Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Международная платежная система MasterCard обнародовала данные рейтинга Global Destination Cities Index за 2013 год, согласно которому Дубай стал седьмым по популярности туристическим направлением в мире, поднявшись по сравнению с прошлым годом на одну строчку вверх. Планируется, что в этом году Дубай обгонит по числу международных гостей такие популярные направления, как Гонконг, Барселона, Милан и Рим, а общий объем туристического потока достигнет 9,9 млн человек. Кроме того, планируется, что международные туристы потратят в текущем году в эмирате US$ 10,4 млрд. Прогнозируется, что в 2016 году по объему туристов Дубай обгонит Нью-Йорк, а в 2017 году – Париж. При этом уже сегодня эмират остается лидером среди всех городов Ближнего Востока. В то же самое время, Абу-Даби, который примет в текущем году 1,7 млн гостей, покажет рост в 16,1%. Планируется, что в 2016 году по этим показателям столица ОАЭ превзойдет Лагос, а в 2017 году – Йоханнесбург. ОАЭ > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 4 июня 2013 > № 828507

Растущий квадрат Поднебесной

Рынок недвижимости Китая страдает от переизбытка предложения и необоснованного роста цен. Вопрос лишь в том, сможет ли страна уберечься от ипотечного кризиса?

Китай оказался заложником быстрого экономического роста и стремительной урбанизации. Только за последние десять лет цены на недвижимость в стране выросли почти на 150%. В качестве первопричины столь стремительного развития этого рынка аналитики зачастую называют удешевление ипотечных кредитов в начале 2000-х годов, которые, в свою очередь, сделали недвижимость очень привлекательным инструментом для инвестирования. Однако благодатная почва в жилищной сфере привлекла множество спекулянтов. А многомиллиардная программа стимулирования экономики, запущенная в 2008 году и направленная на развитие отсталых провинций Китая, лишь подстегнула рост цен на недвижимость.

Соответственно, гигантскими темпами стали расти объемы капиталовложений в жилищное строительство, увеличившись с двух процентов ВВП в 2000 году до шести процентов в 2011-м. Кстати, в США накануне ипотечного кризиса 2007 года тоже наблюдался всплеск инвестиций в этой отрасли: с 1996-го по 2006 год они выросли с 2,5 до 4,5% ВВП.

И это не может не вызывать у китайских властей тревожные мысли. Стало быть, сейчас им предстоит нелегкий выбор между необходимостью замораживания рынка недвижимости и дальнейшей урбанизацией. Ведь именно развитие городов поддерживает высокие темпы экономического роста Китайской Народной Республики уже много лет, именно благодаря этому стремительно меняется уклад китайского общества и закрепляется его господство на мировой арене (см. «Торговый чемпион»).

Печальный опыт «надувательства»

Термином «пузырь» оперируют многие экономисты и эксперты, зачастую не расшифровывая не только суть, но и первопричины такого явления. Любой экономический пузырь, как правило, связывают с ажиотажным, чаще всего спекулятивным спросом на некий товар, в результате чего цена его значительно вырастает, вызывая дальнейшее увеличение спроса, что в итоге заканчивается обвалом цен и обесцениванием самого актива.

Причем разрыв пузыря обычно приводит к печальным последствиям для экономики, поскольку участники рынка с переоцененными активами склонны тратить больше, чувствуя себя богатыми. А когда пузырь неожиданно схлопывается, держатели активов начинают чувствовать себя обедневшими и склонны максимально урезать свои расходы, что провоцирует рецессию.

Если говорить непосредственно о рынке недвижимости, то обычно его перегрев формирует сочетание низких процентных ставок и слабых стандартов кредитования (нестрогих требований к заемщикам), что ведет к взлету цен на жилье, вдобавок подпитываясь спекулятивным спросом. При этом считается, что спекуляции с жильем более опасны, чем, скажем, на фондовом рынке. Обвалы на рынке акций происходят в среднем каждые 13 лет и длятся два с половиной года с потерями около четырех процентов ВВП. Падения цен на жилье случаются реже, но такие периоды длятся почти в два раза дольше и могут приводить к вдвое бóльшим потерям.

Одним из последних ярких примеров стал ипотечный кризис в США. Цены на жилье достигли своего пика в начале 2006 года, после чего начали снижаться, опустившись к 2012 году на 30% в среднем по стране. Такое снижение было самым значительным за последние сто лет, сравнимый обвал произошел лишь во время Великой депрессии в 1930-е годы.

Ипотечный кризис нанес серьезный ущерб экономике всей страны. В начале нынешнего года стало известно, что крупнейшим банкам Штатов придется выплатить около 20 млрд долларов компенсаций за свою недальновидную политику в сегменте ипотечного кредитования (см. «Зачинщики большого скандала»). При этом совокупные убытки американских финучреждений за время, прошедшее с начала ипотечного кризиса осенью 2007-го, достигли 500 млрд долларов, а доля проблемных кредитов уже несколько лет держится на отметке около 15%.

Не менее показателен пример Японии с ее финансовым пузырем 1980-х годов, когда спекуляции на рынке недвижимости и фондовом рынке привели к росту стоимости активов в десятки раз. В итоге в 1989 году цена квадратного метра жилья в отдельных районах Токио достигала миллиона долларов, в остальных районах обычно составляла 50–200 тыс. долларов. Японские банки активно выдавали ипотечные кредиты, которые не были обеспечены надежным залогом, вплоть до 2000 года. Сдувание этого пузыря продлилось более десяти лет, что ознаменовалось периодом экономической стагнации, названной «потерянным десятилетием». А цены на недвижимость упали в 10–30 раз.

Украина за свою короткую историю независимости также успела пережить пузырь на рынке недвижимости. Бурный рост стоимости жилья начался в конце 2001 года, продлившись до осени 2008-го. За этот период цена квадратного метра, особенно в крупных городах, выросла на порядок, чему способствовало активное ипотечное кредитование в иностранной валюте. Однако мировой финансовый кризис, спровоцировавший экономический спад в Украине и резкое ослабление гривни по отношению к доллару, привел к замораживанию большинства строек в стране и застою на рынке недвижимости, который продолжается до сих пор. То есть кризис длится уже пятый год, а цены на жилье упали почти вдвое.

В Китае к классическим факторам, которые могли привести к росту цен на жилье, добавились ограниченный доступ к инвестированию за рубеж и культурное давление (поощрение собственного домовладения, особенно для мужчин, ищущих жену). Свой вклад в раздувание пузыря внесли и компании химической, сталелитейной, текстильной и даже обувной промышленности, которые в последние годы активно создавали дочерние структуры, направленные на инвестирование в недвижимость, рассчитывая на более высокую доходность, чем в своем основном бизнесе.

О перегреве рынка в КНР свидетельствует количество вакантных объектов жилой (есть оценки, что в стране 64 млн свободных квартир) и коммерческой недвижимости. К тому же в течение следующего десятилетия правительство Китая планирует потратить сумму, эквивалентную 6,4 трлн долларов США, на то, чтобы переселить 400 млн человек из сёл в города. А значит, приток государственных инвестиций в жилищное строительство продолжится.

Одна квартира на всех

И всё же китайское правительство осознает степень угрозы. Например, власти Пекина, где продажи вторичного жилья только в марте нынешнего года выросли в 3,8 раза по отношению к марту 2012-го, заявили о том, что горожанам, которые проживают отдельно, запрещено приобретать второй объект недвижимости. В более демократичном Шанхае муниципалитет ограничится более жесткой проверкой платежеспособности заемщиков, оформляющих ипотеку, особенно это касается приезжих и нерезидентов. Подобные ограничения решили ввести также города Гуанчжоу и Шэньчжэнь, где рост цен на жилье особенно высок.

По словам председателя крупнейшей девелоперской компании Китая Vanke Ванг Ши, регулирование роста цен в Пекине и Шанхае является критически необходимым для охлаждения широкого рынка недвижимости в стране. Впрочем, по мнению главного экономиста Citigroup Inc. в Гонконге Динга Шуанга, большинство местных властей лишь делают вид, что следуют указам. Новая политика саботируется, чиновники не спешат замораживать рынок недвижимости, потому как средства от продаж составляют до четверти поступлений в казну.

Попытки подавить спекуляции с недвижимостью предпринимаются в Китае не впервые. Еще с 2011 года для ограничения роста этого рынка была внедрена политика «одной квартиры», когда в одном городе человек не мог владеть двумя и более единицами жилья. Однако это не решило проблем. Инвесторы обходят политику «одной квартиры», приобретая недвижимость в разных городах. Есть даже специальные автобусные туры, которые пользуются повышенным спросом у возбужденных китайцев, желающих купить актив «пока еще не слишком поздно».

Согласно данным Национального бюро статистики Китая, в январе 2013-го цены на первичном рынке выросли в среднем на 0,8% по сравнению с соответствующим месяцем предыдущего года, переломив десятимесячную тенденцию снижения. Рост был зафиксирован в 53 из 70 крупных городов. А увеличение продаж в сфере недвижимости за первые два месяца 2013-го в годовом исчислении составило 55%. Эти данные говорят о сильном скрытом спросе, несмотря на все попытки правительства остановить раздувающийся пузырь.

Разбогатевшим китайцам некуда деваться — юань плавно укрепляется, за рубеж можно инвестировать не более 50 тыс. долларов в год, а проценты по депозитам невероятно низки — в пределах трех процентов годовых. По оценкам экспертов, зажиточные китайцы уже вложили в сектор недвижимости средства, достигающие 2,46 трлн долларов США. Это почти 30% ВВП Китая.

Каждый год в КНР появляется до 24 новых городов. При этом спекулянты раздули цены на недвижимость до невообразимых масштабов: цена квартиры может достигать ста тысяч долларов, тогда как большинство китайцев всё еще живут на два-пять долларов в день (в основном это жители сёл). И несмотря на миллионы возводящихся квартир, нет никакой надежды на то, что они когда-нибудь смогут позволить себе хотя бы одну из них. А значит, на рынке формируется гигантский переизбыток предложения.

Выдержит или нет?

Лопнет ли пузырь и существует ли он в принципе — однозначного ответа нет. Даже легендарный американский финансист Джордж Сорос рассуждает на эту тему весьма сдержанно, считая, что люди во всём видят спекуляции и риски обвала.

«Рост цен на китайском рынке сложно назвать пузырем. Вот в Соединенных Штатах Америки до 2007 года формировался классический пузырь: кредитные ставки снижались, а процесс получения ипотечного займа всячески упрощался. В случае с Китаем ситуация совершенно иная, поскольку руководство страны не только заявляет, что ограничит рост цен, но и активно вводит механизмы регулирования рыночных цен», — считает ведущий аналитик форекс-брокера «Альпари Украина» Александр Михайленко.

Согласен с такой позицией и специалист по маркетингу консалтинговой компании SV Development Сергей Костецкий. По его мнению, более 50% всех сделок с недвижимостью в Китае — инвестиционные. Конечно, в такой ситуации существует риск образования пузыря, однако ввиду продолжающегося роста экономики в течение ближайших нескольких лет китайской недвижимости ничего не грозит.

А вот инвестиционный консультант индивидуальных и корпоративных клиентов в Гонконге, основатель инвестиционной компании PuruSaxena Wealth Management Пуру Саксена считает иначе. По его словам, Гонконгу в частности и Китаю в целом обвала на рынке недвижимости и последующей рецессии не избежать. И это произойдет сразу после того как США начнут повышать процентные ставки.

Однако массовый отток капитала маловероятен, потому что КНР остается одной из немногих стран, демонстрирующих стабильный экономический рост (за последние десять лет его среднегодовая динамика превысила десять процентов). Поэтому можно предположить, что китайский рынок недвижимости продолжит оставаться интересным для долгосрочного инвестирования благодаря темпам урбанизации, готовности экономики поглощать избыточное денежное предложение, а также действиям правительства по недопущению точки кипения.

Впрочем, недавно на свет появился любопытный отчет китайской консалтинговой компании Real Estate Foresight, который гласит, что избыточное предложение, чрезмерное кредитование строителей и завышенная цена активов достигнут предела неустойчивости уже к 2014 году. В этом случае годовой рост реального ВВП Китая может снизиться до четырех процентов, а сектор недвижимости и вовсе станет сжиматься. Застройщики начнут банкротиться, что спровоцирует обвал цен на недвижимость в течение года почти на 30% с дальнейшим снижением до 60% в течение последующих пяти-шести лет. Почти что нынешний украинский сценарий.

КОММЕНТАРИЙ

Светлана Рябова

За чертой минимализма

Поездка в Китай стала для меня, пожалуй, самым запоминающимся и удивительным путешествием. Всего за несколько дней пришлось пересмотреть и переосмыслить столько, сколько я не смогла бы постигнуть за десятилетия сознательной жизни в своей стране.

Многомиллионные, сплошь застроенные ультрасовременными стеклянными небоскребами мегаполисы, трамваи, бесшумно скользящие над головами, огромные аэропорты и сложные схемы метрополитенов там, где еще несколько десятков лет назад были рыбацкие деревушки, — всё это вовсе не кадры из фантастического фильма, а самая обыденная китайская реальность. Только в Китае я в полной мере осознала, что такое уплотнительная застройка. Когда жилые дома стоят настолько близко друг к другу, что кажется, ты легко можешь поставить кружку с горячим чаем на подоконник своему соседу из дома напротив. А если твои окна выходят на скоростную автостраду, то всё, что разделяет дом и дорогу, — это расстояние в пару метров и железобетонная решетка.

Жители КНР свято верят в свою великую китайскую мечту. Причем вполне обоснованно. В этой стране быстро, как нигде, растет число миллионеров. Местные жители способны поведать десятки историй о бывших таксистах, дворниках, рядовых служащих, сколотивших к 40–50 годам миллионный капитал. Для многих стартом послужило именно приобретенное жилье. Некоторые из них до сих пор не могут привыкнуть к своему новому статусу. Только в Китае можно увидеть богачей, по старой бедняцкой привычке кутающихся в курточки в своих роскошных апартаментах, так как осталась привычка экономить электричество. Богатство к ним пришло очень быстро.

Еще 10–15 лет назад в Шанхае можно было купить квартиру за сравнительно небольшую сумму — 15–25 тыс. долларов США. Примерно столько же стоило тогда самое простое жилье и в украинских городах-миллионниках. Сейчас в любом большом китайском городе цена квадратного метра перевалила за отметку 3500 долларов, а в престижных районах жилье как минимум вдвое дороже.

Позволить себе купить такую квартиру могут лишь квалифицированные менеджеры, приглашенные китайскими корпорациями на работу из-за рубежа, хорошие инженеры-разработчики (особенно из IT-сферы). Да еще, пожалуй, те, кому просто повезло. Ведь Китай сейчас — это страна новых возможностей.

Строят в КНР быстро: этаж высотки возводится за два дня. Ипотечные ставки почти вдвое ниже, чем в Украине, — 8,5–9% годовых. Зато арендные ставки высоки: снять двухкомнатную квартиру совсем не в центре того же Шанхая обойдется почти в тысячу долларов в месяц. А коммунальные платежи в несколько раз выше, чем у нас. Поэтому многие квартиры стоят пустые.

У местных жителей есть возможность откладывать на покупку квартиры. Моя знакомая китаянка Лу работает в одной крупной китайской корпорации. Она сама родом из Харбина, что на северо-востоке страны, но уже больше шести лет живет на юге, в Шэньчжэне. Лу очень хочет остаться в этом городе и копит на собственное жилье. Зарплата по меркам Шэньчжэня у нее невысокая — около 700 долларов в месяц. Но ей удается откладывать бóльшую часть благодаря тому, что работодатель предоставил временное жилье в общежитии, рядом с которым есть вся инфраструктура. Так что на транспорт она не тратится. Тут есть всё: аптеки, магазины, салоны красоты, поликлиника, а сами дома аккуратные, красочные, с балконами, увешанными цветами в горшочках. Ничего общего с украинскими классическими общагами.

Лу на жизнь в общежитии не жалуется, равно как и не верит в украинский или американский кризисный ипотечный сценарий на внутреннем рынке. Китайцы считают, что у них другие экономика, правительство и вообще иной подход к решению проблем. «Со спекулянтами будут бороться, цены на недвижимость будут регулировать», — убеждена Лу.

В качестве примера она приводит меры властей Шанхая по борьбе с пробками. Чтобы ограничить количество машин, правительство ввело дополнительный сбор за автомобиль — разрешение стоит около семи тысяч долларов. За эти деньги в Китае можно купить новенькую машину. Меры оказались эффективными: этот город не так сильно страдает от пробок, как, например, тот же Шэньчжэнь или Пекин, где нет таких сборов. В основном в Шанхае пользуются метрополитеном и такси.

Автор: Виталий Дубенский

Китайские инвесторы планируют вложить в Кипр полтора миллиарда евро.

Президент Кипра Никос Анастасиадес принял делегацию из базирующейся в Гонконге компании «China Glory National Investment», которая инвестирует в проект Venus Rock Golf Resort в районе Пафоса. Делегацию возглавлял китайский инвестор Чарльз Жань и бизнесмен Теодорос Аристодему из компании Aristo Developers Ltd, одного из самых крупных девелоперов Кипра. Об этом сообщает портал Cyprus Property News.

По результатам встречи Теодорос Аристодему заявил, что китайские инвесторы питают доверие к Кипру и хотели бы вкладывать средства и в другие проекты. «Размер капиталовложений составит около полутора миллиарда евро», - сказал он.

Аристодему считает, что инвестиции особенно важны для Кипра, поскольку они посылают важный сигнал зарубежным странам, что островное государство способно привлекать иностранные капиталовложения, несмотря на финансовый кризис.

Что касается проекта Venus Rock Golf Resort, то он будет включать в себя два гольф-поля, пятизвездочный отель, два спортивных центра, а также роскошное частное жилье.

Напомним, что недвижимость Кипра пользуется все большей популярностью среди китайских покупателей.

Красивые девушки в полицейской форме на породистых лошадях давно стали визитной карточкой Даляня. Но сейчас общественность ставит вопрос, насколько оправдано использование полицейских сил в не совсем полицейских целях.

Созданное при бывшем мэре Даляня Бо Силае, который сейчас находится под следствием за коррупцию, подразделение конной полиции вызывает много споров как среди горожан, так и среди полицейских властей. Граждане недовольны непрозрачностью процесса создания и функционирования отряда и требуют информации о фактических расходах на деятельность подразделения. Многие ставят под вопрос необходимость дальнейшего существования отряда.

По данным полиции, в задачи конного отряда входит патрулирование улиц и сопровождение крупных событий, фестивалей и выставок Даляня. Однако рядовые жители Даляня нечасто видят бравых всадниц на улицах города. Особо удачливым удается лицезреть их во время патруля двух центральных площадей города в течение одного часа.

В то же время, тренировочная база отряда площадью 30 тыс кв. м. является важным туристическим объектом Даляня. По данным персонала базы, входной билет стоит 50 юаней, за дополнительную плату можно взять урок верховой езды. Там же два раза в день можно наблюдать конное представление в исполнении девушек-полицейских. Возникают вопросы, чем регулируются эти услуги, и куда идет прибыль.

Все это вызывает сомнения в обществе, поскольку, в соответствии с законом, полицейские не должны быть вовлечены ни в какие виды бизнеса.

В ответ на озабоченность граждан, полицейские власти сделали официальное сообщение, в котором пояснили, что отряд конной полиции Даляня насчитывает 65 полицейских и 100 чистопородных лошадей, которые были пожертвованы Гонконгским клубом жокеев. Содержание одного животного в месяц обходится в 2 500 юаней, зарплата полицейских – от 1 300 до 3 800 юаней.

Некоторые эксперты подозревают, что указанная сумма расходов на животных занижена. К тому же, власти не сообщили о расходах на транспортировку лошадей из Гонконга, которая, по оценкам, может превышать миллион юаней.

Среди общественности много мнений и в защиту отряда, поскольку за время своего существования он стал лицом и городостью города. Конкретного решения о судьбе отряда пока не принято, однако в полиции соглашаются, что необходимо четко разделить полицейские и неполицейские задачи конной полиции, выработать соответствующие регулирующие нормы и сделать функционирование отряда более прозрачным.

По материалам Global Times.

Налоговый департамент Гонконга напомнил как индивидуальным налогоплательщикам, так к и их работодателям о необходимости выполнять свои налоговые обязательства в соответствии с Налоговым кодексом Гонконга.

Так, каждый налогоплательщик обязан в письменной форме предоставлять соответствующую информацию уполномоченным по внутренним доходам не позднее четырех месяцев после окончания очередного года, за исключением случаев, если у у данного лица потребовали представить налоговую декларацию раньше. Любое лицо, которое прекращает свою деятельность в коммерческой или иной сфере бизнеса либо перестает быть владельцем земли или другой налогооблагаемой собственности; должен письменно сообщить об этом налоговому комиссару в течение одного месяца со дня подобного прекращения. Кроме того, каждое лицо, подлежащее уплате налога с зарплаты, налога на прибыль или с другого вида дохода, а также если оно собирается покинуть Гонконг на срок, превышающий один месяц, должно уведомить об этом в письменной форме Налоговое управление (и своего работодателя) по меньшей мере за один месяц до даты отъезда и в течение месяца проинформировать о смене своего адреса.

Трудно найти человека, у которого в личном гардеробе нет хотя бы одной китайской вещи. Всего 10 лет назад услышав слово «Китай», оброненное в разговоре про одежду, мы кривили губы: "жуткое барахло".

Действительно, наше постсоветское знакомство с китайской одеждой начиналось на барахолках с торопливых примеров в контейнерах челноков. Качество товара было за гранью всякой критики, но и цену торговцы просили соответствующую. За ненадежно прокрашенные, небрежно сшитые нелепые куски текстиля россияне платили копеечные суммы. Носили такой «Китай» всего один сезон, а потом выбрасывали.

С той поры много воды утекло. Сегодня Поднебесная не просто одевает весь мир, но и научилась шить-кроить на твёрдую четверку. Растёт кредит доверия россиян к китайским маркам, появляется всё больше совместных российско-китайских модных брендов. Молодые дизайнеры одежды из России едут в Китай на стажировки. Сами китайцы стали требовательнее к нарядам, которые носят в пир и в мир.

Современный рынок одежды КНР проходит через захватывающую стадию развития, предоставляя гигантские возможности для предпринимателей всего мира развивать свое дело здесь, в Китае. С одной стороны, это крайне конкурентный рынок: растет стоимость наёмного труда и взыскательность потребителей. С другой стороны, молодые китайцы, представители креативного класса, получившие образование за границей, уже готовы бросить вызов европейским и американским модным брендам.

В Поднебесной стремительно развивается целое культурное направление - «китайская мода», появляются новые имена модельеров, стилистов, дизайнеров одежды. Индустрия производства одежды оказалась в эпицентре экономических реформ страны, она привлекает большой объем прямых иностранных инвестиций. Китай стал центром притяжения для модников всего мира: сюда едут в шоппинг-туры.

Однако несмотря на качественный подъем легенькой промышленности нашего восточного соседа, россияне от Калининграда до Южно-Сахалинска не устают пересказывать друг другу байки о китайских шмотках: особенно что касается разницы между европейской одеждой и китайской. Интересно, чем это Азия так не потрафила русскому человеку?

Китайцы понятия не имеют о ГОСТах и СанПиНе: краски быстро линяют, одежда "сплошная синтетика"

Плохо, когда... Одежда в низком ценовом сегменте шьется из синтетики, применяются нестойкие красители, а главное, технологические процессы выполняются без соблюдения санитарно-гигиенических правил и норм.

А на самом деле... Именно Китай открыл остальному миру поистине чудесный материал – шелк. Китайцы любят шелковые вещи и как никто знают о его замечательных, полезных для здоровья кожи свойствах. В Поднебесной можно найти одежду из натуральных тканей, соответствующую самым высоким производственным стандартам. Просто нужно потратить довольно много сил и времени на поиски, особенно когда не знаешь, где, что и как искать. Да и стоят такие вещи, как и все хорошее, дорого. А скупой всегда платил и будет платить дважды...

Китайцы шьют не для людей, а для манекенов: штампуют вещи-маломерки, размеры не соответствуют заявленным

Это правда, что... В самом начале завоевания российского потребительского рынка китайские кооперативы не проводили никаких "полевых" маркетинговых исследований, а челноки - хватали все подряд, что дают. Потому что дешево и все равно россияне купят. Законы барахолки были просты: то, что дешево - сшито не для людей, то, что дорого - нерентабельно.

Но хорошо, что... С приходом новых стандартов торгово-розничного сервиса (моллы, галереи бутиков, гипермаркеты) у покупателя появился выбор, он стал придирчив и требователен. Чтобы удержать объемы продаж в России, дядюшке Ляо пришлось быстро прогибться под изменчивый мир. Теперь 46-й размер - это "он самый", а не беглец из детского отдела. Китайцы узнали, что габариты и стати русского человека сопоставимы с размерами нашей любимой и прекрасной Родины, а мы, соответственно, научили китайцев правильному отношению к делу: по Сеньке и шапка.

Китайцы просто не умеют шить! Всё вкривь да вкось, а по бокам нитки торчат

Беда, когда... Пироги печет сапожник (и наоборот). Низкая квалификация труда в легкой промышленности - обычная проблема для Китая. Во-первых, китайцев много, а значит, велика доля ручного труда на производстве. На фабриках трудятся женщины, вчерашние жители сельской местности. Еще вчера сажали рис, а сегодня подвернулась работа швеи. Для Китая характерна проблема неравенства в доступе к хорошему образованию, высока конкуренция среди наемного персонала. Да и чего греха таить, зачастую это выгодно собственнику производства - ниже издержки, выше прибыли.

Но лед трогается... Обострение борьбы между производителями за крупные заказы заставляет конкурировать не числом, а умением. Высокую моду "делают" птицы высокого полета. Как минимум, они уже имеют корочки курсов кройки и шитья, не боятся оверлока и могут читать чертежи выкроек. Швейные производства Китая становятся более инновационными, конкурентоспособными и технологичными. Глаза боятся, а руки делают!

Все, что шьют китайцы - ужасно: стекляшки, рыбий мех и жуткие розочки

Просто кошмар!... Воскликнет любая девушка, следящая за модой. В самом деле: кому не приходилось голыми руками отдирать дикие стразы с новых джинсов, кто не срезал нитки и катышки с водолазки, не боролся со сбесившимся пером в пуховике, тот не знает, что такое "Китай". А как вам платье в полоску и горох одновременно? А фиолетовый на оранжевом с коричневыми подпалинами? Возможно, кому-то мила китайская фурнитура: пуговицы с самоварной позолотой, драконами, звездами и солнцами одновременно. Что и говорить: Восток - дело тонкое...

Хорошее тоже есть... Китайцы особенно не переживают о стиле и эстетике своей одежды. Просто носят то, что нравится и что удобно. Изысканность, элегантность, дендизм... Всё это есть в бывших европейских колониях, в огромных портовых городах - "воротах" Китая на Запад. В Гонконге жилье стоит почти на 50% дороже, чем в Лондоне, портные и закройщики ничем не уступают в мастерстве британским коллегам. Их клиенты - очень требовательная и стильная публика. Не всё то плохо, что сшито в Поднебесной: многое зависит от того какой именно "Китай" вы можете себе позволить.

Годовой оборот отрасли по производству одежды в Китае оценен специалистами в 857,2 млрд. юаней.

Китайцы умеют только подделывать: процветают "пираты" и плагиаторы

Не секрет, что... Такого количества фальсификата, как в Китае, нет, пожалуй, больше нигде в мире. Что поделать, так исторически сложилось. Не все могут позволить себе Gucci, но "гуссей" - даже бедные студенты.

Поэтому... борьба с контрафактом будет вечной. И кто-то должен выполнять эту неблаговидную работу, то почему не китайцы. Деньги всем нужны! Как и красивые вещи по доступным ценам.

Что будет дальше?

Согласно оценкам экономистов, ежегодный рост китайской легкой промышленности за последние 10 лет был на уровне 23%. Во многом благодаря тому, что китайцы смогли быстро отвечать на изменяющийся потребительский спрос, они сохранили объемы прибылей в отрасли и производители одежды со всего мира размещают в КНР свои фабрики. Этот рынок быстро дифференцировался, удовлетворяя потребности покупателей во всех ценовых сегментах: от масс-маркет до одежды класса люкс. По итогам 2012 года аналитики оценили оборот китайской индустрии одежды в 857,2 млрд. юаней.

Однако намечающиеся тенденции настораживают:

1. В Китае растет себестоимость производства одежды. Цены на натуральное сырье (хлопок, шерсть, шелк) резко выросли. В 2012 году внутренняя цена на хлопок в Китае была даже выше, чем в среднемировая. Текстильные фабрики были вынуждены поднять цены на ткани. что вызвало падение объемов заказов, сокращение прибылей и системный кризис в отрасли. В 2012 году доходы ключевых производителей хлопковых тканей в Китае сократились на 30%.

2. Резко упал внутренний спрос на китайскую одежду. В январе-октябре 2012 года, по данным Минкоммерции КНР, совокупный оборот в отрасли составил 693,76 млрд. юаней (-6,55% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года).

3. Слабый спрос на китайские "тряпки" за рубежом. В январе-ноябре 2012 года объем экспорта тканей увеличился всего на 1% (87,21 млрд. долларов США), экспорт одежды и аксессуаров - на 2,8% (143,2 млрд. долларов). Радостными стали лишь итоги работы обувной индустрии: +10% объемов экспорта (41,52 млрд. долларов США).

Исследование, заказанное Euromonitor International's Apparel, подтверждает то, о чем предостерегали Китай эксперты. В стране наблюдается снижение темпов экономического роста с 9,2 до 7,8% (2011). В свете сложных макроэкономических условий покупатели стали более осознанно тратить деньги, в том числе экономить на одежде. Рынок одежды в Китае продемонстрировал снижение объемов продаж и выручки. Однако несмотря ни на что, иностранцы продолжают вкладывать деньги в легкую промышленность Китая, открывать здесь свой бизнес, бороться за внутренний спрос путем снижения цен и постоянных распродаж.

Аналитики исследовательского центра RNCOS в своем прогнозе развития рынка до 2016 года опираются на мнение, что рост будет сохраняться на уровне 7% в течение 2013-2016 годов. Наиболее высокую динамику, как ожидается, покажут обувщики, производители спортивной одежды и дамского готового платья. Лидерство удержат производственные кластеры трех "флагманов" легкой промышенности - провинции Гуандон, Цзянсу и Чжэцзян. Главными экономическими трендами ближайших 3-5 лет станут франшизные производства, мультибрендовые концерны, уход из розницы в онлайн-торговлю, внедрение и развитие экологичных технологий производств и материалов для пошива одежды.

Поэтому Поднебесную пока рано срасывать со счетов, как минимум два поколения жителей планеты будут одеты в "Китай" - от первых ползунков до последних белых тапочек.

Анна Сахарова

Финансовый кризис. Россия в поиске ответа

Нет альтернативы дальнейшей интеграции

Резюме: Необходимо оптимизировать сложившиеся каналы интеграции российской экономики в глобальный контекст, а также о наращивании собственного потенциала.

Два десятилетия, предшествовавшие кризису 2007–2009 гг., были периодом мощного ускорения экономического роста и одновременно годами развития глобального финансового рынка. Два явления взаимосвязаны. Механизм этого рынка позволял проводить мобилизацию финансовых ресурсов в невиданных ранее масштабах. Одновременно изменившаяся реальность мирового финансового рынка принесла с собой и новые риски, которые породили кризис.

Национальные сбережения накапливаются, выходят на глобальный рынок и инвестируются в сделки с финансовыми инструментами. Приобретение прав на акционерный капитал или покупка долговых обязательств предприятий реального сектора своей страны – лишь один из вариантов размещения средств инвесторов, наряду с приобретением финансовых инструментов, производных (деривативов), акций корпоративного сектора или государственных облигаций, эмитируемых в любых иных странах.

РОССИЙСКИЕ ФИНАНСЫ: НЕДОСТАТКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

В результате того, что формирование национального совокупного спроса, потребления (частного и государственного) и инвестиций оказалось как бы оторванным от создания сбережений в национальной экономике, каждая страна вынуждена конкурировать на глобальном рынке за право трансформировать в национальные инвестиции как иностранные, так и свои национальные сбережения. Перед предпринимателями России и регулирующими правительственными учреждениями стоит задача не только привлечения средств с мирового финансового рынка, повышения объема доступной ликвидности, но и создания механизма эффективного и выгодного для государства в целом и для конкретных компаний включения в этот рынок. При этом речь идет в первую очередь об оптимизации уже сложившихся каналов интеграции российской экономики в глобальный финансовый контекст, а также о наращивании собственного потенциала.

На протяжении последних двух десятилетий российская экономика генерирует объем сбережений, превышающий масштабы внутренних капиталовложений. Накануне кризиса 2008 г. доля сбережений в ВВП России составляла 31,5%, а инвестиций – 21 процент. Сегодня российская экономика по-прежнему формирует сбережения в крупном масштабе. Вместе с тем они не находят должного использования непосредственно в национальной экономике. В результате чистый отток капитала из России в 2011 г. составил 80,5 млрд долларов. По оценке министра экономики Андрея Белоусова, объем чистого оттока капитала в 2012 г. может составить от 60 до 70 млрд долларов. Россия, таким образом, участвует в поддержании глобального баланса путем покрытия дефицитов правительственных и частных корпоративных бюджетов в качестве кредитора.

Превышение вывоза капитала над его ввозом происходит на протяжении последних двух десятилетий и, видимо, продолжится в предстоящие несколько лет. Разворот данной тенденции к чистому притоку кредитов и инвестиций, желательно в форме прямых инвестиций (ПИ, сегодня их доля не более 10% прихода капитала в Россию), является важной стратегической задачей. Она не может быть решена административными методами.

Прямые иностранные инвестиции в российскую экономику излишне жестко контролируются правительством. Однако главным препятствием для наращивания прямых вложений капитала в бизнес в России остается недостаточно благоприятный инвестиционный климат. Согласно данным Конференции ООН по торговле и развитию (UNCTAD), Россия в последнее десятилетие добилась значительного прогресса в привлечении прямых иностранных инвестиций. В состав показателя включаются инвестиции в акционерный капитал, реинвестиции прибыли, внутрикорпоративные займы. Доля России в мировом объеме ПИ достигла максимума перед кризисом, составив 4%, затем стала снижаться – до 3,4% в 2011 г. и 2,4% в 2012 году. Тем не менее Россия удерживается в первой десятке стран мира по этому показателю.

Вместе с тем проблемы существуют и в развитии более традиционного для нашей страны способа привлечения иностранных инвестиций в инструменты финансового рынка и банковского кредитования. С момента возникновения финансовый рынок в России развивался при активном участии иностранных инвесторов, их доля традиционно составляла около 20% капитализации рынка акций российских эмитентов. В годы экономического роста фактор иностранного капитала имел большое позитивное значение. Однако в период финансового кризиса и послекризисной консолидации рынка Россия столкнулась с последствиями массового оттока иностранных капиталовложений.

