Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Перед наступлением 51-й годовщины образования Объединенных Арабских Эмиратов Министерство внутренних дел страны опубликовало ряд связанных с праздником правил для местного населения. Речь идет о правилах общественной безопасности, большинство из них касается автомобилистов и правил дорожного движения.
В частности, полицейские запретили проведение маршей и случайных собраний. Все участники торжественных мероприятий должны следовать инструкциям сотрудников полиции и соблюдать правила дорожного движения. Как автомобилистам, так и пешеходам запрещается распылять какие-либо аэрозоли с краской.
Кроме того, запрещается закрывать праздничными символами и флагами номерные знаки автомобилей, не допускается тонировка лобового стекла и изменение цвета автомобиля, равно как и неуместные наклейки на транспортных средствах (в том числе на боковых и задних стеклах).
Нельзя перегружать автомобили большим количеством пассажиров, высовываться из окон и люков, а также блокировать движение транспорта автомобилями. Запрещается использовать шумопоглощающие материалы, а также любые ограничители видимости. Безрассудных водителей будут преследовать по закону.
В Объединенных Арабских Эмиратах работникам частного сектора предоставят четырехдневные выходные, в течение которых они смогут отметить День памяти и 51-ю годовщину объединения государства (Национальный день ОАЭ).
Таким образом, работники будут отдыхать с 1 по 4 декабря и вернутся в офисы 5 декабря. Аналогичное количество выходных дней будет предоставлено работникам государственных органов.
День памяти, ранее – День мученика, — это ежегодное мероприятие, посвященное памяти погибших при исполнении служебных обязанностей. Официально он приходится на 30 ноября, но в последние годы его празднование сдвигалось на 1 декабря.
Что касается Национального дня в ОАЭ, в этом году он также будет особенным в связи с тем, что его возглавит новый лидер страны – шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, ставший президентом страны в мае 2022 года.
На 2 декабря запланировано традиционное представление. Со 3 по 11 декабря его будут демонстрировать в Национальном выставочном центре Абу-Даби. В других эмиратах также запланирован ряд праздников и шоу.
2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.
На этих длинных выходных, когда в Объединенных Арабских Эмиратах будет отмечаться 51-я годовщина образования государства, в Абу-Даби запретят передвижение по городу грузового транспорта и автобусов, перевозящих рабочих.
Как заявили в столичной полиции, ограничения будут действовать с полудня 30 ноября до 01:00 воскресенья, 4 декабря. В частности, будет запрещено движение по мостам, ведущим в административный центр столицы ОАЭ.
Вместе с тем, по магистралям и мостам продолжат курсировать транспортные средства, обеспечивающие материально-техническую поддержку и услуги по генеральной уборке улиц и территорий. В течение выходных дней на улицах также будут дежурить дополнительные полицейские патрули – они будут обеспечивать соблюдение общественного порядка и бесперебойное движение транспорта.
Ранее Министерство внутренних дел ОАЭ опубликовало ряд связанных с праздником правил для местного населения. Речь идет о правилах общественной безопасности, большинство из них касается автомобилистов и правил дорожного движения. В частности, полицейские запретили проведение маршей и случайных собраний.
Все участники торжественных мероприятий должны следовать инструкциям сотрудников полиции и соблюдать правила дорожного движения. Как автомобилистам, так и пешеходам запрещается распылять какие-либо аэрозоли с краской.
Кроме того, запрещается закрывать праздничными символами и флагами номерные знаки автомобилей, не допускается тонировка лобового стекла и изменение цвета автомобиля, равно как и неуместные наклейки на транспортных средствах (в том числе на боковых и задних стеклах).
Нельзя перегружать автомобили большим количеством пассажиров, высовываться из окон и люков, а также блокировать движение транспорта автомобилями. Запрещается использовать шумопоглощающие материалы, а также любые ограничители видимости. Безрассудных водителей будут преследовать по закону.
По случаю 51-го Национального дня ОАЭ 2 декабря Emirates подготовила целый ряд предложений – от новых дизайнерских мотивов и варианта освещения в салонах своих самолетов до традиционных арабских сладостей на борту и в залах ожидания Emirates в Дубае, а также эксклюзивных памятных часов для покупки на EmiratesRED.
Национальный день ОАЭ приходится на 2 декабря и празднуется в честь единства семи эмиратов. На борту во всех классах обслуживания Emirates угостит пассажиров, вылетающих из Дубая, сладостью в эмиратском стиле кахвой – молочным шоколадом со вкусом кофе в подарочной коробке, украшенной арабской каллиграфией.
В залах ожидания Emirates в Дубае пассажиры смогут насладиться миниатюрными тарталеткам с финиками, пропитанными арабским кофейным кремом, или же сливочно-финиковым муссом. Во время посадки на борт самолета в Дубае и высадки в пункте назначения салон озарится красочной декоративной подсветкой, повторяющей цвета флага ОАЭ.
Еще одним изысканным украшением салона станет изображение знакового дерева гаф, символа ОАЭ, на экранах информационно-развлекательной системы ice. Этот художественный мотив также является особенностью дизайна салонов новейших самолетов Emirates Boeing 777 и A380. Национальное дерево гаф – это исторический и культурный символ стабильности и мира в бескрайних пустынях ОАЭ.
Пассажиры, которые захотят оставить себе памятный сувенир в честь праздника ОАЭ в виде элегантных и функциональных часов, могут приобрести автоматические часы из лимитированной серии Zinvo Air Blade 50 Years Anniversary Edition на борту всех рейсов Emirates по цене 199 долларов США. Они выполнены в футуристическом дизайне и матово-черном цвете.
Тонкие зеленая и красная стрелки, а также белая эмблема на 12-часовой отметке олицетворяют собой цвета флага ОАЭ. Задняя поверхность часов также украшена выгравированным и эмалированным флагом, символизирующим Национальный день ОАЭ. Памятные часы пользуется большим спросом, и их количество ограничено.
На большинстве рейсов можно получить приобретенный по предзаказу товар из каталога EmiratesRED, по которому пассажиры могут совершать покупки заранее – от 21 дня до 40 часов до рейса, выбирая из широкой коллекции эксклюзивных продуктов (некоторые из них не доступны на борту). Для этого пассажирам необходимо заполнить данные о рейсе при оформлении заказа, который они получат из рук бортпроводников прямо в своем кресле во время полета.
Пассажиры, желающие узнать больше об ОАЭ, могут изучить материалы об истории и будущем страны, главных блюдах и напитках в любимых регионах, искусстве и культуре эмиратов, включая множество фильмов, подкастов и песен эмиратских артистов, а также путеводители по всемирно известным достопримечательностям и скрытым уголкам ОАЭ – все это доступно на удостоенной многочисленных наград информационно-развлекательной системе ice.
Дубай признали самым популярным (просматриваемым) местом для путешествий представителей поколения Z в социальной сети TikTok, где видеоролики с меткой эмирата собрали более 92 млрд просмотров.
Больше всего представителей молодого поколения увлекли небоскреб Burj Khalifa, самое высокое здание мира и курорт Atlantis The Palm. На втором месте по популярности оказалась Барселона – ее достопримечательности собрали 61,3 млрд просмотров, на третьем – Лондон (42,7 млрд просмотров).
Если говорить о социальной сети Instagram, в нем самым популярным туристическим направлением для представителей поколения Z стал Лондон – британская столица собрала 158 млн просмотров.
В июле Дубай занял первое место в рейтинге TikTok Travel Index 2022, который признал его самым популярным туристическим направлением мира. Так, ролики с упоминанием эмирата стали более популярными, чем те, в которых упоминается Нью-Йорк и Лондон.
Видео с хэштегом #Dubai набрали 81,8 млрд просмотров, с хэштегом #NewYork – 59,5 млрд просмотров, столица Великобритании собрала 36,8 млрд просмотров в молодежной социальной сети.
Дубай стал синонимом богатства и роскоши и одним из самых популярных направлений для отдыхающих, которые хотят понежиться на солнце. Ультрасовременный город стал домом для коллекции архитектурных чудес.
Ранее Большая мечеть шейха Заеда в Абу-Даби и Дубайский фонтан вошли в список 20 самых красивых достопримечательностей мира по версии туристической компании Kuoni, которая проанализировала тысячи отзывов на онлайн-портале TripAdvisor.
Знаменитая мечеть заняла в рейтинге восьмое место, а свето-музыкальный фонтан у подножья небоскреба Burj Khalifa – 11-e. Больше всего путешественников очаровал Центральный парк Нью-Йорка – именно по отношению к нему пользователи наиболее часто применяли слово «красивый».
Банду из четверых человек приговорили к одному году тюремного заключения за незаконную организацию игорного дома на арендованной вилле. Такой приговор вынес Уголовный суд Дубая.
Как говорится в материалах дела, в июле 2021 года в Дубайскую полицию поступил сигнал о незаконной деятельности игорного дома в одном из частных особняков. Стражи порядка нагрянули на виллу, провели обыски и задержали группу людей, изъяли ящик для денег и монитор.
Кроме того, полицейские задержали всех находившихся в доме игроков и конфисковали найденную наличность в размере 21 тысячи дирхамов. 18 задержанных игроков были позднее приговорены судом к трем месяцам тюремного заключения и штрафам в размере 100 тысяч дирхамов каждый. Виллу опечатали, после отбытия наказания преступников депортируют на родину.
Между тем, в ноябре текущего года в ОАЭ подтвердили открытие первого казино – оно станет частью курорта Wynn Marjan в Рас-Аль-Хайме. В настоящее время в эмирате создается местное законодательство о регулировании сектора азартных игр, за основу взяли сингапурские и американские правила.
Как подтвердили в компании Wynn Resorts, игорный дом в ОАЭ будет вдвое больше того, что функционирует в Лас-Вегасе. Его площадь составит 18,5 тысяч кв. м, а открытие запланировано на 2026 год.
В январе 2022 года гостиничный оператор Wynn Resorts, известный своими отелями-казино в Лас-Вегасе, Бостоне и Макао, заявил о планах построить в эмирате Рас-Аль-Хайма курорт с «игровой зоной». Новый комплекс на острове Al Marjan будет рассчитан на 1000 гостиничных номеров, гостей будут принимать не менее 10 ресторанов и лаунжей, большой конференц-центр, а также торговый и спа-центры.
Специально под строительство нового курорта Управление по развитию туризма Рас-Аль-Хаймы создало новый департамент для регулирования деятельности «игровых заведений», который будет заниматься вопросами лицензирования, налогообложения, операционной деятельности и защиты прав потребителей.
Двоих офицеров Дубайской полиции приговорили к штрафу в размере 5 тысяч дирхамов за халатность при обращении с подозреваемым, который сбежал из-под их стражи. Такое решение вынес Апелляционный суд Дубая.
Первоначально Суд по делам о мелких правонарушениях в Дубае обязал стражей порядка выплатить штрафы в размере 10 тысяч дирхамов, однако апелляционная инстанция смягчила решение.
Как говорится в материалах дела, инцидент произошел 3 февраля 2022 года, когда конвоиры – сотрудники отделения полиции Аль Рафаа – доставили в больницу имени Рашида мужчину, обвиняемого в сбыте и хранении наркотиков.
Офицерам поручили охранять его, пока не заживут переломы правой руки, а затем вернуть в камеру. Задержанного доставили в реанимационное отделение, где удалили хирургические скобы, после чего перевели в перевязочную, чтобы наложить гипс.
Когда медсестра отлучилась за медицинскими материалами, задержанный воспользовался ситуацией и выбежал из больницы, после чего взял такси и уехал домой, в эмират Шарджа. Несмотря на все усилия, мужчину арестовали и отправили в камеру, предъявив ему дополнительное обвинение – в побеге из-под стражи.
Во время допроса офицеры отрицали проявление какой-либо халатности и сообщили, что не могли держать в наручниках подозреваемого, у которого была сломана рука, а в перевязочной не могли находиться, потому что там не было для них места.
Пропажу мужчины обнаружили через полчаса, однако городские камеры видеонаблюдения позволили быстро отследить его маршрут. Подозреваемый рассказал следователям, что не смог совладать с искушением сбежать, когда увидел, что конвоиров нет рядом.
Национальное управление по борьбе с чрезвычайными ситуациями и стихийными бедствиями (NCEMA) Объединенных Арабских Эмиратов объявило о приведение в режим готовности всех служб для борьбы с неблагоприятными погодными условиями.
Объявление было сделано накануне наступления зимнего сезона, который традиционно сопровождается дождями и нестабильной погодой. Власти сформировали рабочую группу, которая будет оперативно реагировать на возможные чрезвычайные ситуации в районах, где бушует стихия.
Напомним, на прошлой неделе в Саудовской Аравии в течение шести часов выпало рекордное за последние два десятилетия количество осадков - 179 мм, что является абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Сильнейший ливень привел к наводнению и затопил улицы портового города Джидда.
По расчетам традиционного календаря Al Drour в ОАЭ уже начался самый прохладный сезон, который продлится до 3-8 марта 2023 года. В этот период времени среднедневные температуры будут держаться на уровне от 18°C до 30°C. Зима в Аравии является сезоном господства низкого давления, частной смены погодных условий, осадков и роста травы.
Система Al Drour — это астрономическая система, которая исторически использовалась в ОАЭ для расчета сезонов и различных климатических условий. Календарь делится на 36 десятидневных отрезков, точкой отсчета считается именно появление звезды Сухейль 24 августа. Его до сих пор издает Клуб эмиратского наследия в Абу-Даби.
В Объединенных Арабских Эмиратах зима обычно мягкая, температура наружного воздуха в дневное время суток колеблется в районе 25°C, ночью в прибрежных районах – от 12°C до 15°C, а на внутренних территориях температура может упасть до 5°C. В горах, например, на самой высокой точке ОАЭ – вершине Джебель Джайс – в зимнее время года даже выпадает снег.
Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
Если бы этого не произошло, российские суда были бы заблокированы в Черном море, так как по форме P&I больше 90% всех танкеров в мире страхует международная группа страховщиков P&I Clubs, которая базируется в Великобритании и соблюдает западные санкции
Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов, в том числе нефти, заявил замглавы Минтранса России Александр Пошивай.
Официальных заявлений об этом с турецкой стороны не было. Но в середине ноября Bloomberg со ссылкой на турецкий Минтранс писало, что с 1 декабря страна не будет пропускать суда через Босфор без P&I-страхования по форме «защита и компенсация». Это позволит Анкаре покрыть ущерб в случае разлива нефти.
При этом по форме P&I больше 90% всех танкеров в мире страхует международная группа страховщиков P&I Clubs, которая базируется в Великобритании и соблюдает западные санкции. То есть, если Турция не признает российскую страховку, российские суда оказываются заблокированными в Черном море.
Почему Турция молчит? Комментирует главный редактор «МК» в Турции, автор телеграм-канала «Повестка дня Турции» Яшар Ниязбаев.
«Дело в том, что в Турции эта тема особо не обсуждается, потому что она больше актуальна для российской стороны. Если бы была возможность у кого-то задать этот вопрос турецким чиновникам, мы бы узнали реальную позицию, а так в турецких СМИ и со слов чиновников за последние дни таких заявлений не услышать, потому что турки эту тему не обсуждают. Турция, конечно, с одной стороны, старается придерживаться баланса, нейтральной позиции, а с другой стороны, для Турции очень важно, чтобы риски были покрыты, потому что акватория Босфора имеет очень узкое горло, и поэтому там часто происходят аварии. Турция может оценить ситуацию и принимать страховки или может договориться с Россией и придумать какую-то свою страховку или совместную страховку, здесь разный может быть выход из ситуации, но так или иначе здесь, мне кажется, он будет».
В российском Минтрансе отметили, что, в отличие от Турции, Индия и Китай признают российскую страховку не в полной степени. Странам нужно время, чтобы перестроиться, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович.
— Для Турции не было никакого смысла блокировать проход танкеров, которые везут российскую нефть, начиная с того, что вообще Турция за это зарабатывает деньги, и заканчивая совокупностью проблем, которые в принципе у Турции возникнут, если она с Россией кардинально поругается. Если Европа будет ужесточать свое регулирование по вопросу прайс-кэп, если она будет, скажем, устанавливать очень низкий прайс-кэп или сейчас установит высокий, а потом снизит его, она тем самым только ускорит переориентацию России и покупателей ее нефти на альтернативных перевозчиков и на альтернативных страховщиков. Собственно, в значительной степени вся история с прайс-кэп была нужна Европе для того, чтобы сохранить в игре свои страховые компании, свои судоходные компании. Нет ничего удивительного в том, что Турция предлагает своих страховщиков или готова принимать частично российских страховщиков, или это будет комбинация — для части контрактов российский страховщик, для части турецкий. Я не исключаю, что появятся страховщики из Эмиратов или еще откуда-то, из Индии, из Китая. Правда, придется оплачивать услуги турецких страховщиков или российских, весь этот процесс потребует скидок на российскую нефть, и все это будет учтено в цене. Даже, условно говоря, если цена российской нефти будет 50 долларов, это все равно сопоставимо или даже чуть выше той средней цены, которая была за последние несколько лет.
— Без Турции и Босфора была бы ситуация критичной?
— Там у нас есть порт Новороссийск. Если предположить, что весь трафик из Новороссийска заперт в России, конечно, это было бы серьезным ударом, там проходит больше чем полмиллиона баррелей в сутки. Но мне кажется, это крайне маловероятно, чтобы Турция пошла на такую конфронтацию с Россией.
— Индия и Китай признают российскую страховку не в полной степени?
— Ну, по всей видимости, есть какие-то инфраструктуры, которые привыкли работать, как все остальные, с западными страховщиками. Нужно время для китайских и индийских предприятий, для портовой инфраструктуры, чтобы перестроиться на иные страховки. Поскольку нефть сама по себе продукт востребованный, то, думаю, перестройка и на страховщиков, и на перевозчиков будет иметь место.
На фоне приближающегося эмбарго экспортные поставки российской нефти достигли пятимесячного максимума в начале ноября, писало Bloomberg ранее.
Ненефтяной экспорт Ирана увеличился на 4,4% за 8 месяцев года
Стоимость ненефтяного экспорта Ирана выросла на 4,44 процента за первые восемь месяцев текущего 1401 иранского календарного года (с 21 марта по 21 ноября) по сравнению с тем же периодом прошлого года, заявил представитель Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA).
По словам Мортезы Эмади, за упомянутые восемь месяцев, Иран экспортировал 70,402 млн. тонн товаров на сумму 32,368 млрд. долларов, зафиксировав 16-процентное снижение веса, сообщает IRIB.
Основными экспортируемыми продуктами в указанный период времени были сжиженный пропан, метанол, сжиженный бутан, полиэтилен, битум, карбамид, сжиженный природный газ, чугунные и стальные слитки, легкие нефтепродукты.
По словам чиновника, основными направлениями экспорта иранских ненефтяных товаров были Китай, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Турция и Индия.
Исламская Республика также импортировала 23,405 млн. тонн ненефтяных товаров на сумму 37,116 млрд. долларов за первые восемь месяцев текущего года, с ростом стоимости на 15,25% и снижением веса на 12,44% в годовом исчислении.
По данным Emadi, первые пять наименований товаров, импортированных в страну в указанный период, включают кукурузу, рис, пшеницу, соевые бобы, подсолнечное масло, сотовые телефоны, муку и нерафинированный сахар.
Объединенные Арабские Эмираты были крупнейшим экспортером в Иран за упомянутые восемь месяцев, за ними следуют Китай, Турция, Индия и Германия.
Сообщается, что объем ненефтяной торговли Ирана за указанный период вырос на 10 процентов по сравнению с теми же восемью месяцами прошлого года.
Путешественники, вылетающие из Международного аэропорта Дубая, теперь могут провести время в ожидании рейса за онлайн-развлечениями в новом игровом зале Game Space.
Зал расположен в Терминале 3 и открыт 24 часа в сутки и семь дней в неделю для всех желающих. К услугам путешественникам – 20 разных игр на 40 устройствах, в числе которых как стационарные компьютеры, так и консоли.
Каждое устройство оснащено 50-дюймовым экраном, а также креслами для игры в одиночку или в группе. В числе представленных игр – League of Legends или Crash Bandicoot. Во время Чемпионата мира по футболу в коллекцию также добавили несколько игр на спортивную тематику.
В ноябре в Дубайском международном аэропорту открылся первый коворкинг для путешественников. В специальном зале ожидания Their Patio в Терминале 3 есть все необходимое для встреч и продуктивной работы перед путешествием.
В том числе – конференц-зал, комнаты переговоров, а также офисные пространства. В коворкинге можно заказать различные офисные услуги. Он может обслужить 398 путешественников в день.
Стоимость пользования залом составляет 130 дирхамов за два часа и 145 дирхамов за 3 часа. Владельцы карт Esaad и участники программы Smart Travelers Membership могут воспользоваться скидкой 20%.
В Терминале 3 Дубайского международного аэропорта также функционирует крупнейший спальный зал ожидания Sleep 'n Fly. Пассажиров ждут зона быстрого сна, спальные капсулы в виде самолетов, душевые кабины и напитки в неограниченном количестве.
Зал ожидания принимает пассажиров всех классов, одновременно он может вместить 46 путешественников, которые могут бронировать каюты с двухъярусными кроватями, капсулы Flexisuite с раскладывающимися кроватями, а также бизнес-капсулы со складными столами и зарядными станциями для телефонов и ноутбуков.
В пустыне Дубая появился новый заповедник со 100-километровой пешеходной тропой для туристов. Новый заповедник предоставит больше возможностей для отдыха любителям дикой природы и свежего воздуха.
«Дубай – самый красивый город мира, и в наших планах сделать природу и сельскую местность одной из самых красивых и приятных для посещения», – написал в социальной сети Twitter Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая.
Правитель Дубая уже посетил новую природную достопримечательность, которая находится к югу от административного центра эмирата и проходит через районы Lusaili, Lehbab, Al Marram, Al Faqaa, Al Aweer и другие. Он также включает в себя коллекцию искусственных озер Saih Al Salam.
100-километровая туристическая тропа стала первой в своем роде в регионе Ближнего Востока. В Дубае уже есть 90-километровая велосипедная дорожка, проложенная в окружении живописного пустынного ландшафта. Велосипедистов обслуживают пункт проката велосипедов, кафе и медпункт.
Шейх Мухаммед известен своей любовью к природе и животным. В 2018 году он дал старт проекту природного заповедника Marmoom, который будет открыт в 2030 году. Al Marmoom Desert Conservation Reserve – крупнейший экологический парк в ОАЭ, который занимает 10% территории эмирата.
Это одно из немногих мест в Дубае, где можно увидеть диких животных, таких как песчаные лисицы и ориксы, в их естественной среде обитания. На озерах гнездится более 170 видов птиц, среди которых лебеди, гуси, утки и фламинго. Некоторые из птиц, такие как степной орел и вихляй, занесены в Красную книгу.
В мае 2022 года шейх Мухаммед анонсировал планы благоустройства загородных районов эмирата с целью превращения их в в культурные и туристические центры. В рамках новой инициативы новую жизнь обретут такие «сельские» районы, как Al Faqa, Al Lusayli, Al Habab, Al Marmoom, Al Awir, Margham и многие другие.
Как сообщил правитель Дубая, новый проект позволит повысить качество услуг и создать новые удобства на осваиваемых территориях. В том числе планируется развивать экологический туризм. «Цель состоит в том, чтобы создать новые экономические возможности для жителей этих районов», — сказал шейх Мухаммед бен Рашид.
Эксперты российского туристического рынка научили путешественников экономить на авиабилетах в Объединенные Арабские Эмираты. По словам специалистов, отличным способом сэкономить может стать приобретение билетов не напрямую у авиакомпаний, а у туроператоров.
Экономия появляется за счет того, что туроператоры заранее выкупают у авиаперевозчиков блоки мест и цена на них остается фиксированной. Блочные места, как правило, заметно ниже по цене чем те, что доступны в свободной продаже.
На праздничные даты туроператоры обычно увеличивают число блоков мест, чтобы покрыть повышенный спрос, однако шанс приобрести билет отдельно от пакетного тура есть: большинство российских туроператоров продают не только сформированные туры, но и отдельные услуги, в том числе авиаперелеты.
Стоимость билета зависит от конкретной авиакомпании. Классические Emirates с прилетом в Дубай будут стоить дороже Air Arabia, рейсы которых прибывают в Шарджу и Абу-Даби. Имеет значение и время вылета/прилета: на удобные рейсы с ранним прилетом и поздним обратным вылетом цены, как правило, выше.
Специалисты туристического рынка отмечают, что в ОАЭ максимальным спросом пользуется именно Дубай, однако многие туристы уже «распробовали» и другие эмираты. Туры в Рас-Аль-Хайму, Фуджейру и Абу-Даби выбирает все больше туристов.
Кроме того, растет популярность и комбинированных туров, которые предполагают знакомство с Дубаем и пляжный отдых в более удаленных эмиратах. Популярность ОАЭ растет среди россиян: туроператоры фиксируют 40% скачок спроса на туры в ОАЭ в ноябре.
Специалисты объясняют это не только небольшой продолжительностью перелета и отсутствием визовых сложностей, но и тем, что в стране отменены все ковидные ограничения.
С 8 ноября туристам, прибывающим в Объединенные Арабские Эмираты, больше не нужно предъявлять сертификат о вакцинации или отрицательные результаты ПЦР-теста для посадки на рейс. Одновременно с этим, пассажиры, путешествующие с остановкой в Дубае, должны следовать требованиям конечных пунктов назначения.
Путешественникам больше не нужно сдавать ПЦР-тесты для въезда в столицу ОАЭ или регистрироваться на сайте ica.gov.ae, сертификаты вакцинации также больше не спрашивают.
Кабинет министров Объединенных Арабских Эмиратов обнародовал календарь государственных и религиозных праздников на 2023 год, в честь которых выходные дни ждут работников как государственных органов, так и частного сектора.
В частности, в будущем году работающих жителей ОАЭ ждут многочисленные каникулы, в том числе и шестидневные. Первым праздником после Нового года по Григорианскому календарю (1 января) станет Ид аль Фитр. 1 января выпадет на субботу, поэтому длинных выходных ожидать не приходится.
Ид аль Фитр предположительно будет отмечаться с 20 по 23 апреля. Традиционно Ид аль Фитр, знаменующий окончание священного месяца Рамадан и связанного с ним поста, – это радостное время для встреч с семьей и друзьями, путешествий и походов по магазинам.
Длинные выходные работающие граждане и резиденты ОАЭ получат в честь религиозного праздника Ид аль Адха – с 27 по 30 июня (тех, кто отдыхает в субботу и воскресенье, таким образом ждут шестидневные выходные).
Праздник Ид аль Адха, также известный как Курбан-байрам, - один из главных религиозных праздников мусульман, напоминающий о преданности человека Богу и о милосердии Всевышнего. Праздник венчает собой окончание хаджа, ежегодного паломничества в Мекку.
21 июля, в пятницу, будет отмечаться Исламский Новый год. Мусульманский год короче григорианского на 11-12 дней, так что дата праздника является плавающей. Отмечается Новый год в первый день исламского месяца Мухаррам, он же первый день Хиджры. Хиджрой в исламе называется переселение пророка Мухаммеда из Мекки в Медину в 622 году, позволившее пророку спастись от гонителей и положить начало первому исламскому государству.
День рождения пророка Мухаммада в 2023 году выпадет на 29 сентября. Праздник отмечается на 12-й день месяца Раби Аль Авваль, третьего в исламском календаре, и носит название Мавлид ан-Наби. Рождение пророка Мухаммада стали отмечать лишь спустя 300 лет после прихода ислама. Поскольку точная дата рождения пророка неизвестна, этот памятный день был приурочен ко дню его смерти – в ночь с 11 на 12 число третьего месяца. Дата празднования смещается каждый год на 12 дней вперед.
Последними длинными выходными 2023 года станут дни, в которые будет отмечаться Национальный день ОАЭ: 2 и 3 декабря. 2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.
Чем закончится "эксперимент" по ограничению цен на российскую нефть
Георгий Бовт (политолог)
Переговоры в ЕС об установлении предельного потолка цен на российскую нефть зашли в тупик, но будут продолжены. Преуспеют ли?
Нерыночная фиксация цен на какой-либо товар в мире еще не тестировалась, санкционеры хотят стать "первопроходцами". При этом Евросоюз отказался только что от идеи установления предельной цены на российский газ - как невыполнимой.
По нефти "дедлайн" - 5 декабря, когда вступит в силу запрет европейским организациям на оказание услуг по морской перевозке, техническому содействию, посредничеству, финансированию и страхованию сделок по продаже российской нефти и нефтепродуктов (по нефтепродуктам эмбарго вступит в силу 5 февраля 2023 года) третьим странам. Однако в случае установления ценового потолка, компании, его соблюдающие, будут свободны от ограничений. С 5 декабря эмбарго вступит в силу только для нефти, отгруженной после этой даты, а полностью - лишь с 19 января.
Россия не раз заявляла, что не будет иметь дело с теми, кто присоединится к такому механизму. Запрет может быть оформлен, например, президентским указом. В то же время, наверное, стоит дождаться, до чего договорятся европейцы, и потом уже окончательно сформулировать ответ.
В ЕС большинство стран согласны на потолок в 65-70 долларов за баррель. Но поляки и балтийские страны настаивают на 30, а то, мол, России слишком много останется для "финансирования военных действий на Украине". Решительное меньшинство грозит наложить вето на "слишком высокий потолок". Однако и такие страны, как Греция и Мальта, не хотят опускаться по цене, боясь потерять огромный рынок нефтеперевозок своим танкерным флотом.
На текущий момент российская нефть Urals, с учетом коммерческих скидок, по факту уже торгуется на уровне, либо даже чуть ниже 65-70 долларов. Да и цена эта прописана в бюджете нашей страны на следующие годы. С другой стороны, по сугубо политическим причинам, важно будет соблюсти в каком-то виде ранее озвученные Москвой условия не продавать нефть тем, кто солидаризируется с данным механизмом, который сам по себе, даже вне зависимости от конкретных цифр, довольно рыхлый.
В частности, разрешены поставки "вне потолка" в Болгарию, Хорватию и страны, не имеющие выхода к морю. Венгрия, Словакия и Чехия импортируют нефть по трубопроводу "Дружба", который не под санкциями.
Остаются поставки нефти, добытой по проекту "Сахалин-2", в Японию. Согласно недавним разъяснениям Минфина США, будет свободна от эмбарго транспортировка морем нефтепродуктов через третьи страны, если там, после таможенной очистки, российская нефть проходит "существенную переработку". В "исключительных случаях" будет разрешена перегрузка нефти (в случае ЧП, например). Наконец, не просматривается эффективного механизма контроля за транспортировкой нефти "теневым танкерным флотом" и под флагом не европейских стран (Либерии, например).
Отдавая дань реальности, США отказались от идеи вводить вторичные санкции за "нарушение потолка цен", если, к примеру, Индия или Китай не будут его соблюдать (а они не будут), но при этом не будут пользоваться западными финансовыми и страховыми компаниями, а также танкерами. Что вполне возможно.
Турция тоже заявила, что не присоединится к механизму. Однако она же объявила о введении с 1 декабря новых требований к перевозке нефти через Босфор: потребуется письмо от страховых компаний о предоставлении судну страхования P&I (protection and indemnity - "защита и компенсация"), необходимого для покрытия ответственности в случаях нанесения ущерба третьим лицам, окружающей среде, грузу, а также всевозможных штрафов. Учитывая, что 95 процентов услуг так называемого P&I-страхования обеспечивает International Group of P&I Club, базирующаяся в Лондоне и соблюдающая антироссийские санкции, российским танкерам такая страховка может оказаться недоступной. Но! Есть вероятность, что будут задействованы варианты страхования танкеров не у европейцев.
Например, Совкомфлот еще летом утверждал, что завершил страхование своих судов у российских страховщиков, и оно соответствует международным правилам. Также сертификаты безопасности, подтверждающие, в том числе, право на получение страховок 80 нефтеналивным танкерам, находящимся под управлением дочки Совкомфлота в Дубае, уже предоставил Индийский регистр судоходства. И в Индии специально для страхования российских нефтеперевозокстраховой создан пул объемом 60 миллионов долларов под эгидой Индийской национальной перестраховочной компании GIC Re.
Определенные возможности по обходу ценового потолка могут появиться также в случаях поставки российской нефти для "существенной переработки" на подконтрольные российским компаниям НПЗ. Не только в Индии, где такой бизнес есть у "Роснефти", но и в Италии, где "Лукойл" имеет два НПЗ, на которые приходится 20 процентов объема нефтеперерабатывающих мощностей страны. Стоит отметить и любопытный - на 85 процентов - взлет за последние два месяца экспорта продуктов нефтепереработки из Турции в ЕС и США. Происходит это за счет роста объемов переработки российской нефти турецкими НПЗ. Вряд ли турки обрежут себе этот поток.
Текущие поставки нефти в страны ЕС (без учета поставок по "Дружбе") таковы: примерно 0,5 миллиона баррелей приходится на Италию, Нидерланды и Румынию, плюс по трубе еще столько же идет в ФРГ и Польшу (ответвление от "Дружбы"), которые по политическим причинам могут сами отказаться от такого импорта.
Крупнейшие покупатели российской нефти на сегодня Китай, Индия и Турция, на которые приходится 2,3 миллиона баррелей в сутки. С помощью вышеупомянутых "лазеек", Россия, возможно, сможет перенаправить значительную часть объема по другим направлениям, используя, в том числе, "теневой танкерный флот", как это давно делает Иран, и избежать резкого падения нефте-экспорта. Эти планы может поломать резкий спад экономики (и спроса на нефть) в Китае из-за ковидных ограничений.
В ином случае, если ЕС пойдет навстречу полякам по цене, то на фоне предсказуемо жесткого ответа Москвы (не поставлять нефть на таких условиях, вплоть до сокращения добычи) результатом может стать "ценовой шок" - скачок цен до 120 долларов за баррель. Против нынешних средних 80-90. Что ударит в первую очередь по тем, кто затеял всю эту историю.
Минфин может сохранить НДФЛ в 13% для уехавших работать за рубеж
Роман Маркелов
Минфин склоняется к тому, чтобы сохранить "внутреннюю" ставку налога на доходы физлиц (НДФЛ, он же подоходный налог) для тех, кто уехал за рубеж и удаленно работает на российские компании. Таким образом, "релоканты" будут платить налог с доходов по ставке 13% (те, у кого доходы выше 5 млн рублей в год - 15%) вместо 30%. Такое решение, если оно будет принято, станет выгодным и для работников, и для работодателей.
Этот вопрос сейчас обсуждается с депутатами Госдумы, рассказал ранее министр финансов Антон Силуанов в интервью Наиле Аскер-заде в программе "Вести" на канале "Россия 1".
"Какая ставка налога? Как для нерезидента - 30%, или как для резидента РФ - 13%? Этот вопрос мы рассматриваем и, конечно, склоняемся к тому, чтобы здесь не менять статус резидентства, чтобы такой вид деятельности, который осуществляется в нашей стране из-за рубежа, облагался по ставке аналогичной, как и для резидентов РФ. То есть 13%", - подчеркнул Силуанов.
Он отметил, что сейчас число граждан, которые работают удаленно из другой страны, увеличилось. При этом многие из них, часто переезжая из одной страны в другую и проводя там менее полугода, могут вообще не быть налоговыми резидентами ни одной страны, добавил министр.
Таким образом, чаша весов в дискуссии о налогообложении "релокантов" явно склоняется в пользу работников. По текущему законодательству российским налоговым резидентом считается тот, кто из последних 12 месяцев 183 дня (то есть по сути полгода) провел внутри России. Соответственно, сейчас статуса российского налогового резидента формально уже нет у тех, кто покинул страну в мае и ранее и с тех пор ни разу не возвращался. Нерезиденты по закону должны платить НДФЛ в 30% и не могут, к примеру, в отличие от резидентов РФ получить налоговый вычет при продаже квартиры.
Поскольку пока формализованного решения еще нет, пока невозможно уверенно сказать, по какой все же ставке будут платить подоходный налог покинувшие в этом году страну удаленные работники.
Дополнительные изменения в законодательство, оставляющие для трудовых доходов ставку в размере 13% или 15%, решают сразу несколько вопросов, говорит ведущий юрист налоговой практики Amulex.ru Ирина Бычкова.
"Во-первых, они понизят градус общественного напряжения по вопросу уплаты повышенной ставки налога: вместо 30% с работников будет удерживаться налог как для резидентов; во-вторых, проблема определения статуса налогового резиденства для тех работников-путешественников, которые надолго не задерживаются ни в одной из стран пребывания, будет решена - у таких работников все равно будет удерживаться налог, где бы они ни были", - рассказывает она. В-третьих, по словам Бычковой, такое нововведение будет удобно и налоговым агентам (в случае с уплатой НДФЛ наемных работников в этой роли в России выступают работодатели) - им не придется отлеживать передвижение своих удаленных работников с целью правильного применения налоговой ставки и уточнения налоговой отчетности.
Кроме того, если оставить для "релокантов" нерезидентскую ставку подоходного налога в 30%, то появляется риск сильного роста налоговой нагрузки на удаленных работников из-за вероятного двойного налогообложения, считает партнер, руководитель налоговой практики юридической фирмы Five Stones Consulting Екатерина Болдинова. Такая ситуация может возникнуть, если человек плотно осел в другой стране и не практикует частые переезды.
"Человек, который перестал быть резидентом РФ, становится резидентом некой другой страны. И там ему нужно платить налоги со всех доходов. Не пострадают разве что резиденты Объединенных Арабских Эмиратов, где подоходный налог равен нулю", - говорит Болдинова.
Иран готовится вступить в ШОС
За это проголосовали 205 парламентариев, трое выступили против, еще четверо воздержались. Ранее республика имела статус наблюдателя в организации. Что дает ей вступление в ШОС?
Меджлис (парламеннт) Ирана большинством голосов одобрил законопроект о присоединении Исламской Республики к Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), сообщает агентство Mehr.
Официальный представитель меджлиса Ирана Абольфазль Амуйи заявил, что «условием членства Ирана является одобрение всех документов, которые были приняты организацией до настоящего момента». «Если же ШОС в ближайшее время утвердит какой-либо новый документ, меджлис также будет должен рассмотреть и одобрить его», — отметил политик. Комментирует старший преподаватель МГИМО Владимир Сотников:
«У Ирана долгое время были наблюдатели в ШОС. В нынешней обстановке, когда западные страны и прежде всего США оказывают серьезное давление на Иран не только в связи с ядерной программой, но и в связи с тем, что иранцы, во-первых, продолжают активное участие в сирийском конфликте, во-вторых, сейчас давление оказывается и по поводу того, что иранцы, дескать, поставляют России беспилотники. Комплекс таких угроз подвигнул иранцев к тому, чтобы они официально заявили, что вступают в ШОС, тем более что уже срок нахождения в качестве наблюдателя истек. Я думаю, что вопрос принципиально был решен именно на этом саммите ШОС, который проходил в октябре. ШОС — это не военная организация, это прежде всего организация, которая была создана для того, чтобы продвигать политико-экономическое сотрудничество разных стран. А цели Ирана — способствование урегулированию конфликтов в регионе, ликвидация международного давления. ШОС призвана содействовать тому, чтобы давать отпор империалистическому давлению, диктату и вмешательству. У России с Китаем Иран стратегический партнер».
В сентябре в Самарканде прошел саммит ШОС. По итогам был запущен процесс приема в объединение Белоруссии в качестве полноправного участника. Иран подписал меморандум об обязательствах в целях вступления в ШОС. Египет и Катар стали партнерами по диалогу, а Бахрейн, Кувейт, Мальдивы, Мьянма и ОАЭ начали процедуру приобретения этого статуса.
Агрегаторы назвали самые популярные осенние направления у российских туристов
Ими оказались Сочи, Турция и Испания. За границу россияне ездили в основном в долгие отпуска
Этой осенью самые продолжительные отпуска россияне провели в Сочи и в Испании, пишут СМИ со ссылкой на сервис планирования путешествий OneTwoTrip.
Пять дней в среднем провели российские граждане в сочинских отелях со стоимостью номеров от 3,5 тысячи до 6 тысяч рублей. В топ популярных длительных направлений вошел также Кисловодск со стоимостью номеров 5,5 тысячи. Среди зарубежных курортов самой востребованной на длительный отпуск, по данным OneTwoTrip, оказалась Испания — средняя продолжительность поездки россиян туда составила около 12 дней.
С чем это связано, Business FM рассказал основатель и гендиректор туроператора «Арт-тур» Дмитрий Арутюнов:
«Такая высокая оценка, которую получила Испания, прежде всего обусловлена тем, что у многих россиян как раз в окрестности тех мест есть еще своя недвижимость. Мы знаем, что во многих европейских странах происходят процессы, которые приводят к тому, что россияне лишаются недвижимости либо ее как-то арестовывают, туда даже заселяются разные другие люди. Понятно, что прежде всего, если мы говорим о билетах, люди летели туда в основном для того, чтобы проведать свою недвижимость, как она там находится, в каком состоянии. Как туроператор могу сказать, что никакого чрезвычайного всплеска интереса к отдыху в Испании мы точно не наблюдали, мои коллеги тоже. Да, Испания одна из немногих стран, которая продолжала давать россиянам шенгенские визы, и, конечно, этим наши граждане пользовались, отдых там, в общем-то, приятный. Но как-то особенно выделить Испанию я не могу, особенно на фоне таких конкурентных направлений, как, например, Турция, потому что Турция в этом году вышла на цифры практически доковидного периода».
Испания быстрее выдает визы россиянам, чем остальные европейские страны, но это не помогает стране попасть в топ-10 главных туристических направлений из России. Причина — невозможность прямых перелетов.
У «Яндекс.Путешествий» другой список лидеров, рассказал представитель сервиса Артур Большаков:
«На первых местах среди популярных направлений дальнего зарубежья находятся Турция, Арабские Эмираты, Израиль, Таиланд и Сербия. По странам ближнего зарубежья — Армения, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Азербайджан и Белоруссия. Если говорить про внутрироссийские направления (этот топ практически не меняется), особенно топ-3, топ-5 направлений, — это Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань. Если говорить про зарубежье, то у нас по осени самые длительные поездки были в среднем в Таиланд, Гоа и Вьетнам, по 15 дней, чуть меньше в Израиль, Черногорию и Шри-Ланку. Если говорить про Россию, то в среднем длительность поездок по РФ осенью составила около семи-восьми дней, за границу около 12-13 дней».
По словам представителей туриндустрии, за границу сейчас добираться непросто — время в пути по некоторым направлениям увеличилось вдвое, поэтому, как правило, короткие туры россияне считают невыгодным приобретением. И если все-таки удается выбраться в Европу, то стараются поехать минимум на неделю.
Авиакомпания Emirates выпустила новые правила перевозки зарядных устройств и средств электроники. В частности, авиаперевозчик попросил пассажиров не брать с собой в путешествие более 15 девайсов, а также ознакомиться с правилами их упаковки.
Уточняется, что каждое устройство нужно паковать отдельно. Органы досмотра имеют право конфисковать персональные электронные приборы, если они неправильно упакованы или превышено допустимое к провозу количество. Уточняется, что устройства нельзя склеивать друг с другом.
Предупреждение для пассажиров выпустили перед началом высокого туристического сезона, когда объем пассажиропотока в аэропортах резко возрастает. В декабре авиакомпания Emirates рекомендует пассажирам прибывать в аэропорт как минимум за три часа до отправления рейса.
Авиаперевозчик уточнил, что из соображений безопасности не будет принимать на борт персональные моторизованные транспортные средства, такие как ховерборды, мини-сегвеи и др., как на батарейках, так и без них, как в багаже, так и в ручной клади.
Аккумуляторы, в том числе литий-металлические, и блоки питания для портативных электронных устройств должны перевозиться пассажирами в ручной клади и иметь индивидуальную защиту во избежание короткого замыкания.
Пассажирам также не разрешается перевозить в салоне дроны – их следует сдавать в багаж, при этом литиевые батареи следует либо закрепить внутри корпуса, либо вытащить их и перевозить в ручной клади.
Ранее в Объединенных Арабских Эмиратах издали новую директиву, обязывающую путешествующих авиатранспортом пассажиров иметь в паспорте имя и фамилию. Речь идет как о влетающих, так и о вылетающих из страны.
Отмечается, что путешественникам, у которых в паспорте указано только имя, будет отказано во въезде в Эмираты. Новые правила не распространяются на людей, имеющих рабочие и резидентские визы, выпущенные в ОАЭ.
Правила касаются туристических и гостевых виз, а также виз, выдаваемых по прибытии. Пассажиры, в паспортах которых указано только имя, не будут допускаться на рейсы.
Софья Троценко: интерес к современному русскому искусству только растет
Основательница ЦСИ Винзавод, член правления Российской Ассоциации галерей (АГА) и российский арт-продюсер Софья Троценко рассказала РИА Новости, как в текущем геополитическом контексте ведется работа Винзавода, разорвали ли европейские коллеги контакты с галеристами, что АГА делает для продвижения современного русского искусства, возможно ли исключить Россию из глобального арт-рынка и нужен ли стране закон о меценатстве. Беседовала Катерина Алабина.
– Расскажите, пострадали ли контакты ЦСИ Винзавод и Российской Ассоциации галерей (АГА) с зарубежными коллегами? Ведутся ли переговоры с другими странами, готовыми работать с российскими галереями, дилерами и художниками?
– Контакты Винзавода не пострадали, как институция мы всегда работали с российским искусством в первую очередь. Наши партнеры по международным резиденциям пока на паузе, но я не думаю, что мы их потеряли навсегда.
У АГА немного другая ситуация, это молодая организация, и для нее интеграция в международный контекст была актуальнее. В первой половине февраля 2022 года Ассоциация галерей вступила в Федерацию европейских ассоциаций галерей (FEAGA), было много планов, включая программный обмен между галереями и приглашение зарубежных экспертов в Россию для организации более плотного взаимодействия между институциями. Это взаимодействие с европейскими коллегами временно приостановлено. Но надо отдать должное команде АГА, они сразу начали работать в направлении Китая и ОАЭ.
– Как ЦСИ Винзавод справляется с кризисом? Что изменилось в работе центра и какие шаги предпринимаются для того, чтобы "держаться на плаву"?
– Скажу осторожно, пока справляется. Самое актуальное – это программа дополнительных мер поддержки с тремя инициативами: мастерские, субсидии для участников маркета современного искусства WIN-WIN и проекты кураторов и независимых сообществ. Все эти меры направлены на конкретную, адресную помощь и мы уже видим, что это работает.
– Какие у Винзавода ближайшие планы по поддержке российских художников и галерей?
– Вообще, в этом году Винзаводу исполнилось 15 лет, но все наши "празднования" пришлось перенести или отменить. Мы стараемся действовать по ситуации и задачи определяем, исходя из запросов к нам. И, на мой взгляд, наш самый масштабный проект – это продолжение деятельности ЦСИ Винзавод и сохранение действующих проектов.
– Какие инициативы необходимы для того, чтобы активнее развивать именно внутрироссийские "течения" арт-бизнеса? Например, есть площадка COSMOSCOW, на которой собираются галереи и художники со всей страны, есть и BLAZAR, и АРТ Life. Но достаточно ли этого? Так сказать, не ярмарками едиными, верно?
– Необходима работа с регионами и особенно с потенциальными покупателями. Российский рынок небольшой в масштабах страны, искусство покупают мало. Мы поддерживаем связь с галеристами из многих российских городов.
Также необходима просветительско-образовательная работа, которая познакомит людей с современным искусством. Важны поддержка и продвижение меценатской деятельности и поддержка проектов и в искусстве, и в бизнесе с фокусом на искусство.
– Если говорить более узко, какие необходимы региональные меры, чтобы арт-сообщество развивалось не только в столице, но и в других городах, на местах? Есть ли у вас примеры успешных кейсов вне Санкт-Петербурга и Москвы, с которых можно брать пример?
– Взаимодействие с региональными музеями и закупка современного российского искусства в коллекции – это будет прорыв. Пополнение фондов актуальным искусством необходимо для будущего поколения.
В России существует более 100 художественных музеев, не имеющих возможности пополнять коллекции современным искусством. То есть, в регионах у аудитории нет доступа к произведениям российских художников последних 30-50 лет.
– Что делает АГА для того, чтобы исправить ситуацию?
– Рабочая группа АГА активно взаимодействует с музеями из регионов, чтобы сделать предварительный аудит механизма пополнения музейных коллекций и далее предложить программу по упрощению данного механизма.
В следующем году Ассоциация галерей планирует проведение крупного события – форума "+Музей", как раз направленного на диалог о музейных закупках российского современного искусства в стране.
– Какие законодательные нормы сегодня затрудняют развитие российского арт-рынка? Нужен ли России закон о меценатстве, каким он должен быть и чем он может быть полезен?
– Оборот современного искусства необходимо вынести в отдельную категорию – "предметы современного искусства" и уменьшить налог на прибыль, который существенно отражается на доходе. Необходимо стимулировать спрос. Как раз здесь закон о меценатстве был бы очень кстати.
– Чем игроки арт-рынка могут "орудовать" сейчас, пока этого закона нет?
– Сейчас существует общефедеральная норма, что при дарении искусства, например, в музеи, меценат может рассчитывать на налоговый вычет. Однако на региональном уровне механизмы его получения не прописаны. И конечно, таможенное законодательство препятствует интеграции российского современного искусства в глобальный рынок: это и невыгодные условия для иностранцев, и очень высокий финансовый и бюрократический ценз для российских галерей, которые хотят принимать участие в зарубежных ярмарках.
– По словам экспертов, сейчас на арт-рынке наблюдается всплеск патриотических настроений – если они что-то и покупают сейчас, то в большинстве случаев русское классическое искусство, а зачастую и современное русское искусство, чтобы поддержать молодых авторов. Замечали ли вы нечто подобное?
– Да, интерес к российскому современному искусству растет и это результат долгой работы всей системы: галеристов, ярмарок, центров современного искусства, коллекционеров, аукционов. Кроме того, появляются новые проекты, которые делают практику коллекционирования все более доступной широкой аудитории, например, такие инициативы, как ярмарка blazar или винзаводовский маркет современного искусства Win-Win.
– Как вы считаете, станет ли рынок фрагментарным в связи с "культурой отмены" и, так скажем, некоторой изоляции России? То есть, будет ли у нас свой арт-рынок, а у них – свой?
– У нас, к сожалению, и до 2022 года было такое разделение: "свой" рынок и отдельно – "большой" международный рынок. Редко кто из российских участников выходил на международный уровень. Тем не менее мы продолжаем поддерживать связь с нашими зарубежными коллегами. На прошедшей арт-ярмарке Paris+, par Art Basel – одной из ключевых для всего арт-рынка, российские коллеги принимали участие, общались с нашими зарубежными партнерами.
– Можно ли исключить российский арт-рынок из глобального, как вы считаете?
– Возможно, какие-то процессы пойдут медленнее, но не думаю, что Россию получится полностью исключить из международного арт-рынка.
– Есть мнение, что сегодняшний контекст – хорошая возможность занять нишу, акцентировать внимание на заметному пока только узкому кругу лиц российском современном искусстве и завести полезные знакомства? Или, наоборот, начинать в таких условиях – слишком рискованно и стоит подождать?
– Любой проект требует грамотной оценки ресурсов и понимания для кого он, а идеальных условий не бывает никогда. У российского современного искусства очень большой потенциал.
В Объединенных Арабских Эмиратах издали новую директиву, обязывающую путешествующих авиатранспортом пассажиров иметь в паспорте имя и фамилию. Речь идет как о влетающих, так и о вылетающих из страны.
Отмечается, что путешественникам, у которых в паспорте указано только имя, будет отказано во въезде в Эмираты. Новые правила не распространяются на людей, имеющих рабочие и резидентские визы, выпущенные в ОАЭ.
Правила касаются туристических и гостевых виз, а также виз, выдаваемых по прибытии. Пассажиры, в паспортах которых указано только имя, не будут допускаться на рейсы.
Как сообщалось ранее, туристам, прибывающим в Объединенные Арабские Эмираты, больше не нужно предъявлять сертификат о вакцинации или отрицательные результаты ПЦР-теста для посадки на рейс.
Одновременно с этим, пассажиры, путешествующие с остановкой в Дубае, должны следовать требованиям конечных пунктов назначения. С аналогичным заявлением – о снятии всех карантинных ограничений – выступили туристические власти Абу-Даби.
Путешественникам больше не нужно сдавать ПЦР-тесты для въезда в столицу ОАЭ или регистрироваться на сайте ica.gov.ae, сертификаты вакцинации также больше не спрашивают. Специалисты туротрасли ожидают обновления правил и для остальных эмиратов.
С 7 ноября 2022 года Правительство ОАЭ отменило все ограничения и меры предосторожности, связанные с пандемией COVID-19. Было полностью приостановлено действие масочного режима в мечетях – ношение масок осталось обязательным только в медицинских учреждениях и организациях для лиц с особыми потребностями. В мечетях можно пользоваться общими ковриками.
В настоящее время число выявленных случаев заражения COVID-19 держится на отметке ниже 300 в сутки и продолжает снижаться. Для посещения общественных и государственных учреждений больше не требуется «зеленый» пропуск в мобильном приложении Al Hosn.
Приложение можно использовать по мере необходимости для подтверждения вакцинации и ПЦР-тестирования, в том числе за границей. Вместе с тем, остается в силе пятидневный период самоизоляции для зараженных коронавирусом. Центры тестирования на COVID-19 также продолжают свою работу. Организаторы мероприятий, в том числе спортивных, при необходимости могут запрашивать сертификаты о прививках.
Дубайский небоскреб Burj Khalifa собирается установить новые мировые рекорды в новогоднюю ночь. Гостей ждет захватывающее зрелище – фасад здания и даже ночное небо превратятся в самый большой в мире лазерный дисплей, подтвердили в компании Emaar.
Именно 828-метровая башня станет центральным элементом лазерного шоу, а лучи обещают преодолеть самые длинные расстояния из когда-либо зарегистрированных в истории. Здание превратится в в сияющий маяк надежды, счастья и гармонии.
Разумеется, гостей ждет традиционный новогодний салют. С 2010 года знаменитое пиротехническое шоу является неотъемлемой частью всемирно известных празднований Нового года в ОАЭ, и наступление 2023 года не станет исключением.
Отмечается, что Дубайский фонтан, расположенный у подножья небоскреба, в новогоднюю ночь исполнит праздничный свето-музыкальный танец. Emaar обещает опубликовать дополнительные детали ближе к дате события.
Северный эмират Рас-Аль-Хайма уже анонсировал новые 12-минутные салюты в предстоящую новогоднюю ночь, которые позволят ему сделать еще одну запись в Книге рекордов Гиннесса.
Ожидается, что ослепительные фейерверки в этом году будут музыкальными, с участием пиродронов, наносвета, цветов и форм, заряженных электронными ритмами.
Светомузыкальный спектакль можно будет увидеть на 4,7-километровой набережной между островом Al Marjan и кварталом Al Hamra Village. В прошлом году Рас-Аль-Хайма уже устанавливала мировой рекорд с помощью грандиозного салюта, в котором принимали участие дроны.
Экспорт арбузов из Ирана заработал $ 160 млн. в первом полугодии
Арбузы возглавили список экспорта сельскохозяйственной продукции из Ирана за первые шесть месяцев текущего финансового года (с 21 марта по 22 сентября) как в весовом, так и в стоимостном выражении, и за этот период за рубеж было отправлено 731 910 тонн на сумму 161,35 миллиона долларов.
Экспорт в прошлом иранском году (март 2021-22) составил 902 102 тонны на сумму 208,58 миллиона долларов, зафиксировав рост веса и стоимости на 28% и 33%, соответственно. Сорок три страны были пунктом назначения этого экспорта.
"Нашим основным экспортным направлением был Ирак, где было закуплено около 465 000 тонн на сумму более 95 миллионов долларов, за ним следуют ОАЭ с 233 000 тонн на сумму 53 миллиона долларов, Оман с 39 000 тонн на сумму 17,4 миллиона долларов, Россия с 28 000 тонн на сумму 14 миллионов долларов, Турция с 55 000 тонн на сумму 11 миллионов долларов, Афганистан с 32 000 тонн на сумму 6,4 миллиона долларов и Катар с 30 000 тонн на сумму 6 миллионов долларов", - цитирует ISNA бывшего представителя таможенной администрации Исламской Республики Иран Рухоллу Латифи.
Другими потребителями иранских арбузов, добавил он, были Армения, Австрия, Болгария, Швейцария, Германия, Дания, Великобритания, Италия, Швеция и Сербия.
Эксперты по сельскому хозяйству часто предостерегали от экспорта арбузов, влагоемкой культуры, в условиях острой нехватки воды в Иране.
Выражая свое неодобрение по поводу большого объема экспорта арбузов из Ирана, Реза Нурани, глава Национальной ассоциации сельскохозяйственной продукции Ирана, говорит, что для выращивания каждого килограмма арбуза требуется около 286 тонн воды.
"Тот факт, что основной сельскохозяйственной культурой, импортируемой в Иран, является пшеница, для выращивания которой требуется гораздо меньше воды, и что основной экспортируемый сельскохозяйственный продукт требует такого большого количества воды, свидетельствует о степени бесхозяйственности", - цитирует его новостной портал Тегеранской торговой палаты.
Палата торговли, промышленности, шахт и сельского хозяйства Ирана предупредила представителей сельского хозяйства о надвигающейся засухе, которая нанесет ущерб сельскохозяйственной деятельности страны и помешает экономическому росту в этом секторе в текущем иранском году (март 2021-22).
В отчете ICCIMA говорится, что уровень осадков резко снизился.
Исследовательский центр Меджлиса опубликовал список иранских провинций, находящихся в критическом состоянии нехватки воды: Исфахан, Хормозган, Систан-Белуджистан, Ардебиль, Фарс, Маркази и Хорасан-Разави.
"Засуха нанесла убытков на 670 триллионов риалов [2 миллиарда долларов] сельскохозяйственному сектору Ирана с начала текущего урожайного года", - заявил в июне 2021 года генеральный директор Департамента кризисного управления Министерства сельского хозяйства Мохаммад Мусави.
Масуд Хансари, президент Тегеранской торгово-промышленной, горнодобывающей и сельскохозяйственной палаты, говорит, что Иран, вероятно, потеряет 70% своих сельскохозяйственных земель в будущем.
"Эксперты бьют тревогу об этой серьезной опасности, но пока этой проблеме уделяется мало внимания", - написал он для персидской экономической ежедневной газеты Donya-e-Eqtesad.
"Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций опубликовала в своем последнем докладе суровое предупреждение о многочисленных надвигающихся продовольственных кризисах, вызванных конфликтами, климатическими потрясениями, последствиями пандемии Covid-19 и огромным бременем государственного долга, усугубленных последствиями войны на Украине, которая подтолкнула продовольственные цены, и цены на топливо будут расти во многих странах по всему миру”.
ФАО также предупредила о нехватке водных ресурсов в Иране, заявив, что иранские фермеры используют в два-три раза больше воды, чем в среднем по миру, используемых для выращивания кукурузы, риса и пшеницы на гектар. Эксперты рекомендуют правительству использовать 10-летние меры жесткой экономии воды, а не занимать политическую позицию для решения этой проблемы.
Туристические визы россиянам выдают большинство европейских стран, Испания уже выдала виз больше, чем в 2021 году
Евгений Гайва
Несмотря на попытки некоторых приграничных стран сформировать заградительный барьер, российские туристы продолжают путешествовать в европейские государства, большинство из которых выдают визы. Об этом рассказали "РГ" представители турбизнеса. Правда, из-за отсутствия прямой перевозки сейчас такие путешествия стали менее удобными и более дорогими.
В разгар санкцинной волны выдачу туристических виз ограничили 10 стран, которые не разрешают въезд россиянам на свою территорию с туристическими целями. Среди них - Финляндия, Латвия, Литва, Эстония, Польша, Чехия, рассказывает вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Но и эти страны ограничили только выдачу туристических виз и продолжают выдавать визы по существенным обстоятельствам.
В целом из 26 стран Шенгенского соглашения продолжают выдавать туристические визы 16 стран. Причем некоторые страны, например Венгрия, выдают визы даже в течение двух недель.
Сейчас, в зимний сезон, больше всего востребованы горнолыжные направления - Франция, Австрия, Италия, Швейцария, Германия, Венгрия. Есть также экскурсионные туры в Париж, Лондон Мадрид, Амстердам. "Мы рекомендуем все же подавать документы на визу не менее чем за 40 дней до поездки, так как упрощенный режим выдачи виз сейчас не действует, требуется больше документов", - замечает Горин. Кстати, подавать документы на визу в Шенгенскую зону можно за шесть месяцев до поездки, добавил он.
Выдает визы и Великобритания. Вот только там сейчас документы на визу рассматривают дольше, чем страны ЕС, иногда два месяца и более. "Поэтому рекомендуем туристам, которые надолго отдают свои загранпаспорта, иметь два паспорта, это разрешено российским законодательством", - уточняет эксперт.
При этом страны Европы выдают в основном краткосрочные визы, то есть на время поездки или пребывания в стране, уточняет исполнительный директор ассоциации "Альянс туристических агентств" Наталия Осипова.
Из 26 стран Шенгенского соглашения 16 продолжают выдавать туристические визы, некоторые страны рассматривают документы всего две недели
Хотя в вопросах выдачи виз сейчас все может зависеть от каких-то конкретных обстоятельств, могут выдавать и долгосрочные визы. "Например, одному из туристов дали пятилетнюю визу во Францию. Но там была очень богатая визовая история", - делится она.
Повышенного спроса на получение виз, который был в период с июля по август, сейчас нет, процесс пришел в нормальный режим, есть слоты. Испания в этом году выдала виз даже больше, чем в прошлом году. Это связано с тем, что в прошлом году действовали антиковидные ограничения, а в этом году проявился отложенный спрос, поясняет Горин. К тому же сейчас у российских туристов на руках примерно около 1 млн действующих шенгенских виз, добавляет он.
Так что основным препятствием для путешествий в Европу сейчас стали не визы или какие-то прямые ограничения на въезд для российских туристов, а отсутствие прямого авиасообщения. Приходится лететь через авиахабы других стран, например, через Объединенные Арабские Эмираты или Турцию. А это дольше, сложнее и дороже, замечает Осипова.
В результате поток туристов в Европу в этом году существенно снизился и составляет не более 10% от прежних объемов, говорит Горин. Но в премиальном сегменте спрос сохраняется стабильный. Это дорогие путешествия с арендой вилл или бронированием номеров в люксовых гостиницах. Здесь приоритет в основном отдается горнолыжным направлениям.
Туроператоры тем временем рассчитывают привлечь туристов распродажами в рамках "Черной пятницы". Предлагают туры по наиболее массовым сейчас направлениям и в теплые страны. Например, при бронировании отдыха в Турции на летний период, с авиаперелетом, предлагаются скидки до 30%. Бронь необходимо сделать с 22 по 25 ноября, указывают в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Также специальные цены на проживание со скидками до 40% предусмотрены на отдых на Мальдивах, Сейшелах, Маврикии.
При этом, по данным АТОР, российские туроператоры еще должны туристам около 3 млрд рублей за аннулированные туры из-за пандемии COVID-19 и введения санкций после 24 февраля 2022 года.
Граждане Объединенных Арабских Эмиратов, работающие в частном секторе, будут получать дополнительную поддержку от государства. Максимальный размер пособия составит 7 тысяч дирхамов в месяц, заявил заместитель премьер-министра и министр президентского суда шейх Мансур бин Заед Аль Нахайян.
В настоящее время граждане ОАЭ уже получают пособия, в том числе на покрытие расходов на обучение. Планируется, что новые выплаты будут получать около 170 тысяч человек, работающих в банковском секторе и других негосударственных компаниях.
Решение распространяется на всех сотрудников частного и банковского секторов, независимо от даты их приема на работу. В частности, поддержку получат работники сферы здравоохранения. Программа будет распространяться на тех, чья заработная плата не превышает 30 тысяч дирхамов в месяц.
При этом самые крупные пособия, в размере 7000 дирхамов, будут получать обладатели степени бакалавра, для обладателей специальных дипломов сумма поддержки составит 6000 дирхамов, для выпускников школ – 5000 дирхамов.
Все, кто получает зарплату меньше 50 тысяч дирхамов, также будет получать пособие на каждого ребенка – в размере 600 дирхамов ежемесячно. Пособия будут распространяться максимум на четверых детей и выплачиваться в течение пяти лет. Дополнительную поддержку получат те, кто потерял работу в частном секторе.
Ранее в Объединенных Арабских Эмиратах вступила в силу новая схема страхования по безработице для работников федерального правительства и организаций частного сектора. Всем, кто временно останется без работы, будет выплачиваться компенсация до момента нового трудоустройства, при соблюдении ряда условий.
Так, ежемесячная компенсация будет составлять 60% от оклада работника, но не более 20 тысяч дирхамов в месяц, и будет выплачиваться в течение максимум трех месяцев с момента потери дохода.
По данным Министерства кадровых ресурсов и эмиратизации ОАЭ, схема распространяется на всех работников, кроме инвесторов и владельцев компаний, домашней прислуги, частично занятых, несовершеннолетних в возрасте до 18 лет и пенсионеров, получающих пенсию по старости.
Чтобы претендовать на получение компенсации, работник должен быть застрахован по схеме как минимум в течение 12 месяцев подряд. Кроме того, схема не распространяется на уволенных по дисциплинарным причинам.
Если работник решит прибегнуть к мошенничеству, например, подаст заявку на компенсацию, представив информацию об увольнении из несуществующей компании, его ждет штраф. Выплата компенсации прекращается, когда человек устраивается на новую работу.
Авиакомпания Etihad Airways приближает «зеленое» будущее перевозок
Программа Greenliner компании Etihad Airways демонстрирует возможность устойчивого развития в авиации. Как авиакомпании пытаются снизить вредные выбросы в атмосферу?
Национальный перевозчик ОАЭ Etihad Airways запустил свою экологическую программу несколько лет назад. Ее цель — снизить вредное влияние полетов на окружающую среду. В программе участвует Boeing 787 Dreamliner в специальной ливрее зеленого цвета. У Etihad Airways есть аналогичная программа и для Airbus A350. Первый «зеленый» рейс компания выполнила еще в 2019 году.
Главная составляющая программы Greenliner — это экологичное топливо, получаемое из отходов. Оно используется не в чистом виде, а в смеси с авиакеросином, и биотоплива в такой смеси может быть не более 38%. По свойствам экологичное топливо похоже на обычное, поэтому никакой специальной адаптации двигателей не требуется.
Теоретически любой самолет можно заправить такой смесью и сделать его немного более «зеленым». Но в целом проблема выбросов в гражданской авиации слегка преувеличена, считает президент АНО «Центр «Устойчивое развитие» Наталья Розина:
«На долю авиации приходится только 2% всех глобальных выбросов углерода. То есть это не то количество, о котором можно волноваться. Есть другие отрасли, гораздо более существенно загрязняющие атмосферу. Тем не менее 99% выбросов авиакомпаний — это все-таки выбросы, связанные с авиационным топливом. Однако авиаперевозки влияют на климат и другими, более сложными способами, нежели просто керосин. Практически любой самолет может на время перелета стать более экологичным за счет того, что в том аэропорту, где его заправляли, в топливную систему была добавлена вот эта вот составляющая».
Etihad Airways не уточняет, из чего получают биотопливо. Но, например, компания BP использует в качестве сырья для его производства отработанное растительное масло и кулинарный жир. В авиадвигателях такое топливо сгорает примерно так же, как и обычный керосин. Так что вряд ли можно говорить о снижении вредного влияния на атмосферу во время самого полета. Скорее речь идет о снижении выбросов в процессе производства такого биотоплива для самолетов.
Инициативу Etihad можно только приветствовать, отмечает член правления Российской ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов Леонид Кошелев:
«Это вполне реальная вещь, но до последнего времени авиация очень неохотно занималась этими экологическими проблемами. Все пожимали плечами, говорили: «К нам это не относится, к сожалению. Пожалуйста, занимайтесь машинами, электростанциями, своей экологией, а нас, пожалуйста, оставьте в покое, это не про нас». И потом в этом вопросе безопасность играет огромную роль. В этом состоянии пребывала вся отрасль до этого момента. Etihad первые из всех авиакомпаний придумали такую программу «зеленого» самолета, где они говорят: «Может быть, мы не сильно сокращаем все это дело, но само желание этим заниматься говорит уже о многом, давайте мы покажем вам путь, и, может быть, за нами кто-то последует и будет так же стараться».
Использование экологичного авиатоплива сдерживает его высокая стоимость. По оценке самой Etihad Airways, оно в четыре-пять раз дороже авиакеросина. Кстати, некоторые авиакомпании, в частности KLM, предлагают пассажирам доплачивать за использование биотоплива во время полета. В зависимости от дальности полета и класса обслуживания стоимость авиабилета на «зеленые» рейсы перевозчика может увеличиться на сумму от 1 евро до 12 евро.
Михаил Задорожный
Жители Объединенных Арабских Эмиратов ожидают наступления 100-дневной зимы уже на этой неделе. Так, по расчетам традиционного календаря Al Drour самый прохладный сезон начнется уже в период с 23 по 28 ноября и продлится до 3-8 марта 2023 года.
В этот период времени среднедневные температуры будут держаться на уровне от 18°C до 30°C. Зима в Аравии является сезоном господства низкого давления, частной смены погодных условий, осадков и роста травы. Зима придет вслед за сезоном дождей и ветров Al Wasm.
Система Al Drour — это астрономическая система, которая исторически использовалась в ОАЭ для расчета сезонов и различных климатических условий. Календарь делится на 36 десятидневных отрезков, точкой отсчета считается именно появление звезды Сухейль 24 августа. Его до сих пор издает Клуб эмиратского наследия в Абу-Даби.
В зимние дни Земля, двигаясь по своей эллиптической орбите, окажется в перигелии, то есть на самом близком расстоянии от Солнца — 147 млн км. В афелии, самой удаленной от Солнца точке орбиты, на расстоянии, равном 152 млн км, Земля находится, когда в Северном полушарии лето. В Южном полушарии в это время зима. Поэтому объяснить смену времен года тем, что летом Земля к Солнцу ближе, чем зимой, нельзя.
Ось вращения Земли наклонена к плоскости экватора, угол наклона составляет 23,5 градуса. Из-за того, что направление оси вращения все время остается постоянным, Земля движется вокруг Солнца «бочком», по-разному подставляя солнечным лучам свою поверхность на разных участках орбиты, то есть в разное время года. Поэтому летом в Северном полушарии Солнце поднимается над горизонтом гораздо выше, чем зимой.
А от угла падения солнечных лучей зависит, насколько сильно они отражаются от земной поверхности и насколько сильно поглощаются. Чем больше солнечных лучей поглощает поверхность, тем сильнее она нагревается. Если угол падения невелик (зимой), то солнечные лучи гораздо сильнее отражаются, а поглощаются гораздо хуже и на Земле становится холоднее.
В Объединенных Арабских Эмиратах зима обычно мягкая, температура наружного воздуха в дневное время суток колеблется в районе 25°C, ночью в прибрежных районах – от 12°C до 15°C, а на внутренних территориях температура может упасть до 5°C. В горах, например, на самой высокой точке ОАЭ – вершине Джебель Джайс – в зимнее время года даже выпадает снег.
Российский робот-консультант «Промобот» начал обслуживать посетителей крупнейшего в Дубае торгового комплекса The Dubai Mall. Он рассказывает прохожим о туристических объектах и приглашает их на выставки и шоу поблизости.
За первую неделю работы «Промобот» пообщался с тремя тысячами гостей. Его можно встретить на втором этаже торгового комплекса, где он демонстрирует интеллектуальное шоу для посетителей и помогает им сориентироваться в пространстве.
«Привлечение внимания и коммуникация с посетителями – основные задачи наших роботов. В крупнейшем торговом центре Дубая наш робот рассказывает о туристических объектах поблизости и развлекает посетителей», — сказал директор по развитию «Промобот» Олег Кивокурцев.
Компания и представители торгового центра заключили сделку стоимостью US$ 50 тысяч. Для эффективного проведения запуска специалисты обучили робота основным направлениям деятельности торгового центра, установили лингвобазу на арабском и английском языках и настроили карту для навигации.
Как сообщалось ранее, в Объединенные Арабские Эмираты могут поставить не менее пяти российских роботов-буфетчиц по имени «Дуняша». Соответствующее соглашение подписали пермская компания-производитель «Промобот» и эмиратская компания Action to Action.
Покупатель уже оплатил одного робота, который обошелся ему в US$ 300 тысяч. Роботизированное кафе российского производства, скорее всего, придется локализовать под местный рынок. Либо «Дуняша» станет мужчиной, либо ее переоденут в традиционный арабский наряд.
Примерный срок окупаемости робота составляет 1,5 года. Робо-кафе оснащено фризером для приготовления мягкого мороженого, аппаратом для приготовления газированных напитков, кофемашиной, роботизированными руками-манипуляторами, терминалом самообслуживания и реалистичным роботом-кассиром для общения с клиентом.
В Дубае директор консалтинговой компании заплатит штраф в размере 400 тысяч дирхамов за нелегальный наем семи рабочих. Такое решение вынес Дубайский суд по вопросам натурализации и резидентства.
Уточняется, что семеро человек находились в ОАЭ нелегально и трудились на человека, который не являлся их спонсором. Каждый из них заплатит штраф в размере 1000 дирхамов, после чего они будут депортированы на родину.
Ранее власти Дубая напомнили работодателям о штрафах за трудоустройство нарушителей визового режима и нелегальных мигрантов. В частности, прием на работу сотрудника, у которого нет соответствующего разрешения миграционных властей, грозит штрафом минимум в 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч).
Согласно местным законам, размер штрафа может достигать 100 тысяч дирхамов (US$ 27,3 тысяч), если работодатель нанял мигранта, проникшего в страну нелегально. Кроме того, работодателю может грозить до двух месяцев лишения свободы.
Самих нарушителей также ожидают крупные штрафы или тюремное заключение с последующей депортацией. Полиция активно работает со всеми профильными ведомствами над тем, чтобы не допустить дальнейшего нахождения на территории страны или трудоустройства нарушителей визового режима.
Полиция Абу-Даби, в свою очередь, призвала местных жителей и резидентов, ищущих работу, опасаться онлайн-мошенников. По данным правоохранительных органов, недобросовестные люди в своих корыстных целях и наживаются на соискателях вакансий.
Так, мошенники создают фальшивые страницы в социальных сетях, заявляя, что их компании имеют право нанимать людей для работы на крупных мероприятиях. После этого они взимают плату с людей якобы за трудоустройство. Когда жертвам не поступает предложение о работе, они понимают, что их обманули.
Главное управление по делам резидентов и иностранцев (GDRFA) в Дубае выдало более 150 тысяч «золотых» виз, представляющих собой долгосрочный вид на жительство, в период с 2019 по 2022 годы.
Резидентская виза сроком на 10 лет позволяет жить, работать или учиться в Объединенных Эмиратах и пользоваться эксклюзивными преимуществами. Ведомство также выдало 15 542 384 разрешения на въезд и проживание.
Существует несколько способов оформления «золотых» виз, дающих право на проживание в ОАЭ в течение 5 или 10 лет. В их числе – оформление через государственные органы и иммиграционную службу (GDRFA и AMER) лично или в мобильном приложении, через застройщиков или Земельный департамент Дубая, а также через профильные агентства.
В апреле 2022 года Кабинет министров Объединенных Арабских Эмиратов одобрил одну из крупнейших за последние годы визовых реформ. В частности, внесены изменения в программу «золотого» резидентства с целью привлечения в страну инвесторов и квалифицированных кадров, а также ученых и талантливых студентов и выпускников вузов.
Согласно новым правилам, для обладателей 10-летнего вида на жительство отменяется сроки максимального пребывания за пределами ОАЭ. Они смогут становиться спонсорами супругов, детей любого возраста и домашнего персонала (в неограниченном количестве). После смерти обладателя «золотой» визы его семья сможет находиться в ОАЭ до истечения срока ее действия.
«Золотая» виза выдается ученым, выдающимся студентам и выпускникам вузов, имеющим научные достижения, ученую степень в таких сферах, как инженерное дело и технологии, а также рекомендации Совета ученых ОАЭ. Право получить 10-летние имеют выдающиеся ученики средних школ ОАЭ, выпускники местных университетов или 100 лучших высших учебных заведений мира.
Кроме того, на «золотую» визу могут претендовать квалифицированные работники с профессиональным опытом в различных областях при наличии действующего трудового договора, с научной или академической степени не ниже бакалавра и заработной платой не менее 30 тысяч дирхамов в месяц (US$ 8,2 тысяч).
10-летний вид на жительство могут получить обладатели выдающихся достижений в области культуры, искусств, спорта и цифровых технологий, а также инвесторы в недвижимость, включая строящуюся, на сумму не менее 2 млн дирхамов, которую можно приобрести в ипотеку (кредит можно оформить в местном банке). Также «золотые» визы могут получить предприниматели, владеющие бизнесом в ОАЭ с ежегодным доходом не менее 1 млн дирхамов (US$ 272 тысячи).
В Абу-Даби запустили сервис городского водного такси в районе залива Yas Bay и пляжа Raha Beach. Альтернативный общественный транспорт свяжет городские районы Yas Bay, Yas Marina и Al Bandar в столице Объединенных Арабских Эмиратов.
Инициативу реализуют компания Abu Dhabi Maritime, созданная Департаментом муниципалитетов и транспорта (DMT), и компания AD Ports Group в сотрудничестве с девелопером Miral, отвечающим за развитие острова Яс.
Благодаря новому виду такси улучшится транспортное сообщение между районами, известными своими достопримечательностями. Стоит напомнить, что в Абу-Даби нет метро, поэтому туристам приходится пользоваться городскими автобусами и такси.
В конце 2021 года жители Абу-Даби получили доступ к сервису беспилотных такси Txai на столичном острове Яс. Все желающие могут вызвать такси, воспользовавшись мобильным приложением, которое доступно в Apple Store или Google Play.
Максимальная скорость движения транспорта составляет 90 км/ч, однако автомобили, как правило, движутся со скоростью не более 65 км/ч. Парк Txai полностью состоит из электромобилей и гибридных автомобилей.
Аэропорты Абу-Даби, как стало известно ранее, будут предлагать электрические такси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для перевозки людей и грузов. Соответствующее соглашение было подписано с французской компанией Groupe ADP.
Таким образом, уже в ближайшем будущем пассажиры из ОАЭ смогут прилететь в столичные аэропорты из дома, а по возвращении в Абу-Даби вернуться на летающем такси домой.
Аэропорты Абу-Даби и Groupe ADP займутся планированием, проектированием, разработкой и эксплуатацией наземной инфраструктуры для Advanced Air Mobility (AAM) в Абу-Даби. Groupe ADP развивает три основных аэропорта Парижа под маркой Paris Aéroport, работает в 125 аэропортах в 50 странах мира, прямо или косвенно управляет сетью из 29 аэропортов по всему миру.
Компания РОСКИНО организовала объединенный стенд российской киноиндустрии Russian Content Worldwide на Дубайском международном рынке контента DICM 2022 23 и 24 ноября в Дубае. 14 компаний представляют свыше 60 проектов международным представителям из ОАЭ, Индии, Турции, Саудовской Аравии, Катара, Египта, Ливана, Бахрейна и других стран.
В числе проектов – новая семейная комедия «Чебурашка» с любимым миллионами зрителей мультипликационным героем; детективный сериал «Переговорщик», спортивные драмы «Одиннадцать молчаливых мужчин» и «Мастер», исторические проекты «Тобол», «Екатерина. Самозванцы» и «Союз Спасения. Время гнева» и многие другие.
Свои фильмы, сериалы и анимацию в Дубае показывают компания All Media (a START company), онлайн-кинотеатры START и KION, Продюсерская компания «Среда», телекомпания НТВ, «Совтелеэкспорт» (официальный дистрибьютор ВГТРК), «Пиманов и партнеры», «Союзмультфильм», ГК «Рики», анимационная студия «Паровоз», медиахолдинг «Цифровое Телевидение», «Один Медиа», «Икс-Медиа Диджитал», кинокомпания «РУССКОЕ».
В рамках рынка DICM 2022 также состоятся две презентации в формате шоу-кейсов: первый будет посвящен российской анимации, второй – фильмам и сериалам. Российский контент международным закупщикам представит генеральный директор РОСКИНО Инна Шалыто.
В июне 2022 года Дубайский рынок контента DICM был признан лучшим ежегодным событием медиа индустрии на Ближнем Востоке и в Северной Африке. 23-24 ноября он соберет свыше 600 международных представителей из более чем 60 стран. Российская индустрия представлена на DICM второй год подряд: в 2021 году стенд Russian Content Worldwide объединил десять компаний, для многих из которых это стало первым выходом на рынок Ближнего Востока и Северной Африки.
Официальный дистрибьютор контента ВГТРК, компания «Совтелеэкспорт», не первый год представляет контент холдинга на территории Ближнего Востока и Северной Африки. На этом рынке дистрибьютор, в первую очередь, делает ставку на третий сезон масштабной исторической драмы о Екатерине Великой – «Екатерина. Самозванцы».
В Дубае компания также представляет современный мистический детектив «Ловец снов» и документальный фильм «Верхняя точка» о научных исследованиях планеты Земля из космоса. Ранее, по результатам предыдущих сделок были проданы права на драмы о сильных женских персонажах: телесериалы «Анна Каренина», «Родительское право» и другие. Телеканал OSN включил в свою эфирную сетку драмы «Эйнштейн. Теория любви», «София» и «Зулейха открывает глаза». Драматическую историю о судьбе Зулейхи показали на государственном спутниковом телеканале Sharjah TV.
Продюсерская компания «Среда» делает ставку на криминальную драму «Химера»: исходя из опыта продаж компании, в арабском регионе пользуются популярностью динамичные экшн-проекты. Ранее на территорию MENA «Среда» продала два сезона сериала «Метод». На рынке DICM представители компании ставят своей задачей лучше понять местный рынок, предпочтения аудитории и в целом реакцию на российский контент.
Онлайн-кинотеатр START финализирует первые сделки по продаже форматных прав в Северной Африке и на Ближнем Востоке. Параллельно идет работа над новыми проектами, которые могут быть близки зрителям из стран этого региона. Один из уже готовых подобных проектов — романтическая комедия «ИП Пирогова», которая будет доступна партнерам в английском дубляже.
Сериал интересен байерам не только как готовый продукт, но и как формат для адаптации. На рынке в Дубае START предложит байерам проекты в разных жанрах: от классической драмы до большой исторической эпопеи: все они учитывают особенности регионального рынка с точки зрения тем и сюжетных линий, и могут вызвать интерес у локальных игроков.
Компания All Media (a START company) не первый год сотрудничает с прокатчиками, которые регулярно выпускают фильмы из каталога компании на территории MENA. В кинотеатрах региона уже были показаны, среди прочих, семейная комедия «Супербобровы. Народные мстители», масштабная историческая сага «Тобол», экшн-драма «Спасти Ленинград».
На рынке DICM компания делает ставку на семейную комедию «Чебурашка», приключенческое фэнтези «Красная Шапочка», ожидаемые экшн «Литвяк» и триллер «Прямой эфир». Также All Media представит фильм собственного производства — триллер «Тибра». Компания планирует закрыть сделки на вышеуказанные фильмы на ключевые территории региона.
Компания «Пиманов и партнеры» рассчитывает на успех спортивной драмы о футболе «Одиннадцать молчаливых мужчин», который вышел в 2022 году. В основе сюжета — история легендарного турне московского «Динамо», прилетевшей в Великобританию в 1945 году, чтобы сыграть серию матчей с лучшими британскими командами, в числе которых – «Челси» и «Арсенал».
Как отметили в компании, фильм будет особенно интересен любителям футбола, так как все спортивные сцены снимались во время реальной игры актеров в футбол. Также интересу международных закупщиков из региона MENA к этой спортивной драме может способствовать и Чемпионат мира по футболу, который проходит в эти дни в Катаре.
Кроме того, представители компании надеются, что фантастическая комедия «Овечка Долли была злая и рано умерла» тоже не оставит арабских покупателей равнодушными, так как фильм, прежде всего, повествует о сложностях взаимоотношений разных поколений – универсальной теме для международной аудитории. Также, на DICM 2022 компания «Пиманов и Партнеры» представит два документальных фильма «Мария Закревская» и «Июнь 1941-го. Без грифа секретно».
В числе проектов телеканала НТВ на рынке DICM 2022 – четыре остросюжетных сериала. Спортивная драма «Мастер», в центре сюжета которой история о сильнейшей команде «КАМАЗ-мастер», лучших автопилотах мира в классе спортивных грузовиков и исторический детектив «Безсоновъ», действие которого переносит зрителей в Санкт-Петербург конца 19 века, примут участие в шоукейсе российского контента. Также будут представлены остросюжетная мелодрама «Скорая помощь», детектив «Киллер», рассказывающий историю о бывшем полицейском, вставшем на тропу мести, и другие проекты.
Онлайн-кинотеатр KION в Дубае представляет масштабную историческую драму «Союз Спасения. Время гнева» о восстании декабристов 1825 года, комедийную драму «Почка» и семейную комедию «Иван Семенов-школьный переполох!».
«Союзмультфильм» привез на DICM «Чинк: хвостатый детектив», первый в мире полнометражный анимационный фильм, созданный полностью на игровом движке, «Монсики» «Тайны медовой долины», «Ну погоди!», «Приключения Пети и Волка». Ранее на рынке MENA компания продала (через дистрибьютора Cyber Group) мультсериал «Оранжевая корова».
Анимационная студия «Паровоз» на рынке DICM представлена тремя мультсериалами, для которых ищет партнеров по копродукции – «Чик-Чирикино» (в производстве), «Космопорт» и «Кошка Бяка и хороший мальчик» (на стадии разработки). По словам представителей компании, данный рынок дает отличную возможность установления партнерских отношений в регионе MENA, так как обладает богатым креативным и бизнес-потенциалом. Компания рассчитывает на то, что DICM позволит найти новые творческие идеи и проекты на стыке европейской и ближневосточной культур.
Медиахолдинг «Цифровое телевидение» представляет флагманские проекты – «Ми-ми-мишки», «Сказочный патруль», «Кошечки-Собачки» и «Лео и Тиг» (производства анимационной студии «Паровоз»). Компания давно работает с регионом MENA.
«Икс-Медиа Диджитал» рассчитывает, что внимание байеров могут привлечь такие анимационные проекты компании, как мультсериал Princess play time и «Тачки, тачки». Компания намерена найти партнеров в регионе MENA и заинтересована в сотрудничестве с ТВ-каналами, онлайн-кинотеатрами и независимыми дистрибьюторами.
Страны G7 назовут 23 ноября предельную цену на нефть из России
Сергей Тихонов
Страны "Большой семерки" (G7) 23 ноября могут назвать потолок цены для нефти из России. Официально делается это не для ограничения объемов нашего экспорта сырья, от которого зависят очень многие страны, а для сокращения поступлений нефтяных денег в российский бюджет.
Уже здесь есть первое противоречие в действиях G7: доходы бюджета России больше зависят от объемов добычи нефти, а не от стоимости ее экспорта. И снижать производство отечественные компании будут в первую очередь, только если уменьшится объем поставок нефти за границу.
По словам вице-премьера Александра Новака, ценовой потолок является актом беспрецедентного вмешательства в рыночные принципы функционирования нефтяного рынка. Россия не планирует поставлять нефть в страны, которые будут применять принцип ценового потолка. "Мы будем переориентировать поставки на рыночно-ориентированных партнеров или сокращать добычу", - уточнил Новак.
При этом формально обходить потолок цен будет достаточно просто, если только он не будет установлен на каком-то запредельно низком уровне, вроде 30-40 долларов за баррель, что маловероятно.
Вариантов много, от смешивания нескольких сортов нефти или бумажных хитростей - оплаты части стоимости сырья, как услуг, до перепродажи ее "своему" трейдеру за границей (под ценовые ограничения попадут только первые поставки нефти из России). Поэтому, с большой долей вероятности, потолок цен будет установлен на уровне сегодняшней цены нашей нефти марки Urals - около 70 долларов за баррель.
По мнению аналитика ФГ "Финам" Андрея Маслова, возможен потолок и в коридоре 60-65 долларов за баррель. Именно об этом говорили многие западные чиновники на протяжении последних месяцев. И в целом эта цена достаточно низка для удара по российскому бюджету и достаточно высока для того, чтобы не обрушить рынок нефти, считает эксперт.
Несомненно, потолок цен ниже сегодняшнего уровня котировок Urals окажет на них понижающее действие, но едва ли оно будет продолжительным. Размер дисконта российской нефти к марке Brent уже снизился с 30 долларов летом до сегодняшних 18 долларов за баррель. Временный его рост возможен, но скидка начнет уменьшаться, как только возникнет хотя бы локальный дефицит нефти.
Другой вопрос, как повлияют на наш нефтяной экспорт и на мировой рынок меры, связанные с потолком цен и эмбарго Евросоюза на импорт нашей нефти, которое вступает в силу 5 декабря. Речь идет о запрете на фрахт танкеров для российского сырья и страхования таких грузов.
Нам нужно перенаправить физически поставки более 1 млн баррелей нефти в сутки с европейского рынка в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР), отмечает политолог Георгий Бовт. По его словам, к концу сентября у нас был сформирован большой теневой флот танкеров для перевозки российской нефти. Но все равно к тому моменту не хватало около 100 танкеров для транспортировки всех объемов нашего нефтяного экспорта.
Такие суда есть у стран Ближнего Востока, Китая и Индии, которые наверняка захотят заработать на транспортировке российской нефти. Сложнее со страховкой. Международные перевозки нефти страховались на условиях P&I (защита и компенсация убытков). Основная часть грузов страховалось в Великобритании у International Group of P&I Club. Обеспечить такую страховку танкерам с нашей нефтью сейчас российские компании не смогут, по политическим причинам. Этим, конечно, будут пользоваться. Как отмечает Бовт, Турция уже объявила о том, что будет требовать с проходящих проливы Босфор и Дарданеллы нефтяных танкеров подтверждающее письмо от страховых компаний о предоставлении судну услуг P&I.
Едва ли Анкара полностью закроет проливы для всех наших судов, но увеличить привлекательность турецкого рынка для российских компаний она сможет. Уже сейчас экспорт нефтепродуктов из Турции в Европу вырос на 85%. Так нарастить производство топлива в стране удалось за счет поставок дешевой российской нефти, повысивших конкурентоспособность турецких нефтепродуктов, считает Бовт.
Но, как отмечает Маслов, сейчас турецкие нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) уже работают на предельных мощностях. Ряд компаний анонсировали строительство новых НПЗ, но все это проекты следующих 5-10 лет.
И здесь важно, будет ли Европа обходить свои собственные запреты и приобретать нашу нефть через серые схемы или предпочтет закупать сырье из других стран. По мнению Бовта, Европа достаточно уперта, чтобы отказаться от российской нефти даже в ущерб собственной экономике. Она будет закупать сырье на Ближнем Востоке, пусть даже это окажется значительно дороже.
Иначе считает Маслов. Скорее всего, ЕС продолжит скупать российскую нефть, если это не вызовет репутационных потерь и проблем с законами, уточняет он.
Как сообщил "РГ" источник в отрасли, трейдеры вряд ли уйдут от соблазна перепродажи российского сырья европейским потребителям. Тем более что российские экспортные сорта нефти близки по своим физико-химическим характеристикам бенчмарку (эталонные сорта) из других стран и регионов: например, Urals близок по содержанию серы (1,7%) и плотности (31,7 API; чем выше число API, тем ниже плотность к сорту Upper Zakum из ОАЭ (1,84%; 33,9 API), а Siberian Light (0,57%, 34,8 API) - к казахстанскому сорту CPC (0,54%, 34,8 API).
Страны ЕАЭС увеличили ввоз товаров в Россию на 30 процентов
Евгений Гайва
Казахстан, Армения и Кыргызстан за девять месяцев этого года поставили в Россию товаров на 8,2 млрд долларов, нарастив объемы на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, Армения увеличила ввоз в 2,4 раза. С поставками зарубежных товаров России также помогает Турция, увеличившая импорт на 43%. Участники рынка такие показатели относят на счет параллельного импорта, но предупреждают, что могут быть сложности из-за вторичных санкций.
Статистические данные внешней торговли сейчас закрыты Федеральной таможенной службой России (ФТС), нет таких данных и у Росстата, также не публикует подобную статистику Евразийская экономическая комиссия. Информация не разглашается, так как каналы поставок отслеживают недружественные страны, поясняют эксперты. В ФТС сообщили "РГ", что объем параллельного импорта в Россию после его легализации растет ежемесячно.
Официально пока известно только несколько цифр. По данным ФТС, за три квартала 2022 года в Россию по параллельному импорту завезено 1,6 млн тонн различных товаров на 12,6 млрд долларов.
Этот поток распределился между дружественными и нейтральными странами. Как можно судить по статистическим данным стран, входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), на наших ближайших соседей пришлось примерно 20 - 30 процентов.
Самую заметную динамику прироста продемонстрировала Армения. По данным статкомитета этой страны, - за 9 месяцев 2022 года в Россию было поставлено товаров на 1,4 млрд долларов, тогда как за аналогичный период прошлого года было ввезено на в Россию было ввезено товаров на 593,1 млн долларов. При этом импорт в саму Армению также вырос с прошлогодних 840 млн до 1,8 млрд долларов в этом году. В частности, из Германии поток товаров взлетел с 71,9 тыс. до 284 тыс. долларов, из Греции - с 799 тыс. до 56,8 млн долларов, из Гонконга - с 663 тыс. долларов до 123,5 млн долларов. Также вырос импорт из Польши, Румынии, Италии, Испании, Швейцарии, Швеции, Великобритании.
Нарастили поставки товаров из третьих стран и в другие соседи. В Казахстан за 9 месяцев 2022 года было ввезено товаров на сумму 19,6 млрд долларов (в прошлом году было 15,1 млрд долларов). При этом ввоз товаров в Россию из Казахстана вырос с 5,1 млрд долларов в 2021 году до 5,9 млрд долларов в 2022 году, на 15,7%. Поставки в Кыргызстан из третьих стран выросли более чем в 2 раза, до 4,7 млрд долларов. Только в Беларусь импорт из третьих стран сократился. Видимо параллельный импорт не пошел в Россию через Беларусь, которая сама оказалась затронута санкциями.
Страны ЕАЭС стали основными хабами поставки товаров по параллельному импорту в Россию, говорит член президиума Ассоциации экспортеров и импортеров Ирина Заседатель. Но многие компании из недружественных стран, мягко говоря, не стремятся подписывать контракты на поставку со странами ЕАЭС, учитывая перспектив попадания товаров в Россию, замечает она. Потому помимо ближайших соседей поток импорта также приняли на себя Турция, Объединенные Арабские Эмираты, говорит эксперт.
По данным турецкого института статистики, в Россию из Турции за три квартала этого года было ввезено товаров на 5,7 млрд долларов, на 42,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Не сразу все шло гладко. В марте ввоз товаров из Турции в Россию обвалился сразу почти в два раза. Но восстановился уже в апреле сначала до прошлогодних значений, а затем стал увеличиваться и в сентябре вырос в 2,3 раза по сравнению с сентябрем 2021 года.
Под параллельным импортом понимается ввоз в страну оригинальной продукции, но без разрешения и уведомления правообладателя, поясняют в ФТС. Перечень такой продукции утвержден Минпромторгом России. В список включается импортируемая продукция ушедших из России компаний, которую не производят в нужных объемах внутри страны. Основными статьями параллельного импорта стали электроника, техника, товары повседневного спроса, одежда, парфюмерия, уточняют в ФТС.
Товар не просто оформляется на нейтральные страны, а физически приезжает сначала туда. Потому страна ввоза груза в Россию зависит от конкретного товара. В каких-то случаях проще и дешевле везти грузы через страны ЕАЭС, а в других - через иные страны.
По подсчетам Йельского университета, который после начала специальной военной операции запустил проект по выявлению компаний, продолжающих работать в России, ушли 822. Но не исход этих компаний стал причиной для параллельного импорта, а нарушение логистических цепочек, отмечают в ФТС. При этом импорт в Россию после введения санкций сокращался волнообразно, причем не только из недружественных стран.
Как рассказывает Екатерина Реснянская, гендиректор компании "Гермес", занимающейся внешнеэкономической деятельностью, импорт из Европы, где крупнейшими партнерами для России были Германия и Италия, сократился в марте на 50-60%, а поставки из Китая снизились примерно на 25%, из Тайваня - на 60% год к году.
И в этом случае восполнению товаров в России, вероятно, также помогли страны ЕАЭС. Например, импорт в ту же Армению из Китая за 9 месяцев 2022 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года вырос более чем в 10 раз (с 31,1 млн долларов до 495,6 млн долларов).
Собственно параллельный импорт пошел в Россию в начале мая - июле, указывают участники рынка. После пробных партий объемы начали расти к августу.
Но ушедшие бренды все же пытаются контролировать продажи, некоторые заинтересованные в продажах компании опасаются ответственности у себя в стране. В таких случаях производители просят предоставить гарантии, что товар не пойдет в Россию, указать, на какой конкретно объект отправляется груз, говорит Заседатель.
Однако и поставщики товаров по параллельному импорту учатся заметать следы. Каждую приходящую партию товара оформляют как первую, каналы могут менять каждую неделю. "Сейчас страны, вовлеченные в этот процесс, начали опасаться вторичных санкций, потому с каждым днем такой импорт сильно усложняется", - отмечает Реснянская. "Одни каналы закроются, другие откроются", - успокаивает Заседатель.
Новая глобализация: как преодолеть экономику недоверия
АНАСТАСИЯ ЛИХАЧЁВА
Декан факультета мировой экономики и мировой политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики».
ФЁДОР ЛУКЬЯНОВ
Главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» с момента его основания в 2002 году. Председатель Президиума Совета по внешней и оборонной политике России с 2012 года. Директор по научной работе Международного дискуссионного клуба «Валдай». Профессор-исследователь Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики».
ИНТЕРВЬЮ ПОДГОТОВЛЕНО СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ «МЕЖДУНАРОДНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» (РОССИЯ 24)
На какое-то время мировая экономика станет гораздо менее эффективной. Из-за недоверия к устоявшимся системам, которые ранее позволяли работать эффективно, мы входим в период дополнительных расходов и роста транзакционных издержек. О новой глобализации Фёдор Лукьянов побеседовал с деканом факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Анастасией Лихачёвой для программы «Международное обозрение».
– Мы начинаем привыкать к словосочетанию «экономика недоверия» – этот звучный термин верно описывает текущее состояние международной ситуации. Правильно ли я понимаю, что «экономика недоверия» – это признак антиглобализации? Если раньше считалось, что глобальная система тем прочнее, чем больше в ней взаимных выгод и международных связей, то сейчас это правило работает чуть ли не наоборот.
– Дело обстоит гораздо хуже. Если бы элементы глобальной системы получали взаимные гарантированные выгоды от взаимодействия друг с другом, они не находились бы в состоянии такого глубокого недоверия, которое мы наблюдаем сейчас.
При этом недоверие возникает сразу на двух направлениях. С одной стороны, происходит утрата доверия к дискредитировавшим себя старым системам. Раньше казалось, что универсальность выигрышна и удобна – использование одной валюты в международных финансовых расчётах экономит много сил и времени, так же, как и немногочисленные «проверенные» страхователи. Оказалось, что это не совсем так, есть определённые нюансы. С другой стороны, в отношениях с новыми партнёрами тоже пока мало доверительности. Российские предприниматели, которые начали активно вовлекаться в «поворот на Восток», столкнулись с необходимостью преодоления своего многолетнего недоверия к странам Азии, которое сформировалось отчасти от незнания особенностей азиатских рынков, отчасти от отсутствия позитивного опыта от взаимодействия с ними в прошлом.
– С нашей стороны ещё немного высокомерия всегда присутствовало.
– Да, были моменты. У российского бизнеса нет таких прочных связей с неевропейскими партнёрами, какие есть в политической среде, например, между президентом Путиным и господином Эрдоганом. Помимо того, что российские компании привыкли не доверять новым партнёрам, эти самые новые партнёры не особо доверяют российскому бизнесу, и эта взаимная настороженность, конечно, осложняет ситуацию. Двойное недоверие создаёт идеальный рынок только для посредников и тех, кому можно доверять.
Возникает действительно другая модель глобализации, которая описывается старым анекдотом – есть клуб, в который я хожу, и клуб, в который я не хожу и который игнорирую, потому что с ним не складывается.
– Кто такие посредники и какие есть инструменты, которые обеспечивают функционирование «экономики недоверия»?
– Посредники – это те, у кого есть позитивный опыт работы с обеими сторонами в прошлом, те, которые в своё время инвестировали много сил и времени в выстраивание прочных доверительных отношений с разными субъектами. Понятно, что нельзя основать успешную туристическую фирму в Алжире, построить совместный фармацевтический завод с Индией или привлечь инвестиции из ОАЭ, просто прочитав в интернете об этих странах и сделав несколько звонков иностранным предпринимателям. Это очень сложный и трудоёмкий процесс, главным звеном которого являются специалисты, люди, которые лично знакомы с настоящими алжирцами и индийцами, знают страновую и региональную специфику, потому что прожили за границей много лет. Только через такие ниточки можно выстраивать действительно крепкие связи. Когда нить одна, её можно легко разорвать, как, например, случилось с «Северным потоком», и устранить одним движением все взаимосвязи. Когда таких нитей очень много, возникает куда более прочная конструкция взаимозависимости, но её строительство требует гораздо больше времени и сил.
– Получается, мы движемся к системе более архаичной, чем та, что была до недавнего времени?
– В принципе да, если мы забудем про современные технологии. Чем замечательны технологические платформы последних десяти лет, так это тем, что они борются с проявлениями недоверия.
Подумайте сами, вызвать такси в Москве пятнадцать лет назад и сейчас – это две принципиально разные истории. Платформы продали потребителю удобство и безопасность, взяли на себя обязательства по проверке добросовестности партнёров. Без современных технологий мы бы ушли в архаичное состояние, когда можно было бы опираться только на собственные силы.
– Можно ли ожидать, что политика окончательно победит экономику на мировом рынке, а торговля будет идти только с дружественными странами? Если подобное произойдёт, изменится сама структура мировой экономики. Наверное, той целостности, к которой мы привыкли, уже не будет?
– Скорее всего, в ближайшее время будет побеждать политика, но в долгосрочной перспективе есть шанс, что победит жадность. Продажа товаров по разным ценам всегда создавала и будет создавать условия для арбитража – понятно, что цены на зерно, которое поступает в Турцию по зерновой сделке, а потом продаётся на европейские рынки, являются искусственным конструктом, а потому меняются в большую или меньшую сторону. Есть люди, которые на арбитраже играют.
Тем не менее, из-за недоверия к устоявшимся системам, которые ранее позволяли работать эффективно и без лишних затрат, мы действительно входим в период дополнительных расходов и роста транзакционных издержек. Мы – это не только Россия и российский бизнес, это многие страны и компании, у которых появляются основания не доверять сложившимся системам. На какое-то время мировая экономика станет гораздо менее эффективной. Транзакционные издержки возрастут, как и премии страхователям, которые в этом году побили мировой рекорд.
– Мы верим, что жадность побеждает всегда. Однако доверие – очень хрупкая вещь, и если даже между самыми близкими друзьями происходит разлад, доверие друг к другу может быть утрачено на долгое время. У нас были подобные эпизоды в отношениях с Турцией. Получается, и в экономике всё будет гораздо более ситуативно?
– Да, в экономике всё будет более хрупко, и это особенно проблематично для реализации проектов, на завершение которых требуется много времени. Очевидно, что газохимический завод нельзя построить за полгода, даже если нанять десять компаний-подрядчиков. Россия почти всегда выходила на зарубежные рынки с крупными проектами – строительством АЭС или масштабными экспортными нефтегазовыми инициативами, которые априори невозможно осуществить за короткий срок.
Сегодня для реализации долгосрочных проектов созданы существенные риски – можно обсудить условия, начать строительство, но так и не закончить его через Х лет. Подобную судьбу постиг «Северный поток – 2» – не успели с таймингом доверия.
– Могу предположить, что в этой ситуации резко возрастает ценность понимания особенностей партнёра. В СССР была очень сильная страноведческая школа, впрочем, как и в современной России. Но акцент всегда был сделан на понимание западного мира, современные же условия требуют расширения кругозора и обращения взгляда на те регионы, которым не уделялось должного внимания ранее.
– Абсолютно верно. Иногда доходит до смешного – нюансы того, как всё устроено в малых странах Европы, мы знаем лучше, чем то, что происходит в крупных азиатских государствах вроде Индонезии и Пакистана. Я не говорю сейчас про Африку, потому что регионоведов, занимающихся Африкой, в России чрезвычайно мало. Даже специалистов по Китаю у нас не хватает, и это моя профессиональная боль – спрос на востоковедов превышает предложение, потому что существующих востоковедческих школ недостаточно.
Нужно принципиально увеличить инвестиции в эту область, чтобы восполнить нехватку востоковедов-практиков, тех, кто готов стать локомотивом «поворота на Восток» и развивать бизнес. Для этого необходимо отправлять людей учиться и работать за границу, чтобы они самостоятельно выстраивали свою сеть международных контактов. Собственно, наши сегодняшние успехи в общении со странами Ближнего Востока, взаимодействии с ОПЕК+ – это наследие советской школы арабистики. К счастью, в каком-то смысле это самовоспроизводящаяся структура, но слепо на неё рассчитывать нельзя.
Необходимо много инвестировать, чтобы худо-бедно успешно себя чувствовать в условиях «экономики недоверия». Больших инвестиций требуют люди – мы нуждаемся в посредниках в разных регионах мира, а для этого надо развивать личные связи и обладать знаниями о страновых и региональных особенностях. У нас ограниченное количество диаспор, а именно диаспоры традиционно давали толчок для выхода из «экономики недоверия». Диаспоры нужно если не взращивать (это сфера миграционной политики), то выстраивать через образовательные контакты. Пора действовать и запускать эти процессы.
Авиакомпании Flydubai и Qatar Airways будут выполнять до 120 рейсов-шаттлов в день из Дубая в Доху и обратно в дни проведения Чемпионата мира по футболу. Обслуживать болельщиков начал новый аэропорт Dubai World Central.
Для посадки на рейсы-шаттлы путешественникам необходимо иметь при себе билет на матч и карту Hayya. Норма провоза багажа ограничена ручной кладью, исключения составляют детские и инвалидные коляски.
Авиакомпании Flydubai планирует выполнять до 30 рейсов туда и обратно, время в пути составит 45 минут в одну сторону. Некоторые любители футбола изъявили желание проживать на круизных лайнерах или даже разбить лагерь в катарской пустыне.
Терминал DWC с пропускной способностью 26,5 млн пассажиров в год обеспечен полным спектром аэропортовых услуг, включая кафе и магазины беспошлинной торговли. Ожидается, что в последнем квартале 2022 года пассажиропоток в аэропорту превысит 494 тысячи человек.
Для футбольных болельщиков открыли более 60 стоек регистрации, 60 стоек паспортного контроля, 21 выход на посадку и оборудовали 10 турникетов с функцией биометрического контроля. От станций метро Ibn Battuta и Expo City запустили автобусы, которые курсируют каждые 30 минут.
Как сообщалось ранее, правительство Катара разрешит въезд на территорию страны болельщикам без билетов на матчи Чемпионата мира по футболу со 2 декабря 2022 года. Ранее въезд таким людям в дни проведения Мундиаля был запрещен.
Всем гостям по-прежнему необходимо будет получить карты Hayya для въезда в Катар. Введение новых правил означает, что болельщики, еще не купившие билеты, посетить матчи серии плей-офф, которая стартует 3 декабря.
Так, владельцы карт Hayya Card смогут провести с собой до трех безбилетных болельщиков. Функцией Hayya with Me (1+3) смогут воспользоваться только совершеннолетние держатели карт Hayya, которые подали заявку на ее оформление, используя номер своего билета.
В то же время, возрастных ограничений для безбилетных болельщиков не вводится. Уточняется только, что они должны иметь действующий паспорт и при этом не быть резидентами Катара, а также должны подтвердить факт своего проживания в Катаре во время турнира.
Каждый, кто хочет воспользоваться этим предложением, должен будет уплатить взнос в размере 500 катарских риалов, гости в возрасте до 12 лет освобождаются от сбора. Чемпионат мира по футболу FIFA 2022 в Катаре продлится до 18 декабря.
Дубайская полиция выпустила путеводитель для болельщиков, которые съехались в эмират в дни проведения Чемпионата мира по футболу 2022 года, в котором призвала с уважением относиться к местным законам и обычаям.
«Болейте в Дубае, оставайтесь в безопасности», – говорят стражи порядка футбольных фанатов, приветствуя их в одном из самых толерантных городов мира. В настоящее время Дубай и Доху соединили более 120 авиарейсов-шаттлов в день.
Кроме того, отели по всему эмирату возвели фан-зоны, в которых матчи транслируются в прямом эфире. Лучшие места для просмотра матчей также упомянуты в путеводителе.
«Пожалуйста, придерживайтесь общественных правил, морального поведения и следуйте инструкциям», — говорится в руководстве, выпущенном Дубайской полиции. В числе правил упоминаются следующие:
Уважайте частную жизнь других людей, осуществляя фото- и видеосъемку;
Не причиняйте вред городской собственности;
Не используйте дымовые факелы (файеры);
Не употребляйте алкоголь в общественных местах;
Избегайте проявления неуважения к представителям других религий, а также всех видов политических споров и дискриминации;
Празднуйте только в специально отведенных местах, чтобы не мешать окружающим;
Держитесь подальше от спортивного фанатизма;
Употребление и распространение наркотиков преследуется по закону;
Избегайте нелицензированных массажных салонов и подозрительной рекламы;
Избегайте выражения интимных чувств в общественных местах;
Если вы хотите организовать развлекательные мероприятия, обратитесь в компетентные органы за необходимыми разрешениями;
Не оставляйте багаж в общественных местах;
Сохраняйте номерной знак такси или квитанцию на случай, если вы что-то забудете в салоне.
Азербайджан и Объединенные Арабские Эмираты подписали соглашение о взаимном признании и обмене водительских удостоверений (прав).
Заместители министров внутренних дел двух стран Орудж Залов и Халифа Хареб Аль Хаили подписали соответствующий меморандум о взаимопонимании.
Документ предусматривает взаимное признание водительских удостоверений, выданных ОАЭ и Азербайджаном, и обмен этих документов без экзамена по вождению.
Напомним, Меморандум о взаимном признании и взаимном обмене водительских прав, заключенный правоохранительными ведомствами Объединенных Арабских Эмиратов и Украины, вступил в силу с 1 октября 2021 года.
Согласно меморандуму, обмен удостоверений осуществляется без необходимости прохождения соответствующего практического и теоретического экзаменов.
Граждане Украины, являющиеся резидентами Объединенных Арабских Эмиратов, могут бесплатно «обменивать» (получать в упрощенном порядке) свои национальные водительские права на местные. Украинские туристы в ОАЭ также могут брать автомобили в прокат, предъявляя свои водительские удостоверения.
В марте 2022 года Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко также уполномочил Министерство внутренних дел страны провести переговоры с Объединенными Арабскими Эмиратами и подписать межправительственный меморандум о взаимном признании и обмене водительских удостоверений.
Управление по дорогам и транспорту Дубая ранее разъяснило жителям эмирата правила оформления водительских прав в режиме онлайн с помощью сервиса «Нажимай и води».
Заполняя форму на сайте, иностранцы должны уточнить наличие водительских прав страны гражданства. При их отсутствии следует выбрать желаемую категорию водительских прав: А (мотоцикл) или Б (автомобиль с автоматической либо механической коробкой передач).
После этого нужно пройти проверку зрения, теоретический курс, взять 20 классов вождения по городу и сдать два теста – так называемую площадку и дорожный тест. Чтобы подать заявку онлайн, нужно загрузить в систему данные резидентской визы и удостоверения личности.
Дубайская полиция поощрила выходца из Пакистана, проявившего заботу об автомобилистах и ставшего героем вирусного видео. На видеоролике, распространенном в социальных сетях, видно, как мужчина регулирует движение транспорта на перекрестке, на котором отключились светофоры.
Таким образом, Аббас Батти Хан оказал помощь участникам дорожного движения до прибытия на место полицейских патрулей. Принимая благодарность, Аббас Хан выразил признательность Полиции Дубая за оказанную ему честь.
В августе 2022 года Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц Дубая, принял в своем дворце работника службы доставки Talabat, совершившего достойный подражания поступок.
Курьер-мотоциклист очистил проезжую часть от лежащих на ней и мешающих движению транспорта бетонных блоков. 27-летний водитель получил широкое признание в соцсетях, а видео стало вирусным.
В августе 2021 года Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, опубликовал в своих социальных сетях видеоролик со спасением домашней кошки.
На видео видно, как двое жителей эмирата ловят в одеяло кошку, спрыгнувшую с балкона жилого здания на асфальтированную дорогу. Инцидент произошел в районе Мурар в Дейре, питомец был благополучно спасен.
Четверо жителей Дубая, спасшие беременную кошку, получили крупное вознаграждение от местных властей – по 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч) каждый. Шейх Мухаммед отметил, что счастлив тому, что в его городе творятся добрые дела. Один из котят, рожденный кошкой, поселился в королевском дворце: https://russianemirates.family/news/family-news/v-dubaye-spasennyy-kotenok-poselilsya-vo-dvortse/.
В Дубе объявили о сносе знаменитого мегапроекта Dubai Pearl, который оставался недостроенным с 2002 года. На протяжении 20 лет планировалось построить четыре башни с 1490 апартаментами, семь пятизвездочных отелей, более 60 ресторанов и театр на 1600 мест.
Проект располагался у въезда на остров The Palm Jumeirah, между районами Dubai Media City и Knowledge Village, и должен был представлять собой «город в городе». Сегодня на площадке можно заменить оборудование для демонтажа.
На сайте проекта, анонсированная стоимость которого составляла 22 млрд дирхамов, до сих пор значится информация о том, что он может стать домом для 30 тысяч человек. Уточняется, что проект может быть переосмыслен или план строительства полностью поменяется.
Ранее компания Moon World Resorts Inc. опубликовала рендеры, на которых видно, что на месте Dubai Pearl может появиться крупнейший туристический проект Moon Dubai в форме Луны.
По задумке, Moon Dubai будет представлять собой целый город с полным спектром удобств: от спа-салона, ночного клуба и банкетного зала для проведения мероприятий до роскошных резиденций, «лунных шаттлов» и образовательных мощностей для космонавтов со всего мира.
Сама конструкция будет похожа на Луну, а «лунная поверхность» будет окружена «лунной колонией». Курорт будет рассчитан на прием 2,5 млн гостей, желающих поближе познакомиться со сферой космического туризма. Здание будет иметь высоту 224 метра, его планируется возвести за два 48 месяцев.
Авторы проекта рассчитывают, что Moon Dubai сможет обслуживать 10 млн туристов и гостей в год. Благодаря ему Дубай может укрепить свои позиции как центра космического туризма на мировой арене. Позднее компания сообщила, что также рассматривает для строительства Абу-Даби.
С 25 по 27 ноября жителей и гостей Дубая ожидает трехдневная суперраспродажа со скидками до 90% на различные категории товаров, включая одежду и обувь, косметику и парфюмерию, а также электронику и товары для дома.
Распродажа пройдет в торговых комплексах по всему городу, включая торговые центры Mall of the Emirates, City Centre Deira, City Center Mirdif, Dubai Mall, Dubai Marina Mall, Dubai Hills Mall, Mercato, Town Center Jumeirah, Ibn Battuta, Circle Mall, The Pointe, Nakheel Mall, Gate Avenue в DIFC, Festival Plaza, Dubai Festival City Mall, Outlet Village, Al Seef, Bluewaters, The Beach напротив Jumeirah Beach Residence, City Walk и La Mer.
В магазинах торгового комплекса Dubai Festival City посетители, совершившие покупку на сумму от 1000 дирхамов, получают возможность выиграть подарочную карту на 30 тысяч дирхамов. Акция действует с 10:00 до 22:00 по будням и с 10:00 до 24:00 по выходным. Дополнительную информацию можно получить на сайте 3daysupersale.com.
Традиционный зимний торговый фестиваль Dubai Shopping Festival, как сообщалось ранее, возвращается в Дубай в 28-й раз. В этом году главное событие в сфере шопинга и развлечений продлится 46 дней – фестиваль будет проходить с 15 декабря 2022 года по 29 января 2023 года.
Помимо множества скидок и специальных предложений в тысячах магазинов по всему эмирату, гостей ждут развлечения, концерты звезд, модные показы, розыгрыши призов и золота, а также специальные акции от отелей и ресторанов.
В этом году Дубайское агентство фестивалей и розничной торговли вновь представит знаменитое шоу дронов – целый рой беспилотников каждый вечер будет подниматься в ночное небо Дубая, демонстрируя разнообразные композиции, сопровождающиеся музыкой.
Фестиваль приглашает всех насладиться разнообразными развлечениями, гастрономией, покупками и отдыхом, а также получить незабываемые впечатления от пребывания в эмирате в прохладное время года.
Китай пока не может заменить Европу как рынок сбыта нефти из России
Сергей Тихонов
По данным китайской таможни, импорт российской нефти в страну вырос за десять месяцев этого года на 9,5% по сравнению с январем-октябрем 2021 года до почти 72 млн тонн. При этом мы остались по объемам поставок нефти в Китай на втором месте после Саудовской Аравии, которая отгрузила в Поднебесную 73,8 млн тонн нефти.
Китайский рынок стал основным для наших углеводородов после начала экономического противостояния с Западом и санкций Евросоюза и США против России. Мы официально заявили, что будем перенаправлять наши экспортные потоки с Запада на Восток. Вторым после Китая нашим партнером в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) стала Индия, которая также наращивает закупки российской нефти. В октябре Россия вышла на первое место среди поставщиков нефти в Индию, отгрузив сюда около 4 млн тонн нефти.
Но пока эти объемы далеки от прошлых поставок на Запад. В 2021 году Россия отправила в европейские страны, признанные сейчас недружественными, 108 млн тонн нефти. Экспорт в Китай вырос приблизительно на 6,2 млн тонн за 10 месяцев, причем из-за ожидаемого 23 ноября введения потолка цен на нашу нефть со стороны "G-7" могут возникнуть проблемы с поставками в декабре.
По мнению доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова, Китай внимательно следит за ситуацией на рынке и ждет окончательного решения относительно потолка цен на российскую нефть. После этого риски станут ясны и начнется работа по их минимизации. Есть основания полагать, что в долгосрочной перспективе поставки в Китай будут расти, считает эксперт.
Как отмечает заместитель декана экономического факультета МГУ Александр Курдин, глобальное переключение российских поставок нефти (и вообще энергоносителей) на Восток представляется неизбежным процессом. Это планировалось задолго до санкций. Просто из-за перемещения центров спроса, этот процесс активизируется, считает Курдин.
Поставки российской нефти в Китай могли бы вырасти значительно больше, но помешала политика нулевой терпимости к COVID-19, проводимая Пекином. На протяжении всего 2022 года в Китае вводились локальные локдауны, которые совсем не способствовали экономическому росту и увеличению потребления топлива в стране.
По мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, зависимость китайского рынка нефти от эпидемиологической ситуации сохранится и в начале следующего года, но в долгосрочной перспективе поставки из России будут расти.
Остается вопрос, почему российская нефть не заняла основную долю на рынке Китая, а делит его почти в равных долях с Саудовской Аравией. Кроме того, значительные поставки в Китай идут из Ирака, Ирана, ОАЭ и даже США.
Диверсификация источников закупок энергоресурсов - это базовый принцип энергетической политики Китая, отмечает Андрианов. Власти КНР сознательно не допускают чрезмерного увеличения доли одного поставщика нефти и газа. Поэтому не стоит думать, что Россия сможет полностью вытеснить с китайского рынка кого-либо из традиционных поставщиков.
Схожего мнения придерживается Курдин. В последние годы потоки нефти и нефтепродуктов были устроены так, что Россия снабжала европейский рынок, а ближневосточные поставщики были ориентированы на Азию, поясняет он. Инерционность здесь неизбежна, особенно с учетом того, что нефтепереработка все же настраивается на нефть определенных сортов и изменение структуры поставок по источникам требует времени.
Отели в Дубае и Абу-Даби фиксируют 100-процентную загрузку и быстрое повышение цен на номера, которые совпали со стартом Чемпионата мира по футболу в Катаре. Отмечается, что сектор гостеприимства переживает один из лучших периодов в своей истории.
Любители футбола со всего мира приземляются в ОАЭ, летают в Доху и возвращаются после матчей в свои отели. Отдельный ажиотаж вызвал и этап гонки «Формула 1» в Абу-Даби, в дни проведения которой цены на гостиничные номера выросли до 45 – 90 тысяч дирхамов за две ночи.
После завершения гонок отельеры ожидают падения цен и возобновления спроса после начала серии игр на выбывание в рамках Чемпионата мира по футболу.
По данным туристического агрегатора Booking.com, в пяти-, четырех- и трехзвездочных отелях Дубая и Абу-Даби забронированы почти все стандартные номера, однако номера категории делюкс и президентские люксы по-прежнему можно выкупить по цене от трех тысяч дирхамов за ночь.
Как сообщалось ранее, правительство Катара разрешит въезд на территорию страны болельщикам без билетов на матчи Чемпионата мира по футболу со 2 декабря 2022 года. Ранее въезд таким людям в дни проведения Мундиаля был запрещен.
Всем гостям по-прежнему необходимо будет получить карты Hayya для въезда в Катар. Введение новых правил означает, что болельщики, еще не купившие билеты, посетить матчи серии плей-офф, которая стартует 3 декабря.
Так, владельцы карт Hayya Card смогут провести с собой до трех безбилетных болельщиков. Функцией Hayya with Me (1+3) смогут воспользоваться только совершеннолетние держатели карт Hayya, которые подали заявку на ее оформление, используя номер своего билета.
В то же время, возрастных ограничений для безбилетных болельщиков не вводится. Уточняется только, что они должны иметь действующий паспорт и при этом не быть резидентами Катара, а также должны подтвердить факт своего проживания в Катаре во время турнира.
Каждый, кто хочет воспользоваться этим предложением, должен будет уплатить взнос в размере 500 катарских риалов, гости в возрасте до 12 лет освобождаются от сбора. Чемпионат мира по футболу FIFA 2022 в Катаре продлится до 18 декабря.
Узбекистан принимает участие в фестивале наследия имени шейха Заеда Sheikh Zayed Festival в пустыне Al Wathba в Абу-Даби. Мероприятие стартовало 18 ноября и продлится до 18 марта 2023 года.
Узбекистан представляет на фестивале национальный павильон, посвященный 31-й годовщине принятия национального флага. На фестивале, который проходит в четвертый раз, гости могут увидеть шоу дронов и лазерных фонарей, а также танцы фонтанов, а также ознакомиться с традиционными кухнями и ремеслами.
В фестивале принимают участие 25 страновых павильонов. В павильоне Узбекистана будут выступать национальные музыкальные коллективы, узбекские повара будут готовить для гостей традиционные блюда. 18 ноября мероприятие началось с грандиозного шоу дронов в небе над пустыней, которые выложили в небе портреты лидеров ОАЭ, а также изображения соколов и посланий на арабском языке.
На церемонии открытия также выступили военно-музыкальные коллективы и местные танцевальные группы. Фестиваль шейха Заеда в этом году проходит под лозунгом Hayakum, что в переводе с арабского означает «добро пожаловать». Его задача – поддержка местных обычаев и демонстрация богатого исторического наследия ОАЭ.
Семейное мероприятие продлится четыре месяца и будет включать в себя световые шоу, комнату ужасов, катание на лошадях, верблюдах и картинг. Для семей соорудили детский квартал, для благоустройства территории завезли 400 тысяч цветов из Нидерландов.
Новинкой этого года стал арт-квартал, где посетители могут принять участие в мастер-классах по заливке акрила. Павильоны эмиратской цивилизации демонстрируют роль шейха Заеда в строительстве нации. В этом году на фестивале будут транслироваться матчи Чемпионата мира по футболу.
Отдельные мероприятия запланированы на Национальный день и Новый год. В фестивале принимают участие более 15 театров, которые регулярно будут радовать гостей зрелищными мероприятиями.
Авиакомпания Emirates предложила международным путешественникам – нерезидентам Объединенных Арабских Эмиратов ускорить процедуру прохождения необходимого контроля в аэропорту, воспользовавшись сервисом биометрической регистрации.
Технология поможет иностранцам быстрее пройти путь от стойки регистрации до посадки на рейс, ведь системы искусственного интеллекта мгновенно распознают уникальные черты лица, что необходимо для мгновенной идентификации личности.
Ранее эта услуга была доступна только резидентам ОАЭ и гражданам стран Персидского залива, международные пассажиры смогут воспользоваться ей в 2023 году. Для этого нужно будет предоставить согласие на обработку персональной информации в мобильном приложении авиакомпании, в киосках самостоятельной регистрации или на стойке регистрации.
Новая усовершенствованная система паспортного контроля начала функционировать в Дубайском международном аэропорту еще в феврале 2021 года. Речь идет о применении технологий распознавания лиц и радужной оболочки глаз, внедренной на 122 турникетах (Smart Gates) в зонах вылета и прибытия пассажиров.
Задача биометрической системы с применением технологий искусственного интеллекта, внедренной Генеральным директоратом по вопросам резидентства и международным связям в Дубае (GDRFA Dubai), – ускорить процесс прохождения миграционного контроля.
Благодаря ей время прохождения паспортного контроля для пассажиров сократилось до 5-9 секунд. Чтобы воспользоваться системой, необходимо пройти предварительную регистрацию и оформить посадочные талоны (для зоны вылета).
В Объединенных Арабских Эмиратах работникам частного сектора предоставят четырехдневные выходные, в течение которых они смогут отметить День памяти и 51-ю годовщину объединения государства (Национальный день ОАЭ).
Таким образом, работники будут отдыхать с 1 по 4 декабря и вернутся в офисы 5 декабря. Аналогичное количество выходных дней, как сообщалось ранее, будет предоставлено работникам государственных органов.
День памяти, ранее – День мученика, — это ежегодное мероприятие, посвященное памяти погибших при исполнении служебных обязанностей. Официально он приходится на 30 ноября, но в последние годы его празднование сдвигалось на 1 декабря.
Что касается Национального дня в ОАЭ, в этом году он также будет особенным в связи с тем, что его возглавит новый лидер страны – шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, ставший президентом страны в мае 2022 года.
На 2 декабря запланировано традиционное представление. Со 3 по 11 декабря его будут демонстрировать в Национальном выставочном центре Абу-Даби. В других эмиратах также запланирован ряд праздников и шоу.
2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.
Как сообщалось ранее, религиозный праздник Ид аль Фитр подарит работающим жителям Объединенных Арабских Эмиратов первые четырехдневные выходные 2023 года. Праздник знаменует собой начало исламского месяца Шавваль по окончании священного месяца Рамадан.
Если Рамадан начнется 23 марта, то праздник Ид аль Фитр будет отмечаться в период с 20 по 23 апреля 2023 года. Точные даты традиционно определит Комитет по наблюдению за Луной.
EGA передаст индонезийской Inalum технологию в обмен на алюминий и долю в проекте
Алюминиевая компания из ОАЭ Emirates Global Aluminium (EGA) и индонезийская PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) (Inalum) подписали соглашение о передаче лицензированной технологии выплавки алюминия DX+ Ultra Inalum для ее применения на расширении алюминиевого завода Kuala Tanjung на Северой Суматре. Взамен EGA получит права на миноритарную долю в проекте и сможет закупать большую часть производимого на заводе металла.
После расширения проекта он будет производить, согласно оценкам, более 400 тыс. т алюминия в год.
Иран экспортировал уголь в 38 стран мира за первые семь месяцев текущего 1401 года (с 21 марта по 22 октября).
По данным Иранской организации по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности (IMIDRO), максимальное количество угля было экспортировано в страны, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Афганистан, Индию и Китай.
Согласно отчету, ежемесячный экспорт угля в зарубежные страны составляет сумму 23 миллиона долларов.
Эксперты ожидают, что экспорт иранского угля значительно увеличится в ближайшие месяцы.
Иран входит в тройку крупнейших мировых производителей и экспортеров фиников
По словам представителя Министерства сельского хозяйства, Иран входит в тройку крупнейших производителей фиников в мире с годовым объемом производства 1,4 млн. тонн.
“За последний [иранский] год [март 2021-22] из Ирана было экспортировано 340 000 тонн фиников”, - цитирует IRIB News слова Захры Джалили-Мокаддам во время недавнего визита в южную провинцию Фарс, крупного производителя фиников в Иране.
Египет и Саудовская Аравия являются основными конкурентами Ирана на мировом рынке фиников.
Джалили-Мокаддам отметила, что на Индию приходится самая большая доля иранского экспорта фиников, добавив, что Пакистан является следующим крупным пунктом назначения.
“Иран является крупнейшим экспортером фиников в мире”, - сказал Financial Tribune в предыдущем интервью председатель Национальной ассоциации иранских фиников Мохсен Рашид Фаррохи, отметив, что Египет занимает второе место, а Саудовская Аравия и Тунис делят третье место на экспортном фронте.
“Сообщается, что два южных соседа Ирана, а именно Саудовская Аравия и ОАЭ, расширяют свои пальмовые рощи. Это может превратить их в серьезных конкурентов на международном рынке фиников Ирана. В настоящее время наше производство превосходит их всего на 50 000-100 000 тонн в год. Это требует незамедлительных действий со стороны иранских производителей и трейдеров, действующих в этой области, для улучшения наших маркетинговых методов и продвижения восхитительных иранских фиников”, - цитирует Фаррохи ILNA.
Чиновник отметил, что Афганистан также планирует заменить часть посевов мака финиковыми пальмами, добавив, что из-за географического положения этой страны здесь мало земель, где можно выращивать пальмовые рощи, и поэтому урожай также будет относительно скудным, что не может конкурировать с иранскими финиками на внешних рынках.
По словам главы Комиссии по сельскому хозяйству и пищевой промышленности Палаты кооперативов Ирана, в 2020-21 финансовом году из Ирана в 85 стран было экспортировано в общей сложности 388 405 тонн различных видов фиников на сумму 296 миллионов долларов.
“Индия, Малайзия и Россия были основными направлениями, экспорт в которые составил 16%, 11% и 9,9% от общего объема продаж фиников Ирана, соответственно за этот период. Другими направлениями были Пакистан, Афганистан, Турция, ОАЭ, Казахстан, Германия, Нидерланды, Швеция, Польша и Великобритания ”, - цитирует IRNA слова Арсалана Касеми.
По словам Рухоллы Латифи, бывшего представителя Таможенного управления Исламской Республики Иран, в 2019-20 финансовом году из Ирана в 85 стран было экспортировано 38 152 тонны фиников на сумму 211,64 миллиона долларов.
По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций, в пальмовых рощах по всему миру производится 8,5 миллионов тонн фиников.
Более десятка видов фиников, в основном, выращиваются в шести иранских провинциях, а именно в Кермане, Систан-Белуджистане, Хузестане, Хормозгане, Бушере и Фарсе, все на юге страны.
Говорят, что Иран экспортирует около 20% своего общего производства каждый год.
Потребление фиников на душу населения в Иране составляет 3 килограмма в год.
Управление по дорогам и транспорту Дубая объявило о закрытии для движения транспорта главной городской магистрали – Шоссе шейха Заеда – 20 ноября, с 04:00 до 10:00. Данная мера связана с проведением общегородского забега Dubai Run.
Помимо Шоссе шейха Заеда, также будут перекрыты две дороги в центральном районе эмирата – The Financial Centre Road и Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard. Автомобилистам рекомендуется выбирать альтернативные маршруты движения.
Отвод будет осуществляться по следующим автодорогам: Al Wasl Street, Al Khail Road, Al Meydan Street, Al Asayel Street, 2nd Zabeel Street, 2nd December Street и Al Hadiqa Street.
Крупнейший общегородской забег под названием Dubai Run с участием резидентов и туристов состоится в Дубае 20 ноября 2022 года в рамках ежегодного спортивного фестиваля Dubai Fitness Challenge (DFC).
К участию в забеге приглашаются любители активного образа жизни всех возрастов и уровней физической подготовки, в том числе дети, пожилые люди, целые семьи и люди с особыми потребностями.
Участники могут выбрать любой темп – от прогулочного шага до быстрого бега, а также дистанцию 5 или 10 км. Инициатива принадлежит Его Высочеству шейху Хамдану бен Мухаммеду Аль Мактуму, наследному принцу и руководителю Исполнительного совета Дубая.
Знаменитый фестиваль фитнеса и здорового образа жизни Dubai Fitness Challenge продлится до 27 ноября 2022 года. На протяжении 30 дней жителям эмирата предлагают ежедневно заниматься физическими нагрузками – по 30 минут в день.
Данная инициатива должна приблизить эмират к заветной цели – стать самым здоровым городом на планете. Фестиваль не только делает здоровее людей, он также помогает развивать спортивную инфраструктуру Дубая.
В прошлом году в мероприятиях Dubai Fitness Challenge приняли в общей сложности 1,65 млн человек. Подробности можно узнать на сайте: www.dubaifitnesschallenge.com.
За одну неделю ноября спрос россиян на путевки в Объединенные Арабские Эмираты вырос почти в полтора раза. Другие направления не прибавляют даже близкими темпами.
Среди причин такого ускорения эксперты назвали отмену ковидных ограничений, расширение программы полетов, а также бронирование на более ранние предновогодние даты, которые позволят сэкономить на отдыхе.
С 8 ноября для въезда в Эмираты больше не требуется ПЦР-тест или подтверждение вакцинации. На популярности сказывается и появление у туроператоров собственных чартерных рейсов, что, видимо, повлияло на снижение цены путевок.
По данным Travelata.ru, средний чек при бронировании туров в ОАЭ сейчас составляет 158 500 рублей, что на треть больше, чем годом ранее, но дешевле, чем был отдых на майские или в начале осени 2022 года. В среднем цены на билеты на популярных зарубежных направлениях снизились с лета примерно на 25%.
Всего за 9 месяцев текущего года в ОАЭ прямыми рейсами слетали 743 000 россиян, более половины из которых посетили Дубай. Еще одним фактором, подгоняющим спрос на поездки в Эмираты, стало активное бронирование на последние недели года, превышающее прошлогодние показатели в четыре раза.
Разница в цене путевки на этот период и на новогодние каникулы различается весьма ощутимо, что на сегодня критично для большинства туристов. Получается, можно праздновать у теплого моря, а потом вернуться на Родину и продолжить под бой курантов и с салатом оливье.
Ранее Посольство Объединенных Арабских Эмиратов в Москве опровергло информацию о новых требованиях для туристов из России. В частности, дипломаты заявили о том, что путешествующим в ОАЭ россиянам не требуется иметь при себе обратный билет на самолет.
«Посольство имеет честь обратить внимание, что гражданам Российской Федерации, желающим посетить Объединенные Арабские Эмираты, предъявление обратного билета на въезде в ОАЭ не требуется», — заявили в дипломатическом представительстве.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







