Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Агентство национальной безопасности США признало в пятницу факты сознательного превышения полномочий со стороны его специалистов при отслеживании коммуникаций.

"На протяжении последнего десятилетия были обнаружены очень редкие случаи сознательного нарушения полномочий АНБ. АНБ воспринимает обвинения в нарушениях весьма серьезно и в полной мере сотрудничает с любыми расследованиями, отвечая на них должным образом", - говорится в заявлении агентства, присланном агентству Bloomberg. Согласно агентству, нарушения касались распоряжения, подписанного президентом Рональдом Рейганом в 1981 году.

На этой неделе администрация США распространила секретное в прошлом постановление суда от 2011 года, в котором содержится критика АНБ за "неконституционный" сбор примерно 56 тысяч электронных писем американских граждан на протяжении трех лет. АНБ заявляло, что подавляющая часть нарушений была связана с техническими проблемами. Агентству запрещено следить за перепиской американских граждан на территории США, но электронные письма все же могут быть перехвачены при международной переписке, которую АНБ по американским законам имеет право сканировать. О неумышленных нарушениях говорили также представители Белого дома и комитетов по разведке в сенате и палате представителей конгресса США.

Масштаб американских спецслужб по перехвату телефонных звонков и интернет-коммуникаций стал известен этим летом после откровений Эдварда Сноудена, бывшего работника фирм, сотрудничавших с ЦРУ и АНБ. Сам Сноуден бежал в США через Гонконг прибыл в Россию, где запросил и получил временное убежище.

Как американцы оценивают поступок Сноудена

Корреспондент РИА Новости в Нью-Йорке Лариса Саенко: "Большинство американцев, исповедующих принцип "Живи свободным или умри!", все-таки согласны поступиться своими личными свободами ради безопасности, и я их вполне понимаю. Потому что, в отличие от Сноудена, жила не на процветающих кокосово-пальмовых Гавайях, а в гораздо более суровых местах". Читайте подробнее в авторской колонке "Феномен Сноудена: взгляд из Америки" >>

"Сноуден куда-то исчез из поля зрения, а вот его дело живет"

Обозреватель Михаил Ростовский для РИА Новости: "О чем нам говорит задержание партнера занимавшегося делом Сноудена журналиста британской газеты "Гардиан" в лондонском аэропорту Хитроу? С моей точки зрения, хотя бы вот о чем: "дело Сноудена" каждую неделю позволяет нам лучше узнать мир, в котором мы живем. Получается: "четвертая власть" в Британии тоже не всесильна? Когда речь идет о жизненно важных интересах старшего геополитического партнера Лондона Вашингтона, то спецслужбы все-таки важнее и главнее? Честно признаюсь: нет у меня пока ответов на эти вопросы. Но не сомневаюсь, что вскоре мы эти ответы получим - благодаря "делу Сноудена". Алексей Богдановский.

Госсовет КНР официально утвердил пилотный проект создания Шанхайской зоны свободной торговли (ШЗСТ). Таким образом, власти Китая надеются превратить мегаполис в значимый международный финансовый, торговый и судоходный центр, который станет конкурентом Гонконгу.

Об этом сообщает газета "Саут Чайна морнинг пост", которую цитирует ИТАР-ТАСС.

Проект создания ШЗСТ был одобрен еще в начале июля на заседании Госсовета КНР. Теперь же он окончательно утвержден.

ШЗСТ, по данным газеты, будет играть роль экспериментальной площадки на пути дальнейшего продвижения финансовых реформ. Они будут направлены, в частности, на усиление роли сектора услуг и снижение экспортной зависимости экономики.

Площадь зоны свободной торговли составит более 28 квадратных километров. Она объединит четыре уже действующих особых таможенных зоны, включая морской порт Яншань и аэропорт Пудун. Согласно заявлению министерства коммерции КНР, в ШЗСТ будут действовать особые условия регистрации иностранных и совместных предприятий. Льготный инвестиционный режим будет предусматривать, в том числе, отсутствие необходимости проходить таможенные процедуры и платить пошлины на товары, которые импортируются в ШЗСТ из-за рубежа для производственных целей и последующего экспорта.

По окончании строительства зона будет предоставлять транспортные и коммуникационные услуги мирового класса для деятельности китайских и иностранных предприятий, которая не будет облагаться налогами.

Детали и сроки реализации данного плана будут обнародованы позднее.

Ранее "Саут Чайна морнинг пост" сообщала, что в шанхайской зоне свободной торговли зарубежным финансово-кредитным учреждениям будет разрешено напрямую открывать дочерние банки. А иностранные товарные биржи, как ожидается, смогут иметь там собственные складские мощности.

По данным гонконгской печати, недавно подконтрольный государству Сельскохозяйственный банк Китая подписал с правительством Шанхая соглашение о предоставлении мегаполису крупного кредита в размере 250 млрд юаней ($40,5 млрд) для создания ШЗСТ. Эта сумма эквивалентна 12,5% шанхайского годового ВВП.

"Создание отвечающей международным стандартам зоны свободной торговли может обеспечить прорыв в развитии китайского сектора услуг, который должен стать новым двигателем экономического роста КНР на следующее десятилетие", - приводит газета "Шанхай дейли" слова главного экономиста Промышленного банка Китая Лу Чжэнвэй.

Китай > Внешэкономсвязи, политика > trans-port.com.ua, 23 августа 2013 > № 878231

Поскольку Китай становится глобальным экономическим лидером, многие студенты вместо того, чтобы валяться летом на пляже, отправляются в Пекин или Шанхай ради профессионального роста. Цель: приобрести ценный опыт работы за границей, который в будущем поможет молодым людям быстрее найти хорошую работу.

"Понимание того, как делать бизнес в Китае и особенности культуры помогут мне получить работу, которую я хочу", рассуждает Алиса Томас, старшекурсница колледжа бизнеса при университете Квиннипек (штат Коннектикут). Девушка специализируется на ВЭД и прошлое лето провела на стажировке в Шанхае в рекламной компании Noveler. Она надеется найти работу в сфере бизнес-консалтинга после окончания обучения.

Компании, размещающие студентов в фирмы за небольшое вознаграждение, утверждают, что дела в принимающих организациях идут в гору. Absolute Intership, компания по интернированию студентов в Пекине, Шанхае и Гонконге, сообщила, что количество желающих получить работу в Китае выросло в 5 раз по сравнению с 2012 годом. Этим летом на фирмах и предприятиях Китая выразили желание пройти практику 600 иностранных студентов. Всего за время своей работы с 2009 года фирма трудоустроила таким манером свыше 900 человек, так что 2013 год побил рекорды предыдущих лет, рассказал Фредерик ван Гук, директор и один из основателей компании.

Схожая организация, CRCC Asia, которая помогла мисс Томас с устройством в Noveler, нашла стажировку для 385 американских студентов в Пекине и Шанхае в 2012 году (в 2011 году их число составило 293 человека). В январе-марте 2013 года интерес к Китаю со стороны американских студентов вырос на 40-50%, это выше, чем средний показатель за аналогичный период 2012 года, объясняет директор Эдвард Пирс, добавляя, что ожидает суммарное число студентов к концу года не менее чем в 1500 человек. Intrax Global Interships Также сообщает про 50% рост запросов на поиск работы в Китае от иностранных студентов по сравнению с 2010-2012 годами.

"Спрос на работу в Китае растет быстрее, чем где бы то ни было еще", говорит Джим Ки, старший управленец компании Intrax Global Interships. "Никто не сомневается, что за Китаем огромное будущее. Здесь можно и нужно строить свою карьеру".

Американские студенты обычно устраиваются на стажировку в Китай не только из-за дани моде, но и поскольку это весьма доступные по цене зарубежные программы. Например, расходы на стажировку в Пекине или Шанхае составляют (прайс Absolute) от 2899 до 4899 долларов США, в зависимости от длительности пребывания в КНР. К этому стоит прибавить также расходы на визовые сборы, жилье, страховку, транспорт и питание. Ценник CRCC Asia практически индентичен, в то время как Intrax берет 2395 долларов только за гарантированное трудоустройство и 5950 долларов за двухмесячную стажировку, которая включает проживание и другие услуги. Финансовая помощь возможна через некоторые компании, школы и другие организации.

Бизнес у компаний-посредников идет в гору, поскольку студенты видят в Поднебесной мирового экономического лидера в самые ближайшие годы. "Я хотел найти наиболее динамичную среду для развития бизнеса, и все дороги вели в Шанхай", говорит участник программы стажировки CRCC Митчелл ван Дейк, старшекурсник колледжа бизнеса при Орегонском университете. Он проходит стажировку в компании Boardroom LSC China, оказывающей профессиональные сервисные услуги. "Китай - одна из наиболее динамично развивающихся стран на свете в плане коммерции, поэтому возможности роста просто колоссальные".

Для молодых и амбицозных людей вроде Митчелла проваляться все лето на пляже - напрасная трата времени, и таких становится год от года все больше. Уже не получается, как прежде, найти работу на лето или устроиться в местный бар. Поневоле приходится становиться гражданином мира.

Уильям Гант нашел в Китае стажировку маркетологом через агентство Absolute. После окончания учебы парень планирует переехать в Китай и найти постоянную работу. "Китайские работодатели с удовольствием принимают в свои коллективы американских студентов, поскольку у нас в стране отличные университеты, они готовы платить нам как своим штатным специалистам", говорит он.

Однако это не означает, что жизнь в Китае для граждан США сплошная малина. Иностранцу приходится быть осторожным, дабы не прогневать босса, также в Китае не привествуется инициатива и альтернативное мнение. Языковой барьер также чинит преграды, даже несмотря на то, что во многих крупных китайских компаниях персонал англоговорящий.

Поэтому приехал в Китай - веди себя как китаец. Чтобы влиться в среду, приходится много времени после работы проводить вне дома с коллегами, которые, впрочем, довольно милые люди, рассказывает Алиса Томас. В прошлом убежденная вегетарианка, теперь девушка подсела на жареных скорпионов на палочках, однако до сих пор не может заставить себя есть куриные субпродукты и печень.

"Приходится учиться быть гибким, когда ты находишься за границей", говорит она. "Тогда вы увидите по-настоящему невероятные вещи и попробуете диковинную еду".

Источник: Bloomberg Businessweek

Francesca Di Meglio

Цены на элитное жилье в столице Индонезии выросли больше всего среди девяти главных азиатских городов.

К такому выводу пришла в своем исследовании компания Jones Lang LaSalle. Об этом сообщает портал Jakarta Globe.

Рост цен в Джакарте обогнал Пекин, Гонконг, Шанхай, Сингапур, Бангкок, Куала-Лумпур, Манилу и Мумбаи. Элитное жилье в индонезийской столице подорожало на 9% в первом квартале 2013 года по сравнению с предыдущим кварталом.

В годовом исчислении этот рост был еще значительнее и составил 34%.

На втором месте оказался Пекин с квартальным ростом цен на жилье в 6,7% и годовым ростом цен в 18,7%.

«Текущий ограниченный запас жилья, равный приблизительно 90 тыс. апартаментов в сочетании со спросом в городе с населением свыше 20 млн человек обеспечит оживленность рынка элитной недвижимости в городе до конца этого года», - говорится в заявлении Jones Lang LaSalle.

Jones Lang LaSalle ожидает, что Джакарта продолжит лидировать по росту цен в регионе до конца этого года, что вызвано беспрецедентным местным спросом на недвижимость.

Сегодня, 22 августа, в Тегеранском выставочном центре открывается 11-ая международная выставка оборудования для кухонь, бань и бассейнов, в которой принимают участие более 200 иранских и зарубежных компаний, сообщает агентство ИРНА.

На выставке свою продукцию демонстрируют производители из таких стран, как Южная Корея, Гонконг, Азербайджан, Россия, Швеция, Турция, Финляндия, Австралия, Китай, Бразилия, Испания и Голландия.

Выставка проводится с целью ознакомления посетителей с последними образцами выпускаемой продукции, привлечения внимания специалистов к потребностям отрасли, дальнейшего развития производства, поиска новых экспортных рынков и обмена опытом между отечественными и зарубежными производителями оборудования для кухонь, бань и бассейнов.

В последнее десятилетие в Иране наблюдается существенный рост производства названного оборудования, и начались экспортные поставки этой продукции, объем которых достиг примерно 300 млн. долларов в год. Иранское оборудование для кухонь, бань и бассейнов поставляется в Ирак, Афганистан, Таджикистан, Армению, Азербайджан, а также в некоторые страны Африки и Латинской Америки.

Выставка будет открыта для посетителей до 25 августа.

ОАЭ занимают третье место по популярности среди британцев, выбирающих более «теплые» во многих смыслах места для жизни и работы, уступая лишь Австралии и Канаде, об этом говорится в докладе «Качество жизни», подготовленным частным банком NatWest IBP. Снижение привлекательности условий трудоустройства в Европе, а также хорошие перспективы на рынке труда ОАЭ и высокое качество жизни в стране привлекают британских мигрантов. Согласно докладу, возможность карьерного роста и улучшения качества жизни являются основными факторами, привлекающими британцев в ОАЭ. Однако только 8% опрошенных сказали, что они готовы рассматривать ОАЭ в качестве постоянного места жительства, в то время как 92% сказали, что они готовы приехать в страну на некоторое время. Привлекательность некогда популярных среди граждан Великобритании направлений, таких как Франция, Испания и Португалия, снизилась в связи с ухудшением качества жизни в этих странах, освободив место для новичков рейтинга, таких, как ОАЭ и Сингапур. В докладе отмечается, что 96% британцев, работающих в ОАЭ, Гонконге, Китае и Сингапуре получают более высокие доходы, чем у себя на родине. Продолжающийся в Европе экономический спад вызвал усиление трудовой миграции из европейских стран в ОАЭ. Падение цен на недвижимость, меры жесткой экономии и опасения по поводу гарантий занятости побуждают 63% британских мигрантов в Европе рассматривать возможность возвращения в Великобританию. Согласно опросу, проведенному eFinancial, сайта, предоставляющего услуги подбора работников для финансового сектора, 88% респондентов заявили, что они готовы обсуждать вопрос об устройстве на работу в Дубае. Позиционируя себя как центр туризма в регионе, Дубай также все чаще характеризуется как либеральный и безопасный город, почти 70% респондентов подчеркнули, что именно стиль жизни является одним из ключевых преимуществ эмирата. Помимо Дубая, Сингапур также получает все большую популярность среди мигрантов из США и Великобритании благодаря качеству жизни, предлагаемому этим городом. ОАЭ. Великобритания > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 22 августа 2013 > № 878108

Международная независимая финансовая компания deVere Group провела исследование, по результатам которого определила, сколько денег нужно, чтобы считаться состоятельным человеком в ОАЭ. В данном случае это означает проживание в престижном районе, владение спортивным автомобилем, членство в гольф-клубе и обучение детей в престижных вузах. По данным компании, признаком «состоятельности» является годовой доход в размере US$ 2,6 млн, или 9,5 млн дирхамов. При этом в США этот показатель равняется US$ 1,4 млн, а в Великобритании – US$ 1,3 млн. Всего в ходе исследования было опрошено 900 клиентов компании из пяти регионов: Гонконг, ОАЭ, США, Великобритания и ЮАР. По мнению большинства из них, для обеспеченной жизни им было бы достаточно US$ 1,8 млн в год. Также стоит подчеркнуть, что на вопрос «В деньгах ли счастье?», большинство респондентов (в среднем, 82%) ответили утвердительно. ОАЭ > Госбюджет, налоги, цены > russianemirates.com, 21 августа 2013 > № 878086

Турецкие садоводы и поставщики являются лидерами по объемам производства и экспорта черешни в мире.

Конкурентами Турции являются США, но европейские производители обыгрывают американских поставщиков в силу более организованной системы поставок в современных холодильных установках и использованию передовых технологий в упаковке и калибровке ягоды.

Все эти факторы, в совокупности, и позволили Турции занять ведущие позиции в отрасли, в то время как продукция из США все чаще отзывается с рынка в силу очень высоких транспортных расходов.

- В этом сезоне крупные партии черешни отправились и в Гонконг, Малайзию и Сингапур. А в ближайшие годы объем экспорта турецкой вишни в этом направлении должен только увеличиться,- сообщил руководитель компании ALARA FIDAN, являющейся одним из лидеров экспорта ягоды из Турции.

В Корпорации развития Пензенской области подвели итоги деловой миссии в КНР

Поездка проходила с 6 по 12 июня и была организована Центром Координации поддержки экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства при содействии Торгового представительства РФ в Шанхае. Делегацию пензенских предпринимателей сопровождала Директор по развитию отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона Корпорации развития Пензенской области Евгения Доценко.

Члены делегации встретились с первым заместителем руководителя Центра Экономического и Инвестиционного сотрудничества России в Китае, начальником бюро по содействию экономического сотрудничества г. Суйфэньхэ, Первым секретарем КПК, заместителем директора департамента по вопросам Европы министерства коммерции и другими участниками выставки из России, Японии, Южной Кореи, Вьетнама, Таиланда, Пекина, Шаньдуна, Хэбэя, Гуаньдуна, Цзянси, Хунаня, Гонконга и Тайваня.

В ходе визита определились новые направления, дальнейшие формы и перспективы взаимовыгодного сотрудничества, выявлены возможные партнеры с китайской стороны.

Руководители пензенский предприятий получили самый благожелательный прием. По отзывам участников поездки, встреча проходила на должном уровне и была результативной.

Рабочая встреча с врио губернатора Владимирской области Светланой Орловой

Временно исполняющая обязанности губернатора Владимирской области информировала Президента о социально-экономической ситуации в регионе. В частности, обсуждались рост промышленного производства во Владимирской области, развитие малого и среднего бизнеса, строительство дорог и жилья.В.ПУТИН: Добрый день!

Светлана Юрьевна, Вы во Владимирской области работаете не так давно, но всё-таки по тому, как Вы работаете, вижу, что Вы вполне освоились. Что Вы сами считаете наиболее проблемным для региона? Какие задачи Вы сами для себя ставите на ближайшую перспективу?

С.ОРЛОВА: Первое, конечно, Владимир Владимирович, – это всё-таки рост промышленного производства и экономики. Большой объём обрабатывающего производства. Рост на 3 процента есть. Вторая главная задача – это дополнительные рабочие места.

В.ПУТИН: Три процента за первое полугодие?

С.ОРЛОВА: Да. Лесная промышленность – 13 процентов, металлургия – 11,6, сельское хозяйство, правда, – 97,4, но товарооборот – 109,3. То есть рост хороший. Очень много хорошей продукции. Акция «Покупай владимирское! Покупай российское!» сегодня позволила и в наших торговых сетях до 40, а где-то и до 60 процентов нашей продукции [реализовывать]. Продукция очень качественная. Мы благодаря Вам серьёзно поддержали село, спасибо большое. И сейчас они получат ещё и инвестиционные кредиты.

Рабочие места. Что приятно? Во-первых, многие предприятия приходят в область, потому что земля в Москве дорогая. Вот, пожалуйста, Ставрово, к примеру, Собинский район. Три предприятия пришли в Ставрово, хорошо разместились. Одни делают мебель, вторые делают компоненты для «Рено», и третьи делают очень хорошие небольшие электростанции. Это дополнительные рабочие места, это очень хорошо. За год мы планируем [создать] 2500 [рабочих мест], малый и средний бизнес будет – 1218 рабочих мест.

Малый и средний бизнес. Что очень здорово, развивается ремесленничество, очень много предприятий: ковровская игрушка, Мстёра, очень много продукции, которая пропагандирует очень интересное российское искусство.

Если говорить об инфраструктуре, Владимир Владимирович, мы приняли такое решение, спасибо, что Вы поддержали, мы коммерческий кредит заместили кредитом Минфина и все 2 миллиарда отдали на дороги (люди даже, честно скажу, во многих территориях плакали, по 23 года не было дорог), и сельские, и городские, и муниципальные.

И, конечно, спасибо большое за трассу М7, тот объём, который в этом году делается: и переходы будут, и повороты, и освещение. Очень много было аварий на этой трассе. [Федеральное] дорожное агентство у нас проводило своё годовое мероприятие.

Суздаль прирастает туристами, и вообще область прирастает. [Сейчас] миллион туристов, и две полосы – это, конечно, опасно. С Иваново идёт поворот, и фуры идут, очень много. Если получится, на 2015-й, 2016-й, 2017 годы, это было бы неплохо.

Конечно, много инновационной продукции. Всегда был большой объём прироста. Сейчас в компании «Генериум» нашли очень хорошее лекарство, выпускают то, что касается заболевания туберкулёзом, очень хорошее лекарство по сердечно-сосудистым заболеваниям. Будут делать вторую очередь. Был Герман Оскарович [Греф]. Они берут кредит и будут делать.

На базе электромеханического [завода] в Коврове с Министерством промышленности сделали центр. Честно скажу, я сама удивилась, когда я приехала. Тайвань, Гонконг, Япония собирают станки у нас. Не в Японии, не в Гонконге, а в Коврове, в России.

Конечно, серьёзное производство. Они сделали сегодня очень много, большой объём высокоточной продукции, станкостроения, и министр принял решение, что это будет федеральный центр по обучению. Не хватает фрезеровщиков, высококлассных токарей.

В.ПУТИН: Рабочих специальностей.

С.ОРЛОВА: Да.

Конечно, [завод имени В.А.] Дегтярёва – знаменитый завод, очень знаменитый, объём оборонной продукции большой. По концу года, я думаю, они тоже выйдут на хорошие цифры.

Проблемы. Столкнулась с чем? 798 многодетных семей. Честно скажу, землю давали даже на болотах. Но так же невозможно просто. Стала разбираться с органами местного самоуправления. Сейчас взяла просто это под личный контроль, потому что это указы Президента. По всем у нас «дорожная карта». Каждую неделю у нас отчёт.

Сейчас занимаемся землёй. Многим дали участки практически без инфраструктуры. Что могут люди освоить без инфраструктуры? Поэтому сейчас стараемся, 361 семья получила, 40 отказались, 60 ещё думают. Работаем по инфраструктуре.

И конечно, жильё. Жильё эконом-класса. Был Герман Оскарович, договорились на большой проект, на ставку ипотеки, я знаю, что Вы это поддерживаете. И, конечно, жильё эконом-класса очень важно, потому что объём строительства и сдачи – всего 510 тысяч квадратных метров. Это немного, нужно в разы увеличивать.

Конечно, были проблемы, связанные с миграцией. Уменьшили квоту на 7,5 тысячи. Мы спокойно сами своих специалистов можем готовить по всем отраслям. Это будет нормально восприниматься.

Конечно, три района – это Киржач, Александров и Петушки, близость с Москвой, естественно, зарплата там чуть-чуть повыше, многие уезжают туда. Сейчас думаем, какие производства [задействовать], есть завод «Автосвет», в Петушинском районе есть ряд предложений. Будем над этим сейчас работать.

Встречаюсь с людьми так же, как и Вы, говорю напрямую, везде останавливаюсь, спрашиваю всё. Конечно, большой объём ветхого жилья. Но спасибо, что продлили работу фонда.

В.ПУТИН: На этот год сколько выделили?

С.ОРЛОВА: Нам выделили на этот год в общей сложности 450. 160 мы получаем бонусов. Всего где-то под 700 миллионов, и мы своих ещё почти 200 миллионов добавляем.

В.ПУТИН: Под миллиард, наверное, будет на эти цели?

С.ОРЛОВА: Да, конечно. Мы сейчас информируем людей, карту вывешиваем, схему вывешиваем, когда, какой дом. Потому что многие люди даже не знали, когда какой дом будет ремонтироваться.

В.ПУТИН: И ремонт, и предоставление?

С.ОРЛОВА: Да, и ремонт, и переселение. Конечно, с компаниями, которые некачественно ремонтируют, сейчас разбираемся.

Правительству удалось остановить рост цен на недвижимость в Гонконге

Цены элитной недвижимости и арендной платы в Гонконге упали в июле, а меры правительства по охлаждению рынка продолжают оказывать влияние.

Как сообщает портал Property Wire, ежемесячный отчет о состоянии рынка компании Knight Frank указывает, что меры, принятые правительством Гонконга в феврале, дали желаемый эффект на рынке жилой недвижимости. Увеличение гербового сбора в два раза на недвижимость стоимостью от $250 тысяч снизило долю китайских покупателей на рынке роскоши с 30% в октябре 2012 года на только 9,4% в январе 2013 года. В июле цены на элитную недвижимость снизились на 0,3%, в то время как арендная плата снизилась на 0,9% относительно предыдущего месяца.

В докладе говорится, что хотя на гонконгских подрядчиков возврат инвестиций на оказывает значительного давления, однако низкие результаты продаж в первом полугодии вынуждают их ускорить запуск новых проектов во второй половине года, чтобы осуществить планы по продажам на 2013 год. В результате чего, в прошлом месяце большинство первичных объектов были выставлены на продажу по конкурентным ценам. Согласно официальной статистике, в июле на рынке жилья покупателям были доступны 18 комплексов, насчитывающих, в общей сложности, около 1000 квартир, что стало рекордным показателем с момента вступления в силу Постановления о продаже "из первых рук" в апреле.

Количество квартир, чье строительство близко к завершению, также бьет рекорды, достигнув числа в 6600. Однако, объем проектов в начальной фазе реализации в первой половине 2013 года был на 24,5% ниже по сравнению с предыдущим годом и составил всего 1100 квартир.

"Статистика указывает на возможность дальнейшего снижения дисбаланса между спросом и предложением на рынке жилья, поскольку около 70 000 новых квартир могут быть доступны в течение ближайших трех-четырех лет. Около 60% новостроек будут малогабаритные и средние квартиры площадью менее 70 квадратных метров, предназначенные для тех, кто покупает первое жилье", - сказал Томас Лам, директор и руководитель отдела исследований и консалтинга в Гонконге компании Knight Frank. "Мы считаем, что цена массового жилья снизится примерно на 10%, в то время как цены в секторе роскоши, более устойчивом к колебаниям, упадет на 5%", - добавил он.

Как бы ни был велик Китай, и какие бы суммы ни вкладывались КПК во внутреннее развитие страны, роль внешней торговли для экономики КНР трудно переоценить. Как и роль важнейших узлов этой торговли – морских портов. Поднебесная сегодня – это владычица морей, а вы как думали! Крупнейшие порты Китая – это одновременно и самые большие мировые порты, центры распределения грузовых потоков, обвивающих весь земной шар. Ниже мы рассмотрим ключевые из морских торговых портов Китая.

Шанхай – порт, без которого нельзя представить себе этот величайший в мире город. Он имеет на редкость выгодное расположение по всем статьям: во-первых, экономически «соединяет» южный и северный Китай, а во-вторых, имеет прямой выход в открытое море. Некогда этим преимуществом пользовались жители маленькой рыбацкой деревушки, ныне – финансовые воротилы всего мира, отправляющие грузы через местный порт. Начиная с 2005 года грузооборот порта Шанхай является самым «объемным» в мире, под стать самому мегаполису.

Нинбо – глубоководный морской порт, работающий еще во время династии Тан. Его «фишка» - расположение на медиане континентального побережья Китая, в провинции Чжэцзян. Нинбо отправляет и принимает суда из более чем 560 портов, широко разбросанных по более чем 900 стран и регионов земного шара. Он может похвастаться почти 200 причалов, среди которых особыми достопримечательностями являются нефтяной терминал и причал для погрузки железной руды – оба для самых тяжелых судов.

Далянь, русскому человеку известный как Дальний – порт на краю полуострова Ляодун. Он не только «выперся» прямо в море с оконечности суши, но и соединил гидроперевозки большинства районов северного, центрального и восточного Китая. Это главные ворота во Внутреннюю Монголию. Далянь объявлен свободной экономической зоной, и сегодня «ходит в любимчиках» и у отечественных, и у японских, и корейских бизнесменов. Там бурно развиваются и металлургия, и машиностроение, и химическая, и прочие тесно связанные с морской торговлей отрасли. Кроме того, порт, с трех сторон омытый морем, стал крупным рыболовецким центром Китая.

Важнейшую роль во внешней торговле для КНР играет Тяньцзинь – один из главных портов, соединяющих Азию с Европой. У расположенного на берегу Бохайского залива Тяньцзиня настоящий «брак по расчету» с крупной железнодорожной развязкой, развернувшейся здесь же. До Пекина – всего 170 км, хотя сам Тянцзинь – 4-й по величине город Поднебесной. Зона свободной торговли, примыкающая к порту, занимает 5 км²! Ни один аэропорт не может похвастаться таким «дьютиком». Размах торговых связей – порядка 400 «коллег»-портов по всему миру. Стоит отметить, что город и сам порт активно налаживают контакты именно с Россией. Тут рады российским инвестициям, и для «наших» предусмотрены налоговые льготы.

Здесь же, в Бохайском море, но на западном берегу залива Ляодун, раскинулся Циньхуандао, любопытный не только значительными объемами грузоперевозок, но и тем, что является единственным портом КНР, находящимся под прямым контролем правительства, а также портом с самым большим в мире угольным потоком. Подземная линия нефтепровода подведена непосредственно к причалам порта.

Южный Китай «держит» порт Гуанчжоу – крупнейший в этом регионе. Расположился он в устье полноводной реки Чжуцзян (Жемчужной) в провинции Гуандун. Здесь расположены более 4500 причалов, а связан порт с более чем 300 портами по всему нашему миру. Порт особенно динамично развивается с 2009 года, когда были завершены работы по углублению дна, в итоге Гуанчжоу способен принимать гостей с водоизмещением в 100 тыс. тонн. Это ключевое звено системы ВЭД китайского государства.

В Тайваньском проливе установил свою гегемонию Фучжоу, один из основных портов материкового Китая. Исторически сложилось так, что Фучжоу – еще и центр художественных ремесел Китая, Мекка для иностранных коллекционеров. Соответствующие статьи экспорта могут быть не слишком значительными по объемам, но не по значению! Резные лакированные изделия из древесины, в том числе бамбука; ширмы, шкатулки и веера; фарфор и мыльный камень – фирменные «посылки» из Фучжоу.

Шэньчжень – порт неподалеку от Гонконга, в южной части провинции Гуандун. Кулунский полуостров естественно и очень удобно делит порт пополам – на восточную и западную части, для мелко- и крупногабаритных судов. «Мелочь» толчется с восточной стороны, не препятствуя солидным карго разгружаться-заполняться с западного края. Важную роль играет близость к дельте реки Чжуцзян, благодаря чему Шеньчжень оказывается вторым по загруженности китайским портом на материке.

Как и всегда, особая песня – это Гонконг. Этот порт контролируется миллиардером Ли Ка Шинном, а управляется компанией Hutchison Port Holdings –крупнейшим мировым контейнерным оператором с терминалами в шести из девяти самых крупных портах по всему миру. В среднем Гонконг сегодня принимает около 20 млн. контейнеров в год.

Через крупные китайские порты осуществляются экспорт, импорт и перевалка большинства товаров, имеющих значение для мирового рынка. Это и наливные нефть и нефтепродукты, и насыпные руды и зерно, и большие объемы генеральных грузов в контейнерах. Отовсюду отправляются из Поднебесной суда с известным каждому китайским трикотажем – одной из ключевых статей экспорта для многих портов. Но есть и некоторая специализация: так, тот же Далянь на севере «отвечает» за прием нефти, а Циндао на юго-востоке – за прием железной руды, поскольку расположен рядом с заводами.

Однако стоит заметить, что понятие «китайский», если трактовать его не в географическом, а в экономическом смысле, вполне может стать применимо в ближайшее время не только к землям Срединного Царства. Так, бедный родственник Евросоюза – Греция – на 35 лет сдала в аренду КНР крупнейший причал порта Пирей, и начала строить еще один. Стоимость контракта – 3,4 млрд. евро. Сейчас ведутся переговоры о полной приватизации порта, а также о возможной передаче Китаю греческих железных дорог. Тут же стремительно возникают производства по сборке товаров из китайских комплектующих, что сулит полное стирание в грядущем таких идеологически ключевых понятий, как «европейское качество» и "Made in China". Если проектам суждено реализоваться, то мощность порта будет означать его, ни больше ни меньше, лидерство на Средиземном море.

Конечно, главное тут – статистика. Она демонстрирует неуклонные темпы роста как для грузооборота большинства китайских портов, так и для показателей их мощностей. Временные спады темпа не в счет, тем более что заметны они лишь в отношении речных портов. Так, в 2013 году рост грузооборота уже стремится к планке 10%.

В чем же китайский секрет? Можно выделить несколько элементов стратегии КПК относительно морских ворот Поднебесной. Во-первых, поощряется «здоровое соцсоревнование» портов, тем более очевидное, что целый ряд из них находится достаточно близко друг от друга (Гонконг и Гуаньчжоу на юге, Нинбо и Шанхай на востоке, Далянь, Тянцзинь и Циньхуандао на севере).

Во-вторых, параллельно этому правительство железной рукой «рулит» всей транспортной системой, обеспечивая ее более-менее равномерное развитие, так, что порты не «захлебываются» грузами, всегда имея возможность переправить их дальше. Собственно, как правило, вокруг крупного порта образуется целый экономический кластер со связанной железнодорожной инфраструктурой и т.д.

И, наконец, КНР активно использует для оживления «портовой жизни» такой инструмент, как льготы. Ликвидация налоговых пошлин и упрощение таможенных процедур – волшебная палочка, с которой компартия творит чудеса по увеличению статистики грузооборота морских портов Поднебесной. Хороша ли эта стратегия? Пока что – очень, ну, а насколько Китай сумеет приспособить ее к неизбежным изменениям, покажет время.

Павел Степаненко

Иностранные соискатели с опытом руководящей работы в крупных транснациональных корпорациях и ведущие специалисты в сфере образования и науки пользуются льготами при получении рабочей визы в КНР, согласно тексту нового законопроекта.

Законопроект выражает мнение лиц, приближенных к правительственным кругам и экспертов; он очерчивает ряд важнейших вопросов, подчеркивает ключевые моменты и оценивает, какие именно специалисты нужны Китаю в первую очередь. Проблема привлечения зарубежных кадров активно обсуждалась в июне 2012 года Миграционной службой КНР.

"Экстренно необходимые" специалисты, как утверждается в законе, смогут подать документы на новую рабочую визу, которая дает право на проживание на территории страны в течение 5 лет, либо множественные въезды-выезды на срок до 180 дней за все время. Согласно законопроекту, обнародованному в официальных китайских СМИ, власти отдают предпочтение 5 наиболее ценным категориям работников:

топ-менеджеры крупных корпораций, финансовых учреждений, бухгалтерских компаний, архитектурно-проектных бюро, обладающих фундаментальными знаниями в своей области на международном уровне.ведущие специалисты международных организаций, финансовых учреждений, бухгалтерских компаний и проектных бюро, обладающие неотъемлимыми правами на интеллектуальную собственность, патенты и сертификаты на ключевые технологии. старшие научные сотрудники, преподаватели ведущих мировых вузов и научных сообществ, с ученым званием не ниже профессора, сделавшие огромный вклад в развитие своей сферы научной деятельности.известные персоны, деятели культуры, искусства, спортсмены, номинанты или обладатели значимых международных наград в своей области.прочие высококлассные специалисты, которые очень нужны для развития современного Китая.

Однако оговаривается, что законопроект находится в начальной стадии разработки и положения могут меняться в зависимости от того, какой отклик он получит от правительственных ведомств и экспертов.

Закон о порядке выдачи разрешений на въезд и выезд, который вступил в силу на прошлой неделе, является частью большой программы КНР по привлечению иностранцев на работу в Китае, предлагает подробные и удобные условия въезда в страну, пребывание и порядок выезда иностранных подданых.

Вань Хуяо, руководитель некоммерческого центра "Китай и глобализация" убежден, что новая рабочая виза предоставляет преимущества для высококлассных специалистов из-за рубежа и побуждает людей ехать на работу в Китай.

"Сегодня профессионалы мобильны как никогда, потому правительство Китая предоставляет им привлекательные условия для въезда и выезда, а также намерено всесторонне поддерживать их интеллектуальную деятельность. Китай готов на послабление визового режима, следуя новейшим мировым тенденциям.

Граждане более чем 30 государств имеют право въезжать в КНР по упрощенной системе с 2005 года, согласно данным ООН. Из них 17 развитых стран, например США, а также 13 развивающихся держав.

Лю Гуофу, специалист по иммиграционному праву при Пекинском технологическом институте, считает, что несмотря на благую роль в деле привлечения специалистов со всех уголков мира, законопроект сейчас слишком "сырой", в нем не предусмотрены конкретные случаи. Также он заметил, что для иностранцев КНР будет издавать специальные каталоги, где будут перечислены предприятия и отрасли, наиболее нуждающиеся в кадрах. Эти данные будут время от времени обновляться.

Однако эксперт считает, что даже такие меры недостаточны для удержания людей в стране, поскольку иностранцы до сих пор борются с чрезмерной волокитой и чиновными преградами повсюду - подают ли они документы на продление срока действия визы, покупают недвижимость или оформляют внутренние водительские права в Китае.

"Многие гости нашей страны не имеют времени или достаточного уровня владения языком, чтобы понять все сложные положения, разрозненные по разным законам, уставам и бумажкам", говорит Лю Гуофу.

Гражданка Сингапура Дженни Ли пребралась на старости лет в Шэньчжэнь вместе с мужем, у которого предки жили в этой местности. Женщина считает, что китайцы попросту надули ее во время сделки купли-продажи недвижимости. Недавно она заплатила приличную сумму риэлтерскому агентству, желая приобрести старую квартирку. И вот когда супруги прибыли в агентство недвижимости для улаживания последних бумажных формальностей, уже отремонтировав и обставив приобретенное жилье, один из сотрудников агентства заявил, что у Дженни Ли не было никаких законных прав на приобретение недвижимости в Китае.

Поскольку оба супруга - граждане Сингапура, то по закону могут пребывать на территории КНР не более 15 дней без оформления визы. Чтобы обойти этот закон, муж и жена раз в 14 дней ездят в Гонконг, а затем возвращаются обратно.

Согласно закону о перемещении и управлении иностранными капиталами на китайском рынке недвижимости, иностранцы могут приобретать квартиры в Китае только если они отучились или отработали в КНР не менее 1 года.

"Мы были шокированы и очень огорчились. Хотелось просто пожить в уютном доме на старости лет", говорит Дженни Ли, которой уже больше 60 лет. "Почему они не предупредили нас сразу, что мы не имеем право купить жилье в Китае?"

Женщина пояснила, что не понимает китайского языка, поэтому ей достаточно трудно разобраться в хитросплетениях законодательства. Сейчас супруги ждут, когда агентство вернет деньги, уплаченные владельцу квартиры.

Вань Шуде, юрист по недвижимости в Пекине, поясняет, что у иностранцев в Китае часто возникают проблемы в различных вопросах, например покупке дома или машины, визита к врачу и так далее.

"Возможно, на политическом уровне такие вещи не имеют такого принципиального значения, как визовый вопрос, однако они насущны для миллионов иностранцев, обучающихся или работающих в Китае", говорит он. "Раз правительство вплотную занялось проблемой выдачи виз, оно должно обратить внимание и на менее заметные проблемы".

Источник: China Daily

Zhao Yina

Я начал ездить в Китай около 15 лет назад, ежегодно навещая эту страну. Однако с 2006 года я ни разу не был в Шанхае. И рад, что удалось снова приехать сюда, поскольку поездка преподала очень важный урок. Многие должностные лица почему-то забывают о том, что, когда сосоредотачиваются на данных статистики, слушают отзывы коллег и советников, обдумывают невероятные прогнозы на 5-10 лет вперед, следует, прежде всего, доверять только собственным глазам.

Пекин является политическим центром КНР, однако это не должно вводить вас в заблуждение. Шанхай - самый главный город Китая, потому что здесь происходят все основные события. В каком-то смысле Шанхай похож на Нью-Йорк.

С середины 1990-х годов население Шанхая выросло более чем в 2,5 раза: с 9 до 23 млн. человек.

Несколько фактов навскидку: Шанхай - крупнейший мегаполис Китая с населением свыше 23 млн. человек. Еще в середине 1990-х годов, с тех пор как я стал приезжать сюда, в "Жемчужине Востока" проживало не более 9 млн. человек. С той поры Шанхай стал самым большим городом в Азии - и на планете тоже.

Если бы Шанхай был отдельной страной, то занимал 53-е место по численности населения, и одно из первых по размеру ВВП - около 300 млрд. долларов США (2011, +8% к 2010 г.). Экономика Шанхая превосходит Гонконг и ещё несколько десятков стран мира.

В 2011 году ВВП Шанхая составил порядка 300 млрд. долларов США.

До 2006 года я постоянно останавливался в одном и том же отеле: там была огромная лужайка и замечательный вид на реку Хуанпу, приток Янцзы. Однако уже в 2005 году на территории отеля не осталось и клочка травы, а прямо под окнами разместился пятиэтажный молл со "старбаксами" и множеством банкоматов. Сейчас отеля уже нет вовсе - на его месте построили коммерчески более выгодные жилые и деловые помещения. Поэтому-то статистика вечно не поспевает за реальной жизнью.

Сегодня, прибыв в Шанхай, вы легко можете переместиться по маглеву в международный аэропорт Пудун, либо прокатиться с ветерком по деловому центру города - Пудун Сити. Расстояние в 30 километров маглев преодолевает на скорости в 268 км/ч. Для того, кто никогда не ездил на подобных поездах, довольно устрашающий "аттракцион".

На месте, где прежде стоял мой излюбленный отель, теперь современный городской пейзаж, больше напоминающий Гонконг, нежели Китай: повсюду небоскребы.

Если говорить о политической стороне дела, Шанхай - самый обычный капиталистический город, каких множество по всему миру. Высокая плотность населения, повсюду множество первоклассных торговых комплексов, на витринах сплошь европейские и американские бренды. Улица Нанкин Роуд, одна из старейших в городе, считается "торговой улицей №1 в Китае": ежедневно сюда приходят за покупками более 1,7 млн. горожан.

В настоящее время практически все крупные зарубежные компании, занимающиеся экспортно-импортными операциями, так или иначе делали попытки детально изучить китайский потребительский рынок. Многие транснациональные корпорации имеют в Шанхае свои представительства. Я думаю, что любому коммерсанту не помешает поездка в Китай хотя бы на пару недель. Стоит посетить Шанхай, Гонконг, Пекин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Тяньцзинь. Провести пару дней на Тайване.

Если вы хотите больше узнать о том, что на самом деле происходит в китаеговорящей Азии, статистика расскажет лишь часть правды. Чтобы лучше понять современный Китай, стоит увидеть его своими глазами.

Источник: Bloomberg Businessweek

Harold S. Sirkin

По мнению аналитиков компании Jones Lang LaSalle, стремление контролировать деятельность рынка недвижимости Дубая (ОАЭ) не должно сводиться к принятию новых законодательных нормативов. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание 7 Days, глава исследовательского департамента компании Jones Lang LaSalle Крейг Пламб (Craig Plumb) считает, что организации, определяющие политику сектора недвижимости, должны также предпринимать усилия для того, чтобы сделать рынок Дубая более прозрачным для покупателей жилья. Вслед за предупреждением Международного Монетного Фонда (IMF) о необходимости с осторожностью подходить к формированию политики возрождающегося сектора недвижимости Дубая, Земельный департамент Дубая готовит семь новых законопроектов, регулирующих данную сферу экономики эмирата и предупреждающих расцвет спекуляции на рынке. Господин Пламб отмечает, что введение новых законов не является панацеей от спекуляции. “Я считаю, что рынок недвижимости действительно нуждается в лучшем регулировании, но я не уверен, что следует принимать новые законы. По-моему, их и так предостаточно”, - заявил он в интервью корреспонденту издания. В числе мер, которые могли бы повысить уровень доверия к сектору недвижимости Дубая, господин Пламб называет стремление сделать рынок недвижимости более прозрачным. В 2012 году в рейтинге прозрачности рынков недвижимости компании Jones Lang LaSalle Дубай занял лишь 47 место из 97. Этого достаточно для того, чтобы считаться лучшим рынком недвижимости на Ближнем Востоке, однако показатели рынков США, Гонконга и Европы намного лучше показателей дубайского рынка. ОАЭ > Недвижимость, строительство > russianemirates.com, 10 августа 2013 > № 870288

Британская юридическая фирма начала кампанию по сбору средств в фонд помощи бывшему сотруднику американских спецслужб Эдварду Сноудену, говорится в сообщении на сайте FundRazr, специализирующемся на краудфандинге (сборе средств).

Независимая юридическая фирма Derek Rothera & Company объявила о запуске Фонда защиты журналистских источников Journalistic Source Protection Defence Fund, при помощи которого она намерена оказывать юридическую и информационную поддержку информаторам СМИ. В качестве первого получателя помощи фонда компания выбрала Сноудена, который передал СМИ секретные документы о деятельности американских спецслужб.

"Юридическая защита господина Сноудена и сопровождающая ее публичная кампания станут долгим и дорогостоящим предприятием, завершить которое можно лишь с вашей поддержкой. Поддержите право знать правду. Поддержите Сноудена", - отмечается на сайте.

Сообщение о начале кампании было опубликовано в пятницу. Интернет-пользователи могут перечислить средства в фонд при помощи банковской карты через платежный сервис PayPal. На данный момент пожертвования внесли 40 человек, общая сумма составляет почти шесть тысяч долларов.

Между тем россияне в скором времени смогут воспользоваться другим каналом оказания помощи Сноудену. Член Совета Федерации РФ Руслан Гаттаров на этой неделе заявил о намерении открыть банковский счет, на который желающие помочь Сноудену могли бы перечислять средства.

Как спецслужбы США оказались в центре скандала

В начале июня Эдвард Сноуден, работавший в компаниях, связанных с американскими спецслужбами, передал СМИ сведения о сборе американскими спецслужбами данных о телефонных звонках и интернет-активности. Сноуден сообщил о существовании секретного ордера суда, по которому спецслужбы США получили доступ ко всем звонкам крупнейшего сотового оператора Verizon, а также данные о сверхсекретной программе американского Агентства национальной безопасности PRISM, позволяющей отслеживать электронные коммуникации на крупнейших сайтах.

23 июня Сноуден прибыл в Москву из Гонконга. С тех пор он находился в транзитной зоне аэропорта "Шереметьево", которую не мог покинуть, поскольку его американский паспорт аннулирован. В середине июля беглый экс-сотрудник ЦРУ сообщил российским правозащитникам, что хочет получить политическое убежище в РФ и попросил их о помощи. 1 августа ему было предоставлено временное убежище в России.

Чем обернулось дело Сноудена для российско-американских отношений

7 августа президент США Барак Обама официально отказался от сентябрьской встречи со своим российским коллегой Владимиром Путиным в Москве, связав это решение, в том числе, с предоставлением временного убежища Эдварду Сноудену. Кремль заявил, что разочарован, но приглашение для Обамы посетить российскую столицу остается в силе.

Как Обама объяснил, что слежка спецслужб это не то, что все думают

"У нас нет программы шпионажа внутри страны. То, что есть у нас, это такие механизмы, которые позволяют отслеживать телефонный номер или адрес электронной почты, который может быть связан с террористической атакой. Следует скептически относиться к возможности вторжения в частную жизнь (в связи с реализацией данных программ). Ни одно из разоблачений (о деятельности спецслужб) не указывает на то, что мы злоупотребили властью, речь идет об очень серьезных властных полномочиях", - заявил Барак Обама в передаче The Tonight Show на канале NBC в ночь на 7 августа.

Президент США Барак Обама на пресс-конференции в пятницу объявит о новых мерах по повышению прозрачности программ электронной слежки американских спецслужб и уровня общественного доверия к ним, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на источник в Белом доме.

Пресс-конференция Обамы начнется в 15.00 по местному времени (23.00 мск). На следующий день Обама отправится в девятидневный отпуск в штат Массачусетс.

Сведения о программах слежки американских спецслужб за гражданами по всему миру обнародовал экс-сотрудник спецслужб США Эдвард Сноуден. Он бежал из США, правительство которых рассматривает его действия как государственную измену, в Гонконг, а 23 июня прибыл в Москву. В начале августа Сноуден, который более месяца находился в транзитной зоне "Шереметьево", получил документы о предоставлении временного убежища в РФ сроком на год и покинул аэропорт.

Для Китая логистика – стратегическая отрасль, ей уделяется повышенное внимание в пятилетних планах развития экономики. Особенно важна логистика внешней торговли. Китай стремится к отраслевой концентрации, в том числе и логистики, что и понятно: объёмы грузоперевозок огромны, расстояния тоже велики. Бонды, или особые торговые зоны – одна из форм концентрации транспортно-логистической отрасли в КНР. Первая бондовая зона - Шанхай Вайгаоцзяо - была учреждена китайским Госсоветом в 1990 году.

Пятнадцать

Ключевые логистические мощности Китая сконцентрированы в четырёх регионах вокруг приморских городов восточного побережья:

Регион вокруг Бохайского залива, объединяющий Пекин, Тяньцзинь, Шэньян, Далянь, Циндао. Регион в дельте реки Янцзы, объединяющий Шанхай, Нанкин, Ханчжоу и Нинбо. Регион Тайваньского прилива с городами Сямынь и Фучжоу. Регион в дельте реки Чжуцзян с городами Гуанчжоу и Шэньчжэнь.

Бондовые зоны размещаются в этих регионах возле портов и фактически дополняют Зоны свободной торговли.

Бондовые логистические зоны Китая специализированы на обслуживании экспортно-импортных грузов, поэтому называются ещё Зонами Транзитной Торговли (ЗТТ). Сейчас в Китае действует 15 бондовых зон: Порт Тяньцзинь, Циндао, Шанхай Яшань, Шанхай Вайгаоцяо, Нинбо, Фучжоу, Сямынь, Шантоу, Гуанчжоу, Хайкоу, Чжанцзяган, Шэнчжень Футянь, Шэнчжень Шатоуцзяо, ЗСТ особого статуса Сучжоу.

В бондовых зонах без уплаты таможенных соборов выполняются операции поверхностной обработки грузов, хранение экспортно-импортных грузов до таможенной очистки, маркировка и упаковка товаров, обеспечение транзитной торговли и прочее. Какие именно операции можно проводить на территории бондов, нужно уточнять у китайских таможенников. Нельзя в припортовых бондах заниматься розничной торговлей и некоторыми видами производства, ремонтом или восстановлением… как формой бизнеса.

В Китае 15 бондовых зон, 4 специальных экономических региона. Первая появилась в 1990 году в Шанхае.

На складах бондовых зон размещаются товары, произведённые в Китае и направляемые на экспорт; импортируемые в Китай грузы в ожидании таможенного оформления; транзитные грузы, грузы по трансшиппингу; экспортно-импортные товары для поверхностной обработки, маркировки, упаковки; запчасти иностранных грузовых транспортных средств.

Некоторые бонды

Бондовая зона Шанхай Вайгаоцяо располагается на площади порядка 10 кв. км. Здесь размещены до трети всех иностранных компаний, представленных в Шанхае, около 9500 фирм, 80% из которых специализируются на международной торговле. ЗСТ Вайгаоцяо существует уже давно и поэтому является крупнейшей в Китае, на неё приходится больше половины оборота аналогичных бондов.

В Вайгаоцяо возможно открытие предприятий со 100% иностранным капиталом. Если торговые операции осуществляются в рамках ЗСТ, то таможенные сборы и НДС не взимаются. Также не платятся сборы и НДС если товары продаются на зарубежные рынки. Естественно, придётся платить за возможность продавать что-то на внутреннем рынке Китая.

Производственные предприятия в рамках ЗСТ платят подоходный налог с правом возврата в течение 2 лет от того времени, когда бизнес начал приносить прибыль, и имеют различные другие поощрения и послабления от могучего китайского государства. Грех не воспользоваться при необходимости, ибо в других местах Китай суров и беспощаден до ужаса. Вопросы развития Вайгаоцяо включены в план китайской 12-й пятилетки, настолько эта бондовая зона важна.

На территории портов, прилегающих к бондам, располагаются бондовые логистические парки. Это специальные таможенные зоны, основная задача которых – ускорять движение международных грузопотоков. Здесь осуществляются операции, обеспечивающие международный транзит, закупочные операции, распределение. Бондовый логопарк – связующее звено между портом и, собственно, бондовой зоной. Структура парка была разработана относительно недавно и первый бондовый логистический парк начал функционировать в Вайгаоцяо в 2004 году.

Более крупной и сложной бондовой структурой является бондовая портовая зона, в которой совмещаются функции зон переработки экспортных грузов, бондовой и портовой зон, портовой логистики и промышленности. Первая бондовая портовая зона – Яншань, - начала работу в 2005 году на базе глубоководного порта.

В портовый бонд входят территория порта Яншань, 30-километровый Донгайский мост (который и связывает Яншань, расположенный на островах, с сушей) и специализированные территории. Здесь осуществляются операции обеспечивающие транзит, распределение, закупки, обработки международных грузов. В порт еженедельно заходят более 80 судов, обслуживаются больше дюжины маршрутов с обоих побережий США, из Африки, стран АТР, из Южной Америки и так далее.

С бондовым портом Яншань Шанхай превращается в транспортно-логистический узел, сопоставимый с самыми мощными портовыми монстрами – Гонконгом, Сингапуром etc. Имеется в виду не объёмы перевалки грузов (Шанхай по этому показателю №1 в мире), а по системе менеджмента, широте функционала, скорости обслуживания, издержкам и всему прочему.

Шанхайский морской глубоководный порт Яншань - крупнейший к мире по грузообороту с 2005 года.

Функции бондовых зон, зон экспортной обработки грузов, возможности логистических парков и бондовых портовых зон объединяют интегрированные бондовые зоны. Первой ИБЗ является промышленный парк Сучжоу. Но, в отличие от других бондовых зон, парк Сучжоу внепортовый. Индустриальный парк Сучжоу – проект совместный, китайско-сингапурский, моноотраслевой (программное обеспечение) и довольно старинный – создан был в 1994 году. Но интегрированная бондовая зона Промышленный парк Сучжоу начала работу в 2006 году.

Сучжоу входит в 49 ЗТЭР (зон технико-экономического развития) и 5 зон развития одобренных самим Госсоветом. Это специфическая зона с индустриально-инновационным уклоном, здесь предоставляются предприятиям налоговые льготы, практикуются услуги «в один коридор» и «драконовское обслуживание» (вся бюрократия в одном здании и работает по упрощённой схеме). Цель бонда Сучжоу – обеспечивать развитие высокотехнологичного кластера.

Нечто из другого мира

Планируемая Шанхайская зона свободной торговли (ШЗСТ), вероятно, высшая стадия развития бондовых зон. ШЗСТ интегрирует бондовую зону Вайгаоцяо, портовый бонд Яншань и комплексную зону свободной торговли Аэропорт Пудун. Это уже нечто большее, чем гигантский, высокотехнологичный многофункциональный порт. Здесь Китай будет обкатывать трансформацию юаня в полностью конвертируемую валюту, для чего, видимо, необходимо как-то объединить гигантские финансовые потоки, циркулирующие в этом транспортно-логистическом чудовище.

Впрочем, для китайцев на Пудуне свет клином не сошёлся, едва было получено высочайшее одобрение Госсовета для организации мега-бонда в Пудуне, как свои проекты свободных зон представили Тяньцзинь (Северный Китай) и Сямэнь (Восточный Китай). На рассмотрении Госсовета также находятся проекты создания объединенной свободной экономической зоны Тяньчжу в Пекине объединенной свободной экономической зоны международного аэропорта Байюнь в Гуанчжоу.

Китай накопил большой опыт в создании зон, где сконцентрированы отраслевые мощности, логистические, в частности. Это не только бонды, но и особые экономические зоны, свободные экономические зоны и так далее. В Китае они являются, судя по всему, наиболее продуктивным способом организации народного хозяйства. Но нельзя не заметить, что проекты создания бондов реализуются на основе существующих крупных транспортно-логистических узлов, значимых для международной торговли. То есть «с нуля» или в административно-приказном порядке или просто из большого желания и наличия «транзитного потенциала» создать их нельзя.

Евгений Новожилов

Hong Kong Zhong An Real Estate LTD является лидером по осуществлению застройки в провинции Чжэцзян. Также компания является крупнейшим застройщиком в регионах дельты реки Янцзы. Во встрече также приняли участие партнеры застройщика, представители консалтинговой компании Hong Kong All Friends International Consulting LTD.

Стороны обсудили участие бизнесменов из Гонконга в дальнейшем развитии микрорайона «Ореховая сопка» в Хабаровске. Свою заинтересованность в этом проекте они выразили еще в конце прошлого года. В частности, компания готова поучаствовать в аукционе на право заключения договора аренды земельного участка под комплексную застройку микрорайона.

На встрече Геннадий Апанасенко рассказал об основных параметрах торгов, которые состоятся в ноябре этого года. Он отметил, что краевые власти подготовили земельный участок площадью около 700 тыс. кв м. Здесь предусматривается строительство жилых домов, а также объектов социальной инфраструктуры – школ, детских садов, поликлиники, почты, участкового пункта полиции. Предполагается, что в новом микрорайоне будут жить более 23 тысяч человек.

Геннадий Апанасенко подчеркнул, что не меньше половины всех жилых помещений, построенных здесь, выкупит Правительство края для реализации социальных жилищных программ. Предлагаемая ориентировочная стоимость квадратного метра жилья «эконом-класса» – 45 тыс. рублей. Также краевые власти выступят в качестве заказчиков строительства всех социальных объектов в микрорайоне.

Кроме того, на встрече руководители профильных краевых министерств и ведомств рассказали гостям из Гонконга о перспективах прокладки коммуникаций к будущему микрорайону, обсудили вопросы энергообеспечения.

Бизнесмены из Гонконга в ходе встречи подтвердили свое участие в проекте и, заверили, что в случае победы на аукционе, построят все объекты в кратчайшие сроки и с хорошим качеством.

Северная Корея планирует потратить 200 млн. долларов на превращение бывшей военной взлетно-посадочной полосы в туристический хаб.

Аэропорт будет располагаться в туристической зоне Камганг на границе с Южной Кореей. Над проектом нового аэропорта трудились специалисты из гонконгской компании PLT Planning and Architecture. Предполагается, что аэропорт будет обслуживать до 1,2 млн. туристов в год, отмечает zhelezyaka.

Дизайн нового сооружения настолько понравился лидеру Северной Кореи Ким Чен Ыну, что компании поручили проработать другой проект - международный аэропорт Сунан в Пхеньяне, сообщает South China Morning Post.

С 6 сентября 2013 года гонконгская компания Orient Overseas Container Line (OOCL) запускает новый контейнерный сервис EMX. Он соединит порты Азии, Средиземноморья и Черного моря. Как пишет SEAFARERSJOURNAL, это стало известно из сообщения пресс-службы OOCL.В рамках нового контейнерного сервиса будут осуществляться заходы в следующие порты: Пусан, Да Чан Бэй, Келанг и Новороссийск.

Сервис EMX будет иметь такую ротацию: Пусан - Нинбо - Шанхай - Да Чан Бэй - Порт Келанг - через Суэцкий канал - Хайфа - Стамбул - Одесса - Новороссийск - Стамбул - Хайфа - обратно через Суэцкий канал - Нава Шева - Порт Келанг - Да Чан Бэй - Пусан.

Стоит упомянуть, что компания OOCL долгое время остается одним из самых крупных в мире интегрированных международных контейнерных перевозчиков, а также поставщиком логистических услуг. Корпорация имеет более 290 представительств в 60 странах по всему миру.

Операции осуществляемые компанией захватывают Северную Америку, Средиземноморье, Индию, Ближний Восток, Азию и Океанию.

Ван Цзяньвей прошлым летом провел целый месяц потея на войсковых сборах: здесь было всё, от марафонских забегов до тяжелой физподготовки под руководством инструкторов Народно-освободительной Армии КНР. Однако Ван далеко не солдат и даже не призывник. Он исследователь в компании Great Wall Motors. Тренировочная программа - ловкий ход основателя корпорации, председателя Вэя Цзяньцзюня. Китайский предприниматель Вэй Цзяньцзюнь основал крупнейшую корпорацию по производству внедорожников, которую отличает особый стиль управления, выделяющийся своим особым акцентом на дисциплину, бержливость и командный дух, присущий милитаризированным организациям.

Тренировочные сборы - не единственная область, в которой Great Wall идет вразрез с общепринятыми канонами китайского менеджмента предприятий. Крупные конкуренты на рынке КНР, включая Volkswagen и General Motors, созают свои модели в надежде завоевать сердца китайских потребителей. Однако Вей Цзяньцзюнь считает, что его компания лучше развивает отечественные модельный рынок и понимает запросы массового потребителя. Это позволяет корпорации уверенно работать, не делясь прибылью и не подкармливая аппетиты чиновников, которые всгда хотят долю в совместных предприятиях.

Стратегия "автономного плавания" возымела большой успех на фондовом рынке и произвела огромное впечатление на инвесторов: стоимость акций Great Wall Motors выросла в 60 раз с начала финансового кризиса 2008 года. Быстрый рост компании сделал Вея Цзяньцзюня богатейшим топ-менеджером Азии с личным состоянием в 6,5 млрд. долларов США и грандиозными планами превращения Китая в ведущую автомобильную державу мира. "Я не обращаю внимание на стоимость акций. Меня больше беспокоит состояние реального бизнеса", поясняет миллиардер.

Автомобильные эксперты принимают заявления владельца предприятия со всей серьезностью. "Если хотя бы один-два китайских производителя останутся на плаву и смогут конкурировать с зарубежными фирмами в следующих десятилетиях, то Great Wall Motors будет в их числе", считает Билл Руссо, бывший вице-президент Chrysler Northeast Asia, а ныне президент консультативного автоцентра Synergistics в Пекине. Он полагает, что корпорация может стать второй Hyundai Motor, которая выросла из скромного зводика по производству дешевых машин до автогиганта и мирового лидера индустрии.

Вей Цзяньцзюнь щедро финансирует технико-исследовательские изыскания инженеров своей корпорации, приоритетными направлениями являются создание сложного двигателя и компонентов силовой установки, которые нужны Great Wall, чтобы стать конкурентоспособным игроком на международных рынках и обогнать бренд Chrysler'а - Jeep - по объемам продаж.

Пока что концерн зарабатывает не настолько много, как мог бы, поскольку машины гораздо дешевле аналогов конкурентов. Внедорожник Haval H5 стоит 92800 юаней (15124 доллара), это 25% стоимости Audi Q5 китайской сборки. Однако специалисты говорят, что низкая цена авто не всегда привлекательна для клиентов, ведь это не только невысокая стоимость производства, но и минимум инженерных изысков и развития предприятия в прошлом. Однако аналитики видят за Great Wall большое будущее: в 2013 году компания лидирует по операционной прибыли в 16,4%, и вполне вероятно станет лучшей компанией года по этому показателю, согласно прогнозу Макса Уорбёртона, аналитика из Sanford C. Bernstein.

Доходы от дилеров компании в этом году ожидались на уровне в 24% (7 млрд. юаней), после большого подъема в 66% на конец 2012 года, согласно среднему арифметическому прогнозов 16 аналитиков, опрошенных Bloomberg. Однако официальное сообщение компании от 23 июля для Гонконгской фондовой биржи гласило, что рост дилерских доходов в I полугодии 2013 года составил 73% за счет сильных продаж и расширения прибыли.

Вей Цзяньцзюнь родился в 1964 году в городе Баодин (провинция Хэбэй, Восточный Китай). Он во многом рал пример со своего отца, артиллериста, который после отставки пошел мастером на завод по производству паровых котлов. Сменив несколько работ на различных промышленных предприятиях, в 26 лет Вей возглавил собственную фирму, которая занималась выпуском фургонов. Основной упор делался на изготовление пикапов и грузовиков после того, как на них вырос спрос в Таиланде. Малые предприниматели и фермеры охотно покупали Great Wall Deer. Эта модель стала самым популярным пикапом, сделанным в Китае в 1998 году. Затем экологическое законодательство ужесточилось, использование грузовиков было ограничено во многих ключевых городах. Вей переключился на внедорожники. Сегодня они составляют около 50% всех продаж Great Wall Motors и 11-й год подряд удерживают лидирующие позиции в наиболее быстро растущем и высококонкурентном рыночном сегменте внедорожников в КНР.

Билл Руссо вспоминает эпизод во время поездки Вея Цзяньцзюня в штаб-квартиру Chrysler в 2008 году. Тогдашний управляющий концерна Chrysler Томас Ла Сорда спросил, почему Great Wall не присоединилась к остальным китайским производителям для демонстрации своих новинок на автошоу в Детройте. Вей ответил, что компания не была готова. "Мы не хотим хитрить", заявил он.

Ван Фэнин, коммерческий директор компании с 1991 года, - главное доказательство того, что Great Wall Motors чужда условностей. Когда ее приняли на работу, ей не исполнилось 21 года, равно как женщина - большая редкость среди высшего руководства корпораций в Азии. Сейчас Ван 42 года, и она никогда не упускает случая сказать боссу о том, что он не прав. "Мы все время спорим", говорит она. "Однако у нас общие цели, поэтому всегда можем найти решение сообща".

Ван Фэнин рассказала о том, как 5 лет назад воспротивилась развертыванию производства малолитражки Gwperi, одобренной лично Веем Цзяньцзюнем. Он отклонил все ее возражения - только чтобы убедиться, что модель провалится на рынке: покупатели сочли ее слишком маленькой и дорогой. Такой разгром был увековечен на специальной корпоративной "Стене Позора" в Баодине. Сюда попадают все коммерческие провалы компании, а также полная информация о бывших сотрудниках, которые получили тюремные сроки за взяточничество.

Вей Цзянцзюнь довольно эксцентричный бизнесмен, согласно уверениям Чжана Юня, приглашенного специалиста, который консультировал миллиардера в течение пяти лет в области маркетинга. Один из богатейших людей Азии, Вей крайне бережлив и аскетичен в быту. Курит дешевые 10-юаневые сигареты Zhongnanhai. Однажды он отругал своих дилеров за то, что они заказали блюд на обед больше, чем смогли съесть. Большинство ночей проводит в маленькой комнатушке неподалеку от своего кабинета.

Вей Цзяньцзюнь большой адепт дисциплины. Несмотря на то, что большинство гуру менеджмента исповедуют панибратские приемы и упражнения для формирования командного духа, Great Wall не делает поблажет для новичков. Они все проходят через тренировочный лагерь, где учатся стойко переносить трудности: марш-броски, отжимания, часы физического труда под палящим солнцем. Суть в том, чтобы развить в людях выносливость, тренировать силу воли и развить командный дух, тем самым сподвигая сотрудников делать больше для общего успеха компании. "Я бывал на многих фабриках в Китае. Когда настает время обеда, все одновременно срываются с мест и сломя голову бегут в кафетерии или по своим делам. В Great Wall Motors такого нет", говорит Билл Руссо.

Китайские автопроизводители находятся в одном десятилетии от создания первой конкурентоспособной модели в мировом масштабе, считает Уорбёртон, это всего лишь 1-2 жизненных цикла модели на авторынке. Great Wall H5 неплохая машина, однако все еще недостаточно за счет "реально ужасных" вибраций в коробке передач и плохого торможения. Однако новейшая модель H6 демонстрирует гигантский "скачок вперед" в плане качества, убежден эксперт.

Вей Цзяньцзюнь признает возможность для своей компании развиваться далее, в сторону более технологичных и дорогостоящих моделей, которые определят будущее корпорации. "Мы должны овладеть в совершенстве основными технологиями и сделать собственные прорывные открытия", говорит он. "Наибольший риск, с которым мы можем столкнуться - это самодовольство и почивание на лаврах".

Источник: Bloomberg Businessweek

Александр Кашин

Журналист британской газеты Guardian Гленн Гринвальд сообщил, что в его руках находятся порядка 20 тысяч секретных документов правительства США, переданных ему экс-сотрудником американских спецслужб Эдвардом Сноуденом, передает во вторник агентство Франс Пресс.

Выступая перед комиссией по международным отношениям сената Бразилии, где он проживает в настоящий момент, Гринвальд не рассказал о содержимом правительственных документов.

Гринвальд прославился на весь мир после начала публикаций разоблачений Эдварда Сноудена о масштабах деятельности Агентства национальной безопасности (АНБ) США. Именно газета Guardian впервые опубликовала статью на основе документов, предоставленных Сноуденом.

Сноуден обнародовал в СМИ сведения о программах слежки американских спецслужб за гражданами по всему миру. Он бежал из США, правительство которых рассматривает его действия как государственную измену, в Гонконг, а 23 июня прибыл в Москву. В минувший четверг Сноуден, который более месяца находился в транзитной зоне "Шереметьево", получил документы о предоставлении временного убежища в РФ сроком на год и покинул аэропорт.

Британская консалтинговая фирма Global Project Capital привлечет частных инвесторов для реализации ряда транспортных инфраструктурных проектов Башкирии, сообщает администрация Уфы.

"В Уфе состоялась встреча председателя Госкомитета Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству с руководителем британской консалтинговой фирмы Global Project Capital Кеном Фултоном.

Предметом обсуждения стало предложение компании GPC профинансировать ряд инфраструктурных проектов", - говорится в сообщении.

В настоящее время инвестиционный портфель Гостранса республики включает шесть проектов, их общая емкость превышает 2 миллиарда евро. В их числе - развитие грузового речного порта Агидель, модернизация аэропорта Уфы, строительство автомобильных мостов и железнодорожных линий.

"Руководство Global Project Capital выразило готовность принять участие в реализации проектов в соотношении "один к четырем", то есть на каждый рубль государственных средств привлечь четыре рубля частных", - отмечается в сообщении.

В ходе встречи стороны договорились о подписании меморандума, призванного определить проекты, в которые могут быть привлечены частные инвестиции, схему финансирования и сформулировать степень ответственности участников.

Global Project Capital использует широкий спектр международных финансовых организаций, поддерживает стратегические отношения с компаниями, работающими на рынке капитала, имеющими лицензии на инвестиционно-банковскую деятельность в Нью-Йорке, Лондоне,

Женеве, Цюрихе, Франкфурте, Сингапуре и Гонконге. Компания выступает посредником для коммерческих и правительственных структур, испытывающих потребность в финансировании проектов разработок и гуманитарных проектов.

Аграрии Китая намерены совместно с крупными украинскими агрохолдингами выращивать зерновые культуры и поставлять их на рынок КНР, с этой целью ведется разработка соответствующей украинско-китайской комплексной программы.

"Нам интересно сотрудничать с украинскими большими агрохолдингами, которые развиваются. Мы можем обеспечить украинской стороне инвестиции и технологии, а компания, имея земельный банк, сможет увеличивать объемы урожая. Это взаимовыгодное сотрудничество. Для Китая еще интересно это сотрудничество тем, что мы покупаем произведенную украинским холдингом продукцию и обеспечиваем продовольственную безопасность нашей страны, а также имеем первоочередное преимущество при покупке зерновых продуктов", - заявил в субботу в ходе круглого стола в Днепропетровске исполнительный директор Китайско-Украинской Ассоциации по реализации международных проектов Льоу Хуаньлинь.

По его словам, особый интерес китайской сторона вызвало построение вертикальной интеграции в украинском холдинге KSG Agro.

"Они могут обеспечить развитие полного цикла - выращивание зерновых и масличных, их переработка. Отходы частично идут на корм животноводческому направлению, частично на производство биотоплива. Мы считаем такой подход может обеспечить хороший результат в развитие сельского хозяйства в Украине", - отметил Л.Хуаньлинь.

Во время пребывания в Украине представители Китайско-украинской ассоциации по реализации международных проектов провели переговоры с Государственной продовольственно-зерновой корпорацией Украины (ГПЗКУ) и агрохолдингом KSG Agro по восстановлению системы орошения в южных регионах Украины на площади более 1 млн га земли, а также подписали меморандумы о всестороннем сотрудничестве с ГПЗКУ и KSG Agro.

Как отмечалось в ходе круглого стола, Ассоциация совместно с Синьцзянской производственно-строительной корпорацией готова организовать финансирование, производство и установку систем капельного орошения. Совместно с украинским государством китайские корпорации - члены Ассоциации готовы участвовать в восстановлении каналов для подвода воды и необходимого оборудования для ее подачи на поля.

По заявлению китайской стороны, средства созданного Ассоциацией специального фонда в Гонконге для финансирования китайско-украинских проектов в Украине в сумме $6 млрд могут быть в ближайшем будущем направлены на финансирование согласованных сторонами совместных сельскохозяйственных и инфраструктурных проектов.

Представители китайской делегации отметили, что с целью выполнения ранее достигнутых в Украине договоренностей Ассоциацией организован и одобрен Госсоветом КНР приезд в Украину трех делегаций. С 3 по 6 августа в Украине работает китайская сельскохозяйственная делегация во главе с заместителем командующего Синьцзянским военным округом - генеральным директором крупнейшей в Китае сельскохозяйственной корпорации Синьцзянской производственно-строительной корпорации.

Во время поездки планируется подписать необходимые документы по сотрудничеству в установке систем капельного орошения на землях агрохолдинга KSG Agro в Днепропетровской и Херсонской областях, а также в Крыму.

Представители китайской стороны отметили, что китайские зернотрейдеры во время предстоящего визита намерены подписать контракты на покупку украинских зерновых для реализации только на рынке КНР с целью обеспечения продовольственной безопасности страны

После 10 августа планируется приезд в Украину руководителей крупных государственных строительных корпораций, которые заинтересованы в участии в реализации в Украине инфраструктурных проектов.

18 августа Украину посетят представители крупных китайских банков, инвестиционных фондов и страховых корпораций, которые должны будут решить вопросы финансирования утвержденных первыми двумя делегациями проектов.

У Австралийского бюро статистики все въезды и выезды туристов, отправляющихся за рубеж, записаны. Стало известно, что австралийцы напрасно жалуются на спад экономики, - по крайней мере, рекордные 8,4 миллионов путешествий за границу, которые совершили жители страны за прошедший финансовый год, свидетельствует о неплохом личном состоянии. Число путешествий этого года оказалось на 400 тысяч больше, чем в прошлом году, и в три раза больше, чем десятилетие назад.

Самым популярным направлением для путешествий оказалась Новая Зеландия, где отдохнули 1,1 миллиона австралийцев, а направление с наиболее растущим спросом - Непал, здесь в этом году отмечалось 60-летие покорения горы Эверест. 19 тысяч австралийских туристов побывало за отчетный период в Непале, что на 37% больше, чем в прошлом году.

Традиционно популярными остаются путешествия на индонезийский курорт Бали, в США, Таиланд, Великобританию, Китай, Фиджи, Сингапур, Малайзию, Гонконг, Индию , Вьетнам , Филиппины. После землетрясения 2011 года, на 34%поднялись уровни продаж туров в Японию. В этой стране за период с июня 2012 по июнь 2013 побывало 189 тысяч туристов из Австралии.

Самые привлекательные из стран Европы - Италия, Франция и Германия, здесь побывало, соответственно, 160 тысяч, 138 тысяч и 86 тысяч австралийцев, в Южной Африке их гостили 86 тысяч, а в Папуа-Новой Гвинее - 95 тысяч туристов.

Другие направления, продажи туров на которые становятся все более и более популярными, Арабские Эмираты, Пакистан, Сингапур, Хорватия, Камбоджа, Мексика, Швеция, Чили, Израиль, Шри-Ланка, Турция. К 2015 году, когда будет отмечаться столетие высадки солдат АНЗАК на полуострове Галлиполи, в Турцию ожидается небывалый наплыв австралийских туристов , встречающих, по традиции, рассвет 25 апреля, на месте высадки войск.

Бюро статистики также рассказало, что австралийский континент в прошлом году посетило 6,3 миллионов туристов из-за рубежа. Самый большой рост интереса к Австралии наблюдается со стороны туристов из Азии, однако количество гостей из Новой Зеландии, как водится,- самое высокое.

Из Китая в Австралии побывало 685 тысяч человек , на 17% больше, чем в прошлом году. Число туристов из Сингапура выросла на 14 % , на 13 % - из Вьетнама, на 12 % и 10% - из Тайваня и Малайзии, соответственно.

По сообщениям агентства Bloomberg, Министерство промышленности и информационных технологий Китая в том числе огласило целевые показатели по закрытию устаревших производственных мощностей в черной и цветной металлургии, цементной и целлюлозно-бумажной промышленности. Согласно заявлению ведомства, к концу сентября производство на таких линиях должно быть приостановлено, до конца года они должны быть ликвидированы.

"Столь подробный список показывает, что правительство серьезно относится к усилиям по реструктуризации экономики и готово смириться с неизбежными потерями", - отметил главный экономист гонконгского филиала Nomura Holdings по Китаю Чжан Живэй.

Как говорится в заявлении китайского Минпрома, к концу сентября должно быть закрыто 654,4 тыс. тонн устаревших производственных мощностей по производству меди, 260 тыс. тонн по выпуску алюминия, 807 тыс. тонн свинца и 146,2 тыс. тонн цинка.

В начале этого года министерство сообщало, что в 2013 году должны быть закрыты в общей сложности 665 тыс. тонн мощностей по производству меди, 273 тыс. тонн алюминия, 879 тыс. тонн свинца и 143 тыс. тонн цинка. В сталелитейной промышленности выявлены устаревшие мощности на 7 млн тонн, в цементной - более чем на 92 млн тонн.

Авиакомпания Cathay Pacific Airways объявляет об открытии рейсов по одному из самых популярных туристических направлений - в Сиемреап (Камбоджа) с 29 октября 2013 года.

Сиемреап - это туристическая столица Камбоджи, откуда рукой подать до уникального храмового комплекса Ангкор - древних развалин колыбели Кхмерской цивилизации. Российские туристы уже сегодня могут забронировать билеты в Сиемреап и отправиться в увлекательное путешествие в край таинственных ангкоровских руин.

Cathay Pacific предлагает перелеты из Москвы в Сиемреап с удобной стыковкой в Гонконге: эконом-класс - от 299 евро, бизнес-класс - от 1999 евро (без учета налогов и сборов). Рейсы на линии Гонконг - Сиемреап выполняются дочерней авиакомпанией Cathay Pacific - Dragonair (KA).

Первая в Китае комплексная зона свободной торговли "Вайгаоцяо" будет располагаться на территории глубоководного порта и объединять четыре таможенно-логистические зоны.

"Создание экспериментальной зоны свободной торговли в Шанхае соответствует новым трендам мировой экономики, демонстрирует огромный скачок вперед китайских экономических реформ и политики открытости, а также поможет КНР справиться с проблемами глобализации", сообщило АН Синьхуа.

В центре ЗСТ будет находиться глубоководный порт Яншань (район Пудун). Он будет объединять в себе четыре ныне существующие таможенные зоны: ЗСТ Вайгаоцяо, таможенно-логистический комплекс Вайгаоцяо, порто-франковская зона МТП Яншань, а также коплексная ЗСТ Международного аэропорта Пудун. Согласно сообщениям СМИ, новая ЗСТ будет открыта в Шанхае к концу 2013 года.

Прежние заслуги

Руководство страны выбрало Шанхай местом для проведения эксперимента не случайно. Мегаполис всегда был лидером всех экономических реформ, ныне он считается одним из важнейших деловых и финансовых центров КНР.

"У Шанхая давняя история успешного взаимодйствия с внешним миром, а также накоплен огромный опыт управления большими портами вроде Вайгаоцяо", говорит ведущий экономист Bank of Communications Лян Пинь.

Город имеет стратегическое расположение в центре восточного побережья страны, контролирует дельту Янцзы и сообщение со всем Азиатско-Тихоокеанским регионом, добавляет Ван Лянь, исполнительный директор Экономического комитета при департаменте Мэрии Шанхая по проведению реформ.

По сравнению с другими китайскими городами Шанхай имеет весомые преимущества по части социоэкономической системы, отмечает Ван Лянь: "Поскольку мегаполис был издавна открыт зарубежным партнерам, у него есть ряд преференций от китайских властей. Кроме того, это очень богатый город", резюмирует эксперт.

Прорыв

В ноябре 2012 года проект будущей ЗСТ Шанхая был приведен в соответствие с международными стандартами и согласован с местными властями. Мэрия намерена включить пилотный проект в ежегодный отчет о своей хозяйственной деятельности. Таким образом, всё должно благополучно разрешиться уже к концу 2013 года.

В конце января Шанхай подтвердил положения центрального правительства о создании пилотного проекта ЗСТ в отчете, размещенном на официальном сайте Министерства коммерции КНР. Однако наибольший прогресс был достигнут после визита премьер-министра Ли Кэцяна в порт Вайгаоцяо. В ходе встречи главы правительства с местными был начат обратный отсчет до запуска проекта в эксплуатацию.

Тестовая площадка

Ван Лянь считает, что Шанхай станет идеальной тестовой площадкой для экономического развития КНР. "Создание ЗСТ и большие льготы со стороны руководства страны - это часть стратегии по реформированию будушего Китая", говорит он.

После того, как схема будет должным образом отработана в Шанхае, опыт перенесут на остальные части страны. Ожидается, что за несколько лет механизм будет распространен по всем городам и весям державы. Однако поскольку этот проект крайне важен для будущего лидерства КНР в мировом масштабе, руководство страны пока осторожничает, начав с небольшой площадки в деловом центре Шанхая - Пудуне.

Осторожная торговля

Секретарь Шанхайского горкома КПК Хан Чжень заявил во время четвертого съезда членов КПК Шанхая, что "Ускоренное стротельство пилотной зоны свободной торговли - важнейшая задача для региона в ближайшие полгода". Сейчас Шанхай находится под неустанным наблюдением чиновников и деловых кругов со всех сторон Китая и остального мира, а потому каждое действие вызывает большой отклик у мировой общественности. Власти города публично воззвали всех ответственных лиц и граждан, занятых на работах по Вайгаоцяо приложить максимум усилий для реализации проекта в жизнь.

Мировой опыт создания ЗСТ

Зона свободной торговли - площадка, где товары проходят таможенную регистрацию, но не досматриваются, осуществляется свободный обмен товаров и услуг на денежные средства. Такие зоны создаются в пределах государств, которые стремятся свести на нет тарифные и нетарифные методы ограничения рыночного обмена.

Шаннонская свободная промышленная зона, Ирландия. Первоначально созданная в 1959 году как площака для развития местной авиации благодаря налоговым льготам для дельцов, сегодня она стала базой для 110 производственных компаний различных отраслей и магазинов с их продукцией на 2,43 км², включая трансациональные корпорации Intel и GE Capital.

Колонская зона свободной торговли, Панама. Площадь составляет 2,4-км². Начала свою работу в 1948 году. ЗТС служит центром модернизации сферы услуг Панамы, упорядочения региональной торговли в Латинской Америке, комплексным транспортно-логистическим хабом (связывает воедино шесть аэропортов, пять портов, шоссе и Панамский канал).

Пусанская зона свободной торговли, Южная Корея. Площадь 83,1 км², находится во втором по величине порту республики, создана в 2003 году. К 2020 году будет иметься вся инфраструктура: новый порт, технопарк, деловой квартал, международные учреждения (больницы, школы и т.д.)

Гонконг. стал международным финансовым и торговым центром, поскольку является перевалочной базой, где нет торговых барьеров для импорта и экспорта товаров и услуг. Один из наиболее открытых финансовых рынков в мире, в Гонконге нет ограничений на хождение иностранной валюты и капиталов.

Сингапур. Несмотря на то, что город-государство занимает площаь всего в 715 км², может похватстать сразу 9 зонами свободной торговли, которые имеют самую непосредственную связь с морем, аэропортами и где действуют налоговые льготы для компаний, которые зарегистрированы и работают в этих зонах.

Источник: Global Times

Нина Киндирова

Гонконг лидирует в Азии по доходности жилья

Доходность с аренды недвижимости в Гонконге составляет $96,9 за кв.м в месяц. На втором месте расположился Токио с показателем $81,9, за ним следует Сеул ($51,2) и Сингапур ($50,5).

Гонконг лидирует и по доходности с элитных вилл или таунхаусов, которая составляет $126,9 за кв.м. За ним следует Шэньчжень ($38,5) и Сингапур ($36,6). Об этом сообщает портал OPP Connect.

Отметим, что тем временем за последние три месяца инвестиции в недвижимость Гонконга сократились на 34,2%.

Японию за первые шесть месяцев посетило 4,95 миллиона иностранных туристов, это на 22,8% больше, чем за тот же период прошлого года.

Эта цифра превзошла достигнутый в 2008 году показатель в 4,3 миллиона человек, который до сих пор считался рекордными. Наибольшее число туристов приехало в Японию из Тайваня, Гонконга, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Индонезии, Вьетнама, Индии, Австралии и Франции.

Наибольший наплыв туристов наблюдался из Южной Кореи - 1,3 миллиона человек, рост составил 38,4% по сравнению с прошлым годом. На втором месте Тайвань - Японию посетил 1 миллион туристов из этой страны (плюс 49,4%). При этом число туристов из КНР снизилось на 27% из-за охлаждения отношений двух стран и составило 536 тысяч.

Россия, по данным Японской национальной туристической организации, занимает 18 место в списке. За первые шесть месяцев года Страну восходящего солнца посетило 29 тысяч человек, это на 34% больше, чем за тот же период прошлого года.

Резкий спад иностранного туризма произошел в Японии два года назад на фоне опасений повторения мощного землетрясения и последствий аварии на АЭС "Фукусима-1". С 2012 года наблюдается постепенное восстановление туристической привлекательности страны. Ксения Нака.

Cathay Pacific Airways объявляет об открытии рейсов из Гонконга по одному из самых популярных экзотических курортных направлений - на Мальдивы. Первый рейс запланирован на 27 октября 2013 года при условии согласования маршрута со стороны авиационных властей двух стран.Расположенные в самом сердце Индийского океана, Мальдивские острова - это россыпь живописных атоллов с голубыми лагунами, белоснежными пляжами, уникальными коралловыми рифами и богатым подводным миром. Это одно из лучших в мире мест для медового месяца и романтического отдыха.

Полеты из Гонконга в Международный аэропорт Мале будут выполняться четыре раза в неделю по средам, четвергам, субботам и воскресеньям. На линии будет эксплуатироваться современный комфортабельный лайнер Airbus A330-300, в котором путешественникам будут предложены три класса обслуживания: бизнес-класс, премиальный экономический и экономический классы.

Пассажиры смогут оценить непревзойденное качество сервиса на борту Cathay Pacific, недавно отмеченное престижной наградой Skytrax World Airline Awards "Лучший в мире экипаж", а также современную систему бортовых развлечений во всех классах обслуживания.

Исполнительный директор Cathay Pacific Джон Слосар отметил: "Мальдивы - популярное направление, как среди жителей Гонконга, так и туристов по всему миру. Мы рады предложить путешественникам премиальное качество обслуживания и самые лучшие продукты и услуги на новых рейсах Cathay Pacific. Расширение карты полетов из Гонконга подтверждает нашу уверенность в развитии Международного аэропорта Гонконг как одного из важнейших международных авиационных хабов".

Международная ассоциация воздушного транспорта IATA подвела итоги развития мировых авиакомпаний за 2012 год, пишет Турпром. Общее количество туристов, перевезенных авиаторами во всём мире составило 2'977 миллионов человек. При этом лидирующие позиции в количестве перевезенных туристов занимает глобальный альянс "Star Alliance" (25.2% от общего объема регулярных перевозок), затем SkyTeam (19.8%) и Oneworld (14.1%), в то время как самым мощным рынком перевозок обладает США. Азиатские авиалинии показали наилучший турпоток в 947.9 млн человек, обогнав тем самым североамериканские авиакомпании, клиентами которых стали 808.1 миллионов человек. С большим отрывом от лидирующих стран идут авиакомпании Ближнего Востока и Африки, обладая турпотоком в 144.1 и 69.8 млн человек соответственно.Основное увеличение турпотока происходит исключительно за счет стран с развивающейся экономикой, дающих 65% международных авиаперевозок ежегодно, заключило IATA. В контексте выешеупомянутого факта довольно логичной выглядит ситуация с процентным соотношением эконом и бизнес классов на международных авиалиниях. По данным Международной ассоциации воздушных перевозок, туристов, выбирающих перелёт примеальными классами (первый и бизнес-классы), довольно мало (всего 7% от общего числа), однако они обеспечивают авиакомпаниям довольно солидную долю дохода в 27% от общей прибыли.

Результаты мониторинга на самый быстро растущий пассажиропоток, по мнению IATA, наверняка не станет неожиданностью для представителей турбизнеса: первые места заняли Индонезия (18.2%), Таиланд (17.7%) и Турция (16.7%). При этом тройка лидеров по международному пассажиропотоку в пределах Дальнего Востока выглядит следающим образом: Гонконг-Тайбэй (5.5 млн пассажиров), Сеул-Токио (3.6 млн) и Куала-Лумпур - Сингапур (3.4 млн). А пальма первенства среди наибольшего внутреннего пассажиропотока также принадлежит следующим дальневосточным странам: Южной Корее (маршруту Чеджу - Сеул с пассажиропотоком в 9.5 млн) и Японии (Саппоро-Токио в 8.8 млн, а также и Фукуока - Токио в 7.6млн).

А вот в пятерке крупнейших авиакомпаний, обеспечивающих наибольшее количество пассажирских перевозок, произошли коррективы по сравнению с 2011 годом. Теперь места распределяются так: Delta Air Lines (116.7 млн.), Southwest Airlines (112.2 млн.), United Airlines (92.6 млн.), American Airlines (86.3 млн.) и China Southern Airlines (86.3 млн).

Международные авиакомпании не стоят на месте и неустанно следят за новыми разработками в гражданской авиации. "В 2012 году было закуплено более 1'374 новых самолетов. С учетом вышедших в том же году из эксплуатации воздушных судов, к концу прошлого года мировой воздушный парк составил 24'911 самолетов", - сообщает IATA в своём докладе.

Добавим, что согласно прогнозам IATA на 2013 год, прибыль авиакомпаний будет на 20% больше, чем ожидалось, несмотря на слишком малую маржу. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, рост спроса на авиаперевозки в последнее время приводит к загрузке самолетов до рекордных уровней. Так, согласно её прогнозам в этом году авиакомпании получат прибыль в $12.7 млрд (€9.7 млрд) по сравнению с $7.6 млрд (€5.8 млрд) в прошлом году, хотя размер маржи останется таким же как "толщина бумажного листа". Такая прибыль составит всего 1.8% от предполагаемых продаж в $711 млрд (€546 млрд). Однако Ассоциация сообщила, что 2013-ый должен стать третьим самым успешным для авиакомпаний годом после 2001 года, когда теракт 9 сентября 2011 года привел к резкому падению авиабизнеса.

Статьи о вызывающем поведении туристов за рубежом пользуются огромной популярностью читательской аудитории, а сердца китайских интеллигентов наполняются досадой и обидой за державу. Во всем мире заезжие китайцы воспринимаются как "назойливые, шумные, невоспитанные и грубые. А еще они просто повсюду!", - пишут в Интернете жители разных стран и континентов свои впечатления от встречи с китайскими туристами.

И хотя китайцы тратят приличные суммы в наличной валюте за рубежом, однако несут с собой внагрузку хаос, неразбериху, шум-гам и прочие хлопоты для принимающей стороны. "Почему они не могут вести себя прилично?" - в открытую возмущаются люди. Действительно, почему поведение граждан КНР такое дикое и отталкивающее? Специалисты в области туризма, работники туристических агентств и опытные путешественники высказали свои мнения по поводу актуальной проблемы - реноме государства на международной арене.

Ян Чен, доктор технических наук, сотрудник Гонконгского политехнического университета, считает, что большинство "плохих" туристов на самом деле не намеренно ведут себя "плохо", а просто так они понимают непринужденное, "естественное" поведение в новой среде, они так воспитаны.

Образование имеет значение

Как правило, китайцы с хорошим уровнем образования ведут себя за границей не в пример лучше тех, кто едва освоил чтение и письмо. Люди среднего возраста и старшего поколения были лишены возможности получить достойное образование в годы своей молодости (правление Мао, Культурная революция, экономические реформы в 70-80-е годы), поэтому их представления о том, как следует вести себя в новых странах, какой культурный код там принят, у них попросту нет.

Недавно одна супружеская чета отправилась из материкового Китая в Гонконг в увеселительную поездку. Два часа прождали гида, затем вызвали полицию и потребовали компенсацию в 3 тысячи гонконгских долларов за "моральный ущерб". Позже турагентство направило встречный иск по обвинению супругов в "шантаже" сотрудника. И это далеко не единичный случай...

Пренебрежение обычаями и традициями

Дженни Ван, представитель пекинского турагентства на Мальдивах, сообщила, что малообразованные туристы вообще привыкли закрывать глаза на местные правила поведения, обычаи и традиции. Мало того, качают права, не считаясь с положением гостя. Одна китаянка, отдыхавшая на Мальдивах, как-то собралась в ресторан и устроила скандал, что ей не досталось свободного столика. Она выкрикивала грязные оскорбления и угрозы в адрес персонала, доведя до слез управляющую. "Таких людей трудно понять", говорит Дженни Ван. "Они убеждены, что вправе делать что угодно, поскольку платят вам деньги".

Еще одна особенность китайских туристов - они либо вообще не оставляют чаевых, либо отрывают от сердца совсем смешные суммы. Некоторые вообще не понимают, что такое чаевые, хотя скромная зарплата гостиничных служащих как раз рассчитана на то, что за хороший сервис клиенты будут давать вознаграждение непосредственно работнику.

Все это создает трения между китайцами и иностранцами, которые предпочитают видеть у себя в стране туристов из государств с высоким уровнем социальной культуры. Персонал отелей и ресторанов зачастую открыто сторонится китайских гостей, поскольку уже научен горьким опытом общения с "варварами".

Главенство силы, а не закона

Студенты Сеульского университета, известного своим замечательным кампусом, в последнее время стали чаще жаловаться на приток китайских туристов, которые ведут себя в некорректно. Одним фотографированием на зданий территории кампуса не обходится. Некоторые вооруженные до зубов техникой фотолюбители самовольно проходят в здание библиотеки, без разрешения фотографируют студентов, затем публикуют фото в Интернете.

"Несмотря на то, что наш кампус открыт для посетителей, в том числе и гостей города, мы хотим, чтобы наши студенты могли учиться в тишине и покое и требуем уважать их право на частную жизнь", заявил представитель университета. Повсюду на территории студгородка стоят предупреждающие знаки, которые на нескольких языках призывают туристов держаться подальше от внутренних помещений университета.

Много сотен леттому назад Конфуций призывал своих учеников "не навязывать другим свою волю", однако современные китайцы, кажется, движутся в прямо противоположном направлении. Социологи говорят, что китайцы, привыкшие эгоистично и цинично мыслить в родной среде, не контролируют себя и в гостях. В Китае тысячелетиями царило главенство силы, власти, а не закона. Поэтому каждый жил прежде всего, ссвоими личными интересами. Современным китайцам еще предстоит научиться уважать культуру иных государств.

"Конечно, трудно ожидать такого благородства от простых людей, которые каждый день видят, как их лидеры нарушают закон", говорит Ян Чен. "В Китае низшие классы просто следуют той модели поведения, которая принята в высшем сословии".

Как долго мир будет терпеть "китайских дикарей"?

Китай уже платит высокую цену за недостойное поведение своих граждан за рубежом. Согласно опросу общественного мнения, проведенному среди жителей Гонконга, неприятие к материковым китайцам выросло на 40% с ноября 2012 года. Примерно половина респондентов главной причиной негативного отношения назвали "хамское поведение" китайских гостей.

"Китайское правительство и туристические агентства должны взять на себя инициативу, чтобы воспитывать наших туристов", считает Ян Чен, призывая чиновников и частников к сотрудничеству в подъеме культурного уровня нации. Хотя кое-кто говорит, что японцы и американцы тоже нелицеприятно ведут себя за рубежом, однако это относится лишь к тем, кто выехал за пределы родной страны впервые. Сами китайцы не должны использовать этот аргумент как оправдание для себя. Совсем недавно руководство КПК и лично Ли Кэцян с высокой трибуны призывали сограждан "вести себя цивилизованно", отправляясь в другие страны, поскольку каждый китаец представляет не только себя, но и свой народ в целом, формируя в итоге досадными промахами негативный имидж нации.

Китайские блоггеры и пользователи в соцсетях активно обсуждают и критикуют действия своих соотечественников: "просто стыдно становится". Однако немногие интеллигенты надеются, что ситуация в корне изменится в ближайшее время. "Китайским туристам придется пройти долгий путь, прежде чем они научатся уважать такой многоликий и непонятный для них остальной мир. Ну а жителям других стран стоит запастись терпением. Оно им пригодится", резюмирует специалист по туризму Дженни Ван.

Источник: South China Morning Post

Amy Li

Владислав Мокряков

Казино «Рояль в кустах»

Получится ли у России и Макао дружить рулетками

«Вы работать будете или нет?» — на совещании в Южно-Сахалинске Владимир Путин в очередной раз распекал чиновников за неисполнение программы по развитию Дальнего Востока. И тут, как по мановению руки, из прекрасного и далекого Макао пришла ошеломляющая весть. Cтарший сын легендарного игорного магната Стэнли Хо — Лоуренс Хо (точнее, компания Summit Ascent Holdings, где он владеет 37 процентами акций) и заказчик приморской игорной зоны ОАО «Наш дом — Приморье» (100 процентов акций принадлежит краевой администрации) подписали соглашение о намерениях. Заморский миллионер намерен вложиться в развитие российского игорного бизнеса и едва ли не в следующем году открыть собственное казино в игорно-развлекательной зоне (ИРЗ) «Приморье».

«Объем инвестиций обсуждается», — бодро отрапортовал директор краевого Агентства по привлечению инвестиций Андрей Аксенов.

Лоуренс Хо стал первым международным игорным оператором, кто готов рискнуть и вложить деньги в Россию. Эксперты уже потирают руки: приход инвестора такого масштаба станет сигналом для других и регион стяжает мировую славу дальневосточного Макао. А помечтать так хочется: сегодня в полумиллионном Макао оборот игорной индустрии в пять раз превосходит Лас-Вегас и составляет порядка 39 миллиардов долларов в год!

Проблема лишь одна: пока что на месте приморских Нью-Васюков простирается глухая девственная тайга.

Наш дом — Приморье

Интегрированная развлекательная зона «Приморье» из числа четырех игорных зон в Краснодарском («Азов-Сити») и Алтайском краях («Сибирская монета»), а также в Калининградской области («Янтарная»), где по закону 2006 года были разрешены азартные игры. Согласно проекту ей отведен живописный участок земли в 620 гектаров на берегу Уссурийского залива, всего в 50 километрах от Владивостока. Планируется построить полтора десятка шикарных гостиниц с казино, яхт-клуб, горнолыжную трассу, гостевые виллы, торгово-выставочный центр и так далее. Объем капиталовложений на момент создания проекта оценивался в 1,8 миллиарда долларов. Согласно исследованию ряда известных консалтинговых компаний потенциальная выручка прогнозировалась аж в 1,2 миллиарда долларов с последующим увеличением до 5,2 миллиарда!

Но не задалось. На сайте ИРЗ «Приморье» по сей день висит картинка, датированная 10 октября 2012 года, со слоганом: «Русское казино» строится». На фото — утонувший в котловане невыразительный бетонный остов. Вокруг — ни дорог, ни коммуникаций…

В 2011 году Счетная палата проверяла ход строительства игорных зон в период с 2007 по 2010 год. В частности, отмечалось, что концепция создания ИРЗ не обеспечила ожидаемого привлечения инвестиций. Объем же инвестированных госсредств составил всего 1,4 миллиарда рублей, 97 процентов которых уплыли в Краснодарский край и Ростовскую область. Там поначалу планировали сделать зону, а потом почему-то перенесли ее в Анапу. В Приморье же, по данным ведомства г-на Степашина, инвесторы разбежались по причине отсутствия необходимой инфраструктуры. Саммит АТЭС по замыслу приморских организаторов должен был оживить интерес к ИРЗ. Но последовавшие за ним финансовые и уголовные скандалы ясно дали понять, что Приморью сейчас, мягко говоря, только рулетки не хватает.

Хотя сам по себе проект был высоко оценен экспертами из Gaming Market Advisors (консультировавшими, кстати, и миллионера Хо). По их данным, в случае «правильного развития» дальневосточная ИРЗ сможет привлекать ежегодно до 8 миллионов туристов — как российских, так и иностранных. Для сравнения: Макао обслуживает 25 миллионов туристов. Потенциал у приморского Лас-Вегаса огромный. Скажем, время полета от Пекина до Владивостока составляет 2,5 часа, тогда как из столицы КНР до Макао лететь 3 часа 45 минут. Из Харбина до Владивостока лететь еще меньше — 1 час 20 минут. Из Сеула до приморской столицы — два часа лету. То есть это ближе, чем добираться до Сингапура или Макао. И это при том, что международный аэропорт Владивостока, реконструированный к саммиту АТЭС-2012, находится в каких-то 20 километрах от ИРЗ «Приморье».

Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский тоже сделал свои подсчеты: «В одном часе полета до Владивостока проживают около 400 миллионов человек». Это любители азарта из Северного Китая, Японии и Южной Кореи. Не просчитали они только одного: наличие в России громоздкого и сложного визового режима.

В том же Гонконге, как и в Макао, уже не один год существует безвизовый режим для россиян, в преимуществах которого ваш корреспондент мог лично убедиться. К примеру, купив в зависимости от размера кошелька билет у компании «Аэрофлот» или у гонконгской Cathay Pacifik, вы, если летите из Москвы, через восемь с небольшим часов оказываетесь в Гонконге.

Их дом — Макао

Пройдя таможенный контроль, любитель крутануть «рулетку судьбы» попадает в руки многочисленных посредников. Те, к слову, получают процент от проигрыша или выигрыша клиента.

Посредник предложит вам билет на катер — до берега мечты Макао всего 40 минут. Там вас встретят услужливые провожатые, которые проведут в любое указанное казино. Более того, вам даже могут ссудить денег в случае проигрыша или потери бумажника.

Сегодня в полумиллионном Макао действуют шесть игорных операторов. Среди них — компания Melco Crown Entertainment, созданная Хо-младшим и Джеймсом Пэкером, также сыном игорного магната, но из Австралии.

Лоуренс Хо, у которого еще 16 братьев и сестер (его папаша был четырежды женат), начал свой бизнес в 2003 году. То есть тогда, когда его батюшка, имевший за плечами почти сорокалетнее самодержавное правление в игорной империи Макао, лишился своего статуса. Выпускник Университета Торонто, получивший степень бакалавра искусств, Хо-младший начинал с одного старенького «однорукого бандита» в казино-отеле «Рояль» при персонале в 10 человек. Сейчас на 32-летнего магната новой волны работают 10 тысяч сотрудников в 96 компаниях, зарегистрированных в 23 странах. В отличие от папы, который по большей части вел бизнес только в Макао, Хо-младший вместе со своим партнером Пэкером стал активно инвестировать за пределами китайского рынка. Оба они вложились в игорный бизнес Малайзии, сейчас строят курортный комплекс на Филиппинах стоимостью в один миллиард долларов.

Правда, стоит отметить, что в последнее время стала меняться структура доходов. Все большая их доля приходится на массовый сегмент (играющие «по копеечке»). Эксперты говорят о том, что он растет быстрее ВИП-сектора (играющих по-крупному), более подверженного сезонным колебаниям и политической конъюнктуре. В 2012 году доходы от ВИП-операций увеличились всего на семь процентов, притом что масс-маркет зашкалил за 30 процентов. А в конце января акции основных игорных операторов в Макао упали в среднем на пять процентов после того, как несколько СМИ сообщили о намерении Пекина взяться за ВИП-сектор. Таким образом в материковом Китае намерены бороться с коррупцией, ведь многие клиенты ВИП-комнат — либо чиновники, либо тесно связанные с ними люди.

Правила игры

Так что у «Приморья» могут появиться свои несомненные плюсы. Во-первых, российским властям мало дела до того, как китайские чиновники будут проигрывать свой госбюджет: нам бы наш уберечь. Во-вторых, если верить приморским бизнесменам, в крае обещают нулевую налоговую ставку для иностранных инвесторов. В Сингапуре, например, налог на выручку казино составляет 15 процентов. А в Макао — аж 39 процентов. По оценкам компании Gaming Market Advisors, в приморской зоне налог все-таки может составить 3—7 процентов.

Но не налогом единым. Беспокоит инвесторов тотальный контроль, установленный в Макао за предприятиями игорного бизнеса. Именно он заставляет «королей рулетки» все чаще обращать свои взоры на сопредельные территории. Главным органом регулирования и контроля за деятельностью всех операторов Макао является Инспекция по азартным играм и координационное бюро (Gaming Inspection and Coordination Bureau). Перечить ему бесполезно. Да и закон суров: в казино разрешается проведение следующих игр — баккара, блэк-джек, буль, крэпс, рулетка и так далее. Всего 24 игры. А у нас в зонах — никакого регулирования: хочешь — в козла, хочешь — в шашки на щелбаны. Главное, чтобы не в наперсток…

Словом, нашел предприниматель Хо свой тихий берег. Если, конечно, там, пусть и с его помощью, будет реализовано то, что прежде было обещано.

Дело не за малым. Помимо решения бюрократических и инфраструктурных проблем, коих невпроворот, нужны специальные законы, прописывающие деятельность игорных операторов. Надо определить, какая структура будет контролировать игорный бизнес, кто отвечает за выдачу лицензий. А тут наш доблестный парламент может так расстараться, что мало не покажется! Ну и, конечно, смягчить или отменить для игорных зон визовый режим. Только в таком случае заработает механизм игорной зоны, а не «рояль в кустах». Удастся ли мистеру Хо с его авторитетом и возможностями вывести «приморского тигра» из спячки? В 2005 году он получил престижную международную премию «Лидер завтрашнего дня». Вот пусть и оправдывает.

Главное, чтобы в один прекрасный момент у господина Хо не появилось желание задать тот же путинский вопрос: «Вы работать будете или нет?»

Макао — Москва

Александр Чудодеев

Завтрак 27-летнего пекинского адвоката Кевина Ханя весьма скромный. Всего 5 юаней (26,5 рублей) за чашку соевого молока, вареное яйцо и пару булочек. На обед парень тратит 20 юаней (106 рублей): белый рис и небольшая порция мяса с овощами в кафетерии неподалеку от офиса. Примерно столько же денег уходит на ужин. Кевин покупает одежду на распродажах в Интернете, живет на съёмной квартире и ездит на работу на метро (4 юаня, или 21 рубль за поездки туда и обратно). Говорит, что такая экономия позволяет откладывать до половины зарплаты. Адвокат Хань зарабатывает 13 тысяч юаней (68,8 тыс. рублей) за вычетом налогов. Он вынужден экономить на всем, чтобы обеспечить себе достойное положение в обществе. "Я хочу жениться, иметь ребенка. Все это стоит немыслимых денег. Мои родители небогаты, поэтому всего в жизни я должен добиться сам", поясняет молодой человек.

Кошелек или жизнь?

Китайские лидеры стремятся побудить всех экономных сограждан почаще раскошеливаться, тем самым помогая экономике страны сохранять былые темпы роста. В среднем, китайцы откладывают до 30,6% своего дохода на черный день, такова экспертная оценка Луи Кюи, ведущего экономиста гонконгского отделения the Royal Bank of Scotland. Люди стали больше экономить: еще 10 лет назад средний гражданин откладывал всего 23% своих заработков. В условиях замедления темпов промышленного производства и растущей проблемы теневой экономики власти должны приучить свой народ больше тратить на товары и услуги. Сейчас не более 44% ВВП КНР - доля сферы услуг. Это гораздо ниже, чем в развитых странах (60 и более процентов ВВП).

Про прогнозам специалистов, уровень депозитных накоплений граждан КНР может достигнуть 45% суммарного ежемесячного дохода. В 1996 году эта доля составляла всего 10%.

Представители весьма условного "среднего класса", подобно Кевину Ханю, зажимают каждую копейку, чтобы платить за все более дорогую аренду городских квартир, и это не считая расходов на образование детей и медицинские услуги. Вэй Юпин, 26-летняя работница на фабрике часов в Шэньчжэне, опасается что не сможет больше платить за медицинскую страховку, и тогда она и ее пожилые родители в случае тяжелой болезни попадут в настоящую беду. Девушка откладывает почти половину месячной зарплаты, которая составляет 2500 юаней (13230 рублей). Нет местной прописки - нет возможности пользоваться бесплатными медицинскими учреждениями. "Если бы у меня была регистрация, я смогла получать социальное пособие по уходу за родителями, а не экономить на себе", говорит Вэй. Она планирует в конечном итоге вернуться домой и заботиться о своей матери.

Деньги в банке... В какой?

Еще одна из причин, почему китайцы туго затянули пояса - низкие процентные ставки по банковским депозитам. Народный банк Китая установил на 2013 год ставку всего в 3%, а потребительские кредиты стоят минимум 6% годовых. Так что домовладения ничего не зарабатывают с банковских вкладов из-за инфляции. "Процентные ставки наносят существенный удар по уровню доходов граджан. Конечно, политика Пекина ясна: исключить негативное влияние на экономику неэфективных предприятий, однако работников по найму в стране больше, чем производственников", говорят Эндрю Ватсон и Джойс Пун, аналитики экономико-консалтинговой фирмы Dragonomics (Пекин).

Кабмин предпринимает активные шаги по реформированию системы регистрации - хукоу. Это увеличит нагрузку на бюджет, зато позволит миллионам людей свободно пользоваться медицинскими услугами и вовремя заботиться о своих пенсиях. Китайцам не нужно будет постоянно экономить, чтобы защитить себя и свои семьи от финансового краха. Эти и другие меры будут постепенно реализовываться, чтобы у экономной экономики Поднебесной появился стимул тратить заработанное, а не откладывать жизнь на потом.

Источник: Bloomberg Businessweek

Александр Кашин

Побьют за свободу торговли

Евросоюз, США и еще более двух десятков стран намерены обложить Украину торговыми санкциями

В Женеве 11 июля состоялось заседание Совета по торговле товарами Всемирной торговой организации (ВТО). На нём обсуждался пакет претензий к Украине в ответ на введенные в апреле спецпошлины на импорт автомобилей, а также планы нашей страны пересмотреть таможенные ставки по 371 товарной позиции (см. «Торг уместен»).

Недовольство Украиной уже высказали Евросоюз и США, ассоциация десяти стран Юго-Восточной Азии, а также Россия, Япония, Турция, Австралия, Канада, Китай и Гонконг, Исландия, Израиль, Корея, Мексика, Новая Зеландия, Норвегия.

Конкретные требования выдвинули пока Россия и Турция. Москва оценивает свой ущерб от действий Киева в 36,12 млн долларов в год и уже заявила о намерении ввести пошлины на импорт из Украины шоколада и шоколадных изделий (0,10 евро/кг), флоат-стекла (15%) и угля (54%). Россия ожидает, что только «кондитерская» пошлина должна принести российскому бюджету дополнительно 13,4 млн долларов. А если учесть, что за 2012 год наша страна поставила РФ уголь на 36,1 млн долларов, несложно подсчитать, что пошлина на этот ресурс означает потери для Украины минимум в 19,49 млн долларов.

Турция заявила о намерении обложить 23-процентной пошлиной импорт украинских грецких орехов, что будет первым случаем применения такой санкции в истории ВТО. Вывоз орехов в Турцию в 2012 году составил 26,7 млн долларов, соответственно, сумма пошлины составит 6,1 млн долларов.

Впрочем, Киев пока рассматривает эти процедуры как попытку давления. «Санкций в ближайшее время вводить не будут, как и не будет решений, которые оформлялись бы тут же каким-то протоколом — пока что каждая сторона высказывает свое мнение», — считает правительственный уполномоченный по вопросам евроинтеграции Валерий Пятницкий.

Компания Boeing и азербайджанская авиакомпания Silk Way Airlines объявили о заказе на два самолета Boeing 747-8 Freighter общей стоимостью 704 миллиона долларов США по текущим каталожным ценам."Концепция развития авиакомпании Silk Way Airlines предполагает достижение успешности и рентабельности за счет инвестиций в парк ВС и в развитие услуг авиакомпании, а также за счет непрерывного расширения присутствия компании на региональном и международном рынке, - заявил Заур Ахундов, президент SW Holding, компании-учредителя Silk Way Airlines. Заказ двух лайнеров Boeing 747-8 Freighter является важным шагом в этом направлении".

На сегодняшний день авиакомпания эксплуатирует самолеты модели Boeing 747-400 Freighter и 767-300 Freighter. Silk Way Airlines считается одним из ведущих грузовых авиаперевозчиков в Центральной Азии, предоставляющим полный спектр услуг, осуществляя перевозки в Европу, Великобританию, на Ближний Восток, а также на Дальний Восток, в том числе Корею, Китай и Гонконг. Кроме того, через партнерскую сеть авиакомпания обслуживает и другие международные направления.

"Одной из задач правительства Азербайджана является дальнейшее укрепление стратегической позиции Баку в качестве торгового центра, - отметил Джахангир Аскеров, президент азербайджанской авиакомпании "Азербайджан Хава Йоллары" и основоположник гражданской авиации страны. - Новые самолеты Boeing 747-8 Freighter позволят Silk Way Airlines увеличить объем перевозок, а правительству страны - решать свои стратегические задачи".

"Мы рады, что авиакомпания Silk Way Airlines выбрала 747-8 Freighter для обслуживания ряда быстро развивающихся мировых рынков, - сказал Марти Бентротт, вице-президент подразделения "Боинг - Гражданские самолеты" по продажам на Ближнем Востоке, в России и Центральной Азии. На сегодняшний день 747-8 Freighter является самым экономичным большим грузовым лайнером, который унаследовал статус лидера семейства 747 в сегменте грузовых авиаперевозок".

Новый 747-8 Freighter отличается самыми низкими эксплуатационными расходами и самыми высокими экономическими показателями в классе больших грузовых самолетов, демонстрируя при этом улучшенные экологические характеристики. Благодаря оптимизации конструкции эта модель позволяет авиакомпаниям перевозить на 16% больше коммерческого груза, чем 747-400 Freighter, сохранив при этом легендарную грузовую дверь в носовой части. Общий налет парка 747-8 Freighter уже превысил 150.000 часов, и, по отзывам заказчиков, расход топлива самолета на 1 процент ниже ожидаемого. До настоящего момента компания Boeing поставила 36 самолетов 747-8 Freighter.

США. Азербайджан > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 15 июля 2013 > № 852134

По крайней мере 104 человека пострадали в результате тайфуна "Солик", который обрушился в ночь на субботу на остров Тайвань, два человека погибли, сообщает агентство Франс Пресс.

Около 300 тысяч человек были эвакуированы. В аэропортах были отменены или отложены 170 рейсов, закрыты школы. Тайфун сопровождается сильными ветрами и проливными дождями, как ожидается, пройдя над Тайванем, "Солик" направится в сторону провинций Чжэцзян и Фуцзянь на востоке Китая. Порядка 2,3 тысячи туристов были эвакуированы из города Тайдун на юге Тайваня.

Причины и последствия ураганов

Жертвами тайфуна стали сотрудник полиции административного центра острова - Тайбэя, и жительница уезда Мяоли, которая упала с крыши своего дома.

Реки вышли из берегов из-за проливных дождей. "Вода пришла очень быстро, застав жителей врасплох. В некоторых районах она достигает уровня первого этажа", - сказал представитель властей.

Метеорологическая обсерватория Гонконга ранее присвоила тайфуну "Солик" класс супертайфуна, в то время как метеобюро Тайваня определяет его как "сильный" тайфун.

Арендный рынок Дубая признан наиболее динамично развивающимся

В соответствии с данными, представленными компанией Knight Frank, Дубай (ОАЭ) возглавил рейтинг наиболее успешных мировых рынков аренды недвижимости. При этом Дубай является единственным городом Ближнего Востока, попавшим в данный рейтинг. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, в соответствии с обновленным мировым Индексом аренды, арендные ставки в эмирате за период с марта 2012 года по март 2013 года выросли на 18.3%. Расчетная арендная плата в Дубае за последние 6 месяцев выросла на 10.1%, тогда как в первом квартале 2013 года ее повышение составило 3.5%. Самыми слабыми игроками рынка аренды недвижимости оказались Гонконг, Нью-Йорк и Лондон, где за отчетный период арендные ставки снизились на 2.3%, 2.6% и 3.1% соответственно. Стоимость аренды в Найроби и Пекине за период с марта 2012 года по март 2013 года выросла на 13.9% и 12.3% соответственно, что вывело данные города на второе и третье место в рейтинге самых успешных рынков аренды в мире. В общем, мировой индекс аренды вырос на 0.2% в первом квартале 2013 года и на 3.8% за период с марта 2012 года по март 2013 года. Мировой индекс аренды повышается в течение 15 месяцев подряд, и, в настоящее время, на 20.3% превышает самые низкие значения, зафиксированные во втором квартале 2009 года. Наилучшие позиции в региональном рейтинге занимает Ближний Восток, где арендные ставки в отчетном периоде повысились на 13.1%, а на последнем месте рейтинга находится Северная Африка, где стоимость аренды снизилась на 0.7%.

Эдвард Сноуден, разгласивший секреты американских спецслужб, доволен своим выбором и не страшится сложившейся ситуации, передает в среду агентство Франс Пресс со ссылкой на журналиста газеты Guardian Гленна Гринвальда (Glenn Greenwald), который взял эксклюзивное интервью у бывшего сотрудника ЦРУ.

"Он волнуется относительно будущего, но при этом у него по-настоящему хорошее настроение из-за тех споров (в обществе), которые он вызвал. Он очень серьезен, ничего не боится и определенно счастлив сделанным им выбором", - сообщил агентству Гринвальд.

Журналист также отметил, что в ходе интервью, взятого 6 и 9 июля и опубликованного в среду, он не обсуждал планы относительно выбора политического убежища, которое Сноуден попросил в 27 странах. Вместе с тем Гринвальд отметил, что ему кажется логичным, что Сноуден предпочтет в качестве убежища Венесуэлу. Помимо этой страны готовность предоставить разоблачителю убежище выразили Боливия и Никарагуа.

Как развивалась история нового разоблачителя США

Сноуден, который 23 июня прибыл из Гонконга в Москву как транзитный пассажир, в начале июня распространил секретный ордер суда, по которому спецслужбы США получили доступ ко всем звонкам крупнейшего сотового оператора Verizon, а также данные о сверхсекретной программе американского Агентства нацбезопасности PRISM, позволяющей отслеживать электронные коммуникации на крупнейших сайтах.

Где уже отказались принять Эдварда Сноудена

Почему Сноудена нигде не ждут

Ранее портал WikiLeaks опубликовал список из 21 страны, в которых Сноуден запросил убежище. По данным сайта, речь идет об Австрии, Боливии, Бразилии, Венесуэле, Германии, Индии, Ирландии, Испании, Италии, Китае, Кубе, Нидерландах, Никарагуа, Норвегии, Польше, России, Финляндии, Франции, Швейцарии, Исландии и Эквадоре. Предоставить убежище Сноудену уже отказались Франция, Италия, Нидерланды, Польша, Австрия, Финляндия, Ирландия и Испания.

Почему экс-агент ЦРУ отказался остаться в России

Экс-сотрудник ЦРУ высказывал просьбу об убежище в России. Москва неоднократно заявляла, что по ряду причин не выдаст Сноудена США. Однако оставаться в России американец отказался. Он отозвал свою просьбу, узнав о поставленном президентом России Владимиром Путиным условии - перестать наносить ущерб американским партнерам.

Как Латинская Америка открыла двери американскому разоблачителю

В воскресенье глава венесуэльского МИД Элиас Хауа заявил, что власти Венесуэлы, предложившие беглому экс-сотруднику спецслужб США гарантии предоставления убежища, ждут от него ответа на это предложение. Ранее готовность принять у себя Сноудена, если он направит официальный запрос об этом, выразил и президент Боливии Эво Моралес. Третьей страной, решившей помочь американцу, стала Никарагуа.

В Китае замедлился рост третичного сектора экономики, иначе так называют сферу услуг. Она является индикатором развития государства и степени перехода от промышленной модели развития к постиндустриальной, где наибольшую долю ВВП составляют коммерчекие и некоммерческие услуги (консалтинг, ЖКХ, финансы, образование, туризм и так далее).

Согласно сразу двум независимым исследованиям, проведенным на территории КНР в конце июня - начале июля 2013 года, в стране замедлился не только рост сферы услуг, но и производства. Эти новости не особенно обнадеживают инвесторов и иностранные компании, ведущие свою деятельность в Китае.

Обзор Национального бюро статистики и Федерации логистики и торговли рассматривает примеры 1200 непроизводственных компаний в 27 отраслях экономики, включая розничную торговлю, доставку готовых блюд, строительство и транспорт. Все они продемонстрировали снижение деловой активности в июне по сравнению с маем 2013 года: 53,9 пунктов против 54,3 ранее (значения свыше 50 означают расширение рынка). Независимое частное исследование, проведенное HSBC и Markit Economics, рассматривает состояние дел у 400 частных сервисных компаний. В этом отчете значение вообще составляет 51,3 пункта в июне по сравнению с 52,1 месяцем ранее.

"Импульс развития, лежащий в основе роста экономики, оказался достаточно слабым не только для сферы услуг, но и для китайского производства", предупреждает Хоньбин Чу, ведущий экономист Азиатско-Тихоокеанского отделения экономических исследований компании HSBC в заявлении, опубликованном 3 июля.

Это не очень радостные вести для новых китайских лидеров, которые не так давно вновь говорили о необходимости переориентирования экономики КНР. Процесс подразумевает смещение акцентов с получения прямых инвестиций в промышленности на повышение покупательной способности населения, увеличение потребления, которое играет ключевую роль в формировании большой и стабильной сервисной экономики.

Сфера услуг ныне составляет всего 44,6% ВВП Китая, это на 2,7% больше, чем в 2012 году.

Для большинства развитых экономик мира характерен показатель в 60 и более процентов ВВП, сообщило АН "Синьхуа" 29 мая 2013 года.

Китайские лидеры установили целью расширение доли сервисной индустрии до 47% ВВП к 2015 году, поскольку сфера услуг создает больше рабочих мест, чем производство. За 2007-2012 годы третичный сектор создал 37 млн. новых рабочих мест против 29 млн. вакансий в промышленности, строительстве и ЖКХ вместе взятых, сообщает Луи Кюи, старший экономист банка The Royal Bank of Scotland в Гонконге. "Чем больше Китай будет развивать свою сферу услуг, тем выше будет процент трудоемких услуг в экономике. И чем выше эта доля трудоемких услуг, тем больше денег будут тратить домовладения в Китае", говорит он.

Правительство КНР также хорошо осведомлено о необходимости быстро переориентировать экономику страны, теряющую скорость роста. "Увеличение количества сервисов и повышение качества услуг открывает огрмный потенциал во внутреннем потребительском спросе. Не следует судить о состоянии экономики по одному только ппоказателю ВВП", заявил на сессии торгово-промышленной выставки в Пекине премьер-министр Ли Кэцян.

"Рост сервисной экономики, одного из ключевых столпов общества потребления в Китае, соответствует выраженному снижению темпов роста ВВП", написал Стивен Роч, бывший председатель компании Morgan Stanley Asia в своей статье на портале YaleGlobalOnline. "Поэтому сфера услуг создает примерно на 30% больше рабочих мест, чем производство и строительство, позволяя сбалансировать потребность общества в профессиях разного вида и стабилизировать социальную ситуацию в КНР на фоне 7-8% роста ВВП против 10% ещё годом ранее".

Источник: Bloomberg Businessweek

Dexter Roberts

Закат «большой тройки»

Россия, Китай и США заявили о создании нового рейтингового агентства, получившего название Universal Credit Rating Group (UCRG)

Главными идеологами проекта выступили с китайской стороны компания Dagong, с американской — Egan-Jones Ratings, с российской — «Рус-Рейтинг». Партнеры владеют равными долями в проекте, первоначальные инвестиции составили девять миллионов долларов.

Любопытно, что главный офис новосозданного агентства находится в Гонконге. При этом количество участников Universal Credit Rating Group постоянно расширяется, и на данный момент к нему уже присоединились 30 рейтинговых агентств из различных стран мира, в том числе Украинское кредитно-рейтинговое агентство.

Основная задача UCRG — составить конкуренцию «большой тройке» агентств (Fitch, Moody’s, Standard & Poor’s), присваивающих 95% рейтингов во всём мире. Но если до кризиса в авторитетности упомянутых структур и выдаваемых ими оценок никто не сомневался, то после некоторых скандалов (достаточно вспомнить Грецию, которая имела наивысший рейтинг, а потом вдруг оказалась на грани дефолта) их влияние снизилось.

Министр иностранных дел Германии Гидо Вестервелле еще год назад призвал к созданию независимого европейского рейтингового агентства. А Совет по финансовой стабильности G20 не раз рекомендовал снизить зависимость принятия инвестиционных решений и мировой финансовой системы от рейтинговых агентств, предлагая даже ввести глобального регулятора для управления ими.

По словам главы Universal Credit Rating Group Гуань Дзеньджунга, кредитные рейтинги необходимы для мировой экономики, при этом очевидно, что в настоящее время данная система нуждается в реформировании. UCRG планирует стать полноценным конкурентом «большой тройки» в ближайшие десять лет и внедрить систему двойных рейтингов. Иными словами, оценки UCRG по международной шкале будут базироваться на национальных рейтингах участников.

Кроме того, очевидно, что агентствам стоит пересмотреть принципы оплаты рейтингов. Например, профессор экономики университета в швейцарском Санкт-Галлене Манфред Гертнер рекомендует новому агентству перенять бизнес-схему американского партнера Egan-Jones, рейтинги которого оплачивают не эмитенты, а потенциальные инвесторы, что делает оценку более объективной.

Автор: Виталий Дубенский

Китайские власти начали расследование в отношении крупнейших фармацевтических компаний, включая GlaxoSmithKline Plc, Merck & Co., Novartis AG и Baxter International Inc., пишет агентство Bloomberg. Эксперты намерены разобраться в системе ценообразования компаний, а также разработать схему по снижению стоимости лекарственных средств.

Подобное расследование проводится и в отношении производителей детских смесей. В результате одна из компаний снизила цены в среднем на 20%, а Nestle пообещала удешевить продукцию на 11%. Производителям хватило только подозрений со стороны властей в ценовом сговоре.

Планируется, что проверка будет проходить на предприятиях 27 компаний на предмет обоснования расходов, а также в 33 компаниях — на предмет ценообразования. Расследованием будет заниматься Национальная комиссия по развитию и реформам.

«Нет ничего удивительного в том, что лекарственное ценообразование находится под контролем государства, — говорит аналитик RHB OSK Securities в Гонконге Джейсон Сиу. – Проверки такого масштаба могут влиять на снижение цен».

Участники рынка также не удивлены: комиссия регулярно проводит проверки, вследствие которых устанавливается верхний потолок цен на все запатентованные и непатентованые лекарства. Но некоторые все же опасаются, что дальнейшие действия китайского правительства могут привести к резкому снижению цен.

«Мы знали, что новый министр здравоохранения намерен провести проверку ценообразования, но никто не ожидал, что это будет так рано», — отметил один из консультантов фармацевтической промышленности The Financial Times. По его словам, никогда еще проверки не проводились так масштабно и «глубоко».

С марта 2011 года фармацевтическим компаниям приходилось снижать цены на свои продукты около пяти раз. В результате за два года китайское правительство добилось снижения цен на 15–20%.

Но активно развивающаяся экономика и рост населения сделали КНР одним из наиболее привлекательных рынков для западных компаний и после введение практики по снижению стоимости медикаментов. Такие компании, как Novo Nordisk, Novartis и GlaxoSmithKline постоянно инвестируют в новые проекты, исследования и производство. Многие компании также проводят в Китае тестирования и клинические испытания.

По данным аналитиков IMS Consulting, при сохранении темпов развития к 2020 году Китай может стать вторым по величине фармацевтическим рынком в мире.

Например, в 2012 году общий объем продаж фармкомпаний, работающих в Китае, составил $71 млрд. В том же году корпорация AstraZeneca заработала около $1,5 млрд (на 20% больше, чем годом ранее).

«Снижение цен на лекарства – общемировая тенденция. Но в Китае она более ярко выражена, чем в других странах. Процесс проходит быстро, но для страны является необходимым», — считает помощник гендиректора Deloitte Ангус Коул. «Резкое изменение цен может привести и к снижению доходов на 15–45% в зависимости от размера компании. Это может негативно сказаться на качестве продукции компании», — опасаются в IMS.

Китай > Медицина > chemrar.ru, 8 июля 2013 > № 851026

Заседание Совета по повышению конкурентоспособности ведущих университетов Российской Федерации среди ведущих мировых научно-образовательных центров

Стенограмма начала:

Д.Медведев: Добрый день, уважаемые господа, уважаемые коллеги! Меня пригласили сегодня на заседание Совета по повышению конкурентоспособности наших ведущих университетов. Мне кажется очень важным, что в состав его входят не только представители российской высшей школы, наших университетов, органов управления, но и науки, и бизнеса, а также зарубежные коллеги, которые добились впечатляющих успехов в продвижении своих университетов.

Я напомню, что мы поставили перед собой амбициозную задачу (некоторые считают её абсолютно нерешаемой, но мы считаем иначе, или бы мы здесь просто не встретились с вами) – чтобы к 2020 году не менее пяти университетов вошли в сотню лучших в мире. Я выскажу своё мнение, почему я считаю, что это возможно. Не потому что рейтинги – вещь всегда субъективная, но потому что всё-таки традиции, возможности наших университетов, традиции нашего образования, мировой опыт – всё это свидетельствует о том, что мы можем добиться таких результатов. Раньше рейтингов не вели, может быть, лет 50 назад, но тем не менее в общем все понимали, что российское образование было на приличном уровне.

Конкуренция на глобальном рынке образования – это нормальная штука. Идёт вообще конкуренция за будущее – за ресурсы, за идеи, за перспективы. И если борьба проигрывается на уровне университетов, то, конечно, после этого невозможно конкурировать и на экономическом поле. Поэтому так важно, чтобы российские вузы (причём специально хотел бы подчеркнуть: не только московские, не только столичные, но и вообще разные российские вузы) были лидерами в международных рейтингах.

Ещё раз хотел бы сказать: мы, конечно, не абсолютизируем рейтинги, но и игнорировать оценки, которые даются профессиональным сообществом, неправильно. Более высокая позиция в них – это всегда своего рода знак качества (как бы мы ни относились вообще к идее рейтингования), показатель того, насколько университет соответствует международным критериям, общемировым критериям, как подготавливаются кадры, насколько они востребованы в крупнейших компаниях. Поступая в такой университет, человек уже делает первый шаг в своей карьере.

В вузы, университеты из мировой сотни стремятся самые амбициозные молодые люди, и, конечно, мы как наше государство, как страна обязаны использовать этот потенциал для развития собственной экономики. Иначе потом придётся думать о том, каким образом своих специалистов возвращать, хотя это тоже в жизни происходит, и ничего особенного в этом нет.

Правительство выделяет довольно приличные средства на повышение международной конкурентоспособности университетов – только в текущем году это 9 млрд рублей (или около 300 млн долларов). Каждый университет может сформировать программу для улучшения позиции в рейтингах, а по итогам конкурса ему может быть выдана соответствующая субсидия. Хотел бы сразу сказать, что это, конечно, деньги не на общее развитие университета, это целевые деньги. Цель, понятно, какая: достижение определённого результата. Вузы, которые получат эти деньги (те университеты, которые победят в этом конкурсе), должны понимать степень своей ответственности.

Я знаю, что заявки подали уже, по-моему, 54 вуза. Отобрано – 36. И сегодня они представляют на обсуждение cовета презентации своих программ. Они здесь будут представляться?

Д.Ливанов: Уже 8 вузов представили свои программы, до конца дня заслушаем 26 и 8 ещё завтра.

Д.Медведев: В общем, тогда у вас большая работа. Надеюсь, эти презентации интересные. Во всяком случае, они тоже помогут нашим университетам научиться предъявлять себя, в жизни это очень важно.

Проект рассчитан на долгосрочный период, за это время университетам предстоит измениться по многим критериям.

Первое. Конечно, нужно активно привлекать молодых педагогов, учёных, преподавателей со всего мира, развивать партнёрство как внутри страны, так и с иностранными вузами, повышать уровень того, что называется академической мобильностью. Понятно, что у человека, который проработал в разных университетах, совершенно другой кругозор. Он лучше интегрирован и в глобальную науку, что для нашей науки является, на мой взгляд, крайне важным, и знаком с передовыми технологиями и методиками, которые существуют в мире.

Второе, о чём хотел бы сказать. В университете должна развиваться наука сама по себе, формироваться определённая интеллектуальная среда. Там должны быть и условия для исследовательских проектов, внедрения перспективных разработок, включая создание малых инновационных компаний и ведение различного рода венчурных исследований.

Третье, о чём хотел бы сказать. Важнейший показатель конкурентоспособности вуза – высокий уровень квалификации выпускников, их востребованность на рынке труда. Для университетов такая связь с бизнесом крайне важна. Не скрою, когда я ещё занимался вопросами бизнеса в 1990-е годы и ко мне приходил потенциальный мой коллега, например, тот же самый юрист, в зависимости от того, как выглядел его диплом, у меня складывалось первичное впечатление. Если мне было понятно, какой университет окончил человек, – это была одна ситуация, если это был неизвестный для меня университет – это было другая ситуация, даже если этот специалист был очень хорошим. Так что бренд вуза значит очень многое во всём мире, в нашей стране тоже.

И, наконец, четвёртое. Одна из ключевых задач – повышение в наших университетах доли иностранных студентов. Для чего это необходимо? Я думаю, объяснять не нужно. Если приезжают учиться иностранные студенты, значит, у нас нормальные университеты, они востребованы, пользуются спросом, они уважаемы.

И, наконец, последнее. Обновляя образовательные программы, нужно создавать и более современную систему управления университетами, которая основана, конечно, прежде всего на общеуниверситетских принципах, привлекать к менеджменту современных и эффективных специалистов. И задача эта, наверное, не менее сложная и важная, чем, например, та же самая реформа Академии наук, которая в настоящий момент идёт в нашей стране.

Дорогие друзья! Нам предстоит важная работа. Я рассчитываю

на дальнейшее сотрудничество и со стороны наших зарубежных коллег – использование вашего неоценимого опыта. Уверен, что те результаты, которые будут получены, способны определить лучшие, перспективные университеты и раскрыть их потенциал.

Больше я, наверное, ничего говорить не буду, чтобы это не выглядело как вмешательство в вашу компетенцию. Передам слову Министру образования. Дмитрий Викторович, пожалуйста.

Д.Ливанов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я хотел прежде всего от имени всех членов Совета поблагодарить Вас за участие в нашем сегодняшнем совещании, в нашей встрече. Для нас это очень важное, знаковое событие. Хотел бы представить Вам членов Совета. По левую руку от Вас Андрей Евгеньевич Волков – это ректор Московской школы управления. Дальше по часовой стрелке: Эдвард Кроули – президент Сколковского института науки и технологий; Олег Алексеев – вице-президент фонда «Сколково»; профессор Вейфанг Мин – исполнительный президент Китайского общества стратегии развития образования; профессор Малькольм Грант – президент Университетского колледжа Лондона и профессор Лап-Ши Цуи – президент Гонконгского университета. Ещё с нами в дистанционном режиме в работе участвует профессор Альтбах – директор Центра международного высшего образования Бостонского колледжа из Соединённых Штатов.

Д.Медведев: Всех ещё раз приветствую.

Д.Ливанов: Вы отметили в Вашем вступительном слове, что наращивание исследовательского потенциала наших университетов – это важнейшая задача, которая стоит в целом перед нашей системой высшего образования. Россия должна занять достойное место на мировом рынке интеллектуальных продуктов высокого класса. Это то место, которое всегда характеризовало Советский Союз, то место, которое мы в значительной степени в последние 15–20 лет утратили. Но нам необходимо восстановить свою международную конкурентоспособность в науке, производстве современных технологий и секторе высшего образования. Для этого нам предстоит привести состав и качество образовательных программ к уровню лучших международных стандартов. Мы это делаем пока на примере примерно 15 наших ведущих университетов, которые будут отобраны для участия в программе, но на самом деле считаем, что лучшие практики будут распространяться в гораздо более широком круге наших высших учебных заведений.

Нам необходимо перейти на международные практики управления вузами. Это требует очень серьёзных изменений и нормативной базы, и, что самое важное, ментальности наших университетов. Нам, безусловно, предстоит качественно улучшить систему исследований и разработок в наших вузах. Я думаю, что реформа Академии наук, о которой Вы уже сказали, здесь также будет одним из факторов включения наших ведущих академических, научных учреждений в более тесную кооперацию с университетами, чем тот уровень, который был достигнут в прошлом. И, безусловно, крайне важно обеспечить интернационализацию всех сфер деятельности наших вузов, включая и создание современной инфраструктуры для привлечения лучших учёных, преподавателей, управленцев и, самое главное, лучших студентов. Нам нужно, чтобы наши университеты были привлекательным местом для получения образования студентов со всего мира.

Безусловно, активное продвижение российской системы высшего образования в международных рейтингах – это индикатор, это не наша цель, но это тот показатель по которому мы будем оценивать успешность каждого университета в продвижении вперёд. Принципы проекта основаны на том, что государственная поддержка будет выделяться ограниченному кругу вузов – тех вузов, которые обладают реальным потенциалом для вхождения в мировые рейтинги. Мы оцениваем каждую программу с точки зрения реалистичности достижения амбициозных показателей.

Для каждого университета будет разработана «дорожная карта», то есть детальный план мероприятий, по существу отдельный проект, потому что все университеты разные, каждый обладает своей индивидуальностью, уникальностью, и очень важно разработать индивидуальный подход и программу развития для каждого. И наш Совет призван как раз отобрать такие программы, отобрать те университеты, которые способны изменяться, способны активно двигаться вперёд. И мы считаем крайне важным на всех этапах проекта привлекать лучшую мировую экспертизу, использовать лучший мировой опыт, использовать для оценки и программ, и их последующей успешности или неуспешности лучших мировых экспертов, естественно, включая и наших российских коллег, учёных, инноваторов, изобретателей, представителей промышленности.

К 2020 году каждый университет – участник проекта (а мы отберём примерно 15, может быть, чуть меньше, может быть, чуть больше) будет находиться в топ-200 одного из ведущих мировых рейтингов, из них не менее пяти войдут в сотню. Мы считаем принципиально важным развивать не только пять университетов, а развивать более широкий круг, но я ещё раз обращаю внимание, что мы считаем, что проект в целом окажет очень серьёзное влияние и на нашу систему высшего образования в целом путём задания высоких стандартов и распространения лучших практик. Каждый университет будет иметь не менее 3 тыс. статей в год к 2020 году в основных академических базах данных, и таким образом влияние России на мировую систему научных знаний существенно повысится.

Д.Медведев: Это где конкретно эти 3 тыс. статей?

Д.Ливанов: Мы имеем в виду базы Web of Science и Scopus, это основные международные базы научных публикаций. И каждый университет будет обучать не менее 15% иностранных студентов, это в несколько раз больше в среднем, чем сегодня. То есть здесь мы сделаем очень серьёзный прорыв, очень серьёзный рывок вперёд.

Я хочу в Вашем лице поблагодарить Правительство за финансовую поддержку, за решение о финансировании этого проекта. Очень важно, чтобы проект имел долгосрочные финансовые перспективы, чтобы была обеспечена финансовая устойчивость, но при этом мы понимаем, что не исключено, что часть университетов не сможет соответствовать в ходе проекта тем высоким требованиям, тем высоким параметрам развития, которые они сами для себя примут. Поэтому мы не исключаем и ротации в составе участников проекта. Не исключено через два, три, может быть, четыре года и проведение следующего тура этого конкурса – включение в состав проекта новых участников.

<…>

* * *

Д.Ливанов: Я ещё в заключение два слова скажу о том, какой у нас график работы на сегодня и ближайшие месяцы. Это наше второе заседание. На первом, которое было в мае, мы определили основные правила конкурса – как будет проходить отбор университетов, какие требования мы предъявляем к их программам. На этом заседании, которое идёт целый день сегодня и половину дня завтра, мы заслушаем все презентации и в конце, в середине дня, около 15.00 (в субботу, я имею в виду), проголосуем и примем решение. После этого все университеты, которые будут отобраны, а их будет от 10 до 16–17, не больше, получат средства. Они будут уже извещены о той сумме денег, которая у них будет, и приступят тут же к разработке своих «дорожных карт». Мы ожидаем, что в этом им будут помогать лучшие мировые консалтинговые компании, в том числе российские и западные – это уже будет решение университетов, но нам очень важно, чтобы каждый университет не только изнутри смотрел и видел себя, но чтобы были внешние люди, которые помогут лучше выполнить и позиционирование, и разработать план движения вперёд.

Наш совет ещё раз соберётся в сентябре, рассмотрит эти «дорожные карты» на предмет их качества и реализуемости. Мы окончательно одобрим эти карты, если нужно, дадим какие-то рекомендации по их изменению и потом одобрим. Уже с конца сентября – начала октября каждый университет начнёт реализацию этих мероприятий.

Д.Медведев: А деньги когда они получат?

Д.Ливанов: Деньги на самый первый этап, то есть на разработку «дорожных карт», они получат в течение двух недель после нашего решения, а деньги уже на основные мероприятия получат с сентября или октября, в зависимости от скорости.

Д.Медведев: Понятно, спасибо.

Уважаемые коллеги! Мне на самом деле было очень интересно побывать на заседании совета, во-первых, потому что это интересное само по себе дело, а во-вторых, было очень приятно послушать вас. Есть позиции, по которым, я уверен, мы абсолютно совпадаем. Очевидно, для того чтобы университет был современным, он должен быть хорошо вписан, органично вписан в контекст мирового сотрудничества. Он должен быть конкурентоспособным. Он должен генерировать среду, пользоваться необходимыми академическими свободами, заниматься соответствующими исследованиями. У него должна быть стратегия и должна быть цель. Но, как правильно сказал господин Мин, цель – это, конечно, хорошо, но цель может быть абсолютно недостижимой, с одной стороны, но двигаться к ней всё равно надо. О чём напоминают мне высказывания некоторых практиков революционной деятельности XX века, которые говорили когда-то о том, что конечная цель – ничто, движение – всё. Это некоторое преувеличение, но на самом деле для университета это тоже абсолютно нормальный лозунг, потому что, продвигаясь к той или иной позиции, мы действительно становимся сильнее, более конкурентоспособными, становимся более привлекательными. И, конечно, очень важен личный вклад каждого (это очевидная вещь, абсолютно), начиная от ректора и заканчивая студентом. Потому что университет – это коллектив, это команда, иначе просто и быть не может. И невозможно разорвать эту команду: или она есть, или этой команды нет. Поэтому будем двигаться по соответствующему пути. Деньги, которые будут предложены, не фантастические, но они позволяют всё-таки заявить о себе.

Что касается вообще денег, я считаю очень важным, чтобы мы в России продолжали двигаться по тому пути, по которому, собственно, движутся основные университетские центры в мире. Помимо государственного финансирования, которое всегда было, есть и будет – и по отдельным программам, тем более по линии государственных субсидий государственным университетам, потому что в нашей стране их очень много, но нужно всё-таки продолжать создавать эндаументы (endowment – сформированная за счёт пожертвований часть имущества некоммерческой организации, переданная в доверительное управление управляющей компании) и наполнять их. И вопрос этот не только финансовый, это, если хотите, вопрос корпоративной солидарности. Если ты выпускник университета, если он тебе дорог, и ты чего-то в жизни достиг, мне кажется абсолютно правильным, когда выпускники тоже помогают своему родному университету. Это поднимает университет и даёт, конечно, источник для развития.

И, наконец, самое последнее. Действительно, я согласен, что часть проблем в любой стране, не только в России или Китае или других странах, находится внутри самой системы образования, университетов. Часть проблем носит системный характер, накопленный характер, это структурные проблемы, и мы тоже должны эти задачи решать. Я надеюсь, что мы это будем делать успешно, развивая как науку, которая тоже находится сейчас на пути к преобразованиям (только что наша Государственная Дума во втором чтении проголосовала и поддержала абсолютным большинством голосов закон о реформировании нашей Академии наук, это долгожданное событие), а с другой стороны, развивая, конечно, нашу университетскую среду и правила, которые касаются деятельности университетов.

Ещё раз огромное вам спасибо за то, что вы с нами, за то, что вы с нами работаете и помогаете развивать наше образование.

Россия > Образование, наука > premier.gov.ru, 5 июля 2013 > № 870776 Дмитрий Медведев

Правительство Ирландии получило запрос от американских властей на арест разыскиваемого США экс-сотрудника ЦРУ Эдварда Сноудена, пишет в пятницу издание Irish Times.

Правительство Ирландии уже передало предварительный ордер на арест Эдварда Сноудена отделу полиции, занимающемуся вопросами экстрадиции. Как уточняет издание, ордер был выпущен в качестве упреждающей меры, чтобы арестовать Сноудена в том случае, если он решит перебраться из Москвы на Кубу. В этом случае его рейс может остановиться для дозаправки в ирландском аэропорту Шаннон, пишет Irish Times.

"Мы думаем, он еще немного пробудет в России, но документы сейчас у нас, так что возможность использовать Шаннон для перелета в Кубу для него, возможно, исключена" - сказал представитель авиационных властей Ирландии.

Согласно местному законодательству об экстрадиции, полиция Ирландии может задержать Сноудена. После этого суд может постановить о необходимости содержать его под стражей до 18 дней. За это время власти США смогут полностью завершить процедуру экстрадиции, отмечает издание.

Где уже отказали в убежище Эдварду Сноудену

Приютить экс-агента ЦРУ отказались Франция, Италия, Нидерланды, Польша, Австрия, Финляндия, Ирландия и Испания. Помимо перечисленных стран Евросоюза, единственным членом сообщества, чьи власти не определились с предоставлением убежища Сноудену, остается Германия.

Почему Сноуден отказался остаться в России

Экс-сотрудник ЦРУ высказывал просьбу о том, чтобы остаться в России. Москва не выдаст Сноудена США, но при этом и в России американец, попросивший об убежище, не останется - он отозвал свою просьбу, узнав об условии президента России Владимира Путина перестать наносить ущерб американским партнерам.

Как развивалась история нового разоблачителя США

Сноуден, который 23 июня прибыл из Гонконга в Москву как транзитный пассажир, в начале июня распространил секретный ордер суда, по которому спецслужбы США получили доступ ко всем звонкам крупнейшего сотового оператора Verizon, а также данные о сверхсекретной программе американского Агентства нацбезопасности PRISM, позволяющей отслеживать электронные коммуникации на крупнейших сайтах. Власти США заявили, что утечки нанесли серьезный ущерб нацбезопасности страны. В настоящий момент Сноуден предположительно находится в транзитной зоне московского аэропорта "Шереметьево".

Как Сноуден обвинил США в давлении на другие страны

Эдвард Сноуден обвинил США в оказании давления на лидеров других стран с целью не допустить получения им политического убежища, следует из заявления Сноудена, опубликованного на сайте Wikileaks.

Почему Сноудена нигде не ждут

Михаил Ростовский для РИА Новости: "Сегодня в результате глобализации весь мир превратился в одну большую деревню. Все страны фактически являются соседями США. Найдется ли у кого-то желание стать объектом их гнева? Если на кону будут жизненно важные интересы той или иной уважающей себя страны, то, наверное, найдется. Ну а если предмет раздора - всего лишь судьба американского гражданина, очень сильно насолившего своему же родному государству? У большинства стран мира сразу же срабатывает условный рефлекс: лучше отскочить в сторону и действовать по принципу "моя хата с краю"".

Цель создания зоны сотрудничества "Цяньхай" - поддержать осуществление различны пилотных стратегий и сформировать площадку для взаимовыгодного экономического взаимодействия материкового Китая и Гонконга. Согласно резолюции, утвержденной Госсоветом КНР, миссия ЗСТ Цяньхай состоит в следующем:

- внедрять современные услуги, инновационные системы управления и технологии;

- предоставлять площадку для создания современного кластера промышленности и финансовых услуг;

- являться местом для пробной кооперации Гонконга и материкового Китая;

- активно способствовать промышленной реструктуризации экономического района дельты Жемчужной реки.

Согласно официальному документу, правительство КНР активно поддерживает пробные стратегии, служащие реформированию и инновациям в финансовом секторе Цяньхая, который станет витриной значимых достижений открытой банковской системы КНР. В связи с этим правительство установило налоговые льготы для организаций, которые будут развивать свой бизнес в ЗСТ Цяньхай.

1) Содействие в предоставлении юаневых кредитов для компаний, зарегистрированных на территории зоны,

2) Создание инвестиционного фонда, средствами которого компании смогут воспользоваться на льготных условиях,

3) Привлекать компании из Гонконга для работы в ЗСТ в рамках основных торгово-кономических соглашений между КНР и Гонконгом,

4) Поддерживать инициативы местных фирм по выпуску в обращение своих ценных бумаг,

5) Поддержка инициатив фирм с иностранным капиталом, желающих инвестировать в развитие Циньхая, а также управлять активами инвесторов за вознаграждение,

6) Поощрять создание штаб-квартир и головных офисов международных компаний из Гонконга на территории ЗСТ Цяньхай.

Также постановление Госсовета предусматривает следущие возможности для резидентов:

- возможность пользоваться льготным режимом налогообложения при работе на территории зоны свободной торговли. Фиксированная ставка подоходного налога - 15%.

- возможность для гонконгских финансовых организаций скупать ценные бумаги местных предприятий для последующей перепродажи на фондовой бирже.

Кроме того, власти КНР надеются, что экспериментальная площадка Цяньхай ускорит объединение материкового Китая и Гонконга в аспектах законодательства, образования, медицины, телекоммуникаций и ряде других.

Источник: China Briefing Magazine.

Специальная экономическая зона Цяньхай рассчитана на профессиональных финансистов из Гонконга. Ищете подходящю работу в Гонконге? Как насчет заграничных вакансий, всего в часе езды от специального административного региона КНР?

Чжан Бей, глава специальной экономической зоны Цяньхай, говорит, что этот пока небольшой, но очень важный правительственный проект предоставляет отличные карьерные возможности для млодых гонконгцев, особенно для тех, у кого уже есть опыт работы в финансовых учреждениях.

"Мы полны решимости включить молодых талантливых специалистов из Гонконга в развитие проекта, который, как мы надеемся, станет отличной базой для карьерного роста и зарплатных перспектив для многих жителей HK", сказал он.

Решающим доводом за старт бизнеса здесь станет снижение ставки подоходного налога до 15%, точно такой же максимум действует на территории Гонконга и он намного ниже, чем в среднем по материковому Китаю.

Специальная зона площадью в 15 км² сыграет важную роль в попытке Китая интернационализировать юань и провести эксперимент с полной конвертацией своей валюты. Эта миссия получила полное одобрение Си Цзиньпиня, который нанес визит в Цяньхай в рамках своей официальной поездки по стране сразу после вступления в должность главы государства и Коммунистической партии Китая.

Цяньхай получил разрешение от Пекина предлагать низкие налоговые ставки для граждан Гонконга или иностранцев, кто живет и работает здесь. Предполагается, что такие условия привлекут профессиональных финансистов из Гонконга, которые отказались работать в материковой части КНР в силу высокого подоходного налога. Например, в Пекине и Шанхае таковой может достигать и 45% в отдельных случаях.

В это же время правительство стремится привлечь иностранцев, хотя основной упор Китай делает на Гонконг, заявляет Чжан Бей. Тысячи людей потеряли свои рабочие места после сокращения штатов в крупных международных банках Гонконга: кризи еврозоны нарастал, а восстановление экономики США все еще очень медленное. 15%-й налог поможет спецзоне привлечь профессионалов, особенно тех, что временно остались не у дел, несмотря на относительно высокую стоимость жизни в регионе.

Для сравнения, в Шанхае в отдельных случая налог на доходы может достигать 45%. Правительство Шанхая пошло на некоторые уступки для иностранных компаний, ведущих бизнес в регионе, однако эти льготы коснулись только тех фирм, которые зарегистрированы в специальной экономической зоне Шанхая - Пудуне, шанхайском аналоге Уолл-стрит.

"У нас вооще нет ограничений на количество сотрудников, которые будут работать в Цяньхае и пользоваться налоговыми льготами, пока компании будут выполнять базовые требования руководства проекта, и эти условия будут для всех, а не только для топ-менеджмента", поясняет Чжан Бей. Требования, в частности, касаются достаточного уровня образования и опыта работы в финансовом секторе экономики.

Источник: South China Morning Post

George Chen

На размеры кредитов для развития бизнеса в Цяньхае не будт установлен лимит, поскольку проект требует обкатки схем полной конвертации юаня на практике, говорит официальный представитель спецальной экономической зоны, граничащей с Гонконгом.

Чжан Бэй говорит, что масштабы бизнеса здесь вырастут в ближайшие 2-3 года: "Чем больше компаний начнут свою деятельность здесь, тем большие средства инвесторов мы сможем привлекать для кредитования предприятий, и тем быстрее будет расти здешний бизнес в целом", поясняет он.

15 января 2013 года банки Гонконга и других регионов мира были допущены в проект для формирования совместного 2-х миллиардного юаневого фонда для кредитования компаний, зарегистрированных в Цяньхае. Чжан Бэй заверяет, что государство не станет вмешиваться в здешние бизнес-процессы, только если компании не понесут свои кредиты для игры на фондовом рынке или попытаются перепродать средства материковым компаниям и выиграть на разнице в процентах по погашению кредитов.

"Разумеется, деньги из зоны все равно можно будет выводить, поскольку здесь нельзя приобрести всего, что нужно бизнесмену". Ожидается, что размеры ссуд в ближайшие несколько лет будут увеличиваться на десятки миллиардов юаней ежегодно, по мере того, как компании будут занимать офисные помещения в зоне. По состоянию на конец мая 2013 года размер заимствований уже составил порядка 5,25 млрд. юаней.

28 июня Цяньхай объявил о начале серии аукционов, где будут реализованы земельные участки под строительство.

Несколько девелоперов из Гонконга, включая Sun Hung Kai Properties и New World Development уже выказали огромный интерес к аукционам, говорит Чжан Бэй, уточняя, что в ближайшие годы вся земля будет так или иначе реализована под строительство офисных зданий для финансовых учреждений Гонконга и прочих стран мира. Территория Цяньхай стремиться стать сродни деловому центру Гонконга или Уолл-стрит в Нью-Йорке, добавляет он.

В 2012 году власти страны назвали Цяньхай экспериментальной площадкой для свободного обращения юаня с целью ускорить полную конвертацию национальной валюты. Пекин добивается укрепления экономического авторитета КНР в мире и уверенной конкуренции юаня с долларом США в качестве основного платежного средства в международной финансовой системе.

Объемы китайской торговли в юанях выросли на 41,3% в 2012 году - до 2,9 трлн. юаней. Около 12% этого составляет доля внешнеторговых операций, и соотношение будет увеличиваться значительно уже в ближайшие годы, в значительной степени определяя оптимизм Пекина в деле свержения гегемонии американского доллара на мировой экономической арене.

Источник: South China Morning Post

George Chen

ФАС помогла Pacific Andes заработать 1,2 миллиарда долларов

Китайская корпорация Pacific Andes, уличенная ФАС в нарушении антимонопольного законодательства и вынужденно продавшая свои активы российским предприятиям, по факту получила большую и несомненную выгоду от своего «поражения».

Руководители Федеральной антимонопольной службы считают победу над китайской корпорацией Paсific Andes торжеством российских национальных интересов в рыбной отрасли. Однако эксперты газеты «Золотой рог» пришли к совершенно противоположным выводам.

В феврале 2012 г. ФАС начала расследование в отношении нескольких десятков дальневосточных рыболовных компаний. В декабре 2012 г. ведомственная комиссия вынесла решение о существовании с 2006 по 2010 гг. так называемого «минтаевого картеля». Как стало известно Fishnews, внимание антимонопольщиков привлекло публичное заявление, которое в конце 2011 г. сделала китайская корпорация Pacific Andes в меморандуме для инвесторов: «В 2009 и 2010 годах по российским квотам был обеспечен вылов 225 500 тонн и 317 500 тонн рыбы и других водных биоресурсов соответственно».

Выяснилось, что основной добывающий холдинг компании Pacific Andes – China Fishery Group – представляет собой цепочку китайских, гонконгских, офшорных и российских компаний. Причем российские компании «Инвест груп» и «Инвестиционная компания Кредо» указывали в качестве основной деятельности «оперирование рыболовными судами» и «продажу рыбы». Группа сообщала о своих взаимоотношениях с аффилированными российскими компаниями следующим образом: «Мы не являемся собственниками рыболовных судов или акций промышленных рыболовных компаний и квот на вылов рыбы в этих водах. Вместо этого мы осуществляем контроль за управлением рыболовными судами и рыболовными операциями в этой зоне посредством нашей дочерней компании China Fishery в соответствии с договорами на управление судами с контрагентами, компаниями Perun и Altair, действующими от имени российских собственников судов». Суть этих договоров раскрывалась в проспекте эмиссии облигаций компании Pacific Andes Recourses Development еще в 2010 г. Однако компания до определенного времени не предавала громкой огласке данные сведения, хотя и не скрывала их.

На рубеже 2011– 2012 гг. корпорация Pacific Andes в проспекте для инвесторов публично заявила о том, что контролирует 300 тыс. тонн российских водных биоресурсов, и предала эту информацию максимальной огласке. В предыдущих проспектах 2009 и 2010 гг. компания не позволяла себе ничего подобного.

Причины этого поступка можно объяснить событиями полугодовой давности. В середине 2011 г. Pacific Andes продала 20% акций на фондовой бирже, хотя доля торгуемых акций до этого составляла менее 4% акционерного капитала компании. Такое событие сразу привлекло внимание мировых инвесторов.

Незадолго до продажи акций Pacific Andes дважды делает облигационные займы. В проспекте одного из них есть следующее заявление: «Мы не можем заверить вас в том, что мы продолжим иметь доступ к находящимся в управлении судам или квотам на вылов минтая, сельди, тихоокеанской трески и других водных биоресурсов в соответствии с соглашениями с компаниями Perun и Altair, или в том, что мы сможем обеспечить своевременную замену флота и квот, продление или обновление существующих соглашений на устраивающих нас условиях. В случае, если мы не сможем этого, это затронет наш бизнес, наши операции и финансовое состояние и перспективы». Таким образом корпорация дала понять, что имеет доступ к российским рыбным квотам, но не может гарантировать, что это будет всегда.

«В 2010 году в проспекте облигационного займа Pacific Andes сообщает о контроле над некоторыми российскими квотами с важными и многозначительными оговорками, хотя публичная информация о доступе к российским водным биоресурсам могла существенно улучшить для них условия займа, удешевить стоимость привлекаемых денег. В 2011 году компания продает часть акций сторонним инвесторам по очень высокой цене и впускает в свой бизнес независимых акционеров, намекая им (опять же весьма уклончиво) об определенной форме доступа к российским водным биоресурсам. Странно, казалось бы, именно во время эмиссии открытое публичное заявление о доступе к некоторым российским водным биоресурсам было бы наиболее уместно – котировки акций сразу бы пошли сильно вверх. Однако только полгода спустя – уже после продажи части акций – компания вдруг как будто вспоминает о чем-то важном и публично заявляет о вылове 317 500 тонн водных биоресурсов по российской квоте. Почему в 2010 и 2011 годах (во время выпуска облигационных займов и продажи акций) Pacific Andes не афишировала свою причастность к вылову российского минтая (хотя, будем справедливы, и не делала из этого секрета), а в начале 2012 года вдруг сообщила об этом очень громко и настойчиво, даже навязчиво? Причем и особой надобности в этом заявлении уже не было: акции проданы, деньги получены, зачем шум?» – задается вопросом «Золотой рог».

Заявление вызвало громкий международный скандал. Большинство опрошенных изданием экспертов уверено, что скандал заказала сама компания. Специалисты ссылаются на любопытные колебания акций. В 2008 г. цена акций Pacific Andes – как и всех крупнейших рыбодобывающих компаний мира – снижается и начинает восстанавливаться только через два года. Начиная с 2010 г. компания все больше радует аналитиков стабильной EBITDA, совокупная капитализация Pacific Andes и China Fishery Group возрастает с 1,5 млрд. долларов до 2 млрд. долларов. Наконец, летом 2011 г. компания заявляет о готовности поделиться с инвесторами 20% акционерного капитала.

В результате владельцы Pacific Andes – семья Нге – получают 400 млн. долларов, а зимой 2012 г. компания неожиданно и по собственной инициативе обрушивает на себя гнев российских властей. С февраля по май 2012 г. стоимость акций Pacific Andes и China Fishery Group падает на 39%, и уже летом этого же года компания вынуждена выкупить у независимых акционеров их акции, но совсем по другой стоимости.

После разразившегося скандала и жестких заявлений российских властей капитализация China Fishery Group и Pacific Andes падает до 1,2 млрд. долларов. Акционеры приходят в панику: они покупали акции преуспевающего рыбного холдинга, а оказалось, что у него скоро отнимут дивизион рыбодобычи. Они задают вопросы руководству корпорации, и оказывается, что еще в 2010 г. обе компании честно сообщали (мелким шрифтом в 185-страничном проспекте облигационного займа), что риск существует: «Мы полагаем, что соглашения на управление судами и связанные с ними договоры не дают нам или нашим дочерним компаниям Perun и Altair контроля над деятельностью российских судовладельческих компаний. Однако мы не можем заверить вас в том, что соответствующие российские органы власти или российские суды не будут придерживаться такой точки зрения, что реализация данных соглашений и вытекающих из них прав и обязанностей устанавливает контроль над стратегическими предприятиями, что требовало бы предварительного согласия российского правительства».

То есть еще в 2010 г. китайский рыбопромышленный гигант предполагал возможные проблемы с российскими органами власти, и предупреждал (хотя и не очень настойчиво) инвесторов о том, что у компании нет разрешения на инвестиции в стратегическую отрасль российской экономики.

Паникующим акционерам семья Нге предлагает обратный выкуп 20% акций, но с учетом падения капитализации на 40%. «Блестящая операция: сначала владельцы компании получают 400 млн. долларов за продажу 20% акций, а затем – вот неожиданность! – акции компании стремительно падают в цене и владельцы выкупают те же 20% акций, но уже за 240 млн. долларов. Неплохо, да? Не только восстановили полный контроль над бизнесом, не только попользовались бесплатными деньгами, но еще и заработали свыше $160 млн.!», – отмечает «Золотой рог».

Автор публикации обращает особое внимание на то, что потери понесли не только незадачливые инвесторы, но и российский бюджет: «Раз нарушали закон – значит нужно лишить квот компании, которые незаконно пользовались российскими природными ресурсами. Для этого существует правовая основа – пункт 4 статьи 16 и пункт 2 статьи 37 Федерального закона «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов». Но после громких разоблачений и крепких слов в адрес Pacific Andes все контролируемые ею активы… выкупают по рыночной цене! Все равно, как у вора выкупают украденное им имущество по рыночной цене! Вместо того, чтобы лишить контролируемые иностранными компаниями предприятия квот на вылов биоресурсов, выставить эти квоты на аукцион для российских предприятий и получить в бюджет страны несколько миллиардов рублей – с китайцами ведут торг».

По оценкам экспертов, два крупных российских банка прокредитовали несколько сделок по выкупу рыболовных активов у Pacific Andes. Новые собственники предприятий уже задолжали 800 млн. долларов, а с учетом заключительных сделок общая сумма выкупа российских активов у иностранной компании составит около 1 млрд. долларов. Часть этих денег уже получена и используется для скупки перерабатывающих предприятий. Pacific Andes через аффилированные компании купила в 2011–2012 гг. несколько крупнейших рыбоперерабатывающих предприятий в Европе и стала главным игроком на европейском рыбном рынке.

Очевидно, отмечает «Золотой рог», что закупочная политика компании теперь резко изменится: прежде она была отчасти заинтересована в высоких ценах на российский минтай, так как выручка от продажи частично оседала в контролируемых Pacific Andes российских организациях. После их продажи корпорации будет выгодно уронить цену на российский минтай. Причем отечественные предприятия (в том числе и новые собственники бывших китайских активов) полностью «разоружены», потому что любые согласованные действия российских рыболовных компаний на внешнем рынке будут признаны незаконными благодаря ФАС. «Первой, кто воспользуется демпингом на внешнем рынке, как раз и будет компания Pacific Andes. Складывается впечатление, что и об этом подумали стратеги китайского рыбопромышленного гиганта, когда затевали скандал вокруг российских минтаевых квот», – говорится в публикации.

«Pacific Andes, скорее всего, еще в 2009-2010 годах тщательно спланировала выход из российской рыбной отрасли и сознательно выбрала время для своих скандальных заявлений, когда стоимость ее акций была на пике. Так она получила возможность «кинуть» инвесторов, хорошо на этом заработав, и по супервыгодной цене продать добывающие активы в России», – считает профессор Михаил Терский.

При этом в зарубежных СМИ действия российских властей выставляются в негативном свете. Pacific Andes успешно создает образ жертвы, акцентируя внимание на том, что корпорация никогда не скрывала, что контролирует несколько русских рыболовных компаний, а ее вдруг заставили продать бизнес. Инвесторы, потерявшие деньги из-за падения капитализации компаний, склонны этому верить.

«Победителем в «битве за минтай» оказались те, кого ФАС и Росрыболовство усиленно побеждали. «Проигравшая» Pacific Andes в совокупности заработала свыше 1,2 млрд. долларов и заняла более сильную рыночную позицию на мировом рыбном рынке. Российские ведомства оказались по сути игрушкой в многоходовой изощренной комбинации стратегов из Гонконга, а российский бюджет недосчитался миллиардов рублей, которые могли быть получены в результате аукционов по продаже изъятых у компании квот. Все это и называется: «восстановление контроля над российскими водными биоресурсами», – резюмирует издание.