Всего новостей: 4261468, выбрано 58512 за 0.544 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
29 апр., президент Ирана Махмуд Ахмадинежад прибыл с краткосрочным визитом в Дели. Он провел встречи с президентом и премьер-министром Индии, в ходе которых были обсуждены вопросы двусторонних отношений и расширения регионального и международного сотрудничества.Во время встречи с президентом Индии Пратибхой Патиль Махмуд Ахмадинежад отметил, что Иран и Индия относятся к числу стран, способных оказывать влияние на решение региональных и международных проблем. Они имеют прочные исторические и культурные связи, и их объединяет культурная общность двух народов.
Иранский президент подчеркнул, что с учетом международной и региональной обстановки Иран и Индия должны строить свои взаимоотношения на новой основе. Тесное сотрудничество отвечает интересам двух народов, способствует укреплению мира и стабильности на международной арене, и в этой связи следует использовать весь имеющийся потенциал двух стран с целью повышения уровня их отношений.
Затронув вопрос об экономических отношениях между двумя странами, Махмуд Ахмадинежад отметил: «С полной уверенностью могу сказать, что за пятилетний период мы можем увеличить товарооборот до 30 млрд.долл., и это вполне реально, поскольку Иран и Индия обладают достаточным потенциалом. Руководители и государственные деятели двух стран должны использовать все возможности для достижения этой цели».
Президент Ирана отметил также, что необходимо искоренить терроризм в Афганистане и вернуть в эту страну стабильность и спокойствие. Он напомнил, что Иран и Индия много страдали из-за терроризма.
Президент Индии Пратибха Патиль отметила, что Иран в период правления президента Махмуда Ахмадинежада добился значительного прогресса. Иран способствует укреплению мира и безопасности, что очень важно и для Индии.
Указав на общность иранского и индийского народов, Пратибха Патиль отметила, что руководство Индии придает большое значение этой общности и предпринимает шаги с целью укрепления всесторонних связей между двумя народами.
Подчеркнув необходимость расширения торгово-экономических отношений между двумя странами, президент Индии сказала, что следует максимально использовать имеющийся потенциал для укрепления сотрудничества, тем более что Индия располагает хорошими возможностями для такого сотрудничества в области энергетики, промышленного развития, горнорудной промышленности, металлургии и информационных технологий. Пратибха Патиль также подчеркнула, что обе страны считают необходимым искоренить терроризм в Афганистане и способствовать установлению там стабильности.
Секретарь Общества производителей автомобильных деталей и агрегатов Мохаммед Реза Неджефиманеш в интервью агентству ИСНА сообщил, что в результате кризиса, вызванного повышением цен на сырьевые материалы, производители автомобильных деталей оказались перед угрозой закрытия предприятий и, если серьезно не подумать об оказании им помощи, отечественное автомобилестроение будет вынуждено остановить свое производство.Конечно, названный кризис охватил не только иранских производителей автомобильных деталей и агрегатов. Такая же ситуация сложилась во всех странах. 33% американских производителей оказались в затруднительном положении в связи с подорожанием сырьевых материалов. В Иране существуют те же проблемы. Цены на сталь выросли на 40-60%. Расходы на заработную плату увеличились на 20%. Даже таможенная очистка грузов требует дополнительных расходов в 20%. Такой рост цен является беспрецедентным.
По словам Мохаммеда Резы Неджефиманеша, до тех пор пока будет продолжаться политика сохранения стабильных цен на автомобили, автомобилестроители или производители автомобильных деталей и агрегатов будут нести убытки. На данный момент основные убытки приходятся на долю производителей деталей, поскольку они в первую очередь используют подорожавшие сырьевые материалы. Выросли в цене и импортируемые детали, комплектующие и сырьевые материалы. При этом до сих пор не оказана никакая помощь для выхода из сложившегося кризиса.
В месяце фарвардин (20.03-19.04) на предприятиях компании «Иран ходроу» произведено только 14 тыс. автомобилей, а в аналогичный период прошлого года этот показатель составил 25 тыс. автомобилей. Причиной этому послужило то, что производители автомобильных деталей и агрегатов не обеспечивают в полной мере потребности автомобилестроителей. Для сохранения отечественной автомобилестроительной отрасли ей необходимо тем или иным образом оказать помощь, а это может быть материальная помощь со стороны правительства или же меры по установлению свободных цен на автомобили.
Начальник контроля производства и отправки продукции Компании газового комплекса «Южный Парс» Мохаммад-Реза Джулаи сообщил ИРНА, что в период иранского месяца «фарвардин» (20.03-19.04.08) на морских объектах этого комплекса было добыто 4,2 млрд.куб.м. кислого природного газа, из которых 3,9 млрд.куб.м. было отправлено на очистку на газоочистительные заводы (№№1 -3) 1-5 очередей проекта «Южный Парс». Очищенный газ был закачен в магистральную газораспределительную сеть страны. 103 млн.куб.м. очищенного природного газа (через газоочистительный завод №2) было отправлено на нефтехимический комбинат «Парс «.В указанный период было также произведено 6,2 млн.бар. газового конденсата, что на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом 4,8 млн.бар. газового конденсата было отправлено на экспорт, а 1,5 млн.бар. – на местный нефтехимический комбинат «Нури» («Барзуйе»). В тот же период на экспорт было отправлено 86 тыс. сжиженного нефтяного газа (LPG) и 24 тыс.т. серы.
В сообщении отмечается, что Компания газового комплекса «Южный Парс» является крупнейшей газодобывающей компанией Ирана, на долю которой приходится более 35% потребляемого газа страны. Эта компания отвечает за работу, обслуживание и ремонт береговых и морских объектов 1-5 очередей проекта «Южный Парс».
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной компании нефтехимии, в прошлом году через два специализированных порта в ОЭЗ «Махшехр» и в Асалуйе на 440 судах было отправлено 80% экспортируемой нефтехимической продукции.С ростом производства и экспорта нефтехимической продукции в 1386г. (21.03.07-19.03.08) в Асалуйе через причалы нефтехимического порта Парс нефтехимическая продукция была отправлена на экспорт на 273 судах. По сравнению с показателями 1385г. (21.03.06-20.03.07) количество судов, на которых отправлялась на экспорт нефтехимическая продукция, увеличилось в пять раз.
К причалам порта в ОЭЗ «Махшехр» в прошлом году пришвартовывалось 167 судов. По сравнению с показателями 1385г. количество судов увеличилось на 49%. С дальнейшим ростом производства нефтехимической продукции в текущем году и увеличением объема ее экспорта через нефтехимический порт Парс в Асалуйе названный порт станет одним из основных в Персидском заливе портов, через которые будет экспортироваться нефтехимическая продукция.
По сообщению агентства ИРИБ, сегодня министр дорог и транспорта Ирана Мохаммед Рахмати по время своего выступления на 23 совещании Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), которое проводится в Тегеране, подчеркнул необходимость дальнейшего развития ж/д сети Ирана и заявил, что железные дороги страны необходимо развивать с точки зрения их протяженности, а также с точки зрения предоставления транспортных услуг и использования современных технологий.По словам министра, в прошлом году с целью развития ж/д транспорта в Иране меджлис принял закон об управлении ж/д транспортом и об экономном расходовании топлива. Согласно этому закону, впервые после его утверждения в дополнение к обычным субсидиям выделяются специальные кредитные средства в 1,5 млрд.долл., предназначенные для развития ж/д сети страны.
В Иране протяженность всех железных дорог составляет 8 тыс. 500 км. В связи с обширностью территории страны уделяется особое внимание развитию ж/д транспорта. С этой целью в последние годы разработаны многочисленные проекты по развитию сети транспортных перевозок внутри страны. Часть этих проектов уже реализована, а часть находится в стадии осуществления.
Мохаммед Рахмати в своем выступлении выразил надежду на то, что 23 совещание ОСЖД будет способствовать дальнейшему укреплению не только торговых и транспортных связей между членами организации, но дружественных отношений между народами, мира во всем мире, а также позволит руководителям железных дорог разных стран ближе познакомиться друг с другом.
Дальнейшее развитие сотрудничества между странами-членами ОСЖД расширит возможности по осуществлению транспортных перевозок, а также будет способствовать развитию торговли и товарообмена в регионе и за его пределами. Мохаммед Рахмати назвал железную дорогу самым надежным и безопасным видом транспорта в мире и выразил надежду на то, что ж/д сети стран-членов ОСЖД будут соединены друг с другом в самое ближайшее время.
Переговоры по строительству газопровода Иран-Пакистан-Индия (ИПИ) продвигаются и вскоре может быть заключено соглашение о его строительстве, заявил в Нью-Дели президент Ирана Махмуд Ахмадинежад на пресс-конференции после переговоров с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом. «Переговорный процесс продвигается вперед, и мы надеемся заключить соглашение в скором времени», – сказал он.Накануне иранский президент побывал в Пакистане, где постарался сдвинуть с мертвой точки переговоры о реализации проекта строительства ИПИ. После переговоров с пакистанским премьером Юсафом Разой Гилани было объявлено о готовности сторон заключить соответствующее соглашение.
Переговоры по этому проекту, стоимость которого оценивается в 7,5 млрд.долл., застопорились в пред.г. из-за разногласий сторон по поводу принципа формирования цены на газ. Индия, была не согласна с размером пошлины за транзит газа по пакистанской территории. Диалог между Дели и Исламабадом возобновился после встречи на прошлой неделе в пакистанской столице министров нефти Индии и Пакистана.
Участникам проекта еще предстоит найти финансирование строительства трубопровода длиной 2,7 тыс.км., определиться с оператором газопровода, обеспечить безопасность газопровода.
Касаясь согласованного в 2005г. проекта поставки из Ирана в Индию сжиженного природного газа, Ахмадинежад сообщил, что он может быть реализован в скором времени.
Индия и Иран также обсудили пути расширения двусторонней торговли, другие аспекты двусторонних отношений, ситуацию в Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также проблемы международной безопасности, сказал Ахмадинежад. «У нас много культурных и исторических связей, и сегодня отношения Индии и Ирана очень хорошие», – заявил иранский президент.
Нефтеперегонный завод в Швехате стал одним из крупнейших и самых современных предприятий на территории Европы. Обрабатывающая мощность предприятия – 9,6 млн.т. сырой нефти в год. Объем высококачественных минеральных ГСМ, получаемых путем очистки и перегонки сырой нефти на предприятии, где занято 750 чел., составляет 8 млн.т. в год. Такие успешные показатели достигнуты благодаря высочайшему качеству продукции, постоянному развитию производства и расширению ассортимента продукции при соблюдении экологических стандартов и стандартов безопасности. 24 апр. 2008г. представители политических организаций и экономических структур вместе с OMV отпраздновали 50 годовщину единственного нефтеперегонного завода в Австрии.Вольфганг Руттеншторфер, главный исполнительный директор OMV, отметил: «Нефтеперегонный завод в Швехате входит в десятку крупнейших и самых современных нефтеперегонных заводов в Европе. Завод в Швехате удовлетворяет большую часть потребностей Австрии в минеральных ГСМ и обеспечивает безопасность энергоснабжения этой страны».
«Являясь главным предприятием компании OMV, завод в Швехате имеет важное значение и для Австрии. Он обеспечивает безопасность энергоснабжения страны и предоставляет рабочие места, а также играет важную роль в экономике региона», подчеркнул Герхард Ройс, заместитель Директора компании OMV.
Производственные площади завода, включая нефтехранилище в Лобау, общей площадью 2,4 кв. км, занимают территорию, превышающую территорию Монако. Протяженность нефтепровода, по которому ежегодно 8,2 т. сырой нефти поступают из гавани Триеста в Швехат из 15 стран и пополняют резервуары, составляет 5800 км. – это по протяженности сравнимо с расстоянием от Вены до Карачи (Пакистан). Вместимость резервуаров завода в Швехате и нефтехранилища в Лобау может быть сравнима с емкостью колонны автоцистерн с нефтью от Вены до Лондона, отмечает пресс-служба ОМV.
Две трети производственных мощностей заняты производством высококачественного бензина и дизельного топлива, а также топлива для двигателей самолетов-аэробусов Jet A1. На заводе выпускаются такие нефтехимические продукты, как топочный мазут и битум, например для расположенных рядом объединенных предприятий компании Borealis по производству полиолефинов. В 2007г. объем производства составил 8,16 млн.т.
Нефтеперегонный завод в Швехате импортирует сырую нефть из 15 стран. Половина сырой нефти, перерабатываемой в Швехате (в 2007г. – 8,57 млн. т.) поступает из следующих стран: из Казахстана (21%), Ливии (15%) и Австрии (13%). Другими важными поставщиками нефти являются Сирия, Саудовская Аравия и Иран. Импортируемая сырая нефть экологически безопасным путем перекачивается из Триеста в Швехат через Трансальпийский нефтепровод (TAL) и через нефтепровод Adria-Wien (AWP). Емкость хранилищ нефтеперегонного завода, включая соответствующие нефтехранилища в Швехате, Лобау и Сент-Валентайне, составляет в совокупности до 3,4 млн.куб.м.
Директор Иранской национальной компании южных нефтеносных районов Хасан Биглоу заявил, что возглавляемой им компании в текущем году на разработку нефтяных и газовых месторождений и на реализацию проектов по благоустройству выделены кредиты в 17 трлн. риалов (1 млрд. 868 млн.долл.). Это на 4 трлн. риалов (440 млн.долл.) больше по сравнению с пред.г.По словам Хасана Биглоу, выделенные средства предназначаются для реализации более 500 проектов по благоустройству в нефтегазовой отрасли в районах ответственности компании. К числу работ, намеченных на текущий год, относятся проекты по разработке нефтяных и газовых месторождений, разработка месторождения «Азадеган», бурение нефтяных и газовых скважин, строительство опреснительных предприятий, реализация проектов общего назначения, таких как строительство дорог, систем энергоснабжения, перенос нефтяных сооружений из района строительства плотины в Гетвенде (провинция Хузестан), сообщает Iran.news.
Хасан Биглоу отметил, что благодаря выделенным средствам Иранской национальной компанией южных нефтеносных районов в текущем году будут завершены и введены в эксплуатацию многие проекты министерства нефти страны.
Иран и Пакистан достигли соглашения о сотрудничестве в строительстве газопровода Иран – Пакистан – Индия. Соглашение было достигнуто в ходе кратковременного визита в Пакистан президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, которой провел раздельные переговоры с президентом Пакистана Первезом Мушаррафом и премьер-министром страны Юсуфом Разой Джилани, передает Associated Press.Во время этих переговоров обсуждалось не только строительство нового газопровода, но и ряд других вопросов, в частности касающихся двусторонних отношений и сотрудничества с Афганистаном.
Глава Пакистана отметил, что обе страны уже решили вопросы, связанные с прокладкой газопровода Предполагается, что соглашение о реализации проекта будет подписано в Тегеране после обсуждения и принятия решения о сроках.
Проект газопровода Иран – Пакистан – Индия оценивается в 7,5 млрд.долл., ввод его в эксплуатацию планируется на 2013г. Отметим, что в июле минувшего года переговоры были прерваны, после того как возник спор между Индией и Пакистаном относительно транзитных тарифов. Соглашение о начале прокладки газопровода в 2009г. было достигнуто Индией и Пакистаном ранее в этом месяце.
Общая протяженность трубопровода составит 2300 км. Пропускная способность на первоначальном этапе будет равняться 60 млн.куб.м. природного газа в сутки, а впоследствии вырастет до 150 млн.куб.м. Противником строительства газопровода выступают США, которые оказывают политическое давление на Пакистан и Индию. В Белом доме не желают, чтобы Тегеран получил выход на газовый рынок Азии, став менее уязвимым для международных экономических санкций.
По сообщению ИРНА, 28 апр. т.г. в конференц-зале «Вахдат» Морского университете Чахбара начала работу 16 научно-практическая конференция руководящих органов морской индустрии Ирана. Конференция продлится 3 дня. Секретарем конференции является ректор Морского университете Чахбара доктор Мохаммад-Хосейн Кярим.В конференции принимают участие делегации более 40 иранских административных органов, организаций и компаний, в т.ч. Организация портов и судоходства, Организация рыболовства и рыбоводства, Аналитический центр при администрации президента ИРИ, Нефтяная компания берегового шельфа, Национальный центр океанографии, ВМС Армии и КСИР, Союз судовладельцев, Учебный центр Судоходной компании ИРИ, Главное управление портов и судоходства провинции Систан и Белуджистан, Судоходная компания «Вальфаджр», Компания морской промышленности Ирана «САДРА», Ассоциация судоходных и сервисных компаний, Ассоциация морских научно-производственных компаний и Иранская национальная танкерная компания.
Кярим сообщил, что участники конференции планируют согласовать вопросы взаимодействия различных административных, транспортных, сервисных и научно-производственных органов и компаний, совместного использования высокого потенциала иранской морской индустрии, рассмотреть различные трудности и проблемы, связанные с подготовкой высококвалифицированных кадров, безопасностью морского торгового судоходства и защитой морской флоры и фауны.
Открывая эту конференцию, замминистра транспорта и путей сообщения ИРИ, исполнительный директор Организации портов и судоходства ИРИ Али Тахери отметил возрастающую роль морского торгового судоходства и соответствующей транспортной инфраструктуры в обеспечении международной торговли. По его словам, 90% международной торговли обеспечивается морским транспортом через 6 500 морских торговых портов и нефтяных терминалов. По его мнению, роль крупных портовых городов в экономической политике Ирана не в полной мере соответствует их потенциалу.
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на Организацию развития торговли, заместитель директора названной организации Али Хушмандиманеш заявил, что Ирак, Таджикистан, Судан, Армения и Россия объявили о своей готовности открыть у себя иранские торговые центры.По словам Али Хушмандиманеша, создание подобных центров за границей зависит от степени заинтересованности в этом частного сектора. С целью удовлетворения существующего спроса в Организации развития торговли создан специальный совет, членами которого являются представители министерства торговли, Организации развития торговли, министерства иностранных дел, министерства промышленности и рудников, Палаты торговли, промышленности и рудников, министерства кооперации.
Названный совет предпринимает необходимые организационные шаги в зависимости от такого, какой сектор экономики и в каком виде желает заниматься коммерческой деятельностью в той или иной стране. Между иранской стороной и соответствующими инстанциями в перечисленных странах достигнута первоначальная договоренность о создании торговых центров. Рассматриваются последующие этапы организационной работы. Подобные центры позволяют торговцам и коммерсантам вести поиски рынков сбыта для своих товаров и инженерно-технических услуг.
Али Хушмандиманеш отметил, что присутствие Ирана на рынках названных стран будет постоянным и каждая иранская провинция, располагающая необходимым потенциалом, может через торговый центр предоставить свои возможности потребителям.
Важнейшим направлением нынешней политики Организации развития торговли Ирана является оказание поддержки отечественным экспортерам и импортерам. В этой связи предусмотрены программы по оказанию материальной и организационной помощи провинциям с целью их участия в международных выставках.
В Организации развития торговли подготовлен целый ряд других важных программ по оказанию поддержки, в которых предусматривается субсидирование транспортировки и экспорта товаров, издание рекламной продукции для рынков стран-партнеров, организация визитов торговых и коммерческих делегаций, консультации для коммерсантов, намеревающихся сотрудничать с зарубежными странами, обучение коммерсантов.
По сообщению агентства ИСНА, депутаты меджлиса при 142 голосах «за» и 9 – «против», при 10 воздержавшихся проголосовали за переименование Организации портов и судоходства в Организацию портов и мореплавания.Перед голосованием депутат меджлиса Хасан Замани в качестве представителя комиссии меджлиса по благоустройству по поводу законопроекта о переименовании Организации портов и судоходства, утвержденного в названной комиссии, заявил, что название организации создает искаженное представление о том, что флот Судоходной компании Ирана находится в ведении Организации портов и судоходства. Это не так. Организация не занимается коммерческими вопросами. Указав на то, что Организация портов и судоходства занимается вопросами мореплавания, Хасан Замани призвал депутатов проголосовать за изменение ее наименования.
По сообщению агентства ИРИБ, начальник отдела развития сетей и методов принудительного орошения министерства с/х джихада Рахим Седжади в кулуарах совещания руководителей эксплуатационных подразделений министерства с/х джихада в Кередже заявил, что на сегодня из всех 8 млн. га орошаемых сельхозугодий страны только 8% обеспечены системами принудительного орошения.По словам Рахима Саджади, системами принудительного орошения обеспечены 700 тыс. га сельхозугодий. За прошлый год такими системами были обеспечены 60 тыс. га. Предполагается, что в текущем году системы принудительного орошения получат сельхозугодия площадью 100 тыс. га.
Рахим Саджади отметил, что проекты по установке систем принудительного орошения разрабатывались с учетом последних засух в провинциях Фарс, Хамадан, Хорасане-Разави, Хормозган, Восточный Азербайджан и Западный Азербайджан. Как отметил Рахим Саджади, 50% систем принудительного орошения предназначены для дождевального полива и остальные – для капельного полива.
На текущий год выделены 30 млрд. туманов (33 млн.долл.) кредитных средств для реализации проектов по установке систем принудительного орошения. Такая же сумма выделялась и в прошлом году. Рахим Саджади подчеркнул, что при выделении достаточных средств системами принудительного орошения могут обеспечиваться до 200 тыс. га сельхозугодий ежегодно.
По сообщению ИРНА, Организация развития и модернизации промышленности Ирана опубликовала последние данные о результатах работы контролируемых ею автомобилестроительных компаний в 1386 иранском году (21.03.07-19.03.08). Фактически, речь идет об итогах работы компаний, входящих в состав автомобилестроительных промышленных групп (АГ) «Иран Ходроу» и «Сайпа».В указанный период эти компании произвели 1 103 488 (легковых, грузопассажирских и коммерческих) автомобилей, что на 35 325 автомобилей или 3% больше, чем в пред.г. Каждая из указанных промышленных групп произвела равное количество автомобилей.
АГ «Иран Ходроу», включающая в себя компании «Иран Ходроу» и «Иран Ходроу Дизель», произвела 541 966 грузопассажирских (иранские «ванет» или европейские «пикап») и легковых автомобилей, что на 3% или 17 868 автомобилей больше, чем в пред.г.
АГ «Сайпа», включающая в себя компании «Сайпа» и «Парс Ходроу « и «Замйад», произвела 544 798 грузопассажирских и легковых автомобилей, что на 3% или 17 741 автомобиль больше, чем в пред.г.
Всего подконтрольные компании в 1386г. произвели 1 086 764 грузопассажирских и легковых автомобилей, что на 3% или 35 609 автомобилей больше, чем в пред.г. Каждая из указанных промышленных групп произвела равное количество автомобилей.
Компания «Иран Ходроу Дизель» (АГ «Иран Ходроу») произвела 11 571 коммерческий автомобиль (легких и тяжелых грузовиков, автобусов и микроавтобусов), а компании «Сайпа» и «Замйад» (АГ «Сайпа») – 4 649 коммерческих автомобилей, что на 12% больше, чем в пред.г. Если учесть 504 коммерческих автомобиля, произведенных азербайджанскими производителями дизельных автомашин (на иранском автосборочном заводе), то общее число коммерческих автомобилей, произведенных иранскими автомобилестроителями в 1386г., составило 16 724 ед. Доля АГ «Иран Ходроу» составила 69%, АГ «Сайпа» – 28%, а азербайджанских автомобилестроителей – 3%.
В сообщении отмечается, что доля автомобильных компаний, контролируемых Организацией развития и модернизации промышленности Ирана, в общем годовом объеме производства иранских автомобилестроительных компаний превышает 97%.
По сообщению агентства ИРИБ, состоялось 12 заседание совета представителей Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников. В ходе выступления на открытии заседания, которое проводилось с участием членов совета представителей палаты, представителей министерства торговли и Организации развития торговли, глава Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников Яхья аль-Эсхаг остановился на сегодняшних экономических проблемах страны. К числу этих проблем относятся инфляция, рост цен на зерновые в различных странах в связи с засухой, банковские кредитные ставки и их влияние на рост инфляции, нецелевое использование субсидий.По словам Яхья аль-Эсхага, в аналитическом центре Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников подготовлен доклад о причинах инфляции, который направлен в секретариаты глав трех ветвей власти и в Совет старейшин, где он был с одобрением воспринят. Указав на рост цен на зерновые в связи с засухой, Яхья аль-Эсхаг отметил, что правительство дало разрешение на импорт 2 млн.т. пшеницы для пополнения стратегических запасов страны.
Сегодня в Тегеране началось совещание специалистов и представителей из 12 стран-экспортеров природного газа. В ходе совещания, которое продлится два дня, его участники обсудят вопросы необходимой координации действий в области продажи природного газа. Состоится обмен мнениями по поводу создания организации стран-экспортеров газа (подобной ОПЕК). Представители России в ходе данного совещания представят свой проект устава организации экспортеров газа.Первое совещание экспертов стран-экспортеров газа было проведено в 2001г. в Тегеране. В совещаниях подобного рода обычно принимают участие представители Ирана, России, Алжира, Боливии, Брунея, Венесуэлы, Египта, Индонезии, Катара, Ливии, Малайзии, Нигерии, ОАЭ, Омана, Тринидада и Тобаго, Гвинеи. Следующее совещание стран-экспортеров газа состоится летом этого года в Москве.
Более 69% мест в будущем парламенте Ирана займут представители консервативных политических сил, заявил в субботу глава МВД Исламской Республики Мостафа Пур-Мохаммади со ссылкой на предварительные официальные итоги выборов. По итогам первого (14 марта) и второго туров (25 апр.) прошедших в Иране выборов в будущий 290-местный парламент определились 287 мест. «16,38% мест в парламенте восьмого созыва будет принадлежать реформаторам, еще 14,29 кресел – независимым кандидатам», – объявил министр.Три депутатских места пока остаются вакантными, т.к. в первом туре выборов в трех избирательных округах результаты голосования из-за нарушений были признаны недействительными. В Тегеранском избирательном округе консерваторы – «защитники принципов исламской революции» – одержали безоговорочную победу над своими политическими оппонентами. Из 30 мест, закрепленных за этим округом, представители консерваторов получили 29 депутатских мандатов.
Основные политические течения, участвующие в выборах, представлены консерваторами, реформаторами и независимыми кандидатами.
Консервативное крыло консолидировалось в «Объединенный фронт консерваторов» (ОФК), выдвинувший избирательный список, в котором большинство составляют сторонники нынешнего иранского президента-неоконсерватора Махмуда Ахмадинежада. С другим списком выступила «Широкая коалиция консерваторов», объединившая представителей умеренных консервативных кругов, однако в нем много общих кандидатов с ОФК.
Реформаторы выступают за проведение социальных и экономических реформ в Иране, а также налаживание отношений с Западом без ущерба национальным интересам страны. Наиболее авторитетными силами из них являются Партия национального доверия (глава Мехди Кярруби, экс-спикер парламента шестого созыва) и Коалиция реформаторов (сторонники бывшего президента Ирана Мохаммада Хатами).
Директор компании комбинированных судоходных перевозок Ибрагим Ясери в интервью агентству ИРИБ сообщил, что по объему перевозимых грузов из Бендер-Аббаса в Тегеран 1 ж/д состав (40 вагонов) эквивалентен 120 большегрузным трейлерам и при этом на ж/д транспорте расходуется только 20% от топлива, необходимого автомобильному транспорту.По словам Ибрагима Ясери, 85% импортируемых в страну товаров поступают через порт Бендер-Аббас. Если отправлять грузы в Тегеран как минимум двумя ж/д составами в день вместо 240 трейлеров ежегодная экономия составит более 30 млн. литров топлива.
Транспортировка грузов автомобильным транспортом на расстояние более 300 км. перестает быть экономически выгодной, а 96% контейнеров, вывозимых за границу через Бендер-Аббас, доставляются в названный порт из Тегерана автомобильным транспортом, который преодолевает более 1500 км.
Конечно, для доставки грузов ж/д транспортом требуется больше времени, чем автомобильным, однако с учетом того, что в первом случае расходы на транспортировку меньше, ж/д транспорт выгоднее с экономической точки зрения.
Ибрагим Ясери подчеркнул, что доставка грузов автомобильным транспортом ведет к повышению расхода топлива, снижению уровня безопасности на дорогах, повышению транспортных расходов, а при использовании ж/д транспорта все эти проблемы сводятся к минимуму. Развитие ж/д транспорта является необходимым условием экономического роста Ирана в будущем.
По сообщению агентства ИСНА, специалист Центра по изучению России, Центральной Азии и Кавказа Бахрам Амир Ахмадиан заявил, что постоянное членство Ирана в ШОС придаст новый импульс развитию торгово-экономического сотрудничества между членами организации, в т.ч. в области создания новых маршрутов транспортировки энергоносителей.По словам Бахрама Амира Ахмадиана, в будущем ШОС превратится в одну из наиболее влиятельных региональных организаций. Она будет играть весомую роль в международной политике. В первую очередь, этому способствует то, что ее членами являются Россия и Китай. В этой связи важным представляется то, что многие страны выступают против того, чтобы США и Запад в единоличном порядке занимались решением международных и региональных проблем.
Постоянными членами Шанхайской организации являются Россия, Китай, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан, а Иран, Индия, Пакистан и Монголия присоединились к организации в качестве наблюдателей.
По мнению Бахрама Амира Ахмадиана, расширение сотрудничества между Москвой и Пекином способствует образованию многополярности в современном мире. Это не позволяет американцам реализовывать свою программу единоличного правления на международной арене. ШОС располагает огромным потенциалом с точки зрения людских ресурсов, природных богатств и накопленных знаний ее постоянных членов и наблюдателей. Бахрам Амир Ахмадиан отметил, что другим важным направлением деятельности организации является сотрудничество в области региональной безопасности и борьбы против угрозы терроризма и экстремизма.
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на департамент общественных связей Иранской судоходной компании, директор департамента контейнерных перевозок названной компании Хамзе Кешаварз заявил, что Иранская судоходная компания с целью расширения контейнерных перевозок на международных рынках подписала соглашение с Китайской судоходной компанией о совершении регулярных еженедельных рейсов контейнеровозов.В соответствии с этим соглашением, Иранская судоходная и компания и Китайская судоходная компании будут предоставлять услуги по регулярным контейнерным перевозкам между портами Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии и портами средиземноморского бассейна и Европы. С этой целью двумя странами создан соответствующий консорциум. Указанные перевозки начнутся ирано-китайским консорциумом с 1 мая. В них будут принимать участие 8 контейнеровозов консорциума.
Хамзе Кешаварз отметил, что Иранская судоходная компания впервые оказывает услуги по контейнерным перевозкам в составе консорциума на указанной судоходной линии. Прямые перевозки будут осуществляться между портами Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Нинбо и портами Мальта, Валенса, Барселона и Генуя.
По сообщению агентства ИРИБ, директор департамента координации и планирования экспортной деятельности Иранской газовой торговой компании Исмаил Касеми заявил, что мировые цены на серу в месяцев фарвардин (20.03-19.04) текущего года на 650% превысили цены на данную продукции в месяце фарвардин в прошлом году.По словам Исмаила Касеми, за указанный период было продано более 50 тыс.т. серы. Это кусковая сера, и ее общая стоимость составила более 30 млн.долл. В месяце фарвардин прошлого года цена 1 т. серы равнялась 85-90 долл. Цена 1 т. экспортируемой серы превышает 600 долл. Цена данной продукции на международном рынке выросла в 7,5 раз. К числу крупнейших импортеров иранской серы относятся Индия, Китай и Пакистан. В эти страны сера экспортируется из порта Бендер-Аббас.
На данный момент основная часть серы производится в Иране на газоочистительном комбинате «Шахид Хашеминежад» и на газоочистительном комбинате «Южного Парса». С вводом в эксплуатацию газоочистительного предприятия в Иламе производимая на нем гранулированная сера также может быть предложена на международных рынках.
Сера, производимая на «Южном Парсе», предназначается только для экспорта. Сера с газоочистительного комбината «Шахид Хашеминежад» также в основном отправляется на экспорт, а некоторая ее часть используется для удовлетворения внутренних потребностей страны.
По последним данным международного еженедельника FMB, который является специализированным официальным изданием, предназначенным, в т.ч., и для анализа ситуации на мировом рынке серы, Иранская газовая торговая компания, продав с комбината «Южного Парса» 30 тыс.т. гранулированный серы по цене 707 долл. за 1 т., установила новый рекорд цены на серу в регионе.
По сообщению агентства ИРИБ, с 3 по 7 мая в Манаме проводится 5-ое заседание совместного ирано-бахрейнского делового совета с участием высокопоставленной иранской торговой делегации.В состав иранской делегации входят 45 представителей иранских деловых кругов, занимающихся коммерческой деятельностью в различных экономических, торговых и инвестиционных областях.
К вопросам, которые предлагаются к обсуждению на заседании названного совета, относятся такие проблемы, как увеличение товарооборота между двумя странами, реализация совместных проектов, инвестиционные возможности, обмен туристами.
По сообщению агентства ИРИБ, директор Иранской национальной компании южных нефтеносных районов Хасан Биглоу заявил, что возглавляемой им компании в текущем году на разработку нефтяных и газовых месторождений и на реализацию проектов по благоустройству выделены кредиты в 17 трлн. риалов (1 млрд. 868 млн.долл.). Это на 4 трлн. риалов (440 млн.долл.) больше по сравнению с пред.г.По словам Хасана Биглоу, выделенные средства предназначаются для реализации более 500 проектов по благоустройству в нефтегазовой отрасли в районах ответственности компании.
К числу работ, намеченных на текущий год, относятся проекты по разработке нефтяных и газовых месторождений, разработка месторождения «Азадеган», бурение нефтяных и газовых скважин, строительство опреснительных предприятий, реализация проектов общего назначения, таких как строительство дорог, систем энергоснабжения, перенос нефтяных сооружений из района строительства плотины в Гетвенде (провинция Хузестан).
Хасан Биглоу отметил, что благодаря выделенным средствам Иранской национальной компанией южных нефтеносных районов в текущем году будут завершены и введены в эксплуатацию многие проекты министерства нефти страны.
По сообщению агентства ИСНА, издание «Экономист» в своем мартовском номере указывает, что в текущем 1387г. (20.03.08-20.03.09) объем ВВП в Иране увеличится на 56 млрд.долл.Анализируя макроэкономические показатели Ирана, названное издание сообщает, что в прошлом году объем ВВП составлял 259 млрд. 200 млн.долл. В текущем году этот показатель достигнет 315 млрд. 600 млн., т.е. увеличится на 56 млрд. 400 млн.долл.
В ближайшие два года объем ВВП составит соответственно 361 млрд. 400 млн.долл. и 407 млрд. 300 млн.долл. В 1390г. (21.03.11-20.03.12) процесс увеличения объема ВВП продолжится, и этот показатель достигнет 452 млрд. 600 млн.долл.
В 1391г. (21.03.12-20.03.13) объем ВВП составит уже 499 млрд. 900 млн.долл., т.е. по сравнению с пред.г. он увеличится более чем в 1,9 раза.
По сообщению агентства ИСНА, в прошлом 1386г. (21.03.07-19.03.08) Китай был признан основным экспортером нестандартных товаров в Иран. За весь прошлый год поставщикам было возвращено 472 партии нестандартных товаров на 17 млн. 147 тыс. 984 долл.Наибольшее количество товаров было возвращено в месяц шахривар (23.08-22.09). Общая стоимость этих товаров составила 5 млн. 55 тыс. 133 долл. После Китая, на долю которого пришлось 45-50% от всех возвращенных из Ирана товаров, следуют ОАЭ, страны Восточной и Западной Азии, Европы и Америки.
Тегеран не будут восстанавливать разорванные в 1979г. дипломатические отношения с США, до тех пор, пока Вашингтон не откажется от «политики силы» на Ближнем Востоке, заявил в пятницу глава МИД Ирана Манучехр Моттаки. «Установление отношений с США не стоит в повестке дня руководства Ирана. Американцы должны понять, что политикой силы нельзя управлять регионом Ближнего Востока», – сказал Моттаки. По его мнению, многие страны в мире осознали тот факт, что США стремятся «добиться целей только благодаря своей мощи».Дипломатические отношения между США и Ираном были разорваны в 1979г., когда радикально настроенные сторонники аятоллы Рухоллы Мусави Хомейни штурмом взяли посольство США в Тегеране, объявив его «гнездом шпионажа и заговоров против Ирана». Были захвачены 52 сотрудника американского посольства, которых удерживали в заложниках 444 дня.
США и некоторые другие страны Запада подозревают Иран в разработке атомного оружия под прикрытием мирной ядерной программы и требуют от него прекратить все работы по обогащению урана. Администрация президента США Джорджа Буша также обвиняет официальный Тегеран в поддержке шиитских боевиков в Ираке и радикальных исламистов в Ливане и Палестине.
24 апр., президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял замминистра нефти Исламской Республики Иран, генерального директора Национальной газовой компании Ирана Сейеда Резу Кассан Заде, передает Государственное информационное агентство Туркменистана (TDH).Президент и его гость обсудили возможности возобновления поставок туркменского природного газа в Иран, которые были приостановлены в начале года. Собеседники рассмотрели эти вопросы с учетом конъюнктуры, сложившейся на мировом энергетическом рынке в связи со значительно возросшими ценами на углеводородное сырье. Туркменская сторона настаивает на увеличении стоимости своего природного газа, поставляемого в Иран, мотивируя требования ростом мировых цен на энергоносители.
Сейед Резу Кассан Заде подчеркнул, что и Иран, будучи одной из крупнейших нефтегазовых держав, строит свою политику, исходя из тенденций, складывающихся на мировом рынке, и считает позицию Туркменистана вполне правомерной. Собеседники договорились, что окончательно условия поставок туркменского природного газа в Иран будут согласованы в рамках двусторонних переговоров на уровне экспертов и специалистов ТЭК обеих стран.
Поставки туркменского газа в Иран были прекращены 1 янв. 2008г. из-за того, что не были завершены в срок ремонтные работы на газопроводе. В иранских СМИ появилась информация о том, что Туркмения намерена вдвое повысить цены на газ для Ирана – с 75 до 140 долл. за 1 тыс.долл. куб.м. Прекращение поставок из Туркменистана привело к перебоям с энергоснабжением в отдельных регионах страны, а также заставило Иран сократить экспорт газа в Турцию.
Туркмения, Пакистан, Афганистан и Индия подписали рамочное соглашение о строительстве трансафганского газопровода, который будет доставлять туркменский газ в Южную Азию. Подписание договора стало итогом завершившихся накануне в Исламабаде переговоров между представителями вышеуказанных стран.Строительство газопровода должно начаться в 2010г., а первые поставки газа по нему планируются на 2015г. Стоимость проекта оценивается в 7,6 млрд.долл. Длина газопровода составит 1,68 тыс.км., а пропускная способность – 350 млн.куб.м. газа в сутки. Сегодня же представители Индии и Пакистана проведут переговоры с иранцами о строительстве аналогичного газопровода, который будет доставлять иранский газ в эти страны, передает РБК.
Идея строительства газопровода через Афганистан стоимостью в несколько млрд.долл. существует более 10 лет, однако напряженность в Афганистане препятствовала ее осуществлению. Туркмения, обладающая крупнейшими запасами газа в Центральной Азии, ограничена в его экспорте трубопроводной системой российского Газпрома и пытается найти пути диверсификации поставок. Целью данного проекта является экспорт газа в Пакистан и Индию.
Иран планирует увеличить экспорт нефтехимической продукции на 1,5 млрд.долл. Директор Иранской торговой нефтехимической компании Мохаммед Али Зардбани сообщил, что в текущем 1387г. (20.03.08-20.03.09) объем экспорта нефтехимической продукции составит 12 млн.т. на 7 млрд.долл.По словам Мохаммеда Али Зардбани, в прошлом году было экспортировано 8 млн. 800 тыс.т. нефтехимической продукции на 5 млрд. 500 млн.долл. 30% экспорта нефтехимической продукции приходятся на страны Восточной Азии, в частности на Японию. Затем к числу основных импортеров иранской нефтехимической продукции относятся страны Ближнего и Среднего Востока.
Иранское правительство и русский энергетический гигант «Газпром» договорились кооперировать на рынке газа и нефти, сообщила накануне национальная нефтяная корпорация Ирана (NIOC). «Иран и Газпром подписали меморандум о понимании необходимости сотрудничества в развитии нефтяной и газовой сферы, а также вкладов и исследовательских проектов», – сказал Сеифолах Джашнсаз, управляющий директор NIOC. Иранский министр по делам операций с нефтью Голамхуссейн подтвердил это заявление, сказав, что вскоре все нужные договоры с Газпромом будут заключены.В основном, договор уже подписанный обеими сторонами, касается южных территорий Ирана и Персидского залива. Напомним, что Газпром уже давно сотрудничает с французской TotalElf и малазийской Petronas в южной Парсе. Добыча газа в этом регионе может составлять 20 млрд.куб.м. газа в год.
Иран и Боливия подписали меморандум о сотрудничестве в области промышленности, горнорудной промышленности и энергетики. Одновременно с проведением пятого заседания ирано-венесуэльской совместной комиссии по экономическому сотрудничеству состоялась встреча между министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабияном и министром горнорудной промышленности Боливии Луисом Альберто Эчасу. Подписан меморандум о сотрудничестве, в котором предусматривается создание специализированных комитетов по сотрудничеству в области горнорудной промышленности, промышленности, водных ресурсов и электроэнергетики.Стороны договорились развивать сотрудничество в таких областях, как промышленная разработка золотых приисков в Боливии, геологическая разведка, строительство двух цементных заводов и стекольного завода, проведение исследований с целью создания промышленных зон, а также изучение вопроса о возможности совместного строительства водосборных плотин и гидроэлектростанций в Боливии. В меморандуме с этой целью предусматриваются визиты иранских специалистов в эту страну.
По сообщению ИРНА, в Иране с 5-дневным визитом находится делегация китайской акционерной компании Camce, возглавляемая заместителем президента компании по проектам и планированию господином Ваном. В период пребывания в Иране китайская делегация провела встречи и переговоры с представителями Городского совета Тегерана, а 24 апр. т.г. делегация встретилась с мэром города Йезд сейедом Али-Акбаром Мир-Вакили.Г-г Ван на этой встрече сообщил, что с 2006г. CAMCE является частной акционерной компанией, которая специализируется на различных видах жилищного, городского и промышленного строительства и промышленного машиностроения. Компания имеет опыт строительства тепловых электростанций. Компания уже выполнила 225 контрактов за рубежом.
Центральный офис этой компании находится в Пекине. Компания имеет представительства в 25 странах мира. Общая численность постоянного персонала компании составляет 3 500 чел. По его мнению, город Йезд обладает большой инвестиционной привлекательностью, т.к. имеет надежные источники финансирования экономических и социальных проектов, а также большие свободные территории для различных видов строительства.
Мир-Вакили, рассказал о перспективных планах Городского совета Йезда и продемонстрировал китайской делегации макеты некоторых проектов. При этом он особое внимание обратил на заинтересованность иранских строительных компаний в освоении новых китайских технологий в области блочного домостроения. По его словам, в 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) в Йезде должно быть построено 1,6 млн. кв. м. жилья. По итогам встречи и переговоров стороны договорились об участии китайской компании в строительстве цементного завода в пригороде Йезда.
Начальник таможенного управления терминала «Джульфа» Сейфолла Кештибан сообщил, что доходы таможенного терминала «Джульфа» в месяце фарвардин (20.03-19.04) текущего года увеличились на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.По словам Сейфоллы Кештибана, в указанный период доходы таможенного терминала составили 27 млрд. риалов (2,97 млн.долл.). Это в полтора раза больше доходов в месяце фарвардин прошлого года.
Через таможенный терминал «Джульфа» в месяце фарвардин текущего года было отправлено на экспорт 7950 т. товаров на 5,8 млн.долл. В основном, это были строительные материалы, продукты питания, битумы, с/х продукция, промышленные товары. Перечисленная продукция экспортировалась в Азербайджан и Армению.
В месяце фарвардин было импортировано 6919 т. различных промышленных товаров на 13 млн.долл.
Замминистра нефти Ирана, директор Иранской национальной газовой компании Сейед Реза Кесаи-заде сообщил о возобновлении поставок газа из Туркменистана в Иран.Иранская делегация во главе с замминистра нефти прибыла в Туркменистан в четверг, 24 апр. В ходе встречи с членами иранской делегации президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что Иран занимает важное положение на энергетическом рынке в регионе и во всем мире, и подчеркнул необходимость укрепления искренних и братских связей между двумя странами.
Президент Туркменистана изложил политику своей страны в области экспорта газа в 2008 и 2009гг. и, заявив о готовности к любому сотрудничеству с Ираном на мировом газовом рынке, высказался за установление плавающей цены на газ с 2009г.
Гурбангулы Бердымухамедов заявил о своей поддержке идеи создания «газовой ОПЕК» и еще раз подтвердил необходимость развития двустороннего сотрудничества в области нефти и газа.
Как отметил Сейед Реза Кесаи-заде, в ходе встречи с президентом Туркменистана по предложению иранской стороны была достигнута договоренность о том, что на заседании рабочей группы в составе специалистов и экспертов двух стран будут рассмотрены проблемы двусторонних отношений, а также вопросы развития сотрудничества в будущем.
В конце встречи президент Туркменистана сообщил о своем распоряжении возобновить экспорт туркменского газа в Иран. Было решено, что ежегодно в Иран будет поставляться 8 млрд.куб.м. газа с последующим постепенным увеличением объема экспорта.
По сообщению агентства ИСНА, замминистра торговли, руководитель Организации развития торговли Мехди Газанфари в кулуарах заседания Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) в столице Ганы Аккре встретился с замминистра торговли Китая.В ходе встречи Мехди Газанфари подчеркнул необходимость упорядочивания торговли между двумя странами и прекращения поставок в Иран низкокачественных товаров из Китая. Мехди Газанфари отметил, что низкое качество некоторых китайских товаров создает у иранцев не очень хорошее представление о китайской продукции.
В этой связи замминистра торговли Китая выразил обеспокоенность и сказал, что займется данной проблемой, чтобы с помощью экспорта качественных товаров изменить представление иранцев о китайской продукции.
Затем руководитель Организации развития торговли Ирана Мехди Газанфари высказался за укрепление экономических связей между двумя странами и, отметив особую уникальность положения Ирана в регионе, обратился с предложением об инвестировании китайской стороной производства экспортных товаров в Иране.
Мехди Газанфари отметил, что торгово-экономические отношения между двумя странами могут получить дальнейшее развитие в случае расширения межбанковского сотрудничества и создания совместного ирано-китайского банка, а также подписания между двумя странами таможенного соглашения.
Замминистра торговли Китая с одобрением воспринял высказанные предложения и сказал, что Китай проводит политику поощрения активной деятельности китайских инвесторов в Иране. В конце встречи была достигнута договоренность о том, что Пекин поделится с Ираном своим опытом вступления во Всемирную торговую организацию (ВТО).
25 апр. т.г. в СМИ Азербайджанской Республики широко обсуждается заявление президента Азербайджанской государственной нефтяной компании (ГНКАР) Ровнака Абдуллаева о возобновлении поставок азербайджанского природного газа в Грузию. По его словам, объем поставок составляет 1,5 млн.куб.м. в сутки. Объем поставок будет постепенно увеличиваться по мере увеличения объемов добычи природного газа в Азербайджане.С 1 янв. т.г. госкомпания «Азеригаз» временно прекратила поставки природного газа в Грузию. Это объяснялось окончанием срока договора об условиях поставок азербайджанского природного газа в 2007г. Новый договор так и не был подписан, хотя переговоры по этому вопросу велись.
В 2007г. азербайджанский природный газ поставлялся в Грузию по цене 120 долл. США за 1 000 куб.м. Абдуллаев в своем заявлении новую цену не указал, хотя ранее сообщалось, что Грузия готова импортировать газ по любой цене, которая окажется ниже предложенной российской (235 долл. за 1 тыс. куб. м.). По неофициальным данным, Азербайджан поставляет свой газ в Грузию по цене 180 долл. США за 1 тыс. куб.м.
Принято решение, что на первом этапе работы международного экспортного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум Грузия будет ежегодно получать компенсацию за транзит природного газа в 250 млн.куб.м. природного газа.
По сообщению агентства ИРИБ из Исламабада, несколько минут назад было объявлено о том, что Индия и Пакистан пришли к соглашению о поставках иранского газа на Индостанский полуостров.Министр нефти и природных ресурсов Пакистана после продолжительных переговоров со своим индийским коллегой, выступая перед журналистами, заявил, что Дели и Исламабад с учетом значимости этого крупного проекта намереваются как можно скорее приступить к его реализации.
В ответ на вопрос одного из журналистов по поводу недовольства США в связи с поставками газа из Ирана на Индостанский полуостров пакистанский министр сказал, что пока о недовольстве американцев ничего не известно.
По словам министра нефти и природных ресурсов Пакистана, в ходе состоявшихся переговоров с учетом острой потребности Индии и Пакистана в энергоносителях стороны договорились о том, что решения будут приниматься ими в соответствии с национальными интересами.
Проект по поставкам иранского газа в Пакистан и Индию будет способствовать укреплению стабильности и безопасности в регионе, и по этой причине решено, что проект будет называться «Газопровод мира и развития».
Министр нефти и природных ресурсов Индии указал на значимость поставок иранского газа в Пакистан и Индию и отметил, что по поводу транзитных расходов между двумя странами достигнуто принципиальное согласие и в ближайшее время Исламабад и Дели подпишут соответствующее двустороннее соглашение. Как отметили министры обеих стран, в ходе переговоров достигнута договоренность о том, что строительство газопровода, предназначенного для поставки газа из Ирана на Индостанский полуостров, будет завершено к дек. 2012г. и Пакистан и Индия будут получать из Ирана 1 млрд.куб.м. природного газа в сутки.
По сообщению агентства ИСНА, издание «Экономист» в своем мартовском номере указывает, что в текущем году объем валютных запасов Ирана без учета золота увеличится на 3 млрд.долл. и достигнет максимального уровня. Согласно оценкам издания, в прошлом 1386г. (21.03.07-19.03.08) объем валютных запасов составил 64 млрд. 209 млн.долл. Предполагается, что в текущем году этот показатель увеличится на 3 млрд.долл. и достигнет 67 млрд. 209 млн.долл.По прогнозам издания, со следующего года будет наблюдаться уменьшение валютных запасов. В 1388г. (21.03.09-20.03.10) этот показатель уменьшится на 1 млрд. 500 млн.долл., и объем валютных запасов без учета золота составит 65 млрд. 709 млн.долл. В 1389г. (21.03.10-20.03.11) объем валютных запасов уменьшится до 61 млрд. 459 млн.долл., а в 1390г. (21.03.11-20.03.12) уменьшение объема валютных запасов превысит 6 млрд.долл. и он составит 55 млрд. 209 млн.долл.
В 1391г. (21.03.12-20.03.13) объем валютных запасов Ирана без учета золота составит 48 млрд. 959 млн.долл.
Руководитель Организации с/х джихада пров.Хузестан сейед Маджид Мусави сообщил ИРНА, что в этой провинции сильная засуха уже нанесла непоправимый урон всем отраслям сельского хозяйства. По его словам, площадь богарных и орошаемых земель в этой провинции ежегодно незначительно меняется. В обычные годы в провинции Хузестан площадь орошаемых земель составляет 516 тыс. га, богарных (неорошаемых) земель – 314 тыс. га и площадь садов – 30 тыс. га. Ежегодно в этой провинции производят 63 вида с/х культур. В 2005/06 с/х году в провинции Хузестан при благоприятных погодных условиях общий объем производства с/х культур вырос на 14% и составил 12 837 тыс.т.В этом году из-за резкого сокращения дождевых осадков и сильной засухи на богарных землях общей площадью 340 тыс. га полностью (на 100%) пропали все посевы озимых и яровых культур. В некоторых районах пострадали посевы пшеницы, ячменя, бахчевых культур и овощей на землях, которые числятся как орошаемые. На этих участках потери составили 30-100%. Урожай в садах погиб на 50%. Пострадали также животноводство и рыбоводство. Крестьяне отказываются проводить сев летних культур в тех местах, где нет достаточного количества воды в обычных системах орошения или нет возможности использовать механические системы орошения. К этим культурам относятся кукуруза, рис, бобовые, сахарный тростник и садовые культуры. Основными озимыми и яровыми культурами в провинции Хузестан являются пшеница, ячмень, рапс, овощи, бахчевые и фуражные культуры.
Потери годового урожая от сокращения летнего сева с/х культур могут составить 6,9 млн.т. Общий ущерб растениеводству может составить 2 457 млрд. риалов (2 74 млн.долл. США), садоводству – 544 млрд. риалов, животноводству и птицеводству – 755 млрд. риалов, рыболовству и рыбоводству – 507 млрд. риалов, экономическому положению кочевых племен – 107 млрд. риалов и природным ресурсам (флоре и фауне)провинции – 112 млрд. риалов. Пока о полном ущербе сельскому хозяйству провинции трудно говорить. Предварительная сумма ущерба составляет 4 472 млрд. риалов (498 млн.долл. США).
В связи с тем, что пастбища выгорают, и скоту не хватает корма, крестьяне и кочевники вынуждены срочно продавать перекупщикам избыточный скот. При этом они несут большие убытки в цене, т.к. животные от бескормицы сильно потеряли в весе.
Он отметил, что правительство ИРИ уже проинформировано о бедственном положении сельского хозяйства из-за сильной засухи в отдельных регионах страны. В вязи с этим для компенсации потерь в сельском хозяйстве страны выделено 2, 3 трлн. риалов (256 млн.долл. США), а для сокращения потерь – 2,5 трлн. риалов. Доля провинции Хузестан в этих суммах пока не определена.
Рыборазводным хозяйствам провинции Хузестан из-за засухи рекомендовано ограничить производство и запуск мальков в пруды. Министр энергетики ИРИ Парвиз Фаттах дал указание о сокращении водосброса через электрические турбины основных гидроэлектростанций провинции Хузестан, т.к. вода этих водохранилищ находится на низком уровне и будет максимально использоваться для водоснабжения населенных пунктов и орошения с/х угодий.
Большие потери в производстве электроэнергии гидроэлектростанций провинции Хузестан будут частично компенсироваться за счет увеличения производства электроэнергии на местных тепловых электростанциях и поставок из других провинций.
Индия твердо намерена участвовать в строительстве сразу двух газопроводов – из Ирана и Туркмении. Об этом заявил министр нефтегазовой промышленности страны Мурли Деора, находящийся в Исламабаде для согласования условий реализации масштабных проектов. По его словам, камнем преткновения на пути к заключению окончательного соглашения по сооружению топливной магистрали Иран-Пакистан-Индия (ИПИ), по которой планируется перекачивать в сутки 60 млн. куб м иранского газа, который будет поровну делиться двумя странами импортерами, стало нежелание Исламабада пересмотреть плату за транзит. «Если транзитный тариф будет добавляться к уже и без того высокой цене газа, весь проект может оказаться непривлекательным для Индии», – убежден министр. Он опроверг предположения о том, что Нью-Дели активизировал переговоры по ИПИ после заявления пакистанского президента Первеза Мушаррафа о том, что Иран и Пакистан могут привлечь Китай в качестве своего партнера, если Индия будет продолжать стоять на своем.
Предправления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и премьер-министр государства Катар шейх Хамад бин Джасима бин Джабора Аль-Тани обсудили возможности реализации Газпромом и Qatar Petroleum совместных инвестиционных проектов и взаимодействия компаний в третьих странах. Об этом говорится в сообщении компании. На встрече в Берлине также обсуждалась перспективы сотрудничества Газпрома с Катаром в сфере энергетики.Катар занимает третье место в мире по запасам природного газа после России и Ирана. Доказанные запасы страны составляют 25,8 трлн. куб.м. Собственная добыча газа в Катаре за последние 5 лет существенно увеличилась и в 2006г. достигла 43,5 млрд.куб.м., в 2007г. – 49,5 млрд.куб.м. Вся добыча природного газа осуществляется на месторождении «Северное» (North field) на континентальном шельфе в пограничной с Ираном зоне. Потребление природного газа в стране составляет 16 млрд.куб.м., он идет в основном для выработки электроэнергии.
По сообщению агентства ИРИБ, директор Иранской национальной компании медеплавильной промышленности Ардебили заявил, что на медеплавильном комбинате «Сарчешме» в Кермане установлен новый рекорд по месячному производству меди.По словам Ардебили, в месяце фарвардин (20.03-19.04) текущего года на медеплавильном комбинате «Сарчешме» произведено более 17 700 т. катодной меди. Это новый рекорд в области производства меди. За указанный период на комбинате произведено также 24 400 т. анодной меди.
По сообщению ИРНА, 23 апр. т.г. в Хамадане состоялось заседание Административного совета провинции Хамадан, на котором были рассмотрены источники финансирования крупных экономических и социальных проектов этой провинции. В заседании приняли участие министр жилья и городского строительства ИРИ, представители местной администрации и депутаты Собрания исламского совета ИРИ (Меджлиса) от этой провинции.Депутат Меджлиса Хамид-Реза Хаджи-Бабаи с удовлетворением сообщил, что в 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) из госбюджета на строительство железной дороги Тегеран – Хамадан выделяется 700 млрд. риалов, и еще 500 млрд. риалов будет получено от продажи облигаций внутреннего займа этого проекта. Эта железная дорога получила статус национального проекта в области транспорта. Решение о его осуществлении было принято на первом выездном заседании правительства ИРИ в этой провинции.
Он также отметил, что на втором выездном заседании правительства ИРИ должны быть рассмотрены вопросы финансирования проектов водовода от р. Тельвар (в провинции Зенджан) до Хамадана, новой системы охлаждения ТЭС Шахид Мефтах мощностью 1 000 мвт., олимпийской деревни, велосипедного трека и автомобильной гоночной трассы, а также обустройства деревень. По его словам, в провинции остро стоит вопрос водоснабжения населенных пунктов и орошения с/х угодий.
По сообщению агентства ИРИБ, по приглашению Ассоциации полиграфистов Казахстана в эту страну прибыли представители печатной промышленности Ирана.В Алма-Ату прибыла группа в составе 17 чел. из числа владельцев типографий, производителей типографского оборудования и станков по производству оберточных материалов, оборудования по производству полиграфических красок и сырья для полиграфического производства. Цель визита названной группы состоит в предоставлении информации о потенциале иранской промышленности по производству печатной продукции и упаковочных материалов, в обмене опытом с казахстанскими коллегами и изучении инвестиционных возможностей.
Начальник управления импорта и экспорта министерства культуры и исламской ориентации Ирана Зохре Мазхари, которая сопровождает названную группу, сказала, что данный визит совершается по приглашению Ассоциации полиграфистов Казахстана, представители которой принимали участие в совещании полиграфистов стран-членов Организации экономического сотрудничества (ЭКО), состоявшемся в фев. этого года в Тегеране. Представители печатной промышленности Ирана посетили такие страны Центральной Азии, как Туркменистан и Узбекистан, и подписали соглашения о поставках типографского оборудования. Зохре Мазхари выразила надежду на то, что и с Казахстаном будут достигнуты взаимовыгодные договоренности.
Руководитель Ассоциации производителей мяса битой птицы Хосейн Мокаддамния в эксклюзивном интервью агентству ИРИБ сообщил, что с 1370г. (21.03.91-20.03.92) по 1386г. (21.03.07-19.03.08) потребление куриного мяса на душу населения в Иране выросло с 7 кг. до 19 кг. в год.В последние годы потребление куриного мяса по сравнению с другой животноводческой продукцией выросло, и составляет 60% потребляемого в стране мяса приходится на долю мяса битой птицы. Предполагается, что в текущем году потребление названной продукции составит 1,5 млн.т. Это на 100 тыс.т. больше по сравнению с показателем прошлого года. Что касается потребления куриных яиц, то до конца года объем потребления этой продукции должен составить более 750 тыс.т. По словам Хосейна Мокаддамния, в обеспечении такого объема производства никаких проблем не будет.
Хосейн Мокаддамния подчеркнул, что растущее потребление куриного мяса требует более пристального внимания со стороны правительства к проблемам отрасли и увеличение кредитов позволит свести к минимуму трудности в области производства куриного мяса.
Исполнительный директор Иранской национальной компании газоснабжения Мостафа Кяшкули сообщил ИРНА в Сари (Мазендеран), что недавно правительство ИРИ поручило Иранской национальной газовой компании осуществлять полный контроль за работой действующих, а также строительством и своевременным вводом в эксплуатацию новых газозаправочных станций (CNG). В 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) в различных районах страны будут ведены в эксплуатацию 473 новые газозаправочные станции.По его словам, все проблемы, связанные со строительством этих станций, уже решены, однако компания столкнулась с большими проблемами импорта специального оборудования для этих станций. Он отметил, что в последние годы Иранская национальная газовая компания добилась больших успехов в добыче и очистке природного газа, а также газоснабжении промышленных предприятий и населения страны. В последнее время эта компания столкнулась с проблемой нехватки природного газа, хотя производит 153 млн.куб.м. природного газа в сутки.
В зимнее время прошлого года часть населения страны пострадала из-за отключений газа. В связи с этим руководство компании приняло решение о материальной компенсации в 500 тыс. риалов всем бытовым потребителям природного газа за доставленные неудобства. Впредь все случаи отключения газа будут компенсироваться из расчета стоимости керосина, который использовался вместо газа в период отключения.
По его словам, бытовыми потребителями природного газа в Иране являются 54 млн.чел. На их долю приходится 13,4 млн.куб.м. природного газа в сутки. В энергопотреблении каждой иранской семьи на долю природного газа приходится 61%, что требует повышенного внимания вопросам газоснабжения населения и, соответственно, обслуживания, ремонта и строительства новых газораспределительных сетей.
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на пресс-службу Организации развития торговли, директор департамента стран Европы и Америки организации Абдолхамид Асадиан заявил, что между одной иранской компанией и министерством торговли Белоруссии при участии Организации развития торговли Ирана подписано соглашение о реализации проекта по восстановлению Червонского рынка в Белоруссии. Названный проект оценивается в 150 млн.долл.По словам Абдолхамида Асадиана, проект будет реализовываться на площади в 5 га. На его осуществление отводится три года после получения соответствующего разрешения местной администрации.
В проекте при сотрудничестве с министерством торговли Белоруссии принимает участие в качестве инвестора и подрядчика одна из крупных иранских компаний, которая занимается оказанием инженерно-технических услуг. Помимо данного проекта названная иранская компания планирует построить в Минске при участии мэрии белорусской столицы торгово-жилищный комплекс на площади 13 га стоимостью 450 млн. евро.
По сообщению агентства «Эконьюз», министр труда и социальных дел Ирана Сейед Мохаммед Джахрами заявил, что ежегодно рынок труда в Иране пополняется 1 млн. 200 тыс. молодых людей. По словам министра, в некоторых провинциях по ряду профессий обеспечена полная занятость. В 22 провинциях среди населения со средним образованием безработных нет.Проблема занятости касается, в основном, лиц с высшим образованием. Ежегодно поисками работы занимаются 370-380 тыс. выпускников университетов. Основная их часть получала образование без учета ситуации на рынке труда, и на данный момент полученная ими специальность не соответствует потребностям названного рынка.
По словам Сейеда Мохаммеда Джахрами, министерство труда и социальных дел рекомендует министерству образования и наук готовить специалистов в соответствии с потребностями общества (в т.ч. и рынка труда).
24 апр., в шахрестане Резен пров.Хамадан министр энергетики Фаттах сообщил, что рациональное водопользование – одна из основных задач правительства, которое предпринимает шаги с целью сокращения ущерба от нехватки воды и засухи. По словам Фаттаха, программы правительства направлены на изменение системы орошения с/х угодий с целью экономии водных ресурсов. Решения правительства, касающиеся провинции Хамадан, в основном выполнены. Приняты надлежащие меры по реализации проектов, которые требуют определенного времени. Речь идет прежде всего о плотинных сооружениях и электростанциях.
По сообщению ИРНА, 23 апр. в г.Эсферайен, расположенном на юге провинции Северный Хорасан, состоялась торжественная церемония начала реконструкции местного металлургического комбината «Эсферайен». На этой церемонии присутствовал замминистра промышленности и рудников ИРИ.Выступая на этой церемонии, исполнительный директор металлургического комбината Мохаммад-Хосейн сообщил, что предварительная стоимость этого проекта, представляющего собой вторую очередь комбината, составляет 94 млн. евро, а площадь территории этого проекта – 30 тыс.кв.м. После ввода в эксплуатацию всех объектов проекта объем производства стали на этом комбинате вырастет со 120 до 180 тыс.т., а объем производства металлопроката – с 81 до 158 тыс.т.
По его словам, в рамках этого проекта на комбинате будет построен литейно-прокатный агрегат (ЛПА), объединяющий установку непрерывной разливки стали (УНРС) и прокатный стан. Этот агрегат будет совмещать непрерывную разливку с горячей прокаткой стального слитка. Такая технология позволяет исключить операцию нагрева металла перед прокаткой и, тем самым, заметно снизить уровень энергозатрат.
В тот же день в г.Эсферайен замминистра промышленности и рудников ИРИ принял участие в церемонии начала строительства хранилища для сжатого природного газа (CNG)емкостью 200 тыс.т. на местном трубном заводе «Лулегостар». Выступая на этой церемонии, исполнительный директор этого завода Насер Алавиян сообщил, что предварительная стоимость этого проекта составляет 320 млрд. риалов (36 млн.долл. США). В этом проекте финансовое и техническое участие принимают Организация развития и модернизации промышленности Ирана и компания «Сайпа».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter