Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
В Москве отменили 13-ю платежку за отопление
Александр Мелешенко
В Москве изменились правила оплаты отопления в жилых домах - если раньше за основу расчетов брались объемы потребления тепла за предыдущий год, то с 1 января 2024 года будут использоваться среднемесячные объемы за предыдущие пять лет. Благодаря этому исчезнет так называемая 13-я платежка за отопление, которая приходила москвичам в случаях перерасчета. Постановление об этом подписал мэр Сергей Собянин.
Пресловутая 13-я платежка, напомню, часто вызывала недовольство - если зима выдавалась холодной, то цифры в ней могли немало удивить. Доплачивать за тепло порой приходилось по несколько тысяч рублей, и горожане не могли понять - с какой стати? А все дело в том, что москвичи весь год платили в соответствии со среднемесячным потреблением за прошлый год. А потом делался перерасчет на основе актуальных показаний общедомового счетчика тепла. И если зима оказывалась сильно холоднее предыдущей, то приходилось доплачивать, и немало.
Со следующего же года москвичи будут платить за тепло исходя из тех же среднемесячных показателей, но не за предыдущий год, а за предыдущие пять лет. Благодаря новой схеме размеры перерасчетов будут не более трех процентов, тогда как прежде могли доходить до 26 процентов.
"В случае необходимости (суровая и длительная зима) корректирующие платежи будут начисляться равномерно в течение 12 месяцев следующего года, а общий рост платежей за отопление не должен превышать 15 процентов", - рассказали в мэрии Москвы.
Соответственно, сюрпризы с оплатой отопления должны уйти в прошлое. Если зима окажется мягкой и теплой, то сэкономленные деньги горожанам вернут, уменьшив платежи за следующие 12 месяцев.
Скоро москвичи смогут прокатиться в метро на поездах новых моделей
Александр Мелешенко
Скоро москвичи смогут прокатиться на поездах новых моделей - в метро поедут улучшенные составы "Москва 2020", а по земле на МЦД помчат модернизированные "Иволги 4.0". Первые уже начали собирать, а вторые успешно прошли все испытания. Чем же эти поезда отличаются от привычных горожанам?
Начну с подземки. Там в последние годы подвижной состав обновляют регулярно, на многих линиях уже не встретить старых советских поездов. Самые современные - "Москва 2020". Со сквозным проходом, панорамным остеклением дверей, плавным ходом, большими экранами, зарядками для гаджетов, интерактивными картами и другими удобствами - они стали привычными. Например, Калужско-Рижскую линию планируют полностью укомплектовать такими поездами уже до конца этого года.
Однако "Москва 2020" не стоит на месте - поезда постоянно модифицируют. Сейчас как раз началась сборка очередной версии - в первую очередь в ней обновили дизайн, сделав акцент на натуральные материалы. "При этом сохранили ключевые преимущества предыдущих поездов: широкие двери, бесшовные переходы между вагонами, удобную навигацию для пассажиров и многое другое", - говорит мэр столицы Сергей Собянин.
Впрочем, есть обновления и помимо дизайна. Например, в каждом вагоне устанавливают новые зарядные устройства, усовершенствован пульт машиниста, а головные вагоны делают более удобными для входа и выхода маломобильных горожан.
Поедут новые поезда и по Московским центральным диаметрам - их в городе уже четыре. Как и в случае с метро, пассажиры увидят очередную модернизацию уже привычной городской электрички - "Иволга 4.0". Она успешно прошла все испытания - приемочная комиссия подписала акт приема нового поезда на Тверском вагоностроительном заводе. "На первых двух МЦД мы уже обновили подвижной состав, стремимся к такому результату и на новых линиях. Первые поезда "Иволга 4.0" выйдут на новые диаметры в следующем году. Производство такого инновационного поезда важно не только для наших пассажиров, но и для всей страны. "Иволгу" создают из элементов, которые выпускаются на отечественных предприятиях", - рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Что же нового в обновленной электричке? В столичном департаменте транспорта отмечают, что главное отличие от предыдущих версий - увеличенное количество дверей, по три в каждом вагоне, что позволит пассажирам быстрее заходить и выходить из поезда. Это особенно важно, поскольку МЦД работает в режиме метро - подолгу стоять на платформах электрички не должны, чтобы попусту не терять время.
Появятся в новом поезде и свои дизайнерские "фишки". Например, подголовники и поручни ежевичного цвета в сочетании с серой обивкой кресел. Изменения будут и в окраске поезда снаружи. Уже привычные пассажирам зарядки для телефонов, крепления для велосипедов, плавность хода и другие особенности "Иволги" никуда не денутся - поезда станут только лучше, а былых достижений не утратят.
В Москве начались пробные контрольные перед ЕГЭ
Ирина Огилько
Более 55 тысяч столичных одиннадцатиклассников напишут в декабре городские контрольные работы в формате ЕГЭ.
Как напомнила заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова, в прошлом году выпускники опробовали пилотный проект по новой подготовке к ЕГЭ. Его целью было снизить нагрузку на ребят и в то же время устранить пробелы в их знаниях, подготовив к экзаменам и психологически. Проект получил поддержку учеников и их родителей. В этом году в нем участвуют на 10% выпускников больше из 450 учебных заведений.
Первый этап подготовки - контрольные работы в формате ЕГЭ. Как рассказала "РГ" директор школы N 91 Наталия Красавина, в декабре одиннадцатиклассники сдадут 11 контрольных работ. Весь сценарий их проведения такой же, как и при сдаче экзамена. Ребята так же приходят за час до начала контрольной. Проходят рамку металлоискателя, взяв паспорт и ручку, оставив все вещи, по приглашению проходят в кабинеты. Рассадка - по одному за парту. В обязательном порядке пишут контрольную по русскому языку и математике (базовый уровень).
Остальные предметы выбирают сами, исходя из своих предпочтений. "На прошлой неделе ребята писали экзамены по английскому языку и биологии, вчера были контрольные по химии, истории, литературе и географии, - рассказывает она. - Для тех, кто выбрал предметы, проведение контрольных по которым совпадает, есть резервные дни. Последние экзамены пройдут 21 декабря по обществознанию и физике".
Программа стимулирования создания мест приложения труда обеспечит работой 120 тысяч москвичей
Любовь Проценко
В прошлом остались времена, когда на окраинах Москвы один за другим росли районы-спальники. Сейчас строительство нового жилья немыслимо без создания рабочих мест. Взять этот процесс под контроль столичным властям помогает программа стимулирования создания мест приложения труда, запущенная в 2019 году. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, благодаря ей 120 тысяч горожан за последние четыре года получат работу рядом с домом.
Причем создаются эти рабочие места за счет инвесторов, которые вложили в них уже около 1 триллиона рублей инвестиций. Получив право перепрофилировать назначение земли в промышленных, коммунальных и других депрессивных зонах, компании строят офисные, деловые и торговые здания. Вкладывают деньги и в новую промышленность, бурно развивающуюся в Москве. Рабочие места, которые они создают, как рассказал "РГ" Владимир Галактионов, член правления Capital Group, пользуются огромным спросом. Эта компания строит в Алабушево технопарк. Первую очередь еще только планируется запустить в конце этого года, но 80 процентов площадей уже сдано. Больше всего арендаторов из числа компаний, занимающихся микроэлектроникой и высокотехнологичным производством. Есть еще в новых корпусах пространства для исследований, технологических разработок и креативных идей. Нет только вредного производства, которое было основным в прежних промзонах.
Новый промышленный потенциал создается и в Южном Бутове. "Наш промпарк расположен в центре жилого района, поэтому нам было важно гармонично вписать его в окружающую среду, - рассказал управляющий партнер компании Parametr Александр Манунин. - Мы поставили задачу создать пространство, которое полностью изменит представление жителей о промышленной архитектуре. В двух новых зданиях - светлые фасады, третье выполнено в благородном графитовом оттенке. Большая площадь остекления добавляет легкости". В этом парке будут производить упаковку из картона, медицинское оборудование, системы кондиционирования, вентиляционные установки, серверное оборудование. Один из корпусов целиком заняла компания, специализирующаяся на производстве готовых модулей для промышленного домостроения. Резиденты здесь смогут подключить любое ресурсоемкое оборудование, а при необходимости установить под свою технологию и дополнительную инженерию.
В Калининграде запретили вывески, которые портят вид исторических зданий
Денис Гонтарь (Калининградская область),Татьяна Тюменева,Надежда Столярчук,Оксана Мануковская,Елена Мационг,Елена Мелихова
Вывески и рекламу, которая портит вид исторических зданий, массово снимают в Калининграде. Решение власти объяснили просто: яркий и безвкусный "информационный мусор" портит внешний облик домов с историей. Теперь предприниматели должны либо привести рекламу в соответствие с требованиями культурного кода, либо вовсе отказаться от нее.
Как итог - сразу несколько ТЦ и магазинов сняли вывески. Главное изменение - теперь вывеска или реклама должны гармонировать с цветовой гаммой здания, не препятствовать визуальному восприятию его элементов и не портить архитектурный облик. Рекламу больше нельзя размещать выше уровня первого перекрытия, на витринах, в оконных, дверных и арочных проемах. Предприниматели не могут использовать яркие бегущие строки, режущие глаз, вместе с электронными панелями. Рекламный текст на иностранном языке также попал под запрет. Исключение сделали лишь для надписей на латинице, являющихся зарегистрированным товарным знаком или фирменным наименованием. "Мы не хотим тотального запрета, наша задача - подчеркнуть исторический облик городов и поселков", - отмечает директор службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области Евгений Маслов.
При этом, чтобы рекламы на домах-памятниках было как можно меньше, власти Калининграда повысили и плату за ее размещение, даже той, что соответствует требованиям культурного кода. По подсчетам, новые тарифы позволят в следующем году привлечь в бюджет региона более 1,5 миллиона рублей.
Бизнес все нововведения воспринял болезненно. Недовольство предпринимателей понять можно. Многие из них уже получили разрешение на установку рекламы. Сейчас же их заставляют снова все менять. Это выливается в дополнительные расходы. Ведь многие бренды специально разрабатывали уникальные и узнаваемые баннеры. То же касается фирменных шрифтов, дизайн которых стоит недешево. "Компания тратит деньги. Менять правила и дизайн-коды можно хоть каждый месяц, и бизнесу придется под них подстраиваться. Хотелось бы, чтобы правила были приняты раз и навсегда", - сетует владелец рекламного агентства Александр Иванов.
