Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Уфе суд обязал ОАО "АНК "Башнефть" возместить ущерб в 1 млн руб., причиненный в результате загрязнения почвы нефтепродуктами после крупного ДТП в 2012г. с участием бензовоза компании. Об этом сообщили в управлении взаимодействия со СМИ прокуратуры Башкирии.

В ведомстве отметили, что основанием для обращения в суд послужили результаты прокурорской проверки, которая установила факт загрязнения почвы после аварии бензовоза компания с двумя автомобилями в августе 2012г. на участке автодороги Уфа-Оренбург в районе д.Новое Барятино. По данным прокуратуры, ДТП привело к разливу 9 куб. м бензина из поврежденного бака грузовика и загрязнению земель сельскохозяйственного назначения.

"Согласно расчету, проведенному специалистами Министерства экологии и природных ресурсов, ущерб, причиненный окружающей природной среде, составил свыше 1 млн 80 тыс. руб.", - отметили в прокуратуре. Исполнение решения суда взято прокуратурой на контроль.

19 июня 2013 года состоялось заседание комиссии Минприроды Чувашии по рассмотрению заявлений граждан о заключении договоров купли-продажи лесных насаждений для собственных нужд.

В соответствии с Законом Чувашской Республики от 19 июля 2007 г. №48 "О порядке использования лесов гражданами для собственных нужд" комиссия приняла решение о заключении договоров купли-продажи спелых лесных насаждений для собственных нужд на территории лесного фонда в границах Шемуршинского лесничества в объеме 739 куб. м - с 11 гражданами, из них 4 погорельца; Шумерлинского лесничества в объеме 3197 куб. м - с 68 гражданами, из них 2 погорельца; Кирского лесничества в объеме 1655 куб. м - с 10 гражданами; Канашского лесничества в объеме 634 куб. м - с 13 гражданами; Вурнарского лесничества в объеме 1269 куб. м - с 12 гражданами; Алатырского лесничества в объеме 2229 куб. м - с 31 гражданином; Ядринского лесничества в объеме 1117 куб. м - с 14 гражданами; Ибресинского лесничества в объеме 3760 куб. м - с 55 гражданами.

Генеральный директор Иранской национальной буровой компании Хамид Реза Голпайгани заявил, что буровые работы на 17-ой и 18-ой фазах освоения газового месторождения «Южный Парс» выполнены более чем на 95% и эксплуатация этих фаз должна начаться в первой половине этого года, сообщает агентство ИРНА.

По словам Х.Р.Голпайгани, на сегодня общая глубина скважин, пробуренных на 17-ой фазе, составляет 44 тыс. 129 м и на 18-ой фазе – 46 тыс. 991 м.

Х.Р.Голпайгани подчеркнул, что все работы на названных фазах, в том числе исследования с целью изучения залегания геологических пластов, инженерное обеспечение проекта, планирование буровых работ, инженерно-технические услуги, поставки техники и оборудования, доставка и обслуживание буровых установок, а также управление проектом и контроль за ходом работ, в полном объеме выполняются Иранской национальной буровой компанией.

На обеих фаза должно быть пробурено 22 скважины. На данный момент 14 скважин уже готовы, а 8 других пробурены более чем на 90%.

На 17-ой и 18-ой фазах планируется добывать 50 млн. куб. м природного газа, 80 тыс. баррелей газового конденсата и 400 т серы в сутки, а также производить до 1 млн. т этана и 1,05 млн. т сжиженного газа LPG (пропан-бутана) в год.

Морские сооружения фаз находятся в море примерно в 100 км от берега в районе Асалуйе. Они включают в себя 4 платформы, две ветки трубопроводов диаметром 32 дюйма для транспортировки газа и две ветки трубопроводов диаметром 4 дюйма для транспортировки раствора гликоля. Расположенный на берегу газоочистительный завод 17-ой и 18-ой фаз занимает площадь около 155 га.

19 июня в Морском торговом порту Усть-Луга состоялся запуск терминалов СИБУР и НОВАТЭК.В торжественной церемонии открытия терминалов приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов, председатель совета директоров ОАО "СИБУР Холдинг", председатель правления ОАО "НОВАТЭК" Леонид Михельсон, генеральный директор СИБУРа Дмитрий Конов и другие официальные лица.

Крупнейший в странах СНГ и первый на Северо-Западе России терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа был построен за три года. Общая площадь комплекса составляет 138 га. Грузооборот терминала позволит ежегодно переваливать до 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ) и до 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов.

По предварительным оценкам, инвестиции в проект строительства терминала СИБУР в Усть-Луге составили около 25 млрд рублей.

Одной из уникальных особенностей терминала является наличие изотермического парка хранения СУГ. Это позволит принимать практически все типы современных судов, в том числе суда-рефрижераторы.

Общая вместимость резервуарного парка изотермического хранения СУГ составляет 40 тыс. кубометров, хранения СУГ под давлением - 10 тыс. кубометров. Мощности по перевалке светлых нефтепродуктов с резервуарным парком хранения объемом 100 тыс. кубометров создают дополнительную возможность по экспорту для российских нефтегазовых компаний.

Пять лет назад было подписано соглашение о строительстве терминала по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата. Проект реализован ООО "НОВАТЭК-Усть-Луга", инвестиции составили около 20 млрд рублей.

Первая очередь комплекса включает установку по фракционированию стабильного газового конденсата (СГК) проектной мощностью 3 млн тонн в год, товарно-сырьевой парк емкостью 520 тыс. куб.м. глубоководный причал, оборудованный стендерами и способный принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн, административно-хозяйственную зону, инженерные системы и сети, а также очистные сооружения.

Первым клиентом нового терминала НОВАТЭК стала бразильская компания Braskem.

Торжественная церемония пуска новых терминалов в Морском торговом порту Усть-Луга завершилась подписанием соглашения о социально-экономическом сотрудничестве между Правительством Ленинградской области и компаниями-инвесторами.

В соответствии с этим соглашением ОАО "Новатэк" планирует в 2013 году участвовать в финансировании экспедиции Русского географического общества, а также благотворительного фонда социальной реабилитации детей с ограниченными возможностями "Место под солнцем".

ОАО "СИБУР-Холдинг" в 2013-2015 гг. окажет финансовую поддержку социальным и экологическим проектам 47 региона.

В рамках Петербургского Международного экономического форума крупнейшая судоходная компания России ОАО "Совкомфлот" и ОАО "Объединённая Судостроительная Корпорация" подписали соглашение о резервировании слотов для размещения заказов на суда-газовозы в развитие серии "Великий Новгород". Одновременно с подписанием соглашения о резервировании слотов ОАО "Совкомфлот" и Gazprom Marketing and Trading заключили Меморандум о взаимопонимании, который предусматривает заказ на строительство с последующим отфрахтованием GM&T до 13 судов-газовозов усовершенствованной серии "Gaz Ice".Серия из двух современных танкеров-газовозов "Великий Новгород" и "Псков" была заказана Совкомфлотом в 2011 году для работы по контракту с группой "Газпром". Суда типоразмера "Atlanticmax" грузовместимостью 170.000 куб. м. с дизель-электрической энергетической установкой и ледовым классом Ice2 обладают улучшенными техническими характеристиками и способны осуществлять транспортировку сжиженного природного газа со всех существующих терминалов СПГ, в том числе с первого российского проекта СПГ - "Сахалин-2".

Дизайн газовозов серии "Великий Новгород" получил своё дальнейшее логическое развитие, и на данный момент разработанная спецификация судна представляется оптимальной для аналогичных судов данного типа.

Серия судов, которая будет строиться на мощностях ОАО "ОСК" и одной из верфей-партнёров, обладает рядом конкурентных преимуществ.

При аналогичной грузовместимости 170 тыс. куб. м., вместо дизель-электрической энергетической установки, на газовозах будет установлен низкооборотный двухтопливный дизельный двигатель типа ME-GI с прямым приводом.

Его мощностные параметры позволяют работать в любых климатических и ледовых условиях, при этом улучшенные характеристики энергетической установки судна и оптимизированная форма корпуса позволяют осуществлять эксплуатацию на чистой воде, расходуя столько же бункера как и на судах без ледового класса.

В отличие от первой серии судов, новые газовозы серии "Gaz Ice" будут иметь более высокую категорию ледовых усилений - "Arc 4" (по классификации Российского Морского Регистра Судоходства), что позволит им осуществлять транспортировку СПГ по трассам Северного морского пути в летний период.

Кроме того, что новые суда будут более экономичными по сравнению с аналогичными газовозами, на них предусматривается установка систем хранения груза, позволяющая сократить потери испаряющегося газа до величины не более, чем 0,1% в сутки.

Подписанное соглашение предусматривает поэтапную локализацию производства на мощностях ОАО "ОСК" и начало производства судов-газовозов СПГ на российских судостроительных предприятиях к 2018 году. Ожидается, что первый газовоз российского производства может быть построен уже к 2020 году. Новые суда будут осуществлять доставку топлива с существующих и перспективных российских терминалов СПГ на Дальнем Востоке и в Арктическом регионе.

В разработке дизайна судов принимали участие специалисты, "Gazprom Marketing and Trading"(GM&T), ОАО "Совкомфлот", Российского Морского Регистра, ОАО "ОСК".

Генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк заявил: "Расширение участия Совкомфлота в перевозках СПГ является одним из наиболее приоритетных направлений стратегии развития компании. На сегодняшний день флот СКФ насчитывает 6 танкеров-СПГ и ещё столько же судов строятся по заказу компании на ведущих мировых верфях. Во взаимодействии с ОСК и их зарубежными партнерами был усовершенствован технический дизайн судов, разработанный ранее для группы "Газпром", что позволит в скором времени строить ультрасовременные газовозы на российских предприятиях. Мы готовы и в дальнейшем предлагать нашим партнёрам решения, гарантирующие высокую эффективность, надёжность и экологическую безопасность морских перевозок. Подписанный в рамках церемонии меморандум является логическим продолжением партнёрских отношений, которые сложились у "Совкомфлота" с группой "Газпром", и мы благодарны нашим партнёрам за оказанное доверие и возможность сотрудничества в реализации этого проекта".

Также в рамках экономического форума я "Совкомфлот", ведущий независимый производитель газа ОАО "Новатэк" и "Внешэкономбанк" подписали меморандум о сотрудничестве, предусматривающий строительство двух газовозов для проекта "Ямал СПГ".В соответствии с документом, "Внешэкономбанк" намерен рассмотреть возможность финансирования строительства двух газовозов СПГ (сжиженный природный газ), а "Совкомфлот" подтверждает свою заинтересованность в эксплуатации данных танкеров в качестве бербоут-чартерного фрахтователя и технического менеджера.

Планируется, что газовозы будут строиться на одной из ведущих мировых верфей, выбранных в результате тендера. Соглашение предусматривает участие в проекте российских судостроителей, в том числе передачу российской стороне технологий строительства судов СПГ, организацию обучения российских специалистов на зарубежных верфях и последующую технологическую помощь в организации производства этого типа судов в России.

Дизайн газовозов грузовместимостью свыше 170 тыс. куб. м, специально разработанный для проекта "Ямал СПГ", уникален по своим техническим характеристикам. Высокий ледовый класс Arc7 обусловлен климатическими условиями Арктики. Для обеспечения бесперебойной работы на судах будет установлена дизель-электрическая пропульсивная установка, включающая в себя три азипода мощностью по 15 МВт каждый. Газовозов с аналогичной суммарной пропульсивной мощностью на данный момент в мире не существует.

Поставка судов запланирована на 2016 г. Соглашение является логическим развитием документов, подписанных между "Совкомфлотом" и "ВЭБ" в 2011 году в рамках Петербургского международного экономического форума. Тогда компании подписали двустороннее соглашение о сотрудничестве, которое предусматривало разработку совместных предложений по механизму финансирования строительства, приобретения и последующей эксплуатации флота для проекта "Ямал СПГ".

Генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк заявил: "Обеспечение морской транспортировки СПГ в сложных климатических условиях Арктики требует мобилизации значительных ресурсов - в том числе высоких технологий при строительстве судов, а также многолетнего опыта и значительной компетенции персонала - капитанов и экипажей, работающих на современных танкерах-газовозах. "Совкомфлот имеет все основания с уверенностью говорить, что наш многолетний опыт эксплуатации флота в высоких широтах, включая транзитные рейсы крупнотоннажных судов по Северному морскому пути, успешно реализованные арктические проекты, такие как "Варандей", позволяют в полной мере справиться с задачей бесперебойных транспортировок в рамках проекта Ямал СПГ".

Кроме того, ОАО "Совкомфлот" и ОАО "Выборгский судостроительный завод" подписали cоглашение о сотрудничестве. Свои подписи под документом поставили генеральный директор "Совкомфлота" Сергей Франк и генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьев.Предметом Соглашения является укрепление сотрудничества сторон в области строительства судов снабжения и обеспечения ледового класса. Совкомфлот является крупнейшей российской судоходной компанией, специализирующейся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также одним из крупнейших в мире операторов танкерного флота со специализацией на морскую транспортировку в сложных климатических условиях. ВСЗ, в свою очередь, - одно из ведущих российских судостроительных предприятий в области строительства морских судов гражданского назначения, многоцелевых судов снабжения, плавучих нефтедобывающих платформ и буровых установок для освоения месторождений арктического шельфа. Стратегия верфи предусматривает последовательную и поэтапную модернизацию оборудования, снижение производственных издержек, повышение конкурентоспособности и эффективности строительства судов, модулей и плавучих сооружений различных классов.

Соглашение между ВСЗ и Совкомфлотом подписано в развитие заключенного в январе 2013 года Соглашения между ОАО "Объединённая судостроительная корпорация" и ОАО "Совкомфлот" о сотрудничестве по строительству судов снабжения и обеспечения ледового класса на предприятиях ОАО "ОСК". Ранее ВСЗ принял участие в строительстве первых двух судов серии "Витус Беринг", заказанных "Совкомфлотом" для работы в рамках проекта "Сахалин-1". Около 90% конструкций были изготовлены на "Выборгском судостроительном заводе".

21 июня в рамках Петербургского международного экономического форума состоялось подписание ряда соглашений между компанией "Газпром маркетинг и трейдинг" (ГМиТ), ФАУ "Российский морской регистр судоходства" (РС), ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) и ОАО "Сoвкомфлот" (СКФ), направленных на продвижение российского участия в строительстве танкеров-газовозов СПГ.

В период с 2017 по 2021 год для обеспечения морских перевозок СПГ с проектов Группы Газпром - "Владивосток СПГ" и "Сахалин-2" предусматривается возможность строительства с участием судостроительного комплекса "Звезда" (Большой Камень, Приморский край) до 13 современных танкеров для перевозки СПГ, техническое наблюдение за проектированием и строительством которых будет осуществлять Российский морской регистр судоходства.

Генеральный директор ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Михаил Айвазов и директор по морским перевозкам и логистике "Газпром маркетинг и трейдинг" Николай Григорьев подписали Соглашение о стратегическом партнерстве в классификации и сертификации танкеров-газовозов СПГ для обеспечения потребностей Группы Газпром.

В соответствии с Соглашением "Газпром Маркетинг и Трейдинг" предоставит Российскому морскому регистру судоходства приоритет при реализации проектов по производству и транспортировке СПГ. РС, в свою очередь, будет консультировать компанию по вопросам, связанным с проектированием, строительством, классификацией и сертификацией судов, в том числе для перевозки СПГ, проводить по запросу ГМиТ в приоритетном порядке экспертизу проектов судов, включая концептуальные проекты. Кроме того, стороны намерены сотрудничать в области повышения уровня образования российских моряков, а также внедрения инновационных технических решений в сфере судостроения и безопасности мореплавания.

"Подписанные сегодня документы носят стратегический характер, поскольку позволяют действовать в русле государственной политики по увеличению доли российских компаний в реализации отечественных судостроительных проектов и при этом использовать весь корпус знаний и опыта, накопленных морской индустрией всего мира, - заявил генеральный директор РС Михаил Айвазов. - Регистр является неотъемлемым звеном национальной экспертизы в области морской транспортировки газа: Правила классификации и постройки газовозов регулярно издаются Регистром с 1985 года. Сегодня основной акцент делается нами на подготовку квалифицированного персонала. Нами разработан и успешно ведется специальный учебный курс по подготовке сюрвейеров к освидетельствованиям газовозов. Высокопрофессиональные специалисты, имеющие опыт работы в области морской транспортировки газа, проектирования и строительства газовозов, работают в Дальневосточном филиале Регистра, а также в подразделениях Регистра в юго-восточной Азии. В марте 2012 года мы открыли центр по техническому сопровождению проектирования и строительства судов в Южной Корее. Сегодня я с удовлетворением могу констатировать, что Регистр имеет достаточный потенциал для обеспечения потребностей в квалифицированных кадрах для любого крупного проекта по морской транспортировке газа".

Регистр уже имеет успешный опыт сотрудничества с ГМиТ в области проектирования и строительства газовозов. В начале 2013 года РС завершил принципиальное одобрение танкера-газовоза СПГ, который послужит основой газовозного флота в рамках обеспечения будущих потребностей Группы Газпром. Одобренный РС проект разработан корейскими судостроителями совместно с ведущими мировыми судовладельцами - операторами газовозов СПГ, отражает передовые достижения в области проектирования и строительства газовозов, отвечает самым высоким экологическим требованиям, предусматривает комплекс мер и оборудования для работы в условиях низких температур и ледовый класс Arc4, позволяющий использовать судно для перевозки сжиженного газа в акватории Северного морского пути.

В настоящее время на верфи STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd (Южная Корея) для "Газпром Маркетинг и Трейдинг" строятся под наблюдением РС и Регистра Ллойда газовозы серии "Великий Новгород". Дизайн ультрасовременных газовозов типоразмера Atlanticmax с ледовым классом Ice2 (1С) грузовместимостью около 170 тыс. куб. м. с комплексом оборудования для работы в условиях низких температур позволит судам осуществлять круглогодичные транспортировки газа практически со всех существующих терминалов СПГ, в том числе с первого российского проекта СПГ - "Сахалин-2". Завершение строительства первого из двух судов - "Великий Новгород" - запланировано на декабрь 2013 года. Приемка второго судна серии - газовоза "Псков" - состоится в 2014 году.

На лесосибирском лесодеревоперерабатывающем комбинате №1 завершилось строительство нового лесопильного комплекса. В торжественном мероприятии по случаю окончания строительства приняли участие полномочный представитель губернатора Красноярского края в Приенисейском округе Юрий Захаринский, российские и зарубежные партнёры ЛДК-1, представители других предприятий лесной отрасли.

ЛДК №1 является одним из старейших деревообрабатывающих предприятий Красноярского края (основан в 1968 году). Сегодня продукция комбината заслуженно пользуется высокой репутацией как в России, так и за её пределами, в первую очередь, благодаря тому, что в своей повседневной деятельности комбинат следует принципам устойчивого лесопользования, развивая глубокую переработку древесины.

Необходимость в модернизации производства возникла в связи с изношенностью и моральным старением оборудования. Внедрение нового оборудования позволит не только увеличить объёмы производства пиломатериалов с 430 тыс. куб. м до почти 600 тыс. куб. м в год, но и значительно повысить полезный выход пиломатериалов. Предприятие ориентировано на комплексное безотходное использование древесины в соответствии с целями и задачами в области освоения лесов, установленными лесным законодательством РФ. Отходы производства подлежат переработке в тепловую энергию для обеспечения полной потребности предприятия в отоплении производственных и бытовых помещений и сушильного комплекса.

19 июня 2013 года в Братске (Иркутская область) состоялось правительственное совещание о реализации приоритетных инвестиционных проектов в лесопромышленном комплексе. Как сообщает Лесной форум Гринпис России, по традиции развитие лесопромышленного комплекса рассматривалось практически в полном отрыве от лесного хозяйства, как будто бы запасы ценной древесины в диких лесах по-прежнему почти неисчерпаемы, и ими можно еще долго пользоваться без особой заботы о сбережении и воспроизводстве. Совещание в очередной раз показало, что лес в нашей стране фактически рассматривается как невозобновляемый или условно-возобновляемый (за пределами реальных горизонтов хозяйственного планирования) природный ресурс - природное месторождение бревен, и государственный подход к нему в целом аналогичен государственному подходу к месторождениям нефти, газа, угля и других полезных ископаемых.

С таким подходом государства к лесу перспективы у российского лесного сектора весьма незавидны, считает Лесной форум Гринпис России: экономически доступные запасы ценной древесины в лесах естественного происхождения в основном исчерпаны, система выращивания хозяйственно ценной древесины практически отсутствует, совокупные объемы заготовки древесины и ее потерь в результате пожаров, вредителей, воровства и т.д. намного превышают возможный уровень неистощительного лесопользования. По большому счету, гигантское месторождение ценной хвойной древесины естественного происхождения, в расчете на освоение которого создавалась и развивалась вся наша лесная промышленность, заканчивается - и промышленность ждут непростые времена. Утверждаемые правительством приоритетные инвестпроекты подразумевают освоение остатков этого месторождения - но они (остатки) уже не особенно велики и весьма труднодоступны, и вряд ли могут при сохранении традиционных подходов к ним обеспечить конкурентоспособность и выживание всего российского лесного сектора.

Новых идей по поводу изменения этих подходов на совещании почти не появилось. Не то чтобы идей не было вовсе - они были, в том числе вполне разумные, но они относились скорее к общим вопросам ведения бизнеса в нашей стране, а не к специфическим проблемам именно лесного сектора, и тем более лесного хозяйства. В общем, ожидать, что совещание сколько-нибудь существенным образом повлияет на положение дел в лесном секторе нашей страны, не приходится, подводит итог Лесной форум Гринпис России.

Лесной форум Гринпис России приводит стенограмму совещания:

"Совещание о реализации приоритетных инвестиционных проектов в лесопромышленном комплексе

Стенограмма

Д.Медведев: Добрый день, коллеги!

Мы встретились, чтобы обсудить вопросы развития лесопромышленного комплекса, причём предлагаю обсудить их в таком абсолютно конкретном ключе. Тема для нашей страны важная, сложная, недавно президиум Госсовета был на эту тему. Мне бы хотелось понять, как вы, все присутствующие, оцениваете, как идёт работа, какие поручения данные реализуются, какие не реализуются, что нужно ещё сделать...

В общем и целом поговорить о том, что ещё можно было бы сделать, для того чтобы развивать комплексы и реализовывать большие инвестпроекты типа того проекта, результаты которого мы только что с вами видели. Хочу ещё раз поздравить группу "Илим", которая этим занималась, с открытием нового производства. Конечно, это большой масштаб инвестиций, высокий уровень технической оснащённости. Надеюсь, что будет толк для региона и города в смысле и создания современных рабочих мест, и получения дополнительных источников для развития.

Конечно, сама по себе отрасль состоит из очень разных предприятий - и больших, и не очень больших, и здесь единого рецепта быть не может. Тем не менее в последние годы для развития отрасли определённые решения принимались. Не могу сказать, что ситуация радикально изменилась, но всё-таки эта ситуация развивалась. Кроме льгот, предусмотренных для инвестиционных проектов, субсидируются и проценты по кредитам, которые получены на модернизацию предприятий и создание высокотехнологичных производств, а также на межсезонные запасы древесины, сырья и топлива. Эта практика, кстати, показала в целом свою эффективность. Но инвестиционных проектов немного: за шесть лет (если брать период, который начался ещё до кризиса) с 2007 года из 117 таких проектов реализовано лишь 27, то есть это меньше четверти. Цифры, конечно, не сильно впечатляют. Давайте поговорим о том, что можно было бы сделать, для того чтобы эти инвестиционные проекты всё-таки стали более востребованными, чтобы появились экономические механизмы их реализации. Я предполагаю, о чём вы будете говорить. Именно поэтому я в очередной раз позвал коллег-министров, которые отвечают за соответствующие направления, и глав регионов. Естественно, здесь присутствуют представители отрасли, для которых эти решения и принимаются.

Нескольких моментов ещё обозначу. Первое: механизмы привлечения, безусловно, нуждаются в совершенствовании. Наша задача - не только в целом работать над совершенствованием инвестиционного климата. Это общая задача, она касается не только лесопромышленного комплекса, она в целом касается экономики - я имею в виду и дополнительные возможности по привлечению в лесопромышленную сферу длинных денег. Это касается не только центральных решений, но и региональных, и контроля за тем, как соответствующие инвестиции осуществляются.

Второе, что наглядно демонстрируют крупные проекты типа того, который мы сегодня здесь наблюдаем, - это активное использование партнёрства: и партнёрства самих частных инвесторов, и государственно-частного партнёрства. Я понимаю, что для бизнеса крайне важными являются темы участия государства в создании энергетической инфраструктуры, дорожной инфраструктуры, коммунальной - в той степени, в которой это вас касается. Сегодня обсудим и эти проблемы. Тем более что (сейчас говорил об этом губернатору) всё-таки люди ждут от этих крупных проектов и изменения общесоциальной среды, например, в том же самом Братске, да и в любых других городах, и напрямую связывают успехи в бизнесе со своими ожиданиями. Это не всегда напрямую связано, и нужно всё-таки подумать, каким образом здесь лучше организовать взаимодействие между федеральными властями, регионом и бизнесом.

Третье, что хотел бы отметить. Мы совершенствуем Лесной кодекс - это у нас такой постоянный процесс. Работа идёт, в том числе была идея закрепить на законодательном уровне проведение конкурсов на право заключения договоров аренды, стимулировать арендаторов исполнять свои обязательства и вкладывать деньги в охрану, в защиту и в воспроизводство лесного фонда, установить критерии определения категорий лесов, которым требуется защита. Хотел бы узнать, как эта работа продвигается и есть ли какие-то собственные, новые идеи у бизнеса, как и у моих коллег, руководителей регионов.

Это примерный комплекс вопросов. Я долго выступать в начале не буду. Основные механизмы для совершенствования законодательства запущены, давайте послушаем, как эта работа строится. Сначала хотел бы Министра природных ресурсов послушать, а потом другие коллеги выступят, в том числе бизнес и губернаторы. Просьба только одна - говорить компактно, по делу и, естественно, конкретно. Пожалуйста, Сергей Ефимович (обращаясь к С.Донскому).

С.Донской: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Сначала очень коротко скажу о состоянии дел по выполнению поручений по Госсовету (совсем недавно он прошёл, 11 апреля). Всего мы выделили 26 направлений, из них 18 относится к направлениям, которыми занимается Минприроды. На сегодняшний день по всем направлениям, по которым работает Минприроды, подготовлены законопроекты, по восьми, которые в сентябре должны уже выйти из Правительства, и документы рассмотрены в Правительстве, и совещания были проведены, поэтому у нас достаточно высокая степень обсуждения и готовности этих документов. Ключевой документ - Основы государственной политики в области использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов - опубликован, сейчас тоже активное обсуждение идёт, и, мы надеемся, в октябре он будет уже издан.

Что касается стимулирования инвестиционных проектов, я бы выделил такие блоки. Как известно, инвесторам предусмотрено две важные льготы. Одна из них подразумевает понижающий коэффициент 0,5 для арендной платы. Ежегодно выделяет государство на эту льготу 2 млрд рублей. Плюс ко всему другая инвестиционная льгота лесным инвесторам - это безаукционный порядок передачи лесных участков в пользование для сырьевого обеспечения инвестпроектов. Министерство проводит мониторинг ресурсного обеспечения приоритетных инвестпроектов. Сегодня объём необходимых лесных ресурсов составляет более 70 млн куб м, фактически переданы в аренду все лесные участки с расчётной лесосекой около 60 млн куб. м, то есть приоритетные инвестпроекты обеспечены лесными ресурсами более чем на 80%.

При этом должен признать, что в ряде субъектов Российской Федерации есть проблемы, а именно в части низкого обеспечения лесом инвестпроектов. Выделил бы Республику Карелия, Республику Башкортостан, где запланировано к реализации три инвестпроекта, при этом доля обеспечения ресурсом в этом регионе составляет всего 22%. В Свердловской области лесом обеспечено только 40% потребностей инвесторов, в Бурятии - 51%. В Приморском крае инвесторы в судебном порядке получили в аренду лесные ресурсы, которые почти вдвое превышают потребности их создаваемых производственных мощностей, то есть предоставлено 2 млн куб. м при потребности 1,2 млн куб. м.

Также хочу отметить, что ряд предприятий не соблюдает график строительства, реконструкции производства по переработке древесины, утверждённый их проектом. При этом древесина в основном перепродаётся, а не перерабатывается, как заявлено в инвестпроекте. Зачастую инвесторы экспортируют её в необработанном виде. Принимая это во внимание, мы предлагаем (у нас по этому направлению два пункта) установить дополнительные основания для отказа в заключении договора аренды без аукциона, если лесной участок не предусмотрен концепцией приоритетного инвестиционного проекта, и установить основание для расторжения договора аренды с предприятиями, которые реализуют приоритетные инвестиционные проекты, если они не соблюдают график реализации проекта.

Теперь по развитию лесной инфраструктуры. Как известно, неразвитая лесная инфраструктура или отсутствие, плохое качество лесных дорог, проездов тормозит равномерное освоение участков, которые передаются в аренду, а также с учётом себестоимости подготовки древесины и сырьё для реализации инвестпроектов получается дорогим. Мы предлагаем унифицировать в лесном законодательстве понятие "лесной проезд", сейчас как раз над этим работаем. Также постоянный рост цен на ГСМ и железнодорожные тарифы приводит к удорожанию вывозки и перевозки лесоматериалов. В связи с этим мы предлагаем рассмотреть понижающие коэффициенты для перевозки лесных грузов на расстояния свыше 600 км, как раз это рассмотреть совместно с Минтрансом, ФТС, ФАС России, для того чтобы повысить эффективность железнодорожных перевозок лесных грузов.

Следующий вопрос связан с устаревшими материалами по лесоустройству. По данным Рослесхоза, свыше 60% лесных участков имеют устаревшие данные по лесоустройству. Зачастую ни органы управления лесами, ни инвесторы не владеют актуальной информацией о составе лесных насаждений, запасе древесины и её качестве. Это увеличивает бизнес-риски и делает невозможным технологическое и экономическое планирование. Нам важно, конечно, знать перспективные лесосырьевые базы для реализации приоритетных инвестиционных проектов, иметь свежие данные о количестве и качестве лесных проектов. Для этого необходимо, соответственно, провести в зоне экономической доступности инвентаризацию лесов. В госпрограмме, которую мы недавно утвердили, заявлено 9 млрд рублей, но эти 9 млрд как раз в той части госпрограммы, которая была отфиксирована, но не обеспечена финансированием. Мы сейчас работаем над этой темой и хотели бы вынести этот вопрос на ближайшую бюджетную комиссию, снова эту тему поднять.

И последний вопрос, который мы тоже хотели бы осветить, - это биоэнергетика как механизм повышения рентабельности инвестпроектов. Развитие биоэнергетики - один из ключевых инструментов повышения рентабельности лесозаготовительного, лесоперерабатывающего бизнеса. Сегодня мы теряем более трети объёма заготавливаемой древесины в виде безвозвратных технологических отходов - это щепа, опилки, кора, тонкомер. Необходимо развивать в этом случае коммунальную энергетику на основе переработки низкотоварной тонкомерной древесины - отходов деревообрабатывающих производств и древесного биотоплива. Это, естественно, принесёт синергетический эффект: мы получим новые заготовительные, транспортные, перерабатывающие, генерирующие мощности, рабочие места, соответственно увеличатся традиционные рынки сбыта и потребления древесины, что позволит решить лесохозяйственные задачи, очистить лес от низкокачественной и погибшей древесины. Таким образом, мы считаем, что нужно установить особый порядок отбора биоэнергетических проектов для включения в перечень приоритетных проектов, в том числе снизить для них объём инвестиций до 100 млн рублей, субсидировать затраты муниципальных котельных на перевозку дровяной древесины с мест её заготовки, субсидировать процентные ставки по лизингу и кредитам на приобретение необходимого технологического оборудования. Также пересмотреть нормы ускоренной амортизации для технологического оборудования, предусмотренного как раз концепцией таких инвестпроектов, и рассмотреть вопрос инвестиционного налогового кредита тоже в отношении инвестпроектов, связанных с биоэнергетикой.

На этом всё, спасибо за внимание.

Д.Медведев: Теперь по линии Минпрома у нас Каламанов Георгий Владимирович, пожалуйста.

Г.Каламанов (заместитель Министра промышленности и торговли): Уважаемые участники совещания! Нам тоже были даны поручения по итогам заседания Госсовета в апреле, и мы работаем по направлениям, которые связаны с Министерством промышленности и торговли, а также совместно с Министерством природных ресурсов и с Рослесхозом. Кстати, те проекты, о которых сейчас говорили (восемь проектов), мы согласовали, поэтому у нас такая системная в этом плане работа.

С точки зрения инвестиционных проектов. Действительно проектов 117 на очень крупную цифру, а введено в действие всего 27. Но до конца года мы введём также порядка восьми проектов на 60 млрд рублей. Мы надеемся, что таким образом темпы будут ускорены по реализации инвестпроектов.

С точки зрения нововведений в правила предоставления льгот по данному виду субсидий. Мы считаем, что в своё время было предложено несколько вариантов, они вышли в виде изменений в нормативные акты Правительства, но сейчас предложено ещё несколько вариантов, которые связаны с более глубокой переработкой древесного сырья, а также с новыми направлениями, связанными с биотехом и с энергосоставляющей.

Также хотелось отметить, что в ближайшее время мы подготовим и внесём в установленном порядке изменения и другие дополнения в госпрограмму по развитию промышленности, также подготовим проект подпрограммы по развитию новых направлений. У нас такие проекты уже фактически готовы, мы их в ближайшее время будем согласовывать с нашими коллегами.

Мы считаем, что сейчас наступил тот момент, когда нужно уже системно работать по различным направлениям в лесном комплексе, лесном хозяйстве, леспроме. Мы полагаем, что совместными усилиями, системной работой мы сможем увеличить добавленную стоимость по тем проектам, которые уже сейчас идут, и тем проектам, которые уже в ближайшее время мы увидим. Как раз затронута была тема щепы, пеллетов, других направлений. Мы считаем, что это очень важно с точки зрения внутреннего спроса на данную продукцию, а также с точки зрения экспорта данной продукции, потому что сейчас это экспортный товар (я имею в виду, например, пеллеты), а мы хотели бы, чтобы такой спрос был уже внутри Российской Федерации. Для этого, конечно же, нужно создавать условия. Мы подготовим соответствующие материалы, документы и в ближайшее время попробуем ввести механизм в действие.

Механизм проектов, инвестпроектов, в принципе Вы уже об этом сказали, был на тот момент востребован и сейчас востребован. И те субсидии, которые есть по запасам сырья и по дальнейшей работе организации, работают, но нужно ещё дополнительно изменять ситуацию. И мы в ближайшее время дополнение подготовим, Дмитрий Анатольевич. Спасибо.

Д.Медведев: Я не понял последнее. Что значит изменять ситуацию? Что вы хотите предложить?

Г.Каламанов: Изменение ситуации касается того, что есть определённый набор поддержки, то есть субсидиарной поддержки. Мы работаем по запасам сырья, мы работаем ещё по двум субсидиям (одна из них новая субсидия), по новым производствам, которые сейчас вводятся в действие. Но мы планируем в ближайшее время внести изменения в правила по новой субсидии, потому что у нас, например, выпали кредиты ВЭБа, а одно из основных направлений финансовой поддержки идёт по линии ВЭБа. Поэтому мы эти изменения дополнительно ещё внесём в правила субсидирования в ближайшее время.

Д.Медведев: А какие субсидии готовятся ещё?

Г.Каламанов: Мы попробуем внести изменения по субсидиям по новым проектам. Они на кредиты 2012 года и далее. Мы полагаем, что Минфин нам пойдёт навстречу в том, чтобы субсидии выдавались на длительный период времени с точки зрения реализации инвестпроектов, то есть с точки зрения того, что проект длительный, финансирование идёт постоянно и субсидии также должны выдаваться ежегодно. У нас проблема: у нас бюджетный период был на один год плюс два, поэтому определённые вопросы возникают, в том числе со стороны субъектов Российской Федерации. Поэтому планируем в ближайшее время такие изменения внести.

Д.Медведев: Так это только один вид субсидий или это разные субсидии всё-таки новые? Вы сказали, что подготовим предложения по новым субсидиям.

Г.Каламанов: Новая одна, а предыдущая субсидия действовала по финансированию за 2010 и 2011 годы. Поэтому это уже новая субсидия на финансирование 2012-го и последующих годов.

Д.Медведев: Нужно послушать ещё бизнес, насколько им это кажется правильным и насколько это востребованная субсидия. Вы предлагаете продлевать её или как?

Г.Каламанов: Да, мы предлагаем продлевать и сделать период длительный по данной субсидии.

Д.Медведев: Что Минфин думает по этому поводу?

А.Иванов (заместитель Министра финансов): Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! На самом деле - Аркадий Владимирович(А.Дворкович) свидетель - три года Минфин просит Министерство промышленности как раз доводить долгосрочно лимиты на срок реализации инвестпроектов по этим субсидиям. Это нисколько не новая субсидия, это просто механизм реализации уже существующей, новыми будут кредиты, выдаваемые в рамках этих правил. Поэтому мы, конечно, только за и любые предложения, которые по этому поводу будут, максимально поддерживаем. Единственное, хотелось бы обратить внимание всё-таки на поручение коллегам совместно с Министерством экономического развития и с нами проработать критерии отбора инвестиционных проектов. В прошлом году были приняты правила, утверждены при принципиальных разногласиях с Министерством финансов: не учтены были наши замечания в части, касающейся качества проектов, их рентабельности, производительности труда в сравнении со среднеотраслевым показателем, соотношения объёма капитальных затрат на одно рабочее место в новом проекте с другими проектами в этой отрасли. Мы бы хотели всё-таки поощрять наименьшие значения процентной ставки по кредитам, чтобы не банкам отдавали, финансовому сектору этот объём субсидий прежде всего, а помогали реальному сектору. Это было бы тоже одним из...

Д.Медведев: Вы сначала ещё добейтесь, чтобы эта процентная ставка в целом снизилась.

А.Иванов: Мы с этим работаем, но, понимаете, когда ставка по проекту, по кредиту по проекту ниже, это свидетельствует о том, что качественный заёмщик и проект качественный, в этом смысле это ещё один дополнительный критерий, по которому можно проект отбирать. В этом смысле просили бы дать нам поручение это учесть. В части, касающейся дополнительных объёмов, которые в проекте протокольного решения указаны. Там Минфин стоит первым, так скажем, в этом порученческом пункте, где предлагается рассмотреть возможность увеличения на долгосрочный период объёма предоставления бюджетных ассигнований на эти нужды. Мы будем Вам докладывать, Дмитрий Анатольевич, в понедельник в рамках бюджетной комиссии о, так скажем, возможностях федерального бюджета на ближайшую трёхлетку, и там действительно нужно будет серьёзно выбирать приоритеты.

В этом смысле хотелось бы, чтобы всё-таки первый шаг в выборе приоритетов в рамках государственных программ (как это будет с 2014 года) делало само отраслевое ведомство, поэтому правильнее бы в первую очередь поручать это Минпромторгу, а мы бы уже с Министерством экономического развития были в пристёжке в поисках соответствующих источников. Поэтому мы категорически за продолжение работы по субсидированию, повышению качества отбора проектов и установлению государственной поддержки на долгосрочный период по отобранным проектам, по переработанным критериям, но плюс к этому ещё просим рассмотреть одну вещь, одно поручение.

Мы считаем, что не только заёмные средства, но и прямые инвестиции в капитал компании, реализующей проекты, имеют принципиальное значение для сроков окупаемости и финансового состояния как самих компаний, так и самих проектов. И в этом смысле уже Правительством Российской Федерации, так скажем, многое сделано по докапитализации институтов развития. Это касается Сибири, Дальнего Востока. По фонду Дальнего Востока: 15 млрд предусмотрели на инвестиционные проекты на территории Дальнего Востока. 25 млрд в Российском фонде прямых инвестиций - лимит, установленный также на инвестиционные проекты, реализуемые в рамках данного региона. Хотелось бы, чтобы профильным министерством выполнялась работа не только по самостоятельному отбору субсидированных проектов, но совместно с Внешэкономбанком, Российским фондом прямых инвестиций, Фондом развития Дальнего Востока и другими источниками прямых инвестиций в проекты мы бы также осуществляли поддержку по субсидированию процентных ставок по инвестпроектам. Такие у нас по субсидированию предложения, Дмитрий Анатольевич.

Д.Медведев: Понятно. Теперь давайте послушаем представителей бизнеса. Сам бог велит начать с тех, кто здесь работает. Пожалуйста, Захар Давидович, вам слово (обращаясь к З.Смушкину - председателю совета директоров ОАО "Группа "Илим"").

З.Смушкин: Спасибо, Дмитрий Анатольевич. Действительно, возвращаясь к президиуму Госсовета, который прошёл в Улан-Удэ... Мы достаточно долго готовили в рамках рабочей группы различные предложения. К сожалению, не все из них удалось довести в полном виде, поэтому я прошу меня извинить, но я хотел бы немножко вернуться к каким-то базовым вещам, а потом уже перейду к предложениям, если можно.

В целом лесная отрасль приватизирована в России, практически 98% предприятий частной отрасли работает, приблизительно 60 тыс. предприятий и более 1 млн человек занятости. Поэтому какие-то прямые субсидии государственные, тем более в акционерный капитал, на мой взгляд, вообще в принципе не требуются. Требуется другое: государство должно обеспечить условия для более интенсивной, более содержательной работы в этом секторе. Раздражает всех в этом секторе одно: что тот объём активов или производственных мощностей, которые мы создаём, совершенно не соответствуют нашим пассивам, то есть сырью. Единственное рыночное ограничение здесь, казалось бы, сам рынок и спрос, который не очень сегодня серьёзный или интенсивный, но тем не менее мы знаем, что в этой отрасли приблизительно 10 млрд импорта, то есть половину того, что потребляем, мы производим здесь, внутри, я имею в виду полный цикл целлюлозно-бумажной продукции и механической переработки древесины. 10 млрд общий объём его, поэтому рынок у нас есть. И в этом смысле мне всё-таки представляется, что логично было бы вернуться к основам, идеологии, которую мы называем лесной политикой. К счастью, сейчас, на последнем совещании у Аркадия Владимировича (А.Дворкович), Рослесхоз выступил уже с инициативой, опубликован даже некий проект, но всё-таки требуется несколько заострить внимание на следующих вещах.

У нас в принципе отношение к лесу у населения достаточно гуманитарное, может, в какой-то степени популистское. В общем, мы не отдаём себе отчёт, что это база для огромной индустрии. Поэтому, если мы опубликуем документ и примем его как, например, часть Лесного кодекса, где будут чётко содержаться понятия, что лес мы делим на три категории - резервные, защитные и эксплуатационные леса, - и применим разный подход в финансировании трёх этих категорий, мы можем более оптимально использовать те средства (на мой взгляд, достаточно скоромные), которые сегодня идут на поддержку или сопровождение этой отрасли.

В частности, нам как в общем-то людям, которые работают с лесом, используют лес, крайне важно говорить об эксплуатационных лесах. Самый главный вопрос на сегодняшний день следующий... В принципе, почему главный? Наши коллеги из Финляндии, Скандинавии переносят сейчас свои производства не к нам, а в Бразилию и Чили, хотя, казалось бы, это неразумно: мы здесь, рядом, можно было бы совсем дёшево всё это передвинуть... Прежде всего из-за того, что мы уже не совсем конкурентны по лесу. То есть сегодня наш принцип лесоводства глубоко архаичен и несовершенен. Поэтому мы говорим о том, что необходимо срочно вводить так называемое интенсивное лесопользование. Это новая технология лесопользования (для нас она новая, а в США, Канаде и скандинавских странах применяется достаточно давно). Суть её состоит в следующем: мы сегодня по закону имеем право вести заготовку на 0,01 участка леса, потому что у нас естественное лесовоспроизводство в среднем занимает, как рассчитано, 100 лет. Это абсолютно не соответствует современному подходу. Нам не нужны корабельные сосны для производства целлюлозы, нам нужен молодой лес, и в принципе 40-летние, 50-летние деревья нас вполне устраивают. Интенсивное лесопользование позволяет резко омолодить возраст леса, потому что лес интенсивно растёт приблизительно до 60 лет, в дальнейшем скорость его роста резко снижается, поэтому по большому счёту это огород, в котором выращиваются, так сказать, те плоды, которые нам нужны. Есть у нас более сложные лесные понятия: бонитет (то есть размер леса) - он резко возрастает. В этом смысле мы сможем резко повысить объёмы заготовки леса. Хотя себестоимость такой заготовки тоже возрастёт и это будет дополнительная нагрузка на бизнес, всё равно в целом мы получим лес через 40-50 лет по качеству намного лучше, чем то, что имеем сегодня. В общем, это достаточно известные темы, я не буду на них подробно останавливаться, и коллеги это всё прекрасно знают. Второй вопрос, который относится...

Д.Медведев: А что нужно для внедрения этого интенсивного лесопользования всё-таки? По государственной линии?

З.Смушкин: Мы сейчас вместе с Рослесхозом приняли на совете у Аркадия Владимировича такое решение: у нас сейчас устанавливается некий переходный период - двухлетний. Мы разрабатываем технологии и проверяем их на отдельных опытных участках. После этого в течение двух лет будет разработана вся документация, которая позволяет ввести... Хотя все страны уже давно идут по этому пути, мы, в принципе, здесь в одиночестве. Есть и более сложные вещи, такие как вмешательство в лесопроизрастание - это селекционные работы или даже геномные работы. Имеет смысл на этом останавливаться или нет? Можно это прокомментировать. Здесь достаточно большой комплекс вопросов, который можно...

Д.Медведев: Да нет, раз встретились - тем более это не первое совещание на эту тему, - прокомментируйте. Если что-то можно сделать для укрепления селекционной и геномной работы. Мы сельским хозяйством занимаемся, об этом говорим, почему, собственно, по лесопользованию не говорить об этом?

З.Смушкин: Может быть, даже лучше меня Рослесхоз прокомментирует, но я могу сказать следующее...

Д.Медведев: Вы скажите с вашей точки зрения.

З.Смушкин: Да, с точки зрения бизнеса. Это будет коротко и более, может быть, понятно.

У нас сегодня с лесом следующая проблема: во-первых, наши леса даже здесь, вокруг территории Братского ЛПК, восстанавливаются за счёт лиственных лесов. Хвойные леса мы утрачиваем, лиственные у нас произрастают, не говоря уже о европейской части. Поэтому обязательно надо вести искусственное лесовосстановление. Естественным образом мы будем терять качество леса. Если мы будем высаживать те саженцы, которые имеем сегодня (честно говоря, в научном плане они не продвинуты, мы не имеем сегодня достаточно серьёзных плантационных, парниковых таких условий, и селекционной работой даже институты, насколько я знаю, сегодня серьёзно, проблемно не занимаются), то мы, к сожалению, будем задерживать произрастание тех качественных лесов, которые требуются для нас. Поэтому многие этим занимаются - и на Западе, и у нас, и мы знаем, что лесотехническая академия (здесь присутствует) много времени на это потратила. Поэтому это просто отдельная программа, которую надо профинансировать, видимо, через Рослесхоз, разработать, положить её на стол, принять и распространить этот опыт по всей России. Мы с удовольствием будем этим заниматься, потому что это наше будущее. И мы не хотим ждать 100 лет, пока нам разрешат опять вернуться на этот же участок. Если мы за 40 лет будем практически снимать этот урожай лесной, во-первых, это сократит объёмы тех лесов, заготовку которых мы сегодня ведём; во-вторых, снизит затраты, естественно, на лесозаготовку; в-третьих, повторяю, мы получим лес более высокого качества.

Следующий вопрос, сюда примыкающий. Опять же, если я говорю про эксплуатационные леса, это вопрос лесных дорог. Старый больной вопрос, как зубная боль, мы уже твердим о нём годы, но, к сожалению, он не решается. На сегодняшний день не имеем инфраструктуры лесных дорог, у нас леса много, но он весь недоступен. Теоретически каждое десятое дерево на территории земного шара растёт в России, но доступными из наших лесов является, может быть, 10%. Поэтому, не имея лесных дорог... Я не буду приводить примеры - все их знают: если сравнить с Финляндией - у нас в 10 раз меньше, с Канадой - в 4 раза меньше и так далее. Здесь необходимо государству участвовать, потому что мы говорим только о магистральных дорогах. Мы как группа "Илим" строим в год 400 км лесных дорог, но этого недостаточно. Здесь обязательно хотелось бы остановиться. Таким образом, три вопроса. Первый - интенсивное лесопользование, второй - улучшение качества леса и третий - лесные дороги. Это то, что относится к лесам.

Теперь, если посмотреть на ситуацию с такой точки зрения: мы заготовили лес и начали его перерабатывать - какие здесь проблемы? Да, сейчас мы много говорили о государственном стимулировании, об инвестиционных приоритетных проектах и так далее. Я позволю взять на себя смелость и сказать, что эти меры в принципе исчерпаны, на сегодняшний день они и не являются привлекательными для инвесторов. Насколько я знаю (может, меня кто-нибудь поправит), за последние два года не зарегистрировано никаких серьёзных проектов. Никто не говорит о том, что эти меры все смотрелись хорошо, когда мы изменяли пошлины - вы помните, когда мы подняли пошлины и фактически закрыли экспорт кругляка. Вот на фоне этого плюс эти меры - работало, но сейчас пошлины сняли, после ВТО, так сказать, и это, в общем, холостой выстрел. Поэтому, если говорить о таком резком интенсифицировании строительства в лесу и использовании леса как ресурса, надо думать о других мерах, более радикальных. Я попробую их сформулировать.

Д.Медведев: Каких?

З.Смушкин: Первое - это, безусловно, сопровождающее строительство инфраструктуры. Мы говорим о браунфилд-проектах, таких как этот, где в принципе инфраструктура имелась и у нас не было больших затрат на инфраструктуру (хотя, к сожалению, все трассы мы заново клали, но по крайней мере здесь не было земляных работ, планирования инфраструктуры и так далее), но для новых проектов необходимо это делать. Государство здесь должно участвовать путём дотаций, компенсаций и так далее. В принципе, механизмов достаточно много, можно десятки примеров привести, но, по-моему, здесь как при градостроительстве: если меняется градостроительный план, то город берёт на себя обязательства по социальным объектам инфраструктуры. В Китае именно так развивается целлюлозно-бумажная промышленность. Если мы хотим инвестировать в новый проект, инвестор обязан купить оборудование, обеспечить оборотный капитал, построить, а инфраструктурно подготовленную территорию предоставляет государство. Понятно, что мы полностью не сможем это сделать, но хотя бы в какой-то части давайте здесь продвигаться.

Второй важный момент - это налоговые каникулы. На сегодняшний день льготы, которые может предоставлять регион, в общем очень скромны. В принципе речь идёт о 4,5% налога на прибыль и налога на имущество. Этого недостаточно. Я не очень понимаю, почему государство не может предоставить налоговых каникул для новых проектов? Этих налогов всё равно нет, государство ничего не потеряет. Допустим, на пять лет полностью - может быть, я радикальные вещи предлагаю, но полностью исключить все налоги: исключить НДС, исключить налог на прибыль, налог на транспорт, налог на имущество, оставить подоходный налог, само собой. И дальше, по мере реализации этого проекта, всё это может вводиться. Конечно, могут быть какие-то злоупотребления, но надо просто подумать, как с этим бороться.

Следующий вопрос - общий для всех отраслей, не только для ЦБП - кредитно-финансовая и валютная политика. Здесь ситуация такая: у нас экспортно ориентированное предприятие, Братск 100% своей продукции практически (95%) поставляет на экспорт. Сегодня сильный рубль, сегодня кредитные ставки 14%, сегодня нет длинных денег, сегодня есть инфляция и сегодня тарифы естественных монополий выше инфляции. В принципе вся доходность, которую мы извлекаем здесь, идёт на обслуживание этих пяти показателей. Если у нас не будет оставаться прибыли, мы не сможем производить инвестиции, у нас не будет никакого левериджа для привлечения кредитов. Экономика без инвестиций - это стагнация или рецессия. Поэтому здесь, мне кажется, в этом плане это вопрос, относящийся ко всем индустриям. Но если мы считаем эту отрасль приоритетной, хорошо бы какие-то здесь продвижения сделать.

И ещё две вещи я бы отметил. Научный потенциал, который мы сегодня не используем, и частично сегодня говорили о лесе. Также наша технология ЦБП крайне капиталоёмкая: мы тратим приблизительно 2 тыс. долларов на 1 т новой продукции, не беря ещё опексы, которые где-то 500 долларов. Если бы наша наука предложила нам... Мы утратили производственную базу полностью, у нас, к сожалению, нет никакого отечественного оборудования вообще. Если раньше мы ещё делали трактора в "Онеге", по-моему, на заводе в Петрозаводске, ещё что-то, то сегодня лесозаготовительной техники нет российской. Ну бог с ним, но хотя бы науку можно оставить? Тем более что вся ЦБП придумана была в России. Если бы мы снизили капексы хотя бы на 10%, был бы колоссальный прорыв.

Вопросы отходов, о которых вы говорили. Абсолютно правильный вопрос, поддерживаем двумя руками, потому что сегодня мы используем только балансы и только пиловочник. Всё, что сверху, снизу, - куда-то пропадает, а по факту, если честно, остаётся в лесу, остаются в лесу и балансы. Поэтому здесь много есть направлений, не буду их перечислять, но хотелось бы озадачить этим научный институт, и целевыми какими-то грантами... И обязательно с участием бизнеса, потому что просто взаимоотношение "наука-государство" не работает. Деньги уйдут... Нам нравится принцип эндаумента, когда например, бизнес доплачивает 50%, а 50% - государство. Мы следим за этим, мы ни копейки не отдадим никому, чтобы потратили налево. Но здесь возникает вопрос, что мы хотим приглашать тогда и любых специалистов, лучших в этой отрасли, то есть к этим деньгам должны быть допущены зарубежные специалисты, потому что они, может быть, более эффективны в какой-то части.

И последний вопрос - это кадры. На сегодняшний день у нас в отрасли много учебных институтов, мы имеем избыток кадров, но, на мой взгляд (здесь есть коллеги, которые более точно разбираются в этом вопросе), в отрасль, я думаю, если идёт 10% от всех - это очень хорошо, поэтому мы, честно говоря, не видим никакого смысла в том, чтобы воспитывать такое большое количество кадров. Лучше снизить количество обучающихся, но готовить их так, чтобы хотя бы 30% учебные заведения поставляли нам, потому что мы голодные до кадров, у нас их нет. Здесь, в Братске, на сегодняшний день в пуске-наладке работают 140 экспатов дорогущих, зарплата их начинается от 250 тыс. долларов, а некоторые получают миллион. Конечно, мы не хотим это тратить, если бы у нас были свои кадры, мы бы с удовольствием этим не занимались. Поэтому, оставляя, естественно, массу вопросов менее важных своим коллегам, я бы выделил вот эти вещи, Дмитрий Анатольевич.

Д.Медведев: Спасибо. Подробно достаточно. Я хочу, чтобы сразу же несколько слов сказали наши коллеги-губернаторы, потому что они видят картинку с другой стороны. Давайте с иркутского губернатора начнём. Пожалуйста, Сергей Владимирович Ерощенко.

С.Ерощенко: Спасибо, Дмитрий Анатольевич! Для лесных регионов страны актуален вопрос развития глубокой переработки сырья и привлечения эффективных инвестиций, абсолютно с Захаром Давидовичем согласен. Наши взаимоотношения с группой "Илим" - как раз хороший пример, когда мы использовали все наши механизмы, дотирование и дальше. Сегодня представлены новые возможности, мы будем такую же работу использовать. Работа по приоритетным проектам является одной из основных в лесной отрасли, на которую нужно опираться. Однако могу отметить, что в этой же сфере мы имеем огромные проблемы, потому что зачастую за приоритетной переработкой предусматривается изготовление обычного лафета на долгие-долгие годы. Поэтому мы конкретно предлагаем усилить ответственность и предусмотреть прекращение приоритетного права путём внесения изменений в постановление Правительства №419. Первое - заключать договоры аренды непосредственно перед введением в эксплуатацию объектов, второе - расторгать договор аренды не только при нарушении срока реализации проекта более чем на год, но и отдельных его этапов.

Кроме усиления контроля за реализацией действующих проектов, нужно повысить требования к их отбору. Необходимо установить критерии приоритетных проектов, таких как глубина и комплексность переработки всей заготавливаемой древесины, а также переработка отходов на всех её этапах.

Отдельно хочу сказать и о другой проблеме лесных регионов - утилизации отходов. Только на территории Иркутской области предприятиями лесной отрасли в год формируется более 10 млн куб. м отходов: 8 млн куб. м - от лесозаготовки, 2,5 млн куб. м - от переработки, из них перерабатывается не более 10%. Большинство действующих предприятий прилагает недостаточно усилий для переработки и утилизации отходов: не хватает санитарных технологий. В связи с этим у нас есть предложение предусмотреть в стратегических документах по развитию лесной отрасли Российской Федерации одним из важнейших приоритетов переработку отходов, использование мелколиственной и низкосортной древесины.

Ещё одна проблема, важная тема: для управления в лесном секторе необходимо чёткое понимание состояния и структуры лесного фонда. Мероприятия по лесоустройству за два года на территории региона проводились за счёт арендаторов, на долю которых приходится всего порядка 30% лесного фонда. За этот период лесоустройство проведено на площади 2 млн га, что составляет всего 3% всей площади, занятой лесом.

В свою очередь объём требуемых работ значительно выше: более 50% лесных площадей имеют срок давности таксации свыше 20 лет. Проблема в методике федеральной поддержки распределения средств на лесоустроительные работы. Они финансируются по остаточному принципу, после приоритетов по содержанию и обеспечению основной деятельности и пожаров. При этом чем больше площадь лесов, тем меньше объём финансирования на 1 га.

Так, в 2012 году на осуществление полномочий в лесном секторе на 1 га леса за счёт федеральных средств в степной Калмыкии выделялось 522 рубля, в Иркутской области - 10 рублей. Предлагаем ставить лесные регионы в приоритет при распределении государственной поддержки, поскольку отдача от такой поддержки кратно выше.

На мой взгляд, использование биржевой торговли должно стать важным инструментом по наведению порядка в отрасли, по аналогии с торговлей нефтепродуктами. Мы сделали первый шаг - заключили договор с Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржей. Для того чтобы эту работу продолжить, необходимо определить принципы и механизмы исполнения этих действий на федеральном и региональном уровне, устранить противоречия в нормативных документах. Например, актуальным является вопрос приведения к единой системе измерения грузов на железной дороге и таможне. Так, коэффициенты перерасчёта древесины из кубометров в тонны, применяемые РЖД, отличаются от тех, которые используются на таможне, поэтому при запуске биржевых механизмов необходимо определить, что мы продаём на бирже, что мы перевозим и что декларируем на таможне - метры кубические или тонны.

Справочно: при переводе 1 куб. м сосны в тонны РЖД использует коэффициент 0,86, при этом таможенные органы применяют коэффициент 0,74.

В целях эффективного использования биржевой торговли прошу Вас, Дмитрий Анатольевич, дать поручение Минпромторгу России сформировать межведомственную рабочую группу, в которую вошли бы заинтересованные федеральные органы исполнительной власти, антимонопольная и таможенная службы, а также правоохранительные органы, РЖД и субъекты Российской Федерации.

Д.Медведев: Спасибо. Лев Владимирович Кузнецов, губернатор Красноярского края.

Л.Кузнецов: Спасибо. Дмитрий Анатольевич!

Уважаемые коллеги! В крае по 419-му постановлению реализуется девять проектов. Четыре из них уже запущены, три в этом году будут завершены. Общий объём инвестиций, который будет по этим семи проектам, порядка 34 млрд рублей - соответственно 1,8 тыс. дополнительных рабочих мест.

В целом, считаю, Дмитрий Анатольевич, решение о реализации постановления дало свой эффект. Действительно, у нас коренным образом изменились направления инвестиций.

Но Вы сказали: какие есть сложности? Первая сложность... С другой стороны, я хотел бы при этом отметить конструктивную и активную позицию Внешэкономбанка, потому что это, наверное, один из немногих институтов (хотя, конечно, он институт развития), активно участвующий в финансировании этих проектов. Всё остальное, я согласен с Захаром Давидовичем (З.Смушкиным), - очень дорогое, очень сложное, особенно учитывая неблагоприятную сегодня конъюнктуру в целом в лесной отрасли, и это является сдерживающим фактором.

Поэтому какие есть предложения? Первое. Поддерживаю Сергея Ефимовича(С.Донского) и считаю, что это должно быть принято очень быстро: ввести на железной дороге исключительный тариф, как это действует в сельском хозяйстве. Потому что мы видим, что большинство, особенно в Сибири, инвестиционных проектов находится далеко от рынков сбыта. Сегодня, учитывая, что только в январе железнодорожный тариф поднялся почти на 40%, продукция, даже с высокой добавленной стоимостью и снижением общих мировых цен и укреплением рубля, становится неконкурентоспособной. Исключительный тариф как раз учитывает нахождение производителя от рынков сбыта и не является универсальным, то есть для всех, а именно носит точечный характер и стимулирует в том числе в лесных регионах, как Сибирь, развитие этих предприятий.

Второе. Был вопрос по льготе арендной ставки и в целом её уплате. Что получается сегодня, Дмитрий Анатольевич? Как раз очень важный инструмент задержки инвестиционных проектов состоит в том, что для того чтобы получить инвестиции, нужно обладать полной расчётной лесосекой. При этом по этим проектам расчётная лесосека - миллионы кубометров, то есть предприятие сегодня даже по льготной ставке должно полностью с неё платить. Очевидно, что пока проект не запущен, такие источники вряд ли сформируются, поэтому они вынуждены вести заготовку уже не комплексную, а именно просто круглого леса и его продавать. У меня есть предложение - выделять лес, но давать право предприятию: если оно начинает осваивать, тогда оно должно платить деньги, если всё-таки оно не приступило к освоению, тогда, конечно, в графике реализации проекта вообще не требовать этой оплаты, потому что реально у предприятия денег нет.

Третье. Поддерживаю своего коллегу - основная проблема, с которой сейчас сталкиваются инвесторы: они получают лесосырьевую базу с одними качественными характеристиками, а фактически, когда заходят в лес, они часто не совпадают. Поэтому предлагаю - с Владимиром Альбертовичем (В.Лебедев - заместитель Министра природных ресурсов и экологии - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства) мы уже говорили - всё-таки пересмотреть процент по выделению денег на работы, особенно делать акцент там, где это инвестиционные.

Четвёртое. Всё-таки я хотел бы, чтобы был предложен и в методике окончательный и исчерпывающий перечень документов для заявителей. Сегодня в этом перечне есть толкования, и каждая новая заявка может рассматриваться не единообразно.

Пятое. Есть предприятия (особенно сегодня, мы знаем, лесная отрасль, к сожалению, не блещет большими доходами), у которых в трёхлетний период есть сезон с возможными убытками. Вот у нас сидит директор, к примеру, ЛДК №1, который сделал сейчас инвестиции на 1,5 млрд рублей. Совершенно новые технологии, в Европе даже такие исключительны, может, даже нет вообще. Но они не могут заявиться на инвестиционный проект, потому что в один год у них были убытки, а в целом они эффективное и прибыльное предприятие. И наоборот, инвестпроект позволяет ещё больше повысить эффективность, поэтому хотелось бы, чтобы этот вопрос убыточности был как-то дополнительно рассмотрен.

И самое последнее: считаю, эту политику нужно продолжать. Сегодняшнее рассмотрение действительно даст возможность тот настрой инвесторов - вкладывать в глубокую переработку - не прекратить, а продолжить. И очень важно здесь, я считаю, рассматривать вопрос по компенсации процентных ставок. У нас был период времени, когда инвесторы имели право эти ставки получать, но из-за маленького лимита их не получили, что в конечном итоге также сказывается на их текущей ликвидности. Всё-таки если принято решение по продолжению механизма компенсации этих процентных ставок, то хотелось бы, чтобы они были рассмотрены и лимиты выделены были на весь срок жизни проекта, в том числе с момента начала реализации, когда инвесторы подали заявку на эти проекты и имели право на эти субсидии, рассчитывали их в своём бизнес-плане, но по объективным причинам их не получили.

Д.Медведев: Спасибо."

Руководитель департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики ХМАО ознакомился с деятельностью лесопромышленных предприятий Советского и Кондинского районов

13-14 июня состоялась рабочая поездка директора департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики автономного округа Евгения Платонова в Советский и Кондинский районы для ознакомления с деятельностью лесопромышленных предприятий.

В ходе поездки Евгений Петрович посетил крупнейшие лесопромышленные предприятия округа с государственным участием: ОАО "Югра-Плит" и ООО "Завод "МДФ". Кроме того, состоялись рабочие встречи с главами районов, генеральным директором ОАО "Югорский лесопромышленный холдинг", сотрудниками Советского лесничества и Советского филиала базы авиационной и наземной охраны лесов.

Посещение предприятий позволило оценить их текущее состояние и наметить ряд мер по дальнейшему развитию. На совещаниях с представительными органами муниципальных образований Евгений Платонов представил государственную программу Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Развитие лесного хозяйства, лесопромышленного комплекса и использования природных ресурсов Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2014-2020 годы".

ОАО "Югра-плит" было создано в конце 2005 года с целью реализации проекта строительства завода по производству и ламинированию ДСП в Советском районе. В настоящее время реализуется проект по увеличению мощности существующего завода по производству ДСП и ЛДСП со 150 тыс. куб. м в год до 265 тыс. куб. м в год за счет установки нового оборудования.

Компания ОАО "Югра-плит" занимает стабильно высокую позицию на рынке ДСП и ЛДСП за счет хорошего соотношения цена/качество, удобной транспортной развязки, обеспечивающей снижение стоимости доставки в близлежащие регионы и, соответственно, снижение конечной стоимости для потребителей, а также более слабой конкуренции в Уральском федеральном округе, по сравнению с центральной частью РФ.

Производственная площадка, на которой расположен завод ОАО "Югра-плит", обладает значимым потенциалом для дальнейшего развития - большая площадь, имеющиеся неиспользуемые здания, большой запас мощности по электричеству и газоснабжению. Строительство завода по производству OSB на имеющейся площадке позволит производствам как можно более эффективно использовать общую инфраструктуру, трудовые ресурсы, складские площади. Кроме того это позволит комплексно перерабатывать заготовляемую в округе древесину в продукцию именно с высокой добавочной стоимостью с минимальным количеством получаемых "окончательных" отходов. Создание двух производств на одной площадке вызывает эффект синергии и каждое из производств увеличивает эффективность другого.

Завод МДФ в посёлке Мортка Кондинского района - одно из первых в России предприятий по производству древесноволокнистых плит средней и высокой плотности. Завод был построен Фондом поколений Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Строительство началось в 2001 году, а в 2005 году завод произвёл первую продукцию.

В настоящее время основным видом выпускаемой продукции являются древесно-волокнистых плиты (в т.ч. ламинированные) различной плотности толщиной от 8 мм до 30 мм. Проектные мощности завода по выпуску данных плит составляют 50000 куб. м в год, фактические за 2012 г. - около 30000 куб. м, плановые на 2013 г. - более 40000 куб. м.

Дополнительным видом продукции являются погонажные изделия, проектный объем производства которых составляет 1080000 куб. м в год.

В соответствии с целевой программой "Развитие лесопромышленного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2011-2013 годы" (утверждена постановлением Правительства автономного округа от 3.11.2010 № 284-п) оказывается господдержка производителям древесноволокнистой плиты. За 2012 год размер выплаченной субсидии составил 148000 тыс. рублей. На 2013 год в соответствии с Программой на указанные цели предусмотрены денежные средства в размере 164000 тыс. рублей.

ПО ТОРГОВЛЕ ЛЮДЬМИ РОССИЯ ОКАЗАЛАСЬ НА УРОВНЕ ЗИМБАБВЕ

В ежегодном докладе о торговле людьми РФ оказалась в третьей, низшей, группе. По данным Госдепа США, в России процветает рабство

Москва возмущена возможностью применения Америкой односторонних санкций к России из-за недостаточной борьбы с торговлей людьми. МИД назвал доклад недружественным и пообещал адекватный ответ.

В ежегодном докладе о торговле людьми Госдеп США понизил рейтинг России и впервые включил в так называемую "третью" группу. В первую входят страны, которые полностью выполняют требования "Акта о защите жертв торговли людьми". Ко второй относятся государства, которые не полностью соответствуют требованиям, но делают усилия, чтобы улучшить ситуацию. Третья группа - те, кто не соответствует и усилий не делает.

Почему Россия в этом году оказалась в компании Папуа-Новой Гвинеи и Зимбабве?

Для большинства стран, отмеченных в докладе как неблагополучные, речь в первую очередь идет о сексуальной эксплуатации и насильном вовлечении в проституцию молодых женщин.

В случае с Россией доклад говорит в основном о рабском и полурабском труде среднеазиатских мигрантов. В качестве иллюстрации приводится история с 12 выходцами из средней Азии (в том числе 3 детьми), которые на протяжении 10 лет находились на положении рабов в одном из московских супермаркетов. Власти отказались возбуждать дело о работорговле против владельцев.

Это даже бездействием назвать трудно, это хуже, говорит участвовавший в освобождении рабов руководитель благотворительного проекта "Нужнапомощь.ру" Митя Алешковский: "Они несколько раз сбегали, обращались в полицию. Полицейские отводили их обратно туда же, сдавали этим же самым хозяевам. Поэтому они 10 лет не могли оттуда выбраться и работали в этом подвале, где их избивали, насиловали, всячески издевались и заставляли работать без денег. Их освободили активисты, были поданы заявления в СК, в прокуратуру, полицию. И единственные два места, где уголовные дела были возбуждены, это Узбекистан и Казахстан. В России до сих пор ни одного дела не возбуждено".

Против стран, попавших в третью группу, могут применяться санкции. Однако они не касаются торговли и гуманитарных программ. В основном речь идет о прекращении финансирования США программ культурного и образовательного обмена для госслужащих. Также прекращается финансирование аналогичных программ со стороны МВФ и Всемирного банка.

Скорее всего, после небольшой пикировки власти и России, и США постараются спустить все на тормозах, считает эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер: "Россия скажет, что она не видит особых проблем в торговле людьми, исходящей из России, но правоохранительные органы обязательно уделят этому максимальное и, безусловно, справятся с поставленной задачей. Россия не будет на себя брать никакой дополнительной ответственности за ситуацию, но, тем не менее, по-видимому, скажет, что готова уделить этому ровно столько внимания, сколько нужно, чтобы тема была окончательно закрыта".

В том, что касается борьбы с работорговлей, соответствующий Протокол к Конвенции ООН был ратифицирован Россией в 2004 году. Решение о введении санкций должен принять в сентябре президент Барак Обама. На это же время запланирован его визит в Москву. В третьей группе стран кроме России, Китая и Узбекистана находятся еще 17 стран: Алжир, Центральноафриканская Республика, Демократическая республика Конго, Куба, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Гвинея-Бисау, Иран, Северная Корея, Ливия, Мавритания, Папуа-Новая Гвинея, Саудовская Аравия, Судан, Сирия, Йемен и Зимбабве

В среду парламент Армении одобрил проект о предоставлении налоговых и таможенных льгот при прокладке воздушной линии электропередач Армения-Иран.

Фактинфо сообщает, что проект был внесен в парламент год назад, но Национальное собрание почему-то затягивало с одобрением важнейшего для страны проекта. Напомним, что Армения платит Ирану электроэнергией за получаемый газ. Новая линия позволит получать из Ирана около 1,1 млрд. кубов газа в год – при годовом потреблении в 1,8 млрд., из коих иранский газ составляет всего 350 млн. кубов. Остальной газ Армения получает из России, которая периодически повышает цены.

В настоящее время в Иране на газовых автозаправочных станциях (АЗС) обслуживается более 3 млн. двухтопливных автомобилей, сообщает агентство ИРНА.

На протяжении последнего десятилетия на повестке дня правительства постоянно стоял вопрос о развитии производства сжатого природного газа (CNG) в качестве одного из способов снижения уровня загрязнения окружающей среды и сокращения импорта бензина.

За указанный период правительством инвестировано более 22 трлн. риалов (примерно 1,8 млрд. долларов) в строительство и расширение сети газовых АЗС.

По данным, полученным из официальных источников, на данный момент по всей стране насчитывается более 2 тыс. газовых АЗС, на которых обслуживается более 3 млн. двухтопливных автомобилей. При этом примерно на 1 млн. автомобилей из названного количества газовое оборудование установлено в специальных мастерских, а 2 млн. двухтопливных автомобилей выпущено автозаводами.

На сегодня в Иране двухтопливными автомобилями расходуется от 18 до 20 млн. куб. м CNG в сутки. Это позволяет существенно снизить уровень загрязнения окружающей среды и, кроме того, сократить импорт и расход бензина на эквивалентное количество этого вида топлива.

19 июня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев проведет в Иркутской обл. совещание по вопросу «Об обеспечении реализации приоритетных инвестиционных проектов в лесопромышленном комплексе», на котором обсудят приоритетные инвестиционные проекты в отрасли и опыт их реализации, а также предложения по мерам дополнительного стимулирования инвестиций в отрасль, об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства.В совещании примут участие вице-премьер А.В. Дворкович, полномочный представитель президента в СФО В.А.Толоконский, министр природных ресурсов и экологии С.Е.Донской, министр регионального развития И.Н.Слюняев, министр по развитию Дальнего Востока – полномочный представитель президента в ДФО В.И.Ишаев, руководители регионов, представители предприятий и компаний лесопромышленного комплекса.

Медведев примет участие в церемонии запуска новой линии производства целлюлозы на ОАО «Группа “Илим”», а также осмотрит несколько производственных площадок лесоперерабатывающего предприятия.

***

Россия владеет примерно четвертью мировых запасов древесины (более 82 млрд куб. м), которые являются надёжной лесосырьевой базой для развития лесопромышленного комплекса. На Сибирский федеральный округ приходится 37,5% этих запасов, Дальневосточный федеральный округ – 17,6%, Северо-Западный федеральный округ – 17,3%, Уральский федеральный округ – 12,4%, Приволжский федеральный округ – 9,8%, Центральный федеральный округ – 5,2%, Южный федеральный округ – 0,2%. В целях эффективного использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов распоряжением Правительства от 28 декабря 2012 года №2593-р утверждена государственная программа «Развитие лесного хозяйства на 2013–2020 годы».

Доля лесопромышленного комплекса Российской Федерации в мировом производстве и переработке древесины составляет: круглых лесоматериалов и пиломатериалов – 5%, фанеры и древесных плит – 3%, бумаги и картона – всего около 2%.

Основным инструментом, призванным стимулировать инвесторов к реализации проектов по развитию мощностей по глубокой переработке древесины, является постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2007года №419 «О приоритетных инвестиционных проектах в области освоения лесов».

В целях повышения инвестиционной активности в лесопромышленном комплексе этим постановлением было утверждено Положение о подготовке и утверждении перечня приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов, которым предусмотрено заключение договора аренды лесного участка без проведения аукциона и установлена льготная ставка платы за единицу объёма лесных ресурсов в размере 50% от её минимального значения на срок окупаемости проекта.

Для совершенствования механизма реализации приоритетных инвестиционных проектов в указанное постановление в 2010–2012 годах были внесены изменения, позволившие конкретизировать условия резервирования лесных участков, более чётко и однозначно установить плату за лесные ресурсы после завершения льготного периода и в случае исключения проекта из перечня оперативно контролировать ход реализации проекта. Также были уточнены сроки и порядок устранения выявленных при реализации проекта нарушений и порядок возможного исключения инвестиционного проекта из перечня приоритетных.

К приоритетным инвестиционным проектам Положение относит проекты по созданию и (или) модернизации объектов лесной инфраструктуры (лесных дорог, лесных складов и др.) и (или) лесоперерабатывающей инфраструктуры (объектов переработки заготовленной древесины и иных лесных ресурсов, биоэнергетических объектов и др.), суммарный объём капитальных вложений в каждый из которых составляет не менее 300 млн рублей.

В настоящее время в Перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов включено 117 проектов с объёмом заявленных инвестиций 419 млрд рублей и объёмом перерабатываемого древесного сырья 81 млн куб. м. Всего в рамках приоритетных инвестиционных проектов будет создано более 44 тыс. рабочих мест. С момента запуска механизма приоритетных инвестиционных проектов в их реализацию инвестировано 231,3 млрд рублей, в том числе за I квартал 2013 года – 8 млрд рублей.

На сегодняшний день введены в эксплуатацию 27 приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов с общим объёмом инвестиций 80 млрд рублей, в том числе в I квартале 2013 года – 3 проекта с общим объёмом инвестиций 10 млрд рублей. До конца 2013 года планируется ввод в эксплуатацию ещё 8 приоритетных инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций 56 млрд рублей и расчётной лесосекой 9,3 млн куб. м, в том числе проекта ОАО «Группа “Илим”» по модернизации целлюлозно-бумажного комбината в г.Братске Иркутской области.

США И КУБА ПЕРЕЗАПУСКАЮТ ПЕРЕГОВОРЫ О МИГРАЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ

Это произошло после более чем двухлетнего перерыва в обсуждении этого вопроса

США и Куба возобновят переговоры по вопросам миграционной политики в следующем месяце, сообщает Reuters со ссылкой на Госдепартамент США. Стороны сядут за стол переговоров, чтобы обсудить проблему нелегальной иммиграции впервые более, чем за два года.

Сообщение о том, что новый раунд переговоров запланирован на 17 июля, прозвучало в среду 19 июня на "техническом" обсуждении в Вашингтоне. Здесь официальные представители США и Кубы собрались с целью решить вопрос восстановления прямого почтового сообщения между двумя странами после 50-летнего запрета.

В отношении иммигрантов с Острова Свободы на территории США действует закон о кубинском урегулировании (предоставляющий льготы кубинским эмигрантам) и так называемая политика "сухих и мокрых ног". Эти два документа остаются главным стимулом к нелегальной иммиграции в США.

В соответствии с действующей в стране политикой "сухих и мокрых ног", всем кубинцам, которые нелегально покидают Кубу и которым удается добраться до берегов США, чаще всего, дают вид на жительство, однако тем, кого перехватывают в море корабли береговой охраны США, обычно приходится вернуться на родину.

На последнем раунде переговоров, который состоялся более двух лет назад, США указывали на необходимость "обеспечить возможность полной и эффективной работы" отдела интересов США в Гаване, а также необходимость "обеспечить возможность отделу интересов США контролировать благополучие репатриированных эмигрантов". Кроме того, США пытались добиться от Кубы согласия на репатриацию кубинцев, которым отказано в возможности пребывания на американской территории в связи с уголовными делами.

Украина и Россия намерены в ближайшее время завершить совместные государственные испытания самолета Ан-70, сообщил президент - генеральный конструктор государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива."Мы закончили предварительные испытания с российскими партнерами и после прилета в Киев закончим совместные государственные испытания Ан-70 тоже с Россией", - сказал он журналистам на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже в понедельник.

Ранее сообщалось, что Ан-70 входит в госпрограмму вооружений РФ до 2020 года. Гособоронзаказ российской стороны на Ан-70 составит 60 машин. По данным Минобороны РФ, серийное производство Ан-70 планируется начать в 2014 году. Серийным изготовителем с российской стороны определено КАПО им Горбунова (Казань, Татарстан). Серийная сборка Ан-70 будет вестись в кооперации с Украиной, где будут производиться крыло, оперение и двигатель для самолета. На сегодняшний день КАПО имени Горбунова и разработчиком самолета ГП "Антонов" (Киев) утверждена схема кооперации серийного производства, начата передача документации для его налаживания.

По своим характеристикам Ан-70 превосходит существующие сегодня аналоги, включая европейский А400М, в сравнении с которым у него вдвое ниже стоимость покупки и эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 составляет 47 т, заявленная А400M - 37 т, объем грузовой кабины - 425 куб.м, у A400M - 340 куб.м. Стоимость А400М составляет на сегодняшний день EUR 145 млн, стоимость Ан-70 - $67 млн.

Популярная технология

Внедрение пылеугольного вдувания топлива на Днепровском меткомбинате им.Дзержинского

Реализацией новых энергосберегающих проектов в украинской металлургии уже давно никого не удивишь. Подталкивают к модернизации действующих мощностей постоянный рост цен на сырье и энергоносители, а также ужесточение экологических требований. Так, все более популярным среди металлургов становится внедрение такой энергосберегающей технологии как пылеугольное вдувание топлива (ПУТ), позволяющей значительно сократить потребление природного газа и снизить расход кокса. Внедрить технологию решили и на ПАО «Днепровский меткомбинат им. Дзержинского» (ДМКД), где еще в прошлом году заявили о намерении построить установку ПУТ.

ПУТ набирает обороты

Как правило, востребованность у металлургов технологии вдувания ПУТ определяется стоимостью природного газа и металлургического кокса, которые используются при выплавке чугуна. Когда растут цены на природный газ или растут цены на кокс, внедрение установок пылеугольного вдувания топлива становится наиболее оптимальным. Учитывая, что данные тенденции как раз и наблюдаются в последние годы, сейчас самое время осваивать пылеугольную технологию.

В Украине в настоящее время установки ПУТ работают уже на нескольких метпредприятиях, хотя вплоть до 2009 года страна могла «похвастаться» лишь одной-единственной ПУТ, установленной на Донецком метзаводе еще в далекие 60-е. Сегодня на «Донецксталь – металлургический завод» пылеугольное топливо вдувается уже в две доменные печи. Аналогичное оборудование в 2009 году было установлено на двух печах Алчевского меткомбината, входящего в корпорацию «ИСД». А с прошлого года на Алчевском МК пылеугольное топливо вдувается в еще две доменные печи. Используют с 2012 года технологию вдувания ПУТ и на метзаводах группы «Метинвест». Установки ПУТ в настоящее время работают на двух доменных печах «Запорожстали», а на пяти домнах ММК им. Ильича в настоящее время идет этап холодных испытаний (ввод в промышленную эксплуатацию новой ПУТ запланирован на четвертый квартал текущего года). Введение подобной установки запланировано и на «Азовстали», а на Енакиевском металлургическом заводе уже начаты проектные работы.

Предприятия, внедрившие установки ПУТ, значительно выигрывают в борьбе за конкурентоспособность продукции. Так, после внедрения ПУТ на «Запорожстали» предприятию удалось снизить месячный объем потребления газа до 20 млн. куб. м, на Алчевском МК – до 15 млн. куб. м, «Донецкстали» – 2 млн. куб. м. На ММК им. Ильича ожидают сокращение использования природного газа до 25 млн. куб. м в месяц. Для сравнения, на комбинате «Арселор Миттал Кривой Рог», где нет ПУТ, потребляется 65-70 млн. куб. м природного газа в месяц, что, естественно, отражается на себестоимости готовой продукции.

Хороший пример заразителен

По-видимому, на практике оценив эффективность ПУТ, опробовав ее на Алчевском МК, в декабре прошлого года корпорация «ИСД» сообщила о намерении построить установку ПУТ на домнах Днепровского меткомбината им. Дзержинского. Тогда полностью реализовать проект с запланированными инвестициями в размере $100-150 млн. планировали уже к концу 2013 года. Эффект от внедрения ПУТ ожидался в сокращении себестоимости выплавки тонны чугуна почти на $50 (при сегодняшних ценах – на $30) и росте производительности доменных печей на 10%. Срок окупаемости – 2-3 года.

В настоящее время работы по строительству новой ПУТ ведутся полным ходом. На сегодня завершена стадия согласований, подготовки и утверждения проектной документации, получено технико-экономическое обоснование и временное разрешение на строительство. На строительной площадке уже полностью подготовлен котлован под фундамент, начаты работы по заливке фундаментов под склады угля и силоса. К концу июня началу июля планируется полностью завершить все бетонные работы, после чего приступят к монтажу металлоконструкций.

Поставка оборудования из-за рубежа ожидается в период с июня по конец сентября, все предоплаты уже осуществлены. В настоящее время группой специалистов комбината ведется приемка оборудования непосредственно на европейских заводах-производителях. В отношении поставок отечественного оборудования идет планомерная работа по заключению контрактов и внесению предоплаты.

Закончить монтаж оборудования и приступить к пуско-наладочным работам на комбинате планируют в январе 2014 года.

Ложка дегтя

И все было бы хорошо, если бы не одно «но». Технология пылеугольного топлива, помимо всех своих преимуществ, обладает небольшим недостатком применительно ее развития в Украине. Она требует использования коксующихся углей более высокого качества, чем потребляется сегодня в украинских доменных печах.

Для ПУТ необходим кокс премиум-класса, который может быть получен лишь из угля с содержанием серы менее 1%, а в углях отечественной добычи оно составляет 1,4-3%. Поэтому для создания шихты оптимального качества украинский уголь еще с советских времен смешивают с углем, содержание серы в котором не превышает 0,5%. Сегодня такой уголь ввозится из России, Казахстана, США и других стран.

В принципе, проблем с импортом, который составляет около трети потребляемых металлургами коксующихся углей, никогда не существовало, и при развитии ПУТ в Украине его доля просто бы пропорционально увеличивалась. Но из-за профицита коксующихся углей на внутреннем рынке с начала 2013 активно стал обговариваться вопрос ограничения импорта этой продукции для поддержания угольной отрасли страны. Результатом стало постановление Кабинета министров от 13 марта 2013 года о введении квоты на импорт угля (коксующегося, битуминозного и других видов) объемом 10,2 млн. т и полном запрете импорта кокса на текущий год. По прогнозам экспертов, данные ограничения могут привести к дефициту в размере 3 млн. т качественных коксующихся углей уже в текущем году. Тем не менее, с 1 июня 2013 года импорт коксующегося угля в Украину подлежит квотированию, а распределяются квоты в соответствии с рекомендациями межведомственной комиссии во главе с вице-премьером Юрием Бойко.

На сегодня квоты на импорт качественного угля на три летних месяца уже распределены и, вроде бы, особо недовольных среди металлургов пока не наблюдается. Однако на подходе новые ПУТ у ДМКД, «Азовстали», ЕМЗ и «Арселор Миттал Кривой Рог», что приведет к росту потребления данного сырья. Поэтому новая причина для беспокойства в и так неспокойной ситуации у металлургов имеет место быть. А столь популярная до этого технология ПУТ начинает терять своих приверженцев.

Ольга Фомина

МЕКСИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ ПОЛУЧИЛА ПЕРВЫЙ SUKHOI SUPERJET

Всего авиакомпания Interjet заказала 20 самолетов и подписала опцион еще на 10

В рамках 50-го Международного Парижского авиасалона в Ле Бурже SuperJet International (SJI) - совместное предприятие Alenia Aermacchi (компании Finmeccanica) и ОАО "Компания "Сухой" (ОАО "ОАК") - поставили мексиканской авиакомпании Interjet первый лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Авиаперевозчик Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов, является первым западным заказчиком SSJ100.

Первым самолетом стал лайнер с эксклюзивным интерьером в стиле, разработанном компанией Pininfarina, в конфигурации на 93 пассажирских места (с шагом кресел 34 дюйма).

Самолет SSJ100 - стоместный современный региональный самолет, который построен на основе новейших западных технологий, оснащенный двумя двигателями PowerJet SaM146. Поставленный мексиканской стороне лайнер, разработанный и построенный российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi, был покрашен, кастомизирован оснащен интерьером на производственных мощностях SuperJet International в Венеции (Италия).

"Мы рады объявить о таком значительном достижении в рамках Парижского авиасалона", - отметил Назарио Каучелья, президент SuperJet International. "На протяжении нескольких последних месяцев мы тесно работали с нашим заказчиком, авиакомпанией, которая является второй крупнейшей авиакомпаний Мексики. Нам приятно, что на Ле Бурже был представлен первый SSJ100 c интерьером в итальянском стиле Pininfarina. SSJ100 начинает играть новую важную для себя роль в региональном сегменте, и сейчас он готов выйти на западный рынок".

Ожидается, что первый SSJ100 начнет коммерческие полеты в Мексике в самое ближайшее время.

Авиапарк SSJ100 авиакомпании Interjet будет также поддержан SuperJet International при помощи программы SuperCare "летный час": это специально созданный продукт послепродажной поддержки, который позволяет самолету летать с минимальными инвестициями. Склад запчастей, находящейся в Форт Лодердейле (США), будет обеспечивать потребности в запасных частях в Америке.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках - в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. В настоящее время основным проектом компании является Программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Сейчас акционерами компании являются компания "Сухой" (ОАО "ОАК") (75% -1 акция) и, с 7 апреля 2009 года, стратегический партнер - итальянская Alenia Aermacchi (25%+1 акция).

SuperJet International - совместное предприятие Alenia Aermacchi (51%) и ОАО "Компания "Сухой" (49%), отвечающее за маркетинг, продажи, кастомизацию и поставки самолета Sukhoi SuperJet 100 в Европу, Америку, Океанию, Африку и Японию. Компания также отвечает за обучение и глобальное послепродажное обслуживание, а также за дизайн и разработку VIP и грузовых вариантов самолета. Представительство SuperJet International находится в Москве (Россия), офис продаж в Вашингтоне (США).

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ЗАО "ГСС") при участии Alenia Aermacchi, компании Finmeccanica. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота - 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1 731 метр, для версии с увеличенной дальностью полета - 2 052 метра. Дальность полета для базовой версии - 3 048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4 578 км. Все модели семейства Sukhoi Superjet оснащены двумя турбовентиляторными двигателями SaM 146 производства PowerJet (совместное предприятие Snecma и НПО "Сатурн"). На сегодняшний день SSJ100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: это российский АР МАК, европейская EASA, мексиканские и индонезийские полномочные органы. В 2011 году первый серийный самолет SSJ100 был введен в эксплуатацию. По состоянию на июнь 2013 года авиакомпаниям было поставлено 16 самолетов SSJ100.

Interjet - 100% мексиканская авиакомпания, основанная в 2005 году для обеспечения высококачественных услуг авиаперевозки за приемлемую цену. В настоящее время в авиапарке компании 39 аэробусов А320. Interjet выполняет более 150 рейсов ежедневно по 43 деловым и туристическим маршрутам, соединяя 25 направлений в Мексике и 8 международных - Гватемала, Гавана, Сан Антонио, Майами, Сан Хосе (Коста-Рика), Нью-Йорк, Оранж-Сити и Лас-Вегас. Interjet - первая мексиканская авиакомпания, которая представляет самолет на салоне в Ле Бурже.

Pininfarina SpA - международная группа, ориентированная на область дизайнерских и инженерных услуг, играет ключевую роль дизайнерского агентства с уникальным опытом, а также исследованиями в области рациональности транспорта и создания ценности бренда. Представительства компании находятся в Италии, Германии, Марокко, Китае и США. Среди клиентов автомобильной отрасли такие престижные бренды как Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и BMW. Pininfarina Extra - компания группы, которая специализируется на дизайне интерьеров и продуктов, архитектуре, морских и воздушных судах. Компания была основана более 25 лет назад и насчитывает более 50 проектов

Gunvor Group, совладельцами которой являются Геннадий Тимченко и Торбьорн Торнквист, совместно с германской Oiltanking GmbH построит новый терминал Oiltanking Karimun по перевалке нефтепродуктов на острове Каримун в Индонезии.

Терминал будет иметь начальную мощность 760 тыс куб метров. Управление и эксплуатацию терминала будет осуществлять Oiltanking, а Gunvor станет владельцем миноритарного пакета акций и будет использовать часть мощностей. Реализация проекта является частью стратегии Gunvor по экспансии в азиатский регион. В настоящее время Oiltanking принадлежит 95 проц проекта Oiltanking Karimun.

Как ожидается, терминал начнет функционировать во втором квартале 2015 года и будет использоваться для хранения и перевалки светлых и темных нефтепродуктов. Предусмотрено также дальнейшее расширение терминала.

Oiltanking GmbH является дочерней компанией германской Marquard & Bahls AG. В настоящее время компания владеет и управляет 75 терминалами в 23 странах Европы, Северной и Южной Америки и Азии общей мощностью 20,3 млн куб метров.

Gunvor Group - международная энергетическая группа, один из крупнейших энергетических трейдеров по объёму продаж.

Компанию Gunvor в 1997 году основали Геннадий Тимченко и Торбьорн Торнквист.

Gunvor на сегодняшний момент не владеет терминалами в Азии. При этом компания контролирует терминал "Роснефтьбункер" в порту Усть-Луга /Ленинградская область/ и владеет 50 проц в Новороссийском мазутном терминале. Группа также арендует терминал в Амстердаме и является участником /с 17-проц долей/ в Petroterminal de Panama, которой принадлежат два нефтяных терминала в Панаме.

В 2000 году Gunvor начала торговую деятельность. Долгое время компания занималась торговлей нефтью и нефтепродуктами, c 2007 года последовательно реализует стратегию формирования энерго-логистического холдинга.

В 2008 году компания инвестировала в Petroterminal de Panama, в который входят мощности по хранению и перевалке сырой нефти и нефтеподуктов на Тихоокеанском побережье, нефтепровод протяженностью 131 км, терминал на Атлантическом побережье.

В 2009 году компания инвестировала в Новороссийский мазутный терминал и Лаганский блок месторождений на Каспии.

В 2011 году были приобретены доли в Keaton Energy и Kolmar coal mining, был запущен терминал в порту Усть-Луга. В этом же году была приобретена доля в Signal Peak.

В 2011 году Gunvor создала совместное предприятие с турецкой компанией Akfel (Akfel Gunvor Enerji) для торговли энергоресурсами в Турции.

В марте 2012 года Gunvor купила у компании Petroplus нефтеперабатывающий завод в бельгийском Антверпене мощностью около 5 млн тонн нефти в год. Позднее, в мае того же года, компания объявила о приобретении у Petroplus ещё одного НПЗ той же мощности, на этот раз в германском Ингольштадте.

В мае 2013 года Gunvor Group разместила дебютные пятилетние евробонды на 500 млн долларов на Сингапурской фондовой бирже.

Представитель Иранской национальной компании нефтехимической промышленности заявил, что несмотря на последние незаконные санкции, введенные американцами в отношении Ирана, число стран, желающих импортировать иранскую нефтехимическую продукции, продолжает расти, сообщает агентство «Мехр».

Иран имеет в своем распоряжении нефтехимическую промышленность, производственная мощность которой составляет около 60 млн. т продукции в год. Иранская нефтехимическая продукция и полимерные материалы экспортируются в 65 стран мира, и Иран считается одним из пяти важнейших мировых центров нефтехимической промышленности.

Сегодня на долю Ирана приходится около 24% производимой на всем Ближнем и Среднем Востоке нефтехимической продукции, и планируется к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к марту 2016 года) довести этот показатель до 38%. Одновременно с ростом производственных мощностей отрасли на повестке дня стоит вопрос о существенной диверсификации корзины нефтехимической продукции и о выходе на новые рынки.

К числу важнейших преимуществ нефтехимической промышленности Ирана, которые способствуют успешному развитию отрасли, относятся огромные запасы природного газа, которые оцениваются более чем в 33 трлн. куб. м, близость к крупным потребительским рынкам, таким как Китай и Индия, наличие уже построенных и строящихся портовых причалов, специально предназначенных для экспорта твердой и жидкой нефтехимической продукции, строительство нефтехимических производственных предприятий вблизи от источников сырья и т.д.

В период с 17 по 23 июня 2013 г. ГП "АНТОНОВ" представит свои современные программы на международном аэрокосмическом салоне "Ле Бурже - 2013". В их числе - динамично развивающееся семейство региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158. На статической стоянке и в программе демонстрационных полетов посетители салона увидят Ан-158 пассажировместимостью до 99 человек. В апреле этого года первый серийный Ан-158 поступил в эксплуатацию в авиакомпанию "Cunbana de Aviacion", Куба. Этот самолет в компоновке на 97 мест был изготовлен на "Серийном заводе "АНТОНОВ" по заказу российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.".

Самолеты семейства Ан-148 уже уверенно заняли свое место в небе. В настоящее время 18 таких машин выполняют задачи семи авиаперевозчиков трех стран мира. Их пассажирами уже стали около 2 млн. человек. 6 самолетов Ан-148 в базовом варианте - Ан-148-100В интенсивно работают в парке ОАО "Авиакомпания Россия". Ежедневно они выполняют 6-8 полетов, их среднемесячный налет -- более 300 летных часов. Отдельные Ан-148-100В этого авиаперевозчика достигли рекордных показателей: месячный налет превысил 400 летных часов, суточный - 18 часов.

Три самолета Ан-148В выполняют полеты на внутренних и международных маршрутах авиакомпании "Международные Авиалинии Украины". Российские авиаперевозчики "Полет" и "Ангара" используют варианты Ан-148-100Е с повышенной до 4400 км дальностью полета.

Следуя пожеланиям заказчиков и детально изучая их требования, "АНТОНОВ" разрабатывает ряд новых самолетов семейства. Один из них - Ан-148-200 пассажировместимостью 89 человек.

По заказу МЧС России, разработан, сертифицирован и передан заказчику вариант специального назначения Ан-148-100ЕМ, который может быть переоборудован в любой из пяти вариантов: пассажирский, штабной и три пассажирско-медицинских варианта. VIP-вариант Ан-148-100ЕА эксплуатируется в составе Специального летного отряда Президента Российской Федерации.

Разрабатывается также самолет повышенного комфорта Ан-148-300, который сможет доставлять пассажиров на дальность до 7000 км. На его основе создается перспективный авиационный комплекс морского патрулирования и противодействия Ан-148-300МП.

В секторе транспортных самолетов "АНТОНОВ" представит военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70. По ряду характеристик он не имеет себе равных. Одна из его уникальных особенностей - возможность доставлять 20 т груза на расстояние до

3000 км, базируясь на грунтовых ВПП длиной всего 600-700 м. Размеры грузовой кабины позволяют разместить в Ан-70 практически все виды армейской техники и вооружения стран СНГ и НАТО.

В числе перспективных проектов, представленных на салоне, - новый транспортный Ан-178, являющийся дальнейшим развитием семейства региональных реактивных самолетов Ан-148 и Ан-158. Тенденции развития мирового рынка свидетельствуют, что самолет Ан-178 будет востребован как в военном, так и в гражданском секторах.

Принимая участие в выставке "Ле Бурже -- 2013", "АНТОНОВ" намерен провести ряд переговоров с представителями авиационной промышленности и эксплуатирующих организаций многих стран мира с целью обсуждения возможных направлений сотрудничества, включая создание новых типов авиационной техники.

Знаковое событие

Новая агломашина на «Запорожстали»

В мае в Запорожье прошло знаковое для всего региона событие: на «Запорожстали» была запущена в работу новая агломашина № 1 с высокотехнологичной газоочисткой, которая позволит снизить выбросы пыли и газа в атмосферу на 10% от общего количества выбросов комбината. Работы по строительству не имеющей аналогов в Украине установки были начаты еще несколько лет назад, однако активные действия по реализации проекта стали осуществляться лишь в прошлом году, что многие связывают со сменой собственника предприятия.

Бег на длинную дистанцию

Наиболее серьезным загрязнителем в металлургии является агломерационное производство. Именно поэтому, принимая курс на экологию, металлургические компании в первую очередь модернизируют свои аглофабрики, а в некоторых случаях просто закрывают.

Так, компания «Метинвест» в конце прошлого года приняла решение законсервировать расположенную в центре Мариуполя устаревшую аглофабрику одного из предприятий своего металлургического дивизиона – металлургического комбината «Азовсталь». Одновременно было принято решение о реконструкции аглофабрики ММК им. Ильича в связи с переносом сюда производства агломерата с «Азовстали». А на Енакиевском метзаводе «Метинвест» в рамках Программы по улучшению экологической ситуации в Енакиево на 2013-2020 годы запланировал строительство новой аглофабрики.

Не удивительно, что купив летом прошлого года контрольный пакет акций «Запорожстали», «Метинвест» наряду с реконструкцией доменной печи № 4 практически сразу приступил к реконструкции агломашины № 1 на комбинате. Вернее, продолжил ее, ведь решение о реконструкции всех шести агломашин было принято еще бывшим руководством запорожского меткомбината, которое, к сожалению, практически ничего так и не сделало в данном направлении.

Итак, возобновить работы по реконструкции агломашины № 1 удалось уже в августе 2012 года, почти сразу после назначения 30 июля 2012 года нового генерального директора на «Запорожстали». Рабочим меткомбината была поставлена задача в короткие сроки выполнить всю основную работу по проекту. И им это удалось: менее чем за три с половиной месяца было сделано то, что не было сделано за два предыдущих года. В частности, осуществлено строительство современного электрофильтра, строительство нового эксгаустерного отделения (эксгаустер – отсасывающий вентилятор, применяемый в шахтах и заводских помещениях для удаления испорченного воздуха, пыли, вредных газов и т.п., а также для создания тяги в печах или создания вакуума в чем-либо), строительство новой комплексной технической подстанции. При этом, строительство велось внутри цеха на небольшой площади и при работающем производстве, что достаточно усложняло работы.

Позднее, согласно приказу по комбинату, подписанному генеральным директором, было выделено 150 тыс. грн. на премии для 30 человек, участвовавших в реконструкции агломашины № 1. Из аглоцеха были премированы около 20 человек.

Финишная прямая

Торжественный запуск агломашины № 1 на меткомбинате «Запорожсталь» произошел 16 мая текущего года после окончания всех работ по наладке основного и вспомогательного оборудования. До этого аналогичные проекты в Украине не реализовывались.

Все процессы нового производства автоматизированы и оснащены современной системой газоудаления и газоочистки. Система обеспечивает концентрацию пыли на выходе установки не более 50 мг/куб. м, абсорберы способствуют снижению концентрации SО2 (сернистого ангидрида) в отходящих газах до 400 мг/ куб. м, что соответствует европейским нормам. Благодаря современному оборудованию достигается сокращение выбросов пыли на 240 т/год (около 70%), сернистого ангидрида – на 206 т/год (около 30%).

Новая газоочистка включает в себя два абсорбера, газоходы грязного и чистого газов, систему контроля и мониторинга содержания вредных веществ в отходящих газах. Электрофильтры газоочистной системы производят очистку агломерационных газов сухим способом, в отличие от действующей мокрой газоочистки. Это позволяет возвращать обратно в производство около 6 тыс. т в год уловленных железосодержащих отходов производства и одновременно снижать выбросы пыли в окружающую среду на уровне 10% от общего количества выбросов комбината.

Инвестиции в новое оборудование составили 240 млн. грн.

В настоящее время на комбинате уже ведутся активные действия по проекту строительства аналогичной газоочистной установки агломашины № 2, инвестиции в которую составят порядка 80 млн. грн. В течение месяца руководство комбината планирует заключить контракт по газоочистке второй агломашины. А пока ведутся наблюдения за работой электрофильтров на первой, реконструированной, агломашине. Возможно, придется внести коррективы в последующие технические решения. В целом, до конца года, максимум – за 8 месяцев, на комбинате планируют осуществить реконструкцию второй агломашины. Далее – каждый год еще по одной, уменьшая ежегодно выбросы на 10%.

Ольга Фомина

Делегации правительства Колумбии и леворадикальной группировки "Революционные вооруженные силы Колумбии" (РВСК) начали во вторник в гаванском Дворце конгрессов десятый этап переговоров о мире.

Сторонам предстоит обсудить второй вопрос начатого 19 ноября диалога - будущее участие повстанцев в политической жизни в стране. Две недели назад в Гаване было достигнуто согласие по первому и наиболее сложному пункту вынесенной на обсуждение программы по урегулированию внутренней ситуации в Колумбии - по интегральной земельной реформе.

Перед началом работы во вторник представитель РВСК Иван Маркес сообщил журналистам, что считает целесообразным перенести на 12 месяцев намеченные на следующий год выборы в Колумбии, "чтобы подготовка к ним не оказывала влияние на обсуждение мирного процесса в Гаване". Ранее власти заявляли о том, что желательно закончить диалог с повстанцами к ноябрю этого года, когда нынешний президент Хуан Мануэль Сантос должен принять решение о повторном выдвижении своей кандидатуры на пост главы государства. Между тем, сразу же последовал ответ от руководителя делегации правительства Колумбии Умберто де ла Калье: "Подобное предложение мало способствует реальному продвижению диалога и потребовало бы внесения изменений в Конституцию. Надо сосредоточиться на обсуждении запланированных тем, если мы хотим, чтобы переговоры имели успех".

В ближайшие дни делегациям предстоит обсудить "создание демократических механизмов" для участия в политике граждан, оппозиции и новых движений, которые могут появиться после подписания окончательного соглашения, включая также их доступ к СМИ и гарантии безопасности.. Если второй вопрос мирной программы будет согласован, то стороны приступят к решению оставшихся проблем (демобилизация РВСК, незаконный оборот наркотиков, помощь жертвам конфликта). Конечным итогом должно стать заключение Всеобщего договора об окончании конфликта и строительстве стабильного и длительного мира.

Переговоры между колумбийскими властями и РВСК в столице Кубы - это уже четвертая за 30 лет попытка наладить диалог и достичь мира в южноамериканской стране. Александр Соловский.

Бетон твердеет локально

Промышленно-строительная группа «Ковальская» ввела в эксплуатацию завод по производству бетона и бетонных смесей в Вишневом (Киевская обл.)

Его мощность — 240 тыс. кубометров бетонных смесей в год. Завод располагает собственной железнодорожной веткой, складом на 1200 тонн песка и 960 тонн цемента.

Инвестиции в строительство нового предприятия составили 210 млн гривен без учета стоимости земли. По данным группы, оно сможет получать около 200 тыс. гривен выручки ежедневно.

Идея расширения производственных мощностей возникла еще в 2008–2009 годах. А ее воплощение началось в конце 2012-го, что было продиктовано активизацией строительства в Киево-Святошинском районе столицы, когда загрузка ООО «Автобудкомплекс-К», предприятия по производству бетона и смесей, входящего в состав группы «Ковальская», достигла максимума. Его мощность составляет 300 тыс. кубов бетона и строительных растворов в год.

По итогам 2012-го флагман компании, завод им. Ковальской, занимал до 37% в производстве товарных бетонов и до 47% в производстве бетонных смесей страны. В первом квартале этого года в группе на 12,5% увеличилось производство бетона, на 25% — смесей и на 37% — железобетонных изделий. Это произошло за счет присоединения к ней в 2012-м «Дарницкого завода ЖБК» (Киев) и завода «Бетон Центр» (Переяслав-Хмельницкий, Киевская обл.).

При этом, по данным Государственной службы статистики, строительные компании страны за январь-апрель 2013-го сократили объемы работ по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 16,2%, до 13,743 млрд гривен. В 2012-м объемы строительства также упали — на 14%.

Автор: Ирина Государская

Въездной поток туристов в Россию за первые четыре месяца текущего года увеличился на 9%, сообщает Ростуризм со ссылкой на предварительные данные Росстата. Согласно статистике, с января по апрель РФ посетило около 248,1 тыс. иностранных туристов.

Лидером стал Китай (более 30,5 тыс. человек), второе место у Германии (23,8 тыс.), третье – у Турции (23,7 тыс.), четвертое – у Израиля (14,2 тыс.) и пятое – у Франции (12,6 тыс.).

Согласно опубликованным данным, наибольший рост количества туристов, по сравнению с тем же периодом прошлого года, зафиксирован из Кубы (+139%), чуть меньше – с Филиппин (+90%), на третьем месте – ОАЭ (+58%), на четвертом – Малайзия (+47%), на пятом – Южная Корея (+40%).

При этом заметно снизился интерес к России у туристов из Туниса (-51%), Польши (-23%), Финляндии (-17%), Греции (-15%) и Эстонии (-14%). Как отмечает Ростуризм, общее количество туристов, прибывших в Россию в указанный период из разных стран мира, в этом году увеличилось на 19,8 тыс. по сравнению с прошлогодним показателем.

В Нижегородской области прошла Всероссийская акция «Ноль негативного воздействия на окружающую среду», приуроченная к празднованию Всемирного дня охраны окружающей среды.

5 июня на два часа, с 09.00 до 11.00, предприятия и организации региона полностью и частично приостановили свою работу. Участниками акции стали 30 компаний.

Так, ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» на два часа остановила работу паровой котельной. Это должно снизить выброс дымовых газов на 77 тысяч куб.м и сэкономить 700 кВт электроэнергии - примерно 1,5 тысячи куб.м дымовых газов.

Также к акции присоединились ООО «Спектр», ЗАО «Швейная фабрика «Восход», ЗАО «Лидон», МП ЖКХ п.Кудьма, ООО «Самей», ЗАО «Хромтан», ЗАО «Бокоз», ООО «КАМ Фашион групп», ЗАО «Хохломская роспись», ООО «Металстройсфера», ООО «СЕМАР», ОАО «Семёновский литейно-механический завод», ООО «Кнауф Гипс Дзержинск», ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения», ОАО «Борская фабрика валяной обуви», ЗАО «Декор», ООО «Тубор», ОАО «Борская войлочная фабрика», ООО «Алком-НН», ООО «Сергачский завод полимеров», ОАО «Павловский автобус», ООО «НЗСМ», ООО «ВМЗ-Комфорт», ООО «Перспектива и К», ООО «ВМЗ-Авто», ЗАО «Управление механизированных работ-10».

При этом сотрудники предприятий без дела не остались. Рабочее время они потратили на благоустройство и уборку территории.

Акция «Ноль негативного воздействия на окружающую среду» прошла по инициативе министерства природных ресурсов и экологии РФ и поддержке минэкологии региона. Ее цель - демонстрация предприятиями бережного отношения к природных ресурсам.

По данным правительства Нижегородской области, в 2011 г. общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в стране составил 19,2 млн т, сточных вод – 16 млрд куб.м, образовано отходов производства и потребления – 4,3 млрд т. Таким образом, за один час в воздух было выброшено около 2,2 т загрязняющих веществ, сброшено около 1,8 млн куб. м сточных вод, образовано около 490 тыс. т отходов.

Председатель Госсовета и Совета министров Кубы Рауль Кастро провел встречу со спецпредставителем президента Сирии Башара Асада Мохсеном Билялем, сообщила в пятницу газета Granma, официальный орган ЦК кубинской компартии.

Накануне в Гаване с сирийским посланником беседовал первый заместитель Рауля Кастро Мигель Диас-Канель.

"Биляль передал приветствия и наилучшие пожелания президента Сирии товарищу Раулю и рассказал ему о реальной ситуации в своей стране. Кубинский руководитель подтвердил право сирийского народа на полное самоопределение и суверенитет без вмешательства и иностранной интервенции", - указывает Granma.

На встрече присутствовал министр иностранных дел Кубы Бруно Родригес.

Конфликт властей и вооруженной оппозиции в Сирии продолжается с марта 2011 года. За это время погибли, по данным ООН, свыше 80 тысяч человек. Александр Соловский.

Армения сможет ежегодно импортировать порядка 1 млрд. кубометров газа из Ирана уже ко второй половине 2014 года, заявил в среду в парламенте министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян в ходе обсуждения отчета о выполнении бюджета 2012 года.

Министр сообщил об этом, отвечая на вопрос депутата от Дашнакцутюн Арцвика Минасяна о том, почему Армения импортирует из Ирана втрое меньше газа, чем предусмотрено договоренностью между двумя странами, согласно которой Армения ежегодно должна импортировать 1,1 млрд. кубометров иранского газа.

По словам Мовсисяна, в обмен на газ армянская сторона должна предоставлять электроэнергию. «Однако, пока наши мощности не позволяют экспортировать электроэнергию в таких объемах без нанесения вреда системе», - сказал Министр.

«Пока не готова к эксплуатации новая высоковольтная ЛЭП между Арменией и Ираном, она будет готова к середине следующего года, и тогда уже будет возможно импортировать около 1 млрд. кубометров газа из Ирана, в обмен поставляя 3-3,5 млрд. кВт электроэнергии», - отметил министр.

В 2004 году правительство Армении инициировало строительство газопровода Иран-Армения с целью расширения ресурсной базы поставок природного газа в страну и создания второго технологического входа в республику. Газопровод был открыт в 2007 году. Иранский газ перерабатывается в электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчета 3 кВт.ч за 1 кубометр природного газа.

Соглашение предусматривает, что в течение 20 лет Иран поставит Армении 36 млрд. куб.м природного газа с возможным увеличением срока действия договора на пять лет и общего объема поставок газа до 47 млрд. куб.м

"ГАЗПРОМУ" НАШЛИ ЗАМЕНУ

ДМИТРИЙ ЛАНИН

E.On с 2020 года будет закупать газ в форме СПГ у канадской Pieridae Energy. Немецкий энергетический холдинг нашел первую существенную альтернативу "Газпрому"

Крупнейшая немецкая энергетическая компания E.On нашла как минимум частичную альтернативу газу "Газпрома". Энергохолдинг сегодня, 4 июня, подписал контракт с канадской Pieridae Energy на покупку сжиженного природного газа. Ежегодно компания будет покупать 5 млн тонн СПГ с завода Goldboro, расположенного в Новой Шотландии. Цены будут рассчитываться исходя из статистики котировок на газораспределительных центрах Западной Европы. Источники The Wall Street Journal уточнили, что общий объем контракта исчисляется миллиардами долларов.

Срок соглашения - 20 лет. Это первый долгосрочный контракт E.On по закупкам СПГ. Немецкая компания объяснила такой шаг намерением расширить базу поставщиков и за счет этого добиться снижения себестоимости. Начало поставок ожидается в 2020 году.

E.ON создано в 2000 году путем слияния немецких энергетических компаний VEBA и VIAG. 100% акций компании находятся в свободном обращении. E.ON специализируется на производстве и поставках электроэнергии, дистрибуции природного газа. Подразделения находятся в Европе и США. В России компании принадлежит более 80% акций "Э.ОН Россия" и 20% акций газопровода "Северный поток". По итогам 2012 года выручка компании составила 132,1 млрд евро, чистая прибыль - 4,2 млрд евро.

Примечательно, что новость появилась буквально спустя несколько дней после слухов о намерении E.On отказаться от контракта с "Газпромом". Об этих планах со ссылкой на источники на рынке заявлял немецкий журнал WirtschaftsWoche. По информации издания, энергохолдинг якобы не устраивает слишком высокая цена российского газа и в качестве альтернативы E.On будет закупать топливо на спотовом рынке.

Сейчас "Газпром" ежегодно продает E.On по 20 млрд кубометров газа. Для сравнения, весь экспорт российской монополии в Западную Европу - 151 млрд куб. м. Поставки регламентируются несколькими контрактами, срок действия которых истекает в 2020, 2035 и 2036 годах.

Ранее руководство E.On неоднократно заявляло о желании заключить с "Газпромом" долгосрочный контракт на несколько лет с единой фиксированной ценой. Сейчас "Газпром" при выставлении цен для европейских клиентов ориентируется на котировки нефти. Европейские потребители неоднократно заявляли о желании "привязать" цены к спотовому рынку.

По мере развития спотовых поставок, европейский газовый рынок меняется, и его участники ищут возможности приспособиться к новым условиям, указывает директор по развитию Argus Media Вячеслав Мищенко. Все больше потребителей газа начинают закупать его напрямую, минуя посредников. "В такой ситуации E.On ищет возможности повысить собственную рентабельность. Если немецкий холдинг значительно снизит закупки у "Газпрома", то, возможно, монополия также может начать более активно работать с конечными потребителями, минуя посредников", - допускает эксперт.

Отметим, это уже не первая попытка E.On повысить рентабельность своего бизнеса. В прошлом году компания заявляла о возможности выхода на рынок добычи нефти.

"Газпром" неоднократно понижал стоимость газа для европейских клиентов, снижение составило около 10%. При этом, часть скидок относилась не только к будущим контрактам, но и к прошлым за уже поставленный газ. Отчасти поэтому в прошлом году компания столкнулась с падением доходов: годовая прибыль "Газпрома" упала на 10% до 1,211 трлн рублей. Общий объем средств, зарезервированных под ретроактивные платежи европейским партнерам превысил 5 млрд долларов.

Сегодня глава "Газпром экспорта" Александр Медведев заявил, что снижение цен будет и в этом году, оно составит 7-10%.

Что касается Pieridae Energy, то, по словам директора компании Альфреда Соренсена, сделка с немецким партнером обеспечит компании экономическую безопасность, "необходимую для строительства первой линии СПГ-терминала Goldboro".Генеральный директор немецкой компании E.ON Йоханнес Тейссен выступает на ежегодном собрании акционеров, Эссен, Германия.

Беларусь. Экономический эффект от реализации мероприятий по экономии и бережливости в организациях Минлесхоза в 2013 г. составит не менее 3,9 млрд рублей

Экономический эффект от реализации мероприятий по экономии и бережливости в организациях Министерства лесного хозяйства в 2013 году составит не менее 3,9 млрд рублей.

По итогам работы за 1 квартал текущего года эффект от реализации мероприятий составил уже составил 1 млрд руб. Плановое задание выполнено на 131,4%.

Экономия, полученная за счет проведения технических мероприятий, составила 269,0 млн руб. при запланированных 182,3 млн руб. От реализации организационных мероприятий была экономия составила 267,6 млн руб. (133,6% к плану). Экономия от проведения финансово-экономических мероприятий составила 161,2 млн руб. при плане 126,0 млн руб. За счет осуществления прочих мероприятий получена экономия в размере 340,8 млн руб. (120,9% к плану).

Удельный вес материальных затрат в общих затратах на производство продукции (работ, услуг) составил 58,2% и снизился по сравнению с 1 кварталом 2012 года на 1,4 процентных пункта.

За 2012 год экономия по отрасли только от внедрения установок навигационных систем на техническом транспорте (харвестерах, форвардерах, сортиментовозах и др. машинах) составила 977,9 млн руб., от установки датчиков расхода топлива - 369,0 млн руб.

Данная работа активно проводится и в текущем году. Продолжается процесс оптимизации затрат, внедрения энерго- и ресурсосберегающих технологий и техники.

В финансировании и кредитовании инвестиционных проектов первоочередной приоритет отдается проектам, обеспечивающим создание и внедрение новых энергоэффективных технологий. Продолжается строительство лесохозяйственных дорог, ведется замена устаревших и неэффективно работающих котлоагрегатов, осуществляется переход на светоприборы с показателем энергетической эффективности не ниже класса "А".

Одним из направлений повышения эффективности лесопромышленных производств является увеличение объемов производства древесного топлива с использованием низкотоварной древесины, дров и порубочных остатков. С этой целью в системе Минлесхоза создаются производства по изготовлению древесной топливной щепы, пеллет, брикета и дров колотых.

В настоящее время создано и функционирует:

5 производств по изготовлению пеллет суммарной мощностью 14,8 тыс. тонн в год;

6 производств по изготовлению брикета суммарной мощностью 8,0 тыс. тонн в год;

12 производств по изготовлению дров колотых, суммарной мощностью 25,2 тыс. куб. м в год;

47 производств по изготовлению щепы топливной суммарной мощностью 1 116 тыс. куб. м щепы в год.

АО "КазТрансОйл" сообщает о консолидированных результатах производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности за первый квартал 2013 года.

Консолидированный объем транспортировки и перевалки нефти и нефтепродуктов составил 16 млн. 947 тыс. тонн, что на 2% выше аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года. Объем транспортировки нефти составил отдельно по АО "КазТрансОйл" 13 млн. 509 тыс. тонн, что соответствует результату 1 квартала 2012 года.

Консолидированный грузооборот нефти составил 11 млрд. 283 млн. тонно-километров, что на 11% выше аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года. Грузооборот нефти отдельно по АО "КазТрансОйл" составил 9 млрд. 173 млн. тонно-километров, что на 9% выше аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года.

Объем подачи волжской воды потребителям Атырауской и Мангистауской областей Казахстана по водоводу Астрахань-Мангышлак за отчетный период составил 5 млн. 122 тыс. куб. м., что на 5% ниже аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года.

Консолидированные доходы от основной деятельности по итогам І квартала 2013 года составили 47 млрд. 69 млн. тенге, что на 14 % выше плана и на 41% выше аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года. Доходы от основной деятельности отдельно по АО "КазТрансОйл" по итогам І квартала 2013 года составили 41 млрд. 536 млн. тенге, что на 12% выше плана и на 45% выше аналогичного показателя за 1 квартал 2012 года.

Консолидированный чистый доход составил 20 млрд. 322,7 млн. тенге, что на 61% выше плана и на 111% выше результата І квартала 2012 года. Чистый доход отдельно по АО "КазТрансОйл" по итогам І квартала 2013 года составил 16 млрд. 749 млн. тенге, что на 55% выше плана и на 131% выше результата І квартала 2012 года.

АО "КазТрансОйл" намерен и дальше поддерживать высокие стандарты производственной деятельности и прилагать все усилия для повышения своей инвестиционной привлекательности.

28 мая 2013 года состоялось годовое общее собрание акционеров АО "КазТрансОйл", на котором утверждена выплата дивиденда в расчете 75 тенге на одну простую акцию. Общая сумма дивиденда за 2012 год составит 28 847 669 925 тенге, или 86% от размера консолидированной чистой прибыли компании за 2012 год.

Газовый бросок на юг

«Газпром» купит 87% «Кыргызгаза»

Проект соответствующего межгосударственного соглашения одобрило правительство центральноазиатской республики. Переговоры велись несколько лет, окончательная договоренность была достигнута на московской встрече президента Кыргызстана Алмазбека Атамбаева и главы правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера в декабре прошлого года. Тогда ожидалось, что покупка состоится до 1 апреля года нынешнего.

Сумма сделки не разглашается, но известно, что «Газпром» обещает потратить на модернизацию газовой инфраструктуры республики не менее 20 млрд рублей в течение пяти лет, а также взять на себя долги покупаемой компании, которые на конец 2012 года достигли 31 млн долларов.

Для «Газпрома» это скорее политически-имиджевая покупка, в отличие от сделки по «Белтрансгазу»: его россияне купили в два приема за пять миллиардов долларов ради транзита в Европу в обход Украины. Несмотря на то что Кыргызстан граничит с Китаем, экспорт российского газа через киргизскую территорию невозможен — нет трубы.

Пока Кыргызстан испытывает дефицит углеводородов: газ собственной добычи покрывает не более двух процентов потребностей, остальное страна докупает в Узбекистане и Казахстане. При этом общие объемы использования газа в Киргизии не превышают 800 млн кубометров в год (Украина в прошлом году потребила 54,7 млрд кубов).

В мае 2003 года «Газпром» подписал с Бишкеком долгосрочное соглашение о сотрудничестве на 25 лет. Оно, в частности, предусматривает разведку, разработку и эксплуатацию месторождений углеводородов на территории республики.

Молдавия в I квартале 2013 года в сравнении с тем же периодом 2012 года сократила объем закупки природного газа в физическом выражении на 9,9% - до 465,1 млн. куб.м.

Как сообщило Национальное агентство по регулированию в энергетике, в стоимостном выражении объем закупки газа снизился на 7,4% - до 2190,6 млн. леев. По данным ведомства, в январе-марте 2013 года в сравнении с тем же периодом прошлого года объем потребления газа в стране уменьшился на 8,1% - до 432,4 млн. куб. м., а в стоимостном выражении - на 6,6% - до 2641,8 млн. леев. При этом, спад объемов потребления газа отмечен по всем категориям потребителей. В частности, население в I квартале 2013 года сократило объем потребления газа на 11,9% - до 128,5 млн. куб. м. Предприятия энергосектора – на 3% - до 207,3 млн. куб. м., бюджетные учреждения - на 12,2% - до 28 млн. куб. м., а хозяйствующие субъекты, не работающие в энергетическом секторе, - на 13% - до 68,6 млн. куб. м.

 ИП «Инфомаркет»

Министр нефти Ростам Касеми во время встречи с журналистами в кулуарах очередного заседания министров стран-членов ОПЕК в Вене заявил, что Тегеран и Дели провели конструктивные переговоры по поводу участия Индии в разработке иранского газового месторождения «Фарзад Б» в Персидском заливе, сообщает агентство ИСНА.

Ростам Касеми отметил, что названные переговоры состоялись в ходе его трехдневного визита в индийскую столицу и детальное обсуждение данного вопроса будет проводиться в течение трех ближайших месяцев на экспертном уровне.

Запасы газа на месторождении «Фарзад Б» оцениваются в 21 трлн. 680 млрд. куб. футов, и извлекаемые запасы составляют 12,8 трлн. куб. футов.

В ответ на вопрос корреспондента агентства ИРНА о том, что не будет ли Иран продавать нефть по более низким ценах с целью привлечения новых потребителей, Ростам Касеми сказал, что Иран будет поставлять нефть по международным ценам.

Коснувшись вопроса о влиянии санкций на экспорт иранской нефти, Ростам Касеми подчеркнул, что Иран, несмотря на санкции, продолжает продавать свою нефть.

Генеральный директор нефтегазовой компании «Парс» Мохаммед Захири в интервью агентству ИСНА признал, что конкурент Ирана Катар добывает в два раза больше газа на совместном месторождении «Южный Парс», и заявил, что Иран сможет компенсировать такое отставание в случае получения достаточных инвестиций в разработку новых фаз освоения названного месторождения.

Мохаммед Захири уточнил, что на всех 14-ти оставшихся фазах освоения месторождения «Южный Парс» будет добываться более 700 млн. куб. м газа в сутки.

При этом, как подчеркнул глава компании «Парс», такой объем добычи газа зависит, конечно, от суммы инвестиций.

Мохаммед Захири отметил, что инвестиции имеют очень большое значение. К сожалению, в прошлом году в разработку месторождения «Южный Парс» было инвестировано только 9 млрд. долларов, несмотря на то, что бюджет компании «Парс» на эти цели был утвержден в размере 20 млрд. долларов.

По словам Мохаммеда Захири, в текущем году с целью выполнения программы по разработке месторождения «Южный Парс» объем инвестиций в соответствующие проекты должен составить как минимум 14 млрд. долларов.

Ранее сообщалось о том, что согласно заявлению генерального директора Иранской национальной нефтяной компании, в месторождение «Южный Парс» для выполнения программы по разработке новых фаз необходимо инвестировать 30 млрд. долларов.

Экологической резервации Alturas de Banao будет присвоен статус национального парка. Власти Кубы рассчитывают, что таким образом удастся сохранить уникальную флору и фауну этих территорий.

На холмах заповедника произрастает более тысячи видов различных растений, находящихся в мире под угрозой исчезновения: редкие орхидеи, папоротники, бегонии, дерево Tabernae Montana, местное название которого — "яйцо петуха" — появилось из-за причудливой формы его цветов. Также здесь проживает птица "токороро", змея "сантамария", дятлы, сороки и попугаи. Парк Alturas de Banao уже сейчас является одной из самых востребованных природных достопримечательностей в центральной части острова Куба.

Руководство будущего национального парка планирует расширить список природоохранных проектов, которыми занимается Биологический центр, расположенный на территории резервации. Уже создан новый пешеходный маршрут от заповедника к Caballete de Casa, где во время революции располагался штаб Че Гевары. А 5 июня 2013 года именно Alturas de Banao станут местом для проведения основных мероприятий, посвященных Всемирному дню окружающей среды.

В десяти городах Иркутской области отмечен повышенный уровень загрязнения атмосферного воздуха – Ангарск, Братск, Зима, Иркутск, Саянск, Тулун, Усолье-Сибирское, Усть-Илимск, Черемхово, Шелехов. Как сообщает Иркутскстат, в расчете на каждого жителя области количество вредных веществ, попавших в атмосферный воздух, составило 297 кг. В Ангарском МО в расчете на человека приходится 1 тыс. 89 кг вредных веществ, Саянске – 802, Шелехове – 740, МО города Братска – 494, Усть-Илимска – 477 кг.

Иркутская область – один из регионов России с наиболее неблагоприятной экологической обстановкой, она занимает третье место в Сибирском федеральном округе по объемам выбросов в атмосферу от стационарных источников загрязняющих веществ. Повышенный уровень загрязнения воздуха обусловлен выбросами загрязняющих веществ от стационарных источников и автотранспорта. На предприятиях области сосредоточено 21 тыс. 870 стационарных источников загрязнения атмосферы. В 2012 году 767 предприятий выбросили в атмосферу 720,3 тыс. тонн загрязняющих веществ, на 16% больше, чем годом ранее.

Наибольшее отрицательное воздействие на воздушный бассейн оказывают предприятия, занятые производством и распределением электроэнергии, газа и воды (на них приходится 52% всех выбросов) и обрабатывающие производства (31%). Из обрабатывающих производств наибольшее негативное влияние оказывают предприятия металлургического, целлюлозно-бумажного производства, химии, производства кокса и нефтепродуктов.

Экологическая ситуация в области остается сложной и в связи с загрязнением водных объектов. Ежегодно в природные водные объекты сбрасывается около миллиарда куб. м сточных вод. По сбросу сточных вод лидируют промышленные центры: Ангарск, Братск, Иркутск, Усть-Илимск. Из общего объема сточных вод более половины относятся к категории загрязненных. Наибольшему загрязнению подвергаются Братское и Усть-Илимское водохранилища, бассейн Ангары. В водоемы области вместе со сточными водами поступают хлориды, сульфаты, азот аммонийный, нитраты, фосфор, жиры, ртуть и другие небезобидные вещества.

Для уменьшения вредного воздействия на природу ведется целенаправленная работа. Текущие затраты предприятий на охрану окружающей среды составили за год 8,7 млрд рублей, что в текущих ценах в 1,6 раза больше, чем в 2011 году. Также проведены лесовосстановительные работы в 2012 году на площади 90,9 тыс. га. В их объеме лишь 10% приходится на посев и посадку лесных культур – работы, обеспечивающие наиболее эффективное восстановление вырубаемых запасов древесины.

Председатель совета директоров Организации по развитию и модернизации горнорудной промышленности Ирана (ИМИДРО) Амир Амини заявил, что к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к марту 2016 года) благодаря реализации первой фазы проекта по переброске воды из Персидского залива во внутренние районы будет обеспечено водоснабжение предприятий горнорудной промышленности в провинциях Хормозган и Керман, сообщает агентство ИРНА.

Амир Амини отметил, что практические работы в рамках национального проекта по опреснению воды из Персидского залива и ее переброске в названные провинции уже начались и первая фаза проекта должна быть реализована менее чем через 4 года.

За указанный период будут проложены трубопроводы общей протяженностью около 750 км, построены 10 насосных станций, водозаборная установка на побережье и два водоопреснителя мощностью 385 тыс. куб. м воды в сутки.

На первом этапе реализации проекта воду получат предприятия в провинциях Хормозган и Керман, а затем будет обеспечено водоснабжение предприятий горнорудной промышленности в провинциях Йезд, Южный Хорасан и в некоторых районах на востоке страны.

Амир Амини подчеркнул, что данный проект будет способствовать не только дальнейшему развитию горнорудной промышленности в указанных регионах, но и созданию постоянных рабочих мест для населения.

Иранская компания по экспорту газа опубликовала заявление с опровержением сообщений о прекращении экспорта иранского газа в Армению, сообщает агентство ИСНА.

В заявлении названной компании отмечается, что поставки иранского газа в Армению продолжаются в обычном режиме, и особо подчеркивается, что договор о поставках газа из Ирана в обмен на электроэнергию из Армении подписан на 20 лет. Для аннулирования этого двустороннего документа или изменения его положений определен специальный механизм, однако до сих пор со стороны армянских властей не поступало никаких обращений с просьбой о прекращении поставок газа или их сокращении.

Иран и Армения подписали договор о бартерном обмене иранского газа на электроэнергию из Армении в 2004 году. Поставки иранского газа по этому договору начались с 2009 года и продолжаются до сих пор.

На данный момент в Армению ежесуточно поставляется до 1 млн. куб. м иранского природного газа, и для осуществления этих поставок проложен трубопровод диаметром 30 дюймов и длиной 113 км от Тебриза до границы с Арменией.

Следует напомнить, что недавно появились сообщения о том, что после приобретения российским Газпромом акций основной газораспределительной компании Армении эта страна под давлением со стороны России остановила импорт иранского газа.

В прокуратуре Саратовской области прошло совещание по вопросам исполнения законодательстве об охране атмосферного воздуха. Как отметили в надзорном ведомстве, количество выбросов по сравнению с 2011 г. увеличилось на 17%. Финансирование "воздухоочистительных" мероприятий из регионального бюджета не то, чтобы снизилось, оно просто отсутствует...

Для поддержания экологии в регионе, была принята целевая программа "Экологическое оздоровление Саратовской области на 2009-2013 годы". Объем финансирования по ней с учетом средств федерального и местного бюджета и внебюджетных источников уменьшился с 15,4 миллиардов до 10, 2 миллиардов рублей, при этом финансирование Программы за счет денег областного бюджета уменьшилось почти в 3 раза (с 1,7 млрд до 657,3 млн руб.), а по охране атмосферного воздуха - в 2,5 раза с мизерных, по оценке прокуратуры, 1,3 млн до 500 тыс. руб.

Охрана атмосферного воздуха не была предусмотрена бюджетом ни в один из последних 4-х лет. Ситуация в этом году выглядит особенно удручающей. Объем финансирования оздоровления экологической ситуации в области уменьшился по сравнению с первоначальной редакцией программы в 950 раз с 478,28 млн. руб. до 0,5 млн. руб. Только в 2012 году поступления в областной бюджет от платы за негативное воздействие на окружающую среду составили 77,1 млн руб., из них за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух - 9,7 млн.

Наблюдение за состоянием воздуха ведется только в 2-х промышленных центрах области - Саратове и Балакове. В Саратове наблюдения и исследования осуществляют на 6-ти стационарных постах, что не соответствует госстандарту, согласно которому сеть должна состоять из 10-ти пунктов. Наблюдения проводятся только в центре.

Мониторинг в других крупных населенных пунктах, где проживает значительная часть жителей области, также не налажен.

Основными нарушениями, выявленными органами прокуратуры, стали отсутствие разрешительной документации, учета выбросов вредных веществ и производственного контроля за соблюдением установленных нормативов, несоблюдение режима санитарно-защитных зон, не внесение в установленный срок платы за негативное воздействие на окружающую среду.

По сравнению с 2011 годом количество выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников в атмосферу увеличилось на 19 тысяч тонн, в основном за счет предприятий - нефте- и газопроводных систем.

За последние годы в Саратовской области удалось несколько увеличить объемы утилизации добываемого газа - в 2012 г потери составили 178,7 млн куб. м (в 2009 г. - 303,8 млн куб. м).

72% потерь газа приходится на ОАО "Нижневолжскнефтегаз" (ныне ООО "РедОйл"). В 2012 г. это предприятие сожгло "на факелах" 112 млн куб. м. газа (99,1 % от добытого объема). В Перелюбском районе уже построена комплексная подготовка газа, но компания до сих пор не может получить разрешение на подачу газа.

Росприроднадзор провел проверку ОАО "Нижневолжскнефтегаз" в 2012 году. После нее предприятие было оштрафовано на 800 тысяч рублей за нерациональное использование недр, ведущее к сверхнормативным потерям попутного газа.

"Вклад" автотранспорта в общий выброс загрязняющих веществ в атмосферу по области в 2012 году составил 64,5 %.

С начала года за выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума полицейские составили 56 протоколов, к административной ответственности привлечено 285 водителей.

По данным Роспотребнадзора, в 2012 г. наибольшее количество неудовлетворительных проб воздуха было отмечено в зоне влияния ОАО "АркадакСпирт" (26%). Работа спиртзавода была приостановлена в декабре прошлого года. По решению суда предприятие было обязано устранить загрязнение почвы. Сейчас в суде находится дело о привлечении к ответственности руководителя Аркадакского подразделения завода. В Ленинском районе Саратова прокуратура пресекла деятельность асфальто-бетонного производства еще до ее начала. Опасность представляло то, что предприятие находилось слишком близко к жилым домам.

В Озинском районе выявлены факты выброса загрязняющих веществ в атмосферу ООО "Силикат". По результатам анализа в выбросах предприятия обнаружены превышения норм по взвешенным веществам на одном источнике в 8 раз, на другом - в 14 раз.

Ульяновская область примет участие во Всероссийской акции «Ноль негативного воздействия». Мероприятие пройдет по всей территории России по инициативе Минприроды РФ и будет приурочено к празднованию Всемирного дня охраны окружающей среды. Акция будет проведена во всех субъектах страны с 9:00 до 11:00 по местному времени.

Суть акции в следующем: предприятия добровольно приостанавливают на два часа деятельность, оказывающую негативное воздействие на окружающую среду, при условии, что приостановка допустима технологическим циклом.

Принять участие в мероприятии и тем самым продемонстрировать неравнодушное отношение к сохранению окружающей среды и природных ресурсов могут предприятия, юридические лица и индивидуальные предприниматели.

Во время проведения акции на территории предприятий также могут быть организованы различные экологические мероприятия: озеленительные работы, уборка территорий, тематические семинары и т.д.

- В настоящее время специалистами Минприроды Ульяновской области подготовлены письма руководителям 30 предприятий и организаций, среди которых «Авиастар», ООО «Центр экологических технологий», Патронный завод, «Ульяновскцемент», с просьбой принять участие в акции "Ноль негативного воздействия на окружающую среду", - рассказывает пресс-секретарь министерства лесного хозяйства, природопользования и экологии региона Юлия Гришина.

Скажется ли проведение акции на зарплате работников, пока неизвестно.

Наша справка:

В 2011 г. на территории Российской Федерации общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников составил 19,2 млн т, сброс загрязненных сточных вод – 16,0 млрд куб. м, образовано отходов производства и потребления – 4,3 млрд т, таким образом, всего за 1 час в атмосферный воздух от стационарных источников было выброшено около 2,2 т загрязняющих веществ, сброшено около 1,8 млн куб. м загрязненных сточных вод, образовано около 490 тыс. т отходов.

На Кубе планируют построить первый элитный гольф-курорт с 18 лунками стоимостью $350 млн. Дизайнером выступит знаменитый гольфист Тони Джеклин.

Мануэль Марреро, министр по туризму, подтвердил, что достигнута договоренность между компанией-застройщиком Esencia и кубинским правительством о строительстве проекта под названием Carbonera Club на 170 гектарах земли. Об этом сообщает портал Property Wire.

Esencia заявила о том, что строительство курорта должно начаться в 2014 году. Помимо поля для гольфа, проект будет включать в себя жилые здания на 650 апартаментов и виллы, а также отель и спортклуб с теннисными кортами, спа и яхт-клубом.

Куба и Доминикана больше всего привлекают российских туристов на Карибах. По данным местной туристической организации, рост турпотока из России также отмечен на Ямайке и Багамских островах.

Если в 2012 году на Ямайке побывало 2 тысячи российских туристов, то в этом году только за первые три месяца, с января по март, остров посетило уже 2 тысячи россиян. Тем временем ежегодный рост турпотока из России на Багамы в течение нескольких последних лет составляет около 30%. Как сообщает багамский туристический офис, такие высокие показатели обусловлены отменой виз в 2009 году. Несмотря на это, наши соотечественники составляют меньше одного процента от общего числа иностранцев, отдыхающих на Ямайке и Багамах, передает портал Travel.ru.

Европейские туристы, выбирающие Карибы, питают особую страсть к Доминиканской республике, Кубе и Ямайке. При этом каждая нация предпочитает определенные страны, в зависимости от наличия удобных авиарейсов и других критериев. Так, французы выбирают Мартинику и Гваделупу, голландцы – Арубу и Кюрасао, британцы – Барбадос и Тринидад и Тобаго. Отдых в Пуэрто-Рико популярен у туристов из Испании, Германии и Великобритании; Ямайка в первую очередь привлекает немцев, французов, испанцев, португальцев и британцев, тогда как Багамские острова предпочитают туристы из США, Великобритании, Франции и Германии.

США ЗАБЛОКИРОВАЛИ В 6 РАЗ БОЛЬШЕ "ТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ ДЕНЕГ"

В 2011 году общая сумма блокированных средств стран, якобы спонсирующих терроризм, составляла 399 млн долларов, а в 2012 году - 2,3 млрд

США в 2012 году на основании введенных санкций заблокировали 2,3 млрд долларов, имеющих отношение к странам, которые в Вашингтоне считают спонсорами терроризма, сообщает РИА Новости со ссылкой на управление по контролю за иностранными активами Минфина США. В 2011 году общая сумма блокированных средств этих стран составляла 399 млн долларов, то есть общий объем санкций в 2012 году вырос почти в 6 раз.

В ежегодном докладе управления Конгрессу уточняется, что более 1,9 млрд долларов из заблокированных средств принадлежат Ирану, 253 млн - Кубе, 78 млн - Сирии, 26 млн - Судану. Основной рост обеспечен за счет иранских активов: в 2011 году было заблокировано лишь 55 млн долларов.

17 мая власти США арестовали выходца из Узбекистана по подозрению в террористической деятельности. Его задержали в городе Бойсе. По данным прокуратуры, 30-летний Фазлиддин Курбанов, легально проживающий в Айдахо, помогал террористический организации. Согласно информации ведомства, у него также были найдены материалы, которые можно использовать для создания взрывного устройства.

ПОЧЕМ ГОЛУБОЙ ОГОНЕК

Автор: "МН" - "РИА Рейтинг"

Превратности трубы Рейтинг цен на газ в России и европейских странах

Согласно исследованию "РИА Рейтинг", у Белоруссии, Казахстана, Украины и России самые низкие цены на газ в Европе. В России средний уровень тарифов для населения по итогам 2012 года составил 3,8 руб. за кубометр. Это в 14 раз меньше, чем у лидера рейтинга - Швеции, и в 6,6 раза меньше, чем в среднем по Европе

Сколько платят жители Европы за природный газ

Больше всех за природный газ платят шведы, следует из рейтинга стран Европы по уровню конечных цен на природный газ для населения, подготовленного экспертами "РИА Рейтинг". В тройке лидеров также Дания и Греция. Россия занимает 29-е место из 32.

Большинство стран Европы - потребители не собственного, а импортного газа, в первую очередь российского и норвежского. Однако цена, по которой поступает к ним это топливо, сильно - как правило, в разы - отличается от той цены, по которой оно доходит до розничного потребителя. Доставка, хранение, перекупка, продажа через местные сбытовые компании увеличивают цену, по которой газ поставляет, например, "Газпром" (порядка 400 долл. за тысячу кубометров), до 700, 800 и даже 1300 долл. для жителей многих европейских стран. В других же случаях цена конечной продажи, напротив, оказывается многократно ниже цены импортируемого газа.

Как видно из рейтинга, не все страны, покупающие газ по высоким ценам, допускают высокую конечную внутреннюю стоимость. С другой стороны, не все страны, обладающие собственными ресурсами газа и ведущие его активную добычу, стремятся к тому, чтобы цены на внутреннем рынке были относительно низкими (например, Нидерланды - один из главных в Европе производителей газа, который, однако, достается местному населению в среднем по 1159 долл. за тысячу кубометров). Когда речь идет о ценах на газ для предприятий, то серьезное влияние на их уровень могут оказывать налоговая система, соображения экономии энергии, борьба за конкурентоспособность, экологические критерии. В то же время в ценообразовании для населения зачастую превалируют политические и социальные причины.

Дороже всего природный газ в Европе приходится приобретать населению Швеции - в конце 2012 года в пересчете на российскую валюту на уровне 52,9 руб. за кубометр или более 1700 долл. за тысячу кубометров. Впрочем, население этой страны не внакладе, и не только потому, что имеет высокие доходы, но и потому что доля газа в энергобалансе составляет лишь несколько процентных пунктов. Интересно, что шведы увязывают внутреннюю цену газа с ценой электроэнергии, причем заведомо дорогой "зеленой" электроэнергии. Таким образом, они решают свои экологические задачи. В Швеции 46,8% электроэнергии производится из возобновляемых источников (ветер, солнце, вода).

На втором месте рейтинга расположилась Дания, семьи которой платят по 45,2 руб. за кубический метр. Здесь, как и в Швеции, очень высока доля "зеленой" энергии в энергобалансе - около 30% приходится на ветровые электростанции.

Далее в рейтинге стройными рядами расположились "проблемные" страны еврозоны - Греция с 42,4 руб. за 1 куб. м, а также Италия, Испания и Португалия. Во многом цены на газ здесь также связаны не только с прямыми рыночными факторами, но и определяются налоговой нагрузкой, с помощью которой приходится спасать страдающие от долговой нагрузки бюджеты.

В самом же конце рейтинга расположился Казахстан с его дешевым собственным топливом - 2,1 руб. за 1 куб. м. Впрочем, стоимость газа в этой стране очень волатильна по областям страны.

На втором месте по дешевизне находится импортирующая российский газ по льготным ценам Республика Беларусь (в среднем, по оценке "РИА Рейтинг", около 2,6 руб. за 1 куб. м). Причем Россия продает газа этой стране всего по 160 долл. за тысячу кубических метров, а население получает его еще почти вдвое дешевле. Впрочем, такое несоответствие между закупочной импортной ценой и конечной розничной характерно почти для всех постсоветских стран, представленных в рейтинге (за исключением прибалтийских). Государства фактически субсидируют этот рынок для поддержания социальной стабильности.

Особенно тяжело с этой точки зрения приходится Украине, также вошедшей в тройку стран с самым дешевым газом для населения. Эта страна платит за российский газ "европейскую" цену, но население его покупает в несколько раз дешевле. Отчасти Украина может себе это позволить, так как имеет и собственную добычу. Еще одной причиной, как и в случае с Республикой Беларусь, является социальный фактор - для совсем небогатого электората этой страны цены на газ являются очень чувствительным аспектом уровня жизни. Но, возможно, эта ситуация может измениться: повышение розничных цен на газ едва ли не важнейшее условие предоставления массированной финансовой помощи МВФ, без которой Украина уже вряд ли способна закрыть свои бюджетные и валютные дыры.

Россия занимает по ценам на газ четвертое место с конца рейтинга со средним уровнем тарифов для населения по итогам 2012 года, исходя из данных ФСТ, около 3,8 руб. за 1 куб. м. Это в 14 раз меньше, чем у лидера рейтинга - Швеции, и в 6,6 раза меньше, чем в среднем по Европе. Следует отметить, что меньше 10 руб. за 1 куб. м. газ стоит только в четырех странах из 32 - в России и странах СНГ, граничащих с ней.

Лидером роста цен на газ для населения за прошедший год стала Испания, где они увеличились почти на 70%, а также Турция и Хорватия с ростом на 39 и 27% соответственно. Снижались цены в Словении, Казахстане и Румынии. В России цена за год выросла на 11%.

Любопытна и статистика, характеризующая доступность природного газа в зависимости от зарплат населения различных стран. На среднюю чистую (после вычета налогов и социальных выплат) заработную плату, по оценке "РИА Рейтинг", больше всего газа может быть приобретено гражданами Казахстана - 8,8 тыс. кубометров в месяц. Россия по этому показателю на втором месте. Жители нашего государства на свои доходы могут получить 6,1 тыс. кубометров природного газа в месяц. Замыкает тройку стран с наиболее доступным для населения газом Люксембург, который в отличие от Казахстана и России углеводороды на своей территории не добывает. Меньше всего природного газа на средние зарплаты приходится в Болгарии - 491 куб. м. В последней тройке также находятся Молдавия и Литва.

Анализируя результаты рейтинга, необходимо учитывать, что приводимая в нем стоимость газа является оценкой среднего уровня цен для населения и может существенно отличаться в каждом конкретном случае в зависимости от места проживания в пределах государства, объемов потребления газа семьей, наличия газовых плит, центрального отопления и других параметров.

Европейские сбытовые компании увеличивают цену газа для жителей примерно с 400 долл. за тысячу кубометров, по которой его поставляет "Газпром", до 700, 800 и даже 1300 долларов

3,8 за 1 куб. м природного газа - средний уровень тарифов для населения в России. Это в 14 раз меньше, чем у лидера рейтинга - Швеции, и в 6,6 раза меньше, чем в среднем по Европе

Шеф-повары и другие эксперты в сфере кулинарного искусства соберутся 27 и 28 июня в Сантьяго-де-Куба, что на юго-востоке острова, чтобы обменяться опытом и обсудить вопрос сохранения традиций в рамках I Туристического гастрономического фестиваля. Участники мероприятия также смогут выставить, прорекламировать и продать свои продукты.

Программа фестиваля включает в себя кулинарную выставку и конференции, в ходе которых известные профессионалы сектора гастрономии поделятся своими знаниями и инновационными подходами и представят новые напитки и блюда. Некоторые выступления будут посвящены теории – например, региональной и национальной кухне как искусству, влиянию традиций стран Карибского бассейна, роли женщины в местной кулинарии и темам, связанным с приготовлением коктейлей.

27 июня мероприятия пройдут в ресторане Don Antonio, а на следующий день перенесутся на площадь Долорес в центре города. Зарубежные гости могут воспользоваться специальными скидками на проживание в отелях и на транспорт.

Выбросы загрязняющих атмосферу веществ стационарными и передвижными источниками за 2012 год по сравнению с предыдущим годом уменьшились в Донецкой области на 14,5 тыс. тонн, или на 0,8%, и составили 1,7 млн. тонн. Об этом сообщает Главное управление статистики в Донецкой области.

В расчете на одного жителя области приходилось 390,7 кг выбросов загрязняющих веществ, на 1 кв. км территории региона – 64,7 тонны.

Выбросы загрязняющих веществ стационарными источниками уменьшились по сравнению с 2011 годом на 0,7% и составили 1,5 млн. тонн. Сокращение выбросов произошло в условиях снижения промышленного производства области на 5,4%.

"Существенным источником загрязнения атмосферного воздуха являются также транспортные средства. От них в течение 2012 года в атмосферу попало 199,9 тыс. тонн загрязняющих веществ, что на 1,7% меньше, чем в 2011 году. Кроме того, в атмосферу региона в 2012 году поступило 63,2 млн. тонн влияющего на изменения климата диоксида углерода (углекислого газа), в том числе от стационарных источников – 60,7 млн. тонн, что меньше предыдущего года на 4,6%. От транспортных средств такие выбросы уменьшились на 4,2% и составили 2,5 млн. тонн. Все выбросы диоксида углерода за 2012 год по сравнению с предыдущим годом уменьшились на 3,1 млн. тонн, или на 4,6%. Не менее сложной является в области ситуация с водными ресурсами. При их ограниченности деятельность промышленных предприятий области отличается значительными объемами водопотребления и водоотведения загрязненных вод. В 2012 году в поверхностные водные объекты сброшено 1,4 млрд. куб. метров сточных вод, из которых 39% – загрязненных.Тревогу вызывают также вредные для природы и здоровья людей отходы производства. В 2012 году в области образовалось 56,7 млн. тонн отходов I–IV классов опасности, а всего их накопилось на начало 2013 года 2,9 млрд. тонн", - говорится в сообщении.

Столь напряженная экологическая обстановка требует значительных затрат на природоохранные мероприятия. За 2012 год на охрану окружающей природной среды предприятиями Донецкой области было израсходовано 3213,5 млн.грн., что составило почти шестую часть таких затрат в целом по Украине. По сравнению с предыдущим годом природоохранные расходы возросли в области на 5,3%. При этом текущие затраты, связанные с эксплуатацией и обслуживанием объектов природоохранного назначения, увеличились на 13,1% и составили 2302,7 млн.грн., или 72% всех затрат. Капитальные инвестиции, составив 910,8 млн.грн., уменьшились на 10,3% (в действующих ценах соответствующих лет). Основным источником финансирования затрат на охрану окружающей среды были и остаются собственные средства предприятий, удельный вес которых превысил 96%.

За загрязнение окружающей среды субъектам хозяйственной деятельности предъявляются экологические платежи. В 2012 году сумма начисленных предприятиям области экологических платежей составила 501,1 млн.грн., из которых больше всего (377,5 млн.грн., или 75,3%) приходилось на экологический налог за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ. Экологический налог за размещение отходов составил 104,1 млн.грн., или 20,8%, за сбросы загрязняющих веществ в водоемы – 15,1 млн.грн., или 3%. Штрафные санкции за нарушения природоохранного законодательства составили 4,4 млн.грн., или 0,9% всех предъявленных экологических платежей. Фактически предприятиями уплачено экологических платежей на сумму 487,4 млн.грн., или 97,3% всех предъявленных. На Донецкую область приходится четверть экологических платежей в целом по Украине.

Всероссийскую акцию «Ноль негативного воздействия на окружающую среду» инициирует Минприроды. Акцию проведут в следующую среду, 5 июня, во Всемирный день охраны окружающей среды.

На два часа акции предприятиям предлагают остановить деятельность, которая оказывает негативное воздействие на окружающую среду - при условии, что приостановка допустима технологическим циклом.

Во время акции предприятиям предлагают организовать различные экологические мероприятия: озеленительные работы, уборку территорий, тематические семинары и так далее.

Акцию проведут 5 июня 2013 года с 9.00 до 11.00.

Добавим, в 2011 году на территории Российской Федерации общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников составил 19,2 млн т, сброс загрязненных сточных вод – 16,0 млрд куб.м, образовано отходов производства и потребления – 4,3 млрд т, таким образом, всего за 1 час в атмосферный воздух от стационарных источников было выброшено около 2,2 т загрязняющих веществ, сброшено около 1,8 млн куб. м загрязненных сточных вод, образовано около 490 тыс. т отходов.

Активные участники акции будут отмечены Минприроды России.

О совместных проектах Москвы и Гаваны в сфере энергетики, об импорте российской авиатехники на Кубу, а также о планах по диверсификации товарооборота между двумя странами рассказал официальный представитель МИД России Александр Лукашевич в связи с предстоящим официальным визитом в Россию министра иностранных дел Кубы Бруно Родригеса.

О совместных проектах Москвы и Гаваны в сфере энергетики, об импорте российской авиатехники на Кубу, а также о планах по диверсификации товарооборота между двумя странами рассказал в интервью РИА Новости официальный представитель МИД России Александр Лукашевич в связи с предстоящим официальным визитом в Россию министра иностранных дел Кубы Бруно Родригеса.

- 29-30 мая состоится официальный визит в Москву министра иностранных дел Кубы Бруно Родригеса. Какие вопросы предполагается обсудить в ходе переговоров?

- Министр иностранных дел России Сергей Лавров и его кубинский коллега Бруно Родригес проведут обмен мнениями по ключевым аспектам двусторонней повестки дня и актуальным международным проблемам, подпишут план политических консультаций между МИД России и МИД Кубы на 2014-2016 годы. В повестку дня переговоров включены также вопросы расширения торгово-экономических связей. Приоритетная задача сегодня - увеличение и диверсификация товарооборота, который в 2012 году составил 219,5 миллионов долларов.

Предстоящий визит Бруно Родригеса призван придать дополнительный импульс развитию двусторонних контактов и укреплению отношений между Россией и Кубой в духе стратегического партнерства, позволит в очередной раз сверить подходы наших стран к основным проблемам современности и наметить шаги на перспективу.

- Как вы оцениваете нынешнее состояние российско-кубинского сотрудничества и уровень двустороннего политического диалога?

- В последние годы взаимодействие между нашими странами развивается поступательно в духе взаимовыгодного партнерства, в основе которого - Декларация о принципах взаимоотношений между Российской Федерацией и Республикой Куба от 1996 года и Меморандум о принципах стратегического сотрудничества от 2009 года. Значительный импульс продвижению всего комплекса двусторонних связей придают договоренности, достигнутые на высшем уровне в ходе визитов в Россию председателя Государственного совета и Совета министров Республики Куба Рауля Кастро в январе-феврале 2009 года и в июле 2012 года, а также по итогам визита председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева на Кубу в феврале сего года.

Главы внешнеполитических ведомств двух стран поддерживают контакты на постоянной основе. С 1996 года состоялось десять взаимных визитов министров иностранных дел России и Кубы, их встречи регулярно проводятся на "площадках" международных организаций, в частности, в ходе сессий Генеральной Ассамблеи ООН.

В соответствии с протоколом от 1993 года развивается практика российско-кубинских межмидовских политических консультаций по международной, региональной и двусторонней тематике. В 2012 году прошли восемь раундов встреч на различных уровнях, а с начала нынешнего года - уже четыре.

- Каково взаимодействие России и Кубы на международной арене?

- Играя заметную роль на международной арене в качестве одного из лидеров Движения неприсоединения, Куба является давним другом и партнером России в Латинской Америке. Председательство Гаваны в 2013 году в Сообществе латиноамериканских и карибских государств (СЕЛАК) - крупнейшем интеграционном объединении региона - открывает дополнительные возможности для развития наших отношений и служит наглядным подтверждением растущего авторитета Кубы на латиноамериканском континенте.

Близость или совпадение позиций наших стран по многим мировым и региональным проблемам - прочный фундамент для углубления двустороннего взаимодействия на международной арене. Россия и Куба твердо привержены строгому соблюдению норм и принципов международного права, прежде всего, Устава ООН, укреплению центральной роли ООН и ее Совета Безопасности как универсального инструмента поддержания мира и урегулирования конфликтных ситуаций.

Важным свидетельством общности наших подходов служит традиционная поддержка кубинской стороной российских инициатив, в том числе по мерам транспарентности и укрепления доверия в космосе, международной информационной безопасности, противодействию героизации нацизма, совершенствованию системы договорных органов по правам человека и др.

Россия, в свою очередь, неизменно поддерживает кубинский проект резолюции Генеральной Ассамблеи ООН "Необходимость прекращения экономической, торговой и финансовой блокады, введенной Соединенными Штатами Америки против Кубы". В ходе общеполитической дискуссии на 67-й сессии Генассамблеи 28 сентября 2012 года в Нью-Йорке министр иностранных дел России Сергей Лавров высказался за отмену антикубинской блокады.

Государственная дума регулярно на протяжении многих лет публично подтверждает в соответствующих заявлениях свою позицию против продолжения блокады острова.

- Как развивается российско-кубинское партнерство в торгово-экономической области?

- Этапным событием здесь стало состоявшееся в ноябре 2012 года в Гаване 10-е заседание Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), в ходе которого была подписана межправительственная программа торгово-экономического и научно-технического сотрудничества на 2012-2020 годы, фактически представляющая собой "дорожную карту" дальнейшего развития двусторонних экономических отношений. Активно расширяются связи в сфере энергетики, транспорта, телекоммуникаций и других областях, в том числе по линии российских компаний ОАО "Зарубежнефть", ОАО "Газпром нефть", ОАО "ИНТЕР РАО ЕЭС".

Куба является крупным импортером российской авиатехники. В 2012 году был подписан контракт на поставку трех самолетов Ан-158 и опцион на поставку еще трех самолетов этого типа на условиях финансового лизинга. Первый самолет данного типа прибыл в Гавану в апреле нынешнего года. Ведутся переговоры о продолжении закупок самолетов Ту-204СМ, а также Ил-96-400 в пассажирском варианте.

Стабильную и позитивную динамику в последние годы приобрело сотрудничество в области туризма. В 2012 году Кубу посетило рекордное число российских граждан - 87 тысяч человек, что на 9 тысяч человек превышает показатель 2011 года. Увеличению потока туристов во многом способствовало налаженное между нашими странами прямое воздушное сообщение.

- А что вы можете сказать о российско-кубинских связях в культурно-гуманитарной сфере?

- Этому направлению отношений традиционно уделяется особое внимание. Большое значение имело участие России в 21-й Гаванской международной книжной ярмарке, которую в рамках своего визита на Кубу посетил Дмитрий Медведев. В октябре прошлого года на Кубе прошли гастроли Московского театра "Et Cetera" под руководством Александра Калягина, в ноябре с концертной программой на острове побывал музыкальный коллектив Трио имени Сергея Рахманинова.

Важный компонент двустороннего взаимодействия - сотрудничество в области образования. За многие десятилетия профессиональная подготовка кубинских граждан в нашей стране стала доброй традицией. Ежегодно кубинской стороне выделяется 100 стипендий на различные формы обучения в российских вузах.

Куба. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 27 мая 2013 > № 820169 Александр Лукашевич

Делегации леворадикальной группировки "Революционные вооруженные силы Колумбии" (РВСК) и колумбийского правительства достигли соглашения по важнейшему пункту переговоров - аграрному вопросу, сообщил в воскресенье представитель повстанцев Рикардо Тельес в кубинской столице.

В воскресенье в гаванском Дворце конгрессов завершается девятый этап диалога о мире, который был начат более шести месяцев назад. Аграрный вопрос является первым из шести пунктов вынесенной на обсуждение программы по урегулированию внутриколумбийского конфликта.

"Мы достигли очень важного соглашения, чрезвычайно важного", - заявил Тельес. По его словам, на предстоящей пресс-конференции будут озвучены конкретные результаты переговоров. Представитель РВСК считает, что после небольшого перерыва стороны перейдут к обсуждению второго вопроса - "участию колумбийского народа в политической жизни, что откроет путь к истинной демократии в стране".

Переговоры между колумбийскими властями и РВСК проходят в Гаване с 19 ноября 2012 года. Их гарантами кроме Кубы выступают Норвегия, Венесуэла и Чили. Это уже четвертая за 30 лет попытка наладить диалог и достичь мира в южноамериканской стране, где в результате продолжающейся полвека гражданской войны погибли десятки тысяч человек. Повстанцы ведут борьбу с правительством за построение общества социальной справедливости и равенства.

РВСК признаны США и странами Европы террористической организацией. Александр Соловский.

В Омске состоялся запуск цементного терминала. ООО «Омский цемент» будет производить портландцемент – гидравлическое вяжущее, применяемое в современном строительстве для изготовления монолитных и сборных железобетонных конструкций. Производственная мощность нового предприятия – 700 тысяч тонн цемента в год с перспективным увеличением до 1 млн тонн.

Строительство терминала началось в 2011 году на месте заброшенного завода аглопоритового гравия, строительство которого началось еще в середине прошлого века. Инвесторами проекте являются ОАО «Сухоложскцемент», входящее в немецкий холдинг Dyckerhoff группы компаний BUZZI UNICEM, а также ЗАО «Основа Холдинг». Приблизительная стоимость строительства – 600 млн рублей.

Это третье предприятие регионального инновационного кластера по производству стройматериалов с применением золошлаковых отходов. Новый терминал является одним из самых современных в Омске заводов с точки зрения оснащения. Производственный процесс практически полностью автоматизирован. Монтаж оборудования проходил под контролем немецких специалистов фирмы «Хофмайер».

В производстве используются золошлаковые отходы омских ТЭЦ. Терминал способен перерабатывать до 280 тысяч тонн отходов в год. Качество цемента позволит снизить его расход до 150 кг на 1 куб. м бетона, что должно сказаться на снижении себестоимости строительства.

Производство является экологически безопасным: 18 фильтров улавливают вредные вещества и препятствуют их проникновению в атмосферу. Новый терминал полностью удовлетворит потребности регионального строительного рынка в цементе.