Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Турция должна заплатить за преступление против российского самолета

Виктор Титов

Вместо того чтобы незамедлительно принести свои извинения Москве за сбитый ВВС Турции российский СУ-24 из группировки ВКС РФ с базы «Хмеймим», которая не на словах, а на деле воюет с террористами ИГ и других террористических группировок на территории САР, Анкара поспешила выступить с оскорбительными выпадами в адрес России. И зачем-то потребовала созвать Совет НАТО, хотя не Турция подверглась нападению, а сама совершила акт агрессии. Иначе нельзя трактовать атаку на самолет антитеррористической коалиции, который выполнял задание по уничтожению позиций террористов в Сирии. Тем более что турецкие «Ф-16» сделали это, когда СУ-24 находился в воздушном пространстве САР.

Что это – глупость, ошибка или что-то иное? Если отбросить версию провокации, спланированную США, или же Катаром, или Саудовской Аравией (как-то странно выглядит отмена 24 ноября визита саудовского короля в Москву за три дня до его начала) при помощи турецких военных, то совершенно очевидно: агрессия подобного рода продиктована природой нынешнего турецкого государства во главе с исламистом Т. Эрдоганом, который возомнил себя султаном и решил создать нео-османскую империю на Ближнем Востоке, в том числе с опорой на всяких мерзавцев типа ИГИЛ, «Джабхат ан-Нусра», «Джабхат аль-Фатх» и т.д.

Исторически современная Турция всегда была склонна к агрессии и непродуманным решениям. Достаточно вспомнить геноцид армян, когда турки вырезали миллионы ни в чем не повинных мирных жителей, будь то армяне, греки или представители других христианских народов. С 1941 года Анкара ожидала удобного случая для нападения на СССР на стороне Гитлера, но этому помешала наша победа в Сталинградской битве. Затем Турция вступила в НАТО и проводила враждебную Москве политику. В 1974 году турецкие войска вторглись на Кипр, что привело к разделу этого государства на две части. Из турецкой части острова были изгнаны все греки. И даже совсем недавно Анкара продемонстрировала свою враждебность к РФ, поддержав Украину в вопросе Крыма, хотя именно Москва дала крымским татарам, которым покровительствует Турция, самые широкие права и представительство в органах власти, возможность учиться и общаться даже в органах власти на родном языке. О поведении Анкары во время сепаратистского мятежа в Чечне говорить нет смысла – слишком много крови на руках турецких спецслужб. Да и сейчас остатки чеченских бандитов спокойно проживают в Стамбуле на денежные средства турецкой казны.

Теперь России будет более понятно, почему многие европейские страны на протяжении десятилетий выступают против вступления Анкары в ЕС – слишком уж дикие нравы и обычаи, совершенно чуждая Европе культура, особенно после прихода к власти исламиста Т. Эрдогана, полное отсутствие уважения прав человека, геноцид курдского населения и пренебрежение к другим странам и народам характерны для Турции. Ведь помимо курдов угнетаются алавиты Искендеруна и алевиты, проживающие в Стамбуле. Принять ее в ЕС – все равно что запустить козла в чужой огород. Более того, Эрдоган умудрился испортить отношения со всеми своими исламскими соседями: Ираном, Ираком и Сирией, а в последней пошел на разжигание гражданской войны в надежде присоединить к себе территории северной части САР, где компактно проживают туркоманы, то есть тюркоговорящие выходцы из Османской империи. Хотя сама Турция отхватила после Первой мировой войны при попустительстве Англии и Франции всю огромную территорию Александретского санджака, который сейчас называется областью Хатай (примыкает к провинции Латакия), и где проживают исключительно арабы.

Даже если допустить, хотя факты говорят иное, что российский СУ-24 на несколько секунд летел в воздушном пространстве Турции, разве это повод сбивать самолет страны, с которой хочешь выстроить отношения партнерства во всех сферах, в том числе в деле борьбы с ИГИЛ? Ведь российский самолет не представлял для Турции какой-либо угрозы, занимаясь выполнением боевой задачи по нанесению ударов по позициям боевиков террористических группировок. Тем более что сама Анкара – это, пожалуй, наиболее яркий пример того, как можно вторгаться в суверенные государства, будь то с воздуха, с земли и просто путем нанесения артиллерийских ударов по их территории. Достаточно вспомнить Ирак при Саддаме в 1991-2003 гг., когда турецкие войска регулярно «заходили» на север этой страны, иногда на глубину до 40 км вглубь, используя танки и артиллерию, под предлогом борьбы с РПК. Не согласовывая это с Багдадом или местным курдским руководством. А ВВС Турции бомбили эти иракские районы, заодно с членами РПК убивая мирных граждан Ирака – женщин, детей и стариков. А сейчас турецкая авиация без согласия Дамаска спокойно залетает в воздушное пространство САР под предлогом своего участия в антиигиловской коалиции во главе с США, нанося бомбовые удары не столько по позициям террористов, сколько сирийских курдов, а иногда и сирийской армии. И все молчат. Все мировое сообщество.

Понимая всю несуразность и опасность последствий акта агрессии Анкары, вечером 24 ноября даже представитель Пентагона де-факто открестился от какого-либо американского участия в том, что ВВС Турции сбили российский самолет, подчеркнув, что США не имеют к этому никакого отношения, так как турки действовали не в рамках коалиции, а сами по себе для защиты своего воздушного пространства. – Для защиты от кого? От участника операции против ИГ, от контрабанды нефти у которого друзья Т. Эрдогана получают огромные прибыли, незаконно продавая ее через турецкий нефтяной терминал Джейхан? С логикой Вашингтона вопросов нет. Но тогда Россия автоматически получает право действовать по Ст.51 Устава ООН, раз против нее совершен акт агрессии. Причем сделано это, по словам президента В. Путина, «пособником терроризма». И реакция Москвы может и должна быть одинаково жесткой и адекватной.

Во-первых, если после истории с СУ-24 самолеты ВВС Турции вторгнутся в воздушное пространство САР, ВКС РФ имеют право их сбивать, будь то средствами ПВО или же своими боевыми самолетами. Ведь соглашения о предотвращении инцидентов в воздухе с Турцией у нас нет, как с США, и представитель Пентагона 24 ноября подтвердил, что случай с СУ-24 не подпадает под него. Значит, верно и обратное. Тем более что Сирия пригласила наши ВС помочь ей в борьбе с терроризмом. А турецкие самолеты никто не приглашал, и они вполне могут выполнять задачу по прикрытию путей контрабанды нефти с территории ИГ, то есть для обеспечения финансирования терроризма, что противоречит резолюции СБ ООН. Кроме того, вторжения турецкой авиации в воздушное пространство САР создают угрозу для действий нашей авиации по борьбе с ИГ и другими террористическими группировками.

Во-вторых, если туркоманские племена, воюющие против сирийской армии – нашего союзника на земле – и которые захватили тела наших летчиков, не вернут их, то ВКС РФ имеют право разнести в клочья их позиции как союзников террористов. Пощады здесь быть не может.

В-третьих, необходимо полностью уничтожить все пути контрабанды нефти и нефтепродуктов с территории ИГ в Турцию, чтобы лишить террористов источников финансирования, а турецких граждан, занимающихся незаконными операциями с сирийской нефтью, захватить и предать трибуналу как преступников – пособников террористов. Особенно важно разбомбить все пути прохождения контрабанды нефти в пограничной полосе с Турцией, будь это дороги, мосты или что-то другое.

В-четвертых, надо оказать максимальную помощь сирийским курдам в их борьбе против ИГ и других тергрупп, учитывая, что именно Анкара не дает им развернуть полноценное наступление на Ракку – «столицу» ИГ. И, вообще, нужно срочно поставить вопрос в ООН о праве турецких курдов на автономию, другие политические и гуманитарные права. Ведь курды Ирака и Сирии имеют автономное управление, что гарантирует их права как национального меньшинства. Пора и турецким курдам предоставить аналогичное. Кроме того, настало время напомнить в ООН и о праве наций на самоопределение. Курды составляют треть населения Турции. Это дает им право даже на создание собственного государства. Ведь если его имеют и уже реализовали несколько тысяч жителей королевства Тонга в Океании, почему турки лишают этой возможности 20 млн человек на их исторической территории? Османской империи нет уже 100 лет.

В-пятых, полностью свернуть любое сотрудничество России с Турцией, включая туризм, любое авиасообщение, бизнес-связи, строительство на российский кредит АЭС и закрыть все проекты по газу, а заодно и перекрыть его подачу туркам. То, что они сегодня натворили – это гнусное преступление, за которое Анкара должна заплатить сполна.

Закон не преграда для импортного софта

«Российский продукт»

Согласно постановлению правительства РФ зарубежным IT–компаниям запрещено поставлять софт российским государственным компаниям. Однако иностранные структуры, наверняка не без помощи российских партнеров, нашли выход, который позволит им, как и прежде, работать с федеральными структурами. Они создают совместный продукт, который по всем своим характеристикам подходит под «российское программное обеспечение».

Так, например, компания Eset (Словакия), производящая «антивирусники» совместно с «Кодом безопасности», структурой из России, намерены реализовывать совместный продукт SecretNet Studio. В него встроен антивирус Eset NOD32, призванный защищать компьютеры и серверы. Он рассчитан для b2b-клиентов. Юридически продукция является собственностью «Кода безопасности». Компания просто покупает лицензию у Eset, которая функционирует на рынке с 1992 года. Ее головной офис расположен в Братиславе. Последние 10 лет данная структура активно работает на российском рынке.

В соответствии с российским законодательством, если государственные структуры все-таки собираются приобрести зарубежный софт, то они должны эту необходимость обосновать. Постановление, регулирующее соответствующую деятельность, подписано премьер-министром Российской Федерации Дмитрием Медведевым 16 ноября текущего года. Более того, в июне 2015 года президентом России Владимиром Путиным был подписан федеральный закон, предоставляющий особые преференции на внутреннем рынке отечественному софту. В нем предусмотрен порядок формирования Единого реестра российского программного обеспечения(ПО). По идее новое постановление дополняет этот закон. Они оба, со слов главы Минкомсвязи, синхронизированы.

В рамках законодательства

Что касается компании «Код безопасности», то она полностью является собственностью ЗАО НИП «Информзащита». Ее владельцами на паритетной основе (по 25%) являются: Юрий Соколов, Пётр Ефимов, Дмитрий Ершов и Владимир Гайкович. В 2013 году выручка этой компании составила 1,5 млрд. руб. Подразделения имеют соответствующие лицензии от ФСБ, МО и ФСТЭК. Предмет деятельности структуры – защита информации.

По законодательству России, для того, чтобы софт являлся российским, он должен быть собственностью компании, в котором иностранная доля не превышает 50%. Словацкая компания от реализации SecretNet Studio будет получать меньше 30%. По оценкам экспертов новая российская технология, созданная при совместном сотрудничестве с Eset, в следующем году будет использоваться на десятках тысяч компьютеров. В 2017 году этот продукт можно будет увидеть уже на сотнях тысяч подобных устройств.

До последнего времени претензий к словацкой компании не было – она никогда не нарушала российское законодательство. Ее продукция всегда была сертифицирована в соответствии с требованиями федеральных надзорных структур. Так, например, она четко и в срок выполнила все нормы федерального закона о персональных данных и перенесла на территорию страны все личные данные своих клиентов. Россия для Eset – это очень важный рынок.

«Код безопасности» в большей степени ориентирован на работу с федеральными структурами. Это Банк России, Федеральное казначейство, Федеральная таможенная служба, Центральная избирательная комиссия, «Росатом» и другие.

Партнерские отношения со словацкой компанией очень выгодны российской структуре во всех отношениях. Дело в том, что Eset имеет очень серьезный экспортный потенциал и может помочь выйти совместному продукту российской «национальности» на мировой рынок. А это уже другие масштабы и соответственно доходы. Eset NOD32 известен всему миру.

Стратегия «подстраивания»

Компания Polycom планирует пойти по такому же пути. Эта структура также рассматривает возможность поставки своих продуктов федеральным органам. Другие известные на весь мир компании, разрабатывающие софт, пока никак не отреагировали на нововведения в российском законодательстве.

Новое российское законодательство коснется не только зарубежных компаний, но и ряда крупных отечественных структур, которые серьезно работают на международном рынке. Среди них можно выделить такие предприятия, как Acronis и Parallels. Их продукция по формальным признакам никак не может быт отнесена к отечественной. Владельцем первой является «Акроникс инк.».Эта фирма зарегистрирована на Британских Виргинских островах. Вторая является собственностью Parallels Limited (Кипр). Тем не менее в этом месяце Parallels сделала заявление о запуске совершенно нового продукта под названием «Росплатформа». Он полностью соответствовует законодательству. Его собственниками будут являться структуры, которые более чем наполовину имеют российскую прописку. Иностранные собственники, как и положено, получат доход, не превышающий 30%.

Эксперты считают, что подстраивание зарубежных компаний под российское законодательство – это нормальная и даже ожидаемая практика. Все риски в этом случае просчитывались. Под это создавалась и соответствующая система контроля. Вопрос в другом - нельзя, чтобы тяга к родному и отечественному стало превалировать над здравым смыслом и мешало развитию отечественной IT-отрасли. Надо понимать – что за этим стоит модернизация экономики.

Автор: Шепелев Антон

Судьба «банков-иностранцев» в России

Райффайзенбанк находится на третьем почетном месте среди иностранных банков, работающих на территории Российской Федерации. Второй год подряд ходят упорные слухи о его продаже. Как и в прошлый раз они не подтвердились. Тем не менее, ситуация вокруг этой крупной банковской структуры заставляет задуматься о судьбе «иностранцев в России». Как правило зарубежные банки ведут себя на российском рынке очень осторожно, не делая «лишних» шагов. И по их состоянию можно, в какой-то степени, говорить о состоянии банковского сектора России в целом.

Массовые сокращения

Эксперты полагают, что иностранные банки в условиях глобальных международных финансовых санкций чувствует себя не так уверенно, как раньше, в докризисный период. Конечно, они массово пока никуда не уходят, да и нет для этого никаких предпосылок, но активность их существенно снизилась. Так, например, Deutsche Bank решил сократить пятую часть своего персонала и отказался от инвестиционно-банковских проектов на территории России. Формальной причиной этого шага стало желание отреагировать на коррупционный скандал и спасти свою репутацию.

Райффайзенбанк планирует продать собственные активы на 25,0 млрд. руб. Также банк собирается расстаться со своим НПФ, покупателем которого станет группа «Бин».

Есть финансовые структуры, которые все-таки решили «продаться». В начале весны текущего года «Совкомбанк» приобрел дочернее подразделение «АйСиАйСиАй банка» (Индия). «Юниаструм»(Кипр) в сентябре 2015 года по причине финансового кризиса решил реализовать свои активы бизнесмену Артему Аветисяну из России.

Но самым очевидным доказательством снижения финансовой активности зарубежных банков на территории Российской Федерации стало существенное падение количества их филиалов, особенно в регионах. Так Райффайзенбанк в марте текущего года принял решение, согласно которому он должен к концу года уйти из 21 российского города, оставив свои подразделения в 44. А «Нордеа банк» сократил свою филиальную сеть почти на 40%, сосредоточившись только на Москве и Санкт-Петербурге. Коснулись изменения и такого крупного банка, как Росбанк. Он входит в группу Societe Generale. Эта крупнейшая финансово-кредитная структура сократила 120 офисов, оставив только 500. Кроме того, банк решил расстаться с инкассаторской компанией «Инкахран», продав ее Московскому кредитному банку.

Меньше кредитов-меньше рисков

«Хоум кредит», который в свое время специализировался на предоставлении населению потребительских кредитов, сократил количество сотрудников почти на 9000 чел. и это при том, что всего в банке работало приблизительно 26,0 тыс. чел. Еще более существенно снизилась его филиальная сеть – на 403 офиса. Сегодня в Росси работает всего 334 офиса этого банка.

Сокращается и доля зарубежных банков. Аналитики не сомневаются, что эта тенденция продолжится. Количество нерезидентов в общем банковском капитале за полгода, начиная с декабря 2014 года, сократилось почти на 5%. Конечно, существует еще такой фактор, как докапитализация банков России отечественными собственниками. Но, все равно, активность иностранцев на территории Российской Федерации снижается. Зарубежные инвесторы потихоньку уводят свои активы из страны.

В 2011 году банковский сектор Европы столкнулся с рядом глобальных проблем, которые в перспективе могли спровоцировать ухудшение положения на финансово-кредитном рынке стран, относящихся к проблемным, в том числе и Россия. Уже тогда иностранные банки начали свой «исход».

Fitch Ratings – международное рейтинговое агентство – провело соответствующее исследование и в своем отчете отразило тот факт, что сложная ситуация иностранных банков, работающих на территории Российской Федерации, связана с неготовностью основных(материнских) подразделений брать на себя риски тогда, когда операционная среда становится все хуже. Меньше рисков – меньше кредитов. Это две взаимозависимые величины.

Российская банковская сфера все меньше привлекает зарубежных инвесторов. Их пугает все то, что и других участников рынка. Только им всегда есть куда уйти. Не хотят иностранные банкиры работать в условиях волатильности рубля, глобальной экономической нестабильности и падения доходов. Также они боятся и политического аспекта, который может оторвать их российские подразделения от «матери» и ее денег.

Но уходить с российского рынка пока особенно никто не собирается. Во-первых, Россия все равно еще остаётся привлекательной для большинства материнских банковских структур. Во-вторых, сегодня даже при желании продать свои финансовые активы, им будет очень трудно найти достойного покупателя. А реализовывать за бесценок никто не хочет. Тем более что, как правило, иностранные банки не испытывают серьезных проблем с финансовой ликвидностью и долгами перед Центробанком РФ или другими структурами.

Автор: Селиверстова Алёна

Молодые гиды из 30 стран мира: «Благодаря программе «Новое поколение» у нас появилось желание изучать Россию дальше и использовать это в своей работе»

По приглашению Россотрудничества в рамках программы «Новое поколение» группа молодых гидов из Франции, Германии, Австрии, Кипра, Ирана, Грузии, Армении и других стран прибыла в Москву для участия в работе XVII конгресса Европейской федерации ассоциаций туристических гидов.

Как отметили в Россотрудничестве, максимально реализовать профессиональные ожидания участников проекта, формируя программу делегации «Нового поколения» в тесном взаимодействии с партнерами, специализирующимися на конкретных областях, - приоритет программы. «Здорово, что в этот раз в Россию приехали гиды из разных стран, которые смогут потом многим людям рассказать о том, что увидели в Москве за эти дни», - сказали организаторы.

Традиционно в ходе конгресса наряду с официальной программой, включающей в себя пленарные заседания, панельные дискуссии, семинары, мастер-классы, воркшопы и тематические конференции, прошла серия экскурсий, во время которых делегаты ознакомились с туристическими возможностями столицы.

Участники программы «Новое поколение», на некоторое время превратившись из гидов в туристов, посетили Московский Кремль, Красную площадь, Третьяковскую галерею, Троице-Сергиеву Лавру, музей космонавтики, высоко оценили архитектуру московского метро и других достопримечательностей столицы.

Наибольшее впечатление на гостей столицы произвела русская классическая живопись девятнадцатого века. Они затеяли даже своеобразную игру — воспроизводили в лицах сюжеты особенно впечатливших полотен, таких как «Три богатыря» Виктора Васнецова, «Боярыня Морозова» Ивана Сурикова, «Иван Грозный и сын его Иван» Ильи Репина.

В рамках международной конференции гидов и экскурсоводов «О совершенствовании системы туристско-экскурсионного обслуживания» коллеги из разных стран обсудили вопросы организации работы ассоциации гидов в других странах, повышения квалификации и переподготовки специалистов в этой области и многие другие.

По словам участников программы «Новое поколение», проект Россотрудничества не только открыл им новую интересную Россию, но и помог подняться на новые ступени мастерства. «Мы много увидели здесь как туристы и многое поняли как профессионалы. У нас была замечательная возможность обменяться опытом с коллегами из разных стран. Мы профессионально выросли за эти 4 дня в Москве», - отметили молодые гиды.

Самое главное – у ребят появилось желание изучать дальше историю и культуру России. «Российское культурно-историческое наследие произвело на нас очень сильное впечатление, мы хотим использовать это в своей дальнейшей работе при организации туров из наших стран в вашу страну. Теперь мы точно знаем, что это реально интересно», - поделились впечатлениями участники программы.

Европейская федерация гидов (FEG) была основана в 1986 году в Париже и на сегодняшний день объединяет более 200 тыс. профессионалов. Российская ассоциация гидов-переводчиков, экскурсоводов и турменеджеров была принята в FEG в качестве постоянного члена Федерации в декабре 1991 года. Тогда же Ассоциация стала полноправным участником Всемирной ассоциации гидов-переводчиков.

Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) «Вице-адмирал Кулаков», выполняющий задачи дальнего похода, совершил переход Суэцким каналом из Средиземного в Красное море и продолжил движение в соответствии с планом похода в дальнюю океанскую зону.

Накануне на БПК «Вице-адмирал Кулаков» были проведены тренировки личного состава аварийных партий по борьбе за живучесть корабля на ходу. Группа противодействия терроризму провела учение по досмотру судна-нарушителя, в ходе которого морские пехотинцы отработали действия по подходу к кораблю на быстроходной лодке, подъему на борт по шторм-трапу, ведению досмотровой операции и применению стрелкового оружия против условных террористов.

Несколькими днями ранее корабль совершил деловой заход в порт Лимассол Республики Кипр для отдыха экипажа и пополнения запасов воды, продовольствия и топлива. После этого российский БПК перешел в район формирования каравана судов для прохода через Суэцкий канал.

За время дальнего похода с 23 октября БПК «Вице-адмирал Кулаков» прошёл более 5,5 тыс. морских миль, преодолев часть расстояния в условиях штормового моря. Поход проходит под флагом командира соединения противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил СФ капитана 1 ранга Александра Машинецкого.

Корабли СФ имеют большой опыт обеспечения безопасности гражданского судоходства в районе Аденского залива и Африканского рога. БПК «Вице-адмирал Кулаков» выполнял задачи по антипиратской деятельности в данном районе в 2012 году.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

На Кипре планируют снизить налог на реновацию жилья

Правительство Кипра хочет снизить НДС на реновацию жилья с 19% до 5%. Инициатива может быть одобрена уже на ближайшем заседании кабинета правительства.

Президент страны Никос Анастасиадис, выступая на 88 Ежегодной Генеральной Ассамблее Кипрской Палаты Предпринимателей, рассказал об инициативе снизить налоговые ставки на реновацию жилья, пишет портал о недвижимости Кипра Cyprus Property News.

Президент также отметил, что появление подобной идеи было ответом на преддложение со стороны бизнес-сообщества страны. При этом снижение НДС будет касаться реновации любого жилья, а не только объектов первичного рынка, как было ранее.

Президент Кипра добавил, что преимущества от понижения ставки НДС почувствуют, в том числе, и «уязвимые» группы населения, а также жители отдаленных районоы страны, когда им понадобится реновировать свое жилье в целях повышения его энергоэффективности или сделать необходимую перепланировку.

Где наша не пропадала, или российскому туристу всё ни по чём

Россиян считают уникальными туристами в любой стране мира, манера поведения, щедрость, желание получить адреналин в кровь, это только малая часть качеств характеризующих наших соотечественников. Нас не тревожат ни акулы в океане, не аллигаторы в реках, теракты и революции тоже не имеют большого значения, главное чтобы было «подешевле» и «всё включено». Вот и сейчас ситуация с курортами Египта волнует, только 10% российских туристов. Практически никто не хочет отказываться от Новогодних каникул в Египте, и самое интересное, люди приводят неопровержимые доказательства (по их мнению) своих мыслей.

Например – «Опасно? Да, жить вообще опасно», «Снаряд в одну воронку два раза не попадает», «Чему быть того не миновать», «Дорогой перелёт, с пересадкой, ну и что наш любимый отель подешевел на 40%». Вот в таком ключе думает российский турист. Люди готовы добираться до места своего любимого отдыха, поездом, на автомобиле, морскими видами транспорта, именно эти направления рассматривают сейчас наши соотечественники для того, чтобы попасть в Шарм-эш-Шейх. Многие соглашаются лететь с пересадкой через Стамбул и это несмотря на то, что стоимость перелёта возрастает на 200-300$. В принципе, во внимание берут все направления перелётов, даже через ближайших соседей, Белоруссию, страны Балтии. «Ведь именно туда можно легко добраться на машине, а там уже разберёмся, как ни будь» - сообщает российский турист.

Российский туризм

Туристическая отрасль за последние несколько лет сильно просела в нашей стране. Резкие колебания валютных курсов снизили количество туристических поездок почти на 50%. Основными направлениями для получения прибыли оставались Турция и Египет. После закрытия авиасообщения с Египтом туроператоры оказались в очень не простой ситуации. По словам исполнительного директора Ассоциации туроператоров России Майи Ломидзе – «Ущерб от перелётов эвакуировавших российских туристов с курортов Египта составил 1,5 миллиарда рублей».

Хуже всего обстоят дела у маленьких турфирм, их клиентами был ограниченный круг людей (друзья, знакомые, родственники). Они не могут вернуть денежные средства своим туристам, а так же предложить альтернативные курорты в замен проплаченных. Бюджет у таких организаций невелик и все свободные деньги вкладывались в предстоящие туры. В основном такие компании работают со средним классом населения, а для него недорогие путёвки в Египет были идеальным решением.

Крупные игроки, у которых сфера деятельности более расширена, пытаются заменить «пропавшие» туры своих клиентов другими направлениями. В основном, это Турция и Кипр, если у клиентов есть возможность доплатить, их отправляют в другие страны. Некоторые компания возвращают своим клиентам только стоимость трансфера, ссылаясь на египетских партнёров которые не возвращают средства, оплаченные за отели.

В каком-то смысле правительство Израиля пришло на выручку российским туроператорам. Они предложили компенсировать часть средств на перелёт одного человека в размере 45 Евро, это более 20% от стоимости перелёта и снизить стоимость проживания в отелях. Некоторые представители туриндустрии скептически относятся к такой идеи. Сфера обслуживания в Израиле дороже, чем на курортах Египта. Страна по своей территории небольшая и не сможет принять крупный поток туристов. «Израиль находиться ближе к Сирии и району военных действий, поэтому менять шило на мыло не целесообразно» - считает Дмитрий Яковлев генеральный директор компании OZON.travel.

Интернет-сервисы

Душа российского человека широка и безгранична, она иногда желает праздника. Чаще всего праздник наступает во время отпуска, а отпуск наш человек любит проводить далеко от дома. Разочаровавшись в надёжности отечественных туроператоров, российский турист погрузился в необъятные просторы интернета. По статистике в 2015 году более 30% туров было куплено именно через интернет, россияне научились самостоятельно бронировать авиаперелёты, отели и все дополнительные услуги, связанные с отдыхом.

Предстоящие впереди Новогодние праздники, закрытие авиасообщения с Египтом, позволяют интернет сервисам в настоящий момент, зарабатывать неплохие деньги. По словам представителей компаний онлайн-бронирования, начинает просыпаться интерес к европейским турам. Появляется спрос на Чехию, Германию, Финляндию в основном добраться до места отдыха туристы желают поездом, автобусом или собственным автомобилем. Те кто рассматривает альтернативу Египту, обратили внимание на Крит, Кипр, Анталию, Гоа, Тенерифе (Канарские острова Испания).

Последний месяц наблюдается бурный интерес к российским горнолыжным курортам. Туристический бизнес внутри страны имеет ряд особенностей и не развит в должном образе. Большинство людей на «прямую» бронируют места отдыха по телефону или используют онлайн-сервисы, а туроператор в этом случае может предложить только наземные услуги в виде экскурсий. В целом у нас в стране недостаточно мест для массового отдыха людей в осеннее и зимнее время года.

Кроме этого, важным отличием отдыха за границей от отечественных курортов, является услуга «всё включено». На отечественном рынке она только начинает развиваться и не достигла необходимого уровня. В сложившейся ситуации многим туристическим фирмам придётся менять свою концепцию бизнеса, для того чтобы выжить в дальнейшем.

Разговоры о создании внутрироссийского оператора идут уже давно, есть информация, что в реализации проекта заинтересован Владимир Потанин. Если его планы действительно осуществляется, миллиардер сможет привлечь больше клиентов на свой курорт «Роза Хутор», строить новые крупные места отдыха по льготным условиям, восстанавливать старые объекты туристического бизнеса, пользующиеся спросом у россиян. Основной принцип будущей структуры внутрироссийского туроператора хотят построить по «турецкой» модели. Собственник, владеет туристической недвижимостью и все доходы, полученные от бизнеса, замыкаются на одну структуру.

Пока в сложившейся ситуации на рынке туриндустрии предполагает банкротство многих туристических агентств, предстоят долгие судебные разбирательства, покрытие убытков займёт много лет и ещё не факт, что все пострадавшие получат денежные средства назад.

Автор: Кононов Игорь

Подходы экспертов по отношению к новому Трудовому кодексу серьезно дифференцированы

Николай Дрозд

Во вторник на площадке аналитической группы “Кипр” состоялось обсуждение влияния принимаемого нового Трудового кодекса на взаимоотношения капитала и труда. Как считают основные спикеры обсуждения, он предоставляет необоснованные преимущества работодателям, а существенно затрудненные механизмы выполнения необходимых формальностей со стороны представителей работников осложняют разрешение споров в правовом поле.

В ходе дискуссии президент Конфедерации свободных профсоюзов Карагандинской области Сергей БЕЛКИН высказал точку зрения, что в итоге конфликты могут разрешаться с участием людей, не мыслящих категориями трудового законодательства, а предлагающих политические решения и даже решения, основанные на применении религиозного или национального признаков. Эксперт по трудовому законодательству, кандидат юридических наук Инесса КУАНОВА считает, что новый кодекс не соответствует признакам “либерализации, которые назывались в качестве основного мотива его принятия, поскольку речь не идет о каких-то дополнительных свободах или правах для работников”. (Вероятно, однако, есть и другое восприятие либерализации, связанное с сокращением немотивированного участия государства в регулировании трудовых отношений, которое оказывается не работающим в нынешней экономической ситуации). Г-жа Куанова считает крайне спорной появившуюся норму о том, что увольнения сотрудников могут происходить в связи с ухудшением экономического состояния предприятий и снижением сбыта продукции. В отличие от сокращения штатов или реорганизации предприятия, которые содержались в прежнем кодексе, ухудшение экономического положения - категория не из сферы трудового законодательства. По мнению эксперта, даже у судов могут возникнуть большие сложности при рассмотрении таких дел, поскольку речь идет о сведениях, которые “могут быть налоговой тайной”. Г-жа Куанова и г-н Белкин критиковали многие другие положения кодекса, например, о кворуме сотрудников, необходимом для принятия решений, который теперь составляет две трети коллектива, и необходимости согласования с работодателем проведения собрания. Г-н Белкин критиковал также подход кодекса, согласно которому многие нормы и гарантии, которые раньше устанавливались государством, теперь должны обсуждаться в ходе заключения коллективных договоров. У работодателей, по его мнению, будут очень существенные возможности избежать принятия на себя существенных обязательств. Работники также не осознают, что трудовые договора начинают носить срочный характер, и если сроки не обозначены, это может трактоваться как найм сроком на год. Критически также были оценены нормы о положении сотрудников, прикомандированных к другим организациям, что особо важно на крупных промышленных предприятиях в связи с развитием аутсорсинга, а также положение о неограниченной компенсации материального ущерба работодателю, возникшего по вине работника. Ранее в определенных случаях такой ущерб ограничивался величиной месячной зарплаты.

Один из немногих предпринимателей, участвовавших в обсуждении, Михаил ГЛУХОВ, возглавляющий ассоциацию предприятий мебельной и деревообрабатывающий промышленности, считает, что без существования такой нормы просто невозможно брать на работу завскладом или бухгалтера. Принятие нового кодекса происходит, по его оценкам, в кризисный период, который продлится как минимум 5-7 лет, и в этот период к тому же существенно возрастают налоговые обязательства бизнеса. Появляются нормы о дополнительных 5-процентных пенсионных отчислениях и отчислениях в фонд медицинского страхования, снижается уровень оборотов при постановке на учет по НДС, и налоговая нагрузка на бизнес может расти довольно существенно. При этом большим вопросом остается экономическая эффективность предприятий, производительность труда в Казахстане остается крайне низкой по сравнению с развитыми рынками, а возможности изменений, существовавшие в “тучные годы”, были упущены. Для роста экономической эффективности нужны и либерализованные трудовые отношения, при этом произошедшие в проекте трудового кодекса охарактеризованы как не меняющие что-либо слишком кардинально. При этом спикер считает, что на казахстанском рынке труда есть и “зоны беспредела”, но они находятся не в легальном МСБ, а в микробизнесе, типа парикмахерских, где нет профильных ассоциаций, и во временных коллективах, например, в строительстве, где могут присутствовать незарегистрированные трудовые мигранты и где права работников часто нарушаются. Председатель совета директоров “Smart Solution Personal” Людмила БЕЛОВА отмечает, что необходимо понимать, что новый кодекс - это часть происходящего перехода от социализма к капитализму и государство устраняется от функций избыточного гаранта. Все большее значение приобретают не коллективные, а индивидуальные договоренности работника и работодателя.

И крайне важным шагом к созданию более цивилизованного рынка труда является, например, тщательное прочтение всех пунктов индивидуального трудового договора, чего нет в большинстве случаев.

Директор консалтинговой компании Ulagat business group Марат КАИРЛЕНОВ считает, что следует различать ситуацию с градообразующими предприятиями в небольших городах, где зависимость работника от работодателя действительно велика, с ситуацией в МСБ, который создает новые рабочие места и абсорбирует треть самозанятых от экономически активного населения в казахстанской экономике. Для МСБ регулирование трудовых отношений, возможно, было чрезмерным, г-н Каирленов вспомнил ситуацию из опыта своей компании, когда для увольнения “неадекватного человека” потребовалось 4 месяца, причем эта ситуация негативно влияла на бизнес. Впрочем, по мнению эксперта, из проекта нового кодекса, возможно, следовало бы исключить некоторые перегибы, связанные с законностью проведения собраний или выплатой материального ущерба. (В целом принятие кодекса выглядит логичным политическим решением в ситуации, когда трудовое законодательство имело очень ограниченное применение там, где существует конкурентный рынок труда, на разных циклах становящийся то рынком сотрудника, то рынком работодателя. Фактически оно имеет значение для крупных промышленных предприятий, но и здесь, как показывают события этого года, изменения были необходимы, поскольку в условиях падения цен на сырье, переоцененного до какого-то момента тенге и ограниченности сбыта, конкурентоспособность казахстанских компаний снижалась еще и отсутствием в возможном сокращении расходов. В конечном счете такая ситуация ухудшает инвестиционный климат и может способствовать сокращению рабочих мест в гораздо большей степени, чем либерализация каких-то процедур в трудовом законодательстве.)

Практически все эксперты отмечали полную безучастность большинства населения по отношению к обсуждавшемуся проекту Трудового кодекса.

Новыми самолётами усиливает свой парк авиакомпания Ellinair. Об этом сообщил президент компании Иоаннис Музенидис, выступая на мероприятии, состоявшемся в рамках Международной туристической выставки Philoxenia в Салониках.

В частности, уже в ближайшее время воздушный флот Ellinair будет состоять из восьми самолетов, в том числе, двух Avro RJ85, четырёх Boeing 737 и двух Airbus 319, а вплоть до лета 2016 года ожидается удвоение количества эксплуатируемых самолётов.

Что касается расширения деятельности как Ellinair, так и компании Музенидис Трэвел, г-н Иоаннис Музенидис отметил, что акцент делается на страны Западной Европы, в частности, на такие важные рынки, как Германия, Кипр, Турция и Польша, проинформировав об открытии новых офисов компании на Кипре и в Германии.

В ходе мероприятия были объявлены праздничные (Рождество-Новый Год-Крещение) программы туров компании Музенидис Трэвел, разработанные по направлениям Восточной и Западной Европы, а также новые возможности, которые предоставляются турагентам в сфере онлайн-обслуживания. По окончании выступлений последовал розыгрыш лотерей с призами и подарками.

Холдинг Mouzenidis Group выступил также спонсором конференции «Destination Thessaloniki: 365 days», цель которой подчеркнуть положительную динамику развития различных форм туризма в Салониках и в регионе в целом в течение всего года.

Мероприятие приветствовала вице-перифеарх и президент Агентства по продвижению туризма и маркетинга нома Салоники, г-жа Вула Патулиду, которая подчеркнула важность деятельности холдинга Mouzenidis Group и пожелала ему новых успехов.

Специалистами ФГБУ «ВНИИКР» синтезирован и применён аттрактант дынной мухи

Летом 2015 года на территории Республики Казахстан были применены при мониторинге феромонные препараты для ряда карантинных и особо опасных вредителей сельского и лесного хозяйства, синтезированные специалистами отдела синтеза и применения феромонов ФГБУ «ВНИИКР». Положительную оценку казахских специалистов заслужили феромоны непарного шелкопряда, восточной плодожорки, американской белой бабочки, хлопковой совки, калифорнийской щитовки.

Необходимо особо отметить успешное применение аттрактанта дынной (азиатской дынной) мухи Myiopardalis pardalina (Bigot) (Carpomyia pardalina Bigot, melon fruit fly), опасного вредителя бахчевых культур, входящего в перечни карантинных организмов ЕС (I/ A1) и Таможенного союза (А 2). Данный аттрактант разработан и применён на территории СНГ впервые.

Дынная муха Myiopardalis pardalina повреждает дикорастущие и культурные растения из семейства Тыквенные (Cucurbitaceae): дыню, арбуз, реже – тыкву и огурец, предпочитает дыню Сucumis melo.

В регионах распространения вредителя поврежденность культур часто бывает весьма высокой. К примеру, на Северном Кавказе она достигает 50 %, в Закавказье и Узбекистане - до 100%. Поврежденные плоды, как правило, загнивают и становятся непригодными для употребления. За последние годы было отмечено нарастание численности и вредоносности дынной мухи в Кызылординской области Казахстана. Потери урожая на пораженных участках достигают 20 - 100 %.

Разработанный препарат может быть использован для выявления и мониторинга, а также в составе комплекса экологически безопасных мер борьбы с этим опасным вредителем в зоне его распространения в Европе (Азербайджан, Армения, Кипр, Турция, Украина), Азии (Афганистан, Израиль, Индия, Ирак, Иран, Казахстан, Ливан, Пакистан, Саудовская Аравия, Сирия, Узбекистан) и Африке (Алжир, Египет, Сенегал).

Росавиация составила список из 47 стран, выполнение в которые всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов с пассажирами на борту должно осуществляться "с повышенными мерами авиационной безопасности". С соответствующим письмом главы Росавиации Александра Нерадько в адрес руководителей авиакомпаний страны удалось ознакомиться РИА Новости.

"Выполнение всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов с пассажирами на борту из/в аэропорты иностранных государств: Австрия, Алжир, Албания, Азербайджан, Афганистан, Бангладеш, Болгария, Великобритания, Германия, Греция, Египет, Индонезия, Испания, Италия, Индия, Ирак, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Кипр, Кувейт, Ливия, Ливан, Марокко, Малайзия, Македония, Молдавия, Мьянма, Объединенные Арабские Эмираты, Пакистан, Португалия, Румыния, Саудовская Аравия, Сирийская Арабская Республика, США, Судан, Таиланд, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Тунис, Франция, Филиппины, Черногория, Уганда, Узбекистан, Шри-Ланка - осуществлять с повышенными мерами авиационной безопасности", - говорится в письме.

Руководителям авиакомпаний Росавиация предписала провести совещания в аэропортах вышеуказанных стран для усиления мер по обеспечению авиационной безопасности на воздушных судах, осуществляющих полеты в Российскую Федерацию.

По возможности Росавиация рекомендует планировать и осуществлять рейсы "с запасами сухого питания и питьевой воды, принимаемыми на борт воздушных судов в аэропортах РФ". "Планировать усиленный состав летных и кабинных экипажей воздушных судов (с привлечением сотрудников служб авиационной безопасности) и дополнительного технического персонала для обеспечения мер авиационной безопасности, охраны воздушных судов, препятствования проникновению в воздушное судно в аэропортах", - предписывается также в письме.

Командирам воздушных судов в аэропортах иностранных государств, согласно документу, необходимо обеспечить силами членов летного и кабинного экипажей контроль обслуживания воздушного судна и процедуры посадки пассажиров. "Организовать по возможности техническое обслуживание воздушного судна силами технического состава или экипажа авиакомпании, максимально сократить (без ущерба для безопасности полетов) число видов наземного обслуживания в аэропортах иностранных государств (уборка салонов, буксировка, загрузка багажа)", - говорится в письме главы Росавиации.

Нерадько поручил авиакомпаниям до 20 ноября доложить о принятых мерах в управление транспортной безопасности Росавиации.

Бизнесвумен, похитившую 1,5 миллиарда рублей у «Томскнефти», доставят в г. Москву.

"Кипрские компетентные органы экстрадировали в Россию бывшего директора ООО «Рекма В.Г.» Наталью Коновалову. Предприниматель обвиняется в присвоении (ч. 4 ст. 160 УК России) и легализации денежных средств или иного имущества, приобретенного в результате совершения преступления (ч. 4 ст. 174.1 УК России)", - сообщила официальный представитель МВД России Елена Алексеева.

Установлено, что с марта 2005 года по февраль 2006 года возглавляемая Коноваловой компания под видом продажи по фиктивным договорам и по умышленно заниженным ценам получила более 1 миллиона тонн нефти от ОАО «Томскнефть», в дальнейшем реализовав сырье по рыночной цене. В результате разница составила более 1,5 миллиардов рублей.

Впоследствии полученный преступным путем доход фигурантка совместно с соучастниками преступления обналичила и использовала по собственному усмотрению.

На основании запроса ГУ МВД России по г. Москве Н. Коновалова в декабре 2008 года была объявлена в розыск по каналам Интерпола. Спустя два года в декабре 2010 её удалось задержать на территории Кипра.

Сегодня, удовлетворив ходатайство Генеральной прокуратуры Российской Федерации о выдаче, кипрскими компетентными органами Коновалова передана сотрудникам НЦБ Интерпола МВД России и ФСИН России для осуществления её экстрадиции в г. Москву.

Политикой геноцида и терроризма Эрдоган ведет Турцию к войне с Россией и Ираном

Сергей Шакарянц,

политолог, специально для EADaily

Турция попала в сложное положение. Она ведёт войну с курдами и в своих границах, и в Северном Ираке. При этом Турция продолжает идти на обострение отношений и с Россией, и с Ираком, и с Ираном. Смешно выглядели заявления турецкого президента Реджепа Тайипа Эрдогана о том, что якобы о вводе турецкой армии в Северный Ирак его просило иракское правительство. После того, как истёк 48-часовой ультиматум Багдада о безоговорочном выводе турецких войск, после того, как факт оккупации турками части Ирака уже будет обсуждаться в Совете безопасности ООН, все ссылки турок на 2014 год и на иные прежние договорённости — это попытка сохранить хорошую мину при плохой игре. Конечно, сами иракцы вряд ли рискнут атаковать турок, даже и на своей территории. Но ведь не исключены и иные сценарии — ситуация не стоит на месте, постоянно углубляется кризис не только на Ближнем Востоке, но и в отношении отдельных европейских стран к Турции. На днях и лидер французского Национального фронта Марин Ле Пен, выигравшая первый тур муниципальных выборов во Франции и заявившая, что отныне её партия — главная сила в стране, и президент Чехии Милош Земан категорически отвергли вероятность того, что Турция будет принята в ЕС. Зазвучали и мнения о том, что, мол, Анкаре не место и в НАТО.

Но турки никогда не переставали быть самими собой. Вовсю бомбят Северный Ирак, в том числе и места расположения баз и лагерей Курдской рабочей партии (PKK) в районах Деирлук и Шиладзи. Оправдывают это тем, что якобы действия Регионального правительства Курдистана (KRG) «не дают народу Ирака никаких прав». Ввод войск в район Мосула — давнишняя мечта турок, просто непонятно, на что рассчитывает Анкара: разве мир не знает, что Мосул и округа оккупированы джихадистами из «Исламского государства» (запрещенная в России террористическая организация — EADaily)? Так что же — Турция решила, что настало время больше не скрывать своего взаимодействия с ИГ? Если так и если предположить, что Турция как страна НАТО и как союзница США, вряд ли решилась бы на такие наглые агрессивные действия без некоего общего решения Запада, то получается, что Анкара и её покровители решили катализировать разрушительные процессы в Ираке, поняв, что в Сирии им «обломилось». Если же нет согласования с Западом, то контрдействия в отношении Турции неизбежны — ведь Ближний Восток это не Северный Кипр. На перечисленные вопросы можно будет ответить только после того, как станет понятным — намерены ли западные представители в СБ ООН считаться с тем, что законный премьер-министр ИракаХейдар аль-Абади (между прочим — ставленник Запада) продолжает требовать вывода турецких войск и говорит о намерении использовать боевую авиацию против турок.

Но это ведь — всего пол-беды для турок, да и для мирового сообщества. Дело в том, что в последние дни Эрдоган и его правая рука — премьер-министр Ахмет Давудоглу развернули настоящую травлю России и Ирана. Турки обвинили Москву в том, что якобы Россия осуществляет «этнические чистки» в Сирии. Видимо, тут Анкара имеет в виду то, что в результате ударов возмездия по месту, где сбивался российский бомбардировщик Су-24 и где был с земли расстрелян российский лётчик, базы местных членов банд «Серых волков», будь они турки или туркоманы, и сирийская армия уже заняла данные окрестности, и эти террористы бежали. Конечно, нельзя исключать, что с ними могли бежать и сирийские туркоманы из числа местных жителей, опасаясь, что вернувшиеся в приграничье с Турцией сирийцы могут отомстить за участие туркоманов в бесчинствах против Сирии. Но как это можно называть «этническими чистками»? Что же тогда осуществляет Турция против тех же курдов в Сирии и Ираке? Сами курды с 2014 г. утверждают, что руками бандитов «Исламского государства» (ИГ) турки осуществляют именно геноцид. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова жёстко отпарировала: «Это говорит о полной оторванности руководства Турции от жизни, от реальности, от того, что происходит в регионе. Эти недостойные заявления, беспочвенные обвинения, которые мы слышим из Анкары, говорят сами за себя. Они всё больше и больше напоминают проявления бессильной злобы».

И в самом деле, заявления Давутоглу, в сущности, раскрыли планы турок и суннитских джихадистов. Вчитаемся в то, что заявлял турецкий премьер-министр — по его словам, действия России на севере провинции Латакия (а именно она граничит с Турцией и через этот участок границы боевики совершали набеги с территории Турции, в том числе и против населенного армянами Кесаба) направлены на то, чтобы «заставить сирийских туркменов и находящихся в оппозиции Башару аль-Асаду суннитов покинуть занимаемую ими местность, тем самым Москва хочет обезопасить режим Асада и российские базы в Латакии и Тартусе». Итак, цель Турции — помимо всего прочего, это и геноцид сирийских алавитов, которые и составляют большинство населения в провинции Латакия, и атаки на российские военные базы. Так что права Захарова — Россия и её союзники полностью торпедировали планы Турции по Сирии. Вот и заторопился Эрдоган к иракскому Мосулу.

Что же касается Ирана, то тут обвинения и угрозы Турции носят характер сплошной атаки. Согласно турецким СМИ, Эрдоган заявил, что предупредил своего иранского коллегу Хасана Роухани относительно обвинений в том, что турецкий президент и его семья вовлечены в торговлю нефтью с группировкой ИГ в ходе их телефонного разговора, который состоялся 3 декабря. Якобы турок предупредил своего иранского коллегу, что если подобные обвинения продолжатся, «Иран может заплатить высокую цену». Так Анкара отреагировала на то, что Иран, после того как на Западе поставили под сомнение данные российской разведки о потоках контрабандной нефти из Ирака и Сирии в Турцию, заявил, что и у него есть разведданные о том, как джихадисты торгуют нефтью, хлопком (!) и историческими артефактами посредством Турции. Уже 10 декабря Эрдоган обвинил иранских и иракских шиитов в этнических преследованиях суннитов в Ираке и Сирии. По его словам, в северных районах Ирака практически отсутствует надлежащее управление страной: «Народ там не имеет никаких прав. И он хочет вернуть себе свои права. Права потеряли многочисленные арабы. К сожалению, мы не видим подлинного управления страной, именно поэтому народ так обеспокоен. Что будет с суннитами? Там находятся сунниты-арабы, сунниты-туркмены, сунниты-курды. Они должны чувствовать себя в безопасности», — заявил Эрдоган, утверждая, что шииты Ирана и Ирака занимаются преследованиями суннитского населения. Это лицемерие, конечно же — исключая клан Масуда Барзани, и курды-сунниты из клана Ат-Талабани(не говоря уже о курдах-суннитах из проиранской партии «Горран») категорически против турецких военных вторжений, а уж арабы-сунниты мечтают о чём угодно, но только не о турецкой оккупации. Наконец, суннитов-туркмоманов куда больше в регионе Киркука, чем в Мосуле. И получается, что Анкара намекает и о последующей оккупации Киркука? Но это же — чуть ли не главные центры нефте- и газодобычи на севере Ирака!

Иран никогда не «терпит» турецкой наглости и на сей раз также ответил в двух плоскостях. Представитель иранского правительства Мохаммад Бакер Нобахтзаявил в ответ на сообщения о том, что Эрдоган угрожал Роухани: «Если Эрдоган утверждает, что угрожал или предупредил Иран, он должен знать, что иранские власти неоднократно напоминали, что даже супердержавы не могут угрожать Тегерану, уже не говоря о Турции». А вот командующий сухопутными войсками Ирана бригадный генерал Ахмад Реза Пурдастан в интервью местным журналистам заявил проще: «Наши отношения с Россией в военно-технической области укрепились. И в связи с этим приобретение российских танков Т-90 стоит на повестке дня. Мы надеемся, что соответствующие контракты будут заключены и наши специалисты отправятся в Россию для приобретения опыта эксплуатации этой современной техники». И, как сообщало иранское агентство Tasnim, заявка на поставку Т-90 уже готова и вскоре будет рассмотрена Россией. Напомним, что 23 ноября, когда турки и сбивали российский Су-24, в Тегеране президент РоссииВладимир Путин и Верховный лидер Исламской революции аятолла Сейед Али Хоссейни Хаменеи достигли договорённости о том, что Иран примет участие в наземных операциях в Сирии силами регулярной армии. Ну, а для прохода из Ирана в Сирию, как известно, неизбежен и проход иранцев по Ираку. Российские Т-90 будут в самый раз для быстрых и результативных танковых атак, не говоря и о том, что и иранская авиация перебрасывается в Сирию. И это — точно не оборонительное оружие. Также вполне понятно, на кого было в первую очередь рассчитано заявление генерала Пурдастана. Впору спросить — а турки сами готовы-то к тому, что им придётся в Ираке, в случае чего, столкнуться с иранскими танкистами на Т-90?

Россия тоже ответила туркам — помимо отповеди Захаровой, РФ направила военные грузы, включая поставки лёгкого стрелкового вооружения, отрядам ополчения иракских курдов «пешмерга», ведущим борьбу с ИГ. Информацию о том, что Москва произвела военные поставки формированиям Иракского Курдистана, опубликовало курдское агентство Rudaw со ссылкой на генконсула РФ в Эрбиле Виктора Симакова. По словам дипломата, он проинформировал главу МВД автономии Карима Синджари о прибытии российской военной помощи в ходе их встречи в начале этой недели. И это сделано с ведома и согласия шиитского правительства в Багдаде — ранее Россия никогда напрямую не оказывала военной помощи иракским курдам, все военные поставки шли через Багдад, который уже затем распределял курдам их долю в вооружениях и боеприпасах. Следовательно, обстоятельства изменились — и Москва оперативно усовершенствует свою стратегию.

Понятно, что турки сейчас обеспокоены даже не столько возможным масштабным возмездием за Су-24, которое пообещал 3 декабря российский президент Путин. Анкара боится, что с помощью русских и иранцев будут освобождены Мосул и Ракка — в обоих случаях есть сведения, что в боях с джихадистами участвуют и партизаны — турецкие курды из PKK. Однако сейчас турецкие провокации в состоянии привести к труднопредсказуемым последствиям, если западные партнёры Анкары не найдут в себе силы одёрнуть зарвавшихся нео-османистов. Тем не менее, агрессия Турции против Ирака как бы ускоряет процесс уточнения целей и диспозиций сторон, вовлечённых в события в Ираке и Сирии. Рискнём предположить, что в конечном итоге даже Барзани, связанный с Турцией многочисленные явными и тайными нитями, «сдаст» Эрдогана. В конце концов, сколь ни был бы он связан с полутайным орденом «накшбандийя» (древний суфийский тарикат — прим.) и сколь бы ни считали его в Великобритании «своим», не меньшими рычагами воздействия на всех Барзани обладают именно Иран и Россия. И впечатление такое, что не так уж долго ждать дня, когда все активные участники региональных событий публично и громогласно отождествлят современные власти Турции с террористической группировкой ИГ. Ну, а ведь с террористами — никаких переговоров…

Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) «Вице-адмирал Кулаков», выполняющий задачи дальнего похода в Средиземном море, совершил деловой заход в порт Лимасол (Республика Кипр).

Это первый визит БПК «Вице-адмирал Кулаков» в порт иностранного государства за время выполнения задач дальнего плавания с 23 октября. Во время делового захода российского корабля в Лимасол личному составу будет предоставлена возможность отдохнуть, ознакомиться с местными достопримечательностями, а также пополнить запасы.

За время дальнего похода БПК прошел более 5,2 тыс. морских миль, преодолев часть расстояния в условиях штормового моря. Поход проходит под флагом командира соединения противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил СФ капитана 1 ранга Александра Машинецкого.

БПК «Вице-адмирал Кулаков» — один из рекордсменов по продолжительности дальних походов среди кораблей СФ. В 2014 году экипаж БПК в течение 8,5 месяцев выполнял задачи длительного плавания в Средиземном море и Атлантическом океане. Североморцы оставили за кормой более 35 тыс. морских миль и совершили 11 заходов в порты пяти средиземноморских государств.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Кипр на стыке «столкновения цивилизаций»

Дмитрий Бокарев

Средиземноморский остров Кипр – место, где сходятся Европа и Азия в борьбе за геополитическое влияние. Сейчас его важность на международной арене возросла как никогда: война в Сирии, попытки расширения НАТО и китайский проект «Новый Шелковый путь» – все эти процессы так или иначе затрагивают Кипр и делают его зоной особого внимания для многих стран, в том числе для России.

Республика Кипр – небольшое государство с населением 1,2 млн чел., занимающее лишь 60% территории одноименного острова. Еще 2% территории принадлежат Великобритании, имеющей на острове две военные базы – Акротири и Декелия. Остальная часть находится под контролем Турецкой Республики Северного Кипра, официально признанной лишь Турцией и Республикой Абхазия. Однако, несмотря на малые размеры, отсутствие единства между киприотской и турецкой территориями, а также относительно невысокое развитие экономики, не стоит недооценивать политический и стратегический потенциал острова. Географическое положение делает его важной зоной пересечения интересов таких крупных игроков, как НАТО, ЕС, Китай и Российская Федерация.

Учитывая, что остров Кипр расположен в восточном Средиземноморье, недалеко от Суэцкого канала в непосредственной близости к Ближнему Востоку, Великобритания предпринимает все возможные усилия, чтобы сохранить на нем свои военные базы. Лондону постоянно приходится усмирять желание Республики Кипр вернуть эти территории себе. В 2008 г. Великобритания была обеспокоена приходом к власти Димитриса Христофиаса, который пообещал выдворить с острова все иностранные войска, но в 2013 г. президентом Кипра стал Никос Анастасиадис, который в те времена был сторонником вступления страны в НАТО. Тем не менее до настоящего времени не произошло ни того, ни другого.

В поисках выхода из финансовых трудностей, которые потрясли Кипр в 2012 г. и продолжались в 2014 г., кипрские власти взяли курс на сближение с Россией и углубление давних связей с Китаем, что не могло не привести к охлаждению отношений с Западом. Кипр упрекает США и ЕС в игнорировании своих интересов, поскольку не получает от них поддержки в своем многолетнем противостоянии с Турцией. По словам министра иностранных дел Иоанниса Касулидиса, в этом вопросе Кипр находит гораздо большее понимание со стороны Китая и России.

На сегодняшний день создалась довольно интересная ситуация: при сохранении на острове британских военных баз, в начале 2015 г. президент Республики Кипр Никос Анастасиадис провел в Москве переговоры о предоставлении кипрского порта Лимасол российским ВМФ. Это весьма своевременно для РФ, поскольку единственный российский пункт материально-технического обеспечения в Средиземноморье располагался в сирийском порту Тартус и был утрачен в связи с началом войны в Сирии. Первые обсуждения возможности создания российской базы на Кипре начались еще несколько лет назад, однако тогда мало кто ожидал, что этот план будет реализован. А сейчас уже можно считать решенным вопрос о том, что российские корабли и материалы для их обслуживания будут размещаться на территории порта Лимасол, несмотря на крайне негативную реакцию со стороны ЕС и США.

Вероятно, еще одной причиной такого решения Никосии стало то, что, будучи членом ЕС, Республика Кипр была вынуждена принять участие в антироссийских экономических санкциях, что усугубило и без того плачевное финансовое положение страны. Выразив солидарность с ЕС и США, Кипр оказался «между молотом и наковальней». По словам кипрского министра иностранных дел И. Касулидиса, «экономические санкции Европы против России могут разрушить экономику Кипра», поскольку обе страны крепко связаны торговыми и финансовыми отношениями, а также взаимными инвестициями. От одной трети до половины депозитов в банках Кипра имеют российское происхождение. Таким образом, можно предположить, что предоставление Кипром своего порта для обслуживания российских военных судов – это своеобразная компенсация убытков, которые Кипр и РФ понесли из-за санкций. Несомненно, вслед за началом работы базы ВМФ РФ последуют новые российские инвестиции в кипрскую экономику.

Отдельного внимания заслуживают отношения Кипра с Китаем. В середине октября 2015 г. в Пекине начала свою работу специальная конференция политических партий Азии на тему реализации проекта «Экономического пояса Шелкового пути». Помимо прочих высоких гостей, на конференции выступил президент Кипра Н. Анастасиадис. Он заявил о желании Кипра активно содействовать китайскому проекту «Новый Шелковый путь» и прилагать все усилия для укрепления взаимодействия между странами Азии, Европы и Океании.

Еще в преддверии своего визита в Китай Н. Ансастасиадис заявил, что китайская инициатива «Один пояс – один путь» принесет выгоду всем странам, которые примут участие в проекте. Она позволит взаимовыгодно объединить азиатский и европейский «экономические пояса», и Республика Кипр примет в проекте активное участие. На Кипре пересекаются торговые пути из Европы, Азии и Африки. Поэтому, как сказал президент, Кипр особенно заинтересован в реализации китайского проекта «Морской Шелковый путь XXI века». Более того, Кипр, как член ЕС, намерен способствовать развитию отношений между ЕС и КНР.

Выступая на упомянутой конференции, Н. Анастасиадис сказал, что сотрудничество между Республикой Кипр и КНР имеет давнюю историю. С момента установления дипломатических отношений, начало которым было положено еще в 1971 г., они всегда были дружественными, и мнения лидеров друг государств по различным международным вопросам всегда совпадали. Будучи страной-участницей ЕС с богатой историей и культурой, а также имея немалый опыт в предоставлении финансовых услуг, и учитывая выгодное географическое положение, «Кипр может принести немалую пользу проекту соединения Европы и Азии», сказал президент.

Немаловажно отметить, что Н. Анастасиадис был единственным политиком из ЕС, принявшим участие в пекинской конференции. Помимо выступления на этом мероприятии, в планы кипрского президента также входила официальная встреча с председателем КНР Си Цзинпином, состоявшаяся 15 октября.

В ходе этой встречи лидеры Кипра и КНР обсудили вопросы экономики и будущих инвестиций. По словам Н. Анастасиадиса, после экономического кризиса на Кипре 2012-2013 гг., страна активно проводит реформы, ведущие к увеличению возможностей инвестирования иностранными компаниями, – в том числе, китайскими. Как известно, экономика Кипра сильно зависит от внешних факторов. Так, около 20% ВВП страны обеспечивает туризм. Несомненно, это не может устраивать руководство Кипра, и оно заинтересовано в поисках иных методов пополнения госбюджета, а самое главное – в усилении международного значения страны и повышении ее авторитета.

Станет ли Республика Кипр ключевым игроком в экономическом взаимодействии с Китаем и военном сотрудничестве с Россией? Станет ли тем «мостом» между Европой и Азией, на роль которого претендует? – Загадывать не стоит, но нынешнее положение дел вполне этому способствует.

На Кипре увеличиваются объемы строительства

Общая площадь нового строительства на Кипре за последние восемь месяцев выросла на 17%.

Площадь строительства, разрешение на которое было выдано в период с января по август 2015 года, достигла 589 029 квадратных метров, пишет Cyprus Business Mail со ссылкой на данные Статистической Службы Кипра (Cystat). Более того, общая стоимость этих проектов составила €685,7 млн, что на 22% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

На жилые проекты приходится 455 410 кв. м, что также на 22% больше, чем было одобрено в первые восемь месяцев 2014 года. Общая стоимость строительных проектов увеличилась на 26%, составив €450,2 млн. А вот число разрешений на возведение объектов нежилого назначения снизилось на 0,5%. Их площадь составила только 124 738 кв. м. При этом стоимость, наоборот, выросла на 10% , составив €160,6 млн.

Средняя площадь отдельного жилого объекта на Кипре с января по август выросла до 218,6 кв. м. Годом ранее было только 210 «квадратов» . А средняя стоимость превысила ло €216 000. В аналогичный период 2014-го она была на уровне €201 700.

Российская заявка на проведение XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в 2017 году стала единственной, принятой Генеральной ассамблеей Всемирной федерации демократической молодежи (ВФДМ).

Представители стран-участниц ВФДМ приняли заявку, исходя из того, что Россия показала консолидацию всех членских организаций Всемирного фестиваля молодежи и студентов, крупнейших студенческих союзов и молодежных объединений. В заявке предоставлены гарантии со стороны государства (напомним, что Росмолодежь представляет заявку по поручению Президента России Владимира Владимировича Путина, - прим. редакции сайта). На решение Генассамблеи повлияло и презентованное Россией предполагаемое место проведения фестиваля — город Сочи с его высоким уровнем инфраструктуры.

Заявку Российской Федерации публично поддержали членские организации ряда стран: Чехии, Ливана, Индии, ЮАР, Кубы, Греции, Кипра и Вьетнама.

«Несколько дней, проведенных здесь, показали огромный интерес к России и её молодежным объединениям. Делегаты стран-участниц Генассамблеи готовы не только говорить, но и действовать. Действовать в векторе наших мероприятий и совместных проектов с российскими молодежными организациями. Предложение России о проведении фестиваля получило у участников крайне положительный отклик. Многие в кулуарах мероприятия высказывали слова поддержки и отмечали, что Россия сегодня является примером активности во внешней политике, что делает проведение фестиваля в нашей стране особенно актуальным», - прокомментировал Руководитель Росмолодежи Сергей Поспелов.

Принято решено, что вновь избранное руководство ВФДМ, переизбрание которого запланировано на начало декабря, во главе с Президентом федерации, прибудут в конце текущего года для проведения оценочной встречи в Москве и Сочи. В рамках визита состоится первое заседание национального подготовительного комитета будущего фестиваля. Уже известно, что во второй половине января в России пройдёт совместное заседание Генерального совета и Международного союза студентов, на котором будет утверждено точное место и даты проведение фестиваля.

Справка:

Всемирный фестиваль молодежи и студентов проводится с 1947 года. Его организаторами выступают Всемирная федерация демократической молодежи (ВФДМ) и Международный союз студентов (МСС). Последний раз фестиваль проходил в Эквадоре в 2013 году. В Москве мероприятие проходило дважды: в 1957 и 1985 годах.

Росмолодежи поручено координация работы по подготовке заявки и ее защита на Генеральной ассамблее ВФДМ. Инициаторами заявки от нашей страны стали российские организации-члены Всемирной федерации демократической молодежи. К ним присоединились всероссийские молодёжные объединения, такие как Национальный совет молодежных и детских объединений России, Российский союз молодежи и другие, а также студенческие сообщества ряда крупных вузов страны.

Незаконная обналичка подорожала вдвое

Теневое обналичивание стало менее «прибыльным» мошенничеством, подорожав за год в два раза. Это связано с борьбой ЦБ с «серыми» схемами вывода средств. Однако некоторые эксперты считают такие меры лишь «затыканием пальцем дыр в решете»

Незаконная обналичка в этом году подорожала вдвое. Об этом сообщил на встрече с банкирами директор департамента финансового мониторинга и валютного контроля ЦБ Юрий Полупанов. Рост тарифов он связал с борьбой Банка России и самих коммерческих банков с незаконными схемами.

Самыми рисковыми зонами представитель ЦБ назвал платежные карты для юридических и физических лиц премиального класса. При этом Полупанов заметил, что действующие сейчас комиссии в 1-2% уже нельзя считать заградительными.

Обычно действуют две схемы — компании-однодневки и офшоры, которые в сумме давали довольно устойчивую структуру, говорит директор аналитического департамента ИГ «Норд Капитал» Владимир Рожанковский.

Владимир Рожанковский

директор аналитического департамента ИГ «Норд Капитал»

«В сумме это давало довольно устойчивую структуру. Фирмы-однодневки регистрировали свои счета в некоторых карманных банках и переводили эти средства на офшоры. Раньше фирму мы просто тихо закрывали, и никому до них дела не было. Потом подписали договоренность с Кипром, и их стали банкротить, потому что просто закрывать не получалось — требовали объяснительную документацию. Схемы стали работать на то, как обанкротить компанию, выдать самой себе кредит и не вернуть его. Я не знаю, как сейчас это работает. В Европе с офшорами борются, а уж Запад-то как борется с российскими деньгами — это вообще загляденье. С Европой действительно сложно, смотрят какие-то другие варианты, разные странные схемы — через Прибалтику, Словению. Поскольку они еще никем не опробованы, за экспериментальный ценз, видимо, берут дополнительный сбор. Здесь нет ограничений, реально огромное количество различных пластов бизнеса, госструктур, чиновников, которые уводят свои деньги из проверок. Все, у кого мало-мальски есть что скрывать, этим пользовались и будут пользоваться».

В начале ноября стало известно, что российские правоохранительные органы задержали бизнесмена Александра Григорьева, которому впоследствии были предъявлены обвинения в мошенничестве в особо крупном размере. Следователи считают, что Григорьев руководил группой, которая за последние 4 года могла вывести за границу около 46 млрд долларов. В группу, занимавшуюся незаконным обналичиванием средств, могли входить до 500 человек и до 60 российских банков. Вице-президент инвестиционной компании «Золотой монетный дом» Алексей Вязовский связывает подорожание обналички именно с выявлением этой схемы.

Алексей Вязовский

вице-президент инвестиционной компании «Золотой монетный дом»

«Я это связываю с арестом господина Григорьева. Следствие заявляет о 50 млрд долларов. Чтобы понимали, это два бюджета Москвы. Там три банка, сотни фирм, сотни участников. Эту схему обналички через молдавские и прибалтийские банки, видимо, сейчас прикрыли, вот обналичка и подорожала. По моим данным, сейчас это стоит больше 10%. Борьба ЦБ, наших правоохранительных органов с этими схемами — все это бесполезно. Это затыкание пальцем дырок в решете. Сейчас они заткнули одну дырку — завтра две новых появится. Я вас уверяю, очень умные люди сидят и выдумывают, как продолжить дальше обслуживать весь тот огромный теневой сектор экономики в России, который пользуется обналичкой. По разным данным, до 40% экономики находится в теневом секторе. Это все, что связано с выплатой зарплат в конверте, с выводом средств за рубеж по различным схемам, в том числе коррупционных денег. Медведев заявлял, что у нас 1 трлн рублей в год воруется только на одних госзакупках. Значит, все эти деньги надо как-то выводить и обналичивать. Люди, которые занимаются подобными схемами, будут и дальше ими заниматься».

По данным экспертов, оборот теневой и сомнительной наличности через «серые» схемы за последние два года составил около 4 трлн рублей. Только за первое полугодие 2015 года Центробанк оценил рынок теневой обналички через схемы с платежными агентами, которые не инкассируют деньги, в 390 млрд рублей, а через банки — в 200 млрд рублей.

Из-за приостановки авиасообщения с Египтом операторы отмечают рост цен на туры в Турцию, на Кипр и другие направления, сообщил РИА Новости вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин. Между тем, в настоящее время существуют и другие факторы повышения цен на туристическом рынке РФ - колебания рубля и инфляция, сказал он.

По словам Горина, Египет занимал 30% от всех направлений, поэтому происходит корректировка по ценам в большую сторону и по всем направлениям, включая Турцию и Кипр, так как нельзя заменить египетское направление другим таким же, да еще и по системе "все включено".

Россия 6 ноября приостановила полеты в Египет до выяснения причин крушения российского лайнера А321 над Синаем 31 октября. Таким образом, российские туристы сейчас не могут попасть в Египет воздушным путем. Туристов, уже находящихся в Египте, вывозят в Россию.

Турпомощь: цены на туры прибавили 10-13%

По словам вице-президента «Турпомощи» Дмитрия Горина, возвращение путешественников из России — приоритетная задача для властей Египта

В правительстве не подтверждают, что авиасообщение с Египтом будет остановлено на годы. Называть какие-либо сроки преждевременно, заявила ТАСС пресс-секретарь вице-премьера Дворковича Алия Самигуллина, комментируя сообщения в СМИ о возможности приостановки авиасообщения с Египтом на годы. «Рассуждения о сроках не актуальны до проведения оценки безопасности и получения возможных рекомендаций», — сказала Самигуллина.

Ранее газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в правительстве сообщила, что запрет на полеты в Египет «продлится не месяц-другой, а годы». В то же время туроператоры заявляют, что уже теряют 10 миллионов долларов из-за запрета на полеты в Египет.

Как стало известно СМИ, правительство готово зарезервировать на поддержку туроператоров и на компенсацию расходов по вывозу из Египта туристов и их багажа только до 1 млрд руб. Появились также сообщения, согласно которым туры в страны, которые сейчас выбирают вместо Египта, резко выросли в цене. Business FM обсудила это с вице-президентом «Турпомощи» Дмитрием Гориным, директором холдинга «ВИП-сервис».

Начну с нашумевшей публикации о возможном запрете полетов в Египет на годы. Что-нибудь вы про это знаете?

Дмитрий Горин: Конечно, про годы не идет речь. Мы не знаем сроков, но понимаем точно, что это будет решено в ближнесрочной перспективе. Сейчас как раз обсуждаются вопросы помощи нам, туроператорам, не только финансовые, но и дипломатические переговоры с властями Египта на предмет разморозки депозитов операторов, которые проплачены в отели Египта.

То есть речь идет о том, что сейчас в Египте на счетах частных египетских компаний лежит определенная сумма.

Дмитрий Горин: Сумма существенная, свыше 140 тысяч туров было продано только на ноябрь-декабрь и на январь. Естественно, новогодние даты все невозвратные. В такой ситуации мы не можем держать наших клиентов в виде заложников, в том числе значительные финансовые суммы оплачены. Но с перевозчиками немножко все проще, сейчас происходят вывозные программы. К сожалению, они тоже односторонние, и здесь операторы несут убытки. Поэтому статистика и цифры подсчитываются о реальных убытках туристических компаний.

Что происходит сейчас с египетскими отелями? Когда все туристы из России уедут, стоит ли ждать их закрытия или заморозки?

Дмитрий Горин: Частично отели будут закрыты. И в 2011, и в 2013 году такое происходило, это, конечно, большой удар по египетской экономике. Египтяне будут делать все, чтобы исправить все ошибки, которые были допущены по безопасности полетов. Годовые потери у них могут исчисляться цифрой 8 млрд долларов.

Если все пойдет по наилучшему сценарию, отели через какое-то время откроются и заработают, что будет с ценовой политикой?

Дмитрий Горин: Анализируя прошлые периоды, становится понятно, что именно российский рынок быстрее всего вернется в Египет. Статистика показывает, что после полной заморозки в первый месяц, конечно, не будет 200-300 тысяч туристов из России, но как минимум 100 будет сразу. Европейцы так быстро не возвращаются, поэтому я думаю, что именно возвращение российских туристов — приоритетная задача для египетских властей.

То есть они будут готовы демпинговать?

Дмитрий Горин: Да, будут скидки, причем скидки существенные. В прошлый раз были скидки 30-40% на начальном этапе. Другой вопрос, что сейчас из-за отсутствия такого бюджетного направления, на другие направления пошла уже коррекция цен. Быстро переориентировать клиентов мы не можем, и вариант с заморозкой депозитов и сохранением денег наших клиентов самый правильный, на наш взгляд.

Вы сказали, «коррекция цен» — речь об удорожании?

Дмитрий Горин: Да, удорожании, потому что если просто сейчас посмотреть аналогичные направления, цены повысились за счет, в том числе, перебронирования других туристов на Таиланд, Кипр, Турцию и другие направления.

Какой процент подорожания?

Дмитрий Горин: Статистика показывает, что минимально 10-13% произошла коррекция вверх по этим направлениям. Сейчас мы, конечно, постараемся поставить дополнительные рейсы, заключить новые контракты. Надо понимать, что не только российские туристы меняют свои приоритеты, европейцы, которые ушли из Египта, тоже сейчас активно бронируют другие страны.

По словам Дмитрия Горина, правительство готово помочь туротрасли финансово. Правда, пока не подсчитаны потери, называть конкретную цифру преждевременно, считает он.

Свои расчеты операторы должны представить правительству к 12 ноября, на их основе будут приняты меры по поддержке отрасли. При этом туристам, которые не смогут отправиться на отдых в Египет, сейчас не стоит рассчитывать на возврат полной стоимости туров. Никаких правовых оснований для этого нет, считают Ростуризм и туроператоры.

Не езжайте россияне в Африку отдыхать

Россия приостановила все полёты в направление Египта, в том числе и в Каир. По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова – это решение было принято исключительно в целях безопасности российских граждан. Введённое ограничение поставило под удар все туристические компании страны. Турфирмам в срочном порядке необходимо решить: где взять деньги для возврата средств туристам; что делать с зафрактованными самолётам; какую, альтернативу они могут предложить людям, вместо курортов Египта.

Египет и Турция, два основных и любимых направления российских туристов. Даже с учётом обесценившегося рубля, количество желающих посетить эти страны снизилось меньше всего, если сравнивать с другими направлениями. По данным Ростуризма за первые полгода Египет и Турцию посетили 1, 054 и 1,031 миллиона человек, соответственно. В целом за первое полугодие 2015 года 5 млн. российских граждан побывали за границей. Для Египта туризм считается значительным сектором экономики, он обеспечивает 11% ВВП и 7-8% валютных поступлений. Доходы арабской республики от туризма составили 7,5$ миллиардов в 2014 году, Египет посетило 10 млн. человек, в том числе 2,6 млн. российских граждан.

Особенности работы туроператоров

По закону туроператоры обязаны возместить затраты своим клиентам, только в случае официальных рекомендаций от Министерства иностранных дел или Ростуризма не посещать какое-либо направление. По мнению Ирины Тюриной, пресс-секретаря Российского союза туриндустрии (РСТ): «Выплаты десяткам тысяч туристам купивших туры и прервавшим свой отдых на курортах Египта, прямой путь к банкротству туроператоров. Турфирмы не складывают деньги себе в мешок» - отмечает она и добавляет «Совершаются необходимые платежи будущим поставщикам услуг, авиакомпаниям, транспортным компаниям, отелям».

В большинстве случаев перевозка туристов на отдых осуществляется чартерными рейсами. Туроператоры бронируют у авиакомпаний самолёты на весь сезон и оплачивают эту услугу полностью, делая предоплату 100%. Все договоры с отелями Египта имеют различные условия, но преимущественно, и они оплачиваются заранее. Условия аннуляции и возврата средств предусмотрены, однако, как правило, чем ниже стоимость брони, тем сложнее вернуть затраченные денежные средства. Предположительно не все египетские отели захотят вернуть деньги в полном объёме. Средняя стоимость отдыха для двух человек в отелях Египта составляет $800. В этой сумме заложена стоимость авиаперелёта, трансферт до отеля, стоимость проживания и страховой взнос.

Если учесть текущий поток туристов в Египет, общая сумма ежемесячных платежей составляет более 150$ миллионов. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР) в среднем турфирма получает прибыль до 5%, от своих общих платежей. Получается, что ни у одной туристической компании нет необходимой финансовой «подушки безопасности». Если говорить о страховой выплате связанной с «не вылетом», этой услугой туристы пользуются редко, в основном только в случае дорогостоящих туров.

Варианты развития событий

Закрытие авиасообщений с Египтом в нашей стране уже было в 2011 году. Тогда во время революции в Египте, российский МИД предложил воздержаться от посещения этой страны. В тот период не один российский турист не пострадал, сейчас ситуация другая, погибли сотни российских граждан. По словам пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова - пока не будет выяснена причина падения самолёта А321 и не обеспечена безопасность пролёта через воздушное пространство Египта, ни один российский авиалайнер не будет направлен в эту страну.

Туроператорам предстоит рассмотреть альтернативные варианты отправки туристов на другие курорты. В этом случае, многое зависит от партнёрских отношений туроператоров с принимающими сторонами других стран. Сейчас туристам предлагают заменить египетский отдых в Турции, Израиле, Иордании и Кипре. Ирина Тюрина пресс-секретарь РСТ предполагает – «Египет – одно из самых доступных денежных направлений для российского туриста. Поэтому неизвестно как люди будут реагировать на предложение доплатить за путёвку в другую страну, с учётом существующего кризиса. Возможно, многие и не смогут доплатить за отдых».

Туроператор «Pegas» готов заменить египетские туры, направив отдыхающих в Анталию, Турция готова разместить российских туристов у себя, гостиничный фонд это позволяет. «Бибило Глобус» предлагает туристам оплатившим Египет, оправиться на Кипр, с сохранением практически всех условий предусмотренных в предыдущем пакете. Зимние курорты очень сложно рассматривать как альтернативу египетским. Большинство любителей горнолыжных видов спорта заказывают полный пакет услуг, начиная от трансферта и заканчивая арендой горнолыжного оборудования с инструктором. Стоимость туров очень сильно отличается по цене.

Ещё одна дополнительная проблема у туроператоров возникает, с зафрактованными самолётами. На зимний период уже разработана программа полётов в Египет, поэтому теперь компаниям предстоит решить, куда направлять арендованные борта. Представители турфирм сообщают: «Самолёт постоянно должен находиться в воздухе, иначе действительно можно разориться, содержание борта стоит приличных денег». О предстоящих судебных процессах туроператоры стараются не говорить, и надеются на положительное развитие текущей ситуации.

Как вернутся с египетского берега

Основной и неотложной задачей для государственных структур и туристических компания, является возращение отдыхающих российских граждан на родину. По данным АТОР, сегодня более 70 тысяч наших соотечественников находятся на египетских курортах. Предполагается, что зафрактованные ранее турфирмами борта, будут лететь пустыми в Египет, за российскими туристами.

По данным Росавиации, экстренной эвакуации отдыхающих российских туристов пока не планируется. Весь процесс займёт какое-то время и будет чётко распланирован соответствующими структурами. Многие туристы смогут завершить свой отдых в Египте, до окончания приобретённых туров. В настоящий момент организована специальная комиссия, которая собирает данные: где, сколько и на каких курортах отдыхают российские граждане, а также информацию об окончании их туров. Только после собранной информации будет принято компетентное решение.

Автор: Шепелев Антон

Туроператоры оценили потери от закрытия Египта в $10 млн

Об этом Business FM рассказал вице-президент Ассоциации туристических операторов России Дмитрий Горин. При этом множество туристов все еще находятся в Египте, а багаж привозят отдельно

Туроператоры предварительно оценивают свои потери из-за запрета полетов в 10 миллионов долларов. Об этом в интервью Business FM рассказал вице-президент Ассоциации туристических операторов России Дмитрий Горин. С ним беседовал Игорь Ломакин.

По вашей статистике, сколько россиян еще остается в Египте на данный момент?

Дмитрий Горин: По состоянию на 6 ноября всего отдыхало наших туристов 79 тысяч, за выходные дни было перевезено порядка 23 тысяч туристов, соответственно все отдыхают по своим туристическим путевкам до окончания срока путешествия. Ежедневно в 27 городов России выполняются рейсы 13 российских авиакомпаний, каждый день выполняется около 50 рейсов.

То есть люди, которые вот только на выходных улетели, возможно, и доотдыхают?

Дмитрий Горин: Да, люди, которые улетели в пятницу, у нас самолеты летали до 20 часов, многие выбирали двухнедельное путешествие и будут возвращаться не раньше 20 ноября.

Как сейчас ситуация с багажом обстоит?

Дмитрий Горин: Ситуация с багажом нормализуется. К сожалению, утром в субботу были проблемы именно из-за сбоев работы аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха. Но после вмешательства российских авиационных властей, Ростуризма, МИД, МЧС процесс налажен.

Кто-то уже получил свой багаж?

Дмитрий Горин: Да, в первые часы уже после прилета в субботу наших туристов мы можем сказать, что было получено 153 места багажа, доставлено в Россию уже в субботу свыше 3 тысяч единиц багажа.

По поводу тех, кто купил путевки, но так никуда и не улетел. Как происходит урегулировании ситуации с этими людьми, нет ли каких-то конфликтных ситуаций?

Дмитрий Горин: В основном люди понимают ситуацию. Есть несколько вариантов. Первый вариант — это все-таки перебронирование на другую страну, и альтернатив здесь немало: это и Турция, и Кипр, есть вариант заморозки денежных средств непосредственно у туроператора до открытия полетов в Египет. Третий вариант менее желательный и негативный — это возврат денежных средств с учетом понесенных расходов и штрафов. Так как официального запрета Министерства иностранных дел РФ нет, есть только указ о запрете полетов временном, так как туроператоры деньги оплатили и в отеле, и в авиакомпании, одномоментно вернуть даже эти депозиты, которые есть, сложно, ведь в месяц туроператоры России отправляют 250 тысяч туристов в Египет.

Во сколько обошлась эта история российской туротрасли? Это одна составляющая вопроса и другая: завтра с Дворковичем будут представители индустрии встречаться. Чего будете просить?

Дмитрий Горин: Мы будем просить, конечно, некой поддержки туротрасли, прежде всего, естественно, в финансовом выражении, так как только в текущий период из-за повторной оплаты рейсов, которые направляем в Турцию, Кипр, и при этом оплачиваем стопроцентно рейсы туда и обратно в Египет, а рейсы летят с односторонней загрузкой, мы несем убытки. Предварительная оценка — туроператоры потеряют в текущем периоде не менее 10 млн долларов на таких дополнительных тратах. Но все-таки вариант с заморозкой денег и использованием их в будущем после открытие полетов, на наш взгляд, самый предпочтительный, тогда не нужно будет большой господдержки. Другой вопрос, что все равно есть категории населения социально незащищенная, за которых мы тоже будем просить деньги.

В МЧС отмечают, что количество обращений на «горячую линию» в связи с приостановкой полетов в Египет не сокращается, туда поступило почти 8 тысяч обращений. Туристы волнуются по поводу своих чемоданов, которые доставляют другими самолетами. Вот что рассказала Business FM Татьяна Адамова, которая накануне прилетела из Шарм-эль-Шейха: «У нас забрали весь багаж, причем даже коляску. Я очень расстроилась, потому что я думала, что коляски не будут забирать, потому что, как мне без коляски? Я им пыталась показать ее, сказать, что тут ничего не может быть. Нет, упаковали, забрали, на все повесили бирки. У нас было два чемодана и коляска. И потом на выходе попросили описать и материал, из которого сделано, если помните, фирмы, сколько примерно весит. Вот так все описали, и якобы сказали, что будут доставлять по адресам. Не знаю, не очень уверена. Я в аэропорту видела такие прицепы этих багажей, там тонны этого багажа. Я не представляю, как его будут по домам каждому развозить. Вы просто не представляете, что в Шарм-эль-Шейхе творится. Там стоят эти прицепы на солнце с этим багажом. Сроки не назвали, сказали, что не знают».

Читайте также:

Отъезд из Шарма. Британская версия

Газета «Коммерсантъ» пишет, что большие проблемы с приемом багажа накануне возникли в аэропорту Каира. Как рассказали источники, там так и не определились с местом, где будет храниться багаж, поэтому сдать вещи невозможно. И в итоге, по словам собеседников газеты, багаж сначала перевезут из Каира в Шарм-эль-Шейх или Хургаду и лишь потом переправят в Россию.

Египет. Россия > Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 9 ноября 2015 > № 1545257 Дмитрий Горин

Египет больше не продается...

Национальный антитеррористический комитет рекомендовал остановить авиасообщение с Египтом. На основании этого заявления многие турфирмы начали прекращать продажи туров на курорты Египта. По мнению вице-президента АТР, Владимира Конторовича: «Это жёсткое решение в первую очередь обусловлено ценностью человеческой жизни. Хотя для туристических компаний, это факт будет серьёзным испытанием».

Поскольку полёты приостановили на неопределённый срок, турфирмы окажутся в тяжёлой финансовой ситуации, по закону им придётся вернуть денежные средства людям, не попавшим на отдых в Египет.

По словам Владимира Канторовича: «У туроператоров есть возможность возместить понесённые убытки, но это во многом будет зависеть от адекватности партнеров, с которыми они заключали сделки». Страховые компании, работающие с туроператорами, в направлении Египта заявили – что не будут возмещать убытки, они считают эту ситуацию форс-мажором. «Страхового случая здесь нет» - заявил Игорь Юргенс, президент Всероссийского союза страховщиков.

По мнению некоторых экспертов российские туристы не смогут вернуть все деньги, потраченные на путёвки в Египет. На сегодняшний день продано более 100 тысячи туров на курорты Египта, это направление было одним из самых популярных для наших соотечественников. Немедленный возврат такого объёма денежных средств разорит российских туроператоров. По словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной – «Похожая ситуация складывалась в 2011 году, когда из-за беспорядков в Египте, посещение курортов было закрыто на целый сезон. Тогда турфирмы искали альтернативные пути развития, многие туристы соглашались полететь на отдых в другое место, в том числе в Турцию».

«Египет не продается»

Туристические агентства – «1001 тур», «Трансаэро тур», «Библио Глобус» уже приостановили продажу путёвок на египетское направление. «Мы сейчас Египет не продаём» - сообщают представители этих турфирм. Другие известные компании, такие как: «Tui Russia, «Pegas» и » «Натали турс» не приостанавливают полётные программы в Египет. Ссылаясь на то, что официальной информации из Министерства иностранных дел и Ростуризма не поступало, только заявления и рекомендации этих ведомства могут запретить полёты в Египет, и заставить туроператоров досрочно вывозить отдыхающих с курортов. В компаниях сообщили, что следят за ситуацией и готовы в оперативном порядке принимать необходимые решения.

Сегодня, по различным данным, на территории Египта находится более 80 тысяч отдыхающих россиян. Кто-то находится на отдыхе, а некоторые не могут вылететь домой. В аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга наблюдается большое количество людей отправляющихся на отдых в Египет. Их рейсы были аннулированы в одностороннем порядке. По информации, полученной от туроператоров, большая часть туристов, согласилась сменить направление отдыха, в основном египетские рейсы перенаправлены в Анталию, тот, кто согласился доплатить за путёвку, вылетел на Кипр. Именно Турция оказалась резервным местом для отдыхающих россиян, именно Анталия и её гостиничный фонд, способен принять такое количество туристов.

По итогам совещания прошедшего в Ростуризме, выработаны четыре основных и возможных пути развития событий. Люди смогут отложить свои поездки до возобновления авиасообщения с Египтом, желающие могут выбрать альтернативные курорты для отдыха, получить частичную компенсацию или подавать на туроператоров в суд для возмещения полной суммы затраченной на путёвку. Последний вариант, в данный момент самый сложный, так как по закону компенсировать полную стоимость путёвки туроператор обязан, только в случае официального заявления МИД относительно страны, для которой вводятся рекомендации.

Автор: Шепелев Антон

В конце октября на острове Барбадос состоялся Глобальный Форум стран ОЭСР, посвящённый налоговой прозрачности и трансграничному обмену налоговой информацией.

Среди прочих вопросов на форуме были пересмотрены статусы некоторых юрисдикций. В частности, Кипру и Лихтенштейну был присвоен статус «Largely Compliant» («в значительной мере соответствующий требованиям ОЭСР»). В обоих случаях повышение рейтинга связано с прогрессом этих стран в вопросах улучшения механизмов международного обмена налоговой информацией.

Так, на Кипре координированные усилия местного Министерства финансов и налоговой службы привели к усовершенствованию процедур межведомственного взаимодействия, что позволило значительно ускорить время ответов на запросы иностранных коллег. Эту работу оценила экспертная группа ОЭСР, указав на наличие значительных положительных изменений.

В свою очередь, в Лихтенштейне также отмечен значительный прогресс в деле обмена налоговой информацией с другими странами, что позволило повысить статус этой европейской юрисдикции.

Заявление туроператора "Библио Глобус" о ситуации с Египтом

Вынуждены сообщить о приостановке реализации туристских продуктов в Египет с текущего момента 06 ноября 2015 года

В связи с поручением Президента РФ правительству отработать механизмы реализации рекомендаций Национального антитеррористического комитета (НАК) о приостановке полетов в Египет и обеспечении возвращения на Родину граждан России, вынуждены сообщить о приостановке реализации туристских продуктов в Египет с текущего момента 06 ноября 2015 года. Всем туристам по подтвержденным и оплаченным заявкам по направлению Египет мы предлагаем осуществить поездку на Кипр с максимальным сохранением всех параметров ранее подтвержденного туристского продукта.

Мы просим с пониманием отнестись к нашему предложению, так как мы действуем в интересах наших клиентов с целью исполнения обязательств по договорам и возможности нашим туристам реализовать свое право на отдых.

Процедуру перебронирования и переноса денежных средств на новые заявки по направлению Кипр согласовывайте с менеджерами Библио-Глобус в личных кабинетах, с агентским отделом.

Продажи недвижимости на Кипре выросли на 23% за год

В октябре 2015 года было зарегистрировано 463 сделки купли-продажи коммерческой и жилой недвижимости, а также земли на острове. Годом ранее этот показатель составлял 375.

Такие данные обнародовал Департамент земли и исследований, сообщает портал Cyprus Property News.

Из эти 463 договоров купли-продажи 76% (352) были заключены местными покупателями, а 24% (111) – иностранцами.

За исключением Ларнаки, где продажи недвижимости упали на 1%, покупательская активность в остальных районах острова выросла. В Никосии она увеличилась на 64%, в Пафосе – на 30%, в Лимассоле – на 28%, а в Фамагусте – на 4%.

Продажи недвижимости местным покупателям в октябре 2015 года выросли на 36% по сравнению с годом ранее до 352. Причем лидировал Пафос, где покупательская активность увеличилась на 105%.

Продажи недвижимости иностранцам в октябре 2015-го упали на 5% до 111. Несмотря на то, что они выросли в Никосии на 300%, а в Лимассоле.

В сентябре 2015 года покупательская активность на острове выросла на 3% по сравнению с годом ранее.

Новороссийск: Экспорт зерна в октябре. Пшеница сдает позиции, кукуруза усиливает…

За октябрь 2015г. через порт Новороссийска, по данным компании ТРАНСАГЕНТ, было отправлено на экспорт 910,995 тыс. тонн зерна (на дату отплытия).

Это на 38% меньше отгрузок сентября 2015г. и на 21,2% меньше отгрузок октября 2014г.

В том числе в октябре было отгружено 586,982 тыс. тонн пшеницы; 134,613 тыс. тонн ячменя и 189,4 тыс. тонн кукурузы.

Экспортные отгрузки пшеницы почти на 11% меньше сентябрьских, и на 32,3% меньше отгрузок октября прошлого года. На первом месте по отгрузкам – Египет (свыше 32%), на втором Индонезия (17,6%), на третьем ОАЭ (9,4%). Кроме того, пшеница была отгружена в Джибути, Мозамбик, Нигерию, Ливию, Шри Ланку, Йемен, Мавританию …

Отгрузки ячменя по сравнению с сентябрем выросли на 4,8%, а относительно октября 2014г. снизились почти на 40%. Весь ячмень отправился в Саудовскую Аравию…

Отгрузки кукурузы по сравнению с сентябрем выросли на 18%, а относительно октября 2014г. выросли почти в 3 раза. Около 61% отгрузок кукурузы были произведены в адрес Южной Кореи, 13,3% в адрес Ливии, 12,4% в адрес Сирии. Также кукуруза отправилась в Турцию, на Кипр и в Италию…

В рэнкинге 16 отправителей зерна в октябре первые три места были распределены следующим образом: Аутспан (20,2%), Луис Дрейфус (17,5%), Миро Групп (16,7%)…

Встреча с Министром транспорта Максимом Соколовым.

Владимир Путин провёл встречу с Министром транспорта Максимом Соколовым, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию причин крушения российского пассажирского самолёта в Египте. Глава государства заслушал доклад Министра о ходе работ на месте катастрофы.

Самолёт российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября на севере Синайского полуострова. В результате крушения погибли все находившиеся на борту – 217 пассажиров и 7 членов экипажа.

* * *

В.Путин: Прежде чем мы начнём обсуждать вопросы, связанные с работой на месте катастрофы, хочу ещё раз выразить свои соболезнования близким, родственникам погибших. Это – огромная трагедия, и, безусловно, мы сердцем и душой вместе с вами.

Хочу поблагодарить петербуржцев за такую реакцию, которую видит вся страна, все жители России, за слова соболезнования и за сопереживание. В такие трагедии и в такие часы, безусловно, очень важно чувствовать плечо близких людей, сопереживание всей страны по поводу этой ужасной катастрофы.

Знаю, что работа государственной комиссии налажена должным образом. Вы сегодня ночью вернулись из Египта. Прошу Вас доложить о том, как идёт эта работа, как выстраиваются отношения с египетскими партнёрами и с представителями других стран, которые выразили своё желание, готовность оказать содействие в расследовании этого происшествия.

Без всяких сомнений, должно быть сделано всё, чтобы была создана объективная картина происшедшего, чтобы мы знали, что произошло, и соответствующим образом на это реагировали.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! По Вашему поручению в день катастрофы распоряжением Председателя Правительства Российской Федерации была создана правительственная комиссия, основной задачей которой является координация деятельности федеральных органов исполнительной власти, взаимодействие по линии МЧС по ликвидации последствий, а также штаба, работающего в Петербурге, с нашими заграничными учреждениями, в том числе посольством, и авиационными властями и правительством Египта.

Члены правительственной комиссии в день катастрофы вылетели в Египет. Вчера мы работали на месте катастрофы. Визуальным наблюдением было установлено, что самолёт авиакомпании «Когалымавиа», который вылетел в 6:51 31-го числа из Шарм-эль-Шейха, через 23 минуты штатного полёта разрушился в небе и его обломки находятся на территории примерно двадцать квадратных километров, в эллипсе восемь на четыре километра.

Работа по ликвидации последствий, по поиску тел налажена во взаимодействии с египетскими властями, вооружёнными силами Египта, и я хочу оценить это взаимодействие как очень высокое, образцовое: мы получили помощь во всех вопросах, в которых было необходимо.

Вчера уже первый борт МЧС вылетел из Каира в Петербург и сегодня к утру доставил останки первых пассажиров этого рейса. Второй борт планируется к отправке сегодня. Работа всех заинтересованных органов исполнительной власти – скоординированная. И Министерство здравоохранения, и Министерство социальной защиты и труда, Министерство внутренних дел – все работают в круглосуточном режиме. Мы взаимодействуем со штабом в Петербурге, где налажен процесс оказания психологической поддержки семьям погибших. В соответствии с действующим законодательством семьям каждого из пассажиров будет выплачено пособие в размере двух миллионов рублей, также дополнительно ещё 25 тысяч рублей.

Компания «Ингосстрах», где были застрахованы пассажиры, уже заявила об ускоренном порядке проведения этих выплат: в течение суток – первого транша в размере 100 тысяч рублей, после получения заявления, и также в течение месяца – остальной суммы, в случае отсутствия каких–либо судебных разбирательств или претензий.

Сегодня в моргах Петербурга идёт процедура опознания, у всех членов семей взяты образцы ДНК. Там, где невозможно опознать тела, опознание будет в короткое время проведено по ДНК-анализу, и все мероприятия, которые необходимо провести в этой ситуации, в том числе с участием других субъектов Российской Федерации, проводятся и будут завершены в ближайшее время.

В.Путин: Как известно, это зона, в которой периодически происходят боестолкновения между египетскими вооружёнными силами и боевиками различных террористических группировок, поэтому, работая на месте, прошу вас проявлять необходимую осторожность.

Насколько я понял из Вашего доклада, египетские партнёры оказывают всяческое содействие в организации этой работы.

М.Соколов: Да, в том числе с активным и масштабным участием вооружённых сил.

Часть правительственной комиссии осталась работать на месте. Сегодня поисковые работы ещё продолжаются, будут идти так, как это необходимо для того, чтобы максимально собрать обломки и останки погибших в этой катастрофе.

В.Путин: Мне вчера Министр докладывал о ходе этих работ. Вам, как руководителю рабочей группы, хочу сказать, что эта работа, безусловно, должна продолжаться до тех пор, пока мы полностью не будем уверены в том, что этот этап завершён. И прекращать её раньше времени по формальным соображениям, конечно, не следует.

И ещё вопрос – по поводу организации работы и контактов с представителями других стран.

М.Соколов: В соответствии с 12-м приложением Чикагской конвенции гражданской авиации ответственной за организацию технического расследования является страна, где произошло событие, то есть Арабская Республика Египет. Страны, которые принимают активное участие: в первую очередь это страна-эксплуатант, то есть Российская Федерация; страна регистрации воздушного судна, Ирландия, и страна производства, Франция (это был «Эйрбас»), – принимают обязательное участие в этой комиссии. Также могут быть привлечены те государства, чьи граждане погибли в этой авиакатастрофе: это Белоруссия и Украина.

Мы уже во взаимодействии с авиационными властями Египта приступили к расследованию. «Чёрные ящики» были найдены в первый день, они получили незначительные деформации и в ближайшее время после прибытия всех сторон, которые требуются для проведения исследований, записи начнут расшифровываться.

Также мы активно взаимодействуем с диспетчерскими службами и авиационными властями других государств, которые были в зоне этой катастрофы: это и турецкие власти, и авиационные власти Кипра, и израильские авиационные власти. И конечно же, сделаем всё для того, чтобы в ближайшее время с участием экспертов и международных специалистов установить причины этой катастрофы.

В.Путин: Социальные вопросы, безусловно, должны быть полностью решены, и как можно быстрее, в рамках действующего законодательства, действующего закона. Знаю, что многие субъекты Российской Федерации принимают дополнительные решения, поддержите всех в этом стремлении. И максимальное внимание нужно, конечно, уделить семьям погибших.

М.Соколов: Владимир Владимирович, сделаем всё возможное. Конечно, уделим максимальное человеческое внимание всем, кто пострадал, чьи родственники погибли.

Египет. Россия > Транспорт > kremlin.ru, 2 ноября 2015 > № 1538494 Владимир Путин, Максим Соколов

Из подмосковного Раменского в Египет вылетел самолет Ан-148 МЧС России. На его борту находятся глава МЧС России Владимир Пучков и глава Минтранса России Максим Соколов, а также представители министерств и ведомств, которые входят в состав комиссии для расследования крушения Airbus A321 в центральной части Синайского полуострова.

По данным Росавиации, самолет Airbus A321 «Когалымавиа», выполнявший рейс 92-68 Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург, вылетел в 6:51 по мск. В 7:14 он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. На борту было 217 человек и 7 членов экипажа.

Также в готовности к вылету находятся два самолёта Ил-76 МЧС России с аэромобильной группой Государственного центрального аэромобильного спасательного отряда МЧС России «Центроспас» в количестве 43 человек и Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер» в количестве 30 человек.

Глава МЧС РФ Владимир Пучков будет координировать работу спасателей в Египте. Об этом сегодня на селекторном совещании в ведомстве сообщил замглавы МЧС России Владимир Степанов.

Будущее морских экосистем и климат ученые обсудили в Ростове-на-Дону

Результаты своих исследований морских экосистем северного полушария в период климатических изменений представили собравшиеся в Ростове-на-Дону российские и зарубежные ученые.

Участники встречи постарались ответить на вопрос: что ждет эти экосистемы, от которых напрямую зависят судьбы человечества, в период климатических изменений? Нынешние малоснежные зимы, обмеление рек и водоемов происходят в рамках очередного климатического цикла, жаркого и засушливого. Какой цикл придет ему на смену? Что делать в этой ситуации?

Важность этих вопросов подтвердил тот факт, что в Ростов-на-Дону для обмена мнениями и выработки общей позиции приехали ученые с мировым именем из США, Германии, Норвегии, Турции, Кипра и др.

Концепция больших морских экосистем (БМЭ), разработанная еще в 1980-х годах, получила широкое признание в мировой науке. Она является базовой при изучении биоресурсов океана и разработке прогнозов происходящих в нем процессов. БМЭ выделяются в пределах высокопродуктивных участков океана площадью не менее 200 тысяч кв. км. На результаты исследований БМЭ опираются в своей работе ведущие международные организации — ООН, Глобальный экологический фонд и др.

Гость мероприятия, прошедшего в ЮНЦ — автор концепции БМЭ, ученый из США Кеннет Шерман, пять лет назад удостоенный в Швеции Гетеборгской премии, называемой также малой Нобелевской премией в области экологии.

В своем докладе директор Программы по Большим морским экосистемам Национальной администрации США по океану и атмосфере К.Шерман исходил из теории потепления климата на нашей планете. Были приведены прогнозы вплоть до 2020 года. Их суть в том, что в субарктических и субантарктических областях — т.е. севернее 40 градуса северной широты и южнее 40 градуса южной широты — уже скоро можно будет наблюдаться потепление.

По мнению ученого, в этих «поясах» возрастет биопродуктивность океана, более активным станет рыболовство. Но вот в остальной части планеты — от сороковых широт ближе к тропикам — это приведет, напротив, к снижению продуктивности океана. А ведь именно здесь расположена большая часть развивающихся стран с огромной численностью населения. «Мы можем говорить об огромном количестве социальных и экономических проблем, с которыми придется там столкнуться» — резюмировал профессор К.Шерман. Ученый выступает за то, чтобы уже сейчас браться за профилактические меры. Какие именно? Об этом также шла речь на мероприятии в ЮНЦ РАН.

По словам профессора К.Шермана, для России такое развитие событий может быть благом, ведь более продуктивными станут ее многочисленные северные моря, да и Северный морской путь может открыться для свободного мореплавания, что сулит нашей стране дополнительные выгоды.

Правда, вопрос с потеплением климата все еще не вышел из разряда дискуссионных. Как подчеркнул в своем докладе председатель ЮНЦ РАН, академик Геннадий Матишов, в начале XXI века, как и в 30-е годы ХХ века, в Баренцевом море, да и в целом в Арктике, наблюдалось потепление. Эта фаза обусловлена мощной адвекцией тепла из Атлантики. Однако уже есть и другие «сигналы».

По данным национальной метеорологической службы США, не по стандартной схеме уже не первый год развиваются льды в Беринговом море. В 2012 году льды продержались рекордно долго, более ста дней, продолжив серию «холодовых» рекордов. Такие холодные зимы были и на Юге России. Замерзало Азовское море и без ледоколов здесь не могли обойтись. «За последние три года вектор климата повернулся в сторону холодной эпохи в Арктике и расширения площади льда. Без ледоколов наш „ледяной Шелковый путь“ не пройти» — резюмировал Г.Матишов.

ЮНЦ РАН еще с 2002 года занимается экосистемными исследованиями южных морей России — Азовского, Черного и Каспийского. Учеными разработаны модели циркуляции вод, балансов загрязняющих веществ и пищевой динамики. Также созданы электронные базы данных о морской среде и биоценозах. Эти базы данных по ряду показателей охватывают период с начала XIX века по настоящее время и представляют собой уникальный материал для анализа столетних изменений климата.

Встреча ученых в Ростове-на-Дону подтвердила: несмотря на политику, их совместные исследования продолжаются. Наука в глобализированном мире не может замкнуться в рамках одной страны. Вот и сейчас не только прозвучали доклады и состоялся обмен мнениями. Были намечены план сотрудничества на ближайшие годы. Как показала практика, без российской науки, без ее вклада в концепцию Больших морских экосистем, вряд ли удастся получить точную картину окружающего нас мира.

Как было подчеркнуто в ходе встречи, практические результаты, выработанные в Ростове-на-Дону, будут направлены на оптимальное использование биологических и минеральных ресурсов России и мира, организацию рационального природопользования на морских акваториях и побережьях, разработку рекомендаций по охране морской среды.

Ближневосточный кризис захватывает Кипр

Марина Рогова

Пришла беда – открывай ворота, это о вселенской беде в восточном Средиземноморье, на Ближнем и Среднем Востоке и в Северной Африке. Кризис разрастается, становится все острее и втягивает в свою воронку все новые жертвы, перемалывая судьбы людей, разрушая целые страны. Он никого в этой зоне не пощадит. От вихрей кризиса никому здесь не удается спрятаться, в уголке отсидеться, в надежде, что, если не высовываться, то, может, и пронесет. Вот так про себя думали и киприоты.

В Никосии сидели тихо, помалкивали, надеялись, что волны беженцев обойдут остров Афродиты, хотя он и очень близок – каких-то 150 км от восточного побережья, где полыхает пламя военных действий. Но до сих пор беженцы из северных районов Сирии и из Ирака выбирали наиболее близкий им маршрут в Европу – через Турцию и греческие острова, расположенные недалеко от турецкого берега. Приезд на Кипр затягивал бы, усложнил их путь к райским европейским кущам. Киприоты «стучали по дереву» (здесь это кипарис) и надеялись, что чаша сия их минует. Но нет, не миновала. Волна беженцев стала столь большой, что захлестнула и остров и выбросила на берег новые группы в чуть больше сотню несчастных. И выбросила не куда-нибудь, а прямиком на английскую военную базу, которую далеко смотрящий Лондон сохранил как свой форпост в восточном Средиземноморье после того, как в 1960г. Кипр был признан независимым государством.

Кажется, что по сравнению с сотнями тысяч мигрантов, заполонивших европейские страны, сто человек – это даже не предмет для обсуждения. Но не для Кипра с его менее чем 1 млн населения. К тому же это не первая группа: на протяжении последних лет, когда кризис начал бушевать в полную силу, на Кипр прибывали отдельные семьи с просьбой предоставления политического убежища, статуса беженца. Создан был даже лагерь в местечке Кофино, где размещены и обеспечены всем необходимым около 600 мигрантов с семьями.

Но в этот раз это уже организованный и, как опасаются киприоты, не последний поток. Даже небольшое число беженцев может стать настоящим грабежом для острова, устроенным ему финансистами из ЕС, ведь Кипр переживает серьезные экономические и финансовые трудности после «стрижки». Причем не только экономическая, но и политическая, этническая, религиозная ситуация остается тяжелой, ведь основная часть населения – греки называют себя глубоко верующими православными. И в исторической памяти островитян-христиан есть зазубрины, оставшиеся от столетий правления османов. Тем более что в очередной раз зависли начавшиеся было с таким обнадеживающим настроем переговоры между лидерами греческой и турецкой общин по урегулированию кипрской проблемы. Брюссель потребовал, чтобы Кипр принял три тысячи человек по квоте, на что киприоты вежливо ответили отказом, согласившись предоставить помощь 300 беженцам, и только христианам.

Но что делать с уже прибывшими беженцами? Англичане сориентировались быстро: база наша, сказали они киприотам, но территория – ваша, так пожалуйста и заберите беженцев, с деньгами мы вам поможем.

А то мы вас не знаем, подумали киприоты, правда, ничего не сказали, как же – поможете. Это так написано в местных газетах. И именно в это время в Анкару со скоропостижным визитом прибыла канцлер А. Меркель. Р.Т. Эрдоган выложил под ноги высокой гостье шикарные ковры, усадил ее в золотое султанское кресло, потчевал сладкими речами и знаменитой турецкой пахлавой.

Госпожа канцлер приехала предложить взятку, – да, об этом пишут в кипрских газетах: «Мы – Германия – за вас замолвим слово в Брюсселе, чтобы были разблокированы статьи, которые тормозят прием Турции в ЕС». Этот процесс уже полгода как тянется, и вот тут настал момент (это только в Западной Европе три года ждут, а для османов сроки другие). А вы уж из Анкары попридержите беженцев на границе, так, чтобы в Европе могли дух перевести. И одновременно киприотам было строго сказано, чтобы Никосия не зацикливалась на блокировке статей по продвижению Турции в ЕС и, вообще, давайте решайте проблему с турками-киприотами. А то мы вам…

Заметим, что речь идет в данном случае о трех статьях Протокола – 17, 23, 24, выполнение которых необходимо для вступления Турции в ЕС (кстати, Кипр категорически блокирует только 23 и 24, а 17 – это на совести Франции). Не будем вдаваться в содержание этих статей. Это не имеет никакого значения. Все знают, что Турцию европейцы никогда не впустят в свой дом, и турки это знают (и Анкаре это особенно и не надо, у нее другие ныне приоритеты), но все ведут себя так, словно все всерьез, а не понарошку. А вот прижать киприотов с очередным финансовым грантом Тройка европейская может всерьез и очень легко.

Киприотам не впервой сталкиваться с подобной проблемой – это как бы предназначено судьбой: остров на перепутье, и кто только не пересекал его территорию с севера на юг и с востока на запад. И киприоты, гостеприимные и добросердечные – истинные средиземноморцы, всегда приходили на помощь оказавшимся в беде. Кому только они не помогали: и арабам (всех исламских и христианских конфессий и толков), и евреям, и славянам, и африканцам. Об этом можно рассказывать столько историй – тысячи и одной ночи не хватит.

Однако нынешняя ситуация имеет некую особенность, и киприоты не могут этого не учитывать. Акротири и Декелия – это самые крупные современные военные базы Великобритании, их постоянно активно использовали и используют в операциях НАТО по широкому радиусу, частности, в Афганистане, в Средиземноморье и Северной Африке, например, для бомбардировок Ливии. Ныне они задействованы для бомбардировок объектов Исламского Государства в Ираке. Это создает для киприотов новую сложную ситуацию.

Процесс деоффшоризации в России выходит на новый уровень. Федеральная налоговая служба Российской Федерации опубликовала проект «Перечня государств и территорий, не обеспечивающих обмена информацией для целей налогообложения с РФ».

Введение такого перечня обусловлено требованиями российского законодательства о контролируемых иностранных компаниях (Правилах КИК), закреплённого в Налоговом Кодексе Российской Федерации. Перечень необходим для разграничения зарубежных стран при применении некоторых освобождений от налогообложения прибыли КИК, предусмотренных:

для КИК, доход которых облагается в стране их регистрации по эффективной ставке, составляющей более 75% средневзвешенной ставки российского налога на прибыль

для КИК - банков и страховых организаций

для КИК - эмитентов обращающихся облигаций и в некоторых других случаях

То есть, если КИК зарегистрирована в одной из стране из нового перечня, то вышеуказанные освобождения от налогообложения применяться НЕ БУДУТ.

В своих комментариях представители ФНС особо подчеркнули, что главный критерий включения той или иной страны в Перечень - это вовсе не их оффшорный или неоффшорный статус, а реальная ситуация с обменом налоговой информацией с российскими налоговыми органами. То есть, если обмен информацией реально не осуществляется (даже если между странами имеется в наличии соответствующий договор), то такая страна окажется в списке.

Нынешняя (всё ещё обсуждаемая) версия Перечня содержит в себе 119 независимых государств и 18 территорий, в том числе:

Все классические оффшоры (БВО, Белиз, Сейшелы, Панама и т.п.)

Ряд стран Азии и Ближнего Востока (Гонконг, Макао, Лабуан, ОАЭ, Израиль)

Некоторые страны Африки и Южной Америки

Отдельные страны и территории на просторах бывшего СССР (Грузия, Абхазия, Южная Осетия)

Особый интерес представляет включение в список некоторых «респектабельных» европейских юрисдикций - Австрии, Андорры, Великобритании и Швейцарии.

В то же самое время Кипр, Латвия, Люксембург и Нидерланды избежали попадания в список.

Необходимо отметить, что новый Перечень несотрудничающих стран от российской ФНС не является новым списком оффшоров. Российским списком оффшоров останется Приказ Минфина РФ от 13.11.2007 № 108н «Об утверждении Перечня государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и/или не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (оффшорные зоны)». Применительно к налогообложению прибыли КИК указанный список оффшоров будет иметь значение для применения освобождений от налогообложения прибыли КИК, являющейся:

активной иностранной холдинговой компанией, или

активной иностранной субхолдинговой компанией.

Если КИК является «активной холдинговой» или «активной субхолдинговой» компанией и зарегистрирована в стране из списка оффшоров, то она не будет пользоваться освобождением от налогообложения в России.

Таким образом, в России скоро будет два чёрных списка:

«Список оффшоров» 2007 года (от Минфина)

Новый «Перечень несотрудничающих стран» (от ФНС)

Каждый из этих двух списков имеет свои цели и применяется в разных случаях.

Планируется, что новый Перечень от ФНС вступит в силу уже с 1 января 2016 года. Перечень будет постоянно пересматриваться и корректироваться в процессе изменения практики обмена налоговой информацией между Россией и зарубежными странами.

28 октября 2015 г. в Центре Императорского Православного Палестинского Общества в Москве состоялось подписание соглашения о взаимодействии между Управлением делами Международной общественной организации «Императорское Православное Палестинское Общество», Федеральным агентством по туризму (Ростуризм) и подведомственным ему Федеральным государственным унитарным предприятием «Национальный маркетинговый центр по туризму Visit Russia».

Документ подписали управляющий делами ИППО М.И. Калинин, заместитель Руководителя Ростуризма С.Е. Корнеев и и.о. директора ФГУП «НМЦТ» Ю.А. Мохова.

Соглашение урегулирует взаимодействие сторон в целях реализации «Программы совместных действий Министерства культуры Российской Федерации и Международной общественной организации «Императорское Православное Палестинское Общество» по развитию религиозного туризма и паломничества в 2015-2020 гг.».

На церемонии присутствовал Председатель Императорского Православного Палестинского Общества Сергей Вадимович Степашин. «Программа развития религиозного туризма и паломничества, которая вошла в основу соглашения, это наша инициатива, которую поддержали Министерство культуры Российской Федерации и Ростуризм. Особо хочу поблагодарить коллег из Минкультуры и лично Мединского Владимира Ростиславовича и Аллу Юрьевну Манилову за поддержку нашей работы».

В рамках подписанного трехстороннего соглашения предполагается осуществлять совместную деятельность по созданию проектов развития въездного и внутреннего религиозного туризма и паломничества в РФ, оказывать содействие в посещении святых мест Вселенского Православия российскими православными паломниками и туристами за рубежом, разрабатывать и продвигать российские и международные паломнические и туристские маршруты на отечественном и зарубежных туристских рынках, содействовать развитию деловых связей в сфере религиозного туризма и паломничества с партнерами за пределами России.

Сергей Вадимович Степашин обозначил, что это не рамочное соглашение о сотрудничестве, а полноценный документ, проработанный и согласованный с Министерством культуры и Ростуризмом, в котором есть конкретные задачи и сроки исполнения.

Заместитель Руководителя Ростуризма Сергей Евгеньевич Корнеев заявил: «Со стороны Ростуризма и проекта VisitRussia, мы готовы вести активную совместную работу, направленную на формирование позитивного имиджа России как страны, благоприятной для религиозного туризма и паломничества, в том числе и в рамках Соглашения».

На первом этапе реализации Программы (2015-2016 гг.) будут сформированы базовые условия для работы и открыты стартовые Центры религиозного туризма и паломничества в регионах России (Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород), а так же будут открыты Национальные туристические офисы за рубежом (Иерусалим, Вифлеем, Салоники, Ларнака).

На втором этапе реализации Программы (2017-2018 гг.) будут созданы Центры религиозного туризма и паломничества в Российской Федерации (Белгород, Владимир, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Калуга, Кострома, Краснодар, Набережные Челны, Великий Новгород, Новосибирск, Оренбург, Орёл, Пермь, Псков, Самара, Севастополь, Симферополь, Сочи, Сыктывкар, Тверь, Ульяновск, Уфа, Черкесск); Национальные туристические офисы за рубежом (Амман, Валетта, Варна, Иерихон, Кишинёв, Минск, Рига, Стамбул, Таллин).

На третьем этапе реализации Программы (2019-2020 гг.) будут продолжены проекты по развитию Центров религиозного туризма и паломничества в России и Национальных туристических офисов за рубежом, будет осуществляться мониторинг, контроль и оценка их эффективности, выявление и внедрение лучшего российского и зарубежного опыта по развитию религиозного туризма и паломничества.

«Возможно, каждый хотел бы посетить святые места, но часто это не происходит из-за недостаточной информации, отсутствия готовых предложений, организационных сложностей или недостаточной транспортной доступности. Наша задача стать тем мостом, с помощью которого, общими усилиями, мы сможем сделать паломнические туры, путешествия к святым местам доступнее и ближе каждому, у кого есть это желание. У нас не стоит глобальная задача мотивировать туристов к посещению тех или иных религиозных объектов, но мы должны найти способ и помочь тем, у кого это желание уже есть, т.е. работа будет точечной и эффективной» - отметил заместитель Руководителя Ростуризма С.Е. Корнеев.

«ФГУП «Национальный маркетинговый центр по туризму» занимается продвижением России как туристического направления за рубежом и на территории России. Наша команда готова оперативно включиться в совместную работу по реализации Программы. У нас есть ресурсы, понимание особенностей и механизмов работы туристического рынка. В работе мы используем современные маркетинговые инструменты, проверенные мировые практики продвижения территорий. Заключение Соглашения позволяет нам выйти на новый уровень взаимодействия и вцелом расширяет горизонты деятельности VisitRussia» - сказала и.о. директора ФГУП «НМЦТ» Ю.А. Мохова.

«В этом году начали работу Национальные туристические офисы России VisitRussiaза рубежом в Германии, Финляндии, Китае, ОАЭ и в ближайшее время откроется офис в Италии. Согласно статистике, которую мы получаем из офисов, запросы на посещение святых мест поступают достаточно часто. Это говорит о том, что религиозный туризм и паломнические туры – это турпродукт, востребованный уже сейчас. Наша сегодняшняя задача – обеспечение максимальной популяризации и продвижение существующих возможностей. Новые Национальные туристические офисы VisitRussiaза рубежом, в странах, обозначенных в Соглашении, будут создаваться совместно на базе ИППО и не потребуют расхода бюджетных средств» - добавил заместитель Руководителя Ростуризма С.Е. Корнеев.

В заключении Председатель ИППО Сергей Вадимович Степашин пожелал всем сторонам успехов в плодотворном сотрудничестве для создания нового качества развития религиозного туризма и паломничества в России и за рубежом.

После подписания соглашения гости посетили Музей Императорского Православного Палестинского Общества, где познакомились с историей Общества и его современной деятельностью.

Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 30 октября 2015 > № 1599591

Эрдоган на перепутье: возможная смена власти в Турции

Петр Львов

1 ноября в Турции должны пройти досрочные парламентские выборы. Впервые за долгие годы правящая партия Реджепа Эрдогана ПСР (Партия справедливости и свободы) не уверена в том, что даже в коалиции с другими партиями она сможет остаться у власти и сформировать правительство. Причин для этого много – провалы по всем направлениям: от внешней и внутренней политики, до деградации ситуации с безопасностью и резкого роста терроризма. Отдельно стоит курдская проблема. Политические сложности вызваны прежде всего дестабилизацией ввиду участия в сирийском конфликте и нарушения мирных договоренностей между курдами и турецкими властями. Во многом это связано с политикой Турции под знаменем борьбы с ИГИЛ, которая де-факто превратилась в борьбу с курдами и сирийцами-сторонниками Башара Асада. Страна быстро превращается в очаг терроризма. Громкие теракты стали чуть ли не нормальными явлениями в Анкаре и Стамбуле, других крупных городах и на юго-востоке страны. Реджеп Эрдоган явно теряет контроль над ситуацией.

Новая Османская империя?

Турецкого президента во многом губит чрезмерная амбициозность, упрямство и тяжелый личный характер. Как только в арабском мире начались «цветные» революции и режимы начали падать один за другим, Эрдоган решил воспользоваться ситуацией и восстановить лидерство Турции на Ближнем и Среднем Востоке, причем чуть ли не в роли Новой Османской империи, куда арабские государства вошли бы на правах вассалов. Причем, не имея для достижения этого «проекта» финансовых ресурсов, он привлек для реализации этой идеи Саудовскую Аравию и Катар, которые должны были оплачивать военно-политическую деятельность Анкары. Возникла ось Анкара – Эр-Рияд − Доха, причем на самых разных уровнях, включая военную и разведывательную координацию. Но получилось так, что имея мощную армию и большой политический вес, Турция не имела финансовых средств на воплощение своих планов. В результате, она сама стала зависеть от политической линии Саудовской Аравии и Катара в арабском мире и в отношении Ирана, поддержав их действия в Ливии, Йемене, и, что особенно губительно – в Сирии, а также поддавшись антииранской риторике аравийских монархий.

А сам Эрдоган все больше превращался в радикального политического деятеля исламистского типа. Османской империи не получилось: против этого выступили другие крупные и влиятельные региональные страны, в том числе Иран, Ирак, Египет и Израиль. Причем с Израилем, отношения с которым раньше были важны для Турции (с этой страной даже проводились совместные военные маневры), напряженность выросла до состояния открытой вражды. А грубое вмешательство в Сирию привело к тому, что на территорию Турецкой республики хлынули миллионы беженцев, что легло серьезным бременем на бюджет страны. Кроме того, Анкара приняла участие в подготовке и вооружении боевиков террористических и исламистских организаций для борьбы против Башара Асада, создав на своей территории специальные тренировочные лагеря на саудовские и катарские деньги. Неоднократно Анкара пыталась убедить США ввести бесполетную зону над северной частью САР, а также создать «гуманитарный коридор» на сирийской территории вдоль своей границы и ввести туда турецкие войска для его защиты. Но и эта идея не прошла, по крайней мере пока. В Вашингтоне прекрасно понимают, что туркам это нужно исключительно для установления контроля над курдскими районами САР и для лечения и подготовки боевиков, а вовсе не для борьбы с ИГИЛ.

А ведь до «арабской весны» обе страны получали огромные доходы от сотрудничества во многих сферах: Турция реализовывала свою концепцию неоосманизма, завязывая Сирию на свои ресурсы (электроэнергия, углеводороды, сельхозпродукция, вода), а Дамаск превращался в полноценный торговый и логистический центр региона.

Аналогичный «фокус» Эрдоган попытался провернуть и в отношении Ливии, с которой Анкару связывали мощные экономические связи. Однако турецкая авантюра против Муаммара Каддафи привела к тому, что теперь турки имеют там чистый «ноль». Линия Эрдогана на встраивание Иракского Курдистана в неоосманскую империю привела к обострению отношений с Ираком и Иракским Курдистаном, которые всегда были важным экономическим и энергетическим партнером Анкары. А в отношении Ирана Турция неоправданно практикует каждые 2-3 месяца «таможенные войны» и постоянно шантажирует отказом от покупки иранского газа, если Иран в очередной раз не снизит цену на свой поставляемый газ…

О том, что шансы Анкары при Эрдогане войти в ЕС равны нулю, особенно после того, как летом-осенью с.г., действуя в сговоре с Саудовской Аравией, турки выпустили в Европу сотни тысяч беженцев из Сирии, Ирака, Афганистана и Пакистана, и говорить не приходится. С США дела обстоят тоже совсем не гладко. Так что неоимперии из Турции не получилось.

Экономические сложности − результат политических ошибок

Среди экономических проблем в Турции стоит особо отметить экономическую стагнацию, вызванную падением турецкой лиры. Уровень инфляции оказался выше прогнозируемого, достигнув в сентябре с.г. 8%. Ситуация обострилась после выборов в парламент 7 июня 2015 года. Тогда впервые за 13 лет Партия справедливости и развития Эрдогана потеряла абсолютное большинство голосов, что, безусловно, оказало свое влияние на экономику государства. Попытки сформировать коалиционное правительство не удались, было сформировано временное правительство, следствием чего и стали намеченные на 1 ноября досрочные выборы.

Во-вторых, крайне негативные миграционные процессы, еще больше усугубившие ближневосточную ситуацию в целом и в Турции в частности. Обеспечение 2 миллионов беженцев стоит Турции $8 млрд. А с августа с.г. арабские беженцы буквально потекли в Европу морскими путями через Средиземное море. Их путь пролегает через территорию Турции, а это значит, что договорившись с Анкарой, ЕС сможет сдержать наплыв сирийских граждан на свои территории и сэкономить Европейскому Союзу миллиарды евро на их прием и устройство, а также тысячи тонн материалов на строительство антимиграционных заборов. Но Турция, идя на поводу Саудовской Аравии, явно не хочет договариваться с Брюсселем, и поток беженцев не уменьшается, хотя Анкара получила обещание Евросоюза выделить 3 млрд. долл. на размещение мигрантов на своей территории. При этом Эрдоган «попал в лапы» Ангелы Меркель, которая поймала его на крючок «вступления в ЕС».

В-третьих, значительную роль в экономическом спаде страны сыграла абсолютно ничем неоправданная политика Эрдогана в отношении России ввиду прерванного соглашения по четырем веткам «Турецкого потока» и спада российского участия в туристическом секторе Турции. Еще недавно казалось, что замена «Южного потока» «Турецким» приведет к появлению стратегически важного союза Россия − Турция. Что Турция может стать доминирующим транзитным хабом на Ближнем Востоке для Южной Европы , о чем мечтал Эрдоган, пока явно не получается. Российская сторона вместо запланированных четырех веток газопровода общей мощностью 63 млрд. кубометров газа в год решила ограничиться одной, мощностью 15,75 млрд. кубометров в год.

А тут еще заявления, что Анкара вообще откажется от закупок российского газа. И все из-за того, что российские истребители на несколько секунд при посадке на базу Хамейм вблизи Латакии случайно влетали в воздушное пространство Турции. Но разве эта адекватная реакция? («Чья корова мычало бы», самолеты самой Турции практически ежедневно нарушают воздушное пространство Сирии и Ирака, нанося ракетно-бомбовые удары по позициям сирийских курдов, расположенных в этих странах, и никто на Западе и НАТО этого не замечают). В данный момент Турция получает газ главным образом из трех стран: из России, Ирана и Азербайджана. Около 60% природного газа, который потребляет Турция, поступает из России. Одна только эта цифра показывает, что ей сложно отказаться от российского газа. Кроме того, природный газ используется не только в быту и отопительных котлах, но и в высокой степени при выработке электроэнергии. Для миллионов турецких потребителей природный газ, вероятно, можно заменить сжиженным, но это крайне сложно реализовать в случае парогазовых установок, служащих для производства электроэнергии. А вот около половины потребляемого электричества производится за счет природного газа и не менее четверти − за счет российского газа. Турция действительно максимально производит электроэнергию с помощью воды и угля, но за счет этих средств обеспечить совокупный спрос невозможно. То есть для выработки электричества потребление газа неизбежно.

Что касается доходов от российских туристов, то, как утверждают эксперты, туристический сегмент Турции лишился полумиллиона россиян за первую половину 2015 года, а это на 25% ниже прошлогодних показателей. Причина в том, что российские граждане в условиях недружественных заявлений турецких лидеров предпочитают Сочи и Крым, а также ввиду политической нестабильности в стране и появления там реальных террористических угроз. В целом доходы туристического сегмента Турции сократились почти на 14% по сравнению с прошлым годом.

Кроме того, в рамках политики импортозамещения Москвы, Анкара существенно нарастила экспорт своей сельскохозяйственной продукции в Россию вместо европейских поставщиков. Но ведь Россия это легко может заменить на аналогичную и не менее качественную продукцию из Ирана, который вполне способен стать альтернативой турецким овощам и фруктам. А в ЕС они не нужны: свою сельхозпродукцию девать некуда.

Проблемы с этническими меньшинствами

Политика Эрдогана по отношению к своим курдам и другим этническим меньшинствам всегда была непоследовательной. Но теперь она стала распространяться на курдов соседних Ирака и Сирии. Ясно, что основной «враг» Анкары собственные курды в лице Рабочей партии Курдистана (РПК). Лидер Иракского Курдистана Махмуд Барзани пытается свернуть ее деятельность в Северном Ираке. Но это сложно, и боевики РПК создали свои лагеря вдоль границы Ирака и Турции. ВВС Турции наносят по ним удары, жертвами которых часто становится мирное население иракских курдов. Кроме того, РПК пользуется симпатиями как иракских, так и сирийских курдов. Да и в Сирии турецкая авиация зачастую бомбит не позиции ИГИЛ, а курдских военных формирований, сражающихся с террористами. Так что в обоих случаях Эрдоган действует жестко, еще больше поощряя ненависть курдов к себе лично и к Турции в целом.

Более того, еще при нерешенном курдском вопросе назревает проблема с другим этническим меньшинством − турецкими киприотами. Президент Северного Кипра Мустава Акынджи заявил недавно газете Today Zaman, что объединить Кипр можно за несколько месяцев. Будучи разделенными с 1974 года, представители киприотов планируют объединить турецкую и греческую части, если переговоры с греками-киприотами будут продолжаться в том же темпе. Северный Кипр уже начал работы по переходу государственной валюты с турецкой лиры на евро. И если Анкара будет препятствовать этому процессу воссоединения Кипра, то Греция и Кипр будут блокировать всякую возможность вступления Турции в ЕС, до тех пор пока не решится судьба этнически разделенной страны.

Расклад сил и перспективы

Перед выборами обстановка накаляется с каждым часом. При этом все опросы показывают, что стратегия политтехнологов Эрдогана не работает – электорат не отказывается от поддержки курдской партии, и она в любом случае набирает более 10 процентов голосов, а сама ПСР, наоборот, даже теряет до 5 процентов. Население Турции справедливо винит в беспорядках, совпавших по времени с потерей большинства ПСР, собственно партию и лично Реджепа Эрдогана. Они попали в такое электоральное «болото», где любое движение только сильнее отталкивает голосующих, не являющихся фанатичными приверженцами ПСР (а таковых не более половины от проголосовавших за них 7 июня).

Последний шанс, судя по всему, власти видят в совершенно необдуманном и катастрофическом варианте. До выборов ситуация на юго-востоке страны будет еще сильнее усугубляться, и, возможно, под ударами ВКС РФ и сирийской армии начнется массовый исход боевиков-террористов всех мастей из Сирии на турецкую территорию с последующими результатами в виде терактов и беспорядков. Речь идет о десятках тысяч вооруженных бандитов. Властям «придется» ввести режим чрезвычайного положения. Под жестким контролем полиции и жандармерии в этих районах, от которых зависит судьба курдской партии, будет обеспечено «правильное» голосование. В итоге ДПН не преодолеет 10-процентный барьер, а ПСР получит более 275 голосов, и Эрдоган сможет и дальше реализовывать единоличное правление, а главное – никто не посмеет продолжить следствие по коррупции его семьи и приближенных. Наверняка будет каким-либо способом изменена Конституция и введена президентская форма правления. Но тогда дела этого новоявленного Саддама обстоят совсем плохо. Уже сейчас понятно, что турецкие политтехнологи с Эрдоганом во главе делают ошибку за ошибкой и ведут страну к пропасти, пытаясь сделать из быстро развивающегося светского государства очередную ближневосточную диктатуру времен «холодной войны», имитируя исламизм. Но сама Турция этого сделать не позволит: 60 процентов населения официально голосует против партии власти, а более 70 процентов в любых опросах выступает против внедрения президентского правления. В экономике ситуация далеко не радужная, что имеет очень сильное влияние на результаты выборов. К тому же турки – народ политически активный, и заставить их что-то сделать против их же воли будет невероятно сложно. Накаливание обстановки может привести к самым плачевным последствиям, вплоть до масштабных беспорядков по всей стране и очередного военного переворота.

*******

В ближайшее время для Турции сложно представить позитивный сценарий, который бы хоть как-то совпадал с настроениями нынешних властей, которые откровенно неадекватны. И уже в скором времени восстанавливать нормальный климат в стране придется, видимо, уже другим политическим деятелям. Либо Эрдоган должен принять решения, к которым он просто не готов. Прежде всего, ему необходимо пересмотреть свою позицию по сирийскому вопросу и забыть о двойных стандартах. Если это борьба с терроризмом, значит это борьба с ИГИЛ. Чем больше сил будет вовлечено в антитеррористическую операцию в Сирии, тем быстрее можно искоренить ИГИЛ, а значит тем меньше мигрантов побежит в Турцию, что облегчит экономическую ситуацию. Далее – выйдя из антисирийской коалиции с КСА и Катаром, Турция сможет возобновить переговоры с Россией по четырем веткам газопровода, по двум веткам в Малую Азию и достичь намеченной цели − стать ближневосточным хабом. Это, безусловно, позитивно повлияет на экономическую ситуацию в регионе. Иначе Турция потеряет стратегического партнера. И, конечно же, Анкаре необходимо решить вопросы с этническими меньшинствами. Но сейчас Турция не готова ни предоставить автономию курдам, ни вернуть Северный Кипр киприотам. По курдскому вопросу Турции важно понять, что борьба с ИГИЛ − это не борьба с РПК (Рабочая партия Курдистана). Мирные переговоры с курдами возможны только при политически равных правах, при сохранении мест в парламенте и участии курдов в политической жизни в Турции.

Риски для европейской экономики, связанные с нестабильной экономической и политической ситуацией в Греции, были снижены в результате заключения властями Греции соглашения с Евросоюзом об открытии новой программы кредитования в августе, но не нивелированы, считают аналитики Международного валютного фонда (МВФ).

"Негативное влияние (на европейскую экономику — ред.), связанное с событиями в Греции, было снижено в результате договоренностей по линии программы Европейского механизма стабильности (ESM) в августе, но продолжающаяся политическая неопределенность означает, что оно (влияние — ред.) остается возможным источником новой напряженности на рынке", — говорится в отчете МВФ, подготовленном в преддверии встречи членов G-20 в Турции с 15-16 ноября.

Согласно более раннему обзору МВФ, самыми закредитованными странами в Евросоюзе из расчета долга к ВВП являются Греция и Кипр. Последний, впрочем, пока успешно реализует программу реформирования экономики. Греция все лето была на грани дефолта и выхода из еврозоны, но в результате сложных переговоров для нее была одобрена новая программа финпомощи объемом до 86 миллиардов евро в обмен на корректировку экономики.

Меморандум по третьей программе помощи был ратифицирован греческим парламентом 14 августа, затем его утвердили парламенты ряда европейских стран. Однако из-за политической нестабильности в стране исполнение программы оказалось под угрозой. Недовольство в Греции части электората действиями правительства, которое пошло на уступки кредиторам, заставило провести внеочередные выборы в стране.

Партия СИРИЗА Алексиса Ципраса подтвердила доверие электората, одержав победу на досрочных парламентских выборах в конце сентября. Крыло недовольных соглашением депутатов перед выборами откололось и основало собственное движение, которое, однако, не преодолело трехпроцентный барьер и не прошло в парламент.

Эксперты отмечали, что это не означает окончательной стабилизации, тем более, что в стране предстоит реализовать непопулярные экономические реформы. Комментируя победу правящей партии, исполнительный директор МВФ Кристин Лагард выразила надежду, что правительство Ципраса сможет нормализовать экономическую ситуацию и провести пусть и жесткие, но необходимые стране изменения.

Казус «Пробизнесбанка». Клиенты-юрлица пожаловались на регуляторов

Как говорили герои известного фильма, такого случая в истории уголовной России еще не было. Впервые корпоративные клиенты лишенного лицензии банка жалуются на действия регуляторов. Представители бизнеса написали письмо на Петровку

Вкладчики «Пробизнесбанка» пожаловались МВД на действия Центробанка и АСВ. Речь идет о клиентах-юрлицах, и подобных случаев раньше не было. Они считают, что Центробанк попустительствовал, а Агентство по страхованию вкладов могло злоупотребить полномочиями. «Пробизнесбанк» лишился лицензии в конце лета. Это стало одним из самых громких банкротств года.

Как говорили герои известного фильма, такого случая в истории уголовной России еще не было. Впервые корпоративные клиенты лишенного лицензии банка жалуются на действия регуляторов. Представители бизнеса написали письмо на Петровку (копия есть у Business FM). Предприниматели, пострадавшие от банкротства «Пробизнесбанка», требуют проверить действия ЦБ на предмет попустительства. Действия агентства по страхованию вкладов, по мнению заявителей, и вовсе могут попасть под статью «Злоупотребление полномочиями».

Юрлица — кредиторы третьей очереди. Когда ЦБ отзывает лицензию у банка, корпоративные клиенты, которые держали там деньги, идут судиться с банком. Пользы от этого обычно немного. Есть ли смысл предъявлять претензии ЦБ и АСВ. Мнение председателя коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Евгения Корчаго.

Евгений Корчаго

председатель коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры»

«В случае выявления следственными органами состава преступления в действиях конкретных должностных лиц такой прецедент может наступить. Если речь идет просто о попустительстве со стороны сотрудников ЦБ или АСВ, то компенсировать получится, скорее всего, не те денежные средства, которые находились на счетах в банке, а какие-то, скажем так, потери больше морально-нравственного характера, то есть компенсировать моральный вред, причиненный данными действиями».

Здесь ситуация вообще особенная. В «Пробизнесбанке» застряли 21 миллиард рублей средств российских компаний. Но осенью стало известно, что некоторые кредиторы оказались «равнее» других. Перед отзывом лицензии банк отключили от системы банковских электронных платежей. А потом неожиданно включили и перечислили 600 миллионов рублей банку «Российский капитал». Он еще в начале года предоставил кредит «Пробизнесбанку» именно на эту сумму. Пикантность же ситуации в том, что «Российский капитал» — это дочерний банк АСВ, так называемый «мегасанатор», цель которого оздоровлять проблемные банки. После того, как он получил деньги, у «Пробизнесбанка» благополучно отозвали лицензию. Правда, позже СМИ сообщили, что «Роскапитал» вернул средства назад. События комментирует начальник аналитического управления «Банка корпоративного финансирования» Максим Осадчий.

Максим Осадчий

начальник аналитического управления «Банка корпоративного финансирования»

«Случай уникальной наглости. По существу, АСВ воспользовалось своим монопольным положением. Пока не будет отдельно суп, отдельно мухи, отдельно котлеты, такая ситуация может воспроизводиться. У АСВ слишком много функций: страховой агент, ликвидатор, управляющий, и бог знает, какими еще оно функциями обладает. Эти функции находятся в конфликте друг с другом».

Как обращали внимание деловые газеты, история с проводками средств туда и обратно проходила параллельно с уходом с поста главы «Российского капитала» Михаила Кузовлева и его возвращением. Но помимо 600 миллионов рублей в этой эпопее фигурировала и другая цифра — 40 миллиардов рублей. Были сообщения, что у регулятора возникли вопросы по поводу бумаг на эту сумму, которые хранились на Кипре. Деньги то ли вывели, то ли просто нарисовали в отчетности, чтобы замаскировать другие потери.

Тогда же ЦБ тайно ввел в «Пробизнес» временную администрацию, владелец банка Сергей Леонтьев тоже тайно уехал из страны, а затем банк перестал существовать. 27 октября суд признал его банкротом, ЦБ написал письмо в правоохранительные органы, и то же самое сделали корпоративные вкладчики. Почти как в скороговорке: регуляторы регулировали, регулировали… ну а финал еще впереди. Ни Центробанк, ни АСВ, ни банк «Российский капитал» на запросы Business FM с просьбой о комментарии не ответили.

Михаил Сафонов

Цены на недвижимость на Кипре стабилизируются

Средние цены на квартиры на острове за третий квартал 2015 года снизились на 0,4%, а на дома – на 0,5%.

Такие данные обнародовал Королевский институт дипломированных оценщиков (RICS), сообщает Cyprus Property News.

По сравнению с третьим кварталом 2014 года, цены на квартиры на Кипре упали на 2,8%,а на дома – на 2,3%.

За третий квартал 2015 года больше всего снизились цены на квартиры в Фамагусте – на 1,2%. За ней следуют Никосия (-0,9%). В Лимассоле, Ларнаке и Пафосе они остались неизменными. Дома в Пафосе подорожали на 0,6%, а в Лимассоле подешевели на 3,2%, в Никосии – на 0,3%.

С 2010 года цены на дома на Кипре обрушились на 30,1%, а на квартиры – на 40,6%.

Несмотря на продолжающееся снижение стоимости недвижимости, строительный сектор Кипра демонстрирует признаки оживления. По результатам на март 2015 года, количество разрешений на строительство недвижимости выросло на 2,7% в годовом исчислении.

Жители Армении отдают предпочтение притоку иностранных инвестиций из России и США. Такие данные приводятся в докладе "Интеграционный барометр ЕАБР – 2015". Доклад "Интеграционный барометр ЕАБР - 2015" представлен Центром интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЦИИ ЕАБР). В этом году в исследовании приняли участие более 11 тысяч граждан в девяти странах региона: Армении, Беларуси, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, России, Таджикистане и Украине. Для определения предпочтительных источников инвестиций и бизнес-активности респондентам из стран СНГ был задан вопрос: "Из каких стран был бы желателен для нашей страны приток капиталов, инвестиций, приход компаний, предпринимателей, бизнесменов для организации у нас своих предприятий?" Согласно результатам опроса, 46% респондентов из Армении отдают предпочтения инвестициям из России, а 45% - из США. Как отмечают авторы доклада, свое положение Россия укрепила в Армении, Беларуси и Казахстане, где наблюдается слабая положительная динамика. При этом российские инвестиции наиболее предпочтительны в Таджикистане (69%) и Кыргызстане (59%). В то же время американские инвестиции из стран региона наиболее желательны для Грузии (52%) и Украины (46%). Что касается стран Евросоюза, то среди населения приток капитала наиболее предпочтителен из Германии - 34% и Франции - 31%.

Результаты исследования свидетельствуют, что Армения в большей степени ориентируется на инвестиции из группы "другие страны". Так, 54% респондентов из Армении отдают предпочтение инвестициям из других стран (по результатам предыдущего исследования - 37%). "Такое распределение может свидетельствовать о высокой степени открытости стран к иностранным инвестициям, однако довольно высокий уровень "автономности" этих стран не позволяет делать однозначный вывод", - отмечают аналитики ЕАБР. При этом, 47% респондентов в Армении отдают предпочтение инвестициям из стран СНГ и Евросоюза (37% результаты предыдущего исследования). В целом, по итогам исследования 2015 года дистанция между кластерами не столь значима: страны региона СНГ, Евросоюз и группа стран остального мира, в среднем, были упомянуты примерно в равных долях (43%, 43% и 47% респондентов, соответственно). Однако дифференциация предпочтений по странам позволяет говорить о различной ориентированности на источники инвестиций. По данным Нацстатслужбы, совокупный поток иностранных инвестиций в реальный сектор экономики Армении (чистые потоки в результате разницы между чистыми притоками и оттоками иностранных инвестиций) за первое полугодие 2015 года составил 81,9 млрд. драмов (около $171,5 млн.), увеличившись на 6% или на 4,7 млрд. драмов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Самыми крупными инвесторами в Армению за отчётный период стали Германия – 11,1 млрд. драмов ($23,2 млн.), Кипр – 11 млрд. драмов ($22,9 млн), ОАЭ - 9,3 млрд. ($19,6 млн.), Вергинские острова – 8,4 млрд. драмов ($17,7 млн.), Аргентина - 7,8 млрд. драмов ($16,3 млн.) и Канада - 6 млн. драмов ($12,7 млн.). Проект "Интегационный барометр ЕАБР", реализуемый Центром интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЦИИ ЕАБР) в партнерстве с Международным исследовательским агентством «Евразийский монитор», действует с 2012 года. Целью исследования является мониторинговое изучение интеграционных предпочтений населения стран постсоветского пространства (граждан стран СНГ и Грузии), а также оценка внешнеполитической, внешнеэкономической и социокультурной ориентации населения стран региона. Настоящий доклад содержит основные результаты четвертой волны проекта. ЕАБР является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Государствами-участниками Банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, и Республика Таджикистан.

Проект «Шелковый путь»: реализация все ближе

София Пале

14-16 октября 2015 г. в Пекине прошла Специальная конференция азиатских политических партий на тему Шелкового пути под названием «Новый взгляд на Шелковый путь: действия для совместного развития». В конференции приняло участие свыше 400 представителей различных партий, бизнеса и СМИ более чем из 30 стран. Организатором мероприятия выступил Отдел международных связей ЦК Коммунистической партии Китая.

«Экономический пояс Шелкового пути» – это долгосрочная стратегическая программа Китая, включающая в себя проекты грандиозного строительства путей сообщения с другими азиатскими регионами и Европой.

Во время церемонии открытия сделал доклад член ПК Политбюро ЦК КПК, секретарь Секретариата ЦК КПК Лю Юньшань. Его торжественная речь называлась «Углублять сотрудничество политических партий на Шелковом пути, совместно создавать прекрасное будущее». Он заявил, что проект «Экономического пояса Шелкового пути», а также «Морского Шелкового пути», имеет глобальное значение не только для китайской экономики или даже всей Азии, но и для всего человечества, соединяя отдаленные регионы и способствуя их мирному сосуществованию и развитию. Лю Юньшань упомянул, что проект претворяется в жизнь по инициативе Председателя КНР Си Цзинпина и при активной поддержке китайского правительства, и он соответствует духу современной китайской политики. Китай намерен наращивать сотрудничество со всеми странами, через которые предстоит пролечь Шелковому пути, а данная конференция, по словам Лю Юньшаня, несомненно, этому поспособствует.

Со свойственной восточным ораторам образностью Лю Юньшань заметил, что Китай – это не «солист», стремящийся в одиночку реализовать собственные интересы, а «член многочисленного хора стран-участниц проекта», работающих ради общего блага.

О той части проекта, именуемой «Новый Шелковый путь», которая связана со строительством железных дорог и нацелена в первую очередь на Центральную Азию, сейчас пишут достаточно много в СМИ.

Напомним, что есть еще и «Морской Шелковый путь», который ведет из Китая в Юго-Восточную Азию. Еще в октябре 2013 г. лидер КНР Си Цзиньпин, выступая в парламенте Индонезии, заявил о необходимости торгового сотрудничества Китая со странами АСЕАН (Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины) и создания «Морского Шелкового пути XXI века».

Морской Шелковый путь, как и Великий Шелковый путь, появился около двух тысяч лет назад, связав Китай с Персией и Аравийским полуостровом. Корабли с товарами шли вдоль побережий Вьетнама, Индонезии, Таиланда, Индии, Пакистана и других стран. На всем протяжении маршрута основывались китайские колонии, быстро заселявшиеся купцами и переселенцами из Поднебесной, многие из которых процветают по сей день.

Что касается новейшей истории, то до недавнего времени Китай поддерживал обычные двусторонние торговые отношения со всеми перечисленными странами, но в 2010 г. между КНР и странами АСЕАН было подписано соглашение, в результате которого была создана зона свободной торговли. В настоящее время объем торговли между Китаем и АСЕАН исчисляется в сотнях миллиардов долларов, а к 2020 г. китайская сторона планирует довести его до одного триллиона.

По проекту «Морской Шелковый путь XXI века» должен следовать от китайского города-порта Цюаньчжоу через крупные города юга Китая, пересечь Малаккский пролив и привести в Куала-Лумпур в Малайзии. Далее через Индийский океан путь проляжет до Калькутты (Индия) и потом до г. Коломбо (Шри-Ланка) и Мальдив. Зайдя в Найроби (Кения), маршрут продолжится через Красное море, Персидский залив, Суэцкий канал и Средиземное море, с заходом в Афины (Греция). После этого два Шелковых пути – морской и сухопутный – должны встретиться в Венеции.

Надо сказать, что до недавнего времени осуществление этого морского проекта было под вопросом. Многие страны АСЕАН опасаются растущего китайского влияния и из-за этого скорее тяготеют к США, присутствие которых в регионе также значительно. Запад изо всех сил противодействует росту влияния КНР в мире, а следовательно, и проекту «Шелковый путь».

Из-за этих обстоятельств основную ставку Китай сделал на сухопутную часть проекта. Это означает, что особою важность для Пекина представляет участие в проекте Российской Федерации. Ради этого в рамках проекта рассматривается вероятность восстановления БАМа и Транссиба, а также обширного железнодорожного строительства на российской территории. Также выгодные предложения получили и российские банки, например, ВТБ и ВЭБ. Их пригласили к сотрудничеству Фонд «Шелкового пути» и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций. Поскольку Россия – третья по уровню развития экономики среди стран, участвующих в проекте (непосредственно после Китая и Индии), она несомненно будет играть в нем одну из ключевых ролей.

В апреле 2015 г. Российская Федерация стала потенциальным участником проекта. В этой связи Президент России Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзинпин встретились в мае, после чего страны заключили договор о стратегическом партнерстве. Помимо этого лидеры двух стран подписали совместное заявление России и КНР о сотрудничестве по согласованию работы над Евразийским экономическим союзом и «Экономическим поясом Шелкового пути».

Среди высокопоставленных гостей, выступивших на «Специальной конференции азиатских политических партий на тему Шелкового пути», были Никос Анастасиадис – президент Республики Кипр, Хун Сен – премьер-министр Камбоджи, спикер парламента Монголии и председатель Монгольской демократической партии Зандаахуугийн Энхболд, спикер парламента Грузии Давид Усупашвили, а также Хосе де Венеция – сопредседатель Международной конференции азиатских политических партий и многие другие.

На следующий день после открытия, 15 октября, к гостям обратился Председатель КНР Си Цзинпин. Он сказал, что данная конференция имеет огромное практическое значение, поскольку ускорение реализации проекта поспособствует экономическому процветанию вовлеченных в него стран и взаимодействию региональных экономик, а также культурному обмену между странами. Он заявил, что объем торговли между Китаем и странами-участницами проекта превысил $570 млрд, а объем инвестиций китайских компаний в их экономики составил почти $9 млрд, что на 30% больше, чем в прошлом году. По его словам, за последние два года китайский мегапроект получил одобрение международного сообщества, особенно тех шести десятков государств, через которые пройдет «Экономический пояс Шелкового пути» и которые уже пожинают первые плоды своего решения.

Все гости конференции согласились, что «Шелковый путь» – грандиозный проект, который ведет к процветанию всех участвующих государств, и высказались за его дальнейшее развитие.

13 октября 2015 года на рассмотрение парламента Люксембурга был внесён законопроект, направленный на отмену льготного налогового режима для интеллектуальной собственности (так называемого IP-режима).

Режим IP в Люксембурге подразумевает освобождение от налогообложения 80-ти процентов дохода и прироста капитала от объекта интеллектуальной собственности, а также 100-процентное освобождение от налога на имущество в отношении такого объекта.

Отмена режима намечена на 1 июля 2016 года в соответствии с положениями так называемого плана BEPS, разработанного в рамках ОЭСР. Тем не менее, для объектов IP, созданных или приобретённых до 1 июля 2016 года, предусматривается 5-летний период, в течение которого нынешний режим будет сохранён. Завершится этот период 30 июня 2021 года.

Среди прочего, новый законопроект предполагает также введение обязательного международного обмена информацией о налогоплательщиках, пользующихся IP-режимом для интеллектуальной собственности, созданной или приобретённой после 6 февраля 2015 года.

Таким образом, власти Люксембурга пошли по пути Кипра, в котором режим IP-box в скором времени также будет отменён, при сохранении 5-летнего льготного переходного периода для уже существующих компаний.

Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев рассказал в интервью РИА Новости, как авиакомпания справляется с перевозкой пассажиров и операционным управлением "Трансаэро", каковы перспективы возможной покупки "Трансаэро" акционерами S7 Group и как сложная ситуация на рынке перевозок может повлиять на будущее самого "Аэрофлота".

"Аэрофлот" — крупнейшая авиакомпания России. В 2014 году "Аэрофлот" перевез 23,6 миллиона человек, а с учетом авиакомпаний группы "Аэрофлот" — 34,7 миллиона. В 2015 году "Аэрофлот" в четвертый раз стал обладателем престижной международной премии SkyTrax World Airline Awards в категории "Лучшая авиакомпания Восточной Европы".

— Виталий Геннадиевич, добрый день, большое спасибо за то, что предоставили нам возможность поговорить с вами о ситуации вокруг "Трансаэро". В чем, по-вашему, заключается кризис, почему собственники перевозчика, на ваш взгляд, не спрогнозировали такое развитие событий?

— Во-первых, давайте расскажу о текущей ситуации. Прежде всего, на текущий момент из более чем 1,95 миллионов пассажиров, которым проданы билеты "Трансаэро", мы перевезли на сегодня 1,8 миллиона, нам осталось перевести порядка 121 тысячи пассажиров до 15 декабря, как мы это и планировали. Что касается ситуации в "Трансаэро", в компании обстановка непростая, вы видите, что вокруг много интриг, много всевозможных телодвижений, там есть и пена, которая, как всегда, всплывает в такие моменты. Но "Аэрофлот" выполняет те решения правительства, которые нам поставлены. Те задачи, которые нам поставлены, мы реализуем, и мы прошли самый трудный период. Мы понимаем, что "Трансаэро" остановлена с 26 числа решением Росавиации, поэтому мы будем использовать в основном компании группы "Аэрофлот" и наших коллег из авиакомпаний России, которым мы сделали предложение. Более того, мы будем оплачивать те перевозки, которые они будут выполнять, если они будут блокировать места и возьмутся за это.

Вы знаете, если анализировать, как дожили до жизни такой, могу сказать следующее. Строить иллюзий, что все это случилось в сентябре, неправильно, потому что задолженность в 260 миллиардов рублей в один день не появляется. Дмитрий Петрович Сапрыкин, уволившись из "Аэрофлота", перешел на работу в "Трансаэро" и приступил к работе 7 сентября, а на 1 сентября задолженность "Трансаэро", в том числе и по внебюджетным фондам: пенсионному фонду, налоговому, составляла примерно 1,6 миллиарда рублей, по тем докладам, которые я получаю. Очень удивительно, что такую просроченную задолженность многие терпели довольно долго — этот вопрос можно было ставить гораздо раньше.

Второе, с чем мы столкнулись у "Трансаэро", — вперед были проплачены многие авансовые платежи, в частности "Библио-Глобус". Помните, как ситуация развивалась, что происходило в реалии? "Библио-Глобус" примерно заплатил за лето и зиму порядка 10-12 миллиардов рублей. И вы помните заявление руководителя компании Туголукова о том, что ему надо перевезти 200 тысяч пассажиров и 4,8 миллиарда рублей, которые они заплатили "Трансаэро", они не отовариваются? Нам было очень сложно, мы искали какие-то решения.

Мы с 7 сентября не то что в отпуска не ходим, у нас каждый день штаб совместный: "Трансаэро" на той стороне и наш гендиректор, которого мы понимаем и доверяем, и мы здесь. Это в десять часов утра, включая субботу и воскресенье, и в пять вечера второй. Что такое штаб? Когда говорят — смена директора и что-то… Вы знаете, с кем я буду говорить? Я должен знать человека, я под него деньги даю, под что мы реально платим. Воздушные суда "Трансаэро" останавливались в Орли (Франция), Ларнаке, Ираклионе, азиатских странах, Нью-Йорке. За что тормозят — за неуплату старых долгов. И возникает вопрос: "Почему не платили?" Кейтеринг, керосин, аэропортовое обслуживание и так далее. И мы сидим и смотрим, что мы можем взять, что не можем взять. Такими постепенными решениями мы тратим колоссальные деньги, мы подходим к тому, чтобы этот период преодолеть. Как мы начинали? Первое время, начиная с 7 сентября, когда фактически мы приступили к управлению, нам в день надо было перевозить за пределами наших мощностей порядка 20-25 тысяч пассажиров "Трансаэро", в целом 35-37 тысяч.

Представляете? Сегодня у нас обстановка какая? Сегодня мы перевозим 3,5 тысячи. Росавиация приняла в свое время решение, и министр транспорта объявил, что с 1 октября они прекратили продажу билетов. Вот деньги "Библио-Глобуса" были потрачены. По тем справкам, которыми я располагаю, отрицательный денежный поток составляет порядка 250-300 миллионов в день.

— И в течение какого периода?

— Мы пришли седьмого и только платим, только платим, потому что ничего не происходит. Возникает вопрос, за счет чего и как это могло произойти? Ну вот приведу пример "Аэрофлота" и приведу пример "Трансаэро".

"Аэрофлот" располагает сегодня одним из самых молодых в мире, если не самым молодым воздушным парком. У нас 163 воздушных судна, из них дальнемагистральных, то есть широкофюзеляжных судов у нас только 20%.

У "Трансаэро" 104-106 воздушных судна вместе с грузовиками. Но у них половина флота — 50% — дальнемагистральные машины большой емкости. Машин класса Boeing-747 было 19 штук. Это 500-местные машины, и "Трансаэро" — четвертая в мире компания по количеству этих воздушных судов. Что делал "Аэрофлот", понимая, что кризис? Понятно, что рынок был виден, и я говорил это и год назад в августе 2014 года на форуме в Санкт-Петербурге, что элементы кризиса скажутся осенью. Но "Аэрофлот" об этом не только говорил, мы к этому готовились.

С начала года мы поставили на бетон и вывели из эксплуатации 18 воздушных судов в группе "Аэрофлот". По многим мы сделали ремаркетинг, то есть перенесли сроки поставок воздушных судов на более поздние сроки, так как мы видим падение спроса. Мы уволили по группе, включая "Аэрофлот", 1,8 тысячи человек. Без скандала, без шума, что-то мы предлагали, как-то расставались, но мы самосохранялись. У нас опыт уже есть, это мы делали в 2009 году, когда тоже был кризис и мы сокращали большее количество людей. Но сегодня "Аэрофлот" достаточно устойчив, потому что производительность труда в "Аэрофлоте" достаточно высока.

Что в "Трансаэро"? На момент прихода Сапрыкина ни один из самолетов из парка не был выведен, ни одного человека не уволено. И все время они надеялись, что государство что-то даст. Конечно, переразмеченный парк, падающий рынок, демпинг цен, он приводит к тому, к чему приводит. И сегодня многие кредиторы, включая банки, стали заложниками данной ситуации. И в прессе раздаются вопросы, и проверяется зрелость правительства на то, как оно разрулит данную ситуацию. Я бы этим товарищам, а я их знаю, это мои знакомые-коллеги, я бы им ответил, что это проверка зрелости банков. Почему вы давали кредиты, вы что, не видели, кому вы даете и зачем вы даете? У вас была вся отчетность видна. Три раза переоценка бренда. Дошло до того, что бренд оценился в 63 миллиарда и включен в баланс компании. Что у нас есть goodwill, что мы можем продавать бренды за такие деньги. Этим закрывалась позиция в балансе, чтобы не иметь отрицательных чистых активов. Мы это все понимаем, так почему сейчас банки ропщут, что случилось, где вы были ребята? Это тоже проверка на зрелость.

— Они этот аргумент слышат, у них есть ответ на этот вопрос?

— В "Трансаэро" три вектора. И мы должны их хорошо понимать, это совершенно разноплановые вектора. Первый вектор — это банки. Естественно, они попали, особенно мелкие банки. Они не сделали резервирование. И для них банкротство "Трансаэро" — это риск собственного банкротства либо потери ликвидности, потому что они должны были резервироваться. Они этого не делали, это тоже вопрос. Крупные банки — из того, что я слышу, — "Сбербанк", они резервировались сразу на то, что долг будет невозвратным. И их можно понять — они спасаются, поэтому у них возникают различные идеи, о которых в прессе рассказывается.

Второй вектор — это люди, которым нужна нестабильность в России. Сначала мы слышим, и это часто бывает, что наше правительство никакое и что оно не принимает какие-то решения или уходит от их решения. Тут вдруг правительство приняло решение — денег больше нет, давайте разберемся в ситуации вот таким образом. Сейчас все осуждают правительство — как же можно принимать такие жесткие решения? За вторым этим вектором стоит просто создание нестабильности в коллективе. Ведь что такое управлять коллективом "Трансаэро" в этой обстановке? Я это уже говорил и хочу еще раз подчеркнуть — это высокопрофессиональные люди, и в том, что ошибка менеджмента была в стратегии, они не виноваты. Но эти люди работают каждый день, и от их работы зависит безопасность пассажиров. Тогда почему же мы этих людей раскачиваем? Если вы знаете, то уже получено разрешение на митинг сотрудников "Трансаэро" в начале ноября. Какой митинг, вы о чем? Мы берем 6 тысяч человек, мы не просто берем, мы получили направления, которые мы предполагали. Меньше, чем мы хотели, но получили. Мы под них берем численность персонала и самолеты — 34 воздушных судна у наших лизингодателей. Зачем люди раскачивают?

Остальных людей, там 11 тысяч работающих, Роструд и Росавиация распределяет. Но это же москвичи, в Москве очень много рабочих мест. К чему раскачивать лодку? Это второй вектор. Этим людям нужна нестабильность.

— И кто эти люди?

— А вы читайте прессу, там все есть. Сегодня вышла потрясающая статья Филева, я ее прочитал с большим удовольствием. Там, знаете, все стало на свои места: явки, пароли, адреса. Он просто молодец. Честно, открыто все рассказал.

— Там есть тезисы, которые обвиняют вас, что вы очень много денег затратили, монополизируете рынок.

— Абсолютно неблагодарное, контрпродуктивное дело — обсуждать предложение Филева сейчас, когда сертификат отозван. Мы даже слышим вопросы прессы: где печать на отзыве? Ребята, какая печать? XXI век. Есть приказ на сайте Росавиации. Мы знаем Филевых как высокопрофессиональных людей, это семейный бизнес, они достигли многого. Кстати, если возьмете мои интервью, я всегда их приводил в пример как высококлассную компанию, которая пожертвовала своими призовыми местами. В 2009 году она была первой в России по перевозке пассажиров внутри страны, "Аэрофлот" был вторым. Они спокойно откатились, сохранив эффективность. Я видел, что Влад написал. Это его оценка. Мы все его знаем, приглашаем его — давай мы тебя познакомим с тем, что на самом деле в "Трансаэро". Зачем голословные делать заявления?

Смотрите, что такое 17 миллиардов? Эта цифра раньше не звучала. Это оценка менеджмента "Аэрофлота", во что нам обойдется этот 1 миллион 900 с лишним тысяч пассажиров "Трансаэро", включая выплаты тем пассажирам, которые не полетят после 15 декабря. Во-первых, мы уже потратили больше 5 миллиардов и подали иск в суд, чтобы тоже встать в очередь кредиторов. На всякий случай. Чтобы у Филева не было иллюзий, мы как кредиторы точно не будем конвертировать свой долг в капитал.

Схема, которую сегодня описал Влад, очевидная, именно эта схема была предложена нашим консультантом "Сбербанком" и "Аэрофлотом", но она не срослась по некоторым причинам, одна из которых — не было 75 процентов + одна акция со стороны Плешаковых собрано. Но мы хотели выпустить так же облигации, ничего нового. Под эти облигации нужно что получить? Гарантию Минфина. Это означает, что тот, кто возглавит эту компанию, пойдет опять трясти государство. Просто об этом пока не говорится. Но расклад очевиден. Первый пассаж, второй пассаж, дальше все пойдут к государству просить денег.

Сумму можно обсуждать — от 30 до 60 миллиардов. Зарплата персонала "Трансаэро" в месяц — 1 миллиард 200 миллионов рублей. Позавчера "Аэрофлот" заплатил около 600 миллионов рублей только зарплаты. Суммарный долг аэропортам — 39 миллионов долларов.

Далее — "Библио-Глобус". О чем мы договорились с "Библио-Глобусом"? Мы, "Аэрофлот", дали три машины класса 777 бесплатно с перевозками на два месяца, чтобы большую часть пассажиров удовлетворить. Бесплатно, потому что деньги уже потрачены до нас. Филев на самом деле профессионал. Он что, не знает, сколько стоят в эксплуатации эти машины в течение двух месяцев?

Задолженность перед небюджетными фондами. Только одна задолженность перед ОрВД составляет 1 миллиард рублей, но в том же "Коммерсанте" есть вторая статья. Я не буду ее специально комментировать. Пусть посмотрят ваши зрители на вторую статью. Там говорится о родственных связях некоторых между ОрВД и Зайцевым. Ну, я прессе верю.

— Кстати, о Зайцеве..

— Я его вообще не знаю. Интересно, да?

— А Сапрыкина уже нет там?

— Почему? Он есть. Сапрыкин — генеральный директор. Специально перед тем, как пришел к вам, я ему сделал звонок. На штабе в десять часов было все хорошо. Я его спросил: "Тебе что-то дали?" — "Нет". Мы из прессы читаем, что есть заочный совет директоров…

— Который его сместил..

— Слушайте, для того чтобы сместить генерального директора, совета директоров достаточно, но это должен быть легитимный совет директоров. Надо прийти к Сапрыкину, показать протокол. Да, и Сапрыкин не просто назначен советом директоров генеральным директором "Трансаэро", с ним заключен контракт. И, между прочим, Сапрыкин там зарабатывает деньги, будучи генеральным директором. Ему ежемесячно выплачивается аж 16 тысяч 500 рублей. Это минимальная часть, которую надо платить по МРОТу. Никто контракт с ним не разрывает.

Наша задача, и никто с нас ее не снимал, — это обеспечение безопасности полетов и вывоз пассажиров. По безопасности полетов Росавиация вынесла решение. Теперь нам надо довезти. Я бы точно никому не советовал сегодня — на переправе коней не меняют — влезать в эту историю и нарушать технологию вывоза пассажиров.

Про два вектора я вам рассказал. Давайте, теперь про третий вектор расскажу. Про победителей. Все сейчас говорят: вот Филевы придут и все разрулят. Филев говорит: "Да, вот господин Тасун, АЭВТ, с ним советовался. Высокий профессионал". Согласен. Я его тоже сегодня поздравил. Он мне клялся два дня назад, что он к этому вообще никакого отношения не имеет. Я говорю, что вы делаете, объясните? Он говорит: "Я вообще здесь ни при чем". Он сегодня с утра мне это тоже пытался объяснить. Но я верю Владу тоже.

Отлично, вы пошли на эту сложную комбинацию. Ребят, а когда правительство поставило вопрос перед всем авиационным сообществом, что же вы не заявились 2 миллиона человек перевезти. Точно "Аэрофлот" не препятствовал бы. Хотите 75% плюс одна? Мы же отказались, когда 21 день прошел и Плешакова не собрала акции. Ребят, а что вы не взяли? Взяли бы 2 миллиона человек. Я вижу по отчетности "Сибири", что у них чистая прибыль за 2013-2014 годы 1,5 миллиарда рублей. Что же вы нагрузили "Аэрофлот" таким образом?

Ну, взял бы Влад, встал бы к рулю, перевез бы 2 миллиона и забрал бы все, как это сделал в свое время "ЮТэйр" в "Атлант-Союзе" во Внуково. Никто же ему не препятствовал.

Комиссией Шувалова все решения были приняты. Исходили их трех вариантов. Первый вариант был банкротство, но тогда от него отказались именно потому, что понимали, что будут проблемы у банков. Второй вариант: объединение банков, и банки взяли бы в управление, но тоже от этого варианта отошли, потому что авиация это сложный бизнес, и задолженность четыре миллиарда долларов или 260 миллиардов рублей — колоссальная. Это точно "мы потратили деньги". То, что Сапрыкин не нанес ущерба, точно. Принимало решение правительство. Оно понимало, что делает. Дальше надо было вакханалию восстанавливать.

Третьим вариантом было предложено, чтобы национальный перевозчик взял на себя эту нагрузку. Так "Аэрофлот" вошел в эту сделку. И вот этот третий вектор, это победители, которые сейчас говорят: "Давайте мы 121 тысячу довезем и все направления заберем". Ребят, не поздновато ли? 121 тысяча человек — это очень много. Если сравнивать это с 1,9 миллиона с лишним, то понятно, что большая часть работы сделана нами и Минтрансом. 3,5 тысячи человек сейчас в день везем. Еще вчера было 6,5 тысячи. Вы как это сделать сейчас собираетесь?

Ваш генеральный директор, кто бы он ни был, Зайцев, Иванов, Петров, Сидоров… Они то одного, то второго хотели директором… Если он приходит с деньгами и завтра начинает платить, вопрос: куда? Мы всех пересаживаем на свой флот. Флот группы S7 — около 50 машин. "Трансаэровские" суда с 26 октября стоят. Что за авантюра?

Суммы, которые звучат, мы будем обязаны подтверждать. Естественно, они сторнируются на ту часть дохода, если она есть. Но я могу сказать, что когда мы платили первые 5 миллиардов рублей в силу того, что "Трансаэро" обложено всеми кредиторами на инкассо, то 260 миллионов просто ушли небольшой компании, которая просто на инкассо получила эти деньги. Мы тогда даже не могли найти схему, как заплатить. Потому что по закону они стоят на инкассо и в первую очередь получают свои деньги за долги.

И вдруг сейчас люди просыпаются и говорят: "Мы сейчас это сделаем!" Что же вы раньше не делали этого? У меня к ним есть предложение: ребят, давайте закончим воздушную операцию, дайте мне приземлиться со всеми проблемами "Трансаэро", а дальше займемся все вместе наземными операциями. Я понимаю, что они все начнутся. Это суды, пересуды. Все возможные игроки объявятся. Но правительство давало всем шанс договориться. Не договорились. Давайте выполнять решения правительства, которые на сегодняшний день приняты.

— "Аэрофлот" потратит на решение проблем "Трансаэро" 17 миллиардов?

— Семнадцать миллиардов — это наша оценка, сколько нам придется потратить. Пять миллиардов мы выдавали в форме кредитов. Были разные. Это был и товарный кредит. Керосином. Наш керосин дешевле, чем у "Трансаэро". Мы заключали специальные сделки внутри, чтобы они были легитимны, для того чтобы поддерживать "Трансаэро" на плаву, безусловно, мы платили. Мы платили в зарубежных аэропортах. Мы все это подтверждаем. Это наша оценка.

Сейчас мы начнем выплачивать деньги пассажирам. Мы же видим, сколько пассажиров и сколько это стоит. Мы выплатим деньги, по нашим оценкам, около 67 тысячам пассажиров, которые переходят за 15 декабря.

— Как вы будете перед акционерами, выступая на собрании, говорить, что потратили 17 миллиардов и нам никто не вернет эти деньги?

— Изначально совет директоров и правительство принимали решение с открытым забралом. Мы понимали, что денег в бюджете нет и каких-то денег в ближайшее время в силу развития экономики нам не вернут. Именно поэтому встал вопрос у нас по получению коммерческих направлений. Из 150 направлений, которые есть у "Трансаэро", мы претендовали на 92. Но в силу понимания ситуации остановились на 57. В итоге получили 56. Здесь волноваться не надо. Нам дали их на один год, и мы каждый год будем подтверждать, сколько денег вернули из суммы затрат. Семнадцать миллиардов рублей будет некий лимит, который есть.

Я думаю, сделать расчет, сколько компания заработала на коммерческом направлении, может легко студент экономического вуза второго курса. Наша оценка, что мы не сможем в течение трех лет, может быть, и больше, вернуть того, что потратили на этом рынке. Но, может, рынок начнет расти, мы же говорим о том, что будем выходить из кризиса, может быть, и чуть быстрее. Каждый год мы будем подтверждать, сколько мы вернули, и каждый год возвращаться к коммерческим направлениям.

Вторая часть. Филев тоже об этом много сказал. Как же так: "Аэрофлот" будет монополистом? Давайте посмотрим на мировые тренды. В США крупнейшие компании-игроки сливаются. В Европе — группа Lufthansa, группа Air France. Разве мы все этого не видим? Если мы хотим быть современной страной и интегрироваться в глобальную экономику, нам нужны глобальные игроки. "Аэрофлот" хочет быть глобальным игроком. Такова наша стратегия, утвержденная правительством. Глобальный игрок развивается двумя способами. Есть органический рост и неорганический за счет слияний и поглощений. Мы оцениваем, что мы не перевалим за 50%. Допустим, вдруг перевалили. Оценка будет от 46 до 52%. Есть ФАС — очень жесткий регулятор. Это означает, что мы будем доминирующим игроком и нас будут смотреть. Почему никто не возмущается, что Lufthansa у себя на домашнем рынке около 60% занимает. То же самое Air France, Iberia. Это мировой тренд. Мы хотим иметь слабые живопырки, с которыми не можем справиться? Живопырки — это фраза Сергея Борисовича Иванова, когда он был еще вице-премьером. Давайте укреплять компании, что мы все испугались? Кстати, S7 никуда не денется.

Как мы должны вернуть (17 миллиардов — ред.)? Именно это мы нашим акционерам и объясняем. Государство имеет контрольный пакет, но есть и другие миноритарии, которые говорят: как вы вернете? Нам надо дать возможность на коммерческом направлении вернуть.

Мы вчера дали опровержение, потому что два небольших издания на Дальнем Востоке распространили информацию о том, что эконом-класс в "Аэрофлоте" из Южно-Сахалинска в Москву стоит аж 100 тысяч рублей. Информацию все разнесли. Информация пошла наверх. Мы вчера дали официальную информацию: у нас нет таких цен в эконом-классе. Бизнес — это отдельная история. У нас в эконом-классе Дальний Восток — 16-18 тысяч в зависимости от города туда-обратно с таксами и сборами, Крым и Калининград — 7,5 тысячи с таксами и сборами. Если вы берете через какого-то агента и с ним каким-то способом договариваетесь, скажите нам имя агента. Всех агентов мы предупредили, мы просто их выключаем. Они не могут продавать на эти направления, потому что это решение было принято осознанно. Мы понимаем свою упущенную выгоду, но мы это делали осознанно, давая такие предложения и правительству и президенту, понимая, что мы должны помочь в этот сложный период. Кто это такой материал распространяет? Мы дали такое опровержение. Потому что это вранье в чистом виде. И это все время подогревается.

— Вы трансаэровские роялти будете забирать? По некоторым данным, там 8 миллионов долларов.

— Во-первых, я не знаю объем. Второе — я этим не интересуюсь. И третье — это точно не наша игра. Я ничего отобрать не могу. Это отдельная компания. Наверное, заберет тот, кто получит те направления, под которыми эти роялти могут быть. Это отдельная история. Точно мы на это не претендуем, и если господин Филев сможет их получить для себя каким-то образом, пусть получает.

— Хотели 57, а получили 56 направлений. Какое не было получено?

— Посмотрите на сайте Росавиации, увидите.

— А через год, когда будете подтверждать, вы будете претендовать на новые направления?

— Конечно. Во-первых, наша оценка, что мы это будем отбивать минимум три года, если рынок будет расти. Если рынок стагнирующий, то около пяти лет. Это будет все показывать и подтверждать, это очень непростой вопрос. Потому что за этим все будут смотреть.

— То есть вы на следующий год ориентируетесь на цифру 92, которая изначально была?

— Нет, на новые мы больше не будем претендовать. Будем на эти же. Мы много раз это говорили: "Аэрофлот" уже давно не монополист. Вот "Трансаэро" была чистая монополия — Казахстан, Израиль. Мы же об этом говорили, просто нас никто не хотел слышать. "Аэрофлот" давно уже не монополист. Все, что можно, у нас забрали. Все же говорили, что мы должны на конкурентном рынке быть. Мы с 2013 года не могли получить назначения ни в Казахстан, ни в Израиль. Вот и вся история.

— Эти 56 направлений, которые вы получили, они будут из какого аэропорта Москвы?

— Не все эти направления получил "Аэрофлот". Получила компания "Россия". Поэтому эти направления будут разделяться по аэропортам. Мы сейчас определяем, где они будут базироваться. Потому что если мы получаем 34 дополнительных воздушных судна, если мы берем 6 тысяч человек, то, безусловно, в Шереметьево не поместимся. Поэтому мы рассматриваем варианты базирования.

— Базироваться будет "Аэрофлот" или "Россия"?

— "Россия". Ну и "Аэрофлот" тоже может часть своих рейсов куда-то вынести, небольшое количество, потому что в Шереметьево идет реконструкция и мы должны дождаться северного терминального комплекса, третьей полосы. Тогда у Шереметьево появится мощность. Естественно, это наш дом — Шереметьево. Мы будем ориентироваться в первую очередь на базирование в Шереметьево.

— Воздушные суда, которые будут приходить, когда они будут перекрашиваться?

— Давайте доживем до этого. Конечно, ливрея поменяется. Будет ливрея либо "России", либо "Аэрофлота".

— Ваш прогноз по итогам года с учетом тех средств, которые вы затратили?

— Не могу вам сказать, потому что это влияние на рынок акций. Мы публичная компания, у нас официальные акции. Будем считать, будем смотреть. Пока "Аэрофлот" единственная компания, которая на рынке показывает рост пассажиропотока. Безусловно, нас эта сумма тряхнет, она реально большая. Но эти коммерческие направления — инвестиции в будущее. Хочу еще сказать важную вещь. Что многие не понимают и обсуждают. Это не собственность авиакомпании, это собственность государства в лице Минтранса. Это государство распоряжается, кому дать, сколько дать. "Дайте мне" — это не работает.

— Какие мотивы двигали вами, когда вы взяли, по сути, на себя всю ответственность? Просто социальная ответственность или вы видите в этом возможность для развития?

— Случилось несчастье. Есть задача. Надо тушить пожар. Безусловно, мы понимали, что средства будут затрачены большие и денег или каких-то гарантий нам не дадут. Безусловно, мы думали, как мы эти средства вернем. Но это было чуть позже. А поначалу — знаете, когда вызывают тебя на комиссию, а я не являюсь членом комиссии Шувалова в этой части, и говорят — принимай решение. Что я должен сказать? Извините, это не мое, я не пойду? Тогда что? Представляете, что такое 2 миллиона пассажиров, которые выйдут на улицу?

Ледяной дождь помните? Для нас это хороший урок. 2010 год. Сколько там было? Шесть тысяч? Три дня, которые потрясли мир. Я, наверное, поседел наполовину от этого. А тут почти 2 миллиона. Какие шутки могут быть?

Ведь мы тоже забыли о процедуре. Никто ни у кого ничего не отнимал. "Трансаэро" не смогла защититься, по информации, которой мы располагаем, на комиссии Минтранса и Минэкономики со своей моделью, потому что эта модель предусматривала государственные субсидии. Они не защитились. На комиссии Шувалова присутствовал Александр Плешаков, который это объяснял, но ему больше не дали денег. Ему же до этого дали 9 миллиардов рублей, помните? Поэтому никто ничего не забирал, просто комиссия не понимала, как он вернет эти деньги, и просто не дали. До этого была незащита этого бизнес-плана. Почему все про это забыли? Никто ничего не отнимал. Я не стоял там за углом и не ждал, когда Плешакова мне все это отдаст.

Кстати, если бы Плешакова сделала 75+, это был бы тяжелейший вариант для нас. Против этого были все наши миноритарии, они писали бы письма, наши акции бы рухнули до шести рублей. Для нас данная ситуации немножко легче, потому что мы перевозим, тратим деньги, а если бы мы взяли такую нагрузку, мы бы ругались долго. Но, нельзя кривить душой, мы тоже осознанно понимали, что это шанс стать глобальным игроком, взяв компанию "Трансаэро". Но этого не случилось. Стулья пойдут по частям. Все игроки сейчас получат — и S7, и "ЮТэйр", и "Уральские авиалинии". Эти 13 миллионов пассажиров не придут все в "Аэрофлот".

Это вынужденное решение правительства. Когда ситуация критическая, обсуждать, что я получу на десерт, у меня даже язык не повернулся. Мы встали и начали делать. Сначала с 7 до 27 сентября — 21 день оферты, обещание Александра Плешакова собрать 75+. Мы же ничего не говорили, мы тупо работали. В это время и "Библио-Глобус", и "Трансаэро" продавали билеты. Ведь когда мы говорили, что мы развезем, знаете, какая оценка была? Примерно 780 тысяч пассажиров. Что в итоге? Миллион 900 тысяч, потому что это все продавалось.

— Это оценка "Трансаэро" была?

— Нет, это то, что мы видели по системам бронирования. В том числе по "Трансаэро". Я хочу вам напомнить, что самое крупное банкротство, которое пережила российская авиация, это AiRUnion в 2008-2009 году. Скандалы, шум, пассажиры — вся страна участвовала. Сколько там пассажиров перевезли? 500 тысяч? То есть мы уже перевезли три AiRUnion. Это колоссальный опыт для всей команды, мы все закалились. У нас тоже такого опыта не было практического. И сейчас все оппоненты дают оценку нашей работе, оценивают ее высокопрофессионально.

Где коллапс? – глава "Аэрофлота" о реакции СМИ на кризис "Трансаэро"

Хочу вам сказать, что, когда все начиналось, мне многие близкие друзья говорили: "Виталий, во что ты ввязался? Это огромные твои репутационные риски". А что писала пресса в тот момент? Все, конец, коллапс. "Наш корреспондент присутствует при надвигающемся экономическом коллапсе "Трансаэро". Где коллапс, где надвигающийся? Чего истерим-то? Да, есть сложная ситуация, давайте будем мужиками и ее разрулим аккуратно. Кто там что заработает и как, это все обсуждается.

Пассажир, требуя дешевые билеты, тоже должен понять в этой ситуации, что бесплатный сыр — в мышеловке. Нет дешевых билетов. Должна быть сбалансированная цена на билет. Он не должен быть дорогим — пассажир не полетит. Но он не может не окупать производственную себестоимость. Иначе будет то же самое, что было с "Трансаэро".

— А какова дальнейшая судьба Сапрыкина? До какого момента он будет работать в "Трансаэро"?

— Сапрыкин советом директоров был назначен в "Трансаэро", его место работы — генеральный директор авиакомпании "Россия".

— С какого числа?

— Он был уже назначен. Но появилась "Трансаэро", и он должен был встать у штурвала. Потому что было принято решение, что он как зам выходит, вместо него встал (Николай) Алтухов, он должен был возглавить авиакомпанию "Россия". И мы думали, что "Трансаэро" будет туда интегрирована, поэтому он начал с "Трансаэро".

Великобритания и Кипр не могут определить, кто должен принять беженцев, прибывших на лодках на британскую военную базу на Кипре. ООН встала на сторону Никоссии, призвав Лондон оказать им убежище.

Ранее сообщалось, что несколько лодок со 114 мигрантами, в числе которых оказались сирийцы, палестинцы, иракцы и ливанцы, высадились на побережье, где расположена база королевских ВВС Акротири, попав таким образом на территорию Великобритании. Официальный представитель министерства обороны заявил, что британские власти первое время позаботятся о безопасности мигрантов, однако возложил ответственность за их судьбу на власти Кипра, сославшись на соответствующее соглашение, заключенное в 2003 году, в котором говорится, что "кипрские власти берут на себя ответственность в обстоятельствах, подобных этим".

В этой связи Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН) призвало Лондон взять на себя "ответственность за размещение" людей, поскольку они прибыли "непосредственно на суверенную территории Великобритании", говорится в заявлении УВКБ.

Комментируя это, министр обороны Британии Майкл Фэллон вновь подтвердил позицию страны. "Мы не собираемся позволять такому способу стать новым маршрутом для некоторых мигрантов в Великобританию", — заявил он в четверг журналистам.

После этого министерство обороны Британии распространило заявление, в котором говорится о том, что кипрские власти "согласились принять запросы на предоставления убежища" мигрантам.

Представитель министерства иностранных дел Кипра в свою очередь отверг мнение о том, что остров должен принять беженцев, подчеркнув, что соответствующий меморандум не обязывает Кипр предоставлять мигрантам убежище, но "только помочь Великобритании, разместив их до тех пор, пока их заявка (на предоставление убежища) рассматривается", сообщает Telegraph.

Британия ранее заявила, что примет 20 тысяч мигрантов, но только выбрав их на базах ООН в соседних с Сирией странах, а не из числа тех, кто самостоятельно перебирается через Средиземное море в Европу.

Ирина Чумакова.

Президент Франции Франсуа Олланд заявил, что Греция должна продолжить выполнять свои обязательства, а следующим шагом является начало дискуссии по ее госдолгу.

Олланд в четверг прибыл в Афины с двухдневным визитом. Президента сопровождают пять министров и группа предпринимателей. В Греции ждут от Олланда выражения поддержки правительству Алексиса Ципраса и инвестиций.

Французский лидер в начале визита возложил венок к памятнику неизвестному солдату на площади Синтагма возле парламента, сообщило Афинское агентство новостей.

"Это визит поддержки и дружбы", — сказал президент после церемонии журналистам.

"Греция и Франция имеют общую историю, Франция боролась, чтобы Греция вошла в Европейский Союз, и борется, чтобы сегодня осталась в нем", — сказал Олланд.

На вопрос об обсуждении госдолга он ответил, что "Франция, безусловно, намерена поднять вопрос за столом переговоров, чтобы облегчить Греции бремя долга, а Греция должна провести необходимые реформы".

Кредиторы обещали Афинам начать переговоры об облегчении долговых обязательств после начала выполнения программы реформ по третьей программе помощи. Программа объемом 86 миллиардов евро была подписана в июле 2015 года после длительных переговоров. Олланд сыграл важную роль в достижении договоренности. Как сообщил ранее премьер-министр Греции Алексис Ципрас, он три раза уходил с переговоров и три раза его возвращал за стол Олланд.

Вопрос о госдолге был поднят и на официальной церемонии приема в президентском дворце.

"Греция будет полностью соблюдать свои обязательства", — заявил президент страны Прокопис Павлопулос. По его словам, вместе с тем должны быть изменения, касающиеся устойчивости греческого долга.

Павлопулос коснулся проблемы беженцев и отметил, что она должна быть решена с точки зрения солидарности и сотрудничества Европы.

Президент призвал Европу быть активнее, а Францию использовать ее авторитет, чтобы остановить войну в Сирии, которая и создает проблему беженцев, а также является источником гуманитарного кризиса.

Павлопулос призвал также решить кипрскую проблему таким образом, который обеспечит суверенитет и европейский курс Кипра.

"Греция останется в Европе и в зоне евро, она будет чтить выраженное ей доверие", — сказал Павлопулос.

Президент Франции заявил, что поддержал переговоры Греции в июле, и поддерживает начало переговоров по долгу.

"Франция во все важные моменты истории Греции была на стороне Греции. Франция заявила партнерам по ЕС, что мы должны принимать правильные решения. Мы знаем усилия греческого народа и реформы последних лет, но реформы должны продолжаться. Следующим шагом станет обсуждение долга, оно должно начаться. Мой визит имеет и другую цель — убедить французские компании инвестировать в Греции. Целью является создание рабочих мест. Кто любит Грецию, инвестирует в Грецию. Я приехал в Грецию, зная серьезность ситуации. Помогая Греции, мы помогаем Европе", — сказал Олланд.

Говоря о беженцах, он сказал, что война в Сирии привела к тому, что "более четырех миллионов беженцев бродят по Европе". "Решение должно быть политическим, и Франция будет способствовать этому", — сказал Олланд.

Что касается Кипра, это является чисто европейской проблемой, она касается страны-члена ЕС, которую надо поддерживать, сказал Олланд.

В пятницу Олланд выступит в парламенте, в Афинском университете и проведет переговоры с премьером Ципрасом.

Визит французского президента стал главной темой в греческих СМИ. В преддверии визита в Афинах были приняты повышенные меры безопасности. Порядок в центре поддерживают около тысячи полицейских. Как сообщил РИА Новости источник в правительстве, за три дня до визита по решению греческой полиции и по просьбе французских спецслужб всю территорию вблизи Афинского университета очистили от обосновавшихся там наркоманов. После отъезда Олланда меры безопасности будут отменены.

Геннадий Мельник.

В 2014 году украинцы получили больше всего видов на жительство в ЕС

Всего за 2014 год заветные пластиковые карточки были выданы 302 800 претендентам из Украины. Это составляет 13,1% от общего числа всех предоставленных ЕС видов на жительство.

Следом за украинцами по количеству полученных ВНЖ в Евросоюзе идут американцы (199 200, или 8,6%), китайцы (169 700, или 7,4%) и индийцы (134 900, или 5,8%), сообщает Евростат.

Всего в 2014 году ЕС выдал 2,3 млн видов на жительство. Это на 2,2% меньше, чем в 2013 году и на 9% меньше, чем в 2008-м.

Интересно, что каждый четвертый вид на жительство в 2014 году был выдан Великобританией (24,6% от всех ВНЖ в ЕС). За ней следуют Польша (15,4%), Германия (10,3%), Франция (9,5%), Италия (8,9%) и Испания (8,2%). А если сравнивать число предоставленных ВНЖ с населением страны, то здесь лидировали Мальта, Кипр, Швеция, Польша и Великобритания.

Для трудоустройства иммигранты чаще всего выбирали Польшу, а для обучения – Великобританию. С семейными целями переселенцы ехали чаще всего в Италию, Испанию, Великобританию, Францию и Германию.

При этом украинцы чаще всего получали вид на жительство в ЕС для работы, так же как индийцы, китайцы и бразильцы. А вот марокканцы, турки и россияне уезжали в страны ЕС больше всего по семейным причинам.

В 2013 году граждане Украины получили 236 700 видов на жительство, что составляет 10% от общего числа выданных аналогичных документов в Евросоюзе.

В ЕС только чуть более 40% граждан проживают в крупных городах

В 2014 году из 100% опрошенных только 40% ответили, что проживают в крупных городах, 32% - в пригородах и небольших городках и 28% - в деревенской местности.

По более точным данным Евростата за 2014 год, доля населения, живущего в городах в ЕС составила 40,2%. В деревне проживает 27,8%, в городках и пригородах - 32%.

При этом среди государств-членов Евросоюза более половины населения страны проживает в крупных городах в Великобритании (58,6%) и на Кипре (54,7%). Также большая доля горожан зафиксирована в Испании - 48,5%, на Мальте - 48 %, в Болгарии - 45,7% и в Нидерландах -45,2%. Интересно, что самыми довольными условиями жизни в мегаполисах являются представители Финляндии, Швеции и Дании – 8,5, 8,2 и 8 баллов из 10 возможных. На противоположном же конце находятся греки, болгары и киприоты – 5, 5,3 и 5,9 баллов и 10 возможных.

А вот наибольшее число граждан, живущих в деревне, проживает в Люксембурге – 51% от общего числа населения страны. За ней следуют Словения - 49,8%, Литва - 47,6%, Словакия - 45,6%, Дания - 44,4%, Ирландия - 43,5% и Румыния - 43,1%. Промежуточное состояние, то есть жизнь в пригороде или небольшом городке предпочитает 57,1% бельгийцев. А вот в Чехии, Венгрии и Финляндии население почти равномерно распределено между жителями мегаполисов, любителями пригорода и деревни.

Все действующие воздушные коридоры для гражданских самолетов в Ливане закрыты на трое суток в связи с предупреждением Москвы о начале учений российского флота в Средиземном море, сообщил РИА Новости в пятницу сотрудник аэропорта Бейрута.

Ливанский министр транспорта ранее заявил, что Москва поставила власти Ливана, Кипра и Турции в известность о начале маневров своего Военно-морского флота в Средиземном море, но Ливан пока не может удовлетворить просьбу Москвы об изменении маршрутов гражданских самолетов в прибрежной зоне, поскольку у него нет альтернативных маршрутов.

"Сегодня ночью и до понедельника будут закрыто воздушное пространство над Средиземным морем, как раз там, где проходят три ливанских воздушных коридора. Принято решение открыть один коридор вдоль границы с Израилем, раньше им не пользовались. Но в таких условиях только по нему мы сможем принимать и отправлять воздушные суда", - рассказал собеседник агентства.

"В связи с этим мы ожидаем многочисленные отмены и задержки рейсов в Бейрут", - добавил он.

Михаил Алаеддин.

Строительный сектор Кипра понемногу растет

В июле 2015 года на острове было выдано 479 разрешений на строительство, что на 6,7% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Во второй летний месяц на Кипре выросло не только количество одобренных строительных проектов, но и общая площадь будущей застройки, а также ее стоимость, пишет Cyprus Property News.

В июле 2015 было одобрено возведение жилья, общая площадь которого составит 89 551 квадратный метр. Это на 36,9% больше, чем в июле 2014-го. А рост общей стоимости недвижимости составил 56,3% годовых - €129 млн по сравнению с €82,5 млн 2014-го.

Что касается видов недвижимости, возведение которых было одобрено, то на жилые объекты приходится 318 разрешений, на нежилые – 107. В свою очередь, проекты жилой недвижимости подразумевают строительство 337 новых единиц. Из них 140 домов на одну семью и 196 многоквартирных зданий. При этом общий рост количества одобренных проектов жилой недвижимости вырос на 71,9% в годовом исчислении. В июле 2014 года было одобрено строительство только 196 жилых домов.

Власти Кипра будут продолжать блокировать новый раунд переговоров Турции о вступлении в Европейский Союз, поскольку Анкара не приложила достаточно усилий для поддержания текущих переговоров этнически разделённой страны, сообщает в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс.

Кипр разделен с 1974 года после вооруженного вторжения Турции, спровоцированного попыткой присоединения острова к Греции. Оккупированными оказались 37% территории острова, на которой в 1983 году была провозглашена Турецкая республика северного Кипра. Ее признала только Турция.

Президент Кипра Никос Анастасиадис заявил, что пока нет ничего, что могло бы заставить Кипр прекратить блокирование переговоров между ЕС и Турцией.

По данным агентства, постоянный представитель Кипра в ЕС Корнелиос Корнелиу в понедельник заявил в эфире местного радио, что правительство Кипра может согласиться на переговоры ЕС с Турцией по вопросам экономики и денежно-кредитной политики. Он также отметил, что данные вопросы не являются теми пунктами, которые Кипр "заморозил" ранее.

В воскресение канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Германия готова приложить усилия для ускорения приема Турции в ЕС. "Мы хотим сделать процесс приема Турции в ЕС более динамичным и начать переговоры по открытию 17-го пункта по экономике и денежной политике", — сказала Меркель на совместной пресс-конференции с премьер-министром Турции Ахметом Давутоглу в Стамбуле.

Соглашение об ассоциации между ЕС и Турцией было подписано в 1963 году. Заявку на членство в ЕС Анкара подала в 1987 году. Переговоры о вступлении начались только в 2005 году. С тех пор стороны согласовали 14 из 35 технических пунктов, которые должна выполнить Анкара, чтобы достичь необходимых для членства в ЕС стандартов. Остаются заблокированными еще 17 пунктов, а по четырем ведутся переговоры.

Переговоры о вступлении Турции в ЕС неоднократно осложнялись разногласиями, которые приводили к их приостановке. Главным препятствием остается позиция Турции по кипрскому вопросу. Важным этапом на пути к отмене виз между Турцией и Евросоюзом стало подписание в декабре 2013 года договора о реадмиссии (согласии государства на прием своих граждан, депортированных из других стран).

"Расслабляться не стоит"

Академик РАН Алексей Арбатов — о возможных сценариях развития ситуации вокруг Сирии.

Алексей Арбатов – академик РАН, руководитель Центра международной безопасности Института мировой экономики и международных отношений им. Е.М. Примакова Российской Академии наук, в прошлом участник переговоров по Договору СНВ-1 (1990 г.), заместитель председателя Комитета по обороне Государственной думы (1994–2003 гг.).

Светлана Сухова - журналист «Коммерсантъ»

Резюме Академик РАН Алексей Арбатов о новых шансах, которые привнесла в российско-американскую напряженность недавняя встреча президентов двух стран и "параллельная операция" в Сирии

Академик РАН Алексей Арбатов о новых шансах, которые привнесла в российско-американскую напряженность недавняя встреча президентов двух стран и "параллельная операция" в Сирии

— Алексей Георгиевич, похоже, президенты Путин и Обама договорились. О чем?

— Доподлинно сказать сложно, но, судя по развитию событий, США не стали возражать против участия России в боевых действиях в Сирии. Эти действия, конечно, должны координироваться: важно не попасть друг по другу. Сирия — настоящая чересполосица: позиции правительственных войск Асада, вооруженной оппозиции, боевиков ИГ ("Исламского государства"), курдов чередуются друг с другом. Важно, чтобы не вышло накладок. Для этого возобновлена прямая связь между Минобороны России и Пентагоном.

— А что с судьбой Асада?

— Вообще-то я, в отличие от многих наших политиков и телеперсон, не мастер на все руки и тем более не специалист по Ближнему Востоку, но могу скромно высказать некоторые соображения. Очевидно, что американцы смягчили позицию, перестав требовать его немедленной отставки. И очень правильно: настаивая на этом, Вашингтон ни разу не указал, кто же будет преемником до выборов. Кажется, там осознали, что альтернатива Асаду — это не умеренный оппозиционер, а радикальный исламист, если не террорист. Сейчас позиция такая: как только удастся прекратить стрельбу между правительственными войсками и оппозицией, можно будет провести выборы (конечно, под международным контролем), которые и решат судьбу Асада. Может, он уйдет, а может, и победит на выборах, кто знает? В истории такие прецеденты есть, но мало. Другое дело, что организовать переговоры будет непросто: за 4 года убили около 250 тысяч человек — это сильно мешает диалогу. Но и в этом прецеденты есть. Вспомните Таджикистан! В начале 1990-х там шла гражданская война, в которой незаметно для остального мира погибли более 120 тысяч человек. Вроде о соглашении можно было и не мечтать, но помогли два фактора: наличие общего врага — талибов, устроивших резню таджиков и узбеков в Афганистане и вышедших к берегу реки Пяндж, а также дипломатическое давление со стороны России, Ирана и США. Таджики создали правительство национального единства, которое существует до сих пор, а коалиции Северного Альянса в 2001 году с воздушной поддержкой внешних союзников удалось разбить талибов. Если бы не американская авантюра в Ираке в 2003-м, разрушившая антитеррористическую коалицию, мы бы сейчас наблюдали в Афганистане совсем иную картину, а не реванш талибов после ухода США и их союзников.

— Выходит, в Белом доме согласились с Путиным, что ИГ — самое страшное зло?

— Похоже на то. ИГ ведь наступает и захватило уже большую часть Сирии. Если будет свергнут режим Асада, то что тогда остановит террористов? А если их не остановить, то последовательность событий ясна: уничтожение курдов, полный захват Сирии... По сценарию, что был опробован талибами в Афганистане в конце 1990-х. Лучше прислушаться к России, согласовать с ней действия, чем устраивать в Сирии еще один район конфронтации с ней.

— Значит, есть правда в том, что Обама "разменял" Сирию на Украину?

— Эта макиавеллевская схема слишком заумна, чтобы быть правдой.

Не надо забывать, что Украина, Сирия и ЕС — не пешки в игре двух сверхдержав, которые можно переставлять на доске или обменивать, а активные субъекты мировой политики.

И во всех демократических странах есть оппозиция, СМИ, общественное мнение... Да и без всяких "разменов" дела на Украине могут пойти на лад, если в ходе сотрудничества в Сирии снизится накал страстей. Обратите внимание: с 1 сентября в Донбассе и Луганске не ведется стрельба. Думаю, что исключительно благодаря Путину. Он готовился выступить в ООН в качестве миротворца. Конечно, не "белого и пушистого" — это вообще не его стиль, а напористого и критикующего США, но все же лидера — миротворца с проектом сотрудничества. Выстрелы стихли, а помимо тишины удалось договориться по сложнейшей теме, которую явно недооценивают,— об отводе вооружений калибра меньше 100 мм. Думаю, стимул переговорщикам, чтобы найти компромисс, тоже придала позиция Путина. Теперь дело за нормандской "четверкой" — согласовать сроки проведения выборов и другие политические параметры минского соглашения.

— И что будет?

— Что будет — знает гадалка, а я могу сказать — что нужно. Прежде всего надо, чтобы хрупкое перемирие было закреплено не просто подписью на бумаге, а материально. Моя позиция в том, что для этого необходим миротворческий контингент ООН. Я знаю, что наш МИД против, но все-таки надеюсь на такое решение. При этом, конечно, не по плану Порошенко с его полицейскими силами Евросоюза. Он напрасно приводит в пример Косово — не тот случай: на востоке Украины требуется не поддержание порядка, а разведение враждующих сторон. Например, как это было сделано на Кипре, где миротворцы уже 40 лет обеспечивают мир, причем прежнюю боевую границу теперь все запросто переходят. В составе "голубых касок" ООН должен быть и российский контингент. Последнее обязательное условие — гарантия Донбассу и Луганску, что их не сдадут. Иначе действительно будет, как в Косово, когда после отвода российских миротворцев начались погромы оставшихся сербов, погромы войска из стран НАТО и Евросоюза не остановили. Сейчас все ученые и одним законом об амнистии не удовлетворятся. Кстати, "голубые каски" можно разместить на пространстве, образовавшемся между двумя рубежами по соглашениям "Минск-1" и "Минск-2", а по внешней границе ДНР и ЛНР поставить наблюдателей ОБСЕ. Тогда и у Запада появится гарантия, что через нее будут идти только грузы и персонал для миротворческого контингента России. Но сегодня, как ни парадоксально, это правильное решение во исполнение минского соглашения стало политически менее вероятным. Как обычно, все успокоились, раз уже месяц не стреляют, да и внимание мирового сообщества переключилось на Сирию и не ясно, когда оно вернется на восток Украины. Дай бог, чтобы не из-за возобновления боевых там действий. Но я бы подкрепил это миротворческой миссией, хотя в России по вполне понятным причинам многие против этого.

— Есть ощущение, что США с Россией договорились по Сирии еще летом и для этого "реабилитировали" иранский режим...

— Договориться с Ираном по его ядерной программе было необходимо вне зависимости от чего бы то ни было. Потому что само наличие такой программы было потенциальным поводом для новой "войны в Заливе", которая только усилила бы хаос и соответственно исламистов и террористов. Теперь, если Иран будет соблюдать Совместный план радикального изменения его "мирной" ядерной программы (она сокращается втрое, а по многим параметрам вообще свертывается), то он вернется в мировую экономику и региональную политику, включая сирийский вопрос. Кстати, опасения многих в России, что она может потерять влияние на самого крупного и сильного партнера в этом регионе, пока не оправдались. И если в секторе нефтегазового экспорта Иран развернется рано или поздно лицом к Западу, то в политической сфере в ходе последних событий тренд очевиден. Борьба с ИГ создает новые условия для сотрудничества России и Ирана. Кстати, "реабилитация" Ирана в какой-то степени действительно сыграла в пользу Сирии и Асада. Ведь после того, как в Вашингтоне и, что не менее важно, в Тель-Авиве убедились, что новое руководство Ирана в лице президента Роухани на деле хочет улучшить отношения с Западом, поменялось многое. Ведь раньше главная претензия к Асаду была в том, что он и действующая в Сирии "Хезболла" — ставленники Ирана в его борьбе с Израилем. Сейчас, когда Иран меняет антиизраильскую и антиамериканскую политику, корректируется отношение США и к Асаду, если пока не на словах, то на деле.

— Раздела Сирии удастся избежать? Путин говорил о курдах как о борцах с ИГ...

— Одна из заявленных всеми странами ООН целей — избежать расчленения Сирии. Если удастся стабилизировать ситуацию, нанести удары по ИГ и базам других террористов, в него не входящих, не исключаю, что какая-то форма федерации на этих территориях, может, со временем и появится. Например, в отношении курдов, но пока говорить об этом рано.

— С ИГ так неспешно боролись из-за желания получать нефть по демпинговым ценам?

— Если речь идет о нелегальных поставках с захваченных террористами территорий, то Западу эта нефть не нужна, да и Китаю не особо. Единственный интересант — Турция. С Анкарой и надо разговаривать! Путин на это, видимо, намекал, хотя и не назвал прямо страну. Что ж, придется туркам обойтись без этой нефти, благо от предложения отбоя нет: нефтяной рынок сегодня — это рынок покупателя, а не продавца.

— Теперь, когда Россия бомбит ИГ, что будет с потоком беженцев в Европу?

— Притормозить его может только прекращение войны в целом. Если удастся разгромить ИГ и прекратить войну между Асадом и оппозицией, в любом случае поток уменьшится, но не иссякнет. Не секрет, что сирийцев в нем только примерно 20 процентов, остальные — представители других территорий войны, это Ирак, Афганистан, Йемен, Южный Судан, а еще больше — выходцев из стран Ближнего Востока и Африки, мечтающих "на плечах" беженцев просочиться в ЕС в расчете на пособия и сладкую в их представлении жизнь. Таких остановить сложно. Российские базы в Латакии и в Тартусе с контингентом в тысячу-полторы военнослужащих уж точно не способны поставить заслон на их пути. Ведь Россия не вводит в Сирию погранвойска, какие имела некогда в Таджикистане. Вот там благодаря директору ФПС Андрею Ивановичу Николаеву удалось в 1990-е закрыть границу от наркотиков и террористов.

— Говорят, Асаду поток беженцев выгоден экономически, поскольку они посылают деньги домой.

— Я не уверен в справедливости таких слухов, но если в них есть доля правды, я не вижу причин, зачем тогда ему их останавливать.

— Если России и США удалось договориться, то что будет с теми "дровами", которые они успели наломать в последние годы? Начнем с санкций...

— Если обе страны не столкнутся лбами в Сирии, не исключено, что санкции будут сворачивать. "Столкнуться лбами" — это про взаимные упреки, что каждая из сторон, вместо того чтобы бороться с террористами, решает свои проблемы: за Асада или против него. Чтобы до такого не дошло, операция должна стать хотя бы параллельной: не объединенной, но скоординированной обеими сторонами. И если в такой ситуации еще и закрепится затишье на востоке Украины, то до конца года часть санкций может быть снята, прежде всего в части финансовых кредитов. Они не решат проблему нашего кризиса, но помогут замедлить падение экономики или даже его остановить за счет оживления деловой активности, создания рабочих мест, пополнения бюджета.

— А как быть с заявлениями о размещении новых ядерных бомб в Германии и, как ответ, о российских "Искандерах" в Белоруссии?

— В Германии ничего нового и не предполагается размещать, драмы тут нет. На пяти базах в шести странах ЕС давно находится около 200 единиц американского тактического ядерного оружия (авиабомб), а в годы холодной войны было 7 тысяч. У России, по подсчетам независимых экспертов, аналогичных вооружений раз в 10 больше, но все — на ее территории. Про Белоруссию не слышал, там будет наша база ВВС, а про ядерные авиабомбы и авиаракеты мы вряд ли узнаем. Были какие-то заявления по "Искандерам" в Калининграде и средним бомбардировщикам в Крыму. Но так до сих пор и не ясно, будут ли там ядерные вооружения — Москва об этом никогда не сообщает. Да и вообще: то ли их уже разместили, то ли только хотят, то ли просто отвечают Западу в духе: "Хотим и разместим — наша территория!" В любом случае радоваться тут нечего, но и драматизировать тоже.

Для безопасности России вредно само по себе наличие ядерного оружия США в Европе, а не переброска очередной модификации авиабомб в количестве 20 единиц взамен старых средств, что составляет около 10 процентов от уже имеющегося арсенала.

Для решения проблемы надо вести отдельные переговоры. Мы ставим предварительное условие: вывод ядерных бомб США из Европы. Они говорят, что это подорвет безопасность стран НАТО, которым угрожает российское тактическое ядерное оружие, достающее союзников с территории России. Раньше США вывели такое оружие из Британии и Греции, но в связи с украинским кризисом движение в Европе за вывод авиабомб затихло. В принципе, пока есть ядерное оружие, его модернизацию остановить невозможно. Россия в последние годы интенсивно обновляет свои ядерные силы, о чем часто с удовлетворением говорит президент.

— Тогда можно выдохнуть?

— Как раз расслабляться не стоит: в выступлениях Обамы и Путина на Генассамблее ООН, кроме упоминания об иранском соглашении, я не услышал ничего об их отношении к ядерному оружию и сокращению вооружений. Ни слова! Как будто и нет проблемы. Между тем Договор по ракетам средней дальности подвергается жестким нападкам как со стороны России, так и в США, он буквально висит на волоске, стороны обвиняют друг друга в нарушениях. Полный тупик в диалоге по ПРО и по следующему соглашению о стратегическом оружии, не говоря уже о тактическом. Прекращено взаимодействие по целому ряду важных направлений, например по обеспечению сохранности ядерных материалов. Хорошо, что найдено решение с иранской ядерной программой, но много других очень серьезных проблем. Главная из них — отсутствие вот уже лет двадцать подтверждения на высоком уровне приверженности подписанному и заявленному еще во времена холодной войны. Я о "прописных истинах": о том, что в ядерной войне не может быть победителя, что такая война никогда не должна быть развязана. Казалось бы, банальность, и так понятно? Но сегодня стало модно поговорить о том, что можно нанести ядерный удар первыми и выиграть или, во всяком случае, выжить, о возможности ограниченной ядерной войны. А молчание властей в ответ на эти реплики заставляет задуматься: признают ли нынешние властители мира те важные договоренности времен холодной войны? Хорошо бы лидерам США и России выступить с заявлением на сей счет, успокоить общественность. Понятно, что от этих слов ядерный арсенал не исчезнет, он все так же будет способен стереть с лица земли все и вся, но пусть люди слышат: отношение к нему не изменилось со времен Брежнева и Никсона или Горбачева и Рейгана. Предположим совсем уж фантастическую вероятность — что к моим рекомендациям в "Огоньке" кто-то прислушивается, пусть и через полгода (это я о высказанном в последней беседе с вами предложении проведения личной встречи Путина и Обамы и подключения США к украинскому урегулированию, см. "Огонек" от 16 февраля — "О"). Тогда вот мое новое пожелание.

— А еще рецепты есть?

— Позаботиться о нашей безопасности. Путин с трибуны ООН сказал Западу, что они имеют дело с очень жестокими, но далеко не глупыми людьми. России тоже следовало бы об этом помнить. Террористы будут отвечать. Они не станут ждать, пока их разбомбят. Надо быть готовыми и к нападениям на наши базы в Сирии, и к попыткам переноса терактов на территорию России. Известно, что в ИГ немало выходцев из России и СНГ. Они могут теперь в ответ на акции Москвы не ждать своей победы в Сирии, а начать уже сейчас возвращаться домой и вовсе не с целью начать мирную жизнь. Я это допускаю как исследователь и аналитик, а как показывает опыт, нередко мнение ученых рано или поздно становится понятным и очевидным для политиков. Проблема в том, что временной люфт составляет полгода-год, а то и больше. Не было бы поздно...

Беседовала Светлана Сухова

Огонёк

Россия. Сирия. США > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 16 октября 2015 > № 2906784 Алексей Арбатов

Skynet уже близко

Виталий Акимов

Компания "Мивар" презентовала платформу Tel!Mi для обучения искусственного интеллекта естественному языку. Разработчики этого проекта утверждают, что создали технологию, аналогов которой нет в мире. Правда, опрошенным ComNews игрокам рынка и представителям научных кругов эта компания не известна. Тем не менее "Мивар" обещает уже через год представить робота с искусственным интеллектом.

"Skynet будет говорить по-русски, а люди в ближайшем будущем смогут разговаривать с кофеварками", - сообщили на презентации проекта. Представители компании утверждают, что платформа Tel!Mi позволит кибернетическим системам осмысленно освоить весь массив человеческих знаний и искусственный интеллект сможет общаться на привычном для человека языке.

"Наш логический искусственный интеллект позволяет создать терминатора и Skynet. Сделать это можно уже сегодня-завтра", - сообщил журналистам старший партнер и председатель научно-технического совета компании "Мивар" Олег Варламов.

Tel!Mi - это уже второй продукт компании. Весной разработчики представили конструктор экспертных систем Wi!Mi. Олег Варламов пообещал, что через полгода у них будет готова система "смыслового понимания образов". "А через год мы покажем интеллектуального робота. Вот здесь будет стоять и вместо меня вести пресс-конференцию", - сообщил он.

Все разработки компании основаны на миварных технологиях. Сам Олег Варламов является основателем миварного подхода в области создания искусственного интеллекта. Его базовые принципы он сформулировал еще 30 лет назад - в 1985 г. То, что до сих пор об этих инновационных технологиях мало кому известно, он объяснил тем, что долгие годы работал в некой секретной организации. И привел образ из произведений Лукьяненко. "Мне посчастливилось работать в высоких слоях сумрака. Та служба, где мы работали - у нее длинные руки, мы все знали, собирали информацию со всего мира", - сказал основатель "Мивара".

Как сообщил Олег Варламов, компанию он создал в 2012 г., когда нашел инвестора. Кто инвестирует в разработки, сообщить отказался, намекнув лишь, что это крупный интегратор, который расположен в одном здании с "Миваром". Под это описание подходит лишь ITG Consulting, которая входит в холдинг ITG. Согласно базе данных налоговой службы ЕГРЮЛ, ООО "Мивар" было зарегистрировано в феврале 2009 г. Олег Варламов значится там как генеральный директор и соучредитель (20%). Второй соучредитель (80%) - Владимир Варивода, он же президент холдинга ITG (INLINE Technologies Group). В базе данных ЕГРЮЛ также есть сведения об ООО "НИИ Мивар". Генеральным директором компании также значится Олег Варламов, а единственный учредитель (100%) - компания "Три Ай Текнолоджис Лимитед", зарегистрированная на Кипре.

Миварный подход состоит из трех основных технологий. Первая - эволюционная база знаний, на основе гносеологической модели "вещь, свойство, отношение". Как пояснили разработчики, основное отличие от остальных систем в том, что вещь может быть свойством и отношением "и все это взаимопереходит друг в друга". Вторая технология - логический вывод (обработка информации), третья - контекстно-глобальная модель.

Демонстрируя, как работает технология Tel!Mi, журналистам показали схему, на которой множество слов были соединены друг с другом линиями-связями. Как пояснили разработчики, это большой текст о художнике Шишкине. Они задали системе вопрос, кто такой Шишкин. Tel!Mi ответила, что это художник-пейзажист второй половины XIX в. Далее систему спросили, где находится картина "Утро в сосновом лесу". Инновационная система сообщила, что в Третьяковской галерее.

Как пояснил Олег Варламов, миварные технологии единственные в мире работают со смыслом текста. Все остальные представляют собой просто "статистические таблицы", то есть большой набор возможных вопросов и ответов на них. И суперкомпьютер IBM Watson (который победил в телевикторине Jeopardy) не исключение - он не понимает смысла, просто у него много заготовленных вопросов-ответов.

В "Миваре" уже придумали множество применений своей технологии. Это релевантный поиск (выдает не ссылки, а ответы), онлайн-консультант-продавец, системы для экспертизы законодательства, составления досье, предотвращения утечек информации и т.д. Как сообщил управляющий партнер "Мивара" Вячеслав Осипов, сейчас компания строит робота-администратора информационной системы, который будет способен понимать суть заявки и самостоятельно находить решения, для "одного из крупнейших российских банков". Название партнера не сообщают.

Еще одно любопытное применение смыслового анализа текста - проект "Живая книга". По словам разработчиков, это целая модель мира, описанного в литературном произведении. Ей можно задавать вопросы - например, какой цвет глаз у героя или как он погиб. Таким образом, "оживить" можно любой текст, например инструкцию к кофемолке. "Мы просто у кофемолки будем спрашивать, каким образом помолоть такой-то сорт кофе. И она подберет подходящее решение", - пояснил Вячеслав Осипов.

По его словам, на сайте компании уже можно ознакомиться с такой "живой книгой": ко Дню Победы "Мивар" построил модель мира по повести "Обелиск" Василя Быкова. Но корреспонденту ComNews, несмотря на упорные поиски, обнаружить "живую книгу" на ресурсе не удалось. Виртуальный консультант на главной странице сайта про нее также ничего не знает.

Конкуренты "Мивара" по рынку интеллектуальных кибернетических систем про миварные технологии ничего не слышали. "Мы попросили нескольких экспертов оценить инновационность разработок. Из описания и демодоступа невозможно понять уровень качества и конкурентоспособности по отношению к похожим системам", - сообщила ComNews директор по развитию компании PROMT Юлия Епифанцева. "Естественный язык, а точнее сказать, речь на естественном языке, - очень сложный, плохо формализуемый объект, поэтому когда говорится "синтаксический анализ, семантический анализ, разрешение неоднозначностей", то это только обозначение того, что нужно сделать для глубокого лингвистического анализа и с какими проблемами придется столкнуться", - пояснила она.

"На наш взгляд, мы имеем дело с очередной красивой теорией без какого-либо инновационного потенциала. О Варламове, его разработках и продуктах до сегодняшнего дня мы ничего не слышали, хотя как компания работаем на рынке с 1993 г., а в инфраструктуре Российской академии наук действуем и того дольше - с середины 1970-х гг.", - заявил кандидат технических наук, руководитель направления Cognitive Technologies Иван Тарханов. По его словам, базовые принципы миварных вычислений, придуманные как методика Олегом Варламовым еще в 1985 г., за прошедшие 30 лет могли бы получить признание научного сообщества и необходимую инвестиционную базу, если бы имели практическое значение. Иван Тарханов считает, что компания Варламова переживает очередную смену курса. "Это значит, что сам проект еще сырой и не нашел живого отклика аудитории. Показательным стал отказ от внедрения миварных технологий в Министерстве обороны РФ", - сказал эксперт.

"Мы не проводили тестирования этой технологии, а на базе описаний в материалах компании сделать выводы невозможно", - комментирует заместитель директора по разработке технологий компании ABBYY Татьяна Даниэлян. Она также добавила, что результаты работы технологии обычно проверяют через существующие в мировой науке методы верификации: с помощью результатов объективных сравнительных тестирований в рамках конференций "Диалог", ACL, NAACL, EACL, Coling, а также статей в крупных мировых журналах, например Computational Linguistics.

Сам Олег Варламов говорит, что не публикует работы в иноязычных изданиях из патриотических соображений - чтобы передовая технология не утекла за рубеж. "Ядерное оружие сейчас не так страшно. Куда страшнее роботы-терминаторы, которых мы создаем", - пояснил он. Но российский Skynet, если верить Варламову, будет с человеческим лицом. Основатель "Мивара" пообещал, что года через три, когда компания заработает много денег, они приступят к созданию сверхинтеллектуального уровня искусственного интеллекта, чтобы у него были совесть, чувства, эмоции. А над чувством юмора для роботов компания, по его словам, уже работает.