Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Китайское научно-исследовательское судно завершило миссию в Антарктике
Китайское научно-исследовательское судно "Сянъянхун-01" сегодня прибыло к берегам Чили после успешного завершения миссии по проведению исследований в Антарктике. Об этом сообщает 1-й Институт океанографии при Государственном океаналогическом управлении КНР.
В рамках 46-дневной миссии корабль провел исследования в атлантических районах Антарктики. Исследования затрагивали такие сферы, как геология, геофизика и окружающая среда, а также топография дна океана и картография.
В частности, экипаж "Сянъянхун-01" успешно установил два набора глубоководных буев в районе бассейна Пауэла. Это позволит исследователям проводить мониторинг условий в этой части Антарктики.
Текущая миссия -- 4-я стадия в рамках кругосветного плавания "Сянъянхун-01" -- первой морской экспедиции Китая, которая сочетает в себе элементы океанологических и полярных исследований.
"Сянъянхун-01" покинуло город Циндао провинции Шаньдун /Восточный Китай/ в конце августа. За 260 дней плавания судно преодолеет примерно 35 тыс морских миль. Возвращение корабля в Циндао запланировано на 15 мая.
12 февраля участники 34-й китайской антарктической экспедиции, завершив предварительную подготовку к строительству новой станции в море Росса, отправили 36 человек на мыс Адэр для помощи 4 полярникам из Новой Зеландии в работах по реставрации построенной в 1899 году хижины Карстена Борхгревинка.
По словам помощника начальника экспедиции Чжан Тицзюня, в данном случае китайская сторона отошла от традиционной практики международного сотрудничества на Южном полюсе. Это значит, что Китай стремится более активно участвовать в процессе управления Антарктикой.
Академик Владимир Фортов и его высокая траектория в науке и в жизни
Демидовские лауреаты 2017. Академик Владимир Фортов и его высокая траектория в науке и в жизни
В последнее время имя академика Владимира Фортова было на слуху в основном как президента Российской академии наук, которую он возглавлял с 2013 по 2017 год, в самый непростой и драматичный период её реорганизации. Но прежде всего Фортов — учёный мирового класса, крупнейший специалист в области физики плазмы и мощной импульсной энергетики.
Научную Демидовскую премию он получил вслед за многими престижнейшими международными премиями за огромный вклад в изучение физики экстремальных состояний. Такие состояния — фирменный знак, генеральная линия всей его биографии: и научной, и организаторской, и человеческой. И достиг результатов мирового уровня. Среди них — создание генераторов мощных ударных волн, пионерские работы по изучению так называемой «пылевой» плазмы с экспериментами на космической орбите, участие в ликвидации аварий в Чернобыле, на Саяно-Шушенской ГЭС, организация первого в стране независимого вневедомственного Российского фонда фундаментальных исследований.
Демидовская премия
Вчера в резиденции губернатора глава региона Евгений Куйвашев вручил трём выдающимся российским учёным Демидовскую премию 2017 года.
Лауреатами престижной премии стали академики (слева направо) Геннадий Романенко — за организацию и развитие аграрных наук в России, Владимир Фортов — за достижения в исследованиях физики экстремальных состояний, Владимир Скулачёв — за создание такого междисциплинарного направления, как биоэнергетика. В торжественной церемонии приняли участие президент РАН Александр Сергеев, член Совета Федерации Эдуард Россель, председатель попечительского совета Научного Демидовского фонда Геннадий Месяц, а также члены правительства области и депутаты Заксобрания, представители дипломатического корпуса, деловых и научных кругов.
А есть ещё и «географические», спортивные рекорды, которым может позавидовать любой путешественник: арктические и антарктические научные экспедиции, погружения на глубоководном аппарате «Мир» на дно Байкала, призовое место на чемпионате СССР по парусному спорту и пересечение на яхте Атлантического океана. Обо всём этом рассказано в книге «Траектория: Владимир Фортов», бережно подготовленной его дочерью Светланой. Это замечательное пособие для всех, кто интересуется реальной историей нашей науки и желал бы добиться в ней «фортовских» высот. Неслучайно, видимо, его фамилия созвучна с латинским «Fortuna» (так звали древнеримскую богиню удачи) и итальянским «forte» (громко).
Досье «ОГ»
Владимир Фортов родился 23 января 1946 года в городе Ногинске Московской области. В 1968 году с отличием закончил Московский физико-технический институт и поступил в аспирантуру этого вуза. Вначале работал в Институте химической физики, затем перешёл в Институт высоких температур АН СССР. Докторскую диссертацию защитил в 1976 году. В 1991 году стал академиком РАН. В 1996 году был назначен председателем Госкомитета РФ по науке и технологиям, затем министром науки и технологий, вице-премьером Правительства России. Лауреат Государственных премий СССР и России, премий Правительства РФ. Мастер спорта по баскетболу и парусному спорту.
Вот лишь один малоизвестный штрих к биографии учёного. Родился и вырос будущий академик в семье военного инженера и учительницы истории. Любовь к технике и пристрастие к точным наукам передались ему по наследству: прадед был главным механиком текстильной мануфактуры, дед окончил Императорское Московское техническое училище (позже МВТУ имени Баумана), работал техническим директором и главным механиком того же предприятия. А отец и два его брата стали инженерами-оборонщиками, трудились в ногинском филиале авиационного ЦНИИ № 30 Минобороны.
Окончив в 16 лет школу с серебряной медалью, пройдя конкурс в 20 человек на место, он поступил в знаменитый Московский физико-технический институт на факультет аэрофизики и космических исследований, в котором, кроме классных штатных преподавателей, читали лекции такие мэтры, как будущий нобелевский лауреат академик Виталий Гинзбург, академики Яков Зельдович, Лев Арцимович. На втором курсе (в семнадцать лет) включился в серьёзную научную работу в Институте физики земли АН СССР. Оттуда перешёл в закрытый ракетный НИИ-1 (на фасаде значилось «Всесоюзный НИИ хозяйственного машиностроения»), где велись разработки ядерных ракетных двигателей, а среди лекторов были академики Сергей Королёв и Мстислав Келдыш. В итоге, с отличием защитив диплом МФТИ по свойствам неидеальной плазмы, Владимир Фортов уже тогда определил свою траекторию в науке, по которой движется и по сей день.
Так, Фортов и его коллеги провели серию уникальных экспериментов в космосе, ставших примером эффективного международного сотрудничества и принесших немало открытий. Благодаря им позже был создан «плазменный» центр в знаменитом бауманском университете в Москве.
Кстати
Космический проект Фортова был подробно описан в книге «Плазменный кристалл. Космические эксперименты», которую выпустило издательство «Физматлит» в 2015 году
Сегодня Владимир Фортов руководит Объединённым институтом высоких температур РАН — одним из крупнейших научных центров России в этой области, а также возглавляет отделение энергетики, машиностроения, механики и процессов управления Российской академии наук, то есть активно продолжает исследовательскую и научно-организационную работу.
Вот как лаконично определил он суть своих исследований на «демидовской» пресс-конференции в Москве 14 ноября 2017 года:
— Всю жизнь я занимаюсь изучением того, как ведёт себя вещество в условиях очень сильных давлений и больших температур. Казалось бы, дело это чисто фундаментальное, но в основе всех современных и будущих энергетических устройств лежат именно экстремальные состояния. Есть такая теорема, которая была открыта в XIX веке: чем выше температура рабочего тела и давление, тем выше коэффициент полезного действия. Поэтому вся энергетическая наука так или иначе «вращается» вокруг увеличения температуры и энергии рабочего тела.
Кроме того, наука об экстремальных состояниях лежит в основе понимания рождения и эволюции нашей Вселенной. Ведь сегодня 95 процентов так называемой видимой материи, к которой мы привыкли и с которой умеем работать, состоит из вещества в сильно сжатом или нагретом состояниях. В результате теоретической и экспериментальной работы мы научились в лабораторных условиях генерировать сверхмощные волны давлением в миллионы атмосфер и смогли занять здесь позиции, которые не уступают исследованиям наших коллег из США и Германии. В России традиционно сильная физика экстремальных состояний, и я благодарен экспертам за то, что стал лауреатом Демидовской премии и был избран из числа многих специалистов, занимающихся этой же тематикой…
А вот ответ академика Фортова на наш вопрос о его связях с Уралом и отношении к нашему региону:
— На Урале я бывал неоднократно, прежде всего в закрытых «атомных» научных центрах Свердловской и Челябинской областей, занимаясь проблемами физики ядерного взрыва. Там у меня немало коллег, друзей. Имена многих из них долгие годы были засекречены и до сих пор не известны широкой общественности. Это несправедливо. Ведь они внесли огромный вклад в реализацию атомного проекта, развитие прикладной и фундаментальной науки. И очень правильно, что демидовскими лауреатами стали выдающиеся «ядерные» физики — академики Борис Литвинов, Юрий Каган, Евгений Аврорин, Геннадий Месяц. Почётно быть с такими учёными в одном наградном списке.
В 2016 году я приезжал в Екатеринбург на XX Менделеевский съезд, делал на нём доклад. Хочу особо отметить высокий уровень и качество организации форума, собравшего ведущих учёных планеты, и молодых учёных в том числе. Вообще есть такая теорема: чем дальше от Москвы — тем лучше развивается наука. При всём уважении к столице, считаю, что на Урале наука развивается эффективнее…
Опубликовано в №25 от 10.02.2018 под заголовком «Траектория Фортова»
Областная газета, Андрей Понизовкин
Китай впервые проводит "динамическую ЭКГ" морской акватории на востоке Антарктического полуострова
Китайское научно-исследовательское судно "Сянъянхун-01" успешно разместило два комплекта глубоководных подводных буев в морской акватории на востоке Антарктического полуострова для долговременного мониторинга ее "пульса" и "ритма", как если бы данной акватории делали "динамическую электрокардиограмму /ЭКГ/".
"Китай впервые разместил такие глубоководные аппараты в этой морской зоне", - заявил директор Первого института океанографии при Государственном океанологическом управлении КНР Ли Теган.
По его сообщению, система глубоководных буев будет функционировать в море как минимум один год. После их рекуперации ученые получат данные мониторинга долгосрочных изменений таких параметров, как температура, соленость и морское течение на разных глубинах, а также зарегистрированные аппаратами в крайне суровых условиях данные о состоянии окружающей среды морской акватории, которые будут иметь важное научное значение.
Судно "Сянъянхун-01" в настоящее время выполняет 34-ю китайскую антарктическую экспедицию.
В Антарктиде нашли лед, чей возраст превышает миллион лет
Образцы древнейшего льда, чей возраст, предположительно, превышает 1,3 миллиона лет, собраны во время 63-й Российской антарктической экспедиции, сообщает в четверг пресс-служба Санкт-Петербургского государственного университета, специалисты которого участвовали в экспедиции.
Как уточняет университет, изучение древнейшего льда позволит уточнить климатическую характеристику прошлого, а также спрогнозировать возможные изменения климата в перспективе.
«Подошла к концу 63-я Российская антарктическая экспедиция, в которой принимали участие исследователи из СПбГУ, Арктического и антарктического НИИ (ААНИИ) и Санкт-Петербургского горного университета. Ученым удалось собрать образцы древнейшего на планете льда, возраст которого, возможно, превышает 1,3 миллиона лет… Образцы древнего льда, собранные на станции «Восток»… на днях доставят на борт судна «Академик Федоров“, где они будут храниться в морозильной камере. Весной экспедиция вернется в Санкт-Петербург, а керны отправятся в лабораторию изменений климата и окружающей среды ААНИИ, где специалисты изучат газовый и изотопный состав льда», — говорится в сообщении.
Как уточняет СПбГУ, общий вес образцов, которые перевезут в исследовательский институт, составит примерно полтонны.
Пока самым древним подобным образцом на планете (около миллиона лет) считается лед, найденный в пластах так называемого голубого льда в районе Сухих Долин, недалеко от американской станции «Мак-Мердо» в Антарктиде.
Китай в пятницу заявил о готовности упорядочить туристические поездки в Антарктиду в целях защиты ее хрупкой экологии.
Согласно директиве, опубликованной Государственным океанологическим управлением /ГОУ/ Китая, охота на диких животных, строительство, въезд в специальные заповедные зоны, сбор проб почвы и горных пород и ввоз опасных материалов будут запрещены.
При покидании Антарктиды туристы должны взять с собой все твердые отходы или сжечь их в установленном месте и забрать оставшееся после сжигания, говорится в директиве.
Туристы должны устранить любой нанесенный ими ущерб и оплатить затраты на восстановление окружающей среды.
В Китае наблюдается бум турпоездок в Антарктиду. Приток китайских туристов на данный континент в 2017 году вырос со 100 в 2005 году до 5300 человек. По этому показателю Китай занимает второе место в мире, уступая лишь США.
Арктика. Величие проекта
Русская цивилизация в её арктическом исполнении
Вячеслав Штыров
Почти полтора столетия назад исследователи обнаружили удивительное совпадение представлений о географии, центре мира и месте происхождения человека в мифологии и эпосе самых ранних цивилизаций. Философские концепции древних египтян и иудеев, аккадцев и вавилонян, индийцев и иранцев, греков и финикийцев, германцев и финно-угров примерно одинаково описывали положение небесного зенита и ход движения планет на небосводе, годовой цикл дня и ночи, особенности водных потоков на прародине человека, относя её к району Северного полюса. Именно там, по их мнению, находился первоначальный рай земной, ныне покрытый толщами вод и льдов океана и ставший прибежищем богов. Конечно, с точки зрения науки климатологии во время появления на планете человека современного вида рай этот был довольно суровым. Но археологические находки и блестящие научные исследования конца прошлого века российских археологов С. Федосеевой и Ю. Мочанова подтверждают неоднократно ранее высказывавшуюся выдающимися учёными М. Вагнером, И. Мюллером, А. Анучиным, В. Вернадским и другими точку зрения о внетропической прародине человечества. Такой прародине, в которой экстремальные внешние условия заставили наших человекоподобных предков овладеть огнём, освободиться от животного состояния и стать людьми. Возможно, заложенная в генах человека тяга к родине и ведёт извечно романтиков и сильных духом к мистическим кругам полярных областей. Туда, где сходятся силовые линии магнитного поля Земли и во взаимодействии с космическими частицами зажигают грандиозные северные сияния, где заканчиваются океанические течения и рождаются ветры, куда каждый год летят миллионы и миллионы птиц. Арктика давно стала классической обителью мужества, страсти к постижению неведомого и сути бытия. Потому-то во всех странах, представители которых принимали когда-либо участие в полярных исследованиях, есть посвящённые им музеи или памятники.
***
Мир современности стал далёк, к сожалению, от романтической метафизики и руководствуется чисто прагматическими соображениями. Вот и нарастающий всеобщий интерес к скованным льдами северным широтам объясняется осознанием новых возможностей их утилитарного использования в геополитических, военных и экономических целях.
Ещё два десятилетия назад всё происходящее в северных полярных пустынях и тундрах считалось делом арктических государств, то есть тех стран, часть территории которых находится за Северным полярным кругом. К их числу относятся Россия, США, Канада, Дания (через Гренландию), Исландия, Норвегия, Швеция и Финляндия. В 1996 году они учредили Арктический совет в качестве форума высокого уровня для регулярного межправительственного рассмотрения вопросов экологии, рационального использования природных ресурсов, взаимодействия в обеспечении безопасности в воздушном и морских пространствах, устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера. В соответствии с учредительными документами Арктического совета список его членов-государств является закрытым, но за последние годы двенадцать других стран получили в нём статус наблюдателя. Причём многие из них географически расположены весьма и весьма далеко от северных широт. Например, Сингапур и Индия, Япония и Южная Корея, Испания и Польша. Претендентом на получение статуса наблюдателя является и Евросоюз. Помимо участия в работе Арктического совета, целым рядом стран развёрнута интенсивная практическая деятельность в Арктике: организуются целевые научные экспедиции; создаются полярные станции – дрейфующие и на островах; проводятся многогранные исследования атмосферы, льдов и вод; проектируются и строятся специальные типы судов и морское технологическое оборудование ледового класса для геологоразведки и добычи полезных ископаемых. Особую активность проявляет Китайская Народная Республика, где создан специализированный научный институт, построен и успешно эксплуатируется для исследовательских целей мощный ледокол «Снежный дракон», осуществлены проводки коммерческих судов по нашему Северному морскому пути, организована научная база на Шпицбергене. Беспрецедентную программу по изучению Арктики, в том числе в районах полярных владений России, с масштабным использованием атомных подводных лодок, оснащённых новейшими системами для картографирования морского дна и донных отложений, проводили Соединённые Штаты Америки. Заметна интенсификация разнообразной деятельности в высоких широтах Норвегии, Индии, Германии, Южной Кореи.
Прямой и непосредственной причиной всплеска интереса к Арктике и последовательного наращивания усилий разных стран по её изучению и освоению послужил, безусловно, начавшийся в конце прошлого столетия процесс глобального потепления на нашей планете. Его наиболее ощутимым результатом стало повышение температур воздуха в высоких широтах северного полушария и, как следствие, подтаивание материковых ледников и уменьшение площади льдов в Северном Ледовитом океане. Экстраполяция наблюдаемых климатических изменений в будущее даёт основания некоторым авторитетным специалистам считать, что с большой долей вероятности океан полностью освободится от ледового покрова в течение нескольких ближайших десятилетий. Даже если считать эти прогнозы слишком радикальными, уже сегодняшнее положение дел заметно улучшило условия для судоходства и работ по освоению шельфа и прибрежных зон в арктических морях. Это открывает совершенно новые возможности для мировой экономики.
В первую очередь речь идёт об ископаемых природных ресурсах. По мнению геологов, Арктический регион планеты представляет собой крупнейший в мире циркумполярный минерагенический пояс, насыщенный нефтегазовыми и рудными месторождениями. Уже сегодня здесь добывается значимая часть углеводородов, а потенциал месторождений нефти и газа оценивается в почти четверть от мировых прогнозных ресурсов. И на шельфе, и на побережье арктических морей прогнозируются или уже открыты планетарного масштаба запасы угля, никеля, меди, кобальта, платиноидов, алмазов, фосфора, серебра, золота, полиметаллов, урана, олова, железной руды, хрома, марганца, титана, редкоземельных металлов и элементов, причём значительная их часть сосредоточена в уникальных гигантских месторождениях.
Экономическая целесообразность добычи природных ресурсов в Арктике становится обоснованной в связи с повышением эффективности логистики их разработки из-за улучшения условий судоходства в северных морях в ходе глобального потепления. Не меньшее значение для мировой экономики имеют и появившиеся перспективы превращения существующих морских путей в Северном Ледовитом океане – Северо-Западного прохода вдоль берегов Канады и США и Северного морского пути России – в постоянно действующие трансконтинентальные магистрали. Тогда значительно сократятся расстояния, время и стоимость перевозок грузов из Юго-Восточной Азии в Европу (по сравнению с перевозкой через Суэцкий или Панамский каналы). Революционные же изменения в мирохозяйственных связях дадут северные кроссполярные маршруты, организация которых всё более осуществима.
Есть ещё одно важное последствие глобального потепления в Арктике, уменьшения площади ледовых покровов, изменения структуры и толщины льдов. Оно заключается в том, что отдельные страны или военные блоки союзных государств, имеющие в составе своих вооружённых сил мощные ударные военно-морские группировки, получают дополнительные возможности для их эффективного использования. В свободных ото льда прибрежных зонах они могут разместить свой флот для боевого дежурства непосредственно у границ территориальных морей вероятного противника. А границы эти, как известно, отстоят всего на двенадцать миль от исходных береговых линий. В этой связи прибрежные государства вынуждены будут затрачивать немалые средства для укрепления безопасности своей территории от ударов с моря.
***
Интерес и внимание мирового сообщества к открывающимся в Арктике новым ресурсным, логистическим, военным возможностям закономерно привёл к активизации международных контактов разного уровня. В целом это позитивный процесс, идущий в русле тенденций демократизации и многополюсности принятия глобальных решений, которым привержена Российская Федерация. В то же время всё более явными становятся и противоречия между отдельными странами или их группами по ряду важных вопросов.
Прежде всего, это противоречия между арктическими и неарктическими государствами. Первые в рамках Арктического совета и своих двухсторонних отношений активно развивают региональный правовой режим, в основание которого заложены обычные нормы международного права, считают его достаточным и обеспечивающим неарктическим государствам равные возможности. Вторые оспаривают такой подход, считая, что на Арктику должны быть распространены стандартные положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, хотя известно, что она разрабатывалась главным образом для Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Такую позицию заняли Евросоюз, НАТО и – открыто или неявно – целый ряд неарктических государств. Её модификацией является высказанное Евросоюзом предложение о необходимости заключения международного договора по Арктике по аналогии с действующим договором по Антарктиде. Понятно, что и в том, и в другом случае целью является максимальная интернационализация Арктики, объявление всех или хотя бы части её пространств международным достоянием, чтобы получить беспрепятственный доступ к новым природным ресурсам и логистическим возможностям.
Противоречия же арктических государств между собой в основном сфокусированы на взаимных территориальных притязаниях. Неурегулированность вопросов пространственных владений в Арктике имеет исторический характер. Общего разграничительного документа нет, двусторонние договоры заключались в разные исторические эпохи, содержат неопределённости, имеют формулировки и трактовки понятий, соответствующие своему времени, а не современным правовым нормам. В этих обстоятельствах арктические страны, прежде всего, пятёрка прибрежных к Северному Ледовитому океану, развернули масштабные и дорогостоящие географические, исторические, геологические, океанографические, гляциологические исследования с целью обоснования своих существующих территориальных прав или претензий к соседям. Помимо этой чисто практической работы все арктические государства приняли национальные доктринальные документы, в которых сформулировали свою стратегию действий в регионе. В них также в ряде случаев содержатся положения, прямо затрагивающие интересы других стран. К примеру, документы стратегического планирования Соединённых Штатов Америки предусматривают требования об интернационализации проливов Северо-Западного прохода и Северного морского пути. Это противоречит позициям Канады и России, рассматривающих эти проливы как находящиеся в их юрисдикции исторические воды.
Наличие противоречий и взаимных претензий у арктических государств приводит к пристальному и недоверчивому вниманию к действиям друг друга. Так, прямо скажем, нервную реакцию официальных властей наших соседей вызвала в своё время установка экспедицией под руководством А. Чилингарова флага Российской Федерации на дне Северного Ледовитого океана на Северном полюсе. И хотя в целом обстановка в Арктике остаётся мирной, под влиянием всеобщего интереса к возможностям региона и нерешённости территориальных проблем градус напряжённости в международных отношениях по поводу Арктики постепенно и постоянно повышается. Об этом красноречиво говорят названия книг и заголовки статей в периодических изданиях, отечественных и зарубежных: «Битва за Арктику», «Третий передел Арктики», «Сражение за Арктику», «Начат раздел Арктики», «Наше право на Арктику неоспоримо», «Россия теряет Арктику?» и тому подобные. А по мнению некоторых аналитиков, ситуация в студёных приполярных просторах напоминает старинную борьбу европейских стран за жаркие африканские колонии.
***
Коль скоро сверхактивность в Арктике всех заинтересованных стран обусловлена новыми экономическими и геополитическими возможностями, открывающимися в результате глобального потепления, то не может не возникнуть вопрос: а будут ли оправданы прилагаемые сейчас усилия, если оно носит циклический характер и сменится глобальным похолоданием? Этот вопрос тем более имеет право быть заданным, что, по практически единодушному мнению учёных-глобалистов, мы живём в начавшуюся несколько миллионов лет назад Великую Ледниковую эпоху, когда климат стал значительно более холодным, чем на протяжении большей части истории нашей планеты. Конкретно сейчас уже порядка двенадцати тысяч лет длится слегка тёплый быстротечный интервал между двумя глобальными оледенениями планеты – мгновение в геологической летописи Земли. Через следующие десять-двенадцать тысяч лет надо ожидать очередного похолодания, в ходе которого с высокой долей вероятности ледяной панцирь километровой толщины покроет места нахождения европейских и североамериканских столиц, где сегодня кипят страсти по Арктике. Причины, обусловившие начало Великой Ледниковой эпохи и ведущие когда-нибудь к её завершению, носят глобальный характер: изменение положения материков в ходе перемещения литосферных плит; связанные с этим перемены в направлениях океанических течений и господствующих ветров; цикличность интенсивности солнечного излучения; резонанс периодических изменений движения оси и орбиты вращения Земли. Они не зависят от деятельности человека.
Инструментально же фиксируемое нынешнее потепление отличается лишь незначительным повышением температур относительно средних за почти полуторавековой период задокументированных метеонаблюдений. Может быть, оно носит циклический характер. По косвенным признакам и историческим свидетельствам, такое неоднократно было в наш короткий межледниковый период. Достаточно вспомнить описанные Л. Гумилёвым циклические колебания климата в Северном полушарии, приводившие к образованию сменяющих друг друга империй гуннов, тюрков и монголов. Или климатический оптимум в конце первого тысячелетия нашей эры, позволивший викингам основать свои поселения в Гренландии и Северной Америке. Или «малый ледниковый период» в средние века, прямым следствием которого стали зарождение капитализма в Европе и Смута в России.
Но даже если нынешний наблюдаемый период глобального потепления имеет циклический характер и скоротечен, это не означает, что активность разноплановой деятельности заинтересованных государств в Арктике снизится. Во-первых, в мире увеличивается дефицит всех видов природных ресурсов, растёт их цена, ранее неэффективные по природно-климатическим и экономико-географическим условиям добычи месторождения становятся вполне рентабельными. Это общемировая тенденция, она касается и Арктики. Во-вторых, совершенно новые организационные и технологические возможности для успешной деятельности в экстремальных условиях высоких широт даёт развитие в рамках нарождающегося шестого технологического уклада производства материалов с заранее заданными свойствами, робототехники, систем связи, автоматизированного и дистанционного управления. Это именно то, что необходимо для Крайнего Севера. Нет никаких сомнений, что развитые в технологическом отношении страны используют все возможные новшества для продвижения своих интересов в Арктике. Поэтому не только не снимается, но актуализируется при любых возможных климатических переменах провозглашённый в далёкие 1930-е годы в стенах американского Конгресса тезис: «Кто владеет Арктикой, тот управляет миром».
Российская Федерация, имеющая самую протяжённую береговую линию Северного Ледовитого океана, пока ещё владеющая самым большим по площади сектором в Арктике, создавшая мощнейшую в высоких широтах многоотраслевую промышленность и крупнейшие на планете города за Северным полярным кругом, в наибольшей степени заинтересована в укреплении и преумножении своих геополитических и экономических позиций в арктическом регионе. В этой связи президентом и правительством страны принят целый ряд документов стратегического характера, чётко обозначающих наши интересы, устанавливающих приоритеты и цели государственной политики в Арктике, определяющих механизмы их достижения. Среди них основополагающие: «Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» (2008г.), «Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года» (2013 г.), Государственная программа Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года» (2014 г., далее по тексту – Госпрограмма). Для координации деятельности участников выполнения сформулированных этими документами задач создана Государственная комиссия по вопросам развития Арктики.
Разработка и практическая реализация арктической стратегии и тактики позволили в последние годы упорядочить, поставить на системную основу и несколько активизировать решение текущих и некоторых перспективных проблем огромного макрорегиона страны, включившего в соответствии со специальным указом президента Российской Федерации полярные владения России и территории выходящих на побережье морей Северного Ледовитого океана муниципальных районов девяти субъектов Федерации от Чукотки до Мурманской области. Но срок действия принятых документов стратегического планирования подходит к завершению, и становится совершенно очевидным, что многое из намеченного уже не будет выполнено. Учитывая это, в 2017 году была принята новая редакция Госпрограммы развития Арктики, на пять лет продлён срок её реализации. Однако в условиях ресурсных ограничений резко сужен круг программных мероприятий. Это означает, что целый ряд стратегических целей достигнут не будет. В то же время новые геополитические реалии и социально-экономическая обстановка в стране требуют уточнения приоритетов и в самой нашей арктической политике. Вот почему пришло время разработки и принятия новых стратегических решений по развитию Арктической зоны Российской Федерации. Одновременно необходимо продолжать упорно выполнять усечённую Госпрограмму, но по мере принятия новых документов стратегического планирования расширять и сферу, и временной горизонт её действия.
Круг главных задач, которые необходимо решать в Арктике, остаётся для нашей страны широким и разноплановым.
***
Среди других первоочередной задачей является работа по закреплению границ Российской Федерации в Арктике. На первый взгляд, это давно решённый вопрос. Ведь каждый из нас ещё со школьных уроков географии помнит пунктирные линии на картах, идущие от крайних северо-западной и северо-восточной точек нашей территории по меридианам к Северному полюсу. Они очерчивают полярные владения России – сектор морского и покрытого льдами пространства Северного Ледовитого океана с расположенными в нём землями, архипелагами и отдельными островами, на которые распространяется суверенитет государства Российского. Секторальный принцип раздела Арктики сложился исторически в ходе заключения двусторонних договоров прибрежных арктических государств, был закреплён их национальными законодательствами и совместным заявлением по итогам Парижской конференции 1924 года, никем не оспаривался. Казалось бы, в условиях глобального потепления, когда новые экономические и логистические возможности Арктики стали объектом внимания многих государств, в том числе неарктических, в интересах Российской Федерации было бы организовать работу по закреплению секторального подхода специальным актом международного права с целью сохранения контроля над своим исторически сложившимся сектором.
Однако события пошли по другому руслу. Подписав в 1997 году Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года, Российская Федерация первой из прибрежных арктических государств приняла решение о применении статьи 76 этой Конвенции к Северному Ледовитому океану и в 2001 году подала соответствующую заявку в Комиссию ООН по границам континентального шельфа. Этим наша страна, по сути дела, отказалась добровольно от части своих полярных владений в районе Северного полюса площадью 1,7 миллиона квадратных километров. Этот покрытый льдами участок приобретает статус открытого моря, то есть становится ничейным пространством. Иными словами, сделано то, чего добивались Евросоюз и целый ряд неарктических государств. Теперь нам предстоит ещё доказать главное: что именно России принадлежит потенциально богатый углеводородами шельф на дне этого вновь образованного открытого моря. Для этого необходимо завершить масштабные и дорогостоящие океанографические и геологические исследования, которые позволили бы представить подводные поднятия дна Северного Ледовитого океана продолжением наших материковых геологических структур. Направляя материалы в Комиссию ООН, придётся ещё и раскрыть секретную картографическую информацию, полученную в ходе сотен сложнейших походов советских и уже российских подводников.
Ситуация осложняется тем, что в ответ на действия России Канада и Дания проводят собственные исследования по доказательству того, что подводные океанические поднятия являются продолжением геологических структур Гренландии и канадского Севера, а не принадлежащих России территорий. При этом возникают взаимоперекрывающиеся правопритязания с неопределённым исходом.
Надо отметить, что многие специалисты считают начатую Россией в 2001 году «гонку доказательств» по статье 76 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года нашим ошибочным решением, продолжением горбачёвско-шевернадзевской и ельцинско-козыревской внешнеполитической линии пренебрежения долгосрочными интересами страны ради каких-то пропагандистских сиюминутных выгод.
Как бы то ни было, нам необходимо решительно действовать по двум направлениям.
Прежде всего, раз уж начали, завершить работу по всестороннему и полному обоснованию заявки на участки шельфа дна Северного Ледовитого океана, поданной в Комиссию ООН, и продолжить там упорное доказательство своих притязаний. Одновременно, на основании статьи 83 всё той же Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, дающей возможность разграничения морских пространств и шельфа в рамках отношений прилежащих и противолежащих прибрежных стран, начать двусторонние и многосторонние переговоры с США, Канадой, Данией, Норвегией. Учитывая, что у всех у них есть не только трения с Россией, но и взаимные претензии, возможно, следует выступить с инициативой о созыве специальной конференции прибрежных арктических стран. Иными словами, перенести принятие решения по вопросам разграничения в плоскость международно-правовых отношений пятёрки морских арктических государств, а не всего мирового сообщества. Тем более что такой опыт есть: в 2008 году эти страны уже выступали совместно с Илулиссатской декларацией по правовым вопросам Арктики.
Оптимальным вариантом для России была бы договорённость о возврате к секторальному делению Арктики и закреплению за морями Лаптевых, Карским, Восточно-Сибирским и частью Чукотского (от острова Врангеля до Берингова пролива) статуса наших исторических вод.
***
Такой же важнейшей задачей является продолжение работы по укреплению обороноспособности наших северных рубежей. Усилия, которые прилагаются в этом направлении Российской Федерацией в последние годы, зачастую воспринимаются зарубежными, а иногда и отечественными аналитиками как «милитаризация» Арктики. На самом деле, это не так.
Ещё в годы «холодной войны» с появлением стратегических ядерных сил и Советский Союз, и Соединённые Штаты Америки рассматривали северные полярные пространства как наиболее вероятное направление удара наиболее вероятного противника. Это обусловлено тем, что именно через Северный полюс проходит самый короткий путь из Северной Америки к Евразии и обратно. В этой связи обе стороны развернули в Арктике мощные системы раннего обнаружения межконтинентальных ракет и самолётов противника и обеспечения контроля над движением своих носителей ядерного оружия, создали сеть аэродромов для размещения или обслуживания стратегических ядерных бомбардировщиков и истребителей-перехватчиков, организовали постоянное боевое патрулирование подводных лодок в Северном Ледовитом океане. После окончания «холодной войны» Соединённые Штаты продолжали развивать и совершенствовать свои наступательные и оборонительные силы и средства, в то время как в ходе реформ в России происходил упадок и системный развал армии и флота. Он не мог не коснуться, прежде всего, арктических группировок вооружённых сил, для содержания которых требовались особые организационные усилия и значительные денежные средства. Поэтому нынешние шаги по усилению нашего военного присутствия в Арктике являются только восстановлением утраченного, но никак не её «милитаризацией».
А между тем складывающаяся в настоящее время военно-политическая обстановка настоятельно требует уже не только восстановления, но и существенного повышения арктического оборонного потенциала России. Это связано с тем, что открывающиеся с глобальным потеплением потенциальные экономические и логистические возможности Арктики обусловили значительное повышение разноплановой активности в регионе заинтересованных стран и в сфере военной. Так, стратегия национальной безопасности Соединённых Штатов Америки определяет арктический регион как зону жизненно важных национальных интересов этой страны, а соответствующие директивы прямо указывают, что интересы эти должны отстаиваться любыми, в том числе односторонними действиями. В соответствии с ними на Аляске создаётся новая военно-морская база, укрепляются силы береговой и глобальной противоракетной обороны. Новые военные базы на островах Северного Ледовитого океана создаются Канадой. Соответствующими нормативными документами расширена операционная зона действий НАТО в Атлантике с включением в неё Арктики. Обсуждается вопрос о создании военного блока североевропейских стран.
Современные военные доктрины Соединённых Штатов Америки и НАТО особую роль отводят военно-морским силам. Раньше перед ними ставились задачи по обеспечению береговой обороны, взаимодействию с сухопутными войсками в ходе прибрежных наступательных и оборонительных операций и контролю над морскими коммуникациями. Условием успеха в выполнении этих задач считалось достижение превосходства над флотом противника, то есть предполагалось, что борьба на море будет вестись по принципу «флот против флота». С развитием ракетно-ядерного оружия и палубной авиации военно-морские силы получили в дополнение к прежним новую, более важную задачу: «флот против берега». Выполняя эти доктринальные установки, Соединённые Штаты Америки осуществили ряд беспрецедентных по масштабам программ по строительству атомных подводных лодок стратегического назначения и ударных авианосцев. Они оснащены самым современным оружием для уничтожения любых оборонительных или промышленных объектов вероятного противника, расположенных как на море, так и на берегу в глубине его территории. Кроме того, созданы высокоэффективные противоракетные системы морского базирования. По своему потенциалу военно-морские силы Соединённых Штатов Америки сегодня многократно превосходят любого вероятного противника, особенно на фоне развала и разграбления нашего флота в первое постсоветское десятилетие. Возможности эффективного использования этого потенциала значительно повышаются по мере освобождения акватории арктических морей от ледового покрова в ходе глобального потепления. Это несёт новые угрозы безопасности России, особенно в связи с принятием в 2004 году Соединёнными Штатами Америки авантюрной концепции «быстрого глобального удара». Эта концепция предполагает уничтожение ядерного потенциала вероятного противника (читай – России) превентивным массированным ударом с разных направлений высокоточным оружием сухопутного и морского базирования. Очевидно, что реализуемость такого сценария теоретически резко повышается в случае максимально равномерного размещения оружия вдоль границ объекта нападения. И если ещё некоторое время назад ударные группировки военно-морских сил с высокоточным оружием на борту могли быть размещены в Норвежском, Северном, Баренцевом, Беринговом и Японском морях, то по мере таяния льдов они могут быть введены и в моря Лаптевых, Карское, Восточно-Сибирское и Чукотское. В этом случае возрастает опасность не только из-за повышения степени уязвимости нашей территории, но и за счёт появления у противника дополнительных иллюзий относительно эффективности своего превентивного глобального удара и новых соблазнов нанести его.
Самым эффективным ответом на нарастающие угрозы является последовательное наращивание морской мощи России, как военной, так и гражданской её составляющих. В военной части приоритетом, безусловно, должно остаться выполнение программ строительства атомных подводных лодок стратегического назначения и обеспечивающих их боевую службу многоцелевых, поскольку только опасность получить ответный удар может предостеречь нашего вероятного противника от агрессивных авантюр. В то же время с военно-морских сил не снимаются и их традиционные задачи по береговой охране, поддержке действий сухопутных войск, охране государственных границ и морских коммуникаций. Это требует сбалансированности флота и по его родам, и по размещению. В этой связи актуальной становится задача по созданию новых крупных военно-морских баз в Арктической зоне России.
В необходимости этого убеждает и наш собственный опыт Великой Отечественной войны. Широко известны героическая оборона от немецко-фашистских захватчиков Кольского полуострова, морские сражения в Баренцевом море, Арктические конвои союзников. Но в те же годы не менее драматические и героические события происходили в Карском море. Немецкому командованию удалось создать на островах Франца-Иосифа, Визе, Подкова, Новая Земля базы для своих подводных лодок и системно проводить минирование устьев рек Обь и Енисей, проливов, соединяющих моря Карское, Баренцево и Лаптевых, регулярно атаковать конвои судов на трассе Северного морского пути. Автономность авиации и подводного флота, надёжность систем связи в те времена были несопоставимы с нынешними, но урон нашей экономике, военному и гражданскому флоту был нанесён огромный.
Сегодня значение этого района Арктики для всей нашей страны многократно возросло. Именно здесь, на Ямале, Гыдане и Таймыре расположены крупнейшие предприятия горнодобывающей и нефтегазовой промышленности, энергетики. Поэтому в районе Енисейского залива необходима новая военно-морская база, обеспечивающая, с одной стороны, защиту созданных огромными усилиями промышленных комплексов, а с другой – выход стратегических ракетоносцев в Северный Ледовитый океан. Вторая база должна быть размещена в Восточном секторе Арктики. Обе они не потеряют своего значения и в случае, если глобальное потепление сменится похолоданием, поскольку ледовые покровы будут только способствовать скрытности действий подводного флота России.
***
Нет лучше способа подкрепить и дипломатическую, и оборонную составляющие защиты национальных интересов России в Арктике, чем усиление экономической активности, наше постоянное деловое, не праздное присутствие в регионе.
Надо сказать, что на протяжении всей истории Российского государства при мощном покровительстве и протекционизме властей шло непрерывное освоение и заселение северных окраин страны. Особенно быстрое развитие Арктическая зона получила в годы Советской власти, когда здесь были созданы не имеющие аналогов на планете крупнейшие предприятия горнодобывающей и нефтегазовой, лесной и деревообрабатывающей, рыбной и пищевой промышленности, судостроения и судоремонта, энергетики, транспортно-логистические комплексы. И сегодня она вносит существенный вклад в экономику страны, обеспечивая четыре пятых добычи газа, треть улова рыбы, большую часть производства цветных и благородных металлов, лесопродукции, сырья для чёрной металлургии и химической промышленности. По показателям валового внутреннего продукта, добавленной стоимости и экспортной продукции на душу населения макрорегион занимает верхние строки в Российской Федерации.
В то же время многие арктические районы субъектов Федерации до сих пор находятся в крайне депрессивном состоянии после рыночных реформ. Оно и понятно, ведь ранее системообразующие для них предприятия создавались не по критериям их рыночной эффективности, а исходя из необходимости самообеспечения страны всеми видами ресурсов в условиях всевозможных санкций и ограничений, наложенных на Советский Союз геополитическими противниками с самого начала его существования. Брошенные на произвол рыночной стихии, они, где быстрее, где в затянувшейся агонии, были разорены и обанкротились, породив вокруг себя множество социальных проблем. Относительно устойчиво работает только небольшое число крупных предприятий, специализирующихся на добыче и первичной переработке таких видов природных ресурсов, мировые рынки которых исторически сложились как олигопольные с небольшим числом товаропроизводителей. Отдельными оазисами благополучия они расположены в некоторых районах Арктической зоны.
Груз накопленных за четверть века народнохозяйственных проблем велик. Они требуют незамедлительного решения, особенно с учётом новых возможностей в Арктике, с одной стороны, и геополитических угроз – с другой.
Именно поэтому Арктическая зона является одним из немногих макрорегионов российской Федерации, развитие которых определяется специально разработанными документами стратегического планирования. Сформулированные в них национальные интересы, приоритеты, цели и индикаторы их достижения определяют будущий облик российской Арктики. В качестве механизма реализации стратегических задач утверждена Государственная программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации». В своей последней редакции она включает три подпрограммы, посвящённые формированию опорных зон развития в арктических субъектах Федерации; обеспечению функционирования Северного морского пути; созданию новых подотраслей машиностроения для освоения минерально-сырьевых ресурсов Арктики. Кроме того, в четырнадцати других государственных и восьми федеральных целевых программах, направленных на решение общегосударственных или отраслевых проблем, содержатся значимые мероприятия, которые будут реализовываться в Арктической зоне.
Надо отметить, что и срок действия Госпрограммы развития российской Арктики – до 2025 года, и выделяемые на её реализацию средства федерального бюджета – порядка 200 млрд. руб. – невелики. Но важно то, что впервые в постсоветской России Арктическая зона стала предметом особого внимания, выделена в качестве самостоятельного объекта управления и статистического учёта. Выполнение Госпрограммы в полном объёме станет небольшим, но плацдармом для дальнейшего более масштабного развития макрорегиона.
В этой связи особого внимания заслуживает программное решение о создании специальных опорных зон развития в арктических субъектах Федерации. В отсутствие финансовых возможностей для сплошного комплексного социально-экономического развития всего макрорегиона именно они выступят в роли центров организации транспортного обслуживания и социальной жизни на огромных северных пространствах, образуют каркас фундамента поддержки новых инвестиционных проектов в высоких широтах. Каждая опорная зона будет представлять собой самостоятельный объект планирования – комплексный долгосрочный проект, включающий в себя отдельные промышленные, сельскохозяйственные, логистические и социальные проекты. Конкретный набор намечаемых к реализации проектов в разных опорных зонах индивидуален в зависимости от складывающейся в том или ином субъекте Федерации ситуации и наборе потребностей и возможностей. Так, в Воркутинской опорной зоне планируется ввод новых мощностей в угледобыче взамен выбывающих, усиление геологоразведочных работ на металлические и неметаллические полезные ископаемые с целью отраслевой диверсификации экономики, развитие функций транспортно-логистического центра для Северного Урала и Тимано-Печорской нефтегазовой провинции, реконструкция систем жизнеобеспечения. Чукотская опорная зона сориентирована на реализацию проектов в области развития морского, авиационного и автомобильного транспорта, горнодобывающей промышленности, традиционных отраслей сельского хозяйства.
Надо особо отметить, что создание опорных зон развития в новейшей управленческой практике – дело новое. Само это понятие имеет собственное содержание, не совпадающее со смыслом ставших уже традиционными «территорий опережающего развития» или «особых экономических зон». Опорные зоны развития, выступая в качестве комплексных проектов, при необходимости будут включать в себя и те, и другие, равно как и иные инструменты, повышающие привлекательность инвестиционных проектов. Новизна дела требует незамедлительного принятия специального федерального закона. Его проект подготовлен, но, как водится в последние годы, погребён в недрах правительственного аппарата.
С точки зрения отраслевой Госпрограмма предусматривает модернизацию и ускоренное развитие в Арктической зоне рыбодобывающей, рыбоперерабатывающей промышленности и аквакультуры; судостроения и судоремонта; деревообработки; арктического туризма; традиционных для Севера отраслей сельского хозяйства; здравоохранения и образования с использованием технологий телемедицины и дистанционных систем обучения. Но почти две трети всех запланированных к реализации проектов приходится на геологоразведку, добычу и первичную переработку полезных ископаемых.
Авангардную роль будет играть нефтегазовый комплекс: главные в стране центры добычи углеводородов последовательно смещаются с Крайнего Севера за Полярный круг. В рамках Ямало-Ненецкой опорной зоны продолжится освоение месторождений на Ямале, на очереди – Гыданский полуостров. Предстоит увеличение объёмов геологоразведочных и добычных работ в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции в Ненецкой и Воркутинской опорных зонах, на севере Красноярского края в Таймыро-Туруханской опорной зоне. Принципиально новый этап в развитии отечественной нефтяной и газовой промышленности с точки зрения техники, технологии, организации производства начался с освоением месторождений арктического шельфа. Эта работа будет продолжаться во всё более расширяющемся масштабе. Уже сегодня ПАО «Газпром» и ПАО «НК Роснефть» получили лицензии на право пользования десятками нефтегазоносных участков на побережье всех омывающих берега России морей Северного Ледовитого океана – от Баренцева на западе до Чукотского на востоке. Получены и первые хорошие результаты развёрнутых геологоразведочных работ, например, на участках Хатангский и Хара-Тумус шельфа моря Лаптевых.
Что касается добычи твёрдых полезных ископаемых, то Госпрограммой предусмотрена реализация ряда проектов по модернизации действующих производств и наращиванию минерально-сырьевой базы для них в Кольской, Воркутинской, Таймыро-Туруханской, Северо-Якутской и Чукотской опорных зонах развития. Планируется и организация новых предприятий по добыче угля, цветных, благородных и редкоземельных металлов.
Главным проблемным вопросом для развития природно-ресурсного комплекса Арктической зоны России остаётся недостаточная геологическая изученность этого громадного и до сих пор труднодоступного макрорегиона страны, особенно его восточной части – от Енисея до Берингова пролива. Решение этого вопроса возможно через возврат к трёхстадийной системе планирования и проведения геологоразведочных работ. В этой схеме первая стадия – региональные работы, целью которых является не открытие конкретных месторождений, а общегеологическое изучение территории и выявление перспективных на те или иные полезные ископаемые площадей или провинций – должна осуществляться за счёт средств государства. Проведение же следующих стадий работ – поиск месторождений на выявленных перспективных площадях и их разведку – целесообразно возложить на недропользователей за счёт их собственных средств или, в особо сложных условиях, на принципах государственно-частного партнёрства. Естественно, платежи за недропользование и условия выдачи лицензий на стадию поиска должны быть значительно более льготными, чем на стадию разведки уже опоискованных месторождений. Такая ранее существовавшая и хорошо себя зарекомендовавшая схема позволила бы стимулировать интерес частных компаний, в том числе малого и среднего бизнеса, к вложению средств в геологоразведку. Источником средств для финансирования государственной доли работ могут послужить отчисления части природоресурсных налогов и платежей в специальный фонд геологического изучения территории страны. Здесь можно провести прямую аналогию с дорожными фондами. В своё время от них отказались, но деградация дорожного хозяйства почти до крайней черты заставила восстановить и федеральный, и региональные дорожные фонды. В геологии ситуация полностью идентична.
Есть все основания полагать, что при правильной постановке дела по изучению недр прибрежные районы и шельф арктических морей станут надёжной минерально-сырьевой базой для народного хозяйства России в XXI веке. В то же время необходимо отчётливо понимать, что все виды природных ресурсов на планете конечны и их использование должно быть крайне рачительным. В этой связи настало время законодательными решениями полностью прекратить вывоз из страны тех видов сырья, использование которых будет определять научно-технический прогресс уже в ближайшее время, - например, редкоземельных металлов и элементов, некоторых цветных металлов. В случае если такое сырьё не находит пока спроса на внутреннем рынке, его месторождения должны быть просто зачислены в государственный резерв. К сожалению, в силу сложившегося в последнюю четверть века механизма вхождения России в систему мирохозяйственных связей, сегодня рано ставить вопрос о количественных ограничениях экспорта традиционных продуктов отечественной добывающей промышленности. Но необходимо прекратить хотя бы стимулирование его наращивания. Речь идёт, к примеру, о льготных режимах налогообложения на территориях опережающего развития, создаваемых сейчас на Дальнем Востоке специально для добычи предназначенных для экспортных поставок угля, руд цветных и чёрных металлов, других полезных ископаемых. Их организация бессмысленна и там, и даже в более сложной для освоения Арктической зоне Российской Федерации. Ведь, при практически нулевых доходах государства от принадлежащих всему народу природных ресурсов, в финале мы получим только снижение цен на них за счёт усиления конкуренции со своими же производителями из других регионов страны на мировых рынках – и лунные пейзажи отработанных карьеров. Стоит ли лишать будущие поколения россиян ресурсов ради галочек в отчётах об увеличении физических объёмов валового национального продукта? Нет, конечно. Вот почему минерально-сырьевой потенциал российской Арктики должен использоваться по мере государственной необходимости или созревания такой мировой рыночной конъюнктуры, когда эксплуатация месторождений частным капиталом обеспечивает выплату в бюджет всех положенных рентных платежей. Как известно, в настоящее время они имеют форму налога на добычу полезных ископаемых. Надо взять за правило, что никто и никогда не может быть освобождён от этого налога без крайней государственной нужды. В этом смысл общенародной собственности на недра.
***
В сознании большинства россиян слова «Арктика» и «Северный морской путь» уже давно стали почти синонимами. Это вполне объяснимо, ведь героическое освоение морских просторов высоких широт для крайне необходимой транспортной связи запада и востока страны стало одним из значимых достижений Русской цивилизации. Но до самого последнего времени Северный морской путь был, по сути дела, каботажной трассой с очень сложной в организационном отношении схемой караванной проводки судов в своём восточном секторе. Использование его в таком виде в качестве международной транзитной транспортной магистрали было, прямо скажем, маловероятной фантазией. Грузоотправителям требуется надёжный постоянно действующий путь, а не сезонный с зависящими от ледовой обстановки сроками навигации.
Ситуация коренным образом изменилась с активным освоением нефтегазовых месторождений Ямала и строительством в Обской губе двух новых морских портов для отгрузки сжиженного газа и сырой нефти – Сабетта и Новый Порт. Создаваемая газовиками и нефтяниками грузовая база уже сегодня требует ежесуточной отправки судов из этих портов по Северному морскому пути. Причём движение должно быть организовано как на запад, так и на восток. Если к этому добавить увеличивающийся в связи с геологическим изучением шельфа и созданием опорных зон развития в Арктике поток традиционных грузов, становится ясно, что Северный морской путь должен приобрести новое качество. Образно говоря, он должен превратиться в подвижный, но постоянно действующий канал в морских льдах. Именно в этом качестве наша арктическая морская магистраль одновременно с удовлетворением потребностей отечественного народного хозяйства может стать привлекательной для европейских и азиатских грузоотправителей.
Такая задача – дело инновационное, по степени сложности не имеющее аналогов в мировой практике. В рамках Госпрограммы развития Арктической зоны Российской Федерации начато создание материальной базы для её решения. Строятся три мощных атомных ледокола, проектируется их новая, ещё более технически совершенная и энерговооружённая серия. Проводятся мероприятия по повышению надёжности и степени освещённости арктических морей гидрометеорологическими данными. Планируется ввод в эксплуатацию модернизированной ледово-информационной системы «Север» и ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» с размещённым на ней современным исследовательским комплексом. Готовятся к запуску спутники для обеспечения надёжной связи в самых северных широтах. По заказам работающих в Арктике российских компаний запущено строительство дизель-электрических ледоколов для обслуживания подходов к морским портам и устьям судоходных рек, серий морских судов ледового класса дедвейтом от 40 до 120 тыс. тонн для перевозки контейнеров, негабаритных грузов, нефти, сжиженного газа, начата их эксплуатация. Реализуется и целый ряд других важных программных мероприятий. В совокупности они дадут Северному морскому пути новое качество транспортной магистрали мирового уровня.
Но для полнокровного его функционирования необходимо не только обустроить собственно морской путь, но и самым существенным образом укрепить береговую инфраструктуру. Прежде всего, речь идёт о портовом хозяйстве. Программными документами по Арктике предусмотрена реконструкция морских портов Диксон, Тикси, Певек и Провидения. С ростом объёмов перевозок по Северному морскому пути новые возможности для развития получат наши главные океанские центры – Мурманск и Петропавловск-Камчатский. В них предполагается организовать логистические хабы для перегрузки контейнеров и наливных грузов с судов ледового класса на обычные и наоборот. Такой комбинированный способ перевозок на разных участках межконтинентальных трасс разными типами кораблей экономически пока наиболее обоснован. Важнейшим шагом не столько макрорегионального, сколько общегосударственного значения станет создание в западной части российской Арктики новых морских портов с подводящими железнодорожными линиями в Архангельске, Индиге, Усть-Каре и Беломорске. Необходимость их создания вытекает в том числе из складывающихся геополитических обстоятельств. Как известно, с распадом Советского Союза целый ряд крупных портов на Балтике, к которым с 1860-х годов на протяжении почти полувека строились железнодорожные линии из Центральной России для экспортно-импортных операций, оказался за рубежами нашего государства. Для компенсации потерянных логистических мощностей в последние два десятилетия значительное развитие получили морские порты восточной части Финского залива – от Усть-Луги до Выборга. Но ни действующие, ни потенциальные возможности этой группы портов не в состоянии переработать весь нарастающий грузопоток, и его существенная часть направляется конечным потребителям через транспортные системы теперь уже иностранных и далеко не дружественных нам государств. Таким образом, российский Балтийский транспортный узел и по мощности недостаточен, и уязвим для всякого рода санкций и блокад. Вот почему есть настоятельная необходимость в новых портах в Европейской части страны с прямым выходом в океан. Их можно создать только на арктическом побережье. Здесь уместно провести прямую аналогию с событиями времён Первой мировой войны. Тогда блокада германским флотом заливов Балтийского моря отрезала Россию от союзников, и срочно было принято решение о строительстве в тяжелейших военных условиях морского порта в Кольском заливе и железной дороги Петрозаводск-Мурманск.
Наиболее масштабным проектом развития арктической морской портовой инфраструктуры является строительство многофункциональных глубоководных портов в районе Архангельска и в Индиге с двумя новыми подводящими железнодорожными линиями. Первая из них – Белкомур – по маршруту Соликамск – Сыктывкар – Вендига – Карпогоры – Архангельск обеспечит прямой доступ промышленной продукции предприятий Урала к океанскому побережью. Вторая линия Индига – Сосногорск с дальнейшим выходом через Ивдель на планируемую к сооружению Северо-Сибирскую железнодорожную магистраль создаст новый транспортный коридор для экспортно-импортных грузов Сибири. Обе линии имеют выходы на действующую Северную дорогу и будут использоваться для экспорта части угля и углеводородов, добываемых в Воркуте и на Ямале. Таким образом, грузовую базу для вновь создаваемых глубоководных морских портов составит промышленная и сельскохозяйственная продукция собственно арктических Архангельской, Ненецкой, частично Ямало-Ненецкой и Воркутинской опорных зон, а также Урала и Сибири. Её прогнозный объём превосходит планируемые мощности глубоководных портов Архангельска и Индиги и потребует переадресовки части грузов в Мурманск и российские порты на Балтике. Расчётная стоимость обоих проектов создания новых арктических портов и железнодорожных подводящих к ним линий велика, составляет порядка половины триллиона рублей для каждого. Но сравнительно быстрая окупаемость делает их привлекательными для инвесторов, и уже прорабатываются вопросы финансирования строительства Белкомура и Архангельского порта на условиях концессии. На очереди – Индига.
***
Динамика развития геополитических событий, связанные с этим усилия по укреплению обороноспособности наших северных рубежей, планы по развитию Арктической зоны Российской Федерации настоятельно выдвигают в повестку дня вопрос о необходимости создания сквозной от Мурманска до Анадыря Трансарктической железнодорожной магистрали. На первый взгляд, на сегодняшний день такой проект кажется нереальным. Но более детальное рассмотрение показывает его осуществимость в ближайшие десять-двенадцать лет. В самом деле, связь Мурманска с Северной железной дорогой уже существует (Мурманск – Беломорск – Обозёрская – Коноша). Реконструкция с увеличением провозных возможностей Северной железной дороги от Коноши до Лабытнанги предусмотрена инвестиционными программами ОАО «Российские железные дороги». Строительство нового участка Лабытнанги – Коротчаево начинается в рамках одобренного специальной межведомственной рабочей группой правительства России проекта «Северный широтный ход». Его финансирование будет осуществляться совместно правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги», ПАО «Газпром» с использованием механизмов государственно-частного партнёрства в форме концессии. По такой же схеме с участием заинтересованных компаний нефтегазового сектора, горнодобывающей промышленности, энергетики вполне реально построить и следующий участок от Коротчаево до Игарки и Дудинки. Это уже половина пути. А дальше – на восток, к минерагеническим провинциям месторождений платины, меди, никеля и кобальта Восточного Таймыра, алмазов и редкоземельных элементов северо-западной Якутии, цветных и благородных металлов северо-востока Якутии и Чукотки.
Трансарктическая железнодорожная магистраль станет опорным хребтом для намечаемых к строительству линий Белкомур, Индига – Сосногорск, Воркута – Усть-Кара, Обская – Бованенково – Сабета, значительно повысит эффективность использования меридианных внутренних водных путей по рекам Обь, Енисей, Хатанга, Анабар, Лена, Яна, Индигирка, Колыма для обеспечения жизнедеятельности материковых районов Арктики и Крайнего Севера. Как показывает опыт создания Западно-Сибирского нефтегазодобывающего территориально-производственного комплекса, кратно снизятся затраты на освоение месторождений углеводородов и твёрдых полезных ископаемых шельфа и побережья морей Северного Ледовитого океана. Ещё больше, чем в экономическом плане, трансарктическая магистраль будет иметь значение для обеспечения обороны северных рубежей, связанности и политической целостности Российской Федерации.
Госпрограммой развития Арктической зоны России, кроме развития внутренней автодорожной сети в опорных зонах, предусматривается и строительство межрегиональных дорог федерального значения. В качестве наиболее важных из них можно выделить Нарьян-Мар – Усинск и Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь.
Необходимо особо отметить, что развитие в Арктике железнодорожного и автомобильного транспорта не является альтернативой морскому. Напротив, снимая с него небольшую часть нагрузки по логистическому обслуживанию внутренней жизни макрорегиона, они значительно усиливают экспортную и транзитную функции Северного морского пути, обеспечивая надёжность работы береговой инфраструктуры, способствуя созданию для него новой грузовой базы.
Разреженность пространства с точки зрения размещения поселений предопределяет особое значение для Арктики воздушного транспорта. Однако малая авиация, обслуживающая небольшие населённые пункты, находится в крайне запущенном состоянии. Эксплуатируются использующие дорогостоящее топливо морально и физически устаревшие летательные аппараты, рейсы выполняются нерегулярно, цены на билеты запредельны с точки зрения платёжеспособности населения, ежегодно прекращают своё существование многие местные аэропорты и авиаплощадки. Зачастую транспортные связи северных посёлков с остальным миром восстанавливаются только с наступлением сильных холодов, когда открываются ледовые переправы через реки и автозимники.
Такое положение дальше становится нестерпимым. Вот почему, несмотря на то, что в последней редакции Госпрограммы развития Арктической зоны Российской Федерации ещё и чернила не высохли, необходимо уже сейчас дополнять её специальным разделом о Полярной авиации. Она должна включить в себя и порядок отнесения воздушных линий к социально-значимым, субсидируемым; и план восстановления и принципы финансирования содержания местных аэропортов и площадок; и программу разработки и выпуска новой авиационной техники.
***
Развитие Арктической зоны окажет позитивное влияние на экономическое состояние других макрорегионов России, обеспечивая их предприятия углеводородным и минеральным сырьём, создавая транспортные возможности для выхода на рынки произведённых ими товаров. Но реализация арктических проектов приведёт ещё к одному важному последствию: макрорегион сам становится крупнейшим потребителем продукции высоких технологий. Потребуются отвечающие особым условиям работы в экстремальном климате надёжные средства связи и автоматизации производственных процессов, экономичные автономные энергоисточники, подводные и подземные роботы, беспилотные транспортные средства и множество других новейших материалов, приборов, устройств, машин и механизмов. Всё это может быть создано только с использованием возможностей шестого технологического уклада. Таким образом, Арктика рождает спрос на продукцию производств нового уклада. Это важнейший стимул для активизации работы научных центров, реконструкции на новейшей технологической основе всего транссибирского промышленного пояса от Урала до Владивостока.
В этом контексте особенно важно развитие транспортного машиностроения. К сожалению, на сегодняшний момент все его подотрасли далеко не удовлетворяют потребности страны даже в стандартных моделях транспортных средств, не говоря уже о специальном арктическом исполнении.
Если атомные ледоколы для Северного морского пути строятся на отечественных судоверфях, то почти все дизель-электрические, а также танкеры и сухогрузы ледового класса заказываются в Южной Корее, Германии или Финляндии. Закупки подвижного состава для высокоскоростных железных дорог сориентированы на немецкие образцы. Автомобильная техника высокой проходимости в северном исполнении выпускается не серийно, а мелкими партиями. Но в особенно тяжёлой ситуации находится авиапарк местных воздушных линий. Старые испытанные «рабочие лошадки» внутрирегиональных авиаперевозок – самолёты АН-2 и АН-24 – доживают свой век. Последние экземпляры этих выдающихся по конструкции и исполнению машин вырабатывают остатки своего индивидуального ресурса. Им на смену приходит разношёрстная импортная рухлядь.
В качестве причин отсталости отечественного транспортного машиностроения обычно называют перезагрузку производственных мощностей оборонными заказами, недостаток рабочих и инженерных кадров, отсутствие технологических компетенций. Но на самом деле это не причины, а объяснения. Ведь если нет свободных мощностей – надо строить новые заводы, нет кадров – необходимо их готовить, нет технологий – их можно купить, одновременно создавая отечественные. Причиной же является отсутствие в стране системы стратегического планирования и промышленной политики, выделения в их рамках главных приоритетов.
Достройка общенационального каркаса транспортных магистралей, в том числе арктических, создание с опорой на возможности шестого технологического уклада современной индустрии транспортных средств, обеспечивающей основные потребности страны их собственным производством, не могут не быть одним из таких приоритетов. Для гигантской по территории России это такой же важности задачи с точки зрения обеспечения единства, целостности и безопасности государства, как постоянное поддержание боеспособности вооружённых сил. Наш собственный опыт показывает, что они вполне решаемы. Достаточно вспомнить, что в 1880-е годы царской Россией строилось по две тысячи километров железных дорог в год; что в 1930-е годы в стране, буквально на пустом месте, были созданы автомобильная и авиационная промышленность; что в тяжелейшие годы Великой Отечественной войны были построены и успешно работали десятки новых авиазаводов, модели выпускаемых самолётов менялись каждые полгода и было достигнуто полное превосходство над противником не только по количеству, но и по качеству летательных аппаратов; что вплоть до начала 1970-х годов продукция советского автопрома была вполне конкурентоспособна на мировом рынке; что первый в мире атомный ледокол был построен отечественным судопромом; что вышедший на линию Москва – Ленинград ещё в 1974 году наш электропоезд ЭР-200 имел скоростные характеристики, вполне сопоставимые с современным импортным «Сапсаном». Можно привести ещё множество примеров из истории промышленности и транспорта. Они все подтвердят общий вывод, что при наличии политической воли и концентрации усилий можно решить самые сложные задачи. А сегодня развитие транспорта и транспортного машиностроения выдвигаются в число самых первоочередных. Вот где должна быть истинная сфера применения всевозможных особых экономических зон, территорий опережающего развития и других механизмов стимулирования инвестиций, а не в добыче полезных ископаемых или отвёрточной сборке импортного ширпотреба.
Что касается специального транспорта в северном исполнении, то для России самой судьбой уготована необходимость стать лидером в производстве всех его видов в мировом разделении труда. Размещение же предприятий общего, специального и транспортного машиностроения в существующих, а при необходимости и вновь создаваемых промышленных центрах Урала, юга Сибири и Дальнего Востока даст мощный стимул для желаемого сдвига экономической активности в восточные регионы страны.
***
При всей важности других, ключевым всё-таки является вопрос о Человеке в Арктике: кто и почему продолжит дело её освоения в современной буржуазной России. Вопрос этот далеко не праздный, ведь начавшийся в первые же годы реформ процесс обезлюдивания северов продолжается и доныне. Разорение и гибель предприятий, брошенных в реформенное время на произвол судьбы, привели к обнищанию людей, деградации социальной сферы, запустению городов и посёлков. Конечно, и во многих других районах страны есть аналогичные проблемы. Но на Севере они гораздо острее. Из-за крайней дороговизны жизни в экстремальных природно-климатических и экономико-географических условиях здесь в значительно меньшей степени, чем в целом по России, доходы населения соотносятся с прожиточным минимумом. Возможности для развития малого бизнеса ограничены из-за повышенных издержек любого производства на северах и, как следствие, низкой конкурентоспособности большинства видов своей продукции перед привозной. Дороговизна и деградация транспорта обусловливают низкую динамику перемещения людей для поиска новой работы, учёбы, повышения квалификации. Переезд к новому месту жительства зачастую просто невозможен из-за отсутствия средств на покупку жилья, когда продажа имеющегося не может служить их источником в условиях полного отсутствия спроса на дома и квартиры в арктических населённых пунктах. Образуется замкнутый круг безысходности. Не будет преувеличением сказать, что в ряде районов Крайнего Севера происходит одичание жизни, а главным источником существования людей становятся те или иные формы бюджетной поддержки или примитивная самозанятость: охота, рыбалка, сбор дикоросов, случайные заработки.
Есть в Арктической зоне и относительно благополучные, и даже передовые в социально-экономическом отношении районы и целые субъекты Федерации. К их числу относятся крупные города с многопрофильным хозяйством, моногорода с предприятиями военно-промышленного комплекса, зоны деятельности горнодобывающих и нефтегазовых компаний.
Но в целом острота социальных проблем в северных районах страны, куда кроме Арктической зоны относятся Крайний Север и приравненные к нему местности, не снижается с течением времени. Старая советская система материальных стимулов давно превратилась в архаику и продолжает существовать лишь в качестве политической демонстрации заботы государства о северянах. Нормативные положения о государственных гарантиях льгот и компенсаций в более или менее полном объёме применяются только в отраслях бюджетной сферы. Да и здесь это применение во многом формально. Так, районные коэффициенты к заработной плате уже давно утратили свою функцию полной компенсации удорожания стоимости жизни, а абсолютная величина северных надбавок настолько мала, что никак не может служить стимулом к закреплению кадров. И те, и другие начисляются, чтобы хоть как-то прикрыть бедность бюджетников. Что касается бизнеса, то малые и средние предприятия из-за низкого уровня доходов в условиях жёсткой конкуренции с привозной продукцией и услугами не в состоянии взять на себя ещё и выполнение государственных, по сути своей, гарантий и льгот. Крупные же компании выстраивают собственные корпоративные системы оплаты труда, по своему усмотрению трактуя те или иные нормативные положения.
И на государственном уровне, и в общественном сознании уже давно существует понимание необходимости разработки и законодательного закрепления новой системы льгот и гарантий для северян, отвечающей рыночным реалиям. Но даже не череда политических событий или экономических кризисов, а сама сложность проблемы послужила препятствием для принятия уже явно перезревших решений. Ведь надо из множества несводимых к единому измерителю критериев отнесения тех или иных территорий к Арктике, Крайнему Северу и приравненным к нему районам выбрать один. С учётом разнообразных медико-биологических и иных факторов установить оптимальный и обоснованный набор льгот и преференций для северян, разработать методики измерения их стоимостного эквивалента. Разнести ответственность за соблюдение установленных норм между государством и бизнесом, организовать систему контроля над их соблюдением, найти источники финансирования новых бюджетных обязательств. Есть и много практических вопросов. Например, как компенсировать рост удорожания стоимости жизни: через увеличение выплат или посредством особого контроля над ценами на потребительском рынке, в том числе путём организации государственного завоза жизненно-важных товаров в районы с ограниченными сроками их доставки? Специальных решений требует и социальная проблематика коренных малочисленных народов Севера. Надо признать, наконец, что к их традиционным занятиям и промыслам неприменим чисто рыночный подход. Здесь требуются особые системы заготовок и закупочных цен.
Конечно, Север есть Север, и здесь не бывает простых задач. Но при всей их сложности нельзя откладывать принятие решений. А сейчас ситуация другая: при подготовке Госпрограммы развития Арктики подспудно полагалось, что рост экономики сам по себе снимет остроту социальных проблем за счёт увеличения доходов населения. На практике выяснилось, что это не так. Бизнес не может развиваться без рабочей силы, а человек не может воспроизводить свою способность к труду без должного уровня доходов, который не обеспечивает бизнес. Круг замыкается. Надо вовремя рубить «гордиевы узлы» проблем.
До сих пор не стихают дискуссии по поводу того, целесообразно ли дальнейшее содержание небольших городов и посёлков, созданных в советский период освоения Арктической зоны и Крайнего Севера, не лучше ли их ликвидировать и в дальнейшем использовать исключительно вахтовый метод работы. Очевидно, что правильный ответ заключается в том, что судьбу каждого населённого пункта надо решать в зависимости от перспектив расположенных там производств, особенно если хозяйство моноотраслевое. Но при любых конъюнктурных обстоятельствах надо оберегать и поддерживать все существующие поселения, выполняющие административные и логистические функции. Они должны быть выдвинутыми вперёд аванпостами в Арктике, осуществлять роль организаторов экономического, социального и культурного пространства. Поэтому в новых документах стратегического планирования необходимы специальные программы поддержки таких больших и малых арктических центров с точки зрения ликвидации аварийного и ветхого жилья, развития коммунального хозяйства, создания в них объектов здравоохранения и образования, обслуживающих всю окружающую территорию на основе новых телекоммуникационных технологий.
Непосредственно же при реализации удалённых инвестиционных проектов лучше использовать вахтовый метод. Уже накопленный опыт показал, что наиболее эффективны и безопасны для здоровья людей вахты в пределах одного часового пояса. Это означает, что центры формирования коллективов вахтовиков должны быть в южных районах Урала, Сибири, Дальнего Востока. Таким образом, транссибирский промышленный пояс станет тыловой опорой российской Арктики не только с точки зрения обмена ресурсами, но и в человеческом измерении.
Конечно, вахтовый метод имеет множество недостатков. Но его использование оправдано не только с экономической точки зрения, но и как инструмент формирования ценных личностных качеств человека. Арктика требует высокого уровня профессиональной подготовки, умения работать в коллективе, развитого чувства долга и ответственности, собранности и дисциплинированности, доведённой до автоматизма взаимовыручки. Эти ценные качества, приобретённые человеком на Севере, остаются с ним на всю жизнь.
***
После распада Советского Союза Россия стала ещё более северной страной, чем когда-либо в своей истории. Наверное, лучше всех это понимают космонавты, наблюдая с огромных расстояний, как держава наша приютилась на самой макушке Земли у Северного полюса. Разнообразная деятельность в Арктике уже стала нашей повседневностью, а не каким-то отдалённым эпическим явлением. По факту это давно так, достаточно посмотреть ресурсные и финансовые балансы страны. Постепенно приходит и осознание, что не только настоящее, но и будущее государства напрямую зависит от состояния дел на российском Севере. Вот почему должна быть продолжена работа по выработке и, самое главное, практической реализации стратегических и тактических решений по его динамичному развитию. Это особенно важно в условиях нарастания претензий наших геополитических соперников на доминирование в Арктике.
Некоторые могут возразить, что сегодня Россия не имеет финансовых ресурсов для экономического, логистического и военного укрепления позиций в столь отдалённом, сложном и ресурсоёмком макрорегионе. На самом деле, об этом смешно и говорить, когда наша страна уже четверть века является финансовым донором всего мира, а львиная доля вывозимых из России средств рождается именно на отечественных северах. Надо развернуть обратно могучие эти финансовые потоки и их мелкие ручейки. Как это сделать – давно известно и из теоретических разработок многих наших экономистов, и из опыта других стран. Нужна только политическая воля к изменению действующего сейчас в России компрадорского хозяйственного механизма.
Двадцать два участника летней китайской экспедиции на антарктическую станцию "Чжуншань" сегодня на полярном самолете "Сюэин-601" /"Снежный орел-601"/ покинули станцию и возвращаются в Китай. Это ознаменовало завершение задач летней экспедиции на станцию "Чжуншань" и переход к этапу исследований в рамках зимней экспедиции.
По словам начальника станции "Чжуншань" Цуй Пэнхуэя, в ходе нынешней летней экспедиции на станции были выполнены такие научно-исследовательские задачи, как физические наблюдения за окружающей средой и верхней атмосферой Антарктиды, топографические изыскания на шельфовом леднике Эймери, геологические и геофизические исследования, а также воздушные наблюдения с борта самолета. Члены экспедиции также провели работы по материально-техническому обеспечению и поддержанию функционирования станции "Чжуншань".
В целом 6,5 млн китайцев планируют совершить заграничные турпоездки за неделю каникул по случаю традиционного китайского Нового года - Чуньцзе или праздника Весны, который в этом году выпадет на 16 февраля. Таковы данные, опубликованные совместно Китайской академией туризма и популярным онлайн турагентством Ctrip.
Жители более чем 200 китайских городов уже забронировали через Ctrip туры в более 700 городов в 68 странах и регионах мира.
Каждый китайский турист потратит, предположительно, 9500 юаней /1510 долл. США/ в ходе путешествия.
Наиболее популярными пунктами назначения для китайских туристов являются Таиланд, Япония, Сингапур и Вьетнам. Северные страны, ОАЭ тоже входят в число популярных туристических дестинаций. Некоторые туристы собираются путешествовать еще дальше - в Антарктиду.
Во время китайского Нового года в 2017 году заграничные турпоездки совершили 6,15 млн китайцев, увеличение показателя составило 7 проц. по сравнению с 2016 годом.
Игра всерьёз
Ольга БАЛЛА
Опубликовано в журнале: Дружба Народов 2018, 1
(Игорь Сид. «Геопоэтика. Пунктир к теории путешествий»)
Игорь СИД. Геопоэтика. Пунктир к теории путешествий: Эссе, статьи, комментарии. — СПб.: Алетейя, 2017.
Наконец-то вышедший этой осенью (готовился много лет!) сборник избранных геопоэтических текстов поэта, эссеиста, журналиста, переводчика, путешественника, организатора культурных проектов Игоря Сида хотя и не представляет нам главного предмета многолетних усилий автора систематически, но все-таки дает читателю возможность составить себе об этом предмете подробное и многостороннее представление. А заодно, хоть отчасти, внимательнее рассмотреть фигуру автора — одного из наиболее ярких, нетривиальных, спорных и плодотворных персонажей культурной сцены постсоветских десятилетий. Причем не только российской.
Долгие годы Сид выполнял роль, теперь уже совсем проблематичную, посредника между все более расходящимися русской и украинской культурами, в том числе — в самом насущном посредническом качестве: переводчика. В частности, мы обязаны ему русскими переводами текстов важнейших современных украинских авторов, среди которых, например, роман Юрия Андруховича «Перверзия» и поэтический сборник Сергея Жадана «История культуры начала столетия». Устанавливал связи, организовал множество совместных акций (российско-украинский литературный фестиваль «Южный акцент» в 1999-м, украинско-российско-белорусский фестиваль «Баррикада на Тузле» в 2008-м). Самое, наверное, известное из его предприятий этого рода — литературно-культурологические фестивали под названием «Боспорский форум современной культуры», которые Сид, крымчанин по рождению, проводил в первой половине девяностых в Крыму — в Керчи и на острове Тузла, привлекая к этому известных писателей и поэтов, по преимуществу российских: Василия Аксёнова, Владимира Войновича, Ивана Жданова, Николая Звягинцева, Фазиля Искандера, Тимура Кибирова, Дмитрия Кузьмина, Алексея Парщикова, Андрея Полякова, Льва Рубинштейна, Евгения Сабурова… В 1995-м стал куратором Крымского геопоэтического клуба в Москве — «экстерриториального продолжения Боспорского форума», провел в его рамках множество акций в разных жанрах: литературных чтений, конференций. Вместе с Андреем Поляковым и Михаилом Лаптевым основал крымско-московскую поэтическую группу «Полуостров», в которую позже вошли также Мария Максимова и Николай Звягинцев.
Следы этой многообразной деятельности мы в изобилии обнаружим в его геопоэтическом сборнике. Собственно, тематическую основу книги и составил крымский проект Сида и его единомышленников, имевший целью превратить родной полуостров автора не только — и даже, наверное, не в первую очередь — в область интенсивного диалога между тогда еще слышавшими друг друга Россией и Украиной, но в «мировой культурный полигон», «в экспериментальную площадку для испытания и внедрения новых идей в мировом искусстве, науке, образовании»… Диалог действительно долгое время происходил и был плодотворен, проект же в целом обернулся утопией по причинам, автору не подвластным.
Но каков был замысел! А замысел, надо признать, был такой мощи, что не смог оставить культуру без плодотворных последствий даже после того, как Сид, один из главных его инициаторов, вдохновителей и энтузиастов, вынужден был — в недоброй памяти 2014-м — признать: «<…> уже очень похоже на то, что мы проиграли». В отношении крымского проекта — увы, да, но в смысле проекта более широкого, более принципиального — геопоэтического — никоим образом. Тут все только начинается. Крымский проект, со всем, что в нем удалось и что не удалось, ушел в его питательную почву.
Тем более что у межкультурных предприятий Сида есть и еще одно важное ответвление: африканское, с особым вниманием к Мадагаскару, по которому одно время он даже водил экскурсии и написал о нем туристический справочник. Есть с недавних пор и третье: русско-абхазское. Все это тоже нашло отражение в книге.
Но главное, главное — геопоэтика. Именно для нее добывал и продолжает добывать автор материал на всех направлениях своей деятельности. Именно она придает им всем смысл и направление.
Книга, как и было сказано, — не систематическое изложение геопоэтической доктрины, но это — потому, что никакой доктрины, строго говоря, по сей день и не существует: зато существует множество практик и направлений внимания (в том числе вполне научного), связанных с нею, объединяемых — по крайней мере отчасти — ее именем. Тексты же, собранные здесь автором, — сплошь примечания к геопоэтическому проекту в самых разных жанрах: рецензии (разумеется, на книги, родственные Сиду по теме или умонастроению, в связи с которыми он проговаривает свою позицию — так что каждая рецензия здесь вполне программна), заметки в периодике, речи на разных мероприятиях, доклады на научных конференциях и симпозиумах, интервью, эссе из авторских рубрик Сида в безвременно почившем «Русском журнале» — «Геопоэтика» и «Зоософия» и даже фотографии и подписи к ним, выделенные в особый раздел. Истинно, пунктир, по чувствительным точкам которого приходится создавать себе представление о целом — а заодно и о его корнях и стимулах. Написано все это в разное время, начиная с 1993 года, и дает возможность проследить геопоэтические интуиции в их становлении на протяжении почти четверти века.
Сид принадлежит к числу немногих основоположников геопоэтического мышления, чувствования и воображения в нашей стране. А может быть, и попросту — главным его основоположником. По крайней мере, именно ему слово «геопоэтика» в первую очередь обязано и своим активным присутствием в русском языке, и существенным расширением своего семантического поля, в которое со временем включились — и уже на полных правах в нем существуют, — и вполне научные смыслы.
Слова «геопоэтика» Сид не изобретал. Он нашел это слово в начале девяностых, чуть позже чем французский поэт и мыслитель шотландского происхождения Кеннет Уайт (и независимо от него), с именем которого оно связывается прежде всего — просто потому, что тот ввел его в оборот первым, в 1980-х. Но для Уайта геопоэтика означала главным образом литературу: создание художественных текстов о географических пространствах, а кроме того — «особое эколого-мистическое отношение к планете Земля, к ее ландшафтам и территориям». Сид же с самого начала задумал ее как проектную деятельность, цель которой — создание и изменение территориальных мифов. Все остальное — только следствия этой цели и средства для нее, в том числе и тексты всех мыслимых жанров. Кстати, объединяет двух отцов-основателей геопоэтического дискурса то, что ни для одного из них «геопоэтика» так и не стала вполне строгим термином, хотя Уайт к этому и не стремился, а Сид предлагал внятные определения не раз, признавая тем не менее, что строгости это слово успешно противится: сейчас оно «охватывает несколько частично пересекающихся семантических сфер, которые возникали, дополняя одна другую, в последние три десятка лет». Но некоторые четкие формулировки теперь уже возможны — настолько, что в 2014 году, спустя двадцать лет после появления слова «геопоэтика» в своем лексиконе, Сид находит возможным предложить классификацию основных ее направлений — они же и этапы ее становления.
Первый этап — геопоэтика художественная, литературная, представленная Кеннетом Уайтом. Второй — геопоэтика прикладная, или проективная, инициированная в 1990-х Сидом с единомышленниками, которая имела в виду в первую очередь «новые культурные (мифопоэтические) практики», но включала в себя и исследовательский компонент — анализ и обоснование этих практик. Третий этап — сам Сид считает, что это (типологически) часть этапа первого — «художественная геопоэтика с элементом геополитики», «с добавлением геополитической сверхзадачи», представленная с начала 2000-х на Украине эссеистикой Юрия Андруховича, а у нас — «постимперскими» очерками Дмитрия Замятина. И, наконец — геопоэтика научная, возникшая в середине 2000-х в России и Германии, с формированием научного сообщества и с включением самого термина в состав научного лексикона. «В Германии центром геопоэтических исследований становится Берлин (филологи Сильвия Зассе, Магдалена Маршалек, Сузанна Франк), в России — город Пермь (круг филолога и культуролога Владимира Абашева). <…> Первая профильная диссертация в России защищена в 2008 году: Алена Подлесных, "Геопоэтика Алексея Иванова в контексте прозы об Урале"».
К какому из этих направлений принадлежит сам Сид? По большей части, все-таки ко второму (сам он определяет себя так: «скорее практик, чем теоретик, но нередко интерпретатор или, по сути, рефлектирующий практик»), — хотя, надо думать, остальным он также не чужд. Даже тому, что «с элементом геополитики», — поскольку, задумав некогда геопоэтику как противовес геополитике, оказался вынужден впоследствии признать, что они растут, в конечном счете, из одного корня.
То, что он делает, связано не только с «пространственным поворотом» (space turn) — происходящим в последние десятилетия «в мировой гуманитаристике сдвигом исследовательского интереса от исторического подхода к подходу географическому или топографическому», который упоминается в книге не раз. Сидова геопоэтика, несмотря на множество своих вполне научных уже последствий, вполне укладывается также в русло реактуализации мифа, характерной для сформировавшего автора XX столетия и связанной с чувством недостаточности и однобокости рационального (о чем Сид тоже говорит в книге неоднократно). Точнее — с подключением ресурсов мифологического мировосприятия к мировосприятию и мышлению художественному и — если и не к научному в самом строгом смысле этого слова, то уж точно — к преднаучному. Это — не столько работа с понятиями, сколько создание возможностей, питательной и стимулирующей среды для их возникновения. Сид — один из тех немногих в нашей культуре (кстати, думается, что не только в нашей — это вообще довольно редкий тип), кто работает с областью возможностей, сближая прежде не сближавшееся; кто действует на стыках дискурсов, пересекает проводимые культурой границы, обнаруживая их проницаемость, уязвимость и условность: между наукой и искусством, теорией и практикой, серьезностью и игрой. Тип — с какой-то из существенных сторон — трикстера, провокатора, авантюриста. И даже, пожалуй, хотя это слово плохо с ним вяжется, разрушителя: стены «между двумя полярными модальностями современного сознания — интуитивной и дискурсивной, артистической и научной, образной и логической» (именно эту стену сокрушает, притом с двух сторон сразу, один из героев его эссе — географ и поэт Дмитрий Замятин). Ну, будем считать, что Сид — конструктивный разрушитель, основная забота которого все-таки — разведывание возможностей для нового.
Как и положено трикстеру, Сид — большой ценитель игры: интеллектуальной игры как полноценного жанра культурного действия. Об этом он пишет — практически обозначая и собственные координаты — например, в рецензии на книгу Александра Люсого «Наследие Крыма» (2007), где называет Крым «песочницей для вундеркиндов», «самозабвенно играющих с кубиками реальности — географией, мифологией, топонимикой, историей, — как с фрагментами самих себя» и «неудержимо сопоставляющих сопоставимое с несопоставимым». Да ведь именно это делает и он сам!
Его интересует — теоретически, практически, имагинативно — пересечение разных выделяемых культурой областей, разных символических систем (скорее — многообразные варианты их пересечений) и то, что на этих пересечениях возникает — или хотя бы способно возникать (в этом смысле очень характерны его тексты о «другом» Средиземноморье, которое могло бы возникнуть, если бы в противостоянии Рима и Карфагена победил Карфаген; о Мадагаскаре, который в ряде отношений больше Азия, чем Африка; о викингах в Антарктиде, наконец). Он и сам — мультикультурный, полигенетический человек уже по рождению и изначальному опыту (выросший в Украине потомок русских, украинцев, эстонцев и итальянцев), рожденный соединять и пересекать — эти процессы воплощены в нем буквально, соматически. По крайней мере, изнутри таких изначальных заданностей связь и родство различного видны, кажется, лучше, чем откуда бы то ни было. То, что он пишет о множественности культурных истоков героини одной из своих рецензий, думаю, отчасти относится и к нему самому, хотя, видимо, не с такой степенью радикальности: «Один ее прадед по матери был афроамериканским баптистским проповедником, другой — ортодоксальным раввином в Варшаве. Дед по отцу — имамом суннитского толка на Занзибаре. Сплетенные силовые линии трех мировых религий, пронизывающие три континента, и обусловили, вероятно, то магнитное поле, которое сорвало ее однажды с места и швырнуло через океан на поиски своих генетических и духовных корней». Это — о книге Елены Ханги «Про все» (2001), в которой Сид усмотрел — связанное с этим исканием корней — даже «религиозного оттенка напряжение».
Существенное отличие его собственных поисков (кроме того, что собственных корней он не ищет, он от них, скорее, растет; а ищет он межчеловеческих связей) и напряжений — в том, что напряжения религиозного толка ему чужды. У него нет ни веры в (как бы то ни было понятый) Абсолют, ни потребности в ней (и в Нем). Признание тайны и непостижимого, надчеловеческого — есть (предметы африканского традиционного искусства, пишет он, «следует понимать не как "изделия примитивной культуры", но как свидетельства присутствия в этом мире чего-то большего, чем мы <…> Дело в большем знании о мире, о его подлинных размерах и границах, его тайных законах и вечных истинах, нежели можем выработать мы, с нашей прямолинейной научной методологией и одномерной логикой»), а потребности в Абсолюте, как и в смирении перед Ним, — нет. Но среди факторов, взаимодействующих «на геопоэтическом уровне», он — на равных правах с социально-психологическим, историко-культурным, политико-экономическим, ландшафтно-географическим — называет и фактор «метафизический». Он не атеист. Он честный и чуткий агностик.
Он из тех, кто заново называет вещи (а тем самым, значит, заново их создает), оказываясь, таким образом, не только трикстером, но еще и демиургом. Фигура вполне мифологическая.
«Я исхожу из того, — признается он, — что современные культурные реалии зачастую представляют собой пограничные явления, в которых сталкиваются ранее не связанные друг с другом элементы. Это требует обновления лексики, их описывающей: смещение ракурса на предметы исследования полезно для обнаружения "мертвых зон", "слепых пятен", которые не попадали раньше в поле внимания. Новая антропология требует новых "точек сборки"».
Да, Сид имеет в виду именно новую антропологию — скорее, намечает пути к ней, чем собственно ее создает, но тем не менее. Эта антропология, пишет он, «будет зиждиться на базовом понятии мифа», который, в свою очередь, — «главная и подлинная реальность». Его задача — перепродумать, по-новому смоделировать человека, а тем самым подготовить и «смену парадигмы мироустройства». В пределе, его цель — переформатировать культуру в целом, как систему, изменить или, по крайней мере, усложнить существующую в ней совокупность связей. Ну, опять же, нащупать пути к этому. Или подтолкнуть других к тому, чтобы они их нащупали. Играючи.
Кстати говоря, если понимать под игрой то, что понимает под нею сам Сид — «деятельность, не направленную на конечный результат», — то его деятельность никоим образом не игровая, поскольку конечный результат она очень даже имеет в виду. Игра у него присутствует, скорее, как эксперимент («культурные проекты, основанные на уже утвердившихся идеях, лишенных экспериментального духа, не являются геопоэтическими»), как авантюра и азарт, спектакль и перформанс, карнавальность и пародийность. Но в ясном осознании того, ради чего все это делается.
Предлагая свою типологию геопоэтов — «субъектов геопоэтической деятельности <...>, осознанно работающих с ландшафтно-территориальными образами или мифами» (а тем самым, по большому счету, и людей вообще), Сид делит их на «первопроходцев» и «возделывателей» — на первооткрывателей и обживателей уже открытого. Сам он, очевидным образом, принадлежит к числу первых, умудряясь открывать и осваивать нехоженные области в нашей, казалось бы, старой, памятливой, обремененной традициями и инерциями культуре. Неакадемичность, нарушение правил (и, разумеется, несистематичность и проблематичность) присущи таким людям по определению, они — условие успешности выполнения ими своей культурной миссии.
Сид, конечно, оптимист и идеалист — тип позиции, очень нехарактерный для сегодняшней — и не только русской — жизни. Ему на удивление чужды катастрофизм и алармизм, разлитые нынче, кажется, в воздухе. В разноголосице, разладах, несоответствиях в культуре он склонен видеть «абсолютно необходимую компоненту полнокровной жизни». Вообще, он из тех, кто очень верит в межкультурный и межчеловеческий диалог, в его конструктивный, целительный, миропреобразующий, миросоздающий потенциал, и притом прикладывает реальные усилия к тому, чтобы такие диалоги устраивать на разных материалах и площадках. Но он, что и того реже, оптимист и идеалист, во-первых, некатегоричный, видящий другие позиции и понимающий их устройство; во-вторых — честный и умеющий признавать свои неудачи, когда таковые случаются.
Такие люди никогда, ни в одном культурном контексте доминировать не будут (честно сказать, мне, как ни горько, даже не верится, что они когда-нибудь победят, — да они и не хотят никого победить. Сид точно не хочет), но они насущно необходимы как противовес разрушительным силам — и нашего времени, и всякого времени; как напоминание о цельности мира и о многообразии связей, соединяющих разные его, по видимости разрозненные и даже противостоящие друг другу, области и фрагменты.
Многое в книге рассказано от первого лица, но видеть в этом автобиографию автора было бы неправильно. Собственный опыт тут ему тоже важен как материал для геопоэтической рефлексии. В этом смысле все совершенно корректно: миф только тогда и работает в качестве мифа — упорядочивающего личную и общую жизнь большого нарратива, — когда переживается чувственно, эмоционально, если угодно, биографически.
В Баку состоялась встреча с блокадниками Ленинграда
30 января в Российском информационно-культурном центре в Баку состоялась встреча с членами общественной организации жителей блокадного Ленинграда, ныне проживающих в Азербайджане.
Встреча была посвящена 75-летию прорыва блокадного кольца вокруг Ленинграда (19 января 1943 года) и 74-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады (27 января 1944 года).
Во встрече также приняли участие сотрудники Национального музея истории Азербайджана, Российского культурно-образовательного центра «Московская аудитория» Бакинского Славянского университета, педагоги и учащиеся школы № 177 города Баку.
Участников встречи приветствовал заместитель руководителя представительства Россотрудничества в Азербайджане Александр Каламин. Он зачитал поздравление губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко.
Научный сотрудник Национального музея истории Азербайджана Фуад Агаев рассказал об истории 872-дневной блокады. При этом демонстрировались кадры кинохроники.
Ветеран Екатерина Садыхова поделилась впечатлениями от недавней поездки в Санкт-Петербург, где принимала участие в торжествах, посвященных 74-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
Гости РИКЦ ознакомились с фотовыставкой «Блистательный Петербург» российского фотографа Александра Новикова - известного петербургского фотохудожника, журналиста, путешественника, участника 32-й Советской антарктической экспедиции и кругосветного плавания на научно-экспедиционном судне «Академик Федоров», члена Русского географического общества и Союза художников России. Выставка открылась в РИКЦ накануне, 29 января. Серия работ «Блистательный Петербург» представляет собой яркую художественную энциклопедию Санкт-Петербурга и его окрестностей. На фотокартинах представлены дворцы, парки, мосты и реки великого города, а также Петергофа, Пушкина, Стрельни, Павловска, Ломоносова, Гатчины и Кронштадта.
Ранее эта выставка, при поддержке Россотрудничества, уже демонстрировалась в Манагуа (Никарагуа), Буэнос-Айресе (Аргентина), Лиме (Перу), Любляне (Словения), Варшаве (Польша), Софии (Болгария), Мадриде (Испания), Мар-дель-Плате (Аргентина) и Мехико (Мексика).
«Какое счастье: в наш заповедник не проведена дорога»
Сергей Бирюков
Фестиваль «Первозданная Россия» - это взгляд на самую хрупкую красоту в мире
Сегодня в Москве открывается V Общероссийский фестиваль «Первозданная Россия». Этот праздник фотографов, экологов и всех, кому небезразлична судьба дикой природы, не просто приобщает людей к красоте — он помогает ее спасать, а порой меняет людские судьбы.
Пять лет назад с идеей фестиваля выступил Олег Пантелеев. Агронома по образованию, жизнь заставила его заниматься другими важными делами, вплоть до командировок в воюющий Афганистан и выполнения заданий, связанных с внешней разведкой. А в последние свои годы он работал вице-губернатором родной Курганской области.
Но исходная привязанность к земле не оставляла Пантелеева. Увлекся фотоанималистикой, возглавил Союз фотографов-натуралистов, стал одним из организаторов и авторов фотовыставки-конкурса «Золотая черепаха», фестивалей природы «Самая красивая страна», «Живая природа». И вот пришел черед «Первозданной России». Усилиями Олега Евгеньевича и его единомышленников этот фестиваль природы быстро вырос в один из самых масштабных не только в нашей стране, но и в мире. В течение месяца оригинальные, а зачастую и уникальные работы фотографов-натуралистов выставляются в Москве, а затем возможность их увидеть получают жители других регионов и стран. Так, прошлогодняя выставка «Первозданная Россия — 2017» объехала 30 городов России. Олега Евгеньевича уже нет с нами. Но фонд его имени вместе со своими многочисленными помощниками продолжает начатое.
В этом году на экспозицию было отобрано 472 фотографии — из 150 тысяч, рассмотренных экспертным советом. Это пейзажи самых отдаленных и красивых уголков страны, съемка диких животных, таинственный микромир:
Одну из самых значительных экспозиций фестиваля представил российский Союз фотографов дикой природы. Этой организации всего год, но ей уже есть что представить на стендах: фантастические виды Российской Арктики, Кольского Заполярья, Якутии, Камчатки, Охотского моря и моря Лаптевых: Глава союза Сергей Горшков рассказал нам об уникальном сюжете, который удалось подсмотреть на острове Врангеля: две сотни белых медведей кормились тушей погибшего кита. А сам Сергей показывает продолжение своего увлекательного проекта — «Плато Путорана. Неприступная красота». Работая в одном из самых труднодоступных мест планеты, мастер создал фотосерию, отражающую суровую красоту затерянного на севере Красноярского края горного плато. По признанию Сергея, это самая сложная работа из всего, что он сделал за последние 15 лет.
Вообще же, для того чтобы познакомиться с обитателями дикой природы, вовсе необязательно уезжать на край света: это можно сделать и в нескольких шагах от больших городов. Именно такие снимки представили гости фестиваля из Шведского общества фотографов дикой природы. Как уверяли нас шведские фотографы, ничего не стоит, выйдя в парк в окрестностях Стокгольма, встретить лисицу, зайца, заснять в заросшем кустами подлеске оленя или косулю.
Уникальные ландшафты Антарктиды представлены в проекте «По следам русских первопроходцев». Известный российский фотограф и путешественник Владимир Алексеев отправился матросом по маршруту Беллингсгаузена и Лазарева на парусном барке — и рассказал нам о том, что видели и испытывали русские моряки почти 200 лет назад. Одним из самых интересных на «Первозданной России» станет фотопроект космонавта Сергея Рязанского, только месяц назад вернувшегося на Землю с вахты на МКС. Сергей увидел нашу страну с ракурса, который для подавляющего большинства людей недоступен.
А рядом с работами признанных мастеров разместятся 30 лучших снимков, сделанных участниками Всероссийского конкурса юных фотографов. За право попасть в экспозицию по номинациям «Пейзаж», «Мир животных», «Искусство и образ природы», «Человек и природа» боролись более 750 юных фотографов из разных уголков страны.
Конечно же, не выставкой единой жив фестиваль — в его рамках проходят научные сессии, кинопоказы, круглые столы. Одна из центральных тем — как, сделав доступными для посетителей заповедные зоны страны, обеспечить сохранность дикой природы. Охраняемых территорий у нас немало — около 12% всей площади страны. Но это не повод для успокоенности. Как считает директор эколого-просветительского центра «Заповедники» Наталия Данилина, многие территории с охранным статусом спасают только их удаленность и труднодоступность. На Соловки, по ее словам, местами смотреть страшно. Эколог ссылается на беседу с директором Кенозерского национального парка, которая почитает за счастье, что к ним не проведена хорошая дорога, — иначе при теперешних-то аппетитах и организационных возможностях турфирм и «диких» туристов спасти хрупкую северную природу и архитектурные памятники от вытаптывания и разорения невозможно. Решить проблему может только высокоорганизованный туризм. Но он требует больших вложений и выработанного научного, культурного подхода.
И все же: Василий Бычков, директор Центрального дома художника, где по традиции проходит фестиваль, рассказал о случае, произошедшем в городе Бологое, где у него сельский дом. Вместе с соседями они организовали пикет по защите соснового бора, приговоренного к вырубке под жилищную застройку. Разговорились с одним из пикетчиков, который, к удивлению директора, оказался лесорубом. Парень объяснил свой странный для его профессии шаг: побывал на вашем фестивале, понял, какую красоту мы, бывает, губим. Сейчас, говорит, ищет другую работу...
P.S. Фестиваль «Первозданная Россия» продлится по 25 февраля.
Посещение музея-панорамы «Прорыв».
В ходе посещения музея-панорамы «Прорыв» Владимир Путин осмотрел экспозицию, воссоздающую картину боя у деревни Арбузово на южной окраине «Невского пятачка». Президент также встретился с ветеранами и представителями молодёжных организаций, вместе с которыми посмотрел презентацию художественного фильма «Рубеж».
Музей-панорама «Прорыв» расположен в Кировском районе Ленинградской области, на левом берегу Невы, у Ладожского моста. Экспозиция состоит из двух залов: в первом рассказывается об истории битвы за Ленинград и поисковой деятельности в регионе, а во втором на площади 500 квадратных метров представлена картина драматических событий 13 января 1943 года – второго дня операции «Искра».
Экскурсию для Президента провёл один из авторов проекта – командир поискового отряда «Шлиссельбург», руководитель творческой группы «Невский баталист» Дмитрий Поштаренко.
* * *
В.Путин: Дорогие друзья, добрый день!
Я вас всех хочу поздравить с Днем прорыва блокады. Мы много и достаточно подробно, часто говорим о подвиге Ленинграда, о подвиге ленинградцев, о героизме защитников города, и вроде бы казалось, все всё хорошо знают.
Между тем я глубоко убежден в том, что мы должны использовать каждый повод для того, чтобы об этом напомнить – для того, чтобы и мы сами об этом никогда не забывали, для того, чтобы весь мир об этом помнил, и для того, чтобы никогда ничего подобного в судьбе нашей страны, да и в мире в целом не повторялось.
В этом огромный смысл того, что делают молодые авторы, работу которых мы сейчас видели, в этом смысл того, с чего здесь эта художественная линия началась в свое время: еще в 1985 году фронтовики сделали здесь небольшую экспозицию, а сейчас совсем молодые люди продолжили их дело, причем, на мой взгляд, сделали это весьма талантливо, выразительно.
Конечно, не нам, может быть, судить о том, насколько это было сделано талантливо: самые лучшие зрители – это, прежде всего, фронтовики, те люди, которые еще помнят эти трагические события в их собственной жизни и в жизни страны. Но, на мой взгляд, молодые люди, художники, которые работали, – они делают очень большую, полезную, важную работу, и надеюсь, что и ветераны тоже это оценят.
В самом конце рассказа о том, что и как было сделано в ходе работы над этой экспозицией, Дима [Поштаренко] рассказал о том, что здесь прямо в домовладениях, что называется, к сожалению, до сих пор находят останки наших солдат. И что на меня произвело особое впечатление сейчас – с оружием в руках, повернутые в сторону противника: они никуда назад не отступали, смерть их застала с оружием в руках в бою, когда они шли вперед, наступали.
Именно такое отношение к Родине, к Отечеству – в характере нашего народа. И именно это мы должны зафиксировать на долгие-долгие годы вперед для всех будущих поколений. Потому что это, собственно говоря, и есть то, на чем всегда стояла Россия, – на самопожертвовании, на любви к Отечеству, особенно в трудные, тяжелые годы испытаний, если они выпадают на долю нашей страны, а таких, к сожалению, испытаний, было немало.
Хотел бы закончить свое вступительное слово и еще раз выразить надежду на то, что эта работа, которая сейчас проводится по увековечению памяти героев, по увековечению памяти подвига Ленинграда и ленинградцев, – чтобы это легло в основу того, чтобы ничего подобного в мировой истории больше никогда не повторялось.
Насколько я понимаю, мы сейчас можем посмотреть фильм, который подготовлен был кинематографистами. Это не фильм целиком, а только небольшой эскиз, скажем так, этого фильма, а потом поговорим, наверное. Пожалуйста.
Д.Файзиев: Мне, наверное, надо сказать пару вступительных слов.
Мы сняли кино в расчете именно на то, о чем только что говорил Владимир Владимирович: сняли кино в расчете на молодое поколение, которому, к сожалению, все труднее и труднее в информационном потоке рассказать о событиях Второй мировой войны. Поэтому мы усилиями блестящего российского сценариста Александра Шевцова и нашего молодого режиссера Дмитрия Тюрина придумали историю, в которой средствами и языком молодого поколения рассказана история прорыва блокады Ленинграда.
Суть истории заключается в том, что молодой рациональный, немного циничный бизнесмен столкнулся с тем, что молодые люди-поисковики перекрыли дорогу транспорту и запретили проводить работы на песчаном карьере на территории «Невского пятачка» под предлогом того, что им нужно произвести все свои работы, идентифицировать останки и так далее, и таким образом заставили нашего героя пройти своего рода испытание, потому что он оказался однофамильцем одного из погибших солдат.
У этого солдата, у комиссара, есть прототип, это реальное лицо. Мы немного изменили фамилию, чтобы никак не тревожить память предков, потому что нам в угоду наших художественных обстоятельств надо было немножко эту биографию поменять. Но, тем не менее, у каждого героя есть свой прототип.
Наш главный герой, оказавшись однофамильцем, как человек рациональный, отрицает свою связь с этими людьми. И дальше случается событие: как только он хватается за любой предмет из того времени, который принадлежал его будущим предкам, он оказывается свидетелем событий Второй мировой войны. И дальше он пытается разобраться…
По большому счету, я считаю, что наш герой – человек счастливый, потому что ему удалось сделать то, чего не удалось и не удается многим из нас, – взглянуть краем глаза через завесу времени на то, как жили и как побеждали его предки.
Владимир Владимирович, мы в прошлый раз встречались с Вами по поводу фильма «Легенда о Коловрате». Отчасти Ваше поручение мы выполнили – у нас есть кино, в котором наши побеждают, и побеждают весьма убедительно.
Главную роль мы поручили сыграть нашему коллеге – известному, популярному, невзирая на молодой возраст, актеру Павлу Прилучному. Он кумир молодежи, не буду всяких хвалебных эпитетов говорить, все его знают прекрасно. Я с удовольствием предоставлю ему слово, чтобы он сказал пару слов.
П.Прилучный: Здравствуйте.
Для меня была огромная честь поучаствовать в этом проекте, я многое очень узнал для себя лично и вообще узнал о «Невском пятачке».
Если честно, для большинства моих знакомых и товарищей словосочетание «Невский пятачок» – это история о Винни-Пухе на Неве. И когда я рассказывал, что на самом деле это одно из мест, где было сражение величайшее, все смотрели просто круглыми глазами. И для меня большая честь поучаствовать в этом проекте и быть неким проводником, рассказать и пояснить ситуацию, которая в действительности была.
Фильм очень честный, натуральный, откровенный, где-то жестокий – не без этого, потому что, не сказав всю правду, невозможно зацепить зрителя.
Давайте не будем долго разговаривать, фильм посмотрим, если позволите.
В.Путин: Спасибо большое.
(Идет демонстрация презентации фильма.)
В.Путин: Такой способ выразить какую-то идею с помощью перемещения во времени используется далеко не в первый раз. И в мировой литературе многократно использовался, и в кинематографе, в том числе в нашем в новейшее время. Вопрос не в самом этом способе, а вопрос в том, как это сделано. На мой взгляд, сделано это очень талантливо, выразительно, доходчиво, это прямо попадает, мне кажется, туда, куда вы и хотели попасть, – прямо в сердце, в душу. И в этом большая ценность работ подобного рода, большое вам спасибо.
Но, я думаю, надо дать слово ветеранам. Николай Викторович, понравился фильм?
Н.Орлов: Понравился.
В.Путин: Вячеслав Васильевич, Вам?
В.Панфилов: Мне понравился очень.
Но я человек, который видел – каждые пять лет езжу в Орел, где наша бригада, в которой я воевал, отмечает этот день, также на Курской дуге, в самом Курске – музеи видел. И мне легко сопоставить: там они простые очень, не считая севастопольского музея.
Но здесь три года назад с губернатором мы заложили первый камень в это здание. Думал, что всё, ничего не будет сделано – нет, у нас двигается полегонечку, и сделали такой хороший музей. Не стыдно показать всем величие солдата, который стоял на ленинградской земле. Поверьте мне, воевать здесь – нам на Курской дуге приходилось воевать – намного страшнее, чем там. Понимаете, там поле боя видно, видно, куда идти, а здесь они в болотах сидели зиму, весну и осень. Только маленькое лето – остальное просто в изуверских условиях. И они воевали, причем достойно.
Ведь если взять, положим, «Невский пятачок»: на нем погибли миллионы солдат, в том числе большинство – Вологодская область, Калининская область, Архангельская область и другие. Здесь даже мои родственники погибли: на Синявинских высотах трое, на «Невском пятачке» двое, на других участках еще несколько человек – только родственников.
Так что, [спасибо] за создание этого музея тем, кто был инициатором, наверное, губернатору области нашей, тем, кто планировал, создавал все эти условия, рабочим. В конечном счете, финансирование – наверное, тут без Президента не обошлось, ведь такую махину поднять – это, знаете ли, непросто, везде нужны деньги.
Все сделано с чувством, не стыдно показать людям, что здесь пережили люди воевавшие, и кроме того, что бойцы воевали, и другие люди делали все, чтобы Ленинград не был сдан.
Меня еще удивляет: когда с губернатором мы проезжали по «Дороге жизни» – ведь она была вся запущена, а к 70-летию видели, как восстановили! Восстановили и «Дорогу жизни», восстановили «Невский пятачок», Синявинские высоты. Все было в таком плохом состоянии, а сейчас не стыдно этот мемориал показать и другим людям во всей нашей прекрасной России.
А уж для воспитания людей… Мне идет 93-й год, я уволился из армии где-то в 73-м году, 31 год отслужил в армии. Я ни одного дня не пропустил, чтобы не пришел в школу, в любое учебное заведение нашей области. Я везде иду без всяких разговоров и общаюсь. В военкомате идет призыв – я иду туда и посещаю ребят, кто идет в армию. Это не просто для нас, ветеранов войны, конечно, важно, но это и для тех, кто будет жить после нас, – для них будет это очень и очень важно.
Спасибо губернатору нашей Ленинградской области, спасибо Президенту, что обеспечил финансирование. Благодарность самая настоящая, спасибо!
В.Путин: Спасибо большое!
В.Панфилов: Мы здесь близко живем, мы бывали здесь, видели хоть немножко. А уж сегодня показали: я, например, ощутил даже этот ночной бой так, как было практически. Но я еще раз повторяю, что воевал я на Украине, в том числе участвовал в освобождении Киева, под Житомиром меня ранило, а там выжить было проще, чем здесь, намного проще.
Так что этот музей, мемориалы, которые открыты, заслуживают памяти тех, кто пал в боях. Честное слово, молодцы! Нашим районным начальством были Василенко и Коломыцев, они не слезали с «Невского пятачка» и сидели, пока не сделали. Говорят: «Вячеслав Васильевич, поехали». Поехали с Коломыцевым: едем, он ставит освещение. Сейчас светится, ясно, все видно, все сделано на современном уровне.
Спасибо тем, кто планировал этот объект, спасибо тем, кто делал – спасибо, ребята, самое настоящее ветеранское спасибо. Нас осталось-то мало, нас, ходячих; один не слышит, а второй только ходит. Всё, нет больше, не осталось. И мы должны жить, должны понимать, как бы там ни было, все делать, как нужно.
Разрешите, Владимир Владимирович. Зимняя спортивная олимпиада в Сочи. Там работает мой внук начальником железной дороги. Он меня пригласил: «Поедем». Я от начала и до конца там был, посмотрел открытие, закрытие, все спортивные мероприятия, которые для меня интересны. Я вижу, что из ничего сделать такой объект, как Сочи, – это просто удивительно. Для меня это удивительно.
И честно, что Вы ни делаете, – большущая благодарность. И армию хорошо восстанавливаете. Ведь мы уже отчаялись, что у нас будет армия хорошая, а сейчас – радость. В Сирии мы шум навели. И мы все рады, ведь у населения, у стариков есть дух такой, мы переживаем за Россию. Когда Союз распался, я был замначальника штаба дивизии в Симферополе. Как только распался, я думаю: «Зачем мне сидеть в Крыму»? Я немедленно возвратился сюда со всей семьей, в Ленинград. А как же: я россиянин.
Сын был в Симферополе заместителем командира бригады морской – всё, попадает в украинскую армию. Что он, в армию пойдет служить? Он приезжает сюда. Сейчас девятый раз идет в Антарктиду, с честью Россию защищает. А как же? Вот люди должны быть какие, тогда у нас будет порядок, тогда Президенту легче работать, да и всем остальным.
В.Путин: Спасибо большое, Вячеслав Васильевич.
В.Панфилов: Владимир Владимирович, мы Вас, ветераны все, любим, честное слово, любим от души. Для нас Вы такая опора, которая Россию держит. Не просто так – как нас шуруют во все стороны, – а мы сейчас достойно отстаиваем свои интересы. И мы ведь следим, мы все знаем: я знаю, что в моей Вологодской области делается, что делается в Ленинградской области. Губернатор здесь, он не даст соврать.
Спасибо Вам, честное слово!
В.Путин: Спасибо большое, Вячеслав Васильевич.
Я хочу поблагодарить тоже еще раз ребят, которые делали эту панораму. Хочу поблагодарить кинематографистов, режиссеров, сценаристов, актеров. Мы с вами делаем правильное, очень нужное для страны и даже для всего мира дело, без всяких сомнений.
И в завершение хочу поздравить ветеранов с праздником – с Днем прорыва блокады Ленинграда!
Всего доброго!
Академик Эрик Галимов: Были ли американцы на Луне
Отрицание высадки людей на спутник Земли означает неуважение в том числе и к отечественной науке
Известный телеобозреватель Алексей Пушков делает, на мой взгляд, здравые политические репортажи, но демонстрирует легкомысленное отношение к науке. Меня это беспокоит больше, чем сам вопрос о том, были ли американцы на Луне. Алексей Константинович Пушков — член Государственной Думы, представитель политической элиты. Я усматриваю здесь общий корень с неуважительным отношением этой части общества к науке, в том числе и к отечественной академической науке.
В предшествующей моей статье в «МК» 16 декабря 2017 года я говорил о том, что доказательством пребывания американских астронавтов на Луне являются не теле- и фотоматериалы, которые, может быть, и можно фальсифицировать, а образцы лунных пород. Изучение этих образцов, собранных и привезенных астронавтами шести экспедиций «Аполлон» в 1969–1972 годах, позволило получить уникальные научные результаты.
Теперь Пушков идет дальше. Он говорит, что и образцов не было. А если и были, то, может быть, они, как и мы, сделали автоматический отбор поверхностного грунта (реголита), а выдали это за посещение Луны человеком.
Не будем говорить о том, что в такую авантюру должны были быть вовлечены десятки тысяч человек — включая инженеров, конструкторов, целую армию работников всех рангов, обслуживающих космические запуски, и ученых, — скрывавших, что изучают фальшивые материалы.
Есть фотографии некоторых лунных пород, опубликованные в специальном номере журнала Science. Доставленные образцы были выставлены на обозрение. Не только американцы, но и другие крупнейшие мировые лаборатории почти сразу же получили образцы, доставленные первой экспедицией, «Аполлон-11». Одним из первых получил образец породы «Аполлона-11» крупнейший австралийский геохимик-петролог Росс Тейлор. Он первым установил, проанализировав доставленные образцы, что лунные породы удивительно обогащены титаном (Ti) и другими элементами с высокой точкой плавления. Это то, о чем я писал в первой статье в «МК». В то же время лунные породы состоят из того же набора минералов, что и земные породы. Эти данные Тейлор представил на первой лунной конференции в 1970 году. Но газеты уже в октябре 1969 года, меньше чем через 3 месяца после высадки человека на Луну, написали об этом открытии. В этой связи Гарольд Юри, нобелевский лауреат, получивший премию за открытие изотопа водорода — дейтерия, заметил: «Тогда я должен пересмотреть свою позицию». Он был автором широко известной книги «Происхождение Луны и планет», в которой он излагал гипотезу, что Луна — это чужеродное тело, захваченное на орбиту Земли. Это не согласовывалось с только что полученными данными «Аполлона-11». И он это сразу признал. Выдающийся английский геофизик С.Ранкорн с семью соавторами уже в январе 1970 года представили к публикации статью о магнитных свойствах 17-граммового образца брекчии (10084-135) и 11-граммового образца кристаллической магматической породы (10017-64). Японские ученые И.Куширо и Я.Накамура в сентябре 1970 года представили к публикации статью, в которой они дают петрологическое описание четырех кристаллических пород сбора «Апполона-11». Дж. Эглинтон, Дж. Хейс, К.Пиллинджер с соавторами из Бристольского Университета (Великобритания) произвели органический анализ тонкозернистого материала из образцов «Аполлона-11».
Я их всех хорошо знал. Они уже ушли из жизни. Джон Хейс, который потом переехал в США, умер в прошлом году. Это был первый анализ органического вещества Луны. Они показали отсутствие в материале Луны органических соединений, по крайней мере в пределах 5 частей на миллион. Кстати, такой анализ невозможно было осуществить в автоматически отобранных образцах, так как лунный грунт на участке посадки загрязнялся выхлопными газами посадочных тормозных двигателей. Это я знаю на личном опыте изучения реголита, доставленного автоматической станцией «Луна-16».
Замечу, что некоторые виды исследований можно было произвести только на крупных образцах. Это относится, например, к петрологическим исследованиям, описывающим текстуру и минеральный состав пород, о которых я упоминал. В еще большей мере это относится к определению абсолютного возраста пород. Именно после доставки образцов «Аполлоном-11» впервые было установлено, что на Луне есть породы возрастом около четырех с половиной миллиардов лет. Это возраст, близкий ко времени возникновения Земли и Луны. На Земле такие древние породы не сохранились. Они все переработаны в ходе последующей геологической истории. Именно поэтому такую ценность представляет для геологов изучение Луны. Изучение Луны позволяет реконструировать события первых 500 миллионов лет истории Земли.
Всего, по данным НАСА, в каталоге хранилища числится 140 000 образцов, подготовленных из материала пород и грунта, доставленного экспедициями «Аполлон» в 1969–1972 годах, из коих 26 000 были предоставлены для научных исследований, экспозиций и образовательных целей в разных странах, включая, помимо США, также Австралию, Германию, Великобританию, ЮАР, Японию, Италию, Францию, Бельгию и многие другие страны.
Что касается нас, то в соответствии с Межправительственным соглашением существовал обмен лунными образцами. С нашей стороны — «Луна-16, -20, -24», с американской — «Аполлон-11, -12, -14, -15, -16 и -17». Обменивались буквально щепотками по 3–5 г реголита. По условию, обмен был эквивалентным: мы принимали от них ровно столько, сколько давали сами. Причем это было не их, а наше условие. Поэтому крупных образцов пород, которые имелись в распоряжении НАСА, у нас, конечно, не было. Некоторые из американских проб были исследованы. Например, К.П.Флоренский с сотрудниками сравнили оптические характеристики реголита из моря Изобилия («Луна-16»), моря Спокойствия («Аполлон-11») и океана Бурь («Аполлон-12»). М.С.Чупахин с И.Д.Шевалевским исследовали при помощи искровой масс-спектрометрии на приборе МХ-3301 химический состав лунных образцов миссий «Аполлон-11» и «Аполлон-12». Они, в частности, подтвердили высокое содержание TiO2 (до 7,3–7,5%) в образцах «Аполлона-11», установленное и опубликованное ранее американскими и австралийскими учеными. Эти работы относятся к периоду первых отечественных исследований лунного грунта. Позже американский лунный грунт передавался для исследования в разные институты — например, в ИГЕМ, в Институт ядерных исследований в Новосибирске. Но в целом число работ с этим материалом у нас невелико. Прежде всего, это связано с тем, что американский грунт поступал к нам тогда, когда он уже был всесторонне исследован в американских и западных лабораториях. Это нормально. Страна, затратившая огромные средства на доставку вещества с другого небесного тела, конечно, имеет право на приоритетное получение новых научных результатов. Вторая причина, тоже существенная, состоит в том, что наши инструментальные возможности уступали инструментальным возможностям Запада. И мы поэтому мало что могли прибавить.
Когда несколько лет тому назад мы готовили к запуску космический аппарат «Фобос-Грунт», предназначенный для отбора и доставки вещества со спутника Марса, я обращался в Президиум РАН с настоятельной просьбой в рамках финансирования космического проекта предусмотреть соответствующее оснащение наземной лаборатории в том же ГЕОХИ. Этого не было сделано. К несчастью, космический аппарат «Фобос-Грунт», запущенный после многолетних проволочек, потерпел аварию, не выйдя даже на отлетную траекторию к Марсу. А если бы проект состоялся, то мы оказались бы не готовы к исследованию доставленного вещества. После первых нескольких месяцев, которые даются авторам космического проекта, чтобы снять сливки, положено предоставить вещество мировому научному сообществу. Тогда уникальные открытия, которые по праву должны были бы принадлежать отечественной науке, достались бы иностранцам, конечно, с вежливой ссылкой, что привезли грунт русские.
Подобный пример есть из другой области. Одно из крупнейших естественнонаучных открытий последнего времени было сделано на материале, полученном нашими полярниками. В глубокой скважине, пробуренной во льду Антарктиды на советской станции Восток, впервые был получен ледовый керн, охватывавший период истории атмосферы и океана за последние 120 тысяч лет. По составу пузырьков воздуха, захваченных льдом в разное время, предстала история атмосферы, в том числе содержание такого парникового газа, как СО2. По изотопному составу водорода и кислорода льда можно было определить температуру океана и историю климата. Как на картинке выстроилось чередование эпох оледенений и потеплений. Ценность этих сведений для науки была не меньше, чем ценность первых сведений о Луне. Но принадлежат эти открытия не нам. Мы только скважину пробурили, а тонкие инструментальные исследования, необходимые для получения нового знания, были выполнены западными учеными. Вот над чем следует задуматься коллегам А.К.Пушкова по Государственной Думе.
Через год будет 50 лет со дня высадки человека на Луну. Я помню день 21 июля 1969 года. Тогда по радио, между прочими малозначительными новостями, сообщили, что американцы совершили высадку человека на Луну, и сразу перешли к другим темам. Мне было стыдно. А ведь Гагарина весь мир принимал с восторгом. Может быть, теперь, подбрасывая нелепые сомнения, нас готовят к «сдержанному» приему юбилея этого исторического события? Не в этом состоит патриотизм.
Не надо представлять наше общество завистливым и невежественным. Это неприлично.
Эрик Галимов, академик РАН, почетный профессор МГУ им. М.В.Ломоносова
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №27590 от 15 января 2018 Тэги: Наука, Газ,
Организация морского, речного туризма в России может и должна быть возведена на уровень инструмента национального развития. К такому выводу пришли участники круглого стола «О системном содействии морскому, речному туризму в России», организованного Общероссийским движением поддержки флота (ДПФ). В мероприятии, состоявшемся 19 декабря на площадке Московской государственной академии водного транспорта – филиале ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, приняли участие представители Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГБУ «Канал имени Москвы», крупных судоходных компаний и яхт-клубов, морских и речных вузов, ряда регионов РФ.
В своем выступлении заместитель руководителя Росморречфлота Александр Пошивай привел цифры, свидетельствующие о некотором снижении показателей отрасли в уходящем году. Так, согласно озвученным им предварительным данным, в 2017 году внутренним водным транспортом перевезено 12 млн. пассажиров, что составляет 92,1% к уровню прошлого года, в том числе по туристским маршрутам 310 тыс. пассажиров, что составляет 96,9% к уровню прошлого года.
При этом, государство наращивает усилия по устранению наиболее назревших инфраструктурных проблем в данной сфере. Так, в целях устойчивого транспортного обеспечения населения в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2021 годы)» ведется реконструкция гидроузлов, расположенных на канале имени Москвы, Москворецко-Окской шлюзованной системе, в верхней части р. Волги, а также подготовка к строительству Багаевского и Нижегородского гидроузлов, на Нижнем Дону и Средней Волге, соответственно.
Многие выступающие связывали слабый прогресс в развитии водного туризма в нашей стране с недостаточным взаимодействием между собой основных игроков – судоходных компаний, морских, речных, городских и муниципальных администраций, отсутствием системного информационного продвижения этой темы в федеральных СМИ.
Подводя итоги круглого стола, председатель ДПФ, заместитель председателя Общественного совета Росморречфлота Михаил Ненашев поддержал прозвучавшие предложения по консолидации усилий всех структур, заинтересованных в решительном подъеме отрасли морского и речного туризма в России, обладающей уникальным мультипликативным эффектом, особенно, в региональном развитии. В этой связи он высказался за превращение открытия очередной навигации в большое и яркое праздничное событие федерального уровня, предложив в рамках этой церемонии заложить традицию проведения ежегодных гонок на весельных шлюпах близ московского Кремля.
Важным мероприятием в развитии отечественного морского туризма, возможно, станет продвигаемая ДПФ идея проведения в 2020 году океанского похода флотилии парусных судов и яхт по маршруту русских первооткрывателей Антарктиды Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева.
Предложения общественности по устранению образовательных барьеров для подготовки специалистов по морскому, речному туризму в воднотранспортных вузах и колледжах, открытию новых водных маршрутов в привязке к уже «раскрученным» рекреационным брендам, таким как вотчина всероссийского Деда-Мороза в Великом Устюге и ряд других, лидер ДПФ пообещал довести до сведения соответствующих федеральных структур и руководителей в самое ближайшее время.
Досье:
Учрежденное в сентябре 1991 года Общероссийское движение поддержки флота сегодня объединяет более 50 тысяч человек в 63 региональных отделениях и представительствах: от Калининграда до Камчатки и Сахалина, от Мурманска до Севастополя. Имеет представительства в Белоруссии, на Украине. Представители ДПФ активно работают в других республиках СНГ и Прибалтики.
Согласно программным документам Движение осуществляет поддержку Российского флота, как единого комплекса, в который наряду с ВМФ входят: Морская пограничная охрана, морской (транспортный), речной, рыбопромысловой флот, судостроение и судоремонт, учреждения и организации морской науки, а также «народный флот» – маломерный флот и яхтинг.
Движение активно, творчески работает над укреплением морского, речного, океанского вектора национального развития.
В 2017 году в коллективной номинации ДПФ стало лауреатом премии Русского биографического института "Человек года".
Официальный девиз Движения, под которым оно действует все 26 лет с момента создания, «Вместе за Россию и Флот!»
ЕЭК решила поддержать рыбопереработку с помощью пошлин.
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение об обнулении ставок таможенных пошлин на ввоз на территорию союза отдельных видов рыбы, рыбного филе и мороженого сурими. Мера будет действовать до сентября 2019 г.
Заседание Совета ЕЭК состоялось 20 декабря. Принято решение об обнулении ставок таможенных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС на отдельные виды рыбы, рыбного филе и мороженого сурими. Мера будет действовать до 31 августа 2019 г. включительно.
«Снижение пошлин позволит насытить внутренний рынок и удовлетворить потребность населения в качественной рыбной продукции. Предлагаемая мера также будет способствовать повышению конкурентоспособности выпускаемой предприятиями стран союза продукции и увеличению загрузки имеющихся производственных мощностей по глубокой переработке рыбы и морепродуктов», - заявили Fishnews в пресс-службе Евразийской экономической комиссии.
В ноябре Коллегия ЕЭК приняла решение об обнулении ставок на моллюски и антарктический криль. Эта мера будет действовать по 31 декабря 2019 г. включительно.
Напомним, что Единый таможенный тариф ЕАЭС – свод ставок ввозных таможенных пошлин, применяемых к товарам, ввозимым (ввезенным) на таможенную территорию Евразийского экономического союза из третьих стран. ЕТТ систематизирован в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС.
Ориентация — север
Артур Чилингаров об арктическом векторе России
Владимир Лизун
В начале декабря в Санкт-Петербурге состоялся VII Международный форум "Арктика: настоящее в будущее", в котором приняли участие свыше полутора тысяч российских и зарубежных специалистов, сотрудников государственных учреждений, бизнесменов, учёных, занимающихся арктической проблематикой. Наш корреспондент встретился с одним из организаторов этого форума, специальным представителем президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктиде, президентом Ассоциации полярников Артуром Чилингаровым.
"ЗАВТРА". Артур Николаевич, ваш форум — лишь одно из крупных мероприятий на арктическую тему, проведенных в нынешнем году: как в нашей стране, так и за рубежом. Чем объясняется такой рост интереса к Крайнему Северу и к Арктической зоне России?
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Причин тому несколько. Помимо огромных природных богатств Арктической зоны, здесь проходят весьма перспективные морские и авиационные трассы. Они сокращают, а значит и удешевляют доставку торговых грузов и пассажиров не только между различными странами, но и разными континентами. Интерес к исследованию и освоению Арктики возрастает также из-за наметившегося потепления климата и связанного с ним частичного таяния арктических льдов, что, естественно, облегчает условия экономического освоения арктических территорий. Учащаются и попытки Запада — прежде всего, по линии НАТО — "застолбить" своё военное присутствие в Арктике, что, естественно, вызывает ответные меры по обеспечению безопасности нашей страны. Короче говоря, Арктическая зона приобретает сегодня глобальное значение. Кстати, в форуме принимали участие представители Китая, Сингапура, других стран, отдалённых от Северного полярного круга на многие тысячи километров.
"ЗАВТРА". Руководители НАТО и многие западные СМИ утверждают, что Россия первой встала на путь милитаризации Арктики, и что наращивание военной активности этого блока в данном регионе вызвано возросшей угрозой безопасности Северу Европы. Ссылаются на создание российских военных баз в этом регионе, в частности — военных объектов на Новосибирских островах.
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Тут всё перевернуто с ног на голову. Никакой "милитаризации" арктического региона Россия не предпринимает. Речь идёт об обеспечении безопасности арктических рубежей страны, которая была серьёзно подорвана в 90-е годы. Именно тогда здесь образовались огромные незащищенные бреши, которые сейчас закрываются. То есть, мы восстанавливаем — разумеется, на новой технологической основе — то, что было разрушено, не более того. При этом, кстати, решаются две сопутствующие задачи. Первая. По инициативе президента России начата генеральная уборка Арктики, то есть, очистка ее территории от мусора и отходов, образовавшихся в течение многих десятилетий хозяйственной деятельности. Уже полностью очищены ряд островов и территорий архипелагов Земли Франца-Иосифа и Шпицбергена, острова Врангеля и других. Как полярный исследователь добавлю, что в сотрудничестве с другими северными странами, международными организациями наши учёные, специалисты и предприниматели сейчас работают над сохранением уникальной экосистемы арктической зоны и предотвращением угрозы вымирания животного мира. На форуме об этом говорилось довольно много, были приняты и соответствующие рекомендации. И второе, крайне важное направление. Параллельно восстановлению военных объектов идёт и создание инфраструктуры, необходимой для чисто хозяйственной деятельности. На армейских площадках в Арктике трудятся тысячи строителей, работает более 200 единиц техники. Если взять те же Новосибирские острова, то там наряду с военными объектами восстанавливается и морской порт. И нет ни малейших оснований обвинять Россию в создании каких-то угроз другим арктическим странам. Ведь это — исконно русская земля, расположенная на стыке моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря. Она богата полезными ископаемыми, и в скором будущем вопрос будет поставлен уже о её хозяйственном освоении.
"ЗАВТРА". Вашингтон, похоже, в своем амплуа: приписывать другим свои собственные агрессивные намерения и обличать их за это. В Норвегии уже фактически функционирует военно-морская база НАТО — как дополнение к уже созданной американцами "втихую" в конце 2000-х гг. эффективной системе ПРО морского базирования в арктической зоне и к дислоцированным на Аляске трём базам американских сухопутных войск. И трём базам ВВС, не считая объектов береговой охраны. При этом, в соответствии с так называемым "Арктическим планом действий ВМС", военно-морское министерство США выступает с заявлениями, что этих сил недостаточно и что их надо увеличивать. Тут всё, учитывая раздуваемую глобальную русофобскую истерию, объяснимо и понятно. Однако на вашем форуме, насколько мне известно, ни один из зарубежных участников не выражал обеспокоенности по поводу "российской милитаризации" Арктики.
Артур ЧИЛИНГАРОВ. На форуме шёл разговор о реальных, а не надуманных проблемах. И вели его исследователи и специалисты, хорошо знакомые с действительной ситуацией в регионе. У нас в Арктике налажено достаточно эффективное сотрудничество с другими странами, на которое, кстати, не очень-то повлияли западные санкции. В рамках Арктического совета, куда входят все северные страны, подписаны и реализуются многие важные для нас соглашения. Например, соглашение о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасении в Арктике. Или соглашение о сотрудничестве в области готовности и реагирования на загрязнение нефтью моря в Арктике от 2013 года. Всего в рамках Арктического совета Россия принимает участие в 80 проектах. Но это всего лишь начало. Когда поднимется вопрос о крупномасштабном освоении природных богатств арктической зоны и круглогодичном использовании Северного морского пути, это сотрудничество перейдёт на качественно новую ступень. Хотелось бы, чтобы первым, прорывным шагом к такому освоению стал запуск проекта Сабетта на полуострове Ямал, в котором участвуют как французская, так и китайская компании. Первые два танкера: "Кристоф де Маржери" и "Борис Вилькицкий", — со сжиженным природным газом уже вышли из порта и направились к потребителям. Загрузку танкеров запустил 8 декабря президент России Владимир Путин. После выхода проекта на полную мощность здесь будет производиться до 16,5 млн. тонн сжиженного природного газа в год. Это весьма впечатляющие объёмы.
"ЗАВТРА". У меня сразу два вопроса. Первый из них: почему эти два танкера, как уже сообщалось, направились в страны Азиатско-Тихоокеанского региона — ведь Европа намного ближе? И второй: почему вы называете данный проект первым реальным шагом в освоении арктической зоны? Ведь о таком освоении говорится уже давно — выходит, каких-то кардинальных сдвигов до сих пор не происходило?
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Что касается сжиженного газа, то пока Европа серьёзного интереса к нему не проявляет. Возможно, тут сказываются как санкции, так и прямое давление Вашингтона, который намерен экспортировать в европейские страны свой сжиженный сланцевый газ. Но рынки для сбыта нашего газа всё равно найдутся, потребность в нём большая. На церемонии загрузки танкеров присутствовал и министр Саудовской Аравии, который прямо заявил о заинтересованности в российском сжиженном газе. Ну, а по поводу вашего второго вопроса отвечу прямо: действительно, кардинальных сдвигов в хозяйственном освоении арктической зоны пока не произошло, На форуме были обнародованы цифры, касающиеся численности российского населения на Крайнем Севере и в Арктике. За 15 лет она сократилась на 270 тысяч — достаточно много для данных регионов. Тем более, что в течение всего этого периода принимались правительственные решения по стабилизации там социальной обстановки и прекращения оттока населения. Иногда, правда, из тех же правительственных кругов приходится слышать, что это-де нормальный процесс, поскольку в российской Арктике, как и в развитых странах Северной Европы меняются миграционные потоки, идёт переход на вахтовые методы работы. Однако в арктической зоне этих зарубежных стран за этот же период численность населения возросла на 230 тысяч.
"ЗАВТРА". В чём же причины невыполнения намеченных социальных программ?
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Причин много, но, как депутат Государственной думы, начну с законодательного обеспечения развития арктических территорий. Пока оно совершенно недостаточно. Сравним Дальний Восток и собственно Арктическую зону. На форуме приводились следующие цифры. Если по Дальнему Востоку за последние четыре года было принято 22 федеральных законодательных акта, то по Арктической зоне — ни одного. Последний законопроект, "Об Арктической зоне РФ", рассматривался Госдумой в октябре 2000 года и был отклонен. Очередной проект этого закона, внесенный правительством в июле 2016 года, в конечном счёте, был отозван Министерством экономического развития и торговли. А без законодательного регулирования привлечения инвестиций и улучшения социальной ситуации в северных регионах трудно рассчитывать на какие-то серьёзные сдвиги к лучшему. Но это — лишь одна сторона проблемы. Другая — острая нехватка средств на обеспечение нормальной жизнедеятельности и особенно — на развитие арктических регионов. На форуме было представлено немало интересных и перспективных проектов, направленных на ускорение такого развития. Но все они, естественно, требуют немалых затрат. В ходе обсуждения звучали и конкретные предложения по привлечению в арктические регионы дополнительных инвестиций. Например, создание специального льготно-преференциального режима для таких капиталовложений. Ряд представителей арктических регионов предлагали оставлять в них для целей развития налог на прибыль, который сейчас почти целиком поступает в федеральный бюджет. Высказывались и пожелания оплачивать из муниципальных бюджетов работникам, занятым в сфере малого и среднего бизнеса на Крайнем Севере, расходы на поездку к месту отдыха и обратно в ходе ежегодного отпуска. Все эти предложения будут тщательно изучаться и прорабатываться представителями российских министерств и ведомств — а их около 40, — которые в той или иной мере занимаются проблемами северных территорий. Немалые резервы скрыты и в изменении подходов к их развитию, а также в совершенствовании системы управления, эффективность которой сейчас, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
"ЗАВТРА". Нельзя ли рассказать об этих направлениях, учитывая их ключевое значение, более подробно?
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Начну с концепции создания в арктическом регионе так называемых опорных зон, которая сейчас дорабатывается в российском правительстве и в ближайшее время, видимо, будет оформлена в виде федерального законопроекта. Её суть — формирование вокруг крупного и высокоприбыльного производственного проекта — скажем, того же Сабетта — целого комплекса взаимосвязанных производств, с соответствующей инфраструктурой и социальной сферой. Такие зоны должны создаваться только вокруг так называемых якорных проектов стоимостью не менее 100 миллиардов рублей, что обеспечивает концентрацию сил и средств на самых перспективных направлениях, предотвращая их "растекание" на второстепенные и мало что дающие. Резон в этом, конечно же, имеется — сейчас значительная часть средств, идущих на освоение арктических территорий, не приносит должной отдачи, а то и просто расходуется впустую. Но, с другой стороны, — и об этом довольно убедительно говорили на форуме представители ряда северных регионов, — многие, даже вполне перспективные, проекты по своей стоимости не дотягивают до установленной чрезмерно крупной суммы, при этом "отсекаются" и инвесторы, которые готовы вложить средства и на другие, "неякорные" проекты. Не проработан также вопрос о том, что делать с социальной сферой, не относящейся к "якорным" проектам. Здесь нельзя впадать в крайность и следует искать наиболее оптимальные варианты, учитывающие разные аспекты возникающих проблем и, не в последнюю очередь, интересы проживающих в арктических регионах людей. Такая работа сейчас ведётся.
"ЗАВТРА". Планируются ли какие-то изменения в системе управления развитием арктических территорий?
Артур ЧИЛИНГАРОВ. На форуме этот вопрос осветил вице-премьер правительства РФ, руководитель Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Дмитрий Рогозин. Он сообщил, что прорабатывались различные варианты оптимальной системы управления. В конечном счёте, было решено передать основные функции "Росатому", эффективно работающей государственной структуре, хорошо зарекомендовавшей себя, в том числе — и на Крайнем Севере. Принята во внимание не только важная роль здесь атомного ледокольного флота, но и нацеленность "Росатома" на внедрение самых современных технологий как в сфере транспорта, так и на других направлениях, что приобретает особое значение в суровых и труднодоступных регионах Арктической зоны. На моей памяти, однако, было немало перестроек и реорганизаций системы управления, и не всегда это приводило к её улучшению. Однако искать наиболее приемлемый вариант необходимо. Всё будет зависеть от того, в какой мере станет учитываться опыт, знания и мнение тех управленцев, специалистов и исследователей, которые хорошо знают особенности и специфику арктических территорий, чего, к сожалению, часто не было в прошлом.
"ЗАВТРА". Важное место на форуме, судя по его программе, занимала и проблема эффективности использования Северного морского пути.
Артур ЧИЛИНГАРОВ. Да, эта проблема приобретает сейчас особую остроту и актуальность. Главное направление здесь — обеспечение круглогодичного использования Северного морского пути, что сулит самые многообещающие коммерческие перспективы. Это ведь самый короткий морской маршрут из Европы в Азию. Традиционный путь доставки подобных грузов через Суэцкий канал составляет более 12 тысяч миль против 7 тысяч по Северному морскому пути. Экономия колоссальная. По компетентным оценкам, доходы от круглогодичной эксплуатации СМП были бы на уровне или даже выше того, что получает сегодня наша страна от экспорта нефти и газа. Однако обеспечить круглогодичные перевозки не так-то просто, предстоит выполнить большой объём работы: как исследовательской, так и по экономическому обустройству всего маршрута Севморпути. В советский период система его обеспечения включала в себя полярные города и посёлки по всему арктическому побережью, мощный ледокольный флот, полярную авиацию и развитую транспортную инфраструктуру: портовые сооружения, причалы, аэродромы, метеорологические станции и другие объекты. Надо многое взять из той системы, но сделать её более рациональной и современной, учитывая нынешние рыночные реалии. И оно того стоит. Все расчеты, все оценки подтверждают: хозяйственное освоение северных и арктических регионов принесёт огромную выгоду, существенно ускорив экономическое и социальное развитие нашей страны.
Пример порта Сабетта — наглядное свидетельство того, что движение в правильном направлении началось. Идёт развитие и обновление ледокольного флота. Началось восстановление и реконструкция морских портов по всей трассе Северного морского пути. Развёртывается современная система спутниковой навигации, которая скоро должна охватить весь Крайний Север и Арктику. Объём перевозимых по СМП грузов, упавший в 90-е годы почти до нуля, сейчас существенно возрос. В 2017 году он превзойдёт самый максимальный советский уровень — почти 10 млн. тонн против 6,6 млн. в 1987 году. Правда, этот рекордный объём обеспечен во многом за счёт перевозок грузов для строительства порта Сабетта, а также грузопотока, связанного с производством никеля на крупнейшем в мире комбинате в Норильске. Полноценное использование Севморпути связано с освоением новых месторождений в арктической зоне, со строительством перерабатывающих производств на новой технологической основе, а для этого ещё нужно время. Крайне важны также транзитные, в том числе — контейнерные перевозки, а их объём в нынешнем году по ряду причин даже снизился. Словом, проблем ещё немало. Чтобы их решить, нужны не только большие средства, найти которые в нынешней ситуации не так-то просто, но и постоянные целенаправленные усилия всех государственных структур, занимающихся освоением Арктической зоны. Конечно, всё это не принесет быстрой и ощутимой отдачи, однако речь идёт о работе на будущее, на перспективу. Да и думать надо о молодом поколении, которое придёт нам на смену. Убеждён, что все затраты и усилия на освоение арктических регионов окупятся сторицей.
"ЗАВТРА". Артур Николаевич, благодарю вас за эту беседу и желаю новых успехов в изучении и освоении полярных регионов нашей планеты.
Заместитель министра образования и науки рассказал о будущем мегасайенс проектов в России
Расширять и финансировать
Что в 2017 году произошло с мегасайенс проектами, в которых принимает участие Россия, какие проекты нужны и какие могут поддержать уже в следующем году, рассказал заместитель министра образования и науки Григорий Трубников. Indicator.Ru публикует расшифровку речи замминистра на встрече с журналистами.
В рамках нашего конкурса ФЦП ИР (Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014—2020 годы», — прим. Indicator.Ru), как вы знаете, государство официально распоряжением правительства поддержало только два проекта из шести отобранных. И эти проекты уже начали финансироваться. Это проект ПИК, реактор в Гатчине, и NICA, коллайдер тяжелых ионов в Дубне. Соответственно, в позапрошлом и прошлом году было принято решение об их финансировании, государство уже перечислило средства на эти проекты. Остальные четыре проекта отобраны и находились в высокой степени старта, но формального начала финансирования не было. Его не было по разным причинам, и в первую очередь из-за того, что зарубежные партнеры не сделали в эти проекты реального вклада, взноса, как это [было] в [случае с] ПИК и NICA.
Поэтому, чтобы все-таки помочь коллективам и командам не терять темпа и формализовать эти четыре мегасаейнс-проекта как действительно мегасайенс, мы в рамках конкурса ФЦП ИР объявили категорию мероприятий на целевую поддержку уникальных стендов и установок, которые переходят в фазу мегасайенс. Они в этом году получили официальное финансирование на техническое проектирование – стадию техпроектов, которая должна окончиться главгосэкспертизой, и на стадию разработки ключевых технологий, которые обеспечат непотопляемость проектов. Таким образом, я считаю, что мы сделали очень важный шаг – формализовали еще четыре проекта.
И, наконец, третий важный аспект, который произошел в этом году для всех этих проектов. В рамках разработки дорожной карты с Германией, Францией, Евросоюзом мы сейчас договариваемся о том, что европейские страны, в первую очередь Германия, в ответ на наши вклады и финансирование их проектов… Например, в проекте XFEL в Гамбурге (европейского рентгеновского лазера на свободных электронах, — прим. Indicator.Ru) Россия финансирует треть сооружений этого проекта, стоимость которого за миллиард евро. То есть мы – ключевой, второй после Германии плательщик в этом проекте и, соответственно, и собственник, и shareholder (владелец доли предприятия, — прим. Indicator.Ru).
В проектах мегасаейенс слово shareholder абсолютно применимо, мы определяем 30% научной программы, загрузки установки, экспериментов, пользователей и так далее, которые будут на этом лазере свободных электронов работать. И в проекте FAIR (Facility for Antiproton and Ion Research — исследовательский центр ионов и антипротонов, ускорительный комплекс, который планируется построить в окрестностях Дармштадта, Германия, — прим. Indicator.Ru) взнос России порядка 18%, а это тоже огромная сумма на фоне бюджета проекта за миллиард евро, это огромные деньги, которые Россия вкладывает в исследовательскую инфраструктуру на территории Германии. Нам удается сейчас договариваться с немецкой стороной. Они уже обозначили свой интерес официально, это подписанными протоколами зафиксировано, и готовность осуществлять вклады, взносы как финансовые, так материальные во все наши шесть мегасайенс-проектов — NICA, ПИК, С-тау фабрика в Новосибирске, сверхмощный лазер в Нижнем Новгороде, Игнитор, Токамак и синхротрон четвертого поколения (ИССИ-4), который в наибольшей степени готовности из оставшихся четырех. Я думаю, что очень скоро уже Курчатовский институт объявит об официальном начале создания этого проекта. Сейчас идут финальные обсуждения по поводу выбора площадки, где будет расположен этот уникальный комплекс. Кроме наших немецких партнеров в создании этого комплекса, синхротрон четвертого поколения, будут принимать [участие] Франция и Швеция. Это соответственно проекты ESRF и МAX IV (European Synchrotron Radiation Facility, исследовательский ускорительный комплекс в Гренобле, Франция и лаборатория синхронтронного излучения в Лунде, Швеция, — прим. Indicator.Ru), это те проекты, в которые наша страна тоже внесла определяющий вклад. И в проектирование, и в создание, и в использование. Сейчас наши ученые очень активно работают на этих установках.
Это три очень важные вещи, которые за этот год удалось сделать. Еще много чего предстоит. Сейчас создана специальная рабочая группа по мегасайенс. Мы сейчас определили критерии для того, чтобы расширить список мегасайенс-проектов, чтобы представить предложения [от] Минобрнауки, Российской академии наук, ФАНО в президиум президентского совета по науке и образованию. Там есть соответствующая рабочая группа по исследовательским инфраструктурам, которую возглавляет Сергей Николаевич Мазуренко. Мы на суд этой группы представим очередные два или три десятка претендентов, кандидатов на проект класса мегасайенс. Есть рабочая группа по международному научно-техническому сотрудничеству, которую возглавляет Михаил Валентинович Ковальчук, там тоже нужно получить экспертизу. И дальше, я надеюсь, что, может быть, даже в следующем году мы на президентском совете могли бы обсуждать расширение. Среди тех проектов, которые, [можно назвать] наиболее потенциальными кандидатами, это, конечно, астрономия и астрофизика. То есть это участие России в крупнейших мировых телескопах в Чили и в Антарктиде и создание крупного астрофизического комплекса на территории Российской Федерации.
Мне кажется, что было бы правильно, если бы появился крупный проект в области анализа, хранения, обработки больших данных. Это сейчас не то чтобы назрело, а перезрело. Этот проект в отличие от, скажем, крупного реактора или ускорителя не обязательно должен быть локализован в одном месте. Это может быть сеть из суперкомпьютерных центров. Мне кажется, что такой проект тоже назрел.
Есть очень интересные предложения Российской академии наук по мегасайенс проектам в области исследований биоразнообразия мирового океана. Очень интересные есть предложения, мы активно обсуждаем с президиумом Российской академии наук.
Автор: Марина Киселева, Индикатор
Прописка в РФ: бюрократия заставляет выучить русский
С какими трудностями столкнулись мигранты из ЕС, перебравшиеся в Россию
Владимир Ващенко
В Россию приезжают мигранты не только из Средней Азии и Закавказья, но и из стран Европейского союза. И те и другие пользуются услугами одних и тех же служб по оформлению документов, легализующих статус на российской территории. «Газета.Ru» рассказывает, как жители дальнего зарубежья преодолевают все круги «российского бюрократического ада».
Владимир Веретенников, гражданин Латвии
«Решение переехать в Россию у меня назревало давно. По профессии я журналист, мне всегда хотелось писать о России и о русскоязычной части населения моей республики. Однако в Латвии это делать не так просто из-за политических проблем. Кроме того, заработок работника СМИ в Даугавпилсе, откуда я родом, совсем невысок. При этом мой переезд в Россию осложнялся тем, что я гражданин Латвии.
В моей стране есть два типа паспортов: паспорта граждан и паспорта неграждан, подавляющее большинство которых — русские или другие русскоязычные жители Латвии.
Неграждане имеют право въезжать на российскую территорию, такова программа, которую российское правительство создало много лет тому назад. А вот гражданам Латвии, которая входит в ЕС, приходится оформлять визу. Так поступил и я, получив так называемую переселенческую визу для русских, которую мне выдали в соответствии с соглашением между Москвой и Ригой от 1993 года.
Я решил перебраться в Санкт-Петербург: здесь у меня живут родственники и друзья, кроме того, этот город находится близко к моей родине. Приехал я сюда в ноябре 2015 года и сразу занялся вопросом оформления документов, которые бы позволяли жить в РФ постоянно.
Чтобы закрепиться на территории России, приезжему необходимо получить разрешение на временное проживание (РВП). Поскольку Мурино, где я прописался, административно относится не к Санкт-Петербургу, а к Ленобласти, ехать мне предстояло во Всеволожск, в местное отделение Федеральной миграционной службы.
Предварительно я отыскал сайт этого отделения ФМС и узнал расписание его работы. Вся процедура выглядела следующим образом: сначала ты получаешь первичную консультацию, потом сдаешь комплексный экзамен (русский язык, история и право России), оформляешь полный медосмотр, отдаешь полученные документы вкупе с заявлением — и получаешь заветный документ.
Когда я приехал на место, меня потрясла огромная очередь на вход. Приемного времени для соискателей РВП выделялось лишь четыре часа в неделю: по два в понедельник и пятницу.
Но оказалось, что для того, чтобы попасть на прием, просто встать в очередь недостаточно. Чтобы тебя гарантированно приняли, нужно было любым путем попасть в первую десятку посетителей. На какие только ухищрения люди не шли, чтобы оказаться в числе этих счастливчиков!
Часами переминались с ноги на ногу ночью на морозе, спорили, выясняли отношения... Впрочем, большинство все-таки вели себя организованно — заводили списки с указанием, кто за кем стоит, добросовестно вносили всех новоприбывших. Я через эту очередь попасть в заветное число так и не смог, меня спасли знакомства с российскими журналистами, которые подсказали мне телефон «нужных людей» из ФМС, а они, в свою очередь, помогли мне попасть на прием. Однако впереди меня ждало еще много проблем.
Срок ожидания ответа на заявление, как меня предупредили во всеволожском ФМС, составлял не менее шести месяцев. А время действия переселенческой визы, которую мне выдали перед отъездом в Россию, не превышал и трех!
«Ничего страшного, — ответила принимавшая документы чиновница на мой немой вопрос. — Когда трехмесячный срок подойдет к концу, явитесь к нам и мы продлим вам визу. Заодно уж продлим и регистрацию по месту прописки». Но когда в назначенное время я приехал, никто не собирался продлевать визу. Со мной разговаривала другая чиновница, она меня ошарашила: «С чего вы решили, что вам продлят визу? Возвращайтесь в Латвию и ждите, когда придет ответ на ваш запрос по РВП».
Я стал ей объяснять, что уже снял квартиру в России и нашел работу, однако что делать в этой ситуации, она не подсказала.
На следующий день я, булькая от сдерживаемой ярости, ехал во Всеволожск. С собою захватил милейшего старика Михаила Васильевича, у которого был прописан.
Оказалось, что в этом замечательном человеке, бывшем инженере и антарктическом полярнике, оказался заложен нереализованный актерский талант. Как только мы приблизились к ФМС, он преобразился в форменного Паниковского: нацепил очки и принялся тыкать тростью в асфальт с такой силой, что любой теперь мог бы признать в нем слепого. А я стал при нем кем-то вроде внучка-поводыря. Вцепившись мне в локоть, Михаил Васильевич хрипло кричал в ухо: «Куда ты меня тащишь, идиот эдакий?! Осторожней! Споткнусь — трость тебе об хребет переломаю!».
Когда мы оказались в фойе, то стали решительно продираться сквозь толпу. И люди вынуждены были нас пропускать — по закону инвалид всюду идет без очереди. И злобная церберша Татьяна Васильевна, неустанно дежурившая у входа, нас пропустила.
Почти моментально оказались у заветного окошечка. Я предъявил документы и — о радость! — чиновница велела мне заполнять анкету на продление визы. Возникла минутная заминка из-за отсутствия понадобившейся фотографии паспортного формата. «Вы уж простите этого охламона на первый раз, а уж потом я с ним за разгильдяйство разберусь по-свойски», — сказал Михаил Васильевич.
Весной стало известно об указе Путина, которым прежний ФМС расформировали, а ее функции передали МВД. Я напрягся, по опыту зная, что в период любых реформ суматоха и неразбериха увеличиваются в геометрической прогрессии.
Впрочем, полицейские сработали по-военному четко: меня предупредили, что ответа на мое заявление об РВП не стоит ждать раньше конца июня, однако конверт на мое имя пришел уже 10-го. Я вскрыл его слегка дрожащими пальцами и прочел о том, что мою просьбу удовлетворили. Теперь драгоценное разрешение на проживание нужно было забрать.
В приподнятых чувствах отправился во Всеволожск… и наткнулся на пустое здание. «Осиротевшая» Татьяна Васильевна разъяснила, что одним из последствий реформы стал перевод всей работы с мигрантами по Ленобласти в «Единый центр документов» в Санкт-Петербурге, что на улице Красного Текстильщика.
Он находился в противоположном месте от того конца Петербурга, где я живу, но, к счастью, я успел до его закрытия и получил заветный документ. Радоваться было рано. Оказалось, что в течение семи рабочих дней я должен получить регистрацию на три года у того человека, где я прописан.
К счастью, Михаил Васильевич опять не подвел. Снова мы пробились вне очереди — и я выходил из учреждения с драгоценным штампом аж до обеда. Но это опять было не все, в «Единый центр» мне пришлось наведаться еще дважды. Сначала подал документы на оформление выездной визы на три года. Без ее наличия выезжать из России мне дозволялось лишь в те страны, с которыми у РФ действует безвизовый режим, а Латвия в их число не входит.
Визу мне пришлось ждать две недели. За это время успел смотаться в Москву на концерт Black Sabbath, дважды съездил во Всеволожск. Сначала в налоговую, оформить ИНН (индивидуальный номер налогоплательщика), после в Пенсионный фонд за СНИЛС (страховой номер индивидуального лицевого счета).
А потом мне выдали визу. Великий день, окончилась моя миграционная эпопея... Реформа возымела действие: раньше я мог ходить в «старую» ФМС раз за разом и, увязнув в бесконечной толпе посетителей, так и не попасть на прием. Теперь же туда можно гарантированно пробиться в первый же день, хоть и отстояв предварительно много часов в очереди. Сдвиг к лучшему существеннейший!
Вновь ощутив себя свободным человеком, я решил, естественно, посетить родную Латвию — навестить родителей и друзей. Добирались на машине с братом и его друзьями, на КПП Убылинка-Гребнево прибыли в час ночи. И тут Росфедерация сыграла для меня последний аккорд в первичной истории моего переезда. Пограничница в будке долго всматривалась то в мое лицо, то в паспорт, а потом вопросила:
«А почему выездная виза оформлена на Владимира Веретенникова, а в паспорте вы значитесь Владимирсом Веретенниковсом? Тут же явное несовпадение. Как вы можете доказать, что это один человек?»
Дело казалось серьезным, нас задержали на целый час. Связывались с кем-то по телефону, «пробивали» мои данные по базе. Я перестал рыть землю копытом и принялся настраиваться на худшее — вот сейчас по ночи через лес пойду пешком обратно в Остров. Однако пограничница выяснила, что это не моя ошибка, а тех, кто оформлял мне визу. Едва веря своему счастью, я забрал паспорт, и мы поехали.
Здравствуй латышский пограничник, страж родного края!».
Антони Лефевр, гражданин Франции
«Я решил переехать в Россию в связи с тем, что здесь по моей специальности для приезжих из дальнего зарубежья больше перспектив и возможностей, чем у меня на родине. Я сам из города Тур в центральной части страны. Там не так много открытых вакансий для педагогов, а я по профессии преподаватель французского языка.
Знал, что в России неплохие перспективы для преподавателей-носителей французского. Но реальность превзошла мои ожидания: оказывается, что когда специалист из дальнего зарубежья становится в России индивидуальным предпринимателем, он на два года освобождается от налогов! В моей стране налоговое законодательство очень жесткое, и для меня это был очень приятный сюрприз.
Переезд в Россию я начал еще три года назад. Сначала я приехал сюда по рабочей визе, как и многие люди из стран ЕС. Но по этой визе можно находиться в России около 90 суток, а затем требуется уезжать к в свою страну и получать новую. Это крайне неудобно. Потом я встретил женщину, которая вскоре стала моей женой. А члены семьи гражданина России, по вашим законам, сразу получают право на Разрешение на временное проживание (РВП).
И я решил оформить этот документ. Вот здесь я столкнулся с проблемами вашей миграционной службы. Дело в том, что ее сотрудники ориентированы в первую очередь на работу с приезжими из стран СНГ, а вот особенностей оформления мигрантов из Евросоюза в большинстве своем эти люди не знают.
К тому же мало кто знает английский, поэтому часто я ходил по всяким ведомством с женой, она мне все переводила. Еще проблема с переводом документов. Для получения РВП необходимо предоставить множество бумажек: копию паспорта, миграционную карту, копию визы, справку об отсутствии судимости и еще ряд документов. Естественно, их оригиналы были на французском. А переводить их сложно еще и потому, что не все документы в вашей правовой системе имеют свой прямой аналог во Франции. Например, у нас нет такого понятия как «справка об отсутствии судимости», у нас есть два типа документов, которые подтверждают, что вас не привлекали к уголовной ответственности. И я долго не мог понять какой же именно документ нужен.
Надо сказать, что ту часть процедуры, которая связана с медосмотром и экзаменом, организована неплохо, я прошел все за один день. Делал это я в новом миграционном центре в Сахарово, куда ездил от метро «Аннино» на автобусе. Во время всех этих хлопот с бюрократией я подучил русский, и это нормально: когда хочешь жить в той или иной стране, ты должен знать язык, на котором тут говорят. Конечно, речи не идет, чтобы освоить русский на том уровне, чтобы читать в оригинале Пушкина и Достоевского, но базовые знания должны быть.
А итогом всех моих хлопот стало получение РВП, по которому я сейчас живу в РФ и работаю. Европейцы после подачи всех документов обычно ждут этого документа шесть месяцев. Но когда мне выдали первоначальный вариант РВП, мое имя там было написано с ошибкой, и я ждал еще месяц, пока ее исправят. Но, несмотря на все трудности, я рад, что документ в итоге получил.
Российские ярусоловы начали промысел клыкача в Антарктике.
Добычу в зоне АНТКОМ ведут два российских судна – «Мыс Великан» и «Пальмер», приписанные к дальневосточным портам.
В Тихоокеанском секторе Антарктики (море Росса и море Амундсена) 1 декабря 2017 года начался ярусный промысел клыкача. Вылов этого вида регулируется Комиссией по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ). В сезонной добыче клыкача принимают участие суда 10 государств – России, Австралии, Великобритании, Испании, Республики Корея, Норвегии, Новой Зеландии, Японии, Украины и Уругвая, всего – до 21 судна, в том числе два – под флагом Российской Федерации. Это ярусоловы «Мыс Великан» и «Пальмер», приписанные к дальневосточным портам. Лов клыкача ведется по олимпийской системе в сочетании с регулярной промысловой отчетностью.
Согласно система международного научного наблюдения на промысле клыкачей, на каждом судне обязательно присутствие двух аккредитованных научных наблюдателей, международный (гражданин любой другой страны-участницы АНТКОМ) и национальный (гражданин флага судна), либо оба международных наблюдателя. В числе наблюдателей в районе добычи - два сотрудника Керченского филиала ФГБНУ «АзНИИРХ»: на ярусолове «Мыс Великан» и южнокорейском «Костар».
1 декабря суда, в том числе и российский «Мыс Великан», начали промысел на севере участка «С», свободном ото льда. Период промысла оказался кратковременным в связи с малой величиной квоты. И уже 5 декабря ярусоловы продолжили движение через ледяные поля на юг, в другие промысловые районы.
Справочно:
Комиссия по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ) создана в 1980 году в соответствии с Конвенцией по сохранению морских живых ресурсов Антарктики. Членами Комиссии являются 23 страны и Европейский союз.
Ежегодно на сессиях АНТКОМа вырабатываются специальные меры по сохранению, определяющие объемы, сроки, способы вылова для каждого объекта промысла, разрешенные орудия лова, периодичность и характер информации, которая должна поступать в секретариат Комиссии от международных наблюдателей и инспекторов.
В рамках АНТКОМа ежегодно проводятся несколько национальных и интернациональных морских экспедиций с целью оценки состояния запасов рыб, криля, крабов и других гидробионтов. Вся научная информация по результатам исследований поступает в базу данных АНТКОМа, она может быть использована Россией в любое время и полном объеме.
Ярусоловы вышли на клыкача.
С начала декабря в тихоокеанском секторе Антарктики открылся ярусный лов клыкачей. В этом сезоне в промысле могут участвовать чуть более двух десятков судов, в том числе два российских ярусолова.
Ярусный промысел клыкачей в районе регулирования Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ) – море Росса и море Амундсена – стартовал 1 декабря. Заявки в комиссию поступили от 10 государств – Австралии, Великобритании, Испании, Новой Зеландии, Норвегии, Республики Корея, России, Украины, Уругвая и Японии.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства, на промысле будет работать до 21 судна, в том числе два – под российским флагом. Это ярусоловы «Мыс Великан» и «Палмер», приписанные к дальневосточным портам. Лов клыкачей в этом районе ведется по олимпийской системе. На каждом промысловом судне находится по два научных наблюдателя. Два специалиста в зону АНТКОМ откомандированы от Керченского филиала АзНИИРХ.
По информации наблюдателей, несмотря на то что в декабре в Южном полушарии наступает лето, в Антарктике пока холодно, температура воздуха всего –4 градуса, воды –1 градус.
1 декабря группа судов, в числе которых российский «Мыс Великан», начала промысел на севере участка «С», свободном ото льда. Период промысла оказался кратковременным в связи с малой величиной квоты, и уже 5 декабря ярусоловы продолжили движение через ледяные поля на юг в другие районы. По состоянию на эту дату, ледовая обстановка оставалась сложной, южнее 65 градуса – сплошные ледяные поля.
Сибирские технологии выживания в космосе получили вторую жизнь
В декабре ученые Института биофизики Сибирского отделения РАН и кафедры замкнутых экосистем Сибирского государственного университета науки и технологий имени М. Ф. Решетнева запускают замкнутую экосистему для изучения новых технологий жизнеобеспечения человека в космосе. Эксперимент проводится при поддержке Российского научного фонда (РНФ).
Официальное название проекта «Создание экспериментальной модели высокозамкнутой биолого-технической системы жизнеобеспечения человека для имитации круговоротных процессов применительно к автономным космическим станциям на Луне, Марсе и других небесных телах». РНФ поддержал его не случайно. Именно в Красноярске в 1960-х годах начались первые в мире масштабные работы по созданию искусственных замкнутых экосистем, способных обеспечить человека внутри них водой, кислородом и пищей при полном отсутствии доступа их снаружи. Это было необходимо в условиях разной степени вынужденной изоляции человека от привычной окружающей среды — на подводных лодках, антарктических станциях и, конечно же, в космосе.
В 1964 году в красноярском Институте биофизики была создана экосистема БИОС-1 (сокращенно от «биосфера») из двух звеньев «хлорелла — человек». Зеленая одноклеточная водоросль хлорелла поглощала углекислый газ, выдыхаемый человеком, и выделяла кислород, необходимый для его дыхания. Участник эксперимента прожил в герметично закрытом помещении 45 суток. Но проблемы питания и утилизации продуктов его жизнедеятельности БИОС-1 не решала.
Ее решила в 1972 году более масштабная экосистема БИОС-3. Без малого полгода, 180 суток, трое ученых дышали, пили воду и ели овощи и хлеб из выращенной ими пшеницы внутри герметичного бункера объемом 315 кубометров в подвале института. Им не хватало только белковой пищи, белок в организме приходилось пополнять из запаса консервов. Но после проигрыша «лунной гонки» США эти исследования были лишены статуса приоритетных, а в перестройку БИОС-3 и вовсе была законсервирована.
Сейчас это направление исследований возрождается. В 2014 году в Китае при помощи красноярских ученых был построен аналогичный БИОС-3 модуль «Юэгун-1», в котором проблему белковой пищи китайцы решили за счет включения в экосистему насекомых. Рекорд автономного пребывания человека в этой экосистеме составляет 105 суток.
В декабре красноярские биофизики запустят свою новую экосистему на старом месте. За прошедшее время появились новые технологии, и они станут ее основой. Начинают ученые с малого, между собой они так и называют свою автономную экосистему «малой». В ее герметичных камерах в миниатюре будет происходить круговорот веществ, необходимых для жизнеобеспечения человека в космосе. Через шлюз участники эксперимента ненадолго будут периодически заходить в камеры.
«На малых системах мы с относительно небольшими затратами проверяем новые технологии утилизации отходов жизнедеятельности человека применительно к космическим планетарным станциям, нейтрализации побочных токсичных веществ, получению воды, росту растений на продуктах переработки отходов. Большие экосистемы с полноценным участием человека очень дорогие. И у нас есть большой риск, что если что-то случится с человеком из-за недостаточной проработанности технологических процессов, придется остановить дорогостоящий эксперимент. При использовании малых систем мы застрахованы от этого»,— поясняет цель эксперимента заведующий кафедрой замкнутых экосистем СибГУ Александр Тихомиров.
Если эксперимент завершится удачно, ученые подадут заявку на большой грант с господдержкой.
Сергей Петухов, Коммерсантъ
Отколовшийся от Антарктиды айсберг стал разваливаться на части прямо у берега
Огромный айсберг, отколовшийся от ледника Пайн-Айленд в Западной Антарктиде в конце сентября, стал неожиданно рассыпаться на отдельные куски прямо у берега. Точные причины такого поведения до сих пор остаются непонятными.
Об этом сообщает официальный сайт Британской Антарктической службы.
Ледник Пайн-Айленд в Западной Антарктиде является одним из самых быстро тающих участков Антарктического ледяного щита. Объем льда, который ежегодно теряется на этом леднике, составляет около 45 миллиардов тонн. В конце сентября этого года от шельфовой части ледника откололся огромный айсберг площадью около 270 квадратных километров. Откалывание айсбергов подобного размера от антарктических шельфовых ледников уже наблюдалось в 2001, 2007 и 2013 годах. При этом после откалывания айсберги начинали дрейфовать в море, а линия фронта ледника постепенно восстанавливалась и возвращалась примерно к тому состоянию, в котором находилась изначально.
Гляциологи ожидали, что после откалывания и этот айсберг начнет дрейфовать в Южном океане, постепенно отдаляясь от берега Антарктиды. Обычно рассыпаться на отдельные части и медленно таять айсберг начинает уже после того, как окажется в открытом море. Однако вместо этого, по данным, полученным со одного из спутников Sentinel-1 Европейского Космического агентства, айсберг начал раскалываться на множество маленьких кусков, не отходя далеко от берега и спустя всего два месяца после образования. По предположениям ученых, отойти от берега айсбергу не дали толстые участки морских ледяных образований.
Возможной причиной подобного странного поведения гляциологи называют постепенное уменьшение толщины антарктических шельфовых ледников, в результате которого изменился механизм формирования и распространения трещин при откалывании, однако до конца объяснить этот эффект пока не могут. Ученые опасаются, что рассыпание айсбергов прямо у берега может являться следствием сокращения объемов ледника и повышения уровня моря, и, возможно, в отличие от предыдущих случаев, линия фронта ледника не вернется так быстро к своему начальному состоянию.
Сибирские учёные создадут замкнутую экосистему для изучения новых технологий жизнеобеспечения человека в космосе
Учёные Института биофизики Сибирского отделения РАН и кафедры замкнутых экосистем Сибирского государственного университета науки и технологий имени М.Ф. Решетнева начинают эксперимент по созданию замкнутой экосистемы для изучения новых технологий жизнеобеспечения человека в космосе. Эксперимент проводится при поддержке Российского научного фонда (РНФ).
Официальное название проекта «Создание экспериментальной модели высокозамкнутой биолого-технической системы жизнеобеспечения человека для имитации круговоротных процессов применительно к автономным космическим станциям на Луне, Марсе и других небесных телах». РНФ поддержал проект неслучайно. Именно в Красноярске в 1960-х годах начались первые в мире масштабные работы по созданию искусственных замкнутых экосистем, способных обеспечить человека внутри них водой, кислородом и пищей при полном отсутствии доступа их снаружи. Это было необходимо в условиях разной степени вынужденной изоляции человека от привычной окружающей среды — на подводных лодках, антарктических станциях и в космосе.
В 1964 году в красноярском Институте биофизики была создана экосистема БИОС-1 (сокращенно от «биосфера») из двух звеньев «хлорелла — человек». Зеленая одноклеточная водоросль хлорелла поглощала углекислый газ, выдыхаемый человеком, и выделяла кислород, необходимый для его дыхания. Участник эксперимента прожил в герметично закрытом помещении 45 суток. Но проблемы питания и утилизации продуктов его жизнедеятельности БИОС-1 не решала.
Ее решила в 1972 году более масштабная экосистема БИОС-3. Без малого полгода, 180 суток, трое ученых дышали, пили воду и ели овощи и хлеб из выращенной ими пшеницы внутри герметичного бункера объемом 315 кубометров в подвале института. Им не хватало только белковой пищи, белок в организме приходилось пополнять из запаса консервов. Но после проигрыша «лунной гонки» США эти исследования были лишены статуса приоритетных, а в перестройку БИОС-3 и вовсе была законсервирована.
Сейчас это направление исследований возрождается. В 2014 году в Китае при помощи красноярских ученых был построен аналогичный БИОС-3 модуль «Юэгун-1», в котором проблему белковой пищи китайцы решили за счёт включения в экосистему насекомых. Рекорд автономного пребывания человека в этой экосистеме составляет 105 суток.
В декабре красноярские биофизики запустят свою новую экосистему на старом месте. За прошедшее время появились новые технологии, и они станут ее основой. В герметичных камерах малой автономной экосистемы в миниатюре будет происходить круговорот веществ, необходимых для жизнеобеспечения человека в космосе. Через шлюз участники эксперимента ненадолго будут периодически заходить в камеры.
- На малых системах мы с относительно небольшими затратами проверяем новые технологии утилизации отходов жизнедеятельности человека применительно к космическим планетарным станциям, нейтрализации побочных токсичных веществ, получению воды, росту растений на продуктах переработки отходов. Большие экосистемы с полноценным участием человека очень дорогие. И у нас есть большой риск, что если что-то случится с человеком из-за недостаточной проработанности технологических процессов, придётся остановить дорогостоящий эксперимент. При использовании малых систем мы застрахованы от этого, - пояснил цель эксперимента заведующий кафедрой замкнутых экосистем СибГУ А.А. Тихомиров.
Если эксперимент завершится удачно, учёные планируют подать заявку на грант с государственной поддержкой.
Российские ярусоловы готовятся к сезонному промыслу клыкача.
С 1 декабря начнется очередной сезон добычи клыкача в конвенционном районе АНТКОМ. Основными районами отечественного и международного промысла клыкача являются море Амундсена и море Росса (подрайоны 88.1 и 88.2). В этих подрайонах суда-ярусоловы из 12 стран – членов АНТКОМ выйдут на промысел по «олимпийской системе». Россия выставит четыре ярусолова.
На промысле будут работать пять сотрудников ФГБНУ «АтлантНИРО» в качестве национальных и международных наблюдателей на судах Кореи и Украины.
Как отмечают ученые ФГБНУ «АтлантНИРО», в настоящее время в районах промысла удерживается сложная ледовая обстановка.
С 1 декабря в море Росса начинает действовать морской охраняемый район, который значительно ограничит доступ судов к традиционным участкам промысла. Другой спецификой промысла в предстоящем сезоне являются значительные изменения, внесенные в формы отчетности, которую должны представлять научные наблюдатели по результатам промысла. АНТКОМ повышает требования к регистрации прилова, а также качеству выполнения программ по мечению клыкача. При этом большое внимание будет уделено выживанию рыбы после мечения.
Антарктический клыкач ждет ярусников.
С 1 декабря начнется очередной сезон добычи клыкача в районе регулирования АНТКОМ. Этой зимой доступ судов к традиционным участкам промысла будет ограничен из-за создания морского заповедника.
Основными районами лова клыкача являются море Амундсена и море Росса (подрайоны 88.1 и 88.2). В сезон 2017 – 2018 гг. там будут работать ярусами по «олимпийской системе» суда 12 стран – членов Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ). Россия сможет выставить четыре ярусолова.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Атлантического НИИ рыбного хозяйства и океанографии, сейчас в районах промысла сохраняется сложная ледовая обстановка.
С 1 декабря в море Росса начнет действовать морской охраняемый район, который значительно ограничит доступ флота к традиционным участкам лова. Другой особенностью промысла в предстоящем сезоне станут значительные изменения в формах отчетности, которую должны представлять научные наблюдатели. АНТКОМ повышает требования к регистрации прилова, а также качеству выполнения программ по мечению клыкача. В частности, уделяется большое внимание выживанию рыбы после мечения.
На промысле будут работать пять сотрудников АтлантНИРО в качестве национальных и международных наблюдателей на судах Южной Кореи и Украины.
На заседании коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принято решение об обнулении пошлин на рыбную продукцию, сообщила пресс-служба ЕЭК.
«Коллегия ЕЭК рассмотрела вопрос о снижении до 0% от таможенной стоимости ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа (ЕТТ) ЕАЭС на отдельные виды мороженых рыбы, рыбного филе, сурими, криля и моллюсков. Принято решение об обнулении ставок на моллюсков и антарктический криль. Мера будет действовать по 31 декабря 2019 года включительно», - говорится в распространенном сообщении.
Как уточняется, вопрос в отношении отдельных видов мороженой рыбы, рыбного филе, сурими будет вынесен на рассмотрение совета ЕЭК, поскольку решение о снижении уровня тарифной защиты на эти виды продукции принимается на этом уровне.
«На сегодня ставки пошлин ЕТТ на перечисленные продукты составляют от 8 до 15% от таможенной стоимости. Снижение пошлин будет способствовать развитию рыбоперерабатывающей отрасли и повышению конкурентоспособности готовой продукции, выпускаемой в странах ЕАЭС, увеличению загрузки производственных мощностей по глубокой переработке рыбы и морепродуктов, наращиванию экспорта. Рост производства на предприятиях по глубокой переработке рыбы и морепродуктов позволит наполнить внутренний рынок продукцией высокого качества», - поясняется в сообщении.
По данным ЕЭК, объем импорта отдельных видов рыбы, рыбного филе, моллюсков и мороженого сурими в 2016 году составил 74,82 тыс. тонн на общую сумму $139,74 млн, что несколько выше показателей 2015 года (67 тыс. тонн на сумму $119,28 млн). Основные поставщики – страны дальнего зарубежья.
Доля России в общем объеме импорта в 2016 году составила 92,6%, Беларуси – 6,6%, Казахстана – 0,6%.
Неудачей закончился запуск спутника "Метеор-М" №2-1, запущенного на ракете "Союз-2.1б" с космодрома Восточный: он не был выведен на целевую орбиту, как и 18 других микроспутников. Как сообщил РИА Новости источник в космической отрасли, теперь они будут недоступны для использования и представляют собой космический мусор.
Нынешний пуск стал вторым в истории космодрома Восточный. Первый пуск с нового российского космодрома состоялся 28 апреля прошлого года и прошел успешно. Как заявлял РИА Новости источник в космической отрасли, нештатная ситуация могла возникнуть на разгонном блоке "Фрегат" между отделением от третьей ступени ракеты и первым включением.
В Кремле пока не располагают информацией о том, что именно произошло, и ждут отчета соответствующих ведомств, в первую очередь, "Роскосмоса".
Согласно экспертному мнению, произошедшее не повлияет на следующий запуск с космодрома Восточный, который намечен на декабрь, но при этом ЧП со спутниками ударит по имиджу РФ как поставщика услуг по коммерческим запускам.
Утраченный груз
Основной нагрузкой запущенной сегодня ракеты "Союз-2.1б" был гидрометеорологический спутник "Метеор-М", в качестве попутной – 18 малых космических аппаратов из разных стран, в том числе "Бауманец-2" (Россия), LEO Vantage (Канада), AISSat-З (Норвегия), IDEA (Япония). Также планировалось вывести спутники SEAM (Швеция), два аппарата Landmapper-BC (США), 10 спутников LEMUR (США) и D-Star One (Германия).
Как сообщил "Роскосмос", в результате работы ракеты-носителя "Союз-2.1б" головной блок в составе разгонного блока "Фрегат" и космического аппарата "Метеор-М" был выведен на заданную промежуточную орбиту.
"Однако в ходе первого планового сеанса связи с космическим аппаратом не удалось установить связь в связи с отсутствием его на целевой орбите. В настоящее время ведётся анализ информации", — говорится в релизе.
Как заявлял РИА Новости источник в космической отрасли, нештатная ситуация могла возникнуть на разгонном блоке "Фрегат" между отделением от третьей ступени ракеты и первым включением. В таком случае, головной блок мог уже упасть в океан в районе Антарктиды.
"Метеор-М" №2-1 — третий спутник космической группировки "Метеор-3М", предназначенной для контроля чрезвычайных ситуаций, мониторинга климата и прогнозирования погоды. Кроме того, с помощью этих спутников можно оценивать условия для полетов авиации. С помощью аппарата могли бы быть получены глобальные и локальные изображения облаков у поверхности Земли, ледового и снежного покрова в разных диапазонах. Данные, которые мог бы получать спутник, позволили бы определять температуру на поверхности морей, распределение температуры и влажности в атмосфере Земли, а также оценивать составляющие радиационного баланса системы "Земля-атмосфера".
Также на орбиту не был доставлен "Бауманец-2" — аппарат, разработанный студентами МГТУ имени Баумана и созданный по заказу университета в НПО машиностроения. По информации из открытых источников, на его борту была установлена камера для ДЗЗ с разрешением от 18 до 36 метров, малоразмерная лазерная двигательная установка с низким потреблением энергии, предназначенная для экспериментальной отработки, а также вычислительная аппаратура для экспериментов, в том числе для проверки радиоэлектронных компонентов элементной базы на радиационную стойкость.
С Восточного также не удалось вывести на орбиту спутники LEO Vantage — группировку малых аппаратов связи, которая должна была начать работу в 2021 году, AISSat — серию норвежских спутников мониторинга морей, IDEA — спутники анализа состояния воздушного покрова, используемые NASA и NOAA (управление по исследованию океанов и атмосферы США), и SEAM — аппараты для исследования магнитного и электрического полей магнитосферы Земли, созданные консорциумом восьми предприятий из Швеции, Германии, Украины, США, Дании, Венгрии и Италии.
Космический мусор
Как сообщил РИА Новости источник в космической отрасли, "Метеор-М"2-1 и 18 микроспутников будут недоступны для использования и представляют собой космический мусор, местонахождение которого выяснится в ближайшее время.
"Все спутники — российские и зарубежные, выводимые на разные орбиты с помощью разгонного блока "Фрегат" — однозначно можно считать утраченными, независимо от того, находятся ли они на нерасчетной орбите или упали в океан. Если даже первое включение разгонного блока прошло штатно, высоты, на которой это произошло, явно недостаточно для того, чтобы довывести аппараты на расчетные орбиты", — отметил собеседник агентства.
"Поэтому с точки зрения засорения космического пространства даже хуже, если спутники вместе с "Фрегатом" остались на низкой орбите: спасти их невозможно, и теперь это просто космический мусор", — добавил он.
В Кремле ждут информацию
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что в Кремле ожидают детальной информации о нештатной ситуации в ходе запуска с Восточного, пока не стоит спешить с выводами.
"Я не располагаю информацией, не думаю, что есть детальная информация о том, что именно произошло, по какой причине. Поэтому пока я не спешил бы, еще чуть-чуть набрался бы терпения. В любом случае, мы ждем информацию от соответствующих ведомств, в первую очередь, естественно, от госкорпорации "Роскосмос", — заявил Песков журналистам в ответ на вопрос, доложено ли президенту о неудачном пуске с космодрома Восточный и о том, последуют ли за этим оргвыводы.
"Пока информации как таковой нет", — добавил Песков.
На третий пуск не повлияет
По мнению директора Уссурийской астрофизической обсерватории ДВО РАН Геннадия Корниенко, потеря связи со спутником или даже потеря самого спутника не повлияет на следующий запуск с космодрома Восточный, который намечен на декабрь.
"Вряд ли это повлияет (на следующий пуск — ред.), думаю, все наладят. Потеря связи – это нередкое явление, и причин может быть много. Одно дело, когда что-то с ракетой или ступенями, то тут все в порядке, а другое – спутник не вышел на связь или спутник потерян", — сказал Корниенко.
Академик Российской академии космонавтики имени Циолковского Александр Железняков полагает, что сегодняшняя неудача ударит по имиджу России как поставщика услуг в области коммерческих космических запусков.
"Я не могу сказать, что это кардинально ухудшит позиции России (на рынке коммерческих запусков). Но эта ситуация ударяет по имиджу (страны) и не добавляет плюсов нашей ракетно-космической отрасли", — сказал Железняков.
Спутник застрахован
Риски при запуске и летных испытаниях спутника "Метеор-М" застрахованы АО "Согаз" и ещё тремя российскими страховщиками на 2,6 миллиарда рублей, сообщили РИА Новости в пресс-службе "Согаза". Там же отметили, что на данный момент "Согаз" не располагает официальными сведениями о судьбе спутника, поэтому говорить о чем-либо конкретном пока преждевременно.
"Мы выясняем обстоятельства ситуации, и если информация о страховом случае, распространяемая СМИ, подтвердится, мы выполним все свои обязательства, предусмотренные договором сострахования", — заключили в пресс-службе.
"Предварительно можем подтвердить, что "Ингосстрах" участвовал в страховании запуска спутника "Метеор-М", доля компании составляет 35%. Окончательное решение по выплате будет приниматься после проведения расследования всех обстоятельств происшествия", — сказали агентству в пресс-службе этой компании. Кроме того, в ВСК РИА Новости сообщили, что они тоже являются страховщиками спутника.
ЕАЭС готовится скорректировать пошлины на рыбный импорт.
Коллегия ЕЭК рассмотрела вопрос о снижении до 0% от таможенной стоимости ставок ввозных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС на отдельные виды мороженых рыбы, рыбного филе, сурими, криля и моллюсков.
Принято решение об обнулении ставок на моллюски и антарктический криль. Мера будет действовать по 31 декабря 2019 г. включительно, рассказали Fishnews в пресс-службе Евразийской экономической комиссии.
Вопрос в отношении отдельных видов мороженых рыбы, рыбного филе, сурими будет вынесен на рассмотрение Совета ЕЭК, поскольку решение о снижении уровня тарифной защиты на эти виды продукции принимается на этой площадке.
«Снижение пошлин будет способствовать развитию рыбоперерабатывающей отрасли и повышению конкурентоспособности готовой продукции, выпускаемой в странах ЕАЭС, увеличению загрузки производственных мощностей по глубокой переработке рыбы и морепродуктов, наращиванию экспорта. Рост производства на предприятиях по глубокой переработке рыбы и морепродуктов позволит наполнить внутренний рынок продукцией высокого качества», – заявили в пресс-службе.
По данным ЕЭК, объем импорта отдельных видов рыбы, рыбного филе, моллюсков и мороженого сурими в 2016 г. составил 74,82 тыс. тонн на общую сумму 139,74 млн долларов, что несколько больше показателей 2015 г. (67 тыс. тонн на сумму 119,28 млн долларов). Основные поставщики – страны дальнего зарубежья.
Доля России в общем объеме импорта в 2016 г. составила 92,6%, Республики Беларусь – 6,6%, Республики Казахстан – 0,6%.
Напомним, что Единый таможенный тариф ЕАЭС – свод ставок ввозных таможенных пошлин, применяемых к товарам, ввозимым (ввезенным) на таможенную территорию союза из третьих стран. ЕТТ систематизирован в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС.
В Лондоне впервые написали Географический диктант
Масштабная образовательная акция, инициатором которой является Владимир Путин, проводится Русским географическим обществом в третий раз. В этом году Географический диктант писали в 26 странах мира на более чем 2 300 площадках.
Самые необычные площадки открылись на научно-исследовательском судне «Академик Федоров» в рамках российской антарктической экспедиции и на атомном ледоколе «Ленин», который в настоящее время является музеем и объектом культурного наследия в Мурманске. Также, по информации РГО, диктант пройдет в поездах Нижний Новгород - Москва и в «Стриже» Москва - Берлин. Участники смогут проверить свои результаты на сайте диктанта после 25 декабря.
На Кипре впервые написали Географический диктант
26 ноября во всех регионах Российской Федерации и во многих зарубежных странах был написан III Географический диктант.
В этом году географические знания проверяет не только вся Россия, но и многие зарубежные страны. Акция проходит в 26 государствах. Кроме того, если в прошлом году диктант писали на 1 464 площадках, то в 2017-м их стало более 2 300!
На Кипре написание Географического диктанта состоялось на площадке Российского центра науки и культуры в Никосии. Перед началом диктанта были проведены викторины и показаны познавательные документальные фильмы о вершинах России и других интересных уголках огромной страны.
Лидером по количеству пунктов проведения образовательной акции среди иностранных государств стал Китай, где диктант прошёл сразу в 10 городах. Самой большой площадкой за рубежом по количеству мест оказался филиал МГУ имени М.В. Ломоносова в городе Баку, где диктант смогли написать 800 участников.
Одной из самых необычных площадок акции стало научно-исследовательское судно "Академик Фёдоров" Российской Антарктической экспедиции, в данный момент находящееся на рейде Кейптауна. Написали Диктант и на атомном ледоколе "Ленин", который в настоящее время является музеем в Мурманске.
Для тех, кто не смог прийти на площадки, организован диктант онлайн на сайте dictant.rgo.ru. Он стартовал 26 ноября в 14:00 по московскому времени и продлится до 14:00 30 ноября 2017 года по московскому времени.
В акции также приняли участие ректор МГУ имени М.В. Ломоносова Виктор Садовничий, Почетный Президент РГО Владимир Котляков, телеведущий Николай Дроздов, кинорежиссёр, актёр Владимир Меньшов, знаменитый хоккеист Вячеслав Фетисов, политический деятель Сергей Миронов, автор и ведущий программы "Диалоги о животных" Иван Затевахин, спортсмен-бобслеист, олимпийский чемпион Дмитрий Труненков и другие известные персоны.
Мнения участников образовательной акции о сложности Диктанта в этом году разошлись. Некоторым гостям площадки вопросы показались труднее, чем в прошлом. Как отметил Владимир Меньшов, он несколько разочарован своими результатами. "Я все больше на географическую карту смотрел, а на Диктанте, оказывается, более глубокие знания необходимы", – поделился впечатлениями режиссёр. А вот Вячеслав Фетисов считает, что в 2017-ом вопросы стали легче. "Но, в любом случае, Диктант остался очень интересным, полезным и познавательным", – сказал хоккеист.
За 45 минут нужно было ответить на 30 вопросов, которые транслировались на большом экране и сопровождались иллюстрациями. В этом году задания Диктанта озвучивали ведущая телеканала "Россия 1", советник Президента Русского географического общества по информационной политике Анастасия Чернобровина, актёр театра и кино, заслуженный артист России Сергей Чонишвили, телеведущий и спортивный комментатор Дмитрий Губерниев, ведущий программы "Что? Где? Когда?" Борис Крюк.
Вопросы были разделены на три блока: определение географических понятий и терминов по их описанию; определение географических объектов на карте и умение применять знания на практике; определение географических объектов по фрагменту литературного произведения.
"Наша страна невероятно интересная, любопытная и красивая. И мы в РГО делаем все для того, чтобы о ней узнало как можно больше людей", – отметил Президент РГО Сергей Шойгу.
Узнать свой личный результат участники диктанта, выполнявшие его очно, смогут после 25 декабря на сайте dictant.rgo.ru по уникальному идентификационному номеру, полученному на площадках.
Те, кто проходил диктант онлайн, увидят результат сразу после ответов на вопросы.
«Территория холода»: в Москве покажут фильм полярного исследователя Себастьяна Коупленда
Показ пройдет 25 ноября. Начало в 16:00.
В Центре фотографии имени братьев Люмьер 25 ноября в 16:00 пройдет показ документального фильма Себастьяна Коупленда «Территория холода: странствия души».
В центре сюжета путь фотографа и полярного исследователя Себастьяна Коупленда и его напарника Кита Хегера к географическому Северному полюсу. За два месяца они прошли почти 700 километров, записывая каждый этап своего путешествия на камеру. Этот видеоматериал, а также записи подготовки и спортивных тренировок на Большой земле легли в основу фильма.
Показ пройдет в тематическом интерьере — на базе выставки «Чистая Арктика Себастьяна Коупленда», где представлены 50 крупноформатных работ, снятых на протяжении последних десяти лет в экспедициях в полярные районы Норвегии, Канады, США, Гренландии, по Северному Ледовитому океану и Антарктическому полуострову.
Себастьян Коупленд — фотограф, журналист, полярный исследователь, защитник природы, обладатель нескольких мировых рекордов в полярных регионах, автор документальных фильмов. С 1999 года сотрудничает с американским филиалом Международного зеленого креста — экологической организацией, основанной Михаилом Горбачевым. Фотографии Себастьяна Коупленда хранятся во многих частных коллекциях и музеях по всему миру.
Фильм отмечен множеством наград и конкурсов 2010–2011 годов: участник официальной программы Tribeca Film Festival, Victoria Film Festival, победитель Indie Spirit Film Festival и Los Angeles Reel Film Festival.
Показ пройдет на английском языке с русскими субтитрами.
Посещение по входному билету в центр фотографии. Стоимость билета: полного — 430 рублей, льготного — 200 рублей.
В Ушаковке воздали флотские почести корифею морской славы России – адмиралу Лазареву
В Государственном морском университете им. адмирала Ф.Ф. Ушакова сегодня чествовали другого великого флотоводца - Михаила Петровича Лазарева. На построении курсантов состоялся традиционный Ритуал празднования Дня рождения славного моряка и путешественника, воспитавшего целую плеяду великих адмиралов и оказавшего огромное влияние на становление России как морской державы.
В Университете, мраморный зал которого украшен бюстами прославившихся на Черном море адмиралов: М.П.Лазарева, П.С.Нахимова, С.О.Макарова, Г.А.Спиридова, Ф.Ф.Ушакова, свято чтут русские морские традиции и создают новые, собственные. Одна из них отмечать дни рождения выдающихся мореплавателей России торжественным митингом. Курсанты Егор Алексеенко и Всеволод Мацкалов, члены интеллектуального клуба «Трибуна молодого ученого», под руководством преподавателя ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова Евгения Александровича Осьмуха подготовили материал и рассказали курсантам о трудовых и ратных подвигах М.П. Лазарева. В организации торжественных мероприятий также традиционно участвовали активисты Общероссийского движения поддержки флота и руководитель регионального отделения ДПФ Сергей Ситников.
Как всегда торжественный ритуал сопровождался выносом знамени Университета, возложением цветов к бюсту, а так же минутой молчания в честь героя.
В Новороссийске имеют особые основания чествовать Михаила Петровича Лазарева. Блестящий моряк, один из немногих в мировой истории совершивший три кругосветных путешествия, он стал ярким примером служения Родине, олицетворением преданности долгу и чести русского флота. Боевой офицер, в одну из Русско-турецких компаний капитан 1 ранга Лазарев командуя линейным кораблем «Азов» одержал блистательную победу в Наваринском сражении, за это был награжден сразу четырьмя орденами: России, Англии, Франции и Греции, а линкор «Азов» стал первым гвардейским кораблем Российского флота. Легендарный полярник, именно экспедиция М.П.Лазарева и Ф.Ф. Беллинсгаузена, состоявшая из шлюпов «Мирный» и «Восток», в 1820 году открыла шестой континент – Антарктиду.
Но для новороссийцев имя адмирала имеет особое значение! 12 сентября 1838 года в Цемесскую бухту вошла эскадра Черноморского флота, и был высажен десант российских войск под командованием генерала Раевского. Командовал эскадрой Михаил Петрович Лазарев. На берегу было заложено укрепление. Это их имена чтит Новороссийск как основателей города.
Новатор во всем, флотоводец Лазарев раскрыл себя и как блестящий градостроитель, именно при нем главная база Черноморского флота – Севастополь, обрела узнаваемые во всем мире черты цитадели русской морской славы. Достойный продолжатель наследия великого адмирала Федора Ушакова, не знавшего поражений в воинском деле и заложившего основы отечественной военно-морской стратегии, Михаил Петрович Лазарев воспитал целую плеяду будущих корифеев русского флота – П.С.Нахимова, В.А.Корнилова, В.И.Истомина, Г.И. Бутакова. И после смерти они в усыпальнице севастопольского Владимирского собора снова оказались вместе - учитель, адмирал Лазарев, и его легендарные ученики, русские адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин, отдавшие жизнь при обороне Севастополя.
Прогноз: 2017 год может войти в тройку самых жарких лет в истории планеты
Кроме того, по данным Всемирной метеорологической организации, период с 2013 по 2017 год «станет самым теплым пятилетним периодом в истории наблюдений» со средним значением температур
Нынешний год был жарким, но он не побьет температурного рекорда 2016 года, а войдет наряду с 2015-м и 2016-м в тройку самых теплых за всю историю систематических наблюдений за погодой и климатом. Выступившая с таким прогнозом Всемирная метеорологическая организация (ВМО) напомнила, вместе с тем, что 2016-й своему температурному взлету обязан, в значительной мере, природному феномену Эль-Ниньо, тогда как в 2017 году этот феномен не наблюдался.
Эксперты считают, что вследствие «исключительно сильного» феномена Эль-Ниньо «2016 год, вероятно, останется самым теплым годом в истории наблюдений», а 2017-й может претендовать на температурное первенство в рейтинге годов, не отмеченных Эль-Ниньо.
Жаркая «пятилетка»
В заявлении ВМО отмечается, что «глобальная средняя температура за период с января по сентябрь 2017 года была на 0,47 (плюс-минус 0,08) градуса Цельсия выше, чем в среднем за период с 1981 по 2010 год». Подчеркивается, что это на 1,1 градуса выше, чем в доиндустриальную эпоху (до 1750 года).
Эксперты напоминают, что в отдельных районах на юге Европы, включая Италию, а также в Северной Африке, некоторых областях на востоке и юге Африки, в азиатской части Российской Федерации «было рекордно тепло». В то же время в северо-западной части США и западной части Канады было более прохладно, чем обычно.
Тем не менее, период с 2013 по 2017 год «станет самым теплым пятилетним периодом в истории наблюдений» со средним значением температур, по предварительным данным, на 0,4 градуса выше, чем с 1981 по 2010 год, и на 1,03 градуса выше, чем в доиндустриальную эпоху.
Тают льды, свирепствуют циклоны
С января по сентябрь 2017 года «протяженность арктического льда была значительно ниже среднего уровня», а в течение первых четырех месяцев года она была «рекордно малой», указывают эксперты. В сентябре льда было меньше на 25-31%, чем в среднем в 1981-2010 годах, и это один из восьми наименьших показателей за всю историю наблюдений. Протяженность антарктического льда с начала нынешнего года также была значительно ниже средних значений.
Что касается снежного покрова в Северном полушарии, то его площадь составляла 10,54 млн кв. км, что «близко к медианному значению за период спутниковых наблюдений с 1967 по 2017 год».
В ВМО обращают внимание на высокую активность тропических циклонов в Северной Атлантике. В сентябре был зафиксирован самый высокий за всю историю наблюдений индекс аккумулированной энергии циклонов, представляющий собой показатель их совокупной интенсивности и продолжительности. По мнению экспертной группы ВМО, «существует вероятность того, что вызываемое деятельностью человека изменение климата приводит к большей интенсивности осадков». Тем не менее, специалисты обращают внимание на «отсутствие четких свидетельств того, что изменение климата приводит к более или менее частому возникновению медленно перемещающихся и выходящих на сушу ураганов, таких, как „Харви“.
Признаки изменения климата
Первые девять месяцев нынешнего года запомнятся не только жарой, но и холодами. Сильные снегопады прошли в июле в Аргентине. Температура в городе Барилоче 16 июля опустилась до минус 25,4 градуса, что на 4,3 градуса ниже ранее зарегистрированного там температурного минимума. Необычно холодная погода стояла также в начале июля на юго-востоке Австралии: в Канберре столбик термометра достиг отметки минус 8,7 градуса — это самая низкая температура с 1971 года. В начале февраля необычно холодно было в регионе Персидского залива и на Ближнем Востоке. А Соединенные Штаты пережили самый активный с 2011 года сезон торнадо: с января по август их было зарегистрировано, по предварительным данным, 1 тыс. 321.
«Мы стали свидетелями необычайной погоды, включая температуры, превышающие 50 градусов Цельсия в Азии, рекордные ураганы в Карибском бассейне и Атлантике, достигшие берегов Ирландии, разрушительные муссонные наводнения, оказавшие воздействие жизнь многих миллионов людей, и непрекращающуюся засуху в Восточной Африке», — заявил генеральный секретарь ВМО Петтери Таалас. Многие из этих явлений, подчеркнул он, представляют собой «явный признак изменения климата, вызванного увеличением концентраций парниковых газов в результате деятельности человека».
К солнцу - другим боком. Российский учёный объяснил, почему меняется климат Земли
Глобальная смена климата - не результат человеческой деятельности, а извечной прецессии (то есть наклона Земли по отношению к Солнцу), считает Владимир Гарматюк.
В ночь на 12 декабря 2015 года в Париже с большим трудом завершилась двухнедельная межгосударственная «Климатическая конференция ООН» под кодовым названием СОР-21. В конференции приняли участие представители из 195 стран и в том числе многие первые лица государств. Как сообщали мировые СМИ - переговоры шли крайне тяжело из-за множества разногласий и чтобы ускорить процесс президент США Барак Обама даже позвонил и поторопил председателя КНР Си Цзиньпина.
Участники конференции решали вопросы о делёже производственных квот на «парниковый» (углекислый газ) СО2. «Прицел» у организаторов встречи был дальний - концентрация производства и денег в руках крупных монополий, а, в конечном счете, их полное доминирование в сфере производства. Внешним же благовидным предлогом для конференции была «благая цель» не допустить повышения температуры на Земле более чем на два градуса по сравнению с концом XIX века.
Но если бы парижская «парниковая» конференция СОР-21 проходила на каком-нибудь острове Папуа Новой Гвинеи, а её участниками были дикари из окрестных деревень, то они были бы снисходительно прощены.
Потому как ещё более двух тысяч лет назад астрономы древнего Египта открыли явление прецессии (ось Земли относительно наклона к Солнцу движется по кругу). Известная многим с детских лет игрушка «волчок» (юла) перед тем как остановиться начинает раскачиваться. Это же самое явление происходит и с Землей, и называется - прецессия.
Земля во вращении вокруг своей оси замедляет своё движение (замедление - величина переменная и составляет за тысячу лет примерно 0,1 - 1 секунду).
Земля при затухающем вращении раскачивается как юла, подставляя к Солнцу, то одно, то другое место. Ровно так же как человек, сидя у костра, поворачивается к огню, то одним, то другим боком. Ещё древние греки словом «климат» называли «наклон» лучей Солнца к поверхности Земли.
Какое значение имеет угол наклона лучей Солнца к Земле - понимает каждый, наблюдая смену времен года с зимы на лето и в обратную сторону во всем многообразии погодных перемен на всех континентах. Даже суточные изменения температуры зависят от высоты Солнца над горизонтом, не говоря уже о её изменении в течение года. – Всё изменение климата единственно и всецело зависит от того, какое место Солнце занимает на небе.
В прецессии Земли один полный оборот оси планеты по кругу (360 градусов) происходит за 25920 лет (за 72 года на 1 градус). Угол отклонения оси Земли (от условного центра) при раскачивании планеты составляет 23 градуса 27 минут.
Что такое 23 градуса широты на Земле?
Это примерно, по глобусу, как расстояние от Швеции до Кипра. Угол между максимальным и минимальным наклоном Земли к Солнцу в прецессии в два раза больше и составляет уже 46 градусов и 54 минуты. А это примерно, как расстояние от Полярного круга до Африки. Всем понятно, что один климат на Земле (и в частности в нашем Северном полушарии) будет, когда Земля подставит под лучи Солнца побережье Африки и совсем другой климат, когда под тем же углом наклона, под те же лучи – северные берега Скандинавии. - В странах Скандинавии будет жара, как на севере Африки.
И обратите здесь внимание на то, что фактор наклона Земли к Солнцу будет действовать не один сезон (как при ежегодной смене климата с зимы на лето), а влияние будет происходить тысячи лет! Постепенного разогрева или в обратную сторону движения - похолодания.
Древние египтяне и греки называли полный круг 25920 лет прецессионного оборота и раскачивания планеты – большим годом Земли («Платоновский год»), со всеми его глобальными изменениями климата.
Таким образом, прецессия на смену климата на Земле оказывает единственно важное, глобальное и цикличное влияние.
Всецело и полностью климат на Земле (температура, влажность, уровень воды в мировых океанах, животный и растительный мир и всё прочее) зависит не от мнения «ученых» на конференции в Париже по «парниковым» газам, а от астрономического явления прецессии (то есть от долговременного на тысячи лет изменения наклона планеты Земля к Солнцу).
Знания по геологии говорят, что ледниковые периоды на Земле повторялись многократно, а последний ледниковый период закончился около 10 - 12 тысяч лет назад.
Несмотря на цикличность периодов похолодания и потепления на Земле, выводов из этого не сделано и явления воздействия прецессии планеты на глобальную смену климата до сих пор человечеством (наиболее продвинутой его частью, которая величает себя - наукой) никак не осмыслено. Урок не усвоен!
Ледяной панцирь в периоды оледенения в Северном полушарии порой опускался до широты современных городов Киева, Берлина и Лондона.
Скандинавия, Балтика, Канада и Сибирь была под многометровым слоем льда и снега. Местами лед был такой, как сегодня в Антарктиде. За счет того, что огромная масса земной воды была сконцентрирована во льдах на северных материках, покрывая большое пространство Евразии и Америки, то от этого уровень мирового океана был ниже современного на 100-200 метров.
Теперь давайте подумаем…
Если похолодание было 10 - 12 тысяч лет назад (а половина большого круга колебания оси Земли - 12960 лет), то при прецессионном движении нашей планеты пик жары в Северном полушарии ещё не пройден. Настоящая жара (её пик) будет через одну - три тысячи лет. А до той поры будет постоянное и медленное потепление.
Отражаться это потепление будет так.
Например, нескончаемые дожди в летнее время в Северном полушарии вызваны разогревом лучами Солнца атмосферы и поверхности Земли, как следствие повышенным испарением влаги и возвратом её на Землю в виде затяжных дождей, повышая уровня воды в открытых водоемах и подземных грунтах.
Сейчас на Земле для Северного полушария, по «возрасту прецессии» (если весь «большой Платоновский год» разделить по месяцам), примерно, как «июнь» - то есть всего-навсего начало лета. Прохождение пика жары в прецессии на Земле настанет через 1-3 тысячи лет - «в июле» и по инерции ещё примерно четыре тысяч лет «август - сентябрь» будет очень тепло. Можно представить и спрогнозировать последствия этому.
- Современные пустыни передвинутся на север, степи высохнут, современные зоны лесов превратятся в степи, болота в тундре подсохнут и зарастут широколиственными лесами. Северный Ледовитый океан будет умеренно теплым. Зимы на Севере будут бесснежными. В ближайшие тысячи лет льды растают во всём Северном полушарии, а общий уровень мирового океана от этого значительно поднимется. С таянием северных льдов под лучами Солнца растаявшая вода будет нагреваться. Теплая северная вода океаническими течениями будет подмывать и плавить льды Антарктиды, и этим ещё более поднимет общий уровень воды в морях и океанах. В итоге большие территории современных побережий и прибрежные города в мире окажутся глубоко под водой.
Но обо всём этом сегодня не стоит беспокоиться, так как к тому времени в жизни человечества будут другие ценности и приоритеты.
Никто сегодня не знает, до каких величин повысится температура на Земле в период максимального, вызванного прецессией, наклона Северного полушария к лучам Солнца. Конечно, можно смоделировать на компьютере ситуацию, но изменить прецессионную смену климата человечеству не по силам. Ситуацию надо принять с покорностью, так же как и наличие Солнца и звёзд на небе.
Через 1 – 3 тысячи лет, достигнув пика жары в Северном полушарии, Земля в своём прецессионном движении пойдет с наклоном в обратную сторону. А ещё через 13 тысяч лет она достигнет «пика холода». В Северном полушарии опять наступит ледниковый период. Скандинавию, северную Европу, Сибирь и Канаду покроет толстый (возможно) несколько сотен метров или более слой снега и льда. Вода Земли сконцентрируется в этих льдах, уровень океанов опять упадет на сто - двести или более метров. От огромных по площади северных льдов в Северном полушарии сильно похолодает. Антарктида в период «пика холода» несколько очистится ото льда, и будет пригодным для жизни зелёным континентом. И так на Земле будет циклично происходить каждый большой «Платоновский год» - 25920 лет.
Реальное восприятие процессов (наклона Земли в прецессионном движении, действительно и единственно серьезно влияющих на климат Земли) - позволит сохранить от бессмысленной траты в экономике стран мира многие миллиарды средств.
«Антей» поделился секретом, как удивить китайский рынок.
В этом году группа компаний «Антей» представила посетителям рыбохозяйственной выставки в Циндао новинку: дикую камбалу, которую доставили в Китай в живом виде прямо из района промысла.
Еще до официального открытия выставки China Fisheries and Seafood Expo в Циндао у одной из экспозиций российского национального стенда было особенно людно. Повышенное внимание посетителей привлек аквариум на объединенной кулинарной экспозиции компаний «Антей» и «Сигма Марин Технолоджи»: в воду бережно заселяли «гостей» с российского Дальнего Востока – живую камбалу.
Как рассказал Fishnews заместитель директора «Антея» по общим вопросам Евгений Захарченко, прежде эту рыбу в таком виде на китайский рынок не доставляла ни одна компания. «В нынешнем году на выставке в Циндао мы представили азиатским покупателям сразу несколько новинок, и одна из них – живая камбала, именно дикая, выловленная в дальневосточных морях, а не выращенная на аквакультуре, – прокомментировал он. – Определенный опыт в этом направлении у нас есть, мы совершенствуем технологии по доставке морепродукции, и сегодня уже 90% партии рыбы удается довезти покупателю в живом виде».
По словам Евгения Захарченко, пока основной рынок потребления живой камбалы – это все-таки Китай, т.к. для российского рынка себестоимость такой продукции будет достаточно высока по сравнению с привычной, замороженной.
В целом, по словам представителя компании, уже первый день работы на выставке подтвердил большой интерес со стороны азиатского рынка к российской рыбопродукции. Группа компаний «Антей» демонстрирует в Циндао антарктического клыкача, живых трепангов, гребешков, крабов и другие объекты своего промысла и разведения. «Большое количество контактов по всем направлениям работы «Антей» - это и рыба, и краб, и марикультура. Считаю, что формат российского стенда в этом плане весьма привлекателен и перспективен, особенно это видно здесь, в Китае», - добавил Евгений Захарченко.
Дедушкин табак
Станислава Александровича Белковского стали готовить к путешествию в будущее
Александр Проханов
Станислав Александрович Белковский как-то услышал о себе, что он неисчерпаем, как электрон, и усомнился в том, что электрон неисчерпаем. Он стал вычерпывать электрон. Он его черпал, черпал, наконец вычерпал до дна и на дне электрона нашёл заповедь. Эта заповедь гласила: «Не улыбнись и не улыбаем будешь». А был Станислав Александрович улыбаем. Его улыбали все, кому не лень. Улыбали спереди, сзади, улыбали в ухо, в рот. Как увидят его, так и начинают улыбать. Станислав Александрович Белковский, следуя заповеди, перестал улыбаться. И сразу все перестали его улыбать. Тогда он остался в одиночестве.
Одиночество стало его тяготить, и он вдруг понял, что ему необходимо, чтобы его улыбали. Тогда он решил повысить свою инвестиционную привлекательность. А когда повысил, все стали делать в него вклады. В него вкладывали, вкладывали… Вкладывали спереди, сзади. Особенно ему вкладывали в рот. После чего он начинал вещать. Сначала он просто вещал, а потом стал радиовещать. Он приходил на станцию «Эхос Мундис» и вещал. Он вещал о том, что в этом году будет большой урожай лесных орехов, но не объяснял почему. Однако это сбывалось. Ещё он вещал, что рыбка гуппи расплодится в таком количестве, что образует косяки, а те станут мешать судоходству. Ещё он вещал, что пупырышки в области паха следует выводить лейкопластырем, приклеивая его с помощью газеты «Коммерсант». Но брать не свежий номер, а лежалый, ополаскивая его крутым кипятком, который выводит из «Коммерсанта» вредные примеси и оставляет одни витамины. Ещё он вещал, что лак для ногтей легко может быть использован для покрытий дальних бомбардировщиков, что делает эти летательные аппараты невидимыми.
Станиславу Александровичу Белковскому поступали всевозможные предложения от радиослушателей, среди которых были члены правительства, главы корпораций, лидеры организованных преступных группировок. Все они предлагали Станиславу Александровичу поступить к ним на службу и делать прогнозы. Он пошёл работать в правительство и там делал прогнозы. Он прогнозировал, что рост урожаев ячменя приведёт к снижению себестоимости тяжёлых экскаваторов, а это повлечёт за собой распространение грибковых заболеваний, что поможет нашим певцам выиграть «Евровидение».
Отработав в правительстве и заслужив благодарности, Станислав Александрович Белковский перешёл на работу в корпорацию. Корпорация была закрытого типа, производила продукт, который не значился в номенклатуре и был незрим для враждебной разведки, потому что его вообще не было. Станислав Александрович прогнозировал, как увеличить число несуществующего изделия, а потом и вовсе сделать всю корпорацию незримой, что нанесёт непоправимый вред «Дженерал Моторс» и «Мобил электроник».
Поработав в корпорации и получив награду в виде несуществующих «золотых парашютов», он перешёл на работу в организованную преступную группировку. Эта группировка маскировалась под радиостанцию «Эхос Мундис» и убирала неугодных. И хотела легализоваться. Причём многие её члены становились депутатами Государственной Думы и отправлялись в Антарктиду. Вместе с ними Станислав Александрович Белковский хотел достичь на собаках Южного полюса, но потерпел неудачу и вмёрз в льдину. Там его сняла со льдов неизвестная подводная лодка, плывшая по соседству. Станислав Александрович Белковский оказался на борту этой подводной лодки, где его поили горячим ромом и возвращали к жизни. Когда Станислав Александрович стал понемногу оттаивать и убедился, что окружавшие его незнакомцы не хотят сделать из него строганину, он вдруг стал различать их язык. Они говорили на чистейшем берлинском наречии, которое было свободно от англицизмов, засоривших немецкий язык после поражения в 1945-м году. Он понял, что находится на немецкой подводной лодке, которой командовал адмирал фон Ревенбрюк, личный друг Адольфа Гитлера. Станислава Александровича Белковского спросили: хочет ли он служить Рейху? И он ответил утвердительно, потому что был знаком со статьями патриотического генерала Леонида Ивашова, изучавшего секретные базы фашистских подводных лодок. Эти базы находились в ледяных штольнях Антарктиды, куда вывезли из Германии при наступлении союзников золото Рейха, а вместе с ним Адольфа Гитлера и Еву Браун.
Подводная лодка, не погружаясь, плыла среди льдов. На этих льдах было много пингвинов. На некоторых из них Станислав Александрович Белковский заметил железные кресты. Пингвины, увидев его, встречали его появление фашистским приветствием. Это смущало Станислава Александровича, ибо он боялся, что его вместе с пингвинами привлекут за пропаганду фашизма. Адольф Гитлер и Ева Браун проживали в ледяном дворце. Они не оставили мечту о создании совершенного человечества. Человечество должно было произойти от академика Сахарова и Александра Солженицына. Оба светочажили в Ледяном дворце со своими жёнами Еленой Боннэр и Натальей Солженицыной. Елена Боннэр много курила, а Наталья Солженицына хотела отучить её от вредной привычки и подмешивала в табак Елены Боннэр хорошо перетёртых сушёных мух. Для того чтобы будущее человечество было стойко к катаклизмам, особям пересаживали внутренние органы, взятые у Леонида Ильича Брежнева и Юрия Владимировича Андропова, потому что у того и у другого были органы, которые не значились в анатомических атласах и отсутствовали у обычных людей, а являлись органами будущего.
Станислав Александрович Белковский спросил у врача, который лечил Юрия Владимировича Андропова, зачем его, Станислава Александровича, привезли в Антарктиду, в Центр по созданию будущего человечества? И лечащий врач ответил ему: он, Станислав Александрович Белковский, и является представителем будущего человечества. Об этом свидетельствовали труды патриотического генерала Леонида Ивашова. Его выбрали арийские боги из миллиардов людей и открыли ему заповедь «Не улыбнись». Выполнив эту заповедь, Станислав Александрович Белковский стряхнул с себя прах ветхого человечества и стал носителем будущего. Уходя гулять из своих ледяных апартаментов, Станислав Александрович видел, как в парадном ледяном зале, высеченном в недрах айсберга, прогуливаются Адольф Гитлер и Ева Браун. И режиссёр Сокуров снимает о них фильм, написанный по сценарию Эльдара Рязанова и Эльдара Дадина. Эльдар Дадин стоял тут же в одиночном пикете. И на его плакате была надпись: «Свободу Эльдару Дадину».
Станислава Александровича Белковского стали готовить к путешествию в будущее. Сначала из него выпарили всю жидкость, потом его долго сушили на солнце, как вяленую рыбу. Потом его перемололи в муку. Каждая частичка муки была размером со спору папоротника. В таком виде Станислава Александровича Белковского вынесли наружу из ледяных чертогов и развеяли по ветру. Споры Станислава Александровича разлетелись по всему миру и стали прорастать. Где упадёт спора – там и прорастёт. Споры прорастали на всех континентах. Скоро они заполонили весь мир, вытеснив ветхое человечество. И вместо обветшавшего человечества возникло новое, и каждая особь имела лицо Станислава Александровича Белковского.
У этих особей не было пупка, и они размножались спорами. В начальных классах школы, обучая маленьких детей методам размножения, учителя показывали им гриб «дедушкин табак», который, состарившись и достигнув половой зрелости, лопался, и из него вылетало дымное облако спор. Эти споры понимали друг друга с полуслова по едва заметным жестам и унаследованной древнемасонской традиции не улыбаться. Но одна спора сохранила рудиментарную привычку улыбаться. Эту спору звали Шон.
Шон был разновидностью Станислава Александровича Белковского. Он отличался от типового образца способностью жить в безвоздушном пространстве в кипящей серной кислоте под давлением в сто тысяч атмосфер. Там он превращался в алмаз. И там его нашёл античный Антей. Так образовался «Алмаз-Антей». «Алмаз-Алтей» производил зенитные ракетные установки С500, которые были переданы российской стороной сирийским ПВО. Это привело к перелому в сирийской войне, и было заключено долгожданное соглашение. Соглашение между Россией, Соединёнными Штатами Америки и клубом «Распутин» заключили тайно. Оно хранилось только в двух экземплярах и получило название пакта «Распутин-Белковский». Именно этот пакт лёг в основание будущего мироустройства.
Поэт Дельвиг, прогуливаясь по невской набережной, завидя во время прогулки Станислава Александровича Белковского, первым снимал шляпу и любезно спрашивал:
- Правда ли, что нынче в наших лесах ожидается большой урожай орехов, что приведёт к разрастанию популяции чижей?
На что Станислав Александрович, снимая шляпу в ответ, загадочно улыбался:
- Дорогой Дельвиг, вы присмотритесь внимательно к Антону Ореху и Оксане Чиж. Их поведение вам многое подскажет.
Новосибирский учёный предложил метод обнаружения жизни в космосе
Новосибирский специалист института молекулярной и клеточной биологии рассказал о новых методах поиска ДНК на ледяном спутнике Юпитера Европе, сейчас учёные тренируются в обнаружении жизни под толщей льда Антарктиды, узнал 30 октября корреспондент Сиб.фм из сообщения «Науки в Сибири».
Сотрудник Института молекулярной и клеточной биологии СО РАН рассказал о применении новых методов секвенирования ДНК для поиска внеземной жизни в космосе на ледяных планетах. Исследования новосибирских учёных и их иностранных коллег помогут найти следы жизни во льдах Антарктиды и на крупнейшем спутнике Юпитера Европе.
«Скорее всего, мы обнаружим возникновение самовоспроизводящихся систем на основе именно углеродно-азотных биополимеров подобно земной жизни, детали их строения могут серьёзно отличаться. Например, пептидно-нуклеиновые кислоты или треозо-нуклеиновые кислоты, которые мы умеем получать искусственно, могли когда-то предшествовать обычным нуклеиновым кислотам (РНК и ДНК) на Земле», — объяснил сотрудник ИМКБ СО РАН Владимир Трифонов.
По словам учёного, наибольшую сложность представляет процесс выявления следов ДНК. Исследователь внеземной жизни должен проверить на содержание следов ДНК все предметы, реактивы и людей, соприкасавшиеся с образцом. Ещё сложнее с бактериальной ДНК: невероятное разнообразие малоизученных организмов сочетается с их высокой распространённостью.
Новосибирские биологи разработали методы секвенирования ДНК нового поколения, которые эффективно сочетают ДНК в образце и контрольных пробах и позволяют тщательно обработать полученные данные.
Учёные применят новые методы поиска ДНК к образцам из озера Восток, расположенного под четырёхкилометровой толщей льда в Антарктиде. Добытые с помощью бурения образцы находятся в лаборатории гляциологии Университета Жозефа Фурье в Гренобле.
Антарктические исследования помогут космической миссии JUICE Европейского космического агентства. Запуск космического аппарата планируется в 2022 году, к 2030 году исследовательский модуль выйдет на орбиту Юпитера и будет детально изучать все его спутники.
Учёные из разных стран предполагают, что наиболее перспективный спутник для исследователей — Европа.
«Ледяные спутники планет-гигантов считаются самым перспективным объектом исследований. Под толщей льда могут скрываться океаны, условия в которых очень похожи на условия в подлёдных антарктических озёрах. У Европы, как и у Земли, есть металлическое ядро и мантия, сложенная силикатными горными породами. Однако поверхность спутника полностью покрыта ледяным панцирем, под которым располагается слой воды в жидком состоянии», — считает исследовательница из Германского центра авиации и космонавтики, доктор Уте Бёттгер.
Сиб.фм
Южная Корея снаряжает в Антарктику большой флот.
Этой зимой Южная Корея сможет вести промысел клыкача и криля в антарктических водах восемью судами. Флота других стран у южного полюса по решению АНТКОМ будет меньше.
Ежегодное заседание Комиссии по защите морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ) прошло в австралийском Хобарте. В сезон 2017 / 2018 гг. Южной Корее разрешено рыбачить в антарктических водах наибольшим количеством судов, сообщило Министерство морских дел и рыболовства республики.
В декабре Южная Корея сможет ловить в Антарктике клыкача пятью судами и криль еще тремя. В то же время Украина имеет возможность направить в антарктические воды шесть единиц флота, Китай – пять, а Россия – четыре.
По данным южнокорейских СМИ, страна получила такое преимущество за борьбу с браконьерством, а также благодаря активной позиции помощника министра Ким Чон Рэ, который занимает в АНТКОМ пост спикера исполнительного комитета.
Как сообщает корреспондент Fishnews, не все оказались довольны результатами встречи. В очередной раз не удалось согласовать создание морского заповедника в восточной части антарктических вод. Австралия и Евросоюз продвигают эту инициативу с 2010 г.
Как сообщает австралийская вещательная корпорация ABC, с тех пор предложение по созданию семи природоохранных зон на акватории площадью 1,9 млн км2 было значительно скорректировано. Число зон сократили до трех, а площадь – до 1 млн км2. Однако и в этот раз 25 государств-членов АНТКОМ не договорились.
«Антей» собирается удивить выставку в Циндао.
Крупнейшая в Азии рыбохозяйственная выставка China Fisheries and Seafood Expo пройдет в Циндао с 1 по 3 ноября. Группа компаний «Антей» продемонстрирует на этой площадке антарктического клыкача, живых трепангов, гребешков и крабов, а также особенную новинку в качестве сюрприза.
«Группа компаний развивается, наращивает уловы рыбы, поэтому в этом году мы решили увеличить на выставке рыбный ассортимент, чтобы не ассоциироваться только с крабом - рассказал Fishnews заместитель директора «Антея» по общим вопросам Евгений Захарченко. – В нашем павильоне будут представлены треска, минтай, кета, также в первый раз привезем клыкача, которого добываем возле Антарктиды. В последнее время, в связи с возросшей добычей краба, цены на продукцию крабового промысла снижаются. Но, несмотря на это, мы считаем важным принять участие в столь перспективном мероприятии».
Холдинг продемонстрирует в Циндао живых гребешков и трепангов – их выращивает компания «Русская марикультура». Также в павильоне «Антея» можно будет увидеть живых крабов, варено-мороженые конечности краба и икру морского ежа.
«Мы готовимся показать на выставке новинку, такого никто из российских участников в Циндао еще не привозил! – сообщил Евгений Захарченко. – Подробностей пока не разглашаем, пусть это станет сюрпризом».
Он отметил, что стенд «Антея» пользуется на выставке большой популярностью. «Доверие со стороны китайских партнеров возрастает. Крупные заказчики из КНР приезжают на деловые встречи и говорят: «Мы видели ваш стенд, были на вашем сайте, знаем, что вы серьезная компания, и готовы к плодотворному сотрудничеству». У нас множество контактов по всему АТР, есть планы по новым направлениям, зарубежные партнеры проявляют большой интерес к нашей продукции. Поэтому будем развиваться дальше», - рассказал замдиректора «Антея».
Концепция подачи отечественной рыбной отрасли единым национальным стендом оказалась очень эффективной, обратил внимание Евгений Захарченко. «Это в очередной раз доказала Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге, в которой мы принимали участие, выставив объединенный стенд с входящей в наш холдинг компанией «Русская Рыбная Фактория». А в Циндао в прошлом году эффект был еще наглядней, - отметил собеседник Fishnews. - Пусть российский стенд и меньше, например, китайского, мы все же заявили о себе самым наилучшим образом. Посетителям очень понравилась эта подача, значит, мы все делаем правильно».
Представители «Антея» планируют принять активное участие в деловой программе, которую организует на выставке Росрыболовство.
В России впервые переместили айсберг весом в миллион тонн
Российское судно провело в арктических условиях уникальную операцию по транспортировке гигантского айсберга, который в 13 раз больше глыбы льда, пустившей ко дну легендарный "Титаник".
«Роснефть» недавно осуществила уникальную операцию по транспортировке гигантского айсберга в сложнейших условиях Арктики.
Совместно с «Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом РФ» представители компании на ледоколе «Капитан Драницын», которым оказывалась научная поддержка с судна «Академик Трёшников», сумели за сутки переместить 1 млн т. льда на расстояние более 80 км. Уникальность операции по буксировке огромного арктического айсберга, помимо его громадных размеров, заключается в крайне сложных условиях работы.
«Впервые была проведена управляемая буксировка айсберга во льдах сплоченностью до 8 баллов», - рассказали в «Роснефти».
В компании также подчеркнули, что итоги проведенного эксперимента имеют важное значение для «расширения сезона бурения в арктических морях», в связи с чем темпы освоения огромных нефте-газовых запасов Арктики значительно ускоряются.
Компания не первый раз проводит перемещение айсбергов. Но айсберг, в 13 раз преввшающий размерами тот, о который разбился «Титаник», был передвинут впервые.
В результате проведенной уникальной операции в «Роснефти» удалось на практике отработать проведение сверхтяжелой операции в Арктике. В пресс-релизе компании уточняется, что подобные российские эксперименты лягут в основу разработки специальной методики обнаружения и транспортировки опасных айсбергов в арктических водах, что в будущем значительно упростит освоение богатств севера России.
Впервые в российской Арктике отбуксирован айсберг весом 1,1 млн тонн в условиях ледового поля
Результаты эксперимента принципиальны для расширения сезона бурения в арктических морях.
Завершившаяся экспедиция «Кара-лето-2017» внесла уникальный вклад в практику управления ледовой обстановкой. В ходе 18-й по счёту арктической научно-исследовательской экспедиции, организованной НК «Роснефть» совместно с ООО «Арктический Научный Центр» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти») и ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт», впервые в российской Арктике был отбуксирован айсберг весом 1,1 млн тонн в условиях ледового поля. Экспедиционные работы выполнялись в акваториях Баренцева и Карского морей.
При различных погодных условиях специалисты произвели 8 экспериментов по обнаружению и слежению за айсбергами различными техническими средствами, в том числе – беспилотными летательными аппаратами. Успешно проведены 18 экспериментов по физическому воздействию на айсберги, включая использование буксировочных средств, гребных винтов и водяной пушки. Для буксировки в зависимости от размеров айсберга использовались канат (длина – 1500 метров) и сетка (длина – 900 метров). Усилие на разрыв буксировочной системы составило 115 тонн.
В ходе экспериментов по буксировке айсбергов были получены уникальные результаты:
максимальная масса отбуксированного айсберга составила 1,1 млн тонн;
перемещение айсберга за сутки составило 50 миль (из южной части пролива Британский канал в залив Географов острова Земля Георга);
максимальная скорость буксировки составила 3,2 узла (около 6 км/ч);
максимальная скорость ветра при заходе на буксировку - 15 м/c.
Впервые была проведена управляемая буксировка айсберга во льдах сплоченностью до 8 баллов, т.е. в условиях раннего ледообразования.
По результатам анализа собранных материалов специалисты компании разработают матрицы применимости средств обнаружения и воздействия на айсберги. Данные матрицы являются необходимым компонентом развития корпоративной системы управления ледовой обстановкой.
В ходе экспедиции «Кара-лето-2017» впервые была применена технология оперативного дистанционного сопровождения. Для этих целей был организован Береговой операционный центр на базе «Арктического научного центра» Компании, оборудованный необходимыми вычислительными мощностями. В режиме реального времени в центр поступала вся информация с ледокола и объектов инфраструктуры компании, установленных ранее в Баренцевом и Карском морях.
Одной из задач экспедиции являлась отработка учебных сценариев по взаимодействию ледокола и Берегового операционного центра при защите условного морского нефтегазодобычного объекта от айсберговой угрозы в Баренцевом и Карском морях. В каждом из сценариев определялось местоположение «платформы» в районе с наличием большого количества айсбергов, степень ледовой опасности для защищаемого объекта, проводился мониторинг дрейфа опасных ледяных образований. Сотрудники Берегового центра обрабатывали и анализировали получаемые гидрометеорологические и ледовые данные, а также результаты дешифрирования спутниковых снимков и, в случае необходимости, выдавали рекомендации по физическому отклонению айсберга.
Также сотрудники центра провели зонирование акватории Карского моря по качеству приемопередачи данных по различным каналам связи.
Комплекс выполненных в ходе экспедиции мероприятий позволил специалистам «Роснефти» получить уникальный опыт и компетенции, необходимые для обеспечения безопасности проведения геологоразведочных работ на шельфе арктических морей. Все проведенные исследования проводились с учетом повышенных требований к промышленной и экологической безопасности.
Экспедицией проведена профилактика ранее установленного в Карском море гидрометеорологического оборудования – автоматических метеорологических и притопленных автономных буйковых станций. Специалисты также получили пятилетнюю серию непрерывных наблюдений за параметрами гидрометеорологического режима по Восточно-Приновоземельским лицензионным участкам, исследования на акватории которых начались в 2012 году.
Разработки молодых ученых, премии и фестиваль: чем примечательна научная жизнь столицы
О самых громких событиях фестиваля науки, работах молодых исследователей и новом сезоне одной из главных премий столицы — в материале mos.ru.
В Москве, которую с уверенностью можно назвать научным центром России, сконцентрированы ведущие вузы и научно-исследовательские институты. Здесь находится почти 20 процентов российских организаций, которые занимаются исследованиями и разработками.
Познакомиться с последними научными достижениями и пообщаться с известными учеными можно на Всероссийском фестивале «Наука 0+». Именно в Москве по традиции разворачиваются основные мероприятия этого праздника знаний. С 6 по 8 октября здесь пройдет более 100 лекций, семинаров и мастер-классов крупных российских и зарубежных ученых, а еще кинопоказы, интерактивные выставки и другие развлекательно-познавательные мероприятия.
0+ в названии фестиваля не случайная деталь: важная характеристика современной науки — это отсутствие у нее возрастных ограничений. Ведь исследованиями сегодня занимаются с юных лет, а изобретения ученых прочно вошли в повседневную жизнь даже самых маленьких детей.
Москва активно поддерживает позицию «без возрастных ограничений», открывая детские технопарки и центры молодежного инновационного творчества и развивая такие проекты, как «Университетские субботы», «Инженерный класс в московской школе» и «Медицинский класс в московской школе».
Лекции ведущих ученых и телемосты
Центральные площадки фестиваля в Москве — Фундаментальная библиотека и Шуваловский корпус Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, а также Центральный выставочный комплекс «Экспоцентр». Всего же будет работать более 90 площадок в вузах, музеях и научных центрах столицы.
Все мероприятия фестиваля интересны, но если выделять самые громкие, то это, безусловно, лекция сооснователя компании Apple Стива Возняка, посвященная большим данным, искусственному интеллекту и профессиям будущего. Кстати, главной темой фестиваля в этом году стали именно большие данные.
Также нельзя пропустить лекцию израильского физика и химика лауреата Нобелевской премии по химии за открытие квазикристаллов Дана Шехтмана. Обязательно надо посетить масштабную интерактивную выставку, которая развернется в «Экспоцентре» на площади семь тысяч квадратных метров.
В Шуваловском корпусе МГУ пройдет несколько уникальных телемостов. 7 октября — с Международной космической станцией. Гости фестиваля смогут задать вопросы космонавту Сергею Рязанскому. А 8 октября один за другим пройдут телемосты с Европейской организацией ядерных исследований и антарктической станцией.
Столица науки
В науке и научном обслуживании заняты более 230 тысяч москвичей, а это свыше 32 процентов научных кадров России. Кроме того, в столице самый высокий коэффициент изобретательской активности: 7,14. Он рассчитывается так: принимается во внимание число патентных заявок на изобретения в расчете на 10 тысяч человек населения. В Москве подают 33 процента всех патентных заявок на изобретения.
В столице созданы уникальные условия для развития научно-технической деятельности и технологического предпринимательства. Комплекс инновационной инфраструктуры включает почти 1,5 тысячи объектов. Это технопарки, бизнес-инкубаторы, коворкинги, испытательные лаборатории, центры сертификации, трансфера технологий, прототипирования и другие. Кроме того, к услугам столичных исследователей, инженеров и разработчиков более 3,5 тысячи единиц современного высокотехнологичного оборудования.
Премии молодым ученым
Одна из главных задач — поддержать инициативы молодых исследователей. Для этого в 2013 году была учреждена премия Правительства Москвы молодым ученым. За время ее существования о своих разработках заявили более двух тысяч исследователей. Премии получили 142 из них. А общая сумма денежного поощрения составила 77 миллионов рублей.
Разработки лауреатов премии внедряют в производственные процессы. Расскажем о нескольких проектах обладателей премий Правительства Москвы молодым ученым, которые уже применяются на практике.
Вера Ершова, Мария Полисмакова и Дарья Сандуляк решили проблему удаления ферропримесей из различных сырьевых и технологических сред. Разработки уже успешно используются на предприятиях пищевой, перерабатывающей, полимерной и других отраслей промышленности Москвы и России.
Антон Григорьев, Тимур Ханипов и Елена Кузнецова создали программно-аппаратный комплекс «Автоматический классификатор транспортных средств АКТС-4». Он стал незаменимым решением для классификации транспортных средств на пунктах оплаты автодорог. Комплекс обеспечивает качество распознавания на уровне 99,7 процента даже в плохую погоду. Разработку молодых ученых используют на пунктах оплаты федеральных дорог М1, М4 и Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Кроме того, на Ганноверской ярмарке в 2016 году лауреаты заключили контракты с французской и южнокорейской компаниями.
Андрей Нуйкин получил премию за разработку и внедрение в серийное производство комплекса микросхем для смарт-карт и радиочастотной идентификации. Его изобретением ежедневно пользуются многие жители Москвы. Микросхемы применяют при производстве смарт-карт для оплаты общественного транспорта «ТАТ» и «Единый». Также их используют в более продвинутых смарт-картах: банковских, электронных медицинских полисах и электронных паспортах нового поколения.
Алексей Титов, Кирилл Краснощеков и Александр Евсюков стали лауреатами премии за разработку транспортной модели Московской агломерации. Макроскопическая модель, построенная с использованием новейших компьютерных алгоритмов, позволяет оптимизировать передвижение жителей по городу, улучшить качество транспортной системы столицы, сократить вредные выбросы в атмосферу. А главное — спрогнозировать развитие столицы на десятилетия вперед. Модель используют в работах НИиПИ генплана Москвы.
Георгий Фараносов, Иван Беляев и Олег Бычков исследовали один из значимых для современных самолетов источников шума — взаимодействие реактивной струи и крыла. Исследователи дали рекомендации по снижению уровня шума для существующих и проектируемых самолетов, повысив их конкурентоспособность на мировом рынке.
Новый сезон: премия-2017
Уже сейчас можно подать заявку на премии Правительства Москвы молодым ученым — 2017. В этом году планируют присудить 33 премии по одному миллиону рублей каждая. Премии присуждаются в 22 номинациях — 11 в области исследований и 11 в области разработок.
В конкурсе могут принимать участие научные и научно-педагогические работники, аспиранты, докторанты и специалисты, ведущие научную и научно-техническую деятельность в организациях и вузах Москвы. А также специалисты московских организаций экономической и социальной сферы, которые трудятся над экспериментальными разработками.
Возраст молодых ученых должен быть меньше 36 лет. Они могут участвовать в конкурсе как индивидуально, так и в составе коллектива до трех человек. У докторов наук есть преимущество: на премию могут претендовать обладатели этой ученой степени в возрасте до 40 лет включительно.
Премии традиционно получат авторы выдающихся научных исследований в области естественных, технических и гуманитарных наук, а также разработчики новых технологий, приборов и материалов.
Прием заявок продлится до 30 октября. Всю необходимую информацию можно посмотреть на сайте молодыеученые.рф. Итоги конкурса будут подведены до 15 февраля следующего года.
Китайские полярники в антарктике
Антарктика – загадочное и далекое место, континент, который последним был открыт человеком. В 1958 г. представители 12 стран сформировали Научный комитет антарктических исследований, который в 1959 г. подписал в США Договор об Антарктике. В 1983 г. к договору официально присоединился Китай. А в 1985 г. КНР получила статус консультативного советника в рамках Системного договора об Антарктике. Недавно Государственное управление океанологии опубликовало документ "Китайская деятельность в Антарктике", в котором подводятся итоги более чем 30-летней деятельности китайских ученых и полярников в Антарктике. Это первый доклад, обнародованный китайским правительством и сделанный наподобие "белой книги", о полярной деятельности Китая.
"За более чем 30 лет Китай, действительно, добился впечатляющих результатов в изучении и освоении Южного полюса. В настоящее время китайская полярная деятельность привлекает внимание всего мира". Один из составителей "белой книги", заведующий отделом политики и планирования при Госуправлении океанологии КНР Сюй Шицзе сказал: "Ряд стран постоянно гадают о намерениях китайской стороны в Антарктике, подозревая, что Китай намерен захватывать ресурсы, проводить военную деятельность или имеет какие-то особые стратегические цели. Поэтому я считаю, что необходимо объективно разъяснять позицию Китая по этому вопросу, знакомить международную общественность с нашим мнением, перспективами деятельности наших ученых в Антарктике. В этом, кстати, состояла и цель нашего доклада".
33 экспедиции
Изучение китайскими специалистами Южного полюса началось примерно в 1980 г. Начальный подготовительный этап (1980-2000 гг.) и этап развития, расширения (2001-2015 гг.). В 1985 г. Китай открыл на острове Кинг-Джордж (King George Island) 1-ю и постоянную исследовательскую базу "Чанчэн". Затем китайские полярники создали станции "Чжуншань", "Куньлунь" и "Тайшань" (полярный лагерь). За эти годы китайские ученые-полярники провели 33 научные экспедиции в Антарктике.
"В течение первых 20 лет наша деятельность в Антарктике в основном была сконцентрирована на научных исследованиях", – отметил Сюй Шицзе. По неполной статистике, вложенные с 2001 по 2016 год в научно-исследовательские проекты средства составили 310 млн юаней, в 18 раз больше, чем за период с 1985 по 2000 год. В связи с научно-техническим прогрессом, транспортной комфортизацией и повышением уровня жизни все чаще в водах Антарктики появляются китайские рыболовные судна, на Южный полюс приезжают наши туристы, в целом активность Китая в Антарктике явно повышается.
Согласно докладу, в 2009 г. китайцы начали в Антарктике промысел рачков-черноглазок, а ежегодная добыча антарктического криля к концу ноября 2016 г. составила около 30 тыс. тонн. По данным Международного института туристских организаций Антарктики, в 2015 г. Антарктику посетило 4096 китайских туристов, а в 2016 г. этот показатель составил 5286 чел. Наш рейтинг по общей численности туристов также повысился, Китай занимает сейчас 2-е место, уступая лишь США.
"Китай считает, что Система договора об Антарктике, центром которой служит "Договор об Антарктике", является юридическим основанием для международного решения антарктических вопросов. При осуществлении деятельности в Антарктике Китай строго соблюдает нормы международного права", – подчеркнул один из составителей "белой книги" У Лэйчжао, заведующий отделом политики и планирования департамента полярных экспедиций при Государственном управлении океанологии. "Присоединившись в 2006 г. к Комиссии по сохранению морских биологических ресурсов Антарктики (Commission for the Conservation of Antarctic Marine), Китай строго соблюдает установленные квоты, придерживается мер содержания добычи и защиты рачка-черноглазки, принятых Комиссией. Китай осуществляет поступательное и открытое использование этого ценного ресурса".
Относительно тенденции непрерывного роста количества китайских туристов, посещающих Антарктику, в "белой книге" отмечено, что соответствующие органы потребовали, чтобы внутренние туроператоры, которые занимаются организацией антарктического туризма, хорошо понимали международные правила и операционные модели, принимали практические меры по охране антарктической среды и обеспечению безопасности туристов. "В действительности Государственное управление по туризму КНР еще не открывало проекты в Антарктике. Поездки многих китайских туристов организуют компании, арендующие зарубежные корабли для полярного туризма. Численность китайских туристов далеко не так велика, как американских. США занимают 1-е место в сфере полярного туризма. Так, в прошлом году Южный полюс посетило 14566 туристов из США, что более чем в два раза превышает количество китайских. При этом динамика роста туристов из КНР достаточно высока, и на это необходимо обратить внимание", – сказал У Лэйчжао.
Грамотная охрана и использование
В 2014 г. председатель КНР Си Цзиньпин, посещая в Австралии научно-исследовательские центры по изучению Антарктики, отметил, что китайская сторона готова совместно с австралийскими коллегами и международным сообществом изучать, осваивать и сохранять Антарктику. В "белой книге" было отмечено, что Китай большое внимание уделяет научному изучению Антарктики, укреплению мер по охране полярной среды и мирному использованию Южного полюса.
"Знания помогаютт сохранить, грамотно и аккуратно использовать, без этого бесполезно говорить об эффективной охране антарктического континента и использовании его ресурсов, – говорит Сюй Шицзе. – Научное освоение Южного полюса ограничено пока площадью равной 20% общей площади Антарктики. Однако, у всех стран есть общее понимание, что Южный полюс тесно связан с судьбой человечества. Наземная площадь Антарктики составляет 14 млн кв. км., морская – 35 млн кв. км. Антарктика – крупнейший “источник холода”на Земле, чтобы понять причины и истоки многих сегодняшних природных и климатических явлений таких, как таяние ледников, повышение уровня моря, глобальные климатические изменения, нужно изучать Антарктику".
В июне этого года в Пекине проходила 40-я конференция в рамках Договора об Антарктике. Ее участники согласовали и приняли документы и решения о практике "экологических экспедиций" в Антарктике. Изначально это была инициатива Китая. Ее затем поддержали Австралия, Чили, Франция, Германия, Индия, Южная Корея, Новая Зеландия, Норвегия, Великобритания и США. "Экологическая экспедиция" подразумевает, что исследовательская деятельность в Антарктике будет основана на принципах дружелюбного и бережного отношения к окружающей среде, т. е. ученые и исследователи будут стремиться минимизировать негативное влияние от своей деятельности на полярную среду.
"В настоящее время все страны подчеркивают значимость “экологических экспедиций” как принципа, заявляя о намерении минимизировать вмешательство человека, создать зоны охраны, использовать чистые энергоносители, – говорит руководитель международного отдела полярных экспедиции Чэнь Даньхун. – Однако, все равно пока это лишь отдельные, не системные меры. Мы четко обозначили понятие “экологическая экспедиция”и выработали хорошие меры, инициировали их на международной площадке. Наши специалисты расширяют это понятие с учетом применения инновационных технологий и современных моделей управления". Чэнь Даньхун привела такой пример. Китайские полярники для экспедиций применяет новую энергетическую систему, когда максимально задействованы новые энергоресурсы (ветряная и солнечная энергия). Широкое применение на полярных станциях и в работе экспедиций нашли геоинформационная система (GIS), облачные технологии (Cloud), интернет вещей (M&M), "технологии виртуальной реальности" VR и другие. Передовые технологии Интернет+, органически интегрированные технологии моделирования BIM и управление оборудованием, устройство (FM) – все эти технические новшества позволяют значительно повысить управление оборудованием, устройствами и материальными ресурсами на полярной станции. И это уже уровень ?полного цикла жизнеобеспечения", научное управление, которое помогает продлить работу оборудования, значительно снизить энергопотребление и сохранить окружающую среду.
"Антарктика для нас – естественная лаборатория для исследования эволюции Земли, секретов космоса. Это новое пространство отношений между человеком и окружающей средой, – говорит Сюй Шицзе. – В вопросе Антарктики мы подчеркиваем приоритет “охраны”над “использованием”и придерживаемся принципа использования Антарктики мирным, научным и устойчивым образом".
Перспективы и действия
В 2016 г. Китай обнародовал программу 13-й пятилетки, в которой был план реализации важного проекта – полярная экспедиция научно-исследовательского судна "Сюэлун". Согласно докладу правительства, период 13-й пятилетки должен стать ключевым для становления Китая как крупной морской державы. В документе перечислены меры по открытию новой полярной станции, строительству современных ледоколов и расширению возможностей китайской полярной авиации в Антарктике.
Китайский ледокол "Сюэлун" – судно комплексное, оно занимается научными исследованиями и снабжением, что, несомненно, повышает его эффективность. При этом специалисты подчеркивают, что "Сюэлун" – главным образом транспортное, а не научно-исследовательское судно. Хотя мы многократно его переоборудовали, но у него есть так называемые "врожденные недостатки". Поэтому Китай должен построить специальное научно-исследовательское судно, максимально оснащенное научно-исследовательским оборудованием.
Китайские научные исследования в Антарктике в последние годы развиваются очень быстро. Относительно позднее начало таких работы повлияло на общий уровень, Китай, образно говоря, находится сейчас в верхних строчках второй группы и пока отстает от США, России, Австралии и других стран. "Например, США могут сегодня осуществлять охват всего воздушного пространства Антарктики. Их полярная авиация способна летать в любой зоне Антарктики, у них также есть межконтинентальная снежно-ледовая взлетно-посадочная полоса. У них 30-летний опыт работ и накопления данных, которых у нас нет, нам необходимо многое осваивать и многому учиться, – сказал У Лэйчжао. – Конечно, у Китая есть свои преимущества. Мы настаиваем на глубоком бурении, до ледяных кернов, глубина бурения уже достигает 800 м, это особый вклад Китая в освоение Антарктики".
В докладе подтверждается, что Китай продолжить международный обмен и сотрудничество, чтобы играть более активную и конструктивную роль в глобальном освоении Антарктики. В 1980 г. КНР впервые направила двух своих ученых в составе австралийской национальной экспедиции. Международное сотрудничество является важной составляющей исследований Южного полюса. "К примеру, Таиланд ежегодно направляет своих ученых для проведения исследований на китайской полярной станции. У нас достаточно активный обмен с Чили, Уругваем, США, Россией и другими странами, – сказал Сюй Шицзе. – Китай считает Антарктику лучшей зоной для научной практики, в частности, создания “сообщества единой судьбы”, объединения усилий всего человечества. Мы старается предлагать наши идеи для мирного освоения Антарктики".
Первый ледокол китайского производства будет назван «Сюэлун-2» (снежный дракон). Первый «снежный дракон» – известное научно-исследовательское судно. Название ледокола рассекретил куратор проекта Полярный исследовательский институт КНР. Ледокол строится с 2016 года, предполагается, что на воду он будет спущен в 2019 году. После испытания Сразу «Сюэлун-2» и «Сюэлун-1» отправятся в экспедицию к Антарктиде
Строительство первого китайского ледокола было поручено компании Jiangnan Shipyard Co.. Длина ледокола будет 123 метра, ширина 22 метра, водоизмещение 13,99 тонн, запас хода 37 тыс. километров.
В 2016 году компания ABB подписала соглашение с Wuchang Ship Building Group (Китай) о сотрудничестве по созданию силовых и пропульсивных двигателей в рамках проекта по разработке экологичных круизных судов и ледоколов. Работа ведётся осуществляется в связи с диверсификацией судостроительной промышленности в Китае. Wuchang Ship Building Group – одна из передовых судостроительных верфей Китая.
Раскрыты сроки наступления климатического коллапса
Американские ученые спрогнозировали наступление к 2100 году климатической катастрофы. Исследование опубликовано в Proceedings of the National Academy of Sciences, сообщает Daily Mail.
В работе ученых приводятся оценки влияния повышения среднегодовых температур на условия обитаемости Земли, всего учеными рассмотрены три сценария.
Согласно первому, «опасному», сценарию, рост среднегодовой температуры на не более чем 3 градуса Цельсия спровоцирует увеличение числа и интенсивности ураганов, наводнений и засух.
Рост температуры в интервале 3-5 градусов спровоцирует полное разрушение ледяного щита Западной Антарктиды и вымирание дождевых лесов Амазонии, под угрозой из-за жары и голода окажутся более семи миллиардов человек. Данный сценарий считается «катастрофическим», вероятность его наступления — 5 процентов.
В «сверхкатастрофическом», или «экзистенциальном», сценарии среднегодовая температура повысится на более чем 5 градусов, систематические оценки последствий такого развития ситуации учеными не проводились. Известно, что в этом случае человечество столкнется с острым дефицитом базовых ресурсов, в частности пресной воды.
За последние 200 лет в результате деятельности человека в атмосферу поступило более 600 миллиардов тонн углерода. В масштабах всей атмосферы это привело к росту содержания в ней углекислого газа примерно на 0,012 процента и спровоцировало увеличение средней глобальной температуры воздуха на 1 градус Цельсия (на 1,5 градуса — на континентах).
Академик Григорий Трубников: «Я поездил по стране и могу точно сказать, что наша наука развивается»
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил план реализации Стратегии научно-технологического развития России.
О cтратегии и о будущем российской науки — заместитель министра образования и науки РФ, академик РАН ГРИГОРИЙ ТРУБНИКОВ.
— Григорий Владимирович, Стратегия научно-технологического развития — это чрезвычайно важный для российской науки документ, важная программа. Расскажите, пожалуйста, почему Стратегия научно-технического развития принята именно сейчас, каковы предпосылки к разработке этого документа?
— Стратегия научного развития — важнейший для государства документ, он по определению должен с определенной периодичностью обновляться. Подобные документы в России принимаются каждые семь-десять лет, то есть и время пришло. Это с одной стороны. С другой стороны, мир сегодня стоит на пороге очередной технологической революции — промышленной, интеллектуальной. И мы непременно должны на это реагировать. Кроме того, в нашей стране произошли тоже определенные перемены в секторе науки и технологий: идут определенные трансформации в Академии наук и в вузовском секторе, созданы объединенные корпорации, созданы институты генеральных конструкторов и технологов, начали сооружаться первые мегасайенс-проекты. Наконец, определенные глобальные политические и экономические процессы нас тоже тонизируют. Одним словом, считаю, что для принятия стратегии выбран правильный момент. Кстати, крайне важно заметить, что современная Стратегия научно-технического развития поставлена руководством нашего государства на один уровень со Стратегией национальной безопасности.
— Видимо, подобные стратегии существуют и в других странах. Учитывался ли их опыт? Если да, то каков он?
— Обязательно. Такие стратегии принимаются во всех развитых странах. А Россия не просто развитая страна. Я считаю, что в науке и технологиях мы относимся к лидерам. И мы должны эту планку держать, участвовать в конкурентной гонке, которая довольно агрессивна. В США стратегия была принята в 2010–2011 годах, Китай тоже недавно принял новую стратегию научно-технического развития. Такой документ сейчас активно обсуждается и вот-вот будет принят в Японии. При компиляции своих стратегий, несомненно, страны учитывают опыт других государств. Мы, конечно, не абсолютные изобретатели, мы тоже ориентируемся на базовые стратегические документы некоторых стран. У нас есть ряд сильных институтов: ИМЭМО им. Е. М. Примакова, ВШЭ, МГУ, СПбГУ, многие другие ведущие институты и университеты, которые, помимо прочего, занимаются анализом научных стратегий развитых стран. Очень активно в этой экспертной деятельности участвуют Российская академия наук, МИД, НИЦ КИ и ОИЯИ. Наверное, важно упомянуть, что при подготовке стратегии в 2016 году были созданы десять тематических рабочих групп, объединяющие в целом несколько сотен человек. Это ведущие ученые, эксперты в разных областях. Группы были распределены по разным направлениям: «наука и общество», «наука и экономика», «наука и исследовательская инфраструктура», «фундаментальная наука», «наука и бизнес», «наука и инновации» и другие. В каждой группе работали по несколько десятков экспертов. Мне, например, выпала честь координировать работу группы по исследовательской инфраструктуре. На различных площадках — вузы, аналитические центры — эти тематические группы обсуждали и собирали материал, анализировали, предлагали разделы стратегии по своей тематике. Затем, после сборки документа, он довольно долго и конструктивно обсуждался экспертным научным сообществом, и в конце концов была сформулирована Стратегия НТР, которая была одобрена Президентским советом и затем утверждена в декабре 2016 года президентом страны. Уровень и задачи этого документа серьезны. В Китае, например, подобный документ используется в том числе для последовательного проведения в жизнь реформ в сфере науки и секторе исследовательских организаций — их разумной и прагматичной реструктуризации во имя достижения поставленных результатов. Что, на мой взгляд, правильно и логично. Думаю, нет сомнений, что если есть принятая государственная стратегия, в которой закреплен сценарий развития отрасли (огромной, в которой задействованы в той или иной степени миллионы человек) и общество понимает, для чего это делается, государству проще реализовывать процессы развития и реформирования отрасли.
— В упомянутых странах такие документы принимаются на уровне академического сообщества, научных организаций или на высшем государственном уровне?
— Конечно, на уровне руководства страны — на высшем.
— Существует ли консенсус в отношении стратегии или у нее есть оппоненты? Если есть, то каковы их аргументы?
— Мне кажется, что вокруг нашей стратегии есть консолидация сообщества, не только, кстати, научного, но и бизнес-сообщества, отраслевой науки, вузов. Это потому, что она принималась, как я уже говорил, при самом активном участии широкого сообщества. Но и оппоненты тоже есть — куда же без них. Никакой документ не может быть идеальным и всегда есть несколько точек зрения. А научное сообщество как раз ценно и сильно тем, что истина всегда рождается в споре.
— Видимо, это означает, что стратегия открыта для изменений, модернизации. — Конечно. Главная особенность принятой стратегии в том, что это не инструкция работы для научного сообщества, а предложенная система координат будущего научно-технологического уклада. Она создана с учетом анализа мировых трендов, развития глобальной экономики, развития технологий и промышленности, анализа различных практик и систем подготовки кадров. Кстати, мы крайне внимательно изучаем и опыт в области научной кадровой политики, в частности, в странах «двадцатки ». Вообще, очень интересно — наблюдать, насколько агрессивная борьба сейчас идет в развитых странах за мозги (ученые) и за руки (инженеры). Стандартные инструменты этой борьбы известны — скажем, финансовая поддержка. Да, зарплата, несомненно, важна. Но не менее важны условия работы, состояние инфраструктуры, социальные меры поддержки. Однако, мне кажется, что в научной сфере первичны цели и задачи. Наука все же не та сфера, в которой можно зарабатывать такие же деньги, как в банковской отрасли. Специфика и мотивы другие. Здесь достигают успеха те, кто мотивирован целью, научной задачей, то есть получением новых знаний. Это ведь фундаментальная задача самой науки. Поэтому когда государство говорит обществу, что наука является приоритетом, наряду с государственной безопасностью, говорит, что готово создавать условия, развивать инфраструктуру, поддерживать прорывные исследования, — это приводит молодых людей в науку ради решения амбициозных научных задач.
— Вопрос об одной из важнейших частей стратегии — «Больших вызовах». Они по определению глобальны. А международную обстановку вокруг России сегодня трудно назвать благоприятной. Насколько это влияет на реализацию стратегии? Как вы, ученый с большим международным опытом, видите в этих условиях возможность кооперации с трезво мыслящими зарубежными учеными, научными организациями?
— Без международной кооперации большой серьезной науки быть не может. Поэтому один из базовых разделов стратегии, план действий на ближайшие несколько лет, содержит раздел о развитии международного научного сотрудничества. Нам необходимо сформулировать и утвердить прагматичную концепцию МНТС для России. Во-первых, очень важно раз в несколько лет оглядываться, смотреть на конкурентов и оценивать свое реальное место в мировой науке. Во-вторых, необходимо пересматривать приоритеты и делать это регулярно с оглядкой на международную арену. И в-третьих, не стоит гнаться за лидерством во всех приоритетных направлениях, это бессмысленно и безнадежно. Нужно поддерживать те направления, в которых у нас есть заделы, в которых мы можем и осознанно хотим стать лидерами. По некоторым направлениям нам достаточно просто мониторить ситуацию и определенные тематики исследований. Разные страны в разной степени могут себе позволить соблюсти экономически разумный баланс между подобными вещами. Кстати, в той сфере, где у нас есть задел, где мы самодостаточны — с учетом интересов национальной безопасности, с учетом экономических, геополитических, военных и прочих аспектов — определенная часть исследований может становиться закрытой. Эта грань четкая, все ее понимают, многие страны идут по такому пути.
— Международная напряженность, очевидно, является некоторым барьером. Преодолим ли он, позволяет ли стратегия находить выход в конкретных ситуациях?
— Барьеры есть, они и были и будут. Мы испытываем трудности с доступом к определенным технологиям и знаниям, это неизбежно, это тоже элемент национальной безопасности различных блоков государств. Геополитическая ситуация развивается, бывают потепления и похолодания, случается и «дружба навек» между странами, это нормальный цикличный процесс, который проходят все государства, особенно претендующие на лидерство в мире. Тем не менее скажу одну важную мысль: лидеры всех крупных государств понимают, что вне зависимости от состояния дипломатических отношений, взаимоотношения в сферах науки и культуры должны поддерживаться до последнего. Ведь именно они являются мостиками для становления периода потепления и нормализации отношений, а там и нового цикла сотрудничества и дружбы.
— Мегапроекты уже показывают свою значимость, и не только в России. Каким вам видится будущее этого начинания? Не могли бы вы в этой связи рассказать о проекте NICA, к которому имеете самое прямое отношение?
— Это важная тема. Фактически мегапроекты создаются в мире начиная с 1940-х годов (например, атомный и космические проекты). На мой взгляд, мегапроект — это не просто крупная научная установка для получения фундаментальных знаний. Mega Science Project — это элемент научной сферы, который одновременно решает очень большое количество фундаментальных вопросов. Мегапроект — это вызов для государства, которое его решило создавать. Если вы посмотрите историю некоторых заявленных мегапроектов, вы увидите, что когда, к примеру, Китай или Япония громко заявляли, ну, скажем, о многокилометровом коллайдере, то через два-три года эта инициатива затухала — оказывается, не хватает людей или не хватает знаний и технологий. Поначалу кажется, что любые технологии можно купить и они тут же у тебя заработают, как у соседей. Но потом оказывается, что для того чтобы организовать производство high-tech-продукции с тем же качеством и темпами, необходимо лет десять потратить, чтобы приобрести практику и опыт. В чистом неудобренном и невзрыхленном поле, без должной подготовки и стараний никогда ничего хорошего быстро не вырастет. Вроде все делают по чертежам и скопированным рецептам и инструкциям, но ресурс у собранных двигателей получается почему-то не десять лет, а десять дней. Оказывается, есть тонкости и детали, присадки, оснастка, освоенные методики и экспериментальное чутье, основанное не на интуиции, а на опыте. Практика — важнейшая вещь! Многие мегапроекты — например, сооружение Большого адронного коллайдера — потребовали усилий даже не десяти, а двадцати-тридцати стран. И тут еще один важный аспект: кроме обладания технологией, одной из критически сложных вещей является организация создания, управления и эксплуатации такими крупными проектами. В первую очередь нужны знания и опыт, потом технологии, сборка, а когда огромное сооружение создано, его надо еще запустить — как самолет или ракету. Можно в точности повторить все элементы, собрать, а он не полетит. Необходимо организовать сложнейший процесс взаимодействия участников такого проекта. Повторю, мегасайенс-проекты — это серьезный вызов для любой страны: технологический, научный и инвестиционный вызов. Но это и колоссальный магнит для научных кадров. Когда государство его объявило и начинает безусловно строить, сообщество поверило в реализацию планов, когда мегапроект проходит свой «экватор» (а горизонт сооружения это семь-десять лет) — он начинает притягивать колоссальные кадровые ресурсы: лучших, амбициозных, молодых. Быть причастным к большой задаче — это огромный мотив для ученого, особенно молодого. Когда мегапроект уже «на колесах», в нем задействована национальная высокотехнологичная (да и не только она) промышленность — все начинают из-за престижа дела становиться в очередь за заказами. Это в конечном итоге создает огромное преимущество для государства, потому что ты загружаешь свое производство и становишься конкурентным на рынке. Мегасайенс-проект двигает все государство — и образование, и науку, и промышленность, и политику, конечно. Что касается коллайдера NICA, то это родной для меня проект, в котором я участвовал фактически с его начала. Самым сложным было консолидировать вокруг него международное сообщество. В этой области физики сейчас развиваются четыре мегапроекта — коллайдер в Брукхейвене, экспериментальная установка на фиксированной мишени в ЦЕРНе, немецкий уникальный комплекс FAIR и наша NICA. Убедить научное сообщество, конкурентов участвовать в нашем мегапроекте было задачей непростой. Но умные люди понимают, что лучше объединять усилия, а не конкурировать. Мы с Брукхейвеном по текущим этапам, по науке, по ожидаемым датам начала эксперимента идем ноздря в ноздрю. А дальше кому повезет, тот и будет первым, в этом всегда есть определенный элемент везения. Но только складывая усилия в такой сложнейшей гонке, все проекты развиваются. Если бы работали в изоляции друг от друга, то сроки эксперимента отодвинулись бы за 2030 год. На мой взгляд, идеальный вариант мегапроекта — это когда научная идея предлагается в той же стране и теми же людьми, которые этот проект реализуют. Как с бозоном Хиггса получилось: Хиггс, Браут и Энглер независимо предложили теорию еще в далекие 1960-е годы, дальше весь мир «сложился» и созрел только в 90-е годы к созданию такого коллайдера, потом мегапроект еще почти 20 лет строили. Кстати, Россия тоже вложила огромный и финансовый и материальный и интеллектуальный вклад в него. Хиггс и Энглер получили за бозон Хиггса Нобелевскую премию (точнее, конечно, за теоретическое открытие механизма, который обеспечил понимание происхождения масс элементарных частиц). Мы, да и многие другие страны участвовали в проекте. Это тоже было хорошо и важно — мы получили технологии, получили знания, воспитали людей. Тем не менее сливки снимают те, кто идею предложил и дожил до ее воплощения. Что касается проекта NICA, то в его основе лежат идеи в том числе наших, дубнинских теоретиков о том, что именно в определенном диапазоне плотностей и температур и с определенными пучками сталкивающихся тяжелых ядер нужно искать эффекты фазовых переходов в сильновзаимодействующей ядерной материи. Если повезет, у нас будет проект Born in Russia, который от идеи и до получения результата будет иметь абсолютно наш приоритет. У нас в России развиваются еще пять проектов. Это высокопоточный реактор ПИК, совершенно уникальное сооружение. Когда он заработает, это будет лучший и самый мощный нейтронный источник в мире. Его создает в Гатчине Курчатовский институт. Еще один проект — токамак нового поколения на базе научного центра в Троицке — это путь к управляемой термоядерной реакции с помощью сверхсильных магнитных полей и исключительно омического нагрева плазмы. Далее, мощная лазерная установка со сверхсильными световыми полями в Нижнем Новгороде на базе ИПФ РАН — это уникальный проект. Лазерные импульсы будут создавать локальные поля колоссальной мощности, которые позволят исследовать пространственно-временную структуру вакуума и смоделировать процессы, которые протекают в недрах звезд. И еще один проект — новый электрон-позитронный коллайдер в Новосибирске в Будкеровском институте. Тоже уникальная машина, которая позволит проводить эксперименты по проверке Стандартной модели и изучению структуры материи с недостижимой ни для кого в мире точностью. Коллайдеры были предложены у нас еще в 1960-е годы в ИЯФ СО РАН академиком Г. И. Будкером. Дальше эта технология распространилась по всему миру, во многих местах заработали коллайдеры, несколько экспериментов на них получили Нобелевские премии, только не в России. То есть технологию предложили именно мы, мы являемся экспертом в этой области, но при этом самый лучший коллайдер — не у нас. Это неправильно. Советский Союз вообще предложил много технологий всему миру, при этом лучшие работающие образцы таких технологий, к сожалению, не нашли места и поддержки у себя в Отечестве. Кстати, по поводу экспорта технологий можно и в такую неожиданную сторону порассуждать. Возможна и такая политика, когда наука, таланты наряду с технологиями тоже являются продуктами экспорта. Например, Индия занимается подготовкой и экспортом специалистов в области медицины. У них одно из лучших медицинских образований, одна из лучших практик, они для всего мира готовят хороших врачей. У нашего научного сообщества есть еще несколько прекрасных предложений по мегапроектам: я надеюсь, что за два-три года мы пройдем с ними также путь от идеи до сформулированного проекта. Это, в частности, мегаустановки по исследованию одной из самых загадочных частиц нашей Вселенной — нейтрино. Очень перспективное направление, предмет охоты всего мира. В Антарктиде недавно запустили мегапроект для нейтринной физики — кубокилометровый детектор нейтрино во льду — «Ice Cube». Он измеряет потоки нейтрино, влетающие в нашу Землю с Северного полушария и проходящие сквозь нашу планету. Мы (ИЯИ РАН, ОИЯИ, немецкие и итальянские наши коллеги) на Байкале тоже начали создавать похожий детектор, в уникальной чистой байкальской воде, у которой будет преимущество перед антарктическим. В Антарктиде гирлянды детекторов вморожены в лед на глубину почти в километр. А слои льда, как выяснилось, со временем движутся — рвутся гирлянды, возникает преломление световых потоков от детектируемых частиц и это снижает точность экспериментальных данных. На Байкале постановка эксперимента куда проще, а значит, удобнее и дешевле, да и ожидаемые точности измерений гораздо выше. Я надеюсь, что проекты, связанные с нейтринной физикой, в следующем году обретут статус Mega Science и мы начнем двигаться в этом направлении в контакте с международным сообществом. Для международной науки важно, что создаем партнера для Ice Cube, который будет исследовать потоки нейтрино, влетающие со стороны Южного полюса, таким образом, оба детектора совместно смогут дать наиболее полную картину о космических потоках нейтрино, летящих из космоса к нам и несущих информацию о различных процессах и объектах Вселенной. Еще один проект наверняка состоится в области астрономии и астрофизики, где наши научные школы традиционно очень сильны. Мы стараемся также консолидировать сейчас научные организации и университеты для создания большого сетевого распределенного инфраструктурного мегасайенс-проекта в России для работы в области анализа и хранения больших данных. — Вам не кажется, что информационное сопровождение российской науки значительно отстает от новостного шума вокруг западной науки? — Я с вами согласен. Конечно, мне бы хотелось, чтобы, включая центральные каналы в прайм-тайм, я и дети мои видели сюжеты об успехах в науке: нашей и мировой. Политика важна. Но наука важна не менее. Придя на пост замминистра, я считал, что много знаю о российской науке (в первую очередь, конечно, в своем секторе, в ядерной физике). Однако, поездив стране, познакомившись с установками, я понял, насколько успешно у нас в регионах развивается сфера исследований и разработок. В Архангельске, во Владивостоке, в Иркутске, Красноярске, Казани, Ростове, Нижнем Новгороде… Нам есть чем гордиться, у нас очень много ярких проектов — от маленьких лабораторий до больших центров. Об этом надо говорить. Я считаю, что небольшие яркие сюжеты на центральных каналах в доступном формате (а наши ученые умеют это делать) о научных достижениях должны стать элементом политики государства. Каналы государственные, государство должно влиять на их политику. Нужно освещать и геополитику, и экономику, это важно, но рассказывать об успехах российской науки — обязательно.
— Вы много лет проработали в Дубне. А это особое место на карте российской науки. После знаменитого роммовского фильма это символ романтического, бескорыстного отношения к науке. Оно было очень сильно в послевоенной российской науке и, как мне кажется, отличает Россию от Запада. Как вы думаете, такая доминанта еще сохранилась или она уже затерта иными, материальными мотивами?
— Считаю, что сохранилась. Кстати, предлагалась идея снять «Девять дней одного года» в версии 2017 года. Но сейчас время другое: телеканалов слишком много, интернет нас опутал, трудно достучаться до аудитории. Нужно искать современные пути популяризации науки, пути доступа к обществу, их много. Надо работать с молодежью, проводить международные фестивали науки и конкурсы работ, проектов, стартапов, развивать институт научно-популярных лекций (этакий «Научпросвет»). Например, в Дубне мы проводим «Школу русского репортера», которая в нынешнем году собрала около 700 человек (пару лет назад я тоже читал там лекцию, тогда было порядка 400). Палатки, лес, Волга, проекты — ребята там живут месяц, горящие глаза… Я общался с ними два часа, и меня приятно поразила глубина их вопросов и понимания, мне было с ними безумно интересно. Атмосфера служения науке сохранилась — в Дубне, в Новосибирске, Санкт-Петербурге, Томске, такие точки в России есть, но их немного и их надо поддерживать, да и вообще-то множить, конечно. Самому мне очень повезло в том, что больше 20 лет назад я оказался в Дубне, приобрел бесценный опыт, не теряю веры когда-нибудь туда вернуться, в науку. Сейчас, работая на посту заместителя министра, я могу транслировать традиции, менталитет, «воздух» научного сообщества Дубны, который считается эталоном, наряду с легендарной научной культурой новосибирского Академгородка, Курчатовского института, Питерского физтеха… К тому же одной из сильных сторон сообщества Дубны являются традиции международного сотрудничества.
— Личный вопрос. Вы многодетный отец, как вам удается сочетать такую, без преувеличения, титаническую нагрузку с воспитанием детей, с семейными делами? Позволяете ли вы себе — и как — хотя бы на время отключиться от служебных обязанностей?
— Да, у меня трое детей, они еще все маленькие, так что пока, как говорят: маленькие детки — маленькие бедки. Когда жил в Дубне, активно занимался спортом — волейбол, лыжи, одно время альпинизмом, поездки с семьей по многочисленным красивым уголкам нашей любимой страны. Сейчас ритм жизни, конечно, изменился: тоскую по спортивной нагрузке и общению со старыми друзьями, моими близкими коллегами, с которыми практически жили на ускорителе. На выходные стараюсь вырываться в Дубну, чтобы пообщаться с семьей: дети и жена — конечно, это главное, они мне преданы и они всегда ждут. По поводу своей роли в воспитании детей приведу одну хорошую аналогию. Хорошая, правильная семья — это фактически хорошая научная школа. Это ведь отнюдь не седовласые старцы, облеченные наградами, окруженные учениками, ничего не делающие и почивающие на лаврах, как считают некоторые. Научная школа — это прежде всего преемственность и взаимопомощь поколений. Родители, у которых самый продуктивный возраст, занимаются работой, обеспечивают семью и собственным примером показывают, как нужно правильно в этой жизни поступать. У них, занятых, как правило, мало времени на системное (можно и так сказать) общение с детьми. А бабушки и дедушки, у которых времени и опыта больше, занимаются спокойным методичным воспитанием внуков, читают им, наполняют их время знакомством с окружающим миром, прививают мораль, человеческие ценности и хорошие манеры. По такому же принципу устроена классическая успешная научная школа. А Дубна — это конечно, Дубна! Вырываясь туда, обязательно стараюсь попасть на площадку коллайдера NICA: понаблюдать, как идет это грандиозное строительство, почувствовать себя частью большой команды и большого проекта. Конечно, в Дубне меня обогащает общение с моими друзьями, коллегами по Институту и моими научными учителями. Родителями, которые переживают за нашу науку и за слишком динамичную и суетную нашу жизнь. Зимой — лыжи, летом — Волга, лес, волейбол — в любое время года. Одним словом, набираюсь энергии. А потом в Москву — и за работу.
Интервью взял Андрей Михеенков , Коммерсантъ Наука
Стратегия ставит рыбакам амбициозные задачи.
Участники Международного рыбопромышленного форума обсудили основные параметры стратегии развития рыбной отрасли до 2030 г., риски проектов с инвестквотами и способы продвижения российской рыбы на внешних рынках.
Правительство поддерживает экспорт
15 сентября в рамках Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге прошла конференция «Новая стратегия развития российской рыбной индустрии». С приветственным словом к ее участникам обратился зампредседателя правительства Аркадий Дворкович. Он отметил, что в последнее время был принят ряд важных для отрасли решений, которые касаются дальнейшего регулирования промысла.
Речь идет, прежде всего, об инвестиционных квотах, увязанных со строительством рыбопромыслового флота и заводов на территории России. «Механизм начинает работать», – констатировал вице-премьер, предложив вернуться к этой теме, если что-то пойдет не так.
Он особо подчеркнул роль экспортных поставок российской рыбной продукции. «Это важнейшая составляющая всего этого сектора. И мы будем расширять поддержку экспорта вашей продукции», – пообещал Аркадий Дворкович. По его словам, в ближайший год государство постарается не уменьшать бюджетное финансирование отрасли, прежде всего по таким направлениям как наука и воспроизводство ВБР, и рассчитывает на ускоренное развитие отрасли в целом.
Стратегические точки роста
Миссия стратегии развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 г. заключается в том, чтобы «открыть, создать и защитить истинную ценность российской рыбы и донести ее отечественным и иностранным потребителям», рассказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Среди целевых ориентиров впервые заложены экономические показатели.
«Мы поставили амбициозную цель – среднегодовой рост не менее 5% и удвоение вклада отрасли в ВВП к 2030 году, – заявил глава федерального агентства. – Сформулированы точки роста – пять масштабных комплексных инвестиционных программ, реализация которых до 2025 года потребует более 600 млрд рублей частных инвестиций».
Как сообщает корреспондент Fishnews, в число таких программ вошла «Новая тресковая индустрия», предусматривающая масштабное обновление флота и мощностей для переработки минтая, трески, пикши и иных видов рыб. Основным инструментом ее выполнения должны стать инвестиционные квоты.
Другая стратегическая точка – «Морские биотехнологии» – призвана запустить производство из традиционных объектов промысла новых видов продукции – это рыбная мука, жир, корма для аквакультуры, ингредиенты для БАД. «В качестве ресурсной базы это перспективные пелагические объекты на Дальнем Востоке – иваси и скумбрия. У нас есть недоиспользуемые объекты на юге России – хамса, тюлька, килька, а также антарктический криль», – перечислил источники сырья Илья Шестаков.
В части «Аквакультуры» регулятор определился с наиболее перспективным для российских производителей направлением, выбрав в качестве приоритетного вида пастбищное разведение тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке. «Мы не отметаем и других направлений, – поспешил заверить руководитель Росрыболовства, – но в этом будет наша «фишка»».
Еще одна программа – «Пищевая пелагика» – включает развитие промысла доступных объектов – дальневосточной сардины (иваси), скумбрии, хамсы, каспийской тюльки – с поставкой рыбы на внутренний рынок. Ожидается, что общий объем продукции превысит 300 тыс. тонн. Однако реализация этой задачи потребует строительства специализированного среднетоннажного флота, оснащенного охлаждающими танками для хранения и доставки уловов. По оценке Росрыболовства, только на первом этапе понадобится не менее 30 таких судов.
Эти программы в совокупности могут стать локомотивом развития отрасли, выразил мнение Илья Шестаков. Он отметил, что стратегию необходимо принять до конца года, поскольку есть соответствующее поручение правительства.
Регионы напомнили про социалку
«Весьма амбициозным документом» навал проект стратегии губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Он попросил разработчиков документа не терять из виду вопросов, важных для регионального роста. Это прежде всего относится к прибрежным рыболовецким колхозам – системообразующим предприятиям для многих северных поселков. «Их устойчивость, понимание перспектив – это большой и важный социальный аспект. На них и школы, и медицинские учреждения, и инфраструктура, – указал глава региона. – Хотелось бы, чтобы мы поддержали их и в обновлении флота».
По мнению Игоря Орлова, среди объектов аквакультуры нужно найти место не только рыбе, но и водорослям, переработка которых активно развивается в области. Внимания требует и вопрос любительского рыболовства, который необходимо отрегулировать, чтобы в полной мере использовать водный фонд территорий.
Большой кадровый дефицит
Руководитель ГК «Доброфлот» Александр Ефремов отметил участие бизнес-сообщества в разработке стратегии, но предложил определиться с приоритетами. «На мой взгляд, это вещи, связанные с закреплением населения на той территории, на которой будут реализовываться основные проекты», – озвучил он свое видение проблемы. Удаленность прибрежных регионов от центров урбанизации положительно сказывается на состоянии рыбных запасов, но затрудняет решение задачи по развитию глубокой переработки из-за дефицита рабочих рук.
Среди рисков, связанных с инвестквотами, Александр Ефремов назвал избыточное производство филе тресковых рыб для российского рынка, вопрос с компетенциями судостроителей по проектированию рыболовных судов, а также отсутствие исследований промысловых схем для лова перспективных объектов.
С осторожностью оценил возможность реализации на Дальнем Востоке масштабных проектов в сфере рыбопереработки генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков. Он согласился, что проблема кадрового голода актуальна, однако с ней можно справиться путем «привлечения легионеров» – зарубежных специалистов-технологов и промысловиков, у которых могли бы перенимать опыт местные бригады.
Сложности связаны с тем, что у предприятий, которые в принципе могут участвовать в инвестпроектах, как правило, уже есть свои долгосрочные планы развития. «Сейчас проекты, которые мы пытаемся реализовать до 2018 года, нам нужно умудриться как-то интегрировать в новые возможности», – поделился опытом руководитель рыбокомбината.
По мнению Константина Коробкова, перерабатывающие комплексы, у которых нет добычи, не пойдут в инвестиционную программу. «Программа развития прибрежных предприятий зависит от трех ключевых факторов. Это наличие сырьевой базы, наличие гидротехнических сооружений и компетенция тех, кто находится на площадке. На Дальневосточном бассейне таких точек роста, я думаю, не больше пяти-шести, где это можно реализовать», – считает он.
От судов до берега
Удовлетворенность стратегией выразил директор департамента маркетинга и продаж АО «ОСК» Дмитрий Пряхин – ведь согласно документу до 2030 г. планируется строительство более 100 судов. «2017 год для ОСК был отмечен тем, что у нас сейчас подписаны и исполняются контракты на 17 рыбопромысловых судов, хотя в позапрошлом году не было ни одного», – заметил представитель госкорпорации. Он заверил, что российские заводы, как в составе ОСК, так и независимые, имеют достаточный опыт в строительстве технически сложных судов, чтобы закрыть потребности рыбаков.
Проблемы береговой инфраструктуры и логистики некоторые регионы готовы решать в связке с бизнесом. «Везите к нам, мы все решим, – пригласил рыбодобытчиков в Архангельск Игорь Орлов. – Мы испытываем острый недостаток в загрузке наших мощностей по рыбопереработке и хранению. Архангельск ищет новые решения в формировании комфортных условий для рыбаков с точки зрения скорости выгрузки добычи».
Архангельский губернатор также обратил внимание на возможность использования Северного морского пути для доставки рыбы с Дальнего Востока в европейскую часть России. Это особенно актуально в свете недавнего поручения председателя правительства. Премьер поручил проработать вопрос о снижении тарифов на ледокольную проводку по Севморпути судов с грузом рыбной продукции.
Наука за возвращение промразведки
Чтобы наша страна могла успешно вести промысел в Мировом океане, нужно вернуться к схеме, которая включает присутствие научного флота, промысловой разведки и добывающего флота, уверен директор ВНИРО Кирилл Колончин.
«Совсем недавно недостающее сегодня звено – промразведка – принимало участие в открытии основных величин запасов ВБР в Мировом океане, таких как ставрида в южной части Тихого океана, минтай в восточной части Берингова моря, хек, кальмары, криль и т.д.», – напомнил он.
Необходимо законодательно возобновить этот институт, высказал мнение руководитель головного отраслевого НИИ, построить 10-15 судов промразведки и создать соответствующую структуру на базе частно-государственного партнерства.
К ОДУ – с экономической меркой
Новый способ оценки работы отрасли – вместо вылова в тоннах к доле в ВВП и финансовой отдаче – логически влечет за собой изменение оценки изначального производственного ресурса отрасли – прогноза ОДУ, заявил на конференции президент ВАРПЭ Герман Зверев.
По его словам, практика учитывать при определении ОДУ не только биологические, но и экономические показатели – сколько выгодно выловить – широко используется в ведущих рыболовных странах. В России ситуация иная, хотя закон о рыболовстве предусматривает определение объемов добычи ВБР с учетом в том числе экономических факторов. Рыбопромышленные предприятия должны более четко и глубоко участвовать в обсуждении прогноза ОДУ, считает глава крупнейшей отраслевой ассоциации.
Он положительно отнесся к идее государственно-частного партнерства в сфере промысловой разведки, но предложил ввести льготы для участников таких проектов. «Предприятие может финансировать работы, связанные с промысловой разведкой, и эти денежные средства должны засчитываться в качестве уплаты сбора за пользование ВБР так, как это используется в нашей горнодобывающей промышленности при ведении геологоразведочных работ и существующих льготах, связанных с финансированием частными компаниями таких работ», – привел пример Герман Зверев.
Рыба made in Russia
Директор по внешним коммуникациям АО «Российский экспортный центр» Вера Подгузова рассказала об инструментах поддержки, которыми располагает организация, и пригласила рыбаков к сотрудничеству. «РЭЦ готов предоставить максимальную помощь и содействие экспортерам в рыбной отрасли. Мы представляем более 110 нефинансовых продуктов, финансовые продукты, кредитование и страхование», – перечислила она.
Еще одним механизмом продвижения является зонтичный бренд «Сделано в России» или made in Russia, который, по словам Веры Подгузовой, можно распространить и на рыбную продукцию.
«Мы бы ждали от рыбных ассоциаций взаимодействия, может быть, даже постановки нам задач, потому что рыбная отрасль очень специализирована, здесь много нюансов и нам требуется в этом смысле налаженный диалог», – отметила представитель РЭЦ.
«Девять месяцев назад наша ассоциация направила конкретные предложения по повышению финансовой отдачи в Российский экспортный центр», – сообщил Герман Зверев. Он проинформировал коллег о предстоящей встрече 27 сентября с генеральным директором РЭЦ Петром Фрадковым.
На вопрос, можно ли увеличить финансовую отдачу отрасли на экспортных рынках не только путем изменения структуры выпускаемой продукции, президент ВАРПЭ ответил утвердительно, напомнив об успешном опыте производителей из США и Норвегии. Но в российских условиях согласованные, скоординированные действия рыбопромышленников по продвижению продукции внешнем рынке невозможны из-за позиции Федеральной антимонопольной службы.
«Мы будем использовать поручения председателя правительства, будем использовать площадку Российского экспортного центра, для того чтобы предложить пакет инструментов по повышению отдачи от нашей работы на внешнем рынке. Это может быть не только изменение структуры выпускаемой продукции. Это может быть работа по маркетингу и продвижению, это могут быть согласованные, скоординированные действия, но они будут возможны только при условии существенного изменения практики работы ФАС», – заключил Герман Зверев.
По итогам конференции, Аркадий Дворкович рассказал журналистам, что в этом году механизм поддержки поставок российской рыбной продукции на другие рынки будет протестирован на отдельных компаниях. Основным оператором пилотного проекта выступит Российский экспортный центр, который в ближайшее время сформирует программу по конкретным направлениям поддержки рыбных экспортеров.
Работу в Антарктике заложат в стратегии отрасли.
Возвращение российского флота в зону Антарктики станет одним из ключевых направлений новой стратегии развития рыбной отрасли, рассказал заместитель министра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков. На поддержку этих проектов предполагается предусмотреть госсредства.
Стратегия развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 г. должна создать основу перехода отрасли на новую ступень. Ранее проект документа уже поддержала профильная правительственная комиссия, которую возглавляет вице-премьер Аркадий Дворкович, рассказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Основные направления в рамках стратегии – обновление флота, развитие переработки водных биоресурсов (в том числе безотходного производства), биотехнологий, аквакультуры, освоение биоресурсов Антарктики. Об этом глава российской рыбной отрасли рассказал журналистам на площадке Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге.
Как сообщает корреспондент Fishnews, остановился Илья Шестаков и на акцентах, которые будут сделаны по различным направлениям. Так, в сфере аквакультуры это пастбищное рыбоводство, лососеводство.
Глава ведомства отметил, что процесс реализации стратегии уже, в общем-то, запущен. Началась работа по обновлению флота с механизмом инвестиционных квот. «Уже сейчас есть 16 контрактов. Мы ожидаем, что где-то 50-60 новых судов будет построено в течение ближайших 5-7 лет. Будет построено также чуть более десятка крупных рыбоперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке и на Северном бассейне», – привел цифры руководитель ФАР.
При реализации стратегии планируется увеличить приток в отрасль частных инвестиций. Но предполагается и финансирование из госбюджета. «Со стороны государства закладывается порядка 70 миллиардов на первый срок реализации до 2025 года. И большая часть связана с реализацией проекта по освоению Антарктики», – обратил внимание глава отрасли. Направление по использованию биоресурсов Антарктической зоны требует постройки новых судов. Но экономика этих проектов балансирует на уровне минимальной, поэтому здесь необходимо участие государства, сказал Илья Шестаков.
Он обратил внимание, что о том, какое финансирование будет заложено в итоге, говорить пока рано – стратегия проходит обсуждение с Минфином и Минэкономразвития.
Стратегия развития должна стать рабочим документом, а не декларацией, подчеркнул глава отрасли ранее в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства».
Картинки с праздника
9 сентября Москва отпраздновала своё 870-летие
Сергей Белкин
Столичный «День города» образца 2017-го года порадовал не только грандиозными масштабами, но и появлением нового содержания. Речь идёт не только об открытии — с участием президента Путина — реконструированного стадиона «Лужники» и парка «Зарядье» на месте снесённой гостиницы «Россия».
На Тверской – от Пушкинской до Манежной, и на Моховой – до Театральной площади развернули на этот раз тематические экспозиции, обращённые к глубинным патриотическим ценностям.
На свободной в этот день от транспорта проезжей части расположились несколько тематических зон. Первая – «Москва покоряет», она посвящена авиации и космонавтике. Здесь огромные макеты: первый спутник и мoдeли кopaбля «Bocтoк-1», opбитaльнoй кocмичecкoй cтaнции «Caлют-7», «Лунохода», «Бурана», скафандры космонавтов, многометровая инсталляция модели Солнечной системы.
Вторая – «Москва строит». Здесь многометровые макеты всех сталинских высоток, Рижского и Ярославского вокзалов, внутрь которых можно заглянуть; макет особняка Рябушинского, где воспроизведены интерьеры, мебель и даже фигурки людей; среди других макетов – символы города: Крымский мост, «Рабочий и колхозница», Шуховская башня, дом Мельникова, Бахметьевский гараж, Москва-Сити… И всё это можно потрогать руками, фотографироваться на фоне и вблизи.
Следующая зона – «Москва изобретает». Это – «научный кластер». Вот где, что называется, душа поёт! Оборудовано несколько сцен, на которых сооружены аудитории: ряды скамеек, расположенных амфитеатром. Перед ними – доска и стол. За столом – лектор. Сменяя друг друга, весь день читают научно-популярные лекции на самые разные темы: и по физике, и по химии, и по биологии, и по медицине, и по истории, и по психологии… Люди с удовольствием рассаживаются и слушают: и интересно, и полезно и есть возможность дать ногам отдых. А вокруг – приборы, установки, макеты: работающий 3D-принтер, двигатель РД-250, механический календарь, ручки которого можно крутить… Вот она – правильная ориентация, вот оно – созидательное политическое содержание!
Соседняя зона – «Москва открывает». Тут большущий макет ледокола «Арктика», мoдeль глубoкoвoднoгo нaучнo-иccлeдoвaтeльcкoгo aппapaтa «Mиp», макет ледяной Антарктиды с пингвинчиками, над которой раскинулся смотровой мостик. Удивительная штука — так называемая анимация «Археология». Это огромные песочницы, в которых дети под руководством археологов копают и находят разные предметы, срубы древних сооружений, черепки… Другая анимация – корабельная верфь, где стоит многометровое деревянное судно с мачтами, борта которого находятся в процессе обивки листами меди. И рядом с ними – мастера-корабелы, одетые в характерную «голландскую» одежду. Они охотно объясняют, что происходит, и фотографируются со всеми желающими.
Недалеко от пересечения Тверской и Камергерского, на театральном перекрёстке столицы, устроены «живые картины»: вот сидят чеховские три сестры, держа в руках плакатики «Лучше Москвы нет ничего на свете» и «В Москву!», а рядом вoccoздaны лeгeндapныe тpaнcфopмиpующиecя дeкopaции к cпeктaклю «Beликoдушный poгoнoceц», кoтopый пocтaвил Bceвoлoд Meйepxoльд в 1922 гoду, внутри них «биомеханически» двигаются живые артисты, вблизи – гримёрка с визажистами, которые и научат, и покажут, и преобразят… Неподалёку – съёмочная киноплощадка, на которой установлена декорация: танк, пробивший стену бревенчатой избы, – в натуральную величину! Рядом – герои мультфильмов, есть возможность самому заняться мультипликацией: порисовать, повыдумывать вместе с опытными мастерами-консультантами. Рядом – большая, в «две натуры» композиция из трёхмерных моделей с полотен Кандинского. Надо особо отметить, что весь фирменный стиль оформления Москвы к празднованию 870-летия основан на работах выдающихся мастеров советского авангарда: Варвары Степановой и Любови Поповой. Эта зона называется «Москва созидает».
Обойдём большую сцену, на которой исполняются знаменитые оперные арии в сопровождении симфонического оркестра, и перейдём на последний квартал: от Камергерского до Манежной. Здесь – мир спорта! Название экспозиции – «Москва ставит рекорды». Скалодром и боксёрский ринг (экипировку и перчатки выдают, инструкторы сопровождают), скейтборд, памп-трек, гироскутер, огромный велодром с горками для фристайла, батут, а за углом – на Моховой – песчаные площадки для футбола и пляжного волейбола, длинный бассейн с бугельными движками: катания на досках и лыжах с препятствиями в виде горок-трамплинов…
А что было самым главным на этом празднике? Конечно – люди: счастливые, заинтересованные, доброжелательные, красивые… И очень много детей! Они повсюду: бегают, ползают, залезают и вылезают из всех объектов, они веселы и беззаботны, атмосфера доброжелательная и безопасная.
В общем, так: кажется, к нам на один день вернулся патриотизм. Простой – созидательный и позитивный, без страдальцев и мучеников, без идеологических пережимов, без образов врагов. Вернулось чувство гордости за свой талантливый и сильный народ, страну, город!
И в этом, быть может, рождается надежда на новое политическое содержание не только праздника, но и чего-то более длительного: самой политики.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter