Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Резолюция СБ ООН по Йемену должна объективно отражать ситуацию в этой стране, сказал в среду официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.

"Что касается проекта резолюции СБ ООН (по Йемену), то пока об этом речь не идет, однако в случае, если такой проект будет внесен в Совет безопасности, мы будем настаивать на том, чтобы заложенные в нем формулировки объективно отражали складывающуюся в этой стране ситуацию, поощряли стороны - и правительство, и оппозицию к прекращению противостояния, началу диалога и поддерживали усилия международных посредников по достижению устойчивого урегулирования в Йемене", - сказал он на брифинге.

Массовые антиправительственные выступления начались в Йемене в начале февраля и перешли в активную фазу в середине марта. Манифестанты требуют проведения реформ и отставки президента страны Салеха, находящегося у власти уже 33 года. Йеменские силовики применяют оружие для разгона антиправительственных акций. По данным СМИ, во время народных волнений в стране погибли несколько сотен человек.

В середине сентября в Йемене сорвались переговоры с оппозицией по выходу из политического кризиса согласно плану Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). Для переговоров Салех назначил своего заместителя, в ответ йеменская оппозиция отказалась вести диалог, заявив, что любые переговоры без подписи президентом плана ССАГПЗ являются пустой тратой времени и попыткой ввести в заблуждение общественное мнение.

План ССАГПЗ по урегулированию политического кризиса в Йемене был предложен в начале апреля шестью странами (Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар ОАЭ, Оман), входящими в совет.

Согласно плану, Салех должен покинуть свой пост в течение 30 дней после подписания примирительного соглашения и передать властные полномочия вице-президенту в обмен на предоставление ему и членам его семьи иммунитета от судебного преследования. Новое правительство, сформированное оппозицией, должно провести президентские и парламентские выборы в течение последующих 60 дней.

Президент Салех, в принципе не отвергая мирный план ССАГПЗ, уже трижды под разными предлогами отказывался его подписать. Алексей Малышкин

Общее число пассажиров, воспользовавшихся услугами самарского аэропорта "Курумоч" в сентябре 2011 года, составило 183 тысячи, что на 18% больше чем за аналогичный период 2010 года, сообщает пресс-служба аэропорта.

Пассажиропоток на внутрироссийских рейсах (регулярных и чартерных) увеличился на 8,7%. Среди наиболее популярных внутренних маршрутов в сентябре традиционно лидирует Москва - ежедневно в направлении российской столицы из аэропорта "Курумоч" пять авиакомпаний выполняют 12 регулярных рейсов. Затем следует Санкт-Петербург, Сочи и Сургут.

Число пассажиров международных рейсов увеличилось на 31,3%. Среди регулярных международных направлений из Самары наиболее популярными остаются Прага, Франкфурт и Дубай; среди чартерных туристических маршрутов в сентябре лидируют курорты Турции, Египта и Испании.

Существенное увеличение показателей в сентябре 2011 года, по данным пресс-службы, дали такие авиакомпании, как "ЮТэйр", "Оренбургские авиалинии", "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии"

ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА АДМИНИСТРАТИВНОЙ И ЗАКОНОПРОЕКТНОЙ РАБОТЫ МИНЭНЕРГО РОССИИ В.В. СМИРНОВ: «СТРАНЕ НУЖЕН НОВЫЙ КРУПНЫЙ ЭНЕРГОФОРУМ»

4 октября под председательством директора Департамента административной и законопроектной работы В.В.Смирнова состоялось второе заседание Координационной комиссии по вопросам организации участия Минэнерго России в конгрессных и выставочных мероприятиях, проводимых на территории Российской Федерации и за рубежом.

В заседании приняли участие представители ряда компаний ТЭК: ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «РусГидро», ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС, ОАО «Холдинг МРСК», ОАО «Лукойл», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Татнефть», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Зарубежнефть», ОАО «СУЭК», ОАО «ТНК-ВР Менеджмент», ЗАО «КЭС».

В ходе заседания В.В.Смирнов представил проект Плана конгрессных и выставочных мероприятий на 2012 год. Минэнерго России рассматривает возможность участия в 94-х форумах, 34 из которых пройдут в России, остальные в других странах.

Конгрессно-выставочная деятельность Минэнерго России за рубежом в следующем году начнется 16-19 января в ОАЭ – в дни работы Международного саммита по вопросам энергетики будущего «World Future Energy Sammit (WFES-2012)», а завершится 11-13 декабря в США участием в крупнейшей мировой выставке по энергетике «Power-Gen Internetional 2012». На территории Российской Федерации Минэнерго России примет участие в таких крупных мероприятиях, как X Международный энергетический форум ММЭФ-2012 «ТЭК России в XXI веке» (4-7 апреля, г. Москва), 16-й Петербургский международный экономический форум (21-23 июня, г. Санкт-Петербург), Уральская международная выставка и форум промышленности и инноваций «ИННОПРОМ-2012» (12-15 июля, г. Екатеринбург), 11-й Международный инвестиционный форум (сентябрь, г. Сочи), Саммит АТЭС (сентябрь, г. Владивосток) и ряде других.

Важной темой заседания стал вопрос об организации в России форума мирового уровня для решения стратегических задач в сфере энергетики. В этой связи В.В.Смирнов отметил: «Несмотря на то, что у нас в стране проводится немало конгрессно-выставочных мероприятий в сфере энергетики, часть из которых поддерживает Минэнерго России, эффективность таких мероприятий остается недостаточной. Как правило, невелики выставочные площади, ограничено число экспонентов, узка тематика, низок международный рейтинг. России нужен новый крупный международный энергетический форум, который мог бы занять ведущее место в линейке мировых форумов, серьезно повысить российский рейтинг в организации деловых коммуникаций по теме мировой энергетики, укрепить позиции государства и ведущих отечественных компаний за рубежом».

Глава Департамента Минэнерго России подчеркнул также, что идея организации форума поддержана Министром энергетики РФ С.И. Шматко, уже ведутся консультации относительно координации действий с Минпромторгом России, к проработке вопросов подготовки форума подключено НП «ИНВЭЛ» – одна из ведущих в стране организаций по подготовке конгрессно-выставочных мероприятий.

В.В. Смирнов убежден, что новый энергетический форум должен стать в России масштабным явлением, объединив всю тематику ТЭКа: нефтегазовый комплекс, электроэнергетику, угольную промышленность, возобновляемые источники энергии, атомную энергетику, энергетическое машиностроение и т.д. Его масштабность будет выражаться и в объеме выставочных площадей (30-40 тыс. м2), и в числе экспонентов (не менее 1000), и в ожидаемом количестве посетителей (не менее 30 000).

Предполагается, что в ближайшее время идея организации форума получит поддержку со стороны Правительства РФ, после чего начнется активная подготовка к нему. Ориентировочные сроки проведения – октябрь-ноябрь 2012 года. Местом проведения могут стать Москва или Екатеринбург.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" начала выполнять прямые рейсы из Нижнего Новгорода в Дубай, сообщает перевозчик.

Полеты в крупнейший город ОАЭ будут осуществляться еженедельно, по вторникам.

Первый рейс "Уральских авиалиний" приземлился в Дубае в 1993 году. В настоящий момент авиакомпания выполняет рейсы в административный центр одноименного эмирата из девяти российских городов. У "Уральских авиалиний" подписано электронное интерлайн соглашение с национальным авиаперевозчиком ОАЭ - Emirates.

Директор энергетической особой экономической зоны (ОЭЗ) «Парс» Сейед Пируз Мусави на совещании руководителей названной ОЭЗ заявил, что за предыдущий месяц шахривар (23.08-22.09.11) объем экспортных поставок газового конденсата из ОЭЗ «Парс» вырос на 59% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает агентство ИРНА.

По словам С.П.Мусави, за указанный период было экспортировано 720 тыс. 670 т газового конденсата общей стоимостью 766 млн. долларов.

За месяц шахривар текущего года всего из ОЭЗ «Парс» было экспортировано 2 млн. 639 тыс. т различной продукции общей стоимостью 1 млрд. 538 млн. долларов, что на 60% больше в весовом и стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С.П.Мусави отметил, что, в основном, экспортировалась такая продукция, как полиэтилен, газовый конденсат, пропан, бутан, бензол, и поставки названной продукции осуществлялись преимущественно в Китай, Японию, Арабские Эмираты, Индию, Индонезию, Голландию, Бельгию, Испанию, Турцию, Румынию, Тайвань, Таиланд, Малайзию, Вьетнам и Афганистан.

За указанный период через ОЭЗ «Парс» в Иран было импортировано 97 тыс. 798 т различной продукции стоимостью 762 млн. 109 тыс. долларов, что на 183% больше в стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, через ОЭЗ в зарубежные страны было перевезено 94 т транзитных грузов стоимостью 360 тыс. долларов.

Глава одного из филиалов Национального банка Ирана (банка «Мелли») Садеки в интервью агентству «ИРИБ ньюз» сообщил о продолжении снижения курса евро, американского доллара, английского фунта и других иностранных валют.

Сегодня в Национальном банке евро покупается за 14 тыс. 113 риалов и продается за 14 тыс. 163 риала. Это на 142 риала дешевле, чем вчера и на 219 риалов дешевле, чем позавчера.

Американский доллар подешевел на 10 риалов по сравнению с вчерашним курсом и на 20 риалов по сравнению с позавчерашним курсом. Сегодня в Национальном банке он покупается за 10 тыс. 690 риалов и продается за 10 тыс. 725 риалов.

Английский фунт подешевел на 75 риалов по сравнению с вчерашним курсом и на 174 риала по сравнению с позавчерашним курсом. Сегодня в Национальном банке он покупается за 16 тыс. 547 риалов и продается за 16 тыс. 607 риалов.

Канадский доллар покупается за 10 тыс. 172 риала и продается за 10 тыс. 209 риалов, риал Саудовской Аравии покупается за 2 тыс. 856 риалов и продается за 2 тыс. 866 риалов, дирхам ОАЭ покупается за 2 тыс. 915 риалов и продается за 2 тыс. 925 риалов.

Многие экономисты полагают, что цены на американском рынке продолжат снижаться и впредь, тем самым подчеркивая, что большая часть объектов по ту сторону Атлантики до сих пор переоценена. Хотя даже поверхностное сравнение цен в глобальном масштабе уже сегодня демонстрирует чрезвычайную дешевизну жилья за океаном.

То, что рынок недвижимости США находится в кризисе - едва ли новость. Как сообщает CreditSesame со ссылкой на данные Министерства торговли, в августе объемы продаж новых домов упали еще раз, достигнув рекордно низкого уровня за шесть месяцев. Медианная цена продаж тоже снизилась и в настоящее время оказалась на 7,7% ниже уровня прошлого года.

Падение цен на жильё в США в последнее время даже привело к тому, что многие девелоперские компании заморозили свои строительные проекты.

В Хьюстоне (штат Техас) покупка одного кв.м обходится всего в $600 - это рекордно низкий показатель для американского рынка недвижимости. В Чикаго тот же метр продается по медианной для США цене - примерно по $1 756. Самые дорогие «квадраты» Америки расположены в Нью-Йорке, на Манхэттене ($11 867 за кв.м.), но и те оказываются в три раза дешевле парижских.

Недвижимость в Майами ($2022 за кв.м.) или в Денвере ($2033 за кв.м) оказывается дешевле жилья в Дубае, которое оценивается в среднем по $2933 за кв.м. В Атланте этот показатель составляет примерно $1466, т.е. жилье в крупнейшем городе и столице штата Джорджия в два раза дешевле, чем в иракском городе Эль-Кут, который тоже является региональным центром. Квартиры в Финиксе (Аризона) попадают в продажу по цене порядка $877 за кв.м, т.е. в два раза дешевле, чем в Чили. В Сан-Франциско купить хорошую по качеству квартиру можно примерно по $5777 за «квадрат».

Правительство Шри-Ланки ведет переговоры с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) о покупке двух самолетов Ан-148. Об этом сообщил в понедельник журналистам посол Шри-Ланки в России Удаянга Виратунга, передает РИА "Новости"

"Основное требование - это чтобы самолет смог долететь от

 столицы Шри-Ланки до Арабских Эмиратов", - сказал посол. Он подтвердил факт переговоров но говорить о конкретных сроках поставки пока не стал.

Самолет Ан-148 является ближнемагистральным пассажирским самолетом, который рассчитан на перевозку от 65 до 85 пассажиров. Максимальная дальность полета самолета составляет 4400 километров.

Российские компании уже поставляют авиатехнику правительству Шри-Ланки. В частности, в августе 2011 года российская компания "Рособоронэкспорт" достигла с Коломбо договоренности о поставках вертолетов Ми-171, которые строит Улан-Удинский вертолетный завод. 

Войска Великобритании и Объединенных Арабских Эмиратов продолжат участие в поддержке афганских служб охраны после 2014 года, заявил в понедельник парламентский заместитель министра обороны Соединенного Королевства лорд Джон Астор.

Заявление было сделано лордом в ходе визита в ОАЭ, в ходе которого были обсуждены вопросы укрепления отношений между двумя государствами, в том числе в сфере сотрудничества по Афганистану.

«Мы останемся там после 2014 года, чтобы помочь афганцам в деле обучения служб охраны правопорядка, и я полагаю, что ваша страна также может оставить там некоторое количество людей», – сообщил Джон Астор в одном из выступлений, как передает телеканал «Лемар».

В настоящее время на территории ИРА в составе Международных сил содействия безопасности проходят службу около 9500 британских военнослужащих. Размер контингента ОАЭ в Афганистане является весьма небольшим, но недавно для обучения афганских сил в ИРА было отправлено 250 инструкторов из Арабских Эмиратов.

С февраля этого года недвижимость Дубая постепенно становится дороже. Максимальное повышение стоимости жилья было зарегистрировано в июле этого года - на 0,87%. В августе цены выросли еще на 0,5%.

Как сообщает IBT Times, несмотря на рост стоимости жилья в среднем по эмирату, в отдельных ценовых сегментах картина складывается менее радужная. Так например, в августе виллы подорожали на 1,34%, тогда как средняя стоимость обычных апартаментов снизилась на 0,3%. Единственным исключением остаются квартиры, площадью около 50 кв. м и меньше, которые выросли в цене на 1,38%.

Политические волнения в странах Ближнего Востока и Северной Африки вынуждают покупателей искать менее рискованные направления для инвестиций, отмечает портал Arabian Business. В связи с этим стоимость апартаментов в ОАЭ стабилизируется.

По мнению экспертов компании Jones Lang LaSalle (JLL), цены на жилье в Дубае практически достигли "дна". Интерес покупателей, которые стали вынужденными переселенцами из-за событий в Египте, Тунисе и Ливии особенно сильно проявляется в сегменте престижных вилл в знаковых проектах, таких как Палм Джумейра (Palm Jumeirah), подчеркивают специалисты JLL. Однако, по словам аналитиков, возобновление покупательского спроса пока не привело к росту арендной платы и скачку цен на недвижимость по всем направлениям.

Напомним, что цены на жилье в Дубае упали на 64% относительно пиковых показателей 2008-го года. Глобальный финансовый кризис иссушил потоки ипотечного кредитования и вымел с рынка недвижимости эмирата большую часть спекулянтов.

Более всего от политической нестабильности в регионе выиграл гостиничный рынок Дубая: средний показатель занятости номеров вырос до 78% в июле этого года с 60% в том же месяце два года назад, говорится в докладе JLL.

Хуже всего в последнее время обстоят дела у владельцев офисной недвижимости. Уровень вакантности офисных помещений в третьем квартале составлял 44% от среднего по эмирату. Заполняемость и арендные ставки, скорее всего, продолжат снижаться и впредь, так как почти 1,3 млн кв м офисных площадей сейчас находится в стадии строительства.

Восстановление прежних объемов покупательского спроса на рынке недвижимости Дубая может затянуться, поскольку потенциальные покупатели озабочены тем, что темпы экономического роста в Европе и США замедлились. До конца этого года будет построено и сдано еще 5000 объектов жилой недвижимости, порядка 27 000 поступят на рынок в 2012 году. Аналитики уверены, что существующий переизбыток жилья не способствует росту цен.

Компания Amadeus, ведущий технологический партнер и процессинговый оператор мировой индустрии туризма и авиаперевозок, объявила о расширении доступа к ресурсам девяти бюджетных и гибридных авиаперевозчиков, согласно договорам о дистрибуции, вступившим в силу в 2011 году.
Достигнутые соглашения позволяют улучшить доступ туристических агентов к базе тарифов, расписанию рейсов и другим ресурсам этих авиакомпаний, ежегодный объем продаж которых составляет 74 млн пассажиро-мест.
Компания Amadeus подписала соглашения о дистрибуции с авиакомпаниями Air Arabia (Maroc), Air Mйditerranйe, flydubai, Porter Airlines и Vision Airlines. Благодаря новым контрактам туристические агентства теперь могут осуществлять продажу билетов данных авиакомпаний, используя систему Amadeus.
Авиакомпания Porter Airlines, наряду с другим авиаперевозчиком Северной Америки Frontier Airlines, подписала соглашение с Amadeus о полном доступе к тарифам и услугам. В Европе вторая крупнейшая авиакомпания Германии airberlin и Norwegian Air Shuttle, скандинавский бюджетный авиаперевозчик, продолжили свое сотрудничество с компанией Amadeus и расширили имеющиеся соглашения о доступе к своему контенту.
"Мы стремимся предоставлять туристическим агентствам-пользователям системы Amadeus по всему миру гарантированный доступ к исчерпывающей базе тарифов, расписанию рейсов и сопутствующим ресурсам авиакомпаний", - прокомментировал Дэвид Доктор (David Doctor), директор подразделения Airline and Travel Agency Distribution компании Amadeus. "Более того, дистрибутивная сеть Amadeus позволяет авиакомпаниям увеличить свою прибыль, помогая им привлечь высокодоходных бизнес пассажиров и получить доступ к новым сегментам рынка. Многие бюджетные перевозчики начинают осуществлять дистрибуцию и сотрудничать с туристическими агентствами в целях повышения дохода", - добавил Дэвид Доктор.
Две трети объема международных бронирований авиабилетов, сделанных посредством системы Amadeus, осуществляются в агентской сети, где средняя доходность с одного бронирования на 66 % выше, чем при продаже через веб-сайты авиакомпаний.
Ранее в этом году компания Amadeus запустила решение, позволяющее авиакомпании Germanwings предложить агентствам возможность оформления электронного билета без дополнительного усложнения бизнес-процессов. Все туристические агентства, использующие программное обеспечение Amadeus, теперь могут бронировать, выписывать билеты и предлагать постпродажные услуги на рейсы Germanwings. Процессы бронирования и оформления билетов полностью интегрированы в алгоритм работы агента, а также в системы мид- и бэк-офисов агентства.
"Чем проще будет доступ трэвел агентов к тарифам и услугам бюджетных авиакомпаний, тем больший объем бронирований получат эти перевозчики", - заключил г-н Доктор (Doctor).
Суммарный объем бронирований, произведенных агентствами через систему Amadeus на рейсы бюджетных авиаперевозчиков, за первое полугодие 2011 года возрос на 21%, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Примерно 70 бюджетных авиакомпаний уже сейчас осуществляют дистрибуцию своих ресурсов через систему Amadeus, включая AirAsia, easyJet, VirginAmerica и WestJet.

Компания Amadeus является ведущим технологическим партнером и процессинговым оператором мировой индустрии туризма и авиаперевозок.
Среди клиентов - провайдеры (авиакомпании, гостиницы, железные дороги, круизные компании и пр.), продавцы (туристические агентства и веб-сайты) и потребители турустических слуг (корпорации и путешественники).
Головной офис компании Amadeus находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (под Мюнхеном) - центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. Обслуживание клиентов осуществляется посредством 73 местных представительств Amadeus в 195 странах.
Компания Amadeus зарегистрирована на торговых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии и имеет символ "AMS.MC". К концу года, 31 декабря 2010, доход компании составил 2 683 млн. евро, а показатель EBITDA- 1,015 млн. евро. Компания располагает штатом сотрудников из 10 130 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.
С дополнительной информацией о компании Amadeus Вы можете ознакомиться на сайте http://www.amadeus.com/ua

flydubai, инновационная бюджетная авиакомпания из Дубая, добавив в свою маршрутную сеть Казань и Уфу, удвоила число своих направлений в Россию: теперь их четыре.
Первый рейс flydubai в Казань, столицу Республики Татарстан и второй по величине город Поволжского экономического района, приземлился в местном аэропорту 21 сентября в 15:10. Президент flydubai Гейт Аль Гейт прибыл на первом рейсе и в Кремле встретился с Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым.
Помимо этого flydubai недавно запустила еженедельный рейс в Уфу, столицу Республики Башкортостан. Он также будет отправляться из Терминала 2 международного аэропорта Дубая.
Президент flydubai Гейт Аль Гейт, комментируя запуск двух новых рейсов, заявил: "Россия - это очень важный для нас рынок, как в плане туризма, так и бизнеса. Так как Дубай является домом для более чем 18 000 экспатов из России, то потребность в качественных, дешевых и прямых рейсах в Россию постоянно растет.
ОАЭ все чаще рассматриваются в качестве идеальной платформы для расширения российского бизнеса на новые рынки. Российская экономика развивается: в 2010 году она выросла на 4% и на 3,8% за первые пять месяцев 2011 года. Благодаря расширению нашей маршрутной сети мы надеемся внести вклад в этот продолжающийся рост".
Казанский Кремль, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, - это всего лишь одна из достопримечательностей, которые можно посетить в Казани. В 2013 году в этом городе пройдет XXVII Всемирная Универсиада, а в 2018 году ряд матчей Чемпионата Мира по Футболу. Новые прямые рейсы flydubai дадут поклонникам футбола из ОАЭ возможность беспрепятственно посетить матчи.
Уфа, экономика которой основана на топливно-энергетическом и инженерном комплексе, является крупнейшим центром нефтепереработки в Поволжье и на Урале, а также научным центром и транспортным узлом России.
Недавно flydubai также начала полеты в Киев, Донецк, Харьков в Украине. Таким образом, общее число направлений в СНГ увеличилось до десяти: помимо уже обозначенных в их число входят новые и уже существующие направления в России, Баку в Азербайджане, Ереван в Армении и Ашхабад в Туркмении.
Информация о рейсах
Рейсы в Казань: Рейс FZ933 отправляется из Терминала 2 в 10:00 и прибывает в международный аэропорт Казани в 15:10 по местному времени. Обратный рейс FZ934 вылетает в 16:40 и прилетает в Дубай в 21:45.
Рейсы в Уфу: Рейс FZ939 вылетает из Терминала 2 в 10:25, прибывает в Международный аэропорт "Уфа" в 17:30. Обратный рейс FZ940 отправляется в 18:30, прилетает в Дубай в 21:30
Стоимость билета в одну сторону из Дубая в Казань/Уфу начинается от 10 803 рублей (350 долларов США), а из Казани/Уфы в Дубай - от 9 877 рублей (320 долларов США). В стоимость билета включена перевозка 20 килограммов багажа, одной единицы ручной клади весом до 7 килограмм и одной небольшой сумки или ноутбука в чехле. Доплата за место с дополнительным пространством для ног составляет 800 рублей (28 долларов США).
Билеты на рейсы из Казани и Уфы в Дубай можно приобрести на сайте авиакомпании flydubai (www.flydubai.com), по телефону в Киеве +38-044-465-93-65 или воспользовавшись услугами туристических партнеров.

Дополнительная информация о flydubai:
Первая бюджетная авиакомпания из Дубая - flydubai, была основана Правительством Дубая в марте 2008 года, и начала коммерческие полеты 1 июня 2009 года. Авиакомпания flydubai стремится сделать путешествия менее сложными, менее нервными и менее затратными. flydubai, основанная на бюджетной модели бизнеса, предлагает хорошее соотношение цены и качества продукта при весьма конкурентоспособной цене. Ее веб-сайт (www.flydubai.com) является важным средством коммуникации с клиентами, также как и колл-центр +38-044-465-93-65 и туристическая партнерская сеть.
В октябре 2010 года авиакомпания flydubai начала прямые полеты в Дубай из Екатеринбурга и Самары. С сентября 2011 года началось прямое авиасообщение между Дубаем и двумя другими российскими городами: Казанью и Уфой.

Россия и Китай заявили о намерении продолжить противодействие включению гражданской авиации в Европейскую систему торговли квотами на эмиссию парниковых газов, говорится в совместном заявлении Минтранса РФ и управления гражданской авиации КНР, опубликованном на сайте российского министерства.

"Стороны выступают против односторонних и принудительных действий без достижения соответствующих взаимных договоренностей между заинтересованными странами... полагают, что включение международной авиации в Европейскую систему торговли квотами нарушает принципы Чикагской конвенции..., суверенитет государств и может воспрепятствовать развитию международного сотрудничества по вопросам изменения климата и привести к другим отрицательным последствиям для международной гражданской авиации", - говорится в заявлении.

Международная конвенция о гражданской авиации (Чикагская конвенция) - документ, устанавливающий основные принципы работы международной авиации, подписан 7 декабря 1944 года.

"Стороны и впредь будут сотрудничать по вопросу взаимодействия включения гражданской авиации в EU ETS, в частности, посредством разработки национальных мер аналогичного характера", - подчеркивается в документе.

Страны отмечают, что власти государств, которые имеют такую же позицию по этому вопросу, могут присоединиться к этому заявлению.

В начале 2009 года Евросоюз принял решение с 2012 года включить авиаперевозчиков в EU ETS, европейскую систему торговли квотами на выбросы парниковых газов. С 1 января 2012 года все авиакомпании, выполняющие рейсы в Европу, должны будут получать квоты на выбросы парниковых газов, пропорционально своему объему перевозок, а также вести мониторинг, отчетность и контроль выбросов.

Министерство транспорта РФ 15 августа опубликовало декларацию о приверженности российских авиационных властей вопросам защиты окружающей среды от воздействия авиации и сокращения эмиссии парниковых газов. В документе подчеркивается, что российская сторона "не приемлет односторонних действий по применению рыночных мер в отношении вопросов окружающей среды" и "разделяет обеспокоенность мирового авиационного сообщества относительно инициативы ЕС по одностороннему включению международной гражданской авиации в региональную систему торговли квотами на эмиссию парниковых газов".

Торговля квотами на выбросы парниковых газов - один из основных механизмов Киотского протокола. Участник торгов, сократив свой "выхлоп", может продать "излишки" другому участнику, заинтересованному в их приобретении для выполнения принятых обязательств. Квоты на выбросы в виде различных инструментов обращаются в рамках нескольких национальных и региональных торговых систем, самой развитой из которых является Европейская система торговли выбросами (EU ETS).

Самым активным противником включения авиакомпаний в EU ETS является Китай, который заявляет, что новое правило только в первый год его применения обойдется китайским авиакомпаниям в 123 миллиона долларов, а к 2020 году эта сумма увеличится втрое. Против инициативы ЕС также выступили, в частности, авиакомпании США, Канады и ОАЭ. 

Глава Организации развития торговли Хамид Сафдель заявил, что за пять месяцев текущего года ненефтяной экспорт страны увеличился на 40%, а импорт сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Хамид Сафдель отметил, что за указанный период объем ненефтяного экспорта с учетом газового конденсата вырос на 40% и составил около 17 млрд. долларов и без учета газового конденсата увеличился на 23% и составил 13 млрд. долларов.

По словам Хамида Сафделя, в рамках ненефтяного экспорта газового конденсата на внешние рынки было поставлено на сумму в 4 млрд. долларов, нефтехимической продукции – на сумму в 6 млрд. долларов и другой продукции – на сумму в 6,9 млрд. долларов.

В весовом выражении ненефтяной экспорт с учетом газового конденсата вырос на 11,94% и составил 30 млн. 855 тыс. т.

Хамид Сафдель сообщил, что за этот же период было импортировано 14 млн. 43 тыс. т различной продукции общей стоимостью 23 млрд. 835 млн. долларов. Это на 29% меньше в весовом выражении и на 3% меньше в стоимостном выражении по сравнению с прошлогодними показателями.

Хамид Сафдель отметил, что экспортные поставки иранской продукции, в основном, осуществляются в Китай, ОАЭ, Ирак, Индию и Афганистан, а к числу пяти основных импортеров иранской продукции относятся Китай, Германия, Южная Корея, Турция и ОАЭ.

Как сообщил Хамид Сафдель, объем ненефтяного экспорта в текущем году запланирован в размере 45 млрд. долларов.

Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) планирует импортировать 11,3 млн баррелей нефти из Азербайджана и Объединенных Арабских Эмиратов, чтобы довести объем запасов нефти до 40 млн баррелей к концу года, передает Reuters.

KNOC подписала в этом месяце с компанией SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) контракт на импорт 5,3 млн баррелей нефти. Также она подписала соглашение с Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) на импорт шести миллионов баррелей, говорится в сообщении.

Южная Корея нацелена  на создание стратегических резервов в объеме до 141 млн баррелей в девяти резервуарных парках по всей стране к 2013 году.

Компанию SOCAR имеет в Юго-Восточной Азии представительство своего торгового подразделения SOCAR Trading, - передает Trend.

Объединенные Арабские Эмираты проведут в субботу вторые за 40-летнюю историю страны выборы.

Отобранные правительством страны 130 тысяч выборщиков придут на 13 избирательных участков в семи эмиратах-княжествах, составляющих федерацию ОАЭ, чтобы выбрать половину состава 40-местного Федерального национального совета (ФНС) - прообраза парламента, наделенного лишь консультативными функциями.

Выборщики путем электронного голосования, используя свои удостоверения личности с вмонтированным в него чипом-микросхемой, определят 20 будущих членов ФНС из 450 кандидатов.

Остальные 20 членов ФНС назначаются правителями семи эмиратов, входящих в федерацию ОАЭ, в том числе: по восемь из Абу-Даби и Дубая, по шесть из Шарджи и Рас-эль-Хаймы, и по четыре из Аджмана, Умм-эль-Кайвайна и Фуджайры.

Среди 450 кандидатов - 83 женщины и 357 мужчин, преимущественнно молодого возраста.

Голосование начнется в 8.00 мск и завершится в 19.00 мск.

На избирательных участках предусмотрена отдельная зона для выборщиков-женщин.

Первые выборы в ОАЭ были проведены в 2006 году, на них проголосовали 7 тысяч выборщиков.

Весной этого года на фоне народных волнений, охвативших Ближний Восток, правительство Эмиратов увеличило число выборщиков почти в 20 раз. Выборщики назначаются правительством из числа граждан ОАЭ, составляющих около 11% восьмимиллинного населения страны.

Накануне выборов группа правозащитников, включающая представителей Human Rights Watch и Amnesty International, призвали ОАЭ освободить из заключения двух эмиратских активистов - блоггера и ученого, попавших за решетку в апреле после обращения к правительству ОАЭ с требованием провести в стране свободные выборы. В обращении к президенту ОАЭ они призывали к прямому избранию всех членов ФНС.

ОАЭ, третий по количеству поставляемой на внешний рынок экспортер нефти в мире, остаются едва ли не единственной арабской страной на Ближнем Востоке, которую не затронули народные волнения, охватившие в том числе богатый нефтью регион Персидского залива.

 Денис Малков

Президент Йемена Али Абдалла Салех должен уйти в отставку и не мешать стране идти демократическим курсом, заявила официальный представитель госдепартамента США Виктория Нуланд.

Салех, более трех месяцев назад покинувший страну, вернулся в пятницу утром на родину. Он проходил курс лечения и реабилитации в Саудовской Аравии после произошедшего в начале июня нападения на его резиденцию, в результате которого глава государства получил ранения и ожоги.

"Наша позиция по Йемену не изменилась. Мы хотим, чтобы страна развивалась на основе плана, предложенного Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). Президент Салех... может способствовать этому, подписав план, уйдя в отставку и позволив своей стране развиваться", - говорится в письменном заявлении Нуланд, распространенном пресс-службой госдепартамента.

На прошлой неделе в Йемене сорвались переговоры между властью и оппозицией по выходу из политического кризиса согласно плану ССАГПЗ. Для переговоров Салех назначил своего заместителя, в ответ йеменская оппозиция отказалась вести диалог, заявив, что любые переговоры без подписи президентом плана ССАГПЗ являются пустой тратой времени и попыткой ввести в заблуждение общественное мнение.

В сентябре 1962 года в северной части Йемена произошла антимонархическая революция, которую возглавила прогрессивная группа "Свободные офицеры". Была провозглашена Йеменская Арабская Республика (ЙАР). 28 декабря 1970 года была принята конституция ЙАР. Али Абдалла Салех стал президентом Северного Йемена в 1978 году, а после объединения страны возглавил вновь созданное государство - Йеменскую республику.

Начавшиеся в Йемене в начале февраля массовые антиправительственные выступления в середине марта перешли в активную фазу. Манифестанты требуют проведения реформ и отставки президента страны Салеха, находящегося у власти уже 33 года. Йеменские силовики применяют оружие для разгона антиправительственных акций. По данным СМИ, во время народных волнений в стране погибли несколько сотен человек.

План ССАГПЗ по урегулированию политического кризиса в Йемене был предложен в начале апреля шестью странами (Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар, ОАЭ, Оман), входящими в совет. Согласно плану, Салех должен покинуть свой пост в течение 30 дней после подписания примирительного соглашения и передать властные полномочия вице-президенту в обмен на предоставление ему и членам его семьи иммунитета от судебного преследования. Новое правительство, сформированное оппозицией, должно провести президентские и парламентские выборы в течение последующих 60 дней. Ранее президент Салех, в принципе не отвергая мирный план ССАГПЗ, трижды под разными предлогами отказывался от его подписания.

Ранее глава дипломатии Евросоюза Кэтрин Эштон призвала президента Йемена и все стороны конфликта проявлять сдержанность. Денис Ворошилов

Авиакомпания Аэрофлот может начать регулярные полеты в аэропорт Харьков до конца 2011 - начале 2012 года, сайту avianews.com сообщил Владимир Васильченко, генеральный директор компании Нью Системс АМ, которая с 2008 года управляет харьковским аэропортом.
"В этом году, максимум в начале следующего года откроется новый рейс на Шереметьево авиакомпании Аэрофлот, для нас один из стратегических партнеров, и соответственно мы будем иметь доступ к большому количеству разлетов из Москвы", - сказал Васильченко.
По его словам, в настоящее время проводится большая реконструкция аэродромного комплекса, завершение которой уберет вопросы, которые задаются авиакомпаниями.
"Все в ожидании сдачи аэродромного комплекса. Как только мы его сдадим, так только начинается открытие новых рейсов", - сообщил глава Нью Системс АМ.
Среди городов, в которые могут начаться полеты, - Варшава и какой-то из городов Италии. О полетах на Апеннинский полуостров аэропорт ведет переговоры с итальянской дочкой Lufthansa - Lufthansa Italia, сообщил Васильченко.
Однако в конце октября 2011 года по решению Lufthansa ее итальянский филиал прекратит все полеты.
Владимир Васильченко также сообщил о том, что Czech Airlines,которые отказались от полетов в Харьков с июня этого года, перенесли открытие рейса Прага-Харьков на период "после Нового года".
В настоящий момент аэропорт Харьков связан регулярными рейсами с Москвой (Utair), Дубаем (fludubai), Веной (Austrian Airlines), Тбилиси, Батуми (Georgian Airways Air Zena), Стамбулом (Pegasus Airlines) и Киевом (Днеправиа, Хорс). В октябре авиакомпания Air Arabia начнет полеты из Шарджи. Украина. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 сентября 2011 > № 406913

Представители Катара ведут переговоры с французскими банками, отягощенными проблемными долговыми обязательствами стран еврозоны, о возможных инвестиция. В частности, ближневосточные инвесторы могут купить пакет акций BNP Paribas - крупнейшего частного французского держателя долговых обязательств Греции, сообщил Reuters источник, знакомый с делом.

"Они (катарцы) ведут переговоры с банками Франции, чрезвычайно нуждающимися в капитале", - рассказал источник. В BNP Paribas, Societe Generale, Credit Agricole и Natixis эту информацию комментировать отказываются.

Как считает источник The Financial Times, инвестиции катарцев в BNP Paribas могут составить до 2 млрд евро. По сведениям издания, руководство банка в ближайшее время намерено посетить Катар и Абу-Даби, чтобы прощупать почву относительно возможных сделок.

Reuters отмечает, что новость о консультациях с ближневосточными инвесторами стала для BNP Paribas позитивной. На вчерашних торгах акции банка подешевели всего на 1,9%, капитализация организации, таким образом, составила 29,54 млрд евро. Агентство подчеркивает, что за это лето стоимость ценных бумаг французских банков снизилась почти наполовину. Руководство финансово-кредитных учреждений заявляет о том, что никаких потрясений во французской банковской системе не будет, но одновременно крупнейшие банки стали разрабатывать планы продажи ряда активов.

На пике финансового кризиса 2008 года Катарское инвестиционное управление и инвесторы из Абу-Даби приобрели пакеты акций страдавшего от потрясений британского банка Barclays. Эти инвестиции в отличие от Royal Bank of Scotland и Lloyds помогли банку избежать частичной национализации. 

Кувейт в первые два месяца текущего финансового года, начавшегося в апреле, выполнил годовой бюджет в доходной части, формируемой в основном за счет продажи от нефти, на 35,4%, сообщает телеканал "Аль-Джазира" со ссылкой на министерство финансов эмирата.

Как говорится в отчете кувейтского министерства финансов, превышение запланированных темпов выполнения годового бюджета эмирата произошло из-за высоких цен на нефтяное сырье, установившихся на мировом рынке, и в результате увеличения добычи нефти в стране. Поступления в бюджет Кувейта в апреле и мае составили 17,3 миллиарда долларов, из которых 16,2 миллиарда долларов - доходы от экспорта нефти.

Бюджет Кувейта на 2011-2012 финансовый год рассчитан при цене на нефть в 60 долларов за баррель при уровне добычи в 2,2 миллиона баррелей в сутки. Сейчас Кувейт продает нефть по цене около 110 долларов за баррель при уровне добычи в 2,8 миллионов баррелей в сутки, отмечает "Аль-Джазира".

По мнению министра нефти Кувейта Мухаммеда аль-Басыри, производство нефтяного сырья в эмирате в предстоящий период будет возрастать и достигнет уровня 3 миллионов баррелей в сутки. Это позволит Кувейту занять третье место (после Саудовской Аравии и Ирана) по добыче нефти среди стран ОПЕК, подчеркнул министр.

Как считают аналитики Национального банка Кувейта, дополнительные доходы, которые поступят в бюджет страны в течение текущего финансового года, приведут к его увеличению до 113 миллиардов долларов, что составит бюджетный профицит в сумме около пятидесяти миллиардов долларов. 

Закрытие сделки по приобретению международным транспортным оператором Gulftainer блокпакета акций ОАО "Транспортный логистический комплекс" состоится ориентировочно в первом квартале 2012 года, сообщил в понедельник журналистам генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Максим Широков (заказчик-застройщик Морского торгового порта Усть-Луга).

При этом он не уточнил сумму сделки.

ОАО "Компания Усть-Луга" и Gulftainer Global Logistics Limited 16 сентября в рамках Сочинского инвестфорума подписали соглашения об объединении производственного и финансового потенциала компаний для дальнейшего развития объектов транспортно-логистического комплекса в порту Усть-Луга и намерении приобрести 25% акций + 1 акция ОАО "Транспортный логистический комплекс". Объем инвестиций Gulftainer в проект составит не менее 192 миллиона евро в течение нескольких лет.

Собрание акционеров ОАО "Компания Усть-Луга", на котором будет рассмотрен вопрос о реорганизации компании, состоится 14 октября. Компанию планируется разделить на две компании, за одной сохранив название ОАО "Компания Усть-Луга" (будет выполнять девелоперские функции), а вторая будет называться ОАО "Транспортно-логистический комплекс" (функции транспортировки и логистики). По словам Широкова, процесс реорганизации компании будет завершен в конце ноября - начале декабря этого года.

"К настоящему времени фактически сформирован пул инвесторов. В следующем году, думаю, мы отрапортуем о завершении проекта", - отметил глава компании.

ОАО "Компания Усть-Луга" образовано в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 миллионов тонн различных грузов в год. Развитие нового российского порта на Балтике ведется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России".

Gulftainer Group of Companies имеет более чем 35-летний опыт в эксплуатации морских портов и логистических комплексов. В настоящее время Gulftainer Group управляет двумя современными контейнерными терминалами в эмирате Шарджа и эксплуатирует их от имени администрации портов Шарджи, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). 

ОАО "Компания Усть-Луга" (заказчик-застройщик морского торгового порта Усть-Луга) планирует начать строительство логистического центра в порту Усть-Луга в 2012 году, сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Максим Широков.

В настоящее время завершается разработка концепции логистического центра.

"В ближайшее время мы планируем выбрать проектировщика, проектирование займет порядка шести месяцев. Думаю, в следующем году начнем строительство комплекса. Скорее всего, первая очередь строительства займет 2-3 года", - сказал Широков.

По его словам, до конца 2011 года в порту Усть-Луга планируется открытие нефтебазы "БТС-2", первой очереди контейнерного терминала Национальной контейнерной компании (НКК), в настоящее время также продолжается реализация проектов компании СИБУР и "Еврохим". Грузооборот порта Усть-Луга в 2011 году ожидается на уровне 20 миллионов тонн.

Как сообщал "Прайм" ранее, логистический центр в порту Усть-Луга будет обрабатывать 6 миллионов тонн грузов в год. Общая площадь застройки составит порядка 100 га. Примерный объем инвестиций в проект оценивается в 8-9 миллиардов рублей. Строительство порта Усть-Луга осуществляется в рамках в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России".

Морской торговый порт Усть-Луга - порт многоцелевого назначения с комплексом коммерческих и сопутствующих объектов. В этом порту планируется ввести в эксплуатацию 11 терминалов.

ОАО "Компания Усть-Луга" и инвестор из ОАЭ Gulftainer Global Logistics Limited 16 сентября в рамках Сочинского инвестфорума подписали соглашения об объединении производственного и финансового потенциала компаний для дальнейшего развития объектов транспортно-логистического комплекса в порту Усть-Луга и намерении приобрести 25% акций плюс 1 акция ОАО "Транспортный логистический комплекс". Объем инвестиций Gulftainer в проект составит не менее 192 миллиона евро в течение нескольких лет. 

16 сентября 2011 года ОАО "Компания Усть-Луга" (заказчик-застройщик Морского торгового порта Усть-Луга) и Gulftainer Global Logistics Limited (международный оператор транспортно-логистических терминалов) сообщают о подписании соглашения об объединении производственного и финансового потенциала компаний для дальнейшего развития объектов транспортно-логистического комплекса в Морском торговом порту Усть-Лугаи намерении приобрести компанией Gulftainer 25% акций + 1 акция ОАО "Транспортный логистический комплекс".Соглашение подписали Валерий Израйлит, Председатель Совета директоров ОАО "Компания Усть-Луга" и Badr H. Jafar, директор Gulftainer Global Logistics Limited. Церемония подписания документа состоялась в рамках "X Международного Инвестиционного форума Сочи-2011"в присутствии председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина. Окончательный договор между сторонами будет заключен в 2012 году.

Gulftainer, используя свой 35-летний опыт в области логистических операций в морских портах, будет способствовать эффективному развитию Многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2", а также Складского логистического центра (СЛЦ), предназначенного для обработки и хранения накатных, генеральных, контейнерных и иных видов груза. В свою очередь, ОАО "Компания Усть-Луга", опираясь на опыт в области реализации инвестиционных проектов, в качестве заказчика-застройщика будет сопровождать строительство3-го и 4-го пусковых комплексов "Юг-2", а также проектирование и строительство Складского логистического центра. Объем инвестиций Gulftainer в проект составит не менее 192 млн евро в течение нескольких лет.

Комментируя подписание соглашения, Питер Ричардс, Управляющий директор Gulftainer Global Logistics Limited, отметил: "Это серьезный шаг для корпорации Gulftiner, и мы осознаем, что выходим на самый динамичный российский регион - Балтийский. Его значение в транзитном потенциале России огромно, поскольку через него проходит около 60% контейнерных перевозок страны, и объемы грузов здесь постоянно растут. Тем не менее, очевиден еще большой потенциал роста".

"Мы рады появлению в порту такого крупного и опытного игрока на рынке логистических услуг, как компания Gulftainer. Ее приход демонстрирует, что Россия становится видным игроком на мировом транспортно-транзитном рынке. Уверен, что благодаря Gulftainer вырастут объемы перевалки новых автомобилей через терминал "Юг-2", будут введены дополнительные сервисы как на территории порта, так и на площадке Складского логистического центра, появятся новые виды грузов",- отметил Максим Широков, Генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга".

Справка

ОАО "Компания Усть-Луга" образовано в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 млн тонн различных грузов в год. Развитие нового российского порта на Балтике ведется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России", а реализуемая при строительстве порта схема взаимодействия сторон является одним из первых в РФ примеров государственно-частного партнерства.
Сегодня "Компания Усть-Луга" является индустриальным девелопером, что помимо строительства порта предполагает решение задач по обеспечению комплексного социально-экономического развития прилегающей к порту территории. В настоящий момент "Компания Усть-Луга" реализует проекты создания крупного промышленно-производственного узла, транспортно-логистического комплекса, зоны отдыха и туризма, нового города для сотрудников порта и их семей.

Gulftainer Group of Companies имеет более чем 35-летний опыт в эксплуатации морских портов и логистических комплексов. В настоящее время Gulftainer Group управляет двумя современными контейнерными терминалами в эмирате Шарджа и эксплуатирует их от имени администрации портов Шарджи, Объединенные Арабские Эмираты. Компания управляет крупным сухопутным контейнерным терминалом (35 крытых складских помещений и контейнерное депо), портом в Руваисе (эмират Абу-Даби) от имени Borouge, транснациональной компании по производству изделий из пластмассы. На Коморских островах Gulftainer Group управляет портом Морони на основании концессионного соглашения с правительством Коморских островов, в Ираке - портом Умм-Каср.

Харьковский аэропорт продолжает расширять рынок международных пассажирских авиаперевозок.
Как передает УНИАН, об этом сообщил генеральный директор Международного аэропорта "Харьков" Владимир ВАСИЛЬЧЕНКО во время презентации в Харькове нового регулярного рейсу Дубаи - Харьков - Дубаи, который сегодня осуществила авиакомпания "Flydubai" из Объединенных Арабских Эмиратов.
"С открытием этого рейса для наших пассажиров открывается перспектива полетов не только в Дубаи, в Арабские Эмираты, но и в другие страны Ближнего Востока, Северной Африки, а также в Пакистан, Афганистан, Шри-Ланку", - сказал В.ВАСИЛЬЧЕНКО.
По его словам, сегодня Харьковский аэропорт ведет также переговоры со многими авиакомпаниями Европы, и "рынок международных авиаперевозок в ближайшие годы значительно расширится". В частности, сказал руководитель аэропорта, осенью открывается рейс в одну из стран Европы, "потом в Шереметьево", "наладится сообщение с Польшей, Венгрией, Италией", "маршруты протянутся в Индию".
Руководитель аэропорта подчеркнул, что "важность этой работы трудно переоценить", особенно в ходе подготовки к Евро-2012.
"Благодаря реконструкции аэропорта, которую осуществляет компания DCH, и инвестициям Александра ЯРОСЛАВСКОГО в объекты Євро-2012, - сказал В.ВАСИЛЬЧЕНКО, - Харьков приблизится к Европе и другим центрам, и харьковчане будут чувствовать себя значительно комфортнее в современном мире, а открытие нынешнего рейса - яркое тому подтверждение".
Он сообщил журналистам, что сегодня в Международном аэропорту "Харьков" продолжаются работы по реконструкции этого объекта к Евро-2012, уже год как полностью работает новый пассажирский терминал, завершается реконструкция исторического здания аэровокзала и строительство временного терминала. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 сентября 2011 > № 404093

Вице-президент Йемена Абд Роббо Манур Хади "в течение недели" подпишет от имени президента Али Абдаллы Салеха мирную инициативу Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), сообщает в воскресенье агентство Франс Пресс со ссылкой на высокопоставленного представителя властей Саудовской Аравии.

"В течение недели вице-президент подпишет инициативу (стран) Залива от имени президента", - сообщил источник.

В настоящее время йеменский президент Салех проходит курс лечения и реабилитации в Саудовской Аравии после совершенного на него покушения в начале июня.

План ССАГПЗ по урегулированию политического кризиса в Йемене был предложен в начале апреля шестью странами (Саудовская Аравия Кувейт, Бахрейн, Катар ОАЭ, Оман), входящими в ССАГПЗ. Согласно плану, Салех должен покинуть свой пост в течение 30 дней после подписания примирительного соглашения и передать властные полномочия вице-президенту в обмен на предоставление ему и членам его семьи иммунитета от судебного преследования. Новое правительство, сформированное оппозицией, должно провести президентские и парламентские выборы в течение последующих 60 дней. Ранее президент Салех, в принципе не отвергая мирный план ССАГПЗ, трижды под разными предлогами отказывался от его подписания.

Президент Йемена в понедельник издал указ о наделении своего заместителя полномочиями по проведению переговоров с оппозицией. Согласно указу, Хади должен был подписать от имени Салеха план ССАГПЗ. Также вице-президент был назначен ответственным за проведение необходимых для начала диалога с оппозицией конституционных реформ и составление временного графика передачи власти в стране.

Йеменская оппозиция, со своей стороны, отвергла предложение Салеха по проведению переговоров с Хади о механизме и временном графике инициативы ССАГПЗ.

Министерство инфраструктуры Украины ведет работу по привлечению бюджетных авиакомпаний на отечественный рынок, заявил вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников во время церемонии открытия первого регулярного рейса авиакомпании Flydubai между Киевом и Дубаем.

"Мы открыты для переговоров с Ryanair, Air Berlin, Germanwings и EasyJet. Такая работа ведется постоянно, поэтому, думаю, до следующего лета украинские пассажиры ощутят качественные и ценовые изменения на рынке авиаперевозок в Украине", - цитирует Колесникова пресс-служба министерства инфраструктуры.

На сегодняшний день самой крупной бюджетной авиакомпанией в Украине является Wizz Air, которая начала свою работу на украинском рынке в 2008 году. 

Международный оператор транспортно-логистических терминалов Gulftainer Global Logistics Limited инвестирует в объекты порта Усть-Луга не менее 192 миллиона евро в течение нескольких лет, сообщила сегодня пресс-служба ОАО "Компания Усть-Луга" (заказчик-застройщик порта).

ОАО "Компания Усть-Луга" и Gulftainer Global Logistics Limited ранее в пятницу подписали соглашения об объединении производственного и финансового потенциала компаний для дальнейшего развития объектов транспортно-логистического комплекса в порту Усть-Луга в рамках инвестиционного форума в Сочи.

Соглашением также предусмотрена покупка 25% акций + 1 акция ОАО "Транспортный логистический комплекс". Окончательный договор между сторонами будет заключен в 2012 году.

Gulftainer будет способствовать эффективному развитию многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2", а также складского логистического центра (СЛЦ), предназначенного для обработки и хранения накатных, генеральных, контейнерных и иных видов груза. В свою очередь, ОАО "Компания Усть-Луга", опираясь на опыт в области реализации инвестиционных проектов, в качестве заказчика-застройщика будет сопровождать строительство 3-го и 4-го пусковых комплексов "Юг-2", а также проектирование и строительство складского логистического центра.

По словам генерального директора ОАО "Компания Усть-Луга" Максима Широкова, "уверен, что благодаря Gulftainer вырастут объемы перевалки новых автомобилей через терминал "Юг-2", будут введены дополнительные сервисы как на территории порта, так и на площадке складского логистического центра, появятся новые виды грузов".

ОАО "Компания Усть-Луга" образовано в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 миллионов тонн различных грузов в год. Развитие нового российского порта на Балтике ведется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России".

Gulftainer Group of Companies имеет более чем 35-летний опыт в эксплуатации морских портов и логистических комплексов. В настоящее время Gulftainer Group управляет двумя современными контейнерными терминалами в эмирате Шарджа, Объединенные Арабские Эмираты. 

Фонд развития Абу-Даби (ADFD) и корпорация «Trojan General Contractors» в четверг подписали строительный контракт в Кабуле, передают официальные источники.

Контракт на сумму 158 миллионов долларов будет финансироваться из 250 миллионов долларов, выделенных ОАЭ на развитие Афганистана. Исполняющий обязанности директора ADFD Мохаммад Саиф аль-Сувайди и директор-распорядитель «Trojan General Contractors» Хамад Салим аль-Амри сообщили, что контракт включает строительство 3330 зданий в Кабуле. 3080 из них – дома эконом-класса площадью 65 квадратных метров каждый и 250 – дома среднего класса площадью 120 квадратных метров. Также в контракт включены работы, связанные с инфраструктурой, сообщает информационное агентство «WAM».

Аль-Сувайди заявил о готовности руководства Фонда Абу-Даби поддерживать Афганистан на пути социального и экономического развития и создания условий для экономического роста. Проект застройки должен удовлетворить острую потребность столичных жителей в новых домах, а также создать тысячи рабочих мест, добавил он.

Интервью с Мохаммадом Гафари – новым председателем Совета директоров «ФинансКредитБанка» в Кыргызстане

19 мая 2011 года в ОАО «ФинансКредитБанк» изменился список акционеров. 90,9 % акций банка равными долями выкупили 10 граждан Ирана. Вслед за сменой состава директоров в «ФинансКредитБанке» был введен внешний надзор со стороны Национального банка Кыргызстана.

Сразу после этого отдельные отечественные СМИ развернули целую кампанию против частного банка. В череде обвинений фигурировали слухи о связи нового состава Совета директоров с ядерными разработками Ирана, о том, что Кыргызстану теперь стоит опасаться негативной реакции Совета безопасности ООН. Последний, пытаясь добиться прекращения Исламской Республикой любых, даже мирных, исследований атома, выпустил в связи с этим несколько резолюций, вводящих экономические санкции против ряда иранских организаций и граждан.

К-News решил получить достоверную информацию из первоисточника, встретившись с председателем Совета директоров «ФинансКредитБанка» Мохаммадом Гафари.

- Что Вы можете сказать по поводу негативной информации о «ФинансКредитБанке», которую публикуют отдельные СМИ?

- Крупный иранский капитал впервые пришел в страну. Конечно, это вызывает интерес и разговоры. Иногда интерпретация бывает не самой позитивной, но мне кажется, что все новое принимается не сразу. Если кто-то хочет получить достоверную и объективную информацию о банке и его акционерах, всегда может обратиться к нам. Мы, в свою очередь, обещаем эту информацию предоставить, поскольку работаем, основываясь на принципах открытости и прозрачности.

- Каким образом получилось так, что десяток бизнесменов из одной страны одномоментно выкупил большую часть акций одного банка. Как были связаны акционеры?

- Единственная связь, которая существует между акционерами - это то, что все мы иранцы. Мы примерно полгода здесь работали, досконально изучили несколько коммерческих банков, заинтересованных в продаже своих акций. В результате этого исследования, проводившие его эксперты сообщили нам, что действительно чистым, прозрачным и независимым является только «ФинансКредитБанк». Мы долго обсуждали финансовую сторону дела, приглашали инвесторов, в итоге набрали 10, вместе со мной, бизнесменов, которые действительно заинтересовались данным банком, и, в надлежащем порядке, через брокерскую компанию, организовали сделку по покупке акций на Фондовой бирже. Все было строго в рамках закона, это проверено несколькими государственными органами, в том числе Госфиннадзором.

Все наши акционеры – успешные люди, получившие хорошее образование и имеющие отличную деловую репутацию. Один из наших акционеров, к примеру, уже 17 лет живет в Дубаи (ОАЭ), другие живут и работают в США и Бельгии. Кто-то из них предпочел строить бизнес на родине, но абсолютно у всех – успешная карьера. Причем это люди, имеющие докторские степени в области экономики, и у всех них есть идеи, как развивать наш банк и сделать его крупнейшим и успешным в Кыргызстане.

- Объясните, с чем связано введение прямого надзора в «ФинансКредитБанке» со стороны Национального банка Кыргызстана?

- Нацбанк ввел надзор в связи со сменой акционеров и руководства нашего банка. Дело в том, что Национальный банк запросил дополнительную документацию об акционерах, кроме тех сведений, которые были представлены ему ранее. А до того момента, пока эта информация не была получена, нашу деятельность отслеживал представитель Нацбанка.

В настоящее время вся документация уже передана, поэтому, думаю, скоро Нацбанк отзовет своего представителя. К слову сказать, когда я с ним разговаривал, он подтвердил, что в нашем банке все в порядке, что «ФинансКредитБанк» работает чисто, прозрачно и без нарушений. То, что данные Нацбанка совпадают с теми данными, что предоставили нам ранее эксперты, естественно, это - приятная новость.

- Говорят, что «ФинансКредитБанк» очень долго не предоставлял информацию об акционерах. Почему?

- На самом деле практически все данные мы предоставили в срок, установленный самим Нацбанком - до 10 августа. Уже 8 августа у них была почти вся документация. Единственное, с чем мы немного запоздали, - это налоговые декларации наших акционеров, доходность их бизнеса, сколько они заработали, сколько налогов заплатили. Но здесь мы просто не имели никакой физической возможности ускорить процесс.

Дело в том, что в налоговую службу Ирана мы обращались еще в середине июня, однако между нашими странами существует Межправительственное соглашение, согласно которому подобная документация предоставляется только по запросу уполномоченных ведомств. Поэтому нам пришло уведомление, что налоговая отчетность напрямую ни «ФинансКредитБанку», ни Нацбанку предоставлена не будет – иранские налоговики перешлют ее только по запросу кыргызстанских коллег.

Когда Государственная налоговая служба Кыргызстана отправила запрос, то возникла очередная задержка, связанная со сменой ее председателя. В Иране, как оказалось, не было официальной информации о новом руководителе. Пришлось урегулировать и этот вопрос, а затем повторно отправлять запрос по налоговым декларациям. Кроме того, на предоставление документации влияла и разница выходных дней: в Кыргызстане выходными днями являются суббота и воскресенье, в Иране – четверг и пятница. Но необходимая информация уже получена и в настоящий момент находится в Национальном банке.

- Говорят, что по причине экономических санкций, которые вводятся резолюциями Совбеза ООН в отношении Ирана, большинство стран не желает иметь дело с иранскими бизнесменами и иранским капиталом…

- На самом деле все с точностью до наоборот. В резолюциях Совета безопасности ООН четко прописаны конкретные организации и конкретные люди, к которым применяются санкции. Что касается остальных 78 миллионов наших граждан, то они развивают свой бизнес где угодно, их инвестиции в экономику других стран только приветствуются. Почему нет? Все знают, что Иран – богатая страна с богатыми инвесторами. В США, как и во многих других странах, свободно живут и работают около трех миллионов наших бизнесменов, в том числе и в банковской сфере.

- В некоторых отечественных СМИ появилась информация, что иранские инвесторы намерены разрабатывать месторождения урана на территории Кыргызстана. Вы что-нибудь знаете об этом?

- Это вообще получилось как в анекдоте: мы узнали, что собираемся финансировать разработку урановых месторождений Кыргызстана из местных газет. После этого мы уточнили в Министерстве природных ресурсов Кыргызстана правда ли, что некие наши соотечественники выказывают желание выкупить соответствующие лицензии. В министерстве нам официально подтвердили, что эта информация не соответствует действительности.

- Сейчас усиленно распространяются слухи, что приход иранского капитала в банковский сектор Кыргызстана напрямую связан с премьер-министром Алмазбеком Атамбаевым и первым вице-премьером Омурбеком Бабановым.

- Продажа акций «ФинансКредитБанка» проходила абсолютно без какого-либо политического участия. Это была исключительно деловая сделка на бирже. Мы придерживаемся принципа аполитичности и будем его придерживаться и впредь. Политика - это политика, а деньги – это деньги.

- Однако сразу после смены акционеров, в банк, в качестве главного менеджера, пришел Нурдин Илебаев, которого многие называют ставленником Омурбека Бабанова...

Да, как только сменились акционеры, для нас главным вопросом стал поиск нового председателя Правления. Дело в том, что прежний председатель не смог с нами сотрудничать по семейным причинам, ему нужно было уехать в Казахстан. Поскольку в наши планы входит цель стать крупнейшим банком в стране, нам нужен был первоклассный менеджер, лучший, которого бы мы смогли найти. Мы пригласили 6 человек, и по результатам отбора Нурдин Илебаев доказал, что он – самый лучший специалист в области банковского менеджмента. К сожалению, это назначение сразу начали политизировать, и сам Нурдин сказал нам, что не хочет, чтобы слухи, которые распространяют вокруг него, вредили репутации «ФинансКредитБанка», поэтому он ушел.

- А Вас, как иностранного инвестора, не пугает политическая ситуация в нашей республике?

- Нет. Я считаю, что сейчас ситуация для бизнесменов очень положительная. Сейчас, действительно, наступили те времена, когда в Кыргызстане можно работать и вкладывать сюда деньги.

- Вы сказали, что намерены стать крупнейшим банком в республике. Расскажите о ваших планах.

- У нас очень хороший стратегический план. Как только будут закончены проверки со стороны Национального банка, «ФинансКредитБанк» сразу займется его реализацией. В числе прочего, мы на 350 % увеличим свой уставный капитал, приобретем новое оборудование и внедрим новые передовые банковские технологии. Кроме того, для центрального офиса мы приобретем большое красивое здание в центре Бишкека. Еще мы обязательно откроем несколько филиалов в Бишкеке. Также сейчас изучаем возможность открытия новых филиалов в трех других городах Кыргызстана. У нас уже есть договоренности о дополнительных финансовых ресурсах, которые позволят нам кредитовать крупный кыргызстанский бизнес, в особенности мы заинтересованы вкладывать в переработку сельхозпродукции, ипотеку и еще много другого.

ИА K-News

Саудовский принц Аль-Валид бен Талал бен Адельазиз ас-Сауд намерен в 2012 году запустить новый международный новостной канал. Он будет называться "Аль-Араб" ("Арабы"), сообщает пресс-служба канала.

Принц уже подписал соглашение о партнерстве с международным информационным агентством Bloomberg, которое будет выпускать на телеканале деловые новостные блоки общей продолжительностью 5 часов в сутки. В частности, Bloomberg будет освещать экономическую и деловую ситуацию в странах Ближнего Востока, а также давать в эфир международные новости.

"Аль-Араб" обещает сделать упор на свободу слова и средств массовой информации.

Заявленная целевая аудитория - граждане арабских стран и арабоязычные жители других государств. Штаб-квартира пока не выбрана, в качестве места дислокации телеканала рассматриваются Манама, Доха, Дубаи, Абу-Даби и Бейрут.

Главным редактором "Аль-Араб" назначен известный саудовский журналист Джамал Ахмад Хашоджи. Он родился в 1959 году, в 1983 году получил степень бакалавра в области бизнес-администрирования в Университете Индианы (США). Работал корреспондентом в нескольких саудовских газетах. В 1999-2000 годах занимал пост исполняющего редактора Arab News (Лондон), в 2000-2003 годах - редактора "Аль-Ватан" (Эр-Рияд).Оттуда он был уволен за критические высказывания в отношении мыслителя Ибн Таймийи (XIV век), который считается вдохновителем Абдель Ваххаба и ваххабизма. В 2003-2007 годах Джамал Ахмад Хашоджи занимал должность советника принца Турки бен Фейсала бен Абдельазиза ас-Сауда по делам СМИ, вместе с принцем работал в посольстве Великобритании (там Турки бен Фейсал был послом), а затем в США. В 2007 году Джамал Ахмад Хашоджи был восстановлен в должности редактора "Аль-Ватан". Журналист считается одним из лидирующих экспертов в области исламской политологии, а также придерживается реформаторских взглядов.

По случайному стечению обстоятельств одновременно с заявлением главы Аль-Валида бен Талала бен Адельазиза ас-Сауда стало известно, что испанские правоохранительные органы возобновили расследование в отношении главы Kingdom Holding Company. Он подозревается в нападении на женщину на своей яхте на Ибице в 2008 году. В 2010 году магистратский суд закрыл это дело за нехваткой доказательств. Пресс-служба принца заявляет, что он никогда не был на Ибице. 

По данным Всемирного экономического форума (ВЭФ), Иран занимает 87-ое место среди 142 стран по качеству портовой инфраструктуры, сообщает агентство ИСНА.

В последнем докладе ВЭФ отмечается, что первое место по названному показателю занимает Сингапур, а второе и третье места принадлежат соответственно Голландии и Гонконгу.

С четвертого по десятое места занимают Бельгия, Панама, ОАЭ, Финляндия, Исландия, Дания и Германия.

Иран по качеству портовой инфраструктуры опережает такие страны, как Болгария, Аргентина, Россия, Индонезия, Бразилия и Колумбия.

Среди стран Азии и Ближнего и Среднего Востока Иран занимает соответственно 25-ое и 12-ое места по данному показателю.

Пассажиропоток аэропорта "Пулково" в 2011 году, по прогнозам, возрастет до 9,4-9,5 миллиона человек, сообщил во вторник агентству "Прайм" генеральный директор ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (управляющая компания аэропорта "Пулково") Сергей Эмдин.

По его словам, в настоящее время рост пассажиропотока через аэропорт "Пулково" составляет порядка 10%.

"В прошлом году пассажиропоток аэропорта составил 8,45 миллиона человек, в этом году он достигнет 9,4-9,5 миллиона человек", - сказал он.

В 2011 году через аэропорт "Пулково" начали летать 7 новых авиакомпаний. Также с 1 ноября 2011 года начнет полеты в Санкт-Петербург авиакомпания Emirates (ОАЭ). Прямой рейс Дубай - Санкт-Петербург будет выполняться ежедневно на Airbus A340-300 и A330-200 в компоновке с первым, бизнес и экономическим классами.

Аэропорт "Пулково" - это один из крупнейших, динамично развивающихся авиатранспортных узлов России. Инфраструктура аэропорта "Пулково" включает аэродром с двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс и другие объекты. На регулярной основе в аэропорт "Пулково" выполняют полеты 31 зарубежная авиакомпания, 30 российских авиакомпаний и 11 авиакомпаний стран СНГ. В среднем в день обеспечивается 278 взлетно-посадочных операций и обслуживается 23133 пассажира. Общее количество регулярных маршрутов - 148. В аэровокзалах предусмотрены все необходимые удобства для пассажиров: VIP залы и бизнес-салоны, комфортабельные залы ожидания, более 100 торговых и сервисных точек. Управляющей компанией аэропорта "Пулково" с 29 апреля 2010 года является ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"

Тбилиси, столица Грузии, стала 45 направлением в сети flydubai, инновационного авиаперевозчика из Дубая. flydubai получила официальное одобрение и стала единственной авиакомпанией, осуществляющей сообщение между ОАЭ и Тбилиси. Георгий Карбелашвили, заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии, отметил, что выход flydubai на рынок Грузии - это важный этап в укреплении связей между двумя странами.
Во время своего официального визита в ОАЭ Георгий Карбелашвили заявил: "Приход flydubai в Грузию - это значимый этап в развитии отношений между ОАЭ и нашей страной, и я уверен, что запуск рейсов flydubai в Тбилиси поможет укрепить связь между двумя странами. Ряд областей, такие как банковское дело, рынок недвижимости, нефтегазовая сфера и туризм, представляют интерес для обеих стран, и это возможность развить сотрудничество в них путем расширения своих контактов".
Гейт Аль Гейт, президент flydubai сказал: "Мы признательны властям Грузии за разрешение летать в Тбилиси. Тбилиси, являясь крупнейшим городом Грузии, а также ее индустриальным, социальным и культурным центром, становится все более значимым направлением для бизнеса и отдыха на Среднем Востоке. Также улучшение воздушного сообщения между Дубаем и Центральной и Восточной Европой имеет стратегическое значение для нас. Более 55 тыс. экспатриантов из этого региона проживают в ОАЭ и более миллиона туристов посещают эмираты каждый год. Мы надеемся, что сеть наших прямых рейсов позволит сделать путешествия между ОАЭ и Центральной и Восточной Европой более простыми и доступными".
Экономика Грузии, расположенной на пересечении Западной Азии и Восточной Европы, является одной из самых сильных и быстроразвивающихся в регионе. За последние годы иностранные инвестиции в нее стали гораздо более привлекательными в связи со снижением налогов и упрощением регулирования. Грузия наряду с Украиной, Азербайджаном и Молдовой - член Организации за демократию и экономическое развитие ГУАМ.
В настоящее время flydubai осуществляет полеты в пять стран, ранее входящих в СССР, а именно: Ереван (Армения), Баку (Азербайджан), Екатеринбург и Самара (Россия) и Ашхабад (Туркменистан). Кроме того, 14 сентября 2011 года flydubai запускает рейсы в Казань и 17 сентября - в Уфу, Россия. С 16 сентября текущего года начнутся полеты в Киев и Харьков, 17 сентября - в Донецк, Украина.
Информация о рейсах
Рейсы в Тбилиси с 4 ноября 2011 года будут осуществляться дважды в неделю. Рейс FZ713 отправляется из Терминала 2 Дубая в 23:45, прибытие в международный аэропорт Тбилиси в 03:15 местного времени. Обратный рейс FZ714 отправляется в 04:00 и приземляется в Дубае в 07:20.
Стоимость перелета из Дубая в Тбилиси составит от $ 270. Она включают в себя одно место ручной клади весом до 7 кг, маленькую сумку или сумку для ноутбука. Регистрация багажа - от 13 долларов за 20кг. Место с дополнительным пространством для ног стоит 24 доллара. Грузия > Транспорт > trans-port.com.ua, 13 сентября 2011 > № 401783

Новое правительство страны пытается разобраться с наследием Хосни Мубарака и решить вопросы, связанные с продажей земельных участков. Для этого создается специальный комитет по урегулированию споров, связанных с продажей земли.

Недавно компания из ОАЭ Damac подала в международный арбитраж иск против властей Египта как раз из-за земельных неурядиц. Многие египтяне обвиняют правительство Мубарака в том, что сделки по продаже государственной земли были выгодны только правящей верхушке и происходили по заниженным ценам, и требуют возвращения участков.

В некоторых случаях продажи были приостановлены до выяснения всех обстоятельств заключения сделок, что и послужило причиной недовольства ряда иностранных компаний.

Среди них, помимо уже упоминавшейся Damac, - Al-Futtaim Group и Omar Effendi, сообщает International Business Times.

Суды уже аннулировали контракты на продажу земли двум крупнейшим девелоперским компаниям Египта – Talaat Moustafa Group и Palm Hills. Два чиновника отправились в тюрьму за коррупцию в земельной сфере.

Суть деятельности комитета как раз и будет заключаться в том, чтобы, с одной стороны, добиться установления справедливой цены на землю, в том числе – уже проданную инвесторам, а с другой – в том, чтобы не разругаться с иностранцами.

С легким сердцем

Ренат Акчурин — о том, как нужно подстричься перед самой важной операцией в жизни, о посиделках с Майклом Дебейки и караоке с Виктором Черномырдиным, о том, как был задержан в аэропорту вскоре после операции на ельцинском сердце, а также о гениях отечественной хирургии, которых теперь «уже не делают»

На дворе 1996 год. Ельцин переизбран на второй срок. Однако здоровье президента критическое. Медицинские светила Европы и Америки предлагают срочную операцию по пересадке сердца в своих клиниках. Решение Бориса Николаевича было неожиданным, но непоколебимым: «Оперироваться буду у Акчурина, здесь...»

— Ренат Сулейманович, это Черномырдин уговорил Ельцина на операцию?

— Очень может быть. Хотя «уговаривать» — это не про Ельцина. Это вот так было: сидит напротив, два кулака выставлены тебе навстречу и долгий внимательный взгляд. Не знаешь, чего от него ждать! И вдруг через полтора месяца после того, как он на меня так посмотрел, объявляет, что решил оперироваться. Я тогда чуть со стула не упал... У Бориса Николаевича все варианты были — все клиники мира. Но он принял решение: у Акчурина.

— Предоперационные дни Ельцин провел здесь, в кардиоцентре?

— Президент был всегда занят. Мы поправляли некоторые показатели его красной крови, белой крови, сажали на специальную диету. В течение полутора месяцев готовили его к операции. У него тяжелая сердечная недостаточность была, такая, что впору сердце пересаживать. Потом попросили, чтобы он сам назначил время — с 20 октября по 10 ноября. Борис Николаевич выбрал начало ноября.

В 7.30 мы взяли больного в операционную, в 8.00 начали операцию, и в 10.30 уже завели сердце. В это же время приехали иностранные гости и посмотрели из аудитории на результаты операции. В самой операционной никого из иностранцев не было.

— А вы как себя чувствовали в эти дни, доктор?

— Накануне случилась история, заставившая посмеяться всех членов медицинского консилиума. Я вообще ношу короткую прическу. А тут подстригся очень основательно. Ельцин на меня смотрит и спрашивает: «Что это у вас с головой?» Я говорю: «Готовлюсь, Борис Николаевич». Весь консилиум хохочет. Готовлюсь — в смысле на зону, завтра ведь оперировать. Он похохотал и сам приободрил меня, что все будет нормально.

— Медицина — это у вас наследственное?

— Нет. Родители учителями были. Отец преподавал географию и историю, мама — в начальной школе. Мама была старшей дочерью муллы в селе Бекмасеевка Симбирской губернии. Году в 1928—1929-м отец получил направление в Среднюю Азию. Следом и мамины родители туда перебрались. Там родители и поженились. В Ташкенте, а потом в Андижане прожили всю жизнь. В 1991-м, в один год, их не стало...

Сестра пошла по их стопам, она педагог, а старший брат военный. Был замглавкома СССР по зенитно-ракетным войскам. Сейчас — директор Центра военно-патриотического и гражданского воспитания департамента образования Москвы, председатель татарской диаспоры Москвы. А я вот выбрал медицину. В журнале «Юность» взахлеб читал записки хирурга Амосова... Начинал учиться в андижанском мединституте, потом понял, что клинические дисциплины надо проходить в Москве.

— Тогда легко было перевестись?

— Да нет. Но я занимался спортом, выступал за институт, за область, на фоно играл в джаз-банде. Брат, подполковник, пошел просить за меня к ректору первого меда Михаилу Ильичу Кузину. Кузин сказал: «Ладно. Только без жилья». Жил у родственников, потом на частной квартире, потом мне общагу все-таки дали. Подрабатывал в «Скорой помощи». После института хотели направить в Калужскую облбольницу, но у меня к тому времени уже была жена Наташа, так что дали свободное распределение. Устроился в больницу в Реутове.

— К хирургии подступали издалека...

— Про хирургию я думал все время, и с четвертого курса ходил на разные кружки. Я даже был у основоположника мировой трансплантологии Владимира Петровича Демихова! Раз двадцать ходил к нему в Институт Склифосовского. Там он был загнан в самый что ни на есть подвал за свою непокладистость и упорство. А говорил так: «Не бывает реакции отторжения, а бывают плохие руки у хирурга. Надо быстро и красиво шить, и все будет хорошо». Как он пересаживал органы — никто не умел этого делать, даже близко, на всем свете! Он единственный, у кого побывали лидеры крупнейших государств. Приезжали в Москву и спрашивали: «Где у вас Демихов, покажите нам его». И приходили в эту трущобу, где он творил чудеса. На рубеже 50—60-х годов он пересадил голову щенка собаке, на шею матери. И эта картинка облетела весь мир. Эта собака прожила не один месяц. Отторжения не было! И Демихов, несмотря на отрицательные характеристики, которые ему дали ведущие хирурги, именами которых сегодня даже институты названы, все-таки выехал за рубеж. Читал лекции, показывал опыты. И его признали основоположником мировой трансплантологии! Наш медицинский истеблишмент вынужден был дать ему степень доктора биологических наук без защиты — по совокупности опубликованных работ. А он так всю жизнь этим и занимался. Сначала пересадил голову, потом сердце, потом комплекс сердце — легкие, потом печень...

Потом я стал ходить к Анатолию Михайловичу Хилькину, который заведовал экспериментальной группой на кафедре анатомии и одновременно работал кардиохирургом в Институте им. Мясникова. Хилькин командовал группой молодых людей, которые помогали ему экспериментировать на коронарных артериях, коронарные байпасы делать. Так что к шестому курсу я уже созрел: буду хирургом.

Потом поступил в ординатуру к академику РАН Борису Васильевичу Петровскому, где моим учителем стал профессор Виктор Соломонович Крылов. Он натаскивал меня в только что созданном отделении микрохирургии. Цель была такая: разработать технологическую цепочку прохождения больного с потерей конечности, кисти рук или стопы через восстановительную операцию. Оторванная часть тела вновь становилась живой. Мы оказались в первой пятерке стран, которые серьезно занимались микрохирургией. И мне смешно, когда сейчас говорят, что впервые в России выполнена такая-то операция. Да все это трижды делалось в Союзе!

Я стал лауреатом Государственной премии СССР — наша группа получила ее в 1982 году. За применение микрохирургии при реплантации пальцев и кистей. У меня были больные, которых я оперировал по 24 часа. Попадают двумя руками под поезд. Строитель случайно поскользнулся, упал под вагон. Нужно восстановить практически все связи этой руки, не считая костных, суставных и сухожильных, все нервы, все сосуды, все вены. И вы знаете, какое удовольствие испытываешь, когда этот больной приходит и подписывает тебе какую-нибудь бумагу, держа в руке блокнот и тоненькую авторучку!

— И вдруг резкий уход в кардиохирургию…

— Стронул меня Евгений Иванович Чазов. 1983 год. Он в то время командовал Четвертым управлением, кремлевским. У нас, у молодежи, которая относилась к разряду новаторской, Четвертое управление не очень ценилось. А тут Евгений Иванович вдруг меня вызывает на собеседование вот сюда, в кардиоцентр, и предлагает должность заведующего сердечным отделением. Я микрохирург! Шью аорту, подвздошные артерии, ноги, вены, руки, плечи, шею, но никак не сердце! Я занимаюсь быстрой травматической хирургией: вот привезли девочку, откусил медведь руку — мы быстро начинаем противошоковые мероприятия, шьем, восстанавливаем, и девочка через 4—5 лет начинает двигать ручкой...

Дважды Чазов уговаривал. Я дважды отказывался. А потом об этом узнал Борис Васильевич Петровский. Вызвал и сказал: «Вы должны идти. Вы мой ученик. Вы там наше дело продвинете». Я с тяжелой душой шел в третий раз к Евгению Ивановичу, но он мне сказал, что все будет нормально: «Вы поедете учиться в США. Майкл Дебейки — это мой товарищ».

Майкл до этого был в Союзе уже раза три-четыре. Любил вспоминать, как в Москве оперировал академика Келдыша. А первый раз приехал в Союз на съезд хирургов, в Ленинград. Вышел из самолета в костюмчике (терминалов-то нет никаких), а за бортом минус 25 градусов. У него сразу уши слиплись. Русские коллеги потом приодели. Он очень оценил это гостеприимство.

Я много раз бывал у него дома, хорошо знаю его семью. Моя жена Наташа была там несколько раз. Назвать его просто учителем невозможно. Это сухо слишком. Он родной человек! Поначалу Дебейки беспокоился, что приедет от Чазова человек, который не сможет говорить по-английски. И был очень приятно удивлен, что мы с ним как-то сразу начали объясняться. И с тех пор постоянно дружили. Месяца через три он предложил мне остаться работать в Америке. «Нет, — говорю. — Я должен уехать. Там люди, там команда, и это будет ваш филиал». Он посмеялся. В общем, он меня понял.

— Что в профессиональном плане от него взяли?

— Я перестал бояться сердца. Это очень важно для хирурга. Почему-то некоторых кардиохирургов парализует вид кровотечения. У меня это исчезло сразу после того, как я с Майклом поработал первые две-три недели.

Меня послали учиться, чтобы наладить в нашем кардиоцентре коронарное шунтирование. А что такое наладить коронарное шунтирование? Это не значит, что я в семи или в восьми операционных у Майкла Дебейки буду смотреть только это. Я смотрел весь список операций и просился туда, где происходило что-то интересное. Ходил из одной операционной в другую с утра до вечера. Ночью приезжал на пересадки сердца и наблюдал, как он это делал.

Майкл как хирург всегда был холодный, спокойный. Он мог поговорить о чем-то, что-то кому-то буркнуть. Однажды идет операция, а он мне: «Что ты тут толчешься! Там русские приехали. Иди пообщайся». А я уже два месяца не видел никого! Пошел, а сам думаю: кто же эти русские, интересно. Захожу и спрашиваю: «Кто тут из России?» Ко мне поворачивается человек и говорит: «Я, Максим Шостакович». Он тогда изгоем был, помните? Уехал из СССР. И вслед ему, как обычно, организовали многие проклятия. А он просто ездил с гастролями, а Майкл Дебейки покровительствовал музам. Дебейки вообще очень хорошо относился к русским, к России.

— А в чем, вы думаете, секрет его долголетия?

— Гены, наверняка гены. И постоянно, всю жизнь, рабочий режим. Его спрашивали: «Майкл, ваше любимое дело?» «Вы что, не знаете, это хирургия», — отвечал он. «А какое у вас хобби?» — «Как какое? Хирургия!» Правда, когда ему было 72 года, он сказал, что любит еще заниматься сексом. В то время все посмеивались, что у него дочка родилась, и говорили, что он ее в пробирке сделал. Дочка выросла, стала похожа на Майкла. Очаровательная семья, очень хорошие люди. Я по ним скучаю все время.

— Вернувшись в Москву, кому вы сделали первое шунтирование?

— Больной Щелочков, столичный таксист с тяжелой ишемической болезнью, с очень трудным долгим анамнезом. Он не мог ни ходить, ни тем более управлять машиной. В 1985 году мы ему сделали коронарное шунтирование, которое он успешно перенес и долго жил. Вообще первые 50 операций прошли без единого осложнения.

— Кто-то еще в Москве тогда это делал?

— Мы не были первыми. В Москве делались операции в 10—12 клиниках, но объемы были мизерными. Скажем, головной Институт сердечно-сосудистой хирургии делал 300 операций в год. В американских клиниках две операции в день, в российских две операции в неделю. Чазов нас затачивал не на это. Мы оттачивали технику: стали делать операции, используя микроскоп.

— А когда появились ВИП-пациенты?

— Через два года. В 1987 году. Первое имя озвучить не могу. А в 1988 году оперировался Черномырдин. Три шунта, 22 года после операции все было нормально. К сожалению, он умер, но от другого.

— Кроме как в отделении, пообщаться с ним довелось?

— Да. Мы сразу подружились. Он всегда был открыт, контактен, чрезвычайно внимателен. С изрядной долей юмора и самооценкой очень высокой. Мы потом с ним много контактировали и дружили. Великий человек был.

Когда он к нам попал, ишемическая болезнь была уже достаточно серьезная. Однажды в бассейне его схватило. Сделали ЭКГ, установили причину и пригласили меня на консультацию. Мы уже делали порядка 200—300 операций с хорошим результатом. И он решился.

Потом встречались с Виктором Степановичем многократно по разным поводам. Он меня, например, приглашал на открытие фонда поддержки малого и среднего бизнеса. И первый, кому он помог, был Петр Фоменко, театральный режиссер. Открыли ему театр.

Очень интересно с Виктором Степановичем охотиться было. У него потрясающе быстрая реакция. Стрелял навскидку и, как правило, четко. Но и остановиться мог вовремя. И что больше всего мне понравилось: после охоты он не предавался Бахусу, как многие.

— Но рюмку-то выпивал?

— Ну рюмку да, но потом: пошли, говорит, попоем. Садится напротив караоке, берет гармонь и начинает играть, сам себе подпевать, и караоке идет. Мы с ним соревновались. Поскольку я музыкант, думал, сделаю его одной левой. И проиграл. Он лучше знал песни и, может быть, натренирован был по этой части лучше.

— А Ельцин впервые к вам в центр попал уже на операцию?

— Он обследовался много раз. Его контролировали свои врачи, терапевты. И только тогда, когда возник вопрос о коронарографии, я был подключен к консилиуму, поскольку был уже консультантом кремлевской больницы. Мы поняли, что времени мало, потому что у этого большого, доброго человека закрыты почти все сердечные артерии. И он перенес четыре или пять инфарктов. Принимал средства всякие — нитроглицерин, кололся каким-то коронаролитиком. И это в разгар избирательной кампании.

Гельмут Коль и Билл Клинтон направили ему своих врачей. Немецкие медики говорили, что наиболее вероятен вариант трансплантации сердца или сердца и легких. Приехал один из лучших специалистов Германии по этой части, хотя пересадка не понадобилась. Даже Дебейки на всякий случай дал нам искусственный левый желудочек. То есть все сомневались. Но все получилось. Удалось решить проблему шестью шунтами из родных тканей пациента.

Быстро сделали операцию. В команде у меня было три хирурга, два анестезиолога, две медсестры плюс еще два трансфузиолога. Сердце даже не успело остыть. Я имею в виду, что оно обычно остывает немножечко, мы его охлаждаем, но здесь очень умеренная была гипотермия, мы быстро соперировали.

— Историческая ситуация, когда Ельцин отдавал свои полномочия Черномырдину и потом возвращал их: на чьих глазах это все происходило?

— Борис Николаевич отдавал полномочия не здесь, а вот принимал решение о том, что необходимо все назад вернуть, уже в 7 часов утра, на следующий день после операции, у нас в палате. Наши больные, если все удачно проходит, обычно просыпаются через четыре-пять часов. Мы стараемся их не держать, как говорят врачи, на трубе. Наоборот, пытаемся как можно быстрее реабилитировать. Поэтому к утру Борис Николаевич был в порядке, в бодром состоянии и при хорошей памяти. И сразу сказал: «Позовите мне Анатолия». Анатолий Леонидович — начальник охраны президента. Это было при мне. Он сказал: «Толя, давай». То есть, Толя, давай указ. Он принес указ, Борис Николаевич подписал. Он уже и руками, и ногами двигал, все было хорошо.

— На койке он все-таки какое-то время провел?

— Пробыл в реанимации всего двое суток и попросил, чтобы его перевели в ЦКБ. Туда я приезжал несколько раз.

— Как отпраздновали успех?

— Два дня я был в больнице, а потом с младшим сыном Андрюшей поехал встречать жену в аэропорт. В это время наше телевидение бесконечно говорило либо о Ельцине, либо обо мне. Мы стоим в Шереметьево, ждем, когда прибудет самолет. Вокруг нас ходит габаритный сержант, милиционер. И вдруг говорит моему Андрюше: «Документы». Сыну тогда было 17 лет. Документов при нем не было. «Пройдемте», — приказывает. Я: «Подождите, с какой стати? У меня есть документы. Я его отец». Показываю паспорт. Он смотрит на меня невидящим глазом и говорит: «Пройдемте в отделение». — «Зачем?» — «Для выяснения личности».

Мне было просто интересно, как дальше будут развиваться события. Мы проходим метров двадцать, я говорю: «А что так привлекло к нам ваше внимание?» — «Да ничего не привлекло. Проверяю документы». Проходим еще метров десять, а мне не терпится: если поднять голову на экраны телевизоров, то там то Акчурин, то Ельцин... Я говорю: «А вы телевизор не смотрите?» — «Не смотрю». — «И газет не читаете?» — «И газет не читаю». Я говорю: «Да, с таким стражем порядка мы далеко пойдем». Он: «А что вам не нравится?» — «Глупых не люблю». Тот смекнул, что мяч на его стороне. Приходим в участок, и он докладывает дежурному майору: вот, мол, этот гражданин меня глупым обозвал. И дает ему мои документы. Майор паспорт взял и, шумно глотая воздух, встает и говорит: «Ты не глупый. Ты идиот!» Бежит ко мне: «Извините, Ренат Сулейманович. Набрали тут публику». Я вздыхаю: «Самолет прилетел, и жена, наверное, вышла». «Сейчас мы ее найдем», — козыряет майор.

Самолет еще рулил. К нему подлетела милицейская машина, двое стражей порядка вошли в салон: «Кто Акчурина?» И с почетом ее мне доставили. Мы потом долго смеялись.

— Кроме популярности, какие блага получили за спасение сердца президента?

— Гонорара, сразу скажу, за ту операцию мне никто не выписывал. Благодарность Бориса Николаевича выражалась в его приглашениях на охоту в Завидово. Организовывал он все четко и с размахом. И егеря лучшего давал, и винтовку. Любил отдохнуть после загона и всегда рассказывал свои охотничьи истории.

А вот Павел Павлович Бородин отблагодарил наших медиков по-царски. У нас было пять человек, которые долго стояли на очереди на квартиры. И теперь они их получили. Потом через год Борис Николаевич приехал к нам и подарил микроавтобус. Это Бородин, конечно. Все были счастливы, особенно хозяйственная служба. Потом еще что-то было из подарков.

— Вообще с семьей Ельцина приходилось общаться?

— Довольно мало и в основном в пределах служебных обязанностей. Но я прекрасно помню, скажем, Наину Иосифовну с ее великолепным гостеприимством. Она потрясающая хозяйка. Пироги помню с капустой. Изумительные!

Все переживали. И Татьяна, и Лена все время были на нервах. Это я помню. Но часто общаться с девочками не приходилось.

После операции, через два года, я фактически вышел из консилиума. Это произошло медленно и безболезненно и для меня, и для Бориса Николаевича. Но когда встречались с ним после этого, он сокрушался: «Как же так, вы не ходите на консилиум?» Я ему объяснял, что теперь вам хирург коронарный не нужен. У вас есть свои врачи, они и должны лечить. И после этого мы с ним несколько раз встречались, но это были эпизоды так называемого этапного обследования. И лишь однажды, где-то за год до смерти Борис Николаевич пожаловался, что все-таки сердце у него болит. И меня позвали. Я ему честно ответил: «Вы как пациент имеете право на такое мнение. И можете поехать куда угодно — в Швейцарию, в Германию, во Францию, в Америку. Пусть проверят они». Ельцин выбрал Германию, друга Коля. Они его обследовали и были приятно удивлены, что сердце работает нормально».

— Вы дружили со Святославом Федоровым?

— Великий человек был. Не скажу, что дружил близко, но был знаком, очень уважал, периодически к нему приезжал, смотрел его Протасово, видел, как он лихо управляется с вертолетом. Кто ж знал, что будет такая история...

Меня Святослав Николаевич выручил, забрав коня. Муртаза Губайдуллович Рахимов подарил мне скакуна кабардинской породы. Тоненький, красивый. Что мне с ним делать? Я не наездник. Я начал звонить всем и вспомнил Святослава Николаевича: возьми, мол, коня. «Я-то возьму, — говорит. — Но ты должен будешь приезжать, ухаживать, кататься». А я поездил верхом недели две по горам — и все, у меня никакого желания нет этим заниматься. Не мое это. На велосипеде, да. Он посмотрел на лошадь: «Ну ладно». Я с радостью вручил ему целый портфель с документами, породистая коняга была. Святослав Николаевич через две недели звонит: приезжай. Я боялся, что он скажет, забирай коня. Оказалось, другое: «Ты оставь деньги у моего начальника конюшни, потому что твоему коню надо сделать кастрацию. Он очень кидается на всех кобыл». Я оставил денег. Сделали кастрацию. После этого ни разу не приезжал. Мне стыдно перед конем, что я такую подлость ему устроил. А сейчас он в порядке, здоров, все хорошо. Живет конь. Зовут Алмаз.

— Это Алмаз на рисунке?

— Настя, моя внучка старшая, постаралась. Вот на таком уровне лошадей я понимаю.

— С Дебейки в последние годы его жизни встречались?

— Майкл последние несколько лет приезжал в Москву, как правило, в начале сентября. Не знаю почему. Не думаю, что из-за дня рождения, которое у него седьмого. Но он приезжал, и мы это праздновали обязательно. Один раз у Чазова дома, один раз в «Царской охоте», в ресторане «У бабушки» на Ордынке, в Царицыне. Майкл любил хорошее вино. Но по нашим меркам совсем чуть-чуть.

Вот Борис Васильевич Петровский выпивал коньяк. До 90-летнего возраста бутылочку уговаривал за вечер. И находился вполне в кристальном состоянии. Он был интереснейший человек. Как-то в своем кабинете посадил меня напротив и спрашивает: «Вы знали Юдина? Это один из лучших хирургов России и СССР, был директором Института Склифософского. Так вот его письмо, которое он написал мне в начале 50-х: «Хочу сказать вам, что сижу здесь безвылазно...» Где-то он в Сибири сидел в какой-то ссылке, что-то ему политическое пришили... «И не знаю, что делать. Если бы не медицина, я бы уж давно повесился. Но, слава богу, удается оперировать. Пять-шесть резекций желудка в день...» У нас сегодня две резекции человек делает и умирает от усталости. А этот хирург обладал такой виртуозной рукой и таким знанием анатомии, что он делал пять-шесть операций в день!.. «Очень прошу вас, может быть, вы знаете кого-то из высокопоставленных людей и попросите за меня. Я вас не подведу. Это какая-то ошибка. И я из-за этого уже какой год здесь сижу. Дорогой Борис Васильевич, очень прошу, помогите».

И Борис Васильевич тогда пошел к Булганину — он его раньше оперировал, удалял желчный пузырь. Пришел и говорит, что надо освобождать человека, известного врача, его оболгали. И я, мол, отвечаю за него. Булганин нагнулся и нажал кнопку. Сзади из-за портьеры вышел офицер, полковник. И он к полковнику обращается: «Ко мне пришел профессор, который меня оперировал, он ручается за Юдина, который сидит (называет номер лагеря). Вот письмо от Юдина. Проследи, чтобы его отпустили под ответственность Петровского». Вот какие времена были. На себя Булганин ничего не взял, хотя Петровский его спас. С этим пузырем тогда смертность была не меньше десяти процентов. Больше, чем сейчас у нас в хирургии сердечной.

«Работал я тогда в Первой градской у Александра Николаевича Бакулева, — продолжил воспоминания Петровский. — Оперирую, потом выхожу поздно вечером из больницы, мне санитарочка подает одежду: «Вас тут, Борис Васильевич, какой-то грязный дед ждал в солдатской шинели с котомкой, обросший, с бородой, в стоптанных ботинках, перчатки у него дырявые. Я сказала, иди, откуда пришел». Меня, говорит Петровский, аж холодом обдало: понял, что это Юдин был. Купили они тогда с коллегой продуктов, ящик коньяку взяли и нагрянули в Институт Склифосовского — потому что больше Юдину идти было некуда. Там его и нашли в какой-то палате. Ему выделили там койку, потому что квартиру уже кто-то занял, скорее всего, тот, кто его и оклеветал.

«Вы знаете, — сказал мне, прощаясь, Борис Васильевич, — Юдин столько людей в лагере спас, сколько мы на фронте не спасали. Вот это человек — гражданин своей страны».

— А вы сами скольких известных людей поставили на ноги?

— Много. Просто говорить об этом не в моих правилах. Скажем, я принимал участие в лечении Альваро Куньяла, генсека компартии Португалии. Я ему посоветовал на второй день после операции вставать. А на третий он уже сидел за рабочим столом. Такой тверденький кремешок, симпатичный, контактный. Оперировал его не я, а академик Анатолий Владимирович Покровский, которому я помогал первым ассистентом. Это год 1984-й или 1985-й. Был президент Йемена, которого мне пришлось оперировать по поводу аневризмы аорты. Всех не перечислишь. Они и консультировались, и оперировались. И сколько я помню, никогда никто не обсуждал каких-то побочных, не имеющих отношения к болезни, вопросов. Никогда! Единственное, всегда тяготил вопрос секретности. Скажем, поступает высокопоставленный больной. А завтра об этом говорит «Голос Америки»: там-то оперируется такой-то член Политбюро. Главврач падает в обморок. Потом выясняется, что это в автобусе медсестры начинают чирикать. А кто-то сидит и запоминает.

— Кроме коронарного шунтирования чем занимаетесь за операционным столом?

— Мы много чего делаем. Протезируем аневризмы аорты, клапаны сердца. Делаем комбинированные операции на сердце при онкологических заболеваниях. Больной быстрее восстанавливается. Новый корпус открывается, будем делать 6—8 операций в день. Это уже масштаб.

— По миру в профессиональных целях ездить приходится?

— В этом году съездили с командой врачей в Северную Корею. Передаем опыт работы с сердечными больными. Оперируем там периодически. Читаю им лекции. Это договор между правительственной клиникой Кореи и правительственной клиникой России. Он ведь так и не расторгнут. В Маврикии периодически оперирую. За что получил их орден имени Пола Харриса. Я однажды за неделю сделал 24 операции.

— И отдохнуть в таком раю не удается? Какие, кстати, виды отдыха вам ближе?

— Люблю поплавать. Поспать, если сильно устал. Люблю рыбалку. Везде, где только возможно. Однажды чуть из-за этого не пострадал.

Рыбачили мы с моим товарищем в большой двухмоторной лодке на фарватере Персидского залива в Дубае. Чтобы не обгореть, купили по 3 доллара балахоны белые с длинными рукавами и до пят. Сидим тихо, блесним. Вдруг сзади чувствую холодок какой-то и тень. Оборачиваюсь: мать моя! Этажей в 25—30 идет авианосец. Седьмой флот США. Гигант буквально в сорока метрах от нас. Бесшумно идет, никакой волны. Наверху где-то далеко вертолетики игрушечные, какие-то люди, грузовики ездят туда-сюда. И вдруг к нам подлетает катер, по бортам сидят морпехи, в середине пулеметчик. Здоровенный у него пулемет, видимо, очень скорострельный. А мы все в этих балахонах сидим, как террористы чистой воды. И так, не снимая руки с курка, сержант говорит: «Привет. Чего поймали?» Мы говорим, рыбу ловим. А сами-то понимаем, что это такое, рука на взводе: нашу лодку разрезать, одну очередь надо дать. «Ну и где рыба? Что у вас там в ящике?» Открываем ящик, достаем здоровенную барракуду, мол, если хотите, можем подарить. «Нет, не надо, мы поедем». Вот так мы чуть не стали террористами…

— В медицине часто складываются династии. А у вас?

— Жена — врач, офтальмолог, это да. Сыновья? Старший Максим не пошел в медицину, хотя я просил его. В детстве мы его водили в музыкальную школу. Блестяще пел, великолепный голос. Сам научился потом играть на гитаре, зарабатывал для своего класса в переходе на Арбате. Я его даже однажды застал за этим. Не наказывал, просто забрал домой. Сейчас он после двойного экономического образования возглавляет собственную компанию. Он все равно к медицине пришел, своими ногами, но только через бизнес.

Младший у меня пошел в мединститут, проучился два курса, бросил, хотел заниматься экономикой. Окончил Плехановский, школу MIRBIS. А шесть лет назад Андрюши не стало. Депрессия. И он сам решил уйти из жизни... Такая незаживающая рана и мне, и Наташе. Спасают внуки, у Максима два мальчика и две девочки. Очаровательные ребята. Недавно смешная ситуация была со старшей внучкой Настенькой. Она полетела с Наташей в Молдавию. И Настя спрашивает: «А кто нас будет встречать?» «Моя тетка, ее зовут Рая»,— следует ответ. «Она на машине приедет?» — не унимается Настя. Наташа говорит, ничего не подозревая: «Нет, на автобусе». И моя Настя заключает: «Здорово, что у Раи есть свой автобус...» В наше время и в голову бы такое не пришло. Молодежь совершенно другая.

Олег Пересин

Досье
Ренат Сулейманович Акчурин
Родился 2 апреля 1946 года в Андижане. Кардиохирург, академик РАМН. В 1971 году окончил 1-й Московский медицинский институт им. И. М. Сеченова.
С 1971 года — участковый врач; затем — врач-травматолог и хирург.
С 1973 года — в ординатуре ВНИИ клинической и экспериментальной хирургии. С 1975 года — младший научный сотрудник отдела микрососудистой хирургии, с 1978-го — старший научный сотрудник отделения микрохирургии сосудов Всесоюзного научного центра хирургии АМН СССР.
В 1982 году — лауреат Госпремии СССР за работу по экстренной микрохирургии при реплантации пальцев и кисти.
1984 год — начал специализироваться в области кардиохирургии. Направлен на стажировку в клинику Майкла Дебейки в Хьюстон (США).
После возвращения — руководитель отдела сердечно-сосудистой хирургии Института клинической кардиологии им. А. Л. Мясникова.
В 1996 году выполнил операцию коронарного шунтирования сердца Б. Н. Ельцину.
2002 год — лауреат Государственной премии РФ за работу «Хирургическое лечение сочетанных сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний». 2003 год— Гран-при на всемирных выставках в Цюрихе, Брюсселе и Сеуле за изобретение аппарата для стабилизации миокарда при операциях коронарного шунтирования на бьющемся сердце. Сейчас занимается разработкой и совершенствованием сложных хирургических вмешательств при сочетанных операциях на сердце и сосудистой системе у лиц преклонного возраста с сопутствующими заболеваниями. Имеет более 500 научных публикаций, 17 патентов. Награжден орденами и медалями.
В следующем номере
Узник Таганки
Юрий Любимов — о том, кем проще быть в годы сталинских репрессий: сыном богатого купца или внуком лишенца, про то, как чуть было не замерзна похоронах Ленина и как аплодировал Станиславскому, откуда у него четыре паспортаи что ему посоветовал главный чекист страны Юрий Андропов, а также о том, как просто стать врагом народа.

Победа над долгостроем

Сегодня состоится торжественная церемония открытия АЭС «Бушер» в Иране

Владимир Орлов

«Бушер» работает, но верится с трудом. Даже и сейчас первая мысль: несмотря на все объявления и заявления, перезвонить иранцам, перезвонить в Росатом, уточнить: а что, действительно работает?

Ситуация вокруг первой и пока единственной иранской атомной станции, сооруженной силами российских специалистов в душных болотах на берегу Персидского залива, стороннему наблюдателю напоминает заезженную пластинку, которая уже настолько испорчена, что ее никогда не удастся дослушать до конца. Пустить в строй Бушерскую АЭС Россия планировала еще в 2001 году…

Для «посвященных» «Бушер» стал синонимом запущенного нарыва, ноющей зубной боли — когда нервы сдают, так и хочется вырвать этот зуб с корнем, предпочтя радикальные методы долгому и неочевидному лечению.

Нервы оказались крепкими.

Бушерская «повесть временных лет» должна еще обрести своего «нестора», потому что по ней можно изучать и трансформации американской внешней политики, и проколы крупнейших разведслужб мира, и даже византийский подход к принятию решений в России ельцинских времен. «Бушер» — грандиозный атомный долгострой. Долгострой политический, собственно к техническим вопросам энергетики имевший лишь малое касательство. И хотя Бушерская АЭС введена-таки в эксплуатацию, на этом месте в «летописи» запятая будет уместнее точки.

Чтобы разобраться, чего для России оказалось больше в принципиальной, но черепашьей достройке первого энергоблока в Бушере — выигрышей или головной боли, требуются точные весы.

Головной боли было предостаточно: и для строителей, и особенно для политиков. И не только из-за давления, иногда вопиющего, со стороны США и Израиля. «Иран — наш трудный партнер» — оборот российский дипломатов, ставший поговоркой. Знали бы американцы, насколько трудный: сколько раз иранцы водили Россию за нос, сколько раз подставляли, нарушали договоренности, сколько раз упирались, игнорируя российские предложения по компромиссам.

Деньги? Конечно, кто-то в системе Росатома должен точно знать, с плюсом или с минусом они свели бушерский баланс. Думаю, если перенестись назад в первую половину 1990-х, когда экспортных контрактов у атомной отрасли было раз два и обчелся, иранский аванс пришелся бы кстати. Но есть у меня подозрение, что сугубо экономический эффект для России от строительства «Бушера» по совокупности оказался эфемерным.

Но политические дивиденды для России, считаю, есть.

Первый: Россия сохранила лицо, не расплевалась с Ираном. Иногда мне казалось, что это mission impossible. Несмотря на глубокий скептицизм иранского руководства в отношении сотрудничества с Россией, российский атомный проект в Иране стартовал, электроэнергия простым иранцам пошла.

Второй: Россия продемонстрировала свою самостоятельность в международных делах — всегда декларируемую, но материализующуюся уж как-то слишком несистемно. С учетом сегодняшней ситуации на Ближнем Востоке, где на линию России (пока еще) внимательно смотрят, это вдвойне уместно.

Третий: российская атомная промышленность реализовала свой первый проект на Ближнем Востоке. Чуть ли не все государства региона в последние два-три года выразили намерение начать развитие у себя атомной энергетики. «Фукусима», может быть, повлияет на темп реализации этих решений, но уж точно не на сами решения. Наиболее привлекательные рынки — Саудовская Аравия и Египет. Эти геополитические конкуренты Ирана также не могут не оценить позитивно реализацию Россией атомного проекта под сильным внешним давлением.

Самому Ирану, думаю, пуск Бушерской АЭС был нужен прежде всего для того же, для чего и России, — чтобы сохранить лицо. Но не только. За долгие годы иранские спецы излазили стройплощадку и получили хорошие знания из первых рук о том, как строятся атомные станции. Даже если Иран и продвигается к созданию собственного ядерного оружия (чему у меня нет прямых доказательств), ядерные материалы с легководного бушерского реактора ему не нужны. А вот ядерные знания пригодятся.

В Москве многие из тех, кто столько лет мучился с «Бушером», от вопроса о будущих российско-иранских атомных проектах поежатся: «Нет, уж лучше другие рынки». Слишком высоки политические риски, слишком неочевидны экономические и дальнейшие политические дивиденды.

Но ставить крест на иранском атомном рынке было бы для России опрометчиво. Сегодня это кажется ненаучной фантастикой, даже издевкой над здравым смыслом, но кто знает, не будут ли через десяток лет Россия и США совместно строить новый реактор или реализовывать иной амбициозный атомный проект в Иране?

Правда, сегодня в регионе пахнет отнюдь не совместными проектами, а порохом, и можно лишь гадать, какие рукотворные «цунами» подстерегают новую станцию. Поэтому на повестку дня со дня пуска Бушерской АЭС должны встать вопросы о ядерной безопасности, о защите станции от несанкционированных внешних воздействий, будь то с воздуха или из киберпространства. До Персидского залива от станции рукой подать, а там — и миражи футбольных новостроек Катара, и финансовая заводь Дубая, и главная нефтяная артерия мира — Ормузский пролив.

Рванет — никому мало не покажется.

Американская прокуратура ведет расследование в отношении старейшего банка Лихтенштейна Liechtensteinische Landesbank по подозрению в укрывании граждан США, которые не платят налоги. Как сообщил Reuters знакомый с делом источник, уголовное дело расследуется уже полгода, фигурантами являются три человека.

В прокуратуре Нью-Йорка эту информацию не подтверждают и не опровергают, в Liechtensteinische Landesbank эти сведения комментировать отказываются.

 Открытие в швейцарских банках тайных счетов американцев, которые не платят налоги, вызвало напряженность в отношениях между США и Швейцарией. Вашингтон настаивает на раскрытии информации, а Берн - на сохранении банковской тайны. В конце концов швейцарские власти были вынуждены пойти на некоторые уступки. По сведениям источников агентства, 31 августа генеральный прокурор США Джеймс Коул направил в правительство Швейцарии письмо с требованием до 6 сентября предоставить информацию о типах тайных счетов, открытых американцами в 10 банках. Эта информация попала в швейцарские газеты, в связи с чем власти США выразили протест. О действиях Берна в ответ на письмо пока ничего не сообщалось.

Ранее генпрокуратура США сообщала о проведении расследования в отношении швейцарских отделений Credit Suisse AG и HSBC Holdings, а также швейцарских федеральных и кантональных банков. В материалах дела фигурировали (не в качестве обвиняемых) лихтенштейнские банки и трастовые компании. Liechtensteinische Landesbank в рамках расследования этого дела не упоминался.

Отделение частного капитала Liechtensteinische Landesbank располагает активами на 60 млрд швейцарских франков (около 68 млрд долларов). Штаб-квартира банка находится в Вадуце, контрольный пакет акций принадлежит правительству страны. Банк также имеет отделения в Австрии, Швейцарии, Абу-Даби и Дубае. 

Покупатели зарубежной недвижимости делятся на две категории: на тех, кто покупает дома и квартиры, чтобы там жить или отдыхать, и на тех, кто вкладывает деньги. Как отмечают риелторы, у каждой из категорий есть свой набор предпочтений.

По данным международного агентства недвижимости Gordon Rock, исключительно "для жизни" россияне, как правило, выбирают Болгарию, Черногорию, Испанию и Турцию. А Великобритания, Австрия, Италия и Израиль привлекают в основном инвесторов. Вместе с тем, недвижимостью в Германии, США, Чехии, Франции, на Кипре, а в последнее время еще и в Латвии активно интересуются обе категории покупателей.

Список стран "для жизни" год от года существенно не меняется. Тогда как рейтинг стран, наиболее популярных у россиян с точки зрения покупки недвижимости для инвестиций, за последние несколько лет претерпел очень серьезные изменения.

Недвижимость для жизни

Главный фактор для российского покупателя, влияющий на выбор страны, - уровень цен на недвижимость и стабильность рынка. Но человеку, покупающему жилье за границей для жизни, хочется чувствовать себя как можно более комфортно в другой стране. Поэтому обязательными факторами являются транспортная доступность, не жесткий визовый режим и возможность получения ВНЖ, простота приобретения россиянами недвижимости и отсутствие юридических ограничений. Очень желательны историческая и культурная близость страны, наличие русскоязычного населения, а также престижность страны в глазах среднего россиянина и ее популярность среди российских туристов.

Болгария уже более пяти лет не только занимает первую строчку в рейтинге покупательских предпочтений, а лидирует с существенным отрывом - с долей почти в 20% всего рынка зарубежной недвижимости "для жизни". Согласно данным консульства России в Варне, недвижимостью в Болгарии владеют более 300 тысяч россиян. В стране даже существует Ассоциация российских собственников болгарской недвижимости. По официальной статистике, каждая пятая виза, выдаваемая россиянам на въезд в Болгарию, связана с вопросами приобретения или использования недвижимости.

Латвия попала в список стран, где россияне покупают недвижимость для проживания, в начале второй половины 2010 года - после введения в закона, позволяющего иностранцам, приобретающим недвижимость в Латвии, претендовать на получение вида на жительство. С этого времени интерес россиян к этой стране и число сделок с латвийской недвижимостью увеличился многократно.

Израиль стал более популярен после отмены в 2008 году виз для россиян - количество сделок с израильской недвижимость выросло более чем вдвое.

Германия оказалась одной из немногих стран в мире, рынок недвижимости которой продемонстрировал завидную стабильность в период мирового финансового кризиса. А уровень цен на недвижимость в Германии продолжает оставаться весьма умеренным, на среднеевропейском уровне. Все это делает германскую недвижимость привлекательной для тех, кто хочет жить в этой стране или часто посещать ее.

По словам генерального директора компании "Миэль-DPM" Натальи Завалишиной, по-прежнему интересна россиянам Черногория, хотя запросов стало значительно меньше, чем в предыдущие несколько лет. Чуть менее популярна в этом году Италия, а Кипр, наоборот, стал пользоваться повышенным спросом. Усилился интерес к Латвии и Словении, где можно получить вид на жительство. "А Чехия мало того, что просто нравится нашим соотечественникам, еще и сохраняет возможность получения ВНЖ, поэтому ее популярность вполне объяснима", - отметила Завалишина.

Недвижимость для инвестиций

Мировой финансовый кризис внес существенные коррективы в подходы россиян к инвестированию в зарубежную недвижимость. Ведь до кризиса более 80% инвестиционных сделок совершалось россиянами в расчете на значительный рост стоимости зарубежных активов. Однако кризис не только перечеркнул надежды инвесторов на удорожание недвижимости, но в ряде стран привел к падению цен на рынке, а следовательно, к инвестиционным потерям. Наиболее показательна ситуация в ОАЭ, где произошло катастрофическое падение стоимости и ликвидности недвижимости.

"Сейчас, по нашим оценкам, две трети россиян-инвесторов ориентируются в первую очередь на получение стабильного и прогнозируемого дохода от сдачи приобретенного объекта в аренду, - рассказал BFM.ru Станислав Зингель. - Рост цен уже не является для них основной целью, а становится своего рода приятным бонусом".

Таким образом, наиболее привлекательными стали объекты с гарантированным доходом от сдачи в аренду, особенно если на их приобретение местные банки охотно предоставляют ипотечные кредиты.

В этом смысле наиболее привлекательны сегодня страны "старой Европы": Германия, Великобритания, Франция, Германия и Австрия.

"Например, инвестор имеет возможность получения стабильного, а нередко и гарантированного рентного дохода от 4 до 8% годовых, - рассказал BFM.ru президент Gordon Rock Станислав Зингель. - Ипотечное кредитование для россиян здесь не только доступно, но и характеризуется привлекательными условиями: вполне реально получить 70-процентный кредит на срок до 25 лет по ставке от 3,5% годовых. Благодаря недорогой ипотеке доход инвестора мультиплицируется, а доход на вложенный капитал составляет 9-15% годовых. Нельзя не упомянуть перспективы стабильного ежегодного роста стоимости недвижимости (порядка 2-3%), который также мультиплицируется благодаря "кредитному плечу". Если принять во внимание этот фактор, то доход инвестора в 15-20% в "старой" Европе уже не кажется фантастикой, а является следствием грамотной стратегии инвестирования".

Интерес к США в Gordon Rock объяснили тем, что резко возросшая активность инвесторов из Китая, Канады и Ближнего Востока на американском рынке недвижимости не осталась незамеченной их российскими коллегами. Кроме того, многие российские инвесторы имеют денежные активы в существенно подешевевших долларах, одним из оптимальных способов "ликвидации" которых и является покупка американской недвижимости, не подешевевшей из-за ослабления доллара.

Апартаменты для "бизнесменов 1990-х"

Чаще всего россияне покупают за границей квартиры или апартаменты (70% спроса): от небольших студий 30-35 кв. метров до квартир площадью 80-100 кв. метров с 2-3 спальнями. Около 25% покупателей интересуются домами и виллами, еще 5% - земельными участками.

"Средний бюджет покупки определяется страной, где она совершается, - рассказала BFM.ru Наталья Завалишина. - Например, в Болгарии это 50-70 тысч евро, примерно столько же в Черногории. В Чехии - 100-150 тысяч евро, в Словении и Латвии - 150-300 тысяч, на Кипре может быть и дороже - от 300 тысяч до 1 млн евро. Но в бюджете свыше 500 тысяч евро, как правило, уже рассматриваются дома или виллы с участками".

По статистике Gordon Rock, покупателями зарубежной недвижимости, как правило, являются собственники бизнеса или высокооплачиваемые наемные сотрудники. Больше всего среди них мужчин - 65%. Самые активные покупатели - москвичи, их 40%. 10% составляют жители Санкт-Петербурга, 25% - жители других городов-миллионников и оставшиеся 25% - жители остальных городов. Еще один любопытный факт: 90% российских покупателей заинтересованы в ипотечных кредитах, предоставляемых банками за рубежом.

Молодежи среди покупателей жилья за границей не много - всего 5%, 25% сделок приходится на людей в возрасте 30-40 лет, 20% - на тех, кому за 50 лет. Самая активная возрастная группа покупателей - 40-50-летние россияне. Эксперты отмечают, что многие из них - так называемые бизнесмены 1990-х, которые начали задумываться о "пенсии", присматривая для себя и своих детей за границей как инвестиционную, так и жилую недвижимость

За восемь месяцев 2011 года из Армении было экспортировано более 9574 тонн плодово-овощных культур против 7352 тонн за аналогичный период 2010 года, сказал в четверг журналистам заместитель министра сельского хозяйства Армении Роберт Макарян.

«До конца года объемы экспорта еще более возрастут за счет картофеля, сезон активного сбора урожая которого еще не начался», - сказал Макарян.

По его словам, основная часть экспорта за отчетный период пришлась на абрикосы - 7272 тонны, также были экспортированы 674 тонн черешни, 5,7 тонны вишни, 252 тонны слив и других культур.

В числе основных стран-импортеров армянских овощей и фруктов находятся Россия, Украина и Грузия.

«В этом году Армения в малом количестве экспортировала зелень в Объединенные Арабские Эмираты», - уточнил Макарян.

При этом замминистра отметил, что перевозки сельхозпродукции из Армении осуществлялись преимущественно автотранспортом (94%) и лишь 6% - самолетами.

По его словам, для максимально продуктивной организации процесса закупок и экспорта армянской сельхозпродукции было также организовано посещение экспортерами холодильного комплекса в аэропорту «Звартноц», где были представлены возможности и потенциал комплекса.

По данным Минсельхоза, перерабатывающие предприятия Армении закупили 23,8 тыс. тонн овощей, из которых 21,5 тыс. тонн – томаты, а также 5,7 тыс. тонн плодовых, из которых 2450 тонн – абрикосы.

Согласно прогнозам перерабатывающих предприятий, в этом году спрос на плодово-овощные культуры с их стороны составит 68,7 тыс. тонн, из которых 57,7 тыс. тонн – томаты.

Также они готовы закупить 21 тыс. тонн плодовых (4,4 тыс. тонн яблок, 4,1 тыс. тонн персиков, 5,5 тыс. тонн абрикосов и др.) и 150 тыс. тонн винограда.

Согласно данным министерства, объем производства плодовых в 2010 году не превышал 30 тыс. тонн, а овощных культур - около 25,9 тыс. тонн.

По данным Нацстатслужбы, объем произведенной сельхозпродукции Армении в июле 2011 года в текущих ценах составил порядка 96,6 млрд. драмов, увеличившись по сравнению с июлем 2010 года на 32,4%. ($1 – 370,73 драма).

Власти ОАЭ повысили лимит недекларируемой наличности, который могут провозить путешественники при пересечении границы, до 100 000 дирхамов. В переводе на актуальные для россиян единицы это значит, что без внесения в декларацию можно провозить €19 309 или $27 223.

Новые таможенные предписания вступили в силу с 1 сентября, после окончания великого поста Рамадан, что косвенным образом ознаменовало положительные настроения и возобновление деловой и туристической активности в мусульманском мире.

Напомним, что ранее максимальная сумма перевозимых через границу наличных денег - официально установленный таможенными органами ОАЭ недекларируемый лимит - составляла всего 40 000 дихрамов (€7 723 или $10 889). С учетом легко прогнозируемых расходов на пропитание и прочие нужды, а также того, что за последний год аренда апартаментов в Дубае сильно подешевела, вновь установленного объема недекларируемой наличности как раз должно хватить для того, чтобы в случае чего спокойно жить в Дубае в течение целого года.

Как сообщает Arabian Business, ранее правительство страны заявляло, что в ближайшее время “экономика ОАЭ станет более прозрачной”. Теперь к обеспечению этой "прозрачности" наглядно подключились таможенные органы. Не менее актуальными новые таможенные правила являются и для выезжающих за пределы Эмиратов граждан.

Для того чтобы ограничить преступления связанные с уходом от налогообложения в других странах, сократить возможное финансирование терроризма, а также поддержать экономическое развитие страны, привлечь в Эмираты новых покупателей, туристов и законопослушных инвесторов, власти ОАЭ проводят последовательную политику. Так, например, в конце июля был значительно увеличен срок действия резидентских виз для покупателей недвижимости.

Юристы из Дубая предупреждают: субаренда без письменного согласия владельца недвижимости может быть чревата лишением имущества.

Власти были вынуждены ввести в эмирате столь строгий запрет, поскольку число людей, занимающихся субарендой, резко увеличилось. Причиной стал экономический спад в стране.

Как пишет Property Wire, эксперты предостерегают арендаторов, которые ежемесячно вносят арендную плату своим соседям по дому, что такая сдача недвижимости может быть незаконной.

Алексис Уоллер, представитель компании Clyde & Co’s, отмечает: «В договорах по аренде, как правило, указано следующее: либо субаренда запрещена совсем, либо недвижимость не может быть сдана без письменного согласия хозяина». Эксперт добавляет, что большинство субарендаторов не знает о существующем законе.

Особенно популярна субаренда среди иностранных рабочих: им не нужно подписывать договор аренды на один год, что позволяет свободно передвигаться по эмиратам в поисках работы. Выгодна субаренда и самим владельцам недвижимости, поскольку заполнить комнаты, в отличие от квартир, на перенасыщенном предложениями рынке недвижимости Дубая гораздо легче.

И все же для съемщиков субаренда может быть опасна. Дело в том, что они (субарендаторы) не только не обладают никакими правами, но также в любой момент могут быть выселенными владельцем недвижимости.

Экспортные цены на турецкую арматуру увеличены. Рост для покупателей в странах Персидского залива составил $10/т, сообщает Metal Bulletin (Лондон).

По информации издания, в настоящее время предложение для арматуры сентябрьского производства и поставок в октябре составляет $735/т CFR-Персидский залив. При этом данных о заключении сделок нет.

В августе 2011 г. Турция экспортировала металлопродукции на 30% больше, чем годом ранее. Основные направления отгрузок – Саудовская Аравия, Ирак, Египет, Израиль, Италия, ОАЭ, Сирия, Иран, Румыния.

В первом полугодии текущего года Китай стал главным экспортным рынком иранской продукции, сообщает агентство ИСНА.

Доля Китая в иранском экспорте составила 41,35% в весовом и 16,69% в стоимостном выражении. Второе и третье места соответственно заняли Ирак и ОАЭ. Доля Ирака в иранском экспорте составила 12,51% в весовом и 14,26% в стоимостном выражении, и доля ОАЭ – 8,21% в весовом и 13,44% в стоимостном выражении.

За указанный период Иран экспортировал в Китай 12 млн. 571 тыс. т различной продукции общей стоимостью 2 млрд. 471 млн. долларов, а за аналогичный период прошлого года – 11 млн. 60 тыс. т продукции общей стоимостью 1 млрд. 932 млн. долларов. Таким образом, объем иранского экспорта в Китай вырос на 13,66% в весовом и на 27,9% в стоимостном выражении.

В Ирак в первом полугодии прошлого года было экспортировано 4 млн. 124 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 2 млрд. 320 млн. долларов. За аналогичный период текущего года было экспортировано 3 млн. 803 тыс. т продукции общей стоимостью 2 млрд. 112 млн. долларов. Таким образом, иранский экспорт в Ирак в весовом выражении сократился на 7,79%, и в стоимостном – на 9%.

В ОАЭ в первом полугодии прошлого года было экспортировано 2 млн. 893 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 1 млрд. 741 млн. долларов, и в первом полугодии текущего года – 2 млн. 496 тыс. т общей стоимостью 1 млрд. 990 млн. долларов. Таким образом, иранский экспорт в ОАЭ сократился на 13,7% в весовом выражении и вырос на 14,33% в стоимостном выражении.

России в итоговом рейтинге конкурентоспособности стран мира понизилась с 63 места на 66. Об этом свидетельствуют данные доклада "Глобальная конкурентоспособность 2011-2012", подставленного Всемирным экономическим форумом (ВЭФ).

По мнению авторов доклада, самыми главными проблемами РФ является коррупция, неэффективное государственное управление и преступность.

"Несмотря на падение в рейтинге этого года, мы полагаем, что по известной формуле конкурентоспособности России "3+5", говорящей о необходимости развивать три преимущества (ресурсы, размер внутреннего рынка, образованное население) и работать над пятью недостатками (в их числе коррупция, слабый финансовый рынок), наша страна сможет занять 30 место к 2030 году", - говорит партнер Strategy Partners Group, управляющий директор Евразийского института конкурентоспособности (партнер ВЭФ в России) Алексей Праздничных.

В то же время экономисты отмечают рост конкурентоспособности других стран БРИКС. Так, у Китая 26-ая позиция, у Бразилии - 53-ая, у Индии - 56-ая. В период с 2008 по 2009 год РФ занимала 51 строчку.

Первую строчку в данном рейтинге заняла Швейцария. Сингапур получил второе место, а Швеция - третье. Другие европейские страны также демонстрируют хорошие результаты: Финляндия - четвертая в рейтинге, Германия - шестая, Нидерланды - седьмые, Дания - восьмая, а Великобритания - десятая. Япония получила девятый результат, что гарантирует ей звание второй азиатской страны по мировому рейтингу конкурентоспособности. Что касается США, которые продолжают в этом году испытывать большие макроэкономические трудности, то их показатели ухудшились на одну строчку до 5-го места.

Среди ближневосточных экономик хорошие результаты демонстрируют Катар (14 место), Саудовская Аравия (17 место), Израиль (22 место) и ОАЭ (27 место).

В лидеры рейтинга среди африканских государств вырвалась ЮАР (50 место), далее идут Маврикий (54 место), Руанда (70 место), Ботсвана (80 место) и Намибия (83 место).

Что касается латиноамериканских экономик, то здесь лидерство держит Чили (31 место), Панама (49 место) и Бразилия.

По итогам проведенного исследования экономисты сделали вывод, что в то время как конкурентоспособность в развитых экономиках находилась на одном и том же уровне последние семь лет, во многих развивающихся экономиках конкурентоспособность выросла, что делает их рост более устойчивым и отражает смещение экономической активности от развитых экономик в их пользу.

В приведенном исследовании ВЭФ приняли участие более 14 тысяч лидеров бизнеса в 142 экономиках по всему миру.

Директор департамента по продвижению новых товаров и технологий Организации развития торговли Мехрдад Джалалипур заявил, что в Тегеране проводится 7-ая Международная выставка водного хозяйства, гидросооружений и канализации сточных вод, сообщает агентство ИРНА.

Выставка начала свою работу 5 сентября и будет открыта для посетителей в течение четырех дней.

По словам Мехрдада Джалалипура, в выставке принимают участие отечественные и зарубежные компании, которые демонстрируют свои последние достижения в области производства такой продукции, как водопроводные трубы, соединительные муфты, насосы, турбины, фильтры, очистные сооружения для сточных вод и средства автоматизации.

Площадь выставочных павильонов составляет более 11 тыс. кв. м, и свои экспозиции в них развернули 250 отечественных и 30 зарубежных компаний из таких стран, как Италия, Германия, США, ОАЭ, Сирия, Китай, Турция, Дания и Индия.

На выставке будут представлены инновационные технологии и продемонстрированы способы экономии водных ресурсов, предотвращения протечки воды и создания запасов водных ресурсов.

Директор департамента по продвижению новых товаров и технологий Организации развития торговли Мехрдад Джалалипур заявил, что в Тегеране проводится 7-ая Международная выставка водного хозяйства, гидросооружений и канализации сточных вод, сообщает агентство ИРНА.

Выставка начала свою работу 5 сентября и будет открыта для посетителей в течение четырех дней.

По словам Мехрдада Джалалипура, в выставке принимают участие отечественные и зарубежные компании, которые демонстрируют свои последние достижения в области производства такой продукции, как водопроводные трубы, соединительные муфты, насосы, турбины, фильтры, очистные сооружения для сточных вод и средства автоматизации.

Площадь выставочных павильонов составляет более 11 тыс. кв. м, и свои экспозиции в них развернули 250 отечественных и 30 зарубежных компаний из таких стран, как Италия, Германия, США, ОАЭ, Сирия, Китай, Турция, Дания и Индия.

На выставке будут представлены инновационные технологии и продемонстрированы способы экономии водных ресурсов, предотвращения протечки воды и создания запасов водных ресурсов.

Юбилей СНГ: доехали не все

Новый этап в Содружестве возглавит Туркмения

Аркадий Дубнов

Саммиты СНГ — мероприятия того уровня и масштаба, которые обречены на успех, особенно если они привязаны к юбилейным датам. Саммит, состоявшийся 3 сентября в Душанбе, из этого ряда. Выступая там, чуть ли не все президенты стран Содружества уверяли друг друга, что еще долгие годы им будет трудно без него обходиться.

Столица Таджикистана, председательствующего в нынешнем году в СНГ, буквально утопала в праздничном убранстве, украшенная огромными билбордами с изображениями президента страны Эмомали Рахмона в пламенеющем маками поле. Однако не это должно было поражать гостей и тем более самих таджиков — они к этому привыкли. Накануне прибытия в Душанбе высоких гостей — кроме президентов стран СНГ в начале сентября туда приехали еще президенты Афганистана, Пакистана и Ирана — в таджикской столице состоялись торжества по случаю подъема флага республики на самый высокий в мире флагшток. Это чудо инженерной мысли высотой 165 м было возведено американской фирмой и тут же было занесено в Книгу рекордов Гиннесса, что засвидетельствовал представитель этой книги, вручивший президенту Рахмону соответствующий сертификат.

Глава государства призвал соотечественников гордиться флагштоком, превышающим на три метра своего азербайджанского собрата, ранее возведенного той же фирмой в Баку, не говоря уже о не выдерживающих никакой конкуренции с ним флагштоках в Абу-Даби и Ашхабаде.

О том, во сколько обошлось это монструозное сооружение, официально не сообщается. Информированные источники «МН» в Душанбе утверждают, что цена пронзившего столичное небо рекордсмена составляет чуть менее $40 млн. Это дало повод позлословить некоторым наблюдателям: мол, найдя такие деньги на флагшток, таджикские власти уже несколько лет не могут расплатиться с российской компанией «Интер РАО» за поставленную ГЭС «Сангтуда-1» электроэнергию. Долг Таджикистана этой ГЭС, 75% акций которой принадлежит «Интер РАО», составляет $45 млн.

Успеху юбилейного саммита СНГ отнюдь не помешало отсутствие на нем президентов Узбекистана, Азербайджана и Белоруссии. Из Баку еще несколько недель назад сообщили, что Ильхам Алиев не сможет прибыть в Душанбе. Причину этого неофициально там объясняли отсутствием прогресса в карабахском урегулировании, что делало невозможным новую встречу с президентом Армении Сержем Саргсяном, а значит, лишало смысла поездку на саммит. Однако за пару дней до саммита президент Азербайджана позвонил таджикскому коллеге и, еще раз извинившись, объяснил, что как раз в эти дни выдает замуж свою дочь.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко известил о своем неприбытии буквально накануне. У него оказались не менее уважительные причины: страна переживает потрясения валютно-денежной системы и глава государства не имеет права оставить ее в такой сложный момент без своего руководства. И только узбекский лидер Ислам Каримов ничего не стал объяснять. Впрочем, его коллегам и так было все понятно: чтобы президенту Узбекистана оказаться в соседней стране, отношения с которой уже много лет оставляют желать много лучшего, должно было случиться что-то экстраординарное.

Впрочем, отсутствие президента Азербайджана на душанбинском саммите, возможно, даже оказалось во благо. Иначе не избежать полноценного международного скандала, которым бы обернулось неожиданное по своей резкости выступление президента Армении Сержа Саргсяна. Он заявил, что Азербайджан после распада СССР восстановил свои границы в рамках 1918–1919 годов, поэтому народ Нагорного Карабаха с полным основанием использовал свое право на самоопределение и «ценой крови завоевал свое право на независимое существование». Это вынудило главу азербайджанской делегации премьер-министра Артура Расизаде второй раз взять слово, чтобы отметить «неконструктивную позицию Армении». Суть вопроса, сказал он, заключается в том, что «одна страна — участник СНГ против другой страны совершила агрессию, оккупировала 20% территории, в результате чего образовался один миллион беженцев и перемещенных лиц».

«Может быть, нам прямо на юбилейном заседании глав государств проголосовать за независимость Нагорного Карабаха?!» — запальчиво бросил в зал азербайджанский премьер. Эту реплику г-н Расизаде произнес спустя несколько минут после того, как один из патриархов СНГ — президент Казахстана Нурсултан Назарбаев уже подводил итоги первого 20-летия Содружества: «СНГ выполнило весьма важную задачу — установлены новые отношения, приемлемые для всех и основанные на принципах международного права и суверенного равенства».

Дмитрий Медведев, который патронирует сбоящий процесс карабахского урегулирования, также не стал останавливаться на проблемах внутри самого Содружества. Он лишь призвал коллег преградить «открытую дорогу для любой посторонней силы в смысле формирования извне внутренней ситуации в наших государствах». Он имел в виду попытки международных наблюдателей из ОБСЕ, «демонстрирующих политизированный подход и двойные стандарты» по отношению к выборам в странах СНГ. Г-н Медведев призывал укреплять роль соответствующей миссии наблюдателей СНГ.

Очевидно, что уже в следующем году эта миссия сможет продемонстрировать принципиальность своих оценок. В 2012 году на председательство в СНГ впервые заступит Туркмения, где в феврале должны состояться президентские выборы, для участия в которых президент Бердымухамедов обещал допустить представителей оппозиции.

По данным таможенной администрации Ирана, за первые четыре месяца текущего года (21.03-22.07.11) в страну было импортировано велосипедов и деталей к ним на общую сумму в 5 млн. долларов, сообщает агентство ИСНА.

В весовом выражении объем импорта велосипедов и деталей к ним за указанный период составил около 3,8 тыс. т.

Из всего импорта названной продукции китайские велосипеды, поставляемые в Иран, составляют около 56%.

Помимо Китая, велосипеды и детали к ним импортируются также из ОАЭ, Индонезии, Тайваня, Вьетнама, Малайзии, Испании, Италии и Турции.

Иран импортирует велосипедные рамы, вилки, покрышки, осветительные приборы и опознавательные знаки, педали и педальные узлы, велосипеды в сборе.

По мнению специалистов, Иран располагает достаточным потенциалом для налаживания собственного производства велосипедов, однако из-за отсутствия должного внимания к отечественным производителям названной продукции и ряда проблем культурного характера, связанных с местными традициями, велосипедная промышленность в Иране остается слаборазвитой. Кроме того, большое количество велосипедов и деталей к ним ввозится в страну контрабандным путем.

Импорт велосипедов и деталей к ним организован таким образом, что в Иране осуществляется лишь минимум работ по их сборке.

Во многим странах использование велосипедов для поездок внутри городов стало вполне обычным и естественным делом, и муниципальные власти создают специальные зоны для велосипедистов. В Иране же велосипедисты не осмеливаются выезжать на городские улицы, в особенности в Тегеране.

Глава Организации развития торговли провинции Мазендеран Аббас Али Вафаинежад заявил, что за пять месяцев текущего года (21.03-22.08.11) объем экспорта из провинции Мазендеран в стоимостном выражении вырос на 67%, сообщает агентство ИСНА.

Так, если за аналогичный период прошлого года было экспортировано различной продукции на сумму в 65 млн. долларов, то по данным таможенной администрации провинции этот показатель за пять месяцев текущего года составил более 109 млн. долларов.

Из провинции Мазендеран, в основном, экспортировалась такая продукция, как продукты питания, в том числе молочные продукты, печенье, минеральная вода, томатная паста, различные концентраты, сельскохозяйственная продукция, цветы и декоративные растения, чай, картофель, строительные материалы, машинное оборудование, металлические трубы и профили, изделия деревообрабатывающей промышленности.

Всего за пять месяцев текущего года из провинции было экспортировано 714 тыс. 951 т различной продукции, что на 104% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Экспортные поставки осуществлялись в такие страны, как Россия, Азербайджан, Узбекистан, Казахстан, Ирак, Гонконг, Сирия, Турция, Япония, Вьетнам, Оман, Катар, Германия, Китай, ОАЭ, Кыргызстан, Пакистан, Беларусь, Тунис и Ангола.

В европейских странах финики не выращиваются, однако они получают большие доходы за счет переработки этой продукции, а Иран, который ежегодно выращивает около 1 млн. т фиников, до сих пор сталкивается с проблемами расфасовки и поиска рынков сбыта для своей продукции, сообщает агентство ИСНА.

При этом из-за отсутствия механизации при обработке финиковых плантаций и сборе урожая в Иране ежегодно теряется около 350 тыс. т фиников (около трети урожая). Будучи одним из крупнейших экспортеров, Иран по-прежнему поставляет финики на внешние рынки россыпью.

В странах Северной Африки и Ближнего Востока быстрыми темпами осваиваются различные способы переработки фиников.

В ОАЭ, например, за счет переработки фиников получают большую прибыль, а в Иране перерабатывающая промышленность остается не достаточно развитой, и финики поставляются на внешние рынки россыпью и по низким ценам.

Во всем мире ежегодно производится 7 млн. 50 тыс. т фиников, и Иран с объемом производства в 1 млн. т занимает второе место по количеству производства названной продукции. Финики выращиваются в провинциях Хузестан, Бушер, Керман, Фарс, Хормозган и Систан и Белуджистан.