Всего новостей: 4269909, выбрано 20656 за 0.201 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
10 нояб. замминистра промышленности и энергетики Республики Коми Александр Мариев встретился с представителями ведущих скандинавских фирм-поставщиков техники для лесной промышленности. Специалистам из компаний Specma Hydraulic Group, Вольво Восток, North West, Jyki Group и Olofsfors AB были предоставлены отчеты о состоянии дел в лесопромышленном комплексе республики.Помимо существующей инфраструктуры представителей компаний также интересовали планы по развитию отрасли, возможности инвестирования в нее, развитие здесь малого и среднего бизнеса, вопросы лесовосстановления. Досконального изучения потребовали вопросы о состоянии лесопромышленных предприятий региона на сегодняшний день, антикризисные программы и дальнейшее планирование развития отрасли. В течение последующих двух дней шведско-финская делегация посетила лесозаготовительные предприятия республики ООО «Луза-лес», ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК» и компанию «Леспромсервис», которая занимается обслуживанием российской и иностранной лесозаготовительной техники.
Шведский государственный энергетический концерн Ваттенфалл (Vattenfall) у всех ныне на устах и занимает центральное место в информационном потоке Швеции. Началось все с того, что в прессу просочилась информация о планах руководства концерна в которых намечалась продажа шведских электросетей Ваттенфаля, через них электроэнергию получают 850 тысяч домашних хозяйств и предприятий Швеции. На вырученные деньги, называлась даже сумма – 50 млрд. крон, Ватенфаль намеревался осуществить инвестиции в ядерную энергетику Великобритании.Почему эти планы вызвали столь бурную реакцию, протесты со стороны профсоюзов, оппозиции? Хотя, вскоре выяснилось, что это были всего лишь планы, зарубленые уже на уровне правления компании, где первую скрипку играют представители государства, правительства. Ведь в Швеции уже давно отменена госмонополия на электроэнергию и электросети, здесь успешно действуют иностранные энергетические фирмы имеющие свои сети и ставшие даже более крупными чем Ватенфаль – это финский концерн Фортум и немецкий ЕОН.
К тому же, Ватенфаль не является владельцем основных, стратегических, ЛЭП страны. Причину этому, как считают многие обозреватели, следует искать в экпансивной зарубежной стратегии компании Ватенфаль в целом. Как заметил на сей счет обозреватель газеты Свенска Дагбладет, Ватенфаль ведет себя не как государственная энергетическая компания имеющая социальную, гражданскую и экологическую ответственность за домашний рынок энергии а как просто крупная частная компания не особо заботящаяся о благе своих владельцев, коими являются все граждане Швеции, но заботящаяся о том, чтобы эти владельцы в конечном итоге получали максимальные дивиденды.
Делегаты от Евросоюза на саммите в Стокгольме 18 нояб. будут пытаться убедить Россию отменить экспортные пошлины на лес, однако ЕС не уверен в положительном исходе переговоров. «Евросюз должен выразить серьезную обеспокоенность происходящим регрессом и односторонними ограничительными действиями» – так говорится во внутреннем документе по возможной стратегии ЕС на саммите. «ЕС должен жестко потребовать отмены повышения налогов на импорт и экспортных пошлин».Россия ввела экспортные пошлины на определенные сорта круглого леса на 15 евро за 1 м./3 с целью улучшения внутренней деревообрабатывающей промышленности и сокращения поставок за рубеж. Недавно было отложено решение по увеличению пошлин на 50 евро с янв. 2010г. Однако будущее остается неопределенно-угрожающим.
В документе ЕС отмечается, что существующая политика пошлин и тарифов России оказала существенное негативное влияние на торговлю. В Финляндии, которая импортировала 20% всего необходимого ей объема леса из России, это привело к закрытию фабрик и сокращению лесопромышленного производства.
Фредрик Райнфельдт (Fredrik Reinfeldt), премьер-министр Швеции, занимающий пост президента ЕС, встретится с президентом России Дмитрием Медведевым за рабочим обедом в столице Швеции на следующей неделе. Однако торговые вопросы и финский целлюлозно-бумажный сектор не будут главными на политической повестке дня. Доминирующими будут обеспокоенность ЕС нарушениями прав человека в России и подготовка к встрече по климатическим изменениям в Копенгагене в дек. этого года.
Вчера Altimo и TeliaSonera объявили об объединении пакетов акций в «МегаФоне» и Turkcell. О том, почему TeliaSonera согласилась на сделку с Altimo и какую выгоду от слияния активов планируется получить, рассказала глава группы корпоративных коммуникаций компании TeliaSonera Сесилия Эдсторм.• Почему TeliaSonera согласилась на сделку с Altimo?
Прежде всего мы всегда были заинтересованы в приобретении контроля в обеих телекоммуникационных компаниях – «МегаФоне» и Turkcell. Сделка с Altimo дала нам такую возможность. Эта сделка повысит ликвидность наших активов, ведь «МегаФон» пока непубличная компания.
• Зачем TeliaSonera нужен контроль в операторах?
Чтобы иметь возможность влиять на принятие решений, а также увеличить свое присутствие на телекоммуникационных рынках развивающихся стран. В Финляндии и Швеции наши позиции уже достаточно крепки, так что мы намерены расширяться.
• Относительно экспансии у компании есть конкретные намерения?
Мы задумываемся о рынках Азии. Но пока говорить о каких-либо поглощениях еще очень рано – надо дождаться окончания сделки.
• Вы сказали, что вас всегда интересовал контроль в обеих компаниях. Велись ли ранее переговоры о выкупе акций в «МегаФоне» или Cukurova с какими-либо акционерами этих компаний?
Процесс общения с представителями других акционеров никогда не останавливается – мы постоянно разговариваем. До сих пор мы, естественно, вели переговоры с разными представителями, но остановились на сделке с Altimo. Ее условия показались нам наиболее приемлемыми.
• А не смущает ли вас, что, в случае если «АФ-Телеком» не согласится на сделку, Altimo будет иметь такое же количество представителей в совете директоров, как и вы, хотя их доля в новой объединенной компании меньше, чем ваша?
Мы уверены в том, что все решения будут приниматься согласованно. Так что никакого риска в этом мы не видим. Наоборот, это дает нам значимое преимущество. Таким образом снижается риск возникновения неразрешимых ситуаций.
• Видите ли вы синергический эффект от сделки для «МегаФона» и Turkcell?
Мы рассчитываем, что сделка позволит нам сделать прозрачной структуру управления обеими компаниями. В цифрах синергический эффект оценить пока трудно, но однозначно сделка положительно повлияет на капитализацию операторов.
• Когда будет проведен делистинг Turkcell и вывод объединенной компании на биржу?
Все будет зависеть от решения вопроса с Cukurova (речь идет о судебных разбирательствах по поводу судьбы пакета Cukurova в Turkcell. В 2005г. Cukurova подписала договор о продаже доли TeliaSonera, однако впоследствии сделка не состоялась из-за встречного предложения «Альфа-Групп»). Как только судьба пакета в Turkcell будет решена, мы запустим процесс. Пока трудно говорить, сколько времени это займет. Мы надеемся, что через несколько месяцев вопрос будет решен.
• А кто будет избирать менеджмент и назначать главу новой компании?
Это решение будет принимать совет директоров компании, который соберется сразу после решения всех вопросов с регуляторами и завершения судебного процесса.
Руду, добываемую на новых горных предприятиях севера Финляндии и Швеции, можно было бы экспортировать через северные норвежские порты. Это стало бы существенным вкладом в формирование новой общей североевропейской инфраструктуры.На этой неделе шведская компания International Gold Exploration (IGE) сообщила, что стоимость запасов никеля на ее участке Реннбякен на севере Швеции составляет не менее 142 млн.долл. По данному проекту компания открывает переговоры с возможными промышленными партнерами. Месторождение будет давать до 17 000 т. никеля в год, говорится в пресс-релизе компании.
На севере Финляндии и Швеции IGE не единственная горнодобывающая компания, открывающая новое производство. Ряд компаний обнаружил здесь богатые залежи минерального сырья и планирует открыть новые шахты. В их числе – компания Northland Resources, у которой имеется четыре участка с наличием значительных запасов железной руды на финско-шведской границе.
Некоторые компании из этого региона уже рассматривают варианты экспортных маршрутов через норвежские порты. Данное направление может предложить более бесперебойное сообщение, нежели маршрут через Ботнический залив и далее через перегруженное Балтийское море. Компания LKAB экспортирует железную руду из Кируны (Швеция) через порт Нарвик (Норвегия), куда руда доставляется по железной дороге.
В докладе International Gold Exploration по месторождению Реннбяккен рассматривается возможность модернизации железной дороги до норвежского г.Му-и-Рана, где есть морской порт. Прорыв в региональном трансграничном транспорте зависит от появления новых железных дорог. Этот вопрос уже не первый год обсуждается в различных ведомствах финского правительства.
В 2008г. министр внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вяйринен сообщил, что в Финляндии обсуждается возможность строительства ж/д линии от финского Колари до северонорвежского порта Шиботн. В Норвегии и Швеции на уровне региональных властей уже много лет обсуждается возможность развития ж/д инфраструктурных связей. Теперь, с открытием новых крупных горнодобывающих предприятий, к этим планам стали относиться по-новому. В выполненном в сент. технико-экономическом обосновании идея строительства 312-км трансграничной ж/д линии от Колари до Шиботна была одобрена.
Советник Норвежского Баренцсекретариата Оддгейр Даниэльсен подчеркнул в интервью, что Норвегии самое время воспользоваться серьезным инфраструктурным потенциалом региона.
«Все эти проекты ясно иллюстрируют возможности норвежских портов. Потенциал огромен, – сказал он. – Норвегия должна играть более инициативную роль в этом процессе». По мнению Даниэльсена, просто парадокс, что ни один из вышеупомянутых инфраструктурных проектов не входит в норвежские государственные планы.
Норвегия вполне могла бы предоставить финским и шведским добывающим компаниям свои порты, идет ли речь о Шиботне, Киркенесе или других местах. Трансграничные железные дороги станут существенным вкладом в укрепление общих контактов Восток-Запад в регионе.
Ради объединения Кипра Британия готова расстаться с половиной своих территорий. На встрече с президентом Кипра Деметрисом Христофиасом премьер-министр Великобритании Гордон Браун предложит передать кипрским общинам половину британских суверенных территорий на острове. Это может способствовать успешному решению вопроса о воссоединении острова.Письмо о намерениях британской стороны уже направлено в миссию ООН на Кипре. Встреча двух политиков состоится в среду, пишет издание The Daily Telegraph. Кипр разделен на две части с 1974г., когда военный переворот на острове дал Турции предлог для военного вторжения. Лидеры греко-кипрской и турко-кипрской общин ведут переговоры о возможности воссоединения острова на федеративной основе. Международное сообщество признает Республику Кипр, контролирующую юг острова. Турция признает самопровозглашенную Турецкую республику Северного Кипра.
Великобритании принадлежат 3% территорий острова, которые используются в качестве военных баз. Положение о суверенных территориях британской короны внесено в конституцию острова, принятую в 1960г. После вторжения турецкой армии тыс. греков-киприотов были вынуждены покинуть свои дома, в которые затем заселились турки-киприоты или выходцы из Турции. На днях комиссия по недвижимости на севере Кипра постановила выплатить компенсацию двум грекам-киприотам за покинутые 35 лет назад дома. Сумма компенсаций этим людям составит 54 млн. турецких драхм (24 млн. евро). На каких основаниях производится компенсация, не сообщается.
На фоне общего падения турпотока число россиян, ночевавших в эстонских отелях в янв.-сент., увеличилось на 15%. Всего, по данным эстонского Департамента статистики, за период с янв. по сент. услугами гостиниц Эстонии воспользовались 1,7 млн. туристов, что на 11% меньше, чем за аналогичный период пред.г. Из них 1,1 млн. туристов прибыли из-за рубежа, оставшуюся часть (0,6 млн.чел.) составили жители Эстонии. Количество туристов из России и Финляндии, ночевавших в эстонских отелях, значительно возросло. По России этот рост составил 15% (9 тыс.чел.).Всего в Эстонии насчитывается 822 гостиничных предприятия, которые располагают 18,1 тыс. номерами и 40,5 тыс. койко-местами. Однако в сент. эстонские гостиницы были заполнены лишь на треть и приняли 155 тыс. гостей: иностранных туристов было меньше на 7%, чем в сент. пред.г., количество местных туристов сократилось на четверть. Стоимость размещения в гостиничном предприятии Эстонии составила в среднем 464 кроны за сутки, что на 14% меньше по сравнению с пред.г.
На проект по демонтажу навигационных маяков с радиоизотопными источниками питания на Финском заливе Норвегия выделяет в восемь раз больше средств, чем Финляндия. Совместный норвежско-российский проект по демонтажу радиоизотопных источников с маяков на Баренцевом море будет продублирован на Балтике.Как сообщает МИД Норвегии, Финляндия подписала с Норвегией соглашение о финансировании соответствующего проекта. Хотя речь идет о маяках, находящихся на Финском заливе, основную долю финансирования – 11 млн. евро – внесла Норвегия. Доля Финляндии в совместном проекте составила 1,5 млн. евро. Соглашение о демонтаже РТГ с 71 из 87 маяков на Балтике было подписано министром иностранных дел Норвегии Йонасом Гаром Стере и министром иностранных дел Финляндии Александром Стуббом. Последние 16 РТГ будут демонтироваться при финансировании со стороны России и Франции.
Радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РТГ, ритэги), используемые в маяках, производят электроэнергию за счет тепла, выделяемого радиоактивным строницем. В заявлении финского правительства говорится, что проект должен повысить безопасность мореплавания и устранить опасность попадания радиоактивных материалов в руки террористов, пишет газета Helsinki Times».
С норвежской стороны руководить проектом будет Пер-Эйнар Фискебек, сотрудник экологического отдела офиса губернатора Финмарка. Этой осенью BarentsObserver сообщал о демонтаже последнего из 180 РТГ Барнецрегиона, находящегося на о-ве Вайгач. Демонтированные РТГ отравляются на постоянное хранение на производственное объединение «Маяк» (Челябинская обл.).
Финская компания Myllykoski завершила сделку по продаже своей Madison Paper Company Alsip Mill в США группе компаний Watermill Group. Watermill Group является частной инвестиционной компанией с штаб-квартирой в г.Лексингтон, штат Массачусетс.Фабрика Alsip имеет производственную мощность 135 000 т. в год мелованных бумаг для печати. На фабрике работает 148 чел. Во время переходного периода компании будут вести совместные работы по обеспечению уровня сервиса и качества продукции для клиентов.
Стороны договорились не оглашать условия сделки. Myllykoski продолжит обслуживать рынок Северной Америки немелованными бумагами для печати с фабрики Madison Paper Industries Mill в штате Мэн и с фабрик в Европе.
Журнал «Бумага и жизнь»
Ruukki Group обратилась к компании Mondi, предполагая закупать у ее дочерней структуры, Сыктывкарского ЛПК, древесину для своего завода мощностью 400 тыс.м.куб пиломатериалов в год, который планируется построить в республике Коми, сообщает газета «Коммерсантъ» (Санкт-Петербург).По экспертным оценкам, производство такой мощностью может обойтись в 70-80 млн.евро, а его доля составит до 10% рынка Северо-Запада. Однако участники рынка осторожно комментируют стратегию компании на российском рынке.
О том, что Ruukki Group планирует уже в начале 2010г. начать строительство лесопилки, на встрече с губернатором республики Коми Владимиром Торлоповым заявил директор европейского подразделения по производству белых видов бумаги и упаковочного картона компании Mondi Питер Махачек. По его словам, финская компания обратилась к ним и сообщила об интересе к строительству лесопильной фабрики. У Mondi в Сыктывкаре лесозаготовительное предприятие, ОАО «Сыктывкарский ЛПК», с которого, по словам господина Михачека, будет поставляться древесина на новое производство. Таким образом Сыктывкарский ЛПК найдет гарантированный сбыт.
Предприятие Ruukki Group может быть размещено под Сыктывкаром. Его мощность, по словам Владимира Торлопова, составит 400 тыс.м.куб пиломатериалов в год. Он рассказал, что Mondi последние пять лет никак не удавалось найти надежного партнера для реализации проекта по строительству лесопильного завода: «Компания пыталась привлечь в Коми разные известные европейские предприятия. Однако, договоренности с потенциальными инвесторами все время срывались», – заявил он. Господин Махачек сообщил, что Mondi уже провела первое совещание с финской компанией, основные договоренности о сотрудничестве достигнуты. Однако какая роль отводится самой Mondi в реализации проекта, не уточняется.
На рынке, отмесается в сообщении, к заявлению Ruukki Group отнеслись с осторожностью. Сообщается, что по мнению участников рынка деревообработки, стратегия компании не до конца понятна. Компанию характеризуют как «мелкого» игрока. Она создана несколькими небольшими финскими компаниями. Недавно деревообрабатывающий сегмент группы на одну треть сократился после продажи одного из предприятий в Финляндии (согласно сообщению на сайте Ruukki Group, в нояб. состоялась продажа лесопильного производства компании в Лаппипанэли, Финляндия). Для строительства лесопилки и ЦБК в Костромской обл компания провела IPO на 300 млн.евро, однако затем продала за 50 млн.евро. И проект так и не был реализован, т.к. деньги пошли на другие проекты, не связанные с деревообработкой в Костроме, говорится в сообщении. Проект был исключен из реестра инвестпроектов области в 2008г. Формальной причиной было отставание от сроков реализации проекта и недостаточные инвестиции.
По экспертным оценкам, при мощности 400 тыс.м.куб продукции в год стоимость предприятия greenfield (производства с нулевого цикла) может достигать 70-80 млн.евро. По словам директора по корпоративным коммуникациям UPM-Kymmene Russia Натальи Малашенко, сами по себе лесопилки убыточны. «Наше лесопильное производство в Пестово Новогородской обл – часть лесопромышленного бизнеса компании, – говорит она, – поэтому отходы производства перерабатываются рационально. Сейчас почти все пиломатериалы идут на экспорт, российский рынок потребляет слабо». По ее словам, эта лесопилка мощностью 300 тыс.м.куб пиломатериалов в год стоит 50 млн.евро.
По мнению Дмитрия Кумановского, начальника аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой», проект может быть реализован в рамках СП. «Партнерство может выглядеть следующим образом: Mondi вкладывает свою лесозаготовку (15 лесхозов, оборудованных за последние годы по последнему слову техники), а Ruukki займется строительством лесопилки и профессиональной дистрибуцией продукции. Прибыль поделят пополам», – говорит он. По его оценкам, 400 тыс.м.куб – это 7,5-10% рынка Северо-Запада или 2% в масштабах России.
Соглашение, заключенное «Гринписом» и финским государственным лесным предприятием, придаст заповедный статус обширным районам старых лесов на севере Лапландии. Добившись соглашения с государственным лесным предприятием «Метсахалитус», «Гринпис Нордик» оставил в покое финскую Лапландию и переключил свое внимание на Индонезию.По информации сайта Forest.fi, соглашение о старых диких лесах центральной (лесной) Лапландии было заключено в конце окт. и положило конец долгим спорам между «Гринписом» и «Метсахалитусом». В соглашении идет речь о 44 200 га леса, 6600 га из которых остается в нормальном обороте, 2700 – в ограниченном, 35 000 га полностью выводятся из лесопользования.
Данное решение исключает в будущем вырубку 1,7 млн.куб.м. древесины. Окончательное решение было достигнуто координационной группой, в которую вошли, кроме «Метсахалитуса» и «Гринписа», Региональный совет Лапландии, Лапландский региональный экологический центр, Ассоциация оленеводов Финляндии, представители лесной промышленности и Саамского парламента.
Французская энергетическая компания GDF Suez строго исполняет условия контракта с Газпромом и не боится штрафов за недобор газа. Об этом, как передает РБК со ссылкой на Би-би-си, говорится в заявлении компании.9 нояб. заместитель гендиректора «Газпром экспорта» Сергей Челпанов заявил о том, что европейские потребители в 2009г. не добирают 8-9 млрд.куб.м. газа по сравнению с законтрактованными объемами и не исключил предъявления европейским потребителям штрафных санкций. Он пояснил, что речь о контрактах по системе take or pay, когда оговорены определенные объемы закупок топлива, которые должны выполняться.
Группа GDF Suez была создана в июле 2008г. путем слияния компаний Suez SA и Gaz de France SA. Концерн владеет крупнейшей в Европе газораспределительной сетью, в составе группы трудятся 200 тыс.чел. GDF Suez активно сотрудничает с российскими энергетическими компаниями, концерн планирует войти в проект «Северный поток» с долей 9%.
Проект «Северный поток» реализует компания Nord Stream AG, которая является совместным предприятием ОАО «Газпром» (51%), немецких концернов Basf и E.On (по 20%) и N.V. Nederlandse Gasunie (9%). Проложенный по дну Балтийского моря газопровод Nord Stream впервые обеспечит прямые поставки российского природного газа в Западную Европу. Сырьевой базой Nord Stream определено Штокмановское месторождение, лицензией на освоение которого владеет дочерняя компания Газпрома – ЗАО «Севморнефтегаз». Проектная мощность газопровода составит 55 млрд.куб.м. Первая нитка морского газопровода мощностью 27,5 млрд.куб.м. будет введена в эксплуатацию в конце 2011г., вторая (тоже на 27,5 млрд.куб. м.) – в 2012г. Строительство газопровода планируется на территории России, Финляндии, Швеции, Германии и Дании.
Nokia обещает заменить потенциально опасные зарядные устройства для мобильных телефонов. Речь идет об устройствах, произведенных под маркой Nokia с апреля по окт. этого года китайской компаний BYD, имеющих модельные номера AC-3E и AC-3U, продаваемых в основном на рынках Северной Америки и Европы.Nokia отмечает, что провода могут выпасть из пластикового корпуса устройства, и если прибор находится в сети, то касание с ними может привести к удару током. Компания в то же время отмечает, что пока не было зафиксировано подобных случаев. В сообщении компании отмечается, что если пользователь обнаружил наличие данных неполадок в устройстве, то ему рекомендуется прекратить его использование и обратиться за бесплатной заменой устройства.
Крупнейший в мире производитель мобильных телефонов Nokia начинает программу бесплатного обмена «ограниченного ряда зарядных устройств, выпущенных под маркой Nokia сторонними изготовителями» из-за возможных дефектов, говорится в опубликованном в понедельник заявлении финской компании.Обмену подлежат приспособления, произведенные китайской компанией BYD с 15 июня по 9 авг. тек.г. Речь идет о моделях AC-3U и AC-3E. Также программа по обмену распространяется на зарядные устройства модели AC-4U того же производителя, выпущенные с 13 апреля по 25 окт. 2009г. Перечисленные приспособления могли быть проданы как вместе с устройствами Nokia, так и отдельно.
«Было установлено, что пластиковые корпуса данных зарядных устройств могут ослабнуть и раскрыться, обнажив внутренние компоненты зарядного устройства, и вызвать риск поражения электрическим током при прикосновении к ним во время подключения зарядного устройства к розетке», – говорится в заявлении Nokia. Компания не располагает данными о несчастных случаях или травмах, связанных с перечисленными выше зарядными устройствами, и их бесплатная замена осуществляется «в качестве меры предосторожности».
По данным агентства Ассошиэйтед Пресс, замене подлежат 14 млн. зарядных устройств, которые продавались в Европе, Северной Америке и Латинской Америке. Данные приспособления не продавались, по данным агентства, в Китае, Великобритании, Аргентине, Бразилии и ряде других стран. «Обеспечение надежности и качества продукции является для корпорации Nokia задачей высочайшего приоритета. Если Ваше зарядное устройство подлежит обмену, мы рекомендуем прекратить его использование и бесплатно обменять его», – говорится в заявлении компании.
Компания Tallinksilja и сеть отелей Scandic подготовили для российских туристов специальное новогоднее предложение. Новый 2010г., причем в русских традициях, можно будет отметить как на борту комфортабельных паромов, так и в уютных и самых экологичных отелях Швеции в Стокгольме и его пригороде, Седерталье.Туристам предлагается новогодний круиз на борту лайнера «Силья Европа». 31 дек. паром отправится из Турку в Стокгольм в 19.15 по местному времени (минус 1 час от московского). На борту гостей встретит у новогодней елки Дед Мороз со Снегурочкой, которые в течение всего круиза будут развлекать детей и взрослых. Праздничный ужин будет организован в четырех ресторанах парома, а также в ночном клубе, в котором после праздничного шоу гостей ждет танцевальная программа под живую музыку. В караоке-баре можно будет попеть русские песни, а в пабе – песни под гитару. И как обычно на паромах компании, гости смогут посетить сауну с бассейном, а также Салон красоты – парикмахерскую, кабинеты массажиста и косметолога. В специальных игровых комнатах для детей будет организован кружок «Умелые ручки».
1 янв. в 9 утра по местному времени паром прибывает в Стокгольм, где пассажиры смогут любоваться достопримечательностями до 18.30, когда «Силья Европа» отправится назад в Турку, в который прибудет 2 янв. в 10.00. Первый новогодний день для туристического офиса в Стокгольме отнюдь не выходной, там, наоборот, готовятся принять туристов. Прямо с терминала SiljaLine можно будет отправиться на 3-часовую автобусную обзорную экскурсию по столице Швеции, которая включает посещение всех известных достопримечательностей.
Если все же выбрать встречу Нового года в Стокгольме, то можно остаться в самом городе, непосредственно у паромного терминала, а можно уехать в Седерталье, небольшой город с тысячелетней историей. Если отправляетесь в путешествие с детьми, то в Седерталье для них есть просто грандиозное развлечение – научный центр экспериментов Tom Tits, где на четырех этажах вы найдете 600 видов развлечений: можно прокатиться на велосипеде по стене и на воздушном шаре, посидеть на стуле с иголками, поднять себя веревками вместе со стулом. Можно также обратиться в туристический офис и получить информацию о достопримечательностях, экскурсиях, музеях города.
В отель Scandic Ariadna в Стокгольме можно попасть сразу из паромного терминала – по специальному переходу. Отель на 300 номеров, рассчитанных на 500 чел. Для празднования Нового года здесь будет организована большая зона, которая объединит променад, конференц-залы, рестораны. В отеле в нескольких местах установят новогодние елки, а также большие экраны, на которых в полночь по московскому времени будет транслироваться речь президента России и под традиционный бой курантов гостям предложат шампанское. А перед торжеством и утром после него можно расслабиться в сауне с бассейном. Для детей создается отдельная зона – комната с елкой, Дедом Морозом и русскоговорящими нянями, так чтобы гости могли спокойно развлекаться, не беспокоясь за детей.
Отели Scandic в Седерталье – в получасе езды от Стокгольма. В Scandic Hotel Skogshojd 225 номеров, рассчитанных на 500 чел. Второй отель Scandic – в 5 минутах езды на автобусе, из него гости приедут отмечать торжество в Hotel Skogshojd. Праздник начнется в 18.30 с welcom-коктейля, затем гостей поздравит Дед Мороз, который будет веселиться с ними весь вечер, а дети, для которых подготовлена специальная программа и подарки, смогут развлекаться отдельно от взрослых в игровых комнатах под присмотром нянь.
В этом отеле обязательно будет транслироваться речь президента России, и Новый год можно будет встретить дважды – по Москве и по местному времени. Праздничные столы будут накрыты в течение всего вечера с учетом русских традиций, а бар будет открыт до 2 ночи. На празднике будет несколько русскоговорящих ведущих, которые предложат гостям потанцевать под живую музыку.
