Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

У побережья Дубая начнет функционировать плавучий ресторан Double Like – он будет кормить бургерами и омарами отдыхающих на яхтах и лодках. В свой первый круиз ресторан, созданный компанией Aqua Pod, отправится 31 октября.

Отдыхающие смогут делать заказы в мобильном приложении. Небольшие лодки смогут сами подходить (подплывать) к ресторану, чтобы сделать заказ, кроме того, будет работать сервис доставки. Ресторан можно будет заметить в лагуне у острова The Palm Jumeirah.

Еще в 2018 году в акватории Дубая начал обслуживать покупателей первый в мире плавучий супермаркет международной сети Carrefour. Он предназначен в первую очередь для экипажей яхт и спортсменов, передвигающихся на водных мотоциклах и скоростных лодках, а также для посетителей пляжей и купальщиков.

Супермаркет обслуживает покупателей на воде и доставлять заказы на пляжи Kite Beach, Jumeirah Public beach и Al Sufouh Beach. В ассортименте – более 300 товаров, включая продукты питания, закуски и напитки, а также косметические средства и медицинские препараты.

Carrefour работает по концепции «проплывай и покупай» шесть дней в неделю, в 10.00 до 18.00, однако расписание может меняться в зависимости от погодных условий. Заказать можно как в окне супермаркета, так и по телефону. Во втором случае заказ будет доставлен в течение 45 минут.

4 мая 2019 года в Dubai Festival City открылась первая в ОАЭ плавучая станция общественного транспорта. Она обслуживает морские рейсы по направлению в Jaddaf и помогает пассажирам пересесть на Зеленую линию метро и на автобусы. Станция способна вместить одновременно 25 пассажиров.

Также в 2019 году в Дубае представили первое в мире плавучее отделение – оно было предназначено для жителей и гостей островов World Islands в Дубае. Презентация состоялась на технологической выставке GITEX в Дубае.

Наконец осенью 2021 года в Дубае открылся крупнейший в мире плавучий ночной клуб Float Dubai. Заведение, рассчитанное на тысячу человек, разместилось на площадке лайнера и плавучего отеля Queen Elizabeth II в порту Рашид.

Белорусская авиакомпания «Белавиа» запускает новые рейсы из Минска в Дубай. Полеты будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и четвергам, с 1 декабря 2022 года.

По местному времени расписание рейсов будет выглядеть так: Минск – Дубай – 02:30-09:50; Дубай – Минск – 10:50-16:15. «Белавиа» уже летает в другой эмират – Шарджу, и эти рейсы также останутся в расписании. Авиакомпания flydubai возобновила ежедневные полеты в Минск с 21 октября.

Эксперты туристического рынка считают, что предложения туроператоров в новом сезоне с вылетом из Минска будут интересны не только жителям Беларуси, но и путешественникам из Смоленской области, поскольку добираться до Минска им ближе, чем до Москвы.

Как сообщалось ранее, полетная программа для туристов из Москвы в эмират Рас-Аль-Хайма стартует 30 октября, новое предложение позволит снизить цены на отдых в эмирате. 30 октября авиакомпания AZUR air начинает летать из Москвы в Рас-Аль-Хайму. Туры будут формироваться с вылетом по вторникам, пятницам и воскресеньям, а с конца декабря — на ежедневной основе.

Расширение перевозки позволит снизить цены на отдых в эмиратах в высокий сезон. Наиболее востребованы в ОАЭ у российских туристов отели 4 и 5*. Кроме того, в этом году выросла средняя продолжительность заездов — в прошлом году она составляла в среднем 7 ночей, сейчас 8 и более. Становится больше запросов на туры продолжительностью 10 ночей.

В Дубае продлили период временного закрытия крупнейшего аттракциона – колеса обозрения Ain Dubai: оно не будет функционировать как минимум до первого квартала 2023 года. Как отметили операторы аттракциона, в настоящее время завершаются работы по его ремонту – они длятся с марта 2022 года.

Колесо обозрения Ain Dubai на острове Bluewaters Island занимает особое место в перечне мировых рекордов Дубая. Этому исполинскому колесу нет равных во всем мире: его высота составляет 250 метров. С верхних точек открывается восхитительный панорамный вид на город и расположенные внизу рестораны, торговые центры и резиденции.

Аттракцион Ain Dubai впервые открылся 21 октября 2021 года: в нем – 48 пассажирских кают, способных одновременно принять более 1750 посетителей, - как днем, так и ночью. Он рассчитан на семьи, романтические пары, а также специальные мероприятия и вечеринки, такие как ужин в небе.

У основания аттракциона размещен развлекательный комплекс, а на самом колесе установлен огромный светодиодный экран. Из кондиционированных кабинок открывается вид на весь Дубай, его искусственные острова и Персидский залив.

Ain Dubai делает полный оборот за 38 минут, два оборота – за 76 минут. В некоторых кабинах оборудованы бары (Ain Dubai Sky Bar), в других можно отметить день рождения, помолвку, свадьбу и другие важные события.

Bluewaters Island – рукотворный остров, расположенный напротив района Dubai Marina. Территория острова поделена на пять зон: жилую, торговую, развлекательную, гостиничную и пляжную. В торгово-развлекательной зоне — более 200 магазинов, ресторанов и кафе.

Наибольшей популярностью среди гостей острова пользуется развлекательный центр Brass Monkey, итальянский ресторан Alici и многочисленные магазины. Не так давно здесь открылся филиал знаменитого музея восковых фигур мадам Тюссо. С побережья Bluewaters Island открывается великолепный вид на материковую часть Дубая, что само по себе служит отличным поводом побывать здесь.

Бюджетная казахстанская авиакомпания FlyArystan выполнила первый рейс в Дубай из международного аэропорта имени Алии Молдагуловой в Актобе на судне Airbus А320. Сообщается, что перевозчик доставил в ОАЭ 180 пассажиров.

В дальнейшем перелеты будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам. Ранее авиакомпания Air Astana сообщила о расширении полетной программы из Алматы в Дубай – до семи рейсов в неделю.

Как отметили посетившие Казахстан туроператоры из Объединенных Арабских Эмиратов, путешествие в Казахстан интересно в контексте посещения зимних локаций, особенно привлекательными являются люксовые и эксклюзивные туры в Алматы.

Для приема туристов из ОАЭ Казахстан создал необходимые условия, между странами действует двусторонний безвизовый режим, по которому граждане ОАЭ могут пребывать в Казахстане без визы до 30 дней.

До пандемии, поток туристов из ОАЭ рос ускоренными темпами. Очевидную динамику можно проследить по годам: в 2016 из ОАЭ посетили Казахстан 1 493 человека, в 2017 – 3 503, в 2018 – 5 253, в 2019 – 8100. В годы пандемии количество сократилось в 10 раз.

В этом году идет постепенное восстановление туристского потока. По данным системы eQonaq, с начала года по сегодняшний день Казахстан посетило более 2100 туристов из ОАЭ. До конца года этот показатель может превысить 3 000 туристов с учетом повышенного спроса на зимний отдых в Казахстане.

В едином порыве грянем: «Изыди!»

Выполнимая ли задача поставлена перед ТВ? Быть высокоморальным и в то же самое время приучать зрителя к нетерпимости?

Ровно через неделю страна отметит День народного единства. Помнится, когда он был учрежден, все дружно ломали головы: что же такое важное в отечественной истории случилось 4 ноября? Потом решили: ничего. А нововведение просто должно выбить из памяти граждан другой праздник — Великой Октябрьской социалистической революции. Официальные объяснения — мол, дата определена не от балды, а приурочена к годовщине изгнания ополченцами Минина и Пожарского польских завоевателей, — особого впечатления не произвели. Лишний выходной оставили? И ладно. Но вот сейчас, 17 лет спустя, народное единство как нельзя более остро стоит на повестке дня. А против наших парней, бьющихся за исконно русские земли, воюют орды польских наемников.

Согласно сложившейся традиции, телевидение отметит День народного единства с имперским акцентом. Первый канал целый день будет крутить цикл художественно-документальных фильмов именно с таким названием — «Империя». Мы увидим четыре серии про Петра Великого и по одной про Анну Иоанновну и Елизавету Петровну. «Культура» покажет «Юность Пет-а» и докудраму «Как царь Петр Германию познавал». На «Звезде» запланированы «Демидовы» и «Александр Невский. Последняя загадка Чудского озера». На ОТР — картина 1939 года «Минин и Пожарский» и историческая драма «1612». И так далее.

Ну и торжественные концерты. Все как полагается. И артисты выступать там будут правильные, проверенные временем. А точнее — последними восемью месяцами.

ТВ давно избавилось от нежелательных элементов. До некоторых пор, правда, казалось, что есть и исключения. Так, Александр Гуревич, стоявший у руля популярной игры «Сто к одному» без малого четверть века, еще в апреле заявил о намерении покинуть проект, поскольку на фоне происходящего на Украине не считает себя вправе как ни в чем не бывало продолжать шутить. Но шоу с его участием выходило все лето, а потом и осенью. Неужели покаялся? Или забыли? Нет. С начала октября Гуревича сменил другой Александр — Акопов. Зачем ему, бывшему боссу «России», одному из крупнейших деятелей киноиндустрии понадобилась столь легкомысленная работа? Вспомнил свою кавээновскую молодость? Не важно. Факт тот, что отряд, как обычно, не заметил потери бойца (Гуревича в смысле), и рейтинг у «Ста к одному» практически не изменился.

Впрочем, боец бойцу рознь. Уход Дани Милохина из «Ледникового периода» наделал много шума. Жалко его партнершу Евгению Медведеву, вмиг оставшуюся в одиночестве... А как все некрасиво было проделано! После очередной тренировки тиктокер просто улетел в Эмираты. Отдыхать. Не сказав на прощание даже чего-то типа «я устал, я ухожу». «Сложно давать комментарии, потому что, наверное, для меня и для Жени это является определенным шоком, — сетует продюсер шоу Илья Авербух. — Нас так в спорте не воспитывали, ответственность не только за самого себя, но и за партнера присутствовала всегда». В общем, может, Даня и хороший парень, но не орел. А это сейчас чревато сложностями.

С каждым днем телевизионные идеологи все настойчивее внушают: время компромиссов прошло. Сегодня те, кто не с нами, те против нас. В одной из своих авторских программ Владимир Соловьев прочитал стих под названием «Победа», написанный, как он сказал, «в своем далеком скиту» иеро-монахом Романом (Матюшиным): «У всех одни и те же беды, // Повсюду матерщина, блуд. // Все ждут от воинов победы, // Но для чего победы ждут? // От кары никуда не деться. // Хотим, как прежде, прозябать? // Во чреве убивать младенцев, // Рожденных с детства растлевать? // С экрана видеть ежечасно // Помои и душевный яд? // Иль бедной власти неподвластно // Остановить ведущих в ад? // Дает победу не везенье: // Мужает верою страна. // Когда она не во Спасенье, // То для чего тогда она?»

Что за «помои и душевный яд» на экране имел в виду батюшка, Владимир Рудольфович уточнить не успел — начались новости. Но понятно, что процитированное поэтическое произведение легло в один ряд с призывами некоторых государственных, общественных и религиозных деятелей вступить в смертельную схватку с сатанизмом, с помощью которого пытаются угробить нашу страну ее внешние и внутренние враги. А при таком подходе события на Украине уже никак не назовешь спецоперацией. Только священной войной! И теперь в наш лексикон настойчиво входит слово «изыди!».

К кому оно относится помимо проклятого Запада? Адресатов много. Первым делом, конечно, ко всякого рода извращенцам. Плюс несогласные, сомневающиеся, напуганные, выжидающие, беглецы, клеветники... Кто там еще?

В принципе относительно содержания того, что порой появляется на экране, Роман прав. Но есть и вопросы. Скажем, интересно, можно ли к «душевному яду» отнести фронтовые «картинки», которые так эффектно научились подавать федеральные каналы? Вот, к примеру, камера установлена на квадрокоптере объективом вниз. Под ней висит граната. Аппарат зависает над окопом с военными, граната летит вниз. Мы видим полные ужаса лица людей, которые вот сейчас, в это самое мгновение, умрут. Или нам показывают танк, подорванный ракетой. Из него выскакивают и застывают на земле в нелепых позах горящие фигурки. Это враги, которых не должно быть жалко. И какая нам разница, что, может, их последний крик — это русское слово «мама»?! А ежедневный призыв политологов забыть о ложном чувстве гуманизма и убивать всех подряд, вне зависимости от пола и возраста, — не яд?

Выполнимая ли задача поставлена перед ТВ? Быть высокоморальным и в то же самое время приучать зрителя к нетерпимости? Бороться за единство народа, жестко его сегрегируя? Впрочем, ненависть тоже сплачивает.

Сергей Беднов

Здравствуй, праздник Новый год

Операторы общепита тревожатся за новогодние застолья

У российских любителей покутить и у бизнес-затейников траур. Тот народ, кого угораздило-таки приобщиться к чуждым ценностям, теперь отказывается 31 октября праздновать пришедший к нам из Европы Хеллоуин — костюмированный шабаш с тыквенными фонариками и кострами, гаданиями и розыгрышами, просмотрами фильмов ужасов, конкурсами на самую страшную сказку и прочими далекими от духовности атрибутами. Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Сергей Миронов ожидает на сей раз падения клиентуры на 20% и более. Число покупок тыкв у «Тинькофф Кассы» уже рухнуло на 55% ниже прошлогоднего, как и карнавальных аксессуаров, украшений и других праздничных товаров. Не выстраиваются очереди и к винным прилавкам. Только продажи водки выросли, но ее, горькую злодейку, пьют у нас в горе и в радости, в будни и праздники.

Торговля кивает на депрессию у населения, на массовый исход клиентуры после объявления в стране частичной мобилизации. Операторы общепита уже тревожатся и за новогодние застолья, обычно приносящие львиную долю выручки (Хеллоуин служил для них дополнительным «разогревом»). И тут губернатор Пензенской области Олег Мельниченко призвал чиновников и трудовые коллективы отказаться от новогодних корпоративов. «От пензенцев поступает много вопросов по поводу новогодних праздников, — написал Мельниченко в Telegram-канале. — Если точнее, о порядке их празднования, когда ситуация для нашей страны сложная, а на части территории введено военное положение. Считаю, что нужно разделять публичные мероприятия для детей и взрослых. Детей лишать праздника нельзя. Что касается корпоративов, от этих мероприятий призываю отказаться!»

Ряд других руководителей регионов РФ и мэры городов поддержали почин, заявив, что отменяют новогодние салюты и гулянья. Хотя, если разобраться, СВО на Украине идет с 24 февраля — и до сих пор никому не мешало устраивать в городах и весях оглушительные празднества. А теперь мэр Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев сообщил, что средства, заложенные на эти мероприятия, будут направлены на обеспечение льгот семьям мобилизованных. О том же заявили в Калуге.

Ни в коем случае не ратую за «продолжение банкета», для праздника требуются не только накрытый стол, но и веселое, беззаботное настроение, а это нынче в страшном дефиците. Но тут налицо раздвоение генеральной линии. Можно было бы понять, если о режиме жестокой экономии и отмене праздников заявили пострадавшие российские миллиардеры из списка Forbes. Им тоже есть от чего расстраиваться. Лидер российского рейтинга Алексей Мордашов («Северсталь») в нынешнем году потерял более половины состояния: в прошлом году у него на счетах и в акциях было 29,1 млрд долларов, а ныне осталось 13,2 млрд. Причина все та же: санкции Запада. После их введения европейские компании начали отказываться от закупок российской металлургической компании. И акции «Северстали» тут же упали в цене с 1589 до 1028 рублей за штуку. И Вагит Алекперов («ЛУКОЙЛ») потерял на том же самом 14,4 млрд, и Сулейман Керимов 11,4 млрд, и Геннадий Тимченко 10,7 млрд, и Владимир Потанин 9,7 млрд, и Владимир Лисин 7,8 млрд, и Роман Абрамович 7,6 млрд все тех же злосчастных зеленых бумажек:

Но за них особо переживать не нужно: они по-прежнему владеют своими заводами, газетами и пароходами, а потому при изменении в мире политической ситуации снова вернут себе статус мультимультимиллиардеров. У многих из них наложен арест на поместья и дворцы в Европе — но ведь пока не конфисковали! И суперъяхты ценой в сотни миллионов «зеленых» благополучно отстаиваются в Турции, в Арабских Эмиратах, на Мальдивах и Сейшелах. К примеру, Роман Абрамович причалил в турецких портах сразу четыре яхты: 140-метровую Solaris, Eclipse длиной 162 метра и стоимостью 340 млн долларов, 55-мет-ровую Halo и 68-метровую Garon. А в Дубае пришвартованы Titan совладельца «Евраза» Александра Абрамова стоимостью 82 млн долларов, 99-метровая Madame Gu совладельца USM Андрея Скоча (156 млн долларов), 88-метровая Nirvana Владимира Потанина.

А как там у топ-менеджеров российских государственных компаний? На прошлой неделе российский Минфин в качестве новогоднего подарка отказался вводить для них потолок зарплат. «Оплату труда топ-менеджеров госкомпаний не планируют ограничить потолком в 30 млн рублей в год, но при ее определении будут учитываться сложившиеся на рынке вознаграждения», — сообщили компании РБК в пресс-службе Минфина. В министерстве также рассказали, что рабочая группа при правительственной комиссии по вопросам оптимизации и повышения эффективности бюджетных расходов «ведет работу по согласованию оплаты труда топ-менеджеров крупных госкомпаний». И по итогам этой работы вознаграждение руководящего состава может быть «как снижено, так и повышено». Вот так, как фишка ляжет. А ляжет она правильно. Можно не сомневаться, что денег на новогодние застолья у этих людей хватит даже без массового перехода с шампанского на портвейн.

Алекс Зверев

Американцы боятся, что Москва покажет им кузькину мать

Виктория Никифорова

Путин вполне может "взорвать эту бомбу" уже в ноябре, рассуждает в своем свежем материале колумнист The New York Times Томас Фридман: "Он пришел за нами". Нет, речь не о пресловутом ТЯО, которое Россия якобы собралась использовать на территории Украины. В эту чушь, похоже, на Западе не верят даже самые знатные пропагандисты, мастера по развешиванию лапши на уши электорату.

На самом деле Фридман имеет в виду российский экспорт нефти и газа. Да-да, это тот самый хорошо знакомый нам мем про "углеводороды как оружие".

Ведь это только демократические страны могут демократически торговать своими ресурсами. Как это происходит, мы видим прямо сейчас: европейцы уже приговорены покупать СПГ у Штатов по цене, на порядок превышающей ту, что они платили "Газпрому". А когда справедливую цену за свой товар пытаются получить другие страны, кроме США, это по умолчанию авторитаризм и "применение углеводородов как оружия" — weaponisation.

Получается, что когда Москва продает нефть и газ, то это само по себе плохо, это шантаж и weaponisation. Но Фридман опасается, что Кремль может применить вообще супероружие. Взорвать, так сказать, энергетическую "Царь-бомбу". Показать партнерам кузькину мать. Это будет — только не удивляйтесь — заморозка российских поставок нефти и газа на Запад.

Вот подите поймите американскую логику. Продает Россия углеводороды — безобразие, она, мол, подсадила на них весь мир как на наркотик. Прекращает продавать — вообще караул, "Апокалипсис сегодня".

Нетрудно понять, что от нас требуется. Продавать углеводороды исключительно тем, кому скажут в США, и ровно за те деньги, которые назначит Вашингтон. Беспомощно смотреть, как растет маржа уважаемых партнеров. Ощущать свое богатство как источник своих тягот и расходов. Проникаться верой в то, что "на самом деле" углеводороды — это действительно прошлый век, и чего с ними возиться, не проще ли взять их все и сдать оптом американским партнерам? Пресловутый потолок цен — он ведь именно про это.

Да, так что же там с нашей кузькиной матерью? Хитрый план Москвы, по мнению Фридмана, — это полная остановка российских поставок нефти и газа всем странам, поддерживающим Украину, на срок от одного до двух месяцев. Такой как бы подарок к Рождеству и ответ на инициативу с потолком цен.

"Путин собирает нефтегазовую бомбу прямо у нас на глазах и с нашей невольной помощью — она может сдетонировать уже этой зимой, — стращает читателя Фридман. — Тогда цены на газ и нефть в США взлетят в стратосферу". К Рождеству, как подсчитал автор, цена барреля нефти — при остановке поставок на Запад — может вырасти до 200 долларов, а галлон бензина в США — до десяти-двенадцати долларов. Это притом что сейчас он стоит 6-7 долларов и американцы уже несут свои власти по кочкам.

Чтобы притормозить рост цен, вашингтонский режим был вынужден распечатать свой стратегический запас нефти. Байден покусился на его целостность, пообещав 180 миллионов баррелей из него "влить" на рынок, чтобы немного снизить цены на АЗС накануне выборов 8 ноября. Но что будет дальше?

На 14 октября в американском стратегическом резерве осталось порядка 405 миллионов баррелей, притом что последние десять лет он стабильно превышал 600 миллионов. То есть резерв уже уменьшился в полтора раза. Если Москва прекратит поставки и цена нефти взлетит вверх, то американцы рискуют очень быстро потратить все свои запасы и впасть в зависимость от своих заклятых врагов — Ирана, Венесуэлы и той же России.

С нами будет как с Германией, тревожится Фридман. Немцы отказались от АЭС — и Россия тут же подсадила их на свой дешевый газ. А теперь перестала продавать свой газ в Германию — и у немцев пошла ломка. Мы потратим всю нашу нефтяную подушку безопасности — и тогда русские проделают с нами то же самое.Но позвольте, разве не американские прокси-экологи застращали атомной опасностью податливых немцев? Расчет Вашингтона был на то, что немцы перейдут на американский СПГ, но те предпочли русские углеводороды. А кто силовым путем добился остановки "Северного потока"? Ну не русские же. Вот уж, что называется, с больной головы на здоровую.

Десятилетиями Фридман и его коллеги впаривали правительствам всего мира, какая прелесть этот свободный рынок, давайте "меньше государства" — рыночек сам все порешает. Сейчас американцы оказались на этом рынке не в доминирующем положении. Ох, как же им это не нравится. Рыночек решает, но почему-то все время не в их пользу.

Начинает вырисовываться поразительная истина — а может, никаких таких волшебных рыночных механизмов и нету? Только старый добрый админресурс и грубая военная сила. Но в нынешней Америке они не работают от слова совсем. Байден попытался было помахать админресурсом, однако это не произвело никакого впечатления ни на Китай, ни на саудитов, ни на Латинскую Америку. Все воротят, что хотят. Китай богатеет, невзирая ни на что, и только что переизбрал товарища Си. Саудиты отказываются наращивать добычу нефти. Грубая военная сила была применена на Украине, но не сработала, как задумывалось.

И вот впервые с 1940-х годов Вашингтон оказался на глобальном рынке на равных с другими игроками. Ах, как же это болезненно.Китай, например, берет и покупает сжиженный газ у ОАЭ, а потом перепродает его излишки европейцам в три раза дороже. Ну где это видано? Но еще хуже то, что зимой у Китая не останется излишков и он не будет перепродавать их европейцам. Это, по мнению американцев, еще хуже.

Удивительно, но пути выхода из экономического цунами, накрывающего Запад, почему-то никто не ищет. В США сегодня проживает множество титанов экономической мысли. Интеллектуалы, акулы пера, брамины свободного рынка. Профессора Гарварда и Стэнфорда, лауреаты Нобелевской премии, авторы супермегабестселлеров "Как продать родную мать на IPO". Но мы не видим от них никаких прорывных сценариев.

Нобелевский лауреат Джозеф Стиглиц хмуро ворчит, что у американцев слишком большие зарплаты. Отсюда инфляция и все проблемы. Поменьше зарабатывать, поменьше есть, побыстрее умирать — тогда, глядишь, дела и наладятся.

Трижды пулитцеровский лауреат Фридман советует американским властям срочно забить на все экологические бредни, нарастить производство нефти и газа, заполнять хранилища до отказа. Но вынужденно признает, что в перспективе снизить рост цен на углеводороды сможет только масштабная рецессия. Загоним американцев в нищету, зато снизим цены на бензин. Отличное решение, что тут сказать?

Или вот знаменитый Кеннет Рогофф, профессор, эксперт и бывший главный экономист МВФ, опубликовал намедни в Foreign Affairs совершенно поразительную рекомендацию о том, как справиться с двузначной инфляцией, поразившей страны Запада. У метода Рогоффа есть два варианта — мягкий и жесткий.

В мягком он предлагает стимулировать граждан постепенно отказываться от наличных денег. Для этого следует ввести нарочито невыгодный курс обмена наличных на цифровую валюту. Условно говоря, если на счету у вас тысяча долларов, то обналичить вы сможете лишь 900. Ну или какую там комиссию банк установит.

А в жестком варианте предлагается отказаться от наличных денег вообще и сразу. Действительно, зачем людям кеш? Гораздо лучше, если каждый человек находится в полной и безнадежной зависимости от банка. Так же гораздо удобнее им управлять.

В качестве переходного этапа Рогофф предлагает изымать из оборота 100- и 50-долларовые купюры, а параллельно ввести отрицательные ставки по депозитам: то есть за хранение своих денег гражданин должен будет платить банку минимум три процента годовых. Федрезерв, по словам экономиста, уже рассматривал эту идею в 2019 году, но отказался от нее из-за "рисков политической турбулентности". Но теперь, по мнению Рогоффа, стоит рискнуть — все равно уже хуже не будет.

По-моему, не нужно быть профессором и лауреатом, чтобы догадаться, какой масштаб приобретет эта турбулентность. Люди, которых лишают последних сбережений, обрекая на беспросветное рабство, способны свалить и более сильные режимы, чем тот, который существует в Вашингтоне.Занимательно смотреть, как Белый дом, привыкший грабить другие государства, теперь переключается на грабеж европейских вассалов и собственного податного населения. Другое дело, что нам не стоит, как бывало, поддаваться обаянию американских светочей мысли. Все, что они предлагают сегодня, — это прямой путь не только к полному экономическому краху, который они вежливо называют рецессией, но и к таким мятежам, которые снесут все прогнившие системы западного управления.

С 1 ноября дубайская авиакомпания flydubai расширяет полетную программу по маршруту Дубай – Махачкала – Дубай. Прямые пассажирские рейсы будут выполняться пять раз в неделю: по вторникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям.

Для перевозки пассажиров будут использоваться самолеты Boing 737-800. Время в пути составит 3 часа 30 минут. Из Дубая вылет запланирован на 23:50 (местное время), прибытие в Махачкалу – в 02:20. Обратный вылет состоится в 03:20, в Дубай он будет прилетать в 07:50.

Всех пассажиров, планирующих вылетать в Дубай, предупреждают о необходимости иметь при себе ПЦР-тест на коронавирус с отрицательным результатом (на английском языке), проведенным за 48 часов до вылета, или сертификат о вакцинации от COVID-19.

Ранее российская авиакомпания Red Wings начала выполнять полеты из международного аэропорта «Махачкала» в Дубай. Ранее компания не летала в Дубай. Рейсы чартерные, без свободной продажи билетов.

Полеты из столицы Дагестана авиакомпания выполняет на лайнерах SSJ100 вместимостью 100 кресел, первым рейсом в Дубай путешествие совершили 98 пассажиров. Авиакомпания рассматривает возможность запуска регулярных рейсов из Махачкалы в ОАЭ.

Дни культуры Дагестана пройдут в Объединенных Арабских Эмиратах в начале 2023 года. Мероприятие планируется провести в городе Шарджа, сообщила ранее министр культуры Дагестана Зарема Бутаева. По ее словам, в программу войдут мастер-классы специалистов в области декоративно-прикладного искусства, выставка и выступления ансамбля «Лезгинка».

Спустя три года в Абу-Даби, в преддверии высокого туристического сезона, возобновила работу служба городской регистрации авиапассажиров, вылетающих из международного столичного аэропорта.

Услуга доступна в Терминале 1 круизного порта Заеда. В настоящее время воспользоваться ею могут только пассажиры рейсов Etihad Airways – за 24-4 часа до вылета. Они могут заранее зарегистрировать багаж, получить посадочные талоны и спокойно отправиться в аэропорт.

Услуга помогает пассажирам с перевесом багажа отвезти их домой вместо того, чтобы доплачивать за них. В то же время в аэропорту они смогут направиться на паспортный контроль, минуя стойку регистрации. Услуги городской регистрации предоставляет компания Morafiq Aviation Services.

Стоимость регистрации составляет 45 дирхамов для взрослого, 25 дирхамов для ребенка, 15 дирхамов за младенца. Семья из четырех человек может воспользоваться услугой, заплатив 120 дирхамов. Терминал работает 12 часов, с 09:00 до 21:00. Получить дополнительную информацию можно по телефону 02 5833345.

Как сообщалось ранее, из Дубая стало легче добраться до Международного аэропорта Абу-Даби. Для удобства пассажиров, желающих путешествовать на рейсах лоукостера Wizz Air, запустили автобус-шаттл AUH Express. В дальнейшем маршрут будет обслуживать и пассажиров других авиакомпаний.

Маршрутный автобус отправляется от автобусной станции Ibn Battuta и будет следовать до столичного аэровокзала без остановок. Стоимость поездки – 35 дирхамов. Автобусный маршрут должен удовлетворить растущий спрос со стороны пассажиров в высокий туристический сезон.

Он обеспечивает легкий доступ к международному аэропорту, рейсы из которого отправляются в более чем 100 городов мира. Предварительное бронирование билетов не требуется – их можно будет приобрести при посадке в автобус – как на автовокзале в Дубае, так и в терминалах Международного аэропорта Абу-Даби.

Команда NGINX запустила ANGIE

Леонид Коник

Сегодня, 27 октября, компания "Веб-Сервер", которую учредили в России разработчики одного из крупнейших в мире веб-сервера Nginx, выпустит первый релиз его прямого конкурента - ANGIE. Создатели нового продукта учли недостатки Nginx и рассчитывают повторить с ANGIE глобальный успех их первой разработки. Ныне на Nginx работает трети сайтов мира.

Веб-сервер - это класс программного обеспечения, предоставляющего доступ к сетевым ресурсам по протоколу HTTP конечным пользователям. Каждый раз, когда пользователь открывает сайт, мобильное приложение, пользуется киоском самообслуживания в метрополитене и т.п., его запрос обслуживает веб-сервер.

ООО "Веб-Сервер" в июле 2022 г. учредили в Москве семь человек, большинство из которых являются одними из разработчиков Nginx. Среди них - Олег Мамонтов (ему принадлежит 12% уставного капитала новой компании): он руководит технической поддержкой ANGIE; Валентин Бартенев (12%): руководит разработкой ANGIE; Руслан Ермилов (12%): занимает позицию ведущего разработчика.

Директор по продукту ANGIE Иван Полуянов сообщил корреспонденту ComNews, что "Веб-Сервер" получает резидентство кластера "Информационные технологии" в Инновационном научно-технологическом центре МГУ "Воробьевы Горы".

Компанию NGINX Inc. в 2011 г. организовали в американском штате Делавэр россияне Игорь Сысоев и Максим Коновалов (ее штаб-квартира разместилась в Сан-Франциско). В 2001 г. они создали веб-сервер с открытым исходным кодом, причем и Игорь Сысоев, и Максим Коновалов тогда работали в российском холдинге Rambler. На базе технологий NGINX созданы многие миллионы интернет-сайтов, в том числе таких корпораций, как Netflix, Starbucks, McDonalds, Facebook, а также российских VK и "Яндекса".

В марте 2019 г. американская корпорация F5 Networks Inc. (Сиэтл, штат Вашингтон), специализирующаяся на сервисах для работы мультиоблачных приложений, договорилась о поглощении NGINX Inc. и в мае того же года закрыла сделку, заплатив $670 млн. Наряду с российскими соучредителями, акционерами NGINX к тому моменту были Blue Cloud Ventures, E.Venture Capital Partners, Goldman Sachs, Index Ventures, MSD Capital, New Enterprise Associates (NEA), Runa Capital, Telstra Ventures, Infinity Venture Partners, Headline и еще три венчурных фонда. По данным ComNews, с 2011 г. по 2018 г. NGINX провела пять инвестиционных раундов, в ходе которых смогла привлечь в общей сложности $84 млн.

В декабре Rambler обратился в суд, сочтя, что NGINX нарушила его исключительные права на веб-сервер, однако в апреле 2020 г. российская прокуратура закрыла это дело. Прежний владелец Rambler Александр Мамут, через подконтрольный кипрский офшор Lynwood Investments CY Ltd, весной 2021 г. подал в суд Северного округа Калифорнии (отделение в Сан-Хосе) иск к NGINX, F5 Networks, Игорю Сысоеву, Максиму Коновалову, а также к фондам E.Venture Capital Partners и Runa Capital, требуя возмещения ущерба в размере $750 млн. Однако калифорнийский суд в июне 2021 г. отклонил этот иск.

Даже после того, как F5 Networks купила NGINX Inc., последняя продолжала вести основную разработку в Москве. "Из-за геополитики в начале 2022 г. F5 Networks приняла решение закрыть московский офис, часть команды была релоцирована в Дубай и США, но половина сотрудников не захотела уезжать и осталась в России", - рассказал Иван Полуянов. Словно предчувствуя развитие событий, в январе 2022 г. NGINX покинул Игорь Сысоев. "Do Svidaniya, Igor, and thank you for NGINX", - написал тогда в корпоративном блоге генеральный менеджер продуктовой группы NGINX Роб Уитни.

Отвечая на вопрос корреспондента ComNews, не опасается ли ООО "Веб-Сервер" патентных претензий со стороны NGINX / F5 Networks, Иван Полуянов сказал: "ANGIE значительно отличается от Nginx. А наше продуктовое видение находится в тренде разработки веб-серверов в мире".

"Инвестиции в проект на первом этапе составили около $1 млн. В первую очередь мы нацелены на российский рынок, но уже сейчас к нашей разработке проявляют интерес иностранные компании", - заявил генеральный директор ООО "Веб-Сервер" Заур Абасмирзоев. По сообщению "Веб-Сервера", инвесторами проекта выступили сами разработчики и бывшие менеджеры Rambler Group Заур Абасмирзоев и Антон Ключкин.

"Веб-Сервер" сообщил, что разработка ANGIE ведется исключительно в России, а готовый продукт будет иметь открытый исходный код, который компания в будущем разместит в доверенном репозитории Минцифры. Создание национального репозитория ПО с открытым кодом и размещение в нем софта, созданного в том числе за бюджетные средства, предусматривает постановление правительства РФ от 10 октября 2022 г. №1804 "О проведении эксперимента по предоставлению права использования программ для электронных вычислительных машин … на условиях открытой лицензии и созданию условий для использования открытого программного обеспечения". Как пояснила пресс-службы Минцифры, работы начнутся 1 ноября 2022 г., а завершится эксперимент до 30 апреля 2024 г. При этом постановление уже содержит форму открытой лицензии, на условиях которой государственные органы и корпорации будут публиковать программное обеспечение в репозитории.

По заверению разработчиков, ANGIE лучше справляется с задачами масштабирования и отказоустойчивости, благодаря функциональности динамического реконфигурирования. Как пояснил Иван Полуянов, динамическое реконфигурирование позволяет владельцам крупных интернет-ресурсов эффективнее управлять нагрузкой и запускать новые веб-сервисы без простоя.

Еще одной особенностью ANGIE его создатели декларируют расширенные возможности отслеживания метрик, что существенно упрощает интеграцию веб-сервера в общий мониторинг инфраструктуры компании. "В Nginx исторически не развита подсистема мониторинга и телеметрии, - отметил Иван Полуянов. - В то время как ANGIE позволяет в режиме реального времени отслеживать количество запросов (посетителей сайта), активных соединений, состояния кеширования. Это дает возможность пользователям принимать осознанные решения о привлечении дополнительных инсталляций во время пиковых нагрузок, как, например, "черная пятница" в e-commerce, и предупреждать о DDoS-атаках".

В официальном сообщении "Веб-Сервер" подчеркивает: "ANGIE даст возможность международному сообществу разработчиков и российским компаниям получить доступ к версии веб-сервера с расширенной относительно Nginx функциональностью". Иван Полуянов подтвердил корреспонденту ComNews нацеленность ANGIE на российский рынок и то, что глобальный рынок сможет пользоваться этим продуктом с открытым кодом. "Nginx можно бесшовно заменить на ANGIE, поэтому такая миграция является очень экономичной и поможет оптимизировать существующие процессы. Поскольку Nginx повсеместно используется в мировом интернете и уже давно нуждается в обновленных функциях, то наша команда при разработке ANGIE учла необходимые потребности рынка", - приоткрыл он детали рыночной стратегии.

Объем потенциального рынка для ANGIE огромен. По данным американской исследовательской фирмы W3Techs на май 2021 г., веб-сервер Nginx обслуживал 33,8% всех сайтов в мире; столько же приходилось на долю его ближайшего конкурента Apache, а третью строчку в этом рейтинге занимал Cloudfare Server с долей 18,4%. При этом из интернет-сайтов мира, входящих в топ-1000 по посещаемости, на Nginx приходилось 47,1%, на Apache - 19,6%, а на Cloudfare Server - 26,8%. Аналитики W3Techs подчеркивали, что в 2009 г. общая рыночная доля Nginx в мире составляла 3,8%, тогда как Apache удерживал 73%, и еще 20% веб-сайтов тогда работали на сервере Microsoft-IIS. Иными словами, Nginx за десятилетие смог нарастить рыночную долю в 10 раз, более чем вдвое потеснив и Apache, и Microsoft-IIS (последний ныне обслуживает лишь 7% мировых сайтов).

По данным ресурса FirstSiteGuide, в мире насчитывается 1,98 млрд активных веб-сайтов. Таким образом, веб-сервер Nginx обслуживает около 669 млн сайтов.

"Если обратиться к истории Ngnix, веб-сервер ANGIE будет пользоваться популярностью, - убежден заместитель генерального директора ООО "РЕД СОФТ" Рустам Рустамов. - Компания "РЕД СОФТ" уже провела ряд переговоров с "Веб-Сервер", в ближайшее время в рамках программы технического партнерства мы протестируем ANGIE с операционной системой "РЕД ОС" и сразу же сообщим о результатах. ANGIE обладает рядом функциональных преимуществ - в частности, мы можем отметить расширенную статистику и динамическое управление сервером без остановки обслуживания пользователей. Но важнее всего то, что продукт разрабатывается в России. Уверен, что это решение будет востребовано на российском рынке, в нем уже сейчас нуждается ряд крупных заказчиков".

Популярный среди русскоязычного населения Дубая торговый комплекс Mall of the Emirates будет обслуживать покупателей в WhatsApp – с помощью своей команды цифровых консьержей. Она позволяет приобретать товары 350 местных и международных брендов с помощью мессенджера.

Потребители смогут купить любой товар в The Mall of the Emirates через WhatsApp. Услуга в настоящее время предоставляется бесплатно в одном ТЦ, однако позднее она будет внедрена во всех торговых комплексах группы Majid Al Futtaim.

Помимо Mall of the Emirates, в группу входят Mall of Egypt, Mall of Oman, торговые центры City Center, районные центры My City Center и пять общественных торговых центров в Шардже. Majid Al Futtaim также владеет франшизой Carrefour на более чем 30 рынках Ближнего Востока, Африки и Азии и управляет более чем 420 торговыми точками.

Покупатели могут отсканировать QR-код в торговом центре Mall of the Emirates и на его веб-сайте и соединится с представителем торгового центра в WhatsApp в прямом эфире. После того, как покупатель выбрал товар, он может отправить фотографию в WhatsApp, и представитель заберет его из магазина и организует доставку на дом покупателю.

Для возмещения и возврата товара покупателям будет необходимо связаться напрямую с магазином, в котором он был приобретен. Кроме того, группа также расширяет ассортимент своей продукции на веб-сайте Mall of the Emirates, чтобы клиенты могли приобретать больше товаров онлайн.

Весной Majid Al Futtaim провел испытания системы онлайн-бронирования парковочных мест в торговом комплексе Mall of the Emirates. Эта инициатива существенно облегчит жизнь покупателям, которые сегодня вынуждены кружить по парковкам в поисках свободных мест.

Посетители ТЦ могут загрузить мобильное приложение Mall of the Emirates и добавить в него государственный номер своего автомобиля в разделе предварительного бронирования парковки, указав время прибытия. Для таких посетителей на парковке оборудовали отдельную зону.

Как отметили в компании Majid Al Futtaim, сегодня покупательское поведение изменилось: если раньше люди в основном выбирались на шопинг в выходные дни, то сегодня торгово-развлекательные комплексы переполнены и по будням.

Все больше жителей Дубая, пользующихся общественным транспортом, также начинают приобретать электросамокаты, чтобы добраться от ближайшей станции метро до офиса и дома.

По их признанию, двухколесный транспорт помогает им экономить до 500 дирхамов в месяц, которые раньше они тратили на такси и автобусы. Пользователи также отмечают, что в часы пик добраться до пункта назначения на скутере можно гораздо быстрее, чем на общественном транспорте.

Электросамокаты очень удобны для поездок в радиусе 5-10 км от станций метро. Несмотря на то, что их приходится постоянно заряжать, счета за электричество растут несущественно, поскольку они не требуют большого расхода энергии.

Стоимость электронного скутера колеблется от 1000 до 2000 дирхамов. То, что число районов, в которых будут оборудованы трассы для самокатов, вырастет до конца года до 21, стало большим облегчением для владельцев двухколесного транспорта.

В числе новых районах, в которых будет разрешено катание на электросамокатах, значатся следующие: Al Tawar 1, Al Tawar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 и Nad Al Sheba 1.

Планируется, что новые дорожки будут обслуживать 114 503 жителя этих районов. Они также будут подведены к главным достопримечательностям, объектам социальной инфраструктуры и остановкам общественного транспорта.

Ранее управление призвало пользователей двухколесных транспортных средств воздержаться от передвижений по строящимся трассам, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий. Водителей, в свою очередь, призвали быть осторожными и соблюдать скоростной режим в районах, где оборудованы дорожки для электросамокатов.

Весной 2022 года в Дубае начали выдавать электронные разрешения на использование электроскутеров. Уже выдано более 22 тысяч таких разрешений. Использовать электронные скутеры можно только на специально приспособленных для них трассах, за пределами беговых и пешеходных дорожек. Максимальная скорость движения составляет 20 км/ч. Передвигаться разрешено только в одиночку, в светоотражающем жилете и шлеме.

Скутеристы должны соблюдать безопасную дистанцию с транспортными средствами и пешеходами. Пешеходные переходы нужно проходить пешком, катя самокат рядом. Парковать скутеры разрешается только на специально обозначенных парковках. Использовать электронные самокаты можно водителям в возрасте от 16 лет.

Несоблюдение правил преследуется по закону, в числе наказаний – конфискация транспортного средства на срок 30 дней, в случае повторных нарушений – на более длительный срок, а также наложение штрафов за нарушение правил дорожного движения.

В столице Объединенных Арабских Эмиратов страховая компания выплатит компенсацию в размере 300 тысяч дирхамов пострадавшему в ДТП автомобилисту. Медицинское заключение подтвердило, что мужчина получил серьезные телесные повреждения, в результате аварии стал инвалидом – в частности, у него ухудшилась память.

Кассационный суд Абу-Даби постановил, что компенсацию за понесенный физический, материальный и моральный ущерб должна выплатить страховая компания виновника ДТП. После установления виновника аварии пострадавший потребовал возмещения ущерба в размере 5 млн дирхамов.

Он подал жалобу в Комитет по урегулированию и разрешению страховых споров, который предписал страховой компании выплатить пострадавшему компенсацию в размере 150 тысяч дирхамов, однако истец обжаловал решение и в апелляционном суде добился удвоения размера компенсации. Страховая компания пыталась обжаловать решение, однако ее иск был отклонен судом.

Ранее больница в Аль-Айне выплатила крупную компенсацию семье, чей ребенок погиб в результате врачебной ошибки. На основании решения Апелляционного суда города, медицинское учреждение и два врача выплатили родителям умершего ребенка 200 тысяч дирхамов. Суд также обязал больницу и врачей оплатить судебные расходы семьи.

В сентябре страховой компании Orient Insurance не удалось оспорить выплату в размере 1,25 млрд дирхамов (US$ 342 млн). Она была выплачена застройщику – компании Emaar Properties – для покрытия убытков, возникших в результате пожара в отеле Address Downtown в канун 2015 года. Страховая компания попыталась оспорить выплату в Гражданском суде Дубая, однако проиграла дело.

В Дубае, на архипелаге «Сердце Европы», готовится к открытию отель под названием «Царь», выдержанный имперском стиле. Дизайн курорта вдохновлен Мальдивскими островами, а сам он будет предназначен для молодоженов, желающих провести в Дубае медовый месяц.

Не зря курорт расположился на острове Honeymoon - раньше остров назывался «Санкт-Петербург». Проект «Сердце Европы» состоит из шести островов, соединенных между собой мостами. С берега Дубая до них можно добраться на лодке, гидросамолете и вертолете.

Пятизвездочный курорт «Царь» является одним из 15 отелей, готовящихся к открытию на островах. В числе прочих бутик-отель для взрослых Monaco de Dubai на 250 номеров, переносящий отдыхающих в атмосферу Лазурного берега Франции; первый семизвездочный отель Venice Hotel, посвященный Венеции, который предложит размещение гостям как над водой, так и под водой; первый в регионе пятизвездочный семейный отель Portofino Hotel с 514 аквариумами; специализированный семизвездочный свадебный отель Empress Elizabeth, состоящий всего из одного номера; отель на 115 номеров в датском стиле Hygge Hotel; а также отели, посвященные Каннам, Ницце, Марбелье и другим европейским курортам.

Как стало известно ранее, на архипелаге «Сердце Европы», откроется первая улица с климат-контролем, или улица дождя. Улица протяженностью в один километр будет оснащена оборудованием, обеспечивающим подачу дождя по команде.

Таким образом, воплотиться в жизнь места австрийского застройщика Йозефа Кляйндинста – принести дожди в сердце пустыни. На улице дождя круглый год будет поддерживаться температура 27°C, скорость ветра будет составлять 5 километров в час, уровень влажности – 60%, как в европейских столицах.

Интенсивность дождя тоже будет регулироваться – от моросящего до ливневого (особенно в жаркий летний период). «Эта технология гарантирует, что как только температура на острове поднимется выше 27°C, холодная вода в виде дождя начнет спадать с крыши зданий по скрытым трубам», — сказал Кляйндинст.

25 октября в Дубае с размахом отметили новый национальный праздник Казахстана – День Республики. Изображение национального флага Казахстана появилось на фасаде небоскреба Burj Khalifa, самого высокого здания мира.

Позднее гимн Казахстана исполнил самый большой в мире свето-музыкальный фонтан на променаде The Pointe острова The Palm Jumeirah. Власти ОАЭ пожелали народу Казахстана мира и процветания.

25 октября 1990 года была принята Декларация о государственном суверенитете Казахстана. Декларация провозгласила суверенитет Казахской ССР и декларировала политико-правовые основы Казахстана как независимого государства. В ней впервые были закреплены такие принципы государственности как целостность, неделимость и неприкосновенность территории, развитие культуры народов и их языков, укрепление национальной самобытности.

25 октября был включен в перечень государственных праздников в 2001 году. В 2009 году указом Первого Президента страны День Республики был исключен из перечня государственных праздников. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил вновь вернуть Дню Республики статус национального праздника.

В сентябре депутаты Сената Парламента РК приняли Закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам кинематографии, культуры и праздников». В частности, вносились изменения в Закон «О праздниках в Республике Казахстан», которые устанавливают национальным праздником День Республики – 25 октября и государственным праздником День Независимости – 16 декабря.

Глава государства Касым-Жомарт Токаев выступил на торжественной церемонии вручения государственных наград и премий в канун Дня Республики.

«День Республики, как главный национальный праздник, должен стать поистине всенародным. Я вижу, с каким воодушевлением граждане восприняли идею Дня Республики. Во всех регионах состоятся торжественные концерты, научные конференции, творческие конкурсы, спортивные состязания, будут организованы патриотические, волонтерские и благотворительные акции», - заявил Касым-Жомарт Токаев, отметив, что стране нужны общенациональные инициативы, которые бы максимально отражали дух и смысл Дня Республики.

Каждый пятый объект недвижимости в Турции в текущем году купили россияне

Весной турецкие власти увеличили с 250 тысяч до 400 тысяч долларов стоимость приобретаемой иностранцами недвижимости, необходимой для получения гражданства. А вид на жительство в Турции можно получить, купив жилье за 75 тысяч долларов или дороже

В текущем году россияне приобрели 20% всей недвижимости на продажу в Турции, заявили в турецкой Ассоциации по продвижению недвижимости за рубежом. По данным ассоциации, средняя сумма инвестиций иностранцев, покупающих жилье, составляет 245 тысяч долларов на дом. С начала года состоялось более 50 тысяч таких сделок.

Еще весной турецкие власти увеличили с 250 тысяч до 400 тысяч долларов стоимость приобретаемой иностранцами недвижимости, необходимой для получения гражданства. Тогда действительно был наплыв покупателей, в том числе из России, бюджеты были очень высокие. Но сейчас россияне преимущественно покупают куда более дешевое жилье, рассказывает управляющий партнер группы компаний Real East Group Замир Кулиев:

— Сейчас в основном люди, которые покупают, с низким, средним бюджетом. В общей сложности процент покупки иностранцами, если их сопоставить с местным рынком, 20-30% иностранцы покупают, и из них уже 20% — россияне. Сейчас из-за того, что низкие бюджеты и многие не вытягивают Анталью и Стамбул, многие покупают в Мерсине. Самое дешевое, конечно, в Мерсине, но климат там намного жестче, там очень жарко, это ближе к границе с Сирией. Сейчас вообще в Турции запретили студии строить, сейчас в основном это двушки, совмещенные с кухней. Но есть и более дорогие, и средний сегмент, и высокий сегмент: и за 250 тысяч, и за 400 тысяч, и за 700 тысяч долларов, и за миллион долларов. Есть и кто виллы покупает, но очень мало.

— То, что подешевле, это о какой стоимости идет речь?

— В основном где-то от 50 тысяч до 150 тысяч долларов — вторичка и первичка. Преимущество покупки от застройщика — есть возможность купить в рассрочку, а на вторичном рынке в рассрочку никто не продаст. То есть не у всех все деньги сразу есть.

Вид на жительство в Турции иностранцу можно получить, купив жилье за 75 тысяч долларов или дороже. Поэтому наибольшим спросом пользуются, конечно, небольшие квартиры, которые вписываются в этот бюджет. Но пока, судя по сделкам, больше всего недвижимости в республике покупают все-таки арабы, а не россияне, продолжает менеджер по продажам строительной компании Ali Kemal Gurdal Елена Ткачева:

— Цены растут также и по внутренним причинам — это нехватка земли. Анталья уже очень плотно застроена, каждый участок на вес золота. В Алании то же самое наблюдается, выгодные расположения — близко к морю и так далее, там земля очень растет в цене. Курс лиры нестабильный, лира продолжает падение, из-за этого инфляция и подорожание на стройматериалы, это все сказывается.

— Россияне что берут? Это дома, квартиры?

— Это, как правило квартиры 1 + 1, 2 + 1. Дома тоже пользуются спросом, но самый ходовой вариант — это минимальная цена и минимальная планировка.

— А есть такие предложения или уже проблемно их найти?

— В самой Анталье — да, у нас сейчас спрос превышает предложение. Несколько строек есть, и уже иностранцы их не боятся, заходят и покупают. Вторичка тоже растет в цене.

Согласно ранее опубликованным данным компании Intermark Real Estate, с февраля самыми популярными странами для покупки недвижимости за рубежом у россиян стали Турция, Эмираты, Таиланд, Грузия и Казахстан.

Страдай, Америка!

демократы вцепились во власть

Александр Домрин

Наступила осень. Американская статистика подводит итоги эффективности экономики страны за лето и сентябрь 2022 года. Итоги неутешительные.

Государственный долг США впервые достиг беспрецедентных вершин – 31 трлн долларов. Согласно официальной информации управления экономики и статистики (The Economics and Statistics Administration, ESA) – структурного подразделения Министерства торговли США, занимающегося сбором и анализом данных об экономических и социальных изменениях в стране, – инфляция в Соединённых Штатах в августе и сентябре составляла 8,6 и 8,2% соответственно. Много это или мало? Это худший показатель за более чем сорок лет – с 1981 года, когда президентом страны стал Рональд Рейган. Для сравнения, в 2021 году, то есть в первый год президентства Джо Байдена, инфляция составляла 7%. А в 2020 году, в последний год президентства Дональда Трампа, – всего лишь 1,36%.

В лучших традициях «культуры отмены» (cancel culture) официальный представитель Белого дома пресс-секретарь президента Байдена Карин Жан-Пьер, сменившая на этом посту столь же одиозную Джен Псаки, на вопросы журналистов об инфляции в США отказывается признавать общепризнанные экономические показатели инфляции «инфляцией». На брифинге для прессы в середине мая Жан-Пьер сделала следующее заявление: «Мы экономически сильнее сейчас, чем когда-либо были раньше». Фраза привлекла внимание как известных лиц, так и рядовых пользователей социальных сетей. «Каждый американец – ну, кроме тех, кто работает в Белом доме Байдена, – знает, что это неправда», — написал сенатор-республиканец от штата Техас Тед Круз. Специалист по коммуникациям Республиканской партии Мэтт Уитлок напомнил, что высказывания пресс-секретаря отражаются на репутации всего правительства. «Говорить такое, когда 85% населения страны думает, что мы движемся по ошибочному пути, – в этом вся суть администрации Байдена. Они ничему не научились, даже называя инфляцию «переходной» и «проблемой высшего класса», – написал он. «Важный вопрос: это достоверно неверно, но возможно ли, что она верит в то, что говорит? Нет никакого оправдания лжи, но с толку сбивает то, что она продолжает такое говорить», – отметила президент District Media, Inc. Беверли Халлберг.

Попытки Белого дома противостоять негативным тенденциям в экономике не приносят ощутимых результатов. При этом президент Джо Байден продолжает обвинять в сложившейся ситуации Россию и называет рост цен «путинским налогом на еду и бензин».

Ранее обозреватель китайской англоязычной газеты Global Times Вэнь Шен писал, что президент США Джо Байден обманывает американцев, обвиняя Россию в тяжёлой экономической ситуации в своей стране. По его словам, когда в начале 2021 года Байден попросил сенат принять его спорный план финансового стимулирования почти на 2 трлн долларов, американские независимые экономисты, предупреждавшие, что такой шаг лишь подстегнёт инфляцию, подверглись критике и были высмеяны. Однако позже их прогнозы подтвердились. Байден в ответ призвал сограждан не беспокоиться и назвал происходящее «временной проблемой». Вполне в духе известного анекдота: «У нас в стране наметился негативный рост экономики!» – «Вы хотите сказать: снижение, падение производства?» – «Нет, рост! Но… Негативный! При этом… Рост стабильный!»

Если пресс-секретарь Белого дома отказывается признавать инфляцию инфляцией, сам президент США инфляцию признаёт, хотя и называет её «ключевыми причинами»… пандемию коронавируса (опять виноват Трамп!) и «действия Владимира Путина» на Украине.

Географический кретинизм в принципе характерен для граждан США. В ходе референдумов в ДНР и ЛНР 2014 года телеканал CNN пытался найти Украину на карте мира. И нашел! На границе Афганистана и Пакистана! Однажды перед посадкой трансатлантического лайнера в Шереметьево-2 услышал разговор двух американок, смотревших в иллюминатор: «Я знаю это место! Оно называется Украина». Но причём здесь для рядового американского рабочего, фермера, ковбоя, рыболова объяснения снижения их уровня жизни какими-то «действиями Владимира Путина» на какой-то Украине?

Трампа я не случайно вспомнил. За четыре года его президентства (2017–2021 гг.) экономика страны была на подъёме, что, если бы не пандемия, было бы ещё более очевидно и убедительно. Оппоненты Трампа не могли не признать этот медицинский факт! Чем же они объясняли такой рост? Тем, что этот успех якобы был «отложенным во времени» результатом реформ предшественника Трампа демократа Барака Обамы (2009–2017 гг.). Почему-то за восемь лет президентства Обамы такими достижениями в области экономики он похвастаться не мог. С лёгкостью неимоверной теперь демократы объясняют провал экономики при Байдене «отложенным во времени» результатом реформ Обамы! Как удобно!

Чем же объясняются нынешние проблемы американской экономики? Назову три из них. Во-первых, очевиден провал проекта зелёной экономики и отказа от углеводородов в духе истеричных требований радикал-демократов, Греты Тунберг, бывшего вице-президента США Альберта Гора, отхватившего в 2007 году Нобелевскую премию мира за «работу по защите окружающей среды и исследования по проблеме изменения климата». Кстати, Эл Гор восхитительно монетизировал свою «работу по защите окружающей среды». Кроме премии Нобеля, Гор объездил несколько десятков городов мира с выступлениями по защите климата. Согласно публикациям в американских средствах массовой информации, его гонорар за 75-минутную лекцию на тему зелёной энергетики (Environmental Multimedia Lecture) составлял 100 000 долларов, не считая суточных, транспортных расходов и расходов на проживание и охрану.

Напомню, что одним из первых, если не самым первым решением Байдена на посту президента США стала отмена разрешений на строительство четвёртой стадии cети нефтепроводов «Кистоун» (Keystone Pipeline / Keystone XL) и запрет на функционирование уже проложенных трубопроводов. «Кистоун» подавал нефть с нефтеносных песков Атабаски в канадской провинции Альберта на нефтеперерабатывающие заводы в США. Однако 9 июня 2021 года компания-подрядчик проекта TC Energy объявила о закрытии всей сети нефтепроводов «Кистоун». Кроме того, Байден закрыл программу аренды федеральных земель для добычи минеральных ресурсов. Эти меры в значительной степени лишили Америку её энергетической независимости и спровоцировали скачок цен на нефть. Названные меры оказали мощнейшее влияние на американскую рыночную экономику и негативно отразились на качестве жизни рядовых граждан.

Не так давно демократическое правительство штата Калифорния включило таймер обратного отсчёта для двигателей внутреннего сгорания. Губернатор Калифорнии подписал указ, согласно которому начиная с 2035 года в штате будет запрещено продавать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Никакого инфраструктурного плана, который позволил бы поддержать владельцев электромобилей, нет, и, как бы иронично это ни звучало, спустя несколько дней после новостей о двигателях внутреннего сгорания власти Калифорнии попросили жителей не заряжать их электромобили, чтобы сэкономить электроэнергию.

Вишенкой на торте стало решение министерской встречи стран – участниц соглашения ОПЕК+, прошедшей 5 октября. Организация, включающая Россию (с 14% мировой нефтедобычи), снизит квоту на добычу нефти в ноябре и декабре 2022 года на 2 млн баррелей в сутки. Половина сокращения придётся на две страны – Россию и Саудовскую Аравию. Значительно сокращены квоты Ирака, ОАЭ и Кувейта. Страны картеля решили существенно снизить квоту на добычу вопреки призыву стран «Большой семёрки» (G7) её нарастить. Он прозвучал 2 сентября, когда министры финансов стран G7 заявили о планах ввести потолок цен на российскую нефть, который будет касаться также её транспортировки и страхования.

Любопытна следующая деталь. В преддверии встречи министров стран ОПЕК+ американские чиновники снова пытались пролоббировать свои интересы на Ближнем Востоке. По информации телеканала CNN, сотрудники Белого дома совершили вояж в Кувейт, Саудовскую Аравию и ОАЭ, чтобы убедить их проголосовать против снижения квот на добычу нефти.

Решение ОПЕК+, несомненно, является выигрышем для российских нефтекомпаний, потому что они получат более высокие цены на нефть, и, столь же очевидно, поражением Белого дома и лично президента Байдена и дурной новостью для американской экономики. По прогнозам, мировые цены на нефть могут вырасти до 110–130 долларов за баррель.

Во-вторых, если республиканца Трампа как яркого представителя промышленного капитала действительно волновало положение американских трудящихся и он возвращал производство американских товаров из азиатских стран или Мексики, тем самым, в частности, достигнув рекордных показателей снижения уровня безработицы, то для демократа Байдена как яркого представителя финансового капитала так вопрос вообще не стоит! В отличие от Трампа и его сторонников, для глобальных финансистов, боевым отрядом которых является даже не Америка как таковая, а руководство Демократической партии США, не существуют такие понятия, как нация, Родина, народ. Для демократов-глобалистов «Родина» зелёного цвета – цвета доллара. Если производство кроссовок или каких-то других товаров ширпотреба обходится дешевле в странах с дешёвой рабочей силой и, соответственно, приносит больше прибыли, благосостояние американского народа Байдена и делегировавшей его в Белый дом глобалистской элиты совершенно не волнует.

Поясню мою мысль. К 2015 году в Америке возник запрос на национального лидера. Именно национального, патриотичного, а не ставленника Либерального интернационала. У значительной части населения страны и национального бизнеса в реальном секторе экономики произошло осознание того, что Америка находится под оккупацией международных финансовых спекулянтов.

Термин «оккупация» не должен никого смущать. Именно он применим к США в настоящий момент. Страна не принадлежит себе. Её «угнали», как угоняют самолёты. Америка принадлежит наднациональным финансовым спекулянтам, мировой закулисе, «коллективному Соросу», у которых, как я уже сказал, нет такого понятия, как Родина, Отечество. Ставленниками этих сил были Барак Обама и его предполагаемая сменщица в 2016 году Хиллари Клинтон. А Дональд Трамп с самого начала своей избирательной кампании напоминал своей стране и всему миру, что Америка раньше была страной людей дела, творящих реальные ценности, а не пустую бумагу, и что он хочет вновь сделать её такой!

Третьей причиной экономического кризиса США является отказ Белого дома и руководства Демократической партии от изоляционизма Трампа в отношении мигрантов (в первую очередь, незаконных мигрантов – illegal aliens) из Мексики и Латинской Америки. Отсутствие наказания за незаконное пересечение американской границы провоцирует всё большее число мигрантов прибывать на территорию страны, как заявил в конце августа этого года глава Пограничной патрульной службы США (United States Border Patrol, USBP) Рауль Ортиз. «Мы видим рост потока мигрантов при отсутствии последствий. Если мигрантам говорят, что они могут быть отпущены на свободу после незаконного пересечения границы, то вы можете наблюдать рост их числа», – сообщил Ортиз, которого цитирует телеканал Fox News. По его оценке, поток незаконных мигрантов в США продолжит увеличиваться. По данным Погранично-таможенной службы США (United States Customs and Border Protection, USCBP) Министерства внутренней безопасности США, в которую входит USBP, приток нелегальных мигрантов, задержанных при пересечении юго-западных границ США, за 10 месяцев 2022 фискального года (с октября 2021-го по июль 2022-го) составил 1 млн 946 тыс. человек.

Почему демократы это делают, прекрасно понимая, что бесконтрольное проникновение нелегалов в США противоречит интересам законопослушных граждан страны, интересам американских трудящихся и ложится тяжёлым бременем на экономику страны? Всё очень просто! Цинизму демократов-прогрессистов в США нет предела: больше нелегальных мигрантов, которых теперь в Америке даже нельзя назвать теми, кто они есть! Больше сидящих на пособиях безработных не только чернокожих, но и латиносов, больше наркоманов, больше однополых браков и т. п. – только чтобы Трамп и его «быдло», «быдловата» (deplorables), как Хиллари Клинтон назвала республиканцев – избирателей Трампа, не смогли победить на выборах сначала 2016 года, потом 2020-го, а теперь и 2024-го!

Парадоксально, но военная и финансовая поддержка режима Зеленского на Украине со стороны «вашингтонского обкома» является фактором, благоприятно влияющим на американскую экономику. Рассмотрим этот тезис на примере самого крупного пакета помощи США Украине, объявленного в мае этого года. Постатейно разберём, на что на самом деле пойдут 40 млрд долларов и почему Зеленский в полном объёме их не увидит. По моей оценке, Зеленский и его подельники увидят не больше 10% от этой суммы. Это, конечно, тоже большие деньги! Но не 40 миллиардов!

Цифры в законе, подписанном президентом США Джо Байденом, крайне лукавые. Майский закон был уже седьмым пакетом помощи, который США выделили Украине. Первый «срочный пакет» был предоставлен уже 25 февраля этого года, то есть буквально на следующий день после начала российской военной специальной операции. Так быстро поддержка такого рода через конгресс не проходит. Совершенно очевидно, что первый пакет готовился заранее. После этого Украине были предоставлены два пакета в марте и четыре в апреле. Но это совсем другая помощь. Не такая, как в мае.

В чём разница? Всё, что выделялось Украине до майских 40 млрд, было рассчитано на ближайшую, срочную, единовременную помощь. Майская «помощь и поддержка» Зеленского рассчитаны на годы. Американцы не прогнозируют, что специальная военная операция продлится годы, – они этот конфликт планируют. В законе однозначно прописано, что американская «помощь» Украине прописана и рассчитана на несколько бюджетных лет. На 2022-й и 2023-й бюджетные годы выделено примерно 5 млрд из этих 40. Еще 9 млрд рассчитаны до 2026-го бюджетного года. Полная сумма – 40 млрд долларов – должны быть истрачены до 2031 бюджетного года. США планируют долгосрочный конфликт. И майский закон о выделении помощи Украине об этом красноречиво говорит.

Вернёмся к лукавым цифрам. Согласно закону, никто не собирается выделять Украине 40 млрд долларов. Эти деньги предназначены «Украине и другим странам, затронутым конфликтом». Итак, 3,9 млрд долларов составляет «поддержка вооружённых сил США в Европе». Эту сумму мы сразу вычитаем из тех самых 40 млрд. Само собой, ни на какую Украину эти деньги не пойдут, в Киеве их не увидят.

Продолжаем. 19 млрд долларов идут по статье «Военная помощь Украине». Из чего они складываются? 6 млрд – тренировка вооружённых сил Украины (подготовка солдат, закупка оборудования и логистическая поддержка). Инструкторы – американские, оружие – американское, которое лежит у них на складах, логистическая поддержка – силами США и НАТО. Эту сумму Вашингтон переведёт напрямую на свои заводы, в части и специалистам. Их Зеленский не увидит.

Следующие 9 млрд долларов – это восполнение запасов вооружений США. В предыдущем пункте Пентагон продал Украине оружие со своих складов. Его теперь надо восполнять. Чем они и собираются заниматься на 9 млрд, «выделенных Украине». То есть эти 9 млрд не покинут пределы Вашингтона.

4 млрд долларов выделяются Украине на самостоятельные закупки. Это первый транш, который достанется украинской власти. На них Зеленский сможет покупать что угодно у кого угодно. При этом он сам и его приспешники могут тут хорошо погреть руки. Как это сделал бывший премьер-министр «незалежной» Яценюк, успешно освоивший 1 млрд долларов американской помощи и ныне небезбедно проживающий в штате Флорида.

Важная статья – «Общая помощь правительству Украины» на сумму 16 млрд. Приведу цитаты из закона в описании этой суммы: «Глобальная гуманитарная помощь» и «Международные программы по минимизации глобальных последствий конфликта на Украине». Видимо, американцы предполагают (или даже планируют!), что будут какие-то глобальные последствия конфликта на Украине, и выделяют эти деньги на международные программы по выходу из них. Что имеется в виду, они не уточняют. Но в них заложены, в частности, 5 млрд на «мировую продовольственную безопасность» и 2 млрд на «долговременную поддержку союзников по НАТО» и на «модернизацию Министерства обороны». То есть американского Пентагона. В эту же «Общую помощь правительству Украины» заложены средства на поддержку беженцев, дипломатическую поддержку, консультации специалистов и прочее. Часть суммы размазана по другим американским министерствам и департаментам. Например, Государственный департамент получает 110 млн долларов на «организацию и усиление безопасности посольств на Украине и в соседних странах». Средства переведут напрямую, естественно, минуя Зеленского в Киеве. Из этой же статьи Министерство финансов США – не Украины! – получает 52 млн долларов на отслеживание и обнаружение имущества российских олигархов. То есть Минфин США будет на территории США искать российских олигархов. Обратите внимание, что тут даже нет слова «Украина».

Продолжаем. 1 млрд долларов выделяется на помощь украинским беженцам в Европе. Посмотрим, как Киев этой суммой распорядится. 364 млн будут выделены на «исследования военной ситуации на Украине». Исследовать, само собой, будут какие-то американские, а не украинские исследовательские центры и институты. Пока названия таких центров и институтов не оглашаются, но одно можно сказать точно: на такие контракты подбирается «нужная» компания. Мы уже видели, в каких коррупционных скандалах была замешана семья Джо Байдена, так что можно не сомневаться, что и сюда они свою руку запустят. Кроме того, надо учитывать тот факт, что 12% от любого контракта с американским правительством идёт на так называемые административные расходы. 12% от 364 млн – это больше 40 млн. И это даже не на сами «исследования», которые будут проводить американцы, а только на административные расходы. Очень щедро!

А это моя любимая статья закона о 40 миллиардах. 400 млн долларов выделены на «собирание и документирование свидетельств о военных преступлениях и преступлениях против человечности, совершённых правительством Российской Федерации на Украине».

То есть средства уже выделены на новые «Изюмские Бучи». Именно на эти деньги будут придумываться, продюсироваться, устраиваться очередные провокации, которые потом назовут «военными преступлениями» и «преступлениями против человечности», якобы совершёнными нашей страной на Украине. Как это было с «белыми касками», якобы раскрывающими применение химического оружия правительством Сирии против своего народа.

Вот из таких деталей и складываются эти 40 млрд долларов, которые якобы идут на Украину. Они в основном останутся в США.

Но возникают новые вопросы. Вашингтон – не «сладкий папочка» (sugar daddy). Он всегда требует вернуть деньги, выданные взаймы. Однозначно Киев должен будет вернуть с процентами 6 млрд долларов за «тренировку вооружённых сил Украины» и 4 млрд, обещанные Зеленскому на «самостоятельные закупки» вооружений. Про остальное Байден говорит всегда расплывчато. Он любит упоминать так называемый ленд-лиз, но никогда не говорит о его условиях. США никогда не оставит себя в убытке. Давайте не будем забывать, что Россия погасила советский военный долг Америке за ленд-лиз только в… 2006 году!

Тем временем авторитетное международное рейтинговое агентство Moody’s снизило долгосрочный рейтинг Украины до Caa3, что означает «обязательства очень низкого качества, подверженные высокому риску». В агентстве отметили, что пока за счёт международной поддержки Украина ещё держится на плаву, но от этого только растёт государственный долг. Но, повторюсь, американская прокси-война против России на Украине и американская «помощь» Украине – это выгодная, хитрая, расчётливая инвестиция в американскую экономику!

Переходим к главному, о чём меня часто спрашивают студенты, коллеги, интервьюеры: «Возможны ли гражданские волнения в США? Смена власти? Поражение демократов? Другой президент Америки?»

Холодная гражданская война в США идёт уже давно. Её кульминацией стало инспирированное руководством Демократической партии антитрамповское движение, символом которого стали погромщики из Black Lives Matter (BLM). Одновременно с BLM в 2020 году Америку крушили погромщики из движения «Антифа»: поджигались правительственные здания, офисы компаний, автомобили на улицах американских городов. Члены движения «Антифа» атаковали здания федерального правительства в Портленде (штат Орегон) каждую ночь на протяжении почти трёх месяцев.

Согласно отчёту Property Claims Services – компании, услугами которой несколько десятилетий пользуются страховщики, чтобы оценивать заявки на выплату страховых компенсаций в случаях с ущербом, нанесённым в ходе протестных действий, – ущерб от протестов 2020 года составил более 2 млрд долларов. Примерно такие же цифры опубликовал Институт информации в области страхования (Insurance Information Institute).

5 сентября этого года в США произошёл резонансный судебный процесс: комиссар округа Отеро штата Нью-Мексико Кой Гриффин был снят с должности в связи с участием в событиях 6 января 2021 года в Вашингтоне. В нём республиканцы и непредвзятые обозреватели усматривают явные политические мотивы: Гриффин был основателем движения «Ковбои за Трампа».

Для вынесения обвинительного приговора судья первого судебного округа штата Нью-Мексико Фрэнсис Жозеф Мэтью в своем 49-страничном решении применил 14-ю поправку в конституции страны 1868 года. Третий пункт поправки, также известный как «норма о дисквалификации» (Disqualification Clause), в частности, гласит: «Ни одно лицо не может… занимать какую-либо должность, гражданскую или военную, на службе Соединённых Штатов или на службе какого-либо штата, если оно, приняв ранее присягу в качестве… должностного лица какого-либо штата в том, что будет поддерживать Конституцию Соединённых Штатов, потом приняло участие в мятеже или восстании (insurrection or rebellion) против Соединённых Штатов либо оказало помощь или поддержку их врагам».

Конституционная история поправки хорошо известна. 8 февраля 1861 года семь южных штатов США провозгласили себя Конфедеративными Штатами Америки и заявили о выходе из союза. 12 апреля того же года президент страны Авраам Линкольн начал самую кровопролитную войну в истории США, длившуюся четыре года. Многие лидеры мятежного Юга до начала войны занимали важные посты в армии или в государственных органах. Лишая их права занимать высокие должности, конгресс лишал Юг его наиболее опытных и способных лидеров, что произошло через год после принятия 14-й поправки – в 1869 году. Однако спустя всего три года конгресс принял закон об амнистии, который восстановил в гражданских правах почти всех южан, за исключением 500 наиболее активных деятелей Конфедерации. В 1898-м конгресс отменил последние ограничения и в отношении их. Фактически с 1869 года «норма о дисквалификации» оставалась спящей нормой и была применена впервые за… 153 года!

Сам Гриффин убеждён, что решение суда является «позором» и доказывает «тираническую» природу нынешнего режима. Примечательно также, что он уходил бы с должности в любом случае. Срок полномочий, полученных в 2018 году, подходит к концу, а в ноябрьских выборах этого года Гриффин сам не изъявил желания участвовать.

Другое дело, что из-за решения суда штата он теперь не сможет занимать выборных или государственных должностей до конца жизни. Гриффин не был в числе тех, кто непосредственно «вторгся» в здание конгресса, но справедливо считал, что президентские выборы 2020 года были украдены Байденом у Трампа и его сторонников, выступал с речами, в частности перед теми, кто «штурмовал» Капитолий.

Дело Гриффина исключительно любопытное, поскольку впервые с 1869 года выборное лицо, основавшее некоммерческую организацию «Ковбои за Трампа», являющуюся частью гражданского общества, лишилось должности (с дальнейшим запретом занимать выборные должности) назначенным судьёй за пребывание возле Капитолия, который, кстати, отнюдь не является неприступной крепостью и в целом вполне доступен посетителям. В 1991 и 1994–1996 годах я работал в Исследовательской службе конгресса (ИСК) США в Вашингтоне. ИСК административно является структурным подразделением Библиотеки Конгресса и располагается в соседнем здании. Я неоднократно бывал в здании конгресса: для этого не требуется приглашение, пропуск или даже предъявление какого-то удостоверения личности.

Суд использовал против Гриффина факт его должностного положения. Также судья подвёл под определение «восстание / insurrection» – что в судебной практике встречается впервые! – события возле Капитолия и в соответствии с этим определением оценил ситуацию. До этого Гриффин был приговорён к 14 суткам ареста и штрафу в размене 3 тыс. долларов за пересечение баррикад у Капитолия.

Одной из проблем американской юридической системы является «судейский активизм» (judicial activism), когда судьи могут трактовать нормы закона в угоду тем или иным политическим мотивам. Вряд ли авторы поправки при составлении думали о том, что полтора века спустя её применят против тех, кто будет оспаривать итоги президентских выборов в стране.

Упомянутое дело Коя Гриффина – событие резонансное и прецедентное! Его можно рассматривать как попытку запугать оппонентов действующей власти. Для этого все средства хороши, включая использование судебных репрессий. Ведь пункт третий 14-й поправки не только позволяет дисквалифицировать какого-то комиссионера в каком-то далёком штате Нью-Мексико, но и может быть применён против любого неугодного режиму Байдена «сенатора или представителя в конгрессе» либо против любого лица, занимающего какую-либо должность, гражданскую или военную, «на службе Соединённых Штатов или на службе какого-либо штата».

Сторонники Трампа объявляются «внутренними террористами» и, согласно 14-й поправке, «врагами» Соединённых Штатов, которые подлежат «дисквалификации» или, иными словами, люстрации. В ходе своего недавнего выступления перед спонсорами демократов в штате Мэриленд Байден пошел ещё дальше, заявив: «Дело не только в Трампе, это целая философия, которая лежит в основе, – я сейчас это произнесу – это полуфашизм». Таким образом, половина населения страны характеризуется как «полуфашисты», а с «полуфашистами» разговор короткий и до власти их допускать нельзя!

Подведём итоги. Как пишет обозреватель газеты The Washington Times Тим Константин, «глава Белого дома обвиняет Республиканскую партию в фашизме». Но ирония заключается в том, что именно действующая американская администрация «демонстрирует хрестоматийные фашистские тенденции». «Такое навешивание ярлыков никого не должно удивлять, – поясняет он. – Демократы Байдена и их политика положили начало эпохе рекордно высокой инфляции, самых высоких цен на топливо в истории и – если опираться на стандартное экономическое определение – полномасштабной рецессии. Национальные границы не защищаются, рынок жилья рушится, как рушатся рынок рабочей силы и экономическое процветание. Короче говоря, демократы не могут одержать победу на выборах, опираясь на свои заслуги, поэтому они выбрали тактику запугивания».

Прогнозирую, что в ходе выборов в конгресс 8 ноября демократы однозначно потеряют большинство мест в палате представителей и, видимо, потеряют большинство в сенате. Руководство Демократической партии само это понимает, поэтому все силы бросает на президентские выборы 2024 года. Не мытьём, так катаньем, хоть тушкой, хоть чучелком в Белый дом надо будет протащить Байдена – о своих намерениях баллотироваться он уже заявил – или его преемника.

Кроме беспрецедентной кампании запугивания и репрессий в отношении своих оппонентов – а это половина избирателей страны! – демократы могут предпринять несколько стратегических шагов. Во-первых, ещё шире открыть границы для мигрантов, включая нелегальных мигрантов, которые в знак благодарности проголосуют за кандидата от демократов. Во-вторых, демократы, которым не нравятся решения, принимаемые судьями Верховного суда, – номинируемыми на эту должность действующими президентами США, как это предписано конституцией страны, – предлагают провести судебную реформу: а) увеличить число судей (с момента основания США их девять) и б) назначить всех новых судей заново, обладая в настоящее время большинством в законодательной и исполнительной ветвях власти. В-третьих, принять в состав союза два новых субъекта федерации: Пуэрто-Рико и округ Колумбия.

Референдум о присоединении к Соединённым Штатам был проведён в Пуэрто-Рико два года назад – 3 ноября 2020 года. Жителям ассоциированного с США островного государства предлагалось ответить на вопрос: «Следует ли немедленно принять Пуэрто-Рико в состав США в качестве штата?» 52,52% от принявших участие в голосовании поддержали эту инициативу. В случае вхождения в состав США при Байдене в знак благодарности в 2024 году пуэрториканцы проголосуют за демократов.

Что касается округа Колумбия, тут всё ещё проще. Его в основном населяют либеральные чиновники-демократы, чьи политические взгляды хорошо известны. Так, в 1972 году во время перевыборов президента Ричарда Никсона за республиканца Никсона проголосовали 49 (!) из 50 штатов! За демократа Джорджа Макговерна проголосовали только либеральный штат и вотчина клана Кеннеди – Массачусетс и ещё более либеральный округ Колумбия.

Мой окончательный вывод: руководство Демократической партии, являясь боевым отрядом и представителем глобалистов, осуществляющих оккупацию США, не допустит возвращения республиканцев – Трампа, нынешнего харизматичного губернатора штата Флорида Рона Десантиса или прочих трампистов – в Белый дом в 2024 году.

Строить прогнозы – дело неблагодарное. Но занятное: что написано пером, не вырубишь топором! Вернёмся к моему прогнозу через два года – в ноябре 2024-го!

США > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 26 октября 2022 > № 4196559 Александр Домрин

Дни культуры Дагестана пройдут в Объединенных Арабских Эмиратах в начале 2023 года. Мероприятие планируется провести в городе Шарджа, сообщила министр культуры Дагестана Зарема Бутаева.

«Сегодня с руководителем ансамбля "Лезгинка" обсудили организацию в Объединенных Арабских Эмиратах дней культуры Дагестана. В начале 2023 года мероприятия планируется провести в городе Шарджа», - сказала она.

По ее словам, в программу войдут мастер-классы специалистов в области декоративно-прикладного искусства, выставка и выступления ансамбля «Лезгинка».

Ранее театрализованное представление о старинных обрядах эмиратской свадьбы представили жителям Дагестана на открытии дней культуры ОАЭ в Махачкале.

Дагестан как регион с чарующим природным ландшафтом, где находятся десятки древних памятников исламской архитектуры, а также развита индустрия «халяль», может привлекать туристов из арабских стран. Такое мнение выразил ранее глава республики Сергей Меликов.

В частности, по его словам, свою заинтересованность в обмене туристами высказала посетившая Дагестан, делегация из ОАЭ. Для туристов из ОАЭ привлекателен отдых с соблюдением религиозных правил. Помимо развития туризма Объединенные Арабские Эмираты заявили о желании экспортировать из Дагестана сельхозпродукцию.

Дагестан планирует использовать опыт ОАЭ при создании туристических кластеров. По его словам, Эмираты являются общепризнанным мировым лидером в сфере организации туризма и создании условий для туристов.

«По многим вопросам мы хотели иметь, в том числе, и правильные консультации по созданию туристических хабов, которые есть в Эмиратах, посмотреть вопросы сервиса, обслуживания и управления теми туристическими кластерами, которые мы в Дагестане планируем создать. Это огромный опыт, который мы должны, на мой взгляд, перенимать у тех стран, которые являются перспективными в этом направлении», — добавил Сергей Меликов.

Авиакомпания Etihad Airways, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, в начале ноября выполнит первый рейс NetZero с использованием экологичного авиатоплива, которое позволит добиться нулевых выбросов углерода.

Полет будет осуществлен в рамках соглашения, подписанного с корпорацией World Energy, специализирующейся на технологических решениях по сокращению углеродных выбросов в атмосферу.

Пассажирами первого самолета с нулевым выбросом станут делегаты, направляющиеся на 27-ю Конференцию сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP-27), - она состоится в курортном городе Шарм-Эль-Шейх. Лайнер отправится из Вашингтона в Абу-Даби с посадкой в египетском городе.

Цель данной инициативы – продемонстрировать возможность выполнения коммерческих авиарейсов с нулевым выбросом, которые являются будущим авиации. Эмиратская авиакомпания также взяла на себя обязательство вдвое сократить выбросы углерода к 2035 году и достичь нулевого выброса к 2050 году.

В сентябре 2022 года Правительство Объединенных Арабских Эмиратов согласовало порядок временного лицензирования для эксплуатации грузовых электрических самолетов. Так, временную лицензию получил первый в регионе грузовой самолет, работающий на чистой электроэнергии, без карбонового следа.

Согласно новому исследованию, проведенному консалтинговой компанией Research and Markets, к 2030 году мировой сектор электрических самолетов вырастет на 14% - до US$ 20 млрд с нынешних US$ 6 млрд. В настоящее время ведется активная разработка компонентов новых электросамолетов и внедряются технологии для перехода к использованию более экологичных видов воздушного транспорта.

В октябре 2021 года Объединенные Арабские Эмираты поставили перед собой амбициозную цель – полностью отказаться от углеродных выбросов к 2050 году. На достижение этой цели будет выделено US$ 160 млрд.

В последние годы ОАЭ добились значительных результатов в развитии возобновляемых источников энергии: первый проект фотоэлектрической солнечной энергии в Абу-Даби был сдан в эксплуатацию в 2009 году. С тех пор Абу-Даби и Объединенные Арабские Эмираты побили ряд рекордов в сроки и тарифы на схемы экологически чистой энергии в энергетическом масштабе.

Дубай также добился значительного прогресса в своей программе солнечной энергии на крышах Shams, в рамках которой с 2016 года было установлено более 400 МВт мощности. Объединенные Арабские Эмираты ранее поставили цель к 2050 году получать 50% энергии из чистых источников.

Десятки гостиниц по всему Дубаю активизировали набор сотрудников со знанием русского языка. Уточняется, что русскоязычный персонал нанимают практически все ведущие международные операторы гостиничного рынка.

Гостиницы открыли вакансии разных уровней – от стажера на стойке регистрации до директора по обслуживанию гостей. Например, пятизвездочный курорт Atlantis Dubai выложил более десятка вакансий, где указал в пожеланиях к навыкам соискателя владение русским языком. В их числе – вакансии сомелье, водителей, официантов и консьержей.

Тем временем престижный курорт Caesars Palace Dubai нанимает амбассадора по работе с гостями, от которого требуется свободное владение русским или немецким языком. Американский гостиничный гигант Marriott International ищет русскоговорящего координатора отдела продаж и агента по бронированию для отеля Ritz-Carlton Dubai, эксперта по работе с гостями готов нанять отель Lapita, Delta Hotel в JBR вышел на поиски русскоязычного стажера для обслуживания гостей на стойке регистрации.

В гостиничной сети Accor Group открыты 22 вакансии для носителей русского языка: в их числе – роль дворецкого в Raffles The Palm, телефонного оператора в Th8 и работника детского клуба в Rixos Premium Dubai JBR.

Новый курорт Voco на острове The Palm Jumeirah, которым управляет IHG, группа ищет русскоязычного дежурного менеджера, в Hilton открылась вакансия русскоговорящей хостесс в DoubleTree By Hilton Dubai M Square Hotel & Residences.

Дубайская гостиничная группа Jumeirah Group нанимает персонал в команду отелей Zabeel House и Jumeirah Beach Hotel, уточняя, что владение русским языком будет для соискателей преимуществом.

Как сообщалось ранее, в 2022 году граждане России стали крупнейшими покупателями недвижимости в Дубае, обогнав по объему вложенных инвестиций выходцев из Индии, Италии и Великобритании. В первую десятку крупнейших инвесторов также вошли представители Германии, Франции, США, Пакистана, Ливана, Канады и Румынии, говорится в отчете компании Betterhomes за третий квартал 2022 года.

Любопытно, что еще в первой половине текущего года крупнейшими покупателями недвижимости в Дубае были индийцы, а россияне держались по объему инвестиций в первой пятерке. Как уточняется в отчете, в течение всего 2022 года на рынке доминируют европейские инвесторы. После начала украинского кризиса многие состоятельные люди переехали в более безопасные и стабильно развивающиеся страны.

Сергей Данкверт принял участие в вебинаре для российских экспортеров животноводческой продукции

25 октября Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт принял участие в вебинаре для российских участников внешнеэкономической деятельности. В ходе дискуссии представители центрального аппарата, территориальных управлений и подведомственных научных центров Службы ответили на актуальные вопросы бизнес-сообщества о контроле безопасности экспортируемой пищевой продукции животного происхождения. Всего мероприятие посетило более 300 человек, среди которых сотрудники профильных ассоциаций, компаний-производителей и эксперты отрасли.

Залогом дальнейшего развития внешней торговли является неукоснительное соответствие законодательным требованиям зарубежных стран, уверен Глава ведомства Сергей Данкверт. «На экспортерах лежит большая ответственность за престиж российской продукции. Ни в коем случае нельзя снижать уровень контроля за всей цепочкой – от производства до отгрузки. Малейшее нарушение правил государства-импортера может привести к серьезным последствиям. Наша общая задача, чтобы российская продукция не просто соответствовала требованиям, но и чтобы это осуществлялось эффективно», – подчеркнул Руководитель Россельхознадзора.

В 2022 году итогом совместной работы Службы с российскими участниками внешнеэкономической деятельности стало значительное наращивание объемов поставок на новые рынки. Так, за 9 месяцев (в сравнении с аналогичным периодом 2021-го) в 4 раза вырос экспорт куриного мяса в Объединенные Арабские Эмираты, в 6 раз - говядины во Вьетнам. Почти в 5 раз увеличилась отгрузка в Гонконг отечественной свинины.

Всего же за 9 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года российские производители нарастили внешние поставки говядины и мяса птицы на 30%, на 16% вырос экспорт свинины, на 12% - готовой мясной продукции. Также выросли объемы экспорта сливочного масла, сыра и творога.

В ходе вебинара Россельхознадзор также рассказал об оперативной реакции на изменение логистики и переориентацию товарооборота в новых экономических условиях, в том числе за счет риск-ориентированного подхода и совершенствования прослеживаемости животноводческой продукции посредством ведомственных информационных систем. Кроме того, с 1 марта 2023 года срок аттестации предприятий на экспорт сократится до 20 дней.

Как рассказал помощник Руководителя Россельхознадзора Артем Даушев, внедрение современных надзорных практик позволило снизить нагрузку на бизнес и повысить прозрачность системы контроля.

Между тем, добавил он, хозяйствующие субъекты со своей стороны должны регулярно повышать уровень квалификации своих сотрудников и поддерживать производственные процедуры, основанные на принципах ХАССП.

Также в рамках вебинара представители бизнес-сообщества смогли получить компетентное мнение по тем случаям, с которыми они сталкиваются при сертификации и экспорте пищевой продукции.

«Комсомольская правда (онлайн)». Замглавы ФТС Олег Губайдулин: Контрабандой из России везут не только лес и металлы, но и соколов – интервью Олега Губайдулина

Накануне Дня таможенника России, который отмечается 25 октября, заместитель руководителя ФТС Олег Губайдулин рассказал KP.RU о контрабанде, параллельном импорте, авточелноках и не только

Ситуация в экономике сложная. Санкции Запада влияют на внешнюю торговлю. Как Федеральная таможенная служба подстраивается под новые реалии? Что изменилось в правилах провоза наличной валюты и других ценностей? И как таможенники выявляют контрабандистов в толпе пассажиров? Об этом и многом другом в интервью KP.RU рассказал Олег Губайдулин, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы.

ПЫТАЛСЯ ВЫВЕЗТИ $50 ТЫСЯЧ – ПОЛУЧИ 4 ГОДА ТЮРЬМЫ

- Олег Галинурович, на днях Президент дал службе дополнительные полномочия по поиску и дознанию людей, которые пытаются провезти контрабанду. Много ли таких Остапов Бендеров?

- Персонаж известный. Но на всякого Остапа Бендера, как говорят в таможенных органах, найдется свой Верещагин. Если говорить о физических лицах, то они, как правило, занимаются ввозом и вывозом ювелирных изделий, наличной валюты, драгоценностей и драгметаллов. Мы эти преступления стараемся пресекать. За девять месяцев этого года пресекли ввоз в страну 480 кг ювелирных изделий, дорогостоящих часов на 200 млн рублей, золотых слитков на 800 млн рублей. К примеру, только по незаконному ввозу и вывозу наличной валюты мы возбудили в этом году 79 уголовных дел. Учитывая востребованность наличных как в России, так и за рубежом, подобные виды правонарушений будут всегда.

- В стране сейчас дефицит наличной валюты. Может, стоило бы запретить вывоз, но при этом разрешить ввоз?

- Ничего нового придумывать не нужно. Ввоз наличных денег физлицами сейчас и так не запрещен. Более того, он не облагается таможенными пошлинами. В то же время предусмотрена административная ответственность вплоть до конфискации в случае, если вывозится сумма, превышающая в эквиваленте $10 тысяч. Если пресекается попытка вывоза свыше $20 тысяч, грозит уголовное наказание – до 2 лет лишения свободы. Если свыше $50 тысяч – до 4 лет.

- То есть, при ввозе суммы, которая превышает $10 тысяч, нужно задекларировать, и можно ввозить сколько угодно, а вот вывозить свыше $10 тысяч нельзя даже при заполненной декларации?

- Все верно. В плане вывоза правила поменялись. Со 2 марта этого года в соответствии с 81-м указом Президента вывоз наличной валюты свыше $10 тысяч запрещен.

ВВОЗИШЬ ДОРОГИЕ УКРАШЕНИЯ – ПЛАТИ ПОШЛИНУ

- По другим ценностям (ювелирке, часам, драгметаллам) есть какие-то дополнительные ограничения?

- Серьезных ограничений нет. За исключением вывоза драгоценных металлов, в частности, золота. Прорабатывается возможность вывоза не больше килограмма один раз в месяц. Процесс вывоза будет находиться под жестким контролем.

- Кто в основном эти люди, которые пытаются что-то незаконно провезти через границу? Они просто не знают правил или намеренно их нарушают?

- По-разному бывает. Кто-то вывозит прибыль, полученную от бизнеса или продажи недвижимости. Кто-то ввозит дорогие украшения и при этом не хочет платить таможенную пошлину (30% от стоимости ввозимого товара, превышающей $10 тысяч). За нарушения предусмотрена административная (штрафы) и уголовная ответственность (тюремный срок).

- Насколько люди проинформированы об этом? Многие ведь, возможно, действительно не знают об этих правилах?

- Эти правила действуют давно. Много информации в СМИ. В каждом аэропорту есть стенды. Договариваемся с авиакомпаниями, чтобы при прилете в Россию было речевое сопровождение. Чтобы люди понимали, что нужно декларировать, а что – нет. Тем не менее для таможенных органов наибольший интерес представляют не отдельные физлица, а крупные каналы перемещения тех же ювелирных изделий. Занимаются этим, как правило, организованные преступные сообщества. Мы стараемся противостоять подобным преступлениям. Потому что зачастую вывоз денежных средств может быть последним звеном в реализации контрабандного канала. Закупили, ввезли, продали, обналичили, снова вывозим.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ VS КОНТРАФАКТ

- В последнее время возродились автоперевозчики, которые перегоняют машины из других стран. Отмечает ли таможня здесь рост?

- Статистика красноречива. За девять месяцев этого года в страну ввезено свыше 143 тысяч подержанных транспортных средств. Для сравнения, за весь прошлый год – менее 94 тысяч. При этом правила ввоза почти не изменились. Есть послабления для людей, которые признаются вынужденными переселенцами (беженцами). Они имеют право один раз ввезти транспортное средство без уплаты таможенных платежей, но при соблюдении нескольких условий. Должно пройти не более 18 месяцев с момента получения ими документов о переселении на ПМЖ в Россию. До момента получения этих документов автомобиль должен находиться в пользовании у этого лица не менее 12 месяцев.

- Из-за санкций поставки многих товаров к нам приостановлены. Есть ли послабления для параллельного импорта?

- Параллельный импорт – это ввоз оригинальных товаров с соответствующими товарными знаками без согласия правообладателя, без наличия лицензионных договоров, дистрибьюторских соглашений. Решение о легализации параллельного импорта было принято правительством в конце марта этого года. Есть перечень мероприятий и список разрешенных для ввоза товаров. Мы приняли все необходимые распорядительные документы. Весь перечень был зашит в информационную систему таможенных органов. В том числе для принятия решений об автоматическом выпуске. Точную цифру я по понятным причинам не назову. Но скажу, что с момента функционирования этой меры количество товаров и стоимостные показатели увеличиваются. При этом нельзя путать параллельный импорт и ввоз контрафактной или фальсифицированной продукции. К примеру, за 9 месяцев этого года мы пресекли ввоз более 7 млн единиц контрафакта.

- Как вы выявляете контрафактные товары?

- Таможенник разбирается, исходя из своих знаний. К примеру, есть явные признаки, когда ввозится товар торговой марки, но мы понимаем, что с данного направления подобный товар никогда не ввозился. Или когда нет документов на этот товар. А в ходе проверки подтверждается, что ни отправители, ни получатели, указанные в декларации, об этом ничего не знают. Тогда мы понимаем, что товар контрафактный.

- А чем отличается контрафакт от фальсификата?

- В первом случае это может быть качественный товар, просто с незаконным использованием средств индивидуализации. А фальсифицированный товар может производиться с нарушением технологий или из некачественных компонентов, в том числе может негативно влиять на здоровье человека. Таможенные органы пресекают ввоз подобной категории товаров. У нас для этого есть весь арсенал – можем «просветить» контейнер, фуру, просканировать товарные партии, личные вещи. Есть детекторы для обнаружения наркотических и взрывчатых веществ. Обычные весы являются средством весового контроля. Помимо этого у нас на вооружении есть летательные аппараты и плавсредства. Мы пользуемся всем этим арсеналом и получаем результат. У нас большое число выявляемых правонарушений. Самым важным направлением является возможность обнаружить правонарушителя или контрабандиста в пассажиропотоке. Это бывает сложно сделать. Здесь применяются формы и методы профайлинга. Совокупность психологических методов оценки и прогнозируемое поведение человека на основе анализа наиболее информативных признаков.

КАК ЛОВЯТ КОНТРАБАНДИСТОВ

- Условно говоря, если у человека при прохождении границы глазки бегают…

- В том числе, но не только. Если человек волнуется, у этого могут быть разные причины – стресс, голова болит, жизненные проблемы. Сотрудники таможенных органов, проходя границу, тоже волнуются. При этом человек может и не волноваться. Например, если не знает, что у него лежит что-то противозаконное в сумке.

Поэтому предварительно нами проводится большая аналитическая работа. Контрабандно опасное направление мы прорабатываем заранее. Например, рейсам из стран Азии, Африки, Латинской Америки мы будем уделять больше внимания при отработке контроля наркотических и психотропных веществ. Будем анализировать билетную, маршрутную информацию о пассажирах. И уже потом перейдем к конкретному человеку. Необходимо рассматривать всю имеющуюся информацию в совокупности.

- А что касается бизнеса? Что чаще всего пытаются вывезти контрабандным путем?

- Я бы сделал акцент на региональном аспекте. На Дальнем Востоке часто контрабандным путем вывозят лес и лесоматериалы. Там же большой интерес представляют наиболее ценные представители флоры и фауны, занесенные в Красную книгу. К примеру, соколы-балобаны, которые водятся в Сибири и в Забайкалье, представляют интерес для арабских стран. С ними охотятся. В Южном и Северокавказском регионе это продукция военного и двойного назначения: боеприпасы, взрывчатые вещества. В регионах, где хорошо развита портовая инфраструктура, может контрабандно перевозиться продукция ТЭК, лома черных и цветных металлов. В международных почтовых отправлениях перемещаются наркотические средства. В аэропортах – драгоценности, культурные ценности, ювелирные изделия и прочее. В общей сложности в этом году таможенными органами было возбуждено 818 дел по контрабанде запрещенных или стратегически важных товаров и ресурсов.

ОЧЕРЕДИ ИЗ ФУР СОКРАТИТ ЦИФРОВИЗАЦИЯ

- Весной были сообщения, что очереди фур выстраивались на дальневосточных пунктах пропуска – на границе с Китаем. Как можно расширить это узкое горлышко?

- В первую очередь, не всегда скопления связаны именно с работой таможенных органов. Сегодня очень востребованы таможенные пункты на границе с Азербайджаном, с Грузией, с Китаем. Многие из них в достаточном количестве не оборудованы средствами таможенного контроля. Не налажено информационное взаимодействие в пунктах пропуска, нет системы бронирования и электронных очередей. Мы принимаем необходимые меры. Востребованные пункты пропуска реконструируются, причем в режиме продолжения работы – без остановки перемещения товаропотока, пассажиров. Это очень непросто. Мы увеличили число сотрудников в пунктах пропуска. Вместе с пограничниками принимали решения об организации работы в зависимости от загрузки въездных или выездных направлений.

Одна из мер – мы постарались разгрузить пункты пропуска, убрать часть транспортных средств, чтобы можно было всю работу, связанную с таможенным оформлением, проводить в иных местах. Трендом сегодня является внедрение информационных технологий, цифровизация процессов таможенного контроля, проведения таможенных операций. Минтранс по инициативе таможенных органов осуществляет разработку и создание перспективных пунктов пропуска, куда должны быть интегрированы все передовые технологические решения. Мы не ждем, пока ситуация рассосется, стараемся принимать решения на упреждение.

Одна из основных задач – сделать так, чтобы количество ввозимых товаров, в первую очередь высокотехнологичных, необходимых для нашей сферы IT, только увеличивалось. Сделать это одномоментно не получится. Но я надеюсь, что в перспективе постепенно мы эту работу наладим.

КСТАТИ СХЕМА С РУЧНОЙ КЛАДЬЮ, ИЛИ КАК ИЗ РОССИИ 225 КИЛОГРАММОВ ЗОЛОТА ХОТЕЛИ ВЫВЕЗТИ

- В августе этого года сотрудники Внуковской таможни задержали крупную партию контрабандного золота в слитках – 225 килограммов в 45 мерных слитках. Задержаны трое граждан России и трое граждан Армении. Схема была такая. Первые несут с собой золото, не проходят таможню, потому что вылетают в Армению (Армения является государством-членом ЕАЭС, перемещение товаров осуществляется без таможенного оформления). Другие с полупустыми чемоданами вылетают в ОАЭ. Две группы встречаются в нейтральной зоне аэропорта, меняются ручной кладью и идут по своим направлениям. В итоге и пассажиры, и груз были сняты с самолета. Возбуждены уголовные дела.

Еще один интересный пример – через международные почтовые отправления пытались ввезти психотропные вещества под видом детских конструкторов (они были залиты монтажной пеной). Позже от человека, который пришел получать почтовое отправление, пришли к человеку, который выращивал коноплю в Московской области. И в том, и в другом случае задержанию предшествовала серьезная аналитическая работа, которую предварительно провели таможенники.

Оригинал публикации: https://www.kp.ru/daily/27462/4667138/ 

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > customs.gov.ru, 25 октября 2022 > № 4191976 Олег Губайдулин

Эксперты туристической отрасли напоминают россиянам о штрафах, предусмотренных за нарушение миграционного законодательства Объединенных Арабских Эмиратов. Напоминание, в частности, адресовано туристам, которые отправились в ОАЭ после объявления частичной мобилизации в России и решили не возвращаться.

Согласно действующим правилам, граждане России могут находиться на территории ОАЭ в течение максимум 90 дней в течение полугода. При превышении этого срока за каждый день нелегального пребывания на вылете придется заплатить 100 дирхамов. Кроме того, такому туристу могут запретить въезд в страну в будущем.

Если турист вылетает по путевке, штраф могут наложить и на туроператора. В этом случае, если соответствующий пункт внесен в договор, есть вероятность, что обязательства по выплатам лягут на плечи турагента.

Чтобы минимизировать эти риски, юристы рекомендуют отправляющей стороне предусмотреть в договоре с туристом пункт, обязывающий его покинуть страну по истечении срока поездки, а также возместить турагенту убытки в случае невыезда. Это повысит шанс взыскать с клиента возможный штраф.

Юристы отмечают, что у агента есть неплохие шансы оспорить такой штраф. По общему правилу, он не несет ответственности за исполнение туристом своих обязательств (любых) – ст. 993 ГК РФ. Если агент берет на себя такие обязательства, то это должно быть отдельно прописано в договоре с туроператором и предусмотрено дополнительное вознаграждение гарантии (делькредере).

Прецедентов пока нет, они появятся «уже через пару месяцев», когда в Эмиратах начнут выявлять и депортировать нарушителей миграционного законодательства. Однако вероятность того, что туристы будут нелегально находиться в Эмирах, по словам некоторых экспертов, невелика. Кроме того, на месте есть возможность легально продлить свое пребывание через службу иммиграции и специализированный центр.

Организаторы Чемпионата мира по футболу 2022 года объявили о введении дополнительного сбора для тех, кто планирует въезжать в Катар в дни проведения турнира на своих автомобилях, – он составит 5043 дирхама.

В период с 1 ноября по 23 декабря автомобилисты, пересекающие границу через КПП Абу Самра, должны получить специальное разрешение – оно выдается только тем, кто подтвердит проживание в Катаре минимум на 5 ночей. При этом в автомобиле должно быть не менее трех пассажиров.

Подать заявку на оформление пропуска можно через платформу Hayya: в случае ее одобрения нужно будет оформить страховку на транспортное средство и заплатить невозмещаемый сбор в размере 5 043 дирхамов в течение 24 часов.

Правила не распространяются на граждан и резидентов, имеющих катарское удостоверение личности и управляющих транспортными средствами с катарскими номерами. Тем, кто не сможет получить разрешение, придется оставить транспортные средства на границе, оплатить автостоянку и сесть на автобус до центрального вокзала Дохи (Al Messila). Платформа для бронирования начнет функционировать с 1 ноября.

Как сообщалось ранее, владельцы карт Hayya Card, приезжающие в Катар на Чемпионат мира по футболу 2022 года, смогут провести с собой до трех безбилетных болельщиков. Функцией Hayya with Me (1+3) смогут воспользоваться только совершеннолетние держатели карт Hayya, которые подали заявку на ее оформление, используя номер своего билета.

В то же время, возрастных ограничений для безбилетных болельщиков не вводится. Уточняется только, что они должны иметь действующий паспорт и при этом не быть резидентами Катара, а также должны подтвердить факт своего проживания в Катаре во время турнира. Каждый, кто хочет воспользоваться этим предложением, должен будет уплатить взнос в размере 500 катарских риалов, гости в возрасте до 12 лет освобождаются от сбора.

Чемпионат мира по футболу FIFA 2022 в Катаре стартует 20 ноября и продлится до 18 декабря. Уточняется, что в период с 1 ноября по 23 декабря въезд в страну будет разрешен только для футбольных болельщиков, а туристические визы выдаваться не будут.

Иностранные гости с одобренными заявками на карту Hayya получат разрешение на въезд в страну по электронной почте. Карта Hayya вместе с билетом на матч позволит болельщикам посещать стадионы.

Владельцы карт также смогут пользоваться бесплатным общественным транспортом и многочисленными скидками в дни чемпионата. Фанаты смогут бронировать каюты круизных лайнеров, апартаменты, виллы, номера в отелях и фан-деревьях, а также жилье для краткосрочного пребывания у третьих лиц.

К пятилетию музей Лувр Абу-Даби получит щедрый подарок – на два года в его коллекцию поступит знаменитый шедевр великого Леонардо да Винчи «Иоанн Креститель» («Святой Иоанн Креститель»). Поклонники достижений эпохи Возрождения смогут увидеть его уже 8 ноября 2022 года в составе постоянной экспозиции. Картина ежегодно привлекала внимание миллионов посетителей в парижском Лувре.

Леонардо да Винчи начал писать Святого Иоанна Крестителя в начале 16 века во Флоренции. Иоанн Креститель возвестил о приходе Мессии в пустыне и крестил первых паломников в реке Иордан. Он является крупной фигурой в христианстве, а также и одним из пророков ислама.

«Иоанн Креститель» – один из наиболее известных шедевров да Винчи его позднего периода творчества. В этой картине великий художник довел открытую им технику сфумато до совершенства. Фигуру Иоанна да Винчи поместил на темный глухой фон, чтобы сосредоточить зрителя только на герое, а с помощью сфумато, мастер добился уникального обволакивающего эффекта.

Моделью для картины стал известный ученик Леонардо – Салаи, который был рядом с мастером более 20 лет. Сама картина объединяет как традиционную символику, так и новаторские элементы. Герой обладает женоподобной внешностью и облачен в шерстяную одежду, также каноническим является изображение его с длинными волосами и указывающим в небо перстом.

Впрочем, поднятый вверх палец выступал лейтмотивом во многих работах великого итальянца. Фигура Иоанна и его правая рука, размещенные в своих диагоналях, напоминают зашифрованный символ креста. Сам же тростниковый крест еле угадывается на картине.

Герой не бездушен и строг – на его лица играет легкая улыбка, а глаза кажутся живыми и пристальными, к тому же он невероятно молод, что не вязалось с современными представлениями о знаменитом Святом. Картина вызвала недоумение даже у почитателей Леонардо.

Если вспомнить более ранние работы автора, где герои всегда помещены в живописный фон, где выступает природа, то «Иоанн Креститель» и в этой связи выглядит более чем оригинально, что не только указывает на творческие поиска автора, но и на постепенную смену эстетики живописи Ренессанса. Некоторые исследователи считают, что в этой работе да Винчи положил начало маньеризму, который все больше будет проявляться в последующие годы, сменившие эпоху Возрождения.

В Объединенных Арабских Эмиратах мусульман пригласили присоединиться к особой молитве в мечетях, которая будет организована в часы частичного солнечного затмения 25 октября 2022 года.

Отмечается, что данное небесное явление служит напоминанием мусульманам о том, что необходимо быть праведными и помнить о могуществе Аллаха. Именно поэтому в мечетях в дни лунных и солнечных затмений проводят особые молитвы под названием «кусуф».

Данная молитва, состоящая из двух ракатов, не является обязательной, ее можно совершать как в мечети, так и дома. Как ожидается, солнечное затмение начнется в 14:42 и закончится в 16:54. Пик затмения придется на 15:52 по времени ОАЭ.

Затмения бывают четырех видов: полное, кольцеобразное, гибридное и частичное. 25 октября Луна покроет 35,51% поверхности Солнца. Во время максимального затмения Луна находится близко к солнечному ядру.

Солнечное затмение – это событие, которое происходит, когда солнечный свет не достигает Земли, потому что он полностью или частично заблокирован Луной. Хотя Луна во много раз меньше Солнца, они могут казаться одинаковыми в небе, потому что Луна настолько близка.

Полное затмение возникает, когда Солнце полностью закрывается Луной. Это происходит только тогда, когда Солнце находится далеко или Луна близко к Земле и рассматривается из области умбры, где тень самая темная.

Частичное затмение может возникать при просмотре с области полутени, а Солнце частично блокируется Луной. Третий тип затмения известен как кольцевое затмение. Кольцевое затмение возникает, когда Луна находится далеко от Земли или Солнце очень близко. Луна не кажется достаточно большой в небе, чтобы полностью покрыть Солнце; Солнце появляется как яркое кольцо в небе.

Затмения значимы для историков, поскольку они обычно хорошо известны и могут быть датированы точно. Некоторые историки считают, что солнечное затмение произошло в Страстную пятницу, когда люди сообщили, что во время распятия Иисуса была тьма.

Затмение является естественным явлением, которое происходило много раз, но более ранние цивилизации, которые не понимали науку, стоящую за ними, часто ассоциировали их с плохими предзнаменованиями и полагались на сверхъестественные объяснения.

Полное затмение 1919 года было использовано для предоставления данных для поддержки теории относительности Альберта Эйнштейна. Затмение дало возможность ученым наблюдать свет, сгибающийся вокруг нашего Солнца.

Наблюдение за солнечными затмениями может быть опасным, если не использовать правильное защитное оборудование, потому что может возникнуть постоянный ущерб сетчатке, что может привести к слепоте. В то время как косвенный солнечный свет обычно не вредит клеткам в нашей сетчатке, прямой солнечный свет, когда он фокусируется на наших сетчатке, может нанести постоянный ущерб клеткам.

Российский боец смешанного стиля (ММА) Ислам Махачев победил бразильца Чарльза Оливейру на турнире UFC 280 в Абу-Даби и завоевал титул чемпиона Абсолютного бойцовского чемпионата в легком весе.

Поединок завершился победой россиянина удушающим приемом во втором раунде. Ислам Махачев стал вторым российским бойцом, завоевавшим титул чемпиона UFC в легком весе. Ранее этим титулом владел Хабиб Нурмагомедов, который освободил его в 2020 году после победы над американцем Джастином Гэтжи.

Чарльз Оливейра выступает в UFC с 2010 года, он владел чемпионским поясом с декабря 2021 года. Тогда в титульном поединке бразилец победил американца Дастина Порье, а затем успешно провел защиту против Гэтжи.

Выходцу из Дагестана Исламу Махачеву 31 год. Во время интервью в октагоне он отдал пояс своему секунданту Хабибу Нурмагомедову и посвятил победу своему тренеру и его отцу Абдулманапу Нурмагомедову, ушедшему из жизни в 2020 году.

Брат Хабиба Нурмагомедова Абубакар также принимал участие в турнире – в рамках поединка он одолел Гаджи Омаргаджиева. На счету Ислама Махачева теперь 23 победы и одно поражение, которое он потерпел в 2015 году. В послужном списке 33-летнего Чарльза Оливейры – 33 победы и 9 поражений.

Новый чемпион UFC в легком весе может провести первую защиту титула в ночь на 12 февраля 2023 года. Уже известно, что соперником россиянина должен стать чемпион в полулегком весе и лидер рейтинга P4P Алекс Волкановски. Ожидается, что их поединок возглавит турнир UFC 284, который пройдет в Перте (Австралия).

На турнире UFC 280 состоялся бой еще одного россиянина, бывшего чемпиона в легчайшем весе Петра Яна, который раздельным решением судей уступил американцу Шону О'Мэлли. Глава UFC Дэйна Уайт ранее говорил, что победитель этого боя в следующем поединке сразится за чемпионский титул.

После завершения карьеры в смешанных единоборствах в 2020 году Хабиб Нурмагомедов активно занялся предпринимательской деятельностью. Часть его бизнес-интересов относится к ближневосточному региону. Поездки в Эмираты стали неотъемлемой частью спортивной и деловой жизни Хабиба. Летом 2021 года на рынок ОАЭ вышла линейка щелочной воды премиум-класса PH Top by Khabib.

Хабиб Нурмагомедов ранее сообщил, что строит спортивный зал Khabib Gym на острове Яс в Абу-Даби. Для посетителей будут доступны занятия фитнесом, кроссфитом, ММА, джиу-джитсу, паделом (смесь большого тенниса, пинг-понга и сквоша), велоспортом и плаванием. Также Хабиб пообещал открыть сеть таких залов по всему миру.

В ноябре 2021 года Хабиб и бывший футболист сборной Нидерландов Кларенс Зеедорф запустили в Дубае футбольную школу Seedorf Khabib Performance Club. Столица Эмиратов стала стартовой площадкой проекта. Зеедорф анонсировал открытие новых школ по всему миру в ближайшие пять лет.

За полтора месяца до старта чемпионата мира по футболу авиакомпания Etihad Airways выпустила рекламный ролик с участием Нурмагомедова и Зеедорфа. Видео длится чуть более минуты. За это время Хабиб успевает потрясти кулаками, принять лимонад от стюарда и даже надеть папаху ради селфи с фанатом, который летит этим же рейсом.

Россия создает танкерный флот для обхода нефтяного эмбарго

Россия создает «теневой флот» из нефтяных танкеров, которые близкие к Москве компании скупают по всему миру, пишет Bloomberg. По данным агентства, несмотря на западные санкции, сентябрьские значения по морским отгрузкам нефти из России оказались выше февральских.

Поставки российских энергоносителей в Европу сократились до минимума, однако экспорт в Азию вырос кратно

Трейдеры, танкерные компании и правительства стран все больше зацикливаются на одном вопросе: сможет ли цепочка поставок нефтяной отрасли выдержать самые жесткие в истории санкции в отношении российского экспорта?

Для обслуживания интересов Москвы создается огромный теневой флот танкеров с неизвестными владельцами. Интенсивные дипломатические споры о смягчении агрессивных санкций Европейского Союза продолжаются уже несколько месяцев.

До вступления в силу эмбарго на морскую транспортировку российской нефти остается около шести недель, но по-прежнему нет ясности относительно того, действительно ли этих шагов будет достаточно, чтобы помочь третьему по величине производителю нефти в мире передать большую часть своей добычи покупателям.

США уже несколько месяцев бьют тревогу, что европейские санкции против России могут вызвать шок на нефтяном рынке. Белый дом настаивает на том, чтобы компаниям был разрешен доступ к услугам ЕС, особенно к страхованию, чтобы избежать скачка цен перед промежуточными выборами в ноябре. Для этого покупателям придется подписаться под спорным верхним пределом цен на нефть. США заинтересованы в потолке цен на российскую нефть на уровне выше $60 за баррель. Это значение позволит лишить Россию сверхдоходов от продажи нефти. Напомним, что в более раннем плане Минфина США предлагалось установить ценовой диапазон от $40 до $60 за баррель. Однако в Вашингтоне опасаются, что низкий ценовой предел приведет к тому, что Россия ограничит экспорт нефти и спровоцирует новый скачок цен. Вопрос цен на бензин в США стоит очень остро. Аналитики называют его одним из наиболее уязвимых мест Демократической партии США в преддверии промежуточных выборов в конресс, которые пройдут в ноябре.

Что выглядит несомненным, так это то, что большая часть российского экспорта нефти по морю будет управляться сложной — и часто скрытной — сетью судов, портов и безопасных переходов, в которой доминируют организации, все еще желающие иметь дело с Россией.

«Если вы посмотрите, сколько судов было продано за последние шесть месяцев неназванным покупателям, становится совершенно ясно, что для перевозки нефти создается флот», — сказал Кристиан Ингерслев, главный исполнительный директор Maersk Tankers A/S в Копенгагене, флот которого насчитывает 170 кораблей, ни один из которых не обслуживает Россию.

В преддверии 5 декабря, когда ЕС должен запретить импорт российской нефти и прекратить предоставление судоходства, финансирования и страхового покрытия связанных с ним сделок, самый важный вопрос заключается в том, будет ли у России достаточно судов для самостоятельной транспортировки энергоресурсов.

По оценкам судового брокера Braemar, для поддержки четырех миллионов баррелей в день российского экспорта на Дальнем Востоке к 240 судам потребуется добавить многие из недавно приобретенных судов — 102 афрамаксов, 58 суэцмаксов и 80 очень крупных нефтевозов, которые в прошлом году перевозили иранскую и венесуэльскую нефть, чтобы сформировать большой теневой флот, который будет поддерживать Москву.

«Торговля танкерами резко возросла в преддверии крайнего срока 5 декабря со стороны нераскрытых организаций, базирующихся в таких странах, как Дубай, Гонконг, Сингапур и Кипр», — сказал Ануп Сингх, глава танкерной компании Braemar. Многие из них являются старыми судами и попадут в теневой флот, а российский судовладелец «Совкомфлот» также имеет несколько танкеров.

Кроме того, почти наверняка произойдет всплеск перевалки грузов с одного танкера на другой в море. Это связано как с санкционным риском, обусловленным обработкой экспорта напрямую из российских портов, так и с необходимостью перегружать несколько небольших партий на более крупные танкеры для дальних рейсов.

Это само по себе является логистической проблемой, особенно в Балтийском море, главном экспортном регионе России.

При перевалке с корабля на корабль одно судно маневрирует рядом с другим, прикрепляя трубу, позволяющую перекачивать груз с борта на борт. Это может занять до двух дней, и лучше всего это делать в самых спокойных водах при хорошей погоде. Некоторые операции могут включать многоэтапный процесс перекачки нефти с первоначального танкера в плавучее хранилище, а затем следует еще один шаг по перемещению груза на другое судно.

Раньше суда отправлялись прямиком к европейским покупателям, но сейчас Азия, особенно Китай и Индия, несомненно, станут основными направлениями после 5 декабря.

Как только санкции вступят в силу, европейские моря почти наверняка перестанут использоваться для этих так называемых STS-перевозок, и ни России, ни ее покупателям будет не очень выгодно осуществлять перевалку в акватории Балтийского моря. Это потому, что в идеале нефть, направляющаяся в Азию, будет перекачиваться на гигантские супертанкеры, которые слишком велики, чтобы выйти из Балтики с грузом на борту.

Первоначальное судно разворачивалось после выгрузки на супертанкер и возвращалось за новой российской нефтью, создавая эффект шаттла.

Эти места STS-первалки (ship-to-ship, то есть с судна на судно, сокращенно - STS) могут принимать форму безопасных гаваней или относительно спокойных морских вод, которые не подпадают под юрисдикции, на которые действуют санкции или ограничения против Кремля.

В то время как некоторые судовые брокеры предлагали возможные места, такие как Гибралтар и Сеута (полуэксклав Испании на северном побережье Африки, прямо напротив Гибралтара), другие сомневались, ссылаясь на их связи с Великобританией и Испанией, которые ограничивают торговлю с Россией.

Другой вариант STS может быть в открытом море, даже в середине Атлантического океана, где воды выходят за пределы морской юрисдикции, контролируемой европейскими странами. Грузоотправители нацелились на район в середине Северной Атлантики, недалеко от группы островов, известных как Азорские острова, автономный регион Португалии, как возможность для перевалки нефти.

Хотя операции STS, как правило, обходятся дорого с элементом риска, эта практика будет иметь первостепенное значение для обеспечения непрерывного потока российской нефти — как с точки зрения логистики, так и для того, чтобы помочь некоторым покупателям сохранить конфиденциальность.

Грузоотправители не исключают возможности двух перевалок — одной внутри Балтийского моря, второй за ее пределами — чтобы помочь доставить баррели на рынок.

За последние месяцы на рынке бывших в употреблении танкеров наблюдается ажиотаж покупательской активности, особенно сосредоточенной на типах и классах судов, которые будут активно использоваться для перемещения нефти сорта Юралс и ВСТО с их экспортных терминалов.

Одним из таких танкеров является «Афрамакс», который может перевозить от 650 000 до 750 000 баррелей нефти из мелководных портов.

Афрамаксы с ледокольными характеристиками были в центре внимания, поскольку этой зимой они будут необходимы для экспорта Urals из Балтийского моря. Афрамаксы ледового класса продаются в два раза дороже, чем год назад, а покупатели предпочитают держать свои данные в секрете.

Судовые брокеры также наблюдали рост торговли афрамаксами неледового класса в возрасте 15 лет и старше. Ожидается, что некоторые из этих танкеров появятся в Восточной Сибири, где они помогут транспортировать российскую нефть ВСТО покупателям, в том числе китайским и индийским нефтеперерабатывающим предприятиям.

Большинство танкеров застраховано от рисков, включая разливы нефти, 13 организациями-членами Международной группы P&I Clubs, многие из которых находятся в Европе. Санкции ЕС означают, что фирмы должны будут прекратить предоставлять страховое покрытие.

Великобритания не полностью последовала за ЕС в вопросах санкций, а это означает, что страхование в Лондоне все еще возможно.

Потолок цен сделает европейские услуги и страхование доступными для компаний, которые платят за российскую нефть в пределах потолка цен. Независимо от того, будет ли Россия сотрудничать с программой ограничений, участие в ней стран ЕС далеко не однозначно.

При введении потолка цен на российскую нефть выдвигаются два важных условия.

Во-первых, в соглашение включены судоходные компании, в том числе гигантский греческий флот. Другими словами, трейдер теоретически мог нанять греческий танкер только в том случае, если за нефть заплачена установленная стоимость.

Во-вторых, действующие в ЕС правила гласят, что танкер в любой точке мира не будет допущен к страховщикам и перестраховщикам — для любых будущих грузов, в том числе нероссийских, — если они приобретут и перевозят нефть по цене выше потолка.

Европа является центром страхования и перестрахования, и без нее владельцы рискуют оказаться незастрахованными от рисков, включая разливы нефти. Это делает соблюдение санкций ЕС и ограничение цен на нефть очень поляризующим и неопределенным вопросом для владельцев танкеров.

Установление предельной цены в ЕС еще не оформлено официально, окончательное решение зависит от других стран G7, которые предпримут аналогичные действия.

Кризис нефтяного жанра

О решении ОПЕК+ и позициях России в изменившемся мире

Владимир Трегубов

Итоги заседания ОПЕК+ на прошлой неделе оказались неожиданными – вместо планируемого снижения добычи нефти на 1 млн барр./сутки члены картеля договорились о снижении на 2 млн баррелей. Ясно, что в картеле первую скрипку играет Саудовская Аравия – основной экспортер картеля. Решение ОПЕК+ было продиктовано саудитами.

Тут следует учесть визит Джо Байдена в Эр-Рияд и его уговоры увеличить предложение нефти на рынке, чтобы снизить цены, а попутно и инфляцию. Но Эр-Рияд не внял просьбам Байдена. Отметим, что монархии Персидского залива около 70 лет получают американскую военную помощь – оружие, технологии и т.д., а воинские контингенты США расквартированы в этих странах с целью сдерживания финансируемых Ираном организаций и племен.

И тут мы видим резкий разворот Саудовской Аравии в отношениях с Соединенными Штатами. Чем это можно объяснить? Официальные власти Эр-Рияда объяснили такой маневр стремлением найти паритет между безопасностью и экономикой. Так, министр энергетики королевства Абдулазиз бин Салман заявил, что решение ОПЕК+ было обусловлено фундаментальными факторами рынка – профицитом предложения нефти, а также тем, что картелю необходимо проявлять инициативу в период крайней волатильности рынка. К тому же экспортеры нефти опасаются глобальной рецессии, вызванной навязанными США антироссийскими санкциями, ростом цен на газ и нефть, а также ужесточением монетарной политики ФРС США, выразившейся в повышении процентных ставок, укреплении американского доллара и стерилизации денежной массы в стране.

Помимо этого министр энергетики Абдулазиз бин Салман заявил, что инициатива США по ограничению цен на российскую нефть усиливает неопределенность на рынке, а по сути ломает рыночные механизмы ценообразования.

Также стоит отметить, что Саудовская Аравия не присоединилась к антироссийским санкциям.

Причин для такого разворота в отношения Эр-Рияда и Вашингтона достаточно. США довольно долго и настойчиво обвиняли саудовского принца Мохаммеда бин Салмана в причастности к убийству оппозиционного журналиста Хашогги. Также СМИ США обвиняли саудитов в поддержке исламских террористов, в частности, при подготовке терактов 11 сентября 2001 года. Все это повлияло на авторитет королевства на международной арене.

Саудовская Аравия, в свою очередь, обвиняет Соединенные Штаты в том, что они поддерживают хусистские формирования в Йемене, которые в недавнем прошлом наносили ощутимые удары по объектам нефтедобычи и нефтепереработки в королевстве. Также Эр-Рияд недоволен тем, что США готовят «ядерную сделку» с Ираном, в результате которой на мировой рынок нефти хлынет значительное количество нефти, что подорвет усилия картеля и Эр-Рияда по стабилизации цен на «черное золото». Стоит отметить, что в конце 1990-х годов, когда цены на нефть драматически снизились (а у нас это привело к кризису 1998 года), именно Саудовская Аравия добровольно взяла на себя роль мирового стабилизатора цен, резко снизив свою добычу, значительно ниже установленных ОПЕК квот.

Снятие американских санкций с Ирана в обмен на экспорт нефти не может не беспокоить Саудовскую Аравию, так как обе эти исламские страны борются за влияние в регионе.

Но сегодня королевство озабочено заполнением своих нефтехранилищ, чтобы иметь возможность для маневра, когда на рынок начнет поступать иранская и венесуэльская нефть. Не стоит забывать, что Саудовская Аравия смогла значительно уронить мировые цены за счет демпинговых поставок весной 2020 года, чем спровоцировала серьезный кризис.

Однако растущий спрос на нефть потребует дополнительных объемов сырья из разных стран-производителей, но все ресурсы будут востребованы, считает вице-премьер РФ Александр Новак.

«Мы всегда выступали против санкций относительно венесуэльской нефти, относительно иранской нефти и считаем, что они тоже введены незаконно. Поэтому в балансе ОПЕК+ мы безусловно учитываем возможность, если будут сняты ограничения, увеличение предложения на рынке со стороны этих стран. Дополнительно мы считаем, что это примерно может составить 2-2,5 млн баррелей в сутки. Естественно, не сразу, потому что потребуется время, поскольку в результате санкций все-таки необходимо, восполняя добычу, осуществлять значительные инвестиции в эту отрасль, а инвестиционный цикл, как известно, – достаточно длительное время», – сказал он.

В охлаждении отношений Эр-Рияда и Вашингтона также стоит учитывать отказ США поставить необходимое количество вакцин против коронавируса, хотя официально этот вопрос не выносился на обсуждение на межгосударственном уровне, но в кулуарах представители королевства выражали недовольство.

Также недовольство саудитов вызвал тот факт, что, несмотря на уже одобренные президентом Джо Байденом значительные поставки вооружений Саудовской Аравии, Вашингтон предпочел перенаправить их на Украину и союзникам по блоку НАТО. Самое интересное – что после этого Байден умолял все лето короля Салмана ибн Абдул-Азиз Аль Сауда повлиять на ОПЕК+ и увеличить добычу нефти с целью снижения инфляции в стране. Но как мы видим, позиция Саудовской Аравии развернулась и вояж Байдена обернулся для него полным провалом за три недели до промежуточных выборов в конгресс США. Рейтинги Джо Байдена резко упали, а шансы республиканцев пройти в конгресс возросли. Республиканские СМИ и аналитики сразу же использовали сделку ОПЕК+ для критики в адрес Байдена. Так, например, обозреватель лояльного «слонам» (республиканцам) телеканала Fox News Жанин Пирро заявила: президент США сейчас «выглядит как полный дурак».

Помимо Байдена, в этом году глава Саудовской Аравии принимал в королевстве лидеров Франции, Великобритании и Германии с целью диверсифицировать свои связи с Западом. Он также налаживает связи с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, который ищет инвестиции в экономику своей страны, а она находится на пути к тому, чтобы стать одной из самых быстрорастущих в «Большой двадцатке». Эрдоган рассчитывает на нефтяные доходы саудитов.

Симптоматично, что в Санкт-Петербург прибывает президент Объединенных Арабских Эмиратов Мухаммед бен Заид Аль Нахайян. Таким образом, уже два влиятельных государств Ближнего Востока, богатые нефтью и газом, расположенные в регионе, который издавна считался вотчиной США, проявляют интерес к сближению с Россией.

Разворот Саудовской Аравии и, возможно, ОАЭ в сторону России, их поддержка на достаточно конкурентном нефтяном рынке, а также поддержка в условиях антироссийских санкций говорит о том, что кроме недружественных стран – США, Европы и Японии, есть достаточно много стран, которые совсем иначе относятся к России, и такое партнерство очень важно для нас. Россия и Саудовская Аравия делят первое место по экспорту нефти, и сотрудничество в нефтегазовой сфере может стать важным фактором структурной перестройки российской экономики, ее адаптации к изменившемся внешним условиям, а также стабилизации цен на нефтяном рынке.

А тем временем в сенат США внесли проект закона о прекращении на один год продаж оружия Саудовской Аравии.

Emirates, крупнейшая в мире международная авиакомпания, увеличивает провозную емкость на маршруте Дубай-Нарита благодаря началу полетов флагманского авиалайнера A380 с 15 ноября, после отмены Японией карантинных ограничений для прибывающих путешественников.

После того, как в прошлом месяце правительство Японии объявило об ослаблении ограничений на въезд туристов, Emirates зафиксировала всплеск бронирований на рейсы в аэропорты Нарита и Осака. Рейс Emirates EK318 будет вылетать из Дубая в 02:55 и прибывать в Нариту в 17:20. Обратный рейс EK319 будет отправляться из Нариты в 22:30 и приземляться в Дубае в 05:30 на следующий день.

Замена типа самолета на A380 в Нариту также подчеркивает многолетнюю приверженность Emirates развитию туризма в Японии. Увеличивая провозную емкость, авиакомпания стремится реализовать отложенный спрос на путешествия в Японию, а также предоставить большой выбор и гибкие условия бронирования для пассажиров на ежедневных рейсах в Осаку EK316/317 на борту Boeing 777.

В этом году Emirates отмечает двадцатилетний юбилей успешных рейсов в Международный аэропорт Кансай в Осаке. Emirates была первой авиакомпанией, установившей в 2002 году воздушное сообщение между Японией и ОАЭ, а также, в целом, странами Ближнего Востока.

Туристы теперь могут путешествовать в Японию индивидуально без оформления пакетного тура. Тем не менее, пассажирам необходимо проверять правила въезда. Авиабилеты можно забронировать на сайте emirates.com, в мобильном приложении Emirates или через туристических агентов.

Полеты на борту Emirates A380, салоны которого предлагают 14 кают первого класса и 76 полностью раскладывающихся в кровати кресел бизнес-класса, остаются высоко востребованным путешественниками.

Авиакомпания постепенно расширяет полеты на своем флагманском самолете A380 в ответ на растущий спрос на авиаперевозки. На сегодняшний день Superjumbo Emirates используются по более чем 30 направлениям по всему миру, а в ближайшем будущем будет объявлено о дополнительных маршрутах.

В уходящем году работающих жителей Объединенных Арабских Эмиратов ждут еще одни длинные выходные – с 1 по 4 декабря 2022 года. День поминовения павших воинов, который отмечается 30 ноября, перенесут на 1 декабря, четверг.

Сразу после него будет отмечаться 51-я годовщина образования ОАЭ. В честь Национального дня жители ОАЭ будут отдыхать три дня – со 2 по 4 декабря. В этом году они выпадут на пятницу, субботу и воскресенье.

2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Как сообщалось ранее, в декабре в Дубай в 28-й раз возвращается зимний торговый фестиваль Dubai Shopping Festival. В этом году главное событие в сфере шопинга и развлечений продлится 46 дней – фестиваль будет проходить с 15 декабря 2022 года по 29 января 2023 года.

Помимо множества скидок и специальных предложений в тысячах магазинов по всему эмирату, гостей ждут развлечения, концерты звезд, модные показы, розыгрыши призов и золота, а также специальные акции от отелей и ресторанов.

В этом году Дубайское агентство фестивалей и розничной торговли вновь представит знаменитое шоу дронов – целый рой беспилотников каждый вечер будет подниматься в ночное небо Дубая, демонстрируя разнообразные композиции, сопровождающиеся музыкой.

28-й Дубайский торговый фестиваль станет еще одной возможностью для туристов со всего мира посетить Дубай и насладиться самым продолжительным в своем роде фестивалем шоппинга. Фестиваль превратился из ключевого мероприятия в сфере шопинга в ежегодную феерию с коллекцией лучших предложений эмирата.

В этом году фестиваль приглашает всех насладиться разнообразными развлечениями, гастрономией, покупками и отдыхом, а также получить незабываемые впечатления от пребывания в эмирате в прохладное время года.

У берегов Дубая, на архипелаге «Сердце Европы», откроется первая улица с климат-контролем, или улица дождя. Улица протяженностью в один километр будет оснащена оборудованием, обеспечивающим подачу дождя по команде.

Таким образом, воплотиться в жизнь места австрийского застройщика Йозефа Кляйндинста – принести дожди в сердце пустыни. На улице дождя круглый год будет поддерживаться температура 27°C, скорость ветра будет составлять 5 километров в час, уровень влажности – 60%, как в европейских столицах.

Интенсивность дождя тоже будет регулироваться – от моросящего до ливневого (особенно в жаркий летний период). «Эта технология гарантирует, что как только температура на острове поднимется выше 27°C, холодная вода в виде дождя начнет спадать с крыши зданий по скрытым трубам», — сказал Кляйндинст.

Как сообщалось ранее, компания-застройщик Kleindienst Group, застройщик проекта «Сердце Европы», построит сеть коралловых рифов в четырех километрах от берега Дубая, вокруг искусственных островов архипелага The World Islands. Площадь рифа достигнет 500 тысяч квадратных метров.

Риф поможет сохранить морскую экосистему и порадует постояльцев местных отелей. Как сообщали ранее морские биологи, 73% всех кораллов у побережья ОАЭ погибли в результате хозяйственной деятельности людей.

В настоящее время на архипелаге The World Islands, выполненном в виде карты мира, строятся 15 отелей. Помимо частных домов, проект знаменит плавучими виллами – так называемыми «морскими коньками» (Floating Seahorse), ошвартованными у берегов островов. Общая стоимость проекта на искусственных островах оценивается в US$ 5 млрд.

Объекты включают в себя пять отелей, несколько плавучих вилл, а также пляжные дворцы на острове Швеция и виллы на острове Германия. Проект «Сердце Европы» включает в себя шесть связанных между собой островов, на которых будет размещено в общей сложности 4000 единиц жилья на 15 курортах.

Стаю горбатых дельфинов, обитающих в Индийском океане, заметили в прибрежных водах Абу-Даби, возле острова Саадият. Агентство по охране окружающей среды Абу-Даби (EAD) призвало всех купальщиков держаться от млекопитающих на безопасном расстоянии и не беспокоить их.

«Мы просим любителей пляжного отдыха держаться на безопасном расстоянии от морских животных и соблюдать осторожность при управлении лодками и гидроциклами», — добавили в агентстве.

Горбатые дельфины встречаются в разных регионах планеты и ведут прибрежный образ жизни. Индийских дельфинов можно встретить в регионе Ближнего Востока, Восточной Африки и у западных берегов Индии.

Дельфины Соуза характеризуются заметным горбом и удлиненным спинным плавником у взрослых экземпляров. Они достигают роста от 1,8 до 2,4 метра и веса от 100 до 139 кг. Горбатые дельфины считаются исчезающим видом и находятся под защитой закона.

Как отметили в благотворительной организации Dolphin Conservation, хотя большие группы дельфинов можно встретить в разных уголках земного шара, их число стремительно сокращается. Только в 2014 году они были признаны самостоятельным видом, и с тех пор их становится все меньше.

Согласно статистическим выводам, в Абу-Даби насчитывается 701 представитель индийского горбатого дельфина. Наблюдения выявили явные доказательства угроз для животных, вызванных деятельностью человека. Из обнаруженных горбатых дельфинов у 12% были повреждены спинные плавники.

Абу-Даби получит свой первый путеводитель Мишлен (Michelin Guide Abu Dhabi) 10 ноября 2022 года. Престижный кулинарный гид будет представлен на торжественном мероприятии в отеле Emirates Palace.

Столица ОАЭ получит свой путеводитель всего через пять месяцев после того, как 11 ресторанов Дубая были награждены звездами Мишлен. Абу-Даби станет 41-м городом, рестораны которого получат оценки знаменитого гида.

В настоящее время инспекторы гида Мишлен уже работают в Абу-Даби, открывая для себя богатство и разнообразие гастрономического предложения – от международных блюд до традиционной кухни региона, включая ближневосточную, ливанскую и эмиратскую.

Выпуск путеводителя Michelin Guide Abu Dhabi укрепит позиции столицы ОАЭ как развивающегося центра кулинарного мастерства. Список ресторанов, которые войдут в список, будет доступен на цифровых платформах Michelin Guide.

Гид присваивает ресторанам разные рейтинги – от нуля до трех звезд – на основе следующих критериев: качество ингредиентов, мастерство приготовления, гармония вкусов, проявление личности шеф-повара и др. Таким образом, рестораны в рейтинге ранжируются от заведений с качественной до исключительной кухни.

Гид Мишлен – самый влиятельный ресторанный рейтинг современности, мечта миллионов шеф-поваров по всему миру. Это детище братьев Мишлен, владельцев французской компании по производству шин. Первый сборник был выпущен в августе 1900 года в Париже специально к открытию Всемирной выставки и распространялся среди гостей бесплатно.

В настоящее время Красный гид Мишлен оценивает более 30 тысяч заведений на трех континентах. Для разных стран и городов выпускают отдельные гиды. По традиции путеводитель издается 1 раз в год – 1 марта на 12 языках мира и имеет обложку красного цвета.

Что обозначает то или иное количество звезд?

* - у ресторана высококлассная кухня, достойная посещения;

** - у ресторана отличная кухня, ради которой можно изменить свои планы;

*** - исключительная кухня, достойная отдельного путешествия.

Авиакомпания flydubai, базирующаяся в Дубае, объявила об открытии рейсов в Ош в Кыргызстане с 3 ноября 2022 года. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, flydubai будет единственным дубайским перевозчиком, обслуживающим этот маршрут.

В настоящее время авиакомпания также выполняет прямые рейсы в столицу Кыргызстана – Бишкек. С запуском рейсов в Ош flydubai расширяет свою полетную программу в Центральной Азии до восьми направлений, предоставляя пассажирам из ОАЭ больше возможностей для поездок в регион.

В числе городов, в которые летает flydubai, - Алматы и Астана в Казахстане, Бишкек и Ош в Кыргызстане, Душанбе в Таджикистане, а также Наманган, Самарканд и Ташкент в Узбекистане.

Центральная Азия продолжает оставаться быстрорастущим рынком, и девять еженедельных рейсов будут способствовать укреплению торговых, туристических и экономических связей ОАЭ и Кыргызстана.

Ош является вторым по величине городом в Кыргызстане после Бишкека и имеет более чем 3000-летнюю историю. Город расположен в Ферганской долине, густонаселенном сельскохозяйственном регионе, где проживает более 13 млн человек.

flydubai начал полеты в Бишкек в 2012 году, с выполнением двух рейсов в неделю. В настоящее время рейсы выполняются ежедневно, летом – до двух раз в день. Рейсы в Ош будут обслуживать лайнеры Boeing 737.

Традиционный зимний торговый фестиваль Dubai Shopping Festival возвращается в Дубай в 28-й раз. В этом году главное событие в сфере шопинга и развлечений продлится 46 дней – фестиваль будет проходить с 15 декабря 2022 года по 29 января 2023 года.

Помимо множества скидок и специальных предложений в тысячах магазинов по всему эмирату, гостей ждут развлечения, концерты звезд, модные показы, розыгрыши призов и золота, а также специальные акции от отелей и ресторанов.

В этом году Дубайское агентство фестивалей и розничной торговли вновь представит знаменитое шоу дронов – целый рой беспилотников каждый вечер будет подниматься в ночное небо Дубая, демонстрируя разнообразные композиции, сопровождающиеся музыкой.

28-й Дубайский торговый фестиваль станет еще одной возможностью для туристов со всего мира посетить Дубай и насладиться самым продолжительным в своем роде фестивалем шоппинга. Фестиваль превратился из ключевого мероприятия в сфере шопинга в ежегодную феерию с коллекцией лучших предложений эмирата.

В этом году фестиваль приглашает всех насладиться разнообразными развлечениями, гастрономией, покупками и отдыхом, а также получить незабываемые впечатления от пребывания в эмирате в прохладное время года.

Напомним, до конца 2022 года работающих жителей ОАЭ ждут еще одни длинные выходные. 30 ноября будет отмечаться День поминовения павших воинов – страна будет отдавать долг солдатам и офицерам, отдавшим жизни на боевом посту. 2 декабря страна будет праздновать Национальный день ОАЭ. Таким образом, следующие длинные выходные ожидают жителей страны только в декабре.

2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Уже на этих выходных жителей Дубая ждут праздничные салюты в честь пятидневного индийского фестиваля Дивали. На набережной Dubai Festival City Mall шоу начнется 23 октября в 20:30. 25 октября, в день открытия мультикультурного парка Global Village, гостей также ждут разнообразные болливудские представления и праздничные салюты.

Дивали (или Дипавали) – главный и самый яркий праздник в Индии. «Дипа» переводится как «огонь», «светильник». А «вали» означает «много». Таким образом, название праздника с санскрита можно перевести как «огненная гроздь». Недаром праздник еще называют Фестивалем огней. История празднования Дивали насчитывает уже более 7000 лет.

Для многих регионов Индии Дивали знаменует начало Нового года. Например, торговцы из Западной Индии перед этим праздником подводят итоги своей деятельности: наводят чистоту в лавках и приводят в порядок счетоводные книги.

Однако большинство индийцев посвящает Дивали богине богатства и плодородия Лакшми – жене бога Виншну. Лакшми – богиня чистоты и света, поэтому перед праздником Дивали индийцы тщательно убирают дома и зажигают все лампы. Даже мусульмане на территории Индии празднуют Дивали: они играют в карты, кости и другие азартные игры, ведь богиня Лакшми приносит удачу.

Праздник Дивали – очень добрый и красочный, с богатой историей. Он распространился далеко за пределы Индии, его празднуют в Шри-Ланке, Таиланде, Непале, Мьянме, Японии и в том числе в Объединенных Арабских Эмиратах.

Центральное место на многих индийских праздниках занимает необычное лакомство, покрытое съедобной серебряной фольгой. Оно готовится из молока со специями с добавлением орехов, например кешью или фисташек, чтобы сделать его нежный вкус более насыщенным.

Пассажиры некоторых рейсов первого и бизнес-классов Emirates смогут попробовать традиционный десерт ладду в этот праздник Дивали – с 23 по 28 октября в залах ожидания авиакомпании в Дубае и Кейптауне.

Россияне стали крупнейшими покупателями недвижимости в Дубае среди нерезидентов

Граждане РФ ищут в эмирате убежища от ужесточения западных санкций, частичной мобилизации и ситуации на Украине.

Что случилось? По данным консалтинговой компании Betterhomes, в третьем квартале 2022 года россияне стали крупнейшими покупателями жилой недвижимости в Дубае среди нерезидентов, поскольку они ищут убежища от ситуации на Украине, призыва на военную службу в России и ужесточения западных санкций.

Подробности. Покупатели из Великобритании заняли второе место, хотя их количество сократилось на 43% по сравнению с предыдущим кварталом. Далее следуют Индия, Германия и Франция. Число покупателей из России увеличилось 11% по сравнению с предыдущим кварталом.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Financial Post

Павел Сниккарс: «Ежегодный потенциал утилизации отходов от сжигания угля на ТЭС в России – 25 млн тонн»

В России ежегодно можно вовлекать в хозяйственный оборот более 25 млн тонн отходов от сжигания угля – золошлаковых отходов (ЗШО), при этом строительная отрасль имеет наибольший потенциал для вовлечения – более 14 млн тонн, заявил Павел Сниккарс на совещании под руководством главы Минстроя РФ Ирека Файзуллина по вопросу расширения применения золошлаковых отходов при строительстве автодорог.

«Применение такого рода материалов, конечно, необходимо. И инициатива по использованию золошлаков, с которой к нам пришел бизнес, конечно, поддерживается Минстроем России. Сегодня для того, чтобы их применение было востребовано, необходим комплексный подход – это и создание качественного рыночного продукта, обеспечение доступной логистической составляющей, его ценообразование и привлекательность для потребителей, и что особенно важно – стимулирование и активное вовлечение бизнеса в этот процесс», – подчеркнул Ирек Файзуллин.

Павел Сниккарс отметил, что на сегодняшний день в России на специализированных золоотвалах накоплено порядка 1,5 млрд тонн ЗШО. В то же время от угольных ТЭС ежегодно образуется около 18 млн тонн ЗШО, из которых лишь 12% утилизируется в экономике в качестве вторичного сырья.

Объёмы утилизации данного продукта должны быть значительно увеличены. Уже сейчас идёт обмен опытом с ОАЭ, Индией и Индонезией, где ЗШО широко применяются во многих отраслях, в том числе и в строительстве, по вопросам мер и подходов, которые эти страны использовали при формировании своей регуляторной среды, рассказал замминистра.

«По нашим оценкам, ежегодный потенциал вовлечения ЗШО составляет порядка 25 млн тонн. При этом строительная отрасль имеет наибольший потенциал – более 14 млн тонн, из них только для производства цемента – 10,6 млн. Для рекультивации неудобий (засыпки оврагов, карьеров и болот) можно использовать порядка 5 млн тонн ЗШО, пересыпки полигонов ТКО – 1,8 млн т. Наша задача – достичь к 2035 году уровня утилизации ЗШО в 50%», – сообщил он.

По словам замглавы Минэнерго, работа по увеличению доли вовлечения ЗШО в хозяйственный оборот уже началась: Правительство РФ утвердило Комплексный план по повышению объёмов утилизации ЗШО электростанций и котельных, начала свою работу Ассоциация развития вторичного использования сырья, разработана «белая книга», в которую включены примеры российского и зарубежного опыта применения ЗШО при строительстве дорог.

«В рамках реализации Комплексного плана должна сложится определённая нормативно-правовая база, в том числе в части внесения изменений в некоторые ГОСТы, появления новых ГОСТов, которые позволили бы использовать этот материал в строительстве. Считаем целесообразным рассмотреть возможность применять ЗШО при планировке строительных площадок рекреационных сооружений, создании автодорожных насыпей», – пояснил Павел Сниккарс.

Кроме того, он обратил внимание на разработку так называемого механизма «эффективного радиуса»: установление требования к обязательному использованию ЗШО или вторичного сырья при реализации проектов в рамках госконтрактов по строительству зданий, автомобильных дорог, рекультивации нарушенных земель в случае технической возможности и расположения объектов размещения ЗШО на расстоянии приблизительно 130 км от предлагаемого места реализации проектов.

«Можно пойти по аналогии с мерами поддержки ВИЭ. При формировании схемы и программы развития электроэнергетики в труднодоступных и изолированных территориях мы сравнивали любое техническое решение по энергоснабжению с энергоснабжением объекта ВИЭ. Также и тут, необходимо, чтобы проектировщики оценивали экономическую эффективность и сравнивали различные варианты с использованием местных ископаемых ресурсов и ЗШО в рамках «эффективного радиуса» нахождения золоотвала», – добавил замминистра.

Объединенные Арабские Эмираты останутся главным новогодним направлением для туристов из России

В топ-3 для россиян ОАЭ вошли наряду с Турцией и отечественными курортами.

Как ранее пообещали в Ассоциации туроператоров России, уже в октябре начнется снижение стоимости авиабилетов из России в Объединенные Арабские Эмираты.

Путешественники из России активно скупают туры в Объединенные Арабские Эмираты – после закрытия некоторых европейских направлений турпоток вырос на 265%. За период с января по август количество бронирований в ОАЭ возросло в 1,3 раза.

В этом году высокий туристический сезон в ОАЭ начался раньше обычного. В связи с этим места на рейсах в ОАЭ из городов России на ближайшие месяцы заканчиваются быстро.

Дубай остается самым популярным курортом для отдыха россиян, однако в этом году путешественники все активнее рассматривают варианты отдыха в Шардже, Рас-Аль-Хайме, Абу-Даби и Фуджейре.

Грузоперевозки по коридору "Север - Юг" продолжают расти

Дарья Худякова

Общий объем экспортных перевозок по восточному маршруту коридора "Север - Юг" может составить более 5 млн тонн в год к 2025 году. Об этом заявил глава "Российских железных дорог" Олег Белозеров в ходе переговоров по развитию перевозок в Ашхабаде.

В результате Российские и Туркменские железные дороги договорились о запуске регулярного контейнерного сервиса по маршруту в ближайшее время. Также прорабатывается организация перевозок металлургической продукции и ряда других товаров через Туркменистан и Иран в ОАЭ, Турцию и другие страны, рассказал Белозеров.

Сейчас популяризируется восточный маршрут коридора "Север - Юг". Это проект перевозки грузов по железным дорогам России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. Во всех этих странах железнодорожная колея 1520 мм, при этом в Иране есть и колея 1672 мм. Другая железнодорожная колея в Иране - это проблема, хотя сам Иран уже имеет возможности по перегрузке между колеями, рассказывает исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК "ИВА Партнерс" Артем Тузов. Маршрут грузов предполагается по морскому пути в страны Персидского залива и Южной Азии. По словам эксперта, учитывая рост двусторонних объемов поставок грузов между Россией и Ираном, грузооборот в 5 млн тонн выглядит реальным. Но главное - это возможность морской отгрузки грузов далее из Ирана. Она открывает доступ к морским перевозкам, которые затруднены в связи с санкциями. Согласование любых проектов между четырьмя странами - это долгий процесс, который может быть никогда не завершен, подчеркивает Тузов.

"Надо понимать, что МТК "Север - Юг" это, собственно, пока не транспортный коридор в том понимании каким он должен быть. Нет сформированного единого логистически связанного маршрута, унифицированной системы перевозочных документов, не говоря уже о сквозных ставках и прочих не менее важных и значимых элементах, вкупе наполняющих само понятие международного транспортного коридора", - говорит Ринат Резванов, старший научный сотрудник НИФИ минфина.

Должна быть понятная оценка грузовой базы транспортного коридора, считают эксперты. Если из Индии в Россию пойдут те же фармпрепараты, продукция пищевой и перерабатывающей промышленности - то есть грузы, пригодные к контейнеризации, то России трудно будет обеспечить обратную загрузку. "И вряд ли это будут насыпные и наливные грузы. А в условиях дефицита контейнеров и явно недостаточного их производства внутри страны, постоянный цикл контейнерного оборота на МТК необходимо будет поддерживать", - отмечает Резванов.

Коридор "Север - Юг" развивается очень быстро. Так, в портах Астраханской области с начала года перевалка контейнеров выросла почти вдвое - до 46 тысяч тонн. Только за последний квартал объемы грузоперевозок по международному транспортному коридору "Север - Юг" выросли в пять раз.

В октябре премьер-министр Михаил Мишустин отмечал, что Каспийский регион должен стать одним из крупнейших в Евразии узлов трансконтинентальных перевозок для формирования рынков и наращивания торговой и производственной кооперации. Но для этого нужно углубить дно Волго-Каспийского канала - через него суда из Каспия могут попадать в Волгу, Черное и Азовское моря, отмечают эксперты.

Россия. Туркмения. ЮФО > Транспорт > rg.ru, 21 октября 2022 > № 4188649

Михаил Мишустин рассказал о развитии экспорта вопреки санкциям

Виктория Ильина

Россия остается важной частью глобальной торговли, а все попытки выключить нашу страну из этих процессов выглядят абсурдно. Об этом председатель правительства Михаил Мишустин заявил на международном форуме "Сделано в России", который открылся в четверг. В московском "Манеже" представили технологии будущего и передовые отечественные разработки. А основное внимание уделили новой географии нашего экспорта.

Премьер выступил на пленарной сессии "Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта". Он рассказал, что неизбежно меняется география зарубежных поставок - на фоне сокращения торговли с недружественными странами растет товарооборот России с другими партнерами. Расширяется экспорт промышленных товаров в страны БРИКС, хорошая динамика наблюдается по Турции, Египту, ОАЭ.

Глава правительства также отметил устойчивый спрос на российские пиломатериалы, целлюлозу и упаковку в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на удобрения - в Латинской Америке. Хорошую динамику продаж демонстрирует и масложировая продукция, которая востребована на Ближнем Востоке. Россия продолжает экспортировать зерно в Египет, Турцию, регион Персидского залива, страны Азии и Африки. В этом году почти вдвое выросли поставки мяса в Саудовскую Аравию, а также в СНГ и Северную Африку.

"В отдельных секторах санкции не помешали переходу на экспорт товаров более высоких переделов, к примеру, в этом году Россия нарастила поставки переработанной рыбной продукции в Азию и в Европу", - подчеркнул Мишустин. Он обратил внимание, что не связанный с сырьем и энергетикой экспорт из России по итогам января-августа достиг 125 миллиардов долларов, а его номинальная стоимость в денежном выражении выросла на 7% по сравнению с прошлым годом.

Заморозку 300 миллиардов долларов российских валютных резервов на Западе глава правительства сравнил с кражей. Пакетами санкций недружественные страны постарались нанести как можно больший ущерб промышленности и финансовой системе России, запугать деловое сообщество. Все эти действия в конечном итоге бьют по самим инициаторам, отметил он. По мнению Мишустина, сами намерения исключить Россию из глобальной торговли выглядят абсурдными. "Наша страна всегда была и остается ее важной составляющей. Да и мировую промышленность без российских ресурсов, товаров представить довольно сложно", - констатировал Михаил Мишустин.

Потенциал отечественной промышленности продолжают усиливать. По поручению президента разрабатываются условия запуска механизма промышленных кластеров в новом формате. "Так, планируем предоставление льготных кредитов на реализацию проектов, направленных на производство приоритетной, наиболее востребованной продукции", - сообщил премьер.

Перед пленаркой форума Мишустин успел осмотреть экспозицию. Представленные проекты затрагивают самые разные сферы - от оборудования для биотехнологических исследований, создания безбарьерной среды до выпуска электродвигателей и специальных зарядных станций для электромобилей. На стенде "Сделано в Москве" показаны образцы электромобилей и малого коммерческого электротранспорта, который необходим для бизнеса и коммунальных служб. Развивать это направление мешает отсутствие придомовой инфраструктуры, например, зарядочных станций. Глава кабмина пообещал передать предложения по развитию отрасли в минпромторг.

Внимание Михаила Мишустина привлекла цифровая песочница для детей. Эта технология позволяет задействовать мелкую моторику, что помогает детям запоминать информацию. Такие песочницы поставляют в более чем полусотню стран, а в России ее применяют почти 4 тысячи организаций. Премьер взял специальный совок и помешал песок, на который проецируются различные объекты, в том числе разноцветные геометрические фигуры. Кроме того, премьеру показали инвалидную коляску-вездеход, которая ездит и по лестницам, а также биопринтер, печатающий ткани человека из его же клеток.

В Абу-Даби стартовали испытания новой службы доставки на беспилотных летательных аппаратах. Дроны работают на коротких дистанциях, доставляя в разные районы столицы медикаменты, продукты и документы.

Впоследствии планируется доставлять на дронах посылки и документы на большие расстояния в рамках инициативы Maqta Gateway, цифрового подразделения AD Ports Group, почтовой службы Emirates Post и SkyGo, поставщика услуг воздушной логистики.

Тестирование сервиса поможет оценить спрос на услуги доставки при помощи дронов посылок малого и среднего размера – процесс доставки можно отслеживать в режиме реального времени. Результаты испытаний будут обнародованы в конце 2022 года, а коммерческий запуск проекта запланирован на 2023 год.

Ранее в ОАЭ было проведено несколько демонстраций дронов, в том числе беспилотники были задействованы для тушения пожаров, мониторинга погодных условий, а также в сельскохозяйственных работах для посадки семян.

Так, в Дубае беспилотные летательные аппараты используют для тушения пожаров в высотных зданиях. Соответствующее разрешение получило Управление гражданской обороны Дубая от Главного управления гражданской авиации.

Право на эксплуатацию дронов позволяет управлению использовать их при тушении пожаров в труднопроходимых местах, в том числе на складах с опасными материалами и в других замкнутых пространствах. Новые технологии позволяют спасателям быстрее реагировать на вызов и справляться с возгораниями.

В первом квартале 2022 года Главное управление гражданской авиации Дубая выдало 180 эксплуатационных разрешений на использование дронов, сегодня в эмирате легально пользоваться ими могут около 20 тысяч человек.

В Дубае стартует сезон зимних кемпингов – он продлится до апреля 2023 года. Дубайский муниципалитет открыл прием заявок на обустройство кемпингов с 18 октября 2022 года. Власти позаботились о том, чтобы у диких туристов был доступ к продовольствию, а сами места отдыха оставались бы чистыми и безопасными.

Кемпинги разрешено оборудовать на шесть месяцев, стоимость аренды площади составляет 44 филса за квадратный метр в неделю, при этом лагерь не должен занимать площадь больше 400 кв. метров. Лагеря предназначены только для семейного использования, их нельзя пересдать в субаренду туристическим компаниям или отелям.

Прошлой зимой Муниципальный департамент Рас-Аль-Хаймы принял решение о запрете кемпинга на общественных пляжах эмирата после получения многочисленных жалоб на диких туристов от отдыхающих и местных жителей.

Туристы начали ставить палатки на берегу моря без разрешения местных органов власти и за пределами специально отведенных для кемпинга мест. Эти действия привели к ухудшению эстетического облика эмирата, а местные жители лишились возможности отдыхать на пляже. Кроме того, пострадала общественная собственность.

Чиновники отметили, что кемпинг на общественных пляжах запрещен, получить разрешения на установку палаток не удастся никому. В муниципалитете призвали общественность сообщать о нарушениях по телефону 800661.

Между тем, в пустыне эмирата Абу-Даби прошлой зимой появилась новая зона для любителей отдыха на природе – кемпинг Al Wathba Lake рядом с искусственным озером и площадкой для пикников. Общая вместимость кемпинга составляет 120 человек.

В кемпинге можно поставить палатку или разместиться в доме на колесах. В пустыне оборудовали 24 площадки для барбекю, а вся зона отдыха может принимать более 500 отдыхающих в день.

В числе развлекательных и спортивных сооружений – пешеходные и беговые дорожки протяженностью 1400 метров, новая велодорожка протяженностью 1200 метров, 2 волейбольные площадки и 7 игровых площадок, а также центр проката спортивного оборудования и инвентаря.

Жительница Абу-Даби начала судебные разбирательства со своим любовником, который занял у нее 3,2 млн дирхамов, якобы с целью инвестиций в недвижимость. Юноша обещал поделиться с истицей частью прибыли, однако не только не сделал это, но и отказался возвращать долг.

Женщина арабского происхождения рассказала, что состояла с ответчиком в романтических отношениях, он убедил ее, что вложится в прибыльный бизнес. Она выписала ему банковские чеки и перевела часть средств на банковский счет. На часть суммы мужчина действительно приобрел недвижимость, однако ничего не вернул.

В итоге девушка возбудила против него дело в столичном суде по семейным и гражданским административным искам. Женщина представила суду копии чеков и других документов, свидетельствующих о переводе наличных денег на банковский счет ответчика, в качестве доказательств.

В суде ответчик заявил, что обвинения ложные, а девушка сама занимала у него 2,8 млн дирхамов и выписывала чеки в качестве гарантии, перед тем как вернуть наличные. Мужчина попросил закрыть дело.

Выслушав обе стороны, суд отклонил дело за отсутствием достаточных доказательств. Судья заявил, что женщина переводила деньги на счет ответчику, однако документы не позволяют установить, что эти деньги были выданы ему в качестве кредита.

В сентябре 2022 года житель Абу-Даби подал в суд на свою подругу, которая оплатила его кредитной картой штрафы за нарушение правил дорожного движения на общую сумму 69 тысяч дирхамов (US$ 18,9 тысяч). Суд обязал девушку возместить расходы.

В феврале 2022 года суд Абу-Даби обязал молодого иностранца выплатить 430 тысяч дирхамов (US$ 118 тысяч) женщине, на которой он обещал жениться. Как говорится в материалах дела, женщина выплатила долги мужчины, чтобы он смог вернуться в Объединенные Арабские Эмираты. Мужчина принял помощь, однако, вернувшись в ОАЭ, не проявил интереса ни к женитьбе, ни к возврату денег. В итоге женщина подала на него судебный иск.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов обновили правила оформления разрешений на въезд в страну. Как сообщает Федеральное управление по вопросам идентификации и гражданства, таможенной и портовой безопасности, граждане некоторых стран, которые освобождены от подачи заявления на получение визы, теперь должны будут предоставлять сертификат об отсутствии заболеваний.

Ранее для оформления разрешения на въезд нужно было предоставлять оригинал паспорта и цветную фотографию. Уточняется, что список обязательных и не обязательных к предъявлению документов может различаться в зависимости от данных, представленных в заявлении на получение визы.

Оформление разрешений на въезд в ОАЭ осуществляется по различным каналам. К ним относятся веб-сайт управления, интеллектуальное приложение, центры обслуживания клиентов или ближайший авторизованный агентский офис.

С 3 октября 2022 года на территории Объединенных Арабских Эмиратов вступил в силу целый ряд визовых изменений. Так, визовая реформа, анонсированная еще в апреле, предлагает путешественникам новые типы въездных документов, которые позволяют им посещать ОАЭ без приглашения спонсора или принимающей стороны.

Новые типы разрешений на въезд облегчают жизнь многим иностранцам, в том числе соискателям вакансий, студентам и туристам. Стандартный срок действия туристических виз продлен с 30 до 60 дней. Кроме того, начали пятилетние туристические мультивизы – они позволят иностранцам пребывать в ОАЭ в течение 180 дней в году или 90 дней подряд.

Новые пятилетние резидентские визы ОАЭ позволяют родителям спонсировать дочерей любого возраста, что существенно облегчает возможности для трудоустройства выпускницам вузов. Многие предприятия смогут нанимать девушек, имеющих действующие резидентские визы, на одно- или двухмесячные стажировки. Кроме того, они смогут работать на отдельных проектах в качестве фрилансеров или самозанятых.

Юноши также получают возможность встать на ноги под опекой родителей, которые теперь смогут спонсировать сыновей до достижения 25-летия, а не совершеннолетия, как это было ранее. «Зеленые» резидентские визы позволяют их обладателям спонсировать себя и близких родственников в дополнение к супруге и детям в течение 5 лет. Обладатели «зеленой» визы смогут выступать спонсорами для своих родственников на аналогичный период времени.

Михаил Мишустин выступил на пленарном заседании Международного экспортного форума «Сделано в России – 2022»

Председатель Правительства осмотрел выставку участников форума и выступил на пленарном заседании на тему «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта»

«Сделано в России» – это главный экспортный форум страны, в ходе которого обсуждаются как пути совершенствования мер поддержки российских производителей, так и новые контуры развития торгово-экономических отношений России с разными странами. Его основные задачи – определить актуальные тренды развития экспорта, продемонстрировать возможности, которые государство и институты развития предоставляют экспортёрам. Форум проводится с 2012 года.

В рамках выставочной части форума представлены лучшие образцы высокотехнологичной экспортной продукции из различных субъектов Российской Федерации. Главную часть экспозиции занимает наукоёмкая и инновационная продукция, представленная в виде технологических кластеров: «Промышленность», Healthtech, «Транспорт и мобильность», «ESG / Устойчивое развитие», «Умная городская инфраструктура», Edtech и «Креативные индустрии».

Кроме того, работает интерактивная выставочная экспозиция. На ней представлены уникальные продукты и разработки из разных регионов страны: Москвы и Санкт-Петербурга, Новосибирской и Свердловской областей, республик Крым и Татарстан и других.

Тема пленарного заседания в этом году – «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта.»

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании:

Добрый день, уважаемые участники и гости!

Рад приветствовать вас на международном экспортном форуме «Сделано в России». Он стал хорошей площадкой для содержательного диалога о задачах и вызовах в сфере глобальной торговли. Здесь можно обменяться опытом, найти интересные решения для своего бизнеса и, конечно, деловых партнёров.

Главная тема сегодняшней пленарной сессии – «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта».

В этом году наша экономика столкнулась со сложнейшими, системными вызовами, в том числе в сфере внешней торговли. Декларировавшиеся ранее и казавшиеся незыблемыми правила совместной работы откровенно игнорируются представителями Запада. О добросовестной конкуренции речи уже не идёт – в основе многих решений лежит открытый протекционизм или разного рода сиюминутные политические задачи.

Вводя всё новые пакеты санкций, недружественные страны постарались нанести как можно больший ущерб нашей промышленности, финансовой системе, запугать деловое сообщество. Были, попросту говоря, украдены сотни миллиардов долларов российских валютных резервов. Террористическим атакам подверглась газотранспортная инфраструктура.

Наших оппонентов не остановило даже то, что в открытой экономике многие рынки связаны. И все эти действия в конечном итоге бьют по самим инициаторам. Они уже сталкиваются с рекордным ростом цен, дорожающими газом и электроэнергией, бензином и хлебом. Во многих государствах так называемого развитого мира, ещё недавно гордившегося зелёными технологиями, возвращаются к углю как источнику энергии.

Конечно, сами намерения исключить Россию из глобальной торговли выглядят абсурдными. Наша страна была и остаётся её важной составляющей. Да и мировую промышленность без российских ресурсов и товаров представить сложно.

В таких условиях требуется проведение комплексной экономической политики, которая поддержит все направления, так или иначе влияющие на экспортные возможности страны. В первую очередь это, конечно, укрепление внутреннего производства и сферы услуг.

По поручениям Президента Правительством был подготовлен целый ряд важных решений.

Все они вошли в план первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления. В значительной степени эти меры касаются насыщения отечественного рынка товарами, необходимыми в том числе и для нормальной работы самих предприятий.

Была проведена докапитализация региональных фондов промышленности. Выделяются ресурсы на стимулирование исследований и разработок по критически важным продуктам. Развиваются промышленные и технологические парки.

Сейчас работа по усилению потенциала нашей промышленности продолжается. По поручению главы государства разрабатываются условия запуска механизма промышленных кластеров в новом формате. Так, планируется предоставление льготных кредитов на реализацию проектов, направленных на производство приоритетной, наиболее востребованной продукции.

Целый ряд мер реализуется для достижения долгосрочных целей, которые ранее определил Президент. В рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», например, адаптируются и создаются новые механизмы помощи, нацеленные на запросы экспортёров.

Применяется комплекс финансовой помощи – реструктуризация кредитов, страхование, субсидирование резко возросших расходов, в том числе и в сфере логистики. Помогаем в поиске рынков сбыта, торговых партнёров в дружественных странах, знакомим местные деловые круги с товарами российских компаний.

Мы приветствуем и частную инициативу со стороны предпринимателей. Сегодня в рамках форума познакомились с рядом интересных и перспективных проектов, которые затрагивают самые разные сферы – от оборудования для биотехнологических исследований, создания безбарьерной среды до выпуска электродвигателей и зарядных станций для электромобилей.

Что касается несырьевого неэнергетического экспорта в целом. По итогам восьми месяцев года, несмотря на уменьшение поставок, его номинальная стоимость в денежном выражении выросла на 7% по сравнению с прошлым годом, достигнув 125 млрд долларов.

Неизбежно меняется география зарубежных поставок. Значительное сжатие торговли с США, Великобританией, Японией и рядом стран, чьё политическое руководство выставило заслоны на пути нормальной кооперации, происходит параллельно с ростом товарооборота с другими, дружественными партнёрами.

Например, существенно расширился экспорт промышленных товаров в страны БРИКС. Хорошая динамика по Турции, Египту, Объединённым Арабским Эмиратам.

Европейские страны отказались от закупок продукции наших металлургов, чем заметно повысили свои издержки. Но уже увеличиваются поставки проката в государства Азиатско-Тихоокеанского региона и страны СНГ. С учётом фактора китайской экономики отгрузки этих и других российских товаров в страны Азии могут вырасти ещё больше.

Конечно, переформатирование рынков сбыта – процесс не быстрый и трудозатратный. Он требует большой подготовки, включая и выстраивание новой финансовой архитектуры. Важно обеспечить переход на оплату в национальных валютах. В связи с этим мы ускоряем перенастройку механизма взаиморасчётов с нашими партнёрами, в том числе подключение к альтернативным платёжным системам, а также создание перспективных высокотехнологичных форм расчётов.

По сути, сейчас решается беспрецедентная по своему масштабу задача. Усилиями предпринимателей, Правительства, институтов развития в реальном времени создаётся новая география торгово-экономического сотрудничества нашей страны.

Вопреки любому внешнему давлению мы уверены в собственных силах и открыты к конструктивной и взаимовыгодной работе с зарубежными партнёрами.

Осваивая новые рынки, необходимо не забывать о тех, с кем установились давние деловые связи. Подтверждается устойчивый спрос на пиломатериалы, целлюлозу, упаковку в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на удобрения – в Латинской Америке. Хорошую динамику продаж демонстрирует масложировая продукция, востребованная в государствах Ближнего Востока. Мы продолжаем экспортировать зерно в Египет, Турцию, регион Персидского залива, африканские и азиатские государства. В текущем году почти вдвое выросли поставки мяса в Саудовскую Аравию, а также в страны СНГ и Северной Африки.

В отдельных секторах санкции не помешали переходу на экспорт товаров более высоких переделов. Например, в этом году мы нарастили поставки переработанной рыбной продукции в Азию и даже в Европу.

В текущих условиях, конечно, труднее всего малому и среднему бизнесу.

Выручка у таких компаний небольшая, а финансовые ресурсы ограничены. Но одновременно именно у многих из них есть важные преимущества. Они работают на мировых рынках благодаря сильным личным связям, доверию, которое сложилось между партнёрами в разных странах, заинтересованных вместе преодолевать трудности.

Многие предприятия малого и среднего бизнеса выпускают инновационную, уникальную продукцию, которая открывает для России новые ниши за рубежом. Помочь и поддержать их – приоритетная задача Правительства и наших институтов развития.

На это направлены национальные проекты «Международная кооперация и экспорт» и «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Одна из наиболее важных на текущем этапе целей – переформатирование логистики. До введения ограничений все услуги по транспортировке российских товаров за рубеж оказывали восемь крупнейших международных компаний. Сейчас они ушли с рынка, но экспорт при этом не прекратился. У нас есть свои, отечественные перевозчики, которые открывают перспективные линии и транспортные маршруты с дружественными странами.

Благодаря оперативной реакции профильных компаний на изменившиеся условия тысячи предприятий-экспортёров имеют сегодня доступ к новым рынкам.

Совместно с надёжными партнёрами мы работаем над расширением транспортно-логистических коридоров. Правительство определило три ключевых направления развития инфраструктуры – Азово-Черноморское, восточное и Каспийское. Они являются основой для расширения торгово-экономических связей.

Вместе с бизнесом и региональными органами власти сейчас тестируются решения, которые позволят кратно ускорить обработку грузов.

На восточном направлении быстрыми темпами растут отправки несырьевых товаров в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом для поставок в Иран, на Ближний Восток и Южную Азию ведётся работа по развитию западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг». Мы планируем довести там грузооборот до 15 млн т в год к 2030 году совместно с партнёрами в Каспийском регионе. Впереди выполнение задач по созданию сквозной логистики от российского Северо-Запада, Урала, центральных регионов до портов Персидского залива и далее по всему миру.

Уважаемые коллеги!

Сейчас глобальная экономика трансформируется. Меняется соотношение центров принятия решений. Россия тесно встроена в этот процесс и будет активно и конструктивно содействовать получению более справедливого и эффективного для всех стран результата.

У нас высокий индустриальный потенциал, крепкая финансовая система. Но главное – прочные двусторонние отношения с ключевыми участниками новой, многополярной мировой экономической архитектуры. Мы поддерживаем расширение торговли и инвестиций, стремимся к росту благополучия и стабильности. А когда люди объединены общей целью и стремлением её достичь, они могут сделать очень многое.

Уверен, что сегодня на площадке форума прозвучит очень много интересных идей и предложений. Самые актуальные из них будут обязательно использованы в дальнейшей работе по формированию более благоприятных условий для развития международной торговли.

Желаю всем участникам форума успеха и удачи!

Михаил Мишустин осмотрел выставку участников Международного экспортного форума «Сделано в России – 2022»

Из стенограммы:

Ю.Орлов (генеральный директор Touch production): Здравствуйте! Меня зовут Юрий Орлов, компания Touch, основатель и генеральный директор. Мы занимаемся производством зарядных станций и разработкой программного обеспечения для электромобилей, для электрозарядной инфраструктуры. Занимаемся буквально всем в этой сфере. Контроллеры – самая умная часть, наша разработка. Производим станции, системы управления, мобильные приложения, ещё и операторская деятельность.

Почему мы занимаемся всем? Для того чтобы нарастить свою экспертизу, по сути, продавать не просто железяку, а бизнес-модель. Я вообще выступаю за то, что продавать надо не просто железки, софт, а когда это комбинировано вместе с финансовой моделью, вместе с планом размещения зарядной инфраструктуры. Поэтому наши клиенты – это крупные компании, которые готовы инвестировать в инфраструктуру, а мы им предлагаем уже модель, как это монетизировать.

Среди наших клиентов – крупные сбытовые компании, энергетические, АЗС. Но особо хотел бы обратить внимание на строительные компании.

Я сам являюсь автомобилистом, точнее электроавтомобилистом более четырёх лет, и заряжать автомобиль удобно абсолютно точно дома. Поэтому, на мой взгляд, если мы вообще хотим развивать электромобили, нужно делать это в первую очередь около дома, когда машина припаркована. Есть правило: «Машина припаркована – она должна заряжаться». Это дом, офис, торговый центр, но дом – это самое главное место. Поэтому мы работаем уже с 20 из 50 застройщиков, но есть проблема. Проблема в законодательстве. Чья собственность: придомовая – не придомовая?

Д.Мантуров: У нас у Решетникова есть отдельная программа, я с ним поговорю.

М.Мишустин: Да, с Максимом Геннадьевичем надо переговорить, потому что они занимаются этой программой.

Ю.Орлов: Там на самом деле комплекс. Я знаю, что Вы подписали программу, установка быстрозарядных станций. Но проблему электромобильности это не решит. В городе Шэньчжэнь, например, на 12 миллионов жителей 100 тыс. зарядных станций, и это в основном придомовые станции.

То есть быстрые станции нужны для перемещения между городами, но заряжать нужно машину дома…

Д.Мантуров: Придомовые – это ключевое направление, именно придомовые нужны в первую очередь, а мы акцент делали на общественные места.

Ю.Орлов: Мы пилотируем на ЖК, но мы очень хотим пилотировать на регион. Если есть такая возможность…

М.Мишустин: На какой? В Питере?

Ю.Орлов: Можно Санкт-Петербург, можно Южный регион. Южный для электротранспорта более приоритетен, на мой взгляд. Это было бы на самом деле очень интересно. Потому что я сам являюсь членом «Деловой России», мы можем помочь с какими-то законодательными актами.

Д.Мантуров: Это, с одной стороны, мотивация. Есть ещё предоставление скидки: мы компенсируем скидки на электротранспорт с этого года. Плюс, если будет придомовая система электрозаправки, это будет мотивация для потребителя приобретать электрический транспорт.

Ю.Орлов: Абсолютно. Плюс у нас есть технические решения по балансировке – когда недостаточно мощности, мы в десять раз увеличиваем количество заряжаемых электромобилей. То есть у нас технические решения готовы, но, когда мы идём к застройщику, мне говорят: «А кто будет покупать – физлицо или управляющая компания?» И начинается: а чья это собственность, придомовая территория, а это обычно муниципалитета, иногда это ТСЖ, собрание собственников – ворох проблем.

М.Мишустин: А как вы хотите? Для того чтобы вы свою продукцию туда внедрили, вам в первую очередь надо сгенерировать спрос. Как по известной поговорке, что первично – курица или яйцо? – первичен спрос. Нужно понимать, что у значительного количества людей должны быть автомобили с электродвигателями, и только спрос даст возможность пробиться, в том числе и во все ТСЖ, и во все домохозяйства. Спрос.

Ю.Орлов: Да, я понимаю.

М.Мишустин: Кроме того, нужна конкуренция. Нормальная здоровая конкуренция такие решения, как ваше, очень сильно продвинет. Количество автомобилей с электрическим двигателем сейчас не столь велико. И увеличения его нужно добиваться в прогнозируемом определённом режиме, с возможностями, как вы правильно сказали, оснащения, в том числе электрическими заправками придомовых территорий, там, где живут люди, в офисах. Наверное, вначале, когда мы развивали этот проект, подход, связанный с электрозаправками между городами, между посёлками большими, тоже был логичен. Сейчас следующий этап – нужно дальше увеличивать объёмы производства внутреннего и объёмы импорта электротранспорта.

У нас, кстати, есть неплохие примеры. В Липецке заработало производство компании «Моторинвест». Около 3 тыс. электромобилей они уже до конца года рассчитывают выпустить, и увеличение это будет. Также целый ряд проектов сегодня есть, чтобы локализовать производство в России, импорт есть из многих стран. Поэтому первое: обязательно посмотрим, что можно сделать. У меня просьба передать свои предложения Минпромторгу, Денис Валентинович, посмотрите, как поддержать. То, что вы говорите, абсолютно логично. Один вопрос: локализация.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 20 октября 2022 > № 4192081 Михаил Мишустин

Жозеп Боррель извинился за сравнение мира с джунглями

Анна Белорусцева

Главе европейской дипломатии Жозепу Боррелю пришлось извиниться за недавние высказывания о том, что Европа является прекрасным садом, для которого исходит угроза от остального мира - опасных джунглей, откуда в этот сад пытаются прорваться. На открытии Европейской дипломатической академии в Брюгге он предупредил учащихся, что "дикари" жаждут разрушить райский уголок, поэтому долг "садовников" - его оберегать, для чего нужно регулярно странствовать по "джунглям" и налаживать контакты.

За эти метафоры на Борреля обрушился шквал критики, поскольку во многих странах в них увидели откровенно колониальный и расистский подтекст. Например, слова главы евродипломатии осудили министерство иностранных дел ОАЭ, посол Канады в ООН Боб Рэй, а также другие лидеры и эксперты. Официальный представитель МИД России Мария Захарова поиронизировала: "Боррель не мог сказать лучше: самая благополучная система, созданная в Европе, своими корнями питалась от колоний, которые безжалостно угнетала". Позже она добавила: заявления европейского дипломата про возможность ядерной войны наводят на мысль, что "садовник отъехал в джунгли".

Пришлось Боррелю извиняться. Дипломат утверждает, что хотел лишь подчеркнуть несостоятельность тенденции "евроцентризма" и подтолкнуть коллег к взаимодействию с миром "извне", в том числе с глобальным Югом, дабы избежать разжигания вооруженных конфликтов.

Но от сравнения Европы с райским "садом" он отказываться не стал, утверждая, что оно заслужено. Европейцы якобы смогли искоренить "силовую политику" и обеспечить "сотрудничество между враждовавшими сторонами". Он, правда, признал, что Запад не идеален - некоторые страны не стесняются нарушать международные нормы, отравляя "сад" замашками дикарей из "джунглей". Примеров он не привел, но мир помнит и интервенцию европейских стран НАТО в Ливии в 2011 году, и другие вмешательства такого рода.

Что до "джунглей", то, по представлениям Борреля, они есть везде, включая запутавшуюся в лианах Украину.

Какой уровень цены на нефть нужен России

Тихонов Сергей

Минэнерго США объявило о выпуске 19 октября на рынок из стратегического резерва 15 млн баррелей нефти. Цель этих интервенций прозрачна - снизить мировые цены на нефть, что сейчас совсем невыгодно России. По отношению к маркерному сорту Brent мы продаем нашу нефть со скидкой, которая хоть и уменьшилась с 35 до 20%, но снижает доходы российских компаний и бюджета.

Еще большую актуальность цена нефти приобретает в преддверии декабрьского эмбарго Евросоюза на ее импорт из России, а также введения ценового потолка, поддержанного странами "Большой семерки" и ЕС. С одной стороны, эти меры должны сыграть на повышение котировок барреля, а с другой - будут способствовать увеличению дисконта Urals к Brent.

В этом году бюджет России получил уже почти 4,4 трлн рублей дополнительных нефтегазовых доходов. Но в следующем году бюджет будет рассчитываться из цены Urals - около 70 долларов за баррель (в 2022-м - 44,2 доллара). Для того чтобы получать запланированные доходы с учетом скидки Urals, цена на Brent должна находиться не ниже 88 долларов за баррель. И это без учета возможного роста дисконта после введения потолка цен на нашу нефть.

С конца августа котировки Brent снизились более чем на 10%, до 90-91 доллара за баррель. Это произошло даже несмотря на решение стран ОПЕК+ сократить добычу на 2 млн баррелей в сутки. Причины снижения цен - постепенный вход мировой экономики в рецессию, локдауны в Китае и эти самые постоянные выбрасывания на рынок дополнительных объемов нефти из запасов США. Недооценивать их не стоит - в среднем с апреля США выбрасывали на рынок чуть менее 1 млн баррелей в сутки (всего 180 млн баррелей). Пусть даже они предназначались только для американского рынка, но это около 1% ежедневного мирового потребления нефти.

С другой стороны, решение ОПЕК+ и не должно было сразу повлиять на рынок. Оно было сделано с учетом снижения спроса в зимние месяцы. К тому же оно в значительной степени было "бумажным". Страны ОПЕК+ отстают от заявленных квот добычи на 3,4 млн баррелей в сутки. В реальности большинству стран добычу нефти сокращать не придется. Исключение касается только Саудовской Аравии и ОАЭ. И в декабре-январе меры ОПЕК+ должны сыграть на рост котировок. А к этому моменту, по-видимому, США прекратят высвобождать нефть из резервов.

Интервенции нефти из стратегических запасов США - это политический ход в преддверии промежуточных выборов в Конгресс (8 ноября), считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Президенту Джо Байдену надо как-то реабилитироваться в глазах избирателей после тяжелого политического поражения, нанесенного ему альянсом ОПЕК+, который не послушал его уговоров и угроз, и принял решение о сокращении добычи. В перспективе новые интервенции возможны только в случае каких-либо чрезвычайных геополитических событий, приводящих к дестабилизации поставок.

Но запасы требуют пополнения. На 7 октября стратегический резерв США составлял 408 млн баррелей. Для сравнения, на историческом пике, в 2010 году, они достигали 727 млн баррелей. Байден уже обещал начать вновь наполнять хранилища после того, как цена на нефть снизится до 67-72 доллара за баррель американского сорта WTI (сейчас - 83 доллара за баррель), отмечает эксперт.

Продолжать такие интервенции текущая администрация Белого дома не сможет, считает партнер практики налогов и права группы "Деловой профиль" Александр Силаков. Цель этих интервенций - задобрить американский электорат. Это локальная история, в долгосрочном и глобальном масштабе 15 млн баррелей нефти это "капля в море", а на горизонте 20 дней в США это может дать 5-6% к американской внутренней добыче в день.

В результате, ожидать дальнейшего снижения цен на нефть пока не приходится. По мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, в ближайшие месяцы помимо геополитики, важным фактором роста может стать смягчение ковидных ограничений в Китае, и в этом случае возможен даже рост до 100 долларов за баррель. А текущий уровень в 90 долларов за баррель достаточно устойчивый в долгосрочной перспективе.

Есть и более пессимистические прогнозы. Европа погружается в рецессию, в США потребление нефти также может упасть, поскольку правительство страны, пытаясь обуздать крайне высокую инфляцию, ужесточает свою монетарную политику, а надежды на быстрое восстановление экономики Китая пока не оправдываются, считает Андрианов. Поэтому ОПЕК+ очень своевременно приняла решение о сокращении добычи. Оно не приведет к росту цен, но и ждать снижения котировок до 67-72 долларов тоже вряд ли стоит. Скорее надо ориентироваться на коридор 85-90 долларов за баррель.

Управление по дорогам и транспорту Дубая предупредило автомобилистов об опасности безрассудного вождения вблизи трамвайных путей. Так, штраф за проезд по трамвайным путям составляет 5000 дирхамов.

Безответственное поведение водителей легкового транспорта, уточнили в ведомстве, может привести к созданию аварийной ситуации или сбою в работе городского трамвая.

Ранее прокуратура предупредила о крупных штрафах – в размере 20 тысяч дирхамов – за вождение автомобиля под воздействием наркотических препаратов, в том числе отпускаемых по рецепту лекарств.

За такое преступление водителям также может грозить тюремное наказание. В прокуратуре отметили, что наличие рецепта на препараты не будет освобождать водителей от ответственности.

На прошлой неделе Дубайская полиция конфисковала 33 автомобиля, которые принимали участие в ночных гоночных заездах и в дрифтинге. За ними числятся серьезные нарушения правил дорожного движения, в том числе – движение по встречным полосам на оживленных трассах.

Как отметили стражи порядка, некоторые автомобилисты не осведомлены о смертельных последствиях дрифтинга и гонок в не оборудованных для этого местах. Потеря контроля над транспортными средствами может привести к серьезным травмам или даже смертельному исходу.

Полицейские напомнили, что ночные гонки и дрифтинг на улицах Дубая преследуются по закону. Они призвали жителей сообщать о нарушениях, безрассудном поведении автомобилистов и нарушении правил дорожного движения по телефону 901 или в приложении «Мы все полиция».