Падение фондового рынка составило более 30% в конце 2008 года. Затем к началу 2012 г. произошло постепенное восстановление ценовых индексов рынка и переход его в боковой тренд со значительной волатильностью котировок. Это являлось очевидным следствием процесса deleverage мировых инвестиционных институтов. Необходимость сократить применение привлеченного капитала и кредитов относительно собственного капитала финансовых институтов вызвала соответствующее свертывание наиболее рисковых активов на балансах финансовых институтов.

Российские активы отнесены к высокорисковым, хотя в целом макроэкономическая ситуация в России устойчива. Федеральный бюджет имеет профицит на протяжении последних трех лет. Объем государственного долга составляет около 11% ВВП. Вместе с тем сохраняется зависимость доходов бюджета от экспорта нефти и газа. Ненефтяной дефицит федерального бюджета равняется примерно 10% ВВП.

Рынок ценных бумаг накопил опыт работы в течение последних двух десятилетий. Однако масштабы операций с акциями и облигациями остаются ограниченными. Финансовый рынок испытывает хронические проблемы с предъявляемым спросом, ликвидностью рынка. Капитализация российского фондового рынка в отношении к объему ВВП составила к концу 2010 г. 71%. Этот показатель в два и более раза ниже уровня аналогичной величины в таких странах БРИКС, как Индия (142%) или Китай (209%). В развитых экономиках соответствующий уровень «глубины финансовых рынков» составляет более 400% ВВП. Потенциальные эмитенты корпоративных ценных бумаг предпочитают совмещать первичные размещения (IPO) на Московской бирже с размещением на биржах Лондона или Гонконга.

Российская банковская система быстро развивалась на протяжении последнего десятилетия. Кризисный период 2008–2009 гг. не привел к обрушению ее устойчивости. В самой острой его фазе в ноябре-декабре 2008 г. для стабилизации ситуации понадобилось активное вмешательство правительственных органов и Банка России. Речь шла и о предоставлении государственных гарантий, и о выкупе государственными банками банков-банкротов, и о кредитовании банковской системы Центральным банкам под залог активов самого невысокого качества.

Активы банковского сектора в 2001–2010 гг. выросли в 10,6 раза до 33,8 трлн руб., капитал возрос в 9,4 раза до 4,7 трлн рублей. По данным Банка России, рост банковских активов продолжился быстрыми темпами. В послекризисный период спрос на кредит со стороны российских предпринимателей и домохозяйств вновь стал расти, хотя и не так интенсивно, как перед спадом 2008 года. Ежегодный прирост кредитования домохозяйств составил 25–30%, юридических лиц – около 20 процентов. В 2011 г. он составил в целом 23,1%, в 2012 г. оценивается как 10,2% прироста. Отношение банковских активов к ВВП страны составило в 2011 г. 75 процентов. Непосредственно объем банковских кредитов к ВВП повысился в указанные годы в 2,7 раза и достиг 40 процентов.

Наиболее динамично растет активность государственных банков. Кредитный портфель госбанков по оценке год к году в 2012 г. увеличился на 19,7 процентов. Тогда как частные банки наращивали свое кредитование на 11,9 процентов. При этом ускоренно увеличивается кредитование населения (домохозяйств). Рост составил 47,9% у госбанков и 36,2% у частных банков.

Кредиты российских банков на срок трех и более лет составляют в настоящее время около трети их общего объема, однако крупнейшие корпоративные заемщики России стремятся также использовать ресурсы глобального рынка. Крупный российский бизнес систематически выходит на глобальный финансовый рынок для размещения облигационных займов или обращается за кредитами к международным банковским группам. Доля зарубежных кредитных институтов в общем объеме средне- и долгосрочных кредитов, привлекаемых российскими заемщиками, превышает 50%.

Международные позиции российских банков также укрепляются. 16 ведущих банков входят сегодня в число тысячи крупнейших банков мира по версии журнала The Banker. Из примерно тысячи существующих банков 356 имеют уставной капитал свыше 300 млн руб. (36,6% общего числа банков). По данным Банка России, иностранные активы российских банков превысили уровень 200 млрд долларов. В 111 банках 50% и более акционерного капитала принадлежит иностранным инвесторам.

ПРОБЛЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ТРАНСПАРЕНТНОСТИ

Весьма важной задачей регулирующих органов банковского надзора (Банк России, АСВ), денежных властей (Минфин, Банк России), регуляторов финансового рынка (Минфин, ФСФР) является полномасштабное включение в процесс международного сотрудничества. Только это позволит финансовым учреждениям страны успешно работать на глобальном финансовом рынке.

Целый ряд проблем российского банковского сектора носит не текущий конъюнктурно-кризисный, а структурный характер. Низкое качество корпоративного управления и значительная доля непрозрачных сделок, зачастую с бизнес-структурами аффилированных лиц, являются широко распространенными проблемами. Такое положение не позволяет с полным доверием относиться к применяемым многими банками методам оценки рисков, к внешним и внутренним рейтингам риска операций финансовых учреждений.

Банк России, который сосредоточил в себе и надзор, и банковское регулирование, и определяет по согласованию с правительством направление денежной политики, внедрил принципы Базель-I. В настоящее время вырабатывается «дорожная карта» применения методов из арсенала Базель-II и Базель-III. При этом внимание сосредоточено на тех же параметрах, которые являются главными для всех банковских систем в мире.

В целом ряде случаев Банк России использует более жестко формализованные показатели и требования к банкам, чем принято в международной практике. Так, применяемый показатель достаточности капитала 10% совокупных активов остается выше уровня, рекомендованного Базельским комитетом. Норматив достаточности капитала определяется как отношение собственных средств к активам, взвешенным по степени риска, следовательно, любое увеличение оценки риска ведет к требованиям увеличения резервов и/или капитализации банка. Работающий капитал банка должен также расширяться, чтобы приносить реальные доходы.

Учитывая, что на долю американского доллара как ведущей конвертируемой валюты мира приходится не менее 70% объема международных расчетов в системе финансового рынка, на евро и иные конвертируемые валюты – менее 30% расчетов, ведущим игроком в сфере глобального финансового регулирования стали США. Точнее, государственные законодательные и исполнительные органы власти Соединенных Штатов, а также американский Центробанк (ФРС).

В 2013 г. в США вступает в силу закон «О налогообложении иностранных счетов» (FATCA). Служба внутренних доходов (IRS) получает право требовать от финансовых учреждений раскрытия информации о счетах налогоплательщиков Соединенных Штатов. Определение таковых носит расширительный характер: от физических лиц – налоговых резидентов до юридических лиц, американских и иностранных, если доля контроля в капитале этих лиц со стороны резидентов США составляет 10% и более. Задача закона в том, чтобы обеспечить сбор налогов в американский бюджет со всех доходов таких налогоплательщиков, полученных по всему миру.

В рамках FATCA американские власти обращаются с требованием о предоставлении информации ко всем финансовым организациям во всех странах. Большинство правительств ведущих стран – партнеров Соединенных Штатов, включая членов Евросоюза, предпочли заключить с американской стороной межправительственные соглашения о формате сотрудничества по режиму этого закона. Для многих национальных правительств закон США послужил поводом для принятия аналогичных решений. Можно констатировать, что такие требования по раскрытию налоговой информации банками и другими финансовыми организациями о своих клиентах становятся международной нормой.

Ассоциация российских банков (АРБ) обратилась с запросом в Министерство финансов РФ, Банк России и МИД о правилах действия российских финансовых организаций в связи с FATCA. В ответ на запрос АРБ получила письмо Минфина, в котором говорится: «Обмен информацией с американской стороной должен строиться на взаимной основе, осуществляться не на основе какого-либо специального межправительственного соглашения, а строго в рамках российско-американского Договора об избежании двойного налогообложения от 17.06.1992 г. и подвергаться всем ограничениям, которые установлены в отношении подобного обмена российским законодательством, внесение изменений в которое ради выполнения требований FATCA должно быть абсолютно исключено».

В том же направлении развиваются события с применением закона США «О противодействии коррупции за рубежом» (FCPA). Применение его на практике значительно расширилось в годы после кризиса 2007–2009 гг. и приняло экстерриториальный характер. В восьми из десяти случаев расследования и наложения крупных санкций дело касалось иностранных компаний. Так, применение многомиллионных штрафов возможно в отношении не только американских граждан, компаний или действий иностранцев на территории Соединенных Штатов, оно распространяется на все акционерные общества, осуществляющие любые сделки с резидентами США или котирующие свои акции на американских биржах, а также на их менеджеров – санкции могут быть использованы против них всех.

С учетом того факта, что транспарентность финансовой информации, включая перечень конечных бенефициаров – собственников активов, зарегистрированных в офшорных юрисдикциях, является сегодня требованием такой международной организации, как ОЭСР, российским властям предстоит тщательно рассмотреть методы обмена налоговой информацией. Стремление России вступить в ОЭСР неизбежно приведет к изменениям в российских законах и практике их применения.

Отказ властей от международного сотрудничества может только ухудшить оценки странового риска. За этим последует требование ко всем банковским учреждениям, которые будут потенциальными кредиторами российских компаний и банков, предусматривать повышенные нормы резервирования по таким операциям (например, 100% задолженности). Эти правила уже в настоящее время привели к сокращению внешнего кредитования российской экономики.

Налоговая тематика приобрела особую актуальность в условиях кризиса государственного долга во всех ведущих странах ОЭСР. Увеличение доходной части национальных бюджетов, снижение государственных расходов и ограничение размеров бюджетных дефицитов стали важнейшей целью государственной финансовой политики. Правительства этих стран приложили значительные усилия для того, чтобы распространить на всех налоговых резидентов своего государства требование уплаты подоходных налогов со всех получаемых в любых странах мира доходов, включая так называемые офшорные территории.

Использование офшоров давно стало в международной практике делом абсолютно нормальным. Все страны ОЭСР провели работу по заключению межправительственных договоров об обмене налоговой информацией. В списке «черных» офшоров ОЭСР в настоящее время не осталось ни одной юрисдикции. «Серый список» еще несколько лет назад включал в себя 40 стран, теперь лишь две. Правительства офшорных территорий приняли на себя обязательства соответствовать стандартам ОЭСР по прозрачности налоговых систем, информационной прозрачности и заключили не менее чем с 12 государствами соглашения об обмене информацией. Нет уже тайн и в определении бенефициаров тех или иных холдинговых компаний, необходимо только заключение соглашений об их раскрытии по требованию уполномоченных регуляторов.

Не менее значимым явлением стало применение налога на финансовые транзакции («налог Тобина»). Решение о его введении с 2013 г. принято во Франции, руководители стран еврозоны принципиально одобрили его применение в зоне в целом. Основным противником применения «налога Тобина» в масштабах ЕС является правительство Великобритании. Оно опасается, что дополнительные затраты такого рода резко понизят конкурентоспособность Лондона как финансового центра глобального рынка.

ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА

Такие международные форумы, как G20, встречи глав восьми государств, глав стран БРИКС, годовые собрания МВФ, Мирового банка, ЕБРР – все эти многочисленные собрания являются площадками для переговоров. Здесь правила жизни могут согласовываться и утверждаться в предварительном порядке. Согласно договору о присоединении к ВТО, эта организация обладает возможностью производить мониторинг исполнения принятых обязательств и возбуждать рассмотрение и обсуждение допущенных нарушений. Аналогичный механизм – сначала согласование в ходе переговоров, затем одобрение и внедрение согласованных правил национальными властями и отслеживание их результатов – лежит в основе работы Базельского комитета по банковскому надзору. Проекты создания наднациональных регулирующих органов для глобального финансового рынка даже не обсуждаются.

Только Европейская комиссия и Европейский парламент претендуют на право принимать решения, обязательные для стран-участниц. Но реальная власть аппарата ЕС весьма ограниченна. Опыт кризисных лет показал, что весь комплекс надгосударственных органов Евросоюза также не в состоянии действовать без согласования с национальными правительствами. Хотя соглашение о зоне евро предусмотрело нечто близкое к наднациональному регулятору – Европейский центральный банк (ЕЦБ), таковым ЕЦБ не стал. Его функции достаточно ограниченны, они гораздо уже, чем у национальных центральных банков стран, не входящих в еврозону. ЕЦБ эмитирует евро, устанавливает свою ставку при предоставлении кредитов коммерческим банкам, имеет право выкупать у банков пакеты ценных бумаг. Прямые операции ЕЦБ на финансовом рынке не допускаются. Предложение денег и дисконтная ставка являются его единственными методами регулирования.

Попытки придать ЕЦБ функции надзора и регулятора банковских систем в еврозоне, наделить его правом введения обязательных для коммерческих банков нормативов и решений были частично одобрены, но остаются нереализованными. Проект Европейского банковского союза далек от воплощения в жизнь.

Последние решения по преодолению кризиса государственного долга в периферийных странах ЕС, а также по спасению национальных банковских систем принимались на саммитах лидеров еврозоны и союза в целом. Согласно межправительственным соглашениям, созданы «спасательные» финансовые фонды. Первым шагом являлось учреждение European Financial Stability Facility (EFSF), затем European Stability Mechanism (ESM), European Financial Stabilization Mechanism (EFSM). В основу этих соглашений легло использование бюджета Евросоюза в качестве ресурса для залогов, привлечение финансовых средств на рынке, тогда как решения об их применении согласуются на многосторонних совещаниях министров финансов стран ЕС.

При разработке методов стабилизации финансового сектора внимание властей каждой из стран в годы кризиса было направлено прежде всего на укрепление банковской системы как стержневой конструкции и глобальных, и национальных финансовых рынков. Всем, кто имел какое-то отношение к финансовым рынкам, было ясно, что серийное банкротство банков по принципу домино неизбежно приведет к мировой депрессии, как это произошло 90 лет назад.

Немедленная и скорее рефлекторная, а не глубоко продуманная реакция правительств и центральных банков ведущих стран – финансовых центров была оправданна и в целом успешна. Было объявлено о предоставлении правительственных (т.е. бюджетных) гарантий по всей совокупности банковских операций. Примененные чрезвычайные меры сработали. Межбанковские транзакции возобновились.

Позднее пришло время разбора кризисных завалов. Банк Японии, Банк Англии, Федеральная резервная система США приступили к программам «количественного смягчения», осуществив масштабное увеличение денежного предложения. Значительная часть денежной эмиссии была использована для увеличения капитала и формирования резервов банковских систем. Денежные вливания обеспечили покрытие убытков на балансах финансовых институтов. Стало очевидным, что проблемы финансовых рынков шире, чем угроза дестабилизации только лишь банковской системы. Угроза краха крупных страховых институтов, американской AIG, например, инвестиционных банков или ведущих инвестиционных фондов (hedge-funds) потенциально не менее опасна.

Таким образом, усилия по реформе регулирования финансового рынка оказались сосредоточены на нескольких самостоятельных направлениях. Во-первых, укрепление банковской системы, достаточности капитала банков. Принципиальное значение должна иметь внутрибанковская система оценки принимаемых рисков и создания резервов. Во-вторых, реорганизация рынков производных финансовых инструментов. Вопрос не сводится к правилам торговли, но включает в себя ряд ограничений для финансовых учреждений принимать участие в сделках с такими инструментами. В-третьих, самостоятельное значение приобрело обсуждение вопросов налогообложения финансовых операций и доходов от них.

Неудача в попытках надежно оценивать риски кредитования и инвестиций привела к стремлению усилить надежность балансов банковских учреждений. Эти вопросы мировое банковское сообщество пытается решить путем принятия стандартов требований, согласованных в рамках Базельского комитета по банковскому надзору при Банке международных расчетов (Базель-II и Базель-III). Применение таких требований в период кризиса привело к констатации серьезного дефицита капитала и сверхнормативного уровня левериджа.

Осуществив национализацию ряда банков своих стран, правительства Великобритании или Испании сняли угрозу немедленного банкротства, однако нехватка капитала на фоне роста рискованности активов не исчезла ни для частных, ни для государственных банков. Внутренние рейтинговые формулы оценки банковских рисков, расчет коэффициентов ликвидности, коэффициентов левериджа не привели к росту уверенности менеджмента банков и их клиентов в безопасности операций.

В США аналогичные задачи решались также в рамках принятия Закона Додда–Фрэнка (Dodd–Frank Act). Основные его требования были посвящены вопросам корпоративного управления, соответствия нормативным актам, а также информационной прозрачности и правилам консолидированного бухгалтерского учета. Частью закона явилось «правило Волкера», вводящее ограничения размеров спекулятивных активов на банковском балансе.

Было учтено, что первые взрывы долговых пузырей начались в сфере финансового рынка производных финансовых инструментов. Заявление французского банка BNP Paribas в августе 2007 г. о колоссальных потерях на рынке Subprime ипотеки, а затем банкротство американского банка Lehman Brothers в сентябре того же года стали общепризнанными точками отсчета начала глобального финансового кризиса. Наиболее рисковыми операциями на мировом финансовом рынке в период текущего кризиса показали себя сделки с деривативами. Конкретные проблемы возникли прежде всего на рынках Credit default swaps (CDS), Collateralised debt obligations (CDO) на пакеты ипотечных кредитов США «не высшего качества» (subрrime). Так, накануне кризиса 2007–2009 гг. объем сделок со сложными структурированными продуктами – деривативами типа СDO и CDS – вырос до размеров, в два раза превышающих объем глобального ВВП, а весь рынок внебиржевых деривативов превышал глобальный ВВП в девять раз.

Инвестиции в сделки на рынке деривативов, прежде всего сделки вне организованного рынка (over-the-counter derivatives), относятся к категориям наиболее рискованных финансовых вложений. Законодательство Соединенных Штатов потребовало инвестиции данного рода перенести из закрытой зоны двусторонних отношений «банк-клиент» в прозрачную сферу биржевой торговли на электронной платформе. Регулирование финансового рынка США потребовало в рамках закона Додда–Фрэнка переноса операций с производными своп-инструментами «на торговые системы или платформы, в рамках которых многочисленным участникам должна быть обеспечена возможность принимать участие в совершении сделок со свопами».

Вместе с тем в период выхода из кризиса ускоренный рост объемов операций с производными инструментами продолжился. Если в 2007 г. объем деривативов, принадлежавших пяти крупнейшим американским банкам, превышал объем их иных активов в 33,6 раза, то в 2011 г. – в 50,8 раз.

* * *

Что же дальше? Очевидно, что пришло время выработки нового комплекса правил регулирования финансового рынка. Современная финансовая система возникла как результат двух потоков инноваций. С одной стороны, IT technologies создали сеть для передачи данных о финансовых сделках, потоки этой информации приняли невиданные ранее масштабы. С другой стороны, предложение новых финансовых инструментов стало ответом на нарастающий спрос в сфере услуг финансового рынка. Устойчивое увеличение в течение ряда десятилетий объемов сбережений, которые трансформировались в инвестиции в рынок ценных бумаг, породило предложение финансовых инноваций. Плюсы и минусы такого развития стали очевидны в ходе финансового кризиса.

Глобальный характер современного финансового рынка и общемировой размах кризиса, казалось бы, предопределяют необходимость придать регулированию этого рынка наднациональный характер. В период кризиса, однако, стало очевидно, что при глобальном объекте регулирования (мировой финансовый рынок) реальным действующим лицом – регулятором – может выступать только национальный субъект (правительства национальных государств). Однако именно данный факт делает особенно актуальным межгосударственное сотрудничество на основе переговоров.

Российским регулирующим и денежным властям необходимо вести такие переговоры более интенсивно, чем это делалось до финансового кризиса. Речь должна идти об условиях и методах присоединения финансовых организаций и банков к глобальному рынку, а регуляторов – к механизмам регулирования, которые реально определяют правила игры на этом рынке. В противном случае российской финансовой системе угрожает перспектива маргинализации в результате роста оценок рисков финансовых операций с российскими участниками.

С.К. Дубинин – доктор экономических наук.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > globalaffairs.ru, 30 мая 2013 > № 885406 Сергей Дубинин

Общий объем инвестиций в недвижимость в Гонконге сократился больше, чем на треть за последние три месяца.

К такому выводу пришли аналитики агентства Cushman and Wakefield, сообщает портал OPP Connect.

В отчете компании говорится о том, что к падению объема инвестиций привело ужесточение жилищной политики государства.

Из-за увеличившихся налогов на недвижимость спрос на объекты стоимостью выше $2,5 млн снизился, однако остался прежним на объекты стоимостью от $1,3 млн до $2,5 млн.

Середина 2013 года - время, когда по плану израильская авиакомпания EL AL начинает обновление парка, которое более правильно называть омоложением.

EL AL, парк которой составляют 42 самолета, как известно, принципиально летает только на самолетах корпорации Boeing, основной из которых - Boeing 737-800, выполняющий многочисленные рейсы в Европу.

В последние годы акценты несколько сместились: 12 лайнеров Boeing 767-300ER и Boeing 777-200ER и 7 машин Boeing 747-400 выполняют основную нагрузку - летают в Европу, Дальний Восток, Северную Америку и Лондон.Не говоря уже о 2-х самолетах Boeing 747-200, выполняющих грузовые перевозки во все аэропорты мира.

Все авиакомпании мира - даже именитые, стараются выжать из своих самолетов все, что можно.

А что можно?

Можно, прикрываясь отчетами о научном обследовании машин (такие методики существуют и признаны мировым сообществом) продлевать сроки годности самолетов достаточно долго.

Но надежность того, что пассажир вылетит из пункта А и прибудет в пункт В - падает.

И чем больше авиакомпании продлевают ресурс, тем меньше становится вероятность успешного полета.

Авиакомпания EL AL - одна из 3-х мировых компаний, которая не занимается экономией средств на жизнях пассажиров.

ЧП с самолетами компании ни разу не имели место.

Предпосылки к ЧП, редко, но случаются, однако опытные экипажи их полностью ликвидируют.

EL AL имеет репутацию одной из самых безопасных авиакомпаний в мире.

Кроме того, что пассажиры проходят немыслимо строгий контроль, самолеты всегда только высшей степени надежности, пилоты - высшей категории подготовки, часть из них в прошлом - летчики ВВС Израиля (что означает высокий уровень мастерства), на борту всегда имеется несколько (американские СМИ пишут - от 2 до 4) сотрудников службы авиационной безопасности в штатском с оружием.

По заказу EL AL во всех лайнерах кабина экипажа отделена от пассажирского отсека двойными дверями с кодовым замком.

Багажный отсек отделен от пассажирского усиленным стальным полом - на случай взрыва.

Все самолеты EL AL оснащены системами инфракрасного противодействия ракетным атакам.

Середина 2013 года - время, когда по плану EL AL начинает обновление парка, которое более правильно называть омоложением.

Отслужившие свое без сбоев и отказов, пара Boeing 767-200 снимается с рейсов.

Когда-то эти лайнеры открыли прямые (без пересадок) рейсы в Торонто, Чикаго, Майами и Гонконг.

За время своей безупречной службы они совершили 13300 полетов, налетали около 84 тысяч часов.

Что с ними будет?

Обычная практика - продажа самолетов с возможностью многократного продления ресурса в страны третьего мира, как правило - африканские, хотя и некоторые европейские страны не чураются такой возможности.

Самолеты EL AL на вторичном рынке пользуются большим спросом - качество эксплуатации сохраняет самолет в хорошем состоянии.

Согласно планам обновления, парк EL AL до конца 2013 года пополнится двумя современными самолетами Boeing 737-900 ER, позже - еще четырьмя.

Рынок элитного жилья Сиднея оживает, и риэлторы отмечают значительный прирост покупательского интереса к недвижимости класса люкс.

Согласно Australian Property Monitors, рекордно низкие процентные ставки укрепляют доверие покупателей. Цены на элитное жилье также являются более доступными, чем раньше – на 5% ниже своего пика в апреле 2010 года, по данным RP Data. Об этом сообщает портал Business telegram.com.

По данным компании Knight Frank LLP, в сравнении с Гонконгом, в котором цены на элитную недвижимость в 2012 году подскочили на 8,7% в годовом исчислении, в Сиднее не произошло никаких изменений.

Восстановлению рынка элитной недвижимости Австралии помогают азиатские покупатели. Аналитики прогнозируют, что новый закон Австралии, который предлагает постоянный вид на жительство всем иностранцам, инвестировавшим свыше $5 млн в местное жилье, еще больше привлечет китайских инвесторов.

Американская компания Mobilona Space Hotels сообщила о том, что получила предложение построить космические отели в Дубае и Абу-Даби. Концепция проста: позволить туристам путешествовать в межзвездном пространстве, где отсутствует гравитация, не покидая Землю. Стоит напомнить, что на прошлой неделе компания анонсировала строительство аналогичного отеля с вертикальным туннелем на искусственном острове у побережья Барселоны. Инвестиции в проект составят порядка US$ 2 млрд, в самом отеле будет 2 тысячи номеров и апартаментов. Ожидается также, что подобные гостиницы появятся в Лос-Анжелесе и Гонконге. За прозрачными окнами отелей будет воспроизводиться обстановка полета, которую можно будет отключить, если турист захочет вернуться на Землю. Благодаря специальным мониторам постояльцам будет гарантирован прекрасный панорамный обзор из любой точки. Гости смогут видеть мир, слышать все его звуки и ощущать приятные запахи по своему желанию. ОАЭ. США > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 26 мая 2013 > № 828826

Air China Group закупит 100 авиалайнеров Airbus-320, сумма сделки составит 8,85 миллиардов долларов, сообщают местные СМИ со ссылкой на заявление компании, переданное в пятницу Гонконгской и Шанхайской фондовым биржам.

Согласно условиям достигнутого соглашения сторон, 60 самолетов А-320 будут переданы китайскому перевозчику Air China в период с 2014 по 2020 год. Еще 40 авиалайнеров А-320 с 2016 по 2020 годы получит дочернее предприятие Air China компания Shenzhen Airlines.

По оценке компании, с приобретением новых самолетов ее мощность возрастет на 15,9% в сравнении с 2012 годом.

СМИ сообщают также, что в соответствии с условиями сделки, компания Airbus выкупит у Air China шесть самолетов А-340.

Ранее в апреле в ходе визита в Китай президента Франции Франсуа Олланда Китайская корпорация авиационной техники (China Aviation Supplies) заключила контракт о покупке 60 аэробусов A320 и A330 с европейской авиастроительной корпорацией Airbus.

Тогда сообщалось, что соглашение предусматривает поставку в Китай 42 самолетов A320 и 18 широкофюзеляжных A330. Мария Чаплыгина.

Шведские учёные разработали технологию, способную положить конец подделкам в индустрии дизайнерской одежды. Метод основан на использовании специальной нити, меняющей цвет в зависимости от угла падения солнечных лучей.

«Волшебные» свойства нити основаны на эффекте поляризации света. С её помощью можно создавать тканые рисунки и узоры, невидимые невооруженным глазом. Нить состоит из специально обработанного полиэфирного волокна, содержащего молекулы красителей. Для изготовителей подделок эта технология не будет доступной ещё достаточно длительное время: чтобы точно «скопировать» фирменную ткань, придётся затратить немало усилий и средств.

По данным таможенной службы Швеции, ввоз «пиратской» одежды в страну с каждым годом возрастает. Производители брендовых подделок становится всё изобретательнее, и зачастую их продукция практически неотличима от оригиналов. По данным исследования, проведённого шведским университетом Чалмез, лидерами в производстве подделок являются Китай, Индия, Гонконг, Турция и Объединённые Арабские Эмираты. По мнению разработчика технологии «невидимых нитей» Кристиана Мюллера, создание маркерного волокна — процесс, не отличающийся ни сложностью, ни трудоёмкостью. Нить вплетается в полотно на начальной стадии производства, образуя рисунок в виде логотипа компании либо специального графического символа и при этом не изменяя ни внешний вид, ни структуру ткани.

Новая технология может применяться и за пределами рынка брэндовой одежды — к примеру, в производстве чехлов для автомобильных кресел, подделка которых в последнее время приносит производителям оригинальной продукции огромные убытки.

По различным оценкам, Китай закрепил за собой статус всемирной фабрики: страна выпускает для Западной Европы, США и других регионов одежду и обувь, все виды оборудования и электроники, продукты питания, запчасти и комплектующие. Однако как транспортная и логистическая инфраструктура Китая сохраняет стабильно высокий рост? И другой не менее важный вопрос – что делает государство для того, чтобы обеспечить производительность и эффективность своей международной цепи поставок, которая задействует все китайские ресурсы и способствует дальнейшему промышленному росту страны?

Несмотря на огромные экономические успехи Китая, путь развития страны был и остается неравномерным. Согласно данным Китайской Федерации логистики и торговли (China Federation of Logistics and Purchasing, CFLP), стоимость логистических услуг в Китае составила до 18% ВВП страны в 2010 году. Это вдвое больше, чем аналогичный показатель в наиболее развитых странах мира.

Стоимость логистических услуг составила 18% ВВП Китая в 2010 году.

Рост налогов и сборов, хаотичное развитие логистического рынка во многом определяют высокую стоимость перевозки грузов в КНР. Целый ряд государственных производственных концернов уже переместил свои мощности во внутренние провинции, поскольку стоимость рабочей силы в прибрежной части Китая возросла.

Все же логистическая инфраструктура Китая значительно улучшилась за время реализации XI пятилетки (2006-2010). Учитывая, что только финансовые меры будут недостаточными для обеспечения долгосрочного роста экономики, Китай увеличил государственные инвестиции в автомобильные шоссе, железные дороги и другие виды транспорта.

Тем не менее, логистические недостатки до сих пор актуальны: хаотичная сеть маршрутов, особенно в западных, наименее развитых провинциях - прямое следствие неравномерного развития китайской экономики и крупный ущерб собственной конкурентоспособности.

Тенденции и инновации

В логистическом аспекте Китай сосредоточен на возможностях и перспективах развития отрасли. В июне 2011 года премьер-министр Вень Жиабао заявил, что «мы обязаны принять ряд законов и стандартов, чтобы активно содействовать здоровому развитию логистической отрасли». Все инициативы по оптимизации и развитию логистической отрасли КНР получили название «Восемь государственных постановлений». Они определяют:

- размер налогов;- местное законодательство;- оптимизацию дорожного траффика страны;- улучшение условий для предпринимательства;- объединение мощностей;- внедрение новых технологий и ПО;- размер финансовой поддержки государством и банковским сектором;- развитие логистики в АПК.

Все эти меры должны способствовать поддержанию производительности логистики и транспорта Китая по меньшей мере в семи основных направлениях:

1. Внутренние грузоперевозки. Внутренний рынок грузоперевозок, пока еще очень фрагментарный, делает значительные успехи в разработке и внедрении общих стандартов и норм работы. Как было сказано ранее, Госсовет КНР обнародовал новую программу Eight State Regulations, направленную на стабилизацию и укрепление логистической отрасли. Также Китай делает попытки урегулировать рынок грузоперевозок, поскольку уже сейчас сталкивается с ростом заработной платы и цен на ГСМ. До сих пор отсутствие общих норм и стандартов не позволяло многим китайским компаниям стать конкурентоспособными игроками глобального логистического рынка. Появление китайских 3PL-провайдеров видится как признак улучшения ситуации с эффективностью на рынке грузоперевозок в КНР.

2. Морские грузоперевозки из Китая. Размеры китайских инвестиций в порты страны являются крупнейшими в мире: только в ходе реализации 11-го плана пятилетки в 2006-2010 годах было вложено более 357 млрд. юаней. Эти средства помогли Китаю достичь большого и устойчивого прогресса вопреки неблагоприятной экономической ситуации в мире. Крупнейшие материковые порты Китая обработали 13,5 млн. ДФЭ в январе 2011 года. Это показывает 17% роста, который относительно устойчив для основных морских портов материкового Китая в период с 2001 по 2010 годы. За этот период Шанхай стал крупнейшим портом в мире, экспортировав свыше 29,06 млн. ДФЭ в 2010 году. На крупнейших рынках рост грузоперевалок дополнительно обеспечивала перевозка углеводородных ресурсов. Однако проблема здесь заключается в неравномерности спроса и предложения. С одной стороны, немногочисленные китайские грузовые суда движутся по маршрутам крайне медленно, зато постоянно наращивают количество перевозимых контейнеров. С другой стороны, кризис неплатежей во многих развитых странах ограничивает глобальный спрос. В результате объем инвестиций в портовую инфраструктуру уменьшился за период 10-й пятилетки. Фактически, потребность Европы и США в китайских товарах снижается, несмотря на растущее число контейнеровозов-гигантов в торговом флоте КНР.

В 2006-2010 годах в развитие портовой инфраструктуры Китай вложил более 357 млрд. юаней.

3. Железнодорожный транспорт. Китай активно инвестирует средства в развитие своей железнодорожной инфраструктуры, как в плане высокоскоростных пассажирских перевозок, так и грузовых. Это играет ключевую роль в подъеме логистической отрасли. За первую половину 2011 года общий объем товаров, перевезенных по железной дороге, увеличился до 1,94 млрд. тонн – на 8% больше, чем в 2010 году.

К концу 2011 года длина всех железнодорожных магистралей КНР достигла 99 тыс. км. Объем перевезенных товаров также возрос, давая толчок к развитию высокоскоростных магистралей. Железнодорожный транспорт – самый популярный в КНР, по «железке» перевозят военную технику, пассажиров, товары из провинции в провинцию и, конечно, сырье.

4. Автомобильный транспорт. Еще одна важная часть внутреннего объема китайских грузоперевозок – автомобили. Так же, как в США и ЕС, грузовые фуры в КНР передвигаются по высокоскоростным магистралям. Для размещения такого большого количества грузов, сеть шоссейных дорог КНР постепенно улучшается, особенно между городами второго и третьего порядка (до 3 млн. жителей). Развитие дорожного сообщения – важнейшая часть работы для муниципалитетов и руководств провинций. Сопутствующие сервисы также постепенно улучшаются (сеть заправок, СТО, автомотелей) благодаря жесткой конкуренции на логистическом рынке. Многие транснациональные корпорации, например, ряд американских концернов, пользуются услугами локальных автоперевозчиков. Несмотря на популярность и растущий спрос на автоперевозки, издержки в этой отрасли остаются очень высокими. Железнодорожный транспорт в КНР стоит на 20-30% дешевле, чем автомобильный. Речные перевозки баржами – на 50% дешевле. По этой причине многие логисты убеждены, что комплексное развитие сети автоперевозок по всему Китаю должно стать доминантой развития автодорожной отрасли страны.

5. Авиаперевозки. Объем воздушных грузопотоков в Китае стабильно растет примерно на 6% в год, это не особенно красноречивый показатель на общем фоне развития логистического рынка КНР. Как и большинство других стран, КНР использует авиатранспорт в основном для перевозки электроники и других компактных товаров с высокой добавленной стоимостью. В сфере международных грузовых гиганты индустрии жестко конкурируют с местными китайскими авиакомпаниями. Chinese Southern, ведущий китайский грузоперевозчик, сообщил о 42,2 млрд. юанях прибыли за I полугодие 2011 года (+22,3%). Объем грузоперевозок UPS по воздуху в КНР возрос на 10% за аналогичный период.

6. Речные перевозки и каботажное судоходство. Внутренние грузоперевозки по рекам КНР играют важную роль для центральных и западных провинций Китая. Основная причина интенсивного развития данного вида транспорта – перенос производственных мощностей и цепочек поставок вглубь материковой части страны, где дешевле рабочая сила и, соответственно, ниже себестоимость производства.

7. Сопровождение грузов. Экспедиторские и брокерские таможенные услуги пользуются высоким спросом. Китайские перевозчики предоставляют специализированные решения, которые удовлетворяют местной специфике, поэтому популярны у иностранных клиентов. Кроме того, китайские компании начали активно осваивать рынки США и ЕС, открывать новые филиалы. Все эти факторы способствуют более тесному торговому сотрудничеству КНР и основных стран-импортеров. Китайская логистическая компания Kerry Logistics со штаб-квартирой в Гонконге является хорошим примером развития сервисов 3PL и продвижении в расширении своего делового влияния на страны АПЕК и ЕС.

Авторы: Bill Fu, Brooks A. Bentz, Mark T. McGalla (Accenture)

Государственные меры по охлаждению рынка недвижимости Гонконга сильно ударили по сектору элитной недвижимости.

При самом пессимистичном сценарии цены на жилье в Гонконге могут упасть на 20%, в то время как Savills предсказывает падение на 10-15%. Об этом сообщает портал OPP Connect.

Саймон Смит, главный специалист по исследованиям компании Savills, говорит: «Новые правительственные меры привели рынок в состояние застоя, и можно ожидать дальнейшего снижения стоимости жилья».

По его словам, рынок элитной жилой недвижимости во втором квартале 2013 года останется спокойным, поскольку перспективы пока остаются туманными.

«Несмотря на то, что экономические условия остаются по-прежнему благоприятными, охлаждающие рынок меры представляют собой дополнительный риск для сектора недвижимости. В то время как падают объемы сделок, возрастает риск дополнительной ликвидности, в результате которой продавцам, возможно, придется предлагать большие скидки на жилье, чтобы продать его. А это, в свою очередь, еще больше подстегнет падение цен», - утверждает Саймон Смит.

Охлаждающие рынок меры, предпринятые правительством в феврале 2013 года, включая увеличенный гербовый сбор и ужесточенные условия по кредитам, снизили спрос на недвижимость. Некоторым владельцам жилья уже пришлось уменьшить запрашиваемые цены на элитные апартаменты.

Особый русский тупик

Наши дороги не для того, чтобы ездить друг к другу в гости, а чтобы враг не прошел

В каникулы я совершил важный автопробег, который нанес мне заметную психотравму. Дело было так. Под занавес майских праздников, когда уже прошла вся политика, все дефиле — и за, и против, когда уже попугали кого надо показом и ракет, и автозаков, я, увидев что Москва вся пустая, машин на улицах ну как в 1974 году, поехал на авто в Шереметьево-2. Чего уже не делаю сколько-то лет по причине непредсказуемости нашего трафика. Тем более что электрички легко подвозят ко всем воздушным воротам столицы. И вот, пролетев элегантно и легко Москву, я из нее выехал — и застрял. И дальше полз в худших традициях здешнего движения.

Впрочем, чего ныть, и двух часов не прошло, как из центра столицы я добрался до аэропорта! Подумаешь. При том, что по Москве — быстро, по так называемому Международному шоссе, от Ленинградки до поворота на второе Шереметьево — еще быстрее! Всего-то кусочек, от МКАД до поворота, да сколько там, за час пешком пройдешь! Но это было не движение, а как бы антидвижение, когда медленнее пешехода, это как если бы самолет летел и не мог догнать ползущий поезд, как Ахиллес черепаху. Антисмысл. Антискорость. Антимир. Вот бывают платные дороги, а тут, наоборот, хозяева трассы должны платить путешественникам — за то, что те едут здесь!

И от нечего делать я катал в голове рассуждения на тему ситуации, в которую попал. Как так вышло? Отчего? И вчера ли это началось? Ох не вчера. Этот гиблый кусок дороги, который из области продолжается еще и в Москву, по обеим сторонам забит зданиями. Заправки, какие-то НИИ, офисные центры, из которых счастливые арендаторы вываливаются прям на проезжую часть. И строились те здания значительно позже 1147 года, в котором Москва впервые засветилась на карте мира. А кто-то же подписывал бумаги на строительство, разрешения всякие, это ж не Шанхай, не Воронья слободка, как мне представляется. И вот те люди, партийные, ответственные, которые подмахивали, — они что, идиоты были клинические? Или диверсанты, иностранные какие-нибудь агенты, которые поганили Москву в свободное от отравления колодцев время? А может, им заносили, и они могли б маму родную продать за пачку резаной бумаги? Хотя, может, это были просто чистые мечтатели-дебилы, которые полагали, что через 10, ну максимум 15 лет граждане будут летать на дачу собирать колорадских жуков на персональном вертолете или, бери выше, звездолете? В противном случае, если бы застройкой руководил чиновник с интеллектом ну хотя бы на уровне третьего класса (не табели о рангах, а начальной школы), он бы предложил ребятам построиться не на тротуаре трассы, а в 100 хотя бы метрах от. А если б он мог решать задачи за пятый класс, то и вовсе бы сдвинул пятна под застройку — метров аж на 300. Какая разница, кругом же пустырь. Он бы пригодился потомкам, то есть даже нам уже. Трассу расширить, развязки любые, парковки перехватывающие, стоянки с кафе, мотели, что угодно.

Но нет, не видит наш народ будущего, не заглядывает в него, смысла в этом не усматривает. Какое там будущее! Так сейчас молодежь смотрит на нищих пенсионеров и не осознает, что сама выйдет на пенсию. Не выйдет она, потому что не больше чем на два-три года смотрит в будущее в лучшем случае.

Не видит наш народ будущего, не заглядывает в него, смысла в этом не усматривает

Но вернемся в наше светлое настоящее. Не будем сейчас про Сочи, про остров Русский, про нефтянку и Кипр — возьмем скромную, незатейливую эту Ленинградку. Господи, какая она короткая, вся! Люди за день доезжают до Питера, смешно сказать. А какая она важная! Связывает оба русских города. Оба. После того как мы повидали кой-чего и знаем, что города — это Нью-Йорк с Гонконгом или на худой конец Париж. Нету больше городов в России, кроме этих двух недолюбливающих друг друга столиц. Я не говорю уж про то, что тут приличествовала б трасса типа автобанов, по которым немцы сейчас спокойно передвигаются легко со скоростью 200 км в час, почему нет. По такой трассе можно было б нам обгонять даже и сам «Сапсан». Однако фюрера как подрядчика мы не сможем нанять по целому ряду причин. Из которых главная — это не та, что вы подумали, а невозможность откатов, все остальное менее важно.

Нет, я человек трезвомыслящий и потому не фантазирую на темы настоящей инновационной трассы, какие строили 90 лет назад в довольно бедной стране, где курица раз неделю была мечтой рабочего класса. Нет, у нас свой путь, и немцы нам, конечно, не указ.

Но хоть кусок-то в пять километров — от кольцевой до поворота на Шереметьево-2 — сделать бы можно?

А сколько было разговору, сколько пиара и шума еще при прежнем мэре! Ленинградка-Ленинградка, ах-ах! Какие тоннели, эстакады и развязки, самые дорогие в мире! Ленинградка то, Ленинградка се, какие там ленточки перерезали, какая помпа была в новостях! Понятно, это ж очень и очень на виду. И как же так после всего этого получилось, что я ехал по этой дико дорогой дороге со скоростью 3,5 км в час? Причем не вечером рабочего дня в область и не утром из области — но поздним утром 10 мая, ближе к обеду. Как жаль, что запретили нецензурную брань в СМИ, — вы не узнаете, о чем я думал и что чувствовал.

У меня вопрос: отчего нельзя — после всех вложений в эту проклятую трассу — отделить одну правую полосу от Москвы до поворота бетонными блоками? Это встанет в копейки. Чтоб человек понимал: если встал он на Тверской еще под указатель «Шереметьево», то так до него и доедет, считай, бессветофорно и беспробочно. И чтоб он знал, что ни дальнобойщики, ни мусорки, ни трактора не перекроют ему дорогу в аэропорт.

Понимаю, что вменяемому нормальному человеку такие мысли в голову не придут, поскольку он, как всякий уважающий себя гражданин, ездит с мигалкой и с крякалкой. А мне в той медитации, когда мир застыл и все движение в нем остановилось, мне открылась суть всего.

Да здесь же просто проклятое место, тут русский бермудский треугольник! Химки и подступы к ним. Тут дыра, пропасть, мрак и гибель смыслов и безумие. Тут Радищев выскочил из колеи, вот на этой как бы дороге-недодороге, сорвало ему резьбу. Тут немцы застряли в 41-м — хотя, казалось бы, ничто не предвещало, и мудрый Сталин блестяще и безошибочно подпустил немцев к Москве и уже готов был ее сдать фашисту. Здесь даже русская коррупция, самая непобедимая и самая метастазная, проиграла постыдно бой: это когда начальник из IKEA, которая тут, в наших русских Бермудах, построила свой первый русский магазин, объявил на пресс-конференции, что взяток платить не будет, лучше закроет бизнес в России и уедет в свою Швецию. Магазин, видите, все еще открыт, наши взяточники показали себя безответственными сопляками, а не мужественной несгибаемой опорой власти и ее духовной скрепой.

А после еще был в этих краях Михаил Бекетов, который погиб как солдат. Не победив, правда, противника. Битва за Химкинский лес продолжается и сегодня — типа если не дадут вырубить, так Россия погибнет. Чирикова стоит под Москвой, на шагу назад, она смелее многих мужиков, которые постыдно признаются в любви к любой власти, если она хорошо за это платит.

Вот еще что важно: на Ленинградке стоят гипертрофированные противотанковые ежи, во много раз больше оригиналов. Нету танков такого размера. Это символ, которым, кажется, пытаются ослабить подсознательный страх перед Западом, ужас перед ним. И только тут, доехав до этих ежей, я все понял: дорога не для того, чтоб свои ездили друг к другу в гости, она чтоб враг застрял на ней и не прошел, снова не прошел! И страх этот — мистический, глубинный, неосознанный. Так что не будет вам автобана.

Игорь Свинаренко

Россия > Транспорт > mn.ru, 19 мая 2013 > № 916496 Игорь Свинаренко

Китай занял главенствующую позицию среди экономик Азии, оставив позади Японию и стремительно догоняя мирового лидера - США. Весь мир одевается в одежду из Китая, ездит на авто китайской сборки и питается китайскими продуктами. Производство товаров в гигантских планетарных масштабах и постоянно растущие объемы экспорта невозможны без четкой и слаженной работы транспортной отрасли.

Логистика Китая

По оценкам специалистов, три из четырех стран-членов БРИК в ближайшие 10 лет могут претендовать на статус мировых логистических центров: Китай, Индия и Бразилия. Они станут определять лицо мировой логистики в среднесрочной перспективе. Причем Китай в их числе уже многое сделал для того, чтобы вывести качество своих сервисов и постоянно развивает транспортную инфраструктуру.

Китай, Бразилия и Индия станут мировыми логистическими центрами в среднесрочной перспективе.

Несмотря на целый ряд проблем, логистика Китая сейчас переживает свой расцвет. В эту отрасль идут иностранные инвестиции, а за счет высокой потребности США и Западной Европы в китайских товарах у крупнейших логистических компаний Китая всегда будет стимул развиваться и конкурировать не только между собой, но и с зарубежными коллегами. Рассмотрим подробнее ключевых игроков китайского логистическо-транспортного рынка.

Основные логистические компании Китая

В 2011 году Китайская федерация логистики и грузоперевозок (China Federation of Logistics and Purchasing, CFLP) составила список из 50 крупнейших логистических операторов КНР, основанный на суммарном доходе с продаж услуг компаний. Каждая из фирм в этом списке имеет годовой оборот свыше 1,5 млрд. юаней. Более половины (26 фирм) являются объединенными логистическими предприятиями, 22 специализируются на перевозках, остальные оказывают складские услуги. Большинство из компаний первой 20-ки удвоили объем продаж за отчетный период (2010-2012 годы). Кроме того, на рынке логистики Китая признанных игроков стали уверенно теснить новички: результат быстро растущего рынка логистических услуг в Китае в последние годы.

China Ocean Shipping Group Company (СOSCO Group)

Крупнейшая логистическая компания Китая. Транснациональная корпорация, специализирующаяся на доставке грузов по морю контейнерами. Имеет собственные судоверфи и ремонтные доки, погрузочные терминалы. Оказывает широкий спектр финансовых и IT-услуг помимо транспортировки и экспедирования грузов. Ежегодно суда COSCO перевозят по миру около 180 млн. тонн грузов. Деятельность компании контролируется государством, в составе правления - члены Комитета по контролю и управлению государственным имуществом КНР.

SINOTRANS & CSC Holdings Co. Ltd (SINOTRANS Group)

Эксклюзивный поставщик логистических услуг в Китае. Компания принадлежит государству. Занимается доставкой грузов по морю, экспедированием, оказывает складские услуги, экспресс-перевозки. Дочерние компании: Shipping Agency Company, Sinotrans Logistics Development Company, Sinotrans East Company и ряд других.

China Shipping (Group) Company

Судоходная корпорация, непосредственно подчиняющаяся Госсовету КНР со штаб-квартирой в Шанхае. Занимается перевозкой нефти танкерами, круизными пассажирскими маршрутами и доставкой грузов контейнерами. Помимо этого, в собственности компаний ряд судоремонтных заводов, судоверфей, финансовых учреждений. Акции компании представлены на крупнейших фондовых биржах КНР: в Гонконге и Шанхае.

Xiamen Xiangyu Croup Co. Ltd

Частная компания со штаб-квартирой в г. Сямэнь, основана в 1995 году. Владеет собственным логистическим парком в свободной экономической зоне города, напрямую связанным с аэропортом Гаоци и портом Сямэнь. Помимо логистических услуг, занимается разработкой иннвационных IT-приложений для ведения транспортного бизнеса. В состав корпорации входит 85 преприятий с совокупными активами 19,3 млрд. юаней. В 2012 году компания была награждена сертификатом китайского правительства как наиболее престижный логистический бренд года в КНР.

China Railway Material Company

Компания непосредственного подчинения Министерству железных дорог КНР. Штаб-квартира находится в Пекине. Основная специализация - железнодорожные перевозки. Имеет более 1000 структурных филиалов и представительств по всей территории страны. Располагает собственными транспортными мощностями, а также фирмами, специализирующимися на проектировке железнодорожного транспорта и обслуживании ж.-д. инфраструктуры.

Проблемы логистики в Китае

Китайская логистическая отрасль в 2012 году заняла 26 строчку всемирного рейтинга Logistics Performance Index по версии World Bank. Это на один пункт выше, чем в 2010 году: тогда Китай был на 27 месте. Стоит добавить, что в тройку лидеров по производительности входят Сингапур, Гонконг и Финляндия. Гонконг, специальный административный район КНР, с 2010 по 2012 год поднялся на 11 пунктов с 13 места до 2-го.

Li & Fung Research Centre (Гонконг) в прошлом году опубликовал исследование China Logistics Industry Update, касающееся реалий и перспектив развития логистической отрасли в КНР. Наряду с прочими данными, доклад содержит перечень основных причин, которые тормозят развитие транспортных и грузовых компаний Китая.

Китайская транспортно-логистическая отрасль имеет целый ряд структурных и системных проблем. Они сдерживают развитие услуг и снижение стоимости перевозок.

Внешнеэкономическая конъюнктура. Падение объемов экспорта вызвало снижение спроса на логистические услуги: из Китая вывозят меньше сырья и готовой продукции, чем несколько лет назад. Основная причина, повлиявшая на снижение экспортных объемов Китая – нестабильность мировой экономики (европейский долговой кризис, медленное восстановление экономических показателей США, политические волнения на Ближнем Востоке и с Северной Африке). Кроме того, ряд государств следуют политике протекционизма – защиты внутренних рынков от засилья китайских товаров. Также сказывается постепенно растущая себестоимость производства товаров в КНР (инвесторы рассматривают возможности переноса своих фабрик и заводов в другие страны Азии).

Неравномерное развитие инфраструктуры. Китай реализует целый ряд серьезных программ по строительству и модернизации аэропортов, портов и железнодорожных терминалов. Однако наиболее развитая транспортная инфраструктура находится на Восточном побережье, в то время как материковый Китай значительно отстает по всем параметрам. Все большее число прибрежных логистических компаний продвигаются вглубь страны. Исходя из характеристик перевозимых товаров, наблюдается дисбаланс в перевозках между восточным побережьем КНР и внутренними территориями. Так, сырье перевозится вглубь страны на грузовиках, в то время как конечная продукция вывозится на зарубежные рынки главным образом самолетами. Возврат порожних фур на побережье обходится компаниям дорого и потому такая логистическая схема не котируется.

Большинство складских терминалов в Китае оказывают услуги низкого качества:

- нет температурных контроллеров, что неприемлемо для «холодной логистики»;- недостаточно погрузочных площадок для фур, большое время простоя порожних машин;- низкий уровень механизированного труда и медленное внедрение современных технологий управления складами;- нет системы отслеживания доставок грузов в реальном времени.

В Китае до сих пор локально встречается полуфеодальная модель, когда землевладельцы контролируют целые районы населенных пунктов, в том числе всю инфраструктуру и недвижимость на этой земле. Поэтому склады зачастую выглядят так, будто выстроены при царе Горохе.

Специфика грузоперевозок. Муниципалитеты устанавливают достаточно высокую арендную плату и налоги для грузовых компаний. Чтобы выжить на рынке, фирмы часто перегружают свой транспорт. Это привело к росту числа аварий на дорогах и порче товаров. Высокая загруженность трасс создает проблемы с соблюдением времени доставки грузов. Помимо этого, небольшие логистические компании наспех упаковывают свои грузы: сохранность товарного вида и целостности грузов не может гарантировать никто.

Стоимость логистических услуг. Рост расходов на аренду, налоги, зарплаты, коммунальные услуги обременителен для транспортных компаний. Развитие внутреннего рынка сбыта стало одной из задач 12-й пятилетки в КНР. Для повышения покупательной способности населения правительство увеличило размер минимальной заработной платы на 10%. Для многих предприятий увеличение зарплатного фонда стало реальной проблемой. Кроме зарплат была повышена арендная ставка и земельный налог по всему материковому Китаю.

Прибыль большинства субъектов мелкого и среднего бизнеса при этом сократилась, таким образом, у предпринимателей нет средств на модернизацию технического парка, внедрение сложных IT-приложений и открытие сети представительств в различных регионах страны.

Разрозненный рынок транспортных услуг. Транспортно-логистическая отрасль КНР остается достаточно фрагментированной: в стране действует огромное количество фирм, обслуживающих только один город и даже район. Такие компании знают всё о специфике места, в котором работают, разрабатывают локальные ноу-хау и оказывают услуги по доступным ценам. Но ни одна из них не способна подняться до всекитайского и даже международного уровня. Заказчики вынуждены иметь дело с несколькими логистическими операторами при перевозке своих грузов, в результате несут высокие издержки.

Некоторые локальные логистические операторы не могут внедрить современные технологии. Стандарты качества их сервисов не соответствуют международным требованиям. Потребуется время, чтобы завоевать доверие клиентов и стандартизировать логистические процессы.

Нестандартные услуги зачастую оказываются исходя из субъективного понимания специфики местными менеджерами компаний. Низкий уровень привлечения сторонних специалистов может существенно затормозить развитие рынка логистических услуг в Китае.

В Китае острая нехватка квалифицированных специалистов по логистике со знанием иностранных языков.

Нехватка квалифицированного персонала. Для Китая очень остро стоит проблема нехватки грамотных логистов. Хотя число выпускников транспортных вузов с дипломами по специальности «логистика» растет, этого все равно недостаточно – спрос на рынке труда значительно превышает предложение. Такая ситуация порождает большую текучку кадров в логистических компаниях: сотрудники кочуют из фирмы в фирму в поисках более высоких заработков.

Кроме того, многие из работников нуждаются в повышении своей квалификации. Уровень их компетенции уже не соответствует возросшим запросам клиентов. Многие иностранные компании перенесли свои производственные мощности в Китай и ищут логистические компании с опытом работы в конкретной местности. Во многих филиалах компаний на местах велика доля ручного труда, к тому же большинство работников не владеют иностранными языками и не могут общаться с зарубежными клиентами на их языке. Другие хотя и имеют хорошее образование, не могут похвастать солидным опытом и ноу-хау. Таким образом, провинциальные логистические компании проигрывают конкурентам из-за рубежа, работающим на территории Китая.

Власть и законодательство. Отсутствие многоуровневой координации между властными комитетами и департаментами порождает бюрократические проволочки при решении проблем. До сих пор Министерство железных дорог не стало структурной частью Министерства транспорта КНР, которое с 2008 года объединяет гражданскую авиацию, почтовые услуги, связь и телекоммуникации, муниципальный транспорт. Поэтому развитие интермодальных перевозок железная дорога + другой вид транспорта происходит крайне медленно.

Несовершенное логистическое законодательство и отсутствие единых стандартов качества услуг тормозит оздоровление транспортной индустрии Китая. Чтобы оказывать полный комплекс логистических услуг в КНР, компании должны проходить единое лицензирование, однако сейчас требуется разрешение от каждого отдельного ведомства. Лицензирование стоит дорого и отнимает много времени. Кроме того, пошлины и сборы в различные ведомства недешевы и повышают налоговое бремя для компаний.

Как видим, Китаю еще есть над чем работать и куда расти в плане развития своей логистической отрасли. Благодаря тому, что западные компании активно работают на местном рынке, китайские фирмы вынуждены искать оптимальные пути по улучшению сервисов и модернизации собственных мощностей, внедрению современных технологий.

Дарья Смекалкина

Один из депутатов филиппинского парламента – Омар Эдбане (Omar Ebdane) - отправил в этом месяце на рассмотрение законопроект принятия всесторонней и всеобъемлющей программы возрождения производства, переработки и сбыта манго в стане.

- Наша страна внесена в Книгу рекордов Гиннеса, как родина самого сладкого в мире манго. Но среднегодовой показатель производства этого вида фруктов составляет только 1,4 млн тонн,- так прокомментировал свое решение г-н Эдбане.

Тем не менее, Филиппины отстают от Индии, Китая, Таиланда и Пакистана в объемах поставок на фоне постоянного растущего спроса со стороны многих азиатских стран и городов – к примеру, Гонконга и Сингапура.

Более 60 человек обратились за медицинской помощью после схода с путей двухвагонного поезда гонконгской легкорельсовой железной дороги, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на местное телевидение.

По информации агентства, трое из 62 пострадавших получили серьезные травмы, их состояние врачи оценивают как тяжелое. "Он ехал очень быстро", - приводит агентство слова одной из пассажирок, которая рассказала, что авария произошла, когда поезд начал входить в поворот.

"Мы, словно мячики, бились о стены и друг о друга, а потом все упали на пол. Внутри был настоящий хаос", - рассказал журналистам другой пострадавший.

В городской полиции подтвердили информацию об аварии легкого поезда недалеко от станции Тон Фон Тсуен (Tong Fong Tsuen) на севере Гонконга. В тоже время в ведомстве пока не располагают информацией о причинах аварии.

Легкорельсовый транспорт является ключевым видом общественного транспорта на северо-западе Гонконга. На линии длинной более 32 километров курсируют поезда с одним или двумя пассажирскими вагонами.

Россия обогнала Мексику по числу посетивших ее иностранных туристов в 2012 году, говорится в опубликованном докладе Всемирной туристской организации.

По ее данным, в прошлом году Россию посетили 25,7 миллиона туристов из-за рубежа, что на 13% больше показателей 2011 года. С этими показателями Россия заняла девятое место в рейтинге.

При этом в Мексику приехало всего 23,1 миллиона человек, что означает падение показателей на 1,2% к 2011 году.

Такая ситуация привела к тому, что Мексика покинула по итогам 2012 года список десяти самых привлекательных для туризма стран, в который входила ранее, и заняла только тринадцатую позицию. Места с десятого по двенадцатое занимают Малайзия, Австрия и Гонконг.

Власти Мексики предполагали и ранее такое развитие событий: еще в марте министр туризма латиноамериканской страны Клаудиа Руис-Массиеу не исключила возможности потери двух-трех позиций в туристическом рейтинге, что обусловлено повышающейся конкуренцией в этом секторе экономики в мировом масштабе.

С 2005 по 2012 год года Мексика опустилась с седьмого места на тринадцатое. Немаловажным фактором для снижения турпотока в страну эксперты считают напряженную криминальную ситуацию и войну с наркопреступностью, стоившую жизни 70 тысячам человек. Дмитрий Знаменский.

Крупнейшая в мире судостроительная компания Hyundai Heavy Industries Co. заключила сделку на строительство серии пяти контейнеровозов вместимостью 18 400 TEU, сообщает Морской бюллетень Совфрахт.

Заказчиком является гонконгская компания China Shipping Container Lines Co., Ltd. Общая стоимость контракта - $700 млн. Передача заказчику запланирована на вторую половину 2014 года.

Размеры судна: длина - 400 м., ширина - 58,6 м., высота борта 30,5 м. Главные двигатели будут отличаться энергоэффективностью, пониженным шумом и вибрацией, а также выбросами углерода. Регулирование расхода топлива осуществляется автоматически с учетом скорости судна и состояния моря.

Другие новости по теме:

Samsung Heavy Industries получила заказ на $1 млрдHanjin получила первый контейнеровозов вместимостью 10 тыс. TEUNOL заказала два десятитысячникаHanjin в июле получит первый контейнеровоз вместимостью 10 тыс. TEUКорейские судостроители снова обошли китайскихEvergreen разместила заказ на строительство 10 контейнеровозовСтоимость заказов южнокорейских верфей за 1 кв. 2010 г. увеличилась в 5 раз

Австралия, с точки зрения карьерных возможностей и смены места проживания, остается одной из самых желанных стран для профессиональной миграции.

Однако, высокий курс доллара — основная причина, по которой Австралия оказалась в списке по популярности у раздумывающих об иммиграции профессионалов не только позади Соединенных Штатов, но и уступила, хоть и с небольшим отрывом, свою прошлогоднюю вторую позицию Великобритании.

В отчете указано, что " Австралия сохраняет устойчивую популярность, как страна с высоким уровнем жизни и высокоразвитым профессиональным сектором».

По мнению Shane Little, представителя кадрового агентства Hydrogen Group, проводившего международный опрос, особенности рынка профессиональных возможностей на континенте следующие:

— в нефтяной и газовой промышленности по-прежнему наблюдается реальный рост, возросли потребности в профессионалах с особенным, нетрадиционным опытом работы;

— в области биологии и фармакологии также требуются специалисты, в частности, для проведения клинических исследований и усовершенствований, а также в области развития нормативно-правовых вопросов;

— Австралия является крупнейшим центром инновационных исследований, где в последнее время получили развитие современные интернет-технологии, аналитический анализ и методы хранения больших объемов информации, и в эти сферы требуются высококвалифицированные профессионалы.

Список из 15 самых популярных для миграции стран выглядит следующим образом:

1. США

2. Великобритания

3. Австралия

4. Сингапур

5. Канада

6. Швейцария

7. Франция

8. Гонконг

9. Объединенные Арабские Эмираты

10. Германия

11. Китай

12. Бразилия

13. Италия

14. Испания

15. Новая Зеландия

Пассажиров немецкой авиакомпании Lufthansa ждёт комфорт нового Jumbo: с 30 мая, помимо уже действующих маршрутов в Бангалор, Дели, Вашингтон, Лос-Анджелес

и Гонконг, появится возможность отправиться на борту нового Boeing 747-8 в Майами (США).

Boeing 747-8 - двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный компанией Boeing. Этот анонсированный авиалайнер является новым поколением знаменитой серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью. 747-8 является самым большим коммерческим самолётом, построенным в США, а также самым длинным пассажирским самолётом в мире, превысившим длину Airbus A340-600 почти на метр.

Первым коммерческим обладателем пассажирской версии самолета 25 апреля 2012 стала Lufthansa.

Дубай стал единственным городом Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, вошедшим в десятку городов мира с наибольшим количеством небоскребов. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, первое место в рейтинге Emporis занимает Гонконг, второе и третье – Нью-Йорк и Сингапур соответственно. Четвертое место в мировом рейтинге городов с наибольшим количеством небоскребов досталось Чикаго, а пятое – Дубаю. В эмирате построено культовое здание Burj Khalifa (828 м), которое, на сегодняшний день, считается самым высоким проектом в мире, а также самое высокое жилое здание в мире Princess Tower (414 м) и самый высокий отель в мире JW Marriott Marquis (355 м), Всего в Дубае насчитывается 1881 здание, 856 из них уже построены, строительство 627 зданий находится на стадии планирования, еще 355 зданий в настоящее время возводятся, 42 пока не построены и одно здание разрушено. В Гонконге, занимающем верхнюю строчку рейтинга Emporis, насчитывается 8108 зданий, из которых 7892 уже построены, 140 планируется построить, 32 находятся на стадии возведения, 15 не построены и 29 разрушены. Здесь насчитывается 6593 высотных здания и 1317 небоскребов. В Нью-Йорке насчитывается 728438 зданий, 727 735 из которых существуют, строительство еще 114 запланировано, 91 здание находится на стадии строительства, 123 не построены, и 375 зданий разрушены. Всего в Нью-Йорке находится 5845 высотных зданий и 700 небоскребов. ОАЭ > Недвижимость, строительство > russianemirates.com, 14 мая 2013 > № 827806

Американские фармкомпании Bristol-Myers Squibb и Pfizer Inc. объявили о результатах клинического испытания ARISTOTLE, опубликованных в журнале Американской Ассоциации Сердца (American Heart Association) "Кровообращение" (Circulation). Препарат Эликвис (Eliquis) уменьшил риск инсульта или системной эмболии, а также количество кровотечений и летальных случаев, после пережитых сердечных приступов по сравнению с варфарином (warfarin).

Как отметил ведущий автор исследований доктор Ларс Валлентин (Lars Wallentin) из Уппсальского университета, что касается качества лечения варфарином, то существует огромная разница во времени в терапевтическом диапазоне между разными странами и центрами, что тоже влияет на результаты исследований. Данный субанализ был проведен с целью определения был ли терапевтический эффект от апиксабана (apixaban) похожим на тот, который исследователи наблюдали с варфарином. Дополнительные анализы подтвердили первичные результаты исследования ARISTOTLE и они были постоянными во время всего лечения.

Испытание ARISTOTLE было разработано для оценки эффективности и безопасности препарата Эликвис по сравнению с варфарином для профилактики системной эмболии и инсульта у пациентов с неклапанной фибрилляцией предсердий. В ходе клинического испытания, 18, 201 пациент был рандомизирован на получение лечения (9,120 пациентов принимали Эликвис и 9,081 – варфарин). ARISTOTLE является контролируемым рандомизированным двойным слепым международным исследованием пациентов, страдающих неклапанной фибрилляцией предсердий, трепетанием предсердий или тех, кто имеет хотя бы один фактор риска инсульта. Пациенты были рандомизированы на прием препарата Эликвис в дозе 5 мг перорально два разы в день или варфарина.

Препарат Эликвис/апиксабан (Eliquis/ apixaban) является пероральным прямым ингибитором фактора Xa. Ингибируя фактор Xa – основной белок свёртывания крови, Эликвис предупреждает выработку тромбина и образование тромбов. Ранее Эликвис был одобрен для профилактики риска инсульта и системной эмболии у пациентов с неклапанной фибрилляцией предсердий в США, Европейском союзе, Канаде, Японии, Корее, Мексике, Колумбии, России, Израиле и Австралии. Также Эликвис одобрен для профилактики венозных тромбоэмболических осложнений у взрослых, которые пережили реконструктивную хирургию колена или бедра в 17 регионах: Аргентине, Астралии, Бразилии, Канаде, Колумбии, Европейском союзе (который включает 27 стран-членов, а также Исландии и Норвегии), Гонконге, Индии, Индонезии, Израиле, Перу, России, Южной Корее, Швейцарии, Таиланде, Турции и Арабских Эмиратах.

МОСКВА ЗАНЯЛА 2-Е МЕСТО В МИРЕ ПО ЧИСЛУ МИЛЛИАРДЕРОВ

Российская столица в этом отношении уступает только Нью-Йорку

По числу миллиардеров среди жителей Москва занимает второе место в мире после Нью-Йорка, следует из данных компании WealthInsight, пишет "Коммерсантъ".

В российской столице живут 64 долларовых миллиардера, в Нью-Йорке - 70 миллиардеров, в число которых входит мэр этого города Майкл Блумберг, чье состояние Forbes оценивает в 27 млрд долларов.

На третьем месте расположился Лондон (54 миллиардера), затем идут Гонконг и Пекин (40 и 29 миллиардеров соответственно), отмечает Business Insider. Замыкают топ-20 Хьюстон и Сан-Паулу, в которых проживает всего по 10 миллиардеров.

По числу проживающих в городе миллионеров лидирует Токио (461 тысяча долларовых миллионеров). Второе место досталось Нью-Йорку, где живут 389 тысяч миллионеров, третье - Лондону (281 тысяча миллионеров). Москва с 101 тысячью миллионеров замыкает двадцатку.

В рейтинг 20 городов по числу мультимиллионеров (с состояние более 30 млн долларов) Москва не попала. Первое место занял Лондон (4 224 мультимиллионера), затем идут Токио и Сингапур (по 3 525 и 3 154 мультимиллионеров соответственно).

Согласно прогнозу WealthInsight, к 2020 году первое место в мире по числу проживающих там миллионеров будет принадлежать США, на втором месте будет Китай, на третьем - Япония. В десятку также войдут Германия, Индия, Великобритания, Франция, Канада, Австралия и Швейцария.

По оценке Forbes, самым богатым бизнесменом РФ в этом году стал Алишер Усманов, состояние которого оценивается в 17,6 млрд долларов.

10% КИТАЙСКИХ БОГАЧЕЙ ХОТЯТ ВЫВЕЗТИ ДЕТЕЙ ЗА ГРАНИЦУ

Около 60% бизнесменов, имеющих инвестиции за границей, планируют их увеличить

Значительное число богатых людей Китая связывают свои планы на будущее с заграничными странами. Речь идет как о зарубежных инвестициях, так и о новом гражданстве для самих бизнесменов и их детей, сообщает РИА Новости со ссылкой на совместный доклад банка China Merchants Bank и консалтинговой компании Bain & Co.

Согласно данным ежегодного исследования, посвященного состоянию частного капитала в Китае, в 2010-2012 годах рост числа китайцев, обладающих состоянием более 10 млн юаней (1,6 млн долларов) в инвестируемых активах, замедлился до 18% против роста в 29% в 2008-2010 годах.

По меньшей мере 100 тысяч человек обладают состоянием более 50 млн юаней, в то время как капитал 40 тысяч бизнесменов превышает 100 млн юаней. Общий объем инвестиционных активов китайских богачей составил 800 трлн юаней (126,9 трлн долларов).

Почти 60% опрошенных бизнесменов, имеющих инвестиции за рубежом, планируют нарастить их объем, а половина тех, кто еще не вложил за границу, рассчитывают это сделать. Подавляющее число инвестиций направляется в объекты недвижимости в США, Канаде, Гонконге и Сингапуре.

Около 10% респондентов признались, что надеются обеспечить возможность для эмиграции своим детям. Согласно прошлогоднему исследованию, 27% обладателей состояния, превышающего 100 млн юаней уже получили иностранное гражданство, а 47% занимались этим вопросом.

Организацией развития торговли Ирана названы страны, которые относятся к приоритетным экспортным рынкам, сообщает агентство ИСНА.

В прошлом году, например, Иран торговал со 197 странами, однако Организацией развития торговли ежегодно определяется список приоритетных экспортных рынков. В текущем году в этот список включены 40 стран, которые относятся к первостепенным приоритетным рынкам, и 17 стран – к второстепенным приоритетным рынкам.

К первостепенным приоритетным рынкам относятся такие страны, как Турция, Ирак, Китай, Россия, Индия, ОАЭ, Туркменистан, Казахстан, Пакистан, Оман, Афганистан, Азербайджан, Индонезия, Кувейт, Южная Корея, Египет, Катар, Малайзия, Южная Африка, Саудовская Аравия, Армения, Таджикистан, Ливан, Узбекистан, Нигерия, Тунис, Кыргызстан, Беларусь, Алжир, Бангладеш, Япония, Сирия, Кения, Бахрейн, Шри-Ланка, Судан, Танзания, Иордания, Украина и Ливия.

К второстепенным приоритетным рынкам относятся Вьетнам, Гана, Венесуэла, Бразилия, Филиппины, Куба, Таиланд, Гонконг, Сингапур, Босния и Герцеговина, Болгария, Сербия, Хорватия, Венгрия, Греция, Австралия и Кипр.

Из перечисленных 57 стран, которые считаются приоритетными рынками для Ирана, 33 страны относятся к азиатским странам, 10 – к африканским, 10 – к европейским и 3 – к латиноамериканским.

Примечательным является то, что в текущем году в список приоритетных экспортных рынков не включены такие страны Германия, Тайвань, Италия, Испания, Мексика, Грузия, Бирма, Голландия, Бельгия, Англия и Франция.

Мост Гонконг - Чжухай - Макао является одним из крупнейших инфраструктурных проектов Китая. Мост свяжет Гонконг на восточном берегу эстуария Жемчужной реки с Макао и Чжухаем на западном берегу.

Гонконг, Чжухай и Макао будут связаны Y-образным мостом, начинающимся в Гонконге, пролегающим через эстуарий Жемчужной реки и разветвляющимся к западу на две ветки, одна из которых будет вести в Чжухай, а вторая – в Макао. Помимо возведения мостовых конструкций, проект включает строительство искуственных островов по пути от Гонконга к Чжухаю и Макао и подводного туннеля между этими островами.

Путь из Гонконга в Чжухай и Макао через эстуарий Жемчужной реки пересекает судоходные пути, поэтому при полностью надводном пути мост должен быть достаточно высоким, чтобы под ним могли проходить крупные суда. В этом случае высота башен моста должна достигать 200 м, однако из-за близости аэропорта Гонконга разработчики ограничены максимальной высотой мостовых конструкций 88 м. Строительство искусственных островов и туннеля между ними позволит реализовать проект без помех для судоходного и воздушного сообщения.

Строительство моста Гонконг - Чжухай – Макао было начато 15 декабря 2009 года. Завершение строительства планируется на 2016 год.

Нация и воинственный дух

Активизация внешней политики Китая в АТР

А.В. Лукин – д. и. н., проректор Дипакадемии МИД России, директор Центра исследований Восточной Азии и Шанхайской организации сотрудничества Института международных исследований МГИМО (У) МИД России.

Резюме: Россия как дружественное Китаю государство должна использовать свое влияние, чтобы националистические тенденции не стали основой китайской внешней политики.

Внешняя политика Китая стала в последнее время более активной на целом ряде направлений, в особенности по отношению к соседям. Это может иметь далеко идущие последствия, и прежде всего для ситуации в АТР. Россия как крупнейший сосед КНР и дружественное государство не может не замечать этих изменений и должна анализировать их возможное развитие.

Китай и Япония: спор вокруг островов

Формальной причиной обострения спора, который тянется несколько десятилетий, стала инициатива Токио о передаче островов Сенкаку (Дяоюйдао) из частной собственности в государственную юрисдикцию. Но существуют и более фундаментальные обстоятельства.

Экономическая и политическая мощь Китая растет, что способствует углублению сотрудничества с основными партнерами, в том числе и с Японией. Объем торговли между двумя странами в прошлом году достиг 345 млрд долларов (в четыре с лишним раза больше, чем, например, российско-японский товарооборот). Торговля с Японией составила 8,5% общего внешнеторгового оборота Китая (второе место после США, не считая Гонконга). Япония – крупнейший инвестор в китайскую экономику, для нее Пекин – ведущий торговый партнер. Казалось бы, двум странам необходимо решительно избегать любых конфликтов. Ведь противостояние нанесет непоправимый ущерб обоим государствам, каждое из которых испытывает экономические сложности. Но прагматические соображения не всегда оказываются определяющими.

По мере укрепления позиций Китай, естественно, становится более активным во внешней политике. В стране звучат голоса, призывающие правительство действовать более напористо в отношении исторических «обидчиков», и прежде всего Японии. Предлагается по примеру Соединенных Штатов использовать армию за рубежом для защиты экономических и политических интересов. Под общественным давлением Пекин расширяет сферу интересов: если раньше речь шла в основном о Тайване, то теперь это и Дяоюйдао, и острова в Южно-Китайском море, и Тибет (где всякие переговоры с далай-ламой, ведшиеся с 80-х гг. прошлого века, в 2010 г. прерваны), и Синьцзян, и вопросы обеспечения ресурсами.

Япония, находящаяся, в отличие от Китая, в геополитическом отступлении, крайне болезненно воспринимает какие-либо уступки. Политик, заговоривший о возможности уступок по территориальным спорам (а они у Японии не только с Китаем, но и с другими соседями: Россией, Кореей, Тайванем), подвергается атакам националистической общественности.

В нынешней ситуации разрастание конфликта вряд ли возможно. Обе страны слишком заинтересованы друг в друге. Но и разрешение конфликта маловероятно. Претензии Пекина к Японии касаются не только территорий, но также интерпретации истории, отказа Токио признать зверства времен Второй мировой войны. Конфронтация и далее будет продолжаться, то затухая, то разгораясь вновь. Если мощь КНР будет нарастать, Пекин может становиться все менее сговорчивым. Если же экономика Китая столкнется с серьезными трудностями, то пекинским руководителям придется заняться более насущными проблемами.

Территориальные споры в Южно-Китайском море

В 2012 г. в связи со спорами о принадлежности нескольких групп островов – Парасельских островов и архипелага Спратли – ситуация в бассейне Южно-Китайского моря (ЮКМ) обострилась, причем немалую роль сыграл более активный подход Пекина. Обострения вокруг спорных территорий, доходившие до вооруженных конфликтов, случались и ранее. Однако в последнее время они все чаще рассматриваются в контексте усиления геополитической мощи Китая. Некоторые государства АСЕАН, опасающиеся могучего соседа, приступили к выработке общей позиции. Ситуацией стремится воспользоваться и Вашингтон, представляя себя как возможного посредника и пытаясь служить противовесом растущему влиянию Пекина.

В июне 2011 г., во время очередной вспышки противостояния вокруг островов, Манила получила от Соединенных Штатов гарантии защиты от Китая и начала вырабатывать с Вьетнамом единую позицию в противодействии «китайской угрозе». Тем не менее в июле 2012 г. «островной вопрос» стал главной проблемой в АСЕАН. Тогда министры иностранных дел на встрече в Пномпене из-за различия точек зрения по островам впервые за 45 лет существования организации не смогли принять заключительного коммюнике. Ответственность возложили на Камбоджу, которая имеет наиболее тесные отношения с КНР. Как представитель страны-председателя камбоджийский премьер Хун Сен заявил, явно повторяя китайскую позицию, о том, что в АСЕАН существует консенсус относительно отказа от интернационализации территориального спора в Южно-Китайском море. Однако президент Филиппин Бенигно Акино (который, кстати, за месяц до этого переименовал Южно-Китайское море в Западно-Филиппинское) уточнил, что его страна намерена оставить за собой свободу рук в вопросах суверенитета.

Борьба в АСЕАН продолжится, сторонников будут искать как Пекин, так и Вашингтон. Рост политической и экономической мощи Китая, с одной стороны, содействует укреплению его позиций, но с другой – стимулирует опасения соседей. Попытки просто «купить» союзников за помощь вряд ли сработают. В отличие от Пекина, Вашингтон играет на реальных страхах соседей Китая, и такая политика может принести больше дивидендов.

Острова в ЮКМ являются камнем преткновения и в отношениях между Пекином и Ханоем. Вьетнам беспокоит усиление бывшего социалистического друга. А поскольку основной геополитический конкурент КНР – Соединенные Штаты, Вьетнаму приходится искать взаимопонимание с бывшим смертельным врагом. США, которые также стремятся найти противовес влиянию Китая в регионе, не менее заинтересованы во взаимодействии с Вьетнамом. В этом плане крайне интересна активизация дискуссии вокруг вьетнамской военно-морской базы Камрань. До 1972 г. американцы использовали ее в войне с вьетнамскими коммунистами. После поражения Южного Вьетнама в 1975 г. база перешла под контроль северовьетнамских войск, а затем была сдана Советскому Союзу на безвозмездной основе. После распада СССР Камрань практически не использовалась и с 1 января 2002 г. в целях экономии была досрочно закрыта и передана Вьетнаму. С 2003 г. начались переговоры о возможности использования Камрани американскими кораблями. В июне 2012 г. заинтересованность в базе подтвердил посетивший ее министр обороны США Леон Панетта, первый шеф Пентагона, побывавший в социалистическом Вьетнаме.

В Пекине планы американо-вьетнамского военного сотрудничества восприняли как очередной шаг по созданию американской системы сдерживания Китая и покушение на его территориальную целостность. Ведь, хотя Соединенные Штаты официально и не поддерживают территориальные претензии Вьетнама, обе страны выступают за возможность международного посредничества, в то время как Китай решительно возражает. Вот почему КНР с большим вниманием отнеслась к планам возвращения в Камрань российского флота. Этот вопрос обсуждался, в частности, в ноябре 2012 г. во время визита во Вьетнам премьера Дмитрия Медведева.

С одной стороны, Пекин с ревностью следит за налаживанием отношений Москвы и Ханоя. Особенно недовольны здесь сотрудничеством российских и вьетнамских компаний по освоению природных богатств шельфа, хотя Москва твердо обещала не вести деятельности на спорных территориях. С другой стороны, пребывание в Камрани ВМФ дружественной России предпочтительнее, чем рассматриваемых как соперника США. Об этом свидетельствует статья в газете «Хуаньцю шибао», издающейся ЦК КПК, с характерным названием «То, что Россия возвращается в Камрань, совсем не обязательно плохое дело». Ее автор считает, что российское военное присутствие в регионе усложнит ситуацию, но может дать Китаю больше пространства для маневра.

Китай и Индия: территориальный вопрос

В отношениях Китая с Индией парадоксальная ситуация: рост экономического сотрудничества не ведет к накоплению политического доверия. В Дели сохраняются серьезные опасения относительно намерений соседа. На любой научной конференции в Индии, где заходит речь о Китае, к нему сразу предъявляется набор часто довольно необоснованных претензий: поддержка Пакистана, стремление стать региональным гегемоном, помощь маоистам в Непале, желание контролировать стратегические отрасли индийской экономики, подавление протестов в Тибете, искусственное создание дисбаланса во внешней торговле (индийский дефицит составляет 40 млрд долл.) и многое другое.

Со своей стороны Пекин недоволен тем, что Дели поощряет деятельность далай-ламы, развивает ядерные вооружения, претендует на роль мощной морской державы. Но в Китае к Индии относятся не так эмоционально, скорее пренебрежительно, удивляясь ее недостаточной экономической развитости и необоснованным внешнеполитическим амбициям.

Слышно эхо старых территориальных споров, причем и здесь Китай все более напорист. Так, в 2008 г. Пекин установил особый визовый режим для жителей спорных территорий (штаты Джамму и Кашмир и Аруначал-Прадеш): визы выдаются на отдельном листе, так как индийский паспорт считается нелегитимным. Индийские власти, крайне недовольные установленной практикой, снимают с самолетов своих граждан, если им выдана такая виза. Официальным же лицам этих территорий визы не выдаются вовсе, что ведет к серьезным дипломатическим конфликтам. Так, военное сотрудничество, едва начавшись, заморожено в 2010 г., после того как главе делегации индийских военных отказали в визе, поскольку он служил в Джамму и Кашмире. Возобновившись в следующем году, военные связи вновь прервались в январе 2012 г., так как въезд в Китай был закрыт члену индийской военной делегации из Аруначал-Прадеш.

На новых электронных паспортах КНР в качестве водяного знака изображается карта страны, где все спорные территории с Индией, а также с государствами АСЕАН обозначены как китайские. В ответ на печатях индийских пограничников появилась карта Индии, где те же земли отмечены как индийские. В целом дефицит доверия между двумя азиатскими гигантами – фактор, способный серьезно дестабилизировать ситуацию в Азии.

Китай и Мьянма: проблемы сотрудничества

В поисках ресурсов крупные китайские государственные компании все чаще нацеливаются на другие страны, выстраивая особые отношения с сырьевыми государствами Африки и Азии, где правят антизападные диктаторские режимы. С ними легче иметь дело: они нуждаются в инвестициях, которые трудно получить на Западе, а реакция собственного населения не имеет значения. Китай выстроил тесные отношения с богатыми нефтью и газом авторитарными режимами в Африке (Ангола и Судан), в Центральной Азии и на Ближнем Востоке, по той же схеме до недавнего времени развивалось сотрудничество с Мьянмой (бывшей Бирмой).

Установив самые тесные связи с бирманской военной хунтой, Пекин занялся активным инвестированием в разработку полезных ископаемых, а также в инфраструктуру, необходимую для их доставки в Китай, а заодно и в военную промышленность, развитие которой способствовало бы сохранению диктатуры у власти. Однако в 2011 г. ситуация изменилась. Под давлением санкций и общественного движения внутри страны военная хунта пошла на либерализацию режима. Одним из результатов мьянманских «гласности» и «перестройки» стал рост традиционных антикитайских настроений, которые ведущим себя по-новому властям уже не так легко было сдерживать. Этим не преминули воспользоваться на Западе. В ноябре 2012 г. Мьянму посетил президент США Барак Обама, еще до визита объявивший о значительном смягчении санкций как знаке поддержки позитивных изменений.

Первым сигналом стало заявление президента У Тхейн Сейна. В сентябре 2011 г. он сообщил, что решил отложить планировавшееся с 2006 г. строительство Мьисоунской ГЭС на севере страны до конца срока своих полномочий. Это крупнейший из проектов строительства семи гидростанций, планировавшихся Китайской энергетической инвестиционной корпорацией (CPI), он предусматривал инвестиции в размере 3,6 млрд долл. и, по утверждениям китайской печати, создавал 50 тыс. рабочих мест. Пекин рассматривал его как важнейшую часть ряда начинаний общим объемом 17 млрд долл., которые включали трубопроводы для транспортировки нефти и газа с южного побережья Мьянмы в китайскую провинцию Юньнань. Кроме того, трубопроводы позволили бы Китаю меньше зависеть от поставок энергоресурсов через небезопасный Малаккский пролив. Однако в Мьянме при обсуждении строительства ГЭС заговорили о риске землетрясений, экологических проблемах, нежелательности переселения людей, а также о том, что большая часть электричества будет уходить в Китай. В результате президент У Тхейн Сейн заявил, что должен «уважать волю народа».

Следующей проблемой стало крупнейшее месторождение медной руды Летпадаум. В середине 2010 г. китайская компания China North Industries Corp. (NORINCO) заключила соглашение о его приобретении с правительством Бирмы. Однако местные жители и предприниматели обвинили китайцев, а заодно и собственные власти в загрязнении рек, уничтожении плодородных полей и буддийских святынь. Китай попытался спасти проекты, надавив на мьянманское руководство. С точки зрения КНР, какие-то святыни мало значат по сравнению с киловаттами энергии, которая принесет счастье модернизации. Но если сегодня уже и власти Мьянмы обеспокоились волей народа, не пора ли вспомнить о ней и в Пекине?

Проблема Меконга

Конфликты, связанные с реками, протекающими по территории нескольких государств, случаются часто. Например, с этим связана постоянная напряженность в Центральной Азии. Вопрос об использовании водных ресурсов Меконга известен меньше, между тем он грозит перерасти в нешуточный конфликт между Китаем и рядом государств Юго-Восточной Азии. Китай, уже имеющий на Меконге (в Китае река называется Ланьцан) две работающие ГЭС, объявил в начале сентября 2012 г. о начале работы третьей – Ночжаду в провинции Юньнань. Для ее строительства построена самая высокая в Азии плотина в 261,5 м и резервуар объемом 21 млн 749 тыс. куб. м на высоте 812 м над уровнем моря. Планируется, что, кроме электроэнергии, система Ночжаду будет способствовать контролю над наводнениями и навигацией. По плану девять генераторов ГЭС мощностью 650 мегаватт каждый будут вырабатывать до 5850 мегаватт электроэнергии. Строительство ведет китайская государственная корпорация «Хуанэн».

В Китае такие грандиозные проекты не редкость. Они часто сопровождаются переселением десятков тысяч человек, уничтожением исторических поселений, изменениями тысячелетних исторических пейзажей и стока рек. Китайское правительство считает, что все окупают экономические выгоды: дешевая электроэнергия, а также новые возможности по предотвращению наводнений и регулированию стока. Недовольство же местных жителей и критика защитников окружающей среды быстро подавляются. Но ситуация с Меконгом принципиально иная. Здесь протестуют не собственные граждане, с которыми разговор короткий, а соседние государства. Они боятся, что эта и другие китайские ГЭС на Меконге вызовут быстрые изменения в уровне воды в четырех государствах нижнего течения. А между тем от Меконга зависит благосостояние около 60 млн человек. Опасения уже высказываются на высшем уровне. Во Вьетнаме говорят, что, как показывают некоторые исследования, дельта Меконга, дающая пропитание 18 млн человек, впервые за многотысячелетнюю историю начинает уменьшаться. В Китае утверждают, что строительство ГЭС не имеет к этому отношения, так как только около 16% стока Меконга идет из Китая. Напряженность накладывается на другие претензии соседей. В результате многие из них начинают видеть выгоду в наращивании военного присутствия в регионе США как некоторого баланса активности КНР. Характерно, что в упомянутой речи вьетнамский президент также говорил о сотрудничестве государств нижнего течения Меконга с Соединенными Штатами и Японией.

Раскол элит или смена настроений общества?

Нынешнюю активизацию внешнеполитического курса Пекина многие связывают с возрастающим влиянием военных и силовиков в политическом руководстве. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) всегда была плоть от плоти китайского народа, то есть Коммунистической партии Китая (КПК). Точнее, фактически это была одна организация – со времен гражданской войны большинство политических лидеров были и военачальниками. Естественно, что и противоречий между армией и партийным руководством быть не могло, военные всегда были главной опорой власти, в том числе в деле подавления внутренних беспорядков.

По мере развития государственности армия стала превращаться в профессиональный институт, хотя и контролируемый политическим руководством, но имеющий собственные интересы. И сегодня некоторые наблюдатели отмечают признаки разногласий военных с политиками. Обострение конфликта с Японией вокруг островов, похоже, усилило этот тренд. Так, генерал-майор Ло Юань, заместитель начальника отдела международных военных исследований Китайской академии военных наук, член Народного политического консультативного совета, предлагает начать партизанскую морскую войну против Японии, используя сотни рыбацких судов, а сами спорные острова, которые сейчас контролируются Токио, превратить в китайский военно-морской полигон. Он также призывает отказаться от послевоенных договоров с Японией и захватить спорные острова силой. «У нации без воинственного духа нет будущего», – заявил он в конце октября 2012 г. на конференции в Шэньчжэне.

Модернизация вооруженных сил с самого начала была важнейшей составляющей политики реформ. Сегодня это самая многочисленная армия мира (около 2 млн 250 тыс. человек), военный бюджет КНР – второй в мире (более 100 млрд долларов). Китайские военные, почувствовав новую силу, естественно, желают ее где-то применить (в этом они не отличаются от военных во всем мире), и, кажется, международных миротворческих операций, в которых НОАК в последнее время активно участвует, им мало. Они призывают ответить на прошлые обиды, критикуют политические власти за неэффективность и коррупцию, а те, видимо, не желая вступать в конфликт с армией, отвечают вяло, ссылаясь на то, что Китай – свободная страна, и каждый волен высказывать любое мнение (во что, естественно, мало кто верит).

Подобные настроения военных являются обычными в развивающихся государствах. Они привлекательны для населения, зачастую разочарованного неразберихой, которая ассоциируется с политиками, и также выступает за «порядок». Не будучи вовремя поставлены под контроль, генералы способны и на решительные действия против руководства, якобы неспособного защитить «национальные интересы». Но КНР – не среднестатистическая страна. Приход к власти националистов в военных мундирах будет катастрофой и для мира, и для самого Китая. Против него объединятся все соседи, да и не только. Об экономических реформах, которые напрямую зависят от отношений Пекина с внешним миром, можно будет забыть. Впрочем, надо полагать, что новое руководство страны понимает проблему и продолжит политику реформ Дэн Сяопина, а также его линию на твердый политический контроль над военными.

Другой причиной внешнеполитической активности считается рост влияния общественного мнения. В 80-е гг. прошлого века оно в основном ориентировалось на западные ценности, хотя порой и своеобразно понятые. Подавление антиправительственных выступлений конца 1980-х гг. в сочетании с успехами экономического развития привело к усилению авторитарно-националистических тенденций. Поначалу многие китайцы поверили официальной пропаганде о том, что особая, китайская демократия (читай, авторитарный режим) в большей степени способствует экономическому развитию и повышению благосостояния людей, чем вызывающие «беспорядок» западные идеи. Затем часть общества пошла даже дальше правительства: возникли идеи «нового авторитаризма» и особых, конфуцианских ценностей китайского народа.

Эта тенденция привела к обвинениям властей в «мягкости» и неадекватной защите национальных интересов. Открыто критиковать руководство в Китае затруднительно, но можно пропагандировать идеи, не вполне совпадающие с официальной риторикой. Китайские лидеры публично провозглашают верность курсу Дэн Сяопина на скромность и обеспечение мирных условий внутреннего развития, но авторы многих публикаций призывают армию (по примеру Америки) активно защищать экономические интересы за рубежом, подключиться к обеспечению страны необходимыми ресурсами, проявлять большую активность в Мировом океане, прорывая кольцо, в которое якобы берут КНР Соединенные Штаты. Дело дошло до призывов передать Китаю права распределения мировых ресурсов на том основании, что китайцы продемонстрировали большую успешность в развитии, чем другие народы, и им присуще исконное чувство справедливости.

Раньше на эту тенденцию указывали в основном иностранные наблюдатели, но недавно практически о том же говорил один из ведущих китайских экспертов-международников, директор Института международных отношений Пекинского университета Ван Цзисы. В интервью японской газете «Асахи» он отметил, что политика властей в нынешнем Китае идет вразрез с общественным мнением. Руководство настроено «очень благоразумно и трезво», заявляя, что Китай все еще является развивающейся страной, которой далеко до американской мощи и даже до второй позиции в мире. Но, «согласно одному из популярных взглядов, Китай уже превзошел Японию как номер два и не должен бояться бросать вызов Америке… Китай должен вести себя в мире, беря пример с США, быть готовым использовать военное и экономическое оружие, чтобы заставить другие страны принять законные китайские требования. Сторонники этой точки зрения утверждают, что Пекин “слишком мягок” в отношениях с Соединенными Штатами, Японией или Филиппинами. Они с ностальгией вспоминают эру Мао, когда Китай, как они считают, не боялся бросать вызов окружающему миру». Хотя подобные мнения не отражают официальной позиции, они начинают влиять на внешнюю политику, заставляя руководство расширительно трактовать национальные интересы КНР.

* * *

Активизация внешнеполитического курса Китая, который успешно развивается уже более 30 лет, – явление закономерное. Однако возможности можно применить как на благо всеобщему миру и безопасности, внося больший вклад в усилия по поддержанию стабильности в АТР, так и во вред. Россия как дружественное Китаю государство должна использовать свое влияние, чтобы националистические тенденции не стали основой китайской внешней политики. Москва заинтересована в тесном, взаимовыгодном сотрудничестве с Китаем и другими государствами Азии. Это необходимо для решения задач ее собственного развития, и прежде всего подъема Сибири и Дальнего Востока страны. Недопустима ситуация, когда России придется выбирать между теми или иными экономическими и политическими партнерами, она хотела бы поддерживать конструктивные отношения со всеми. Поэтому в ее интересах мирное решение проблем региона путем взаимных компромиссов. Любые конфликты в АТР, а тем более втягивание в них, ей не нужны. Поэтому курс Москвы должен быть направлен не на поддержку отдельных сторон, а на создание эффективной системы безопасности для всех.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 1 мая 2013 > № 886281 Александр Лукин

Эксперты называют перспективы развития рынка жилой недвижимости Пхукета не иначе как радужными. Основаниями для этого служат данные 2013 года, когда продажи вилл на острове увеличились на 20%.

По данным исследования, проведенного компанией CBRE, количествопо построенных вилл в четвертом квартале 2012 года достигло 2,7 тыс. объектов, и спрос на доступные частные дома будет продолжаться. Об этом сообщает портал Property Wire.

«Мы верим в то, что перспективы развития рынка вилл в 2013 году будут положительные. Будет продолжаться спрос на доступные дома, особенно недорого сегмента и сегмента среднего класса. Несмотря на то, что девелоперы притормозили запуск новых проектов в 2012 году, мы ожидаем, что в 2013 году они вернутся на рынок вилл Пхукета», - говорится в отчете.

В четвертом квартале 2012 года продажи кондоминиумов и апартаментов увеличились на 10% по сравнению с этим же кварталом 2011 года.

В исследовании утверждается, что наибольшим спросом на Пхукете пользуются однокомнатные апартаменты и квартиры-студии.

Основными покупателями являются европейцы, россияне и австралийцы. Также растет спрос со стороны инвесторов из Гонконга и Сингапура.

Отметим, что на Пхукете высок спрос инвесторов не только на дома и квартиры, но и на капиталовложения в отели.

Экономики разные – проблемы общие

БРИКС: время для консолидации

Л.М. Григорьев – ординарный профессор, заведующий кафедрой мировой экономики факультета мировой экономики и политики Высшей школы экономики; главный советник руководителя Аналитического центра при правительстве РФ.

А.К. Морозкина – специалист Экономической экспертной группы.

Резюме Обострение проблемы неустойчивости мирового развития в 2008–2013 гг. показало, что глобальные решения не обязательно будут найдены в Бреттон-Вудских институтах или ОЭСР. Это подтолкнуло БРИКС к активизации.

Саммит БРИКС в Дурбане в марте 2013 года имеет шанс стать поворотным пунктом в судьбе этого объединения разнородных государств с рядом общих проблем и интересов. Этеквинская декларация и Этеквинский план действий охватывают широкий диапазон политических и социально-экономических вопросов. Важно, что приняты эти документы в период явного обострения мировых проблем – экономических (замедленное восстановление экономики в ЕС), политических (Северная Корея), финансовых (Кипр). По сути, пять стран выразили вежливое недовольство состоянием дел в мире, в том числе процессом преодоления рецессии: «Мы отмечаем проведение в Европе, США и Японии политики, направленной на уменьшение побочных рисков для мировой экономики. Некоторые из предпринимаемых действий ведут к “переливу” негативных последствий в другие экономики мира. Сохраняются значительные риски, и функционирование мировой экономики все еще не отвечает нашим ожиданиям».

Конечно, это еще далеко не создание параллельных Бреттон-Вудсу институтов, однако развернутая декларация о необходимости усовершенствования мирового управления. Перспективы развития и взаимодействия в рамках БРИКС породили за последнее десятилетие широкий диапазон комментариев: от сарказма до ожидания чудес. Но обострение проблем с устойчивостью мирового развития в 2008–2013 гг. выявило новые роли этих государств и показало, что глобальные решения не обязательно будут найдены в Бреттон-Вудских институтах или ОЭСР. Это подтолкнуло БРИКС к интенсификации консультаций, академическим контактам, разработке ряда общих тем.

«Неизбежность» БРИКС

БРИКС – страны, находящиеся на этапах развития от индустриализации до ранней постиндустриализации. Для всех них характерно огромное социальное и региональное неравенство и нахождение в ловушке среднего уровня развития. Их общая цель – относительно быстрый прорыв к устойчивому и более высокому социально-экономическому уровню.

Изначально, после появления работы Goldman Sachs, давшей путевку в жизнь аббревиатуре БРИК, внимание к этой группе было приковано благодаря прогнозам их будущей доли в мировом ВВП. Однако упор на ВВП, полученный путем экстраполяции темпов роста на период через два поколения, уводит от существа проблемы. При любом выравнивании развития (скажем, по теории Роберта Солоу) рост доли самых крупных стран – явление естественное.

Для государств БРИКС проблема будущего – это не тривиальный рост объема ВВП, а выход на траекторию развития от сравнительно низкого, среднего уровня с массой диспропорций к более устойчивому в социальном отношении и качественно более высокому, сравнимому со странами ОЭСР. Существенно, какое качество жизни стоит за цифрами ВВП и личного потребления, как обстоят дела с технологическим прогрессом, гражданским обществом, насколько демократична система. На протяжении жизни двух поколений предстоит не полная смена живущих, а постепенное изменение поведения и стандартов нынешней молодежи. Определяющую роль будет играть характер политических и финансовых элит. Их устойчивость, эволюция, легитимность на протяжении поколений определят качество развития. И тема не ограничивается вопросом зрелости демократической системы, на котором принято сосредотачивать внимание. От того, какие институты сформируются в БРИКС, какое влияние они будут оказывать на смежные страны, зависит конфигурация мира в ближайшие десятилетия. Эта большая ответственность на фоне стремительных перемен в мире и в собственных государствах толкает элиты стран БРИКС к взаимодействию ради движения вперед при сохранении собственной идентичности.

Представим себе, что в результате «Великого разделения» XVI–XVII веков лидерами прогресса (включая социальное развитие и технологии) оказались Китай, Индия, прибавим Бразилию и даже Россию. Что стали бы сейчас делать США, Германия, Япония (последняя это делала фактически в эпоху Мейдзи) для догоняющего развития? Если бы Соединенные Штаты, Германия и Англия догоняли Китай и Индию, им нужен был бы банк для финансирования всего того, что они (в реальной истории) построили во время Великой депрессии (дороги), войны или последовавшей конверсии (как Япония после войны – с авиа- на автозаводы), европейского госкапитализма (инфраструктуру).

Странам догоняющего развития приходится концентрировать ресурсы на критических направлениях, совершенствовать общественные институты. То же самое необходимо и странам БРИКС, но не за 200 с лишним лет со времени Промышленной революции, а за 30–40 лет или даже быстрее. Преимуществом сегодня является относительный мир на планете и отсутствие колонизаторов. С другой стороны, интересы развитых стран и в части использования ресурсов, и в части правил торговли, доступа к рынкам не во всем совпадают с интересами БРИКС.

Особая ситуация у России, которая несколько превысила объем ВВП 1989 г., не достигла объема капиталовложений того времени и утратила значительную часть своих позиций в области технологий. Ей нужно одновременно решать ряд проблем, оставшихся от времен плановой экономики, компенсировать потери 1990-х гг. (и ошибки того периода), пытаться догнать развитые страны и не отстать от быстро развивающихся по мере выравнивая экономического уровня социальных структур и технологий.

Разумеется, не журнальная статья 2001 г. сдвинула с места процесс становления БРИК в 2005–2008 годы. Это были текущие политические интересы в мире, где доминируют развитые страны, их международные институты и правила игры, ими установленные. Четыре государства БРИК обладают огромным населением (3,2 млрд из 7 млрд на Земле), представляют две древнейшие мировые цивилизации, одну из важнейших мировых цивилизаций (Россию) и укрепляющуюся цивилизацию Нового времени. За два десятилетия растущие четыре (и Россия – восстанавливающаяся) державы обнаружили, что увеличение веса не означает автоматического повышения их ролей в мировом управлении.

Все они не удовлетворены своим фактическим положением в экономической и политической архитектуре современного мира. На старте процесса формирования БРИКС они уже разделяли общие взгляды, соглашались по ряду принципов современного миропорядка, включая оппозицию гегемонии, уважение к интересам всех участников и поддержку многополярного мира. Чрезмерная ригидность и инерция сложившегося развитого мира с доминированием идей «конца истории», установлением (и фиксацией на практике) господства неолиберализма радикального толка вызвали естественную реакцию. Четыре страны наметили совместные действия для изменения мирового экономического порядка, ситуации с безопасностью и политической конфигурации. Присоединение к четырем крупнейшим странам Евразии и Латинской Америки Южно-Африканской Республики, весьма схожей по набору стоящих перед ней проблем, существенно активизировало координацию.

Практика показывает, что развитые страны не готовы идти навстречу «великим развивающимся державам» в том, что касается распределения ролей на мировой арене. Основные решения и характер подходов определяются странами ОЭСР или «великими развитыми державами», в том числе в Бреттон-Вудских институтах. Но после Великой рецессии 2008–2009 гг. страны с относительно быстрым ростом оказались опорой для развитых. Стало ясно, что в долгосрочном плане вес БРИКС будет увеличиваться, и в дальнейшем будет очень сложно или просто невозможно поддерживать устойчивый мировой порядок без этих ключевых государств, демонстрирующих здравый и ответственный подход к мировым событиям и процессам.

Общие параметры ситуации типичны и не раз повторялись в истории: доминирующая элита вызывает к жизни контрэлиту, предлагающую свое видение мира. Последняя требует учесть ее интересы и вырабатывает собственные принципы взаимодействия как внутри себя, так и с другими силами, дабы выйти на новое жизнеспособное «креативное» равновесие.

Структура экономики и стадия развития

Государства БРИКС стремятся совместно повысить свою роль в глобальной политике и экономике, но это означает, что настало время для более серьезной институционализации. Трудности с адаптацией существующих институтов, неготовность развитых держав в полной мере учитывать новую роль быстрорастущих стран в существующих финансовых структурах заставляет последних задуматься о создании собственного банка развития.

За прошедшее десятилетие значительно вырос приток (в три раза) и отток (в 20 раз) прямых иностранных инвестиций в страны БРИКС. Сами они в основном инвестируют в развитом мире (США, ЕС), а также в государствах, наиболее близких по географическому положению. Однако сотрудничество друг с другом, взаимные инвестиции, совместное использование средств, технологий и знаний может дать более значительные результаты.

В настоящий момент основным направлением прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в страны БРИКС является обрабатывающая промышленность – 45% в Китай и 34% в Бразилию. Но в эту ключевую отрасль идет только 10% в России и 8% в Индии. Иностранные вложения в здравоохранение находятся на высоком уровне только в Индии (11% притока ПИИ), а в финансовый сектор – только в России (47% притока инвестиций) при 19% в Индии и 10% в Бразилии. Последнее указывает не столько на нехватку национальных сбережений в России, сколько на «карусель»: вывоз огромных сбережений государством (покупка облигаций денежными властями) и капиталом (прямые вложения). В основном все же ввозятся именно портфельные инвестиции, а часть прямых вложений в Россию – это возврат из офшоров российских частных капиталов, защищенных иностранным статусом.

Таблица 1. Ключевые индикаторы развития технологий для стран БРИКС и некоторых развитых стран, 2007

Источник: Мировой банк

Расходы на НИОКР в странах БРИКС отстают технологически от развитых стран (таблица 1) – их доля в ВВП находится на уровне около 1%, тогда как в развитом мире данная величина достигает 2% и выше. Поэтому при выборе проектов рабочая группа по созданию Банка БРИКС должна ориентироваться именно на те, которые связаны с созданием собственных высоких технологий стран БРИКС или массовое производство еще неиспользованных технологий.

Модернизация экономики России и других стран группы требует не только обновления основных фондов в существующих предприятиях, но и создания принципиально новых знаний и технологий. Поэтому в качестве возможных направлений инвестирования можно предложить приоритетные отрасли стран БРИКС в соответствии с национальными стратегиями. Первоочередными среди них являются научные и исследовательские разработки (биотехнологии, защита окружающей среды, ядерные технологии, новые материалы); информационные технологии (программное обеспечение); высокие технологии (авиастроение, судостроение, ракетно-космическая техника); образование (предоставление грантов, обмен опытом высших учебных заведений).

Таблица 2. Показатели неравенства в группе БРИКС, США, Германии и Японии

Источник: Мировой банк

Странам БРИКС присуще сейчас значительное внутреннее (социальное и региональное) неравенство, которое несет серьезную угрозу устойчивости развития. Поэтому общей задачей является выход из «ловушки среднего уровня развития» с перспективой перехода в категорию развитых держав. Банк развития БРИКС мог бы сыграть роль интегрирующего института в ряде вопросов экономики и политики, став и разработчиком стратегических вопросов, и координатором финансирования стратегических высокотехнологичных проектов.

Финансы – старт кооперации

Именно в финансовой сфере наблюдается очевидное единство интересов. Ряд скоординированных шагов можно рассматривать как заявку на создание элементов конкурирующего глобального управления. В условиях мировой рецессии взаимодействие стран БРИКС стартовало в МВФ и в области международных финансов: реформы архитектуры и в пр.

Основой для этого стали золотовалютные активы государств БРИКС, которые являются крупнейшими держателями международных резервов – 4,5 трлн долл. в 2012 г. (41% мировых резервов, 62% резервов развивающихся стран), наибольшую долю в валютных резервах занимает доллар (58%). Правда, почти две трети резервов Китая (более 3 трлн долл. на 2011 г.) не раскрыты официально по составу валют (у других стран – в меньшей степени), что создает неопределенность. Но ясно одно – повышение спроса на долларовые активы в результате расширения мировой экономики, в частности экономик стран БРИКС, приводит к избыточному накоплению американского долга и усугубляет мировые дисбалансы. Это ставит под сомнение долгосрочную устойчивость системы. Повышение роли других валют в качестве резервных активов и снижение роли доллара США – возможные направления реформирования мирового финансового устройства.

Международные институты развития призваны быть источниками ликвидности для проблемных и развивающихся стран. В последние годы все больше развивающихся государств, в том числе и члены БРИКС, становятся нетто-кредиторами, однако их роль в управлении не соответствует месту в мировой экономике и финансировании организаций. Текущая реформа распределения квот в МВФ увеличивает совокупную долю БРИКС с 10,71% до 14,8%, но так и не отражает вклад стран в развитие мировой экономики. Многие эксперты считают, что требования БРИКС при реформировании системы квот в МВФ недостаточно радикальны. Если доля резервов в расчете квоты увеличится до 0,3 за счет сокращения доли степени открытости экономики, суммарная квота пяти стран возрастет до 25,3%, если же за счет одновременного сокращения доли волатильности и доли степени открытости экономики – до 25,41%.

При обоих сценариях Соединенные Штаты теряют способность наложить вето на наиболее важные решения МВФ, для принятия которых требуется 85% голосов. Суммарная доля 27 стран ЕС снизится в первом случае с 30,01% до 22,16%, во втором – до 22,8%. Учитывая более быстрый темп роста развивающихся экономик по сравнению с развитыми государствами, развивающиеся также заинтересованы в том, чтобы ввести механизм автоматического пересмотра квот в будущем в соответствии с изменением экономических показателей.

Дальнейшие изменения в мире финансов и валют будут связаны с укреплением позиций юаня, а проблемы зоны евро не позволяют ожидать «контригры» ведущих резервных валют. Китайский юань теоретически может стать мировой резервной валютой через 10–15 лет, но для этого необходимо более активное развитие зарубежных рынков юаня. Сейчас они сконцентрированы в основном в странах Южной и Юго-Восточной Азии. Россия, Бразилия и Индия предпринимают определенные шаги, чтобы стать крупными зарубежными рынками юаня в будущем. Так, на ММВБ в 2010 г. начали торговаться валютные контракты на юань. В конце марта 2013 г., перед саммитом стран БРИКС, лидеры Бразилии и Китая объявили о частичном переходе на собственные валюты в торговых расчетах между странами и заключили соглашение о валютных свопах на 30 млрд долларов.

Зарубежные рынки валют стран БРИКС могут развиваться на базе биржевого альянса, в который входят основные биржи пяти стран: бразильская фондовая биржа BM&FBOVESPA, ОАО Московская Биржа, индийская фондовая биржа BSE Ltd, корпорация бирж и клиринговых организаций HKEx (Гонконг), представляющая интересы Китая, и фондовая биржа Йоханнесбурга JSE Limited. Биржи уже начали осуществлять кросс-листинг фьючерсных контрактов на ключевые фондовые индексы стран БРИКС, далее планируется разработка новых продуктов на основе валют этих государств. Саммит в Дурбане подтвердил желание ускорить реформы в МВФ, изменения квот стран. Разумеется, мощность финансовых рынков мира огромна по сравнению с финансовыми возможностями БРИКС (хотя валютные резервы достаточно велики), но последние будут расширяться.

Банк развития

До последнего момента саммита загадочной оставалась судьба Банка развития БРИКС. Специфические задачи и цели стран объединения – завершение индустриализации, выход (или начало его) в постиндустриальную стадию на фоне одновременного сотрудничества и соперничества с развитым миром. Эти задачи грандиозны не только по капиталовложениям, но и по необходимому масштабу мышления. Конечно, каждая страна руководствуется своей стратегией развития, которые не всегда сочетаются. На наш взгляд, Банк БРИКС в финансовом плане не будет иметь решающего значения, превышать по мощности национальные средства стран – участниц группы или другие банки развития. Страны БРИКС объединяет даже не столько интерес, сколько необходимость повышения уровня развития за пределы первоначальных проблем индустриализации или бедности. Речь идет о значительном шаге вперед в сфере модернизации, как отражено, в частности, в российских национальных программах, планах других стран группы и решениях недавнего Съезда КПК. Группа БРИКС не ставит перед собой цели противостоять существующим банкам, а создаваемый Банк развития не должен дублировать Мировой банк и уже действующие региональные банки. Однако Таблица 3 показывает, что эти институты практически отошли от финансирования промышленности и торговли. Поэтому принципиально важно заниматься той специфической проблематикой, которой другие аналогичные институты не уделяют должного внимания.

Кредитный рейтинг стран БРИКС находится на уровне от BBB- (Индия) до A (ЮАР) и AA- (Китай), так что Индия и ЮАР не могут занимать уж очень значительные средства. Создание Банка развития БРИКС не только способствовало бы финансированию строительства инфраструктуры в странах – участницах форума, но и содействовало расширению практики расчетов в национальных валютах. Осуществление проектов в третьих странах может стать одним из инструментов повышения роли национальных валют в международных расчетах. «Учреждение нового Банка развития возможно и целесообразно. Мы согласились создать новый Банк развития, – говорится в документах саммита в Дурбане. – Первоначальный взнос в капитал Банка должен быть существенным и достаточным для того, чтобы Банк мог эффективно финансировать инфраструктурные проекты».

Банк должен способствовать переходу от среднего уровня развития к высокому и, в частности, уменьшению уровня неравен

ства в странах-членах. Сферы деятельности могут включать, например, преодоление демографических рисков, нехватки продовольствия, решение проблем урбанизации и управления водными и земельными ресурсами. Все большее значение придается повышению энергетической эффективности, технологического уровня экономики, развитию инфраструктуры, подъему человеческого капитала. Банк развития Бразилии (BNDES) – второй в мире банк такого профиля по объему выданных кредитов после Банка развития Китая, и он успешно решает национальные проблемы развития. Его можно рассматривать как модель возможных операционных полномочий Банка развития БРИКС.

Индия в первую очередь заинтересована в реализации крупных инфраструктурных проектов на своей территории, поскольку именно данное направление является на настоящий момент одним из приоритетов. Алок Шил, секретарь департамента экономических отношений министерства финансов Индии, сделал акцент на необходимости финансирования инфраструктурных проектов Банком БРИКС. Инфраструктура в Индии находится на низком уровне не только относительно развитых держав, но и по сравнению с другими государствами объединения – по-прежнему меньшинство населения имеет доступ к санитарным средствам (34%), к средствам связи (три телефонных линии на 100 человек). Собственные инвестиции Индии в инфраструктуру в следующей пятилетке (2013–2017 гг.) должны составить до 1,5 трлн долл., что почти в три раза превышает инвестиции в текущей пятилетке (542 млрд долларов). Правительство Индии взяло курс на активное привлечение частного капитала и развитие государственно-частного партнерства (ГЧП). Средства банка БРИКС могли бы стать дополнительным источником инфраструктурных проектов. Схожие задачи развития у ЮАР и такие же огромные потребности в инфраструктуре, образовании, технологиях.

Отдельный вопрос о том, для чего такой банк нужен России. Мы полагаем, что и экономические, и геополитические интересы страны требуют, чтобы она была вовлечена в коллективную перестройку мирового экономического порядка. Вложение частных и государственных ресурсов в проекты, повышающие уровень развития, оказание определенной помощи в развивающемся мире – элементы такой политики. Однако односторонние возможности России ограничены. Так что Банк развития БРИКС может намного повысить эффективность участия и расширить присутствие России на международной арене. Это касается как инвестиционных проектов, так и в еще большей степени – совместной с другими странами группы выработки стратегий развития.

Приоритетными должны стать начинания, связанные со снижением уровня неравенства, предоставлением грантов на исследования в этой области и проведением собственных исследований. В существующих банках развития наибольшую долю по выданным кредитам занимают именно проекты в области инфраструктуры. Государственные инфраструктурные проекты занимают первое место по объему выданных кредитов в Межамериканском банке развития (21,5%) и Мировом банке (18,4%). Проекты в сфере транспорта и телекоммуникационных технологий занимают первое место в Азиатском банке развития (33,4%).

Таблица 3. Распределение кредитов, выданных некоторыми банками развития, по отраслям, 2010 г., в % к общему объему кредитов

Источник: отчетность ЕБРР, МБР (Межамериканского банка развития), АБР (Азиатского банка развития), Мирового банка

Деятельность Банка БРИКС может включать в себя инвестиционную и аналитическую составляющую. Поэтому следует предусмотреть следующие направления: анализ проблем развития и выработка эффективных решений; финансирование проектов; предоставление грантов; оказание консультационных услуг; анализ тенденций развития и рисков мирового и регионального роста. Банк развития БРИКС способен осуществлять финансирование инициатив стран-членов по решению сложных проблем перехода на более высокий организационный уровень, в частности для снижения социального неравенства. Он не должен вкладывать в начинания, которые могут быть полностью профинансированы коммерческими или государственными институтами. Предпочтительно стремиться к планированию и реализации проектов с синергетическим эффектом и в региональном, и в отраслевом плане.

Цель грантов Банка развития – стимулирование сотрудничества в приоритетных областях, в том числе на исследования в сфере энергоэффективности, продовольственной безопасности, урбанизации. Средства предоставляются напрямую или в рамках партнерских соглашений с другими финансовыми институтами. Банк развития должен выступать в качестве не только финансового агента, но и консультанта по вопросам проводимой политики. Подразделения банка могут заниматься стратегическими исследованиями в интересах учредителей и партнеров на темы, связанные с финансируемыми банком проектами (развитие инфраструктуры, энергоэффективность, биотехнологии, защита окружающей среды и пр.). Команды аналитиков Банка развития в идеале работают с лучшими университетами пяти стран.

Каждых из учредителей Банка БРИКС должен иметь право участвовать в управлении, согласно доле в уставном капитале. Сергей Сторчак, заместитель министра финансов России, отметил, что «корпоративное управление Банка развития стран БРИКС может быть похоже на структуру Всемирного банка, где есть совет управляющих, совет директоров и менеджмент». По его словам, это не исключает и иную структуру, наподобие той, что действует в банках, доставшихся от Совета экономической взаимопомощи. Руководящие должности там распределены по квотам, а процесс принятия решений основан на принципе консенсуса.

Уставный капитал может финансироваться за счет валютных резервов учредителей. Банку нужно дать право заимствования на открытом рынке. Финансирование операций возможно за счет продажи облигаций банка на мировых финансовых рынках, а также совместно с другими институтами. Например, в случае реализации крупного проекта одной из стран Банк развития способен выступать в качестве стратегического агента и осуществлять финансирование совместно с заинтересованной страной и другими партнерами. Иными словами, банку нужна возможность быть только консультантом и проводить переговоры с потенциальными инвесторами, заинтересованными банками, агентствами, компаниями. Возможны крупные постоянные партнеры, например, из числа существующих банков развития и правительств государств, не входящих в БРИКС.

На стартовом этапе полноправное членство в Банке развития БРИКС следует, видимо, ограничить только странами-членами. По примеру других аналогичных институтов (например, Азиатский банк развития) возможно привлечение постоянных инвесторов без предоставления права голоса. Для того чтобы мнения всех учредителей по ключевым вопросам были учтены вне зависимости от их доли в уставном капитале, целесообразно создать двухуровневую систему принятия решений. По группе стратегических вопросов нужны консенсусные решения или решения большинством в 90% голосов в совете директоров, круг данных вопросов должен быть четко определен.

Банк развития БРИКС, как и другие аналогичные институты (Мировой банк, Азиатский банк развития, Межамериканский банк развития), может иметь форму международной некоммерческой организации. Зарегистрировать его следует в стране с наиболее благоприятным налоговым режимом, но различные функциональные офисы могут располагаться во всех пяти странах.

* * *

В Дурбане сделан важный шаг к координации усилий: «Наша цель – поступательное развитие БРИКС и его трансформация в полноформатный механизм текущей и долгосрочной координации по широкому кругу ключевых проблем мировой экономики и политики». Теперь вопрос в том, способны ли правительства (элиты) пяти стран довести координацию и сотрудничество до практических шагов. В частности, Банк развития мог бы стать важным инструментом не столько по финансированию проектов, сколько по выработке подходов к развитию пяти стран – местом выработки стратегий.

ЮАР. Китай. БРИКС. Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 30 апреля 2013 > № 2907540 Леонид Григорьев, Александра Морозкина

Москва у штурвала «Группы двадцати»

Как сделать председательство России плодотворным и запоминающимся

Марк Медиш работал старшим директором по России, Украине и Евразии в Совете национальной безопасности США, а также заместителем министра финансов. В настоящее время является президентом Guggenheim International.

Дэниэл Лучич – бывший заместитель министра финансов США по международной торговле и инвестициям, ныне старший советник Guggenheim International.

Резюме: Россия уже почти полсрока председательствует в G20, остается мало времени, чтобы что-то исправить. Но никогда не поздно выдвинуть свежую идею и произвести энергичные изменения, которые положительно повлияют на саммит в Санкт-Петербурге.

Данная статья основана на выдержках из доклада «Навстречу саммиту G20 в Санкт-Петербурге: время России задавать курс», подготовленная по заказу Центра глобальных интересов (Center on Global Interests), г. Вашингтон.

Любая страна-председатель задает тон саммиту «Большой двадцатки» и наделяется исключительным правом в одностороннем порядке устраивать подготовительные встречи, расставлять акценты в повестке дня и добавлять вопросы от себя. Более трудной задачей является выполнение намеченной повестки, поскольку для этого требуется консенсус всех участников.

Есть первые свидетельства того, что текущее председательство России удостоится умеренно положительной оценки – по крайней мере с формальной точки зрения. В декабре 2012 г. была подготовлена первоначальная рабочая программа, в целом составленная в духе экономического мышления стран – членов G20. Она нацелена на глобальный рост и создание рабочих мест на основе трех «базовых условий»: качественные рабочие места и инвестиции, доверие и прозрачность, а также эффективное регулирование.

Кроме того, организационные усилия принимающей стороны вполне эффективны. Интернет-сайт чрезвычайно информативен, данные оперативно и своевременно обновляются. Все отчеты об официальных встречах министров и рабочих групп делают честь российскому персоналу и шерпам (координаторам), которые занимаются административным процессом.

Однако многих участников волнует отнюдь не формальная сторона председательства, а дефицит содержания. Словом, существует реальная обеспокоенность по поводу отсутствия у России конкретных целей, четкого плана относительно того, каким должно быть или каким будет идейное наследие санкт-петербургского саммита. На вопрос, что, по их мнению, останется в памяти участников форума «Группы двадцати», высокопоставленные российские чиновники лишь недоуменно пожимали плечами, глядя отсутствующим и непонимающим взглядом. Среди иностранных участников форума «Большой двадцатки» бытует представление: «Никакого плана нет».

Действительно, есть подозрение, что «три базовых условия» России окажутся пустышкой. Отсутствие четких и конкретных целей рискованно, потому что повестка дня может оказаться размытой из-за излишнего внимания к незначительным вопросам и событиям, которые на данный момент кажутся важными. Другими словами, есть риск упустить шанс возглавить процесс.

В Москве часто можно услышать, что прошлогодний саммит в Лос-Кабосе «наводил тоску». Но иногда успех может казаться скучным. Один участник того форума «Большой двадцатки» отмечал, что «как хозяйка G20 Мексика сумела благодаря тщательному планированию перейти от 0 к 3». (Она добилась трех важных целей: подписано соглашение о более жестком многостороннем и двустороннем мониторинге политики по установлению обменного валютного курса; страны взяли на себя обязательство отпустить обменный курс; объявлено об увеличении доступных фондов МВФ на 450 млрд долларов.) Председательство Мексики в «Большой двадцатке» увенчалось результатом благодаря четкому плану, которого она неукоснительно придерживалась.

После февральской встречи министров в Москве российское правительство утвердило главные приоритеты: увеличение числа рабочих мест и стимулирование экономического роста, урегулирование вопроса о долгах и инвестиции в инфраструктуру (так называемые «длинные деньги»). Хотя это важные общие категории, намечающееся мероприятие страдает академичностью. Непонятно, какой значимый вклад Россия собирается внести в мировое управление, не говоря уже о стратегическом плане незаурядной страны, претендующей оставить свой яркий след в истории G20.

ПОВЕСТКА ДНЯ

Вот некоторые принципиальные темы, которые обсуждаются на этапе подготовки к петербургскому саммиту:

Первое. Квота МВФ и реформа управления. Этот вопрос затрагивает интересы всех членов «Большой двадцатки», поскольку от его решения во многом зависит укрепление легитимности мирового финансового управления. Крупный пакет реформ МВФ, включая увеличение квоты и ее перераспределение, остается в подвешенном состоянии с 2010 г., когда лидеры G20 пришли к договоренности в Сеуле. Полномочия той или иной страны при голосовании по вопросам повестки дня МВФ определяются ее квотой, которая рассчитывается в качестве процента от размера ВВП, золотовалютных резервов и других ключевых показателей. Распределение квот периодически пересматривается с учетом темпов роста разных экономик. Главная направленность реформы – перемещение квот от стран с чрезмерным представительством в МВФ к недостаточно представленным странам. Государства БРИКС, включая Россию и другие динамично развивающиеся рынки, больше всего выиграют от этих реформ.

Россия рассчитывает, что квоты в МВФ будут пересмотрены в период ее руководства «Большой двадцаткой». Четырнадцатый по счету общий пересмотр имел место в декабре 2010 г., но продолжающийся бюджетный тупик в Соединенных Штатах в настоящее время препятствует ратификации новых квот. Стоящая перед G20 задача приурочить завершение реформы к ежегодным встречам фонда/банка в 2013 г. почти наверняка не будет выполнена. Реалистичный дедлайн сдвинулся к началу австралийского председательства.

Стоит отметить, что реформа квот не изменит главного, а именно: Соединенные Штаты с их квотой в 16,75% сохранят за собой «золотую акцию» в том смысле, что смогут контролировать голосование по важным вопросам повестки дня МВФ, которые требуют сверхквалифицированного большинства (85%).

Второе. Глобальное управление долговыми обязательствами. Мир купается в долгах, как суверенных, так и корпоративных, и многие экономики требуют дальнейшего снижения долговой нагрузки, чтобы в долгосрочной перспективе достигнуть устойчивых траекторий, а в некоторых случаях уменьшение соотношения между собственными и заемными средствами необходимо ускорить. Но когда дело доходит до создания единого набора правил или политики координирования, становится не вполне очевидно, как управлять процессом консолидации.

Со времени финансового кризиса и экономического спада идут энергичные дебаты о том, следует ли странам «Большой двадцатки» (и особенно членам «Большой семерки») придерживаться жесткой фискальной дисциплины или, напротив, всячески стимулировать экономику. В частности, подходы США и Германии были диаметрально противоположны. Берлин, по сути, призывал к глобализации так называемых Маастрихтских критериев по сближению долга и дефицита бюджета, что стало фундаментом для еврозоны. В отличие от Германии Соединенные Штаты с огромным дефицитом бюджета твердо придерживались кейнсианской фискальной и антидефляционной монетарной политики.

На июньском саммите 2010 г. в Торонто сторонники жесткой экономии, похоже, одержали верх, поскольку лидеры стран «Большой двадцатки» решительно взяли на себя обязательства как минимум вдвое уменьшить дефицит бюджета к 2013 г. и стабилизировать или сократить соотношение долга к ВВП к 2016 году. В последующие два года, когда темпы роста европейской экономики снизились, а американская экономика начала восстанавливаться, маятник общественных настроений качнулся в сторону от аскетизма.

Важно также отметить, что управляющий директор МВФ Кристин Лагард выступает за ослабление жесткой фискальной дисциплины и продление сроков погашения долга Греции и других кризисных экономик в еврозоне. Лагард бросила вызов министру финансов Германии Вольфгангу Шойбле, который настаивает на режиме жесткой экономии. Ее аргумент состоял в том, что Германия «может позволить себе двигаться вперед и закрепляться на достигнутых высотах несколько медленнее, чем другие экономики еврозоны. Это уравновешивает негативные показатели роста стран, охваченных кризисом». Далее она отметила: «Кейнс явно не оставил никаких следов в Германии».

Московское коммюнике министров финансов G20, принятое в феврале 2013 г., похоже, отражает отсутствие консенсуса и желание предоставить странам «Большой двадцатки» свободу принимать те меры, которые способны оживить их национальную экономику. Пока что, согласно некоторым отчетам, Россия, похоже, поддерживает европейские голоса в пользу бюджетной дисциплины, что неудивительно для страны, привыкшей к сбалансированному бюджету и низкому уровню долга благодаря доходам от продажи нефти и газа. Но поскольку консенсуса нет, не стоит удивляться тому, что приверженность стран «Большой двадцатки» критериям, принятым в Торонто, снижается. МВФ слишком поздно посетило осознание факта, что унифицированный подход к урегулированию долга и антикризисным мерам недальновиден: нельзя с одной меркой подходить ко всем, особенно когда речь идет о плане восстановления национальной экономики.

Третье. Управление мировыми резервами. Нет оснований полагать, что доллар США всегда будет доминирующей резервной валютой. На самом деле обязательно произойдет корректировка соотношения резервов, которые хранятся в разных валютах, равно как неизбежно и появление новых обменных валют. Однако в обозримом будущем позиции доллара представляются незыблемыми при неизменности рынка и моделей управления резервами. Сегодня примерно 60% валютных резервов центральных банков всего мира и 85% всех конверсионных операций деноминируются в долларах США.

В начале 2009 г., в разгар финансового кризиса, Россия (и другие сторонники многополярного мира) предлагали радикально видоизменить мировую финансовую систему, создать региональные финансовые центры (в том числе в Москве), а также диверсифицировать мировые резервные валюты (что угодно, но только не доллар). Оглядываясь сегодня назад, понимаешь, что аналитики, предлагавшие эти меры, сильно недооценили устойчивость имеющихся финансовых учреждений и способность рынков к адаптации.

Урок последних четырех лет, который следует извлечь валютным ревизионистам, состоит в том, что никакие политики, будь то из «Большой семерки» или «Большой двадцатки», не в состоянии определять жизнеспособность мировой резервной валюты. Это вопрос мировых рынков и только рынков. В ходе недавно проведенного анализа глава исследовательского института Народного банка Китая Цзинь Чжонся пришел к выводу, что «мировое доминирование доллара продолжится, так как отражает американскую экономическую, финансовую и военную мощь», и что «в обозримом будущем мировая валютная система будет действовать в рамках формулы 1+4; доллар останется суперрезервной валютой, но будет дополняться четырьмя менее значимыми резервными валютами: евро и фунт стерлингов в Европе, японская иена и китайский юань в Азии».

Точно так же рост числа мировых финансовых центров, в принципе желательный, будет рыночным процессом. Эти центры станут появляться (или не появляться) в зависимости от мировых потребностей в финансовых услугах в контексте соответствующих локальных политических, экономических, юридических и законодательных условий. Мировые финансовые центры, такие как Нью-Йорк, Лондон, Токио, Гонконг, Дубай и Сингапур, требуют наличия открытой и диверсифицированной экономики, гарантированного имущественного права, надежной судебно-правовой системы и других факторов, которые укрепляют у инвесторов веру в то, что их деньги в безопасности. Когда такие институты пускают в стране глубокие корни, финансовый центр становится возможным, но он не появится по указке сверху.

К вопросу об институциональной основе и власти закона. Видимо, нет такой патологии, которую можно сравнить с коррупцией. Недавние комментарии председателя Центробанка России Сергея Игнатьева по поводу охватившей Россию эпидемии – бегства из страны теневого капитала – имеют непосредственное отношение к вероятности скорого превращения Москвы в мировой финансовый центр.

«Большая двадцатка» неоднократно выступала с совместными заявлениями о приверженности идее борьбы с коррупцией и отмыванием денег. В последний раз подобная декларация прозвучала в коммюнике «финансовой двадцатки»; тем не менее существенного прогресса в России не наблюдается. В международном списке прозрачности (Transparency International) Россия находится на 133-м месте, всего на одну позицию выше, чем Нигерия. На московской встрече координаторов в марте 2013 г. представитель российских силовых структур устроил брифинг для официальных лиц из стран «Группы двадцати», но эти усилия оказались контрпродуктивными: жесткие и решительные заявления не вызвали доверия у присутствовавших в зале.

Четвертое. Долгосрочное финансирование инвестиций («длинные деньги»).Россия неоднократно подчеркивала, что странам «двадцати» необходимо шире открыть доступ к долгосрочному финансированию в целях осуществления крупномасштабных инфраструктурных проектов – от транспорта до энергетики и связи. Потребность в обновлении инфраструктуры давно назрела, и российские руководители уже несколько лет неизменно упоминают об этом в своих докладах.

Тема получила дополнительное освещение в недавно опубликованном докладе Глобального института McKinsey, который оценивает потребность финансирования мировой инфраструктуры до 2030 г. включительно в астрономическую сумму 57 трлн долларов. Главный вопрос, на который России предстоит дать ответ в рамках «Большой двадцатки»: как, по ее мнению, следует решать эту проблему и возможно ли решение в принципе? Вопрос еще больше осложняется в связи с тем, что, согласно оценочному докладу МВФ, подготовленному специально для форума G20, меньше всего денег в инфраструктуру вкладывают развитые страны. В отличие от них, развивающиеся государства инвестируют на эти цели не меньше, чем до начала финансового кризиса, а в некоторых случаях – значительно больше.

России также предстоит решить вопрос: не указывает ли проблема «длинных денег» в большей степени на неадекватное пенсионное обеспечение внутри страны, несоответствующее социальное страхование и другие системы социального обслуживания, нежели на нужды мирового сообщества? Некоторые утверждают, что если бы российские финансовые рынки были более устойчивыми, России не пришлось бы полагаться на зарубежные источники капитала для финансирования инфраструктурных проектов. Мост на остров Русский во Владивостоке ценой в миллиард долларов и проект сочинской Олимпиады стоимостью 50 млрд долларов также объясняют, почему откладывается создание более необходимой инфраструктуры.

Пятое. Кризис на Кипре. В последние годы в повестке дня форумов «Группы двадцати» часто доминировали неожиданные кризисы – например, в Греции и Испании. В этом году внимание тех, кто определяет финансовую политику, было привлечено к финансовому кризису на Кипре.

Нынешние проблемы на острове назрели не сразу. России делает честь то, что она выделила Кипру 2,5 млрд евро в виде кредита на неотложные нужды, когда кипрские банки оказались под давлением в конце 2011 года. Углубляющийся сегодня финансовый кризис вокруг Кипра мог бы стать прекрасной возможностью для тесного сотрудничества между Евросоюзом и Россией. Но от ЕС потребовалось бы более широкое стратегическое видение, а от России – более тесное сотрудничество с еврозоной (на условиях последней), чем она может себе позволить с учетом интересов российских держателей крупных счетов на Кипре.

Российское руководство жаловалось на конфискационный характер плана «экстренной финансовой помощи», предлагающего взять Кипр «на поруки», и якобы нежелание европейцев консультироваться по этому вопросу – хотя во время московской встречи министров в феврале с.г. кипрский вопрос энергично обсуждался.

Москва могла бы использовать эту ситуацию как идеальный повод поэкспериментировать с поисками оптимальной схемы амнистии капитала, чтобы побудить россиян вернуть вложенные на Кипре средства на родину. В контексте «Большой двадцатки» кипрский случай давал России возможность превратить в глобальное предостережение о недопустимости уклонения от налогов и бегства теневого капитала. Недаром в декабрьском послании Федеральному собранию президент Путин назвал это главной заботой России: «Притчей во языцех стал офшорный характер российской экономики. Эксперты называют такое явление бегством от юрисдикции. Нам нужна целая система мер по деофшоризации нашей экономики». Если бы подобная инициатива была надлежащим образом оформлена и представлена как средство борьбы с отмыванием денег и уклонением от налогов, то даже такая страна, как Германия, могла выступить в качестве ее спонсора.

Данная проблема тем более безотлагательна в свете недавнего обстоятельного доклада Международного консорциума журналистов, ведущих расследования об уклонении от налогов и отмывании денег в таких офшорных гаванях, как Британские Виргинские острова. Британский парламент уже оказал давление на премьер-министра Дэвида Кэмерона, требуя от него принять меры в рамках G20, но при соответствующем руководстве России «Большая двадцатка» могла бы предложить еще более всеобъемлющее решение.

ДЕСЯТЬ РЕКОМЕНДАЦИЙ ДЛЯ БОЛЕЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОГО ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВА

Россия уже почти полсрока председательствует в G20, остается мало времени, чтобы что-либо исправить. Однако никогда не поздно выдвинуть свежие идеи и сделать энергичные изменения, пусть и небольшие, но положительно влияющие на будущий саммит лидеров стран «Большой двадцатки» в Санкт-Петербурге.

1. Не причинить вреда. Избегать грубых ошибок и делать правильный выбор сложнее, чем может показаться, особенно если руководство страны ставит под сомнение достоинства многосторонней инициативы. Если уж Россия стремится высказывать новые идеи и предлагать задачи с четкими временными ориентирами, разумно сосредоточиться на вопросах, в которых Москва может проявить инициативу и как-то повлиять на итоги. Например, во время встречи министров стран «двадцатки» в феврале 2013 г. Россия проявила достаточно мудрости, чтобы избегать умозрительных дебатов о будущем мировых резервных валют.

2. Применять стратегический подход к экономике. Найти верную интонацию и правильный баланс между провокацией и благоразумием. Повестка дня из смелых инициатив может быть центральным элементом решения проблемы, но во многих случаях лучше не терять из вида рынок. Бывший президент Франции Николя Саркози был прав, призывая к переосмыслению роли трех крупных рейтинговых агентств, практикующих сомнительные методологии и раздираемых конфликтами, но у него не было последовательного плана, как взяться за решение задачи. И все же формирование повестки дня может быть действенным инструментом. Некоторые обсуждаемые ниже политические вопросы вписываются в категорию провокационных, не будучи при этом сумасбродными – см. рекомендации 5–9 ниже.

3. Проявлять находчивость и гибкость. Еще один урок французского саммита «Группы двадцати» 2011 г. состоит в том, что не исключены сюрпризы, обусловленные внешними факторами. Финансово-политический кризис в Греции не позволил Елисейскому дворцу реализовать самые смелые планы в Каннах. России следует быть готовой к очередному витку кризиса в еврозоне, например, в связи с продолжением драмы с выкупом Кипра из долговой ямы, неопределенностью судьбы нового правительства Италии или сентябрьскими выборами в Германии. В частности, Кипр станет пробным камнем для способности Европейского союза и России координировать усилия по поиску многостороннего финансового решения после первых неуклюжих действий со стороны ЕС.

4. Воспользоваться преимуществами «Большой восьмерки». Тот факт, что Россия будет там председательствовать в следующем году, дает Москве уникальный шанс продвигать свою многостороннюю повестку дня, если таковая у нее имеется, на протяжении более длительного периода, учитывая и срок председательства в «Большой двадцатке». Решение таких проблем, как квоты МВФ, на что вполне предсказуемо понадобится больше времени, лучше перенести на следующий год.

5. Сюрприз со знаком «плюс». Критики ожидают, что Россия будет вести себя не очень приветливо и решать в основном свои внутренние проблемы, но ей, возможно, представился шанс удивить мир нестандартным мышлением и подходами. Например, выдвигается провокационный тезис о том, что в повестке дня G20 слишком много места уделяется финансовым вопросам в ущерб реальной экономике и глобальной экологии. Россия способна ответить на подобные утверждения и привлечь больше внимания к таким общемировым проблемам, как климат, продовольственная безопасность и торговля. Министры финансов и председатели центральных банков склонны больше концентрироваться на монетарных кризисах, рецепт борьбы с которыми им, в общем-то, известен, нежели на тех кризисах, которые грозят гибелью всему человечеству. Россия могла бы сбалансировать повестку дня в пользу более животрепещущих вопросов, затрагивающих общечеловеческое достояние, и продолжить сотрудничество по данным проблемам со следующей страной-председателем в лице Австралии, которой Москва передаст эстафетную палочку в «Большой двадцатке».

6. Взять на вооружение стратегическую экологию. Изменение климата – это особенно насущная сфера для российского руководства с учетом того, что Россия – главный производитель нефти и газа и третья страна по выбросам углекислого газа в атмосферу после Китая и США. Последствия изменения климата ощутимы на всей огромной территории России – от Сочи, где вероятен дефицит снега для зимней Олимпиады-2014, до горящих пшеничных полей на юго-западе России, а также тающих льдов в Арктике, где открываются беспрецедентные водные пути.

Россия доказала способность быть конструктивным лидером в Арктическом совете, к которому стремятся присоединиться даже такие отдаленные страны, как Испания и Италия. Историческая ратификация Россией Киотского протокола позволила этому документу вступить в силу. Было бы уместно снова обратить внимание лидеров G20 на проблему климата, тем более что Россия обладает значительными преимуществами, которые могут сделать эту инициативу привлекательной. Во-первых, российские транспортные, газопроводные, производственные системы сравнительно малоэффективны, поэтому выбросы парниковых газов в атмосферу можно было бы существенно снизить при достаточно низких издержках. Во-вторых, у России имеется ощутимый потенциал возобновляемой энергии – геотермальной, водной, солнечной и ветряной, который пока используется крайне слабо. В февральском коммюнике министров стран «двадцатки» эта проблематика затронута вскользь, так что у России есть шанс изменить это положение.

7. Серьезно отнестись к продовольственной безопасности. Эта тема вызывает озабоченность мирового сообщества, и вопрос неизменно включался в повестку встреч представителей «Большой двадцатки», по крайней мере начиная с Каннского форума. На саммите в Лос-Кабосе продовольственная безопасность и питание стали приоритетными вопросами. Главные экспортеры зерна – страны G20, тогда как главные импортеры – государства Ближнего Востока, не представленные в «Группе двадцати». Дисбаланс между странами-производителями и странами-потребителями продовольствия грозит серьезными последствиями в плане безопасности. В 2011 г. засуха и другие обстоятельства привели к нехватке продовольствия, что, в свою очередь, спровоцировало социальную напряженность и волнения вдали от пшеничных полей, где последствия изменения климата ощущаются наиболее остро.

Как один из ведущих экспортеров сельскохозяйственной продукции, Россия может поделиться важным опытом с другими участниками G20. Кроме того, еще не поздно подумать о том, чтобы пригласить на саммит в качестве специальных гостей по данной тематике соседние «житницы» – Украину и Казахстан. Именно так поступила Мексика, обратившись к Колумбии и Чили с предложением поддержать ее в Лос-Кабосе для продвижения общих региональных интересов.

8. Утвердиться в роли лидера ВТО. После без малого двадцатилетних переговоров Россия наконец-то присоединилась к Всемирной торговой организации. Если цель вступления не сводится лишь к повышению престижа, предстоящий саммит может дать России хороший повод для возобновления и формулирования мировой повестки дня по либерализации торговли. Вот уже несколько лет, с тех пор как раунд переговоров в Дохе зашел в тупик, силу набирает тенденция к заключению преференциальных торговых соглашений. Помимо предложенного недавно торгового соглашения между США и ЕС, похоже, с включением в переговоры Японии критическую массу набирает Транстихоокеанское партнерство (ТТП) – проект торгово-инвестиционного соглашения, уже включающий 11 стран, имеющих выход к Тихому океану. Примечательно, что Россия пока не участвует ни в одном таком соглашении.

На недавней встрече оперативной группы бизнес-двадцатки (B20) с шерпами G20 видный российский промышленник Алексей Мордашов выступил со справедливым предостережением, указав на то, что преференциальные соглашения могут в действительности стать помехой для свободной торговли, если будут находиться за рамками всеобъемлющих многосторонних договоренностей. На той же встрече бизнес-двадцатка призвала «Группу двадцати» завершить переговоры по Соглашению об облегчении торговли в рамках ВТО подписанием соответствующего документа в ходе декабрьской встречи членов ВТО на Бали.

Оба вопроса важны с точки зрения стратегического выбора России: использовать членство в ВТО для продвижения многосторонних соглашений или по-прежнему ограничиваться региональными решениями, такими как Таможенный союз Белоруссии, Казахстана и России.

9. Региональная координация банковской деятельности. Ни в одной другой из финансовых сфер G20 риск региональной изоляции России не проявляется в такой степени. По мере того как еврозона принимает все новые и новые антикризисные меры для укрепления финансовой архитектуры и приближается к созданию банковского союза с более жесткими требованиями к движению капитала, это может повлечь за собой сокращение потока банковских кредитов на восток Европы. Россия поступит мудро, если напомнит миру о рисках, связанных с ментальностью неприступной региональной крепости. Наглядным примером стало нежелание Европы координировать свои действия с Россией в вопросе спасения кипрской экономики.

10. Не бояться масштабного подхода. Если бы Москва была «целиком и полностью на стороне» многостороннего сотрудничества и взяла на вооружение более широкий взгляд на эту проблему, президент Владимир Путин мог бы открыть встречу «Большой двадцатки» такими словами: «Дорогие гости и лидеры двадцати ведущих экономик мира, главный вопрос нашего времени заключается в том, сумеет ли мир преодолеть своекорыстные тенденции и ментальность типа “помоги себе сам”, которая поставила нас на грань катастрофы на многих фронтах. Нам важно договориться о более действенных механизмах взаимодействия и коллективных мерах для управления глобальными рисками, нависшими над всеми жителями планеты. И решать эту задачу в рамках организации, которую можно было бы назвать Большой “Планетой Земля”». Конечно, просто произнести эти слова недостаточно. Российскому президенту и всем его коллегам по саммиту G20 нужно искренне разделять подобное мировоззрение.

ВЫВОДЫ

Если лидеры «Большой двадцатки» хотят, чтобы им доверяли, они не могут позволить себе просто саммит-фотосессию. Хотя Кремль, возможно, предпочел бы именно такой вариант (либо из-за того, что он не убежден в полезности G20, либо из-за отсутствия стратегии), но едва ли разумно свести саммит к пышно обставленному приему. В конце концов, согласно старинной поговорке, когда собаки лают на караван, важно знать, где находитесь вы: в стае собак или все же в караване.

Несмотря на озабоченности и проблемы, председательство России в «Группе двадцати» следует рассматривать как шанс. И «Большой двадцатке», и России как хозяйке придется кое-что доказать. Москве предстоит решить, взять ли на вооружение идею многостороннего сотрудничества или просто терпеть ее. Сообщество двадцати кровно заинтересовано в успехе России и должно помочь ей. Международная общественность в целом – Большая планета Земля – по-прежнему жизненно нуждается в успехе «Группы двадцати».

Марк Медиш, Дэниел Лучич

Экономики разные – проблемы общие

БРИКС: время для консолидации

Резюме: Обострение проблемы неустойчивости мирового развития в 2008–2013 гг. показало, что глобальные решения не обязательно будут найдены в Бреттон-Вудских институтах или ОЭСР. Это подтолкнуло БРИКС к активизации.

Саммит БРИКС в Дурбане в марте 2013 года имеет шанс стать поворотным пунктом в судьбе этого объединения разнородных государств с рядом общих проблем и интересов. Этеквинская декларация и Этеквинский план действий охватывают широкий диапазон политических и социально-экономических вопросов. Важно, что приняты эти документы в период явного обострения мировых проблем – экономических (замедленное восстановление экономики в ЕС), политических (Северная Корея), финансовых (Кипр). По сути, пять стран выразили вежливое недовольство состоянием дел в мире, в том числе процессом преодоления рецессии: «Мы отмечаем проведение в Европе, США и Японии политики, направленной на уменьшение побочных рисков для мировой экономики. Некоторые из предпринимаемых действий ведут к “переливу” негативных последствий в другие экономики мира. Сохраняются значительные риски, и функционирование мировой экономики все еще не отвечает нашим ожиданиям».

Конечно, это еще далеко не создание параллельных Бреттон-Вудсу институтов, однако развернутая декларация о необходимости усовершенствования мирового управления. Перспективы развития и взаимодействия в рамках БРИКС породили за последнее десятилетие широкий диапазон комментариев: от сарказма до ожидания чудес. Но обострение проблем с устойчивостью мирового развития в 2008–2013 гг. выявило новые роли этих государств и показало, что глобальные решения не обязательно будут найдены в Бреттон-Вудских институтах или ОЭСР. Это подтолкнуло БРИКС к интенсификации консультаций, академическим контактам, разработке ряда общих тем.

«Неизбежность» БРИКС

БРИКС – страны, находящиеся на этапах развития от индустриализации до ранней постиндустриализации. Для всех них характерно огромное социальное и региональное неравенство и нахождение в ловушке среднего уровня развития. Их общая цель – относительно быстрый прорыв к устойчивому и более высокому социально-экономическому уровню.

Изначально, после появления работы Goldman Sachs, давшей путевку в жизнь аббревиатуре БРИК, внимание к этой группе было приковано благодаря прогнозам их будущей доли в мировом ВВП. Однако упор на ВВП, полученный путем экстраполяции темпов роста на период через два поколения, уводит от существа проблемы. При любом выравнивании развития (скажем, по теории Роберта Солоу) рост доли самых крупных стран – явление естественное.

Для государств БРИКС проблема будущего – это не тривиальный рост объема ВВП, а выход на траекторию развития от сравнительно низкого, среднего уровня с массой диспропорций к более устойчивому в социальном отношении и качественно более высокому, сравнимому со странами ОЭСР. Существенно, какое качество жизни стоит за цифрами ВВП и личного потребления, как обстоят дела с технологическим прогрессом, гражданским обществом, насколько демократична система. На протяжении жизни двух поколений предстоит не полная смена живущих, а постепенное изменение поведения и стандартов нынешней молодежи. Определяющую роль будет играть характер политических и финансовых элит. Их устойчивость, эволюция, легитимность на протяжении поколений определят качество развития. И тема не ограничивается вопросом зрелости демократической системы, на котором принято сосредотачивать внимание. От того, какие институты сформируются в БРИКС, какое влияние они будут оказывать на смежные страны, зависит конфигурация мира в ближайшие десятилетия. Эта большая ответственность на фоне стремительных перемен в мире и в собственных государствах толкает элиты стран БРИКС к взаимодействию ради движения вперед при сохранении собственной идентичности.

Представим себе, что в результате «Великого разделения» XVI–XVII веков лидерами прогресса (включая социальное развитие и технологии) оказались Китай, Индия, прибавим Бразилию и даже Россию. Что стали бы сейчас делать США, Германия, Япония (последняя это делала фактически в эпоху Мейдзи) для догоняющего развития? Если бы Соединенные Штаты, Германия и Англия догоняли Китай и Индию, им нужен был бы банк для финансирования всего того, что они (в реальной истории) построили во время Великой депрессии (дороги), войны или последовавшей конверсии (как Япония после войны – с авиа- на автозаводы), европейского госкапитализма (инфраструктуру).

Странам догоняющего развития приходится концентрировать ресурсы на критических направлениях, совершенствовать общественные институты. То же самое необходимо и странам БРИКС, но не за 200 с лишним лет со времени Промышленной революции, а за 30–40 лет или даже быстрее. Преимуществом сегодня является относительный мир на планете и отсутствие колонизаторов. С другой стороны, интересы развитых стран и в части использования ресурсов, и в части правил торговли, доступа к рынкам не во всем совпадают с интересами БРИКС.

Особая ситуация у России, которая несколько превысила объем ВВП 1989 г., не достигла объема капиталовложений того времени и утратила значительную часть своих позиций в области технологий. Ей нужно одновременно решать ряд проблем, оставшихся от времен плановой экономики, компенсировать потери 1990-х гг. (и ошибки того периода), пытаться догнать развитые страны и не отстать от быстро развивающихся по мере выравнивая экономического уровня социальных структур и технологий.

Разумеется, не журнальная статья 2001 г. сдвинула с места процесс становления БРИК в 2005–2008 годы. Это были текущие политические интересы в мире, где доминируют развитые страны, их международные институты и правила игры, ими установленные. Четыре государства БРИК обладают огромным населением (3,2 млрд из 7 млрд на Земле), представляют две древнейшие мировые цивилизации, одну из важнейших мировых цивилизаций (Россию) и укрепляющуюся цивилизацию Нового времени. За два десятилетия растущие четыре (и Россия – восстанавливающаяся) державы обнаружили, что увеличение веса не означает автоматического повышения их ролей в мировом управлении.

Все они не удовлетворены своим фактическим положением в экономической и политической архитектуре современного мира. На старте процесса формирования БРИКС они уже разделяли общие взгляды, соглашались по ряду принципов современного миропорядка, включая оппозицию гегемонии, уважение к интересам всех участников и поддержку многополярного мира. Чрезмерная ригидность и инерция сложившегося развитого мира с доминированием идей «конца истории», установлением (и фиксацией на практике) господства неолиберализма радикального толка вызвали естественную реакцию. Четыре страны наметили совместные действия для изменения мирового экономического порядка, ситуации с безопасностью и политической конфигурации. Присоединение к четырем крупнейшим странам Евразии и Латинской Америки Южно-Африканской Республики, весьма схожей по набору стоящих перед ней проблем, существенно активизировало координацию.

Практика показывает, что развитые страны не готовы идти навстречу «великим развивающимся державам» в том, что касается распределения ролей на мировой арене. Основные решения и характер подходов определяются странами ОЭСР или «великими развитыми державами», в том числе в Бреттон-Вудских институтах. Но после Великой рецессии 2008–2009 гг. страны с относительно быстрым ростом оказались опорой для развитых. Стало ясно, что в долгосрочном плане вес БРИКС будет увеличиваться, и в дальнейшем будет очень сложно или просто невозможно поддерживать устойчивый мировой порядок без этих ключевых государств, демонстрирующих здравый и ответственный подход к мировым событиям и процессам.

Общие параметры ситуации типичны и не раз повторялись в истории: доминирующая элита вызывает к жизни контрэлиту, предлагающую свое видение мира. Последняя требует учесть ее интересы и вырабатывает собственные принципы взаимодействия как внутри себя, так и с другими силами, дабы выйти на новое жизнеспособное «креативное» равновесие.

Структура экономики и стадия развития

Государства БРИКС стремятся совместно повысить свою роль в глобальной политике и экономике, но это означает, что настало время для более серьезной институционализации. Трудности с адаптацией существующих институтов, неготовность развитых держав в полной мере учитывать новую роль быстрорастущих стран в существующих финансовых структурах заставляет последних задуматься о создании собственного банка развития.

За прошедшее десятилетие значительно вырос приток (в три раза) и отток (в 20 раз) прямых иностранных инвестиций в страны БРИКС. Сами они в основном инвестируют в развитом мире (США, ЕС), а также в государствах, наиболее близких по географическому положению. Однако сотрудничество друг с другом, взаимные инвестиции, совместное использование средств, технологий и знаний может дать более значительные результаты.

В настоящий момент основным направлением прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в страны БРИКС является обрабатывающая промышленность – 45% в Китай и 34% в Бразилию. Но в эту ключевую отрасль идет только 10% в России и 8% в Индии. Иностранные вложения в здравоохранение находятся на высоком уровне только в Индии (11% притока ПИИ), а в финансовый сектор – только в России (47% притока инвестиций) при 19% в Индии и 10% в Бразилии. Последнее указывает не столько на нехватку национальных сбережений в России, сколько на «карусель»: вывоз огромных сбережений государством (покупка облигаций денежными властями) и капиталом (прямые вложения). В основном все же ввозятся именно портфельные инвестиции, а часть прямых вложений в Россию – это возврат из офшоров российских частных капиталов, защищенных иностранным статусом.

Таблица 1. Ключевые индикаторы развития технологий для стран БРИКС и некоторых развитых стран, 2007

Источник: Мировой банкРасходы на НИОКР в странах БРИКС отстают технологически от развитых стран (таблица 1) – их доля в ВВП находится на уровне около 1%, тогда как в развитом мире данная величина достигает 2% и выше. Поэтому при выборе проектов рабочая группа по созданию Банка БРИКС должна ориентироваться именно на те, которые связаны с созданием собственных высоких технологий стран БРИКС или массовое производство еще неиспользованных технологий.

Модернизация экономики России и других стран группы требует не только обновления основных фондов в существующих предприятиях, но и создания принципиально новых знаний и технологий. Поэтому в качестве возможных направлений инвестирования можно предложить приоритетные отрасли стран БРИКС в соответствии с национальными стратегиями. Первоочередными среди них являются научные и исследовательские разработки (биотехнологии, защита окружающей среды, ядерные технологии, новые материалы); информационные технологии (программное обеспечение); высокие технологии (авиастроение, судостроение, ракетно-космическая техника); образование (предоставление грантов, обмен опытом высших учебных заведений).

Таблица 2. Показатели неравенства в группе БРИКС, США, Германии и Японии

Источник: Мировой банк

Странам БРИКС присуще сейчас значительное внутреннее (социальное и региональное) неравенство, которое несет серьезную угрозу устойчивости развития. Поэтому общей задачей является выход из «ловушки среднего уровня развития» с перспективой перехода в категорию развитых держав. Банк развития БРИКС мог бы сыграть роль интегрирующего института в ряде вопросов экономики и политики, став и разработчиком стратегических вопросов, и координатором финансирования стратегических высокотехнологичных проектов.

Финансы – старт кооперации

Именно в финансовой сфере наблюдается очевидное единство интересов. Ряд скоординированных шагов можно рассматривать как заявку на создание элементов конкурирующего глобального управления. В условиях мировой рецессии взаимодействие стран БРИКС стартовало в МВФ и в области международных финансов: реформы архитектуры и в пр.

Основой для этого стали золотовалютные активы государств БРИКС, которые являются крупнейшими держателями международных резервов – 4,5 трлн долл. в 2012 г. (41% мировых резервов, 62% резервов развивающихся стран), наибольшую долю в валютных резервах занимает доллар (58%). Правда, почти две трети резервов Китая (более 3 трлн долл. на 2011 г.) не раскрыты официально по составу валют (у других стран – в меньшей степени), что создает неопределенность. Но ясно одно – повышение спроса на долларовые активы в результате расширения мировой экономики, в частности экономик стран БРИКС, приводит к избыточному накоплению американского долга и усугубляет мировые дисбалансы. Это ставит под сомнение долгосрочную устойчивость системы. Повышение роли других валют в качестве резервных активов и снижение роли доллара США – возможные направления реформирования мирового финансового устройства.

Международные институты развития призваны быть источниками ликвидности для проблемных и развивающихся стран. В последние годы все больше развивающихся государств, в том числе и члены БРИКС, становятся нетто-кредиторами, однако их роль в управлении не соответствует месту в мировой экономике и финансировании организаций. Текущая реформа распределения квот в МВФ увеличивает совокупную долю БРИКС с 10,71% до 14,8%, но так и не отражает вклад стран в развитие мировой экономики. Многие эксперты считают, что требования БРИКС при реформировании системы квот в МВФ недостаточно радикальны. Если доля резервов в расчете квоты увеличится до 0,3 за счет сокращения доли степени открытости экономики, суммарная квота пяти стран возрастет до 25,3%, если же за счет одновременного сокращения доли волатильности и доли степени открытости экономики – до 25,41%.

При обоих сценариях Соединенные Штаты теряют способность наложить вето на наиболее важные решения МВФ, для принятия которых требуется 85% голосов. Суммарная доля 27 стран ЕС снизится в первом случае с 30,01% до 22,16%, во втором – до 22,8%. Учитывая более быстрый темп роста развивающихся экономик по сравнению с развитыми государствами, развивающиеся также заинтересованы в том, чтобы ввести механизм автоматического пересмотра квот в будущем в соответствии с изменением экономических показателей.

Дальнейшие изменения в мире финансов и валют будут связаны с укреплением позиций юаня, а проблемы зоны евро не позволяют ожидать «контригры» ведущих резервных валют. Китайский юань теоретически может стать мировой резервной валютой через 10–15 лет, но для этого необходимо более активное развитие зарубежных рынков юаня. Сейчас они сконцентрированы в основном в странах Южной и Юго-Восточной Азии. Россия, Бразилия и Индия предпринимают определенные шаги, чтобы стать крупными зарубежными рынками юаня в будущем. Так, на ММВБ в 2010 г. начали торговаться валютные контракты на юань. В конце марта 2013 г., перед саммитом стран БРИКС, лидеры Бразилии и Китая объявили о частичном переходе на собственные валюты в торговых расчетах между странами и заключили соглашение о валютных свопах на 30 млрд долларов.

Зарубежные рынки валют стран БРИКС могут развиваться на базе биржевого альянса, в который входят основные биржи пяти стран: бразильская фондовая биржа BM&FBOVESPA, ОАО Московская Биржа, индийская фондовая биржа BSE Ltd, корпорация бирж и клиринговых организаций HKEx (Гонконг), представляющая интересы Китая, и фондовая биржа Йоханнесбурга JSE Limited. Биржи уже начали осуществлять кросс-листинг фьючерсных контрактов на ключевые фондовые индексы стран БРИКС, далее планируется разработка новых продуктов на основе валют этих государств. Саммит в Дурбане подтвердил желание ускорить реформы в МВФ, изменения квот стран. Разумеется, мощность финансовых рынков мира огромна по сравнению с финансовыми возможностями БРИКС (хотя валютные резервы достаточно велики), но последние будут расширяться.

Банк развития

До последнего момента саммита загадочной оставалась судьба Банка развития БРИКС. Специфические задачи и цели стран объединения – завершение индустриализации, выход (или начало его) в постиндустриальную стадию на фоне одновременного сотрудничества и соперничества с развитым миром. Эти задачи грандиозны не только по капиталовложениям, но и по необходимому масштабу мышления. Конечно, каждая страна руководствуется своей стратегией развития, которые не всегда сочетаются. На наш взгляд, Банк БРИКС в финансовом плане не будет иметь решающего значения, превышать по мощности национальные средства стран – участниц группы или другие банки развития. Страны БРИКС объединяет даже не столько интерес, сколько необходимость повышения уровня развития за пределы первоначальных проблем индустриализации или бедности. Речь идет о значительном шаге вперед в сфере модернизации, как отражено, в частности, в российских национальных программах, планах других стран группы и решениях недавнего Съезда КПК. Группа БРИКС не ставит перед собой цели противостоять существующим банкам, а создаваемый Банк развития не должен дублировать Мировой банк и уже действующие региональные банки. Однако Таблица 3 показывает, что эти институты практически отошли от финансирования промышленности и торговли. Поэтому принципиально важно заниматься той специфической проблематикой, которой другие аналогичные институты не уделяют должного внимания.

Кредитный рейтинг стран БРИКС находится на уровне от BBB- (Индия) до A (ЮАР) и AA- (Китай), так что Индия и ЮАР не могут занимать уж очень значительные средства. Создание Банка развития БРИКС не только способствовало бы финансированию строительства инфраструктуры в странах – участницах форума, но и содействовало расширению практики расчетов в национальных валютах. Осуществление проектов в третьих странах может стать одним из инструментов повышения роли национальных валют в международных расчетах. «Учреждение нового Банка развития возможно и целесообразно. Мы согласились создать новый Банк развития, – говорится в документах саммита в Дурбане. – Первоначальный взнос в капитал Банка должен быть существенным и достаточным для того, чтобы Банк мог эффективно финансировать инфраструктурные проекты».

Банк должен способствовать переходу от среднего уровня развития к высокому и, в частности, уменьшению уровня неравенства в странах-членах. Сферы деятельности могут включать, например, преодоление демографических рисков, нехватки продовольствия, решение проблем урбанизации и управления водными и земельными ресурсами. Все большее значение придается повышению энергетической эффективности, технологического уровня экономики, развитию инфраструктуры, подъему человеческого капитала. Банк развития Бразилии (BNDES) – второй в мире банк такого профиля по объему выданных кредитов после Банка развития Китая, и он успешно решает национальные проблемы развития. Его можно рассматривать как модель возможных операционных полномочий Банка развития БРИКС.

Индия в первую очередь заинтересована в реализации крупных инфраструктурных проектов на своей территории, поскольку именно данное направление является на настоящий момент одним из приоритетов. Алок Шил, секретарь департамента экономических отношений министерства финансов Индии, сделал акцент на необходимости финансирования инфраструктурных проектов Банком БРИКС. Инфраструктура в Индии находится на низком уровне не только относительно развитых держав, но и по сравнению с другими государствами объединения – по-прежнему меньшинство населения имеет доступ к санитарным средствам (34%), к средствам связи (три телефонных линии на 100 человек). Собственные инвестиции Индии в инфраструктуру в следующей пятилетке (2013–2017 гг.) должны составить до 1,5 трлн долл., что почти в три раза превышает инвестиции в текущей пятилетке (542 млрд долларов). Правительство Индии взяло курс на активное привлечение частного капитала и развитие государственно-частного партнерства (ГЧП). Средства банка БРИКС могли бы стать дополнительным источником инфраструктурных проектов. Схожие задачи развития у ЮАР и такие же огромные потребности в инфраструктуре, образовании, технологиях.

Отдельный вопрос о том, для чего такой банк нужен России. Мы полагаем, что и экономические, и геополитические интересы страны требуют, чтобы она была вовлечена в коллективную перестройку мирового экономического порядка. Вложение частных и государственных ресурсов в проекты, повышающие уровень развития, оказание определенной помощи в развивающемся мире – элементы такой политики. Однако односторонние возможности России ограничены. Так что Банк развития БРИКС может намного повысить эффективность участия и расширить присутствие России на международной арене. Это касается как инвестиционных проектов, так и в еще большей степени – совместной с другими странами группы выработки стратегий развития.

Приоритетными должны стать начинания, связанные со снижением уровня неравенства, предоставлением грантов на исследования в этой области и проведением собственных исследований. В существующих банках развития наибольшую долю по выданным кредитам занимают именно проекты в области инфраструктуры. Государственные инфраструктурные проекты занимают первое место по объему выданных кредитов в Межамериканском банке развития (21,5%) и Мировом банке (18,4%). Проекты в сфере транспорта и телекоммуникационных технологий занимают первое место в Азиатском банке развития (33,4%).

Таблица 3. Распределение кредитов, выданных некоторыми банками развития, по отраслям, 2010 г., в % к общему объему кредитов

Источник: отчетность ЕБРР, МБР (Межамериканского банка развития), АБР (Азиатского банка развития), Мирового банка

Деятельность Банка БРИКС может включать в себя инвестиционную и аналитическую составляющую. Поэтому следует предусмотреть следующие направления: анализ проблем развития и выработка эффективных решений; финансирование проектов; предоставление грантов; оказание консультационных услуг; анализ тенденций развития и рисков мирового и регионального роста. Банк развития БРИКС способен осуществлять финансирование инициатив стран-членов по решению сложных проблем перехода на более высокий организационный уровень, в частности для снижения социального неравенства. Он не должен вкладывать в начинания, которые могут быть полностью профинансированы коммерческими или государственными институтами. Предпочтительно стремиться к планированию и реализации проектов с синергетическим эффектом и в региональном, и в отраслевом плане.

Цель грантов Банка развития – стимулирование сотрудничества в приоритетных областях, в том числе на исследования в сфере энергоэффективности, продовольственной безопасности, урбанизации. Средства предоставляются напрямую или в рамках партнерских соглашений с другими финансовыми институтами. Банк развития должен выступать в качестве не только финансового агента, но и консультанта по вопросам проводимой политики. Подразделения банка могут заниматься стратегическими исследованиями в интересах учредителей и партнеров на темы, связанные с финансируемыми банком проектами (развитие инфраструктуры, энергоэффективность, биотехнологии, защита окружающей среды и пр.). Команды аналитиков Банка развития в идеале работают с лучшими университетами пяти стран.

Каждых из учредителей Банка БРИКС должен иметь право участвовать в управлении, согласно доле в уставном капитале. Сергей Сторчак, заместитель министра финансов России, отметил, что «корпоративное управление Банка развития стран БРИКС может быть похоже на структуру Всемирного банка, где есть совет управляющих, совет директоров и менеджмент». По его словам, это не исключает и иную структуру, наподобие той, что действует в банках, доставшихся от Совета экономической взаимопомощи. Руководящие должности там распределены по квотам, а процесс принятия решений основан на принципе консенсуса.

Уставный капитал может финансироваться за счет валютных резервов учредителей. Банку нужно дать право заимствования на открытом рынке. Финансирование операций возможно за счет продажи облигаций банка на мировых финансовых рынках, а также совместно с другими институтами. Например, в случае реализации крупного проекта одной из стран Банк развития способен выступать в качестве стратегического агента и осуществлять финансирование совместно с заинтересованной страной и другими партнерами. Иными словами, банку нужна возможность быть только консультантом и проводить переговоры с потенциальными инвесторами, заинтересованными банками, агентствами, компаниями. Возможны крупные постоянные партнеры, например, из числа существующих банков развития и правительств государств, не входящих в БРИКС.

На стартовом этапе полноправное членство в Банке развития БРИКС следует, видимо, ограничить только странами-членами. По примеру других аналогичных институтов (например, Азиатский банк развития) возможно привлечение постоянных инвесторов без предоставления права голоса. Для того чтобы мнения всех учредителей по ключевым вопросам были учтены вне зависимости от их доли в уставном капитале, целесообразно создать двухуровневую систему принятия решений. По группе стратегических вопросов нужны консенсусные решения или решения большинством в 90% голосов в совете директоров, круг данных вопросов должен быть четко определен.

Банк развития БРИКС, как и другие аналогичные институты (Мировой банк, Азиатский банк развития, Межамериканский банк развития), может иметь форму международной некоммерческой организации. Зарегистрировать его следует в стране с наиболее благоприятным налоговым режимом, но различные функциональные офисы могут располагаться во всех пяти странах.

* * *

В Дурбане сделан важный шаг к координации усилий: «Наша цель – поступательное развитие БРИКС и его трансформация в полноформатный механизм текущей и долгосрочной координации по широкому кругу ключевых проблем мировой экономики и политики». Теперь вопрос в том, способны ли правительства (элиты) пяти стран довести координацию и сотрудничество до практических шагов. В частности, Банк развития мог бы стать важным инструментом не столько по финансированию проектов, сколько по выработке подходов к развитию пяти стран – местом выработки стратегий.

Л.М. Григорьев – к. э. н., профессор ГУ–ВШЭ, член научно-консультативного совета журнала «Россия в глобальной политике».

А.К. Морозкина – специалист Экономической экспертной группы.

ЗОВ РОДИНЫ

АНАСТАСИЯ МАТВЕЕВА

Ошибка резидента

Как собираются возвращать деньги из офшоров

Приложение "Большая экономика" К чему приведет курс на деофшоризацию?

Для возвращения капиталов административных мер недостаточно

Провозглашенный курс на деофшоризацию экономики совсем не обязательно приведет страну к экономическому процветанию. Наличие офшоров свидетельствует о недовольстве бизнеса инвестклиматом, судебной и правовой практикой и об отсутствии защиты права собственности в стране, полагают эксперты. По-настоящему стимулировать приток денег из офшоров могли бы не административные меры, а создание в Москве Международного финансового центра и соответствующих условий для ведения бизнеса.

ОФШОР - ПРИЗНАК НЕУПЛАТЫ

Вывод капитала в офшоры является основной схемой уклонения от уплаты налогов в России - этот тезис еще раз подтвердили данные Федеральной таможенной службы и Росфинмониторинга, которые обнародовала Счетная палата. Согласно этим данным, в 2012 году российские компании перевели в офшорные зоны под видом платежей за неввезенный товар 565,5 млрд руб. По мнению Счетной палаты, регистрация в офшоре является одним из признаков, свидетельствующих о том, что компания создана не только для экономической деятельности, но и для уклонения от уплаты налогов, а также вывода капитала.

В администрации президента в марте, рассказали эксперты на "круглом столе" ФБК, посвященном проблеме офшоров, был подготовлен доклад "Повышение привлекательности российской юрисдикции для ведения бизнеса". Доклад не обнародован, но, по разным источникам, среди прописанных в нем мер - введение налога от 9 до 20% на операции в офшорах, ограничение зарегистрированным в налоговых гаванях компаниям доступа к госзакупкам, льготам, кредитам, а также к российским недрам, лесам, землям и правам на недвижимость.

То есть что касается мер запретительных, они описаны более-менее четко, а вот с мерами, стимулирующими приток капитала из офшоров, ясности пока нет. "В докладе есть намерение сделать более удобным налогообложение операций с акциями, но подчеркнуто, что пока нет понимания, как это в итоге все должно происходить", - сказал руководитель практики налоговых споров "ФБК Право" Алексей Яковлев. Кроме того, по его словам, принятый недавно в первом чтении Госдумой "антиотмывочный" закон, который предусматривает доступ налоговиков к информации об операциях по банковским счетам, открывает возможности для злоупотреблений. Яковлев полагает, что должна быть предусмотрена ответственность должностных лиц в тех случаях, когда они получают доступ к банковской тайне в случаях, не предусмотренных законом.

ПРЕЗУМПЦИЯ ОФШОРНОСТИ

Исходя из новых законодательных инициатив, пока неясно, по каким критериям будет определяться "офшорность" бизнеса и не будет ли расширено само это понятие, полагает руководитель группы по разрешению споров "ФБК Право" Анна Грищенкова. Более того, офшорный бизнес может оказаться заведомо в невыгодном положении в ходе судебных процессов. "Обычно в суде на истце лежит бремя доказывания своей правоты. Но недавно рассмотренное Высшим арбитражным судом РФ дело создает прецедент: в случае если ответчиком является офшорная компания, то именно на нее ложится бремя доказывания своей добросовестности и возлагается обязанность по раскрытию всех собственников компании, включая конечных бенефициаров", - рассказала юрист.

