Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В ноябре 2013 года аэропорт "Борисполь" демонстрирует значительное увеличение прироста месячных объемов перевозок пассажиров. Так, если в октябре впервые с начала года в "Борисполе" был зафиксирован прирост пассажиропотока в соответствии с октября 2012 г. на уровне 1,4%, то в ноябре этот показатель увеличился на 12,6 %.

В частности, в ноябре аэропорт обслужил 623 900 пассажиров, в том числе - 562 000 на международных линиях и 61 900 на внутренних.

По итогам 11 месяцев 2013 года пассажиропоток через аэропорт "Борисполь" составил 7 320 700 пассажиров. Из них 6 643 900 - воспользовались международными рейсами, 676 800 - внутренними.

За этот период аэропорт обслужил 6 578 авиарейсов, обработал 2 436 тонн грузов и 564 тонн почты.

Остановить продолжающееся сокращение пассажирских потоков и достичь положительной динамики в производственной деятельности удалось благодаря системной работе по реализации концепции развития "Борисполя", представленной новым руководством аэропорта в августе этого года, активному привлечению новых авиакомпаний, расширению операционной деятельности базовых перевозчиков. Вместе - авиакомпании и аэропорт - работают над постепенным восстановлением сети рейсов из "Борисполя", частично утраченной в начале года после прекращения полетов компанией "Аэросвит".

В частности, с октября этого года из крупнейшего украинского аэропорта было восстановлено выполнение дальнемагистральных полетов. В ноябре беспосадочные полеты из Киева в города Таиланда, Индии, Вьетнама и Доминиканской республики выполняют компании "Авиалинии Харькова" и "Роза Ветров". А в декабре запустить собственную программу регулярных трансконтинентальных перевозок намерена компания "Международные авиалинии Украины". Ожидается, что уже в ближайшие месяцы, в декабре-январе, суммарная частотность дальнемагистральных рейсов из "Борисполя" превысит прошлогоднюю (обеспечивалась компанией "Аэросвит").

"Хотя в целом по итогам 2013 года по объемам перевозок через аэропорт мы еще не выйдем в плюс в связи со значительным падением пассажирских потоков в первом полугодии. Но в 4-м квартале, по нашим подсчетам, аэропорт покажет уверенный рост. Это означает, что ситуацию удалось радикально изменить, "Борисполь" идет путем реформ, путем развития. Дальше будем двигаться только вверх", - отметил Генеральный директор аэропорта "Борисполь" Алексей Кочанов.

Авиакомпания "Трансаэро" подвела итоги своей работы в летнем сезоне 2013 года. Они свидетельствуют о значительном росте ее показателей в различных сегментах рынках. С апреля по октябрь число перевезенных авиакомпанией пассажиров превысило 8,65 млн., что на 21% больше, чем в летнем сезоне предыдущего года. Пассажирооборот компании составил более 29,5 млрд. пкм - на 13% больше, чем в прошлом летнем сезоне. Число маршрутов, по которым авиакомпания осуществляла свои полеты, превысило 190, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Рост пассажирского потока "Трансаэро" наблюдался как на внутренних, так и на международных направлениях. Компания открывала новые маршруты, увеличивала частоту полетов по наиболее востребованным направлениям.

Так, рост объема перевозок по России составил: в регионах Сибири и Дальнего Востока 31%, а в европейской части страны 29%.

Существенно вырос пассажиропоток компании в страны СНГ. Число пассажиров, перевезенных "Трансаэро" между Россией и Арменией, увеличилось на 67%, а между Россией и Украиной - на 37%.

На направлениях полетов в страны дальнего зарубежья высокий прирост пассажирских перевозок авиакомпания продемонстрировала на европейских маршрутах. В частности, на рейсах между Россией и Австрией число пассажиров авиакомпании увеличилось на 77%, Россией и Чехией на 51%, Россией и Кипром на 45%.

Хорошие результаты были показаны "Трансаэро" на итальянском и французском направлениях. Однако, как известно, регулярные полеты авиакомпании в Италию и Францию были начаты лишь со второй половины летнего сезона 2012 года, поэтому корректное статистическое сравнение по периодам на этих рейсах можно будет дать, начиная с зимнего сезона 2013-2014.

На азиатских маршрутах "Трансаэро" наибольший рост пассажирских перевозок был на линиях Москва - Гонконг (+226%) и Москва - Хошимин (+124%).

В летнем сезоне 2013 года "Трансаэро" выполняла полеты из всех трех аэропортов Московского авиационного узла - Внуково, Домодедово и Шереметьево.

Особенно активно развивалась авиакомпания в аэропорту Внуково, на базе самого современного терминала А которого она последовательно реализовывала планы по созданию мощного узла для прямых и трансферных полетов между городами России и СНГ и городами США, Западной Европы и Ближнего Востока.

"Трансаэро" последовательно наращивала объем перевозок из города своей регистрации - Санкт-Петербурга. В летнем сезоне число пассажиров, перевезенных авиакомпанией через аэропорт Пулково, увеличилось на 66% по сравнению с летним сезоном 2012 года.

"Трансаэро" продолжила развивать прямые беспосадочные полеты из регионов России к местам массового отдыха россиян за рубежом, минуя авиационные узлы Москвы и Санкт-Петербурга. Такие рейсы выполнялись из более чем 20 городов нашей страны. Так, программа полетов в Барселону выполнялась "Трансаэро" сразу из 13 российских городов, в Хургаду - из 12, в Ларнаку - из 10, в Пафос - из девяти. По сравнению с летним сезоном 2012 года число пассажиров, перевезенных на региональных международных маршрутах авиакомпании, выросло на 18%.

"Трансаэро" принимала самое активное участие в реализации государственной программы субсидированных перевозок жителей Дальнего Востока. С апреля по октябрь услугами авиакомпании воспользовались более 154,5 тыс. дальневосточников-льготников, что на 15,8% больше, чем за летний период прошлого года.

В течение летнего сезона авиакомпания продолжала совершенствовать качество своего продукта. Уникальный первый класс обслуживания Империал был доступен уже на 15 внутренних и международных маршрутах компании.

В летнем сезоне активно велась работа по подготовке к введению уникального продукта - класса Империал на узкофюзеляжных воздушных судах за счет переоборудования самолетов Boeing 737-800. Первый из таких самолетов уже пополнил парк компании.

В рамках развития системы Transaero Connect число воздушных судов компании, оборудованных высокоскоростным широкополосным доступом в Интернет, к концу сезона достигло 13 и продолжает увеличиваться. В ближайшие месяцы число дальнемагистральных и среднемагистральных самолетов "Трансаэро" с Интернетом достигнет 30.

Продолжалось оборудование воздушных судов авиакомпании новейшими системами развлечений на борту - Lumexis, Rockwell Collins и Row44.

Весьма успешно развивалось сотрудничество авиакомпании со своими партнерами.

Летом 2013 года "Трансаэро" подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с авиакомпанией "ЮТэйр". Оно направлено на развитие внутрироссийского и международного рынков авиационных перевозок. Новые широкие возможности для пассажиров открываются за счет того, что обе авиакомпании базируются в московском аэропорту Внуково.

Что касается зарубежных партнеров "Трансаэро", то на конец летнего сезона у компании было заключено семь договоров код-шеринга и 88 интерлайн и прорейтовых соглашений с ведущими авиаперевозчиками мира. Новыми партнерами "Трансаэро" за летний период стали тайваньская авиакомпания China Airlines, британская компания easyJet, американская компания Virgin America, канадская WestJet, а также американская JetBlue.

В период летнего сезона 2013 года работа "Трансаэро" была отмечена престижными международными наградами.

Компания стала победителем учрежденной агентством Skytrax премии World Airline Awards в глобальной номинации "Авиакомпания мира, добившаяся наибольшего прогресса". Она - первая российская авиакомпания, получившая премию Skytrax в данной номинации.

Также первой из российских перевозчиков "Трансаэро" стала обладателем премии GlobeRunner Awards, учрежденной американским порталом Frequent Business Traveler в номинации "Лучшая авиакомпания Европы, Ближнего Востока и Африки".

Генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова в рейтинге американского журнала Fortune вновь - второй год подряд - вошла в число 50-ти самых влиятельных деловых женщин мира. Она является единственной россиянкой, представленной в этом престижном списке.

Результаты работы в летнем сезоне 2013 года создали прочную базу для дальнейшего устойчивого развития авиакомпании. Они стали еще одним наглядным подтверждением того, что стратегия и тактика компании "Трансаэро" реализуются успешно.

Посткризисные перспективы стройсектора: Азия (ч.2)

В 2013-2018 гг. в группе стран Юго-восточной Азии, большая часть которых входит в объединение ASEAN, ожидается самый быстрый прирост инвестиций в строительство – на уровне Китая, или выше.

В ближайшие 5 лет в объединеним ASEAN (Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины) ожидается самый быстрый прирост инвестиций в строительство. Если самые сильные экономически страны региона – как развитые, так и развивающиеся (Япония, Южная Корея, Тайвань) сохранят ведущие позиции по объемам строительного рынка, то лидерство в динамике развития переходит к новому поколению «азиатских тигров» – Индонезии, Вьетнаму и Филиппинам.

Таиланд

Расходы на строительство в минувшем году составили $ 30,3 млрд. На следующее пятилетие прогнозируется рост в 3,4%. Во многом стройотрасль опирается на необходимость реконструкции инфраструктуры после наводнений 2011 г. На данный сектор приходится половина всех расходов на строительство в 2012 г., доля жилого и нежилого сектора значительно ниже.

В частности, правительство реализует программу по расширению линий общественного транспорта в Бангкоке на 400 км, а также по улучшению транспортного сообщения с соседними городами и поселками, чтобы стимулировать там спрос на жилье.

К слову, рост ввода нового жилья, как ожидается, будет расти вследствие активизации частных застройщиков – при условии стабильной экономической ситуации в стране. Вместе с тем, если в стране затянется начавшийся осенью 2013 г. период политического противостояния, это может привести к замораживанию крупных инвестиционных проектов в строительной отрасли.

Коммерческий сектор строительства получит поддержку от проведения в стране саммита ASEAN в 2015 г., в ходе которого планируется создание экономического сообщества блока – AEC (ASEAN Economic Community).

Сингапур

Расходы на строительство в 2012 г. составили $ 20,4 млрд. и, по прогнозам, будут расти на 3,5% ежегодно в течение ближайшие пяти лет. Доли жилого и нежилого сектора на рынке доминируют и примерно равны, а расходы на инфраструктуру отстают. Именно в этом сегменте ожидается наибольший прирост объемов работ в долгосрочной перспективе – до 6% годовых.

В числе основных проектов – линии скоростного движения, обновление портовой инфраструктуры и городского водоснабжения.

Малайзия

В 2012 г. расходы на строительство составили $ 17,6 млрд. По прогнозам, рынок будет расти на 4,5% в год в ближайшие пять лет. Расходы на нежилой сектор в стране доминируют, на втором месте – жилье, расходы на инфраструктуру значительно меньше.

Однако в будущем инфраструктура будет играть более важную роль. Для поддержания экономического роста инициируются долгосрочные проекты в рамках Программы экономической трансформации. В частности, планируется развитие транспортных коридоров и строительство возобновляемых источников энергии. Значительная часть расходов на инфраструктуру будет сформирована в партнерстве с частным сектором.

Филиппины

В 2012 г. $ 13,1 млрд. было потрачено на строительство в стране, на следующие пять лет прогнозируется средний рост на 3%. На рынке высока доля жилого сектора (более половины всех расходов на строительство) и инфраструктуры, и низка доля нежилого сектора.

После многих лет застоя, правительство планирует активизацию реализации крупных инфраструктурных проектов, в т.ч., в рамках государственно-частного партнерства. Требуют улучшения транспортная система в Маниле, системы водоснабжения и канализации. В городе Себу планируется строительство аэропорта, на севере страны – нескольких электростанций, на юге продолжает расширяться структура для горнодобывающей промышленности.

Важным фактором активности строительного сектора станет необходимость восстановления инфраструктуры, разрушенной в ноябре сильным тайфуном.

Вьетнам

Строительный рынок в стране за минувший год достиг объемов в $ 18,6 млрд., или примерно 20% ВВП страны. Ожидается, что расходы на строительство в ближайшее пятилетие будут расти до 7% процентов в год. На жилой сектор приходится более половины общих расходов на строительство, ниже доля инфраструктуры, а нежилой сектор составляет всего одну десятую от общего объема рынка.

В последние два года стройрынок переживал не лучшие времена в связи с дефицитом капитальных расходов, из-за чего ряд проектов был остановлен. В стране высокий спрос на доступное жилье, в то время как застройщики предпочитают проекты для покупателей в средней и высокой ценовой категориях. Проблемой остаются и высокие цены на землю, выросшие из-за спекулятивной активности на пике рынка.

Согласно долгосрочному прогнозу, инвестиции в инфраструктуру, особенно транспортную, будет одним из основных драйверов роста до конца десятилетия. Однако правительство, имея ограниченные возможности для финансирования больших проектов, будет искать возможности для привлечения средств из частных источников.

Использованы данные исследований IHS Global Insight и Aecom Asia Construction

Георгий Карпенко

Представители МИД ИРА объявили о том, что Афганистан собирается в ближайшем будущем подписать транзитные соглашения с Индией и Ираном.

Трёхсторонние переговоры о подписании соответствующих соглашений ведутся в конструктивном ключе, что позволяет ожидать подписания соглашений в ближайшем будущем, заявил пресс-секретарь министерства Джанан Мосазай. После этого Афганистан сможет экспортировать свои товары в Индию через торговый порт Чабахар, передаёт телеканал «Ариана-ТВ».

Заместитель главы Торгово-промышленной палаты Афганистана Хан Джан Алокозай приветствовал данную инициативу, которая поможет снизить издержки и сократить путь, который афганские товары проходят на пути к закупающим их странам региона.

Напомним, что в прошлом году афганские бизнесмены понесли значительные убытки из-за проблем с пакистанской таможней при импорте и экспорте товаров.

Стратегия развития пищевой промышленности далека от реальности

По оценке Общественного совета при Росрыболовстве, Стратегия развития пищевой и перерабатывающей промышленности РФ до 2020 г. не поддается анализу в части, касающейся рыбопереработки, и нуждается в серьезном усовершенствовании.

«К сожалению, мы не смогли проанализировать ход реализации Стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, поскольку не обнаружили результатов работы по данному направлению, в частности Департамента регулирования агропродовольственного рынка, рыболовства, пищевой и перерабатывающей промышленности Министерства сельского хозяйства Российской Федерации», - сделал вывод председатель Общественного совета при Росрыболовства Александр Савельев по результатам экспертного обсуждения документа.

Однако представители отраслевой общественности высказали конкретные предложения по совершенствованию стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, отметил глава Общественного совета в итоговом письме, адресованном в Правительство России и Минсельхоз.

Как сообщает корреспондент Fishnews, больше всего вопросов у представителей рыбной отрасли вызвали заложенные в стратегии плановые показатели по развитию консервного производства. Упор на этот сегмент рыбопереработки, по общему мнению, не соответствует потребительским предпочтениям, общей конъюнктуре отечественного рынка и стратегии развития мирового рыбного рынка.

«Увеличение производства рыбных консервов на территории Дальнего Востока более чем на 60%, как и на территории других регионов, является чрезмерным», – уверен член Общественного совета при Росрыболовстве, ректор Дальрыбвтуза Георгий Ким. По имеющимся данным, существующие консервные линии уже сейчас задействованы лишь на 20-40% и за последние 5 лет доля рыбной консервации неуклонно сокращается. «Это связано с отсутствием устойчивого потребительского спроса на консервы, поскольку в настоящее время данный вид продукции не отвечает современным требованиям здорового питания», – отмечает ректор отраслевого вуза.

Это мнение разделяют и представители других регионов: «По мнению научного сообщества Северо-Запада, перспективнее развивать фермерские рыбоводные хозяйства и предприятия небольшой мощности (с холодильником 10-50 тонн), но с широким ассортиментом рыбной гастрономической продукции, которые будут совмещать и функции реализации готовой продукции (кафе, магазин). От этого выиграют и потребители, и производители», – поделился мнением главный инженер ОАО «Гипрорыбфлот» Виктор Красавцев.

В части научного обеспечения стратегии эксперты предлагают создать минимум два экспериментальных многоцелевых производства (инновационных рыбоперерабатывающих центра) для апробирования новых технологий, видов продукции и оборудования для обеспечения их быстрого внедрения на предприятия отрасли. Площадками для ИРЦ уже готовы стать Мурманский государственный технический университет и Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет.

Больше внимания предлагается уделить развитию марикультуры в прибрежных субъектах и рыбоводства в центральных и западных регионах России. «Наша страна располагает большими возможностями и может производить больше рыбы не только за счет природных ресурсов, но и выращивая ее в прудах, озерах и реках. Многие страны, такие как Норвегия, Китай, Вьетнам, большую часть рыбы и прибыли получают именно за счет развитой аквакультуры», – резюмирует президент Сибирской межрегиональной ассоциации по воспроизводству и сохранению водных биоресурсов «Аквакультура» Константин Канашков. По его мнению, государство может помочь развитию аквакультуры возмещением части затрат на создание рыбоперерабатывающего комплекса, проведение мелиоративных мероприятий и субсидирование уплаты процентов по краткосрочным займам.

«У ведущих представителей отраслевого сообщества вызвал недоумение тот факт, что в Стратегии рыботовары не включены в перечень важнейших видов продукции пищевой промышленности, уступив по важности крупе, кондитерским изделиям, колбасным изделиям, сгущенному молоку и прочим продуктам, несмотря на очевидную пользу рыбы для здоровья человека», - высказал замечание президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александр Фомин.

Эксперты ВАРПЭ также обнаружили ряд существенных расхождений данных, приведенных в стратегии, с официальными показателями. Необоснованно поставлены задачи по развитию рыбопереработки на территориях: «Суммарно на три основных территориальных образования (Дальний Восток, Северо-Запад и Юг) намечено доведение обрабатывающих мощностей в размере 78% от всех обрабатывающих мощностей и (без указания процентного соотношения) создание новых 85 предприятий в Центральном федеральном округе. Если учесть, что существуют значительные объемы судовой переработки, то возникает вопрос, а что же, непереработанной рыбы совсем не будет? Видимо, показатель 78% должен браться от суммы береговой переработки и это должно быть указано», - прокомментировал Александр Фомин.

Президент ассоциации «Рыбопромышленный холдинг Карат» Владимир Романенко указал на отсутствие в стратегии мер по развитию производства рыбопродукции глубокой степени переработки непосредственно на рыбопромысловых судах. «Мы считаем, что в Стратегии в части рыбоперерабатывающего комплекса необходимо отметить аспекты развития не только береговой переработки, но и прописать развитие переработки на судах непосредственно в море из свежего сырья, что особенно важно в условиях отдаленности районов промысла от береговых мощностей», – отметил он.

По мнению другого члена Общественного совета при Росрыболовстве, начальника управления «Ассоциации Росохотрыболовсоюза» Игоря Чинякова, для развития судовой переработки необходимо оснащать крупнотоннажные суда рыбопромыслового флота современным технологическим оборудованием, а также установками для производства рыбной муки и жира: «Это позволит полностью использовать добытые водные биоресурсы, загружать рефрижераторы готовой продукцией и не транспортировать на берег 20-30% отходов».

Представитель магаданских рыбаков – президент Ассоциации рыбопромышленников Колымы Михаил Котов обратил внимание на ошибочность акцента, который сделан в стратегии на введении дополнительных перерабатывающих мощностей на территории Дальнего Востока. «Ограниченность местных рынков сбыта, транспортная удаленность от центральных районов России и сжатые сроки хранения делают бессмысленным поставки готовой рыбопродукции в остальные субъекты РФ». Вместо этого он предлагает включить в Стратегию развития пищевой и перерабатывающей промышленности мероприятия по рассредоточению производства готовой рыбопродукции с высокой добавленной стоимостью в крупные российские регионы. Увеличить производство рыбопродукции возможно за счет совершенствования логистики для бесперебойной оперативной приемки на дальневосточном берегу замороженной рыбы и дальнейшей ее транспортировки внутри страны.

«Дело рыбаков ловить рыбу и перерабатывать ее так, чтобы компактно с меньшей степенью влияния на продукцию доставить потребителю! И это, на наш взгляд, не нашло отражение в утвержденной Стратегии», – указал на имеющуюся недоработку Дмитрий Матвеев, президент Ассоциации рыбопромышленников Сахалина (АРС). По мнению членов объединения, в стратегии необходимо прописать создание и развитие рыбных торгово-логистических центров, своего рода рыбных бирж или накопительных и перегрузочных рыбных узлов с развитой транспортной инфраструктурой, набором необходимых сервисов и холодильных мощностей.

Решить вопросы переработки, логистики, хранения и доставки скоропортящихся продуктов руководитель ФГУП «Нацрыбресурсы» Станислав Стандрик, в свою очередь, предложил за счет создания федеральной сети центров оптовой торговли продуктами питания с ограниченным сроком хранения – «Российской продовольственной сети»: «Создание Роспродсети позволит увеличить общий оборот продовольственного рынка более чем на 23%, в том числе увеличить долю отечественной рыбопродукции на продовольственном рынке, а также будет способствовать снижению оптовых и розничных цен на продукты питания», - отметил глава предприятия.

Жилищный рынок Японии может встретить целую волну китайских частных инвесторов, бегущих от высоких цен на недвижимость в собственной стране.

В отличие от Гонконга и Сингапура - "горячих точек" для как никогда активных китайских инвесторов - рынок недвижимости Японии был практически лишен внимания сто стороны материковых покупателей, передает портал CNBC. Теперь же на рынок возвращается уверенность.

Дональд Хан, управляющий директор по недвижимости консалтинговой компании Chesterton Singapore, считает, что Япония в настоящее время находится в выгодной позиции с учетом перегретого азиатского рынка недвижимости. Согласно данным Земельного института, средние цены на кондоминиумы в центре Токио взлетели на 12,2% за год, отражая динамику на жилищном рынке страны. Ведь несмотря на то, что Токио является третьим по дороговизне жизни городом, покупка недвижимости здесь все еще представляется недорогим вложением по сравнению с приобретением жилья, например, в Гонконге, который является шестым по дороговизне городом в мире. К примеру, квартира с тремя спальнями в одном из элитных кондоминиумов Токио, "Parkhouse Gran Chidorigafuch", стоит $236 720 за кв. м , в соответствии с данными Jones Lang La Salle . Аналогичная квартира в Гонконге обойдется покупателю почти в $322 800 за "квадрат".

Несмотря на напряжение между Китаем и Токио из-за ситуации в Восточно-Китайском море, китайские инвесторы не отказались от своих планов на недвижимость в Японии и составили значительную долю от 10% иностранцев, купивших жилье в этой стране в 2012 году.

Oji Holdings Corporation (г. Токио, Япония) объявила о завершении сделки по приобретению 75% акций вьетнамского производителя упаковочного картона United Packaging Joint Venture Co., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

United Packaging Joint Venture Co. производит картонные коробки и бумажные стаканчики, штаб-квартира располагается в г. Хошимин. Штат компании — около 200 сотрудников, по итогам 2012 г. выручка от продаж составила $5,8 млн.

Новое исследование рынка, проведённое компанией Memoori, показало, что по мере бурного развития азиатского внутреннего рынка география распределения продуктов индустрии безопасности способно внести существенные коррективы в показатели продаж крупнейших вендоров.

Поскольку в Азии сегодня наблюдаются самые высокие темпы роста рынка технических средств безопасности, и тенденция к росту сохранится вместе с увеличением доли континента в глобальном объёме продаж. Маркетологи утверждают, что в настоящее время даёт о себе знать латентная (скрытая) составляющая внутреннего спроса. На такой рынок проникнуть снаружи крайне непросто — и это подтверждается цифрами: показатели пенетрации (проникновения продукции) на китайском рынке на порядок ниже, чем, скажем, на североамериканском. И всё идёт к тому, что на момент выравнивания этих показателей китайский рынок будет превосходить американский по объёму.

В остальной части Азии показатели пенетрации технических средств безопасности весьма различаются между собой. В некоторых странах они ещё ниже, чем в КНР — в частности, в Индии, Индонезии, Филиппинах и Вьетнаме они не превышают 1 доллар 90 центов на душу населения. Однако в таких странах, как Япония, Сингапур и Южная Корея пенетрация сопоставима с той, что наблюдается в западных странах.

Азия и в особенности Китай доставят западным компаниям немало хлопот при попытке входа на локальные рынки. Несмотря на снижение показателей валового внутреннего продукта КНР в прошлом году, спрос на технические средства безопасности продолжает расти — в последние пять лет среднегодовой прирост составлял 25-30 процентов. Таких темпов роста не наблюдалось за всю историю индустрии безопасности нигде, причём они, похоже, вовсе не собираются падать.

По мнению исследователей, китайские компании по-прежнему имеют определённый комплекс проблем при входе и работе на рынках западных стран — за исключением разве что поставщиков OEM-оборудования. Вполне логичным было бы объединить усилия и совместно осваивать рынки в согласованном режиме. Однако «западников» всё ещё смущает распространённая в недавнем прошлом в Китае практика беззастенчивого воровства технических решений и технологий. Тем не менее, сильным и порядочным китайским игрокам, таким, как, к примеру, компания Hikvision, удаётся наладить и вполне конкурентные каналы продаж, и даже, по некоторым данным альянсы с западными «китами». Информация о переговорах компании с руководством Schneider Electric (Pelco) по поводу совместной деятельности впервые появилась в августе прошлого года и вновь всплыла в феврале 2013-го.

Многие ещё помнят, как 15 лет назад в Китае едва ли не в одночасье был форсирован переход на адресно-аналоговые системы пожарной сигнализации, которые как минимум вдвое превышали по стоимости традиционные аналоговые. На тот момент местных производителей, поддерживающих бы эту технологию, не было вообще. На внутренний рынок хлынули импортные продукты, и местные инсталляторы быстро освоили работу с ними. По мнению маркетологов, в недалёком будущем в КНР может разразиться аналогичный бум, связанный с возможным переводом ОПС на сетевые технологии, даже несмотря на то, что это потребует от системных интеграторов куда более серьёзных усилий по освоению.

Eyeforpharma: Украина является одним из перспективных фармрынков

Агентство Eyeforpharma опубликовала доклад Emerging Markets: The Second Tier, в котором отметила, что внимание глобальных игроков фармрынка смещается от группы стран БРИКС в сторону стран «второго эшелона» - Вьетнама, Индонезии , Таиланда, Пакистана и Украина.

Украина является одним из наиболее перспективных мировых фармацевтических рынков, сообщает агентство Eyeforpharma в своем докладе Emerging Markets: The Second Tier. По официальным данным, в 2012 году общий объем продаж в Украине составил 3,75 млрд. долл., а в первом полугодии текущего года эта цифра составила около 1,75 млрд. долл. В совместном отчете Invest Ukraine и Deloitte прогнозируют, что общая сумма расходов на здравоохранение будет расти в среднем на 13,9% в год вплоть до 2015 г.

По мнению Eyeforpharma, фармацевтический бизнес в Украине может быть весьма успешным для иностранных производителей. Несмотря на то, что расходы на душу населения в сфере здравоохранения пока остаются низкими по сравнению с другими странами региона, ожидается рост уровня доходов. Кроме того, доля импортных лекарств в Украине, уже сегодня составляет более половины. Тем не менее, политическая и экономическая нестабильность пока сдерживают массовый приход крупных игроков.

Агентство Eyeforpharma попросило прокомментировать ситуацию в Украине Оксану Колосову, управляющего партнера компании iVrach.com, профессиональной площадки, объединяющей русскоязычных врачей из России, Украины и других стран. Как отмечает Колосова, на сегодня основными сдерживающими факторами для развития медико-фармацевтического рынка Украины являются две проблемы: недофинансирование и организационно-правовые проблемы национальной системы здравоохранения. При этом эксперт замечает, что аналогичные проблемы являются типичными для большинства рынков Центральной и Восточной Европы, в том числе и России.

Важным аспектом, по мнению Колосовой, который нужно учитывать любому игроку, стремящегося попасть на украинский фармрынок, является слабо развитая система государственного медицинского страхования. "Государственная система здравоохранения покрывает совсем небольшую часть расходов, поэтому большинство продаж лекарственных средств финансируются из кармана конечного потребителя, а значит, население обращает внимание, в первую очередь, на цену лекарства», - отмечает Колосова.

Это, в свою очередь, предопределяет смещение в сторону выбора недорогих генерических препаратов. Однако, как замечает Колосова «большинство крупных международных фармацевтических компаний уже имеют свои представительства в Украине. Фармигроки учитывают то обстоятельство, что врачи в первую очередь стремятся подобрать наиболее эффективную и безопасную терапию для своих пациентов, а потому помимо экономической составляющей в ряде случае склоняются к выбору оригинальных препаратов, несмотря на их более высокую цену.

Также Колосова отметила тот факт, что исторически, специфика формирования мнения о лекарственных препаратах среди специалистов в странах бывшего СССР тяготеет к формату «авторитетного мнения», то есть, когда есть некая точка зрения, признанная профессурой, и она является единственно правильной, не подлежащей сомнению. Западноевропейская же школа опирается не на мнение одного, пусть даже и именитого специалиста, а на доказательную медицину, когда эффективность и безопасность препаратов или методики лечения проходит проверку в очень длительных и сложных по своей структуре клинических испытаниях, и только на основе результатов таких испытаний и принимается решение о включении в стандарты оказания медицинской помощи.

«Нужно отметить, что в последние годы в Украине произошли значительные сдвиги в пользу доказательной медицины, и поэтому одна из лучших вещей, которую иностранная фармацевтическая компания может сделать в Украине, чтобы заручиться поддержкой врачей, является предоставление максимально беспристрастной и объективной информации», - говорит Колосова. Кроме того, по мнению эксперта, необходимо учитывать и то, что развитие частного здравоохранения в Украине, позволило не только улучшить качество медицинской помощи, но и воспитать новое поколение молодых и талантливых врачей.

«Мы видим, что в Украине большой процент медиков, которые очень мотивированы к тому, чтобы учиться и иметь доступ к качественной профессиональной информации. Они стремятся к лучшему и требуют уважительного, партнерского отношения к себе. Это обязательно нужно учитывать тем фармацевтических компаниям, которые рассчитывают на строительство успешного и долгосрочного бизнеса в Украине», - подчеркнула Оксана Колосова.

Руководство ООО «ВолгаСтрап» сегодня подписало соглашение с администрацией Костромской области о начале инвестиционного проекта в регионе.

При подписании документа присутствовали Сергей Ситников, Губернатор Костромской области, и Хану Химанен Чрезвычайный и Полномочный Посол Финляндии в России.

В рамках нового завода компания намерена начать масштабное производство полиэстеровой ленты. Всего порядка 8,5 тысяч тонн продукции в год. Строительство предприятия стоимостью 220 млн рублей получит множество налоговых льгот от властей региона.

В ближайшее время власти Афганистана, Индии и Ирана собираются подписать трёхстороннее соглашение о сотрудничестве в сфере транспортировки товаров, сообщается в недавнем пресс-релизе МИД ИРА.В грузоперевозках планируется задействовать иранский порт Чабахар. Ожидается, что подписание соглашения позволит странам-участницам более активно участвовать в региональных торговых операциях.

Комментируя сообщение о готовящемся соглашении, заместитель директора Торгово-промышленной палаты ИРА Хан Джан Алокозай отметил, что подписание документа позволит снизить пошлины за грузоперевозки и позволит расширить сотрудничество Афганистана с другими странами региона.

В настоящее время стороны участвуют в обсуждении проекта торгово-экономического взаимодействия, но вскоре власти 3 государств приступят работы по вступлению договорённости в силу.

“Роснефть” намерена стать партнером таиландской компании РTТ в строительстве крупнейшего в Юго-Восточной Азии нефтеперерабатывающего комплекса “Нхон Хой” во Вьетнаме. РTТ в конце августа официально объявила о проекте строительства комплекса с объемом инвестиций в 27 млрд. долл. США. По плану комплекс будет введен в эксплуатацию в 2018 г. Таиланд. Россия > Нефть, газ, уголь > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962840

Национальное собрание Вьетнама приняло постановление о выпуске в период 2014-2016 гг. правительственных облигаций на сумму 170 трлн. донгов (8 млрд. долл.) с целевым использованием средств в качестве капвложений в 4 основные группы проектов – проекты реконструкции шоссейной трассы № 1 и дороги Хо Ши Мина на участке плато Тэйнгуен (62 трлн. донгов – 3 млрд. долл.), проекты правительственных инвестиций на период 2012-2015 гг. для дополнительного финансирования (73 трлн. донгов - 3,5 млрд. долл.), проекты по строительству объектов в сельской местности (15 трлн. донгов – 711 млн. долл.) и проекты с участием ODA для дополнительного финансирования (20 трлн. донгов – 950 млн. долл.)

Thoi bao ngan hang

Вьетнам принимает участие в переговорах в США по заключению договора о Транс-тихоокеанском сотрудничестве. Вьетнамскую делегацию возглавляет заместитель Министра промышленности и торговли Чан Куок Кхань. В декабре 2013 г. состоится очередной раунд переговоров на уровне Министров стран-участников, который пройдет в Сингапуре. Окончание переговоров планируется на конец 2013 – начало 2014 гг.

Dau tu

В начале ноября в г. Ханое прошел пятый раунд переговоров по созданию ЗСТ между Вьетнамом и ЕС, в ходе которого обсуждались ряд важных вопросов: создание равных условий «игры» для предприятий частного сектора и государственного, гарантия прав интеллектуальной собственности и авторских прав и др. Ожидается, что договор о ЗСТ будет подписан в 2014 г.

KinhteVietNam

20 ноября 2013 г. в г. Москве официально сдан в эксплуатацию Цент культуры и торговли с гостиницей «Москва-Ханой» с общим объемом инвестиций 240 млн. долл. Строительство столь крупного объекта площадью 130 тыс. кв. м на участке 4,9 га на Ярославском шоссе, 146 стало свидетельством динамичного сотрудничества между столицами Вьетнама и России.

Запуск Центра должен помочь предпринимателям двух стран лучше узнать рынки друг друга, а также будет способствовать росту вьетнамского экспорта в Россию. Центр состоит из торговой зоны площадью 40 тыс. кв. м и гостиничного комплекса высотой 21 этаж. Первые 3 этажа площадью 15 тыс. кв. м отданы под сферу услуг, а на остальных этажах расположились апартаменты, гостиница и офисы.

Kinh te

В течение января-сентября 2013 г. экспорт Вьетнама в США составил 17, 1 млрд. долл., а импорт - 3,9 млрд. долл. Положительное сальдо в пользу Вьетнама достигло 13,2 млрд. долл. Кроме того, за этот период Вьетнам получил положительное сальдо в торговле с ЕС на сумму 10,8 млрд. долл. Однако, в торговле с КНР и Южной Кореей Вьетнам по-прежнему имеет торговый дефицит в сумме 17,2 и 10,3 млрд. долл. соответственно.

Saigon Times

В ноябре с.г. компания PVOIL объявила о том, что на текущий момент Вьетнам экспортировал около 300 млн. т. нефти.

Ежегодно страна добывает около 14-15 млн. т. углеводородного сырья, получая выручку порядка 10 млрд. долл.

Saigon Times

В январе-октябре 2013 г. через банки г. Хошимина от вьетнамцев, проживающих за рубежом, поступило 3,7 млрд. долл. С учетом того, что пик переводов приходится обычно на конец года по мере приближения новогодних праздников, ожидается рост денежных переводов от частных лиц на 30-35 %. Доля поступлений от вьетнамцев, выехавших за границу на работу, составляет в общем объеме переводов около 20 %. Возрастает объем переводов из США, Австралии и Канады, где вьетнамцы имеют стабильные заработки.

Saigon Times

6 сессия Национального собрания СРВ утвердила План социально-экономического развития Вьетнама на 2014 г. Основные показатели плана: ВВП – 5,8 %, рост внешнеторгового оборота – 10 %, рост потребительских цен (CPI) – 7 %, увеличение объема капвложений – 30 %, сокращение уровня бедности – 1,7-2 %, создание рабочих мест – 1,6 млн. чел., уровень безработицы в городах – ниже 4 %.

Nhan dan

В ноябре 2013 г. в гг. Ханое, Хошимине и Биньзыонге прошли дни российской культуры, включавшие музыкальные выступления художественных коллективов, фотовыставки, демонстрации российских фильмов. Организатором мероприятия стали Министерство культуры России и Министерство культуры, спорта и туризма Вьетнама. Старт мероприятию дали 12 ноября в г. Ханое Президенты двух стран В.В.Путин и Чыонг Тан Шанг. Дни культуры России были приурочены к 96-годовщине Октябрьской революции и официальному визиту в СРВ Президента России В.В.Путина.

VietnamNews

Крупнейшая вьетнамская девелоперская компания Vingroup (VIC) разместила на фондовой бирже Сингапура корпоративные облигации на сумму 200 млн. долл. Доходы корпорации за 9 месяцев 2013 г. составили 552 млн. долл. или 95 % от общих доходов за 2012 г. Основная прибыль Vingroup поступает от продажи квартир в двух крупнейших проектах – Royal City и Times City в Ханое. Значительные инвестиции корпорации относятся к офисной недвижимости, отелям, оздоровительным комплексам. Общие активы компании оцениваются в 3 млрд. долл.

Vietnam news

В ноябре в г. Хошимине был подписан Протокол о намерениях между корпорацией EDES (США) и Институтом науки и технологии юго-западной части СРВ о строительстве высокоскоростной железной дороги между южными вьетнамскими городами Хошимин и Кантхо. Стоимость проекта 3,6 млрд. долл. на условиях BOT. Стороны договорились образовать совместное предприятие для разработки ТЭО проекта, которое будут утверждаться Министерством транспорта и Правительством СРВ. Кроме того, участники проекта подписали Протокол о сотрудничестве в области производства электроэнергии ветряными генераторами, тепловой энергии, производства антибиотиков, переработки отходов предприятий энергетики в удобрения.

Kinh Te Viet Nam

В соответствии с Постановлением Премьер-министра СРВ № 16/2008/QD –TTg к I категории относятся порты, имеющие важное значение для социально-экономического значения всей страны или ведения межрегиональной торговли. Порты типа «международные морские ворота» (п. Хайфон) или «международный перевалочный порт» (порт Ванфонг, пров. Кханьхоа), нефтегазовый порт (г. Вунгтау) выделены в категорию IA. В 2013 г. Министерство транспорта СРВ провело анализ положения в действующих портах, объема перевозок, длины и площади имеющихся причалов, уровня их технической оснащенности и высказалось за сокращение с 16 до 14 числа морских портов I категории.

Kinh te Viet Nam

По предварительным данным Вьетнамской ассоциации сталепроизводителей в 2013 г. производство готовых изделий из стали во Вьетнаме составит 10 млн. тонн – рост 8,2 % по сравнению с 2012 г. Наибольший рост в производстве оцинкованной стали и стали с металлическим покрытием - 36,6 %. Объем импорта готовых изделий из стали – 9 млн. т (рост 15,9 % по сравнению с 2012 г.), в т.ч. импорт плоской продукции составил 5 млн. т.

Кinh te

Состоялось подписание Соглашения о всестороннем стратегическом сотрудничестве, финансировании и кредитах на приобретение самолетов, двигателей и высокостоимостных узлов к самолетам между Строительным банком Китая (CCB), компанией CСB Financial Leasing и вьетнамской авиакомпанией VietJetAir. Документ является практическим шагом по финансовому обеспечению программы закупок 100 самолетов, которая была подписана ранее между компаниями VietJetAir и Airbus.

Dau tu

Министерство планирования инвестиций Вьетнама подготовило проект постановления о структурном реформировании экономических отраслей со 100 % государственным участием. Предлагается сократить государственные активы в 7 из 23 отраслей народного хозяйства.

К акционированию, в частности, планируются такие сферы как энергораспределительная система, управление воздушным транспортом, ирригационные сооружения, печать, сеть по распространению печатных изданий. Сохранятся 100 % государственные активы в отраслях, затрагивающих интересы обеспечения национальной обороны и безопасности – национальные линии энергопередач, атомные и гидроэлектростанции, инфраструктура железных дорог, почта, газеты, издательства, выпуск денежных знаков.

Dau tu

Количество вьетнамцев работающих за рубежом в январе – октябре 2013 г. достигло 70253 человек, что составляет 88 % от годового плана. Наибольшее число вьетнамцев трудится на Тайване.

Saigon Times

По данным Минпромторга Вьетнама, объем экспорта обработанной промышленной продукции за 10 месяцев 2013 г. составил 76 млрд. долл. и увеличился на 26,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Кinh te

По данным Минпромторга Вьетнама, объем импорта бумаги во Вьетнам за 10 месяцев 2013 г. вырос на 13 % по сравнению с тем же периодом и составил 1,1 млрд. долл. Рост объема - в основном за счет увеличения поставок из Индии (рост 70 %), России (62 %) и Китая (41 %).

Кinh te

Правительство определило ответственных за «рыбный» диалог с Вьетнамом

Назначены новые представители РФ в российско-вьетнамской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства – вопросы взаимодействия между странами рассматриваются на сессиях этого органа.

Представителем РФ в Смешанной российско-вьетнамской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства назначен заместитель директора департамента регулирования агропродовольственного рынка, рыболовства, пищевой и перерабатывающей промышленности Минсельхоза Григорий Шаляпин. Соответствующее распоряжение от 22 ноября 2013 г. размещено в Банке данных «Нормативные документы Правительства РФ», сообщает корреспондент Fishnews.

Функции заместителя представителя возложены на замначальника управления науки и образования Росрыболовства Сергея Максимова.

Министерству иностранных дел поручено уведомить о принятом решении Правительство Вьетнама.

Смешанная комиссия создана в целях реализации межправительственного российско-вьетнамского соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства от 16 июня 1994 г. Договор предусматривает экономическое и научно-техническое взаимодействие по направлениям, представляющим взаимовыгодный интерес. По результатам сессий комиссия представляет рекомендации сторонам.

С 1 декабря 2013 года вступает в силу Соглашение о сотрудничестве относительно гражданской глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) между ЕС и Украиной. Согласно Соглашению Украина получает возможность привлекаться к программам разработки, развертывания и использования европейской спутниковой системы Galileo. В рамках реализации данного Соглашения Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул и Вице-президент Еврокомиссии - Еврокомиссар по вопросам промышленности и предпринимательства Антонио Таяни подписали Совместное заявление о том, что Еврокомиссия окажет техническую помощь в размере 5 млн. евро для повышения качества спутниковой навигации на территории Украины. В рамках проекта предполагается, что на эти средства будет разработано технико-экономическое обоснование и приобретено соответствующее оборудование (до трех станций RIMS*), произведен его монтаж и проведена подготовка персонала. Как предварительно обсуждалось с Европейской Комиссией, сегодняшнее подписание Совместного Заявления является официальным началом проекта.

"Для развития авиационной отрасли Правительство проводит системную работу по повышению безопасности полетов, внедрению современных систем навигации, привлечению на рынок Украины новых лоу-кост компаний и развитию авиационной инфраструктуры. 28 ноября в Вильнюсе на саммите Восточного партнерства будет парафировано Соглашение между ЕС, его государствами-членами и Украиной о Совместном авиационном пространстве. Присоединение Украины к свободному авиационному пространству фактически создаст дополнительные возможности по открытию рейсов по новым направлениям как для украинских, так и зарубежных авиакомпаний. Это создаст конкуренцию, что позволит повысить качество авиауслуг и снизит стоимость перелетов", - сказал Вице-премьер-министр Александр Вилкул.

Александр Вилкул рассказал, что с 2010 года в Украине построены 4 аэродромные диспетчерские вышки - в Симферополе (2010г.), Донецке (2012г.), Харькове (2013г.) и в аэропорту "Киев" (Жуляны) (2013г.). Также планируется реконструкция вышки и строительство Центра управления воздушным движением во Львове. Кроме повышения безопасности, новые центры управления позволят увеличить пропускную способность аэропортов. Также за последние три года введены в эксплуатацию 5 современных аэродромных радиолокаторов в Борисполе, Львове, Симферополе, Одессе и Днепропетровске, модернизированы 4 автоматизированные системы управления воздушным движением - в Борисполе, Донецке, Харькове и Львове.

"Кроме того, благодаря принятым мерам Украина в октябре 2013 года получила 1 категорию FAA (ФАА - Федеральной Авиационной Администрации США), и отныне украинские перевозчики имеют возможность значительно расширить географию полетов и открыть рейсы в города США. Решение ФАА, которое относит Украину к Категории 1 Программы IASA, базируется на результатах аудита, согласно которым Государственная авиационная служба Украины отвечает всем нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО)", - напомнил Вице-премьер-министр.

В Украине возобновлены дальнемагистральные рейсы в Индию (Гоа), Таиланд, Вьетнам и Доминиканскую Республику. Украинские авиакомпании будут расширять сеть безпересадочных рейсов в страны Азии и Америки.

Недавно начал работу новый терминал D в аэропорту "Киев" (Жуляны). Вскоре будет открыт еще один терминальный комплекс С, который будет обслуживать бизнес-авиацию. Создание современных терминалов является важной составляющей привлечения на украинский рынок новых лоу-костов. В этом году уже подключились 2 новые лоу-кост компании - испанская "Vueling Airlines" и итальянская "air one". Сейчас в Украине работают 8 иностранных лоу-кост авиаперевозчиков, которые летают по 19 маршрутам в 8 стран мира.

Благодаря последовательным действиям по реорганизации и улучшению работы авиационной отрасли пассажиропоток через аэропорты Украины за 9 месяцев 2013 года увеличился на 5% (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) и составил свыше 11,6 млн. пассажиров.

"Дальнейшее развитие отрасли должно быть обеспечено за счет привлечения частных инвестиций на основе государственно-частного партнерства, повышения эффективности управления отраслью, привлечения лоу-костов, создания комфортных условий для пассажиров, повышения безопасности полетов", - уверен Александр Вилкул.

"Евросоюз в области космоса и навигации планирует инвестировать почти 20 млрд. евро, это позволит в ближайшие годы сэкономить примерно 100 млрд. евро и повысить безопасность авиаполетов в частности. Сейчас стартует совместный с Украиной проект ЭГНОС. Мы будем развивать и другие направления. Это - только начало. Для нас космическая промышленность имеет важное значение и сегодняшнее подписание Совместного заявления - это подтверждение нашей взаимной заинтересованности в совместных проектах. У нас есть потенциал для развития дальнейшего сотрудничества", - сказал Вице-президент Еврокомиссии - Еврокомиссар по вопросам промышленности и предпринимательства Антонио Таяни.

Господин Таяни подчеркнул, что "реализация проекта ЭГНОС, который, в том числе, повышает безопасность авиаперелетов, является важным фактом развития туристической отрасли и увеличения обмена туристами между Украиной и Европой". Это касается не только крупных аэропортов Украины, но и региональных, подчеркнул Еврокомиссар.

"Правительство Украины и Европейская Комиссия рассматривают это сотрудничество как пример взаимовыгодного использования Соглашения о сотрудничестве относительно гражданской глобальной спутниковой навигации между Европейским Сообществом и Украиной и намерены укреплять эти отношения и в дальнейшем", - подчеркнул Вице-премьер-министр Александр Вилкул. Он отметил, что "в перспективе эта система точных данных будет использоваться в навигации автомобилей, на морском транспорте, при проведении спасательных операций и в условиях чрезвычайных ситуаций. Также такое сотрудничество в высокотехнологичной отрасли, как космическая навигация является важной составляющей развития и аэрокосмического комплекса Украины".

27 ноября 2013 года из международного аэропорта "Борисполь" было установлено прямое дальнемагистральное авиасообщение по маршруту Киев - Пунта Кана (Доминикана). Теперь пассажиры главных воздушных ворот страны смогут комфортно путешествовать шестью беспересадочными рейсами.

Полеты в Доминиканскую республику будут осуществляться каждые 10 дней авиакомпанией "Авиалинии Харькова" на дальнемагистральном самолете Boeing 767-300, оборудованном салоном бизнес- и эконом-класса. Из аэропорта "Борисполь" воздушное судно будет отбывать по средам в 03:15 и по пятницам в 01:05 по киевскому времени (обратные рейсы - по четвергам и воскресеньям). Время перелета составит около 11 часов.

Таким образом, на сегодня из главных воздушных ворот Украины осуществляются уже шесть беспересадочных дальнемагистральных рейсов в города Таиланда, Индии, Вьетнама и Доминиканской республики. В декабре авиасообщение между Киевом и Пунта Каной планирует обеспечить еще один украинский авиаперевозчик - WindRose, а к выполнению рейсов Киев - Бангкок присоединится авиакомпания "МАУ".

C 4 по 6 декабря 2013 года в Ханое во Вьетнаме пройдет Международная выставка продукции, материалов, оборудования и услуг для фармацевтики, медицины и больниц Vietnam International Hospital, Medical and Pharmaceutical Exhibition (Vietnam Medi-Pharm Expo).

Выставка проводится при поддержке Министерства здравоохранения Вьетнама и Министерства промышленности и торговли Вьетнама. Отличительной особенностью выставки в Ханое является то, что под одним общим названием проводятся 5 различных международных выставок: Medica Vietnam (медицинское и лабораторное оборудование), Pharma Vietnam (фармацевтическая продукция, оборудование для производства и упаковки), Hospita Vietnam (продукция и оборудование для больниц), Optica Vientam (офтальмология), Dental Vietnam (материалы и оборудование для стоматологии).

Впервые на выставке будет представлена коллективная экспозиция под эгидой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Участие Минпромторга России осуществляется в рамках комплекса мероприятий по демонстрации достижений и поддержки вывода на рынок продукции отечественной фармацевтической и медицинской промышленности, в том числе созданной в рамках федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу».

В текущем году коллективная экспозиция под эгидой Минпромторга России предусматривает различные форматы участия для отраслевых компаний:

организация выставочного стендаэкспонирование образцов выпускаемой продукции без участия компанииучастие в деловой программеразмещение информации в печатном и электронном каталогеинформационная поддержка участияметодическо-организационная поддержка участия.

Деловая программа предусматривает посещение российскими участниками медицинских учреждений Вьетнама и экскурсионные туры на предприятия по производству медицинского оборудования.

В Москве построили российско-вьетнамский культурно-деловой центр

Объем инвестиций составил 7 млрд рублей, объект возведен на средства вьетнамской стороны 

На северо-востоке Москвы 20 ноября прошла церемония завершения строительства многофункционального комплекса культурно-делового центра под названием «Ханой–Москва». Это первый в РФ проект в области коммерческой недвижимости, построенный со стопроцентным участием вьетнамского капитала.

В торжественной церемонии поучаствовали представители московских властей, а также представительная делегация Вьетнама, в состав который вошли член Политбюро ЦК Компартии Вьетнама, секретарь парткома города Ханоя Фам Куанг Нги, посол Вьетнама в России Фам Суан Шон и еще ряд сотрудников дипмиссии. «Проект «Ханой-Москва» занимает особое место в повестке дня сотрудничества между Вьетнамом и Россией. Потенциал этого объекта открывает «очень широкие перспективы для бизнеса», — отметил вьетнамский коммунистический руководитель.

По информации застройщика, в роли которого выступила инвестиционная компания «Инцентра», строительство центра, который расположился на пересечении Ярославского шоссе и МКАД, началось еще в 2010 году в рамках международного соглашения между Ханоем и Москвой о взаимном создании культурно-деловых центров. Объем инвестиций в строительство оценивается в без малого 7 млрд рублей. Общая проектная площадь культурно-делового центра «Ханой-Москва» составляет 132 тысячи кв. м (из них 91 000 кв. м — площадь 22-этажной гостиницы).

Комплекс включает в себя торговый центр регионального формата общей площадью 34 тысячи кв. м, офисы, гостиничные номера, апартаменты от одной до четырех комнат, центр восточной медицины, а также рестораны, спортивную и развлекательную зоны. Для автомобилистов оборудована наземная стоянка и подземный отапливаемый паркинг на 1 100 автомобилей. Рядом с центральным входом в центр построена пагода Чуа Мот Кот — символ города Ханоя.

Комплекс является архитектурной доминантой района. С одной стороны территория комплекса граничит с охраняемой «зеленой зоной» Москвы — национальным природным парком «Лосиный остров». С другой стороны протекает река Ичка. В зоне благоустройства, которая занимает 5,2 га, будут разбиты цветники, высажены декоративные кустарники и плодовые деревья, а также устроены теннисные корты, беговые и велосипедные дорожки, детские площадки.

Комплекс «Ханой-Москва» возведен в Москве в рамках соглашения о дружественных связях и сотрудничестве между Москвой и Ханоем 1997 года и во исполнение соглашения между правительством Москвы и народным комитетом Ханоя о создании культурно-деловых центров 2008 года.

С 25 ноября 2013 года из международного аэропорта "Борисполь" начали выполняться беспересадочные дальнемагистральные рейсы во Вьетнам (город Нха Транг, Nha Trang). Благодаря этому из аэропорта расширена сеть полетов на большие расстояния и предоставлены новые возможности пассажирам для удобных путешествий по всему миру.

Авиасообщение обеспечивается авиакомпанией "Авиалинии Харькова" каждые 10 дней на комфортабельном дальнемагистральном авиалайнере Boeing 767-300, оборудованном салоном бизнес- и эконом-класса. Расписание рейсов составлено с учетом обеспечения максимально комфортных условий для пассажиров аэропорта "Борисполь". Время вылета из Киева - в 20:20, время прибытия в Нха Транг - 12:00.

Напомним, что "Борисполь" является единственным аэропортом страны, технические возможности которого позволяют принимать и обслуживать дальнемагистральные рейсы в соответствии с международными стандартами. На сегодня из главных воздушных ворот страны еженедельно осуществляются пять беспересадочных дальнемагистральных рейсов - в Бангкок, Пхукет (Таиланд) и Гоа (Индия). До конца этого года в планах открыть из аэропорта "Борисполь" еще три дальнемагистральных рейса - в города Пунта Кана (Доминикана) и Бангкок (Таиланд).

На северо-востоке столицы завершено строительство вьетнамского культурно-делового центра с гостиницей «Ханой-Москва», расположенного на 94-м км МКАД на пересечении с Ярославским шоссе, вдоль улицы Ротерта, сообщили в Мосгосстройнадзоре.

Многофункциональный культурно-деловой комплекс включает в себя торговые площади, офисы, гостиничные номера, зону отдыха и развлечений. В составе культурно-делового центра общей площадью 47,7 тыс. кв. метров предусмотрен подземный гараж-стоянка на 783 машиноместа.

В гостинице «Ханой-Москва», площадь которой составляет 74,2 тыс. кв. метров, размещаются: деловой центр, ресторан и спортивно-оздоровительная зона. В жилой части расположены 648 номеров от одной до четырех комнат со всеми удобствами на 1098 мест.

В Мосгосстройнадзоре сообщили, что для удобного подъезда к центру построены: проезд с развязки МКАД, мост через речку Ичка, эстакада с рампой.

«Комплекс, состоящий из 22-этажной гостиницы и культурно-делового центра, станет архитектурной доминантой района, своеобразными «северными воротами» столицы. Этот объект, безусловно, украсит северо-восток Москвы», - считает и.о. председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов.

Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2013 года.

Информационная служба портала

После автобусной аварии в Чонбури, в результате которой пострадало 26 россиян, Российский союз туриндустрии призвал власти Таиланда улучшить стандарты безопасности, пригрозив бойкотом со стороны организации.

Министерство туризма Таиланда получило официальное письмо с настоятельным требованием решить проблему безопасности российских туристов до конца ноября. В противном случае Союз туриндустрии обязуется лично озаботиться обеспечением безопасности, отменив все чартерные рейсы в Таиланд с декабря 2013 года по март 2014 года, передает The Nation.

Если дело дойдет до этого, говорится в письме, приоритетными азиатскими направлениями для россиян станут Малайзия, Сингапур и Вьетнам. По словам транспортного министра Сомсака Пуреесрисака, встреча министерств транспорта и туризма, на которой планируется обсудить жалобы по данному вопросу, пройдет 26 ноября.

С января по октябрь 2013 года Таиланд посетили 791 755 наших соотечественников - 5,72% от 13,85 млн человек, прошедших контроль в аэропортах Суванабхуми и Дон Муанг. Это более чем на треть больше, чем в предыдущем 2012 году.

Проблема транспортной безопасности не единственная, поднимавшаяся в Таиланде. Россияне также добились дополнительного внимания со стороны полиции в Паттайе.

Врачеватель

Валентин Покровский — о том, как советские врачи спасали Ландау и ставили точку во вьетнамской войне, о бомбоубежище размером с бочку, чумных крысах на обеденном столе, о Лигачеве, оказавшемся медицинским светилом, а также история про то, как презерватив угодил в прямой эфир

Бактерии и вирусы свободно путешествуют по миру. Им неведомы пограничные визы. Если они нападают, то не жалуют ни резидентов, ни президентов. Немудрено, что эпидемиологи и инфекционисты мыслят глобально: с их точки зрения, наша планета вовсе не так уж велика. Об этих врачах известно меньше, чем, например, о знаменитых хирургах. Ведь если они добиваются успеха, это значит, что в мире ничего не произошло. Между тем им приходится разгадывать сложнейшие загадки, чтобы проследить пути инфекций. Академик РАМН, директор ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора, c 1987 года президент Академии медицинских наук СССР, первый президент Российской академии медицинских наук Валентин Покровский — один из таких детективов от медицины.

— Валентин Иванович, в медицинском мире о вас ходят легенды. Правда ли, что без вашего участия не удалось бы поставить точку во вьетнамской войне?

— Как в каждой легенде, тут только доля правды. На самом деле было так: в Ханое заболел член политбюро компартии страны, который вел в Париже переговоры об окончании войны между Северным и Южным Вьетнамом. Для вьетнамцев это была важная персона, на которую возлагались большие надежды. Перед подписанием мирного договора объявили месячный перерыв. За это время он успел тяжело заболеть, как позже выяснилось, пневмонией. Но тогда диагноз не был ясен. Нас, двух советских профессоров, командировали туда.

— И вы отправились на фронт?

— Можно сказать и так. Было довольно сложно, потому что в это время американцы бомбили Ханой. Мы прилетели во Вьентьян на Ил-18, потом нас пересадили на маленький самолетик. Пассажиров было четверо: я, профессор Валентин Анисимов, журналист Генрих Боровик и еще какая-то молодая женщина, о которой нам сказали, что она едет навещать мужа. Когда стали подлетать к Ханою, я глянул вниз и сначала не понял: на земле всюду как будто разбросаны какие-то тарелки. Спрашиваю пилота: «Что это такое?» Он только повел плечом: «Как что, воронки от бомб». Вдобавок ко всему вокруг нас все время летал американский истребитель. Кстати, потом СССР даже направил ноту американцам по поводу этого самолета. Те ответили, что он охранял нас на случай возможных провокаций со стороны китайцев. Так, под защитой американских воздушных сил, мы и долетели до Ханоя. Потом две ночи провели в бомбоубежище. Мы жили в государственном особняке, поэтому помещение было достаточно терпимое, не такое, как у простых вьетнамцев. Во всяком случае там были кровати солдатского типа, на них хотя бы можно было полежать. Потом, когда мы начали выходить на улицу, я увидел, где прятались от бомбежек обычные люди — в бочках, закопанных в землю. Когда объявляли тревогу, каждый залезал в свою и прикрывался крышкой.

Кроме нас к пациенту прилетели тогда консультанты из Китая. Мы с ними не встречались, обе группы врачей работали по отдельности. Китайцы делали все возможное, чтобы не выпустить его из Вьетнама во Францию. У нас было твердое задание — сделать так, чтобы он смог вылететь в Париж и подписать мирное соглашение. Мы выполнили эту задачу: он поправился. Помню, когда пришли его осматривать в первый раз, у него был озноб и он лежал одетый, а в комнате стояли обыкновенные бытовые обогреватели, которые тогда имелись в каждой советской квартире. Даже такой человек находился отнюдь не в люксовой обстановке.

— Вам тоже было не привыкать к простому быту военных времен…

— Мое детство пришлось на военные годы. Помню, мы пилили дрова, выбегает моя тетушка и кричит мужу: «Павел, Паша! Война!» На меня это тогда не произвело никакого впечатления, а он был инвалидом Первой мировой и хорошо знал, чем это может кончиться. Конечно, военное время было нелегкое. Мы недоедали, сидели без электричества. Я вырос в поселке Клязьма у Ярославской железной дороги, 26—27-й километр. Теперь уже Клязьмы нет, есть город Пушкино, микрорайон Клязьма. Немцы в 1941 году почти дошли до этого места.

Отец мой погиб на фронте. Вернее, пропал без вести. По всей видимости, выходя из окружения. Потом уже, после войны, нам пришло письмо от жителя Тулы, который спрашивал, жив ли Иван Павлович. Мы узнали, что они шли вместе до Ельца, а потом их дороги разошлись. Отец отправился через линию фронта на Москву, а тот повернул в Тулу и остался жив. Кто знает, что произошло с отцом? Могли убить немцы, могли и наши. Мог попасть в плен и сгинуть там. Судьба его неизвестна. К сожалению, мама тоже погибла, в 1969 году ее в Москве сбил троллейбус.

— Окончив школу, вы отправились поступать в медицинский?

— Не сразу. Сейчас могу признаться, что по большому счету мне было безразлично, куда идти. Серебряная медаль давала право поступления без экзаменов, я обдумывал разные возможности. И в МГИМО, помню, ходил, и в Институт кинематографии… В конце концов мама и тетушка, которая тоже меня воспитала, уговорили: лучше нет профессии, чем врач. Я учился очень плохо. Лекции пропускал, вечно у меня были хвосты. Но все же умудрился окончить первый курс прилично, с единственной тройкой по анатомии — выехал на школьных знаниях. Удивляюсь, как еще не ушел из института. Ну а на втором курсе уже начались интересные специальности — физиология, гистология… Я остался и дальше учился хорошо. Правда, перед окончанием выяснилось, что красный диплом мне не могут дать из-за той самой тройки по анатомии. Пришлось пересдавать. Строгий профессор Иванов поставил мне четверку, но на прощание констатировал: «Анатомию вы не знали, не знаете и теперь уже знать не будете». Так, без знания анатомии, я и пошел в жизнь.

— Как решили, что будете заниматься инфекциями?

— Моя будущая жена была старостой кружка по инфекционным болезням. Я провожал ее на собрания, а сам шел гулять в Сокольники — дожидался, чтобы проводить домой. Потом пришла осень, с неба стало капать, на улице сыро. И я тоже отправился в кружок. Сходил раз, другой — на меня обратил внимание заведующий кафедрой: что за молодой человек сидит и ничего не делает? Поручил подготовить доклад. И мне понравилось. Едва окончив ординатуру, я защитил кандидатскую диссертацию — в аспирантуре не был ни дня. Кстати, тогда ходило такое поветрие: мол, инфекционисты скоро будут не нужны. К этому вроде и шло — после войны ликвидировали сыпной тиф, резко снизилась заболеваемость другими инфекциями. Друзья спрашивали: ну что ты пошел на умирающую специальность? Однако сейчас мы знаем, что инфекции еще поживут как минимум несколько веков и без нас.

После института я работал на кафедре инфекционных болезней — сначала ассистентом, а затем и. о. доцента. Позже заведовал курсом инфекционных болезней Стоматологического института. Затем меня сделали главным внештатным инфекционистом Минздрава и замдиректора НИИ эпидемиологии. При этом я очень много ездил по стране. Тогда началась эпидемия менингококковой инфекции. А я как раз писал докторскую диссертацию на тему «Бактериальный гнойный менингит». В 50-е больных менингитом было очень мало. Но где-то в конце 60-х разразилась огромная эпидемия. Раньше больным менингитом в спинномозговой канал вводили пенициллин. Это сопровождалось целым рядом неприятностей: сама пункция очень болезненна, возможны последующие осложнения — глухота, паралич. К тому же не все врачи владели техникой люмбальной пункции — когда игла вводится в пространство спинного мозга на поясничном уровне. Я предложил применять массивные дозы пенициллина, вводя его внутримышечно, а позднее и внутривенно. Говорили — вот, мол, люди будут умирать от таких доз, это недопустимо… Но годы прошли, и сейчас высокодозное лечение антибиотиками используют всюду. И даже часто не помнят, кто это предложил...

А в середине 60-х из Ирана в Каракалпакию была занесена холера. Один из молодых сотрудников, которого я определил на эту тему, был Виктор Васильевич Малеев, нынешний главный инфекционист Минздрава. Он был очень недоволен — тем, кто занимался менингококковой инфекцией, досталась вся слава: они писали статьи, выбирали темы кандидатских. А он все изучал литературу: больных-то не было! Но зато когда к нам пришла холера, он оказался на высоте.

А я продолжал колесить по стране. Помню, был в Уфе на конференции, готовился к докладу. Вдруг телефонный звонок от министра: «Прошу вас немедленно вылететь в Минск!» Оказалось, заболел 1-й секретарь ЦК КП Белоруссии Мазуров. Поэтому когда в 1971 году мне в очередной раз позвонили из министерства, я не удивился. Однако на этот раз министр встретил меня словами: «Я очень рад, что вы согласились быть директором института эпидемиологии! Впрочем, это особого значения не имеет, потому что мы вас вчера утвердили на коллегии». И я вплотную занялся эпидемиологией. Объехал практически весь Советский Союз и страны Ближнего Востока. Помню, мы изучали эпидемии модного сейчас энтеровируса — в Болгарии, Бурятии, Монголии. А возбудитель выделить не могли. Позже его обнаружили австралийские вирусологи. Много раз я бывал во Вьетнаме — мы даже написали книгу вместе с заместителем тамошнего министра здравоохранения профессором Ами. Каких только инфекций не было в этой стране! В 70-е годы там свирепствовала чума. Вот однажды обедаем мы в соломенной хижине на одной из каучуковых плантаций. Вдруг сверху на потолке слышится какая-то возня и на пол падает крыса. По виду — чумная. Известный эпидемиолог Владимир Николаевич Никифоров, рассказывая эту историю, всегда немного приукрашивал для пущего эффекта: мол, она упала не на пол, а на стол.

Был я на эпидемиях менингококковой инфекции в Мали, Эфиопии, Монголии…

— Не страшно было рисковать здоровьем?

— Помню, приехали в Астрахань на эпидемию холеры. Первым делом я направился в инфекционный корпус, где лежали тяжелые больные. На крыльце меня встречают врачи во главе с заведующей отделением Ниной Вевюр. Все в противочумных костюмах, в очках и масках, в сапогах и резиновых перчатках. И это не такие перчатки, в которых сейчас моют посуду. Тонкой резины тогда не делали. Температура 40 градусов в тени. Первое, что я сделал, — пошел в палату как был, даже без халата. Долго смотрел больного. Нина тихонько ушла, вернулась уже не в сапогах, а в туфельках. Постепенно, один за другим, все медики сняли противочумные доспехи. Потом я стал разбирать с ними методы лечения, вдруг вижу: один врач вынимает сигарету, мнет ее в руках и сует в рот. Я тут же указал на него: а вот так можно заразиться! Руки-то немытые.

Совсем исключить риск было нельзя. Например, при чуме обязательно должен быть защитный костюм или хотя бы сапоги. Эпидемиологи это, конечно, знали. Ну а над неосведомленными могли и подшутить. Приезжаю я как-то вечером в клинику нашего института, смотрю: врачи сидят, смеются. Оказывается, приехал на консультацию известный нейрохирург, захотел поглядеть на больного столбняком, которого ни разу не видел. Мои ребята ждали его появления, умирая со смеху. Когда я увидел его, то тоже не сдержал улыбки: он был одет в полный противочумный костюм. Оказалось, профессор спросил их перед тем, как идти к пациенту: «Я не заражусь? А как же вы-то?» Они и нашлись: «Ну, мы ж привитые. А вам опасно. Давайте мы вас оденем как следует!» И вырядили его в полный противочумный костюм. Надо отдать ему должное — он не обиделся на шутку и смеялся вместе со всеми.

Конечно, есть болезни, способ передачи которых нужно вычислить. Например, болезнь легионеров — легионеллез. Когда в 1976 году ее открыли в Америке, в Филадельфии, какие только источники инфекции не подозревали: и морепродукты, и многое другое. Только потом поняли, что она передается через кондиционеры с потоком воздуха. Так же мы потом искали легионеллез в Армавире. Диагноз поставили, а путь заражения подтвердить не могли. Пришлось жечь дымовые шашки, чтобы посмотреть, как шли потоки воздуха. И все совпало: инфекция по больным распространялась так же, как шел дым.

А в Москве была просто детективная история, связанная с бруцеллезом. Тоже никак не могли понять, как он передавался. Мы перевернули все, но на источник вышли совершенно случайно. Заболел важный человек — начальник всесоюзного угрозыска. Мы не знали, как он его подхватил. Я спрашиваю: «В таком-то районе были?» — «Нет». Поздно вечером он звонит мне: «Точно, был в районе редакции «Правды»! Выступал оппонентом на защите диссертации и сидел у открытого окна». Оказалось, одна из организаций, расположенная неподалеку, захотела подпольно приготовить вакцину против бруцеллеза. У них сорвался шланг, и они не придумали ничего лучше, чем проветрить помещение, открыв окна. Первым заболел сантехник, который прилаживал шланг на место, а директора этого учреждения я два года назад встретил в санатории: он до сих пор лечит суставы после той инфекции.

— Слышала еще об одной детективной истории, связанной с приключениями менингита в России…

— Особый штамм менингококка, отличный от того, что разгуливал у нас, завезли к нам ребята из Южного Вьетнама. Они ехали поездом через Китай. Там были случаи со смертельным исходом. Первая больная слегла где-то в Сибири. Ее сняли с поезда, а остальные разъехались в разные профтехучилища СССР. Разбираться срочно отправили группу эпидемиологов на военном самолете. Помню, там были микробиолог Наталья Николаевна Костюкова, вирусолог, клиницист, я. Сначала думали, что это чума. Потом поняли, что это не так, но пришлось отслеживать пути и контакты этих вьетнамцев по всей стране.

— Правда ли, что вы были первым врачом в СССР, поставившим диагноз СПИД?

— Первого больного мы видели в ЦКБ в Кунцеве вместе с профессором Николаем Сергеевичем Потекаевым. Это был африканец с выраженной саркомой Капоши — одним из симптомов СПИДа. Мы тогда не владели лабораторными методами исследования, чтобы подтвердить этот диагноз, и поставили его по клиническим признакам. Прошло немного времени — и нам попалась еще пара таких больных. Они были африканцами. Затем пришел черед и первого нашего соотечественника, больного СПИДом. Этот Володя был военным переводчиком в Африке и «дружил» с местным полицейским. Он поступил к нам в больницу на Соколиной горе. Сначала врачи долго не могли понять, в чем дело. Определить болезнь помогла случайность. Через год он попал с заболеванием прямой кишки в Институт проктологии. Мой сын Вадим Покровский, который тогда уже занимался СПИДом, как раз читал там лекцию о ВИЧ-инфекции. Молоденькая врач, прослушав доклад, заинтересовалась и решила обследовать этого больного на СПИД. Старшие товарищи только подшучивали над ней. Она повезла больного к Потекаеву: тот сказал, что это очень похоже на саркому Капоши. Образец крови отправили к нам, в Институт эпидемиологии. К тому времени у нас уже были диагностические тесты. Мы провели исследование, и тест оказался положительным. Так был выявлен первый наш соотечественник со СПИДом. Мы проверили его контакты в нашей стране — оказалось, что от него уже пошла цепочка ВИЧ-инфицированных. Он руководил небольшой группой солдат по охране аэродрома и «любезничал» с этими ребятами. После того как мы их проверили, оказалось, что он заразил больше десятка человек.

— Как удавалось ставить такие диагнозы? Ведь официальная точка зрения была — в СССР и секса-то нет, не то что гомосексуализма, значит, и СПИДа быть не должно…

— Действительность быстро избавляла от ханжества. Сначала ВИЧ-инфекция встречалась только в изолированных группах, потом, что называется, пошла в массы. Помню, мы вместе с сыном Вадимом провели исследование в одном учебном заведении, где училось много иностранцев. Руководство пошло нам навстречу, и мы провели серологический анализ крови практически у всех учащихся. Оказалось, 8—10 человек из них были инфицированы вирусом иммунодефицита человека. Эти люди приезжали сюда на учебу и вели себя отнюдь не как монахи. Кстати, у нас тогда были споры с иностранными врачами. Мы сразу стали ставить диагноз ВИЧ-инфекция, понимая, что носитель вируса иммунодефицита человека может еще долго не болеть СПИДом. А они никак не могли понять, почему мы даем сводку о пятнадцати ВИЧ-инфицированных, а больных СПИДом — только два. Прошло года три, и к нам начали приезжать из-за рубежа специалисты, убеждавшие, что ВИЧ-инфекция и СПИД не одно и то же. Хотя тут мы их могли бы поучить. Но, как бы то ни было, ВИЧ пополз в нашу популяцию, и постепенно проблема приобрела колоссальное значение. Должен сказать: изучение вируса иммунодефицита человека дало толчок к развитию всей иммунологии и вирусной химиотерапии. С самого начала считалось, что люди с ВИЧ-инфекцией могут прожить не больше 10—12 лет. Однако потом представления изменились. Я сам наблюдал больных, которые после заражения не принимали никакого лечения лет по 15 и тем не менее находились в полном здравии. Возможно, причина кроется в особенностях иммунитета. Но для основной массы ВИЧ-инфицированных нужны мощные химиопрепараты, подавляющие репродукцию вируса. Именно они позволяют увеличить сроки жизни пациентов на 15—20 лет. Более того, в крови людей, получающих лечение, содержится такое небольшое количество вируса, что они становятся незаразными. И в Африке, и в Европе рост заболеваемости СПИДом из-за этого уменьшился.

— Значит, апокалиптические прогнозы, сулившие населению Земли поголовное заражение ВИЧ, не оправдались?

— Не оправдались. И не только потому, что появились мощные лекарства, подавляющие вирус. Не надо забывать, что изменилось само общество. Страх перед СПИДом сделал свое дело. Люди стали более ответственными. Знаете, когда в российских СМИ впервые произнесли слово «презерватив»? Я был приглашен в прямой эфир одной из московских радиостанций. Ведущая спросила, есть ли способ защититься от ВИЧ. Когда я вышел из студии, редактор была в истерике: «Как можно было говорить такие вещи! Если бы я знала, никогда бы вас не пустила в эфир!» Кстати, сейчас в прессе пошла волна новых пуритан, протестующих против самого слова «презерватив». У них свои аргументы: мол, нельзя снижать рождаемость.

— Вернемся к СПИДу. Все осознали масштаб проблемы, когда в Элисте в 1988 году были заражены и погибли дети…

— На место с комиссией выехал мой сын Вадим. Там произошло два на первый взгляд не связанных между собой события. В Элисте выявили ВИЧ-положительную женщину. И в то же время от СПИДа умер годовалый ребенок, с которым она не имела никаких контактов. Распространенность вируса иммунодефицита человека была тогда небольшая, и эпидемиологи предположили, что эти два случая не стали простым совпадением. Однако никак нельзя было понять, что их связывало. Выяснили только, что женщина и ребенок за несколько месяцев до этого одновременно лежали в больнице. Это и была зацепка, позволившая раскрутить дело дальше. Обследовав детей, прошедших через этот стационар, нашли еще несколько ВИЧ-позитивных. Так стало ясно, что инфекция передавалась через шприцы, которые не обработали должным образом. Не было стерилизации, если честно. Тогда обнаружить вспышку помог случай. Не найдись в одном городе сразу двух случаев ВИЧ-инфекции и не приди в голову Вадиму связать смерть ребенка с заражением женщины, эта вспышка еще долго продолжала бы тлеть, нанося огромный урон. Когда я на конгрессе в Канаде рассказывал об этом случае, один местный эпидемиолог признался, что похожая история, по-видимому, произошла однажды и там. Правда, источник инфекции не удалось установить.

— Почему же умер ребенок? Вы же сами говорили, что ВИЧ живет в организме десятилетиями…

— Это была тяжелая форма: слишком большую дозу вируса он получил. Кстати, недавно умер Анатолий Потапов, который был министром здравоохранения в те годы. Мы с ним всегда находились в очень хороших отношениях. Но из-за вспышки в Элисте даже поссорились. Ему не хотелось признавать, что детей заразили в больнице. Местные придумывали то какую-то баранью болезнь, то еще что-то. Только через несколько лет он заметил в разговоре: «Ну не мог я как министр тогда поступить по-другому». И я его понимаю.

— Часто вам приходилось спорить с начальством?

— Конечно, наши выводы часто бывают неудобными. Поэтому в здравоохранении и не любят санэпидслужбу. Эпидемиологи говорят правду, а чиновники всячески занижают показатели заболеваемости. Помню, на заре моей научной деятельности я отправился изучать опыт борьбы с дизентерией в Узбекистане. Мы приехали в один район, где, по отчетам, удивительно быстро снизили заболеваемость этим недугом. Сразу завернули в инфекционную больницу, прошли по палатам — оказалось, там полно больных дизентерией. Почему же по отчетам эта болезнь практически исчезла из района? Выяснилось, что в больнице уже год не делают бактериологических исследований — сотрудница ушла в отпуск. А по правилам без подтверждения лабораторным путем нельзя поставить диагноз. Вот и получилось, что по бумагам заболеваемость дизентерией упала практически до нуля, область вышла в передовые и ее стали ставить всем в пример.

— Не жалко было расставаться с разгадыванием инфекционных кроссвордов, когда вас в 1987 году выбрали президентом Академии медицинских наук СССР?

— Я понимал, что быть президентом академии — это чиновничья работа. Но науку бросать не хотел и решил, что останусь директором института. Кандидатуру президента любой академии наук, даже отраслевой, утверждали на самом верху. Для этого я должен был встретиться по лесенке с инструктором, с начальником отдела, с Лигачевым и так далее вплоть до утверждения на Политбюро. Затем было партсобрание академиков, на котором выступил министр здравоохранения Борис Васильевич Петровский. Формулировка использовалась такая: «Есть мнение». И это было не только со мной: так всех тогда выбирали.

— Однако вскоре все изменилось — через несколько лет распался СССР…

— Это было сложное время. Многие врачи предлагали: давайте создадим Российскую академию медицинских наук, а академия СССР умрет сама собой. По этому пути пошли другие академии. Например, создали на ровном месте отдельную Российскую сельскохозяйственную академию, а позже слили знаменитую ВАСХНИЛ с этой никому не ведомой организацией. В результате академиками стали люди, которые по качеству работ никогда не могли бы претендовать на место во всесоюзной академии. Но мы решили не сдаваться. По моему представлению Борис Ельцин подписал указ о том, что Российская академия медицинских наук является правопреемницей всесоюзной академии. Туда мы вписали еще один пункт — наша академия уравнивалась в правах с РАН. Три месяца так и было, но академики «большой» академии подняли скандал. Это меня возмутило: как же можно было выступать против своих собратьев-ученых? Впрочем, тогда мы с министром здравоохранения Андреем Воробьевым добились главного — чтобы финансирование Российской академии медицинских наук шло напрямую из Минфина, а не через Министерство здравоохранения. Почему нам важно было прямое финансирование? Представьте, что я министр здравоохранения. У меня большие проблемы в регионах. Куда я прежде всего пошлю деньги? Конечно, туда. А наука может подождать. Академия медицинских наук всегда финансировалась по остаточному принципу — мы никогда не могли получить свой бюджет целиком.

— Почему академики «большой» академии не желали, чтобы вас уравняли в правах?

— Они хотели быть элитой, а нас считали ремесленниками. Тот факт, что сейчас, при реорганизации, их все же сравняли с нами, — для них оскорбление. Я такого отношения не понимаю. Поэтому в свое время отказался вступать в «большую» академию наук, хотя мне и предлагали подать заявление. Наверное, я был единственным в своем роде. Знаете, как говорят: «Мухи летят на мед, академики на звания».

— Нобелевский лауреат Виталий Гинзбург рассказывал, что во время выборов в академической больнице загодя оставляли свободные койки — для неизбранных. А жена другого нобелевского лауреата, знаменитого физика Льва Ландау, в своей книге обвиняла врачей этой больницы в том, что они неправильно лечили мужа после страшной аварии.

— Насчет Ландау не соглашусь — для него сделали все возможное. Когда в 1962 году Ландау попал в аварию, его поместили в 50-ю больницу и там сразу же наладили дыхательную аппаратуру. Эта история происходила у меня на глазах. Ландау лечили lege artis для того времени — то есть по всем правилам искусства. Все остальное вранье.

— Вернемся к Российской академии медицинских наук. У вас как у президента академии всегда были хорошие отношения с министрами здравоохранения. Когда начался конфликт?

— Я и вправду дружил со многими министрами — с Танечкой Дмитриевой, Андреем Воробьевым, Юрием Шевченко, Володей Стародубовым. Даже с Михаилом Зурабовым у меня никаких конфликтов не было. Правда, он считал, что наша академия не нужна. В открытую говорил, что это лишняя надстройка. Но жить академии не мешал. Справедливости ради нужно упомянуть, что и он оказался не очень полезным российскому здравоохранению. Как говорится, классиком не стал. Но настоящий конфликт академии с министерством разгорелся, когда на должность министра пришла Татьяна Голикова. Тут началась жесткая конфронтация — не только с академией, но и с Роспотребнадзором. Впрочем, в то время президентом РАМН был уже директор Онкоцентра, знаменитый хирург Михаил Иванович Давыдов.

— Как, по вашему мнению, будет развиваться ситуация с РАМН в условиях нынешней реформы, когда РАМН присоединилась к РАН?

— Медицинские академики настроены по-разному. Многие довольны — они хотят стать не просто академиками РАМН, а академиками РАН, что гораздо престижнее. Я равнодушен, поскольку когдато сам отказался вступать в «большую» академию. Хуже всего положение членов-корреспондентов. Пока никто не знает, что с ними делать. А ведь наиболее производительная сила в науке вовсе не мы, академики. Всем известно — лучше всего работают доктора наук, которые хотят стать членами-корреспондентами, а также членкоры, которые хотят стать академиками. И вот эти наиболее активные ученые оказались между небом и землей. Однако больше всего я волнуюсь за медицинские научно-исследовательские институты. Боюсь, в результате реформы их превратят в клинические больницы. Примеры такие имеются. В свое время Евгений Иванович Чазов создал 4-е управление, которое было фактически на уровне научно-исследовательского института. Сейчас оно превратилось в зачахшую районную больницу. Иногда я бываю там, но все уже не то. Разве можно это сравнить с тем временем, когда я приезжал туда на консилиумы из пяти-шести светил, где у постели больного разгадывались сложнейшие медицинские загадки и где мы учились друг у друга…

Алла Астахова

Досье

Валентин Иванович Покровский

Родился 1 апреля 1929 года в Иванове. В 1946 году окончил школу с серебряной медалью и поступил в 1-й Московский медицинский институт имени И. М. Сеченова. После защиты кандидатской диссертации работал доцентом кафедры инфекционных болезней.

В 1968 году назначен заместителем директора, а с 1971 года — директором Центрального НИИ эпидемиологии Минздрава СССР, ныне — ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора. В этой должности работает до сих пор.

В 1987 году избран президентом Академии медицинских наук СССР, позже — Российской академии медицинских наук.

В 1996 году получил премию правительства Российской Федерации за разработку и практическое освоение комплекса лечебных мероприятий при холере и других острых кишечных инфекциях.

В 1999 году получил премию правительства РФ за разработку средств, повышающих защитные силы организма.

В 1997 году получил Государственную премию Российской Федерации за разработку и внедрение в практику методов специфической диагностики и лечения ротавирусной инфекции, микоплазменной пневмонии, легионеллеза, пневмоцистоза.

Награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» III и II степени (1994, 1999), орденом Ленина (1986), орденом Трудового Красного Знамени (1971).

Сын — Покровский Вадим Валентинович, академик РАМН, заместитель директора ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора, возглавляет Федеральный научно-методический центр по профилактике и борьбе со СПИДом.

Россия > Медицина > itogi.ru, 25 ноября 2013 > № 948559 Валентин Покровский

Порядка 10 тысяч человек на северо-востоке Пакистана провели в субботу масштабную акцию протеста против американской политики в регионе, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Протестующие перекрыли единственную дорогу, используемую для доставки оборудования и продовольствия на военные базы в Афганистане через КПП Торхам (Torkham). Участники акции выкрикивали антиамериканские лозунги, такие как "Долой Америку!" и "Хватит воздушных атак!".

Акция протеста была организована оппозиционным политиком Имраном Ханом, чья партия "Техрик-е Инсаф" имеет большинство в парламенте племенного района Хайбер, через который проходит стратегически важная трасса. Лидер оппозиционной партии призвал власти страны сформировать более жесткую позицию по отношению к политике США в регионе, в частности - к ракетным ударам беспилотных летательных аппаратов.

"Мы будем продолжать оказывать давление на США, и наши протесты будут продолжаться, если атаки не прекратятся", - заявил Хан по завершении акции.

Несмотря на усилия протестующих, на транспортировку грузов западного контингента акция никак не повлияла: в субботу, как сообщил представитель местных властей, трасса, ведущая в Афганистан, закрыта для поставок грузов войск НАТО. Посольство США в Исламабаде отказалось комментировать прошедшую акцию.

Американские беспилотные летательные аппараты регулярно наносят ракетные удары по пакистанской зоне племен. Официальный Исламабад выказывает недовольство этими атаками, однако оппозиция уверена, что воздушные удары проводятся с ведома пакистанских властей.

Мировой рынок стали: 14-21 ноября 2013 г.

Многие производители не прекращают попыток повышения котировок, рассчитывая на расширение объема закупок по январским контрактам. Однако в большинстве случаев результаты оказываются скромными. Рыночная ситуация по-прежнему неблагоприятна для поставщиков – прежде всего, вследствие недостаточного спроса. Сейчас металлурги, фактически, могут лишь надеяться на прекращение спада.

Полуфабрикаты

Стоимость заготовок на Ближнем Востоке плавно идет вниз. Турецким меткомпаниям так и не удалось добиться увеличения стоимости длинномерного проката, но зато они немного уменьшили закупочные цены на металлолом. В этих условиях удешевление полуфабрикатов выглядит неминуемым.

Экспортеры из стран СНГ, ранее предлагавшие свою декабрьскую продукцию по $510-515/т FOB, понизили котировки на $5-10 за т. При этом, встречные предложения со стороны турецких и египетских покупателей поступают на уровне $500-505/т с отчетливым тяготением к нижней границе. В Турции заготовки также сбавили порядка $5-10/т и продаются местным покупателям по $530-540/т EXW. В других странах региона спрос на полуфабрикаты низкий. Саудовские компании в последние недели только «изучают ситуацию». В Иране внутренние цены на длинномерный прокат упали, так что прокатчики приостановили импорт заготовок.

В то же время, в странах Восточной Азии цены на лом, полуфабрикаты и арматуру движутся в противоположном направлении. Тайванские и корейские компании уже готовы продавать заготовки по $550/т FOB и более, хотя прокатчики, в основном, заключают сделки из расчета не более $545/т CFR. Несколько прибавила в цене российская и вьетнамская продукция, вышедшая на уровень $530-540/т.

Нижнюю границу ценового интервала, как и ранее, формируют китайские компании. Их материал с начала ноября прибавил $10 за т, но все равно котируется не более чем по $520-525/т CFR. При этом, поставщики совершают операции в обход местного законодательства, согласно которому экспорт полуфабрикатов должен облагаться 25%-ной экспортной пошлиной. Однако, очевидно, в условиях перепроизводства стали в стране китайские таможенные органы закрывают глаза на поставки заготовок под видом готового прутка.

На рынке слябов пока что без особых изменений. Потребители после октябрьской волны закупок приостановили операции, а поставщики, и так опустившие котировки на $10-15/т по сравнению с предыдущим месяцем, не готовы идти на новые уступки. Цены на украинские слябы варьируют в интервале $465-475/т FOB. Российские компании предлагают продукцию по $465-480/т при слабом спросе. Встречные предложения со стороны тайванских прокатчиков поступают из расчета $460/т и менее.

Конструкционная сталь

Курс турецкой лиры опять снижается к доллару. Из-за этого местные производители длинномерного проката пытаются поднимать внутренние цены, а потребители перешли к выжидательной политике, минимизировав закупки до прояснения обстановки. Сочетание ослабления спроса на национальном рынке и удешевление валюты сделало турецких экспортеров более сговорчивыми и способствовало понижению котировок, в среднем, на $5/т несмотря на достаточно высокие объемы продаж.

В середине ноября турецкие компании расширили поставки арматуры в Саудовскую Аравию, Ливан и Ирак. Определенный спрос на их продукцию наблюдается и в европейских странах, а также в Западной Африке и даже в США, где все еще продолжается антидемпинговое расследование против поставщиков арматуры из Турции и Мексики. При этом, уровень цен составляет $580-595/т FOB и вряд ли существенно понизится в ближайшем будущем.

После длительной паузы активизировался спрос на длинномерный прокат производства СНГ. Хотя поставки украинской арматуры в Ирак приостановились вследствие увеличения затрат на доставку и конкуренцию со стороны турецких компаний, продукция из России и Приднестровья успешно продается в Восточной Европе, Западной Африке и странах Средиземноморья, причем, цены указываются в интервале $580-595/т FOB. Украинская катанка котируется в широком диапазоне – от $560-565/т при поставках в Израиль до $595/т для африканских покупателей. В Восточной Европе катанка производства СНГ варьирует от немногим более $600 до $635/т DAP.

На европейском рынке спрос на длинномерный прокат достаточно слабый, а в тех странах, где строительная отрасль показывает признаки жизни, наблюдается высокий уровень конкуренции между поставщиками из разных стран. Тем не менее, региональным производителям удалось консолидировать цены. Арматура южноевропейского производства котируется при экспорте, в среднем, на отметке 450 евро/т FOB при умеренном интересе со стороны алжирских потребителей.

По-прежнему присутствуют на средиземноморском рынке и китайские компании. Некоторые (но далеко не все) производители во второй половине ноября приподняли цены на свою продукцию, так что арматура и катанка китайского происхождения котируются в интервале от $530 до более $550/т CFR Ливан. Но, судя по тому, как развиваются события в странах Юго-Восточной Азии, цены в ближайшем будущем, скорее всего, будут подтягиваться к верхней границе интервала.

Листовая сталь

Оживление на китайском рынке плоского проката, наблюдавшееся в первой половине ноября, сходит на нет. Дистрибуторские компании, пополнив запасы продукции, сократили объемы закупок, а реальное потребление стальной продукции по-прежнему ниже, чем готовы предложить местные производители. Экспортные котировки, правда, продолжают медленное повышение, но этот рост, скорее всего, скоро упрется в потолок.

Стоимость китайских горячекатаных рулонов установилась в интервале $520-535/т FOB при поставках в и страны Юго-Восточной Азии. Толстолистовая сталь котируется на уровне $520-530/т FOB при низком спросе. При этом, поставки судостроительного листа в Корею упали практически до нуля. По оценкам специалистов, в текущем году объем производства в этой отрасли в пересчете на тоннаж новых судов сократится на 12% по сравнению с прошлым годом, а в 2014 г. упадет еще на 18%.

В Японии конъюнктура на рынке плоского проката заметно улучшилась по сравнению с началом квартала благодаря понижению курса иены до 100 за доллар и повышения конкурентоспособности японских товаров на внешних рынках. Компания Tokyo Steel впервые с сентября объявила о повышении внутренних цен на $20 за т. Для зарубежных потребителей японский горячий прокат прибавил $5-10 за т, до около $545-560/т FOB. Этому способствовало, прежде всего, сокращение поставок недорогой продукции из Индии. В то же время, корейские компании продолжают выставлять на продажу г/к рулоны по $540-560/т.

Турецкие компании смогли реализовать небольшое повышение котировок на плоский прокат, приступив к реализации январских г/к рулонов по $580-590/т EXW, но украинским поставщикам при размещении на этом рынке декабрьской продукции пришлось пойти на некоторые уступки. Сделки в итоге были заключены в интервале $515-525/т FOB, хотя на других направлениях украинские металлурги могли рассчитывать на $530/т и более. Российская продукция продавалась в середине ноября в интервале $520-545/т.

Европейские покупатели стальной продукции пока не отреагировали на анонсированное местными металлургами повышение январских котировок на плоский прокат на 30-40 евро за т. Наоборот, при заключении текущих контрактов производителям пришлось пойти на уступки. Стоимость г/к рулонов в Восточной и Центральной Европе сократилась на 10-25 евро за т, до 420-440 евро/т EXW и только в Германии и Польше базовые цены на продукцию местных производителей могут достигать 450 евро/т.

В то же время, американским металлургам, наконец-то, удалось запустить процесс роста. Горячекатаные рулоны на местном рынке достигли, в среднем, $750 за метрическую т EXW, что представляет собой самый высокий уровень за последние полтора года.

Специальные сорта стали

Европейские производители нержавеющей стали готовят очередное повышение цен. Финская Outokumpu объявила о намерении поднять в декабре базовые котировки на 50 евро за т, а также рассматривает возможность небольшого увеличения декабрьской доплаты за легирующие элементы. По мнению аналитиков Outokumpu, региональный рынок нержавеющей стали опустился на дно в третьем квартале, когда спрос на этот металл упал на 19% по сравнению с тремя предыдущими месяцами. Впрочем, рассчитывать на существенный рост также не приходится из-за неблагоприятной экономической обстановки в регионе.

Тем временем, китайские производители нержавейки отказались от подъема цен в январе. Крупнейшие в стране производители этой продукции Taigang и Baosteel сообщили, что не будут пересматривать котировки.

Металлолом

Цены на рынках металлолома в Турции и Восточной Азии продолжают двигаться в разных направлениях. Турецкие компании сохраняют активность, но при этом смогли добиться уступок от поставщиков из США и Западной Европы. Стоимость материала HMS № 1&2 (80:20) понизилась до $385-390/т CFR, уменьшившись на $5-10/т по сравнению с началом текущего месяца. Встречные предложения по российскому и румынскому материалу 3А поступают на уровне $375-380/т, а украинские трейдеры получают заказы примерно по $365/т. Эти цены так же, как минимум, на $5/т ниже, чем в первой половине ноября.

В то же время, в Азии продолжает дорожать японский и американский металлолом, а покупатели вынуждены принимать условия поставщиков из-за отсутствия разумной альтернативы. В середине месяца корейские металлурги приобретали американский материал HMS № 1, в среднем, по $410/т CFR, а котировки на японский Н2 вышли на уровень $370-380/т FOB при нынешнем соотношении доллара и иены. При этом, металлолом в Японии продолжает дорожать. Компания Tokyo Steel в очередной раз объявила о повышении закупочных цен, прибавивших уже $20-25/т за три недели.

Виктор Тарнавский

Разнонаправленное движение

Колебания цен на заготовки на основных региональных рынках этой продукции – в странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии – обычно происходят в унисон. Но в середине ноября их курсы разошлись из-за различий в обстановке на рынках металлолома и готового длинномерного проката.

Стоимость металлолома в Турции, достигнувшая максимального уровня в конце октября – начале ноября, впоследствии немного понизилась в силу ряда причин. Прежде всего, турецким металлургическим компаниям не удалось добиться подъема котировок на длинномерный прокат. Новые цены на арматуру и катанку не были приняты потребителями, в результате поставщикам пришлось пойти на попятную. Соответственно, процесс удешевления затронул и полуфабрикаты.

Котировки на заготовки производства СНГ достигли наивысшей отметки в начале ноября. Тогда экспортеры заключали контракты по ценам, близким к $510 за т FOB, а новые предложения декабрьской продукции поступали на уровне $510-515 за т FOB. В Турции некоторые компании пытались взвинтить цены на полуфабрикаты до $550 за т EXW, а экспортные котировки вышли в интервал $535-545 за т FOB при поставках в Саудовскую Аравию и страны Северной Африки.

Однако ближе к середине ноября спрос в регионе начал падать. Сократили закупки турецкие компании, отреагировавшие на ослабление национального и внешнего рынка длинномерного проката. Внутренние цены на заготовки уменьшились до $530-540 за т EXW, а встречные предложения для металлургов из стран СНГ поступают на уровне не выше $500-505 за т FOB.

Из СНГовских компаний пока что только Белорусский метзавод готов продавать заготовки по $500 за т FOB, правда, со 100%-ной предоплатой, но украинские и российские производители сбавили цены до $505-510 за т FOB. Как отмечают трейдеры, помимо турецких прокатчиков, интерес к приобретению данной продукции проявляют сейчас только египетские компании, но они готовы платить не больше $505 за т FOB.

Практически прекратились новые закупки полуфабрикатов потребителями и дистрибуторами из Саудовской Аравии. Национальная металлургическая отрасль переживает спад, цены на прокат упали. К тому же, торговые компании еще далеко не исчерпали созданные ранее запасы. Еще одним негативным фактором для регионального рынка стал недавний запуск нового электросталеплавильного цеха мощностью до 1,1 млн. т в год компанией Qatar Steel. В первом квартале 2014 года она планирует начать коммерческие поставки заготовок соседям из Персидского залива.

Судя по всему, существенного понижения цен на заготовки в регионе все же не произойдет. На ближневосточном рынке металлолома ожидается сезонный подъем, а дорогостоящее сырье будет оказывать поддержку полуфабрикатам. В то же время, относительная слабость сектора длинномерного проката не позволит заготовкам прибавить слишком много.

В Восточной Азии ситуация, тем временем, складывается несколько по-другому. Строительная отрасль здесь прибавила обороты в Японии, Корее, на Тайване, в некоторых странах Юго-Восточной Азии. Да и цены на металлолом в регионе достигли уже наивысшего уровня за последние семь месяцев и продолжают подниматься. Таким образом, и поставщики заготовок получили законный повод для увеличения котировок.

Некоторые компании из Кореи и Тайваня уже вывели цены для покупателей в странах АСЕАН на отметку $550-555 за т CFR, хотя, по данным трейдеров, уровень в $550 за т CFR пока является предельным. С начала текущего месяца на $10-15 за т подорожали российские и вьетнамские полуфабрикаты, которые предлагаются соответственно по $530-535 и $535-545 за т CFR.

Региональный рынок тянут вниз только китайские компании, которые отправляют на экспорт заготовку под видом квадратного прутка, микролегированного бором, и благодаря этому не только не платят 25%-ную экспортную пошлину, но и получают частичный возврат НДС. Стоимость этой продукции прибавила порядка $10 за т за полмесяца, но все же остается на уровне $520-525 за т CFR. Впрочем, не всех покупателей устраивает китайская продукция из-за ее сомнительного качества.

В отличие от Ближнего Востока, в Азии цены на заготовки, пожалуй, еще не достигли пика. Здесь металлолом и длинномерный прокат еще продолжают подниматься, а вместе с ними будут идти вверх и полуфабрикаты.

Виктор Тарнавский

Компания- участник «Сколково» получила награду в США

Первое место в конкурсе российская компания разделила с Halliburton

Компания-участник «Сколково» «Новас Ск» получила награду в США на конференции Total Energy USA, сообщает пресс-служба российского центра инноваций.

Накануне в Хьюстоне генеральный директор компании Novas USA Джон Хемеллер II получил награду «За выдающиеся достижения в области инноваций». Первое место в конкурсе российская компания разделила с Halliburton. На конференции в США Novas USA представила запатентованную технологию плазменно-импульсного воздействия, которая применяется для увеличения нефтеотдачи скважин. Российские разработчики в 2012 году получили грант фонда «Сколково» на усовершенствование созданной ими технологии.

В сообщении говорится, что генератор плазменно-импульсного воздействия уже используется более чем на 200 скважинах в России и СНГ, а также на 20 скважинах в США. Российская разработка является экологически безопасной, уверяет «Сколково». «Используя энергию плазмы, генератор очищает призабойную зону скважины от закупоривания осадочными отложениями и увеличивает проницаемость коллектора, в результате чего возрастает нефтеотдача скважин», — поясняет пресс-служба принцип работы инновационного изобретения.

Это не первый успех российской разработки за рубежом. На проходившем 14-16 октября в Ханое 7-м заседании Российско-Вьетнамской межправительственной комиссии было заключено соглашение о включении пилотного проекта «Новас» в бюджет совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро».

Инвестиции в ИКТ сегодня – важнейший стимул развитой экономики как развитых, так и развивающихся стран. Исследования, направленные на изучение влияния роста интернет-активности, показали закономерную связь между ростом показателей ВВП страны и развитием сектора ИКТ. Так Всемирный Банк отмечает, что увеличение покрытия территории страны широкополосными сетями на 10% ведет к увеличению показателей экономического роста на 1.21%.

Одним из критериев ИКТ-готовности страны является индикатор «Connectivity Scorecard», критериями оценки которого являются следующие:

уровень развития ИКТ инфраструктурыуровень внедрения ИКТ в государственные и бизнес структурыуровень влияния ИКТ на развитие социальной сферы и экономический рост

Согласно индикатору «Connectivity Scorecard» Малайзия в 2013 году заняла второе место (после России) с оценкой 5,89 балла среди 26 стран с сырьевой экономикой, список которых был представлен на Всемирном Экономическом Форуме. Малайзия возглавляет список стран АСЕАН, среди которых Таиланд (13), Вьетнам (14), Филиппины (18) и Индонезия (20).

Малайзия показывает стабильный рост данного рейтинга и уже на протяжении нескольких лет входит в тройку лидеров. Несмотря на замедление роста общих показателей в 2013 году, обусловленного введением новых критериев оценки, наблюдался значительный рост по отдельным показателям. Например, рост показателей «распространение широкополосных сетей» достиг 67%.

Следует отметить, что программе развития ИКТ в Малайзии («Цифровая Малайзия»), которая является составной частью правительственной программы экономического преобразования страны, уделяется особое внимание. Основными целями программы «Цифровая Малайзия» является улучшение и модернизация инфраструктуры, повышение качества предоставляемых услуг, увеличение количества и качества производимой ИКТ продукции. Предполагается, что реализация программы позволит увеличить показатель валового национального дохода на 3,9 млрд. долл. США и создать более 17000 рабочих мест.

ОТ ЛИМИТЧИКОВ ДО ГАСТАРБАЙТЕРОВ

Анастасия Петрова, an.petrova@mn.ru

Откуда в Москве появились трудовые мигранты

Как мигранты появились в Москве

Впервые трудовые мигранты появились в Москве в 1970-1980-х годах, когда город столкнулся с нехваткой неквалифицированной рабочей силы. Москвичи не спешили идти на вредное производство, в городской транспорт, строить дома, метрополитен и возводить объекты к Олимпиаде-80. Тогда власти решили эту проблему за счет лимита и оргнабора, разрешая определенным ведомствам и предприятиям по квотам привлекать рабочую силу из регионов, в том числе из союзных республик.

Непосредственно иностранцы в качестве трудовых мигнатов появились в Москве в 80-х годах в рамках соглашения между Советским Союзом и Вьетнамом. Вьетнамцы работали на заводах ЗИЛ и АЗЛК.

В начале 90-х годов Москва вновь столкнулась с нехваткой рабочих рук. Первое постановление правительства России, регулирующее привлечение иностранной рабочей силы, было издано в 1993 году. Тогда же мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, согласно которому мигранты (и иногородние, и иностранцы, которых привлекали строительные компании) могли получить временную регистрацию сроком на три месяца. При этом количество рабочих и сроки их пребывания определяли строительные компании по согласованию с департаментом строительства. Дефицит рабочих ощущался и на транспорте, поэтому городское правительство разрешило Мосгортрансу в 1994-1995 годах привлекать ежегодно до 5 тыс. иногородних водителей и граждан СНГ на срок до шести месяцев.

Уже в 1994 году было принято городское положение "О привлечении и использовании иностранной рабочей силы в Москве". Работодатель мог получить специальное разрешение на привлечение иностранцев, заплатив городу за каждого трудового мигранта пошлину в размере минимальной месячной оплаты труда. Этим воспользовались иностранные компании, которые привлекали на работу своих соотечественников, и российские компании из строительного сектора, нанимавшие дешевую рабочую силу из СНГ.

В середине 1990-х годов в Москву в основном приезжали граждане Украины, Молдавии, Азербайджана, Грузии и Армении. "Нелегальные мигранты были с самого начала. Процедура получения разрешения была сложной. Все документы от каждого предприятия России пересылались в Москву в центральный аппарат миграционной службы и лежали там по полгода. Работодатели не могли столько ждать. Люди работали без всякого разрешения. Я думаю, уже тогда лишь четверть мигрантов работала легально. А остальные были нелегалами не потому, что не хотели получить разрешение. Они просто не могли сделать это законно", - объясняет бывший сотрудник ФМС, доктор экономических наук Ольга Воробьева.

К концу 90-х - началу 2000-х годов в Москве наметился рост мигрантов-иностранцев. Уже в 1997 году власти столкнулись с необходимостью защитить московский рынок труда от дешевой нелегальной рабочей силы. Был принят городской закон "Об ответственности за нарушение порядка привлечения и использования в Москве иностранной рабочей силы", который вводил штрафы за нарушения для работодателей и обязательное медицинское обследование для иностранцев, работающих во вредных и опасных условиях труда. А каждое разрешение на привлечение мигрантов сопровождалось предварительной экспертизой о целесообразности их найма.

По некоторым данным, уже к 2002 году на каждого из 52 500 иностранцев, которые получили официальное разрешение на проживание и работу в Москве, приходилось десять нелегальных мигрантов. Власти пытались контролировать этот процесс, но количество нелегалов росло. При этом в Москве постепенно меняется этнический состав рабочих-иностранцев. Теперь в Россию больше приезжают из стран Средней Азии - в первую очередь Узбекистана, Таджикистана и Киргизии.

В 2002 году в России появился федеральный закон "О правовом положении иностранных граждан", который впервые вводил квоты на иностранную рабочую силу. На 2003 год правительство утвердило квоту в 530 000 разрешений на всю Россию. Но количество мигрантов в связи с небольшой квотой не уменьшилось, наоборот, выросло число нелегальных.

Это привело к либерализации миграционного законодательства в 2007 году. Были приняты новый федеральный закон "О миграционном учете иностранных граждан" и новая редакция закона "О правовом положении иностранных граждан". Они упрощали порядок регистрации и получения разрешения на работу. Если первоначально разрешения получал работодатель, то с 2007 года иностранный работник мог самостоятельно подать документы, получить разрешение и искать работу. Из-за этого число зарегистрированных мигрантов выросло, но эксперты объясняли это тем, что многие иностранцы смогли выйти из тени. В том же году была установлена самая большая квота на привлечение иностранной рабочей силы - 6 млн человек. В Москве в 2007 году квота на трудовых мигрантов составила 810 тыс. человек. "Всем стало понятно, что иными способами противодействовать нелегальной миграции нельзя", - говорит старший научный сотрудник Института демографии ГУ ВШЭ Никита Мкртчян.

Однако уже в последующие годы общероссийская квота была резко снижена. "Но это не привело к тому, что мигрантов стало меньше, стало меньше легальных мигрантов", - говорит Ольга Воробьева.

В 2013 году квота на иностранную рабочую силу в Москве составила 200 тыс. Сколько на самом деле в столице трудовых мигрантов, не знает никто. По оценкам экспертов, число нелегальных мигрантов сегодня составляет 2-3 млн человек.

200 тыс. рабочих мест официально предоставлено иностранным рабочим в 2013 году в Москве

Остальные были нелегалами не потому, что не хотели получить разрешение. Они просто не могли сделать это законно

Китай за период с января по сентябрь 2013 года впервые занял первое место среди стран, откуда в Москву приезжают туристы, сообщает комитет по туризму и гостиничному хозяйству Москвы со ссылкой на пограничную службу ФСБ РФ.

Общее число туристов в Москве за первые три квартала увеличилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 4,4 миллиона человек. Наметившаяся некоторое время назад тенденция роста числа международных прибытий из стран дальнего зарубежья по сравнению с числом прибытий из стран СНГ подтвердилась и на этот раз - 13,4% против 6,6%.

Позицию лидера по числу прибытий в Москву среди зарубежных стран впервые занял Китай, отодвинув на второе место многолетнего "чемпиона" - Германию. У Поднебесной рост составил 42,5% по сравнению с тремя кварталами 2012 года. Всего в Первопрестольную прибыло 309,5 тысячи граждан КНР. Такой показатель соответствует конъюнктуре мирового рынка, на котором Китай стал одним из основных доноров выездного турпотока и наиболее перспективным направлением для увеличения международного туристского обмена.

Из Германии, на протяжении многих лет занимавшей первое место по прибытиям, в Москву, приехали 261,7 тысячи человек. В пятерку лидеров также вошли Франция - 117,7 тысячи, США - 115,4 тысячи и Италия - 108 тысяч. Наибольший прирост числа туристов в десятке стран-лидеров, помимо Китая, продемонстрировали Япония - 15% (49,5 тысячи человек), Турция - 15% (107,7 тысячи), Великобритания - 14,2% (97,3 тысячи), Италия - 11,24% (108 тысяч).

На рост турпотока влияет и безвизовый режим, установленный с несколькими государствами, в частности, с Вьетнамом, Израилем, странами Латинской Америки и Китаем. В результате Вьетнам прибавил 40,5%, Израиль - 9,3%, а Бразилия - 11,3%. Юлия Батырь.

Почти в два раза по сравнению с прошлым годом увеличилось количество груза, перевезенного по Северному морскому пути транзитом между иностранными портами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона в летнюю Арктическую навигацию 2013 года, и составило 634 тыс. тонн.

Среди судов осуществивших эти рейсы: 5 танкеров, 2 балкера, 2 сухогруза и один газовоз. Перевозка грузов осуществлялась между портами Канады, Нидерландов, Норвегии, Польши, Финляндии и Китая, Японии, Южной Кореи, Вьетнама, Тайваня. Следует отметить, что танкер "Propontis" (судовладелец - Tsakos Columbia Shipmanagment, флаг - Греция) перевез из порта Ульсан (Южная Корея) в порт Роттердам рекордное количество груза (газойль) - 109 тыс. тонн.

Общий объем перевезенного транзитом груза по Севморпути в летнюю Арктическую навигацию 2013 года, включая российские порты, составил - 1 млн. 162 тыс. тонн. (по состоянию на 18 ноября 2013 года).

Bayer поддерживает социально-образовательный проект «Пульс жизни»

В 2013 году в России стартовал всероссийский социально-образовательный проект «Пульс жизни», рассчитанный на несколько лет. Его цель – развитие профилактической медицины и повышение уровня знания населения о рисках, связанных с сердечно-сосудистыми заболеваниями. В рамках программы, проводимой концерном Bayer при поддержке ФГБУ «Государственный научно-исследовательский центр профилактической медицины МЗ РФ», проводится бесплатное обследование сотрудников промышленных предприятий страны на предмет сердечно-сосудистых заболеваний (ССЗ). Участниками проекта стали уже пять областей России.

В ходе реализации программы «Пульс жизни» выяснилось: россияне склонны переоценивать состояние своего здоровья. 9 из 10 россиян уверены, что состояние их сердечно-сосудистой системы в норме, и только 10% считают, что оно неудовлетворительно. При этом россияне знают, что основной причиной смертности в нашей стране являются ССЗ, однако далеко не все наши соотечественники предпринимают меры для снижения сердечно-сосудистого риска, продолжая курить, злоупотреблять спиртными напитками, вести малоподвижный образ жизни, несбалансированно питаться.

Аркадий Львович Верткин, д.м.н., профессор, заведующий кафедрой терапии, клинической фармакологии и скорой медицинской помощи МГМСУ, заслуженный деятель науки РФ, лауреат премий Совета Министров СССР и Мэрии Москвы, президент Национального научно-практического общества скорой медицинской помощи: «Сегодня болезни сердца у людей старше 30-40 лет практически никого не удивляют, считаются в порядке вещей. А ведь при рождении большинство из нас получает великолепный дар – здоровое сердце с чистыми сосудами, которое может биться неограниченно долго. И именно наши дурные привычки чаще всего приводят к поломке этого сложного механизма. Неправда, что смерть от сердечного приступа является неожиданностью — к такому исходу человек готовится в течение многих лет, совершая медленное самоубийство! Чтобы иметь здоровое сердце и сосуды после 40 лет, необходимо позаботиться об этом заранее, а лечить заболевание после того, как оно уже возникло, все равно, что ковать оружие, когда началась война. Я желаю всем, чтобы ваше сердце билось невпопад – не от болезни!»

Основными факторами развития ССЗ специалисты называют курение, злоупотребление алкоголем, низкую физическую активность и несбалансированное питание. Не секрет, что сегодня Россия постепенно догоняет страны-лидеры по количеству населения с диагнозом «избыточный вес» и «ожирение». Главной причиной этому стало изменение модели питания: все больше людей выбирают высококалорийные и жирные продукты, полуфабрикаты и фаст-фуд. Снижение потребления насыщенных и трансжирных кислот, холестерина и соли в продуктах питания, увеличение доли свежих фруктов, овощей, рыбы в рационе – очень простые, но также и очень действенные способы уменьшить риск развития сердечно-сосудистых заболеваний.

«Слово диета навевает скуку на любого человека и подсознательно связано с неприятными ограничениями. Однако рациональное или здоровое питание может быть не просто полезным, но и вкусным! Неполезной натуральной пищи не бывает, бывает ее неполезное количество. Ограничьте потребление продуктов питания, произведенных промышленным путем, научитесь правильно и вкусно готовить, начните пить простую воду вместо газированных напитков – и вы сразу заметите позитивные изменения в своем здоровье и внешнем виде», – говорит диетолог Марианна Трифонова.

Вера Нехода-Хан, генеральный директор Bayer: «Тема правильного питания как одного из главных составляющих здоровья всей семьи близка каждому. Миссия Байер – менять жизнь людей к лучшему, и потому мы, как социально ориентированная компания, не могли не поддержать столь важный проект. Мы хотим, чтобы люди задумались и изменили отношение к собственному здоровью, потому что именно от этого фактора, в конечном счете, зависит успех любых профилактических мероприятий».

По сообщению канадского журнала Chinese Defense Review, заместитель генерального директораЦКБ «Рубин» Андрей Баранов заявил, что Россия предложила Китаю провести модернизацию ранее поставленных подлодок класса 877 с установкой новых крылатых ракет «Клаб-С», пишет сегодня mil.news.sina.com.cn.

На Адмиралтейской верфи ведется строительство ДЭПЛ пр. 636 для ВМС Вьетнама. Первая субмарина будет поставлена в 2014 году, в 2015 - три и в 2016 году последние две. Баранов подчеркнул, что разработка варианта подлодки «Лада» с воздухонезависимой двигательной установкой идет весьма успешно, ею будут оснащены 4-я, 5-я и 6-я лодки этого класса.

Баранов сообщил, что на предложение России по КР «Клаб-С» Китай «не ответил положительно». Тем временем ВМС Индии продолжат модернизацию своих лодок проекта 877 в России, в том числе с установкой КР этого типа.

Правительство Пакистана приняло решение обратиться в Верховный суд с просьбой возбудить против экс-президента страны Первеза Мушаррафа дело о госизмене по факту введения чрезвычайного положения в 2007 году и ареста судей ВС, сообщает в воскресенье газета DAWN со ссылкой на заявление главы МВД страны Чаудхури Нисара Али Хана.

"...Было принято решение возбудить против генерала Первеза Мушаррафа дело о государственной измене по шестой статье конституции", - заявил министр, добавив, что генерал совершил "преступления против народа Пакистана и конституции". Глава МВД уточнил, что в понедельник Верховный суд получит письмо от правительства с запросом на формирование специального трибунала из трех судей суда. Также в понедельник будет объявлено имя "специального прокурора" на будущем процессе.

Премьер-министр Пакистана Наваз Шариф (свергнутый в 1999 году во время своего второго премьерского срока Мушаррафом в ходе военного переворота) в июне пришел к власти после победы его партии на выборах. Он уже заявлял, что правительство намерено инициировать в отношении Мушаррафа дело о госизмене. По законам Пакистана, за госизмену может грозить смертная казань или пожизненное заключение. В апреле переходное правительство страны заявило Верховному суду, что не может начать дело против Мушаррафа в связи с отсутствием полномочий.

Два прошения о возбуждении против Мушаррафа дела о госизмене были поданы в Верховный суд в апреле. По мнению истцов, введя 3 ноября 2007 года чрезвычайное положение и арестовав судей Верховного суда, генерал "подорвал независимость юстиции" и изменил стране. Между тем, Мушарраф уже проходит обвиняемым по делу о введении ЧП и аресте судей, однако выдвинутые против него обвинения не были связаны с государственной изменой.

Мушарраф на данный момент проходит обвиняемым в общей сложности по четырем уголовным делам, относящимся к периоду его президентства. По всем делам он был освобожден из-под домашнего ареста, однако его имя по-прежнему находится в списке лиц, которым запрещен выезд из страны. На прошлой неделе Мушарраф попросил суд разрешить ему навестить в Дубаи его больную мать.