Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2009г. Казахстан, поставив 2,2 млн.т. муки, в третий раз займет лидирующую позицию в мировом рейтинге экспортеров муки, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства страны. В 2005г. Казахстан, экспортировав 931,9 тыс.т. муки, вышел на первое место в мире по экспорту муки на душу населения, а с 2007г. – на первое место в мире по физическим объемам экспорта муки.«В 2009г. Казахстан, впервые поставив на внешние рынки 2 млн.т. муки, рекордный объем в истории страны, в третий раз займет первую позицию в мировом рейтинге экспортеров муки», – сказано в распространенном пресс-релизе ведомства. Республика поставляет на экспорт муки больше, чем потребляется внутри (56% от производства).

По данным ведомства, Казахстан экспортирует муку на внешние рынки в шесть раз больше, чем Россия, мельничные мощности которой превышают казахстанские в 10 раз. В нояб. Казахстан поставил на экспорт 294 тыс.т. муки, а Россия за весь 2008г. экспортировала лишь 350 тыс.т. муки.

Доля экспорта муки, как продукта с высокой добавленной стоимостью, в общем объеме экспорта зерна ежегодно увеличивается и составляет более половины. 80% валютной выручки от продажи переработанной сельхозпродукции в республике составляет экспорт муки. «Доля Казахстана в мировом экспорте муки в 2007г. составляла 15%, в 2009 – свыше 18%», – отмечается в сообщении.

Основными потребителями казахстанской экспортной муки являются Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан и Афганистан. В планах мукомольной отрасли страны – доведение объемов экспорта муки до 2,5-3 млн.т. в год, а в планах по развитию экспорта – Иран, Индия, Китай. Последние две страны представляют для экспорта стратегический интерес, т.к. в ближайшее десятилетие население этих стран увеличится на 1 млрд. жителей, а возможности увеличения производства зерновых, как за счет экстенсивных подходов (увеличение посевных площадей), так и за счет интенсивных подходов (повышение урожайности) крайне ограничены. В последнее время население этих стран изменяет структуру питания, включая в рацион все больше зерновых продуктов, что также увеличивает спрос. trend.az. Казахстан > Агропром > iran.ru, 29 декабря 2009 > № 195442

Россия по уровню финансирования космических программ занимает четвертое месте в мире, следуя за США, Европейским космическим агентством (ЕКА) и Китаем. «Россия сегодня выделяет на гражданскую космическую деятельность в семь раз меньше ассигнований, чем США, и почти в два раза меньше, чем ЕКА. Для сохранения своих позиций в космической сфере нам необходимо обеспечить адекватное ресурсное обеспечение предприятий федеральной космической программы», – сказал на слушаниях в Госдуме заместитель руководителя Роскосмоса Виталий Давыдов.

Согласно данным Роскосмоса, которые он привел в презентации, в 2009г. США потратили на космические программы 18,8 млрд.долл., ЕКА-5,3 млрд.долл., Китай – 3,1 млрд.долл., Россия – 2,7 млрд.долл., Япония – 2,2 млрд.долл., Индия – 1,2 млрд.долл. «Несмотря на такое небольшое финансирование, мы ведем космическую деятельность практически во всем масштабе: выведение, перспективные разработки, создание космических аппаратов. Решить весь объем работ, усчитывая такой объем финансирования, поверьте, задача не очень простая», – сказал В.Давыдов. Через год, по его словам, ситуация может ухудшиться, т.к. в бюджетном финансирование федеральной космической программы на 2011г. образовался «провал».

Потенциал промышленной политики

Владимир Евтушенков

Как выйти на инновационный путь развития

Евтушенков В.П. Потенциал промышленной политики. М.: Академкнига, 2009. – 447 с.

Резюме В последнее время в России заметно реанимировался интерес к проблемам промышленной политики, которая долго оставалась практически табуированной в ряде экономических министерств. Ренессанс объясняется рядом причин. В первую очередь наличием серьезных проблем в российской экономике, не поддававшихся решению усилиями одних лишь представителей бизнес-сообщества, которые в результате ищут новые подходы к государственной промышленной политике.

В последнее время в России заметно реанимировался интерес к проблемам промышленной политики, которая долго оставалась практически табуированной в ряде экономических министерств. Ренессанс объясняется рядом причин. В первую очередь наличием серьезных проблем в российской экономике, не поддававшихся решению усилиями одних лишь представителей бизнес-сообщества, которые в результате ищут новые подходы к государственной промышленной политике.

Среди таких проблем следует упомянуть заметное снижение темпов роста промышленности; значительное сокращение производства в условиях финансово-экономического кризиса 2008–2009 гг.; низкий уровень накопления и вследствие этого интенсивное старение основных фондов, особенно в социальной и производственной инфраструктуре; усиление структурных деформаций в экономике по причине опережающего развития нефтегазового сектора; низкий уровень технологического развития; рост межрегиональных и внутрирегиональных диспропорций; нарастающий дефицит квалифицированной рабочей силы.

Однако главным фактором все же является низкая конкурентоспособность отечественных компаний в условиях открытия рынков и слабая адаптация их к глобальной рыночной экономике, на фоне которых происходит снижение экспорта и имеет место опережающий рост импорта. По мере обострения международного соперничества за привлечение инвестиций в исследования и разработки Россия проигрывает многим развитым и развивающимся странам.

Тем не менее на тему промышленной политики в отечественной литературе до сих пор написано мало фундаментальных исследовательских работ, способных оказать влияние на экономическую стратегию развития страны. Книга Владимира Евтушенкова в значительной степени восполняет этот пробел.

Работа состоит из отдельных новелл, относящихся к разным периодам, но объединенных единой темой. Уже в начальных разделах автор справедливо подчеркивает, что в условиях глобальной интернационализации и разразившегося экономического кризиса, в который вовлечена и Россия, требуется новая парадигма развития, основанная на тесном партнерстве государства и частного бизнеса, которое в конечном итоге и определяет характер новой промышленной политики, получившей название национальной (сс. 13–20).

В этой связи можно согласиться с автором, формулирующим суть национальной промышленной политики как «комплекс мер государственного регулирования экономических процессов на отраслевом и корпоративном уровне, направленный на стимулирование инновационной активности, структурной перестройки экономики и экономического роста» (сс. 73–74).

На протяжении 1990-х гг. в мире произошло коренное преобразование моделей промышленной политики. На смену традиционной «жесткой» модели, нацеленной на создание и развитие приоритетных отраслей экономики, пришла новая, «мягкая», модель, ориентированная на содействие росту конкурентоспособности нацио-нальных компаний-производителей.

Соответственно изменились формы и инструменты промышленной политики. Для «жесткой» версии были характерны методы прямого государственного вмешательства (опора на бюджетное субсидирование приоритетных отраслей, регулирование цен на сырье, протекционизм во внешней торговле и т. д.). Напротив, новая национальная промышленная политика предполагает создание базовых правил, содействующих предпринимательской инициативе. Для современной промышленной политики характерно отсутствие жестких отраслевых приоритетов, прежде всего вследствие высокодиверсифицированной структуры бизнеса. Поэтому государственные инициативы в области промышленной политики обычно носят межотраслевой характер. Они направлены на то, чтобы решить проблемы, общие для компаний разных групп отраслей, повысить их конкурентоспособность.

Например, в странах Европейского союза к важнейшим направлениям отнесены:

повышение конкурентоспособности, выход на новые рынки и рыночные ниши;

усиление инновационной активности, развитие наукоемкого бизнеса;

ускорение процесса реструктуризации компаний и отраслей;

совершенствование институциональной и законодательной среды;

защита прав интеллектуальной и промышленной собственности;

повышение качества и квалификации рабочей силы.

К сожалению, как справедливо отмечает автор, промышленная политика в России по-прежнему часто ассоциируется с использованием административного ресурса в получении доступа к бюджетным средствам, с покровительством компаниям-лоббистам, с попытками государства напрямую управлять экономическими процессами (с. 74).

Отталкиваясь от концепции консенсуса между государством и бизнесом в разработке национальной промышленной политики, Евтушенков старается сформулировать не только новое содержание такой политики, но и основные приоритеты как бизнеса (что понятно), так и государства. К ним автор справедливо относит повышение конкурентоспособности отечественных производителей, создание стимулов, нацеленных на повышение инновационной активности российских компаний, содействие повышению удельного веса высокотехнологичных отраслей и интеллектуальных услуг в отечественной экономике, стимулирование роста эффективности компаний за счет их участия в транснациональных цепочках добавленной стоимости.

В то же время при всей правильности отмеченных приоритетов читателю не удается избавиться от ощущения, что эти приоритеты укладываются в одно общее понятие стимулирования конкуренции и создание настоящей конкурентной среды, о которой в данных разделах, да и во всей книге, говорится сравнительно мало.

Гораздо более конкретный характер носят четко сформулированные в книге пожелания и приоритеты бизнеса, которые должны, по мысли автора, найти отражение в новой промышленной политике. К таким приоритетам Владимир Евтушенков относит предсказуемость государственной политики и стабильность отношений собственности, совершенствование налоговой системы, борьбу с недобросовестной конкуренцией, расширение доступа к инвестиционным ресурсам, содействие развитию экспорта высокотехнологичной продукции.

Действительно, в среде российского бизнеса существуют серьезные опасения относительно возможного пересмотра условий хозяйствования в течение срока реализации бизнес-проектов, что снижает интерес к долгосрочным инвестициям. Бизнес беспокоят и различия в уровнях реальной налоговой нагрузки, которая в обрабатывающих отраслях примерно в 1,5 раза выше, чем в сырьевых. «Серый» импорт, нарушение авторских прав часто создают поставщикам импортной продукции, особенно из развивающихся стран Азии, существенные преимущества по сравнению с отечественными компаниями, ведущими легальную деятельность.

Традиционно уязвимой российскую экономику делают отсутствие «длинных» денег и слабость финансового сектора, что не позволяет, несмотря на количественное обилие банков, изыскивать средства, обеспечивающие стабильность инвестиционного процесса. Наконец, государство должно перейти к более последовательному лоббированию интересов российского, прежде всего наукоемкого, бизнеса за рубежом, включая не только экспорт, но и приобретение соответствующих активов. А это, как показали неудавшиеся сделки между «Северсталью» и Arcelor, а также попытки приобретения компании Opel концерном Magna-Сбербанк, остается исключительно слабым звеном российской промышленной политики.

Важное место в работе уделяется инновационному срезу промышленной политики (сс. 127, 157, 165, 171–177). Эта тема рассматривается как в международном контексте создания единого инновационного пространства с Европейским союзом, так и во внутрироссийском разрезе, охватывая проблемы перехода на инновационный путь развития и создания инновационных экономических зон. Нельзя не согласиться с автором в том, что инновационное развитие является ключевым фактором, определяющим динамику конкурентоспособности компаний и долгосрочные перспективы экономики. Однако реальная практика создания институциональных механизмов под- держки инновационного процесса в России не внушает оптимизма.

С одной стороны, существует достаточно большой спектр инновационных экономических зон, в том числе технико-внедренческих, включая технопарки, наукограды и территории, на которых планируется организовать инновационно-ориентированные бизнес-инкубаторы. А с другой стороны, мы часто имеем дело с крайностями – либо с попытками создания «малобюджетных» центров инновационного развития, не при-влекающих, а скорее отпугивающих потенциальных инвесторов, либо с амбициозными проектами создания «инновационной инфраструктуры», которые фактически не имеют ничего общего с развитием инновационной деятельности.

В этой связи уместно утверждение автора о том, что инновационные зоны следует рассматривать в неразрывной связи с региональной промышленной политикой. В рамках же последней надо говорить об инновационно-ориентированных региональных кластерах как о группе географически близких, тесно взаимодействующих компаний, университетов, научно-исследовательских центров, центров государственной поддержки бизнеса, деятельность которых в совокупности позволяет максимально полно реализовать конкурентные преимущества территорий.

Важным фактором, обеспечивающим в российских условиях устойчивый спрос и успешное развитие инновационных кластеров, автор считает также непременное вхождение в их состав не только малых и средних, но и крупных компаний. При этом не совсем ясно (в книге не дается однозначного ответа), что именно мешает крупным российским компаниям вкладываться в инновации и НИОКР без кластеров, которые необходимы скорее именно для малого и среднего бизнеса.

Что касается намерения создать общее международное инновационное пространство, то трудно спорить с автором, что потребность в нем объективно обусловлена интересами бизнеса с обеих сторон. При этом интересы российских компаний в приобретении передовых западных технологий абсолютно понятны. И все же остается неясным, что мог бы предложить в ответ российский бизнес кроме пресловутых сырьевых ресурсов. Владимир Евтушенков сам признаёт (с. 178), что в нашей стране плохо налажены связи между наукой и бизнесом, которые должны быть тесными и постоянными, рынки инновационной продукции несистематизированы и фрагментарны, масштабы венчурного инвестирования в инновационные проекты крупных и средних предприятий не превышают 100–200 млрд руб. (0,1 % от суммы затрат на технологические инновации), 75 % прямых иностранных инвестиций приходится на производство пищевых продуктов и т. п. Без решения всех этих проблем невозможно не только формирование единого международного инновационного пространства, но и переход на инновационный путь развития.

Прежде чем налаживать единое инновационное пространство, необходимо провести инвентаризацию российских отраслей и компаний на предмет имеющихся у них активов и их конкурентоспособности. И автор, надо отдать ему должное, делает такую попытку. Он предлагает свои критерии, по которым следует определять конкурентоспособность российских отраслей. К таковым Евтушенков относит наличие естественно-конкурентных преимуществ и значительного научно-технологического задела в качестве основы для реализации экспорт-ных возможностей. Используя эти критерии и отталкиваясь от базовых секторов экономики, автор выделяет наиболее, по его мнению, конкурентоспособные отрасли российской экономики. Среди них отмечены нефтедобывающая промышленность, газовая, алюминиевая, никель-кобальтовая, лесозаготовительная, атомная, оборонная, авиакосмическая.

Столь скрупулезное ограничение перечня конкурентоспособных отраслей, а скорее подотраслей экономики не означает, по мнению автора, что в других секторах таковые производства отсутствуют. Однако отдельных частных примеров в машиностроении, пищевой промышленности и сельском хозяйстве недостаточно, чтобы квалифицировать отрасли как конкурентоспособные на международном уровне.

Наложение отраслей на технологические кластеры (под ним автор понимает совокупность тематически объединенных технологий, носящих межотраслевой характер, создающих существенные предпосылки для развития многих технологических областей и способных внести значительный вклад в обеспечение конкурентоспособности) дает возможность определить конкурентоспособность страны сегодня и на перспективу (с. 154).

Несколько неожиданным выглядит помещение главы «Нужна ли России промышленная политика?» в середину книги уже после того, как в предыдущих главах убедительно показано, что такая политика действительно нужна, автором дано ее определение и обрисовано принципиальное содержание, включая взгляд бизнеса на данную проблему.

Напрашивается очевидное желание перенести эту главу вперед и с нее начинать работу. Тем более что в данном разделе обстоятельно и достаточно глубоко проанализирована структура российской экономики и продемонстрирован – с использованием показателей структуры экспорта, получаемой компаниями прибыли, роли валютного курса и других данных – отчетливый сырьевой крен отечественного хозяйства, который продолжает усиливаться (сс. 205–211).

Особую ценность этому разделу придает выявление существующих в отечественной экономике различных групп влияния, имеющих особые взгляды на сущность промышленной политики, ее цели, объекты воздействия и содержание методов осуществления.

Во-первых, это представители старой индустрии, которые, обладая малоконкурентоспособными активами, ориентируются на государственный протекционизм, защиту от внешней конкуренции и государственный заказ. Во-вторых, особый запрос на промышленную политику предъявляют крупные интегрированные бизнес-группы, успешно адаптирующиеся к условиям работы на открытом рынке и имеющие, как правило, сырьевую ориентацию. Данные компании сталкиваются с исчерпанием возможностей своего развития (из-за предельных нагрузок на инфраструктурное хозяйство, изъятия в бюджет значительной доли бюджетной ренты и т. д.) и предъявляют государству требования преференций по превращению их в настоящие транснациональные корпорации.

Еще одним лоббистом промышленной политики выступают старопромышленные регионы, переживающие затяжной социально-экономический кризис. Промышленная политика в данном случае рассматривается как государственный заказ на технологическую реконструкцию и модернизацию старых территориально-производственных комплексов и государственную поддержку отдельных предприятий через бюджетные преференции, льготные тарифы и т. п.

Четвертую группу представляет влиятельное в России так называемое технологическое лобби, выступающее за необходимость государственного протекционизма для инновационных разработок и внедрения новых технологий, полагая, что существующая система финансирования НИОКР не обеспечивает инновационного развития России.

Наконец, особую, пятую группу агентов, заинтересованных в определении государственных позиций по отношению к национальной промышленности, составляют представители того сектора российской экономики, который адаптировался к открытому глобальному рынку. Они больше всего выигрывают от либерализации государственного регулирования. Поэтому именно они настаивают сегодня на отказе от «жесткой» промышленной политики, на устранении государства из сферы реализации производственных проектов, вплоть до приватизации основных инженерных инфраструктур. Государственное участие в развитии промышленности допускается преимущественно в виде косвенных институциональных мер.

Конфликт интересов групп не позволяет выработать единую позицию по вопросам промышленной политики и чаще всего сводится к противопоставлению «рыночных» и «нерыночных» подходов. Поиск места, где между ними должна проходить граница, и инструментов ее фиксации определяет, как справедливо отмечает автор, содержание большинства дискуссий о промышленной политике в современной России (с. 221). Но и сам он не всегда четко указывает свою позицию между этими двумя крайностями. Лишь по анализу инструментов промышленной политики, таких, к примеру, как налогообложение, снижение административных барьеров, защита прав собственности, регулирование цен, тарифов и валютного курса, система технического регулирования, поддержка экспорта, можно сделать вывод о либеральной позиции Евтушенкова по анализируемым вопросам.

Большой раздел работы посвящен анализу международного опыта промышленной политики. Автором обстоятельно изучены особенности проведения и инструменты промышленной политики таких стран, как Франция, Италия, Великобритания, Япония, Южная Корея, США, Индия, Казахстан и др. (сс. 359–390). Продемонстрировано правильное понимание того, что главное направление эволюции государственной промышленной политики в странах с развитой рыночной экономикой в последние десятилетия прошлого века составляет переход к национальной политике конкурентоспособной промышленности. Здесь государство, бизнес и общество выступают равноценными партнерами, обладая равными правами и неся одинаковую ответственность за разработку и исполнение принятых стратегических решений в контексте устойчивого промышленного развития.

Завершает работу раздел «Промышленная политика: за и против». К сожалению, остается неясной собственная позиция Владимира Евтушенкова. Доводы, которыми оперируют сторонники либеральной концепции экономического развития (которые, по мысли автора, выступают против), заслуживают, по его мнению, самого серьезного рассмотрения. Тем не менее число аргументов «за» превышает число аргументов «против», и дополнительным из них выступает само содержание представленной книги.

А.А. Дынкин – академик Российской Академии наук, директор ИМЭМО РАН.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > globalaffairs.ru, 27 декабря 2009 > № 2906313 Владимир Евтушенков

Южноамериканский общий рынок Меркосур образован Аргентиной, Бразилией, Парагваем и Уругваем на основе Асунсьонского договора, подписанного в 1991г. По размерам и экономическому потенциалу Меркосур – второй в мире после ЕС и крупнейший в развивающемся мире таможенный союз. Он объединяет страны с населением более чем в 250 млн.чел., на долю которых приходится более 75% совокупного ВВП региона. Главной целью при создании таможенного союза являлись либерализация взаимной торговли, открытие рынков как средства проведения структурных реформ и модернизации национальных экономик.

Меркосур имеет шесть ассоциированных членов. Первыми ассоциированными членами группировки в 1996г. стали Боливия и Чили, а с 2003г. – Колумбия, Эквадор, Перу, Венесуэла и Мексика. В июле 2006г. был подписан протокол о вступлении последней в Меркосур, однако, полноправным членом группировки Венесуэла станет только после ратификации соответствующего соглашения парламентами всех стран-участников. В дек. 2009г. указанный договор был ратифицирован Бразилией, третьей участницей Меркосур (остался Парагвай).

Асунсьонский договор предусматривал отмену всех пошлин и нетарифных ограничений во взаимной торговле стран-членов, а также введение единого внешнего тарифа. Таможенный союз Меркосур, ставший практически первым таким союзом в Южной Америке, вступил в силу с 1 янв. 1995г. (в соответствии с подписанным президентами четырех стран в дек. 1994г. Протоколом Оуру-Прету). Была утверждена таможенная номенклатура, единый внешний тариф, списки исключений, правила происхождения товаров.

Темпы создания таможенного союза Меркосур – всего за 3-4г. – беспрецедентны в мировой практике. Ликвидация пошлин во взаимной торговле и единый внешний тариф охватывают не все товары, поэтому таможенный союз группировки является не полным. Определенное количество товаров во взаимной торговле стран-членов Меркосур пока не освобождены от тарифов. Эти товары вошли в списки исключений, на основании того, что они не считаются достаточно конкурентоспособными. Для них установлен переходный период устранения пошлин. Либерализованная торговля распространяется на 90% товаров таможенной номенклатуры (10% вошли в списки исключений). К 2000г. режим свободной торговли должен был распространиться на весь взаимный товарообмен, однако, некоторые исключения до сих пор сохраняются, и периодически то одна, то другая страна вводит нетарифные барьеры. В результате либерализации внутризональная торговля активизировалась: ее объем увеличился в 1991-2008гг. в 8 раз и превысил 30 млрд.долл.

Что касается единого внешнего тарифа, то он распространяется на 85% товаров согласованной таможенной номенклатуры. Каждая страна имеет списки исключений из внешнего тарифа, более обширные, чем списки, касающиеся взаимной торговли. Списки исключений из внешнего тарифа планировалось отменить к 2006г., но в 2005г. было решено их продлить до 2011г. Вопрос о введении единого тарифа с самого начала вызывал много трений и противоречий в Меркосур, поскольку его структура отвечала в основном интересам Бразилии (последняя фактически навязала другим членам таможенного союза свои внешние тарифы в качестве общих). На практике единый внешний тариф распространяется не более, чем на 50% стоимостного объема импорта. В 2007г. была разработана программа приближения к единому внешнему тарифу для крупных стран к 2011г., а для малых – к 2015г.

Одним из существенных недостатков таможенного союза Меркосур является то, что объединение до сих пор не имеет таможенного кодекса и практикует двойное таможенное обложение. Если товар импортируется из третьей страны в одну из стран-членов Меркосур, а затем продается в другую страну объединения, то он облагается пошлинами дважды. Не выработан также механизм распределения доходов от таможенных сборов.

Руководящие органы Меркосур состоят из межправительственных структур – Совета Общего рынка в составе министров иностранных дел и экономик – высшего политического органа, и Группы общего рынка, в которую входят по четыре официальных представителя от каждой страны (от министерства иностранных дел, торговли, экономики и центрального банка), являющейся исполнительным органом. И только в последние годы начали создаваться наднациональные органы – парламент Меркосур и Высший Арбитражный Суд. Решения руководящих органов не являются строго обязательными. Они принимаются на основе консенсуса. В целом органы управления Меркосур отличаются децентрализованной и не всегда эффективной организационной структурой.

Меркосур как региональное объединение заключил внешнеторговые преференциальные соглашения с различными странами – с Индией, Израилем, а также с другими экономическими группировками – Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива, Южноафриканским таможенным союзом. С ЕС в 1995г. подписано рамочное соглашение об экономическом сотрудничестве и ведутся переговоры о создании зоны свободной торговли.

За годы своего существования объединение превратилось в наиболее влиятельный торгово-экономический союз развивающихся стран, при этом особенно успешно интеграционные процессы развивались в первые годы его деятельности. Однако нечеткая организационная структура таможенного союза и недостатки разработанных механизмов управления не давали возможности эффективно преодолевать возникающие между странами-членами противоречия. В результате развития таможенного союза укрепилось влияние его лидера – Бразилии, которая стала центром притяжения для других стран региона, стремящихся к региональной интеграции, в т.ч. и с целью ослабления экономической зависимости от США.

Сейчас на повестке дня организации стоят вопросы углубления интеграции, распространение ее на область инвестиций, валютную и общеэкономическую политику.

В 2008г. Аргентина и Бразилия приняли решение об отказе от использования ам.долл. в межгосударственных платежах, что несомненно позитивно сказалось на дальнейшем сближении двух стран. Новая схема расчетов, с использованием бразильских реалов и аргентинских песо, вступила в силу с конца 2008г. Эксперты усматривают в случившемся желание лидеров стран Латинской Америки обезопасить национальные экономики от американской финансовой системы.

«Дочка» российского производителя микроэлектроники «Ситроникс» – Intracom telecom – поставит оборудование широкополосного беспроводного доступа (WiBAS) малазийскому мобильному оператору Maxis Communications Berhad на сумму 5 млн.долл. Intracom telecom намерен закрыть проект в I кв. 2010г.

Intracom telecom победил в конкурсе на поставку радиооборудования WiBAS (Wireless Intracom Broadband Access System) для сетей Maxis в столице Малйзии – Куала-Лумпуре. Благодаря этому решению Maxis сможет более эффективно передавать 2G и 3G-трафик, а также оказывать услуги ШПД вокруг столицы Малайзии. По информации «Ситроникса», WiBAS позволяет сократить затраты по сравнению с традиционными решениями.

Maxis работает с 1995г., в апр. 2003г. выиграл малазийскую 3G-лицензию. 3G-сеть оператор запустил летом 2005г., услуги на ее базе начал предоставлять год спустя. По данным национального регулятора Malaysian Communications and Multimedia Commission, по итогам I пол. 2007г. количество абонентов сетей 3G в Малайзии составляло чуть более 400 тыс.чел., из которых 54% приходилось на сеть Maxis. По информации «Ситроникса», сейчас малазийский оператор обслуживает всего 11,7 млн. абонентов.

Intracom telecom более 15 лет занимается разработками в области беспроводного доступа и передачи данных и развивает проекты с операторами в Европе, на Ближнем Востоке, в Америке, Азии и странах СНГ. В 1996г. Maxis Communications Berhad запустил в Малайзии первые три спутника серии MEASAT. В 2007г. основной акционер Maxis – малазийский олигарх Ананд Кришман – привлек стратегического инвестора, которым стал Saudi Telecom Company (STC). Согласно условиям сделки, STC заплатила 3,05 млрд.долл. за 25% акций Maxis и переуступку 51% уставного капитала индонезийского GSM-оператора PT Natrindo Telepon Selular (бренд Lippo Telecom), прежде принадлежавшего Maxis. Долю в Maxis саудовский оператор получил через фирму Binariang GSM Ананды Кришмана. Maxis владеет частотами в диапазонах 2,5 ГГц и 3,5 ГГц. В дек. 2006г. Alcatel-Lucent создал опытную сеть стандарта 802.16е в Малайзии для Maxis (рабочий диапазон частот – 2,5 ГГц). Головной офис компании находится в Малайзии, также Maxis работает в Индонезии и Индии.

Армения возобновила переговоры с Ираном по вопросу строительства железной дороги, заявил премьер-министр Армении Тигран Саркисян. По его словам, переговоры были прерваны из-за обострения внутриполитической ситуации в Иране. «В результате этого мы были вынуждены отложить официальные визиты в Иран, необходимые для продолжения переговоров, однако теперь переговоры возобновлены», – сказал Т. Саркисян.

Армения планирует строительство железной дороги Иран-Армения, которая станет самым коротким сухопутным путем из Персидского залива, Индии и Китая в Европу через Армению и Грузию, передает АРКА. Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. ж/д коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии.

Инвестиции в строительство ж/д сообщения Иран-Армения составят 2 млрд.долл. Интерес к проекту строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития, а также Россия, Иран и Украина. Как заявлял ранее министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян, с иранской стороной уже достигнута договоренность, согласно которой Иран готов предоставить до 400 млн.долл. для реализации строительных работ на территории Армении.

Китай планирует создать в 2010г. резервную систему редкоземельных металлов в рамках стратегии по сбережению минеральных ресурсов страны. Об этом сообщают китайские государственные СМИ со ссылкой на гендиректора департамента полезных ископаемых при министерстве промышленности и информационных технологий КНР Чэня Яньхая. Деталей плана по созданию резерва редких металлов, однако, не приводится, передает Associated Press.Китай поставляет на экспорт практически все редкоземельные металлы, применяемые в высокотехнологичной промышленности. На КНР приходится 95% мировых объемов добычи редкоземельных металлов и 60% всего потребления. КНР занимает первое место в мире по запасам вольфрама, индия и других редких металлов.

В группу редкоземельных элементов входят такие металлы, как диспрозий, тербий, тулий, лютеций, иттрий и др. Они используются в различных отраслях радиоэлектроники, приборостроении, химической промышленности. Китай > Металлургия, горнодобыча > ugmk.info, 24 декабря 2009 > № 191103

Бельгия ратифицировала в ООН Договор о запрете кассетных бомб, подписанный год назад в Осло, сообщила пресс-служба бельгийского МИД. Кассетную бомбу (или бомбовую кассету) часто называют «смертоносной матрешкой». Такой авиационный боеприпас «нашпигован» различными минами и бомбами, которые разбрасываются разрывным снарядом на определенной высоте над целью. По данным ООН, от неразорвавшихся кассетных бомб страдают чаще всего мирные жители и дети, которых привлекает яркая окраска боеприпаса. Кассетные бомбы применялись в Ираке, Косово, Афганистане, Ливане.3 дек. 2008г. 93 государства, в т.ч. и Бельгия, подписали в Осло Договор о запрете кассетных бомб. США, Китай и Россия, которые производят такие боеприпасы, а также Индия, Пакистан и Израиль, которые считают такое вооружение очень эффективным, отказались присоединиться к Договору.

Бельгия стала пионером запрета бомбовых кассет. Соответствующий закон был принят в Бельгии в мае 2006г. еще до заключения Договора в Осло. В начале июля этого года Бельгия объявила о ликвидации всех кассетных боеприпасов за исключением небольшого количества, предназначенного для учений саперов.

На данный момент к подписанию договора о запрете кассетных бомб присоединилось в общей сложности 104 государства. Однако ратифицировали его пока только 26 государств, включая Бельгию. Договор войдет в силу после того, как его ратифицируют 30 государств.

Альфия Хисямова Бельгия > Армия, полиция > ria.ru, 23 декабря 2009 > № 191132

Занимающий первое место в мире по потреблению металлов Китай намерен увеличить объемы импорта и стратегические запасы ключевых видов сырья, говорится в сообщении министерства торговли КНР, распространенном во вторник. Наращивание объемов импорта и товарных запасов следует осуществлять своевременно, для этого необходимо «снять нецелесообразные ограничения на импорт», отмечается в документе, передает «Финмаркет».Китайское министерство торговли не указало, какие именно виды сырья оно считает ключевыми, и не привело данных о более точном времени закупок. По мнению аналитиков, включая Кевина Цзи из Ningbo Sunhu Chemical Products Co., министерство торговли Китая имело в виду медь, железную руду и уран. «Текущие цены неблагоприятны для накопления этих ресурсов, хотя правительство должно увеличить закупки, как только цены станут приемлемыми», – отметил К.Цзи.

Китайские власти активно скупали сырье, в т.ч. медь, алюминий, цинк, индий, титан, нефть и нефтепродукты, в I пол. этого года после обвала его стоимости на фоне кризиса, что помогло восстановить спрос и цены на мировых сырьевых рынках. oilru.com. Китай > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 22 декабря 2009 > № 193828

Результаты копенгагенской конференции ООН по проблеме глобального изменения климата представляют собой со швейцарской точки зрения «удачу и неудачу одновременно». Партии и пресса страны разочарованы. Для достижения успеха, считает официальный Берн, мир должен был бы поучиться у Швейцарии.«Это успех на пути экологической политики. Большинство стран, среди них многие развивающиеся и «пороговые» государства, выступили за то, чтобы сократить выбросы парниковых газов. Еще два года назад это было бы невозможно», – заявил Мориц Лоенбергер, министр Швейцарии по делам транспорта, экологии и коммуникаций, анализируя итоги копенгагенской конференции ООН по проблеме глобального изменения климата. Однако при этом, по его мнению, Копенгаген стал так же и неудачей.

«Наша цель состояла в том, чтобы обязать все государства снизить свои выбросы парниковых газов, создать контрольный механизм и заложить резервы для финансирования задач защиты климата», – заявил М. Лоенбергер. – «В Копенгагене эти цели достигнуты не были, о чем я весьма сожалею». Что касается контроля усилий по снижению уровня выбросов газов, то здесь ситуация двояка, – подчеркнул министр далее. «Мы нашли компромисс. Затронутые страны объявили, что они согласны с тем, чтобы за ними осуществлялся контроль. Однако поскольку конкретный контрольный механизм отсутствует, работа в этом направлении должна еще продолжаться».

С точки зрения М. Лоенбергера «не то, чтобы результаты копенгагенского саммита не соответствовали швейцарским ожиданиям – ведь в рамках климатической политики все-таки были сделаны важные шаги. Однако я вижу неудачу в том, как проходили пленарные заседания. Многие делегации до последнего не имели представления о том, как идут переговоры. Потом приезжали отдельные главы государств и вели свои собственные переговоры. Вряд ли это демократично. ООН вознамерилась решить все проблемы сразу, от бедности до глобальной несправедливости (в распределении ресурсов). Это было слишком много для одного раза, не получилось потому и принять какое-либо конкретное решение».

По мнению швейцарского министра, ООН является единственной организацией, которая была бы в состоянии ставить перед собой и решать проблемы, связанные с глобальным потеплением. Министр приветствовал бы глубокую реформу этой структуры.

«(Всеобъемлющий) договор является, по всей видимости, мечтой, которую надлежит похоронить. Потому что всегда находятся меньшинства, которые отказываются тянуть общую лямку. Наверное, миру надо было бы взять пример со Швейцарии, которая накопила значительный опыт привлечения меньшинств в политические процессы, избегая возникновения какого-либо принуждения», – подчеркнул М. Лоенбергер.

Подводя итоги, министр подчеркнул, что «для швейцарской политики в области климата ничего не меняется. Все будет идти, как и раньше, хотя страна могла бы сделать и больше. Для себя, как известно, Швейцария наметила сокращение выбросов парниковых газов на 40%, но после Копенгагена я не могу вернуться домой и продолжать требовать этого. Работа продолжается, саммит в Копенгагене был всего лишь промежуточным шагом».

Основные партии Швейцарии не скупятся на критику в адрес результатов саммита. По их мнению, климатический саммит в датской столице не принес никаких результатов. «Мы увидели, что бывает, когда Соединенные Штаты не могут договориться с Китаем», – заявила официальная представительница швейцарской демохристианской партии (CVP) Александра Перина-Верц (Alexandra Perina-Werz).

Швейцарские отделения экологических организаций WWF и Greenpeace, а так же председатель швейцарской партии «Зеленых» Ули Лоенбергер (Ueli Leuenberger) выразили свое «предельное разочарование». По их мнению, на саммит возлагались большие надежды, однако в итоге необходимых для успеха заинтересованных переговоров проведено не было.

Социалисты (SP) затрудняются точно оценить результаты саммита, пытаясь, вместе с тем, найти в них хотя бы что-то положительное. По мнению партии, хорошо уже то, что на саммите царило общее понимание необходимости ограничить рост средней глобальной температура двумя градусами Цельсия. Для левых партий и для организаций экологического профиля Швейцария могла бы выступить мировым примером того, как надо решать экологические задачи. Социалисты настаивают на, по меньшей мере, 30% сокращении объемов выбросов парниковых газов по сравнению с положением на 1990г. «Зеленые», WWF и Greenpeace говорят о 40%.

«Радикально-демократическая партия Швейцарии» (FDP) сожалеет, что в заключительном документе саммита содержится слишком мало обязательных целей, и что не был создан эффективный контрольный механизм. Сама партия поддерживает климатические цели Федерального совета, который поставил перед собой и страной задачу сократить выброс парниковых газов на 20% от уровня 1990г. По мнению этой партии, проблемы глобального потепления решаются только в международном формате.

Праворадикальная «Швейцарская народная партия» (SVP), традиционно отстаивающая интересы отечественной промышленности, считает, что Швейцария не должна «вылезать на первый план», угрожая, тем самым, ухудшить рамочные условия хозяйствования собственной экономики. Это тем более так, с учетом того, что самые большие «экологические грешники», – США, Китай и Индия, – свои «домашние задания» до сих пор не выполнили, – считают «народники».

Выходящая в Цюрихе ведущая швейцарская газета Neue Zürcher Zeitung указывает в своем воскресном выпуске на то, что главным победителем саммита стал президент США Б. Обама. «США абсолютно правильно настаивали на введении эффективного контроля над процессом выброса двуокиси углерода. Тот же факт, что Китай сопротивлялся такому контролю с опорой на сомнительные аргументы, – мол, он, контроль, нарушит принцип суверенитета страны, – напоминает то, как Иран и Северная Корея пытаются каждый раз завуалировать свои нарушения Договора о нераспространении ядерного оружия».

В выторгованном Обамой минимальном консенсусе Китай, указывает издание далее, все-таки согласился допустить хотя бы какой-то контроль. И это «может стать, на самом деле, главным результатом саммита в Копенгагене, т.к. без мониторинга любой будущий договор по климату был бы бесполезен. В этом результате и заключается главный успех Обамы».

Газета Sonntagszeitung обращает внимание на позитивные стороны саммита. По ее мнению, конференция показала, что «страны, по крайней мере, пока, не собираются прибегать к вооруженной силе в борьбе за такие необходимые ресурсы, как чистый воздух и чистая вода. На примере двух иракских войн мир понял, что войну за сырье выиграть невозможно», – считает это издание. Даже и эта газета не уверена, сохраниться ли эта ситуация и тогда, когда недостаток ресурсов станет настоящей проблемой.

Франкоязычная региональная газета Le Matin Dimanche отмечает в своем комментарии наличие парадокса: «Весь мир согласен относительно необходимости принимать срочные меры против потепления климата, при этом никто не готов реализовывать эти меры на практике».

Основные итоги копенгагенской конференции ООН по проблеме глобального изменения климата:

• «Два Градуса»: Общая цель ограничения глобального потепления двумя градусами была на саммите «принята к сведению». Это гораздо меньше договоренностей, достигнутых «Большой Семеркой» и Россией в итальянском городке L'Aquila в июле этого года. По мнению «Межправительственной группы экспертов по изменению климата» (Intergovernmental Panel on Climate Change – IPCC) потепление, превысившее рубеж в два градуса, имело бы для людей и природы катастрофические последствия.

• «Парниковые Газы»: Ведущие индустриальные и «пороговые» страны обязываются в срок до 31 янв. 2010г. разработать свои национальные программы ограничения выбросов парниковых газов на период до 2020г. Евросоюз и еще 15 отдельных стран это уже сделали. Общая цель для индустриальных стран в итоговом документе не устанавливается. Позиция развивающихся стран зависит от того, сколько денег и технологий предоставят им развитые страны.

• «Финансы»: Пока решено, что промышленно развитые страны предоставят развивающимся странам на цели приспособления к изменениям климата и для более экологичного промышленного развития 30 млрд.долл. с 2010 по 2012гг. Первыми в списке получателей этих средств стоят беднейшие страны и островные государства. Богатые государства устанавливают для себя цель, начиная с 2020г. предоставлять беднейшим странам 100 млрд.долл. в год на поддержку экологичного промышленного развития.

• «Механизм Контроля»: Пороговые и развивающие страны должны создать условия для международного анализа ситуации в сфере климата на своей территории – с опорой, однако, на национальные приоритеты. Это ведет к тому, что, например Китай, строящий свой промышленный рост на варварской эксплуатации природы, фактически получает возможность заблокировать любые объективные попытки международного анализа и контроля.

• «Лес»: Принято решение повысить важность защиты лесных ресурсов, однако из каких средств финансировать эти цели определено не было.

• «Перепроверка»: Заключительный документ копенгагенского саммита должен подвергнуться перепроверке в 2015г. Цель – проанализировать возможность ограничения глобального потепления в 1,5 градусов. Этого требовали, прежде всего, малые островные государства, непосредственно затронутые опасностью со стороны поднимающегося уровня моря.

• «Обязательность»: Упоминание о необходимости стремиться создать и заключить обязательный с точки зрения международного права договор о климате из заключительного документа копенгагенского саммита было вычеркнуто. Швейцария > Экология > ruswiss.ch, 21 декабря 2009 > № 195317

Телекоммуникационный гигант Cisco Systems совместно с NASA запустил проект стоимостью 100 млн.долл., целью которого является наблюдение за земными ресурсами и предоставление прозрачных данных относительно угрозы со стороны климатических изменений. На этой неделе первые лица более чем 190 стран встречаются в попытке выработать общую позицию и согласовать положения Киотского протокола. Преодоление блокирования некоторых положений договоренностей, например в области снижения выбросов соединений углерода, будет зависеть от более сложных данных мониторинга, чем доступны сейчас.

В задачу «Института изучения планетарного покрова» (Planetary Skin Institute) будет входить помощь существующим общественным и частным, академическим и правительственным организациям в обеспечении доступа к информации и ее анализе, в т.ч. через возможности онлайн-ресурсов. По словам представителя Cisco Хуана Карлоса Кастилла-Рубио (Juan Carlos Castilla-Rubio), а настоящее время дефицита как такового в информации нет, но она сильно фрагментирована и находится в разных форматах и точках планеты. На реализацию проекта мониторинга за климатом планируется в течение трех лет выделить 100 млн.долл., а объектами наблюдения станут выбросы соединений углерода, пищевая промышленность и водные ресурсы.

Будут объединены существующие спутниковые системы и наземные измерения уровня CO2 в тропических лесах. Проект совместит данные наблюдений за атмосферой, почвами, промышленными выбросами, количеством населения и другие факторы для любой затронутой инициативой территории. Глобальная информационная сеть покроет Бразилию, Индию, Китай, Африку, Японию, ЕС и США. Как отмечает Кастилла-Рубио, идея заключается в максимальной открытости: «Мы пытаемся разработать среду, где люди смогут объединяться и делиться данными и анализом». Terra & Comp.

Конференция ООН по проблемам глобального изменения климата. Ко времени завершения действия Киотского протокола в 2012г. необходим более совершенный и эффективный документ, регламентирующий вопросы международного сотрудничества. Об этом Дмитрий Медведев заявил на пленарном заседании саммита по вопросам изменения климата, который проходит в Копенгагене.Президент отметил, что Россия будет заниматься повышением энергоэффективности экономики и снижением эмиссии независимо от наличия соглашения. Это выгодно России, и этот принцип, по словам Д.Медведева, необходимо использовать и другим странам.

Глава Российского государства подчеркнул, что в глобальном соглашении должна быть учтена роль лесов – основных поглотителей парниковых газов, а также установлены приемлемые условия передачи развивающимся странам современных технологий. Документ должен быть всеобъемлющим и базироваться на принципах справедливости и общей ответственности. Ответственность должна дифференцироваться в зависимости от уровня развития страны.

В конечном счете использование мер по сохранению климата будет содействовать решению глобальных экологических и социально-экономических проблем и достижению тех целей развития тысячелетия, которые сформулированы в программе ООН, принятой в 2000г.

Президент России рассчитывает, что в ближайшее время можно будет договориться о «дорожной карте», реализация которой позволит выйти на глобальное соглашение по сокращению эмиссии парниковых газов. Ранее в этот день президент России принял участие в незапланированной встрече глав государств и делегаций, на которой обсуждались проекты документов, связанных с вопросами международного сотрудничества по проблеме изменения климата.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый господин председатель! Уважаемый господин генеральный секретарь Организации Объединенных Наций! Уважаемые главы государств и правительств! Дамы и господа!

Сегодняшний саммит свидетельствует о нашем беспрецедентном внимании к вопросам изменения климата, а также свидетельствует о том, что мы явно недооценили трудности – трудности, стоящие перед всеми нами, трудности в достижении соглашения, и даже не просто соглашения, юридически обязывающего соглашения, а даже в подготовке общей декларации. Но очевидно и то, что глобальные изменения – это комплексный вопрос. И есть разные точки зрения. Одни уверены в том, что опасности могут быть купированы, могут быть сняты, другие уверены в том, что от нас не все зависит, и поэтому наше вмешательство должно быть аккуратным. Но в любом случае мы обязаны сделать все, чтобы влияние человека на природу было менее ущербным, щадящим.

Поэтому к завершению первой фазы Киотского протокола, т.е. к 2012г., необходим более совершенный и эффективный механизм – работающий правовой документ, который будет регламентировать вопросы международного сотрудничества. Он должен быть прежде всего всеобъемлющим и базироваться на принципах справедливости и общей ответственности, причем ответственности дифференцированной – в зависимости от уровня развития страны.

Только что, выступая с этой трибуны, премьер-министр Индии доктор Манмохан Сингх сказал о том, что в наибольшей степени страдают страны, не причастные к глобальным изменениям климата или почти не вносящие свой вклад в эту проблему. И это действительно так. Именно поэтому наша ответственность должна быть дифференцированной. Но мы должны создать работающий инструмент, договориться о таких принципах, которые будут реально использоваться. Это нелегко. Я помню время, когда Российская Федерация принимала решение об участии в Киотском протоколе. Было очень много споров. Мы приняли тогда это решение и считаем, что поступили правильно.

Россия в настоящий момент является мировым лидером по сокращению эмиссии парниковых газов. Выбросы у нас в течение последних 17 лет на 30% ниже аналогичных показателей 1990г. На нашу страну приходится половина мировых объемов сокращений эмиссии за последние 20 лет. И это в существенной степени компенсировало прирост вредных выбросов, наблюдавшихся в других странах.

Россия сохранила роль крупнейшего в мире производителя и экспортера энергоемкой продукции и энергетических ресурсов. И мы и дальше собираемся вносить свой вклад в глобальную энергетическую безопасность.

Мы считаем, что мы все должны сделать существенно больше. Российская Федерация готова участвовать в подготовке юридически обязывающего соглашения, готова зафиксировать свои обязательства по эмиссиям, обеспечить и не имеющее аналогов коммулятивное снижение выбросов парниковых газов в объеме более 30 млрд. т. с 90 по 2020г., что соответствует 25% сокращению выбросов на этот период. Но подчеркну, что заниматься этими вопросами мы будем независимо от того, сможем ли мы даже здесь договориться по всем существенным принципам, независимо от наличия юридически обязывающего соглашения по одной простой причине: нам самим это выгодно, и мы считаем, что именно такой подход должен использоваться и в других странах. И все мы заинтересованы в улучшении, радикальном улучшении состояния нашей окружающей среды.

В глобальном соглашении обязательно должна быть учтена роль лесов – основных поглотителей парниковых газов, и, конечно, приемлемые условия передачи развивающимся странам современных технологий. Государственное финансирование должно использоваться прежде всего для стимулирования частных инвестиций, а также мер по адаптации в тех странах, которые в наибольшей степени подвержены негативным последствиям климатических изменений. Только тогда модернизация станет по-настоящему доступной.

Глобальная климатическая сделка, о которой мы все говорим в этом огромном зале, где присутствуют практически все государства, существующие на нашей планете, это не звонкий лозунг, а на самом деле реальный шанс для масштабного внедрения чистых, энергоэффективных и низкоэмиссионных технологий. И такой шанс мы обязаны использовать. Шанс для новых научных решений, шанс для «зеленого» экономического роста и «зеленых» инвестиций во всем мире. В конечном счете использование мер по сохранению климата будет способствовать и решению глобальных экологических и социально-экономических проблем, а фактически – достижению тех самых целей развития тысячелетия, которые мы с вами, уважаемые господа, принимали некоторое время назад.

Хотел бы еще раз подчеркнуть, что Россия готова принять самое активное участие во всех вышеназванных процессах. Мы свою долю ответственности признаем и будем этим руководствоваться. Но, судя по тому, как развиваются дискуссии в этом зале и в узких составах, и в рабочих группах, нам еще предстоит пройти очень большой сложный путь. Но не нужно отчаиваться, потому что человечеству приходилось решать очень сложные вопросы, и человечество научилось давать на них свой гармоничный ответ.

Я рассчитываю, что в самое ближайшее время мы сможем говорить и о «дорожной карте», реализация которой позволит нам выйти на глобальное соглашение. Спасибо за внимание. Россия > Экология > kremlin.ru, 19 декабря 2009 > № 191942

Конференция сторон Рамочной конвенции ООН по изменению климата все-таки смогла принять итоговый документ, и хотя это нельзя считать успехом, провала тоже не произошло. «Итог конференции смазан. То, что могло стать несомненным успехом, из-за целенаправленной кампании ряда развивающихся стран, а также из-за ошибок и просчетов датского председательства превратилось в то, что несет на себе отпечаток проявившихся противоречий», – сказал член российской делегации на переговорах в Копенгагене Олег Шаманов.

Первоначально предполагалось, что на 15 конференции 190 стран-участниц конвенции ООН по изменению климата рассмотрят и примут новое соглашение, которое сменит Киотский протокол к конвенции. Действие протокола истекает в 2012г. Однако еще до саммита стало ясно что такой документ просто не будет подготовлен к встрече. Тогда в качестве приемлемого исхода конференции экологи и эксперты стали рассматривать подписание политического соглашения, которое бы четко определило ключевые параметры и сроки принятия посткиотского документа, стало бы «дорожной картой» к нему.

Уже в ходе встречи стало ясно, что и такой исход может не состояться – в полной мере проявились глубокие противоречия между развивающимися и развитыми странами.

Развивающиеся страны считали необходимым «прямолинейное» продление Киотского протокола, который не предусматривает обязательств по сокращению выбросов для них, в т.ч. для таких крупнейших мировых эмитентов парниковых газов, как Китай и Индия.

Страны «третьего мира» требовали от развитых стран признания исторической ответственности за рост концентрации парниковых газов и считали, что именно они должны сокращать выбросы, а также оказывать финансовую и технологическую помощь странам «третьего мира» в борьбе с последствиями потепления. Развитые страны, в частности, Россия, считали, что сокращение выбросов с их стороны обессмысливается, если такие обязательства не возьмут на себя и развивающиеся страны, как Индия и Китай, где выбросы парниковых газов очень быстро увеличиваются.

Консенсуса достичь не удавалось до пятницы, последнего дня саммита, когда на конференцию прибыли ведущие мировые лидеры, в т.ч. главы России, США, Индии, Китая, Бразилии и других стран. Поздно вечером в пятницу было объявлено, что США, Китаю и ряду других стран удалось достичь договоренности, которая и будет принята на конференции.

Этот документ был вынесен на пленарное заседание конференции, где встретил резкое неприятие со стороны четырех латиноамериканских стран – Боливии, Венесуэлы, Кубы и Никарагуа, которые заявили, что их мнение не учитывалось при подготовке документа, а сам текст готовился в условиях недостаточной транспарентности. Только утром в субботу участникам конференции удалось найти выход из ситуации.

Конференция сторон рамочной конвенции ООН по изменению климата решила принять к сведению политическую декларацию, причем в документе перечислены все страны, которые участвовали в ее подготовке.

По словам Шаманова, сейчас на пленарном заседании продолжаются выступления членов делегаций, которые носят завершающий, протокольный характер. «Ряд стран вновь выражает недовольство нетранспарентным, по их мнению, процессом создания итогового документа», – сказал собеседник агентства.

Говоря об итогах встречи, Шаманов назвал их смазанными, хотя и не провальными. «В стратегическом смысле слова, если идти методом от противного и подумать о том, что и такого документа могло не быть, это документ практически значимый», – сказал Шаманов. «Хотя в сложившихся условиях нельзя использовать определения, несущие на себе оттенки восторженности», – отметил он.

Российский наблюдатель, представитель WWF России Алексей Кокорин считает, что ситуация может измениться. По его словам, сейчас представитель Китая на пленарном заседании «практически отказались от документа, в выработке которого участвовали накануне».

«Китайцы заявляют, что они не готовы, что они резервируют за собой особое мнение», – сказал он. Кокорин назвал решение конференции «ужасно слабым». «Было принято решение – не начать работу над новым соглашением, а «принять во внимание», что никого ни к чему не обязывает», – сказал Кокорин

Однако, по его мнению, усилия переговорщиков все-таки не перечеркнуты – «дан некий импульс, пойдет очень вялый, медленный процесс движения в сторону нового документа». Эколог сказал, что теперь в 2010г. уже не будет идти речь о подготовке нового климатического соглашения, которое должно будет сменить Киотский протокол. «В 2010г. будет решаться вопрос только о начале работы над таким документом», – сообщил он. Евросоюз > Экология > ria.ru, 19 декабря 2009 > № 190626

Валютные резервы особого административного района КНР Сянгана (Гонконга) составили на конец нояб. 2009г. 256,3 млрд.долл., увеличившись за месяц на 16,2 млрд.долл., сообщило валютно-финансовое управление администрации района. В конце окт. 2009г. этот показатель равнялся 240,1 млрд.долл. По объему валютных резервов Сянган занимает седьмое место в мире после материкового Китая (2 трлн. 272,6 млрд. долл. на конец сент. 2009г.), Японии (1 трлн. 73,7 млрд. долл. на конец нояб.), России (449,7 млрд. долл. на конец нояб.), Тайваня (347,2 млрд. долл. на ту же дату), Индии (286,7 млрд. долл.) и Южной Кореи (270,9 млрд. долл.), передает «Финмаркет». Гонконг > Финансы, банки > rosinvest.com, 17 декабря 2009 > № 191806

Африканское государство Малави признало независимость края Косово от Сербии, сообщает в среду агентство Франс Пресс со ссылкой на МИД новообразованной республики. Албанские власти Косово провозгласили независимость от Сербии в одностороннем порядке при поддержке США и ряда стран ЕС 17 фев. 2008г. К сегодняшнему дню самопровозглашенное государство признали 64 страны. Сербия, а также Россия, Китай, Индия и ряд других влиятельных стран отказались признать независимость Косово, считая, что косовские албанцы своим отделением грубо нарушили нормы международного права.В заявлении косовского МИД говорится, что нота с уведомлением о признании независимости "была послана постоянным представительством Республики Малави при ООН". С начала дек. в Международном суде (МС) в Гааге проходят публичные слушания по вопросу о законности провозглашения независимости Косово. Затем МС вынесет консультативное заключение, в котором судьи должны дать ответ на вопрос "Соответствует ли одностороннее провозглашение независимости временными институтами самоуправления Косово нормам международного права?"

На слушаниях в Гааге выступят в общей сложности представители 28 государств. Все постоянные члены Совета безопасности ООН вовлечены в судебный процесс: Китай и Россия – на стороне Сербии, Франция, Великобритания и США – на стороне Косово. Предполагается, что МС вынесет консультативное заключение не раньше апреля 2010г. Малави > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 декабря 2009 > № 190090

Рынок лекарственных средств (ЛС) Испании очень похож на рынки других развитых стран Европы: достаточно эффективная система общественного здравоохранения, а также повышенный спрос на новые медикаменты, связанные с увеличением средней продолжительности жизни. Испания входит в первую десятку стран мира по уровню развития своего фармацевтического рынка, пишет «Промышленное обозрение».

Проблемы фармацевтической отрасли Испании также подобны тем, с которыми сталкиваются в других европейских странах: конкуренция со стороны развивающихся стран, в основном Индии и Китая, которые могут себе позволить более низкие затраты на R&D и более дешевое производство. Но основная надвигающаяся проблема – истечение срока патентной защиты на оригинальные препараты. Для половины запатентованных ЛС, представленных на рынке Испании, срок действия патентов заканчивается с 2010г. по 2015г.

Объемы продаж этих препаратов в 2008г. составил EUR 4 млрд. Для некоторых компаний доля таких ЛС в общем продуктовом портфеле составляет 20-30%, что является значительным риском и требует пересмотра стратегии.

Система общественного здравоохранения в Испании финансируется в основном за счет налогов, что позволяет сохранять устойчивость в условиях глобальной нестабильности. И все же Испании не удалось целиком избежать последствий глобального экономического кризиса. В I кв. 2009г. розничный рынок ЛС сократился на 5,3% после периода значительного роста. Потребительский спрос показал тенденцию к смещению в сторону более дешевых препаратов, сообщает «Промышленное обозрение».

Возможно, наиболее неприятным моментом для фармпроизводителей Испании является усиление контроля за ценами на лекарства со стороны правительства. Меры, предпринятые государством в этой области, уже привели к снижению цен на ЛС в целом на 40%. В результате ограничения свободных цен на рынке потребители в Испании получают лекарства по более низким ценам, чем в других европейских странах. У производителей такие ограничения естественно не вызывают симпатии.

Производители дженериков в Испании ожидают увеличение спроса на их продукцию. В 2008г. объемы продаж дженериков достигли EUR 1,14 млрд., что составило 9% от объема реализации рецептурных ЛС. Ожидается, что к 2013г., этот показатель достигнет EUR 2,3 млрд., или 12% от общего объема фармрынка Испании. Конечно, государственная программа сокращения затрат на здравоохранение в Испании затрагивает и цены на дженерики. В марте 2009г. в рамках этой программы были введены дополнительные ограничения на 160 групп медикаментов, из них – 2 847 дженериков. Это, конечно, хорошие новости для потребителей, но производители готовятся к неизбежному сокращению прибыли.

В связи с ограничением цен на лекарства в Испании, розничные аптечные сети столкнулись с проблемой поставок. В 2006г. в более 2/3 аптек в Испании лекарства поставлялись с задержками, причиной которых стал чрезмерный экспорт продукции оптовиками, продававшими лекарства в других странах ЕС, где цены на них были выше. Для преодоления этого явления, крупные фармпроизводители Испании, такие как GlaxoSmithKline, Pfizer, Novartis реализуют продукцию по двойной системе цен: для внутреннего рынка цены ниже, а для экспорта – выше. Часто оптовый покупатель платит полную стоимость и получает компенсацию, если продукция была реализована в Испании.

Расцвет биотехнологии С 2000 по 2006гг. объем производства биотехнологической промышленности Испании увеличился на 200%. Испания достигла уровня четвертой наиболее развитой страны ЕС по объему биотехнологического производства. Сейчас в разработке находится более 190 биотехнологических препаратов. В 2008г. в биотехнологии было инвестировано EUR 190 млн., что составило 20% от всех инвестиций в R&D фармсектора Испании. В окт. 2008г. венчурный фонд инвестировал USD 100 млн. в разработки терапевтических и диагностических средств на основе биотехнологии.

Организация Jersey Finance приветствовала сильную поддержку, оказанную финансовой индустрии этой британской офшорной юрисдикции министром финансов и ресурсов Филипом Озуфом в его бюджетном докладе и в его подтверждении, что исследование всех вариантов перед выбором каких-либо изменений нынешнего режима налогообложения компаний потребует времени.Руководитель Jersey Finance Джеф Кук прокомментировал: «Предложение министра выделить дополнительные средства на проекты, направленные на поддержку развития финансовых услуг в следующем году, будет жизненно важно для обеспечения эффективной конкурентоспособности финансовой индустрии, особенно в то время, когда мы стремимся к более широкой диверсификации на рынке и нацелены на привлечение бизнес-потоков из мощных развивающихся экономик Китая, Индии и стран Персидского залива.»

«Я благодарен министру за признание наших усилий в продвижении финансовой индустрии во время финансового кризиса, прозвучавшее в его сегодняшнем выступлении. Основными событиями для нас за прошедшие 12 месяцев стали громкие похвалы, полученные Джерси от таких международных организаций, как МВФ, ОЭСР, а также в докладе Фута, открытие представительств Jersey Finance в Лондоне и Гонконге, и развитие более тесных связей с ключевыми организациями и посредниками в Китае и Индии во время визитов крупных джерсийских делегаций.»

В заключение Кук сказал:»Мы смогли привлечь новый бизнес из Азии и с Ближнего Востока в результате нашего возросшего имиджа, новых продуктов и улучшения законодательства. Однако, мы смогли достичь такого успеха только при финансовой поддержке правительства и наших участников, а в 2010г. нам следует сохранить темпы продвижения и, где только возможно, увеличить нашу активность на этих рынках». Джерси > Финансы, банки > nexus.ua, 15 декабря 2009 > № 191895

11 янв. 2010г. Nokian Tyres увеличит цены на 3-6% ввиду роста стоимости сырья и увеличения других расходов. «Как и всем остальным производителям, нам пришлось столкнуться с ростом стоимости сырья, транспортировок и энергоресурсов», – заявил по этому поводу президент Nokian Берни дель Дука (Bernie Del Duca). Одновременно с Nokian несколько шинных компаний Индии также объявили, что к концу этого месяца повысят цены на свою продукцию, чтобы компенсировать эффект роста стоимости сырья и выросших объемов продаж на автомобильном рынке.«Мы приняли решение увеличить цены на 5-10% к концу этого месяца, – заявил Сатиш Шарма (Satish Sharma), управляющий операциями Apollo на территории Индии. – Стоимость с/х шин, для производства которых требуется больше всего натурального каучука, вырастет на 10%. Остальные негрузовые шины станут дороже на 5-7%». Dunlop India также заявила, что рассмотрит возможность поднятия цен – на 3-7%. «Если сырье и каучук будут дорожать и дальше, нам определенно придется повышать цены», – говорится в заявлении компании. Индия > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 15 декабря 2009 > № 191824

Министр образования Афганистана Фарук Вардак заявил, что, несмотря на усилия правительства по решению проблем сферы образования, 4900 школ в этой стране не приспособлены для ведения учебного процесса. Часто учебные аудитории, по его словам, располагаются под тенью деревьев или в палатках. Как сообщает телеканал «Лемар», министр выступил на пресс-конференции после подписания соглашения о реализации 24 проектов сферы образования на сумму 4,757 млн.долл. при помощи Всемирного банка, а также правительств Индии и Дании.По словам Фарука Вардака, на эти средства будет построено 10 новых школ, 2 общежития, а также ряд объектов сферы образования в провинциях Кабул, Бамиан, Балх, Вардак, Хост, Нангархар и Саманган. Говоря о подписанном документе и планируемых проектах, министр отметил, что с их реализацией появится возможность обучения для 12,9 тысяч учеников. Министр также добавил, что до конца нынешнего года министерство планирует довести количество школ, имеющих свои здания, до 5654.

Всемирный банк, по его словам, в 2007г. объявил о выделении 100 млн.долл. в течение 4 лет на развитие сферы образования в Афганистане. В наст.вр., отметил Вардак, в рамках этой помощи идет строительство 1195 школ. Министр также объявил, что в соответствии с планами министерства ежегодно в стране строится до 1 тыс. новых школ.

В нынешнем году в Афганистане учебным процессом было охвачено 7 млн. учащихся, что не имеет аналогов в истории этой страны. 5 млн.чел. из-за экономических проблем или отсутствия школ лишены возможности получить образование. Афганистан > Образование, наука > afghanistan.ru, 14 декабря 2009 > № 194605

С подключением к шенгенскому пространству Швейцария еще сильнее обозначила свою структурную связь с Европой. Систематический персональный контроль на внешних границах Конфедерации был отменен. Благодаря более тесному международному сотрудничеству удалось усилить борьбу с трансграничной преступностью.12 дек. 2008г. Швейцария стала еще более «европейской». Границы Швейцарии широко раскрылись для всех граждан Шенгенского пространства (т.е. для всех стран ЕС кроме Великобритании и Ирландии), а так же для Норвегии и Исландии. Степень внешнеполитической изолированности Швейцарии резко понизилась. Вступление в Шенгенское соглашение, согласие на которое дал швейцарский народ на референдуме в 2005г. существенно расширил горизонт альпийской республики. Имея на своей территории значительные международные аэропорты, Швейцария стала воротами в Европу, взяв на себя, одновременно, задачу регулирования миграционных потоков.

Спустя год уже ясно, что Шенген стал для Швейцарии эффективным инструментом борьбы с трансграничной преступностью, прежде всего, с торговлей наркотиками – в среднем в день на границах Швейцарии задерживалось до четырех кг. наркотиков. По имеющимся данным, только за последний год Шенгенская информационная система SIS, к которой подключилась и Швейцария, позволила выявить 5 958 правонарушителей, из них до 70 были особо опасными преступниками.

Дублинское соглашение о стране первого убежища, к которому Берн подключился параллельно с подключением к Шенгену, позволил наладить ему более координированное сотрудничество со своими соседями в деле регулирования миграционных потоков. Швейцария не вступила в европейское таможенное пространство, таким образом, с отменой персонального контроля на границах, контроль товарных потоков остался на прежнем уровне.

Довольна и туристическая отрасль – лица из третьих стран, прежде всего из Китая, России и Индии, имеющие немецкую визу, могут теперь без лишних бюрократических проволочек посетить и Швейцарию. Значительно, на 23%, выросло, прежде всего, число туристов из Китая. Вступление в Шенген дало Швейцарии в руки неожиданно мощный политический инструмент. В ходе «ливийской аферы» Швейцария ввела запрет на въезд на свою территорию для некоторых категорий ливийских граждан – что означал для них автоматически запрет на въезд в Европу вообще.

С 1 янв. 2010г. участие Швейцарии в деятельности шенгенской зоны станет еще более эффективным. Дело в том, что в этот день вступит в силу Федеральный закон Швейцарии об обмене информацией по уголовным делам между швейцарскими правоохранительными органами и органами юстиции стран Шенгена. Тем самым обмен информацией с целью предотвращения трансграничных преступлений станет еще более быстрым и эффективным. Швейцария > Миграция, виза, туризм > ruswiss.ch, 14 декабря 2009 > № 192239

В вопрос строительства железной дороги Иран-Армения будет внесена ясность после завершения переговоров, сказал премьер-министр Армении Тигран Саркисян. Армения планирует строительство железной дороги Иран-Армения, которая станет самым коротким сухопутным путем из Персидского залива, Индии и Китая в Европу через Армению и Грузию.Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. Ж/д коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии.

Инвестиции в строительство ж/д сообщения Иран-Армения составят 2 млрд.долл. Интерес к проекту строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития, а также Россия, Иран и Украина. Как заявлял ранее министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян, с иранской стороной уже достигнута договоренность, согласно которой Иран готов предоставить до 400 млн.долл. для реализации строительных работ на территории Армении. Армения > Транспорт > iran.ru, 14 декабря 2009 > № 192035

Российским авиаперевозчикам в ближайшие 20 лет потребуется свыше 1000 пассажирских самолетов (838 – узкофюзеляжные и 166 – широкофюзеляжные), вместимостью от 100 и более мест общей стоимостью 90млрд.долл. Таким прогнозом поделился Вадим Власов, глава представительства Airbus и EADS в России, – сообщает Aviation EXplorer.Российские авиакомпании будут не только расширять свой парк за счет этих лайнеров, но и заменять старые самолеты на новые. В общей сложности авиакомпании РФ будут эксплуатировать к 2018г. 698 самолетов, а к 2028г. 1034 самолета. Как заявил Вадим Власов, к 2028г. практически все самолеты, летающие в России сейчас, сойдут со сцены. Из 535 лайнеров вместимостью более 100 пассажиров, которые использовались к концу 2008г., до 2028г. «доживут» только 30, пишет газета Время новостей.

Интересно, что сегодня отмечена тенденция увеличения доли иностранных ВС, эксплуатируемых российскими перевозчиками (сегодня это уже 50%), авиакомпании активно выводят из своего арсенала старые самолеты. Хотя стоит отдать должное до сих пор 52% парка авиакомпании РФ это устаревшие модели. 32% – среднее поколение и лишь 16% – инновации от авиационных производителей. С другой стороны, простора для улучшения парка здесь много.

Рынок авиационных перевозок РФ и СНГ признан экспертами Airbus одним из наиболее перспективных. С 2000-08гг. он показывает устойчивую динамику роста – 121%, уступая лишь Индии (+192%) и Ближнему Востоку (+166%). Россия, согласно экспертной оценке, выйдет на шестое место по спросу на пассажирские лайнеры, уступив лишь США, Китаю, Великобритании, Германии и Индии. Мировой авиационной индустрии в этот период потребуется почти 25 тыс. (24,951) пассажирских и грузовых лайнеров. Причем, наибольшим спросом будут пользоваться узкофюзеляжные самолеты (68%), второе место занимают широкофюзеляжные (25%) и замыкают рейтинг «большие» самолеты. Их мировым авиакомпаниям потребуется 7%. Задача концерна Airbus привлечь от 50% и более заказов на авиационную пассажирскую и грузовую технику.

Правда, сейчас пассажиропоток в России не только не растет, а еще и уменьшается довольно быстро. Г-н Власов сказал, что не знает, когда это падение прекратится, т.к. методика 20-летних прогнозов Airbus рассчитана на анализ долгосрочных тенденций, а делать предсказания о том, что будет через несколько месяцев, слишком рискованно.

«Несмотря на недавний экономический спад, который не мог не отразиться на сфере воздушных перевозок, мы видим стабильный спрос на самолеты в этом регионе. Российский рынок имеет большой потенциал для развития, и как только экономика окончательно выйдет из кризиса, спрос на самолеты возрастет. Мы намерены получить по крайней мере половину от всех поставленных в этот период самолетов», – отмечает вице-президент Airbus по продажам в Восточной Европе и СНГ Андреас Крамер. По меньшей мере до 2016г. российские самолеты не составят конкуренцию европейским и американским на отечественном рынке. До тех пор в России не будет создан новый самолет вместимость более 100 кресел. Правда, г-н Крамер сказал, что в более отдаленной перспективе существующая сейчас в мире двойная монополия Airbus и Boeing на производство крупных пассажирских самолетов не сохранится. По его словам, прорыв в эту бизнес-нишу планируют сразу несколько новичков – авиастроители Китая, Японии, Кореи и России.

К слову, сегодня российские перевозчики эксплуатируют 140 самолетов производства Airbus. Более 80 «Аэробусов» пополнят парк крупнейших российских перевозчиков («Аэрофлот – Российские авиалинии», «Сибирь», «Владивосток- Авиа») уже в следующем году. В Airbus отмечают, что, хотя количество эксплуатируемой в России авиационной техники Boeing больше, но средний возраст самолетов, произведенных европейским концерном значительно меньше (5,9 лет Airbus против 15,3 у Boeing). Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 11 декабря 2009 > № 193521

Инвестиции в разработку четырех нефтяных блоков на территории Кубы, которая будет вестись при участии российской компании «Зарубежнефть», в 2010г. составят 6,5 млн. евро, сообщил заместитель гендиректора компании Юрий Смирнов.«Зарубежнефть» и кубинская Cubaрetroleo в начале нояб. подписали четыре контракта на проведение геологоразведочных работ и добычу углеводородов, которые стали первыми долгосрочными контрактами между РФ и Кубой в этой сфере за последние 20 лет.

Подписанные контракты предусматривают участие российской компании в разведке и добыче углеводородов в четырех блоках – двух морских (блоки L и III) и двух сухопутных (блоки «9» и «12»). В среду в ходе переговоров с кубинскими партнерами «был утвержден бюджет 2009-10гг. по четырем блокам», – сообщил Смирнов, находящийся с визитом на Кубе. «Если брать инвестиции по блокам,. они будут составлять в 2010г. 6,5 млн. евро», – добавил он.

Блок L расположен к северу от провинций Санкти-Спиритус и Сьего де Авила, блоки III и «9» к северу от провинции Матансас и Вилья Клара. Блок «12» находится на севере провинции Вилья-Клара.

Кроме того, сообщил Смирнов, ведутся переговоры по проекту контракта, предусматривающего применение методов увеличения нефтеотдачи на кубинском месторождении «Бока де Харуко». Российская сторона передала кубинским партнерам на рассмотрение технический проект, разработанный с учетом замечаний специалистов, а также проект соглашения о разделе продукции, сказал он.

«Мы договорились, что наши специалисты приедут после 15 янв. и начнут переговоры по «Бока-де-Харуко», – отметил он.

Для реализации этого проекта «Зарубежнефть» планирует привлечь свое дочернее предприятие ОАО «РМНТК «Нефтеотдача».

Смирнов также отметил, что продолжается работа по вхождению российской компании в совместный проект Cubapetroleo и вьетнамской PetroVietnam по освоению морских блоков в Мексиканском заливе.

«Зарубежнефть» собирается войти на 49% в это СП с PetroVietnam – нашим давним партнером по Вьетнаму», – сказал он. Все необходимые документы переданы кубинской стороне, продолжил он.

Смирнов сообщил, что в 2010г. «Зарубежнефть» откроет представительство в Гаване, в наст.вр. идет решение организационных вопросов. «В 2010г. для кубинцев мы создадим 9 рабочих мест», – сказал заместитель гендиректора.

«Зарубежнефть» на 100% принадлежит РФ. Компания участвует в реализации нефтегазовых проектов в различных регионах мира, в частности, в СНГ, Алжире, Сирии, Ираке, Вьетнаме, Ливии, Индии, Йемене, на Кубе и в других странах. Куба > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 11 декабря 2009 > № 189093

В центре Гонконга будет открыт бар-ресторан Manchester United. Лицензия на открытие была получена компанией Manchester United Food & Beverage Asia (MUFB Asia), базирующейся в Сингапуре и обладающей правом открытия баров и ресторанов под маркой легендарной футбольной команды в Азии.

Ранее рестораны Manchester United были окрыты в Южной Корее, Индонезии, Японии, Сингапуре и Таиланде. До Нового года появится отделение в Индии, а в будущем компания рассматривает возможность открытия ресторана в Шанхае. Всего, в ближайшие два года намечено открытие 15 ресторанов в восточно-азиатском регионе.

Ресторан в Гонконге создатели замыслили как семейный. В отличие от обычных спортивных баров, здесь будут чувствовать себя комфортно не только спортивные болельщики, но и их спутники, равнодушные к спорту. Посетителям предложат хорошую кухню, сервис и музыку, сувениры, автографы звезд и прямые трансляции матчей. В открытие нового заведения было инвестировано более 2,5 млн.долл. США.

Несмотря на размещенный военно-воздушными силами заказ на 20 самолетов LCA (Light Combat Aircraft), Индия может выпускать ежегодно только восемь таких самолетов, сказал во вторник Н. Шама Рао (N. Shyama Rao), директор проектов Агентства авиационных разработок (Aeronautical Development Agency – ADA). Поэтому HAL (производитель LCA) наберет новых сотрудников, чтобы увеличить производство LCA. «Мы можем производить восемь истребителей LCA в год, которых должны довести до 12», сказал Рао на пресс-конференции на морской базе в Гоа. Он также сказал, что HAL в ближайшем будущем может принять на работу почти 500 чел. дополнительного персонала, чтобы решить проблему. ВВС Индии уже заказали 20 самолетов LCA со сроком поставки в 2013г., в будущем может поступить заказ еще на 20 самолетов. LCA заменит устаревающий парк истребителей МиГ-21 советской конструкции, морской вариант придет на смену СВВП Sea Harrier британского производства. Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 декабря 2009 > № 192318

В этом году победителями признаны 50 компаний. Главный приз первыми получили лучшие компании в сфере промышленности, финансов и услуг. Так, в сфере услуг лауреатом стало ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево», в области металлургии – ГМК «Норильский никель», в военно-промышленном комплексе второй год подряд лидирует ОАО «Корпорация «Иркут»Компания обеспечивает треть выручки Объединенной авиастроительной корпорации и свыше 15% оружейного экспорта России. В частности, прибыль компании по итогам 9 месяцев составила 22 млрд. руб. По итогам года прогнозируется ее рост на уровне 15% по сравнению с 2008. Портфель заказов – 3,5 млрд.долл. Основной продукт – боевые самолеты семейства Су-30МК. В нынешнем году подняты в небо первые серийные самолеты Як-130 для ВВС России и Алжира. Успешно реализуются контракты с ВВС Индии. «Иркут» готовится к конвертации пассажирских А320 в грузовые версии. В этом году в корпорации активизированы работы по созданию «Магистрального самолета XXI века» (МС-21), основного проекта авиационной промышленности России. По словам зампредседателя правительства РФ, председателя совета директоров ОАК Сергея Иванова, «Иркут» «доказал свою способность работать в условиях рыночной экономики, развивать новые проекты, осваивать современные технологии».

По замыслу учредителя – группы компаний РБК, премия «Компания года» ежегодно присуждается предприятиям, формирующим новый облик российского бизнеса. Главная ее цель – отметить достижения тех российских компаний, которые сочетают в себе высокую рентабельность, устойчивое положение на рынке и интенсивное развитие, проводят понятную для инвесторов корпоративную политику, ориентируясь на международные стандарты финансовой прозрачности и информационной открытости. С 2002г. премия «Компания года» вручается под патронатом министерства экономического развития и торговли РФ, а лауреатам премии присваивается статус приоритетного предприятия для реализации инвестиционных проектов.

В номинации ИТ-услуг лауреатом стала компания B2B-Center.

• Получение национальной премии – это высокая оценка нашей деятельности. Наша компания всегда стремилась к формированию цивилизованного рынка и мы всегда – за конкурентную борьбу, – подчеркнул председатель совета директоров B2B-Center Александр Бойко. – Сегодня электронная торговля – это инструмент повышения эффективности бизнеса и как следствие развития всей экономики страны.

• Мне очень приятно, что компания «Ситроникс» признана лучшей Hi-Tech компанией 2009г., – сказал президент ОАО «СИТРОНИКС» Сергей Асланян. – Развитие инноваций и технологий признано приоритетной задачей в России, и я рад, что наша работа получила признание бизнес-сообщества.

• Если бы не кризис, мы вряд ли бы так упорно работали над снижением своих расходов, – подчеркнул глава торговой сети X5 Retail Group Лев Хасис, победившей в сфере услуг. – Кризис заставил нас быть более эффективными. И несмотря на непростые времена, мы сумели сохранить рентабельность на уровне, приемлемом для акционеров.

Вероника Простякова Россия > Приватизация, инвестиции > www.russianews.ru, 10 декабря 2009 > № 189442

Китай имеет наибольший объем заказов на строительство судов и может стать лидером отрасли, свидетельствуют приведенные агентством Bloomberg данные исследовательской компании Worldyard.com. Лидером по объему заказов на постройку новых судов является КНР – на ее долю приходится 39%, или 186,3 млн.т. дедвейта всего заказанного тоннажа. Второе место принадлежит Южной Корее (32%, 154,9 млн.т. дедвейта), третье – Японии (24%, 113,5 млн.т. дедвейта).Согласно отчету Worldyard.com, свыше 98% заказов на строительство новых судов приходится на страны Азии, сообщает УкрРудПром.

Эти данные также косвенно свидетельствуют о том, что Китай в скором времени может стать лидером мировой судостроительной отрасли, обогнав по этому показателю Южную Корею. По итогам 2008г. в Южной Корее было построено 38% новых судов суммарным дедвейтом 34,1 млн.т. Япония занимала второе место, на ее долю пришлось 30% новых судов, или 27 млн.т. дедвейта. Третье место принадлежало Китаю, на судоверфях которого было построено 24% судов дедвейтом 21,6 млн.т.

Список лидеров судостроительной отрасли, вероятно, покинут Германии (1,5% новых судов, построенных в 2008г.) и Турция (1%), занимавшие соответственно 4 и 5 места. Их позиции могут быть заняты Филиппинами и Индией. На долю этих стран теперь приходится соответственно 2,1% и 1,1% заказов на строительство новых судов. Китай > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 9 декабря 2009 > № 193531

Президент Пакистана Асиф Али Зардари призвал принять его государство в полноправные члены Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), в которой Пакистан имеет статус страны-наблюдателя, сообщает пакистанское государственное телевидение.«Мы выступаем за полноправное членство в Шанхайской организации сотрудничества, чтобы Пакистан был активнее вовлечен в деятельность этой организации по поддержанию мира и экономическому развитию региона», – приводит телеканал слова Зардари на прошедшей накануне в Исламабаде встрече с генеральным секретарем ШОС Болатом Нургалиевым.

Как указывается в сообщении, в ходе встречи президент Зардари отметил, что на фоне распространяющейся угрозы экстремизма и терроризма Пакистану важно полноправное членство в ШОС, поскольку одной из главных целей этой региональной организации является совместное противостояние террористической угрозе.

Пакистан провозгласил борьбу с терроризмом одним из государственных приоритетов: в последние два с половиной года в результате терактов, организованных радикальными исламистами, в стране было убито 2,5 тыс.чел.

Зардари также сообщил, что Исламабад считает полезным, чтобы страны-члены и страны-наблюдатели ШОС ввели практику постоянного обмена оперативной и разведовательной информацией, касающейся борьбы с терроризмом.

На встрече с генсеком ШОС пакистанский президент, кроме того, отметил важную роль, которую эта организация играет в развитии региональных торговых и экономических связей, говорится в сообщении пакистанского государственного телевидения.

Шанхайская организация сотрудничества была создана в 2001г., объединяет Казахстан, Киргизию, Китай, Россию, Таджикистан и Узбекистан. Иран, Индия, Монголия и Пакистан имеют статус наблюдателей. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 декабря 2009 > № 188546

По данным Всемирной стальной ассоциации, из-за экономического застоя объем производства стали в 17 странах из 20 крупнейших производителей стальной продукции значительно сократился, сообщает агентство ИРИБ. Среди 20 крупнейших производителей стали только Иран, Китай и Индия смогли выстоять в условиях кризиса и даже увеличить объемы производства стальной продукции.Наибольший рост производства стали наблюдается в Иране. За 10 месяцев 2009г. в стране произведено 9 млн. 122 тыс.т. стали, что на 11,7% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Тогда было произведено 8 млн. 162 тыс.т. названной продукции.

Рост объема производства стали в Китае за 10 месяцев тек.г. составил 10%, а в Индии – менее 1%. В остальных 17 странах, относящихся к числу 20 крупнейших производителей стали, объем производства заметно сократился: в Японии на 32%, в США на 42%, в России на 22%, в Южной Корее на 12%, в Германии и Англии на 34%, в Украине на 27%, в Бразилии на 28%, в Италии на 39%, в Турции на 10%, в Тайване на 29%, в Испании и Франции на 35%, в Мексике на 30%, в Канаде на 48%, в Бельгии на 57% и в Польше на 32%. Иран добился успеха в области производства стали на фоне падения общего объема производства названной продукции во всем мире на 11,6%. Иран > Металлургия, горнодобыча > iran.ru, 8 декабря 2009 > № 192071

Презентация Ханты-Мансийского автономного округа – Югры пройдет во вторник в министерстве иностранных дел Российской Федерации, сообщил сотрудник пресс-службы губернатора Югры. «Губернатор региона Александр Филипенко расскажет представителям дипломатического корпуса иностранных государств в Москве о возможностях Югры по сотрудничеству с зарубежными партнерами в сфере модернизации, инноваций и внедрения новых технологий на предприятиях округа», – сказал собеседник агентства.По его словам, на встречу приглашены сотрудники федеральных органов власти РФ, руководители дипломатических представительств зарубежных стран и представительства Европейской комиссии в России, а также представители международных организаций в Российской Федерации: ПРООН, Юнидо, ЮНЕСКО, Юнисеф, ЮНЕП, Всемирного банка, ЕБРР. Планируется участие делегатов Европейской бизнес ассамблеи, Американской торговой палаты, Российско-Германской и Российско-Британской торговых палат, Торгово-промышленной палаты «Индия-СНГ», Японского бизнес клуба, Общества российско-китайской дружбы.

«В рамках экспозиции Югры будет представлена информация об основных направлениях деятельности предприятий агропромышленного и топливно-энергетического комплексов, деревоперерабатывающей и строительной отраслей, а также банковско-финансового сектора, научно-исследовательских организаций региона. В особняке министерства будет организована выставка-продажа меховых изделий, предметов прикладного творчества и ремесел», – отметил сотрудник пресс-службы. Программу официальной встречи завершат выступлениями творческих детских и национальных коллективов Югры. Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 декабря 2009 > № 188121

Экономическое развитие Канады в 2008г. существенно замедлилось, рост ВВП, по данным МИДиМТ составил всего 0,4%. Высокие цены на сырьевые товары в I пол. 2008г. еще поддерживали богатую ресурсами канадскую экономику, однако со II пол., в связи с начавшимся падением цен на эти товары, экономический рост в стране приостановился.

Экономическая обстановка в провинциях Канады также сложилась трудная. Из 10 провинций всего 5 показали рост ВВП, причем в 4 провинциях (О-в Принца Эдуарда, Квебек, Новая Шотландия и Манитоба) рост ВВП составил 0,5-2,4% и только провинция Саскачеван показала хороший рост в 4,4%. Наибольшее падение ВВП (-0,4%) произошло в провинции Онтарио и связано с закрытием ряда автомобильных заводов.

Для целях поддержки снижающейся деловой активности Банк Канады в течение 2008г. понизил уровень учетной ставки (ставки рефинансирования) с 4% до 1,5% – самого низкого уровня за последние 50 лет. Соотношение канадского долл. к американскому в 2008г. составило 0,94 долл. США. По отношению к другим валютам значение канадского долл. в 2008г. было оценено в 0,51 фунта стерлингов, 1,11 австралийского долл., 96,43 иены, 0,65 евро, 10,43 мексиканского песо.

Несмотря на то, что ситуация в экономике Канады в связи с мировым финансовым кризисом серьезно осложнилась, целый ряд показателей оставались достаточно благоприятными. Например, итоговая инфляция в годовом исчислении составила всего 2,3%. В Канаде, даже при учете массовых сокращений на закрывшихся и обанкротившихся предприятиях, в среднем ежемесячно создавалось 24 тыс. новых рабочих мест, среднечасовой прирост заработной платы у постоянно занятых составлял 4,6%. При уровне инфляции в среднем в 2% наблюдался прирост реальной заработной платы. Число новых рабочих мест в Канаде увеличилось за 2008г. на 1,5% по отношению к предыдущему переоду. Число безработных в течение года увеличивалось, особенно вследствие массовых сокращений занятых на предприятиях автопрома, и уровень безработицы в 2008г. в среднем достиг 6,1%.

В связи со снижением спроса, как со стороны импортеров, так и канадских потребителей, существенно снизились показатели оптовой торговли – только в дек. ее падение составило 3,4%, прежде всего вследствие сокращения продаж автомобилей, строительных материалов и продукции машиностроения. Снижение продаж автомобилей наблюдалось уже с конца 2007г.

Существенно снизилось производство металлов, химической продукции, лесных товаров. Производство продуктов питания, нефтепродуктов и угля возросло. Уровень частного потребления по 2008г. хотя и снизился по сравнению с пред.г., но все же сохранил положительные значения. В целом прирост потребительского спроса составил 3,3% (в 2007г. – 4,5%), на товары длительного пользования – 6,6% (7,1%), на услуги – 3,3% (4,3%). Прирост государственного потребления сохранился на уровне 2007г. – 3,7%.

Замедлился рост инвестиций частного капитала – до 0,9%, инвестиции в жилищное строительство снизились на 2,1%. Совокупный прирост потребления снизился по сравнению с пред.г. и составил 3% (в 2007г. – 4,2%). Экспорт тваров и услуг в неизменных ценах сократился на 5,4%, импорт – на 0,2%.

В географическом плане США являются основным экспортным рынком Канады (77,7% стоимостного объема) и поставщиком товаров (52,4%). Канада также экспортирует товары в Великобританию (2,7%), Японию (2,3%), Китай (2,2%), Мексику (1,2%), импортирует из Китая (9,8%), Мексики (4,1%), Японии (3,5%), Германии (2,9%).

Объем накопленных прямых иностранных инвестиций в Канаде на конец 2008г. вырос на 2,8% по сравнению с пред.г. и составил 504,9 млрд.долл. Объем накопленных за рубежом прямых канадских инвестиций увеличился за 2008г. на 23,6% и составил на конец года 637,3 млрд.долл., причем прямые инвестиции в Китай выросли на 37,3%, в Индию – на 24,4%, Бразилию – на 3,5%, Россию – 0,9%.

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе, сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Как сообщает газета, Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». США > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 декабря 2009 > № 192649

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США в субботу первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе. Об этом сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». Катар > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 6 декабря 2009 > № 189933

Республика Таджикистан принципиально поддерживает и будет поддерживать все предпринимаемые меры для стабилизации обстановки в Афганистане, заявил накануне руководитель Департамента информации МИД Республики Таджикистан Давлат Назриев, сообщает CA-NEWS. Как заявил представитель МИД РТ, Таджикистан, как близкий сосед, имеющий общие исторические корни, культуру и язык, не может быть в стороне от сложностей в военно-политической обстановке Афганистана.В связи с этим руководство Таджикистана «постоянно прилагает усилия для скорейшего достижения стабильности в этой соседней стране и установления в ней мирной жизни» и считает, что новая стратегия Обамы по увеличению контингента США в Афганистане на 30 тысяч военнослужащих является одним из важных аспектов стабилизации.

Также Назриев отметил, что этот шаг «будет способствовать предотвращению активизации элементов деструктивных сил в Афганистане», содействовать в обеспечении безопасности и установлении мира и стабильности в этой стране. Ранее новую стратегию приветствовали большинство западных стран, основные положения этой стратегии поддержали Россия и Индия. Власти Пакистана выразили свою озабоченность в связи с увеличением численности войск вблизи пакистанской границы. Увеличением военного контингента США в регионе выразили недовольство и в Иране. Афганистан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 4 декабря 2009 > № 194616

Представитель российского Газпрома в Тегеране Абубакир Шамузов в кулуарах двусторонних ирано-пакистанских газовых переговоров заявил, что Россия готова присоединиться к строительству газопровода «Мир», сообщает агентство ИСНА. По словам А.Шамузова, с Пакистаном и Индией подписано несколько предварительных документов (меморандумов о взаимопонимании), касающихся строительства газопроводов на территории этих двух государств. А.Шамузов подчеркнул, что Газпром работает над этим проектом с 1998г.Во всех подписанных документах зафиксирована готовность Газпрома к участию в строительстве газопровода и его дальнейшей эксплуатации, и на недавнем заседании совместной российско-иранской комиссии подготовлен к подписанию еще один документ об участии Газпрома в проекте.

Как отметил представитель Газпрома, доля и формы участия российской компании в проекте будут определены после завершения переговоров. «На наш взгляд, участие Газпрома в проекте может сделать газопровод более безопасным и повысить его значимость, поскольку Газпром обладает богатым опытом строительства протяженных газопроводов. Газпром может также принять участие в инвестировании проекта», – заявил А.Шамузов.

По словам представителя Газпрома, чем большее количество газа будет транспортироваться, тем меньше будут транспортные расходы из расчета на 1 куб.м. газа. Еще один способ снизить расходы заключается в привлечении к участию в проекте местных компаний. Уже предпринимаются шаги с целью использования потенциала иранских и пакистанских компаний. Подобные меры позволят обеспечить занятость местного населения, будут способствовать экономическому и техническому развитию региона и, в конечном счете, сближению принимающих участие в проекте стран. Для строительства трубопровода может быть создана совместная многосторонняя компания, которая будет заниматься обеспечением бесперебойных поставок газа.

А.Шамузов отметил, что как представляется, управление поставками газа одной компанией может быть весьма эффективным. В России есть опыт управления трубопроводами высокого давления протяженностью до 150 тыс.км. из одного диспетчерского центра. Россия > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 4 декабря 2009 > № 192089

Бывший руководитель секретариата Высшего совета морской промышленности Сейед Хосейн Мирафзали в интервью агентству ИСНА заявил, что правительству следует как можно скорее создавать необходимую инфраструктуру для развития морской промышленности. Вслед за этим с активизацией деятельности в рамках транспортного коридора «Север-Юг» появится возможность для дальнейшего развития других видов транспорта.По словам С.Х.Мирафзали, Иран не располагает крупнотоннажными судами в Каспийском море. С другой стороны, судостроительная компания «Садра» в ее нынешнем состоянии не способна завершить строительство сухого дока в порту Нека. В таких условиях правительство должно взять под своей контроль развитие инфраструктуры, необходимой для морской промышленности.

С.Х.Мирафзали выразил сожаление по поводу того, что на данный момент некоторые руководители не совсем правильно понимают значение морской промышленности. Большой поток грузов направляется из Индии в Россию и дальше в Европу. При активном использовании транспортного коридора «Север-Юг», который считается наиболее безопасным маршрутом для транспортировки грузов и проходит через территорию Ирана, страна получала бы огромную прибыль.

При активизации перевозок по коридору «Север-Юг» можно будет плодотворно использовать весь транзитные потенциал страны. На сегодня этот потенциал оценивается в 16 млн.т. грузов в год, однако возможности по перевозке 10 млн.т. остаются невостребованными. Отметив необходимость развития ж/д транспорта и увеличения разгрузочно-погрузочных мощностей в северных и южных портах, С.Х.Мирафзали подчеркнул, что в случае активной перевозки грузов по коридору «Север-Юг» будут созданы наиболее благоприятные условия для достижения названных целей и транспорт и смежные отрасли промышленности получат максимальное развитие. Будет обеспечена высокая занятость населения.

Затем С.Х.Мирафзали затронул вопрос о необходимости создания сильных маркетинговых компаний в транспортной отрасли. Казахстан производит 15 млн.т. пшеницы и намеревается 5 млн.т. названной продукции экспортировать в Саудовскую Аравию. С другой стороны, Узбекистан считается одним из наиболее крупных производителей хлопка в мире. Наилучшим маршрутом для экспортных поставок каждой из этих стран является Иран. Эту возможность необходимо использовать с максимальной выгодой, однако, к сожалению, из-за незавершенности транспортной инфраструктуры и недостатков маркетинговой и торговой политики сегодня эти преимущества практически ничего не дают Ирану.

С.Х.Мирафзали отметил, что если экспортные поставки Казахстана и Узбекистана будут осуществляться через территорию Ирана, экономия транспортных расходов составит 30% и экономия по срокам транспортировки – 40%. Объем экспорта и импорта Казахстана оценивается в 100 млрд.долл. в год, а этот же показатель для России составляет 1 трлн. долл. Разве Ирану не следует занять приемлемую нишу на рынке транзитных перевозок в страны региона, объем которых достигает нескольких триллионов долл. в год? Иран > Транспорт > iran.ru, 3 декабря 2009 > № 192097

Европейский Союз (ЕС) может надежно и надолго обеспечить себя нефтью и газом только за счет сотрудничество с Россией, в т.ч. и путем реализации совместных проектов в Центральной Азии, говорится в совместной статье министра экономического развития Италии Клаудио Скайола и министра энергетики РФ Сергея Шматко, размещенной на сайте минэнерго России. Статья была приурочена к проведению в четверг российско-итальянских межгосударственных консультаций на высшем уровне в Риме.«В растущей нестабильности на мировых энергетических рынках только сотрудничество с Российской Федерацией, в т.ч. путем реализации совместных проектов в Центральной Азии, сможет надежно и на долгие годы обеспечить Европейский Союз нефтью и природным газом», – говорится в статье.

Министры отмечают, что Европа должна иметь четкое видение своего будущего и самостоятельно, без вмешательства извне, выстраивать свои двусторонние отношения с партнерами. По их мнению, Россия и ЕС могли бы сотрудничать в таких сферах, как энергетическая безопасность, климатические изменения, конкурентоспособность и устойчивость экономического развития. Такое стратегическое партнерство требует на каждом этапе своего развития четкого подтверждения сторонами взятых на себя обязательств, при этом его содержание должно определяться с учетом динамического контекста развития диалога, обеспечивающего его направление и содержание, отмечают авторы статьи.

Возможности и преимущества стратегического союза России и ЕС перевешивают риски: между сторонами происходит развитие торгово-экономических отношений, наблюдается рост обмена капиталами и товарами. Общее энергетическое пространство представляет интерес для обеих сторон. Эксперты, поддерживающие стратегический энергетический союз с Россией, подтверждают, что Россия является самым близким к рынку Европейского Союза надежным и проверенным поставщиком энергоресурсов, отмечается в статье.

«Масштаб и история отношений между ЕС и Россией, их взаимозависимость делает европейско-российское партнерство уникальным. Современная практика показывает, что Россия стремится установить более комплексные экономические связи с Европейским Союзом, чем другие страны – производители и экспортеры нефти и газа. Основная преграда сегодня – это многообразие мнений европейских стран. Такая разноголосица не дает возможности определить четкую политику в отношении России. Россия с учетом финансово-экономического кризиса, с одной стороны, и, открывающихся для ее углеводородов рынков на Востоке, с другой, крайне заинтересована в установлении понятных правил на европейском направлении и ждет от своих партнеров по ЕС однозначного сигнала по перспективам долгосрочного сотрудничества», – считают Шматко и Скайола.

В статье напоминается, что проблемы с транзитом российского газа через Украину вызвали дискуссии среди некоторых членов ЕС, в ходе которых под вопрос ставилось энергетическое сотрудничество России и Европейского Союза. Ряд стран Центральной и Восточной Европы стали анализировать возможности диверсификации поставщиков, маршрутов и форм сотрудничества с Россией.

«Сейчас наши взаимоотношения и перспективы их развития проходят своего рода экзамен. И от России, и от ЕС требуется однозначное, юридически обязывающее подтверждение намерений и принципов долгосрочного сотрудничества», – говорится в статье.

В ней напоминается, что в своем недавнем выступлении премьер-министр РФ Владимир Путин отметил: «Если Европа будет по-прежнему создавать помехи поставкам российского газа, мы будем стремиться к заключению договоров со странами Азии». Растущее энергопотребление экономик таких стран, как Китай, Индия, Япония и Пакистан, способствует тому, что эти страны начинают проявлять повышенный интерес к Российской Федерации.

Европейский Союз хотел бы увязать энергетическое партнерство с Россией с принятием общих ценностей и рыночных правил. В своем прагматическом подходе азиатские страны не ссылаются на социальные и этические принципы, предлагая долгосрочные модели двустороннего энергетического сотрудничества, сопровождаемые серьезным финансированием.

«С учетом данной ситуации мы считаем необходимым сделать все, чтобы укрепить диалог России и Европейского Союза и предусмотреть приоритеты и средства гармонизации энергетического рынка. Мы считаем необходимым действовать и обеспечить энергетическое сотрудничество России и Европейского Союза новым импульсом и целями. Сохраняя и развивая традиционные связи, базирующиеся также на долгосрочных контрактах по поставкам энергоресурсов, мы можем ориентироваться, в том числе, на цели, которые были обозначены на состоявшейся в Риме 24-25 мая 2009г. встречи министров энергетики «Группы восьми»: повышение эффективности конечного использования энергии, развитие энергетических технологий с низким уровнем выбросов, модернизацию и развитие транспорта и распределительных сетей», – подчеркивают министры.

По из мнению, даже в двустороннем формате сотрудничества с Россией необходимость для европейских стран согласовывать и координировать в рамках ЕС свои действия в силу чрезмерной зарегулированности часто приводит к потере эффективности и необходимых темпов при принятии решений. У государств из других регионов мира таких ограничений нет.

Министры считают, что в российско-европейском сотрудничестве при полной поддержке взаимодействия по линии Москва – Брюссель, должна также адекватно оцениваться и роль двусторонних отношений с традиционными странами-партнерами, которые могут и должны быть локомотивами энергетического сотрудничества Российской Федерации и Европейского Союза.

Италия хотела бы играть одну из ведущих ролей в данном процессе, обеспечивая более широкую взаимозависимость европейской и российской экономических систем. Это стремление основывается на длительных отношениях с Россией. Италию с Россией связывает товарооборот, увеличившийся в 2008г. до 26,5 млрд. евро, по сравнению с пред.г. рост составил 11%. В этот же период наблюдался рост итальянского экспорта в Россию и одновременное снижение экспорта на другие европейские рынки.

Природный газ и нефтепродукты составляют 70% итальянского импорта из России. Италия стоит на втором месте после Германии. С течением времени такой тип зависимости привел к тому, что правительство Италии и итальянские предприниматели стали стремиться к установлению стабильных стратегических отношений в сфере энергетики с российскими контрагентами.

Россия и Италия успешно сотрудничают в продвижении проекта «Северный поток», имеющего общеевропейское значение. Компания Eni внесла вклад в строительство внушительной энергетической инфраструктуры – газопровода «Голубой поток» и транспортных трубопроводов на о. Сахалин. Компании Eni и «Газпром» подписали соглашение, позволяющее «Газпрому» напрямую продавать газ в Италии, а Eni – участвовать в эксплуатации нефтегазовых месторождений в России. Обе компании недавно приняли решение работать месте над проектом строительства газопровода «Южный поток». Компания Enel ведет деятельность в России в сферах производства, распределения и продажи электроэнергии Российские и итальянские компании выходят на конкретные совместные проекты в сфере ядерной энергетики.

Торговые отношения между Италией и Россией затрагивают почти все сферы промышленности, услуг, технологий и научно-исследовательской работы. Помимо энергетической сферы, итальянские компании работают в России в сферах автомобилестроения, машиностроения и металлургии, строительства, транспорта и логистики, бытовой техники, пищевой промышленности и финансового сектора. Более 500 итальянских компаний работают в России, что делает Италию третьим по величине торговым партнером России после Германии и Китая.

«Предлагаемая нами политика заключается в расширении энергетических и экономических отношений между Россией и Европейским Союзом и основана на растущей взаимозависимости двух экономических систем. Следует предусмотреть солидную юридически обязывающую правовую базу, совместное участие в решении проблем транзита путем диверсификации маршрутов, формирование общей консолидированной позиции по отношению к кризисным ситуациям, создание крупных совместных российско-европейских компаний, участвующих в реализации крупных инфраструктурных проектов, разработке и обмене новыми технологиями, в т.ч. в таких приоритетных областях, как энергоэффективность и энергосбережение, возобновляемые источники энергии, защита климата. Важно не допустить какой-либо дискриминации как российских, так и европейских компаний. А любым возможным дискриминационным действиям должна даваться адекватная оценка, основанная на анализе законодательства сторон», – подчеркивают министры.

В статье они отмечают, эпоха исторических перемен в полной мере относится и к глобальной энергетике. В случае отсутствия согласованной политики, невозможности создания обновленного формата энергетического диалога, неиспользования уникальных возможностей синергетического эффекта сотрудничества между Россией и ЕС, Китай с его бурно растущей сферой влияния и Североамериканский экономический регион могли бы стать главными претендентами на роль «хранителей ключа», определяющих правила игры на мировых энергетических рынках.

«Поэтому Европейский Союз и Российская Федерация должны взять на себя обязательства по укреплению своего экономического и политического сотрудничества с тем, чтобы участвовать вместе с Южной и Северной Америкой, Китаем, странами Дальнего Востока в строительстве, на равных условиях, нашего общего глобального будущего», – заключают министры. oilru.com. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 3 декабря 2009 > № 189518

В основе отношений России и Ирана в 2008г. лежали тенденции, которые определялись совпадением как экономических, так, главным образом, геополитических интересов. Россия и Иран придерживаются концепции многополярного мироустройства, выступают за главенствующую роль ООН в международных отношениях. Общими для обеих стран в 2008г. продолжали оставаться взгляды на продвижение НАТО на Восток, на присутствие военных сил США в регионе, присутствие третьих стран на Каспийском море. Определенным подтверждением совпадения геополитических оценок на развитие ситуации в регионе стала в 2008г. позиция ИРИ в отношении конфликта в Южной Осетии. Общей задачей являлась борьба с наркотиками, поступающими из Афганистана. Иран и Россия принимали активное участие в международной антинаркотической операции «Канал». В определенной мере сближающим моментом является и «пристрастное» отношение США – достаточно настороженное к России и открыто враждебное к Ирану.К этой проблеме близко примыкает ситуация вокруг ядерной программы Ирана, с которой оказалась непосредственно связана Россия. Ситуация вокруг ядерной программы, в т.ч. принятые в 2007 и 2008гг. резолюции СБ ООН, не может не оказывать влияния на состояние отношений России с Ираном, особенно на развитие экономических связей. Для России Иран остается потенциально выгодным экономическим партнером, страной, не затрагивающей геополитические интересы России в регионе.

Наличие энергетических ресурсов, которое, с одной стороны, делает эти страны конкурентами, с другой, является фактором укрепления экономических интересов. Географическая отдаленность российских и иранских месторождений, общий интерес в расширении участия в поставках на мировые рынки нефти и газа, заинтересованность Ирана в рынках сбыта газа и заинтересованность России в южных источниках газа для поставок в Южную Европу и на азиатские рынки, создают объективные условия для координации деятельности на этом перспективном направлении.

Эта тенденция отчетливо проявила себя в 2008г. при заключений различных соглашений о намерениях. Однако, фактическая ситуация реализации этих намерений была достаточно сложной. С одной стороны, снизился уровень конкуренции на иранском рынке крупных западных компаний. Иран заявлял о возможности заключения контрактов на разработку газовых месторождений даже без тендеров. Но сдерживающим фактором являлся ущерб от сокращения экономических связей с США. В особенности это относилось к российским компаниям, которые связаны с американским рынком или американскими финансовыми организациями. Многие направления экономических связей, особенно в области обмена научными кадрами, подготовки иранских студентов и т.п. оказались свернутыми.

Несмотря на это, Иран продолжает оставаться объективно привлекательным объектом экономического партнерства. Он обладает значительным экономическим потенциалом и достаточно диверсифицированной экономикой. Несмотря на все очень пессимистичные прогнозы, связанные с резолюциями СБ ООН о санкциях, Иран сохранил положительную динамику экономического развития. Хотя ситуация в стране на уровне микроэкономических показателей, особенно роста цен и сохраняющейся безработицы достаточно напряженная, тем не менее, макроэкономические показатели позитивны. ВВП вырос в 2008г. (в постоянных ценах), по данным иранской статистики, на 6,9%, в т.ч. без нефтяной промышленности- на 7,6%, по данным международной статистики- на 6,4%. Валовой национальный доход в ИРИ на душу населения составил в 2008г.- 5380 долл., а по паритетам покупательной способности -12,1 тыс.долл. Иран остается платежеспособным государством, имея на конец 2008г. золотовалютные запасы почти на 100 млрд.долл.(96,6), т.е. более четверти ВВП. Внешний долг (21,8 млрд.) составлял менее 6% от ВВП.

Россия заинтересована в торговле с Ираном, позволяющая ей диверсифицировать свой экспорт, заинтересованность Ирана в России обусловлена как сложившимися на протяжении многих десятилетий экономическими связями, так и вводимыми сейчас санкциями, сдерживающими присутствие на иранском рынке американских и европейских компаний. Россия, которая на мировом рынке выступает в качестве сырьевого поставщика, на иранский рынок поставляет, главным образом, свою промышленную продукцию, а также научно-технические услуги.

Если в 2005-06гг. товарооборот между нашими странами составлял 2,1 млрд.долл., то уже в 2008г. он вырос до 3,2 млрд.долл.(5), главным образом, за счет российского экспорта. Основными статьями российского экспорта в Иран являются металлы и металлоизделия (свыше 70%), машины и оборудование, древесина и целлюлозно-бумажные изделия. Импорт из ИРИ в основном представлен товарами народного потребления, продовольственными товарами (60%), машинами и оборудованием.

В экономических связях главным для двух стран была не столько торговля, сколько экономическое сотрудничество. Основными его направлениями являются энергетика, транспорт, нефтегазовая сфера, военно-техническое сотрудничество. Вопросы экономических связей находятся в центре внимания Постоянной межправительственной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

В дек. 2007г. в Москве состоялось 7 заседание, на которой был подписан «меморандум о намерениях развития торгово-экономического, промышленного и научно-технического сотрудничества между РФ и ИРИ», а также «протокол 7 заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству». 8 заседание (в Тегеране), запланированное на конец 2008г., из-за смены руководителя российского сопредседателя было перенесено на I пол. 2009г. Руководителем комиссии с российской стороны в наст.вр. назначен министр энергетики РФ Сергей Шматко.

Главным объектом российско-иранского сотрудничества являются энергетические проекты. В 2008г. практически завершена АЭС в Бушере, закончена поставка топлива под контролем Магатэ, испытания и отгрузка необходимых приборов (различных клапанов и дроссельных устройств), изготовленных Чеховским заводом энергетического машиностроения проходили в присутствии иранской стороны. В 2008г. Закончен монтаж циркулярных насосов, введена в эксплуатацию аппаратура по поддержанию необходимых климатических условий, все пусконаладочные работы АСУ технологическими процессами. За последние четыре года обучение в России прошли 700 иранских специалистов. Хотя строительство АЭС в Бушере выведено из-под санкций СБ ООН, именно сооружение АЭС, как возможной основы для создания ядерного оружия, стало причиной давления США на Россию, содействовало принятию санкций. Несомненно, что одной из основных задержек с пуском в эксплуатацию Бушерской АЭС, строительство которой российский

«Атомстройэкспорт» начал еще в 1998г., стала позиция США. Однако после поддержки США грузинской стороны в военном конфликте в Южной Осетии и позитивно- нейтральной позиции Ирана российское руководство заявило о твердом намерении осуществить пробный пуск уже в начале 2009г. и ввести АЭС в эксплуатацию к авг. 2009г., а также настояло на том, чтобы новая резолюция СБ по Ирану(№1835 от 27 сент. 2008г.) не усилила режим санкций. Т.к. контрактов на строительство других АЭС не заключено, основной акцент в энергетическом диалоге сделан на сотрудничестве в производстве и распределении электроэнергии, в добыче энергоресурсов и способах их транспортировки. В фев. 2008г. состоялся визит в Тегеран делегации РАО ЕЭС России во главе с А.Б.Чубайсом, в ходе которого были подписаны меморандум о сотрудничестве РАО ЕЭС России и иранской энергетической компанией «Таванир», а также меморандум о сотрудничестве в объединении на параллельную работу энергосистем Ирана и стран СНГ и Балтии.

Одним из важнейших сфер экономического сотрудничества является нефтегазовая отрасль. Хотя обе страны являются экспортерами нефти, Россия является экспортером газа, а Иран обладает крупными экспортными запасами газа и ставит задачу увеличить свой газовый экспортный потенциал, нельзя однозначно рассматривать их только как конкурентов. На современном этапе мирового развития именно согласованные действия на мировом энергетическом рынке и являются взаимным интересом. По инициативе Ирана ОПЕК в лице его управляющего – представителя Ирана Мохаммада Али Хатиби пригласил Россию к участию в заседании ОПЕК в дек. 2008г. Ранее, в начале дек. глава ОПЕК предложил России, Норвегии и Мексике стать членами этой организации.

В 2008г. деятельность некоторых российских компаний на иранском нефтяном рынке активизировалась. Российская компания «Газпром нефть» предложила правительству Ирана разрабатывать помимо Северного также «Южный Азадеган» (одно из крупнейших месторождений в мире с запасами 5,7 млрд.т.). В авг. 2008г. «Газпром нефть» направила правительству Ирана отчет о результатах исследования северного блока этого месторождения Азадеган и в наст.вр. ведет переговоры с Иранской национальной нефтяной компанией о совместной разработке этого месторождения. «Газпром нефть», будет участником компании-оператора, которая займется разработкой этого проекта, а также инвестором проекта. Главной проблемой является вопрос о разделе продукции. В 2008г. главным предметом переговоров стало создание совместной нефтяной компании, решение об ее создании перенесено на начало 2009г.

В 2008г. продолжила свою деятельность в Иране компания «Татнефть», которая создала совместное российско-иранское предприятие «Парс-Татнефть». В рамках этой компании контракт на исследования месторождения «Монд» выполнен, однако продолжается деятельность совместного предприятия, которое создали «Татнефть» и исламский фонд «Фонд обездоленных (Боньяде мостазаффин)» (с равными долями участия) для ведения в Иране буровых и разведочных работ на нефть и газ, оказания инжиниринговых услуг в нефтяной и нефтехимических отраслях иранской промышленности, в т.ч. очистки нефти от серы на заводе на о-ве Харк. В конце окт. 2008г. в Казани «Татнефть», Иранская Национальная Нефтяная Компания и Фонд обездоленных, подписали новый меморандум о сотрудничестве, открывающий новые возможности для российской компании на нефтяном рынке Ирана.

Компания «Лукойл», которая в составе совместного с норвежской компанией «Хидро» провела успешное бурение разведочной скважины в районе месторождения «Анаран», что позволило обнаружить новые крупные залежи углеводородов с запасами 2 млрд.бар. нефти, из-за санкций США вынуждена была приостановить свою деятельность в Иране.

Сотрудничество в газовой сфере развивается как на уровне двусторонних отношений, так и многосторонних – в формате Форума стран-экспортеров газа. В Тегеране в окт. 2008г. в рамках Форума министры энергетики Ирана, Катара и глава «Газпрома» А.Б.Миллер подписали соглашение о создании Высшего технического газового совета, своего рода «газового ОПЕК». 23 дек. в Москве Форум получил легальный статус как организация. Министры энергетики 14 стран, владеющих 73% мировых запасов газа и обеспечивающих 42% его мировой добычи, приняли устав ФСЭГ и подписали межправительственное соглашение, включающее принципы работы Форума и направления деятельности- о порядке взаимоотношений со странами-потребителями газа, об обмене информацией, о реализации крупных инвестиционных программ, организации совместной работы по сжиженному природному газу (СПГ). Для России и Ирана участие в Форуме дает возможность оптимизировать возможные маршруты газопроводов, участвовать в совместных проектах по добыче и реализации газа.

Российские компании после закрытия газопровода Иран – СССР, сначала из-за разногласий с новой исламской властью по вопросам цены на газ, а затем после распада СССР и разногласий Азербайджана с Арменией вновь пришли на иранский газовый рынок лишь в 1997г.

К 2008г. «Газпром»(30% акций) в составе образованного в 1997г. консорциума с французской компанией «Тоталь» и малазийской «Петронас» уже завершил работы по освоению участков шельфового газоконденсатного месторождения «Южный Парс», но пока расчеты по возврату вложенных средств не завершены.

Перспективным проектом с участием «Газпрома» является строительство газопровода из Ирана в Индию и Пакистан. Он строит в этой стране подземные хранилища газа и разрабатывает генеральную схему развития газораспределительной сети страны, участвует в строительстве и обслуживании региональных газовых сетей. Иран и «Газпром» в 2008г. начали вести переговоры о поставках в Иран российского газа по схеме замещения (swap), подобно сделкам с российской и казахской нефтью. В рамках этих поставок российская сторона будет доставлять свой газ в северные районы Ирана, а взамен эквивалентное количество газа будет передаваться российским партнерам на юге страны.

На всем протяжении 2008г. активно велись переговоры о совместной разработке новых участков газового месторождения «Южный Парс», о создание совместной компании с целью реализации проектов в Иране, России или третьих странах, в частности, в Латинской Америке.(14) Вопрос об использовании построенного в 2008г. газопровода Иран-Армения для поставок иранского газа в Европу также будет решаться с учетом интересов России. Конечно, падение цен на топливо, снижает заинтересованность российских компаний в капиталоемких проектах по освоению новых газовых и нефтяных месторождений. Но с другой стороны, именно отсутствие конкурентов делает возможным закрепление позиций на весьма перспективном иранском рынке.

Одним из перспективных направлений сотрудничества между Россией и Ираном является транспорт. 29 марта 2008г. был подписан меморандум о взаимопонимании, в котором говорилось об участии России в реконструкции существующих и строительстве новых ж/д линий. Одновременно президентом ОАО РЖД Владимиром Якуниным и президентом Иранских железных дорог Х. Зийяри был подписан контракт на электрификацию ж/д линии Тебриз – Азаршахр протяженностью 50 км. После реализации этого проекта иранская сторона предполагается привлечь российскую компанию к проекту электрификации ж/д линии Тегеран – Мешхед протяженностью 800 км.

На XXIII Конференции Организации Сотрудничества Железных Дорог, которая прошла в Тегеране в мае 2008г., глава российской делегации, первый вице-президент ОАО РЖД В.Морозов положительно оценил перспективы российско-иранского сотрудничества в области ж/д транспорта. Заторможенное на несколько лет строительство железной дороги Астара-Казвин-Решт получило новый импульс в 2008г., когда было принято решение о создании совместной компании (России, Азербайджана и Ирана) с местом пребывания в Москве. Этот проект призван повысить экономическую эффективность МТК «Север-Юг», т.к. его реализация позволит соединить сухопутные участки МТК до порта Чабахар. Это позволит реализовать планы Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана, связанные с прокладкой трансазиатской железной дороги. Поскольку порт Чабахар находится вблизи от западной границы Индии, не исключается возможность прокладки маршрута для перевозки грузов различными видами транспорта из Индии через Пакистан в Иран и далее в Россию. В нояб. 2008г. в ИРИ появились сообщения о планах строительства железной дороги с участием России из Ирана в Армению, которая включает в себя прокладку 80км новых линий от реки Аракс до станции Маранд на ветке Тебриз-Джульфа.

Сотрудничество в области автомобильного транспорта ограничивается пока, главным образом, поставками готовых автомобилей. В рамках соглашения с Горьковским заводом в Иране должно быть создано сборочное предприятие по производству микроавтобусов, но пока Горьковский завод поставляет готовые машины, которые используются в Тегеране в качестве маршрутных такси. Всего по заключенному в 2007г. контракту в Иран в течение 2007-09гг. будет поставлено 28 тыс. автомобилей «Газель», из них 20 тыс.- в 2008 и 2009гг.

Расширяется сотрудничество между двумя странами в сфере авиационного транспорта. Контракт был подписан в Жуковском на авиасалоне «МАКС – 2007». Иран уже закупил у России пять самолетов ТУ-204. Поставка пяти грузовых самолетов Ту-204-120С в экспортной модификации с двигателями «Роллс-Ройс» запланирована на 2009г. Общая сумма сделки – 200 млн.долл. В марте 2008г. президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров в ходе визита российской делегации в Иран подписал меморандум о возможных поставках ста пассажирских Ту-204 и Ту-214. Подготовлен контракт, сумма которого оценивается в 2,5 млрд.долл. Предполагается поставка запчастей и услуги по ремонту самолетов, организацию лицензионного производства, а также возможность закупки Ираном пяти лайнеров Ту-334 в течение пяти лет. В 2008г. Ирану удалось получить лицензию на постройку 50 вертолетов КА-32(18), которые являются гражданской версией военного вертолета Ка-27. Пока Иран будет импортировать большинство компонентов вертолета из России, а на своей территории заниматься только сборкой.

Общеизвестно, что в отношениях России и Ирана важное место занимает военно-техническое сотрудничество. В последние годы оно представлено, главным образом, экспортом готовой продукции, и Иран является одним из основных покупателей российского ВПК. Россия, следуя своим международным обязательствам, поставляет в Иран продукцию оборонного назначения. Во время своего визита в Тегеран в окт. 2008г. замминистра иностранных дел РФ С.Рябков подтвердил, что « военно-техническое сотрудничество России с ИРИ развивается в полном и строгом соответствии со всеми обязательствами, которые российская сторона несет как в своих двусторонних отношениях с Ираном, так и в связи с имеющимися экспортно-контрольными и нераспространенческими требованиями, вытекающими из нашего внутреннего законодательства и из международных обязательств РФ».

Главной интригой 2008г. стали появляющиеся неоднократно сообщения в российской и иранской прессе о заключенном в 2008г. контракте на поставки Ирану зенитно-ракетных комплексов С-300 и о начале поставок. И только 22 дек. Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству России заявила, что данные системы ПВО в Иран не поставлялись. В тот же день и представитель МИД Ирана Хасан Кяшкяви подтвердил, что Иран и Россия пока не заключили окончательного соглашения о поставках в Иран ПВО С-300. Иранские официальные лица сообщали также о поставках из России комплектующих к С-300, однако в Москве эту информацию не подтвердили, а в янв. 2009г. Министерство иностранных дел РФ заявило, что Россия на данном этапе не будет поставлять Ирану зенитные ракеты большой дальности С-300.

Сотрудничество наших стран многоаспектно и осуществляется на разных уровнях. В последние годы они вышли на высший уровень. В конце 2007г. ИРИ с официальным визитом в рамках работы саммита прикаспийских стран прибыл В.В.Путин. Нужно сказать, что это было первое после Тегеранской конференции 1943г. посещение Ирана лидером нашей страны. В авг. 2008г. в Душанбе на саммите ШОС состоялась первая встреча президента Д.А.Медведева с президентом ИРИ М. Ахмадинежадом. Как сказал в интервью иранскому агентству ИРНА директор Второго департамента Азии МИД РВ А.Марьясов, обе стороны на саммите ШОС «продемонстрировали готовность совместно работать по всем сложным региональным и международным проблемам, максимально использовать имеющийся потенциал сотрудничества в экономической сфере». В конце окт. 2008г. в Астане в рамках Седьмого заседания Совета глав правительств государств- членов ШОС состоялась встреча премьер-министра РВ В.В.Путина с вице-президентом Ирана Парвизом Давуди, на которой рассматривались перспективы многосторонних отношений. Политический диалог на высшем уровне дополняется активностью контактов глав внешнеполитических ведомств двух стран. На протяжении 2008г. поддерживались постоянные контакты между внешнеполитическими ведомствами, советами безопасности, парламентами и различными министерствами России и Ирана.

Активизировались в 2008г. контакты на региональном уровне, тесные отношения сложились с иранской стороной таких субъектов России как Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Республика Мордовия, Астраханская, Волгоградская, Нижегородская и Омская обл.

Традиционно активными были и культурные связи. В 2008г. проведен ряд совместных научных и научно-практических конференций, олимпиад персидского языка в России и русского языка в Иране. Издаются совместные сборники научных работ, на русском языке издаются благодаря финансовой поддержки ИРИ такие журналы как «Иран сегодня» и «Иранославика», в Иране на русском языке издается журнал «Аму-Дарья». Министерство образования России на регулярной основе выделяет государственные стипендии для приема на обучение иранских граждан в российских вузах. На 2008/9 учебный год было выделено 20 государственных стипендий, в т.ч.10 – на полный курс обучения.

Несмотря на положительную динамику развития российско-иранских связей, которые некоторые иранские официальные лица характеризуют как стратегические, многие из проблем в наших двусторонних отношениях остаются нерешенными. В 2008г. так и не была решена проблема определения статуса Каспийского моря.

Установлению более тесных политических и экономических контактов препятствовала сохраняющаяся конфронтация Ирана с Европой и США, которые являются важными экономическими партнерами России. Использование антиамериканского фактора в наших отношениях нельзя считать постоянной и определяющей константой. Совпадающие факторы, обеспечивавшие положительную динамику наших отношений в 2008г., как и в последнее десятилетие, значительно перевешивали имеющиеся противоречия. Это дает уверенность, что динамично развивающийся Иран в перспективе останется партнером по сохранению стабильности в регионе, по сохранению целостности наших двух стран, а также выгодным экономическим партнером. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 2 декабря 2009 > № 188294

Группа «Донецксталь» Виктора Нусенкиса, в структуру которой входят Ясиновский КХЗ и «Макеевкокс», в дек. увеличит экспорт кокса, пишет газета «Дело». На дек. законтрактована поставка 40 тыс.т. кокса в ЮАР и по 30 тыс.т. – в Иран и Индию. В целом, импорт составит более 100 тыс.т. сырья, что на 60% больше среднемесячного показателя компании в 2009г.Традиционно, Ясиновский КХЗ и «Макеевкокс» производят 240 тыс.т. кокса в месяц. Из общего объема «Донецксталь» традиционно 180 тыс.т. сырья продавала в Украине, а 60 тыс.т. шло на внешние рынки. Увеличивать долю экспорта в структуре продаж «Донецкстали» пришлось из-за проблем, возникших в Украине. В сент. от закупок кокса у «Донецкстали» отказался «АрселорМиттал Кривой Рог», принадлежащий Лакшми Митталу. Комбинат расторг договор с «Донецксталью» на поставку 20 тыс.т. кокса ежемесячно.

На предприятии Миттала свои действия аргументировали «нарушением условий поставок, оговоренных контрактом». Отказ от украинского кокса криворожцы компенсировали за счет импорта: меткомбинат увеличил поставки в Украину продукции производства предприятий материнской компании ArcelorMittal в Польше, США и Казахстане. Группа «Донецксталь» Виктора Нусенкиса объединяет: металлургический завод «Донецксталь», Ясиновский коксохимический завод, «Макеевкокс», шахту «Красноармейская-Западная №1». ugmk.info. Украина > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 1 декабря 2009 > № 189545

Американские исследовательские фармацевтические и биотехнологические компании тестируют 97 лекарств-кандидатов и вакцин для лечения или предотвращения ВИЧ/СПИД, согласно отчету, только что изданному Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA).«Мы воодушевлены этими важными лекарствами и вакцинами, находящимися в разработке» – говорит президент и глава PhRMA Билли Таузин (Billy Tauzin). «Фармацевтические исследователи продолжают свои разработки новых терапий и вакцин, чтобы улучшить и продлить жизнь ВИЧ-инфицированных пациентов». В отчете говорится, что в эти 97 продуктов входят 23 вакцины и 54 противовирусных лекарства. Они проходят клинические испытания на людях либо уже ожидают одобрения FDA.

В 2000-07гг. американскими фармацевтическими исследовательскими и биотехнологическими компаниями было потрачено 9,2 млрд.долл. на улучшение системы здравоохранения в развивающихся странах. Эти компании оказывали поддержку в терапии лечения пациентов, образовательных и профилактических программах, пожертвовании лекарств. Целый ряд компаний также продавали лекарства от СПИДа по сниженным ценам во многих развивающихся либо бедных странах.

С тех пор как впервые идентифицировали вирус, вызывающий СПИД, было одобрено 31 лекарство для лечения этой болезни. Несмотря на такой прогресс, СПИД остается разрушительной и грозно растущей проблемой здравоохранения в развивающихся странах, в основном – в Южной Африке, Китае, Индии и России. Согласно Joint United Nations Programme по ВИЧ/СПИДу, в 2007г. 33 млн.чел. были больны ВИЧ, 2,7 млн. – только заражены и 2 млн.чел. умерли. США > Медицина > remedium.ru, 1 декабря 2009 > № 188235

По оценкам Секретариата Всемирной торговой организации, в 2008-09гг. Украина стала третьей в мире страной по объемам экспорта кормового зерна после США и Аргентины и заняла шестое место по экспорту пшеницы и пшеничной муки после США, ЕС, Канады, России и Австралии. Как сообщается на сайте ВТО, экспорт украинского зерна составил 10,7% от мировых продаж, а экспорт пшеницы и пшеничной муки – 9,5%.По данным ВТО, в 2007г. Украина была шестой по экспорту семян масличных культур и обезжиренного сухого молока и седьмой по экспорту сыра. На заседании Комитета ВТО по сельскому хозяйству 19 нояб. было отмечено, что за последние 20 лет глобальный экспорт с/х товаров утроился, а в последнее время такие страны, как Беларусь, Индия, Китай, США, Украина и Чили, совершили прорыв по экспорту продовольственных товаров. Украина > Агропром > zol.ru, 30 ноября 2009 > № 192908

«Укрзализныця» в год перевозит больше грузов, чем железные дороги всех стран Европы вместе взятые, заявил гендиректор «Укрзализныци» Михаил Костюк в интервью «Зеркалу недели». По его словам, «Укрзализныця» ежегодно может перевозить 500 млн.т. грузов и 500 млн. пассажиров. «Это четвертый показатель в мире после железных дорог Китая, России и Индии», – заявил М.Костюк.В наличии у «Укрзализныци» – 45% электрифицированных участков и на электротяге перевозится 86% всех грузов, уточнил он. «Европейцы с завистью смотрят на то, что мы можем обеспечить грузовой ж/д трафик по всей территории Украины. Европа этого сделать не может, даже имея сеть железных дорог, – потеряна школа грузоперевозок», – отметил гендиректор «Укрзализныци».

Он подчеркнул, что правительства стран Европы начали принимать кардинальные меры по содействию ж/д перевозкам даже за счет дискриминации автоперевозчиков. Вкладываются огромные средства в развитие ж/д инфраструктуры, строительство терминалов и прочее, пояснил он. По словам главы «Укрзализныци» больше всего инвестиций в развитие ж/д инфраструктуры направляет Германия. Наиболее эффективной, по его мнению, является швейцарская организацию ж/д транспорта.

«Там сохранена настолько разветвленная ж/д сеть, что когда вы едете по территории Швейцарии, то практически нигде не увидите автомобильных фур. На каждой ж/д станции (даже в горах) построено 30-40 терминалов для хранения различных видов грузов, что позволяет перевозить их в нужном направлении в удобное время», – отметил М.Костюк. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 30 ноября 2009 > № 188410

Израиль усиливает давление на Иран, потому что Тель-Авив не уверен в своем собственном ядерном потенциале. Журналист Уэйн Мэдсен утверждает, что Израиль, возможно, не сможет дать адекватный ответ – со своим устаревающим атомным арсеналом. Корреспондет RT Прия Шридар (Priya Sridhar) и Уэйн Мэдсен (Wayne Madsen) включаются к нам из студии в Вашингтоне. Иран проводит масштабные военно-воздушные учения. Говорит ли это о том, что он готовится принять удар?Уэйн Мэдсен: Ну, очевидно, что Иран обеспокоен вероятностью неожиданной атаки на свои ядерные объекты. Учения очень масштабные, действительно, – и на море, и на суше, и в воздухе. Очевидно, что они сконцентрированы вокруг тех объектов, которые могут стать мишенями в случае, если Израиль решить нанести удар по иранскому ядерному потенциалу.

• То есть, вы считаете, что Израиль будет атаковать Иран с применением ядерного оружия?

Уэйн Мэдсен: Ну, насколько я знаю от источников в американской разведке, у Израиля есть проблема со своими собственными запасами ядерного оружия. Несколько лет назад там произошло ЧП, взрыв топлива, и монореактор по сути не функционирует.

Поэтому Израиль не может сам обогащать свой плутоний – такое мы часто слышим об Иране. Израиль сам не способен это делать, поэтому ядерный арсенал деградирует без обогащенного плутония, потому Израиль обеспокоен потенциальным разрывом в ядерной ударной мощи с Ираном. – В случае если Иран возобновит свою программу производства оружия.

Нет признаков того, что Иран продолжил программу создания ядерного оружия. ЦРУ сообщило, что она была закрыта в 2003г., признаков возобновления нет. Израиль также волнуется по поводу Пакистана – у которого есть ядерный арсенал. Они очень боятся того, что два этих исламских государства к 2023г. будут обладать бОльшим количеством ядерного оружия, чем Израиль.

• То есть, Израиль хотел бы атаковать первым?

Уэйн Мэдсен: Ну, пытаясь дестабилизировать Пакистан и избавиться от зачаточного ядерного потенциала Ирана, они хотят выиграть время для самих себя. Вероятно, это и есть ключевая причина того, что позиция Израиля в отношении Ирана и пакистанского ядерного арсенала такая жесткая.

• А что случится, если Израиль нападет на Иран?

Уэйн Мэдсен: Ну…. С учетом этих военных учений, которые проводятся… ну, это будет нечто!

На Ближнем Востоке начнется крупномасштабный конфликт. С уверенностью можно говорить, что потасовка быстро перерастет в гораздо более масштабный конфликт.

• А можно ли каким-то образом этого избежать? Могут ли США попытаться использовать свое влияние, чтобы предотвратить это?

Уэйн Мэдсен: Это очень любопытно. Президент Обама встречается с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом (Manmohan Singh). Уверен, что на повестке дня у них и пакистанский ядерный арсенал, и потенциальный иранский. Не хорошо, что Израиль, Пакистан и Индия не подписали соглашение о ядерном нераспространении. Тогда как Иран подписал, и при этом является объектом наблюдения Магатэ. А вот программы Израиля, Пакистана и Индии не являются. А президент Обама, пока мы тут с вами беседуем, по иронии судьбы, подписывает гигантскую ядерную сделку с Индией. Иран > Армия, полиция > iran.ru, 30 ноября 2009 > № 188306

Добыча золота и спрос на него в крупнейшей в мире по объему золотодобычи стране, Китае, могут достичь исторического максимума по итогам 2009г. на фоне рекордного роста цен на драгметалл, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на отчет Ассоциации китайских золотодобытчиков.Спрос на золото в Китае по итогам тек.г. может составить более 450 т., что намного превзойдет показатель пред.г. – 395,6 т. Объем добычи может вырасти до 310 т. по сравнению с 282 тоннами годом ранее, заявил в воскресенье заместитель генерального секретаря Ассоциации Чжан Юнтао. Добыча золота в Китае росла в среднем на 9,5% в год в течение последних восьми лет, отметил он.

Китай превзошел Южно-Африканскую Республику по объемам добычи золота и стал крупнейшим в мире золотодобытчиком в 2007г. и по итогам 2009г. может стать самым большим в мире потребителем драгоценного металла, отодвинув на второе место Индию, заявили в июле тек.г. в Международной ассоциации золотодобытчиков.

Цена на золото пробила очередную рекордную отметку, поднявшись на торгах 26 нояб. до отметки 1195,13 долл. за тройскую унцию благодаря снижению курса доллара, которое способствовало росту спроса на золото как альтернативу для вложения инвестиций. «Китай, вероятно, станет лидером по добыче и спросу на золото в тек.г., – заявила глава исследовательской группы по инвестициям Международной ассоциации золотодобытчиков Розана Возняк. Спрос на ювелирное золото оставался низким в III кв. 2009г., исключение составил лишь Китай, свидетельствует отчет Ассоциации».

Цена на золото выросла с начала тек.г. на 33% на фоне стремлений центральных банков мира, пенсионных фондов и индивидуальных инвесторов защитить свои активы от возможного обесценивания и инфляции. Цена на золото может достичь 1500 долл. за унцию в случае дальнейшего снижения курса доллара и при сохранении ставок на низком уровне, считает глава Graham Capital management Кеннет Тропин. Китай > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 30 ноября 2009 > № 187969

Китайская нефтяная компания Sinopec дала предварительное согласие выделить 6,5 млрд.долл. на строительство нефтеперерабатывающих заводов в Иране, сообщило иранское информационное агентство Mehr, не указав источника. «National Iranian Oil Refining and Distribution Company и китайская Sinopec подписали договор о намерениях о предоставлении 6,5 млрд.долл. на проекты по развитию НПЗ страны», – сообщило агентство, добавив, что окончательное соглашение предположительно будет подписано в течение двух месяцев.В сообщении называются семь проектов по строительству или завершению НПЗ в Иране, которые требуют инвестиций в 23 млрд.долл. По завершении этих проектов общая мощность нефтепереработки в стране вырастет до 3,2 млн. б/д с 1,67 млн., говорится в сообщении.

Ирану – пятому по объему экспортеру нефти в мире – требуются иностранные инвестиции для развития нефтяной отрасли, но инвестиции со стороны западных компаний затруднены санкциями ООН и стран Запада, требующими отказа Тегерана от продолжения ядерной программы. Однако Иран привлекает компании из Китая, Индии и других стран Азии, менее подверженных международному влиянию. Ранее Sinopec договорилась о закупке в Иране 150 000-160 000 бар. нефти в сутки в этом году – столько же, сколько в пред.г. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 27 ноября 2009 > № 188315

Венские отели в окт. приняли рекордное число туристов. В отелях, гестхаузах и апартаментах австрийской столицы зарегистрировано более 935 тыс. ночевок иностранных туристов. Начиная с янв. 2009г., отели Вены показывали одни из худших результатов заполняемости в своей истории, сообщает ресурс City-of-hotels.ru со ссылкой на отчет туристических властей Австрии.Данные о количестве ночевок в янв.-окт. 2009г. свидетельствуют о 4% падении спроса. Сравнение с пред.г., когда наблюдался повышенный спрос на австрийские отели в связи с проходившим в Австрии чемпионатом Европы по футболу, может быть некорректным. Впрочем, последние статистические данные говорят о том, что гостиничный рынок Вены постепенно восстанавливается.

По информации издания Wiener Zeitung, рост популярности австрийской столицы отмечается среди туристов из США, Японии, Франции и Великобритании. Туристы из России, Германии и сами австрийцы стали пользоваться услугами отелей Вены гораздо меньше. Отдельно отмечается возросший спрос на отели Вены со стороны туристов из стран, которые не являются основными «поставщиками» туристов в Австрию. Туристы из Норвегии забронировали в столице Австрии в среднем на 69% номеров больше, чем в пред.г. Более чем на 50% увеличился прирост туристов из Китая, на 30% – из Индии.

Рост спроса на отели Вены отмечался во всех сегментах отельной недвижимости. В своем отчете австрийские власти особо выделяют рост бронирования в сегменте роскошных отелей Вены (Hotel Sacher, Le Meridien Vienna, Falkensteiner Palace и другие). Ранее этот сегмент претерпел самый значительный спад продаж. Австрия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 26 ноября 2009 > № 192948

Американская корпорация Starwood Hotels & Resorts Worldwide, к концу года планирует открыть шесть отелей класса люкс под брендом Westin в Китае, Индии и США. В Китае будет построена гостиница Westin Tianjin в Тяньцзине.Бренд Westin принадлежит к числу отелей роскошного сегмента. Открытие сразу шести отелей класса люкс свидетельствует о постепенном выходе гостиничного рынка из кризиса, говорят эксперты. начал относительно недавно. Ранее сеть гостиниц Starwood не выходила за пределы США и Канады. Из 163 отелей сети Westin 52 расположены за пределами американского континента. Китай > Недвижимость, строительство > chinapro.ru, 25 ноября 2009 > № 190276

Иностранцы стали покупать больше объектов на рынке недвижимости США. Несмотря на то, что в I пол. объемы иностранных инвестиций в недвижимость США снизились относительно пред.г., в последнее время этот показатель резко пошел вверх. По данным Национальной ассоциации риэлторов, за первые пять месяцев иностранцы купили 154 тыс. домов и квартир в США. Это почти на 10% меньше, чем за тот же период 2008г., сообщает телеканал MSNBC.Начиная с июня, американский доллар подешевел на 9-11% по сравнению с японской иеной, евро и канадским долл. Бразильский реал и вовсе вырос на 17% относительно национальной валюты США. Удешевление долл. привело к резкому притоку инвесторов из Бразилии, Канады, Франции, Нидерландов, Индии, Мексики и Венесуэлы, а также с Ближнего Востока. Лидирует по числу иностранных покупателей штат Флорида – на его долю пришлось 25% всех сделок. Популярностью пользуются и другие штаты с теплым климатом – Калифорния, Техас и Аризона. По утверждению местных риэлторов, зачастую иностранцы совершают сделки наличными, либо делают 40% первоначальные взносы. США > Недвижимость, строительство > prian.ru, 23 ноября 2009 > № 189736

Аналитики Sanford C. Bernstein прогнозируют, что поставки сжиженного природного газа (СПГ) в 2010г. превысят спрос второй год подряд, т.к. рост производства в результате запуска новых проектов может превзойти ожидаемое увеличение спроса на топливо. Спрос на СПГ вырастет на 17% в 2010г. по сравнению с прогнозируемым повышением на 7,5% в тек.г. относительно 2008г.Новые проекты по производству СПГ, реализуемые в Катаре, Йемене и Перу, могут привести к увеличению производства в следующем году также на 17%, однако этот показатель вычисляется на основе более высокой базы, чем предыдущий, отмечают в Bernstein. «Скорее всего, в этом году рост поставок будет превышать увеличение спроса, – говорится в сообщении аналитиков Bernstein Нейл МакМэхон и Освальд Клинт. – Ситуация, вероятно, изменится в лучшую сторону в 2011г., когда ситуация на рынке изменится, и цены начнут расти». Такие проекты могут начать производство уже в следующем году.

Цена СПГ с немедленной поставкой в Азии снизилась до 8 долл. за млн. британских термальных ед. (BTU) с 18 долл. за млн. BTU в конце пред.г. на фоне сокращения спроса со стороны коммунальных предприятий Японии и Южной Кореи в условиях глобальной рецессии. «Цены spot на СПГ вряд ли ощутимо увеличатся в следующем году, – отмечают аналитики. – Мы продолжаем быть уверенными в том, что они будут расти в 2011-2015 г». В 2010г. рост спроса на СПГ будет достигаться за счет потребностей Великобритании, Китая, Индии и Турции, говорится в прогнозе Bernstein, – передает РосФинКом. Перу > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 23 ноября 2009 > № 186935

Существует несколько групп иностранцев, которые имеют право работать в Голландии:студенты, закончившие голландский университет. Выпускники голландских вузов из других стран могут продлить срок пребывания в Нидерландах после выпуска, чтобы найти работу в Голландии (так называемый job-seeking year).

образованные мигранты. Высококвалицированные специалисты с высшим образованием.

жены тех, кто работает или учится в аспирантуре в Голландии

Высокий спрос на высокобразованных специалистов.

В связи с нехваткой квалицированных специалистов в Нидерландах с недавнего времени введена ускореннея процедура запроса на разрешение на работу для образованных мигрантов из-за рубежа.

По данным Иммиграционных службы в 2008 было рассмотрено 6,838 заявок на получение временного вида на жительства (MVV). В пред.г. в Нидерланды приехало 11% жителей Китая и 10% Индии. 7,192 заявок было подано на вид на жительстов для образованных мигрантов.

Обычно разрешение на работу должен запросить работодатель. Разрешение на работу в Голландии выдается на 3г. и действительно для компании, которая его запросила. При смене работадателя необходимо запросить новое разрешение на работу. Нидерланды > Миграция, виза, туризм > orangesmile.com, 22 ноября 2009 > № 195241