Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Безальтернативный уголь

Угольная промышленность: перспективы и проекты

Борис Марцинкевич Андрей Фефелов

«ЗАВТРА». Недавно в Кемерове прошёл саммит Сбербанка, где был поставлен вопрос, стоит ли этому крупнейшему госбанку инвестировать в угольную промышленность. Такая постановка вопроса не вызвала энтузиазма ни у представителей кемеровской власти, ни у руководителей предприятий столицы Кузбасса. Борис Леонидович, что происходит в нашей угольной промышленности?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Идея декарбонизации (отказа от угля) в истории цивилизации возникла впервые, и она кажется, по меньшей мере, странной. Человеку нужен ресурс, он его использует, и если от этого становится грязной речка, то надо придумать технологию, чтобы уменьшить загрязнение. А призывы полностью отказаться от ресурса — повод присмотреться к тому, кто и зачем это делает. Основной инициатор тут Европа, где добыча угля прекращается по естественным причинам. В Англии он уже кончился, во многих европейских странах на исходе. И им становится страшно, ведь они оказываются зависимыми от поставщиков природного газа, нефти, угля. Поэтому и пытаются придумать что-то.

«ЗАВТРА». Чем отличается уголь от других энергетических ресурсов?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. В отличие от газа и нефти, уголь распространён на планете относительно равномерно. Использовать нефть в качестве топлива для электростанций — непростительная роскошь. Газ — можно, но для этого нужны трубопроводы, подземные хранилища.

«ЗАВТРА». И танкерный флот иметь не помешает.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, приёмные терминалы и всю инфраструктуру. Уголь же демократичный товар — привёз любым транспортом и свалил в сарай.

А нас призывают заниматься только «зелёной энергетикой», под которой сегодня понимают лишь воду, солнце и ветер. Но с технической точки зрения «зелёной» является и атомная энергетика, поскольку на АЭС не происходит реакции горения. Кстати, Китай атомную энергетику без обиняков заявляет как «зелёную».

Посмотрим теперь, что означает отсутствие угольной генерации? Солнечные и ветряные станции зависят от погоды весьма критично, есть даже такое понятие «чёрный штиль» — это облака и отсутствие ветра, что наблюдалось в Европе этой зимой. А техасские морозы?

«ЗАВТРА». Даже агрессивные экологи-энвайронменталисты теперь говорят не о «глобальном потеплении», а о «глобальном изменении климата».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Чтобы не таким явным был контраст с жизнью.

Что ещё важно: если генерация электроэнергии зависит от погоды — значит, крупную объединённую энергосистему создать нельзя. Металлургия, машиностроение, химическая промышленность — производства непрерывного цикла — развиваться не будут. Даже туризм не разовьёшь. Допустим, в африканской стране вы захотите включить кондиционер, а вам скажут, что ветра нет. Приедете вы туда ещё раз? Вряд ли.

Иными словами, так называемые развивающиеся государства развиваться не смогут. Это делается для того, чтобы Европа оставалась самым платёжеспособным рынком и диктовала условия поставщикам, которым придётся их выполнять за отсутствием других рынков сбыта.

«Зелёную энергетику» можно развивать, но только в отдельных нишах. Например, в нашей стране есть районы, не подсоединённые к Единой энергетической системе России и Объединённой энергосистеме Востока (ОЭС Востока — так звучит официальное название) В посёлках на арктическом побережье ветер обеспечен круглый год, и компания «РусГидро» показывает пример того, как может быть устроено солнечно-ветровое дело в нашей стране — уже есть 21 электростанция такого типа, работающие в Якутии. Они окупаются: «украденные» у солнца киловатт-часы сравните-ка со стоимостью дизтоплива Северного завоза. В Тикси, к примеру, благополучно перезимовала ветродизельная электростанция. Уходит полярное солнце, включают дизель — и всё работает прекрасно.

«ЗАВТРА». Солярно-«солярные» технологии работают!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да. Этой зимой Швеция, лидер энергетической «зеленоватости», вынуждена была расконсервировать мазутную станцию, чтобы Стокгольм не околел в пору «чёрных штилей».

Возвращаясь к углю, замечу, что Россия не является лидером по его поставкам на международные рынки — до Австралии в этом плане нам далеко. По доказанным запасам первое место занимают США, но и они не лидеры по внешней угольной торговле. И не Китай, который хоть и добывает астрономические количества, но ничего не продаёт, только покупает, и им всё равно не хватает. Вообще, китайцы на экосаммитах говорят красиво, но планы пятилеток делают по-своему.

«ЗАВТРА». На словах они за «зелёную энергетику».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Они прикрыли старые угольные электростанции, но в прошлом году построили новые общей мощностью 30 гигаватт (для сравнения: Единая энергосистема России составляет 250 гигаватт.) И это — за год! Потому что решили развивать промышленность.

Мы исправно поставляем уголь Польше, Израилю — эти страны отнюдь не «позеленели» в своих потребительских приоритетах. Да и ОАЭ открыли угольную станцию мощностью 600 мегаватт.

«ЗАВТРА». Многие не хотят «зеленеть», а норовят «почернеть».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Именно. Досужие мифы о сотнях тераватт-часов с солнечных панелей в пустыне Сахара не заслуживают внимания — эти панели будут либо стёрты вихрями песка, либо запачканы. А чем отмывать? Везти в Сахару воду, да ещё с "химией", а потом строить очистные сооружения?

«ЗАВТРА». «Чёрт в деталях», как говорится.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Так что пусть они экспериментируют на себе, а мы им даже поможем, ибо кто-то действительно умный в нашем правительстве дело строительства ветряных и солнечных электростанций направил в верное русло, предложив программу Договора о предоставлении мощности. Там предусмотрены усиленные платежи для возврата инвестиций, но если кто пожелает навязать России свои солнечные панели или ветряки, то их мигом ограничат локализацией обеспечивающей системы не менее 70%, а КПД — не менее 22%! Этому уровню соответствуют только передовые модели.

«ЗАВТРА». Европейский утиль нам ни к чему.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Разговоры об отказе России от собственного угля абсолютно неправомерны. У нас в этой отрасли занято около полумиллиона человек, однако коэффициент «размножения» рабочих мест в смежных сферах равен 8,5. Кто захочет выбросить на улицу почти пять миллионов человек?!

В прошлом году Китай отказался закупать уголь у Австралии, а ведь брал у неё порядка 70 миллионов тонн в год. Туда устремилась Монголия, у которой обширные месторождения расположены близ границы с Китаем. Американцы тоже хотели, но пропагандистский ущерб от «зелёной» идеологии накрыл даже те штаты, которые добывать уголь традиционно умели. Они не могут его вывезти: демократы-соседи объявляют блокаду «вредному» товару. Приходится пользоваться дорогами через штаты с республиканским руководством и канадскими портами. Так политика влияет на экономику и её основу — энергетику.

В России тоже пытаются протаскивать эту дикость, но таким персонажам не хватает знакомства с «матчастью» — хотя бы с запасами Тайбаса (Таймырского угольного бассейна). По оценкам геофизиков, там содержится около 160 миллиардов тонн угля. Кстати, когда у нас ответственные за природу люди говорят, что в России угля осталось на сто лет, у меня волосы дыбом встают — в одном только Ленском бассейне счёт его идёт на триллионы тонн. На Таймыре, между Диксоном и Дудинкой, в советские времена было открыто Сырадасайское месторождение с оценкой в 500 млн тонн. Хороший уголь, высоко залегает, шахт не требуется. Слои мощные, уголь коксующийся — всё для металлургии. Изначально планировалось тут две очереди добычи — 6 и 12 миллионов тонн. Плюс горно-обогатительный комбинат, порт, посёлок, электростанция и так далее. Но пока готовился проект, геологи по тундре продолжали «бродить» — условия лицензии требовали продолжать разведку для уточнения запасов и ресурсов. И теперь на учёте в Роснедрах уже 5,7 миллиарда тонн! Если добывать в прежнем темпе, то это инвестиционный проект на полтысячи лет!

Для этого нужен не вахтовый посёлок, а город или несколько городов. Денег же требуется вложить немало с самого начала: одна первая очередь оценивается в 45 миллиардов рублей. Два года назад бывший советник президента "Роснефти" Роман Троценко, владелец корпорации AEON, чья дочерняя компания "Северная звезда" владеет лицензией на Сырадасайское месторождение, договорился со Сбербанком о стратегическом партнёрстве. Конечно, коммерческую тайну никто не раскроет, но уже в марте в Архангельск прибыла техника, 170 единиц которой загрузили на сухогруз ледового класса, принадлежащий Норникелю, и отправили в Диксон. Этот населённый пункт, конечно, давно такого не видел. Вообразите себе, как эта техника прибывает, разгружается. Вот где нужны журналисты, это надо снимать!

«ЗАВТРА». Получается, что в Кемерове была «акция прикрытия». Вовремя затуманили горизонты, ибо враг не дремлет. Реальность-то оказалась другой, как мы теперь видим.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Вот представьте себе трактора, бульдозеры — всё это выгружали на лёд, который, кстати, дополнительно намораживали! Диксон оживился. И тут же пришло второе судно. И вся выгруженная техника потом промаршировала по тундре на юг сто десять с чем-то километров практически по бездорожью.

«ЗАВТРА». Жаль, мы не увидели, как это происходило.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Конечно, что-то писал "Таймырский телеграф", ещё где-то удалось собрать информацию по крупицам. Так или иначе, техника доставлена по назначению, на месте трудятся уже более 600 человек. До конца года пробные 300 тысяч тонн угля будут направлены в строящийся порт "Енисей", где ведутся дноуглубительные работы. После запуска второй очереди Роману Троценко понадобятся 28 сухогрузов арктического класса Arc6. А это значит, что, помимо денег на проект "Сырадасай", чья-то промышленность получит заказы на 1,4 миллиарда долларов на сухогрузы.

«ЗАВТРА». Надеюсь, что не Южной Кореи.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Хотелось бы верить. Роман Троценко к судостроению отношения не имел, и он не собирается идти наобум в новую отрасль. Он ведёт переговоры о фрахтовании судов с компанией "Совкомфлот". Если Совкомфлот обратится в Объединённую судостроительную корпорацию, то всё задуманное удастся. Как и в случае с когда-то разработанным Норникелем проектом именно сухогрузов, по советским меркам относящимся к классу УЛА — усиленные, ледовые, арктические. По заказу Норникеля проект разрабатывали питерские корабелы, а вот строили их не в России, а на верфях Германии и Финляндии, поскольку на рубеже веков наше судостроение, что называется, «на боку лежало». Но теперь надо постараться обойтись своими силами, без западных партнёров.

Внимательно наблюдающий за всеми арктическими проблемами Атомфлот всегда видит слабые места и быстро предлагает решения. Так, в Архангельске будет строиться новый завод Росатома, заточенный на пропульсивное оборудование. В ОКБМ имени Игоря Африкантова, которое обеспечивает всю страну транспортными реакторами, поняли, что нам остро необходимы системы, которые будут передавать энергию на вал. И решили сделать хорошо, то есть сами и (подчёркиваю!) для своих нужд. Не для транзитных, а для наших арктических судов! Ибо по самым осторожным оценкам, к 2025 году в нашей арктической зоне нам будет не хватать порядка 50 судов.

Тот же Роман Троценко, видимо, войдя во вкус и полюбив природу Таймыра, ещё в прошлом году стал говорить о консолидации всех акций Арктической горнорудной компании. Эта угледобывающая компания прежде принадлежала ВостокУглю, который в свою очередь относился к группе "Сибантрацит". Последняя принадлежала кипрской компании "Аллтек", которой ведал ныне покойный Дмитрий Босов. Вот такая «матрёшечка»!

Речь идёт, в первую очередь, о Лемберовских угольных месторождения. Есть лицензии на Нижнелемберовское, Малое Лемберовское месторождения и так называемую Лемберовскую площадь. На учёт в Роснедрах поставлено было сначала порядка 70 миллионов тонн угля, но разведка продолжалась, и нынешняя балансовая оценка этого достояния — около полутора миллиардов тонн. К тому же уголь Лемберовских месторождений имеет отдельную классификацию. Самый высококачественный уголь традиционно значился под международной аббревиатурой UHG (Ultra High Grade). А качество нашего угля оценили поставленной впереди этой аббревиатуры буквой S (от слова «супер») — SUHG. У лемберовского угля минимальная зольность, максимальная теплота сгорания.

«ЗАВТРА». Настоящее «чёрное золото»!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, это невероятной красоты уголь! Ещё в 2018 году воссозданная специально под проект Арктическая горнорудная компания собралась развивать Диксон. Дмитрий Босов и его бизнес-партнёр Александр Исаев тогда, в частности, заявили, что вахтовый подход их не устраивает, что нужно развивать город Диксон, чтобы он снова стал столицей Арктики. Он, кстати, строго по центру Северного морского пути расположен, да и традиции города ещё живы — там есть, что возрождать.

Группа уникальных месторождений начинается практически впритык к Диксону — в тридцати километрах к югу, а далее простирается в восточном направлении. В раннем варианте проекта значилось строительство узкоколейной железной дороги, двух глубоководных портов, расположенных чуть в стороне. Авторы проекта ещё не знали, что станут вскоре «соседями» Сечина, который запланировал большой нефтеналивной порт близ того же Диксона.

Как многие помнят, после смерти Дмитрия Босова начались суды по дележу наследства. Надо отдать должное Роману Троценко, который ни во что не вмешивался, дождался окончания судебных тяжб между наследниками, и в апреле 2021 года сконцентрировал у себя активы Арктической горнорудной компании. А она, к слову, не действовала с 2017 года, потому что оказалась должна бюджету России почти миллиард рублей: под видом лицензии на вывоз пробной партии там умудрились отправить на экспорт 600 тысяч тонн угля! И тут Роман Троценко деликатно берёт на себя все обязательства. И теперь, по самым сдержанным оценкам, к 2025 году, лемберовского угля может добываться до 7 миллионов тонн — разумеется, в том случае, если Троценко рискнет разрабатывать сразу два таймырских месторождения.

«ЗАВТРА». Внесу немного романтики: такие прорывные для России проекты работы в экстремальных условиях имеют долгосрочную перспективу — не только земную, но и космическую. Наработки покорения арктических пространств могут пригодиться нам для «колонизации» Европы — одноимённого спутника Юпитера. Там сплошная ледяная поверхность.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. На Таймыре ещё не «сверхэкстрим» — среднегодовая температура составляет минус 11—14 градусов Цельсия. Но и десять месяцев зимы, почти полгода полярной ночи — более чем достаточно.

«ЗАВТРА». О том и речь.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, там места, продуваемые всеми ветрами. Кстати, компания "Северная звезда", в чьём ведении находится Западно-Таймырский промышленный кластер, в состав которого входит Сырадасайское месторождение, провела все необходимые экспертизы. Но полагающиеся общественные слушания по оценке воздействия угледобычи и транспортировки на окружающую среду вынуждена была отменить, и министерство с этим согласилось — по причине отсутствия общественности.

Тем не менее, экологи тут поработали, и стратегия будет разворачиваться стройно, без ущерба для растительного и животного мира. От угольного разреза до порта будет закрытый конвейер, предупреждающий распространение угольной пыли.

«ЗАВТРА». А этот уголь в основном на экспорт идёт или потребляется внутри России? Помимо электростанций есть же формы его использования в частном секторе. На кемеровском саммите, кстати, прозвучала фраза, что «в мире растёт потребление дров».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Фраза вполне объяснимая, потому что при «зелёной энергетике» зимой людям становится холодно.

«ЗАВТРА». Буржуек в Техасе, кстати, нам американцы так и не показали. А в мировом масштабе что с углём происходит?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Начну с наших дел. Крупнейшая российская компания СУЭК (Сибирская угольная энергетическая компания) пару лет назад разработала проект бездымного угля. Он не сильно дороже обычного. В некоторых районах Красноярского края и в самом Красноярске стали его внедрять. Этот уголь с успехом уходит на экспорт. В минувшем пандемическом году объём добычи угля составил у нас 400 миллионов тонн. Из них 200 расходуется внутри России.

«ЗАВТРА». Пятьдесят на пятьдесят, таким образом.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Есть ещё, например, марокканцы — мы им везём «энергетический» уголь. В Великобританию тоже поставляем. Там любят «петь» о прелестях «зелёной энергетики», но только летом, а зимой об этом помалкивают - холодно.

Или возьмём Индию, которая поставила перед собой национальную цель — стать мировым лидером в сталелитейной промышленности. Из-за обострения отношений с Китаем индийцы обратились к нам: им нужно не меньше 40 миллионов тонн коксующегося угля — именно столько они ежегодно импортировали из Китая. А в России объём добычи такого ресурса составляет 60 миллионов тонн, и нам немало нужно и для собственной металлургии. А между тем Сырадасайское месторождение — это коксующийся уголь, Лемберовские месторождения — аналогично.

Уместно вспомнить и о сталелитейных успехах Китая, который показал, что командно-административная система, которую не устают критиковать «прогрессивные» силы, даже в тяжелейшем 2020 году вместо спада продемонстрировала отличные результаты. В Китае продолжается развитие газовой энергетики и строительства — значит, есть спрос на сталь для труб и на коксующийся уголь. Вообще, в Юго-Восточной Азии сталь нужна всем.

Но нам нужно развивать и свою сталелитейную промышленность, а в ней у нас государственных компаний нет. Будут ли частники на Дальнем Востоке что-то строить? Из желающих пока обозначились только государственники — компания "Роснефть", например.

«ЗАВТРА». Часто люди воспринимают сырьевой вопрос так: уголь, нефть, газ идут на экспорт, а прибыль оседает в карманах олигархов, уходит в офшоры. Что на это скажете?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Нужно двигаться в сторону создания государственных компаний, и первое движение в этом направлении сделал Ростех.

Когда мы обсуждаем серьёзные энергетические проблемы нашей страны, то всегда идёт речь о «севера?х», это аксиома. Давайте обратимся к Якутии. В юго-восточной части республики есть Эльгинское месторождение, 2,2 миллиарда тонн коксующегося угля там. Развивать его начинала компания "Мечел". Эти люди пытались выстроить сталелитейную вертикальную интегрированную компанию, самостоятельно добывающую коксующийся уголь и руду. И «мечеловцы» в 2011 году построили первую в России частную железную дорогу. Как-никак 315 километров по-над вечной мерзлотой! Под это дело "Мечел" набрал столько кредитов, что Эльгинское месторождение пришлось продать. (И хорошо, что только его.) Разумеется, в этом мероприятии принимал участие и Сбербанк.

А дальше последовали чудесные вещи — подобно появлению Романа Троценко на Таймыре. Только тут появился другой человек — Альберт Авдолян, в активах которого компания "А-Проперти" (помните, наверное, телефоны Yota и первое в истории России распространение беспроводного интернета?) Продав свои телефонно-интернетные активы, Авдолян, как ни удивительно, два года назад пошёл «в уголь». В прошлом году, по итогам утряски всех долгов и прочих перипетий, он сконцентрировал в своих руках всё Эльгинское месторождение. И вот результат: если в 2019 году добыча угля составляла там миллион тонн, то год спустя было добыто семь миллионов! В 2020 году для нужд угледобычи в Эльгинском комплексе было закуплено новой техники на 130 миллиардов рублей: тепловозы, десятки БелАЗов, мощные уральские электроэкскаваторы. Ещё один проект "А-Проперти" — Сугодинско-Огоджинское угольное месторождение, расположенное в Амурской области. Полагаю, Альберт Авдолян рассматривает оба эти месторождения как единый комплекс, завязанный на морской терминал "Порт Вера".

Авдолян, вообще, замечательный хозяйственник, и он заботится о людях. На Эльгинском месторождении построена новая котельная, улучшается вахтовый поселок, начисляются «вахтовые» надбавки. Есть гарантированный социальный пакет, медицинское обслуживание. Посёлок имеет перспективы: обогатительный комбинат, который при "Мечеле" работал только в теплое время года, модернизирован и перешел на круглогодичный режим работы, есть планы довести число работающих в нём до 6000 человек. В этом году Авдолян надеется выйти на уровень добычи в 18 миллионов тонн.

«ЗАВТРА». А из чего строятся такие посёлки?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Удалось найти петербургскую строительную компанию, которая знает толк в арктической специфике. Это КБ "Стрелка", занимавшееся жилищным строительством в Мурманске, Архангельске, Магадане. В планах "А-Проперти"— возведение посёлка для 20 000 постоянных жителей! Не вахтовиков — подчёркиваю. Якутские власти от этой идеи в восторге, готовы помогать. Новым посёлкам и городам нужен будет полный «соцкультбыт»: школы, детские сады, больницы. Планов громадьё!

«ЗАВТРА». Это потрясающая творческая задача! Решить её с помощью современных технологий в экстремальных условиях — значит стать победителем!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Согласен. В этом отношении Альберт Авдолян как человек, увлечённый преодолением сложностей, мог бы многое рассказать журналистам. Что касается Сугодинско-Огоджинского месторождения, то там концентрация акций была проведена лишь в прошлом году. Поэтому ждём… Надеюсь, в порту "Вера" экологи и местные жители сумеют выстроить контроль над угольной пылью, ведь на стадии строительства такие вопросы решаются легче. Пример того, как можно всё наладить, демонстрирует якутская угольная компания "Колмар", которая в прошлом году в Нерюнгринском районе построила крупный горно-обогатительный комбинат и мощнейшую шахту "Инаглинская". Порт у них выстроен так, что ни одна экологическая экспертиза не придерётся: водяное подавление, все нужные заборы, закрытая система при опрокидывании вагонов. Компанией "Колмар" ранее руководил Сергей Цивилёв, впоследствии он был выдвинут в губернаторы Кемеровской области. Сейчас делами компании ведает его супруга, Анна Цивилёва. Дела идут бодро, но всё упирается в вечные проблемы — кадры и железные дороги.

«ЗАВТРА». РЖД не успевает за темпами развития добывающих отраслей?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Не успевает. Вспомните решение Сергея Шойгу отправить в регион железнодорожные войска (15 тысяч человек) для решения проблем Восточного полигона (это БАМ и Транссиб). Надо срочно делать вторые пути, формировать сортировочные станции, решать комплексные вопросы электрификации огромных территорий. Министерство энергетики только сейчас начинает продумывать проекты, а ведь надо было «ещё вчера».

В 2019 году группа "Сибантрацит" взяла на себя обязательство построить дубль Северомуйского тоннеля — увеличить пропускную способность БАМа до 100 миллионов тонн в год. Дмитрий Босов выбил тогда квоты на добычу антрацита в Новосибирской области, ему стал интересен БАМ. Была создана отдельная компания, заказали проходческие щиты — всё «по-взрослому» шло. Но случилась пандемия, последовала смерть руководителя. Кто теперь займётся Северомуйским тоннелем, когда «разошьётся», наконец, это узкое место?

«ЗАВТРА». Нужна концепция Великого стального пути. Транссиб был первоначальным эскизом этого пути будущего, и наш XXI век пройдёт под его знаменем. Жаль, что эта идея воплощается не стратегически, а стихийно, под давлением сиюминутных обстоятельств. В отношении Северного морского пути — тот же концептуальный пробел.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Согласен. Вот пример: в устье великой сибирской реки Енисей движение речного транспорта запрещено. Наше Министерство транспорта не верит в речной транспорт по Енисею?

«ЗАВТРА». Оно не верит вообще в речной транспорт, судя по всему.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. А как заполнять Северный морской путь грузами, если величайшие сибирские реки не использовать? У нас все судостроительные и судоремонтные заводы, десятилетиями стоявшие на Оби, Енисее и Лене, приказали долго жить. Единственное исключение — строящаяся близ Якутска Жатайская судоверфь. В этом году будет заложено, наконец, первое судно. Мощности, увы, позволят строить лишь 10 судов в год. И это на три великих сибирских реки? А какие были судостроительные заводы! Одно "Северное сияние" в Тюмени чего стоило! В Тюмени на рубеже 60-х—70-х годов был разработан и реализован проект плавучих электростанций, способных работать на мазуте и дизтопливе. Идея этих устройств предельно проста: очень неглубокая посадка (1,5 метра), что давало выигрыш на малых реках. Не надо заниматься капитальным строительством в посёлках, в заводских условиях всё построили, привезли — готово. Но Тюменского судостроительного завода больше нет.

Чтобы Севморпуть ожил, нужно обратить пристальное внимание на Колыму, Лену, Енисей, Хатангу, Обь и другие наши реки.

«ЗАВТРА». Великий ледяной путь и Великий стальной путь станут мощнейшими трансконтинентальными коммуникациями, которые определят наше будущее. Жители городов, достаточно благоустроенных и тёплых даже в зимнее время, не задумываются о том, что привычные для них блага зависят от крупных проектов в условиях Севера, в том числе угольных.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. И вообще сами эти проекты футуристические! Взять хоть посёлок городского типа близ Эльгинского месторождения. Он будет современным, комфортным для жителей. Если всё получится, года через два-три весь этот край преобразится.

«ЗАВТРА». Мы тоже сидим сейчас в тёплой благоустроенной студии, но, тем не менее, стремимся на просторы, стремимся это всё показать. К сожалению, в наших СМИ, в том числе государственных, центральных, об этом практически ничего не говорится.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Взять хотя бы тот же завоз техники на Сырадасай: начинается он в Архангельске, затем идёт Северным морским путём до Диксона, там всё выгружается, и далее — неповторимый рейд по тундре к контурам абсолютно новой жизни! А у нас на экранах телевизоров всё те же сериалы, «евровидения» и прочее.

«ЗАВТРА». Это так. Вот мы и стараемся вносить вклад в цивилизацию будущего, которая медленно, но верно выстраивается на нашей территории.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Северных проектов, на самом деле, много! Есть месторождение редкоземельных металлов Томтор, которое берёт в оборот Ростех. Оно на северо-западе Якутии, там 17 наименований металлов нашли! Ближайший порт, который можно использовать, — это Хатанга в восточной части Таймыра — концы, как понимаете, неблизкие. Нужна заполярная дорога, которая соединит Якутию и Красноярский край.

Дел много! Я уже рассказывал на страницах вашей газеты об электрификации Баимского горно-обогатительного комбината плавучими атомными ТЭС. Для этого необходимо задействовать наши ведущие конструкторские бюро, легендарный Балтийский завод. В городе Горьком надо разработать проект атомного реактора, который будет реализован в городе Подольске, а потом всё переключить на Питер. Многие северные проекты пронизывают друг друга во времени и пространстве. Большое общее дело!

«ЗАВТРА». Чего так не хватает нам сейчас! Хочется обратиться к нашим читателям: романтики, футурологи, космисты XXI века, приглядитесь к этим проектам!

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > zavtra.ru, 27 июля 2021 > № 3848419 Борис Марцинкевич

В Минздраве положительно оценили исследование комбинирования «Спутника Лайт» и AstraZeneca

К клиническим испытаниям первой-второй фазы приступили 26 июля. В них примут участие 150 человек. Исследование будут проводить в Москве и Санкт-Петербурге

Минздрав одобрил проведение клинических испытаний комбинированной вакцины из «Спутника Лайт» (первый компонент «Спутника V») и AstraZeneca, сообщает РИА Новости.

Испытания первой-второй фазы начались 26 июля. В них принимают участие 150 взрослых пациентов, следует из госреестра разрешений на проведение клинических исследований. Они будут идти до марта 2022 года на базе пяти медицинских организаций в Москве и Санкт-Петербурге. Как уточнили в ведомстве, испытания должны проверить безопасность и эффективность совмещенного препарата.

В Российском фонде прямых инвестиций (РФПИ) к решению Минздрава отнеслись положительно. Там отметили, что «Спутник Лайт» может повысить эффективность других препаратов. Об эффективности комбинации «Спутника Лайт» и AstraZeneca рассказывает заведующий лабораторией Института молекулярной генетики РАН Константин Северинов:

«Идея комбинации вакцин сейчас рассматривается активно, но на разных платформах, в зависимости от того, как доставляется S-белок или генетическая информация о нем в виде РНК или в виде ДНК на аденовирусе. Представление фрагментов S-белка, в результате которого формируется иммунитет, различное, поэтому набор антител, который возникает при использовании разных вакцин, тоже разный. Из общих соображений понятно, что чем разнообразнее антитела, выработанные против коронавируса, тем эффективнее будет вакцина. Второе соображение, почему имело бы смысл комбинировать вакцины одного типа («Спутник Лайт» и AstraZeneca — это вакцины одного типа, одной платформы, аденовирусные), заключается в том, что «Спутник Лайт» сделан на человеческих аденовирусах, а AstraZeneca — на вирусах шимпанзе. При ревакцинации такого рода вакцинами возможны проблемы, связанные с тем, что вырабатывается иммунитет на сам аденовирус, который является носителем генетической информации коронавируса. Следовательно, ревакцинация, особенно множественная, если вдруг она потребуется, будет становиться все менее эффективной, потому что могут вырабатываться антитела на аденовирус, фактически на саму прививку. Комбинируя разные аденовирусы и человеческие носители, как в случае «Спутника Лайт», и шимпанзе, как в случае AstraZeneca, можно увеличить количество ревакцинаций или повысить эффективность ревакцинации. Есть некоторое тривиальное соображение о том, что, возможно, у отечественной промышленности возникли проблемы с производством второго компонента, и комбинирование первого компонента «Спутника V», он же «Спутник Лайт», с каким-то компонентом AstraZeneca могло бы решить эти проблемы и позволить масштабировать это все. Насколько все это будет работать, можно выяснить только в результате клинических испытаний, это не может быть механическим совмещением двух работающих вакцин».

Ранее Минздрав разрешил еще одной российской биотехнологической компании, Biocad, провести клинические исследования новой вакцины от ковида. Она станет шестым таким препаратом, который разработали в России. В исследовании примут участие 360 пациентов, вакцину проверят на безопасность и способность вызывать иммунный ответ. Пока о новом препарате известно не много: это рекомбинантная векторная вирусная вакцина, разработанная на основе аденовируса с использованием фрагмента S-белка. Называется она BCD-250. Ее создали по новейшей технологии, и ни одной подобной вакцины в мире больше нет.

Цветные металлы дешевеют после ценового взлета

В понедельник, 26 июля, стоимость меди с поставкой через 3 месяца выросла на момент окончания торгов на LME до $9809,50 за т, что подтолкнуло котировки и других металлов к росту. В ходе дня цена металла достигла $9826,50 за т – самого высокого значения с 15 июня. Объемы торгов металлом составили 24 тыс. лотов – самый высокий объем с 15 июня.

Трехмесячный контракт на олово достиг нового исторического максимума на бирже - $34805 за т, увеличившись относительно итогового показателя пятницы - $34500 за т.

Неопределенная ситуация с растущим спросом на металл продолжила поддерживать цены. «Предложение хуже, чем когда-либо», - отметил один из трейдеров, предположив, что цены в будущем еще вырастут.

Базовые цены на никель на LME увеличились на 1,8%, до $19717 тыс. за т – самого высокого значения с февраля текущего года. «В то время как идея о росте цен не пользовалась популярностью в конце мая-начале июня, Macquarie и Citi уже тоже обновили свои прогнозы, и другие банки спешат последовать их примеру», - сказал глава отдела продаж металлов StoneX Майкл Куоко. «Мы полагаем, что фиксация прибыли как-то случится, когда цена никеля превысит отметку $18850/$19200 за т, однако, возможно, базовый «бычий» вектор сохранится, стремясь пробить уровень $20110 за т, затем стремясь к отметке $21468 за т, а затем и к $22150 за т», - отметил г-н Куоко.

Тем временем цены на никелевую руду выросли до максимального значения с февраля - $78-80 за т – из-за сложной ситуации с Covid-19 в Юго-Восточной Азии. Цены на сульфат никеля между тем вышли на исторический рекорд.

Трехмесячный контракт на цинк пробил психологически важную отметку $3000 за т впервые с 16 июля – его цена выросла на 1,6%, до $3011 за т – с $2963 за т в пятницу.

«Хотя общий макроэкономический фон не оказывает такой поддержки, как это было в первой половине 2021 г., здоровая активность на проседании на LME в июле сигнализирует, что существуют хорошие фундаментальные основания для того, чтобы сохранять «бычий» оптимизм, - говорит аналитик Энди Фарида. – Но мы ожидаем роста волатильности в связи с окончанием месяца на текущей неделе, тогда как текущий «бычий» фон в комплексе может раствориться, если изменятся макроэкономические факторы».

Трехмесячный контракт на свинец подешевел на $2,50, до $2372,50 за т.

Форвардный контракт на алюминий с поставкой через 3 месяца подорожал на $17 относительно значения закрытия пятницы - $2519 за т.

На утренних торгах вторника стоимость меди в Шанхае и Лондоне вышла на многонедельные максимумы на фоне снижения котировок доллара к основным валютам. Сентябрьский контракт на медь подорожал на ShFE на 3,1%, до 72,740 тыс. юаней за т – самого высокого значения с 3 июня, перед тем как завершить торги на отметке 71,770 тыс. юаней за т (+1,7%).

Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME по состоянию на 10:43 мск на 1,1%, до $9706 за т, отступив с уровня $9924 за т, который не наблюдался с 15 июня.

Настроения на рынке характеризовались осторожным наблюдением, так как аналитики ожидают комментариев Федрезерва в среду по вопросам политики ФРС США в отношении процентных ставок, что может отразиться на долларе и ликвидности на финансовых рынках.

Стоимость никеля снизилась на LME снизилась на 2,2%, до $19275 за т, а цена алюминия упала на 1,5%, до $2481 за т, тогда как олово как на ShFE, так и на LME, вышло на рекордные уровни перед тем, как позднее в ходе сессии отступить с занятых позиций.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:30 моск.вр. 27.07.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $2479.5 за т, медь – $9667.5 за т, свинец – $2391.5 за т, никель – $19245 за т, олово – $35656 за т, цинк – $2949.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2487.5 за т, медь – $9684 за т, свинец – $2353 за т, никель – $19255 за т, олово – $34695 за т, цинк – $2963 за т;

на ShFE (поставка август 2021 г.): алюминий – $3010 за т, медь – $11068.5 за т, свинец – $2469.5 за т, никель – $22342.5 за т, олово – $36090 за т, цинк – $3446.5 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка октябрь 2021 г.): алюминий – $3016.5 за т, медь – $11082.5 за т, свинец – $2491 за т, никель – $22262 за т, олово – $35474.5 за т, цинк – $3453.5 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка июль 2021 г.): медь – $10138 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $10049.5 за т.

Великобритания: по пути к новой промышленной революции

Великобритания стремится заявить о себе как о лидере по сокращению выбросов уже сегодня

В 2020 году, согласно независимому аналитическому центру по климату Ember, электроэнергия, получаемая из «зеленых» источников, в Великобритании впервые превысила ту, что получает страна из ископаемого топлива. ВИЭ, генерируемые ветром, солнцем, водой и древесиной, составили 42% электроэнергии Великобритании, в то время как газ и уголь вместе взятые составил лишь 41%. В собственном материале ИРТТЭК рассказываем, как Великобритания движется от угля, который помог ей совершить промышленную революцию 200 лет назад, к новой энергетической реальности.

Большая часть электроэнергии в Великобритании производится за счет сжигания ископаемого топлива, в основном природного газа (42% в 2016 году) и угля (9% в 2016 году). 21% электроэнергии поступает из ядерных реакторов, но атомные электростанции Великобритании будут постепенно закрываться и все, кроме одной, прекратят работу к 2035 году.

Ископаемые источники энергии

Газ Великобритания получает из самых разных источников для того, чтобы уменьшить зависимость от поставок. Трубопроводы ведут из континентальной Европы и Норвегии по дну моря, а также из собственных месторождений в Северном и Ирландском морях.

Однако добыча на этих месторождениях сейчас снижается, и все больше газ импортируется из-за границы.

Норвегия является основным поставщиком сырой нефти и природного газа в Соединенное Королевство. В 2019 году из Норвегии было импортировано около 17,5 млн тонн сырой нефти и 1,7 млн тонн природного газа. Это значительно больше, чем импорт из второй по рейтингу страны — США (11,4 млн тонн). Алжир (4,3 млн тонн), Россия (3,8 млн тонн) и Нигерия (2,8 млн тонн) замыкают пятерку основных поставщиков.

Великобритания не является ведущим мировым производителем нефти, тем не менее, в 2018 году в Великобритании было добыто почти 47,6 млн метрических тонн сырой нефти. Это самый высокий показатель с 2011 года, и это больше на 21% по сравнению с 37,5 млн метрических тонн, добытых в 2014 году.

При этом Великобритания не только добывает, но и продает свою нефть за границу. Основным покупателем является Нидерланды. В 2018 году экспорт в эту страну достиг 16,8 млн метрических тонн. Однако эта цифра также включает объемы сырой нефти, предназначенные для перевалки или транзита в другие пункты назначения, такие как Бельгия и Германия. Норвегия также импортировала около 1,14 млн метрических тонн сырой нефти из Великобритании.

Бегом от угля

Великобритания недавно заявила, что откажется от угольной энергетики в 2024 году. Официально это должно произойти 1 октября. Об этом в июне 2021 года заявила министр энергетики и изменения климата Анн-Мари Тревельян. Великобритания стремится заявить о себе как о лидере по сокращению выбросов уже сегодня, в преддверии саммита Конференции ООН по изменению климата, который состоится в Глазго в ноябре этого года.

Страна планирует совершить прорыв и громко заявить о себе в Глазго. Например, потребовать от других государств установить сроки поэтапного отказа от угля и прекратить зарубежные инвестиции в уголь. Британцы планируют стать мировым лидером по борьбе с угольной энергетикой, выступив против таких стран, как Китай, Индия, Индонезия, Япония и Вьетнам, на которые приходится 75% существующих угольных мощностей.

В самой Великобритании в 2020 году на уголь приходилось всего 1,8% электроэнергии. Еще 10 лет назад эта цифра составляла 40%.

Как заявила министр Тревельян, «Великобритания посылает всему миру четкий сигнал о том, что она лидирует в передаче угольной энергии в учебники истории». В 2020 году энергетика страны проработала 5000 часов без угольной электроэнергии, а в начале 2021 года побила новый рекорд ветроэнергетики: чуть более трети энергии страны вырабатывается ветром.

«Зеленая» дорога к будущему

В 2016 году на ВИЭ приходилось 24,5% электроэнергии, произведенной в Великобритании. Примечательно, что за последние 20 лет производство энергии ветра в Великобритании выросло на 8000%.

Великобритания занимает девятое место среди стран, в которых производство электроэнергии из ВИЭ увеличилось больше всего в период с 2000 по 2018 год. Между прочим, на первом месте находится Польша, а на втором Чехия. На третьем месте Франция, которая увеличила производство электроэнергии с помощью ветряных турбин на 54344,44% с 2000 года.

Стабильный рост ветряных электростанций в Великобритании был одной из основных причин бума «зеленой» энергии в стране. Почти четверть электроэнергии Великобритании вырабатывалась ветровыми турбинами в прошлом году, что вдвое превышает показатели 2015 года. Рост впечатляющий.

А вот электроэнергия, получаемая от газовых электростанций упала до минимального за пять лет уровня в 37% от общего объема электроэнергии в Великобритании. Великобритания начала свой путь к отказу от газа к 2035 году в соответствии с рекомендациями Комитета по изменению климата.

Постепенно растет биоэнергетика, которая представляет собой энергию, вырабатываемую путем сжигания древесных гранул. Однако аналитики рассматривают биоэнергетику как вид возобновляемой энергии с гораздо более высоким риском как для климата, так и для окружающей среды, чем другие формы, такие как ветряная и солнечная.

Влияние британской погоды

Несмотря на общий рост «зеленой» энергетики в стране, знаменитая британская погода вносит свои коррективы. Нынешние мощности ВИЭ не позволяют Великобритании обеспечивать ее энергией именно из-за погоды, когда в тихие пасмурные дождливые дни нет ни ветра, ни тем более солнца, а потребность в тепле и свете у населения резко возрастает. Учитывая амбициозные планы правительства перейти к 2030 году к низкоуглеродному будущему, вопрос с погодой придется как-то решать.

Приведем один яркий пример. 4 ноября 2020 года альтернативные источники энергии показали свою нынешнюю ненадежность. Произошло это даже не в разгар холодной зимы или лета, когда кондиционер может вызывать нагрузку на сети, — было прохладно и безветренно. Ветряные электростанции не справлялись с задачей, несколько газовых и атомных электростанций проходили техническое обслуживание и были отключены. Случился настоящий энергетический коллапс. Ситуация была настолько кризисной, что британцам пришлось на время забыть про свои грандиозные экологические обещания и запустить старые угольные электростанции.

Этот инцидент показал, что использование ВИЭ (особенно ветра и солнца) при нынешних технологиях элементарно увеличивают риск отключений электроэнергии. Чтобы полагаться на альтернативные источники энергии, нам нужна как минимум значительно улучшенная технология аккумуляторов для хранения избыточной возобновляемой энергии при ее производстве. В противном случае случится дефицит электроэнергии.

Одновременно нынешняя ситуация подвергает риску отказ от природного газа в пользу возобновляемых источников энергии. Электростанции, работающие на природном газе, производят гораздо меньше выбросов, чем электростанции, работающие на угле и мазуте. Тем не менее, довольно неосмотрительно спешить отказываться от газа, потому что ВИЭ на данный момент достаточно надежной альтернативой не являются.

Кто виноват, понятно. Что делать?

Возможно, лучшей энергетической стратегией для Великобритании было бы продолжать использовать сочетание источников, которые обеспечивают наиболее надежную и чистую энергию. Это означает использование природного газа в качестве основного (или, возможно, ядерной энергии с помощью безопасных современных атомных станций) в сочетании с ВИЭ, пока не будет разработана технология, которая смогла бы хранить возобновляемую энергию в массовом масштабе.

Не так давно британская министр энергетики и изменения климата Анн-Мари Тревельян сказала, что «уголь стал двигателем промышленной революции 200 лет назад, но сейчас настало время для радикальных действий, чтобы полностью исключить это грязное топливо из нашей энергетической системы».

Великобритания мечтает о новой промышленной революции, но, очевидно, пока к ней не очень готова.

Михаил Вакилян / ИРТТЭК

Офтальмологи обнаружили еще одно последствие коронавируса

Ученые выявили еще один признак "длительного ковида" — потерю нервных волокон и увеличение количества дендритных клеток на роговице глаза. Эти изменения характерны прежде всего для людей, у которых COVID-19 сопровождался неврологическими симптомами. Результаты исследования опубликованы в журнале British Journal of Ophthalmology.

У некоторых пациентов с COVID-19 после прохождения острой фазы инфекции до окончательного выздоровления проходят недели, а иногда и месяцы. Среди медиков это состояние получило название "длительного ковида". Часто оно сопровождается изнурительными неврологическими симптомами, такими как головная боль, утомляемость, головокружение, онемение и невропатическая боль.

Офтальмологи из госпиталя медицинского факультета Университет Некметтина Эрбакана в Турции заметили, что у пациентов с длительным ковидом часто отмечаются: потеря нервных волокон и рост дендритных иммунных клеток на поверхности глаза. Ученые предположили, что в основе этих симптомов лежит повреждение нервных волокон, вызванное коронавирусом.

Роговица — это прозрачная часть глаза, которая покрывает зрачок, радужную оболочку и внутреннюю часть глазного яблока, заполненную жидкостью. Его основная функция — фокусировать свет, попадающий в глаз. Дендритные клетки на ее поверхности играют ключевую роль в первичном ответе иммунной системы, улавливая и представляя антигены вторгшихся организмов.

Вместе с коллегами из Катара и Великобритании авторы провели обследование роговицы глаза пациентов с длительным ковид с помощью метода конфокальной микроскопии — неинвазивной лазерной визуализации, позволяющей видеть повреждения нерва роговицы с высоким разрешением в реальном времени. Обычно конфокальную микроскопию роговицы используют для выявления повреждения нервов и воспалительных изменений, связанных с диабетической невропатией, рассеянным склерозом и фибромиалгией.

Сканирование роговицы показало, что пациенты с длительным ковидом через четыре недели после прохождения острого COVID-19 имеют более значительное повреждение нервных волокон роговицы и большее количество дендритных клеток по сравнению с теми, кто не был инфицирован COVID-19. Особенно этот признак характерен для пациентов с неврологическими симптомами. Те, у кого не было неврологических симптомов, имели сопоставимое количество нервных волокон роговицы со здоровыми людьми.

"Мы показываем, что пациенты с длительным COVID имеют признаки повреждения мелких нервных волокон, что связано с серьезностью длительного COVID и невропатических, а также скелетно-мышечных симптомов", — пишут авторы статьи.

Из сорока обследованных с длительным ковидом 22 (55 процентов) не имели клинических признаков пневмонии; 11 (28 процентов) имели клинические признаки пневмонии, не требующей кислородной терапии; четверо (10 процентов) были госпитализированы с пневмонией и получали кислородную терапию; и трое (8 процентов) с пневмонией были госпитализированы в реанимацию. Неврологические симптомы продолжали присутствовать на четвертой неделе после окончания острой фазы у 55 процентов участников, а через 12 недель — у 45 процентов.

В целом, по оценкам ученых, длительный ковид развивается примерно у каждого десятого переболевшего COVID-19.

Лондонская консерватория решила бороться с расизмом в танцах и драматургии

Текст: Ариадна Рокоссовская

Ведущая лондонская Консерватория танца и драмы решила бороться с идеей "белого превосходства" в своих рядах. Танцоры, драматурги и даже артисты цирка являются частью системы, в которой "власть принадлежит белым людям", и эта система должна быть "демонтирована", - говорится в документах, попавших в распоряжение журналистов.

В начале июля британский Национальный союз образования, объединяющий 450 тысяч педагогов, выступил с отчетом, в котором говорится, что современные учебные программы, дизайн школьных классов и распорядок дня "имеют колониальные корни". Профсоюз потребовал "деколонизировать" каждый предмет и каждый этап школьной программы. Эти постулаты нашли отклик в сердцах руководителей одного из ведущих артистических вузов.

Как сообщает The Daily Telegraph, предметы, которые преподают "в основном белые сотрудники" для "классов с преимущественно белыми учениками", должны ежегодно подвергаться пересмотру с точки зрения их содержания. Теперь костюмы и пуанты следует подбирать по оттенку кожи и любые цвета должны быть в наличии. Кроме того, студентов и педагогов призвали выявлять случаи расизма, а тем, кого обвиняют в таких действиях рекомендуют "не пытаться защищаться".

Авторы инструкции дают им советы, как лучше извиниться, например: "Мне очень жаль, что мое поведение было оскорбительным". "Деколонизировать" планируется также процедуру приема на работу. На собеседованиях должны присутствовать люди с другим цветом кожи и комиссия должна учитывать их мнение.

Власти Великобритании оказались не готовы к сильнейшим ливням

Текст: Диана Ковалева

Пришедшие на смену жаре сильнейшие дожди обрушились на Британию, власти которой оказались не готовы к стихийному бедствию. В восточной части Лондона затопило станции метро, парки, торговые центры, а улицы в буквальном смысле превратились в реки. Власти вынужденно приостановили движение наземного и подземного транспорта по некоторым маршрутам.

Автомобилистам настоятельно рекомендовано воздержаться от поездок. Не пощадила погода и лондонские больницы, где из-за проблем, вызванных наводнением, сотрудникам приходится "разворачивать" новых пациентов. К примеру, в больнице Ньюхэма затопило отделение неотложной помощи, а госпиталь Уиппс-Кросс остался без электричества и эвакуирует 100 стационарных больных. В сложившихся условиях руководство клиник вынуждено искать дополнительный персонал.

Социальные сети облетели видео и фото с мест событий, где видно, как люди ходят по колено в воде кто на парковках, а кто просто на улице. На кадрах, снятых в районе Вустер-Парка, запечатлены практически "утонувший" автомобиль - уровень воды достигает нижней границы окон - и спасатели, которые оказывают помощь на лодках. В лондонскую пожарную бригаду поступило более тысячи вызовов, связанных с наводнением. "Пожарные выезжали на происшествия... которые включали спасение людей, оказавшихся запертыми в машинах, а также реагирование на залив подвала, сообщения об обрушении потолков", - говорится в официальном заявлении организации.

Из-за антиковидного приложения в Англии не хватает работников

Текст: Диана Ковалева

Британцы повально уходят на самоизоляцию. Специальное мобильное приложение к 14 июля в одной только Англии - крупнейшей административно-политической части Британии - отправило уведомление о необходимости уйти на карантин примерно 607 тысячам местных жителей, контактировавших с больными COVID-19. Из-за этого в супермаркетах, отелях, на заправках, складах и прочих отраслях стало катастрофически не хватать рабочих рук. Как следствие, в очередной раз за пандемию полки магазинов в Альбионе начали пустеть.

Местные СМИ назвали происходящее пингдемией - от звука "пинг", с которым обычно приходят уведомления на мобильный телефон. Как предупредили в Sainsbury s, второй по величине сети супермаркетов в Британии, в ее отделениях покупатели могут не найти те продукты, что им нужны. Еще одна сеть магазинов под названием Iceland одной из первых была вынуждена закрыть некоторые свои торговые точки из-за нехватки персонала. В компании заявили, что более тысячи ее сотрудников - три процента всего числа работников в Альбионе - получили уведомление о самоизоляции.

Несколько своих заправок закрыла и фирма BP, объяснив это проблемами с поставками и, в частности, нехваткой дизеля и неэтилированного бензина. А одна организация мясной промышленности сообщила, что из-за сократившегося числа сотрудников цепочки поставок продуктов питания "находятся на грани провала", передает телеканал NBC.

Насладитесь жизнью в Айа-Напе - Протарас

Текст: Лакис Авраамидес (менеджер Совета по туризму Айя-Напа - Протарас)

Регион Фамагуста и два его главных курорта - Айя-Напа и Протарас - это семейное направление, которое ежегодно привлекает около 40 процентов приезжающих на Кипр туристов.

Прохладные пассаты и теплая атмосфера делают Фамагусту идеальным местом как для отдыха, так и для деловых поездок: здесь можно наслаждаться жизнью, которой живут местные, почувствовать их искреннее гостеприимство и познакомиться с прекрасной кипрской кухней и винами.

Вы также почувствуете ритм этого места, погружаясь в кристально чистые соленые воды. Кроме отдыха на чудесных пляжах с золотистым песком и других видов досуга здесь можно осмотреть множество достопримечательностей: памятники, музеи и такие завораживающие природные достопримечательности, как парки, скалы и уникальные укромные заливы, которые стоит посетить.

Лакис Авраамидес, менеджер Совета по туризму Айя-Напа - Протарас:

Добро пожаловать в Айя-Напу, Протарас и регион Фамагуста - теплое сердце Кипра, - где вы будете испытывать наслаждение ежедневно благодаря нашему искреннему гостеприимству и восхитительному вкусу кипрской кухни и вин. Наше яркое солнце, золотые пляжи, кристально чистая вода и захватывающая природа ждут вас!

Пляжи, отмеченные международным знаком качества

Проведенное недавно в Евросоюзе исследование показало, что на Кипре - самое чистое в Европе море, а все пляжи в Айя-Напе, Протарасе и Айя-Текле отмечены международной наградой "Голубой флаг".

Пляжи региона Фамагуста с кристально чистой водой и золотистым песком - лучшие на Кипре и всем Средиземноморье; некоторые из них даже признаны лучшими в мире. На всех наших пляжах есть лежаки и пляжные зонтики, кабины для переодевания и туалеты; некоторые пляжи приспособлены для занятий водными видами спорта.

На всех пляжах работают спасатели. Обязательно искупайтесь на пляжах Нисси, Макронисос, Коннос и пляже залива Фигового дерева.

Подводный рай

В этом сезоне у дайверов появится возможность посетить уникальный в Европе подводный парк, который откроет Айя-Напу и Кипр в целом как направление для дайвинга.

Достопримечательности

Помимо пляжей в регионе множество достопримечательностей - как в Айя-Напе, Паралимни и Протарасе, так и в живописных деревушках в округе.

В Айя-Напе находится средневековый монастырь, посвященный Деве Марии, гробницы Макронисоса, Музей моря, Музей морской жизни, Музей сельского хозяйства (Argotospito), потрясающие морские гроты, а также уникальный Парк скульптур и Парк кактусов.

В Паралимни и Протарасе вы можете посетить три церкви, отреставрированный традиционный кипрский дом и церковь пророка Ильи.

Не пропустите также Музей народного творчества в Деринее, церковные памятники в Сотире, Этнографический музей, монастырь Св. Кендея, Ботанический сад в Авгору и рыболовецкую заимку в деревне Лиопетри.

В Водном парке (самом большом тематическом парке Европы) дети могут покататься на горках и повеселиться в бассейнах. В Протарасе также находится Океанариум с более чем 3000 видами рыб, пингвинами и акулами.

Семьи с детьми могут посетить луна-парк с великолепными аттракционами как для детей, так и для взрослых.

Мыс Греко: рай для любителей активного отдыха

Природный парк "Мыс Греко" - это место исключительной природной красоты и рай для любителей активного отдыха: пробежки, катание на лошадях, пеший туризм по природным тропам, наблюдение за птицами, езда на горном велосипеде. Это место также исключительно красиво под водой: здесь понравится как начинающим, так и опытным дайверам.

Bon apetit

Уникальное местоположение Кипра и его история - империи, вторжения, иностранные поселенцы и торговцы - нашли отражение в местной кухне, которая сочетает в себе черты греческой, турецкой, армянской, ливанской, сирийской, итальянской, а в последнее время еще и британской кухонь.

Фестивали

В Фамагусте обожают мероприятия! Весь год вы можете наслаждаться десятком местных и международных фестивалей: фестиваль в Айя-Напе в сентябре, Средневековый фестиваль и Хэллоуин в октябре, фестиваль стрит-арта и фестиваль скульптуры в ноябре.

В Паралимни в феврале проходит карнавал, в мае - цветочный фестиваль, также проводится летний кинофестиваль на открытом воздухе, фестивали "Прогулка под луной" и "Вкусы мира" в сентябре. Мы также чествуем наши местные продукты на фестивале арбузов во Френаросе, фестивале клубники в Деринее, фестивале картофеля в Авгору и фестивале батата в Сотире.

* Айа-Напа - Протарас. Совет по туризму

Тел: +357 9963 9483

info@ayianapaprotarashoels.org.cy

https://www.visitfamagusta.com.cy/ru

Лидеры индустрии о российском рынке

Харис Лоизидес, президент Кипрской Гостиничной Ассоциации:

Российский рынок является вторым по величине на Кипре (более чем 700 000 пассажиров ежегодно) сразу после Великобритании, и я считаю, что с постоянным ростом, который мы наблюдаем, он, возможно, станет нашим рынком номер один в ближайшие два или три года.

Омирос Омиро, менеджер по продажам и маркетингу:

Мы понимаем, что у российского рынка очень высокие стандарты, и с гордостью можем сказать, что наше предложение превосходит их ожидания во всех аспектах. Наши объекты недвижимости известны своим роскошным гостеприимством и профессионализмом.

Попи Танта, коммерческий директор сети Louis Hotels:

На Кипре доступно все - от роскошных вилл с частным бассейном до роскошных отелей для влюбленных пар или семейных отелей с анимацией, аквапарками и пакетами "все включено". Мы предлагаем все эти варианты к вашим услугам с отличным соотношением цены и качества.

Рони Алони, генеральный директор сети Leonardo Hotels на Кипре:

Кипр обладает широким спектром предложений с точки зрения размещения, и количество 4- и 5-звездочных отелей значительно увеличилось с годами, но, что наиболее важно, качество наших услуг постоянно улучшается. У нас множество предложений и разные диапазоны цен.

Василис Стаматарис, президент Ассоциации туристических агентств Кипра:

Так как остров небольшой, то удобно перемещаться с пляжей на горные курорты через традиционные кипрские поселки. У нас отличные современные дороги, а местные агенты помогут разработать индивидуальные маршруты, чтобы сделать ваше пребывание максимально веселым и безопасным.

Танос Михаэлидес, генеральный директор Thanos Hotels and Resorts,

Разван Бордя, генеральный директор Annabelle Hotel:

Индивидуальное обслуживание - это лучшее доказательство роскоши для таких искушенных гостей, как наши российские гости. Мы много инвестируем в тесное общение с нашими гостями с момента их прибытия до отбытия, чтобы обеспечить индивидуальный подход к каждому гостю.

Христос Мускис, член правления Ассоциации кипрских туристических компаний, исполнительный директор сети Muskita Hotels:

Кипр уже много лет принимает российских туристов. Сходство наших культур, включая религию, позволяет нам легко понять их потребности. Наши отели привыкли заботиться о российских клиентах, особенно если говорить о 5-звездочном сегменте.

Ник Аристоу, исполнительный директор Four Seasons Hotel & Residences:

Мы поняли, что одним из ключевых элементов, позволяющих русским гостям чувствовать себя как дома, является наличие русскоговорящего персонала, поэтому во всех наших отелях в каждую смену есть свободно говорящие по-русски сотрудники.

Финалистами номинаций конкурса «Моя страна – моя Россия» стали 49 человек из 31 региона

В рамках всероссийского конкурса «Моя страна – моя Россия» определены победители в номинациях «Моя семья: преемственность, ценности и смыслы» и «Мои открытые университеты», финалистами которых стали 49 человек из 31 региона.

Трансляции по данным номинациям, которые являются традиционными для конкурса и ежегодно проводятся при поддержке Российской академии образования, прошли в социальных сетях проекта. Конкурс организован АНО «Россия — страна возможностей» при поддержке Минобрнауки России в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

В этом сезоне в конкурсе приняли участие более 90 тыс. человек из всех регионов России, а также из Беларуси, Украины, Азербайджана, Египта, Вьетнама, Великобритании, США и других. Распределение призовых мест среди победителей станет известно позже. Традиционные медали и специальные призы партнеров вручат на общей торжественной церемонии награждения, которая запланирована на декабрь 2021 года. В этом году всероссийский конкурс «Моя страна – моя Россия» приурочен к Году науки и технологий в России.

Заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Елена Дружинина подчеркнула, что тематическое направление «Мои открытые университеты» способствует развитию современного вузовского образования и укрепляет научные и проектные направления образовательных организаций. Замглавы ведомства отметила, что в течение многих лет конкурс «Моя страна – моя Россия» органично функционирует в системе высшего образования страны.

«Номинация «Мои открытые университеты» ежегодно привлекает все большее число участников – студентов, молодых преподавателей и научных сотрудников университетов – авторов системных проектных инициатив в сфере высшего образования. Это положительно сказывается на развитии системы высшей школы, позволяет обнаруживать новые талантливые идеи по совершенствованию образования и помогает воплощать в жизнь смелые, амбициозные инициативы», — подчеркнула Елена Дружинина.

Заместитель генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Агафонов отметил, что ответственность молодого поколения перед социальными институтами общества растет с каждым годом, и современная молодежь осознанно подходит к выбору университета, созданию семьи и воспитанию детей. Он добавил, что молодые люди готовы делиться своим свежим видением, и проект «Моя страна – моя Россия» стал для этого отличной площадкой – только в 2021 году более 5,5 тысяч участников конкурса представили свои инициативы в номинациях «Моя семья: преемственность, ценности и смыслы» и «Мои открытые университеты».

Руководитель всероссийского конкурса «Моя страна – моя Россия», доктор педагогических наук, член-корреспондент РАО, проректор РГГУ Лариса Пастухова отметила, что каждый из финалистов двух номинаций смог лично представить свои идеи перед экспертами, а победители получат поддержку в реализации своих проектов.

Финалисты конкурса:

Алексей Алимов из Нижегородской области представил проект семейной театральной студии;

жительница Республики Тыва Ольга Бондаренко предложила создать центр национальной кухни родного региона;

Сергей Краснов из Кемеровской области в финале конкурса представил программу духовного воспитания подростков через семейный туризм – в рамках проекта вместе с наставниками семьи отправляются в двухдневные походы к освященным родникам;

жительница Белгородской области Елена Микуланинец представила программу арт-терапии, направленную на оказание социальной и психологической помощи беременным женщинам, которая позволит будущим мамам оказаться в благоприятной среде, изучить различные ремёсла и обрести новое хобби;

Наталья Новоселова из Челябинской области представила проект, направленный на сохранение памяти школьников Магнитогорска о своих родственниках, живших в период Великой Отечественной войны;

жительница Санкт-Петербурга Алина Ращупкина в финале номинации защитила комплексный проект, направленный на поддержку семей, воспитывающих детей с особенностями развития и здоровья.

Транзит прирастает маршрутами

В мае ОТЛК ЕРА достиг абсолютного месячного рекорда перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай

Объёмы транзита по направлению Китай – Европа – Китай через Россию, Казахстан и Беларусь в 2021 году стабильно растут. Пандемия не стала сдерживающим фактором, а напротив, ускорила развитие контейнерных транзитных перевозок. О результатах первого полугодия, перспективных маршрутах и необходимых мерах для дальнейшего роста транзита рассказал генеральный директор, председатель правления АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) Алексей Гром.

– Транзитный грузопоток из Китая в Европу и обратно продолжает расти. Каких результатов удалось достичь в первом полугодии 2021 года?

– У нас, на мой взгляд, были хорошие полгода. За шесть месяцев 2021 года мы перевезли 336,5 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент контейнера), это в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Существенно вырос объём гружёных контейнеров из Европы в Китай – в первом полугодии рост составил 80%, или, если брать в абсолютных цифрах, – 116,5 тыс. ДФЭ против 64,5 тыс. ДФЭ годом ранее. Мы всегда боролись за эти объёмы на фоне дефицита грузов, отправляемых с запада на восток. В направлении Европы мы перевезли более 200 тыс. ДФЭ. Здесь также хорошая динамика роста: этот показатель на 42% превышает результат шести месяцев 2020 года.

Также хочу отметить, что в мае у нас был достигнут абсолютный рекорд по объёму перевозок – 61,4 тыс. ДФЭ по итогам месяца.

– Какие факторы способствуют увеличению транзита – ведь деловая активность на мировых рынках сейчас только восстанавливается?

– Прежде всего здесь сыграли роль традиционные преимущества железнодорожного транспорта – скорость, стабильность, надёжность, конкурентоспособность технологий и тарифной политики в сравнении с другими видами транспорта. Работа в пандемийном 2020 году наиболее ярко раскрыла эти качества, когда даже в самые тяжёлые времена железная дорога работала без сбоев и обеспечивала перевозки грузов, в том числе средств противоэпидемической защиты.

Важную роль в повышении привлекательности железнодорожного транзита сыграло экологическое преимущество по сравнению с морем и авиацией. Это было отмечено ведущими транспортными компаниями в Европе, Юго-Восточной Азии, Китае. В результате темп роста объёмов перевозок в контейнерах железнодорожным транспортом увеличился. Этот тренд можно назвать в хорошем смысле последствием пандемии.

– Повлияли на транзит ограничения, введённые КНР на пограничных переходах в связи с пандемией?

– Есть определённый регламент со стороны Китая, связан он с дополнительной антиковидной обработкой подвижного состава и контейнеров с грузами. Это замедляет доставку грузов в направлении Китая. В среднем из-за этих ограничений теряется, по нашей оценке, до 20% передаточной пограничной способности и скорости доставки. При этом, повторюсь, объём перевозок растёт. Поэтому вопросы технологии и развития инфраструктуры участников перевозок приобретают первостепенное значение. Надеемся также, что со стороны наших китайских соседей процессы дополнительных операций по обработке грузов будут адаптироваться к растущему спросу на транзит.

– Есть ли ещё потенциал для роста транзита Китай – Европа – Китай или потолок уже достигнут?

– Конечно, мы видим потенциал роста и делаем всё для того, чтобы этот потенциал превратился в конкретные операционные показатели. Сегодня мы вышли на объёмы, которые существенно опережают стратегический план по развитию наших сервисов, согласованный в 2018 году акционерами. Отметку в полмиллиона контейнеров мы планировали преодолеть как раз в 2021 году. Сегодня же наш план на текущий год – 670 тыс. ДФЭ. Поэтому потенциал есть, но, чтобы его реализовать, нужны синхронные действия ключевых участников перевозок в вопросах развития инфраструктуры и технологий. При этом общий успех, конечно, зависит от степени интеграции этих участников. Не имеет смысла только на одном участке инфраструктуры создавать идеальные условия, обеспечив максимальную пропускную способность, и не заниматься сопредельной или приграничной инфраструктурой – иначе мы получим «бутылочные горлышки» на сопредельных участках инфраструктуры.

– Какие грузы в основном перевозятся в транзитном сообщении и как компания планирует расширять грузовую базу?

– Все грузы, которые потенциально могут быть контейнеризированы, для нас интересны. Если мы говорим про грузы, которые следуют с востока на запад в сервисах компании, то сейчас это электроника, продукция машиностроения, запчасти. На эти товары приходится до 40% объёма перевозимых грузов. Но хочу отметить, что три года назад доля именно этих трёх категорий товаров составляла 80%. Это означает, что за это время добавились новые номенклатуры в грузовую базу. Сегодня в наших сервисах перевозится уже без малого 100 наименований грузов. При этом к дорогостоящим товарам добавились относительно дешёвые грузы, такие как пластиковые изделия, древесина, текстильная продукция, резиновые изделия, каучук. Поехали грузы, где стоимость товара практически сопоставима со стоимостью самой перевозки. Приоритеты клиентов меняются, и ключевыми при выборе того или иного вида транспорта становятся надёжность, ритмичность и скорость доставки. Если же говорить о грузах, следующих из Европы в Китай, то большой рост – двукратный – показала продукция химической промышленности. На 35% увеличились объёмы перевозок пластмассы и изделий из неё, каучук «подрос» также примерно на 35%.

В условиях пандемии большое внимание и мы, и грузоотправители, и производители уделяем перевозке грузов противоэпидемической защиты, фармакологической промышленности, медицинского оборудования. Рост отправок данной категории товаров составил порядка 77%.

Мы дорожим тем, что наши сервисы сегодня являются базовыми для крупнейших мировых концернов автомобильной промышленности. В наших сервисах через Казахстан, Россию и Белоруссию следуют автомобили таких производителей, как Mercedes, Audi, Porsche, Volvo. Не стоит объяснять, какие требования к качеству перевозки предъявляют эти компании.

Отдельно хотел бы остановиться на грузах электронной коммерции. Мы по-прежнему считаем, что находимся пока в самом начале пути по развитию этого сегмента, но видим, что доля этих товаров тоже растёт, и предлагаем нашим клиентам рассматривать их к перевозке нашими сервисами.

– При перевозке товаров электронной коммерции очень важна скорость доставки. Может ли железная дорога составить здесь конкуренцию другим видам транспорта, в частности авиации?

– Особые требования к перевозке таких грузов – регулярность, ритмичность, сохранность и скорость доставки. Традиционный вид транспорта для грузов электронной коммерции – это авиатранспорт. Но мы понимаем, что сегодня транспортировка самолётами – это не только 8–10 часов, затраченных непосредственно на время в пути груза на борту по пути из Китая в Европу, это ещё и время в транзитной зоне, сортировка, оформление. Думаю, что железная дорога вполне может составить конкуренцию. По стоимости доставки – однозначно, поскольку железнодорожные перевозки в разы, может, даже в десятки раз дешевле, чем авиатранспорт. Также уже можем предлагать и конкурентоспособные сроки доставки. Транспортировка такого груза из любой точки Китая в любую точку Европы, например, за 10–12 дней – это тот параметр, который сегодня необходим операторам служб электронной коммерции. И это реальный конкурентоспособный показатель для железной дороги.

– Как развиваются перевозки санкционных грузов?

– Мы являемся инициаторами транзитных перевозок санкционных грузов по территории РФ. Продукты питания и в целом список санкционной продукции – очень хорошая точка роста для Евразийского экономического союза, Китая и Европы. Прежде всего это важно для европейских производителей, которые благодаря возможности отправки по железной дороге открывают для себя новые рынки сбыта, в том числе в Китае. Не могу сказать, что перевозки санкционных грузов идут в таком масштабе, в котором мы планировали ранее. Всё-таки влияют ограничения со стороны Китая, связанные с пандемией. Тем не менее есть уже опыт организации как отдельных отправок, так и полносоставных поездов. Ещё раз повторюсь – это хорошая точка роста, и мы будем развивать это направление.

– Вы упомянули, что компании удалось нарастить перевозки из Европы в Китай. Как удалось найти подход к европейским грузоотправителям?

– Тут невозможно назвать одну причину. Всё-таки каждая деталь, каждая мелочь имеет значение. Железнодорожный транспорт надёжен, он экологичен. Сохранность грузов – на высочайшем уровне. Наиболее ярко эти все конкурентные преимущества выявляются именно в тяжёлые времена, когда начинаются сбои на альтернативных видах транспорта. Поэтому 2020 год стал хорошей иллюстрацией для европейских грузовладельцев и показал, как может работать единая евразийская железнодорожная система. К тому же мы открыли новые коридоры в мультимодальном сообщении и убедили клиентов, которые раньше задавались вопросом, зачем уходить с моря, если всё равно придётся вернуться, что в комбинации с железной дорогой этот участок short sea может работать очень эффективно. Сейчас спрос на мультимодальные перевозки через порты Калининградской области растёт очень хорошими темпами. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, мы нарастили трафик в 4–5 раз. В ближайшее время планируем ещё двукратный рост этого показателя.

– В чём преимущества калининградского направления и каковы его перспективы развития?

– На мой взгляд, калининградское направление может быть интересно многим странам. Это практически вся Северная Европа, Скандинавия, Великобритания и также страны Юго-Восточной Европы – Венгрия, Чехия, Словакия и граничащие с ними государства. Большое преимущество – разные варианты сообщений. Во-первых, есть прямое железнодорожное сообщение через пограничные переходы Калининграда с Польшей. Сейчас в регионе работают два пограничных перехода (Мамоново/Бранево и Железнодорожный/Скандава. – Ред.), в стадии согласования задействование ещё одного приграничного терминала. Это обеспечивает резерв пропускной способности, который очень нужен на растущем рынке.

Во-вторых, мультимодальные перевозки. Объёмы транзита растут быстрее, чем развивается железнодорожная инфраструктура в странах Европейского союза. В те периоды, когда в ЕС проводят плановый или внеплановый ремонт, укладывают новые пути, возникают сложности на пограничных переходах или с передачей поездов с одной инфраструктуры на другую. В этих случаях появилась возможность нивелировать напряжение на железнодорожной инфраструктуре, которое случается в пиковые месяцы нагрузки или в пиковые месяцы производства ремонтных работ, за счёт использования портов Калининградской области – Калининградского морского торгового порта и Балтийска.

Европейские коллеги сегодня очень заинтересованы в калининградском направлении. Не так давно мы проводили совместную конференцию с французскими транспортными компаниями и морскими линиями. Наибольший интерес у французов вызвала возможность провести железнодорожный либо мультимодальный коридор от портов Калининградской области до портов Франции. Казалось бы, где Калининград – и где находится Франция, морская держава. Однако считавшиеся фундаментальными принципы логистики, когда ехать из одной морской державы в другую, кроме как по морю, нерационально, меняются. Этому способствуют железные дороги Евразии.

– Какие новые маршруты уже открыли в этом году и будете ли дальше расширять сеть коридоров?

– Мы всё время находимся в процессе поиска и продвижения новых точек зарождения и поглощения грузов в Китае и Европе. За первые шесть месяцев 2021 года присоединилось 29 новых локаций. Они приблизительно поровну распределены между Европой и Китаем. Отмечу перевозки в такие пункты назначения, как британские Иммингем и Филикстоу. Мы уже выполнили несколько пилотных отправок в Великобританию и оттуда в Китай, во втором полугодии начнём предоставлять регулярные сервисы с задействованием этих конечных пунктов.

Традиционные наши пункты формирования грузопотока – это китайские Сиань, Чэнду и Чунцин. Хорошая динамика наблюдается по Чанчжоу, Хэфэй, в провинциях Иву и Ухань. На днях получили заявку по новому маршруту из пункта Цзаочжуан. Этот маршрут будет проложен через пограничный переход Алашанькоу – Достык. Уверен, что во втором полугодии будут появляться новые пункты и в Европе, и в Китае, поскольку интерес действительно большой.

– Исходя из растущего транзитного потока, какие пограничные переходы сегодня нужно модернизировать?

– Сегодня мы работаем очень близко к максимуму наших пропускных способностей. Об этом свидетельствует периодическое наличие брошенных поездов во время пиковых отправок. Отвечая на ваш вопрос, скажу, что усиливать мощности нужно везде, потому что рынок большой и нам ещё долгие годы есть чем заниматься. Надеюсь, что в этом году по железнодорожной инфраструктуре колеи 1520 совместно с нашими коллегами в том числе по другим коридорам мы провезём более миллиона контейнеров, по крайней мере все к этому стремятся. Поэтому нужно создавать резервы пропускной и перерабатывающей способности на приграничных терминалах. Как я уже говорил, эта работа должна проводиться и на инфраструктуре колеи 1520 мм, и на инфраструктуре 1435. Если сделали современный терминал в Бресте, то нужно развивать и приграничную инфраструктуру со стороны станции Малашевиче «Польских железных дорог». Иначе придётся уходить с этого терминала не по железной дороге, а автомобильным транспортом.

Стратегически подготовлен под растущие объёмы новый терминал близ станции Достык – Достык Транс Терминал. Эта станция является ключевой, так как это входные ворота в Казахстан или выход в Китай наряду с соседним переходом Алтынколь – Хоргос. У нового терминала и примыкающей инфраструктуры классическая схема последовательных парков с примыканием к инфраструктуре общего пользования. На сегодняшний день, задействовав этот терминал, мы уже смогли ускорить процесс обработки контейнеропотока и существенно улучшить технологию приёма-отправки поездов.

– Какие ещё есть резервы для увеличения пропускной способности помимо модернизации инфраструктуры?

– Обновление технологий, например удлинение поездных формирований, а также сдвоенная погрузка/выгрузка на пограничных терминалах, когда выставляется один контейнер, а другой ставится на тот же самый вагон и направляется на сопредельную инфраструктуру. Если раньше мы эту технологию сдвоенных грузовых операций использовали только на границе Европа – Беларусь или Калининградская область – Польша, то сейчас она уже активно используется на границе Китай – Казахстан.

Ещё одно важное направление, в котором мы должны двигаться, – цифровизация. Это единая электронная железнодорожная накладная, единые формы сопутствующей документации, сокращение транзитных таможенных процедур для контейнеропотока. Не так давно у нас случился инцидент, когда два поезда были остановлены на 100-процентный досмотр на одном из пограничных переходов. Мы начали разбираться, почему в отношении транзитного контейнеропотока, который следует из третьей страны в третью страну, были приняты такие форс-мажорные меры по досмотру. Вопрос был доведён практически до главы государства, был издан специальный указ и дано поручение исключить такие случаи, естественно, если этого не требуют вопросы национальной безопасности.

Беседовала

Мария Абдримова

Справка «Гудка»

ОТЛК ЕРА (АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») является совместным предприятием железных дорог России, Белоруссии и Казахстана. Компания предоставляет сервис в области организации транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа по территориям Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь.

Китай. Евросоюз. ЕАЭС > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2021 > № 3973851 Алексей Гром

Сбер профинансирует проект группы компаний "Ленстройтрест" на 2.6 млрд руб.

Сбер и группа компаний "Ленстройтрест" подписали соглашение о финансировании строительства двух жилых домов и общеобразовательной школы в финском квартале "Юттери" в Колпинском районе Санкт-Петербурга на общую сумму 2.62 млрд руб. Кредитная линия открыта на три года — до августа 2024 года. Об этом говорится в сообщении банка.

Средства будут направлены на возведение 6-го и 7-го корпусов малоэтажного городка "Юттери", а также строительство школы площадью 11.5 тыс. кв. м.

В домах запланировано 525 квартир различных планировок и метражей. На первом этаже домов предусмотрены коммерческие помещения, где разместятся магазины и предприятия сферы услуг. Продажа недвижимости в этих домах будет осуществляться с использованием механизмов эскроу.

На трёх этажах будущей школы разместятся 15 учебных классов, рассчитанных на 375 детей. Для младшей школы будет отведён отдельный блок, расположенный на первом этаже. Плановый срок завершения строительства и ввода социального объекта в эксплуатацию — декабрь 2022 года.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

НПФ Сбербанка купил НПФ "Ренессанс пенсии"

АО "НПФ Сбербанка" завершил сделку по приобретению 100% акций АО НПФ "Ренессанс пенсии". Сделка закрыта после получения согласования от Центрального банка России. Об этом говорится в сообщении Сбера.

В результате сделки НПФ Сбербанка нарастит портфель корпоративных клиентов, в который сейчас входит более 800 компаний, и укрепит лидирующие позиции на рынке корпоративного негосударственного пенсионного обеспечения.

АО НПФ "Ренессанс пенсии" существует на рынке с 2002 года. Клиентами фонда являются около 200 компаний, в том числе крупные международные холдинги. В пенсионных программах фонда участвуют более 42 тыс. клиентов. Объём активов фонда составляет 24.5 млрд руб.

НПФ Сбербанка — негосударственный пенсионный фонд Сбербанка, основанный 17 марта 1995 года. Общий объём активов фонда превышает 747 млрд руб. (по данным финансовой отчётности за I квартал 2021 года).

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

ВТБ начал выпускать премиальную карту Mir Supreme

ВТБ запустил новую карту для клиентов премиального сегмента Mir Supreme. Её владельцам доступен повышенный кешбэк в размере 10% по наиболее популярным категориям покупок и специальные предложения от партнёров. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках стратегии по развитию цифровых каналов ВТБ начал выпуск Mir Supreme в цифровом формате. Оформить карту можно всего в несколько кликов в ВТБ Онлайн, а в дальнейшем ее также можно будет выпустить на пластиковом носителе в премиальном дизайне.

Карта доступна в пакетах услуг "Привилегия" и "Прайм+" и даёт своим владельцам двойные преимущества, предоставляемые национальной платёжной системой "Мир" и банком ВТБ. Продукт предусматривает повышенный кешбэк в самых востребованных категориях трат: при покупках в супермаркетах, оплате счета в ресторанах и кафе и при пользовании услугами такси на счёт пользователю возвращается 10% от суммы покупок.

Также владельцы Mir Supreme могут подключить программу лояльности ВТБ и совершать покупки у партнёров программ на особо выгодных условиях. Кроме того, в рамках премиального обслуживания ВТБ клиенты сегментов "Привилегия" и "Прайм+" могут пользоваться бизнес-залами аэропортов по всему миру и другими преимуществами.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Предел прогресса и его преодоление

Проблемы индустриализации в эпоху цифровой глобализации

Андрей Светлов

Лишняя буква в BRIC

Экспортно-сырьевая экономическая модель России достаточно хаотично сложилась в 90–е годы, когда в процессе распада советского экономического пространства и соответствующих ему цепочек создания добавленной стоимости экономические связи стремились замкнуться на внешние рынки, на которых предприятия могли найти устойчивый платёжеспособный спрос. Проще всего такой спрос было найти на сырьё в силу того, что поставщик сырья или полуфабрикатов низкой глубины переработки — всегда крайний в цепочке и не требует её существенной перестройки. В стране, которая была в долгах и критически зависела от притока твёрдой валюты, именно экспортно-сырьевой сектор стал «кормильцем».

Экспортно-сырьевая экономическая модель России достаточно хаотично сложилась в 90–е годы, когда в процессе распада советского экономического пространства и соответствующих ему цепочек создания добавленной стоимости экономические связи стремились замкнуться на внешние рынки, на которых предприятия могли найти устойчивый платёжеспособный спрос. Проще всего такой спрос было найти на сырьё в силу того, что поставщик сырья или полуфабрикатов низкой глубины переработки — всегда крайний в цепочке и не требует её существенной перестройки. В стране, которая была в долгах и критически зависела от притока твёрдой валюты, именно экспортно-сырьевой сектор стал «кормильцем».

Именно этот американский финансовый поток стал причиной бурного роста в начале 2000–х Китая, Индии и Бразилии, в компанию к которым финансовые аналитики Уоллстрит затем произвольно определили и Россию, создав ставшую модной тогда аббревиатуру BRIC. Этот мем стал настолько модным, что доморощенные российские геополитики пытались одно время на его основе строить утопические концепции глобальной политики, противопоставляя блок развивающихся стран BRIC «умирающей» «империи доллара». Это было вдвойне глупо. Во-первых, потому что BIC (Бразилия, Индия, Китай) поднялись на созданном финансовой системой США американском платёжеспособном спросе, который был обратной стороной для созданного финансовой же системой США инвестиционного капитала и кредита, пришедшего в эти экономики. Во-вторых, потому что Россия в этой компании — страна даже не вторичная по отношению к процессу распределения американских финансовых потоков, а третичная. Американский спрос ускорял экономический рост Китая, и, как следствие, китайский спрос на сырьё, порождённый ростом Китая, уже поднимал глобальные цены на сырьё и на российский экспорт. Конечно, дополнительным положительным фактором для сырьевого рынка тогда стала американская внешняя политика, на время убравшая Ирак с рынка нефти, но этот фактор был хотя и важным, но второстепенным.

В 2008 году описанная выше финансовая модель стимулирования роста периферии глобальной экономики через финансовую накачку американского ядра и финансирование аутсорсинга перестала работать. Модель «вы — работаете, мы — только потребляем и оказываем вам финансовые услуги», очевидно, не может работать бесконечно при сохранении хоть сколько–то приемлемого для США отношения национального ВВП к глобальному. Не может просто потому, что для поддержания равновесия в такой модели стоимость финансовых услуг и транзакционные издержки должны расти бесконечно и в финансовой системе неизбежно образование «пробок» в виде слишком сложных цепочек секьюритизации активов. Формальной причиной финансового кризиса 2008 года называют очередной финансовый пузырь, надувшийся тогда в США на дешёвом ипотечном кредитовании. Фактической же причиной стало падение рентабельности аутсорсинга и вывоза американского капитала как следствие роста развивающихся экономик, которые, по мере роста, стали давать всё меньшую доходность и начали замещать иностранный капитал национальным. Этот процесс замещения наиболее активно начался в Китае, и то что раньше было глобальной периферией стало уже не совсем периферией и даже уже совсем не периферией. А американский ипотечный пузырь был лишь следствием того, что постоянно усиливающийся глобальный дисбаланс сбережений надо было чем–то компенсировать в самих США. Грубо говоря, нужно было создавать всё новые долги, которые надо было «отгружать» на балансы развивающихся стран, порождая финансовую пирамиду, обречённую схлопнуться под собственной тяжестью. Это и случилось в 2008 году.

2008 год достоин особого внимания, потому что именно он высветил принципиальное различие между странами BRIC, особенно между Россией и Китаем. Китайская экономика прошла тот кризис лишь с весьма умеренным торможением роста. Российская экономика пережила тогда худшее падение среди всех стран G20 (глобалистский формат, созданный как раз в конце 2008 года, изначально — для координации преодоления последствий американского финансового кризиса, ставшего глобальным). Именно тогда стала очевидна разница между восходящей индустриальной сверхдержавой, способной заместить в момент кризиса внешний спрос внутренним и внешние финансы — национальными, и сырьевым придатком, абсолютно зависящим от внешнего спроса, с финансовой системой, способной лишь перепродавать дешёвые доллары в форме дорогого рублёвого кредита местным потребителям. Иной системы в России и не могло возникнуть в режиме, когда Центробанк в течение многих лет не проводил суверенной денежной эмиссии — с начала 2000–х и до 2008 года вся денежная эмиссия в России проводилась под экспортную выручку, а не в соответствии с потребностями развития экономики.

Новая повестка

Кризис 2008–го поставил в России на повестку дня два вопроса. Первый — об изменении модели денежной эмиссии, которая должна быть отвязана от валютных поступлений и проводиться в соответствии с внутренним спросом на кредиты и реальными потребностями экономики в финансировании. Второй — о реиндустриализации России, хотя бы в формате импортозамещения.

Первый вопрос частично решён, хотя пути решения были тернисты и пройдены не без грубых ошибок. Наиболее ярким просчётом была политика Банка России в 2014 году, повторившая ошибки «плавной девальвации» 2008–2009 гг. Вопрос решён, в основном, благодаря созданию высоколиквидного либерального рынка ОФЗ и механизмов координации политики Банка России, Минфина и крупнейших российских банков с государственным участием. Также немаловажное значение в этих механизмах имеет ВЭБ, который, не будучи формально банком, играет в финансовой системе роль вспомогательного источника ликвидности для проектов с государственным участием, причём ликвидность предоставляется за пределами традиционных регуляторных ограничений. Вопрос эффективности этого механизма в рамках данной статьи не затрагивается, констатируется лишь сам факт того, что государство к 2020 году наконец–то худо-бедно научилось «печатать» для себя деньги.

Именно благодаря перечисленным выше механизмам Россия очень успешно прошла «коронавирусный» кризис в прошлом году. Мы впервые за всю постсоветскую историю глобальных кризисов упали меньше, чем Германия, которая является нашим соседом в мировой табели по показателю ВВП (исчисленному по паритету покупательной способности). И по прогнозам МВФ, вырастем в текущем году лучше, чем Германия, если «коллективный Запад» не помешает этому своей санкционной политикой. Этот успех был достигнут благодаря согласованной контрциклической политике правительства и Банка России, направленной на поддержку внутреннего спроса и региональных бюджетов в условиях катастрофического, беспрецедентного за всю постсоветскую историю шокового обвала экспорта.

Экономические шоки мы научились выдерживать. При этом надо отметить, что амортизирующим фактором выступили международные резервы Банка России. Без них успешная антикризисная политика была бы невозможна. Учитывая их ограниченность, надо ясно осознавать, что без второй опоры — отечественного производства товаров массового спроса — длительный кризис Россия по–прежнему выдержать неспособна.

Возрождение отечественного производства — та самая вторая задача, которая была сформулирована по итогам кризиса 2008 года в терминах «диверсификация», «импортозамещение», «создание высокопроизводительных рабочих мест». Без сильного преувеличения можно констатировать, что определённый успех в этом направлении достигнут лишь в агропроме и пищевой промышленности. Кроме того, ускорились темпы перевооружения армии и подновили инфраструктуру. А в остальном — почти всегда справедливо крыловское «а воз и ныне там». Почему? Разберём подробнее.

Закон самоограничения свободного рынка

Производство предполагает разделение труда. Чем сложнее, «технологичнее» производимый продукт, тем «глубже» разделение труда. «Глубина» разделения труда может быть оценена как количество отдельных актов производства, производственных транзакций, которые должны быть выполнены для получения конечного продукта. Транзакция — то, что должно быть выполнено полностью. Шарикоподшипник для вала двигателя автомобиля должен быть сделан полностью. Его изготовление — производственная транзакция, заканчивающаяся контролем качества изделия. Шарики для подшипника также должны быть сделаны полностью, иначе подшипник не будет изготовлен. Это — предшествующая транзакция. Легированная сталь для подшипника должна быть выплавлена в заготовку, из которой будут выточены детали. Для стали должно быть добыто сырьё. И т.д. Это — пример того, что финансисты называют «цепочкой создания добавленной стоимости». Потому что каждая производственная транзакция — это создание цельного компонента, который может быть оценен с точки зрения всех издержек и имеет большую ценность, чем то, из чего он сделан. Соответственно, с коммерческой точки зрения компонент должен стоить дороже, чем составные части, трудозатраты, энергозатраты и прочие затраты на его производство.

Помимо чисто производственных транзакций есть транзакции, связанные с разработкой технологий, доведением продукта до конечного потребителя и огромное множество других, связанных друг с другом процессов, имеющих смысл лишь в контексте существования друг друга. Умирает что–то одно — страдает весь комплекс. Если в экономике умрёт производство кузовов автомобилей, производители автомобилей должны будут включать импортное звено в свой полный цикл производства, увеличивая свои логистические издержки и валютные риски. Как правило, это ужесточает конкуренцию, и если они к этому не готовы, умирают и они, и упадок высокотехнологичных производств может в ситуации утраты рынков сбыта принять лавинообразный характер, охватывая смежные отрасли, а в ситуации тяжёлого кризиса — всю экономику, что приводит в итоге к утрате самих этих производств, культуры производства, кадровой базы, системы подготовки кадров и в итоге — к упадку системы научнотехнического образования.

Именно это и пережила Россия в 90–е годы. Восстановить утраченное, а тем более воссоздать на передовом современном уровне — объективно гораздо сложнее, чем создать адекватную потребностям государства финансовую систему. Сектор финансово-банковских услуг структурно гораздо проще современного высокотехнологичного производства.

Главная финансовая проблема тут в том, что длинная цепочка создания добавленной стоимости требует «длинных денег», то есть долгосрочного и устойчивого финансирования по предсказуемой и приемлемой цене кредита. Почему? Это очень просто.

Каждой производственной транзакции соответствует финансовая транзакция, которая финансирует производственную. У каждой финансовой транзакции есть риск и цена риска, которая включается в стоимость денег. При этом есть категории риска, которые включаются в любой кредит. Например, «страновой» риск, связанный с общим состоянием долгового рынка и эффективностью бюджетной политики, отражается на всём кредите в экономике. Если в цепочке создания добавленной стоимости есть трансграничные операции, добавляется валютный риск. Валютный риск связан, в свою очередь, с политическими рисками, рисками внешней торговой конъюнктуры и многими другими факторами. Есть риски качества деловой среды, включая качества защиты собственности, арбитража при разрешении хозяйственных споров и т.п. Есть конкретные риски конкретного производителя компонента. Есть риски изменчивости спроса, специфические как для внутреннего, так и для внешнего спроса. Есть, наконец, финансовые риски, связанные с самим источником финансирования, из–за которых стоимость фондирования производственных цепочек может меняться.

Со всеми этими рисками существует одна большая проблема: они, в отличие от стоимости, растут по всей цепочке создания добавленной стоимости не по принципу арифметической суммы. Если затраты на производство продукта включают в себя помимо издержек на изготовление продукта просто сумму стоимости произведённых компонентов, и так — по всей цепочке создания добавленной стоимости, то с рисками всё иначе: они складываются, по сути, по закону сложения вероятностей, и если где–то возникает высокий риск, он немедленно транслируется на всю цепочку, что ведёт к резкому росту стоимости финансирования каждой транзакции. Удорожание кредита, связанное с повышением риска для одного производителя компонентов, немедленно перекладывается на весь процесс, даже если другие финансовые условия не меняются. Например, волатильность валютного рынка транслируется на весь процесс, даже если в процессе есть всего одна импортная комплектующая. Если их много, волатильность усиливает своё влияние на ценообразование так, что требует значительных издержек на страхование валютных и финансовых рисков. А кто это сделает, если никто не контролирует от начала до конца всю цепочку? Производитель конечного продукта? Но его собственная рентабельность и активы просто не позволят ему взвалить на себя такую финансовую ношу, соответствующую всей цепочке.

Если понимать суть изложенного выше механизма лавинообразного роста финансовых рисков при финансировании высокотехнологичных производств в зависимости от роста сложности технологий, становится ясна простая истина: если к планированию высокотехнологичного производства не добавляется финансовое планирование, которое гарантирует финансирование и сбыт на каждом этапе создания каждого компонента, сложное производство в условиях высококонкурентного рынка становится слишком рискованным, а потому — неконкурентоспособным.

Отсюда следует простой закон самоограничения рыночной конкуренции, о котором вам не расскажут верующие в Невидимую Руку Свободного Рынка и её пророка Адама Смита: все высокотехнологичные производства, стремясь контролировать риски, организуются в достаточно замкнутые финансово-промышленные группы, которые, в свою очередь, создают на глобальном рынке олигополии, подавляющие слабых и менее организованных конкурентов. Посмотрите на любой сегмент рынка высокотехнологичных товаров, и вы найдёте на нём лишь единицы глобальных брендов, которые делят рынок. Производители видеопроцессоров — AMD и NVIDIA. Производители центральных процессоров — AMD и Intel. Производители накопителей — Seagate, Western Digital и ещё парочка помельче. Производители операционных систем: Apple, Google, Microsoft. Производители мобильных устройств: Apple, Samsung и еще пара-тройка крупных азиатских брендов, — контролирует в сумме 95% рынка.

Часто одни и те же корпорации успешны в нескольких сегментах, потому что стремятся к полному контролю всего корпоративного цикла производства и сбыта. Так, Apple разрабатывает и сами устройства, и операционные системы к ним, платёжную систему и коммерческую экосистему для них, которая сейчас уже превратилась в основной источник финансирования корпорации, ставшей с некоторых пор нетто-кредитором. Компания имеет собственную фирменную сбытовую сеть, хотя продаёт и через сторонний ритейл, а недавно они решили прийти на рынок процессоров, чтобы начать создавать себе и элементную базу. Они контролируют весь путь своей продукции к потребителю, потому что это слишком важно для их высокотехнологичной продукции, чтобы отдавать это на волю «свободного рынка».

Производители самолётов Boeing и Airbus контролируют львиную долю рынка гражданских самолётов, причём конкурируют они друг с другом, открыто привлекая весь доступный админресурс заинтересованных в них государств. Ради них затеваются тарифные споры и разбирательства в ВТО между ЕС и США. И дело тут не просто в рынках сбыта самолётов. Дело в том, что ни одна из сторон не может себе позволить потерять отрасль самолётостроения, потому что крах такой высокотехнологической отрасли приведёт к лавинообразной технологической деградации экономической системы — слишком много на эту отрасль завязано. Поэтому стороны готовы к тому, чтобы отрасль была планово-убыточной, сидела на государственных субсидиях, но была сохранена. То же самое касается и «зелёной энергетики», кстати. Только недальновидные люди могут подшучивать над тем, во сколько она обходится как бы «помешанным» на экологичности европейцам. Поверьте, европейские банкиры и чиновники не «помешанные» и знают математику не хуже любых других. Соответствующие субсидии, берущиеся из налогов на потребителя, в конечном счёте идут научным школам и целому кластеру смежных секторов экономики, поддерживая цепочки создания добавленной стоимости и развитие технологий в выбранном стратегическом направлении. И это даёт свои плоды: альтернативная генерация становится дешевле. Да, она вряд ли когда–либо станет эффективнее ядерной энергии, но материалы, созданные по ходу её развития, найдут себе применение во множестве других отраслей, а научные кадры сделают прорывы в смежных отраслях. А субсидии — это просто способ вливания денег в такую точку всего научно-технического комплекса, в которой деньги дадут максимальный мультипликативный эффект, наилучшим образом снизив риски по всей системе. Так, дав в правильное место своей экономической системы десяток миллиардов евро в год, можно сэкономить сотню миллиардов в год, например, на стоимости страхования валютных рисков при покупке иностранных компонентов. Не говоря о том, что по ходу дела это создаёт рабочие места и финансирует развитие технологий.

Это называется «осознанная государственная финансово-промышленная политика».

Множество небольших производителей и высокая конкуренция — это признаки рынка сравнительно простых в производстве товаров. Таким рынком является, например, рынок пищевых продуктов. Однако и там есть свои риски, связанные, например, с обслуживанием импортных упаковочных линий. Но для всей создаваемой там добавленной стоимости эти риски сравнительно невелики, и производители их легко «тянут» сами. Именно поэтому импортозамещение в пищевой промышленности достаточно просто, и оно идёт. А вот импортозамещение в сфере, например, производства процессоров или сложных IТ-продуктов — это совсем другое, более сложное дело, требующее непосредственного и чуткого участия государства. Если, конечно, государство реально имеет цель добиться успеха в этих производственных сегментах.

Рыночный предел технологического процесса

Подведём промежуточные выводы:

1. На любом свободном рынке по мере роста сложности производства и удлинения цепочек создания добавленной стоимости возникает фундаментальный предел роста сложности производства из–за лавинообразного роста финансовых рисков и, как следствие, роста стоимости финансирования и транзакционных издержек.

2. Достижение предела сложности останавливает рыночно оправданный научно-технический прогресс.

3. Следствие 1 из пункта №2: при прочих равных больший рынок может естественным образом поддерживать научно-технический прогресс дольше, и это и есть главный драйвер процесса глобализации, который суть — процесс создания максимально большого по объёму свободного рынка.

Сильные рынки поглощали слабые в ходе колониальной и империалистической экспансии в последние столетия, и это — естественный процесс глобального роста в рамках свободнорыночных механизмов. Поглощали просто в силу того, что обеспечивали технологическое и, как следствие, военное превосходство участникам сильных рынков.

Однако увеличение масштаба рынка увеличивает транзакционные издержки, а увеличение масштабов влияния субъектов друг на друга увеличивает различные риски. При прохождении некоей точки оптимума свободный рынок должен фрагментироваться либо снова по географическому принципу (обратный рост протекционизма), либо по картельному принципу (когда лидеры рынка гласно или негласно делят его).

4. Следствие 2 из пункта №2: прогресс может продолжаться в условиях той или иной формы ограничения свободного рынка при условии эффективного планирования и перераспределения ресурсов в развивающиеся отрасли.

Предельной формой такого ограничения свободного рынка можно считать советскую модель государствасуперконцерна, в котором была предпринята первая в истории попытка реализовать полное финансово-промышленное планирование всех производственных процессов и сбыта. Оценка результатов этого исторического эксперимента выходит за рамки этой статьи, но стоит отметить, что «нерыночный» СССР несколько десятилетий успешно конкурировал в жизненно важных отраслях с гораздо большим по совокупным доступным ресурсам рынком развитых капиталистических стран, объединившихся в ГАТТ (впоследствии ставшим ВТО) после Второй мировой войны. Также методы планирования, используемые в СССР, были взяты на вооружение японскими, а затем и корейскими корпорациями, сформировавшими на их основе финансово-промышленные группы («кэйрэцу» и «чеболи»), долгое время служившие ядром соответствующих экономик, обеспечив им бурное развитие в период стагфляционного кризиса 70–х годов в США, когда американская экономика, упёршаяся в естественные ограничения доступного ей рынка, переживала не лучшие времена.

На современном глобальном рынке ограничения свободной конкуренции, необходимые для поддержания требуемого для развития уровня сложности, устанавливаются либо олигополиями, либо в партнёрстве корпораций с государствами в форме протекционизма, реализуемого национальной промышленной политикой. При этом очевидные преимущества в проведении политики протекционизма имеют государства, контролирующие большие по капиталоёмкости и по количеству потенциальных потребителей внутренние рынки. И очевидным лидером в проведении подобной политики пока что выглядит Китай. Неслучайно новая американская администрация снова подняла вопрос о необходимости «альянса демократий», необходимого для противостояния «тоталитарным режимам», и главной целью такого потенциального альянса американцы называют вовсе не Россию, а Китай. С точки зрения временного решения проблемы излишней конкуренции устремления американцев совершенно ясны: создав единый рынок с ЕС и зависимыми от них странами, как азиатскими, так и странами Западного полушария, с единой финансово-промышленной политикой протекционизма, они создадут силу, сопоставимую с Китаем по демографическому потенциалу и превосходящую его по ресурсному потенциалу. Так, лишая Китай рынка сбыта в США и ЕС, они могут выиграть холодную войну, которую объявили ему уже открыто. Однако это — снова временное решение, возвращающее на новом технологическом уровне в уже известную историческую ситуацию, только в роли СССР теперь выступит Китай.

Кто бы ни победил в этом противостоянии, он столкнётся со всё той же проблемой: рост сложности требует роста ёмкости рынка либо роста качества финансово-промышленного планирования. В пределе — остановка прогресса либо отказ от свободного рынка.

Стоит отметить, что финансовое планирование может идти не только на стороне предложения, о чём уже много сказано в этой статье. Финансовое планирование может идти и на стороне спроса. На самом деле, это первое, за что ухватились американцы, выходя из кризиса 70–х годов, потому что это — проще. Проще дать денег конечному потребителю, создав таким образом более высокую рентабельность для производителей, что даст им способность справляться с ростом сложности. Если СССР пытался до совершенства довести планирование предложения, США пошли по пути планирования спроса через его кредитную накачку. На выходе из стагфляционого кризиса 70–х годов в 80–е ставка долларового фондирования от ФРС была выше 10%. Примерно за 20 лет она упала до нуля по номиналу и в существенно отрицательную область в реальном выражении, после чего с 2008 года денежная экспансия уже шла просто за счёт роста баланса ФРС. Если реальную долларовую инфляцию оценивать честно, по методикам, которые использовались во времена Рейгана, без всяких «гедонистических коэффициентов» и манипуляций с дефлятором (график 1), то со времён краха пузыря «доткомов» инфляция в США почти никогда не опускалась ниже 5%, а сегодня она составляет около 10% годовых при ставке ФРС 0,00–0,25% (соответствующие расчёты можно посмотреть на интернет-ресурсе shadowstats.com).

Но именно такой метод поддержания экономического роста и привёл в результате к «взлёту» Китая в ущерб реальному развитию США, о чём уже было сказано в начале статьи. Спрос стимулировался в США, но конечным получателем средств стал более конкурентоспособный производитель — Китай. Тот, кто просто «печатает» деньги, отдаёт прогресс тому, кто делает вещи. В конечном итоге он теряет возможность «печатать» деньги. Если посмотреть на структуру спроса на федеральный долг США сегодня, можно обнаружить, что основным его покупателем является сама ФРС. А финансовая игра «вы — работаете, мы — печатаем деньги и потребляем» не устраивает сегодня самих американцев, которые поняли, что слишком многое уступили Китаю. Из этого можно сделать вывод №5, в дополнение к сформулированным ранее четырём промежуточным итогам:

5. Эмиссионное финансирование конечного спроса, которое, кстати, в США уже приняло форму прямой раздачи денег потребителям в обход даже финансово-банковской системы (транзакционные издержки которой стали слишком велики) в конечном итоге является просто формой бухгалтерской манипуляции, не решающей проблемы остановки прогресса при росте сложности. Инфляционные последствия такой политики можно скрывать за ложной статистикой, но объективное торможение прогресса и проигрыш глобальной конкуренции в ряде отраслей экономической системе с развитым государственным и корпоративным планированием скрыть нельзя. И «зелёное кейнсианство» Байдена в совокупности с его планом по обновлению обветшавшей инфраструктуры США — суть фактическое признание простой истины: чтобы стать реально богаче, надо реально работать. В краткосрочной перспективе можно украсть чужой труд, обменяв его на «сеньораж» и манипулируя денежным эквивалентом стоимости этого труда, но в долгосрочной перспективе это ведёт к поражению.

Нужен концептуальный ответ на актуальные вызовы

Вернёмся, однако, к нашей любимой стране, самому большому и жизнеспособному обломку СССР, который был сверхдержавой №2 во второй половине прошлого века и, не справившись со своим кризисом роста сложности управления и планирования, был поглощён и разложен более сильным рынком, что и стало финалом рыночной глобализации планеты.

Глобализация состоялась. И тут же упёрлась в глобальные ограничения «свободного рынка». На сегодняшний день кредитная накачка как метод расширения рынка для поддержания роста сложности и технологичности производств себя исчерпала. Прямое печатание денег фактически является введением «инфляционного налога» на глобальные сбережения в пользу поддержания дальнейшего технологического развития. Но обесценение сбережений вымывает средний класс и ведёт к росту социального расслоения, принимающего в глобальном масштабе уже совершенно гротескные формы. Тогда зачем и для кого прогресс?

С другой стороны, усиление планирования и государственного контроля с переходом его в глобальный контроль в пределе, весьма вероятно, спровоцирует кризис управления, подобный тому, что был в позднем СССР, только уже в масштабе всей глобальной экономики. Но при этом уже не будет никакого внешнего рынка, который поглотил бы впавшую в подобный кризис глобальную систему, что может привести к совершенно непредсказуемым и хаотичным процессам её дезинтеграции. Правда, если она сумеет законсервировать себя, нас может ждать будущее, в котором мир начнёт меняться очень медленно. Как, собственно, это и было до начала научно-технического прогресса и финансово-промышленной глобализации. Может быть, рынок породил её, рынок и убьет её?

И как же нам в России в этой ситуации всё–таки решить проблему реиндустриализации нашей экономики, которая становится ещё более актуальной в рамках тех перспектив, которые вырисовываются при анализе существующих глобальных трендов?

Концептуальный ответ: нужно принципиально и надолго найти решение проблемы роста сложности управления производственными процессами, цепочками и соответствующими рисками. Без решения этой проблемы ни создание дешёвого долгосрочного кредита, ни регуляторные улучшения, ни улучшение пресловутого бизнес-климата, которое некоторое время считалось панацеей, не даст России никаких долгосрочных конкурентных преимуществ. Мы слишком малы рядом с гигантами, с Китаем и потенциальным альянсом «коллективного Запада», чтобы представлять из себя что–то самостоятельное на том глобальном рынке, который есть и свобода которого сокращается. И логика естественного самоограничения свободы глобального рынка не позволит нам стать рядом с ними сколько–нибудь значительными индустриальными игроками в высокотехнологичных индустриях, за исключением тех, в которых мы уже исторически заняли сильные позиции: в космической, ядерной отраслях, в производстве вооружений. Значительными игроками мы можем быть лишь там, где мы уже реально контролируем значительную долю рынка. Например, мы можем влиять на ценообразование на нефтяном рынке совместно с ОПЕК, потому что мы контролируем значительную часть добычи. Здесь мы преуспели в рамках той же картельной логики, в которой преуспевает любая другая олигополия производителей. Это всё, что нам дано на существующем, исторически сложившемся глобальном рынке.

Этот рынок сломался. Несите другой!

Что такое рынок? Это среда, в которой осуществляются производственнофинансовые транзакции, стоимость которых сегодня растёт с ростом сложности, останавливая научно-технический прогресс. Кстати, многие ведь заметили определённое торможение прогресса, которое началось ещё с 60–х годов прошлого века. С точки зрения фундаментальных физических основ технологий человечество ведь всё ещё эксплуатирует базовые открытия квантовой электроники того времени, и никаких новых качественных прорывов, которые могли бы быть использованы в технологическом прогрессе, с тех пор не было. Есть лишь оттачивание до новых уровней совершенства того, что было ранее.

Есть конспирологически обоснованное мнение, что прогресс намеренно тормозится некоей злокозненной глобальной элитой, которая боится, что прогресс разрушит её глобальную власть. Однако проблема банальнее: в рамках свободного рынка и сложившейся на нём в процессе развития системы кредитного финансирования прогресс естественным образом тормозится по мере роста сложности производств, и в этом процессе торможения, сопровождающегося ограничением конкуренции, в итоге устанавливается некое равновесие, в котором конкуренция снижается до минимума, в идеале — до конкуренции двух ключевых производителей (AMD против Intel, Microsoft против Google, Airbus против Boeing и т.п.), а прогресс сводится к малым улучшениям. Малым в силу того, что значительные изменения сложившихся технологических цепочек начинают нести в себе риски, несопоставимые с потенциальными прибылями от технологических улучшений.

Таков глобальный тупик, в котором мы находимся. Реиндустриализация в этом тупике даже не невозможна. Она просто нецелесообразна. Если допустить, что случится какое–то глобальное политическое чудо, и в этом глобальном тупике ради нас подвинутся те, кто занимает в нём сейчас больше всего места, мы лишь несколько улучшим своё положение, но не получим перспективы развития.

Нужен выход из глобального тупика. И это вам не «привлечение прямых иностранных инвестиций», это — гораздо сложнее и интереснее. Это — создание нового глобального рыночного пространства, понимаемого как пространство эффективного проведения финансово-промышленных транзакций. В котором транзакционные издержки и риски были бы исчезающе малы по сравнению с теми, которые создают сегодня глобальный рынок и глобальная финансовая система. Это новое рыночное пространство, которое будет внешним по отношению к существующему, должно стать тем самым внешним сильным рынком, который поглотит и переварит существующий. И оно должно быть создано на новом информационно-технологическом уровне. Его сила должна заключаться в самой новой инфраструктуре.

Одним из ключевых IТ-трендов последних лет является тренд на создание интернета объектов, который должен прийти на смену повсеместно распространённому сейчас интернету сайтов, известного под аббревиатурой WWW. Переход к качественно новой архитектуре глобальной информационной сети позволит наконец–то реализовать родившуюся ещё в начале первого десятилетия XXI века концепцию капитализации информации и «больших данных». Это само по себе уже позволит на время снять ограничения на экономический рост, накладываемые физическим спросом ограничения, которые постоянно порождали в прошлом циклические кризисы перепроизводства, а сегодня породили перманентную стагнацию, в которой рентабельность капитала стремится к нулю, и глобальная экономика находится в «ловушке ликвидности».

Интернет объектов, который объединит в себе данные об объектах и транзакции с объектами и между объектами, в том числе и финансовые, потребует изменения архитектуры денежной системы. По всей видимости, именно с этим связано то, что почти синхронно в Китае, Франции, Швеции, Британии и США центробанки анонсировали работы по созданию цифровых наличных денег, которые не следует путать с безналичными кредитными деньгами. Эта идея разрабатывается и Банком России. Это будут именно цифровые наличные, существующие в отвязке от счетов коммерческих банков, и в этом смысле только они могут быть действенной национальной альтернативой всё более расширяющейся неконтролируемой системе криптовалют, позволив включить цифровые финансовые механизмы непосредственно в цифровые экосистемы.

Роль коммерческих банков и кредитных денег снижается благодаря тому, что всё больше функций в деле финансового обеспечения экономик берут на себя центробанки. Роль систем прямых платежей и соответствующих IТ-технологий и стандартов будет только расти. Сейчас тот, кто контролирует SWIFT, контролирует глобальные платежи, и это даёт неоспоримые конкурентные преимущества США и ЕС, которыми они пользуются в глобальной политике. В будущем, однако, на смену SWIFT придут другие протоколы, стандарты и архитектура. В будущем платежи станут прямыми, что сэкономит экономическим агентам очень значительные издержки, которые сейчас становятся доходами банков.

В будущем не те, у кого наилучшая кредитоспособность, станут эмитентами резервных валют, а те, у кого наилучшая, наиболее технически продвинутая платёжная инфраструктура, легко встраивающаяся в бизнес-процессы субъектов экономической деятельности.

Это понимание лежит в основе стремления американских IТгигантов, таких как Facebook, разрабатывать свои электронные деньги для обращения, в первую очередь в рамках своих интернет-экосистем. IТ-гиганты уже упёрлись в свои пределы роста и в свой «кризис сложности» и ищут для себя выход. Но и частнокорпоративные цифровые деньги будут лишь промежуточным решением на пути выхода из глобального тупика.

Подлинный прорыв совершат те, кто создаст сразу новую полноценную, открытую для любого экономического субъекта объектно ориентированную среду со встроенным в неё готовым платёжным механизмом. Это — как интернет объектов, но шире. В этом интернете объектами станут не только вещи, но и потребители, и производители, и производственные процессы, и будут возможны прямые экономические транзакции между всеми этими объектами на основе так называемых смарт-контрактов, формирующихся и исполняющих транзакции в автоматизированном режиме. Это будет торгово-финансово-промышленный интернет (ТФПИ), который придёт на смену сегодняшнему, именуемому Web 2.0.

Это — окно возможностей для значительного повышения эффективности цифровых технологий за счёт создания системных IТ-решений нового поколения, и это ещё и жизненная необходимость с точки зрения государственной безопасности. Сейчас критическая зависимость России от глобальных цифровых монополий, таких как транзакционная система SWIFT, от разработчиков системных решений в сфере облачных архитектур, — Amazon, Google, от глобальных социальных сетей, ставших одновременно глобальными электронными СМИ, представляет уже угрозу политическому суверенитету России. Причём не только России, но даже стране происхождения этих монополий — США, где они уже сегодня обладают властью, достаточной для критического влияния даже на такие государствообразующие политические процессы, как выборы президента. Это — глобальная проблема, решение которой на национальном уровне может стать глобальным решением.

Появилась очевидная ниша для создания нового цифрового социально-экономического пространства, в котором ограничения существующих сегодня монополистов будут преодолены. Олигополии, сложившиеся в рамках существующего глобального рынка, будут разрушены. Речь идёт о создании новой среды и набора инструментальных средств, которые позволят реализовывать сквозные IТ-проекты. Этой средой и должен стать ТПФИ, который должен прийти на смену устаревающему WWW. Реализация проекта ТПФИ позволит стране не только обеспечить национальную информационную безопасность и суверенитет, но и масштабировать решение, обеспечив себе глобальное лидерство в IТ и цифровой экономике будущего, конкурентоспособность которой будет опираться на резкое сокращение транзакционных издержек, а также затрат на решение проблем кибербезопасности. Именно через это может быть преодолён кризис роста сложности (или углубления разделения труда, если угодно). Именно это нужно для того, чтобы научнотехнический прогресс оставался экономически оправданным в рамках формально сохраняющихся привычных свободно-рыночных механизмов.

ТФПИ позволит перехватить управление в глобальной экономической системе на технологическом уровне, дав возможность его создателям захватить стратегическую инициативу в IТ. Перехват управления на технологическом уровне ведёт к перехвату управления финансами, поскольку деньги уже давно, утратив физическую сущность, стали лишь цифровым инструментом оформления экономических транзакций. Это необходимо для преодоления зависимости национальной финансовой системы от внешнего контроля, в том числе чисто технологического, её ликвидности — от внешнего спроса, а в целом это необходимо для обеспечения финансового суверенитета.

На сегодняшний день это — самый радикальный путь пресловутой «диверсификации экономики». Создание ТПФИ потребует создания организационно-правовых условий для запуска нового глобального интернет-сервиса. Потребуется также привлечение системного финансирования и административно-политическая поддержка. Но, самое главное, для решения этой задачи есть готовые национальные кадры. Россия сильна программистами. Становление сильной национальной IТ-школы — один из немногих постсоветских успехов нашей страны. Глупо не воспользоваться этим ресурсом для создания среды, столь востребованной в будущем для решения всех ключевых задач развития страны. Будет такая среда — будет и реиндустриализация, и диверсификация, и импортозамещение, потому что в эту среду естественным образом перетекут необходимые для всего этого ресурсы.

Лидерство обеспечивается технологиями. У России есть потенциал для решения задачи достижения лидерства в IТ и в строительстве интернета объектов и платёжных систем нового поколения. Дело — за государственной волей, потому что такая задача хотя и должна решаться с привлечением основных будущих акторов разрабатываемой национальной цифровой экосистемы — крупнейших национальных провайдеров, мобильных операторов, банков, — не может создаваться как коммерческий проект в узко-коммерческих интересах. Эта задача должна решаться в рамках национального проекта создания цифровой экономики.

Весь мир. Россия > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 26 июля 2021 > № 3846560 Андрей Светлов

Флот ВМС Ирана продемонстрировал мощь в Санкт-Петербурге

По просьбе министра обороны России два иранских военных корабля приняли участие в российском военно-морском параде, который состоялся в воскресенье.

Посол Ирана в Москве Казем Джалали заявил в субботу, что два военных корабля причалили в Санкт-Петербурге.

Командующий ВМС Ирана контр-адмирал Хоссейн Ханзади также посетил Санкт-Петербург по приглашению министра обороны России Сергея Шойгу. Он возглавляет иранскую военную делегацию.

Джалали также сообщил, что Ханзади планирует провести встречи с высокопоставленными военными РФ и других стран-участниц мероприятия.

Иранский военно-морской эсминец Sahand и сопровождающее его судно поддержки Makran прибыли в российский портовый город в субботу для участия в военном параде.

Ханзади сказал, что два иранских корабля, которые начали плавание несколько месяцев назад, теперь достигли Финского залива и акватории Санкт-Петербурга.

«Во время этого долгого путешествия эти корабли вошли в этот стратегический район мира, что является беспрецедентным», - отметил командующий военно-морским флотом.

По словам Ханзади, появление "Саханда" и "Макрана" в Финском заливе является «историческим событием». «Этот успех означает, что ворота Северного моря и Финляндии открыты для флота Исламской Республики Иран».

Начальник ВМС Ирана также заявил, что в ходе поездки он встретится с высокопоставленными представителями российских военных и оборонных ведомств.

Два судна вышли из иранского порта Бендер-Аббас в мае. На изображениях от Maxar Technologies от 28 апреля на палубе Макрана были видны семь иранских быстроходных катеров (FAC), обычно связанных с Корпусом стражей Исламской революции (КСИР).

Иранские корабли шли в европейских водах на законных основаниях, демонстрируя свою мощь и важность, особенно когда американцы предполагали, что иранские суда не смогут проходить длинные пути.

В четверг министерство обороны Дании разместило в Интернете фотографии, сделанные Королевскими ВВС Дании нового иранского эсминца Sahand и судна Makran, проходящего мимо датского острова Борнхольм.

«Ожидается, что они едут на ежегодный военно-морской парад в Санкт-Петербурге», - написали датские военные в Twitter.

Датские военные фотографии показали, что эти семь катеров были прикрыты и все еще находились на борту Макрана в четверг. Катера быстрого нападения на борту "Макрана" - это тот тип корабля, который КСИР использует при столкновениях с военными кораблями США в Персидском заливе и его узком устье, Ормузском проливе.

Сайт Politico впервые сообщил в конце мая со ссылкой на анонимных официальных лиц, что последним пунктом назначения кораблей может быть Венесуэла. Однако, похоже, вместо этого суда обогнули африканский мыс Доброй Надежды и продолжили необычно долгое путешествие на север.

Введенный в эксплуатацию ранее в этом году, Makran является бывшим нефтяным танкером и имеет длину 755 футов и является самым большим судном во флоте Ирана.

"Макран" может вместить вертолеты, но не имеет ангаров, а также использовался для маневров с дронами, катерами FAC и мини-подводными лодками.

В прошлом Иран описывал Sahand как эсминец водоизмещением 2000 тонн. Точнее сказать, фрегат или даже корвет. Конструкция является производной от военных кораблей британского производства, которые поставлялись в страну в 1970-х годах, до иранской революции.

Sahand оснащен пусковыми установками для дозвуковых противокорабельных крылатых ракет Qader, а также ракет класса "земля-воздух" Sayyad-2, иранской версии американской стандартной ракеты RIM-66-1 (SM-1). Военный корабль также оснащен 76-мм пушкой и торпедными аппаратами, а также различными автоматическими пушками и пулеметами для ближней обороны.

Наряду с редким появлением в водах Северной Европы Макрана и Саханда - и IRIN - очевидный предстоящий визит к Балтийскому морю является признаком углубляющихся военных отношений между Москвой и Тегераном.

В последние месяцы IRIN и ВМФ России приняли участие в совместных маневрах на Каспийском море.

Имея это в виду, хотя неизбежное присутствие двух иранских военных кораблей на торжествах ВМФ России в Санкт-Петербурге носит в основном церемониальный характер, это также может быть предзнаменованием расширения военно-морского сотрудничества между двумя странами в ближайшие годы. Это также доказывает тот факт, что IRIN в настоящее время является важным военно-морским игроком в открытом море.

В этом году, пятый парад Военно-морского флота России в новейшей истории страны (30 лет после распада Советского Союза), приурочен к 125-летию создания российского военного флота, сообщил министр обороны РФ. .

Иран. Россия. СЗФО > Армия, полиция > iran.ru, 26 июля 2021 > № 3834172

САТАНИЗАЦИИ ВОПРЕКИ. О НОВОЙ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЕ И РУССКОЙ ИДЕЕ

СЕРГЕЙ КАРАГАНОВ

Учёный-международник, почётный председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике, председатель редакционного совета журнала «Россия в глобальной политике». Декан, научный руководитель Факультета мировой политики и экономики НИУ ВШЭ.

ЕСЛИ ПРОШЛУЮ ХОЛОДНУЮ ВОЙНУ МЫ ПРОИГРАЛИ, ТО СЕЙЧАС ЕСТЬ ШАНС ВЫИГРАТЬ

Третья мировая по случаю

Виталий Цепляев, «АиФ»: Сергей Александрович, недавно вы опубликовали большую статью о том, что «развёртывается новая холодная война», что «обстановка больше всего напоминает 1950-е годы». Но в самом факте встречи Путина и Байдена в Женеве многие увидели знак того, что кризис миновал и от края пропасти мы отступили. Не согласны?

Сергей Караганов: Конечно, нынешняя холодная война отличается от предыдущей. Но она сейчас только разворачивается. И градус враждебной риторики в последние годы едва ли не выше, чем когда-либо. Такой сатанизации нашей страны прежде не было. Стратегическая стабильность тоже довольно хрупка – из-за появления большого количества новых игроков и новых систем вооружений. И если в 1950-е гг. война могла начаться скорее по желанию, то сейчас – скорее по случайности. Встреча Путина и Байдена действительно чуть-чуть разрядила обстановку, и это хорошо. Но ведь и в те времена у нас были встречи. Вспомните переговоры Хрущева с Эйзенхауэром в Женеве, которые почти ни к чему не привели.

Поэтому я пока не вижу особого улучшения, а вижу впереди очень трудный путь к построению нового мирового порядка. Мы имеем дело с яростной контратакой теряющего свои позиции Запада. И она будет продолжаться, пока не установятся новые балансы, пока Запад не привыкнет к своему новому положению. К тому, что он больше не гегемон – военный, политический, экономический и культурный.

– Главное, пишете вы, не ввязаться в большую войну. Пугать Третьей мировой стало модно, но её мало кто боится – ведь «победителей быть не может». Да и политики на самоубийц не очень-то похожи. Не согласны?

– Меня очень беспокоит эта точка зрения, широко распространённая у нас, да и в остальном мире тоже. Я это называю стратегическим паразитизмом. Мы привыкли жить без войны и считаем, что так будет всегда. Но повторяю: со всех точек зрения ситуация сильно напоминает предвоенную. И не потому, что кто-то собрался совершить самоубийство, атаковав Россию ядерными ракетами. А потому, что на нас пытаются давить всеми способами. И в условиях тотального взаимного недоверия любой конфликт может быстро привести к непредсказуемой эскалации… К тому же в прошлую холодную войну у руля государств стояли люди, пережившие ужас Первой и Второй мировых войн. Они хорошо знали, что это такое. Сейчас к власти пришло другое поколение, которое считает, что в войне ничего особенно страшного нет, да и не будет её, «всё будет хорошо». Мы паразитируем на том периоде, когда мы чудом избежали войны – во многом благодаря случайности и воле Господа Бога, который вручил человечеству ядерное оружие.

Сейчас Китай на нашей стороне, он является нашим гигантским стратегическим ресурсом. Он оттягивает на себя большую часть военно-политической мощи Запада.

– Вы утверждаете, что в новую холодную войну Россия вступает в хорошей форме и есть все шансы одержать в ней победу. Это почему?

– Окончательной победы не бывает – любые победы могут оказаться временными и призрачными. У нас в России особенно богатый опыт «вырывания поражений из рук победы». Чего стоила предыдущая холодная война, когда мы, выиграв страшной ценой Великую отечественную, влипли на десятилетия в чудовищную гонку вооружений, которая нас и надорвала.

Но сейчас есть несколько факторов, позволяющих говорить о хороших шансах на успех. Первое: если прошлую холодную войну мы вели по сути на два фронта, то сейчас Китай на нашей стороне, он является нашим гигантским стратегическим ресурсом. Он оттягивает на себя большую часть военно-политической мощи Запада. Второе преимущество в том, что мы сейчас, конечно, небогаты, но всё же народ относительно сыт, и мы не чувствуем себя убогими, как в поздние годы той холодной войны. Тогда значительная часть элиты и населения в России чувствовали себя неуверенно и виновато. Сейчас мы знаем, что правда на нашей стороне – это огромное моральное преимущество. И третье: нам противостоит гораздо более слабый Запад, а мы живём в гораздо более свободном мире, где возможности для манёвра у стран намного шире. В том числе и потому, что мы освободили мир от западного ига, когда выбили из-под него его опору – военное превосходство, на котором зиждилось пятисотлетнее господство Запада в мировой политике, экономике и культуре. Но чтобы выиграть даже у такого слабеющего, но ещё мощного Запада, нам нужно проводить правильную политику и внутри страны, и за рубежом.

Наконец, ещё одно наше преимущество заключается в том, что Россия не имеет таких колоссальных обременений, как Советский Союз. СССР кормил полмира, а Россия, будучи его частью, кормила все союзные республики. Больше всего средств на душу населения в СССР получала Грузия, а больше всего средств в абсолютных цифрах – Украина. И неслучайно с утратой этих субсидий все они резко обеднели. Та же Украина до сих пор не вернулась к уровню 1991 года.

Русский флот у берегов Гавайев

– Вы упомянули гонку вооружений. После женевской встречи надежда на то, что Россия и США не ввяжутся в неё снова, окрепла?

– Я во всяком случае на это надеюсь. Ведь одно из наших преимуществ – это опыт поражения в прошлой холодной войне, когда мы ввязались в гонку вооружений абсолютно безнадёжно и бессмысленно, стараясь сравняться и даже перещеголять более богатого соперника. Чего стоило дурацкое понятие «численное равенство вооружённых сил» – паритет, к которому мы всё время зачем-то стремились. Сейчас нам достаточно иметь эффективные вооружённые силы, способные нанести непоправимый ущерб противнику. Для этого нужно во много раз меньше средств, чем тратил Советский союз. Те системы вооружений, которые мы сейчас развёртываем – гиперзвуковые, маневрирующие ракеты и боеголовки – они обесценивают триллионные вложения США, например, в авианосный флот. Так нужно действовать и дальше.

– Судя по всему, история с британским эсминцем у берегов Крыма далеко не последняя. Западные державы продолжат «проверять на вшивость» наших военных и политиков? И что делать в таких случаях – не замечать провокации или жёстко отвечать, понимая, что это может привести к Третьей мировой?

– Надо расслабиться, не терять голову и чувство юмора в первую очередь. Идёт холодная война, в которой такие вещи всегда возможны. Провокации надо пресекать, более или менее жёстко. Но мы как-то не обращаем внимания на другие чудесные вещи, которые происходят вне наших границ. Недавно, например, наш славный Тихоокеанский флот провёл мощнейшие стратегические учения возле Гавайев. Это была блистательная операция, которая ошеломила всех. Насколько я знаю, там просто ахнули, начались панические разговоры о том, что готовится новый Пёрл-Харбор и тому подобное. Правда, мы, в отличие от британских коллег, не нарушали ничьих границ, поскольку мы приличные люди. Но во многом мы делаем то же самое. Не тратя огромные деньги, мы можем при необходимости показать наши возможности… Когда наши подводные лодки неожиданно для всех, вспоров лёд, всплывают в Арктике и тем самым вдвое укорачивают подлётное время ракет – это такой нежный, дружеский жест, что ли? Да, мы, повторяю, действуем пристойно – и в идеологической, и в военной сфере. Но тем не менее наши коллеги должны знать пределы и нашей толерантности.

Сколько продлится эта холодная война? Думаю, лет десять-пятнадцать, хотя наверняка тут предсказывать сложно.

– То есть, если они ещё раз подойдут близко к берегам Крыма, то их и потопить можно будет?

– Если нужно будет потопить – потопим. По крайней мере, наши партнёры, которые действительно ошалели от своих проигрышей и пытаются взять реванш, должны знать, что цена будет высокой. А какой именно – это уже наше дело. Пускай они мучаются и теряются в догадках.

Украина и пушечное мясо

– Как долго ещё Крым и Донбасс будут оставаться возможными детонаторами глобального конфликта? Смогут ли вообще Россия и Украина когда-нибудь помириться, стать добрыми соседями?

– Давайте начнём с другого вопроса: сколько продлится эта холодная война? Думаю, лет десять-пятнадцать, хотя наверняка тут предсказывать сложно. Понятно лишь, как нам надо себя вести. Если будет выигрывать Китай – главный игрок в этой холодной войне, и у него начнётся головокружение от успехов, то мы будем балансировать не в его сторону. Если, наоборот, Китай начнёт проигрывать, то мы должны будем идти на гораздо более тесный союз с ним, чтобы не допустить выигрыша Запада. Поскольку Запад показал, что он делает, когда считает себя победителем, – вспомним серию агрессий, цветных революций, дестабилизировавших огромные регионы мира.

Думаю, что нам нужно было чехов примерно наказать, а потом простить. А кто точно мог бы попасть в список враждебных стран – если мы очень хотим иметь такой список, – это, конечно, Польша, Британия, прибалты.

Так вот, Украина – частный случай этого большого противостояния. Она была нужна Западу только для того, чтобы создать ещё одну проблему для России, превратив украинский народ в пушечное мясо новой холодной войны. Но вопрос Крыма для России уже решён, да и Донбасс, очевидно, не сможет вернуться в своё прежнее состояние.

– То есть вернуться де-факто в состав Украины?

– Он может вернуться на Украину формально, но реально – нет. Если же кто-то вновь решит взять его силой, тогда придётся, видимо, не только разбивать украинскую армию, но и идти по сценарию Южной Осетии и Абхазии, признавать независимость ДНР – ЛНР. Или даже по сценарию Крыма… Но так или иначе, я не очень верю в долговременную сохранность нынешнего украинского государства. Украина безнадёжна, как и многие другие бывшие советские республики. Она катится вниз. Посмотрим, что с ней будет дальше.

– Однако Украина в наш список недружественных государств не вошла, пока в нём только США и Чехия. А вот вы бы кого ещё включили в этот список, будь у вас такая возможность?

– Я бы и Чехию туда не включал – по-моему, их тоже подставили, спровоцировали, разыграли, как разыгрывают постоянно Украину и другие маленькие страны. Думаю, что нам нужно было чехов примерно наказать, а потом простить. А кто точно мог бы попасть в список враждебных стран – если мы очень хотим иметь такой список, – это, конечно, Польша, Британия, прибалты.

Полусоюз с Китаем

– А в списке дружественных стран, если бы он был, кто бы мог оказаться?

– В первую очередь Китай. Сегодняшние отношения России и КНР – это выдающееся достижение нашей и китайской политики. И один из самых больших геостратегических провалов Запада, который не просто позволил нам сблизиться, но и свёл в состояние реального полусоюза. Кроме того, у нас дружественные и полудружественные отношения с большинством арабских стран, хорошие – с Ираном, прекрасные – с Монголией, Индией, да и со многими европейскими странами – Венгрией, Австрией, Италией. Вообще, уже просматривается водораздел, по одну сторону которого окажется «Большая Америка» (США плюс Северо-Западная Европа), а по другую – «Большая Евразия» (куда войдут и некоторые страны Центральной и Южной Европы). Большой вопрос, где при таком раскладе окажется Германия, за неё сейчас идёт борьба.

– Говоря о Китае, вы называете его «почти союзником России» в противостоянии с Западом, делая оговорку, что «нам Пекин пока угрожать не собирается». Что значит «пока»?

– При внимательном анализе политики Китая и его военных приготовлений приходишь к выводу: в обозримом будущем китайцы нам угрожать не собираются. Иначе зачем бы им так мощно перестраивать военную стратегию и военное строительство с сухопутного направления на морское, вкладывая большую часть своих ресурсов в космос, в военно-морской флот, но никак не в наземные силы? Бороться за расширение территорий они не собираются, они собираются оборонять свои юго-восточные и восточные рубежи. Но что будет через десять-пятнадцать лет, мы не знаем. Я допускаю, что китайская элита сделает стратегическую ошибку и пойдёт по одному из традиционных китайских путей – строительству Срединой империи, окруженной вассальными государствами. Тогда у Китая возникнут гигантские проблемы, и не только с Россией. Ни Индия, ни Иран, ни Турция, не говоря уже про Японию – все великие державы Евразии этого не потерпят. Но если китайцы будут действовать разумно, то перспективы у наших отношений будут просто замечательными.

Первое и самое важное, что мы должны осознать: мы – народ-победитель, который побеждал всех великих завоевателей. И чингизидов, и шведского Карла, который завоевал пол-Европы, и Наполеона, и Гитлера. Другой такой нации в мире нет!

– На праздновании столетия КПК Си Цзиньпин обещал выстроить из китайского народа «стальную стену, о которую разобьёт голову любой враг». Всё-таки укрепление Китая, превращение его в новую сверхдержаву для нас скорее благо или риск?

– Иметь дружественную сверхдержаву – это гигантское благо. И я надеюсь, что мы не повторим ошибок европейцев, которые спрятались за спину США и продали им свой суверенитет, и теперь дорого за это расплачиваются. Зная русскую историю, психологию нашего народа и политического класса, я думаю, что мы свой суверенитет никому не продадим. Я надеюсь при этом и на мудрость китайского политического класса. Если бы я был китайцем, я бы не сделал никогда и ничего, направленного против России. И они пока так и поступают.

Народ-победитель

– Вы утверждаете, что коренная слабость России – отсутствие «устремлённой в будущее идеологии». А в чём она могла бы выражаться?

– Первое и самое важное, что мы должны осознать: мы – народ-победитель, который побеждал всех великих завоевателей. И чингизидов, и шведского Карла, который завоевал пол-Европы, и Наполеона, и Гитлера. Другой такой нации в мире нет! Второе: мы нация не просто традиционных ценностей – мы за то, чтобы люди оставались людьми. А то, что предлагается новейшими идейными течениями с Запада – это превращение людей в нелюдей, в манкуртов, не имеющих пола и исторической памяти, не имеющих привязанности к родине, к своей культуре. Третье: мы – народ-освободитель. Мы освобождали Европу от Наполеона, от Гитлера, а сейчас освобождаем мир от западной гегемонии. И мы должны этим гордиться. А ещё мы – народ выдающейся культурной открытости, которому абсолютно чужд расизм.

Эти вещи и должны лежать в основе нашей наступательной идеологии. Идей на эту тему очень много, они предлагаются многими российскими мыслителями. Из них можно сформировать, а потом предложить обществу эту идеологию. Долгое время у нас бытовало вредное представление о том, что национальная идея, новая русская идея должна быть выработана снизу, что её нельзя навязать. Но это было оправданием безделья или интеллектуальной импотенции, в лучшем случае. В монархических странах идеологию всегда вырабатывает государь и его окружение, в более сложных государствах – руководство и элита. Пока наше руководство и наша элита этого не сделали. Но судя по последней стратегии национальной безопасности процесс пошёл.

– Помнится, ещё при Ельцине ставилась задача придумать национальную идею. К этому даже Академию наук подключили – но толку было ноль. Можно ли искусственно создать идеологию, которую бы принял народ?

– В 1993 году я был руководителем одной из двух групп, которые готовили национальную идею. Тайно, в Кремле. Моя группа заседала аж в бывшем кабинете Сталина. Мы выработали идею, и она была очень похожа на то, что я сейчас говорю. Но тогда и общество, и элита не были готовы её принять. Мы вообще не знали, куда идём – мы просто хотели «войти в Европу». Многие считали тогда, что мы должны принять те идеи, которые существовали на Западе, как наши собственные, национальные. А сейчас общество дозрело. И даже, может, начинает перезревать. Я думаю, что требования выработки современной русской идеи лягут сейчас на благодатную почву. Её нужно лишь разрыхлять.

– В каком виде должна приниматься эта идея – в виде поправок в Конституцию?

– В Конституции многие идеи уже заложены, заложены они и в новой Стратегии национальной безопасности. Но до сих пор мы, за исключением нескольких выступлений нашего президента и отчасти министра иностранных дел, системно новую национальную идеологию не излагали. А это нужно сделать. А потом запустить на полную мощность государственные, партийные машины, чтобы «идеи овладели массами». Как это делалось всегда – другого пути здесь нет и не будет.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > globalaffairs.ru, 26 июля 2021 > № 3817729 Сергей Караганов

Украинский Минздрав разрешил делать первую и вторую прививки разными вакцинами

Смешивать препараты можно, если нет возможности сделать вторую прививку такой же вакциной или была сильная аллергическая реакция на первую прививку. С чем связано такое решение?

Украина одобрила смешивание вакцин от коронавируса. Прежде всего имеется в виду, что можно использовать Pfizer как вторую дозу после укола Moderna, если нет возможности закончить вакцинацию таким же препаратом, заявил главный санитарный врач страны Игорь Кузин. Также вакцинироваться второй дозой любого другого препарата можно в случае сильной аллергии на первую прививку.

Сейчас на Украине одобрены вакцины AstraZeneca, Pfizer и китайская Sinovac. Moderna пока не зарегистрирована, но неделю назад США поставили Киеву 2 млн доз препарата в качестве гуманитарной помощи. На вакцинацию сейчас открыта онлайн-запись.

С февраля в стране полностью привиты 1,7 млн человек — это всего 4% населения. Связано ли решение смешивать вакцины с их дефицитом? Sinovac доступен всем, но не пользуется популярностью, говорит независимый украинский журналист Дмитрий Сливный. А на Pfizer, который еще недавно называли «вакциной элит», запись сейчас на месяц вперед.

«Большинство тех, кто получает прививки, — это работники госпредприятий, сферы здравоохранения, обслуживания. Вакцины на всех не хватает, но власти говорят, что она поступает в необходимых дозах и так далее. Я говорю, что не хватает, потому что из моих близких некоторые ожидают вакцинации уже второй месяц. Среди моих знакомых, кто работает, допустим, на государственных телеканалах, вакцинация расписана уже на два месяца вперед. Все меньше остается так называемых ковид-диссидентов и вообще тех, кто отказывается от прививок по каким-то своим причинам, и все больше людей доверяют системе здравоохранения, потому что в последнее время без каких-либо оплошностей, вроде все работает, смертность уменьшается, пока не берусь вам заявлять, что мы, мол, победили и так далее, но в Багдаде все относительно спокойно».

Украинский Минздрав принял решение комбинировать вакцины после публикации международных исследований и анализа аналогичного опыта других государств. С начала лета смешивать вакцины начали Германия, Италия и Таиланд. Во всех случаях речь идет о комбинации AstraZeneca с другими доступными препаратами. В Испании пожилым пациентам предлагают Pfizer в качестве второй дозы, чтобы снизить вероятность образования тромбов.

В конце июня исследование Оксфордского университета показало, что сочетание AstraZeneca и Pfizer дает более сильный иммунитет, чем использование только одной вакцины.

В США вспышка устойчивого ко всем препаратам грибка

Смертность среди зараженных в первые 30 дней — 30%. Впервые грибок Candida auris был обнаружен в 2009 году. В основном им заражаются пациенты, находящиеся в больницах на длительной терапии

В США зафиксирована вспышка устойчивого ко всем препаратам грибка. С января по апрель этого года заболевание выявлено у более 120 тяжелобольных пациентов больниц в Техасе и Вашингтоне, сообщает Центр по контролю и предотвращению заболеваний. Смертность среди зараженных в первые 30 дней составила 30%, но говорить о прямой связи с этой инфекцией рано, отметил регулятор.

Речь идет о грибке Candida auris. Впервые он был обнаружен в 2009 году у пациента в Японии, сейчас он распространен на пяти континентах. Грибок поражает кожу и внутренние органы, тяжело поддается лечению, а некоторые его штаммы устойчивы к подавляющему числу препаратов.

Ранее вспышка Candida auris произошла в больницах Великобритании в 2019 году. Были заражены 200 человек, восемь из них погибли.

С чем связаны новые массовые случаи и чем опасен грибок в период пандемии? Комментирует ректор Смоленского государственного медицинского университета, член-корреспондент РАН Роман Козлов.

«Без сомнения, достаточно широкое неоправданное распространение антибиотиков и их необоснованное применение является одним их факторов, которые увеличивают риск развития инфекции, вызванной Candida auris. К счастью, все-таки большинство грибов рода Candida лечится группой препаратов, которая называется эхинокандины. Другое дело, что стоимость лечения других кандидозов, вызванных не Candida auris, существенно ниже за счет того, что нет необходимости использовать эхинокандины. Эпидемия, то есть массовое распространение в различных регионах, конечно, не грозит, с моей точки зрения. Другое дело, что наблюдать за распространением этого возбудителя, без сомнения, нужно. Он не то что опасен или опаснее других. Конечно, если системная инфекция Candida auris не выявлена вовремя, [для] пациента есть факторы риска, например, [если это] пациент с онкологическим заболеванием, получающий химиотерапию и так далее, естественно, у него риск выше, поэтому с самого начала ему требуется назначение эхинокандин. Другое дело, что данных, говорящих о том, что пациенты с Candida auris существенно чаще умирают, чем пациенты с другими инвазивными грибковыми инфекциями, пока нет».

Отмечается, что Candida auris в основном госпитальная инфекция. В большинстве описанных случаев заболевали пациенты на длительной терапии, а заражение происходило через больничные койки и палаты.

Цены цветных металлов снова обновляют максимумы из-за опасений их дефицита

В пятницу, 23 июля, цветные металлы на LME в целом демонстрировали позитивную динамику. Так, стоимость никеля выросла на 2,3% по итогам торгов, финишировав на отметке $19372 за т. Металл торговался в ценовом диапазоне $18830-19410 за т. Однако объемы торгов были относительно невелики, едва превысив 6700 лотов.

«Эта динамика никеля подогревается озабоченностью тем, что Индонезия может продлить частичный локдаун из-за увеличения количества зараженных «дельта»-штаммом коронавируса и роста количества смертей в стране, - отметил аналитик Энди Фарида. – Рост мирового дефицита, возможные нарушения поставок и активный мировой спрос со стороны производителей нержавейки и сектора электромобилей должны продолжать поддерживать цены на никель на хорошем уровне».

Тем временем цена меди завершила торги на отметке $9516 за т, повысившись на $74,50 к значению закрытия четверга. В ходе сессии было продано 15 тыс. лотов металла.

Трехмесячный контракт на алюминий финишировал на отметке $2502,50 за т по сравнению с $2483 за т в четверг. Настроения в сегменте алюминия повышательные из-за высоких расходов на логистику, недостаточного предложения и введения РФ экспортных пошлин на металл. Между тем со складов биржи каждый день наблюдается отток алюминия. «Если выражаться просто, алюминия на рынке мало, и, к тому же, нелегко доставить металл из места, где он есть, туда, куда необходимо потребителям», - говорит один из трейдеров. В настоящее время около 60% алюминия биржевой сети LME находится на складах в Порт-Кланге.

Согласно опубликованным новостям, немецкий индекс менеджеров по закупкам (PMI) в секторе промышленности составил 65,6 пункта, а французский – 58,1 пункта, хотя аналитики прогнозировали показатель 58,4 пункта. В июне он составил 59 пунктов.

На утренних торгах понедельника цена меди с поставкой через 3 месяца выросла до самого высокого значения почти за 6 недель, ввиду того, что инвесторы решили уменьшить присутствие на «сникшем» рынке акций ради более привлекательных альтернативных активов, тогда как наводнения в Китае вызвали рост озабоченности предложением металла. По мнению наблюдателей, наводнения в центральном Китае, в частности в промышленном и транспортном хабе г. Чжэнчжоу могут усилить спрос на металлы ввиду необходимости восстановления поврежденной инфраструктуры. По состоянию на 6:3 мск стоимость меди в Лондоне выросла на 1,2%, до $9632 за т. Ранее в ходе торгов котировки цены металла выросли до $9665 за т – самого высокого значения с 16 июня. Сентябрьский контракт на медь на ShFE вырос в цене на 1,8%, до 70820 юаней ($10921,93) за т, ранее обновив максимум от 15 июня 71150 юаней за т.

Цена никеля на ShFE обновила 5-месячный максимум, составив 146,870 тыс. юаней за т. Олово подорожало на 1,4%, до 233,710 тыс. юаней за т. Цена алюминия вышла на самый высокий показатель с 19 мая - 19750 юаней за т.

На LME котировки цены никеля обновили максимум от 25 февраля, достигнув отметки $19645 за т. Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на 0,3%, до $2511 за т. Цена олова снизилась на 0,5%, до $34330 за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:38 моск.вр. 26.07.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $2487 за т, медь – $9560.5 за т, свинец – $2396 за т, никель – $19456 за т, олово – $35210 за т, цинк – $2938 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2497.5 за т, медь – $9581.5 за т, свинец – $2357.5 за т, никель – $19455 за т, олово – $34250 за т, цинк – $2953.5 за т;

на ShFE (поставка август 2021 г.): алюминий – $3015 за т, медь – $10910.5 за т, свинец – $2473 за т, никель – $22501.5 за т, олово – $35918 за т, цинк – $3455 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка октябрь 2021 г.): алюминий – $3016.5 за т, медь – $10935 за т, свинец – $2492 за т, никель – $22406 за т, олово – $35255.5 за т, цинк – $3453.5 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка июль 2021 г.): медь – $9851.5 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $9774 за т.

Эксперт: целью регулирования рынка сигарет должен быть отказ от курения

Лицензирование производства и оптовой торговли табачной продукцией надо распространить и на розничную торговлю, что, по сути, предполагает такую глобальную цель, как полный отказ от курения в стране, заявил РИА Новости председатель Национального союза зашиты прав потребителей Павел Шапкин.

Минфин РФ разработал и опубликовал проект федерального закона о госрегулировании производства и оборота табачных изделий в России, согласно которому, в частности, предлагается ввести лицензии на производство и оптовую торговлю табачной продукцией.

"Цель предложенных поправок – увеличить собираемость налогов. Но надо пойти дальше – ввести такой обязательный элемент регулирования, как механизм квотирования – на производство и розничную продажу. Это - основные факторы отказа от курения к 2030 году – цели, которую на наш взгляд, должен преследовать закон - по примеру Великобритании. Будет отличный результат, если эта цель будет выполнена хотя бы на 60%", - сказал Шапкин.

Подорожание сигарет уже заложено регуляторной политикой Минфина, продолжил собеседник агентства, пояснив, что на их стоимость влияет, прежде всего, размер акцизов, которые на ближайшие три года уже определены правительством. Но сама себестоимость этой продукции невысокая: например, технология, разработанная в Америке еще в 50-х годах, предполагает себестоимость производства одной тысячи сигарет, или 50 пачек, в один доллар.

Таким образом, "цена сигарет в рознице – в основном акцизы и маркетинг", заметил эксперт, поэтому во главу угла законопроекта надо ставить цель такую же, как в Великобритании – полный отказ от табака к 2030 году. "Конечной целью регулирования он видит квотирование – точек продаж, физических объемов производства, как регулирование по отношению к спирту, которое применялось до 2006 года", - сказал Шапкин.

Квоты, по его мнению, должны пересматриваться в сторону снижения - на 10% ежегодно, а ставки акцизов, наоборот, повышаться на такую же величину, то есть "плавное снижение объема квот и сокращение до нуля к 2030 году".

Всепартийная парламентская группа Великобритании (APPG) в июне призвала правительство страны рассмотреть вопрос о повышении минимального возраста продажи сигарет с 18 до 21 года, а также предложила меры для достижения цели отказа от курения в стране к 2030 году. Гендиректор Philip Morris International Яцек Ольчак сообщил на прошлой неделе, что компания в ближайшие десять лет откажется от продажи традиционных сигарет в Великобритании.

Музей Востока показал мир Ирана эпохи Каджаров

Текст: Жанна Васильева

Среди историй об эксцентрических обменах коллекционеров советских времен есть рассказ о том, как Игорь Санович обменял работу Малевича на иранский портрет эпохи Каджаров. Мало того, когда ее предложили купить представители шаха Ирана, в коллекции которого было искусством эпохи Каджаров, Санович отказался. Дескать, деньги все равно отберут, а картина останется. Об этой истории упоминалось на недавней выставке "Охотники за сокровищами" в Музее русского импрессионизма.

И вот - не прошло и полгода, и Музей Востока показывает выставку "Роскошь заката. Иран эпохи Каджаров (конец XVIII-1925)". Кроме более 250 раритетов из иранской коллекции музея об этом времени рассказывают произведения фонда Марджани, документы Государственного Архива, фотографии из Кунсткамеры. Музей Востока обладает одной из лучших музейных коллекций каджарского искусства, сопоставимой по уровню с коллекциями иранского искусства этой поры в Эрмитаже, Лувре, Музее Виктории и Альберта. И был одним из первых музеев, который начал показывать живопись этой эпохи - первая такая выставка была Москве в 1973 году. Она во многом опередила то открытие иранского искусства этого времени, проявлением которого стали выставки в Бруклинском музее Нью-Йорка (1998), в Лувре-Ланс (2014), Центре Гейдара Алиева в Баку при участии Музея истории Грузии (2019).

Нынешний же проект стал фактически первой попыткой Музея Востока дать целостное представление об Иране времен правления Каджарской династии. Это было время, когда в кофейнях сказители еще рассказывали сюжеты из любимейшей народом "Шах-намэ" ("Книги царей" IX века) на фоне декораций из занавесов-каламкаров… Когда расписные, украшенные эмалью кальяны из Шираза были непременным атрибутом каждого уважающего себя дома, а без кальяна и специального служителя-кальяндара, обслуживающего курительный прибор, шах не отправлялся в путешествие… Когда холодное оружие и металлическое оружие богато украшалось насечками, а экстатические религиозные шествия шиитов напоминали о событиях тысячелетней давности… Но также это было время, когда начинается модернизация страны, когда за влияние в Иране борются Франция, Россия, Британия… Когда любовь к кофе вытесняют русские самовары и чаепития. Время, когда на клановую борьбу элит, заговоры накладываются восстания, участие в Первой мировой войне и кровавые попытки "импортировать" революцию из Советской республики в Иран…

Словом, это была эпоха, в которой архаика и модернизация переплетались самым причудливым образом. Архаика культивировалась Каджарами, поскольку эта тюркская династия нуждалась в дополнительной легитимизации власти. Не будучи коренными иранцами и сеидами, то есть потомками пророка, Каджары предпочли считать себя наследниками династии Сефевидов, и через них - потомками древних иранских царей. Отсюда - портреты легендарного царя Каюмарса, сефевидского шаха Аббаса I (1587-1629), картины приема правителя XVI века Тахмаспа I, которые можно было обнаружить повсюду. Наряду с портретами шахов каджарской династии они тиражировались на коврах, лаковых картинах, эмалевых медальонах, керамических предметах… То, чему в России служили гравюры и лубок, в тогдашней Персии служили расписные завесы, пеналы из папье-маше, ковры и эмали… Среди шахов, которые регулярно тиражировали свой собственный образ, выделялся черноокий красавец Фатх-Али-шах (1797-1834), холивший свою длинную черную бороду до пояса, подчеркивавший жемчужным поясом тонкость талии и впечатлявший европейских дипломатов костюмом, так усыпанным драгоценными камнями, "что от головы до ног едва можно воткнуть булавку".

Но Фатх-Али-шаху этого было мало. Чтобы уж совсем стать эпическим героем, он приказал стереть древние барельефы на наскальном камне и вырезать на их месте себя, верхом на коне, с воинами - в стиле VI-V вв. до н. э. На этот "фейк" в начале ХХ века попались археологи, которые отправляли эти барельефы в качестве "древностей" в Лувр, Британский музей в Лондон, в Бруклинский музей.

Другим следствие увлечения древностью было то, что сюжеты из героического эпоса Фирдоуси "Шах-наме" о древних героях еще доисламских времен пошли "в народ". Даже руины персидских древних памятников эпохи Дария в народе называли именами героев эпоса - "трон Джмшида", "рисунки Рустама". А на персидских коврах начала ХХ века можно обнаружить профиль шаха из древней династии Сасанидов - Хосрова I Ануширвана Справедливого - в окружении чудесного орнамента райского сада с павлинами, обезьянками, крылатыми героями…

Эта намеренная архаизация современности у наследников Фатх-Али-шаха соединилась с интересом к европейским техническим новинкам. Да и не только техническим. Первый музея истории Ирана был основан в 1880 году Насир-ад-Дин-шахом (он правил с 1848 по 1896). Музей был, конечно, создан под впечатлением от европейских музеев, где шах бывал во время своих трех путешествий в Европу. Музей был знаком просвещенности монарха. Не случайно шах принимал здесь иностранные делегации. Но музей в то же время должен был продемонстрировать древность, богатство исторического наследия Ирана, великолепие его прошлого. Точно так же фотография, которой Насир-ад-Дин-шах увлекся настолько, что даже брал уроки, стала преподаваться в академии Дар-аль-Фунун наряду с математикой, физикой, военным делом. Понятно, что фотографические портреты шаха, которые тиражировались всюду, должны были способствовать его популярности, но нельзя не заметить его чуткости к новому, восприимчивости и готовности использовать в своих целях изобретений нового времени, будь то музей или фотография.

Европейскому влиянию на жизнь эпохи Каджаров на выставке посвящен отдельный зал. Если Насир-ад-Дин-шах создавал новый образ роскошного правителя, используя язык европейских медиа, то европейцы жаждали восточной экзотики. Эти два ожидания переплетались порой очень причудливо. Примером могут быть не только виды руин Персеполя из французского альбома иллюстраций иранских древностей, которые копировались на картоны для производства иранских ковров в Кермане. Пользовались такие ковры, надо сказать, огромным успехом. Али-Мухаммад-Исфахани в 1884 году начал производить в Тегеране изразцы, имитирующие дизайн эпохи Сефевидов. Дизайн, говорят, был разработан не без участия коллекционера восточных древностей сэра Р.М.Смита. Интерес европейцев к традиционным курительницам, металлической посуде, коврам способствовал развитию местного производства.

Параллельно художники при дворе учились в Европе, как, например, Мухаммад Гаффари (1847-1940). Вернувшись домой, он объединил в новой школе искусств европейские курсы живописи и скульптуры с обучением резьбы по дереву, искусству насечки по металлу, ткачеству ковров и другим национальным ремеслам.

С другой стороны, иранские мастера воспроизводят на свой лад заинтересовавшие их сюжеты с европейских гравюр. Уже в начале XVIII века, в докаджарскую эпоху, юноши в камзолах и шляпах и девицы в кринолинах появляются на стенах дворцов в Исфахане, на листах миниатюр и в росписях. Тогда же появляются образцы письма в европейской манере, масляные краски вытесняют темперу, а парадные портреты правителей входят в моду. На этих портретах вполне реалистическое изображение лица и рук соединяется с эффектной декоративностью, плоскостностью фигуры, темным фоном.

Позже, уже в XIX веке, нежный персидский "Юноша с зайцем" кисти неизвестного художника появлялся на фоне почти итальянского пейзажа. Примерно тогда же модным становится изображением красавиц с глубоким декольте, полностью открывающем грудь. Пораженные европейцы, видя такие изображения в мужских покоях дома (в другие их, собственно, не пускали), дивились "слегка одетым красавицам" со "смертоносными черными очами, бровями в форме двойного черного лука и завлекательными манерами". Они относили их происхождение к экзотике гарема. Прелесть в том, что эти образы имели такое же отношение к гарему, как к европейским гравюрам с изображением мадонн с младенцем. Видимо, эти гравюры в XVIII веке были восприняты иранскими художниками как носители фривольной европейской моды. А в Европе в свою очередь дивились эротичности красавиц с "каджарским декольте".

Иначе говоря, представления иранцев о европейском искусстве и европейцев об Иране, в равной степени неожиданные и непредсказуемые, формировали образ не только чужой культуры, но и своей собственной.

Россия. Иран. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 26 июля 2021 > № 3786915 Жанна Васильева

Британских журналистов могут приравнять к шпионам

Текст: Диана Ковалева

В рамках поправок к закону о гостайне Лондон фактически хочет приравнять к шпионам сотрудников СМИ, которые публикуют конфиденциальные данные, оказавшиеся в их распоряжении в результате утечек.

Наказание за такие действия может достигать 14 лет лишения свободы. Правозащитники наряду с юридической комиссией призвали власти предусмотреть защиту для журналистов, которая исключила бы их уголовное преследование. Но в МВД заявили, что такой шаг "подорвет усилия по предотвращению вредительского несанкционированного раскрытия информации, которое не отвечало бы общественным интересам".

Активисты и журналистское сообщество выступили против планируемых изменений, заявив, что они убьют свободу слова в стране и лишат СМИ возможности сообщать о несправедливостях со стороны властей, отмечает Daily Mail. Критики реформ приводят в пример увольнение главы минздрава Мэтта Хэнкока после журналистского расследования о его романе с замужней коллегой и нарушении коронавирусных ограничений. Если бы новые правила уже действовали, то против сообщивших о "грехах" министра журналистов завели бы уголовное дело.

Треть всех смертей от COVID-19 в Англии приходится на дома престарелых

Текст: Диана Ковалева

Треть всех смертей от COVID-19 в Англии - крупнейшей административно-политической части Великобритании - приходится на дома престарелых, свидетельствуют данные Комиссии по качеству ухода. С 10 апреля 2020 года по 31 марта 2021 года в этом регионе скончались 39 017 клиентов подобных учреждений. Всего же с начала пандемии в Англии умерли 113 тысяч человек.

Антирекорд по числу смертей (44) зафиксирован в доме престарелых в городе Уиган. Сорок один постоялец умер в графстве Сомерсет. Еще более 150 учреждений потеряли по 20 человек каждое. В некоторых домах при условии абсолютной заполненности скончались около 75 процентов всех резидентов. При этом опубликованная статистика также включает постояльцев, которые умерли или подцепили COVID-19 вне стен своих домов престарелых.

Управляющие подобных учреждений заявили: показатели не были бы столь печальными, не будь сектор в начале пандемии предоставлен сам себе. Персонал был вынужден работать без средств индивидуальной защиты, тестов, да еще и с указом принимать инфицированных пациентов после выписки из больниц, пишет газета Daily Telegraph. Кроме того, власти страны не выполнили обещание взять подобные заведения в "защитное кольцо".

Стоунхендж могут лишить статуса объекта Всемирного наследия

Текст: Диана Ковалева

В ЮНЕСКО пригрозили Британии лишить знаменитый Стоунхендж статуса объекта Всемирного наследия из-за того, что местные власти хотят проложить под монументом автомобильный туннель.

По мнению организации, у будущего туннеля слишком маленькая длина, а потому она угрожает "выдающейся универсальной ценности" памятника. Лондону дали время до февраля, чтобы увеличить протяженность конструкции. В противном случае Стоунхендж внесут в список объектов Всемирного наследия, находящихся под угрозой, - а это прямая дорога "на вылет".

Ранее свой статус потерял британский город Ливерпуль - и стал третьим объектом в мире, кого постигла такая участь, после оманского Резервата аравийского орикса и Дрезденской долины Эльбы. В ЮНЕСКО посчитали, что план застройки исторической части города уничтожил его "выдающуюся универсальную ценность".

Некоторые активисты в Соединенном Королевстве теперь опасаются, что после Стоунхенджа организация может обратить свой взор на другие достопримечательности - к примеру, Лондонский Тауэр или исторические части Эдинбурга - и задуматься об их включении в список "объектов под угрозой".

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты вошли в перечень стран-лидеров по объему финансовых трат туристами из России. Как свидетельствует статистика транзакций по картам банка ВТБ, за первые полгода россияне потратили в ОАЭ 2,6 млрд рублей.

В целом, по итогам первого полугодия траты по картам клиентов ВТБ за рубежом составили 11,5 млрд рублей, это на 8% ниже, чем в аналогичный период 2020 и на 60% ниже, чем в первые шесть месяцев допандемийного 2019 года.

Больше всего денег россияне также потратили на Мальдивах, в Турции, Италии, Беларуси, США, в Испании, на Кипре, в Великобритании и Франции.

Ранее российские туроператоры включили ОАЭ в список самых бюджетных направлений для россиян в конце июля 2021 года, наряду с Турцией и Египтом. Так, турпакеты в ОАЭ подешевели — с 82 до 77 тысяч рублей.

Отельеры Эмиратов гибко отреагировали на расширившийся выбор зарубежных направлений для отдыха россиян, объяснили эксперты. Между тем, как отметил генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян, открытие рейсов в Египет вернет ОАЭ статус премиального курорта. До этого туроператоры пытались «искусственно удешевить» поездки в Эмираты.

Как сообщалось ранее, Дубайский международный аэропорт ожидает один из самых высоких летних сезонов. Туристы со всего мира уже начали прилетать в Дубай на безопасные каникулы. Эмират придерживается строгих мер профилактики COVID-19, что сделало его одним из самых безопасных туристических направлений во время пандемии.

Только авиакомпания Emirates привезет в Дубай на летние каникулы около 100 тысяч пассажиров. Авиакомпания также ожидает, что через Терминал 3 пройдут более 450 тысяч пассажиров, в том числе транзитных. За июль и август компания dnata рассчитывает обслужить более 6,3 тысяч рейсов.

Что будет, если Украине ничего не достанется

Максим Соколов

Различные заявления наших ближних и дальних партнеров касательно "Северного потока — 2" насчитывают уже не один год. И, как уверен украинский министр иностранных дел Кулеба, "еще впереди очень много вещей, в том числе сертификация, страхование, и, главное, очень много вопросов". Уверенность или, по крайней мере, желание Кулебы, чтобы эта музыка была вечной, можно понять. Если не будет вещей и вопросов насчет СП-2, чем вообще будет заниматься украинская дипломатия?

Киев недоволен даже последним, ничуть не любезным по отношению к России совместным заявлением США и ФРГ, постановивших, что Берлин обязуется "добиваться санкций в отношении России, если российская сторона будет использовать энергию в качестве оружия против европейских стран", а равно "добиваться продления на десять лет истекающего в 2024 году соглашения между Киевом и Москвой по транзиту газа".

В немецких и особенно американских устах звучит довольно забавно. Мы шарашим санкциями — то есть экономическим оружием — направо и налево, но если Москва попробует применить энергетические санкции (хотя она еще никогда этого не делала), санкционный ответ свободного мира будет ужасным. Поговорка "чья бы корова мычала..." в Сияющем Городе неизвестна.

Желание, чтобы Москва продлила соглашение по украинскому газовому транзиту, тоже примечательно. Выгодно это Москве или невыгодно, рентабельно или нерентабельно, наших партнеров не интересует. Главное, чтобы Киев продолжал получать выгоды интересные. Просто по факту своего существования.

Конечно, проблемы транзита стары, как история торговли вообще. Пряности (а также мирра, мускус, ладан, etc.) доставлялись в средневековую Европу через множество Украин. Начиная с молуккских царьков, затем разных эмиров и султанов и кончая светлейшей Венецианской республикой. Именно реакцией на тогдашний украинский принцип "хоть тебе это и не мило, плати за транзит через силу" объясняются Великие географические открытия. Которые изначально были всего лишь желанием проложить торговые пути, минуя посредников. Можно представить себе, сколько возвышенных кляуз в Еврокомиссию написали бы арабы и венецианцы на португальского мореплавателя Васко да Гаму, показавшего транзитерам дулю.

Притом что в средней и дальней перспективе все эти кляузы бесполезны, хотя, конечно всякие экологи, борцы за демократию и простодушные киевские политики думают иначе. Но вся мировая экономическая история — это еще и кладбище прежних торговых путей, которые сменились обходными новыми. Такова сила инноваций.

Конечно, бывают исключения. Железная дорога Берлин — Вена — Стамбул — Багдад — Кувейт протяженностью 2400 километров начала строиться на заре XX века и вызвала сильную обеспокоенность партнеров, в особенности Англии, поскольку давала немцам выход на восток в обход Суэца. А равно давала исключительные торговые возможности.

Берлино-багдадская дорога считалась одной из причин Первой мировой войны. Настолько, что ее успешная постройка угрожала бы британской коммуникационной монополии в этой части света. В войне, развязанной в 1914 году, погибли четыре империи и 18 миллионов человек, зато новый торговый путь не состоялся.

История с железной дорогой "Три Б" (Берлин — Босфор — Багдад) довольно мрачная, бог даст, с СП-2 такого не будет. Однако вопрос о свободе мореплавания (труба идет по дну моря) и — шире — о свободе торговли в случае с СП-2 тоже стоит довольно остро.

Ведь диспозиция проста до невозможности. "У нас (России) — товар, у вас (Германии) — купец". Товар доставляется морем, хотя и по дну, но это не принципиально. В соответствии с принципами свободы торговли, согласия третьих стран — хоть Украины, хоть США, хоть Буркина-Фасо — не требуется, ибо это не их дело.

Исключения могут быть лишь в случае войны и торговой блокады. См. континентальную блокаду, введенную в 1806 году Наполеоном в отношении Британских островов с целью их экономического удушения. Но император ввел блокаду специальным декретом, то есть открыто. Где нынче аналогичный декрет?

Но тогда либо СП-2 есть вопрос, касающийся только России с Германией и решаемый ими — и только ими — на основе взаимной выгоды. То есть полный либерализм, который, по идее, должен так нравиться другим странам, исповедующим все и всяческие свободы. В том числе и свободу торговли.

Либо торговая сделка России и Германии должна утверждаться — или не утверждаться — США, Украиной и разными другими инстанциями вплоть до кобеля рябого. Положимте, что так, но тогда все ваши речи об экономической свободе суть лишь архициническое лицемерие — и ничего более.

Вероятно, рано или поздно — и даже скорее рано, чем поздно — вопрос будет поставлен именно так. Всякая лживая диалектика приемлема в меру, а здесь уже всякая мера превзойдена.

Дубай, ОАЭ. Министерство иностранных дел и международного сотрудничества Объединенных Арабских Эмиратов опровергло сообщения о том, что с территории страны могла осуществляться слежка за журналистами и предпринимателями с помощью шпионских программ.

«Выводы, сделанные отдельными средствами массовой информации, о том, что ОАЭ входят в список стран, обвиняемых в предполагаемой слежке за журналистами и отдельными людьми, не имеют доказательной основе и являются ложными», - говорится в сообщении МИД ОАЭ.

Ранее основатель мессенджера Telegram Павел Дуров (штаб-квартира находится в Дубае) прокомментировал новость о том, что за ним могли следить с помощью шпионской программы Pegasus. Он сообщил, что знал о том, что его телефон (британский номер) был включен в список потенциальных атак, как минимум с 2018 года.

«Меня это не беспокоило: с 2011 года, когда я еще жил в России, я привык к тому, что все мои телефоны могут быть взломаны», — поделился Дуров. Он также заверил, что те, кому удалось бы взломать его телефон, были бы разочарованы: им, по словам предпринимателя, не удалось бы найти никакой важной информации.

Для дальнейшего предотвращения таких ситуаций Павел Дуров призвал власти предпринять действия против дуополии Google и Apple, которые, по мнению Эдварда Сноудена (его разделяет и Дуров), являются участниками глобальной программы наблюдения.

«Эти компании, среди прочего, внедряют "бэкдоры" в операционные системы мобильных устройств», - разъяснил Павел Дуров. По его мнению, проблема таких "бэкдоров" в том, что использовать их могут и сторонние организации.

«Вот почему я призывал правительства мира начать действовать против дуополии Apple и Google на рынке смартфонов и заставить их открыть свои закрытые экосистемы и создать условия для ужесточения конкуренции», - заявил Дуров.

Европа создает тайные лагеря в Африке: на очереди Украина

Владимир Корнилов

Европа начинает закручивать гайки в отношении мигрантов. Разговоры о правах человека отступают на задний план перед угрозой нового кризиса, связанного с наплывом нелегалов.

Как мы и предсказывали несколько месяцев назад, нынешнее лето стало пиком притока беженцев в европейские страны. Новости о новых прорывах через границы, о новых жертвах и о новых рестрикциях, связанных с недопущением мигрантов в ту или иную европейскую страну, поступают каждый день, если не каждый час.

Так, на этой неделе МВД Великобритании отчиталось о том, что число иностранцев, незаконно проникших в страну в нынешнем году, достигло почти 8,5 тысячи человек. Что уже превысило прошлогодний рекорд (8,4 тысячи) — и это притом что до окончания нынешнего года еще пять месяцев. В минувший понедельник был зафиксирован рекорд по прибытию нелегалов за одни сутки — как минимум 430 человек. А ведь речь идет только о тех нарушителях границы, которых удалось поймать. Сколько прорвалось не замеченными для правоохранителей и сколько погибло в водах Ла-Манша, никто сказать не может.

Неудивительно, что глава МВД Прити Пател (сама, кстати, дочь индийских мигрантов, в 1960-е годы прибывших в Британию из Уганды) признала провал системы приема беженцев и с трибуны парламента призвала к ее ужесточению. В среду депутаты поддержали во втором чтении законопроект, внесенный МВД с целью признать нелегальное проникновение в Британию уголовным преступлением, за которое будет предусмотрен тюремный срок до четырех лет. Новый закон также даст право высылать уже попавших на территорию Британии мигрантов в другие страны, не связанные с местом происхождения нарушителей.

Пател обосновывает необходимость исправить ситуацию, в частности, растущими затратами на систему контроля за мигрантами, что сейчас требует более миллиарда фунтов. И в тот же день она договорилась с МВД Франции о выделении тому дополнительно 54 миллионов фунтов на усиление системы контроля на границе. Это дополнительно к соглашению ноября прошлого года, когда Лондон выделил французам 28 миллионов, чтобы те удвоили количество полицейских патрулей на берегу пролива.

Сделка вызвала бурные дебаты в британских СМИ. Депутаты парламента заявили, что французы "надули" своих лондонских коллег. Член парламента от правящей Консервативной партии Тим Лаутон заявил, что Пател заплатила Парижу за выполнение своих международных обязательств. "Давать деньги французам для того, чтобы они продолжали делать то, что делают плохо, — это не решение проблемы", — заявил он.

А недавно стало известно, что чиновники британского МВД ведут активные переговоры и со своими коллегами из Дании с целью совместного использования центра для беженцев, который датчане собираются открывать в Руанде. Да-да, Дания, некогда славившаяся в Европе одной из самых либеральных систем приема беженцев, намерена отправлять мигрантов в самый центр Африки, подальше от Европы. Причем датское правительство вело переговоры об этом секретно, ничего не сообщая согражданам. О заключении сделки стало известно в апреле исключительно из информации МИД Руанды. И лишь в июне парламент Дании принял закон, разрешающий открытие такого центра. Кстати, среди потенциальных мест для отстоя беженцев европейцам предлагалась и Украина.

Дания сейчас является, пожалуй, наиболее жестким борцом против притока нелегальных мигрантов в Европе. Премьер-министр Метте Фредериксен пообещала парламенту, что постарается довести число прошений о получении статуса беженца "до нуля". Это приводит в ужас европейских левых, учитывая тот факт, что Фредериксен является главой Социал-демократической партии, а общей линией социал-демократов и лейбористов Европы до сих пор являлась приверженность "политике открытых дверей".

Дания недавно стала первой страной Европы, которая потребовала от сирийских беженцев возвращаться домой. Обоснование выглядит вполне резонным: Министерство иммиграции провело специальное исследование, которое выяснило, что беженцы, возвращающиеся в районы, подконтрольные правительству Сирии, не испытывают проблем и чувствуют себя в безопасности. На этом основании нескольким сотням выходцев из этих районов Копенгаген просто не продлевает разрешение на пребывание в стране. Причем речь идет и о молодых сирийцах, которые уже выросли и обучились в Дании. Сердца многих телезрителей датского телевидения тронуло эмоциональное обращение плачущей 19-летней сирийки Айи Абу-Дахер, которая на чистом датском языке вопрошала: "Что я сделала не так?" Эти слезы вызвали бурную реакцию публики и правозащитных организаций, благодаря чему девушка на прошлой неделе выиграла апелляцию и добилась права остаться в Дании, но приказ о высылке других сирийцев остался в силе.

Еще более драматично развиваются события вокруг сотен беженцев в Бельгии — там из-за этого даже возникла угроза падения правительства. До полутысячи незадокументированных мигрантов оккупировали в центре Брюсселя древнюю церковь и несколько университетских помещений, объявив голодовку. Они требуют признания хоть какого-нибудь статуса, заявляя, что уже годами работают в Бельгии, но власти отказывают им в документах. Некоторые из собравшихся зашили себе рты в знак протеста, некоторые отказались даже от воды, некоторые из-за голодовки находятся в критическом состоянии. Две из семи коалиционных партий Бельгии заявили, что они покинут правительство в случае, если кто-из протестующих умрет. В минувшую среду Брюссель заявил, что достиг соглашения с участниками акции, но многие из них заявляют, что разойдутся лишь после получения гарантий выполнения их требований. Причем не исключено, что, решив проблему нескольких сотен мигрантов, правительство побудит других к подобным же методам протеста — работает же.

В ту же среду президент Литвы Гитанас Науседа подписал поправки к закону о правовом положении иностранцев, резко ужесточающие порядок приема беженцев в стране. Теперь Вильнюс лишает мигрантов права на апелляцию в случае решения об их выдворении, а содержание беженцев в местах их временного поселения не будет считаться прибытием на территорию Литвы. Науседа поставил подпись под скандальным законом, несмотря на то что накануне его советник Повилас Мачюлис резко критиковал поправки. Он говорил, что сейм "выбросил в мусорную корзину права человека", и надеялся на вето от Науседы. Как видим, с вето не сложилось.

Такое жесткое решение Литва объясняет кризисом, вызванным резким наплывом беженцев (преимущественно из стран Ближнего Востока и Африки). В этом году на границе с Белоруссией литовцы задержали более 2200 нелегальных мигрантов, что в 27 раз больше показателей прошлого года. Причем более 1,5 тысячи из них задержаны только в июле.

В литовских лагерях для беженцев уже возникли конфликты и даже бунты, заставившие полицию применять оружие и слезоточивый газ. Ситуация признана кризисной. Вильнюс воззвал о помощи к Евросоюзу. На этой неделе откликнулась Швеция, приславшая партию гуманитарной помощи — 80 кроватей . Видимо, по мнению Стокгольма, это должно облегчить проблемы Литвы.

А о том, что эти проблемы возникнут, давно предупреждал президент Белоруссии Александр Лукашенко. Сразу после наложения европейских санкций на его страну он предупредил, что у Минска нет отныне ни средств, ни мотивации для сдерживания нелегалов. "Мы никогда не будем никого держать: они же не к нам идут. Они идут в просвещенную, теплую, уютную Европу", — предупредил белорусский лидер. Так и случилось. Теперь же Лукашенко обвиняет литовцев в "фашистских" методах обращения с мигрантами.

А ведь Европа еще не столкнулась с последствиями вывода американских военных из Афганистана и начинающегося там гуманитарного кризиса в связи с тем, что гражданская война набирает обороты. Только на этой неделе турецкие власти заявили о перехвате нескольких больших групп (в общей сложности — до 250 человек) афганских беженцев, перешедших ирано-турецкую границу. Нет сомнений, что в случае обострения ситуации в Афганистане этот поток приобретет катастрофические масштабы.

А это значит, что ужесточение миграционной политики Британии, Дании, Литвы — это лишь начало общеевропейской тенденции по окончательному сворачиванию "политики открытых дверей".

Пар Отечества

175 лет назад в России было начато серийное производство локомотивов

23 июля 1846 года на Александровском заводе в Санкт-Петербурге (ныне – Пролетарский завод) было начато серийное производство первых российских локомотивов. Это было историческое событие: начиная с этого времени Россия могла сама полностью обеспечить собственное железнодорожное дело.

После сооружения первых железных дорог в Российской империи ещё несколько лет не было необходимости в производстве собственных паровозов. Потребности удовлетворяли имевшиеся локомотивы, которые были заказаны и произведены в Европе (прежде всего в Англии). Константин Чевкин (в то время заместитель начальника комитета по строительству Николаевской железной дороги, а с 1855 года – последний главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями) в 1843 году писал, по иронии используя английский язык: «Если уж мы начали строить свои железные дороги, то не правильнее ли будет начать выпуск и своих паровозов и вагонов? В кои-то веки патриотические рассуждения оказываются соединены с соображениями практической выгоды – грешно этим не воспользоваться».

Ситуация действительно казалась странной. Две железные дороги (Царскосельская и Николаевская) уже были построены, сооружение магистрали Санкт-Петербург – Варшава намечалось в ближайшие годы. Было очевидно, что железнодорожное строительство будет продолжаться всё более быстрыми темпами. Об этом писал ещё Франц Антон фон Герстнер, по характеристике Чевкина, «приёмный отец железнодорожного дела в России, ибо кровные родители от него отказались»: «После сооружения первой линии железных дорог их строительство уже не может быть обращено вспять, но будет развиваться по своим собственным законам».

О необходимости иметь своё производство говорил и главноуправляющий путями сообщения Пётр Клейнмихель. По его мнению, покупка импортной техники наносила удар по российской промышленности, но прежде всего – по патриотическим идеалам, которые должны были лежать в основе российского железнодорожного дела. Император Николай I до поры не знал о спорах, происходящих в главном управлении.

Голос Чевкина услышали после того, как он сделал доклад в главном управлении путей сообщения, куда был приглашён и министр финансов Егор Францевич Канкрин. Чевкин изложил несколько соображений, которые легли в основу отечественного паровозостроения. Во-первых, только российское производство может учитывать все особенности национальной специфики железных дорог. Во-вторых, отечественные локомотивы со временем будут стоить существенно меньше, чем западные. В-третьих, их создание повлечёт за собой развитие металлургии и других смежных научных и промышленных дисциплин. И наконец, выпуск паровозов собственного производства служит делу патриотизма. Была и ещё одна подробность, упомянутая Чевкиным как будто специально для Канкрина: со временем паровозостроение в России не только окупится, но начнёт приносить высокую прибыль. Такого выступления Николай I уже не мог не заметить. После этого паровозостроению в России был дан ход, и уже в скором времени последовал ряд важнейших решений в истории российского машиностроения.

В 1844 году Александровский чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге был передан в пользование Департаменту путей сообщения для выпуска паровозов и вагонов. Здесь российским инженерам повезло: дело в том, что производство на самом заводе было пущено только в 1825 году, то есть по меркам XIX столетия он был почти новым, а главное – современным, так что для производства паровозов не требовалось другого оборудования, кроме уже имевшегося (хотя в Европе всё равно пришлось приобрести необходимые материалы: металлы, сплавы и некоторые детали). Столь же важной была и другая мера: в 1844 году в Российскую империю был приглашён целый ряд выдающихся американских инженеров, которые имели на тот момент самый богатый в мире опыт сооружения железных дорог и производства подвижного состава. Сам Чевкин записался к ним в качестве помощника мастера, несмотря на то, что ему было 42 года и он носил звание генерал-лейтенанта.

Выдающийся инженер Джордж Вашингтон Уистлер высоко оценивал труд российских специалистов: «Можно сказать, что они многого не знают, но тем больше они учатся. Можно сказать, что они мало умеют, но тем больше они работают. Можно сказать, что пока у них не всё получается, но они стремятся к техническому совершенству. Не побоюсь выразить уверенность в том, что будущее за следующим поколением российских инженеров».

Его слова не были преувеличением. Александровский завод в итоге поставил своего рода рекорд, запустив в серийное производство два самых современных на тот момент паровоза (уступавших по некоторым показателям только английским и американским машинам) чуть более чем за год.

В конце 1845 года были проведены первые успешные испытания отдельных частей паровозов, после чего началась их сборка: товарного с колёсной формулой 0-3-0 (позже часть была переделана в тип 1-3-0 – впервые в мире) и пассажирского с колёсной формулой 2-2-0.

Историк железнодорожного дела, инженер Юрий Ильин так писал о выпуске первых российских локомотивов: «Приглашение специалистов из США было разумным решением, правильность которого была доказана практикой... Благодаря их стараниям было организовано паровозостроение на Александровском механическом заводе в Санкт-Петербурге. И это было действительно российское производство – на заводе работали русские мастеровые, часть из которых стали потом членами паровозных бригад Санкт-Петербурго-Московской дороги. Выпуск паровозов на Александровском заводе продолжался до 1890-х годов. На протяжении почти шести десятилетий XX века предприятие являлось паровозоремонтным заводом... К сожалению, до настоящего времени ни одного из первых русских паровозов Александровского завода не сохранилось. В одном из залов Центрального музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге экспонируется модель паровоза типа 1-3-0 серии Д. Модель выполнена действующей, то есть при разведении огня в топке она может ездить... Приёмка выпущенной продукции осуществлялась Постоянной комиссией по освидетельствованию изделий, изготовляемых контрагентами на Александровском главном механическом заводе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Первая готовая партия паровозов была предъявлена к освидетельствованию и принята указанной комиссией... 8 августа 1845 года. В этом документе было отмечено, что для освидетельствования наряду с тележками под товарные вагоны было предъявлено пять локомотивов с тендерами, из которых три паровоза были товарными и два – пассажирскими. Кроме того, было принято отдельно шесть паровозных тендеров. К сожалению, номера паровозов в документе не указаны, их стали указывать в аналогичных журналах лишь с 1846 года».

23 июля 1846 года было открыто серийное производство первых российских паровозов (в газетах того времени, кстати, их чаще называли «пароходами»). На последнем ходовом испытании присутствовал и император Николай I, а в журнале приёмки Константин Чевкин оставил такую запись:

В железе и в пару мы будущее зрим,

И проторяет век свой путь в колёсах,

Но инженера мыслью только предводим,

В стальных покуда спит он тяжких грёзах.

Владимир Максаков

ВТБ применяет искусственный интеллект для развития сети офисов и банкоматов

ВТБ начал использовать искусственный интеллект при открытии и модернизации своих отделений и банкоматов. Банк разработал и внедрил модель машинного обучения, которая с помощью анализа Big Data позволяет прогнозировать спрос на банковские услуги в конкретных точках города. Реализация проекта позволит уменьшить среднее время доступности отделений ВТБ для клиента до 15 минут. Об этом говорится в сообщении банка.

Для определения потенциального числа клиентов и объёмов продаж в новых локациях используется свыше 5 тыс. параметров. Они включают в себя численность населения региона, близость отделения к торговым центрам и остановкам транспорта.

С помощью новой модели ВТБ провёл расчёты для всех крупных российских городов, в которых работает с розничными клиентами. В ближайшее время банк завершит расчёты для всей сети.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ предотвратил финансовые потери своих клиентов на 7.5 млрд руб.

ВТБ в первом полугодии 2021 года предотвратил хищение 7.5 млрд руб. клиентских средств – в 1.5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Для усиления борьбы с мошенниками банк запускает новые способы защиты своих клиентов. Об этом говорится в сообщении банка.

В январе-июне банк отразил почти 500 тыс. атак злоумышленников, при этом за II квартал количество отражённых атак выросло на треть к уровню первого. Всего ВТБ помог защитить от мошенников средства более 45 тыс. клиентов – физических лиц: во II квартале число клиентов, деньги которых были спасены от хищения, выросло на четверть.

В первом полугодии ВТБ выявил и заблокировал более 5.5 тыс. различных фишинговых сайтов, мошеннических ресурсов, мобильных приложений и аккаунтов в социальных сетях, "мимикрирующих" под бренд ВТБ. За II квартал этот показатель вырос почти в 2.5 раза к уровню I.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Сбер и "Комус" запустили сервис снятия наличных на кассах

Сбер и розничная сеть "Комус" (канцтовары для школы и офиса) запустили сервис снятия наличных на кассах магазинов. Об этом говорится в сообщении банка.

Услуга доступна держателям карт платёжных систем MasterCard, Visa и МИР, выпущенных любыми российскими банками. Их владельцы смогут снять от 100 руб. до 5 тыс. руб. при безналичной оплате покупки. При этом кассир будет вводить общую сумму с учётом снятия наличных, после чего клиент должен будет подтвердить операцию пин-кодом.

В настоящее время услуга предоставляется в более чем 100 магазинах "Комус" по всей России.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Клиенты ВТБ смогут отслеживать баланс карты "Тройка"

ВТБ вывел в свой мобильный и интернет-банк возможность отслеживания баланса транспортной карты "Тройка". Пополнить его можно будет в режиме онлайн. Об этом говорится в сообщении банка.

В ВТБ Онлайн можно будет добавить несколько транспортных карт, например, членов семьи или близких, чтобы отслеживать и вовремя пополнять их баланс. Кроме того, пользователь сможет поменять название каждой карты на удобное для него лично. Для того чтобы добавить "Тройку"в приложение, клиенту нужно перейти в раздел "Мои сервисы" на главном экране и ввести номер карты. После этого пользователи смогут отслеживать её баланс в режиме онлайн.

После пополнения баланса клиенту необходимо не забыть записать деньги на транспортную карту в одном из терминалов, которые установлены на станциях Московского метрополитена. Банк планирует расширение функционала мобильного приложения ВТБ Онлайн: в нём появится возможность сразу записать деньги на карту через NFC-модуль (на платформе Android).

Банк также предоставляет возможность приобрести и записать билет "Единый" на карту "Тройка" в банкоматах ВТБ, расположенных в Московском метрополитене. Услугой могут воспользоваться все пассажиры — для того чтобы её получить, не обязательно быть клиентом ВТБ. Банк не берёт комиссию за эту услугу.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Траты россиян за рубежом за последний месяц выросли на треть

За последние четыре недели объём расходов клиентов ВТБ в зарубежных странах увеличился на 36% по сравнению с предыдущим месяцем — до 2.4 млрд руб. Прирост в основном обеспечила Турция, перелёты на курорты которой были возобновлены с 22 июня 2021 года. Об этом свидетельствует статистика транзакций по картам клиентов ВТБ за границей. Об этом говорится в сообщении банка.

За месяц клиенты ВТБ потратили в Турции 357 млн руб., что почти в 6 раз превосходит показатель предыдущих четырёх недель. Расходы кратно увеличились во всех категориях, максимально – на гостиницы, развлечения и рестораны. При этом допандемийный уровень пока не достигнут, текущий оборот меньше аналогичных значений 2019 года на 21%. Единственным исключением стала аренда автомобилей и мотоциклов — клиенты ВТБ нарастили траты в этой категории на 41% даже по сравнению с 2019 годом, что говорит о росте популярности самостоятельных путешествий по Турции.

Аналогичный тренд наблюдается и в целом по всем зарубежным странам – объём затрат клиентов ВТБ на аренду авто за месяц вырос в 1.5 раза (52 млн руб.). Более чем вдвое увеличились расходы на экскурсии (102 млн), на 71% — на развлечения (46 млн), на 42% — на гостиницы (670 млн). В целом, несмотря на прирост во всех категориях за месяц, суммарный оборот по картам клиентов ВТБ за границей всё ещё более чем вдвое уступает допандемийному показателю 2019 года.

В целом по итогам первого полугодия оборот по картам клиентов ВТБ за рубежом составил 11.5 млрд руб., что на 8% ниже показателя за январь-июнь 2020 года и на 60% — чем в первом полугодии 2019 года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Сбер снизил первоначальный взнос по ипотеке до 10%

СберБанк в полтора раза снизил минимальный первоначальный взнос сразу по трём жилищным программам. Теперь для клиентов, которые не получают зарплату на карту Сбера, но успешно подтвердили свою занятость и доход, он составляет 10% вместо 15%. Нововведение коснулось программ кредитования по приобретению готового и строящегося жилья. Об этом говорится в сообщении банка.

СберБанк продолжает наращивать объёмы жилищного кредитования. В июне банк выдал 96.3 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму 269.5 млрд руб. — это вдвое больше, чем в июне 2020 года.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Сбер зарегистрировал компьютерную программу, созданную искусственным интеллектом

Сбер первым в России зарегистрировал компьютерную программу, созданную с использованием искусственного интеллекта. Это программа Artificial Vision ("Искусственное зрение"), которая является частью программного комплекса, разработанного командой Sber AI в рамках научного поиска и направления AGI (сильный искусственный интеллект). Об этом говорится в сообщении банка.

Программа в первую очередь предназначена для сопоставления пикселей изображения с нейронами "сетчатки" искусственного глаза и может применяться для создания модели ИИ, способной существовать в виртуальной среде и учиться восприятию визуальных сцен. В качестве инструмента создания программы использовалась нейросеть-трансформер, которая прошла дополнительное обучение на корпусе языков программирования.

Программа зарегистрирована в Роспатенте и внесена в Реестр программ для ЭВМ, регистрационный номер — 2021661571. В качестве авторов были указаны разработчики Sber AI, которые изначально обучили нейросеть, написавшую программный код.

Вопросы интеллектуальной собственности в контексте ИИ требуют скорейшего решения и при этом взвешенного подхода, поскольку потенциальная ?неохраноспособность? результатов деятельности, полученных с использованием систем ИИ, может дестимулировать разработку и внедрение таких систем. Мы надеемся, что этот опыт Сбера поможет в формировании правового регулирования в данной сфере. Следующим нашим важным шагом станет подача заявки на государственную регистрацию изобретения, созданного ИИ.

Сбер активно участвует в реализации утверждённой Правительством РФ Концепции развития регулирования отношений в сфере технологий искусственного интеллекта и робототехники на период до 2024 г. В фокусе внимания документа находятся вопросы интеллектуальной собственности в контексте ИИ, поскольку существующий правовой режим не обеспечивает правовую охрану результатов деятельности систем ИИ, полученных без творческого вклада человека.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

ВТБ обеспечил централизацию казначейских функций для Татэнерго

Банк ВТБ и АО "Татэнерго" реализовали индивидуальное решение по материальному пулингу, способствующее оптимизации расчётов и повышению качества управления внутригрупповой ликвидностью. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках проекта АО "Татэнерго" и его филиалам были открыты доходные и расходные счёта. Собственная и агентская выручка в автоматическом режиме аккумулируется на мастер-счёте головной организации согласно установленному АО "Татэнерго" графику.

Казначейство компании через единое рабочее окно в системе "ВТБ Бизнес-онлайн" имеет право распоряжаться расходными счетами филиалов и формировать платёжные документы от их имени. Платежные поручения исполняются путём автоматического финансирования на необходимую сумму с мастер-счёта головной организации.

Банк ВТБ более девяти лет предоставляет линейку пулинговых продуктов для реализации казначейских функций. С 2012 года услугой воспользовались более 100 клиентов крупного бизнеса из транспортной, торговой, нефтехимической и металлургической отраслей. Для многих из них банк разработал индивидуальные решения в соответствии с потребностями каждого клиента.

АО "Татэнерго" – одна из крупнейших региональных генерирующих компаний Российской Федерации. Установленная электрическая мощность АО "Татэнерго" составляет 5359.9 МВт. Установленная тепловая мощность электростанций АО "Татэнерго" составляет 7346 Гкал/час.

Общество с 1 декабря 2008 года работает на оптовом рынке электрической энергии и мощности и осуществляет поставку электрической энергии и мощности более 250 контрагентам на территории Российской Федерации. Продажу тепловой энергии АО "Татэнерго" осуществляет на территории Республики Татарстан. Консолидированная выручка АО "Татэнерго" по итогам 2020 г. составила 39.7 млрд. руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ внедрил продукт из реестра отечественного ПО для мониторинга работы IT-систем

ВТБ в рамках реализации технологической трансформации и повышения импортонезависимости внедрил систему мониторинга производительности ИТ-приложений (Application performance monitoring, APM) — Ключ Астром. Данный продукт входит в реестр отечественного программного обеспечения. Об этом говорится в сообщении банка.

Ключ Астром — это система мониторинга, позволяющая осуществлять одновременный контроль за всеми ключевыми системами банка. Технология даёт возможность совершить качественный скачок в повышении уровня сервиса приложений для клиентов и бизнес-процессов.

Решение Ключ Астром интегрировано в Единую систему мониторинга ВТБ и добавляет возможность мониторинга цифрового опыта пользователей, позволяет ИТ-специалистам оперативно находить причины возникающих проблем, ошибки в приложениях, зависшие транзакции. Бизнес-подразделения получают данные для улучшения качества своих сервисов и инструмент проверки успешности реализованных изменений.

В рамках реализации стратегии цифровой трансформации банк ВТБ продолжает наращивать импортонезависимую инфраструктуру банка. Ранее ВТБ внедрил для всех связанных с закупочной деятельностью подразделений банка технологическую систему iProc. Система построена полностью на российском программном обеспечении, входит в реестр отечественного ПО. Также к ВТБ проводит масштабную миграцию ИТ-инфраструктуры на новую платформу сбора, хранения и обработки данных Arenadata EDP российской разработки, которая представляет собой экосистему программных продуктов на базе различных технологий с открытым исходным кодом.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Дизайнеры «Тавриды» расскажут в новой коллекции истории женщин, переживших рак груди

Дизайнеры, музыканты и хореографы собрались в арт-кластере «Таврида» на площадке пятого образовательного заезда «Студия», чтобы создать вместе новое творчество. Самые креативные выйдут на арену Национального открытого чемпионата творческих компетенций ArtMasters-2021.

Преподаватель Британской высшей школы дизайна, основательница Школы 3D-визуализации и конструирования Мария Шевченко помогла участникам погрузиться в процесс создания аватаров и VR-одежды. Анита Грэй, основательница одноименного бренда, рассказала молодежи, как создать экспериментальную ресайкл-коллекцию одежды. Итог своей работы начинающие дизайнеры покажут на Sustainable Fashion Week UK. Наряды из коллекции расскажут истории женщин, которые столкнулись с раком груди.

Воркшопы, мастер-классы и лекции для участников заезда провели: дизайнер Игорь Чапурин, официальный визажист Maybelline NY Юрий Столяров, представители бренда HUGO.

Рома Уваров, креативный директор и создатель бренда RomaUvarovDesign, курировал создание апсайкл-коллекции: «Я не ожидал, что участники будут настолько гореть своими идеями и желанием сделать круто. Ребята предлагали большое количество вариантов, и для меня было очень важно, что в каждом созданном наряде чувствовалась молодая энергия, которую я всегда и ищу».

Всего за неделю молодые музыканты, сонграйтеры и саунд-продюсеры написали больше 30 музыкальных треков. В этом участникам помогли профи музыкальной индустрии. Лучшие треки арт-школы войдут в альбом, который можно будет услышать на стриминговых платформах уже этой осенью. Резиденты «Тавриды» MILKA, Ася Зыкова и Полина Запольская получили контракты на выпуск и продвижение трека от лейбла «СОЮЗ МЬЮЗИК». Резидент арт-кластера Василий Пасечник и участник заезда Кирилл Хрупин получили гранты на обучение в Бизнес-школе RMA по треку «Менеджмент в музыкальном бизнесе и индустрии развлечений».

Самые талантливые ученики арт-школы приглашены к участию в фестивале «Таврида.АРТ» 8-12 сентября в Крыму. Музыканты выступят в Шоу резидентов арт-кластера. Молодые дизайнеры покажут свои работы на фестивале моды.

На чемпионате ArtMasters команды финалистов создали 5 эскизов клипов на песни группы «Город 312», Дины Гариповой и других артистов. Туйаара Томская победила в баттле и прошла в танцевальную команду «Тавриды»: «Я почувствовала единство с единомышленниками: ты просто танцуешь, люди ловят твой вайб, поддерживают тебя. Здесь не имеет значения, откуда ты, какой национальности, на каком языке разговариваешь. Здесь есть единство – вот что по-настоящему важно!»

На Всероссийском конкурсе молодежных проектов, организуемом Росмолодежью, экспертная комиссия рекомендовала к присуждению грантовых средств проекты участников из Москвы, Ростовской, Саратовской, Курской, Ивановской областей, Республики Башкортостан, Республики Кабардино-Балкария и Хабаровского края. Общая сумма грантовой поддержки составила 5 957 000 рублей.

28 июля на «Тавриде» откроется шестой заезд «Видеохостинг и диджитал-сервисы». Участники узнают об онлайн-кинотеатрах, веб-сериалах, анимации, диджитал-издательстве и дизайне.

Инвестиции в зарубежную недвижимость теперь обходятся россиянам в два раза дороже

Средний чек недвижимости за рубежом для выходцев из РФ и СНГ вырос с 300 тысяч евро до 620 тысяч. Самый популярный мотив покупателей таких активов — получение гражданства или вида на жительство

У русскоязычных инвесторов сильно увеличили средний чек покупки недвижимости за рубежом. В прошлом году они тратили на покупку жилья 620 тысяч евро. Это вдвое превышает средний бюджет сделок 2019 года, говорится в исследовании международного брокера Tranio.

Самый популярный мотив у покупателей — гражданство или вид на жительство. Именно желание соотечественников закрепиться в стране — главный фактор роста цен, говорит управляющий партнер компании Webster Константин Ковалев.

«Средний чек в настоящий момент ориентируется в первую очередь на правила, по которым можно получить вид на жительство в той или иной стране, поэтому, в общем-то, большинство стран за последние полтора-два года повысили необходимость в инвестиции со стороны потенциальных граждан этих государств, соответственно, чеки на недвижимость, которая тоже считается инвестициями и принимается как инвестиции в большинстве стран, естественно, возросли. Поэтому сегодня мы видим активность, она большей частью ориентирована на получение гражданства, вида на жительство. Это первый и основной сегодняшний тренд. Но второе, оставалось и остается: сегодня люди не покупают тоже так часто для самих себя, а большей частью для доходной недвижимости. И тут тоже, в общем-то, чеки растут, люди покупают недвижимость, которая приносит доход, сдается в аренду, это достаточно понятная инвестиция, пенсионная, прозрачная, не слишком много приносящая, но легко капитализируемая, легко продаваемая и ликвидная».

В целом активность российских инвесторов в 2020 году снизилась во всех странах, кроме Великобритании. Однако там, по словам эксперта, россияне сейчас больше продают жилье, чем покупают. Сказываются ковидные ограничения и риск санкций. В «жирные» годы недвижимость в Соединенном Королевстве приобретали из-за высокой надежности и защиты инвестиций, добавляет Ковалев.

На основе среднего чека авторы опроса также составили рейтинг по странам. Самыми доступными для инвестиций стали Таиланд и Болгария — до 200 тысяч евро. Наибольшая сумма россиянам потребуется, чтобы приобрести недвижимость в Австрии: там цены доходят до 3 млн евро.

BHP Group и Tesla подписали соглашение о поставках никеля

Горнопромышленная компания BHP Group сообщила о подписании соглашения о поставке никеля компании Tesla и также будет работать над снижением выбросов углерода в цепи поставок аккумуляторных материалов. В июне в Tesla заявили, что планируют вложить более $1 млрд в закупку сырья для производства аккумуляторов в Австралии, учитывая надежность горнопромышленной сферы страны и ответственные производственные практики.

«У Австралии имеются запасы минералов для обеспечения мировой энергетической отрасли в ближайшие годы», - заявил недавно председатель правления Tesla Робин Денхольм.

«Спрос на никель в аккумуляторах вырастет в ближайшее десятилетие более чем на 500%, в значительной степени благодаря растущему спросу со стороны производителей электротранспорта», - заявила главный коммерческий директор BHP Вандита Пэнт.

В BHP сообщили, что никель будет поставляться компанией с западноавстралийского проекта Nickel West, который в III квартале года должен начать производство сульфата никеля.

В компании не пожелали раскрыть детали и объем сделки с Tesla. Аналитик Benchmark Mineral Intelligence Каспар Роулз заявил Financial Times, что речь может идти об объеме до 18 тыс. т никеля ежегодно.

Также обе компании намерены совместно работать над разработкой накопителей энергии, говорится в пресс-релизе BHP.

ФМБА ЗАРЕГИСТРИРОВАЛО ТЕСТ-СИСТЕМУ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ АКТУАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ COVID-19

Ученые Центра стратегического планирования и управления медико-биологическими рисками здоровья Федерального медико-биологического агентства (ЦСП ФМБА) разработали набор реагентов АмплиТест SARS-CoV-2 VOC v.2 для выявления РНК коронавируса SARS-CoV-2 генетических линий Alfa, Beta/Gamma и Delta на основе определения характерных для них мутаций в S-белке вируса методом полимеразной цепной реакции.

Набор АмплиТест SARS-CoV-2 VOC v.2 для выявления генетических маркеров линий Delta (B.1.617.2, AY.1, AY.2), Alpha (B.1.1.7), Beta (B.1.351) и Gamma (P.1) был зарегистрирован 21 июля 2021 года. Набор внедрен в производство и готов к серийному выпуску на производственной площадке ЦСП ФМБА России.

Новая тест-система позволяет выявлять наиболее значимые генетические линии вируса новой коронавирусной инфекции всего за два часа, рассказала руководитель ФМБА России Вероника Скворцова.

В России за последние месяцы произошло быстрое распространение линии Delta («индийской» B.1.617.2), которая стала доминирующей. Так в московском регионе доля линии Delta уже превысила 99%. Эта линия включена ВОЗ в группу наиболее эпидемиологически значимых в связи с высокой контагиозностью штамма и значительным уменьшением длительность инкубационного периода. Наряду с этим, продолжают выявляться и другие генетические линии: Alpha («британская» B.1.1.7), Beta («южно-африканская» B.1.351) и Gamma («бразильская» P.1).

Цветные металлы снова обрели уверенность и активно дорожают

В четверг, стоимость цветных металлов демонстрировала на LME позитивную динамику, и ситуация на рынке выглядела более спокойной после периода неровных торгов. Аналитик Fastmarkets отметил, что 2 фактора оказали рынку столь необходимую ему поддержку. Одним из них является, согласно г-ну Фариде, откат котировок доллара к основным валютам. «Что более важно, рынок 10-летних казначейских облигаций США выглядит значительно более спокойным вследствие восстановления их доходности с 1,12% до 1,29%», - констатирует г-н Фарида.

Трехмесячный контракт на медь продолжил двигаться повышательно, подорожав до $9441,50 за т на момент окончания торгов (+1%). Продажи прошло на бирже 12700 лотов меди.

Тем временем трехмесячный контракт на олово вышел на исторический максимум, завершив торги на отметке $34100 за т. Было продано 242 лота металла. В секторе олова продолжает доминировать «бычий» фон фундаментальных факторов, так что сильный мировой спрос на металл толкает вверх и премии на физическое олово. В Роттердаме премия к цене олова (99,9%) составила по состоянию на 13 июля $1500-2000 на стоимость тонны, что более чем на $1000 превысило показатель начала января ($350-425 на стоимость тонны).

«На текущей неделе олово в основном проигнорировало негативные макроэкономические события, и мы подозреваем, что такая ситуация не изменится», - подчеркнул г-н Фарида.

Стоимость алюминия с поставкой через 3 месяца выросла на торгах на 1,2%, до $2483 за т.

«Мы придерживаемся нашего взгляда, что металлы хорошо движутся в ценовом аспекте, с очевидной глубокой поддержкой, - говорит аналитик Marex Алестэр Манро. – Мы полагаем, что и на микроуровне в целом есть поддержка. Хотя именно макроэкономические факторы, вероятно, определят «нашу судьбу». Учитывая предыдущую динамику и снижение риска операций, мы считаем, что в краткосрочной перспективе рынок будет застрахован от рывков и волатильности».

Форвардная цена на свинец выросла на 2,7% в годовом сравнении, до $2399,50 за т.

Трехмесячный контракт на никель подорожал на 1,8%, до $18922 за т.

Между тем ЕЦБ пообещал не изменять учетную ставку, пока инфляция заметно не вырастет (не превысит 2% в среднесрочной перспективе).

На утренних торгах пятницы медь снова подорожала на фоне улучшения расположенности инвесторов к риску и стабильного доллара. Августовский контракт на медь подорожал на ShFE на 1,7%, до 69,810 тыс. юаней за т.

«Вчера мы наблюдали некоторый отскок на рынке акций, и увеличение их доходности может смягчить беспокойство по поводу роста, а вкупе со стабильным долларом это все означает, что металлы могут начать больше опираться на свои собственные фундаментальные факторы, - заявила брокер Marex Spectron Анна Стаблум. – Ранее макроэкономические пертурбации «осложняли жизнь» металлам. Но микроэкономические факторы для большинства металлов выглядят позитивными… так что свинец, никель и олово демонстрируют хорошую динамику».

Никель на ShFE вышел на максимум с 26 февраля на уровне 143,940 тыс. юаней за т. Олово подорожало на 3,9%, до 234,580 тыс. юаней за т. Цена свинца вышла на 11-месячный максимум 16,315 тыс. юаней за т.

Трехмесячный контракт в Лондоне обновил 5-месячный максимум $19305 за т. Цена олова вышла на рекордное значение $34,500 тыс. юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 12:14 моск.вр. 23.07.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $2484.5 за т, медь – $9488 за т, свинец – $2413.5 за т, никель – $19247.5 за т, олово – $35240 за т, цинк – $2944 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2498.5 за т, медь – $9511.5 за т, свинец – $2393 за т, никель – $19255 за т, олово – $34335 за т, цинк – $2961 за т;

на ShFE (поставка август 2021 г.): алюминий – $2987 за т, медь – $10763.5 за т, свинец – $2513.5 за т, никель – $22131 за т, олово – $36373 за т, цинк – $3430.5 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка октябрь 2021 г.): алюминий – $2987 за т, медь – $10783.5 за т, свинец – $2533 за т, никель – $22027.5 за т, олово – $35585.5 за т, цинк – $3428 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка июль 2021 г.): медь – $9607.5 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $9578 за т.

MEPS: cпрос на плоский прокат во Франции стабилен на фоне высоких цен

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., активность на французском рынке стали остается на хорошем уровне. Признаки замедления роста были отмечены ближе ко второй половине июня. Однако в начале этого месяца, накануне летних отпусков, дела снова пошли в гору.

Французские сервисные центры рулонов, работающие не в автомобильной промышленности, подтверждают, что рынок остается оптимистичным. Многие продолжают ограничивать продажи из-за нехватки материалов. Клиенты, которым срочно нужна сталь, согласятся с очень высокими ценами.

Местные комбинаты предлагают горячекатаный рулон по базовой цене €1150-€1200 за тонну. MEPS сообщает, что в июле французские покупатели смогли получить материал по более низкой цене. Комбинат НЛМК в Ла-Лувьер по-прежнему работает на пониженной мощности после модернизации и назначает самую высокую цену, чтобы избежать заказов.

Сервисные центры, связанные с автомобильной промышленностью, сообщают, что увеличение прибыли компенсирует сокращение объемов. Ожидается, что в этом месяце продажи автомобилей восстановятся, поскольку с начала июля объемы грузов увеличились.Похоже, что базовые значения французского рулона достигли своего пика, по крайней мере, временно. Они могут возобновить восходящую тенденцию в сентябре, если спрос останется высоким и квоты снова начнут заполняться.Тем не менее, напряженность в отношении предложения снижается после того, как 1 июля были открыты защитные квоты ЕС на третий квартал. Значительные количества материалов индийского происхождения были выпущены на рынок.

Цены на листы стабилизировались или даже немного скорректировались вниз в июле, особенно из-за итальянских прокатных станов. Эти компании недавно предоставили скидки в связи с сокращением расходов на слябы. Недавно объявленная российская экспортная пошлина призвана ограничить поставки из этой страны. Это может обратить вспять тенденцию к снижению, поскольку западноевропейские перемоточные машины, вероятно, передадут своим клиентам любое повышение стоимости сырья.

Значительные объемы листового металла, хранящиеся в региональных портах, были освобождены после открытия квоты на импорт в третьем квартале. Однако в ближайшем будущем ожидается минимальное количество вновь прибывших в Антверпен.

Ожидается, что цены на листовой металл, как и на рулоны, на французском рынке останутся высокими до конца года, поскольку прогноз спроса остается положительным.

Радио "Орфей" запустит свою видеоплатформу

Текст: Наталья Соколова

В сентябре радио классической музыки "Орфей" отметит тридцатилетие премьерой собственной видеоплатформы. О том, зачем идти меломану в интернет, какие произведения пишут современные композиторы и как не бояться классики, "РГ" поговорила с генеральным директором Российского государственного музыкального телерадиоцентра "Орфей" Ириной Герасимовой.

15 лет назад меломаны боялись потерять "Орфей" из-за смены формата. Вопреки всему радиостанция жива. Перемены были необходимы?

Ирина Герасимова: За эти пятнадцать лет "Орфей", наконец, стал звучать как настоящее радио. Когда я приходила сюда, я не хотела ничего менять, учитывая, что "Орфей" был признанной радиостанцией, имел большую аудиторию. Но "Орфей" вещал в Москве на УКВ-частоте. С этим нужно было что-то делать. Мы получили вещание в ФМ-диапазоне. В этом диапазоне надо было менять сетку вещания. На ФМ-частоте, к сожалению, нельзя давать длинные произведения. ФМ-вещание - это короткий формат и быстрая смена настроения. Поэтому мы перепрограммировались. Когда мы это сделали, то сразу возникли новые идеи. Мы многое пробовали - разные жанры - от полуторачасовых программ до трехминутных. Меломаны обвиняют нас в том, что мы не даем целиком крупную форму, больших полотен. И мы тоже понимаем, что такие "полотна" должны быть в эфире. Нашелся выход - интернет. Туда мы выкладываем наши "запасники" - как все ведущие мировые музеи.

На Западе есть интернет-канал "Моцарт". Для очень узкой аудитории. Там можно послушать "Реквием" в 150 интерпретациях. У вас есть что-то подобное?

Ирина Герасимова: У нас 15 цифровых каналов, которые мы отпрограммировали так, что любители симфонической музыки могут слушать только симфоническую музыку. Любители клавирной музыки могут слушать клавир, вокал и т.д. Классика - это бездонный океан. Изучая ее, невольно касаешься поэзии, изобразительного искусства, скульптуры, архитектуры. В интернете мы рассказываем, почему эта музыка родилась, кто и как ее исполнял, где она звучала. От истории сочинений до истории исполнителей. У нас есть, к примеру, программа "Бесценные сцены" - это рассказ о театрах, в которых звучит великая музыка мира.

То есть сторонникам академического подхода нужно идти в интернет?

Ирина Герасимова: Я могу часами слушать музыку и даже упражнения в виде этюдов Карла Черни - композитора ХVIII века. Но я профессиональный музыкант, а у нас в стране огромный разрыв между массовым слушателем и профессионалом. Мы понимаем тех, кому не хватает количества сложных и оригинальных произведений в нашем эфире. Но при этом мы не можем не замечать массового слушателя. Если мы будем сложными, непонятными, мы аудиторию отпугнем. Тогда нам нужно будет делать радио для специалистов, а мы - средство массовой информации.

Мне кажется, что интерес к классической музыке сейчас возрождается - классические концерты для самых маленьких, классика звучит на фестивалях, на площадях.

Ирина Герасимова: Люди привыкли к обилию популярной музыки, которую можно услышать везде. Надо учитывать, что в 90-е годы был большой перерыв в академическом музыкальном образовании. Перерыв сказался на том поколении, которое сейчас не хочет слушать классику, потому что они никогда ее не изучали и не слушали. Но подрастает поколение, которое родители водят на концерты классической музыки. Кто заполняет концертные залы? В том числе педагоги школ, родители, дети, которые не боятся классики. Они уже будут воспитывать своих детей по-другому. Это будут две разные аудитории. Вообще наша миссия - заинтересовать красивой и простой музыкой и сделать так, чтобы человек захотел пойти в концертный зал и услышать музыку сложную. Интерес к классике переживает ренессанс еще и потому, что появились популярные музыканты - Денис Мацуев, Анна Нетребко, Валерий Гергиев и другие. Их модно слушать, за ними модно следить в соцсетях.

Будет ли возрождаться большой формат "Концертный зал радио "Орфей"?

Ирина Герасимова: У нас долго держался этот формат. Каждый вечер в семь часов, когда открываются концертные залы, человек дома или в машине мог "посетить" его по радио. Мы давали записи или даже прямые трансляции. Но семь часов - это час-пик, в дороге в машине невозможно слушать весь концерт целиком. Мы сдвинули программу на восемь, потом на десять часов. Не пошло. Мы стали терять слушателя. Теперь мы выбрали другое время - суббота, четыре часа дня - в это время человек свободен и может посвятить пару часов классике. Из больших "полотен" у нас остались спецпроекты, когда мы делаем трансляцию с конкурсов или фестивалей. В эти дни обычную сетку вещания меняем.

Кроме собственно радио, у вас есть сайт, интернет-приложение, Telegram-канал, тик-ток, а теперь еще и будет свой телеканал.

Ирина Герасимова: Это не телеканал. Это видеотека, витрина, большая платформа, где можно будет увидеть классический контент класса премиум. Запуск планируется в сентябре. Также на этой платформе будут размещены ноты, которые на данный момент разрешены к публичному доступу. Мы же обладатели уникальной нотной библиотеки, которая досталась нам в наследство от Гостелерадио.

Какие раритеты хранятся в вашем архиве?

Ирина Герасимова: Архив нот формировался с 1928 года. Композиторы и их потомки отдавали в дар целые нотные библиотеки. Когда появилось Всесоюзное радио, это была целенаправленная работа по сохранению нот. Это не совсем библиотека, скорее, это наш архив. У нас лежат, например, ноты Прокофьева для радиоспектаклей, которые никогда не исполнялись. У нас есть Бабаджанян, Таривердиев, Хачатурян, Пахмутова. Много композиторов-авангардистов начала ХХ века. Кстати, мы сделали несколько проектов, посвященных Александру Мосолову и Леониду Половинкину, готовим проект с неизвестными именами - Алексеем Животовым и Владимиром Дешевовым. "Орфей" оцифровывает, реставрирует ноты из своего архива и открывает эту музыку нашим слушателям.

"Телевизор классики", который был запущен в пандемию, это была репетиция телепроекта?

Ирина Герасимова: Да, мы очень хотели, чтобы люди, которые сидели дома, могли посмотреть спектакли Большого театра, Мариинки или региональных партнеров, например, из Томска и Екатеринбурга. У нас было 126 показов и невероятное количество просмотров - десять тысяч часов.

Каков условный портрет вашего слушателя?

Ирина Герасимова: 90% слушателей - люди с высшим образованием. Причем наблюдается прирост слушателей от 20 до 40 лет. Мы не замахиваемся на первую десятку по популярности. Это невозможно с нашим нишевым форматом. У нас все-таки музыкальный бутик: не каждый зайдет. Но ежедневная аудитория в Москве, к примеру, (именно радио) - 1,8% от всего населения в возрасте 12+. Для радиостанции классической музыки - это очень хорошо. А ежемесячная аудитория сайта составляет 559 тысяч человек.

Знаменитый симфонический оркестр "Орфея" в основном создает контент для вещания?

Ирина Герасимова: В том числе. Он создает контент под наш заказ, к какой-то дате, например. Также концертирует во всех больших залах Москвы - "Зарядье", Большой зал Консерватории, Дом музыки. Гастролирует. Кроме того, наши оркестры и хоры исполняют и записывают музыку молодых композиторов, что является во всем мире миссией оркестров радио.

Что сейчас сочиняют современные композиторы? И звучит ли эта музыка в эфире?

Ирина Герасимова: Да, звучит. Пишут, как и раньше - симфонии, оперы, кантаты, хоровые произведения, камерные произведения. "Орфей" - соучредитель конкурса молодых исполнителей, поэтому мы просматриваем много новых партитур. Бывают необычные произведения. Однажды для записи понадобилась особая пила. Современные композиторы не пишут что-то безумно сложное, без мелодии. Это миф. Сейчас успокоились авангардисты. Произведения композиторов нового поколения слушаются легко.

Что дает радиостанции участие в Европейском вещательном союзе?

Ирина Герасимова: Возможность обмениваться контентом. У союза есть еврорадио - огромный сервер, куда участники складывают все лучшее с очищенными правами. Мы берем это бесплатно и транслируем для наших слушателей: Люцернский фестиваль, Зальцбургский, Вербье, оперы, концерты. И что самое ценное - на этом сервере присутствуют наши самые лучшие музыкальные проекты: Транссибирский арт-фестиваль, Пасхальный фестиваль, духовные произведения. За год радиостанции забирают более 100 часов этого контента. И это не только Европа, но и Япония, Австралия, Аргентина - ассоциированные члены вещательного союза. Они интересуются нашей классикой. Это очень воодушевляет.

В Европе классических радиостанций больше, чем у нас?

Ирина Герасимова: По части академического жанра больше всего радиостанций в Германии. Там в каждой земле по несколько радиостанций. Много радиостанций, связанных с классикой, в Великобритании. У них немного другое программирование. Есть направление коммерческого академического звучания - радиостанции с самыми известными или с очень короткими мелодиями плюс много рекламы. А есть общественные радиостанции - ВВС3, Deutsche Welle, France Music с культурологическим форматом. Они вещают на большие территории. Мы, конечно, не коммерческий формат. Но дрейфуем в сторону доступности классики для всех.

Справка "РГ"

Ирина Герасимова окончила музыкальную школу им. Гнесиных и Горьковскую государственную консерваторию им. М.И.Глинки по классу фортепиано. Работала на российском телевидении и радиостанциях "Юность", "Радио России - Ностальжи", "Маяк". С 2005 года - генеральный директор - художественный руководитель Российского государственного музыкального телерадиоцентра, в который входит радио "Орфей", а также Симфонический оркестр радио "Орфей", Оркестр имени Силантьева, Академический большой хор "Мастера хорового пения" и Академический хор русской песни.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 23 июля 2021 > № 3784778 Ирина Герасимова

В этом году исполняется 300 лет со дня провозглашения России империей

Текст: Елена Новоселова

В этом году исполняется 300 лет со дня провозглашения России империей. Второго ноября 1721 года Петр I, победоносно завершив Северную войну, принял на себя императорский титул, а Российское царство официально стало называться Российской империей. Победа над шведами выдвинула Россию в число крупнейших европейских государств. Как будем отмечать эту важнейшую дату в истории отечественной государственности, рассказали члены общественного оргкомитета празднования.

Государственный исторический музей готовится серьезно и давно, заявил его директор Алексей Левыкин и напомнил, что ГИМ когда-то назывался Всероссийским императорским музеем имени цесаревича Александра Александровича и с первого дня своего создания был призван освещать и популяризировать историю государства российского, в том числе и Российской империи.

Накануне 300-летия в выставочном комплексе ГИМ откроется экспозиция под названием "Империя", которая будет представлять историю различных народностей, населявших страну, в том числе историю белорусского, русского и украинского народов.

- У нас появилась новая музейная площадка в Туле. Это не филиал, а полноценная часть Государственного исторического музея, где созданы все условия для организации выставок. И в сентябре мы открываем там экспозицию "Романовы", посвященную династии, чья деятельность привела к образованию империи и содействовала ее существованию, - рассказал Левыкин.

Новым экспозициям будут сопутствовать специальные лекционные курсы и просветительские программы для детей об истории России. Теме империи посвятят многочисленные публикации в соцсетях. На этот источник популяризации исторических знаний директор музея особенно рассчитывает. "В связи с ковидом посещаемость многих музеев, в том числе и Исторического, упала на четверть. Мы сами вынуждены ограничивать число посетителей, чтобы выполнить предписания санэпиднадзора. Но за полтора года мы приобрели огромную сетевую аудиторию: она увеличилась на 15 миллионов человек".

Музей серьезно готовится к еще одному юбилею - в 2022 году будет столетие СССР - "достойного продолжателя Российской империи по масштабу своих деяний", добавил директор ГИМ.

"Империя была провозглашена по итогам Северной войны, Петр I стал первым всероссийским императором, а Россия заявила о себе как о могущественной европейской державе. Кстати, в этом никто тогда не сомневался, - подчеркнул депутат Госдумы РФ Константин Затулин. - Это было качественное изменение, а не просто переименование страны. Империя стала наднациональным государством, в котором даже при переписи указывалось не "русский, белорус или украинец, а конфессиональная принадлежность граждан". Празднованию 300-летия Российской империи будет посвящена научная конференция, которую запланировал Институт стран СНГ, возглавляемый Затулиным.

Не останется в стороне и Российское историческое общество (РИО), сообщил президент Исторического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова Сергей Карпов. По его мнению, нужно изучать историю формирования империи без всяческих идеологических доминант и предрассудков: "РИО продумана серия мероприятий как в Москве, так и в разных городах нашей страны".

Образование рядом с собой мощного и статусного государства европейские страны, по словам историка, признавать не торопились. Первым Российскую империю признала Пруссия, союзник Россия в Северной войне. Затем побежденная Швеция, далее Дания. И только в царствование дочери Петра - Елизаветы Петровны она была признана Османской империей, затем Австрией, Англией, и, наконец, Францией. Последней была Польша - при Екатерине Второй.

"Именно с Ништадтского мира Россия стала ведущей мировой державой. Это историческое событие важно для национального самосознания. Важно нам самим понять, что Россия с этого момента самоопределилась не просто как монархия и автократия, а как огромное универсалистское наднациональное державное государство с миссионерскими задачами, не только религиозными, но и геополитическими по отношению ко всем своим территориям", - подчеркнул Сергей Карпов.

ЮНЕСКО лишило Ливерпуль статуса объекта Всемирного наследия

Текст: Диана Ковалева

ЮНЕСКО лишило набережную и старинную часть города Ливерпуль статуса объекта Всемирного наследия, так как их "выдающуюся универсальную ценность" уничтожила программа обновления и застройки этого района. Власти города решили вдохнуть новую жизнь в места, которые уже много лет служили памятниками "крупнейшему в мире торговому центру XVIII-XIX веков".

Бок о бок с историческими зданиями вскоре будут стоять небоскребы, жилые дома, терминал для круизных лайнеров и новый стадион на 52 тысячи мест. Несколько лет руководство ЮНЕСКО предупреждало власти Ливерпуля, что из-за их планов город исключат из списка объектов Всемирного наследия. Теперь он стал третьим местом в мире, кого постигла такая участь.

Первым своего статуса в 2007 году лишился оманский Резерват аравийского орикса (антилопы): после обнаружения там нефти его площадь сократили на 90 процентов, а браконьерство добило ситуацию. Второй из списка "вылетела" Дрезденская долина Эльбы из-за строительства Вальдшлёсхенского моста, который должен был решить проблему с пробками.

Чем чревато лишение статуса объекта Всемирного наследия? Главным образом - потерей доступа к финансам и прочим ресурсам ЮНЕСКО, которые выделяются на сохранение объектов при необходимости. Кроме того, соответствующие места получают защиту в рамках некоторых международных конвенций в случае вооруженного конфликта. Ну и конечно же объекты Всемирного наследия всегда пользуются большой популярностью у туристов, так как первыми попадают в каталоги для путешественников. Но, как считают некоторые эксперты, для властей Ливерпуля потери не столь велики, как кажется. Ведь план застройки, который изменит облик старого города, поможет создать новые рабочие места.

Два австралийских штата решили изменить имидж акул на более позитивный

Текст: Константин Волков

Сразу два австралийских штата, Квинслэнд и Новый Южный Уэльс, на территорию которых приходится большая часть тихоокеанского побережья континента, где акулы чаще всего нападают на людей, приняли решение изменить имидж акул на более позитивный.

Теперь власти штатов и общества охраны морской среды перестали использовать слова "нападение" или "атака" акулы. Вместо этого употребляются словосочетания "негативная встреча" или "инцидент взаимодействия", так как обычно непонятно, сама ли акула напала на человека, или он ее спровоцировал, заплыв на территорию, которую акула считает своей.

Фраза "нападение акулы" затрудняет защиту этих рыб, считает сотрудник Сиднейского университета Кристофер Пепин-Нефф, изучающий отношение к акулам в обществе. "Фразы вроде "нападение акулы" создают одномерное восприятие события и затрудняют защиту находящихся под угрозой исчезновения видов акул. Ведь зачем заботиться о животном, которое хочет нас съесть?" - написал он в своей статье.

Что интересно, решение было принято вместе с "Клубом укушенных" (Bite Club) - организацией, объединяющей пострадавших от "негативных встреч" с древними хищниками. Правда, не все разделяют новый тренд. Как пишут некоторые пользователи в соцсетях, "если акула укусила меня, я все равно буду считать это нападением". Между тем, согласно данным International shark attack file (Всемирная сводка нападений акул), которую составляет Музей Флориды в США, в 2020 году от "инцидентов" с акулами погибло 10 человек, также было зафиксировано рекордное с 1700 года число нападений акул на людей.