Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Машиностроительная компания ZVU Potez (г. Градец-Кралове), известный поставщик оборудования для сахарозаводов, пивоварен и химзаводов, начала производство оборудования для энергетики.
В 2012 году это обещает повысить прибыль компании с 700млн., ожидаемых в 2011 году, до 720 млн крон. Об этом заявил коммерческий директор по энергетике ZVU Potez Петр Форманек.
По его словам, ZVU Potez вместе с Škodа Power уже принимает участие в достройке АЭС «Моховце» в Словакии. Кроме того, в августе текущего года ZVU Potez поставила компании Siemens 40 пароконденсаторов для электростанции в Тайване.
В ближайших планах компании ZVU Potez занять нишу на энергетическом рынке Восточной Европы. Наиболее привлекательным руководству компании кажется рынок России, где при участии ZVU Potez уже построено несколько сахарных заводов и пивоварен.
Значительным успехом стало заключение контракта на поставку пяти теплообменников на строительство четвёртого блока АЭС в Ростове. Первая партия теплообменников будет поставлена в январе 2012 года.
Вслед за Испанией и Италией, чьи облигации не вызывают доверия у инвесторов и продаются достаточно тяжело, а доходы от их продажи снижаются, неожиданные проблемы в начале недели возникли также у Словакии и Венгрии.
Им пришлось отменить запланированные продажи облигаций, так как они были не в состоянии обеспечить достаточный интерес инвесторов.
Венгрия из запланированной продажи облигаций на сумму в 50 млрд форинтов получила заявки лишь на 35 миллиардов, а Словакия из запланированной выручки в 150 млн евро смогла обеспечить себе только 13 миллионов.
Трудности с выплатой долгов не обошли и Чехию. В то время как кредитная ставка государственного займа составляет 3,8%, экономический рост к началу ноября оказался несколько ниже и составил 3,25%. Но, в отличие от других государств, Чехия не имеет больших проблем с продажей своих облигаций.
Однако общее напряжение, сложившееся на европейском рынке облигаций, отразилось на курсе иностранных валют в Чехии. Так, курс чешской кроны по отношению к евро снизился до 25,5 крон, а по отношению к доллару – до 19 крон. Этому также способствовал и небольшой спад экономический спад, который подтвердило Чешское статистическое управление.
Не так давно «Пражский Телеграф» писал о возможных изменениях в налогообложении иностранцев, пребывающих на территории ЧР: правительство собирается лишить их ряда налоговых льгот.
В расследовании обстоятельств «налогового» дела наша реакция сотрудничала с организацией «Человек в беде». Вот что удалось выяснить совместными усилиями.
Не все, но некоторые
Налоговых льгот будут лишены не все иностранцы, а лишь налоговые нерезиденты, – то есть лица, которые не имеют на территории Чехии места жительства и пребывают в стране менее 183 дней в году, да и то в случае, если 90% их дохода поступало из Чехии, а налоги нерезиденты также платили здесь. Закон не коснётся, однако, граждан Европейского союза, Норвегии и Исландии.
Таким образом, изменения не коснутся всех иностранцев-налогоплательщиков из третьих стран, как об этом писала «Млада Фронта Днес». Неясным остаётся количество людей, которым придётся лишиться налоговых льгот. Министерство финансов ЧР не располагает информацией о количестве налоговых нерезидентов в стране, а также не ведёт статистики относительно национальной принадлежности этих лиц.
Рассуждая логически, можно прийти к выводу, что налоговыми нерезидентам не являются иностранцы, имеющие постоянный вид на жительство, а также, скорее всего, те, кто имеет разрешение на долгосрочное пребывание в Чехии (это до пяти лет).
Дети
Но вот налоговые льготы на детей отнимут и у налоговых резидентов. Этим видом скидки смогут пользоваться только те родители, чьи дети живут с ними в одном доме, тогда как сейчас не имеет никакого значения, где дети находятся – с родителями в Чехии или на родине за границей.
Газеты писали, что больше всего это изменение коснётся вьетнамцев – мол, они чаще всего злоупотребляют «детской» льготой. Однако, по сведениям «Человека в беде», именно вьетнамцев это изменение обойдёт стороной, так как большинство из них живут здесь давно со всей своей семьёй.
Поэтому, скорее всего, реформа затронет украинцев, которые приезжают в Чехию на заработки и оставляют свою семью на родине. В Чехии они зарабатывают деньги и посылают их детям на Украину. Согласно исследованию «Анализ отношения иммигрантов к образованию и ситуации на рынке труда в ЧР», проведённому Петрой Эзедине, именно украинцы и русские составляют наибольший процент среди иностранцев такого типа.
Только 55% из них живёт на территории Чехии всей семьёй. Остальные 45% – это в основном женщины, уехавшие в Чехию на заработки и оставившие собственных детей на попечение своих родителей. На полученные здесь деньги они вынуждены кормить всю семью.
По мнению той же Петры Эзедине, готовящаяся реформа свидетельствует о том, что чешское государство не интересуется положением эмигрантских семей и даже не имеет на этот счёт никаких статистических данных, – его интересует лишь индивидуумы, но никак не целые семьи.
На основании пункта «г» статьи 84 Конституции и в соответствии с Федеральным законом «О международных договорах Российской Федерации» Президент внёс в Государственную Думу проект федерального закона «О присоединении Российской Федерации к Конвенции по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок».
Распоряжением главы государства официальным представителем Президента при рассмотрении палатами Федерального Собрания вопроса о просоединении России к Конвенции назначен первый заместитель Министра юстиции Александр Фёдоров.
Пояснительная записка к проекту федерального закона
Конвенция по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок (далее – Конвенция) принята Организацией экономического сотрудничества и развития (далее – ОЭСР) 21 ноября 1997 года.
В настоящее время участниками Конвенции являются все страны ОЭСР: Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Республика Корея, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, США, Турция, Финляндия, Франция, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эстония, Япония, – а также Аргентина, Болгария, Бразилия и ЮАР, которые не являются членами ОЭСР.
Конвенция призвана содействовать развитию международного сотрудничества в сфере противодействия подкупу иностранных должностных лиц. По оценкам ОЭСР, Конвенция эффективно дополняет усилия по борьбе с преступностью, которые предпринимаются в рамках ООН, «Группы восьми», Совета Европы, АТЭС, МВФ, Всемирного банка и других международных организаций.
В соответствии с Конвенцией государства-участники обязуются предусмотреть в своем законодательстве уголовную ответственность за «умышленное предложение, обещание или предоставление любых неправомерных имущественных или иных преимуществ» иностранному должностному лицу в целях содействия или противодействия заключению международной коммерческой сделки. В национальном законодательстве государств-участников должна быть также установлена ответственность юридических лиц за подобные действия.
Одновременно для реализации Конвенции необходимо, чтобы в национальном законодательстве государств-участников существовал эффективный механизм оказания взаимной правовой помощи по такого рода преступлениям и административным правонарушениям.
Присоединиться к Конвенции может любое государство – член ОЭСР, а также страна, не являющаяся членом ОЭСР.
Присоединение к Конвенции является одним из условий вступления в ОЭСР.
6 февраля 2009 года МИД России уведомил Генерального секретаря ОЭСР А. Гурриа о намерении России присоединиться к Конвенции, направив в ОЭСР соответствующую формальную заявку.
Рабочая группа ОЭСР по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок (далее – Рабочая группа) признала, что российское законодательство соответствует положениям Конвенции с учетом Федерального закона от 4 мая 2011г. №97-ФЗ «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с совершенствованием государственного управления в области противодействия коррупции».
При этом были приняты во внимание пояснения российской делегации по следующим вопросам:
предусмотренное пунктом 1 статьи 1 Конвенции предложение или обещание предоставления иностранному должностному лицу денег, ценных бумаг, иного имущества либо услуг имущественного характера, иных имущественных прав по российскому законодательству является деянием, создающим условия для совершения преступления, и подлежит уголовному преследованию как приготовление к даче взятки;
в Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 3 Конвенции ответственность юридических лиц за подкуп иностранных должностных лиц установлена Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях;
под неправомерными имущественными или иными преимуществами, указанными в статье 1 Конвенции, понимаются деньги, ценные бумаги, иное имущество либо услуги имущественного характера, подлежащие оплате, но оказываемые безвозмездно (предоставление туристических путёвок, ремонт квартиры, строительство дачи и тому подобное), либо иные имущественные права (занижение стоимости передаваемого частным компаниям имущества, уменьшение арендных платежей, процентных ставок за пользование банковскими ссудами и тому подобное);
в соответствии с Рекомендациями Совета Организации экономического сотрудничества и развития в отношении налогообложения в процессе дальнейшей борьбы с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок от 25 мая 2009г. средства, предназначенные для подкупа иностранных должностных лиц или используемые для этих целей, и любые другие расходы, понесенные в связи с совершением противоправных деяний, предусмотренных Конвенцией и законодательством Российской Федерации, согласно статьям 171 и 217 Налогового кодекса Российской Федерации не освобождаются от налогообложения.
25 мая 2011 года на 50-й юбилейной министерской конференции ОЭСР состоялся обмен письмами о вступлении Российской Федерации в Рабочую группу.
С учетом того что предметом Конвенции являются основные права и свободы человека и гражданина, на основании подпункта «б» пункта 1 статьи 15 Федерального закона «О международных договорах Российской Федерации» присоединение Российской Федерации к Конвенции в соответствии с подпунктом «а» пункта 1 статьи 21 указанного Федерального закона должно осуществляться в форме федерального закона.
Польша будет выдавать визы, в первую очередь, тем туристам, которые отправляются в поездку в саму страну, а не через Польшу в другие страны, заявил РИА Новости глава польского консульства Михал Гречило.
Российский союз туриндустрии (РСТ) сообщил во вторник, что туроператоры не могут сдать в консульство Польши документы на визы для своих туристов, отправляющихся в новогодние поездки, так как число туристов превышает установленные консульством квоты.
Компании, которые выкупили места в гостиницах и оплатили перевозку, могут понести значительные финансовые убытки, равно как и их польские партнеры. Сложившаяся ситуация особенно плохо сказывается на туристах, выбирающих автобусные путешествия по Европе, поскольку Польша является основной страной транзита из России в страны ЕС", - заявили в РСТ.
По словам Гречило, поток желающих получить польскую визу постоянно растет.
"В 2009 году мы выдали около 68 тысяч виз, в 2010 - 74-75 тысяч. В 2011 году, уже в середине ноября, было выдано 65 тысяч виз, то есть почти столько же, сколько за весь 2009 год. Думаю, мы превысим результат 2010 года, причем больше всего растет именно число туристических виз", - сказал он.
У нас действительно забронированы сроки подачи документов до конца года, мы принимаем около 500 паспортов в день у каждого туроператора. Мы осознаем, что этого недостаточно, поскольку сейчас пик сезона. Учитывая эти проблемы, мы в понедельник встретились с представителями около 50 российских турфирм, - рассказал Гречило.
По его словам, консульство не увеличит квоты туроператоров, но предлагает им работать "по потребностям".
"Если некая турфирма имеет потребность 23 ноября прислать 200 туристов, а 27 ноября - 50, мы будем заблаговременно открывать дополнительное место в нашей регистрации. Мы уже будем работать на конкретных туристов, на конкретные фирмы. Таким образом, мы пытаемся выйти из положения. Кроме того, мы выделили особое окошко для подачи документов туроператорами, которое находится внутри консульского отдела, а не снаружи, как для обычных клиентов", - подчеркнул Гречило.
Он отметил, что многие турфирмы получают в консульстве Польши визы для тех туристов, которые едут на автобусах, например, во Францию или Италию.
"Честно говоря, возникает спорный вопрос, кто должен выдавать визу, поскольку согласно шенгенскому кодексу это может быть страна въезда, как, например Польша, но, прежде всего, важен другой критерий - цель поездки. А этой целью являются другие государства. Почему фирмы к нам приходят? Потому что мы выдаем визы быстрее, чем другие. Те, кто не хотят ждать в других посольствах, приходят именно к нам, тем более что у нас к тому же нет визового центра, где надо платить дополнительно 35 евро, и хотят получить визы в другие государства, это немножко неправильный подход", - посетовал глава консульства.
Он подчеркнул, что консульство поддерживает туризм непосредственно в Польшу.
"Поэтому, в первую очередь, мы будем идти навстречу тем фирмам, которые везут туристов именно в нашу страну, мы даем им так называемый электронный ваучер. То есть, подтверждение, что данная фирма действительно оплатила туруслуги в Польше. Эти компании могут спать спокойно. Насчет остальных, которые везут кого-то транзитом, будем брать документы по мере возможности", - заявил Гречило.
Директор по туризму туроператора "Туртранс-Вояж" Роман Руденко рассказал РИА Новости, что в 2011 году спрос на туры в Польшу в его компании вырос примерно на 50% по сравнению с прошлым годом.
"Квоты в 500 паспортов в пиковые даты туроператорам действительно не хватает. Растет количество не только туристов, которые едут непосредственно в Польшу, но и тех, кто едет через Польшу в комбинированные туры по Восточной Европе. Связано это с тем, что в последние годы консульство достаточно лояльно относится к туроператорам. В результате и само консульство, и туроператоры стали заложниками ситуации. Чем лояльнее консульство, тем больше к нему пойдут оформлять шенгенских виз. Такая же проблема была в свое время у французов. Польша - страна всегда транзитная, и если в туре равное количество ночей - можно делать польские визы. Но если шесть ночевок во Франции и две в Польше - это уже злоупотребление", - подчеркнул Руденко.
По его словам, обещание консульства оформить визы тем туристам, которые едут непосредственно в Польшу, туроператора вполне устраивает.
"У нас как раз остались только такие туристы, которые едут в Польшу или в тур Польша-Чехия, мы их не можем через Чехию отправить, поскольку туры начинаются в Польше или включают отдых на горнолыжном курорте Закопане", - рассказал представитель "Туртранс-Вояжа".
Глава консульства призвал туристов и туроператоров подавать документы на визы заблаговременно.
"Тем, кто обратится к нам в последний момент, будет довольно сложно получить польскую визу. Понятно, что мы делаем исключения для тех, кто едет на какие-то большие мероприятия, научные конференции, но в индивидуальном порядке", - сказал он.
Глава консульства подчеркнул, что те туристы, которые уже ездили несколько раз в Польшу, могут обращаться в консульство за годичными и даже многолетними визами.
По данным Росстата, за первое полугодие 2011 года Польшу посетили 293 тысячи россиян, из них с туристическими целями - 22,4 тысячи. Прирост по сравнению с первым полугодием 2010 года составил 48%.
Индекс новых промышленных заказов в 17 странах зоны евро в сентябре упал на 6,4% в месячном исчислении после роста на 1,4% в августе, сообщает европейское статистическое агентство Евростат.
В 27 странах Евросоюза спад индекса составил 2,3% в сентябре против снижения на 0,3% в августе.
В годовом исчислении индекс в отчетном месяце увеличился на 1,6% в 17 государствах еврозоны и на 2,3% - в 27 странах ЕС.
Данные оказались гораздо хуже прогнозов аналитиков, ожидавших снижения показателя в еврозоне на 2,7% в месячном выражении и роста на 6,1% - в годовом.
Индекс новых промышленных заказов оценивает стоимость продуктов и связанных с ними услуг, которые в будущем должны быть поставлены заказчикам как на внутренний, так и внешний рынки.
В зону евро входят 17 государств - Австрия, Бельгия, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Словения, Словакия, Финляндия, Франция и Эстония. В Евросоюз, помимо этих стран, также входят Болгария, Великобритания, Венгрия, Дания, Латвия, Литва, Чехия, Польша, Румыния, Швеция
Россия предоставит Вьетнаму кредит на строительство первой в стране атомной электростанции в размере 8 миллиардов долларов, сообщил в интервью телеканалу "Вести" первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
"На 8 миллиардов долларов Россия предоставит кредит", - сказал Шувалов, добавив, что для строительства АЭС будет поставлено самое современное оборудование.
Он напомнил, что первый блок начнет действовать к 2020 году.
Кредитное соглашение было подписано 21 ноября во время встречи Шувалова и вице-премьера Вьетнама Хоанг Чунг Хая, возглавляющих российскую и вьетнамскую части двусторонней межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.
Россия и Вьетнам 31 октября 2010 года подписали соглашение о сооружении АЭС. АЭС "Ниньтхуан-1" будет состоять из двух энергоблоков с реакторами типа ВВЭР мощностью до 1,2 ГВт каждый, аналогичными тем, которые действуют на АЭС, построенных по российским проектам в Венгрии, Китае, Словакии, Чехии и других странах.
Одновременно с соглашением о кредите на строительство АЭС, подписанным замминистра финансов РФ Сергеем Сторчаком и его вьетнамским коллегой Чан Суан Ха, гендиректор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко подписал с заместителем министра науки и технологий СРВ Ле Динь Тиеном межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении во Вьетнаме центра ядерной науки и технологий.
Всего Вьетнам намерен к 2030 году построить 15 ГВт атомных мощностей. Для строительства АЭС определены восемь площадок в пяти провинциях: Ниньтхуан, Биньдинь, Фуйен, Хатинь, Куангнгай. На каждой площадке может быть установлено от четырех до шести энергоблоков.
Возрождение масштабного производства хмеля в России может обеспечить аграриям дополнительный доход до 5 миллиардов рулей в год - эти средства будут поступать от закупок хмеля отечественными пивоваренными предприятиями, сообщил президент Национального союза производителей пивоваренного ячменя и солода Александр Мордовин в рамках "круглого стола" в РИА Новости.
"Нам надо возрождать производство российского хмеля", - отметил он. "При условии возрождения отечественного хмелепроизводства прямые дополнительные поступления в АПК страны могут составить до 5 миллиардов рублей в год", - добавил Мордовин. По его словам, эти средства будут поступать при закупках хмеля пивоваренными компаниями, работающими на территории РФ.
Кроме того, дополнительный доход производителям хмеля может приносить экспорт их продукции.
По данным союза, посевные площади под хмель в 2010 году сократились до 227 гектаров с 395,1 гектаров и 2009 году и 396 гектаров в 2008 году. Валовый сбор хмеля в России в засушливом 2010 году сократился до 19,9 тонны при урожайности 0,9 центнера с гектара против 307 тонн при урожайности 7,7 центнера с гектара в 2009 году и 275,7 тонн при урожайности 7,0 центнера с гектара в 2008 году. Данные по посевным площадям и урожаю хмеля в 2011 году союз в среду не привел.
Как пояснил Мордовин, при современных технологиях пивоварения используется 4-5 граммов альфа-кислоты, которая содержится в хмеле, на 1 гектолитр пива. "Это приводит к потребности 500 тонн альфа-кислоты - столько нужно российской пивоваренной отрасли", - сказал он. По словам уровень содержания альфа-кислоты различается в разных сортах хмеля. "В среднем получается, что для нашей пивоваренной отрасли нужно 5-10 тысяч тонн хмеля", - подсчитал Мордовин.
В настоящее время основной объем хмеля отечественным пивоварам приходится импортировать. Хмель завозится преимущественно из Германии, Чехии и США.
"Хмель у нас может произрастать, значит он у нас должен быть в сельском хозяйстве", - подчеркнул эксперт. Причем, для выращивания этой культуры подходят природно-климатические условия не только Чувашии, Марий Эл и Удмуртии, но и других регионах. Например, Рязанской, Курской и Московской областей. Мордовин напомнил, что раньше существовала московская хмелеводческая станция, которая обеспечивала потребности в хмеле московских пивоваренных заводов.
Как сообщил Мордовин, Национальный союз производителей пивоваренного ячменя и солода вместе с Союзом российских пивоваров в сентябре встречались со статс-секретарем - заместителем министра сельского хозяйства РФ Александром Петриковым и обсуждали вопрос о возрождении российского хмелепроизводства. "Сейчас, я знаю, готовится региональная программа в Чувашии (является основным хмелепроизводящим регионом России - при. ред.) достаточно сильная, которую мы будем поддерживать", - добавил Мордовин.
В настоящее время уже существует господдержка подотрасли хмелеводства. Как сообщала в мае этого года глава Минсельхоза РФ Елена Скрынник, отвечая на вопросы журналистов из Чувашии, из федерального бюджета на закладку и уход за хмельниками до начала периода их товарного плодоношения выделяются субсидии из расчета 30 тысяч рублей на закладку 1 гектара и 4 тысячи рублей на уход на 1 гектар.
Из бюджета республики выделяются средства из расчета 15,9 тысячи рублей на одну тонну произведенного хмеля при условии его реализации, на закладку и уход за хмельниками до начала периода их товарного плодоношения из расчета 8,5 тысячи рублей на закладку 1 гектара и 1,5 тысячи рублей на уход на 1 гектар. Кроме того, возмещению подлежат часть затрат на приобретение средств химизации, на страхование урожая, на уплату процентов за пользование кредитами, привлеченными на закладку насаждений, перечисляется на сайте Минсельхоза РФ.
Мордовин, говоря о сельскохозяйственных подоотраслях, драйверами развития которых является пивоваренная отрасль, в среду также отметил, что прямые поступления аграриям от реализации пивоваренного ячменя составили в 2008 году до 25 миллиардов рублей, семян пивоваренного ячменя - до 1,6 миллиарда рублей, поступления от реализации в 2007 году пивоваренного солода достигали до 24 миллиардов рублей.
Итого, общие прямые поступления в подорасли (включая поступления хмелеводам) могут ежегодно составлять более 50 миллиардов рублей. В настоящее время в производстве сельхозсырья для пивоваренной отрасли задействовано около 300 сельхозпроизводителей - от фермерских хозяйств до агрохолдингов. Примерно 95% всего пивоваренного ячменя в РФ выращивается в девяти регионах - в Курской, Орловской, Тульской, Рязанской, Воронежской, Липецкой и Белгородской областях, а также в Мордовии и Татарстане
В сентябре 2011 года заказы на новую продукцию промышленных предприятий в зоне евро сократились по сравнению с августом на 6,4%, сообщает Евростат. Заказы на новую промпродукцию в Евросоюзе упали на 2,3%. В годовом исчислении количество новых заказов упало на 1,6% в зоне евро и на 2,3% - в странах Евросоюза.
Объем заказов на капитальное оборудование в еврозоне сократился на 6,8%, по Евросоюзу в целом - на 2,1%. Количество заявок на производство промежуточной продукции уменьшилось на 3,2% по зоне евро и на 2,1% - по Евросоюзу. Число заказов на производство товаров повседневного спроса снизилось на 0,6% в зоне евро, но выросло на 1,1% по Евросоюзу.
Самое сильное падение числа заказов в месячном исчислении было зафиксировано в Италии (на 9,2%), Эстонии (-9,1%), Франции (-6,2%), Испании (-5,3%) и Германии (-4,4%). Рост числа заказов на новую продукцию промышленности произошел в Дании (на 14,1%), Латвии (+13,1%), Польше (на 5,1%) и Чехии (+4,8%).
В августе количество новых промышленных заказов в зоне евро выросло на 1,4% по сравнению с июльским показателем, во Евросоюзу - на 0,3%.
В связи с ожидающимся скачкообразным ростом цен на продукты питания, вызванным как общемировой тенденцией, так и повышением с 1 янв. 2012г. НДС на продукты питания с 10 до 14%, торговые сети ищут новые способы привлечения покупателей. Среди основных мероприятий, проводимых крупнейшими торговыми сетями («Кауфланд», «Лидл», «Теско», «Альберт», «Билла») указываются расширение программ лояльных клиентов, переоформление внешнего вида магазинов, а также уплотнение торговых площадей. Цены на продукты питания увеличились по сравнению с 2010г., например, на 20% (хлебобулочные изделия), 4% (яблоки), 7% (говядина). Hospodářské noviny.
Финансист П.Кельнер, владелец Группы «ППФ», открывает в Чешской Республике новый коммерческий банк «Эйр Банк». В планах инвестора достичь показателя клиентской базы в 70 тыс.чел. в течение года, 250 тыс.чел. в течение ближайших 5 лет. Банк будет предлагать расчетно-кассовое обслуживание, срочные вклады и кредиты, а с 2013г. также ипотечные кредиты и инвестиционные продукты. Первоначально предполагается открыть 12 отделений в Праге, Брно, Остраве, Чешских Будейовицах, Либерце, Пльзне и Злине. Hospodářské noviny.
Бывший премьер-министр ЧР, председатель Объединения производителей тепловой энергии М.Тополанек озвучил прогноз повышения цен на тепловую энергию в 2012г. Оно должно составить от 6 до 9%. В наст.вр. среднее чешское домохозяйство тратит на отопление
21,2 тыс. чешских крон (1,12 тыс.долл. США) в год. С 2012г. затраты составят 23,1 тыс. чешских крон (1,22 тыс.долл. США) в год. Среди причин подорожания называется рост цен на сырье, а также повышение ставки НДС за поставленное тепло с 10 до 14%. Hospodářské noviny.
АО «Чешские железные дороги» увеличивает количество скоростных составов и сокращает время в пути на наиболее конкурентных направлениях, прежде всего на маршруте Прага-Острава. Напротив, на направлениях, где конкурирующие перевозчики отсутствуют, компания отменяет поезда или изменяет плотность движения. С дек. 2011г. количество скоростных поездов на чешских направлениях, принадлежащих АО «Чешские железные дороги», сократится на 7%. Hospodářské noviny.
С 1 дек. 2011г. повышается размер платежа за 1 день пребывания в больнице с 60 до 100 чешских крон (с 3,2 до 5,3 долл. США). Изменение размера платежа дополнительно принесет системе здравоохранения ориентировочно 60 млн. чешских крон (3,2 млн.долл. США) в год. Právo.
Большая часть так называемых «европейских акционерных обществ» (568 из 976) принадлежит предпринимателям из Чешской Республики. Предпринимателей привлекает, с одной стороны, простота структуры (руководителем предприятия и председателем наблюдательного совета может быть одно лицо), с другой стороны, престиж. Цена готовой фирмы «под ключ» составляет от 179 тыс. чешских крон (9,4 тыс.долл. США). Hospodářské noviny.
По мнению советника министра финансов ЧР по вопросам международных арбитражей К.Шнабла, Чешская Республика в ближайшем будущем может стать образовательной площадкой для специалистов стран Центральной и Восточной Европы. Планируется проведение ежегодных конференций, основными вопросами которых должны стать разработка типовых документов для арбитражных разбирательств и выработка единой стратегии ведения арбитражных дел. Hospodářské noviny.
Вследствие продолжающейся проверки правильности проведения тендера госкомпанией «Леса ЧР» на рубку леса в Чешской Республике на 2012-16гг. Управлением по защите конкуренции ЧР, в наст.вр. приостановлено подписание контрактов между АО «Леса ЧР» и крупнейшей лесоперерабатывающей фирмой «Лесс энд Форест». Фирма «Лесс энд Форест» выиграла тендеры на рубку дерева на 88 участках из 117. По мнению основного владельца компании Я.Махачека, приостановка подписания и исполнения договора приведет к банкротству крупнейшей лесоперерабатывающей фирмы Чехии и увольнению 2500 работников. Hospodářské noviny.
Вследствие изменений правил подсчета национальных счетов, принятых с 2011г., согласно которым при подсчете валового национального дохода, являющегося базой для расчета отчислений в бюджет ЕС, учитывается и теневая экономика, в т.ч. торговля наркотиками, проституция и незаконное предпринимательство, Чешская Республика должна дополнительно внести в бюджет Евросоюза 5 млрд. чешских крон (263 млн.долл. США). Пересчет коснулся периода с 2002 по 2010 год. Министр финансов ЧР М.Калоусек сообщил, что вопрос с дополнительными перечислениями решается, подробная информация будет опубликована на следующей неделе. Hospodářské noviny.
Согласно анализу Чешского статистического управления, 17% работающих чехов является предпринимателями, при этом 80% предпринимателей не пользуются трудом наемных работников. По мнению аналитиков, это свидетельствует о масштабной практике уклонения от участия в системе обязательного медицинского и социального страхования. Ущерб, наносимый системе медицинского страхования, оценивается в 15 млрд. чешских крон (790 млн.долл. США), системе пенсионного обеспечения – 30 млрд. чешских крон (1,6 млрд.долл. США) в год. Právo.
Премьер-министр Чешской Республики П.Нечас подтвердил готовность властей ЧР бороться за возвращение 12 млрд. чешских крон (632 млн.долл. США), арестованных властями Швейцарии в рамках уголовного дела о незаконной приватизации АО «Мостецкое угольное общество». Представителем ЧР в суде будет министерство финансов, правительство также наймет известную швейцарскую юридическую компанию для защиты своих интересов. Právo.
На окт. 2011г. в Чехии работало 107 тыс. граждан Словакии, что на 79% больше, чем в 2004г. Основная причина – более высокий уровень заработных плат в Чехи. Всего на предприятиях Чехии занято 220 тысяч иностранцев, в т.ч. 35,6 тыс. граждан Украины, 19 тыс. граждан Польши, 3 тыс. граждан Вьетнама. Hospodářské noviny.
Министр транспорта П.Добеш заявил, что заработные платы топ-менеджеров АО «Чешские железные дороги» являются слишком высокими относительно плохого финансового результата компании. Согласно международным стандартам финансовой отчетности чистый убыток компании в 2010г. составил 940 млн. чешских крон (50 млн.долл. США). В связи с этим П.Добеш создал комиссию, которая должна проанализировать ситуацию на предприятии и предложить новые условия оценки труда высшего руководства, в т.ч. пересмотреть существующие правила выдачи выходного пособия, которое может составлять до 24 ежемесячных окладов. Hospodářské noviny.
Президент и исполнительный директор французского концерна «Арева» Люк Урсел, который участвует в тендере на строительство двух новых энергоблоков атомной электростанции «Темелин», посетил Прагу. В интервью газете «Господаржке новины» он подтвердил высокую заинтересованность в участии в тенедре, а также готовность локализовать от 60 до 70% производства на территории Чешской Республики. В наст.вр. чешские фирмы сотрудничают с «Аревой» в рамках двух проектов в Китае и Франции. В случае победы в тендере «Арева» готова на партнерские отношения в т.ч. с АО «Шкода – Ядерное машиностроение», которое входит в российский консорциум, также участвующий в тендере по АЭС «Темелин». Hospodářské noviny.
Большинство чешских банков повысило процентную ставку по кредитным картам. В некоторых банках («Джи-И Манибанк», «Райффайзеньанк», «Уникредит», «Ситибанк») эффективная процентная ставка достигает 28-30% годовых, средняя ставка в основных банках, выпускающих кредитные карты, составляет 20,39% годовых. По состоянию на конец I пол. 2011г. чешские банки обслуживали 2,2 млн. кредитных карт, объем задолженности по кредитным картам составляет 26,92 млрд. чешских крон (1,42 млрд.долл. США). Hospodářské noviny.
Согласно исследованию консультационного центра «РОСА», занимающегося проблематикой домашнего насилия, решение семейных проблем обходится чешскому государству в 2 млрд. чешских крон в год (105 млн.долл. США). Расходы на решение семейных проблем включают в себя, в частности, передачу детей (временную или постоянную) в детские дома, выплату дополнительных социальных пособий, оказание медицинской помощи и выезд полиции. С тяжелыми проявлениями домашнего насилия сталкиваются от 11 до 14% женщин в Чешской Республике. Právo.
В связи с увеличением ставки НДС на продукты питания с 10 до 14% с 1 янв. 2012г., торговые сети обращаются с требованием к своим поставщикам снизить цены на 10% с тем, чтобы конечные цены на прилавках остались без изменений. Это вынуждает поставщиков, а также производителей продуктов питания применять более дешевые ингредиенты и добавлять больше замещающих низкокачественных продуктов. Hospodářské noviny.
Чешское статистическое управление опубликовало данные о развитии чешской экономики за III кв. 2011г. В III кв. 2011г. ВВП Чехии вырос всего на 1,5% по сравнению с тем же периодом пред.г. По сравнению с предыдущим кварталом ВВП не изменился. По прежнему лидирующие позиции в чешской экономике занимает автомобильная промышленность. Аналитики полагают, что по итогам 2011г. рост ВВП составит не более 2%, в 2012г. – максимум 0,5%. Одной из главных причин снижения темпов роста ВВП аналитики называют существенное снижение внутреннего потребления, вызванное, с одной стороны, стагнацией заработных плат, с другой стороны, неуверенностью граждан ЧР в будущем. В связи с этим растут накопления домохозяйств в ущерб тратам. Právo.
В Восточной Европе растёт объём российских инвестиций. По данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), с 2009 года прямые российские вложения в этом регионе выросли на $2,8 млрд.
Как прокомментировало эту информацию издание Parlamentní listy со ссылкой на The Christian Science Monitor, сейчас правительства восточноевропейских стран продают государственные активы, чтобы залатать дыры в бюджете в кризисные времена. Кроме того, западные компании избавляются от части активов в Восточной Европе.
На «освободившуюся территорию» приходят агрессивные российские предприниматели, многие из которых имеют поддержку в Кремле.
По мнению эксперта ЮНКТАД Калмана Калотай, их бизнес сейчас приносит большой доход, и на российском рынке им уже тесно. «Чтобы прибыли росли, они присматриваются к любым регионам. Более того, их поддерживает Кремль, где понимают, что предприниматели помогут в достижении стратегических целей», – заявил эксперт.
Председатель Торгово-промышленной палаты ЧР по странам СНГ Вацлав Петршичек, комментируя российское бизнес-присутствие в Чехии, заявил, что чехи и другие жители Восточной Европы отказались от антипатии, что была раньше, и теперь преследуют свои экономические интересы.
«Это свободный рынок в действии», – сказал Петршичек и добавил, что российские инвесторы извлекают выгоду из нынешнего глобального финансового кризиса, который многим европейским фирмам создал много проблем. «Разумеется, мы должны следить за происходящим, чтобы быть уверенными: никто не доминирует в чувствительных секторах, например в энергетике», – заявил Петршичек.
Чтобы загрузить нефтепровод Одесса-Броды, Украина вынуждена отказываться от части прибыли. Кабмин зарегистрировал в Верховной раде законопроект, в котором предлагается предоставить Азербайджану 50-процентную скидку на перевалку нефти в порту Южный. Эксперты сомневаются, что Украина сможет найти покупателей для этого сырья, и едва ли ни единственным его закупщиком могут стать НПЗ группы "Приват".Как пишет Коммерсант-Украина, вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект N0235 "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджана о мероприятиях, касающихся развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти". В законопроекте предлагается предоставить Азербайджану скидку 50% к ставкам портовых сборов для судов, которые переваливают нефть через морской терминал "Южный".
В пояснительной записке введение скидки объясняется необходимостью загрузить трубопроводную систему в связи с ожидаемым снижением прокачки российского сырья. "Организация поставок нефти по указанным маршрутам приобретает особую актуальность в контексте введения в действие Россией Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), которая перенаправит значительные объемы транзита нефти с действующих маршрутов, в том числе с территории Украины",- говорится в документе.
Балтийская трубопроводная система-2 - строящаяся система магистральных нефтепроводов, которая позволит связать нефтепровод "Дружба" с российскими морскими портами на Балтийском море по маршруту Унеча-Андреаполь-Усть-Луга. Мощность первой очереди трубопровода - 35 млн т нефти в год с возможностью строительства в будущем ответвления на Киришский НПЗ мощностью 15 млн т нефти в год.
Перспективы поставки Азербайджаном 20 млн т через Одесса-Броды остаются весьма сомнительными
Нефть в прямом (аверсном) направлении по нефтепроводу Одесса-Броды впервые с момента окончания его строительства в 2004 году поставлялась с февраля по май этого года. За этот период на Мозырьский НПЗ в Белоруссии было поставлено около 590 тыс. т легкой нефти марки Azeri Light из Азербайджана. До конца года объем прокачки для завода должен был достичь 1,6-1,7 млн т. Но в июне из-за валютного кризиса в Белоруссии предприятие приостановило работу. Поставки до сих пор не возобновлены. В апреле "Укртранснафта" начала прокачивать азербайджанское сырье по нефтепроводу Одесса-Броды на западноукраинские НПЗ. До конца года на них планировалось поставить до 1,5 млн т сырья, однако было поставлено лишь 60 тыс. т. Последний договор с Азербайджаном о транзите нефти предполагает прокачку в следующем году 16-20 млн т сырья. До 3 млн т должны быть поставлены на НПК "Галичина" (Дрогобычский НПЗ) и "Нефтехимик Прикарпатья" (Надворнянский НПЗ). Еще до 5 млн т в западном направлении (Венгрия, Словакия, Чехия) и до 8-12 млн т в направлении Белоруссии. Перевалку нефти планируется осуществлять через порт Южный.
В пресс-службе азербайджанской государственной нефтяной компании Socar комментировать инициативу украинской стороны отказались, пообещав ответить на запрос "Ъ" до конца недели. Не стали комментировать законопроект также в Минэнерго и "Укртранснафте". Впрочем, источник "Ъ" в Минэнерго пояснил, что, даже предоставив скидку азербайджанской стороне, "Укртранснафта" получит больше поступлений, чем ожидалось. "Российские нефтяники могли прокачивать до 6 млн т в год в реверсном направлении. Даже если Азербайджан перевалит и прокачает половину всех обещанных объемов - 10 млн т, общая выручка Украины от прокачки и перевалки будет намного больше, чем от российского сырья",- говорит собеседник в министерстве. Кроме того, он напоминает, что российские поставщики остановили прокачку сырья еще в мае 2010 года и тем самым "не оставили Украине альтернативы".
В пресс-службе "Лукойла" отметили, что прокачка сырья из Брод в Одессу была остановлена по двум причинам. "Транзитные объемы прекратили прокачивать ввиду чрезмерного роста тарифов на транзит. А та нефть, которая поставлялась на Одесский НПЗ, прекратила транспортироваться из-за того, что завод остановился, не выдержав конкуренции с импортерами",- заявили в нефтяной компании.
Одесский НПЗ не работает с прошлого года, так как в Украину импортируют нефтепродукты c белорусских и российских НПЗ, которые, в отличие от украинских, покупают российскую нефть без пошлины. "Если бы Одесский НПЗ заработал на полную мощность, а также были бы введены скидки для российских поставщиков, аналогичные тем, которые законом предоставили азербайджанским нефтяникам, объем транзита по нефтепроводу Одесса-Броды составил бы минимум 9 млн т",- считает аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко.
Перспективы же поставки Азербайджаном 20 млн т через Одесса-Броды остаются весьма сомнительными, говорит генеральный директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн. "Белоруссия достигла соглашения с Россией по энергетическим вопросам, и больше им дорогое азербайджанское сырье не нужно. Восточноевропейские НПЗ также законтрактованы российским сырьем - менять его на азербайджанское нет смысла. Да и обострять отношения с Россией ни Чехия, ни Венгрия не захотят",- уверен господин Куюн. В результате скидка только позволит загрузить западноукраинские НПЗ группы "Приват", отмечает господин Сиренко, что составит не более 3 млн т в год. Поставка российской нефти на эти заводы не производится ввиду конфликта группы "Приват" с российской "Татнефтью" за право владения "Укртатнафтой". Решение предоставить скидку на прокачку нефти прежде всего выгодно этой группе, уверен член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.
Латвийская газета "Телеграф" публикует интервью с министром сообщений Латвии, экс-министром иностранных дел Айвисом Ронисом, текст которого ниже приводится полностью:Ваше назначение министром сообщения стало для многих большой неожиданностью, ведь ваша карьера была в основном связана с дипломатией. Явно не профильный переход. Почему вы согласились занять эту должность?
Меня пригласил в правительство премьер-министр Валдис Домбровскис. И когда мы говорили о задачах, которые стоят перед Министерством сообщения и этим правительством, я понял, что мое видение совпадает с его видением. Кроме того, в моей работе большое внимание следует уделять международному сотрудничеству с целью повышения нашей конкурентоспособности и привлечения ресурсов в нашу инфраструктуру. По сути, это внешняя политика и геополитика.
Вы совсем недавно вернулись из Казахстана. Что вы там делали? Занимались внешней политикой?
Там проходили Дни транспорта Казахстана. Кроме меня туда поехала большая группа наших предпринимателей. Моя задача была в том, чтобы их поддержать, привлечь к ним внимание со стороны международных партнеров. Ну и, конечно, я сам хотел познакомиться с нашими казахскими партнерами и поговорить с ними о дальнейшем развитии отношений, о привлечении казахских и китайских грузов к нашим портам.
Казахстан - один из самых значимых партнеров наших портов. Министерство сообщения как-то работает с этой страной или этим занимаются только сами предприниматели?
Мы традиционно стараемся быть в тесном контакте и с частным сектором, и с государственным (с железной дорогой), поддерживаем отношения и на уровне правительств.
Эпопея с airBaltic вроде закончилась, но внимание общества по-прежнему приковано к этой авиакомпании. Какие, на ваш взгляд, здесь первостепенные задачи?
Сейчас наступил этап стабилизации. К работе приступил новый руководитель airBaltic, он знакомится с ситуацией и скоро представит свое видение развития авиакомпании. Я думаю, что и у airBaltic, и у Рижского аэропорта еще есть неиспользованный потенциал. Географические предпосылки к этому есть, этот бизнес должен развиваться. Я вижу нашу задачу в том, чтобы привлечь инвесторов для airBaltic и аэропорта.
Инвесторов? Речь идет о продаже государственной части airBaltic?
Есть несколько вариантов, которые можно предложить инвесторам. Но сначала правительство хотело бы ознакомиться с предложениями нового руководителя авиакомпании.
Вы поддерживаете идею строительства в Рижском аэропорту нового терминала?
Да, и для этого надо привлечь частных инвесторов. Я и правительство, мы готовы говорить с любым из них.
Проект Rail Baltica становится все более реальным. Недавно Еврокомиссия заявила, что готова его финансировать, выделив до 85% необходимой суммы. Вы тоже поддерживаете этот политический проект, не имеющий шансов когда-либо стать рентабельным?
Так как мы европейская страна, мы - европейская демократия, то у нас должна быть и европейская инфраструктура. Если у нас будет инфраструктура как на периферии, то рано или поздно мы станем периферией политической. Нам надо быть соединенными с остальной Европой и по энергетике, и по транспорту. Так что Rail Baltica для нас - необходимость. С другой стороны, я не считаю, что странам Балтии надо реализовывать этот проект любой ценой. Если в новом бюджете ЕС Латвии выделит меньше средств и наши фермеры по-прежнему останутся неконкурентоспособными по сравнению с их европейскими коллегами, то зачем мы должны строить на эти деньги железную дорогу, да еще и содержать ее? Я думаю, что еще не исчерпаны все возможности найти дополнительное финансирование вне рамок Фонда выравнивания.
Сколько латвийская сторона должна будет вложить в этот проект?
Речь идет о миллиардах.
Существует другой крупный железнодорожный проект - модернизация ветки Рига - Москва. Россия намерена реконструировать свою часть этой линии с тем, чтобы повысить скорость проходящих по ней поездов. А мы будем что-то делать?
Латвийская железная дорога постоянно инвестирует средства в улучшение инфраструктуры, в том числе и на московском направлении. Сейчас, например, строится параллельная ж/д ветка на перегоне Скривери - Крустпилс. Кстати, этот год будет рекордным по объему грузов, перевезенных Латвийской железной дорогой.
Ваше ведомство часто критикуют за плохое состояние автодорог, указывая, что в соседних Литве и Эстонии автомагистрали гораздо лучше. Планируете ли вы что-то радикально менять в этой области или нет?
К сожалению, средств у нас столько, сколько есть, и я не предвижу революционных изменений в объемах средств, выделяемых на содержание дорог и строительство новых. Протяженность наших дорог очень велика, а людей становится все меньше и меньше. Если бы у нас количество населения был таким, как, скажем, в Чехии, то с собранных налогов мы могли бы содержать автодороги на том же качественном уровне, что и в этой стране. Сейчас наша задача в том, чтобы поддерживать состояние дорог на том уровне, который есть. Но в будущем, конечно, потребуется больше инвестиций в дорожное строительство.
Сколько предусмотрено выделить средств на дороги в 2012 году?
К сожалению, в следующем году в этой области будет спад. Уменьшится и государственное финансирование, и европейское. В 2011 году мы получили на дороги самый крупный объем европейских средств. Поэтому мы будет пытаться сбалансировать эти два источника финансирования, с тем, чтобы этот спад не был таким резким. Еще мы хотим пересмотреть методику, по которой дорожные строители устанавливают свои цены. Возможно, там есть какие-то резервы. В 2012 году мы планировали получить 100 млн латов из европейских фондов и еще 70 млн латов - из госбюджета.
Кстати, консолидация госбюджета коснется вашего министерства?
Дискуссии по бюджету продолжаются. Но последнее предложение предусматривает в следующем году сокращение на 5 млн латов компенсаций пассажирским перевозчикам и на 10 млн латов - средств на содержание автодорог. Сейчас мы обсуждаем эту тему с самоуправлениями, так как эти сокращения, если они произойдут, непосредственно их и касаются.
Почему в Латвии не был закончен когда-то так громко заявленный проект Via Baltica? Недоделанными остались не такие уж большие участки этого шоссе...
Эта магистраль не забыта, улучшение ее инфраструктуры продолжается. Но сейчас главное, как я уже говорил, поддерживать в нормальном состоянии то, что уже имеется. На все сразу денег не было и нет.
Если посмотреть на грузовые машины, которые колесят по той же Via Baltica, видно, что среди них огромная доля фур, следующих через Латвию проездом, то есть бесплатно использующих нашу инфраструктуру. Ранее предлагалось ввести для транзитных фур дорожный налог. Что сейчас с этой идеей?
Да, подключение Латвии к системе Eurovignette рассматривалось. Но в правительственной декларации она не упоминается, хотя определенные разработки в этом направлении у нас уже имеются. Впрочем, ввести эту систему быстро не получится, должен быть некий переходный период. В любом случае, раньше 2013 года Eurovignette в Латвии не появится.
Как и железная дорога, в этом году сильно нарастили обороты и наши порты. Однако некоторые эксперты указывают, что в связи с быстрым развитием портов в России, транзитная отрасль Латвии находится под большой угрозой. В свое время Россия закрыла перекачку нефти через Латвию по трубопроводу. Не произойдет ли нечто подобное со всем транзитом? Есть ли в Латвии у этой индустрии будущее? Если есть, то каким вы его видите?
Если Казахстан будет продолжать развиваться как ключевое государство между Китаем и Европой, если это государство будет продолжать свою нынешнюю политику, то я остаюсь оптимистом. То же самое касается и Китая, западные регионы которого стремительно развиваются. Другой фактор - экономическое развитие России, а также то, что она наконец-то вступает в ВТО. Думаю, что грузов будет много, хватит всем. Но, конечно, Латвия должна быть самой лучшей, самой конкурентоспособной из стран, которые будут бороться за эти грузы. Для этого надо наладить прозрачное, регулируемое, всем понятное сотрудничество между нашими портами, железной дорогой и логистическими компаниями. На внешних рынках мы должны быть одной командой, и государство, и частный сектор.
Тем не менее довольно часто от представителей транзитного бизнеса я слышу мнение, что правительство никак им не помогает. Соседи, Литва и Эстония, мол, нас обошли, отбирают у нас грузы. Или вот, последний пример - сейчас в Беларуси экономические проблемы, она пытается их решить, стремительно наращивая экспорт, а наши власти ничего не делают, чтобы поток этих грузов пустить через Латвию. Вы, кстати, в Беларусь не собираетесь?
Да! Я планирую посетить Беларусь, пообщаться с руководством Министерства транспорта и коммуникаций этой страны. Кроме того, первый посол, с которым я встретился в своей новой должности, был посол Беларуси в Латвии Александр Герасименко. Я также был рад познакомиться недавно в Астане с министром транспорта Беларуси Иваном Щербо. Думаю, что между нашими ведомствами будут все те же традиционно хорошие отношения. Но я бы не согласился с тем, что наши партнеры и конкуренты, Литва и Эстония, где-то нас обошли. Тем более что мы должны быть рады и их успехам, ведь это обращает внимание на наш регион в целом. Если им удается привлечь какие-то грузы по новым направлениям, это работает на популяризацию всех балтийских портов.
Акции второго по величине в Европе туроператора Thomas Cook Group потеряли во вторник более 70% после того, как он признался, что второй раз за месяц пытался пересмотреть условия займа на 1 млрд фунтов стерлингов, пишет The Financial Times
Вторая по величине в Европе туристическая компания Thomas Cook Group второй раз за месяц решила пересмотреть условия займа на 1 млрд фунтов стерлингов, пишет The Financial Times. В результате акции компании во вторник обвалились на 70%.
Финансовый директор Thomas Cook заявил, что деньги нужны для обеспечения форс-мажорных ситуаций - например, в случае срыва рейса из-за плохой погоды.
Всего месяц назад британская Thomas Cook привлекла дополнительные 100 млн фунтов синдицированного кредита, пытаясь положить конец рыночным спекуляциям на тему своих трудных отношений с банками.
Инвесторы опасаются циркулирующих слухов, что компания может нарушить свои финансовые обязательства в Рождество. Сейчас вся компания стоит всего 120 млн фунтов стерлингов после того, как с начала года компании обвалились на 93%, пишет The Daily Telegraph.
Временный исполнительный директор компании Сэм Вэйхаген заявил, что продажи группы на конец сентября за 12 месяцев были хуже ожиданий, добавив давления на денежный поток компании во время низкого зимнего сезона.
Слабое звено у Thomas Cook - бизнес в Британии: компания закроет 200 отделений в этой стране и продаст шесть самолетов, по данным The Sunday Times.
Финансовый год, закончившийся в сентябре-2011, был крайне неудачен для Thomas Cook: с января компания выпустила уже три предупреждения о прибыли (сообщение инвесторам через фондовую площадку об ожидаемом снижении или убытке за квартал год к году) и потеряла несколько руководителей высшего звена, включая исполнительного директора Мэнни Фонтенла-Новоа, возглавлявшего группу 11 лет. "Совет директоров решил, что Мэнни должен взять ответственность за плохие показатели компании на рынке", - сообщала газета The Guardian со ссылкой на источник в туристической компании.
"Мы увидели некоторое ухудшение наших продаж к концу года, и это давит на наши денежные средства и ликвидность", - посетовал Вэйхаген. По его словам, снижение числа бронирования туров связано с кризисом в еврозоне и вялым восстановлением туристического потока на Ближний Восток и в Северную Африку.
На российском рынке Thomas Cook работает в совместном предприятии с ВАО "Интурист": 50,1% СП принадлежит Thomas Cook, 49,9% - "Интуристу".
У российских туроператоров настроение предпраздничное
Российские туроператоры не отмечают спада в продажах к концу года. "Нет отклонений от прошлого года - все идет своим чередом, - заявил BFM.ru президент туроператора "Южный крест" Андрей Кузнецов. - Я бы даже выразил осторожный оптимизм по новогодним продажам".
В TUI Russia & CIS (германская TUI - главный соперник Thomas Cook в Европе) уже фиксируют опережение прошлогодних показателей продаж по всем направлениям новогодних каникул.
Дарья Каплунова, директор по маркетингу TUI Russia & CIS, говорит, что российских туристов можно условно разделить на тех, кто предпочитает пляжи, и тех, кто выбирает горнолыжные курорты.
"Первая группа - это любители пляжного отдыха, которые на период новогодних каникул стремятся попасть из зимы в лето. Среди популярных пляжных направлений стоит особенно выделить острова Тенерифе и Гран Канарию. Объем продаж по этим курортам превышает прошлогодний в 6 раз, - рассказала BFM.ru Дарья Каплунова. - Другое пляжное новогоднее направление - Египет. На него наблюдается устойчивый спрос, на уровне прошлого года. Однако, несмотря на спокойную обстановку на курортах и повышенное внимание отельеров к безопасности гостей, волнения в Каире, возобновившиеся в связи с выборами, мешают пока россиянам в полной мере насладиться отдыхом на Красном море".
По ее словам, все предлагаемые европейские горнолыжные направления пользуется высоким спросом, опережающим показатели прошлого года. "Это многочисленные высококлассные курорты Австрии, престижная Франция, Андорра, Италия, а также Болгария. Небывалым спросом в этом году пользуются новогодние экскурсионные программы в Европе. К примеру, новогодние и рождественские туры в Прагу, в Барселону", - перечисляет представитель TUI Russia & CIS
Центром самолётостроения в Липецкой области уже в ближайшие месяцы может стать до сей поры мало кому известный посёлок Шаршки близ райцентра Усмань.
Здесь под новый проект уже почти построен первый из цехов по сборке современного чешского пассажирского самолета Evektor EV-55 на девять (бизнес – класс), и 14 мест (эконом-класс). Об этом порталу GOROD48 сообщила одна из руководительниц нового проекта, генеральный директор фирмы «Сигма», производящей одноименные двухместные самолёты, Вера Ивахина.
По её словам, в Усманском районе будет действовать самолетостроительная фирма с иностранным участием. Ожидается, что первые самолёты Evektor EV-55 можно будет увидеть на линии сборки нового совместного предприятия уже во второй половине будущего года.
Фирма «Сигма» не новичок в проектировании и производстве малой авиации. Ранее фирма действовала в Воронеже – известном на всю страну центре крупного самолётостроения, а некоторое время назад «Сигма» со своим потенциалом перебралась в Усмань.
Здесь на арендуемых у местного завода «Литмашприбор» площадях в нынешнем году было собрано с десяток двухместных самолётов под названием «Сигма», которыми очень заинтересовались центральные и местные службы МЧС. В ноябре-декабре 2011 года специалисты фирмы соберут ещё два заказанных двухместных самолёта, но одновременно включатся в реализацию нового проекта.
Вера Ивахина также сообщила, что новый чешский самолёт в настоящее время проходит испытания в Европе и очень хорошо зарекомендовал себя на местных линиях. Его скорость составляет от 220 до 408 километров, высота – до 4,7 километра, дальность полёта – до 2200 километров.
Самолёт можно собрать на девять и 14 мест (эконом-класс), экипаж – 1-2 человека. В условиях России, по отзывам специалистов, новый самолёт с успехом заменит «дедушку» малой авиации – АН-2, который ранее специализировался на обслуживании местных (областных) авиалиний.
Двухмоторный EV 55 имеет компактные размеры (размах крыльев всего 16 метров) и может обходиться самыми короткими грунтовыми взлётно-посадочными полосами. Кстати, уже на стадии испытаний летом 2010 года были проведены переговоры с российской стороной о создании совместного предприятия в Ульяновской области по производству этого самолёта. Теперь такой проект можно осуществить и на территории Липецкой области.
Населённый пункт Шаршки в Усманском районе весьма даже авиационный посёлок. Здесь в годы Великой Отечественной войны действовал полевой аэродром, где базировались эскадрильи ВВС Красной Армии. Сейчас этот аэродром используется для нужд малой авиации. Именно здесь и хотят развернуть центр самолётостроения региона.
Закон, ужесточающий оборот пива в России, после принятия этим летом, наделал много шума. Одни называли его не иначе, как смертный приговор малому торговому бизнесу. Другие говорили, что это счастье, так как запрет на продажу пивав киосках, а также в магазинах после 23:00, избавит страну от алкоголизма. Но, как бы там ни было, решение уже принято. С 2013 года пиво будет официально считаться алкогольным напитком. В связи с этим его запретят продавать в киосках и ларьках. Ну а магазины обяжут закрыть пивные витрины на ночь, то есть с 23:00 до 8 утра следующего дня.
Все это привело к тому, что владельцы киосков стали готовиться к закрытию бизнеса, так как именно на пиво и сопутствующие товары приходится большая часть выручки. Да и пивоваренные компании призадумались о сокращении объемов производства. Ведь сегодня на ларьки и мелкие магазинчики, по разным оценкам, приходится от 25 до 30 процентов всего проданного в российской рознице пива.
Но, похоже, выход найден! Причем обнаружили его крупные дистрибьюторы. Они решили застроить Россию сетью недорогих заведений общественного питания, где каждый желающий сможет отведать пива после 23:00, заплатив при этом примерно столько же, сколько напиток стоит в магазине.
Как в Европе
Идея дистрибьюторов проста и отнюдь не нова. Достаточно съездить в Европу, например, в Прагу, и все сразу станет ясно. Представители компаний решили, что у нас, как и там, нужно открыть множество небольших и дешевых, но приличных баров, где каждый сможет выпить недорогое пиво даже после 23:00.
Как сказал в интервью газете «РКБ daily» председатель национальной ассоциации участников рынка пива Камаль Лебедев, в этих барах кружку пива можно будет выпить за 40-50 рублей. В то время как сегодня кружка хорошего пива в среднем стоит в кафе или ресторане не меньше 150 рублей.
Детали проекта пока не разглашаются. Сообщается лишь его рабочее название - «Эко-паб». Также известно, что развиваться сеть бюджетных пивбаров будет по франчайзинговой модели, которая сейчас разрабатывается.
При этом сеть «Эко-паб» должна охватить, если не все населенные пункты, то большинство крупных городов. Площадь каждого заведения составит не менее 40 квадратных метров, а инвестиции в открытие заявлены на уровне 1-1,5 миллионов рублей. Возможно, что эту сумму разделят между владельцем бара, компанией-дистрибьютором и производителем пива. В итоге входной порог в бизнес будет минимальным, при этом дистрибьютор и производитель помогут с оформлением всей необходимой документации.
«В связи с ужесточением правил игры на рыке, интерес компаний к сегменту HoReCa выглядит вполне логичным, - говорит аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин. - Допускаю, что некоторые фирмы, действительно, могут пойти и по пути создания собственных сетей заведений общественного питания соответствующих концепций. Скорее всего, это могут быть совместные проекты, так как для производителей пива, конечно, интереснее привлекать профильную управляющую компанию, располагающую необходимыми компетенциями, с которой к тому же можно разделить инвестиции и риски. В принципе это широко распространенная практика. Так как создание, например, сети пабов с использованием бренда или элементов бренда компании может выполнять еще и полезную маркетинговую функцию».
Также аналитик подчеркивает, что цель сгладить негативный эффект возможного сокращения продаж вряд ли будет в данном случае определяющей. Достаточно очевидно, что даже в среднесрочной перспективе это не позволит в заметной степени компенсировать возможные выпадающие объемы продаж. Так как на формирование крупных сетей, генерирующих сопоставимый с долей 1-2 процента розничного рынка объем продаж, потребуется длительный период.
Кроме того, сравнительно низкий уровень благосостояния населения не позволяет рассчитывать на высокий трафик, так как чек в заведениях общественного питания в любом случае выше, чем в розничных продажах. Поэтому приоритетом, скорее, может быть маркетинговая составляющая таких проектов.
Для кого?
Но остается открытым вопрос, на какую публику будут ориентированы подобные дешевые пивные бары. Ответа на него авторы идеи «Эко-паб» не дают.
Между тем, сегодня у дешевых баров далеко не лучший имидж. Как правило, это маргинальные заведения, куда не заходят люди со средним и выше достатком. Не исключено, что эта же публика и составит основную аудиторию новых заведений.
По словам директора консалтинговой компании Restcon Андрея Петракова, проект вполне может оказаться успешным. Ведь в России есть люди, которые готовы пить пиво по такой цене. Но надо понимать, что это за публика, и открывать бары в соответствующих частях города. Например, на окраинах, или в заводских районах.
Несостоявшийся первопроходец
Между тем, запустить сеть недорогих баров в России пивные дистрибьюторы придумали не первыми. До них аналогичный проект проработала компания SABMiller.
Производитель пива был готов взять на себя полное финансирование проекта, но развивать его также по франчайзинговой схеме. Подразумевалось, что франчайзи, владеющие барами, выплачивают SABMiller роялти, а также закупают пиво только у этого производителя.
Сеть баров также планировалось сделать федеральной и охватить ею как можно больше населенных пунктов. Инвестировать в проект SABMiller собирался несколько миллиардов. Но он был свернут после того, как компанию SABMiller купил другой пивной гигант — Efes.
В случае с дистрибьюторами, поглощать, вроде бы, никто никого не собирается. Так что у проекта «Эко-паб» есть все шансы на запуск. Вопрос лишь в том, во что превратится эта затея – в сеть пивнушек для маргиналов, или хорошие бюджетные бары, которые сделают Россию похожей на Европу.
Иван Муравьев
Замгоссекретаря США по контролю над вооружениями и международной безопасности Эллен Тошер выразила готовность предоставить России технические данные ракет-перехватчиков SM-3, которые должны стать основой ЕвроПРО, пишет в понедельник газета "Коммерсант" со ссылкой на американские источники.
На саммите совета Россия-НАТО в Лиссабоне в ноябре 2010 года Россия и альянс договорились о сотрудничестве по созданию европейской системы ПРО. РФ считает, что разработка концепции и архитектуры ЕвроПРО должна осуществляться на равноправной основе и предусматривать адекватные меры укрепления доверия и транспарентности в области противоракетной обороны.
Представители администрации США не раз заявляли, что ПРО не направлена против России и ее стратегического потенциала, а сотрудничество в сфере противоракетной обороны пойдет на пользу и США, и НАТО, и РФ. Для российской же стороны принципиально, чтобы гарантии ненаправленности ЕвроПРО были зафиксированы на бумаге. НАТО, в свою очередь, призывает РФ поверить на слово, что система ПРО не будет применяться против российских сил ядерного сдерживания. Российская сторона неоднократно заявляла, что пока не совсем понимает, какую именно роль в ЕвроПРО отводят ей США. Роль пассивного наблюдателя Россию не устраивает.
По данным издания, в октябре Вашингтон предложил российским специалистам принять участие в полетных испытаниях перехватчика SM-3 и посетить базу ВВС Peterson в Колорадо-Спрингс, где находится штаб-квартира Объединенной системы аэрокосмической обороны США (NORAD).
"В ходе консультаций госпожа Тошер заявила, что Вашингтон готов раскрыть информацию о скорости, которую может развить перехватчик после того, как использует все топливо. Эти данные, обозначаемые в международных документах аббревиатурой VBO, позволяют определить, как именно можно уничтожить ракету", - говорится в статье.
Как пишет газета, эта информация должна убедить российскую сторону в том, что американские перехватчики не способны сбивать российские баллистические ракеты, и, следовательно, безопасны для страны.
В Госдепе корреспонденту "Ъ" подтверждать или опровергать данный факт отказались.
По информации издания, когда об этом приглашении стало известно влиятельным конгрессменам-республиканцам, они обвинили Белый дом в ведении тайных переговоров с Москвой. "Комитет по обороне сделает все, чтобы заставить администрацию отказаться от планов передачи России любой информации о VBO ракет", - цитирует "Ъ" слова председателя подкомитета Конгресса по стратегическим вооружениям Майкла Тернера.
При прежней администрации Джорджа Буша-младшего США намеревались разместить в Польше противоракеты, а в Чехии - радар системы ПРО. Нынешний президент Барак Обама, изменив стратегию ПРО, решил отложить эти планы, но не отказался от них окончательно, что также повлекло за собой негативную реакцию РФ.
Уже к концу нынешнего года радар системы ПРО будет размещен в Турции, а мобильные батареи с ракетами-перехватчиками SM-3, центр оперативного управления ПРО и РЛС к 2015 году должны будут появиться в Румынии. Соответствующее соглашение между Вашингтоном и Бухарестом было подписано в сентябре
Россия предоставила Вьетнаму кредит на строительство первой в стране атомной электростанции, соответствующее соглашение было подписано в понедельник во время встречи первого заместителя председателя правительства РФ Игоря Шувалова и вице-премьера Социалистической Республики Вьетнам Хоанг Чунг Хая, возглавляющих российскую и вьетнамскую части двусторонней межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.
Россия и Вьетнам 31 октября 2010 года подписали соглашение о сооружении АЭС. АЭС "Ниньтхуан-1" будет состоять из двух энергоблоков с реакторами типа ВВЭР мощностью до 1,2 гигаватт каждый, аналогичными тем, которые действуют на АЭС, построенных по российским проектам в Венгрии, Китае, Словакии, Чехии и других странах.
Одновременно с соглашением о кредите на строительство АЭС, подписанного замминистра финансов РФ Сергеем Сторчаком и его вьетнамским коллегой Чан Суан Ха, генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко подписал с заместителем министра науки и технологий СРВ Ле Динь Тиеном межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении во Вьетнаме центра ядерной науки и технологий.
Ранее сообщалось, что Вьетнам намерен к 2030 году построить 15 гигаватт атомных мощностей. Для строительства АЭС определены восемь площадок в пяти провинциях: Ниньтхуан, Биньдинь, Фуйен, Хатинь, Куангнгай. На каждой площадке может быть установлено от четырех до шести энергоблоков.
С 1 января 2012 года руководством деятельностью airberlin в Восточной Европе займется Штефан Магира (36) в качестве регионального директора по Восточной Европе. По образованию специалист по туризму и дипломированный специалист по экономике и организации производства, вступив на этот вновь созданный пост, он будет руководить деятельностью airberlin по сбыту и коммерции в этом регионе, включающем в себя Россию и государства СНГ, Польшу, Чешскую республику, Венгрию, Румынию, Болгарию и Сербию.airberlin объявила еще в октябре о предпринимаемых усилиях по укреплению своей позиции в Восточной Европе. Вместе с NIKI airberlin создала в Вене узловой аэропорт на направлении Восточная Европа. К уже существующим сообщениям из узловых аэропортов Берлин и Дюссельдорф были добавлены новые. Расширение маршрутной сети с Польшей начнется со вступлением в действие летнего расписания 2012 г. "Назначение Штефана Магиры на пост регионального директора по Восточной Европе является важным шагом на пути укрепления позиций airberlin на рынке в этом стратегически важном регионе. Штефан Магира, с его обширным опытом деятельности в международной сфере, занимает ключевую позицию в деле дальнейшего развития организаций по сбыту",- отметил Матс Якобсон, вице-президент отдела международных продаж airberlin.
Магиpа работает в компании airberlin еще с 2004 года, будучи генеральным менеджером, руководил из Бангкока деятельностью компании в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Изарапорн Конгчана, глава отдела маркетинга и продаж в Таиланде, перенимает пост менеджера по стране до начала 2012 года, когда будет назван последователь Магиры.
Заместитель министра экономики и финансов, глава Организации инвестиций и экономической и технической помощи Бехруз Алишири заявил, что в Тегеране проводится крупнейший инвестиционный форум, на котором будут представлены проекты общей стоимостью более 120 млрд. евро, сообщает агентство ИРНА.
Бехруз Алишири отметил, что на форуме выступит со специальным докладом первый вице-президент Ирана и, кроме того, в его работе примут участие министр экономики и финансов, министр нефти, министр энергетики, министр сельскохозяйственного джихада и министр промышленности, рудников и торговли.
По слова Бехруза Алишири, в работе форума примут участие более 200 зарубежных инвесторов из 14 стран.
Работа форума продлится два дня, и в его рамках планируется организовать семь специализированных дискуссионных площадок.
Первая площадка предназначена для обсуждения проектов в области нефтегазовой и нефтехимической промышленности, вторая – в области промышленного и горнодобывающего производства.
На третьей площадке будут обсуждаться проекты в области сельского хозяйства, рыболовства и рыбоводства. На четвертой – проекты в области туризма и инвестиционные возможности свободных экономических зон.
Второй день инвестиционного форума будет посвящен обсуждению проектов в области банковского и страхового дела, приватизации, финансового рынка, энергетики, новых видов энергии, транспорта и городского строительства.
В работе форума примут участие инвесторы из Австрии, Беларуси, Китая, Турции, Италии, Бахрейна, Бангладеш, Боснии, Индии, Чехии, Японии, Малайзии, России и Таиланда.
Инвестиционный форум проводится в бизнес-центре башни «Милад» 23-24 ноября.
НЕДОЛЕТ ДО ПОТРЕБИТЕЛЯ
Можно ли сделать продажу газет и журналов выгодной для всех?
Сергей Добрынин
Действовавшая до сих пор в России система распространения печатной продукции явно устарела. Подписка на газеты и журналы неуклонно снижается. Как переломить негативные тенденции на рынке? Есть ли реальная альтернатива почте? На эти и другие вопросы в интервью "Профилю" отвечает президент Ассоциации распространителей печатной продукции (АРПП) Дмитрий Мартынов.
ПРОФИЛЬ: Почему снижается подписка?
Мартынов: Среди причин уменьшения подписки - и естественное сокращение численности населения, преимущественно людей старшего поколения, составляющих ядро подписчиков, и стоимость подписки. Подписная цена издания складывается из отпускной цены издателя, затрат и вознаграждения агентства, а также стоимости услуг по доставке, что в совокупности существенно превышает розничную цену. Ситуацию усугубляет то, что НДС на реализацию прессы по подписке - 18% против 10% в рознице. Негативную роль играют и недопустимо долгие сроки доставки, которые делают бессмысленной подписку на ежедневную прессу. В крупных населенных пунктах хорошо развитая розничная сеть позволяет приобретать газеты и журналы в удобном месте и в удобное время.
ПРОФИЛЬ: То есть значение почты как канала распространения печатной продукции снижается?
Мартынов: Почта испытывает объективные трудности, находится сегодня на этапе модернизации и нуждается в серьезных государственных инвестициях. С Почтой России нужно выстраивать открытый диалог, развивать сотрудничество, но мы выступаем и за развитие альтернативных форм в сфере подписки. Однако среди альтернативных агентств попадаются фирмы-однодневки, которые работают недобросовестно, а иногда и просто нарушают закон.
ПРОФИЛЬ: Распространители говорят, что их бизнес низкорентабельный. Почему?
Мартынов: Распространители несут транспортные и складские затраты; оплачивают услуги мерчендайзеров, торговых представителей или продавцов, а также платят бонусы клиентам; тратятся на аренду торговых площадей и оборудование. Все эти расходы должны покрываться наценкой. Но здесь существует несколько проблем. Распространителям, обслуживающим рынок ритейла, сети ограничивают размер наценки, за нарушение - штраф. Сети и распространители, конкурируя, демпингуют, и это тоже приводит к снижению наценки. Издатели напрямую выходят в сети, предлагая минимальную наценку, что делает цены распространителей неконкурентоспособными. Собственно стоимость прессы относительно невысока, а издатели не хотят повышать цены, оглядываясь на конкурентов. Все это приводит к тому, что наценка не покрывает и половины расходов распространителей. И тогда распространители вынуждены прибегать к использованию различных систем компенсаций со стороны издательских домов.
ПРОФИЛЬ: Какими должны быть подходы к ценообразованию внутри издательских домов?
Мартынов: Это внутренний вопрос каждого издателя. Можно только высказать пожелание, чтобы при формировании цены издатели не только ориентировались на цены конкурентов, но и учитывали тот факт, что при отсутствии надлежащего спроса распространитель должен иметь возможность покрывать свои издержки.
ПРОФИЛЬ: На чем в основном зарабатывают распространители: на продаже прессы, маркетинговых услугах или аренде торговых точек?
Мартынов: Основная статья доходов распространителей - реализация прессы. Для компенсации снижения спроса на печать распространители осваивают другие товарные группы - календари, канцелярскую продукцию, сопутствующие товары. Но, к примеру, в киосках объем "сопутки" не должен превышать 20%. Это очень мало в сравнении с европейскими странами и не слишком помогает в поддержании рентабельности киоска.
ПРОФИЛЬ: Каковы принципы формирования ассортимента печатной продукции у распространителей?
Мартынов: Мы тщательно исследуем покупательский спрос и на основании этого формируем ассортимент для каждой торговой точки. Кроме того, задача системы распространения прессы - гарантировать издателю и его изданиям свободный доступ на рынок без какой-либо дискриминации и обеспечить на условиях нейтральности весь ассортимент изданий, востребованный потенциальным потребителем. При этом система распространения должна быть экономически здоровой и функционировать с рентабельностью каждого своего сегмента не ниже среднего по отрасли.
ПРОФИЛЬ: Почему растет стоимость присутствия в розничных точках?
Мартынов: Это связано с ежегодным ростом стоимости аренды земли, электроэнергии, увеличением налогов, инфляцией. Кроме того, розничные сети ежегодно увеличивают ретро-бонусы, отсрочки платежа.
ПРОФИЛЬ: Какие критерии оценки экономической эффективности торгового места используют продуктовые сети, когда назначают арендную плату?
Мартынов: Здесь учитываются затраты - складские, транспортные и по фонду оплаты труда, а также прибыль - продажа периодики, сопутствующих товаров, оказание услуг.
ПРОФИЛЬ: Удается ли выстроить взаимовыгодные партнерские отношения с сетями супермаркетов?
Мартынов: Необходимо разработать отраслевые правила для всех участников рынка. Причем самое главное - это их последующее соблюдение.
ПРОФИЛЬ: Надо ли каждому издательству выстраивать собственную систему дистрибуции?
Мартынов: Это индивидуальное дело каждого издателя, естественно. Но, как показывает практика, для отдельно взято-го издателя это возможно только на край-не ограниченной территории или при малом количестве клиентов. Собственная дистрибуция - это затратное и непрофильное для издателей дело.
ПРОФИЛЬ: Как сделать информацию по продажам изданий своевременной и открытой для издателя?
Мартынов: Например, компания "Пресс-Логистик" уже на протяжении многих лет еженедельно предоставляет издателям отчеты о продажах их изданий. Причем совершенно бесплатно. Это должно стать нормой, это жизненно необходимо для работы как издателей, так и распространителей. Чтобы сделать информацию своевременной, нужно постоянно совершенствовать IТ-технологии, подключаться к системам клиентов, например, с помощью информационных баз сетей, и т.п.
ПРОФИЛЬ: Почему в России газетных киосков в разы меньше, чем в развитых странах?
Мартынов: В развитых странах есть государственные программы поддержки розницы, поэтому количество розничных точек прессы на 1 тыс. жителей, к примеру, в Польше и Чехии, в два раза больше среднеевропейских показателей. В на-шей стране федеральные и региональные власти розничным продажам прессы не помогают, а чаще препятствуют их развитию.
ПРОФИЛЬ: Нужны ли стандарты рынку и какие?
Мартынов: Стандарты, безусловно, нужны. АРПП уже неоднократно их предлагала издателям, это касается среднеотраслевого уровня рентабельности в различных сегментах, сроков платежей, уровня списания и т.д. Нам удалось внедрить единую систему штрихкодов. Мы начали проект "Электронный рынок печатных СМИ России", который может дать новый импульс модернизации всей нашей экономики.
ПРОФИЛЬ: Какая помощь от государства была бы наиболее действенной?
Мартынов: В октябре этого года АРПП обратилась с предложением к президенту РФ Дмитрию Медведеву создать новое Министерство печати и массовых коммуникаций. По мнению игроков рынка, такое министерство сможет обеспечить единство требований и соответствующий уровень решения назревших проблем в области развития современных массовых коммуникаций, цифровых тех-нологий, периодической печати, радио, телевидения, книгоиздания и полиграфии. Мы также обращались к премьер-министру Владимиру Путину с предло-жением принять государственную программу льготной подписки для молодежи, предусматривающую субсидирование доставки молодым подписчикам газет и журналов, которые бесплатно предоставят вступившие в программу издатели. Также мы считаем целесообразным внести в закон "Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации" ряд изменений: ввести для предприятий, участвующих в создании, производстве и дистрибуции печатной продукции, льготный НДС на уровне 5%; в соответствии с Гражданским кодексом РФ, предусматривающим свободу торговли, запретить местным администрациям вмешиваться в ассортиментную политику киосковых сетей прессы; отнести к объектам, распространяющим прессу, точки, в обороте которых печатная продукция представлена в объеме не менее 25%. И это далеко не полный перечень предложений АРПП, которые, будь они приняты, в корне модернизировали бы рынок прессы в России.
Век евро не видать
Не за горами раскол еврозоны на «нордическую» и «оливковую» Европу. И у каждого из этих «евросоюзов» будет свой евро: сильный — на севере и слабый — на юге
Призрак бродит по Европе, призрак краха еврозоны. Дело уже не в Греции: она лишь первая в очереди на банкротство, в которую выстроилась добрая половина резидентов евроклуба. Дальнейшая его судьба зависит исключительно от того, как долго трудолюбивые северные соседи греков, испанцев и проч. будут платить по чужим счетам. Эксперты предсказывают, что не за горами официальный раскол еврозоны на так называемую нордическую и южную «оливковую» группы стран. И у каждого из этих новых клубов будет свой евро: сильный — на севере и слабый — на юге.
Жуки и муравьи
«В летнюю пору Муравей, ползая по полям, собирал зерна и колосья, накапливая себе корм на зиму. А Жук, увидев его, подивился его трудолюбию и тому, что он работает в ту пору, когда остальные твари, избавившись от трудов, живут беззаботно...» Знакомый сюжет? Да, она самая — басня про Стрекозу и Муравья, только не в крыловской, а в древнегреческой ее трактовке: первым изобличил праздность мудрый Эзоп. Но вряд ли он предполагал, что с жуками-дармоедами будут когда-нибудь ассоциироваться его соотечественники — на тот момент самая продвинутая нация мира.
Время не пощадило конкурентоспособность эллинов. Впрочем, пенять им нужно на самих себя. Из примеров того, насколько «рачительно» они хозяйствовали в последние годы, можно составить объемистый сборник анекдотов. Вот лишь некоторые образчики этой южноевропейской dolce vita.
Греческий народ никогда не жалел денег на своих слуг, но к концу нулевых эта забота приобрела совсем уж гротескные формы. В 2010 году число госслужащих достигло почти 800 тысяч, составив около семи процентов от 11-миллионного населения страны. Но поражает и качество жизни греческих чиновников. Скажем, помимо основного жалованья они могли рассчитывать на бонусы, доходившие до 1300 евро в месяц. Щедро вознаграждались, в частности, такие добродетели, как умение пользоваться компьютером или приход без опоздания на рабочее место. Всем госслужащим полагалось в год 14 месячных зарплат. Прогрессивки выплачивались в честь Пасхи (половина оклада), летнего отпуска (столько же) и Рождества (полновесная 14-я зарплата). Сами столоначальники, а также их чада и домочадцы могли бесплатно летать самолетами госкомпании Olimpic Airways в любую точку земного шара. При этом рабочая неделя госслужащего продолжалась не более 37,5 часа. Но если и это оказывалось непосильным бременем, чиновник мог уже в 50 лет уйти на заслуженный отдых. И получать пенсию в размере 80 процентов оклада. А после смерти ветерана выпавшее из его рук знамя привилегий мигом подхватывали родственники. Право на получение пенсии почившего отставника имели, в частности, его незамужние или разведенные дочери. Только на дочек-наследниц ежегодно выделялось 550 миллионов казенных евро.
При этом дочерний капитал — это еще не самая загадочная из черных дыр греческого бюджета. Взять, например, госкомиссию по вопросам озера Копаис. Для справки: водоем высох еще в 30-е годы прошлого века. Чем именно занималась таинственная структура и несколько тысяч ее служащих, не могут взять в толк и сами греки. И таких контор было не одна и не две. О масштабах проблемы говорит заявление правительства о намерении распустить или реорганизовать около 200 подобных лавочек.
Грех было жаловаться и простым гражданам Греции. В минувшее десятилетие зарплаты (особенно в бюджетном секторе), пенсии и прочие социальные блага росли, как нигде в ЕС. Скажем, среднестатистическая пенсия перевалила за 1000-евровую отметку. Это выше, чем у многих гораздо более успешных в экономическом отношении соседей по ЕС. Но помимо этого существует и множество иных сравнительно честных способов отъема государственных денег. Например, родственники умершего пенсионера частенько «забывают» известить власти о трагическом событии и продолжают получать деньги, предназначенные юридически живому покойнику. По оценке властей, за 10 лет этим способом из государственного кармана было выужено порядка 8 миллиардов евро.
Но и это мелочь по сравнению с тем, чего недополучила казна по причине уклонения от уплаты налогов, ставшего, по признанию самих эллинов, национальным видом спорта. По расчетам экспертов, теневая сторона греческой экономики составляет свыше 25 процентов ВВП, ежегодно бюджет недосчитывается 20 —30 миллиардов евро налоговых поступлений.
Правда, все это мотовство, уверяют власти, уже позади. Хотя верится в это с трудом. Взять, например, пенсии. Объявлено об их масштабном сокращении. Но пострадают лишь те пенсионеры, чей ежемесячный доход превышает 1200 евро. Или налоги. «Новое правительство предъявило ультиматум тем, чьи долги по налогам превышают 150 тысяч евро», — торжественно-трагический голос диктора греческого телевидения не оставляет сомнений: сейчас прольется чья-то кровь... «Ультиматум» же на деле таков. Или должники до 24 ноября погашают долги, или... их имена будут преданы огласке. Это именно против таких «драконовских мер» бунтуют горячие греческие парни на улицах своих древних городов.
Кстати, о демонстрациях, участники которых на чем свет стоит клеймят европейских — прежде всего немецких — «оккупантов». Массовые акции протеста свидетельствуют: даже в шаге от банкротства (дефолт Афин может случиться уже в декабре) греческое общество не может консолидироваться и трезво взглянуть на ситуацию. Многие греки твердо уверены, что должны отнюдь не они, а им. Немцы, например, — за бедствия Второй мировой войны. Ну а все остальные — за все то хорошее, что греки дали миру. Куда, мол, им без нас, какая может быть Европа без колыбели европейской цивилизации?
Но чем дольше длится долговая эпидемия, тем очевиднее, что ситуация в Греции — лишь одно из звеньев. Пусть и самое слабое. Саму по себе Грецию добрый еврособес спас бы без всяких разговоров. Но на такое количество финансовых инвалидов, которое выявилось в последние месяцы — Ирландия, Португалия, Испания, наконец, Италия, — спасательные механизмы ЕС совершенно не рассчитаны.
Что бы ни делали европейские власти, дела никак не идут на лад. И европейцы — особенно в странах-«муравьях» — все чаще задают вопрос, блестяще сформулированный Михаилом Жванецким: может быть, в консерватории чего-то подправить?
Европа плюс Европа
Ход этих рассуждений прекрасно иллюстрируют комментарии в немецкой прессе, значительная часть которых сводится к призыву немедленно вернуться к старой доброй немецкой марке, послав евро, а вместе с ним и всех евронахлебников куда подальше.
Есть, впрочем, и более умеренный вариант. Один из авторитетнейших экономистов, бывший председатель Федерального союза немецкой индустрии, экс-глава IBM Europe Ханс-Олаф Хенкель представил свой проект реформирования еврозоны, предполагающий разделение ее на две части. Центром притяжение первой, «ядерной» Европы будет Германия. Кроме нее сюда войдут Австрия, Бенилюкс и Финляндия. А в перспективе, возможно, Швеция, Дания и Чехия. То есть экономики, отличающиеся нордическим, выдержанным характером и высоким уровнем бюджетно-финансовой дисциплины. Вторая, периферийная группа — так называемые оливковые страны. Бремя лидерства ляжет здесь на Францию. Другие участники — Италия, Испания, Португалия, Греция. Валютой первой группы станет «северный евро» (вариант: «евромарка»), южная получит «южный евро», или «еврофранк». Такое разделение будет выгодно всем странам — участницам еврозоны, убежден Хенкель.
Правда, к этому выводу эксперт пришел далеко не сразу. «Признаю себя виновным, — кается экономический гуру. — Я тоже когда-то был убежденным сторонником евро и доказывал необходимость его введения». Уже тогда, 20 лет назад, Хенкель, по его словам, вполне осознал риски, с которыми связано объединение в одном валютном союзе стран с настолько разными экономическими потенциалами и культурами. Но преимущества, как казалось, перевешивали — огромный общий рынок, отсутствие конвертационных потерь при движении капиталов и т. д., и т. п. Кроме того, в Маастрихтский договор были включены положения, которые обещали обеспечить стабильность евро и связанных с ним экономик. Однако все пошло не так, и сегодня немецкий экономист считает агитацию за евро самой крупной ошибкой за всю свою профессиональную карьеру.
Когда-то Евросоюз был сообществом конкурентов, стремившихся превзойти друг друга по экономической эффективности и качеству жизни. Сейчас это структура, занимающаяся распределением финансовой помощи. И последняя сохранившаяся разновидность конкуренции — кто кого надует.
Единственный способ вернуть Евросоюзу былой драйв, уверен Хенкель, и эта точка зрения все более популярна в политических и финансовых кругах, — ввести такие валюты, которые учитывали бы национальные особенности. В частности, мягкий «еврофранк» позволил бы странам «оливковой ветви» стимулировать рост ВВП с помощью эмиссии и инфляции. Нынешняя же конструкция еврозоны такую возможность исключает. Помощь проблемным странам предоставляется лишь в обмен на меры жесткой экономии. Расчет строится на том, что у южан попросту не останется иного выхода, кроме как приблизиться к североевропейским стандартам. Но теория крайне далека от реальности. «Неужели кто-то всерьез думает, что правительства этих стран в одночасье научатся хозяйствовать с той же эффективностью, с какой это делают правительства Германии или Австрии?» — недоумевает Хенкель.
Трудно не согласиться с этим доводом. Куда более вероятным представляется такое развитие событий: программы экономии вызовут экономический спад, который перекинется с юга Европы на север, а то и на весь мир, спровоцировав новую Великую депрессию.
Германия превыше
В принципе, этот сценарий уже начал реализовываться. Наилучший индикатор финансовой устойчивости страны — доходность по ее гособлигациям: чем выше процентная ставка, тем выше риски. И последние известия с европейского «бумажного» рынка вызывают большую тревогу. Дело даже не в бешеном росте ставок по облигациям Греции, Италии и Испании. Гораздо хуже то, что в опасную зону вошли Франция и Австрия, бывшие до сих пор вне подозрений. Доходность французских и австрийских 10-летних бондов выросла на прошлой неделе соответственно до 3,66 и 3,56 процента.
Для сравнения: немецкие «десятилетки», считающиеся в еврозоне «золотым стандартом», стоят всего 1,78 процента. Причем в отличие от всех остальных государственных евробумаг они не растут, а падают в цене! Как ни парадоксально, это тоже является следствием долгового кризиса. Инвесторы забирают деньги из ненадежных стран и уводят их в Германию, воспринимаемую как островок стабильности в бушующем море европейских финансов.
Для веры в Германию у инвесторов имеются все основания. Реальная экономика страны на сегодняшний день тоже вне конкуренции, по крайней мере в еврозоне. Свежие данные статистики удивили даже самих немцев: экономический рост продолжается, несмотря ни на что. В III квартале ВВП вырос на 2,6 процента в годовом исчислении (по итогам года прогнозируется 3-процентная прибавка). Еще больше вырос экспорт (не исключено, что вскоре Германия обгонит Китай в гонке за звание мирового экспортера № 1), а безработица, напротив, снизилась до исторического минимума. В общем, благодать.
Собственно, от того, как долго продлится это немецкое чудо, будет зависеть и судьба евро. Дело в том, что по поводу причин процветания в Германии существуют две диаметрального противоположные точки зрения. Евроэнтузиасты ставят это в заслугу единой валюте. Мол, стоит только заменить дешевеющую общую валюту твердой, сепаратной маркой, как у немецких экспортеров все пойдет наперекосяк: и себестоимость возрастет, и еврорынок окажется потерян. Оппоненты в свою очередь доказывают, что успехи достигнуты не благодаря, а вопреки евро. Во-первых, и с маркой дела у немецких экспортеров шли не сказать чтобы плохо. Во-вторых, росту экспорта большинства стран еврозоны единая валюта почему-то отнюдь не способствует. Ну а что касается еврорынка, то тут скорее произошел откат: до введения единой валюты на страны будущей еврозоны приходилось 44 процента немецкого экспорта, сейчас — около 40. А будет, можно не сомневаться, еще меньше: скудная финансовая диета, прописанная Брюсселем, не способствует росту покупательной способности европейцев.
Момент истины настанет, возможно, уже этой зимой: согласно большинству прогнозов локомотив единой Европы — немецкую экономику — ждет достаточно резкое замедление. В этом случае аргументация сторонников сохранения единого евро практически обнулится. А там недалеко и до размежевания по отдельным евроклубам.
Андрей Владимиров
Сканеры тела начали появляться в европейских аэропортах. В ближайшие дни также вступит в силу документ, который регламентирует их использование.
По закону, сканирование в европейских аэропортах не будет обязательным. Если пассажир считает, что такое сканирование нарушает его права или вредит здоровью, то он вправе потребовать проведения альтернативного осмотра.
"Наши граждане – это не объекты для сканирования, а люди. Прохождение через сканер – дело добровольное. Пассажирам всегда должна предоставляться альтернатива", – отмечает судебный комиссар ЕС Вивиан Рединг.
Решение об использовании сканеров тела в аэропортах принимаются правительством каждой страны Евросоюза в частном порядке. Так, например, подобные сканеры уже установили в своих аэропортах Великобритания и Нидерланды. В этих странах признали, что результаты тестового периода положительными. В Германия, напротив, отказалась от введения подобных устройств. Тестовое использование сканера в Гамбургском аэропорту показало, что в 49% машина давала сбой, неверно истолковывая полученную информацию. Так, например, по мнению "умной" машины, угрозу безопасности представляют складки на одежде пассажира.
Тестовое использование сканеров тела провели также Финляндия, Италия, Франция и Чехия, однако нигде, кроме Великобритании и Голландии в аэропортах подобные устройства установлены не были.
Иран заявил о готовности развивать сотрудничество с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) в случае, если агентство "сбалансирует свою позицию" в отношении Исламской республики, сообщает в воскресенье агентство Франс Пресс со ссылкой на министра иностранных дел Ирана Али Акбара Салехи.
"Мы как никогда раньше готовы сотрудничать с агентством (МАГАТЭ), если оно сбалансирует свою позицию и будет уважать правила и соглашения о гарантиях. Если это будет так, то мы готовы сотрудничать с агентством как раньше и даже больше", - заявил Салехи.
Совет управляющих Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) в пятницу принял проект резолюции по Ирану, который был подготовлен "шестеркой" международных посредников.
Авторы резолюции призывают Иран открыть доступ экспертам агентства к ядерным объектам и настаивают на активизации сотрудничества между Ираном и МАГАТЭ.
Проект резолюции подготовила "шестерка" международных посредников по урегулированию вопросов "иранского ядерного досье", в которую входят Россия, США, Великобритания, Франция, Германия и Китай.
В качестве коспонсоров к проекту резолюции присоединились также еще 12 стран - Италия, Япония, Австралия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Канада, Нидерланды, Португалия, Сингапур, Чехия и Швеция.
За принятие резолюции проголосовали представители 32 стран из 35, представленных в Совете управляющих
Представитель Ирана при Международном агентстве по атомной энергии (МАГАТЭ) Али Асгар Солтанийе в пятницу обвинил главу МАГАТЭ Юкио Амано в применении "двойных стандартов" в отношении создания на Ближнем Востоке безъядерной зоны и объявил о бойкоте иранской стороной намеченных на будущую неделю переговоров, сообщает в ночь на субботу агентство Ассошиэйтед Пресс.
По словам Солтанийе, говоря о создании в регионе зоны, свободной от ядерного оружия, Амано "даже не упомянул о ядерных объектах Израиля", указывая лишь на предположения, что Тегеран тайно занимается разработками ядерного оружия.
На переговорах между представителями Ирана и МАГАТЭ, запланированных на понедельник и вторник, должна быть рассмотрена возможность создания на Ближнем Востоке безъядерной зоны. Предполагалось, что эти переговоры подготовят почву для более крупных встреч в следующем году.
В свою очередь, верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон призвала Тегеран принять предложения МАГАТЭ о переговорах, предусмотренных принятой в пятницу резолюцией по иранскому вопросу.
"Я вновь призываю Иран положительно отреагировать на предложения и призывы с моей стороны и со стороны "шестерки" ведущих держав", - цитирует Эштон агентство Франс Пресс.
Совет управляющих МАГАТЭ в пятницу принял проект резолюции по Ирану, который был подготовлен "шестеркой" международных посредников, в которую входят Россия, США, Великобритания, Франция, Германия и Китай. В качестве коспонсоров к проекту резолюции присоединились также еще 12 стран - Италия, Япония, Австралия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Канада, Нидерланды, Португалия, Сингапур, Чехия и Швеция.
За принятие резолюции проголосовали представители 32 стран из 35, представленных в Совете управляющих. Представители Кубы, Эквадора голосовали против, представители Индонезии - воздержались.
Авторы резолюции призывают Иран открыть доступ экспертам агентства к ядерным объектам и настаивают на активизации сотрудничества между Ираном и МАГАТЭ
По показателям смертности трудоспособного населения разрыв между Россией и странами Европы намного больше, чем разрыв по общим показателям смертности, сказал на круглом столе в Торгово-промышленной палате (ТПП) РФ руководитель Института экономики здравоохранения НИУ ВШЭ, соруководитель экспертной группы по обновлению "Стратегии-2020" "№"11 "Здоровье и среда обитания человека" Сергей Шишкин.
Несмотря на заметное сокращение смертности в последние годы (с 16,1 на тысячу человек населения в 2005 году до 14,3 в 2010 году, по данным Росстата), этот уровень все еще очень высок по сравнению с европейскими странами (9,6 в странах ЕС в 2009 году), отмечается в презентации экспертов группы "№"11.
При этом еще больше разрыв по показателям смертности среди трудоспособного населения в России и странах Евросоюза. Так, по данным World Health Statistics 2011, в 2009 году смертность трудоспособного населения на тысячу человек в Швейцарии и Италии составила 58 и 59 человек, в Швеции, Норвегии и Испании - 61, 67 и 68, в Германии, Австрии и Греции - 76, во Франции 85, в Чехии 101, в Белоруссии 221, в России 269, в Украине - 274 на тысячу человек.
По данным экспертов, потребление трудоспособным населением в возрасте от 16 до 55-60 лет медицинской помощи в России составляет 10,4%. При том, что среди обращавшихся за амбулаторной медицинской помощью 22,7% - дети, а 25,9% - лица старше трудоспособного возраста. Доля трудоспособных среди пациентов, плативших за медицинскую помощь, составляет 19,5% - за амбулаторную и 38,5% - за стационарную помощь, что значительно превышает долю плативших нетрудоспособных.
"Трудоспособное население меньше получает медицинской помощи, меньше внимания здравоохранения и чаще платит за медицинскую помощь", - прокомментировал цифры Сергей Шишкин. "Проблема в том, что у тех, кто платит, и тех, кто не платит, есть высокие риски столкнуться с низким качеством квалификации, невниманием и так далее, в этом ключевая проблема", - отметил он.
"Последние годы в здравоохранение вкладываются большие государственные средства, есть определенные позитивные сдвиги, тем не менее, больше половины населения расценивают положение здравоохранения как неудовлетворительное", - сказал эксперт. Так, согласно расчетам ВШЭ по данным Росстата и Федерального фонда ОМС, расходы государства на здравоохранение (1991 г. - 100%) в 2009 году увеличились до 113%.
"Здесь возможны две стратегии. Одна сейчас проводится Минздравом - мы наращиваем ресурсы здравоохранения, обновляем медицинское оборудование, вкладываем туда большие деньги, но это явно не позволит до 2020 года существенно сократить разрыв между нашей страной и европейскими странами", - сказал Шишкин. Как считают эксперты, для достижения в 2020 году сегодняшнего уровня финансирования здравоохранения в странах Запада потребуется, как минимум, пятнадцатипроцентный ежегодный прирост государственных расходов на здравоохранение.
Вместо этого эксперты "Стратегии-2020" предлагают приоритет отдать формированию здорового образа жизни, решению экологических проблем, профилактике заболеваний и повышению эффективности и качества работы медучреждений
Инспекторы Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) пока не смогут посетить для проверки иранские ядерные объекты с инспекцией, к чему призывает принятый в пятницу проект резолюции по Ирану, сообщает в пятницу агентство Рейтер со ссылкой на представителя ИРИ при МАГАТЭ Али Асгар Солтанийе.
Также он отметил, что сегодняшнее решение МАГАТЭ только усилит стремления Ирана продолжить свои работы по ядерной программе.
Иран 30 октября и 3 ноября направил руководству МАГАТЭ письма, в которых выразил готовность обеспечить сотрудничество с агентством и предлагал специалистам посетить свои ядерные объекты с инспекцией в продолжение того визита, который состоялся в августе этого года.
Проект принятой в пятницу резолюции подготовила "шестерка" международных посредников по урегулированию вопросов "иранского ядерного досье", в которую входят Россия, США, Великобритания, Франция, Германия и Китай.
В качестве коспонсоров к проекту резолюции присоединились также еще 12 стран - Италия, Япония, Австралия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Канада, Нидерланды, Португалия, Сингапур, Чехия и Швеция.
Авторы резолюции призывают Иран открыть доступ экспертам агентства к ядерным объектам и настаивают на активизации сотрудничества между Ираном и МАГАТЭ.
США планируют развивать систему ПРО в разных регионах мира, в том числе в Персидском заливе, сообщил в интервью РИА Новости замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
"Что касается конкретно ПРО, то американская программа носит глобальный характер. Они никогда не скрывали, что дело не ограничится фазированным адаптивным подходом применительно только к Европе. Дело не ограничится взаимодействием со странами НАТО. У США есть союзники в северо-восточной Азии, с которыми такое сотрудничество развивается. Намечается развитие систем ПРО США в других регионах мира, в том числе на Ближнем Востоке, в районе Персидского залива", - сказал он.
Рябков добавил, что Россия не хочет "строить свои отношения ни с США, ни с кем бы то ни было в мире, исходя из конфронтационной логики или из старых схем игры с нулевой суммой".
"Это порочно и непродуктивно. Мы имеем вопросы к США по поводу их присутствия в ряде регионов, в том числе в Центральной Азии, где, к сожалению, получается так, что вначале, когда создаются те или иные опорные точки, нам говорят, что это временно, а потом нам говорят, что сроки ликвидации этих опорных точек "плывут". Вообще, нет ничего более постоянного, чем временное. Мы и в этом плане давно уже научены опытом. Сложно верить американским партнерам на слово", - сказал он.
По словам Рябкова, "это тоже принимается в расчет в военном планировании, равно как и в любом планировании".
"И в выстраивании наших отношений с США в целом", - добавил он.
При этом Рябков отметил, что "у американцев не все стыкуется даже с точки зрения аргументов...против кого это создается, с какой целью - у нас много вопросов".
"Возьмите ситуацию с наличием или отсутствием ракетных угроз. Мы знаем, что проводились определенные пуски в КНДР, были пуски в Иране. Но это не то же самое, что создание потенциала боевых ракет для поражения целей на значительных расстояниях. Огромный путь должен быть пройден, прежде чем страна сможет сказать: да, мы стали обладателем этого потенциала. Особенно в условиях, когда и КНДР, и Иран являются объектами крайне жестких международных санкций, принятых и по линии Совета Безопасности ООН, и в индивидуальном порядке рядом государств, в результате чего доступ к чувствительным технологиям для Ирана и КНДР оказался весьма ограничен", - отметил Рябков.
"Упорное нежелание предоставить РФ юридически обязывающие гарантии ненаправленности системы ПРО США и НАТО мешает развитию сотрудничества", - подчеркнул также Рябков.
Замглавы МИД РФ напомнил, что во время саммита в Гонолулу президенты России и США дали своим командам поручение продолжить работу над возможным вариантом фиксации на бумаге общеприемлемого подхода по ПРО.
"Поручение - это импульс специалистам, импульс экспертам поворачиваться быстрее, думать динамичнее и творчески подходить к этой проблеме", - отметил высокопоставленный российский дипломат.
На саммите совета Россия-НАТО в Лиссабоне в ноябре 2010 года Россия и альянс договорились о сотрудничестве по созданию европейской системы ПРО. РФ считает, что разработка концепции и архитектуры ЕвроПРО должна осуществляться на равноправной основе и предусматривать адекватные меры укрепления доверия и транспарентности в области противоракетной обороны.
Представители администрации США не раз заявляли, что ПРО не направлена против России и ее стратегического потенциала, а сотрудничество в сфере противоракетной обороны пойдет на пользу и США, и НАТО, и РФ. Для российской же стороны принципиально, чтобы гарантии ненаправленности ЕвроПРО были зафиксированы на бумаге. НАТО, в свою очередь, призывает РФ поверить на слово, что система ПРО не будет применяться против российских сил ядерного сдерживания. Российская сторона неоднократно заявляла, что пока не совсем понимает, какую именно роль в ЕвроПРО отводят ей США. Роль пассивного наблюдателя Россию не устраивает.
При прежней республиканской администрации Джорджа Буша-младшего США намеревались разместить в Польше противоракеты, а в Чехии - радар системы ПРО. Москва считала это прямой угрозой своему стратегическому потенциалу.
Нынешний президент США Барак Обама, изменив стратегию ПРО, решил отложить эти планы, но не отказался от них окончательно, что также повлекло за собой негативную реакцию РФЧешское министерство иностранных дел, подумав об удобстве желающих получить долгосрочные визы, ввело в некоторых странах вне Европейского союза электронную систему записи на собеседование в консульство.
Ситема носит название Visapoint и уже применятся в Албании, Белоруссии, Боснии и Герцеговине, Китае, Грузии, Казахстане, Монголии, Сербии, Тайланде, Узбекистане, Вьетнаме, Молдавии, Турции, Македонии и на Украине. И уже в каждой из жтих стран в систему встроились хакеры, сделавшие из него своего рода взяткомат.
400 евро и вперёд
По данным орагнизации «Чешская позиция», хакеры работают следующим образом. В системе ограниченное число место, которое отслеживается несколькими преступными группировками. Они создают в Visapoint фиктивные профили, которые за 400 евро предлагают тем, кто многократно и неудачно пытался зарегистрироваться в системе.
По словам директора Академии языковой и профессиональной подготовки Зденька Окунька, для них стало большой проблемой приглашение новых учеников. Если никакого труда не стоит подготовить все нужные для получения учебной визы документы, то записаться на собеседование в консульство оказывается нерешаемой проблемой.
Студенты вынуждены дежурить в сети по ночам, да и то — как только появляется свободное место, оно тут же занимается фиктивным профилем. Честным гражданам остаётся только кликать до бесконечности компьютрной мышкой.
В Монголии, например, процент регистраций в Visapoint за взятку достиг числа 100. Директор Пражского образовательного центра Ладислав Комарек, который приглашает на работу в ЧР, в том числе, граждан Монголии, потверждает это. Сорок монгольских рабочих были вынуждены остаться дома из-за невозможности попасть на собеседование. Неизвестные прдлагали им заплатить 1000 долларов за эту услугу, но такой суммы рабочие не обладали.
С нового года система Visapoint будет введена и в России. «Чешская позиция» опасается, что и здесь может возникнуть схожая с Монголией ситуация, так как по некоторым непроверенным данным интернет-вымагатели родом как раз из России.
Другая чешская позиция
Фирмы и организации, связанные с приглашение в Чехию иностранных граждан, уже сообщили Министерству иностранных дел ЧР о сложившейся ситуации, однако там ничего не предпринимают. Эксперт по борьбе с компьютерной преступностью Алеш Шпидла сообщил «Чешской позици», что заниматься решением подобных хакерских проблем должна заниматься та организация, которая несёт за работу системы юридическую ответственность. Этой организацией является именно Министерство иностранных дел.
Несмотря на то, что IT-специалисты уверены, что найти преступников вполне возможно отследив их IP-адрес или другим способом. Однако, никто из министерства до сих не прибегнул к этому. Наоборот, представители ведомства утверждают, что система Visapoint снабжена такой степенью защиты, которую невозможно взломать, а потому никаких проблем с ней быть не может.
Кроме того, система Visapoint предусматривает равенство возможностей между клиентами системы, а потому МИД не может помешать в создании фиктивных аккаунтов и остановить взяточничество. А потому проблема всё ещё остаётся нерешённой.
Завершилась поездка делегации Уральского федерального округа в Чехию, связанная с обсуждением вопроса участия клуба чешских банков в финансировании проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный».
Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе «УП-УП», первая встреча, на которой присутствовали заместитель полномочного представителя Президента РФ в УрФО Александр Сидоров, генеральный директор корпорации «УП-УП» Александр Белецкий, глава Ямальской железнодорожной компании Якоб Крафт и заместитель генерального директора корпорации Александр Атаджанов, состоялась в Министерстве промышленности и торговли Чешской Республики.
Принимал российскую делегацию заместитель министра Милан Говорка. Чешскую сторону также представляли руководители Чешского Экспортного банка, ЮниКредит и IGN, а также представители компании ОХЛ ЖС. Основной темой стало обсуждение финансирования чешскими банками новой концепции проекта «Северный широтный ход» (СШХ), реализация которого претерпела некоторые изменения в связи с пересмотром схемы государственной поддержки строительства части СШХ – моста через Обь.
Напомним, что в середине сентября Минфин России объявил об отсрочке включения в федеральный бюджет 2012 года средств для строительства мостового перехода через реку Обь, который является одним из основных и дорогостоящих объектов СШХ. В связи с этим корпорация предложила варианты сокращения стоимости строительства, которые полпред Евгений Куйвашев и гендиректор корпорации Александр Белецкий представили заместителю главы Минэкономразвития Станиславу Воскресенскому.
Идея состоит в исключении из проекта строительства мостового перехода через Обь яруса и подходов для автомобильного транспорта. Изначально планировалось, что мост будет совмещенным, имеющим два яруса – для движения автомобильного и железнодорожного транспорта.
Исключив автомобильный переход, корпорация сумела снизить стоимость строительства моста до 28 млрд рублей. Из них 5 млрд рублей готов вложить Ямало-Ненецкий АО. Удастся значительно сократить и стоимость строительства ещё одного участка СШХ – железнодорожной ветки «Салехард – Надым».
Учитывая сокращение стоимости сооружения этих двух участков, цена СШХ в целом сократится с 181,1 млрд рублей до 134,2 млрд. Общая экономия составит 47 млрд рублей. Таким образом, сегодня уже можно говорить о том, что в кредитную линию размером 1,5 млрд евро, выделяемую пулом чешских банков на строительство участка «Салехард – Надым», укладывается и мостовой переход через реку Обь.
Компания PSG (г. Отроковице) получила заказ на строительство на северном Урале парогазовой электростанции «Полярная». Как сообщает издание E15, стоимость этого проекта, запланированного в Салехарде – на полярном круге, составляет более 10 млрд крон.
Кредит предоставит «Чешский экспортный банк», страховые услуги – компания Egap. «Если говорить об этой станции, то наблюдательный совет уже одобрил страхование экспортного кредита», – сообщил пресс-секретарь компании Egap Властимил Нестрста.
Представители PSG пока не комментируют заключённый контракт. Известно, однако, что в рамках проекта материалов и услуг компания поставит на 8,5 млрд крон. Электростанция, которую построит PSG, будет иметь мощность 268 мегаватт. Кроме электроэнергии, спрос на которую растёт год от года в связи с быстрым развитием Ямало-Ненецкого АО, на «Полярной» будет производиться тепло для отопления домов в Салехарде.
Строительство электростанции «Полярная» – часть крупномасштабного плана по развитию северного Урала, включающего строительство дорог, железнодорожных путей, электростанций и обеспечение доступа к местным месторождениям газа, нефти и руд. Этот проект открывает новые возможности и для других чешских и словацких компаний.
Крупный заказ на строительство железной дороги за десятки миллиардов крон получила компания OHL ŽS из Брно. Подписание договора по этому проекту запланировано на декабрь текущего года, когда Чехию посетит президент РФ Дмитрий Медведев. Также чешские компании ведут переговоры по новым проектам с такими гигантами, как «Газпром» и РЖД.
Строительство «Полярной» организует корпорация «Урал Промышленный -Урал Полярный», созданная по инициативе правительств пяти уральских регионов при участии местных компаний. По мнению организаторов строительства электростанции в Салехарде, она обеспечит дальнейшее развитие промышленности, строительной отрасли, малого и среднего бизнеса на Северном Урале.
«С точки зрения деятельности чешских фирм на российском рынке это ключевой проект. Если всё пройдёт успешно, можно будет продолжить деятельность», – заявил изданию E15 посол ЧР в России Петр Коларж. Помимо федерального и региональных бюджетов, россияне ищут и другие источники финансирования, и в этом отношении позиции чехов укрепляет участие компании Egap и чешских банков. Кроме «Чешского экспортного банка», в проектах, например в строительстве ж\д в России, участвуют UniCredit и ING.
24 октября генеральный директор Государственной российской корпорации по атомной энергии «Росатом» Сергей Кириенко встретился с главными редакторами и ведущими экспертами чешских СМИ на обеде в гостинице Intercontinental.
Комментируя эту встречу, политолог Александр Митрофанов написал, что Кириенко – политик нового поколения, который по уровню своей подготовки и аргументации на голову выше своих чешских коллег.
Сергей Владиленович легко и неожиданно открыто отвечал на вопросы, не замешкавшись даже в тех случаях, когда вопрос был ему наверняка не слишком приятен.
Несмотря на то, что визит Кириенко состоялся за неделю до выдачи тендерного задания участникам тендера на достройку АЭС «Темелин», сам тендер не был главной темой беседы.
Для россиян сейчас крайне важно сотрудничество с чешскими предприятиями, которые работают в области атомного машиностроения, поскольку без их поддержки «Росатому» будет довольно сложно реализовать амбициозную программу по развитию атомной энергетики как в России, так и за рубежом. Объём этой программы Сергей Кириенко оценил в 300 млрд. долл.
Шеф-редактор ПТ Наталья Судленкова была в числе приглашённых на обед с Сергеем Кириенко. Сегодня мы публикуем ответы главы «Росатома» на вопросы чешских журналистов и «ПТ».
Чешско-российский консорциум участвует в тендере на достройку АЭС «Темелин», где его конкурентами выступают компании из США и Франции. Вы не опасаетесь того, что геополитические связи и союзнические обязательства Праги по отношению к Парижу и Вашингтону перевесят стандартные условия тендера?
Скажу откровенно: если решение по выбору проекта достройки АЭС «Темелин» будет приниматься на политическом уровне, то нам придётся тяжело. Тем не менее, я считаю, что у нас есть неплохие шансы победить в этом тандеме.
На что мы рассчитываем? На прагматизм и здравый смысл. Весь вопрос в том, какие аргументы будут существовать на политическом уровне. Если этот аргумент – только геополитическое партнёрство, то мы бы не участвовали в тендере. Если политическое решение строится на национальных интересах страны, то у нас есть хорошие шансы. Нам ничего не гарантировано в этом случае, мы это понимаем. Но у нас есть шансы.
В чём они состоят?
Во-первых, мы точно понимаем, что мы дадим предложение, с технической точки зрения точно не уступающее никаким нашим конкурентам, а с точки зрения безопасности – превосходящее их проекты. Сегодня американцы предлагают реактор, который они не строят в США. Об опыте эксплуатации этого реактора не идёт и речи, а в атомной отрасли безопасность описывается количеством наработанных реакторо-лет.
Мы сегодня с утра говорили с руководством ЧЕЗа и внесли предложение – вы можете посмотреть реактор на всех стадиях жизненного цикла. Такой проект у нас реализован в Китае и отработал там уже 3 года Такие реакторы строятся у нас в Санкт-Петербурге. Срок сдачи – 2014-й год. Такой реактор строится в Калининграде на Балтийской АЭС со сроком сдачи в 2016-м году.
И такие же реакторы заложены в проект сооружения АЭС в Беларуси. Срок их сдачи в эксплуатацию – 2017-2018 г.г. Только что мы подписали контракт на строительстве ещё двух таких блоков в Китае.
Поэтому чешские эксперты могут в нашем случае увидеть готовый блок, блок строящийся, блок монтирующийся и блок, который вводится в эксплуатацию.
Чем предлагаемый российской стороной реактор отличается с точки зрения безопасности? После аварии на АЭС «Фукусима» безопасность – основное требование к любому реактору.
Да, мы вынесли свои уроки из аварии на АЭС «Фукусима» и предусмотрели повышенные меры безопасности. Впрочем, они были и на реакторах, которые уже введены в эксплуатацию, например, в Китае.
Главная мера – двойная защитная оболочка. Наш проект – единственный, который выдерживает падение тяжёлого 400-тонного самолёта. В нашем проекте предусмотрена система пассивного отвода тепла, которое при полном отключении электроэнергии и источников воды обеспечит охлаждение реактора. А это поможет предотвратить расплавление топлива и угрозу неконтролируемой ядерной реакции. Если бы такой реактор был установлена на АЭС «Фукусима», то никаких эксцессов бы не произошло.
Ещё в нашем проекте есть ловушка расплава активной зоны. Это специальное приспособление, в котором собирается топливо в случае аварии реактора. Благодаря этой ловушке расплавленное топливо не попадает за пределы реактора. Такого сочетания мер безопасности нет ни у одного из наших конкурентов.
Чешско-российский консорциум обещает передать чешским предприятиям до 70% от объёма заказа. Но ведь то же самое обещают и конкуренты. Есть ли отличия в этих обещаниях?
Локализация, то есть, размещение заказов в стране, где строится реактор, в Чехии – наше четвёртое преимущество. Мы можем гарантировать, что 70% всех работ будет выполняться чешской стороной. Если быть реалистами, то понятно, что никто из наших конкурентов не даст больше 30%.
Не потому, что мы такие добрые, а они – такие жадные. Это просто вопрос технологической готовности. На протяжении десятилетий мы работали совместно с чешскими предприятиями, создавая атомные электростанции. У нас общая с чешскими заводами технологическая база, схожая подготовка кадров.
Если мы сегодня ведём такие же переговоры о размещении производства, к примеру, на заводах в Индии, то нам надо начинать всё сначала: нам надо обучать соответствующей технологии, а это займёт долгие годы. Чешские заводы могут делать оборудование для АЭС российского дизайна практически немедленно, им даже не нужно проводить перевооружение производства. Они могут начать делать оборудование и комплектацию уже сегодня.
70% локализации – это заказ на 120-125 млрд. крон. Он создаст десятки тысяч рабочих мест. И это – главный аргумент в пользу нашего предложения.
Не секрет, что атомная отрасль во всём мире сталкивается с нехваткой кадров. Вы не опасаетесь такой же проблемы и при строительстве АЭС «Темелин»?
Мы как раз рассчитываем на квалификацию кадров как на ещё одно наше конкурентное преимущество. Тут важны два аспекта. Первый – безопасность. В атомной отрасли очень многое определяется опытом людей: когда люди десятилетиями работали с этой технологией, у них есть уникальный опыт. Переучивать их можно, но очень сложно.
Второй аспект – степень готовности кадров к обучению новым технологиям. Если говорить прямолинейно, то в случае, если Чехия меняет технологию, думаю, что все специалисты старше 45-50 лет становятся просто не нужны. Их вряд ли будут переучивать, поскольку это очень дорого. И возможности для молодёжи тоже не гарантированы. И даже для тех, кто может переучиться, с точки зрения надёжности и безопасности это будет вызов.
В качестве примера приведу венгерскую АЭС «Пакш», на которой установлены ещё советские реакторы ВВЭР-440, аналогичные тем, которые работают на АЭС «Дукованы». Некоторое время назад правительство Венгрии пригласило для вывода из эксплуатации блока французскую компанию. Но закончилось это очень плохо – аварией. Произошло полное разрушение топлива.
Мы потом вместе с венгерскими специалистами проводили уникальную операцию, чтобы устранить последствия этой аварии. И это не потому, что французские специалисты были очень плохими. Просто это – совершенно другая технология. Можно взять, к примеру, автомобили Mercedes и Volvo. Обе машины хорошие, но я не стал бы тормозные колодки с Volvo ставить на Mercedes. Они друг другу не подходят. Так и здесь, в атомной энергетике.
В Чехии это же было, когда Westinghouse тренировался на АЭС «Темелин» с попыткой сделать топливо для реакторов российского дизайна. Дело не в том, что Westinghouse не умеет работать с топливом, он просто с таким типом топлива не работает. Вы знаете, чем это закончилось. Герметичность топлива стала нарушаться, возникли вопросы к безопасности реакторов. В итоге сейчас топливо и на АЭС «Дукованы», и на АЭС «Темелин» поставляет российская корпорация ТВЭЛ.
Чешская сторона настаивает на передаче технологий, чтобы без проблем эксплуатировать и модернизировать новые блоки. Готовы ли к этому россияне?
Да, мы готовы, тем более что в своё время чешские предприятия строили атомные станции советского дизайна. А потом был перерыв. За это время технологические решения немного ушли вперед. Но поскольку у наших и чешских предприятий машиностроительная база общая, то мы можем легко передать эти изменения.
Но чешским предприятиям нет смысла модернизировать производство, если речь идёт только о двух блоках АЭС «Темелин». Готовы ли россияне допустить участие чешских компаний в реализации других проектов?
Мы не только готовы, мы хотим этого. Атомная энергетика – специфичная сфера, где реализация проектов занимает не один год, а десятилетия. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы у нас были долгосрочные контракты с надёжными поставщиками.
У чешских предприятий, которые работают с нашими проектами, есть возможность поставлять оборудование и комплектующие не только на АЭС «Темелин», но и на те станции, которые мы строим по всему миру и в России – от Калининграда до Бангладеш.
Мировой экономический кризис не повлияет на развитие отношений ЕС со странами, участвующими в программе "Восточное партнерство", заявила в четверг верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон.
Эштон прибыла в Ереван в завершение своего кавказского турне, начавшегося 15 ноября с визита в Баку. В среду, 16 ноября, она провела переговоры в Тбилиси.
"В столицах ЕС часто говорится об укреплении отношений, а не об ослаблении. Кризис отразился на всех, тем не менее, в Европе есть большое желание сдержать слово и сохранить темпы развития отношений", - сказала Эштон на совместной пресс-конференции с главой МИД Армении Эдвардом Налбандяном.
При этом она отметила, что отношения не упираются в одни только финансы. По ее словам, это сотрудничество, совместная работа, в частности, создание зоны свободной торговли призвано помочь развитию малого бизнеса.
В свою очередь, Налбандян проинформировал, что через неделю в Брюсселе пройдет заседание совета сотрудничества Армения - ЕС, в ходе которого будут подведены итоги работы за год в направлении укрепления отношений.
"Во время заседания мы подытожим проделанные за последний год шаги по укреплению отношений Армения - ЕС. Эти отношения активно развиваются в направлении переговоров по соглашениям об ассоциации, глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли, облегчению визового режима", - сказал Налбандян.
По его словам, армянская сторона довольна также деятельностью экспертов ЕС в Армении, которые оказывают содействие осуществляемым в стране реформам.
Программа "Восточное партнерство" нацелена на сближение ЕС с Азербайджаном, Арменией, Грузией, Молдавией, Белоруссией и Украиной. Программой предусматривается выделение "шестерке" до 2013 года 600 миллионов евро, которые предназначены для укрепления государственных институтов, контроля границ и оказания помощи малым компаниям. "Восточное партнерство" не предусматривает возможности членства в ЕС, но предполагает политическое и экономическое сближение с этой региональной организацией, включая облегчение визового режима и сотрудничество в сфере энергетики. Учредительный саммит "Восточного партнерства" состоялся 7 мая 2009 года в Праге.Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







