Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Цифровизация, кадры, инвестиции: в Ростове прошел строительный форум «Ступени.Рост»

Столица Южного федерального округа в третий раз собрала представителей федеральных и региональных властей, образовательных учреждений, девелоперов, инвесторов, разработчиков программного обеспечения, риэлторов и маркетологов на строительный форум «Ступени.Рост».

Более 800 участников обсудили темы цифровизации строительных процессов, подготовки кадров, инвестиций в земельные участки и туристические объекты, а также современные подходы к маркетингу и продажам.

Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Константин Михайлик, обращаясь к участникам форума, отметил важность технологической независимости и собственных цифровых решений для развития рынка недвижимости. Он также рассказал о процессе внедрения российского программного обеспечения в строительный сектор.

Президент Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования Михаил Викторов подчеркнул, что цифровая повестка на сегодня крайне актуальна для многих отраслей страны, а для строительной в особенности, и главная задача — освободить стройку от пагубной зависимости от западных программ — успешно решена.

Одним из ярких моментов форума стало выступление члена Совета Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) и директора Союза «Саморегулируемая организация «Межрегиональный альянс строителей» Игоря Ребрищева, посвященное созданию и развитию Национального реестра добросовестных производителей и поставщиков стройматериалов (НРДП), ставшего важным инструментом поддержки отрасли и повышения ее устойчивости. Использование строительных материалов производителей, включенных в НРДП, является залогом не только долговечности и безопасности объектов, но и важным элементом рискориентированного подхода в строительстве. Также это снижает вероятность возникновения дефектов во время гарантийного срока и сокращает расходы из компенсационного фонда саморегулируемой организации. В результате строительные организации и СРО нивелируют риски финансовых потерь и укрепляют доверие со стороны заказчиков.

Работа по формированию пула добросовестных производителей вышла на международный уровень — НОСТРОЙ успешно сотрудничает с Индией и Китаем. Логическое продолжение этого сотрудничества — международная выставка строительных материалов и технологий QUBE-Expo в Москве. Инициативу НОСТРОЯ поддержал министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин. Выставка пройдет в декабре 2026 года на территории ВДНХ и станет демонстрационной площадкой для новейших продуктов и инновационных решений в области строительства.

«Участие в этой выставке, — подчеркнул Игорь Ребрищев, — откроет производителям доступ к корпоративным закупкам крупных холдингов, в том числе международных, возможности для создания альянсов с подрядчиками для совместной реализации федеральных проектов, тестирования спроса на свою продукцию в новых регионах путем переговоров с локальными застройщиками, налаживания сотрудничества с технологическими партнерами для совместной разработки новых решений на основе реальных запросов строителей». В выставке могут принять участие производители и поставщики материалов, включенные в НРДП и имеющие маркировку «Знак качества НОСТРОЙ». НОСТРОЙ ведет отбор лучших производителей, которые могли бы достойно представить свой регион на международном уровне. В рамках уже заключенных соглашений с правительствами Псковской и Смоленской областей идет работа по включению производителей этих регионов в НРДП. Игорь Ребрищев призвал присоединиться к этому сотрудничеству и правительство Ростовской области.

На форуме подчеркивалось, что цифровизация стройотрасли — не просто тренд, а насущная необходимость. Внедрение технологий информмоделирования, ERP-систем и прочих цифровых инструментов позволяет оптимизировать процессы, сократить издержки, повысить качество строительства. Особое внимание было уделено информационной безопасности и защите данных, что особенно актуально в условиях импортозамещения.

Еще одна важная тема форума — подготовка квалифицированных кадров для стройотрасли. Участники дискуссий отмечали необходимость совершенствования образовательных программ, развития системы наставничества, повышения престижа рабочих профессий. Без грамотных специалистов невозможно эффективно внедрять новые технологии и решать сложные задачи, стоящие перед строительным комплексом.

Участники форума также обсудили вопросы привлечения в отрасль инвестиций и поделились кейсами по продвижению инвестпроектов. В условиях экономической нестабильности важно создавать благоприятный инвестиционный климат, предлагать интересные проекты и гарантировать защиту прав инвесторов. Особого внимания требуют проекты, связанные с развитием туристической инфраструктуры, строительством жилья и коммерческой недвижимости.

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №43 21.11.2025

Сталь идет в стройку: в рамках «Металл-Экспо» обсудили перспективы металлургической отрасли

В Петербурге прошла 31-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо». Главное событие металлургической индустрии объединило более 800 ведущих игроков рынка черных и цветных металлов, производителей и поставщиков металлургического, металлоперерабатывающего оборудования из России и зарубежья. Также в выставке приняло участие порядка 400 компаний из Австрии, Белоруссии, Германии, Индии, Ирана, Италии, Китая, Кореи, Турции и Узбекистана. В рамках выставки Ассоциация развития стального строительства (АРСС) провела цикл круглых столов, посвященных вопросам инжиниринга и проектирования в стальном строительстве. В деловой программе приняли участие представители АРСС, НОПРИЗ, EVRAZ STEEL HOUSE, компаний «Северсталь стальные решения», МЕТПРОМ, «Два элемента», ЛСТК-УРАЛ, КБ Романов, «ДеКа-Строй», ИЦ МК, ВинПроф. Как отметил, открывая встречу, генеральный директор АРСС Александр Данилов, сейчас самое время дать ответ на вопрос о том, что ждет строительный рынок, и обратиться к девелоперам с новыми предложениями. «Рынок меняется, а АРСС готова предоставить не просто альтернативу, а целый портфель современных решений от модульного строительства и pefab-технологий до экологических подходов. Мы не продвигаем одну лишь сталь — мы говорим о технологиях будущего, которые помогут выполнить национальные проекты, освоить Арктику и строить надежно даже в самых сложных условиях», — заявил он.

Формирование пула проверенных компаний

Говоря об итогах работы по интеграции и стандартизации отрасли металлоконструкций в рамках единой производственной цепочки, руководитель направления по взаимодействию с отраслью АРСС Максим Химченко подчеркнул, что ассоциация не только разрабатывает и внедряет стандарты (СТО АРСС), но и активно формирует пул проверенных компаний — от заводов-изготовителей и проектировщиков до монтажных организаций. А свою задачу АРСС видит в том, чтобы обеспечить прозрачность, качество и эффективное взаимодействие на всех этапах — от проектирования до сдачи объекта. «На сегодня уже проведено 96 аттестаций предприятий-изготовителей на соответствие стандартам ассоциации, сформирован каталог рекомендованных проектных и монтажных компаний. Эти меры направлены на повышение надежности и скорости реализации строительных проектов, а также на укрепление доверия между всеми звеньями производственной цепочки стального строительства», — отметил Максим Химченко.

Одним из направлений этой работы стал проект по созданию реестра «Супер-ГИП», разработанный Национальным объединением изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ). Он был создан в рамках новой модели технического регулирования, меняющего подходы к организации архитектурно-строительного проектирования. По словам заместителя руководителя аппарата НОПРИЗ Александра Неклюдова, долгое время технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» никто не мог покорить — это был, с одной стороны, закон, а с другой, набор административных процедур. «Разработанный специалистами НОПРИЗ «Супер-ГИП» — это ГИП, который дает право под свою ответственность утверждать нормы для своего проекта. Это цивилизованный механизм, позволяющий применять альтернативные решения там, где стандартные подходы не работают. Наша задача — сформировать пул специалистов, способных на это, и обеспечить их методической поддержкой, в чем нам активно помогает Ассоциация развития стального строительства», — рассказал Александр Неклюдов. Он также отметил, что это особенно важно для проектировщиков, так как прежде они находились в этой цепочке на последнем месте, а «Супер-ГИП», как и цифровизация отрасли, — как раз те самые элементы, которые укрепляют экономику.

Здания на стальном каркасе

Перспективы строительства многоэтажного жилья на стальном каркасе стали еще одной темой обсуждения. По мнению экспертов, строительство объектов на металлокаркасе может стать драйвером и для металлургии, и для стройиндустрии, стимулируя внутренний спрос и поддерживая предложение производителей стали. По словам главного архитектора проекта EVRAZ STEEL HOUSE Романа Никанина, металлокаркас уже зарекомендовал себя в строительстве коммерческой недвижимости, промышленных объектов, а также многоэтажного жилья, а объекты на металлокаркасе имеют высокую энергоэффективность и их можно строить даже в суровых климатических условиях. По данным аналитиков, наибольший вклад в стоимость коммунальных услуг сегодня вносят отопление и горячее водоснабжение. «Подсчитано, что через крышу уходит до 25% тепла, стены забирают 35%, а самая большая теплопотеря идет через окна. Для северных регионов это ключевой фактор: архитектура в таких местах должна быть не только прочной, но и «умной» — с минимальной площадью остекления, трапецевидными или сферическими формами и утеплением по принципу «куриной ножки» на свайных фундаментах», — подчеркнул Роман Никанин. Он также представил успешные примеры строительства в экстремальных условиях — арктическую станцию «Снежинка» и антарктическую станцию «Восток», доказавшие, что металлокаркас, заполненный утеплителем, — оптимальная основа для реализации сложнейших проектов в любой точке мира: «Оба эти здания имеют сферическую форму — у них нет углов. И на сегодня это самые энерго-эффективные здания».

Большой потенциал

В АРСС и в металлургических компаниях видят большой потенциал в тиражировании типовых проектных решений на стальном каркасе, так как такая конструкция обладает широкими возможностями по оптимизации сроков строительства. Как рассказал руководитель проектов компании «Северсталь стальные решения» Максим Смирнов, жилой дом из prefab-панелей с каркасом из ЛСТК могут за несколько дней построить трое рабочих. В итоге получится каркасный дом с эксплуатационными характеристиками каменного. Максим Смирнов и Татьяна Ахрамочкина («Северсталь стальные решения») представили два направления работы компании, которые позволяют создавать индивидуальные инженерные решения для задач заказчиков. Максим Смирнов сосредоточился на перспективном инжиниринге — создании новых продуктов для индивидуального и многоквартирного жилищного строительства, а также решений для коммерческих и промышленных зданий.

Директор архитектурно-строительного департамента МЕТПРОМ Станислав Быстров подтвердил, что эффективное управление всеми этапами жизненного цикла металлоконструкций на крупных инвестиционных проектах сокращает сроки на 12 месяцев и более. По его словам, на строительство трех обогатительных фабрик в Якутии от начала работ до первого получения продукции ушло 16,5 месяца — к этому моменту на объектах было смонтировано более 5 тыс. тонн металлоконструкций.

Как сообщил директор ЛСТК-УРАЛ Константин Шарифуллин, в России на стальной каркас приходится менее 0,5% жилых зданий, в то время как в Японии — 16,6%, в Великобритании — 15%. Будущее отечественного стального строительства — в тесном партнерстве проектировщиков и заводов металлоконструкций (ЗМК), анализе металлоемкости и создании собственных программных продуктов.

Татьяна Назмеева (проектная компания «Два элемента») и Константин Шарифуллин (ЛСТК-УРАЛ) провели глубокий анализ текущих вызовов в проектировании, указав на системные проблемы — от кадрового дефицита до низкого качества проектной документации. В качестве стратегических решений они предложили создание программных продуктов для проектирования и производства, развитие партнерства между проектными бюро, заводами и застройщиками, а также внедрение системы независимой оценки квалификаций (НОК) на основе профессиональных стандартов.

Работа не останавливается

Заместитель директора по научной работе, заведующий лабораторией высотных зданий и сооружений ЦНИИСК имени В. А. Кучеренко Денис Конин рассказал о новых объектах с использованием металла — сталежелезобетонных конструкциях с внешним листовым армированием. По его словам, это не инновация, а «хорошо забытый старый» подход, активно изучавшийся еще в 60-80-х годах в СССР и использовавшийся при проектировании промышленных объектов. Первой в СССР атомной станцией, построенной по такой технологии, стала Запорожская АЭС. А сегодня ведутся работы по проектированию высотных зданий. В настоящее время идут исследования, направленные на создание новой нормативной базы. «Изучаются элементы на сжатие, изгиб, сдвиг, продавливание, длительные и циклические нагрузки. Исследования охватывают широкий диапазон параметров: проценты армирования от 1,3 до 4,5%, классы бетона от В30 до В100, различные схемы армирования (одностороннее, двустороннее, комбинированное). Эта работа ляжет в основу нового свода правил по конструкциям атомных станций, который планируется вынести на публичное обсуждение в феврале-марте 2026 года», — сообщил Денис Конин.

Символично, что в рамках выставки «Металл-Экспо 2025» АРСС объявила о начале приема заявок на XI Международный конкурс архитектурно-строительных проектов Steel2Real’26. Участникам предстоит разработать проект четырехзвездочной гостиницы на стальном каркасе с атриумом. «Главная задача конкурса — популяризация использования стали в гражданском строительстве», — отметила руководитель образовательного центра АРСС Ольга Мовчан.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №43 21.11.2025

Не только столы и стулья: запросы сотрудников превращают бизнес-центры в новые пространства городской жизни

Еще недавно будущее работы виделось за гибридными форматами и «офисами на пляже». Но реальность оказалась сложнее. После короткого эксперимента с удаленкой многие компании и сами сотрудники — от топ-менеджеров до представителей поколения Z — осознали ценность офиса. Но вернулись они уже с новыми, гораздо более высокими требованиями.

Как отметил на круглом столе «Стратегии роста: как бизнес-центры меняют облик современных мегаполисов» соучредитель Агентства стратегического развития «ЦЕНТР» Сергей Георгиевский, запрос на традиционный офис никуда не исчез, но кардинально изменилось его содержание. Сегодня бизнес-центр конкурирует уже не ставками аренды, а качеством среды, и именно это меняет облик современных городов.

Пандемия стала мировым событием, расставившим все по местам. Основатель HR-агентства HR4PR Executive Search Ольга Дементьева подтверждает: под «роскошными условиями» работы сегодня подразумевается уже не размер зарплаты, а инфраструктура офиса. Для современных сотрудников, особенно зумеров, — это среда, которая дает комфорт и возможности для отдыха и общения, превращая место работы в важную часть лайфстайла.

Этот качественный сдвиг в запросах пользователей сформировал новую структуру требований к бизнес-центрам. По данным управляющего партнера консалтинговой компании RRG Дениса Колокольникова, наряду с классическими факторами выбора (цена, транспортная доступность, паркинг) критически важными стали совершенно иные категории. Речь идет о создании «третьего места» — фитнес-центров, ресторанов, терм, выставочных пространств, куда можно прийти после работы; о психологическом комфорте, который обеспечивают парки, экопространства, террасы и лаунж-зоны; а также о развитой инфраструктуре повседневности — от столовой и аптеки до автомойки и шиномонтажа: хотя эти элементы и не являются «первой необходимостью» в чистом виде, их нестандартное наполнение зачастую становится решающим фактором при выборе между похожими проектами.

Ответом на эти запросы стало превращение бизнес-центра из утилитарного офисного здания в сложный многофункциональный организм. Эксперты выделяют целую иерархию инфраструктурного наполнения. Базовый уровень включает социальную среду, рекреацию, спорт и товары ежедневного спроса. Дополнительный слой — сбалансированная коммерческая инфраструктура, парковые зоны и объекты для обучения. А премиум-сегмент составляют редко встречающиеся элементы — центры биохакинга и ментального здоровья, термальные комплексы, рестораны высокого уровня и даже музеи или театры.

Здесь и надолго

Но как создать по-настоящему востребованную среду, которая не будет данью сиюминутному тренду, а станет органичной частью района? Ключ, по мнению сооснователя и главного архитектора бюро CONTINUUM Олеси Могилевской, лежит в глубоком анализе территории. Она настаивает на необходимости привлекать к проектированию профессиональных архитекторов и социологов, чтобы ответственно подходить к мониторингу того или иного участка. Важно не просто слепо следовать трендам «на слуху», а разбираться, что действительно нужно будущим пользователям в рамках конкретной территории.

Олеся Могилевская приводит яркий пример: решение с шумной площадью и амфитеатром, идеально работающее в центре Москвы, может оказаться совершенно невостребованным в тихом спальном районе, где людям гораздо важнее будет правильно ориентированный тротуар с освещением, «сшивающий» разобщенные территории. Такой трепетный, внимательный подход к анализу места она называет волшебным инструментом, позволяющим, просто изучив потребности и обычаи территории, получить, не изобретая велосипед, готовые ответы на вопросы, что нужно потребителю.

Этот принцип «слышания места» становится особенно важным, когда внутренняя трансформация бизнес-центров начинает влиять на городское планирование в целом. Изолированная «стеклянная башня за забором» становится анахронизмом. Для создания по-настоящему интегрированных пространств необходим системный диалог между всеми сторонами. Олеся Могилевская видит этот процесс как двусторонний: город, закладывая в свои проекты бизнес-центр, должен консультироваться с сообществом застройщиков, а девелоперы, в свою очередь, обязаны учитывать стратегию развития города на стадии принятия ключевых решений по проекту. Этот механизм уже начинает работать через такие инструменты, как КРТ, но для качественного скачка нужно привлекать профессионалов — архитекторов и социологов — максимально рано, еще на этапе аналитики и разработки стратегии развития места.

Такой подход оказывается выгоден не только пользователям, но и городу в целом. Президент фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева подчеркивает, что для гармоничного развития мегаполису необходима полицентричная модель, при которой деловые кластеры равномерно распределены по территории, а не сконцентрированы в одном ядре, как «Москва-Сити», создающем колоссальную нагрузку на транспортную систему. При этом сами БЦ вполне могут стать мини-центрами, дающими ближайшим районам нужную инфраструктуру. «Оказалось, что без бизнес-центров городская ткань рвется: все-таки они имеют большое значение как точки притяжения, а не только место расположения офисов. Это набор сложно сбалансированных сервисов, задействующих не только работающих в них людей, но и жителей окружающих районов», — говорит Сергей Георгиевский.

Экономический эффект от таких интегрированных проектов вполне измерим. Денис Колокольников отмечает, что развитая инфраструктура повышает стоимость близлежащего жилья на 10-20%, и это правило работает и для коммерческой недвижимости. Надежда Косарева приводит более масштабные данные по Москве: капитализация недвижимости в пределах Третьего транспортного кольца в 1,6 раза превышает общий валовой продукт города, а бизнес-районы вносят весомый вклад, составляя 22% этой капитализации. Результатом такого подхода становится формирование новых деловых кластеров, которые перекраивают карту города. Новая карта Москвы наглядно демонстрирует этот переход к полицентричной модели: сегодня мы наблюдаем не только развитие исторически сложившихся деловых районов у метро «Калужская» и «Павелецкая», но и формирование совершенно новых кластеров — на Ходынском поле, в районе Большого Сити и на Савёловско-Рижском направлении. Именно настоящая ценность этой трансформации раскрывается в ее мультипликативном эффекте.

Заместитель председателя инвестиционно-промышленной группы «Стилобат» Булат Алимов подтверждает эту взаимосвязь: «Активное развитие городской инфраструктуры создает новые точки притяжения для девелоперов. Вблизи крупных деловых кластеров, современных общественных и образовательных пространств строится элитное жилье, появляются «зеленые» маршруты, развивается коммерческий сектор». Таким образом, успешный бизнес-центр запускает цепную реакцию позитивных изменений во всем районе.

Этот синергетический эффект меняет саму природу конкуренции на рынке. Как подчеркивает коммерческий директор Capital Alliance Ленария Хасиятуллина, «мы видим, что сегодня ключевым фактором выбора становится именно качество среды. Вкладываясь в общественные пространства и сервисы, мы создаем точку притяжения не только для компаний, но и для горожан. Таким образом, успешный БЦ перестает быть изолированным объектом и становится драйвером повышения качества жизни для окружающего района».

От концепции до интеграции

В этом процессе архитекторы играют ключевую роль создателей, а не просто исполнителей. Они должны мыслить категориями не отдельного здания, а целого микрорайона, urban-контекста. «Чтобы правильно вписать БЦ в городскую ткань, мы проводим исторический анализ контекста и территории, находим закономерности развития локации и, опираясь на них, создаем новую архитектуру», — говорит партнер архитектурного бюро syntaxis Александр Стариков. При этом контекстуальность — это не «мимикрия» под соседние здания, а создание выразительного объекта на основе глубокого понимания контекста и истории места.

Конкретные примеры такого подхода приводит глава архитектурного бюро IQ Эрик Валеев. «Например, офисный блок нового бизнес-центра на «Калужской», проект которого разработало наше бюро, мы подняли на общественный стилобат, раскрывающийся к улице. Он формирует архитектурный каскад для повседневных функций: стрит-ретейл, фитнес, теннисный клуб, коворкинг, медцентр, фудкорт. Это не просто удобства для сотрудников, а пространство, где пересекаются посетители и горожане — фактически новая городская площадь под бизнес-оболочкой», — говорит архитектор.

Глава архбюро HADAA Георгий Тюгаев обращает внимание на важность гибкости современных решений: «Символической отправной точкой современных офисных концепций можно назвать деловой кластер «Белая площадь». Планировочные решения в данном здании довольно сложные, но в бизнес-центр была изначально заложена правильная концепция, когда объект встраивается в городскую ткань, размещен рядом с метро, богат на собственную инфраструктуру, хорошо подключен к людским потокам».

Итогом этой эволюции становится формирование того, что урбанисты называют «бесшовной городской средой», где границы между работой, жизнью и отдыхом размываются. Партнер архитектурного бюро T+T Architects Анастасия Абашева описывает эту идеальную модель как открытую экосистему: «Идеальный сценарий — возможность в любой момент выйти на улицу и продолжить работу, пользуясь доступными сервисами. Когда элементы городской среды интегрируются в структуру офисного комплекса, у работников появляется больше свободы в планировании дня и выборе формата деятельности».

Запрос конкретного сотрудника на качественную среду, помноженный на работу архитекторов и подкрепленный градостроительными стратегиями, создает новую реальность. В этой реальности бизнес-центры становятся каркасом, на котором держится не только экономика, но и комфортная, осмысленная повседневная жизнь современного мегаполиса, доказывая, что они — нечто неизмеримо большее, чем просто столы и стулья.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №43 21.11.2025

По стандарту предпочтительнее: регионам настоятельно рекомендовано устранить перерасход средств при строительстве школ и стадионов

На прошлой неделе под руководством заместителя председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александра Высокинского состоялось совещание на тему «О типовом строительстве социальных объектов».

Проблемы, которые возникают при возведении общественно значимых сооружений, носят системный характер. Как подчеркнул сенатор, их строительство является «крайне затратным для регионов мероприятием». В частности, представители региональных властей при проведении в Совете Федерации «дней субъекта» на регулярной основе ходатайствуют о включении в проект постановления верхней палаты парламента решений о выделении в рамках той или иной программы бюджетных ассигнований на софинансирование строительства соцобъектов. «В силу ограниченности федерального бюджета не все запросы могут быть удовлетворены», — отметил Александр Высокинский.

Чтобы минимизировать нехватку средств, по его мнению, необходим переход на типовое строительство социальных объектов посредством использования типовой проектной документации. «Применение такой документации: сократит сроки строительства объекта, уменьшит стоимость строительства за счет сокращения трат на разработку проектной и рабочей документации, гарантирует применение современных строительных технологий, обеспечит стандарт качества возводимого объекта, его соответствие действующим санитарно-эпидемиологическим и иным требованиям безопасности», — заявил сенатор.

В настоящее время все сведения о подобной документации вносятся в Единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства. На ноябрь текущего года в нем зафиксировано 1 995 комплектов документов, включая 285 проектов школ и 366 проектов детсадов.

Законодательство в данной сфере постоянно совершенствуется, и не далее как в 2024 году был принят Федеральный закон «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты Российской Федерации», наделивший федеральные органы исполнительной власти полномочиями по разработке проектной документации неоднократного применения. Этот документ закладывает основы для решения имеющихся проблем, открывает более широкую дорогу для типового строительства. В нем, например, определено, что для признания документации типовой не требуется ее предварительная экспертиза. «Приступить к разработке серий типовых проектов планируется в 2026 году, начав со школ. Рассчитываю, что эту работу мы начнем», — сообщил Александр Высокинский.

При этом не во всех регионах власти готовы реализовывать такие проекты. Частично это происходит из-за низкой осведомленности в субъектах о наличии типовой проектной документации, а также о тех возможностях, которые открываются при ее использовании. С другой стороны, на местах часто хотят каждый проект сделать уникальным, есть проблемы с выделением земельных участков. Нередки случаи, когда проекты планировки будущего объекта разрабатываются в первую очередь с учетом интересов строительных компаний, и в результате государство фактически берет на себя лишние затраты.

Более подробно о финансовых составляющих проблемы в ходе совещания рассказала аудитор Счетной палаты РФ Наталья Трунова. По ее словам, по итогам проведенных мероприятий в регионах было, в частности, выявлено, что объем использования типовой документации «незначительный», федеральные и региональные ресурсы, направленные на финансирование строительства объектов социальной сферы, используются недостаточно эффективно и могут быть оптимизированы. Также в соглашениях о предоставлении субсидий на создание новых и дополнительных мест в образовательных организациях отсутствует обязательство субъектов по использованию типовой проектной документации. Встречаются и другие недочеты, отступления от правил и рекомендаций. В частности, имеет место превышение некоторых норм, например, площадей при строительстве школ и детских садов (в 139 проектах площадь учебных помещений превышена в 2,5 раза относительно минимальных норм, рекомендованных Роспотребнадзором). На местах эти объекты зачастую строятся без должного учета демографической ситуации и предстоящей востребованности имеющихся в них мест. Так, в 53% вновь построенных школ и в 47% детсадов загруженность уже превышает проектную. С другой стороны, имеются и недозагруженные учебные и социальные учреждения. Это, в частности, характерно для малых городов. В результате стоимость типовых и нетиповых объектов различается. По школам разница в стоимости «квадрата» невелика, а по поликлиникам и детсадам существенна. В целом всего 7% проектов документации школ признаются типовыми.

По словам аудитора, в Счетной палате ожидают, чтобы Минстрой разработал типовые решения «в том объеме, в котором регионы будут строиться». И это, безусловно, поможет постепенно нарастить долю проектов, реализованных на основе типовой документации. «Сокращение стоимости таких объектов на 20-30%, конечно, даст существенную экономию бюджетных средств», — подытожила Наталья Трунова.

Исполняющая обязанности директора Департамента градостроительной политики и архитектуры Минстроя России Ольга Дашкова отметила, что необходимо совершенствовать имеющийся инструментарий по строительству типовых соцобъектов. Министерство планирует и далее развивать институт проектной документации. Конечно, строительство — сфера инертная, но, как рассчитывают в Минстрое, благодаря совместной работе, которая ведется министерством с проектными институтами и региональными властями, строительство именно рекомендованных типовых соцобъектов станет нормой.

Со своей стороны, первый заместитель начальника Главного управления государственной экспертизы Вадим Андропов подчеркнул, что очень важно, чтобы заказчики проектов умели управлять их параметрами и стоимостью. Так, нередки ситуации, когда проектировщик проектирует стадион, а заказчик как бы немного отстраняется от проекта, «и потом удивляется, почему объект и его эксплуатация обходятся в десять раз дороже». «Это, на наш взгляд, самый серьезный вопрос, который следует системно решить», — подчеркнул представитель ведомства.

На совещании также выступили представители Минпромторга и субъектов, был проанализирован успешный региональный опыт, который следует популяризировать. Высказанные по итогам обсуждения рекомендации и предложения будут направлены в адрес профильных министерств и субъектов РФ. Комитет продолжит заниматься данной темой. Решено, что не далее как в январе-феврале следующего года будет проведено аналогичное совещание по строительству типовых объектов инженерной инфраструктуры в сфере водоснабжения и водоотведения.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №43 21.11.2025

Пространство для лучшего: как эффективнее реализовать нацпроект «Инфраструктура для жизни»

В рамках Международной выставки жилищно-коммунального хозяйства и строительного комплекса UtiliCon состоялось пленарное заседание «Трансформация пространства для жизни», посвященное реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» и федеральных проектов в сфере ЖКХ, градпланирования, строительства и благоустройства современных городов.

Достижение национальных целей

Руководитель Центра развития компетенций в сфере строительного права и управления юридическими проектами Высшей школы юриспруденции и администрирования НИУ ВШЭ Константин Лушников обозначил тему пленарной сессии как важный разговор о развитии страны сквозь призму городов, поселений, агломераций, инфраструктуры и качества жизни людей.

С 1 января 2025 года стартовал один из ключевых инструментов достижения национальных целей, обозначенных президентом России, — национальный проект «Инфраструктура для жизни», объединяющий 12 федеральных программ — от формирования комфортной городской среды и модернизации коммунальной инфраструктуры до нового элитного строительства. Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик отметил, что одна из задач нацпроекта — обеспечение устойчивого развития регионов, их инновационного развития. Решить ее призван в том числе такой инструмент, как мастер-планирование, созданный изначально для того, чтобы обеспечить максимально четкое и прогнозируемое согласование экономической и демографической ситуаций в регионе с тем, что там строится. Все усилия по развитию территории, созданию инженерной и экономической инфраструктур должны сопрягаться с поисками эффектов, которые необходимо получить.

Мастер-планы в 2023 году были созданы для всех территорий Дальнего Востока и получили общую поддержку, после чего работа продолжилась для территорий Дальнего Востока и Арктики. В 2024-м мастер-планы были созданы и в нынешнем году подтверждены для 24 населенных пунктов. Любой мастер-план становится инструментом для определения долгосрочных принципов социально-экономического развития региона, города, агломерации.

Финансирование разработки мастер-планов на 2026-2028 годы обеспечено в полном объеме — это 2,4 млрд рублей. Не все из 288 мастер-планов формируются за счет федерального бюджета, многие составляются либо инициативно, либо за счет внебюджетного финансирования. При этом необходимо внимательно соблюдать соответствие нормативно-правовой базе по установленным критериям.

Говоря о планах на 2026-й год, Константин Михайлик отметил: «Мы будем системно внедрять два крупных цифровых решения — приступим к сплошной инвентаризации коммунальной инфраструктуры и созданию мастер-базы объектов по всей стране, переходя от сегодняшней системы оцифровки бумажных документов к системе создания цифровых баз».

Работа в регионах

Министр строительства Самарской области Александр Фомин подчеркнул в своем выступлении, что логично было бы перейти от стратегии к практике на земле: «Хотелось бы значительного увеличения финансирования и наличия более квалифицированных кадров. Наш регион на текущий момент хорошо справляется с поставленными федеральным центром задачами». Поскольку Самара является одним из 15 регионов-доноров, в области есть определенные проблемы. Так, зафиксировано порядка 900 тыс. кв. метров аварийного жилья, сейчас опережающими темпами «закрыто» более 360 тыс. В соответствии с нацпроектом «Инфраструктура для жизни» была подготовлена новая программа для опорных населенных пунктов, которая уже реализуется, в том числе благодаря поддержке федерального центра и дополнительным инвестициям. «Самара сейчас выполняет план по вводу жилья. В этом году мы, может быть, даже чуть-чуть его перевыполним, — заявил Александр Фомин. — Мы видим стремление застройщиков к более активной работе, включение новых игроков, которые пришли на рынок». Регион также намерен внести законодательное предложение по интеграции всех имеющихся программ по модернизации коммунальной инфраструктуры и программ, связанных с инвестиционной программой ресурсоснабжающих организаций, чтобы они не противоречили друг другу.

Заместитель исполнительного директора Российского Союза строителей Константин Кижель рассказал, как РСС оценивает готовность отрасли к реализации национального проекта: «Мы часто бываем в регионах, знакомимся с действующими реалиями, и как общественная организация, объединяющая 45 тысяч строительных организаций России, видим, что там происходит. Все возникающие вопросы, которые приходят из регионов, стараемся решить с Минстроем России и с Государственной Думой».

Как развиваться УК?

Генеральный директор группы «Комфорт» Алексей Яценко отметил, что происходят значимые перемены в части ЖКХ, в частности, в Москве. Один из ярких примеров — проект «Моя улица», когда в рамках благоустройства городского пространства возникают дополнительные возможности для бизнеса, появляются спортивные площадки, места для выгула животных. Это требует от управляющих компаний дополнительных усилий. «Мы должны создавать свои продукты, сервис для жителей. Это сложная задача. Например, спланировать пространства для спортивных площадок», — сказал Алексей Яценко. В новых домах появляется современная инженерная система, позволяющая контролировать практически все параметры. Эту информацию аналитику надо сделать доступной и прозрачной.

Управляющий директор ООО «Самолет-Гостеприимство» Клим Костюченко рассказал о том, как цифровизация становится одним из ключевых факторов управляемости жилой среды, как компания фактически выстраивает новую модель, когда эксплуатация превращается в управляемые технологические процессы, а комфорт жителей становится измеряемым, показательным. «У нас в эксплуатации порядка 7 миллионов квадратных метров жилья и 200 коммерческих объектов», — сказал он. В эксплуатации выделяются три этапа. Первый — приемка объекта: нужно принять его в таком состоянии, чтобы он был безопасен в эксплуатации и комфортен для жителей. Второй — заселение, когда клиенту необходимо передать жилье, ознакомить его с требованиями и обеспечить контакт с управляющей компанией. Третий — эксплуатация клиентской сферы. На каждом из этих этапов прорабатывается цифровое решение. На этапе приемки был разработан собственный продукт — XCOM, который в рамках большой IT-системы компании отвечает за приемку капитального объекта — многоквартирного дома со всеми инженерными помещениями, оборудованием и прилегающей территории. Для взаимодействия с жителями на этапе передачи жилья и на этапе эксплуатации используется приложение «Самолет+УК»: клиент может в любое время обратиться в управляющую компанию, написать в чат, создать заявку, получить реакцию, наладив обратную связь.

О кадрах

Генеральный директор АНО «Национальное агентство развития квалификаций» (НАРК) Алексей Вовченко остановился на развитии кадровой системы в строительстве, ЖКХ, архитектуре и проектировании, которая находит существенную поддержку через систему саморегулирования. Есть сильные советы по профессиональным квалификациям, где базовыми организациями являются Национальное объединение строителей и Национальное объединение изыскателей и проектировщиков.

Тем не менее, в данной сфере, особенно в системе ЖКХ, существуют значимые проблемы. Например, менее 50% работников отрасли имеют профильное образование. И здесь решающую роль должна сыграть система независимой оценки квалификации, в том числе и в сфере жилищно-коммунального хозяйства. По словам руководителя НАРК, система, существующая в сфере строительства, позволяет это делать, поскольку есть огромное количество центров оценки квалификации, экзаменационных площадок, причем как в стране, так и за рубежом. Самое важное, что именно профессиональное сообщество в данном случае является тем драйвером, самоорганизатором, который продвигает отрасль именно в части повышения квалификации и роста профессионального уровня работников.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №43 21.11.2025

Формула цены: проектировщики определяли, как сделать отрасль эффективной и прибыльной

Форум «Лидеры проектирования», прошедший недавно в Москве, собрал около 400 собственников и топ-менеджеров проектных компаний, заказчиков и представителей власти. Главный вопрос обсуждения — как сделать проектный бизнес эффективным и прибыльным? Именно поэтому пленарную сессию и назвали «Цены и ценность в проектировании». На ней обсуждали, что формирует ценность проектных работ и почему экономия в этой части приводит к потерям на стройке.

О важности взаимопонимания

Модератор пленарки, победитель федеральной премии за инновации в бизнесе за 2012 год Александр Никифоров, выпускник Высшей школы бизнеса МГУ, Сколково и Миланского университета Bocconi, отметил, что цена проекта стоит на третьем месте, а первые два — человеческие качества и способность создавать ценность.

О чем тут речь? Первое — адекватность и взаимопонимание в вопросе того, что интересы клиента важны не менее собственных. Второе — надежность, опыт и специализация: никто не хочет, чтобы на его проекте учились. Более того, сколько девелоперов, клиентов — столько разных подходов; у многих крупных компаний есть свои стандарты. Поэтому иметь опыт работы с конкретным сегментом, с конкретным типом проектов принципиально важно. Третье — цена как индикатор ценности. Причем ценность — это то, что соответствует потребности клиента, что создает конечный продукт или услугу, за которые клиент готов заплатить, — это любое действие, преобразующее материал и информацию в практическую пользу. «Вопрос ценности — это не про деньги. Для меня это про смысл, — отметил модератор. — То есть можно сказать, что когда компания начинает думать не о цене, а о ценности и начинает быть для своего клиента настоящим бизнес-партнером, искренне заинтересованным в его результатах, — вот это уже совсем другой уровень игры».

Его поддержал директор департамента проектирования девелопера DOGMA Эдгар Каспарян, 20 лет проработавший в сфере девелопмента и проектирования жилой недвижимости. Он отметил, что проектировщики должны понимать, как создать ценность, чтобы стать для клиента долгосрочным партнером и реально помогать ему создавать качественную недвижимость: «Я глубоко убежден, что ценность проектирования максимальна там, где нормально взаимодействуют девелоперы и проектировщики». По его мнению, надо работать так, чтобы все ключевые контрагенты были довольны и эффективны в исполнении проекта. Прибыльность напрямую зависит от технико-экономических показателей проекта, а комфорт жителей — от того, насколько проработаны все решения.

Особое внимание следует обратить на этапы в создании проекта, в частности, на концепцию, которой закладывается вся первичная ценность, основное правовое решение, и которую для создания максимальной ценности необходимо прорабатывать всесторонне, предельно полно.

Но не все зависит от проекта. Очень важно со стороны девелопера обращать внимание на качество технических заданий, потому что первая предпосылка к качественным проектам — хорошо проработанные, основанные на глубоком анализе, совершенные технические задания и компетентный контроль на всех этапах.

Свой «ценник»

Анастасия Горбулина, руководитель проектного бюро «Глоракс Проарх», входящего в состав федерального застройщика GloraX, рассказала о своем опыте: «Я была 12 лет на стороне заказчика, нанимала многих из вас на проектирование. Мы спорили по цене, по результатам. Поэтому для меня 12 лет проектирования — это была статья в бюджете, а сейчас, три года спустя, я смотрю на это иначе. Проектирование — это способность девелопера управлять проектом, рисками, снижать неопределенность и за счет этого действительно получать стратегическое преимущество».

Сколько же стоит проектирование в международной практике? Например, в Германии есть национальные справочники, которые на каждую стадию отводят определенную сумму, но в основном практика такая — стоимость проектирования — это процент от себестоимости строительства. Как сказала Анастасия Горбулина, «ценник» начинается от 5% архитектору и 2% конструктору. Потом выплаты инженерам. Поэтому в среднем все справочники назначают цену от 8 до 15%.

В России проектирование стоит много меньше. Заказчики не вполне осознают ценность проектирования, при том что ценность не равна цене. «Ценность проектирования даже не в продукте, а в предсказуемости, управлении, снижении рисков и неопределенностей для заказчика», — отметила Анастасия Горбулина. Вот это действительно то, что помогает капитализировать и управлять инвестициями.

Проектировщик не просто влезает в смету, он делает проект, который максимально повышает капитализацию на всех этапах — продажи, эксплуатации, строительства. И это позволяет проектировщику на простых цифрах пояснить заказчику, в чем ценность проекта.

Для «промки» и не только

Директор по маркетингу разработчика полнокомплектных быстровозводимых зданий на металлическом каркасе EVRAZ STEEL BOX Пётр Чайрев начал свое выступление со слов: «Мы столкнулись с такой проблемой — мало желающих проектировать небольшие здания площадью до 3 000 квадратных метров. Найти профессиональную проектную компанию, которая может запроектировать 1 500 квадратных метров, почти невозможно». Причина — это невыгодно: цена проектирования на таких площадях примерно такая же, как и на помещении в 5 000 квадратных метров, что заставляет проектировщика отказаться от такого проекта и не тратить время и силы конструкторов на небольшие типовые проекты.

Компания EVRAZ STEEL BOX с учетом этого фактора создала свою систему автоматического проектирования для очень широкого перечня небольших быстровозводимых зданий, обнулив цену конструктивной разработки таких зданий, чтобы открыть проектным компаниям доступ к тем проектам, от которых раньше они отказывались. «Мы считаем, это даст больше интересных проектов и сократит инвестиции, расходы на проектирование различных разделов, — сказал Пётр Чайрев. — Таким образом мы сможем привлечь вас к таким проектам, а клиентам дать сервис по оптимальной цене».

Директор по развитию бизнеса генподрядчика ФОДД Оксана Джос отметила: «Ценность — это нечто большее, чем эффективность. Это про уважение и понимание, когда мы перестаем перекладывать ответственность друг на друга. Прежде заказчик даже рабочую документацию подготавливал, так что было понятно, что делать. Раньше мы брали интересный материал, и по нему можно было работать. То есть проект был достаточно проработанный, мы к нему добавляли свои компетенции. Сейчас в половине случаев мы как генеральный подрядчик в большом затруднении: ломаем голову, а с кем мы пойдем в этот проект? Где проектировщики?» По ее словам, ценность — это то, что можно понять и почувствовать в процессе работы.

Ценность, которую продаем

Гендиректор генерального проектировщика полного цикла MARKS GROUP Юрий Готман отметил важность творческого взаимопонимания с заказчиком: «Я счастлив, когда в поле зрения появляется строитель — серьезный человек с тысячами рабочих, с бетоном, с арматурой, который не понимает суеты, возникающей на стадии проектирования. Это уже взрослая высшая лига, в которой творческие метания архитекторов и проектировщиков несущественны, потому что, когда простаивают бригады, а заказчик с проектировщиком фантазируют о чем-то, заказчик несет большие экономические потери. Поэтому адекватность со стороны проектировщика — это очень важно: спасают только адекватность и компетенции, а еще умение и способность договариваться — и это та ценность, которую мы продаем».

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №43 21.11.2025

Подъем после спада: рынок жилой недвижимости может восстановить прежние объемы к 2030 году

Объем продаж на российском рынке новостроек по сравнению с прошлым годом снизился почти на четверть, сроки реализации проектов увеличились в среднем на 3-6 месяцев, а у застройщиков накопились значительные запасы нераспроданного жилья. Участники Московского форума лидеров рынка недвижимости (MREF 2025) попытались найти ответы на ключевые вопросы и выработать стратегию развития стройотрасли в динамично меняющихся условиях.

Экспертами форума выступили президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков, руководитель аналитического центра «ДОМ.РФ» Михаил Гольдберг, председатель Общероссийской общественной организации «Парки России», заместитель председателя комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Российской Федерации Сергей Буторин, генеральный директор группы компаний «Аквилон» Дмитрий Рогатых и финансовый директор группы компаний «Самолёт» Нина Голубничая.

Текущую ситуацию обрисовал Михаил Гольдберг. По итогам десяти месяцев объем выдачи ипотечных кредитов в России составил 3,1 трлн рублей — на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (4,3 трлн рублей). Годовой прогноз по ипотечной выдаче составляет около 4 трлн рублей, что на 20% ниже результатов 2024 года.

Снижение ключевой ставки ЦБ в III квартале оживило рынок. Так, во II полугодии динамика выдачи ипотеки вдвое превышает показатели I полугодия. «Удержать рынок от более сильного падения помогают высокий уровень выдач по госпрограммам и постепенное оживление рыночной ипотеки за счет снижения ключевой ставки», — отметил Михаил Гольдберг. По его словам, одним из ключевых инструментов адаптации рынка стала рассрочка от застройщиков — в первой половине 2025 года до 30% сделок проходило с использованием рассрочек и собственных средств покупателей. Этот механизм остается для девелоперов затратным: денежные средства не поступают на счета эскроу, а расходы по проектному финансированию продолжают расти. Однако именно рассрочки обеспечили компаниям cashflow в период высокой ключевой ставки.

Антон Глушков подчеркнул, что, несмотря на непростую экономическую и геополитическую ситуацию, к 2030 году у отрасли имеются все шансы выйти на поставленные президентом России показатели по объему строительства. Статистика до 2024 года показывает, что строители значительно перевыполняли планы, предусмотренные программой до 2030 года. В 2025 году объемы строительства жилья также будут в рамках запланированных показателей, и даже несмотря на негативные тенденции серьезного отставания не случится. Если же нежелательные последствия наступят, то это произойдет только в 2026-2027 годах. По мнению Антона Глушкова, основная задача любого девелопера на данном этапе — сформировать горизонт планирования: «В регионах средний срок строительства 3-3,5 года, в центральной части России — 2-2,5 года. Поэтому основная задача — сформировать правильный объем и провести правильное планирование на горизонте 2-2,5 лет».

При этом он отметил, что господдержка стала одним из значимых факторов на рынке девелопмента. «Более 80% сделок проходит с участием льготных программ, в первую очередь семейной ипотеки. Сейчас это основной тренд, палочка-выручалочка для большей части регионов, она крайне важна», — заявил глава нацобъединения. По его словам, основная дискуссия среди девелоперов идет о том, как изменения по донастройке программы семейной ипотеки могут сказаться на спросе.

Антон Глушков также указал, что снижение ключевой ставки Центробанка стало позитивным сигналом для рынка недвижимости, однако не оказало на него существенного влияния: «Это, наверное, сигнал для рынка о том, что в ближайшее время, шаг за шагом ключевая ставка будет снижаться. Пока же мы видим, что уровень ставки остается заградительным».

По мнению президента НОСТРОЙ, для развития жилищного строительства в стране реальная ставка по ипотеке должна быть гораздо ниже. «Международная статистика уже сформировалась: 3% к уровню фактической инфляции — это реальная ипотечная ставка, которая действительно обеспечивает масштабную рыночную ипотеку», — указал он.

В то же время Антон Глушков отметил, что снижение ключевой ставки ЦБ окажет влияние на покупку квартир с привлечением господдержки. Он напомнил, что для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области сумма кредита по семейной ипотеке составляет 12 млн рублей, для остальных регионов — 6 млн. Если жилье стоит дороже, то заемщик берет кредит свыше этих лимитов уже по рыночной ставке. Снижение ключевой ставки приведет к сокращению стоимости кредитования сверх лимитов по семейной ипотеке.

«Все предыдущие кризисы доказывали, что после падения следует достаточно быстрое восстановление. Соответственно, после прохождения критической точки рынок должен начать восстанавливаться», — резюмировал руководитель НОСТРОЙ. Точный горизонт восстановления сейчас задать сложно, но к 2030 году есть все шансы реализовать те амбициозные планы по объему строительства, которые поставлены перед отраслью.

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №43 21.11.2025

Преображение Кремлёвской площади: близится к завершению реконструкция и благоустройство центра Вологды

Кремлёвская площадь — пространство в исторической части Вологды, вытянутое вдоль старинных построек, окруженных каменной стеной и называемых в областном центре Вологодским кремлем. Но фактически это лишь Архиерейский двор, возведенный в XVII веке и некогда бывший частью этого кремля, не дошедшего до наших дней.

Площадь не раз меняла свои одежды: деревянный настил на брусчатку, затем на асфальт, затем на плитку. Двадцать лет назад ее реконструировали, газон в центре и ели убрали, сделали территорию пешеходной. На этот раз было проведено не просто благоустройство общественного пространства, а капитальное преображение.

Губернатор области Георгий Филимонов регулярно контролировал ход работ, начавшихся весной. За это время полностью заменены подземные коммуникации, демонтирована старая плитка, подготовлено основание под новое покрытие, установлены опоры освещения в виде декоративных фонарей и система видеонаблюдения, уложены бетонная плитка и гранит.

Оригинальная задумка — реплика стены кремля, точнее, гранитные клумбы, повторяющие контур кремлевской стены. Вместо елей в центре озеленение выполнено по периметру пространства. На площади установили нарядные павильоны в неорусском стиле, где можно перекусить и купить сувениры. Еще одна новинка — установка трех стереоскопов, с помощью которых можно будет увидеть, каким были кремль и окружающее пространство сотню и более лет назад.

У кремлевской стены появился девятиметровый памятник Ивану Грозному московских скульпторов Михаила Красильникова и Василия Селиванова. Это крайне неоднозначный персонаж в русской истории, и отношение в обществе к нему тоже неоднозначное, но появление Грозного в данном пространстве вполне логично: царь много раз бывал в этом городе, подолгу задерживался, начал строить там крепость, хотел сделать Вологду центром опричнины.

В регионе Грозного позиционируют как символ движения русского государства вперед, приумножения его земель, распространения православия. Как написал в соцсети Георгий Филимонов, «это смысловой и культурный маркер Вологды, связывающий наше великое прошлое и будущее». Воспримут ли такую интерпретацию этого образа жители и гости города — покажет время.

В области считают, что масштабная реновация Кремлёвской площади — яркий пример эффективного государственно-частного партнерства, так как реализация проекта осуществляется при поддержке известной в регионе компании «ФосАгро».

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №43 21.11.2025

В Дубае начали строительство крупнейшего в мире авторынка

Власти Дубая анонсировали строительство крупнейшего в мире автомобильного рынка.

В Дубае анонсировали строительство крупнейшего в мире автомобильного рынка – площадь Dubai Auto Market будет составлять примерно 2,04 млн м², на ней разместятся 1500 автосалонов и объекты отраслевой инфраструктуры.

Строительством рынка занимается портовый оператор DP World. Власти рассчитывают, что новый кластер станет самым технологически развитым автомобилестроительным и торговым центром в мире и усилит роль Дубая как глобального логистического узла в рамках экономической стратегии D33.

В комплексе Dubai Auto Market оборудуют шоурумы, складские помещения, технические и производственные зоны, а также конгресс-центр, гостиницу, аукционный дом, многоярусные парковки и обширные торгово-развлекательные пространства. После выхода на проектную мощность рынок сможет принимать более 800 тысяч автомобилей в год.

Глава DP World Султан Ахмед бен Сулайем заявил, что развитие Dubai Auto Market станет важным шагом в укреплении позиций Дубая как международного центра торговли. По его словам, рынок будет опираться на глобальную сеть DP World и логистические мощности порта Джебель Али.

Площадка станет «единым центром» для торговли новыми, подержанными, электрическими и гибридными автомобилями, а также для проведения специализированных отраслевых мероприятий.

Комплекс получит собственные таможенные мощности, зоны обслуживания, жилую инфраструктуру для сотрудников и дополнительные сервисы. Площадка будет связывать страны-экспортеры с рынками Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии.

В свободной экономической зоне Джебель Али уже работают более 940 компаний автомобильной отрасли, в том числе Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen и Volvo.

Аэропорт Дубая установил исторический рекорд

Дубайский международный аэропорт обслужил 24,2 млн пассажиров в третьем квартале 2025 года.

Дубайский международный аэропорт (DXB) в третьем квартале 2025 года обслужил 24,2 млн пассажиров, что стало самым высоким квартальным показателем за всю 65-летнюю историю работы воздушной гавани, сообщили в компании «Аэропорты Дубая».

Пассажиропоток вырос на 1,9% в годовом выражении. За девять месяцев аэропорт обслужил 70,1 млн человек, что на 2,1% выше, чем за аналогичный период 2024 года. Скользящий годовой показатель на конец сентября достиг 93,8 млн пассажиров – нового исторического максимума.

В третьем квартале гавань зафиксировала 115 тысяч взлетов и посадок. С января по сентябрь общее число рейсов достигло 336 тысяч, увеличившись на 2,7% год к году. Средняя загрузка воздушного судна составила 213 пассажиров.

В компании отметили, что на фоне рекордных результатов продолжается модернизация инфраструктуры DXB. Ведутся работы по созданию новых зон в Терминале 3 – CB Central, CB East и CB West, где разместятся объекты розничной торговли и развлечений. В Терминале 1 обновляется центральная зона Concourse D.

Параллельно ведутся подготовительные работы к масштабному развитию второго аэропорта эмирата – Dubai World Central (Al Maktoum International), который должен стать главным авиаузлом Дубая в начале 2030-х годов.

Наибольшее число путешественников прибыло из Индии (8,8 млн), Саудовской Аравии (5,5 млн), Великобритании (4,6 млн), Пакистана (3,2 млн) и США (2,4 млн). Среди городов лидируют Лондон (2,8 млн), Эр-Рияд (2,3 млн), Мумбаи (1,8 млн), Джидда (1,7 млн) и Нью-Дели (1,6 млн). В третьем квартале 99,6% пассажиров прошли паспортный контроль менее чем за 10 минут.

Аэропорт Дубая упростит процедуры для прибывающих пассажиров

Биометрический контроль для прибывающих пассажиров заработает в Терминале 3 аэропорта Дубая в ближайшие два месяца.

В международном аэропорту Дубая (DXB) в течение двух месяцев планируют запустить биометрический коридор Red Carpet для пассажиров, прибывающих в Терминал 3. Сегодня услуга доступна для вылетающих путешественников – она позволила сократить время прохождения паспортного контроля до 6–14 секунд.

Технология дает возможность одновременно сканировать группы из 8–10 человек благодаря использованию биометрических данных в режиме реального времени. При прохождении Red Carpet пассажирам не требуется предъявлять документы или останавливаться у стоек.

Интеграция биометрических решений позволяет существенно оптимизировать процессы, включая автоматизированное определение параметров воздушных судов, анализ оперативных данных и поддержку решений в реальном времени.

В преддверии традиционного зимнего сезона аэропорт ожидает высокий пассажиропоток и заявляет о полной готовности к работе в пиковые периоды. Прогнозируется, что по итогам года пассажиропоток воздушной гавани превысит 95,2 млн человек.

Авиакомпания из ОАЭ пополнит флот на восемь Airbus A350-900

Авиакомпания Emirates объявила о размещении дополнительного заказа на восемь самолетов Airbus A350-900 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB84 в рамках международного авиасалона Dubai Airshow 2025. Общая стоимость заказа по прейскурантным ценам составляет US$ 3,4 млрд.

После завершения поставок авиапарк Emirates по самолетам A350-900 достигнет 73 единиц, из которых на сегодняшний день уже поставлено 13 самолетов. Ожидается, что новые воздушные суда будут поставлены до 2031 года.

Ввод в эксплуатацию A350 в ноябре прошлого года открыл новые возможности для расширения полетной программы и увеличения числа предложений для пассажиров, включая места премиального экономического класса.

Вместе с заказом на 65 дополнительных Boeing 777-9, объявленным ранее на этой неделе, общий портфель заказов Emirates на новые самолеты достиг US$ 41,4 млрд по прейскурантным ценам. Сейчас в заказах авиакомпании находятся 375 современных широкофюзеляжных самолетов.

Авиапарк и портфель заказов Emirates (по состоянию на 19 ноября 2025 года):

В ОАЭ начали назальную вакцинацию от гриппа

Власти ОАЭ начали вакцинировать население от гриппа с помощью назального спрея.

Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов впервые начало вакцинировать население от сезонного гриппа с помощью назального спрея. Новый метод направлен на повышение доступности безопасной и эффективной защиты от сезонных инфекционных заболеваний.

По информации министерства, вакцина соответствует всем национальным нормативным требованиям и предназначена для стимуляции местного иммунитета слизистых оболочек. Назальный спрей защищает от тех же штаммов гриппа, что и стандартная инъекционная вакцина, но используется ослабленный живой вирус.

Отказ от игл делает его особенно подходящим для детей и людей, испытывающих страх перед уколами, а также для здоровых взрослых в возрасте от 2 до 49 лет. Вакцина является «современной дополнительной опцией».

Назальный спрей имитирует естественное проникновение вируса через нос, что способствует формированию прочного местного и системного иммунитета и может снижать передачу вируса в обществе.

В то же время есть шесть категорий, которым вакцина не рекомендуется: дети до 2 лет, взрослые старше 50 лет, беременные женщины, лица с иммунными нарушениями, пациенты с определннными хроническими заболеваниями и люди, контактирующие с тяжело иммунодефицитными пациентами. Для этих групп врачи могут назначить традиционную инъекционную вакцину.

Министерство сообщило, что вакцина уже доступна в ряде государственных и частных медицинских учреждений. В ближайшие недели планируется расширение доступности по всей стране, чтобы обеспечить удобный доступ и повысить охват населения вакцинацией.

Авиакомпания из Дубая вводит новый класс обслуживания

Авиакомпания из Дубая вводит новый класс обслуживания пассажиров.

Авиакомпания flydubai, базирующаяся в Дубае, делает очередной шаг к отказу от образа классического лоукостера, и впервые вводит премиальный эконом–класс. Как рассказал гендиректор flydubai Гаит Аль Гаит на Dubai Airshow 2025, новые Boeing 787 Dreamliner получат трехклассовую компоновку салона: бизнес, премиум-эконом и эконом.

Первые лайнеры Boeing 787 Dreamliner, заказанные в 2023 году в количестве 30 бортов, пополнят флот flydubai к концу 2027 года. Эти самолеты будут задействованы на новых направлениях, а также позволят увеличить частоту рейсов на действующих маршрутах. Дополнительных широкофюзеляжных лайнеров, помимо уже заказанных, компания приобретать не планирует, делая ставку на узкофюзеляжный флот.

Сейчас у flydubai 69 лайнеров Boeing 737 Max и 27 - Boeing 737–800, при этом ожидается поставка ещё 115 самолетов 737 Max. На Dubai Airshow перевозчик удивил рынок, заказав 150 Airbus A321 Neo у традиционного конкурента Boeing и дополнительно заключив предварительный контракт на 75 лайнеров Boeing 737 Max с возможность дозаказа еще 75 штук.

По словам г-на Аль Гаита, выбор A321 Neo определили дальность, вместимость и наличие бортов. Эта модель позволяет выполнять рейсы продолжительностью до девяти часов, что примерно на два часа больше, чем у нынешних 737 Max, и вмещает около 15 дополнительных кресел по сравнению с 737 Max 10. Неопределенность с сертификацией Max 10 дала A321 Neo «фору» при принятии решения.

Г-н Аль Гаит также подчеркнул, что дополнительные расходы на повышение качества сервиса компенсируются более высокой доходностью, и что классический лоукост в условиях разрозненного регионального рынка больше не работает. С момента старта полетов в 2009 году компания постепенно отходила от жесткой лоукост-модели: ввела места бизнес–класса в самолетах, оборудовала залы ожидания бизнес-класса и включила питание и развлечения в тарифы эконом–класса.

В Абу-Даби прошла олимпиада «Русская мозаика: открой для себя Москву»

Русская школа в Абу-Даби провела метапредметную олимпиаду «Русская мозаика: открой для себя Москву».

В Русской школе в Абу-Даби состоялась метапредметная олимпиада «Русская мозаика: открой для себя Москву». Мероприятие собрало 16 команд из школ Абу-Даби и Дубая.

Формат соревнования требовал от участников навыков работы с предоставленными материалами: текстами, схемами, геолокационными данными, визуальными источниками. Олимпиада стала проверкой гибкости мышления, командного взаимодействия и способности быстро принимать решения.

Особое внимание привлекла команда из школы Al Falah Al Dana Academy, которая работала на арабском языке. Её участники не владели русским и никогда не были ни в Москве, ни в России, однако успешно справились с заданиями, используя только встроенные материалы.

Победителям и призерам Олимпиады запомнились интересные и нестандартные задания, работе с эссе о российской столице, участие в квизе, взаимодействие в команде, праздничная атмосфера и высокий уровень организации.

Олимпиада прошла благодаря поддержке Правительства Москвы и участию Департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы и Московского Дома соотечественника.

Бывший член Федерального национального совета ОАЭ скончался за границей

Бывший член Федерального национального совета ОАЭ скончался в результате трагического инцидента за границей.

Бывший член Федерального национального совета ОАЭ, известный бизнесмен и спортивный лидер Усама Аль Шафар скончался в результате трагического несчастного случая за границей.

Усама Аль Шафар, родившийся в 1974 году, занимал ряд ключевых постов в спортивном руководстве как в ОАЭ, так и на международном уровне. Он возглавлял Федерацию бодибилдинга и фитнеса ОАЭ, а затем стал президентом Азиатской конфедерации велосипедистов. Позже г-н Аль Шафар руководил как национальной, так и азиатской федерациями велоспорта, а также занимал должность вице-президента Международного союза велосипедистов (UCI).

Кроме того, он был вице-президентом Комитета по международным связям при Олимпийском совете Азии и входил в состав Комитета азиатских спортивных федераций, внося значимый вклад в развитие спорта в регионе и укрепление международного сотрудничества.

За свои заслуги г-н Аль Шафар был неоднократно отмечен престижными наградами. Он получил почетную докторскую степень факультета спортивных наук в Узбекистане, стал лауреатом премии Mohammed bin Rashid Al Maktoum Creative Sports Award в 2018 году, удостоен Награды за спортивные достижения, а также Золотого ордена «За заслуги» от Международной федерации бодибилдинга и фитнеса в 2009 году.

Его уход стал тяжелой утратой для спортивного сообщества ОАЭ, Азии и международного велодвижения.

Ferrari World в Абу-Даби объявил месяц празднований

Тематический парк Ferrari World Abu Dhabi отмечает свое 15-летие.

Парк Ferrari World Yas Island в Абу-Даби отмечает 15-летие масштабной программой празднований, которая продлится весь ноябрь и завершится в дни финала сезона «Формулы-1». Первый в мире тематический парк под брендом Ferrari превратится в яркую дань истории марки, объединяя развлечения, гастрономию и специальные активности для гостей всех возрастов.

В течение месяца посетителей ждут тематические выступления и шоу, созданные в стилистике итальянских площадей, а также эксклюзивное меню, разработанное к юбилею. Кроме того, посетителей ждёт ежедневный розыгрыш подарков: каждый день в 15:00 выбирают 15 победителей, которые получают коллекционные наборы мерча, выпущенного к 15-летию парка.

Одним из ключевых элементов программы станет интерактивный квест «15 Ferrari Feelings to Find». На протяжении всего декабря 150 гостей смогут получить специальный «паспорт» участника и пройти 15 тематических точек внутри парка. Первые 15 человек, выполнившие задания, получат набор подарков стоимостью 500 дирхамов, остальные — памятный сертификат и юбилейный значок.

Кульминация празднования пройдёт 3 декабря, когда Ferrari World вновь станет центром гоночного уикенда. В этот день во второй раз подряд состоится финал Ferrari HP Esports Series — впервые при зрителях. Параллельно откроется традиционная фан-зона с прямыми трансляциями всех заездов «Формулы-1», интерактивами и развлечениями на гоночную тематику.

Кульминацией праздника станет грандиозный финал, на котором горизонт острова Яс окрасится в багряно-красный цвет. Зрителей ждут ослепительные шоу с использованием дронов, создающие силуэты культовых автомобилей Ferrari, а также специальные выступления, подготовленные только для этого события.

Заместитель генерального директора парка Винод Колани отметил, что за 15 лет Ferrari World принял более 13 миллионов гостей со всего мира и превратился в одну из главных площадок семейного отдыха на Ближнем Востоке.

На очистных сооружениях в Ингушетии ведется установка технологического оборудования

В городе Сунжа Республики Ингушетии в рамках непрограммной деятельности Минстроя России продолжается строительство очистных сооружений мощностью 16 тысяч кубометров в сутки.

«Масштабный проект по развитию инженерной инфраструктуры Республики Ингушетии реализуется благодаря мерам федеральной поддержки. На очистных сооружениях будут установлены современные системы с передовыми технологиями для эффективной очистки. Система будет включать три параллельные и независимые линии многоступенчатой очистки: механическую, биологическую и дополнительную очистку с обеззараживанием. Проект позволит обеспечить водоотведением города Сунжу, Карабулак и сельское поселение Троицкое», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

На объекте, который позволит повысить качество коммунальных услуг для жителей трёх населённых пунктов региона, проводят монтаж технологического оборудования.

«Это один из самых крупных инфраструктурных проектов последних лет в Ингушетии. Введение объекта в эксплуатацию позволит не только повысить качество коммунальных услуг для жителей, но и существенно снизить нагрузку на окружающую среду. Строительство идёт в плановом режиме. Уверен, слаженная работа всех участников проекта, включая подрядные организации и контролирующие структуры, обеспечит своевременное завершение работ и высокое качество их исполнения», – отметил Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов.

В состав строящегося комплекса очистных входят здания механической очистки и доочистки, аэротенк, накопительные резервуары, стабилизатор ила, склад реагентов, биореакторы, насосная станция и другие необходимые сооружения. Трассу 20-километрового коллектора проложат от очистных сооружений в Сунже до сельского поселения Троицкое и далее до города Карабулака.

«Сейчас на стройплощадке продолжается возведение основного производственного корпуса. Параллельно ведётся монтаж здания доочистки и аэротенков. Проводятся работы по прокладке внутриплощадочных инженерных коммуникаций и магистральных канализационных сетей. Инспекторы РосСтройКонтроля проверяют соблюдение технологии строительства, качество материалов и соответствие выполненных работ проектной документации», – рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.

Миниcтр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с Главой Республики Тыва Владиславом Ховалыгом

Обсудили вопросы модернизации коммунальной инфраструктуры в регионе, а также ключевые направления в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В фокусе внимания жилищное строительство. В регионе с начала года введено 430,5 тыс. м² жилья, что на +33,5 % больше по отношению к аналогичному показателю прошлого года. Обсудили вопросы продления на следующий год действия льготной ипотеки под 2 %, которая позволяет жителям и дальше приобретать собственное комфортное жилье.

На повестке - строительство и реконструкция очистных сооружений в городе Кызыле. Проект приобретает особую актуальность в свете масштабного возведения новых жилых кварталов, что позволит сохранить экологическую чистоту региона и благополучие его жителей.

Акцентировали внимание на реализации программы по переселению граждан из непригодного жилья. С 2019 года в республике 440 человек переехали из 7,78 тыс. м² аварийного жилого фонда.

Особое внимание уделили мероприятиям в рамках прохождения осенне-зимнего периода. Рассмотрены вопросы обеспечения бесперебойного функционирования коммунальной системы, своевременного завершения ремонтных работ, а также надежного и стабильного теплоснабжения социальных учреждений и жилых домов.

Республика преображается благодаря реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», в рамках которого благоустроено 30 общественных пространств, включая памятные места, увековечивающие память защитников Отечества.

Важнейшим вопросом для Минстроя России и региональных команд является поддержка воссоединенных регионов. В соответствии с Указом Президента, Тыва оказывает шефскую помощь Свердловскому муниципальному округу Луганской Народной Республики. Сейчас на подшефной территории продолжаются ремонтно-восстановительные работы, активно работают аварийно-восстановительные бригады, сформированные регионом-шефом.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провел совещание по вопросам развития инфраструктурного и жилищного строительства Сочи

В совещании принял участие Мэр города Сочи Андрей Прошунин.

Обсудили вопросы комплексного развития территории Сочи, программу по берегоукреплению, а также остановились на восстановлении санатория имени Серго Орджоникидзе, который является одним из ключевых объектов исторического наследия сочинцев.

В ходе совещания Министр также подчеркнул важность совершенствования городской инфраструктуры. Она играет ключевую роль в обеспечении комфортной и безопасной жизни граждан и поддержании экономического роста и устойчивого развития города.

В данный момент в федеральный реестр незавершенных объектов капитального строительства внесены 10 объектов города Сочи. По всем строениям приняты управленческие решения: 8 из них будут достроены, два снесены. Среди них — административные здания, общежития и автодорожные объекты. Минстрой ведет активную работы с ведомствами по реализации таких объектов.

Рабочая поездка представителей Минстроя России в Тюменскую область

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в ходе поездки в Тюменскую область провел рабочее совещание по вопросам функционирования ЖКХ региона, принял участие в региональных днях III Всероссийского муниципального форума «Малая Родина – сила России», а также осмотрел один из ключевых объектов коммунальной инфраструктуры региона.

Программа визита началась с инспекции Метелевских водоочистных сооружений (МВОС). Замминистра представили результаты комплексной модернизации сооружений, проводимой в рамках концессионного соглашения. На сегодняшний день МВОС, введенные в эксплуатацию в 1981 году, обеспечивают 55% водопотребления тюменской агломерации, очищая 100-115 тыс. м³ воды в сутки. По завершении реконструкции в 2027 году эти цифры увеличатся на 20%. Особое внимание уделили внедрению передовых технологий: автоматизированной системе обеззараживания, установке деманганации, удаляющей до 95% растворенного марганца, и водовоздушной промывке фильтров, которая позволяет снизить расход воды на собственные нужды на 46%.

Далее в здании Правительства Тюменской области Алексей Ересько провел рабочее совещание по вопросам функционирования жилищно-коммунального хозяйства региона. На мероприятии, в котором приняли участие представители регионального правительства, Ростехнадзора, Фонда капремонта МКД, Государственной жилищной инспекции, обсуждалась работа глав муниципальных образований, реализация программ капитального ремонта и расселения из аварийного жилья, прохождение очередного отопительного периода. Замминистра отметил слаженную командную работу региональных команд и подчеркнул, что результатами этой деятельности стали положительные показатели по всем направлениям жилищно-коммунального комплекса.

Алексей Ересько также принял участие в деловой программе Форума «Малая Родина – сила России». В рамках панельной дискуссии «Прямой разговор» он подробно рассказал главам муниципальных образований о проектах и программах Минстроя России, направленных на реализацию национальных целей, включая формирование комфортной городской среды, капитальный ремонт МКД, модернизацию коммунальной инфраструктуры, реформы в контрольно-надзорной деятельности и внедрение цифровых стандартов в отрасль.

Обращаясь к участникам экспертной сессии «Архитектура будущего: смыслы и ценности», замминистра отметил важную роль архитекторов в процессах благоустройства и обратил внимание на важную проектную, социальную и эстетическую роль архитектуры, формирующую динамику, симметрию и логику пространств: «Мы своими глазами наблюдаем, как меняются проекты благоустройства по мере того, как муниципалитеты осознают важность архитектурной составляющей в реализации проектов формирования комфортной городской среды. Вовлечение архитекторов способно сыграть ключевую роль на разных стадиях проекта, в том числе при выборе приоритетной территории для благоустройства. Именно архитекторы, изучавшие историю застройки города Дербента, его средневековой части, увидели колоссальный туристический потенциал этой территории. Архитектура – это не только про здания, но и про природу. В рамках нашего проекта мы часто взаимодействуем с ландшафтными архитекторами. Есть понимание, что обустроенная набережная предполагает не только новую плитку, парапеты и фонари, но также и тишину, отражение деревьев в воде, уединение и спокойствие, гармонию с окружающим миром. Прекрасный пример — набережная реки Осетр в городе Зарайске Московской области. Хочу сказать, что благодаря нашим программам благоустройства у молодых специалистов появляется реальная возможность проявить себя, сделать профессиональный рывок, профессионально самореализоваться, но талантливым исполнителям нужен грамотный, думающий заказчик».

Замминистра добавил, что Минстрой России в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» во исполнение указа №309 Президента России проводит постоянную системную работу, направленную на формирование комфортной городской среды. Благодаря этой работе общественные пространства по всей стране становятся не только функциональными и безопасными, но и эстетичными, привлекательными, несут художественную ценность, становятся центром притяжения туристов, брендом или визитной карточкой города. Все это делается для достижения ключевой цели – создания комфортной и безопасной среды для жизни граждан России.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в заседании Совета по поддержке программ развития образовательных организаций высшего образования в рамках реализации программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030»

В рамках совета прошла защита отчетов о результатах программы «Приоритет-2030», где ректор НИУ МГСУ Павел Акимов представил итоги работы университета за 2025 год и ключевые разработки в рамках программы «Приоритет-2030».

НИУ МГСУ как ведущий отраслевой вуз не только готовит высококвалифицированные кадры, но и разрабатывает передовые технологии и материалы, не имеющие аналогов на международном уровне. В рамках программы «Приоритет-2030» университет разработал специализированные защитные конструкции от беспилотных летательных аппаратов, которые уже применяются на критически важных объектах и не имеют мировых аналогов по защитным характеристикам, экономичности и долговечности.

«Кадры решают всё, как известно. Ведущий строительный вуз России — НИУ МГСУ, возглавляет созданный более четырёх лет назад Минстроем России отраслевой консорциум «Строительство», а также координирует кадровую подготовку и научно-исследовательскую работу. Сегодня мы наблюдаем серьезные изменения. Ключевую роль играет развитие технологий, позволяющих не только качественно строить, но и анализировать строительный процесс, совершенствуя нормативную базу. В этой работе крайне важна роль НИУ МГСУ вместе с другими научными институтами для создания современной нормативной базы — сводов правил и государственных стандартов. Сегодня ректор вуза Павел Акимов докладывал в программе «Приоритет 2030» о конкретных результатах научных работ, уже подтвержденных практикой. Это технологии защиты конструкций и объектов от беспилотной авиации, новые виды бетона с современным армированием, устойчивые к внешним воздействиям», - сказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Инновационным направлением стала технология 3D-печати для повышения производительности труда, используемая в пилотных проектах малоэтажного строительства в Московской области, Татарстане и на Алтае. Фундаментальные исследования университета в области сейсмостойкого строительства также получают высокую оценку, и ожидается создание нормативного документа в этой сфере.

Приёмная кампания 2025 года стала самой успешной за последние 20 лет: строительные специальности выбрали 5 447 человек, среди них абитуриенты, зачисленные без вступительных испытаний, по социальным квотам, в том числе по квотам, предоставляемым участникам СВО и членам их семей.

В новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни» реализуется федеральный проект «Новый ритм строительства», направленный на сокращение инвестиционно-строительного цикла. Строительная отрасль движется к целевым показателям 2030 года по продолжительности строительства в 1000 дней и 350 процедур. Сегодня строительство многоквартирного дома занимает в среднем 1216 дней, для сравнения: ранее сроки достигали трех, четырех тысяч дней, а количество процедур было в 3-4 раза больше. Таким образом, удалось добиться сокращения более чем в 2 раза.

Такие возможности и синергия в рамках отраслевого консорциума позволяет ускорить финансовый оборот, что дает существенную экономию для застройщиков, государственных заказчиков и подрядчиков. Для реализации этих задач строительной отрасли в первую очередь нужны квалифицированные специалисты, умеющие работать и руками, и головой.

Минстрой России поддерживает разработки университета и ведет совместную работу по их внедрению в отраслевые предприятия для эффективного развития экономики и социальной сферы страны.

Руслан Эдельгериев принял участие в 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата

Российская делегация завершила работу на 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (далее – КС-30), проходившей в городе Белене (Бразилия) с 10 по 21 ноября 2025 года. Ключевым итогом мероприятия стало принятие сбалансированного пакета решений, который не нарушает национальные интересы стран – производителей энергоресурсов.

На полях КС-30 Руслан Эдельгериев провёл ряд двусторонних встреч с высокопоставленными представителями Турецкой Республики, Саудовской Аравии, Объединённых Арабских Эмиратов, Мексики и Венесуэлы, в рамках которых стороны согласовали позиции по ключевым переговорным трекам и договорились об углублении сотрудничества.

В ходе двусторонних контактов и публичных выступлений помощник Президента последовательно отстаивал позицию, согласно которой климатические действия не должны становиться инструментом дискриминации в международной торговле или угрожать глобальной энергетической безопасности, подчеркивая, что пути реализации справедливого перехода должны определяться каждым государством суверенно, с полным учётом национальных условий и приоритетов социально-экономического развития.

В процессе переговоров Российской Федерации в координации с широкой группой развивающихся стран удалось предотвратить принятие жёстких сценариев форсированного отказа от углеводородной энергетики. Вследствие этого итоговый документ не содержит упоминания предложенной рядом заинтересованных государств «дорожной карты» по полному прекращению использования ископаемого топлива.

Значимым решением стало утверждение Турецкой Республики в качестве председателя следующей климатической конференции КС-31, которая состоится в 2026 году. От лица Российской Федерации специальный представитель главы государства по вопросам климата и водных ресурсов оказывал всестороннюю и последовательную поддержку заявке Анкары в ходе многомесячных консультаций, рассматривая Турцию как стратегического партнёра, способного обеспечить конструктивный и инклюзивный диалог на будущей конференции.

Российская делегация так же конструктивно участвовала в работе над другими вопросами. В частности, Россия поддержала решение по масштабированию развитыми странами финансирования адаптации в пользу развивающихся государств, рассматривая меры по повышению устойчивости инфраструктуры и экосистем как безусловный приоритет глобальной климатической повестки.

Российская Федерация продолжит ответственное участие в переговорном процессе, оставаясь приверженной реализации Парижского соглашения на основе принципов справедливости и общей, но дифференцированной ответственности.

Российско-Вьетнамский промышленный диалог

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев возглавил российскую делегацию на 14-ом заседании Подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Межправительственной Российско-Вьетнамской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Вьетнамскую часть представлял заместитель Министра промышленности и торговли Социалистической Республики Вьетнам Чыонг Тхань Хоай.

В ходе мероприятия стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего индустриального сотрудничества в таких приоритетных отраслях, как автомобилестроение, металлургия, фармацевтика и возобновляемая энергетика.

«Площадка Подкомиссии является эффективным инструментом для обсуждения и выработки новых перспективных направлений нашего сотрудничества, подбора компаний-партнёров для совместных проектов, осуществления мониторинга их реализации», – отметил Алексей Груздев.

По итогам проведенных переговоров были подписаны Протокол заседания Подкомиссии и Меморандум о сотрудничестве в области научных исследований, развития технологий и инноваций в сфере промышленности между двумя ведомствами.

«На полях» заседания Подкомиссии также состоялся Российско-Вьетнамский бизнес-форум, в ходе которого представители деловых кругов двух стран обсудили перспективы расширения двустороннего сотрудничества в различных отраслях промышленности и выступили с конкретными проектными предложениями.

Минпромторг России ведет работу по внедрению ИИ и компьютерного моделирования в разработку новых материалов и 

Об этом рассказал заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаил Юрин на пленарной сессии Форума «Искусственный интеллект в научно-технологическом развитии химической отрасли», который состоялся на базе ИОХ РАН. Организатором мероприятия выступил Минпромторг России.

Заместитель Министра сообщил, что работа по исполнению поручения Президента уже началась, в том числе по ускорению внедрения технологий искусственного интеллекта и компьютерного моделирования в разработку новых материалов и химических технологий, которое включает роботизацию исследований, применение цифровых баз данных и виртуальной инфраструктуры для разработки и масштабирования технологий.

Михаил Юрин также отметил, что на сегодняшний день в российской химической промышленности технологии ИИ внедряются лишь точечно. Около 15% крупных и средних химических компаний применяют инструментарий ИИ для решения конкретных задач, таких как предсказательное обслуживание оборудования или оптимизация производственных процессов.

Работа по расширению использования таких технологий будет проводиться в том числе на базе Центров инженерных разработок, которые создаются при поддержке Минпромторга России. Так, на базе Университета ИТМО создан центр, который будет аккумулировать компетенции в области цифровых инструментов, ИИ-решений и роботизированных технологий для химической промышленности.

Иван Куликов рассказал о мерах поддержки легпрома на международном форуме «Содружество моды»

Председатель Совета Федерации, Председатель Совета Межпарламентской Ассамблеи СНГ Валентина Матвиенко провела встречу с представителями легкой промышленности и креативных индустрий в рамках IV Международного форума «Содружество моды». В мероприятии принял участие Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Иван Куликов.

Он рассказал о текущем состоянии отрасли и о тех мерах поддержки, которые оказывает Минпромторг России предприятиям легпрома.

«По линии ведомства продолжает действовать ряд отраслевых мер поддержки. Это лизинговая субсидия, компенсация затрат производителям тканей для школьной формы, а также возмещение потери в доходах производителям льняной пряжи. На 2025 год федеральным бюджетом по этим направлениям предусмотрено 796,9 млн рублей, а на 2026год запланировано 948,5 млн рублей», – отметил Иван Куликов.

Помимо этого, производителям возмещаются затраты на создание инновационных продуктов в рамках НИОКР. В 2025 году предприятия легкой промышленности получили на эти цели более 350 млн рублей.

Также по линии ведомства действуют меры поддержки в рамках кластерного подхода. На сегодняшний день в реестр Минпромторга России включено 11 кластеров легкой промышленности. Их участники могут претендовать на субсидию, которая позволит возместить до 50% затрат на приобретение стартовых партий продукции при реализации импортозамещающих проектов.

Одним из главных инструментов поддержки отрасли остаются программы льготного кредитования Фонда развития промышленности. С 2015 года федеральный ФРП поддержал 96 проектов легпрома на сумму свыше 30 млрд рублей.

Отдельное внимание на Форуме уделили развитию сотрудничества со странами СНГ. Иван Куликов отметил, что страны СНГ являются значимыми партнерами для Российской Федерации в сфере легкой промышленности, формируя порядка 22% в структуре импорта материалов и продукции легкой промышленности и 93% –экспорта российской продукции.

«Мы поддерживаем друг друга, как в части развития рынков готовой продукции, так и в части сырьевого обеспечения. Например, с Республикой Беларусь сотрудничаем по поставкам химических нитей и шерстяного сырья, а с Узбекистаном, Казахстаном, Таджикистаном – в части натуральных материалов, в первую очередь на основе хлопка», – сообщил замглавы Минпромторга России.

Иван Куликов также отметил, что экспорт российских товаров легкой промышленности демонстрирует положительную динамику. По итогам 2024 года он составил 161 млрд руб., что на 12% превысило показатели 2023 года. За 9 месяцев 2025 года прирост достиг 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Основными странами-потребителями продукции российского легпрома в 2025 году являются Беларусь, Казахстан и Армения. Наибольшим спросом на внешних рынках пользуются спецодежда и обувь, а также ткани и нетканые материалы. В то же время растёт и импорт товаров легкой промышленности из стран СНГ: за период с января по август 2025 года увеличение составило более 13%.

Россия. СНГ. СЗФО > Легпром. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4830714 Иван Куликов

Дмитрий Чернышенко вместе с учёными представил прогноз для фундаментальной ИИ-науки

На Дне науки конференции AI Journey Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко подвёл итоги международного форсайта в сфере ИИ, который проводился по поручению Президента России для изучения ИИ-науки.

«Как отметил наш Президент Владимир Владимирович Путин, у нас должны быть уникальные компетенции по полному циклу формирования фундаментальных языковых моделей: от их создания и обучения до адаптации под задачи различных индустрий. Наши команды уже показывают высокие результаты в совершенно разных областях ИИ», – отметил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер напомнил, что в прошлом году состоялся первый российский форсайт в сфере ИИ. Тогда было определено 10 перспективных направлений фундаментальных исследований. В 2025-м обсуждение вынесено на международный уровень.

В 2025 году Международный форсайт в сфере ИИ проводился в три этапа: экспертные сессии, глубинные интервью и подготовка итогового отчёта.

«Работа шла весь год, в тесном контакте с исследовательскими центрами в сфере ИИ, академическими институтами и компаниями. Форсайт-сессии прошли в России и за рубежом: в Марокко, ОАЭ, Сербии, Пакистане, Узбекистане, Белоруссии, Индонезии, Армении, на Кубе. Это позволило калибровать наши приоритеты, учитывать особенности научных школ, формировать консенсус по задачам», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Он отметил, что в Международном форсайте в сфере ИИ принимают участие 270 учёных, более 150 из них – иностранцы. Все они имеют высокий индекс Хирша и не менее двух публикаций A*.

«Идёт борьба не за отдельные технологии, а за то, кто соберёт свою экосистему – свою „операционную систему“ для будущего. Кто успеет, тот будет определять правила. Кто нет – становится зависимым от чужих решений. Мы все это прекрасно понимаем. Поэтому и форсайт, и вся наша работа – не про „догонялки“, а про формирование контура будущего, который базируется на конкретном научном фундаменте, принадлежащем всем, кто работал над ним», – сказал Зампред Правительства.

Итоговый отчёт Международного форсайта в сфере ИИ представили исследователи из России, Китая, Индии, Бразилии, Вьетнама и Сербии на пленарной дискуссии конференции «Путешествие в мир ИИ». Доклад планируется распространить среди иностранных партнёров, государств и направить в ООН от имени Международного альянса в сфере ИИ.

Мероприятия форсайта реализовали Международный альянс в сфере ИИ и агентство САПФИР.

Также Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников заседания Международного альянса в сфере ИИ. В нём приняли участие представители 28 российских и зарубежных организаций.

«В прошлом году я присутствовал на первом заседании Международного альянса в сфере ИИ, который объединил 17 отраслевых ассоциаций из 14 стран. Вижу, что представительство альянса растёт. Сегодня я рад приветствовать 11 стран, присоединившихся в ходе торжественной церемонии на пленарной сессии», – сказал вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко поблагодарил всех за работу и отметил, что именно альянс служит центром притяжения: в нём объединены сильнейшие игроки в области ИИ-направлений.

«AI Horizons смог изменить общемировую тенденцию. Это не просто прогноз. Это заявление: наука не знает границ, а будущее ИИ должно формироваться совместно – с уважением к разнообразию знаний, культур и ценностей», – сказал первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4830079 Дмитрий Чернышенко

Денис Мантуров встретился с главой Республики Тыва Владиславом Ховалыгом

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл в Москве рабочую встречу с главой Республики Тыва Владиславом Ховалыгом, с которым обсудил ключевые вопросы развития промышленности региона.

Владислав Ховалыг доложил первому вице-премьеру о ходе реализации комплексного плана энергоснабжения инвестиционных проектов в промышленной и социальной сферах региона, утверждённого Правительством России в декабре 2021 года. Глава региона отметил, что обновлённая в рамках плана инфраструктура позволит реализовать масштабные инвестиционные проекты, улучшить качество жизни населения и раскрыть потенциал региона.

Марат Хуснуллин: С начала года число погибших в ДТП снизилось на 3,6%

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, на котором подвели итоги работы за 10 месяцев 2025 года. На заседании также была рассмотрена реализация новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года, утверждённой Президентом России.

«Большая системная работа по обеспечению безопасности на дорогах направлена на то, чтобы сохранить жизни и здоровье наших людей. Президентом поставлена задача сократить количество погибших в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году. Утверждённая стратегия задаёт нам новые ориентиры. Для её выполнения нам предстоит разработать план мероприятий, который будет включать как проверенные инструменты, так и новые системные решения. Несмотря на то что растёт автомобилизация, интенсивность движения и повышается мобильность населения, по итогам 10 месяцев 2025 года в стране сохраняется положительная динамика по ключевым показателям. Общее число погибших в ДТП снизилось на 3,6% к аналогичному периоду прошлого года. В нацпроекте “Инфраструктура для жизни„ обеспечение безопасности дорожного движения – одно из ключевых направлений, так что надо не снижать темп работ по этому направлению», – отметил Марат Хуснуллин.

Кроме того, сократилась смертность в ДТП, связанных с выездом на встречную полосу (-7,4%), наездами на пешеходов (-6,7%) и с участием водителей в состоянии опьянения (-18,5%). На 4,6% уменьшилось число погибших в ДТП детей.

В ходе заседания представители МВД, Минтранса, Минздрава, Минпросвещения и Минпромторга озвучили свои предложения по реализации стратегии. Они касаются совершенствования дорожной инфраструктуры, цифровизации, повышения оперативности работы экстренных служб, развития системы профилактики детского травматизма, ужесточения требований к безопасности транспортных средств и внедрения современных систем помощи водителю. Отдельно была рассмотрена инициатива по расширению практики использования мобильных средств фиксации нарушений правил дорожного движения на опасных участках дорог по обращениям регионов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Медицина > premier.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4830077 Марат Хуснуллин

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в акватории Чёрного моря и на суше продолжается.

По результатам водолазных осмотров затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» утечек нефтепродуктов не выявлено.

За прошедшую неделю новых выбросов нефтепродуктов на побережье Анапы и Темрюкского района не отмечено.

С начала работ очищено более 2,1 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 185 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Вывезено в специализированные организации более 184 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

Денис Мантуров провёл заседание Государственной пограничной комиссии

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл заседание Государственной пограничной комиссии. В мероприятии приняли участие представители Пограничной службы ФСБ, Аппарата Правительства, Госдумы, Совета Безопасности, федеральных и региональных органов исполнительной власти.

Участники заседания обсудили ход реализации эксперимента по сбору биометрических данных у въезжающих в Россию иностранных граждан, первый этап которого стартовал 1 декабря 2024 года. Апробация технологии осуществляется в аэропортах Московского авиаузла, а также на автомобильном пункте пропуска Маштаково в Оренбургской области.

«С момента запуска первого этапа эксперимента прошёл уже почти год. За это время биометрия позволила выявить более 1,7 тысячи иностранных граждан, которым не разрешён въезд в нашу страну. А в конце июня текущего года стартовал второй этап, в рамках которого предусмотрена возможность предварительной подачи иностранным лицом заявления о въезде в мобильном приложении RuID», – рассказал Денис Мантуров.

Первый вице-премьер подчеркнул, что с учётом положительных результатов необходимо масштабировать эксперимент на большинство пунктов пропуска.

На заседании также были обсуждены вопросы разработки и внедрения технологий для оптимизации процедур госконтроля по принципу интеллектуального пункта пропуска. Ранее Президент России Владимир Путин поручил сократить время досмотра грузовых транспортных средств на государственной границе до 10 минут.

«Чтобы выйти на эти параметры, требуется реализовать ряд мероприятий, в том числе комплексную модернизацию и переоснащение пунктов пропуска, создание единой информационной среды взаимодействия контрольных органов и участников международной цепи поставок, а также перевод бумажных документов в цифровую форму», – отметил Денис Мантуров.

Дмитрий Патрушев: Необходимо повышать уровень экологической ответственности российского бизнеса

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл совещание по вопросам получения комплексных экологических разрешений (КЭР), подтверждающих выполнение требований в сфере охраны окружающей среды либо наличие у компании планов по модернизации производства. В мероприятии приняли участие руководство Минприроды, Минпромторга, Минсельхоза, Минстроя, Минэнерго, Росприроднадзора, а также представители регионов.

«С начала 2025 года комплексные экологические разрешения получили порядка тысячи компаний. Всего на данный момент с задачей успешно справились более 3,6 тыс. предприятий. На рассмотрении Росприроднадзора находятся ещё 152 заявки. Нам надо постепенно повышать уровень экологической ответственности бизнеса. Предприятия должны плавно перейти с устаревших и ресурсоёмких технологий на более современные», – сказал Дмитрий Патрушев.

С 1 января текущего года вступил в силу закон, обязывающий крупные предприятия, в том числе работающие в сфере промышленности, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунальные объекты и предприятия сельского хозяйства, оказывающие значительное негативное воздействие на окружающую среду, получить комплексные экологические разрешения. За их отсутствие в 2026 году предусмотрен стократный повышающий коэффициент к плате за негативное воздействие на окружающую среду, а также штрафы.

С сентября текущего года по поручению вице-премьера на предприятия, которые не подавали заявки на получение КЭР, выезжают представители Росприроднадзора с внеплановыми проверками и профилактическими визитами. Такие выезды продолжатся до конца следующего года.

Дмитрий Патрушев обратил внимание на необходимость ведения в регионах разъяснительной работы с бизнесом, поскольку именно от стабильности предприятий зависит экономическое благополучие субъектов Российской Федерации. Вице-премьер поставил задачу контролировать процесс на региональных штабах и рекомендовал их проведение на еженедельной основе с участием и предприятий, и подразделений Росприроднадзора. Федеральным ведомствам поручено взять «под шефство» регионы с низкой активностью получения документов КЭР.

Переход на новую систему начался в 2019 году. Для своевременного перехода для представителей бизнеса проводились обучающие семинары и федеральные штабы, а срок оформления разрешений был сокращён вдвое. В ближайшее время для удобства предприятий получение комплексного экологического разрешения станет возможным через портал госуслуг.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4830074 Дмитрий Патрушев

Марат Хуснуллин провёл встречу с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских, на которой обсуждались вопросы социально-экономического развития региона.

«Ульяновская область показывает хорошую работу, и мы видим вовлечённость региона в решение поставленных задач. На встрече мы детально обсудили приоритетные направления, среди которых развитие 21 опорного населённого пункта, где проживает более 70% населения региона. Отдельное внимание уделили дорожной инфраструктуре. Продолжается капитальный ремонт трассы Р-241 Казань – Буинск – Ульяновск. Предусмотрено увеличение количества полос с двух до четырёх. Также в Ульяновске открыто рабочее движение по мосту на улице Минаева и продолжается строительство моста в створе улиц Шевченко и Смычки. Перед нами стоят амбициозные задачи в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Важно не сбавлять темпы для достижения поставленных целей», – сказал Марат Хуснуллин.

Отдельное внимание регион уделяет инфраструктурному развитию. Президиум правкомиссии по региональному развитию ранее одобрил Ульяновской области предоставление почти 2,5 млрд рублей по линии казначейских инфраструктурных кредитов. Эти средства будут направлены на реконструкцию объектов водоснабжения и водоотведения в Ульяновске, Инзе, Николаевке и других населённых пунктах, что в том числе создаст условия для нового жилищного строительства и развития промышленных предприятий.

В регионе также ведётся плановая работа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, для чего в том числе используется механизм комплексного развития территорий. В целом в регионе под КРТ определено 7 территорий площадью 71,6 га, на них начата реализация двух проектов.

Губернатор Ульяновской области Алексей Русских подчеркнул, что федеральная поддержка помогает региону ускорять темпы обновления дорожной, коммунальной и социальной инфраструктуры.

«Регион активно привлекает средства инфраструктурных бюджетных кредитов. Благодаря этому инструменту поддержки возводится взрослая поликлиника в Засвияжском районе Ульяновска. Текущая готовность объекта – 50%: завершено строительство контура здания, полностью готовы кровля, окна, входная группа, также сейчас ведутся внутренние работы. Новое учреждение оснастим серьёзным диагностическим блоком. Поликлиника значительно повысит доступность и качество оказания медицинской помощи для более чем 30 тысяч жителей большого городского района», – добавил Алексей Русских.

Дмитрий Чернышенко открыл День науки на форуме AI Journey

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко открыл День науки на форуме AI Journey – ключевом мероприятии года в в сфере искусственного интеллекта. В фокусе внимания – идеи, которые рождаются и определяют будущее нашей страны.

«Наш Президент придаёт огромное значение искусственному интеллекту. Мы благодарны за то, что наследием каждого такого события становятся важные решения и поручения, которые позволяют нам последовательно двигаться вперёд. Позавчера глава государства обозначил очень важные направления, которые связаны с развитием будущего ИИ. Он отметил, что за обладание собственными фундаментальными языковыми моделями сейчас конкурируют уже не крупнейшие компании, а целые государства. Президент также подчеркнул, что глобальная конкуренция сегодня идёт прежде всего за вычислительные мощности, энергию и способность обучать собственные фундаментальные модели», – сказал вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко добавил, что России нужна своя фундаментальная база – кадры, наука, инфраструктура, прикладные проекты. Это обеспечивает технологическое лидерство страны, которое является одной из национальных целей в соответствии с указом Президента России: «Тогда мы будем готовы к любым вызовам, с которыми сталкивается человечество в наши дни».

В этом году прошёл Международный форсайт в сфере искусственного интеллекта. Учёные из 36 стран целый год работали на 25 сессиях и определили 10 общепринятых направлений развития науки в области ИИ. Вице-премьер отметил, что эти направления дают фундамент, который позволит совершить прорывы, о которых ещё никто в мире не знает.

«В рамках федпроекта “Искусственный интеллект„ Минэкономразвития регулярно проводит отборы и конкурсы для ведущих исследовательских центров. По результатам честного отбора у нас появилось 13 исследовательских команд. Они входят в российскую элиту разработчиков технологий искусственного интеллекта. В этом году мы отбирали исследовательские центры третьей волны. Они полностью посвятили научную работу 10 направлениям форсайта. И впереди у нас ещё четвёртая волна, где мы тоже будем предоставлять гранты учёным», – сказал вице-премьер.

Зампред Правительства отметил, что приоритетная задача – построить честную и открытую научную среду. Россия готова работать совместно с теми, кто верит в развитие ИИ ради реального прогресса.

«У России свой путь. К нам присоединяются учёные. Это говорит о том, что они разделяют наши ценности. Исторически тысячи врачей из Азии, Африки, Ближнего Востока были обучены ещё в СССР. Они учились у советских специалистов, перенимали методики, а затем улучшали национальные системы здравоохранения уже у себя на родине. Россия во время пандемии оказала помощь почти 50 странам: высылала медикаменты, оборудование, своих врачей», – сказал вице-премьер.

Он обратил внимание, что такая инициатива, как Международный форсайт в области ИИ, должна быть достоянием всех, кто готов её развивать и улучшать: «Мы на протяжении года делали это вместе, значит результат, который у нас получился, должен быть общедоступным».

Вице-премьер подчеркнул, что «Сбер» совместно с другими исследовательскими центрами в сфере ИИ открыл доступ к платформе, которая будет ускорять исследовательские циклы. На ней уже есть модули для поиска статей, оценки стабильности белков и климатических прогнозов.

В открытии Дня науки также принял участие старший вице-президент, руководитель блока «Технологическое развитие» Сбербанка Андрей Белевцев.

«В этом году мы расширили площадку конференции. У нас новое направление Deep Dive, где мы больше рассказываем про технологии, про работы учёных, исследователей. Этот год, без преувеличения, можно называть годом и в науке, и для науки, потому что в этом году появились первые работы, которые полностью сделаны искусственным интеллектом. Мне кажется, это очень знаменательно, потому что в ближайшем будущем ни одно научное исследование не будет сделано без помощи искусственного интеллекта. И я хочу поблагодарить Дмитрия Николаевича за поддержку развития науки в России на самом высоком уровне», – сказал он.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4830072 Дмитрий Чернышенко

Цветные металлы дешевеют на фоне сильного доллара и экономических неясностей

В четверг, 20 ноября, цены на медь в Лондоне снизились на 0,4%, до 10715 за т. В Шанхае цена металла выросла на 0,1%, до 86080 юаней ($12099) за т.

Цена цинка на LME выросла на 0,8%, до $3006 за т. Трехмесячный контракт на алюминий вырос на 0,3%, до $2810,50 за т. Котировки цены олова выросли на 0,2%, до $37025 за т. Никель подешевел на 1,3%, до $14465 за т. Стоимость свинца с поставкой через 3 месяца снизилась 0,5%, до $2006 за т.

"Я ожидаю что в мировой экономике сохранится слабость, но, поскольку технологический рынок в здоровом состоянии, а простройка цифровой инфраструктуры технологическими компаниями по-прежнему активна, то это сулит выгоды рынкам цветных металлов", - отметил аналитик WisdomTree Нитеш Шах.

Многие аналитики ожидают, что цена меди получит выгоды от потребности в проводах для идущего масштабного строительства дата-центров для нужд индустрии ИИ.

Тем временем наблюдатели рынка озабочены слабым спросом на медь в Китае на фоне повышения цен на металл.

"Потребление меди в Китае в целом разочаровывает, а уровень загрузки в секторе обработки находится на многолетних минимумах", - заявил глава отдела металлов Britannia Global Markets Нэйл Уэлш.

На утренних торгах пятницы, 21 ноября, цена меди снизилась на фоне укрепившегося доллара и неоднозначных сводок по занятости в сентябре в США.

Показатели занятости в США выросли выше ожидаемого за счет прироста числа новых рабочих мест, хотя уровень безработицы увеличился почти до 4-летнего максимума. В целом растет неопределенность касательно возможного снижения ключевой ставки Федрезервом.

Яншаньская премия к цене меди, индикатор активности ввоза меди в КНР, составляет на данный момент $33 на стоимость тонны, снизившись относительно пикового значения мая (выше $100).

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:43 моск.вр. 21.11.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2749.5 за т, медь – $10643 за т, свинец – $1976 за т, никель – $14195 за т, олово – $36950 за т, цинк – $3078.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2780.5 за т, медь – $10657 за т, свинец – $1989 за т, никель – $14375 за т, олово – $36855 за т, цинк – $2973.5 за т;

на ShFE (поставка декабрь 2025 г.): алюминий – $2986.5 за т, медь – $12005.5 за т, свинец – $2405 за т, никель – $15964.5 за т, олово – $40749 за т, цинк – $3139 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка февраль 2026 г.): алюминий – $2994.5 за т, медь – $12007 за т, свинец – $2406 за т, никель – $16013.5 за т, олово – $40904.5 за т, цинк – $3139 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $10913 за т;

на NYMEX (поставка февраль 2026 г.): медь – $11023 за т.

ФРП сообщил о запуске производства алюминиевых туб с "эффектом памяти"

Компания «ИнКомПро» приступила в Шелехове Иркутской области к выпуску импортозамещающих алюминиевых туб для мазей, кремов и зубных паст. Объем производства составит до 33 млн туб в год, сообщает пресс-служба Фонда развития промышленности (ФРП).

Инвестиции в создание нового производства составили 75 млн рублей. Из них в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе «Проекты развития» 41,8 млн рублей предоставил федеральный ФРП, а 17,9 млн рублей – ФРП Иркутской области.

Алюминиевые тубы применяются в качестве упаковки для фармацевтической, косметической, пищевой и иной продукции – мазей, гелей, кремов, зубных паст, красок для волос, клеев, герметиков, художественных красок и т.д.

По оценкам компании, около 22% российского рынка алюминиевых туб занимают зарубежные производители, преимущественно из Китая и Египта. Иркутская компания намерена стать одним из крупнейших производителей этой продукции в Сибирском федеральном округе и заместить часть импорта.

Тубы изготавливают из первичного алюминия российского производства без примесей вторичного металла. Кроме того, алюминиевые тубы легко поддаются переработке.

Наряду с высокими барьерными свойствами, алюминиевая туба в отличии от ламинатной и пластиковой обладает «эффектом памяти» (memory effect). Это означает, что остаточная деформация стенки не позволяет тубе всасывать воздух внутрь после выдавливания порции продукта. В результате, в содержимое не попадают посторонние вещества и запахи, что предохраняет его от процессов окисления и микробиологического заражения. Это особенно важно для сохранения свойств лекарственных средств, косметики (в том числе краски для волос) и продуктов питания в рамках всего периода годности.

Производство и потребление алюминиевых продуктов в России снизится по итогам года

Производство алюминиевых продуктов в России в 2025 году сократится почти на 8% - до 1,165 миллиона тонн с 1,266 млн тонн, следует из презентации заместителя председателя Алюминиевой ассоциации Артема Асатура, представленной на форуме "Цветные металлы России иСНГ: добыча, строительство и модернизация предприятий". При этом потребление алюминиевых продуктов за вычетом экспорта на внутреннем рынке снизится на 8,4% и составит 1,125 млн тонн против 1,228 млн тонн в прошлом году.

"Потребление отечественных алюминиевых продуктов и полуфабрикатов увеличилось с 2021 за счет импортозамещения и развития внутреннего спроса, однако общее производство остается на 20% ниже из-за снижения объемов экспорта", - говорится вматериалах.

Продолжается снижение индекса цен металлоторговли по черному металлопрокату

За период с 14 по 20 ноября 2025 года сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ снизился на 5,4 пункта(-0,66%).

За предыдущий период этот показатель опускался на 1,2 пункта, а периодом ранее - на 3,2 пункта .

При расчете индекса учитываются следующие виды металлопроката: арматура(А3, 35ГС,А500С, 10х11700), балка(Б1, 30х12000), круг(Ст3 ,12х11700), х/к(08пс 1,5х1250х2500), г/к (Ст3..,3х1250х2500) и оцинкованный плоский прокат(0,8пс 0,55х1000х2000, 0,55x1250x2500 ), уголок( Ст3сп, 63х6х9000), швеллер(Ст3сп, 10х11700), а также трубы ВГП( Ст2-3сп/пс-5,40х3,5х8000(10000-11000)) и э/с трубы(Ст3пс/сп,89х3х10000).

Цены снизились у 9-и учитываемых видов проката. Более всего - на швеллер(-1,37%). Самое слабое изменение - у ВГП труб(-0,1%).

Цены выросли на оцинкованный плоский прокат(+0,11%)

В Казахстане запущен новый ферросплавный завод

В Казахстанском Экибастузе состоялся запуск второго ферросплавного завода. Как сообщили в акимате Павлодарской области, проект стал важным этапом новой промышленной политики страны, основанной на глубокой переработке, экспорте и технологичном развитии регионов. Инвестиции в строительство составили 92 миллиарда тенге.

Предприятие спроектировано с годовой производительностью 240 тысяч тонн высокомарочного ферросилиция FeSi75, который востребован во всём мире при производстве стали, чугуна и алюминиевых сплавов. В областном акимате уверены, что ввод завода позволит Казахстану войти в число двух крупнейших мировых производителей ферросилиция и укрепить позиции на глобальном рынке металлургии.

Итальянский рынок арматуры стабилен в ценах, но видит оживление спроса

Еженедельная оценка цен Fastmarkets настальную арматуру (арматурный стержень) на внутреннем рынке, ex-w Италия,в среду составила 540–570 евро за тонну, не изменившись за неделю.

По словам источников, рост цен на итальянском рынке обусловлен сокращением поставок и усилением конкуренции за сырье.

Один из участников рынка сообщил о возросшем спросе на арматуру, поскольку «все запасаются материалом» в преддверии закрытия производств в связи с праздниками в конце года, «и люди спешат на сталелитейные заводы».

Источник добавил, чтоостановка электропечи на флагманском заводе сортового проката Ferriere Nord компании Pittini Groupв Озоппо на северо-востоке Италии после пожара в конце октября усилила опасения по поводу ограниченных поставок на фоне низких запасов на заводе.

MEPS: Сокращение производства, вызванное пожарами, поддерживает цены на сталь в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., пожары на заводах привели к серии вынужденных остановок производства в октябре, что способствовало сокращению поставок, что может способствовать росту европейских цен на сталь.

MEPS зафиксировал рост цен на все виды плоского проката в каждой из стран, включенных в обзор European Steel Review, в этом месяце. Неопределенность относительно будущей жизнеспособности импорта на фоне скорого введения налогов CBAM и замещающих мер ЕС по защите импорта оказывает основную поддержку ценам.

8 октября пожар на конвейерной линии на заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер привел к остановке доменной печи № 2 и сталеплавильного цеха. Ожидается, что производство рулонов возобновит работу не раньше середины декабря. В этом месяце респонденты MEPS во Франции сообщили о перебоях в поставках, вызванных закрытием завода, особенно при попытках найти рулоны шириной два метра.

Запуск Thyssenkrupp приостановлен из-за пожара

Тем временем, пожар на стане горячей прокатки Брукхаузен компании Thyssenkrupp Steel в Дуйсбурге приостановил производство с 24 октября. Инцидент произошёл на новом стане горячей прокатки № 4 завода, который был запущен в июле после недавней модернизации стоимостью 800 миллионов евро. По данным Thyssenkrupp, поскольку завод находился на этапе запуска, последствия остановки будут минимальными. Однако позже сталелитейная компания временно остановила доменную печь № 9 на предприятии в Брукхаузене. Это стало частью плана по сокращению производства на 2,5 млн тонн в год в связи со снижением спроса, о котором впервые было объявлено в 2024 году.

Через несколько дней после пожара на заводе ThyssenKrupp мощности по холоднокатаной прокатке Marcegaglia были временно сокращены из-за пожара на заводе в Равенне, на севере Италии. Это затронуло один из трёх станов холодной прокатки завода, что привело к остановке производства, которая, по словам производителя стали, продлится «несколько недель».

Респонденты MEPS в Южной Европе заявили, что сокращение поставок холоднокатаных рулонов окажет давление на цены в сторону повышения. Европейские сталелитейные компании в последние месяцы сократили предложение холоднокатаного проката, многие из которых всё больше внимания уделяют оцинкованному прокату. Кроме того, 13%-ный лимит, установленный защитными мерами ЕС на использование отдельными странами квоты «других стран», и продолжающиеся антидемпинговые расследования в отношении холоднокатаных рулонов из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, сдерживают предложение. В Южной Европе сроки поставки холоднокатаных рулонов для местных заводов в настоящее время затягиваются до марта.

Рост цен на арматуру совпал с отключением электроэнергии на заводе Pittini

Кроме того, на севере Италии пожар 29 октября на складе масляных трансформаторов остановил производство на заводе Ferriere Nord группы Pittini в Озоппо. Инцидент полностью остановил производство на предприятии, где производят арматуру и катанку. Как стало известно MEPS, прокатный стан возобновил работу через неделю. Pittini использует закупленную заготовку для производства катанки и арматуры. Качественная катанка будет поставляться с завода компании в Вероне до возобновления производства стали 21-22 ноября.

Хотя ожидается, что последствия пожара на заводе Pittini будут ограничены, Италия стала единственной страной, включенной в данный отчет, где в этом месяце зафиксирован рост цен как в верхней, так и в нижней части ценового диапазона MEPS.

Несмотря на недавние перебои в производстве и увеличение сроков поставки продукции на заводы, производственные мощности ЕС остаются недоиспользованными. Многие участники рынка оценивают уровень загрузки на уровне 60–65% благодаря усилиям по согласованию предложения с существенно сократившимся спросом. По оценкам, более девяти миллионов тонн сталелитейных мощностей ЕС в настоящее время простаивают.

Цены на плоский прокат выросли в этом месяце и, как ожидается, продолжат расти до середины 2026 года под влиянием неопределенности, связанной с CBAM и торговой защитой. Однако без устойчивого роста спроса со стороны ключевых секторов, таких как строительство и автомобилестроение, рост цен будет незначительным. Более того, в среднесрочной перспективе заводам будет сложно достичь целевого уровня загрузки, близкого к 80%.

EUROFER и industriAll Europe призывают к безотлагательному принятию защитных мер для металлургии

EUROFER и industriAll Europe предупреждают, что ЕС не может ждать до июня 2026 года, чтобы внедрить меры по торговле сталью. Актуальность остаётся такой же, как и на октябрьском Чрезвычайном социальном саммите по стали: сектор находится под экстремальным давлением, импорт достиг рекордных уровней, а рабочие места находятся под угрозой. Необходимо, чтобы предложение Комиссии было принято в приоритетном порядке и реализовано гораздо раньше окончания срока действия действующих защитных мер.

Сектор находится «под водой», а экономические перспективы не улучшаются.

Спрос на сталь остаётся низким, и существенного восстановления не предвидится, реструктуризация мощностей в ЕС продолжается, в то время как мировые конкуренты строят новые заводы, а глобальный избыток мощностей продолжает расти в геометрической прогрессии. Недобросовестный, дешёвый импорт продолжает наводнять ЕС (27% доли рынка, вдвое больше уровня 2012 года), в то время как уровень загрузки производственных мощностей ЕС остаётся нежизнеспособным.

Массовое накопление запасов: нет поправкам, задерживающим принятие

Давление со стороны импорта растёт. Массовое накопление запасов происходит прямо сейчас, подрывая ожидаемые последствия новой торговой меры ещё до её вступления в силу. Если новая торговая мера не вступит в силу к 1 апреля 2026 года, следующий год станет ещё одним потерянным годом для европейских сталелитейных производителей. Именно поэтому её скорейшее принятие Европейским парламентом и Советом Европейского союза имеет первостепенное значение. Мы не можем позволить себе поправки, задерживающие принятие.

За каждой тонной стали, потерянной из-за недобросовестного импорта, стоят работник, семья, сообщество

Это не абстрактные политические дебаты для торговых гиков, а суровая реальность, с которой тысячи рабочих вынуждены сталкиваться каждый день. Пока теоретические принципы обсуждаются на совещаниях, компании продолжают работать под огромным давлением, реализуя социальные планы и сталкиваясь с рисками переезда, в то время как зарубежные конкуренты не ждут решения ЕС.

Социальные партнёры призывают институты ЕС: действуйте сейчас, пока не стало слишком поздно.

Европейская сталелитейная промышленность – и сотни тысяч работников, которые в ней задействованы, – не может ждать до июня. Нам необходимо ввести торговые меры к апрелю 2026 года, подкреплённые реальной промышленной стратегией.

Когда социальные партнёры работают вместе, мы добиваемся прогресса. Теперь нам нужно, чтобы ЕС сделал то же самое.

Противостояние между китайским покупателем железной руды и BHP сокращает поставки железной руды

Как сообщает агентство Reuters, затянувшиеся переговоры между китайским государственным покупателем железной руды и горнодобывающей компанией BHP привели к ограничению предложения некоторых видов железной руды, сообщили семь источников, что привело к росту цен, несмотря на снижение спроса на ключевой ингредиент для сталелитейного производства.

China Mineral Resources Group (CMRG), созданная в 2022 году для централизации закупок железной руды и получения более выгодных условий от горнодобывающих компаний, в сентябре обратилась к китайским сталелитейным заводам и трейдерам с просьбой прекратить закупки руды Jimblebar Blend Fines компании BHP, пока ведутся переговоры с австралийской горнодобывающей компанией об условиях годового контракта на поставку в 2026 году.

Торговля рудой Jimblebar в Китае по-прежнему заморожена, в результате чего заводы, ранее использовавшие её, перешли на заменитель — руду Pilbara Blend Fines (PBF), конкурирующую с флагманским продуктом Rio Tinto, что привело к быстрому сокращению запасов PBF, сообщили источники.

Представитель BHP сообщил Reuters, что «переговоры продолжаются», отказавшись от дальнейших подробностей. CMRG не сразу ответила на запрос Reuters о комментариях.

Rio Tinto пока не предоставила комментариев.

Запасы PBF в порту начали снижаться в середине-конце сентября и 18 ноября снизились примерно на 40% до 6,5 млн тонн, что является самым низким показателем с августа, сообщили два источника, знакомых с ситуацией.

Напротив, запасы мелкой фракции Jimblebar в порту, на которую приходится около четверти производства BHP, продолжали расти, увеличившись на 156% за тот же период, сообщил один из источников.

Все источники пожелали остаться анонимными в связи с деликатностью вопроса.

По словам источников, снижение маржи заставило китайские сталелитейные заводы отдавать предпочтение грузам среднего качества, таким как PBF, что усилило конкуренцию и ускорило сокращение запасов в порту.

Рентабельность китайских сталелитейных заводов снижается с середины августа: по данным консалтинговой компании Mysteel, к 13 ноября лишь около 39% заводов работали с прибылью, по сравнению с 55% за аналогичный период месяцем ранее и 58% за аналогичный период 2024 года.

В среду фьючерсные цены на железную руду достигли более чем двухнедельного максимума, несмотря на то, что производство стали в крупнейшем в мире производителе этого металла упало до самого низкого уровня с декабря 2023 года, поскольку из-за непогоды некоторые северные заводы сократили производство.

Ограниченное предложение железной руды в китайских портах способствовало удивительной устойчивости цен на железную руду, сообщили два источника в отрасли и два других аналитика. Один из них добавил, что эта ситуация создала «искусственно созданный бычий рынок».

Цены на руду выросли на 3% по сравнению с предыдущим месяцем и на 8,4% с начала года, закрывшись на отметке 791,5 юаня ($111,23) за тонну в среду.

Министерство стали Индии приостановит контроль качества 55 марок стали

Как сообщает Yieh.com, министерство стали Индии планирует приостановить действие заказов на контроль качества (QCO) 55 марок стали, чтобы упростить поиск сырья для компаний.

Приостановка, рекомендованная комитетом высокого уровня, будет применяться к 42 стандартам в течение трёх лет и к 13 стандартам в течение одного года. Кроме того, 15 других стандартов будут направлены в межведомственную группу для дальнейшего рассмотрения вопроса о возможной приостановке.

Это изменение позволит производителям импортировать определённые марки стали у нелицензированных поставщиков или использовать сталь, не соответствующую требованиям BIS, в отечественном производстве. В предстоящем уведомлении будет подробно описано, какие стандарты приостановлены, и будут даны рекомендации по импорту или использованию не соответствующих требованиям стальных материалов.

Baogang Steel успешно провела пробную прокатку катанки из нержавеющей стали

Как сообщает Yieh.com, завод по производству сортового проката Baogang Steel успешно провел пробную прокатку катанки из нержавеющей стали марок 1Cr13, 2Cr13 и 3Cr13 на своей производственной линии №1, пополнив ассортимент катанки Baogang новыми продуктами и укрепив конкурентные преимущества компании.

Эта специальная катанка содержит от 12% до 14% хрома, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость и высокую прочность. Её производство потребовало решения сложных технических задач, требующих исключительно точного контроля температуры и оборудования в процессе прокатки.

Завод мобилизовал слаженную работу всех подразделений для оптимизации процессов нагрева и охлаждения, обеспечив стабильный контроль качества на всех этапах.

Успешное испытание подтолкнуло Baogang к выходу на рынок высококачественной нержавеющей стали.

Видеообращение Михаила Мишустина к сотрудникам и ветеранам Федеральной налоговой службы

Председатель Правительства поздравил работников налоговых органов с профессиональным праздником и 35-летием службы.

Добрый день, уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работника налоговых органов. И с юбилеем – 35-летием службы.

От результатов вашей деятельности во многом зависит реализация масштабных программ в медицине, науке, образовании и культуре. Социальная поддержка людей, улучшение делового климата и в целом, конечно, достижение экономического суверенитета и национальных целей развития, которые перед нами поставил Президент.

Благодаря работе службы за восемь месяцев текущего года в бюджет уже поступило свыше 16,5 трлн рублей.

За три с половиной десятилетия налоговая служба страны прошла большой путь. Накоплен уникальный опыт.

И сейчас вы активно применяете инновационные программные продукты, лучшие инструменты, практики. Что позволяет вести единый и прозрачный учёт всех налогоплательщиков страны, обеспечивать своевременный мониторинг поступающих средств, значительно сокращать и бумажную отчётность, и количество проверок, снижать административную нагрузку в целом на предприятия. Чтобы бизнес не тратил время на бюрократические процедуры, а люди могли легко и удобно взаимодействовать с государством, со службой – проводить платежи, получать в упрощённом порядке вычеты, государственные услуги. В текущем году, кстати, вычетами уже воспользовались более 1,5 миллиона человек. Это говорит об очень высокой оценке деятельности вашей службы.

Особое внимание важно уделять качеству предоставляемых услуг.

Президент отмечал, что в современных условиях повышение эффективности всех сфер производительности труда неразрывно связано с цифровизацией. Создание таких решений позволяет в том числе оптимизировать взаимодействие граждан, бизнеса и государства. Открывает огромные возможности для планирования, развития различных отраслей, регионов, городов.

Для этого Правительством был запущен новый национальный проект «Экономика данных». Он направлен в том числе на внедрение современных технологий для перехода на электронный документооборот, чтобы оказывать государственные услуги проактивно, с максимально быстрым получением результата. И выстраивать, соответственно, работу всех уровней власти вокруг интересов каждого жителя нашей страны.

Сегодня Федеральная налоговая служба предоставляет более 70 онлайн-сервисов. Их уже успели оценить свыше 64 миллионов человек, которые воспользовались для этого личным кабинетом.

Дорогие друзья!

Важно постоянно совершенствоваться, постоянно повышать прозрачность налоговой системы, развивать новые форматы оказания услуг для граждан и компаний. Что будет способствовать, ещё раз подчеркну, достижению национальных целей и укреплению экономики нашей страны.

Хочу, пользуясь случаем, от всей души поблагодарить сотрудников, ветеранов службы за неравнодушное отношение к делу, профессиональное выполнение своих обязанностей. Желаю крепкого здоровья, успехов и благополучия вам и вашим родным и близким.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 ноября 2025 > № 4829832 Михаил Мишустин

Совещание с постоянными членами Совета Безопасности

Владимир Путин в Кремле провёл по видеосвязи оперативное совещание с постоянными членами Совета Безопасности.

В совещании приняли участие Председатель Правительства Михаил Мишустин, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, Заместитель Председателя Совета Безопасности Дмитрий Медведев, Руководитель Администрации Президента Антон Вайно, Секретарь Совета Безопасности Сергей Шойгу, помощник Президента Николай Патрушев, Министр обороны Андрей Белоусов, Министр внутренних дел Владимир Колокольцев, Министр иностранных дел Сергей Лавров, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин, специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

У нас сегодня два вопроса важных – о приоритетах российского председательства в ОДКБ в 2026 году и о стратегии действий Российской Федерации по борьбе с практиками неоколониализма. По первому и по второму вопросу предлагается выступить Министру иностранных дел, можем начинать.

В.Матвиенко: Владимир Владимирович, позвольте.

В.Путин: Да, пожалуйста, Валентина Ивановна.

В.Матвиенко: Сейчас во всём мире очень активно обсуждается мирный план Трампа по украинскому кризису из 28 пунктов. Можно Вас попросить до начала рассмотрения основных вопросов повестки высказать Ваше мнение, Ваше отношение к этому плану, и как это связано с Вашими недавними переговорами с Трампом на Аляске?

В.Путин: Да, конечно, здесь секрета никакого нет. Мы публично это почти не обсуждали, только в самых общих чертах, но это никакой не секрет: мирный план Президента Трампа по урегулированию ситуации на Украине обсуждался до встречи на Аляске, и в ходе этого предварительного обсуждения американская сторона просила нас пойти на определённые компромиссы, проявить, как они говорили, гибкость.

Основной смысл встречи на Аляске, основная цель встречи на Аляске заключалась в том, что в ходе переговоров в Анкоридже мы подтвердили, что, несмотря на определённые непростые вопросы, сложности, с нашей стороны мы, тем не менее, с этими предложениями согласны и готовы проявить предлагаемую нам гибкость.

По всем этим вопросам мы подробно проинформировали всех наших друзей, партнёров Глобального Юга, включая Китайскую Народную Республику, Индию, Корейскую Народно-Демократическую Республику, ЮАР, Бразилию, многие другие страны и страны Краткая справка Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) ОДКБ, разумеется. Все наши друзья и партнёры, я хочу это подчеркнуть, именно все до одного, все поддержали эти возможные договорённости.

Однако мы видим, что после переговоров на Аляске с американской стороны наступила определённая пауза, и мы знаем, что это связано с фактическим отказом Украины от предложенного Президентом Трампом плана мирного урегулирования. Полагаю, что именно поэтому появилась и его новая редакция, по сути, модернизированного плана уже из 28 пунктов.

У нас этот текст есть, мы получили его по имеющимся каналам взаимодействия с американской администрацией. Полагаю, что и он может быть положен в основу окончательного мирного урегулирования, но предметно с нами этот текст не обсуждается. И могу предположить, почему.

Причина, полагаю, та же самая: Администрации США не удаётся до сих пор заручиться согласием украинской стороны, Украина против. Видимо, Украина и её европейские союзники до сих пор находятся в иллюзиях и мечтают нанести России стратегическое поражение на поле боя. Думаю, в основе такой позиции лежит не столько низкий уровень компетенции – сейчас не буду обсуждать эту сторону дела. Но, скорее всего, эта позиция связана с отсутствием объективной информации о реальном положении дел на поле боя.

И, судя по всему, ни на Украине, ни в Европе не понимают, к чему это в конце концов может привести. Только один, самый свежий пример – Купянск. Совсем недавно, как мы помним, четвёртого, по-моему, ноября, то есть две недели тому назад, в Киеве публично заявляли, что в этом городе находится не более 60 российских военнослужащих и в течение ближайших нескольких дней, как было сказано, этот город будет полностью деблокирован украинскими войсками.

Но хочу вас проинформировать. Проинформировать о том, что уже на тот момент, на 4 ноября, город Купянск практически целиком и полностью находился в руках российских Вооружённых Сил. Наши ребята, что называется, только добирали, зачищали только отдельные кварталы и улицы. Судьба города в тот момент уже окончательно была решена.

О чём это говорит? Или у киевских вождей нет объективной информации о положении дел на фронте, или они, имея её, просто не в состоянии, не могут её объективно оценить. Если в Киеве не хотят обсуждать предложения Президента Трампа и отказываются от этого, то и они, и европейские поджигатели войны должны понимать, что события, которые произошли в Купянске, будут неизбежно повторяться и на других ключевых участках фронта. Может быть, не так быстро, как нам бы того хотелось, но неизбежно это будет повторяться.

И в целом нас это устраивает, поскольку ведёт к достижению целей СВО вооружённым путем, в ходе вооружённой борьбы. Но мы, как я многократно уже говорил ранее, готовы и к мирным переговорам, к решению проблем мирным путём. Однако это требует, конечно, предметного обсуждения всех деталей предлагаемого плана. Мы к этому готовы.

Давайте всё-таки перейдём к тем темам, которые предложены для обсуждения в ходе сегодняшнего Совета Безопасности.

Пожалуйста, Сергей Викторович.

Россия. ОДКБ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 21 ноября 2025 > № 4829821 Владимир Путин

Встреча с руководителем ФНС Даниилом Егоровым

В Кремле состоялась рабочая встреча Президента с руководителем Федеральной налоговой службы Даниилом Егоровым. Обсуждались, в частности, меры, направленные на создание комфортных условий для ведения бизнеса.

В.Путин: Даниил Вячеславович, добрый день!

Д.Егоров: Здравствуйте!

В.Путин: Даниил Вячеславович, самый главный, основной вопрос: как идёт работа? Как собираемость?

Д.Егоров: Уважаемый Владимир Владимирович!

По итогам десяти месяцев мы отмечаем, что бюджетная система сохраняет свою устойчивость, основные доходы и, собственно, за счёт чего сохраняется эта устойчивость – это ненефтегазовые доходы. Если мы посмотрим по десяти месяцам, то мы идём с плюсом в 3,5 триллиона рублей – это плюс восемь процентов, и в целом это 49 триллионов рублей.

Если говорить о федеральном бюджете, рост поменьше – там пять процентов, так как исторически всё же большая доля в федеральном бюджете была…

В.Путин: Нефтегазовые.

Д.Егоров: Совершенно верно. Там была большая доля нефтегазовых доходов.

Что интересно? У нас плюс три триллиона дают ненефтегазовые доходы в федеральном бюджете при падении нефтегаза на два триллиона. То есть получается, что мы при росте бюджета достигли показателя, что у нас нефтегазовые доходы в федеральном бюджете составляют только 30 процентов. И это тоже на самом деле – с учётом того, что всё же рост обеспечивается, – говорит о том, что бюджет стабилен.

Если говорить о том, как мы прогнозируем конец года, то мы рассчитываем, что мы федеральный бюджет выполним с ростом восемь процентов, то есть мы выйдем примерно к 27 триллионам рублей, что, собственно, и соответствует прогнозам, которые заложены в бюджет. Это то, что касается бюджета.

Что касается работы. Первое: по этому году мы прошли все изменения, я считаю, очень неплохо, – те, которые у нас состоялись в том году, в частности, амнистия, которая была озвучена Вами в Послании Федеральному Собранию. В этом году мы уже можем подвести предварительные результаты: у нас 25 тысяч компаний, по сути, попали под амнистию и воспользовались амнистией – это более 11 тысяч групп налогоплательщиков.

К чему это привело? С одной стороны, они сэкономили примерно около 20 миллиардов рублей налогов. С другой стороны, в этом году мы прогнозируем более 23 миллиардов рублей налогов, что представляется тоже важным.

Более того, мы идём в той же стратегии, что изначально была выбрана: мы максимально пытаемся обеспечить комфортные условия для ведения бизнеса с минимальными барьерами.

Что мы делаем, в частности, в контрольной работе? В этом году мы перешли некий Рубикон, что по рискам, которые мы предоставляем налогоплательщикам, – показываем налогоплательщикам те риски, которые мы видим у них, – у нас в этом году более 55 процентов налогоплательщиков уточнили сами, то есть без каких-либо контрольных мероприятий. То есть мы уже перешли половину, и я считаю, что это уже стабильная работа, изменившая глобально правила игры с точки зрения правил поведения и правил уплаты налогов.

В.Путин: По сути это то, к чему мы, вы и стремились?

Д.Егоров: Совершенно верно.

В.Путин: Преобразовывали всю эту систему работы с налогоплательщиками – как раз к этой цели и шли.

Д.Егоров: Мне представляется, это более цивилизованный способ коммуникации, при котором издержки меньше и у бизнеса, и у нас, если мы друг друга хорошо слышим и реагируем.

И, кстати говоря, по поводу «слышим». К нам были вопросы, что мы, с одной стороны, сократив выездные проверки, с другой стороны, много истребуем дополнительных материалов, документов и пояснений у налогоплательщиков. Мы путём последовательной работы вышли на то, что мы сократили истребования практически на 40 процентов, Владимир Владимирович.

То есть больше 2,5 миллиона документов мы больше не истребуем: нам достаточно наших внутренних данных для того, чтобы строить свои прогнозы и свою создавать аналитику по тому, как работают налогоплательщики.

Немаловажно здесь ещё отметить, что мы в этом году закончили автоматизацию взыскания сумм задолженности. Теперь это работает в автоматизированном режиме, и мы вышли на то, что у нас рост взыскания – 24 процента – это достаточно существенно, так как теперь там очень мало человеческого фактора присутствует.

Но при этом мы инвестировали серьёзно в управление долгом и создавали инструменты для того, чтобы налогоплательщики могли получать отсрочки при условии, что мы видим, что есть обеспечение, и мы видим, что в целом экономика предприятия имеет возможности для существования.

Это привело к тому, что, с одной стороны, мы выдали рассрочек и возможностей для отсрочки платежей на сумму более триллиона рублей, но при этом это сохранило более двух миллионов рабочих мест. И эти компании впоследствии уже заплатили налогов более двух триллионов. Таким образом, мы балансируем и обеспечиваем, с одной стороны, достаточно жёсткое взыскание, а с другой стороны, даём возможность в правовом, легальном поле получить такие отсрочки.

В.Путин: Сократили продолжительность проверок, что тоже очень важно, и количество предоставляемых документов.

Д.Егоров: Да, и это самое важное, к чему мы шли, чтобы повысить общую эффективность системы.

И, может быть, последнее, но, как мне представляется, не по значимости. Мы очень глубоко работаем с международной кооперацией, и в этом году мы достигли такого интересного показателя, что если в 2021 году у нас 80 процентов транзакций и 70 процентов товарооборота было с западными странами, то после обмена документами с нашими партнёрами, сейчас я могу констатировать, что теперь всё наоборот.

Теперь у нас 80 процентов оборота и расчётов со странами-партнёрами, и с западными странами у нас осталось 20 процентов оборота, то есть экономика перестроилась. И мы тоже на это, естественно, реагируем.

У нас соглашения заключены с определённым количеством стран. Новые соглашения – Эмираты и Малайзия, идут соглашения с Оманом и Катаром для того, чтобы обеспечить, с одной стороны, защиту инвестиций, с другой стороны, обмен информацией – для того, чтобы не было двойного налогообложения, но в то же время не было такой ситуации, что вообще нет нигде налогообложения. И у нас лидер вырвался – Объединённые Арабские Эмираты. Мы уже наблюдаем более триллиона активов наших компаний в Арабских Эмиратах.

Притом что у нас есть так называемые КИКи – это контролируемые компании нашими резидентами, или компаниями или гражданами. С 2021 года они выросли на 16 процентов, то есть люди и компании продолжают открывать бизнес за территорией России. При этом Кипр, который был классической гаванью долгие, долгие годы, упал на 30 процентов, а остальные страны-партнёры, особенно что касается нашего Евразийского союза, наоборот, кратно выросли.

В этом смысле мы видим большие возможности с точки зрения работы и нашу задачу предоставить комфортные условия, но в то же время полноценное налогообложение с обеих сторон.

В.Путин: Хорошо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 21 ноября 2025 > № 4829820 Даниил Егоров

Мы продаем скорость, а скорость — это деньги

Рынок рефрижераторных перевозок продуктов питания не прощает ошибок: скорость, надежность и сохранность груза здесь на первом месте. Качественная логистика стоит своих денег, а желание сэкономить в моменте может в итоге обернуться убытками, считает генеральный директор «Рефагротранса» Темир Жолдасов. В интервью журналу Fishnews он рассказал, почему компания не готова понижать планку сервиса, чем вызван отказ от гонки за объемами и каким образом автономные рефконтейнеры помогают решать сложные задачи клиентов и создавать уникальные маршруты.

— Темир, на рынке рефперевозок «Рефагротранс» стоит несколько особняком. Как бы вы сформулировали, в чем все-таки суть бизнеса вашей компании и что выделяет ее на фоне других игроков?

— Суть бизнеса «Рефагротранса»заключается, как бы банально это ни звучало, в правильной перевозке продуктов питания, а точнее сказать, в быстрой доставке с соблюдением всех требований, так как от этих факторов зависит, какого качества продукты мы будем употреблять в пищу.

От других компаний нас отличает, повторюсь, скорость доставки, а также соответствие тенденциям рынка и пожеланиям заказчика, гибкость, мобильность — с учетом возможностей нашего парка контейнеров — и максимальная клиентоориентированность. На данный момент мы, пожалуй, единственные на рынке, кто предоставляет сервис «сегодня загрузился — завтра уехал» по всем логистическим направлениям, где работает наша компания.

— Считается, что «Рефагротранс» — это в большей степени про качество, а не про количество, вы принципиально не гонитесь за масштабами и объемами. Почему был выбран такой путь?

— Да, вы абсолютно правы, мы не гонимся за долей рынка и не уходим в демпинг. Мы продаем хороший сервис, и логично, что хороший сервис стоит своих денег.

Да, есть пул клиентов, которые готовы возить только по самой низкой цене, и неважно, какие риски возможны при этом. Скорее всего, это не наши клиенты. Чудес не бывает: если стоимость перевозки значительно ниже, это говорит о том, что либо оператор перевозки минимизирует себестоимость за счет качества предоставляемого сервиса, либо везет в минус, что, наверное, тоже бывает. Но чаще это первый вариант.

Мы не можем себе позволить ни то ни другое, потому что, кроме заработка в моменте, есть еще репутация и перспектива. Мы придерживаемся принципов честности и открытости, вникаем в проблемы клиентов и совместно с ними ищем решение форс-мажоров на любом этапе.

— Вы открыто называете свои услуги дорогими и готовы обсуждать с клиентами не скидки, а сервис. Насколько легко рынок воспринимает такой подход? Кому нужны перевозки «бизнес-классом»?

— Рынок воспринимает это по-разному. По большому счету, сервис высокого качества необходим всем, но не каждый готов за него платить. Есть клиенты, которые реально оценивают качество, высокий уровень сервиса и его стоимость. А есть клиенты, которые хотят хороший сервис по самой низкой цене на рынке, но так не бывает.

У всего есть своя стоимость. Мы объясняем это в процессе диалога с клиентом, а точнее с человеком, который умеет считать деньги по итогам, а не только экономию в моменте. Важно понимать, что при стоимости груза 5–7 млн рублей и более экономия в 20 тыс. рублей растворяется, когда пересчитываешь стоимость на килограмм, а вот убытки за счет этой экономии могут образоваться колоссальные.

Когда предлагаешь клиенту сервис из Китая до Москвы напрямую по железной дороге за 18 дней, а он, сэкономив 200 долларов, везет морем 40–70 дней, то соглашусь, экономия в моменте налицо. Но в нынешних реалиях с учетом волатильности рынка и стоимости денег в товаре перевозка морем в конечном счете становится гораздо дороже и рискованнее.

Не секрет, что большинство компаний работает на кредитных деньгах и увеличение времени в пути до 60–70 дней вместо 20 может стоить клиенту дополнительных 250 тыс. рублей. Эти расходы не считает отдел логистики, зато при подведении итогов посчитает главное лицо в компании. Мне кажется, имеет смысл учитывать этот момент при формировании себестоимости груза.

— Насколько значимым сегментом для вас являются перевозки рыбы и морепродуктов? В каких направлениях идут основные потоки рыбных грузов?

— Сегмент рыбы для каждого рефперевозчика крайне важен, ведь любые рефрижераторные перевозки имеют экономическую целесообразность, только если существует кругорейс. Рыба — это пока единственный массовый продукт, который позволяет кругорейсу с запада на восток и обратно работать без особых сбоев.

Наша компания предоставляет сервис для перевозки рыбы по таким направлениям, как Дальний Восток — Москва, Дальний Восток — Санкт-Петербург, Владивосток — Калининград, Владивосток — Узбекистан. Также мы возим много рыбы и морепродуктов — как импорт из стран Юго-Восточной Азии, так и в экспорте. «Рефагротранс» не привязан к определенным морским линиям и работает практически со всеми линиями, благодаря этому мы предоставляем быстрый и регулярный сервис клиентам и по экспорту, и по импорту.

— Как вы готовитесь к большим путинам на Дальнем Востоке? Какие меры принимаете, чтобы парк не простаивал?

— На самом деле мы никак не готовимся к путинам. Это связано с тем, что если передислоцировать под путину оборудование с расчетом загрузить побольше рыбы и заработать в моменте, то мы рискуем сломать отлаженные схемы и потерять сервис. К тому же возникает угроза возникновения дисбаланса оборудования. Поскольку дальневосточное направление лимитировано, отправить с запада на восток сразу большое количество рефконтейнеров не представляется возможным.

Да, основная масса перевозчиков действительно готовится к путине именно так: они заранее везут свои контейнеры на Дальний Восток, тем самым убивая ценовой рынок в Москве. Поскольку ими движет не маржинальность, а необходимость передислоцировать оборудование, они готовы даже демпинговать в расчете отбить потери на путине. Но представьте, что прогнозы не оправдались и рыба не пришла. Например, в этом году землетрясение и цунами вполне могли повлиять на рыбалку. Что тогда?

Мы все-таки сторонники планомерного, регулярного и качественного сервиса по всем направлениям. Поэтому предпочитаем не подстраиваться под рыбу, пытаясь выжать из путины максимум, а встроить рыбу в те возможности, которыми мы располагаем в любой сезон.

— Были ли в вашей практике случаи, когда компании из рыбной отрасли приходили с нестандартными запросами? Как вы решаете подобные задачи?

— С нестандартными запросами мы сталкиваемся практически каждый день и не только в рыбной отрасли, а в последнее время такие кейсы участились. В нынешних обстоятельствах всем приходится развивать новые направления, рынки сбыта. Благо оборудование, которым мы оперируем, позволяет максимально быстро реагировать на такие запросы и оперативно их выполнять.

Дело в том, что в нашем распоряжении находится парк контейнеров двух типов — обычных морских и автономных. Обычные рефконтейнеры мы используем на стандартных маршрутах, например как раз во время путины, формируем из них сцепы (это минимум 20 контейнеров) и отправляем своими поездами.

А вот автономные рефконтейнеры (АРК), которыми мы располагаем, открывают перед нами поле для экспериментов. АРК дает возможность оперативно реализовать практически любые проекты даже при небольших объемах груза — от одного контейнера, а значит, минимизировать риски клиента, например при выходе на новый рынок.

У клиента нет необходимости дожидаться консолидации большой партии для формирования сцепа. Отправка АРК возможна на любом подвижном составе, будь то морские линии, автотранспорт или железная дорога. Ему не нужна инфраструктура под рефконтейнеры на терминалах, потому что такой контейнер сам себя обеспечивает питанием. Каждый АРК оснащен баком на 1000 литров топлива, что позволяет ему находиться в режиме автономии до 40 суток. Если срок перевозки дольше 40 суток, у нас предусмотрена возможность дозаправки оборудования практически на всех узловых станциях, а в случае международных перевозок — во всех портах и на каждом погранпереходе.

На сегодняшний день именно с помощью АРК мы осуществляем сервис по доставке грузов из Китая не только в центральную часть России, но и в другие регионы. Автономность контейнера позволяет прибыть на погранпереход Забайкальск полным поездом, а уже оттуда мы отправляемся с помощью публичных сервисов «ТрансКонтейнера» по таким направлениям, как Екатеринбург, Новосибирск, Санкт-Петербург, южные российские регионы и т.д. То же самое мы делаем и при экспортных отправках, когда с погранперехода Алашанькоу или Суйфэньхэ контейнеры отправляются в любую точку Китая.

Все это позволяет нашим клиентам поддерживать дискретность отправок и экономить дополнительные средства за счет отсутствия расходов на хранение в ожидании набора необходимого объема груза. У нас есть клиенты, которые грузят всего один контейнер в неделю, но дальше они могут выбрать: ждать ли им консолидации грузов на весь сцеп, допустим, на Хабаровск или на Владивосток, либо сразу уехать с одним контейнером.

Важный момент — все этапы перевозки осуществляются с поддержанием единой холодовой цепи. Именно так мы доставили большой объем краба в Пусан всего за 20 дней. Склад в Мурманске отгружал по четыре контейнера в сутки, они без промедления доставлялись на железнодорожную станцию в Москве и отправлялись в составе регулярных рефпоездов на Дальний Восток, откуда оперативно перевозились по морю до Пусана.

— На ваш взгляд, возможны ли долгосрочные контракты с рыбаками или это слишком непредсказуемый рынок в силу специфики рыбного промысла? Есть ли примеры удачного сотрудничества?

— Конечно, долгосрочные контракты возможны, и я считаю, что в этом залог стабильной работы как для клиента, так и для нас. Но я сейчас говорю не в контексте одной путины, а про клиентов, которые ведут промысел в течение года.

В таком случае мы как оператор можем планировать свои продажи, стоки оборудования, наполняемость поездных отправок, регулярность и тому подобное, а клиент в свою очередь может планировать бюджет, так как ставки при подобной схеме взаимодействия фиксируются. При долгосрочных контрактах мы гарантируем наличие необходимого оборудования под отправки и, что немаловажно, в целом обеспечиваем спокойный рабочий процесс.

— Этим летом «Рефагротранс» запустил новый маршрут Китай — Калининград. Почему он для вас важен и чем отличается от классической логистики?

— Этот проект мы запустили совместно с нашими партнерами — компаниями «Торговый дом Черкизово», «ТрансКонтейнер», «Глобал Портс» и «Новик». Новый маршрут обеспечивает быструю доставку грузов из Китая до Калининграда и является альтернативой морским перевозкам. Мы уже отправили этим путем три партии рефконтейнеров, срок доставки которых от даты загрузки до даты выгрузки составил в среднем 26 дней, причем грузились они в разных локациях Китая.

Но самое главное, что мы создали кругорейс погрузок продукции для «Торгового дома Черкизово» по всем направлениям. Сначала мы везем его груз из Москвы прямыми поездами до китайского города Чэнду, затем в эти же контейнеры мы грузим продукцию для доставки в Калининград на склад переработки, а в Калининграде на другом заводе мы загружаем полуфабрикаты, которые везем в Москву.

Фактически, определенный сток контейнеров выделен для одного клиента и работает на круге. Это дает клиенту возможность на всех плечах перевозки быть в курсе того, что происходит с логистическим процессом, планировать заранее погрузки, контролировать работу производства, свои складские остатки и оперативно принимать необходимые решения для корректировки на любом этапе.

Думаю, к этому маршруту стоит присмотреться и предприятиям рыбной отрасли. В Калининградской области располагается немало крупных рыбоперерабатывающих производств, сырье для которых идет в том числе с Дальнего Востока и которым необходимо вывозить готовую продукцию в центр страны. Наши клиенты могут отправлять свою продукцию небольшими партиями и с хорошими сроками доставки.

Для импортеров морепродуктов это тоже удобный вариант получать груз напрямую из КНР, как и для рыбаков, которые выгружают рыбу в Калининграде, отправлять ее на Москву или Санкт-Петербург.

— В целом у «Рефагротранса» репутация компании, которая не боится браться за сложные проекты. Чем вас привлекают такие кейсы?

— Сложные задачи привлекают нас тем, что компания становится первопроходцем и занимает определенную нишу, — такой подход позволяет предоставлять уникальный сервис и зарабатывать на этом. Это дает опыт и, что немаловажно, формирует репутацию на рынке. Приятно задавать тренды!

— Как вы считаете, какие изменения со стороны инфраструктуры или регулятора могли бы улучшить ситуацию для рефперевозчиков?

— Реальным улучшением стало бы выравнивание железнодорожных тарифов для универсальных контейнеров с тарифами на рефконтейнеры. «Рефагротранс» является одним из инициаторов планомерной работы в этом направлении с РЖД, и мы надеемся увидеть положительный результат уже в следующем году при приеме нового прейскуранта.

— На ближайшие год-два где вы видите точки роста для компании? Есть ли планы по развитию новых направлений, внедрению новых услуг, в том числе для перевозки рыбной продукции?

— В нынешней весьма сложной рыночной ситуации мы считаем необходимым в первую очередь удержать текущие объемы грузов путем предоставления высокого уровня сервиса нашим клиентам. Планируем расширять объем перевозок на Калининград, развивать сервис с Камчатки, Сахалина и Курил, увеличивать погрузки на Якутию. В планах также отправлять краб по прямому железнодорожному маршруту в Чэнду и расширять географию прямых отправок внутри Китая.

Новые международные направления пока запускать не планируем, а в наземных перевозках хотим вводить сервисы на Казахстан и Узбекистан. Уже начали отгрузки из Монголии.

«Рефагротранс» всегда реагирует на изменения рынка. Мы, безусловно, продолжим отслеживать тенденции и будем стараться предоставлять то, что интересно нашим клиентам.

Анна ЛИМ, журнал Fishnews

Россия. ЦФО > Рыба. Транспорт. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 21 ноября 2025 > № 4829507 Темир Жолдасов

Рыбной отрасли Севастополя помогают пережить сложное время

Рыбопромышленникам Севастополя помогает сохранять рабочие места и наращивать уловы финансовая поддержка из федерального и регионального бюджетов. На конец октября добыто на 43% рыбы больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В 2025 г. из регионального бюджета на развитие промышленного рыболовства и рыбопереработки выделено 74,96 млн рублей. Более 99% из этих средств уже дошло до предприятий. Господдержка позволили четырем предприятиям отремонтировать восемь рыбопромысловых судов и обновить три единицы основных фондов, сообщили Fishnews в пресс-службе городского правительства.

В 2024 г. Севастополь впервые получил федеральную субсидию в размере 182,6 млн рублей с учетом софинансирования из городского бюджета. Эти деньги направлены на сохранение рабочих мест и выплату заработной платы сотрудникам рыбодобывающих компаний.

«В 2025 году поддержка составила 164,4 млн рублей из консолидированного федерального и регионального бюджетов. Сумма направлена на оплату труда и страховых взносов, в том числе обязательного медицинского страхования. Благодаря такой системной поддержке удалось избежать сокращений на семи предприятиях рыбохозяйственного комплекса, сохранив кадровый потенциал отрасли и обеспечив стабильность для работников и их семей», — прокомментировала директор департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Наталия Скорюкова.

Севастопольские рыбаки демонстрируют впечатляющие результаты, отметили в пресс-службе. По данным Азово-Черноморского теруправления Росрыболовства, на конец октября 2025 г. добыто 20,38 тыс. тонн рыбы, что на 43% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основными объектами промысла остаются традиционные для Черного моря виды — хамса, килька (шпрот), смарида, луфарь и ставрида.

Fishnews