Scandic Hotel Skogshojd, в котором только-только закончили реновацию, после которой он стал очень стильным, комфортным, находится на возвышенности, с которой будут хорошо видны городские фейерверки. Особенность этого отеля – спа-комплекс, предлагающий более 30 процедур (шоколадный, кофейный массаж, обертывания). В Седерталье можно доехать на электричке (станция в 3 минутах ходьбы от отеля), из аэропорта – на поездах, которые идут из Стокгольма каждые 5 минут. Дорога на поезде займет 45 минут, а на машине можно добраться за 20 минут. Татьяна Барковская. interfax.ru.
5 нояб. партнеры по строительству газопровода «Северный поток» достигли крупного успеха. Швеция и Финляндия дали разрешения на прокладку этого морского газопровода в своих водах. Серьезных препятствий для того, чтобы газопровод заработал, в соответствии с графиком, уже в 2011г. теперь не осталось. Планы по диверсификации поставок российского газа в Европу становятся реальностью. Газопровод «Северный поток» длиной 1200 км. соединит российский Выборг по дну Балтийского моря с немецким Грайфсвальдом. Первая нитка газопровода мощностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год должна быть построена в конце 2011г., вторая аналогичной мощности – в 2012г. Оператор проекта – компания Nord Stream AG, в которой «Газпрому» принадлежит 51%, немецким Wintershall и E.On Ruhrgas – по 20%, голландской Gasunie – 9%. В ближайшее время в проект может войти и французская GdF SUEZ.«Северный поток» пройдет в водах Финляндии, Швеции, Дании и самих России и Германии. Процесс получения разрешений у стран, через воды которых, пройдет «Северный поток» длился целых четыре года. На исследования в области экологии по всему будущему маршруту трубопровода оператор проекта потратил 100 млн. евро. Nord Stream AG учитывал интересы всех заинтересованных сторон. Он дважды поменял маршрут газопровода, отказался от первоначально предусмотренных проектом компрессорной станции и оптико-волоконного кабеля.
Первой разрешение на прокладку газопровода в своих водах дала Дания – 20 окт. этого года. 5 же нояб. прокладку газопровода одобрило правительство Швеции. Швеция оставалась одним из самых сложных переговорщиков в отношении прокладки «Северного потока». Экологические проблемы, связанные со строительством и эксплуатацией газопровода Швеция изучала 23 месяца. Правительство страны выдвинуло к проекту жесткие требования для обеспечения сохранности хрупкой среды Балтийского моря. Наконец, шведские власти заявили, что все необходимые экологические гарантии компания Nord Stream AG им предоставила.
По требованию Швеции оператор проекта отказался от строительства компрессорной станции вблизи берегов этой страны. В результате подводный газопровод будет работать без насосной станции, поддерживающей давление в трубе, что технически сложнее, но возможно. В тот же день – 5 нояб. – о получении разрешения от правительства Финляндии сообщила сама Nord Stream AG. Правда, как выяснилось, это разрешение – только половина дела. По финским законам, «Северный поток» должен получить от этой страны еще одно разрешение.
Но нет сомнений, что до конца года и оно будет получено. Теперь проекту осталось получить еще разрешения от России и Германии. Но, очевидно, что одобрение проекта Россией и Германией будет носить чисто технический характер. Положительное же решение северных стран – большой успех. Оно позволяет надеяться, что строительство газопровода начнется уже в апр. 2010г. и его первая очередь будет пущена по графику в 2011г.
Россия приложила немало дипломатических усилий, чтобы получить «зеленый свет» от стран Северной Европы. Финны получили нулевую экспортную пошлину на круглый лес еще на два года. Дании Москва пообещала подписать договор на конференции по климату, которая пройдет в этой стране в дек. Шведы же удовлетворили все свои требования по экологии. Например, они добились от Nord Stream, что строительство газопровода не будет вестись в районах нереста трески с мая по окт.
В результате планы России о диверсификации поставок газа в Европу, что повышает энергетическую безопасность Старого света, и избавления от украинского транзитного монополизма уже весьма близки к осуществлению. Россия вместе с партнерами практически поставила крест на альтернативных «Северному потоку» проектах газопроводов, которые представлялись ей менее выгодными. Речь идет о так называемом «Янтаре», который предполагалось провести через страны Балтии и Польшу и проекте «Ямал-Европа-2», который шел бы транзитом через Белоруссию и Польшу. Олег Митяев. Риа Новости.
Все меньше лиц иностранного происхождения приезжают в Швецию в поисках убежища. Вместо этого они обращаются с ходатайством о предоставлении убежища в другие скандинавские страны: Данию, Норвегию и Финляндию. В Швеции за последний год число таких людей сократилось почти на две тыс.: с 12 000 чел. в I пол. 2008г. до 10 000 за первые шесть месяцев этого года. Это означает, что Норвегия вскоре будет принимать такое же количество лиц в поисках убежища, как и Швеция.Министр миграции Швеции Тобиас Бильстрем не удивлен складывающимся положением дел. «В вопросах миграции и предоставления убежища нет ничего статичного. Исторически Швеция переживала и пики, и падения потока приезжающих иностранцев в зависимости от правил предоставления убежища. Я не вижу в этом ничего странного», – считает министр миграции Швеции Тобиас Бильстрем.
Как сообщается в отчете финского статистического ведомства, аренда государственного жилья подорожала на 4,9%. Арендные ставки на жилье, сдаваемое компаниями и частными лицами, поднялись на 4,3% в Хельсинки и на 1,5% в остальных регионах, а в среднем по стране – на 2,4%. В квартальном исчислении стоимость аренды негосударственного жилья снизилась на 1,1%, а государственного – увеличилась на 0,3%.Самые высокие арендные ставки в указанных сегментах зарегистрированы, соответственно, в Хельсинки (14,5 евро за кв.м. в месяц) и в Эспоо (10,6 евро за кв.м. в месяц). В указанную сумму входит оплата услуг отопления и водоснабжения.
Лесопромышленное производство Финляндии за июль-сент. 2009г. сократилось на 20%. А за I пол. этого года объем производства снизился на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Стоимость лесопромышленного производства в III кв. составила 3,9 млрд. евро. Период с янв. по сент. этого года она составила 11 млрд. евро.2,8 млн.т. бумаги и картона было произведено в Финляндии в III кв. – снижение на 17% по сравнении с аналогичным периодом 2008г. Производство печатных бумаг с добавлением древмассы, которые обычно используются для печати журналов, снизилось почти на четверть. Выпуск чистоцеллюлозных бумаг и картона сократился на 10%. Всего бумаги и картона в янв.-сент. в Финляндии было произведено 7,8 млн.т. – на четверть меньше, чем в 2008г. Целлюлозы было выпущено 1,3 млн.т. – на 28% меньше, чем за аналогичный период 2008г.
Журнал «Бумага и жизнь»
Финская компания Ruukki Group планирует с начала 2010г. начать строительство под Сыктывкаром (Республика Коми) лесопильного завода в сотрудничестве с компанией Mondi, сказал журналистам в четверг директор европейского подразделения по производству белых видов бумаги и упаковочного картона Mondi Питер Махачек в рамках рабочей встречи с главой Коми.«Это будет крупное производство, мощностью в 400 тысяч куб.м. пиломатериалов в год. Власти Коми приветствуют такую инициативу. Во-первых, это новые рабочие места, что особенно актуально в период кризиса. Во-вторых, это дополнительные налоговые отчисления в наш бюджет. В-третьих, это укрепление позиций региона в лесном секторе и внесение своего вклада в развитие российской экономики», – заявил РИА Новости глава Коми Владимир Торлопов.
По словам Махачека, Mondi уже провела первое совещание с финской компанией. Основные договоренности о сотрудничестве достигнуты. «До конца месяца в Коми побывает руководство Ruukki Group с тем, чтобы осмотреть площадку для будущего завода. Поставлять древесину на новое производство будут лесозаготовительные предприятия ОАО «Сыктывкарский ЛПК»,- заявил Махачек. Он добавил, что к реализации проекта по строительству завода Mondi подключит также австрийскую компанию Mayer Mernholf.
Как пояснил Махачек, для «Сыктывкарского ЛПК» новый завод выгоден тем, что с его помощью будет найдено рациональное применение сырью высокого сорта, которое заготавливают предприятия-партнеры акционерного общества. «Для производства основных видов товаров, той же целлюлозы, используется низкосортная древесина. Постоянно встает вопрос, как максимально выгодно распорядиться высокосортной древесиной. Лесопильный завод – самый разумный выход», – рассказал собеседник агентства.
По его словам, интерес финнов в участии в такого рода проекте заключается в том, что компания сможет расширить свою деятельность в лесном секторе за счет вхождения на российский рынок. «В связи с тем, что руководство страны повышает таможенные пошлины на вывоз необработанной древесины (кругляка), иностранцы стали понимать – им рациональнее открывать на территории России перерабатывающие производства. Покупать в этой стране кругляк для того, чтобы развивать глубокую лесопереработку у себя, за границей, теперь неразумно и фактически нереально», – продолжил собеседник агентства.
Глава Коми добавил, что Mondi последние пять лет никак не удавалось найти надежного партнера для реализации проекта по строительству лесопильного завода. «Компания пыталась привлечь в Коми разные известные европейские предприятия. Однако договоренности с потенциальными инвесторами все время срывались. Я рад, что финны дали окончательный положительный ответ и настроены на приход всерьез и надолго в нашу республику», – заключил Торлопов.
РИА Новости
Правительства Финляндии и Швеции одобрили прокладку газопровода «Северный поток» в своих территориальных водах в Балтийском море, проект получил три из пяти необходимых разрешений, оставшиеся – от России и Германии – ожидается получить до конца 2009г.Как трансграничный проект Nord Stream регулируется международными конвенциями и нормами национального законодательства во всех странах, через которые он проходит. Инвестиции компании Nord Stream в экологические исследования и планирование маршрута составили 100 млн. евро, процесс оценки трансграничного экологического воздействия проекта завершен по всей протяженности маршрута газопровода. Данный процесс регулируется международным (Конвенция Эспо) и национальным законодательством.
Газопровод «Северный поток» (Nord Stream) является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на 2011г., начало строительства – на первый квартал 2010г. Сейчас акционерами компании-оператора проекта Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций.
Как сообщил глава природоохранного ведомства Швеции Андреас Карлгрен (Andreas Carlgren), правительство страны одобрило прокладку газопровода «Северный поток» в принадлежащих ей водах Балтийского моря. По его словом, перед принятием этого решения «правительство предъявило к проекту жесткие требования для обеспечения сохранности хрупкой среды Балтийского моря». «Мы также провели обширную экспертизу воздействия газопровода на окружающую среду», – сказал шведский министр.
Как отметил старший советник компании Nord Stream Ларс О Гренштедт, «разрешение, выданное Швецией – это результат масштабных экологических исследований, тесного сотрудничества с государственными органами, а также консультаций с заинтересованными сторонами и экспертами на протяжении нескольких лет. «Этот диалог всегда отмечался открытостью и прозрачностью», – добавил он.
Позднее правительство Финляндии объявило о том, что одобрило строительство газопровода в своей исключительной экономической зоне. Также в Финляндии уже получено разрешение на проведение работ по обезвреживанию боеприпасов. В дополнение к выданному разрешению на использование ИЭЗ Финляндии компания Nord Stream AG должна получить разрешение в соответствии с финским природоохранным законодательством (разрешение на работы в акватории) от Управления по выдаче экологических разрешений Западной Финляндии (Western Finland Environmental Permit Authority).
Как говорится в пресс-релизе компании-оператора проекта, в шведской и финской исключительных экономических зонах (ИЭЗ) будет проложено соответственно 506 и 374 км. газопровода общей протяженностью 1,223 тыс.км. Ранее разрешение на строительство газопровода Nord Stream дала Дания, о чем 20 окт. сообщило Датское энергетическое агентство.
Премьер-министр РФ Владимир Путин поблагодарил Швецию и Финляндию за выдачу разрешений на строительство газопровода «Северный поток» (Nord Stream) в их территориальных водах в Балтийском море. «Правительство Швеции дает разрешение концерну Nord Stream на прокладку двух параллельных трубопроводов для транспортировки газа в шведской экономической зоне Балтийского моря. Я хочу от имени российского руководства поблагодарить шведских коллег, шведское правительство за принятое решение», – сказал Путин в четверг, выступая на президиуме правительства.
Шведское правительство выдвинуло ряд дополнительных требований консорциуму Nord Stream в сфере экологии, после чего его участники учли все пожелания Швеции. «Nord Stream последовательно исполнял то, что было сформулировано шведским правительством», – добавил Путин.
Он также поблагодарил власти Финляндии за аналогичное решение, о котором стало известно ранее. «Спасибо большое нашим финским партнерам», – сказал российский премьер. Он напомнил, что на днях в ходе переговоров со своим финским коллегой Матти Ванханеном тот обещал, что соответствующее решение будет скоро принято.
Путин отметил, что в соответствии с международным морским правом, для строительства Nord Stream необходимо получить разрешение ряда страны, через которые должна пройти эта трубопроводная система. «Первое такое разрешение предоставило нам правительство Дании», – напомнил премьер.
Управляющий директор компании Nord Stream AG Маттиас Варниг заявил, что выданные разрешения стали важными вехами как для проекта, так и для энергетической безопасности Европы. «Газопровод Nord Stream – существенная часть инфраструктуры, необходимой для осуществления этого перехода. Замена угля газом в производстве электроэнергии в странах ЕС-27 позволит сократить выбросы CO2 на 224 млн.т. в год, что превышает ежегодный совокупный объем выбросов в Швеции, Финляндии, Дании и странах Балтии», – отметил Варниг.
Он добавил, что природный газ играет первостепенную роль в процессе перехода к использованию возобновляемых источников энергии. Планирование маршрута газопровода в шведской и финской ИЭЗ осуществлялось в тесном сотрудничестве с природоохранными государственными органами этих стран и с учетом мнений различных заинтересованных сторон. При планировании было исследовано несколько возможных вариантов маршрута с учетом таких факторов, как состояние морского дна, судоходство, рыболовство, наличие сохранившихся со времен последних мировых войн боеприпасов, объектов культурного наследия на дне Балтийского моря, а также вопросов охраны окружающей среды.
«Компания Nord Stream высоко оценивает готовность финских государственных органов к конструктивному диалогу на протяжении длительного процесса получения разрешений. Мы приветствуем решение правительства. Минимизация потенциального воздействия на окружающую среду Балтийского моря всегда была важнейшим приоритетом для государственных органов Финляндии и для компании Nord Stream. Трубопроводы должны строиться только после тщательной оценки всех возможных рисков, и наш проект – не исключение», – сказал глава представительства Nord Stream в Евросоюзе Себастьян Засс.
После одобрения правительствами Швеции и Финляндии проекту останется получить разрешения от стран его инициаторов – России и Германии. Nord Stream ожидает, что все разрешения будут получены до конца тек.г. В I кв. 2010г. планируется начать строительство газопровода, первая нитка которого будет запущена в 2011г., а вторая – в 2012г.
Как заявил директор департамента международного сотрудничества Минприроды РФ Владимир Ивлев, Россия может выдать официальное разрешение на строительство газопровода «Северный поток» в своих территориальных водах в конце нояб. – начале дек.. По его словам, уполномоченным федеральным органом, который должен дать добро на прокладку этого газопровода из России в Германию по дну Балтийского моря, является Росприроднадзор. Ранее оператор проекта – компания Nord Stream AG – передала ведомству все необходимые документы. «По моим данным, решение об одобрении строительства газопровода в российских территориальных водах должно быть принято в конце нояб. – начале дек. этого года», – сказал Ивлев.
Пресс-секретарь Nord Stream AG в Германии Штеффен Эберт сообщил, что компания-оператор рассчитывает получить разрешения на строительство газопровода в Германии до конца 2009г. По его словам, необходимо получить два разрешения от двух немецких ведомств – Горного управления Штральзунда и Федерального ведомства по судоходству и картографии (BHS). «От этих двух ведомств нам необходимо получить разрешения и сейчас они проверяют все документы», – добавил собеседник агентства.
Финская компания Ruukki Group планирует с начала 2010г. начать строительство под Сыктывкаром (Республика Коми) лесопильного завода в сотрудничестве с компанией Mondi, сказал директор европейского подразделения по производству белых видов бумаги и упаковочного картона Mondi Питер Махачек в рамках рабочей встречи с главой Коми.«Это будет крупное производство, мощностью в 400 тыс. куб.м. пиломатериалов в год. Власти Коми приветствуют такую инициативу. Во-первых, это новые рабочие места, что особенно актуально в период кризиса. Во-вторых, это дополнительные налоговые отчисления в наш бюджет. В-третьих, это укрепление позиций региона в лесном секторе и внесение своего вклада в развитие российской экономики», – заявил глава Коми Владимир Торлопов.
По словам Махачека, Mondi уже провела первое совещание с финской компанией. Основные договоренности о сотрудничестве достигнуты. «До конца месяца в Коми побывает руководство Ruukki Group с тем, чтобы осмотреть площадку для будущего завода. Поставлять древесину на новое производство будут лесозаготовительные предприятия ОАО «Сыктывкарский ЛПК»,- заявил Махачек. Он добавил, что к реализации проекта по строительству завода Mondi подключит также австрийскую компанию Mayer Mernholf.
Как пояснил Махачек, для «Сыктывкарского ЛПК» новый завод выгоден тем, что с его помощью будет найдено рациональное применение сырью высокого сорта, которое заготавливают предприятия-партнеры акционерного общества. «Для производства основных видов товаров, той же целлюлозы, используется низкосортная древесина. Постоянно встает вопрос, как максимально выгодно распорядиться высокосортной древесиной. Лесопильный завод – самый разумный выход», – рассказал собеседник агентства.
По его словам, интерес финнов в участии в такого рода проекте заключается в том, что компания сможет расширить свою деятельность в лесном секторе за счет вхождения на российский рынок. «В связи с тем, что руководство страны повышает таможенные пошлины на вывоз необработанной древесины (кругляка), иностранцы стали понимать – им рациональнее открывать на территории России перерабатывающие производства. Покупать в этой стране кругляк для того, чтобы развивать глубокую лесопереработку у себя, за границей, теперь неразумно и фактически нереально», – продолжил собеседник агентства.
Глава Коми добавил, что Mondi последние пять лет никак не удавалось найти надежного партнера для реализации проекта по строительству лесопильного завода. «Компания пыталась привлечь в Коми разные известные европейские предприятия. Однако договоренности с потенциальными инвесторами все время срывались. Я рад, что финны дали окончательный положительный ответ и настроены на приход всерьез и надолго в нашу республику», – заключил Торлопов.
Скоростную железную дорогу между Россией и Финляндией построят в течение года. Высокоскоростные поезда по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки планируется запустить в дек. 2010г.Поезда смогут развивать скорость 200 км/ч, что позволит сократить время поездки вдвое, с нынешних 6-7 часов до 3,5-4 часов. По маршруту будут курсировать три, а позднее четыре состава, сообщает YLE.
Для строительства и эксплуатации железной дороги российская компания ОАО РЖД и финская VR (Финские железные дороги) учредили совместное предприятие. Объем инвестиций в проект составит 200 млн.евро. В 2007г. пассажиропоток между Санкт-Петербургом и Хельсинки достиг 230 тыс.чел., а в пред.г. этот показатель вырос до 400 тыс.
В Финляндии в авг. этого года уровень экспорта упал в годовом исчислении на 40%. По данным финского государственного таможенного управления, в авг. общий объем экспорта составил 3,1 млрд. евро, что почти на 40% меньше, чем за аналогичный период пред.г. Импорт также составил чуть более 3,2 млрд. евро, сообщает газета Helsingin Sanomat.Экспорт в Германию снизился до уровня двух третей от уровня 2008г. Экспорт в Швецию и Россию упал на 30%.
Европейский институт брендов (European Brand Institute) представил в Вене данные исследования eurobrand2009, проводившегося с целью определения стоимости европейских брендов. Самым дорогим брендом по итогам 2009г. признана финская компания Nokia (35,22 млрд. евро), которая сумела сохранить свои позиции, как впрочем и следующая за ней французская LVMH Group (32,365 млрд. евро). Бельгийская Inbev Group (26,927 млрд. евро) сумела переместиться по итогам года с 12 на 3 позицию, повысив стоимость своего бренда на рекордные 56% в результате успешного поглощения американского бренда Budweiser.10 ведущих российских брендов показали по сравнению с 2008г. рост в 15,9%, лидирующий «Билайн» (7,928 млрд. евро) прибавил даже 27,6%, переместившись с 56 на 39 позицию рейтинга. Герхард Хребицек, директор Европейского института брендов, сделал из данного исследования три основных вывода:
«1. Кризис значительно затронул европейские бренды из сфер финансовых услуг и автомобилестроения. Стоимость брендов в сфере финансовых услуг в среднем сократилась на 24%, а в автомобилестроении – на 9,6%. Больше всего пострадали британская банковская группа RBS (-40%), немецкая Alliaz Group (-18,5%) и такие автомобильные бренды, как Fiat Group, Mercedes и Porsche.
2. Бренды потребительских товаров в кризисное время оказались в выигрыше, прибавив 5,8% к общей стоимости. Выше всех в этом году поднялась бельгийская Inbev Group. Другие крупные производители потребительских товаров – SAB Miller (+24%), Carlsberg (+21,5%), Nestle (+15%) и Heineken (+14,4%) – также добились значительного прироста стоимости своих брендов.
3. В Центральной и Восточной Европе: Российский «Билайн» стал первым из брендов Центральной и Восточной Европы, который вошел в число 50 ведущих европейских брендов.
По итогам III кв. чистая прибыль финского производителя шин Nokian Tyres составила 29 млн. евро, что в 5,2 раза меньше по сравнению с аналогичным показателем пред.г. Операционная прибыль Nokian Tyres упала в 3,3 раза – до 61,2 млн. евро.Чистые продажи в III кв. сократились на 32,3% – до 550,8 млн. евро. Продажи в России и странах СНГ уменьшились на 63%, в России они составили 81 млн. евро, в странах СНГ – 46,9 млн. евро. Объем инвестиций Nokian Tyres за 9 месяцев достиг 76,9 млн. евро. Запланированный объем инвестиций на 2009г. – 85 млн. евро, в т.ч. на завершение проектов по расширению производства в России, начатых в 2008г., придется 50 млн. евро. Остальные инвестиции связаны с заводом в г.Нокиа, производством пресс-форм и расширением сети шинных центров Vianor. Компания прогнозирует по итогам 2009г. чистые продажи на уровне 760-810 млн. евро.
Омбудсмен по вопросам прессы стоит на страже правовых и этических норм в разветвленном мире печати в Швеции, где гарантируется и функционирует реально свобода печати и слова. Сегодня исполнилось ровно 40 лет с тех пор, как первый омбудсмен по вопросам прессы приступил в Швеции к своим обязанностям,«Главный редактор газеты Aftonblanet осужден по статье «нарушение авторских прав» и приговорен к штрафу в 100 тыс. крон. Он перепечатал в газете фотографию, всеми правами на которую владела газета Östgöta Correspondenten. Редактор оправдывает свои действия чрезвычайной значимостью данной фотографии для читателей газеты Aftonbladet.
Такие вот сообщения появляются в Швеции нельзя сказать чтобы часто, но довольно регулярно в течение уже сорока лет благодаря трудам Омбудсмена по вопросам прессы. Название газеты и другие детали в этих сообщениях могут быть разумеется иными, но суть в том, что омбудсмен, через которого эти дела проходят, стоит на страже правовых и этических норм в разветвленном мире прессы в Швеции, где гарантируется и функционирует реально свобода печати и слова. Сегодня, исполнилось ровно 40 лет с тех пор, как первый омбудсмен по вопросам прессы приступил в Швеции к своим обязанностям, его имя Леннарт Гролль. Ныне функционирует уже шестой по счету омбудсмен, это женщина Урса Стениус.
Здесь мы отметим, что слово омбудсмен, пришедшее в русский из английского языка, – исконно шведское, по-шведски оmbudsman – «представитель». Оно попало в английский, а потом уж в русский язык. В некоторых государствах это – должностное лицо, которое осуществляет функции контроля за соблюдением законных прав граждан в деятельности органов власти и должностных лиц. Должность эту изобрели шведы, впервые она учреждена риксдагом Швеции в 1809г., т.е. 200 лет назад. Долгое время существовала только в Швеции, но в ХХв. по шведскому образцу ее вводят и другие страны, сначала Финляндия и Скандинавские страны, а потом и многие другие. Что же касается именно омбудсмена по вопросам прессы, должность которого учреждена в Швеции 40 лет назад, то он, используя свой авторитет и аппарат служащих, помогает восстановить справедливость в тех случаях, когда с кем-то обошлись оскорбительно или несправедливо в газетных публикациях.
Заявление от человека, который считает себя потерпевшим, рассматривается в аппарате омбудсмена и во многих случаях готовится для передачи уже в Комитет прессы по вопросам журналистской этики. Если там выносится заключение, что этические нормы и правила в данном случае нарушены, то виновная газета обязана напечатать соответствующее опровержение. А кроме того заплатить весьма высокий экспедиционный сбор, за счет этих сборов отчасти финансируется деятельность омбудсмена. Его деятельность распространяется и на часть интернетовских изданий.
27-28 окт. 2009г. в г. Ташкенте (Узбекистан) проходило 51 пленарное заседание Совета по ж/д транспорту государств-участников СНГ, Болгарии, Латвии, Литвы, Эстонии и Финляндии. В тек.г. на заседании присутствовали также представители исполкома СНГ и ЕврАзЭС и впервые – гендиректор МСЖД Жан-Пьер Лубину. Президент ОАО РЖД В. Якунин отметил, что спад деловой активности на мировых рынках отразился и на экономических процессах в странах СНГ и Балтии, что привело к падению перевозок грузов.За 9 месяцев 2009г. объемы перевозок внешнеторговых грузов в международном ж/д сообщении в целом по сети составили 1,35 млрд. т. По сравнению с аналогичным периодом 2008г. этот показатель уменьшился на 18,8%. Положительной тенденцией с начала 2009г. стал ежемесячный прирост погрузки у большинства железных дорог. Если в янв. тек.г. погрузка по сравнению с янв. 2008г. составила 71%, в июне тек.г. – 82%, то в сент. тек.г. достигла – 90%.
На железных дорогах Армении, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана перевозки в сент. тек.г. превысили уровень, достигнутый в сент. 2008г. Всего же за 9 месяцев тек.г. по сравнению с янв. 2009г. ежемесячные перевозки по сети возросли на 35,5%. Говоря о пассажирском движении по ж/д сети СНГ и Балтии, президент РЖД сообщил о существенном улучшении выполнения графика движения пассажирских поездов. Практически удалось устранить значительные опоздания поездов формирования Таджикской, Узбекской и Киргизской ж/д при поступлении с железных дорог Казахстана в РФ. Отклонение от графика не превышает 15-20 мин.
Президент ОАО РЖД особое внимание уделил развитию информационных технологий на «Пространстве 1520» как важнейшего инструмента управления и условия достижения конкурентных преимуществ в межгосударственном сообщении. По его информации, за прошедшие годы ж/д администрациями создана необходимая техническая, методическая, нормативно-правовая и организационная основа для обеспечения информационной поддержки работы транспорта. На ОАО РЖД достигнут заметный прогресс в совершенствовании технологии перевозочного процесса.
РЖД уже подписали соглашения с Латвией, Литвой, Эстонией, Белоруссией, Украиной и Казахстаном о создании системы электронного обмена данными о грузовых перевозках в международном сообщении с применением международных стандартов (между ж/д администрациями, портами, таможней и др. организациями и предприятиями). Подготовлен и проект аналогичного соглашения с Узбекистаном. В наибольшей степени практическая реализация этого направления работы достигнута в российско-финляндском международном грузовом сообщении. Здесь проводится постоянная эксплуатация электронного обмена данными российско-финляндской накладной и данными о слежении за местонахождением груза с учетом возврата порожних вагонов из Финляндии.
По словам В. Якунина, также важным направлением сотрудничества ж/д администраций является внедрение цифровой электронной подписи и гармонизация перевозочных документов в соответствии с международными стандартами. В рамках совещания стороны обсудили широкий круг вопросов, касающихся организации ж/д сообщения в 2010-11гг. Было согласовано количество пассажирских поездов, курсирующих в межгосударственном сообщении, нормативы графика движения, правила пользования пассажирскими вагонами и тарифная политика в этой области. Были заключены договоренности о проработке вопросов курсирования грузовых вагонов создаваемой в рамках реформы ж/д транспорта РФ «Второй грузовой компании» по инфраструктуре стран СНГ.
На совещании были определены основные требования к пассажирским поездам международного сообщения, в т.ч. ответственность за некачественно подготовленные вагоны. Участники совета приняли решение прекратить действие соглашения о пользовании пассажирскими вагонами, подписанного в 1993г., поскольку отдельные его положения фактически дублировали правила, утвержденные в 1996г. Эти документы предусматривали, что, если в поезде, подготовленном в одной из стран, на чужой территории пришлось ремонтировать вагон, платить за это должен тот, кто отправил его в рейс. На практике оба документа нередко не работали.
Новые правила вступят в действие с 1.01.2010г. Теперь, если поступивший из др. страны подвижной состав имеет неисправность, он поступает в ремонт, а «виновной» ж/д администрации выставляется счет.
Также участники заседания обсудили проблему возникновения конфликтных ситуаций на границах при перевозке организованных групп детей: бывают случаи, когда из-за неправильно оформленных документов некоторых юных путешественников не выпускают за рубеж, а к остальным претензий не имеют. Ребенка приходится ссаживать с поезда.
Ж/д администрациям для исключения подобных случаев рекомендовано внести дополнения во внутренние документы, касающиеся проезда детей через границы. Оформлять им билеты предлагается только после письменного подтверждения организаторами групп наличия всех документов, дающих право на пересечение границы.
Одним из заметных событий стало обсуждение хода организации совместно с российскими компаниями ремонта и строительства вагонов в Узбекистане. Решение об этом было принято на предыдущем заседании совета. Председатель правления «Узбекских железных дорог» А. Раматов сообщил, что его компанией уже получены сертификат и лицензия на строительство 2 типов пассажирских вагонов совместно с российским ЗАО «Трансмашхолдинг». Следующая встреча представителей ж/д администраций стран СНГ и Балтии в рамках Совета состоится весной 2010г. в Риге (Латвия).
В Финляндии снизилась стоимость строительства. Индекс расходов на строительство сократился в сент. на 0,2% относительно авг. Расходы на оплату труда увеличились на 0,3%, однако стоимость строительных материалов снизилась на 0,3%, а все прочие расходы – на 0,8%, сообщается в пресс-релизе финского статистического ведомства.Относительно сент. пред.г. затраты на строительство сократились на 2,2%. Стоимость строительных материалов и прочие расходы снизились на 3,3% и 7,6% соответственно, а выплаты работникам, наоборот, выросли на 2,6%. Аналогичные индексы строительных расходов в балтийских государствах – в частности, в Литве – демонстрируют значительное сокращение расходов на оплату труда в сравнении с другими показателями.
По данным участников «Международной ярмарки лесной продукции Китая, 2009» и «Выставки деревянных и бамбуковых скульптур Китая», в пред.г. валовой продукт лесного хозяйства КНР достиг 1,44 трлн. юаней (211 млрд.долл.), объем импорта и экспорта продукции лесного хозяйства – 71,9 млрд.долл.Средний годовой рост валовой стоимости продукции лесного хозяйства Китая, начиная с 2000г., составляет 19,7%, подсчитали эксперты отрасли. По словам экспертов, Китай остается основным потребителем российского круглого леса, сейчас КНР импортирует 60% российского сырья (Финляндия – 20%). Объем российского рынка глубокой переработки древесины составляет 3 млрд.долл. и ежегодно растет на 5-7%.
Ryanair создаст в аэропорту Риги очередную базу. Об этом сообщил руководитель компании по продажам и маркетингу в Великобритании, Ирландии, Центральной и Восточной Европе Ласло Тамаш. «Число обслуженных в аэропорту Риги авиакомпанией пассажиров в год скоро достигнет показателя 850 тысяч, поэтому мы очень надеемся создать здесь свою базу и надеемся на понимание со стороны руководства аэропорта», – заявил представитель Ryanair на пресс-конференции 30 окт.Ryanair предлагает 12 маршрутов из Риги (в Дублин, Глазго, Ливерпуль, Истмидленд, Лондон, Брюссель, Милан, Бремен, Дюссельдорф, Франкфурт, Стокгольм и Тампере). В целом авиакомпания осуществляет перелеты по 950 маршрутам, имеет 36 баз в аэропортах мира. В конце нояб. Ryanair получит 210 новых самолетов Boeing 737-800, еще 102 самолета перевозчик приобретет в течение ближайших полутора лет.
Крупнейший бюджетный авиаперевозчик в Польше и странах Центральной и Восточной Европы – Wizz Air – объявил о расширении своей деятельности на польском рынке, что стало возможным с получением 4 самолета на базе авиакомпании в Варшаве и открытием новой операционной базы во Вроцлаве уже 19 марта 2010г. – на несколько месяцев раньше запланированного срока. Новый самолет даст возможность увеличить частотность на существующих рейсах и открыть новые направления из Варшавы в конце марта 2010г. С 28 марта будут осуществляться полеты из Варшавы в Барселону и Эйндховен. Число маршрутов Wizz Air из Варшавы увеличится до 17.
Эстонский Фонд природы (ELF) оспорил в финском административном суде г.Вааса разрешение, выданное компании Nord Stream AG, являющейся оператором газопровода «Северный поток», на подрыв мин, расположенных на пути прокладки газопровода, сообщил в понедельник ELF. По мнению ELF, Департамент экологических разрешений Западной Финляндии дал Nord Stream AG согласие на подрыв мин, положившись лишь на утверждения строителя газопровода, говорится в пресс-релизе фонда.«Необходимо приостановить выданное Финляндией разрешение на подрыв мин, т.к. процесс оценки влияния на экологию еще продолжается, и проект газопровода официально не одобрен. Однако именно с подрывом мин связаны важнейшие экологические риски, неадекватно оцененные», – считает председатель правления ELF Юри-Отт Сальм.
По данным Nord Stream, при подрыве мин возникают кратеры глубиной 2-3 м. Донные осадки поднимаются в воде на высоту до трех м. Но концентрация диоксинов и других ядовитых химикатов, содержащаяся в осадках, неизвестна, т.к. обследован только верхний слой толщиной до 6 сантиметров и взято 20 проб с глубины до 30 сантиметров, говорится в заявлении ELF.
По словам эстонских экологов, Nord Stream AG утверждает, что диоксины содержатся только в предустье финской Кюмийоки (Kymijoki), игнорируя научный факт, что этот ядовитый химикат загрязняет примерно треть дна Финского залива. 20 лет назад из финской реки в Балтийское море попали диоксины-сильнейшие отравляющие вещества, возникшие в процессе деревообработки.
«Проект газопровода пытаются коварно протолкнуть, разделяя его на этапы, чтобы по возможности тихо провести каждый этап в отдельности. Скрываются дальнейшие планы проекта. Сейчас выдано разрешение на подрыв 28 мин, но на очереди разрешение на подрыв следующих 70 мин», – пояснил Сальм. «Nord Stream в отчете о влиянии на экологию Финляндии утверждает, что фактически на пути газопровода придется подорвать 600-900 мин. Это угрожает прежде всего экологии Эстонии, поскольку несмотря на то, что газовая трасса пройдет через воды Финляндии, движение воды, по оценке ученых, принесет ядовитые химикаты в основном на побережье Эстонии», – считает Сальм.
ELF требует пересмотра решения о выдаче Nord Stream разрешения на подрыв мин и его приостановки, пока не выполнены международные требования по оценке экологических рисков, говорится в заявлении эстонских экологов.
Эстонский парламент 27 окт. принял заявление, в котором выражается серьезная обеспокоенность возможным негативным воздействием строительства газопровода Nord Stream на окружающую среду Балтийского моря и указывается на нежелательность выдачи разрешений для реализации проекта. На следующий день компания Nord Stream AG выступила с ответным заявлением, в котором говорится, что она не видит научных оснований беспокоиться об экологической безопасности проекта трубопровода.
Nord Stream AG отмечает, что компания принимает к сведению заявление эстонского парламента, однако не видит каких либо научных оснований, на основе которых эстонские ученые сделали свои заключения. «Вся документация по оценке воздействия на окружающую среду, подготовленная Nord Stream, была доступна эстонским властям и общественности. Nord Stream ведет интенсивный диалог с соответствующими эстонскими властями и заинтересованными сторонами», – говорится в заявлении компании.
Газопровод не будет проходить через экономические воды Эстонии, поэтому у нее нет возможности прямого влияния на планы строительства, но она может представить свою точку зрения странам, через территорию которых будет проложен Nord Stream. Газопровод «Северный поток» (Nord Stream) является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд).
Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на 2011г., начало строительства – на I пол. 2010г. Сейчас акционерами компании-оператора проекта Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций.
Датское энергетическое агентство (Danish Energy Authority) 20 окт. выдало компании Nord Stream разрешение на строительство газопровода протяженностью 1223 км. на датском участке маршрута. Проект должен также пройти согласование в государственных органах еще четырех стран, через воды которых он пройдет – России, Финляндии, Швеции и Германии. Nord Stream ожидает получения разрешений на строительство до конца года.
Товарооборот Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая с Россией и странами Центральной Азии за девять месяцев тек.г. снизился на 42,8% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года и составил 8,1 млрд.долл. Об этом сообщил в Комитет по делам развития и реформ автономного района.В рассматриваемый период товарооборот Синьцзяна с Россией составил 212 млн.долл. (снижение показателя на 66,8% по сравнению с тем же периодом пред.г.), с Казахстаном – 4,6 млрд.долл. (падение на 34,7%), с Кыргызстаном – 2,3 млрд.долл. (снижение на 55,9%), с Таджикистаном – 500 млн.долл. (уменьшение на 14,7%), с Узбекистаном – 303 млн.долл. (снижение на 7,6%).
На долю России и стран Центральной Азии пришлось 83,4% от общего внешнеторгового оборота Синьцзяна, что на 5,8% ниже показателя за янв.-сент. 2008г. Товарооборот Синьцзяна с США (187 млн.долл.), Германией (181 млн.долл.), Республикой Корея (118 млн.долл.), Финляндией (121 млн.долл.) и Швейцарией (47 млн.долл.) за данный период, напротив, выросла соответственно на 6,9%, 63%, 55,8%, 220% и 54%.
Правительство Финляндии объявило о мерах повышения конкурентоспособности и улучшения экономического положения лесной отрасли страны: с 2011г. отрасль будет получать налоговые льготы за использование альтернативной энергии. Подобная практика уже существует в странах-основных конкурентах Финляндии в лесной отрасли, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Law and Tax-News.Финское правительство объявило также о поддержке путем организации масштабных проектов развития, которые будут сосредоточены на маркетинге древесной продукции, увеличении производственных мощностей за рубежом и развитии новой продукции.
Биоэнергетические проекты, новые технологии и продукты в этой отрасли, также будут поощряться правительством. Поддержка будет оказываться компаниям, инвестирующим в выработку энергии из древесной биомассы на территории предприятий. Чтобы удовлетворять растущий объем спроса, будет также поддерживаться заготовка топливной древесины. Как говорится в сообщении правительства страны, средства на финансирование проектов 2011г. будут выделены из бюджета на 2010г. – порядка Eur 60-80 млн.
Финляндия стремится сократить свою зависимость от импортируемой древесины, после того как Россия объявила о намерении ввести 80% пошлину на экспорт круглого леса для стимулирования переработки внутри страны. После того как скандинавские лесопильные компании обратились к российскому премьеру Владимиру Путину, Россия согласилась отложить повышение пошлин до конца 2009г., чтобы позволить Финляндии наладить внутренний рынок.
В сент. этого года министр экономического развития России Эльвира Набиуллина сообщила, что решение будет отложено еще на один год, до конца 2010г., отметив, что эта тема остается «острой» в сотрудничестве России и Финляндии. «Большинство [российских] регионов просили о том, чтобы пошлины остались на прежнем уровне, но многие также попросили их снизить из-за того, что кризис усугубил ситуацию», – отметила Набиуллина. В 2011г. в Финляндии будет утверждена схема налоговых льгот за использование альтернативных источников энергии, а проекты в этой отрасли начнут осуществляться в следующем году.
Источник – lesprom.ru
Федеральный Совет Швейцарии одобрил соглашения об избежании двойного налогообложения с США и Финляндией. Соглашения предусматривают оказание административного содействия по налоговым вопросам в соответствии со статьей 26 модели конвенции ОЭСР. Федеральный Совет уполномочил министерство финансов и министерство иностранных дел подписать оба соглашения об избежании двойного налогообложения перед тем, как они поступят в парламент для последующей ратификации.Швейцария уже подписала соглашения об избежании двойного налогообложения в соответствии со статьей 26 модели конвенции ОЭСР с Данией, Люксембургом, Францией, Норвегией, Австрией и Соединенным Королевством. Федеральный Совет также вынес положительное решение относительно подписания соглашения с Мексикой. Для того, чтобы стране выйти из «серого» списка государств, соблюдающих нормы ОЭСР, необходимо заключить 12 подобных соглашений.
Турпоток в Болгарию остался на прошлогоднем уровне.С начала года снижение составило лишь 0,34%. Из 275 тыс. российских граждан 80% приезжали в Болгарию на отдых, сообщает АТОР со ссылкой на данные национального статистического института Болгарии.По количеству туристов российский рынок занимает четвертое место (6,5%) в общем объеме въездного турпотока в Болгарию, уступая лишь Германии (17%), Румынии (14%) и Греции (10%). В общем рейтинге по прибытиям с различными целями мы уже на седьмой позиции (4%). По сравнению с 2008г. наибольшую положительную динамику россияне демонстрировали в мае (13%) и июле (12%), а вот сент. оказался провальным – минус 22% от прошлогоднего уровня.
В целом въездной поток в Болгарию с янв. по сент. 2009г. сократился на 8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Больше остальных по количеству прибытий просели рынки скандинавских стран: лидером в отрицательном рейтинге оказалась Швеция (-46%), количество норвежцев сократилось на 32%, датчан – на 26%. Заметную отрицательную динамику продемонстрировали также Турция (-40%), Словения и Сербия (-37%), Финляндия (-26%) и Румыния (-23%).
Уверенный рост показали: Украина (74%), главным образом подросшая за счет транзитных туристов, Испания (40%), Франция (34%), Италия (26%), а также Германия, Чехия и Польша (по 18%).
Компания-оператор строительства газопровода «Северный поток» Nord Stream AG намерена продолжить диалог с Эстонией и принимает к сведению заявление эстонского парламента, указывающее на нежелательность выдачи разрешений для строительства газопровода через Балтийское море, говорится в сообщении оператора проекта.В нем отмечается, что эстонские ученые сделали выводы относительно экологических последствий проекта, однако Nord Stream не видел научные основы, на которых эстонские ученые сделали свои выводы. Вся экологическая документация по оценке воздействия строительства Nord Stream была предоставлена эстонским властям. «Nord Stream вел и продолжает активно продвигать диалог с ответственным эстонским властям и заинтересованным сторонам», – говорится в сообщении.
Эстонский парламент во вторник принял заявление, в котором выражается серьезная обеспокоенность возможным негативным воздействием строительства газопровода Nord Stream на окружающую среду Балтийского моря и указывается на нежелательность выдачи разрешений для реализации проекта. Эстонские ученые и специалисты по вопросам охраны окружающей среды считают, что в результате деятельности человека дно Балтийского моря загрязнено очень токсичными отходами, и любое вмешательство, будь то обезвреживание мин или строительство газопровода, может поднять проблемы с окружающей средой и здоровьем людей. По данным ученых, сверху находятся 10 сантиметров относительно чистых отложений, а под ними 20 сантиметров зараженных, и при строительных работах существует вероятность перемешивания слоев отложений и подъема токсинов на поверхность, что может привести к заражению морепродуктов, употребляемых в пищу человеком.
Газопровод не будет проходить через экономические воды Эстонии, поэтому у нее нет возможности прямого влияния на планы строительства, но она может представить свою точку зрения странам, через территорию которых будет проложен Nord Stream.
Nord Stream отмечает, что компания является полностью приверженной сохранению экосистемы Балтийского моря. Трубопровод планируется строить с большой информированностью об экологических проблемах и условиях Балтийского моря, с учетом озабоченности со стороны властей, заинтересованных сторон и общественности, в т.ч. Эстонии. Консорциум Nord Stream потратил более 100 млн. евро на исследования окружающей среды и экологического планирования для обеспечения разработки и маршрут трубопровода будет экологически чистым и безопасным.
С апр. 2006г. Nord Stream приняла участие в 16 раундах консультаций с участием всех стран Балтийского моря, включая Эстонию. Nord Stream приняла участие в более чем 20 общественных слушаний, в т.ч. в Эстонии.
Газопровод «Северный поток» (Nord Stream) является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на 2011г., начало строительства – на I пол. 2010г.
Сейчас акционерами компании-оператора проекта Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. Датское энергетическое агентство (Danish Energy Authority) 20 окт. выдало компании Nord Stream разрешение на строительство газопровода протяженностью 1223 км. на датском участке маршрута.
Проект должен также пройти согласование в государственных органах еще четырех стран, через воды которых он пройдет – России, Финляндии, Швеции и Германии. Nord Stream ожидает получения разрешений на строительство до конца года.
Премьер-министр Финляндии Матти Ванханен сообщил 25 окт., что Финляндия до конца этого года намерена дать разрешение на строительство газопровода Nord Stream в своей экономической зоне. По его словам, в начале нояб. правительством Финляндии будет принято решение о прохождении этого газопровода через экономическую зону страны. Затем разрешение на строительство будет оформлено экологическими органами. Власти Финляндии исходят из того, что экологические органы смогут сделать это до конца этого года, но Ванханен отметил, что политики не влияют на сроки проведения экологической экспертизы.
Шведская дипломатия может гордится собой. Осенний саммит Евросоюза, которые наблюдатели называли одним из наиболее проблемных, ознаменовался двойным успехом для председательствующей в этой региональной организации Швеции. Руководству страны удалось не только уговорить лидеров ЕС принять требования президента Чехии, которыми он обусловил ратификацию Лиссабонского договора, но и согласовать общую позицию к декабрьской конференции ООН в Копенгагене по проблемам климата.«Теперь дорога к завершению процесса ратификации Лиссабонского договора открыта», – сообщил премьер-министр Швеции Фредерик Рейнфельдт по завершении в четверг в Брюсселе первого пленарного заседания Европейского Совета (полномочного форума глав государств и правительств 27 стран ЕС). Интрига нынешней встречи в верхах состояла в том, удастся ли его участникам разблокировать ситуацию с Лиссабонским договором, уговорив президента Чехии Вацлава Клауса как можно скорее подписать его.
Чешский лидер обусловил ратификацию требованием, чтобы для его страны, как ранее и для Великобритании и Польши, были сделаны исключения в части выполнения отдельных положений Хартии фундаментальных прав ЕС. Клаус счел также надлежащим дождаться вердикта конституционного суда Чехии о соответствии документа конституции страны.
Чехия – последнее государство Евросоюза, не завершившее процесс ратификации Лиссабонского договора. По словам Рейнфельдта, для Чехии будут сделаны те же уступки, что ранее для Великобритании и Польши. Ожидается, что соответствующий протокол к Лиссабонскому договору будет ратифицирован членами организации параллельно с договором о вступлении Хорватии в ЕС, т.е. в 2011г.
Чешский лидер высказал опасения, что если Лиссабонский договор будет принят в Чехии без оговорок, суды страны заполнятся исками, касающимися прав на имущество 3 млн. немцев, выселенных из Чехословакии после окончания Второй мировой войны. Клаус заявил, что Прага должна получить гарантию, что Лиссабонский договор не приведет к отмене Декретов Бенеша. Декретами Бенеша 1946г. называют ряд постановлений чехословацкого правительства во главе с президентом Эдвардом Бенешем, которые привели к лишению имущества немецкого населения Чехословакии и изгнанию немцев из страны. В ЕС ожидают, что Лиссабонский договор вступит в силу с 1 дек.
«У нас теперь есть очень сильная переговорная позиция к Копенгагену», – сказал Рейнфельдт с гордостью, сообщив, что участники саммита ЕС согласовали общую позицию к предстоящей в дек. в Копенгагене международной конференции ООН по изменению климата.
Председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу сообщил, что лидеры ЕС одобрили предложение исполнительной власти ЕС о ежегодном выделении развитыми странами до 2020г. 100 млрд. евро в виде помощи развивающимся государствам для принятия мер по борьбе с климатическими изменениями. ЕС возьмет на себя треть от названной суммы.
Швеция и Еврокомиссия рассчитывают, что инициатива ЕС об оказании финансовой помощи развивающимся странам станет «козырной картой» этой региональной организации ЕС на климатической конференции в Копенгагене.
Первоначально было известно, что предложения Еврокомиссии встретили жесткую оппозицию со стороны девяти восточноевропейских членов ЕС во главе с Польшей, по мнению которых ЕС не следует выходить с какой-либо конкретной суммой, не определив размеры ее наполнения государствами ЕС.
Согласно сообщениям СМИ, Германия была также согласна с тем, что ЕС не следует брать конкретные обязательства по цифрам до предстоящей конференции ООН по изменению климата, участникам которой предстоит согласовать новое международное соглашение на смену Киотскому протоколу, истекающему в 2012г.
Лидеры ЕС призвали к тому, чтобы новое международное юридически обязательное к исполнению соглашение на смену Киотскому протоколу вступило в силу с 1 янв. 2013г., а также, чтобы его участники взяли на себя обязательства по снижению, по меньшей мере, на 50% к 2050г. от уровня 1990г. глобальной эмиссии парниковых газов, а развитые страны поднять эту планку, минимум, до 80-95%.
В соответствии с Киотским соглашением ЕС обязался снизить к 2012г. эмиссию парниковых газов на 8% к уровню 1990г. Помимо этого обязательства в рамках Киотского протокола ЕС заявил о намерении в одностороннем порядке снизить объем загрязняющих атмосферу выбросов на 20% к 2020г., а также повысить к этому времени на 20% долю источников возобновляемой энергии.
Лидерам ЕС предстоит собраться на экстренный саммит в Брюсселе для избрания первого «президента» и «министра иностранных дел» ЕС, сообщил по итогам нынешней встречи в верхах премьер Люксембурга Жан-Клод Юнкер, который является одним из главных претендентов на пост президента Европейского Совета. Ожидается, что внеплановый саммит пройдет 11-12 нояб. в Брюсселе.
Премьер Швеции Рейфельдт сообщил, что он не намерен проводить формальной дискуссии по кадровому вопросу до тех пор, пока президент Чехии Вацлав не ратифицирует Лиссабонский договор, которым предусмотрено введение в ЕС новых руководящих постов.
Глава МИД Италии Франко Фраттини стал первым из участников саммита Евросоюза в Брюсселе, кто назвал потенциальных кандидатов на пост первого «президента ЕС» – экс-премьера Великобритании Тони Блэра, Жана-Клода Юнкера и бывшего премьер-министра Финляндии Пааво Липпонена.
Фраттини подчеркнул, что будущий «президент ЕС», а именно президент Европейского Совета (полномочного форума глав государств и правительств стран ЕС), должен быть истинным европейским лидером, обладать способностями к координированию и хорошо разбираться в механизмах функционирования ЕС.
В списке номинантов в «президенты ЕС» политологи называют также бывших премьер-министров Бельгии и Испании Ги Верхофстадта и Фелипе Гонсалеса, а также экс-президента Ирландии Мэри Робинсон. Юнкер уже заявил, что не намерен отказываться, если ему предложат возглавить Европейский Совет, дав понять, что лично он не поддержит кандидатуру Блэра.
Мнение о том, что ЕС должен представлять политик из страны, входящей в зону евро и Шенген, а также принявшей Хартию фундаментальных прав ЕС, разделяют и в других европейских столицах. Согласно сообщениям европейских СМИ, кандидатуру Блэра поддерживают премьер-министры Великобритании и Италии Гордон Браун и Сильвио Берлускони.
Участники саммита ЕС одобрили принципы формирования Европейской службы внешних действий (European External Action Service), или, как ее называют в прессе, «министерства иностранных дел ЕС», создание которого также предусмотрено Лиссабонским договором. «Это очень важный шаг для внешних связей ЕС и его роли на международной арене», – заявил премьер-министр Швеции.
По словам источника в Совете ЕС, будущий «МИД ЕС» будет сформирован из специалистов департамента Еврокомиссии по внешним связям, Совета ЕС и министерств иностранных дел стран ЕС, с общим штатом 1 тыс.чел. Треть кадрового состава отводится дипломатическим работникам государств ЕС.
Штаб-квартиру европейской дипслужбы, которая будет иметь международную сеть представительств, предложено разместить в Брюсселе. Для «МИД ЕС», который может начать функционировать с апреля 2010г., будет отдельное финансирование из бюджета ЕС.
Сегодня отправляется в первое плавание круизный лайнер Oasis of the Seas. Его длина 360, а высота – 72 метра, и это самый большой и дорогой круизный корабль в истории. Судно было построено в Финляндии по заказу американской компании Royal Caribbean. На его борту – карусель, изготовленная «в натуральную величину», скалодромы, два серфинг-симулятора и театральный зал с водной ареной. На Oasis of the Seas также имеется первый в мире парк на судне, в котором растут более 12 тысяч растений и 56 деревьев. Поэтому его пассажиры могут отдохнуть в парке в тени настоящих деревьев, послушать бродвейские мюзиклы и посмотреть ледовое шоу.Новый корабль-гигант на 15 м. длиннее своего предшественника Queen Mary 2. Судно было передано заказчику 28 окт. финским кораблестроительным концерном STX в Турку. «Передача корабля заказчику была осуществлена в 9:20 по местному времени и документы об этом подписали обе компании», – заявила вчера пресс-секретарь STX-Европа Таня Сабель (Tanja Sabell). Еще в среду утром сотни человек расстилали ковры и натирали полы, наводя последний блеск в преддверии церемонии отплытия корабля в четверг в США из порта Турку, расположенного в 165 км. к северо-западу от Хельсинки.
Новые методы обеспечения безопасности и дизайн абсолютно новых для круизов особенностей сделали «Морской оазис» одним из самых ожидаемых круизных лайнеров в истории. Судно имеет так называемые телескопические трубы, которые могут уменьшаться, если надо проплыть под мостом. Необходимость в этом может появиться, когда лайнер покинет Финляндию, и будет проплывать через проливы Дании.
Корабль стоит 900 млн. евро. Судно оборудовано 6 двигателями производства компании Wärtsilä – тремя 12-цилиндровыми и тремя 16-цилиндровыми. В совокупности его силовые установки генерируют мощность в 96 мвт., что позволяет кораблю развивать скорость до 22,6 морских узлов. Водоизмещение корабля 225 тыс.т., его ширина 66 м. Новые владельцы судна были очень удивлены на этой неделе, узнав, что на «Оазисе» на четыре бортовые кабины больше, чем было запланировано. На корабле имеется 16 палуб, и он может взять на борт до 6360 пассажиров, которые поселятся в 2704 каютах, а его команда состоит из 2100 членов экипажа. В свое первое инаугурационное путешествие он отправится 1 дек. из порта приписки в Форт-Лодердейл во Флориде, а далее – в Лабади на Гаити. На линии Флорида-Карибы и будет пролегать в дальнейшем маршрут его круизов.
Строительство судна-близнеца этого корабля-гиганта под названием Allure of the Seas планируется завершить в конце 2010г. До последнего времени крупнейшим в мире круизным лайнером был 13-палубный Queen Mary 2. Его длина – 345 м., а строительство корабля обошлось в 900 млн.долл. В первый круиз Queen Mary 2 отправился в начале 2004г.
Шведскому Управлению материально-технического обеспечения вооруженных сил (FMV) придется заново проводить тендер на поставку 113 боевых бронемашин, такое решение принял административный суд Стокгольма.В июне этого года тендер выиграла финская компания Patria. Шведский производитель военной техники BAE Systems Hägglunds обратился в административный суд по поводу нарушения правил тендера. По оценкам управления FMV, финские боевые машины лучше и дешевле отечественных, выпускаемых в г.Эрншельдсвик. Однако руководство фирмы BAE Systems Hägglunds утверждает, что по результатам тестов их техника превосходит технику конкурентов по многим параметрам.
Зимой 2009/2010 авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» открывает перед своими пассажирами новые возможности для отдыха и туризма. Благодаря партнерству с ведущими украинскими туроператорами, авиакомпания МАУ сегодня является лидером рынка чартерных авиаперевозок Украины. В наступившем зимнем сезоне авиакомпания планирует увеличить объемы чартерных перевозок на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.МАУ предложит своим пассажирам широкую сеть чартерных рейсов из Киева в Египет (Хургада, Шарм-Аль-Шейх и Таба). Чартерные рейсы на регулярной основе в Хургаду и Шарм-Аль-Шейх будут также выполняться из Запорожья, Львова и Одессы. Для любителей зимних видов отдыха в Европе МАУ предлагает новогодние чартерные рейсы в Австрию (Зальцбург), Финляндию (Рованиеми, Куусамо, Киттила, Каяни), Францию (Лион, Тулуза), Болгарию (Пловдив), Словакию (Попрад-Татры) и Швейцарию (Женева).
Авиакомпания МАУ предоставляет пассажирам возможность бесплатного провоза комплекта горнолыжного снаряжения на всех своих рейсах. В период новогодних и рождественских праздников авиакомпания МАУ будет выполнять рейсы из Киева в Турцию (Анталия), Тунис (Джерба, Монастир), Кению (Момбаса) и на Мальдивские острова (Мале).
«Авиакомпания МАУ успешно выполняет задачу по развитию уже освоенных популярных туристических направлений и активно изучает возможности дальнейшего расширения географии чартерных рейсов, – отметила директор МАУ по чартерным перевозкам Анна Бойко. – Мы можем предоставить своим пассажирам возможность побывать зимой как на заснеженных горнолыжных курортах, так и на солнечных океанских пляжах. Готовясь к зимней навигации 2009/2010, мы уделили особое внимание повышению уровня сервиса, в частности, впервые на чартерных рейсах МАУ пассажирам будут предложены два класса обслуживания: бизнес и эконом».
Рейсы выполняются на современных среднемагистральных самолетах Боинг 737. В тек.г. авиакомпания МАУ получила два абсолютно новых самолета Боинг 737-800 New Generation, изготовленных специально по заказу МАУ на заводе концерна Боинг в Сиэтле. Более 40% пассажиров чартерных рейсов смогут совершить перелеты этими лайнерами, которые эксплуатируются МАУ в компоновке 186 кресел. Для участников программы часто летающих пассажиров МАУ «Панорама клуб» продолжают начисляться мили за полеты на чартерных рейсах авиакомпании.
ОАО «Интер РАО ЕЭС», ЗАО «Росэксимбанк» и эквадорская Hidrotoapi S.A. договорились о совместной работе в электроэнергетической отрасли, в т.ч. по строительству ГЭС в Эквадоре, сообщает пресс-служба «Интер РАО» после подписания компаниями в Москве протокола о сотрудничестве.В протоколе «подтверждается заинтересованность сторон в реализации совместных энергетических проектов на территории Республики Эквадор и в гидроэнергетическом проекте «Тоачи-Пилатон» установленной мощностью 246 мвт.», отмечается в сообщении.
Гидроэнергетический проект «Тоачи-Пилатон» предполагает строительство двух ГЭС – «Сарапульо» (48 мвт.) и «Аллурикин» (198 мвт.) на реках Пилатон и Тоачи. «Подписанный документ предусматривает возможность участия «Интер РАО» в выполнении работ по транспортировке, поставке, монтажу и пусконаладке комплекса электромеханического оборудования, необходимого для осуществления строительства, а также вводу ГЭС в эксплуатацию», – сообщает пресс-служба.
Свои предложения по проекту «Интер РАО» планирует направить правительству Эквадора весной 2010г. Финансирование указанных работ возьмет на себя Росэксимбанк. «Интер РАО» уже работает над несколькими перспективными задачами в этом регионе. Среди них – создание СП с кубинской Union Electrica по развитию сотрудничества в сфере тепловой и гидрогенерации Кубы (пилотный проект – управление, модернизация и увеличение мощности ТЭС «Максимо Гомес»), поставка оборудования и материалов для кубинских электроэнергетических предприятий, строительство в Венесуэле объекта генерации с использованием в качестве топлива отходов нефтепереработки, выбор и запуск пилотных проектов строительства объектов электроэнергетики в Никарагуа.
«Подписание протокола с Hidrotoapi S.A. «Интер РАО» рассматривает как начало большой работы по расширению своего присутствия в электроэнергетике Эквадора и рассматривает возможность участия и в других перспективных проектах в этой стране», – считают в компании.
ОАО «Интер РАО ЕЭС» владеет рядом генерирующих и распределительных активов в России, Армении, Грузии, Казахстане, Приднестровье и Финляндии. Суммарная установленная мощность электростанций компании – 18 тыс. мвт. Уставный капитал ОАО «Интер РАО ЕЭС» составляет 227,411 млрд. руб., 57,3% принадлежит госкорпорации «Росатом».
Как сообщают российские СМИ, финское правительство даст согласие на реализацию проекта «Северный поток», если Россия обещает не вводить повышенные экспортные тарифы на круглый лес. Для Москвы и Хельсинки вопросы экспорта леса и строительства газопровода «Северный поток» давно стали предметом торга, пишет Newsru.com. Россия с 2005г. угрожает соседям введением запредельно высоких вывозных пошлин на экспорт леса-кругляка, финские власти в ответ затягивают рассмотрение заявки на прокладку газопровода через экономическую зону Финляндии в Балтийском море.Финская целлюлозно-бумажная промышленность находится в серьезной зависимости от импорта сырья из России. «Газпром» и российские власти все больше нервируют неясные перспективы газопровода «Северный поток».
По информации «Независимой газеты», премьер Владимир Путин, выступая на третьем российско-финском Лесном саммите в Санкт-Петербурге, официально подтвердил решение отложить на 14 месяцев введение заградительных пошлин на экспорт необработанной древесины. Первоначально планировалось увеличить пошлину до 50 евро за куб.м. с янв. тек.г. До 2007г. экспортный тариф составлял всего 4 евро за куб.м. Финская сторона обещала, хотя и не гарантировала, положительное решение вопроса о прокладке газопровода в своей экономической зоне. Официальное заявление премьера Ванханена по этому вопросу должно поступить в нояб. Матти Ванханен призвал Россию отменить пошлины вообще. По его словам, высокие пошлины пойдут во вред деревоперерабатывающей промышленности и российско-финским связям.
В интервью YLE News премьер-министр Финляндии Матти Ванханен сказал, что хотел бы видеть Норвегию и Исландия в составе Европейского Союза. Членами ЕС являются Дания, Финляндия и Швеция, в свою очередь, Исландия, Дания и Норвегия входят в НАТО. По словам Ванханена, он бы хотел видеть все севроевропейские страны в ЕС и в еврозоне. Из всех стран Северной Европы только Финляндия использует евро в качестве национальной валюты.Сотрудничество в оборонной сфере движется вперед. В авиации Финляндия и Швеция в скором времени будут работать вместе со входящей в НАТО Норвегией, и в Штабе обороны в данный момент рассматривают варианты специализации стран в отдельных областях обороны. Сотрудничество позволит сэкономить средства, отметил финский премьер-министр. По словам Ванханена, привлекательность североевропейского сотрудничества только растет благодаря тому факту, что Финляндии предоставляется доступ ко внутренней информации о НАТО, пишет YLE News.
Мы уже сообщали о судебном иске, который Nokia подала против Apple за нарушение ее патентов. В фирме Strategy Analytics посчитали, что если суд признает вину Apple, ей придется раскошелится на 1 млрд.долл.В интервью Reuters аналитик фирмы Нейл Мостон (Neil Mawston) объяснил, из чего складывается эта сумма. Поскольку Apple продала чуть больше 34 млн. iPhone, ее гипотетический долг Nokia может составить от 200 млн.долл. до 1 млрд.долл., в зависимости от конкретных условий соглашения.
Еще один аналитик, Чарльз Кинг (Charles King) из Pund-IT, предполагает, что наиболее вероятной суммой является 400 млн.долл. с учетом 2% гонорара. Сама Nokia утверждает, что она не один месяц пыталась добиться от Apple выплат гонораров по целому ряду патентов, охватывающих стандарты беспроводной передачи данных, голосовую связь и шифрование. В финской компании заявляют, что за несколько лет в исследования и разработки было инвестировано свыше 40 млрд. евро, что привело к созданию 10 тысяч патентов.
Ситуация выглядит весьма забавно, поскольку формально Nokia запатентовала практически все, что только можно запатентовать. Директор CCS Insight Бен Вуд (Ben Wood) прокомментировал эту ситуацию так: «Практически не представляется возможным создать мобильный телефон без использования запатентованных технологий Nokia».
Сейчас Nokia очень важно одержать хотя бы частичную юридическую победу над Apple, потому что смартфоны Nokia продолжают сдавать позиции iPhone. За последний квартал рыночная доля смартфонов Nokia сократилась с 41% до 35%, в основном под давлением Apple и RIM, и общий убыток составил 1,36 млрд.долл. Впрочем, пока Nokia продолжает лидировать в мировом рейтинге производителей сотовых телефонов.
В связи с сокращением европейского потребления мелованных журнальных бумаг стало очевидно, что индустрия испытывает перепроизводство. Sappi уже провела значительное количество остановок производств в течение этого года в связи со снижением спроса. Вчера компания объявила, что начинает переговоры с рабочими представителями фабрики Kangas. Цель переговоров – определить оптимальный путь улучшения прибыльности компании, и возможно, это будет полное закрытие фабрики. В случае закрытия увольнения будут проводиться к концу 2009г.На фабрике Kangas работают 150 чел. Всего в Финляндии Sappi насчитывает 800 работников. В случае прекращения производства линейка бумаги Galerie Silk будет поставляться клиентам Sappi с завода Lanaken в Бельгии. Sappi планирует также запустить новый сорт бумаги – Galerie Fine Silk – на фабрике Kirkniemi в Финляндии с целью лучшего удовлетворения требований клиентов. Фабрика Kangas производит 210 000 т. в год мелованных журнальных бумаг.
RISI
Министр иностранных дел Египта Ахмед Абул Гейт сообщил своему французскому коллеге Бернару Кушнеру о своем отказе принимать участие в саммите Союза для Средиземноморья, который должен состояться в нояб. в Стамбуле, в связи с тем, что в нем должен участвовать министр иностранных дел Израиля Авигдор Либерман. Глава египетского внешнеполитического ведомства подчеркнул, что он не согласен находиться со своим израильским коллегой в одном помещении. Это обстоятельство, а также ухудшившиеся в последнее время отношения между Турцией и Израилем могут привести к срыву упомянутого саммита, а также ставят большой знак вопроса на будущем объединения.13 июля пред.г. в Париже по инициативе председательствующей тогда в ЕС Франции состоялся учредительный саммит обновленного Евро-Средиземноморского партнерства, получившего официальное название «Барселонский процесс: Союз для Средиземноморья». В этой встрече приняли участие все 27 стран-членов ЕС, пять европейских государств, не входящих в Евросоюз, но имеющих непосредственное отношение к региону (Албания, Босния-Герцеговина, Монако, Черногория и Хорватия), и 11 стран юга и востока Средиземноморья (Алжир, Египет, Израиль, Иордания, Ливан, Мавритания, Марокко, Сирия, Тунис, Турция, а также Палестинская автономия). Авторство изначального проекта (тогда еще Средиземноморского союза) принадлежало личному советнику Николя Саркози, Анри Гэно, который впоследствии занял в правительстве Саркози пост специального советника при президенте Франции. И неслучайно. Ведь замысел предполагал продвижение Франции на ключевые позиции в средиземноморской политике ЕС, лидерство в технологическом развитии североафриканских стран, а также прямой доступ к нефтегазовыми месторождениями Северной Африки и Ближнего Востока.
Постепенно идея овладела и «ЕСовскими» массами, поскольку другие страны Евросоюза увидели в ней и свои выгоды. Во-первых, регион Северной Африки и Ближнего Востока – это настоящая «пороховая бочка». Израильско-арабское противостояние; гражданская война в Иракес возможным дальнейшим втягиванием в «зону нестабильности» Турции и негативным влиянием конфликта на черноморский регион, в связи с возможным обострением «курдского вопроса»; угроза начала войны между Израилем и Ираном в связи с дальнейшей активизацией Тегераном своей ядерной программы; обострение «дарфурской» проблемы и нарушение баланса в использовании водных ресурсов Нила с дальнейшей угрозой втягивания в конфликт всех стран региона; а также общей милитаризацией ближневосточного региона (40% оружия, которое легально продается на международном рынке, приобретается региональными покупателями) – вот далеко неполный перечень проблем региона.
Поэтому неудивительно, что Евросоюз стремится создать т.н. «санитарный пояс от Украины до Марокко» по всему периметру своей юго-восточной границы. В первую очередь, это необходимо для противодействия нелегальным миграционным потокам в страны ЕС (предлагается проводить политику т.н. «избирательной иммиграции»), а также терроризму и международным преступным организациям.
После перманентних российско-украинских газовых споров, страны Евросоюза чрезвычайно заинтересованы в транспортировке через страны Южного Средиземноморья энергоносителей из таких стран, как Нигерия, Саудовская Аравия, Египет или Судан. В этой связи, в последнее время обращает на себя внимание усиление давления на официальный Хартум со стороны ЕС. «Опальный» президент Судана О. аль-Башир объясняет это не иначе, как «чрезмерной заинтересованностью суданской нефтью со стороны Запада» (согласно некоторым прогнозам, по запасам нефти Судан не уступает Саудовской Аравии, экспортеру нефти №1 в мире). Также непоследнюю роль сыграло то обстоятельство, что в условиях экономического кризиса важное значение приобретает сбыт «ЕСовской» продукции в страны Северной Африки и Ближнего Востока.
Однако, на практике все оказалось не так гладко.
Страны ЕС сразу начали проявлять несогласованную позицию к Союзу, продемонстрировав свою неготовность безусловно поддержать французскую инициативу. Финляндия, Литва, Эстония, Польша, Чешская Республика, Словакия, Венгрия, Словения, Великобритания не были уверены в необходимости дальнейшего развития новой организации, главным образом, из-за проблемы финансирования. Но не это главное. Основным внутриевропейским спорным моментом стал т.н. «немецкий» вопрос. Эмоциональные предвыборные спичи Николя Саркози говорили о том, что Франция хочет быть лидером не только на Средиземноморском побережье, но и во всем ЕС. Такая амбициозность, разумеется, Берлину понравиться не могла. И немцы затеяли контрпропаганду.
Во-первых, Париж критиковался за попытки «расколоть единство» в рядах членов ЕС, с последующим неминуемым кризисом внутри Евросоюза. С другой стороны, в германской прессе начали звучать призывы к созданию альтернативного союза, объединяющего страны Балтийского моря. Но главное, что возмутило немцев – это предложение финансировать «средиземноморцев» из ЕСовского бюджета, главным наполнителем которого является как раз Германия. Конфликт начал выходить на «брюссельский» уровень. В конце концов, Еврокомиссия устами своего комиссара по внешним связям и политике соседства Б. Ферреро-Вальднер четко дала понять, что ЕС сможет одобрить французскую инициативу только при том условии, если проект останется в рамках Барселонского процесса. Париж дал согласие. «Смикширован» был также острый вопрос касательно источников финансирования Союза.
Было решено, что финансирование проектов в рамках объединения не будет осуществляться исключительно за счет средств ЕС. Кроме программ евро-средиземноморского инвестирования и партнерства (Facility for Euro-Mediterranean Investment and Partnership – FEMIP), а также инвестиционных механизмов политики соседства (Neighbourhood Investment Facility), дополнительными источниками финансирования планируются деньги частных инвесторов (предварительно, правда, их надо убедить, что это не будут «деньги, выброшенные на ветер»), а также государств неевропейской части объединения, что должно повысить их заинтересованность в обустройстве Союза. И только после этого, в марте пред.г. после внесения изменений в начальный план проекта, оговаривающие равное участие всех стран ЕС в объединении, Германия согласилась поддержать создание Союза.
Но главная колизия находится как раз в неевропейской части Союза. Серьезным вызовом для дальнейших перспектив объединения стал т.н. «израильский» фактор. Арабские страны не испытывают большой радости от членства в организации Израиля и выступают с призывом к ЕС разъяснить его участие в Союзе. Арабские лидеры неоднократно подчеркивали, что израильское членство в Союзе следует связывать со «значительным прогрессом ближневосточного мирного урегулирования». Особенно на данном направлении старается Египет, который при любом удобном случае пытается позиционировать себя как выразителя общеарабской позиции. Название одной из «програмных» статей в ведущей проправительственной газете Египта «Аль-Ахрам» звучало: «Союз для Средиземноморья: в одной лиге с врагом».
Но если арабо-израильская «перепалка» была где-то прогнозируема (особенно, после назначения на пост главы внешнеполитического ведомства Израиля Авигдора Либермана), то охлаждение турецко-израильских отношений, произошедшее в этом году, стало неприятным сюрпризом для учредителей Союза. «Прорвало» в отношениях между двумя «стратегическими» партнерами зимой сего года, когда премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган подверг резкой критике израильского президента Шимона Переса за жертвы в Газе на международном форуме в швейцарском Давосе и демонстративно покинул собрание. А недавнее решение Анкары отменить международную фазу военных учений «Анатолийский орел» (проводимых, фактически, под патронатом США и НАТО), из-за участия в этих учениях Израиля, только «подлило масло в огонь».
И хотя официально Турция утверждала, что причина переноса учений не носит политический характер, министр иностранных дел Ахмет Давутоглу в своем интервью CNN увязал отмену учений именно с войной в Газе. Отвечая на вопрос о том, почему исключили Израиль, он сказал: «Мы надеемся, что ситуация в Газе улучшится и вернется в дипломатическое русло. А это поможет создать новую атмосферу и в турецко-израильских отношениях». Ну и было бы вообще удивительно, если бы «особое» мнение по поводу Союза не высказал ливийский лидер Муамар Каддафи. Претендуя на главенствующую роль на африканском континенте, Каддафи, очевидно, усмотрел в новом объединении «конкурирующую фирму» и обрушился на средиземноморских интеграторов с изрядной порцией критики. Он заявил, что «проект обречен на провал», этот замысел будет способствовать терактам со стороны радикалов, которые будут усматривать в нем «идею крестоносцев», добавив, что не посоветовал своему народу принимать участие «в этой абсурдной болтовне, в этом колониальном проекте».
Несмотря на то, что немецко-французские разногласия внешне удалось «замять», проблема остается. И корень ее намного глубже, чем споры по поводу Союза для Средиземноморья. Автору уже доводилось писать, что признанные законодатели мод – французы, никак не могут смириться с ролью «второго» номера в проводимой немцами регионализации или федерализации Евросоюза. Мощная Германия вряд ли согласится уйти из Средиземноморья в обмен на «оперирование» Восточным партнерством и Северным измерением. Но даже если Германия формально признает за Францией роль посредника в политическом диалоге со странами Средиземноморья и странами-поставщиками африканского и ближневосточного природного газа, в Париже побаиваются, что Берлин может «спускать на тормозах» деятельность организации. В неевропейской части объединения ситуация еще сложнее. Египет делает все возможное, чтобы быть «первым среди равных» не только в арабской, но и во всей неевропейской части Союза.
И если с первой задачей справиться еще как-то можно, то тягаться с Израилем, единственной страной региона, которая имеет современную экономику, способную конкурировать на мировой арене, владеет ядерным арсеналом и имеет самые современные в регионе вооруженные силы, задача очень сложная. Это же касается и Турции, которая долгое время подозревала (да, в общем-то, и сейчас подозревает), что эта французская затея имеет целью как раз не допустить Турецкую Республику в Евросоюз. Поэтому, менее, чем на роль «первой скрипки» в неевропейской части объединения Анкара вряд ли согласится. И здесь Египет и Турция сталкиваются на одном поле. Ведь для Каира конструирование имиджа «ключевой страны» и «реального посредника» в регионе – это «краеугольный камень» всей идеологии. Поэтому опасность создания «миротворческого треугольника» в составе ФРГ, Турции и главного конкурента Египта в арабском мире – Саудовской Аравии может лишить «страну пирамид» роли «главного миротворца» на Ближнем Востоке с негативными последствиями как во внутренней, так и во внешней политике страны.
Нарастающий быстрыми темпами скептицизм в турецком обществе по поводу принятия их государства в Евросоюз как полноправного члена уводит Турцию в сторону радикализма и неооттоманизма, антизападничества и антисемитизма. Все это ставит под удар дальнейшее успешное развитие французского проекта. И теперь для признанного «мастера пиара» Николя Саркози настало время доказать, что кроме создания информационных поводов, он еще и умеет доводить начатое до конца. www.stoletie.ru.
Премьер-министр РФ Владимир Путин не исключает участие в Штокмановском проекте Финляндии, которая в данный период заметно расширяет трансграничную активность в Арктике. Штокмановское газоконденсатное месторождение в Баренцевом море – это та сфера деятельности, в которой могли бы участвовать и финские компании, сказал Владимир Путин в воскресенье после переговоров с финским премьером Матти Ванханенном.Встреча двух премьеров прошла в Петербурге. За две неделе до этого большая делегация бизнесменов с севера Финляндии приняла участие в Мурманском международном экономическом форуме, главной темой которого была разработка Штокмановского месторождения. «Мы обсуждали возможность участия финских компаний в обустройстве Штокмановского газоконденсатного месторождения. Здесь тоже возможно участие финских партнеров», – сказал российский премьер, сообщает «Голос России».
В то же воскресенье премьер-министр Ванханен подтвердил, что его правительство готово принять решение по вопросу об укладке трубопровода «Северный поток» через финскую экономическую зону. Решение будет приниматься 5 нояб., сообщает YLE News. Пааво Липпонен – в прошлом премьер-министр Финляндии, а ныне советник проекта «Северный поток», – считает, что этот трубопровод послужит только укреплению безопасности на Балтике. 1220-км трубопровод, который должен пройти по дну Балтийского моря, не следует рассматривать в свете проблем безопасности, сказал он.
«Северный поток», он же Nord Stream – магистральный газопровод, который через Балтийское море соединит Россию и Евросоюз. В ресурсную базу газопровода входит и Штокмановское месторождение. За последние несколько месяцев Финялндия значительно усилила акцент на арктических вопросах. Состоявшиеся в воскресенье переговоры Ванханена и Путина по Штокмановскому проекту находятся в русле деятельности, развитой двумя финскими делегациями, побывавшими в Мурманске и Архангельске в прошлом месяце.
Выступая в конце сент. на 20-летии Арктического центра в Рованиеми, министр иностранных дел Финляндии Александр Стубб представил новую государственную арктическую стратегию, в которой отметил открывающиеся перед финскими компаниями возможности участия в энергетическом и инфраструктурном развитии севера вместе с Россией. В стратегии подчеркиваются серьезные проблемы, встающие в связи с глобальным потеплением и возможным оттаиванием вечной мерзлоты.
Выступая 15 окт. в Мурманске на заседании Совета Баренцрегиона, Александр Стубб сказа, что север, вероятно, «один из самых потрясающих регионов в мире». На том же заседании Стубб отметил, что северные регионы Финляндии преуспели в деле трансграничного сотрудничества.
Экспортная таможенная пошлина на лес в размене 15 евро за куб.м. будет оставаться, несмотря на неоднократные призывы финских лесопромышленников к их полной отмене. На встрече с представителями лесопромышленного комплекса, состоявшейся в воскресенье в Петербурге, премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что экспортные тарифы на лес сохранятся, пишет YLE News.Уже анонсированное повышение экспортных пошлин пока откладывается, сообщает агентство Associated Press «Мы продлим мораторий на увеличение экспортных пошлин на необработанную древесину на 2010 год», – сказал Путин, уточнив, что пошлины могут остаться замороженными и в 2011г. Повышение таможенных тарифов было проведено в России с целью обеспечить приток западных инвестиций в лесной сектор.
Премьер-министр Финляндии Матти Ванханен призвал Россию отменить пошлины вообще. По его словам, высокие пошлины пойдут во вред деревоперерабатывающей промышленности и российско-финским связям. Российские же лесопромышленники утверждают, что их бизнес приходит в упадок, пишет сайт RusBusinessNews.
В материале RusBusinessNews говорится, что сегодня положение у российских лесопереработчиков довольно сложное: круглый лес в Финляндию поставляет Бразилия, поскольку его вывоз из России запрещен. Лесопереработка вышла на предельный уровень производства и качества, но этого недостаточно, чтобы окупить импортное оборудование. Поправить экономику можно лишь с помощью дальнейших инвестиций в логистику и создание полноценного кластера, но изыскать средства в кризис весьма непросто. В итоге лесной отрасли России лишь грезятся объемы производства времен СССР, а лес перестаивает и гниет.
Возникает закономерный вопрос: почему же власти, видя бедственное положение отрасли, не стимулируют спрос на внутреннем рынке? Ответить на него очень сложно, потому что, несмотря на практически нулевую доходность, российские предприятия продолжают отгружать лесную продукцию на экспорт, пишет RusBusinessNews в аналитической статье о проблемах российской лесной отрасли.
Финляндия поддерживает присоединение России к ВТО, заявил накануне премьер-министр Финляндии Матти Ванханен, выступая на Российско-финляндском лесном саммите, сообщает газета «Ведомости». «Финляндия считает, что место России в ВТО», – сказал он.Однако, продолжил финский премьер, позиции России и Финляндии по вопросу повышения таможенных пошлин на «кругляк» остаются разными. Он отметил, что в последние годы глобальные инвестиции в лесопромышленном комплексе в основном направлялись в страны Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, где дешевле сырье. Чтобы выдержать конкуренцию с ними, предприятиям лесного комплекса России и Финляндии необходимы условия для повышения рентабельности и благоприятный инвестиционный климат. «Будущее инвестиционного сотрудничества нуждается в том, чтобы сырье и техника свободно перемещались через границу. Стоимость сырья пока слишком высока, и в этом мнения России и Финляндии расходятся», – сказал М.Ванханен. «Считаю, что отказ от заградительных таможенных пошлин может помочь дать ответ на вопросы дальнейшего развития отрасли, но пока наши мнения здесь расходятся», – добавил он.
В Госдуме разработан законопроект о запрете экспорта круглого леса. Парламентарии предлагают переходный период, когда экспортные пошлины будут постепенно повышаться (50 евро за куб.м. с 1 янв. 2010г., 80 евро через год и т. д.), после чего вывоз непереработанной древесины запретят полностью. Срок полного запрета обсуждается, с учетом возможностей рынка он может быть введен в период с 2012 по 2015г.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter