Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Псковские рыбаки вышли за осенней рыбой

С 1 сентября на водоемах Псковской области стартовала осенняя путина. За первую неделю рыбодобывающие предприятия выловили на Чудском озере более 100 тонн рыбы.

Осенний промысел ведется одновременно российскими и эстонскими рыбаками на акватории Псковско-Чудского озера. Основными объектами промышленного рыболовства являются щука (национальные квоты России и Эстонии на ее добычу в 2013 г. увеличены на 10 тонн), судак, лещ, окунь, плотва, налим, ерш. Запасы снетка из-за высокого пресса хищных рыб и неблагоприятных условий окружающей среды находятся на чрезвычайно низком уровне, поэтому во втором полугодии его вылов запрещен.

Всего в путине принимают участие 21 организация и 71 индивидуальный предприниматель. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Северо-Западного теруправления Росрыболовства, в первую неделю сентября на Чудском озере промысел вели 12 рыбодобывающих предприятий из Псковской и Ленинградской областей. Российские суда вышли в озеро 95 раз и поймали 106,7 тонны рыбы разновидового состава. Их эстонские коллеги совершили 134 выхода, добыв 157,8 тонны. Промысловый сезон в Псковско-Чудском водоеме продлится до декабря.

Финляндия и Россия: безвизовый режим возможен в 2018 году

Власти Финляндии предположили год, когда будет введен безвизовый режим между Европейским союзом и Россией. По словам начальника канцелярии Министерства внутренних дел Финляндии Пяйви Нерг, договоренность по безвизовому режиму между ЕС и Россией может быть достигнута не раньше 2018 года. Нерг сообщила, что решение о начале переговоров может быть принято, в лучшем случае, весной 2014 г.

«…К этому времени должно быть готово все, что касается информационных систем и пограничных структур между ЕС и Россией. Но даже 2018 год – весьма оптимистичный график», - сказала она.

Некоторые оценивают идею с безвизовым въездом как неблагопрятную.

Полиция предупредила, что отмена виз повлечёт за собой многократное увеличение числа преступлений, совершаемых россиянами в Финляндии

«Самые большие проблемы у нас возникнут с нарушениями правил дорожного движения, - заявил глава полиции региона Южная Карелия Юрки Васастьерна, - Кроме того, наверняка в России есть много желающих участвовать в строительных и других проектах в Финляндии. А это, в свою очередь, серьёзно увеличит долю теневого бизнеса».

В пример противники нововведений ставят Эстонию. После того, как Финляндия и Эстония заключили в 1997 году соглашение о безвизовом режиме, эстонцы стали совершать преступления у соседей в несколько раз чаще.

Противоположное мнение имеет представитель МВД Пяйви Нерг. Она считает, что безвизовый режим не приведет к росту преступности, дорожных происшествий и прочих проблем. По ее словам, выгода от введения безвизового режима значительно перевесит отрицательные моменты.

Согласно проведенному исследованию, отмена виз позволит создать в Финляндии 12 тысяч новых рабочих мест, объем туризма удвоится, а доходы от посещения страны россиянами могут вырасти в три раза: с одного до трех миллиардов евро в год. В ходе исследования были опрошены около 4 тысяч россиян в Москве, Петербурге и Ленинградской области.

К тому же, если вспомнить историю, Россияне в "нулевых" годах, получив вход в европейские страны, стали вести себя дисциплинированней. Связано это, как говорят в полиции, со страхом потерять визу и закрыть себе доступ в Европу.

Эльмира Юдит

Тартусский университет продал одно из своих зданий в центре города, которое является сохранившейся исторической достопримечательностью.

Историческое здание напротив главного корпуса университета было продано за €850000, пишет The Baltic Course со ссылкой на информационное агентство LETA.

Управление университета довольно проведенной сделкой, поскольку продавец в конечном итоге получил в два раза больше, чем первоначальная сумма, названная при оценке здания.

Новый владелец здания - компания Tartu Mill - планирует обновить его, при этом в нем будут предусмотрены квартиры и коммерческие площади.

Похоже, в Эстонии становится очень актуальной продажа исторических особняков. Недавно мы уже рассказывали о лучшем отреставрированном здании Таллина, которое выставлено на продажу за €525000.

Министерство экономики и коммуникаций направило на согласование проект поправки к закону о центральном отоплении, цель которого — обеспечить потребителям более дешевое тепло.

Первый круг согласования заканчивается 26 сентября, далее законопроект поступит в министерство юстиции и, возможно, он вступит в силу не позднее следующего лета, пишет DELFI.

«Законопроект увязывает снижение цен на тепло с гарантированной доходностью, сделанной для инвестиции, в результате чего в целом ряде районов с дорогостоящим центральным отоплением цену можно будет снизить более чем на 20%», — сказал советник министерства экономики и коммуникаций Расмус Рууда.

Расходы на центральное отопление составляют большую часть семейного бюджета граждан Эстонии, поэтому, по словам Рууда, следует обеспечить центральное отопление более дешевым топливом.

Напомним, что потребительские цены в стране выросли почти на 3%, и более дешевое отопление эстонцев только порадует.

Участники выставки "Эксподрев" в Красноярске отмечают возросший уровень организации

По итогам второго дня выставки многие ее участники - и те, кто приехал впервые, и те, кто приезжает регулярно - отметили серьезную организацию выставки и собственную результативную работу на ней. "Мы приезжаем уже во второй раз, и, хочу сказать, что очень довольны работой на вашей выставке. Уже на прошлогоднем мероприятии получили сразу несколько заказов, а всего за год реализовали в Красноярском крае 14 единиц своего оборудования. Нынешняя выставка также уже принесла некоторые результаты, думаю, что в этом году увеличим поставки. В целом на выставке благоприятная обстановка, хорошая организация. В отличие от других выставок клиентов подходит много. Даже в Москве не так интересно было участвовать в подобном мероприятии", - поделился мнением сотрудник компании "Станкоцентр Перун" (Барнаул).

По мнению представителя австрийской компании Springer - крупнейшего в Европе производителя лесопильного оборудования, выставочный комплекс "Красноярской ярмарки" один из лучших в России: "Во-первых, три больших зала - места хватает всем. Во-вторых, гостиница в самом комплексе. Такие условия мы видим далеко не везде. Сама организация мероприятия на очень достойном уровне".

Возросший уровень организации "Эксподрев-2013" отмечали и другие регулярные участники выставки - сотрудники компаний Komatsu Forest (Япония), Limab (Финляндия-Швеция), Heinola/Hekotek (Финляндия-Эстония).

Напоминаем, что на выставке работает мобильная телестудия Expodrev TV. Она позволяет с компьютера, планшета или смартфона смотреть онлайн-трансляцию всех мероприятий на странице выставки "Эксподрев". За выставкой можно следить и в социальных сетях - под тэгом #expodrev

По данным компании Knight Frank, за 12 месяцев, предшествующих концу первого полугодия 2013 года средняя цена единицы недвижимости в Дубае поднялась на 21,7%. Эксперты компании считают, что этому способствовали такие внешние факторы, как продолжающиеся события «арабской весны» и ужесточение налогового режима в Европе.

Среди внутренних причин, помимо увеличения спроса в связи с ростом экономики и связанной с ней положительной миграцией, свою роль сыграл рост ипотечного кредитования и проводимая государством политика по регулированию поставок на рынок новых единиц недвижимости. Однако к концу года ожидается некоторое замедление роста показателя средней цены в связи с планируемым завершением нескольких проектов и увеличением предложения.

Дальнейший рост средней цены на ближайшие 12 месяцев скорее всего не превысит 20%. Показатель средней цены на недвижимость маскирует существенное различие в поведении цен в разных районах и проектах города. Элитная недвижимость, расположенная в самых престижных районах? растет в цене намного быстрее других сегментов. Рост цен на недвижимость наблюдается и в других странах мира, особенно это стало заметно в 2013 году - за первые шесть месяцев этого года средняя цена недвижимости в мире выросла на 14,7%.

Впервые с 2010 года рост средней цены зафиксирован в странах ЕЭС – за последние 12 месяцев он составил 0,7%, однако важно учитывать, что в поведении рынка недвижимости разных стран наблюдается огромная разница, так цены в Греции за этот период упали на 11,5%, а в Эстонии и Литве – выросли только за второй квартал этого года на 5,20% и 5,4% соответственно. Рынок недвижимости Европы медленнее всех остальных восстанавливается после кризиса.

Источник - Gulf News.

Счастливым владельцем части виллы кондитера G. Stude можно стать за €525000.

Вилла, созданная известным архитектором Николаем Тхамме в 1887 году, расположена в Кадриорге на улице Поска. В 2012 году она была признана самым лучшим отреставрированным памятником старины в Таллине, пишет DELFI.

«В одном из красивейших зданий Кадриорга отреставрировали все в точности от деревянных кружев до оконных стекол, изготовленных по старинной технологии, от камышовой дранки до глиняной штукатурки», — рассказала Эва Мария Монтвилаи, консультант компании 1Partner .

Кроме того, консультант добавила, что со всем этим удачно сочетаются современные решения в стиле «умного дома».

Часть дома, которая выставлена на продажу, имеет отдельный вход через красивое крыльцо. На первом этаже дома площадью 174 квадратных метра располагаются кухня-столовая, гостиная и сауна. На втором этаже находятся кабинет, две спальни, окна которых выходят во двор, и ванная комната. На третьем этаже располагается хозяйская спальня и душевая.

Наверняка подобным объектом заинтересуются не только местные, но и иностранные покупатели.

В ходе проходящего IV Международного железнодорожного салона техники и технологий "EXPO 1520" Объединенная Вагонная Компания (ОВК) и крупнейший в мире производитель кассетных подшипников компания Timken (США, Огайо) объявили о начале долгосрочного сотрудничества.

В рамках соглашения грузовые вагоны нового поколения производства ТВСЗ на тележках Барбер с осевой нагрузкой 25 тс будут оснащены буксовыми кассетными подшипниками Timken и войдут в программу подконтрольной эксплуатации ОАО "РЖД".

Стороны договорились о поставке 800 подшипников Timken габаритами 150х250 мм для оснащения полувагонов с разгрузочными люками модели 12-9853 с нагрузкой 25 тс производства ТВСЗ.

Программа подконтрольной эксплуатации предусматривает проведение комиссионных осмотров и инспекций оборудованного подшипниками Timken подвижного состава представителями ОАО "РЖД", ОАО "НВЦ "Вагоны", ООО "Тимкен-Рус Сервис Компани" (Timken), а также владельца и производителя железнодорожной техники. Кроме того, для размещения на сети запаса подшипников будут организованы сервисные участки.

Ожидается, что результаты подконтрольной эксплуатации вагонов позволят подтвердить улучшенные параметры безотказной работы подшипников Timken и начать их массовое применение на российском рынке вагоностроения.

Подшипниковые узлы Timken включены в базовую комплектацию тележек Барбер на мировом рынке и обеспечивают увеличенный срок службы колесной пары, высокую эксплуатационную надежность и безопасность вагона.

Комментируя соглашение, Роман Савушкин, генеральный директор ООО "Объединенная Вагонная Компания", отметил: "Задачи, которые стоят сегодня перед отраслью, не решить без массового внедрения инновационных технологий. Мы стремимся предоставлять рынку коммерчески и технически привлекательные вагоны за счет применения в них передовых конструкторских решений. Внедрение на российский рынок вагоностроения подшипников Timken - еще один важный шаг в этом направлении".

Михаил Горохов, генеральный директор ООО "Тимкен-Рус Сервис Компани", филиала Timken в России, добавил: "Торговая марка Timken появилась более 100 лет назад и сейчас известна во всем мире в качестве ведущего поставщика подшипников. Сегодня российский рынок кассетных подшипников достаточно ограничен, однако рост интереса железнодорожной отрасли к развитию инноваций неизбежно приведет к модернизации вагонного парка и увеличению потребности в комплектующих нового поколения. Компания Timken рада, что ее богатый опыт и знания могут быть полезными и помогут эффективно решать сложные задачи, стоящие перед железнодорожной отраслью".

ООО "Объединенная Вагонная Компания"

Создана в 2012 году для стратегического управления деятельностью ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" и лизинговой компании ООО "РЕЙЛ1520" (RAIL1520). Целью Объединенной Вагонной Компании является создание интегрированного провайдера железнодорожных услуг в сфере производства, оперативного лизинга, инжиниринга и сервиса железнодорожных вагонов. Синергия вагоностроительного завода и лизинговой компании, а также создание собственного сервисного и инжинирингового подразделений позволит Объединенной Вагонной Компании обеспечить рынок комплексным решением в сфере железнодорожного транспорта.

Сайт компании: www.uniwagon.com

Timken

Компания основана в 1899 году инженером Генри Тимкен - владельцем патента на конструкцию конического роликового подшипника. Компания Timken представлена в 26 странах мира, имеет в своем активе 48 заводов, 8 технологических центров, 17000 сотрудников. 5 предприятий специализируется на производстве и восстановлении железнодорожных.

Компания Timken поставляет высокотехнологическую подшипниковую продукцию и связанные с ней услуги и решения в различные отрасли промышленности по всему миру. Компания имеет собственное производство специальных легированных сталей. Размер ежегодных инвестиций Timken в научные разработки и совершенствование продукции составляет около 50 млн. долларов США. Компания является авторитетным членом Американской ассоциации железных дорог AAR и обладателем уникальной научно-исследовательской и испытательной базы. Партнерами компании Timken в железнодорожном секторе по всему миру являются такие компании как Siemens, Alstom, Bombardier, Voith, General Electric, EMD, Caterpillar, Talgo, Wabtec и другие. Компанией TIMKEN создан ряд кассетных конических буксовых подшипников последнего поколения для применения на грузовых вагонах, предназначенных для эксплуатации на сети РЖД и пространства колеи 1520 мм. ООО "Тимкен-Рус Сервис Компани" является российским филиалом компании TIMKEN и входит в состав НП ОПЖТ. На пространстве колеи 1520 мм компания TIMKEN сотрудничаем с ЗАО "Трансмашхолдинг", ОАО "Синара - Транспортные машины", EVR Cargo, Эстония, ФГУП "УКВЗ", АО "Локомотив", Казахстан.

Остановка вышедшего из строя второго энергоблока финской АЭС Олкилуото привела к росту цены на электричество в Эстонии, в среду один мегаватт-час электроэнергии будет стоить на бирже Nord Pool Spot для жителей Эстонии более 100 евро при средней цене в 68,2 евро, сообщила во вторник государственная энергетическая компания Eesti Energia.

Утром в понедельник второй реактор финской АЭС был остановлен из-за неполадок в работе турбинного оборудования. До сих пор нет точной информации, когда работа реактора возобновится.

"В данный момент пока нет информации, когда мощность вернется на рынок, и известно, что завтра по части поломки и предполагаемого срока ее ликвидации появится новая информация, которая может повлиять на биржевую цену. При этом в последующие дни влияние Олкилуото на стоимость может снизиться, так как обострится конкуренция между попадаемыми на рынок мощностями", - сказала изданию Postimees пресс-секретарь Eesti Energia Элийс Венник.

АЭС Олкилуото находится на одноименном острове в Ботническом заливе Балтийского моря. Два реактора станции производят 16% от всей потребляемой в Финляндии электроэнергии. Николай Адашкевич.

Более 1,5 тысячи кандидатов претендуют на 79 мест в Таллинском городском собрании на муниципальных выборах, которые состоятся 20 октября, сообщила во вторник Таллинская избирательная комиссия.

Наиболее многочисленный избирательный список представила единолично правящая в столице Центристская партия Эстонии (457 кандидатов). Другие крупные партии также выставили внушительные списки кандидатов: партия Реформ - 400, партия Союз Отечества и Республика - 320 кандидатов, социал-демократы - 188.

Кроме партий об участии в выборах заявили четыре избирательных союза и 10 независимых кандидатов. Николай Адашкевич.

Потребительские цены в Эстонии выросли почти на 3%

Индекс потребительских цен в июле 2013 года по сравнению с июнем остался на прежнем уровне, а по сравнению с августом прошлого года увеличился почти на 3%.

По сравнению с августом 2012 года товары стали дороже на 2,3%, а услуги - на 4%, показывают данные Департамента статистики, которые были обнародованы 6 сентября.

Без изменения остался уровень административно регулируемых цен на товары и услуги, а нерегулируемые цены выросли за год на 4%, сообщает DELFI.

Аналитики отмечают, что самое заметное влияние на индекс потребительских цен по сравнению с данными годичной давности оказывали увеличение расходов на жилье - примерно половина от общего роста, и подорожание продуктов питания , которое составило треть от общего роста.

Больше всего на повышение расходов на жилье повлияло подорожание электроэнергии, цены на которую за год выросли на 28,4%.

Но, несмотря на увеличение стоимости жизни в стране, наши соотечественники активно интересуются эстонской недвижимостью.

Квартира в доме на Пагари, 1 была продана за огромную сумму в €1 115 113, что составило новый ценовой рекорд страны.

Сделки на такую крупную сумму были редкостью даже во время экономического бума, пишет DELFI со ссылкой на аналитика недвижимости Pindi Kinnisvara Сийма Симсона.

Стоимость квадратного метра в квартире общей площадью в 243 квадратных метра составила €4581.

«Миллион евро за квартиру - значительная сумма и на международной арене, не говоря уже о маленькой Эстонии», - отметил Симсон.

Аналитик также дополнил, что эта сделка доказала, что за хорошо выполненный проект покупатель готов заплатить большую цену.

Напомним, что средняя стоимость квадратного метра жилья в Эстонии выросла на 6,4% в июле 2013 года и достигла докризисного уровня, а вышеупомянутая сделка показала, что рынок недвижимости страны активно оживает.

Hekotek (Эстония) подготовит проектно-сметную документацию, обеспечит поставку и испытание оборудования, а также подготовку персонала для строящегося пеллетного завода компании "Синтез-К"в Суземском районе Брянской области.

Компания "Синтез-К" планирует, что общий объем инвестиций в производство древесных гранул (пеллет) составит 15 млн евро. Срок реализации проекта - 8 месяцев. Мощность производства - до 80 тыс. т пеллет в год.

Губернатор Брянской области Николай Денин заявил о поддержке проекта со стороны области.

Министерство инфраструктуры Украины инициирует введение безразрешительной системы осуществления международных перевозок с Польшей, Финляндией, Турцией, Словакией, Румынией, Латвией, Грузией и Арменией.

Как сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, об этом сообщил директор департамента автомобильного транспорта Мининфраструктуры Дмитрий Петухов во время XIV Международной конференции автоперевозчиков в Ялте.

По его словам, уже подготовлены и переданы в Литву предложения о внесении изменений в действующее межправительственное Соглашения.

"Аналогичные проекты изменений к Соглашениям с Польшей и Турцией проходят внутригосударственные согласования. Также Мининфраструктуры направило письма по инициативе внедрения безразрешительной системы в Словакию, Финляндию, Румынию, Армению и Грузию", - отметили в пресс-службе.

Кроме того, Грузия уже поддержала инициативу Украины по либерализации международных перевозок с учетом резолюций Европейской конференции министров транспорта.

"Поэтому консультации по этому вопросу продолжаются. Словакия и Финляндия тоже готовы к обсуждению", - отметил Петухов .

В пресс-службе также сообщили о том, что в рамках заседания смешанной украинско-греческой комиссии стороны договорились о рассмотрении возможности либерализации грузовых перевозок между Украиной и Грецией. Кроме того, готова к такому рассмотрению и Болгария.

"Эстония ожидает от Украины проекты изменений в действующее Соглашение в IV квартале этого года. Тогда же аналогичный проект получит и Беларусь", - резюмировали в пресс-службе.

Как сообщалось, в мае Украина предложила Польше и России провести полную либерализацию грузовых перевозок с целью дальнейшего упрощения торговых связей.

Украинские международные автоперевозчики в течение 2013 г. получили разрешения на осуществление международных автомобильных перевозок от 10 стран. Об этом заявил директор департамента автомобильного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Дмитрий Петухов в Ялте, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры.

В 2013 г. в рамках проведения смешанных комиссий и путем переписки с компетентными органами иностранных государств достигнута договоренность об увеличении квот разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок.

"В течение года получено 1,4 тыс. разрешений Узбекистана: 550 двусторонних, 850 транзитных и в/из третьих стран. Греция на 1,3 тыс. увеличила квоту универсальных разрешений, Чехия - на 1 тыс. двусторонних разрешений, а также на 500 универсальных и в/из третьих стран. Болгария увеличила квоту на 2 тыс. универсальных разрешений Е-1 и на 300 до/из третьих стран, Азербайджан - на 200 универсальных, Литва - на 5 тыс. универсальных разрешений и 600 разрешений в/из третьих стран, Эстония - на 1 тыс. универсальных разрешений S, 1 тыс. универсальных Е-3 и 100 универсальных и третьих стран S, Грузия - на 3 тыс. универсальных разрешений и третьих стран", - проинформировал Петухов.

С Турцией , по его словам, достигнуты договоренности относительно осуществления обмена дополнительно 1,1 тыс. разрешений в/из третьих стран и 400 разрешений для пустого въезда.

С Норвегией проведен дополнительный обмен 125 универсальными разрешениями, с Киргизией - 200 универсальными и в/из третьих стран разрешениями.

Всего в этом году уже проведено 10 смешанных комиссий по вопросам международных автоперевозок.

До конца года запланировано проведение смешанных комиссий с Данией, Латвией, Россией, Финляндией, Италией, Польшей, Венгрией, Хорватией, Сербией, Словакией, Норвегией и Казахстаном.

Федеральная антимонопольная служба /ФАС/ России получила жалобу от ассоциации морских и речных бункеровщиков на действия Центральной энергетической таможни. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе ведомства.

Центральная энергетическая таможня /ЦЭТ/ запретила заправку судов /бункеровку/ на рейде. Свои действия таможня аргументировала отсутствием возможности контроля над объемами заправки судов в море. При этом топливо для заправки судов не облагается пошлиной

22 августа ЦЭТ отправила соответствующую телетайпограмму. В распоряжении таможни было сказано, что бункеровка должна производиться исключительно у причальных стенок портов, а не "на рейде" /в море, в относительном удалении от берега/. В случае отсутствия специализированного терминала необходимо использовать метод "второго борта", при котором заправляемое судно швартуется к заправщику, стоящему у причальной стенки.В письме к ФАС бункеровщики отмечают, что "требования, изложенные в телетайпограмме, нарушают положения антимонопольного законодательства, так как ограничивают бункерные компании в законной возможности осуществлять деятельность по снабжению судов припасами". "Начальник ЦЭТ, действуя без учета специфики технологии бункеровочных операций и игнорируя законодательно предусмотренную возможность осуществления таможенного контроля судов на рейде, в нарушение вышеприведенных правовых норм, требует перемещения через государственную /таможенную/ границу припасов исключительно у причальных стенок нефтеналивных терминалов", - говорится в письме. Письмо подписано президентом ассоциации Виталием Ковалевым.

Представитель крупной бункерной компании на условиях анонимности сообщил ИТАР-ТАСС, что в связи с распоряжением ЦЭТ бункеровка на рейде прекращена в Усть-Луге и Мурманске. "Запрет таможенной службы на бункеровку на рейде в российских портах приведет к перетоку услуг по бункеровке в иностранные порты: Таллин, Копенгаген, Амстердам, Гамбург, что приведет к значительным потерям российских портов. Выпадающие доходы портов пока вряд ли можно будет компенсировать, учитывая, что бункеровка на рейде составляет значимую долю в общем объеме бункеровки в российских портах", - отметил он.

"Нужно посмотреть на то, кому эта мера может быть выгодной. В частности, она может быть выгодной компании "Транснефть-Сервис", которая работает в Приморске и Новороссийске, и связанным с ней коммерческим структурам. Эти компании могут использовать сложившуюся ситуацию как элемент конкурентной борьбы за право работать в порту Усть-Луга", - сказала директор по развитию Portnews Надежда Малышева.

Ранее вопрос бункеровки поднимался на совещании 31 августа, посвященном социально-экономическому развитию Приморья, которое проводилось под руководством президента России Владимира Путина. Президент отметил, что в ситуации с бункеровкой судов в портах России необходимо разобраться, и предложил "вместе подумать над этим с участием правительства".

Участниками Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков являются дочерние бункерные компании "Роснефти", ЛУКОЙЛа, "Газпром нефти", "Транснефти", а также компании: "Альянс Плюс", "Андия", "Балтийская Бункерная Компания", "Балтийская танкерная компания", "Бункерная компания", "Бункерная компания "Флагман Мурманск", "Бункеровочная компания ТрансОйлБункер", "ДельтаСервис", "Контур СПб", "МАРКА-Терминал", МБК, "Морской траст", "Невский Мазут", "Нефтехим", "Нефтехим-Бункер", "НТ Бункеринг", "Росмортранс", "Росмортранс-Юг", "Северо- Западная Топливная Компания Гросс", "Си Инженеринг", "Скадар", "Сканшип Нева", Торговый Дом "Транзит ДВ", "Транснефть-Сервис", "ТНП Бункер", "Трансбункер-Ново", "Трансойл", "Транс Ойл Сервис", "Черноморская Буксирная Компания", ЭКОТэк, ЭРА и "Управляющая компания ЮгБункерСервис".

Подсчет потенциальных убытков

Эксперты оценивают потенциальные прямые убытки бункерных компаний от распоряжения Центральной энергетической таможни /ЦЭТ/ о запрете рейдовой бункеровки в районе 4,5 млн долларов в месяц, исходя из стоимости бункерного топлива в 600 долларов за тонну. Как стало известно ИТАР-ТАСС, ЦЭТ, структурное подразделение Федеральной таможенной службы /ФТС/ России, планирует провести анализ ситуации на бункерном рынке после распоряжения начальника ведомства о запрете на рейдовую бункеровку. Ведомство, в частности, рассмотрит, как это распоряжение повлияло на работу бункерных компаний.

Директор по развитию Portnews оценила месячные потери бункерных компаний в 4,2-4,8 млн долларов, исходя из стоимости бункерного топлива в 600 долларов за тонну и объема бункеровки в Усть-Луге в 7-8 тысяч тонн в месяц. "Кроме репутационных издержек, судовладельцы чаще всего будут вынуждены бункероваться в порту Роттердам вместо Усть-Луги, а затем заложат эти издержки в ставку фрахта. В итоге компенсировать эти издержки будут экспортеры нефти и нефтепродуктов, в частности, "Газпром нефть", "Роснефть" и ЛУКОЙЛ", - сказала Надежда Малышева. Она также добавила, что сегодня топливо в Роттердаме стоит дороже российского примерно на 70-80 долларов за тонну, а это значит, что издержки нефтяных компаний могут дополнительно вырасти еще на 525-600 тысяч долларов за месяц.

Компания Hekotek (п. Юри, волость Раэ, уезд Харью, Эстония) подготовит проектно-сметную документацию, обеспечит поставку и испытание оборудования, а также подготовку персонала для строящегося в Суземском р-не Брянской обл. завода по производству древесных топливных гранул (пеллет), общий объем инвестиций составит 15 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы правительства Брянской обл.

Реализацией инвестиционного проекта будет заниматься компания «Синтез-К». Срок реализации — 8 месяцев. На практически полностью автоматизированном заводе планируется ежегодно выпускать до 80 тыс. т деревянных пеллет.

«Со стороны областных властей поддержка проекту будет обеспечена», — заверил губернатор Николай Денин.

Беларусь. Балтийский ландшафт создадут в долине Немана в Новогрудском районе

Балтийский ландшафт создадут в долине Немана в Новогрудском районе к марту 2014 года, сообщил один из координаторов проекта в Беларуси Николай Юшкевич.

Это предусмотрено международным проектом ЕС "Балтийский ландшафт в развитии - инновационные подходы к устойчивым лесным ландшафтам". Балтийский ландшафт в долине Немана в Новогрудском районе станет частью сети ландшафтов - они появятся также в Финляндии, Польше, Швеции. "Включение в проект говорит о большой природной ценности данных территорий. Предпочтение здесь отдается сохранению природы, а не использованию ее для удовлетворения потребностей людей", - добавил Николай Юшкевич.

Приоритетная задача проекта - свести воедино интересы местных жителей, экономики и экологии. Для этого необходимо устранить конфликты интересов, которые существуют между местным сообществом и властями, приводя к неустойчивому использованию природных ресурсов. В частности, для первого в республике Балтийского ландшафта решено составить схему координации всех форм природопользования и выравнивания их последствий по критериям экологически устойчивого развития. При этом особое внимание на территории ландшафта будет уделяться применению принципов Европейской конвенции о ландшафтах и Рамочной директивы о водной среде, рекреационному менеджменту и интегрированному подходу к менеджменту водных ресурсов и других документов.

Для долины Немана также составят список находящихся здесь ценных биотопов. "Планируется разработать методики оценки осуществляемой на этом участке рекреационной деятельности и сформировать такие принципы развития инфраструктуры, которые бы не наносили вред экологии", - добавил координатор. Кроме того, участники проекта определят и проанализируют основные проблемы ландшафта, а также разработают возможные пути их решения.

"Лесные ландшафты, находящиеся в регионе Балтийского моря, имеют большую экологическую ценность, - добавил Николай Юшкевич. - Однако эти территории находятся под влиянием ряда вредных для них факторов". Среди них - последствия глобализации, изменений климата, интенсивная эксплуатация природных ресурсов человеком. "В этой связи необходимо создать условия для устойчивого развития этой территории, - добавил эксперт. - Реализация проекта позволит превратить Балтийский регион в лучшее место для работы и жизни местных жителей", - добавил он.

В Беларуси проект реализуют ГЛХУ "Новогрудский лесхоз" и РУП "Белгослес" совместно с Белорусским государственным технологическим университетом.

Новогрудский район для реализации проекта был выбран, поскольку рельеф этой территории отличается большим разнообразием. Так, Новогрудок и большая часть района находятся на Новогрудской краевой ледниковой возвышенности, являющейся самой высокой частью Гродненской области. Северо-восточную, северную и северо-западную часть района занимает Любчанская (Неманская) водно-ледниковая низменность.

Участниками проекта "Балтийский ландшафт в развитии - инновационные подходы к устойчивым лесным ландшафтам" являются 15 организаций из 7 стран - Швеции, Польши, Беларуси, Норвегии, Латвии, Эстонии и Финляндии. Реализуется он в рамках деятельности Европейского союза по территориальному сотрудничеству и решения задач Европейского инструмента соседства и партнерства.

За первое полугодие 2013 года российские туристы принесли туристическому сектору испанской экономики на 6,6% больше прибыли, чем за тот же период 2012 года.

Среди российских туристов, которые самостоятельно организуют свой отдых, Барселона стала самым популярным направлением, пишет Испания по-русски со ссылкой на интернет-портал Oktogo.ru.

За столицей Каталонии в этом рейтинге следуют Киев, Прага, Хельсинки, Рига, Париж, Лондон и Берлин.

«Этим летом средняя продолжительность поездки за границу туристов, организующих свои путешествия без помощи агентств, составила пять дней, а стоимость номера в отеле –$120», – говорит руководитель клиентской службы Oktogo.ru Ольга Фаваризова.

Среди самых популярных стран, которые посетили наши «самостоятельные» путешественники, также лидирует Испания. На втором и третьем местах – Италия и Франция, за ними следуют Финляндия, Эстония, Украина, Чехия, Латвия и Великобритания.

Напомним, что наши соотечественники любят не только отдыхать в Испании, но и инвестировать в ее недвижимость.

Принадлежащая российским бизнесменам компания STK Group намерена инвестировать в строительство НПЗ в эстонском городе Силламяэ 75 миллионов евро и завершить строительство за два года, сообщило в среду Эстонское телевидение.

Во вторник в Силламяэ прошло обсуждение проекта, представленного компанией STK Group. По данным коммерческого регистра, фирмой SKT Group владеют три россиянина Анзор Пруидзе, Галей Набиулин и Павел Старченко.

Набиулин рассказал собравшимся жителям Силламяэ о планах строительства НПЗ мощностью до 2 миллионов нефтепродуктов в год на территории Силламяэского порта и представил оценку влияния завода на окружающую среду.

На первом этапе мощность НПЗ составит миллион тонн перерабатываемого сырья. В строительство завода планируется инвестировать 75 миллионов евро. НПЗ обеспечит работой 307 человек.

По словам Набиулина, за счет использования новой технологии глубокой переработки тяжелых фракций нефти малые НПЗ не только рентабельны, но и экологически безопасны. Кроме этого, российский инвестор, говоря о планах строительства НПЗ, пообещал жителям Силламяэ построить для города различные социальные объекты.

Инвестор отметил, что хотя проект находится на начальном этапе и еще необходимо пройти все согласования, STK Group уже начала размещать заказы на поставку оборудования для будущего НПЗ. Николай Адашкевич.

Эстонские ученые во вторник показали в Тарту первого клонированного в стране теленка по кличке Юуни, в геном которого "вставлен" человеческий ген гормона роста, что позволит в будущем получать молоко для использования в фармацевтической промышленности, сообщило Эстонское телевидение.

Теленок родился в конце июня нынешнего года. В проекте участвовали Аграрный университет, Тартуский университет и Центр развития технологий репродуктивной медицины. Разработку технологии клонирования и получения биотехнологических лекарств из трансгенных телят профинансировал Фонд развития предпринимательства (EAS).

Идея проекта состоит в том, что когда клонированный теленок станет взрослой коровой, то сможет давать молоко, насыщенное гормоном роста, который затем можно будет выделить из молока и использовать в фармацевтической промышленности. Предполагается, что подобное внедрение трансгенной технологии позволит снизить стоимость производства лекарств и повысить качество лечения людей.

"Человечество давно искало источники природных лекарственных средств. Теперь мы стали значительно ближе к тому, чтобы найти путь к получению относительно управляемых натуральных лечебных препаратов. В этом плане клонирование теленка является значительным достижением", - сказал ректор Аграрного университета Майт Классен. Николай Адашкевич.

Количество иностранцев, покупающих жилье в Таллине, снижается год от года, в то время как россияне до сих пор остаются активными на этом рынке недвижимости.

Агентство по недвижимости Pindi Kinnisvara отмечает, что если в 2010 году иностранцы формировали 13,4% всех покупателей жилья в Таллине, то в 2011 году их доля уже составляла всего 12%, а в 2012 году – 11,8%. А за первые восемь месяцев 2013 года этот показатель равняется 10,1%. Об этом сообщает портал The Baltic Course.

Пееп Сооман из агентства Pindi Kinnisvara говорит о том, что недвижимость Таллина все больше дорожает, в то время как в Финляндии экономические проблемы привели к сокращению числа покупателей из этой страны. «Финские инвесторы не рискуют вкладывать средства в зарубежное жилье в такое трудное время», - объясняет он.

«Россияне же тем не менее продолжают оставаться активными покупателями. Для них Эстония является, с одной стороны, окном в Европу, с другой стороны, объекты в Таллине являются смехотворно дешевыми по сравнению с аналогичными в больших российских городах», - отмечает г-н Сооман.

Особенно большой интерес россиян зафиксирован в северо-восточном эстонском регионе Ида-Вирумаа, где треть всех приобретений недвижимости приходится на иностранцев.

Холдинг GlobalPorts купил "Национальную контейнерную компанию" /НКК/ за 291 млн долларов и 18 проц собственных акций дополнительной эмиссии. Об этом говорится в официальном сообщении GlobalPorts, опубликованном на сайте Лондонской фондовой биржи.

В сообщении говорится, что продавцами актива выступили компании Ilibrinio Establishment Limited и Polozio Enterprises Limited, в пользу которых будут выпущены акции дополнительной эмиссии GlobalPorts. Половина передаваемых в оплату сделки акций /9 проц/ будут голосующими, что будет соответствовать 15 проц от увеличенного объема голосующих акций объединенной компании. Оставшиеся 9 проц будут выпущены в виде неголосующих акций.

После приобретения НКК GlobalPorts будет владеть сетью контейнерных терминалов в России общей мощностью почти 3,6 млн TEU.

В составе приобретенных GlobalPorts активов -- 100 проц крупнейшего в России "Первого контейнерного терминала" /ПКТ/ в порту Санкт-Петербурга, 80 проц "Усть-Лужского контейнерного терминала" в порту Усть-Луга, а также 100 проц тылового терминала для ПКТ "Логистика-Терминал". Кроме того, в рамках заключенной сделки холдинг GlobalPorts приобрел право выкупа 50 проц в контейнерном терминале Ильичевск на Черном море /Украина/ у существующих акционеров НКК за 60 млн долларов, срок реализации опциона -- три года с момента завершения сделки.

В 2012 году выручка группы НКК составила 253 млн долларов, EBITDA - 164 млн долларов, грузооборот терминалов -- 1,38 млн TEU. Владельцами НКК до момента заключения сделки считались структуры совладельца группы First Quantum Андрея Кобзаря и депутата Госдумы от фракции "Единая Россия" Виталия Южилина. В рамках телефонной пресс-конференции гендиректор GlobalPorts Александр Назарчук сообщил, что переговоры о приобретении НКК велись с Андреем Кобзарем и менеджерами First Quantum.

В рамках объявленной сделки к GlobalPorts также переходят займы на 568,3 млн долларов, предоставленные НКК связанным лицам, а также проценты по ним, начисленные с начала 2013 года. Остальные займы общим объемом 172 млн долларов, будут урегулированы путем неденежного зачета в счет дивидендов, которые будут объявлены группой НКК до завершения сделки, говорится в сообщении GlobalPorts.

Сделка уже одобрена советом директоров GlobalPorts, вопрос о допэмиссии акций компании рассмотрит общее собрание акционеров 27 сентября.

Холдинг GlobalPorts осуществляет управление российскими контейнерными терминалами "Петролеспорт" и "Моби Дик" в Санкт-Петербурге, "Восточная стивидорная компания" в порту Восточный в Приморском крае, двумя морскими контейнерными терминалами в Финляндии, а также 75 проц в логистическом парке "Янино" в Ленинградской области и 50 проц нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S. в эстонском порту Мууга.

Выручка GlobalPorts в 2012 году составила 501,8 млн долларов, EBITDA - 288 млн долларов. Контейнерный оборот российских терминалов без учета обработки контейнеров в "Янино" составил 1,45 млн TEU. Основными акционерами GlobalPorts с пакетами по 37,5 проц является компания Transportation Investments Holding Limited, принадлежащая российским бизнесменам Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову, и международный портовый холдинг APM Terminals B.V., владеющий сетью контейнерных терминалов в 68 странах мира. Оставшиеся 25 проц акций находится в свободном обращении.

• «Российские прямые инвестиции в Польше составляют всего 0,04% зарубежных капиталовложений. Россия больше вкладывает в эстонскую экономику, которая в 23 раза меньше нашей. (...) «Русские боятся инвестировать деньги в Польше, так как каждое крупное вложение российских денег в польскую экономику сопровождается скандалами в прессе», — комментирует Иван Рассохин, вице-директор Центра делового сотрудничества Польша-Россия». (Нино Джикия, Михал Потоцкий, «Дзенник — Газета правна», 29-30 мая)

• «Двенадцать сотрудников польской Государственной избирательной комиссии (ГИК) побывали на двухдневной учебе в Москве по приглашению российского Центризбиркома. Польский ГИК не сообщил об этом факте в своем информационном бюллетене». («Дзенник — Трибуна», 27 мая)

• «Владимир Путин поручил Федеральной службе безопасности (ФСБ) заключить соглашение о сотрудничестве с польской Службой военной контрразведки (СВК). (...) Соответствующее распоряжение главы российского государства можно найти на официальном интернет-портале, который публикует нормативно-правовые акты Российской Федерации». «СВК не выступает с комментариями относительно аспектов своего международного сотрудничества», — сообщил прессе в понедельник руководитель секретариата начальника СВК полковник Кшиштоф Душа». (Войцех Муха, «Газета польска цодзенне», 21 мая)

• «В ноябре (...) пройдут крупнейшие маневры сил быстрого реагирования НАТО. (...) В них примут участие несколько тысяч военных из 14 государств-членов НАТО. Учения сухопутных сил состоятся на территории Польши, Литвы, Латвии и Эстонии. (...) В целом же запланировано, что маневры пройдут как на суше, так и на море и в воздухе; предусмотрены также штабные занятия. (...) В свою очередь, Россия и Белоруссия в сентябре проводят собственные маневры в непосредственной близости от границ Польши и стран Прибалтики». (Марек Козубаль, «Жечпосполита», 21 мая)

• «Белая книга национальной безопасности (...) появилась как результат подведения итогов (...) Стратегического оборонного обзора. (...) Наши ракетные и артиллерийские системы устарели. (...) Особенно ощутима слабость противовоздушной обороны и отсутствие противоракетной обороны. (...) В вооруженных силах нарушена преемственность поколений, ушла часть перспективных кадров. (...) Закупленные компьютерные системы поля боя, а также логистические, вспомогательные и связные системы несовместимы и не работают в «реальном времени». Неэффективна система командования. Польская оборонная промышленность не в состоянии участвовать в перевооружении армии. (...) Только 8% железных дорог можно считать современными, устарела система передачи электроэнергии. (...) Неэффективна и не скоординирована система защиты от кибератаки. Отсутствуют процедуры противодействия угрозам критической инфраструктуры: мостов, электростанций, плотин на реках, химических предприятий, складов, которые могут быть целью военной или террористической атаки, а также элементом стихийного бедствия. (...) Неэффективна также система руководства государством во время конфликта». (Павел Вронский, «Газета выборча», 24 мая)

• «Поляки участвуют в заграничных миротворческих миссиях ООН и стабилизационных операциях НАТО уже свыше 60 лет. Со времен Второй Мировой войны и до сегодняшнего дня в этих миссиях приняло участие около 100 тыс. человек. (...) Погибло в общей сложности 114 человек». (Иоанна Дзиковская, «Газета выборча», 23 мая)

Почему мы разъединяемся?

Диалектика интеграции и дезинтеграции

Резюме: Между бывшими союзными республиками невозможно ничего «восстановить». Сотрудничество постсоветских стран друг с другом строится на совершенно новой основе, почти ничего общего не имеющей с былым пребыванием в одной стране.

Парадигма модерна, подразумевающая существование государств-наций как основы политического мироустройства, ныне зачастую видится методологически устаревшей или как минимум устаревающей, несмотря на этимологию («модерн» и означает «современность»). Не спасла ее и изначально вроде бы успешная попытка влить молодое вино в старые мехи: с некоторых пор в Европе и Америке основами государств-наций принято считать уже не этнические нации, но способы самоорганизации граждан вне зависимости от их этнокультурной, расовой или религиозной принадлежности. Однако даже по итогам этой весьма непростой трансформации модерный взгляд на политику все равно кажется отсталым. Ему противопоставляется представление о том, что современный мир движется в сторону глобализации, интернационализации и космополитизации всего – от процесса принятия политических и экономических решений до механизмов культурного взаимодействия.

Тезис о постепенном снижении роли национальных государств и передаче ряда полномочий с национального на наднациональный уровень (ЕС или Совет Европы) становится почти общепринятым и давным-давно перешел с сугубо научного, академического уровня на уровень массовых, газетных дискурсов. «Весь мир объединяется» – этот рефрен звучит на многих языках в разных частях мира. В частности, он очень популярен на бывшем советском пространстве. Однако это только первая часть формулы, вторая часть которой не всегда произносится вслух и не всегда осознается, но всегда предполагается и звучит так: «а мы разъединяемся» или «а вы разъединяетесь».

Однако первая часть формулы неверна, поскольку противоречит фактам. Глобализация не столь глобальна, как кажется на первый взгляд. За пределами «золотого миллиарда» государства-нации продолжают образовываться взрывным образом – Бангладеш, Южный Судан, Эритрея, Восточный Тимор, Босния и Герцеговина, Словакия. На планете продолжаются те же самые явления, через которые проходила Западная Европа с ХVII по начало ХХ века. Сейчас, как и тогда, в мире создаются новые нации со своими эльзасами и лотарингиями, судетами и силезиями, триестами и данцигскими коридорами. Множество процессов такого рода далеко не завершены, так что будет ли, и в какой конфигурации, в ХХII веке существовать, скажем, Курдистан или Турецкая Республика Северного Кипра, нелегко предвидеть, не говоря уже о таких проблемных случаях, как, допустим, Сомали или Афганистан. Брюссельскому горожанину XV века трудно, наверное, было предсказать, в каком государстве через пятьсот лет будет находиться город, в котором он живет: в Бургундии или, например, в Бельгии. Строго говоря, история могла разрешиться по-разному.

На сегодняшний день этнические чистки, обмены населениями и даже геноциды остаются частью гигантского процесса нациестроительства, идущего повсеместно и при этом протекающего схожим образом, как будто все эти «националисты, создающие нации» начитались Эрнеста Геллнера. Разумеется, речь не идет лишь о разъединении – случается и обратное или его попытки. Только содержание у таких объединений, как правило, то же, что и у разъединений. Присоединение Гонконга и Макао к материковому Китаю, воссоединение Южного и Северного Вьетнама, возникновение одного Йемена – проявления процесса создания наций-государств. Точно так же, как отнюдь не признаком постмодернизма или космополитизма было объединение Германии Бисмарком. Почти никто в мире не сомневается, что когда и если в Северной Корее наступит коллапс, она сольется с южной частью полуострова, а не, предположим, с Японией или Китаем – как и ГДР объединилась с ФРГ, а не с Польшей.

Весь ли мир?

Утверждение «весь мир объединяется» неверно не только на уровне фактов. Действительно, ведь на деле имеется в виду не математическое большинство стран или народов, а та часть мира, которую говорящие считают модельной (она и сама предлагает себя остальному человечеству в качестве образца для подражания). Соответственно, утверждение «весь мир объединяется, а мы…» означает примерно следующее: «Наиболее успешная часть человечества преодолевает модель наций-государств и переходит к более передовым видам сотрудничества, а у нас это не получается, потому что мы хуже». Тут одновременно с представлением об отсталости государств-наций и желательности глобализации заложена и парадигма политического транзита, в соответствии с которой все народы мира поступательно проходят через примерно одни и те же этапы развития, а страны за пределами Европы и Северной Америки просто отстали.

При всей ее умозрительности парадигма транзита хорошо усвоена представителями и «отсталого», и «передового» мира. Беда в том, что строится она как раз на представлениях о модерном нациестроительстве. Особенно это заметно в контексте практических последствий ее применения. Постулат «весь мир объединяется» на практике трактуется так: «нам, отсталым, надо стать передовыми, и тогда мы сможем объединиться». То есть в смысле общественных институтов и форм государственного устройства нам надо стать такими, какими были западные страны, прежде чем объединились – а именно успешными государствами-нациями. Которые, впрочем, устарели – весь мир-то объединяется! Но можно ли построить успешное государство-нацию, заведомо зная, что оно является устаревшей формой государственности, не соответствующей требованиям времени? А если нельзя, то как нам стать передовыми?

Правда, в научном сообществе представление о транзите и тем более «отсталости» уже не вполне политкорректно, и для многих ученых очевидна поверхностность такого рода универсалистских моделей в принципе. Как отмечает, например, Ульрих Бек, универсализм «провинциален, потому что абсолютизирует (исходя из ложных предпосылок) опыт западноевропейской и американской модернизации, искажая тем самым социологический взгляд на ее специфику».

Более того, неясно, воспринимать ли евроинтеграцию как закономерное следствие модерна или же как тренд, противостоящий модерну. Иными словами, можно ли считать появление инструментов типа Шенгенского соглашения или Европейского суда результатом успешно пройденного этапа национального строительства, или, наоборот, лишь острая необходимость наднациональных институтов и форм взаимодействия после ужасов двух мировых войн сделали возможным примирение различных национальных проектов.

Ведь у Евросоюза имелся исторический аналог, причем в том же регионе, вполне возможно, ставший его предтечей. Это Австро-Венгерская империя в самых поздних формах ее существования, которые не смогли развиться дальше ввиду ее краха. Правда, тогда мало кто видел в Австро-Венгрии модель для развития всего человечества. В глазах современников это был самобытный путь одной конкретной империи. Так или иначе, вопрос о том, можно ли миновать стадию модерна и прийти к тому же результату, остается открытым.

Кроме того, целеполагание тут тоже неочевидное. Невозможно судить о процессе, находясь внутри него. Евросоюз – пока эксперимент, причем никогда и нигде больше не проводившийся. Еще рано судить, будет он успешен или нет, не говоря уже о том, можно ли – и нужно ли – повторить его в других местах. Но стоит задать вопрос – почему любые попытки интеграции до сих пор не приводили ни к чему подобному ни в Латинской Америке, ни в Азии, ни в Африке? По причине ли «отсталости» или недостаточной модернизации? И вообще, какие именно исходные условия нужно воспроизвести, чтобы повторить опыт? Попытки стать «такими, как» могут приводить к разным результатам. Процессы, осознаваемые как «вестернизация», длятся столетиями. Как показывает опыт России или Турции, они меняют общества, но к желаемому результату не приводят. Получается другая Россия и другая Турция, но все равно не Голландия и не Франция.

Даже присоединение к Европе новых стран – причем не Сомали или Афганистана, а Болгарии с Румынией – вызывает напряжение внутри европейского проекта. Если ценой гигантских финансовых вливаний и политических усилий эти государства и удастся «европеизировать», на это при самых благоприятных обстоятельствах уйдут десятилетия. И наоборот, успешный пример быстрой интеграции – Восточная Германия – иллюстрирует как раз торжество идеи модерна «одна нация – одно государство». «Wir sind das Volk» («Мы – один народ») гласил слоган той революции, а ее символом стало разрушение Берлинской стены. По крайней мере, для немцев это была стена в первую очередь между двумя Германиями, а не двумя Европами.

Предположим, несмотря на все противоречия и сомнения, мы все же верим в модель единой Европы, в возможность и необходимость догоняющего развития остальных. Тут возникают новые вопросы. Можно ли стать «передовыми» благодаря каким-то сознательным усилиям? Кому уже удалось пройти этот путь или хотя бы продвинуться по нему, и почему? Сколько на это уйдет времени? А что между тем случится с теми, кого мы догоняем – будут ли они нас ждать, застыв на месте, или это вечный бег Ахиллеса за черепахой?

Советский интернационализм как колыбель наций

Для того чтобы поговорить на эту тему, удобно взять какой-нибудь конкретный пример. Бывший Советский Союз для этой цели почти идеален. Во-первых, потому, что народы, его населяющие, сравнительно долго прожили в едином политическом пространстве: от примерно 130 до примерно 500 лет. Во-вторых, потому, что это объединение было чрезвычайно жестким. Существовало единое государство, причем в последние 70 лет тоталитарное, то есть создававшее железной рукой по всему своему пространству единые механизмы управления и матрицы культурно-социальной реальности. В-третьих, потому, что оно развалилось сравнительно недавно, так что живы и вполне еще бодры люди, которые в нем выросли и состоялись. Ну и наконец, в-четвертых, потому, что на постсоветском пространстве, по крайней мере на дискурсивном уровне, в данный момент довольно сильна объединительная парадигма. Даже среди тех, кто не желает сближения, хорошим тоном считается тосковать по тому, что развалилось.

Создание СССР – хрестоматийный пример того, как политические проекты могут воплощаться с точностью до наоборот, вопреки желаниям их создателей и адептов. Российская империя развалилась в одночасье. За пару лет возникли некие первичные конфигурации различных протогосударственных проектов, от экзотического ЛитБела и Объединенного монгольского государства до воюющих по всем своим периметрам Армении или Украины. Война, именуемая Гражданской, трактовалась в советской традиции – да часто и сейчас по инерции – как война между различными социальными группами. Между тем реально она также, если не в первую очередь, была войной между нациями, прото-нациями, этническими группами и религиозно-культурными конгломератами.

При этом политический проект белых – «единая и неделимая Россия» – в реальности работал на распад России, уже одним этим лозунгом восстановив против себя практически все нерусские элиты, да и рядовых представителей нерусских национальностей. И наоборот, большевики, на словах провозглашавшие право на любые виды этнокультурных и каких угодно свобод и «самоопределения вплоть до отделения», реально стремились, по крайней мере в первые годы после прихода к власти, к мировой революции, выходящей за пределы «одной отдельно взятой страны», и тем самым на практике способствовали сохранению империи. Из СССР получилась, пусть и оригинальная и специфическая, но форма Российской империи, подкрепленная затем уже Сталиным всякого рода символикой, от погон до почитания героев русской истории как общенациональных.

Смогли «сбежать» только поляки и финны, которые в Российской империи были аналогами австро-венгерских наций и обладали наиболее развитыми национальными движениями и мифологиями, не говоря уже о формальных автономиях. Другой империи, распавшейся в то же время, – Османской – не удалось воссоздать себя. Вместо большевиков с их «вплоть до отделения» там были кемалисты, фундамент проекта у которых был не социальный, а националистический. Кемалисты очень напоминали большевиков социально и даже культурно, но национализм лишил их возможности сохранить Османскую империю. Османизм младотурок оказался ими самими же и повержен, и логичным исходом было сохранение исключительно тюрконаселенных земель с этническим нивелированием населения. Кого-то убили, кого-то изгнали, кого-то ассимилировали. Можно было идти дальше по пути создания государства-нации, каковым Турция сейчас и является, если пренебречь курдской проблемой.

В России было бы так же, если бы государство осуществилось только на руссконаселенных землях, то есть сработал не большевистский, а черносотенный проект. Но проект большевиков предполагал большее – и удалось воплотить его в жизнь. Никакого аналога кемализму тут быть не могло, и никакого распада, как в Австро-Венгрии, тоже. Большевики стремились воссоздать единое пространство и даже поначалу надеялись его расширить, а нерусские национальные элиты были слишком слабы, чтобы суметь этому противостоять. В итоге и образовалось то, что образовалось: империя «позитивной дискриминации» на первые примерно 15 лет существования СССР и кузница модерна, т.е. создания политических прото-наций – в последующие годы вплоть до сегодняшнего дня, когда этот процесс еще продолжается, но уже в новых независимых государствах.

В Российской империи процессы нациестроительства хотя и шли, но чрезвычайно неравномерно. Волей истории и географии в составе России объединились совсем разные сообщества, возможно, она была наиболее разнообразной с этой точки зрения континентальной империей. И Австро-Венгрия, и Османская империя принципиально более однородны. Морские же империи типа Британской или Французской могли позволить себе роскошь не создавать на всей своей территории единой политической сущности. Именно поэтому они вводили в метрополиях элементы демократии, не распространяя их на колонии, и именно поэтому сравнительно легко ушли из колоний, не потеряв себя. В России же в одной стране уживались охотники и собиратели, степные и пустынные кочевники, старые земледельческие культуры и бурно развивавшиеся городские сообщества.

Во время и после Гражданской войны способом сохранения всего этого пространства под единым управлением была федерализация, по крайней мере формальная и как минимум поначалу, до затвердевания новых форм имперского государства. Процесс образования Советского Союза – с чрезвычайно интересной динамикой поиска оптимальных внутренних и внешних границ, выстраивания сложных асимметричных иерархий территорий и этносов, «резания по живому» одних территорий и культур и объединения других – довольно хорошо описан, но, конечно, требует дальнейшего изучения. Каждый отдельный случай создания (или не-создания) национально-территориальных единиц, делимитации границ и определения административных уровней безумно занимателен, часто сюрреалистичен (как, например, в случае с Карело-Финской или Еврейской автономиями), но всегда обладает неким общим качеством, которое нас и интересует: советские территориальные единицы образовывались и строились по этнокультурному принципу.

В зачатке этот принцип существовал и в Российской империи, в виде формальных и неформальных исключений, от Великого княжества Финляндского и Остзейского генерал-губернаторства до Северного Кавказа или Бухарского эмирата. Однако в СССР он формализован и стал универсальным, вся страна была нарезана на квазиэтнические домены. «Квази» потому, что реальное управление при этом оставалось чрезвычайно централизованным и осуществлялось через структуры, мало общего имевшие с этим делением. Тем не менее у населения оформлялись ментальные карты, этнические идентичности укреплялись, а часто и создавались, языки кодифицировались, на них создавались литературные тексты, для культур задавалась некая система стандартов. Скажем, титульному народу автономной республики полагался педагогический институт и драматический театр, а союзной – еще и академия наук, университет и опера. Примечателен сам термин «титульный народ»: не народ, составляющий большинство в союзном или автономном образовании, но тот, именем которого названо это образование. То есть «владелец домена» с соответствующими привилегиями.

Это было классическое нациестроительство. Там, где наций не было, их создавали и даже придумывали им подходящее название из подручного материала. Вполне закономерным результатом стало появление национальных элит и генерирование идеологий национальных самоопределений. К 60-м гг., после смерти Сталина и с общим ослаблением режима, в разных республиках начали формироваться политические институты национализма, как в подпольно-диссидентском виде, так и в ослабленном, интеллигентском. Кроме того (что, может быть, важнее), национализмы – именно в политическом смысле – начали проявляться и в среде официальной «привилигенции», т.е. признанной властями художественной и научной интеллигенции, и отчасти даже среди собственно коммунистических элит.

Политическая элита советских наций, обретя после смерти Сталина некую стабильность, двигалась дальше к идее как можно более реальной автономии от московской элиты. Возможно, начало распада СССР точнее всего датировать именно 60–70-ми гг. ХХ века. Недаром именно в это время начинается слом миграционной парадигмы славянских народов с «центр-периферия» на «периферия-центр». Вместо того чтобы в соответствии с моделью колонизации, преобладавшей на протяжении 500 лет российской истории, двигаться из центра империи на ее окраины, русские, украинцы и белорусы поехали обратно. Возвращение русских в Россию – явление, принявшее форс-мажорные формы в период распада СССР, – возникло гораздо раньше. Очевидно, славянское – да и вообще нетитульное – население почувствовало себя неуютно в местах, куда когда-то приехали их отцы и деды. Начался процесс гомогенизации этнических доменов. Нации, уже привыкшие быть титульными, превратились в государственные. Вся логика предыдущего процесса вела к тому, чтобы рано или поздно он перешел некую черту и пошел дальше – к строительству политических идентичностей.

Крайне странно было бы ожидать в таких условиях строительства надэтнических или просто неэтнических сообществ, скажем, таких, как дальневосточные или уральские республики. Такого рода экзотические проекты, естественно, были, но остались маргинальными. Нации создавались именно в тех границах, которые были этнизированы семьюдесятью годами раньше. Даже этнические конфликты (с единственным исключением в виде Приднестровья) развивались именно по логике этих ментальных карт. И Карабах, и Южная Осетия, и Абхазия – это все автономные единицы матрешечной структуры союзных республик бывшего СССР. В советской Грузии армян и азербайджанцев по отдельности больше, чем абхазов в Абхазии и осетин в Южной Осетии вместе взятых. Причем и армяне, и азербайджанцы живут и жили в Грузии компактно. Опять же нельзя сказать, что там не было и нет противоречий и проблем, но ничего похожего на кровавые конфликты в Южной Осетии и Абхазии не произошло. Даже и приднестровское исключение вполне ложится в парадигму «автономии». Тирасполь был неформальной столицей региона, принципиально отличавшегося от остальных регионов Молдавии не только в культурно-языковом, но и в социально-историческом смысле. Неформальный аналог автономии.

В таком контексте естественно, что как только, неважно по каким причинам, центр ослаб, процесс продолжился с резким ускорением, изменив форму, но не изменив направления. «Коренизация» теперь уже не элит, но всего населения всех без исключения новых независимых государств радикально продолжилась в очень разных формах, от прямого юридического давления на этнокультурные меньшинства, как в Латвии и Эстонии, до погромов и депортаций, как в Киргизии или Азербайджане. Кое-где нетитульные народы пытаются ассимилировать, кое-где – выдавить. Но смысл процесса везде един. Тот самый, геллнеровский: «Националисты создают нации».

Интеграция хлодвигов с гарибальди

Еще одна популярная ныне формула – «Мы же в двадцать первом веке живем!» – тоже далеко не всегда работает. Мы живем в разных веках. В терминах европейской истории есть места на Земле, где люди живут в XIII веке, где-то в XVII, кое-где в деспотиях типа ранних ближневосточных, вроде Шумера или Ассирии, кое-где даже и в каменном веке. Большая часть постсоветского пространства живет в XVIII – начале XIX столетия в категориях западноевропейской истории или в начале XX века – в терминах истории восточно- и центральноевропейской. Это эпоха становления наций-государств, с наложениями друг на друга многочисленных этнических проектов, которые и создают конфликты – открытые, кровавые или холодные.

Более того, страны и народы находятся в разных веках одновременно. Религиозные войны образца XIV столетия могут соседствовать с созданиями гражданских религий в духе века XIX, и даже накладываться друг на друга или выступать как конкурирующие проекты. Архаизации общественных механизмов соседствуют с гомогенизацией населений, создание политических идентичностей – с отторжением всего того, что не подходит. Пространство становится все неоднороднее. Говорить о постсоветском пространстве как о неком единстве сейчас уже не очень разумно. Эстония гораздо ближе к Финляндии, а Таджикистан – к Афганистану, чем Эстония – к Таджикистану. Узбекистан гораздо больше похож на Иорданию, чем на Украину, и так далее. Сохраняется инерция, воплощенная, например, в знании русского языка в старших поколениях или в архитектуре зданий советской постройки, но это натура явно уходящая. В процессе нациестроительства страны все больше отдаляются друг от друга. Их взаимодействие и тем более интеграция могут быть только ситуативными, как могла бы быть ситуативной интеграция хлодвигов с гарибальди.

По иронии истории, государства, которые еще 20 лет назад были принципиально более унифицированы, чем европейские страны сейчас, находятся в данный момент в противофазе к объединяющейся Европе (даже учитывая все кризисные явления в еврозоне). Это не означает, что никакие объединительные тенденции невозможны. Группы стран внутри бывшего СССР имеют общие черты. Кроме того, есть жесткие политико-экономические интересы, которые способствуют поиску взаимовыгодных способов решения проблем – от транспортировки энергоносителей до сотрудничества в области обороны. Но сотрудничество ни в коей мере не следует понимать как движение в направлении интеграции и тем более объединения. Наоборот, постсоветские республики используют любые возможности взаимодействия с другими странами для упрочения своей независимости, строительства собственных «отдельностей». Тем более невозможно ничего «восстановить». Сотрудничество бывших советских республик друг с другом строится на совершенно новой основе, почти ничего общего не имеющей с пребыванием в одной стране в прошлом.

Эти процессы будут только углубляться. Лет через 10–15 начнет физически уходить поколение элит, выросших в Советском Союзе и обладающих общими культурными кодами, то есть умеющих общаться как свои, а не как иностранцы. Процесс моноэтнизации продолжится. В Центральной Азии, кроме Казахстана, и на Южном Кавказе славян уже практически не осталось. В Казахстане еще высок процент этнических русских, но община уменьшается и стареет. В Молдавии полным ходом идет процесс культурной молдовенизации и даже румынизации. Конечно, славянские страны бывшего СССР в этом смысле отличаются, однако процесс строительства политических наций там идет довольно интенсивно, в нем совершенно нет места интеграционным тенденциям, наоборот. Экономикам и политиям бывают нужны союзники, они их и находят в различного типа объединениях, но ожидать, что они будут существовать в рамках общих правил, как страны, которые шли к этому (а не от этого) как минимум десятилетиями, вряд ли стоит.

Может показаться, что из действующей на этом пространстве классической модерной парадигмы следует невозможность конструктивного взаимодействия. Это не так. Как показывает практика, эта парадигма допускает вполне успешную кооперацию на утилитарной основе. Тезису о том, что государства-нации отмирают, можно соположить наблюдение, что государства-нации строятся и поэтому нужны друг другу. Как, скажем, Саудовская Аравия нужна США или Германия – Италии. Такие типы взаимодействия, типологически очень похожие на союзы, существовавшие в Европе XIX – начала ХХ века, могут и будут выражать нужды формирующихся государств, постепенно отсекая менее важное и укрепляя то, без чего неудобно идти дальше.

А так как географическая и коммуникационная взаимодополняемость постсоветского пространства сохранится надолго, если не навечно, то будут и взаимные интересы и сотрудничество. Возможно даже, что дойдет и до глубоких форм, таких как унификация законодательных норм и передача части полномочий на наднациональный уровень. Вероятно, часть такого рода процессов будет проходить внутри именно того пространства, которое мы еще называем постсоветским. Тогда теоретически возможна и интеграция. И мы можем гадать, насколько она окажется успешной, как мы пытаемся судить сейчас о будущем европейского проекта. Очень многое зависит от того, насколько успешно будет развиваться уже начавшийся процесс разъединения и становления политических наций, чему, вероятно, могло бы способствовать осознание этого процесса как важного и закономерного в первую очередь самими его субъектами.

А.М. Искандарян – директор Института Кавказа (г. Ереван).

Россия. Армения > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 31 августа 2013 > № 885363 Александр Искандарян

Эстонские туроператоры не намерены отменять рейсы в охваченный массовыми волнениями Египет, несмотря на рекомендации МИД, призывающего отказаться от поездок в эту страну, сообщило в субботу Эстонское телевидение.

Министр иностранных дел Эстонии Урмас Паэт в пятницу призвал эстонские турфирмы последовать примеру Финляндии и отказаться от продажи путевок в Египет осенью и зимой. Ранее крупнейшие финские туристические агентства приняли решение отменить все туры в Египет до апреля 2014 года в связи с непредсказуемой внутриполитической ситуацией в стране.

Эстонские туроператоры заверяют, что для отмены туров в Египет на эту осень-зиму причин нет. Фирмы постоянно ведут мониторинг обстановки вокруг курортных зон. По их данным, ближайшие столкновения происходят в пятистах километрах от мест проживания эстонских граждан.

"В любом случае, мы помогаем им заменить путевки, скажем, на Турцию. Но Турция уже практически распродана, и помочь клиентам становится с каждым днем все труднее. Но опять же, процент тех, кто желает полностью отказаться от своей путевки, не увеличился", - пояснила исполнительный директор турфирмы GoAdventure Марина Мокс. Николай Адашкевич.

По причине того, что в текущем году в Эстонии стояла необычно жаркая погода, а картофельные клубни развивались очень быстро, фермеры планируют начать уборку овощей раньше запланированного срока.

Что тем более актуально в настоящее время, так как запасы местных овощей в стране почти закончились, и картофель приходится импортировать.

- Рост растений опередил развитие, в нормальный год в августе картофель не убирают,- рассказал Калле Хамбург, аграрий из Рапламаа.

К тому же каждый год в Эстонии сокращаются площади, отведенные под выращивание картофеля. Если в 2011 году под культивирование этого вида овощей было отдано 9,2 тысяч гектаров, в 2012-ом – 7,6 тысяч гектаров, то в текущем – лишь 6,4 тысяч гектаров.

Уровень безработицы в Евросоюзе в июле 2013 года составил 12,1% от трудоспособного населения. В сравнении с июнем 2013 года он снизился на 15 000 человек.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Австрии (4,8%), Германии (5,3%) и Люксембурге (5,7%). А самый высокий уровень – в Греции (27,6%) и Испании (26,3%). Об этом сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Латвии (с 15,7% до 11,5%) и Эстонии (с 10,1% до 7,9%). Самое большое повышение уровня безработицы отмечено на Кипре (с 12,2% до 17,3%), в Греции (с 23,8% до 27,6%), Словении (с 9,3% до 11,2%) и в Нидерландах (с 5,3% до 7%).

Как известно, уровень занятости населения является важным фактором, влияющим на рынок недвижимости страны. Так, в Греции экономический кризис и высокий уровень безработицы привели к тому, что многие наниматели жилья просто неспособны расплачиваться за аренду. А в самой Испании из-за большого уровня безработицы сократился спрос на жилье.

В Архангельске открыли крупнейшее на Северо-Западе России лесопромышленное производствоГубернатор Игорь Орлов принял участие в открытии крупнейшего на Северо-Западе России завода по переработке пиловочного сырья: участка "Цигломень" ЗАО "Лесозавод 25".

Реконструкция завода началась около двух лет назад. Проект был утверждён министерством промышленности и торговли РФ в качестве приоритетного в области освоения лесов. Объём средств, вложенных в модернизацию, составил два с половиной миллиарда рублей.

- С вводом в эксплуатацию цигломенского участка лесозавода №25 объём перерабатываемого нами сырья вырастет на 25 процентов, и составит один миллион кубометров в год, - рассказал генеральный директор ЗАО "Лесозавод №25" Дмитрий Крылов. - Объём выпуска готовой продукции достигнет полумиллиона кубометров в год. Работой обеспечены 500 человек.

- 500 рабочих мест - это ваш вклад в реализацию той масштабной задачи по развитию в стране высокопроизводительного производства, которую ставит перед всеми нами Президент, - сказал Игорь Орлов. - Поэтому мне особенно приятно поздравить вас с этим достижением. Ваши планы, ваши идеи нужны региону, нужны нашей стране.

Игорь Орлов подчеркнул, что на всём периоде подготовки и реализации проекта правительство области взаимодействовало с руководством предприятия в режиме наибольшего благоприятствования.

После перерезания традиционной красной ленточки губернатор, представители Рослесхоза, группы компаний "Титан" и гости осмотрели производство.

В цехах установлены производственные линии и оборудование немецкого, финского и эстонского производства. Это - последнее слово в лесопильной технике. Каждое бревно просвечивается специальным сканером, выявляющим дефекты древесины и дающим оптимальную схему распиловки. Все отходы - а благодаря оптимизации работы пилорам, их не так много - утилизируются в котельной, которая отапливает производство.

В планах "Лесозавода 25" и группы компаний "Титан" - строительство в Цигломени завода по производству топливных гранул мощностью 60 тысяч тонн в год и теплоэлектростанции, которая решит проблемы энергоснабжения посёлка. Новая ТЭЦ будет оснащена оборудованием австрийского производства, работать на пеллетах (топливных гранулах) и вырабатывать 19 МВт тепла и 3,3 МВт электроэнергии.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Сколько раз приходилось слышать, как плохо всё в лесной промышленности Архангельской области! Но когда побываешь на таком предприятии, увидишь людей, которые делают большое и очень важное дело, понимаешь, что слова о кризисе отрасли - только слова. Если работать, понимать свою ответственность перед людьми, перед городом, перед страной, всё получается. Надо делать дело как следует, и тогда за него будет не стыдно.

Андрей Жилин, заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства:

- Нельзя рассматривать кризис в лесной промышленности однобоко. У того, кто работает, кризиса нет. У того, кто чувствует ответственность, кризиса нет. Там, где есть толковый менеджмент, кризиса нет. И это на самом деле так. Мне очень приятно еще раз от лица руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Владимира Лебедева пожелать "Лесозаводу 25" дальнейших успехов и процветания. Это предприятие показывает пример того, как нужно управлять лесами, как нужно управлять деньгами, как нужно относиться к своему коллективу, к региону, в котором вы работаете.

Минсоцздрав Финляндии считает наиболее эффективной мерой по снижению потребления алкоголя введение новых ограничений продажи алкогольных напитков.

Министерство рассматривает, в частности, возможность запретить розничную торговлю алкогольными напитками по воскресеньям и выходным. В настоящее время продажа алкогольных напитков в магазинах, киосках и на бензозаправочных станциях разрешена каждый день в 9.00-21.00, передает Русская служба Yle

В качестве альтернативной меры упоминается прекращение продажи алкогольных напитков после 18 часов по пятницам и субботам в магазинах Алко, а также в магазинах, киосках и на бензозаправочных станциях.

Министерство предлагает снизить содержание алкоголя в пиве и сидре, если потребление алкоголя не начнет снижаться до 2020 года.

В меморандуме министерства предлагается также повышение акцизов на алкоголь и снижение допустимой нормы алкоголя в крови водителя до 0,2 промилле. Министерство хочет ввести обязательное декларирование импорта исключительно крупных партий алкоголя с тем, чтобы предотвратить нелегальную торговлю импортируемыми из Эстонии алкогольными напитками.

Министерство предлагает запретить продажу алкогольных напитков в ресторанах после 02.30 часов ночи. В настоящее время около 1100 ресторанов имеют разрешение продавать алкогольные напитки до 03.30 часов.

На основе меморандума министерства соцздрава будет составлен проект закона об алкоголе. Законопроект будет внесен на рассмотрение парламента весной 2014 года.

АО "Лесозавод-25" (входит в ГК "Титан", Архангельская область) во вторник ввело в эксплуатацию модернизированные производственные мощности по комплексной переработке пиловочного сырья общей стоимостью более 2,5 млрд рублей, передал корреспондент "Интерфакса".В структуре инвестиций 50% составили собственные средства, 50% - заемные, предоставленные банками Юникредит и ВТБ, а также Сбербанком. Как уточнил агентству генеральный директор ЗАО Дмитрий Крылов, срок окупаемости инвестиций составит минимум 5 лет. В результате реализации проекта объемы переработки пиловочного сырья увеличатся на 35% и превысят 1 млн кубометров в год. Годовое производство пиломатериалов возрастет на 125 тыс. кубометров - до 500 тыс. кубометров.

Поставщиками оборудования выступили Linck Holzverarbeitungstechnik GmbH (Германия), Valon Kone OY (Финляндия), ASHekotek (Эстония). Модернизация велась с 2010 года.

Группа компаний "Титан" - один из крупнейших операторов лесосырья в Северо-Западном федеральном округе, годовой объем поставок древесного сырья на ОАО "Архангельский ЦБК" и "Лесозавод-25" - более 4 млн кубометров. В ГК входят 8 лесозаготовительных предприятий и самое крупное лесопильное предприятие на Северо-Западе России - ЗАО "Лесозавод-25".

Ожидается улучшение прибыльности на 400 млн евро за счет повышения эффективности работы и сосредоточения на растущих проектах UPM внедрит новую бизнес-структуру, чтобы обеспечить повышение прибыльности. Компания также ищет способы упрощения и дальнейшего развития своего портфолио.

Новая структура UPM будет состоять из следующих бизнес-направлений и сегментов: UPM Биотопливо, UPM Энергия, UPM Raflatac, UPM Бумага Азия, UPM Бумага Европа и UPM Фанера. Лес и лесозаготовки будут входить в состав «Других направлений». Новая структура вступит в силу с 1 ноября 2013 года .

Центры бизнес-направлений в «Бумаге» будут расположены на своих рынках. Головной офис UPM Бумага Азия будет расположен в Шанхае, Китай, а головной офис UPM Бумага Европа в Аугсбурге, Германия. Головной офис Группы по-прежнему будет находиться в Хельсинки, Финляндия.

“Изменения в структуре менеджмента помогут более четко обозначить цели и необходимые действия для всех бизнесов. Мы направим силы на преодоление трудностей на сложившихся европейских бизнес-направлениях и рост прибыльности за пределами Европы, а также в сферу биотоплива. Новая структура менеджмента повысит прозрачность компании», - говорит Юсси Песонен, Президент и Исполнительный директор UPM.

“Мы пришли к выводу, что UPM надо менять. Мы ищем способы упростить наше бизнес –портфолио и раскрыть ценность наших активов. Эти возможности будут исследоваться одновременно с повышением прибыльности и инициативами роста, и могут включать в себя перемены в структуре собственности».

Действующая структура Группы, принятая в конце 2008 года, прекратит свое существование.

“ В рамках бизнес-групп мы создали коммерческие платформы и бизнес-структуры, ориентированные на рынок для Энергии и Целлюлозы. Мы также достигли сдвигов в прибыльности бизнес-направлений Пиломатериалы и Фанера и реструктуризовали наш этикеточный бизнес в Европе. Сегодня это самостоятельные здоровые бизнесы UPM.”

“Хотя бизнес-группа Бумага и смогла улучшить эффективность и профессионально реализовать изменения и процесс интеграции, сегодня нам нужно двигаться в сторону упрощенной и масштабируемой структуры, чтобы и дальше улучшать работу», - говорит Песонен

Повышение прибыльности через упрощенную структуру организации

UPM обозначила действия, которые должны оказать положительный эффект на прибыльность существующих бизнесов в размере 200 млн евро. Каждое бизнес-направление реализует программу по улучшению прибыльности через упрощение бизнес-модели и сокращение фиксированных и переменных затрат. Эти действия на данный момент не включают в себя дополнительные сокращения мощностей.

Повышение прибыльности включает в себя оставшуюся часть от программы по экономии 90 млн евро, объявленной 1 января 2013 года, а также дальнейшие действия, вытекающие из новой бизнес-структуры и программ по улучшению прибыльности.

UPM будет отслеживать и обновлять результаты программы в квартальных отчетах. Ожидается, что результаты программы будут видны к концу 2014 года при сравнении с результатами второго квартала 2013 года.

Инициативы роста на ближайшие три года

Песонен подчеркивает, что с 2007 года бизнес-направления UPM Энергия, Целлюлоза, Этикеточные материалы и Бумага Азия выросли по выручке на 43%. “Эти бизнесы не только росли, но и были прибыльными и обладают хорошим потенциалом в долгосрочной перспективе”.

“Биотопливо, бумаги специального назначения без содержания древесного волокна в Китае и продолжающийся рост UPM Raflatac обеспечат рост общего объема продаж UPM в ближайшие годы. К тому же, мы нашли возможности расширить производство на наших существующих целлюлозных заводах. За счет полной реализации этих инициатив мы планируем увеличить EBITDA на 200 млн евро“.

Общая инвестиционная потребность для этих проектов составляет 680 млн евро, включая ранее объявленные 540 млн евро для БМ в Чангшу и производства биотоплива в Лаппеенранте. Уже было инвестировано 60 млн евро, и оставшиеся 620 млн евро будут инвестированы в ближайшие три года.

Назначения в руководстве Группы

Для обеспечения скорейшей реализации планов по улучшению прибыльности и росту, Совет Директоров UPM подтвердил следующие назначения в высшем руководстве Группы:

Хейкки Ваппула назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Биотопливо. UPM Биотопливо состоит из бизнес-направлений: целлюлоза, пиломатериалы и биотопливо. Годовая мощность 3,2 млн тонн целлюлозы, производимой на четырех современных целлюлозных заводах в Финляндии и Уругвае, плантации, четыре эффективных лесопильных завода в Финляндии и один в Австрии и строящийся завод по производству биодизельного топлива в Лаппеенранте, Финляндия. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 1044 млн евро и EBITDA 234 млн евро. В данный момент Хейкки является Президентом Бизнес-группы Энергия и Целлюлоза UPM.

Tапио Корпейнен назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Энергия. UPM Энергия занимается выработкой энергии, прямой продажей и торговлей дериватами. Активы бизнес-направления включают активы по гидроэнергии UPM в Финляндии и доли в энергетических компаниях. Общая мощность производства энергии составляет 1,721 MВт. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 242 млн евро и EBITDA 106 млн евро.

Тапио также продолжит работу в должности Финансового Директора, которую он занимает в данный момент. Он будет отвечать за Финансы и контроль, Казначейство, Отношения с Инвесторами, IT, Закупки и Управление недвижимостью.

Tапио Колунсарка назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Raflatac с 1 сентября 2013. Tапио - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время он является Старшим вице-президентом UPM Raflatac, Emea. Его предшественник - Юсси Ванханен покидает компанию по собственной инициативе, чтобы продолжить работу над собственным проектом, а также работать в качестве управляющего консультанта в одной из ведущих консалтинговых компаний. UPM Raflatac производит самоклеящиеся этикеточные материалы. В первой половине 2013 продажи бизнес-направления составили 608 млн евро и EBITDA 54 млн.

Kим Поулсен назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Бумага Азия. UPM Бумага Азия состоит из бумажного завода UPM Чангшу в Китае и производств этикеточных материалов на заводах Тервасаари и Ямсанкоски в Финляндии. В первой половине 2013 года продажи бизнес-направления составили 557 млн евро и EBITDA 84 млн евро. Производственные мощности UPM Бумага Азия составляют 1,5 млн тонн чистоцеллюлозных и этикеточных бумаг. Ким в настоящее время является Исполнительным Вице-президентом бумажного направления Азиатско-тихоокеанского региона и Корпоративных отношений.

Бернд Эйкенс назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Бумага Европа. Бернд - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время Бернд является Старшим Вице-президентом Цепочки управления поставками Бизнес-группы Бумага. UPM Бумага Европа производит журнальные, газетные и чистоцеллюлозные бумаги на 19 современных бумажных заводах в Европе и Северной Америке. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 2730 млн евро и EBITDA 66 млн евро. Производственная мощность UPM Бумага Европа составляет 10,3 млн тонн журнальных, газетных и чистоцеллюлозных бумаг.

Мика Силланпя назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Фанера. Мика - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящий момент он является Старшим Вице-президентом Фанеры. UPM Фанера может производить примерно 1 млн м3 фанеры и шпона в Финляндии, России и Эстонии. В первой половине 2013 года продажи бизнес-направления составили 219 млн евро и EBITDA 21 млн евро.

Кари Штальберг назначен Исполнительным Вице-президентом по Стратегии. Кари - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время он является Старшим Вице-президентом по Корпоративной стратегии.

Юха Мякеля продолжит работу в качестве Главного Советника.

Юрки Оваска назначен Исполнительным Вице-президентом по Технологии. Он будет отвечать за R&D, Инвестиционный менеджмент, подразделение древесно-пластикового композита UPM Profi и Развитие новых бизнес-направлений. В настоящее время Юрки является Президентом Бизнес-группы Бумага.

Хартмут Вюрстер, Исполнительный Вице-президент по Технологии, уйдет на пенсию после 12 лет работы в UPM и 31 года работы в отрасли. Помимо его основных обязанностей, его активный вклад в работу с заинтересованными группами общественности в Германии был неоценим.

Риитта Савонлахти продолжит работу в качестве Исполнительного Вице-президента по работе с персоналом.

Пиркко Харрела, занимающая в настоящее время должность Исполнительного Вице-президента по Корпоративным коммуникациям, была назначена Исполнительным Вице-президентом по работе с заинтересованными группами общественности. Ее обязанности включают Корпоративные коммуникации, Бренд менеджмент, Экологические вопросы и корпоративную ответственность.

Все члены Исполнительной руководящей группы подчиняются Президенту и Исполнительному Директору. Все назначения действительны с 1 ноября 2013 года, если не указано иное.

* * *

Все цифры, указанные в релизе являются предварительными. Финансовая отчетность в соответствии с новой структурой будет опубликована, начиная с четвертого квартала 2013 года. Сравнительные финансовые показатели будут опубликованы в ноябре 2013 года. * * *

UPM

Власти Москвы одобрили реализацию на торгах пяти земельных участков под строительство объектов соцкультбыта. Решение принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии 22 августа, сообщили в Москомстройинвесте.

На улице Сталеваров, 22-24, планируется возведение физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) площадью 3,3 тыс. кв. метров. Жители на публичных слушаниях поддержали проект. Участок для строительства спортивного сооружения свободен.

Еще один ФОК предлагается построить на ул. Крылатская, вл. 25, где на участке в 0,59 га возможно разместить объект площадью 6,5 тыс. кв. метров. Земля также свободна от застройки. Публичные слушания не требуются, поскольку строительство ФОКа по этому адресу, предусмотрено Генеральным планом Москвы, утвержденным в 2010 году и одобренным жителями.

Площадь участка по адресу: улица Таллинская, вл. 15 составляет 0,68 га. Он не застроен и предназначен для возведения детсада на 220 мест общей площадью 5,5 тыс. кв. метров, строительство поддержали жители на публичных слушаниях.

Участок площадью 0,15 га по адресу: пос. Северный, мкр. 1, корп. 16 будет выставлен на торги для строительства центра досуга. Общая площадь возводимого объекта не превысит 1,19 тыс. кв. метров. Подлежащих сносу строений на этой территории нет.

На шоссе Энтузиастов, вл. 5 (0,34 га) предусмотрено строительство гаража площадью 6,7 тыс. кв. метров. Публичные слушания по проекту не требуются, поскольку площадка находится в промышленной зоне.

Информационная служба портала

Россия разочарована отказом Литвы от конструктивного диалога по общественным слушаниям, проводимым в рамках проекта строительства Балтийской АЭС, пишут литовские СМИ со ссылкой на письмо главы департамента коммуникаций Росатома Сергея Новикова заместителю министра иностранных дел Литовской Республики Андрюсу Кривасу.

В понедельник ряд СМИ Литвы опубликовал данный документ на литовском языке. В письме Новиков в частности напоминает, что в 2011 году экспертами Росатома была проведена серия консультаций по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) Балтийской АЭС с Латвией, Германией, Польшей, Белоруссией, Эстонией, Финляндией, Данией, Норвегией и Швецией.

"Вместе с тем, Литва стала единственным государством, уклоняющимся от проведения двухсторонних консультаций по ОВОС Балтийской АЭС, с которым, в отличие от других стран региона, этот процесс не был завершен. При этом по линии МИД России было направлено более десятка нот с ответами на конкретные технические вопросы Литвы",- говорится в письме.

Представитель российской атомной госкорпорации отметил, что Росатом до сих пор регулярно направляет в Литву информацию по проекту Балтийской АЭС и отвечает на поступающие из Литвы вопросы.

"Принимая во внимание все описанные выше действия, я вынужден сообщить, что российская сторона глубоко разочарована Вашим недавним заявлением о недостаточности взаимодействия между нашими государствами по вопросам, связанным с реализуемым проектом сооружения Балтийской АЭС",- говорится в письме Новикова.

Новиков также отмечает, что Литва, несмотря на текущий статус взаимного уточнения позиций, "позволяет себе резкие высказывания о категорической неприемлемости даваемых российской стороной пояснений для отдельных министерств и ведомств Литовской Республики без указания каких-либо причин". Несмотря на все возникшие в диалоге с Литвой проблемы Росатом вновь призвал "литовскую сторону к возобновлению конструктивного диалога в духе взаимовыгодного сотрудничества".

МИД Киргизии направил ноту в адрес внешнеполитического ведомства РФ в связи с решением Федеральной таможенной службы об ужесточении правил транзита для киргизских автоперевозчиков, сообщает в понедельник пресс-служба дипломатического ведомства республики.

Как отмечает киргизская сторона, ФТС России сформировала перечень транспортных компаний, в отношении которых запрещено применение процедуры МДП при перевозке товаров по территории РФ. Основной целью данного распоряжения является пресечение случаев нарушений МДП от 1975 года, и обеспечение полной уплаты таможенных платежей и налогов.

Запрет коснулся перевозчиков Белоруссии, Казахстана, Болгарии, Азербайджана, Венгрии, ФРГ, Китая, Латвии, Литвы, Молдавии, Нидерландов, Киргизии, Румынии, Сербии, Словении, Таджикистана, Турции, Узбекистана, Украины, Хорватии и Эстонии. Из числа киргизских перевозчиков такие меры будут применены в отношении 13 транспортных компаний.

"Киргизская сторона обеспокоена принятым решением ФТС РФ о введении с 14 сентября 2013 года, мер обеспечения транзита по книжкам МДП (Carnet TIR) в отношении перевозчиков республики.

Данное решение ФТС, в случае вступления в силу, может повлечь за собой значительные задержки на границах и существенное увеличение транспортных затрат в связи с высокой стоимостью предоставления национальных гарантий на территории РФ, что в конечном итоге принесет ущерб взаимной торговле и транзитным перевозкам между нашими странами", - отмечает внешнеполитическое ведомство Киргизии.

МИД Киргизии считает, что данное решение может повлиять на развитие отношений стратегического партнерства между странами и просит российских коллег "рассмотреть решение ФТС РФ на соответствие международным и двусторонним обязательствам".

Комментарий в ФТС РИА Новости пока получить не удалось. Carnet TIR (книжка МДП) - документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур.

Финаляндия: власть настаивает на снижении градуса алкоголя в сидре и пиве

Министерство социального обеспечения и здравоохранения Финляндии готовит законопроект, вводящий новые ограничения продажи алкогольных напитков. Как сообщает портал yle.fi, чиновники рассматривают возможность снижения содержания алкоголя в пиве и сидре.

Чиновники обнаружили, что, хотя объемы продаж алкоголя в специализированных магазинах Алко и в ресторанах снижаются, оборот торговли спиртным в магазинах, киосках и на бензозаправочных станциях растет. Поэтому Минздрав предлагает запретить розничную торговлю алкогольными напитками по воскресеньям и в нерабочие праздничные дни, в том числе в магазинах, киосках и на заправках, где продажа алкоголя сегодня разрешена каждый день с 9:00 до 21:00. В качестве альтернативной меры чиновники называют прекращение продажи алкогольных напитков после 18:00 по пятницам и субботам.

Наиболее эффективной мерой по снижению потребления алкоголя министерство считает снижения содержания до 3,5% алкоголя в пиве и сидре, продаваемого в неспециализированных торговых точках. Правда, чиновники намерены пойти на это только в том случае, если потребление алкоголя не начнет снижаться до 2020 года.

В инициативе министерства предлагается также повышение акцизов на алкоголь и снижение допустимой нормы алкоголя в крови водителя до 0,2 промилле. Министерство хочет ввести обязательное декларирование импорта исключительно крупных партий алкоголя с тем, чтобы предотвратить нелегальную торговлю импортируемыми из Эстонии алкогольными напитками.

Министерство предлагает запретить продажу алкогольных напитков в ресторанах после 02:30 часов ночи. В настоящее время около 1100 ресторанов имеют разрешение продавать алкогольные напитки до 03:30 часов.

С помощью всех этих мер чиновники хотят снизить потребление чистого спирта к 2020 году до 8 литров в год на душу населения против сегодняшних 9,7 литров. Законопроект будет внесен на рассмотрение парламента весной 2014 года.

Кстати, с экономической точки зрения, по мнению ряда экспертов, введение ограничения по продаже алкоголя на территории Финляндии может привести к повышению спроса на алкогольную продукцию в приграничных российских городах.

ГАО "Эстонская Энергия" (Eesti Energia) - концерн-монополист на рынке производства электроэнергии в Эстонии - начал сотрудничество с мусоросборочными предприятиями Финляндии с целью использованию отходов для дальнейшей переработки и преобразования в электроэнергию. Об этом сегодня, 22 августа, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в Eesti Energia.

По словам руководителя развития ТЭЦ Иру (северная Эстония) Урмо Хейнама, финны, у которых не хватает мощностей для переработки мусора, платят за переработку своих отходов эстонскому предприятию, поэтому, уверяет Хейнам, вместе с мусором в Эстонию приходят и деньги.

Хейнам опровергает утверждения национальных СМИ о том, что в итоге за переработку финского мусора платят жители Эстонии. По его словам, все как раз наоборот: в Эстонии появились рабочие места, деньги, полученные за услуги, которые оказывает как Eesti Energia, так и другие предприятия.

В то же время Хейнам сам себе противоречит, отмечает корреспондент ИА REGNUM, так как в том же пресс-сообщении руководитель развития ТЭЦ Иру признается, что предприятие получает за произведенную электроэнергию государственную субсидию на поддержку эффективного производства. "В отличие от поддержки производства возобновляемой энергии, для субсидии совместного производства не важно, из какого топлива производится энергия и из какой страны доставлено топливо - из Эстонии или из-за рубежа", - отметил он. Он также не исключил, что работающая на мусоре ТЭЦ Иру в будущем получит в небольшом размере государственную дотацию на поддержку возобновляемой энергии.

Напомним, что в июне 2013 года ГАО Eesti Energia открыло новый мусоросжигающий энергоблок ТЭЦ Иру, который дает возможность экологичной утилизации и переработки мусора для получения энергии. Концерн обещает, что для жителей Таллина и Маарду расходы на отопление в будущем 2013-2014 отопительном сезоне снизятся примерно на 3,5 млн евро, поскольку тепло, произведенное из мусора, для жителей обходится примерно на четверть дешевле, чем оно стоило раньше.

Напомним также, что счета за отопление в отопительный сезон 2012-2013 года побили новый абсолютный рекорд своей величины, вызвав массовое недовольство потребителей не только в Таллине.

Представители университетов из Германии, Эстонии, Колумбии, Белоруссии, Казахстана и Украины прибыли в Самару, чтобы прослушать курс лекций по проектированию и управлению микро- и наноспутниками, сообщили в среду в Самарском государственном аэрокосмическом университете, в котором проходит мероприятие.

"Курс лекций будет читать профессор университета города Виго (Испания) Фернандо Агуадо. Мы пригласили зарубежного ученого, чтобы повысить эффект от нашей школы", - говорится в сообщении вуза.

Кроме того, иностранцев познакомят с лабораториями, программами научных экспериментов СГАУ, планами развития самарского "ЦСКБ-Прогресс", в том числе по созданию и запуску новых научных космических аппаратов типа "Бион" и "Фотон", общими вопросами космических технологий.

Все мероприятия проходят в рамках девятой международной летней космической школы, которая работает с 2003 года. В этом году школа открыла заезд в понедельник и завершит свою работу 31 августа. Илья Казаков.

"Газпром нефть" завершила сделку по приобретению у AS NT Marine эстонской бункерной компании AS Baltic Marine Bunker, сообщила российская нефтяная компания. Это второй зарубежный актив "Газпромнефть Марин Бункера" - оператора бункерного бизнеса "Газпром нефти" - после румынской компании, приобретенной в начале года.

В собственности AS Baltic Marine Bunker находится судно-бункеровщик общим дедвейтом 2 тыс. 786 т, предназначенное для бункеровки как темных, так и светлых видов судового топлива. "Газпромнефть Марин Бункер" реализует на бункерном рынке Балтики низкосернистое судовое топливо, осуществляя поставки с НПЗ "Газпром нефти", пишет РБК.

"Газпромнефть Марин Бункер" планирует, что ежегодный объем реализации судовых топлив в таллинском порту составит не менее 270 тыс. т. В планах компании расширение присутствия на рынке за счет развития сотрудничества с судовладельцами и повышения качества обслуживания судов.

"Актуализированная стратегия бункерного бизнеса "Газпром нефти" до 2025г. предусматривает значительное расширение присутствия компании за рубежом и выход на заметные позиции на мировом рынке. Последовательное приобретение активов сначала в Черноморском регионе, а теперь и на Балтике становится основой для будущей зарубежной экспансии компании", - отметил первый заместитель генерального директора "Газпром нефти" по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер, сообщается в пресс-релизе компании. В 2013г. "Газпром нефть" актуализировала стратегию развития своего бункерного бизнеса, расширив горизонт планирования до 2025г. Так, в марте 2013г. компания впервые вышла на международный рынок, приобретя румынскую Marine Bunker Balkan S.A, работающую в черноморском порту Констанца.

"Газпромнефть Марин Бункер" - дочернее предприятие "Газпром нефти", созданное в 2007г. для организации круглогодичных поставок судовых топлив и масел для морского и речного транспорта. Предприятие занимает лидирующие позиции на бункерном рынке России с долей 18,6%, осуществляя деятельность в 15 морских и 9 речных портах. Около 85% потребителей услуг компании - иностранные судовладельцы. По итогам 2012г. "Газпромнефть Марин Бункер" увеличила объем реализации бункерного топлива "в борт" на 40% - до 1,8 млн т, подтвердив статус лидера по этому показателю среди российских компаний. Суммарный объем продаж судовых топлив "Газпромнефть Марин Бункер" в 2012 году достиг 2,9 млн т.

ОАО "Газпром нефть" является дочерним нефтедобывающим предприятием Газпрома, которому принадлежит свыше 95% акций компании. Уставный капитал "Газпром нефти" равен 7 млн 586 тыс. 79,4224 руб., он разделен на 4 млрд 741 млн 299 тыс. 639 обыкновенных акций номиналом 0,0016 руб. Чистая прибыль ОАО "Газпром нефть" по международным стандартам финансовой отчетности, относящаяся к акционерам ОАО "Газпром нефть", в первом полугодии 2013г. снизилась на 1,4% - до 77,62 млрд руб. Выручка компании в отчетном полугодии выросла на 1,8% - до 590,7 млрд руб.

Старейший в Эстонии парусник Blue Sirius, который 10 августа сел на мель в Финском заливе, во вторник был с помощью понтонов снят с мели и доставлен в порт, сообщило Эстонское телевидение.

Теперь специалистам предстоит оценить ущерб, а также составить план работ по реставрации исторического парусника. Двухмачтовая шхуна длиной 22 метра была построена в 1907 году в Норвегии и принадлежит целевому учреждению Tuletorn Fond, занимающемуся воспитанием проблемных детей в Германии и в Эстонии.

Blue Sirius 10 августа сел на мель в Финском заливе неподалеку от острова Аэгна. От удара о мель в корпусе судна образовалась пробоина, парусник затопило, и он сильно накренился.

Севшему на мель паруснику пришел на помощь катер пограничной охраны. С терпящего бедствие судна эвакуировали 11 человек, в том числе четырех детей. Никто из них не пострадал. Согласно предварительной оценке, причиной случившегося стала навигационная ошибка. Николай Адашкевич.

Число пассажиров ставшего бесплатным общественного транспорта в Таллине выросло за год почти на 10%, сообщил в понедельник журналистам вице-мэр эстонской столицы Таави Аас.

Таллинцы, зарегистрированные в реестре жителей эстонской столицы, с 1 января нынешнего года могут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом. Право бесплатного проезда распространяется также на всех учащихся в возрасте до 19 лет независимо от места регистрации.

Для бесплатного проезда жители Таллина приобретают единые проездные карточки. Карточка должна быть персонифицирована через интернет и, входя в автобус, троллейбус или трамвай, ее нужно приложить к электронному регистратору - валидатору.

"Бесплатный общественный транспорт оправдал себя. Это подтверждается и тем, что ни одна из представленных в горсобрании партий не потребовала возвращения платы за проезд", - сказал Аас.

Таллинский транспортный департамент провел исследование, в ходе которого сравнил нагрузки 33 автобусных линий в 2012 и 2013 годах. Как выяснилось, с прошлого года на этих линиях прибавилось 9,4% пассажиров, 20% опрошенных ответили, что чаще прежнего пользуются общественным транспортом. Также снизилось число людей, пользующихся автомобилями: с прошлого года на 11% больше водителей стали отдавать предпочтение общественному транспорту. Николай Адашкевич.

Мэрия города Силламяэ в понедельник обнародовала проект программы оценки влияния на окружающую среду будущего нефтеперерабатывающего завода, который представила принадлежащая российским бизнесменам компания STK Group, сообщило Эстонское телевидение.

В начале сентября мэрия проведет публичное обсуждения этого проекта. По данным коммерческого регистра, фирмой SKT Group владеют три россиянина Анзор Пруидзе, Галей Набиулин и Павел Старченко.

Согласно планам фирмы STK Group, появившейся на свет в январе 2012 года, нефтеперерабатывающий завод мощностью до трех миллионов тонн нефтепродуктов в год планируется построить на территории Силламяэского порта. На первом этапе мощность НПЗ составит миллион тонн перерабатываемого сырья.

При переработке нефти на НПЗ собираются получать дизельное топливо, используемый на кораблях топливный мазут, топливное масло, гранулированную серу, инертные газы и строительные материалы. Николай Адашкевич.

Andritz Group (г. Грац, Австрия) установит новую линию по переработке древесины и производству до 110 тыс. т древесной щепы в год на заводе Horizon Pulp & Paper в г. Кехра (уезд Харьюмаа, Эстония), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Новое оборудование полностью обеспечит сырьевые потребности предприятия, ежегодно производящего 70 тыс. т бумаги.

Общий объем инвестиций в технологическую линию составил 3,8 млн евро, монтаж оборудования будет завершен к середине 2014 г. Первоначально на новой машине будут перерабатывать 62 м3 древесины в час, после окончательного выхода линии на полную мощность — до 120 м3 древесины в час.

Новый парк ветрогенераторов, состоящий из 18 ветряков общей мощностью 45 МВт, во вторник открыт на полуострове Пакри недалеко от города Палдиски, сообщило издание Postimees.

Ветряные электростанции установлены государственным энергетическим концерном Eesti Energia и основанной на капитале из Скандинавии и Эстонии компании Nelja Energia - крупнейшим в странах Балтии производителем ветряной энергии. Ветряки изготовлены в Германии известным в международном масштабе производителем ветряков GE Wind Energy GmbH. Общая стоимость создания ветропарка составила 62 миллиона евро.

"Я очень рад, что ветропарк Палдиски теперь готов. Производственный портфель Eesti Energia пополнился эффективной электростанцией, поскольку на полуострове Пакри очень хорошие условия для ветра", - сказал председатель правления Eesti Energia Сандор Лийве.

Полуостров Пакри - хорошее место для создания ветряных электростанций, поскольку известняковое плато полуострова находится на высоте 21-24 метра над уровнем моря и на нем хорошие условия для ветра. Высота ветряков от поверхности земли до самой высокой точки составляет 135 метров.

На сегодняшний день в Эстонии всего работают 126 ветряных генераторов электрической энергии, общая мощность которых составляет 269,4 МВт. Они производят приблизительно 6% от общего объема потребления электричества в стране. Николай Адашкевич.

Норвежский медиаконцерн Schibsted ведет переговоры о продаже крупнейшей газеты Эстонии Postimees своей дочерней эстонской компании Eesti Meedia, сообщил во вторник Postimees.

По словам главы Eesti Meedia Марта Кадастика, переговоры с руководством Schibsted длились два месяца и вышли на финишную прямую. Окончательное решение может быть принято через пару недель. Сумма сделки не называется. Кадастик сообщил, что Schibsted проводит реструктуризацию своего бизнеса и намерен сосредоточиться на изданиях рекламного характера.

Schibsted - одна из крупнейших медийных компаний Скандинавии, которая одновременно владеет крупными медиа-проектами в 10 странах мира. Домашним рынком концерна являются Норвегия и Швеция. Также концерн ведет деятельность в Дании, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве, Франции, Испании, Австрии и в России. В концерне работает более 5,5 тысяч человек, из них 3 тысячи за пределами Норвегии. Николай Адашкевич.

Проклятьем заклейменный

Нужно ли России догонять и перегонять Америку по уровню зарплат

Когда во время интернет-общения с народом премьеру Дмитрию Медведеву пришел миллион сообщений с одним вопросом «Когда мне повысят зарплату?», он ответил: «По-моему, это просто спам». Шутка. Но жизненная. Что стало еще очевиднее после того, как вице-премьер Ольга Голодец поручила Министерству труда и соцзащиты создать рабочую группу по «совершенствованию оплаты труда». В переводе с чиновничьего, эксперты должны придумать, как повысить зарплаты. «Такой сложившейся практики, как в России, когда лидирует (по уровню зарплат) финансовый сектор, нигде больше нет. Даже в самых развитых системах, например в США, на первом месте по оплате труда стоят врачи общей практики», — возмущается вице-премьер. Рискнем возразить: в Штатах врач действительно получает больше банкира. А в других странах ситуация похожа на российскую. Но обеспокоенность оправданна: система оплаты труда в России давно требует кардинального реформирования.

Весь мир насилья

Раз уж речь зашла о сравнении с США, то сначала немного теории. Зарплаты бывают реальными и номинальными. Реальная выражена в количестве товаров и услуг, которые на нее можно приобрести. Номинальная — в деньгах. А раз так, то и сравнивать доходы жителей США и России надо не переводя из долларов в рубли, а по паритету покупательной способности (ППС). Именно поэтому не имеют ничего общего с реальностью, например, утверждения, что зарплата разнорабочего в США (в среднем 25 тысяч долларов в год) равняется нашим 62 тысячам рублей в месяц. То есть номинально он получает столько же, сколько среднестатистический москвич. В реальности — на порядок больше. По итогам прошлого года курс рубля к доллару по ППС составил 19,37. Получается, что за электроэнергию американец платит в 2 раза меньше (тарифы, даже пересчитанные в рубли по обычному курсу, там ниже), продукты питания у них в 1,5—2 раза дешевле, одежда и обувь — в 3 раза. Значит, реальная зарплата американского грузчика в рублях уже более 100 тысяч в месяц. Это то сравнение, которое избегают делать наши чиновники.

Теперь вернемся к врачам. Ольга Голодец абсолютно права, когда говорит, что они получают в США даже больше финансистов. Врач — от 80 до 250 тысяч долларов в год, а служащий банка — от 40 до 90 тысяч. Но это сравнение неполное. Работнику мало заплатить. Надо, чтобы его производительность труда соответствовала этой зарплате. Иными словами, чтобы этот труд был эффективным. В случае с врачами в США с этим, как ни удивительно, есть проблемы.

«Как только я подпишу этот закон (о реформе медстрахования. — «Итоги»), страховым компаниям нельзя будет отказываться от клиентов, которые серьезно заболевают и больше всего нуждаются в страховых выплатах», — заявил в 2009 году Барак Обама в своей речи в защиту реформы. Понятно, почему эта его инициатива вызвала такую бучу в США, в первую очередь у тех же страховщиков и врачей. Кто не понял, этот пассаж касается зарплаты последних. Только смотрит американский президент на это несколько под другим углом.

Действительно, по сумме расходов на медицинскую помощь Штаты находятся на первом месте в мире: два триллиона долларов в год на оплату труда врачей, закупку оборудования и лекарств — это почти половина того, что тратит на те же цели все человечество. А что с эффективностью? По продолжительности жизни США в четвертом десятке в мире. Добавим к этому, что государственная система страхования, аналог российской ОМС, в основном защищает детей и стариков. Все остальные страхуются добровольно в частных компаниях. И отсутствие страховки приводит к тому, что, придя на прием к врачу, вы будете платить не 200 долларов, а не менее 400. То есть зарплата американских врачей от их эффективности в существенной степени не зависит.

«Более эффективной является система здравоохранения Великобритании, но зарплаты врачей там в два-три раза ниже, чем в США», — рассказал «Итогам» гендиректор социальной сети «Доктор на работе» Станислав Сажин. Наибольшую часть медуслуг там предоставляет Национальная система здравоохранения. Подавляющая часть ее финансовых ресурсов поступает из бюджетов всех уровней. А что с эффективностью? По продолжительности жизни граждан Туманный Альбион стоит выше США. Еще один парадокс получается? Там, где зарплаты устанавливаются государством, производительность труда работников выше? Проверим на российских реалиях.

Добьемся мы рукой умелой

Кое-какое представление о зарплате в различных отраслях нашей экономики можно составить по данным Росстата. Как нетрудно догадаться, на первом месте стоят нефтяники, газовики и прочие добытчики полезных ископаемых. Врачи — на третьем месте. Но снизу. Финансисты на втором — сверху. На первом они только в Москве: их средняя зарплата составляет здесь 116,4 тысячи рублей. Впрочем, эти цифры пока мало о чем говорят.

«В любой отрасли есть компании эффективные, в которых зарплаты выше, и находящиеся на грани банкротства. Так что сравнивать надо не отрасли, а отдельные предприятия», — пояснил «Итогам» директор Института социальной политики НИУ ВШЭ Сергей Смирнов. Дело в том, что приводимая Росстатом «средняя температура по больнице» рассчитана на основе зарплат, например, уборщицы банка и его президента. Поэтому попробуем воспользоваться данными о зарплатах руководителей, приводимых порталом Superjob.ru.

Так вот, начальник отдела в частном московском банке получает до 300 тысяч рублей. А врач-уролог в частной клинике в Питере — 200 тысяч. Как видим, разрыв уже не такой большой. А если сравнить автомобили и квартиры президентов коммерческих банков и иных главврачей некоторых госбольниц, то вообще возникнет парадоксальный вопрос: кто из них живет лучше? Первые, правда, получают зарплату официально. А вот где берут деньги на роскошества вторые, надо спросить уже у Ольги Голодец.

Каков же тогда критерий того, где зарплаты объективно должны быть выше, а где ниже? Может, это зависит от региона?

Начнем с того, что Москва и Питер вопреки расхожим представлениям у нас не самые богатые. На первом и втором местах по уровню зарплат стоят Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа. Затем Москва, потом Чукотка и Ханты-Мансийский автономный округ. Такая табель о рангах лишь подтверждает, что самыми высокооплачиваемыми у нас являются работники сырьевых отраслей и банковского сектора. При этом участие государства в регионах-рекордсменах максимальное. Как в газовой отрасли, так и в нефтяной, где заняты крупнейшие отечественные налогоплательщики — «Роснефть» и «Газпром». Да и доминирование государственных банков в банковском секторе сегодня является фактом. Выходит, как и в случае с британским здравоохранением, зарплаты больше там, где больше государства?

Вывод делать не спешим. Мы забыли еще про одно обстоятельство. Сырьевые отрасли в России монополизированы. А повышать зарплаты в условиях монополии легче, чем на конкурентном рынке. Только происходит это уже за счет других секторов экономики. В том числе и за счет врачей, учителей, работников музеев и так далее. Для ясности картины возьмем сектор, где работают как государственные компании, так и частные. И где нет монополизма. Самым наглядным в данном случае опять является здравоохранение.

«Система обязательного медстрахования умерла в тот момент, когда родилась, — говорит Станислав Сажин. — В государственном секторе ставка врача составляет от 7 до 9 тысяч рублей. К этому надо добавить разного рода надбавки. На круг получается от 10 до 15 тысяч. В частной медицине врач получает примерно на 20 тысяч больше. Бывает еще больше, но редко. И все равно в секторе, где царит конкуренция, частные организации обеспечивают более высокий уровень зарплат, чем государственные». Правда, зачастую «государственные» врачи во вторую смену становятся частными. И получается, что конкурируют они сами с собой. Но частник все равно остается более привлекательным. С этим парадоксом также предстоит разобраться Ольге Голодец и ее спецгруппе. И рискнем дать подсказку.

А паразиты — никогда

Как утверждают аналитики, уровень зарплат зависит в первую очередь от того, каким спросом пользуются производимые товары или услуги. А также от производительности труда. Истина банальная. Но не для России с ее госмонополизмом, не вписывающейся ни в какие сопоставления с западными экономиками.

В среднем производительность труда в нашей стране в три раза ниже, чем в странах Евросоюза, и в четыре раза ниже, чем в США. Даже несмотря на то, что россиянин проводит на рабочем месте фактически больше времени, чем тот же американец или немец. И интенсивность труда у него такая же. По подсчетам экспертов, потери российской экономики, связанные с фактором производительности труда, за последние 12 лет превысили 5 триллионов долларов. Цифра настолько колоссальная, что в нее даже слабо верится. Но даже если поделить ее на всех работающих, то получится, что каждый россиянин с 2001 года недополучил порядка 70 тысяч долларов.

В арьергарде наших отраслей — сельское хозяйство. По данным агентства «Финмаркет», в среднем на каждого занятого в этой отрасли приходится продукции на 17 тысяч долларов в год. Для сравнения: в США — 108 тысяч долларов, в Бразилии — 103 тысячи, в Белоруссии — 29 тысяч, в Польше — 46 тысяч, на Украине — около 16 тысяч. В строительстве на каждого занятого россиянина выдается добавленной стоимости на 30 тысяч долларов в год — вдвое меньше, чем на стройках США. При этом зарплаты, по данным Росстата, в этой отрасли за год выросли на 16,6 процента — едва ли не самый высокий рост по стране.

«Богатый» финансовый сектор оказался в 3—3,5 раза менее производительным, чем во Франции, Бельгии, США и Нидерландах. Правда, британскому он уступает «всего» в 2,5 раза. Финансисты Турции, Венгрии, Болгарии, Латвии, Эстонии и даже Казахстана также опережают своих российских коллег по производительности труда.

Что же происходит? А все очень просто. Производительность выше там, где выше степень конкуренции. Монополии же, в которых зарплаты самые высокие, попросту отъедают их у других отраслей. Плюс крайне медленная диверсификация экономики, тормозящая развитие несырьевых отраслей. Хотя определенные успехи есть и там. К примеру, средняя зарплата в сфере IT (по данным на май 2013 года) выросла за год на 8,3 процента, в сфере научных исследований и разработок — на 16,3 процента.

Словом, рабочая группа, создать которую распорядилась Ольга Голодец, вряд ли сможет предложить какое-то революционное решение проблемы низких зарплат. Чтобы кардинально сдвинуть дело с мертвой точки, надо не заниматься очередным переделом пирога, а замахнуться на всю экономическую политику в целом.

Кстати, одна оригинальная идея уже прозвучала. Из уст главы Минфина Антона Силуанова. По его мнению, «когда у нас низкая безработица, вполне можно было бы проводить структурные меры по сокращению численности работников и таким образом повышать производительность труда». Иными словами, поразогнать лишних работников, ничего в целом не меняя, — и дело с концом. Ведь по мнению главы финансового ведомства, практически полная загрузка мощностей и высокая занятость (по официальным данным, число зарегистрированных безработных на конец мая составляло миллион человек) ведут к перегреву экономики.

Смело? Еще как! Зато при такой постановке проблемы в первую очередь как раз и вырастут зарплаты медицинских работников, особенно когда их станет на порядок меньше. Повышенный спрос на их услуги будет обеспечен.

Константин Угодников

Соки-воды

Давид Якобашвили — о поросятах по три пятьдесят и фиктивной жене из финской глубинки, о «Белом лебеде», «Метелице» и других брендах, раскрученных в лихие 90-е, о том, как не уступил бандитам, но уступил Березовскому, а также про то, как два личных самолета вдруг оказались лишними

В бизнесе, как в зазеркалье, даже чтобы стоять на одном месте, приходится бежать со всех ног. Ну а если уж хочешь двигаться вперед, бежать нужно по меньшей мере вдвое быстрее. Давид Якобашвили движется без остановок уже больше тридцати лет. Когда-то он был чернорабочим, а теперь попал в список богатейших предпринимателей России. За это время Давид Михайлович принял участие почти в 300 бизнес-проектах!

Tempus fugit — написано на циферблате напольных часов в приемной Якобашвили. «Время бежит». У Давида Михайловича постоянно звонит телефон. Точнее — телефоны. Их несколько. Во время интервью он поочередно доставал из карманов три старенькие «моторолы»-раскладушки — выключал звук, откладывал в сторону. Как он сам говорит, сплошная круговерть...

— Многие успешные бизнесмены часто говорят, что просто оказались в нужном месте в нужное время. Кокетничают, наверное. И все же, Давид Михайлович, где и когда оказались вы? Или это была совсем другая история?

— Время — перестройка. Место — Москва. Но история, конечно, другая — своя.

Тогда было много возможностей. Бум, непрестанная деятельность. Но я не скучал и до того, как попал в Россию. Жизнь не давала расслабиться. У меня было хорошее среднее образование — я учился в физматшколе. В середине 70-х без проблем поступил в Тбилисский политехнический институт, на факультет промышленного и гражданского строительства. Учился опять же хорошо, но должен был бросить институт и срочно искать работу. Отца посадили, пришлось продать все имущество, в том числе наш семейный дом. Нужно было помогать семье. Отец был деловым человеком. Занимался производством трикотажа — одежда, платки — в Чечено-Ингушетии. Цеховик. За это и посадили. Такие были времена... Восемь лет отсидел. Там же и скончался. Вообще он пробыл в тюрьмах 18 лет — по самым разным статьям. В 1938 году сидел за то, что плавал на корабле за границу... Дедушка просидел 17 лет. Он был из бедной семьи, но сумел самостоятельно разбогатеть. После революции у него все отняли, после чего периодически то сажали, то выпускали. Подобная история была не только у нашей семьи. Предприимчивые люди рано или поздно оказывались на нарах. Детство у меня было нервозным. Известно, как носили подарки Эдуарду Шеварднадзе, когда тот еще работал в Первомайском райкоме партии. Отец потерял все деньги, тяжело заболел. Но в конце концов все равно оказался в тюрьме.

Оставив институт, я нанялся чернорабочим на метрострое — работал ночью, а днем подрабатывал в металлургической лаборатории. Со временем научился ремонтировать радио- и аудиотехнику, начал принимать частные заказы. Тогда это было незаконно: разрешалось работать только в ателье, а не кустарно. Заработки были копеечные. Я занимался звукозаписью. Кроме того, подрабатывал в Министерстве внутренних дел, во вневедомственной охране: устанавливал сигнализации в домах. Ничего сложного, только протягивал провода, закреплял простейшую технику.

В 1982 году сотрудникам МВД разрешили взять на выращивание поросят, чтобы потом, возвратив их государству, получить деньги за разницу в весе. Я принял участие в этой программе. Это был первый предпринимательский опыт. Взял 200 поросят — на год. Вывез их за город, к приятелю. Построили небольшую ферму. Я им каждый день возил еду — собирал пищевые остатки в ресторанах, у знакомых. Приходилось постоянно трудиться. Какая-то часть поросят погибла — еда им порой доставалась сомнительная. Другая выжила, третья размножилась. Потом сдал их по живому весу — по 3,5 рубля за килограмм. Заработал.

— Не хотели повторить свиноводческий эксперимент?

— Нет. Хватило одного раза. К тому же я решил выехать из страны. Понимал, что в советской Грузии меня ничего светлого не ждет... Так бы и занимался подпольным ремонтом техники, в конце концов оказался бы в тюрьме. Знакомые посоветовали вступить в фиктивный брак. Нашел финскую девушку из чернорабочих. Ее звали Марьо. Она была на три года младше меня. Договорились. Обещал ей заплатить за это. Сыграли хорошую свадьбу — все было по-настоящему. У нас с ней получились теплые, дружеские отношения. Потом я еще долго ждал, пока она оформит приглашение и вызовет меня в Европу. Оформила, вызвала. Пришлось поскитаться по Германии. Затем уж я приехал к Марьо — в маленький городишко на севере Финляндии. Она хотела скорее расторгнуть брак — свои деньги ведь уже получила. Не хотела показывать меня родственникам, чтобы не рассказывать им о том, как приходится зарабатывать. Боялась даже просто выпускать на улицу. Сняла мне маленькую студенческую келью — два на два метра. И я там сидел всю неделю. Выходил только ночью, съедал сосиску, бутерброд и возвращался назад... Получил вид на жительство и сразу уехал.

Жил в Хельсинки. Что-то мыл, убирал — так зарабатывал на жизнь. Потом устроился водителем — возил японских киношников, снимавших Финляндию. Они меня кормили, еще и 200 финских марок приплачивали. Неплохо! Счастье было.

Потом уж я поехал в Швецию. Туда перевез свою сестру.

— Что заставило вернуться в Россию?

— Перестройка. Как только дошли первые отзвуки перемен, я сразу решил возвратиться. Стало понятно, что теперь и в России можно заняться делом. Посоветовался с друзьями, они все подтвердили, сомнения отпали. Я переехал в Москву. 1988 год. Наконец пришла свобода, и мы открыли свой бизнес. Первые задумки были простейшими — что-то купить, что-то продать. Дальше нужно было искать свою нишу.

Познакомился с финнами, которым срочно требовались детали для европоддонов. Я с друзьями нашел завод, на котором эти детали изготовили, — вывезли их в Финляндию, продали. Так заработал свои первые большие деньги. 22,5 тысячи марок! Был счастлив. Прежде о таком нельзя было и мечтать. Купил себе «Мерседес» за 14 тысяч марок.

Помогли старые связи. В меня поверил Билл Линдвалл — создатель компании Cherry. Я познакомился с ним, когда жил в Швеции. С его поддержкой организовал поставку в Москву первых игровых автоматов. Для меня это было путевкой в большую жизнь. Помогало то, что у меня был загранпаспорт — я мог спокойно пересекать границу.

Поставляли из Германии компьютеры. Тогда же начался автомобильный бум. Мы с друзьями стали ввозить из Америки подержанные jumbo-автомобили: крупные машины, внедорожники или мини-автобусы. Покупали их на аукционах за 300—500 долларов в США. Кораблем везли в Финляндию. Затем — в Ольгино, Санкт-Петербург. Там же, недалеко от Ольгино, строилась небольшая гостиница. Мы были там в доле и парковали машины у них. Затем уж перевозили все в Москву. Там они пользовались большой популярностью. Занялись и авторемонтом.

Мои знакомые к тому времени уже открыли оздоровительный салон «Женьшень» на Чистых прудах. Это был один из первых советских кооперативов — стоял под № 14. Я к ним присоединился. Вошел в долю. Потом организовали «Тринити», и большинство проектов реализовали уже в рамках этой группы.

— Бандиты не беспокоили?

— Беспокоили. Но мы как-то справлялись. Проблемы были еще с перевозкой автомобилей. Если машины ломались по дороге — а такое случалось, ведь они были не в лучшем состоянии, — то мы их теряли навсегда. Оставленные на обочине, они быстро пропадали.

К нам приходили всякие люди... Но тогда было проще. Понятно, кто есть кто и как с кем говорить. Менты занимали свою сторону. Блатные — свою. Сейчас воры и бандиты смешались с правоохранителями, и не всегда понятно, как и с кем говорить. Тут ведь или ты заставишь себя уважать, или тобой будут пользоваться. Как в тюрьме.

— Как же проходило ваше общение?

— По понятиям. Против лома нет приема. Сила есть сила. Что они могут сделать? До крови, в принципе, не доходило. Чаще все ограничивалось разговором на повышенных тонах. Они понимали, что здесь их ждет серьезный отпор, и уходили. Перестрелки ни разу не было, но на этих переговорах мы сидели на все готовые. В любой момент кто-то мог начать стрельбу. Все было на грани. За себя я как-то по-настоящему не опасался, а родственников в Москве не было. Так что страх не приходил. Руки не дрожали. Но было тяжело. Это жизнь. Это шанс. У кого-то сдали нервы — и конец. Можно потерять все в один момент.

— И вы были готовы выстрелить в человека?

— Готов был защитить себя. В меня никто не стрелял, но стреляли в друзей, с которыми я вел общий бизнес. Воевали. Было такое. Ничего не отнимали у других, но свое отстаивали. Так погиб мой хороший приятель Слава Ваннер. Он погиб по своему, отдельному бизнесу. Не поделил долю в каком-то баре с курганскими ребятами. Я помогал ему по дружбе. Рисковал, конечно. Убить могли не только его, но и всех, кто стоит рядом, тех, кто его финансирует. Мы старались ни с кем не конфликтовать. Не брали бизнес, который кому-то принадлежит. Все начинали с нуля, выдерживали в рамках закона. Случалось, к нам приходили блатные, хотели что-то отнять. Говорили, что какой-то директор им еще в советское время обещал передать эту землю, этот дом... Слабые аргументы. С документами у нас все было в порядке — суда мы не боялись, а по понятиям могли объяснить, что к нам лучше не лезть.

Но бывало и так, что нам приходилось молча уступать. У нас были своя служба ВИП-обслуживания пассажиров в Шереметьево и свой паркинг. Пришлось поделиться с Борисом Березовским и Бадри Патаркацишвили — они попросили 50-процентную долю в этом деле. Мы не могли отказать. У них был огромнейший административный ресурс.

К 1992 году мы занялись соками. Из Германии привезли первый концентрат. Продолжали устанавливать игровые автоматы. Первые из них поставили в Санкт-Петербург, затем освоили прочие города России, вышли даже на Казахстан, Грузию, Эстонию. Советский Союз закончился. Взрыв! Был, конечно, бардак, но вместе с тем впервые появилась возможность идти вперед. Не было административных барьеров. Хорошо заработать мог любой. Только нужно было неутомимо трудиться. Днем и ночью. Со всеми знакомиться, общаться, работать. Людей не обманывать. Это главное.

У нас собралась хорошая активная команда. Каждый работал в своем направлении. Питерские и московские ребята. Нам повезло, у нас не было предателей. Нам не было страшно, потому что мы полагались друг на друга. Работали в удовольствие. Сидели у себя в офисе на Садовой-Кудринской, обсуждали планы, проекты — безостановочно. Брались за самую разнообразную работу. К счастью, не стали заниматься чеченскими авизо... Сосредоточились на прикладной сфере. Получили первое дилерство от General Motors. Затем покупали дерево — размещали заказы по изготовлению всевозможных деталей, вывозили их за границу, продавали.

В 1993 году у нас с партнерами было достаточно средств, чтобы построить свое казино — так на Новом Арбате появилась «Метелица». К сожалению, здесь у нас была маленькая доля. Очень доходный бизнес. Продолжали заниматься соками. Арендовали производственную линию у Лианозовского молочного комбината. Тем временем шаг за шагом выкупили завод в Раменском. Молочка тогда занимала малую часть производства — она еще была неразвита. Выгоднее всего было выпускать соки — маржинальность достигала 150 процентов! Впоследствии мы выкупили и Лианозовский комбинат у банка «Менатеп», у московского правительства и других акционеров.

У нас появился свой банк — Экспобанк. Купили «Восточно-европейское страховое агентство». Пробовали себя в бизнесе по специальным датчикам (антеннам), которые помогали найти угнанный автомобиль. Открыли магазин Super Rifle, в котором продавали джинсы. На Тверской — магазин «Подарки». Торговали женским бельем, шведскими кухнями, офисной мебелью. Открыли собственное медицинское производство — блистировали таблетки.

Крутились. Крутились безостановочно. Брались за любую подработку, от которой ждали прибыль. Тогда в гостинице «Метрополь» прошел ремонт, после чего обнаружилось, что мебель им поставили плохую. Мы взялись заменить ее. Полностью сменили убранство в гостинице, поменяли даже занавески. Заодно и магазин открыли, в котором торговали и мебелью, и занавесками — для частных квартир. Построили первый пивной ресторан — «Ангару», оздоровительный комплекс на Чистых прудах — с рестораном «Белый лебедь», — потом продали его структурам Дерипаски. Я указываю только основные проекты, а их было много — сотни! Бизнес был разносторонним — приходилось каждый раз всему учиться. Если ты не поймешь по-настоящему, как работает эта система, ты не получишь от нее дивидендов. Тебя будет слишком легко обмануть. Моя работа — это непрестанная учеба.

— Разве можно учесть все нюансы, если работаешь сразу во множестве разных проектов? Ошибки ведь неизбежны.

— Конечно. Бывали ошибки, неудачи. Кто-то нас обманывал, кто-то обворовывал. Нередко воровство начиналось в магазинах, а это означало конец торговли — прибыль сразу падала. Меня и сейчас обманывают. Появляется какой-то гаврик, расписывает свой чудесный проект, берет под него деньги и потом исчезает. Такое было, и не раз. Кидали. Я ведь человек очень доверчивый. Люди этим пользуются.

С неудачными проектами мы старались быстро расстаться. Не очень хорошо у нас получилось в банковском деле... «Тринити-неон», занимавшаяся изготовлением неоновой рекламы, не оправдала надежд, однако мы сумели ее неплохо продать. Ту же «Тринити-моторс» пришлось отдать за один доллар. В чем причина? Если честно — не знаю. Поначалу это направление приносило прибыль, мы активно продавали машины, но потом что-то пошло не так. Изменился рынок. Быть может, мы допустили ошибки в менеджменте. Так или иначе, мы не расстраивались — нам хватало и других направлений.

— Грузинская фамилия работу в те годы не осложняла?

— Осложняла... Приходилось всякий раз доказывать, что я не аферист, не жулик, особенно чиновникам. С грузинской фамилией всегда проблемы. Слишком много грузинских воров в законе. Но при общении все становилось понятным.

— Некоторые издания называют ваш бизнес семейным — с учетом того, что еще в 90-е годы вы породнились с Гаврилом Юшваевым: женились на его племяннице.

— Пустые разговоры. Ничего семейного в нашем бизнесе не было. Это никогда не играло роли. У Юшваева множество племянников, так что не нужно искать в этом что-то особенное. К тому же сейчас у Гаврила Абрамовича свой отдельный бизнес. Мы не думали привлекать в свое дело родственников. Всегда сотрудничали по способностям.

— В политику не хотели пойти?

— Нет, никогда. Зачем? Мне это совершенно неинтересно. Знаю, тогда это было модно. Но у меня даже мысли такой не было.

— Не пробовали уйти в сырьевой бизнес?

— Пробовал. У нас была доля в «Краснодарнефтегазе». Кроме того, была доля в «Оренбурггеологии». Мы покупали акции «Газпрома». Это дало возможность заработать какие-то деньги, но это, конечно, осталось вторичными проектами. Хотя до сих пор живы планы добывать рений — очень редкий, один из самых тяжелых и тугоплавких металлов — на курильском острове Итуруп.

— Можно ли в современной России так же стремительно создать бизнес с нуля?

— Раньше было проще. Не было казуистики. Все было понятнее. Даже на таможне особенно не придирались, когда у нас вдруг по факту машин оказывалось меньше, чем заявлено. Ну ведь не съели же мы их! Сломалась, оставили. Никто не придирался. Не было такого прессинга со стороны власти, как в наши дни.

Сегодня появилось много административных барьеров. Больше рисков. Если не бандиты придут, то придет власть. Сложно. В 90-е годы, несмотря на то что мы порой сидели в напряжении, все было справедливее. Тогда у предпринимателя был шанс выиграть. Приемы, которые теперь используют бандиты в законе, далеки от чести и порядочности. Тем не менее сейчас, как и прежде, можно сделать многое. Было бы желание. Конечно, легких денег, наверное, не осталось, но умная голова заработать сумеет.

Нужно соблюдать правила игры. Все время искать — выдумывать что-то новое. Страна у нас огромная. Кто-то говорит, что сейчас все ниши заняты, что пробиться некуда. Все это не так. Болтовня. На самом деле у нас еще ничего толком не начиналось. В России множество неосвоенных площадей. Воткни — и будет расти. Два условия успеха: знание и желание. Нужно вкалывать. Непрестанно учиться, совершенствоваться, осваивать новые сферы, читать прессу. Если вы встали в восемь утра, в шесть вечера возвратились домой, а дальше лежите на печи, смотрите телевизор, то бизнеса вам не построить. Своим делом нужно заниматься круглые сутки. Не должно быть разделения между работой и отдыхом. Это все — единая жизнь.

— Насколько изменилась ваша жизнь после того, как вы стали успешным бизнесменом?

— Изменилась, конечно, но не принципиально. Да, я себе ни в чем не отказываю, но каких-то особенных капризов у меня никогда не было. Езжу на тех же самых машинах. Мало перемен в быту. Яхты у меня нет. Раньше было два самолета — я много летаю, больше 500 часов в год, а время в моей работе дорогое, — но теперь нет ни одного. Считаю, что лучше их просто арендовать, так удобнее. Никаких излишеств я не ищу. Мне это просто неинтересно.

— Не думали купить какой-нибудь спортивный клуб?

— Нет. Однако сейчас я заканчиваю строительство своего частного музея самоиграющих музыкальных инструментов. Внесу небольшой вклад в воспитание будущих поколений... Билл Линдвалл, который в начале 1990-х помог мне с поставкой игровых автоматов, остался моим другом. Именно ему принадлежала первая коллекция инструментов. Он их собирал много лет. Действительно интересовался этим направлением. Нужно сказать — необычным направлением. В Стокгольме у него была своя экспозиция, размещавшаяся в небольшом помещении. Около 400 предметов. Линдвалл был богатым человеком, но это не мешало ему в солнечный день выйти в центр города и сыграть что-то для прохожих на своей шарманке. Иногда выступал на свадьбах, днях рождениях. На очередном праздновании компании Cherry он предложил мне купить эту коллекцию. Он был в возрасте и не хотел оставлять ее детям — боялся, что они все распродадут. Я согласился. Мне понравилась такая идея, должно быть, повлияли детские воспоминания. Я хорошо помнил, как в Грузии на улицах играли шарманки, патефоны. К тому же меня всегда интересовала техника.

Я выкупил коллекцию. После этого Билл познакомил меня с людьми, которые также интересовались музыкальными аппаратами, в Швейцарии, Германии, Бельгии, Голландии. Мы вместе посещали различные аукционы — я скупал новые инструменты, пополнял коллекцию. Линдвалл хотел, чтобы я устроил музей. Этим я и занялся. Восемь лет добивался права открыть его на Солянке. Добился. Здание уже готово. Я отстроил его с нуля — прежде тут стояла стеклянная шашлычная. Теперь нужно завершить отделку. Площадь — 11 тысяч квадратных метров. Там я размещу все собранные предметы. Нужно еще придумать, как все это будет рассортировано, как будет представлено. Хочется, чтобы приходило как можно больше людей. Но нужно думать и о безопасности. Ведь это будет частный музей, не государственный, отношение людей может быть соответствующим...

Кроме того, я заинтересовался русским прикладным искусством. Теперь коллекционирую и такие предметы. Стал неплохо зарабатывать, могу себе это позволить. Всего у меня в коллекции более 10 тысяч экспонатов. Музыкальные шкатулки, автоматоны, часы, картины, скульптуры, табакерки, посуда и многое другое. Какого-то отдельного любимого экспоната нет. Люблю все, что собрал. У каждого предмета своя история. Что-то принадлежало царским фамилиям. Что-то — губернаторам, князьям. Есть предметы из собраний Екатерины Великой, великой княжны Ольги, супруги греческого короля Георга, Нобеля. Есть работы Фаберже. Но я не ищу что-то целенаправленно — просто отбираю из того, что есть в аукционных списках. Иногда мне приносят интересные вещицы — знают, что я их коллекционирую.

— А сами не пробовали пройтись по улицам Москвы, играя на шарманке?

— Нет, на улицы я, конечно, не выходил, но на шарманке играть умею; ничего особенного.

— Можно ли сказать, что теперь бизнесу вы уделяете меньше внимания, чем в прежние годы?

— Нет! Нельзя останавливаться. Я не для того работаю, чтобы в один день вдруг оставить все для отдыха. Я получаю удовольствие от самого процесса. Это моя жизнь. Если я остановлюсь, то — все... И жизнь закончится. Иногда ошибаешься, промахиваешься, иногда делаешь успешные шаги. В этом есть свой азарт. Успехом я не упиваюсь, двигаюсь дальше. Промахам печалюсь, но недолго. Все проходит. И хорошее, и плохое. Конечной цели во всем этом нет. Важен исключительно процесс.

— Сотни бизнес-проектов, множество партнеров, конкурентов... Вы — член бюро правления РСПП, член правления ТПП РФ, член совета директоров АФК «Система», президент Российско-американского совета делового сотрудничества, председатель совета директоров корпорации «Биоэнергия» и прочая, прочая... Усталости нет?

— Нет. Ведь я не держу в себе все, что было. Забываю то, что прошло. Было и было. Ушло, уехало, потерял. Иду дальше. Поэтому сохраняется свежесть для всего, что происходит сейчас, в настоящий момент. Мне это интересно. Работаю, собираю антиквариат, катаюсь на мотоцикле... Я бы не искал ничего другого, даже если бы сейчас все разом потерял. У меня есть хороший запас знаний, опыта — я могу в любой момент начать с нуля. Многие из моих прежних коллег отошли от дел, вышли на пенсию. У нас теперь разные интересы. Наша изначальная команда, конечно, распалась, но процесс не останавливается. Вокруг меня молодые люди. Делюсь опытом, помогаю — благо есть и финансовые, и административные возможности. Проектов по-прежнему много. Сейчас у меня не менее 20 бизнесов в разных странах. Развивается интересное направление по переработке торфа, который можно использовать в качестве альтернативного источника энергии. Занимаюсь банковским бизнесом...Уверен, что буду в бизнесе, пока не закончатся силы. До глубокой старости. Если я вдруг остановлюсь, то непременно начнутся и атеросклероз, и анемия. Зачем мне это?

— А семья?

— У меня очень мало родственников. Так уж получилось. Многие умерли, другие разъехались. Нужно было бежать из Грузии, к власти пришел Гамсахурдиа — началось страшное время. Национализм, бандитизм. Людей крали, насиловали. У меня многих близких, знакомых убили... Тяжелое время... Дядя живет в США. Ему 88 лет, он участник Великой Отечественной войны. Сын Михаил сейчас учится в Нью-Йорке, в Liberal Arts College. Жена — во Франции. Я к ней по возможности прилетаю на выходные. Мне нравится быть в дороге. К тому же в Европе у меня есть свой бизнес по недвижимости...

Одиночества я не испытываю. Мы общаемся. Сейчас для этого появилось много электронных приспособлений. За эти двадцать лет я уже привык к этому. Вся жизнь у меня в офисе. Домой прихожу буквально на несколько часов — поспать. Встаю — и опять на работу. Работа — главное в моей жизни.

Евгений Рудашевский

Досье

Давид Михайлович Якобашвили

Родился 2 марта 1957 года в Тбилиси (Грузия).

В 1992 году стал соучредителем казино «Метелица», одним из основателей продовольственной компании «Вимм-Билль-Данн» (с 2001 по 2010 год — председатель совета директоров).

С 2000 года — член правления РСПП, с июня 2004 года — член бюро правления.

В апреле 2001 года вошел в состав общественного объединения предпринимателей «Деловая Россия».

С апреля 2001-го — член совета директоров ОАО «Роснефть-Краснодарнефтегаз».

С апреля 2001-го — член совета директоров ОАО «Уфамолагропром».

С мая 2001-го — член бюро президиума Российского еврейского конгресса (РЕК).

В 2010 году стал председателем совета Российского союза предприятий молочной отрасли.

Сейчас — член бюро правления РСПП, председатель совета директоров корпорации «Биоэнергия».

Участвует в работе содружества производителей фирменных торговых марок «РусБренд», Торгово-промышленной палаты РФ, Российско-американского совета делового сотрудничества.

Входит в состав акционеров Petrocas Energy Group, АФК «Система», «Башнефть».

Обладатель уникальной коллекции старинных музыкальных инструментов.

Электронная паспортина

Какой паспорт мы будем гордо доставать из широких штанин?

На недавнем заседании президиума президентского Совета по модернизации экономики, проведенном премьер-министром Дмитрием Медведевым, вновь вспомнили о 2015 годе — на это время запланирован переход на электронные удостоверения личности для российских граждан (e-passport). Рутинному бюрократическому действу добавило живости выступление главы компании «Центр идентификации», предложившего реализовать электронную идентификацию граждан через SIM-карту мобильного телефона. Дескать, как будет здорово, если одним нажатием кнопки на смартфоне можно будет оформить, скажем, куплю-продажу квартиры. Неужели такое возможно уже в ближайшем будущем?

Война чипов

Удивляет то, что идея замены краснокожей паспортины на телефонную симку на столь высоком ареопаге оказалась по сути безальтернативной. Тем более что за полтора года до времени «Ч» нужны уже не оригинальные идеи, а, по меньшей мере, техническое задание на производство чипа и объявленный конкурс по выбору его производителя. Но о таком конкурсе российские чипмейкеры не слышали. Более того, их петиции в правительство по данному вопросу пока остаются без ответа. Означает ли это, что все штатные сроки подготовки большого проекта — от сбора предложений, профессионального открытого обсуждения и до представления наиболее обоснованных правительству страны — сорваны? Тогда вопрос уже в оперативном получении хоть какого-нибудь результата.

Тема SIM-карты всплыла в данном контексте не случайно. Под коврами высших коридоров власти уже давно идет сражение за лидерство на рынке мобильных платежей. Воюют две отрасли — банки и операторы связи. Говорят, последние придумали механизм, позволяющий производить идентификацию плательщика при совершении финансовых транзакций с помощью мобильного телефона. Для этого на SIM-карту предлагается добавить элемент электронной подписи (ЭП). Сделать это достаточно просто — при помощи заливки дополнительного ПО в удаленном режиме, с этим наши операторы справляются уже сегодня. И тогда «главным по тарелочкам» при обслуживании электронных финансовых потоков окажется операторская братия. Собственно, отсюда и растут ноги идеи паспорта на SIM-карте — речь идет о той же самой электронной подписи на чипе симки, которая и будет идентифицировать каждого гражданина.

Кроме того, идет подковерная борьба между потенциальными производителями госчипов. Как известно, если техусловия не объявлены, значит, это кому-нибудь нужно. Помните, как развивалась ситуация с биометрическими загранпаспортами? За этот проект, как известно, отвечало Минкомсвязь. Вначале использовался импортный чип производства компании NXP, поступавший к нам с европейским сертификатом соответствия. При этом российскому «Микрону» пришлось пройти семь кругов ада отечественной сертификации, пока он не получил права поставлять свою продукцию для паспортов нового поколения. Трудно поверить, что мировой гигант NXP со своей лоббистской мощью запросто оставит новый «вкусный» рынок местным аборигенам. «Сегодня нет юридического определения чипа, произведенного в России, — сетует Карина Абагян, директор по маркетингу завода «Микрон». — Поэтому достаточно взять готовый импортный чип и изменить на нем только программное обеспечение или произвести чип за границей от имени российского юрлица, и он сможет называться отечественным».

Однако не факт, что с e-passport можно будет провернуть такую же историю, ведь даже не определено госведомство, ответственное за проект. И выбор затянется, по слухам, как минимум до конца года. Если им окажется не Минкомсвязь, а ФМС, доброжелательное отношение к импортным чипам может измениться на противоположное. «Лучше всего, чтобы производство таких чипов было налажено в России, чтобы, не дай бог, не случился какой-нибудь казус и в один прекрасный момент все электронные паспорта не перестали бы работать по команде извне», — поясняет Сергей Вихорев, заместитель гендиректора по развитию компании «ЭЛВИС-ПЛЮС». А если «главным по тарелочкам» окажется компания «УЭК»? Иногда e-passport даже называют младшим братом карты УЭК — дескать, у нее функциональность шире. На самом деле все наоборот. «Сегодняшние госуслуги — это примерно 1—2 процента от того, что потребуется при переходе на чисто электронный идентификатор», — говорит Алексей Раевский, гендиректор компании Zecurion.

И это еще одна серьезная проблема проекта электронного паспорта — как не свалить в одну беспорядочную кучу задачи совершенно различного уровня: частные (типа записи на прием к стоматологу, оплаты поездки на метро или подписи на электронной платежке) и общую — идентификации личности по паспорту. Эта сквозная задача пронизывает не только сферу электронных услуг, но и фактически организует вокруг себя все процессы общения гражданина с внешним миром, как виртуальным, так и физическим. В этом общении есть две стороны: с помощью e-passport нужно не только определить, каковы Ф. И. О. его владельца, но и убедить окружающих, что податель сего — именно тот человек, за кого себя выдает. Сделать это непросто.

Подпишитесь у галочки

Идентификация гражданина по SIM-карте, так понравившаяся премьер-министру, подразумевает использование на чипе самой сильной из трех видов электронной подписи (так называемая квалифицированная), действующих в нашей стране. Однако, напоминает Крестина Андреева, замначальника управления программных решений компании «Инфосистемы Джет», во многих странах на ID-карте электронную подпись владельца не размещают, просто потому что их у человека может быть много — для разных процессов. И храниться они могут и на токене (чтобы закрывать доступ к своему ПК), и на чипе другой карты (для корпоративных электронных платежей), и на флешке — для обращения за справками в госучреждения. Понятное дело, что идея одной подписи на все случаи жизни да еще объединенной с электронным паспортом видится привлекательной в силу своей кажущейся простоты.

Правда, специалисты поясняют, что такие средства ЭП — это скорее аналоги бумажного удостоверения с фотографией, скажем, корпоративного пропуска в офисное здание. «Для такой идентификации годятся любые носители, лишь бы степень их защиты была адекватной риску в случае хищения или взлома носителя, — поясняет Наталья Храмцовская, ведущий эксперт по управлению документацией компании «ЭОС». — Адекватная не означает высокая. Если риск невелик, как, скажем, при проходе в обычный офис, то можно и SIM-карту использовать как носитель ключей подписи. Возможно также поместить ЭП на банковские карты. Все это практикуется в мире давно». Доступ к услугам электронного правительства, добавляет Карина Абагян, по этому же принципу защищен электронной подписью — речь ведь идет о справке из управы, а не о завещании на миллион долларов. Кстати, тем, кто любит копировать зарубежный опыт, нелишне знать, что европейское законодательство в отличие от нашего признает подпись квалифицированной только в том случае, если для ее создания использовалось высокозащищенное устройство, удовлетворяющее весьма жестким требованиям.

Не по симке шапка

«Идея использовать в качестве электронного паспорта SIM-карту, на мой взгляд, просто абсурдна! — уверен Сергей Вихорев. — Согласно закону о связи абонент, во-первых, может зарегистрировать телефонный номер «по псевдониму», во-вторых, SIM-карта может принадлежать организации, в-третьих, один субъект может иметь сколько угодно SIM-карт, в-четвертых, телефон (и данные) является лакомой добычей для воришек. Мне кажется, что эта идея вызвана лоббированием чьих-то конкретных коммерческих интересов».

К вопросам защиты электронного паспорта, по мнению Сергея Вихорева, следует подходить с позиций классической триады безопасности информации: конфиденциальность, целостность и доступность. «Решить эту триединую задачу только электронной подписью не удастся, — уверен эксперт. — Надо использовать надежные методы криптографической защиты информации. А это усложнит процедуру применения электронного паспорта».

А ведь еще эта паспортина наверняка должна содержать биометрические данные: электронный образ фото, отпечатки пальцев, радужки глаз и т. п. А как еще она поможет убедить, скажем, патрульного полицейского, что эта электронная штуковина не краденая? Кроме того, всем ведомствам, работающим с паспортными данными, необходимы будут ридер, качественно читающий e-passport, а также доступ к базам данных, чтобы пробить удостоверение личности. Кстати, во что обойдется приобретение этих баз и ридеров госбюджету?

Полномасштабное внедрение электронного паспорта — это когда мы начнем предъявлять e-passport полицейским на улице, при получении водительских прав, регистрации брака, поступлении в вуз и т. д. — вряд ли нам грозит. И не то что к Новому, 2015 году, но еще лет 10—15. «Дай бог, к 2015 году определиться хотя бы с информационным наполнением проекта, выбрать заказчика и провайдера, донести бы эти идеи до граждан», — замечает Валерий Андреев, замдиректора по науке и развитию компании ИВК.

Сим-сим, откройся

В быстрый успех предприятия не сильно верится, даже если создать внутрироссийский электронный паспорт по аналогии с зарубежным. Наш российский ведь должен работать не только на пограничных постах, но и во всяческих присутственных местах страны. А это означает, что считанные с паспорта данные должны сопоставляться с содержимым конкретных баз данных. Смогут ли?

ФМС России — один из лидеров ведомственной информатизации. Но, как напоминает Валерий Андреев, паспортные столы на местах до сих пор живут в каменном веке. К тому же все ведомства связаны между собой системой межведомственного электронного взаимодействия. Но в Минкомсвязь говорят, что состояние ее здоровья не очень… А еще должен быть решен вопрос создания баз биометрических данных, по которым будут пробиваться новые паспорта. Но как, если у нас даже точная численность населения неизвестна? Многих граждан интересует вопрос, не ждут ли нас обязательный съем отпечатков пальцев или радужки и внесение их в базы за счет самих налогоплательщиков. И, наконец, вся паспортная инфраструктура должна быть высокозащищенной. «Зачастую хакерам часто проще взять под контроль считывающее устройство, чем взламывать сам паспорт», — замечает Наталья Храмцовская. А теперь скажите, о каких симках можно рассуждать, если всерьез заниматься созданием электронного паспорта? При всей нашей любви к инновациям большинство опрошенных «Итогами» экспертов склоняются к традиционной смарт-карте европейского образца. Да и совместимость с заграницей будет не лишней, чтобы это удостоверение личности понимали полицейские ридеры где-нибудь в Европе. Еще хорошо бы, отправляясь в зарубежный вояж, не беспокоиться о наличии в кармане двух электронных паспортов — внутреннего и зарубежного. А вот о продаже недвижимости в одно нажатие на смартфоне пусть говорят пиарщики и рекламщики. Площадка уже имеется — президентский Совет по модернизации экономики.

Елена Покатаева

Персональные данные

Контора пишет

Что является идентификационными данными россиянина? Вопрос далеко не тривиальный. Роскомнадзор утверждает, что различный состав таких данных можно найти в 75 международных актах, 13 кодексах, 100 законах и 250 постановлениях правительства РФ. Что выбрать? Надо сказать, что все зарубежные страны, уже снабдившие своих граждан электронными паспортами, не сильно отличаются друг от друга в части данных, записываемых в них. Минимально необходимый набор известен: фамилия, имя, отчество, пол, дата и место рождения. В США, где такие паспорта действуют с 2006 года, они представляют собой книжечки в металлизированных обложках с чипами, где имеются обычная идентификационная информация и отпечатки пальцев. В Евросоюзе в биометрические паспорта также заносят лишь отпечатки пальцев. В польских паспортах чип содержит только цифровую фотографию, но планируется дополнить ее отпечатками пальцев и, возможно, радужной оболочки глаз. В Латвии и Эстонии паспорт не заменяется картой, а просто содержит страничку с оцифрованными отпечатками пальцев.

Причина такой неинновационности в части электронных паспортов заключается в том, что документ, удостоверяющий личность, должен позволять сделать это даже в отсутствие специальных устройств, так сказать, в ручном режиме. Кроме того, для стран еврозоны важна совместимость ID-карт — с ними можно свободно пересекать границы государств.

Мнения

Риски проекта e-passport

Евгений Акимов, заместитель директора Центра информационной безопасности компании «Инфосистемы Джет»

Один из основных аспектов — увеличение контроля со стороны государства за гражданами, что, в свою очередь, снижает приватность. Конечно, это можно воспринимать как плату за удобство, например проголосовать на выборах, не выходя из дома. Правда, подделка традиционного паспорта позволяет совершить преступление только против конкретных граждан, а взлом системы электронных выборов может нарушить если не волеизъявление, то его тайну очень многих граждан сразу.

Сергей Вихорев, заместитель гендиректора по развитию компании «ЭЛВИС-ПЛЮС»

Среди специалистов широко известен эксперимент голландца ван Бика, проведенный по заказу британской The Times. Голландец скопировал два чипа реальных паспортов и изменил их содержимое, намеренно вставив снимки известных террористов. Стандартная программа проверки, используемая в аэропортах, пропустила паспорта как настоящие. При этом на изготовление двух поддельных паспортов было затрачено 100 долларов и менее часа времени. Настоятельные уверения правительств и международных организаций в том, что чипы подделать невозможно, и до этого эксперимента подвергались сомнению специалистами по программированию и хакерами. После эксперимента легкость подделки считается признанным фактом, равно как и легкость несанкционированного дистанционного считывания при помощи специальных систем.

Валерий Андреев, заместитель директора по науке и развитию компании ИВК

Основа проекта — формирование собственно персонального идентификатора гражданина РФ! Эта задача до сих пор не решена в целом. Имеется ряд региональных решений, скорее всего, не интегрируемых друг с другом. Задача создания регистра населения в РФ не решена. Пока этого не произойдет, мечты о персональном ID останутся мечтами.

Мнения

E-passport за полтора года?

Алексей Раевский, гендиректор компании Zecurion

Очевидно, что наиболее подходящий носитель — пластиковая карта. Скорее даже будет выбран более громоздкий вариант, аналогичный биометрическому загранпаспорту, поскольку пластиковая карта не предусматривает места для печати на ней информации о регистрации, семейном положении, детях и т. д. Если не упразднять хранение всей этой информации в паспорте, то единственный вариант, который остается, — бумажный паспорт, куда встроена микросхема, дублирующая сведения и, возможно, содержащая дополнительную информацию. Это реальный вариант, уже опробованный на загранпаспортах, и за год-полтора вполне можно масштабировать данную технологию для внутренних паспортов.

Крестина Андреева, замначальника управления программных решений компании «Инфосистемы Джет»

По сути глобально все идет к единой государственной системе, в которой должен быть универсальный инструмент идентификации. Когда начиналось электронное правительство, об этом много говорилось. Но электронное информационное пространство не должно распадаться на много маленьких систем, по крайней мере, для потребителя. Однако изнанка этого единого информационного пространства на разных этапах может быть разной. Конечно, процессы выдачи и использования e-passport потребуют и инфраструктурных решений, и программных разработок. Но сказать, что это будут какие- то уникальные, не существующие сегодня решения, нельзя. Все это уже есть, не раз апробировано... А не работает из-за разрозненности, нераспространенности, соответственно, невостребованности. Внедрение любой технологии — это отдельный процесс.

Нацпроект

Глаза боятся, а руки делают

Как показал опыт других стран, выдавших электронные паспорта всему населению, ничего страшного не случается, тем более что на первых порах электронный паспорт обычно используется так же, как и бумажный, — показывается человеку. А дальше многое будет зависеть от того, насколько продуманными и надежными будут варианты «электронного» использования такого паспорта.

Для e-passport нужна общенациональная инфраструктура открытых ключей, скорее всего, под контролем ФМС, которая будет обеспечивать выдачу носителей и сертификатов ключей аутентификации и подписания, а также проверку подписей и отзыв сертификатов. А также ИКТ-инфраструктура, то есть программные приложения и оборудование, поддерживающие возможность использования электронных паспортов. С моей точки зрения, с техническими вопросами проблем будет меньше всего. Да, потребуются время, ресурсы и инвестиции, но никаких неразрешимых трудностей тут нет.

Гораздо сложнее с организационными и правовыми вопросами, с финансированием. Государство, между прочим, не горит желанием выпускать те же УЭК за свой счет и предпочитает переложить эти расходы на спонсоров — банки и т. п. У нас всегда более проблематично создание адекватной нормативно-правовой базы, а также решение организационных вопросов. Поэтому для нашей страны полтора года — это очень мало. Впрочем, в последнее время большинство амбициозных проектов такого рода в сроки не укладывалось, и никого не удивит, если и на этот раз разговорами все и закончится.

Я бы начала замену бумажных паспортов на пластиковые карты, не дожидаясь готовности необходимой электронной инфраструктуры. В конце концов, именно так поступили с биометрическими загранпаспортами. И вообще зачем спешить? Нужно, чтобы электронный паспорт можно было использовать и традиционным образом! Тогда его можно было бы раздать населению еще до того, как будут протестированы и заработают всерьез соответствующие электронные системы. В этом случае у меньшинства идейных противников всего электронного не будет уважительной причины для того, чтобы отказаться от получения таких паспортов.

Наталья Храмцовскаяве­ду­щий эк­сперт по уп­рав­ле­нию до­ку­мен­та­ци­ей ком­па­нии «ЭОС»

Старейший в Эстонии парусник-двухмачтовая шхуна Blue Sirius, построенная более 100 лет назад, в пятницу вечером сел на мель в Финском заливе неподалеку от острова Аэгна, находившиеся на судне пассажиры спасены, сообщил в субботу департамент полиции и погранохраны страны.

От удара о мель в корпусе судна образовалась пробоина, парусник затопило водой, и он сильно накренился. Инцидент произошел в полной темноте, скорость ветра составляла 13 метров в секунду, а высота волны достигала двух метров.

Севшему на мель паруснику пришел на помощь катер пограничной охраны. С терпящего бедствие судна эвакуировали 11 человек, в том числе четырех детей. Все они были доставлены в порт Рохунеэме, где их осмотрели медики. В медицинской помощи никто из них не нуждался. Согласно предварительной оценке, причиной случившегося могла стать навигационная ошибка. Николай Адашкевич.