Всего новостей: 4269841, выбрано 20656 за 0.859 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В новый рудник «Кевитса» в районе Соданкюля на севере Финляндии будет вложено 400 млн. евро. Когда рудник откроется в 2012г., на нем будет работать 200 чел. Вчера совет директоров компании First Quantum Minerals Ltd. одобрил планы открытия нового рудника в Лапландии.Обогатительная фабрика будет рассчитана на 5 млн.т. руды в год с возможностью расширения, сообщается в пресс-релизе компании. «Мы уверены, что «Кевитса» будет долгосрочным проектом, который сделает существенный вклад в развитие компании и принесет заметную прибыль всем заинтересованным сторонам», – сказал Филип Паскал, президент и главный управляющий First Quantum.
«Кевитса» – одно из крупнейших неосвоенных месторождений сульфидных никелевых руд, а также одно из самых крупных открытий такого рода в истории Финляндии. Обустройство рудника начнется в следующем году, а коммерческая добыча начнется два года спустя, сообщает финское информагентство YLE.
Финская Лапландии переживает настоящий бум горнодобывающей промышленности. В этом году были получены первые слитки золота на крупнейшем в Европе золотом руднике в районе Киттиля (к западу от Соданкюля). На добыче и на обогатительной фабрике здесь работает 250 чел. (о чем BarentsObserver сообщал в фев.).
Каждый год финский лыжный курорт Леви принимает по 600.000 чел., и строительство здесь никогда не затихает. Скромный 325-метровый горнолыжный склон где-то посреди финской Лапландии становится самым популярным зимним курортом Баренцрегиона. Чартерные рейсы приходят сюда со всей Европы – из Москвы, Дюссельдорфа, Парижа, Лондона. На сегодня на курорте имеется 22.000 гостиничных мест, и вокруг горы Левитунтури продолжают строить новые отели и апартаменты.На стоянках возле апартаментов в альпийском стиле можно встретить машины с мурманскими, петербуржскими, норвежскими и финскими номерами. В Леви едут не только горнолыжники, – здесь самые популярные заведения для отдыха в компании во всей Северной Финляндии. В новые гостиницы, рестораны и апартаменты за последние три года в Леви было вложено 450 млн. евро. 17 новых бассейнов будет открыты в скором времени, сообщает норвежская газета Aftenposten.
Недавно на сопке неподалеку от центра курорта открылся отель Levin Tori и конгресс-центр общей площадью 25.000 кв.м. Как пишет Aftenposten, уже имеются планы по вводу еще 150.000 кв.м., что увеличит общий метраж объектов Леви вдвое.
16 дек. 2009г. в Москве состоится семинар «Актуальные вопросы приобретения недвижимости в Финляндии». На семинаре будут освещаться текущие ценовые тенденции, специфика и региональные особенности рынка недвижимости этой страны. Также предполагается рассмотреть наиболее актуальные вопросы, связанные с юридическими аспектами приобретения жилья и получением вида на жительство.На семинаре состоятся презентации объектов ведущих застройщиков. Участники мероприятия смогут получить индивидуальные консультации по финскому рынку жилой недвижимости. Семинар пройдет в Международном информационно-выставочном центре (1 Зачатьевский пер., 4). Время проведения – с 18.00 до 21.00. Зарегистрироваться для бесплатного участия можно по тел.: +7 (495) 234-35-04. Дополнительная информация на сайте мероприятия.
Берри Вирсам, гендиректор Sappi Fine Paper Europe, назначен новым председателем Конфедерации европейских бумажных предприятий (CEPI). Его предшественником на этом посту два года был гендиректор Holmen Магнус Халль, который ранее работал также вице-председателем ассоциации. Новым вице-председателем CEPI на следующие два года стал Юсси Песонен, гендиректор финской корпорации UPM. Песонен является также вице-председателем Федерации лесопромышленников Финляндии. Назначения вступают в силу 1 янв. 2010г.В Конфедерации европейских бумажных предприятий (CEPI) представлены компании из 16 стран Евросоюза. В ассоциацию входит 800 целлюлозно-бумажных компаний, имеющих 1100 заводов по всей Европе. В целлюлозно-бумажной отрасли занято напрямую 245 тыс.чел. и еще 1,8 млн.чел. косвенно. Страны-члены CEPI производят 27% мировой целлюлозно-бумажной продукции. Годовой торговый оборот компаний-участниц организации составил в 2008г. Eur 80 млрд.
Stora Enso приняла решение перезапустить производство на целлюлозно-бумажном комбинате Sunila в г.Котка (Финляндия). Причиной этого решения компания называет улучшение конъюнктуры на рынке целлюлозы. Однако сохраняется неуверенность по поводу дальнейших тенденций на рынке, прибыльности завода Sunila в долгосрочной перспективе и доступности дешевой древесины в Финляндии, об этом говорится в сообщении Stora Enso, полученном Lesprom Network. Следующей весной Stora Enso повторно рассмотрит вопрос о закрытии на постоянной основе целлюлозно-бумажного комбината Sunila.«Мы глубоко осознаем тот факт, что, хотя завод перезапущен, для рабочих сохранится неуверенность в завтрашнем дне, и мы очень сожалеем об этом. Однако мы полагаем, что в целом это наилучшая альтернатива для наших сотрудников. Мы надеемся, что скоро будут найдены долгосрочные меры, которые смогут обеспечить жизнеспособность лесной отрасли Финляндии и можно будет достичь долгосрочного и выгодного для нас решения относительно российских пошлин на экспорт необработанной древесины. Решения по этим вопросам могут продлить существование ЦБК Sunila», – отмечает Йуха Ванхайнен, директор Stora Enso по финскому рынку.
Целлюлозно-бумажный комбинат Sunila находился в совместном владении компаний Stora Enso и Myllykoski. В апр. Stora Enso стала единственным владельцем завода, и тогда же предприятие было временно закрыто. В авг. Stora Enso приняла решение остановить завод на постоянной основе весной 2010г. Однако в итоге ЦБК будет перезапущен к концу этого года.
Fortum присоединяется к проекту разработки альтернативных источников энергии на основе био-масла, который ведут компании Metso, UPM и VTT с июня 2009г. в, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения UPM Russia. Исследовательский центр Metso в Тампере (Финляндия) занимается производством высококачественного био-масла из опилок и порубочных остатков.Консорциум разработал процесс производства био-масла, в котором реактор, соединенный с обычными циркуляционным бойлером, может сначала газифицировать твердую биомассу, а затем сжать ее до состояния жидкости. Через пять месяцев после начала пилотного проекта, партнеры улучшили методы производства био-масла и повысили эффективность этого процесса. Было произведено уже более 20 т. био-масла. В качестве альтернативы тяжелым и легким топливным маслам, био-масло снижает нагрузку на атмосферу.
Финские разработчики технологии постоянно вносят улучшения в производство био-масла из возобновляемых ресурсов. Компании уверены, что объединение производства био-масла с электростанциями на основе биомассы предоставит им новые возможности для бизнеса, а также положительно скажется на снижении издержек и повышении эффективности. Соглашение между сторонами по производству био-масла действует до конца 2010г.
Fortum привносит в проект важную экспертизу производителя энергии и ее конечного пользователя. «Долгосрочная цель Fortum – стать компанией, чья производственная активность не приводит к выбросам углекислого газа. Использования био-масла, нейтрального по выбросам углекислого газа, – многообещающее направление», – отмечает директор по стратегии Мария Паатеро-Kаарнакари из Fortum.
Metso отвечает за разработку технологического процесса пиролизного реактора. Кари Куукканен, вице-президент по технологии энергетического бизнеса Metso, сказал: -» Био-масло является альтернативым топливом для электростанций, а также может испльзоваться в качестве сырья для химикатов и производства биодизеля в будущем. Мы планируем еще больше повысить энергоэффективность процесса».
UPM привносит в проект опыт использования биомассы в качестве сырья. «Нашей целью является использовать все части дерева. Кора, пни, и небольшие деревья могут быть использованы в процессе производства жидкого топлива экономически эффективным способом. Заводы UPM, обеспечивают идеальную инфраструктуру для развития производственных процессов «, – говорит Петри Кукконен, директор по биотопливу UPM.
Процесс производства био-масла основан на ранее полученных VTT патентах. На этапе тестирования VTT основное внимание уделяет контролю качества био-масла. В долгосрочной перспективе процесс получения био-масла будет разработан и для обычного НПЗ. Проекты субсидируются ЕС и Tekes – Финским агентством по финансированию технологий и инноваций.
11 янв. европейско-российская программа трансграничного сотрудничества на севере с бюджетом 70 млн. евро откроет сбор предложений. Программа трансграничного сотрудничества между северными регионами Швеции, Норвегии, Финляндии и российским Северо-Западом ИЕСП-ПС Коларктик в течение трех месяцев будет принимать предложения, после чего в течение нескольких месяцев будет производиться отбор проектов, поэтому начала первых проектов по этой программе можно ожидать осенью 2010г.В программе выделено три приоритетных направления: экономическое и социальное развитие, общие проблемы и контакты между людьми, формирование идентичности. Совместный распорядительный комитет базируется в Региональном Совете Лапландии (Финляндия).
Договоры о финансировании пяти программ трансграничного сотрудничества между Россией и ЕС были подписаны на саммите Россия-ЕС в Стокгольме. «Контакты непосредственно между людьми – ключевой элемент этих программ, поэтому совместная работа в сфере образования, культуры, гражданского общества являются центральным компонентом. Убеждена, что программы трансграничного сотрудничества принесут ощутимые результаты живущим по обе стороны европейской границы», – сказала комиссар по внешним отношениями и политике соседства ЕС Бенита Ферреро-Вальднер. Кроме программы Коларктик, были подписаны соглашения по четырем другим программам трансграничного сотрудничества суммарным бюджетом 437 млн. евро до 2013г.
Новое применение нашли в Финляндии теплу, выделяющемуся в результате работы компьютеров крупнейшего информационного центра в г.Хельсинки, сообщает агентство Рейтер. В грунте под основанием Собора Успения Пресвятой Богородицы, которое является одним из любимейших мест туристов всего мира, будет размещена серверная. Избыточное тепло, которое выделяют несколько сотен серверов, будет собираться и направляться в систему отопления Хельсинки.«Это вполне реально, поскольку значительная часть отопительной системы в столице может работать от теплоэнергии, выделяемой серверными», – цитирует агентство слова менеджера по проектам компании Helsingin Energia Юхи Сипилы (Juha Sipila). Запуск новой системы отопления, по данным агентства, планируется на янв. 2010г. Первым нововведение испытает на себе процессинговый центр компании Academica, которая занимается информационным и техническим обслуживанием.
Финляндия и другие европейские страны, расположенные на севере, используют систему нагревания воды при помощи возобновляемых источников энергии в пользу ее большей рациональности и меньших энергозатрат. Компьютерные компании для сокращения производственных расходов ищут пути снижения энергопотребления информационными центрами, на долю которых приходится до 30% расходов на электроэнергию. Главной проблемой остается то, что самый обычный процессинговый центр тратит лишь 40-45% на работу, тогда как остальные 55-60% на охлаждение серверных.
Специальное ведомство, создаваемое в Турции, будет наделено полномочиями по решению проблем проживающих за пределами страны 5 млн. турков, сообщают местные СМИ. Проблемами турецкой диаспоры, доходы которой превышают 40 млрд. евро, займется Департамент проживающих за рубежом турок и ассоциаций родственников, пишет газета «Хабер Тюрк», отмечая, что законопроект об учреждении этого ведомства в ближайшие дни будет передан на утверждение правительству.По сведениям издания, турецкие власти рассматривают новый департамент в качестве «официального лобби Турции за рубежом». Они рассчитывают, что благодаря его усилиям удастся поставить заслон влиятельной в мире «армянской диаспоре», требующей признания Анкарой геноцида армян в Османской империи в годы Первой мировой войны, противодействовать различным пропагандистским кампаниям и акциям антитурецкой направленности, а также способствовать объединению турок, проживающих в различных уголках планеты. Департамент будет кардинальным образом отличаться по структуре и функциям от классических госучреждений, основу его сотрудников составят специалисты по отдельным странам и регионам, отмечает «Хабер Тюрк».
Финская компания Northland Resources достигла предварительных договоренностей с японским холдингом Kobe Steel Ltd. об использовании его технологии ITmk3. Японское «ноу-хау» прямого восстановления железа планируется использовать для переработки ЖРК, производимого на проекте Northland в Финляндии. Данный проект получил наименование Hannukainen, резервы которого оцениваются в 82,6 млн.т. подтвержденных и 81,3 млн.т. прогнозных запасов руды с содержанием железа 34,6-35,7%.После завершения строительства перерабатывающей инфраструктуры годовая мощность проекта Hannukainen должна достигнуть 1,5 млн.т. концентрата, из которых планируется получать до 1 млн.т. DRI с использованием технологии ITmk3.
Готовая продукция будет реализовываться на европейском рынке среди местных сталепроизводителей. На спотовом рынке планируется продавать часть получаемого на Hannukainen концентрата, невостребованную данным производством. Однако Northland не собирается развивать оба проекта (горнорудный и металлургический) исключительно за собственный счет и надеется привлечь сторонних инвесторов.
Фармкомпании в сотрудничестве со службами безопасности ЕС и США провели расследование, в ходе которого удалось выявить объемы рынка контрафактных лекарств и получить данные о том, как фальшивки оказываются на прилавках аптек.Контрафактные таблетки были обнаружены в 87 странах, начиная от государств Европы и заканчивая Африкой. Как показал анализ изъятых подделок, большинство из них выпускается в Китае и Индии. В искусности производителей фальшивых лекарств журналисты убедились на специальной пресс-конференции в Великобритании. Из десяти представленных пар образцов, где один был лицензионным, а другой контрафактом, идентифицировать подделки удалось в лучшем случае в восьми. При этом стоит учесть то, что журналисты имели возможность сравнить между собой два экземпляра и выбрать настоящий.
В основном оригинал отличался от подделки цветом клея, скреплявшего части упаковки (он был абсолютно прозрачным), и безукоризненным качеством пропечатки инструкции по применению. Интересно, что подделки иногда смотрятся презентабельнее, чем оригинал: таблетки с выдавленными на них маркерами препарата, голограммы, штрих-коды, безукоризненное цветовое оформление упаковки.
«Отличить такую фальшивку не всем специалистам под силу, а уж для посетителя аптеки установить, поддельное ли лекарство, не сравнивая его с оригиналом, просто невозможно. Что касается спектра подделываемых лекарств, то этой участи не избежал практически ни один препарат», – отметила РБК daily эксперт Pfizer, ведущий специалист Лаборатории по выявлению контрафактных лекарств Уэнди Гринелл. Эксперты призывают покупать медикаменты в хорошо известных аптеках и аптечных сетях и не совершать покупок лекарственных препаратов в интернет-аптеках.
В качестве основных признаков, по которым можно распознать контрафакт, фармацевты выделяют необычный вкус лекарства, непривычную консистенцию или внешний вид продукта, а также необычную реакцию организма на его прием. Если хоть один из перечисленных признаков был отмечен при приеме лекарства и появились подозрения, что вы столкнулись с фальсификатом, нужно сообщить об этом в соответствующие органы и позвонить по горячей линии фармацевтической компании, чей продукт, возможно, был подделан.
Еще одним лидером рынка контрафакта являются препараты, борющиеся с заболеваниями мочеполовой системы. И тут фантазия кустарей просто безгранична. В Венгрии была конфискована партия виагры, в которой вместо действующего вещества силденафила был обнаружен амфетамин – сильнейший стимулятор, занесенный в разряд запрещенных препаратов, т.к. его употребление вызывает инфаркт, инсульт, психоз, а также наркотическую зависимость. А подпольная партия, найденная в Корее, содержала аутентичное действующее вещество – силденафил, только в дозе, в три раза превышающей допустимую. Пациентам обычно назначается по 25-50 мг, в крайнем случае 100 мг силденафила в сутки – эта доза не вредит организму. В одной таблетке конфиската было обнаружено 317 мг. Подобная доза может привести к инфаркту головного мозга и смерти.
Популярны у подпольных фармацевтов и таблетки по снижению уровня холестерина и предотвращению атеросклероза. Недавно в Нидерландах было конфисковано 20 тыс. таблеток препарата, предотвращающего образование атеросклеротических бляшек. Естественно, контрафактные таблетки не могли обеспечить хоть какой-то положительной динамики. Если после приема фальшивого обезболивающего пациента насторожит отсутствие эффекта, то прием поддельных статинов, снижающих уровень холестерина, почувствовать сложно. Атеросклероз ведь не болит. Только через полгода после курса фальшивки вместо улучшения работы сердечно-сосудистой системы больной зарабатывает инфаркт и инсульт.
Определить постфактум, что причиной смерти стал некачественный препарат, в котором отсутствовало действующее вещество, очень сложно. Человек умер от инфаркта или атеросклероза, а не от отравления. Просто лекарство не подействовало. И доказать, что фактической причиной смерти стало фальшивое, недействующее лекарство, практически невозможно.
Основными поставщиками фальшивых лекарств являются Индия и Китай. Но если в Индии это дженерики, аналоги известных препаратов, с которых снята патентная защита, то Китай гонит 100-процентную подделку, по составу полностью отличающуюся от аутентичного лекарства.
Путь азиатской подделки на европейские и американские прилавки довольно извилист – сначала из Китая партия идет в Гонконг, затем в Дубай, далее в Европу, а уже оттуда в США. Ключевым механизмом транзита является обязательное наличие стыковки в Европе, где упаковки маркируются европейскими отметками. Ведь лекарство, прибывшее из Европы, не вызывает особых подозрений. Иногда ради этого контрафакт проходит полмира. Чтобы переправить фальшивку внутри Африки из Нигерии в Сьерра-Леоне, контрафакт направляется из Нигерии сначала в Бангкок, потом из Таиланда в Брюссель, а уже из Брюсселя «европейское» лекарство идет в качестве гуманитарной помощи в Сьерра-Леоне.
Что касается России, то здесь все проще. Подделки поступают к нам по сокращенным маршрутам: Китай – Израиль – Россия или Китай – Финляндия – Россия. Каналы сбыта также хорошо известны экспертам. В России от 50 до 75% лекарств, продаваемых через интернет, подделка. Не застрахованы от фальшивки и покупатели мелких аптечных сетей. «Подобная отлаженность каналов перевозки и сбыта контрафакта привела к тому, что в среднем 30% представленных на рынке препаратов являются поддельными в той или иной степени, – утверждает директор по безопасности Pfizer в регионе EMEA Стив Аллен. – Однако в России было отмечено заметное снижение случаев обнаружения поддельных лекарств, из-за чего она вышла из топ-10 стран с наиболее высоким уровнем контрафактных лекарств на рынке».
Российский турпоток в Эстонию вырос на 15%. За первые 9 месяцев 2009г. страну посетило почти 68 тыс. россиян. В целом, в янв.-сент. в эстонских объектах размещения было зарегистрировано 1,09 млн. иностранных туристов, сообщает Эстонский Центр развития туризма, ссылаясь на данные госстата Эстонии.Отмечается, что по сравнению с предшествовавшим спаду 2006г. рост российского рынка составил 48%. Количество ночевок российских туристов существенно увеличилось в Таллине, Вирумаа, в регионах – в Валгамаа и Ляэне-Вирумаа. Результаты по въездному туризму в Эстонии в 2009г. выше, чем во многих других странах Европы. Согласно данным Всемирной туристической организации, турпоток в европейские страны за девять месяцев 2009г. в среднем снизился на 8%, в то время как в Эстонии – на 5,4%, говорится в сообщении.
По количеству туристов, останавливающихся в эстонских объектах размещения, по-прежнему лидирует Финляндия – 576 464 чел. Россия занимает по этому показателю (а также по числу остановок с ночевками в Эстонии) второе место – 171 324 чел. Далее следуют Германия и Швеция. Число финских туристов возросло на 1%, а количество сделанных ими ночевок уменьшилось на 1%.
Если в янв.-сент. количество ночевок россиян в Эстонии по сравнению с аналогичным периодом пред.г. увеличилось на 12%, то в соседних странах тот же показатель снизился: в Финляндии – на 2%, Швеции – 18%, Норвегии – 9%, Дании – 7%. В Эстонском Центре развития туризма причинами роста российского рынка называют: маркетинговые действия, направленные на активное продвижение Эстонии, и соответствующие действия эстонских региональных и муниципальных туристических организации, работу аккредитованных туроператоров и их агентов, а также вступление Эстонии в Шенген с 21 дек. 2007г. и упрощение визового режима.
В пред.г. за девять месяцев консульским отделом посольства Эстонии российским гражданам было выдано 22 500 виз. За 9 месяцев этого года – 20 500 тыс., на 9% меньше. Однако в этом году 58% виз составили многократные мультивизы, в то время как в 2008г. их было выдано 34% от общего объема.
С начала реализации программы развития ЛПК Югра выпускала с одного м куб сырья продукции на 1146 руб, сегодня сумма выросла втрое, достигнув 3240 руб, при этом заготовка древесины сократилась на 300 тыс.м.куб в год, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения пресс-службы правительства региона по итогам выступления зампредседателя правительства Югры Валерия Бобылева на пресс-конференции в Тюмени.В течение 5-7 лет правительство региона планирует довести переработку древесины до 100%. Развитие лесопромышленного комплекса – один из путей ухода от топливно-энергетической специализации Югры.
Как напомнил Валерий Бобылев, Югра занимает четвертое место среди субъектов России по объемам лесного фонда. Здесь он составляет 49,1 млн. гектар. Запас древесины в лесном фонде – 3 млрд. 100 млн. м куб, из фонда пригодны для эксплуатации 2 млрд. 400 млн. м куб. Из них 1 млрд. 600 млн. м куб – наиболее ценная хвойная древесина. По этим показателям Югра куда богаче юга Тюменской обл, отметил замгубернатора. Расчетная лесосека составляет 29,2 млн. м куб. В Югре используется лишь 10% от этого объема.
В лесопромышленном комплексе округа работает 156 предприятий и 7 тыс.чел. И только девять из них являются крупными и средними, в т.ч. два крупных лесопромышленных холдинга, принадлежащих правительству Югры. На эти два предприятия приходится 70% всего объема переработки и заготовки древесины.
Эффективность использования сырья увеличилась, но недостаточно, отметил Валерий Бобылев. До сих пор отходы югорских лесопильных заводов составляют 350 тыс.м.куб опила, а это ценное сырье, которое еще можно использовать. Для углубления переработки в Югре был организован выпуск топливных гранул.Продукция поставляется в Челябинскую, Новосибирскую, Свердловскую обл. Запускается производство топливных брикетов, которые могли бы заменить уголь, поступающий в северные территории во время северного завоза. Под вопросом организация в Салыме и Кондинском районе фанерных комбинатов. Приобский лесопромышленный комплекс, который планируется запустить в Нягани, будет выпускать 500 тыс.м.куб экспортного пиломатериала и 800 т. сульфатной целлюлозы.
Программа развития и эксплуатации лесопромышленного комплекса, принятая в 2002г., предусматривает создание на территории Югры ряда призводств общей стоимостью 62,5 млрд. руб. На сегодня реализовано 16 проектов на сумму 14,9 млрд. руб. Из них 2,8 млрд. – деньги окружного бюджета, выданные в форме кредитов. 6,5 млрд. – деньги Фонда поколений Югры. На эти средства построено четыре новых лесопильных завода, оснащенных немецким оборудованием. Построен завод МДФ, там же выпускается ламинированная плита, элементы фасадной мебели, двери, паркет, багетные изделия и мебель, в основном для школ и детсадов. Действует завод по выпуску многослойной клееной фанеры. Построены пять производств по выпуску деревянных домов мощностью 220 тыс.м.кв в год. В скором времени она будет увеличена до 400 тыс.м.кв, т.к. потребность в такой продукции есть, добавил Бобылев. Удалось полностью обновить технологической парк, занимающийся заготовкой и вывозкой древесины.
В округе реализуется пять значимых проектов: в Ханты-Мансийске запущено домостроительное производство на 45 тыс.м.кв в год. В поселке Советском заканчивается строительство завода плиты ДСП (мощность производства – 150 тыс.м.куб), подготовлена площадка под завод OSB, в Советском совместно с финнами будет строиться завод смол, сообщает Валерий Бобылев.
В планах округа – запустить гидролизное производство (спрос на такую продукцию очень высокий, отметил Валерий Бобылев), начать производство кормовых дрожжей, кормовой муки из древесины.
На развитие отрасли серьезно повлиял кризис, отметил заместитель губернатора. Трудности начали ощущаться уже в конце 2008г., когда начал «проседать» канадский рынок. Канадцы начали искать новые рынки сбыта, пришли в Европу, потеснив в т.ч. российских поставщиков. Серьезно сократилось плитное производство (заводы МДФ и ЛВЛ). И все же постепенно ситуация улучшается. Чистая прибыль «Югорского лесопромышленного холдинга» за 9 мес составила 63 млн. руб. За аналогичный период 2008г. компания была понесла значительный убыток. «Рынок начал оживать, особенно заграничный. Пока югорчане вынуждены туда идти, т.к. местные предприятия не готовы потреблять продукцию европейского качества», – считает Валерий Бобылев.
В прошлом г обрабатывающий сектор лесного комплекса реализовал продукции на 6 млрд. 482 млн. руб. В этом г сумма составит 6,5-6,6 млрд. руб. Прирост ожидается за счет удорожания продукции на 2%. Югра наращивает производство деревянного домостроения, развивает заготовку и выпуск древесины, сервис. Все прекрасно понимают, чтобы сохранить конкурентоспособность, нужно увеличивать ассортимент продукции, подчеркнул Валерий Бобылев.
Югра занимает четвертое место в России по экспорту пиломатериалов за пределы РФ. Продукция югорских предприятий экспортируется в 16 стран, включая даже богатую древесиной Финляндию, сообщил Валерий Бобылев. Договоров же и контрактов с югом Тюменской обл. не так много, хотя они есть, добавил он, предположив также, что со временем их число возрастет.
Израиль остается мировым лидером по росту цен на жилье. В III кв. стоимость жилой недвижимости в стране увеличилась на 13,7% относительно того же периода пред.г. Согласно отчету Global Property Guide за III кв., наибольший годовой прирост зафиксирован также в Австралии (6,3%), Норвегии (3,8%), Новой Зеландии (3,7%) и Швейцарии (3,3%).Положительную динамику продемонстрировали рынки жилья в Китае (Гонконг и Шанхай), Индонезии и Финляндии. Цены на недвижимость в Португалии остались стабильными в сравнении с III кв.м пред.г. Наибольший годовой спад наблюдался в Латвии (59%), ОАЭ (47%), Украине (34,4%), Болгарии (28%) и Словакии (14,3%). В Латвии и Украине учитывалась стоимость жилья в столицах.
В квартальном исчислении цены на жилье значительнее всего поднялись в Сингапуре (15,8%), Гонконге (10%) и ОАЭ (7%). В Латвии, Украине и Таиланде падение цен за тот же период стало наиболее существенным в сравнении с другими странами и составило 8,5%, 8,4% и 6,2% соответственно. Во II кв. лидером по темпам годового роста цен на жилье также являлся Израиль.
В комитете сельского хозяйства Мурманской обл. состоялось заседание рабочей группы по сотрудничеству с Финляндией. Результаты совместной работы получили положительную оценку сторон. В 2010-12гг. она будет продолжена, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе Комитета сельского хозяйства Мурманской обл.С финской стороны в заседании приняли участие представители министерства сельского и лесного хозяйства Н. Хеллстрем и Т. Карьялайнен. Мурманскую обл. представляли и.о. председателя комитета сельского хозяйства Т. Басова и и.о. зампреда комитета И. Сопов.
Совместная работа Мурманской обл. и Финляндии в сфере сельского хозяйства продолжается уже несколько лет. В ее основе лежит соглашение между правительствами двух стран о сотрудничестве в Мурманской и Ленинградской областях, Карелии и Санкт-Петербурге от 20 янв. 1992г.
Взаимодействие должно способствовать развитию современного и эффективного производства сельхозпродукции. Акцент сделан на обеспечение качества по всей производственной цепи, а также на совершенствование логистики предприятий АПК. Пристальное внимание уделяется вопросам развития рынка кредитования сельхозпроизводителей.
В 2010-12гг. планируется продолжить программы по совершенствованию управления земельными ресурсами и работу по созданию с/х портала. Одновременно усилия будут сосредоточены на вопросах развития малого бизнеса в сельской местности. Речь о кооперативах, сельском туризме и переработке грибов и ягод. Будут рассмотрены варианты сотрудничества в области зерноводства и растениеводства (с акцентом на масличные растения). Стороны также намерены продолжить работу по профилактике и борьбе с заболеваниями животных, в т.ч. с бешенством, а также с опасными вредителями растений.
«Мурманская обл. и Финляндия стремятся к разработке многолетних программ сотрудничества в АПК. Это необходимо для повышения эффективности отдельных проектов. Важной предпосылкой их успешного осуществления и развития сопредельного сотрудничества в целом является тесное взаимодействие региональных и местных властей наших стран. Со своей стороны мы намерены и в дальнейшем создавать благоприятные условия для его укрепления», – отметил И. Сопов.
Источник – agronews.ru
Отныне все посетители собственного веб-сайта МАУ имеют доступ к информации о действующем Учебном Центре авиакомпании – TRTO (Type Rating Training Organization). На странице УЦ выложена информация о курсах для летного и наземного персонала, фото и видео практических занятий, а также – информация об инструкторском составе.Учебный Центр авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» был основан в 2008г. с целью обеспечения профессиональной подготовки и переподготовки специалистов авиационной отрасли в соответствии с украинскими и международными стандартами и сертифицирован на право подготовки авиационного персонала государственной авиационной администрацией Украины.
Преподавательский состав Центра объединяет высококвалифицированных инструкторов, имеющих опыт многолетний работы и прошедших специальную подготовку по проведению теоретических и практических занятий и тренингов. Слушатели, прошедшие обучение и успешно сдавшие экзамен или зачет, получают соответствующий сертификат.
«Я глубоко убежден, что главный принцип ведения бизнеса и основное конкурентное преимущество нашей авиакомпании – это качество оказываемых нами услуг, – заявил старший пилот-инструктор авиакомпании МАУ Владимир Гайдамака. – Имея собственный Центр подготовки летного состава, мы можем интенсифицировать процесс и обеспечить высочайший уровень подготовки персонала. Для этого у нас есть все необходимое: техническая база, программы обучения и высококвалифицированные кадры». Получить более детальную информацию об Учебном Центре МАУ можно на странице УЦ МАУ по ссылке www.flyuia.com/training/ua/about/general.html.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – лидер рынка международных авиаперевозок Украины. Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».
Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Кувейт, Абу-Даби, Тбилиси, Монастир, Ниццу, Львов, Ивано-Франковск, Черновцы, Харьков, Луганск, Ужгород, Днепропетровск, Одессу и Симферополь. Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР). Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, Austrian Airlines – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9%, и другие – 6%.
По данным МСХ Финляндии, урожай пшеницы и ячменя в тек.г. благодаря хорошим погодным условиям стал рекордным. Об этом сообщает ИА Reuters. Уборка зерна также сопровождалась хорошей погодой, что позволило получить высокое качество.Валовой сбор ячменя достиг 2,2 млн.т., пшеницы – 888 тыс.т. В пред.г. финские фермеры собрали 2,1 млн.т. ячменя и 786 тыс.т. пшеницы. Благодаря хорошему урожаю третий год подряд запасы зерна в Финляндии достигли рекордного уровня. Итоговая оценка производства зерна в 2009г. будет опубликована в янв.
Правительство Эстонии откроет под свободной лицензией некоторые инструменты, призванные сделать интернет в этой стране более защищенным. Проект по мониторингу сетевого трафика уже получил высокую оценку Национального информационного центра (RIA) и частично будет выпущен под Европейской публичной лицензией EUPL.Реализация проекта поручена финской компании Clarified Networks и эстонской Cybernetica. Помогать им в этом будут команда специалистов подразделения экстренной компьютерной помощи CERT RIA, а так же профильные министерства, банки, операторы телекома и интернет провайдеры.
В своей основе проект будет использовать OpenBSD и Debian GNU/Linux. Для целей анализа трафика будут использоваться и другие, более специфические разработки, в т.ч. Snort и менеджер конфигурации Cfengine. В рамках проекта начиная с сент. месяца уже ведется разработка двух открытых компонентов Snort4All и Abuse Helper. По мнению авторов работа над ними будет завершена к концу этого года.
Еще один компонент – Virtual Situation Room, планируется завершить к концу 2010г. Он будет служить для немедленного оповещения соответствующих служб о серьезных угрозах сетевой инфраструктуре и станет неотъемлемой частью национальной системы немедленного реагирования.
Источник – OpenNet
Сегодня компания Nokia сообщила о намерении уволить 220 сотрудников из японского филиала, занимающихся исследовательской работой (R&D;). 220 уволенных сотрудников R&D; – это немногим больше 1% персонала, который работает в финской компании по этому направлению во всем мире.Источник – PaperPage.ru
Министерство транспорта России и ОАО «Российские железные дороги» намерены вдохнуть жизнь в транзитные перевозки по Транссибирской магистрали, создав сухопутный коридор между странами Юго-Восточной Азии (ЮВА), в первую очередь Китаем, и Западной Европой. Достижению этой цели должны помочь строительство ветки с российской шириной ж/д колеи в Австрию и реализация проекта РЖД «Транссиб за семь суток». Однако анализ предыдущих решений чиновников и железнодорожников по развитию транзита показывает, что пока большинство намерений так и остались на бумаге.Выступая в 2006г. на Байкальском экономическом форуме, президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин признался, что был бы счастлив, если бы его компании удалось перетянуть на маршрут ЮВА – Европа хотя бы несколько процентов от числа контейнеров, которые транспортируются морем из стран ЮВА в порты Роттердама и Гамбурга.
Перспективная цифра, на которую может в будущем рассчитывать Транссиб с подключением в случае необходимости Байкало-Амурской магистрали, – 1 млн. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (общепризнанная аббревиатура – TEU – twenty equivalent container). Но это далекая перспектива, для достижения которой необходимо провести модернизацию магистрали. Показатель, который можно получить сейчас, исходя из современных технических параметров, намного меньше – 300 000-500 000 TEU. А реально существующие цифры на фоне названных просто смехотворны: в 2008г. по Транссибу было перевезено всего 29 035 ед. транзитных контейнеров, в 2007-38 043 TEU, в 2006-40 003, хотя еще в 2005 объем контейнерных перевозок составлял 138 272 TEU. В 2009, т.е. спустя три года после заявлений Владимира Якунина, показатель, очевидно, будет еще меньше, чем предыдущий. Но уже в 2015 РЖД планируют перевезти 560 000 TEU между Китаем, Южной Кореей, Японией и Европой. Неплохой рывок, если учесть, что на реализацию планов осталось меньше шести лет, а за предыдущие три года транспортникам – не только железнодорожникам, но также портовикам, экспедиторам и логистам – удалось лишь сократить грузопоток в несколько раз. Насколько оправданны нынешние амбиции и почему не удалось заполучить желанные объемы даже в годы бурного роста международной торговли?
Если вы внимательно посмотрите на глобус, то получите наглядное представление о той разнице в расстояниях, которые требуется преодолеть контейнеру, чтобы попасть из Китая в Европу либо по морю через Суэцкий канал или вокруг африканского континента, либо по суше через Россию и другие страны СНГ. По времени эта разница также выглядит существенной: путь грузового ящика от фабрики до конечного потребителя с учетом портовой перевалки, доставки морем и плеч до порта и из порта может занять до 60 дней, по суше заметно короче – от 15 до 25 дней. Безусловно, конкретные параметры зависят от точек отправки и назначения, используемых видов транспорта и так далее, но в целом выигрыш во времени очевиден. Сокращение сроков доставки означает и более быстрый оборот товаров и, как следствие, денежных средств, которые весь период, пока груз находится в пути, заморожены на счету. Александр Абрамов, президент «Евраз-холдинга», одного из крупнейших производителей стали в мире, замечает по этому поводу: «Когда мы говорим о скорости доставки, это в конечном итоге означает необходимость и размер оборотного капитала, который мы должны поддерживать, чтобы обслуживать наши производства, наши продажи. И это фактор материальный: увеличение скорости движения с 36 до 44 км/ч – это 15-17%, огромная сумма при оборотном капитале в несколько млрд.долл. Существенный материальный фактор. Я думаю, что в масштабах экономики он применим к любому грузоотправителю».
Преимущества Транссиба привлекли в середине 1960гг. японских и швейцарских экспедиторов, которые совместно с министерством морского и речного флота Советского Союза и Балтийским морским пароходством организовали перевозку грузов из стран ЮВА в Европу по сквозному тарифу и устойчивому расписанию на всех звеньях маршрута – водных и сухопутных. Ежегодные объемы транзита насчитывали несколько десятков тысяч контейнеров, чему способствовали не только логистика высокого качества, но и перманентно возникающие конфликты на Ближнем Востоке, сказывающиеся на работе Суэцкого канала. Схема устойчиво работала до начала 1990гг. и, наверняка, работала бы и дальше, если бы российские компании были в состоянии обеспечивать должный уровень сервиса, ставок и поддерживать расписание. Однако в силу субъективных – внутрироссийских и объективных – бурного развития морского судоходства – причин транзит к середине 90гг. фактически умер.
Вторую главу истории транзита логично отнести к началу 2000гг., когда объемы перевозок выросли до нескольких сотен тысяч TEU, достигнув пика в 2005-м: по его итогам из Азии в Европу по Транссибу было транспортировано 138 272 TEU. В 2006 году, как уже отмечалось ранее, показатель оказался значительно меньше и каждый последующий год был все скромнее и скромнее предыдущего. К причинам такого положения дел мы еще вернемся, а пока посмотрим глазами российских железнодорожников на недалекое будущее.
В течение последних двух лет ОАО РЖД, которое оперирует самым протяженным и ключевым звеном маршрута страны ЮВА – Россия – Западная Европа, каковым является Транссибирская магистраль, выступило с двумя проектами, так или иначе нацеленными на развитие транзитных перевозок.
Один из них – это строительство ж/д линии с российской колеей в Австрию. Следует пояснить, что в Китае и в большинстве стран Западной и Восточный Европы ширина колеи составляет 1435 мм, в то время как в России и других странах СНГ, а также в государствах Балтии и в Финляндии – 1520 мм. В результате контейнерный, да и любой другой груз, перевозимый, скажем, из Китая в Германию, сначала должен быть перегружен с китайской платформы на российскую, а затем – с российской на, предположим, польскую. Две эти ж/д системы – 1435 и 1520 – различаются не только шириной колеи, но и тонкостями транспортного права, что приводит к необходимости выполнять разного рода формальности при осуществлении перевозок (речь главным образом идет о заполнении перевозочных документов и страховании груза). Все эти моменты по отдельности не являются непреодолимыми барьерами, но сложенные вместе и приплюсованные к тому факту, что груз на пути из Европы в Азию должен преодолеть несколько границ с таможенным досмотром, становятся серьезным бременем как для самих транспортных компаний, так и для грузоотправителей.
По замыслу РЖД, строительство российско-австрийской ветки вкупе с одновременной работой по гармонизации правовых документов позволит осуществлять перевозку грузов от границы с Китаем до логистического терминала в центре Европы по одному комплекту документов, на одном подвижном составе и по сквозному тарифу. По предварительным оценкам, инвестиции до 2015г. могут составить 4,3 млрд.долл., прогнозируемый объем перевозок – 25 млн.т. В конце мая ОАО РЖД вместе с железными дорогами Украины, Словакии и Австрии подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое займется подготовкой технико-экономического обоснования строительства линии.
Вторым проектом является разработка продукта «Транссиб за 7 суток». Предполагается, что за обозначенный период маршрутный контейнерный поезд будет преодолевать расстояние от порта Восточный в Находке до станции Красное, расположенной у западной границы России. Инвестировав в проект 11 млрд. руб., ОАО РЖД намерено осуществить ряд технологических и инновационных мероприятий, которые позволят поездам двигаться со скоростью, значительно сокращающей время в пути. Конкретный перечень этих мероприятий еще предстоит определить, но с технологической точки зрения обеспечение требуемой скорости, особенно для маршрутного поезда, идущего в одном и том же составе на протяжении всего пути, не является серьезной проблемой.
Любые комментарии по двум обсуждаемым проектам могут носить лишь гипотетический характер: компания пока не приступила к их полномасштабной реализации. Впрочем, в транспортном сообществе они уже сейчас вызывают определенный скепсис: «В транзите главная проблема не в перегрузке с колеи на колею и не в разных перевозочных документах, а в цене перевозки, в предсказуемости расписания, в своевременной и достоверной информации о движении груза, прохождении таможни, – делится мнением один из экспедиторов, Роберт Герендас, член совета директоров компании Far East Land Bridge. – А ускоренных контейнерных поездов мы за последние годы видели несколько, вспомним хотя бы демонстрационный рейс Пекин-Гамбург в начале 2008-го. Он был на страницах газет, по телевизору его тоже много показывали, вот только регулярного такого поезда как не было, так и нет. Когда появится, тогда и можно будет обсуждать».
«Скорость – не главное, – уверен управляющий партнер агентства InfraNews Алексей Безбородов. – Необходимо достичь тарифа ниже 3000 долл. за 40-футовый контейнер, а этого РЖД и партнеры компании обеспечить не смогут. К тому же опыт показывает, что внутрь континентальной Европы груз попадает уже сформированным и маркированным под потребление ритейлерами, но в Центральной Европе нет таких логистических мощностей, какие окружают Гамбург или Роттердам. Следовательно, затраты на них надо включить в список обязательных инвестиций».
Так или иначе, согласно расчетам РЖД, в 2015г. между Китаем, Японией и Кореей с одной стороны и Финляндией, Германией и странами Центральной и Восточной Европы с другой будет перевозиться с помощью Транссиба с Востока на Запад и обратно 560 000 TEU. Рост по отношению к 2008г. составит почти 20 раз. Наибольшая часть придется на Китай: КНР отправит на экспорт 273 000 контейнеров и получит в виде импорта 85 000.
О перспективности попыток российских властей, ОАО «Российские железные дороги», а также ряда других компаний привлечь с помощью масштабных проектов транзитный контейнерный грузопоток на Транссиб красноречивее всего говорят их действия в этом направлении, предпринятые в 2006-08гг. Они-то как раз и не убеждают потенциальных грузоотправителей в том, что российская транспортная система по-настоящему заинтересована в новых клиентах из стран ЮВА и готова бороться за то, чтобы отнять желаемую их долю у океанских перевозчиков.
Президент группы компаний FESCO Сергей Генералов приводит следующие цифры: транспортировка 40-футового контейнера из Шанхая в Москву по Транссибу обойдется в $5600-5800, а по морю, через порт Санкт-Петербурга с дальнейшей автомобильной доставкой – в $3470. Сам Сергей Генералов считает эту разницу «запретительной». Приведенный пример касается не транзита (в силу отсутствия последнего), а импорта, но тем он показательней: при маршруте Азия – Европа, скажем, Китай – Германия, разница в цене еще более существенна.
Существует ли вообще возможность сделать стоимость транспортировки сухопутным путем конкурентоспособной или хотя бы приемлемой? Все попытки удешевить перевозку грузов по Транссибу, а они обсуждались и предпринимались неоднократно, разбивались о системную причину, в основе которой – недоговороспособность всех участников логистической цепочки и невозможность предложить грузоотправителю сквозную ставку от двери до двери, как это было в советские времена.
На последнем совещании Координационного совета по Транссибирским перевозкам (влиятельной общественной организации, в которую входят представители большинства транспортных компаний из России, Германии, Китая, Швейцарии, Японии, Кореи и другие участники) в конце 2008г. президент ОАО РЖД Владимир Якунин заявил: «Нас очень часто обвиняют в том, что тарифы на ж/д перевозки высоки, они якобы сдерживают развитие перевозок по Транссибу. Уважаемые коллеги, не надо самих себя обманывать. Транспортная услуга складывается не только из нашего тарифа, но также из стоимости услуг экспедиторов и портов, государственных пошлин и сборов».
Если взять цену транспортировки контейнера объемом 40 футов из корейского порта Пусан до границы с Германией – а она получается на уровне 5112 долл., то можно увидеть следующую структуру затрат. Плечо порт Пусан-порт Восточный стоит 1350 долл., на стивидорные сборы в Восточном приходится 400 долл., услуги таможенного брокера – 122 долл., тариф РЖД – 1290 долл., тариф Польских железных дорог – 1034 долл., плата за использование вагона собственника подвижного состава – 600 долл., и еще по мелочи падает на охрану груза и перевозку по Белоруссии. При организации доставки из Китая структура затрат будет в общих чертах та же самая, просто место плеча Пусан – Восточный займет ж/д доставка, скажем, Гуанчжоу-Забайкальск.
Из этой схемы понятно, что число звеньев в транспортной цепочке достигает восьми, а при конкретной перевозке может быть и больше. Попытки договориться о о координации ценовой политики упираются в элементарное отсутствие компромисса. Вот хрестоматийный пример, о котором часто вспоминают ж/д. В начале 2007г. министерство транспорта РФ в отчаянной попытке привлечь грузопоток на Транссиб понизило тариф РЖД на перевозку транзитных грузов. Одновременно с этим стивидорные компании, работающие в порту Восточный, отменили свои специальные тарифы на терминальную обработку транзитных контейнеров, что привело к увеличению стоимости данных операций более чем в два раза. В результате общая цена вопроса сильно не изменилась. Экспедиторы и портовики обвиняют РЖД в непрозрачности ценообразования на свои услуги – неизвестно, как и из чего ж/д складывают тарифы. Справедливости ради надо отметить, что тариф определяется минтрансом, но, конечно, на основании информации, предоставляемой ж/д монополией.
Третий важный аспект, который, впрочем, так или иначе тоже связан с ценовым вопросом, – имидж Транссиба в странах ЮВА, в Китае в частности, служащих источником грузовой базы. Имидж этот серьезно подпорчен историей, которая случилась в конце 2005-го: тогда, всего за несколько недель до наступления нового года, минтранс РФ неожиданно поднял транзитный тариф на 30%, тем самым сделав перевозки по Транссибу неконкурентоспособными по сравнению с морскими. Это вызвало резкое падение объемов транзита в 2006г., что можно видеть из цифр, приведенных в самом начале статьи. И дело не столько в том, что цена была увеличена слишком резко, сколько в том, что сделано это было уже после того, как большинство транспортников провели договорные кампании со своими клиентами.
Весь 2006г. в российской транспортной отрасли шла бурная дискуссия по поводу того, стоило ли так сильно поднимать тариф и какова вообще оптимальная цена за перевозку. По итогам обсуждения минтранс, как уже было упомянуто, ввел в начале 2007г. специальный тариф, значительно ниже предыдущего. Но сделал это опять неуклюже: приказ о новых ставках появился в янв., а действовать они начали с фев. Даже члены КСТП на одном из своих заседаний вынуждены были признать, что толку от новых скидок – ноль, поскольку грузовладельцы уже давно, еще за несколько месяцев до проявления минтрансом благосклонности, заключили договоры на 2007г.
Теперь транспортникам и логистам, не потерявшим веру в транзитные возможности сухопутного ж/д пути, проходящего по территории России и других стран СНГ, потребуется приложить неимоверные усилия, чтобы убедить потенциальных клиентов из азиатских стран в перспективности своего продукта. А менталитет восточных людей, как известно, таков, что от устоявшихся схем и отработанных технологий они отказываются весьма неохотно. Так что самое время действовать – кризис рано или поздно закончится, объем грузопотока из Китая в Европу будет только расти, и об освоении его задумываться надо прямо сейчас.
98% грузов, идущих из Китая в Европу, транспортируется по морю. Это относительно недорогой способ доставки – на 10-70% дешевле, например, чем транзитом по российским железным дорогам. Учитывая то, что теоретически скорость перевозки грузов по суше почти в три раза выше, чем по морю (15 дней вместо 45), потенциал этого способа транспортировки огромен. Чтобы не быть голословным, приведу пример: в июне 2007г. экспериментальный состав преодолел расстояние от Шэньчжэня до Чехии за 17 дней. Высокая скорость доставки – быстрая оборачиваемость капитала. Проблема в том, что в действительности транспортировка растягивается на более существенные сроки, чем в упомянутом эксперименте, к тому же Россия не может добиться регулярности доставок. Именно поэтому большинство предпринимателей продолжает возить товары морем. Если стране удастся переломить ситуацию, ежегодный доход от транзита грузов по российским железным дорогам может составить до 500 млн.долл. Алексей Стриженов.
Консорциум финских компаний Sofi планирует получить подряд на строительство олимпийского стадиона в Красной Поляне в Сочи, пишет в понедельник газета «РБК daily». Как уточняется в материале, на стадионе, на подряд на строительство которого претендует Sofi, во время Олимпиады 2014г. состоятся старт и финиш лыжников-двоеборцев, а также разместится зона для прыжков с трамплина, магазины и жилой комплекс.Со ссылкой на директора по маркетингу финского концерна Сейю Спиридович издание сообщает, что «Олимпстрой» и Sofi уже заключили договор-намерение на реализацию проекта. «О подробностях пока не хотим говорить. Ждем решений в I пол. будущего года», – цитирует газета ее слова.
Отмечает издание, Sofi необходимо инвестировать в проект от 50 до 100 млн.долл. собственных средств, а остальные деньги поступят от Сбербанка и других банков, а также от города Сочи и администрации Краснодарского края. Помимо стадиона в Сочи, добавляется в материале, у финского консорциума есть планы по реализации в России и еще одного проекта – туристического центра на территории Ямало-Ненецкого автономного округа по аналогии с центрами, действующими в Лапландии.
«В комплекс войдут две гостиницы на 350 чел. каждая с ресторанами, концертными и конференц-залами, база с деревянными коттеджами, а также соответствующая инфраструктура», – рассказывается в газете.
Чистая прибыль финского строительного концерна YIT в янв.-сент. 2009г. сократилась на 50% – до 212 млн. евро, выручка составила 2,9 млрд. евро, что на 14% меньше, чем за аналогичный период пред.г., сообщил первый вице-президент концерна YIT Теему Хелпполайнен. Руководство концерна прибыло в Ростов-на-Дону для подписания с администрацией Ростовской обл. меморандума о сотрудничестве, цель которого – реализация приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» в Ростовской обл.«Выручка YIT за три квартала тек.г. составила 2,9 млрд. евро. К уровню пред.г. выручка уменьшилась на 14%», – сказал Хелпполайнен. «Это, конечно, связано с кризисными явлениями, которые затронули, в том числе, и YIT хотя в меньшей степени, чем многие другие компании, потому что мы были более готовы к такой ситуации», – сказал он.
По словам вице-президента, ситуация выравнивается и на ближайшие три года компания планирует 5% рост выручки ежегодно. Концерн YIT предоставляет услуги по проектированию, строительству и техническому обслуживанию зданий, промышленных предприятий, коммерческих комплексов и телекоммуникационных сетей в странах Северной и Центральной Европы, Балтии и в России. В 2008г. торговый оборот концерна составил 3,9 млрд. евро.
Специалисты «Севкабель-Холдинга» совершили рабочую поездку в Хельсинки, в рамках которой встретились с партнерами, потребителями кабельно-проводниковой продукции.«В рамках визита в Финляндию мы провели переговоры с нашими партнерами и договорились об организации склада в этом регионе, – говорит коммерческий директор ЗАО «Севкабель» Руслан Кожамкулов. – Мы подписали контракт с финской компанией на поставку кабеля марки MMJ четырех видов с разным числом и сечением жил. В заключение визита прошла встреча с представителями СМИ Финляндии, на которой сотрудники «Севкабель-Холдинга» рассказали о компании и ответили на вопросы журналистов. Я считаю эту поездку очень плодотворной и надеюсь, что по ее итогам будут заключены еще несколько контрактов».
Финляндия и Норвегия подписали предварительное соглашение о демонтаже в Финском заливе радиоактивных генераторов в советских навигационных маяках. Работы начнутся в апр. 2010г. По данным МИД Норвегии, в Финском заливе находится 87 советских навигационных маяков, излучающих радиацию. Как планируется, будет удален 71 из 87 радиоактивных генераторов. Оставшимися 16 генераторами займутся совместно Россия и Франция. На проект Норвегия пообещала выделить 11 млн.евро, Финляндия – 1,5 млн.евро.Радиацию излучают радиоизотопные термоэлектрические генераторы, установленные в маяках (РИТЭГ). Для выработки электроэнергии эти генераторы используют энергию радиоактивного распада. В качестве топлива выступает стронций-90. РИТЭГ распространены не только в навигационных маяках, но и, к примеру, на метеостанциях. Они предназначены для оборудования, установленного в местности, где нет возможности пользоваться другими источниками электропитания. Как правило, РИТЭГ размещены в безлюдной местности.
Срок службы РИТЭГов – 10-30 лет. Значительная часть была введена СССР в эксплуатацию в 1960гг. РИТЭГ могут привлекать потенциальных террористов, поскольку из частей такого радиоактивного генератора можно создать «грязную бомбу». Радиоактивные маяки в Финском заливе привлекают охотников за цветными металлами. Норвежцы планируют заменять устаревшие маяки приборами, работающими на солнечной энергии, сообщает infox.ru.
Россия займется строительством на территории посольства в Хельсинки. На пустующем участке, который является частью территории российского посольства, появятся жилые и административные здания. Земельный участок по улице Техтаанкату был продан Советскому Союзу в 1990г. Согласно условиям продажи, на нем предполагалось реализовать строительный проект совместно с администрацией Хельсинки, передает Scandi News со ссылкой на издание «Хельсингин Саномат».Российское правительство вернулось к идее застройки этого участка только сейчас. Участие в проекте властей финской столицы не предполагается. Причины подобного решения не уточняются. По проекту, который был представлен Городскому проектному бюро, планируется построить многоэтажный комплекс с бассейном, а позже – еще одно здание по соседству. В качестве застройщика выступит финская компания Lemcon, а дизайн проекта разработает архитектурное бюро Helin & Co. Сумма инвестиций в проект не сообщается.
64% россиян, заинтересованных в приобретении недвижимости на горнолыжных курортах Европы, приходилось в III кв. 2009г. на жителей Москвы и Санкт-Петербурга, свидетельствуют данные международного агентства недвижимости Gordon Rock. По данным компании, граждане из других субъектов федерации в РФ желали стать владельцами горнолыжной недвижимости в Европе намного реже. 14% спроса на подобные объекты обеспечивали жители Северо-Западного федерального округа, 9% – жители Уральского федерального округа, 7% – жители Центрального федерального округа, а 6% – жители остальных регионов России. Две трети запросов от россиян приходилось на апартаменты и студии на горнолыжных курортах, 12% – на шале и дома, 8% – на апарт-отели, а 5% – на остальные типы недвижимости. «В 2009г. средняя стоимость недвижимости, приобретаемой россиянами на горнолыжных курортах, понизилось на 18%, по сравнению с 2008г., что вызвано, прежде всего, общей корректировкой цен», – подчеркивают эксперты. Наибольшей популярностью у граждан РФ, по их сведениям, в июле – сент. пользовалась недвижимость на горнолыжных курортах Болгарии, Словакии, Чехии, Черногории, Румынии, Турции и Финляндии – на эти страны пришлось 60% спроса.
Объекты на рынке горнолыжной недвижимости Западной Европы собирались приобрести четверть россиян, а в остальных регионах Европы, странах СНГ и Северной Америки – 15%. «Среди российских покупателей горнолыжной недвижимости по популярности лидируют горнолыжные курорты Болгарии, как самые доступные, с предложением от 20 тыс. евро за студию – 26% всех запросов. Далее идет Финляндия с предложениями от 50 тыс. евро за апартаменты – 14% запросов. Третье место занимает Франция с предложениями от 75 тыс. евро и схемой leaseback – 9% запросов», – рассказывается в отчете.
Четвертое же и пятое место по числу запросов от потенциальных покупателей горнолыжной недвижимости среди жителей России заняли, по данным международного агентства недвижимости, Турция (7% запросов) и Испания (6% запросов). Специалисты констатируют, что, как правило, россияне стремятся приобрести недвижимость на горнолыжных курортах для семейного отдыха (70% случаев), с целью получения дополнительного дохода от сдачи в аренду (15%), а также по семейным причинам – (8%).
Мировые топовые компании по производству строительной и другой спецтехники решили объединить свои усилия в деле продаж и поставок лесозаготовительной техники в России и Финляндии. Для начала в рамках совместного сотрудничества компания Case Construction Equipment предоставила Kesla полномочия дистрибутора своих лесозаготовительных машин на европейской территории России и в Финляндии. По этому контракту последняя наделена полномочиями модернизировать и дооборудовать экскаваторы харвестерными головками Kesla Xtimber.Как заявили представители Case, именно Россия должна стать наиболее выгодным рынком сбыта этой продукции, ведь обеспечение экскаваторов харвестерными головками соответствует наилучшему сочетанию максимальной работоспособности техники в условиях нашей страны с привлекательной ценой. Помимо прочего, Kesla будет осуществлять торговлю на территории России строительным и прочим оборудованием фирмы Case. Основным потребителем результатов этого проекта по замыслу участников должна стать лесозаготовительная промышленность России и Финляндии. Все поставляемое в его рамках оборудование будет пригодным для работников лесной отрасли.
Предприятия российской атомной отрасли приняли участие в выставке India Nuclear Energy 2009. C 13 по 15 нояб. в Мумбае прошла выставка India Nuclear Energy 2009. Ее организатором выступило правительство Индии. В рамках экспозиции были представлены компании из США, Китая, Японии, Германии, Кореи, Финляндии, и ряда других стран. Российскую атомную отрасль представляли ЗАО «Атомстройэкспорт», ОАО «Твел» и ОАО «Атомэнергопроект». Организатором единого стенда предприятий атомной отрасли выступила компания «Атомэкспо».Единый стенд предприятий атомной отрасли Росси посетил министр по новым и возобновляемым источникам энергии Индии Фарук Абдулла. Фарук Абдулла поблагодарил российскую сторону за вклад в развитие ядерной индустрии Индии и выразил уверенность, что строительство двух реакторных установок ВВЭР-1000 на АЭС «Куданкулам», являющейся основным объектом российско-индийского сотрудничества в области ядерной энергетики, будет завершено в намеченные сроки.
Компания Case Construction Equipment и Kesla OYi объявили об объединении усилий по продаже лесозаготовительной техники в России и Финляндии, об этом стало известно из сообщения компании Case. Case предоставит Kesla полномочия дистрибутора своих лесозаготовительных машин на европейской территории России и в Финляндии. Kesla будет осуществлять дооборудование экскаваторов Case харвестерными головками Kesla Xtimber.Россия является наиболее перспективным рынком по сбыту экскаваторов с харвестерными головками, поскольку именно такое сочетание обеспечивает лучшее соответствие техники условиям работы и низкую цену, говорится в сообщении.
Из всех стран Баренцрегиона Швеция оказалась наименее коррумпированой в 2009г. «Индекс восприятия коррупции» (Corruption Perceptions Index) ежегодно публикует международная организация Transparency International – глобальная коалиция по борьбе с коррупцией. В 2009г. Швеция оказалась на тетьем месте (вместе с Сингапуром), уступив Новой Зеландии и Дании.Финляндия заняла шестое место, Норвегия – одиннадцатое. Россия по-прежнему далеко отстает от других стран Барнецрегиона, занимая 146 место.
С начала года Россию посетило на 7,5% меньше иностранных туристов. Вырос турпоток из Израиля, Австрии, Швеции, Финляндии, Швейцарии и Великобритании. Всего Россию за первые девять месяцев 2009г. посетило 11,6 млн. иностранных граждан, что на 11% меньше чем за аналогичный период пред.г., приводит АТОР данные Росстата.С целью туризма Россию посетило 16 млн. иностранцев, что составляет 13,6% от всех въехавших иностранных граждан. За первые 9 месяцев иностранный турпоток сократился на 7,5%. С отменой визового режима между Россией и Израилем на 37,5% увеличился поток туристов из Израиля. Положительную динамику продемонстрировали также: Швеция (+18%), Финляндия (+10%), Швейцария (+9%), Великобритания (+8%).
Почти на 23% сократился поток туристов из Италии, на 20% – из Польши и Кореи, на 17% – из Норвегии, на 12% – из Нидерландов, на 10% – из Китая и Франции, на 7% – из Испании. На том же уровне остался поток туристов из Германии и США, главных игроков на туристическом рынке России.
Турпоток из России сократился на 18%. Отрицательную динамику по количеству туристических прибытий демонстрируют почти все страны. По данным Росстата, наибольшее падение зафиксировано в сегменте делового туризма – 40%, сообщает АТОР.Общее число российских граждан, за 9 месяцев 2009г. выехавших с частными, туристическими и деловыми целями в 32 страны, фигурирующие в таблице Росстата, составило более 11 млн.чел., что на 18% ниже, чем за аналогичный период пред.г. Спад произошел практически на всех популярных туристических направлениях: турпоток в Грецию, как и в Испанию, упал на 20%, Италию – 17%, Кипр -10%, Таиланд – 35%, Турцию – 13%, Финляндию – 17%, Хорватию – 37%.
Исключениями стали: Израиль (турпоток вырос на 63%), Нидерланды (+19%), Египет (+4%), Республика Корея (+19%), Великобритания (+6%), США (+ 32%), Швейцария (+27%). Как отмечает АТОР, 4% прироста египетского рынка в абсолютных цифрах (40 тыс.чел.) оказывается даже более впечатляющим, чем 63% прироста в Израиле (35 тыс.чел.).
По словам исполнительного директора АТОР Майи Ломидзе, причины роста популярности перечисленных стран у туристов в каждом случае разные. «Более либеральная визовая политика США и вступление в шенген Швейцарии позволили этим государствам привлечь внимание туристов. Израиль вовсе отменил визы, что отразилось на туристическом потоке. Активная рекламная кампания Кореи также привела к успешным для кризисного года показателям. Египет привлекал весьма конкурентоспособными ценами», – отметила М.Ломидзе.
16 нояб. начинается первый официальный визит в Россию государственного секретаря – министра иностранных дел Казахстана Каната Саудабаева. Накануне поездки глава казахстанского внешнеполитического ведомства дал интервью.• Господин министр, хотя это ваш первый визит в Москву в качестве главы МИД Казахстана, но известно, что уже налажены хорошие рабочие отношения с российскими политиками и дипломатами, в т.ч. и с руководителем российского внешнеполитического ведомства Сергеем Лавровым. Хотелось бы поподробнее узнать о повестке дня визита и о том, какие вопросы в первую очередь вы планируете обсудить в Москве?
Вопреки известной формуле об отсутствии вечных друзей и наличии вечных интересов, Казахстан и Россия – страны, которым самой историей суждено быть вечными друзьями. Не говоря о нашем общем прошлом, новые яркие главы в летопись взаимоотношений вписаны уже за годы независимости.
С первых дней нашей независимости президент Нурсултан Назарбаев обозначил отношения с Российской Федерацией в качестве важнейшего приоритета, и все эти годы Казахстан твердо привержен своим союзническим отношениям с Россией. Отрадно, что и высшее руководство РФ на протяжении всех лет независимости наших стран, включая Бориса Ельцина, Владимира Путина и Дмитрия Медведева, видит в Казахстане своего ключевого союзника и надежного делового партнера.
Наши страны заинтересованы в углублении интеграции как на двустороннем, так и на многостороннем уровне. Казахстан и Россия имеют схожую позицию по широкому спектру вопросов.
В рамках визита планируются встречи с российским руководством, включая министра иностранных дел Сергея Лаврова. В ходе переговоров планируется обсудить ряд вопросов как двустороннего сотрудничества (план совместных действий Казахстана и России, ТЭК, транспорт, совместное использование комплекса «Байконур»), так и многосторонней дипломатии (ОБСЕ, СВМДА, ШОС, СНГ, ЕврАзЭС, ОДКБ, Каспийский переговорный процесс, вопросы совместного использования трансграничных рек).
Систематизирующим фактором двусторонних отношений является план совместных действий Казахстана и России на 2009-10гг., утвержденный в совместном заявлении президентов двух стран. Планом предусматривается выполнение 40 пунктов по различным сферам двустороннего сотрудничества. Ход исполнения плана будет обсужден в ходе визита.
Нашими государствами предпринимаются совместные шаги, направленные как на обеспечение стабильной общей экономической ситуации, так и на выработку совместных мер в противостоянии глобальным кризисным явлениям.
В ходе моего визита планируется подписание плана мероприятий по сотрудничеству между МИД РК и МИД РФ и соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о порядке медицинского обслуживания персонала космодрома «Байконур», жителей города Байконыр, поселков Торетам и Акай в условиях аренды Российской Федерацией комплекса «Байконур».
• Казахстан выступает одним из главных «локомотивов» евразийской интеграции, участвуя в реализации сразу нескольких масштабных проектов – начиная с Таможенного союза, который должен заработать с янв. 2010, и заканчивая созданием Коллективных сил оперативного реагирования, учения которых недавно прошли в Казахстане. Как вы оцениваете перспективы этих и других совместных проектов наших стран, какие инициативы готовите на будущее?
Как вы правильно отметили, Казахстан выступает за укрепление региональной интеграции на евразийском пространстве. Казахстан выступил с инициативой создания Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества. Тремя государствами – Беларусью, Казахстаном и Россией – ведется активная работа по созданию Таможенного союза. Формируется соответствующая нормативно-правовая база.
С созданием Таможенного союза открываются большие перспективы в свободном перемещении товаров, увеличении инвестиционных потоков, взаимного товарооборота между нашими странами. В перспективе Таможенный союз послужит площадкой для создания более высокой ступени интеграции – Единого экономического пространства, где будет обеспечиваться принцип четырех свобод (свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы -прим. ред.).
Поэтапное интегрирование наших стран в Таможенный союз, Единое экономическое пространство и другие формы интеграции в перспективе может создать предпосылки для создания Евразийского экономического союза государств.
Что касается Коллективных сил оперативного реагирования (КСОР) ОДКБ, то на них возлагаются большие задачи по укреплению безопасности государств-членов ОДКБ на фоне существующих и потенциальных угроз. Речь идет о борьбе с международным терроризмом, незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, оружия и боеприпасов и другими видами транснациональной организованной преступности; предотвращении и отражении вооруженных нападений, в т.ч. агрессии, локализации вооруженных конфликтов; ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций.
Создание КСОР является подтверждением стремления государств-членов ОДКБ к интеграции по вопросам обеспечения региональной безопасности, в т.ч. в военно-политической сфере.
В перспективе необходимо совместными усилиями решить вопросы обеспечения контингентов КСОР совместимым вооружением, техникой, средствами связи, а также другие практические вопросы обеспечения оперативного применения этих сил.
• В 2010г. Казахстан первым среди стран СНГ будет председательствовать в Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ). Как известно, кандидатуру Казахстана на пост председателя ОБСЕ активно поддерживали Россия и другие страны СНГ. Были ли какие-то напутствия с их стороны и планируются ли консультации с коллегами по СНГ до и в ходе председательства?
Казахстан, по сути, был коллективным кандидатом от СНГ, и будет уважать рекомендации и мнения своих партнеров. Нами проведены и проводятся двусторонние и многосторонние консультации на разных уровнях в рамках ОДКБ и СНГ с целью выработки оптимальной повестки дня председательства. В ходе них обсуждались актуальные вопросы, стоящие на повестке дня Организации, а также приоритеты казахстанского председательства в ОБСЕ. Мы намерены продолжить практику проведения консультаций на разных уровнях с нашими партнерами по ОДКБ и СНГ. В данном контексте хотелось бы выразить благодарность нашим партнерам по Содружеству за конкретные предложения по продвижению актуальных инициатив.
Вопросы, связанные с нашим председательством, неоднократно поднимались в ходе визитов президента Нурсултана Назарбаева, а также руководства МИД Казахстана в Россию, как в двустороннем, так и в многостороннем форматах.
При определении приоритетов мы стремились найти гибкое сочетание национальных интересов, а также интересов наших партнеров по Центральной Азии и СНГ, как впрочем, и других стран-участниц ОБСЕ, с повесткой дня Организации. Мы стремились учитывать те направления ее деятельности, усилению которых Казахстан может содействовать в силу своего потенциала и достижений. Мы будем рассчитывать на поддержку наших инициатив в рамках ОБСЕ со стороны России и других партнеров по СНГ.
Одной из наиболее серьезных проблем для всех наших государств является Афганистан, включая необходимость стабилизации ситуации в этой стране, борьбы с наркотрафиком и т.п. Соответственно, Казахстан намерен акцентировать проблематику Афганистана в ОБСЕ, и рассчитывает на поддержку наших партнеров. В более широком плане весьма актуален вопрос об определении параметров новой архитектуры европейской безопасности. И здесь также необходимы активные консультации и проработка этой темы.
В качестве одной из важнейших инициатив Казахстана в ходе нашего председательства мы хотим определить проведение саммита ОБСЕ. Как известно, последний саммит организации состоялся в 1999г. в Стамбуле. С тех пор мир кардинально изменился. Перед всеми нами встали новые вызовы. За последние годы произошел самый мощный экономический кризис. С новой силой о себе заявил международный терроризм. Особую актуальность приобрели вопросы создания новой архитектуры европейской безопасности. Уже в течение восьми лет международному сообществу не удается добиться стабилизации Афганистана. Наконец, сегодня Европа в национальном плане стала совершенно другой, многообразной и неоднородной, что уже приводит к возникновению как конфликтогенных ситуаций, так и собственно конфликтов. Соответственно, исключительную актуальность для всех членов ОБСЕ приобрели вопросы всеобъемлющей толерантности. Уже в течение восьми лет на ежегодных итоговых встречах министры иностранных дел ОБСЕ оказывались не в состоянии принять единую политическую декларацию, что воспринимается как признак серьезных противоречий внутри организации и уменьшение ее релевантности в современном мире.
С учетом всего этого мы полагаем, что сегодня назрела актуальная необходимость организации встречи на высшем уровне в рамках ОБСЕ, крупнейшей региональной организации в мире, занимающейся вопросами безопасности, с тем, чтобы главы государств и правительств смогли выработать принципиальные решения по ключевым проблемам евроатлантической и евразийской безопасности. Это позволит преодолеть кризисные явления в организации, вдохнуть новую жизнь в процесс ОБСЕ, начатый в Хельсинки 35 лет назад.
• На этой неделе исполняется 19 лет «Парижской хартии для новой Европы» (21 нояб. 1990г.), принятие которой ознаменовало окончание «холодной войны» и с которой связывали возможность создания новой архитектуры европейской безопасности. Что, с вашей точки зрения, удалось и что не удалось в реформировании системы европейской безопасности за 19 лет? Какие новые вызовы и новые возможности открываются перед ОБСЕ в период объявленной глобальной «перезагрузки»?
За свою историю ОБСЕ являлась важным форумом политического диалога на самом высоком уровне, в ходе которого обсуждался широкий круг вопросов, включая вопросы европейской безопасности. Во время холодной войны этот диалог был между Восточным и Западным блоками. Однако с принятием «Парижской хартии для новой Европы» такого разделения не стало. Все 56 государств-членов ОБСЕ встречаются на равных, обсуждают актуальные вопросы повестки дня, независимо от их принадлежности к каким-либо блокам или альянсам.
По-прежнему сохраняются некоторые противоречия между странами-участницами Организации по тем или иным вопросам. Государства не могут прийти к единому подходу в деле формирования единой системы европейской безопасности, которая была бы адекватной современным вызовам и угрозам. В результате этого в XXIв. ОБСЕ вступила с серьезными расхождениями между государствами-участниками относительно форм и методов обеспечения европейской безопасности. Эти расхождения обусловлены несовпадением национальных интересов и различным восприятием существующих тенденций и проблем. Остаются неразрешенными противоречия между США и их союзниками, с одной стороны, и Россией с другой, по вопросам стратегической безопасности в Европе. В центре политических дискуссий – политическая трансформация НАТО в организацию с глобальными интересами и пространственное расширение НАТО и ЕС на восток, изменившие военно-стратегическую обстановку и баланс сил на европейском континенте.
Вследствие растущих противоречий разбалансирована система договоров, которая была создана в период «холодной войны» и в 90гг. ХХв. Ряд соглашений, регулирующих различные аспекты взаимодействия государств-участников в военно-политической сфере, в сфере контроля над вооружениями, требует модернизации. Имеющиеся попытки обновления существующей договорно-правовой базы и укрепления действующей в Европе системы мер доверия пока не находят достаточного количества сторонников. Для пространства ОБСЕ стали характерным необязательность или выборочность исполнения предыдущих договоренностей, таких как Венские договоренности по мерам укрепления доверия, Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, ДОВСЕ, и некоторых других договорных актов и деклараций, где в той или иной форме затронуты вопросы обеспечения европейской безопасности. Это привело к тому, что ОБСЕ постепенно утрачивает значимость в дискуссиях в области первой корзины.
Осознавая необходимость создания новой архитектуры европейской безопасности, страны-участницы ОБСЕ начали продвижение так называемого «процесса Корфу», целью которого является выработка конкретных предварительных предложений в указанной сфере. Мы все выражаем надежду на то, что с запуском «процесса Корфу» процесс формирования новой архитектуры европейской безопасности обретет более ясные и четкие контуры, с тем, чтобы страны-участницы Организации могли в последующем выйти на принятие каких-либо значимых решений.
Немаловажная роль в вопросе формирования новой системы европейской безопасности также отводится инициативе президента России Дмитрия Медведева, связанная с Договором о европейской безопасности. Это предложение является весьма актуальным и заслуживает тщательного изучения.
Резюмируя вышеизложенное, в целом хотелось бы отметить, что ОБСЕ на протяжении последнего десятилетия находится в процессе адаптации к стремительно меняющимся геополитическим условиям. Кардинальные изменения в мировой и региональной политике и процессы глобализации формируют качественно иную международную среду и придают новые контуры взаимодействия государств-участников в сфере европейской безопасности.
• Казахстан имеет хорошие отношения не только с Россией и исламским миром, но и с США и Евросоюзом. Эксперты говорят даже об уникальной возможности для Казахстана стать эффективным посредником «диалога цивилизаций». В какой степени Казахстан сначала в роли председателя ОБСЕ, а затем – в Организации исламская конференция (ОИК) готов стать площадкой и модератором такого диалога?
Казахстан всецело привержен продвижению идей толерантности и цивилизованного диалога и, на мой взгляд, готов выступить в роли посредника в т.н. «диалоге цивилизаций». Мы наработали значительный опыт в деле продвижения вопросов, связанных с межэтническим и межрелигиозным согласием не только внутри нашей страны, но и в международных масштабах. Этим опытом мы готовы поделиться с другими странами.
В первую очередь, хотелось бы отметить, что обеспечение межэтнического и межконфессионального согласия, гражданского единства в стране, в которой живут представители более чем 130 национальностей, является важным условием развития Казахстана, реализации стратегических задач социально-экономической и политической модернизации страны. По поручению президента Казахстана разработана Доктрина национального единства, в которой изложены цели, задачи, принципы национальной политики, а также основные направления ее реализации. Доктрина является основой для разработки программ, законодательных и других нормативных правовых актов, направленных на формирование благоприятных условий для дальнейшей консолидации общества.
Последовательное председательство Казахстана в 2010г. в ОБСЕ и в 2011г. в СМИД ОИК предоставляет уникальную возможность для нашего государства внести свой практический вклад в процесс развития диалога между Мусульманским Востоком и Западом. В данном вопросе Казахстан является не только сторонником, но и инициатором процессов по развитию межкультурного, межрелигиозного и межцивилизационного диалогов.
Наглядным примером этого является успешно проводимый в Казахстане по инициативе президента Нурсултана Назарбаева Съезд лидеров мировых и традиционных религий. В июле этого года состоялся уже 3 Съезд, в ходе которого лидеры приняли итоговый документ – обращение участников к международному сообществу о необходимости продолжения межрелигиозного диалога.
Имея положительный опыт по сохранению межнационального согласия и единства в нашей стране, мы хотели бы внести свой вклад в соответствующие глобальные и региональные процессы и предложить свое видение по развитию диалога также и в политической сфере. Практическим воплощением данной инициативы президента Казахстана явились предложения и ценные идеи, высказанные главами внешнеполитических ведомств и международных организаций в ходе министерской конференции «Общий мир: прогресс через разнообразие», состоявшейся в окт. 2008г. в Астане. Данный Форум в таком составе и формате (Мусульманский мир и Запад) был проведен впервые.
Основной идеей встречи министров была гармонизация отношений мусульманской и западной цивилизаций в политическом аспекте. Актуальность выбранной темы была подтверждена высоким уровнем и количеством участвующих делегаций. В качестве организатора мероприятия, нам удалось стимулировать делегации к проведению серьезных дискуссий. Итогом работы Конференции стало принятие Астанинской декларации, а также выработка предложений и практических мер для развития межцивилизационного диалога.
Проведение данной встречи министров явилось нашим вкладом в процесс развития «Альянса цивилизаций», реализуемого под эгидой ООН, в котором Казахстан также является активным участником и признанным другом этого процесса. В период нашего председательства в СМИД ОИК мы также намерены провести 7 заседание Всемирного исламского экономического форума, Конференцию министров здравоохранения стран членов ОИК и ряд других значимых мероприятий для выработки дальнейших планов действии по актуальным вопросам международной повестки дня.
Надеемся, что в будущем нам удастся продолжить подобный успешный опыт, который мы хотели бы реализовать в ходе нашего последовательного председательства в ОБСЕ в 2010г. и ОИК в 2011г. Сейчас уже можно говорить об имеющихся интересах двух организации – ОБСЕ и ОИК участвовать в проведении общих мероприятий по развитию межцивилизационного диалога. ОБСЕ и ОИК взаимно заинтересованы в установлении контактов на институциональном уровне.
Компания Outokumpu закрывает свой завод в Ветели (Финляндия) в рамках реструктуризации подразделений, задача которой состоит в оптимизации производства и сокращение издержек. Специализация завода – изготовление трубопроводной арматуры. Две производственные линии предприятия будут перенесены на завод Outokumpu в г.Якобстад, третью закроют. Часть производства переместят в Швецию.На ассортимент продукции реструктуризация не повлияет, говорят в компании. Предприятие Outokumpu в Veteli закроют в конце марта 2010г.
Источник – Металлсервис
За янв.-авг. 2009г. оборот внешней торговли товарами между Россией и Финляндией, по данным Таможенного управления Финляндии, составил 9181 млн.долл. По сравнению с янв.-авг. 2008г. товарооборот сократился на 9727 млн.долл. или на 51,4%. По итогам янв.-авг. 2009г. у России сложилось положительное сальдо во внешней торговле с Финляндией в 2012 млн.долл., что на 38,2% ниже аналогичного показателя за янв.-авг. 2008г.Российский экспорт товарной продукции в янв.-авг. 2009г. сократился на 5485 млн.долл. к уровню пред.г., составив 5596 млн.долл. Объем российского импорта из Финляндии сократился на 4190 млн.долл., по сравнению с янв.-авг. 2008г., составив 3585 млн.долл. (рис.1).
В янв.-авг. 2009г. российский экспорт в Финляндию сократился на 49,5% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Падение импорта из Финляндии оказалось более существенным (53,9%). В целом, темпы сокращения объемов внешней торговли России и Финляндии выше темпов сокращения финского экспорта и импорта. Так внешнеторговый оборот Финляндии за янв.-авг. 2009г. сократился по сравнению с янв.-авг. 2008г. на 39,7%, экспорт и импорт Финляндии сократились на 41,5% и 37,7% соответственно.
Темпы российско-финляндской торговли, рассчитанные в евро, отличаются от показателей в долларовом исчислении. Российский экспорт и импорт, рассчитанные в евро, сократились на 42,8% и 48,1% соответственно. Разница в показателях внешней торговли, рассчитанных в долл. США и евро, объясняется изменением курса евро по отношению к долл. с янв.-авг. 2008г. по янв.-авг. 2009г. Среднемесячный курс евро по отношению к долл. изменился за упомянутый период с 1,5375 до 1,3573.
Значительное снижение российского экспорта в Финляндию и импорта из Финляндии не позволили России сохранить статус крупнейшего торгового партнера Финляндии. Доля России в финском экспорте в янв.-авг. 2009г. составила 9,2%. Удельный вес финских товаров поставляемых в Германию и Швецию равен 10,5% и 9,7% соответственно. Удельный вес поставляемых в Финляндию российских товаров более значителен. Их доля равна 14,8%, при показателях Германии и Швеции, равных 14,9% и 9,9% соответственно. Доля России в товарообороте Финляндии по итогам янв.-авг. 2009г. составила 11,9%, при показателях Германии и Швеции, равных 12,6% и 9,8% соответственно.
Доля топлива и энергоносителей в структуре российского экспорта составила 82,8% (в том числе 58,5% – нефть и нефтепродукты, 12,9% – природный газ, 5,8% – каменный уголь и кокс, 5,6% – электроэнергия). На долю цветных металлов приходится 1,3% экспорта, 5,6% – на химические продукты и товары, 0,8% – на руды и металлолом, 0,7% – на чугун и сталь, 4% – на древесное сырье. Доля машин и оборудования в российском экспорте равна 1,9%.
Наиболее крупными статьями российского импорта из Финляндии являются: машины, оборудование и транспортные средства – 41,7%, химические продукты и товары – 21,3%, в т.ч. медикаменты – 8,2%, бумага и картон – 9,1%, пищевые продукты – 6,2%.
Согласно информации государственной финансовой компании «Финвера», объем финансируемых агентством кредитов сократится согласно прогнозам с 1,8 млрд. евро в 2008г. до менее 1 млрд. евро в 2009г. Заместитель директора «Финверы» Вейо Ояла сообщил, что это – очень значительное падение. Самые наихудшие ожидания – в области металлообрабоки и машиностроения.
Крупнейший мировой производитель мобильных телефонов «Нокиа» в III кв. 2009г. получил чистый убыток в 559 млн. евро против чистой прибыли в 1,09 млрд. евро за аналогичный период годом ранее. Убытки «Нокиа» явились для аналитиков рынка сюрпризом. Эксперты прогнозировали, что по итогам третьего квартала компания сообщит лишь о снижении прибыли до 367 млн. евро.В «Нокиа» не склонны драматизировать ситуацию. По версии компании, убытки вызваны списаниями в «Нокиа Сименс Нетворкс» – совместном с «Сименс» предприятии, производящем сетевое оборудование. Списание составило 908 млн. евро. Второй причиной отрицательной отчетности явилось 20 процентное падение продаж смартфонов. Доля «Нокиа» на рынке смартфонов в III кв. сократилась с 41 до 35% кварталом ранее во многом из-за конкуренции с iPhone от американской Apple.
В «Нокиа» обращают внимание на неизменность своей доли на рынке мобильных телефонов – 38%. Компания надеется удержать ее и в IV кв. Продажи сотовых телефонов «Нокиа» в III кв. 2009г. снизились на 8% по сравнению с III кв. 2008г. и составили 108,5 млн. шт. Но если сравнивать со II кв. этого года, то продажи выросли на 5%.
Доводы компании не особенно убедили инвесторов. После объявления финансовых результатов «Нокиа» стоимость акций на нью-йоркской бирже упала на 11%, что стало самым большим падением во время торгов. По словам исполнительного директора «Нокиа» Олли-Пекка Калласвуо, вся стратегия деятельности «Нокиа-Сименс» должна быть пересмотрена. Он прогнозирует, что IV кв. станет для компании лучшим по итогам года.
Официальные органы Финляндии запрашивают уточняющую информацию у российской стороны по вопросу вредных веществ, содержащихся в осадках на дне Балтийского моря по маршруту планируемого Североевропейского газопровода. Финские эксперты подвергли сомнению первичную информацию о содержании вредных веществ в осадках на дне моря. Имеются опасения по высвобождению вредных веществ в связи с планируемыми работами по прокладке труб и проведением взрывных работ на дне моря.В настоящий момент Финляндия запросила разъяснения по альтернативному пути следования газопровода с южной стороны о-ва Гогланд. По мнению финского центра окружающей среды, в отчете, предоставленном компанией «Норд Стрим», 2 альтернативных варианта прокладки газопровода сравниваются, но они не представлены объективно. С самого начала Финляндия заявляла о необходимости изучения варианта прокладки с южной стороны о. Гогланд. У финской стороны вызывают беспокойство возможные последствия в случае выравнивания морского дна к северу от о-ва Гогланд. По мнению Национальной земельной службы Финляндии, в российском отчете не приводится достаточно информации о изучении геологии дна на южном маршруте.
Согласно финско-российскому исследованию, в ходе которого были опрошены 28 финских бизнесменов и чиновников, финские фирмы несут значительные расходы в связи с коррумпированностью российских властей на российско-финляндской границе. Главным образом, от коррупции страдают финские грузоперевозчики и импортеры древесины. Убытки финских грузоперевозчиков от коррумпированности российских чиновников оцениваются в 50 тысяч евро в год и выше. Наиболее часто встречающаяся форма коррупции – требование заплатить за те или иные нарушения или услуги без квитанции.
На заседании министров сельского хозяйства стран Евросоюза было принято решение о выделении производителям молочной продукции экстренной помощи в 280 млн. евро. Фермеры в странах ЕС оказались на грани выживания после того, как закупочные цены на молоко резко упали. Производители молока недовольны тем, что в ЕС нет системы регулирования цен на молоко. Министр сельского хозяйства Финляндии Сиркка-Лииса Анттила удовлетворена принятым решением. Финские фермеры получат от общей суммы 5 млн. евро.По мнению представителей компании «Валио», обещанная ЕС помощь является лишь «лекарством» от резкого падения закупочных цен на молоко. По мнению директора по внешней торговле и инновациям «Валио» В. Мерилайнена, подобными мерами не удастся исправить ситуацию. Основным является вопрос – подходят ли правила свободной рыночной торговли для рынка молока. В Финляндии ситуация на рынке молока более спокойная, чем во многих странах ЕС. В Европе закупочная цена на молоко составляла в авг. 22-24 цента за л., в Финляндии цена была выше и составляла 36 центов.
Министерство транспорта и связи Финляндии сообщило, что с июля 2010г. каждый житель Финляндии получит законное право на подключение к интернету на скорости 1 мегабит в секунду. Каждое домохозяйство должно находиться на расстоянии не более 2 км. от точки широкополосного доступа. Для 2000 домов в удаленных районах страны быстрый интернет не гарантирован.Закрепление в законе права на мегабитный интернет является промежуточным шагом. К концу 2015г. в Финляндии станут обязательными 100-мегабитные подключения. Уже несколько стран, среди которых Эстония, Греция и Франция, в той или иной форме признали доступ в интернет одним из основных и неотъемлемых прав человека. Финляндия же стала первой страной в мире, законы которой гарантируют гражданам именно широкополосный доступ.
В докладе правительства Финляндии по климатической и энергополитике ставится цель сократить вредные выбросы к 2050г. на 80% от уровня 1990г. В докладе указывается на необходимость дальнейшего ужесточения экологических налогов. По словам премьер-министра Матти Ванханена, в будущем машины будут заправляться биотопливом, электромашины придут на смену машинам с бензиновыми и дизельными двигателями. Дома будут отапливаться возобновляемой энергией, а системы отопления не будут производить никаких выбросов.Экологические организации довольны тем, что сокращения выбросов будут добиваться без использования ядерной энергии. Экологические организации уверены, что возобновляемая энергетика и энергоэффективность станут залогом успеха финской экономики в будущем. Энергетическая отрасль также поддержала цели правительства.
Финляндия неожиданно заняла одно из лидирующих мест среди европейских стран в области ведения экономики. Европейская комиссия в своем недавнем докладе отмечает, что экономика Финляндия по фактору надежности входит в число пяти лучших стран ЕС, и это несмотря на то, что население Финляндии стареет быстрее, чем в других странах. Оценка комиссии отличается от точки зрения министерства финансов Финляндии, согласно которому повышение среднестатистического возраста населения вызовет серьезные проблемы для экономического будущего страны. Комиссия считает, что Финляндия относительно хорошо справляется с ведением экономики по сравнению с другими странами. Помимо Финляндии, только Швеция, Дания, Эстония и Болгария обладают незначительными рисками ослабления государственной экономики из-за старения населения и из-за увеличивающихся расходов публичного сектора. По мнению комиссии, ситуация в Финляндии облегчается, в основном, за счет системы трудовой пенсии, при которой накопленное денежное имущество действует в виде подушки безопасности при ослаблении финансового состояния государства. Комиссия также положительно оценивает финские пенсионные реформы. Самыми подверженными риску странами ЕС комиссия считает Великобританию, Испанию, Грецию, Ирландию и Латвию.
Исполнительный директор Исследовательского института деловой жизни С. Коркман замечает, что министерство финансов Финляндии и Еврокомиссия отслеживали процесс старения населения в разных промежутках времени. По мнению Коркмана, перед Финляндией стоят серьезные вызовы, и ситуация не облегчается тем, что проблемы других стран значительно глубже.
Представитель Ассоциации лесной промышленности Финляндии Андерс Портин заявил, что «хотя сейчас и объявили об отсрочке увеличения таможенных пошлин, это означает лишь продолжение состояния неопределенности еще на год».По мнению А. Портина, это имело бы влияние лишь в случае полной отмены пошлин. Нынешние пошлины привели к тому, что импорт древесины сократится в этом году на 80%. Финские предприятия уже приспособились почти полностью работать без импортной древесины.
Будущее России: нация или цивилизация?
Игорь Зевелёв
© "Россия в глобальной политике". № 5, Сентябрь - Октябрь 2009
И.А. Зевелёв – доктор политических наук.
Резюме Для русских, в отличие от других европейских народов, распад Советского Союза не решил «национальный вопрос» – напротив, он его создал.
Распад Советского Союза не решил для русских «национальный вопрос» – напротив, он его создал. Впервые на протяжении многовековой истории миллионы людей, считающих себя русскими, оказались разделены политическими границами и живут на территориях нескольких соседних государств. Начиная с 1992 года российская политика в отношении соотечественников за рубежом формировалась в значительной степени как осторожный, умеренный ответ на этот вызов. Россия не поддержала ирредентистские настроения в Крыму, Северном Казахстане и других местах компактного проживания русских. Первая попытка защиты своих граждан и соотечественников за рубежом с помощью военной силы была предпринята в августе 2008-го в Южной Осетии и Абхазии, где только около двух процентов населения – этнические русские. Означает ли это, что этнический фактор никак не сказывается на представлениях и политике России в отношении постсоветского пространства? Может ли ситуация измениться в будущем?
Факт проживания около четверти русских за пределами Российской Федерации (а из них более половины – в сопредельных государствах) способен оказать сильнейшее воздействие на развитие российской государственной идентичности и системы международных отношений в Евразии в ХХI столетии. Однако до сих пор это только предположение, или, скорее всего, лишь один из возможных сценариев.
К настоящему времени в России сложилось главным образом два подхода к «русскому вопросу». Во-первых, это радикальный националистический дискурс о «разделенном народе», который пока не оказывает существенного влияния на конкретную политику. Во-вторых, умеренные концепции «диаспор» и «русского мира», а также вялая политика государства по отношению к соотечественникам. Если попытаться поставить эти подходы в широкий исторический контекст формирования российской идентичности за последние двести лет, то, несколько упростив ситуацию, можно утверждать, что они отражают традиционное для страны сосуществование двух начал – этнонационального и наднационального.
После распада Советского Союза объективные факторы, казалось, создали благоприятные условия для укрепления этнического сознания русских и их ведущей роли в формировании новой национальной идентичности России. Составляя около 80 % населения (против 43 % в Российской империи конца ХIХ века и 50 % в Советском Союзе), русские впервые за последние два столетия оказались безусловно доминирующей этнической группой в своей стране. В интеллектуальном отношении русский этнонационализм получил мощный импульс благодаря публицистике Александра Солженицына, который стал первым крупным мыслителем, бросившим вызов наднациональной традиции в ее имперской форме. Глубочайший экономический кризис 1990-х, а также трудности, с которыми столкнулись русские в соседних национализирующихся государствах, создали предпосылки для политической мобилизации вокруг этого вопроса. Последнее десятилетие, отмеченное мощным притоком мигрантов в большие российские города, изобилует фактами роста ксенофобии и активизации экстремистских группировок.
Однако русский этнонационализм пока не стал серьезной силой на внутреннем пространстве России и не оказывает сколько-нибудь значительного влияния на отношения с соседними государствами. Наднациональные аспекты российской идентичности в различных формах (имперских, советских, цивилизационных, универсалистских) продолжают играть существенную роль. Изменится ли ситуация в обозримом будущем и какими международными последствиями это чревато?
НЕОФОРМИВШЕЕСЯ НАЦИОНАЛЬНОЕ САМОСОЗНАНИЕ
По опыту других стран можно судить, что за строительство нации на обломках империи обычно берутся приверженцы этнического национализма. Кемалистская Турция начала свой эксперимент по строительству национального государства с геноцида и изгнания армянских, греческих и курдских меньшинств. Австрийцы приветствовали аншлюс после того, как прожили 20 лет в небольшом постимперском государстве. После распада Югославии Сербия и Хорватия стали проявлять агрессивный национализм и попытались перекроить постъюгославскую политическую карту. Все бывшие советские республики взлелеяли этнополитические мифы, в которых государство провозглашалось родиной «коренного» населения. Во всех этих случаях теоретической базой соответствующей политики послужила традиция исторического романтизма, в соответствии с которой человечество четко разделяется по национальной принадлежности, а культурно (или этнически) обусловленные нации обладают священными правами.
Под влиянием целого ряда исторических обстоятельств Россия, поднявшаяся из-под обломков СССР, представляла собой не вполне оформившуюся нацию с удивительно низким уровнем самосознания и без какого бы то ни было массового национального движения. В этом заключалось ее фундаментальное отличие от других бывших республик СССР, в частности государств Балтии, Армении и Грузии.
На протяжении многих веков в сознании русских так и не сложилось сколько-нибудь отчетливых и исторически обоснованных критериев, позволяющих отличить «нас» от «них». Непонятная ситуация с определением границ русского народа играла роль важнейшего фактора, который формировал историческое развитие Евразии в течение, как минимум, трех столетий и облегчал задачу строительства гигантской империи.
Российская империя и ее преемник Советский Союз были, как Габсбургская и Османская империи, территориально целостными образованиями: центр и периферию не отделяли друг от друга никакие естественные границы. В случаях России и Советского Союза функцию центра фактически выполняла столица (сначала Санкт-Петербург, а потом Москва), а не какая-то четко определенная срединная территория. В формировании российского национального самосознания важную роль играл именно географический фактор, основой для которого служила комбинация тесно переплетенных между собой этнических и имперских компонентов. При этом образование Российской империи предваряло формирование национальной идентичности русских, процесс самоутверждения которой мы наблюдаем сегодня. В течение нескольких веков российская элита была в большей степени заинтересована в расширении границ империи, нежели в укреплении национального самосознания.
Отсутствие четких границ между империей и ее русским ядром позволило некоторым аналитикам заключить, что в России не существовало доминирующей этнической группы: все группы, в том числе и русские, являлись подданными имперского центра. Этот тезис, который на первый взгляд служит для русских самооправданием, играет чрезвычайно важную роль в их постсоветском сознании.
В сегодняшней России нет ни одной политической силы, которая рассматривала бы империю в качестве инструмента продвижения интересов русских за счет других народов. Это резко контрастирует с идеологией и официальной историографией новых независимых государств. И, что еще более важно, свидетельствует об укоренившейся в постсоветском российском сознании вере в то, что империя была для русских обузой (Александр Солженицын), или служила интересам всех народов (Геннадий Зюганов), или являла собой всеобщее зло из-за своей коммунистической природы в советский период (либералы).
Еще одним обстоятельством, которое до самого последнего времени сдерживало массовый русский национализм, является общность культурных, языковых и исторических корней России, Белоруссии и Украины и, как следствие, нечеткость границ между восточными славянами. Столетиями это заставляло русскую элиту «смягчать» свой национализм подобно тому, как наличие в Соединенном Королевстве «внутренней империи», включающей в себя Северную Ирландию, Уэльс и Шотландию, подавляло английский национализм.
Важную роль в ослаблении русского национального сознания сыграли такое понятие, как «советский народ», а также стоящие за ним реалии. Дети от смешанных браков, люди, пустившие корни вдали от своих «исторических родин», русские из крупных городских центров – все они оказались наиболее восприимчивы к этой концепции. Русские принимали ее более охотно, чем другие этнические группы, потому что во всем Советском Союзе понятие «советский человек» косвенно подразумевало русскоязычность, а также признание «цивилизирующей» миссии русской культуры и ее экстратерриториального характера.
Теоретически многое объединяет концепцию «советского народа» в СССР и идею «плавильного котла» в США. (Американские понятия «многокультурности» и «многообразия» тоже имели своего советского идеологического кузена – концепцию «расцвета наций при социализме».)
Некоторые националисты сетовали на то, что имперская роль лишила русских их этнической самобытности. Писатели-славянофилы выражали беспокойство в связи с тем, что «советский патриотизм» разрушал русское национальное самосознание, а жители российских городов все чаще стали называть себя «советскими людьми». В наше время модно сбрасывать со счетов реалии, которые обусловили возникновение понятия «советский народ», а между тем эта концепция адекватно отражала некоторые тенденции (смешение наций и образование новой общности), хотя и игнорировала ряд других явлений (национальное пробуждение, прежде всего у нерусских народов).
Строительство национального государства обусловлено наличием государственных институтов. В ХХ веке нации чаще создавались государствами, а не наоборот. Для русских родным был весь Советский Союз, что составляло резкий контраст с другими этническими группами, которые предпочитали называть родиной только свою республику. В РСФСР отсутствовали многие признаки, присущие другим республикам. Имперский центр совпадал с этническим русским центром. У РСФСР не было ни своей отдельной столицы, ни Коммунистической партии (до 1990 г.), ни отдельного членства в ООН (в отличие от Белоруссии и Украины). Неразвитость русского национального самосознания и неопределенность границ русского народа в значительной мере были обусловлены институциональной слабостью РСФСР.
На протяжении всего периода советской истории – от Ленина до Горбачёва – существовал общий политический знаменатель, который серьезно ослаблял процесс формирования русского этнического самосознания, все более и более стирая его отличие от сознания наднационального. Речь идет о борьбе, пусть и не всегда последовательной, всех советских режимов против русского национализма. Систематическое ограничение русского национализма было той ценой, которую советское руководство было готово заплатить за сохранение многонационального государства.
Неоформившееся русское национальное самосознание является одним из ключевых факторов, объясняющих, почему распад Советского Союза произошел так мирно. Особенно если сравнивать его с кровопролитной дезинтеграцией другой коммунистической федерации – Югославии, в которой сербы имели более четкое представление о своей национальной идентичности. Возможно, Россия без явственно очерченных исторических и культурных границ была единственным мирным решением «русского вопроса» после краха СССР. Как это ни парадоксально, непоследовательные и запутанные отношения Москвы с республиками, входящими в состав Российской Федерации, и умеренная, а порой и абсолютно неэффективная политика в отношении русских, проживающих в ближнем зарубежье, благоприятно отразились на обеспечении безопасности в Евразии в переходный период после распада СССР. Выработка ясного подхода к строительству национального государства, которая неизбежно повлекла бы за собой пересмотр политических границ России, могла обернуться катастрофой. Остается добавить, что российская политическая элита зачастую проводила невнятную, но, как оказалось, спасительную политику в течение последних восемнадцати лет не в силу своей мудрости, а по причине крайней слабости и неспособности четко сформулировать национальные интересы.
ИДЕЯ СТРОИТЕЛЬСТВА НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА В ИСТОРИИ РУССКОЙ МЫСЛИ
Подъем национализма в широких массах обычно следует за ростом националистических настроений у представителей элиты. Полтора столетия центральное место в интеллектуальных баталиях о будущем России занимал вопрос об отношениях с Европой.
Современные дебаты на тему русской идентичности уходят корнями в споры между славянофилами и западниками XIX века. Сейчас, как и тогда, в центре внимания – соотношение российской и западной цивилизаций. В дискуссии между славянофилами и западниками не играли существенной роли такие темы, как многонациональный состав Российской империи, отношения между русским и другими народами, а также границы русского народа, ставшие впоследствии традиционными для представителей российской интеллигенции.
Характерно, что специфические проблемы национальных меньшинств в России впервые рассматривались с относительно последовательных теоретических позиций не завсегдатаями интеллектуальных салонов Санкт-Петербурга и Москвы, а членами киевского Кирилло-Мефодиевского братства. Тон в этих дискуссиях, начавшихся в 1846 году, задавали украинский поэт и общественный деятель Тарас Шевченко и русский исследователь истории Украины Николай Костомаров, которые при этом не представляли себе раздельного существования славянских народов. Более того, Шевченко и Костомаров развивали идею создания панславянской федерации либеральных государств, в состав которой должны были войти Богемия, Болгария, Польша, Россия, Сербия и Украина. В то время еще никто не выделял сегодняшнюю Белоруссию в качестве хотя бы потенциально самостоятельной страны.
В 1869-м Николай Данилевский попытался объединить славянофильство, панславизм и политику империализма в своей работе «Россия и Европа». По мнению ученого, общая славянская культура могла послужить основой для обеспечения ведущей роли русских в рамках будущей федерации славянских народов со столицей в Константинополе. В данной концепции отчетливо проявилась наднациональная, цивилизационная тенденция в развитии российской идентичности.
В XIX столетии в интеллектуальной среде произошло еще одно яркое событие, которое наложило заметный отпечаток на последующие дискуссии, – прозвучала мысль об «универсальном» характере русской идентичности. Сформулированная славянофилами, эта идея получила дальнейшее развитие в трудах Фёдора Достоевского, который в 1880 году в своем знаменитом очерке о Пушкине писал: «Ибо что такое сила духа русской народности, как не стремление ее в конечных целях своих ко всемирности и ко всечеловечности?» В своих рассуждениях Достоевский (вслед за славянофилами и западниками) ставил Россию в европейский и всемирный контекст: «Да, назначение русского человека есть бесспорно всеевропейское и всемирное. Стать настоящим русским, стать вполне русским, может быть, и значит только (в конце концов, это подчеркните) стать братом всех людей, всечеловеком, если хотите».
Можно сказать, что писатель с удивительной страстью выразил некоторые знаменательные черты русского национального самосознания того времени: его открытость, наднациональный характер и мессианство. Фёдор Достоевский восхищался способностью Пушкина понять всю европейскую культуру и вместить ее в русскую душу. Универсализм Достоевского чем-то сродни философии «избранного народа», в той или иной форме присутствующей у евреев и американцев. Как правило, это легко сочетается с патернализмом по отношению к другим народам.
Политика России в XIX веке определялась не идеями Данилевского или Достоевского, а доктриной «официального национализма», сформулированной графом Сергеем Уваровым. Столпами империи были провозглашены «православие, самодержавие, народность». Третий принцип – народность – представлялся самым туманным. При этом главный вопрос так и оставался нерешенным: была ли Российская империя государством русских и для русских, или она являлась наднациональным образованием, требовавшим от всех лишь одинаковой верности монархии?
Славянофилов и западников, Данилевского, Достоевского, Уварова и других интересовало место России по отношению к Европе, славянскому единству и вселенной, при этом они полностью игнорировали проблемы, одолевавшие другие народы империи. Они считали, что «малороссы» (украинцы), «белороссы» (белорусы) и «великороссы» (этнические русские) образуют единый русский народ, причем все остальные (инородцы) фактически исключались из теоретических изысканий. Очевидно, что отсутствие должного внимания к событиям в западной части империи, прежде всего в Польше, где шел процесс усиления национального самосознания, было интеллектуальной ошибкой.
Когда во второй половине XIX столетия формирование наций стало набирать силу, всё более зримые очертания приобрела политика русификации, особенно активно проводившаяся при Александре III. Произошел очевидный сдвиг от лишенного этнических предпочтений менталитета дворянства, озабоченного проблемами верноподданничества, в сторону этнически более окрашенных попыток в одних случаях превратить нерусских в русских, а в других – обеспечить верховенство русских над иными «пробуждающимися» народами. Этот сдвиг создал предпосылки к тому, что русские постепенно выделились в качестве отдельного народа. Тем не менее к 1917-му, когда от преданности русских престолу уже практически ничего не оставалось, они еще не являлись сплоченной нацией в современном понимании этого слова.
Пётр Струве писал: «Крушение монархии… показало крайнюю слабость национального самосознания в самой сердцевине Российского государства – среди масс русского народа». Удивительно, но, как и славянофилы семьюдесятью годами ранее, Струве не рассматривал в качестве одной из наиважнейших проблему состава российского народа и места этнических русских в государстве. Точно так же лидер Конституционно-демократической партии России Павел Милюков писал об общей российской государственной «нации», недооценивая национальное пробуждение нерусских народов империи.
Важный вклад в дискуссию о русской идентичности внесли в 1920-х годах евразийцы – группа молодых представителей интеллигенции в эмиграции (Пётр Савицкий, Николай Трубецкой и др.). В поиске истоков российской нации они не ограничивались исследованием славянских корней. Утверждая, что существенную роль в ее формировании сыграли тюркские и угро-финские элементы, евразийцы первыми включили неславянские народы в теоретические исследования идентичности русских. Согласно их теории, Россия возникла на основе общего географического пространства и самосознания; она не являлась ни европейской, ни азиатской – она была евро-азиатской. Хотя представители евразийской школы имели серьезные разногласия с другими теоретиками, они продолжили традицию наднационального, неэтнического подхода к определению «русскости».
Большевики стали той партией, которая больше других обращала внимание на «национальный вопрос». Главными особенностями их взглядов были объявление Российской империи «тюрьмой народов», осуждение «великорусского шовинизма» и провозглашение права всех народов на самоопределение. Большевики, вопреки заявленным принципам, постепенно воссоздали централизованное государство в границах, которые практически совпали с границами Российской империи. Ценой, которую пришлось за это заплатить, стало подавление русского этнического национализма и создание для других народов бывшей империи национально-территориальных единиц, наделенных различной степенью автономии.
Большевики были готовы пойти на значительные уступки нерусским народам, выделив для них этнические территории и дав им право на самоопределение, чтобы заручиться поддержкой в борьбе с царской империей. Они были уверены, что русские, будучи более «передовой» нацией, не нуждались в подобных заигрываниях, поскольку их вполне должны были устроить социальные идеалы большевиков.
Когда задача осуществления мировой революции отложилась на неопределенное время, уступки национальностям, населявшим Советский Союз, приобрели долгосрочный, а не временный характер. Функцию главного противовеса этнонациональной федеративной системе выполняла централизующая роль партии. Когда с приходом к власти Михаила Горбачёва влияние КПСС стало ослабевать, государство начало клониться к закату.
СТРОИТЕЛЬСТВО НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА КАК ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА БЕЗОПАСНОСТИ
Многие на Западе исходят из того, что Россия перестанет быть источником угрозы для всего мира и для себя самой, лишь превратившись в «нормальное» европейское национальное государство и оставив свои имперские амбиции. При этом размытые границы русского народа вызывают ощущение беспокойства и тревоги как феномен, способный привести к попыткам реставрации империи. Национальное государство, напротив, воспринимается как проверенная, знакомая и мирная альтернатива. Такой подход не учитывает множество серьезнейших угроз международной безопасности, которые могут возникнуть в результате механистической попытки поставить Россию в один ряд с ее соседями.
В процессе строительства нации возникают следующие ключевые вопросы: кто является ее членом и соответственно какими должны быть ее границы? Наиболее деструктивными чертами любого строительства национального государства были поглощение этнических и религиозных меньшинств и разрушение крупных политических субъектов (как правило, многоэтничных государств). Слишком часто чувство национальной общности и солидарности основывалось на враждебности по отношению к другим. Границы любого западноевропейского государства и соответствующих наций формировались в результате многочисленных войн, внутренних вспышек насилия либо комбинации того и другого.
Для России стремление построить национальное государство на обломках империи неизбежно означало бы вызов ее федеративной структуре, включающей ряд этнотерриториальных единиц, и поставило бы под вопрос ее внешние границы, которые основываются на искусственном административном разделении, проведенном в свое время большевиками. Не приходится сомневаться, что такая попытка могла бы легко подорвать всю систему региональной и глобальной безопасности.
Сбросив свое имперское покрывало после распада Советского Союза, этническая идентичность русских стала более заметной. Хотя этнонационализм в России не является сам по себе хорошо организованной политической силой, не следует исключать его резкое усиление, особенно если цель строительства национального государства станет частью политики. В советских и постсоветских научных и политических кругах, а также в общественном сознании термин «нация» имел и имеет не гражданскую, а ярко выраженную этническую коннотацию. Как это уже неоднократно случалось в истории Европы, рельефно обозначившаяся общая культура может начать рассматриваться в качестве повода для установления естественной политической границы, что послужит толчком к мощным призывам объединить всех русских под одной политической крышей.
Переопределение России в этнических терминах по аналогии с политикой, проводимой многими другими государствами, образовавшимися на территории бывшего СССР, грозит самыми опасными последствиями за всю ее историю – главным образом из-за пересмотра постсоветских границ. А это неизбежно при реализации подобного проекта. Сутью этнически окрашенной националистической программы может стать восстановление географического соответствия между государством и нацией и создание нового политического образования на территории проживания русского и части других восточных славянских народов. Это означает воссоединение России, Белоруссии, части Украины и Северного Казахстана. Характерно, что последний назывался Александром Солженицыным не иначе как «Южной Сибирью и Южным Уралом (или Зауральем)».
Нельзя сказать, что подобные идеи продвигались исключительно политическими маргиналами. В период между 1998 и 2001 годом предпринималось несколько попыток придать данной концепции форму законодательных инициатив. В комитетах Государственной думы обсуждались законопроекты «О национально-культурном развитии русского народа», «О праве русского народа на самоопределение, суверенитет на всей территории России и воссоединение в едином государстве», «О русском народе». Однако им так и не суждено было обрести силу закона. Реалии государственного строительства ставили перед страной совершенно иные задачи, и общий прагматизм российской элиты каждый раз одерживал верх над идеологическими установками отдельных групп политиков.
После установления весьма жесткого контроля над законодательной властью в 2003-м произошла маргинализация дискурса о русском народе и его праве на воссоединение. Тем не менее КПРФ включила тезис о разделенном русском народе в свою программу и недавно подтвердила приверженность этой идее на своем XIII съезде. Требование признания русских разделенным народом по-прежнему содержится в программе ЛДПР. Некоторые единороссы, прежде всего депутат Государственной думы Константин Затулин, постоянно говорят о том, что русский народ – «крупнейшая в мире разделенная нация». Многочисленные интернет-сайты и националистическая блогосфера активно популяризуют эти идеи.
Альтернативой этнической нации является нация гражданская. Милюков и Струве писали о формировании общероссийской нации еще до революции. Сегодня Валерий Тишков исходит из того, что современная российская гражданская нация уже состоялась. В условиях доминирования этноцентристских подходов подобный подход чрезвычайно полезен. В то же время российская гражданская нация – это скорее проект, вектор возможного развития, одна из тенденций. Внутри страны есть большие группы людей, которые называют себя россиянами, но их нация не российская, а осетинская, татарская, якутская... Конституция страны закрепляет такое положение. Кроме того, достаточно многочисленные соотечественники за рубежом считают себя частью русской нации. Развитие гражданской идентичности также делегитимирует сегодняшние границы России, поскольку ставит под сомнение необходимость разрушения Советского Союза: почему нельзя было построить демократическое государство на гражданских началах в его старых границах?
Для построения настоящей гражданской идентичности необходимо иметь легитимные и желательно исторически обоснованные границы, а также стабильные и эффективные государственные институты. В границах современной Российской Федерации общероссийская нация молода, нестабильна и слаба. Регулярные выборы, политические партии, общие социально-экономические проблемы и политика могли бы постепенно превратиться в оболочку новой политической нации. Однако практическое отсутствие демократических институтов и множество неразрешенных вопросов, возникающих между этнотерриториальными субъектами Федерации и центром, пока ставят серьезные преграды на этом пути. Северный Кавказ представляет собой крайний пример тех трудностей, с которыми может сталкиваться построение общей гражданской идентичности в России. Это очевидная угроза безопасности не только для самой России, но и для всего мира.
Национальное государство представляет собой весьма специфический феномен, который не существует и, скорее всего, никогда не будет существовать в большинстве регионов мира. Должна ли Россия (или любое другое современное государство) с двухсотлетним опозданием шаг за шагом заново пройти путь западноевропейских стран? Есть ли альтернатива строительству нации-государства в сегодняшней России?
ЦИВИЛИЗАЦИОННОЕ ИЗМЕРЕНИЕ
Сосуществование в российской идентичности двух начал – этнического и наднационального, скорее всего, сохранится в обозримом будущем. Вопрос лишь в том, какие формы будут принимать эти начала, в чем выразятся последствия их соотношения для международной безопасности.
Наднациональной проект в любой его форме, будь то империя, Советский Союз, славянско-православная цивилизация или «всечеловек» Достоевского, – это всегда продукт элиты. Идея нации, как этнической, так и гражданской, более демократична. Если произойдет демократизация российского общества, соотношение между двумя началами может измениться в пользу национального (национально-этнического?). Это было бы вполне в русле общемировых тенденций. Идея «разделенной нации» в данном случае может оказаться в центре внешней политики с катастрофическими последствиями для стабильности в регионе.
Интеллектуальный вызов, который Солженицын бросил наднациональной традиции в ее имперской и советской формах, до последнего времени оставался без ответа. Однако с 2008-го российская власть впервые после распада СССР заговорила в терминах большого наднационального проекта. Мировоззренческие основы внешней политики все чаще стали формулироваться в категориях цивилизационной принадлежности. Продолжая традицию ХIХ – начала ХХ века, Россия пришла к этому не через осмысление «разделенности» русских и их взаимодействия с соседними народами, а в результате обострившихся отношений с Западом. Неудача, постигшая попытки стать самостоятельной частью «Большого Запада», и осознание того обстоятельства, что за этим может стоять нечто большее, чем сиюминутный расклад на международной арене, вновь заставили Россию задуматься о своем месте в мире. Кроме того, претензии на статус великой державы вынудили наконец российское руководство попытаться сформулировать цели внешней политики в терминах, выходящих за рамки национальных интересов.
Идеологически цивилизационная концепция оказалась вполне близка российской власти. В ХIХ столетии об особой русской цивилизации обычно говорили консерваторы, прежде всего Николай Данилевский и Константин Леонтьев. В современную эпоху в этих категориях мыслил недавно ушедший из жизни американский консерватор Самьюэл Хантингтон. О том, что Россия не страна, а цивилизация, давно говорит Александр Дугин. Данная идея не очень совместима с либеральными концепциями глобализации и универсальности демократических ценностей.
К настоящему моменту российские власти сформулировали два возможных подхода к цивилизационной принадлежности России. Один был впервые озвучен президентом Дмитрием Медведевым в Берлине в июне 2008 года: «В результате окончания “холодной войны” возникли условия для налаживания подлинно равноправного сотрудничества между Россией, Евросоюзом и Северной Америкой как тремя ветвями европейской цивилизации». Министр иностранных дел Сергей Лавров, повторяя тезис о трех ветвях, одновременно говорит о том, что принятие западных ценностей – это лишь один из подходов. Россия же, по его словам, намерена продвигать другой подход, который «заключается в том, что конкуренция становится подлинно глобальной, приобретая цивилизационное измерение, то есть предметом конкуренции становятся в том числе ценностные ориентиры и модели развития». Летом 2009-го Лавров, выступая в латвийской русскоязычной газете, уже использовал понятие «большая российская цивилизация».
Создается впечатление, что в российском руководстве на самом деле не видят большого противоречия между двумя подходами. Они для него не взаимоисключающие, а взаимодополняющие. Один может быть обращен к Западу, другой – к соседним государствам и соотечественникам. Концепция России, как отдельной большой цивилизации, с одной стороны, позволяет легко парировать критику недемократичности государственного устройства современной России. С другой – дает возможность вполне современно, в духе ХХI века, интерпретировать «русский вопрос»: российская цивилизация – это наше государство вместе с Русским миром, который включает в себя всех, кто тяготеет к полю русской культуры. В данном контексте тезис о разделенном народе звучит архаично. Выбор между двумя подходами к цивилизационной принадлежности России будет в конечном итоге определяться прагматическими соображениями, в центре которых, как всегда, будут стоять взаимоотношения с Западом, а не с непосредственными соседями.
С 2009 года свой вклад в понимание России как центра особой цивилизации вносит Русская православная церковь (РПЦ). Патриарх Московский и всея Руси Кирилл начал выступать не в качестве «главы церкви Российской Федерации и русского народа», а в роли наднационального духовного лидера стран «Святой Руси», включающей в себя, помимо России, Белоруссию, Молдавию, Украину и – шире – всех православных христиан. В чем-то продолжая православно-консервативную традицию Константина Леонтьева, патриарх взял курс на сохранение восточнославянской цивилизации при уважении современных политических границ и существующих культурных различий. Последнее обстоятельство – новый акцент в политике церкви. В ходе визита на Украину в августе 2009-го патриарх Кирилл нередко обращался к пастве на украинском языке и называл Киев «южной столицей Русского Православия», а не только «матерью городов русских». Спустя 18 лет после распада Советского Союза, РПЦ оказалась едва ли не единственным институтом, все еще объединяющим Россию и значительную часть Украины.
Для патриарха Кирилла православие не сводится к «русской вере». Это – серьезное изменение по сравнению с предшествующим периодом, когда, судя по всему, церковные иерархи благосклонно относились к концепции «разделенного народа», которая, конечно, выглядит гораздо более провинциально, чем идея духовного лидерства в целой цивилизации. Символичным стало распоряжение патриарха Кирилла поставить в его тронном зале флаги всех государств, на которые распространяется юрисдикция Московского патриархата. В 2009 году Русская православная церковь заявила о себе как о важнейшем участнике обсуждения вопроса о российской идентичности и отношениях России с соседними государствами и со всем миром. Православие выступило в роли одного из наиболее активных институтов сохранения наднационального начала в российском самосознании и поддержания единства цивилизационного пространства в Евразии.
Однако закрепление положения, при котором широкая и разнообразная российская наднациональная традиция сведется к деятельности церкви, может обернуться серьезными геополитическими издержками. Значительная часть русских и других восточных славян (неверующие или лишь формально православные) не готовы определять свою идентичность исключительно религиозными факторами. Встает вопрос о соседних странах с преимущественно, хотя часто и условно, мусульманским населением и в то же время явно принадлежащих к российскому цивилизационному ареалу (прежде всего Казахстан и Киргизия).
Для того чтобы Россия была способна «воздействовать на окружающий мир с помощью своей цивилизационной, гуманитарно-культурной, внешнеполитической и иной привлекательности», к чему призывает Сергей Лавров, необходимо было бы задействовать универсалистскую гуманитарную традицию российского интеллектуального наследия. Не предлагая миру общечеловеческие ценностей, нельзя надеяться на то, что Россия может научиться использовать «мягкую силу» в международных отношениях.
Однако исторический опыт свидетельствует о том, что и в случае проецирования своего образа, обогащенного универсалистским началом, на международную арену Россия рискует столкнуться с нежелательной реакцией. Действительно, на протяжении трех последних столетий русская «высокая» культура формировалась в рамках империи и ее ключевой характеристикой была «вселенскость».
С одной стороны, это помогло ей получить всемирное признание. Далекая от «провинциальности» или «узости», она легко впитывала в себя достижения других, в первую очередь европейских, культур и подарила человечеству множество шедевров. С другой стороны, попытки культурного и прочего включения всех и вся в безграничную, «вселенскую» Россию постоянно вступали в противоречие с устремлениями соседних народов, которые в большинстве своем не желали становиться материалом «вселенского» проекта, потому что видели в этом фактическую русификацию и угрозу своему существованию. Исторически и культурно обусловленные мессианские традиции явно не соответствуют той новой геополитической, экономической и демографической ситуации, в какой находится сегодня Россия.
В любом случае поиски новой российской идентичности должны вестись, с одной стороны, с учетом исторических и культурных традиций, а с другой стороны, с ясным пониманием особенностей новой эпохи и международного контекста.
Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > globalaffairs.ru, 14 ноября 2009 > № 2906343
Игорь Зевелев
Пилоты крупнейшей финской авиакомпании Finnair не договорились о контрактных условиях с руководством перевозчика и решили начать забастовку, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление Finnair. Переговоры с представителями профсоюза, в который входят 800 пилотов разных компаний, длилось несколько месяцев, однако последнее предложение по контракту было отвергнуто самими пилотами Finnair. По их словам, переговоры свелись в основном к улучшению условий труда и трудовой занятости пилотов не из Finnair.Представители Finnair заявили, что «ошарашены» решением начать забастовку, которая приведет к бездействию почти всего парка финского национального авиаперевозчика. Ожидается, что в первый день забастовка затронет 20 тысяч пассажиров, все местные и международные рейсы будут отменены или перенесены.
Компания Finnair – одна из старейших авиакомпаний в мире, была основана 1 нояб. 1923г. Finnair осуществляет перевозки пассажиров между Европой и Азией с пересадкой в Хельсинки. Авиапарк компании состоит из более чем 60 самолетов и в ближайшее время пополнится новыми аэробусами А340, А330 и аэробусом нового поколения A350XWB.
Лесопромышленный концерн «УПМ-Кюммене» объявил о начале крупномасштабной реструктуризации своей деятельности. Цель – снижение издержек и повышение конкурентоспособности производимой продукции.«УПМ-Кюммене» намерен закрыть предприятия по производству фанеры и пиломатериалов в Хейнола (Центральная Финляндия), фанерный завод в Лаппеенранте (Юго-Восточная Финляндия) и деревообрабатывающий завод в Паркано (Западная Финляндия). Произойдет слияние ряда офисов компании. В итоге, число сотрудников «УПМ» в Финляндии сократится на 870 чел. Расходы на реструктуризацию составят 44 млн. евро.
Параллельно с сокращениями и закрытиями производств «УПМ» намерен инвестировать 25 млн. евро в расширение и модернизацию фанерного завода в Савонлинна (Юго-Восточная Финляндия), лесообрабатывающих производств в Аурекоски (Западная Финляндия) и Каукас (Лаппеенранта). Фанерное производство в Савонлинна станет высокоэффективным предприятием мирового уровня с мощностью в 120 тыс.куб.м высококачественной березовой фанеры в год. В целом у «УПМ-Кюммене» в Финляндии останется 4 современных фанерных завода, 2 завода по производству шпона и 8 деревообрабатывающих заводов.
Российская компания «Интеллект Телеком» (научно-исследовательские и инновационные разработки), входящая в концерн АФК «Система», и «Нокиа Сименс Нетвокс» подписали соглашение о намерениях по созданию совместного центра исследований и разработок в рамках технопарка «Система – Саров» (Нижний Новгород).Планируются исследования и разработки в таких областях как сотовая связь, спутниковая навигация, телематика, поддержка системных решений. 51% акций центра будет принадлежать российской стороне.
Постановлением правительства России №862 одобрен проект Договора о передаче в аренду Финляндии российской части Сайменского канала. Предполагаемый срок аренды – 50 лет. Фиксированный ежегодный размер арендной платы – 1,2 млн. евро. Дополнительная плата будет взиматься с объема валовой вместимости проходящих канал судов, превышающего 1,5 млн.ед. в год. Проект Договора представлен на подпись президенту Российской Федерации.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter