Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

16 апреля на сайте Foreign Police опубликована большая 6-страничная статья о растущих масштабах коррупции в Народно-освободительной армии Китая, о которых заявил один из высших представителей армии. Этот фактор более всего беспокоит Пекин и успокаивает тех, кто опасается военной экспансии Китая, считает влиятельный американский журнал, пишущий на внешнеполитические темы. Приводим краткий перевод статьи.

Мир недооценивал возможности Китая, который за 10 лет обеспечил 4-кратный рост военных расходов для создания и производства новых вооружений для предотвращения вмешательства США в региональные военные конфликты. Высшие американские генералы были обеспокоены появлением противокорабельных баллистических ракет («убийц авианосцев»), истребителя пятого поколения, строительством новых эсминцев и подводных лодок. Однако неизвестны истинные масштабы коррупции в НОАК, продолжающей оставаться чрезвычайно закрытой организацией.

Судя по недавним резким выступлениям (первое в декабре, второе в феврале) одного из «лучших» генералов НОАК Лю Юаня (Liu Yuan, на фото), являющегося политическим комиссаром армии и сыном экс-президента Китая Лю Шаоци (Liu Shaoqi), и считающегося «восходящей звездой НОАК», масштабы коррупции в армии достигли угрожающих масштабов. Похоже, что после разоблачения одного из высокопоставленных партийных функционеров Бо Силая (Bo Xilai), НОАК становится очередной площадкой внутриполитической борьбы. Генерал Лю является политическим комиссаром и руководителем департамента логистики НОАК, который отвечает за предоставление огромных контрактов на земельные участки, жилье, продовольственное обеспечение, финансы и услуги для удовлетворения нужд огромной 2,3-миллионной армии.

«Ни одна страна не может победить Китай», сказал Лю в устном выступлении перед 600 сотрудниками своего департамента 29 декабря. «Только наша собственная коррупция может уничтожить наши вооруженные силы, которые могут быть побеждены и вне полей сражений», заявил политкомиссар. Это жгучее обвинение из уст трехзвездного генерала не имеет прецедентов в современной истории Китая.

Однако нет возможности объективно оценить масштабы коррупции в НОАК, но генерал Лю имеет хорошие позиции, чтобы успешно бороться с коррупцией. Он 10 лет работал в правительстве центральной китайской провинции Хэнань, еще 10 лет в руководстве военизированного народного ополчения, его департамент имеет тесные связи со всеми подразделениями НОАК, генерал имеет статус «князька» (т.е. является потомком человека из числа легендарных китайских лидеров), что позволяет ему иметь самые привилегированные неформальные связи с высшими военными и гражданскими руководителями страны. Некоторые политические и военные руководители страны прочат ему прекрасные шансы начать восхождение на самые высокие военные посты, в частности, он может занять должность заместителя председателя Центральной военной комиссии .Лю является близким другом дожидающегося своей очереди занять пост президента страны Си Цзиньпиня (Xi Jinping).

Хотя китайские лидеры в качестве наибольшей угрозы видят США, Лю больше всего обеспокоен внутренним состоянием НОАК, которая уже долгое время не вела боевых действий после «катастрофического вторжения» во Вьетнам в 1979 году. В своем февральском выступлении он заявил, что армия страдает от «злокачественного индивидуализма», представители которой выполняют только те заказы, которые лично их устраивают. Лю потребовал выполнять услуги «по четко обозначенным ценам».

В конце статьи отмечается, что немногие аналитики верят в то, что НОАК может самостоятельно решить проблемы с коррупцией, в этом деле необходимо жесткое вмешательство гражданских властей. Эксперт по Китаю института глобальных конфликтов и сотрудничества Калифорнийского университета Тай Мин Чунг (Tai Ming Cheung) заявил, что «вероятно, влияние коррупции на боеспособность НОАК действительно серьезно». За внешним лоском НОАК скрываются серьезные внутренние проблемы. «Мы падаем как оползни! Если сейчас была бы война, кто будет слушаться ваших приказов и рисковать жизнью для вас?», эмоционально спрашивал Лю своих подчиненных в одном из своих выступлений.

На совещании Организации экономического сотрудничества (ЭКО) по вопросам транспорта в Исламабаде подписано соглашение о создании международного автотранспортного коридора Исламабад – Тегеран – Стамбул, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Подписание названного соглашения состоялось в присутствии представителей стран-членов ЭКО по транспорту и представителей Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

Представители стран-членов ЭКО, Ирана, Турции, Пакистана, Азербайджана, Казахстана, Афганистана, Кыргызстана, Туркменистана, Узбекистана и Таджикистана, подтвердили, что создание названного международного коридора станет важным шагом в деле развития транзитных перевозок и расширения экономического сотрудничества между странами-членами ЭКО.

Участники совещания подчеркнули, что Иран будет играть ключевую роль в организации перевозок по международному автотранспортному коридору.

Министр коммуникаций Пакистана Арбаб Аламгир Хан в ходе совещания заявил, что названный международный коридор свяжет страны региона с Европой и сыграет важную роль в расширении транзитных перевозок.

Глава турецкой делегации подчеркнул, что международный автотранспортный коридор может связать Китай с Европой, и в самом центре этого коридора будет находиться Иран.

Глава иранской делегации Хомаюн Карими сообщил, что между тремя странами, Пакистаном, Ираном и Турцией, состоялся обмен подготовленными ими вариантами схемы прокладки автотранспортного коридора. При этом иранский представитель отметил, что Иран в силу его географического месторасположения обладает целым рядом преимуществ с точки зрения прокладки по его территории транзитных маршрутов.

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) взял на себя обязательство оказать техническую помощь в деле создания международного автотранспортного коридора Исламабад – Тегеран – Стамбул.

Вспышка опасного вируса H5N1 выявлена на птичьем хозяйстве Нинся-Хуэйского автономного района на западе Китая, уничтожены более 95 тысяч птиц, сообщило в среду министерство сельского хозяйства страны.

По данным ведомства, в хозяйстве, расположенном в районе города Гуйюань, были выявлены более 23 тысяч заболевших куриц. Чтобы предотвратить распространение эпидемии, были уничтожены более 95 тысяч птиц. Проведены необходимые работы по дезинфекции и защите населения от вируса.

В настоящее время, как отмечает министерство, опасности распространения заболевания в регионе нет.

Согласно последней сводке ВОЗ, по данным на февраль текущего года, с 2003 года в 15 странах мира зарегистрированы уже свыше 582 случаев заражения людей вирусом H5N1, 347 случаев заражения имели летальный исход. Наиболее сильный удар вирус нанес по Индонезии: по официальным данным, с 2005 года в этой стране птичьим гриппом заразились 185 человек, 154 из которых скончались.

Новая волна беспокойства относительно птичьего гриппа покатилась по миру после того, как в декабре прошлого года китайские власти заявили о первой за полтора года гибели человека от этой болезни. Уже в новом году случаи смертей были зафиксированы в КНР, Вьетнаме и Камбодже. Мария Чаплыгина.

Церемония награждения государственными наградами и почетными грамотами офицеров и солдат органов безопасности, отличившихся при подавлении террористических нападений талибов 15 апреля в афганской столице и городах Джелалабад, Пол-е Аллам и Гардез, прошла в среду в Кабуле, сообщило информационное агентство Пажвак.

Пятнадцатого и шестнадцатого апреля боевики "Талибан" совершили массированные теракты и нападения на военные базы, государственные и дипломатические объекты, а также здание парламента, в результате чего, по данным МВД, 36 нападавших, четыре мирных жителя и 11 сотрудников сил безопасности были убиты, 32 гражданских лица и 42 сотрудника сил безопасности получили ранения. По данным талибов, в ходе этих атак было убито и ранено в общей сложности 220 солдат и офицеров афганских сил безопасности и НАТО.

Министр внутренних дел Афганистана Бисмилла Хан Мохаммади, замминистра обороны Афганистана Рахматулла Назари и первый заместитель спикера нижней палаты афганского парламента Хаджи Мохаммад Захир Кадыр вручили семерым особо отличившимся офицерам медали "За отвагу", а 50 солдатам - почетные грамоты.

Ранее президент Афганистана Хамид Карзай заявлял, что отличившиеся офицеры будут повышены в должностях и званиях, а солдаты получат денежное вознаграждение.

Выступивший на церемонии награждения глава МВД, охарактеризовав действия сотрудников контртеррористических подразделений как грамотные и слаженные, посетовал на недоработку контрразведки, допустившей проникновение боевиков в крупные города.

Министр высоко оценил героизм погибших солдат и офицеров, заявив, что "талибы хотят превратить Афганистан в отсталую и слабую страну", и что на пути борьбы с ними погибают лучшие сыны отчизны. "Лучше умереть, чем жить в такой стране", - сказал он.

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в рамках "правительственного часа" в среду в Совете Федерации рассказал о перспективах и влиянии на российскую экономику вступления РФ во Всемирную торговую организацию (ВТО) и Таможенный союз и пообещал, что группы специалистов в российских ведомствах будут отдельно заниматься вопросами ВТО и защищать интересы производителей из своих отраслей. Для дополнительного мониторинга процесса вхождения РФ в ВТО сенаторы также решили создать специальную комиссию Совета Федерации, которая будет изучать ситуацию в регионах.

Во время почти часового общения с сенаторами Шувалов ответил более чем на десяток вопросов, подробно рассказал о компенсациях и поддержке отечественных производителей, поделился амбициозными планами России в Азиатско-Тихоокеанском регионе и обозначил задачи будущего правительства.

Отстаивать свои интересы надо на всех фронтах

Большинство вопросов сенаторов касалось защиты интересов и поддержки отраслей, которые больше всего могут пострадать от вступления России в ВТО. РФ присоединится к ней в этом году, и по условиям соглашений с другими участниками на нее накладывается ряд ограничений по поддержке отраслей.

Шувалов, который лично курировал переговорный процесс и проводил анализ и оценку всех возможных негативных последствий от участия в этой организации, заверил парламентариев, что вступление России в ВТО не станет тяжелым испытанием ни для отечественного автопрома, ни для сельского хозяйства - власть окажет этим отраслям всю возможную поддержку с помощью мер, не противоречащих нормам и принципам организации.

Так, размер утилизационного сбора с автомобилей как иностранных, так и российских производителей, решение о введении которого было принято на совещании у премьер-министра РФ в начале апреля, будет таков, что не позволит подержанным машинам оказаться на территории Таможенного союза. Минпромторг уже подготовил поправки в законодательство по данному вопросу.

После вступления России в ВТО, согласно подписанным документам, государство должно снизить размер импортных пошлин на автомобили с нынешних 30% до 25%, а затем в течение семи лет - до 15%. Таким образом, введение утилизационного сбора позволит компенсировать снижение ввозных пошлин от вступления России в ВТО.

Без поддержки не останется и сельское хозяйство. Шувалов в очередной раз напомнил сенаторам, что в рамках ВТО был согласован лимит господдержки АПК в размере до 9 миллиардов долларов в год с постепенным его сокращением к 2018 году до 4,4 миллиарда долларов. "А будем ли мы выделять 9 миллиардов долларов или нет, это наше с вами совместное решение или решение уже будущего правительства", - добавил первый вице-премьер. Особо правительство поддержит свиноводство и, конечно, обеспечит финансирование Госпрограммы развития АПК до 2020 года в необходимых объемах.

Однако заверений первого вице-премьера РФ о поддержке отраслей сенаторам оказалось недостаточно. Они предложили создать специальный уполномоченный орган по ВТО.

Шувалов пообещал, что все российские ведомства создадут группы специалистов, которые будут отдельно заниматься вопросами ВТО и отстаиванием интересов производителей из своих отраслей. Координировать эту работу будет Минэкономразвития.

Перспективы и вызовы

Шувалов поделился с сенаторами и своим видением будущего России и ее роли в мировых интеграционных процессах. Однако эти планы будет реализовывать уже новое правительство. Самой амбициозной задачей станет открытие новых коридоров торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Шувалов сообщил, что в настоящее время в формате АТЭС обсуждаются самые разные идеи, в том числе создание транстихоокеанского партнерства, и правительству предстоит определиться, участвовать ли в этом проекте и на каких условиях. "Если наш интеграционный процесс с ЕС с созданием нового базового соглашения - это наш западный тренд, то восточный - с США - это возможное участие России...в транстихоокеанском партнерстве", - сказал первый вице-премьер.

России и Таможенному союзу также необходимо определиться, заключать ли соглашения о свободной торговле с Ассоциацией стран Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и в каком формате. Заявки уже получены от Вьетнама, Индонезии и ряда других стран.

Шувалов поделился с сенаторами информацией о том, что у ряда иностранных государств остаются сомнения, насколько механизм Таможенного союза и единого экономического пространства учитывает правила ВТО. Он не исключил, что некоторые страны, используя рычаги ВТО, могут попытаться затормозить развитие единого экономического пространства, движение к Евразийскому экономическому союзу, и призвал исключить подобные сценарии. По всей видимости, с подобными угрозами придется также бороться новому правительству.

Приватизация: нужно не спешить, но и не затягивать

Хотя выступление первого вице-премьера и было посвящено ВТО и Таможенному союзу, не удержались сенаторы и от вопроса о приватизации в РФ, за проведение которой в правительстве отвечает Шувалов. Докладчик также главную роль в этом процессе отвел новому кабинету министров.

"Уходящее правительство зачем должно торопиться настолько, чтобы впопыхах, до формирования нового правительства, какие-то активы продавать", - сказал Шувалов. Правильным было бы эти вопросы решать с новым министром финансов и с новым министром экономики. "Может быть, это будут те же люди. Если это будут те же люди, это можно сделать прямо немедленно, если нет, то надо хотя бы новых людей ввести в курс дела и с ними согласовать", - сказал Шувалов.

Вместе с тем первый вице-премьер призвал воспользоваться зарубежным опытом и научиться продавать не спеша и вдумчиво. Говоря, однако, о приватизации активов в 2012 году, Шувалов отметил, что долго ждать подходящего окна не надо, поскольку волатильность может продлиться еще много лет. Но и за бесценок продавать ничего не стоит.

Без острых вопросов

В целом встреча сенаторов с Шуваловым прошла в деловом ключе. Парламентарии интересовались в основном аспектами заявленной темы и почти не отвлекались на посторонние вопросы. Шувалову не было задано ни одного острого вопроса, в том числе об информации, появившейся ранее в ряде СМИ о его якобы аффилированности с различными финансовыми группами.

Деловое издание Wall Street Journal ранее написало со ссылкой на источники и имеющиеся в его распоряжении финансовые документы о том, что в течение 12 лет Шувалов и его семья заработали десятки миллионов долларов благодаря инвестициям в ценные бумаги, в частности в акции "Газпрома". Сам чиновник и его представитель заявили журналистам, что имущество первого вице-премьера РФ и его семьи открыто задекларировано и управляется в соответствии с законодательством, конфликта интересов нет. Не выявила нарушений и проведенная Генпрокуратурой проверка.

12 апр. в Ташкенте началась торжественная церемония открытия международного семинара по передовым технологиям ж/д сигнализации и телекоммуникациям, организованного Корпорацией ZTE. 12 апреля в Ташкенте началась торжественная церемония открытия международного семинара и пресс-конференция по проекту сигнализации для ГАЖК «Узбекистан темир йуллари», осуществляемого корпорацией ZTE. Корпорация ZTE уже много лет осуществляет проекты по ж/д системам. На сегодняшний день ZTE поставляет системы и комплексные услуги связи и сигнализации более чем для 30 железных дорог по всему миру, включая самую высокую в мире Тибетско-Цинхайскую железную дорогу общей протяженностью почти в тыс.км., а также проект реорганизации ж/д сигнализации во Вьетнаме и пр. Кроме этого, корпорация ZTE уже расширила свою деятельность и на другие сферы транспортного сообщения, став одним из очень небольшого числа международных поставщиков решений для систем GSM-R, способным поставлять комплексные тщательно продуманные решения высокоскоростной мобильной связи. Корпорация ZTE уже успешно запустила опытную коммерческую систему GSM-R в России, все основные услуги которой уже прошли наладку и испытания и приняты ОАО РЖД. Узбекистан > Транспорт > www.uzdaily.uz, 16 апреля 2012 > № 565062

Тестное слово

Главный нарколог призывает обязать госорганы закупать тесты на наркотики для школ

Виктория Чарочкина, Галина Паперная

Главный нарколог Минздравсоцразвития Евгений Брюн выступил инициатором проведения масштабной закупочной кампании. Известный борец с алкоголем и наркотиками раньше не раз призывал к массовым проверкам в школах и колледжах с целью выявления юных потребителей запрещенных препаратов. Сейчас он считает необходимым обязать госорганы централизованно закупать тесты на употребление наркотиков, при этом подчеркивая, что не покушается на право учащихся и их родителей отказаться от участия в тестировании.

«Государство должно вмешиваться в ситуацию, так как наркоман уже не может работать и его обеспечение ложится на плечи властей», — пояснил, зачем нужно очередное нововведение, Евгений Брюн. По его словам, проводить массовые проверки учащихся позволяет принятый в прошлом году закон «Об основах охраны здоровья граждан РФ». Но, по мнению главного нарколога, необходимо еще как можно быстрее принять специальный закон, обязывающий учебные заведения заключать договоры с наркологическими клиниками на оказание услуг по обслуживанию кампаний тестирования учеников.

Предложение Брюна открывает большие финансовые возможности для компаний, производящих экспресс-тесты на наличие наркотических веществ в организме. Самый дешевый из продающихся в России тестов стоит около 200 руб., а всего в стране более 13,5 млн школьников. Даже если рассматривать в качестве потенциальных наркоманов только половину учащихся начиная с «опасного возраста» 13 лет, получается, что объем рынка государственных закупок тестов составит около 1,5 млрд руб. в год. Но это далеко не все госвложения в предлагаемую Брюном тотальную профилактику. Ведь еще кто-то должен проверять результаты тестирования, обеспечить их полную конфиденциальность и анализ.

Предполагаемую отдачу от предложенных главным наркологом Минздравсоцразвития мер эксперты оценивают неоднозначно. «Эффективность тестов зависит от изготовителя: есть китайские, а есть американские и европейские. В среднем погрешность таких тестов составляет от 1 до 5%», — сообщил «МН» заведующий отделением внебольничной помощи и реабилитации НИИ наркологии Константин Вторушин. Олег Хан, научный сотрудник медико-фармацевтической компании «Осирис С», производящей тесты «Наркостоп», утверждает, что около 95% результатов тестов верны. По его словам, оставшиеся 5% обычно не являются ложными, «их просто невозможно однозначно интерпретировать».

Специалисты обращают внимание на то, что положительный результат теста на наркотики при проверке школьников может быть вызван рядом причин, не связанных с употреблением запрещенных препаратов. Например, реакция может быть и при приеме совершенно легальных лекарств. Некоторые тесты (особенно те, что определяют наличие наркотического вещества в слюне) настолько чувствительны, что могут выявить присутствие наркотиков даже после съеденной булочки с маком. «Я работал в экспертизе по этому вопросу и могу достоверно сказать, что многие таблетки влияют на содержание наркотических веществ в естественных жидкостях. Это могут быть анальгетики, препараты от кашля и другие лекарства, в которых содержатся опиаты», — рассказал Вторушин. По его словам, две таблетки пенталгина совершенно точно дают эффект присутствия наркотиков в крови. Высчитать процент подобных ложноположительных результатов не представляется возможным, но дополнительные расходы на уточнение результатов тестов, исправление ошибок и погрешностей перевалят за 100 млн руб. в год, считают эксперты.

«Экспресс-тесты являются доказательной базой, но нельзя делать выводы только на их основании. Ребенок может стать изгоем из-за результата одного теста, и даже взрослые не всегда адекватно отнесутся к сложившейся ситуации», — считает Вторушин. Евгений Брюн подчеркивает, что подразумевает добровольное тестирование школьников. «Учащиеся должны самостоятельно решать, участвовать в тестировании на наркотики или нет», — говорит он. Поначалу возглавляемый им Московский научно-практический центр наркологии предлагал и вовсе уничтожать результаты после завершении обследования. «Полученные результаты не будут фиксироваться ни в каких базах данных», — уверял главный нарколог.

Но двухлетний эксперимент по добровольному тестированию, проводившийся в нескольких регионах, показал, что большинство родителей обещаниям чиновника не поверило. Согласие на обследование дало не более трети школьников. Остальные, отказавшись, поступили правильно, считает президент Общества доказательной медицины Василий Власов. «Даже при полной корректности проведения тестирования в учебных заведениях определенный процент экспресс-проб потребует лабораторной перепроверки. Несомненно, инициаторы массовой закупочной кампании это отлично знают и рассчитывают на определенный приток клиентуры в свои стационарные лаборатории, разумеется, за счет бюджета», — заявил «МН» Власов.

Ирригационный канал стоимостью 1,7 млн. долларов сдан в эксплуатацию в провинции Нангархар, сообщают официальные источники.

Японская организация «PMS» профинансировала строительство канала, который будет орошать тысячи гектаров сельхозугодий в уезде Бехсуд, сообщило информационное агентство «Пажвок» со ссылкой на заместителя губернатора провинции Мохаммад Ханифа Гардевала.

Старейшина Валайят Хан заявил, что завершения этого проекта ждали все местные жители. Он выразил надежду, что теперь крестьяне смогут выращивать сельскохозяйственные культуры на орошаемых полях и улучшат своё финансовое положение.

Глава совета по развитию уезда Найматулла Халими также одобрил строительство канала и попросил правительство построить в уезде мост через реку, необходимый жителям Кунара, Нуристана и нескольких уездов Нангархара.

Напомним, что Япония, несмотря на прошлогоднее цунами, продолжает оказывать финансовую помощь Афганистану. Недавно Страна восходящего солнца выделила на проекты развития в 11 провинциях Афганистана 6,68 млн. долларов.

Столкновения боевиков радикального движения "Талибан" с афганскими силами безопасности вечером в воскресенье продолжаются в трех районах Кабула, сообщил СМИ пресс-секретарь МВД Исламской Республики Гулям Садик Садеки.

По его словам, в результате серии террористических атак, предпринятых мятежниками в афганской столице, по предварительным данным, убито 17 террористов, ранено 17 сотрудников подразделения быстрого реагирования сил безопасности полиции, ранения получили также 14 мирных граждан.

Как сообщил Садеки, сотрудникам сил безопасности удалось задержать в Кабуле двух террористов. Всего в афганской столице произошло три террористических нападения, ранее зарубежные СМИ сообщали о семи.

Одновременно пресс-служба МВД сообщила, что в районах Паштун-Кот, Вазир Акбар Хан и Дар уль-Аман афганской столицы столкновения боевиков с полицией продолжаются.

По данным МВД, помимо Кабула, боевики атаковали в воскресенье правительственные здания, военные базы и аэродром в провинциях Нангархар, Логар и Пактия.

Как отмечают наблюдатели, все террористические нападения в Афганистане сегодня начались одновременно - от 13.30 до 14.00 по кабульскому времени (13.00 -13.30 мск), что свидетельствует о скоординированности деятельности мятежников.

Ранее пресс-секретарь талибов Забиулла Моджахед сообщил, что 15 апреля радикальное движения "Талибан" начало свое традиционное весеннее наступление.

Первые данные о жертвах и пострадавших серии террористических атак, произошедшей в воскресенье в Кабуле, начинают поступать в местные СМИ; по сведениям очевидцев и медиков, речь идет о как минимум 5 погибших и 10 раненых, сообщает информагентство Пажвак.

По данным агентства, к вечеру воскресенья ни одно из силовых ведомств не сообщает официальных данных о жертвах и пострадавших в афганской столице, однако многочисленные свидетели и медики кабульских госпиталей говорят, что есть убитые и раненые.

Примерно в 14.00 по местному времени (13.30 мск) группа боевиков на внедорожнике "Тойота-Лэндкрузер", отрываясь от преследовавшей их машины Главного управления национальной безопасности (ГУНБ) в районе Вазир Акбар Хан афганской столицы, открыла огонь по контрразведчикам. Боевики убили трех сотрудников ГУНБ, а также, открыв огонь из автоматического оружия по полицейской машине, расстреляли одного стража порядка и сидевшего в кабине гражданского.

После этого террористы заняли недостроенное здание, расположенное в квартале Вазир Акбар Хан напротив посольств Великобритании и Германии, и открыли огонь по посольствам, отелю "Кабул Стар" и резиденции главы МВД Афганистана Бисмиллы Хана Мохаммади.

Одна из гранат, выпущенных боевиками, попала в посольство Канады, отмечает Пажвак. Жертв нет.

Пажвак также отмечает, что, по предварительным данным, в результате перестрелки с боевиками получили ранения как минимум пять сотрудников подразделения быстрого реагирования сил безопасности полиции Кабула.

Одновременно террористы напали и на здание парламента Кабула, откуда в городские госпитали, по данным медиков, доставлено как минимум пять человек с огнестрельными и осколочными ранениями. Боевики действовали по сценарию, схожему с атакой диппредставительств в районе Вазир Акбар Хан. Заняв недостроенное шестиэтажное здание рядом с проспектом Дар уль-Аман, на котором располагается посольство России, боевики стали обстреливать парламент из гранатометов и автоматического оружия. По данным медиков, все поступившие в госпитали из района Дар уль-Аман являются гражданскими.

По данным агентства, боевики "Талибан" также проникли в недостроенное здание в восточном пригороде Кабула Пули-Чархи, откуда открыли огонь по учебному центру афганской национальной армии и военной базе НАТО. Данные о жертвах и пострадавших в этом инциденте уточняются. Всего в Кабуле в воскресенье произошло семь террористических нападений. Андрей Грешнов.

Главы крупнейших российских нефтяных компаний просят расширить число игроков, допущенных к работе на российском шельфе. Соответствующее письмо премьер-министру Владимиру Путину подписали президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, исполнительный директор ТНК-BP Герман Хан и президент "Башнефти" Александр Корсик.

Представители ЛУКОЙЛа и "Башнефти" подтвердили факт существования письма. В ТНК-BP от комментариев отказались, с представителями "Сургутнефтегаза" связаться не удалось.

Сейчас право на разработку российского континентального шельфа имеют только подконтрольные государству компании, с опытом работы на шельфе не менее пяти лет. В результате, работать на шельфе фактически могут только две компании - "Газпром" и "Роснефть". Поправки, принятые с подачи Минприроды, открыли доступ на шельф и третьей госкомпании - "Зарубежнефти".

"При этом если эти компании создают или уже создали совместные предприятия с другими компаниями, то в случае открытия месторождения, они не могут получить лицензию на разведку и добычу, если доля Российской Федерации в СП окажется 50% или менее", - сетуют руководители компаний, поставившие свою подпись под письмом премьеру.

Сложившаяся ситуация, по их мнению, "дестимулирует большинство российских компаний к активной геологоразведке и может привести к недостижению ожидаемых результатов реализации госпрограммы". Чтобы исправить ситуацию, бизнесмены предлагают Путину рассмотреть вопрос о расширении количества пользователей континентального шельфа.

Вероятно, речь идет об арктическом шельфе. По оценке US Geological Survey, в этом регионе содержится свыше 20% неразведанных мировых запасов нефти и газа, большая часть - в российских водах Баренцева и Карского морей. Отметим, за последние годы в основном нефтедобывающем регионе России - Западной Сибири - так и не было открыто новых крупных месторождений.

Сейчас опыт работы на шельфе есть только у ЛУКОЙЛа. Компания реализует несколько простых по геологии и климату проектов на Каспии и во Вьетнаме, указывает аналитик Альфа-банка Мария Егикян. "Опыт бурения в северных водах есть лишь у крупнейших мировых компаний и российским нефтяникам придется привлекать их в качестве партнера", - считает эксперт.

Аргументы нефтяников рациональны, считает аналитик Номос-банка Денис Борисов. "Скорее всего, рано или поздно государство согласится с доводами бизнеса и пустит частные компании на шельф. Но после этого встанет вопрос о налоговой нагрузке на новые проекты. Нефтяники захотят сохранить норму рентабельности на уровне не менее 15%", - указывает эксперт.

Ранее глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявлял, что Владимир Путин уже признавал неэффективность политики ограниченного допуска к освоению российского арктического шельфа и необходимость ее пересмотра. По его словам, премьер понимает, что вопрос нужно решать, поскольку получившие лицензии государственные компании не спешат осваивать полученные активы.

В середине марта министр энергетики Сергей Шматко также говорил, что министерство предлагает принять решение по возможному расширению перечня компаний, допущенных к работе на шельфе. В министерстве и в правительстве идет активная работа в этом направлении, отметил Шматко. Очередное совещание по этому поводу было запланировано на апрель, но не состоялось.

Активное развитие атомного машиностроения России возможно только при наличии системы открытых закупок, создании конкурентной среды и способности выпускать продукцию не столько для атомной отрасли, сколько для энергетического комплекса страны в целом, полагают опрошенные РИА Новости эксперты.

Предложение и спрос

В преддверии форума поставщиков атомной отрасли "Атомекс Северо-Запад" на заводе "Петрозаводскмаш" открылась линия по производству корпусов парогенераторов для АЭС. По плану, в 2014 году в столице Карелии начнут производить и корпуса для реакторов атомных станций, что позволит полностью замкнуть производственную цепочку комплектующих для АЭС в рамках машиностроительного дивизиона Росатома, ОАО "Атомэнергомаш". Ранее временно исполняющий обязанности генерального директора "Атомэнергомаша" Борис Арсеев заявил, что такое решение по наращиванию собственных производственных мощностей подстегнет конкурентов, но никак не помешает им выполнять заказы в атомной отрасли.

"Когда началось активное возрождение программы атомной энергетики в стране и за рубежом, стало понятно, что, не имея каких-то своих базовых игроков в машиностроении, мы наталкиваемся на монополистские позиции и на сложность порой договориться по цене и где-то иногда и по срокам, и по требованиям к качеству. Именно поэтому был создан "Атомэнергомаш". Предприятия, которые входят непосредственно в отрасль, должны быть, как минимум, наравне, а то и лучше на фоне тех продуктов, которые производят конкуренты", - рассказал Арсеев.

У Росатома есть "базовые игроки", но никто не отменял конкурентной среды, в которой им приходится существовать, соревнуясь в цене, качестве продукции и сроках ее изготовления не только с российскими, но и с зарубежными компаниями, подчеркнул Арсеев.

"Чтобы иллюзий не было на тему того, что "ЗИО-Подольск" закупает корпуса только у "Петрозаводскмаша". Все корпуса парогенераторов, которые мы закупаем, проходят через торги. И в них участвуют и "Петрозаводскмаш", и Ижорские заводы. И ценообразование, также как и сроки - это основные вещи, по которым мы выбираем победителя. На сегодня у нас два блока размещено на "Петрозаводскмаше", два на Ижоре (Балтийская и Тяньваньская АЭС). У нас открытый конкурс, на него заявиться может кто угодно", - прокомментировал ситуацию генеральный директор ОАО ("ЗиО") "Подольский машиностроительный завод" Игорь Котов.

Старший аналитик инвестиционной компании ЛМС Дмитрий Марков отмечает, что система открытых закупок при прочих равных условиях очень эффективна для снижения себестоимости производства. Для общей стоимостью АЭС разница становится ощутимой.

"Конечно, у производителей несколько снижается объем прибыли, так как они вынуждены снижать цены в конкурентной борьбе, но, выставляя свои предложения на открытых конкурсах, они имеют больше возможностей для продажи (продукции)", - сказал Марков.

Машиностроители смотрят на восток

При этом успешное развитие атомного машиностроения России зависит и от того, что смогут предложить российские производители потенциальным зарубежным клиентам, полагает Марков.

"Складывается ощущение, что в Европе нашу продукцию не ждут. И это понятно - там есть крупные сложившиеся игроки, способные лоббировать свои интересы. Но есть азиатские рынки, и на них продвижение возможно", - отметил Марков.

Исполнительный директор ЗАО "Петрозаводскмаш" Николай Шаколин добавил к вышесказанному, что с учетом развития отрасли на ближайшие 10-15 лет даже существующих сегодня мощностей может не хватить для реализации всех проектов.

"Работы хватит всем. Сейчас Белоруссия, Турция, на пороге Индия - работы выше крыши, дай бог всем бы успеть сделать", - подчеркнул он.

При этом количество стран, желающих стать игроками на мировом рынке атомной энергетики, постоянно увеличивается, и здесь машиностроительные мощности России пригодятся в полном объеме, добавил Арсеев.

"Здесь опасений никаких. Вьетнам, Бангладеш, Турция уверенно идут к освоению атомной энергетики. Мы с большим оптимизмом смотрим на то, что оборудование, которое сегодня закупается и устанавливается, будет использоваться не только в атомной, но и в других отраслях. Я переживаю даже, что нам не хватит, надо будет еще закупать", - сказал глава "Атомэнергомаша".

Не только атом

"Атомэнергомаш" работает не только на рынке атомной энергетики, но и выполняет заказы для тепловой энергетики вообще, в частности, для нефтяников и газовиков, напомнил Арсеев.

"То оборудование, которое сегодня устанавливается и модернизируется на "Петрозаводскмаше", точно так же планируется к использованию при наличии свободных производственных программ для тепловой энергетики (барабаны высокого и низкого давления), для нефтяников и газовиков (реакторные колонны). Это различные теплообменники, печи для подогрева нефти, энергетические котлы, аппараты воздушного охлаждения при компрессорных станциях, циклонные пылеуловители", - рассказал Арсеев.

Марков добавил к этому, что спроса на продукцию, например, для нефтеперерабатывающей промышленности будет расти, пусть и незначительно. Анна Юдина.

Официальные источники сообщили, что доходы провинции Кандагар в прошлом солнечном году возросли на 50% по сравнению с предыдущим годом.

Начальник налогового департамента провинции Азим Хан Ахмадзай сообщил, что доходы провинции в прошлом солнечном году составили 1,255 млрд. афгани (25 млн. долларов), а в предыдущем году – лишь 800 млн. афгани (16 млн. долларов). Причиной он считает существенные улучшения в сферах управления, безопасности и развития провинции.

В основном рост доходов провинции связан с увеличением налоговых сборов, в то время как расходы государственных учреждений практически не изменились и составили 9,43 млн. афгани (около 200 тысяч долларов), добавил он.

Также за прошлый год в провинции было выплачено 12 млн. афгани (240 тыс. долларов) 148 семьям, потерявшим родных в ходе гражданской войны. Эти компенсации были выплачены в соответствие с президентским указом, сообщает телеканал «Лемар».

Как сообщал ранее портал «Афганистан.Ру», налоговые сборы в Афганистане за первые семь месяцев прошлого солнечного года возросли на 25%.

Губернатор Газни Муса Хан Акбарзада торжественно открыл строительство международного аэропорта в провинции в среду.

На церемонии начала строительства губернатор выразил надежду, что проект будет закончен в 2012 году, до того, как столице провинции присвоят титул исламского культурного центра. Первая стадия – строительство стен вокруг аэропорта – продлится четыре месяца. Её стоимость составит 750 тысяч долларов, которые предоставит министерство транспорта и авиации страны. Также в ближайшее время начнётся строительство взлётно-посадочной полосы, сообщает Национальное телевидение Афганистана.

По словам губернатора, от строительства выиграют также жители соседних провинций – Логар, Пактика, Вардак и Забул. Аэропорт будет построен в районе Юнит уезда Дех Як.

Заместитель главы совета провинции Абдул Джамил Джами выразил надежду, что проект будет способствовать улучшению безопасности в провинции, и подчеркнул, что крайне важно использовать при строительстве высококачественные материалы. Несколько проектов, за сооружением которых не следили должным образом, уже были провалены, добавил чиновник, однако не стал вдаваться в подробности.

Проект также обеспечит тысячам местных жителей рабочие места. В последнее время в Афганистане при поддержке международного сообщества проводится модернизация имеющихся аэропортов, в частности, в Чагчаране, Кабуле и Герате.

На международной выставке «Asia Fruit Logistica» зарегистрировано рекордной число участников. Зафиксировано 20-процентное увеличение количества заявок на участие в выставке-ярмарке, причем, практически все заявки поступили от иностранных представителей. Одними из новых участников стали Нидерланды, Греция, ЮАР, Вьетнам. Всего зарегистрировано международных участников из 28 стран. Столь широкое географическое покрытие лишний раз демонстрирует растущую с каждым годом заинтересованность иностранных партнеров в мероприятии и, как следствие, в азиатской плодоовощной индустрии.

Самыми крупными участниками выставки по-прежнему остаются Австралия, Бразилия, Чили, Китай, Египет, Франция, Италия, Корея, Голландия, Новая Зеландия.

Европейская комиссия, как некое подобие всеевропейского правительства, направила на прошлой неделе в Прагу двух своих эмиссаров — Йоханеса Хана и Ласло Андора. Оба в звании комиссаров, правда, без кожаных тужурок и маузеров, но с довольно категоричными требованиями: наведите порядок в системе использования европейских дотаций, а то мы эту лавочку прикроем.Напомним, речь идёт о немалых суммах: на плановый период 2007-2013 гг. Чехии потенциально «светило» порядка 26 млрд. евро, но к сегодняшнему дню удалось найти применение только 5 миллиардам. Если бы всё шло как надо, Чехия могла бы получать от ЕС значительно больше, чем составляют её отчисления в бюджет Евросоюза.

Однако нынешнее правительство ЧР оказалось неспособным правильно готовить и контролировать операционные проекты, на которые Брюссель выделяет деньги, что не преминула бросить ему в лицо парламентская оппозиция во время своей очередной попытки свергнуть кабинет Нечаса.

Премьер-министр, в свою очередь, пеняет на то, что неправильно запущенные программы — наследство предыдущего социалистического правительства. Умалчивается, что социалисты передали правым бразды правления вот уже шесть лет тому назад.

Где же собака зарыта?

Приезду ревизоров предшествовала серия предупреждений из брюссельских верхов: указывалось на системные недостатки аудита проектов, плохой контроль вышестоящих инстанций и никудышнюю персональную политику. Не говоря о сопутствующей коррупции, или натяжках, когда за европейские деньги процветали частные фирмы или строилось нечто, что с трудом вписывалось в понятие «общественного блага» — главной цели операционных программ.

Но министр финансов Калоусек в ответ обвинил ЕС, что правила во время игры не меняют, и высказал подозрение, что Еврокомисия нарочно ведёт дело к задержке дотаций, так как у неё самой могут быть проблемы с наличкой. Ещё хорошо, что вдоволь поиронизировав, Калоусек всё же признал, что придётся приспособиться, то бишь подчиниться требованиям ЕС.

Дотации стоили министру кресла

Еврокомиссары встретились в Праге с премьером Нечасом и некоторыми министрами, в частности, министром образования Йозефом Добешом. Известно, что именно его министерство проталкивало в Брюсселе подозрительные проекты, поставившие под угрозу освоение десятков миллиардов крон, предназначенных на улучшение образованности в стране.

Добеш настолько провалился на этом деле, что даже премьер, благоволящий к «лучшему в истории министру образования» (характеристика президента Клауса), дал ему срок на исправление до конца марта. Играя ва-банк, Добеш пообещал навести порядок или уйти в отставку. И вот за день до приезда еврокомиссаров Добеш действительно подаёт в отставку, но не из-за дотаций, как всем остальным ясно, а, якобы, по причине несогласия с очередным сокращением бюджетных средств на образование.

Уходя с поста, министр хвастался, что брюссельские чиновники оценят, как здорово он исправил ошибки. Тогда он сможет предстать перед народом, как человек, держащий слово и положивший свой министерский портфель на плаху исключительно за интересы бедных учителей. Бывший тюремный психолог оказался плохим провидцем: комиссары от публичных похвал воздержались, наоборот, они повторили в СМИ свои критические замечания, одновременно предоставив Чехии последний срок для приведения всей системы освоения евродотаций в соответствие – до конца июня.

Они даже сделали поблажку Нечасу: деньги, которые не смогло реализовать ведомство Добеша, допускается переадресовать в другие отрасли, но надо уложиться в указанный срок. Позже финансовый поток в Чехию из Брюсселя может действительно прекратиться, и, что не менее важно, Чехия может много потерять при составлении финансового плана на следующий период – 2016 -2020 гг.

Дотаций заслуживают только те страны, которые умеют ими с умом распорядиться, дали понять ревизоры. Ближайшие месяцы покажут, каков в этом отношении еабинет Петра Нечаса, с умом ли.

Андрей Фозикош

Российско-британская компания ТНК-ВР готова рассматривать предложения потенциальных партнеров по возможному совместному участию в инвестировании в Лисичанский НПЗ, сообщил исполнительный директор компании Герман Хан на пресс-конференции в четверг.

ТНК-ВР с марта остановила Лисичанский НПЗ. Ранее компания уже более года говорила о критической ситуации в нефтеперерабатывающей отрасли Украины и необходимости введения защитных мер со стороны государства, которые позволят, как минимум, сохранить еще работающие НПЗ. Годом ранее ТНК-ВР уже рассматривала возможность остановки завода из-за его неэффективности, но тогда этого удалось избежать за счет применения толлинговых схем поставок.

"Мы открыты любого рода предложениям и готовы их рассматривать", - сказал Хан, отметив при этом, что пока никаких предложений от игроков на внутреннем рынке нефтепереработки Украины не поступало.

Хан сообщил, что в настоящее время на заводе проводятся подготовительные работы, связанные с его вероятной консервацией.

По его словам, на сегодняшний день продажа этого актива маловероятна, поскольку при нынешней конъюнктуре найти покупателя будет сложно. "В той ситуации, в которой находимся мы, будет находиться любой потенциальный покупатель. Поэтому мы сегодня не ждем какого-либо реального предложения с точки зрения покупки", - сказал Хан.

Он также отметил, что предложенная "Нафтагазом Украины" схема возможной переработки сырья госхолдинга на давальческих условиях на сегодняшний день не обсуждается, поскольку ТНК-ВР не видит экономической целесообразности в таких операциях. "Была такая идея, но, насколько я понимаю, она уже не обсуждается", - сказал Хан, добавив, что такая модель имела бы право на жизнь в случае, если бы предложение по переработке от госхолдинга достигало 4-4,5 миллиона тонн.

После завершения военной миссии НАТО в 2014 году в Афганистане планируется сократить общую численность государственных служб охраны правопорядка, сообщил министр обороны ИРА генерал Абдул Рахим Вардак.

В настоящее время продолжается расширение афганских служб охраны правопорядка, численность которых к концу этого года должна достичь 352 тысяч человек. По словам генерала, уже в 2014 году планируется начать их сокращение. Ожидается, что в итоге их численность составит 230 тысяч человек.

Министр обороны отметил, что сокращение будет производиться постепенно, с учётом ситуации на местах. «Будет достаточно времени для дальнейшего улучшения ситуации с безопасностью», – пообещал он.

В настоящее время финансирование деятельности афганских сил, в том числе зарплат служащих, покупка техники и обучение сотрудников, проводится главным образом за счёт правительств стран НАТО. В настоящее время на эти нужды выделяется до 7 миллиардов долларов в год, но после 2014 года эта сумма будет сокращена до 4,1 миллиарда, сообщает газета «Нью-Йорк Таймс».

В рамках подготовки к саммиту НАТО в Чикаго министр обороны Афганистана Абдул Рахим Вардак и министр внутренних дел ИРА Бисмилла Хан Мохаммади проводят переговоры с американскими властями, обсуждая в том числе вопросы финансирования афганской армии и полиции.

Источник: Афганистан.Ру

Государство Камбоджа решило сделать ставку на развитие туризма с помощью казино. Власти считают, что подобная деятельность непременно привлечет к себе большое количество состоятельных путешественников из разных уголков мира.

В настоящее время в стране насчитывается свыше 25 подобных заведений, правда, большинство из них находятся в приграничных городках и имеют небольшую прибыль. В основном их клиенты – граждане Таиланда, Китая и Вьетнама, которые едут сюда не с целью именно поиграть, а с целью заработать на рулетке.

Примечательно, что развитием некоторых казино уже готовы заняться инвесторы. К примеру, они собираются расширить самое популярное в Камбодже игорное заведение NagaWorld в Пномпене. Сейчас здесь уже имеется около пятисот залов, но в планах добавить к ним еще как минимум двести. Привлекательными девелоперам кажутся и другие регионы страны, в частности, рядом с морским курортом Sihanoukville и Siem Reap. Как раз на последний у бизнесменов грандиозные планы.

Вместе с тем не все местные жители довольны этими намерениями властей и инвесторов. В связи с этим в Камбодже даже проходили акции протеста – народ опасается, что развитие казино повлечет за собой ухудшение криминогенной ситуации в государстве, и граждане страны будут вынуждены изменить свое место жительства. Правительство Камбоджи, в свою очередь, уже подсчитывает прибыль в виде налоговых поступлений в местную казну.

В прошлом году в Камбодже побывали 60 тысяч туристов из России – это в два раза больше, чем годом ранее. В целом сюда приехали порядка 3 миллионов иностранцев, большую часть из которых составили путешественники из Вьетнама, Южной Кореи и США.

Туроператоры совместно с авиакомпаниями на предстоящий летний период заявили о снижении в два раза рейсов из Новосибирска в Турцию; звание самого популярного курорта сибиряков постепенно отходит Тайланду, сообщил журналистам во вторник председатель правления Новосибирской ассоциации турорганизаций Игорь Соловьев.

"У нас произошло сокращение рейсов в Турцию. С моей точки зрения, это говорит о том, что рынок наконец-то становится более сбалансированным и туроператоры начинают сводить спрос с предложением, чтобы это было выгодно всем", - сказал Соловьев.

По его словам, если летом 2011 года из Новосибирска в Анталию вылетало до 20-22 рейсов в неделю, то в этом году, по текущим данным, будет всего около 12-13 рейсов.

ТАИЛАНД ВЫТЕСНЯЕТ ТУРЦИЮ В ПРЕДПОЧТЕНИИ СИБИРЯКОВ

"Но свято место пусто не бывает. Увеличилось число рейсов в Таиланд. Раньше туда летала одна авиакомпания, а стало летать три. Кроме того произошло увеличение рейсов на Крит и появление летних рейсов во Вьетнам. В планах также стоит прямой рейс из Новосибирска на Майорку", - пояснил он.

В свою очередь, председатель облкомитета внешнеэкономического сотрудничества Дмитрий Микитченко назвал закономерным перенаправление турпотока с Турции на Таиланд.

"Думаю, что надежда на русский "авось" поменялась на нормальное осмысление ситуации, и люди выбирают такие направление как Таиланд, где практически не было каких-то экстраординарных случаев. Турция в связи со своими действиями в отношении приема наших и других граждан фактически проиграла", - сказал он.

Соловьев сообщил, что стоимость турпутевок в этом году выросла примерно на 10% по всем направлениям по сравнению с прошлым летним сезоном. Он считает, что ценового демпинга в этом году ждать не стоит.

"У нас создалось ощущение, что после случая с "Капитал Туром" и, особенно, с "Ланта-тур", пришло понимание, что бизнес надо все-таки вести как-то по-другому, приводить в порядок свои финансы и думать о последствиях", - пояснил он.

S7 ОСТАВЛЯЕТ РЫНОК

Игорь Соловьев также сообщил, что базовая авиакомпания новосибирского аэропорта "Толмачево" S7 Airlines постепенно оставляет западносибирский рынок турперелетов.

"Сейчас такая ситуация, что S7 в прошлом году фактически отдала такое направление как Турция, причем добровольно. Для меня это стало непонятным сюрпризом. Я общался с менеджерами и мне сказали, что коммерческий отдел посчитал это нерентабельным", - сказал он.

Соловьев отметил, что в настоящее время поступают сведения о постепенном прекращении выполнения рейсов S7 Airlines на втором популярнейшем направлении - Таиланд.

"Я это связываю лишь с одним, что головной офис компании уже года три назад как переехал в Москву и московский менеджмент видит то, что за Уралом видится несколько по-другому. Турция и Таиланд точно были рентабельны. Может быть они нашли более выгодное применение для своих самолетов, но факт остается фактом - западносибирский рынок они полностью оставляют", - резюмировал Соловьев. Дмитрий Михалев.

Китайцы построили самый длинный мост через ущелье.

Он отк­рыл­ся для дви­жения в цент­раль­ной час­ти КНР. Во всём ми­ре это две­над­ца­тый по про­тяжён­ности ви­сячий мост и шес­той сре­ди всех мос­тов по вы­со­те.

Как пе­реда­ёт ИТАР-ТАСС, дли­на про­лёта под­весно­го мос­та "Ай­чжай" (Aiz­hai) дос­ти­га­ет 1 176 мет­ров. По дан­но­му по­каза­телю ему нет рав­ных. Воз­вы­ша­ясь на вы­соте 355 мет­ров над глу­бокой про­пастью, он со­еди­нил два тон­не­ля по обе сто­роны кань­она Дэ­хан (De­hang).В го­рах про­вин­ции Ху­нань (Hu­nan) стро­итель­ство слож­ней­шей конс­трук­ции ве­лось с 2007 го­да по ори­гиналь­ной ки­тай­ской тех­но­логии. Мост име­ет по две по­лосы дви­жения в каж­дую сто­рону. Мак­си­маль­но до­пус­ти­мая ско­рость на нём - 80 ки­ло­мет­ров в час.

Уни­каль­ный инф­рас­трук­турный объ­ект явил­ся важ­ным зве­ном ав­тотрас­сы, свя­зыва­ющей го­рода Чан­ша (Chang­sha) и Чун­цин (Chong­qing).

После непродолжительного спада в первой половине марта, вызванного появлением на региональном рынке дешевой японской продукции, цены на заготовки в странах Восточной Азии снова пошли вверх, достигнув в начале апреля самого высокого уровня за последние пять месяцев. Стоимость заготовок корейского, тайванского и малазийского производства вышла на уровень $660-670 за т CFR, а реальные сделки (в том числе и с российской продукцией) заключаются не менее чем по $645-655 за т CFR.Подорожанию способствовали несколько благоприятных для поставщиков факторов. Во-первых, это реальное увеличение спроса ‒ прежде всего, в Индонезии и на Филиппинах. В этих странах строительная отрасль на подъеме, так что прокатчики активно закупают полуфабрикаты. Во-вторых, экспортерам заготовок помогли проблемы с металлоломом в Индонезии. Местная таможня, якобы, нашедшая в грузе металлолома токсичные отходы, в конце марта начала тотальную проверку всех партий лома, поступающих в страну. По некоторым данным, в портах было задержано около 120 тыс. т материала, причем, его отправка получателям осуществлялась, буквально, в час по чайной ложке. Из-за этого индонезийским мини-заводам срочно пришлось покупать полуфабрикаты, чтобы не останавливать производство.

В-третьих, во второй половине марта японские компании прекратили демпинговую политику, сохранив поставки при минимальных ценах порядка $610-625 за т CFR только для Южной Кореи, с оплатой в подешевевших иенах. Для прочих покупателей стоимость японских заготовок составляет все те же $640-650 за т FOB, что и у других поставщиков. При этом, повторение прежней политики уже маловероятно, поскольку в последнее время в Японии растут внутренние цены на металлолом, а энергетическая компания TEPCO с 1 апреля повысила на 17% тарифы на электроэнергию для промышленных потребителей в районе Токио.

Наконец, в-четвертых, в начале апреля в регионе приподнялись и котировки на металлолом. Стоимость американского материала HMS № 1&2 (80:20) при доставке в контейнерах возросла на $5-10 за т по сравнению с концом марта, достигнув $450-460 за т CFR. Кроме того, после длительного перерыва местные потребители возобновили закупки крупнотоннажных партий металлолома при ценах, доходящих до $480 за т CFR.

Правда, судя по всему, этот подъем цен, выведший стоимость российских заготовок на уровень около $640 за т FOB, будет непродолжительным. Положительные факторы, о которых шла речь выше, как правило, имеют достаточно краткосрочный характер, в то время как региональному рынку присущи некоторые фундаментальные слабости.

Прежде всего, во многих странах региона никакого подъема в строительной отрасли не наблюдается. В частности, никак не могут выйти из затянувшегося спада Корея и Вьетнам. Вьетнамские компании продолжают экспортные поставки заготовок по $630-640 за т FOB, а корейские производители длинномерного проката в апреле были вынуждены понизить внутренние котировки. Да и нынешний подъем в Индонезии и на Филиппинах не продлится долго. Уже в мае в этих странах начнется сезон дождей, так что местные прокатные заводы, создав запасы полуфабрикатов на ближайшие полтора месяца, вскоре покинут рынок.

При увеличении стоимости заготовок и металлолома в неприкосновенности остаются региональные цены на арматуру. Китайские компании продолжают предлагать свою продукцию (правда, низкого качества) по $610-620 за т FOB. Котировки у корейских, японских и тайванских поставщиков уже который месяц не могут превысить уровень $680-700 за т FOB и, судя по всему, в обозримом будущем так и не смогут это сделать. Поэтому, судя по всему, цены на заготовки в Восточной Азии, достигнув пика в самое ближайшее время, снова качнутся вниз вследствие нарастающего сопротивления покупателей. Впрочем, существенного падения цен на эту продукцию тоже не произойдет. Рынок просто возьмет паузу, ожидая нового подъема ‒ ближе к началу осени.

Глава Иранского национального центра ковров Мохаммед Багер Ага-Алихани в интервью агентству ИРНА сообщил, что в сегодняшних условиях Иран экспортирует свои ковры в 33 страны.

По словам М.Б.Ага-Алихани, иранские ковры пользуются большим спросом в большинстве стран.

В прошлом году иранских ковров было экспортировано в различные страны на общую сумму в 560 млн. долларов.

М.Б.Ага-Алихани сообщил, что сегодня на повестке дня стоит вопрос о поисках новых рынков сбыта для названной продукции и об установлении связей с другими странами. В текущем году запланированы, в частности, поставки иранских ковров на новые рынки в Китае, Вьетнаме и Бразилии.

М.Б.Ага-Алихани заявил, что новые торговые связи с другими странами позволят день ото дня наращивать производство иранских ковров.

Компания "ВымпелКом" (торговая марка "Билайн") ввела новую городскую нумерацию фиксированной телефонии для корпоративных клиентов г. Новочебоксарск Чувашской республики. Новые номера - с 765000 по 765299.

"Введение новой нумерации стало возможным благодаря запуску узла местной связи в г. Новочебоксарск в 2011 году", - отметил технический директор Чебоксарского филиала Юрий Воронченк. - Подобные узлы связи планируется в этом году построить также в Канаше, Шумерле и Алатыре".

Пресс-служба оператора также сообщила, что в скором времени "Билайн" запустит мобильные номера с новой 76-ой нумерацией. Их смогут приобретать не только жители Новочебоксарска, но и всей Чувашии.

Досье ComNews

В группу "ВымпелКом" входят операторы сотовой и фиксированной связи, обслуживающие абонентов в России, на Украине, в Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Грузии, Армении, Киргизии, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе, Алжире, Бангладеш, Пакистане, Бурунди, Зимбабве, Центрально-Африканской Республике, Италии и Канаде.

Ульяновские музеи Ленина предоставили центральному вьетнамскому музею для международной выставки, посвященной 142-й годовщине со дня рождения вождя пролетариата, копии примерно 200 экспонатов, отражающих симбирский период жизни Владимира Ульянова, сообщила РИА Новости в понедельник заведующая выставочным отделом Ленинского мемориала Татьяна Данилина.

"Это совместный проект музеев Хо Ши Мина (Ханой, Вьетнам) и ульяновского Ленинского мемориала. В наших музеях имеются материалы о детстве Ленина, семье, воспитании. Мы эти документы отсканировали и отправили во Вьетнам, там их перевели на вьетнамский язык", - рассказала Данилина.

Она добавила, что выставка готовится в рамках соглашения между Ленинским мемориалом и музеем Хо Ши Мина, которое было подписано в 2010 году.

"Это первая совместная выставка наших музеев", - отметила собеседница агентства.

Заведующая домом-музеем Владимира Ленина Татьяна Брыляева в свою очередь сообщила, что на выставке во Вьетнаме, которая откроется 20 апреля, будет представлено около 200 копий экспонатов из Ульяновска - документы, фотографии. Многие материалы будут впервые показаны во Вьетнаме.

Документы отражают основные этапы жизни и деятельности Ленина, рассказывают о дружеских отношениях между Вьетнамом и Советским Союзом в прошлом и Российской Федерацией в настоящем, между Ульяновской областью и провинцией Нгеан - родиной Хо Ши Мина.

Ульяновская делегация из Ленинского мемориала также примет участие в открытии выставки.

"Думаю, что выставка будет представительная. По итогам поездки мы представим фотографии", - отметила Брыляева.

Ульяновская область поддерживает дружеские отношения с Вьетнамом. Летом 2006 года в Ульяновске впервые прошел день Вьетнама, в котором приняли участие посол Вьетнама Нгуен Ван Нгань с супругой. В этот день в ульяновском парке Дружбы народов была открыта миниатюрная копия пагоды "Мот-Кот", которая находится в Ханое (в настоящее время памятный знак в Ульяновске сильно поврежден вандалами). Через некоторое время в Засвияжском районе Ульяновска установили бюст Хо Ши Мина на проспекте его имени. Любовь Чиликова.

Палестинская национальная администрация (ПНА) в понедельник подвергла критике приведение в исполнение смертной казни на территории сектора Газа, подконтрольной исламистскому движению ХАМАС.

В субботу исламистские власти сектора Газа привели в исполнение смертный приговор в отношении троих жителей анклава, одного из которых обвинили в сотрудничестве с израильскими спецслужбами.

Официальный представитель силовых структур автономии, генерал-майор Аднан ад-Дамири, на пресс-конференции в Рамаллахе на Западном берегу реки Иордан назвал действие исламистов переворотом против палестинской законности и углублением раскола в палестинском обществе.

"Это исполнение - девятое по счету, совершенное властями ХАМАС с 2007 года", - подчеркнул представитель силовых структур ПНА.

При этом он отметил, что власти ХАМАС таким образом пытаются запугать граждан в секторе Газа, которые могут подвергнуть критике их правление.

Генерал-майор подчеркнул, что эти действия противоречат положениям революционно-уголовного кодекса Организации освобождения Палестины (ООП) от 1979 года, которые отмечают, что смертный приговор становится окончательным после ратификации Верховного Главнокомандующего президента ПНА Махмуда Аббаса.

Казнь троих жителей раскритиковали ассоциации по правам человека в Палестине, министр здравоохранения ПНА и член Исполкома ООП Хана Ашрауи.

По информации Палестинского центра по правам человека, военные суды на территории Палестинской автономии с 1994 года вынесли 124 смертных приговора: 25 на Западном берегу реки Иордан, где правит Палестинская национальная администрация, и 99 в секторе Газа. Назар Альян.

Дмитрий Медведев провёл совещание по вопросу разработки концепции развития московской агломерации.

Д.МЕДВЕДЕВ:Добрый день!Сегодня мы собрались здесь, чтобы обсудить вопросы развития московской агломерации, в том числе и в контексте формирования международного финансового центра.

Напомню, что в июле прошлого года я предложил расширить границы Москвы и перенести на новые территории значительную часть органов государственного управления. Как мне представляется, Правительство Москвы, Администрация Московской области продуктивно провели это время. Были найдены оптимальные решения по присоединению к Москве новых территорий площадью 148 тысяч гектаров. С 1 июля текущего года Москва увеличится практически в 2,5 раза.

Москва как самый крупный по численности субъект нашей страны, конечно, должна идти в ногу со временем, должна развиваться. Столица всегда играла ключевую роль в привлечении и внедрении новейших знаний и технологий. Многие знаковые этапы развития нашей страны сопровождались и расширением, увеличением Москвы. Так было в 30-е годы прошлого века, в период индустриализации, когда в столице возникли новые производства. В 1961 году последовало очередное расширение до Московской кольцевой автодороги. Благодаря этому удалось самым серьёзным образом снизить остроту жилищного кризиса, заложить основу для создания столичной агломерации, создать ряд городов-спутников и наукоградов, таких как Зеленоград, Королёв или Троицк, где мы сейчас и находимся.

Поднимая вопрос о новом расширении территории Москвы, мы не только учитывали опыт предшественников, но и стремились решить несколько принципиальных задач. Каких?

Во-первых, это, конечно, создание более комфортных условий для проживания 11,5 миллиона москвичей. По многим параметрам качества жизни Москва, мягко говоря, не является лидером, стали снижаться и некоторые темпы развития. Несмотря на плотную застройку, обеспеченность жильём на душу населения в столице сегодня одна из самых низких в нашей стране – 19 квадратных метров против практически 23 в среднем по стране. И конечно, огромную проблему составляют автомобильные пробки.За 50 лет территория Москвы выросла практически на 20 процентов и составляет на настоящий момент, до принятия решения о присоединении новых территорий, 107 тысяч гектаров. Но при этом обращаю внимание на то, что население Москвы увеличилось практически в два раза: оно было около 6 миллионов, стало почти 12. И сейчас Москва является одним из самых густонаселённых мегаполисов Европы и мира: плотность населения в Москве составляет 11 тысяч человек на 1 квадратный километр. Например, в Берлине – 4 тысячи человек на 1 квадратный километр, в Париже, Лондоне, Нью-Йорке – менее 7 тысяч человек на 1 квадратный километр. Именно поэтому и потребовалось принимать это решение, это, может быть, самый важный фактор.

На новых территориях должны появиться комфортабельные жилые кварталы, офисы, гостиницы, парки, спортивные сооружения. Напомню, что в 2018 году Россия примет чемпионат мира по футболу. Предлагаю рассмотреть возможность расположения одной из тренировочных баз команд-участниц именно на присоединённых территориях.

Хочу также отметить, что новые районы не могут быть просто спальными, безликими кварталами, которых у нас, к сожалению, в стране хватает и в Москве хватает. Предлагаю рассмотреть несколько идей, в том числе и возможность полного запрета строительства жилья по старым технологиям на присоединённых территориях. Очевидно, что новые территории должны застраиваться в основном малоэтажными зданиями. Поэтому нужно привлечь к проектированию ведущие архитектурные компании мира, чтобы проектировать по существующим современным европейским нормам. Правительство должно до мая выпустить все необходимые документы. Рассчитываю, что в дальнейшем московский опыт может послужить и для других городов примером создания современной жизненной среды.

Второе, о чём хотел бы также сказать. Мы ждём от Москвы существенного увеличения вклада в инновационное развитие нашей страны. Столица должна формировать стандарты благоприятного инвестиционного климата и качественной среды для развития инвестиций, для того чтобы подтверждать наше инновационное развитие. Для этого потребуется модернизация научного и промышленного потенциала и, конечно, создание инновационной инфраструктуры. Поэтому в черту города войдут инновационный центр «Сколково» и наукоград Троицк. Перспективной является идея строительства на новых территориях крупных университетских и научно-медицинских учреждений. Разумеется, как и другие столичные вузы и клиники, они должны будут работать практически на всю страну.

Также мне хотелось бы особо подчеркнуть, что создание новой Москвы должно идти прежде всего руками проживающих здесь людей (здесь людей у нас хватает, в Москве и Московской области), а не за счёт массового привлечения мигрантов.

Третье. Сейчас формируются планы переноса на новые территории структур Правительства и федеральных органов власти. Это необходимо в том числе и для того, чтобы разгрузить исторический центр от избыточного количества государственных учреждений. Я хотел бы, чтобы эту работу не затягивали. Все ключевые решения на эту тему должны быть приняты до окончания бюджетного процесса в текущем году, чтобы в этом году уже можно было начать проектирование.

Кроме того, важно не допустить транспортной оторванности новых территорий от центра столицы и аэропортов. Поэтому в этом году нужно начинать реконструкцию Калужского шоссе, а также разработать проект бессветофорного движения до центра Москвы.

И, наконец, четвёртая задача – это повышение роли Москвы как международного финансового центра, одной из столиц мирового туризма, площадки, где должны проводиться конгрессы, выставки, деловые встречи. Эти вопросы нужно проработать самым тщательным образом.

В завершение хотел бы ещё раз подчеркнуть: наша задача заключается в том, чтобы превратить московскую агломерацию с населением практически под 20 миллионов человек в удобный для жизни и конкурентоспособный мегаполис, сделать его локомотивом развития всего столичного региона и сопредельных субъектов Федерации.

Теперь я передаю слово для выступления мэру Москвы Сергею Семёновичу Собянину. Сергей Семёнович, пожалуйста.

С.СОБЯНИН: Спасибо, Дмитрий Анатольевич.

Уважаемые коллеги!

В начале своего выступления хотел бы поблагодарить Вас, уважаемый Дмитрий Анатольевич, коллег из Московской области и Совет Федерации за помощь и поддержку в принятии исторического решения о расширении границ Москвы. За этот период мы провели десятки слушаний с населением, встреч с активом этой территории. Приняты десятки соответствующих решений органов местного самоуправления и региональных парламентов.

Сегодня перед органами исполнительной власти города стоит задача обеспечить плавный переходный период, передачу управления новыми территориями в состав Москвы. Мы эту работу ведём в ежедневном режиме по каждому направлению, имея в виду и здравоохранение, образование, коммунальную сферу, транспорт и так далее. По каждому из этих направлений составлен чёткий план и обеспечение финансирования этих мероприятий, создание новых структур учреждений либо передача действующих структурных подразделений таким образом, чтобы население не заметило этап передачи, чтобы не было никаких сбоев в работе всей социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры. Уверен, что с этой задачей мы вместе с коллегами справимся.

Разрабатывая в соответствии с поручением Президента России предложения о расширении границ столицы, мы исходили из анализа реальной ситуации, в которой находится современная Москва, и тех задач, которые стоят перед городом. Дмитрий Анатольевич обозначил эти задачи в своём выступлении. Подробнее, о чём идёт речь.

Очевидно, что в нынешних границах Москва достигла пределов своего развития. Вот несколько цифр. Население Центрального федерального округа сегодня составляет 38,5 миллиона человек, из них 11,5 являются жителями Москвы, но самое главное – динамика и процессы, которые происходят на этой территории. За последние 10 лет население Москвы увеличилось на 1,5 миллиона человек, соответственно, увеличилось население и Московской области на 0,5 миллиона человек. Впервые были зафиксированы приросты не только миграционные, но и естественные приросты на этих территориях. К сожалению, это, скорее всего, исключение в Центральном федеральном округе, потому что в других регионах Центрального федерального округа, за исключением Белгородской области, население уменьшается. Как результат, доля населения Московского региона, в общем население ЦФО продолжает расти, и сегодня она достигла почти 50 процентов. Плотность населения Московского региона в 10 раз превышает плотность любого другого субъекта Федерации в Центральном округе, и, скорее всего, эти процессы будут продолжаться и дальше. Это означает, что концентрация населения будет продолжаться в этом регионе и в дальнейшем.

Также отчётливо видна тенденция и к концентрации рабочих мест. За 10 лет, даже с учётом сокращений в период кризиса, реструктуризации промышленности и так далее, абсолютное увеличение количества рабочих мест в Москве и Московской области составляет миллион 700 тысяч новых рабочих мест. При этом внутри самой Москвы по концентрации труда абсолютно доминирует исторический центр, причём это не какая-то традиция, это новое веяние или новая тенденция, которая достаточно жёстко себя проявила в последние годы. 20 или 30 лет тому назад значительная часть рабочей силы концентрировалась в промзонах ближе к окраинам. Там сегодня практически рабочих мест нет или они уменьшаются, а в центре появляются новые и новые рабочие места. Естественно, что такую структуру занятости невозможно обеспечить без активной трудовой миграции населения, что, в свою очередь, вызывает сверхвысокую нагрузку на транспортные коммуникации. В режиме хронической перегрузки работает сегодня свыше 40 процентов линий Московского метрополитена. Перегружена улично-дорожная сеть Москвы и все вылетные магистрали в радиусе 30–40 километров от МКАД. За пределами этой зоны в радиусе 50–70 километров они находятся на пределе пропускной способности. Миллионы людей вынуждены проводить в транспорте по нескольку часов в день, существенно сокращая как время отдыха и досуга, так и активной трудовой деятельности.

Из всего сказанного можно сделать несколько выводов. Современный Московский регион продолжает развиваться в рамках сложившейся моноцентричной структуры с единственным центром и широкой периферией. Из-за этого и в городе, и в Подмосковье, и в регионах ЦФО нарастают серьёзные структурные проблемы. Прежде всего это дисбаланс между многочисленными зонами расселения и единственно значимой зоной приложения труда. В свою очередь, это порождает транспортный коллапс, снижает качество городской среды, влечёт за собой серьёзные экологические и социальные проблемы.

Как предлагается решать эти проблемы Московского региона? На наш взгляд, необходимо идти путём, который прошли до нас множество крупных городов мира, а именно создавать рационально организованную большую московскую агломерацию, внутри которой будут функционировать не один, как сегодня, а несколько крупных центров деловой и общественной жизни. Такая полицентричная агломерация снимет проблемы некомфортного проживания из-за чрезмерной концентрации людей в одном центре. В то же время агломерация позволяет обеспечить устойчивое развитие экономики на базе удобных технологических и логистических цепочек.

По оценке экспертов, большая московская агломерация могла бы включать в себя Москву и Московскую область. Сразу подчеркну, речь не идёт о слиянии двух субъектов Федерации, о чём много говорилось. По большому счёту, общая задача – обеспечить согласованное и сбалансированное развитие Москвы и Московской области за счёт эффективной координации усилий федеральных органов власти, правительства Москвы и правительства Московской области. И в действительности первые шаги в этом направлении уже сделаны: создана объединённая коллегия органов власти Москвы и Московской области. Мы эффективно сотрудничаем по таким вопросам, как экология, борьба с чрезвычайными ситуациями и ряд других.

В апреле прошлого года мы согласовали программу развития Московского транспортного узла до 2020 года. Это достаточно сложная программа, над которой мы работали все вместе. Она обеспечивает координацию усилий федеральных, городских, областных органов власти, руководства российских железных дорог по решению транспортных проблем региона. Подготовка такой масштабной программы была непростой задачей, но благодаря конструктивному настрою коллег мы её решили.

Программа развития Московского транспортного узла предусматривает следующие мероприятия. Во-первых, это интеграция различных видов общественного транспорта за счёт создания системы транспортно-пересадочных узлов и единых систем оплаты проезда. Сегодня все виды общественного транспорта, как правило, не связаны друг с другом. Даже если их линии физически пересекаются, то нормального перехода пассажиров из одного вида транспорта в другой, комфортного перехода, не происходит, потому что они, по сути дела, изолированы друг от друга. Более того, они насыщены различного вида самостроем, торговыми объектами, лотками и прочим, что, конечно, создаёт полный дискомфорт при пользовании этими пересадочными узлами.

Во-вторых, планируется обеспечить приоритетное развитие пригородного железнодорожного транспорта, который возьмёт на себя основную роль в пассажирских перевозках, в дальних перевозках. На сегодняшний день пригородный железнодорожный транспорт двигается достаточно медленно. Более того, маршруты перегружены до МКАД, а после МКАД люди в основном выходят, пересаживаются, и поезд дальше едет полупустой, а метро чрезвычайно перегружено.

Здесь необходима и единая тарифная политика. Первые попытки такой тарифной политики сделаны, мы уменьшили стоимость пригородных сообщений внутри города. Это сразу позволило на десятки процентов увеличить объём перевозки на пригородных поездах в границах города.

В-третьих, мы должны продолжить модернизацию вылетных магистралей в Москве и Московской области с перспективой организации скоростного автобусного сообщения. С коллегами из Министерства транспорта мы отработали график реконструкции таких магистралей как в Москве, так и Московской области. Конечно, правительство Московской области сегодня обеспечивает поддержку этих проектов, даже если они являются федеральными, потому что подготовка инфраструктуры и территорий для прокладки этих магистралей требует совместных, скоординированных действий.

И четвёртое. Необходимо сооружение новых хордовых дорог, которые позволят людям перемещаться между различными центрами агломерации, минуя Москву, а внутри Москвы – минуя центральную часть города.

Теперь более подробно о новых территориях Москвы, развитие которых теперь входит в сферу нашей непосредственной ответственности.

Мы полагаем, что на новых территориях целесообразно выделить следующие градостроительные зоны с различным режимом освоения: ближний пояс, где будет уместна частичная урбанизация; средний пояс, где следует реализовывать проекты создания локальных градостроительных комплексов и социальных объектов в природном окружении; и дальний – это в основном рекреационный пояс, предназначенный для развития туризма, отдыха, сохранения сложившейся природной среды. По площади именно он будет наибольшим. В ближайшем поясе, напомню, уже приняты решения, с учётом утверждённых генеральных планов, строительства жилья около 30 миллионов квадратных метров.

На новых территориях прорабатывается размещение шести новых центров деловой и общественной активности, что чрезвычайно важно: это административно-деловой кластер, включая правительственный квартал; финансово-деловой центр; кластеры исследований и инноваций; университетский кластер; медицинский кластер; рекреационно-туристический кластер. Административно-деловой и финансовый кластеры, варианты размещения в новой Москве зданий органов государственной власти и офисно-деловых центров находятся, как уже сказал Дмитрий Анатольевич, в стадии проработки. Желание переехать в новую Москву высказывают и многие крупные и средние компании, для которых сегодня размещение в центре города не всегда экономически целесообразно. Главное – обеспечить для их сотрудников нормальную транспортную доступность. Также предстоит определиться с размещением объектов финансово-делового центра.

Инновационные кластеры. Прежде всего это Сколково и Троицк. Перспективы Сколково понятны. Добавлю лишь то, что с учётом принятого решения о проведении G8 необходимо ускорить строительство инфраструктуры на этой территории. Это потребует смещения сроков ранее принятых планов в сторону сокращения. За три года, 2012–2014 годы, мы намерены создать для Сколково совместно с коллегами из области и Правительства Российской Федерации эффективную транспортную инфраструктуру. По этому поводу прошёл целый ряд совещаний в Министерстве транспорта с участием Министерства финансов, вице-премьера, для того чтобы утвердить инфраструктурную схему и график проведения работ. Сегодня такой график расписан практически помесячно и требует достаточно жёсткой координации и исполнения решений, для того чтобы мы вписались в те жёсткие сроки, которые там прописаны. Сколково получит удобный выход в Москву, в том числе за счёт создания на территории города новой скоростной магистрали, это северо-западная хорда, которая пройдёт по западным и северным районам Москвы. Сооружение этой магистрали уже идёт полным ходом.

В Троицке предполагается развивать традиционную специализацию этого наукограда: ядерные и лазерные технологии, современную медицину, новые материалы. Например, на базе Троицкого института инновационных и термоядерных исследований Курчатовский институт планирует реализацию мегапроекта по созданию установки для термоядерного синтеза типа «токамак». Мы неоднократно встречались с Михаилом Валентиновичем [Ковальчуком] во время моей работы в Правительстве и после этого, проговаривали эти планы. Они вполне реальны, но требуют, конечно, и поддержки Правительства. На самом деле этот проект будет одним из самых крупных в мире и даст толчок в развитии тысячам малых и средних инновационных предприятий в этом месте.

Чтобы Троицк активно развивался, притягивал к себе перспективную молодёжь, в городе нужно реализовать проекты повышения качества городской среды, строительства социальных объектов, как, собственно, и в других населённых пунктах.

Университетские и образовательные кластеры. Создание на новых территориях одного-двух студенческих кампусов и жилья для преподавателей откроют возможность для нового, современного обустройства университетов, многие из которых сегодня расположены в Москве и разбросаны по различным территориям. У каждого университета есть 20, 30, а то и 80 различных офисов, своих объектов, между которыми преподаватели и студенты добираются часами. Конечно, необходимо, пользуясь такой ситуацией, попытаться создать новые университетские кластеры. Проработки таких вариантов есть. Здесь находится Ливанов Дмитрий Викторович. Я знаю, что такие проекты рассматривал его университет. Собственно говоря, мы ничего нового не придумаем. В своё время бурное развитие юго-запада современной Москвы началось со строительства высотки МГУ на Воробьёвых горах.

Медицинский кластер. На новых территориях возможно размещение клиник и реабилитационных центров. Рекреационно-туристические центры, лесные массивы занимают 50 тысяч гектаров, то есть, по сути дела, треть новой Москвы. На них расположено более 10 особо охраняемых природных территорий областного и местного значения. Должен успокоить экологов, мы не только не собираемся нарушать природную среду, а, наоборот, будем её улучшать. После присоединения к городу эти территории будут развиваться как крупные национальные парки, охраняемые территории, центры изучения и охраны живой природы, отдыха, туризма и рекреации.

Что касается строительства жилья. Развитие новых территорий открывает новые возможности и для жилищного строительства. При этом мы должны переходить на строительство комфортного малоэтажного жилья с опережающим размещением мест приложения труда и всей необходимой социальной инфраструктуры. Это чрезвычайно важно с учётом того (я говорил ранее), что у нас на окраинах сложился колоссальный дефицит мест приложения труда. Поэтому мы как минимум должны создавать новые жилые массивы, сбалансированные с рабочими местами, а по-хорошему – даже с профицитом, чтобы восполнять тот дефицит, который есть на близлежащих территориях. Важно, чтобы создавался профицит привлекательных рабочих мест. На новой территории не должно воспроизводиться проблемной и старой градостроительной политики, которая существует сегодня и в городе, хотя надо признать, что сделать это будет непросто с учётом того, что сегодня уже ведётся достаточно массированное жилищное строительство, и на руках у инвесторов имеется вся градостроительная документация. Хотя, с другой стороны, на присоединяемых территориях есть и отдельные очень неплохие проекты, выполненные на самом современном уровне.

С чего предполагается начать освоение новых территорий? Первая и срочная задача – это благоустройство населённых пунктов, модернизация социальных объектов, решение проблем электро-, газо-, водо- и теплоснабжения, максимальное приведение их к городскому стандарту. В том числе это касается и большого количества дачных посёлков, многие из которых сегодня лишены нормальной инфраструктуры.

Следующая задача – развитие транспортной инфраструктуры как на новой территории, так и на существующей территории города с этой стороны. В частности, в ближайшие годы предстоит сформировать внутри МКАД три новых хордовых направления – северо-западную хорду, северо-восточную и южную рокаду. Две из них будут иметь выходы на новые территории. Как я уже говорил, северо-западная хорда уже строится. Запланирована реконструкция МКАД, Ленинского проспекта, Профсоюзной улицы и Калужского шоссе. Реконструкция Варшавского шоссе уже идёт и будет закончена к концу текущего года.

Ещё одна задача – это реконструкция или, возможно, новое строительство поперечных направлений на новых территориях, например, трассы Солнцево – Бутово – Видное, которая может стать дублёром МКАД на этом участке.

В адресную инвестпрограмму Москвы на 2012–2014 годы заложен первый транш средств на мероприятия по развитию дорог на новых территориях либо обеспечивающих связь с ними. Уже в этом году за счёт федеральных средств РЖД должно начать реконструкцию направлений Москва–Переделкино и Москва–Усово с перспективой запуска пригородных экспрессов. Хочу сказать, что эта программа реконструкции пригородных направлений охватывает не только эти два направления, она охватывает практически все вылетные пригородные магистрали. Речь идёт о чёткой приоритезации и сроках выполнения этих мероприятий. Мы с Министерством транспорта утвердили соответствующий график совместно с коллегами из РЖД. Все эти инфраструктурные проекты нужны не только для развития новых территорий, но и в целом жителям Москвы и Московской области. Они развиваются не в ущерб кому-либо, а, наоборот, для гармоничного развития всей агломерации.

Одной из задач, которые мы решаем в ходе расширения Москвы, является создание условий для превращения нашего города в мировой финансовый центр. Основным вкладом новых территорий в реализацию планов по созданию МФЦ станет решение накопившихся проблем Москвы: это разумно организованная агломерация; её полицентрическое развитие; транспортная схема; возрождение исторического центра; строительство новых гостиниц, баз, объектов отдыха и рекреаций; создание новых кластеров здравоохранения, науки и образования.

Для того чтобы понять, какие практические шаги необходимо предпринять для формирования большой московской агломерации, какие направления развития являются наиболее перспективными, в январе 2012 года правительством Москвы совместно с коллегами из Московской области был объявлен международный конкурс по разработке проекта концепции развития московской агломерации. На участие в конкурсе поступило 67 заявок, из которых 30 представлено российскими организациями, 37 – зарубежными. Среди них были ожидаемые заявки от известных архитектурных и градостроительных бюро Испании, Франции, Италии, Голландии и Соединённых Штатов. Были несколько неожиданные заявки, например, из Вьетнама и Молдовы.

Д.МЕДВЕДЕВ: Интересные заявки-то?

С.СОБЯНИН: Да. Но, к сожалению, они не прошли предварительный отбор. После проведения оценки поступивших заявок международная группа экспертов определила 10 авторских коллективов, которым предстоит право разработки концепции развития агломерации. Россию представляют четыре коллектива, из других стран – шесть.

Техническое задание концепции включает требование разработать предложения по трём пространственным уровням: для московской агломерации в целом, для юго-западного сектора, включая Москву и присоединённые территории, и третье – для возможной территории размещения федеральных и других объектов в юго-западном секторе. Обязательным условием для каждого предложения является создание предпосылок для повышения качества жизненной среды. Это проработанная транспортная схема, щадящая развитие территории, благоустройство зелёных зон.

В результате конкурса мы рассчитываем получить 10 вариантов развития московской агломерации, из которых жюри выберет лучшее решение. Также предполагается проведение публичной выставки проектов, что позволит высказать свои пожелания всем экспертам.

Абсолютного победителя конкурса не будет. Все рациональные предложения, поступившие от участников, должны быть учтены в схеме развития московской агломерации, в будущем генеральном плане и правилах землепользования и застройки.

По срокам. Осенью 2012 года мы рассчитываем подвести итоги конкурса, а затем разработать все основные документы градостроительного планирования. В этой связи несколько просьб и предложений, касающихся корректировки федерального законодательства.

Во-первых, сегодня схема терпланирования разрабатывается на территории только одного субъекта. Вместе с тем с учётом специфики большой московской агломерации и тех задач, которые мы решаем совместно с коллегами из Московской области, было бы целесообразно предусмотреть в Градостроительном кодексе возможность разработки единого документа терпланирования для Москвы и Московской области, который мы будем утверждать совместными решениями органов власти двух субъектов Федерации. Также требуются поправки в земельное, градостроительное и другое законодательства в связи с масштабными изменениями границ. У нас есть ещё несколько предложений, они включены в проект перечня поручений.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Увеличение территории столицы Российского государства, формирование единых планов и согласованных действий федеральных органов власти, правительства Москвы и правительства Московской области, я уверен, будут способствовать гармоничному развитию и Москвы, и Московской области, и всей большой московской агломерации. В результате столичный регион пойдёт по пути превращения в глобальный, конкурентоспособный мегаполис первого порядка, который обеспечит высокие стандарты качества жизни для почти 20 миллионов граждан России, жителей Москвы и Подмосковья и который должен являться и сегодня уже является, по сути, локомотивом развития российской экономики. Собственно говоря, в этом и состоит главная цель нашей работы. Спасибо.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 9 апреля 2012 > № 532141 Дмитрий Медведев, Сергей Собянин

Мал мала меньше

Больше половины американских избирателей состоят членами маленьких, а зачастую даже карликовых партий. И неплохо себя чувствуют...

Если российское законодательство узаконит «Субтропическую партию» или парторганизацию «Добрые люди России», то их основателям не следует особо обольщаться относительно собственной креативности. Ничто не ново под луной. В тех же Соединенных Штатах вас могут порадовать такой экзотикой, как Чайная, Марихуанная и Вегетарианская партии, Партия гор или Партия света, не говоря уже об «Искре», «Спартаковской лиге» и Пансексуальной партии мира с ее незамысловатым лозунгом: «Секс — это хорошо. Секс — это прекрасно. Да — сексу!»

В общем, представление о политической системе Америки как о непрерывном противостоянии демократов и республиканцев не вполне отражает суть, особенно на уровне штатов. Хотя ни конституция США, ни какой-либо другой документ специально деятельность партий не регламентируют, политический спектр необычайно разнообразен и широк. Упрощенная схема регистрации тому порукой. Формальностей минимум: нужны председатель, не менее двух сторонников, казначей и нечто вроде устава. То есть обрести свою партийную крышу можно фактически на троих, если функции казначея возьмет на себя один из сторонников.

Правда, чтобы эта партия стала организмом полноценным, ей необходимо участвовать в общественной жизни, скажем, в продвижении кандидатов в органы власти всех уровней. А для этого надо получить определенное число голосов на первичных выборах или собрать под своим заявлением (петицией) подписи избирателей (в разных штатах от 3 до 5 процентов от населения). Что, впрочем, вполне реально.

Тандем по-американски

Доминирование двух главных партий США — Демократической и Республиканской — разумеется, неоспоримо. Они давно стали политическим тандемом, сменяя друг друга в руководстве Белым домом и Конгрессом. Причем президентами со времен Авраама Линкольна чаще бывали республиканцы, а на Капитолийском холме дольше верховодили демократы. Можно даже сказать, что практически вся партийная деятельность, равно как и порядок выборов, приспособлена в США к двухпартийной системе. Так исторически сложилось.

Демократы весьма гордятся своим старшинством, отсчитывая родословную от парторганизации, созданной еще в 1828 году Томасом Джефферсоном и его сподвижниками. Некоторые историки копают еще глубже — к первым годам существования США, аж к 1792 году.

Республиканцы появились несколько позже, в 1854 году, главным образом в западных и северных штатах. Но все равно горделиво именуют себя Grand Old Party — «великая старая партия». Другой парадокс заключался в том, что, взяв в качестве лозунга ограничение рабовладения в новых штатах, они позже станут самыми последовательными носителями расистских взглядов и сторонниками сегрегации чернокожего населения. Теперь это, конечно, уже история.

У обеих партий есть неофициальная, но хорошо узнаваемая символика. У демократов — ослик, символизирующий упрямство и настойчивость в преодолении препятствий. У республиканцев — слон как намек на мощь и силу.

Сейчас демократов считают более либеральными. Они настаивают, чтобы федеральное правительство и нижестоящие органы власти делали упор на социальную политику, на помощь безработным, студентам, беднякам. Это не значит, что республиканцы прямо выступают против — они просто консервативнее. Их кредо в том, что социальные программы слишком затратны для налогоплательщиков, а повышение налогов вредно для интересов всех граждан. Святая святых республиканцев — ставка на частное предпринимательство, и их нынешний лидер в гонке за президентской номинацией Митт Ромни в хвост и в гриву критикует Барака Обаму за потакание законам, ограничивающим частную инициативу, и за попытки ввести новые налоги для богатых.

Обе партии пользуются определенными привилегиями в избирательной борьбе. Выдвинутые ими кандидаты (и не только на президентских выборах) регистрируются автоматически, тогда как кандидаты других партий, для того чтобы баллотироваться, должны получить на первичных выборах (праймериз) определенное число голосов. Связано это с тем, что ни одна из других политических сил не имеет столь гигантской общественной поддержки. Согласно статистике демократами себя считают (то есть постоянно за них голосуют) почти 40 миллионов американцев, республиканцами же — около 31 миллиона граждан. Этим же партиям достается до 90 процентов всякого рода финансовых пожертвований со стороны частных и корпоративных спонсоров, а также государственных субсидий от имени Федеральной избирательной комиссии и ее отделений в штатах.

Формально на любой руководящий пост можно избираться и без принадлежности к какой бы то ни было партии. Но на практике провести полноценную избирательную кампанию без финансовых и организационных ресурсов парторганизаций практически невозможно.

Вторая лига

При всем при том что общее число сторонников партийного тандема превышает 70 миллионов, все-таки это меньше половины общего числа избирателей. На протяжении десятилетий идут разговоры о том, что неплохо бы наконец создать хотя бы еще одну партию, способную конкурировать со «слониками» и «осликами».

Были и конкретные попытки реализовать эту идею. Одна из самых успешных связана с именем эксцентричного техасского миллиардера Росса Перо, к президентским выборам 1992 года создавшего Партию реформ. Дебют, что называется, удался. Отец-основатель получил тогда 19,7 миллиона голосов (18,9 процента) — больше, чем кто бы то ни было из участников президентской гонки, представлявших третью силу, за всю историю США. Перо и его партия приняли участие в выборах 1996 года. Но в эпоху наступившего клинтоновского экономического процветания прежние лозунги миллиардера-популиста привлекли уже меньшую поддержку — всего 8 процентов голосов. Партия реформ вместе со своим основателем ушла в тень, и сейчас в ней зарегистрировано всего 42 376 членов.

Похожая ситуация повторилась на президентских выборах 2000 года. К тому времени многочисленные экологические организации учредили общенациональную Партию зеленых. Ее кандидатом стал защитник прав потребителей Ральф Нейдер. По сравнению с Перо его результаты выглядели много скромнее, всего 2,74 процента голосов. Но именно этих нескольких десятков тысяч недосчитался кандидат демократов, клинтоновский вице-президент Эл Гор, и президентство уплыло к Джорджу Бушу-младшему. Правда, на самой Партии зеленых эти пертурбации отразились не сильно, и среди других структур третьей силы по числу зарегистрированных сторонников (почти 290 тысяч человек) она стоит на втором месте после Конституционной партии.

Конституционная партия в этой, так сказать, второй лиге, имеет наибольшую поддержку — 367 тысяч зарегистрированных избирателей. Партия возникла в 1992 году, призвав под свои знамена налогоплательщиков, и по сей день осталась верна защите их интересов. Пока максимальным успехом конституционалистов на федеральном уровне было внесение в бюллетени 193 своих кандидатов, включая 6 кандидатов в сенаторы.

Последний претендент на роль третьей силы — Либертарианская партия США. Она была образована 11 декабря 1971 года в Колорадо-Спрингс, в доме политического активиста Дэвида Нолана. Ее главными целями на тот момент были протесты против войны во Вьетнаме, против всеобщей воинской повинности и против отмены золотого стандарта в финансах. Неизменная программная установка гласит: «Мы, члены Либертарианской партии, бросаем вызов всепроникающему культу государства и защищаем индивидуальные права личности». Уже через год, на выборах 1972 года, партия оказалась в центре сенсации: ее кандидат получил один электоральный голос в коллегии президентских выборщиков. На последних президентских выборах кандидаты либертарианцев Боб Барр и Уэйн Рут собрали чуть более полумиллиона голосов, меньше полпроцента. На местном уровне дела партии несколько лучше — ее представители занимают 600 выборных должностей по стране, больше, чем все остальные малые партии вместе взятые. Символом Либертарианской партии является поясное изображение статуи Свободы (Lady Liberty).

И другие действующие лица

Кроме того, американский партийный ландшафт представлен еще сотней небольших, просто маленьких и карликовых партий, отображающих всевозможные оттенки идеологических убеждений и социальных устремлений. Некоторые из них в свое время сыграли заметную роль, в частности в борьбе рабочего класса за свои права. В их числе, например, Компартия США. Созданная в 1919 году, она в первый же месяц собрала в свои ряды более 60 тысяч членов. Если учесть, что такое профсоюзное объединение, как International Workers Order, было фактически комячейкой, то под красными коммунистическими знаменами перед Второй мировой войной и в ходе нее стояло около 200 тысяч американцев. Годы маккартизма нанесли партии непоправимый удар. К 1957 году членство в ней сократилось до 10 тысяч человек, из которых, как говорят, каждый седьмой был информатором ФБР. И хотя Москва упорно продолжала финансировать своего большого друга Гэса Холла, стоявшего во главе Компартии США больше сорока лет (с 1959 по 2000 год), влияние партии сошло на нет. Впрочем, это относится и к полутора десяткам партий и партийных групп социалистической и социал-демократической ориентации. На всех послевоенных выборах в США коммунисты и социалисты вместе взятые ни разу не набрали даже одного процента голосов. Штаб-квартира Компартии США находится на 23-й улице в Нью-Йорке. Оценочная численность членов — около 2 тысяч человек. Символы — привычные нам красная звезда, серп и молот.

Любопытна судьба еще одной партструктуры, точно не получившей бы популярности в нашей стране — Партии сухого закона (Prohibition Party). Возникла она еще в 1869 году, то есть является третьей по старшинству после демократов и республиканцев. Пик ее влияния пришелся на годы между двумя мировыми войнами, когда ее сторонники занимали посты губернатора, мэров и были представлены в законодательных собраниях нескольких штатов. После отмены в Америке сухого закона в 1933 году роль «прогибиционистов» драматически уменьшилась, и сейчас они находятся в глубокой тени. Особой гордостью партии является тот факт, что с 1872 года она выставляла своего кандидата в каждом цикле президентских выборов. Но если еще в 1948 году Винона Лейк получила 103 тысячи голосов (что в два раза меньше, чем «прогибиционисты» получали в 1912 или 1916 годах), то в 2008-м — Джин Эмондсон нашел поддержку всего-то у 643 избирателей. Видимо, это и есть нынешняя численность Prohibition Party. Тем не менее, блюдя традицию, 21 июня прошлого года на собрании в отеле Holiday Inn в Кулмане (штат Алабама) партия назвала своего президентского кандидата на выборах 2012-го: некоего Джека Феллура из Западной Вирджинии.

Привычной частью американской политической культуры являются и неонацисты. На федеральном уровне у них две партии — Американская нацистская партия (основана в 1959 году) и Национал-социалистическое движение (1974). Их программные установки — защита белых от афроамериканцев и борьба против нелегальной иммиграции в США.

У неонацистов также много сочувствующих групп на уровне штатов. Они с гордостью носят черную униформу, известную по фильмам про гитлеровскую Германию, и свастику на ней и знаменах. Удивительно, но факт: в стране, участвовавшей в антигитлеровской коалиции, это законом не запрещено. В свое время дело о свастике разбиралось даже Верховным судом США, где пришли к выводу: «Свастика сама по себе не относится к так называемым словам, провоцирующим конфликт». Кстати, сами неонацисты предпочитают называть себя «белым движением в защиту гражданских прав».

С недавнего времени в ряды нацистов стали принимать индейцев. Об этом широко стало известно после трагедии в штате Миннесота семь лет назад. Некий Джефф Вайс убил сначала своего деда и его сожительницу, а потом ворвался в местную школу, где застрелил охранника, учителя и пятерых учеников. Преступник был индейцем и утверждал, что в него вселилась душа Гитлера.

Правда, если верить одному из нынешних лидеров неонацистов, сантехнику Джеффу Шеппу, то сегодня они не столько оценивают форму черепа на предмет расовой чистоты, сколько озабочены состоянием американской экономики. «Правительство говорит нам, что дела идут к лучшему, — обращался Шепп к толпе на митинге в Нью-Джерси. — Ну да. Если речь о «жирных котах» с Уолл-стрита или о жадных евреях, владеющих банками, получивших подачки от правительства, то для них положение улучшается. Но не для нас».

Век Интернета также отразился на американском партстроительстве. С 6 апреля 2010 года существует политическая группа «Американцы выбирают» (Americans Elect), которая поставила себе задачей провести отбор кандидатов на высшие руководящие должности в онлайн-режиме, без привязки к партийной принадлежности, по популярности среди участников этих электронных праймериз. Девиз этой группы, зарегистрированной и как партия, и как некоммерческая общественная организация, гласит: «Выбрать президента, а не партию». Пока трудно сказать, насколько интересным окажется этот эксперимент, однако, судя по притоку спонсорских пожертвований в фонд Americans Elect, интерес к нему в обществе значительный. Да и адрес: 1901, Пенсильвания-авеню — в трех кварталах от Белого дома и недалеко от Капитолия, — тоже что-то значит для людей, понимающих в политических и партийных раскладах.

...Можно по-разному относиться к политическому устройству США, можно посмеяться над наивными потугами политических карликов всерьез бороться за Белый дом. А можно посмотреть на все иначе. Не эта ли конструкция цементирует всю политическую систему в Америке? Ведь не только миллионы людей могут найти для себя партию, выражающую и отстаивающую их интересы, но даже десяток или меньшее число граждан имеют возможность отыскать легальную площадку для обсуждения своих проблем, сколь бы ничтожными они ни казались всем остальным.

Вашингтон

Николай Зимин

Иностранец

Владимир Познер — о том, как сделать детство золотым, нансеновский паспорт — советским, а генерала КГБ — добрым, о низком искусстве стукачества и высоких законах вербовки, а также про то, как Ленина травили дезодорантом, чем Николай Дроздов удивил проктолога и почему Самуил Маршак писал стихи на иврите

Владимир Познер, которого мы привыкли считать лицом нового отечественного телевидения, не менее популярен на Западе, и тем более в Америке, которую после Франции считает своей второй родиной. Россия, возможно, только на третьем месте в этой индивидуальной табели о рангах, хотя большая часть жизни прошла именно здесь. Насильно мил все равно не будешь, это понятно… И он не скрывает, что давно бы уже уехал в город детства, Париж, но дела не пускают.

Впрочем, некоторые утверждают, что родина там, где ты больше всего нужен...

— Владимир Владимирович, в свое время вы публично признались, будто так и не стали советским человеком. А откуда вообще пошла фамилия Познер?

— Еще в 1492 году, когда евреи бежали из Испании, польский король предложил им обосноваться в Польше. Было сказано, что при определенных условиях они смогут здесь придерживаться своей религии, открывать свои школы, библиотеки и вообще пользоваться привилегиями. А условия были такие. Во-первых, евреи должны были стать королевскими собирателями податей и налогов. Во-вторых, они должны были стать хранителями ключей от православных храмов Восточной Польши и открывать эти храмы только для крещений и отпеваний. Но кто любит сборщиков податей, тем более иностранцев? И в 1648 году, когда Богдан Хмельницкий поднял в тех краях восстание, вырезали десятки, а то и сотни тысяч евреев, были уничтожены школы и библиотеки со множеством уникальных томов… Так что Познер — это всего лишь еврей из Познани. И ничего более.

Кто же я?.. Какой-то человек, уже не помню кто, поразительно точно отметил, что мы той национальности, какой себя чувствуем. И когда я говорю, что я не русский, это означает только то, что я не чувствую себя русским. Как не чувствую себя немцем, голландцем, норвежцем и евреем в том числе. Что с этим поделать? Вообще-то мне проще рассказать, кто такой американец или француз. Помню, как я впервые оказался в Риме. Август, жара, все разъехались по отпускам, в городе тишина, и только цикады поют. Спустился к Форуму, брожу по этим руинам, где когда-то ходили Цезарь и Тиберий, и вдруг чувствую, у меня как мороз по коже: вот оно мое, вот они мои европейские корни! Это очень сильное чувство. А вот когда я был в Иерусалиме и стоял у Стены Плача… Конечно, тоже мощная штука, но ощущения, будто это истоки, даже близко не было.

— Ваш отец ощущал себя советским человеком?

— А вот он по убеждениям был красным и работал на советскую разведку.

— Ну и как быть сыном разведчика?

— Ну, об этой стороне его жизни я узнал не сразу. А увидел первый раз отца, когда мне было уже пять лет. Это случилось в Коннектикуте, недалеко от Нью-Йорка, на даче у маминых друзей, где мы жили летом. Был субботний день, я играл на чердаке с лодкой, к которой была привязана веревка, и никак не мог справиться с узлом. Тут появилась мама и сказала, что внизу находится один мужчина, который очень хорошо умеет развязывать узлы. Я спустился. Действительно, сидит худощавый мужчина с такими желтовато-зеленоватыми глазами и с любопытством смотрит на меня. Будучи воспитанным мальчиком, я сказал: «Добрый день».

— На чистом английском?

— На чистом английском языке. А он говорил с некоторым акцентом. Но узел, с которым я не смог справиться, развязал. Причем так легко, что у меня возникли сомнения в своей полноценности. Вот такое неожиданное детское ощущение… И тогда мама сказала, что этот гражданин мой отец.

— Гражданин оказался приличным?

— Более чем приличным! Но очень сложным и, на мой взгляд, трагичным. В домашней жизни папа был человеком авторитарным — перенес на нашу семью атмосферу семьи, в которой вырос и где всем командовала его мать. Я восстал против такого домашнего деспотизма, и долго наши отношения с отцом оставались сложными. Что, впрочем, не мешало мне его любить.

Мама была полной противоположностью отца. Она была настоящей француженкой, причем происхождением из высокой буржуазии. Она любила папу и обожала своих детей — меня и младшего брата Павлика, который родился в 1945 году. Тем не менее поначалу отец не хотел связывать себя семьей, и, когда мне было всего три месяца, мама увезла меня из Франции в Америку. Она ждала его пять лет без всякой надежды. И он, судя по всему, так ничего и не предпринял бы. Моя бабушка, умирая, настояла, чтобы он женился на матери…

— А что такое настоящая француженка?

— Трудно объяснить... Например, настоящая француженка никогда не позволит непочтительного отношения к себе. Во Франции принято так: мальчик встает, когда в комнату входит взрослый, а мужчина обязательно поднимется со своего места, если входит женщина. И по-другому просто невозможно. Все происходит автоматически. Впрочем, это общие каноны. Есть и другие моменты.

Например, отношение к детям. Материнская любовь по-французски очень сдержанная: мама скорее сама подставит щечку, чтобы ты ее поцеловал, и редко когда поцелует тебя первой. Объятия — тоже большая редкость, особенно в высоких буржуазных кругах. Все держатся друг от друга на некотором расстоянии, считается, будто в бурном проявлении эмоций есть что-то неприличное… И еще. Во французских семьях детям с раннего возраста прививается умение радоваться сегодняшнему дню, здесь и сейчас, потому что неизвестно, что будет завтра. Или другое национальное правило: умей найти выход из любой ситуации!

— Кто же играл первую скрипку в отношениях ваших родителей?

— Мама всю жизнь любила только отца. Отец же у меня был очень обаятельный, такой шарман… Думаю, он многократно изменял матери. Я же очень переживал, и это была одна из причин моих непростых отношений с отцом.

Когда мне уже было около тридцати, я высказался по поводу его романа с одной женщиной. До отца это дошло, он вызвал меня и ужасно стыдил: дескать, как я мог в такое поверить и так далее. Я чувствовал себя подонком, просто не знал, что ответить… Но проходит некоторое время, а я переписывался с одним человеком, который присылал почту на Главпочтамт, и мне по ошибке выдали письмо отцу от той самой женщины. Сказать, что я обиделся, значит, ничего не сказать. Решил: придет день, и я ему все выложу! А день такой так и не пришел, потому что у отца случился инфаркт…

— Как же вы все-таки узнали, что он был связан с разведкой?

— Расскажу по порядку. Мы были вынуждены уехать из Соединенных Штатов, поскольку он лишился работы. А работал отец в кинокомпании Metro-Goldwyn-Mayer и получал в 1946 году примерно 25 тысяч долларов в год. По сегодняшним меркам, чтобы сопоставить покупательную способность, эту сумму надо умножить как минимум на пятьдесят. В общем, деньги очень хорошие, и жили мы в прекрасной двухэтажной квартире в великолепном районе Нью-Йорка. Я был золотым мальчиком и ходил в привилегированную школу… И вот отца вызывает его босс и говорит примерно следующее: «Ты знаешь, как мы тебя ценим, но как советского гражданина мы должны тебя уволить».

— Так ваш отец был советским шпионом с советским паспортом? Это что же, легенда такая?

— Про легенду не знаю. Но гражданином СССР он стал потому, что его отец был литовским гражданином. А когда Прибалтика стала советской, все имеющие эстонское, литовское или латышское гражданство, а также их дети, автоматически получили советское гражданство. Отец принял его еще в 1940 или 1941 году, когда мы уже перебрались из Парижа в Нью-Йорк. А до этого у него был нансеновский паспорт — специальный документ для перемещенных лиц. Вот отец и поменял его на краснокожую книжицу. А у матери так и оставалось французское гражданство.

…Так вот его босс из Metro-Goldwyn-Mayer говорил: бросай, дескать, свое советское гражданство, а мы тебе быстренько поможем стать гражданином США. Но папа, человек абсолютно принципиальный, сказал как отрезал: «Нет!»

— Так верил в светлое будущее?

— Абсолютно! И его уволили. Он оказался в черных списках, нигде не мог найти работу. Хотели вернуться во Францию, но французов предупредили, что к ним собирается «опасный красный». И тут советское правительство предложило отцу работу на «Совэкспортфильме» в советской зоне оккупации Германии.

— Очень интересно…

— Еще как! Ведь он по сути становился реэмигрантом, а в те времена, да и потом тоже, реэмигрантов на загранработу по линии советских госучреждений не посылали. В лучшем случае они отправлялись в Казахстан, а то и подальше… Но тогда я ничего этого не понимал. И только много позже стал размышлять: за какие это заслуги?..

Ну а потом были обнародованы материалы проекта «Венона» — это кодовое название секретной программы американской контрразведки, благодаря которой были раскрыты имена многих наших разведчиков, в том числе работавших в США. В их числе упоминался мой отец. Там было сказано, что Владимир А. Познер, скорее всего, был агентом советской разведки, работавшим под оперативным псевдонимом Платон.

— И как отреагировал ваш отец на эти разоблачения?

— Я с ним на эту тему никогда не разговаривал, а сам он никогда ничего не говорил. Тем не менее его постоянно опекал один генерал из КГБ.

— В чем это выражалось?

— Время от времени они встречались. А еще была такая история. По-моему, в 1971 году меня пригласили на ужин сразу три советника — из посольства ФРГ, финский советник и японский. Я был страшно горд этим приглашением: думал, что стал таким важным… Вот идиот! А за ужином зашел разговор об антисемитизме, и я подтвердил, что он в СССР имеется и все такое прочее… Через несколько дней позвонил папа и попросил срочно приехать. Приезжаю, а у него дожидается меня этот самый генерал из КГБ, некто Виктор Александрович. Приглашает меня в «Прагу». Садимся в отдельном кабинете, он настоятельно рекомендует мне заказать что-нибудь повкуснее, а потом вынимает из кармана несколько листов и говорит: «Читай!» Это был донос, дословный пересказ того, что я сказал за ужином с советниками. «Если догадаешься, кто донес, будешь молодец...»

— Так кто донес — немец, финн или японец?

— Откуда я знаю... В общем, мне дали понять, что меня могут посадить и уже посадили бы, но жалко моих отца и мать. Вот так я познакомился с куратором отца. Это был очень интересный человек. Он жил на Ленинском проспекте, недалеко от Академии наук. В его квартире висели два портрета Сталина и была потрясающая библиотека из конфискованных книг. И все их, как я убедился, он прочитал. Это был довольно-таки яркий человек, прекрасно образованный, хотя, я так думаю, руки у него были по локоть в крови. И вот этот человек исправно опекал нашу семью даже тогда, когда умер папа. Мама оставалась одна в течение десяти лет, и ей дважды в год или даже чаще позволялось ездить во Францию.

— По глухим советским временам — фантастическая привилегия!

— Смеетесь!.. А я вот был невыездным.

— А тянуло за железный занавес?

— Я был стопроцентным американским мальчиком, более того — я был нью-йоркским мальчиком, а это вообще особая статья. Зарабатывать я начал, можно сказать, с раннего детства. Например, убирал дома и накрывал на стол, по субботам всем чистил туфли, выносил мусор, за что ежедневно мне платили по пятьдесят центов. Но хотелось больше, о чем и было сказано отцу. Он в ответ: «Деньги на кустах не растут, хочешь больше — найди работу!» И я направился в соседнюю лавку. Хозяина звали Сэмом. Он сказал, что есть место разносчика газет и чтобы я приходил завтра в пять утра. Но предупредил: платить мне не будет, но по праздникам я могу позвонить в дверь, сказать хозяевам, что это я их разносчик, поздравить, и они могут дать мне чаевые. В общем, в Рождество я получил сто долларов — бешеные деньги! Но однажды я проспал на полчаса. Сэм сам разнес почту. Я попытался объяснить, что случилось. Он похлопал меня по плечу и сказал: «Не переживай. Только, знаешь, когда проспишь в следующий раз, не приходи вообще, потому что есть другой мальчик, который очень хочет получить эту работу». Не ругал, не читал нотации. И это очень по-американски.

А учился в потрясающей школе, где вообще не было отметок и ты не замечал, что учишься. Зато давали колоссально много. И при этом я очень хотел быть русским.

— Что так?

— Потому что русские были победителями в той войне. Когда мы бежали из Франции, папа принес в нашу американскую квартиру карту и каждый день отмечал линию фронта. Поначалу немцы наступали, но отец говорил: «Имей в виду, они никогда не возьмут ни Москву, ни Ленинград, потому что нацизм не может победить социализм. Запомни это!» Так оно и вышло, и это был мой первый урок политики. Очень мощный.

— Как вообще прошла ваша встреча с социализмом?

— У моего отца был друг генерал-лейтенант Сладкевич. Еще мальчишкой он присоединился к бригаде Котовского. Вволю помахал шашкой, в Отечественную стал командиром танкового соединения. Дошел до Берлина. И вот он рассказывал мне: «В Польше я увидел березы и поразился, потому что был уверен: березы растут только в России. Когда же мы вошли в Германию, которая воевала на два фронта, и увидели в подвалах несметное количество сыров и колбас, а во всех квартирах телефоны и нормальные сортиры, я понял: не все, что нам рассказывали, правда». Он был шокирован этими открытиями. А я — тем, что увидел после Нью-Йорка в Германии, в советской зоне оккупации. После Америки это был пещерный уровень! Без талонов купить ничего было невозможно. Причем для советских людей были спецмагазины, куда немцев не пускали…

— А как вам роль Франции во Второй мировой войне?

— На стороне Гитлера воевало пол-Европы. Венгрия и Румыния вообще были союзниками. Франция — несколько другое дело. В какой-то момент маршал Петен решил, что имеет смысл капитулировать, что таким образом Франция избежит жертв. И капитулировал.

— Все французы такие рассудительные?

— Петеновское решение многими французами было воспринято с воодушевлением. Более того, когда он выступал на площади Согласия, ему рукоплескала гигантская толпа. А когда война заканчивалась и немцев выгнали из Парижа, на этой же площади французы кричали «Ура!» уже генералу де Голлю. И у меня возникает вопрос: разве это были какие-то другие французы?.. Просто в 1940 году было удобно одно, а в 1944-м — другое… Даже не говорю о том, что правительство Виши активно сотрудничало с немцами. Так что своей ролью во Второй мировой войне Французской Республике гордиться не приходится. Да, был де Голль, было Сопротивление — потрясающая страница истории! Были маки и все такое, но в целом роль Франции во Второй мировой войне, что там говорить, нулевая! И когда твердят о четырех победителях, разгромивших фашистскую Германию… Ну не надо меня смешить!

— Вы так же свободно рассуждаете на эту тему во Франции?

— Абсолютно!

— Вы, конечно, знаете и о том, что, когда освободили Париж, французские мужчины остригли наголо всех женщин, которые были замечены с оккупантами?

— Говорите прямо: потому что они спали с немцами. А сами что, разве не легли под немцев? Причем все. Это ужасно!

— Как отнеслась к оккупации ваша мама?

— Очень переживала. Она же француженка, это же ее страна. …И вот оккупация. Мы еще живем в Париже. Я первоклассник, выхожу из школы, а вокруг немецкие солдаты. И один подзывает меня, поглаживает по головке и вручает мешочек со стеклянными шариками. Дома я высыпаю эти шарики и катаю их по ковру. Приходит мама и спрашивает: «Вовка, а откуда у тебя эти шарики?» — «Мне их подарили». — «А кто тебе их подарил?» — «Да вот немецкий солдат». И вдруг мама, которая даже пальцем меня никогда не трогала, со всего маху дает мне пощечину! Я был сражен, а она говорит: «Не смей принимать от нем-цев подарки!» Это был первый урок. Теперь второй.

Мама с папой ненадолго уходят в Сопротивление, а меня отправляют в Биарриц, где жила их подруга. Звали ее Маргарита. Вот я у нее живу, а напротив ее квартиры больница, где лечатся раненые немцы. Выздоравливающие гоняют мяч, а я сижу на подоконнике и болею. И вдруг меня хватают за ухо железные пальцы, срывают с подоконника, и я слышу: «Значит, так, на немцев не смотреть! А за то, что смотрел, ты лишаешься ужина и отправляешься спать». Что делать, пошел спать, а в четыре утра будит меня Маргарита и говорит: «Одевайся». Одеваюсь. Выходим на улицу. Темно, промозгло, неприятно. Идем к океану. Наконец пришли, и Маргарита протаскивает меня к самому барьеру, за которым уже обрыв и вода. Я смотрю: внизу проплывает труп, потом другой, третий, четвертый… Всего пять. Оказалось, это были немецкие офицеры, которые пошли купаться. Их предупреждали, что здесь коварное течение, но они не прислушались. Ведь сверхчеловеки!.. А в Биаррице хорошо знали, куда океан выносит утопленников, и почти что весь город вышел посмотреть на утонувших немцев. Посмотрели и молча пошли по домам. Когда пришли, Маргарита напоила меня горячим шоколадом и сказала: «Вова, вот на таких немцев ты можешь смотреть!»

— Мать с желанием ехала в СССР?

— Не думаю. Кстати, русский она по большому счету так и не выучила.

— Но у вас-то получилось — говорите без акцента.

— Получилось, потому что мне надо было поступить в университет. Готовился очень серьезно. Начитался работ Ивана Петровича Павлова и очень хотел стать биологом, чтобы раскрыть тайны мозга. Для поступления надо было набрать двадцать четыре балла из двадцати пяти. Как ни странно, я набрал и был страшно горд собою. Но когда вывесили списки поступивших, меня в них не оказалось. В приемной комиссии мне сказали, что очень многие получили по двадцать пять баллов. Но какая-то женщина шепнула, чтобы я шел за ней, и, когда мы вышли на Большую Никитскую, сказала: «Вы, конечно, прошли, но у вас неподходящая фамилия и плохая биография. Но имейте в виду, что я вас не знаю, не видела и ничего вам не говорила».

В общем, пришел я в гостиницу, где мы жили, пока не было квартиры, и говорю отцу: «Куда ты меня привез? В Америке мне били морду за то, что я негров защищаю, а тут оказывается, что у меня фамилия какая-то не та? Какого черта…»

— Вы еще и негров защищали?

— Да, всегда! Ну, демократ… А папа, конечно, страшно взбеленился. Тем временем меня вызвали в военкомат. И вот я захожу в кабинет к майору по фамилии Рысь, который говорит мне: «Владимир Владимирович, мы хотим вас определить в разведшколу». Я оторопел: «Товарищ майор, как это может быть? Меня не принимают в университет, потому что у меня фамилия и биография не те, а вы говорите разведшкола…» На что майор Рысь сказал: «У нас разные учреждения». Но я не собирался сдаваться: «Товарищ майор, не пойду!» — «Как? Вы не патриот, что ли?» Я говорю: «А что, обязательно быть патриотом-разведчиком? Разве нельзя быть патриотом-биологом?» Приступ ярости: «Идите в коридор и подумайте». Вышел, и буквально сразу вызывают к военкому — здоровый такой полковник. Посмотрел на меня с отвращением: «Значит, не пойдешь?» — «Нет, товарищ полковник». — «Пошел вон!» А у майора Рыси уже все готово: «Значит, так, мы тебя отправляем на флот. Не захотел в разведку, будешь служить пять лет». — «Воля ваша, но в разведку не пойду».

— И пошли бы на флот?

— Пошел бы. Но папа все-таки добился, чтобы меня зачислили в университет. Потом он утверждал, будто вопрос решился в ЦК. Ни в каком не ЦК, конечно, а в ГБ... Но все это произошло не быстро. Когда я появился в университете, была уже середина октября.

— И встретили на биофаке Николая Николаевича Дроздова — будущего телеведущего «В мире животных»…

— Да, Колю. А на втором курсе нас вместе исключили за неуспеваемость. Коля, если память не подводит, просто ленился, а у меня был роман с женщиной, которая была старше меня лет, наверное, на пятнадцать. Но я ее любил и люблю до сих пор. Совершенно изумительная женщина! Я все забросил, был дикий скандал, и папа выгнал меня из дома.

…Короче, нас исключили, и тут же военкомат прислал повестки на медкомиссию. Как назло, все врачи женщины, а нас раздели догола. Предельно унизительно! Вот в таком мерзком состоянии духа и передвигаемся от специалиста к специалисту. Коля впереди, я за ним. Проктолог последний. Подходим. Сидит дама, что-то пишет и, не поднимая головы, вслух читает медкарту: «Дроздов Николай Николаевич…» Смотрит на него: «Курите?» Коля: «Курю». «Нагнитесь, расставьте ноги, раздвиньте ягодицы, — говорит докторица, заходит сзади и спрашивает: — Пьете?» Коля и выдал: «А что, пробка видна?»

Не передать, какая началась истерика! Но в армию нас не взяли, а в университете восстановили.

— За пробку?

— Не знаю, но восстановили. Коля, правда, ушел на географический факультет, а я остался на биофаке.

— В дружной семье вейсманистов-морганистов?

— А ведь мы выгнали Трофима Денисовича Лысенко из аудитории. Он пришел читать лекцию, а мы его освистали. За ним турнули и Лепешинскую, но не балерину, а академика, которая на марксистско-ленинской основе придумала, будто из неживого вещества может образоваться живое… Это был, наверное, 1956 год, уже после ХХ съезда, и мы, конечно, знали, кто такие Вейсман и Морган и что такое гены, и кафедра генетики у нас была. Правда, я учился на кафедре физиологии человека. Но к концу третьего курса стало ясно, что я никакой не ученый и наукой заниматься не буду. ...Уходить в никуда было непросто.

— В никуда — это секретарем к Самуилу Яковлевичу Маршаку?

— Это был выдающийся переводчик и большой умница. Он заново открыл для меня русскую литературу, и мои два года у него — просто счастье. А с какими людьми он меня познакомил! Ведь у него в доме читали стихи еще совсем молодые Ахмадулина, Евтушенко, Вознесенский, Рождественский. Он дружил с Твардовским, и первое чтение «За далью — даль» состоялось тоже у Маршака. Кстати, читал сам Твардовский, а мне было позволено сидеть тихо в углу и слушать. В общем, к Самуилу Яковлевичу я отношусь с любовью и с огромным уважением.

— Как Маршак относился к переводам Пастернака?

— Конечно, ревниво. И сказал одну вещь, с которой я полностью согласен. «Пастернак, — сказал он, — великий поэт, и в своих переводах поэт Пастернак преобладает над Пастернаком-переводчиком». В отличие от Лозинского, считал Самуил Яковлевич. По его мнению, как переводчик Лозинский — это супер! Слово «супер» Маршак, конечно же, не употреблял, но смысл был именно такой.

— Время летит… Вы помните Беллу Ахмадулину совсем юной, а ее уже нет…

— Считаю, что Белла Ахатовна — совершенно великий поэт. И если бы она была крутым диссидентом, тоже имела бы Нобелевскую премию. Ничего не имею против Иосифа Бродского, отношусь к нему с большим уважением, как и к Борису Пастернаку, но в их литературной судьбе определенную роль сыграл политический момент. Такая же история с Александром Исаевичем Солженицыным. Нобелевская премия Михаилу Шолохову за «Тихий Дон» стала для многих неожиданностью, но что бы там ни говорили, это величайшее произведение!

— Кстати, как Самуил Яковлевич относился к знаменитой эпиграмме: «При всём притом, при всём притом/ При всём притом, при этом. /Маршак остался Маршаком/ А Роберт Бернс поэтом»?

— Хороша эпиграмма. Но ведь Маршак был замечательным поэтом. Стихи писал на иврите, а в молодости был активным сионистом. Но потом, когда образовался Советский Союз, он с этим покончил. На самом деле он исповедовал совершенно другие взгляды. Это была глубоко трагическая фигура, очень одинокий человек. Со старшим сыном отношения не сложились. Младший подавал надежды, мог стать большим математиком, но рано умер. Потом умерла жена. На самом же деле Самуил Яковлевич любил другую женщину — Тамару Габбе, детского писателя, автора «Города мастеров» и «Волшебных колец Альманзора». Уже при мне она заболела лейкемией и скончалась. Маршак остался совершенно один и держал меня подле себя вроде суррогатного сына. Поскольку выкуривал по пять пачек в день, часто болел. Высокая температура, бред… В такие дни я дежурил у его постели.

Как-то Маршак приходит в себя и говорит: «Эх, Владимир Владимирович, поедемте в Англию». — «Поедемте, Самуил Яковлевич». — «И купим мы там конный выезд. Вы будете сидеть на козлах и завлекать всех красивых женщин. Но внутри буду сидеть я, потому что вы не умеете с ними обращаться…»

— Как вы оказались в АПН?

— Случайно. В какой-то момент я понял, что быть переводчиком не хочу. А тут звонит приятель и сообщает, что создается новая организация, которая называется Агентство печати «Новости», и что нужны люди со знанием языков. В то время я уже был женат, уже появился ребенок, а Самуил Яковлевич платил мне всего семьдесят рублей в месяц, так что выживать было непросто... Мне предложили должность старшего редактора с оплатой сто девяносто рублей. Разница существенная. Поэтому Самуил Яковлевич не возражал.

Как потом выяснилось, главная редакция политических публикаций, куда я попал, была насквозь кагэбэшной. В основном здесь работали «погорельцы» — провалившиеся разведчики. Но я ничего этого не знал, пока в 1963 году, проработав в АПН два года, не поменял место работы. Естественно, меня вызвали в военкомат, а там спрашивают: «В КГБ работали? — у меня глаза на лоб. — А что вы так удивляетесь? Ваша учетная карточка пришла к нам из КГБ…» Только тогда меня стукнуло: мама!..

— И куда же вы ушли из своей спецредакции?

— В журнал Soviet Life, который мы издавали в обмен на журнал «Америка».

— Ну, этот хрен редьки не слаще.

— Знаете, намного слаще. Soviet Life — это командировки по всей стране, интервью с интересными людьми. Конечно, тексты выходили лакированными. А что, журнал «Америка» не был лакированным?.. Потом перешел в журнал «Спутник». Вообще революционная вещь: это был дайджест советской прессы, единственное издание, которое покупали крупнейшие издатели на Западе. Причем за реальные деньги. Пока «Спутник» не закрыли, я работал там ответсеком и писал колонку. Закрывали «Спутник» с диким скандалом.

Председатель правления АПН Борис Бурков хотел, чтобы этот журнал выходил и в СССР. А другие отечественные издатели этого не хотели, потому что их детища на его фоне выглядели бы жалко. Бурков имел выход на Брежнева, но тут произошел такой случай. Журнал выходил с пустыми полосами внутри, и была договоренность, что наши западные партнеры могут размещать здесь любую рекламу, кроме порнографической, военной и тому подобной. И вот в ФРГ выходит номер, посвященный столетию Ленина. На одной странице начало статьи о вожде мирового пролетариата, а рядом — реклама дезодоранта: стоит голый мужик, причинное место которого закрывает накренившийся штакетник. Ну и все! Из ЦК: «Ленин — и такое! Вот что значит зарабатывать на пропаганде…» Короче: отдел международной информации разогнали, а главного редактора уволили с волчьим билетом. Мне бы тоже не сносить головы, но буквально за день я успел уйти на Гостелерадио. Стал вести передачу на Америку, которая называлась «Ежедневная программа Владимира Познера» и в которой я мог рассказать гораздо больше, чем позволялось рассказывать внутри страны.

Люди, занимавшиеся внешнеполитической пропагандой, давали себе отчет в том, что невозможно разговаривать с западными людьми, в частности с американцами, как с советскими гражданами. Так сложилась совершенно особая школа иновещания, из которой вышли такие люди, как Влад Листьев, Александр Любимов, Дмитрий Захаров, Михаил Осокин, оба Киселева — Дмитрий и Евгений, ну и я в их числе. Там же, выпал случай, я познакомился с одной американской журналисткой, которая была завбюро телевизионной сети АВС. Она убедила своего шефа приглашать в эфир реальных людей, а не диссидентов, которых на страну набиралось полтора человека. Вот так я появился в очень известной программе, которую вел один из лучших американских журналистов Тед Коппола. Программа называлась Night Line. Я сразу же произвел там фурор, потому что рассуждал и говорил как американец, и меня стали регулярно приглашать в эфир. Вот так я стал в Америке знаменит.

— И с каким знаком вас воспринимала Америка?

— Ясное дело, для них я был красным. Причем настолько удачно отстаивал советскую точку зрения, что, например, когда Коппола звонил в госдеп и говорил, что сегодня в эфире будет Познер и нужен кто-нибудь, чтобы достойно возражать, там особого энтузиазма не испытывали. Но ситуации бывали разные.

Когда генсеком стал Юрий Андропов, Night Line посвятила ему целый эфир. Коппола, как обычно, представляет участников программы: в Москве — Владимир Познер, в Вашингтоне — некий венгерский журналист, который помнил события 1956 года и Андропова, тогда он был нашим послом в Будапеште, бывший директор ЦРУ адмирал Стэнсфилд Тернер и бывший советский дипломат Аркадий Шевченко, в должности заместителя генсека ООН сбежавший к американцам…

Я как услышал это имя, понял, что мне конец. Разговаривать с предателем я не имел права. Но что делать?.. Проще всего встать и выйти из студии, но как, если программу смотрят несколько миллионов американцев? В общем, передача пошла своим чередом. Все по очереди высказались об Андропове. Шевченко, как и ожидалось, полил грязью. И тогда Тед говорит: «Владимир, вы слышали, что было сказано? Можете что-нибудь добавить?» Я говорю: «Тед, тут есть проблема. Я вообще не люблю предателей, никаких — ни ваших, ни наших. Но этот человек, который у вас в студии, не только предал свою страну, он предал и свою семью. Более того, мой сын учится в одной школе с его дочерью... Так вот, его жена в результате повесилась. У русских есть довольно грубое выражение на этот счет, но я вам его скажу: я с ним не то что разговаривать, я с ним на одном поле срать не сяду!»

— Вот так — прямым текстом?

— Да. В американской студии устанавливается некоторая тишина. И Шевченко убирают из кадра. Наши: «Потрясающе! Ура!» Это было в пятницу. А в воскресенье мне звонит Лев Андреевич Королев, который был начальником главного управления Гостелерадио СССР, и говорит: «Владимир Владимирович, у вас будут неприятности». — «Почему?» — «Вы разговаривали с Шевченко». Я говорю: «Я был с ним в одной программе, но я с ним не говорил». «Я не стану с вами это обсуждать, — отчеканил Королев, — но имейте в виду». Я решил: очевидно, меня увольняют. Ну ладно…

В понедельник прихожу на работу. Ровно в девять раздается телефонный звонок: «Это приемная Лапина. Зайдите, пожалуйста, к Сергею Георгиевичу». Я спускаюсь, секретарь Лапина смотрит на меня как на потенциального покойника. Захожу в кабинет: сидит Лапин, сидит Королев, сидят замы. «Садитесь». Сажусь. Лапин замечательный актер был… «Владимир Владимирович, как вы могли разговаривать с такой мразью?» Я говорю: «Сергей Георгиевич, я с ним не разговаривал». — «Но вы же с ним были в одной программе!» Я говорю: «Да, и думаю, что я был прав». «Да? — удивляется Лапин. — А вот нам кажется, что вы еще не доросли до такой работы». Полагаю, что на этом разговор окончен, поднимаюсь и уже на ходу спрашиваю: «Я могу идти?» Но, оказывается, это еще не все, Лапин еще не подвел черту: «Смотрите, как он обижается! Не любит, когда ругают…» Ну и мне вроде терять уже нечего: «Сергей Георгиевич, я у вас работаю пятнадцать лет и доброго слова ни разу не слышал, так что привык».

Разговаривать так с председателем Гостелерадио было не положено. Но разговор и на этом не закончился. Лапин продолжает: «У вас такая работа — как у сапера, без права на ошибку». Но я уже совершенно потерял чувство страха: «Я к вам нанимался не сапером, а журналистом...» И тут заместитель Лапина Генрих Юшкявичюс, мечтательно глядя в потолок, произносит с характерным акцентом историческую фразу: «Да, интересно, как накажут Шевченко за то, что он разговаривал с Познером?»

И тут всем становится понятно, что происходящее — полный абсурд, что обсуждать-то абсолютно нечего, и тогда Лапин выпускает пар: «Ладно, идите работайте».

— О Лапине до сих пор ходят легенды. Что это был за человек?

— Совершенно незаурядный. Злобный. Абсолютный антисемит. Потрясающе начитанный. Колоссально знавший поэзию. Из беспризорных. Очень смелый. В общем, неоднозначный человек. Мог быть невероятно обаятельным, но вообще — жестокий и по сути дела плохой.

— Вот вы хорошо знаете и Америку, и Россию. В чем, на ваш взгляд, причина антиамериканизма, который так удивил нынешнего посла США в Москве Майкла Макфола?

— Мы не можем простить американцам, что проиграли им в холодной войне и потеряли статус великой страны, что в конце концов нам пришлось признать их превосходство. А так как русские люди гордые и, я бы сказал, тщеславные, то им непросто мириться с тем, что противник оказался умнее, сильнее и дальновиднее.

— Американцы — сильные политические игроки? Как вам, к примеру, Хиллари Клинтон в роли госсекретаря?

— Она только кажется простоватой, на самом деле умна, обаятельна, с чувством юмора и может быть очень жесткой. Безусловно, не всегда искренна, но с ней было интересно. Когда я с ней беседовал, она поплыла только в одном вопросе — о разнице между Косово и Абхазией. Действительно — в чем она? Ответила просто: «Это наша точка зрения». И все. Без объяснения причин.

— Но это был небольшой телеформат. А как возникла идея легендарных телемостов СССР — США?

— Идея возникла в начале 80-х, когда отношения между Советским Союзом и Соединенными Штатами были хуже некуда, когда оборвались практически все контакты и уже прозвучали знаменитые слова Рейгана об империи зла, а война казалась неизбежной. Но и у нас, и в Америке были люди, их потом назовут представителями гражданской дипломатии, которые понимали: надо восстанавливать отношения — не на государственном уровне, так на человеческом. Первый раз собрались в Москве. Группа была довольно многочисленной — несколько десятков человек, но я бы особенно отметил Иосифа Голдина. Это был советский человек по паспорту, но не по существу — абсолютно свободный духом! Именно ему принадлежит гениальная идея поставить в больших городах на всех континентах гигантские телеэкраны, чтобы у людей появилась возможность общаться друг с другом напрямую. Он же предложил «построить» для начала телемост между США и СССР. И если честно, для многих стало большой неожиданностью, когда эта идея была одобрена Гостелерадио СССР и вообще советским правительством.

Почему именно я стал ведущим с советской стороны? В СССР меня не знали, потому что я не был допущен к внутреннему эфиру, в основном работал «на туда». Приходилось участвовать в разного рода дебатах, политических дискуссиях, так что в Америке я был весьма известен. Кроме того, хорошие отзывы приходили от нашего посла в Вашингтоне Анатолия Добрынина.

— Были ли технические сложности в налаживании телемостов?

— Использование спутника связи к этому времени уже не было фокусом. И вообще технические проблемы оказались намного проще, чем политические. Да и других хватало… Например, когда организовывался первый телемост, мне сообщили, что участников хотят собрать в Ленинградском обкоме и как следует «накачать». Мчусь в Питер, встречаюсь с заведующей идеологическим сектором некоей Галиной Ивановной и изо всех сил пытаюсь убедить ее, что делать этого нельзя ни в коем случае. «А почему это, собственно?» — возражает партдама. Объясняю: когда американцы узнают, что мы специально готовили своих людей, они нас разнесут. «А почему вы считаете, что они узнают?» — говорит она мне, нажимает на кнопку под столом, после чего в кабинете появляется седоватый человек, который оказался генералом КГБ. Она у него спросила, интересуются ли американцы предстоящим телемостом. Он ответил, что не особенно. «Ну вот видите, — говорит она мне, — а вы тут суетитесь…» Не знаю, видимо, это Бог меня надоумил. «Хорошо, — говорю, — но только имейте в виду: я вас предупредил, и теперь это ваша ответственность!» После этой фразы смелость оставила бойца идеологического фронта.

— Кто-нибудь ответил за фразу о том, что в СССР секса нет?

— Вообще-то такой фразы не было, а эта несчастная женщина оказалась жертвой телевидения. Дело было так. Американская бабушка сетовала на то, что ее внук постоянно торчит у телеэкрана, а у них там сплошные секс и насилие. И эта женщина начала отвечать: «У нас секса нет…» И тут все захохотали, поэтому продолжение фразы не было услышано. А оно было таким: «…на телевидении». И тогда это была абсолютнейшая правда.

— Почему телемосты заглохли?

— Они не то чтобы заглохли... Вот смотрите, было два колоссально успешных моста. Особенно для нас, их посмотрела вся страна, в Америке поменьше, может быть, миллионов восемь — аудитория тех станций, которые принимали программы Фила Донахью. И после этого все заболели телемостами. Телемост с Кубой, телемост с Болгарией… А говорить-то не о чем, кроме как о погоде! Было два телемоста между Верховным Советом и американским Конгрессом. Это тоже была ерунда, все видели, что политики с двух сторон озабочены только тем, как бы набрать очки, и разговора не получилось. И все-таки я считаю, что телемост — очень действенная форма, особенно когда надо налаживать межгосударственные отношения. Например, неплохо было бы организовать телемосты Москва — Тбилиси, Москва — Рига или Москва — Киев. В каждом случае есть о чем поговорить. Вот только нет желания, причем со всех сторон.

— Как вам затея с общественным телевидением?

— Это очень важная вещь: общественное телевидение доказало свою пользу и необходимость. Все-таки оно существует в 49 странах, которые мы относим к наиболее развитым и демократическим. И только две страны на всю Европу обходятся без общественного телевидения — это Россия и Белоруссия. Вот такой тандем… При этом надо учитывать, что общественное телевидение — это принципиально другое телевидение. Оно не зависит ни от властей, ни от рекламодателей. Так что вещь это необходимая. Другое дело, что я плохо представляю, как оно будет существовать в наших условиях. Мне кажется, не исключена имитация под общественное телевидение. Но мы еще посмотрим и поборемся.

— По возрасту вы шестидесятник. Вас можно так назвать?

— Наверное, и считаю, что 60-е годы — самый лучший период не только в советской, но и в российской истории. Тогда показалось, что тот социализм, который описывали теоретики, может стать реальностью. Но это был миг — когда в стране все расцвело, а потом все это было очень быстро задавлено.

— Не жалеете, что остались здесь?

— Остаюсь, пока есть работа. Но я уже купил квартиру в Париже и уеду, как только ее лишусь.

— И оставите ресторан «Жеральдин», названный, кажется, в честь вашей матери?

— Мы с братом открыли этот ресторан по двум причинам. Первая. В какой-то момент мой брат, доктор наук, специалист по средневековому и древнему Вьетнаму, стал вместе со своей наукой никому не нужен. Вторая причина. Этот ресторан действительно был открыт в память о нашей матери, которая была замечательным кулинаром. Брат работает там директором. Там только французская еда, меню на французском и на русском. На мой взгляд, очень вкусно! Но это не ресторанный бизнес. Уже хорошо, что брат стал зарабатывать.

— А ваша телеакадемическая деятельность? Не считаете себя ответственным за судьбу нашего телевидения?

— Нет. Академия российского телевидения имела и имеет одну задачу: вручать ТЭФИ за лучшие программы. И как мне кажется, то, что отмечалось, было действительно качественно лучшим. А не худшим…

— Известны ваши слова про лошадиный зад, который становится популярным, если его все время показывать по телевидению. Не слишком превозносите возможности ТВ?

— Даже в России сегодня порядка 80 процентов населения утверждают, что черпают новости из телевизора. А среднестатистический американец проводит перед экраном по восемь часов в день. Фантастические цифры! Вот вам и влияние. Известность и популярность действительно стоят недорого. Не всегда это ваша заслуга, а свойство ящика…

Олег Одноколенко

Досье

Владимир Владимирович Познер

Родился 1 апреля 1934 года в Париже. Мать — Жеральдин Люттен, гражданка Франции. Отец — Владимир Александрович Познер, из семьи эмигрантов из России. В 1940 году семья вынуждена уехать в США. В 1949 году Познеры переехали в Берлин, в советскую зону оккупации, в конце 1952-го переезжают в СССР.

В 1953 году поступил в МГУ на биолого-почвенный факультет. По приглашению Маршака стал его литературным секретарем. В октябре 1961 года поступил на работу в АПН, в 1970 году — в Комитет по телевидению и радиовещанию.

1985—1986 годы — ведущий телемостов Ленинград — Сиэтл («Встреча в верхах рядовых граждан») и Ленинград — Бостон («Женщины говорят с женщинами»). В 1986 году становится политическим обозревателем ЦТ.

В апреле 1991 года из-за разногласий с руководством покидает Гостелерадио СССР, в этом же году получает приглашение от американского тележурналиста Фила Донахью вести совместную передачу в прямом эфире и уезжает в США.

С 1996 года ведет в США еще одну авторскую программу Final edition и каждый месяц летает на работу в Москву, чтобы записывать еженедельные программы «Мы», «Человек в маске», «Если». В феврале 1997 года возвращается в Москву. Открывает «Школу телевизионного мастерства» для молодых региональных журналистов.

С ноября 2000 по июль 2008 года вел еженедельное общественно-политическое ток-шоу «Времена». В ноябре 2008 года на Первом канале состоялась премьера авторской передачи «Познер».

Первый президент Академии Российского телевидения, которую возглавлял до 26 октября 2008 года. Автор нескольких книг, двух циклов телепередач — «Одноэтажная Америка» и «Тур де Франс». Награжден тремя орденами. Многократный лауреат ТЭФИ.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > itogi.ru, 9 апреля 2012 > № 531887 Владимир Познер

Сокращение объёмов водохранилищ и совместное с соседними странами пользование водными ресурсами создало критическую ситуацию в секторе энергетики и водоснабжения страны.

На торжественной церемонии в Кабуле, посвящённой Международному Водному Дню, министр энергетики и водоснабжения Афганистана Мохаммад Исмаил Хан связал сокращение ёмкостей водохранилищ с гражданской войной и плохой ситуацией с безопасностью. «Изменение климата и дожди также оказывают прямое влияние на сельское хозяйство нашей страны, в которой обычны как засухи, так и наводнения», – сказал министр.

В настоящее время около 30% водных ресурсов Афганистана используют Пакистан и Иран. В ближайшее время министерство планирует начать строительство 22 дамб в нескольких провинциях страны, чтобы более рационально использовать воду на благо сельского хозяйства, сообщает Национальное телевидение Афганистана.

Министр сельского хозяйства Асиф Рахими на том же мероприятии назвал укрепление экономики страны и продовольственной безопасности высшими приоритетами своего министерства и подчеркнул, что за последнее десятилетие в сельском хозяйстве достигнут значительный прогресс. Так, площади возделываемых сельхозугодий увеличились с 2,1 до 8,1 млн. гектаров, питомников саженцев – с 75 тыс. до 119 тыс. гектаров. Производство винограда возросло с 364 до 615 тыс. тонн в год, миндаля – с 19 до 56 тыс. тонн, хлопка – с 20 до 45 тыс. тонн, а производство шафрана достигло 2 тыс. тонн в год.

Агентство международного развития США (АМР США) выделило 785 тыс. долларов для развития торговли электроэнергией между Афганистаном и Таджикистаном, заявил официальный источник.

Как сообщает информационное агентство «CA-News» со ссылкой на посла США в Таджикистане, проект проводится в тесном сотрудничестве с компанией «Памир Энерджи» и Фондом Ага Хана, который выделил на проект ещё 140 тыс. долларов.

Проект АМР США «Региональная энергетическая безопасность, эффективность и торговля» предполагает расширение электрических сетей «Памир Энерджи» из Таджикистана в район Шугнан провинции Бадахшан. Работы по проекту будут закончены в течение 15 месяцев. В результате планируется обеспечить электричеством два поселения.

Кеннет Гросс, посол США в Таджикистане, заявил, что этот проект вкупе со многими другими инфраструктурными проектами будет стимулировать экономическое развитие района. Так, доступ к электроэнергии даст местным жителям возможность заняться частным предпринимательством и повысить свои доходы, подчеркнул он.

По результатам проведенного в марте внутреннего тендера, Авиакомпания "АэроСвит" продолжает сотрудничать с СГ "ТАС" по договору добровольного страхования медицинских и других расходов во время путешествия за границу.Согласно условиям договора, Авиакомпания "АэроСвит" застраховала более 800 своих пилотов и бортпроводников. Страховая сумма на одного человека - 30 тыс. евро, территория действия - весь мир.

В случае острого ухудшения состояния здоровья застрахованные работники авиакомпании имеют возможность получить необходимую медицинскую помощь в любой стране мира.

Ассистирующие компании СГ "ТАС" ведут базу данных по каждому страхователем отдельно, поэтому это обеспечивает индивидуальный подход в ведении дел и значительно ускоряет процесс принятия решения по страховому случаю.

СГ "ТАС" сотрудничает с Авиакомпанией "АэроСвит" с 2009 года.

"Наша компания оказывает всю необходимую помощь, полностью выполняет свои обязательства. Кроме того, мы расширяем количество телефонных линий во многих странах, что облегчит процесс обращения застрахованных лиц за медицинской помощью", - говорит Виктория Распопова, заместитель начальника Управления медицинского и личного страхования СГ "ТАС".

Справка: Авиакомпания "АэроСвит", созданная в 1994 году, сегодня является крупнейшим украинским авиаперевозчиком. Оперирует флотом в составе 8 дальнемагистральных Boeing 767 и 19 среднемагистральных Boeing 737. Обслуживает 80 международных маршрутов в 34 стран, включая дальнемагистральные воздушные линии в Нью-Йорк, Торонто, Пекин, Дели, Бангкок, Хошимина и Коломбо. Совместно с авиакомпаниями-партнерами доставляет пассажиров в региональные административные центры Украины.

«Я причастен к сценарию «Обострение нюха»

Давид Ян рассказал «МН», почему верит не в те проекты, на которых зарабатывают деньги, а в те, которые могут сделать мир лучше

Борис Пастернак

— У вас удивительная биография. В 1989 году, будучи студентом четвертого курса Московского физтеха, вы создали компанию BitSoftware, позже переименованнyю в ABBYY. Сейчас у ABBYY четырнадцать международных офисов в 11 странах, свыше 1100 сотрудников. Оборот ее, по оценкам экспертов, превышает $100 млн. Один из самых известных продуктов компании — программа ABBYYFineReader, число пользователей которой более 20 млн. Еще одна ваша компания iiko занимается разработкой программных продуктов для ресторанов. Все так?

— Примерно так.

— Как должно быть устроено высшее учебное заведение, чтобы его студент так стартовал?

— Как в Физтехе. Здесь со второго курса студент попадает «на базу», в научную среду. На лекциях в комнате сидят пять-шесть человек, а читает действующий ученый, нередко академик. Помню, в Черноголовке я сдавал экзамен, выпал билет про эффект Гантмахера. Отвечать пришлось автору этого эффекта, академику РАН Всеволоду Феликсовичу Гантмахеру.

Нобелевские лауреаты Капица, Семенов и Ландау, которые стояли у истоков Физтеха, хотели создать новую систему подготовки научных работников. И, конечно, они первым делом перерезали пуповину и вынесли физико-технический факультет МГУ в Долгопрудный. Убежден, что в МГУ они не смогли бы создать то, что удалось за его пределами. За результатом было правильнее идти в чистое поле.

— За результатом в экономике нам тоже придется идти в чистое поле?

— Производство в России в упадке. Новые станки и приборы практически не разрабатываются, все покупается — денег много. При этом стоимость труда инженеров и программистов высокого класса растет столь быстро, что это становится для России угрозой. Зарплата программистов у нас все еще меньше, чем в Кремниевой долине, но уже выше, чем в Китае, и давно выше, чем в Индии. И это большая проблема.

— В чем же она?

— Точкой роста российской экономики может быть только высокоинтеллектуальная деятельность. Но сегодня основной спрос на нашу работу из-за рубежа. В нашей компании, к примеру, большая часть продаж приходится на международный рынок. В Лаборатории Касперского похожая ситуация. Но поскольку у российских программистов неадекватно растут зарплаты, в какой-то момент вести разработки здесь становится невыгодно — заказы уходят в Китай, Индию, Вьетнам. Остается просто сидеть на нефтяной трубе, сознавая, что деградируем?

— А мы это сознаем? По-моему, напротив: Россия из сырьевого придатка как-то незаметно преобразилась в гордую энергетическую сверхдержаву.

— Зачастую руководство корпорации понимает, что ее традиционный рынок безвозвратно исчезает, но движется навстречу собственной гибели. Недавний пример — Kodak. Уже в начале 2000-х было очевидно, что с пленкой покончено, цифра победила. Но они выжимали свое, пока не обанкротились. Россия сейчас переживает похожий кризис. Только решения нужно принимать на порядок сложнее, чем у компании Kodak.

— Вот возникло Сколково. Я разговаривал с человеком, который собирался там поработать. Он разочарован: какой-то миллионерский клуб с полем для гольфа и кофе за $10. В Кремниевой долине ребята в майках и кроссовках пришли на встречу с нашим президентом Медведевым. Снова декорация, что ли?

— Не могу согласиться, что в Сколкове строится декорация. Задача — собрать образование, бизнес и науку в одном месте. Пока не появится высококлассная образовательная среда на уровне Стэнфорда и Массачусетского института технологий (MIT), в России будет дефицит инженеров и менеджеров мирового класса. Значит, мы не увидим инвесторов мирового класса. В Кремниевую долину они вкладывают более $30 млрд в год. Надо отметить, что «Сколково» — один из проектов, которому доверяют за рубежом. Редчайший случай, когда МIT согласился стать партнером при создании Сколковского института науки и технологий — Сколтеха. А компания ABBYY стала одним из первых резидентов Сколкова, мы с 1995 года занимаемся разработкой системы понимания, анализа и перевода текстов ABBYY Compreno и уже инвестировали в эту технологию более $50 млн собственных средств. Преимущество получают молодые компании, стартапы. Крупные компании должны стать соинвесторами — ничего нельзя делать на деньги только «Сколково». В случае ABBYY это 50 на 50.

— Я смотрю, MIT для вас образцовый вуз?

— Мне очень импонирует в нем слияние академической и прикладной науки. В MIT есть свобода и творческое безумие. Вы слышали, скажем, про MIT Medialab? Представьте 15-этажное здание, где происходит «баловство» (по-другому не назовешь), но с бюджетами в $2–3 млн. Профессор набирает студенческую группу и делает проект на стыке науки, инженерии и искусства. Причем компания-спонсор не имеет права диктовать, что именно надо делать.

— Что-нибудь толковое получается?

— Электронные чернила, которые используются сегодня во всех электронных книгах (Amazon Kindle или PocketBook). Умные подушки безопасности, которые сегодня распространяются всем во всем мире, родились в MIT Medialab как артпроект. Или такая разработка: женская куртка, которая понимает, как с девушкой обращаются. Нежно взяли за руку — куртка бездействует, грубо — она бьет обидчика электрическим разрядом. Очень многое связано с информационными технологиями, искусственным интеллектом. Но при этом все на стыке искусств и наук.

— Есть ли принцип, который помогает вам двигаться к цели?

— Мои наставники говорили, что нельзя делать два дела хорошо, нужно выбрать одно и делать его на 200%.

— Что-то я не заметил, что вы этому совету следуете.

— Нет-нет, я воспринял его очень серьезно. Мой тренер по теннису семь лет твердил: пока вы на корте, для вас ничего не должно существовать. Полная отдача. Когда я в старших классах занялся физикой серьезно, тренер сказал: решай! А когда в Физтехе я увлекся программированием (мы с моим партнером Александром Москалевым начали разрабатывать словарь Lingvo), мой шеф тоже потребовал, чтобы я определился. В физику я так и не вернулся, кандидатскую защитил уже по искусственному интеллекту, правда, тоже в Физтехе.

— Потом тоже были точки развилок?

— Да, когда я начал заниматься Cybiko. Компании ABBYY было уже восемь лет, наладился более-менее стабильный бизнес. И мне показалось, что я как генеральный директор могу заняться еще чем-то параллельно — например, сделать первый в мире коммуникационный компьютер-наладонник. Мои друзья Георгий Пачиков и Александр Кутуков сказали, что готовы вкладывать в это деньги при условии, что я уйду из ABBYY и займусь только Cybiko. Это был ультиматум. Офис Cybiko должен был находиться не ближе какого-то расстояния от ABBYY, я обязан был в него переехать, более того, написать приказ о своем увольнении и чуть ли не объявить об этом в прессе. В ABBYY имел право проводить не более одного дня в месяц. Я эти условия принял.

— То решение вы считаете верным?

— Абсолютно. Только спустя год я понял, насколько в тот момент мои друзья были мудрее меня. На заре ABBYY был момент, когда я не спал три ночи и четыре дня. Я тогда думал: это максимум того, что может вынести мой организм. Но в Cybiko выяснилось, что бывает и хуже: в течение месяца из-за постоянных перелетов из России в Америку и на Тайвань спал по два часа в сутки. Ни о каком совмещении не могло быть и речи. Что касается ABBYY, то от моего ухода компания только выиграла, она стала взрослее. Это еще один урок: отцы-основатели обязательно должны уходить вовремя. Иначе компания так и останется подростком-переростком. Хотя есть и исключения. Apple получила второе дыхание только с возвращением Стива Джобса.

— Вы занимаетесь только тем, что вам интересно?

— Цели перепробовать все на свете точно нет. Евангелист Apple Гай Кавасаки советует верить не в те стартапы, которые ставят своей целью заработать деньги, а в те, которые хотят сделать мир лучше, или, скажем, исправить какую-нибудь ошибку природы.

— Вы в чем-нибудь улучшили мир? Что вы можете поставить себе в безусловную заслугу?

— У iiko заслуги еще впереди. Тут ошибка природы известна: индустрия гостеприимства в мире хаотична и не систематизирована. Все держится на простом персональном гостеприимстве. Сегодня этого мало. У мира нет шансов во всех заведениях иметь только по-настоящему радушных людей, и iiko должна дать возможность гостеприимным рестораторам тратить свое время на гостеприимство, а не на техническую работу.

— Как только вы внедрили систему iiko в своем первом ресторане, из заведения уволилось несколько барменов, сменилось несколько шеф-поваров. А без системы нельзя было понять, что эти люди...

— Воруют? Ребята везде хорошие, но сколько-то денег они всегда кладут в кассу, а сколько-то — в карман. Если же система дает им возможность получать мотивационную часть зарплаты, пропорциональную их эффективности, и им не надо рисковать, проносить, к примеру, в бар свою водку — это меняет отношение людей к делу. В коллективе, где 80% людей не воруют, остальные тоже перестают воровать. Или уходят.

— А коммуникатор, который можно взять в руку и понимать, что говорит собеседник на другом языке, вам удалось сделать?

— Технически это уже достижимо. Абсолютно уверен, что мы будем первыми в этой области. Сейчас в Сколкове осуществляем пилотные проекты, которые показывают очень хорошие результаты.

— Это программное обеспечение, которое заряжается в ноутбук?

— Нет, все операции идут на сервере, а результат виден на компьютере клиента. Мы создаем независимую от конкретного языка универсальную семантическую иерархию понятий — систему знаний о мире, позволяющую делать анализ текстов. По сути, мы вырастили дерево понятий, универсальное для всех языков.

— Тем временем на дереве ваших личных интересов выросли такие экзотичные ветви, как перфомансы, флешмобы.

— Это чистое хобби. Впервые мы с ребятами поставили в Физтехе перфоманс «Стулья». Под джазовую композицию Игоря Бриля люди ходили вокруг строгой геометрической инсталляции из стульев. Стулья начинали смещаться, зрители вскоре уже бегали в проходах, сдвигали их. Сценарий был написан лишь до середины, поэтому представление начиналось как перфоманс, а заканчивалось как хеппенинг. Когда включился полный свет, в центре зала высилась скульптура из торчащих во все стороны стульев, похожая на башню Татлина. Зрители стояли вокруг, кто-то лежал на полу, кто-то стоял на голове и вверх тормашками читал книгу на английском. Пауза — и аплодисменты. Потом было еще несколько перфомансов, а в 2003 году идея вышла на улицы в виде флешмобов. Тогда в наших акциях участвовало до пятисот человек.

— Как же это вписывалось в вашу теорию «одного дела на 200%»?

— Спокойно вписывалось. За два года до появления Facebook я был в Барселоне на конференции, где активно обсуждалась проблема будущего общения — базовой функции человека. Как раз тогда мне под руку попалась книга Говарда Рейнгольда «Умная толпа: следующая социальная революция». Речь в книге шла о том, что умные толпы состоят из людей, способных действовать согласованно, даже не зная друг друга. Меня как током пробило, когда я обнаружил, что на 150-й странице Рейнгольд пишет о нас: «В нью-йоркском магазине увидел устройство Cybiko, позволяющее незнакомым людям знакомиться и сорганизовываться на расстоянии». Вот так для меня сошлось все: и искусство действия, и акционизм, и социально-коммуникационная тема. Вскоре в интернете появился сайт fmob.ru, где люди могли публиковать свои сценарии флешмобов. И «умные толпы» начали собираться в нужное время в нужном месте.

— Наверное, нужно пояснить, что такое Cybiko.

— Карманный компьютер-наладонник с клавиатурой и антенной. Парень вводит информацию о себе, о девушке своей мечты, и этот компьютер вибрирует, если находит подходящую девушку на расстоянии 150 м. Разумеется, если у нее тоже есть такой компьютер. Дальше можно общаться на расстоянии. Мы придумали Cybiko в 1998 году, а в 2000-м запустили на Тайване массовое производство. За четыре месяца мы продали в США 250 тыс. таких компьютеров. Тогда еще не было ни социальных сетей, ни Bluetooth, ни sms. Успех был такой, что нас узнавали на улицах, в школах появились надписи No Cybiko in School. Сейчас процессорные мощности сетей позволяют связываться по радио и общаться по многу часов, тогда же wi-fi на мобильных устройствах был в принципе невозможен, и мы создали энергосберегающий радиопротокол, который позволял нашему устройству весом 125 граммов работать в течение пяти часов. Это была очень сложная инженерная задача. Но проект закончился с крахом NASDAQ в 2001 году, когда были уволены первые 140 тыс. инженеров из IT-индустрии. Стало понятно, что начинается большая рецессия и ввязываться в производство «железяки» — безумие.

— Цукерберг ведь тоже не ввязывался в производство «железяки»?

— Cybiko сопоставляют не столько с Facebook, сколько с Foursquare — это геопозиционная социальная сеть, она знает, где ты сейчас находишься. В продвинутых современных мобильных устройствах есть и GPS, и интернет. Но тогда наше устройство было как глоток свежего воздуха для тех, кто сидел в ICQ. Теперь они могли сидеть не только дома, а где угодно — в сквере, в кино. Следующий шаг был очевиден — совместить эту технологию с мобильным телефоном, сделать мобильный телефон для молодежи, которого до сих пор в общем-то нет. Этого не случилось просто потому, что нужны были новые инвестиции, невозможные в условиях кризиса. Но все-таки мы нащупали правильные кнопки. Правда, инвесторы деньги обратно не получили.

— Такой правильный проект оказался экономически несостоятельным?

— Стив Джобс пытался сделать планшетный компьютер Apple Newton еще в 1993 году, и это был экономически провальный проект. Хотя идея планшетника была правильной. И спустя почти двадцать лет появляется iPad, который выстреливает и резко увеличивает капитализацию Apple. Вопрос: в 1993 году он ошибся с Apple Newton или нет?

— Вернемся к флешмобам. Вы их организовывали или просто участвовали?

— Как администратор я участвовал под своим именем, а как автор сценариев — под псевдонимом. Расскажу сценарий «Круговые движения» известного акциониста Максима Каракулова, псевдоним Enjoy. В «Атриуме» на Курской люди, которые родились в четные дни, собирались на галерее второго этажа, а те, что в нечетные, — на третьем. По команде один этаж начинал двигаться по часовой стрелке, другой — против. Мы подложили под это целую философию. Говорили, что флешмоб — это искажение социокоммуникативного пространства. Это как если бы все молекулы кислорода случайным образом собрались в углу комнаты. Что теоретически возможно, но абсолютно нереально. И созерцание такого явления становится удивительным фактом биографии.

— В какой момент, простите, ловится кайф?

— В любой, от сценария до наблюдения — сплошной адреналин. Я причастен к сценарию «Обострение нюха». Представьте: парфюмерный магазин «Арбат Престиж», люди нюхают пробники духов. Единственное искажение, которое надо внести в их поведение, — нюхать не пробники, а ценники. Собрались человек 150, поставили телефоны на вибрацию, и когда они просигналили, сценарий начал выполняться. Охранник, понимая, что надо что-то предпринять, командует покупателю: «Ну-ка положите на место, зачем вы их нюхаете?» А покупатель нашелся и отвечает: «Да вы сами понюхайте!» И охранник, а следом весь персонал начинает нюхать ценники. Такого красивого развития уже никто не ожидал!

Моб уже заканчивался, спускаюсь по эскалатору и вижу, что наверх поднимается взвод милиции. Когда они пришли, никого из наших уже не было. Они попытались кого-то задержать. «Это вы нюхали ценники?» — «Какие ценники?» Собственно, с этих флешмобов и начались мои FAQ-сafe, потому что вечеринки по 70 человек у меня дома уже не помещались.

— Сколько ресторанов у вас сейчас в Москве?

— Пять. Они все по-разному называются.

— Вы кем себя ощущаете? Отец — китаец, мама — армянка, родной язык — русский. Знаю, что вы помогаете физмат-школе в Армении. Значит, родина там?

— Да, моя первая родина — Армения. Там я родился и вырос. И ереванская физмат-школа дала возможность мне и еще сотням ребят поступить в лучшие вузы.

— А вторая родина Китай?

— Нет, вторая родина — Россия. Но если вы спросите меня, кем я себя ощущаю по национальности, отвечу — китайцем.

США. Россия > СМИ, ИТ > mn.ru, 6 апреля 2012 > № 529459 Давид Ян

В конце марта тек.г. Агентство США по международному развитию (USAID) совместно с Фондом Ага Хана и в тесном сотрудничестве с компанией «Памир Энерджи» подписали соглашение по оказанию содействия приграничной торговле электроэнергией между Таджикистаном и Афганистаном. Для реализации проекта «Региональная энергетическая безопасность, эффективность и торговля» (RESET), USAID будет выделено дополнительно 785 тыс.долл. США к выделенным ранее Фондом Ага-Хана 140 долл. США для расширения электрических сетей «Памир Энерджи» через границу из Таджикистана в Афганистан (провинция Бадахшан в Афганистане). Все работы будут закончены в течение 15 месяцев. Проект USAID RESET является одним из многих проектов по развитию, реализованных американским народом посредством Агентства США по международному развитию (USAID). Всего с 1992г. Посольство США в Республике Таджикистан предоставило 984 млн.долл. США на программы содействия развитию демократических институтов, системы образования, здравоохранения и экономики Таджикистана. Таджикистан. Афганистан > Электроэнергетика > НИАТ «Ховар», 5 апреля 2012 > № 565104

Министр обороны Чехии Александр Вондра (Alexandr Vondra) предложил экспорт высокотехнологичных вооружений во Вьетнам.

Министр обороны Чехии Александр Вондра во время своего двухдневного официального визита во Вьетнам в рамках азиатского турне, в котором он был в сопровождении большой делегации чешских производителей вооружения, сказал, что нет никаких причин, запрещающих продажу высокотехнологичного оружия в эту быстроразвивающуюся страну.

«Чехия может предложить достаточно развитые технологии и, думаю, что их продаже ничего не помешает», сказал Вондра.

Вондра также сказал, что в технологии, предлагаемых Вьетнаму, входит система обнаружения самолетов VERA. «Я не думаю, что Чехия состоит в «черном списке» стран, которым запрещено экспортировать оружие», сказал министр, говоря о системах т.н. пассивной радиолокации.

Но именно продажа и передача технологии VERA в прошлом фигурировали в «черном списке» США. Сообщалось, что Вашингтон в 2004 году оказывал давление на Чехию не экспортировать эти радиолокационные технологии, способные обнаруживать стелс-самолеты, под видом того, что они могут оказаться в Китае.

Вондра также подчеркнул широкие возможности для чешских оружейных фирм во Вьетнаме. «Я думаю, что Вьетнам является очень перспективным рынком. Страна имеет весьма мощную армию, которая нуждается в модернизации», сказал Вондра во время встречи со своим вьетнамским коллегой генералом Фунг Куанг Тхань (Phung Quang Thanh).

Вондра предложил модернизацию реактивных самолетов L-39 ВВС Вьетнама и боевых машин пехоты BVP1 и BVP2, произведенных по лицензии в Чехии в советскую эпоху, которые также состоят на вооружении вьетнамской армии.

Чехословакия была поставщиком оружия в Северный Вьетнам еще во время войны с проамериканским Южным Вьетнамом. Штурмовые винтовки VZ58 чешского производства до сих пор используются вьетнамской армией.

Компания ERA по производству технологии VERA перешла под контроль Чехии в конце 2011 года (ранее принадлежала американской компании SRA International). В настоящее время она принадлежит чешским военным посредникам и главной экспортной компании Omnipol.

Ассоциация туроператоров России (АТОР) считает, что руководство туроператора ITC, который начал испытывать финансовые затруднения в начале апреля, держит ситуацию под контролем, и у туристов и партнеров компании не будет серьезных проблем.

Московский туроператор ITC ("Международный клуб путешествий") из-за финансовых проблем не оплатил проживание и перелет некоторых клиентов, отправившихся на отдых за рубеж, сообщил РИА Новости источник в туристической отрасли. Сколько именно клиентов компании могут столкнуться с трудностями, пока не сообщается. Однако всего, по предварительным данным, за рубежом находятся около 150 клиентов ITC, еще порядка 300 туров продано вперед, отметил собеседник агентства.

Комментарий руководства туроператора ITC РИА Новости получить не удалось.

Комментируя сложившуюся ситуацию, исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе заявила РИА Новости в четверг, что в настоящее время компания переживает временные трудности. "Пока нам известно лишь об одном случае, когда в одном из отелей Доминиканы с туристов потребовали внести оплату повторно", - сказала она.

По словам Ломидзе, руководство туроператора проинформировала ассоциацию, что за рубежом в настоящее время находится около 100 туристов. "Туристы ITC в настоящее время находятся в отелях Доминиканы, Мексики, Ямайки, Кубы и Вьетнама. Еще около 100 туристов должны были вылететь в ближайшие две недели. Сейчас всем им сообщается, что во избежание проблем за рубежом поездки придется отменить. Всего агентства оплатили туроператору более 300 путевок", - сказала исполнительный директор АТОР.

Ломидзе считает, что сумма долгов оператора не велика. "Компания не приостановила деятельность, если будет принято решение о сворачивании деятельности, это произойдет цивилизованно. Счета компании в настоящее время не заморожены, кредиторской задолженности нет. Сумма долгов перед партнерами - чуть более 300 тысяч долларов. У туристов будет возможность возместить убытки в страховой компании, сумма страхового покрытия составляет 30 миллионов рублей. Этих средств должно хватить на всех", - считает Ломидзе.

В то же время, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина ранее сообщила РИА Новости, что долги ITC перед зарубежными отелями составляют около 600 тысяч долларов.

Комментируя причины, почему один из старейших российских туроператоров стал испытывать финансовые трудности, исполнительный директор АТОР назвал крайне тяжелую для туроператоров ситуацию на рынке Латинской Америки, где в результате острой конкуренции между авиакомпаниями "Аэрофлот" и "Трансаэро" туроператоры были вынуждены весь зимний сезон продавать путевки ниже себестоимости.

4 апр. тек.г. президент Республики Таджикистан Э. Рахмон принял предводителя исмаилитов мира К. Ага Хана IV. На встрече были обсуждены вопросы, связанные с жизнедеятельностью исмаилитов Таджикистана, а также нынешнее состояние и перспективы дальнейшего развития сотрудничества республики с Фондом Ага Хана по развитию. Стороны выразили удовлетворение результатами и содержанием многолетнего сотрудничества, в том числе, в деле привлечения инвестиций в многочисленные проекты Таджикистана в сферах образования, здравоохранения, социальной защиты населения, культуры, ирригации, энергетики, строительства автомобильных дорог и мостов. «Большинство из этих проектов имеют региональное значение, в том числе, отвечают интересам народов Афганистана и других стран региона», – было подчеркнуто в ходе беседы. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика > НИАТ «Ховар», 4 апреля 2012 > № 565096

В феврале украинский экспорт металлопродукции провалился до 3-х летнего минимума. Анализ потребительского спроса на ключевых экспортных направлениях показывает, что заменой находящемуся в стагнации европейскому рынку может стать только возврат на старый добрый Восток.

Согласно данным правительства, за первые два месяца 2012 г. украинские металлурги поставили на экспорт 3,596 млн. т стали, что на 7,9% меньше АППГ. При этом в феврале украинский экспорт стали упал до минимальной отметки за последние три года и составил 1,525 млн. т, что меньше показателя января 2012 г. на 26,4%.

Евросоюз

Правительства стран Еврозоны продолжают активную борьбу с бюджетными дефицитами, тем не менее, прогнозы развития экономики ЕС на текущий год предполагают, что в 2012 г. экономика еврозоны все же будет развиваться медленнее ожидаемых ранее темпов. Так, в Ernst & Young считают, что в текущем году ВВП стран Европы снизится на 0,5%.

В таких экономических условиях, снижается активность металлопотребляющих отраслей, что усугубляет ситуацию в стальном секторе ЕС. В частности, из-за слабости внутреннего рынка в Италии, являющейся крупным потребителем украинской стали, уровень перепроизводства в стране достигает 30%.

Тем не менее, не во всех странах ЕС экономическая ситуация настолько плачевна. Так, Польша остается одной из немногих стран Европы, в которой сохраняется рост экономики, а также внутреннего потребления стали. В частности, ожидается, что ВВП по итогам года в Польше вырастет на 3%. Кроме того, в польской стальной ассоциации (Hutnicza Izba Przemysіowo-Handlowa, HIPH) прогнозируют, что в текущем году потребление стали в стране должно вырасти на 5,5% до 11,6 млн. т.

Немецким производителям, в виду улучшения спроса со стороны автомобилестроительного сектора и трубных предприятий, удалось в марте повысить среднюю стоимость плоского проката на 20 евро за тонну. Более низкий уровень спроса наблюдается со стороны строительства. Стоит отметить, что в настоящее время на внутреннем рынке Германии наблюдается дефицит плоского проката, вследствие приостановки производственных мощностей, а также недостатка импортных поставок. В связи с этим, ожидается, что объемы импорта стали в страну в ближайшее время могут увеличиться, тем самым оказывая давление на местных производителей.

Ближний Восток

Макроэкономическая ситуация в регионе в настоящее время выглядит намного лучше, чем в Европе. Так, ожидается, что в текущем году экономики большинства ближневосточных стран будут расти. В частности, рост ВВП в ОАЭ прогнозируется на уровне 3,1%, в Саудовской Аравии – на 3,3%, Иране – на 3,4%, Египте – на 4%, в Кувейте – на 3,6%.

Стоит отметить, что в этих странах стремительно растет количество реализуемых инфраструктурных проектов. Так, в Кувейте на реализацию проекта метрополитена длиной 160 км. планируется выделить около $7 млрд. Также строительство линий метрополитена, в которое будет вложено $392 млн., планируется в Каире. В Саудовской Аравии будет вложено около $397 млн. в строительство гостиничного комплекса, состоящего из четырех башен.

В Турции, являющейся одним из крупнейших потребителей украинской стали, в текущем году прирост ВВП в 2012 г. прогнозируется на уровне 4,48%. Рост потребления, согласно ожиданиям турецкой ассоциации производителей стали (DCUD), составит 7% (до 29 млн. т). С конца марта в стране растет спрос со стороны строительного сектора. Этим воспользовались поставщики полуфабрикатов, несколько увеличив стоимость своей продукции. Так, апрельская заготовка украинских поставщиков предлагается на турецком рынке по $600-610/т FOB, и в ближайшее время снижать цены они не планируют, так как на внутреннем рынке полуфабрикаты реализуются по $625-640/т. Соответственно, на турецком рынке отечественные поставщики чувствуют себя достаточно уверенно.

Стоит отметить рост потребления стали в Иране – со стороны автопрома, вагоностроительной отрасли и судостроителей. В частности, планируется возведение новой судоверфи, на которой будет производиться ремонт и строительство судов и танкеров водоизмещением более 300 тыс. т. Кроме того, будет построено 12 буровых установок, вложить в которые планируется более $2,5 млрд. Ожидается, что в апреле после празднования Нового года по иранскому календарю, на рынок вернутся местные покупатели, так как сделки в этом направлении не заключались уже на протяжении нескольких недель и на внутреннем рынке сформировался отложенный спрос.

Юго-Восточная Азия

Нынешняя рецессия мировой экономики наименьшим образом влияет на экономическую ситуацию в Юго-Восточной Азии. Безусловно, темпы экономического роста в последнее время снизились, чему также способствовали стихийные бедствия, прокатившиеся в начале года, но, несмотря на это, азиатские экономики будут продолжать расти. Так, согласно данным Организации экономического сотрудничества и развития, ежегодный рост ВВП в регионе до 2016 г. будет составлять около 5,6%. Не только Китай и Индия, но и большинство стран АСЕАН, в частности, Филиппины, Малайзия и Индонезия, вкладывают существенные средства в реализацию крупных инфраструктурных объектов, что соответственно, будет способствовать росту потребления стали.

Исключением является Вьетнам, чья экономика продолжает оставаться в депрессии, и где строительный сектор, как основной потребитель металла, находится в глубоком кризисе. Так, местные компании в марте практически приостановили закупки г/к проката, не принимая даже предложения некоторых китайских поставщиков на уровне $640-645/т CFR, при средних спотовых ценах $680-690/т. При этом, вьетнамские экспортеры в начале марта наращивают поставки своей продукции в соседние страны, в частности, в Индонезию и Филиппины.

Россия

Темпы роста ВВП РФ в текущем году по некоторым оценкам составят 3,5%. Ожидается также, что национальная валюта будет устойчивой, вследствие контроля темпов роста инфляции Центральным банком России. По оценкам российских металлоторговых компаний, темпы роста стального потребления по итогам года составят 5-8%. Основными драйверами этого роста будут увеличение спроса со стороны автопрома, строительства и машиностроения.

Тем не менее, в настоящее время повышению активности в потребляющих отраслях препятствует снижение темпов роста госфинансирования и частного инвестирования. В этих условиях, местные производители вынуждены были понизить стоимость арматуры для реализации на внутреннем рынке в апреле. Однако уже в апреле ожидается существенный прирост внутреннего спроса в России благодаря повышению активности в строительстве вследствие сезонного фактора.

Прогнозируемая добыча нефти на месторождениях Ненецкого автономного округа (НАО) снизится в 2012 году по сравнению с предыдущим годом на 6,2% - до 14,23 миллиона тонн, сообщил журналистам заместитель главы администрации - начальник управления природных ресурсов и экологии Ненецкого автономного округа Игорь Михайлов.

Он напомнил, что в 2010 году в округе недропользователями было добыто 18,13 миллиона тонн нефти, в 2011 году - 15,17 миллиона тонн.

По словам Михайлова, падение добычи нефти в НАО происходит из-за ряда факторов. "Добыча углеводородов идет по методикам, которые не учитывают ряд особенностей месторождений, сегодня не получается добывать нефть традиционными методами, нужны новые технологии", - сказал он.

"Мы надеемся, что с учетом новых недропользователей, которые пришли в округ и скоро начнут добычу, мы доведем ее до 20 миллионов тонн в год... Надеемся на "Башнефть", которая планирует начать добычу в 2013 году, "Русвьетпетро" и группу "Альянс", и будет подъем добычи", - сказал Михайлов.

Он напомнил, что уже в 2013 году добычу нефти в округе планирует начать компания "Башнефть", которая в 2011 году получила лицензии на разработку крупнейших месторождений имени Требса и Титова.

Кроме того, совместная российско-вьетнамская компания "Русвьетпетро" реализует в НАО программу освоения лицензионных участков недр на четырех блоках ЦХП, которые включают в себя 13 месторождений, запасы составляют около 95 миллионов тонн (С1+С2).

К настоящему времени компания уже начала добычу на Северо-Хоседаюском и Висовом месторождениях, готовится к вводу Западно-Хоседаюское месторождение.

В Ненецком округе ОАО "Группа Альянс" представлена тремя компаниями: ОАО "Печоранефть", ООО "Колвинское" и ООО "Хвойное", которые имеют лицензии на разработку нефтяных месторождений: Колвинское, Средне-Харьягинское, Северо-Харьягинское и Лекхарьягинское.

По данным Михайлова, общие запасы нефти в НАО составляют 1,2 миллиарда тонн (с учетом шельфовых месторождений), в округе работает 32 недропользователя . В распределенном фонде находится 69 месторождений, запасы которых составляют 160 миллионов тонн нефти, или 16,5% от разведанных запасов.

Внешнеторговый оборот Бурятии вырос за 2011 год в 1,5 раза и составил 903 миллиона долларов; экспорт товаров увеличился в 1,6 раза, сообщил представитель правительства республики.

Внешнеторговые сделки осуществлялись с партнерами из 40 стран мира. Основными торговыми партнерами Бурятии в экспорте являются Китай, Монголия, Узбекистан, Словакия, Объединенные Арабские Эмираты, Вьетнам, Аргентина, Бразилия.

Внешнеторговый оборот республики со странами дальнего зарубежья увеличился на 54,5% и составил 800,5 миллиона долларов, со странами СНГ - на 36,6%, составив 102,8 миллиона долларов.

Экспорт товаров увеличился в 1,6 раза - до 724 миллионов долларов. Профилирующая группа товаров в экспорте (почти 80%) - машиностроительная продукция, в основном - Улан-Удэнского авиазавода, который специализируется на вертолетах Ми-171 и Ми-171Ш. Доля древесины и целлюлозно-бумажных изделий в экспорте Бурятии занимает 15%, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье - 3%.

Объем импорта за 2011 год увеличился на 18% и составил 179,3 миллиона долларов, в том числе из стран дальнего зарубежья - 112,8 миллиона долларов, из стран СНГ - 66,5 миллиона долларов. Операции осуществлялись с партнерами из 21 страны дальнего и ближнего зарубежья. Основные партнеры по импортным поставкам - Китай, Украина, Италия, Монголия, Турция. В товарной структуре импорта около 72% занимает машиностроительная продукция, 19% - продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье, 2,5% - металлы и изделия, сообщил представитель правительства Бурятии.

Премьер министр Вьетнама от имени своего правительства издал указ об основании, регулировании и использовании ежегодного фонда содержания дорог, составляющего 287,4 миллиона долларов США (6 триллионов вьетнамских донов). Со всех средств передвижения, включая автомобили, фуры, тракторы, мотоциклы, будет взиматься сбор за использование дорог после вступления указа в действие, с 1 июня 2012 года. Ожидается, что министерство транспорта будет вводить административные инструкции, информирующие о том, как и когда предстоит уплачивать сбор. Также министерство транспорта разработало расписание предполагаемых уровней сборов в зависимости от типов автомобилей, подлежащее окончательному одобрению со стороны министерства финансов. Ожидается, что самый низкий ежемесячный уровень в размере 180 000 вьетнамских донов будет введен для автомобилей вместимостью до 12 посадочных мест и грузовиков весом менее 2 тонн. Самый высокий уровень в размере 1,44 миллионов вьетнамских донов будет введен для грузовиков массой более 18 тонн. Для мотоциклов сбор составит от 80 000 до 120 000 вьетнамских донов в год в зависимости от объема двигателя. Вьетнам > Транспорт > nalogi.net, 1 апреля 2012 > № 526738

Первый университет был торжественно открыт в среду в южной провинции Урузган. Пока в университете всего один факультет – образования. На церемонии открытия присутствовали заместитель губернатора провинции, парламентарии, ректор университета Кандагара, представители министерства образования и студенты.

Заместитель губернатора провинции Худай Рахим Хан назвал открытие университета большим достижением образовательного сектора провинции. Благодаря ему малообеспеченные абитуриенты, которые не могут позволить себе обучение в других провинциях, смогут получить образование, добавил он и призвал присутствующих к дальнейшему сотрудничеству, сообщает радиостанция «Салам Ватандар».

Ректор университета Кандагара Хазрат Мир Тотахейл поздравил жителей провинции и сообщил, что в ближайшие годы в новом учебном заведении появится ещё несколько факультетов.

Напомним, что в настоящее время Агентство международного развития США реализует проект по строительству новых зданий в университетах шести провинций Афганистана. В рамках проекта недавно было сдано в эксплуатацию новое здание факультета образования в университете провинции Герат.

Компания Rusatom Overseas укрепляет свои позиции в борьбе за победу в тендере на достройку АЭС «Темелин», привлекая к сотрудничеству всё больше чешских фирм.

20 марта 2012 г. в Кайзерштейнском дворце на Малостранской площади в Праге состоялось подписание десяти меморандумов о будущем сотрудничестве между компанией Rusatom Overseas и чешскими фирмами. Российскую компанию, дочернее предприятие государственной корпорации «Росатом», представлял исполнительный вице-президент, выпускник Московского энергетического института Леош Томичек.

Подписавшие меморандум предприятия рассчитывают на то, что смогут принять участие в реализации российских проектов строительства ядерных объектов, в первую очередь, атомных электростанций, во всём мире. Однако, в первую очередь, их, естественно, интересуют поставки на новые блоки АЭС «Темелин» в случае победы в тендере на достройку этой станции чешско-российского консорциума.

Российские атомщики сегодня строят либо ведут предпроектную подготовку к строительству 29 реакторов. Общий рынок реакторов по российским технологиям оценивается в 300 млрд. долл. Глава «Росатома», бывший премьер-министр РФ Сергей Кириенко, выступая в Праге в октябре 2011 г., пригласил чешские компании принять участие в реализации этой программы.

«Росатом» на самом деле всерьёз интересуется чешскими производственными ресурсами, — говорит главный редактор портала atominfo.ru Александр Уваров. – Если принять во внимание тот колоссальный объём заказов, которые россияне намерены реализовать, то без поддержки промышленности ЧР «Росатому» будет тяжело с этим справиться».

По комплекту всему свету

За предыдущие четыре года чешские фирмы поставили на объекты, которые строит «Росатом», оборудование на сумму, превышающую 110 млн. евро. А только за первое полугодие этого года – на более чем 60 млн. евро. При этом продукция чешских фирм, в первую очередь, арматура, кабели, насосы устанавливается как на российские АЭС – Калининскую, Ростовскую, Ленинградскую, Балтийскую, так и на иностранные атомные станции, например, индийскую АЭС «Куданкулам».

Ранее россияне передали чешским фирмам каталог оборудования и услуг, которые «Росатом» хотел бы заказать в Чехии. Всего в этом каталоге четыре тысячи позиций. На основании этого каталога чешские предприятия могут определить, что именно они смогут поставлять российскому атомному концерну.

Для «Росатома» чешские промышленники являются естественными союзниками и лоббистами. Чешская атомная промышленность создавалась параллельно с советской, поэтому большинство технических нормативов и стандартов России и Чехии близки. В своё время плзеньский филиал государственного концерна Škoda (сегодня – принадлежащий группе ОМЗ завод Škoda JS) изготовил 24 реактора советского образца (21 реактор ВВЭР – 440 и 3 реактора ВВЭР – 1000).

Но для того, чтобы работать по современным стандартам, многим чешским предприятиям придётся провести модернизацию. При этом модернизация под современные российские стандарты будет стоить гораздо меньше, чем основательная модернизация под требования американской либо французской компаний.

Самое главное – будет ли овчинка, то есть, модернизация, стоить выделки – заработанных денег. Если речь идёт только о двух блоках АЭС «Темелин», то однозначно – нет. Если чешские фирмы смогут всерьёз рассчитывать на поставки и на другие объекты в разных странах мира, то тогда вкладывать деньги в модернизацию имеет смысл.

Однако пока конкретные предложения по поводу широкомасштабного сотрудничества делают только россияне. Хотя, нельзя не отметить, что чешские фирмы, в частности, всё тот же завод Škoda JS, поставляют оборудование по заказам французской компании Areva.

Ранее Škoda JS поставляла комплектацию для ядерного топлива производства компании Westinghouse, которое позже устанавливалось в реакторы АЭС «Темелин». Однако после того, как в тендере на поставки топлива победила российская компания ТВЭЛ, сотрудничество Škoda JS и Westinghouse прекратилось.

Тяжёлое дыхание конкурентов

Тем не менее, прямые конкуренты по тендеру не отстают от россиян в стремлении установить контакты с компаниями из ЧР. Так, французская корпорация Areva в начале марта подписала меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве с четырнадцатью чешскими предприятиями. Škoda JS этого меморандума не подписывала, поскольку требования тендера на достройку АЭС «Темелин» категорически запрещают альянсы между участниками.

Впрочем, в январе 2011 г. во время визита в Париж в составе правительственной делегации ЧР коммерческий директор компании Škoda JS Милан Когоут пообещал заказы французским предприятиям в случае победы в тендере чешско-российского консорциума. Areva также заказала дорогостоящий уникальный поковочный пресс для своего завода во Франции на плзеньском заводе TS Plzen.

В свою очередь, принадлежащий японской корпорации Toshiba американский концерн Westinghouse провёл квалификацию чешских фирм и определил потенциальных партнёров при реализации как проекта достройки АЭС «Темелин», так и строительстве других АЭС в разных странах мира. Westinghouse также создал консорциум с одной из ведущих чешских строительных компаний – концерном Metrostav.

Леош Томичек после подписания меморандумов сделал резонансное заявление. По словам вице-президента Rusatom Overseas, «Росатом» мог бы профинансировать достройку АЭС «Темелин» за счёт собственных средств – причём как часть, так и оба блока целиком.

«У нас есть опыт подобных проектов – мы при полном финансировании со стороны России строим АЭС в Турции, Вьетнаме, Беларуси», — сказал Леош Томичек в разговоре с шеф-редактором ПТ Натальей Судленковой. Он, однако, не назвал конкретные источники финансирования.

Для чешской стороны это заявление Томичка прозвучало тем более актуально, что компания ЧЭЗ начала переговоры с правительством ЧР по поводу государственных гарантий на достройку АЭС «Темелин», поскольку не уверена в прибыльности самого проекта.

20 марта 2012 г. были подписаны меморандумы со следующими чешскими фирмами: ETD TRANSFORMÁTORY a.s., I & C Energo a.s., KABELOVNA KABEX a.s., MSA, a.s., Sandvik Chomutov Precision Tubes spol. s r.o., SES Tlmače a.s., TES s.r.o., VÚJE Česká republika, s.r.o., VWS MEMSEP s.r.o., ZPA Pečky, a.s.

Компания MSA, a.s. принадлежит российскому холдингу ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод).

В октябре 2011 г. «Росатом» подписал аналогичные меморандумы ещё с пятнадцатью чешскими фирмами.

Глава «Росатома» Сергей Кириенко обещал в случае победы чешско-российского консорциума в тендере на достройку АЭС «Темелин» предоставить компаниям из ЧР заказы на общую сумму порядка 125 млрд. крон. Реализация этого заказа, по мнению Кириенко, позволит создать в ЧР более 7 тыс. новых рабочих мест.

В Чехии сейчас проходит тендер на строительство двух новых блоков АЭС «Темелин». В тендере принимают участие чешско-российский консорциум Škoda JS – «Атомстройэкспорт» — ОКБ «Гидропресс», американский концерн Westinghouse и французская корпорация Areva.

Тендер был объявлен в 2009 г., тендерное задание участники тендера получили в октябре 2011 г. До 2 июля 2012 г. участники тендера должны передать свои предложения в компанию ЧЭЗ. Победитель тендера должен быть объявлен в конце 2013 г. Предполагается, что новые блоки АЭС «Темелин» будут введены в эксплуатацию не позже 2025 г.

Оксана Барон

«Трусливые» американцы

История США — это история постоянных войн

Юрий Московский

Вопреки фактам и логике у значительной части российской «умственной тусовки» прижилось ложное и потенциально опасное мнение: мол, американцы воевать не умеют, трусливы они, боятся нести потери, и только счастливое стечение обстоятельств и техническое превосходство позволяли им на протяжении трехсот лет расширять свою территорию, усиливать влияние в мире и побеждать.

Недавно, к своему удивлению, с подобной же точкой зрения я столкнулся на заседании одного влиятельного московского экспертного клуба. Ученые и политики на полном серьезе рассуждали о теории «воды и суши», утверждая, что полноценно воевать на суше американцы не могут. Потому что у них, мол, за всю историю никогда ни одного серьезного сухопутного врага не было.

Несмотря на свою ученость и политическую грамотность, «эксперты» почему-то забыли и о сожженном англичанами в 1812 году Вашингтоне, и о кровопролитной Гражданской войне (1861–1865), и об участии США в двух мировых войнах.

Да и индейцы не были такими уж милыми и беспомощными дикарями. В 1675–1676 годах война с ними закончилась разрушением почти половины городов в штате Массачусетс. И именно потребность иметь постоянно готовый «мобилизационный резерв» (а не только стремление противостоять деспотизму) вынудила «отцов-основателей» в 1791 году принять 2-ю поправку к конституции, которая гарантирует американцам право владеть огнестрельным оружием. А если добавить, что по уровню технической грамотности граждане США находятся на одном из первых мест в мире, то в настоящее время США по реальным мобилизационным возможностям не имеют себе равных.

История американцев и их вооруженных сил — это история постоянных войн, в которых оттачивалось военное мастерство поголовно вооруженной нации, имеющей сегодня на руках почти 300 млн единиц стрелкового оружия (против 8 млн охотничьих ружей в России).

Американцы умеют сражаться и не боятся при этом проливать не только чужую, но и свою кровь. Во время собственной гражданской войны они в кратчайший срок развернули колоссальные армии, вооруженные самым современным оружием. При этом потери северян составили почти 360 тыс. человек убитыми и умершими от ран (при 22 млн населения), потери южан — 258 тыс. человек (при 9,1 млн), а раненых с обеих сторон было свыше полумиллиона. Для сравнения: общие потери русской армии в Отечественной войне 1812 года оцениваются в 210 тыс. убитыми и не вернувшимися в строй по ранению (население Российской империи составляло тогда 41 млн человек).

Во время первой мировой войны стомиллионные на тот момент США поставили под ружье 4 млн 735 тыс. человек. Наиболее активное участие американцы приняли в сражениях последнего полугодия той войны, потеряв убитыми 117 тыс. военнослужащих и ранеными 204 тысячи.

Во время второй мировой войны США поставили под ружье свыше 16 млн человек, из которых 405 тыс. были убиты, 652 тыс. ранены и 140 тыс. попали в плен. То, что четверть этих мобилизованных не полегли в боях, как в СССР и Германии, говорит не об особой американской боязни потерь, но лишь о том, что американские политики стараются в меру обстоятельств чрезмерно не рисковать жизнями солдат. А ведь ожесточенность боев, например, на Тихом океане общеизвестна. При этом американцы вопреки утверждениям об их трусости и никчемности не боялись ходить в атаки, хотя и имели подавляющее техническое превосходство.

То же самое было во время войн в Корее и Вьетнаме.

После второй мировой войны США потеряли убитыми более 100 тыс. человек. Но страна выстояла. А СССР, потеряв за тот же период во всех войнах и конфликтах около 20 тыс. солдат, распался.

Умение нации нейтрализовать врагов и создавать предполье для битв, дипломатия, разведка, работа с потенциальными союзниками — это тоже части военного искусства. Тем более что война — дорогая штука, и требуется немалая изобретательность, чтобы потратить на нее как можно меньше сил, использовать минимальные средства, да при этом еще и обогатиться.

Американцы умеют находить союзников, благодаря которым, собственно, Соединенные Штаты и появились. Именно Франция и ее войска обеспечили победу колонистов над Англией в пору войны за независимость, именно союзники помогли устоять в холодной войне, приняв на себя немалое бремя расходов.

Таким образом, дипломаты, спецслужбы, экономика да и сам образ жизни помогают американцам почти в любой ситуации найти тех, кто готов сражаться вместе с ними. При этом есть и ученые, способные разрабатывать, и промышленность, способная выпускать современное вооружение, и люди, умеющие этим вооружением пользоваться.

Об эффективности действий комплекса структур, обеспечивающих безопасность и развитие народа и государства, судят по результатам. А результат борьбы держав с различным социально-политическим устройством и разной воинской традицией на сегодняшний момент очевиден. США пока сильнейшая военная держава. Причем с высоким уровнем жизни.

Экономическое восстановление Афганистана является стратегической целью международного сообщества. Без создания сильной афганской экономики, способной обеспечить государственно-политический суверенитет Исламской Республики Афганистан (ИРА), выполнение афганским правительством социальных обязательств перед населением страны, проведение эффективной социальной политики и, наконец, создание и развитие национальной армии, проект модернизации Афганистана не может считаться успешным.

Одними из главных направлений стратегии Запада по восстановлению экономики постталибского Афганистана, стали восстановление и строительство дорог и коммуникаций.

Так, одним из первых транспортных проектов в Афганистане стало строительство Национальной кольцевой дороги протяженностью 3362 км . Эта дорога призвана соединить все крупные города страны с последующим выводом афганских дорог на транспортные магистрали соседних государств. Проект Национальной кольцевой дороги не только поможет связать между собой различные провинции Афганистан, но и станет одной из важных статей пополнения государственного бюджета. По оценкам афганских властей, в дальнейшем ежегодные доходы страны от транзита по автодорогам могут составить 300 - 350 млн. долл. Кроме того, дороги нужны были для решения ряда военных задач.

Несмотря на этот перспективный проект, в целом западную программу восстановления Афганистана афганские специалисты и региональные эксперты нередко справедливо критикуют за неспособность реализовать крупные инфраструктурные объекты, которые бы привели к появлению в стране большого числа новых рабочих мест. При этом критики западной стратегии часто ссылаются на примеры из советской эпохи - десятки инфраструктурных объектов, поостренных в прошлом веке в Афганистане при поддержке СССР.

Впрочем, с самого начала "постталибской модернизации" Афганистана было понятно, что западные взгляды на восстановление Афганистана расходятся с тем, как видят афганское развитие некоторые региональные страны. Акцент на важности строительства дорог, призванных соединить крупные афганские города, говорит о том, что западная стратегия восстановления Афганистана рассматривает эту страну, прежде всего, как «транзитный коридор» между Центральной Азией и Южной Азией.

Иностранные инвесторы возлагают большие надежды на афганские транзитные проекты, в т.ч. прокладку трубопроводов (ТАПИ), железнодорожных и автомобильных магистралей (Синьцзян-Карачи, Колхозабад-Мешхед и Ташкент - Ашхабад - Бендер-Аббас), линий электропередач (CASA-1000) и связи (Евразийская оптоволоконная магистраль).

Показательным в этой связи стал проект прокладки Национальной кольцевой оптоволоконной магистрали передачи данных, соединяющей между собой не только крупные города Афганистана, но и все соседние страны. Значение этого проекта на международном уровне возросло после того, как ООН по инициативе Азербайджана приняла решение о поддержке проекта по созданию Евразийской сети связи с участием России, стран Средней Азии, Афганистана и Пакистана . Этот амбициозный проект после выхода на полную мощность фактически превратит Афганистан в крупнейший центр концентрации и передачи информации. После этого Афганистан станет играть не только важную роль в системе передачи данных на региональном уровне, но и окажется одной из ключевых точек информационного транзита между Европой и странами Юго-Восточной Азии.

Другим важным событием последних 10 лет стало вступление Афганистана в долгожданную эпоху строительства железных дорог. Начиная с 2008 года, разрабатываются проекты строительства различных железнодорожных маршрутов, в связи с чем Исламская Республика Афганистан (ИРА) в последнее время оказалась в центре внимания железнодорожных компаний сопредельных стран.

Следует отметить, что Афганистан обладает уникальным положением, поскольку граничит со странами, использующими три различных вида железнодорожной колеи: европейскую - 1435 мм (Иран), советскую - 1520 мм (Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан), и индо-пакистанскую - 1676 мм (Пакистан).

Специалисты уверены, что в таком технологическом окружении железные дороги Афганистана должны развиваться по принципу «стыка трех колеей», что предполагает развитие системы перегрузки товаров и грузов с одного типа железнодорожного маршрута на другой. Обеспечение эффективного функционирования схемы «стыка трех колеей», за которой стоят три крупнейшие в мире железнодорожные системы, по оценкам экспертов, гарантируют Афганистану большой транзитный поток грузов. Уже на начальной стадии его объемы оценивают в 500-1000 млн. тонн в год. Очевидно, что это делает железные дороги Афганистана одной из важнейших отраслей экономики страны и крупнейшим источником пополнения национального бюджета.

На наш взгляд, в Герате в силу его удобного расположения и рельефа местности можно будет построить стыковой узел, который соединит три типа колеи и превратит этот город в крупнейший региональный железнодорожный узел.

Еще одним важным направлением развития афганской экономики является транспортировка энергоресурсов из стран Центральной Азии в бурно развивающую и имеющую большой промышленный потенциал Южную Азию. В этой связи, прежде всего, необходимо сказать о ТАПИ – проекте строительства газопровода (Туркменистан – Афганистан – Пакистан - Индия), протяженностью 1380 км, который предусматривает транспортировку газа из туркменского месторождения Довлетабад в Пакистан и Индию. По оценкам афганских властей, газопровод ТАПИ, после его ввода в эксплуатацию, принесет афганской казне ежегодно около 400 млн. долл. Кроме того, он создаст около 12 тысяч рабочих мест для местного населения. В силу динамичного промышленного развития стран Южней Азии, в частности Индии, специалисты прогнозируют в ближайшие годы чрезмерный рост потребности в газе в этом регионе. В этой связи не исключается в дальнейшем подключение к ТАПИ других стран-поставщиков газа, что повышает значимость этого транзитного энергетического проекта.

Другим перспективным региональным проектом транспортировки энергоресурсов, который предусматривает участие афганской стороны, является CASA-1000. Он призван обеспечить экспорт электроэнергии Кыргызстана и Таджикистана в Афганистан и Пакистан. Следует отметить, что к проекту CASA-1000 проявила конкретный и предметный интерес Российская Федерация. Еще в январе 2011 года премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с президентом ИРА Хамидом Карзаем заявил о готовности выделить на реализацию этой энергетической транзитной системы российские инвестиции.

К сожалению, сроки реализации многих крупных проектов в Афганистане уже неоднократно переносились. Главная причина этого – проблемы безопасности. Хотя за десять лет западная коалиция так и не смогла устранить угрозы безопасности в Афганистане, тем не менее, она превратилась в элемент региональной системы безопасности. Экономическая стабильность в стране также зависит и от военного присутствия коалиции. Так, после начала процесса вывода западной группировки из ИРА стоимость объектов недвижимости, достигшая рекордных в истории Афганистана показателей, впервые за десять лет пошла вниз. По данным афганской прессы, в кабульском районе Вазир Акбар Хан цены на недвижимость за год упали на 25-40%. Напротив, когда в конце 2011 года стала предметно обсуждаться перспектива сохранения на афганской территории американских военных баз, падение цен на объекты недвижимости в Кабуле замедлилось. От колебаний «политических котировок» на «западной военной бирже» в Афганистане напрямую зависит также увеличение или уменьшение объемов частных инвестиций в афганскую экономику.

В 2011 году на фоне заявленного вывода иностранных войск из Афганистана появились первые попытки объединения региональных проектов, в основном связанных с транзитом, в один пакет под названием «Новый Шелковый Путь». Впрочем, пока сложно сказать, насколько это искусственное объединение повлияет на эффективность реализации отдельных проектов.

В сентябре 2011 года в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке состоялась министерская встреча, посвященная Афганистану. Одной из ключевых тем повестки этого мероприятия, которое прошло с участием представителей Афганистана, западных и региональных государств, стало обсуждение проекта «Новый Шелковый Путь» . В ходе встречи в качестве приоритетных проектов для стабилизации афганской экономики были отмечены строительство газопровода ТАПИ, проект CASA-1000, а также строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Таджикистан – Афганистан – Иран.

Позже вопросы реализации отдельных проектов, входящих в «Новый Шелковый Путь», представители Афганистана обсудили с представителями соседних государств. В частности, в октябре 2011 года эту тему затронули на переговорах президент Таджикистана Эмомали Рахмон и вице-президент Афганистана Мохаммад Фахим Касим.

Но все же первым крупным мероприятием международного масштаба, на котором одной из главных тем стал «Новый Шелковый Путь», оказалась конференция, прошедшая в ноябре 2011 года в Стамбуле под названием «Безопасность и сотрудничество в Сердце Азии» .

Это событие дало повод экспертам предположить, что оператором всех проектов, объединенных под красивым названием «Новый Шелковый Путь», намеревается стать Турция. Декларацию Стамбульской конференции поддержали США. «Соседи Афганистана и приближенные к ним страны объединили свои силы, чтобы предложить поддержку суверенного, независимого и демократического Афганистана», – говорилось в заявлении Государственного департамента США по этому случаю .

Между тем, многие эксперты не уверены в способности Турции эффективно управлять реализацией сложных инфраструктурных проектов, тесно связанных с соседними странами. При этом называются некоторые политические причины, которые выглядят не в пользу Турции, и главная из них – Анкара является участником нынешнего «афганского конфликта». На территории Афганистана в составе сил НАТО находятся более 1800 турецких военнослужащих. Кроме того, особое положение Анкары в реализации «афганских проектов», может привести к потери интереса к ним со стороны ряда государств-инвесторов. Напомним, в частности, что Россия выразила готовность вложить в проект CASA-1000 500 млн. долл. при условии, если российская компания «Интер РАО ЕЭС» выступит в качестве оператора CASA-1000.

Очевидно, Афганистану было бы выгодно привлекать для реализации важных региональных проектов не только западные государства, но и, прежде всего, страны региона. Только экономическая заинтересованность всех региональных «игроков» может обеспечить мир и стабильности в Афганистане и в регионе в целом, что, в свою очередь, является обязательным условием успешной реализации экономических проектов.

От редакции: данная статья написана научным сотрудником ИВ РАН Омаром Нессаром на основе его доклада, подготовленного для пятой региональной конференции экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA-V), прошедшей 27-28 марта в Душанбе.

Российские новые региональные самолеты Sukhoi Superjet 100, пока не заслужившие доверия внутри страны из-за своей недостаточной надежности, похоже, нашли крайне перспективный рынок для себя в Юго-Восточной Азии. В этом году первые шесть самолетов получат новые заказчики в Лаосе и Индонезии, пишут ИЗВЕСТИЯ. И уже предпринимаются усилия для выхода на вьетнамский рынок, который, по мнению экспертов, может открыть в перспективе для российских самолетов и рынок Китая.Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет сейчас переговоры о поставке "суперджетов" с главным перевозчиком Вьетнама - Vietnam Airlines, а также еще с двумя бюджетными перевозчиками VietJetAir и Jetstar Pacific, летающими на внутренних линиях. Об этом рассказали "Известиям" в ОАК. Пока переговоры еще не завершены, поэтому от любых дополнительных комментариев в корпорации воздержались.

Поставка гражданской авиационной техники во Вьетнам была включена в перечень приоритетных задач стратегического сотрудничества между странами на 2012 год, рассказал "Известиям" источник в одном из профильных ведомств. По его словам, ответственным за переговорный процесс был назначен Минпромторг.

- Такие переговоры действительно идут. Мы прилагаем максимальные усилия для продвижения "суперджетов" во Вьетнам. Однако на данный момент ничего более конкретного сказать не можем, - отметили в пресс-службе Минпромторга.

В торговом представительстве Вьетнама в России "Известиям" не смогли предоставить оперативный комментарий.

Стороны могут обсуждать возможности и условия поставок десятков самолетов, уверен эксперт, знакомый с вьетнамским рынком авиаперевозок. В частности, стабильная и быстрорастущая Vietnam Airlines, выполняющая в основном международные полеты, на сегодня, по его мнению, может нуждаться в 15-20 самолетах типа SSJ-100.

- Успех переговоров с Вьетнамом во многом будет зависеть от готовности российских финансовых структур предоставить конкурентоспособное экспортное финансирование сделок. Ведь прямой покупки самолетов сейчас в мире практически не бывает, - пояснил "Известиям" источник в авиационной индустрии.

В России "суперджеты" имеет пока только компания "Аэрофлот", у которой на сегодня шесть самолетов этого типа. Эти самолеты выполняют регулярные рейсы из Москвы в 13 российских городов, а также в Минск, Будапешт, Осло и Стокгольм. Всего крупнейший российский перевозчик заказал 30 лайнеров. Еще один "суперджет" летает в армянской авиакомпании Armavia. 19 апреля 2011 года она получила первый серийный самолет.

Если говорить в целом о вьетнамском рынке, то, по мнению экспертов, для России он действительно крайне важен.

- Вьетнам "разогреет" Китай, - убежден директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. - При этом большие заказы здесь позволят нам компенсировать провалы на других рынках, включая Ливию, которые произошли где-то по объективным, а где-то - по субъективным причинам.

С тем, что китайский рынок представляет огромный интерес для российского авиапрома, никто не спорит. Но пока глубокой проработки этого рынка еще никто не проводил. Сложность в том, что у Китая есть два собственных проекта магистральных самолетов. Региональные ARJ-21 фактически выступают конкурентами российских "суперджетов". Кстати, Лаос сначала хотел закупать именно эти китайские машины, однако из-за возникших по технических причинам переносов сроков начала поставок окончательный выбор был сделан в пользу SSJ-100. Второй проект - C119 - находится в одном сегменте с российским МС-21. В Китае планируют его поднять в воздух в 2014 году.

По словам источника "Известий", российская сторона намерена продвигать во Вьетнам и среднемагистральные МС-21, но их серийное производство запланировано только после 2020 года.

Большие планы на вьетнамский рынок существуют и у российских производителей вертолетов. В конце прошлого года в Ханое с целью продвижения своей продукции было открыто представительство "Вертолетов России". В настоящее время, по данным этой компании, во Вьетнаме уже эксплуатируются около 50 российских вертолетов в гражданских и военных структурах.

- Мы считаем Вьетнам весьма перспективным вертолетным рынком. Здесь наша техника может с успехом применяться для целого спектра операций, в том числе для поиска, спасения, грузовых перевозок, офшорных полетов - над морем. Востребованы могут быть как Ми-17 и Ка-32, так и вертолеты более легких классов, - рассказали "Известиям" в "Вертолетах России".

Российская сторона также рассчитывает на успех при продвижении на вьетнамском рынке на условиях лизинга или экспортного кредитования самолетов Ил-96, Ту-204 и Ан-148-100, а также самолетов-амфибий Бе-200ЧС.

• «В прошлом году разрешение на работу в Польше получили свыше 41 тыс. человек, т.е. почти на 4 тысячи больше, чем в 2010 м (...) По оценкам крупнейших рекрутинговых компаний (...) в 2012 г. в поисках работы в Польшу приедут по меньшей мере 55 тыс. человек. Больше всего — с Украины, из Белоруссии и Вьетнама». («Дзенник — Газета правна», 7 февр.)

• «С января по ноябрь 2011 г. предприниматели подали в поветовые центры занятости 247 тыс. заявлений, на основании которых они хотели принять на работу граждан из-за польской восточной границы. В 2007 г. было подано лишь 27,3 тыс. таких заявлений». («Дзенник — Газета правна», 1 февр.)

• «Изменился принцип получения польского гражданства. Теперь это будет не привилегия, а право, которое можно будет отстаивать в суде. Такое решение принял в среду Конституционный суд, в полном составе отклонивший жалобу президента Леха Качинского (поддержанную президентом Брониславом Коморовским). Шесть судей высказали особое мнение (...) Согласно новому закону, воевода будет «подтверждать» гражданство лица, удовлетворяющего определенным требованиям. В случае отказа можно будет обратиться в административный суд. Президент по-прежнему будет «предоставлять» гражданство по своему усмотрению», — Эва Седлецкая. («Газета выборча», 23 янв.)

• «Ежегодный рейтинг фонда «Наследие» и газеты «Уолл-стрит джорнал» (...) По уровню экономической свободы Польша заняла 64-е место среди 179 стран. Это на четыре места выше, чем в прошлом году, и на шесть — чем два года назад». («Жечпосполита», 13 янв.)

Виктор Кулерский

Кабул самым неотложным образом нуждается в развитии пассажирского транспорта. Бурный рост населения города, строительство новых районов и даже целого «Нового Кабула», ставят вопрос о пассажирском сообщении в число первоочередных. От разрешения этого вопроса зависит весьма многое, в том числе и такие вопросы, как чистота воздуха, безопасность перевозок и комфорт проживания в городе.

Потому нет ничего удивительного в том, что мэрия Кабула ищет способы разрешения транспортной проблемы, и в последнее время все больше и больше склоняется к метробусу.

Метробус

Метробус - это система городского пассажирского транспорта, в котором автобусы или троллейбусы двигаются по специально выделенным для них дорожным полосам, отделенным от остальных дорог. Автобусы останавливаются только на особо оборудованных остановках, оснащенных билетными кассами и турникетами, примерно так же, как в метро.

Метробус появился как ответ на перегрузку улиц и дорожные пробки, которые блокировали не только движение личного, но и общественного транспорта. Для того, чтобы пассажирские перевозки не прерывались и время в пути не растягивалось, под автобусы были выделены отдельные полосы, на которые въезд другим видам транспорта запрещен, они отгорожены высокими отбойниками. Идея получилась удачной, и метробус привел к увеличению пассажиропотока, к сокращению времени в пути, к сокращению расходов и выхлопных выбросов. Особенно удачной идея оказалась для старых крупных городов, с узкими улицами, которые нельзя расширить и по которым нельзя пустить трамваи или другой легкорельсовый транспорт. Введение метробусов приводило к тому, что пассажиры стали пользоваться новой системой, и это вело к сокращению автомобильного трафика.

Первый метробус появился в Кутирибе, в Бразилии в 1974 году и, несмотря на свою молодость, широко распространился по крупнейшим городам мира. В настоящее время метробусы работают в нескольких странах: США, Бразилия, Венесуэла, Колумбия, Гватемала, Канада, Мексика, Австралия, Новая Зеландия, Япония, Иран, Турция, Франция, Чехия и др.

Этот список быстро устаревает, поскольку они появляются во все новых и новых городах. Однако в разных городах метробус развивается по-разному, и какого-то стандартного подхода не сложилось. Каждый город решает свои транспортные проблемы самостоятельно, учитывая характер застройки города, движение, перемещение пассажиров, развитие других видов общественного транспорта.

Также не сложилось какого-то единообразного оборудования линий. В некоторых странах строят специальные остановочные пункты с платформой и с капитальными пешеходными переходами над трассой, которые больше напоминают станцию метро. В других странах используются небольшие остановочные павильоны очень простой конструкции.

Метробус в Кабуле

Метробус, как показывает мировой опыт, это оптимальное решение транспортных проблем для небогатой страны, имеющей крупный и плотно застроенный город. Метробус значительно дешевле легкорельсового транспорта, не говоря уже о метро, требует сравнительно небольшого строительства (установку отбойников, строительство остановочных пунктов и переходов) и может быть сравнительно небольшим по протяженности. При необходимости можно оборудовать новые линии, превращая метробус в разветвленную систему, охватывающую весь город и все его пригороды.

Ранее предлагался проект строительства метрополитена в Кабуле. Однако, строительство самых основных веток метрополитена, кроме капиталоемкости и необходимости строительства отдельной электростанции для метро, займет даже в самом лучшем случае 10-15 лет или более. Опыт крупных мегаполисов показывает, что за 10 лет можно развернуть сеть маршрутов метробуса, охватывающий город целиком. Потому для первой стадии развития городского общественного транспорта в Кабуле можно рекомендовать именно метробус.

Вторая стадия развития транспорта может состоять в переводе метробуса с автобусов с дизельным двигателем на троллейбусы, использующие электроэнергию. Это позволит значительно снизить загрязнение воздуха и сделает транспорт более дешевым. Для пуска по линиям троллейбусов потребуется только смонтировать контактную сеть.

В дальнейшем метробус может стать частью общей пассажирской системы, включающей в себя линии метрополитена, в особенности в центре города, в районах с плотной исторической застройкой, а также пригородный пассажирский транспорт. В принципе, создать пересадочные пункты между остановками метробуса и станциями метро не столь сложно. Первоначально можно не гнаться за строительством капитальных остановочных пунктов, а построить легкие остановочные пункты, как это сделано в Тегеране.

Метробус для Кабула тем и хорош, что он не только решает транспортные проблемы города в достаточно сжатые сроки и при минимально возможных капиталовложениях, но и позволяет системе пассажирского общественного транспорта расти и развиваться, включая в себя новые виды транспорта.

Первую линию кабульского метробуса можно проложить от аэропорта до Вазир Акбар Хана и Шахр-и Нау, протяженностью примерно в 10-12 км. Это будет экспериментальная линия, предназначенная для того, чтобы наработать опыт эксплуатации метробусов в специфических условиях Кабула. После 2-3 летней эксплуатации этой пробной линии, можно будет разработать план развития линий метробусов по всему Кабулу и даже некоторым окрестностям. Вторая линия, необходимость которой напрашивается, это линия от Вазир Акбар Хана до Кабульского университета, через «бутылочное горлышко» между горой Асмайи и рекой Кабул. Эту линию нужно построить обязательно, чтобы сократить объем автомобильного трафика, пересекающего этот район Кабула. Эта линия должна быть самой мощной по пропускной способности, среди всех будущих линий кабульского метробуса.

Остальные линии лучше всего прокладывать по тем дорогам, на которых имеются максимальные перевозки пассажиров. Для этого нужно произвести исследование маршрутов, с подсчетом количества маршрутных автобусов и их заполняемости. Этот метод определения наиболее выгодного маршрута давно используется в проектировке трамвайных и троллейбусных линий.

Способ улучшения города

Метробус нельзя рассматривать только как средство организации пассажирских перевозок и только как средство частичного разрешения проблем автомобильного трафика. Метробус представляет собой еще и средство реконструкции Кабула, его развития и улучшения. Это мощное средство преобразования города и создания в нем комфортных условий.

К примеру, возле остановки метробуса, примерно в радиусе километра, неизбежно образуется деловой и общественный центр, поскольку именно в этом месте концентрируются люди, и это место становится легко доступным для жителей других частей Кабула. Потому уже в течение 5-6 лет вокруг остановок метробуса жилая застройка в основном сменится на общественно-деловую. Этот процесс можно регулировать и заранее составлять градостроительные планы застройки этих районов, уделяя внимание более широким улицам, созданию площадей, разбитию парков, строительству мечетей, школ, общественных зданий.

Также метробус сильно поможет улучшению экологической обстановки города, если вдоль линий, где это возможно, оставить полосы для высадки деревьев или кустарников, а возле станций разбить небольшие парки. Они будут защищать от пыли и выхлопов и будут давать тень, столь необходимую в летние месяцы. Думается, что озеленение должно вестись вместе со строительством метробуса, а выделение земли для парков рядом с остановками должно быть введено законом. Когда эти парки подрастут, то уровень комфортности жизни в городе значительно вырастет.

По мере развития метробуса можно переходить к строительству остановочных комплексов (платформ, зданий касс, пешеходных переходов, входных порталов), что открывает возможность изменения архитектурного облика города. Многие районы Кабула за счет оригинальной архитектуры остановок метробусов могут приобрести свой особенный облик.

Потому строительство и развитие метробуса в Кабуле нужно рассматривать не только как чисто транспортную задачу, но и как возможность серьезно изменить в лучшую сторону структуру и облик Кабула, как творческую задачу по созданию обновленного города.

Дмитрий Николаевич Верхотуров, эксперт Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА).

С 25 марта 2012 года ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" вводит летнее расписание полётов, которое будет действовать до 27 октября 2012 года.

Как сообщает Flight-Airline.com, в летнем сезоне планируется открытие регулярных рейсов по новым международным направлениям: Гуанчжоу (Китай) - три рейса в неделю, Краков (Польша) - четыре рейса в неделю, Штутгарт (Германия), Вильнюс (Литва), Днепропетровск, Донецк, Одесса и Харьков (Украина) - семь рейсов в неделю. Также запланированы ежедневные полёты по новым внутрироссийским направлениям: Нижнекамск, Новый Уренгой, Оренбург, Томск.

Маршрутная сеть Аэрофлота теперь охватывает 115 пунктов, из них 71 за рубежом, в том числе 45 пунктов Европы, 12 - Азии, шесть - Америки, пять - Ближнего и Среднего Востока, три - Африки. Аэрофлот планирует осуществлять полёты в 52 страны мира, в том числе в шесть стран СНГ (Азербайджан, Армения, Белоруссия, Киргизстан, Украина, Узбекистан).

Сеть полетов в страны СНГ включает 11 пунктов: Баку, Бишкек, Донецк, Днепропетровск, Ереван, Киев, Минск, Одесса, Симферополь, Ташкент, Харьков.

Внутренние рейсы - 33 пункта России - охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижнекамск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Оренбург, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Томск, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск.

Для удобства пассажиров увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям (рейсов в неделю): Брюссель (с 8 до 14), Будапешт (с 10 до 14), Цюрих (с 7 до 14), Франкфурт (с 21 до 28), Мюнхен (с 14 до 21), Осло (с 7 до 14), Рига (с 7 до 14), Малага (с 5 до 7), Копенгаген (с 7 до 14), Ницца (с 14 до 16) Гавана (с 4 до 5), Лос-Анджелес (с 4 до 5), Сеул (С 5 до 7), Бишкек (с 10 до 12), Симферополь (с 19 до 28), Астрахань (с14 до 21), Н.Новгород (с 14 до 21), Екатеринбург (с 28 до 35), Новосибирск (с 14 до 21), Самара (с 14 до 28), Уфа (с 14 до 21), Волгоград (с 14 до 21), Омск (с 14 до 21), Казань (с 26 до 28).

В рамках реализации проекта интеграции компаний Группы "Аэрофлот" в летнем сезоне 2012 года предусматривается существенное увеличение частоты полётов с использованием парка воздушных судов дочерних предприятий. Все такие рейсы будут выполняться под коммерческим управлением и под 100-процентной ответственностью Аэрофлота.

Частью интеграционного проекта является создание дальневосточных региональных хабов. В сезоне "лето-2012" на базе аэропортов Хабаровска и Владивостока будут организованы современные пересадочные узлы с удобными стыковками рейсов. С этой целью изменено расписание полетов и увеличена частота рейсов, чтобы сократить до минимума время ожидания стыковки.В частности, до трех в день увеличивается количество рейсов на авиалиниях Москва - Владивосток и Москва - Хабаровск. Операторами дополнительных частот будут авиакомпании Группы "Аэрофлот" "Владивосток Авиа" и "Оренбургские авиалинии".Мультихабовая стратегия развития региональных авиаперевозок реализуется в России впервые.

Членство Аэрофлота в международном альянсе SkyTeamпозволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-членов альянса. Помимо собственных рейсов из аэропорта Шереметьево Аэрофлот планирует выполнять полёты по 170 маршрутам из других аэропортов России и мира совместно с авиакомпаниями - маркетинговыми партнерами.

Продолжится выполнение программы регулярных грузовых авиаперевозок - в летнем сезоне 2012 года Аэрофлот планирует выполнение рейсов в семь аэропортов мира: Гонконг, Нарита, Пекин, Сеул, Хан, Хельсинки, Шанхай.

Также в летнем сезоне планируется расширение сети представительств ОАО "Аэрофлот". Так, открываются представительства в городах: Штутгарт (Германия), Краков (Польша), Хошимин (Вьетнам), Гуанчжоу (Китай), Днепропетровск, Донецк, Харьков (Украина) и в российских городах Абакане, Благовещенске, Новом Уренгое, Оренбурге, Томске, Улан-Удэ, Чите, Якутске.

Расширение маршрутной сети и постоянное усовершенствование качества услуг является залогом успешной реализации стратегии Аэрофлота по созданию глобального сетевого авиаперевозчика мирового уровня.

По словам генерального директора Аэрофлота Виталия Савельева, авиакомпания планирует упрочить лидирующее положение в отрасли за счет открытия новых маршрутов и увеличения частоты на существующих направлениях, сокращения времени ожидания стыковок и увеличения транзитного потока пассажиров. Москва, - подчеркнул он логистические преимущества столицы, - обладает не только прекрасным расположением для создания хаба Европа - Восточная Азия, но и лежит на кратчайшем пути из другого глобального полюса роста - из Индии в Северную Америку. И Аэрофлот намерен использовать это выгодное транзитное положение.

Вслед за вступившим в состав флота артиллерийского корабля HQ-272 класса TT400TP в понедельник Hong Ha Shipbuilding Company (Z173) провела успешные испытания однотипного корабля HQ-273.

В ходе испытаний были проверены характеристики корабля и проведены стрельбы.

Корабль имеет длину 54,15 м, ширину 9,16 м, максимальную скорость до 32 узлов, автономность 30 суток, дальность плавания 2500 миль. Вооружение представлено 76-мм артустановкой, 30-мм МЗАК АК-630 и 12,7-мм пулеметами.