"Презумпция виновности" всех владельцев офшорных компаний - позиция неверная: далеко не все ищут в офшорах именно уклонения от уплаты налогов. "Усиление роли офшо ров в период глобализации экономики является естественным отражением того, что наши крупные компании стали глобальными, - говорит старший научный сотрудник Института анализа предприятий и рынков НИУ ВШЭ Юрий Симачев. - Офшор - это просто другой уровень финансовых сервисов. В офшор идут и тогда, когда на собственном рынке есть серьезный риск быть персонифицированным владельцем определенного бизнеса, потому что у тебя его могут отнять".

Благо тотальной деофшоризации отнюдь неочевидно, поскольку в офшорах были деньги, которые инвестировались в отечественную экономику, полагает член комитета по экономической политике Совета Федерации Евгений Тарло: "Взять, задушить офшоры, всех пересажать - это только ухудшит экономическую ситуацию и ударит по социальным программам, уменьшит в конечном итоге налоговые поступления, сократит рабочие места". По его словам, 80% российских компаний, работающих через офшоры, принадлежат бизнесменам из списка Forbes, лично известных руководству страны. "С ними надо проводить персонифицированную работу по деофшоризации", - считает Тарло.

НЕ ПЛОДИТЬ МОНСТРОВ

Главное, что толкает бизнес работать через офшоры, - это непредсказуемость правил игры, полагает вице-президент НБ "Траст" Станислав Суш ко: "Офшоры - это более стабильные юрисдикции, и у них есть ряд инструментов по защите собственности " .

Если говорить о банковской тайне, то она уже давно не тайна для многих госорганов - этот процесс начался более десяти лет назад, продолжает эксперт, но принципиальная проблема даже не в этом. "Государство входит во все отрасли экономики своими компаниями. С одной стороны, говорится - ребята, поднимайте малый бизнес и так далее, а с другой, когда определенным игрокам идет 90% финансовой помощи, которую государство выделяет отрасли, - о какой конкуренции тут можно говорить?". По словам Суш ко, задача властей - не плодить монстров с государственным участием, а все-таки поддерживать малое и среднее предпринимательство, тогда не будет резонов уходить в офшоры.

Неблагоприятный инвестиционный климат - принципиальная проблема на пути деофшоризации, полагает Юрий Симачев. Точно так же проблему офшоров не решить только снижением налогов. "Мы достигли, по сути, предела сокращения налоговой нагрузки. Снижать их тоже до бесконечности нельзя, потому что низкими налогами нельзя компенсировать недостатки институциональной среды. Прошел уже тот период, когда мы могли пытаться двигаться при помощи особых экономических зон. То, что демотивирует бизнес, - это низкая предсказуемость государственной политики", - подытожил он.

565,5 млрд перевели в офшорные зоны российские компании в 2012 году под видом платежей за неввезенный товар

49 млрд так ЦБ оценивает объем сомнительных операций с участием фирм-однодневок в 2012 году

Вывод капитала в офшоры является основной схемой уклонения от уплаты налогов в России

НАЛОГОВЫЕ ГАВАНИ - "СЕРЫЙ" СПИСОК ОЭСР

Ангилья (заморская территория Великобритании), Андорра, Антигуа и Барбуда, Аруба (территория в составе Нидерландов), Багамские Острова, Бахрейн, Белиз, Бермудские острова (заморская территория Великобритании), Британские Виргинские острова (заморская территория Великобритании), Вануату, Гибралтар (заморская территория Великобритании), Гренада, Доминика (Содружество Доминика), Каймановы острова (заморская территория Великобритании), острова Кука, Либерия, Лихтенштейн, Маршалловы острова (с 1986 года находятся в свободной ассоциации с США), Монако, Монтсеррат (заморская территория Великобритании), Науру, Нидерландские Антильские острова (территория в составе Нидерландов), Ниуэ, Панама, Самоа, Сан-Марино, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Туркс и Кайкос (заморская территория Великобритании), Коста-Рика, Малайзия (Лабуан), Уругвай, Филиппины.

Четыре критерия ОЭСР для налоговой гавани

1. На территории полностью отсутствуют налоги либо они очень низкие 2. Недостаточная прозрачность 3. Законы и административные процедуры препятствуют эффективному обмену информацией с другими правительствами 4. Отсутствуют требования по ведению реальной деятельности

В администрации президента думают о введении налога от 9 до 20% на операции в офшорах

СПИСОК ОФШОРОВ (ВЕРСИЯ МИНФИНА РФ)

Перечень государств и территорий, предоставляющих льготный режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (утвержден приказом Минфина России от 13.11.2007) 1. Ангилья; 2. Княжество Андорра; 3. Антигуа и Барбуда; 4. Аруба; 5. Содружество Багамы; 6. Королевство Бахрейн; 7. Белиз; 8. Бермуды; 9. Бруней-Даруссалам; 10. Республика Вануату; 11. Британские Виргинские острова; 12. Гибралтар; 13. Гренада; 14. Содружество Доминики; 15. Кипр (утратил силу с 1 января 2013 года - приказМинфина России от 21.08.2012); 16. Китайская Народная Республика - специальный административный район Гонконг (Сянган); специальный административный район Макао (Аомынь); 17. Союз Коморы - остров Анжуан; 18. Республика Либерия; 19. Княжество Лихтенштейн; 20. Республика Маврикий; 21. Малайзия - остров Лабуан; 22. Мальдивская Республика; 23. Республика Мальта; 24. Республика Маршалловы Острова; 25. Княжество Монако; 26. Монтсеррат; 27. Республика Науру; 28. Нидерландские Антилы; 29. Республика Ниуэ; 30. Объединенные Арабские Эмираты; 31. Острова Кайман; 32. Острова Кука; 33. Острова Теркс и Кайкос; 34. Республика Палау; 35. Республика Панама; 36. Республика Самоа; 37. Республика Сан-Марино; 38. Сент-Винсент и Гренадины; 39. Сент-Китс и Невис; 40. Сент-Люсия; 41. Отдельные административные единицы Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии - остров Мэн; Нормандские острова (острова Гернси, Джерси, Сарк, Олдерни); 42. Республика Сейшельские Острова (п. 42 введен приказом Минфина России от 2.02.2009 "№"10н)

АННА КОКОРЕВА аналитик компании "Альпари" "Вряд ли офшоры потеряют свою актуальность даже несмотря на то, что европейские власти начали вести активную борьбу против них. Да, возможно часть офшоров сократится, но только те, до которых дотянутся европейские руки, а таких немного. Зоны подобные республикам Ниуэ и Науру вряд ли прекратят свое существование.

Европа испытывает проблемы в банковском секторе, который постоянно приходится кредитовать, неудивительно, что ЕЦБ и МВФ возмущает продолжение скрытого отмывания денег, в то время когда Европа в них так нуждается.

Создание офшорных зон в самой России маловероятно, ранее мы уже имели подобный опыт, который оказался негативным. В частности, компания ЮКОС пользовалась внутренними зонами льготного налогообложения, существенно уменьшив поступления в бюджет. При создании новой зоны по пути ЮКОСа могут пойти другие российские компании".

ДМИТРИЙ КЛЕНОВ партнер UFG Wealth Management "Деофшоризация подразумевает отмену банковской тайны, но банковская тайна сейчас во всех странах, которые так или иначе присоединились к ФАТФ или ОЭСР, - в большей степени лишь иллюзия. Банковская тайна уже не носит абсолютный характер, который она имела 10-20 лет назад. Что касается госкомпаний, то им, безусловно, административным решением можно просто запретить открывать счета в иностранных финансовых учреждениях. Однако мир становится более глобальным: например, госкомпания "Рособоронэкспорт" постоянно ведет экспортные поставки. Одним из условий экспортной поставки может быть расчет через иностранный банк. А там может быть гарантийный депозит, который является обеспечением срока годности, гарантийного срока использования вооружений. Соответственно, эти денежные средства, по сути, принадлежат госкомпании, но находятся в иностранном банке. Если это запретить, то усложнится задача по заключению подобного контракта.

Правительство пытается стимулировать возвращение денег из офшоров путем создания международного финансового центра в России. Если действительно представить себе создание полноценно функционирующего МФЦ, тогда можно говорить о том, что будет серьезный приток и российских, и иностранных денег именно сюда.

Пока этого нет - любой человек хочет диверсифицировать свои риски, и это нельзя запретить".

АНДРЕЙ ИЛЬДЕМЕНОВ преподаватель экономики Русской школы управления "Вот структура шестой по мощности в мире российской экономики: почти половина трудоспособного населения задействована в государственном секторе. Абсолютно у всех крупнейших вроде бы независимых российских компаний, по закону имеющих статус акционерных обществ, государственные "до приватизационные" корни уставного капитала. Структура российского экспорта - на 70% нефть, газ и прочие продукты ТЭК; 8% - металлургия; 6% - химия. Все сырьевые лицензии на добычу и переработку первичного сырья для последующего российского экспорта выдаются государственными министерствами и ведомствами.

Правительство и ЦБ публично докладывают о количественных параметрах выпадающих доходов бюджета, знают причины подобных "офшорных" и "обналичивающих" явлений. Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов констатировал потери от работающих фирм однодневок в размерах до 1 трлн руб. А Сергей Игнатьев, глава ЦБ, оценивает в 49 млрд долл. объем сомнительных операций с участием фирм однодневок в 2012 году. Всем все понятно, но нет необходимого уровня контроля и координации между ведомствами".

Нет оправдания для неэффективности

Глава правления ING Bank Ukraine Эрик Версавел поделился с «Экспертом» своим мнением об инвестиционной ситуации, а также о новых нишах для банковского бизнеса в Украине — Почему иностранный капитал, и голландский в частности, не стремится в Украину? В банковском секторе тенденция оттока инвесторов-нерезидентов особенно заметна.

— Одна из причин такого пессимизма находится в плоскости инвестиционного климата, который в Украине не очень хороший. С другой стороны, иностранные компании также переживают трудные времена, борясь с вялым спросом, избытком производственных мощностей, да еще с правительствами, пребывающими в состоянии финансового стресса.

Присутствие голландских компаний и инвесторов в Украине на самом деле не так уж незначительно. Безусловно, у европейских и голландских компаний есть большой выбор при инвестировании, и нужно отметить, что в течение последних 20 лет много времени и энергии было потрачено на инвестиционные стратегии для стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). В определенной степени инвесторы пошли путем наименьшего сопротивления.

Это значит, что правительствам необходимо обращать внимание не только на состояние их инвестиционного климата, но и, что еще более важно, на восприятие этого инвестиционного климата другими. Присутствие ING Bank в вашей стране подтверждает мнение, что даже если восприятие не очень хорошее, инвестиции возможны, приветствуются и могут быть очень прибыльными.

— Проще говоря, Украина в глазах инвесторов сейчас выглядит как «выжженная земля»?

— Однажды финансовый директор одной крупной гонконгской компании сказал мне, что его никогда бы не уволили, если бы он принял ошибочное решение об инвестиции в Китае, но его карьера непременно окажется под угрозой, если он примет неправильное решение по инвестициям в одной из стран Европы. Я прибег к этому сравнению, чтобы сказать о том, что для Украины существует множество возможностей привлечь капитал.

Безусловно, огромные объемы бумажной волокиты и документов, необходимых для решения даже самых простых вопросов в вашей стране, отпугивают капитал. Но при знании реалий местной экономики гораздо проще обойти немало бюрократических процедур и решить острые вопросы безболезненно.

Мы не призываем к повальному открытию и дерегулированию финансовых рынков, но, бесспорно, существует связь между развитием финансовых рынков и климатом иностранного инвестирования. Каждый западный финансовый директор при подаче инвестиционного предложения правлению своей компании должен включать в него стратегию финансового хеджирования в качестве обязательного раздела.

— Какова стратегия развития ING в Украине? Пересматривали ли вы ее в связи с ухудшающимся макроэкономическим фоном?

— Мой любимый ответ на этот вопрос: «Нет оправдания для неэффективности». Если компания сосредоточена на своей стратегии, а ее менеджмент понимает особенности ведения бизнеса в конкретной стране, ей требуется минимум шагов, чтобы пережить трудные времена.

К тому же европейский макроэкономический фон в настоящее время не ухудшается. Вот перед вами свежий макроэкономический обзор, сделанный аналитиками ING, согласно которому в этом году, в частности, экономический рост будет зафиксирован и в еврозоне, и в Украине. Что касается потенциала украинской экономики, то сегодня он главным образом состоит в упущенных возможностях, которые страна вполне способна наверстать: начиная от исправления перекосов в государственном управлении, совершенствования налоговой системы и заканчивая капитальным ремонтом дорог.

— Многие зарубежные банки сейчас идут по пути отказа от универсального бизнеса и концентрируются на обслуживании крупных клиентов. Насколько это выигрышная стратегия?

— Стопроцентно выигрышной стратегии не существует в принципе. Необходимо лишь делать то, что у вас хорошо получается, и делать это последовательно. Если речь идет о банке, специализирующемся, например, на операциях с частными клиентами, необходимо придерживаться этого направления бизнеса. Если это финучреждение, ориентированное на корпоративных клиентов, как ING в Украине, ему важно быть для них лучшим.

— Какое же направление сейчас наиболее перспективно для банков?

— Одна из возможностей для Украины — создание здоровой инфраструктуры небольших компаний. Поэтому банкам нужно найти эффективный способ финансовой поддержки малого и среднего сегмента. Причем хочу подчеркнуть, что иностранные банки могут сыграть в этом лишь ограниченную роль, в то время как на первый план выходят местные игроки.

— Если рассматривать период с 2008 года, какой сдвиг произошел в спросе потребителей на банковские услуги?

— Судя по поведению наших корпоративных клиентов, теперь они предпочитают получать напрямую кредиты в банках, а не у других финансовых посредников. Кроме того, с 2008-го мы наблюдаем значительно более строгое финансовое управление в компаниях. У них явно стали жестче требования к рабочему капиталу.

Но главный урок кризиса — рост остатков денежных средств у компаний. Сейчас они держат значительную часть своих активов в деньгах. В Украине это тоже фиксируется, просто значительная часть ликвидности находится вне финансового сектора. Так что это возможность для украинских банков — надо работать над новыми инструментами.

Авторы: Андрей Блинов, Павел Харламов

То, что Китай является сегодня «мировой фабрикой», известно и ребенку. То, что товары в Китае дешевые и ввозить их выгодно – тоже. Но на практике зачастую всё упирается в известную поговорку: «За морем телушка – полушка, да рубль перевоз». Логистика – самый сложный момент в торговле с КНР. Вот о том, стоит ли из Китая везти «телушку» морем, или, может быть, лучше отправить ее на самолете или поездом, мы сегодня и поговорим применительно к одним из самых больших для отечественных предпринимателей «ворот» в Поднебесную – Владивостоку.

Владивосток стал открытым городом и портом в 1992 г.

История этого города как современного, крупного торгового центра региона берёт начало в 1992 году. До этих пор «Владик» был закрытым режимным городом. Однако с 1.01.1992 всё изменилось, и судна под иностранными флагами получили возможность захода в порт. И если в 1991 году в крае были расположены всего 3 иностранных консульства (Вьетнама, КНДР и Японии), то после открытия Владивостока к ним прибавились также генконсульства Австралии, Индии, Республики Корея, США, Филиппин. Сильный стимул к развитию получила торговля региона с Китаем.

Владивосток - один из крупнейших морских портов страны, переваливающий тысячи тонн грузов между Россией и КНР; городом, в который «упирается» длиннейшая железнодорожная артерия страны Транссиб, и имеет прямо «под боком» (менее чем в 40 км) современный аэропорт Кневичи. Использование каждого из этих вариантов для грузоперевозок из КНР имеет, конечно же, свою специфику.

Железнодорожный терминал Владивостока

Железные дороги кажутся наиболее удобным видом транспорта для доставки грузов из КНР, когда смотришь на карту, ведь, как известно, кратчайшее расстояние между точками – это прямая линия. Однако в реальном мире все, как правило, оказывается не так просто. По рельсам ваш груз в итоге может добираться до вас «с большим скрипом», и окажется, например, что морской путь до Санкт-Петербурга занял бы те же 45-50 дней.

На «железке» есть ряд известных «бутылочных горлышек», где постоянно возникают задержки. Главное из них расположено, конечно же, на границе. В настоящий момент существуют только два прямых железнодорожных погранперехода: Забайкальск-Маньчжурия в Забайкальском крае и Гродеково-Суйфеньхэ в Приморском, причем в сумме на них приходится около 50% железнодорожного грузооборота. И как раз переход в Гродеково, увы, обладает низкой пропускной способностью: так, что проигрывает по стоимости доставки даже ближайшим морским портам Владивостока и Находки.

Дурную шутку с Владивостоком в плане логистики сыграло, в конечном итоге, его слишком «королевское» положение на железной дороге, его монополия на магистральность.

Если в Европейской части России транссибирская контейнерная система представляет собой целый веер направлений, расходящихся к разным портам и приграничным станциям, то на Дальневосточном плече Транссиба всё упирается во Владивосток и Находку. А отсюда – заторы и потеря темпа.

Аэропорт Кневичи

Авиаперелеты тут, при известных обстоятельствах, могут оказаться более выгодными. В 1990 году Владивостокский объединенный авиаотряд впервые сделал шаг на международный рынок, заключив контракт, ни много ни мало, с Папуа-Новой Гвинеей (на использование вертолетов Ка-32). Вскоре после этого, в 1992 году, аэропорт Владивостока получил статус международного.

Сегодня Кневичи динамично развиваются и предоставляют массу разнообразных возможностей для выстраивания самых различных логистических схем. Самолеты летают отсюда в Пекин, Гонконг, Харбин, Муданьцзян. В Кневичах базируется авиакомпания «Владивосток Авиа». Очень позитивно сказался на жизни аэропорта Форум АТЭС 2012 года. Текущая модернизация, по сути, в перспективе должна превратить Кневичи в крупный международный авиахаб.

Также на пользу «самочувствию» и темпам развития Владивостокского аэропорта приходится его, казалось бы, конкурент – морской порт. Их симбиоз позволяет реализовывать логистические решения принципиально иного уровня чем, допустим, это возможно делать, используя Новый аэропорт Хабаровска – главного конкурента Кневичей. Именно по этой причине Кневичи неумолимо теснят Новый по статистике грузоперевозок, но, однако же, хабаровский аэропорт больше любим пассажирами: через него удобнее и дешевле летать в Азию.

Морской торговый порт Владивостока

Наконец, морской путь. Именно он сегодня является действительно магистральным в плане движения грузов через Владивосток. Владивостокский порт сейчас – это современнейшее предприятие, которое обладает полностью отвечающей всем мировым стандартам сервисной структурой, включающей стивидорные, агентские, экспедиторские, буксирные, сюрвейерские, тальманские и другие компании. Крупнейшей стивидорной компанией тут является «Владивостокский Морской Торговый Порт», входящий в транспортную группу FESCO. Располагается порт на северо-западном берегу Владивостока в незамерзающей бухте Золотой Рог.

Владивостоку «сам бог велел» быть центральным узлом транспортных потоков обширного региона. Здесь происходит перевалка грузов не только из Китая и в Китай, но и в Южную Корею, Японию, Тайвань, Таиланд и Вьетнам. А каботажные маршруты вдоль берегов РФ предполагают заходы в Петропавловск-Камчатский, Магадан, Анадырь, Корсаков и порты Чукотского автономного округа.

Порт Владивостока имеет 17 причалов с общей протяженность более 4 км, а длина железнодорожных путей непосредственно на его территории составляет 20 км. Эта инфраструктура способна «проглатывать» 1000 грузовых вагонов в сутки! А функционировать порт, напомним, готов круглый год. С тех пор, как он был открыт для внешней торговли в 1991 году, его мощности только увеличиваются, равно как объемы пропускаемых через него грузов.

Так, в 2009 году к порту был приписан самый большой в истории дальневосточного судоходства контейнеровоз – «Феско Диомид» – построенный на польских верфях. Для того, чтобы оценить масштабы, укажем, что величина этого судна такова, что оно занимает сразу два причала, а по высоте равно десятиэтажному зданию. Его задача – как раз таки перевозка грузов из Китая во Владивосток.

Общая протяженность причалов торгового порта Владивостока - свыше 4 километров.

Владимир Корчанов, управляющий директор ОАО «Дальневосточное морское пароходство», вице-президент транспортной группы Fesco, поясняет: «Это судно самого большого размера, который верфь способна была построить. Проект называется Б-178/3. Очень известный проект в мире. Такие суда называются «рабочими лошадками».

«Лошадка» носится по водной глади Японского моря со скоростью, в два раза превышающей скорость обычного контейнеровоза: так, путь до Гонконга занимает всего четверо суток; перевозя аж по 3000 контейнеров за раз.

Итак, какую дорогу выбрать? Не мудрствуя лукаво, укажем, что задействовать нужно все. Именно схождение различных путей и делает город Владивосток незаменимым перевалочным пунктом – вспомните преимущество его аэропорта над хабаровским.

Эпоха «челноков», снующих в Китай и обратно, руководствуясь в дороге лишь одним здравым смыслом, закончилась. Эпоха контейнеров требует системного, отточенного логистического подхода, если вы только хотите преуспеть в своем бизнесе – и «Владик» предоставляет для этого все необходимое.

Павел Степаненко

"БАРОМЕТР НАДЕЖДЫ И ОТЧАЯНИЯ" УКАЗЫВАЕТ НА ПЕССИМИЗМ РОССИЯН

Русские смотрят на экономику пессимистично, весь мир настроен более позитивно. Такие выводы сделала Ассоциация исследовательских агентств Gallup, задав единственный вопрос: каким будет 2013 год в экономическом плане

Общий мировой показатель оптимизма, вычисленный на основе опроса 64 тысяч жителей 54 стран, по сравнению с прошлым годом вырос. Такие данные содержатся в ежегодном исследовании Gallup International/WIN "Глобальный барометр надежды и отчаяния".

Статистические данные показывают, что экономический оптимизм вырос на девять процентных пунктов. В 2012 году индекс экономических надежд находился на уровне -2%, уже в этом году он составил +7%.

Пока число оптимистов на планете преобладает. 35% опрошенных оптимистично смотрят на экономические перспективы в 2013 году против 28% ожидающих, что ситуация с экономикой будет ухудшаться. Еще 29% считают, что в экономике в этом году ничего не изменится. 8% затруднились с ответом.

Россияне находятся в числе пессимистов. В России индекс экономических надеж составил -23%. В 2012 году он находился примерно на таком же уровне - -22%. В России четверо из десяти опрошенных считают, что в этом году их ждут экономические проблемы. Треть уверена, что ничего в экономическом плане не изменится. И лишь 21% считает, что этот год принесет процветание в экономическом плане, говорится в пояснении к исследованию от холдинга "Ромир" (проводил российскую часть исследования Gallup).

Надо отметить, что число пессимистов в России сейчас находится на относительно низком уровне, если сравнивать с кризисными 1998-м и 2008-м годами. В 1998 году показатель пессимизма составлял -41%, в 2008 году - -39%.

Россия сейчас находится на 31-й строчке в списке стран-участниц исследования, по соседству с Австралией (-22%), Японией (-23%), Южной Кореей, Швецией и Гонконгом (по -28%).

Главным мировым оптимистом стала Грузия, а пессимистом - Португалия.

Ранее чиновники в правительстве, экономисты и представители предпринимательского сообщества высказывали опасения по поводу текущего состояния российской экономики, отмечая замедление темпов роста. Две недели назад глава Минэкономразвития Андрей Белоусов заявил, что российская экономика к осени может вступить в рецессию, если незамедлительно не предпринять меры по стимулированию. Минэкономразвития уже снизило прогноз роста ВВП на этот год с 3,6% до 2,4%.

Однако россияне же в первую очередь судят о состоянии экономики по своей семье, считает директор Института стратегического планирования и прогнозирования Александр Гусев: "Есть внутренние проблемы, о которых россияне знают не понаслышке, а есть внешние экономические проблемы. Понятно, когда человек отвечает, что он достаточно пессимистически относится к экономическому развитию страны, он имеет, прежде всего, внутренние проблемы, те проблемы, с которыми он сталкивается каждый день. Это инфляция, это безработица, понижение социального пакета. Что касается Португалии, я бы сюда добавил еще ряд стран: Грецию и Италию, Кипр. Почему грузины одни из самых оптимистичных граждан? Я полагаю, что это в их общем менталитете. Достаточно позитивно вообще относятся к жизни и к тем трудностям, которые они переживают. Я считаю, что 2013 год будет проблемным, потому что мировая конъюнктура будет сказываться на рынках нашей страны".

Управляющий директор УК "Финам менеджмент" Николай Солабуто полагает, что россияне перестали верить в будущее: "В России ничего не меняется. На самом деле напряженность, которая сохраняется с 2010 года, она сохраняется и сейчас. Люди не видят перспективы в своей работе, в своей жизни. В Грузии перемены все связывают со сменой руководства, политики, сменой экономической политики. В Португалии на самом деле хронический государственный кризис, долговой кризис. Проблемы в этих странах начались задолго до 2008 года, и на сегодня они так и не разрешились. Этот год будет годом перемен. Перемены произойдут именно в этом году, но эффект от этих перемен мы увидим уже в следующие два года. Но основы процветания 2014-2015 года будут заложены в середине этого года".

Лидерами по оптимизму являются в основном развивающиеся страны, а среди пессимистов преобладают развитые страны. Наиболее оптимистичным с экономической точки зрения регионом является Южная Америка, а также Юго-Восточная Азия. А наибольший пессимизм демонстрируют Западная и Восточная Европа

Жители Саудовской Аравии тратят на путешествия почти в 2,8 раза больше, нежели граждане других стран мира, свидетельствуют данные ежегодного исследования Global Travel Intentions, проведенного компанией Visa в 2013 году.

Специалисты компании, опросившие 12,6 тысячи человек из 25 стран мира, выяснили, что средний бюджет одной туристической поездки в мире составляет 2,4 тысячи долларов, в то время как в Саудовской Аравии этот показатель составляет около 6,7 тысячи долларов. Вторыми по тратам на путешествия идут австралийцы, готовые выкладывать за тур по 4,1 тысячи долларов. Замыкают тройку лидеров китайцы с 3,8 тысячи долларов.

Опрос проводился среди предпочитающих отдыхать за пределами собственных стран людей, и большинство из них отметили, что на следующую заграничную поездку готовы израсходовать на 5% больше денег, чем в 2012 году. Таким образом, среднестатистический показатель бюджета одной турпоездки вырастет до 2,5 тысячи долларов.

В то же время туристы из Сингапура, Таиланда и Гонконга готовы удвоить индивидуальный бюджет на предстоящие путешествия, отмечается в исследовании.

Прокуратура в США предъявила обвинения семи предполагаемым поставщикам плавников рыбы вымирающего вида тотоаба в Китай, где их используют для приготовления деликатесных супов, сообщает в ночь на четверг агентство Ассошиэйтед Пресс.

Рыба тотоаба из семейства губановых, также известная как горбыль Макдональда, достигает 2,1 метра в длину и весит до 90 килограммов. Она обитает только в Калифорнийском заливе и подлежит охране. В некоторых странах Азии, отмечает агентство, стоимость плавника этой рыбы может достигать 10 тысяч долларов.

По данным агентства, расследование дела о браконьерстве началось в феврале после изъятия в городе Калексико на границе США и Мексики крупной партии плавников, которую предполагаемые злоумышленники собирались переправить в Китай и Гонконг.

Главными фигурантами дела стали Джейсон Цзинь Сиэ (Jason Jin Xie), продавший в феврале почти 170 плавников по 1,5-1,8 тысячи долларов за штуку, и Энтони Санчес Буэно (Anthony Sanchez Bueno), пытавшийся в трех морозильных камерах вывезти эту партию плавников из США.

Деятельность коммерческих банков на территории Китая регламентируется Законом КНР «О банках и банковской деятельности» и осуществляется под контролем Народного Банка Китая, Национальной комиссии по регулированию банковской деятельности (CBRC) и Министерства финансов КНР. Кроме того, в крупнейших акционерных банках страны контрольные пакеты акций принадлежат государству.

Что касается территории РФ, то здесь китайские банки ведут свою деятельность только как российские с долей иностранного капитала. В конце марта 2013 года вступил в силу федеральный закон, запрещающий открытие филиалов иностранных банков на территории РФ. Он закрепляет договоренности, достигнутые российскими специалистами в ходе консультаций по вступлению в ВТО. Аргументируя необходимость этого закона, разработчики поясняли, что филиалы иностранных банков не могут в полном объеме контролироваться российскими регуляторами и не обязаны выполнять нормативы по отчислению средств в фонды обязательного резервирования, отчитываясь перед Банком России.

Отмечается, что подобные привилегии в деятельности филиалов иностранных банков могут привести к снижению конкурентоспособности российских банков. Согласно докладу, размещенному в начале апреля 2013 года на сайте The Banker, иностранные банки ведут активную конкурентную борьбу с российскими, пытаясь достигнуть докризисных показателей деятельности.

По официальным данным, в настоящее время филиалы иностранных банков в РФ не зарегистрированы. Иностранный капитал присутствует в российском банковском секторе в форме дочерних банков, зарегистрированных по российскому праву. В России действует много банков с иностранным участием, в том числе и со 100-процентным. Доля иностранного участия в совокупном капитале банковской системы РФ на сегодняшний день колеблется от 20% до 25%.

В связи со вступлением в ВТО Россия стремится урегулировать правовое обеспечение иностранного капитала в России. Иностранные филиалы в чистом виде были бы неподконтрольны федеральным властям – они бы работали по тем же нормативам, что и зарубежный головной офис. Правительство РФ сочло необходимым создать такие условия, при которых в банковской системе страны будут работать собственные резиденты, пусть и в качестве дочерней структуры зарубежного банка.

Великолепная четверка

В перечень самых значимых кредитных учреждений Китая специалисты включают «Большую четверку» банков:

Торгово-промышленный банк Китая (Industrial and Commercial Bank of China, ICBC), Сельскохозяйственный банк Китая (Agricultural Bank of China, ABC), Банк Китая (Bank of China, BC)Строительный банк Китая (China Construction Bank, CCB).

Вместе они контролируют 60% китайского рынка банковских услуг, общий объем их авуаров достигает 2 трлн. долларов США.

Торгово-промышленный банк Китая (ICBC). Был создан в 1984 году. Контролирует пятую часть банковского сектора Китая. Акции банка принадлежат китайскому правительству. Уставный капитал – 334 млрд. юаней. В Гонконге работает под брендом ICBC Asia. По итогам 2011 года показатели банка составили: выручка $82,6 млрд, прибыль $25,1 млрд, активы $2,039 трлн, капитализация $237,4 млрд. За 2011 год ICBC поднялся в списке Forbes крупнейших компаний мира на две строчки с 7 на 5 и получил статус крупнейшей компании Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сельскохозяйственный банк Китая (ABC). Основан Мао Цзедуном в 1951 году. Первый коммерческий банк коммунистического Китая. С 1979 года акции были впервые реализованы частным инвесторам. По результатам 2011 года показатели банка составили: выручка 62,4 млрд. долларов США, прибыль 14,4 млрд., активы 1,563 трлн., капитализация 154,8 млрд. долларов. Третий по влиятельности банк в стране.

Банк Китая (BC). Старейший банк Поднебесной: ведет свою историю с 1912 года. С 1949 года специализируется на международном обслуживании интересов правительства Китая. Постепенно банк развивал свой бизнес, основывая филиалы в разных странах мира. Bank of China входит в число 20 крупнейших банков мира, чья зарубежная филиальная сеть насчитывает свыше 500 отделений более чем в 20 странах. Чистая прибыль в 2011 году -130,319 млрд. юаней. В 2010 году чистая прибыль после уплаты налогов составляла 109,691 млрд. юаней

Строительный банк Китая (CCB). Основан в 1954 году, с 2004 года – полноценный акционерный коммерческий банк, в котором 9% акций принадлежит Bank of America (США). К концу 2011 года насчитывалось 13,6 тыс. отделений банка по вему миру, от Сиднея до Нью-Йорка. Банк имеет несколько дочерних предприятий: CCB Asia, CCB Financial Leasing, CCB International, CCB Trust, Sino-German Bausparkasse, CCB London, CCB Principal Asset Management и CCB Life. Совокупные активы по состоянию на 2011 год -12,3 трлню юаней. Чистая прибыль -169,4 млрд. юаней.

4 крупнейших игрока контролируют 60% рынка банковских услуг КНР.

Чем они заняты в России?

Выходя на российский рынок банковских услуг, иностранные банки пытаются занять определенные ниши, закрепиться в них и конкурировать качеством услуг. Какие приоритеты деятельности видят для себя китайские банкиры на территории РФ?

Bank of China: потребительские кредиты

С 1993 года у Bank of China в Москве действует дочернее предприятие — «Банк Китая Элос». Это был один из первых дочерних банков, открытых иностранным банком на территории России после развала Советского Союза. Основная деятельность банка - кредитование, страхование, валютные операции, эмиссия банковских карт, разные инвестиционные проекты. Учитывая, что помимо Москвы банк имеет еще два отделения - во Владивостоке и Хабаровске, сфера интересов учреждения - перспективные районы страны, Сибирь и Дальний Восток.

Agricultural Bank of China: обслуживание торговли между РФ и КНР

В начале апреля 2013 года Сбербанк РФ и Сельскохозяйственный банк Китая заключили меморандум о взаимопонимании. Соглашение отражает совместные цели двух партнеров: торговое финансирование, расчетные операции в рублях и юанях, а также реализация крупных совместных проектов. "Партнерство с Сельскохозяйственным банком Китая даст Сбербанку и его клиентам доступ к финансовым рынкам Китая, позволит диверсифицировать свои источники фондирования, приведет к расширению расчетного бизнеса для обслуживания торговли, окажет поддержку работающему в Пекине представительству Сбербанка", - цитирует пресс-релиз слова главы Сбербанка Германа Грефа.

China Construction Bank: ипотечное кредитование

Строительный банк Китая пришел в Россию в 2011 году, открыв представительство в Москве. Президент банка Чжан Цзяньго на церемонии открытия заявил: «Представительство в Москве будет содействовать взаимодействию между головным офисом корпорации Строительного банка Китая и российскими государственными органами, а также более эффективно продвигать сотрудничество в области инвестиций Китая и России. Чжан Цзяньго не исключил возможной покупки российских активов, в частности, покупки российского банка: "Мы заметили, что иностранные банки проявляют большой интерес к покупке активов коммерческих российских банков. Если у нас появится подходящий шанс, мы не упустим этой возможности”, - заявил он.

Процентная ставка по ипотечному кредиту в КНР составляет 4,5-5% годовых.

Банк – один из крупнейших ипотечных учреждений в КНР. В России займется инвестированием в строительство жилой и коммерческой недвижимости, ипотечным кредитованием. Для реализации этих целей на территории России правление банка в 2011-2012 годах зарезервировало сумму в 150 млн. долларов США.

По оценкам экспертов, у китайских банкиров больше преимуществ на российском рынке ипотеки: у нас выше процентная ставка (10 и более пунктов), а в КНР она составляет всего 4,5-5% годовых. Таким образом, получая "дешевые" деньги в Китае, бизнесмены могут выгодно выдавать их россиянам. Это тем более прибыльно, что китайские банки могут занимать деньги на 1% дешевле, чем российские.

Industrial and Commercial Bank of China: инвестиции в добычу полезных ископаемых

Представительство работает в Москве с 2003 года. Один из крупнейших провайдеров электронных банковских услуг. Также оказывает финансовые услуги при импортно-экспортных операциях. Помогает китайским предприятиям развивать свой бизнес в России, а российским – в Китае путем кредитования и поиска инвесторов, торговых партнеров.

Также банк – главный кредитор Байкальской горной компании, ведущей разработку Удоканского месторождения меди (крупнейшего в мире). Месторождение находится в Каларском районе Забайкальского края в 30 км от станции Чара на Байкало-Амурской магистрали. Промышленный комплекс, который будет построен на месторождении, рассчитан на переработку 36 млн. тонн руды в год. Производительность предприятия составит 474 тыс. тонн катодной меди в год при попутном извлечении 277 тонн серебра в год. Для достижения этой производительности потребуется переместить 5,1 млрд. тонн руды и вскрышной породы. Разработка карьера будет вестись открытым способом.

В мае 2012 года ТПБК и Сбербанк России достигли соглашения о совместной работе по таким направлениям, как расчетное обслуживание товарооборота между хозяйствующими субъектами обеих стран в национальных валютах, торгово-экспортное финансирование клиентов, документарный бизнес, инвестиционно-банковские услуги.

Восхождение Красного дракона

Китайские банки сейчас на подъеме и в фаворе у аналитиков: именно банки КНР вошли в тройку мировых лидеров и стали самыми прибыльными в 2012 году. Авторитетное издание The Banker Magazine назвало самым прибыльным Торгово-промышленный банк Китая (70% акций принадлежат государству). В минувшем году его чистая прибыль превысила 43 млрд. долларов США. Следом за ним Строительный банк и Банк Китая. Вместе за прошлый год они заработали 105 млрд. долларов, что соответствует годовому ВВП Катара или Вьетнама. В числе самых прибыльных также оказались американский банк JP Morgan Chase и британский HSBC.

Как видим, история славных свершений китайских банков в России только начинает складываться. Сейчас России важно представить для кредитных учреждений КНР множество интересных вариантов совместных проектов - высокорентабельных, технологичных и перспективных. Покупать товары за нефтерубли мы уже научились. Теперь пришло время быстро постигать нелегкую, но не менее важную науку – привлекать иностранные инвестиции, особенно из Китая.

Владимир Чижевский

В Москве до конца 2013 года установят около двухсот таксофонов, являющихся хотспотами Wi-Fi, сообщают <Известия> со ссылкой на представителя городского департамента информационных технологий.Радиус действия таксофонной точки доступа составит несколько десятков метров. Размер платы за услугу и скорость доступа в интернет не уточняются. Ожидается, однако, что сайт госуслуг и ряд информационных порталов будут открываться бесплатно.

В таксофонной будке, помимо точки доступа, разместятся автомат для оплаты госуслуг с устройством для приема банковских карт и наличных, справочник с картой города и схемой метро и универсальные зарядки для мобильных устройств. Вероятно, телефон будет помещаться в запираемую на ключ ячейку.

Пилотный таксофон разместят летом на Новой Басманной улице. Первые будки-хотспоты планируется устанавливать в центре города в прогулочных зонах на месте старых телефонных будок.

В конце 2012 года стало известно, что Министерство связи сворачивает программу по установке и обслуживанию таксофонов из-за чрезмерных затрат. Требование устанавливать таксофоны с бесплатным доступом к экстренным службам в населенных пунктах прописано в законе <О связи>.

Телефонные будки, способные <раздавать> интернет, имеются в разных городах мира, в том числе в Нью-Йорке, Гонконге и Лондоне. Доступ в Сеть, как правило, обеспечивают сотовые операторы.

Первым предвестником возможного снижения цен стал резкий спад продаж коммерческой и жилой недвижимости.

Правительственные меры, направленные на охлаждение рынка недвижимости Гонконга, наконец возымели действие. Увеличение гербового сбора (на 23.5% для недвижимости стоимостью от $258 000 и на 8,5% - для нежилых объектов), вступившее в силу с 22 февраля, привело к резкому сокращению продаж.

По словам Раймонда Ли, исполнительного директора Savills, падение цен на недвижимость и количества сделок (особенно крупных) будет только усиливаться. «С тех пор, как новые меры вступили в силу, нам уже не видать ни одной сделки на сумму выше $13 млн», - передает его слова портал South China Morning Post. В пример Раймонд Ли привел элитный жилой комплекс, построенный в 2012 году, чья стоимость составляет более $51,5 млн. В соответствии с новым законом, его собственнику придется уплатить налоги в размере четверти этой суммы, поэтому возможность найти покупателя практически сводится к нулю.

Эксперт сравнил ситуацию на рынке недвижимости Гонконга с ранней стадией рака: «Наше правительства дает ему настолько сильные лекарства, что они убивают не только раковые, но и здоровые клетки. Такой пациент может скончаться от лечения». Ли считает, что правительство должно понизить гербовый сбор на элитную недвижимость и нежилые помещения для стимулирования продаж: «Эти сектора не влияют на уровень жизни народа, почему власти сосредоточили свое внимание именно на них?»

Новый штамм вируса птичьего гриппа H7N9, набирающий обороты в Китае, на прошлой неделе был разослан в ведущие лаборатории мира, чтобы лучшие мировые ученые помогли исследовать его молекулярный состав и разработать способы диагностики, лечения и вакцинации против этого вируса. Всего с момента первого обнаружения вируса этот грипп был диагностирован у 63 человек, 14 из которых скончались.

19 апреля Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) сообщила о том, что китайский Центр по контролю и профилактике заболеваний в Пекине разослал образцы вируса во все 5 так называемых содружественных центров по изучению гриппа — в Токио, Мельбурне, Лондоне, Атланте и Мемфисе. Эти центры намерены заниматься изучением нового штамма самостоятельно и, при необходимости, направлять образцы в другие исследовательские лаборатории и компании. Образцы также были отправлены в Национальный Институт биологических стандартов и контроля (National Institute for Biological Standards and Control) в Великобритании, Центр по защите здоровья (Centre for Health Protection) в Гонконге, FDA в США и Центры по контролю за заболеваниями (Centers for Disease Control) на Тайване.

Образцы рассылаются в герметичных контейнерах, снабженных дополнительными защитными крышками. В них содержится 0,5 мл амниотической жидкости из куриного яйца с вирусом H7N9. Чтобы вирус смог производить миллиарды собственных копий, куриные эмбрионы должны достигнуть возраста 9-10 дней. После этого в руках у исследователей оказывается в 100 раз большее количество вируса, чем они получили из Китая. Часть образцов останется в содружественных лабораториях для исследований, а часть будет направлена в другие компании и лаборатории.

Одним из первых экспериментов, планируемых в США, станет внедрение вируса в организм хорька. Исследователи будут наблюдать, как именно вирус инфицирует грызуна, и как его иммунная система в ответ будет вырабатывать антитела. Если животное самостоятельно не справится с болезнью, исследователи обещают дать ему противовирусный препарат, чтобы хорек не погиб. Если же антител выработается достаточное количество, их можно будет использовать для создания диагностических тестов. Исследователи также проверят, произойдет ли выработка этих антител в ответ на введение экспериментальной вакцины против вирусов гриппа штамма H7.

Исследователи из Голландии также намерены ввести вирус в организм хорька и изучить его патогенность и способы передачи — например, сможет ли он «перебраться» по воздуху к здоровому хорьку, сидящему в соседней клетке. Если вирус пока не обладает такой способностью, исследователи займутся поиском и выделением генов, мутация в которых могла привести к тому, что вирус «научился» бы передаваться от животного к животному по воздуху. Голландские ученые также планируют заразить вирусом обезьян, поскольку две животные модели надежнее, чем одна. Многие исследования в различных лабораториях по всему миру будут дублировать друг друга, но за счет этого повышается надежность экспериментов и ускоряется получение важных результатов.

ФИНАНСОВАЯ G20: ПРОДОЛЖАЕМ ЖИТЬ В ДОЛГ

ЛАНА САМАРИНА

Вашингтонская встреча спутала все карты аналитикам

Встреча финансовой G20, завершившаяся на прошлой неделе в Вашингтоне, спутала все карты аналитикам, которые ждали принципиальных решений по борьбе с офшорами и установления жесткой и единой для всех стран планки по долгу. Однако от единого потолка долга страны отказались, решив, что это будут "мягкие параметры", стратегические цели, к которым государства будут идти сами, не особо калеча бюджетные расходы. Что касается офшоров, то борьбу с ними рассмотрели вскользь, оставив в коммюнике на эту тему самые последние пункты.

Тройку самых обсуждаемых тем возглавила дискуссия по ориентирам уровней долга, реформа квот МВФ, а также дискуссия о том, что можно делать в валютной политике, а что уже нельзя.

БЮДЖЕТ - БЕЗ ЖЕСТКИХ ЛИМИТОВ

"Самый дискуссионный вопрос был связан с реализацией рамочного соглашения (по обеспечению устойчивого и сбалансированного роста. - "МН" ). Мы в ходе обсуждения долго говорили о том, какие параметры и какие показатели и как мы должны определить на среднесрочную перспективу, поскольку ситуация с большими долгами большинства развитых стран беспокоит инвесторов, участников рынка", - сказал на итоговой пресс-конференции министр финансов РФ Антон Силуанов.

Согласно соглашениям, принятым в Торонто в 2010 году, страны G20 обязались стабилизировать свою задолженность к 2016 году, а дефициты бюджетов сократить вдвое. Еще в прошлом году Россия, приняв на себя председательство в "двадцатке", заявляла, что должны быть выработаны новые целевые ориентиры по уровню приемлемой задолженности и по дефициту бюджета. При этом подчеркивалось, что такие ориентиры должны быть выстроены в зависимости от ситуации в той или иной стране. То есть не должно быть единого для всех показателя по той схеме, которая принята сейчас в рамках Евросоюза.

И все шло по этому вопросу тихо и гладко вплоть до начала апреля, когда министры финансов стран ЕС неожиданно предложили установить для "большой двадцатки" единую планку снижения долга на уровне 90% ВВП. Это предложение вызвало бурные дискуссии, поскольку такой лимит не сильно затрагивает сами страны ЕС, зато снижает маневренность бюджетной политики для стран, долг которых значительно выше, например для Японии и США.

Реакция последовала быстро. Первыми высказались против, естественно, США и Япония: мол, важнее стимулировать рост, чем закручивать гайки и жестко экономить на всем. Министры финансов стран БРИКС поддержали эту позицию. "Все-таки речь идет о том, чтобы каждая страна обозначала маршрут, по которому она будет идти", - сказал по итогам встречи "пятерки" замглавы российского Минфина Сергей Сторчак. Он пояснил, что главное - это очевидная и понятная всем тенденция к снижению долгового коэффициента и показателя дефицита бюджета. Так что инициаторы жесткой позиции потерпели фиаско и были вынуждены уступить. "Да, не договорились. Но лучше никакого решения, чем решение ошибочное или мифическое, которое никогда не будет выполняться", - подытожил в беседе с "МН" замминистра, добавив, что "такой открытой дискуссии давно не видел".

ВАЛЮТНАЯ ПОЛИТИКА - МОЖНО, НО ОСТОРОЖНО

Еще одна тема, которая считалась аутсайдером до начала встреч, но стала одной из самых значимых, - это продолжение начатой в Москве дискуссии по валютной политике стран G20, в частности Японии.

Так называемые валютные войны стали одной из главных тем заседания финансовой "двадцатки" в феврале после того, как массированные вливания в экономику Японии привели к ослаблению иены на 20% с ноября 2012 года и вызвали недовольство со стороны руководства других стран.

Однако в итоговом коммюнике два месяца назад министры финансов и главы центральных банков G20 воздержались от прямой критики Японии как главного поджигателя валютных войн, пообещав, что впредь не будут проводить политику "конкурентной девальвации валют", и подтвердив приверженность рыночному формированию валютных курсов. Глава МВФ Кристин Лагард тогда достаточно определенно заявила, что "нет валютных войн - есть валютные волнения".

Казалось, в этой истории можно было ставить точку. Занявшись количественным смягчением или, как его еще называют, нетрадиционной монетарной политикой (включая покупку финансовых активов центральными банками), Япония дала себе шанс на оживление экономики, хотя вызвала гнев своих непосредственных конкурентов, например Южной Кореи. Но большинство стран на московском финансовом саммите отнеслось с пониманием к проблемам Японии, которая 15 лет жила без экономического роста и была по уши в дефляции.

Однако в Вашингтоне эта тема получила продолжение. "Вопрос с количественным смягчением в Японии обсуждался, но не так осторожно, как это было в феврале. Речь идет о том, что необходим выход из дефляции и необходим мониторинг ситуации, чтобы такого рода денежные смягчения в конечном счете не приводили к инфляции, к дальнейшему росту процентных ставок. Это очень болезненно будет для государственного долга Японии, который составляет более 200% ВВП, и обслуживания этого госдолга", - пояснил Силуанов. При этом он подчеркнул, что меры, принимаемые Японией, вполне сравнимы с тем, чем в последнее время занимаются США и европейские страны.

Правда, МВФ продолжил стратегию защиты японской валютной политики, начатой Лагард еще в феврале. Так, первый заместитель главы МВФ Дэвид Липтон заявил, что нетрадиционная денежно-кредитная политика остается эффективным инструментом финансовых властей стран G20.

И все же G20 беспокоит будущее стран, которые могут заиграться монетарными инструментами. Что способно привести к росту инфляции и соответственно процентных ставок. "Договорились, что нужно больше внимания уделять мониторингу ситуации и предотвращать такого рода побочные явления", - сказал Антон Силуанов.

НОВЫЕ КВОТЫ - НЕКОТОРЫЕ УЖЕ ТЕРЯЮТ ТЕРПЕНИЕ

Тема распределения квот в МВФ на встрече финансовой "двадцатки" могла и вовсе не подниматься. Причина проста: никакого прогресса в этом вопросе до сих пор не наблюдается. Совет управляющих утвердил новую систему распределения квот и голосов в МВФ еще в 2010 году, но она до сих пор не вступила в силу, не пройдя ратификацию в парламентах ряда стран, включая США.

Участники встреч в Вашингтоне признавали, что повлиять на решение конгресса ни МВФ, ни представители других стран не могут. Казалось бы, тогда и обсуждать нечего. Однако именно эта тема вызывала наибольший интерес после дискуссии по долговым ориентирам.

Шерпа от России в G20 Ксения Юдаева объяснила это тем, что "G20 может постоянно поднимать этот вопрос, это может быть дополнительным аргументом в диалоге между администрацией США и конгрессом в том смысле, что на них постоянно давит международное сообщество". А Кристин Лагард выразила надежду, что американские законодатели все-таки ратифицируют пакет реформ: "В меня вселяет надежду тот факт, что ратификация США того пакета реформ, который был одобрен президентом Обамой, теперь включена в бюджетный законопроект, вынесенный на обсуждение в сенате". Эту же надежду разделяет и министр финансов США Джейкоб Лью, который на встрече с российским коллегой Антоном Силуановым предположил, что конгресс рассмотрит ратификацию квот в МВФ осенью. А Сергей Сторчак накануне заметил, что "некоторые из нас уже теряют терпение", добавив, что "это вопрос репутации, профучастники говорят, что это репутационные риски для G20".

Завершение реформы управления МВФ имеет крайне важное значение для обеспечения его надежности и более эффективной деятельности, говорится в итоговом коммюнике финансовой G20. Напомним, что реформа затрагивает в первую очередь интересы стран БРИКС. Их доля после ратификации реформы увеличится на 3,46 процентных пункта, до 14,18%, доля России - на 0,22 пункта и составит 2,71%. При этом Китай займет третье место после США и Японии, Индия - восьмое, а Бразилия - десятое. Россия по доле участия в капитале МВФ выйдет на девятое место.

ОФШОРЫ - МОЖНО ЕЩЕ ПОДОЖДАТЬ

С другой стороны, темы, которые претендовали на статус знаковых, обсуждались вскользь. Так, аналитики пророчили, что одной из ключевых дискуссий станет обсуждение борьбы с офшорами и продвижение к автоматизированному обмену информацией.

По разным данным, на счетах в офшорах может находиться от 20 до 32 трлн долл., часть которых, возможно, имеет сомнительное происхождение. А в начале апреля мировые СМИ опубликовали данные о существовании офшорной сети на Британских Виргинских островах, Островах Кука, Кипре, в Швейцарии, Панаме, Гонконге, Сингапуре и т.д. Эту сеть использовали для ухода от налогов и сокрытия доходов 130 тыс. человек из 170 стран, в том числе бизнесмены, торговцы оружием и предметами искусства, адвокаты и финансовые спекулянты, чиновники высокого ранга и военные.

В коммюнике финансовая "двадцатка" отметила, что одобряет прогресс, достигнутый многими юрисдикциями, но при этом настоятельно призывает все офшоры подписать многостороннюю конвенцию об административной взаимопомощи в налоговых вопросах и продвигаться к автоматизированному обмену информацией со своими партнерами.

При этом Силуанов отметил, что "как глобальная задача тема офшоров обсуждалась не столь активно, как вопросы изменения международной финансовой инфраструктуры или ситуация в мировой экономике". "Эта тема заслуживающая внимания, она очевидно поддерживается всеми странами, но сегодня акценты в ходе обсуждения на эту тему не делались", - заключил он. В свою очередь МВФ считает, что Россия как председатель G20 в этом году может уделить больше внимания этой теме на следующих встречах.

КИПР - НЕ НАДО ОГРАНИЧИВАТЬ НАШУ "ДОЧКУ"

Еще одну тему, широко обсуждавшуюся, хотя и не нашедшую отражения в коммюнике, инициировала Россия. Речь идет об урегулировании кипрской долговой проблемы. Экономика Кипра оказалась на грани краха после требования Еврогруппы ввести налог на депозиты. Однако этой стране пришлось согласиться на санацию своей банковской системы и списание части депозитов в обмен на 10-миллиардный пакет помощи ЕС. Теперь Никосии со своей стороны надо изыскать около 13 млрд евро.

Ранее Силуанов сообщал, что Россия предложит в Вашингтоне включить в коммюнике меры по созданию механизма автоматического предупреждения таких банковских кризисов, как на Кипре. По итогам встреч он сообщил, что финансовая G20 выступает за скорейшую нормализацию ситуации на Кипре и снятие ограничений на расчеты по инвестированию и по средствам вкладчиков банков, не испытывающих проблем с ликвидностью и не требующих финансового оздоровления. Более того, уже после общей пресс-конференции министр финансов РФ заявил, что Россия будет увязывать свои переговоры по реструктуризации своего кредита Кипру с тем, насколько учитываются ее интересы.

"Мы свои меры поддержки будем реализовывать с учетом наших интересов. Наши интересы в том, чтобы наша "дочка" (государственного банка ВТБ. - "МН" ) там нормально работала, она не требует никакой санации, никакой финансовой поддержки, у нас зависли там деньги наших компаний. Мы хотели, чтобы эти деньги дошли до получателей этих средств", - сказал Силуанов.

По большому счету самые интересные события, связанные с дискуссиями в финансовой "двадцатке", перенесены на осень. Именно к этому времени страны определятся с уровнями долгов. Именно осенью конгресс США может ратифицировать соглашение по квотам в МВФ. А значит, финансисты G20 вряд ли сумеют этим летом отдохнуть.

Впрочем, российская сторона, председательствующая в этом году в G20, осталась довольна встречей. "Мы продвинулись вперед по всем направлениям российских приоритетов. Конечно, не семимильными шагами, но их и не бывает на многосторонке. Но свою повестку дня мы отбили", - заметил в беседе с "МН" Сергей Сторчак.

И все же G20 беспокоит будущее стран, которые могут заиграться монетарными инструментами

130 тыс. человек из 170 стран использовали сеть офшоров для ухода от налогов и сокрытия доходов

Первыми высказались против США и Япония: мол, важнее стимулировать рост, чем закручивать гайки и жестко экономить на всем

Многие знают такие чудеса Китая, как Великая китайская Стена, императорский дворец в Запретном городе, или терракотовая армия. Но и сегодня Китай - одна из наиболее активно развивающихся стран мира - не стоит на месте, поражая мир своими научными и технологическими достижениями. Предмет особой гордости жителей Поднебесной - семь современных чудес Китая.

1. Самое высокое здание: Всемирный финансовый центр, Шанхай

На сегодняшний день самым высоким построенным зданием в Китае является Шанхайский всемирный финансовый центр, в народе прозванный "открывашкой" из-за трапециевидного отверстия вверху здания. Строительство объекта было завершено в 2008 году, к Пекинской олимпиаде. Высота центра - 492 метра, таким образом, это четвёртый по высоте небоскрёб в мире после Бурдж-Халифа (Дубай), Абрадж аль-Бейт (Мекка) и Тайбэй 101 (Тайвань).

Интересен тот факт, что первоначально предполагалось "окно" округлой формы диаметром в 46 метров, однако этот дизайн вызвал большие протесты со стороны китайцев, которые посчитали, будто все это напоминает восходящее солнце на флаге Японии (кстати говоря, строили здание как раз-таки японцы).

2.Самый быстрый наземный транспорт: скоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь

В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. В далеком 2007 году, накануне предстоящих Олимпийских игр, Китай начал строительство линии для поездов, способныхх развить скорость до 350 км/ч. Одна из первых дорог соединила столицу страны и портовый город Тяньцзин. На сегодняшний день общая протяженность скоростных железных дорог составляет около 9,3 тыс. км, в том числе в 2012 году был запущен новый маршрут из северного Пекина в один из крупнейших городов южного Китая - Гуанчжоу. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования, ожидается, что к концу 12-го пятилетнего плана в 2015 году суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 18 тыс. км.

3. Самый длинный мост Китая: Даньян-Куньшаньский виадук

Самый длинный мост Китая (а заодно и мира) находится в восточном Китае, между городами Шанхай и Нанкин. Это железнодорожный мост под названием Даньян-Куньшаньский виадук. Строительство началось в 2008 году, и по завершению в 2010 году длина объекта составила 164,8 км! Открытие моста состоялось в июне 2011 года.

4. Самый крупный мегаполис КНР: Шанхай

Самый крупный город Китая, а также первый по численности населения город в мире - Шанхай. В 2012 году в нем проживало более 23 млн. человек. Исторически Шанхай был очень вестернизированным, и сейчас он вновь всё больше берёт на себя роль главного центра общения Китая с Западом. Правительство КНР позиционирует Шанхай как финансовый и торговый центр Поднебесной, сосредоточие передовых технологий, предпринимательской активности, локомотив строительства рыночной экономики в КНР.

5. Самый большой монитор Китая: LCD-экран в Пекине

Самый оргомный LCD-экран в мире находится в Пекине и имеет шесть тысяч квадратных метров суммарной площади. Экран длиной 220 метров и шириной 27 метров находится над головами покупателей торгового центра The Place.

6. Самое высокое колесо обозрения в Гуанчжоу

Самое высокое колесо обозрения в Китае достигает 450 метров, располагается на смотровой площадке телевизионной башни Гуанчжоу - одного из самых высоких сооружений мира. Колесо обозрения имеет 16 пассажирских кабинок диаметром 3,2 метра, в которых могут разместиться до 96 человек. Сами кабинки аттракциона построены в виде капсул из прозрачного полимерного материала, благодаря которым пассажиры смогут осматривать окрестности с углом обзора в 360 градусов.

7. Самый большой контейнеровоз Китая: Cosco Oceania из Гонконга

Cosco Oceania 10200 TEUs — первый контейнеровоз-"десятитысячник", полностью произведенный в Китае. Длина судна — 349,5 метров, ширина 45,6 метров. На борту судна можно разместить более 10 тысяч 20-футовых контейнеров.

Правительство Китая активно финансирует развитие науки, интенсивное строительство городов, развитие транспортной инфраструктуры. И эти затраты приносят свои плоды. Перечисленные "чудеса" - лишь малая часть индустриальных достижений Китая 21 века, огромного, мощного, продвигающего свой новый образ во всем мире. Эти достижения не смотрятся чуждыми, показными, а соответствуют общему уровню нового государства.

Мы можем относится к КНР как к стране работяг, производителей ширпотреба и всего того, что окружает нас в повседневной жизни. Но стоит признать, что у этих работяг сегодня есть то, что в нашей стране, к сожалению, появится еще совсем не скоро. А возможно и никогда...

Анна Андрющенко

Новые требования регулирующих органов Великобритании, предъявляемые к банкам, могут ограничить доступ менее богатых потребителей к финансовым услугам, считает председатель совета директоров британско-гонконгской банковской группы HSBC Дуглас Флинт (Douglas Flint).

"Мы начинаем наблюдать переход банковского сектора к обслуживанию клиентов с более высоким уровнем доходов и отход от более низких слоев общества. И это меня очень беспокоит", - приводит агентство Рейтер слова Флинта.

Многие кредитные организации Великобритании отмечают, что введенные в январе правила, включающие требования к повышению квалификации финансовых консультантов и прозрачности выплат за их услуги, повышают стоимость консультаций и делают их доступными не для всех клиентов банка.

Некоторые кредитные организации Великобритании, включая HSBC, уже решили отказаться от консультирования клиентов, чей инвестиционный капитал составляет менее 50 тысяч фунтов стерлингов (76,33 тысячи долларов).

"Становится все труднее и труднее продавать простые продукты населению с низким уровнем доходов. Я полагаю, что банковская система начнет двигаться назад, если мы в конечном итоге обезопасим банковскую систему путем исключения доступа к ней некоторой части общества", - сказал представитель HSBC.

Исход производств из дельты Жемчужной реки вызвал споры экономистов о том, сможет ли Китай оставить за собой статус "мировой фабрики", но даже если дельта потеряет лидерство, внутренние регионы страны сохранят производственные мощности благодаря подъему новых индустриальных цетров во внутренних провинциях, утверждают аналитики.

Через некоторое время КНР потеряет свой статус "мировой фабрики", - говорит Стив Ло, председатель Совета логистической отрасли Гонконга. "Причины тому - рост стоимости рабочей силы и национальной валюты Китая. Вследствие этого многие компании уже перебазировали свои производственные мощности в Мьянму и другие южноазиатские страны. В итоге Китай останется ведущей промышленной державой мира, но утратит статус "всемирной фабрики".

Но внутренние материковые города, такие как Чунцин, перейдут в разряд производственных центров вместо районов Дельты, поскольку здесь рабочая сила и себестоимость продукции остаются недорогой по сравнению с прибрежными территориями КНР. "Ухань, Чунцин и Чэнду станут важнейшими промышленными центрами. Они будут гарантией того, что Китай останется одним из важнейших мировых центров производства", - добавляет Ло.

Стивен Грин, ведущий аналитик Standart Chartered в КНР, согласен с этими утверждениями: "Товары с низкой добавленной стоимостью и при этом достаточно трудоемкие в производстве - игрушки, текстиль, обувь, - с лейблами made in China постепенно исчезают с прилавков. Но большая часть остальных производств останутся и перебазируются вглубь страны, где действуют налоговые льготы, дешевая земля и рабочая сила. Это тренд".

За 11 месяцев 2012 года, торговый оборот Чунцина превысил 92,8% (49 трлн. долларов США) ожидаемого годового объема, говорится на официальном сайте правительства региона. Экспорт товаров из города достиг 35,8 млрд. долларов за указанный период, заняв 10 место по стране.

Экспорт электроники, включая ноутбуки, возрос до 110% (23,6 млрд. долларов США) за январь-ноябрь 2012 года. За январь-сентябрь того же года международные грузовые терминалы городского аэропорта обработали более 40 тыс. грузов (+123,7%), 92% из этого объема - ноутбуки, гласит официальная информация на сайте Администрации Чунцина.

В 2009 году крупнейший компьютерный холдинг США Hewlett-Packard и тайваньский производитель Foxconn Technology достигли соглашения о совместных инвестициях (более 3 млрд. долларов США) в заводы по производству ноутбуков на территории города, сообщила ранее газета South China Morning Post.

Доставка товаров из Чунцина в Шанхай по Янзцы занимает около 30 часов. Это создает благоприятные условия для наращивания объемов местного экспорта в ЕС и достиженияя высоких экономических показателей в электронной отрасли в таких городах, как Ухань, Чунцин, считает Стивен Чен, президент Гонконгской логистической ассоциации. Кроме того, эта отрасль активно прибегает к услугам грузовых авиаперевозчиков, поскольку быстрота появления новинок на рынке - главный фактор конкуренции для цифровой индустрии. "Время - суть и мера для продукции такого рода. Каждые 3 месяца рынок полностью обновляет ассортимент", - говорит Чен.

В декабре 2012 года Foxconn объявила о своем намерении инвестировать свыше 1 млрд. долларов США, чтобы удвоить мощности своего завода в Чжэнчжоу, столице провинции Хэнань, которая является крупнейшим производителем линейки iPhone, согласно информации пресс-релизов.

В то же время исполнительный директор Apple Тим Кук заявил, что корпорация намерена стартовать производство в США с 2014 года.

Джеффри Кроуэлл, представитель гонконгской группы профсоюзов China Labour Bulletin, считает, что заявление Кука способно негативно отразиться на общественном мнении о регионе и нанести весомый ущерб заводам Foxconn.

К 2015 году некоторые фабрики будут перенесены из КНР обратно в Соединенные Штаты, поскольку преимущества прибрежной зоны Китая окончательно исчерпают себя, говорится в обзорном материале Boston Consulting: "В то время как КНР останется для Европы и Азии важнейшей производственной платформой, США все больше и больше станет производить продукции для внутреннего потребления на своей территории", - считает Кроуэлл.

Стивен Чен, однако, не видит причин для тотального переброса производственных мощностей обратно в Северную Америку: "Стоимость труда в США гораздо выше, чем даже в Гонконге. В Китае сохранится важная произвоственная база для высокоточной продукции вроде iPad, так как она отвечает высоким стандартам качества. Стоимость производств в других азиатских странах ниже, но товары качественно уступают нашим".

Борба за конкурентоспособные цены товаров заставит многих инвесторов из США и Европы изскать альтернативы Китаю. Уже сейчас некоторые транснациональные корпорации устремили свои взоры на Мексику, Вьетнам, поясняет Шарль Дюма, руководитель Lombard Street Research, крупнейшего британского макроэкономического исследовательского центра.

"За последние 5 лет лишь незначительная часть производств Китая была перенесена в США, - добавляет Грин. Уровень внутреннего потребления в ближайшие 20 лет будет расти стремительно, так что объем производства в Китае бует только расти".

Японский автоконцерн Nissan - один из примеров расширяющегося транснационального производства в Китае, которое ориентировано на внутриматериковый рынок КНР. "Вся продукция в Китае делается для внутреннего потребления", - утрверждает топ-менеджер корпорации Nissan Пол Майлз. - Китай наш главный покупатель на сегодняшний день, который обеспечивает стабильный рост и развитие компании. Мы увеличиваем число сборочных цехов и производственные мощности в КНР в последние несколько лет".

В июне 2012 года Dongfeng Motors, совместное предприятие Nissan и Dongfeng Group в Китае, объявило о запуске строительстве завода стоимостью в 5 млрд. юаней в Даляне.

В настоящее время Nissan владеет несколькими фабриками в Гуанчжоу, двумя в Шэнчжоу и одной в Сиане, провинция Хубей.

Завод в Сиане подконтролен Dongfeng Motors; в мае 2012 года объект получил 2 млрд. юаней на модернизацию производства. Это позволит удвоить суммарный объем продукции с 130 до 250 тыс. единиц техники в 2014 году, когда будут запущены новые сборочные линии, - говорит Майлз.

Toh Han Shih

Источник: South China Morning Post

Фёдор Сумкин

Жителям Гонконга советуют не выходить из помещений и ограничить физическую активность. В понедельник в регионе был зафиксирован самый худший за год уровень загрязнения воздуха.

В центре мегаполиса этот показатель составил 210 единиц, что характеризуется как «тяжелая степень загрязнения». В районах с меньшим автомобильным трафиком датчики показали от 100 до 140 единиц, что означает «очень высокую степень».

Состоянием окружающей среды жители мегаполиса озабочены уже много лет. Помимо собственных загрязняющих факторов, здесь близко, в материковом Китае, находится провинция Гуандун с сотнями заводов.

Среди причин ухудшения экологической обстановки в этот раз специалисты называют также недостаточную циркуляцию воздуха между городскими небоскребами.

Многие ходят в масках.

По данным властей, в одном только марте из-за последствий загрязнения атмосферы в Гонконге скончалось 322 человека.

Администрация региона пообещала прилагать больше усилий для решения проблемы. В частности, постепенно устранить с дорог около 80 тысяч дизельных транспортных средств.

Напомним, в январе в столице КНР, Пекине, был зафиксирован уровень загрязнения воздуха, превышающий норму в 45 раз. В еще одной автономной территории Китая, Макао, в минувший вторник также зафиксировали наивысшую степень загрязнения атмосферы за последние два года.

Правительству города-государства все-таки удалось сдержать перегревание рынка недвижимости. В марте количество сделок с недвижимостью в Гонконге сократилось, и динамика прироста цен замедлилась.

Данные Земельного департамента показывают, что количество сделок на продажу жилья снизилось на 28,1% в месячном исчислении. В марте 2013 года было зарегистрировано всего 4 534 транзакций. А рост цен в марте 2013 года на элитное и массовое жилье составил всего 0,6% и 1,2% соответственно. Об этом сообщает портал Property Community.com

По оценкам агентства Knight Frank, цены на недвижимость в Гонконге не снизятся существенным образом, особенно, в элитном сегменте. В отчете компании говорится о том, что стоимость дорогого жилья останется стабильной и не упадет больше, чем на 5% в 2013 году, а стоимость объектов эконом-класса снизится не больше, чем на 10%.

Напомним, что последней мерой правительства Гонконга по сдерживанию цен на рынке недвижимости явилось удвоение налога на покупку жилья.