Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Американские НПЗ не могут принять всю нефть из Венесуэлы, цена высока — СМИ

Американские НПЗ не могут поглотить всю венесуэльскую нефть, а ее цена не выдерживает конкуренции с канадской. Китай отказывается от покупки, пока единственный выход — Индия.

Крупные поставки венесуэльской нефти после заключения сделки между Каракасом и Вашингтоном создали избыток на рынке США. НПЗ на побережье Мексиканского залива не успевают поглотить резко возросшие объёмы, что оказывает давление на цены и оставляет часть сырья непроданной, обнаружило агентство Reuters.

Слабые закупки со стороны американских НПЗ ставят под сомнение планы администрации США по перенаправлению большей части венесуэльского экспорта в страну. После захвата Николаса Мадуро и сделки с временным правительством глобальные трейдеры Vitol и Trafigura получили лицензии на продажу этой нефти в США. Однако им, как и компании Chevron, уже имеющей разрешение, теперь сложно найти покупателей.

Ключевой проблемой стал избыток предложения при недостаточном спросе. Американские НПЗ неохотно закупают венесуэльскую нефть, несмотря на значительные скидки к Brent. Эта нефть недостаточно конкурентна по сравнению с тяжёлыми канадскими сортами, говорят трейдеры. Глава нефтеперерабатывающей компании Phillips 66 Марк Лашир заявил во вторник, что компания может перерабатывать около 250 тыс. б/с венесуэльской нефти, но цены должны быть конкурентоспособными, чтобы венесуэльские сорта вытеснили другие источники тяжелой нефти.

В результате скидки на венесуэльскую нефть выросли с $6–7,5 за баррель в середине января до примерно $9,5 в феврале.

Экспортные объёмы при этом быстро растут. Chevron нарастила поставки в США до 220 тыс. б/с в январе, хотя ее заводы могут переработать 150 тыс. б/с. Общий экспорт из Венесуэлы за месяц почти удвоился, приблизившись к 800 тыс. б/с, что эквивалентно среднему объему в 2025 году. Значительная часть нефти, отправленной Vitol и Trafigura, хранится на Карибах, пока ей ищут покупателя.

Китай, ранее бывший основным покупателем нефти Боливарианской Республики, приостановил закупки после событий в Каракасе. Ему не запрещено покупать нефть, но не по «заниженным» ценам. Нежелание Китая переплачивать лишило Венесуэлу ключевого рынка сбыта и усилило зависимость от американского направления, которое сейчас перегружено.

Потенциальным новым рынком сбыта может выступить Индия, которая в рамках новой торговой сделки с США рассматривает возможность отказа от российской нефти в пользу американской и венесуэльской.

Индийская компания Reliance Industries в прошлом месяце компания заявила, что рассматривает возможность импорта венесуэльской нефти.

США. Венесуэла. Индия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 4 февраля 2026 > № 4846737

Томские ученые нашли способ эффективно превращать тяжелую нефть в легкую

Ученые Томского государственного университета совместно с коллегами из Института химии нефти СО РАН (Томск) и Томского политехнического университета создали новый эффективный метод переработки тяжелой нефти. Использование биметаллического катализатора на основе никеля и кобальта в сочетании с ацетоном позволило почти на 40 % увеличить выход легких и ценных фракций, таких как бензин и дизель. Выход побочных продуктов — газа и кокса — в исследуемой нефти снизился в 1,6 раза, а ее вязкость — почти в 5,5 раза. Внедрение этой технологии позволит эффективно перерабатывать тяжелые высоковязкие запасы нефти на существующих заводах даже без их модернизации. При этом сократятся расходы на дорогостоящие вторичные процессы очистки и увеличится общий выход востребованного топлива. Статья о полученных результатах опубликована в журнале Journal of Analytical and Applied Pyrolysis (Q1).

Тяжелые нефти составляют до трети мировых запасов углеводородов. В условиях постоянно растущего спроса на нефтепродукты и истощения запасов легких углеводородов тяжелая нефть рассматривается как альтернативный источник энергии для удовлетворения потребностей мирового рынка. Однако несмотря на значительные запасы этого сырья, его добыча, транспортировка и переработка затруднены — высокая вязкость, большое количество серы и смолисто-асфальтеновых веществ делают исходный продукт малоценным и сложным в обработке.

Эти обстоятельства стимулируют разработку современных технологий по снижению вязкости тяжелых нефтей за счет разрушения высокомолекулярных компонентов. В значительной степени эффективность таких технологий зависит от исходного состава углеводородного сырья. Так, переработка тяжелых нефтей, содержащих более 50 мас.% смолисто-асфальтеновых веществ (САВ), ограничена из-за образования большого количества продуктов уплотнения и быстрой дезактивации катализаторов. Ученые разных стран активно ведут исследования по созданию и применению новых катализаторов.

Томская исследовательская группа предложила инновационное решение — использовать для крекинга тяжелой нефти биметаллические катализаторы на основе никеля и кобальта. Они формируются прямо в процессе переработки (in situ) своих предшественников — солей этих металлов, растворенных в ацетоне. Использование такого простого органического растворителя привело к прорывным результатам.

«Мы наблюдали синергетический эффект, — объясняют авторы работы. — Никель ускоряет разрушение тяжелых смол и асфальтенов, а кобальт подавляет их повторную конденсацию в кокс. Ацетон же играет ключевую роль: он не только идеально распределяет катализатор в сырье, но и сам участвует в реакциях, интегрируясь в состав получаемых углеводородов и дополнительно замедляя образование кокса. В качестве растворителя, помимо ацетона, мы изучали также воду и этанол. Ацетон показал наилучшие результаты, а поскольку расход его невелик — около 4 кг на тонну нефти, его использование является экономически оправданным».

Первым объектом исследования выступила тяжелая нефть Зюзеевского месторождения (Республика Татарстан). Она характеризуется высоким содержанием серы (4,53 %), смолисто-асфальтеновых компонентов (31,9 %) и низким содержанием легких фракций (30,8 мас.%). Эксперименты с этой нефтью показали, что новый метод увеличивает выход легких фракций (бензиновых и дизельных) на 36,1 %. Вязкость нефти при этом снизилась в 5,4 раза — с 743 до 138 кв.мм/с. Количество вредных побочных продуктов, напротив, уменьшилось — выход кокса и газа сократился в 1,6 раза, а содержание серы в жидких продуктах упало на 44 %.

Соответственно, разработанный томскими учеными метод позволяет получать из тяжелого сырья так называемую синтетическую нефть, чьи свойства — пониженная вязкость, высокая доля светлых фракций, малое содержание серы и кокса — близки к характеристикам легких и средних нефтей.

На данный момент аналогичные результаты экспериментов получены уже для трех нефтей, которые отличаются по физико-химическим свойствам.

«Сейчас мы увеличиваем сырьевую базу и проводим дополнительные исследования, чтобы с большей уверенностью говорить об универсальности метода. Кроме того, стараемся масштабировать процесс на проточной установке, имитирующей установки непосредственно на нефтеперерабатывающих заводах. Уже ясно, что исследуемые нами процессы можно использовать на существующих мощностях отечественных нефтеперерабатывающих заводах без их существенной модернизации. Необходимые реактивы, в том числе используемый прекурсор катализатора, производятся на территории России, что облегчит их поставки на предприятия», — подчеркивает руководитель этого блока проекта, старший научный сотрудник Институт химии нефти СО РАН кандидат химических наук Никита Николаевич Свириденко.

Аналогов подобных работ в мире насчитывается немного, отмечают томские исследователи. Так, известны аналогичные подходы в нефтяной промышленности США и Китая — там на стадии добычи нефти в пласт закачивают схожие прекурсоры катализаторов. Однако остается ряд моментов, которые ученым еще предстоит изучить.

«Помимо предстоящего масштабирования исследований, с научной точки зрения в нашей работе стоит вопрос образования активной фазы катализатора в процессе переработки тяжелой нефти. Какие компоненты или соединения способствуют их образованию, остается ключевым вопросом», — добавляет доцент кафедры физической и коллоидной химии химическкого факультета ТГУ, старший научный сотрудник лаборатории каталитических исследований кандидат химических наук Мария Николаевна Грабченко.

Исследование выполнено при поддержке министерства науки и высшего образования РФ (проект № FWRN-2021-0005). Работа является продолжением серии исследований томских ученых, направленных на создание эффективных и экономичных технологий переработки трудноизвлекаемого углеводородного сырья.

Пресс-служба ТГУ

Цветные металлы воодушевлены позитивной китайской промышленной статистикой?

В понедельник, 2 февраля, цены на медь продолжили откат на фоне оттока спекулянтов с рынка, однако ценовые потери были смягчены позитивными промышленными сводками из КНР. Трехмесячный контракт на медь подешевел в Лондоне на 5,6%, выйдя в первой половине сессии на отметку $12930 за т (-1,7%).

"В фундаментальном смысле я конструктивно отношусь к перспективам меди, однако то, что мы увидели на минувшей неделе, это было "слишком" и слишком быстро. Когда здоровая тенденция успокоения этих спекулятивных трендов возобладает, рынок стабилизируется", - анализирует ситуацию аналитик WisdomTree Нитеш Шах. Он полагает, что цена меди может просесть в краткосрочной перспективе до $12000 за т.

В прошедший четверг цена меди на LME выросла на 11%, до $14527,50 за т, на фоне активности спекулянтов-"быков" и инвестфондов. Спекулятивная активность в значительном объеме была зафиксирована в Китае.

За прошедшие шесть месяцев медь на LME подорожала на 33%.

На ShFE контракт на медь подешевел на 9%, до 98580 юаней ($14183,56) - самого низкого значения с 9 января. Ряд других цветных металлов также подешевели на SHFE.

Между тем данные об активности промпроизводства в КНР демонстрируют расширение сектора более быстрыми темпами в январе, что помогло успокоить рынок. В Китае зафиксирован рост производства и экспортных заказов.

"Я не думаю, что Китай проявит себя феноменально в терминах экономического роста в текущем году, однако я уверен, что китайская статистика будет выглядеть достойно", - добавил г-н Шах.

Яншаньская премия к цене ввозимой меди выросла в пятницу до $27.

Спрос на медь в КНР может ослабеть ввиду приближения китайского Нового года и на фоне высоких цен на металл, полагают некоторые наблюдатели.

На утренних торгах вторника, 3 февраля, цены на медь стабилизировались после проседания в течение двух сессий подряд, на фоне озабоченности предложением металла из-за проблем на рудниках при перспективах сильного спроса на медь для целей электрификации и строительства центров обработки данных. Росту котировок также поспособствовало очередное укрепление цен на золото и серебро.

"Хотя в краткосрочной перспективе можно ожидать волатильности на данном рынке, базовый сценарий для меди сохраняется, так что проседание цены должно в конечном итоге привлечь свежий интерес покупателей после стабилизации макроэкономической конъюнктуры", - отмечают аналитики ING, считая, что активизация спроса на медь должна произойти несмотря на празднование Нового года по лунному календарю.

Олово на SHFE продемонстрировало наибольшие потери - контракт на металл подешевел на 6,7%, до 383,34 тыс. юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:50 моск.вр. 03.02.2026 г.:

на LME (cash): алюминий – $3077 за т, медь – $13389.5 за т, свинец – $1925.5 за т, никель – $17100 за т, олово – $48500 за т, цинк – $3327.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3093.5 за т, медь – $13437 за т, свинец – $1973 за т, никель – $17315 за т, олово – $48795 за т, цинк – $3332.5 за т;

на ShFE (поставка февраль 2026 г.): алюминий – $3411.5 за т, медь – $14997.5 за т, свинец – $2396.5 за т, никель – $19294.5 за т, олово – $55024.5 за т, цинк – $3585 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2026 г.): алюминий – $3428.5 за т, медь – $15037.5 за т, свинец – $2397.5 за т, никель – $19393.5 за т, олово – $55110.5 за т, цинк – $3589.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка февраль 2026 г.): медь – $12963 за т;

на NYMEX (поставка май 2026 г.): медь – $13558.5 за т.

Годовой выпуск нержавеющей стали в Китае увеличился на 3,62%

В январе-декабре 2025 года металлургические предприятия КНР выплавили 40,8681 млн. тонн нержавеющей стали. Рост объёмов в годовом соотношении — 3,62%, сообщает MySteel со ссылкой на данные CISA.

На долю Cr-Ni стали (серия 300) пришлось 21,1404 млн. тонн, что больше год к году на 4,18%. Производство хромовой стали (серия 400) составило 7,5783 млн. тонн — на 5,63% больше к январю-декабрю 2023 года. Стали Cr-Mn (серия 200) было выплавлено 11,6404 млн. тонн, прирост в годовом исчислении — 0,67%.

Видимое потребление нержавеющей стали в Китае за 2025 год достигло 33,4616 млн. тонн, что на 2,98% больше относительно результата 2024 года.

Китайская Baowu Resources получила контроль над оператором месторождения железной руды Симанду

Как сообщает агентство Reuters, китайская компания Baowu Resources (BWCS), крупнейший в мире производитель стали, укрепила свои позиции на одном из крупнейших неразработанных месторождений высококачественной железной руды, получив контроль над оператором блоков 1 и 2 месторождения Симанду в Гвинее после увеличения своей доли в консорциуме Winning Consortium Simandou с 49% до 51%, сообщила компания в пятницу.В результате сделки зарегистрированная в Сингапуре материнская компания и ее гвинейское подразделение были переименованы в Baowu Winning Consortium Simandou, говорится в заявлении. Сделка была одобрена Гвинеей 30 мая 2024 года и официально завершена 30 января 2026 года.

BWCS владеет 85% гвинейской операционной компании, управляющей блоками 1 и 2, что усиливает влияние Пекина на Симанду в стране, которая также экспортирует бокситы и другие полезные ископаемые.

На южных блоках 3 и 4 китайские государственные группы также владеют долями через совместное предприятие под руководством Chinalco, совместно с Rio Tinto и гвинейским государством в рамках партнерства Simfer.

Simfer совместно с BWCS разработала общую железнодорожную и портовую инфраструктуру для Simandou, где в ноябре начались отгрузки железной руды после почти трех десятилетий прерывистого развития, споров с регулирующими органами и задержек с инфраструктурой.

Baowu заявила, что сделка подтверждает ее долгосрочную промышленную и стратегическую приверженность «одному из самых значительных в мире интегрированных проектов в области горнодобывающей промышленности и инфраструктуры», добавив, что она будет стремиться к «конкурентоспособности проекта, продвижению местного содержания и соблюдению международно признанных стандартов ESG».

При полной загрузке два горнодобывающих центра Simandou рассчитаны на отгрузку до 120 миллионов метрических тонн высококачественной железной руды в год через общую железнодорожную сеть и атлантический порт, что позиционирует Гвинею как ключевого поставщика этого материала для сталелитейной промышленности наряду с Австралией и Бразилией.

Министерство горнодобывающей промышленности Гвинеи не сразу ответило на запрос о комментарии.

Гвинея также является крупнейшим в мире экспортером бокситов, при этом китайские компании контролируют более 70% добычи.

MEPS рассказало о новых стальных мощностях и политике в области стали в январе 2026 г.

По данным аналитического агентства MEPS International Ltd., в январе 2026 г. на мировом стальном рынке были: судебное разбирательство между ArcelorMittal и итальянским правительством в преддверии потенциального приобретения Acciaierie d’Italia, поглощение Huta Częstochowa и инвестиции в размере $380 млн во вьетнамское производство нержавеющей стали.

Европа

Защита торговли – Соединенное Королевство

Управление по торговым мерам (TRA) отменило исключение Вьетнама из британской квоты тарифных ставок для категории 13 (арматура) после пересмотра, инициированного по запросу 7 Steel UK.

В период расследования TRA на долю материалов вьетнамского происхождения приходилось 5,5% импорта арматуры в Великобританию, что превышает 3%-ный порог ВТО для развивающихся стран. Следовательно, вьетнамские материалы теперь будут учитываться в остаточной квоте Великобритании по защитным мерам до истечения срока действия действующих правил в июне.

Кроме того, TRA начала пересмотр вопроса о прекращении действия защитных мер в отношении алюцинка, алюминированной листовой стали и кварцевого листа, ссылаясь на отсутствие внутреннего производства в Великобритании. Решение должно быть принято в феврале 2026 года и вступит в силу с 1 апреля.

В отдельном заявлении TRA предложила сузить сферу своего антидемпингового расследования в отношении горячекатаного листа из Южной Кореи. Ведомство планирует исключить лист шириной 2500 мм и более, ссылаясь на ограниченные производственные мощности Великобритании и потребности конечных потребителей. Заинтересованные стороны могут представить свои комментарии до 5 февраля.

Acciaierie d’Italia

Компания Acciaierie d’Italia (ADI), ранее известная как Ilva, близится к приобретению американской инвестиционной фирмой Flacks Group. Завершение сделки ожидается в период с конца февраля по апрель 2026 года.

Сделка сосредоточена на сталелитейном заводе в Таранто на юге Италии, где Flacks планирует развивать мощности по выплавке стали мощностью 6 миллионов тонн в год, объединив две электродуговые печи и одну доменную печь, каждая с годовой производственной мощностью 2 миллиона тонн. Итальянское государство сохранит 40% стратегической доли, а Flacks выделит €5 млрд на реструктуризацию и декарбонизацию.

Отдельно назначенные государством управляющие ADI подали иск о возмещении ущерба в размере €7 млрд против бывшего владельца ArcelorMittal, обвиняя его в длительном ненадлежащем управлении и финансовых издержках. 29 января ArcelorMittal ответила иском о возмещении ущерба в размере €1,8 млрд против итальянского правительства. Производитель стали утверждает, что ряд правительственных «упущений» и «незаконных законодательных вмешательств» подорвал работу его завода.

Thyssenkrupp Steel

Компания Thyssenkrupp Steel Europe завершила модернизацию зоны намотки на прокатном стане № 1 в Дуйсбурге.

Немецкий производитель стали заявил, что проект, завершенный в декабре, модернизировал системы автоматизации на трех намотчиках прокатного стана, заменив устаревшее оборудование и устаревшее программное обеспечение, которые все больше ограничивали надежность.

Установка высокоскоростных систем управления и современных коммуникационных сетей также повысила стабильность процесса, диагностику и доступность на предприятии по производству листовой стали.

Защита торговли – Турция

Согласно решению, опубликованному в Официальном вестнике в конце декабря, турецкие власти ввели окончательную антидемпинговую пошлину в размере 3,95% на импорт холоднокатаной листовой нержавеющей стали из Китая сроком на пять лет.

Эта мера последовала за расследованием, охватывающим период с января 2021 года по декабрь 2023 года, которое выявило, что материалы китайского происхождения импортировались по демпинговым ценам, что нанесло существенный ущерб отечественной промышленности.

Импорт из Индонезии был признан демпинговым в незначительном объеме и не будет облагаться пошлинами. Пошлина на китайские материалы будет применяться в дополнение к существующей в Турции 12% импортной пошлине.

Huta Częstochowa

Министерство национальной обороны Польши завершило приобретение активов производителя листового металла Huta Częstochowa,передав металлургический завод в государственную собственность в декабре.

Активы будут переданы Управлению военной собственности, а деятельность продолжится под управлением государственной группы компаний Węglokoks. Металлургический завод включает в себя электродуговую печь с мощностью производства нерафинированной стали около 840 000 тонн в год и прокатный стан для тяжелых листов.

Оператор заявил о планах производства до 500 000 тонн в 2026 году и добивается сертификации на поставку броневых плит для оборонных целей.

Северная Америка

US Steel

Компания US Steel одобрила выделение $350 млн на модернизацию своего интегрированного сталелитейного завода Gary Works в Индиане после решения совета директоров компании, принятого в декабре.

Проект включает в себя футеровку доменной печи № 14, крупнейшей печи на заводе. Компания назвала этот процесс «критически важным техническим обслуживанием» для поддержания долгосрочных возможностей по производству чугуна. Доменная печь № 14 поставляет чугун для производства высокопрочной стали, используя окатыши, поставляемые с железорудного завода Keetac компании в Миннесоте.

Инвестиции US Steel в Gary Works также включают модернизацию прокатного стана горячей прокатки и сталелитейного цеха. В настоящее время ведется работа по получению экологических разрешений для этих работ.

Азия

Yongjin Technology Group

Китайская компания Yongjin Technology Group планирует инвестировать $380 млн в проект по производству нержавеющей стали во Вьетнаме с общей мощностью около двух миллионов тонн в год.

Завод будет управляться новым совместным предприятием во главе с компанией Yongjin, которой будет принадлежать 68,4% акций. Проект будет расположен в экономической зоне Вунг Анг провинции Хатинь и, как ожидается, станет первым вьетнамским интегрированным предприятием по производству нержавеющей стали.

На начальном этапе строительства проект будет включать в себя производство 1,95 млн тонн горячекатаной нержавеющей стали в год, линию горячей прокатки шириной 1780 мм, а также установки для отжига и травления.

Baowu Steel

Компания Baowu Steel ввела в эксплуатацию линию по производству стали мощностью один миллион тонн в год на своем заводе в Чжаньцзяне, провинция Гуандун, Китай.

Оборудование было введено в эксплуатацию в декабре и использует металлургический электроплавильный процесс на основе водорода. Проект включает в себя шахтную печь на основе водорода, производящую железо прямого восстановления, которое затем перерабатывается в стальные слябы с использованием электропечей.

Баову заявил, что новый процесс производства стали, в котором коксующийся уголь заменен водородом в качестве основного восстановителя, может сократить выбросы углекислого газа на 50–80% по сравнению с традиционным доменным производством.

Торговая статистика – Китай

Согласно таможенным данным, экспорт нержавеющей стали из Китая в декабре достиг рекордного месячного максимума в 485 000 тонн.

Отгрузки увеличились на 19,7% по сравнению с ноябрем и на 4,2% в годовом исчислении. Общий объем экспорта нержавеющей стали из Китая в 2025 году превысил пять миллионов тонн, что на 0,3% больше, чем в предыдущем году.

Импорт нержавеющей стали в Китай в декабре достиг около 145 000 тонн, увеличившись на 29,3% в месячном исчислении и на 1,9% в годовом исчислении, в основном за счет холоднокатаных рулонов шириной более 600 мм. Импорт за весь год сократился на 19,1% до почти 1,52 млн тонн, при этом Индонезия остается крупнейшим поставщиком.

Встреча Михаила Мишустина с депутатами фракции КПРФ в Государственной Думе

Встреча состоялась в рамках подготовки к ежегодному отчёту Правительства в Государственной Думе.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Геннадий Андреевич! Уважаемые коллеги!

Впереди у нас отчёт Правительства в Государственной Думе. И в его преддверии мы традиционно проводим встречи с депутатами Государственной Думы, в рамках которых обсуждаем все значимые вопросы и взаимную повестку.

С вами у нас налажено достаточно конструктивное взаимодействие. Вы последовательно отстаиваете свои позиции. А Правительство всегда внимательно рассматривает законодательные инициативы, которые выдвинуты КПРФ.

Президент отмечал деятельность вашей фракции в Госдуме как высокопрофессиональную, в том числе по таким направлениям, как парламентская дипломатия, сбережение исторической памяти, налаживание партнёрских связей с друзьями в мире.

В прошлом году наша работа была сосредоточена на вопросах социальной поддержки, развитии агропромышленного комплекса и приоритетных территорий. Также подробно работали над вопросами промышленной политики. Фракция активно участвовала в диалоге с представителями министерств и ведомств, в том числе в ходе правительственных часов, которые проходят в Госдуме, парламентских слушаний, а также в заседаниях комитетов и комиссий.

Рассчитываем, что и дальше будем эффективно сотрудничать, чтобы находить решения в интересах наших граждан.

Одним из самых результативных примеров такого подхода считаю работу по поддержке участников специальной военной операции и их семей.

За прошлый год были приняты десятки законопроектов в этой сфере, которые уже сегодня вступили в силу. Консолидированная позиция депутатского корпуса в таком вопросе крайне важна. И для общества в целом, а в первую очередь – для самих наших защитников, участников специальной военной операции.

Хочу поблагодарить вас за такое отношение. Отдельно отмечу, что Правительство поддержало инициативу депутатов вашей фракции о расширении жилищных гарантий для сирот, которые проходят службу в зоне СВО.

В помощи и заботе нуждаются и наши граждане в приграничных регионах. Правительство представило положительный отзыв на поправки в Земельный кодекс, которые были подготовлены с участием парламентариев из других объединений. И теперь для жителей Белгородской, Брянской и Курской областей до 1 января 2028 года будет сохранён особый порядок предоставления земельных участков в собственность бесплатно или в безвозмездное пользование. Это не просто обновление действующих норм, а социальная защита людей, которые оказались в сложной жизненной ситуации.

Многое делает ваша фракция и для благополучия молодого поколения.

При содействии депутатов от КПРФ был внедрён электронный формат подачи заявления на получение российского гражданства для детей по праву рождения, что избавляет семьи, в том числе из новых регионов, от излишних хлопот, очередей и проблем.

Также сообща с коллегами из других объединений установили ответственность за нарушение запрета на продажу несовершеннолетним энергетических и других тонизирующих напитков. Принято решение, о необходимости которого говорили и медики, и родители.

Самым пристальным образом коммунисты отслеживают положение дел в экономике, предоставляя достаточно качественную аналитику и свои предложения. В том числе – направленные на развитие агропромышленного комплекса.

Как это было на прошлой неделе, когда Дума в первом чтении рассматривала сразу два законопроекта в сфере агропрома. Один из них был подготовлен депутатами и сенаторами. И нацелен на создание полной и достоверной информационной базы о состоянии плодородия сельскохозяйственных угодий.

А другой, правительственный проект нормативного акта, затрагивал применение цифровых сервисов в агропроме в целом. Обсуждение этих документов проводилось сбалансированно, с максимальным учётом запросов отрасли.

Ещё одно пространство для эффективного взаимодействия – это наращивание потенциала стратегического макрорегиона – Дальнего Востока. Вы, Геннадий Андреевич, подробно говорили об этом в ходе нашей встречи в прошлом году, как и Николай Михайлович.

Хотел бы поблагодарить фракцию за поддержку правительственного законопроекта о международной территории опережающего развития. Там инвесторам предоставлены значительные льготы. Рассчитываем, что эти меры помогут нам запустить новые производства и создать дополнительные рабочие места в дальневосточных субъектах.

Уважаемые коллеги, уверен, что у нас есть всё для сотрудничества по каждому из приоритетных направлений. А конструктивная критика, которая порой звучит от фракции, позволяет принимать выверенные решения. Правительство всегда готово к такому предметному профессиональному диалогу.

Геннадий Андреевич, Вам слово. Пожалуйста.

Г.Зюганов: Михаил Владимирович, уважаемые члены Правительства, очень хорошая традиция сложилась встреч руководства Правительства и фракций Государственной Думы. Тем более, время крайне сложное, очень опасное и ответственное: четыре года англосаксы, натовцы ведут войну против русского мира, против нашей великой истории, культуры, традиций. И нас тут вместе с вами один только выход – одержать уверенную устойчивую победу и закрепить её соответствующим финансово-экономическим и духовным курсом. Мы в этом отношении прекрасно понимаем, что та формула победы, которую изложил Президент Путин в своём Послании, – максимально выйти на мировые темпы развития, всё сделать для того, чтобы освоить новейшие технологии и максимально сплотить общество и тем самым добиться и победы, и суверенитета на основе самодостаточности, – является главной. И наша команда очень плотно над этим работает постоянно.

Я благодарю руководство Правительства, министров и замов Ваших, которые откликаются на многие просьбы. И в этом отношении диалог за последний год только укрепился.

Мы считаем, что сейчас наша команда показывает пример, как можно максимально сплачивать наших союзников и на международной арене. На антифашистский форум, который мы провели в середине прошлого года, к нам приехало 165 делегаций из 91 страны мира. В том числе были представители стран НАТО, но все без исключения поддержали нашу позицию.

Благодарим Вас за поздравление и приветствие, которое Вы прислали. Мы договорились с ними сейчас, после того как американцы развязали новую войну, в том числе и против наших союзников и друзей, показали варварство с точки зрения мировой политики, даже выкрали президента суверенной страны, которая является членом ООН…

Мы образовали комитет по защите и освобождению главного политического заключённого Николаса Мадуро и его супруги, а также тех, кого преследуют, наших друзей и союзников в Армении, в Молдавии и в других государствах.

Я обязан Вас проинформировать, что мы за последнее время для поддержки фронта отправили 150 конвоев. 150 отправим и на днях. Это более 30 тыс. тонн всего, что просят ребята. Две трети этой продукции из лёгкой промышленности и пищевой.

Мы недавно по нашей инициативе провели в Думе большие слушания по этим отраслям и подготовили программу поддержки малого и среднего бизнеса. Потому что лёгкая промышленность – это почти 22 тыс. предприятий, 9 из 10 из них – это предприятия малого и среднего бизнеса.

В этом отношении наши предложения (я хотел бы, чтобы Вы ознакомились), максимально помогают тем, кто сегодня создал своё небольшое производство. И должны быть защищены и от уголовщины, и от чрезмерных поборов. Я надеюсь, что Вы эти материалы и рекомендации получили. Мы договорились с Вашими заместителями их рассмотреть конкретно.

Благодарю Голикову Татьяну Алексеевну, она нам помогает. Уже в доме отдыха «Снегири» приняли 25 тысяч детей. Построили специальный военно-спортивный лагерь, отправляем и учим своих бойцов, добровольцев и командиров.

Война – это жестокая вещь. Мы уже проводили в последний путь 183 комиссара, добровольцев, командиров. Но понимаем, что они гибнут не напрасно. Потому что без победы на этом фронте ни в одном доме, ни в одной стране не будет мира и счастья. Потому что нацизм, фашизм и бандеровщина – это главная угроза безопасности каждого человека.

Мы считаем, что ваше Правительство последние годы работало в чрезвычайных условиях и максимально учитываем в своей практической работе.

Вы преодолели ковид, тяжёлое, сложное время. За два года вышли на мировые темпы, выше 4%, что нас не только радовало, но и, признаюсь, вдохновляло.

Вы многое сделали для того, чтобы выделить ключевые отрасли в качестве приоритетных, начиная от авиации, станкостроения, автопрома, робототехники, искусственного интеллекта и так далее. Мы не только это поддерживаем, наша команда очень активно реализует эту программу в регионах, которые возглавляют наши губернаторы. Например, в той же Ульяновской области. Вот Русских губернатор, который отработал 5 лет, средние темпы, если по стране они сползли ниже 1%, у него около 6%. 500 предприятий устойчиво работают. Если на «Авиастаре» мы еле собирали одну машину, то в прошлом году собрали 7, в этом 9 и сейчас разрабатываем активно новую модель. Мы считаем, такого рода опыт надо изучать, обобщать и энергично продвигать.

Но вместе с тем, это наша общая точка зрения, недавно провели большое собрание, 50 тысяч участвовало всех членов Патриотического союза во главе с Компартией, что ставка 20%, а теперь 16%, душит и уродует экономику. И если она продолжится, то она нам не позволит закрепить ни победу, ни поддержать базовые отрасли, ни реализовать то, что намечено совместно Правительством, министерствами и ведомствами.

Я предлагал Володину… Государственная Дума утверждала Банковский совет, и мы несём прямую ответственность за то, что эта ставка уродует экономику и не позволяет нам нормально развиваться. Я считаю, мы должны всё сделать, чтобы привести её в норму и порядок. Я недавно Государственной Думе объяснил и партии власти, они у вас были, вот вам последние заключения ведущих экономистов, финансистов. Если ставка выше 12%, то инвестиции в следующем году сократятся на 30–40%. А в стране если нефтегазовый комплекс изношен на 60% и не обновляется, вы завтра закладываете мину под все остальные отрасли. Нам надо немедленно принимать эти меры. Ибо население в этом плане ощущает рост цен практически по всем группам товаров.

Я посмотрел опрос общественного мнения, как оценили. Я понимаю, война. Но прошлый год 62%, согласно ВЦИОМу, оценили как год трудный и плохой. И нам надо менять настроение в пользу, прежде всего, сплочённости, без чего невозможно достичь необходимой победы.

Признаюсь, меня, как политика и учёного, я даже и Президенту (недавно встречались, обсуждали все проблемы) сказал, что я дважды падал: вместе со страной, которую предали, а потом после того, как нас, по сути дела, загнал в полуподполье Ельцин. Но мы должны сейчас всё сделать, чтобы не допустить раздвоенности власти. Это исторически сложная болезнь, она породила три смуты, она привела к потере империи, она не позволила нам закрепить свои успехи в 1991 году, когда предали нас всех. Нам сейчас принципиально важно уйти от этой раздвоенности. Прежде всего, в области экономики и финансирования.

Темпы выше 4% абсолютно достижимы. И вы показали, как это делается. Поэтому давайте вместе сейчас всё приведём в соответствие. В том числе и финансово-экономический блок.

Я обращаюсь и к Министру финансов Силуанову. Конечно, можно отвечать на все просьбы: «Денег нет», но это необъективная картина. Деньги у страны есть, много выводится, и золотовалютные резервы большие. И у нас те, кто обогатился баснословно, не хотят платить нормальные налоги. Недавно меня стали упрекать: «Вы опять – отнять и поделить?» Я говорю: «Я категорически против!» Но я знаю, когда Первая мировая война была, вы бы брали пример с американцев, у них налог на богатых был 75%. Во время Второй мировой войны – ещё больше. Так давайте с них попросим! Посмотрите, какие ресурсы огромные, сумасшедшие. Они обязаны были направить средства в фонд победы, фонд поддержки нашей армии, в фонд поддержки многодетных семей. У нас Останина внесла целый пакет по многодетным семьям, но он должен быть должным образом профинансирован.

Война – это прежде всего война потенциалов. Мы подготовили бюджет развития. Я должен сказать, он очень хорошо просчитан академиком Кашиным. Он сегодня об этом скажет. Мы его согласовали с наукой. Приглашали деловых людей. Провели целый комплекс, слушали. И должен сказать, это вполне реальные задачи.

Мы обязаны всё сделать для того, чтобы максимально привлечь ресурсы, потому что без ресурсов не решить эту проблему. Если собираемся её решать. Вот у меня стратегия национальной обороны США. «Главная задача – восстановление мира с помощью силы для нового золотого века Америки». Золотой век – полтора триллиона на войну, 900 млрд – на золотой купол, 500 млрд долларов – на искусственный интеллект. И враги обозначены: Китай, Россия и дальше по списку. Нам надо в этом отношении обратить внимание на один из докладов Давосского форума. Вы всегда интересуетесь новинками. Обратите внимание на доклад Oxfam. Там распространили доклад среди миллиардеров. Надо ограничить власть богатых. Очень интересный доклад.

Чтобы этот доклад поддержать, 400 богатейших людей мира – долларовые миллиардеры и миллионеры – обратились с просьбой повысить существенно налог. Потому что 1% самых богатых захватил 95% мировых богатств. И считают, что эта система неизбежно обвалится. И для того, чтобы ей придать устойчивость, надо всё сделать для того, чтобы помочь бедным, голодным и стабилизировать систему управления. Я должен сказать, очень вовремя.

Но в этом списке из 400 человек нет ни одного нашего. А их уже 140 с лишним. Ни одного нашего! Им давно пора проявить инициативу, так же, как Центробанку – снизить ставку, и одновременно вложиться в развитие и обновление нашей страны.

Для нас исключительную важность имеет БРИКС и ШОС. Я считаю, это гениальное изобретение Президента Путина (я благодарю его!) и Председателя Си Цзинпиня. Мы сейчас с китайской стороной подготовили новый меморандум.

Всё делаем для того, чтобы укрепить связи с компартией Вьетнама. Недавно нашего друга То Лама избрали новым генсеком. Это очень крепкий человек. Мы с ним давно дружим. А до этого работал Нгуен Фу Чонг – я с ним вместе учился в академии. Поздравил его сразу.

Вьетнам входит в тройку динамично развивающихся стран вместе с Китаем. У нас с ними не только тесные связи, наша вся команда прошла там стажировку, и мы всё сделаем для укрепления этих связей. Но когда политическую систему начинают под разным предлогом ломать, вместо того чтобы укреплять народно-патриотический фронт, то у наших друзей часто возникают вопросы, почему так происходит, хотя мы вместе сейчас сплачиваемся для достижения нужных результатов.

В условиях войны важна опора власти. Народно-патриотические силы, наши друзья и союзники, в том числе создали комитет по защите тех, кого преследуют. Со студентами-иностранцами, их 400 тысяч, создали совет большой. Наши союзники и друзья готовы приложить максимум усилий для достижения победы и выхода на мировые темпы.

Но хочу обратить внимание всех, в том числе и вашего Правительства. Я имею право на это, я исследовал все мировые процессы, выступал в ведущих университетах и парламентах. У человечества сейчас осталось два выбора: или социализация, или капитал крупный, фашизм и нацизм. Всё остальное уже проехали. А для того чтобы организовать социализацию, требуется очень внимательное изучение уникального опыта.

В этой связи приглашаю Вас настойчиво… Вот сейчас Хуснуллин предложил целую программу интереснейшую, в том числе строительство посёлков, обновление, малые города, там живёт и вся Россия.

Вот мы на базе Марий Эл создали уникальный комплекс – лучшее агропроизводственное объединение. Начинали с малого хозяйства, в прошлом году произвело на 33 млрд продукции, 150 видов. Цены не растут больше 3–5%. Создали комплекс вместе с Миннихановым, отстроили выдающийся. Я Вам оставлю, посмотрите.

Приглашаю Вас на праздник Уяв – это праздник чувашского народа. К нам 3 года туда приезжает по 20 тысяч, все народные ансамбли, даже из Молдавии, Украины, даже из Прибалтики. Вот смотрите, как это решается. Не просим ни копейки. И Вы увидите, что можно решать. Зарплаты по 100 тыс., полный социальный пакет.

Приглашаю ещё раз в наш уникальный совхоз. Лучшая школа, лучшие сады, зарплата 150 тыс. Каждая вторая семья – многодетная. Все школьники учатся бесплатно. Полное медицинское обслуживание. Приглашаю посмотреть. 10 классов, 10 пошли в первый класс. Вы просто увидите рядом. Причём эта школа у требовательного Собянина заняла 1-е место, стала лучшим учебным заведением. По–моему, Мантуров был из вашего состава. Он видел, что такое школа будущего.

Я предлагаю провести там совместное заседание, семинар. Тем более у Дениса Валентиновича (Мантурова) большой опыт работы с нами. Даже в самые глухие времена он проводил совместную коллегию, обобщали. И неслучайно мы добились в области тракторостроения, комбайностроения прироста огромного.

К сожалению, за прошлый год в силу того, что не захотели поддержать фермеров, сократилась почти на треть покупка тракторов и комбайнов.

И последнее – приглашаю на Орловщину. Это моя родная земля. Я ей горжусь. Там у нас 800 братских захоронений. Вы сами знаете, были, насколько героическая земля. Там чернозёма мало, но мы в прошлом году получили лучший в мире урожай пшеницы, 185 центнеров с одного гектара. На большом поле Ермоловка дала 140. Мы поделимся этим опытом. У нас сегодня агропромышленный комплекс является лидером. Вот сейчас наш Кашин вместе с руководством делегации вернулся с мировых рынков. Мы здесь сумеем прибавить и получить то, что даст стране уверенность в будущем, потому что из пшеницы можно произвести 200 видов товаров и только за счёт массовки снизить цену на них на 20–30%.

В целом мы считаем, что диалог, который установился, он важен и полезен. Наша команда в этом отношении занимает абсолютно конструктивную созидательную позицию. Но придётся брать лево руля, менять финансово-экономический курс и всё делать для того, чтобы страна была здоровой, умной, и максимум принять усилий против бедности и вымирания. К сожалению, это пока стране не удалось преодолеть.

Все мы работаем дружно на победу. Спасибо.

М.Мишустин: Геннадий Андреевич, спасибо.

Единственная реплика по поводу приглашения на Орловщину, я Вам обещал, что обязательно мы туда поедем.

Г.Зюганов: Мы там завершаем все Ваши проекты.

М.Мишустин: О, Вы догадались, о чём я сейчас скажу.

Г.Зюганов: И объезд, и «Титаник», и аэродром завершаем успешно.

М.Мишустин: Андрей Клычков обещал лично больницу, которую все там ждут, достроить. Вот когда достроят больницу, мы обязательно поедем с визитом. Это очень важный проект. И просил бы вашу партию в том числе посмотреть, что можно ещё сделать для этого, я имею в виду достройку больницы.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 3 февраля 2026 > № 4848166 Михаил Мишустин, Геннадий Зюганов

Россия не получала от Индии уведомлений об отказе покупать нефть

Россия, по заявлению Кремля, не получала от Индии официальных уведомлений об отказе от импорта российской нефти

Российская сторона, по словам пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова, не получала официальных уведомлений от Нью-Дели о прекращении закупок российского черного золота. Его комментарий последовал после утверждений, сделанных американским лидером Дональдом Трампом, что Индия перестанет покупать российскую нефть, а США взамен сократят пошлины для Нью-Дели. Премьер-министр Индии Нарендра Моди подтвердил информацию об урезании пошлин, но не упомянул об отказе от российских поставок.

Песков подчеркнул, что власти России не слышали от Нью-Дели подобных заявлений.

Вице-премьер Александр Новак также отметил, что Россия пока наблюдает за ситуацией и анализирует заявления по этому вопросу, акцент делая на официальных заявлениях.

Он выразил уверенность, что российские энергоресурсы востребованы на мировом рынке: они поддерживают обеспечение баланса спроса и предложения. Поэтому, добавил Новак, в России уверены, что российская нефть найдет варианты сбыта, ведь рыночный баланс сохраняется.

«НиК» напоминает, что западные страны, главным образом Европа, отказались от импорта российской нефти в 2023 году. Основными покупателями российского нефтяного сырья стали Китай и Индия. Последняя на пике покупала порядка 1,8 млн барр./сут. Однако, желая усилить давление на Россию для решения украинского конфликта, Трамп ввел в конце августа прошлого года специальную 25-процентную пошлину на индийские товары за то, что Нью-Дели не хотел отказываться от нефти РФ (она же продается со скидками). В результате общая пошлина для Индии составила 50%.

Накануне, после переговоров с Моди, Трамп объявил, что пошлина снизится с 25% до 18%. Источники говорят, что Трамп отказался от спецпошлины, поскольку Индия обещала перестать покупать российское сырье. Моди по итогам переговоров только поблагодарил Трампа за снижение ставки пошлины, не упомянув нефтяные поставки.

Китай в 2025 году начал строить 83 ГВт угольной генерации

Китай расширяет строительство угольных ТЭС, но планирует использовать их как балансирующих поставщиков электроэнергии.

В прошлом году Китай ввел в эксплуатацию 78 ГВт новых угольных электростанций, что является самым высоким показателем за десятилетие, показали данные Центра исследований энергетики и чистого воздуха и Global Energy Monitor. Также в КНР начали строительство еще 83 ГВт энергогенерации на угле.

И это происходит на фоне плана правительства страны достичь пика потребления угля в стране в период с 2026 по 2030 год. Аналитики же утверждают, что Китай строит угольные электростанции гораздо быстрее, чем использует их.

По мнению Bloomberg, Пекин хочет перевести угольную энергетику из разряда базового поставщика электроэнергии в разряд вспомогательных источников для солнечной и ветровой энергетики. На прошлой неделе правительственное агентство экономического планирования заявило о расширении выплат тепловым электростанциям и станциям хранения энергии за нахождение в режиме ожидания для корректировки выработки электроэнергии по мере необходимости.

Если смотреть динамику по углю, то можно увидеть, что начиная с конца прошлого века потребление угля в Китае постоянно увеличивалось. Так, в 1980 году стране нужно было всего чуть более 615 млн т. После 1993 года спрос на уголь в КНР перевалил через 1 млрд т в год. Уже порядка 13 лет китайской экономике необходимо порядка 4 млрд т угля в год. А в прошлом году потребление угля почти достигло 5 млрд тонн (4,924 млрд т), и в ближайшие годы этот показатель будет расти дальше.

Китай останется доминирующим покупателем железной руды на мировом рынке

Как сообщает агентство Reuters, перенос производства стали из Китая в другие развивающиеся азиатские страны может в конечном итоге оказаться позитивным для экспортеров железной руды.

Также вероятно, что Китай останется доминирующим покупателем в течение нескольких лет, даже если объемы начнут снижаться в соответствии с сокращением производства стали.

Китай импортировал рекордное количество железной руды в 2025 году — 1,26 миллиарда тонн, что на 1,8% больше, чем в предыдущем году.

Увеличение импорта было зафиксировано во второй половине года, поскольку запасы восстановились после того, как портовые склады упали до 18-месячного минимума.

Запасы, отслеживаемые консалтинговой компанией SteelHome, увеличились со 130,1 млн тонн на начало августа до 148,8 млн тонн к концу года и продолжают расти в новом году, достигнув 157,3 млн тонн за неделю до 23 января.

Рост запасов железной руды поддерживает высокий уровень импорта: консалтинговая компания DBX Commodities прогнозирует морские поставки в январе на уровне 119,7 млн тонн, что соответствует рекордному показателю в 119,8 млн тонн, зафиксированному в декабре.

Импорт также поддерживается снижением внутреннего производства в Китае: официальные данные показывают, что в 2025 году производство составит 983,7 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее.

Цены на железную руду оставались стабильными в последние месяцы: фьючерсный контракт на Сингапурской бирже во вторник завершил торги на отметке 105,70 долларов за тонну, после того как с августа прошлого года колебался в диапазоне от 100 до 109 долларов.

Цены могут оказаться под давлением в конце 2026 года по мере наращивания производства на комплексе Симанду в Гвинее мощностью 120 млн тонн в год, но пока что высокий спрос в Китае и растущее производство стали в развивающихся странах Азии удерживают цены на железную руду выше 100 долларов за тонну.

BHP рискует понести убытки в размере $2 млрд из-за спора с CMRG

Bloomberg сообщает, что BHP Group может понести убытки в размере до $2 млрд из-за ценового давления после того, как Китай ограничил поставки железной руды Jimblebar, поскольку скидки увеличиваются, а премии за кусковой железорудный продукт резко падают.

Ограничения могут привести к убыткам в размере около $1 млрд в год из-за дополнительных скидок на основные продукты компании — рудную мелочь — по спотовым ценам, написали аналитики во главе с Мэттом Грином в отчете от 27 января. Еще $1 млрд может быть добавлен в виде влияния на выручку из-за скидок на кусковой железорудный продукт, при этом скидки Newman Lump привели к падению премий, выплачиваемых за этот продукт, на 80%.

Китай ввел ограничения в сентябре в рамках стремления страны получить большую переговорную силу с ведущими мировыми поставщиками железной руды, утверждая, что ее обширная сталелитейная промышленность должна добиться лучших условий.

В отчете говорится, что этот шаг, предпринятый через поддерживаемую государством компанию China Minerals Resources Group Co, меняет подход к ценообразованию на рынке, долгое время зависевшем от морских перевозок. Goldman Sachs предупредил, что его оценки не являются полным отражением фактических цен, учитывая структуру продукции, временные задержки и условия контрактов, но отметил, что анализ предоставляет основу для оценки динамики ценообразования, которая сейчас наблюдается.

Представитель BHP отказался от комментариев. Компания заявила на прошлой неделе, что все еще ведет переговоры об условиях годового контракта с CMRG.

«Наши переговоры показывают, что запрет, как ожидается, продлится до китайского Нового года», — заявили аналитики. «BHP сейчас испытывает снижение цен, но сохранение предпочтительной ценовой политики может обеспечить большую выгоду в долгосрочной перспективе».

С момента введения ограничений китайские порты сталкиваются с повышенными запасами в Джимблебаре, а некоторые грузы испытывают трудности с поиском покупателей и перенаправляются на другие рынки.

Аналитики отметили, что падение премий на рынке кускового щебня также привело к изменению цен на кусковой щебень Pilbara Blend, производимый компанией Rio Tinto Group, добавив, что это может потенциально привести к снижению выручки компании на $1,2 млрд.

Представитель Rio Tinto отказался от комментариев.

Qinghai CITIC запустила линию по экстракции лития из опресненного рассола

Сообщается, что 19 января на предприятии Qinghai CITIC Guoan Technology Development Co., Ltd была введена в эксплуатацию первая в мире линия по адсорбционной экстракции лития из опресненного рассола мощностью 20 тыс. т, соответствующая всем целевым показателям. Это достижение стало расширением ранее введенной в эксплуатацию (в 2025 г.) компанией первой в мире демонстрационной линии мощностью 6000 т для извлечения карбоната лития аккумуляторного качества из раствора, получаяемого методом осаждения лития с помощью растворителя. Это представляет собой еще один крупный прорыв в эффективном освоении литиевых ресурсов солончаков и является значительным шагом вперед в укреплении самообеспечения Китая литием.

В проекте используется запатентованный процесс адсорбционной экстракции лития из опресненного рассола, разработанный Qinghai CITIC и защищенный многочисленными патентами. Благодаря систематической оптимизации всего процесса и технологическим инновациям удалось успешно преодолеть давнюю техническую проблему высоких потерь лития при обогащении. Фактические данные о производстве показывают, что технология позволила увеличить извлечение лития в солнечных прудах с менее чем 50% — отраслевой нормы — до более чем 78%, а также повысить общий коэффициент извлечения лития на производственном предприятии с 75,38% до 90,41%. Новый процесс также значительно сокращает средний производственный цикл для карбоната лития аккумуляторного качества. Он значительно снижает потери литиевых ресурсов, традиционно связанные с солнечным испарением, без ущерба для комплексного извлечения сопутствующих ресурсов, таких как калий и бор. Это достижение обеспечивает синергетическое улучшение эффективности использования ресурсов, создавая экономические выгоды и улучшая экологические показатели.

Боливия отменяет цинковый проект с Китаем и требует устранить недостатки на сталелитейном заводе

Новое правительство Боливии отменяет проект строительства цинкового завода, реализуемый китайским консорциумом, и намерено потребовать от другой китайской компании устранения выявленных проблем на сталелитейном комплексе. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

Министр горнодобывающей промышленности Боливии Марко Кальдерон заявил, что власти отказались от проекта строительства цинкового завода стоимостью 350 млн долларов, сославшись на «чудовищное завышение стоимости». Кроме того, его ведомство выявило «нарушения условий контракта» на металлургическом комплексе Мутун, которые ранее были проигнорированы местными властями при передаче объекта в эксплуатацию.

Правительство президента Родриго Паса, центристско-правого политика, вступившего в должность 8 ноября после двух десятилетий социалистического правления, проводит проверку инициатив предыдущих администраций, активно привлекавших китайские инвестиции в горнодобывающую промышленность и энергетику. Эти меры предпринимаются на фоне стремления США и других западных стран сократить зависимость от Китая в цепочках поставок стратегических минералов.

Кальдерон также указал на завод по переработке олова в районе Хуануни (департамент Оруро), построенный китайским консорциумом и работающий лишь на 13% проектной мощности.

«Всё это необходимо восстановить и исправить. Должен быть контроль, а китайские компании обязаны выполнить взятые на себя обязательства. На кону — престиж Китая», — подчеркнул министр.

Отменённый цинковый завод, также планировавшийся в департаменте Оруро, должен был перерабатывать 150 тыс. тонн концентрата в год. Контракт был заключён в 2023 году с консорциумом ENFI-CRIG. Финансирование со стороны Эксимбанка Китая было подписано предыдущим правительством, однако так и не было утверждено парламентом.

Власти не исключают возможность запуска альтернативного проекта с другими технологическими решениями, включая модульные установки, «но не за счёт разграбления страны», отметил Кальдерон.

Компании China ENFI Engineering и China Railway International Group не прокомментировали ситуацию.

Что касается комплекса Мутун, правительство готовит технический и юридический аудит объекта стоимостью 546 млн долларов, построенного компанией Sinosteel Equipment & Engineering при финансировании Эксимбанка Китая (70% средств). Завод был открыт в феврале 2025 года после почти двадцати лет попыток его запустить. По данным местных СМИ, спустя пять месяцев после открытия предприятие так и не вышло на проектную мощность в 200 тыс. тонн проката и катанки в год.

Министр заявил, что выявленные недостатки должны быть устранены китайской стороной — подразделением корпорации China Baowu Steel Group, крупнейшего производителя стали в мире.

Правительство Боливии рассчитывает повысить прозрачность и подотчётность в отрасли, чтобы привлечь инвесторов из таких стран, как Канада и Австралия. При этом власти признают, что репутация страны среди инвесторов серьёзно подорвана десятилетиями государственного вмешательства и протестами против крупных горнодобывающих проектов, несмотря на богатые минеральные ресурсы.

Бразилия введёт антидемпинговые пошлины на окрашенный стальной прокат

Как сообщает ценовое агентство Argus, Бразилия введёт окончательные антидемпинговые пошлины сроком на пять лет на предварительно окрашенный стальной прокат из Индии и Китая, сообщило 28 января внешнеторговое ведомство Secex.

Точные уровни пошлин обычно публикуются в течение недели, завершая расследование, начатое 19 сентября 2024 года. Ожидается, что пошлины будут варьироваться от 200 до 1300 долларов США за метрическую тонну (т), основываясь на недавних аналогичных расследованиях в отношении китайской стали.

В апреле 2025 года расследование Secex выявило доказательства демпинга и ущерба для отечественной промышленности, но ведомство решило не вводить временные пошлины в то время. Это побудило импортёров искать альтернативных поставщиков на таких рынках, как Вьетнам и Южная Корея, до введения пошлин. Ожидание введения пошлин может ограничить влияние на импортные потоки в будущем.

Согласно данным таможни, в 2025 году Бразилия импортировала из Индии и Китая 375 900 тонн предварительно окрашенной стали, что превышает средний пятилетний показатель импорта в 222 000 тонн.

По мнению участников рынка, цены на предварительно окрашенную сталь, вероятно, вырастут после этого решения, поскольку внутренние поставки ограничены одним единственным заводом.

Бразилия также введет 25-процентные пошлины на девять видов стальной продукции, включая травленые и промасленные горячекатаные листы и рулоны. Secex пока не объявила дату вступления в силу новых пошлин.

Оба решения свидетельствуют об ужесточении политики контроля импорта металлов. В стране уже действует квотная система для 19 видов стальной продукции, которая ограничивает объемы импорта, и при достижении порогового значения вводятся пошлины от 10,8% до 25%.

В настоящее время в Бразилии проводятся расследования по демпингу импортируемых из Китая холоднокатаных рулонов (CRC), стали с покрытием, горячекатаных рулонов (HRC) и проволоки, которые должны завершиться к концу года. Расследование CRC, вероятно, завершится следующим, крайний срок — 19 февраля.

Цветные металлы продолжают дешеветь перед китайским Новым годом

В пятницу, 30 января, цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику на фоне укрепления доллара и фиксации прибыли инвесторами после рекордных максимумов предыдущей сессии с сильным ралли. Трехмесячный контракт на медь на LME подешевел на 2,2%, до $13319,50 за т, но удержался выше значения 21-дневного скользящего среднего - уровня поддержки $13020 за т.

По итогам месяца медь подорожала на 7%. По мнению аналитика Stonex Натали Скотт-Грей, резкий старт меди в текущем году сложно обосновать состоянием фундаментальных факторов данного рынка. Она полагает, что меди проблематично будет удержаться выше отметки $13000 за т в 2026 г.

Частично распродажу в секторе цветных металлов в пятницу можно объяснить укреплением доллара, полагают наблюдатели рынка. Однако цветные металлы продемонстрировали большую устойчивость, чем драгметаллы, которые просели более заметно в процентном отношении.

На утренних торгах понедельника, 2 февраля, цены на медь снизились на фоне уменьшения расположенности инвесторов к риску после назначения Кэвина Уорша кандидатом на пост главы ФРС США, который, как представляется, будет менее склонен активно снижать ключевую ставку. Тем временем спрос на медь в КНР снижается ввиду приближения в Китае новогодних праздников, который стартуют 15 февраля.

Контракт на медь в Шанхае подешевел на 9%, до 98580 юаней ($14183,56) за т - самого низкого значения с 9 января.

В прошедший четверг цена меди вышла на рекордные значения - 114,160 тыс. юаней за т в Шанхае и $14527,50 за т в Лондоне - на фоне спекулятивной активности инвесторов.

Тем временем золото на споте просело до отметки $4500 за унцию, после выхода на рекордное значение $5600 за унцию на минувшей неделе, тогда как курс доллара к основным валютам стабилизировался.

Яньшаньская премия к цене ввозимой в КНР меди выросла до $27 на стоимость тонны, но все еще низка по сравнению с $40 на т по состоянию на начало января.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:43 моск.вр. 02.02.2026 г.:

на LME (cash): алюминий – $3044 за т, медь – $12685 за т, свинец – $1930.5 за т, никель – $16750 за т, олово – $47160 за т, цинк – $3298.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3065.5 за т, медь – $12773 за т, свинец – $1976.5 за т, никель – $16970 за т, олово – $47380 за т, цинк – $3304.5 за т;

на ShFE (поставка февраль 2026 г.): алюминий – $3342.5 за т, медь – $14021.5 за т, свинец – $2407 за т, никель – $18585.5 за т, олово – $56548.5 за т, цинк – $3516 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2026 г.): алюминий – $3302.5 за т, медь – $14105 за т, свинец – $2405.5 за т, никель – $18578 за т, олово – $56300 за т, цинк – $3520.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка февраль 2026 г.): медь – $12346 за т;

на NYMEX (поставка май 2026 г.): медь – $12742.5 за т.

В Китае считают, что высокие цены на золото только подстегивают активность рынка

На прошедшей неделе цены на золото достигли новых исторических максимумов, а покупатели толпами заполняют магазины в Шанхае и Гонконге, продающие этот драгоценный металл, причем некоторые делают ставки на дальнейший рост цен.

«По-прежнему много людей покупают золото, потому что интерес к золоту — это долгосрочная тенденция, и цены продолжают расти, — сказал продавец золота Чжао Цзиньхао в ювелирном торговом центре в Шанхае. — Цена выросла с чуть более 20 юаней в 1980-х годах до более чем тысячи юаней сейчас, и все это время она находится на восходящей траектории».

Рекордный рост цены драгметалла был обусловлен покупками центральных банков с целью снижения зависимости от доллара США и высоким спросом со стороны покупателей, ищущих "актив-убежище". Аналитики Societe Generale заявили, что ожидают достижения ценой золота отметки $6000 за унцию к концу года, назвав этот прогноз консервативным, поскольку цены вполне могут вырасти больше.

68-летняя жительница Шанхая Ван Цюцинь, похоже, согласилась с этим, заявив, что «безумный» рост цен побудил ее посетить ювелирный магазин, чтобы совершить покупку. «Если так будет продолжаться, золото, скорее всего, еще подорожает. Я все еще могу смириться с текущим уровнем цен, поэтому решила прийти и купить немного золота», — заявила г-жа Ван.

В Гонконге Саймон Литтманн, исполнительный директор Swiss Investors Corporation Limited, компании, торгующей драгоценными металлами, такими как золото и серебро, заявил, что январь этого года стал для него лучшим за последние 20 лет работы в этой сфере. «Прошлый год, вероятно, был для нас вторым по загруженности, и этот год обещает быть очень напряженным, но у нас проблемы с поставками», — отметил менеджер.

Поставки небольших золотых слитков золота задерживаются из-за высокого спроса и ажиотажного стремления аффинажных заводов по всему миру наращивать производство продукции для розничной торговли, добавил он.

Повышение цен все же влияет на спрос. Оптовый спрос на золото в Китае упал на 11% в прошлом году, поскольку повышение котировок и реформы, повлекшие за собой увеличение налогов, негативно повлияли на спрос на ювелирные изделия, несмотря на возросший интерес к "инвестиционным" слиткам и монетам.

Рекордные цены побуждают других людей к совершению сделок продажи. Так, десятки людей выстроились в очередь у дверей магазина Chong Kee в центральном деловом районе Гонконга, ожидая возможности продать золото и серебро. Некоторым пришлось ждать несколько часов, чтобы войти в помещение, где их украшения, такие как браслеты, ожерелья, небольшие статуэтки и слитки, были взвешены на весах.

«Цены определенно вырастут. Общество сейчас такое хаотичное и нестабильное», — сказала Черри Там, пенсионерка, которая продала несколько золотых изделий, подаренных ей на свадьбу несколько десятилетий назад. «В условиях неблагоприятной экономической ситуации я могу вернуть часть денег и потратить их», — уточнила пенсионерка.

Дик Лю, 79-летний ювелир, работающий в этой отрасли более 50 лет, сказал, что неопределенность будет и дальше подпитывать бум, чего он не видел за все свои годы работы. "Если Трамп будет вести себя так, как ведет, золото будет продолжать дорожать. Оно не упадет", — сказал г-н Лю.

White & Case: в горнопромышленном секторе будут доминировать политизация и геополитическая неопределенность

Опрос, проведенный юридической фирмой White & Case, обосновал оптимистичный прогноз для горнопромышленного сектора с ожидаемым сильным ростом рынка, поскольку участники адаптируются к деловому циклу, определяемому политикой в эпоху геополитической неопределенности.

Опрос проводился с декабря 2025 г. по январь текущего года. White & Case опросила 136 лиц, принимающих решения в горнодобывающем и металлургическом секторах.

Подавляющее большинство респондентов ожидают либо сильного (55%), либо умеренного роста (34%) в горнодобывающей промышленности в течение следующих пяти лет.

В этом году наиболее сильными факторами, стимулирующими активность в горнодобывающем и металлургическом секторах, как ожидается, станут государственная поддержка поставок критически важных минералов (33%) и геополитическая фрагментация рынков (32%).

Существует скептицизм в отношении глубоководной добычи полезных ископаемых: 48% считают, что потенциал "подводного" сектора для удовлетворения будущего спроса на минералы ограничен из-за серьезных опасений по поводу целесообразности проектов.

Согласно опросу, сбои в цепочках поставок (22%) наряду с фрагментированным регуляторным и торговым ландшафтом, препятствующим инвестициям (21%), вероятно, станут наиболее значительными последствиями работы геополитических факторов в этом году.

Почти три четверти респондентов (73%) ожидают усиления расхождения во взглядах между США и Китаем в отношении торговой политики в целом и политики в отношении критически важных минералов и металлов в частности.

Опрос показывает, что 39% респондентов прогнозируют рост государственного и ведомственного финансирования проектов в сфере добычи полезных ископаемых внутри страны и за рубежом для обеспечения бесперебойности цепочек поставок критически важных материалов в этом году.

Два геополитических фактора, которые, по прогнозам, окажут наибольшее влияние на первичное производство в этом году, — это сохраняющееся доминирование Китая в мощностях по переработке и рафинированию (35%) и национальные программы, ориентированные на обеспечение ресурсной безопасности, лежащей в основе производства критически важных минералов и металлов (29%).

Прогнозируется, что золото (33%) и медь (23%) выиграют в этом году после сильного роста цен в 2025 г., при этом оба товара значительно превзойдут американские и европейские фондовые индексы.

Три из десяти (30%) респондентов считают, что угольная промышленность, скорее всего, покажет худшие результаты в этом году, за ней следует литий (12%).

Наибольшая доля респондентов (19%) считает, что ключевым препятствием для сделок слияния и поглощения (M&A) в этом году является нехватка доступных активов, за ней следует стоимость капитала (17%).

Формирование стратегических партнерств между участниками отрасли (32%), как ожидается, станет наиболее вероятным видом транзакционной активности в следующем году.

Респонденты считают, что драгоценные металлы и золото (29%), скорее всего, подвергнутся консолидации рынка в течение следующих 12 месяцев, за ними следуют критически важные минералы (27%) и цветные металлы (24%).

«В 2025 г. геополитика определяла события и инвестиции в горнодобывающем и металлургическом секторах. Беспрецедентная степень неопределенности, вызванная быстро меняющейся политикой в США и Китае, привела к тому, что рынки перешли к циклу сделок, движимому политикой, а не ценами и ожиданиями спроса и предложения, — объясняет Ребекка Кэмпбелл, партнер White & Case. — В 2026 г. сектор стоит перед выбором: быть пешкой или игроком в бизнес-цикле и среде, структурно простроенной геополитической гонкой за минеральную безопасность и национальную мощь. Следующие 12 месяцев обещают укрепление продолжающейся политизации сектора, предоставляя возможности и риски для горнодобывающих компаний и инвесторов, все больше зависящих от доступа к государственной поддержке на рынках металлов, которые, как правило, хорошо обеспечены или перенасыщены».

«Факторы, которые, по-видимому, ограничивают потенциал активности в сфере слияний и поглощений — нестабильная национальная политика, ресурсный национализм и стоимость капитала, — также могут стать потенциальными факторами, определяющими сделки. Предстоящая попытка слияния Anglo American и Teck Resources является самым громким стратегическим шагом за последние несколько лет, считают 39% респондентов, которые полагают, что активность в сфере слияний и поглощений в 2026 г., вероятно, будет создавать подобные партнерства, — утверждает Ник Кроуфорд, партнер White & Case по энергетике, инфраструктурным проектам и финансированию активов. — Однако, несмотря на сохраняющийся интерес рынка, пока подобных «мега»-слияний произошло сравнительно немного. В условиях политического внимания к редкоземельным элементам, металлам для аккумуляторов и нишевым рынкам, где относительно небольшие объемы капитала могут существенно снизить риски в цепочках поставок, небольшие и средние горнодобывающие компании могут получить непропорционально большую выгоду, поскольку многие соответствующие проекты слишком малы, чтобы обеспечить доходы крупных компаний».

Секретариату договора об открытом море выбирают штаб-квартиру

Китай официально вступил в борьбу за право разместить у себя штаб-квартиру секретариата Договора ООН об открытом море. С КНР соперничают Чили и Бельгия, итоговое решение планируется принять в этом году.

Пекин предлагает разместить секретариат в городе Сямынь, расположенном на юго-восточном побережье страны в провинции Фуцзянь. Роль будущего секретариата считается критически важной для практической реализации договора, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные СМИ.

Официальный представитель МИД Китая Го Цзякунь заявил, что страна как ответственная крупная держава готова вносить больший вклад в реализацию соглашения, а Сямынь способен обеспечить благоприятные условия для работы секретариата.

Выбор между Китаем, Чили (республика предлагает город Вальпараисо) и Бельгией (Брюссель) будет сделан на первой конференции сторон договора.

Напомним, Россия к договору не присоединилась, сочтя, что он угрожает целостности правового режима, установленного в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.

Fishnews

Таможенники на границе с Китаем задержали туристку при попытке контрабанды 7 млн рублей

Читинские таможенники в пункте пропуска МАПП Забайкальск пресекли контрабанду наличных денежных средств в особо крупном размере. Более 7 млн рублей пыталась вывезти в Китай иностранная гражданка.

При проведении таможенного контроля на пассажирском направлении женщина привлекла внимание инспекторов тем, что сильно нервничала. На вопрос о наличии у неё товаров для декларирования, она промолчала. При досмотре в её сумке и под одеждой были обнаружены денежные купюры общей суммой 7 386 000 рублей.

Возбуждено уголовное дело по п. «а» ч. 2 ст. 200.1 УК РФ (незаконное перемещение через таможенную границу ЕАЭС наличных денежных средств, совершенное в особо крупном размере). Санкции данной статьи предусматривают штраф в размере от десятикратной до пятнадцатикратной суммы незаконно перемещенных денежных средств либо ограничение свободы на срок до четырех лет.

СПРАВКА

ФТС России напоминает, что при перемещении через таможенную границу ЕАЭС обязательному письменному декларированию подлежат наличные денежные средства на общую сумму, превышающую в эквиваленте 10 тыс. долларов США.

Росстат обновил методику расчета инфляции, включив в нее поездки в Объединенные Арабские Эмираты и на Черноморское побережье России, что отражает изменение структуры потребительских расходов граждан.

В начале года рост цен ускорился быстрее обычного, а в январе показатель инфляции приблизился к 2%. Часть этого скачка связана с изменением перечня учитываемых услуг, в который были добавлены новые туристические направления, подверженные резким колебаниям цен.

ОАЭ были включены в расчет инфляции на фоне устойчивого роста спроса россиян на поездки в эту страну. Направление стало регулярной статьей расходов для значительной части граждан, что делает его учет в статистике экономически обоснованным.

Ранее исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе заявляла, что в 2026 году Китай может опередить Египет и ОАЭ по популярности среди российских туристов. По итогам 2025 года наиболее востребованными зарубежными направлениями у россиян стали ОАЭ и Таиланд.

«Бархатная революция»: архитектурные конкурсы переживают второе рождение

Если десять лет назад архитектурный конкурс в России был редким событием (и зачастую синонимом скандала), то сегодня сообщения об их итогах появляются с завидной регулярностью. Только в прошлом году в стране было объявлено, по оценкам аналитиков Агентства стратегического развития «ЦЕНТР», около 50 открытых профессиональных конкурсов — от знаковых федеральных проектов до локальных инициатив.

Эта «бархатная революция» прошла без громких лозунгов, но изменила рынок. Она вывела на сцену десятки новых имен и сделала конкурсы не экзотикой, а рабочим инструментом. Однако у стремительного роста есть и обратная сторона — мифы, непрофессионализм и внутреннее сопротивление в профессиональной среде.

Почему конкурсы, переживающие бум, нуждаются в защите? Кто и как пытается управлять этой «революцией»? И что на самом деле получают от нее заказчики — от государства до частного девелопера?

Об этом «Стройгазета» поговорила с одним из главных идеологов и операторов возрождения конкурсной практики в России, соучредителем Агентства «ЦЕНТР» Сергеем ГЕОРГИЕВСКИМ. Поводом для разговора стал декабрьский выпуск журнала prodigest — первого в стране издания-инструкции по организации и участию в конкурсах.

Сергей Андреевич, вы только что выпустили журнал об организации конкурсов. Зачем он понадобился и почему именно сейчас?

Конкурсы в России переживают возрождение. А между тем, еще лет 10-15 назад конкурсная практика была в глубоком кризисе, сойдя на нет еще в 1980-е, когда оставались лишь редкие научно-визионерские мероприятия. В 1990-е было не до этого. Позже конкурсы стали эпизодически возникать, но их репутация оставляла желать лучшего: проекты не реализовывались, обязательства не выполнялись. Сложилось ощущение, что это либо для избранных, либо вообще не работает. Вот почему мы вместе с Анной Мартовицкой и Денисом Дмитриенко приняли решение выпустить prodigest.

Что же изменилось? Почему аналитическая компания «ЦЕНТР» занялась конкурсами как оператор?

Мое убеждение, что конкурсы нужны, сформировалось благодаря трем событиям. Во-первых, я попал на конференцию, где выступали архитекторы Борис Бернаскони и Никита Явейн, которые, разбирая отдельные случаи, говорили о фундаментальной ценности конкурсов и репутации для профессии и сообщества. Их аргументы, основанные на личном опыте и профессиональной этике, заставили серьезно задуматься.

Во-вторых, на меня большое впечатление произвел опыт, полученный в арт-парке Никола-Ленивец. Работа там показала, насколько конкурсы на арт-объекты могут быть эффективны для генерации блестящих идей. И в тот же момент в Москве началась «парковая революция» Сергея Собянина и Сергея Капкова, одновременно с возрождением московских конкурсов Сергеем Кузнецовым. Изучая преображение парка Горького, мы узнали, что оно также сопровождалось конкурсом. Все это стало отправной точкой нашей стратегии. Мы решили не просто провести еще один конкурс, а вернуть эту практику как систему и сделали это на примере «Сокольников». Это был вызов, который мы приняли.

И сейчас, спустя годы, практика возродилась. Зачем тогда журнал-инструкция?

Во-первых, пропали внятные источники знаний, что породило море мифов о недоступности и сложности конкурсов. Мы почувствовали, что кто-то должен быть летописцем этой истории, потому что есть конкурсы, которые изменили архитектурный, урбанистический мир весьма серьезно, но никто это не описал, не дал оценки, не проанализировал. Появилась плеяда молодых архитектурных бюро, которые не понимают, как к этому подступиться, и не находят источника, который бы объяснил.

Во-вторых, более опытные архитекторы стали считать, что конкурс — это техническая, неважная процедура. Сформировалась даже прослойка бюро, которые не просто не участвуют в конкурсах, но и противодействуют им, пытаясь ограничивать конкуренцию.

Именно поэтому важен был не просто журнал, а «летописец» и арбитр. Нужно было задокументировать, что конкурс — это не каприз, а проверенный инструмент, который приносит пользу. Необходимо было показать, как им пользоваться в современных условиях. И дать оценку знаковым конкурсам, чтобы их успех стал неоспоримым аргументом в публичной дискуссии.

Но, рынок же растет… Разве это не признак здоровья, которое само все расставит по местам?

Быстрый рост — это как раз источник новых рисков. Спрос на конкурсы взлетел: их заказывают и государство, и девелоперы, появился запрос из стран СНГ и БРИКС. Но параллельно с этим вместе с операторами-профессионалами (их сейчас десяток в стране) на рынок пришли те, кто видит в этом лишь повод для ивента: агентства организуют «конкурсы» как корпоратив, не понимая проектной механики. Результат — нереализованные проекты и разочарованные заказчики.

Каждый такой провал — серьезный удар по репутации всей практики. Он играет на руку противникам конкурсов, давая им аргументы. А главная проблема в том, что заказчику сегодня не с чем свериться. Нет общепринятых стандартов, чтобы отличить профессионала от дилетанта. И рынок, который должен развиваться в сторону качества, рискует репутацией из-за непрофессионализма части игроков.

Наш журнал — это и есть такая точка сверки, способ защитить саму идею, сохранить ценность конкурсной практики — того, что мы когда-то начали возрождать.

Давайте поговорим о заказчиках конкурсов. Зачем это им?

Начнем с государства. Для него конкурс — это инструмент, который все чаще применяется для объектов социальной инфраструктуры, культуры, образования и спорта. Почему?

Во-первых, это прозрачность. Бюджетные средства раскладываются по полочкам: вот деньги на процедуру, на призовой фонд, на разработку концепции и на реализацию. Все публично, с понятным графиком, примерами и правилами. Конкурс сопровождается медиа-центром, работающим от его объявления до финала. Все это выстраивает прозрачную систему, в которой легко проводить аудит.

Во-вторых, это платформа для диалога. Конкурс помогает наладить сотрудничество между заказчиком, экспертами, бизнесом и населением — проводятся исследования, опросы, вовлекаются все ключевые стороны, включая скептиков. Их мнение инкорпорируют в итоговое задание, что снимает будущие конфликты.

Получается, это еще и способ управления ожиданиями и репутацией объекта?

Именно. Это легитимный путь рассказа о проекте. Раньше от объявления до стройплощадки был долгий период тишины, порождавший слухи. Теперь процесс открыт: вот мы принимаем заявки, вот эксперты изучают площадку, вот жюри выбирает, вот победитель дорабатывает проект. Так формируется репутация места.

А есть ли экономические причины? Или это только про PR и согласования?

Экономика — конечно, одна из главных причин. Прямой выбор подрядчика часто обходится дороже. Во-первых, конкурс препятствует сговорам. На узких рынках часто доминируют несколько компаний, которые диктуют цены. Конкурс же позволяет привлечь любое количество участников, создать реальную конкуренцию и получить рыночную цену. Это дает заказчику возможность увидеть, как разные команды подходят к решению задачи.

Во-вторых, это выход за локальные рамки. Можно получить предложения со всей страны или из-за рубежа и обнаружить, например, что аналогичное качество визуализации в Китае стоит дешевле, чем в Европе. Это эффективное расходование средств.

Как конкурс помогает в борьбе с бюрократией?

Это один из самых сильных эффектов. Конкурс создает так называемый «зеленый коридор». Объясню на примере. В стандартной ситуации архитектурное бюро готовит проект, и затем начинается долгий этап согласований с десятком различных ведомств, задействованных в проекте. Каждое рассматривает документы по своему регламенту. Это может быть 30, 60 дней на один запрос. Могут прислать замечания, которые противоречат друг другу или уже были учтены. Проект ходит по кругу и растягивается на год и больше. Это невидимый для общественности, но крайне затратный этап.

Конкурсная процедура радикально меняет процесс. Как только конкурс объявлен, оператор как независимая сторона делает три важных шага.

Во-первых, на старте он запрашивает все исходные данные и требования сразу у всех этих ведомств. Формируется единый пакет информации, которую не нужно собирать по частям.

Во-вторых, техническое задание рассылается всем этим органам на предварительное согласование. Они не могут позже заявить, что не согласны с условиями.

И в-третьих, представителей ключевых согласующих органов включают в жюри или экспертный совет. Они участвуют не как карающая инстанция, а как эксперты. Они видят работы финалистов, дают замечания на промежуточных презентациях. Их вопросы и требования интегрируются по ходу разработки проекта.

Получается, что к моменту выбора победителя проект — не просто общее видение архитектора. Он верифицирован, обсужден и скорректирован с учетом требований всех будущих согласований. Фактически самая сложная их часть происходит параллельно с творческим процессом, в жестких временных рамках.

Поэтому, когда говорят, что конкурс — это долго, может длиться по полгода, — это заблуждение. Эти полгода — не прибавка к сроку, а инвестиция, которая экономит год-полтора на следующем этапе. Заказчик получает не просто красивую картинку, а готовый к дальнейшему движению проект, у которого резко снижен риск быть отвергнутым или отправленным на бесконечные доработки. Это результат, который сформирован всеми сторонами, а значит, его легитимность и обоснованность практически неоспоримы. Конкурс мобилизует систему, заставляя ее работать на единую цель — и в рамках общего дедлайна, а не разрозненных регламентов.

Вы упомянули оператора. Его работа заканчивается с объявлением победителя или продолжается?

Роль оператора кардинально изменилась. Сейчас почти ни один серьезный конкурс на этом не заканчивается. Заказчику нужна «система одного окна», которая доведет идею до результата. Поэтому появился этап сопровождения проекта после конкурса.

Возьмите наш пример с Ижевским оружейным заводом. Когда победитель уже известен, наступает самый сложный этап — адаптация его концепции под реальные инженерные и экономические требования. Кто должен этим управлять? У заказчика нет для этого специального проектного офиса. А оператор уже глубоко погружен в контекст, написал техническое задание, провел все исследования, понимает нюансы объекта и логику мышления победителя. Нерационально терять эти знания и передавать проект в сыром виде новым людям. Поэтому оператор ведет его дальше, адаптируя для прохождения экспертизы.

Эта работа — адаптация, юридическое оформление, подготовка контрактов — сегодня стала нормой. Более того, в сложных случаях оператор сопровождает проект до первых этапов реализации. Как, например, с системой озер Кабан в Казани. Мы там не только делали аналитику и проводили международный конкурс, но и целый год сопровождали реализацию первой очереди, координируя всех участников. Без глубокой компетентности оператора такой переход от идеи к воплощению был бы крайне рискованным. Часто оператор выступает мостиком между заказчиком и сложным консорциумом победителей из разных стран и множеством источников финансирования. Его задача — сделать так, чтобы бюрократия не загубила творческую идею.

Есть и другая модель, когда оператор помогает создать управляющую структуру, например, проектный офис, как мы сделали в Дербенте. Но и в этом случае суть заключается в том, что просто объявить победителя недостаточно. Часто ни он, ни заказчик не знают, как сделать следующий шаг. И оператор выступает медиатором, который сажает стороны за стол переговоров и помогает найти общий язык.

Чем отличается подход частного девелопера?

У девелопера другие задачи. Если государство проводит открытые конкурсы для транспарентности и легитимности, то застройщики заказывают в основном закрытые конкурсы. Их участники получают деньги, но часто без славы и права включать работу в портфолио.

Чаще всего такой конкурс — это антикризисная мера. Когда постоянные подрядчики перестают генерировать свежие идеи, а цены растут, девелопер через оператора ищет новых партнеров. Оператор здесь — способ для топ-менеджмента получить срез рынка, независимый от возможной аффилированности среднего звена компании, и гарант объективности. Девелопер приобретает не только идею, но и пул новых системных партнеров.

Бывают и другие задачи: «перезагрузка» имиджа проблемного объекта, например, через конкурс на фасады, поиск «ДНК» для всей линейки жилья или спасение долгостроя. Это узкопрофессиональные истории, но для победителя они часто становятся началом долгосрочного сотрудничества.

Конкурс — это накладная статья расходов для заказчика? Все зависит от модели. Общий бюджет конкурса с призовым фондом может быть сопоставим со стоимостью разработки проекта частным бюро. Модели разные. Может быть только приз; приз + контракт на следующий этап; только гарантированный контракт.

Самые популярные среди участников — гибридные модели, где есть и приз за идею, и опцион на контракт. Но здесь возник парадокс — до 50% молодых бюро-победителей сейчас отказываются от последующей «рабочки»: они хотят быть только концептологами. Это меняет рынок: заказчику сложнее найти партнера на всю дистанцию, а оператору приходится жестче прописывать условия и регламентировать каждый шаг.

Исходя из этого, куда движется вся система профессиональных конкурсов? Можно выделить несколько трендов. Конкурсов станет больше, и они будут еще более комплексными, решая не только архитектурную, но и экономическую, маркетинговую задачи. Появятся операторы внутри крупных компаний и ведомств. Расширится география — наши бюро все активнее участвуют в зарубежных конкурсах, а игроки из БРИКС+ заходят на наш рынок.

Главный итог последних 10-12 лет — это «бархатная революция». Конкурсы сделали доступными ранее закрытые системы в проектировании метро, учреждений культуры, спортивных объектов и в других сферах. Количество бюро выросло многократно — их уже свыше полутора тысяч, отсюда и огромное разнообразие идей. Рынок стал более открытым, конкурентным, а значит, и здоровым. Сейчас мы подходим к моменту, когда количественный рост должен перерасти в новое качество регулирования и стандартов. Основа заложена — конкурс перестал быть экзотикой и стал рабочим инструментом изменения среды.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №03 30.01.2026

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 30 января 2026 > № 4851477 Сергей Георгиевский

Реализовать потенциал: современные лифты «умнеют» и превращаются в незаменимый элемент жилой инфраструктуры

1 февраля в России отмечается неофициальный профессиональный праздник — День работника лифтового хозяйства. В настоящее время производство и обслуживание подъемных механизмов является высокотехнологичной отраслью, а от труда занятых в этих процессах профессионалов зависят благополучие и здоровье десятков миллионов жителей. Сегодня отечественное лифтостроение переживает непростой период трансформации, а дефицит комплектующих, недостаточный спрос на продукцию, кадровые проблемы и сложности импорта не позволяют ведущим отечественным заводам в полной мере реализовать свой производственный потенциал. Об этом в интервью «Стройгазете» рассказал президент Евразийской Лифтовой Ассоциации (ЕЛА) Олег НИКАНДРОВ.

Олег Владимирович, с каких стартовых позиций начали 2026 год лифтостроители? Сколько было произведено подъемных устройств в прошлом году и сколько их может быть изготовлено до конца 2026-го?

В 2025 году мы наблюдали снижение объемов производства и монтажа лифтов, связанное с сокращением региональных закупок в рамках программ капремонта и с падением объемов жилищного строительства. Если говорить о производственных мощностях российских заводов, они составляют порядка 65 тысяч лифтов в год. Однако спрос на сегодня таков (включая замену лифтов в рамках программ капремонта и оснащение новопостроенных МКД), что всего за 2025 год смонтировано порядка 44 тысяч, из которых произведено российскими заводами-изготовителями порядка 28 тысяч. При этом в конце года произошел заметный всплеск закупок в Москве и Московской области, что несколько компенсировало спад.

Если удастся обеспечить достаточный спрос, отрасль потенциально может выпустить больший объем продукции в 2026 году. Однако реализация этого потенциала будет зависеть от слаженной работы всех участников процесса — производителей, региональных властей, застройщиков.

Но несмотря на все сложности — от дефицита комплектующих до нехватки квалифицированных специалистов, — в 2025 году все же есть что отметить. Лифтовая отрасль подходит к новой стадии развития, когда подъемник становится полноценным «умным» устройством и неотъемлемой частью жилой инфраструктуры. Один из заметных примеров — разработка Серпуховского лифтостроительного завода. Его проект сочетает современную отделку и поддержку цифрового интерфейса с ИИ, показывая, как яркая выставочная концепция превращается в повседневное решение.

Нужно отметить и Карачаровский механический завод: он формирует первый в России кластер лифтостроения, интегрирует новые технологии в производство отечественных компонентов.

Большая часть новых лифтов устанавливается в МКД. Но, судя по объемам заказов, шанс обновить все отслужившие свой срок подъемные устройства до 2030 года невелик, что грозит остановкой лифтов в жилых домах. Так ли это?

Регионы, на территории которых лифты в многоквартирных домах требуют замены, разработали и утвердили пятилетние планы соответствующих мероприятий. Средства выделяются за счет региональных и местных бюджетов. Кроме того, можно воспользоваться механизмом списания 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. В частности, 35 регионов планируют использовать такой инструмент.

Думаю, если регионы примут рекомендованные меры по выполнению планов замены лифтов и задействуют все существующие механизмы, это позволит обеспечить замену всего парка оборудования, выработавшего свой ресурс, в установленные сроки.

В середине января ЕЛА направила в Минстрой России предложения по актуализации «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли. В чем их суть и есть ли на них уже отклик?

Среди предложений, направленных Ассоциацией в адрес Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, как раз первым и, на наш взгляд, самым важным стоит включение лифтовой отрасли в перечень стратегически значимых приоритетных отраслей российской экономики. Они находятся под особым вниманием государства, в отношении них расширены финансовые преференции и меры поддержки, включая дополнительные субсидии. Включение в этот перечень позволит лифтовой отрасли рассчитывать на дополнительные меры господдержки, что будет способствовать созданию новых суверенных технологий в системе отечественного лифтостроения. А это значит, что строящиеся новые жилые дома, а также дома, в которых в рамках капитального ремонта заменяются изношенные лифты, будут оборудованы высокотехнологичными механизмами нового поколения.

Инициатива была поддержана как Минстроем России, так и Министерством промышленности и торговли РФ, в результате чего сформированные двумя министерствами консолидированные предложения были направлены в Министерство экономического развития РФ.

Важен и кадровый вопрос — речь идет о создании в регионах обучающих центров, осуществляющих подготовку и переподготовку специалистов для лифтовой отрасли, повышение квалификации, а также способствующих популяризации технических специальностей среди молодежи. Необходимость популяризации профессий в лифтовой сфере, в том числе путем создания таких учебных центров, обсуждалась нами в августе ушедшего года в Челябинске, на конференции, которую ЕЛА организовала совместно с Центром строительных компетенций.

Жители жалуются на то, что даже новые лифты часто выходят из строя. Возможно, дело не в их качестве, а в недочетах при установке и обслуживании?

В 2025 году депутатами Государственной Думы были инициированы изменения в Жилищный кодекс РФ в части технического обслуживания лифтового оборудования в МКД.

Предложенные изменения как раз направлены на совершенствование нормативного регулирования ремонта, обслуживания и безопасной эксплуатации системы лифтового оборудования в МКД и были поддержаны лифтовым сообществом. В конце 2025 года законопроект был принят Госдумой в третьем чтении, одобрен Советом Федерации и 29 декабря утвержден президентом РФ под номером 564-ФЗ. Закон вступает в силу с 1 сентября. Переходный период необходим для того, чтобы правительство определило федеральный орган исполнительной власти, ответственный за реализацию норм указанного закона. С большой долей вероятности таким органом будет определено Министерство строительства и ЖКХ, которое, в свою очередь, должно будет обеспечить подготовку комплекса подзаконных актов.

Прежде всего речь идет о подготовке Правил привлечения специализированных лифтовых организаций для оказания услуг и (или) выполнения работ по техническому обслуживанию лифтов и лифтового оборудования, а также по ремонту лифтового оборудования в МКД, которые должны будут установить соответствующие требования к компаниям и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги и (или) выполняющим работы по техническому обслуживанию, ремонту подъемных механизмов.

Очевидно, Минстрой будет наделен дополнительными полномочиями по ведению перечня юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, отвечающих установленным обязательным требованиям, необходимым для качественного и безопасного оказания услуг (выполнения работ).

ЕЛА предлагает реализовать комплекс мер по цифровизации отрасли. В чем заключаются эти предложения?

Речь идет о разработке и внедрении государственной информационной системы (ГИС) по учету, управлению и контролю состояния лифтов в стране. Система должна включать автоматизированный анализ данных в целях прогнозирования состояния лифтов, введение телеметрии и системы электронных паспортов на лифтовую продукцию. При этом мы акцентируем внимание на проблематике, связанной с неэффективностью передачи информации о техническом и эксплуатационном состоянии оборудования, а также с отсутствием аналитических данных и целостного понимания его фактического технического состояния.

Отечественные производители отмечают, что поставляемые из КНР лифты рассчитаны на меньший срок службы, чем отечественная продукция. Как навести порядок с поставками из-за рубежа?

Надо сказать, что у отечественных производителей действительно существует проблема — резкое увеличение поставок китайских лифтов и комплектующих на российский рынок осложнило и без того их непростое положение. Мы подводим итоги прошлого года, и вы будете удивлены — количество поставленных в Россию комплектных лифтов будет равняться объему выпуска крупного отечественного завода.

Исходя из этого, на площадке Ассоциации обсуждаются инициативы, направленные на упорядочивание импорта. В частности, прорабатывается инициатива по введению утилизационного сбора на зарубежную продукцию.

В случае ее реализации полученные федеральным бюджетом дополнительные средства могут быть направлены на финансирование программ поддержки отрасли и, в том числе, на достижение целевых показателей по замене лифтов в соответствии с утвержденной «дорожной картой».

Что делается Ассоциацией для объединения лифтостроителей стран ЕАЭС?

Безусловно, Ассоциация работает над созданием условий для развития кооперации между предприятиями стран ЕАЭС. Это включает совместную разработку стандартов, обмен технологиями и опытом, обсуждение и дальнейшее формирование единых подходов к модернизации производств и внедрению инноваций. Ассоциация участвует в обсуждении изменений в законодательство, в частности, в технические регламенты.

Активно идет процесс консолидации среди всех отраслевых ассоциаций и союзов, о необходимости которой говорил первый заместитель министра строительства и ЖКХ Александр Ломакин. Этот процесс важен для объединения усилий всех участников жизненного цикла лифта от его проектирования и производства до последующей утилизации.

Что касается сложностей, к ним можно отнести такие аспекты, как расхождение в регулировании лифтовой отрасли в разных странах ЕАЭС, что затрудняет свободное перемещение продукции и технологий.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №03 30.01.2026

Россия. ЕАЭС > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 30 января 2026 > № 4851472 Олег Никандров

Добиться своего: новые законы помогут навести порядок в ЖКХ и реализовать жилищные права граждан

Комитет Государственной Думы по строительству и ЖКХ — одна из ключевых структур, от качества законодательной работы которой зависят повседневные условия жизни граждан России. Работа лифтов, тепло и уют в домах, состояние дворов и подъездов, возможность купить или арендовать комфортное современное жилье — эти и многие другие аспекты постоянно находятся в поле зрения законодателей. Только за последний год с подачи членов Комитета был принят ряд нормативно-правовых актов, регулирующих важнейшие сферы жилищно-коммунального хозяйства, способствующих развитию строительства и реализации имущественных и социальных прав граждан. О наиболее важных из них и о тех инициативах, которые только готовятся парламентариями к рассмотрению, в интервью «Стройгазете» рассказал зампред Комитета Сергей КОЛУНОВ.

Сергей Владимирович, что удалось сделать вам и вашим коллегам по Комитету в рамках законодательной деятельности в 2025 году?

Выделю несколько наиболее важных инициатив. Во-первых, это закон о техническом обслуживании лифтового оборудования в многоквартирных домах (МКД). Его давно все ждали, и он защитит наших жителей от мошеннических схем и от компаний-однодневок, которые подвизались на рынке обслуживания лифтового оборудования. Это очень нужный закон, который не только поможет уберечь средства граждан, пропадавшие из-за таких мошеннических схем, но и предотвратит жертвы, происходящие вследствие поломок оборудования, так как в нем речь идет о лифтах, которые, как известно, являются опасным видом вертикального транспорта. Принятый в декабре закон об обслуживании лифтового оборудования уберет с рынка недобросовестные компании и фирмы-однодневки и поможет создать на нем здоровую конкуренцию между профессионалами. В соответствии с ним сервисные компании все работы с лифтовым оборудованием в МКД будут осуществлять по типовым договорам.

Закон вступит в силу 1 сентября, и до этого срока нам совместно с Минстроем России и другими ведомствами необходимо подготовить и принять ряд подзаконных актов, которые обеспечат его действенность. Работа предстоит большая, но я уверен, что к намеченной дате она будет выполнена.

Второй закон, который я хочу выделить, вносит изменения в Жилищный кодекс РФ и регулирует вопросы коллективного контроля членов Советов МКД за содержанием подписанных актов. Им исключается возможность злоупотреблений со стороны отдельных недобросовестных членов советов МКД, включая их председателей, и устанавливается прямое требование о даче согласия при избрании в такие советы.

В-третьих, это закон, обеспечивающий единообразный подход к регулированию и использованию взносов, идущих на капитальный ремонт общего имущества в МКД. Раньше было так, что когда дом числился в программе реновации, то собственники освобождались от уплаты взносов на капремонт жилых помещений, а за капремонт нежилых обязаны были платить. Новый закон устраняет этот дисбаланс и несправедливость; его нормы гласят, что если дом стоит в программе реновации, то люди взносы на капремонт не платят. Причем те деньги, которые ими были уже заплачены, переносятся на цели ремонта следующего объекта.

В-четвертых, закон о внесении сведений в Градкодекс РФ по вопросам стандартизации деятельности саморегулируемых организаций (СРО) путем введения общих стандартов, которые для них обязательны к исполнению.

Далее, был принят закон о внесении изменений в Жилищный кодекс РФ по вопросам управления аварийными домами. В соответствии с ним в случае, если МКД признан аварийным и подлежит сносу или реконструкции, то управление им в целях обеспечения условий для безопасного проживания граждан может по решению органа исполнительной власти субъекта РФ осуществляться управляющей организацией (УО), которая включена в реестр организаций, занятых управлением такими домами.

Следующий закон также вносит изменения в Жилкодекс и обязывает ТСЖ и ЖСК предоставлять собственникам информацию о работе по управлению МКД по форме, утвержденной Минстроем России. В документе отобразятся все необходимые сведения, что будет способствовать повышению прозрачности в этой сфере.

Наконец, был принят закон, вносящий изменения в Жилкодекс и вводящий дополнительную защиту прав граждан при реализации проектов комплексного развития территорий (КРТ). Он поможет повысить обеспеченность будущего проекта необходимой инфраструктурой. Также он устанавливает требования к помещениям и месту, куда происходит переселение по программе КРТ.

Говоря об итогах работы, не могу не сказать о программе социальной газификации, благодаря которой уже почти 1 млн домовладений получили доступ к трубопроводному газу. Поправки «Единой России» в бюджет на 20262028 годы предусматривают дополнительное финансирование на эти цели на 1 млрд рублей. Так что в ближайшие три года мы ожидаем, что число газифицированных домовладений вырастет еще минимум на 2,011 млн.

В 2026 году продолжится и реализация масштабного нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В прошлом году ввод жилья составил более 103 млн кв. метров, благодаря чему 3,8 млн семей улучшили свои жилищные условия. Удалось отремонтировать, реконструировать и построить порядка 28 тыс. км дорог (+14%). А все регионы утвердили программы развития 2 160 опорных населенных пунктов, в которых проживает более 70% населения. Результатом программ развития «опорников» станет улучшение качества среды для жизни в них на 30% в 2030 году и на 60% к 2036 году.

Если говорить о более близких перспективах, работу над какими законодательными инициативами вы считаете приоритетной в ходе весенней сессии?

Что касается сферы ЖКХ, то, во-первых, в наших планах — отмена НДС для управляющих компаний. Законодательной инициативой предлагается освободить от этого налога работы (услуги) по содержанию и ремонту ОИ в МКД, которые выполняются собственными силами УО. Сейчас, как известно, от НДС освобождены рестораны, отели. Мы хотим такую меру распространить и на управляющие организации. Считаем, что это поможет снизить тарифы, которые жильцы платят УО за обслуживание домов.

Далее, разработан законопроект, предусматривающий повышение ответственности за нарушение санитарно-эпидемиологических требований к эксплуатации жилых помещений и несоблюдение правил пользования ими в десять раз. Это тема достаточно тяжелая и сложная, так как сегодня очень трудно справиться с жильцами, которые захламили свою квартиру. Это не было бы проблемой, если бы последствия такого поведения касались только их самих. Но, к сожалению, запах гнили, плесень и грибки переходят на другие квартиры. Более того, из-за этого падает капитализация имущества добропорядочных граждан, и они не могут ни продать квартиру по нормальной цене, ни сдать ее в аренду. Ранее у нас с первого раза не получилось принять эту инициативу, но мы все равно добьемся своего и примем такой закон.

Разработана инициатива об усилении административной ответственности для ресурсоснабжающих организаций (РСО) и УО за нарушения при подготовке к осенне-зимнему сезону. Это нужный законопроект, после принятия которого ответственные лица не смогут сказать, что не были готовы к зиме, так как за это предусмотрены штрафные санкции и административное взыскание.

Также предлагается разделить лицензию УО и реестр домов под ее управлением, ввести прозрачный механизм исключения УО из этого реестра за некачественную работу. Сейчас получается так, что адреса и лицензия в одном месте, и если ты работаешь плохо, то лицензию отзывают. А мы предлагаем, чтобы лицензия выдавалась УО на вид деятельности, а адреса, по которым компания работает, предоставлялись Жилинспекцией. То есть лицензия должна четко показывать, насколько качественно УО выполняет свою работу. Мы также работаем над тем, чтобы ввести реестр, в котором будет отображаться рейтинг УО. Это нужно, чтобы видеть, в какой зоне — красной, желтой или зеленой — находится та или иная УО с точки зрения качества обслуживания.

Сейчас подобные рейтинги используются во многих регионах. О каком из них идет речь?

Я считаю, что такой рейтинг должен публиковаться Минстроем РФ, и он должен быть один, чтобы все могли на него ориентироваться. Люди должны ясно видеть, что если к ним пришла компания, которая находится в красной зоне, то с ней не надо иметь никаких дел. А Жилинспекция, в свою очередь, таким компаниям не будет давать адреса домов под управление: ты сначала выйди из красной зоны — и только тогда будешь иметь право получить новый адрес для работы.

У жителей возникает много нареканий к работе даже недавно установленных лифтов. Вы уже немного рассказали о том, что делается в этой сфере. Какие еще меры принимаются для улучшения работы парка подъемных устройств в МКД?

Нами разработана инициатива по стандартизации лифтов и лифтовых шахт. Такие стандарты уже применялись во времена СССР. Сегодня же застройщики могут проектировать любые шахты — и никто их не может ограничить. Но мы считаем, что стандартизация нужна и такие нормы помогут в будущем, когда придется менять лифты: это упростит процесс, замена не будет требовать дополнительного проектирования на каждую нестандартную лифтовую шахту, можно будет устанавливать оборудование любого отечественного производителя без доработки строительной части, сам процесс замены окажется дешевле и быстрее по срокам.

Мы также совместно с Минпромторгом готовим инициативу об обязательном создании сервисных центров для иностранных поставщиков лифтового оборудования. Хорошо, когда сегодня из Китая или Турции к нам приходят крупные производители, намеренные работать в России в течение многих лет, но когда на наш рынок проникают какие-то «полугаражные» компании и по дешевке продают свои лифты нашим застройщикам, мы видим в этом опасность. В этом случае возникают вопросы не только к качеству лифтов, но и к тому, откуда для них брать запчасти. А ведь они все время должны быть в наличии, чтобы имелась возможность их быстро купить в случае поломки лифта.

Такие сервисные центры предполагается организовать в каждом субъекте?

Невозможно проработать вопрос и организовать дело так, чтобы такие сервисные центры были в каждом регионе. Поэтому, думаю, будем ориентироваться на плечо доставки. И в случае, если у завода есть сервисный центр в регионе, дилер может не иметь там своего складского запаса запчастей, так как они в этом субъекте у него и так под рукой. Но если центра нет, дилер должен озаботиться организацией складского запаса, чтобы иметь возможность в короткое время заменить неисправную запчасть. То есть с помощью такого механизма мы будем побуждать заводы поставлять необходимые запчасти в регионы, поддерживая тем самым своих дилеров, или развивать собственную сервисную сеть.

Готовится и ряд других инициатив. Сейчас если люди жалуются на работу лифтов в Ростехнадзор, то он на них реагирует. Но такие жалобы возникают, когда с лифтом уже что-то произошло. Останавливаются даже новые механизмы, что говорит о том, что их приемка в эксплуатацию была проведена недостаточно качественно. Мы хотим предотвратить поломки, поэтому намерены восстановить полномочия Ростехнадзора при приемке лифтов.

Справится ли Ростехнадзор с расширением своих задач?

Мы прорабатывали этот вопрос с застройщиками, Фондами капремонта и другими заинтересованными сторонами и считаем, что проблем не возникнет. Стоимость услуги Ростехнадзора по приемке невысока и для всех является подъемной. Кадры для ее оказания и зарплатный фонд на эти цели у ведомства тоже имеются. Возможные сложности при введении этой услуги касаются тех проблем, из-за которых приемка в свое время была отменена, то есть это вопросы бюрократизации и коррупции. Вот над этими моментами нам еще надо будет поработать при подготовке данной инициативы.

При Комитете по строительству и ЖКХ организована рабочая группа, в функции которой входит парламентский контроль за вопросами замены лифтового оборудования в жилом фонде. Она продолжит свою работу, и могу сказать, что минимум один-два раза в месяц мы стараемся выезжать в регионы и на местах предметно отслеживать, как по срокам идет обновление лифтового парка. Кстати, в некоторых субъектах стремятся заменять лифты по очень низким ценам, и мы проверяем, насколько реалистично реализовывать такие контракты.

Что касается вопросов подготовки специалистов для строительной отрасли, то это тоже важная тема. Сейчас монтажные работы очень дороги, нередко обходятся даже дороже, чем стоят сами лифты. Так, если взять стандартный девятиэтажный дом, то новый лифт для него стоит 1,5 млн рублей, а за его монтаж придется заплатить 1,6-1,8 млн. Поэтому мы убеждаем власти субъектов развивать у себя лаборатории и учебные заведения, в которых обучают таким профессиям, как монтажник лифтового оборудования, электрик по его обслуживанию и т. д. Все эти виды работ сегодня хорошо оплачиваются, на таких специалистов имеется устойчивый спрос.

Большое внимание на уровне комитета уделяется диспетчеризации и цифровизации лифтовой отрасли. Мы предлагаем создать единый цифровой реестр лифтового оборудования и единую федеральную систему диспетчеризации. Движение в этом направлении началось, и думаю, что уже в марте мы сможем публично показать первый такой пилотный проект по Подмосковью, с которым сейчас плотно работаем. В конечном счете задача состоит в том, чтобы собрать в единую информационную систему сведения о всех лифтах в стране. Подобно тому, как ГИБДД это успешно сделала «горизонтально» в отношении автомобильного транспорта, мы хотим это реализовать в отношении транспорта вертикального. И, конечно же, диспетчеризация должна быть организована таким образом, чтобы отслеживать состояние каждого лифта, начиная с момента его выхода с завода и заканчивая его выводом из эксплуатации.

Ранее срок замены отработавших гарантийный срок лифтов был перенесен на 2030 год. Но темпы замены устаревшего лифтового парка по-прежнему низки. Как их ускорить?

В общей сложности до 2030 года предстоит заменить 109 014 лифтов. Выявляемые риски срыва замен связаны не с недостаточной мощностью наших заводов, а прежде всего с недоработками на региональном уровне (некоторые субъекты еще не научились работать с домами, у которых есть спецсчета) и с недочетами модели финансирования. Поэтому в целях стимулирования программ замен предлагается проведение эксперимента с обнулением ставки НДС при закупке и оказании услуг монтажа лифтового оборудования в рамках программ капремонта. Также помогут ускорить замены построение вертикали взаимоотношения заводов с монтажными и обслуживающими компаниями и интеграция ответственности в отрасли. Вместе с тем, в прошлом году при плане в 19 тысяч замен в МКД было установлено 17 тысяч новых лифтов. Но разница в 2 тысячи не велика, и заводы, безусловно, выполнят планы. Мы в комитете эти вопросы держим на парламентском контроле, рассказываем в проблемных регионах о позитивном опыте. Поэтому рисков срыва сроков я не вижу и уверен, что принятые меры ускорят темпы модернизации парка, а планы по замене лифтов к 2030 году будут выполнены. Что будет сделано в целях сохранения объектов культурного наследия (ОКН)? В целях повышения их инвестиционной привлекательности разработан законопроект, которым предлагается исключить из текста пункта 14 статьи 48 закона №73-ФЗ положения, накладывающие запрет на раздел земельных участков в границах ОКН. Также подготовлена инициатива о преимущественном праве арендаторов на выкуп ОКН без проведения конкурса за один рубль без участка после его полного восстановления за их счет. Разработаны правила изменения вида разрешенного использования ОКН и т. д., что облегчит их вовлечение в хозяйственный оборот и сократит бюрократические процедуры.

В каком направлении необходимо совершенствовать ипотечные инструменты и меры поддержки приоритетных групп ипотечных заемщиков?

Льготные ипотечные инструменты должны позволять людям улучшать свои жилищные условия, а не работать как инвестиционный механизм и средство заработка. В структуре всей выданной за 2025 год ипотеки семейная ипотека, по данным ЦБ, заняла порядка 80%. Это огромная доля, и на ее поддержание государство выделяет миллиарды рублей. Но дальнейший рост этих затрат уже становится проблематичным, поэтому нужно увеличивать адресность ипотеки, и государство, реализуя эти меры, должно получать «компенсации» — прежде всего, в виде улучшения демографии. И привязка с 1 февраля ставки по ипотеке к количеству детей (уточню, что точных цифр пока нет) направлена именно на это.

А застройщикам, в свою очередь, никто не запрещает предлагать собственные инструменты для привлечения покупателей, например, субсидирование процентных ставок.

В фокусе вашего внимания находится деятельность управляющих компаний. Какие дальнейшие шаги нужно сделать, чтобы помочь добросовестным УК эффективно выполнять свои задачи?

Нами разработан законопроект, совершенствующий вопросы регулирования в сфере обращения с отходами строительства, реконструкции, капремонта, сноса объектов капитального строительства, благоустройства территорий.

Также планируется принять законопроект, расширяющий перечень организаций, которые вправе осуществлять отдельные функции регоператоров. А платежные агенты смогут заниматься учетом начисленных и уплаченных взносов на капремонт, задолженностей и их взысканием.

Законопроект, вносящий изменения в статью 156 ЖК РФ, даст возможность определять стоимость коммунального ресурса исключительно на основании показаний общедомовых приборов учета по итогам расчетного месяца.

Авторы: Array

Номер публикации: №03 30.01.2026

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > stroygaz.ru, 30 января 2026 > № 4851468 Сергей Колунов

Увеличился объем грузоперевозок по иранским железным дорогам

За последние 20 дней грузоперевозки по иранским железным дорогам увеличились на 20%.

По информации Trend, об этом сказал в ходе брифинга генеральный директор управления внешней торговли Иранской железнодорожной компании Шахрияр Нагизаде.

По его словам, в указанный период через страну в целях транзита проследовали 5 поездов из Китая, 2 - из России и 1 - из Беларуси.

Нагизаде отметил, что в настоящее время для этих целей существует прямое железнодорожное сообщение с Беларусью, Россией, Китаем, Турцией, Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном и другими странами.

Он добавил, что благодаря принятым мерам, сотрудничеству с другими учреждениями страны, включая таможенную администрацию, и представительствами других стран, а также налаженным связям с местными компаниями, проблем в международных грузоперевозках нет.

Следует отметить, что за последний иранский год (20 марта 2024 г. - 20 марта 2025 г.) по иранским железным дорогам было перевезено, импортировано и экспортировано 5 миллионов тонн грузов. Из них 2,4 миллиона тонн - транзитные, 2,6 миллиона тонн - относятся к импорту и экспорту.

Авиакомпания Air China открыла новый прямой авиарейс между Пекином и Абу-Даби – впервые столицы Объединенных Арабских Эмиратов и Китая связал маршрут китайского авиаперевозчика. Рейсы будут выполняться четыре раза в неделю – по вторникам, средам, пятницам и субботам.

Полеты выполняются на широкофюзеляжных самолетах Boeing 787. Первый рейс уже состоялся, продолжительность перелета составила 9 часов 40 минут. Открытие прямого авиасообщения стало важным этапом в расширении присутствия Air China на Ближнем Востоке. Запуск рейсов подчеркивает растущее значение Абу-Даби как глобального транспортного узла и центра международного сотрудничества.

Новый рейс также вписывается в более масштабную программу расширения маршрутной сети Абу-Даби в 2026 году. В течение года национальный перевозчик Etihad Airways планирует открыть около 30 новых направлений, включая рейсы в Занзибар, Салалу, Пальма-де-Майорку, Дамаск, Шарлотт в штате Северная Каролина и Баку.

Ожидается, что развитие прямых авиамаршрутов будет способствовать укреплению туристических, деловых и культурных связей между ОАЭ и странами Азии, а также усилит позиции Абу-Даби как одного из ключевых авиационных хабов региона.

ОАЭ заняли первое место по индексу доверия

Эмираты заняли первое место в мире по уровню доверия к иностранцам.

Объединенные Арабские Эмираты заняли первое место в мире по индексу доверия согласно ежегодному исследованию 2026 Edelman Trust Barometer, набрав 80 баллов совместно с Китаем.

Этот результат приобретает особое значение на фоне глобальной тенденции к изоляции и скептицизму: семь из десяти людей по всему миру сегодня не склонны доверять тем, кто отличается от них по ценностям, происхождению или мировоззрению. В то время как большинство стран погружаются в недоверие и замыкаются в узких социальных кругах, ОАЭ демонстрируют противоположную динамику.

Ключевым фактором успеха эксперты называют уникальное демографическое разнообразие страны и ее открытую социальную среду. Благодаря этому ОАЭ стали второй наименее изолированной страной в мире по данным исследования.

Жители Эмиратов проявляют поразительный оптимизм: 63% верят, что следующее поколение будет жить лучше, тогда как в глобальном масштабе такой точки зрения придерживаются лишь 32% респондентов. Нидаа Лон, руководитель офиса Edelman в Абу-Даби, поясняет, что такое доверие возникло не случайно — оно выстроено годами последовательных действий государственных институтов, бизнеса и медиа, которые обеспечивают стабильность и четко доносят общее национальное видение.

Глобальная картина выглядит куда мрачнее. Разрыв в уровне доверия между богатыми и бедными по всему миру с 2012 года удвоился, а в США достиг рекордных 29 пунктов. Люди все чаще доверяют только соотечественникам и избегают иностранцев, проявляя сильные националистические предпочтения.

Даже на рабочем месте 42% сотрудников предпочли бы сменить отдел, чем подчиняться менеджеру с иными ценностями. В этом контексте работодатели становятся редкими «якорями доверия»: 58% работников считают, что именно их компания способна налаживать диалог между враждебно настроенными группами.

При этом в ОАЭ тревоги по поводу дезинформации, автоматизации рабочих мест или геополитической нестабильности не подрывают общего доверия. Как отмечает г-н Лон, люди здесь осознают риски, но сохраняют уверенность в том, что государство и общество обладают инструментами для их преодоления.

Эта убежденность в собственной способности справляться с вызовами и составляет главное отличие Эмиратов от остального мира, демонстрируя, что даже в эпоху неопределенности и раскола возможно сохранять социальную сплоченность через общие цели и эффективные институты.

Университет Абу-даби стал лучшим в стране для бизнес-образования

Университеты ОАЭ укрепляют позиции в международных рейтингах.

Университет Абу-Даби (Abu Dhabi University) вошёл в число ста лучших университетов мира по направлению «Бизнес и экономика» в новом выпуске глобального рейтинга Times Higher Education World University Rankings 2026.

В предметной категории вуз занял 81-е место среди более чем тысячи университетов из 91 страны, опередив ряд известных учебных заведений США, Великобритании, Китая и Японии. Это позволило университету стать лучшим в регионе по бизнес-образованию и экономическим исследованиям.

Мировой лидер рейтинга в данной категории — Massachusetts Institute of Technology, за которым следуют Stanford University, Tsinghua University, University of Oxford и University of California, Berkeley. На этом фоне результат Abu Dhabi University стал заметным достижением для системы высшего образования ОАЭ и подтверждением растущей международной конкурентоспособности эмиратских вузов.

Оценка университетов в направлении «Бизнес и экономика» формировалась с учётом качества научных исследований, уровня преподавания и уровень интеграции в международную академическую среду. Предметные рейтинги Times Higher Education охватывают 11 ключевых дисциплин — от гуманитарных наук и права до инженерии, медицины и социальных исследований. В общем мировом рейтинге Abu Dhabi University также вошёл в десятку лучших университетов арабского мира.

Высокие позиции в свежем выпуске рейтингов показал и University of Sharjah, который стал лидером в ОАЭ сразу в четырёх направлениях: социальные науки, искусство и гуманитарные дисциплины, право и физические науки. В социальных науках университет вошёл в глобальный диапазон 201–250, подтвердив устойчивый рост международного признания.

Другие университеты страны также продемонстрировали уверенные результаты. UAE University вошёл в диапазон 151–175 по медицине и наукам о здоровье. Ajman University показал высокие позиции в педагогических исследованиях, а Khalifa University стал лучшим в ОАЭ в инженерных дисциплинах, попав в глобальный диапазон 126–150.

Импортная рыба держит планку

В 2025 г. поставки импортной рыбы и морепродуктов на российский рынок выросли на 3% — до 680 тыс. тонн, сообщили в Рыбном союзе. В пятерку крупнейших стран-поставщиков вошли Беларусь, Китай, Турция, Чили и Вьетнам.

По итогам 2025 г. импорт рыбы и морепродуктов в Россию увеличился на 3% в натуральном выражении и составил 680 тыс. тонн, подсчитали аналитики Рыбного союза на основе данных таможенных органов иностранных государств. Стоимость зарубежных поставок также выросла в сравнении с 2024 г. — на 7% — до 3,1 млрд долларов.

Крупнейшим поставщиком рыбной продукции на российский рынок в минувшем году стала Беларусь, на долю которой пришлось 16% импорта в натуральном выражении (112 тыс. тонн) и 11% — в стоимостном (336 млн долларов), сообщили Fishnews в Рыбном союзе. Лидерству белорусских компаний не помешало даже снижение импорта год к году на 3% по весу и на 8% по стоимости. В Россию преимущественно ввозилась продукция из сурими (крабовые палочки), пресервы из сельди, икра мойвы, слабосоленая форель, копченая салака и скумбрия, пресервы из ракообразных и моллюсков.

На втором месте по объему поставок оказался Китай: 96 тыс. тонн (14% рынка) общей стоимостью 410 млн долларов (13%). Причем в 2025 г. импорт рыбопродукции из КНР вырос на 14% в физическом выражении и на 11% — в денежном. Ключевыми категориями выступили мороженая скумбрия, аквакультурная форель, сайра, сушеный кальмар, мороженые мидии, консервы из тунца и жареное филе угря.

«Бронза» среди стран-поставщиков рыбы и морепродуктов ушла к Турции — 75 тыс. тонн (11%) на сумму 482 млн долларов (16%). Турецкий импорт также продолжил расти — на 4% в натуральном выражении и на 13% — в стоимостном. Турецкая продукция по-прежнему представлена преимущественно аквакультурной рыбой — это форель, сибас и дорадо как в мороженом, так и в охлажденном виде.

На четвертом месте в топе поставщиков по итогам года закрепилась Чили, откуда было ввезено 64 тыс. тонн рыбы и морепродуктов (9%) стоимостью 350 млн долларов (11%). Аналитики отмечают резкий рост поставок — на 28% в натуральном выражении и на 35% — в стоимостном. Ключевыми позициями на чилийском направлении стали аквакультурные лососи — семга и кижуч в мороженом виде, а также филе, варено-мороженые мидии, мороженая скумбрия.

Замкнул пятерку крупнейших импортеров Вьетнам — 57 тыс. тонн (8%) на сумму 215 млн долларов (7%). Поставки из этой страны за год выросли на 8% по весу, но в деньгах сократились на 7%. На российский рынок из Вьетнама поступает в первую очередь мороженое рыбное филе — из пангасиуса, тилапии, тунца, а также недорогие виды сурими, мороженый пангасиус, масляная рыба, тунец, закуски — сушено-вяленый желтый полосатик и анчоус, креветки ваннамей.

В Рыбном союзе напомнили, что, по оперативным данным, вылов российских рыбаков в 2025 г. снизился на 5% и составил почти 4,7 млн тонн. С учетом экспорта поставки из-за рубежа помогают сохранить баланс внутреннего потребления.

«Импорт рыбы и морепродуктов обеспечивает физическую и экономическую доступность востребованной у населения продукции, расширяет ассортимент, создает здоровую конкуренцию и служит сырьевой базой для отечественной рыбопереработки», — подчеркнули в отраслевом объединении.

Для сертификатов легальности при экспорте в Корею и Китай собираются выпустить новые регламенты

Росрыболовство готовится утвердить новые административные регламенты для оформления сертификатов, подтверждающих легальность добычи водных биоресурсов при поставках в Республику Корея и Китай.

Проект нового административного регламентадля выдачи сертификатов, необходимых при экспорте продукции морского промысла в Китай, размещен на портале regulation.gov.ru. Напомним, что Россия и Китай в 2012 г. заключили соглашение о противодействии ННН-промыслу. Легальность добычи водных биоресурсов подтверждается специальным сертификатом.

Росрыболовство представило и проект нового административного регламентапо оформлению сертификатов происхождения для поставок в Республику Корея, сообщает корреспондент Fishnews. Между Россией и Южной Кореей также заключено соглашение о борьбе с браконьерством, в рамках международных договоренностей и осуществляется сертификация.

Fishnews

По улицам столицы ОАЭ поедут робобусы

В Абу-Даби подписали соглашение об эксплуатации автономных автобусов.

Компания K2 и китайская WeRide подписали стратегическое соглашение о совместной эксплуатации автономных автобусов в Абу-Даби. Меморандум о взаимопонимании был подписан при поддержке Совета по интеллектуальным и автономным системам (SASC) и Центра интегрированного транспорта (ITC).

Партнерство позволит укрепить позицию столицы ОАЭ как глобального центра интеллектуальных и устойчивых транспортных решений. В рамках соглашения K2 будет использовать свой локальный опыт, возможности управления парком и опыт внедрения реальных мобильных решений, а WeRide предоставит свои разработки в области автономного вождения и опыт масштабного внедрения.

Вице-президент по стратегии K2 Валид Альблуши отметил, что компании объединят свои сильные стороны для ускорения внедрения автономного транспорта. Региональный генеральный директор WeRide в странах Ближнего Востока и Африки Райан Жан заявил, что меморандум с K2 открывает следующий этап роста компании, направленный на разработку и коммерциализацию робобуса в столице ОАЭ.

Он подчеркнул, что сочетание проверенных технологий автономного вождения уровня L4 и глубокого местного опыта K2 позволит ускорить внедрение более безопасного, умного и устойчивого автономного общественного транспорта в ОАЭ и регионе Ближнего Востока.

«Арктик СПГ 2» за январь отгрузил 273 тысяч тонн СПГ — подсчеты СМИ

«Арктик СПГ 2» продолжает активный экспорт СПГ, стартовавший еще в прошлом году

В прошлом году проект «Арктик СПГ 2» смог отгрузить 17 партий сжиженного метана общим объемом 1,2 млн т. Всего, включая перевалку с хранилищ в Мурманске и на Камчатке, с завода в КНР ушло 23 партии (1,3 млн т). Весь этот охлажденный газ доставлен на регазификационный терминал Beihai LNG в Китае, пишет Reuters.

За январь 2026 года проект смог отгрузить 273 тыс. т сжиженного метана, газовозы сделали восемь рейсов. Энергосырье переваливалось через плавучее хранилище в районе Мурманска и отправлялось в Азию через Суэцкий канал, сообщает агентство.

Стоит отметить, что «Арктик СПГ 2» — это санкционный проект, поэтому западные СМИ столь пристально следят за его работой. Завод не смог получить газовозы, построенные для него в Южной Корее, из-за американских ограничений. Поэтому предприятие, которое был запущено еще в декабре 2023 года, простаивало чуть менее двух лет. «Арктик СПГ 2» помогло торговое противостояние США с Китаем. В прошлом году КНР практически прекратила импорт американского СПГ, при этом в августе прошлого года нашлись газовозы для «Арктик СПГ 2», а Китай согласился получать сжиженный метан с подсанкционного предприятия. Терминал в Бэйхае, куда идет весь газ с проекта, тоже под западными санкциями, отмечает «НиК».

Между тем ранее заявленные планы РФ по росту поставок СПГ к 2030 году до 100 млн т сдвигаются вправо, такое заявление сделал вице-премьер Александр Новак еще в декабре 2025 года. Немаловажным для всех российских проектов становится и решение ЕС о полном эмбарго на поставки метана из России, в том числе и в сжиженном виде, к началу 2027 года. По мнению экспертов, компаниям придется срочно найти рынки сбыта для 19-20 млрд куб. сжиженного метана.

Корея. Китай. США. Арктика. УФО. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 29 января 2026 > № 4845086

Рубио: Китай сможет получить нефть Венесуэлы по рыночной цене

США исходят из того, что КНР будет импортировать нефть Венесуэлы по рыночной цене, заявил госсекретарь Марко Рубио.

Он уточнил, что при Мадуро Пекин получал нефть Боливарианской Республики со скидкой в $20 за баррель. Китай даже не платил за нее — получал в счет выплаты долга, а затем перепродавал это сырье с большой выгодой.

Но сейчас долговые обязательства Каракаса легитимны, а Венесуэла скоро может провести масштабную реструктуризацию долга. А вот КНР больше может не рассчитывать за дешевое сырье за долги — Китаю придется импортировать нефть Венесуэлы по рыночной цене. В общем, пусть китайцы встают в очередь кредиторов, если говорить проще.

Рубио также заверил, что США полностью заместили нафту из РФ, которая шла для смешивания с венесуэльским сырьем, своей нефтью.

Стоит отметить, что для транспортировки тяжелой нефти Боливарианской Республики обязательно нужна нафта: ее смешивают с тяжелыми сортами, чтобы довести их качество до экспортного стандарта. Поскольку сланцевое сырье США — это легкая нефть, то замещение объемов из РФ действительно могло пройти легко. Не стоит также забывать, что американские НПЗ, которые создавались для переработки высокосернистой нефти, нуждаются в тяжелом венесуэльском сорте Merey.

Что касается закупок нефти Китаем, то тут не все однозначно. Ранее Reuters писал, что у Венесуэлы $15 млрд долга перед КНР, именно в счет его погашения и идет нефть, причем долг реструктуризирован еще в 2019 году, с тех пор танкеры регулярно забирают грузы и отвозят в Китай. Ставить долг Китая в приоритет — значит, обидеть других. Заставить Китай списать долги Штаты тоже вряд ли смогут заставить.

Ситуация осложняется еще и тем, что китайцы — одни из немногих, кто реально вкладывал в венесуэльскую добычу. В Венесуэле работала китайская CCRC. В 2026 году она собиралась вложить $1 млрд для роста добычи на 20% на двух венесуэльских проектах Lago Cinco и Lagunillas Lago. Теперь эти вложения под большим вопросом, поэтому Пекин, скорее всего, не захочет покупать нефть Венесуэлы через США до тех пор, пока Вашингтон не компенсирует Китаю вложенные в венесуэльский нефтяной сектор средства.

В Дубае появится первая в мире улица из золота

В Дубае объявили о строительстве первой в мире улицы из золота.

В Дубае анонсировали строительство первой в мире улицы, которая будет создана с использованием золота. Заявление прозвучало на фоне официального запуска проекта района Dubai Gold District компанией Ithra Dubai.

Подробности о том, как именно будет построена Gold Street, пока не раскрываются. Однако сам район позиционируют как новый «Дом для золота» в эмирате, где в одном месте соберут все, что связано с этим драгоценным металлом и ювелирной индустрией: розничную торговлю, слитки, оптовые операции и инвестиционные продукты.

Dubai Gold District уже объединяет более 1000 магазинов из разных сфер, включая парфюмерию, косметику, ювелирные изделия и товары для жизни. Компания Joyalukkas, крупная международная ювелирная сеть, объявила о планах открыть флагманский магазин площадью 24 тысячи квадратных футов, который станет для неё крупнейшим на Ближнем Востоке.

Глава Ithra Dubai Иссам Галадари отметил, что Dubai Gold District объединяет наследие, масштаб и возможности в одной точке. Руководитель Dubai Festivals and Retail Establishment Ахмед Аль Хаджа подчеркнул, что золото глубоко вплетено в культурную и коммерческую ткань Дубая, символизируя наследие, процветание и предпринимательский дух, а новый проект не только отмечает эту традицию, но и переосмысливает ее для новой эпохи, ориентированной на творчество и устойчивое развитие.

Стоит отметить, что в 2024-2025 годах ОАЭ экспортировали золота примерно на US$ 53,41 млрд, а среди ключевых партнеров называют Швейцарию, Великобританию, Индию, Гонконг и Турцию. При этом страна стала второй в мире по объему торговли физическим золотом, а Дубай укрепляет статус одного из главных центров отрасли.

Китай построит в Казахстане четыре ВИЭ-электростанции

Соглашение о строительстве электростанций ратифицировано

Парламент Казахстана ратифицировал межправсоглашение с КНР о строительстве четырех ВИЭ-электростанций в республике.

Оно было заключено еще осенью 2024 года. Документ предусматривает возведение трех ветроферм общей мощностью 1,5 ГВт и одного объекта солнечной генерации на 0,3 ГВт. Электростанции хотят установить в Карагандинской, Туркестанской и Павлодарской областях. Все они предполагают реализацию всей инфраструктуры по выработке и накоплению энергии.

В проекты будет вложено порядка $2 млрд. Казахстан будет представлен в проектах компанией «Самрук-Энерго».

Документ ждет одобрения верхней палаты парламента РК.

Куда новые штрафы выбросят оставшийся российский газ из ЕС?

Куда и в каких условиях придется перенаправлять голубое топливо из РФ, которое сейчас продается в Европейском союзе?

В Совете ЕС приняли решение сделать «свободный» газовый рынок Евросоюза еще более демократичным. Настолько, что его «свет демократии» ни в каком виде не приемлет российский газ.

Совет ЕС утвердил запрет на импорт российского сжиженного газа с 1 января 2027 года, а на поставки трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. Но если вы подумали, что в «свободной» Европе чего-то категорически нельзя, то вы жестко просчитались. Можно!

Европейские покупатели могут в любом объеме продолжить закупки у РФ, но с одной маленькой оговоркой. Европейские компании за подобные сделки должны будут платить штраф в размере не менее 300% от суммы контракта или 3,5% от своего годового оборота.

«Несоблюдение новых правил может привести к штрафам — не менее €2,5 млн для физических лиц и не менее €40 млн для компаний», — отмечается в документе. Разумеется, такие «незначительные» нюансы попросту отпугнут всех покупателей газа в ЕС от российского голубого топлива.

Это значит, что России нужно с 2027 года куда-то пристроить около 19-20 млрд кубометров СПГ, которые в 2025-м шли на экспорт в ЕС, а если учитывать и трубопроводный газ, то речь идет примерно о 38 млрд кубометров в год.

Куда СПГ-путь держим?

«Единственный рынок, который для нас открыт в условиях санкций — это китайский. Есть опыт работы на нем с проекта „Арктик СПГ 2“. Однако КНР обязательно воспользуется моментом, требуя от российской стороны скидок, в том числе и по газу с „Ямал СПГ“, который после закрытия европейского рынка тоже вынужден будет развернуть поставки в Поднебесную. По косвенным данным газ с „Арктик СПГ 2“ публично оценивался в Китае до 30% от рыночной стоимости в регионе»,

— поделился мнением с «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.

В этом плане крайне важно не повторить ошибок Ирана, который в поставках нефти тотально зависит от КНР, чем Китай активно пользуется, выкручивая Тегерану руки и выбивая максимальные скидки. Для РФ все осложняется еще и тем, что именно с 2027 года на мировом рынке сжиженного газа ожидается профицит за счет ввода новых мощностей в Катаре и США.

Катар реализует мегапроект North Field East/South. К 2027 году страна планирует увеличить производство СПГ с текущих 77 млн до 126 млн т в год (+64%);

США активно вводят новые линии сжижения (в терминалах Golden Pass, Plaquemines). К 2027 году экспортные мощности Америки могут достичь 169 млн т в год, что сделает их мировым лидером.

Это объективно может снизить стоимость СПГ на мировом рынке, а значит, Россия, которая и так вынуждена будет продавать газ Китая со скидкой, заработает еще меньше. Увы, такова цена адаптации к непростым условиям, когда рынок Запада все активнее отсекает от себя российские энергоносители.

Будет сложно, но смысл побороться есть

Несмотря на крайне сложную ситуацию, есть некоторая надежда, что у российского газа, который выдворят из Европы, все же будут некоторые варианты, кроме китайского потребителя. Правда, не сразу.

Во-первых, как справедливо отметил Алексей Громов, есть рынок индийский и даже пакистанский. Они в перспективе готовы выбирать все больше мировых поставок СПГ, включая поставки из РФ. Однако следует приготовиться, что им надо будет в условиях санкций со стороны Запада предоставлять дисконты, как и Китаю. Все 38 млрд кубометров российского газа, которые сейчас идут в Европу, Индия и Пакистан точно не выберут. Но даже если они начнут закупать 30-40% этого объема, то с Китаем будет торговаться чуть легче.

Во-вторых, в США, которые планируют к 2030 году стать крупнейшим экспортером СПГ, невероятными темпами растет спрос на газ. Причина — это не только устаревание многих АЭС, которые надо заменять газовой генерацией, и даже не упадок угольной генерации, которая десятилетиями не получала нужной модернизации и ремонта. В США строится много центров обработки данных (ЦОД), которые требуют колоссальное количество энергии. По оценкам S&P Global, к 2030 году потребуется дополнительно от 30 млрд до 60 млрд кубометров газа в год, чтобы удовлетворить запросы новых ЦОДов. Никто еще пару лет назад такого роста спроса на газ внутри Штатов не ждал.

Для понимания масштабов: внутреннее потребление в США — около 920-930 млрд куб. м, а на экспорт уходит около 180-200 млрд кубометров. Добыча в Америке, кстати, в 2026 году увеличится на жалкие 1%. Где взять дополнительно 30-60 млрд кубометров — непонятно. Не исключено, что США в перспективе придется пожертвовать объемами экспорта СПГ на мировой рынок.

Это значит, что с 2027 по 2030 гг. в мире, возможно, будет не так много дополнительных объемов СПГ от США, как это предполагали 3-5 лет назад. Выходит, у российского СПГ может оказаться чуть больше пространства для маневра на мировом рынке, где не досчитаются ожидаемых объемов от Америки.

Но если санкции со стороны США и их союзников в отношении российских проектов по производству СПГ не будут сняты, РФ все равно следует забыть о доходах, которые сейчас она получает на премиальном европейском рынке (в 2025-м ЕС потратил на российский СПГ около €7,5 млрд).

Танкеров мало — меняем планы

Еще в декабре 2025-го вице-премьер Александр Новак заявил, что планы России по производству 100 млн т СПГ к 2030-му сдвигаются вправо. Усиливающиеся санкции против «Арктик СПГ 2», а корректировки вносит отказ Европы покупать газ у РФ с 2027-го.

Для достижения уровня производства 100 млн т к 2030 году в России предполагалось в дополнение к действующим крупнотоннажным СПГ-проектам «Сахалин-2» (9,6 млн т в год) и «Ямал СПГ» (17,4 млн т в год) построить:

проект в Усть-Луге (13,2 млн т в год);

«Обский СПГ» (4,8 млн т в год);

«Мурманский СПГ» (20,4 млн т в год);

«Арктик СПГ 1» (19,8 млн т в год);

Достроить дополнительные очереди на «Арктик СПГ 2» (всего — 19,8 млн т в год).

Увы, но на практике «Арктик СПГ 2» работает лишь на 25% от своей общей мощности (для запуска последующих линий не хватает ни оборудования, ни СПГ-танкеров, готовых этот объем выбирать).

СПГ-проект в Усть-Луге готов только на 70%. Запуск первой линии газоперерабатывающего комплекса ожидается в 2026 году, а первой линии завода по производству СПГ — в 2027 году. «Обский СПГ» на стадии проработки и проектирования. Это же касается «Мурманского СПГ» и «Арктик СПГ 1».

При этом до сих пор не решена проблема с нехваткой СПГ-танкеров, которые российским компаниям покупать или арендовать мешают санкции со стороны США и их партнеров, включая ЕС.

Да, сейчас «Ямал СПГ» обслуживает около 30 таких судов, но этого недостаточно. Для полноценной работы всех очередей одного только «Арктик СПГ 2» нужно не менее 21 СПГ-танкера, причем именно ледового класса Arc7.

Однако у РФ сейчас в распоряжении только 16 таких СПГ-танкеров, причем 15 из них обслуживают «Ямал СПГ», а лишь один («Алексей Косыгин», которого недавно запустили) — «Арктик СПГ 2».

Российская судоверфь «Звезда» — единственная площадка в РФ, способная строить такие суда — сейчас занимается постройкой еще 15 судов. Но они в разной степени готовности, а сроки их сдачи постоянно сдвигаются из-за проблем с поставками комплектующих. На южнокорейские верфи рассчитывать в условиях санкций не приходится, а китайские мощности и так уже забиты заказами под завязку.

США снимут часть санкций с Венесуэлы

Минфин США готов смягчить санкции и переходит от индивидуальных лицензий к общей, говорят источники

В настоящее время Минфин США готовит общую лицензию для работы в Венесуэле для смягчения части ограничений в отношении энергосектора республики, пишет Reuters.

Ведомство хочет отказаться от практики выдачи отдельных лицензий для компаний и перевести нефтянку на единое разрешение, упрощающее работу в этой отрасли для иностранных компаний.

Подход изменен в том числе и из- за вала индивидуальных запросов к правительству США, что тормозит работу над расширением экспорта и привлечением инвестиций, заявили источники агентства.

При этом в «общей лицензии» будут прописаны привилегии для американских компаний, потому что Трамп хочет, чтобы они управляли нефтяной отраслью страны.

В самой Венесуэле Национальная ассамблея (однопалатный законодательный орган) готовит всеобъемлющую реформу основного нефтяного закона в стране: она уже одобрена в первом голосовании, окончательное одобрение могут получить от депутатов на следующей неделе.

«НиК» напоминает, что, что накануне и. о. главы Венесуэлы Делси Родригес в своей предвыборной речи для нефтяников заявила, что Каракас должен добывать черного золота не меньше, чем Эр-Рияд, и не зависеть от решений США.

Однако пока это лишь лозунги, крупные компании не стремятся развивать венесуэльскую добычу. Разрешение на торговлю нефти уже привело к тому, что 11 млн баррелей из тех 50 млн, что переданы Штатам, продали трейдеры Trafigura и Vitol. А вот из работающих в Венесуэле пока лишь Chevron. Возможностью работы в Венесуэле или покупкой ее нефти интересовались также Repsol и Eni (ранее у них были лицензии) и Reliance Industries (индийцы, скорее, хотят дешевую нефть, а не развивать добычу, но четких планов не озвучили). Вкладывать крупные инвестиции в нефтегазовый сектор Венесуэлы пока никто не хочет. По крайней мере, под планом Трампа по вложению в нефтяной сектор Каракаса $100 млрд пока никто не подписывался.

Возможно, с ослаблением американских санкций ситуация с инвестициями немного улучшится. Тем не менее добыча сверхтяжелой нефти бассейна реки Ориноко пока представлял интерес только для компаний КНР. Возможно, если нефть поднимется до $100 за баррель, западные НК захотят инвестировать в расширение венесуэльской добычи. А вот что буде с китайскими вложениями и отдачей от них в виде нефти, непонятно.

Китай поможет Бахрейну развивать аквакультуру

Бахрейн и Китай подписали соглашение о сотрудничестве в сфере аквакультуры и рыболовства. Планируется в том числе создать в королевстве современный интегрированный комплекс по выращиванию рыбы.

Документ стал частью пятого этапа технической программы взаимодействия двух стран. Она направлена на развитие экологических инициатив, укрепление продовольственной безопасности и продвижение устойчивого развития.

Торжественная церемония прошла в столице королевства Манаме. С бахрейнской стороны соглашение подписал министр нефти и охраны окружающей среды, спецпосланник по вопросам климата доктор Мухаммед бин Мубарак бин Дайна (Dr. Mohammed bin Mubarak bin Daina). В свою очередь китайский посол Ни Жучи (Ni Ruchi) передал текст соглашения, подписанный министром торговли КНР Ван Вэньтао, сообщает корреспондент Fishnews.

Как пишут зарубежные СМИ, в рамках соглашения планируется содействие передаче технологий, подготовка национальных кадров и внедрение экологичных решений, чтобы помочь охране природных ресурсов и достижению целей устойчивого развития.

Ни Жучи выразил уверенность, что соглашение знаменует новый этап партнерства в области аквакультуры. Он подтвердил готовность Китая активно участвовать в реализации проекта, предоставляя техническую поддержку и передовые технологии.

Fishnews

Телеканал «ОТР», программа «Отражение». Интервью Владимира Ивина к Международному дню таможенника

26 января отмечается Международный день таможенника. В этот день в 1953 году в Брюсселе состоялась первая сессия Совета таможенного сотрудничества. А с 1994 года структура называется Всемирной таможенной организацией. Что мы знаем о такой сложной профессии? Как устроена «кухня» современной таможни?

Ведущая: 26 января сегодня вся планета отмечает профессиональный праздник, День таможенника. Дата эта не случайна, именно в этот день в 1953 в Брюсселе впервые собрался Совет таможенного сотрудничества, который со временем вырос во Всемирную таможенную организацию. Кстати, у представителей этой профессии есть и свой отечественный праздник в нашей стране, 25 октября. Мы, кажется, его пропустили. Знаешь, почему мы его пропустили? Потому что он отмечался в субботу. У нас не было тогда в эфире, поэтому мы справимся сегодня, 26 января. Что мы на самом деле знаем об этой сложной и очень динамичной профессии? Наверняка за строгими процедурами и штампами в паспортах скрывается колоссальная работа. Как устроена кухня современной таможни? Какие технологии помогают сегодня в этом деле? И как изменилась эта служба за последние годы? Эти и не только вопросы мы зададим нашему гостю Владимиру Ивину, заместителю руководителя Федеральной таможенной службы России, генерал-полковнику таможенной службы.

Владимир Владимирович, здравствуйте.

Владимир Ивин: Доброе утро.

Ведущая: В первую очередь, конечно, с профессиональным праздником вас поздравляем.

Владимир Ивин: Спасибо большое.

Ведущий: Вот как раз хотели начать с внутренней кухни. Нас смотрят разные телезрители, и я думаю, что они тоже задаются этим вопросом. Точнее так, в их представлении, представлении, не скажу многих, но обывателя.

Ведущая: Обывателя.

Ведущий: Вот я, например. Таможенник – это человек, который проверяет паспорт на таможне, пропускает, смотрит чемоданы. Но мы-то понимаем, что это целая большая структура. А можете нам сейчас обрисовать, дать представление тому, как выглядит этот большущий орган?

Владимир Ивин: Да, спасибо большое за вопрос и за интерес, проявленный к нашей службе. Служба состоит примерно из чуть более 57 тысяч сотрудников. Территориально распределенный федеральный орган власти по всем регионам, по всем границам. Тем более что мы в мире являемся страной самой протяженной границы и самым большим количеством пунктов пропуска. Но сфера деятельности таможни очень широкая, поскольку касательно перемещения товаров через границу затронуто достаточно большое количество отраслей законодательства. И для того, чтобы не создавать, соответственно, от каждого контролирующего органа своего представителя в пункте пропуска либо в местах оформления, значительное количество функций в интересах других ведомств, таких где-то около более 20, выполняет непосредственно таможенная служба, поэтому спектр очень широкий работы, но укрупненно как вы говорите, чтобы было попонятнее. Конечно же, это обеспечение пропуска грузов и пассажиров через границу. Большое направление. Второе большое направление – оформление товаров в соответствии с заявленной процедурой и взимание в связи с этим таможенных платежей. Третье – это борьба с контрабандой, нарушением таможенных правил. И четвертое, наверное, то, что вы сказали, ближе всего людям. Это, соответственно, обеспечение контроля товаров в пассажирских пунктах пропуска. Вы абсолютно правы в некоем таком стереотипе, который назвали. Потому что даже лет 20 назад один из законопроектов представляли в Госдуме. И приходилось объяснять, чем же все-таки занимается таможня. Тогда начало 90-х. Депутатский корпус был набран новый. Как правило, представление о таможне было. Я летел в Турцию, и меня контролировала таможня. Хотя на самом деле, конечно же, это очень важное направление деятельности. Оно, безусловно, касается каждого человека, который пересекает пункт пропуска, обладает высоким конфликтным потенциалом, потому что люди отдыхают там, едут по делам, а тут какая-то таможня. Поэтому этому направлению тоже уделяется достаточно значительное внимание. Но немножко поправлю, Петр, у вас паспорта мы не проверяем, это наши коллеги из Федеральной службы безопасности, из погранслужбы. Да, наши друзья, коллеги по пунктам пропуска. И еще добавлю, у нас с советских времен тоже сохранилась памятная дата, день советского таможенника, он 29 мая, на следующий день после Дня пограничника. В настоящее время у него статус Дня ветерана таможенной службы.

Ведущая: Тоже большой праздник? Тоже который вы отмечаете?

Владимир Ивин: Да, потому что мы стараемся сохранять связь с ветеранскими организациями других стран СНГ, когда-то это была достаточно большая дружная семья. И в целом поддерживаем связь с нашими ветеранами, потому что их опыт очень ценен для того, чтобы передавать молодым таможенникам.

Ведущая: Сегодня все-таки праздник международный. Мы можем говорить о каком-то отличии работы российских таможенников от зарубежных? Есть какая-то своя специфика? Может быть, учитывая даже географию?

Владимир Ивин: Да, безусловно, специфика есть у многих таможенных служб мира. И Всемирная таможенная организация, которая стала инициатором учреждения этого международного дня, в общем-то и нацелена на то, чтобы максимально унифицировать таможенные процедуры при перемещении товаров в целом глобально в мировой торговле. Российская Федерация и Федеральная таможенная служба активно участвуют в этом процессе и стараются быть участникам всех проектов, которые запускаются во Всемирной таможенной организации, это и установление единых правил, скоординированных подходов к оформлению различных правоохранительных операций международного масштаба. Поэтому, скажем так, базовые принципы, в принципе, у всех одинаковые. Наверное, два-три направления деятельности, которые я озвучил. Обеспечение контроля на границе, взимание платежей и обеспечение необходимых таможенных режимов в отношении товаров. Это лежит в основе деятельности всех служб. Особенности, конечно, есть. Например, там англосаксонские страны, где присутствует традиционное право, там таможня больше развивалась из налоговой службы, поэтому там часть вопросов очень тесно связана с налоговыми вопросами. А наоборот, континентальное право, там таможня больше, так же, как и в Российской империи, в Российской Федерации, это больше граница. В свое время даже пограничная стража, которая сейчас является пограничной службой, она была в составе департамента таможенных сборов Министерства финансов Российской империи. Поэтому, безусловно, и традиции законодательства, и, как я уже сказал, достаточно протяженная граница и большое количество пунктов пропуска тоже накладывают свой отпечаток. И в связи с этим определенным образом расставляются акценты, приоритетность деятельности нашей службы.

Ведущий: Мир не стоит на месте, все развивается. В последнее время с каждым годом появляются новые технологии. Что из технических средств нейросети, искусственного интеллекта вам уже помогает и применимо упрощает, прежде всего, вашу работу? Все-таки для этого они придуманы.

Владимир Ивин: Да, вы знаете, Петр, я бы даже так сказал, что без них мы бы нормально работать не смогли.

Ведущая: Раньше-то как-то работали.

Владимир Ивин: Вот вспомните фильм «Бриллиантовая рука», когда там Миронов крестик ставил на чемодан. Действительно, был такой небольшой период в советское время, когда функции таможни были очень небольшими. И в свое время к развитию таможни очень сильно подтолкнула олимпиада, когда завозилось много товаров, когда мировые бренды.

Ведущая: 80-го года, естественно.

Владимир Ивин: Это в 70-х, когда готовились к Олимпиаде 80-го года, и тогда мы присоединились к ряду конвенций. И технические средства нам необходимы, потому что, опять же, проведу некую аналогию с работой наших коллег пограничников. Каждый человек, пересекающий границу, должен быть проконтролирован в соответствии с паспортом. Точно так же каждый товар, а мы, кстати, занимаемся товаром, то есть когда мы физических лиц пассажиров в аэропортах проверяем, мы проверяем товары, а не людей. Каждый товар, пересекающий границу, точно так же должен быть проконтролирован, должен подвергнуться таможенному контролю. С учетом того, что у нас достаточно большой объем внешней торговли, а электронная торговля в последние годы добавляет нам очень и очень много по количеству, но мелких отправок. В связи с этим без технических средств мы в принципе не смогли бы обеспечить контроль такого большого потока товаров. Поэтому, прежде всего сканеры, рентгенсканеры, которые стоят в аэропортах, вы их все видели. Притом там присутствует не то, чтобы искусственный интеллект, но там присутствуют уже зашитые алгоритмы, которые могут выявлять стандартные товары, вещи, минеральные вещества, продукты и так далее. То есть, настроены, прежде всего, на оружие, ножи, а также на определенный вид материалов для того, чтобы выявление наркотических средств и так далее. Затем, такие же сканеры, только гораздо больше для того, чтобы можно было просканировать целиком грузовой отсек транспортного средства, целиком вагон.

Ведущий: Чтобы не проверять его.

Владимир Ивин: Да, да, да. И это как раз было очень большим подспорьем, то, что вы спросили, по сравнению с началом века. То есть внедрение в деятельность таможенных органов таких средств таможенного контроля значительно упростило и ускорило прохождение границы, соответственно, осуществление контроля. Хотя в значительном количестве случаев для установления истины, то, что называется, к сожалению, пока без ручного досмотра не обойтись. Очень небольшая доля от ввозимых товаров составляет несколько процентов. То есть, когда там говорят, что таможня досматривает, это на самом деле очень сложный процесс, и мы к нему прибегаем только в крайних случаях. А так, в основном, стараемся неинтрузивными методами. Это рентген-аппараты, это анализаторы воздуха на наличие различных веществ, плюс различные датчики и измерители, скажем, твердости камня для того, чтобы установить, что за камень и так далее. То есть мы стараемся использовать все средства, которые дает нам научно-технический проект, в том числе, как вы сказали, искусственный интеллект.

Ведущая: А как же служебные собаки? Мне кажется, это тоже какая-то неизменная вещь, которую никто никогда не заменит.

Владимир Ивин: Да, я с вами соглашусь. Действительно, это уникальный друг и помощник в ходе таможенного контроля. И то, что даже те современные газоанализаторы, которые мы применяем, пропускают, собаки каким-то образом учуивают. Прежде всего, это, конечно, наркотические вещества и валюта.

Ведущая: А это какие-то, как вообще готовят такие собаки? Это какие-то особые породы или у представителя любой породы может быть какой-то особый талант к этому делу?

Владимир Ивин, заместитель руководителя ФТС России генерал-полковник таможенной службы: В принципе, да, вот так и происходит. Безусловно, есть определенный набор пород, который, как правило, склонен к подобным. Скажем так, возможностям выявлять по запаху вещества. Но, в принципе, когда кинолог начинает работать с собакой, даже из тех пород, с которыми он работает, или не обязательно из числа этих пород, он смотрит на то, как собака готова к этой работе. И бывает, что даже из нетипичных пород выявляют щенка, который демонстрирует хорошее качество. Это же все для собаки игра. В игровой форме выявляют, насколько собачка проявляет себя, насколько ей это интересно, потому что ей действительно это интересно. Ее, естественно, как и мы дома своих собак, поощряем конфетками и так далее. Поэтому для нее это игра. И если щенок даже из нераспространенной породы попался демонстрирующий хорошие качества, то его берут тоже на службу. Именно на службу. Он стоит у нас на довольствие.

Ведущая: Да, вот мы об одном таком незаменимом друге. Сейчас посмотрим наш сюжет из Екатеринбурга.

Корреспондент: Бельгийская овчарка по кличке Норвегия встречает рейс из Китая. Ее задача найти спрятанные в багаже наркотики, крупные суммы денег, а также растения и диких животных, которых запрещено ввозить в страну. Эта смена для служебной собаки последняя. Она отправляется на заслуженный отдых и получает в подарок аппетитную кость.

Наталья Богатырева, кинолог Кольцовской таможни им. В.А. Сорокина: Это сама по себе порода очень темпераментная. Всегда идет на работу с удовольствием эта собака. Она любит вот эти все, чтобы ее кто-то ласкал, гладил. Она поэтому абсолютно не агрессивна к людям. Это мы тоже обязательно, обязательным качеством у нас это является, потому что собака, раз работает с людьми, с детьми, люди разные бывают. И мы все это проверяем даже при начальном этапе отбора.

Корреспондент: Багаж без проблем проходит проверку электронным сканером. Но собачье чутье не обманешь, несмотря на то, что спрятанная пачка денег была завернута в полиэтиленовый мешок. Вот так, положив голову на рюкзак, овчарка подает кинологу знак.

Руслан Файзуллин, заместитель начальника кинологического отдела Кольцовской таможни им. В.А. Сорокина: Кинолог и собака – это как бы такой тандем, который собака, она индикатор показывает, а кинолог, при этом, зная свою собаку, может прям по малейшим каким-то изменениям ее поведениям заподозрить что-то, допустим. То есть здесь более такой субъективный подход, но основываясь на опыте, на интуиции, результат получается.

Корреспондент: Кинолог Наталья Богатырева привела Норвегию в аэропорт Кольцова еще щенком 8 лет назад. За эти годы овчарка помогла обнаружить сотни миллионов рублей, несколько крупных контрабандных партий табачных изделий и считается самой результативной собакой на Кольцовской таможне. Расставаться со своей любимой напарницей Норвегии не придется. Она живет в доме у Натальи Богатыревой. А на таможне бельгийскую овчарку заменит немецкая по кличке Альфа. Она уже успела обнаружить крупную сумму денег, которые пытались нелегально переправить через границу.

Ведущий: Владимир Владимирович, есть ультрасовременные сканеры, есть собаки, которые подчищают хвосты, то, что не может проверить сканер. А есть еще человеческая интуиция. То есть, мне кажется, это вообще высший уровень. Это когда сам сотрудник, несмотря на то, что все хорошо, сканер показал, собака не почуяла. А вот интуиция подсказывает, что нужно, не знаю, опять же, на языке обывателя. Пойдемте-ка на разговорчик. Есть еще к вам вопросы, которые помогут мне подтвердить, прав я или нет в своих каких-то подозрениях. Я читал в процессе подготовки интервью одного из ваших коллег, он сказал, что самое главное качество таможенника – это скорость обработки информации. Согласны ли вы с этим? И что все-таки по поводу самой человеческой интуиции, этого главного оружия, которое может обезоружить любого?

Владимир Ивин: Ну, безусловно, этот элемент присутствует и в нашей работе. Я бы так сказал, что интуиция складывается, во-первых, из психотипа человека, то есть если он склонен к наблюдательности, к анализу, к профайлингу, то есть может считывать поведение людей. И это все положено на опыт. То есть у человека накопилось значительное количество неких характеристик, скажем так, обычных, рутинных, ежедневных процессов. И, как правило, когда он видит, что что-то начинает отличаться от того, что должно, быть, может, быть, даже он сразу это не осознает. Вот здесь и включается то, что вы называете интуицией. То есть, во-первых, он заметил, что что-то не так, а во-вторых, значит, опыт ему подсказывает, что, по идее, вот как-то этот человек должен выглядеть по-другому, да, если он возвращается из Турции в летней одежде, а на нем там отличные кожаные, сверкающие ботинки. Это такой утрированный случай, но, тем не менее, такие случаи тоже имеют место быть. Поэтому, наверное, это и есть интуиция.

Ведущая: Часто в вашей практике были случаи, когда интуиция не подводила?

Владимир Ивин: Ну, в моей лично было не так много, потому что я, когда пришел в таможню, работал с коммерческими грузами. А вот мои друзья, коллеги, которые работали в Шереметьево, в Домодедово, действительно рассказывали очень много случаев, когда, как вы говорите, интуиция не подводила. Например, начальник Шереметьевской таможни, который тоже начинал работать у стойки, в свое время обратил внимание на то, что из одной из республик средней Азии вывозились фрукты в ящиках. Притом это регулярно шло, тогда это было распространено, использование обычного пассажирского движения для ввоза фруктов на рынке. И доска, из которой был сбит ящик, ему показалась толстоватой. Оказалось, что действительно это специально была взята толстая доска, аккуратно распиленная пополам, внутри выдолбили полость и 6 килограмм кокаина. Так что вот таких случаев достаточное количество.

Ведущая: Насколько сегодня молодые охотно идут в вашу профессию? По наблюдениям, мне кажется, на таможне очень много молодых представителей вашей службы, вашей профессии.

Владимир Ивин: Да, и мы всячески это приветствуем, потому что в настоящее время таможня, как вы сказали, насколько мы отличаемся от других. Во всем мире сейчас таможня – это цифровая таможня. Поэтому нам, безусловно, нужны молодые люди с хорошим знанием компьютерных навыков, работы технических средств, применения таких современных элементов как искусственный интеллект, машинное обучение. Поэтому мы активно привлекаем молодежь в таможенные органы. И я скажу, что в принципе, как правило, они не разочаровываются. Потому что, как я сказал, у нас очень широкий спектр знаний, которые необходимы таможеннику для того, чтобы стать хорошим специалистом. Это постоянное совершенствование квалификации, постоянная возможность узнать что-то новое для себя. Те, кому интересно не только служить, но и развиваться, в таможенной службе находят свое месте

Ведущая: Будущим абитуриентам, например, школьник какой-то у нас сейчас посмотрит, решит связать свою жизнь с таможенной службой. Какие предметы нужно подтянуть? Это что? Это все-таки больше точные науки или гуманитарные?

Владимир Ивин: Наверное, все-таки ближе к точным наукам. Экономика, понятие инженерного, скажем так, обустройства нашего мира. И, наверное, просто быть хорошим человеком, потому что в службе у нас очень много, скажем так, конфликтных потенциалов, где нужно обладать просто хорошими человеческими качествами, чтобы избегать конфликта.

Ведущий: Очень много поздравлений на нашем смс-портале. Поздравляем, продолжайте трудиться, чтобы не было обидно за нашу державу, например, от сообщений из Кемеровской области. Владимир Владимирович, спасибо.

Ведущая: Спасибо вам большое.

Владимир Ивин, заместитель руководителя ФТС России генерал-полковник таможенной службы: Спасибо.

Ведущая: С праздником еще раз. Владимир Ивин был с нами в студии, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России, генерал-полковник таможенной службы.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 27 января 2026 > № 4846734 Владимир Ивин

Сибирский строительный форум соберет ключевых участников отрасли

В рамках Международной выставки «Сибирская строительная неделя» с 10 по 13 февраля 2026 года в Новосибирске состоится Сибирский строительный форум «Стратегии ускорения темпов строительства».

Минстрой России принимает участие в форуме в рамках «Сибирской строительной недели», организованным совместно с Правительством Новосибирской области, НОСТРОЙ, НОПРИЗ, Российским Союзом строителей и АСОНО.

В рамках форума пройдет более 40 сессий по ключевым направлениям, в том числе:

? ценообразование, внедрение рейтингования подрядчиков, совершенствование контрактной системы;

? техническое регулирование, производство строительных материалов;

? новые подходы к подготовке кадров, повышение производительности труда;

? цифровизация и инфраструктурное развитие;

? градостроительство, КРТ, современная архитектура и комфортная среда;

? ЖКХ и вопросы капитального ремонта.

В форуме-выставке ожидается участие свыше 200 ведущих экспертов отрасли, более 20 000 представителей отрасли и свыше 400 компаний из России, Китая, Беларуси, стран Средней Азии. Отраслевая выставка «Сибирская строительная неделя» также представит решения для всех этапов строительства в 24 тематических разделах. Это ключевое событие для профессионалов отрасли, предлагающее платформу для развития бизнеса, сотрудничества и внедрения инноваций в строительстве и дизайне.

Сергей Цивилев встретился с руководителем Главного Энергетического Управления КНР Ван Хунчжи

Сергей Цивилев в ходе двухдневного рабочего визита в Китайскую Народную Республику провел переговоры с руководителем Государственного энергетического управления КНР Ван Хунчжи. Стороны обсудили актуальные вопросы стратегического партнерства в энергетике.

Сергей Цивилев отметил, что современные изменения в энергетике формируют новую архитектуру отрасли. Он подчеркнул, что в этих условиях особую важность приобретает определение вектора построения справедливой и устойчивой модели развития энергетики, отвечающей принципам энергетической справедливости.

«Сегодняшние изменения в энергетике формируют принципиально новый энергетический уклад. В этих условиях только совместными усилиями стран можно преодолеть внешние вызовы», — отметил в ходе встречи Сергей Цивилев.

Стороны подтвердили взаимную заинтересованность в углублении координации и объединении усилий на многосторонних площадках, таких как ШОС, АТЭС и БРИКС. Основной задачей станет продвижение принципов стабильного и технологически открытого развития мирового топливно-энергетического комплекса.

В ходе беседы главы энергетических ведомств двух стран обсудили перспективы взаимодействия во всех отраслях ТЭК. В газовой сфере была отмечена успешная реализация проекта «Сила Сибири», а также развитие совместных проектов в области СПГ. Обсуждались также вопросы сотрудничества в угольной отрасли. Было отмечено, что Россия остаётся надёжным поставщиком энергетических углей с высокими качественными характеристиками.

Встреча подтвердила общую заинтересованность сторон в качественном укреплении стратегического энергетического сотрудничества, которое послужит фундаментом стабильного развития российско-китайских отношений.

Венесуэла мнит себя Саудовской Аравией

Родригес начала предвыборную гонку: Венесуэла должна добывать на уровне РФ и США, заявила она

Каракас по объему добычи должен быть на уровне России, США и Саудовской Аравии, поэтому уже в текущем году власти Венесуэлы хотят довести инвествложения в нефтяную отрасль до $1,4 млрд, заявила и. о. президента страны Дельси Родригес. Она уточнила, что в 2025 году в добычу углеводородов Венесуэла вложила $900 млн.

Родригес указала, что, несмотря на все санкции, страна сейчас держит нефтяное производство на уровне 1,2 млн б/с.

На встрече с работниками нефтяной отрасли в рамках своей предвыборной кампании Родригес вообще сказала, что приказов из Вашингтона с нее достаточно. Ее цель — объединить Венесуэлу после похищения Мадуро.

«НиК» напоминает, что запасы Венесуэлы состоят почти полностью из сверхтяжелой нефти, а нефтегазовая инфраструктура весьма изношена и требует серьезных капложений. Аналитики говорят: чтобы отбить венесуэльские инвестиции, нефть на мировом рынке должна подорожать до $100/барр.

Трамп хочет от своих нефтяников, чтобы они вложили $100 млрд в венесуэльскую добычу, но пока отозвалась и так работающая в республике Chevron. Exxon настроена весьма скептически, что и сказал Трампу на встрече с нефтяниками ее глава Вудс. Чем вызвал негодование и угрозы, что компании не дадут лицензию на работу в стране. Зато европейцы хотят вернуться: Shell, Repsol, Eni, Maurel&Prom запросили у США лицензии. Сколько они собираются вкладывать и собираются ли, неизвестно.

Впрочем, у Родригес ситуация патовая: единственная реальная возможность, кроме поддержки США, — продолжить сотрудничество с Китаем. Но как поведут себя китайские компании (вкладывающие миллиарды в нефтедобычу) после того, как Штаты организовали морскую блокаду и не дают танкерам выйти из Венесуэлы в КНР, пока неизвестно.

Дорогая нефть — плохо, дешевая — страшно: Трамп в нефтяной ловушке

Падение нефтедобычи обостряет вопрос энергетической безопасности в США, но Белый дом перед выборами заботит только цена бензина.

С приближением промежуточных выборов в США (в конце 2026-го) и замедлением (а с конца 2026-го даже снижением) нефтедобычи в стране глава страны Дональд Трамп оказывается между молотом и наковальней. При этом ему еще и надо как-то решать вопрос энергетической безопасности Соединенных Штатов.

Вам нужна дорогая или дешевая нефть?

Дональд Трамп уже больше года говорит, что необходимо сделать мировую цену черного золота меньше. В данный момент он считает, что она должна составлять не $58 за баррель, а $53. И казалось бы, все логично — чем меньше стоимость черного золота, тем дешевле стоимость бензина в США. Увы, это верно лишь отчасти. Более того, у такой медали есть обратная сторона.

Слишком низкая стоимость нефти в мире — это приговор для компаний в США, занимающихся сланцевой добычей, которая составляет почти две трети всей нефтедобычи страны. Цена в $53, о которой говорит Трамп слишком низкая, чтобы многие проекты по добыче нефти методом гидроразрыва себя окупали. Это объективно приведет к падению и без того замедляющейся добычи в Америке.

Последствия высокой стоимости

При дорогой цене на нефть в мире у любой администрации президента США начнутся гарантированные проблемы с электоратом, причем они станут настолько серьезными, что выборы с большой долей вероятности можно считать проигранными. Джо Байден и его команда, при которых стоимость бензина в США в 2022-2023 почти удвоилась с привычных значений (до $4,8 за галлон или $1,2 за литр), не даст соврать.

В США практически нет общественного транспорта. Даже в среднем по размерам городе Соединенных Штатов, если человеку нужно проехаться в магазин или больницу, ему понадобится машина. Население на протяжении нескольких поколений передвигается исключительно на собственном автотранспорте. Более того, 80% всех грузоперевозок внутри Соединенных Штатов осуществляется не по железной дороге, как это часто бывает во многих странах, а автотранспортом.

Цена бензина и дизеля на АЗС для американского обывателя и бизнеса — это намного более важный показатель уровня жизни, чем в Европе, России или Китае.

Рядовому американцу в среднем нужно примерно 22 барреля нефтепродуктов в год, что в 4-5 раз больше, чем средний показатель по миру. Повысьте его расходы на топливо, и вы получите удорожание всех товаров в стране, а также лишите привычной мобильности 90% населения.

Проблема в том, что по данным Минэнерго США, 49% в конечной цене галлона бензина занимает именно текущая цена нефти, т. е. растет стоимость черного золота — растет ценник на американских АЗС.

Отсюда вполне логичное желание Трампа не позволять стоимости топлива в США расти и требовать снижения общемировой стоимости нефти. Ирония в том, что при малой цене на черное золото начинаются проблемы у добычи в США, впрочем, как и у всего рынка в перспективе.

Последствия низкой стоимости

В США в 2025-м был достигнут пик добычи нефти –13,6 млн б/с. С конца 2025 года началась стагнация, которая со второй половины 2026-го, о чем прямо говорят в Минэнерго Соединенных Штатов, перейдет в снижение нефтедобычи.

Выводы в отчете Управления энергетической информации (EIA) при Минэнерго США за январь 2026 года:

2026 год — стагнация. Производство останется примерно на том же уровне (13,6 млн б/с), но рост практически прекратится. Либо же может снизиться на 100 000 б/с;

2027 год — снижение. Прогнозируется падение добычи на 2% (примерно на 340 000 б/с) до 13,3 млн б/с.

Добыча нефти в США

Причина — из-за низких цен на нефть компании в США сокращают количество активных буровых установок, а также инвестиции в разведку и бурение новых скважин. Себестоимость добычи на сланцевых проектах попросту не окупается при низкой цене на нефть в мире.

Минимальный порог рентабельности в сланцевой нефтедобыче США:

Бассейн Delaware (часть Пермского бассейна) –$56-$62 за баррель. Это самый эффективный регион в США на текущий момент.

Бассейн Midland (часть Пермского бассейна) — $61–$62 за баррель.

Eagle Ford — $56–$66 за баррель (в зависимости от конкретной зоны и качества пласта).

С октября 2025-го по сегодняшний день, напомним, стоимость нефти в мире колеблется в пределах $59-65 за баррель. Выходит, две трети американской нефтедобычи, а именно столько занимает в отрасли сланец, ходит по очень тонкому льду.

Зачем бурить новые скважины, когда вы не зарабатываете или получаете минимум прибыли? Более того, ставка ФРС находится на высоком уровне уже на протяжении трех лет. На пике она доходила до 5,5%, да и нынешние 3,75% — это все равно много. В таких условиях средние и небольшие нефтяные компании США не вкладывали в предыдущие годы особых ресурсов в бурение.

Итог — Минэнерго прогнозирует постепенное снижение нефтедобычи. Если накинуть на все это еще и снижение общемировой стоимости нефти, то отрасль в США ждет серьезный обвал по производству. А это уже прямая дорога к дефициту нефти и нефтепродуктов в стране… за что американский избиратель Трампу «спасибо» точно не скажет.

Нефтяной капкан для Вашингтона

Как рассказал в беседе с «НиК» аналитик ФНЭБ эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков, Трамп уже действует в рамках предвыборной кампании, а не в рамках поддержки нефтегазового лобби. Он понимает, что людям в США важно дешевое топливо. Такова политическая культура в США. Стоимость бензина на АЗС в Штатах напрямую связывают с эффективностью управления страной.

«Падение добычи при низких ценах на нефть Трампа беспокоит в меньшей степени. Своим нефтегазовым спонсорам он предлагает венесуэльскую нефть, открывая возможность для инвестирования и добычи в этой стране.

Если цена нефти в мире дойдет до отметки в $50 за баррель, то добыча в США обязательно сократится. Но именно сейчас Трампу важнее голоса потребителей нефти, а не производителей. При этом проблемы сланцевой добычи в США будут продолжаться», — считает эксперт.

По мнению Игоря Юшкова, импортная венесуэльская нефть могла бы, в теории, заменить выпадающие объемы добываемого черного золота в самих США. Но есть проблема — себестоимость добычи в латиноамериканской стране весьма высокая.

Проблема для администрации Трампа состоит в том, что сейчас она должна делать все, чтобы нефть не поднялась в цене и не выросли ценники на АЗС. Но если так будет продолжаться и дальше, то США придется импортировать гораздо большее количество нефти, чем ранее.

Где брать дополнительные объемы? Приказать странам ОПЕК+ Вашингтон не может. Картель всегда действует по своему усмотрению и плевать он хотел на желания США. В Венесуэле быстро наладить нефтедобычу не получится в силу технических причин. В Гайане нефтедобыча, конечно, растет, да и в Бразилии динамика не плохая, но они вряд ли смогут гарантировать быстрый рост поставок именно в США уже в ближайшие пару лет.

Смириться и начать потреблять меньше нефти? Для Штатов это не вариант. Построить современную систему общественного регионального и городского транспорта в США невозможно. Это невероятно дорого (вся земля уже кому-то принадлежит, а труд в США не дешевый) и долго. Что еще важнее заставить американца пересесть с личного авто на автобус или поезд — вызвать у него крайнюю степень недовольства и потерять его голос на выборах.

Канада и Индия намерены обменяться нефтью и газом

Индия и Канада укрепляют энергетическое партнерство, заключая новые сделки по нефти, газу и инвестициям

Канада и Индия договорились активизировать торговлю энергоресурсами, возобновляя отношения после недавнего охлаждения.

В рамках договоренностей Канада будет наращивать поставки в Индию сырой нефти, СПГ и СУГ. В ответ Индия увеличит экспорт в Канаду нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо (вопрос: смущает ли Канаду, как ЕС, что это топливо из российской нефти?).

Такие планы должны согласовать на сегодняшней встрече глав профильных министерств обеих стран в Гоа.

Кроме того, стороны намерены стимулировать взаимные инвестиции в энергетику и изучить совместную работу в новых сферах. Среди них — производство водорода и биотоплива, развитие систем хранения энергии, модернизация электросетей и ИИ в энергоотрасли.

В ответ на торговую политику США Канада, традиционно ориентированная на американский рынок, проводит стратегию диверсификации экономических связей, отмечает «НиК». Эта политика направлена на снижение зависимости от единственного покупателя и превращение страны в игрока, активно укрепляющего партнерские отношения с Китаем и Европой, а теперь еще и Индией. Таким образом, Канада не просто ищет новых партнеров, а целенаправленно выстраивает систему сбыта.

Впрочем, накануне канадский премьер Карни заявил, что не станет подписывать соглашение о свободной торговле с Китаем: у Канады-де есть трехстороннее соглашение со Штатами и Мексикой, и новые зоны свободной торговли требуют согласия уже действующих партнеров. И вообще, Китай — экономика нерыночная, а с такими экономиками никакой свободной торговли быть не может. А ведь еще в начале 2025 года Канада называла КНР более предсказуемым партнером, чем Штаты. Но тогда Трамп решил ввести импортные пошлины в 25% на канадские товары, даже канадскую нефть обложил пошлинами. США — основной потребитель нефти Канады, а нарастить поставки в Азию по Тихому океану мешают пропускные способности трубопроводов до портов отгрузки.

Но с тех пор трехстороннее соглашение США-Канада-Мексика подписано, пошлины отложены и затем забыты. А вот за соглашение с Китаем Трамп пообещал Карни новые пошлины, уже со ставкой в 100%. И самого Карни заодно назвал не премьер-министром, а губернатором (Трамп считает, что Канаде надо быть 52 штатом США).

Китай запустил центр по хранению энергии на основе сжатого воздуха

Электростанция на сжатом воздухе в Китае — самая крупная в мире

В китайской провинции Цзянсу начала работу крупнейшая в мире электростанция, работающая за счет хранения энергии в виде сжатого воздуха.

В Harbin Electric рассказали, что электростанция мощностью 600 МВт способна выработать 2400 МВт*ч энергии, может снабжать электричеством 600 тыс. домов.

По данным BloombergNEF, такие установки — это самое эффективное решение для хранения энергии. Они закачивают сжатый воздух в специальные камеры ночью, когда есть избыток генерации, а днем, во время пикового спроса, он высвобождается и вращает турбины.

Ранее сообщалось, что в Цзянсу реализуется проект Jintan совместно с учеными Университете Цинхуа. Первая фаза проекта — это установка всего на 60 МВт, но она оказалась успешной, и в конце декабре 2024 года решено оснастить проект еще двумя турбинами на 350 МВт каждая. Мощность планировалось таким образом нарастить в 10 раз. Сжатый воздух хранится в соляной пещере объемом 1.2 млн куб.м, откуда уже добыли все полезные ископаемые, какие могли. Закачка и отбор воздуха — это 330 циклов за год.

Сейчас Bloomberg пишет о 2400 МВт*ч выработке энергии с проекта, не уточняя, за какой срок.

Это не первый проект хранения энергии за счет сжатого воздуха: в 1978 году такой запустили в ФРГ, в 1991 году — в США. Да и в Китае такие электростанции есть, но в них воздух хранится в контейнерах. А здесь целая соляная пещера, и за счет ее размеров проект оказался самым большим в мире.

Пекин поставил цель к 2027 году ввести в эксплуатацию более 180 ГВт новых мощностей по хранению энергии, что способствует буму в области аккумуляторных систем и альтернативных технологий, таких как сжатый воздух. При этом в КНР активно строятся электростанции на основе гравитационного хранения энергии.

Отношения Ирана с Россией и Китаем основаны на взаимном уважении - Бегаи

Отношения Ирана с Россией и Китаем основаны на взаимном уважении и традиционных принципах.

Как сообщает Trend, об этом сегодня на пресс-конференции в Тегеране заявил пресс-секретарь Министерства иностранных дел Ирана Исмаил Бегаи.

По его словам, у Ирана с обеими странами существуют долгосрочные связи в сфере обороны.

Бегаи подчеркнул, что с Россией и Китаем у Ирана заключены важные долгосрочные соглашения и договоренности, которые служат основой двусторонних отношений.

Официальный представитель министерства добавил, что Иран продолжает консультации с Россией и Китаем и поддерживает тесные контакты по всем возникающим вопросам.

Напомним, что 17 января 2024 года в Москве было подписано Соглашение о всестороннем стратегическом партнерстве между президентами Ирана и России. Соглашение предусматривает сотрудничество в торговле и экономике, инновационных технологиях, мирном использовании ядерной энергии, информационной и кибербезопасности, борьбе с терроризмом, сотрудничестве в Каспийском регионе и охране окружающей среды и других сферах.

Сергей Цивилев провел переговоры с Председателем Правления Китайского научно-исследовательского института электроэнергетики Гэ Цзюном

Сергей Цивилев прибыл в Китайскую Народную Республику с двухдневным визитом. В рамках первого дня Министр провел переговоры с Председателем Правления Китайского научно-исследовательского института электроэнергетики (СЕПРИ) Гэ Цзюном.

Ключевой темой встречи стало углубление двустороннего научно-технического и проектного сотрудничества в электроэнергетической сфере. Глава Минэнерго России отметил активное взаимодействие между Системным оператором ЕЭС и Государственной электросетевой корпорации Китая, которое создает основу для всестороннего сотрудничества.

Особое внимание было уделено перспективным направлениям российско-китайского партнерства, в том числе в области технологий передачи электроэнергии постоянным и переменным током, а также систем накопления энергии и ВИЭ. Сергей Цивилев подчеркнул, что укрепление кооперации в этих областях направлено на повышение стабильности энергосистем двух стран.

«Мы настроены на тесное партнерство с китайской стороной. Укрепление сотрудничества в сфере электроэнергетики позволит российской и китайской энергетической системе обрести большую стабильность и вновь подтвердить беспрецедентно высокий уровень дружбы наших стран», — заявил в завершение встречи Сергей Цивилев.

Стороны подтвердили взаимную заинтересованность в регулярном профессиональном диалоге и выразили уверенность, что развитие энергетического сотрудничества вносит весомый вклад в укрепление стратегического партнерства между Россией и Китаем.

Шри-Ланка будет привлекать больше туристов из ОАЭ

Власти Шри-Ланки намерены увеличить поток туристов из ОАЭ.

Власти Шри-Ланки намерены в ближайшие годы увеличить поток туристов из ОАЭ до 100 тысяч человек в год, заявил генеральный консул острова в Дубае Алекси Гунасекера. Уже в 2026 году планируется удвоить число туристов из ОАЭ – с нынешних 20 тысяч до 40 тысяч человек.

В дальнейшем Коломбо рассчитывает выйти на показатель до 100 тысяч туристов ежегодно. Рост турпотока является частью более широкой стратегии по привлечению инвестиций из ОАЭ в сферы туризма, строительства, логистики и сельского хозяйства.

Власти Шри-Ланки предлагают иностранным инвесторам налоговые каникулы, улучшенные условия ведения бизнеса и обновленные механизмы государственного управления. Дипломат подчеркнул, что страна постепенно восстанавливается после разрушительного циклона Дитва, который обрушился на остров в прошлом году и нанес ущерб туристической отрасли.

Значительный потенциал для роста туризма связан с многонациональным населением ОАЭ. В частности, в стране проживает около четырех миллионов выходцев из Индии, которые являются крупнейшей категорией туристов в Шри-Ланке. Кроме того, власти намерены привлекать путешественников из числа граждан Египта, Пакистана, Бангладеш, Непала, Филиппин, а также экспатов из Китая, Великобритании и России.

Развитие туристической отрасли способствует созданию рабочих мест, улучшению инфраструктуры и повышению уровня жизни населения по всей стране. Ранее представители инвестиционного сообщества заявляли о значительных возможностях для строительства новых курортных отелей за пределами столицы Коломбо, в частности на южном и восточном побережьях Шри-Ланки.

В Абу-Даби откроется Академия НБА

В столице ОАЭ откроется Глобальная академия Национальной баскетбольной ассоциации.

Национальная баскетбольная ассоциация (НБА) продлила долгосрочное партнерство с Департаментом культуры и туризма Абу-Даби (DCT Abu Dhabi), укрепив статус столицы ОАЭ как ключевой площадки лиги баскетбола в регионе. Помимо проведения предсезонных матчей NBA Global Games, в Абу-Даби откроется Глобальная академия НБА.

Договоренность предусматривает расширение молодежных программ и мероприятий для болельщиков. Академия разместится в Абу-Даби и станет глобальным центром лиги: круглый год здесь будет работать элитная баскетбольная и образовательная программа для лучших школьников-спортсменов из ОАЭ, стран Ближнего Востока и других государств.

Количество мест в академии ограничено: запланировано 20 мест для эмиратских мальчиков, отдельные развивающие занятия для местных девочек, а также программа для 24 перспективных юношей из других стран.

Партнерство станет шире и географически: бренд Experience Abu Dhabi сохранит статус официального туристического партнера НБА на Ближнем Востоке, в Китае и Европе, а также расширит охват на Африку, Азию, Канаду и Латинскую Америку.

Глава DCT Abu Dhabi Мухаммед Халифа Аль Мубарак заявил, что продление соглашения усиливает позицию эмирата как нового дома баскетбола на Ближнем Востоке. Академия позволит спортсменам, тренерам и специалистам из ОАЭ учиться у лучших и вдохновит новое поколение на занятия спортом.

Стоит отметить, что в 2025 году в рамках NBA Abu Dhabi Games при поддержке Суверенного фонда ADQ прошли два аншлаговых предсезонных матча между New York Knicks и Philadelphia 76ers, а всего с 2022 года в Абу-Даби сыграли восемь известных команд. По сообщению организаторов, подробности будущих игр объявят позже.

Главы регионов Дальневосточного федерального округа доложили Юрию Трутневу о развитии территорий

Главы дальневосточных регионов доложили Заместителю Председателя Правительства – полномочному представителю Президента в ДФО Юрию Трутневу об итогах работы в 2025 году и приоритетных задачах на 2026 год.

«Мы продолжаем считать инвестиции в основной капитал основным инструментом развития дальневосточных территорий. Именно благодаря инвестициям, созданию новых предприятий и рабочих мест Дальний Восток усиливается», – открыл обсуждение Юрий Трутнев.

По показателю привлечения инвестиций вице-премьер выделил Амурскую область, в которой реализуются крупнейшие инвестиционные проекты – Амурский газохимический комплекс и Амурский газоперерабатывающий завод, а также Республику Саха (Якутия) и Еврейскую автономную область. «Не могу не выделить Республику Саха (Якутия) по показателям притока инвестиций. Якутия демонстрирует высокие темпы развития. Также я бы отметил Еврейскую автономную область», – сказал Юрий Трутнев.

Были отмечены показатели развития строительных мощностей и промышленного производства. По показателям ввода жилья Юрий Трутнев выделил Приморский край и Якутию, по показателям промышленного производства – Якутию и Хабаровский край.

В повестку совещания вошли вопросы развития социальной сферы и улучшения качества жизни людей. «Сохранение населения – это то, чем мы с вами обязаны заниматься, и никакие инвестиции не заменят людей. Нам надо, чтобы люди жили на Дальнем Востоке и чувствовали себя комфортно. Не могу не поблагодарить Айсена Сергеевича Николаева – главу единственного дальневосточного региона, где уровень смертности ниже среднероссийских показателей», – заметил Юрий Трутнев.

Рассматривались вопросы поддержки проведения СВО, включая предоставление мер поддержки ветеранам и семьям участников СВО. Юрий Трутнев заметил, что по реализации проектов на ТОР «Патриотическая» «достаточно ярко выглядят Хабаровский край, Забайкалье, Бурятия». Также он отметил работу якутских предприятий: «Очень востребованная продукция, мы много её вывозим в зону специальной военной операции».

Отдельно Юрий Трутнев остановился на личном участии в СВО государственных и муниципальных служащих. С начала проведения СВО в боевых действиях приняли участие более 2,6 тысячи сотрудников полпредства в ДФО, Минвостокразвития и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, региональных властей и муниципалитетов. «Наши ребята, которые прошли специальную военную операцию, на деле доказали, что они не просто голосуют за Россию, а готовы рисковать своей жизнью, чтобы защитить её», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Как сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов, ВРП за пять лет увеличился более чем в два раза и превысил 1 трлн рублей. Отмечается рост промышленного производства: с 2022 года доля обрабатывающих производств в промышленности выросла с 27 до 57%. Задача на перспективу – развитие высокотехнологичных производств на базе уже реализованных проектов. Идёт создание газохимического кластера глубоких переделов. Якорные проекты находятся в высокой степени готовности: готовность Амурского ГПЗ – 95%, Амурского ГХК – 92%, полный ввод предприятия планируется в 2027 году. Амурская область занимает первое место в ДФО по объёму сельскохозяйственной продукции. По производству сои регион лидирует как в ДФО, так и по стране. К 2027 году переработку сои планируется увеличить в четыре раза с 2018 года (до 1,6 млн т в год). Развивается транспортная логистика. Вблизи международного моста через реку Амур сформирована площадка ТОР «Ровное». Уделяется внимание туристической сфере. Общий пассажиропоток российских и иностранных граждан через пункты пропуска Амурской области в 2025 году составил 984 тысячи человек (прирост – 30%). Введение безвизового режима для граждан России увеличило спрос на поездки в КНР туристов из регионов ДФО через Амурскую область сразу на 60%.

По словам губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина, объём ВРП в 2025 году превысил 1,6 трлн рублей. Темп промышленного производства за 11 месяцев составил 18%. Это обеспечено прежде всего за счёт роста в обрабатывающей промышленности – 105% и добыче полезных ископаемых – в 1,4 раза. Наращивается работа по укреплению промышленного и технологического развития. В авиационной промышленности – рост в 1,4 раза, в энергетическом машиностроении – в 1,2 раза, в металлургии – 103%. В регионе усиливается высокотехнологичное производство. «Аэро-Хит», «ХабИнноТех», «Роботизированные комплексы Хабаровского края» за год произвели 96,6 тыс. БПЛА. В планах на 2026 год – не менее 200 тыс. БПЛА. Резиденты ТОР «Патриотическая» внедряют новые разработки и наращивают производство электронных компонентов на печатные платы, сборку аккумуляторных модулей и батарей. Строительство пограничного пункта пропуска на Большом Уссурийском острове идёт по утверждённой «дорожной карте»: завершено оборудование насыпи под инфраструктуру пункта пропуска, прокладка дороги к нему ведётся с опережением сроков на десять месяцев.

«В год 80-летия Победы якутяне вместе со всей страной продолжают проявлять сплочённость во всех сферах жизни, и на фронте, и в тылу», – сказал глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. По его словам, экономика региона сохраняет свою устойчивость. Валовой региональный продукт оценивается в 2,6 трлн рублей с реальным ростом на 0,7%. Добыча угля превысила 51,6 млн т, а добыча золота – 56 т. Это исторические максимумы в Якутии и вторые позиции в стране. За 2025 год в экономику Якутии привлечено 723 млрд рублей инвестиций. В нацрейтинге состояния инвестклимата Якутия входит в пятёрку лучших регионов по регуляторной среде. В 2025 году в Якутии введено в эксплуатацию 29 социальных объектов за счёт всех источников, в том числе нацпроектов. Строители обновили рекорд по вводу жилья – 806 тыс. кв. м (107,1% к 2024 году). По проекту арендного жилья построено три дома на 193 квартиры. В 2026 году будет сдано ещё пять домов на 810 квартир. В 2026 году планируется ввести 41 социальный объект.

По словам главы Республики Бурятия Алексея Цыденова, рост ВРП по итогам 2025 года составит 103,8% по сравнению с 2024 годом (568 млрд рублей). Зафиксированы рекордные отраслевые показатели: по росту добывающей промышленности (+25,4%) республика занимает третье место в стране, по росту объёмов строительства (169,9%) – первое место, что стало возможным благодаря строительству Северомуйского тоннеля. В обрабатывающей промышленности по итогам года ожидается положительный результат (+1,4%). Объём инвестиций по итогам года оценивается на уровне ниже 2024 года на 14,6% и составит 143 млрд рублей. В стадии реализации находится 40 инвестпроектов почти на 633 млрд рублей, а в перспективе до 2035 года планируется реализовать ещё 25 – на сумму свыше 1,2 трлн рублей. ТОР «Бурятия» привлекла 22 резидента (создано более 1,1 тыс. рабочих мест, вложено 14,2 млрд рублей). Совокупные планы резидентов ТОР превышают 52 млрд рублей инвестиций.

Как сообщил губернатор Чукотки Владислав Кузнецов, по итогам 2025 года рост ВРП ожидается на уровне 6,8%. Завершена реконструкция горно-обогатительного комбината на месторождении Майское, запущена промышленная добыча на месторождении Кекура компании «Ареал». Эти два объекта обеспечивают около 50% региональной добычи золота – примерно 10 т в год. В 2025 году добыча золота на этих месторождениях суммарно выросла на 1 т. Продолжается создание Баимского горно-обогатительного комбината. На месторождении Песчанка в 2026 году ожидается начало монтажа основного здания ГОКа. Общий объём привлечённых инвестиций в округ за 2025 год составил 24 млрд рублей (против 1,1 млрд в 2024-м и 0,5 млрд в 2023 году), статус получили 18 новых резидентов. Уделяется внимание сельскому хозяйству. Благодаря вводу в эксплуатацию теплиц общей площадью 2 тыс. кв. м стало возможным повысить самообеспеченность овощами до 30% от годовой потребности региона. В 2026 году будет начато проектирование и строительство новой теплицы площадью 3 тыс. кв. м в промпарке «Анадырь», осуществлена модернизация трёх существующих теплиц в Анадыре и Билибине, что позволит к 2027 году довести самообеспеченность тепличными овощами до 40%. Планируется модернизировать мощности АО «Чукотский лосось» и начать проектирование птицефабрики в посёлке городского типа Угольные Копи, чтобы увеличить общий уровень самообеспеченности по основным группам продуктов питания до 65%.

«Будем вместе работать, добиваться того, чтобы Дальний Восток становился сильнее. Делать всё, чтобы все поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина выполнялись в срок и в полном объёме, чтобы дальневосточные территории развивались опережающими темпами», – подытожил Юрий Трутнев.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 24 января 2026 > № 4843943 Юрий Трутнев

«Рыбный шаттл» в 2025 году направлялся с Дальнего Востока и Северо-Запада

Основными грузами для сервиса «рыбный шаттл» в 2025 г. стали белая рыба, лосось и краб. Продукция отправлялась с Сахалина, из Санкт-Петербурга и Мурманска.

В компании «Дальрефтранс» рассказали о географии поставок продукции из водных биоресурсов «рыбным шаттлом»: что груз следует за рубеж без смены рефконтейнера на протяжении всего маршрута.

Ключевыми регионами отправки «рыбного шаттла» стали Сахалин, Санкт-Петербург и Мурманск. Главные направления — Южная Корея и Китай. Основу грузопотока формировали белая и красная рыба, краб, сообщили в компании.

Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин ранее в интервью журналу Fishnews отметил рост объема перевозок из Мурманска. «Причем разными каналами: через Санкт-Петербург на наших deep sea сервисах, а также железнодорожным транспортом до Владивостока, а далее — коротким морским путем в Республику Корея или Китай. Появляются новые участники рынка, заинтересованные в таких перевозках», — рассказал руководитель компании.

Fishnews