен вопрос об обучении венгерских специалистов в российских вузах?
Многие наши специалисты получали образование в СССР. Весьма вероятно, что такая кооперация в подготовке кадров будет иметь место. Мы были недавно на конференции в Москве, где встретились с ведущими представителями российской атомной энергетики, и там мы подтвердили свою готовность к сотрудничеству в данной области. Несмотря на то что за прошедшие годы изменение политического курса сказывалось на взаимоотношениях в некоторых областях экономики, это никогда не касалось атомной энергетики. Я уверен, что наше сотрудничество сохранится и в будущем.
В конце лета стоимость квартир в Финляндии выросла на 4,5% в годовом исчислении, что свидетельствует о стабильности рынка в целом. Хотя отдельные эксперты опасаются резкого повышения спроса на жилье в стране, в результате которого может возникнуть ситуация «пузыря», рост цен говорит об обратном. Замедление темпов экономического роста и ожидаемое повышение банковских ставок будут сдерживать активность на финском рынке жилой недвижимости, полагают экономисты. Рынок недвижимости стал по итогам II кв. самой стабильной отраслью национальной экономики: оборот в этой сфере вырос за апр.-июнь на 5,1%, а цены – на 3,9%. Как передает YLE, несмотря на противоречивость сигналов, которые посылает финский рынок жилья, многие специалисты прогнозируют позитивную динамику развития.
Лесопромышленный концерн «Стора Энсо» планирует в нояб. возобновить работу целлюлозного комбината в Уймахарью, остановленного в марте тек.г. Решение принято в связи с улучшением в течение лета ситуации на рынке целлюлозы. На работу вернутся 200 сотрудников комбината.Известный финский пищевой концерн «Райсио» объявил о продаже своего маргаринового производства международному концерну «Бунге» (штаб-квартира в США).
Сумма сделки составляет 80 млн. евро. К новому владельцу перейдут заводы в Финляндии и Польше.
«Райсио» в более значительной мере планирует сосредоточиться на производстве пищевых компонентов из зерновых культур.
Крупная финская компания «Тието» (поставщик информационно-телекоммуникационных услуг) расширяет свое присутствие на российском рынке. Первый центр обработки данных запущен в Санкт-Петербурге в 2008г. Второй, более крупный, будет построен в Подмосковье до конца 2009г. Его стоимость – 55 млн. евро. Третий центр предполагается построить за Уралом. 30 млн. евро зарезервировано «Тието» для приобретения российских ИТ-компаний, переговоры с которыми уже ведутся. «Тието» планирует ориентироваться в России на оказании финансовых (банковских) услуг, услуг в секторах энергетики, ИТ-технологий. К 2011г. «Тието» намерена довести число своих сотрудников в России до 3000 чел. Сегодня «Тието» имеет 18 тыс. сотрудников в 26 странах. В России клиентами «Тието» являются банки «Русский стандарт», ВЭБ, МБРР, ВТБ 24.
6-8 окт. финская делегация во главе с министром внешней торговли и развития П.Вяюрюненом находилась в Архангельской обл. Деловая часть делегации была представлена 15 компаниями (включая крупные: «Фортум» – энергетика, «Вяртсиля» и «Оннинен» – машиностроение, «Оутокумпу» – металлургия, «Метсо Пэйпер» – производство целлюлозно-бумажной продукции) и ассоциацией содействия финскому экспорту «Финпро». Цель поездки – знакомство с экономическим потенциалом региона, установление деловых партнерских связей. Министр П.Вяюрюнен встретился с губернатором Архангельской обл. И.Ф.Михальчуком. Состоялась презентация экономического и инвестиционного потенциала области, круглые столы по перспективам сотрудничества, по энергетике и защите окружающей среды. Финская делегация посетила г.г. Новодвинск и Североморск, побывала на Архангельском ЦБК, Соломбальском лесоперерабатывающем комплексе, в Архангельском морском порту, на судостроительном заводе «Севмаш». За неделю до названного визита Архангельская обл. подписала протокол о намерениях о сотрудничестве с союзом коммун финского региона Кайнуу.
2 окт. российское ОАО «Первая грузовая компания» (дочерняя компания ОАО РЖД, крупнейший оператор ж/д перевозок) и финские железные дороги «ВР-Груп» подписали в Москве Акционерное соглашение о создании совместного предприятия «Фрейт Ван Скандинавия Лтд.». Уставный капитал нового СП определен в 1 млн. евро, капитализация компании на момент основания оценивается в 17 млн. евро. Новая компания, которая будет зарегистрирована в г.Хельсинки до конца 2009г. предполагает заниматься грузовыми перевозками сырья и готовой продукции лесной промышленности, металлообрабатывающей и химической промышленности, нефтепродуктов, строительных материалов.
Кандалакшский район Мурманской обл., г.Кандалакша и финский г.Кемиярви подписали соглашение о сотрудничестве. Предыдущие соглашения, начиная с 1988г., были ориентированы на сотрудничество в области образования и культуры, вопросов местного самоуправления.Новое соглашение, сохранив прежние направления взаимодействия, впервые получило экономическое наполнение – сотрудничество в производственных отраслях, в торговле, развитие туризма.
В качестве проектов предложены дорожное строительство, строительство частного жилого сектора, создание единой сети туруслуг.
28 сент. в Хельсинки прошли переговоры энергетических компаний Северо-Запада России («Колэнергосбыт», «МРСК Северо-Запад», «КРЭС-Альянс») и Финляндии (национальный сетевой оператор «Фингрид», «Норд Пул Финланд Ою»). Переговоры были посвящены перспективам реализации проекта «Кольский энергетический мост», ориентированного на интеграцию электроэнергетического рынка Северо-Запада России с энергорынком Финляндии и Европы. Проект предполагает создание на границе новой инженерно-технической инфраструктуры поставок электроэнергии (строительство вставки постоянного тока, модернизацию электросетей).
Деревянные малоэтажные жилые дома Сыктывкарского промышленного комбината (Республика Коми) будет закупать для своих местных жителей одна из областей Венгрии в рамках соглашения о сотрудничестве, которое заключено во вторник между Коми и Венгрией.Тринадцатого окт. в Сыктывкаре в ходе визита в Коми венгерской правительственной делегации глава республики Владимир Торлопов подписал двустороннее соглашение о сотрудничестве с председателем местного самоуправления области Саболч-Сатмар-Берег Венгрии Оскаром Шестаком. Документ предусматривает сотрудничество в области экономики и бизнеса.
Как заявил Оскар Шестак, он предложил Коми и уже получил согласие ее руководства на продажу в венгерскую область, которую он представляет, конструкций для быстросборных деревянных малоэтажных домов, которые изготавливает открывшийся три месяца назад ООО «Сыктывкарский промышленный комбинат» (СПК).
«Эти дома хороши всем. И тем, что делаются из экологически чистой северной древесины. И тем, что надежны и могут простоять целый век, что нам гарантирует производитель. И тем, что в случае воспламенения в течение получаса очаг пожара самолокализуется за счет уникальной системы огнестойкости и особой пропитки конструкций», – заявил собеседник агентства.
Венгерские власти заинтересованы в продвижении высококачественной продукции СПК не только на рынок своей страны. «Мы готовы помочь уникальному в масштабах России предприятию найти потребителей и в других европейских странах. На следующей неделе я презентую продукцию СПК в Лондоне. Давний партнер Венгрии – одна из крупнейших английских фирм – намерена взяться за налаживание поставок из Коми британцам конструкций для деревянных малоэтажных домов», – продолжил собеседник агентства.
Как отметил глава Коми Владимир Торлопов, правительство республики окажет всемерное содействие венгерским партнерам в работе с новым сыктывкарским предприятием. «Производство на самом деле необычное для нашей страны. Предприятие использует передовые европейские технологии на современном финском оборудовании, которое собрано в уникальную технологическую цепочку. Это позволяет производить конструкции для всех типов деревянных домов. Я рад, что венгры проявили интерес к комбинату и намерены стать его клиентами», – пояснил Торлопов.
Новая фабрика по производству изделий и конструкций для деревянного домостроения открылась в Сыктывкаре 22 авг. Это первый из шести инвестпроектов в республике со статусом федеральных приоритетных проектов, который воплощен в жизнь в соответствии с графиком, несмотря на финансовый кризис. ООО «СПК» может производить типовые конструкции не только для жилых малоэтажных домов, но и для социальных объектов (высотой до трех этажей).
«На одном производстве задействованы сразу все основные передовые технологии для сборных домов. Фабрика обеспечит потребности и рынка индивидуального жилищного строительства, и госзаказ республики и муниципалитетов на типовые социальные объекты – малокомплектные школы, детские сады, лагеря и прочие объекты», – пояснил Евгений Королев, гендиректор ООО «Сыктывкарский промышленный комбинат», которое реализует этот инвестпроект.
Объем капитальных вложений в строительство фабрики составил 560 млн. руб. Инвестфонд Коми с одобрения правительства республики помог с инвестициями, вложив 70% необходимых средств. Остальное добавило само ООО. Срок окупаемости проекта составит пять лет. Численность работников – 200 чел.
На первом этапе древесину комбинат закупает, затем будем сам ее заготавливать. Власти Коми выделили необходимую сырьевую базу в 404 тыс. куб.м. лесфонда. Мощность предприятия составляет до 600 домов в год. Завод может производить конструкции для каркасно-панельных, массивно-панельных домов и домов из клееного бруса с широкими возможностями архитектурного дизайна. Для изготовления конструкций применяется немецкая технология Массив-Хольц-Майер, которая обеспечивает высокую огнестойкость. Конструкции довозятся и собираются за несколько дней непосредственно на местах.
Финский производитель электроприводов Vacon поставил 180 электроприводов переменного тока по контракту Vaasa Engineering (VEO) с ЦБК «Кама» (Краснокамск, Пермский край), об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Vacon. Поставка электроприводов является частью крупного проекта модернизации, по которому машина по производству газетной бумаги будет преобразована в машину, производящую легкомелованную бумагу (LWC).«Электроприводы переменного тока обеспечивают контроль скорости вращения электромоторов бумагоделательной линии. Это позволяет улучшить качество бумаги и увеличить эффективность производства», – отметил Хейкки Хилтунен, исполнительный директор и вице-президент компании.
ЦБК «Кама» входит в состав холдинга «Инвестлеспром», одной из крупнейших целлюлозно-бумажных групп в России. Основным подрядчиком по проекту на ЦБК «Кама» является Vaahto Pulp & Paper Machinery, автоматику и электрооборудование поставляет Honeywell Oy. Компания VEO (Вааса, Финляндия) отвечает за поставку многоручьевых приводов и капитальную модернизацию электросистем бумагоделательной машины. Vacon поставила для VEO электроприводы мощностью 7.5-400 квт. для многоручьевых приводов, а также электроприводы переменного тока для систем контроля двигателей насосов и вентиляторов.
Подразделения «Инвестлеспрома» охватывают всю производственную цепочку, от лесных угодий и лесопильных заводов до целлюлозно-бумажных и деревообрабатывающих комбинатов. Благодаря проекту в Краснокамске «Инвестлеспром» станет первым производителем легкомелованной бумаги в России. Производство на бумагоделательной машине планируется запустить весной 2010г.
РФ и Эстония договорились о проведении совместной работы по информационному обеспечению договора о системе мониторинга судоходства Gofrep (Gulf of Finland Reporting System). Также стороны в рамках второго заседания совместной транспортной комиссии, состоявшегося 28-29 сент. 2009г. в г. Таллинне, отметили необходимость ускорения работы по подготовке к подписанию соглашения «О сотрудничестве в морском поиске и спасении людей, терпящих бедствие в Финском заливе» и соглашения «О сотрудничестве в борьбе с загрязнением Балтийского моря нефтью и другими вредными веществами». Третье заседание совместной российско-эстонской транспортной комиссии состоится в РФ в 2010г.В целях обеспечения торгово-экономического сотрудничества между двумя странами в 2009г., стороны договорились обменяться до 15.10.2009г. дополнительно 3500 разрешениями на перевозки грузов в двустороннем и транзитном сообщении. Достигнута договоренность о предварительном обмене на 2010г. 17000 разрешений на двусторонние перевозки грузов и транзитный проезд.
Эстонская сторона проинформировала российскую сторону о транспортно-эксплуатационном состоянии автодорожного моста через р. Нарва как объекта транспортной инфраструктуры МАПП Ивангород-Нарва. Департаментом шоссейных дорог Эстонии 25.09.2009г. объявлен конкурс на выполнение комплекса работ, включающего в себя разработку проектной документации на ремонт моста и непосредственно ремонт указанного моста. Российской стороне предложено рассмотреть возможность участия российских дорожных организаций в этом конкурсе.
Стороны договорились продолжить работу рабочей группы по разработке «Пограничного соглашения о прямом ж/д сообщении» (регулирующего перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа между территориями государств, а также транзитом по их территориям).
Концерн Paulig приступил к строительству кофеобжарочного завода в Тверской обл. Собственное производство поможет компании увеличить долю рынка и занять лидирующие позицииКрупнейшая финская кофейная компания Paulig начала строительство своего первого кофеобжарочного завода в России. Символический первый камень был заложен 8 окт. 2009г. в индустриальной зоне Боровлево-2 при участии заместителя губернатора Тверской обл. – Зуева Эдуарда. Компания контролирует 17% рынка натурального кофе в России с оборотом 20 млн. евро в год.
Итальянская Pirelli присматривает в России в качестве площадки для размещения своего шинного производства активы банкротящегося холдинга «Амтел», рассказал РБК daily источник в отрасли и в самом «Амтеле». В «Амтеле» подтвердили, что итальянцы проявляли интерес к активам компании, но ведутся ли какие-то конкретные переговоры, сказать затруднились. «Наиболее интересен им шинный комплекс «Амтела» в Воронеже как более современный», – говорит один из собеседников РБК daily. Сейчас воронежская «дочка» «Амтела» – «Амтел-Черноземье» находится под процедурой наблюдения, равно как и «Амтел-Поволжье» (шинный завод в Кирове), и головная компания холдинга в России «Амтел-Фредештайн». В самой Pirelli РБК daily отметили, что уже давно рассматривают несколько возможностей для организации производства в России, но конкретных площадок не раскрывают.Pirelli уже не первый год ищет подходящее место в России. В пред.г. компания даже подписала с госкорпорацией «Ростехнологии» соглашение о создании совместного предприятия в Тольятти. Партнеры планировали создать шинное производство мощностью 4,2 млн. шин (из них до 1 млн. шт. грузовых) в год. Необходимые инвестиции в проект оценивались на уровне 250 млн. евро. Разместить производство планировалось на территории Тольяттинского промышленно-технологического парка. Однако летом уже этого года итальянская компания объявила, что из-за кризиса откладывает этот проект. Планируют ли партнеры к нему вернуться в «Ростехнологиях», вчера прокомментировать не смогли.
В последний год доля Pirelli на российском рынке резко сократилась. По данным Федеральной таможенной службы, в 2008г. Pirelli поставила на российский рынок 800 тыс. легковых шин, что составляет 2% рынка. Но уже в I пол. этого года эта доля сократилась более чем в шесть раз, до 0,3% рынка (поставлено менее 40 тыс. шин). Притом сам рынок легковых шин сократился на 44% по сравнению с I пол. 2008г. Так что «Амтел-Черноземье» с его проектной мощностью в 5,5 млн. шин в год оказался бы для Pirelli как нельзя кстати.
Кризис на шинном рынке временный, считает заместитель гендиректора по стратегическому развитию «Сибур – Русские шины» Игорь Караваев. «В перспективе наш рынок будет расти, тогда как европейский продолжит стагнировать, – отмечает он. – Успешно конкурировать на нашем рынке можно будет, только создав здесь производство, хотя бы потому, что импортировать более 1 млн. покрышек в год неэффективно уже логистически». Кроме того, добавляет Игорь Караваев, местное производство позволяет снизить издержки.
Правда, пока иностранным шинным концернам не везет с поиском российских партнеров. Единственными примерами удачного прихода в Россию иностранных шинных брендов являются заводы французской Michelin и финской Nokian, построенные с нуля компаниями самостоятельно. Примером удачного партнерства мог бы стать комплекс, построенный немецкой Continental и Московским шинным заводом еще в начале 2000-х, но из-за проблем с чиновниками и с самим партнером немцам из проекта пришлось ретироваться, оставив российским партнерам новехонький завод.
В случае с активами «Амтела» у Pirelli есть риск втянуться в затяжной процесс банкротства предприятий. Помимо итальянцев на актив претендует «Сибур – Русские шины». Впрочем, Игорь Караваев отмечает, что его компания готова к любым вариантам сотрудничества, в т.ч. с Pirelli, для возобновления работы предприятий «Амтела».
Финляндия намерена дать «зеленый свет» проекту «Северный поток» (Nord Stream). «Министр Финляндии по делам Евросоюза Астрид Торс ожидает, что ее страна выдаст экологическое разрешение на строительство Nord Stream», – отмечает радиостанция «Контакт».Компания Nord Stream уже получила разрешение на работы по ликвидации неразорвавшихся боеприпасов удаление боеприпасов по маршруту газопровода в исключительных экономических зонах Финляндии и Швеции. Для обеспечения безопасности строительства предстоит обезвредить 28 боеприпасов и старых морских мин в Балтийском море.
Чтобы будущий газопровод не пострадал, ему необходим свободный от мин «коридор безопасности» шириной 25 м. по обе стороны трубы. Работы по обезвреживанию каждого боеприпаса планируются индивидуально с учетом мощности заряда, глубина залегания. Nord Stream обещает, что обезвреживание боеприпасов пройдет при поддержке военно-морских сил Швеции, Финляндии и Дании, а власти будут получать подробную информацию о ситуации. Работы будут проводиться российскими военно-морскими силами.
Крупнейшая финская кофейная компания Paulig, один из ведущих игроков на российском рынке натурального кофе, начала строительство своего первого кофеобжарочного завода в России – в индустриальной зоне Боровлево-2 Тверской обл. Как говорится в сообщении компании, ее инвестиции в проект составят 20 млн. евро. Проект Paulig реализуется при поддержке администрации Тверской обл. как социально и экономически значимый для региона. Общая численность занятых на производстве только на первоначальном этапе составит 60 чел. Строительство кофеобжарочного завода Paulig рассматривает как один из важнейших шагов по увеличению доли на российском рынке натурального кофе и объемов продаж своей продукции. Компания является крупнейшим импортером кофе в России и уже контролирует 17% рынка натурального кофе. Здесь ее оборот составляет более 20 млн. евро в год. Строительство кофеобжарочного завода в индустриальной зоне Боровлево-2 началось в конце сент. Новый завод начнет выпуск продукции уже в I пол. 2011г. и будет обеспечивать потребности российского рынка, а в дальнейшем и рынков стран СНГ. Проектная мощность завода составляет 6000 т. кофе в год, или 12 млн. упаковок кофе.
Проектом предусмотрено расширение производственных площадей и объемов производства в дальнейшем. Ориентировочный срок окупаемости завода – 10 лет. Компания Paulig работает на российском рынке с 1992г. Объем продаж кофе Paulig в России составляет 3000 т. в год. Концерн Paulig Group был основан в 1876г. Продажи продукции концерна достигают 700 млн. евро в год.
В Финляндии рассчитывают на создание совместных предприятий с Архангельской обл. в лесном и судостроительном секторе. Необходимо расширять сотрудничество и проводить совместные проекты между Архангельской обл. и Финляндией в лесном секторе и в судостроении, заявил финский министр внешней торговли и развития Пааво Вяйринен, выступая на конференции в Архангельске. Визит министра вполне можно расценивать как способ продвижения финских компаний за рубежом.«В России работает 600 финских компаний, которые остались здесь несмотря на экономический кризис», – подчеркнул министр. Архангельская обл. по площади соответствует Франции. Архангельск находится на одной широте с Оулу, крупнейшим городом финского севера.
По мнению Вяйринена, для развития имеется большой потенциал. К примеру, на севере Финляндии множество компаний проявляет большой интерес к Архангельской обл. и уже сотрудничают с местными предприятиями. По данным российской статистики, в 2008г. товарооборот между Архангельской обл. и Финляндией составил 100 млн. евро. Финляндия экспортирует машиностроительную продукцию, а импортирует лес, нефтепродукты и рыбу. В этом году цифры все же упадут из-за экономического кризиса и спада импорта леса, отмечается в пресс-релизе МИД Финляндии.
На конференции губернатор Архангельской обл. Илья Михальчук особо подчеркнул, что его администрация приветствует инвестиции. Летом на областном уровне вступил в силу закон, освобождающий иностранных инвесторов от региональный и местных налогов на несколько лет с момента инвестирования.
Архангельские участники конференции высказали предложение об открытии в городе финского консульства. Вяйринен ответил, что в нынешних условиях пока рано говорить об открытии консульства, но он оставляет вопрос открытым на тот случай, если связи между областью и Финляндией станут более основательными. В поездке в Архангельск участвовали государственные чиновники и представители пятнадцати финских компаний.
Все министры иностраных дел, которые приедут на следующей неделе в Мурманск на заседание Совета Баренцрегиона, – одни из наиболее популярных и уважаемых министров у себя на родине. Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, который будет приветствовать своих коллег по Совету Баренцрегиона в Мурманске в среду на следующей неделе, имеет самый продолжительный опыт участия в Баренцевом сотрудничестве в качестве министра иностранных дел. Лавров был назначен на свою должность президентом Путиным в марте 2004г. В России и во всем мире Лаврова уважают как прекрасного дипломата. Не такой улыбчивый, как его предшественник Игорь Иванов, он всегда сосредоточен и пользуется заслуженным уважением как искушенный переговорщик.Сергей Лавров представляет страну, у которой больше всего соседей в мире. Несмотря на то, что граница с Норвегией протянулась всего на 196 км., Лавров проявил большой интерес к этой конкретной приграничной зоне. В ходе визита в Киркенес и Мурманск в июне 2008г. Лавров отметил в беседе с журналистами огромную роль, которую играют Международный и Норвежский Баренцсекретариат в сотрудничестве по проектам между двумя странами-участниками Баренцрегиона.
Александр Стубб. Новичку в команде министров иностранных дел стран Баренцрегиона Александру Стуббу 41г. Когда он вступил в должность в апр. пред.г., он представлял собой нечто совершенно новое в финской внешней политике. Молодой, улыбающийся, спортивный министр во многом отражает черты современной Финляндии, вступившей в Евросоюз и известной по всему миру мобильными телефонами «Нокиа». Не так давно Александр Стубб был выбран самым позитивным человеком в Финляндии. Ранее он представлял страну в ЕС. Предстоящее заседание в Мурманске будет для него первым опытом участия в заседаниях Совета Барецрегиона.
Тем не менее с другими тремя министрами иностранных дел, с которыми Стубб встретится в Мурманске, он уже знаком. Стуббу в бытность его главой ОБСЕ досталась нелегкая задача ведения переговоров по прекращению огня между Россией и Грузией в Южной Осетии в авг. пред.г. Эта миссия продемонстрировала серьезные возможности Стубба как министра иностранных дел мирового класса. Стубб частично поддержал инициативу Норвегии по развитию более тесного сотрудничества в сфере обороны и безопасности между северными странами.
Йонас Гар Стере. Министра иностранных дел Норвегии Йонаса Гара Стере регулярно выбирают лучшим и самым популярным министром у себя в стране. Он знаменит своими блестящими выступлениями, а за первые четыре года работы в должности министра иностранных дел он посвятил много сил и времени тому, чтоб привлечь внимание лидеров других стран мира к вопросам Арктики и Севера. Вероятно, ни один другой министр иностранных дел на провел столько времени в поездках и встречах в Баренцрегионе. Это касается и Мурманска, куда Стере приедет уже в четвертый раз.
Во время своего первого визита в Мурманск в фев. 2006г. Йонас Гар Стере поразил аудиторию, ответив без бумаги на ряд трудных вопросов о проблемах в норвежско-российских отношениях на севере. Речь шла, в частности, об арестах российских траулеров норвежской береговой охраной по подозрению в нарушении правил рыболовного промысла в рыбоохранной зоне вокруг Шпицбергена. Как и Александр Стубб, Йонас Гар Стере учился за границей и знает несколько иностранных языков.
Карл Бильдт. Министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт был назначен на данный пост три года назад. С 1991 по 1994г. он был премьер-министром Швеции, но за рубежом он больше известен благодаря посредничеству в урегулировании конфликта на Балканах в конце 1990-х. Имя Карла Бильдта внесено в список кандидатов на пост министра иностранных дел ЕС, предусмотренный вступающим в силу Лиссабонским договором. В России критики Бильдта говорят, что он чересчур жесток, но в Москве согласились провести предстоящий саммит ЕС – Россия в Стокгольми (о чем недавно писал BarentsObserver).
Как и Йонас Гар Стере, Карл Бильдт уже бывал в Мурманске. В 1993г. когда Баренцеву сотрудничеству шел первый год, Карл Бильдт приезжал в Мурманск, чтобы проинспектировать продвижение российских реформ и подготовку свободных и честных выборов.
Экономическое сотрудничество. Не так много информации просочилось о том, какие вопросы будут обсуждать четыре министра иностранных дел, когда соберутся утром 15 окт. в Мурманске на заседание Совета Баренцрегиона. Но один пункт, который представляет общий интерес для всех министров и, несомненно, войдет в повестку – это совместные усилия по укреплению трансграничных контактов между Россией, Норвегией, Финляндией и Швецией на севере.
Кроме развития непосредственных контактов между людьми в рамках Баренцева сотрудничества, важной задачей для всех четырех стран является развитие деловых отношений и освоение ресурсов через северные границы. Всего через два часа после того, как закроется заседание Совета Баренцрегиона, откроется Мурманский экономический форум, который соберет более 1000 участников – в частности, из многочисленных делегаций из стран – соседей России по Баренцрегиону.
По данным F. O. Licht, в июле 2009г. комбикормовые предприятия Франции произвели 1,7 млн.т. комбикормов, что на 6% меньше, чем в июле 2008г. Объем производство комбикормов для КРС сократился до 319 тыс.т. (363 тыс.т. в июле 2008г.), для свиней – до 497 (535) тыс.т., для птицы – до 702 (717) тыс.т.
Финляндия хотела бы часть своих зерновых запасов разместить на хранение в Эстонии – об этом пишет финская газета Turun Sanomat. По данным газеты, собранный в Финляндии урожай не помещается в имеющиеся хранилища и по этой причине 200 тыс.т. зерна или от 50 до 100 груженых зерном судов предполагается доставить в Эстонию.Избытки запасов зерна возникли в силу неблагоприятной рыночной ситуации, а также благодаря очередному урожайному году, передает BNS. Перевозка финского зерна на хранение в Эстонию начнется в самое ближайшее время, сразу после того, как соответствующее разрешение даст Европейская комиссия. Зерно принадлежит Европейскому Союзу, который скупил его в порядке решения сложной для Финляндии рыночной ситуации.
За девять месяцев 2009г. Анталью посетило на 3,3% меньше россиян, чем за аналогичный период пред.г. По статистике, предоставленной департаментом культуры и туризма Антальи, с янв. по сент. в Анталье отдохнуло почти 1,99 млн. российских туристов. По итогам девяти месяцев 2008 этот показатель составлял 2,06 млн.С 2007г. россияне занимают лидирующие позиции по количеству посещений Антальи. Второе место традиционно занимают немцы: по сравнению с пред.г. их число уменьшилось на 4,5% и достигло 1,7 млн.чел. Замыкают пятерку главных для Антальи туристических рынков Голландия, Украина и Великобритания. Если турпоток из Украины в Анталью за обозначенный период снизился почти на 24%, то из Великобритании – вырос на 15,3%.
Самое значительное падение продемонстрировали: Сербия (-65,9%; 10,3 тыс.чел.), Израиль (-46,7%; более 143 тыс.чел.), Латвия (-39%; 19 тыс.чел.). На 67,55% вырос увеличился турпоток в Анталью из Португалии: правда, в количественном эквиваленте показатели выглядят не столь впечатляюще – 6,2 тыс. туристов. Также в янв.-сент. зафиксирован рост числа туристов в Анталью из Швейцарии, Словакии, Финляндии, Ирана, Греции, Словении, Австрии и Италии. Всего за девять месяцев 2009г. Анталью посетило более 7,08 млн. иностранцев.
Банк развития Казахстана (БРК) и BNP Paribas подписали кредитное соглашение на сумму 10,2 млн. евро, сообщила пресс-служба БРК. Это первый кредит, предоставленный в рамках открытой ранее французским банком BNP Paribas кредитной линии на сумму 200 млн. евро.«Привлекаемые под покрытие финского экспортного кредитного агентства Finnvera средства будут направлены на приобретение оборудования для реализации в Кзыл-Ординской области (на юге Казахстана) одного из приоритетных проектов страны «Строительство газотурбинной электростанции на месторождении Акшабулак», – отмечается в сообщении.
БРК создан в 2001г., входит в состав АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына». Основными направлениями деятельности банка являются совершенствование и повышение эффективности государственной инвестиционной деятельности, развитие производственной инфраструктуры и обрабатывающей промышленности, содействие в привлечении внешних и внутренних инвестиций в экономику страны.
Независимая европейская финансовая группа Catella подписала соглашение с UPM о приобретении 2115 га лесного фонда в Рауталампи (Центральная Финляндия). В контракт входит также долгосрочная поставка древесины и соглашение об управлении лесами, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения UPM.Catella управляет инвестиционным фондом Focus Global Forest, который специализируется на лесной собственности. Фонд владеет лесами в различных странах мира. Для Catella лесные угодья являются разновидностью долгосрочных инвестиционных вложений, обеспечивающих стабильный доход, говорится в сообщении UPM.
В фев. этого года UPM выставляла на продажу в общей сложности 30 тыс.га лесных угодий, расположенных далеко от основных лесовладений компании. UPM искала партнеров, нацеленных на долгосрочное сотрудничество. В рамках своей концепции развития многосторонней модели лесовладения в Финляндии компания заключала договоры с частными лицами, сообществами, иностранными инвесторами.
Источник – lesprom.ru
Ужесточение штрафов за нарушение правил дорожного движения в Финляндии уже привело к снижению средней скорости на дорогах.Полиция в начале окт. унифицировала практику выписывания штрафов за превышение скорости. В соответствии с новыми правилами, водитель, например, получает штраф, если превышает установленную скорость на 11 км/ч. Как считают в полиции, за первые четыре дня после введения новых правил средняя скорость явно снизилась.
Норвегия в очередной раз стала страной с наивысшим уровнем жизни в мире, по оценке программы развития ООН. Все северные страны вошли в первую двадцатку, сообщает норвежская газета «Verdens Gang». Швеции досталось 7 место, Финляндии 12-е, Дании 16-е.Россия заняла 71 место, поднявшись с пред.г. на 2 пункта. При формировании списка из 182 стран учитываются такие показатели, как средняя продолжительность жизни, уровень образования и валовый внутренний продукт на душу населения.
Компания Ahlstrom, мировой лидер разработки и производства высококачественных нетканых материалов и специальных бумаг объявила о повышении цен на все специальные бумаги в связи с ростом стоимость сырья и энергозатрат.Повышение цен на все сорта бумаг составит 50-100 евро за 1 т. в зависимости от состава продукта, действующих контрактов и валют заказчиков. Точные даты повышения будут обсуждены с клиентами и соответствующими подразделениями бизнеса.
Сегмент специальных бумаг компании имеет производственные площадки в Бразилии (Jacarei), Франции (Bousbecque, La Gere, Pont-Audemer, Rottersac, Saint-Sйverin и Stenay), Германии (Osnabruck и Altenkirchen), Финляндии (Kauttua), Италии (Turin) и США (West Carrollton). Продукция Ahlstrom используется в разнообразных сферах применения, таких как абразивные покрытия, мебельная фольга, пищевая и непищевая упаковка, самоклеящиеся этикетки, этикетки для металлизирования, обои, постеры и др. Повышение цен на крепированные бумаги как часть стратегии Ahlstrom Specialty Papers по повышению эффективности было объявлено 4 сент. и остается в силе.
RISI
Гендиректор ОАО «ПГК» Салман Бабаев и президент концерна VR-Group Микаэл Аро подписали Акционерное соглашение, определяющее принципы управления совместно учреждаемого предприятия Freight One Scandinavia Ltd.Как сообщила журналу «Транспорт» начальник отдела по связям со СМИ ОАО «ПГК» Екатеpина Геpасимова, уставный капитал СП определен в 1 млн. евро. ОАО «ПГК» и VR-Group обязуются профинансировать совместное предприятие в равных долях путем подписки на его акции. Создание СП не потребует дополнительных инвестиций, поскольку совместное предприятие будет использовать подвижной состав и объекты производственной инфраструктуры ОАО «ПГК» и VR-Group. Впоследствии финансирование деятельности Freight One Scandinavia будет осуществляться за счет собственных доходов предприятия. Предварительная оценка стоимости компании на момент основания составляет 17,4 млн. евро.
Руководство СП будет осуществлять исполнительный директор, который назначается и освобождается от должности решением Совета директоров Freight One Scandinavia Ltd. В Совет директоров войдут четыре представителя: по два от ОАО «ПГК» и VR-Group соответственно.
Целью создания совместного предприятия является увеличение текущего объема перевозок ОАО «ПГК» и VR-Group в экспортном, импортном и транзитном сообщении между Россией и Финляндией. Freight One Scandinavia Ltd. будет заниматься организацией транспортировки грузов для промышленных и торговых предприятий по следующим направлениям: сырье и готовая продукция лесной промышленности, в т.ч. бумага и целлюлоза; сырье и готовая продукция металлообрабатывающей и химической промышленностей; нефтяная и нефтехимическая продукция; строительные материалы; машины и оборудование. Ожидается, что Freight One Scandinavia Ltd. будет зарегистрировано до конца 2009г. в г. Хельсинки (Финляндия).
ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший оператор ж/д перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО РЖД. «Первая грузовая» создана в июле 2007г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с нояб. того же года. В собственности ПГК – свыше 200 000 ед. подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2008г. ПГК перевезла свыше 100 млн.т. грузов.
Консорциум беспроводной передачи энергии объявил о вступлении в свои ряды компании Nokia. Теперь стандарт беспроводной подзарядки Qi, который разрабатывает эта организация, сможет быстрее достигнуть конечного пользователя, ведь Nokia владеет важными стандартами и технологиями.Консорциум был создан в дек. пред.г., в его состав входят Olympus, Philips, Samsung, ряд других компаний. Первой задачей новой организации является создание системы, позволяющей заряжать маломощные (до 5 Вт) устройства на расстоянии, без использования проводов. В эту категорию входят сотовые телефоны и портативные медиаплееры. Далее консорциум будет стараться поднимать уровень мощности заряжаемых таким образом устройств: это могут быть ноутбуки, бытовая техника и т. д.
С 1 окт. 2009г. авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» (МАУ) начинает специальную акцию и предлагает купить авиабилеты дешево в ряд крупнейших городов Европы для поездки в нояб. и дек. 2009г. Авиабилеты из Киева в Амстердам, Берлин, Брюссель, Милан, Рим и Хельсинки можно приобрести по тарифу от 99 USD в оба конца (сборы не учтены).На рейсы из Киева в Мадрид и Лиссабон авиакомпания МАУ также предлагает специальные тарифы – от 159 USD в оба конца (сборы не учтены). «Несмотря на такие низкие цены, авиакомпания МАУ сохраняет традиционно высокий уровень сервиса и обеспечивает всех своих пассажиров следующими бесплатными услугами: он-лайн бронирование, выбор места в самолете, перевозка 20 кг. багажа, питание и бар», – отметил Вице-президент МАУ по продажам и маркетингу Сергей Фоменко.
Приобрести акционные билеты можно с 01.10.09 по 12.12.09 на сайте авиакомпании МАУ www.flyUIA.com, а совершить путешествие необходимо с 01.10.09 по 15.12.09. Количество акционных авиабилетов ограничено.
Представляя новую Арктическую стратегию Финляндии, министр иностранных дел Александр Стубб отметил, что прогресс в сфере логистики и энергетики создает значительные возможности для финской экономики, и особенно на севере. Министр дал обзор новой Арктической стратегии в своей программной речи (.pdf) на семинаре, посвященном 20-летию Арктического центра в Рованиеми.Север Финляндии, подчеркнул он, органически связан с севером Норвегии и России. «Мы должны показать, что финский бизнес может воспользоваться близостью к экономическим возможностям мирового масштаба. Мы должны быть готовы усовершенствовать логистические схемы в Финляндии и на заграничных направлениях», – сказал он.
Александр Стубб подчеркнул лидирующие позиции Норвегии и России в эксплуатации энергетических ресурсов Арктики. «Финляндия располагает серьезным технологическим опытом – к примеру, лучшей в мире ледовой лабораторией и известной на весь мир шельфовой технологией. Нам нужно активнее продвигать наши знания и инновационные технологии», – сказал он, обращаясь к аудитории в Арктическом центре в Рованиеми.
Министр подчеркнул ключевую роль экологических аспектов в финской арктической стратегии. «Экологические соображения не должны теряться на фоне прибыльных новых возможностей. Наша цель – устойчивое развитие Арктики», – сказал он.
Сотрудничество – еще один ключевой момент в финской арктической стратегии. Через две недели Александр Стубб приедет в Мурманск на заседание Совета Баренцрегиона. «Баренцево сотрудничество – прекрасный пример практического сотрудничества, простирающегося через границы и имеющего региональный уклон. Я рад отметить роль северных регионов Финляндии в конкретной трансграничной работе. Надеюсь, на заседании Совета Баренцрегиона в Мурманске мы сможем продвинуть практическое сотрудничество еще дальше», – сказал он. Заседание Совета Баренцрегиона состоится в Мурманске 15 окт. На этом заседании министр иностранных дел РФ Сергей Лавров передаст председательство своему шведскому коллеге Карлу Бильдту.
Группа норвежских исследователей представила в российском приграничном поселке Никель последние результаты своих работ. Впервые в рамках Национальной недели науки Норвегии пошла конференция в России. Контакты с восточными соседями уже давно наложили отпечаток на повседневную жизнь северных областей Норвегии. Это нашло отражение в работах Университетского колледжа Финмарка (г. Альта) и Международной Баренц-школы (Киркенес). Вчера их сотрудники представили результаты своих работ на конференции в Никеле, которая собрала 50 чел. из числа местных жителей.Результаты опросов, проведенных в Никеле и Киркенесе, позволяют сделать вывод, что у населения двух городов имеется весьма сходное отношение к живущим по другую сторону границы. Жители обоих городов отметили, что ездили бы за границу чаще, если б у них была возможность безвизового проезда по приграничному удостоверению. И россияне, и норвежцы подчеркнули, что жизнь на границе дает ощущение новых возможностей и по-своему интересна.
Среди прочих, в исследованиях был затронут языка общения в приграничье. Хотя многие в Киркенесе в достаточной мере владеют русским, а в Никеле многие говорят по-норвежски, в роли общего языка часто выступает английский. Исследования также показывают, что живущие в Норвегии русские активно вводят норвежские слова в свою русскую речь.
Международная Баренц-школа была основана в Киркенесе два года назад Университетским колледжем Финмарка. Географическое положение у российской и финской границ прекрасно подходит для проведения курсов по трансграничным вопросам. Школа дает степень бакалавра по приграничным исследованиям в деловой сфере, а также имеет одногодичную программу обучения по приграничным исследованиям, сообщается на ее сайте.
Национальная неделя науки (Forskningsdagene) проводится в Норвегии каждый год с целью популяризации науки. Различные институты по всей стране могут принять участие и предложить публике новый взгляд на свою деятельность.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter