Всего новостей: 4261468, выбрано 58512 за 0.509 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Директор свободной экономической зоны «Кешм» Мохаммед Асгари заявил, что двустороннее торгово-экономическое сотрудничество между СЭЗ «Кешм» и ОЭЗ «Серахс» успешно развивается. Во время встречи с директором и членами совета директоров особой экономической зоны «Серахс» Мохаммед Асгари сказал, что имеются все условия для расширения сотрудничества между двумя зонами в таких областях, как транспорт, транзитные перевозки, промышленность, торговля и туризм.СЭЗ «Кешм» располагает широкими возможностями для установления коммерческих и экономических связей между странами Персидского залива и Средней Азии. С целью расширения двустороннего сотрудничества между СЭЗ «Кешм» и ОЭЗ «Серахс» создаются специальные совместные комиссии и рабочие группы, которые занимаются изучением возможностей развивать взаимодействие между зонами и реализацией принятых решений.
Мохаммед Асгари затронул вопрос о рассматриваемом в правительстве проекте по строительству моста «Халидже Фарс» между островом Кешм и материком и реконструкции причала в порту Каве и сказал: «Мы надеемся, что этот проект в ближайшее время будет утвержден правительством, и, в результате, в СЭЗ «Кешм» и в стране в целом произойдут крупные и широкомасштабные изменения».
Подтвердив необходимость расширения транзитных перевозок грузов в страны Средней Азии, Мохаммед Асгари отметил, что численность населения в этих странах достигает 300 млн.чел. и это открывает широкие возможности для СЭЗ «Кешм» и ОЭЗ «Серахс» с точки зрения развития транзитных перевозок.
Директор особой экономической зоны «Серахс» Хосейн Алипур в ходе названной встречи сказал, что в плане взаимодействия между зонами необходимо обязательно использовать опыт друг друга. Это позволит найти наиболее приемлемые пути для расширения двустороннего сотрудничества.
Указав на широкие возможности названных зон, в особенности ОЭЗ «Серахс», в области ж/д транспорта, Хосейн Алипур отметил, что 60% транзитных перевозок через территорию Ирана в направлении стран Средней Азии осуществляются через железные дороги ОЭЗ «Серахс». Это также создает благоприятные условия для расширения связей между СЭЗ «Кешм» и ОЭЗ «Серахс». Хосейн Алипур выразил надежду, что с подписанием соответствующего соглашения между зонами транзитные перевозки в страны Средней Азии получат дальнейшее развитие.
Директор и членные совета директоров особой экономической зоны «Серахс» осмотрели в свободной экономической зоне «Кешм» портовые причалы, торговые центры и склады, промышленные зоны, научно-исследовательские центры, а также туристические объекты, в частности геопарк острова Кешм.
Объем разведанных запасов нефти в Иране составляет 450-500 млрд.бар., причем извлекаемые запасы нефти достигают 138 млрд.бар. «Нефтяные ресурсы должны служить национальному и экономическому развитию страны. Никто не позволит, чтобы запасы нефти оставались в земле», – заявил министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари.Отметив значимость переработки сырой нефти в нефтепродукты и новые материалы с высокой добавленной стоимостью, министр подчеркнул, что сегодня к числу рачительных хозяев нефтяных запасов относятся те, кто извлекает максимальную пользу из этих запасов. По словам Ноузари, нефть должна перерабатываться в нефтепродукты и материалы с максимальной добавленной стоимостью, и цена получаемой продукции должна в сотни раз превышать стоимость сырой нефти.
Министр иностранных дел Киргизии Эднан Карабаев принял 19 мая иранскую делегацию во главе с начальником главного управления СНГ МИД Ирана Мортеза Саффори, сообщает Информационный центр министерства иностранных дел КР.В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества торгово-экономической области, в т.ч. возможности реализации проектов в сфере энергетики и транзитно-транспортного взаимодействия. Также состоялся обмен мнениями по международным вопросам.
Сторонами была подчеркнута важность деятельности Совместной киргизско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в практической реализации совместных проектов, которые создадут условия для благоприятного развития двусторонних отношений между двумя странами. Стороны обменялись мнениями по вопросам сотрудничества в рамках Шанхайской организации сотрудничества.
Железная дорога, соединяющая Россию и Иран через территории Казахстана и Туркмении, будет открыта в 2011г., заявил председатель крупнейшего в Туркмении государственного «Халкбанка» Гурбанмурат Бегмурадов.Протяженность путей составит 900 км. Дорога будет годна как для перевозки грузов, так и пассажиров между Персидским заливом и Европой. «Туркмения придерживается принципа разнообразия в вопросах поставки наших нефтегазовых ресурсов на мировые рынки», – сообщил Бегмурадов, возглавляющий делегацию своей республики на ежегодном собрании Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), прошедшем в Киеве.
Пропускная способность пути из казахскогог.Узень до иранского Горгана через Туркмению составит до 5 млн.т. различных грузов ежегодно. «В долгосрочной перспективе эта цифра может вырасти до 10-12 млн.т. ежегодно», – добавил Бегмурадов.
Проект, начало которому было положено при участии президента Туркмении Курбанкули Бердымухамедова в конце прошлого года, позволит странам Центральной Азии увеличить объем торговли.
В данный момент в фазе строительства также находятся два газопровода с пропускной способностью в 50 млрд.куб.м. Один из них пройдет в Китай, другой – в Россию.
Замдиректора компании «Иран ходроу» по вопросам проектирования и производства продукции Мохаммед Камджу заявил, что компания готова ежегодно производить и поставлять на рынок до 20 тыс. специальных автомобилей для инвалидов. Массовое производство таких автомобилей начнется летом этого года.Первые исследования в рамках проекта по производству специальных автомобилей для инвалидов были начаты в компании «Иран ходроу» в 1383г. (21.3.04-20.3.05), а практические работы по реализации проекта начались в месяце мехр 1385г. (23.9-23.10.06). По словам Мохаммеда Камджу, подходящими техническими характеристиками для переоборудования в специальные автомобили для инвалидов обладает такая продукция компании «Иран ходроу», как «Саманд», «Пежо 405» и «Пежо Roa.
На автомобилях, предназначенных для инвалидов, предполагается устанавливать автоматический механизм сцепления и ручной привод управления «газом». Переоборудованные автомобили будут удовлетворять всем требованиям инвалидов, подтвердивших свои навыки вождения. Мохаммед Камджу отметил, что на первом этапе реализации проекта автомобили «Саманд», «Пежо 405» и «Пежо Roa, оборудованные автоматическим механизмом сцепления, ручным «газом» и ручным тормозом, будут в полной мере приспособлены для управления инвалидами.
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян прибыл во главе делегации в Белоруссию для обсуждения вопросов развития торгово-экономического сотрудничества между Тегераном и Минском. Сразу же по прибытии в столицу Белоруссии Али Акбар Мехрабиян по поводу экономических связей между двумя странами сказал, что объем товарооборота между Ираном и Белоруссией составляет более 80 млн.долл. и в ближайшем будущем этот показатель должен вырасти до 1 млрд.долл.
Директор Железных дорог Хорасана Реза Зийаи заявил, что 90% транзитных перевозок ж/д транспортом осуществляется через Серахс. По словам Резы Зийаи, из 5 млн.т. грузов, перевезенных в прошлом году по железным дорогам Большого Хорасана, 3 млн. 200 тыс.т. проследовали через Серахс. Объем перевезенных грузов в Хорасане за прошлый год вырос на 12% по сравнению с пред.г.1 млн. 400 тыс.т. грузов, проследовавших через Серахс, составили транзитные грузы, 900 тыс.т. – импортные грузы и 450 тыс.т. – экспортные грузы.
Как отметил Реза Зийаи, в прошлом году с нефтеперерабатывающего комбината «Шахид Хашеми», расположенного в районе Серахса, в порт Бендер-Аббас по железной дороге было отправлено 420 тыс.т. серы. Это на 73% больше по сравнению с пред.г. На реконструкцию и расширение ж/д станции Серахс израсходовано 350 млрд. риалов (38,5 млн.долл.).
На станции Серахс на специальных пунктах производится замена колесных пар у 200 вагонов в сутки. После реализации соответствующего проекта по увеличению пропускной способности названных пунктов замена колесных пар будет производиться у 350 вагонов в сутки. На этот проект выделено 70 млрд. риалов (7,7 млн.долл.).
Директор тракторостроительной компании пров.Курдистан Амрахнежад заявил, что в текущем году на предприятии компании будет произведено 8 тыс. тракторов. По словам Амрахнежада, продукция компании экспортируется в страны Средней Азии, Латинской Америки и Африки.Как сообщил директор тракторостроительной компании, 20 мая на предприятии проведен специальный семинар для производителей тракторных деталей и комплектующих западных районов страны.
Указав на то, что контракты, подписанные с производителями деталей, оцениваются в общей сложности в 75 млрд. риалов (8,25 млн.долл.), Амрахнежад отметил, что при тесном взаимодействии с производителями деталей и при расширении возможностей тракторостроителей можно будет производить внутри страны до 90% деталей и комплектующих, необходимых для тракторного завода в провинции Курдистан.
Директор департамента по эксплуатации техники и оборудования Организации портов и судоходства Ирана Абдолькарим Реззазан сообщил, что на развитие флота в Каспийском море и увеличение численности торговых и нефтеналивных судов выделены кредитные средства в 82 млрд. туманов (90 млн.долл.). Эти средства предназначены для строительства новых судов.По словам А.Реззазана, если банки проявят готовность к сотрудничеству и предоставят названную сумму, каспийский флот получит неплохое развитие. В текущем году за счет целевого кредитования флот пополнится 45 пассажирскими маломерными судами. С целью строительства 30 судов из названного количества будут предоставлены льготы кооперативам, занимающимся перевозками по маршруту Бендер-Аббас – Кешм и обратно.
В этой связи подписан соответствующий контракт с Фондом кооперации, который предоставит целевые кредиты кооперативам для строительства упомянутых судов. Размеры кредитов на строительство 30 судов составляют 15 млрд. туманов (16,5 млн.долл.), и в настоящее время прилагаются усилия для того, чтобы эти суда пополнили флот в текущем году. Остальные 15 судов из названных 45 будут построены за счет средств частного сектора. На их строительство потребуется 10 млрд. туманов (11 млн.долл.).
Правительство Японии выделяет грант в 33,74 млн.долл. США на реконструкцию автотрассы Курган Тюбе-Дусти-Нижний Пяндж, которая соединяет юг Таджикистана с севером Афганистана. Как сообщает CA-News, 19 мая министр иностранных дел Таджикистана Хамрохон Зарифи и посол Японии в Душанбе Цутому Хираока подписали соответствующее соглашение.По словам японского дипломата, данная автотрасса является участком «очень важного маршрута Душанбе-Нижний Пяндж-Афганистан-Пакистан». Он считает, что от улучшения состояния автотранспортных артерий зависит развитие торгово-экономических отношений Центральной Азии со странами Южной Азии.
«В связи с экономическим и торговым развитием в регионе, расширением и укреплением международного экономического сотрудничества в Центральной Азии, вопрос улучшения дорожной инфраструктуры является приоритетным не только для Таджикистана, но и для всего региона Центральной Азии, включая Афганистан, Пакистан и Иран, – отметил Хираока по итогам церемонии подписания соглашения. – правительство Японии и в будущем намерено оказывать помощь Таджикистану в сфере развития автодорог и водоснабжения».
Министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари в ходе первого форума инженеров-нефтяников в университете «Амир Кябир» заявил, что объем разведанных запасов нефти в Иране составляет 450-500 млрд.бар. и извлекаемые запасы нефти достигают 138 млрд.бар. По словам министра, за 100-летний период в Иране в общей сложности добыто 65 млрд.бар.Голяхосейн Ноузари отметил, что нефтяные ресурсы должны служить национальному и экономическому развитию страны. Никто не позволит, чтобы запасы нефти оставались в земле. Перед нефтяной отраслью стоит задача вести добычу нефти и использовать ее в качестве национального богатства для развития страны.
Отметив значимость переработки сырой нефти в нефтепродукты и новые материалы с высокой добавленной стоимостью, министр подчеркнул, что сегодня к числу рачительных хозяев нефтяных запасов относятся те, кто извлекает максимальную пользу из этих запасов. Нефть должна перерабатываться в нефтепродукты и материалы с максимальной добавленной стоимостью, и цена получаемой продукции должна в сотни раз превышать стоимость сырой нефти.
Форум инженеров-нефтяников проводился в связи с первым выпуском дипломированных специалистов на факультете нефтяной промышленности университета «Амир Кябир» и 15 годовщиной создания названного университета.
На предприятии компании «Мегамотор Сайпа» в присутствии первого вице-президента и министра промышленности и рудников Ирана состоялась церемония ввода в эксплуатацию линии по производству двигателей для автомобилей «Тондар-90». Производительная мощность линии составляет 300 тыс. двигателей в год. На линии могут производиться двигатели трех основных моделей 10-ти различных типов.На названной линии будут производиться 16-клапанные бензиновые двигатели трех типов, 16-клапанные двигатели на двойном топливе трех типов, 8-клапанные бензиновые двигатели трех типов. Кроме того, могут производиться 16-клапанные бензиновые двигатели для автомобилей «Рено Меган».
Отличительной особенностью линии по производству двигателей для автомобилей «Тондар-90» является использование полностью автоматизированной робототехники, что исключает возможность ошибок операторов.
Исполнительный секретарь специализированного семинара «Противостояние вызовам в пищевой промышленности с помощью информационных технологий» Асеми заявил, что применение информационных технологий открывает благоприятные перспективы для решения целого ряда проблем в пищевой промышленности страны.По словам Асеми, в передовых странах информационные технологии применяются в качестве обязательного инструмента при осуществлении практической деятельности во многих промышленных и непромышленных областях экономики, и применение названных технологий в иранской промышленности, в т.ч. и пищевой, представляется крайне необходимым для повышения уровня развития промышленности.
Асеми подчеркнул необходимость информирования общественности и промышленников о преимуществах информационных технологий и изменения традиционных взглядов на ведение хозяйственной и производственной деятельности.
В области применения информационных технологий имеются некоторые проблемы, однако, несмотря на это, многие организации и компании изъявляют готовность к предоставлению соответствующих услуг. К сожалению, эти возможности не используются должным образом.
В Исламшехре введен в эксплуатацию крупнейший в стране элеватор, полностью выполненный из металлических конструкций, вместимость которого составляет 70 тыс.т. пшеницы. Директор международной транспортной компании «Халидже Фарс», которая реализовывала проект, Йездан Сейф сообщил, что названный элеватор имеет 10 емкостей для хранений пшеницы, 40-метровую башню для загрузки пшеницы и разгрузочно-погрузочный терминал. Элеватор построен с применением самых передовых технологий. Хранение и обработка пшеницы в данном хранилище осуществляется в полностью автоматическом режиме.Йездан Сейф отметил, что ежесуточное потребление пшеницы в Большом Тегеране составляет 5 тыс.т. и для удовлетворения потребностей города будет использоваться пшеница, заложенная на хранение в данном элеваторе. Зерно будет поступать из провинций Голестан, Хузестан и Фарс.
Рядом с элеватором оборудована открытая площадка, на которой можно хранить более 340 тыс.т. пшеницы. В дальнейшем вместимость элеватора может быть увеличена до 140 тыс.т. Строительство элеватора было начато в 1384г. (21.3.05-20.3.06). На его сооружение потребовалось более 65 млрд. риалов (7,15 млн.долл.).
20 мая руководитель Организации промышленности и рудников провинции Хорасане-Разави Хосейн Ахмади во время посещения промышленных объектов в Бердескене заявил, что в металлургическую и цементную отрасли провинции будет инвестировано 3 млрд.долл. По словам Хосейна Ахмади, названные средства будут способствовать развитию промышленного производства и горнорудной промышленности провинции Хорасане-Разави.Упомянув о решениях второго выездного заседания правительства страны в провинции Хорасане-Разави, Хосейн Ахмади сказал, что на упомянутом заседании было принято 15 решений, касающихся промышленности и горнорудной промышленности, наиболее важным из которых было решение о выделении 1 трлн. туманов (1,1 млрд.долл.) для стимулирования развития промышленной отрасли.
Хосейн Ахмади отметил, что в провинции разведаны более 40 видов полезных ископаемых и насчитывается 400 шахт и рудников. Объем добычи полезных ископаемых составляет 13,5 млн.т. в год, а их общие запасы оцениваются в 2 млрд. 500 млн.т.
Хосейн Ахмади сообщил о выдаче 3 лицензий на проведение разведки месторождений золота и меди в провинции Хорасане-Разави, в частности в районе Бердескен.
Президент Исламской Республики Иран Махмуд Ахмадинежад призвал вывести иностранные войска из соседнего Афганистана. Об этом он заявил на встрече со спецпредставителем Генерального секретаря ООН Пан Ги Муна по вопросам Афганистана Каем Эйде, сообщает «УТРО.ru.Иранский президент призвал к «полному восстановлению демократии в Афганистане». «Необходимо вывести иностранные войска из Афганистана, – сказал М.Ахмадинежад. – История свидетельствует, что прямое военное вмешательство в дела Афганистана ни разу не привело к успеху, а, следовательно, все усилия в разрушенной войной стране должны основываться на принципах демократии и гуманитарной поддержки афганского народа».
По сообщению ISNA, Президент Исламской Республики отметил заинтересованность Ирана в стабилизации ситуации в соседнем Афганистане. Он отметил традиционные культурные и религиозные связи между народами двух стран.
Ахмадинежад осудил политику двойных стандартов, которую, по его мнению, в Афганистане проводят «некоторые страны», поддерживая одновременно связи как с администрацией Карзая, так и с вооруженной оппозицией. Иранский президент также высказал озабоченность ростом производства наркотиков, отмечая, что «эта проблема является угрозой для региональных стран».
Специальный представитель генерального секретаря ООН, в свою очередь, высказался за повышение роли афганского правительства в обеспечении безопасности и решении других социально-экономических проблем. К.Эйде согласился с президентом Ирана в том, что «афганская проблема» не имеет военного решения.
Ранее некоторые западные страны неоднократно обвиняли официальный Тегеран в причастности к поставкам вооружения боевикам движения «Талибан» в Афганистане. Иранские власти эти обвинения отвергают.
Правительство Германии, приняв новый закон, ограничило экспорт тяжелых грузовых автомобилей в такие страны, как Иран и Сирия. Теперь для того, чтобы продавать тяжелые грузовые автомобили германского производства, необходимо получать разрешение у соответствующих инстанций. Германские власти заявляют, что тяжелые транспортные средства могут быть использованы в качестве платформ для запуска ракет малого и среднего радиуса действия.В соответствии с новым законом, который принят правительством канцлера Германии Ангелы Меркель, коммерсанты для поставок в Иран и Сирию тяжелых грузовых автомобилей с тремя и более осями и весом более 20 т. должны получать разрешение у соответствующих инстанций Германии.
В прошлом году в соответствии с резолюцией СБ ООН страны ЕС прекратили поставки в Иран оборудования и техники двойного назначения.
Пресс-секретарь компании Dymler-Chrysler AG в этой связи заявил, что названная компания не планировала поставок тяжелых трехосных грузовых автомобилей в Иран. Компания MAN AG, также занимающаяся производством тяжелых грузовых автомобилей в Германии, не делала никаких официальных заявлений по этому поводу.
Заслуживает внимания тот факт, что компании Dymler-Chrysler AG и MAN AG имеют в Иране свои представительства по продажам.
Первая партия экспортируемой в Латинскую Америку бытовой техники включает в себя 5 тыс. бытовых холодильников, которые предназначены для Кубы.5 тыс. холодильников иранского производства после необходимых тестов были отобраны для отправки на Кубу и в ходе специальной церемонии отгружены в порт Бендер-Аббас для последующей отправки морским транспортом в пункт назначения.
Директор департамента зарубежных продаж компании «Филвер» (Philver) Хасан Таджасоси во время названной церемонии отметил, что на выставке в Гаване, в которой принимали участие известные в мире компании, иранские холодильники в условиях конкуренции с зарубежными брендами получили золотую медаль качества и были выбраны для поставок в страны Латинской Америки.
По словам Хасана Таджасоси, иранские холодильники в течение 70 дней проходили различные испытания в тяжелых климатических условиях Гаваны, и после этого была достигнута договоренность о поставке партии в 5 тыс. холодильников. В дальнейшем это количество будет увеличено до 300 тыс. холодильников.
Сделка будет продолжена, и через несколько месяцев в кубинскомг.Санта Круз откроется завод, на котором из деталей, поставляемых из Ирана, будут собираться холодильники, предназначаемые для экспорта во все страны Центральной и Латинской Америки.
Хасан Таджасоси считает, что при поддержке со стороны правительства качество иранской продукции может быть достаточно высоким для успешной конкуренции с зарубежной продукцией. В Иране много квалифицированных специалистов, и при необходимых капиталовложениях в производство бытовой техники через несколько лет иранская продукция наверняка не только завоюет внутренний рынок, но и выйдет на мировые рынки.
Хасан Таджасоси назвал весьма благоприятными рынки Ирака и Афганистана. В этих странах с успехом может реализовываться иранская бытовая техника. Сейчас на эти рынки уже поставляются кулеры и холодильники иранского производства.
По поводу снижения таможенных тарифов на бытовую технику Хасан Таджасоси сказал, что иранские производители не боятся такого шага, поскольку с учетом ситуации на мировых рынках они постоянно прилагают усилия для повышения качества своей продукции. Добиться положительных результатов в этом важном деле они могут, конечно, при поддержке со стороны правительства.
Снижение тарифов ведет к обострению конкурентной борьбы и заставляет производителей задуматься о рационализации производства и максимальной отдаче от реализации выпускаемой продукции.
В силу географического положения Каспий открывает России уникальные возможности в части транспорта, энергетики и геополитики. Транспортный потенциал. Деятельность российских ведомств в отношении реализации транспортного потенциала Каспия вступает в решающий этап. В ближайшее время специально созданной оценочной комиссии, на финансирование которой Евразийский банк развития выделяет 3 млн.долл., предстоит решить судьбу двух амбициозных проектов, каждый из которых дает возможность существенно расширить транспортный поток, проходящий через регион, а также принести существенные финансовые результаты бюджету. Однако, реализации подлежит лишь один из них. Первый вариант предполагает под собой строительство второй нитки судоходного канала «Волга-Дон», второй же носит название «Евразия», и ставит своей задачей соединение азово-черноморского бассейна и Каспийского моря.
«Евразийский» проект включает в себя прокладку маршрута от Каспийского до Азовского или Черного моря, причем последний вопрос все еще открыт. Максимальная протяженность канала может достигнуть 850 км., при этом регулировать движение и уровень воды будут всего 6 шлюзов. Сторонники проекта предполагают вложения в объеме 170 млрд. руб. и начало операционной деятельности уже через 6 лет. Основной конкурент проекта – Суэцкий канал, на данный момент существенно перегружен, при этом «Евразия» предлагает значительную экономию, и оптимизацию времени прохождения канала в 1,5 раза. Максимальная пропускная способность канала достигает 70 млн.т. груза в год.
На фоне показателей «Евразии» идея дублера Волго-Дона не может похвастаться столь значительными показателями, – необходимое финансирование превышает объем первого проекта на 20 млрд. руб., в то время как с учетом модернизации пропускная способность системы достигнет максимум 40 млн.т. груза в год.
Волгодонский вариант поддерживается губернаторами Волгоградской и Ростовской отрасли, на их стороне выступает и министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин. В проекта «Евразия» заинтересовано руководство Калмыкии, Дагестана, Ставропольского края и Казахстана. Очевидно, что дискуссия по решению данного вопроса продолжится вплоть до конца 2008г., и это не предел, – решения аналогичного масштаба достаточно часто затягиваются.
До конца этого года пограничная полиция Афганистана получит 800 ед. современных установок электромагнитного контроля над государственными границами. Об этом сообщают афганские СМИ со ссылкой на начальника управления пограничной полиции МВД Абдул Рахмана Рахмана. Общая протяженность государственной границы Афганистана составляет 5813 км, страна граничит с шестью государствами – Туркменистаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Ираном, Пакистаном и Китаем. Общая численность военнослужащих пограничной полиции составляет 12 тыс.чел.
Воодушевившись примером Ирана, который сменил ряд компаний, работающих на «Южном Парсе» из-за того, что те опасались вкладывать инвестиции в страну, Эво Моралес приготовил аналогичный ультиматум для нефтяных компаний, работающих на территории Боливии. Как сообщил в воскресенье глава государства Эво Моралес, он дал распоряжение своим министрам подготовить специальный указ, по которому иностранные компании будут обязаны вложить обещанные средства в энергетический сектор страны в соответствии с подписанными ими контрактами. В их число входят, в частности, британская BP, бразильская Petrobras, испано- аргентинская Repsol. В 2006г. президент страны подписал указ, по которому все иностранные компании должны были либо заключить контракт на добычу углеводородов с госкомпанией, либо покинуть страну. Остались немногие и теперь могут уйти и они. «Если в определенные сроки они не осуществят инвестиции в разработку месторождений, богатых нефтью и газом, мы вернем их в распоряжение государственной энергетической компании ЯПФБ», – заявил боливийский лидер. По его словам, госкомпания реализует необходимые капиталовложения даже если для этого потребуется прибегнуть к кредитам.
По сообщению агентства «Мехр», директор Тегеранской нефтеперерабатывающей компании заявил, что согласно проведенному анализу, налаживание химического производства при нефтеперерабатывающих комбинатах открывает поле деятельности для частного сектора, а также позволяет увеличить доходность названных комбинатов и сократить поток вывозимой из страны валюты.К числу таких химических производств могут быть отнесены предприятия по производству сжиженного углекислого газа и сухого льда, сернистого углерода, сульфата аммония, ароматизирующих веществ, дисульфидов, гидросульфида натрия (NaHS), установки по производству медицинских, пищевых и промышленных масел, предприятия по производству промышленных растворителей.
Для налаживания химических производств и строительства названных предприятий можно использовать опыт руководителей и специалистов отрасли и потенциальные возможности частного сектора, занимающегося соответствующим производством.
В интервью агентству «Мехр» руководитель Аэрокосмической организации Ирана Ахмед Талеб-заде сообщил о том, что организацией прилагаются усилия для выведения спутника «Омид» на орбиту в месяце тир (21.06-21.07). В самое ближайшее время в продолжение пуска ракеты «Кваешгяр-1» состоится пуск ракет «Кавешгяр-2» и «Кавешгяр-3», полностью спроектированных и построенных иранскими специалистами.Затронув вопрос о месте, которое Аэрокосмическая организация Ирана занимает в мире, Ахмед Талеб-заде отметил, что с учетом многочисленных видов деятельности с использованием космических технологий и решаемых по всему миру проблем, так или иначе связанных с космосом, создание в стране единой организации, занимающейся вопросами космоса, становится крайне необходимым. Космические технологии давно стали в Иране объектом внимания руководства страны и специалистов, и в данной области достигнуты определенные положительные результаты, однако отсутствие специальной структуры, которая могла бы осуществлять централизованное руководство деятельностью в области космоса и направлять ее в необходимое русло, стало причиной нерационального использования имеющихся возможностей.
По словам Ахмеда Талеб-заде, Исламская Республика Иран относится к ограниченному числу стран на Ближнем и Среднем Востоке, в течение длительного времени использующих спутниковую связь. С 1969г. Иран является членом ряда международных организаций, имеющих отношение к космосу, и известен в мире как одна из передовых стран в деле освоения космического пространства в мирных целях.
Ахмед Талеб-заде подчеркнул: «Создание в стране самостоятельной организации, занимающейся космосом, стало крайне необходимым. Вакуум, образовавшийся в результате отсутствия такой организации, остро ощущался как внутри страны, так и за ее пределами. В этой связи в соответствии со статьями 8 и 9 постановления Собрания Исламского совета (меджлиса) №68159 от 23 июня 03г. в Иране был создан Высший аэрокосмический совет во главе с президентом страны. В состав совета вошли представители всех заинтересованных организаций. Этим же постановлением была создана Аэрокосмическая организация. Руководитель названной организации является одновременно замминистра связи и информационных технологий и секретарем Высшего аэрокосмического совета».
Далее Ахмед Талеб-заде отметил, что Аэрокосмической организации Ирана предстоит пройти трудный и долгий путь, однако благодаря усилиям иранских специалистов, прежде всего молодежи Ирана, высокие цели, поставленные перед страной, будут обязательно достигнуты.
Указав на шаги, предпринятые Аэрокосмической организацией, Ахмед Талеб-заде сообщил, что проект, реализация которого была недавно начата в присутствии президента страны, состоял из нескольких этапов: демонстрация спутника «Омид», запуск ракеты-носителя «Кавешгяр-1» и открытие наземной станции управления спутниками. Все это было сделано при тесном сотрудничестве с несколькими организациями страны, университетами и научно-исследовательскими институтами (Научно-исследовательским центром связи).
Спутник «Омид» полностью спроектирован и изготовлен отечественными специалистами и учеными. Этим были продемонстрированы возможности Ирана в данной сфере знаний. «Мы надеемся, – отметил Ахмед Талеб-заде, – что с выводом на орбиту спутников и научного оборудования наши возможности станут еще шире».
Упомянув о заявлениях президента Ирана о выводе иранского спутника на орбиту в месяце тир этого года, Ахмед Талеб-заде сказал, что Аэрокосмическая организация Ирана приложит все усилия для достижения целей, поставленных перед ней обществом и правительством. Все необходимые подготовительные работы осуществлены, и спланированы дальнейшие действия. Иногда, конечно, возникают проблемы, которые могут привести к задержкам в реализации проектов.
Ахмед Талеб-заде подчеркнул: «Вопрос о запуске спутников имеет большое значение, в т.ч. и с точки зрения безопасности страны. Мы постараемся проявить предусмотрительность и достигнем своих целей».
По словам Ахмеда Талеб-заде, деятельность в аэрокосмической области в Иране, как и во всем мире, носит коллективный характер. В ней принимают участие многие учреждения и ведомства. В космической программе страны, утвержденной правительством и президентом, предусматриваются широкомасштабные проекты, в т.ч. намечается в продолжение запуска ракеты «Кавешгяр-1» осуществить запуск ракет «Кавешгяр-2», «Кавешгяр-3» и других ракет, что позволит Ирану вывести на орбиту спутники, предназначенные для научно-исследовательских целей.
Иран, как и все другие страны мира, нуждается в обеспечении надежной связи, передачи изображений и трансляции телевизионных передач, передачи данных по интернет-сети, и все это обеспечивается с помощью спутников.
Директор департамента специализированных объединений и международных организаций Палаты торговли, промышленности и рудников Ирана Абдорреза Резаи Хенджани заявил, что надежные межбанковские связи служат гарантией повышения уровня торгово-экономического сотрудничества между Ираном и Индией.С таким заявлением Абдорреза Резаи Хенджани выступил во время встречи индийских коммерсантов и бизнесменов с представителями Палаты торговли, промышленности и рудников Ирана. Он также отметил, что в 2007г. объем товарооборота между Ираном и Индией достиг 6 млрд.долл.
Повышению уровня торгово-экономического сотрудничества между двумя странами могут в значительной мере способствовать визиты торговых делегаций, переговоры, конференции и выставки с участием обеих сторон.
Указав на проведение в Иране общей политики по реализации положений статьи 44 конституции ИРИ, Абдорреза Резаи Хенджани отметил, что два года назад в экономике Ирана начались коренные преобразования и государственная экономика уступила свое место экономике, опирающейся на частный сектор. В результате этого были созданы благоприятные условия для участия частного сектора в развитии различных отраслей экономики, в т.ч. энергетики, нефтепереработки, строительства аэродромов и автомобильных и железных дорог, транспорта.
В Иране созданы также благоприятные условия для иностранных инвестиций в экономику страны, причем эти условия лучше, чем в других странах региона. По словам Абдоррезы Резаи Хенджани, с целью укрепления торгово-экономических связей необходимо вести прямую торговлю, без участия каких-либо посредников.
Руководитель Организации по развитию торговли, замминистра торговли Ирана Газанфари заявил, что объем ненефтяного экспорта Ирана вырос больше, чем объем импорта. По словам Газанфари, по объему ненефтяного экспорта Иран опередил 110 стран. Этот показатель в Иране выше, чем в большинстве развивающихся стран и стран Латинской Америки.В 1380г. (21.3.01-20.3.02) объем ненефтяного экспорта без учета газового конденсата составлял 4 млрд.долл. В 1381г. этот показатель вырос до 4 млрд. 600 млн.долл. Еще через год он составил 5 млрд. 900 млн.долл. В 1383г. (21.3.04-20.3.05) ненефтяной экспорт вырос до 7 млрд. 500 млн.долл., в 1384г. – до 11 млрд.долл., в 1385г. – до 13 млрд.долл. и в 1386г. – до 15 млрд. 100 млн.долл.
Как отметил Газанфари, процент роста объема ненефтяного экспорта без учета газового конденсата в период с 1381г. по 1386г. можно считать вполне удовлетворительным.
Руководитель Организации по развитию торговли подчеркнул, что для того, чтобы объем ненефтяного экспорта продолжал расти и достиг уровня в 20 млрд.долл., необходимо и дальше осуществлять крупные инвестиционные и инфраструктурные проекты (строительство дорог и развитие нефтехимии). Газанфари отметил, что около одной трети импорта Ирана обеспечивается за счет ненефтяного экспорта и это очень важное достижение.
Одна из крупнейших китайских инженерно-строительных компаний изучает инвестиционные возможности в свободной экономической зоне «Чабахар». Члены китайской делегации во время встречи с директором СЭЗ «Чабахар» Мохаммедом Тахери Багери-заде обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в различных областях и инвестирования инфраструктурных проектов.Мохаммед Тахери Багери-заде рассказал о потенциале регионе и об инвестиционных возможностях в различных областях и отметил, что китайские инвесторы могут принять участие в таких проектах, как строительство погрузочно-разгрузочных терминалов, экспортные поставки морепродуктов, производство упаковочных материалов, строительство складов и холодильников для реэкспорта продукции в Афганистан и страны Средней Азии, строительство китайской промзоны в СЭЗ «Чабахар», строительство железной дороги Мешхед – Чабахар, которая свяжет СЭЗ «Чабахар» с ж/д сетью страны в рамках нового Шелкового пути.
Как отметил Мохаммед Тахери Багери-заде, Чабахар – единственный океанический порт Ирана. Из-за близости названного порта к открытым водам Индийского океана и в связи с тем, что через него проходят транспортные коридоры Восток-Запад и Север-Юг, Чабахар можно рассматривать как наиболее привлекательную и наиболее безопасную с точки зрения иностранных инвестиций экономическую зону.
В течение года температура в Чабахаре колеблется от +10 до +34 градусов. В летний период здесь прохладней, чем в Тегеране, а зимой это самый теплый порт на юге страны. Это делает Чабахар весьма привлекательным с точки зрения инвестирования туристической и экотуристической отрасли. Китайские инвесторы заявили о своей готовности реализовать в СЭЗ «Чабахар» некоторые из инфраструктурных и строительных проектов.
Вероятность участия индийской компании «Гейл» в строительстве пакистанского участка газопровода «Мир» возрастает.Один из высокопоставленных представителей индийского руководства подтвердил, что компания «Гейл» может выступить в качестве участника консорциума, который будет вести строительство пакистанской участка газопровода «Мир».
По словам названного источника, поступило предложение о том, чтобы часть акций проекта по строительству того участка газопровода, который протянется по территории Пакистана до границы с Индией, была предоставлена индийской компании. Это предложение обсуждалось в ходе недавней двусторонней встречи министров нефти Индии и Пакистана. Располагая пакетом акций, индийская компания примет также участие в управлении проектом.
Директор одного из иранских предприятий по производству болтов и гаек Ахмед Баниян сообщил, что 100% болтов и гаек, поступающих на рынок Ирана, импортируются из Китая, а немногочисленные отечественные производители данной продукции изготавливают только особые болты и гайки по специальным заказам.По словам Ахмеда Банияна, нерегулируемый ввоз китайских болтов и гаек поставил отечественных производителей данной продукции на грань банкротства. Импорт болтов и гаек из Китая начался около пяти лет назад, и поставляются они по внутренним ценам сырой стали.
Импортируемые из Китая болты и гайки отличаются очень низким качеством и, хотя внешне они выглядят вполне удовлетворительно, быстро ломаются, что приводит к выходу из строя изделий, изготовленных с их использованием.
Ахмед Баниян отметил, что китайцы, конечно, производят и качественные болты и гайки, однако в Иран они экспортируют низкокачественную продукцию. Ахмед Баниян подчеркнул, что министерству промышленности и рудников, отвечающему за деятельность промышленности, следует разобраться с проблемами отечественных производителей и с помощью определения соответствующих тарифов положить конец импорту некачественных китайских болтов и гаек.
Высказав критические замечания в адрес государственных организаций, Ахмед Баниян отметил, что госкомпании для удовлетворения своих потребностей в болтах и гайках импортируют низкокачественную китайскую продукцию, в то время как подобные шаги предпринимаются только в случае отсутствия отечественных производителей данной продукции.
Росатом и «Атомстройэкспорт» не намерены менять сроки завершения строительства АЭС «Бушер» в Иране, а также график и маршрут поставок грузов для этой станции.Об этом сообщает «Прайм-ТАСС» со ссылкой на заявление главы Росатома Сергея Кириенко. Кириенко выразил уверенность, что в задержании груза для АЭС в Азербайджане «не было никакого конфликта, было лишь недоразумение». «Атомстройэкспорт» считает, что они предоставили весь необходимый пакет документов. Никаких вопросов к грузам нет и быть не могло», – отметил он.
Российские грузы на азербайджанской границе были задержаны из-за того, что у атомщиков «давно не было поставок через Азербайджан». «Таможенным органам просто нужна привычка к этой процедуре», – добавил Кириенко и выразил надежду, что после первой поставки таможенники будут готовы работать с такой документацией, и в дальнейшем подобных проблем не возникнет. «Сроки поставок и самого строительства Бушерской АЭС не сдвинулись», – подчеркнул Кириенко. По его словам, менять графики и маршруты поставок грузов для этой станции «причин нет».
Груз, содержащий теплоизоляционные материалы для АЭС в Бушере, 29 марта был задержан азербайджанскими таможенниками на границе с Ираном. Свой шаг азербайджанская сторона мотивировала отсутствием разрешения правительства страны на транзит груза через свою территорию. 30 апр. российская сторона через посольство в Баку передала необходимые документы, а уже на следующий день таможенный комитет Азербайджана заявил, что автомашина с грузом пересекла азербайджано-иранскую границу.
Каспий богат месторождениями полезных ископаемых, и одновременно представляет из себя транзитную площадку для энергоносителей, причем определенный вариант развития событий может привести к существенному ущемлению экономических интересов России. Газопровод Nabucco, маршрут которого пролегает через Азербайджан и Турцию, призван защитить Европу от «энергетической безопасности», по сценарию России. В результате РФ вполне может утратить возможность диктовать свои условия по поставкам газа из Туркменистана и Казахстана.Помешать строительству Nabucco Россия может при помощи продвижения проекта Прикаспийского газопровода, который позволит доставлять казахские и туркменские энергоресурсы европейским потребителям.
Основной аргумент в данном случае – неопределенный статус Каспийского моря, которое на данный момент разделено лишь частично, что создает дополнительные политические риски. Соседство с «государством-изгоем» Ираном добавляет ситуации дополнительную остроту. В таких условиях странам поставщикам энергоносителей становится невыгодно участвовать в данном проекте. Российское же предложение, в соответствии с которым голубое топливо из Центральной Азии пойдет в Европу с территории России, куда он будет попадать по выше упомянутому Прикаспийскому газопроводу. В таких условиях будут удовлетворены интересы (в т.ч. и политические) почти всех участников процесса, в т.ч. и Азербайджан, бюджет которого будут подпитывать транзитные отчисления. Единственный политический риск, возникающий в данном случае, – это возможность негативной реакции со стороны «заинтересованных потребителей» с Запада. Не секрет, что представители дипломатических кругов ЕС и США достаточно часто посещают данные страны и ведут активные переговоры с региональными властями.
Шельф Каспийского моря представляет отдельный интерес для российских нефте и газодобытчиков, которые активно наращивают свое присутствие в данном регионе, – участники проекта «Зарит», который до сих пор не может разрешить вопрос о создании совместного предприятия с Туркменией из-за неясностей в процессе раздела шельфа с Ираном. «Роснефть», «Итера» и «Зарубежнефть» подали заявку на изучение 21 и 22 блоков шельфа Каспия властям Туркмении. В случае успеха стороны рассчитывают оформить свои отношения в качестве соглашения о разделе продукции, аналогичного проектам «Сахалин».
Предприятия уже имеют опыт взаимодействия с властями Туркмении, и основные препятствия к реализации проекта могут возникнуть уже на внутреннем уровне, т.к. свои интересы в данном регионе представляет другой нефтяной гигант. С 2006г. «Лукойл» активно обозначает свои интересы в данном регионе, – существуют планы разработки тех же блоков совместно с американским предприятием ConocoPhilips.
Мировые нефтедобытчики пока не представлены в Туркмении в значительном количестве. Сказывается несовершенство местного законодательства, а также значительные политические риски, связанные со спорным статусом месторождений. Складывающиеся условия создают достаточно выгодную ситуацию для российских компаний, которые вполне могут расширить свое присутствие в данном регионе. Однако, пока не известно, каким образом будет произведена расстановка сил при споре относительно выше упомянутых блоков шельфа. Обе компании отличаются относительно закрытостью, но очевидно, что по мере развития ситуации конфликт интересов обнаружит себя. Единственным условием «соревнования» должно быть соблюдение национальных экономических интересов вне зависимости от его исхода. Игорь Чесноков.
Замминистра энергетики Ирана Заргяр заявил о том, что для смягчения последствий засухи с точки зрения водоснабжения из бюджета страны выделен 1 трлн. риалов (110 млн.долл.). По словам замминистра, эти средства пойдут на реализацию срочных проектов, таких как бурение скважин и очистка русел рек и водоканалов. По оценкам, отрицательные последствия засухи скажутся на 120 городах и 6 тыс. населенных пунктах.Заргяр отметил, что при экономном расходовании воды потребителями в объеме 10% от обычного уровня потребления в снабжении городов и населенных пунктов питьевой водой проблем не будет. Правительство компенсирует крестьянам возможный ущерб посевам с/х культур, пострадавшим в результате засухи.
Замминистра энергетики сообщил, что запасы воды в плотинных водохранилищах страны сократились с 24 млрд.куб.м. в прошлом гидрологическом году до 13,8 млрд.куб.м. в текущем. Количество осадков в период с месяца мехр прошлого года по 15 число месяца ордибехешт (с 22.09.07 по 04.05.08) оказалось меньше на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 45% – по сравнению со средним показателем за длительный период наблюдений.
Губернатор провинции Гилян Кахремани сообщил, что в соответствии с имеющими соглашениями движение по железной дороге Решт – Казвин будет открыто в 2012г. По словам губернатора, важной задачей администрации провинции является также реконструкция автотрассы Решт – Казвин с целью увеличения ее пропускной способности. По этой автотрассе будут осуществляться основные перевозки товаров и пассажиров между названными городами.Кахрамани отметил также, что провинция Гилян имеет большие перспективы с точки зрения развития туризма, и ее население может получать большие доходы от названной отрасли.
Отметив, что эксплуатация железной дороге Решт – Казвин начнется в 2012г., Кахремани сказал, что одновременно с этим запланирована реконструкция аэропорта и развитие свободной экономической зоны в провинции. Жители провинции станут свидетелями позитивных изменений в самое ближайшее время.
В ходе программы «Диалог» на 2 канале иранского телевидения специалист по строительству плотин инженер Камджу в телефонном разговоре со студией заявил, что в послереволюционный период в Иране производительная мощность ГЭС достигла 11 тыс. мвт. электроэнергии. До исламской революции этот показатель составлял 2 тыс. мвт.По словам инженера Камджу, до революции в Иране было построено 20 плотин и гидроэлектростанций. Все эти сооружения были спроектированы и построены зарубежными специалистами и подрядчиками. Иранские специалисты не принимали в этих проектах никакого участия.
В послереволюционный период специалисты Ирана обрели веру в свои силы и смогли построить более 90 плотин и ГЭС, с помощью которых электросеть страны получила 6 тыс. мвт. электроэнергии.
Завершается строительство гидроэлектростанций общей мощностью 5 тыс. мвт. электроэнергии, и на стадии проектирования находятся гидротехнические сооружения, которые позволят получить еще 15-16 тыс. мвт.
Далее инженер Камджу затронул вопрос о технических возможностях иранских специалистов и сказал, что иранские инженеры, консультанты и подрядчики, обладающие специальными техническими знаниями и навыками, оказывают инженерно-технические услуги, осуществляют проектирование и строительство ГЭС в таких странах, как Афганистан, Таджикистан, Шри-Ланка, Венесуэла, Колумбия, Никарагуа, Судан и Мали.
Руководитель Иранской общенациональной ассоциации пчеловодов Эффат Раиси Сархади сообщила, что в прошлом году экспорт иранского меда был эквивалентен экспорту черной икры. За указанный период было произведено 47 тыс.т. меда. На экспорт в страны Персидского залива, Турцию, Голландию и Германию было отправлено 2 тыс.т. меда на 6-7 млн.долл.По словам Эффат Раиси Сархади, пчеловодам предоставляются субсидии на приобретения специальных лекарственных средств для пчел с целью смягчения последствий засухи. Пчеловодам причинен значительный ущерб, и предпринимаются шаги для предотвращения дальнейших потерь.
Эффат Раиси Сархади подчеркнула, что сохранение пчеловодства равнозначно сохранению продовольственной безопасности. Пчелы играют огромную роль в опылении цветов и в сохранении садовых и луговых растений. Это препятствует в т.ч. и опустыниванию земель. Опыление пчелами растений в 143 раза увеличивает объем производства садоводческой и с/х продукции. В этой связи необходимо уделять самое серьезное внимание пчеловодству и оказывать отрасли всяческую поддержку. В случае, если пчеловодство придет в упадок, это прежде всего нанесет удар по окружающей среде, а уже потом по производству меда. Ущерб, понесенный в результате отсутствия опыления растений пчелами, может исчисляться миллиардах долларов.
Эффат Раиси Сархади отметила, что в текущем году из-за нехватки в лугах цветочной пыльцы в связи с засухой с целью сохранения пчел необходимо осуществлять их подкормку сахаром и комплексными лекарственными средствами. Это позволит сохранить пчел до следующего с/х года.
Руководитель Иранской общенациональной ассоциации пчеловодов высказалась за необходимость оказания со стороны властей поддержки пчеловодам с целью сохранения имеющихся пасек и рабочих мест для населения. Такая поддержка позволит сохранить не только пчеловодческую отрасль, но и окружающую среду в стране.
По словам Эффат Раиси Сархади, в других странах пчеловодам предоставляются субсидии с целью обеспечения необходимого опыления растений пчелами.
Эффат Раиси Сархади подчеркнула необходимость создания в стране штаба по проведению мероприятий по опылению растений. В текущем году в Иране потребуется в три раза увеличить количество перемещений пчелиных ульев, и для этого необходимы дополнительные денежные средства.
16 мая в столице Таджикистана Душанбе открылась 2 иранская выставка строительных материалов и бытовой техники. В выставке принимают участие 17 крупных иранских компаний. На церемонии открытия выставки присутствовали сотрудники посольства Ирана в Таджикистане и представители Торгово-промышленной палаты Таджикистана.Как заявили организаторы выставки, важнейшей задачей данного мероприятия является широкая демонстрация иранских товаров и укрепление торгово-экономического сотрудничества между деловыми кругами двух стран, Ирана и Таджикистана.
В связи с тем, что иранские товары пользуются большим спросом у таджикских покупателей, на выставке созданы условия для организации торговли иранской продукцией.
В рамках выставки, работа которой продлится до 21 мая, будет проведено совещание представителей деловых кругов двух стран с целью рассмотрения вопросов дальнейшего развития сотрудничества в области строительства.
Запасы нефти стран Залива выросли, а газа сократились. В этом году подтвержденные запасы «черного золота» в странах региона выросли почти на 10 млрд. бар., достигнув 748.2 млрд. бар. (на начало 2007г. – 739,2 млрд.). Это составляет 56%глобальных запасов нефти, которые равны 1,33 трлн. бар.По данным журнала Oil and Gas journal, разведанные запасы нефти в Саудовской Аравии составляют сейчас 266,7 млрд. бар., Ирана – 138,4 млрд. бар., Ирака – 104 млрд. бар. Запасы ОАЭ остались на том же уровне – 97,8 млрд. бар.
За последние 10 лет пять крупнейших нефтеэкспортирующих стран Залива выкачали из своих недр 70 млрд. бар. нефти.
Подтвержденные запасы газа в зоне Залива, в т.ч. в Иране и Катаре, которые занимают 2 и 3 места в мире по газовым запасам после России, впервые за много лет снизились (с 2,566 трлн. куб футов в 2007г. до 2,548 трлн. куб футов).
Запасы Ирана снизились с 974 трлн. до 948 трлн, а Катара с 910,5 трлн. до 905 трлн. куб футов. Запасы газа в ближневосточных государствах составляют 41% от мировых запасов – 6,185 трлн. куб футов. Крупные запасы газа имеются также у Саудовской Аравии – 253 трлн. куб футов, ОАЭ – 214 трлн, Кувейта – 55 трлн. и Ирака – 112 трлн.
Иран представил международным посредникам свои новые предложения по своей ядерной программе и ряду других вопросов международного характера. Сегодня постоянный представитель Ирана при Европейском союзе Али Ашгар Хаджи передал пакет иранских инициатив Верховному представителю Евросоюза по внешней политике и безопасности Хавьеру Солане. Также предложения были переданы генеральному секретарю ООН Пан Ги Муну и представителям России, Китая и Швейцарии (чья иранская дипмиссия служит посредником между Ираном и США, не имеющим дипломатических связей с 1979г.).Иранский дипломат отказался сообщить какие-то конкретные детали предложений Тегерана, однако отметил, что они носят комплексный характер и касаются не только ядерного вопроса, но и широкого круга вопросов по безопасности, включая борьбу с терроризмом, энергетическую безопасность и другие. По мнению Али Ашгара Хаджи, все эти вопросы «должны решаться совместно», с непосредственным участием Ирана, передает Associated Press. Например, отметил он, НАТО и США неэффективно борются с терроризмом в Афганистане, поскольку игнорируют причины его происхождения. Как результат, терроризм в регионе лишь укрепился за годы военной операции, считает дипломат.
Он также в очередной раз повторил официальную позицию Ирана, заявив, что иранская ядерная программа направлена исключительно на мирные цели. «В нашей военной доктрине нет места ядерному оружию», – заявил посол. Он также призвал международное сообщество отказаться от политики «двойных стандартов» в ядерном вопросе и подчеркнул, что Иран имеет право на атомную энергию как и любая другая страна.
Накануне президент Ирана Махмуд Ахмади Нежад сообщил, что Тегеран вскоре представит странам Запада новые предложения об урегулировании ядерной проблемы. При этом он подчеркнул, что никакие меры поощрения со стороны Запада не заставят страну отказаться от права развития атомной энергетики в мирных целях.
Напомним, «шестерка» международных посредников – Россия, США, Великобритания, Германия, Франция и Китай – по итогам переговоров, состоявшихся 2 мая 2008г., предложила Ирану остановить процесс обогащения радиоактивного сырья хотя бы на время. 3 мая 2008г. глава МИД Ирана Манучер Моттаки призвал европейские страны, входящие в «шестерку» стран – посредников в решении иранской ядерной проблемы, в «пакете предложений» Тегерану «не выходить за дозволенные границы» и не отрицать права его страны на «мирный атом». Он также сообщил, что Иран имеет собственный пакет предложений по атомной проблеме, о которой Тегеран уже информировал российскую сторону.
15 мая глава Организации развития и реконструкции рудников и горнорудной промышленности Ирана Хератиник во время посещения сталелитейного комбината в Кайене заявил, что до конца текущего 1387г. (20.03.08-20.03.09) в стране будут реализованы 30 крупных проектов в области горнорудной промышленности и металлургии.По словам Хератиника, кредиты на названные проекты составляют 60 трлн. риалов (6,6 млрд.долл.). После ввода в эксплуатацию предприятий в рамках этих проектов производство стали в стране увеличится на 5 млн.т. В провинциях Южный Хорасан, Хорасане-Разави, Чехармахаль и Бахтиярия, Фарс, Керман, Йезд и Восточный Азербайджан строятся 8 сталелитейных комбинатов.
Как заявил Хератник, объем производства стали в стране составляет 10,5 млн.т. С реализацией перечисленных проектов, а также со строительством сталелитейных комбинатов в Эрдекане (провинция Йезд) и в провинции Хорасане-Разави объем производства стали будет увеличен до 30 млн.т.
Иранские продукты питания получили большое одобрение у посетителей 14 международной продовольственной выставки, которая проходила в Баку. На трехдневной выставке свою продукцию представляли 70 компаний, занимающихся производством продуктов питания, из 23 стран. К числу названных продуктов относятся хлебобулочные изделия, сладости, молочные продукты, мясные изделия, напитки, пряности, сухофрукты, чай различных сортов, макаронные изделия, маринованные продукты, варенья и различные приправы.Особым вниманием посетителей выставки пользовалась продукция представляющей Иран компании «Кале», которая занимается производством продуктов питания.
Несколько посетителей выставки дали очень высокую оценку достижениям иранских производителей продуктов питания. По их словам, страны кавказского региона могут стать хорошим рынком для иранских продуктов питания, поскольку иранцев объединяет с народом Азербайджана общая культура и общие вкусы и пристрастия. Иранские продукты питания готовятся в соответствии с законами шариата и при строгом соблюдении санитарных норм.
Сотрудники компании «Кале», отметив, что по разным причинам ни одна иранская компания, занимающаяся производством продуктов питания, не имеет своего представительства в Баку, сообщили, что поскольку продукция компании «Кале» получила большое одобрение у посетителей выставки, после выполнения необходимых процедур компания создаст свое представительство в Баку.
Недвижимость Бахрейна стремительно дорожает. За прошедшие два года жилье подорожало в стране на 20-25%. Аналогичные процессы переживают в этом регионе Катар, Оман, Турция, Индия, Шри-Ланка, Иордания за исключением Ирана, где прогнозируется спад цен на жилье. Такой стремительный рост вызван в не последнюю очередь притоком иностранных покупателей, которые могут приобрести и сдать собственность в аренду в городах и районах Ahmed Al-Fateh, Hoora, Bu Ghazal, Seef, Northern Manama, Durrat Al-Bahrain, Amwaj Islands and Dannat Hawar.Иностранному покупателю автоматически дается статус постоянного жителя на время владения собственностью в стране. Правда, совсем недавно для не резидентов было введено ограничение на покупку собственности площадью больше 5 000 кв.м. земли. «В страну течет огромное количество инвестиций, но спрос все еще опережает предложение и мы пока не может исправить этого», – говорит Валери Браун (Valerie Brown) директор Browns Estate Agency.
Рентный рынок страны полностью зависит от иностранных арендаторов, лидирующие позиции среди которых занимают американские военнослужащие, проживающие преимущественно в Juffair.
Среди прочих стимулирующих факторов значатся возведение Всемирного торгового центра, увеличение числа иммигрантов, а также сам строительный бум, создающие который строители также активно снимают для себя жилье. Минимально налоговое бремя, существующее в стране для владельцев собственности. В Бахрейне отсутствуют налог на сдаваемую в аренду собственность (Rental Income Tax), подоходный налог (income taxes) и налог на прирост капитала (Capital Gains Tax). Нечто подобное наблюдается и на Карибском архипелаге.
В тендере на строительство первой атомной электростанции в Марокко будет участвовать Атомстройэкспорт. Компания уже передала марокканской стороне технико-коммерческое предложение. Стоимость возведения одного энергоблока сейчас может составлять 2 млрд. руб. Проведение тендера должно состояться в этом году.Площадка под строительство уже выбрана. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2016-17гг. Согласно национальной программе развития атомной энергетики Марокко, должны быть построены два блока мощностью 600-1000 MВт каждый.
Французская атомная корпорация Areva и канадская AECL также представили властям Марокко свои технико-коммерческие предложения. Сейчас оценку предложений компаний проводит американская консультационная фирма Sargent & Lundy.
Сейчас Атомстройэкспорт (АСЭ) возводит пять энергоблоков мощностью 1000 MВт каждый: два – в Индии, один – в Иране, в начале янв. этого года подписан контракт с Болгарией на строительство двух энергоблоков стоимостью 4 млрд. евро.
Нигерия опасается, что пальма первенства в нефтедобыче достанется Анголе. «Нигерия может уступить первенство Анголе по добыче нефти в Африке, если мир в дельте Нигера не будет немедленно восстановлен. Дельта Нигера имеет все возможности стать центром нефтехимической промышленности Черного континента и не надо их упускать», – заявил президент Нигерии Умару Яр 'Адуа.Глава государства призвал действующие в дельте вооруженные группировки, которые состоят в основном из молодежи, прекратить атаки на объекты нефтедобычи, поскольку такими деструктивными методами не добиться изменения жизни в лучшую сторону. В этой связи он пригласил их принять участие в работе предстоящей в Абудже национальной конференции по ситуации в дельте Нигера. Президент заверил, что правительство считает приоритетным выделение дополнительных средств Комиссии по вопросам развития, которые используются на нужды социально-экономического развития нефтедобывающих штатов федерации.
Коснувшись острого вопроса о росте мировых цен на нефть, Умару Яр 'Адуа выразил сожаление, что вину за это возлагают на «положение в Ираке, Иране и теперь в дельте Нигера». На самом деле это происходит из-за все возрастающего спроса на углеводороды в КНР и других аизиатских странах, где экономика развивается стремительными темпами, отметил он.
Добыча нефти в Нигерии, составлявшая до недавнего времени 2,5 млн.б/д, сократилось из-за подрыва нефтепроводов и хищений до 2,1 млн.бар. В этих пределах сейчас находятся и показатели Анголы.
Присоединение России к экономическим санкциям Совета безопасности ООН в отношении Ирана не повлияет на связи между Тегераном и Москвой, заявил Махмуд Ахмадинежад. «Это не возымеет эффекта на отношения с Россией», – подчеркнул он. «К счастью, отношения между нашими странами носят позитивный характер, и мы не видим никаких препятствий для их развития», – сказал президент Ирана. Напомнив о «переговорах с российскими друзьями», Ахмадинежад указал, что знает, «какое давление на них оказывается».Решение Москвы присоединиться к санкциям СБ ООН фактически совпало с моментом подписания российско-американского соглашения о сотрудничестве в атомной сфере. Так, соглашение было подписано 6 мая. Россия присоединилась к санкциям в отношении Ирана накануне подписания документа – 5 мая, хотя об этом стало известно только через три дня. Совет безопасности ООН принял резолюцию о санкциях в отношении Ирана двумя месяцами ранее.
Российско-американское соглашение открывает российским компаниям серьезные коммерческие перспективы на американском атомном рынке. Подписанию документа предшествовали длительные и сложные переговоры. Эксперты высказывали мнение о том, что поиск взаимовыгодного решения осложнен требованиями американской стороны свернуть сотрудничество Москвы с Тегераном в ядерной сфере, в частности – прекратить участие в строительстве Бушерской АЭС на территории Ирана.
Между тем гендиректор Центра изучения современного Ирана Раджаб Сафаров 8 мая завил KM.RU, что подписание российско-американского соглашения «вовсе не означает, что Россия отказывается от своих обязательств в отношении дальнейшего строительства Бушерской АЭС». «О том, что строительство будет продолжено, Россия проинформировала иранскую сторону в конце апр.», – напомнил Сафаров.
Заявление Ахмадинежада фактически подтверждает прогноз гендиректора Центра изучения современного Ирана.
Резолюцию 1803, вводящую санкции против Ирана, Совет безопасности ООН принял 3 марта 2008г. В документе отмечалось, что, несмотря на требования Совбеза, Иран не прекратил работы по обогащению урана и не возобновил полноценного сотрудничества с Международным агентством по атомной энергии. СБ ООН потребовал от Ирана провести комплекс мер, которые убедили бы мировое сообщество в исключительно мирном характере ядерной программы этой страны. Резолюция не предусматривает мер силового характера в отношении Ирана в случае неисполнения им означенных требований. Пять постоянных членов Совбеза (Россия, США, Великобритания, Китай и Франция), а также Германия, которые составляют шестерку стран-участников переговорного процесса с Ираном, подчеркивали, что видят решение проблемы в продолжении переговоров, во время которых Иран должен приостановить обогащение урана.
После подписания меморандума по окончании 16 заседания совместной ирано-болгарской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству министр дорог и транспорта Ирана Мохаммед Рахмати заявил, что визит болгарской делегации, прибывшей в Иран для участия в заседании названной комиссии, завершился подписанием трех соглашений в области транспорта, коммуникационных и информационных технологий и туризма.По словам Мохаммеда Рахмати, Болгария имеет большое значение для Ирана. Она является членом ЕС, и через ее территорию после Турции проходит маршрут, связывающий Азию с Европой. Иранский транспорт для того, чтобы попасть в другие европейские страны, должен пересечь территорию Болгарии, и это очень важно для Ирана.
Страны ЕС для получения доступа в Азию, в частности в ее восточную часть, нуждаются во взаимодействии с Ираном. В этой связи между Ираном и Болгарией подписано соглашение о предоставлении льгот в области перевозок грузовым транспортом, транзитных перевозок и выдачи виз водителям грузовых автомобилей. Другой темой, которая обсуждалась в ходе заседания комиссии, был вопрос о прокладке газопровода через территорию Болгарии. Он должен связать Иран с другими европейскими странами.
По словам Мохаммеда Рахмати, болгарская делегация во время посещения предприятий компании «Иран ходроу» выразила заинтересованность в приобретении иранских автомобилей «Саманд». Проведены переговоры о поставках табака и сигарет из Болгарии между компаниями двух стран, занимающимися производством табачных изделий.
Согласно официальным данным Иранской национальной нефтяной компании, иранская сырая нефть (тяжелая и легкая) продается по средней цене 112 долл. 86 центов за бар. Цена легкой сырой нефти при заключении сделок в различных регионах, включающих страны Азии, южной Африки, Средиземноморского региона и северо-западной Европы, составляет 114 долл. 72 цента за бар. Цена тяжелой сырой нефти в среднем составляет 112 долл. 22 цента за бар.
Председатель Государственной Думы Российской Федерации Борис Грызлов во время встречи со спикером парламента Азербайджана Октаем Асадовым заявил о желании России построить железную дорогу Москва – Баку – Тегеран и высказался за создание с этой целью международного консорциума.Борис Грызлов заявил также о том, что к 2010г. товарооборот между Россией и Азербайджаном должен вырасти до 4 млрд.долл. Для этого есть все возможности и необходимый потенциал.
Указав на то, что товарооборот между двумя странами составляет 1,5 млрд.долл., Борис Грызлов отметил, что к концу 2008г. этот показатель планируется увеличить до 2 млрд.долл.
Замдиректора Иранского национального центра ковров Мохаммед Реза Абед отметил, что на острове Киш частным сектором открывается биржа по торговле коврами.Мохаммед Реза Абед сообщил также, что в Тегеране создается первый в стране так называемый «промышленный городок» по производству ковров ручной работы.
Городок по производству ковров создается по решению правительства, принятому во время одного из его выездных заседаний, которые регулярно проводятся в провинциях. Поскольку столица располагает необходимым промышленным потенциалом и инфраструктурой, городок решено создать в Тегеране.
Заявив о готовности Иранского национального центра ковров открыть в стране биржу по торговле коврами, Мохаммед Реза Абед отметил: «Мы надеемся, что при сотрудничестве с частным сектором сумеем предпринять этот важный шаг в области коврового производства».
По словам Мохаммеда Резы Абеда, в Иране насчитывается более 1 млн. ковроткацких станков, и ковроткачеством занимается более 1 млн. 200 тыс.чел. В каждом отдельном регионе Ирана известно и зарегистрировано от 5 до 6 тыс. ковровых узоров и сюжетных рисунков.
Иран занимает первое место в мире по экспорту ковров ручной работы. Общий объем экспорта ковров в мире оценивается в 1 млрд. 300 млн.долл., и на долю экспорта иранских ковров ручной работы приходится более 400 млн.долл.
Замминистра жилищного и городского строительства Ирана по вопросам градостроения и архитектуры Амир Фарджами после встречи с министром городского развития Афганистана и заместителем председателя государственного комитета строительства и архитектуры Таджикистана заявил, что Иран будет сотрудничать с двумя названными странами в области градостроения.Амир Фарджами сказал, что афганская делегация принимала самое активное участие в заседаниях рабочих групп в рамках 2 совещания министров жилищного и городского строительства стран Азии и Океании, которое проводится в Тегеране.
Делегации Афганистана и Таджикистана поддерживают положения, которые будут содержаться в заключительном заявлении названного совещания, и занимают одинаковые позиции по поводу предстоящего совещания по вопросам городского развития в Китае.
Говоря о результатах переговоров с руководителем государственного комитета строительства и архитектуры Таджикистана, Амир Фарджами сказал, что между двумя странами будет развиваться сотрудничество в деле подготовки кадров для строительной отрасли и специалистов в области архитектуры. В этой связи в Иран прибудет делегация из Таджикистана.
Замминистра дорог и транспорта Ирана Мохаммед Хасан Хаваи сообщил, что на текущий 1387г. (20.3.08-20.3.09) выделено 800 млрд. риалов (88 млн.долл.) с целью приобретения дорожно-строительной техники.Для ознакомления с возможностями отечественных производителей тяжелой техники Мохаммед Хасан Хаваи совершил поездку в Арак на предприятие компании HEPCO (Heavy Equipment Production Company).
По словам Мохаммеда Хасана Хаваи, министерство дорог и транспорта нуждается в приобретении такой дорожно-строительной техники, как грейдеры, катки, бульдозеры и др., и предпочтение в первую очередь отдается технике отечественного производства.
Высокий уровень работ по проектированию и производству техники, послепродажного обслуживания усиливает тенденцию к приобретению потребителями тяжелой дорожно-строительной техники отечественного производства.
Указав на то, что импортеры зарубежной дорожно-строительной техники сталкиваются с определенными трудностями, замминистра дорог и транспорта подчеркнул, что при условии достаточно высокого качества отечественной продукции и должного уровня послепродажного обслуживания закупки за рубежом осуществляться не будут.
12 мая сразу семь арабских государств объявили, что разработали совместный план по развитию ядерной энергетики в регионе, сообщает Associated Press.Совместный четырехлетний план стал результатом прошедшей в Аммане трехдневной конференции, в которой приняли участие представители Сирии, Ливана, Ирака, Саудовской Аравии, Йемена, Иордании и Объединенных Арабских Эмиратов. Сообщается, что помимо развития ядерной энергетики план касается также сокращения количества отходов при производстве энергии и охраны экологической обстановки на Красном и Средиземном морях, а также в Персидском заливе.
За последнее время ряд ближневосточных стран, располагающих достаточными запасами нефти и газа, продемонстрировали заинтересованность в собственных ядерных программах. Столь дружное стремление вызвано нежеланием отстать от Ирана, который успешно развивает свою ядерную энергетику. В янв. 2008г. ОАЭ заключили с одной из французских компаний соглашение о строительстве двух ядерных реакторов, а в апр. кабинет министров ОАЭ принял решение об учреждении ведомства, которое будет отвечать за программу по мирной атомной энергии в стране.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter