Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Турпоток на Цейлон продолжает расти, за последние 9 месяцев он увеличился на 44%.

Рост российского рынка составил всего 5,2%. Столь скромные показатели эксперты объясняют завышенными ценами на размещение на фоне дефицита гостиничных мест.

«Роста не чувствуется даже по сравнению с предыдущим кризисным годом. Показательно, что в этом году уменьшилось количество чартеров на новогодние праздники, в пред.г. их было больше», – говорит Анатолий Гаркушин, гендиректор компании «Пантеон».

Во время военных действий на Шри-Ланке, которые, как известно, не затрагивали туристические зоны, отельные цены были относительно низкими, что не могло не привлекать россиян. С окончанием военных действий значительно вырос интерес к Шри-Ланке со стороны европейского рынка, отели отреагировали на спрос повышением цен. «Для российского туррынка отели выросли в цене минимум на 30%. Некоторые отели подняли цены на 100% и даже выше. Не все будут покупать Шри-Ланку за 1700 долл. на человека, когда можно приобрести тур в Индию за 700», – говорит Марина Заикина, руководитель отдела Шри-Ланки, Филиппин, Индии и Туниса компании «Русский экспресс».

Ситуация может измениться с расширением в стране отельной базы. Строительство новых отелей планируется в Пасикудае, Кучавели и Тринкомале. Предполагается, что к 2016г. будет построено более 40 тыс. отельных номеров.

Министр торговли Ирана Мехди Газанфари во время встречи с министром иностранных дел Шри-Ланки Камини Лакшманом Пейрисом заявил, что общая стоимость реализуемых Ираном в Шри-Ланке инженерно-технических проектов превышает 520 млн.долл. и Иран готов к расширению своей деятельности в Шри-Ланке в различных отраслях экономики, сообщает агентство ИРНА.

Отметив высокий профессионализм иранских специалистов, М.Газанфари предложил, чтобы проекты по электрификации населенных пунктов были полностью переданы иранской стороне.

Сегодня Иран реализует в Шри-Ланке несколько проектов, в т.ч. по энергоснабжению населенных пунктов и по строительству водосборной плотины.

М.Газанфари подчеркнул необходимость практического выполнения подписанного между двумя странами два года назад соглашения о преференциальной торговле.

Кроме того, иранский министр пригласил шри-ланкийских инвесторов воспользоваться льготами, которые предоставляются зарубежным партнерам в иранских свободных экономических зонах.

Указав на высокий уровень политических отношений между Ираном и Шри-Ланкой, М.Газанфари подчеркнул, что нынешний объем товарооборота между двумя странами не соответствует имеющимся возможностям и его необходимо увеличивать.

Камини Лакшман Пейрис, в свою очередь, заявил о том, что Шри-Ланка готова к расширению сотрудничества с Ираном во всех областях.

В ходе встречи между иранским и шри-ланкийским министрами были обсуждены и такие вопросы, как строительство иранскими специалистами нового нефтеперерабатывающего завода в Шри-Ланке, поставки иранского сжиженного природного газа (LNG) в Шри-Ланку и развитие туризма между двумя странами. Iran News

Сегодня правительство Шри Ланки закрыло сделку по выкупу контрольного пакета компании Shell Gas Lanka у концерна Royal Dutch Shell. Сумма сделки составила 63 млн.долл. Выкуп доли проведен в рамках нынешней политики правительства страны по ре-национализации экономики.

Отныне правительство страны владеет 100% акций данной компании. В 1996г. Shell выкупила ранее принадлежавшую правительству долю в 51% за 37 млн.долл. Новая компания будет называться Litro-Gas.

После своего прихода к власти в 2005г. президент страны Махинда Раджапакса проводит экономический курс «нулевой приватизации» с тем, чтобы обеспечить себе поддержку влиятельных в этой стране профсоюзов, которые контролируют левые и марксистски ориентированные политические силы.

28 окт. по результатам двусторонних переговоров на уровне авиационных администраций Украины и Шри-Ланки замминистра транспорта и связи Украины – председатель Госавиаадминистрации Анатолий Колесник и Секретарь министерства портов и авиации Шри-Ланки господин Ранджит де Силва подписали протокол встречи, который станет весомым шагом на пути к учреждению регулярного авиационного сообщения между обеими странами.

По результатам встречи делегации Украины и Шри-Ланки согласовали текст проекта соглашения о воздушном сообщении между Украиной и Демократической Социалистической Республикой Шри-Ланка и договорились как можно быстрее выполнить внутригосударственные процедуры, необходимые для его подписания.

Кроме того, достигнута договоренность об установлении временного режима эксплуатации договорных воздушных линий, что позволит в ближайшее время открыть прямое регулярное авиасообщение между столицами двух стран – Киевом и Коломбо.

Глава Делегации Шри-Ланки господин Ранджит де Силва поблагодарил украинскую сторону за теплый прием и конструктивную работу наших специалистов во время переговоров.

Глава авиационного ведомства Украины Анатолий Колесник выразил надежду, что благодаря активной и результативной взаимодействия обеих сторон уже до конца этого года будут осуществлены первые регулярные рейсы между Украиной и Шри-Ланкой.

Встреча проходила в рамках выполнения договоренностей, достигнутых по результатам визита президента Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка Махинда Раджапакса в Украине, который длился 29 июня-3 июля этого года.

Всемирно известная сеть отелей Six Senses Resorts & Spas вместе с группой Aitken Spence планирует построить свой первый отель на Шри-Ланке.

Проект стоимостью 40 млн.долл. будет включать в себя отель, спа-комплекс, виллы с видом на океан на территории 10,5 акра в курортной зоне Ахунгалла и на расположенном неподалеку острове в 27 акров, уточняет RATA-news. Новый курорт будет открыт в 2012г. Средняя стоимость номеров – 400-450 долл. в сутки. Новый отель будет состоять из 40 однокомнатных сьютов, 14 двухкомнатных номеров с видом на океан в Ахунгалла и 15 островных вилл.

В наст.вр. Six Senses владеет 13 высококлассными курортами под брендами Soneva, Six Senses и Evason на Мальдивах, в Тайланде, Вьетнаме, Омане и Иордании. В процессе строительства находятся проекты в Марокко и Китае. Также группе принадлежит 27 всемирно известных спа-центров, несколько новых сооружаются в Марокко и Омане.

Aitken Spence владеет 27 отелями под брендами Heritance, Adaaran and Aitken Spence Hotels & Resorts на Шри-Ланке, Мальдивах, в Индии и Омане, общий номерной фонд – 2,3 тыс. комнат. Компания обладает самой крупной отельной сетью на Шри-Ланке и Мальдивах.

Канада заняла 20 место в рейтинге равноправия полов, составленном Всемирным экономическим фондом. Всего в отчете были представлены данные о 134 государствах.

При составлении рейтинга используется экономическая и демографическая статистика для подсчета индекса разрыва между правами полов. Затем по индексу и составляется рейтинг. Чем выше страна в рейтинге, тем меньше в ней дискриминация по половому признаку.

США оказались выше Канады лишь на одну позицию. А первую четверку рейтинга заняли Исландия, Норвегия, Финляндия и Швеция. Любопытно, что Канаду опередили Лесото (8 место), Шри-Ланка (16 место) и Латвия (18 место). Сильнее всего женщин притесняют в Йемене.

За пять лет, в течение которых составляется рейтинг, Канада успела побывать на 14 месте (2006г.) и на 31 позиции (2008). В минувшем году страна занимала 25 строчку.

В Канаде женщины зарабатывают значительно меньше мужчин. Средняя зарплата женщин в неаграрных секторах составила 28 315 ам.долл. в год, в то время как мужчины зарабатывали 40 тысяч. Женщина занимают лишь 22% депутатских кресел и 30% министерских постов.

Цены на чай в Индии и на мировых рынках могут вырасти из-за увеличения стоимости рабочей силы и неурожая в штате Ассам, где выращивают половину индийского чая, считает Организация по производству и экспорту чая при министерстве торговли Индии (Tea Board of India). Индия занимает второе место в мире по производству чая после Китая. К марту – апр. 2011г. дефицит предложения чая может достичь 100 тыс.т. по сравнению с 60 тыс.т. в этом году, отмечают эксперты Организации. Цены на чай в Индии уже выросли на 10-11%. В янв. – авг. производство чая в Индии сократилось по сравнению с тем же периодом пред.г. на 1,7% – до 584,9 тыс.т.

Гендиректор ассоциации «Росчайкофе» Рамаз Чантурия считает, что уменьшение объемов производства индийского чая на мировых рынках возмещается ростом производства в Кении и на Шри-Ланке. Кения – крупнейший мировой экспортер черного чая – в этом году увеличит выпуск чая на 11%, до 350 тыс.т. Урожай чая на Шри-Ланке увеличился на 21%, до 221,3 тыс.т. «Индия не является основным экспортером чая на мировом рынке. Здесь первенство у Кении. Поставки из Шри-Ланки, Вьетнама, Индонезии перекроют возможный небольшой дефицит, вызванный неурожаем в Ассаме. Скорее всего, здесь следует говорить о некотором дефиците чая для самой Индии, поскольку растет спрос внутри страны. И Индия на непродолжительный срок может стать импортером чая. Но и в этом случае мы не ожидаем роста мировых цен на чай», – пояснил Чантурия Вестям.Ru.

По его словам, трудностей с поставками чая нет, предложение покрывает спрос. Чантурия считает, что цены на чай в России не вырастут и по другой важной причине. «Российские компании наладили собственное фасовочное производство, 85% чая приходит в страну в виде сырья. Поэтому мы не зависим от какого-либо одного поставщика. Отечественные компании работают по всему миру, они легко перераспределяют потоки и закупки. Чай из Индии заменят цейлонским или кенийским», – отметил он. На следующей неделе в Россию прибудет представительная делегация производителей чая из Шри-Ланки. Ланкийцы давно закрепились на российском рынке, они готовы увеличивать объемы поставок, подчеркнул Чантурия. «Все мы помним историю с кофе, который очень сильно вырос в цене на мировых рынках из-за спекулятивных операций. В итоге с начала года кофейные зерна подорожали на 28%, но на внутренних рынках стран-потребителей это практически не отразилось. Если год является неурожайным в Колумбии, нет повода для паники – хорошие урожаи ожидают в той же Индии и Бразилии», – пояснила Вестям.Ru аналитик ИК «Финам» Татьяна Менькова. Такое же положение и с чаем. Снижение урожая или повышение цен в отдельно взятом регионе в Индии не может оказать существенного влияния на конечные цены для потребителей, считает Менькова. «Есть еще такие крупнейшие поставщики как Кения, Китай, Шри-Ланка. Просто произойдет небольшое замещение стран – эскпортеров», – отметила она. Эксперты ООН прогнозируют снижение цен на чай в 2010г., поскольку в основных чаепроизводящих регионах Азии и Африки сложились хорошие погодные условия.

Для полной картины ценообразования нужно посмотреть на итоги оптовых аукционов по продаже чая в различных странах. Именно по итогам подобных аукционов эксперты делают вывод, подорожает ли чай в ближайшее время. В частности, объем чая, предложенного к продаже на аукционах 28 и 29 сент. в Шри-Ланке, составил 5,95 млн. кг. По итогам аукциона отдельные сорта чая высокого качества подорожали, чай в остальных категориях подешевел. На следующие аукционы, которые пройдут 5-6 и 12-13 окт., на продажу выставлено 6,27 млн. кг. и 6,57 млн. кг. чая соответственно. Маловероятно, что цены на чай повысятся, поскольку из приведенной статистики видно, что предложение существенно растет, считают эксперты. Урожайность чая повысилась в высокогорных районах на востоке Шри-Ланки, а также в равнинных районах. Урожайность в высокогорных районах на западе страны осталась на среднем уровне. В Бангладеш в конце сент. на продажу выставляли 33 тыс. мешков чая. Цены не изменились, на отдельные сорта чая незначительно повысились, покупательная активность участников аукциона была низкой.

На аукционе в Индонезии 29 сент. отмечен повышенный спрос на сорта чая, которые обычно покупает Россия. Цены колебались в зависимости от качества чая, но покупателей было мало, поэтому цены не выросли, на некоторые сорта чая даже упали. На аукцион выставляли 8900 мешков листового и 2720 мешков гранулированного чая. Следующий аукцион состоится 22 окт., на продажу выставят 11 620 мешков чая. Таким образом, спрос почти не превышает предложение, роста цен ожидать не следует, считают эксперты. 27-28 сент. в кенийской Момбасе также состоялся аукцион. Спрос не изменился, цены на чай остались на прежнем уровне. При этом Россия снизила объем закупок. Следующий аукцион состоится 4-5 окт. В Китае за прошедшую неделю на чайном рынке каких-либо серьезных изменений не произошло. По мнению экспертов, приведенная статистика позволяет сделать вывод о том, что сокращение объема поставок чая из Индии не сказалось на мировых ценах, поскольку спрос покрывают предложением из других стран. Вести.Ru.

Европейский Союз судовладельцев заявил в конце сент., что страны ЕС должны обеспечить суда европейских судовладельцев вооруженной военной охраной за государственный счет – «бороться с пиратством, это ответственность государств, и стоимость этой борьбы не должна перекладываться на плечи судоходства». Некоторые страны Евросоюза предложили отечественным судовладельцам вариант охраны их судов, если они под флагом своей страны, своими военными, однако не бесплатно. Первой предложила такую возможность Бельгия, но стоимость охраны оказалась настолько высока, что этой возможностью никто не пользуется. Франция размещает на своих судах, длительное время находящихся в Индийском океане (кабелеукладчики и рыболовные), военную охрану, однако судовладельцы жалуются на слишком высокую стоимость. В Европе и в мире так до сих пор и нет ни одной рабочей схемы регулярного использования охраны из числа вооруженных сил какой-либо страны, поэтому судовладельцы предпочитают услуги наемников, охранных агентств. При этом законодательства некоторых стран, например, Голландии, запрещают допускать на суда под их флагом вооруженных людей. Судоходство в растерянности, не зная, что делать и как себя защитить, говорит Альфонс Гвиньер, генсек Ассоциации судовладельцев Евросоюза. При этом пиратства меньше не становится, оно – жалуется Гвиньер – стало бизнесом, растет число людей и организаций, задействованных в этом бизнесе напрямую или косвенно.

Как отмечает главный редактор Морского бюллетеня Михаил Войтенко, Европейский Союз судовладельцев совершенно прав, требуя военной охраны от своих стран на условиях, которые устраивают судовладельцев, а не военных. И по возможности, бесплатно. «Это частичный, но выход. Пусть каждая заинтересованная страна, пославшая свои военные корабли в Аденский залив, обеспечит суда своих судовладельцев, независимо от флага, военной охраной.

Не следует ли российским организациям, Союзу Российских Судовладельцев СОРОСС и профсоюзу РПСМ потребовать от правительства России того же, обеспечения всех судов российских судовладельцев военной охраной? Самое главное в требование – обеспечение охраной не тогда, когда это удобно военным, а тогда, когда это требуется судовладельцам. Технически российские военные могут обеспечить посадку/высадку подразделения в пунктах А и Б в любое время, это им по силам. Вот и пусть они не устраивают шоу, гоняя конвои по неэффективным, ненужным судоходству расписаниям, а обеспечат охрану на каждое судно тогда, когда оно следует опасными водами в соответствии со своим расписанием. Военные упорно, и я думаю, сознательно, пытаются встроить весь этот парад в Аденском заливе в рамки военных конвоев 2 мировой войны, с гордостью говоря о том, что мол, ни одно судно, следовавшее в составе их конвоев, не было захвачено. Для СМИ и общественности это проходит на ура. У судовладельцев такие победные заявления вызывают только ругань. У нас пока еще мирное время и мирная экономика. Военным следовало бы гордиться не конвоями, а тем, что все суда российских судовладельцев безопасно прошли опасные воды, не теряя времени на подстраивание под конвои и расписания. Что военные сумели обеспечить охраной все суда по их заявке так, что экономического ущерба не было.

Я сильно подозреваю, что у Совкомфлот есть определенная договоренность с военными. Хотя и она недостаточна, если вспомнить историю с Московским Университетом. Но Совкомфлот, это еще не весь российский флот. Как показывает обстановка, охрана должна находиться на судне не на время следования Аденским заливом, а на промежутке юг Красного моря – Шри Ланка. С наступлением хорошей погоды пираты уходят далеко в океан, и охраны только в Аденском заливе давно уже недостаточно».

По официальным данным, в авг. поток туристов из России в Шри-Ланку вырос на 23,9%, но общий рост за 8 месяцев составляет пока только 1%.

Российских операторов настораживает объявленное правительством Шри-Ланки введение визового режима. Заявление прозвучало в авг., но пока неизвестно, когда вступит в силу и какие требования будут предъявляться. «Если срок выдачи визы составит не более недели, проблем возникнуть не должно: глубина продаж по Шри Ланке довольно высокая. Например, в нашей компании 60% туров бронируют более чем за 2 недели», – комментирует руководитель отдела Шри-Ланки, Филиппин, Индии и Туниса компании «Русский экспресс» Марина Заикина. Однако не все операторы так оптимистично настроены. По мнению гендиректора компании «Пантеон» Анатолия Гаркушина, введение визового режима может существенно подкосить турпоток: «Придется практически закрыть направление и переориентировать туристов на Гоа. С ростом цен на Шри-Ланку, этот индийский штат становится более привлекательным для россиян», – считает эксперт.

Рост цен на направлении действительно будет, об этом заявляют все туроператоры. Отельеры, почувствовав улучшение загрузки (по словам Анны Корольковой, сейчас все отели поддерживают как минимум 80-90% заполняемости, а некоторые – до 100%.), повышают тарифы. На руку гостиницам играет и отсутствие серьезной конкуренции, т.к. гостиничный рынок Шри Ланки весьма ограничен. «Цена повысится сначала с нояб., затем еще с янв. 2011 (в среднем всего на 20-30%)», – говорит гендиректор фирмы «Коннайсанс Тревел» Ольга Архипова.

При этом уровень сервиса практически не меняется, отмечает директор департамента экзотических направлений компании Space Travel Светлана Еськова: «Начиная с 1 мая 2010г. отели начали повышать стоимость проживания, поэтому период до 30 апреля (прошлый зимний сезон) оказался дешевле, чем низкий летний сезон этого года. Для сравнения: номер в отеле 3* (НВ) в марте-апр. 2010г. стоил $47, уже в мае цена выросла до $80, а на период 01.11- 22.12.2010г. контрактные цены тот же отель заявил в $95. На новогодний период тот же отель будет стоить $140». Причем цены повысились для всех рынков, а не только для россиян, сообщили в туристическом департамента посольства Шри-Ланки.

Немного сдерживают активный рост цен на Шри-Ланку авиаперевозчики. К докризисным $900-1000 за билет они не вернулись, тарифы остаются на среднем уровне $800 (регулярные рейсы). В Коломбо летают регулярные рейсы авиакомпаний Qatar Airways, Emirates Airlines, Etihad Airways. Как сообщили операторы, чартеров не предвидится даже в новогодние праздники.

Министр торговли Ирана Мехди Газанфари в интервью, которое он вместе со своим шри-ланкийским коллегой дал корреспонденту агентства «ИРИБ ньюз», заявил, что товарооборот между Ираном и Шри-Ланкой достигнет 1 млрд.долл.

По словам Мехди Газанфари, иранские компании по оказанию инженерно-технических услуг активно работают в Шри-Ланке. Так, недавно иранские подрядчики подписали контракт стоимостью 400 млн.долл. на строительство в Шри-Ланке водосборной плотины.

В наст.вр. иранскими компаниями реализуется проект по обеспечению электроэнергией тыс. шри-ланкийских селений.

Мехди Газафари отметил, что в Шри-Ланке уверены в широких возможностях иранских компаний по оказанию инженерно-технических услуг и власти этой страны заинтересованы в расширении сотрудничества с Ираном. В ходе пребывания иранской делегации в Шри-Ланке наверняка на повестке дня переговоров будет стоять вопрос о реализации новых проектов.

Указав на просьбу правительства Шри-Ланки о закупках сжиженного природного газа (LNG) в Иране, Мехди Газанфари отметил, что сегодня и завтра на рабочих совещаниях в рамках 9 заседания совместной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству данный вопрос будет обязательно обсуждаться и в случае достижения окончательного соглашения Шри-Ланка получит иранский LNG.

Далее иранский министр сказал, что между Ираном и Шри-Ланкой подписано соглашение о преференциальной торговле и на заседании совместной комиссии состоится обсуждение вопроса о расширении списка товаров, подпадающих под действие названного соглашения.

На заседании комиссии планируется также подписание таможенного соглашения, а также соглашений о сотрудничестве в области образования, научных исследований и здравоохранения. Iran News

Шри-Ланка планирует предложить иностранным компаниям разработку нескольких шельфовых нефтяных блоков у северного побережья острова, сообщает сайт американской газеты Upstream. В бассейне Cauvery углеводороды располагаются на глубине в 100 м.

«Много индийских компаний выражает интерес (.) Издержки на разработку блоков будут очень низкими», – заявил глава секретариата природных ресурсов Индийского океана Нил де Силва (Neil De Silva).

Индийские компании уже выразили интерес к геологоразведке на западном побережье Шри-Ланки в бассейне Mannar (Маннар), где запасы оцениваются в 1 млрд. бар. нефти. В данный момент Шри-Ланка не добывает нефть и полностью зависит от импорта. В 2009г. страна импортировала топливо на 2,2 млрд.долл.

Гражданская война на Шри-Ланке вспыхнула в 1983г. из-за конфликта тамильского меньшинства на севере острова с правительством, представлявшим интересы сингальского большинства. Последний этап войны начался в 2006г. и завершился в мае 2009г. полным разгромом тамильской группировки «Тигры освобождения Тамил Илама» (ТОТИ) и уничтожением ее лидеров, в т.ч. основателя ТОТИ Велупиллаи Прабхакарана. По данным ООН, только в последние пять месяцев боев погибли более семи тысяч мирных жителей.

В мае пред.г. первый замминистра иностранных дел Шри-Ланки Палитха Кохона заявлял, что республика приветствует участие России в разработке своих месторождений нефти и газа. При этом он отмечал интерес со стороны «Газпрома».

В фев. этого года глава российского газового холдинга «Газпром» Алексей Миллер встречался с президентом Шри-Ланки Махинда Раджапакса. Стороны обсудили перспективы российско-ланкийского сотрудничества в нефтегазовой сфере. В частности, речь шла о возможном участии «Газпрома» в освоении запасов углеводородов на шельфе Шри-Ланки. В июне ланкийский президент Махинда Раджапакса предложил Украине разрабатывать нефтяные месторождения на своей территории.

Замминистра энергетики Хамид Читчиян заявил, что на сегодня в области проектирования, строительства и эксплуатации газовых электростанций Иран стоит в одном ряду с такими странами, как США, Англия, Германия, Япония и Китай, сообщает агентство ИСНА.

По словам Х.Читчияна, Иран входит в число 8-ми передовых стран мира в области строительства газовых электростанций.

Х.Читчиян отметил, что еще два десятилетия назад проектированием, строительством и эксплуатацией энергоблоков электростанций в Иране занимались зарубежные консультанты и подрядчики. Сегодня работы на всех этапах строительства и эксплуатации различных энергоблоков и агрегатов ТЭС и ГЭС выполняются силами отечественных специалистов.

Замминистра энергетики подчеркнул, что иранские специалисты строят электростанции не только в самом Иране, но и в таких странах, как Оман, Ирак, Сирия, и в целом ряде других стран.

В Иране насчитывается в общей сложности более 400 энергоблоков суммарной мощностью 57 тыс. мвт., и с точки зрения объемов производства электроэнергии страна занимает 18 место в мире.

Х.Читчиян отметил, что Иран достиг больших успехов и в области строительства водосборных плотин. В наст.вр. в стране ведется строительство 150 подобных гидротехнических сооружений.

Кроме того, сегодня иранские специалисты строят водосборные плотины в Шри-Ланке, Таджикистане, Кении и ряде других стран Африки и Латинской Америки.

Как заявил Х.Читчиян, иранские специалисты в области строительства гидротехнических и электроэнергетических сооружений пользуются заслуженным уважением во всем мире. Iran News

В середине авг. представители национальной авиакомпании Шри-Ланки Sri Lankan Airlines, прибывшие в Россию, встретились с руководством аэропортов Москвы, компаний-туроператоров, чтобы обсудить перспективу открытия полетов в российскую столицу из Коломбо.

Рынок встретил известие положительно. Однако, с учетом того, что базовые перевозчики, обслуживающие маршрут, выпускают очень хорошие предложения, от Sri Lankan Airlines может потребоваться ценовая гибкость. По словам директора департамента экзотики «Спейс тревел» Светланы Еськовой, между ланкийским перевозчиком и авиакомпаниями, формирующими рынок в наст.вр., определенно образуется конкуренция. При этом выбор в пользу беспосадочного перелета неудивителен. «Прямой рейс, безусловно, будет интересен туристам, особенно тем, кто едет отдыхать с детьми», – считает руководитель отдела Шри-Ланки «Ванд Интернешнл Тур» Светлана Муромская. По ее мнению, оптимальная частота этого рейса должна составлять 2 раза в неделю.

Регулярного прямого авиасообщения со Шри-Ланкой у России нет: на новогодние праздничные даты поднимаются чартеры, все регулярные рейсы – стыковочные (Emirates, Etihad, Qatar Airways). Стыковочный рейс длится как минимум 11 часов (с учетом пересадки), прямой перелет занимает 8-9 часов.

Между тем, продолжает расти как общемировой, так и российский турпоток в страну. В июле, несмотря на низкий сезон, страну посетили на 50% интуристов больше, чем в июле пред.г. Турпоток за 7 месяцев этого года вырос также в 1,5 раза и на 48,7% превысил прошлогодний показатель. Несмотря на неудачное начало года, когда цифры статистики демонстрировали минус, с марта турпоток из России стремительно рос. Только в июле результат почти на 57% превысил итоги июля-2009.

Продовольственная и с/х организация ООН (ФАО) обрисовала перспективы мирового рынка чая до… 2020г. Россия займет на нем видное место – в качестве крупнейшего покупателя, пишет газета «Aргументы Недели». В пред.г. в мире собрали 3,8 млн.т. чая – 5% из них отправились в нашу страну. Крупнейшим производителем чайного листа в мире впервые стал Китай, потеснивший Кению. На третьем месте – Шри-Ланка, за ней – Индия. Россия, закупающая 180-200 тыс.т. чая в год, постоянно соревнуется с Великобританией за право называться крупнейшим мировым импортером. Прогноз ООН однозначен – к 2015г. мы значительно обойдем Англию. Что интересно, в РФ растет не только импорт, но и экспорт чая. По данным отраслевой ассоциации «Росчайкофе», в пред.г. поставки за границу выросли на 10%, превысив 11 тыс.т. Российский чай пользуется спросом не только на Украине и в Казахстане, но также в странах Западной Европы. Argumenti.Ru. conditer.ru. Россия > Агропром > rosinvest.com, 10 августа 2010 > № 245137

Доступный «люкс». «Кризис научил женщин одеваться разнообразнее. Если раньше они предпочитали приобретать одежду в каком-то одном бутике, одной марки, то теперь покупают вещи у разных производителей, стараясь найти продукт повыгоднее. Экономия – вот требование дня!» – убеждена Доминик Азан, гендиректор модного дома Georges Rech

Две заглавные буквы логотипа этой марки известны во всем мире. G и R – Georges Rech. Знаком покупателям во многих странах и культовый слоган фирмы: So French, so Rech – «Очень по-французски, очень по Рэшу». Что это значит? «Одевать женщину, не скрывая ее», – поясняет сам кутюрье Жорж Рэш. Есть магазины под знаком этой фирмы и в России. В одном из них «Итоги» встретились с Доминик Азан, гендиректором Georges Rech, которая впервые прилетела в нашу страну.

• Мадам Азан, не так давно я побывал в Париже и обратил внимание, что на престижной площади Виктора Гюго возник очередной бутик Georges Rech. И вот теперь – еще один, на этот раз в Москве. Экспансия продолжается?

Да, сегодня мы присутствуем не только в Европе, но и в Америке, Японии, на арабском Востоке. Россия очень важная страна для нашей компании. Это наш третий рынок после Испании и Японии, если учитывать объем продажи изделий всех наших марок. Мы предпочитаем атаковать рынки по зонам. Сначала осваиваем досконально какую-то одну, потом переходим на другую. Это лучше, чем иметь один бутик здесь, другой – там. У нас в России есть, так сказать, исторический, давний партнер, с помощью которого мы открыли магазины в Москве и Санкт-Петербурге. Это ATVS Fashion Group. Надеемся, что наши бутики появятся вскоре и в других российских мегаполисах. Впрочем, известно ли вам, что Georges Rech – это лишь вершина айсберга? Ведь у нас еще есть Аpostrophe и Synonyme.

• Вы прямо-таки литературно-модная фирма.

Дело в том, что марка Georges Rech, созданная известным кутюрье еще в начале шестидесятых и названная его именем, к первым годам миллениума стала испытывать финансовые трудности и была приобретена швейцарским инвестфондом. После чего состояние ее вообще стало никудышным. Долги, потеря доверия у покупателей и, самое главное, распыление той самой магической ауры, без которой строить модные коллекции сегодня просто невозможно. Честно говоря, мой муж Патрик Азан, приобретя в 2005г. уже неплатежеспособную марку Georges Rech, шел на немалый риск. Пришлось взять на себя все долги компании. Помню, как Патрик пришел домой и первым делом сообщил мне, запыхавшись, что Georges Rech выставлен на продажу. Я сразу почувствовала: это шанс! «Надо покупать!» – сказала я. Понимаете, я испугалась, что пропадет один из исторических брендов французской моды – со всеми его традициями, наработками, линиями. Каждая из таких марок – это наше национальное достояние. И мой муж – сам дизайнер – почувствовал эту угрозу особо остро. Патрик с его горячим темпераментом – он уроженец Алжира – не мог оставаться в стороне и сделал то, что должен был совершить.

• Расскажите о дизайнере Патрике Азане.

Мой муж как истинный кутюрье работает страшно скрупулезно. Он способен целый день потратить, чтобы довести до ума какую-то деталь на платье. Он старается делать такие вещи, которые было бы легко носить. В его понимании платье, блузка или брюки должны как можно дольше оставаться в гардеробе. Вещь не должна быть одноразового пользования. Сознаемся, некоторые кутюрье создают свои творения, исходя именно из этого. Кроме того, Патрик кутюрье удачливый. Его марка Аpostrophe положила начало компании, оборот которой в год, когда мы приобрели Georges Rech, превышал 35 млн. евро. Плюс еще двадцать фирменных бутиков по белу свету.

• Простите, но я не понимаю: не возникло ли при таком раскладе конфликта интересов? Ведь модели Georges Rech могли перейти дорогу продукции Аpostrophe, отбить у нее клиентов. Зачем нужен был подобный риск?

Во-первых, Аpostrophe являлся маркой дискретной, не раскрученной в широком смысле слова. А Georges Rech, бывший у всех если не на глазах, то на слуху, мог помочь Аpostrophe в его всеобщем признании. А во-вторых, перехлеста, о котором вы говорите, не наблюдалось. Обе марки работали в одном и том же творческом и коммерческом направлении. Его можно сформулировать как pret-a-porte de luxe. Иными словами: это одновременно и практическая мода каждого дня, и торжественная элегантность каждого вечера. Приоритет отдается тщательному пошиву изделий. Изучив продукцию Georges Rech, мы убедились в том, что между Аpostrophe и этой маркой не существует соперничества. Наоборот: удивительная гармония, настоящая синергия. И мы с чистым сердцем пошли на приобретение Georges Rech. К тому же большую часть моделей у Georges Rech создавала Даниэль Жаго. Ее творчество – очень чувственное – было близко нам с Патриком.

• Постойте! Та самая Даниэль Жаго, которая когда-то была манекенщицей? Достаточно известной во Франции?

Да-да! Если Жорж Рэш привлек в свои бутики женщин, то Даниэль Жаго, став в конце шестидесятых дизайнером, – их дочерей. Эта прекрасная женщина умеет омолаживать коллекции одежды, делать их более колористичными, сексуальными. Естественно, нам хотелось более тесно сотрудничать с Даниэль Жаго и ее командой. С приобретением Georges Rech это удалось по полной программе.

• Вы упомянули еще и Synonyme.

Это вторая линия Жоржа Рэша. Можно сказать, «дневная» линия чистого прет-а-порте. Ею занимается молодая художница Морган Дюблед. Линия Synonyme весьма популярна в латинских странах, особенно в Испании. На Иберийском полуострове мы давно сотрудничаем с большими магазинами El Corte Ingles, где очень хорошо продаемся, есть у нас в Испании и свои бутики. Продукция Synonyme более доступна для молодой публики. Даже в последние годы, кризисные, когда другие фирмы терпят убытки, Synonyme в полном порядке, зарабатывает прибыли.

• Кстати, о прибылях. Каковы они?

В пред.г. оборот компании достиг 40 млн. евро. Это немного, но надо учесть, что нам приходится продолжать расплачиваться по долгам Georges Rech. Если хотите, мы покрываем опоздание. В нашей семье мой муж больше занимается Аpostrophe, а я – непосредственно Georges Rech. В сфере моей ответственности и Synonyme. Патрик Азан, кроме того, осуществляет творческое руководство всей группой, а я сижу на финансах. Группа – это единый живой организм. Скоро мы расположимся все вместе в просторном здании на улице Берри, в самом центре Парижа. В этом историческом особняке была когда-то редакция известной газеты International Herald Tribune. Мой муж, у которого вообще удивительное чутье на торговое место, когда увидел планы этого здания, прямо остолбенел: оно было сооружено в форме латинской буквы Н, с которой начинается наша фамилия Hazan. Забавно, не правда ли? Для нас это символ, знак. В новом помещении разместятся и руководство нашей компании, и технические службы, которые у нас общие для всех трех модных линий: бухгалтерия, логистика, компьютерная часть.

• Недавно видел по французскому телевидению выпуск популярной экономической передачи «Капитал», которая рассказывала о производстве изделий прет-а-порте и от-кутюр. Большинство их по присланным из Европы лекалам шьется где-нибудь в Шри-Ланке или во Вьетнаме. Добавлен лейбл престижного дома – и новинка моды идет прямым ходом в бутик. Сознайтесь честно: вы так же работаете?

Никогда! С Азией нас связывают только шелка, которые мы оттуда привозим. Большинство же других тканей у нас итальянского происхождения. А создается наша продукция, как правило, в Европе, прежде всего – в восточноевропейских странах, куда эскизы поступают из Парижа по интернету. И каждый предмет непременно делается в наших мастерских, до мельчайших деталей. Это преимущество небольшой компании, нам не надо ехать за тридевять земель, чтобы сшить красивую вещь. В наш век нанотехнологий и автоматизации, доведенных до совершенства, мода остается предназначением ремесленников, это по-прежнему ручная работа. Кстати, мы также являемся акционерами знаменитой марки Balmain, наши стилисты активно работают с ней. Французский характер нашей одежды ощутим сразу. Мы позиционируемся как марка доступного «люкса» и творим не для избранных, а просто для людей состоятельных. Для среднего класса, если хотите.

• Что важнее для нынешнего кутюрье: творческая изобретательность или деловая хватка? Как получается, что одни, казалось бы, раскрученные марки умирают, исчезают навсегда, а другие поднимаются, как на волнах, вне зависимости от того, что компанией руководит не творец с громким именем, а тихий, деловитый менеджер?

Нет ничего более заманчивого для кутюрье, чем обретение двойного статуса творца и промышленника. Но сколько империй моды кануло в прошлое именно из-за попыток этого совмещения! Жак Фат, Эльза Скиапарелли – какие имена!. Один кутюрье, даже самый великий, не в состоянии обеспечить долголетие марки, если вокруг него нет команды из молодых, смелых стилистов. Так, мы окружили Даниэль Жаго молодыми дизайнерами, которые придали известной марке новое дыхание. Ренессанс! И еще: творчество должно оставаться поближе к рынку. Кутюрье надо тесно сотрудничать с бутиками, чтобы видеть, кто эти женщины, которые покупают созданные им вещи. Когда рядовой продавец говорит дизайнеру: «Знаете, вот эта вещь плохо продается. Надо сделать ее иначе, вот так-то и так-то.», в этом нет ничего предосудительного, обидного. Наоборот – идет нормальный, творческий процесс. Творчество в моде – это вид бизнеса. Впрочем, роль менеджера в нашем мире тоже не стоит преувеличивать. Финансист, каким бы талантливым в своей сфере он ни был, рискует с треском провалиться, если при приобретении модного дома не имеет должных знаний по специфике создания одежды. Только из алхимии всех команд – и творческих, и практических – рождается успех в мире моды.

• А как сказался на этом мире экономико-финансовый кризис?

Кризис научил женщин одеваться разнообразнее. Если раньше они предпочитали приобретать одежду в каком-то одном бутике, одной марки, то теперь покупают вещи у разных производителей, стараясь найти продукт повыгоднее. Экономия – вот требование дня! Это такая же аксиома, как то, что из всех наших трех линий Georges Rech лучше всего экспортируется в Россию, а Аpostrophe – в Америку. Чем это объяснить, не знаю. В мире моды многие явления вообще происходят на уровне подсознательного. Как учил Жорж Рэш: «Надо создавать интуитивно, спонтанно.»

• И что же интуиция вам подсказывает сейчас?

Что надо делать полномасштабную мужскую линию. Вместе со стилистом Жозе Энрике мы запустили не так давно коллекцию мужских аксессуаров. Обувь, сумки, галстуки. Пока что это только зимняя коллекция, но – надеюсь – будет у Georges Rech и летняя. Во всяком случае, первый бутик мужской моды мы уже открыли в Париже на пляс де Виктуар.

• Кстати, о победах. А кто из известных персонажей является преданным клиентом Georges Rech?

Блузка, которую вы видите (показывает блузку, висящую на вешалке), была на королеве Испании Софии. Фотография обошла весь мир. Наши вещи носят госсекретарь США Хиллари Клинтон и известная французская тележурналистка Анн Синклер, жена руководителя Международного валютного фонда Доминика Стросс-Кана. Не говоря уже о многочисленных звездах телевидения и шоу-бизнеса. Да, чуть не забыла! Знаменитая колумбийская правозащитница Ингрид Бетанкур, не столь давно освобожденная террористами, была в Елисейском дворце в фиолетовом платье от Georges Rech, когда президент Николя Саркози вручал ей орден Почетного легиона. Не скрою, высоких амбиций у наших стилистов столь же много, как и у тех, кто носит их изделия. Кирилл Привалов

География китайской мощи

Как далеко может распространиться влияние Китая на суше и на море?

Роберт Каплан – старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности и автор книги «В тени Европы: две холодные войны и тридцатилетние скитания по Румынии и за ее пределами».

Резюме Китай очень выгодно расположен на карте мира. Благодаря этому он имеет возможность широко распространить свое влияние на суше и на море: от Центральной Азии до Южно-Китайского моря, от российского Дальнего Востока до Индийского океана.

Статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 3 (май – июнь) за 2010 г. © Council on Foreign Relations, Inc.

В конце своей статьи «Географическая ось истории», опубликованной в 1904 г. и получившей мировую известность, сэр Халфорд Макиндер выразил особое беспокойство в отношении Китая. Объяснив, почему Евразия является силовым геостратегическим центром мира, он высказал предположение, что китайцы, если они смогут распространить влияние далеко за пределы своей страны, «способны превратиться в желтую опасность для мировой свободы. И как раз по той причине, что они соединят с ресурсами громадного континента протяженную океанскую границу – козырь, которого была лишена Россия, хозяйничавшая в этом осевом регионе прежде».

Вынося за скобки расистские настроения, обычные для начала XX века, а также истерическую реакцию, которую всегда вызывает на Западе появление могучей внешней силы, можно сказать, что Макиндер тревожился не зря. Если такой евразийский исполин, как Россия, был и до сих пор остается главным образом сухопутной державой, чья океанская граница блокирована арктическими льдами, то Китай сочетает в себе признаки державы и сухопутной, и морской. Его береговая линия протянулась на девять тысяч миль, изобилует удобными естественными гаванями и пролегает в зоне умеренного климата. (Макиндер даже предупреждал о том, что Китай когда-нибудь завоюет Россию.) Потенциальная зона влияния Китая простирается от Центральной Азии с ее богатейшими запасами полезных ископаемых и углеводородного сырья до основных морских путей, пересекающих Тихий океан. Позже в книге «Демократические идеалы и реальность» Макиндер предсказывал, что в конечном счете Китай будет править миром наряду с Соединенными Штатами и Великобританией, «построив для четверти человечества новую цивилизацию, не вполне восточную и не вполне западную».

Выгодное географическое положение Поднебесной настолько очевидно, что о нем не всегда вспоминают, говоря о стремительном экономическом прогрессе этой страны и напористом национальном характере китайцев. И все же это не следует забывать, поскольку рано или поздно география обеспечит Китаю ключевую роль в геополитике, каким бы извилистым ни был его путь к статусу мировой державы. (В течение последних 30 лет годовой прирост китайского ВВП превышал 10 %, но в следующие три десятилетия едва ли можно ожидать таких же темпов.) Китай сочетает в себе элементы предельно модернизированной экономики западного образца с унаследованной от древнего Востока «гидравлической цивилизацией» (термин историка Карла Виттфогеля, используемый применительно к обществам, практикующим централизованный контроль над орошением почвы).

Благодаря управлению из единого центра китайский режим способен, например, вербовать миллионные трудовые армии на строительство крупнейших объектов инфраструктуры. Это и сообщает Китаю неуклонное поступательное развитие – подобных темпов попросту нельзя ожидать от демократических государств, которые привыкли неторопливо согласовывать интересы своих граждан. Китайские лидеры формально считаются коммунистами. Но в том, что касается заимствования западных технологий и практики, они – преемники примерно 25 императорских династий, правивших в стране на протяжении четырех тысяч лет и встраивавших западный опыт в жесткую и развитую культурную систему, которая обладает, помимо всего прочего, уникальным опытом навязывания вассальных отношений другим государствам. «Китайцы, – сказал мне в начале этого года один сингапурский чиновник, – умеют добиваться своего и пряником, и кнутом, систематически чередуя оба метода».

Внутреннее развитие Китая питает его внешнеполитические амбиции. Империи редко строятся по готовому проекту, их рост происходит органически. Становясь сильнее, государство культивирует новые потребности и, как это ни парадоксально, новые опасения, побуждающие его так или иначе расширяться. Так, даже под руководством самых бесцветных президентов конца XIX века – Резерфорда Хейза, Джеймса Гарфилда, Честера Артура, Бенджамина Гаррисона – экономика Соединенных Штатов устойчиво и ровно развивалась. По мере того как страна увеличивала объем торговли с внешним миром, у нее возникали разносторонние экономические и стратегические интересы в самых отдаленных уголках света. Иногда – как, например, в Южной Америке и в Тихоокеанском регионе, – этими интересами оправдывалось военное вмешательство. В это время американская администрация еще и потому могла сосредоточиться на внешней политике, что внутри страны положение было прочным, – последнее крупное сражение индейских войн датируется 1890 годом.

Сегодня КНР укрепляет сухопутные границы и направляет свою активность вовне. Внешнеполитические амбиции эта страна проводит в жизнь столь же агрессивно, как столетием раньше – США, но по совершенно иным причинам. Пекин не практикует миссионерский подход к внешней политике, не стремится утвердить в других странах собственную идеологию или систему правления. Нравственный прогресс в международной политике – цель, которую преследует Америка; китайцев эта перспектива не привлекает. Поведение Срединного царства по отношению к другим странам целиком продиктовано его потребностью в поставках энергоносителей, металлов и стратегического сырья, необходимых для поддержания постоянно растущего жизненного уровня гигантского населения, которое составляет примерно одну пятую населения земного шара.

Чтобы решить эту задачу, Китай построил выгодные для себя сырьевые отношения и с соседними, и с удаленными странами, – со всеми, кто обладает ресурсами, в которых он нуждается для подпитывания роста. Во внешней политике Китай не может не исходить из основополагающего национального интереса – экономического выживания, и поэтому мы вправе охарактеризовать эту страну как сверхреалистичную, сверхпрагматичную державу. Отсюда стремление упрочить присутствие в различных частях Африки, где находятся большие запасы нефти и полезных ископаемых, обезопасить транспортные пути в Индийском океане и Южно-Китайском море, связывающие побережье страны с арабо-персидским миром, который столь богат углеводородным сырьем. По существу лишенный выбора в своих действиях на международной арене, Пекин не особенно заботится о том, с какими режимами ему приходится иметь дело; в партнерах ему нужна стабильность, а не добропорядочность, как ее понимает Запад. А поскольку некоторые из этих режимов – скажем, Иран, Мьянма (известная также как Бирма) и Судан, – погружены во мрак отсталости и авторитаризма, неустанный поиск поставщиков сырья, который Китай ведет по всему свету, порождает конфликты между ним и Соединенными Штатами с их миссионерской ориентацией. Существуют трения и с такими странами, как Индия и Россия, в чьи сферы влияния Пекин пытается проникнуть.

Разумеется, он никак не угрожает существованию этих государств. Вероятность войны между Китаем и США незначительна; китайская армия представляет для Соединенных Штатов лишь косвенную опасность. Речь здесь идет главным образом о вызове географического свойства – несмотря на принципиальные разногласия по вопросам внешнего долга, структуры товарообмена или глобального потепления. Зона китайского влияния, формирующаяся в Евразии и Африке, постоянно растет, причем не в том поверхностном, чисто количественном смысле, какой придавали этому понятию в XIX веке, а в более глубоком, отвечающем эпохе глобализации. Преследуя простую цель – надежно удовлетворить свои экономические потребности, Китай сдвигает политическое равновесие в сторону Восточного полушария, и это не может не затрагивать самым серьезным образом интересы Соединенных Штатов. Пользуясь удобным положением на карте мира, Китай распространяет и расширяет свое влияние везде и всюду – от Центральной Азии до Южно-Китайского моря, от российского Дальнего Востока до Индийского океана. Эта страна превращается в мощную континентальную державу, а политику таких государств, согласно знаменитому изречению Наполеона, нельзя отделить от их географии.

Пограничный болевой синдром

Синьцзян и Тибет – два наиболее значимых региона в пределах китайского государства, чьи жители смогли сохранить самобытность, устояв перед преимущественным положением китайской цивилизации. В известном смысле именно самобытный характер и той и другой области делает Китай похожим на империю. Кроме того, этническая напряженность в обоих регионах осложняет отношения Пекина с прилегающими к ним государствами.

«Синьцзян» означает «новое владение»; так называется китайский Туркестан, самая западная китайская провинция, в два раза превосходящая по площади Техас и отделенная от центральных районов страны пустыней Гоби. Хотя государственность Поднебесной в той или иной форме насчитывает тысячелетия, Синьцзян официально стал ее частью лишь в конце XIX века. С тех пор история этой провинции, как заметил еще в прошлом веке английский дипломат сэр Фицрой Маклин, «была исключительно неспокойной»; Синьцзян то и дело восставал и временами добивался полной независимости от Пекина. Так продолжалось вплоть до 1949 г., когда коммунистические войска Мао Цзэдуна вторглись в Синьцзян и силой присоединили провинцию. И тем не менее сравнительно недавно, в 1990 г., и в прошлом, 2009 г., ее тюркское население – уйгуры, потомки тюркских племен, правивших в VII–VIII вв. Монголией, – восставало против пекинского режима.

Уйгуров в Китае насчитывается лишь около восьми миллионов – менее одного процента от общей численности населения, однако в Синьцзяне их 45 %, почти половина. Основной этнос Китая, народность хань, населяет плодородные низменные регионы в центре страны и на побережье Тихого океана, тогда как засушливые плоскогорья на западе и юго-западе являются историческими местами обитания уйгурского и тибетского меньшинств. Подобное распределение населения остается источником постоянной напряженности, поскольку Пекин считает, что современное китайское государство должно осуществлять в горных районах жесткий и безраздельный контроль. Стремясь прочно привязать к себе обе области – вместе с запасами нефти, природного газа, медной и железной руды, которые находятся в их недрах, – Пекин на протяжении нескольких десятилетий целенаправленно переселял туда ханьцев из центральных областей. Кроме того, он усердно заигрывал с независимыми тюркскими республиками в Центральной Азии – отчасти для того, чтобы лишить мятежных синьцзянских уйгуров всякого потенциального тыла.

Налаживая связи с правительствами центральноазиатских республик, китайское руководство преследовало и другую цель – расширить зону своего влияния. Китай глубоко проник в Евразию уже сейчас, но этого все еще недостаточно для удовлетворения его потребности в природных ресурсах. Влияние Пекина в Центральной Азии символизируют два крупных трубопровода, строительство которых близится к завершению: один пролегает через Казахстан и предназначен для снабжения Синьцзяна нефтью, добываемой в Каспийском море; по другому, проходящему через Казахстан и Узбекистан, в Синьцзян будет поступать природный газ из Туркмении. Мало того: острая нужда в природных ресурсах заставляет Пекин пускаться в довольно рискованные предприятия. В истерзанном войной Афганистане он ведет разработку месторождения меди, находящегося к югу от Кабула, и давно присматривается к запасам железа, золота, урана и драгоценных камней (одни из последних в мире нетронутых залежей). Пекин рассчитывает проложить в Афганистане и в Пакистане дороги и трубопроводы, которые свяжут многообещающий центральноазиатский регион, где он утверждает свое господство, с портовыми городами на берегу Индийского океана. Так что в стратегическом плане географическое положение Китая только улучшится, если Соединенным Штатам удастся стабилизировать ситуацию в Афганистане.

Тибет, как и Синьцзян, играет принципиальную роль для государственного самосознания китайцев, и, подобно Синьцзяну, осложняет взаимоотношения Китая с другими государствами. Скалистое Тибетское нагорье, богатое железной и медной рудой, занимает колоссальное пространство. Именно поэтому Пекин испытывает все большую тревогу в связи с возможностью автономии Тибета, не говоря уже о полной его независимости, и с таким усердием строит шоссе и железные дороги, связывающие этот регион с другими частями страны. Если бы Тибет отделился, от Китая осталось бы лишь куцее охвостье; к тому же Индия в этом случае резко усилилась бы на субконтиненте за счет присоединения северной зоны (речь идет о спорных районах в принадлежащем Китаю Кашмире, а также об индийском штате Аруначал-Прадеш, которые по площади составляют почти 150 кв. км. – Ред.).

Индия с ее более чем миллиардным населением уже сейчас рассекает тупым клином зону китайского влияния в Азии. Это особенно хорошо видно на карте «Великого Китая», помещенной в книге Збигнева Бжезинского «Большая шахматная доска» (1997). В известной степени географическое положение Китая и Индии действительно обрекает их на соперничество: страны-соседи с гигантским населением, богатейшими и древнейшими культурами давно притязают на одни и те же территории (например, индийский штат Аруначал-Прадеш). Проблема Тибета только осложняет ситуацию. Индия предоставила убежище правительству далай-ламы, с 1957 г. находящемуся в изгнании. Даниель Твайнинг, старший научный сотрудник Германского фонда Маршалла, считает, что недавние инциденты на китайско-индийской границе «могут объясняться беспокойством Китая по поводу преемника далай-ламы». Ведь вполне вероятно, что следующий далай-лама окажется родом из тибетского культурного пояса, включающего северную Индию, Непал и Бутан, а значит, более склонным к проиндийской и, соответственно, антикитайской ориентации. Китаю и Индии предстоит сыграть между собой «по-крупному» не только в этих регионах, но также в Бангладеш и Шри-Ланке. Синьцзян и Тибет, как и раньше, остаются внутри официально признанных границ Китая, но, принимая во внимание натянутые отношения между китайским правительством и жителями обеих провинций, можно ожидать, что в будущем попытки Пекина распространить свое влияние за пределы ханьского этнического большинства встретят серьезное противодействие.

Ползучее влияние

Даже на тех отрезках границы, где Китаю ничто не угрожает, сама форма страны выглядит пугающе незавершенной, как если бы в этих местах были изъяты части некогда существовавшего Великого Китая. Северная граница Китая охватывает Монголию, громадную территорию, которая выглядит словно клок, выдранный из его «спины». Плотность населения Монголии – среди самых низких в мире, и близость городской китайской цивилизации представляет для нее несомненную демографическую угрозу. Завоевав некогда Внешнюю Монголию, чтобы получить доступ к более пригодным сельскохозяйственным землям, ныне Китай готов покорить ее вновь, но уже на современный лад – поставив себе на службу запасы нефти, угля, урана, а также роскошные пустующие пастбища. Поскольку неконтролируемая индустриализация и урбанизация превратила Китай в крупнейшего мирового потребителя алюминиевой, медной, свинцовой, никелевой, цинковой, оловянной и железной руды (его доля в мировом потреблении металлов за последнее десятилетие подскочила с 10 до 25 %), китайские горнорудные компании откровенно делают ставку на разработку богатых недр соседней страны. Взаимоотношения с Монголией лишний раз показывают, как широко простираются империалистические замыслы Пекина, – особенно если вспомнить, что ранее Китай уже поставил под контроль Тибет, Макао и Гонконг.

К северу от Монголии и трех северо-восточных китайских провинций лежит российский Дальний Восток – обширнейшая, в два раза превосходящая Европу по площади депрессивная область с крайне немногочисленным и постоянно убывающим населением. Русское государство окончательно включило в себя эти территории в XIX – начале XX века, когда Китай был крайне обессилен. В настоящее время он окреп, а власть российского правительства нигде так не слаба, как в этой восточной трети России. При этом совсем рядом с семимиллионным русским населением Дальнего Востока (к 2015 году его численность может сократиться до 4,5 млн), в трех приграничных провинциях Китая, проживает около 100 млн человек. По плотности они превосходят российский Дальний Восток в 62 раза. Китайские мигранты просачиваются в Россию, наводняя Читу к северу от монгольской границы, а также другие города региона. Доступ к ресурсам остается главной целью китайской внешней политики в любом регионе мира, и малонаселенный российский Дальний Восток, располагающий огромными запасами природного газа, нефти, строевого леса, алмазов и золота, не является исключением. «Москва с подозрением взирает на хлынувшие в этот регион потоки многочисленных китайских поселенцев, следом за которыми тянутся лесозаготовительные и горнорудные компании», – писал минувшим летом Дэвид Блэр, корреспондент лондонской Daily Telegraph.

Как и в случае с Монголией, никто не опасается, что китайская армия когда-нибудь завоюет или формально аннексирует российский Дальний Восток. Страх внушает другое: все более заметное ползучее демографическое и экономическое влияние Пекина в этом регионе (частью которого Китай кратковременно владел в эпоху правления династии Цин). В период холодной войны пограничные споры Китая и Советского Союза привели к тому, что в прилегающих районах Сибири были размещены мощные войсковые части, насчитывавшие сотни тысяч человек; временами напряженность на границе выливалась в прямые столкновения. В конце 1960-х периодические трения привели к разрыву отношений между КНР и СССР. Географический фактор и сейчас вполне способен стать причиной размолвки Китая и России, поскольку нынешний их союз носит чисто тактический характер. Это может быть выгодно Соединенным Штатам. В 1970-х гг. администрация президента Никсона оказалась в выигрыше в результате столкновения между Пекином и Москвой и положила начало новым отношениям с Китаем. В будущем, когда последний станет по-настоящему великой державой, Соединенные Штаты, по-видимому, могли бы заключить стратегический союз с Россией, чтобы уравновесить влияние Срединного царства.

Южные перспективы

Влияние Китая распространяется также на юго-восток. Здесь, в сравнительно слабых государствах Юго-Восточной Азии, строительство будущего Великого Китая встречает наименьшее сопротивление. Существует не так уж много серьезных географических преград, отделяющих Китай от Вьетнама, Лаоса, Таиланда и Мьянмы. Естественным центром сферы влияния, которая охватывает бассейн реки Меконг и связывает все страны Индокитая сетью наземных и водных транспортных путей, должен стать город Куньмин, находящийся в китайской провинции Юньнань.

Самая большая страна материковой части Юго-Восточной Азии – Мьянма. Если Пакистан, постоянно находящийся под угрозой распада, можно назвать азиатскими Балканами, то Мьянма скорее напоминает Бельгию начала XX века, так как над ней постоянно нависает угроза быть захваченной могущественными соседями. Подобно Монголии, российскому Дальнему Востоку и другим территориям, прилегающим к сухопутным границам Китая, Мьянма – слабое государство, весьма богатое природными ресурсами, в которых крайне нуждается Китай. Китай и Индия борются за право заняться модернизацией глубоководного порта Ситуэ на мьянманском побережье Индийского океана, причем обе страны питают надежду проложить в будущем газопровод к месторождениям на шельфе Бенгальского залива.

Если говорить о регионе в целом, то Пекин применяет здесь, в несколько обновленном виде, известный стратегический принцип «разделяй и властвуй». В прошлом он вел сепаратные переговоры с каждой страной – членом Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), но никогда не вступал в контакты с этим блоком как единым целым. Даже недавно вступившее в силу соглашение о зоне свободной торговли, которое он заключил со странами АСЕАН, показывает, как искусно Китай развивает выгодные для себя связи с южными соседями. Он использует эту организацию в качестве рынка сбыта дорогостоящих китайских товаров, покупая в странах АСЕАН дешевую сельскохозяйственную продукцию. Отсюда неизменное активное сальдо торгового баланса с китайской стороны, тогда как страны АСЕАН постепенно превращаются в свалку для промышленных товаров, произведенных дешевой рабочей силой в городах Китая.

Все это происходит на фоне утраты Таиландом прежнего значения регионального лидера и естественного противовеса Китаю. Еще в недавнем прошлом весьма сильное государство, Таиланд в последнее время испытывает серьезные внутриполитические затруднения. Тайская правящая фамилия с болезненным королем во главе уже не может, как прежде, выполнять стабилизирующую функцию, а тайская армия поражена фракционными раздорами. (Китай активно развивает двустороннее военное сотрудничество и с Таиландом, и с другими странами Юго-Восточной Азии, используя то обстоятельство, что США уделяют не слишком много внимания военно-стратегическому положению этого региона, так как им приходится тратить силы главным образом на операции в Афганистане и Ираке.)

Две страны к югу от Таиланда – Малайзия и Сингапур – вовлечены в ответственный процесс перехода к демократической форме правления, между тем как их прежние лидеры, Махатхир Мохамад и Ли Куан Ю, – сильные личности, перестроившие свои государства, – сходят со сцены. В экономическом плане Малайзия все больше втягивается в сферу влияния Китая, несмотря на то, что живущие в ней этнические китайцы чувствуют постоянную угрозу со стороны мусульманского большинства. Что же касается Сингапура, населенного в основном этническими китайцами, то его правительство боится оказаться в вассальной зависимости от Поднебесной; в последние годы оно завязало тесные отношения с Тайванем и проводит с ним совместные военные учения. Ли Куан Ю открыто призвал Соединенные Штаты, как и прежде, участвовать в жизни региона, оказывая ему военную и дипломатическую поддержку. Положение Индонезии также противоречиво: с одной стороны, она нуждается в присутствии американского флота, чтобы чувствовать себя защищенной от возможной китайской угрозы, с другой – опасается, что в других странах исламского мира ее видимое союзничество с США может вызывать раздражение.

Поскольку американское влияние в Юго-Восточной Азии миновало зенит и идет на убыль, а влияние Китая постоянно растет, государства региона все чаще объединяют усилия, чтобы противостоять стратегии «разделяй и властвуй», которую стремится реализовать Пекин. Так, например, Индонезия, Малайзия и Сингапур заключили союз для борьбы с морским пиратством. Чем больше эти государства будут уверены в собственных силах, тем меньшую опасность для них будет представлять дальнейшее укрепление Китая.

Ситуация в армии

Центральная Азия, Монголия, российский Дальний Восток и Юго-Восточная Азия – естественные зоны китайского влияния. Однако политические границы этих зон в будущем едва ли изменятся. Принципиально иной выглядит ситуация на Корейском полуострове: в этом месте карта Китая предстает в особенно урезанном виде, и здесь политические границы еще вполне могут сместиться.

Наглухо отгородившийся от мира северокорейский режим неустойчив в самой своей основе, и его крушение грозит затронуть весь регион. Как бы «свисая» с Маньчжурии, Корейский полуостров занимает положение, которое позволяет полностью контролировать морские торговые пути, ведущие в северо-восточный Китай. Разумеется, никто всерьез не думает, что Китай аннексирует какую-либо часть полуострова, но нет сомнений в том, что его по-прежнему раздражает, когда другие страны слишком явно осуществляют свой суверенитет в этом регионе, особенно на севере. И хотя Пекин поддерживает сталинистский режим Северной Кореи, он явно вынашивает в отношении Корейского полуострова определенные планы на будущее – по завершении царствования Ким Чен Ира. Похоже, сразу после этого китайцы намерены отправить обратно тысячи перебежчиков из КНДР, нашедших пристанище в Китае, и создать с их помощью благоприятную политическую основу для постепенного экономического овладения регионом в бассейне реки Тумыньцзян (Туманная). Там соседствуют три страны – Китай, Северная Корея и Россия, и существуют благоприятные условия для развития морской торговли с Японией, а через нее – с Тихоокеанским регионом в целом.

Это одна из причин, по которой Пекин хотел бы создать на месте теперешней Северной Кореи государство пусть и авторитарного типа, но гораздо более модернизированное. Именно такое государство могло бы стать буфером между Китаем и динамичной южнокорейской демократией, опирающейся на средний класс. Впрочем, возможное объединение Корейского полуострова также может оказаться выгодным для КНР. После воссоединения Корея скорее всего будет националистическим образованием, в известной степени враждебным и по отношению к Китаю, и к Японии – странам, в прошлом пытавшимся ее оккупировать. Но корейская неприязнь к Японии значительно сильнее, нежели к Китаю. (Япония оккупировала полуостров с 1910 по 1945 г., и Сеул и Токио продолжают вести спор о статусе островков Токдо/Такешима.) Экономические отношения нового государства с Китаем наверняка окажутся более прочными, чем с Японией: объединенная страна будет в большей или меньшей степени находиться под контролем Сеула, а Китай уже сейчас самый крупный торговый партнер Южной Кореи. Важно, наконец, и то, что объединенная Корея, отчасти тяготеющая к Пекину и, напротив, не приемлющая Японию, не будет видеть смысла в том, чтобы и дальше сохранять на своей территории американские войска. Иными словами, нетрудно представить себе будущее Кореи в составе Великого Китая и то время, когда военное присутствие США в Северо-Восточной Азии начнет сокращаться.

Как показывает пример Корейского полуострова, на сухопутных границах китайцы вправе ожидать скорее благоприятное, чем опасное для себя развитие событий. Еще Макиндер полагал, что Китай сможет со временем стать великой сухопутной и морской державой, которая как минимум затмит Россию в Евразии. Политолог Джон Миршеймер писал в своей книге «Трагедия великодержавной политики», что «самыми опасными государствами в системе международных отношений являются континентальные державы с большими армиями». И по мере того как Китай приближается к статусу континентальной державы, возникают все основания опасаться его влияния. Однако КНР лишь отчасти отвечает определению Миршеймера: ее вооруженные силы, насчитывающие 1,6 млн человек, – крупнейшие в мире, но в ближайшие годы Пекину не под силу создать современные экспедиционные войска. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) проявила себя во время землетрясения в Сычуани в 2008 г., недавних этнических беспорядков в Тибете и Синьцзяне, пекинской олимпиады 2008 г., проведение которой требовало особых мер безопасности. Однако, как заметил Абрахам Денмарк, сотрудник Центра разработки новой стратегии национальной безопасности США, это доказывает лишь способность НОАК перебрасывать войска из одной части материкового Китая в другую. Но вовсе не говорит о том, что она в состоянии перемещать тяжелое вооружение и ресурсы, необходимые для развертывания войсковых частей в ходе масштабных военных операций. Впрочем, даже если такая возможность появится, это, по-видимому, мало что изменит: маловероятно, что подразделения НОАК будут пересекать границы Китая по каким-либо иным причинам, нежели серьезный политический просчет (если, например, дело дойдет до новой войны с Индией) или необходимость заполнить внезапно возникшие пустоты на карте (если рухнет северокорейский режим). Но Китай и без того вполне способен заполнить возможные области силового вакуума вблизи любого участка своих протяженных границ с помощью такого оружия, как демографическое и экономическое давление: у него попросту нет нужды опираться при этом на экспедиционные войска.

Беспрецедентная мощь Китая на суше отчасти объясняется успехами китайских дипломатов, которые в последние годы приложили немало стараний, чтобы урегулировать многочисленные пограничные споры с республиками Центральной Азии, Россией и другими соседями (Индия в этом ряду является бросающимся в глаза исключением). Значение этой перемены трудно переоценить. Отныне границы Маньчжурии не испытывают колоссального военного давления извне, а ведь в годы холодной войны из-за этой постоянной угрозы Мао Цзэдун был вынужден расходовать львиную долю оборонного бюджета на сухопутные войска и пренебрегать военно-морскими силами. Великая Китайская стена лучше всего свидетельствует о том, что, начиная с глубокой древности и по наши дни, Китай неизменно тревожила угроза внешней агрессии на суше. Теперь он может вздохнуть свободно.

Обретение возможности стать морской державой

Благодаря сложившейся ситуации на суше Китай может в спокойной обстановке заняться укреплением своего флота. В то время как для прибрежных городов-государств или островных стран стремление наращивать военно-морскую мощь представляется чем-то самоочевидным, для держав, которые подобно Китаю на протяжении всей своей истории были замкнуты в пределах материка, это выглядит роскошью. В данном случае, однако, подобное состояние легко достижимо, поскольку береговая линия, которой природа наделила Поднебесную, не уступает по своим качествам ее внутренним областям. Китай занимает господствующее положение на тихоокеанском побережье Восточной Азии в зоне умеренного и тропического климата, а южная граница страны находится в непосредственной близости к Индийскому океану, и в будущем ее можно связать с побережьем сетью дорог и трубопроводов. В XXI веке Пекин будет проецировать вовне «жесткую силу» прежде всего с помощью своего военно-морского флота.

Нельзя не отметить, что на море Китай сталкивается с гораздо более враждебным окружением, чем на суше. Проблемной зоной для китайского флота является так называемая «первая островная гряда»: Корейский полуостров, Курильские острова, Япония (включая острова Рюкю), Тайвань, Филиппины, Индонезия и Австралия. Любое звено в этой цепи, за исключением Австралии, в будущем может стать горячей точкой. Китай уже сейчас вовлечен в споры о принадлежности различных участков дна Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей, богатых энергоносителями: с Японией предметом дискуссии являются острова Дяоюйтай/Сэнкаку, с Филиппинами и Вьетнамом – острова Спратли. Подобные распри помогают Пекину подогревать националистические настроения внутри страны, но китайским военно-морским планировщикам от этого не легче: положение дел на театре потенциального противоборства представляется им крайне безрадостным.

Первая островная гряда, по мнению сотрудников Колледжа ВМФ США Джеймса Холмса и Тоши Йошихары, представляет собой нечто вроде «Великой Китайской стены, развернутой против Китая». Это эффективно организованный оборонительный рубеж, выстроенный союзниками Соединенных Штатов наподобие сторожевых вышек, позволяющих наблюдать за Китаем и, если понадобится, воспрепятствовать его проникновению в воды Тихого океана. Реакция Пекина на своеобразную блокаду временами была агрессивной. Морская мощь обычно не проявляется столь жестко, как сухопутная: как таковые корабли не могут занимать большие пространства и предназначены для проведения операций, которые, вообще говоря, сами по себе более важны, чем морские сражения, а именно для обороны торговых путей.

Казалось бы, можно было ожидать, что Китай станет не менее снисходительной державой, чем великие морские нации прошлого – Венеция, Великобритания и Соединенные Штаты, – и будет, как они, заботиться в первую очередь о сохранении мира на морях, что предполагает среди прочего и свободу торговли. Однако он не столь уверен в себе. По-прежнему сознавая свою неполную защищенность на море, Пекин задействует по отношению к Мировому океану чисто территориальный подход. Сами по себе понятия «первая островная гряда» и «вторая островная гряда» (последняя включает остров Гуам, принадлежащий США, и Северные Марианские острова) подразумевают, что в глазах китайцев эти архипелаги представляют собой не что иное, как отроги материкового Китая. Глядя на прилегающие к их стране моря сквозь призму мышления в терминах «игры с нулевой суммой», китайские адмиралы выступают наследниками агрессивной философии американского военно-морского стратега начала XX века, Альфреда Тайера Мэхэна, который отстаивал концепции «контроля над морями» и «решающего сражения». Однако в настоящее время они не располагают достаточно мощным флотом для решения своих задач, и это расхождение между обширными притязаниями и реальными возможностями привело в последние несколько лет к ряду нелепых инцидентов.

В октябре 2006 г. китайская подводная лодка вела слежение за американским авианосцем Kitty Hawk, после чего всплыла на поверхность вблизи от него, на расстоянии торпедного выстрела. В ноябре 2007 г. китайцы не разрешили Kitty Hawk и его ударной группе, искавшей укрытия от надвигавшегося шторма, войти в гонконгскую гавань Виктория. (В 2010 г. Kitty Hawk все же нанес визит в Гонконг.) В марте 2009 г. группа кораблей НОАК помешала работе американского судна дальнего гидроакустического наблюдения Impeccable, когда оно открыто проводило операции за пределами 12-мильной территориальной зоны КНР в Южно-Китайском море. Китайцы преградили путь американскому кораблю и совершали угрожающие маневры, как если бы намеревались его таранить. Все это говорит не столько о серьезной силе, сколько о недостаточной развитости китайского флота, которую пока не удалось преодолеть.

О твердом желании Китая обеспечить свои позиции на море свидетельствуют и крупные приобретения последних лет. Пекин стремится использовать не реализованные до сих пор асимметричные возможности, чтобы перекрыть американскому флоту доступ в Южно-Китайское море и в китайские прибрежные воды. Китай модернизировал свои эсминцы и намерен обзавестись одним-двумя авианосцами, но действует точечно и не склонен скупать военные суда без особого разбора. Он предпочел сосредоточить усилия на строительстве дизельных, атомных и ракетных подводных лодок нового типа. Как считают Сет Кропси, бывший помощник заместителя министра военно-морских сил США, и Рональд О'Рурк, сотрудник Исследовательской службы Конгресса США, Китай способен в течение 15 лет создать флот подводных лодок, который превзойдет американский аналог, насчитывающий в настоящее время 75 боеготовных подводных лодок. Более того, китайские военно-морские силы, по словам Кропси, намереваются ввести в действие систему наведения противокорабельных баллистических ракет, используя в ней загоризонтные радиолокаторы, космические спутники, донные гидролокационные сети и оборудование для компьютерных войн. В сочетании с формирующимся подводным флотом такая система в будущем должна помешать беспрепятственному доступу военно-морских сил США в наиболее значимые области Тихого океана.

Пытаясь установить контроль над прибрежной зоной в Тайваньском проливе и Восточно-Китайском море, Пекин также совершенствует группу морских тральщиков, покупает у России истребители четвертого поколения и развернул вдоль побережья около полутора тысяч российских ракет класса «земля-воздух». Даже вводя в действие систему подземных оптико-волоконных кабелей далеко на западе страны, вне пределов досягаемости морских ракет потенциального противника, китайцы исходят из агрессивной стратегии, предполагающей поражение символов американской мощи – авианосцев.

Разумеется, в обозримом будущем Китай не собирается атаковать американские авианосцы, и он по-прежнему крайне далек от того, чтобы бросить Соединенным Штатам прямой военный вызов. Однако налицо стремление нарастить на своих берегах необходимый потенциал устрашения, чтобы американцы не смели вводить свои корабли, когда и где им того захочется, в пространство между первой островной грядой и китайским побережьем. Поскольку способность влиять на поведение противника составляет самую суть любой державы, эта стратегия лишний раз доказывает, что планы строительства Великого Китая реализуются не только на суше, но и на море.

На очереди – Тайвань

Для создания Великого Китая особенно важно будущее Тайваня. Тайваньская проблема часто обсуждается в терминах нравственности: Пекин настаивает на необходимости восстановить целостность национального наследия и объединить Китай ради блага всех этнических китайцев; Вашингтон печется о сохранении образцовой демократии, какой является Тайвань. Однако подлинную проблему следует искать в другом. Как говорил американский генерал Дуглас Макартур, Тайвань – это «непотопляемый авианосец», занимающий позицию ровно посередине береговой линии Китая. Именно отсюда, по мнению военно-морских планировщиков Холмса и Йошихары, такая держава как США может «проецировать силу» в сторону китайского побережья и прилегающих к нему районов. Если Тайвань вернется в лоно материкового Китая, то китайский флот не только внезапно окажется в стратегически выгодной позиции по отношению к первой островной гряде, но и будет в состоянии свободно, в беспрецедентных масштабах, проецировать свою мощь за пределы этой гряды. Очень часто, говоря о будущем мировом порядке, употребляют слово «многополярный», – но только слияние Тайваня с материковым Китаем ознаменовало бы возникновение в Восточной Азии действительно многополярной военной ситуации.

Согласно результатам исследования, проведенного в 2009 г. RAND Corporation, к 2020 г. Соединенные Штаты не смогут, как раньше, защитить Тайвань в случае нападения Китая. Китайцы, говорится в отчете, к этому времени будут в состоянии нанести США поражение в возможной войне в Тайваньском проливе, даже если американцы будут иметь в своем распоряжении истребители пятого поколения F-22, две авианосных ударных группы и сохранят доступ к авиабазе Кадена на японском острове Окинава. В отчете делается акцент на боях в воздухе. Здесь же указывается, что китайцы по-прежнему будут стоять перед необходимостью высаживать на острове многотысячный пехотный десант, а их транспортные суда останутся уязвимыми для американских подлодок. Освещая ситуацию с разных сторон, отчет, однако, не может скрыть тревожной тенденции. Китай отделяют от Тайваня всего-навсего сто миль, тогда как Соединенным Штатам придется доставлять свои войска с другого конца планеты, причем действовать в условиях более ограниченного доступа к иностранным базам, чем в период холодной войны. Стратегия создания препятствий на пути перемещения американских военных кораблей в определенных морских зонах не просто преследует цель держать их подальше от китайских берегов, но и в особенности направлена на то, чтобы упрочить доминирующее положение Китая в акватории Тайваня.

Пекин делает все, чтобы взять Тайвань в тесное кольцо не только в военном, но и в экономическом и социальном плане. Примерно 30 % тайваньского экспорта приходятся на Китай. Еженедельно между Тайванем и материковым Китаем совершается 270 коммерческих авиарейсов. В последние пять лет две трети тайваньских компаний осуществили инвестиции в китайскую экономику. Ежегодно остров посещают около полумиллиона туристов с материка, а 750 тысяч тайваньцев проживают в Китае, проводя там каждый год по шесть месяцев. Углубляющаяся интеграция выглядит весьма привлекательно, но вот чем этот процесс разрешится, пока сказать трудно. Так или иначе, его исход будет иметь ключевое значение для политики великих держав в этом регионе. Если Соединенные Штаты попросту отдадут Тайвань Пекину, то Япония, Южная Корея, Филиппины, Австралия и другие американские союзники в Тихоокеанском регионе, а также Индия и даже некоторые африканские государства начнут сомневаться в прочности обязательств, которые берет на себя Вашингтон. Это может побудить некоторые страны к сближению со Срединным царством, и тогда формирующийся Великий Китай охватит едва ли не все Восточное полушарие.

В этом заключается одна из причин, по которым Вашингтон и Тайбэй должны искать асимметричные ответы на военную угрозу со стороны Пекина. Им следует стремиться не к тому, чтобы нанести Пекину поражение в возможной войне в Тайваньском проливе, а к тому, чтобы тот ясно осознал: подобная война обойдется для него недопустимо дорого. Если эта цель будет достигнута, американцам удастся сохранять функциональную независимость Тайваня до тех пор, пока Китай не станет более либеральным обществом, – тем самым они смогут сохранить и доверие союзников. В этом смысле действия администрации Обамы, заявившей в начале 2010 г. о намерении продать Тайваню вооружений на общую сумму 6,4 млрд долларов, имеют принципиальное значение для политики США в отношении Китая и, шире, всей Евразии. Кстати, нельзя сказать, что трансформация Китая изнутри – несбыточная мечта: миллионы туристов, прибывающих на Тайвань с материка, видят тамошние оживленные политические ток-шоу и крамольные заголовки в книжных магазинах, и это наверняка оказывает на них влияние. Тем не менее, хотя это звучит несколько парадоксально, демократический Китай может оказаться еще более динамичной великой державой в экономическом и, как следствие, в военном плане, чем Китай репрессивный.

Концентрируя военно-морские силы на тайваньском направлении, Пекин не забывает укреплять присутствие своего флота и в Южно-Китайском море, которое служит для него воротами в Индийский океан и обеспечивает доступ к мировым путям транспортировки энергоносителей. На этом направлении основные проблемы создают пираты, радикальные исламисты и крепнущий морской флот Индии, в том числе и вблизи труднодоступных морских зон, через которые вынуждены проходить китайские нефтяные танкеры и торговые суда. В геостратегическом плане Южно-Китайское море, как говорят многие, может стать «вторым Персидским заливом». Еще в первой половине XX века Николас Спайкмен, специалист по геополитике, заметил, что на протяжении всей истории государства желавшие утвердить свой контроль над прилегающими морями втягивались в «периферическую наземную и морскую экспансию». Греция стремилась подчинить Эгейское море, Соединенные Штаты – Карибское, и вот теперь Китай – Южно-Китайское. Спайкмен называл Карибское море «Средиземным морем Америки», чтобы подчеркнуть его значение для Соединенных Штатов. Южно-Китайское море в ближайшие десятилетия может стать «Средиземным морем Азии» и подлинным средоточием политической географии.

Высоколиквидные угрозы

Впрочем, попытки Китая проецировать силу в «Средиземное море Азии» противоречивы по самой своей сути. С одной стороны, Китай вроде бы полон решимости максимально осложнить доступ американских судов в прибрежные моря. С другой, он по-прежнему не способен защитить свои морские коммуникации, что, вообще говоря, делает любое нападение на американский военный корабль бессмысленным, поскольку в этом случае флот США может попросту отрезать Китай от поставок энергоносителей, перекрыв для китайских судов выход в Тихий и в Индийский океаны. Зачем же планировать что-то, если в действительности не собираешься осуществить намеченное? Как считает советник по вопросам обороны Жаклин Ньюмайер, Пекин хочет добиться «столь благоприятного соотношения сил», что «на деле ему и не придется прибегать к оружию для защиты своих интересов». Недаром он устраивает выставки новых видов оружия, строит портовые сооружения и оборудует станции подслушивания в Тихом и Индийском океане, предоставляет военную помощь приморским государствам, находящимся между китайской территорией и Индийским океаном. Все эти ходы делаются открыто и являются сознательной демонстрацией силы. Китайцы не столько ввязываются в непосредственную схватку с Соединенными Штатами, сколько стремятся повлиять на поведение американцев таким образом, чтобы избежать возможной конфронтации.

Вместе с тем активность Китая на море обнаруживает и более грозные аспекты. В самом центре Южно-Китайского моря, на южной оконечности острова Хайнань, китайцы строят мощную морскую базу с подземными доками, позволяющими разместить до 20 атомных и дизельных подводных лодок. Они как бы реализуют на практике доктрину Монро, утверждая свое господство над близлежащими международными водами. В настоящее время и в обозримом будущем у Китая едва ли появится намерение затеять войну с Америкой, но позже мотивации могут измениться. Лучше заранее оценить возможные варианты.

Ситуация на границах Евразии выглядит сейчас гораздо более сложной, чем в первые годы после Второй мировой войны. По мере того как американская гегемония пойдет на убыль, мощь военно-морских сил США будет уменьшаться или оставаться прежней, а экономическое и военное могущество Китая – крепнуть, расклад сил в Азии начнет все заметнее приобретать многополярный характер. Соединенные Штаты поставляют Тайваню 114 противовоздушных ракет Patriot и десятки ультрасовременных систем военной связи. Китай строит подземные доки для подлодок на острове Хайнань и запасается противокорабельными ракетными установками. Продолжают модернизацию своего флота Япония и Южная Корея. Мощные военно-морские силы создает Индия. Каждое из государств стремится сдвинуть равновесие сил в свою сторону.

Именно поэтому отказ государственного секретаря США Хиллари Клинтон от политики равновесия сил, будто бы являющейся реликтом прошлого, представляется либо актом лицемерия, либо заблуждением. В Азии продолжается гонка вооружений, и Соединенные Штаты неизбежно столкнутся с суровой реальностью, как только существенно сократят свои войска в Афганистане и Ираке. Притом что ни одно из азиатских государств не имеет побудительных причин для войны, с течением времени и по мере накапливания сухопутных и морских вооружений в регионе (даже если говорить только о Китае и Индии) риск неверной оценки соотношения сил будет возрастать. Из-за напряженности на суше грозит усилиться и напряженность на море: зоны силового вакуума, в которые сейчас проникает Китай, станут через некоторое время яблоком раздора в его отношениях с соседними странами – как минимум с Индией и Россией. Некогда пустые пространства заполнятся множеством людей, дорог, трубопроводов, кораблей и ракетных установок. Политолог из Йельского университета Пол Брэкен в 1999 г. предупреждал, что Азия становится обособленным географическим регионом и что на нее надвигается кризис «жизненного пространства». С тех пор этот процесс только усугублялся.

Так как же Соединенным Штатам сохранять стабильность в Азии, защищать в этой части света своих союзников и препятствовать возникновению Великого Китая, избегая в то же время открытого конфликта с Пекином? Перевес, который они имеют на море, рискует оказаться недостаточным. Как сказал мне в начале этого года один высокопоставленный индийский чиновник, основные союзники США в Азии (Индия, Япония, Сингапур и Южная Корея) хотят, чтобы американский флот и авиация координировали свои действия с вооруженными силами этих стран. Именно так Соединенные Штаты и в будущем останутся неизымаемой частью азиатского военного ландшафта на суше и на море, а не превратятся в абстрактную угрозу, таящуюся где-то в отдалении. Между пререканиями с американским правительством по поводу прав на размещение военных баз, которые недавно затеяла Япония, и желанием полностью удалить войска США из региона лежит дистанция огромного размера.

Один из планов, циркулирующих в Пентагоне, предполагает, что Соединенные Штаты способны «противостоять китайской стратегической мощи... без прямой военной конфронтации», опираясь на военный флот, насчитывающий 250 кораблей (а не 280, как было раньше), и на урезанный на 15 % оборонный бюджет. Этот план, составленный полковником ВМФ в отставке Пэтом Гарретом, весьма интересен, поскольку включает в евразийское уравнение такую стратегическую величину, как Океания. В самом деле, Гуам, Каролинские, Маршалловы, Северные Марианские и Соломоновы острова являются либо американскими территориями, либо республиками, имеющими военные соглашения с США, либо независимыми государствами, которые, вероятно, будут готовы заключить подобные соглашения. Значение Океании будет расти, поскольку она находится, с одной стороны, сравнительно близко к Восточной Азии, а с другой – вне той зоны, из которой Китай хотел бы вытеснить американский флот. От Гуама всего четыре часа лета до Северной Кореи и два дня плавания до Тайваня. Держать базы в Океании для Соединенных Штатов удобнее, чем, как это было и остается, сохранять воинские части в Японии, Южной Корее и на Филиппинах.

Авиабаза Андерсен на Гуаме уже сейчас играет роль господствующей высоты, с которой Соединенные Штаты могут проецировать «жесткую силу» в любом направлении. Это самая мощная стратегическая авиабаза США в мире, обеспечивающая скоростную заправку самолетов; здесь хранится сто тысяч авиаснарядов и 66 млн галлонов авиационного топлива. Взлетные полосы базы заполнены длинными рядами транспортных самолетов C-17 Globemaster и истребителями F/A-18 Hornet. Кроме того, на Гуаме размещена эскадра американских подводных лодок; здешняя военно-морская база в настоящее время расширяется. Гуам и соседние Северные Марианские острова находятся на почти равном расстоянии от Японии и Малаккского пролива. А юго-западная оконечность Океании, выглядывающая из-под Индонезийского архипелага, – группки принадлежащих Австралии островов Ашмор и Картье и близлежащий западный берег самой Австралии (от Дарвина до Перта), – держит под прицелом Индийский океан. Таким образом, согласно плану Гаррета, флот и авиация США способны использовать географические преимущества Океании, чтобы поддерживать «региональную боеготовность» (regional presense in being), локализуемую «непосредственно за горизонтом» Великого Китая (в его неофициальных границах) и той акватории, где проходят основные евразийские морские пути. (Понятие «региональная боеготовность» – отголосок известного выражения «флот в боевой готовности», fleet in being, сто лет назад его предложил английский военно-морской историк сэр Джулиан Корбетт. Подразумевались стоящие в различных портах корабли, способные при необходимости быстро объединяться в мощную армаду. Словосочетание «непосредственно за горизонтом» отражает и равновесие сил на море, которое США будут поддерживать самостоятельно, и американское участие в концерте азиатских держав).

Укрепляя присутствие американского флота и авиации в Океании, США могли бы реализовать компромиссный подход: не сопротивляться возникновению Великого Китая любой ценой и одновременно не соглашаться пассивно с возможным переходом первой островной гряды под контроль китайского флота. Такой подход заставил бы Китай заплатить высокую цену в случае любой военной авантюры против Тайваня. Кроме всего прочего, это позволило бы Соединенным Штатам постепенно сворачивать свое непосредственное присутствие в акватории первой островной гряды (так называемое наследие военных баз), но вместе с тем сохранять возможность воздушного и морского патрулирования в этом регионе.

План Гаррета предусматривает также резкое усиление активности американского военно-морского флота в Индийском океане. Впрочем, Гаррет не предлагает расширять существующие здесь военные базы; он рассчитывает опираться на уже имеющийся костяк таких баз на Андаманских островах, Коморах, Мальдивах, Маврикии, Реюньоне и Сейшелах (некоторые из них прямо или косвенно управляются Францией и Индией), а также на военные соглашения с Брунеем, Малайзией и Сингапуром. Это обеспечило бы свободу мореплавания и беспрепятственное движение потоков энергоносителей во всей Евразии. Кроме того, такой план, не настаивая более на важности существующих американских баз в Японии и Южной Корее и в то же время разнообразя сферу присутствия США в Океании, положил бы конец основным базам, представляющим собой удобную цель для поражения.

Железная хватка, которой Соединенные Штаты до сих пор держали первую островную гряду, в любом случае начинает ослабевать под давлением новых обстоятельств. Местное население стало менее терпимо к присутствию иностранных баз на своей территории. А укрепление Китая делает его одновременно и отталкивающим, и привлекательным. Подобное смешанное чувство способно осложнить двусторонние отношения Вашингтона с тихоокеанскими союзниками. Все дело лишь в том, когда это произойдет. Теперешний кризис в американо-японских отношениях – возникший из-за того, что неопытное правительство Хатоямы хочет переписать соглашения о двустороннем сотрудничестве в свою пользу и вдобавок говорит о желании углублять связи с Китаем, – мог случиться и несколькими годами раньше. (Премьер-министр Хатояма ушел в отставку в июне 2010 г. из-за кризиса, связанного с неспособностью кабинета выполнить обещание о выводе американской базы с Окинавы. – Ред.) Все еще сохраняющаяся ситуация абсолютного превосходства Соединенных Штатов в Тихом океане есть не что иное, как анахронизм, унаследованный от Второй мировой войны, отголосок того краха, который пережили в результате глобального конфликта Китай, Япония и Филиппины. Не может бесконечно сохраняться и американское присутствие на Корейском полуострове – побочный продукт другой войны, закончившейся более полувека назад.

Центральная Азия, Индийский океан, Юго-Восточная Азия, западная часть Тихого океана – таковы обширные регионы, которые рискуют оказаться под политическим, экономическим и военным контролем возникающего у нас на глазах Великого Китая. Однако вдоль границ этого громадного царства будет курсировать американский флот, дислоцированный, как можно ожидать, по большей части в Океании и тесно сотрудничающий с военно-морскими силами Индии, Японии и других демократических государств. А со временем, когда возрастет доверие Китая к внешнему миру, а его военная доктрина уже не будет опираться на сугубо территориальный подход, китайский флот и сам сможет влиться в этот широкий региональный альянс морских держав.

Пока же стоит отметить, что с исключительно военной точки зрения, как указал в 1999 г. политолог Роберт Росс, отношения между Соединенными Штатами и Китаем останутся более стабильными, чем были в свое время отношения между США и Советским Союзом. Причина этого – географические особенности Восточной Азии. В период холодной войны одного только американского подводного флота было недостаточно, чтобы устрашать Советский Союз, – для этого требовалось держать многочисленные сухопутные войска в Европе. Но размещения подобных сил вдоль пределов Евразии никогда не понадобится: как бы сильно ни сокращалось присутствие сухопутных войск у границ Великого Китая, американский флот и в будущем останется сильнее китайского.

Так или иначе, в ближайшие годы сам факт укрепления экономической и военной мощи Китая усугубит напряженность в американо-китайских отношениях. Перефразируя Миршеймера, можно сказать, что Соединенные Штаты, гегемон Западного полушария, приложат все возможные усилия, чтобы помешать Китаю сделаться гегемоном большей части полушария Восточного. И не исключено, что это станет самой потрясающей драмой нашей эпохи.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 7 августа 2010 > № 2913916 Роберт Каплан

По информации туристического бюро при посольстве Шри-Ланки в РФ, по итогам 6 месяцев 2010г. общее увеличение иностранного турпотока в страну составило 48,4%. В июне количество иностранных туристов, посетивших Шри-Ланку, по сравнению с июнем-2009 увеличилось на 47,9%. Российский рынок, демонстрирующий положительную динамику на протяжении последних нескольких месяцев, в июне вырос на 63,9%.

Все рекорды, как отмечается, бьют туристы из Украины – только в первом летнем месяце украинских туристов, отправившихся отдыхать на остров, было больше на 175,4%, чем в июне 2009-го. А за первые 6 месяцев 2010г. на Шри-Ланке побывало на 23,4% больше украинцев, чем за весь 2009г.

Как ожидается, в преддверии авг., во время традиционного – самого красочного – праздника в Шри-Ланке – Эсала Перахера в Канди показатели роста могут быть явно более высокими. В этом году ежегодное шествие состоится с 15 по 25 авг.

Индийская национальная валюта – рупия – в четверг получила свой графический символ, который станет всемирно узнаваемым обозначением, как евро, доллар США или фунт стерлингов.

Стилизованная буква, в которой совмещены традиционные элементы шрифта деванагари (используется в хинди и санскрите) и латиницы, была выбрана из пяти конкурсных проектов и одобрена кабинетом министров страны.

Разработчик символики Удайя Кумар, сразу два проекта которого вошли в пятерку лидеров, получит денежный приз в 250 тыс. рупий (5 тыс.долл.). С этого дня символ станет собственностью индийского правительства, и его автор не будет иметь на него никаких прав.

В наст.вр. рупия является денежной ед. многих стран: Индии, Пакистана, Непала, Индонезии, Маврикия, Сейшельских о-ов, Шри-Ланки, Бутана, – передает «Финмаркет». oilru.com.

Премьер-министр Австралии Джулия Гиллард представила основные тезисы новой политики в отношении нелегальных эмигрантов, сообщает Reuters. Она предлагает перенаправлять эмигрантов, которые хотят переселиться в Австралию из бедных окрестных стран, в специальные центры, где им будет предоставлена помощь. Глава правительства сообщила, что уже начала диалог с президентом Восточного Тимора Жозе Рамуш-Орта и ООН насчет создания такого центра в Восточном Тиморе.

Также планируется усилить охрану границ. К нынешним 18 кораблям и 18 самолетам будут добавлены 8 новых патрульных катеров.

Премьер-министр также заявила, что Канберра снимет запрет на предоставление убежища выходцам из Шри-Ланки, а санкции в отношении иммигрантов из Афганистана сохранятся.

«Расисты есть в каждой стране, но желание проводить четкую и жесткую политику, чтобы решить сложную проблему, не делает вас расистами», – сказала Джулия Гиллард, оправдывая свою политику.

Вопрос борьбы с нелегальной эмиграцией является для Австралии одним из главных в преддверии выборов, которые должны состояться в авг. Нелегальная иммиграция увеличивает нагрузку на инфраструктуру мегаполисов, особенно Мельбурна и Сиднея, что очень беспокоит местных жителей.

Глава оппозиционной консервативной партии Тони Эббот представил собственное видение решения миграционной проблемы. Он предлагает вернуться к «Тихоокеанскому решению» – программе, которая состоит в аресте и задержании иммигрантов еще на о-вах Тихого и Индийского океана. Этих жесткие меры помогли консерваторам выиграть выборы в 2001г., когда проблемы защиты границ от нелегальной миграции была ключевым вопросом. В 2007г. на выборах победили лейбористы, которые свернули жесткую политику консерваторов.

Шри-Ланка: экспорт фруктов и овощей продолжает расти. Экспорт фруктов и овощей из Шри-Ланки за первые пять месяцев этого года вырос на 8% по сравнению с прошлогодним показателем. Президент Национальной палаты экспортеров Шри-Ланки отметил, что местный сектор фруктов и овощей приносит в год 3 млрд. рупий. Национальная палата экспортеров намерена поднять эту цифру до 10 млрд. рупий к 2020г.

Шри-Ланка экспортирует фрукты и овощи в течение 20 лет. Вся продукция должна быть отмечена брендами для экономической выгоды, и брендинг является приоритетом среди маркетинговых планов палаты. Спрос на качество овощей и фруктов из Шри-Ланки растет в Иордании, Омане, Ливане, Бахрейне, на Мальдивах и в Саудовской Аравии.

Спросом пользуются ананасы, маракуйя, красная папайя в свежем и сушеном виде, питахайя, рамбутан и авокадо. Основными проблемами экспортеров в стране считаются карантинные барьеры, неблагоприятные погодные условия и нетарифные барьеры. Чтобы поднять прибыль в данном секторе необходима поддержка правительства. Цены на фрукты и овощи упадут, если субсидии на удобрения распространятся и для производителей плодоовощной продукции. Кроме того, если правительство предоставит эти субсидии, этот сектор привлечет больше людей.

Треть земель в стране не использовалась в течение последних 30 лет из-за терроризма. С/х земли на севере и востоке страны все еще плодородны, т.к. в этих районах производители не использовали химикаты для выращивания фруктов и овощей. Это поможет в ближайшие годы выращивать органические овощи в этих районах. Основными конкурентами в секторе считаются Индия, Австралия, Бразилия, Южная Африка и Таиланд. fruitinfo.ru.

Власти Шри-Ланки в четверг запретили въезд в страну трех членов экспертной группы ООН, расследующей случаи нарушения прав человека в ходе последних месяцев гражданской войны на острове, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление министра иностранных дел Гамини Лакшмана Пейриса. «Мы не выдадим им визы. Мы не позволим им въехать в страну», – заявил министр.

Гражданская война на Шри-Ланке вспыхнула в 1983г. из-за этнического конфликта тамильского меньшинства на севере острова с правительством, представлявшим интересы сингальского большинства. Последний этап войны начался в 2006г. и завершился в мае 2009г. полным разгромом группировки и уничтожением всех ее главарей, в т.ч. основателя и бессменного лидера группировки «Тигры освобождения Тамил Илама» (ТОТИ) Велупиллаи Прабхакарана.

В среду Шри-Ланка резко осудила создание ООН группы экспертов по расследованию военных преступлений в период кампании против ТОТИ, отмечает агентство.

Власти страны отрицают обвинения в совершении военных преступлений и заявляют, что представленные правозащитниками доказательства нарушений прав человека сфальсифицированы.

Общий турпоток на Шри-Ланку в мае вырос на 42,3%. Россияне «в плюсе» на 10,3%.

По данным посольства Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка в РФ, поток российских туристов в страну в мае вырос на 10%, по сравнению с тем же периодом пред.г. Всего в мае республику посетили более 35 тыс.чел., что на 42,3% больше аналогичного показателя пред.г.

В целом за пять месяцев 2010г. иностранный турпоток на Шри-Ланку вырос на 48,5%.

В ближайшие несколько лет Шри Ланка планирует достичь показателя в 2,5 млн.чел. в год – т.е. увеличить иностранный турпоток в 5 раз.

Постепенный рост количества туристов на Шри-Ланке начался еще в прошлом июне, когда в стране стабилизировалась политическая обстановка. Эксперты отмечают, что в первую очередь наблюдается увеличение турпотока из европейских стран – с тех пор как Европа сняла рекомендации не посещать остров в связи с политической нестабильностью. В ближайшие несколько лет Шри-Ланка планирует достичь показателя в 2,5 млн.чел. в год – т.е. увеличить иностранный турпоток в 5 раз.

«На российском рынке также произошло некоторое оживление, хотя существенного увеличения мы не почувствовали», – говорит менеджер по транспорту «Коннайсанс Тревел» Илья Копалин. Директор департамента экзотики «Спейс Тревел» Светлана Еськова тоже отметила небольшое увеличение желающих отправиться на Шри-Ланку, связывая главным образом с повышением интереса к направлению и его узнаваемости, в то время как ценовая составляющая с пред.г. не изменилась. Кроме того, одним из основных рекордсменов этого года по росту потока на Шри-Ланку стала Украина. Причиной ажиотажа эксперты называют низкие тарифы авиабилетов Etihad из Киева. «Если из Москвы билет стоит $700, то из Киева – всего $500», – пояснила С. Еськова.

По официальным статистическим данным Иранской компании нефтяных терминалов, в прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) Иран экспортировал 844 млн. 210 тыс. 304 бар. легкой и тяжелой сырой нефти, сообщает агентство «ИРИБ Ньюз».

Ежесуточно в пред.г. на экспорт отправлялось в среднем 2 млн. 312 тыс. 105 бар. нефти. В общей сложности для экспорта названного количества иранской нефти было использовано 836 нефтеналивных судов. Иранской компанией нефтяных терминалов было экспортировано 258 млн. 649 тыс. 473 бар. легкой нефти, 473 млн. 125 тыс. 563 бар. тяжелой нефти и 112 млн. 435 тыс. 268 бар. топочного мазута.

Из общего количества отправленной на экспорт в пред.г. сырой нефти 32 млн. 740 тыс. 524 бар. составила нефть, поставляемая по схеме замещения (swap). К числу основных потребителей иранской нефти относятся такие страны, как Япония, Китай, Южная Африка, Бразилия, Пакистан, Шри-Ланка, Испания, Индия и Голландия. Основное количество поставляемой по схеме замещения нефти (swap) было получено через нефтяные терминалы на севере Ирана из Азербайджана, Казахстана и Туркменистана. Эквивалентное количество нефти было отправлено потребителям с нефтяных терминалов на о-ве Харк.

Генеральный секретарь Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) Муратбек Иманалиев считает отношения России и Китая образцом для сотрудничества других мировых держав. «Хочу особо подчеркнуть, что российско-китайские отношения на сегодняшний день – это образец того, как должны сотрудничать между собой ведущие страны мира», – сказал Иманалиев.

При этом он подчеркнул, что это никоим образом не умаляет значимости центральноазиатских государств-членов организации, «которые способны и хотят сделать очень много». «В совокупности это создает мощный политический, экономический и культурно-гуманитарный потенциал, который способен это пространство (стран-членов ШОС) двигать вперед, развивать его, выстраивать новые позитивные тенденции и процессы», – резюмировал собеседник агентства.

В ШОС входят шесть стран – Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. Еще четыре государства: Иран, Пакистан, Индия и Монголия – носят статус наблюдателей, а Белоруссия и Шри-Ланка – статус партнеров по диалогу. Саммит глав государств-членов ШОС проходит ежегодно в стране, председательствующей в организации. 10-11 июня в Ташкенте состоится саммит стран-участниц ШОС. Мария Чаплыгина

Авиакомпания Thai Airways приняла решение вновь повысить топливный сбор – четвертый раз за последний год. Сбор на линиях в Европу (включая Москву) и Израиль увеличится со $125 до $131 за каждый полетный сегмент. Для полета из Москвы в Бангкок и обратно общая величина топливной доплаты составит $262. Новая ставка сбора будет действовать для билетов, продаваемых с 1 июня.

Увеличены сборы и на остальных международных линиях. На маршрутах из Бангкока в Янгон, Хошимин, Ханой, Вьентьян, Пномпень, Пенанг сбор составит $24 за сегмент дополнительно к основному тарифу и прочим сборам, на линиях в Куала-Лумпур, Сингапур, Куньмин, Гуанчжоу, Дакку, Калькутту, Гонконг – $34; в Коломбо, Манилу, Катманду, Бангалор, Джакарту, Тайбэй, Ченнаи, Варанаси – $43; Дели, Мумбаи, Денпасар, Карачи, Лахор, Маскат, Исламабад, Эль-Кувейт, Пекин, Шанхай – $62; Сеул и Пусан – $66; Перт – $74; Сидней, Мельбурн, Брисбен – $95; Окленд – $121, Лос-Анджелес – $152.

Шведы уже столько раз экспериментировали с «демократическим и правовым» в области наркотиков, что пришли к твердому убеждению: наркоборчество – как раз та область, где ни в коем случае нельзя практиковать скандинавские сверхдемократические манеры. Здесь не должно быть места ни послаблениям, ни разделению наркотиков на «мягкие» и «жесткие», ни их «мягкой» легализации, ни декриминализации (введение только административной ответственности за обладание наркотиком), ни подконтрольному применению наркотиков для «лечения» наркоманов. С наркоманией надо бороться только жесткими мерами. Ее надо сначала признать, определить масштабы зла, а затем бросить на нее весь известный набор профилактических мер, правоохранительные органы и судебную систему. И искоренить как страшную эпидемию.

На прошедшем 24-26 мая в Стокгольме уже втором Всемирном форуме против наркотиков собрались делегаты из более чем 80 стран, в основном главные сторонники «шведского метода» искоренения зла, которое уже давно разрастается по миру и которое остановить все никак не удается.

Шведы осенью 2008 устроили первый подобный форум. В 2009 они преобразовали форум во Всемирную федерацию борьбы с наркотиками со штаб квартирой в Стокгольме и под покровительством шведской королевской семьи: королева Сильвия – официальный патрон World Fеderation Against Drugs. В WFAD участвуют неправительственные организации, политики, эксперты, исследователи, ученые. Главная задача – доказать, что борьба с наркоманией и наркоконтрабандой вовсе не «безнадежное дело». Только его надо поставить на солидную основу, очистить от «псевдотеорий» (которые подбрасываются в т.ч. и наркосиндикатами), укрепить всеобщей решимостью и участием всех без исключения государственных органов: от полиции и антинаркотических управлений, судов, до школ и медицинских учреждений.

Основы для практических шагов в этой области уже давно есть, но они по самым разным причинам используются либо плохо, либо, к сожалению, не используются вовсе. Это – многочисленные антинаркотические конвенции ООН и ее специализированные организации.

В резолюциях, которые были приняты на очередной конференции, еще раз недвусмысленно констатируется: не должно быть никакого разделения наркотиков на «мягкие» и «жесткие», они наносят одинаковый вред здоровью; необходимо полностью запретить свободную продажу и применение наркотических веществ во всех без исключения видах; не должно быть никакой выдачи наркотиков по рецептам; легализация наркотиков и их продажа под контролем государства – так же вредны, как и деятельность наркомафии; незаконный оборот наркотиков необходимо пресекать самым жестким образом, включая международные меры.

Шведы шли к созданию форума много лет. Сами они перепробовали у себя и либерализацию разных видов зелья (за исключением, естественно, самых сильнодействующих), и разделение на «сорта» – «сильные» и «слабые». Такие упражнения практиковались примерно с середины 60прошлого века до начала 70-х. Результаты, как напомнила на нынешней конференции министр здравоохранения страны Мария Ларссон (Maria Larsson), были просто чудовищны.

Количество наркоманов возросло в несколько раз. К 1976 60% всех преступлений в стране совершалось внутривенными наркоманами. В Швеции началась настоящая амфетаминовая эпидемия, которая в 1965-72гг. перекинулась на Данию, Норвегию, Финляндию. Германию. Только когда шведы в конце 1970и в 1980внесли изменения в свои законы (сегодня одни из самых жестких в Европе), численность наркоманов стала стабильно сокращаться.

На сегодня рекордсменом по «наркотической вседозволенности» остаются Нидерланды, где в амстердамских и гаагских Coffee Shops легально разрешено курить марихуану (но, парадокс, запрещено курить табак). Употребление каннабиса среди школьников здесь выросло с 1984 по 1992г. на 250%. Нидерланды остаются главным производителем «экстази» в Европе и главным перевалочным пунктом контрабанды кокаина, дешевого героина. В Голландии уже выведены новые сорта анаши, которые по воздействию приближаются к героину.

Хорошо бы помнить, что и марихуана, и гашиш – наркотики. Ни международные законы, ни медицинское сообщество, врачи-наркологи, не признают никакой концепции «мягких наркотиков». Каннабис вообще включен в ооновскую Единую конвенцию по наркотическим веществам 1961г., и незаконным признано любое немедицинское применение содержащихся в нем веществ. Под конвенцией стоят подписи 148 стран. По настоящее время «расшатать» этот запрет пытается на правительственном уровне только Голландия.

Шведы, по своей скандинавской толерантности, хоть и настроены резко против наркотиков, но все же не призывают к таким крутым мерам, которыми борются с наркоманией и наркоторговлей на Востоке. Здесь лидирует Китай. Китайцы сначала, в период с 1951 по 1953-й, выкорчевали традицию курения опиума. А ей как-никак было почти 300 лет. А затем двинулись дальше. В Китае за незаконное обладание или перевозку даже 50 гр героина или марихуаны применяется смертная казнь. При отягчающих обстоятельствах здесь могут расстрелять (публично, на стадионе или площади) даже за обладание одним килограммом метадона или кетамина.

В Поднебесной это, конечно, не искоренило наркоманию вообще. Но число наркоманов с 20 млн. в конце 50сократилось до 600 тысяч человек. Речь, естественно, идет об официально признанных наркоманами.

«Неофициальных» может быть намного больше. Эксперты говорят, что их 2-4 млн.чел. Но для страны в 1,3 млрд. населения это не так много. Во всяком случае, не так много. как в России. У нас наркоманов за 3 млн. при восьмикратно меньшей численности населения. Примерно такие же меры применяют к наркоманам в большинстве арабских стран, в Индии, Вьетнаме, Таиланде, Непале, Северной Корее, Мьянме, на Шри-Ланке. Андрей Федяшин

АБР и Коммерцбанк подписали в Ташкенте соглашение о распределении рисков, что, по мнению экспертов, будет способствовать развитию международной торговли в развивающемся Азиатском регионе. Документ подписан параллельно с 43-м Ежегодным заседанием Совета управляющих АБР в Ташкенте и является частью Программы содействия торговому финансированию АБР на общую сумму 1 млрд. долл. США. Согласно соглашению, Коммерцбанк и АБР распределят риски в целях содействия развитию торговли в развивающемся Азиатском регионе, в частности, в таких странах как Бангладеш, Индонезия, Киргизия, Монголия, Непал, Пакистан, Филиппины, Шри-Ланка, Таджикистан, Вьетнам и другие.

Программа содействия торговому финансированию, реализация которой начата с 2004 года, обеспечивает доступ к финансовым ресурсам посредством предоставления займов и гарантий коммерческим банкам в развивающихся странах-членах АБР путем сотрудничества между международными банками и банками в развивающихся странах членов АБР. Сделки представляют собой операции, как по краткосрочным аккредитивам, так и аккредитивам на период до трех лет. Связи, создаваемые в рамках программы, будут способствовать обмену опытом и технологиям между банками, клиентами и их партнерами.

В 2009 году, по Программе содействия торговому финансированию осуществлено финансирование сделок по торговле в размере 1,9 млрд. долл., что на 300% больше, чем в 2008г. Посредством привлечения финансирования в частный сектор и возможности оборачиваемости портфеля в течение года, программа может генерировать 15 млрд. долл. ресурсов для финансирования торговли вплоть до 2013г. Коммерцбанк является вторым крупнейшим банком в Германии и одним из ведущих финансовых институтов в Европе. После слияния с Дрезднер банком в 2009 году, Комерцбанк является ведущим банком как для физических, так и для корпоративных клиентов. В качестве ценного бизнес-партнера для экспортро-ориентированного малого и среднего бизнеса, банк установил корреспондентские отношения с 6000 банками по всему миру.

АБР и Коммерцбанк подписали в Ташкенте соглашение о распределении рисков, что, по мнению экспертов, будет способствовать развитию международной торговли в развивающемся Азиатском регионе. Документ подписан параллельно с 43 Ежегодным заседанием Совета управляющих АБР в Ташкенте и является частью программы содействия торговому финансированию АБР на 1 млрд.долл. США.

Согласно соглашению, Коммерцбанк и АБР распределят риски в целях содействия развитию торговли в развивающемся Азиатском регионе, в частности, в таких странах как Бангладеш, Индонезия, Киргизия, Монголия, Непал, Пакистан, Филиппины, Шри-Ланка, Таджикистан, Вьетнам и другие. Программа содействия торговому финансированию, реализация которой начата с 2004г., обеспечивает доступ к финансовым ресурсам посредством предоставления займов и гарантий коммерческим банкам в развивающихся странах-членах АБР путем сотрудничества между международными банками и банками в развивающихся странах членов АБР. Сделки представляют собой операции, как по краткосрочным аккредитивам, так и аккредитивам на период до трех лет. Связи, создаваемые в рамках программы, будут способствовать обмену опытом и технологиям между банками, клиентами и их партнерами.

В 2009г., по программе содействия торговому финансированию осуществлено финансирование сделок по торговле в 1,9 млрд.долл. США, что на 300% больше, чем в 2008г. Посредством привлечения финансирования в частный сектор и возможности оборачиваемости портфеля в течение года, программа может генерировать 15 млрд.долл. США ресурсов для финансирования торговли вплоть до 2013г. Коммерцбанк является вторым крупнейшим банком в Германии и одним из ведущих финансовых институтов в Европе. После слияния с Дрезднер банком в 2009г., Комерцбанк является ведущим банком как для физических, так и для корпоративных клиентов. В качестве ценного бизнес-партнера для экспортро-ориентированного малого и среднего бизнеса, банк установил корреспондентские отношения с 6000 банками по всему миру.

Голландская компания Amsterdam Commodities N.V. (Acomo), специализирующаяся на торговле специями, орехами и пищевыми ингредиентами, договорилась о покупке чайного и зернового подразделений Deli Maatschappij (Deli). Сумма сделки составит €100 млн. и позволит Acomo значительно расширить присутствие на рынке.

Чайное подразделение Deli – Van Rees Groep – является одной из крупнейших независимых чайных компаний мира. Ее предприятия расположены в Голландии, на Шри-Ланке, Кении, Малави, Индонезии, Вьетнаме и России. Группа работает напрямую с производителями во всех крупнейших странах-экспортерах чая. За последний год оборот компании оценивался в 182 млн.долл.

Зерновое подразделение Deli – Red River Commodities – занимает ведущие позиции на рынке переработки и дистрибуции семян подсолнечника кондитерских сортов. Red River Commodities является крупным производителем и поставщиком зерновых снеков, отмечается в распространенном сегодня сообщении компании. Как прокомментировали решение о продаже бизнеса в Deli, для компании, объем продаж которой оценивается в 1,2 млрд., основным видом деятельности является поставка пило- и стройматериалов. Рост бизнеса по всем направлениям возможен не всегда. Deli считает, что ее чайное и зерновое подразделение сможет еще лучше раскрыть потенциал в составе Acomo. Foodmonitor.Ru. conditer.ru.

Объединение двух крупных российских туроператоров «Натали Турс» и «Пантеон» не состоялось. Такое сообщение было опубликовано на сайте компании «Пантеон». В 2008г. «Натали Турс» заявила о приобретении 51-процентной доли «Пантеона» с возможным выкупом в дальнейшем оставшихся 49%. «Однако в связи с разногласиями компаний по ключевым вопросам построения бизнеса стороны приняли решение вернуться к исходному состоянию. В мае тек.г. компания «Пантеон» выкупила обратно пакет своих акций у «Натали Турс». В дальнейшем обе компании продолжат работу на туристическом рынке России независимо друг от друга», – отмечается в сообщении.

«Натали Турс» была основана в апр. 1992г. Сегодня это многопрофильная туроператорская компания, специализирующаяся на массовом отдыхе. Направления деятельности – Испания, Греция, Кипр, Италия, Турция, Таиланд, Андорра, ОАЭ, Египет, Куба, Доминикана, круизы. «Пантеон» работает на рынке туристических услуг с 1992г. Ключевые направления – Греция и Шри-Ланка.

Вход во всемирную сеть посетителям интернет-кафе и других мест общественного пользования, снабженных точками доступа в интернет, в Объединенных Арабских Эмиратах будет предоставляться после предъявления документа, удостоверяющего личность. Новая инициатива МВД страны направлена на борьбу с распространением порнографии и сексуальной эксплуатации детей и подростков. Помимо регистрации данных посетителей интернет-кафе, эмиратские власти планируют сделать обязательным использование программ родительского контроля, позволяющих ограничить доступ детей к веб-сайтам с порнографическим содержанием, а также к ресурсам, опасным с точки зрения сексуальной эксплуатации детей педофилами.

В заявлении руководителя отдела МВД по связям со СМИ майора Фейсала аль-Шаммари отмечается, что использование программ родительского контроля за активностью детей в сети регламентируется требованиями Интеропола, а также соответствующих организаций в США, Великобритании, Австралии, Канаде и Италии. «Число преступлений, связанных с сексуальной эксплуатацией детей через интернет, в ОАЭ очень небольшое, что говорит о приверженности общества к ценностям семейной жизни и арабским традициям», – отметил аль-Шаммари.

Резидентам – постоянно проживающим по трехгодичным резидентским визам в ОАЭ гражданам других стран, работающим в Эмиратах, и членам их семей – доступ в сеть из интернет-кафе будет разрешен только после предъявления идентификационной карты (ID-card), крайний срок оформления которой, установленный местными властями, истекает в конце 2010г. Без ID-card в следующем году станет невозможным открытие банковского счета, получение водительских прав и даже визит к врачу, напоминает министерство.

Из 4,5 млн.чел., составляющих население ОАЭ, число местных жителей в процентом отношении, согласно официальной статистике, не превышает 21%, а по некоторым данным не более 11%. Все остальные – выходцы из стран Южной и Юго-восточной Азии (преимущественно Индии, Пакиcтана, Шри-Ланки), иммигрировавшие в ОАЭ в качестве временных рабочих.

При этом не уточняется, какие документы должны иметь при себе туристы, посещающие ОАЭ, позиционирующих себя как один из центров мирового туризма. В большинстве случаев туристу, желающему воспользоваться услугами, требующими регистрации личных данных, достаточно иметь при себе ксерокопию паспорта и туристической визы.

В 2008г. Эмираты посетили 10 млн. туристов. Серьезные ограничения работы интернет-кафе действуют в соседнем Королевстве Саудовской Аравии – посетители, не достигшие 18-летнего возраста, могут приходить в кафе только в сопровождении родителей. Под запретом находятся все сайты, способные «оскорбить ислам и политическую систему Саудовской Аравии».

На другом берегу Персидского залива – в Иране ограничения, введенные властями в 2001г., привели к закрытию большинства интернет-кафе. Повсеместно в странах региона Персидского залива, в т.ч. в ОАЭ, сайты с аморальным с точки зрения ислама содержимым блокируются правительственными надзорными органами. Денис Малков

Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways совместно с компанией TT Services предлагают своим клиентам ускоренную процедуру получения виз в ОАЭ. «Etihad Airways старается создавать для своих гостей все необходимые условия для легкого приятного путешествия, в т.ч. сводя к минимуму время и усилия, необходимые для получения визы в ОАЭ, – отметила глава российского представительства Etihad Наталья Горюнова, слова которой приводит пресс-служба авиакомпании. – В качестве нашего партнера в России мы выбрали компанию TT Services, успешно зарекомендовавшую себя в создании визовых центров по всему миру, и надеемся, что новая услуга будет оценена по достоинству нашими гостями из России».

В обязанности сотрудников открытого в минувшую пятницу, 23 апреля, визового центра ОАЭ входит предоставление полной информации о типах виз и необходимом пакете документов для их получения, публикация анкет для получения визы в различных форматах на сайте, прием документов в московском офисе, консультация соискателей виз по телефону и лично. Кроме того, при центре существует курьерская служба, которая занимается сбором заявлений на всей территории России. У соискателей есть возможность отслеживания стадий рассмотрения заявления на сайте.

TT Services оказывает услуги по визовой поддержке в Индии, Шри-Ланке, Южной Корее, Швеции, России и ОАЭ. Компания первой создала визовые центры для поддержки различных посольств и консульств Индии и имеет более чем восьмилетнюю экспертизу в области оказания визовых услуг по всему миру.

Центральный офис Etihad Airways расположен в столице ОАЭ Абу-Даби. В настоящий момент Etihad Airways, став лучшей авиакомпанией мира по версии World Travel Awards 2009, осуществляет рейсы по 60 направлениям, среди которых города Ближнего Востока, Европы, Северной Америки, Африки, Австралии и Азии.

Туристическая индустрия Шри-Ланки настолько быстро оправилась от прошлогодней гражданской войны, что ныне существующей гостиничной инфраструктуры может попросту оказаться недостаточно для удовлетворения спроса в период настоящего бума. А он, если верить статистике, совсем не за горами.

В течение последних десяти месяцев эксперты отмечают неуклонный рост въездного туризма: к примеру, в минувшем марте количество приехавших в страну туристов увеличилось на 50% по сравнению с этим же периодом в 2009г. Большая часть посещающих остров туристов прибывает сюда из Индии, Великобритании и Германии, говорится на сайте Breakingtravelnews.com. По мнению гендиректора по маркетингу Бюро по туризму и развитию Шри-Ланки Дилипа Мудадении, эта тенденция сохранится и в будущем.

С другой стороны, гендиректор самой большой гостиничной группы на острове John Keells Аджит Гунавардене выразил обеспокоенность, предположив, что при таких темпах роста турпотока уже через два года предложение в этом секторе экономики не сможет удовлетворять спрос. Дело в том, что гостиницы Шри-Ланки могут без проблем принимать до 800 тысяч человек в год, а в 2010г. остров, по подсчетам, намерены посетить «лишь» полмиллиона туристов. Однако уже через четыре года количество отдыхающих может превысить отметку в 4 млн.

В связи с необходимостью отвечать требованиям развития турсектора группа John Keells приступила к обновлению имеющихся отелей и строительству новых. Более того, она вместе со своим партнером – датской компанией Maersk намерена принять участие в тендере на строительство нового терминала аэропорта Коломбо, что сделает его крупнейшим воздушным портом южной Азии.

Малайзийские представители высоко отозвались о российской экспозиции на международной выставке вооружений и военной техники DSA 2010 (Defence Services Asia) и выразили желание познакомиться с другими образцами техники, которые может предложить Россия.

Выставка DSA 2010, завершившая работу в четверг в главном г.Малайзии Куала-Лумпуре, является одной из пяти крупнейших в мире площадок для встреч производителей и покупателей оружия. «Это очень хорошая и полная экспозиция, отражающая весь спектр возможностей российской оборонной промышленности», – заявил посетивший российские стенды генеральный инспектор вооруженных сил Малайзии генерал-майор Уильям Стивенсон.

«Ваши МиГи и «Сухие» уже давно взяты на вооружение Малайзией и прекрасно зарекомендовали себя, так что теперь нас интересует, что еще вы можете предложить», – заключил он.

В рамках подписанного в 2003г. контракта Россия поставила Малайзии 18 самолетов Су-30МКМ. А в 1994г. королевство первым среди первоначальных пяти членов Ассоциации стран Юго-Восточной Азии (АСЕАН) купило российские МиГ-29, которые верой и правдой служат малайзийским ВВС уже свыше 15 лет.

В Малайзии высоко оценивают перспективы военно-технического сотрудничества с Россией и стремятся к его развитию, причем не только за счет закупки российской техники, но и ее обслуживания и подготовки пилотов, заявил в дни работы выставки РИА Новости министр обороны страны Ахмад Захид Хамиди (Ahmad Zahid Bin Hamidi). Он также выразил уверенность, что малайзийские летчики смогут на 100% освоить эти боевые машины, что станет важным шагом в повышении обороноспособности Малайзии.

В дни работы выставки была заложена основа для продвижения в военно-техническом сотрудничестве двух стран: корпорация «Иркут» и малайзийская компания Ujit Sentosa подписали соглашение по созданию в Куала-Лумпуре первого регионального Центра продвижения новых проектов российской гражданской авиации на рынки Юго-Восточной Азии (ЮВА). А заключенное одновременно ОКБ «Сухой» с Королевскими военно-воздушными силами Малайзии соглашение о прямых закупках должно облегчить и ускорить процесс поставок запасных частей к приобретенным у России самолетам, позволяя миновать посредников.

Как заявил посол РФ в королевстве Александр Карчава, сотрудничество Малайзии и РФ в области военной техники и высоких технологий вполне можно назвать выходящим на качественно новый этап.

Всего свою продукцию на DSA-2010 показывали свыше 700 компаний из более чем 30 стран, причем одной из самых больших стала экспозиция России, организатором которой является госкорпорация «Ростехнологии». «Чрезвычайно удовлетворены» итогами своей работы на DSA-2010 и сами российские участники, заявил журналистам в четверг Николай Димидюк, возглавляющий делегацию ФГУП «Рособоронэкспорт».

Самый большой интерес посетители проявляли к зенитно-ракетным комплексам. Все больший авторитет в мире завоевывает и противотанковый ракетный комплекс «Корнет-Э», полагает Димидюк. За четыре дня работы выставки DSA 2010 российский павильон, в т.ч. стенд ФГУП «Рособоронэкспорт», посетили делегации Брунея, Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Сингапура, Таиланда, Шри-Ланки и других государств региона. Александр Ковалев, Михаил Цыганов

Индия: рынок лука находится в ожидании очередного обвала цен. Оптовые рынки в г. Нашик (штат Махараштра, Индия), которые начали свою работу с 15 апреля, являются главным центром торговли луком в Индии. Более 3 недель рынки были закрыты ввиду того, что изобилие предложений лука повлекло резкое снижение цен. Фермеры вернулись на рынки, после того как цены стабилизировались и составили Rs 600-700 ($13,3-15,5) за центнер.

Согласно прогнозам большинства фермеров, ценовая стабильность временна. Ввиду небывалого урожая лука некоторые продавцы прогнозируют снижение цены до Rs 500-600 ($11-13,3) за центнер в ближайшие несколько месяцев. В прошлом месяце цены снизились до Rs 500-650 ($11-14,3) за центнер по сравнению с Rs 1,500-1,600 ($33-35) за центнер в янв. Из-за резкого снижения цен многие фермеры прекратили поставки своей продукции на оптовые рынки.

Более 40% индийского лука производится в штате Махараштра. Лук из южных регионов поставляется преимущественно в Сингапур, Малайзию и Шри-Ланку, лук производителей г. Нашик – в страны Мексиканского залива. www.lol.org.ua.

По сообщению информационногоагентства «ИСНА», иранский ненефтяной экспорт в арабские страны составил 37% от всего экспорта этой продукции ИРИ за прошлый год. Экспорт в страны Совета экономического сотрудничества Персидского заливасоставил 3,35 млрд.долл. США, чтона10%льше, чемвпредыдущемгоду. Экспорт в другие арабские страны, включая Ливан, Иорданию, Сирию, Ирак и Йемен вырос за этот год на 45%.

Весь иранский экспорт ненефтяных товаров в 160 стран мира достиг в пред.г. 21,3 млрд.долл. США. Основными торговыми партнерами Ирана по этим товарным позициям в прошедшем году стали такие страны, как Ирак, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, Индия и Афганистан.

Иранские компании экспортировали за этот же период инженерно-технических услуг на 3,1 млрд.долл. США в такие страны, как Туркменистан, Шри Ланка, Объединенные Арабские Эмираты, Ирак, Афганистан и Ливан. «TehranTimes» 

Замглавы Организации развития торговли по вопросам оказания коммерческой помощи Кийумарс Фатхолла Керманшахи заявил, что в прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) объем экспорта инженерно-технических услуг составил 3 млрд. 175 млн.долл., что на 21% больше по сравнению с пред.г., сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

По словам К.Ф.Керманшахи, такое увеличение объема иранского экспорта произошло в условиях, когда в результате крупнейшего в начале третьего тысячелетия экономического кризиса наблюдается общее сокращение товарооборота между странами всего мира. За 1387г. (21.03.08-20.03.09) был реализован 81 проект общей стоимостью 2,5 млрд.долл. при средней стоимости одного проекта в 31 млн.долл. В 1388г. было реализовано 58 проектов при средней стоимости каждого из них в 48 млн.долл. Средняя стоимость одного проекта увеличилась на 53%. Это свидетельствует о том, что иранские компании, занимающиеся экспортом инженерно-технических услуг, сумели получить доступ к более масштабным проектам и продемонстрировать свое умение реализовывать крупные инженерно-технические проекты.

В 1388г. иранские компании экспортировали инженерно-технические усилия в 21 страну, а в 1387г. – в 29 стран. Это свидетельствует о том, что экспортеры концентрируют свое внимание на более дорогих рынках. Именно поэтому средняя цена реализуемых проектов выросла с 31 до 48 млн.долл. В 1387г. по объему капиталовложений со стороны иранских компаний, экспортировавших инженерно-технических услуги, с первого по шестое места занимали рынки таких стран, как Ирак, ОАЭ, Беларусь, Венесуэла, Казахстан и Сирия, а в прошлом 1388г. – Туркменистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Ирак, Казахстан и Ливан.

В 1387г. иранскими компаниями было реализовано наибольшее количество проектов в Ираке, ОАЭ, Сирии и Омане. В 1388г. сохранилась примерно такое же положение. Увеличилось количество реализованных иранскими компаниями проектов только в Азербайджане.

Экспорт инженерно-технических услуг иранскими компаниями осуществляется, в основном, в страны Средней Азии, Ближнего и Среднего Востока и Юго-Восточной Азии. На протяжении двух последних лет приоритетными были проекты в области строительства, энергетики и дорожного строительства.

МЧС РФ за счет реализации российских донорских взносов в фонды международных организаций планирует осуществить в 2010г. гуманитарные операции на многосторонней основе в Гаити, Никарагуа, Гвинее, Шри-Ланке, Армении и Ливане, сообщил в интервью РИА Новости директор департамента международной деятельности МЧС России Юрий Бражников.

По словам собеседника агентства, гуманитарная помощь Республике Гаити, пострадавшей от сильного землетрясения в янв. 2010г., будет оказана за счет добровольных единовременных целевых взносов РФ в фонды Всемирной продовольственной программы (ВПП) ООН, Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Международной организации гражданской обороны (МОГО), а также в Детский фонд ООН.

«В фонды этих международных организаций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета будут внесены добровольные единовременные целевые взносы в 8 млн.долл., из которых 1,8 млн.долл. Россия направит в фонд МОГО для финансирования расходов, связанных с развертыванием в зоне бедствия палаточного лагеря для пострадавшего населения», – сказал Бражников.

Он отметил, что по согласованию с ВПП ООН, средства, предназначенные для оказания гуманитарной помощи Гаити, будут использованы для закупки в РФ продовольствия и других товаров первой необходимости, а также оплаты доставки этих грузов российскими организациями. В наст.вр. определяются состав этой помощи и сроки ее доставки на территорию Гаити. В тек.г. гуманитарную помощь планируется оказать Гвинее на 2 млн.долл. и Армении, в которую будет поставлена пшеничная мука на сумму 0,5 млн.долл.

«Важной совместной работой со специализированными структурами МОГО в 2010г. станет гуманитарное разминирование территории Никарагуа, Шри-Ланки и Ливана, что позволит существенно снизить минную опасность для населения этих стран», – подчеркнул директор департамента.

Бражников отметил, что аналогичная работа сейчас ведется в Сербии, где 16 марта приступил к разминированию совместный российско-сербский отряд общей численностью 34 чел. Россию в нем представляют 18 саперов Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер» МЧС РФ.

«Данная работа в Республике Сербия осуществляется в соответствии с соглашением о сотрудничестве в области чрезвычайного гуманитарного реагирования, предупреждения стихийных бедствий и техногенных аварий и ликвидации их последствий, которое было подписано в Белграде 20 окт. 2009г.», – сказал собеседник агентства.

Саперы МЧС России уже обследовали почти 123 тыс.кв.м. территории вблизи сербского города Парачин, где пройдет ветка газопровода «Южный поток», они обнаружили и обезвредили 19 взрывоопасных предметов, сообщил Бражников.

По словам директора департамента, в этом году Россия и ВПП ООН уже оказали гуманитарную помощь Палестине, поставив в рамках международной гуманитарной операции почти 10 тыс.т. пшеничной муки на сумму 7,3 млн.долл.

«За счет еще одного целевого взноса в фонд ВПП ООН Россия сейчас оказывает гуманитарную помощь Эфиопии на 2 млн.долл. Судно, на борту которого находится 1 тыс.т. зерна, прибудет в Эфиопию ориентировочно 20 апреля», – сообщил Бражников.

МЧС России и Всемирная продовольственная программа ООН 4 марта подписали ежегодный меморандум о взаимопонимании. Подписи под документом поставили глава чрезвычайного ведомства Сергей Шойгу и исполнительный директор ВПП ООН Жозет Шииран. МЧС России и ВПП ООН намерены развивать сотрудничество и совместно оказывать помощь нуждающимся в ней странам.

Началу сотрудничества между МЧС России и ВПП ООН положил меморандум о взаимопонимании, подписанный 3 нояб. 2002г. МЧС РФ неоднократно участвовало в доставке продовольствия населению других стран по линии ВПП ООН. Гуманитарная помощь, в частности, была оказана Афганистану, Таджикистану, Киргизии, Кубе, Вьетнаму и многим другим странам.

По оценке экспертов ВПП ООН, Россия является одним из лидеров в борьбе за продовольственную безопасность во все мире. На средства, выделенные правительством РФ в качестве целевых взносов в фонд Всемирной продовольственной программы ООН, с 2005г. поставлено 120 тыс.т. продовольствия для нуждающегося и голодающего населения зарубежных стран.

Австралийские власти объявили о своем решении временно не пускать в страну граждан Афганистана, сообщает Lifenews.ru. Запрет касается также и граждан Шри-Ланки. По словам австралийского министра по иммиграционным делам Криса Эванса, запрет связан с изменившимися условиями в этих странах, а также с целью помешать действиям контрабандистов, торгующих людьми. В последнее время австралийское правительство было обеспокоено увеличением числа прибывающих из Азии беженцев.

Сообщается, что прибывших не будут отправлять обратно, а поместят в специальный лагерь на о-ве Рождества. Но новые просьбы беженцев предоставить им защиту в Австралии рассматриваться не будут. Также отмечается, что этот вопрос для граждан Афганистана будет поднят и пересмотрен через шесть месяцев.

Правящий на Шри-Ланке Объединенный народный альянс свободы (ОНАС) получил больше половины голосов избирателей на прошедших в четверг выборах в парламент страны, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на официальные данные. По итогам подсчета голосов, который еще не завершен, партия президента страны Махинды Раджапаксы обеспечила себе по меньшей мере 120 депутатских мандатов в 225-местном парламенте.

Выборы накануне проходили вяло: активность избирателей едва превысила 50% и стала рекордно низкой в истории этой страны. Основная борьба за места в парламенте развернулась между правящим ОНАС и оппозиционной Объединенной национальной партией во главе с бывшим премьер-министром Шри-Ланки Ранилом Викрамасингхе.

Прошедшие в четверг парламентские выборы стали первыми на острове после победы сил безопасности Шри-Ланки в гражданской войне против тамильских сепаратистов, которая длилась 25 лет. После окончательного разгрома группировки и уничтожения ее лидеров президент Махинда Раджапакса набрал 57,8% голосов на президентских выборах в янв. Его соперник, бывший командующий вооруженными силами страны Саратх Фонсека потерпел поражение, набрав 40,2% голосов. Победа Раджапаксы не оставила сомнений, что правящая партия выиграет и парламентские выборы. Этим политологи объясняют рекордно низкую явку избирателей.

«Нам может не хватить 12 или 13 мандатов для получения двух третей, но это не будет вызовом для нас. Победа не подлежит сомнению», – заявил в пятницу утром официальный представитель правящего альянса, министр транспорта Шри-Ланки Даллас Алахаперума.

Всего за места в парламенте боролись 7620 представителей 36 политических партий и независимых кандидатов. По итогам прошедшего в четверг голосования будут избраны 196 депутатов, остальные 29 попадут в парламент по общенациональным партийным спискам.

Как ожидается, на севере страны, который в 2009г. был освобожден от сепаратистской группировки «Тигры освобождения Тамил Илама», преимущество получит Тамильский национальный альянс, некогда выступавший в поддержку «тигров». По итогам выборов 2004г. Объединенный народный альянс свободы получил 105 мест, а Объединенная национальная партия – 82 места в парламенте. Эксперты прогнозируют, что партия Раджапаксы сможет несколько улучшить свой результат. В наст.вр. отставной генерал арестован и отдан под суд по обвинению в участии в политической деятельности до выхода в отставку осенью пред.г.

Всеобщие парламентские выборы начались на Шри-Ланке, сообщил Избирательный департамент правительства страны. Основная борьба за большинство мест в 225-местном парламенте страны развернулась между правящим Объединенным народным альянсом за свободу и оппозиционной Объединенной национальной партией во главе с бывшим премьер-министром Шри-Ланки Ранилом Викрамасингхе.

Политологи, основываясь на результатах январских президентских выборов, на которых действующий президент Махинда Раджапакса победил кандидата от оппозиции Саратха Фонсеку, прогнозируют победу правящему альянсу.

Всего за места в парламенте борются 7620 представителей 36 политических партий и независимых кандидатов. По итогам сегодняшнего голосования будут избраны 196 депутатов, остальные 29 попадут в парламент по общенациональным партийным спискам.

Как ожидается, на севере страны, который в 2009г. был освобожден от сепаратистской группировки «Тигры освобождения Тамил Илама», преимущество получит Тамильский национальный альянс, некогда выступавший в поддержку «тигров». По итогам выборов 2004г. Объединенный народный альянс за свободу получил 105 мест, а Объединенная национальная партия – 82 места. Эксперты прогнозируют, что партия Раджапаксы сможет несколько улучшить свой результат. Как ожидается, предварительные итоги голосования будут подведены в пятницу днем.

Это первые парламентские выборы после победы сил безопасности Шри-Ланки в гражданской войне против тамильских сепаратистов, которая длилась 25 лет. После окончательного разгрома группировки и уничтожения ее лидеров президент Раджапакса набрал 57,8% голосов на президентских выборах в янв. Его соперник, бывший командующий вооруженными силами страны Фонсека потерпел поражение, набрав 40,2% голосов. В наст.вр. отставной генерал арестован и отдан под суд по обвинению в участии в политической деятельности до выхода в отставку осенью пред.г. Евгений Безека

Международная организация по борьбе с финансовыми злоупотреблениями (FATF) включила Азербайджан и Украину в новый «черный список» стран, имеющих недостатки в борьбе с отмыванием преступных доходов и финансированием терроризма (ОПД и ФТ). Также в перечень, предназначающийся для «банков и других финансовых институтов», вошли Антигуа и Барбуда, Боливия, Греция, Индонезия, Йемен, Катар, Кения, Марокко, Мьянма (именуемая Бирмой), Непал, Нигерия, Парагвай, Сирия, Судан, Таиланд, Тринидад и Тобаго, Турция и Шри-Ланка.

Новый список дополняет распространенный прежде более узкий круг стран, имеющих, по мнению FATF, «стратегические недостатки» в борьбе с ОПД и ФТ. В нем значатся Ангола, Иран, КНДР, Пакистан, Сан-Томе и Принсипи, Туркмения, Эквадор и Эфиопия, причем Иран выделен в качестве страны, находящейся под действием особого санкционного режима. FATF – организация, объединяющая 35 ведущих финансовых разведок мира. По ее заявлению, составление новых списков – это ответ на призыв «большой двадцатки» ведущих мировых держав усилить борьбу с ОПД и ФТ и публично перечислить так называемые «юрисдикции повышенного риска». Списки планируется пополнять по мере оценки специалистами ситуации в тех странах, которые до сих пор не попадали в их поле зрения.

В тексте содержится краткий отзыв о каждой из стран, попавших в список. Об Азербайджане сказано, что там «есть прогресс», но сохраняются и недостатки, которые в Баку согласились устранить. Так, необходимо «должным образом поставить вне закона» ОПД и ФТ, устранить «лазейки» в законах, мешающие эффективному таможенному контролю, создать режим выявления и замораживания террористических активов и, наконец, создать собственную эффективную финансовую разведку. Схожие оценки даны и по Украине. Там также при наличии общего прогресса рекомендуется криминализовать ОПД и ФТ, «повысить финансовую транспарентность», внедрить действенный правовой режим для выявления и замораживания террористических активов. www.oilru.com.

Qatar Airways объявила о том, что планирует начать полеты в Бразилию и Аргентину. Два южноамериканских города – Сан-Паулу и Буэнос-Айрес – дополнят список из пяти новых пунктов назначения Qatar Airways, запланированных на 2010г. Два самых крупных города Южной Америки – бразильский г.Сан-Паулу и аргентинская столица Буэнос-Айрес – появятся в постоянно расширяющейся карте полетов Qatar Airways в течение нескольких ближайших месяцев.

В конце фев. 2010г. Qatar Airways уже запустила регулярные рейсы в Бенгалуру (Бангалор), город на юге Индии. С 30 марта авиакомпания начнет полеты в Копенгаген, с 5 апр. – в Анкару, с 26 апр. – в Токио, с июня – в Барселону. Даты запуска рейсов в Сан-Паулу и Буэнос-Айрес уточняются. Qatar Airways также будет постепенно увеличивать объем авиаперевозок за счет дополнительных рейсов по уже существующим маршрутам и увеличения емкости лайнеров, начиная с 28 марта 2010.

Увеличение объема авиаперевозок коснется таких направлений Qatar Airways, как Женева, Стокгольм, Коломбо, Гоа, Ченнай, Амритсар, Катманду, Мальдивы, Сейшелы, Луксор, Шанхай, Гуанчжоу, Йоханнесбург и Кейптаун. Для полетов в Сан-Паулу и Буэнос-Айрес будет использоваться новейшее судно Boeing 777, предлагающее пассажирам бизнес-класса комфортабельные кресла, которые раскладываются на 180 градусов, превращаясь в полностью горизонтальное спальное место. Всего в авиапарке Qatar Airways 16 самолетов Boeing 777.

Исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер (Akbar Al Baker) объявил о планах по расширению маршрутной сети на открытии ITB Berlin – одной из самых крупных выставок в сфере путешествий и туризма в мире. «Мы с нетерпением ждем дальнейшего расширения, которое будет проходить в соответствии с нашей стратегией развивать воздушное сообщение с городами по всему миру», – сказал Акбар Аль Бакер на пресс-конференции в Берлине.

«Южная Америка – один из первых примеров того, как мы, следуя нашей стратегии, развиваем полеты на дальние расстояния из Дохи. Теперь, когда мы собираемся запустить полеты в Бразилию и Аргентину, мы наконец-то можем сказать, что Qatar Airways становится поистине крупной международной авиакомпанией, летающей во все части земного шара. А ведь прошло всего 13 лет с того момента, когда мы начали выполнять полеты в качестве небольшого регионального авиаперевозчика.

Когда я выступал на этом же форуме во время ITB Berlin в пред.г., авиакомпания Qatar Airways располагала авиапарком, состоящим из 68 самолетов. Сегодня у нас 81 воздушное судно. Только за последние три месяца мы получили девять новых узкофюзеляжных и широкофюзеляжных лайнеров от Airbus и Boeing, которые помогут нам ускорить нашу экспансию. Т.к. авиапарк увеличивается каждый месяц более чем на один самолет, нам необходимо выявлять возможности их использования – как для увеличения объема авиаперевозок по существующим маршрутам, так и для обслуживания рейсов по новым направлениям».

С 30 марта Qatar Airways начинает летать из Дохи в датскую столицу Копенгаген. С 5 апреля авиакомпания расправит крылья над турецкой столицей Анкарой, добавив новый пункт назначения к уже существующему рейсу в Стамбул. С 26 апр. Qatar Airways расширяет воздушное сообщение со столицей страны восходящего солнца, запуская ежедневные рейсы в Токио. Авиакомпания будет обслуживать маршрут Доха-Токио с посадкой в г. Осака. А полеты из Дохи в Сеул, которые также выполняются с посадкой в г.Осака, станут беспосадочными с 28 марта.

С июня к европейской карте полетов Qatar Airways добавится рейс из Дохи в Барселону – второе испанское направление авиакомпании после Мадрида. Благодаря семи новым направлениям, запуск которых авиакомпания запланировала на 2010 год, карта полетов Qatar Airways будет состоять из 92 городов Европы, Ближнего Востока, Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Южной Азии и Южной Америки.

Qatar Airways имеет заказы более чем на 200 самолетов Airbus и Boeing на сумму свыше 40 млрд.долл. Новый Международный аэропорт в Дохе, стоимостью 14,5 млрд.долл. будет открыт в катарской столице в 2011г. и станет новым аэропортом базирования авиакомпании. «Стремительный рост авиакомпании Qatar Airways не сдерживается нынешней экономической ситуацией», – добавил Аль Бакер.

«Мы продолжаем выявлять новые возможные маршруты во всем мире для того, чтобы предложить путешественникам еще больше возможностей полетов. Являясь авиакомпанией с сетевым хабом, Qatar Airways не полагается на трафик из какого-то конкретного региона. Поэтому мы застрахованы от обстоятельств, вызванных нынешним международным экономическим упадком».

Этапы программы по расширению Qatar Airways в 2010г.

Из Дохи:

НОВЫЕ МАРШРУТЫ В 2010г.

Бенгалуру (Бангалор) – ежедневно с 22 фев.

Копенгаген – 4 раза в неделю с 30 марта

Анкара – 4 раза в неделю с 5 апр.

Токио – ежедневно с 26 апр.

Барселона – ежедневно с 7 июня

Сан-Паулу – Уточняется

Буэнос-Айрес – Уточняется

УВЕЛИЧЕНИЕ ВМЕСТИМОСТИ САМОЛЕТОВ И ЧАСТОТЫ РЕЙСОВ В 2010г.

Этапы расширения начиная с 28 марта 2010г.

Женева – Переход на широкофюзеляжные Airbus A330

Стокгольм – Переход на Airbus A330; увеличение частоты рейсов с 5 до 7 в неделю

Коломбо – Увеличение частоты рейсов с 14 до 21 в неделю (три раза в день)

Катманду – Увеличение частоты рейсов с 14 до 21 в неделю (3 раза в неделю)

Гоа – Увеличение частоты рейсов с 4 до 7 в неделю (ежедневно)

Амритсар – Увеличение частоты рейсов с 4 до 7 в неделю (ежедневно)

Ченнай – Переход на широкофюзеляжные Airbus A330 на некоторых маршрутах

Мальдивы – Увеличение частоты рейсов с 9 до 13 в неделю

Сейшелы – Переход на широкофюзеляжные Airbus A330 на некоторых маршрутах

Луксор – Увеличение частоты рейсов с 4 до 7 в неделю (ежедневно)

Гуанчжоу – Переход на лайнеры Boeing 777

Шанхай – Переход на лайнеры Boeing 777; увеличение частоты рейсов с 5 до 7 (ежедневно)

Сеул – Рейс с посадкой в г.Осака станет прямым ежедневным рейсом из Дохи

Кейптаун – Переход на самолеты Boeing 777

Йоханнесбург – Переход на самолеты Boeing 777

Эконом-класс Qatar Airways был признан лучшим в мире, согласно ежегодному исследованию Skytrax, в ходе которого было опрошено более 16 млн. туристов. Присвоив авиакомпании пять звезд за обслуживание и передовой опыт, Skytrax, независимое агентство мониторинга авиационной промышленности, признало бортпроводников Qatar Airways лучшими на Ближнем Востоке седьмой год подряд, а также саму компанию – Лучшим авиаперевозчиком на Ближнем Востоке четвертый год подряд. Дополнительная информация на сайте www.qatarairways.com

К 2013г. Qatar Airways планирует расширить свой флот до 120 самолетов, что почти в два раза больше, чем на данный момент, и выполнять рейсы по 120 маршрутам. Qatar Airways уже заказала 80 Аэробусов А350, 24 Аэробуса А320, 60 Boeing 787 и 32 Boeing 777. Авиакомпания имеет заказы более чем на 220 лайнеров на сумму свыше 40 млрд.долл. и является одним из пяти будущих клиентов двухпалубного аэробуса A380 Super Jumbo. Поставка этого типа самолета запланирована на 2012г., и именно к этому времени будет открыт новый Международный Аэропорт в Дохе.

Китай выделит правительству Шри-Ланки кредит в 300 млн.долл. на модернизацию транспортной системы и строительство объектов инфраструктуры, сообщает ВВС. С помощью выделенных денег планируется построить второй в стране аэропорт на юге страны и улучшить работу ж/д транспорта. С тех пор как в пред.г. на Шри-Ланке закончилась длившаяся 25 лет гражданская война Китай и Индия конкурируют между собой в стремлении инвестировать в страну. В пред.г. крупнейшим зарубежным инвестором в Шри-Ланке был Китай. Шри-Ланка > Транспорт > trans-port.com.ua, 15 марта 2010 > № 210045

12 марта, во Всемирный день борьбы с киберцензурой международная организация «Репортеры без границ» выпустила ежегодный список «врагов интернета» (The Enemies of the Internet). Список состоит из двух частей. В первую, основную, вошли 12 стран, являющиеся самыми активными в вопросе виртуальной цензуры, во второй – 11 стран, которые находятся под наблюдением в силу проявляемых ими тенденций к установлению интернет-цензуры и могут войти в основной список «врагов интернета» в ближайшем будущем.

В число непосредственных «врагов» традиционно вошел Узбекистан, осуществлюящий жесткую цензуру, которая сопровождается тотальной блокировкой неугодных сайтов, таких, как сайт информационного агентства «Фергана.Ру», ташкентского веб-сайта Узметроном и касающиеся этой республики материалы критического характера, публикуемые на других сайтах. Во время освещения суда над фотографом Умидой Ахмедовой частично блокировались веб-сайты российских телеканалов «Россия» и «Вести 24». Как отмечают «Репортеры без границ», контролю спецслужб также подверглись и электронные почтовые ящики граждан Узбекистана, а также переписка пользователей таких программ общения, как ICQ и Mail.ru Agent.

Другой центральноазиатской страной, вошедшей в основной список «врагов интернета», стал Туркменистан, который также жестко блокирует доступ своих граждан на сайты, которые не воспевают мудрость руководства этой страны. Туркменистанцы тоже рискуют быть наказанными, если в их электронной переписке, которая сканируется спецслужбами страны, будет найдено что-нибудь «диссидентское».

Наряду с Узбекистаном и Туркменистаном в число «врагов интернета» вошли Бирма, Китай, Куба, Египет, Иран, Северная Корея, Саудовская Аравия, Сирия, Тунис и Вьетнам. В 2009г. состав «врагов» был полностью идентичен нынешнему. В список стран из категории «под наблюдением» вошли Австралия, Белоруссия, Турция, Южная Корея, Бахрейн, Эритрея, Малайзия, Россия, Шри Ланка, Таиланд и Объединенные Арабские Эмираты, причем первые четыре попали в список «Репортеров без границ» по причине установленных в этих странах табу над освещением вопросов национальных меньшинств. Ferghana.

Международная система денежных переводов UNIStream существенно усилила свою сеть в регионе Азии, увеличив число сервисных пунктов на более чем 6 700 в 11 странах. Благодаря завершению интеграции с системой ARY Forex – Speed Remit система впервые вошла на рынки Йемена и Непала, Саудовской Аравии и Сирии, а также Новой Зеландии и Ирана.

Сам проект, который стартовал в 2008г., дал значительное усиление сети в Кувейте и на Филиппинах, Пакистане и Шри-Ланке, в Арабских Эмиратах и Бангладеш. Лист стран, которые он покрывает, включает также Гонконг, Индонезию и Китай. В таких странах как Индия и Индонезия интеграция с ARY Forex – Speed Remit дала возможность клиентам получить доступ к еще 3 тыс. и 2,8 тыс. пунктов соответственно.

«2010г. станет для системы годом интенсивного международного развития. Мы намерены принимать самое активное участие в развитии основных коридоров денежных переводов по всему миру, включая такие важные какими являются страны Азии и Залива. В перспективе мы планируем здесь создание мощной партнерской сети пошагового доступа, предполагающей, что пункт UNIStream будет всегда рядом вне зависимости от того где находится клиент», сказал гендиректор UNIStream Сурен Айриян.

UNIStream имеет достаточно сильные позиции в регионе. Его пункты функционирует в таких странах как Бангладеш и Бахрейн, Индия и Индонезия, Пакистан, Филиппины и Шри-Ланка. «Осознавая, какой высокий спрос на денежные переводы имеет место в странах Азии и Залива, UNIStream намерен еще больше интенсифицировать свою деятельность на этом направлении». bankir.ru.

Как сообщило сегодня министерство юстиции Японии, количество иностранных граждан, ходатайствующих о предоставлении статуса беженца, в 2009г. составило 1388 чел., что на 211 чел. меньше по сравнению с пред.г., когда было отмечено максимальное значение.

Министерство объяснило сокращение существенным снижением количества выходцев из Мьянмы, ищущих убежища. По словам представителя иммиграционного бюро министерства, должно быть, спустя два года после антиправительственных демонстраций, прошедших в Мьянме в 2007г. в ответ на подавление продемократического движения, ситуация в этой стране изменилась.

По сообщению министерства, за отчетный период беженцами были признаны 30 чел., включая тех, кто подал прошение до 2009г., что на 27 чел. меньше по сравнению с 2008г. Из общего количества ходатайствующих о предоставлении статуса беженца в 2009г., 568 чел. прибыли из Мьянмы, 234 – из Шри-Ланки, 94 – из Турции, 92 – из Пакистана и 59 – из Индии. Количество заявок от уроженцев Шри-Ланки резко увеличилось по сравнению с 2008г., когда было получено 90 ходатайств. По всей видимости, это связано с внутренним конфликтом в стране, длившимся до мая 2009г.

По данным министерства, в 2009г. в предоставлении статуса беженца было отказано 501 чел. (в пред.г. было отказано 360 заявителям), однако всем им, исходя из гуманитарных соображений, были выданы специальные разрешения на пребывание в Японии. Как сообщило министерство, из общего количества получивших статус беженца или специальное разрешение на пребывание в стране (531 чел.) 478 чел. прибыли из Мьянмы. Kyodo News.

Китай подтвердил намерение приобрести 191,3 т. золота, выставленные на открытый аукцион Международным валютным фондом (МВФ), сообщает Rough & Polished. Китайские чиновники подтвердили слова экспертов МВФ, заявив, что покупка 191 т. золота не окажет негативного воздействия на мировой рынок, сам Китай заинтересован в развитии внутреннего потребительского рынка. Ранее МВФ продал 212 т. металла напрямую государственным банкам Индии, Маврикия и Шри-Ланки.

По данным Китайской ассоциации золотодобывающей промышленности, добыча золота в Китае в 2009г. выросла на 11,34% до рекордного уровня 313,98 т. Китаю удалось удержать мировое лидерство по этому показателю. По данным организации, в 2009г. Китай произвел золота на 137,5 млрд. юаней (19,9 млрд.долл.). По сравнению с 2008г., показатель вырос на 18,5%. Пять крупнейших производственных баз в Китае по производству золота расположены в провинциях Шаньдун, Хэнань, Цзянси, Фуцзянь и Юнань. Совокупное производство золота во всех этих регионах составляет 59,48% от общекитайского объема.

«Газпром» рассматривает возможность участия в освоении запасов углеводородов на шельфе Шри-Ланки, сообщается в пресс-релизе компании. Об этом шла речь на встрече главы «Газпрома» Алексея Миллера и президента Шри-Ланки Махинды Раджапаксе. Речь о совместной разработке углеводородов шла на встрече президентов России и Шри-Ланки Дмитрия Медведева и Махинды Раджапаксе. Это 8 нефтегазовых блоков в бассейне Маннар у северо-западного побережья страны.

Подробности переговоров неизвестны. Также не сообщается, пришли ли стороны кА какому-либо соглашению. В наст.вр. основу энергетического сектора Шри-Ланки составляет производство топлива из биомассы (48,02% конечного потребления энергоресурсов страны) и импорт нефти (44,38%). В небольших объемах вырабатывается электричество на ГЭС, расположенных в центре страны (7,56%), а также в минимальных количествах – из альтернативных источников (0,04%).

ОАО «Газпром» рассматривает возможность участия в освоении запасов углеводородов на шельфе Шри-Ланки. Как сообщило управление информации газового концерна, речь об этом шла на сегодняшней встрече председателя правления Газпрома Алексея Миллера и президента Шри-Ланки Махинды Раджапаксе, в ходе которой стороны обсудили перспективы российско-ланкийского сотрудничества в нефтегазовой сфере.

По данным правительства Шри-Ланки, в республике определены восемь нефтегазовых блоков в бассейне Маннар у северо-западного побережья страны. Газпром – газотранспортная и газодобывающая монополия РФ. Уставный капитал ОАО «Газпром» составляет 118 млрд. 367 млн. 564,5 тыс. руб. Он разделен на 23 млрд. 673 млн. 512,9 тыс. обыкновенных акций номиналом 5 руб. Более 50% акций Газпрома принадлежит государству. Чистая прибыль Газпрома по МСФО за 9 месяцев 2009г. составила 479,29 млрд. руб., снизившись по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 36,2%. Добыча газа ОАО «Газпром» в 2009г., по оперативным данным минэнерго РФ, по сравнению с 2008г. снизилась на 16,1% – до 462,2 млрд.куб.м. ИИС «Металлоснабжение и сбыт».