Игроки рынка покрупнее и вовсе начинают судиться с властями. В Калининграде городская администрация уже проиграла суд против популярного маркетплейса. Онлайн-магазин пытались обязать снять яркую неоновую вывеску с названием компании. Однако суд посчитал, что конструкция соответствует требованиям, не подпадает под действия закона о рекламе и "фактически ориентирует потребителя о месте нахождения, наименовании организации". "Зачастую возникает конфликт интересов. Важно понимать, что вывески не только можно, но и нужно размещать. Это требование закона о защите прав потребителей, он прямо обязывает компании информировать покупателей о своей деятельности, - подчеркнул руководитель калининградского юридического бюро Антон Цепин. - Другое дело, что необходимо все-таки соблюдать принятые требования "дресс-кода" для таких вывесок. Решили в муниципалитете, что на исторических зданиях отныне должны быть вывески только определенного цвета и размера, значит, так тому и быть. Бизнес должен подчиниться. Иначе визуальный порядок в городах никогда не навести".
Олег Харченко, народный архитектор РФ, Санкт-Петербург:
- Помните, было модно вешать перетяжки на Невском проспекте - с одной стороны на другую с рекламой разных спектаклей, магазинов? Когда эти огромные полотна заполонили центральную магистраль и сильно испортили ее внешний вид, был включен административный ресурс. И все это безобразие быстро сняли. Так что для Петербурга инициатива калининградцев уже не так актуальна. Сейчас, по крайней мере, в центре города, реклама и вывески согласованы с властями.
Илья Бейлин, урбанист, руководитель проектов некоммерческой организации "Наш регион", Воронеж:
- У нас в городе на эту проблему обратили внимание в 2014-м году. В итоге был принят дизайн-регламент. Понятно, что снятие рекламы с магазинов и ТЦ вызывает массу возражений собственников. Но следование дизайн-регламенту подчеркивает бережное отношение к культурному наследию. И я рад, что мы взрослеем, демонстрируя в разных городах ответственное поведение.
Кристина Зубова, экскурсовод, Екатеринбург:
- Завидую городам, где уже навели порядок. У нас в Екатеринбурге мне бывает стыдно перед гостями. Даже в центре города, на главной пешеходной улице Вайнера, исторические здания не видны из-за нагромождения вывесок. Все они в разном стиле, разного размера, на разных языках. Разговоры о том, что надо бы избавиться от визуального мусора так и остаются разговорами.
Семен Сендерский, депутат Городского совета, Красноярск:
- Уродливых вывесок на зданиях, тем более старинных, у нас нет еще с 2019 года. Тогда город готовили к Всемирной универсиаде. Да и в целом Красноярск очень бережно относится к историческому наследию. В центре много старинных купеческих зданий, и каким-то из них необходим небольшой ремонт. Но я не могу представить, чтобы на них появились аляпистые баннеры.
Роман Бочарников, основатель градозащитного объединения "МойФасад", Ростов-на-Дону:
- В Ростове-на-Дону уже действуют правила для рекламы. Правда, не всегда выполняются. Особенно на мелких магазинах и лавках в исторических кварталах. И со знаками уличной навигации проблема - нет единообразия в размерах и материалах, продуманной системы размещения и понимания среды. Все это портит общее представление от донской столицы.
В МВД выступили против проекта Минтранса о введении штрафов за нарушение "средней скорости"
Иван Петров
МВД России выступает против инициативы о привлечении к ответственности водителей на основании фиксации "средней скорости" и временных ограничений на информационных табло и знаках. Об этом сообщает портал МВД-Медиа.
Отмечается, что в ряде СМИ появились публикации о возможных грядущих изменениях Правил дорожного движения (ПДД). В МВД решили в связи с этим дать необходимые разъяснения относительно позиции по указанному вопросу.
"Министерство внутренних дел России не поддерживает подготовленный Минтрансом России проект поправок в Правила дорожного движения в части введения понятия "средняя скорость". А также - в части закрепления обязанности водителя не превышать установленные ограничения скорости, в том числе средней", - сообщила в своем Telegram-канале официальный представитель МВД Ирина Волк.
В правоохранительном ведомстве напомнили, что "наличие неурегулированных проблемных вопросов было обозначено решением Верховного суда Российской Федерации от 7 октября 2019 года". "Администрирование правонарушений на основании данных систем автоматической фотовидеофиксации, измеряющих среднюю скорость движения транспортных средств, в настоящее время не осуществляется", - указали в МВД.
Кроме того, по словам Ирины Волк, в массмедиа обсуждается другая инициатива Минтранса "об усилении роли динамических информационных табло и знаков переменной информации".
"МВД Российской Федерации против этих нововведений и не поддерживает проект Минтранса. Он содержит положения, которые могут способствовать возникновению спорных ситуаций на дороге, и вводит избыточные административные ограничения для водителей", - заключили в министерстве внутренних дел.
Практика фиксации превышения средней скорости движения автомобиля с помощью двух камер существовала в России с 2013 года. Время проезда машины фиксировала сначала первая камера, затем - вторая, расположенная на определенном расстоянии от нее. Таким образом вычислялась средняя скорость автомобиля. Если она превышалась, то выписывался штраф в размере от 500 до 5 тысяч рублей. То есть водителю приходилось соблюдать установленный скоростной режим не только во время проезда, участка, который контролирует камера, а на всем протяжении дорожного участка между двумя камерами. Подобных комплексов по стране насчитывалось около одной тысячи. ТАСС напоминает, что штрафы за превышение средней скорости перестали выноситься с августа, в Подмосковье - с мая-июня 2021 года.
Напомним, в конце прошлой недели стало известно о том, что минтранс доработал свой проект поправок в Правила дорожного движения, который устанавливает понятие "средней скорости". Планируется, что поправки вступят в силу 1 сентября следующего года.
Но будут ли после этого штрафовать за превышение средней скорости - вопрос пока остается открытым. Для этого понадобится также внести соответствующие правки в Кодекс об административных правонарушениях.
Блогеру Шабутдинову продлили арест, а олигарху Мазурову дали 10 лет
Иван Егоров
Таганский суд Москвы во вторник удовлетворил ходатайство следствия о продлении стражи блогеру и бизнес-тренеру Аязу Шабутдинову, обвиняемому в мошенничестве в особо крупном размере, совершенном организованной группой.
"Ходатайство следствия перед судом о продлении в отношении обвиняемого Шабутдинова Аяза Рифатовича меры пресечения в виде заключения под стражу удовлетворено, мера пресечения в виде заключения под стражу продлена на 2 месяца, а всего до 3 месяцев 13 суток, то есть до 16 февраля 2024 года", - сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Таганского суда.
При этом защита блогера просила изменить ему меру пресечения на не связанную с содержанием в СИЗО и предлагала внести залог в 50 млн рублей. На предыдущих заседаниях суда это сумма была гораздо скромней. Сначала адвокаты предлагали 4 млн, а потом 15 млн рублей залога. Следствие настаивало на продлении стражи, так как у блогера имеется паспорт гражданина Сент-Люсии, а также действующие визы в США, Италию, ОАЭ. Кроме того, в ОАЭ у Шабутдинова имеется недвижимость и он, по мнению следователя, может скрыться за рубежом. Несмотря на серьезное повышение ставок со стороны защиты, суд согласился с позицией следователя и прокурора о продлении ареста.
По версии следствия, мошенничество Шабутдинова заключается в том, что он создавал у граждан ложное впечатление о возможности построения высокодоходного бизнеса благодаря своим образовательным программам и курсам. На деле же, заплатив немаленькие деньги, ученики "коуча", которые обратились в правоохранительные органы, никаких успехов в бизнесе не добились. Как сообщил следователь МВД во время заседания в Таганском суде, потерпевшими по этому делу признаны 15 человек, еще по 25 заявлениям идет проверка. Участники тренингов "бизнес-гуру" рассказывали, что на тренингах им в кофе кидали какие-то зеленые таблетки, после чего они все чувствовали эйфорию. Сам Аяз Шабутдинов своей вины не признает.
Тем временем Симоновский суд приговорил основателя и председателя совета директоров группы компаний "Новый поток" Дмитрия Мазурова к 10 годам колонии строгого режима. Его признали виновным в многомиллиардном мошенничестве, растрате более 473 млн рублей и организации нападения на девушку.
Кроме того, суд назначил Мазурову штраф в 21 млрд рублей в пользу потерпевшего Сбербанка, у которого он брал кредиты, и удовлетворил иски со стороны Антипинского НПЗ на 1,7 млрд рублей.
Бывший главврач "Матросской Тишины" получил 7 лет колонии
Иван Егоров
Преображенский суд Москвы во вторник приговорил к 7 годам колонии общего режима главврача больницы СИЗО "Матросская Тишина" Александра Кравченко за липовые диагнозы четверым арестантам.
Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе суда, Кравченко признан виновным в злоупотреблении, а также превышении должностных полномочий. Кроме 7 лет лишения свободы ему запретили 2 года заниматься врачебной деятельностью.
По данным следствия, Кравченко, будучи председателем медицинской комиссии и давя на других ее членов, без каких-либо на то оснований способствовал освобождению четырех арестантов, чтобы "разгрузить перенаселенное СИЗО".
Тюремного врача задержали в Москве в январе 2022 года. Первоначально ему предъявили обвинение во взяточничестве. По версии следствия, он с 2020 по 2021 год получил от следственно-арестованных и осужденных деньги за организацию медицинских освидетельствований. Именно по их результатам были приняты заведомо незаконные решения о наличии тяжелых заболеваний у осужденных. Однако позже обвинения во взятках были сняты. По новой версии обвинения, Кравченко ложно понял указание руководства о снижении перелимита заключенных и решил разгрузить СИЗО. После чего выпустил по медицинским показаниям четырех осужденных на свободу.
Своей вины врач на следствии и в суде не признал.
Хроника СВО: Украина теряет боевиков в тщетных попытках атаковать
Юрий Гаврилов
Сообщение российских спецслужб о том, что на Западе всерьез рассматривают возможность замены Зеленского на посту президента Украины, подтвердили в Кремле.
"Здесь, наверное, речь идет все-таки о такой долгосрочной перспективе. И, безусловно, специальные службы располагают своей информацией специфической, на основании которой и делаются такие выводы. Но то, что, конечно, многие неуспехи, которые на Украине постоянно происходят, ведут к раскачиванию лодки и к раскачиванию авторитета власти, это действительно видно невооруженным глазом", - заявил во вторник пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
Он также не скрывал, что в Москве намерены внимательно следить за встречей Байдена и Зеленского.
Понятно, что в Вашингтон глава киевского режима прилетел в надежде на получение очередных финансовых траншей. А с этим, судя по всему, большие проблемы. Но даже если деньги для Украины найдутся, это вряд ли повлияет на ход нашей специальной военной операции.
"Здесь, конечно, всем важно понимать, что вкаченные десятки миллиардов долларов в Украину не помогли ей получить какого-то успеха на поле боя. На это же фиаско будут обречены и другие десятки миллиардов долларов, которые Украина хочет, чтобы вкачали в ее экономику. Этот процесс мы прекрасно понимаем. Изменить ситуацию на поле боя это не может и изменить ход продвижения специальной военной операции это тоже не сможет. Из этого мы исходим", - объяснил Песков.
Между тем во вторник в Минобороны России доложили, что командование ВСУ, несмотря на стремительно растущие потери, не отказывается от безумной тактики "мясных штурмов". Причем своих солдат киевские генералы гонят вперед практически по всей линии боевого соприкосновения.
Так, на Краснолиманском направлении бойцы группировки "Центр" при поддержке артиллерии в течение суток отразили под Кирово в ДНР, а также у Петровского и Червоной Дибровы в Луганской Народной Республике пять атак штурмовых групп 24-й, 63-й и 116-й механизированных бригад ВСУ.
При этом противник потерял до 185 военнослужащих и три автомобиля.
На Донецком направлении украинские боевики из 79-й десантно-штурмовой бригады дважды пытались выбить наших солдат с позиций в районе Марьинки. Ничего у них не вышло, и штурмовики отступили.
Кроме того, под Курдюмовкой и Клещеевкой было нанесено поражение живой силе и технике 24-й и 93-й механизированных бригад ВСУ.
Общие потери противника на этом направлении - до 240 человек убитыми и ранеными, два бронетранспортера и четыре автомобиля. В ходе контрбатарейной борьбы также поражены две гаубицы "Мста-Б", два орудия Д-20 и пара самоходок "Гвоздика".
Еще более сотни боевиков, две бронемашины и одной самоходки ВСУ не досчитались на Купянском направлении. По данным Минобороны России, в районе Синьковки в Харьковской области наши военные серьезно потрепали украинскую 57-ю мехбригаду.
На Южно-Донецком направлении в боях у Новомихайловки крепко досталось 79-й десантно-штурмовой бригаде ВСУ. На этом направлении противник в течение минувших суток потерял до 70 человек, три бронемашины, самоходную артиллерийскую установку "Акация" и две гаубицы Д-20.
До 70 украинских солдат и три автомобиля выбыли из строя в результате неудачной атаки штурмовых групп 14-й бригады национальной гвардии Украины и огневого налета в районе Новоселовки на позиции 80-й десантно-штурмовой бригады ВСУ (Запорожское направление).
Добавим к этому списку 35 погибших украинских военнослужащих на Херсонском направлении. Там российская артиллерия ударила по районам сосредоточения 123-й бригады теробороны у Камышан.
На этом неудачи ВСУ не закончились, поскольку в результате контрбатарейной борьбы были подбиты две их гаубицы Д-20 и две самоходки "Гвоздика".
Наши средства ПВО перехватили два реактивных снаряда американской системы залпового огня HIMARS, а также сбили украинскую тактическую ракету "Точка-У".
Кроме того, на территории ДНР, ЛНР, в Запорожье и на Херсонщине были уничтожены 23 вражеских беспилотника.
Почему, несмотря на рекордный урожай зерновых, в России дорожает хлеб
Александр Гавриленко (Москва - Ростов-на-Дону),Алексей Михайлов,Андрей Полынский
Цены на хлеб в России продолжают расти, несмотря на то что урожай зерновых 2023 года оценивается как второй по объему в истории страны. Глава Минсельхоза России Дмитрий Патрушев на заседании оперштаба министерства заявил, что в этом году намолочено свыше 151 миллиона тонн зерна. Тем не менее, для стабилизации цен в правительстве РФ принято решение о временном запрете на экспорт твердой пшеницы.
Покупатели сегодня жалуются на дороговизну главного российского продукта. К примеру, по данным Росстата, за период с января 2022-го до октября 2023 года цена за килограмм хлеба в среднем выросла в Москве с 83 до 101 рубля, в Свердловской области - с 72 до 81, в Татарстане - с 54 до 60, а в среднем по России - с 63 до 73. Сильнее всего это затронуло северные регионы. Например, по данным Мурманскстата, в Заполярье в декабре 2022 года хлеб из ржаной муки и из смеси ржаной и пшеничной муки стоил 104 рубля, а в конце ноября 2023 года - уже более 114 рублей за килограмм. Но, может быть, в отличие от Мурманской области, где зерно не выращивают, в традиционных южных житницах страны ситуация лучше?
Хотя на прилавках ростовских супермаркетов огромное разнообразие хлебобулочных изделий на любой вкус и кошелек, но и здесь стоимость выросла существенно. По данным Ростовстата, сегодня цена за килограмм хлебобулочных изделий в среднем превысила 77 рублей, а на отдельные виды продукции с 2021 года рост составил 45,7 процента.
- В прошлом году "кирпичик" белого стоил около 30 рублей, сегодня уже 40, - жалуется Михаил П., покупатель в известной федеральной торговой сети. И это самый дешевый хлеб на прилавке. Есть в продаже "кирпичики" по 44 и 45 рублей. Цены на батоны примерно в таком же диапазоне - от 27 рублей на небольшие форматы до 42 рублей за стандартный нарезной батон.
Пшеничный хлеб на Дону за последний год вошел в топ-3 самых подорожавших продуктов питания. При том что сама Ростовская область в этом году собрала рекордный урожай ранних зерновых за всю историю страны - 15,4 миллиона тонн. Как такое может быть?
- В булке хлеба затраты на пшеницу (муку) составляют не более 15 процентов от ее общей себестоимости. Это значит, что повышение цен на зерно даже на треть привело бы к изменению цены на хлеб всего лишь на несколько рублей. Но при этом цены на зерно в Ростовской области по сравнению с началом декабря прошлого года почти не изменились, а несколько месяцев назад они были еще ниже. То есть дело не в зерновых колебаниях, - говорит редактор Национального аграрного агентства Инара Халмеева.
- Повышение цен на хлеб никоим образом не связано со стоимостью зерна, в частности пшеницы, потому что она находится на минимальном уровне по сравнению с предыдущими пятью годами, - подтверждает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. - Объяснение этому нужно искать в других секторах вертикальной цепочки. Это энергия, транспорт, рабочая сила, упаковка, а также различные ингредиенты, которые применяются в хлебопечении. Повышение расходов на все это и дало такой рост цен на конечный продукт.
По информации Руспродсоюза, одни только транспортные компании с начала года подняли свои тарифы на 35 процентов, а затраты на персонал предприятий за этот же период выросли в среднем на треть.
Власти надеются остановить рост цен с помощью целого ряда мер. В конце октября Госдума предложила кабмину рассмотреть вопрос об установлении ограничений на торговые наценки для продуктов первой необходимости на уровне 10-15 процентов. А 11 декабря для стабилизации цен на внутреннем рынке и обеспечения продовольственной безопасности правительство РФ приняло решение ввести временный запрет на экспорт твердых сортов пшеницы. Запрет будет действовать по 31 мая 2024 года.
- Что касается прогноза на будущее, то в первой половине года нас ожидает умеренный рост цен (именно умеренный, поскольку сейчас очень большой урожай), - резюмирует Дмитрий Рылько. - А вот что там будет после июня - пока сложно сказать, поскольку пока не можем даже предположить, какой будет урожай и курс рубля, от которого тоже многое зависит.
Самая низкая цена на хлеб в России сегодня - в Херсонской области. Там буханка хлеба в среднем стоит всего 20 рублей. Здесь нужно отметить, что в новых регионах цены на социально значимые товары вообще ниже, чем у соседей. Снижения стоимости удалось добиться благодаря заключению меморандумов на добровольное ограничение торговой наценки с торговыми сетями и магазинами. В рамках Меморандума взаимопонимания торговая наценка до 5% прибавляется к отпускной цене для закупщика. Наценка рассчитывается из оптово-отпускной цены производителя или поставщика и не может включать никаких дополнительных затрат, в том числе НДС.
Подготовила Лариса Ионова
11 декабря 2023 года Курская АЭС одной из первых среди атомных станций концерна «Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») досрочно выполнила государственный план Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России по выработке электроэнергии в объеме 19,118 млрд кВт/ч.
«Выполнение плана - это итог слаженного труда нашего коллектива. Досрочное выполнение задания государства стало возможным благодаря безопасной и эффективной работе энергоблоков, оптимизации сроков ремонтной кампании. Сейчас атомная станция вырабатывает сверхплановую электроэнергию для предприятий и жителей 19 регионов Центра России», - прокомментировал событие директор Курской АЭС Александр Увакин.
Работа Курской атомной электростанции с начала года 2023 года позволила не допустить выбросов парниковых газов в атмосферу в размере, превышающем 9,5 млн тонн эквивалента СО2. В настоящее время энергоблоки №№ 2, 3, 4 Курской АЭС работают в соответствии с диспетчерским графиком. Энергоблок №1 находится в режиме работы без генерации в связи с истечением в декабре 2021 года установленного срока эксплуатации.
В результате техперевооружения повышена устойчивость работы основного оборудования центра питания и надежность электроснабжения потребителей юго-восточных районов, где проживает более 50 тыс. человек и расположены сельскохозяйственные предприятия. Инвестиции в проект превысили 134 млн рублей.
Вместо устаревших железобетонных порталов открытого распределительного устройства 220 кВ энергетики смонтировали современные стальные конструкции, которые установили на винтовые свайные фундаменты. Применение такой технологии обеспечит долговечность и устойчивость сооружений в условиях пучинистого грунта и сезонного образования морозобойных трещин, характерных для Приамурья.
Порталы – это основные несущие конструкции открытых распределительных устройств. Вместе с их модернизацией были обновлены опорно-стержневые изоляторы и высокочастотные заградители. Работы были проведены без ограничения электроснабжения потребителей.
Подстанция 220 кВ «Хвойная» мощностью 70 МВА обеспечивает электроснабжение Октябрьского, Михайловского, Ивановского районов Амурской области.
Делегация депутатов Государственной Думы Федерального Собрания РФ посетила завод компании «РТ-Инвест» Госкорпорации Ростех по энергетической утилизации в городском округе Воскресенск. Всего компания «РТ-Инвест» строит четыре таких завода в Подмосковье и один - в Республике Татарстан.
В общей сложности пять заводов смогут перерабатывать 3,35 млн тонн отходов в год.
Выездное совещание с участием членов комитета Государственной Думы по экологии состоялось на площадке строящегося в Московской области завода энергетической утилизации отходов. Это первый завод проекта компании «РТ-Инвест». Проектная мощность предприятия 700 000 тысяч тонн в год, отходы на термическую переработку будут поступать после обязательной сортировки и отбора вторичных материальных ресурсов. Депутаты проконтролировали ход строительства, ознакомились с оценкой воздействия на окружающую среду и провели рабочее совещание под председательством вице-спикера Государственной Думы Алексея Гордеева.
«В мировой практике объекты термической утилизации ТКО, такие как завод, который мы посетили сегодня, являются самым эффективным способом минимизации полигонного захоронения и позволяют в виде вторичных энергетических ресурсов направить в хозяйственный оборот «хвосты», которые не содержат полезных фракций, непригодны для дальнейшей материальной переработки и могут быть направлены исключительно на захоронение», – сообщил вице-спикер Государственной Думы Алексей Гордеев.
Запуск четырех заводов энергоутилизации отходов в Подмосковье запланирован на 2024 год. Уровень локализации оборудования превышает 60%. Технологическими партнерами проекта стали Госкорпорация Росатом, Уральский турбинный завод и компания Hitachi Zosen Inova. Проекты заводов «РТ-Инвест» успешно прошли десять российских и две независимых международных экспертизы. Все заключения подтвердили их экологическую безопасность. Заводы по энергетической утилизации являются финальным и самым высокотехнологичным элементом комплексной системы обращения с отходами. Проект включен в федеральный проект «Комплексная система обращения с ТКО» национального проекта «Экология».
«Мировая практика построения эффективной системы обращения с отходами основывается на комплексном балансе материальной и энергетической утилизации. 50% отходов – это вторичные ресурсы, которые перерабатывают в новые товары и вторые 50% – так называемые «хвосты», отправляющиеся на энергоутилизацию. Она применяется для тех видов отходов, которые невозможно переработать и вернуть во вторичный оборот. Это соответствует принципам экономики замкнутого цикла. «РТ-Инвест» реализует программу, миссия которой полный отказ от полигонного захоронения», – отметил генеральный директор компании «РТ-Инвест» Андрей Шипелов.
В рамках создания комплексной системы обращения с отходами компания «РТ-Инвест» строит заводы по энергетической утилизации отходов на территории Московской области и в Республике Татарстан. Предприятия в Подмосковье будут перерабатывать 2,8 млн тонн отходов в год с получением 280 МВт электрической мощности. В Татарстане – 550 тыс. тонн отходов с получением 55 МВт электрической мощности.
Ученые Росатома запустили модель активной зоны первого в мире реактора на быстрых нейтронах БН-1200М
Создание в России БН-1200М обеспечит переход к двухкомпонентной атомной энергосистеме на базе быстрых и тепловых реакторов нового поколения.
Специалисты Физико-энергетического института им. А.И. Лейпунского (АО «ГНЦ РФ — ФЭИ», входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом») осуществили успешный физический пуск модели активной зоны реакторной установки БН-1200М на базе комплекса быстрых физических стендов (БФС).
«Данная сборка была собрана в рекордно сжатые сроки — менее, чем за два месяца. Обычно на такие задачи требуется около 4-5 месяцев. Мы вручную собрали более 4 700 топливных стержней, что позволило успешно завершить набор критической массы и выйти в критическое состояние. Этого удалось достичь благодаря первоклассной работе всего коллектива комплекса критических стендов БФС», – отметил начальник комплекса БФС Александр Жуков.
Критическая сборка БФС-90-1 по своим размерам является крупнейшей критической сборкой из когда-либо собиравшихся как на комплексе БФС, так и в мире. Ранее наибольшей критической сборкой, собиравшейся на комплексе критических стендов БФС, являлась модель активной зоны реакторной установки БН-600, состоявшей из около 3 250 топливных стержней.
«На протяжении всего периода работы комплекса критических стендов БФС коллективы решают важнейшие задачи формирования технологического лидерства нашего государства. Без этой работы невозможно развитие современной ядерной энергетики», – подчеркнул генеральный директор ГНЦ РФ — ФЭИ Андрей Лебезов.
Физико-энергетический институт остается лидером в разработке и формировании реакторов на быстрых нейтронах. Впереди еще много работы: разработка не только классических типов реакторов, но и основанных на прямом преобразовании электрической энергии. В этом направлении БФС будет загружен на протяжении многих десятилетий, а это не только уникальная научная деятельность, но и возможности для молодежи проявить себя в исследовательской работе и написании диссертаций.
На базе комплекса быстрых физических стендов также планируется создать учебную научно-исследовательскую лабораторию в рамках взаимодействия ГНЦ РФ — ФЭИ и Обнинского филиала НИЯУ МИФИ, и Международного научно-образовательного центра «Обнинск Тех» — международного кластера, в который войдут несколько университетов. У молодежи будет возможность приходить на объекты института для выполнения своих научно-исследовательских работ.
Для справки:
Комплекс быстрых физических стендов, включающий два критических стенда – БФС–1, БФС–2 представляет собой уникальную экспериментальную базу для исследования физики быстрых реакторов, решения проблем их безопасности, оптимизации активных зон, выжигания актинидов и утилизации оружейного плутония. За время работы стендов, а это более 50 лет, учёными Физико-энергетического института накоплен большой опыт по их эксплуатации и проведению экспериментов. На стендах изучались модели ныне действующих реакторов ИБР-2, БОР-60, БН-350, БН-600, Китайского реактора CEFR и перспективных реакторов БН-800 и БН-К, БРЕСТ, исследовались композиции с урановым, плутониевым и смешанным топливом, как с гомогенной, так и гетерогенной компоновками активных зон.
Современные смартфоны и ноутбуки могут помешать новым сетям Wi-Fi 7
Ученые выяснили, что современные смартфоны и ноутбуки от популярных производителей не поддерживают механизм интервалов тишины с той точностью, которая требуется для совместной работы этих устройств рядом с будущими устройствами Wi-Fi 7. «Интервалы тишины» в технологии Wi-Fi нужны, чтобы соблюдать строгое расписание при передаче данных на устройства и тем самым избежать задержек. Эксперимент показал, что современная техника часто игнорирует эти интервалы или неверно определяет их параметры, что создаст проблемы, например, для приложений виртуальной реальности в сетях Wi-Fi 7. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Sensors.
Сегодня в жилых домах и в общественных местах используется сеть Wi-Fi шестого или более ранних поколений. Однако скорость передачи данных по этой сети недостаточно стабильна, а задержки слишком высоки для работы приложений дистанционного управления, виртуальной реальности или новых мобильных игр. В качестве альтернативы разрабатывается технология Wi-Fi 7. Принцип ее работы заключается в том, что роутер выделяет каждому устройству определенный интервал времени, в течение которого ему разрешено передавать данные, а всем остальным устройствам – нет. Благодаря этому можно добиться стабильно высокой скорости доставки данных для приложений реального времени и ограничить задержки.
Однако современные устройства – компьютеры и телефоны – не способны «соблюдать график» и могут вторгаться в чужие временные отрезки, создавая помехи и замедляя передачу данных. Чтобы расписание передачи данных все-таки соблюдалось, в технологии Wi-Fi 7 предложено защищать его с помощью механизма интервалов тишины. Его принцип заключается в том, что точка доступа может объявлять интервалы, в течение которых компьютерам и телефонам запрещено передавать информацию. Ранее этот механизм использовался в основном для измерения свойств беспроводного канала, и неполное его соблюдение некритично сказывалось на производительности сети. Поэтому неясно, как современные устройства реагируют на этот механизм в новых условиях, и специалисты решили это выяснить.
Ученые из Института проблем передачи информации имени А. А. Харкевича РАН (Москва) исследовали, как смартфоны и ноутбуки разных версий, выпущенные с 2012 по 2023 год, поддерживают механизм интервалов тишины. Авторы разделили устройства на пять групп. В одну вошли телефоны и ноутбуки Apple, например iPhone 12, работающие под управлением операционных систем macOS и iOS. Когда роутер объявлял один большой интервал тишины длиной 0,02 секунды, устройства не передавали данные все это время, что полностью соответствует ожидаемому поведению. Однако, если интервал тишины составлял только 0,001 секунды – а именно такая длительность защитного интервала тишины предполагается в стандарте Wi-Fi 7, – устройства реагировали на него реже и начинали интервал раньше или позже требуемого. Кроме того, когда роутер объявлял более одного длительного интервала тишины каждые 0,1 секунды, устройства сохраняли тишину только во время первого из них. Таким образом, устройства из первой группы не соблюдали несколько интервалов тишины, что важно для поддержки приложений реального времени в сетях Wi-Fi 7.
В другие четыре группы вошли устройства Android: Samsung, Xiaomi, Huawei, Acer и Lenovo. Часть из них корректно реагировала на интервалы тишины, поступающие с небольшой частотой, а часть – нет. Например, ноутбук Acer Aspire 5 соблюдал тишину, но начинал заданный интервал существенно раньше, чем нужно, тем самым совершенно не попадая в его пределы.
Таким образом, ученые считают, что крайне проблематично защитить передачу данных будущими устройствами Wi-Fi 7 от помех, создаваемых нынешними компьютерами и телефонами, многие из которых неправильно определяют положение интервалов тишины во времени или не воспринимают их вовсе. В результате уже существующие устройства не смогут соблюдать очередность и будут нарушать чужой приоритет на использование канала, задерживая трафик реального времени.
«Мы надеемся, что наша работа привлечет внимание к проблеме несоответствия некоторых механизмов Wi-Fi 7 реальным сценариям использования. Исправление выявленных нами эффектов не требует больших усилий, нужно лишь добиться, чтобы об этой проблеме узнали крупные производители операционных систем и сетевого оборудования. Мы будем рады помочь индустриальным специалистам найти решение и улучшить функциональность нового поколения Wi-Fi, так чтобы конечные пользователи не столкнулись с замедленной передачей данных по Wi-Fi», – рассказывает участник проекта, поддержанного грантом РНФ, Андрей Баранников, сотрудник Института проблем передачи информации (ИППИ) РАН и студент МФТИ.
Источник: пресс-служба Российского научного фонда.
В Великом Новгороде найден сребреник князя Владимира Святославича
Редкую монету – сребреник князя Владимира Святославича, крестителя Руси – обнаружила Новгородская археологическая экспедиция Института археологии (ИА) РАН на Софийской стороне Великого Новгорода. Это вторая монета такого типа, найденная за всю историю раскопок в Новгороде: сребреник Святого Владимира выпускался непродолжительное время и в основном встречается в Южной Руси, на территории Киевского, Черниговского и Переяславского княжеств.
На одной стороне монеты изображен сидящий князь, в плаще, скрепленном на груди, в высокой шапке с подвесками; в его правой руке – крест на длинном древке, левая прижата к груди. У левого плеча находится княжеский знак – трезубец. Над фигурой князя расположена круговая искаженная надпись слева направо: ВЛАДИМИР А СЕ ЕГО (СРЕБРО). На другой стороне помещено погрудное изображение Иисуса Христа с Евангелием, справа и слева от него расположена надпись: (IС) ХС под титлами. Монета изготовлена по образцам византийских милиарисиев, относится к наиболее раннему, первому типу сребреников Владимира и датируется концом X века. Как полагают историки, сребреники этого типа – первая серебряная монета древнерусского государства, выпуск которой был приурочен ко времени крещения Руси.
«Изготовление монет Владимиром Святославичем и его сыновьями, Святополком Ярополчичем и Ярославом Владимировичем, продолжалось не более 30 лет. Их выпуски, вероятно, были незначительными, а сама попытка русских князей наладить самостоятельную чеканку звонкой монеты оказалась кратковременным неудачным эпизодом в тысячелетней истории русской денежной системы. Но сам факт чеканки отразил два основополагающих политических события в развитии Руси: образование древнерусского государства с центром в Киеве и принятие христианства в качестве государственной религии», – сказал заместитель директора Института археологии РАН Петр Гайдуков.
Монета была обнаружена при спасательных раскопках под руководством научного сотрудника отдела сохранения археологического наследия ИА РАН Олега Олейникова. Работы были начаты весной 2023 года в связи с реконструкцией «Морского центра капитана Н.Г. Варухина». Первые результаты раскопок были впечатляющими: на раскопе вблизи средневековой улицы Боркова найдены шесть берестяных грамот, 12 вислых печатей, среди которых – печать князя Ярослава Ярославича, брата Александра Невского. Именно здесь впервые в Новгороде обнаружены денарии архиепископов Кельна середины XIII века.
Методика полевых археологических работ, разработанная Научным советом по полевым исследованиям РАН, допускает проведение раскопок зимой только в исключительных случаях. С такой необходимостью археологи столкнулись при изучении культурного слоя на втором раскопе, где впервые была открыта известная только по письменным источникам средневековая новгородская улица Другонова. Стенки котлована необходимо было укрепить, и эта работа задержала раскопки до ноября. Сейчас археологи продолжают исследования, для этого над раскопом построен павильон с обогревом и искусственным освещением. Работы выполняются при поддержке Правительства Новгородской области, при строгом соблюдении всех правил зимних археологических исследований.
Мощность культурного слоя в раскопе достигает 7 метров, а коллекция найденных здесь предметов насчитывает около 1500 индивидуальных находок из черного и цветных металлов, янтаря, стекла, камня, глины, различных органических материалов.
В их числе – уникальные предметы: две берестяные грамоты, 8 вислых свинцовых печатей, дирхемы Арабского Халифата и германские денарии, редкие для Новгорода вещи прибалтийского круга древностей. Археологи собрали около 200 тысяч массовых находок, среди которых – фрагменты керамических сосудов, обрезки кожи, кости животных, птиц и рыб. Изучение культурных напластований дало богатую информацию о времени первоначального освоения и заселения этой части средневекового Новгорода, планировке улицы Другонова, прилегающих к ней усадеб XI–XV веков и особенностях материальной культуры их жителей.
«Тщательные исследования перед проведением строительных работ чрезвычайно важны для сохранения культурного слоя Великого Новгорода, находящегося под охраной ЮНЕСКО. Уникальная находка, полученная при проведении спасательных раскопок, практически в экстремальных условиях, еще раз подтверждает слова Валентина Лаврентьевича Янина, что „ни один квадратный метр культурного слоя Великого Новгорода не должен быть уничтожен при городском строительстве”», – отметил Олег Олейников.
До недавнего времени не только в Новгороде и его окрестностях, но и вообще на Северо-Западе России не было известно о находках древнейших русских монет. Считается, что все монеты Владимира (златники и 4 типа сребреников) и Святополка изготавливались в Киеве. Топография единичных находок сребреников этих князей подтверждает такое заключение: в основном они встречаются на территории Южной Руси. В последние годы отмечены единичные находки сребреников Владимира и его сына Святополка в более северных землях: Курской, Брянской, Тульской, Калужской, а также Владимирской областях. В 2010 году экспедиция ИА РАН обнаружила сребреник Владимира четвертого типа во время работ на Десятинном раскопе на Софийской стороне Великого Новгорода.
«Находка в Новгороде второго, наиболее раннего по времени изготовления сребреника Владимира, имеет чрезвычайно важное научное значение. Она расширяет общий ареал распространения древнерусских монет, свидетельствует о ранних контактах Новгорода и Киева, а также дает дополнительную информацию о первых десятилетиях существования Новгорода, что очень скупо отражено в письменных источниках. Благодаря материалам археологических раскопок история раннего Новгорода постепенно конкретизируется и проясняется», – сказал Петр Гайдуков.
Источник: Институт археологии РАН.
Москвичам с полисом ОМС и полной учётной записью на mos.ru открыт автоматический доступ к электронной медкарте, сообщается в Телеграм-канале мэра Москвы.
Раньше для его получения надо было подавать упрощённую заявку.
Теперь медкарта всегда под рукой — на портале mos.ru и в мобильном приложении «ЕМИАС.ИНФО».
Это один из самых популярных сервисов. С начала года москвичи обратились к нему больше 270 млн раз.
В ЭМК содержатся результаты исследований, протоколы врачебных осмотров и прочие медицинские данные. Можно самостоятельно добавлять и скачивать документы из медкарты, вносить в неё информацию о личном и семейном анамнезе и многое другое.
В 2023 году в Алтайском крае обновили 26 км «Чуйского тракта»
Из них на двух участках общей протяженностью 11 км выполнили капитальный ремонт с расширением с двух до четырех полос движения.
Первый отрезок, со 135-го по км 143-й километр, расположен от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула. Помимо расширения, задачей было разделение потоков, что полностью исключает вероятность встречных столкновений: на объекте установлено 7,8 км металлического барьерного ограждения. Второй участок федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» – на въезде в город Бийск со стороны краевой столицы (км 341 – км 344). Здесь установили 3,6 км барьерного ограждения, 2,8 км новых линий электроосвещения, оборудовали остановки новыми павильонами и заездными карманами. Движения по участкам открыли в сентябре, причем на первом – с опережением графика на два месяца.
На 15-километровом отрезке в Красногорском районе (км 400 – км 415) транспортно-эксплуатационные характеристики повысили с помощью защитных покрытий. В ходе работ повысили ровность и коэффициент сцепления. Кроме того, такое покрытие предотвращает попадание влаги в нижние слои дорожной одежды, тем самым увеличивая срок службы всего конструктива.
Планово-предупредительные работы выполнили мосту через Лосиху перед Баюновскими Ключами. На сооружении заменили деформационные швы на более современные и износостойкие, восстановили гидроизоляцию, уложили новое асфальтобетонное покрытие, заменили барьерное ограждение.
Также реализуется программа по повышению уровня безопасности на федеральной сети региона. В этом году введено в строй 7 км новых линий электроосвещения. В первую очередь речь идет о перекрестках и пешеходных переходах, как, например, на «Чуйском тракте» в районе перекрестков с региональными дорогами, ведущими на Полковниково и Усть-Ишу, либо о доустановке в населенных пунктах, как в Бельмесево на трассе А-322. Из указанных 7 км – 2 введены в строй с опережением графика на год – на участке А-321 в районе поселка Новомихайловка.
До конца 2023 года заработают три новых светофорных объекта с кнопкой вызова на пешеходных переходах: на Чуйском тракте в селах Верх-Катунское и Быстрянка, на А-322 в Бельмесево. Еще шесть будет установлено в следующем году, все – на трассе А-321.
В 2024 году продолжатся работы по увеличению числа полос еще на четырех объектах: на 17 км завершение запланировано на 2024 год, еще на 16 км – на 2025-й.

Сериков: все важные социальные проекты реализуются за счет бюджета развития
Конец года – традиционное время для подведения итогов. О том, что удалось сделать для своих жителей липецким депутатам, и что еще предстоит сделать в новом 2024 году, рассказал в интервью РИА Новости председатель Липецкого Областного Совета депутатов Владимир Сериков.
– Владимир Витальевич, вы совсем недавно приняли бразды правления в Липецком областном Совете – с сентября, но с проблемами и чаяниями липчан хорошо знакомы, так как с 2021 года являетесь депутатом областного Совета. Что сегодня волнует людей? С какими вопросами они обращаются к депутатам?
– Запросы жителей очень разнообразны. Буквально на днях я провел общественный прием граждан и могу сказать, что сегодня обращения касались адресной материальной помощи на улучшение жилищных условий, на улучшение возможностей жителей. Вот, к примеру, просили помочь с ноутбуком для несовершеннолетнего ребенка, которому он необходим для обучения. Некоторые жители приходят с тем, чтобы им оказали содействие в выстраивании правильных взаимоотношений с органами государственной власти. Или просто узнают, как правильно написать обращение по тому или иному вопросу. Объясняем, помогаем или сами пишем запрос. Чаще всего то, с чем люди обращаются, выполнимо.
– А что показывают выезды на места? Жителям села удается решать свои проблемы при участии депутатов?
– Недавно я встречался с несколькими семьями в разных районах области – например, в Красном и Добринском. Для них было актуально провести газ, и они рассказали, что газификацию провели быстро, без лишней бюрократии. Опишу одну из ситуаций: с момента, когда от семьи мобилизованного военнослужащего пришла заявка о том, что нужно провести газ в дом, в рамках одной из принятых нами мер поддержки вопрос решили очень быстро – за месяц и неделю. Я считаю, что это хороший показатель.
Или другая история: в Красном случайно познакомились с женщиной, которая является получателем социального контракта. Она по своему контракту организовала производство сухих супов для ребят, которые находятся на фронте. Эта женщина тоже отметила, что все проходит быстро, легко, без бюрократии. Дала очень четкую обратную связь, рассказав, что история с соцконтрактом хорошо работает, так как созданы типовые шаблоны бизнес-планов, что очень помогает людям, у которых нет экономического образования. По ее словам, и процесс закупки необходимого оборудования прошел легко. И отчетность не вызывает проблем.
В тему хочу сказать, что на социальные контракты на следующие три года выделено дополнительно несколько миллиардов рублей. Сейчас по такому контракту можно единовременно получить 350 тысяч рублей.
– Давайте поговорим о бюджете области. Насколько то, как депутаты распределяют средства, отражается на населении? Проще говоря, чувствует ли рядовой липчанин, что о нем подумали, и что какое-то решение депутатов реально сделало его жизнь легче и лучше?
– В бюджете области предусмотрены все основные социальные обязательства. Порядка 60% расходов будут направлены на обеспечение социальной сферы. Это означает, что незащищенные слои населения получат адресную помощь. Вообще, отрадно, что даже в непростые для национальной экономики времена, во времена беспрецедентных санкций, у нас наблюдается рост валового регионального продукта, прогнозируется рост валового внутреннего продукта. То есть экономика региона развивается, и в нашем казне тоже есть доля бюджета развития, за счет которого будут строить новые школы, ремонтировать дороги, социальные учреждения, объекты культуры и досуга. Впервые очень значительные средства предусматриваются на капитальный ремонт школ. На три предстоящих года – шесть миллиардов рублей на эти цели, 50 школ отремонтируют. Впервые в таком объеме. За три года мы практически в три раза увеличили расходы на выплаты для обеспечения детей-сирот жильем. В 2021 году эта цифра была 300 миллионов рублей, а в бюджете 2024 года мы уже предусматриваем на это 1,1 миллиарда рублей.
– А что с зарплатами? Цены ведь заметно выросли…
– Новый бюджет предусматривает индексацию зарплат. На будущий год в нем заложен рост зарплат бюджетников на 8%. Причем определенным их категориям зарплаты проиндексируют уже с 1 января 2024 года, а еще ряду сотрудников бюджетной сферы зарплаты поднимут с 1 октября того же года. В общей сложности, дополнительно на этот рост заложено 2,6 миллиарда рублей.
До конца года мы проведем еще две сессии областного Совета, и одна из них будет связана с рассмотрением главного финансового документа региона – бюджета. Знаете, с начала публичных слушаний – нулевого чтения бюджета – он претерпел серьезные изменения в сторону увеличения, и это отрадно. Нам подтвердили 15 миллиардов рублей федеральных денег только после принятия федерального бюджета во втором чтении, поэтому сейчас мы уже видим документ, где 120 миллиардов рублей – это расходная часть, и 104 миллиарда – доходная. Я хочу подчеркнуть, что все инфраструктурные, важные социальные проекты реализуются за счет бюджета развития.
– Вот здесь нельзя не спросить о специальной военной операции, о помощи военнослужащим и их семьям…
– Те, кто следит за деятельностью парламента, знает, что почти ни одна сессия не проходит без принятия новой законодательной инициативы, которая обеспечивала бы дополнительные льготы участникам специальной военной операции, как мобилизованным, так и контрактникам либо их семьям. Мы регулярно принимаем новые меры поддержки и обеспечиваем уже имеющиеся. При этом докручиваем их, дорабатываем, расширяя определенные льготные категории. Такая работа ведется очень плотно. Сейчас более 20 мер поддержки существует в регионе. И все они соответствуют времени. То есть мы достаточно быстро реагируем на изменяющиеся условия, потому что наша основная задача здесь, в тылу, обеспечить семьи всем необходимым. Ведь это семьи тех, кто нас защищает.
– А в чем нуждаются участники СВО непосредственно в зоне боевых действий?
– Большая потребность – это дроны. Сейчас это очень востребованный вид техники. Гражданские дроны, которые переоборудуются для исполнения боевых задач. Серийно они в нашей стране не выпускаются, поэтому используются импортные аналоги. И эти дроны большое количество задач выполняют, но в первую очередь они берегут жизни наших ребят. Благодаря дронам можно производить и корректировку артиллерии, и разведку, находясь на относительно безопасном удалении, а не на линии соприкосновения с противником. Поэтому сейчас опять отвезли очередной дрон. Далее есть потребность в тепловизионных прицелах. Ну и достаточно много строительно-бытовых вопросов, потому что строительство блиндажей требует тех же материалов, что и любое другое строительство. Это потребность обширная.
– Кто все это организуется технически? Чтобы собрать, отправить…
– Отрадно, что все участвуют в этом процессе. Я говорю о партиях, фракциях, депутатском корпусе, органах исполнительной власти, жителях. Все так или иначе участвуют в процессе сбора гуманитарной помощи. Кто-то больше – кто-то меньше. Хорошо вовлекаются неравнодушные промышленники по всему липецкому региону. Много жителей участвует в совместных сборах. Они в большей степени берут на себя какие-то бытовые недорогие позиции, но здесь любой вклад важен. И ценно то, что люди просто по зову сердца, с пониманием того, в каких тяжелых условиях находятся наши ребята на передовой, какие важные для страны задачи они выполняют, помогают тем, чем могут. И в сумме – это большой постоянный поток.

Взгляд архитектора на современные подходы к проектированию жилья
Значительное сокращение площади квартир – очевидная тенденция последних лет. Покупателям приходится либо соглашаться с этим, либо сильно переплачивать за повышенные «квадраты» и дополнительные помещения – гардеробные и кладовые. О тенденциях и нормах в сфере жилищного строительства в интервью «Московской перспективе» рассказал генеральный директор архитектурного бюро DENZO Group Денис Захаров.
С чем связано уменьшение площади квартир в России и Москве в частности? Какова должна быть минимальная/оптимальная площадь одно- и двухкомнатной квартиры? Что влияет на ее расчет?
Такая тенденция особенно наблюдается в Москве, что вполне логично. Поскольку земли в столице становится все меньше, с каждым годом значительно возрастает цена за квадратный метр. Вместе со стоимостью растут и издержки девелоперов: им приходится балансировать между покупательской способностью и рынком недвижимости. Чтобы сделать квартиры доступнее, им приходится идти в том числе на уменьшение площади. Каждый выбирает жилье исходя из своих потребностей и, конечно, возможностей. На мой взгляд, квартира для 1–2 человек должна быть не меньше 50 кв. метров – так будет ощущаться пространство, у каждого будет место для уединения, если это необходимо. При этом я знаю счастливые семейные молодые пары, которые живут в квартирах меньшей площади. Для первой серьезной недвижимости это неплохой вариант, но когда появится ребенок, они, конечно, переедут в просторное новое жилье. Сегодня есть много государственных программ, которые помогают молодым семьям, – выплаты, надбавки, субсидии и пр.
Если говорить о площади квартиры, какие размеры и форма (квадратная, прямоугольная, вытянутая) оптимальны для кухни, гостиной, спальни и детской?
С точки зрения дизайна удобнее работать в прямоугольных, но не сильно вытянутых комнатах. В них комфортно размещать различные функциональные группы, но, по моему опыту, любое помещение при грамотном подходе можно сделать уютным и эргономичным. Учитывая стесненные пространства, я думаю, что гостиную можно совместить с кухней. Минимум, который я бы рекомендовал на это закладывать, – 25–50 кв. метров. Параметры для спальни рассматривайте от 15–25 кв. метров. Конечно, комнаты, в которых собирается много людей, требуют большей площади и грамотной организации: например, гостиная должна быть с мягкой зоной, в которую может быть встроен камин, а столовую можно обособить от кухни. Все очень индивидуально, так как зависит от количества гостей и членов семьи.
Прихожие, коридоры и подсобные помещения тоже стали меньше и порой не самой удобной конфигурации. Кладовые, которые были даже в хрущевках, стали роскошью. Почему? Нужны ли вообще просторные прихожие и дополнительные помещения? И какие?
При тенденции уменьшения площадей, конечно, зачастую о прихожих, коридорах и подсобных площадях не может быть и речи – в данном случае это бесполезная трата пространства. При увеличении стоимости квадратного метра не думаю, что кто-то из покупателей будет рад платить за кладовку размером 2–3 «квадрата», поэтому все будут стараться сэкономить и использовать площадь по максимуму для жизни, а не для хранения старых вещей. Конечно, прихожие и подсобки можно сегодня встретить, но в квартирах и апартаментах комфорт-класса и выше, потому что там площадь это позволяет.
Высота потолков в большинстве новостроек тоже небольшая. Какая оптимальная и желательная? Расскажите о плюсах и минусах высокого и низкого потолка.
Экономическая разница между высокими и не очень потолками в том, что этот параметр отразится в первую очередь на стоимости строительства, во вторую – на стоимости ремонта. С точки зрения энергосбережения квартиры с низкими потолками легче отапливать и кондиционировать. Тенденция к снижению высоты понятна – оптимизация издержек, но я все же рекомендовал бы квартиры с потолками от трех метров и более – они придают пространству объем и «воздух». В таких помещениях намного комфортнее находиться, а если это еще сочетается и с большими окнами, выглядит восхитительно.
Какие требования к размеру и расположению окон? Насколько важно правильное и достаточное естественное освещение? Как его достичь? Действительно ли большие окна становятся редкостью и признаком жилья более высокого класса?
Конечно, размеры и расположения окон регламентируются строительными нормами и законами. Есть минимальные требования к количеству естественного освещения для жилых пространств. Большое значение имеет, на какую сторону света выходят окна, как расположен дом. В соответствии с законом застройщики обязаны рассчитывать степень инсоляции, но при плотной жилой застройке может быть, что на момент покупки окна выходят на южную сторону, а через некоторое время девелопер строит рядом новый жилой комплекс – и солнце уже не доходит до квартиры. Это довольно распространенная проблема, которой стоит озаботиться на градостроительном уровне. Согласитесь, всем нравится жить с красивым видом из окон, в максимально освещенных естественным светом комнатах. Безусловно, в том числе этому будут способствовать окна от потолка до пола, поэтому, если вам важно достаточное естественное освещение, рассмотрите для покупки недвижимость комфорт- и бизнес-класса. Можно пойти еще дальше и приобрести жилье со стеклянной стеной и выходом на террасу, а лучше всего, конечно, иметь собственный дом.
Насколько правильно и качественно сейчас застройщики выполняют предчистовую и чистовую отделку?
Все зависит от застройщика, но в любом случае я бы рекомендовал выполнять это с профессиональной командой – от дизайн-проекта до разработки рабочей документации. К сожалению, многие сейчас пренебрегают этим. Например, пытаются сэкономить на чертежах, но в итоге теряют деньги, когда появляются проблемы еще на стадии строительства. А ведь можно предвидеть это все на этапе «бумаги» – тогда выйдет гораздо дешевле. Я сторонник того, чтобы со стадии проектирования начала работать команда профессионалов, которые учтут все особенности и нюансы, потому что отделка от застройщика – стандартная вещь. Вы не получите на 100% то, что хотите, – это абсолютно точно.
Сейчас застройщики стараются оборудовать дома местами общего пользования, часто с определенным назначением: комнаты консьержа, колясочные, лапомойки для домашних животных. Насколько это оправданно?
В эконом-сегменте этого точно не будет (максимум консьерж). Места общего пользования можно встретить в недвижимости комфорт- и бизнес-класса, такая тенденция мне нравится – это очень удобно для жильцов. Например, один из наших клиентов (девелопер недвижимости класса элит) очень щепетильно подходит к вопросу разработки мест общественного пользования, и неспроста: разработав роскошную входную группу, он не просто подчеркивает статус недвижимости, но и гарантирует комфорт жильцам. Место ожидания, камин, переговорная, зона приема, помещение для колясок – все это делает нашу жизнь максимально комфортной.
Пожалуй, ни один новый дом и ЖК не обходятся без благоустроенной территории. Насколько правильный подход у застройщиков к этому процессу? Не кажется ли вам, что есть некоторый крен в сторону детских потребностей в ущерб другим группам жильцов? Как спроектировать идеальный двор для всех?
Мне не кажется, что есть некоторый крен в сторону детских потребностей в ущерб другим группам жильцов. Имея на огороженной территории ЖК комфортную детскую площадку, которая находится еще и под охраной, родители будут чуть меньше переживать за своих детей. Я считаю, что это очень даже правильно и хорошо, и пусть большая часть двора будет уделена детским активностями. При этом я за то, чтобы были также возможности и для занятий спортом на улице: турники, тренажеры и пр. Если позволяет площадь, было бы здорово сделать и футбольное поле, баскетбольную площадку, теннисный корт (это можно было бы скомбинировать в одном месте). Уверен, что жильцы это оценят. На территории некоторых ЖК еще расположена зона барбекю, но здесь есть спорный момент: на территории больших многоквартирных домов абсолютно не стоит это делать, но если дом на пару десятков квартир, то такая зона будет очень даже оправданна – выглядит это очень уютно и по-соседски.
Какие тенденции в проектировании жилья вы могли бы выделить?
Болью жильцов являются парковки. Я абсолютно поддерживаю концепцию «двор без машин». На территории дома должны быть расположены места для отдыха, детские и спортивные площадки, зоны для выгула собак, сады, а парковочные места необходимо закладывать еще на стадии проектирования. Я понимаю, что это дорого и войдет в стоимость квадратного метра, но если этого не делать, люди будут продолжать парковаться и в детской площадке, и на газоне, и в зонах отдыха… Это же кошмар! Я считаю, это достойно рассмотрения даже на законодательном уровне, чтобы застройщики обязательно обеспечили достаточное количество парковочных мест для своих жильцов. Элитная недвижимость подразумевает наличие парковочных мест. Некоторые застройщики даже организовывают подъемные механизмы (автоматизированная парковка).
Что, на ваш взгляд, стоит изменить в сфере проектирования жилья?
Было бы здорово, если застройщики сразу закладывали в проект круглогодичный фитнес-зал, сауну, хаммам, бассейн – пусть и небольшие, но достаточные для того, чтобы жильцы могли пользоваться на общей основе. У нас эта тенденция, к сожалению, снова прослеживается только в комплексах бизнес- и элит-класса. В мегаполисах при большом спросе на недвижимость все начинается с земли – место в центре не добавляется, а только уменьшается. Надо грамотно использовать наше пространство и не гнаться только за выгодой, а думать о будущем города и о том, как он будет жить, учитывая все метаморфозы.
МОСКОВСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Как застройщикам максимально быстро перейти на цифру
О том, почему московским застройщикам не нужно затягивать с внедрением технологий информационного моделирования, а также о том, какие стандарты и ПО выбирать для этого, порталу СтроимПросто рассказал Денис Давыдов, руководитель подразделения «Технологии информационного моделирования ДОМ.РФ».
Сегодня мы говорим о технологиях информационного моделирования, которые с 1 июля 2024 года станут обязательными для московских застройщиков жилой недвижимости. Расскажите, пожалуйста, про знаковые события, законы, инициативы, которые в этой сфере случились за 2023 год.
Наверное, стоит начать с конца предыдущего года. Еще в конце 2022 года вышло, по сути, знаковое постановление, которое подразумевает поэтапный переход застройщиков в области долевого строительства на обязательное применение технологий информационного моделирования. И после этого все наши мероприятия на тему ТИМ по сути своей как раз и направлены на то, чтобы максимально подготовить застройщиков к этому переходу.
Важное направление деятельности - стандартизация, которая активно развивается в области информационного моделирования. Здесь можно отметить ряд стандартов, которые были разработаны в 2023 году. Это ЕСИМ - стандарт Единой системы информационного моделирования, так называемые общие положения, его уже выпустили. Сейчас на подходе еще один стандарт Единой системы информационного моделирования - это термины и определения. И еще один очень важный документ – предварительный Национальный стандарт о требованиях к цифровым моделям жилых зданий, который разработал ДОМ.РФ. Он уже находится на стадии утверждения, мы очень надеемся, что 2023 году он выйдет.
Денис, чего, на ваш взгляд, пока еще не хватает, чтобы беспроблемно, спокойно и вовремя застройщики могли перейти на цифровую модель?
На самом деле, мы уже вплотную подошли к той черте, после которой беспроблемно и спокойно переходить на информационное моделирование у застройщиков не получится. Как правило, этап перехода занимает от 6 до 9 месяцев. Иногда срок может растянуться до года. Поэтому застройщики сейчас должны максимально сосредоточиться на этом вопросе и более активно включаться в процесс. Делать это все равно придется, вопрос, каких усилий это потребует в будущем.
В целом, с точки зрения законодательства, конечно, не хватает постановления, которое устанавливало бы правила и требования к информационным моделям.
Со своей стороны, ДОМ.РФ, как институт развития в жилищной сфере, проводит большую и системную работу по подготовке застройщиков. Мы совместно с Минстроем регулярно организуем стратегические сессии, готовим программы обучения. Недавно подготовили большой блок консультационных услуг, посвященный ТИМ. То есть сейчас те компании, у которых нет нужных компетенций, могут обратиться к нам как к центру компетенций по ТИМ и получить экспертную консультационную поддержку.
И третий блок для работы с технологиями информационного моделирования – программное обеспечение. Пожалуй, ключевой инструмент для ТИМ-перехода. В этом году мы в ДОМ.РФ разработали и зарегистрировали в реестре отечественного программного обеспечения свое ПО – «Цифровой контроль строительства», которое позволит застройщикам работать с информационными моделями и соблюдать все требованиям законодательства. Мы это выполнили в рамках Индустриального центра компетенции по импортозамещению зарубежного программного обеспечения.
Сейчас разрабатывается много разных и стандартов, регламентов, требований. Например, вступил в силу новый ГОСТ с ТИМ, у Департамента строительства свои документы, у Департамента градостроительной политики собственные методики. Допускаются разные внутренние стандарты у самих компаний-застройщиков, у проектировщиков. Как застройщику разобраться, что использовать конкретно ему?
Здесь нужно понимать, какие стандарты для кого и где разрабатываются. Методики, которые разработаны коллегами из Департамента градостроительной политики Москвы, они в большей степени относятся к области бюджетного строительства, то есть к объектам, которые строятся за бюджетные деньги.
И первые стандарты, и требования, которые были разработаны в сфере ТИМ, были разработаны в Мосгосэкспертизе. И они относятся к объектам, которые реализуются за счет бюджетных средств. Для такого строительства существуют специальные расценки, заложена дополнительная стоимость для проектировщика, которая компенсируется за счет средств бюджета.
Частные инициативы, наработки — это отдельный блок документов, которые коммерческие компании разрабатывали для себя — с пониманием, какие инструменты нужны именно им, учитывая те или иные требования и особенности.
В помощь застройщикам со стороны ДОМ.РФ, тем, кто только встает на этот путь — мы подготовили набор основополагающих документов: это информационные требования заказчика, требования к плану реализации проекта, требования к техническому заданию, и договору, который заключается между застройщиком и их подрядчиком.
Все документы, которые относятся к бюджетному строительству, находятся в открытом доступе на официальных порталах ведомств — Минстроя, Департамента строительства, Департамента градостроительной политики Москвы. Документы, которые подготовил ДОМ.РФ тоже открыты, все желающие могут к нам обращаться, мы с удовольствием предоставим документы и всестороннюю помощь. Более того, мы этот переход все время пытаемся оптимизировать, сделать проще, отладить базовые процессы, потому что чем ближе срок перехода на обязательное применение ТИМ, тем проще должны быть алгоритмы и инструкции. Чтобы застройщики их брали и без особенного труда применяли. В этой логике и был разработан ТИМ-пакет «Быстрый старт» от ДОМ.РФ, который включает в себя обучение, консультационные услуги и программное обеспечение.
На ваш взгляд, все эти методики и документы, которые стандартизируют подход к введению цифровой модели, усложняют или упрощают работу, или в какой-то части усложняют, в какой-то упрощают?
Ну, скажем так, вообще любой документ, он, в той или иной степени, усложняет работу. Но без этих документов еще сложнее в целом организовать любое взаимодействие и, в конечном счёте, - управление проектом. Эти документы регламентируют взаимосвязь, координируют процессы, определяют общие правила — где будет размещена информация, кто будет пользователем информации, как она будет передаваться, накапливаться и так далее. Поэтому, безусловно, они необходимы.
Здесь вы, наверное, затронули более глобальный вопрос. Здесь же дело, наверное, не в регламентах на отечественное и зарубежное программное обеспечение, а в целом про переход на отечественное программное обеспечение.
Пока со стороны государства установлены требования только к результату моделирования, но нет требований к инструментам. Сейчас любой застройщик может пользоваться как зарубежным, так и отечественным ПО, никаких ограничений нет. Но существует общая тенденция на переход от зарубежных к отечественным ИТ-решениям.
И здесь даже не столько вопрос требований государства стоит, сколько вопрос рисков, которые берут на себя застройщики. А как программы будут функционировать в условиях санкций? Как их сопровождать и обновлять? Что с информационной безопасностью? Сколько времени и денег потребуется переучивать людей с иностранного ПО на российское, если потребуется? На мой взгляд, проще работать с российскими программами сразу на старте, чем потом «разруливать» последствия.
Идет постепенный переход на российское ПО. И уже очевидно, что качество отечественных продуктов со временем становится все лучше и лучше.
Беседовала Наталия Орехова
СТРОИМ ПРОСТО
В Московском театре им. Сац завершился монтаж железобетонных конструкций большого зрительного зала
В Московском государственном академическом детском музыкальном театре имени Наталии Сац завершился монтаж железобетонных конструкций большого зрительного зала.
В настоящее время строители проводят работы по реконструкции зрительного зала, а также монтируют инженерные коммуникации. В рамках модернизации главной сцены театра – на 75% уже выполнена замена технологического и акустического оборудования. Специалисты монтируют новые декорационные и софитные подъемы, а также систему звукоусиления. Современные аппаратура и техника позволят существенно разнообразить постановочные решения и сделать спектакли более зрелищными.
В театре уже завершены работы по расширению оркестровой ямы. Установленное в ней новое подъемно-опускное оборудование позволит при необходимости трансформировать оркестровую яму вместе с передними рядами зрительного зала.
Завершить основные работы 1 этапа планируется в 2024 году. Реконструкция объекта проводится ППК «Единый заказчик» в рамках комплексной программы «Строительство», куратором которой выступает Минстрой России.
Форум «Твой Ход — 2023» объединил 2,2 тыс. студентов со всей России
В Москве на катке ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» стартовал Всероссийский студенческий форум «Твой Ход — 2023». Церемония открытия объединила более 2,2 тыс. молодых людей из 80 регионов России. Форум продлится до 14 декабря.
Участники церемонии вместе с почетными гостями растопили ледяное сердце весом 600 кг — так символично был дан старт Всероссийского студенческого форума «Твой Ход — 2023». В ходе мероприятия студенты России будут учиться, творить и дискутировать на социально значимые темы, реализовывая задачу, которую перед собой ставит Президент РФ Владимир Путин — обеспечение возможностями для развития всех граждан страны вне зависимости от удаленности или характера населенного пункта. Форум является одним из тех проектов, которые помогают студентам, будущим специалистам найти свое призвание и выстроить планы для всестороннего развития.
Участников поприветствовала заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Ольга Петрова.
«Сегодня стартует один из самых амбициозных молодежных проектов, который всегда ждут с интересом и нетерпением. Всероссийский студенческий форум «Твой Ход — 2023» собрал в Москве более двух тысяч молодых, целеустремленных и амбициозных ребят. Именно они уже в ближайшем будущем смогут развивать науку, культуру, спорт, общественную жизнь России. Современное поколение уже пробует это делать благодаря десяткам проектов молодежной экосистемы страны. И я уверена, что эта политика позитивного и открытого диалога с молодежью, возможность стать соавторами общего будущего даст свои позитивные плоды», — сказала Ольга Петрова.
Всероссийский студенческий форум проходит второй год подряд. Часть мероприятий состоится в рамках образовательной программы Международной выставки-форума «Россия». Мероприятия включают в себя четыре ключевых проекта: Всероссийский студенческий проект «Твой Ход», финал Российской национальной премии «Студент года» образовательных организаций высшего образования, IX Общероссийский образовательный форум «Россия студенческая» и Всероссийский конгресс по молодежной политике и воспитательной деятельности.
«Твой Ход — 2023» — не просто форум, а большое сообщество людей, которые сегодня готовы сделать лучше не только себя, но и мир вокруг, готовые сделать шаг навстречу будущему и новым возможностям, не боящиеся искать смыслы и вкладывать душу и энергию в реализацию самых смелых идей. В этом году мы хотим рассказать, что время возможностей для каждого начинается прямо сейчас», — отметил заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) Денис Аширов.
Мероприятия состоятся на таких площадках, как Московский политехнический университет, Российский университет дружбы народов, Дом молодежи и павильон № 75 Международной выставки-форума «Россия». Генеральным партнером образовательной программы выставки-форума «Россия» выступает Общество «Знание».
«Всероссийский студенческий форум «Твой Ход — 2023» объединил лучших студентов нашей страны — патриотов, энтузиастов, которые двигают Россию вперед, реализовывая проекты в самых разных сферах: науке, технологиях, социальной сфере и других направлениях. За ними будущее, и я уверена, что такие площадки способствуют их развитию», — отметила заместитель Генерального директора Российского общества «Знание» Ирина Карих.
Церемония закрытия, на которой будут подведены итоги форума и объявлены имена победителей проектов, состоится в 18:00 14 декабря в Концертном зале «Main Stage».
Вся актуальная информация Всероссийского студенческого форума «Твой Ход — 2023» доступна в официальной группе «ВКонтакте».
Организаторы и учредители форума в 2023 году — Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь), Президентская платформа «Россия — страна возможностей».
В вузах нижнего Новгорода прошел финал олимпиады «Иннагрика»
В Нижнем Новгороде на площадках Нижегородского государственного университета имени Н. И. Лобачевского и Приволжского исследовательского медицинского университета прошел финал Всероссийской олимпиады по агрогенетике для старшеклассников «Иннагрика».
120 участников со всей страны предложили практические разработки для нужд агропромышленного комплекса — новые бактериальные удобрения, технологии выведения засухоустойчивых сельскохозяйственных культур, экономически выгодные методы производства белков молока и другие.
«Раньше главной задачей аграриев виделось выращивание сельхозкультур – чем больше, тем лучше. Сегодня развитие отрасли не мыслимо без генетики и селекции. Работа в этих направлениях приобрела особое значение для государства и реального сектора экономики. Количество серьезных и интересных задач по селекции и генетике сельскохозяйственных растений увеличивается день ото дня. Исследования и разработки российских ученых, в первую очередь, направлены на обеспечение продовольственной безопасности и развитие нашей экономики, помощь другим странам и сохранение природных ресурсов», — обратился к участникам Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.
Олимпиада прошла в три этапа: отборочный тур в формате онлайн-тестирования, полуфинал и финал в формате очных интенсивов на базе научных центров.
«Участники «Иннагрики» уже сегодня предлагают подходы и технологии, которые можно смело дорабатывать в ведущих лабораториях и R&D центрах страны, а затем тиражировать и внедрять в производство. Олимпиада и сопряженные с ней обучающие программы позволяют приводить в агропромышленный комплекс талантливых молодых людей, будущую элиту агротеха и аграрной науки», — рассказал заместитель исполнительного директора — директор по агробиотехнологиям компании «Иннопрактика» Владимир Авдеенко.
Победителями стали:
- Анна Полякова (9 класс), Республика Татарстан — олимпиадное задание «Своевременная диагностика вирусных заболевания пчел для снижения потерь при пчеловодстве и сохранения популяции диких опылителей»;
- Людмила Салунина (9 класс), Москва — олимпиадное задание «Своевременная диагностика вирусных заболевания пчел для снижения потерь при пчеловодстве и сохранения популяции диких опылителей»;
- Алексей Ветюгов (10 класс), Нижегородская область — олимпиадное задание «Развитие молекулярно-генетических методов анализа сортов для успешной селекции пшеницы»;
- Яна Кашина (10 класс), Краснодарский край — олимпиадное задание практического тура «Разработка экономически привлекательных методов биотехнологического производства белков молока для современной пищевой биотехнологии»;
- София Огурцова (10 класс), Белгородская область — олимпиадное задание «Развитие молекулярно-генетических методов анализа сортов для успешной селекции пшеницы»;
- Софья Логинова (11 класс), Санкт-Петербург — олимпиадное задание «Повышение устойчивости риса в неблагоприятных условиях за счет препаратов на основе арбускулярной микрофлоры»;
- Маргарита Родинова (11 класс), Санкт-Петербург — олимпиадное задание «Повышение устойчивости риса в неблагоприятных условиях за счет препаратов на основе арбускулярной микрофлоры»;
- Полина Шишканова (11 класс), Тюменская область — олимпиадное задание практического тура «Создание засухоустойчивых сельскохозяйственных культур путем редактирования генома».
Всероссийская олимпиада по агрогенетике «Иннагрика» проводится для школьников старших классов с целью повышения престижа аграрных профессий будущего и формирования резерва специалистов по аграрной генетике. В 2023 году к сопровождению олимпиады присоединились эксперты Всероссийского института генетических ресурсов растений имени Н. И. Вавилова и научно-технологического университета «Сириус».
Организаторами мероприятия выступают Министерство науки и высшего образования РФ, Министерство сельского хозяйства РФ, компания «Иннопрактика», научно-исследовательский центр «Курчатовский институт» и Российский государственный аграрный университет — МСХА имени К. И. Тимирязева. Официальные партнеры: «Россельхозбанк», «Росагролизинг», компания «Иннагро».
Более 500 проректоров вузов страны принимают участие во всероссийском конгрессе по молодежной политике
В Москве сегодня стартовал Всероссийский конгресс по молодежной политике и воспитательной деятельности. Событие проходит на площадках выставки «Россия» на ВДНХ и Российского университета дружбы народов в рамках масштабного молодежного события — Всероссийского студенческого форума «Твой Ход — 2023».
На установочной сессии представителей вузов приветствовали Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко и Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.
Участниками Конгресса стали более 500 проректоров, ответственных за реализацию молодежной политики и воспитательной деятельности, представители федеральных органов исполнительной власти, имеющие подведомственные вузы, и представители аппаратов полномочных представителей Президента Российской Федерации в федеральных округах.
Заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова подчеркнула, что общение со студентами должно быть в рамках открытого и искреннего диалога.
«Наш главный посыл — максимальный уход от формализма. Его не должно быть в работе проректоров, которые непосредственно коммуницируют с ребятами. Легко работать с активной молодежью, но сейчас очень важно обратиться к тем, кто еще не очень вовлечен в экосистему молодежной политики. И интересных форматов у нас очень много: это масштабные форумы, всероссийские проекты, добровольческие акции, спортивные события и многое другое. Я уверена, что за три дня конгресса можно будет обменяться опытом, разъяснить все вопросы и наметить пути решения задач, которые стоят перед всеми нами», — отметила Ольга Петрова.
В рамках конгресса участники определят векторы реализации воспитательной деятельности и молодежной политики в вузах и актуальные механизмы взаимодействия со студенческим сообществом в 2024 году, а также подведут итоги окружных семинаров-совещаний. Кроме того, проректоры примут участие в подведении итогов работы студенческих направлений форума «Твой Ход» и посетят Международную выставку-форум «Россия».
Организаторами конгресса выступают Министерство науки и высшего образования Российской Федерации и Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь).
ГУП «Мосводосток» проводит тендер на поставки металлопроката.
Начальная цена контракта составляет 25 млн рублей, сообщается на портале госзакупок.
Речь идет о закупке проката листовой горячекатаного из нелегированных сталей, проката листового холоднокатаного, проката листового стального с рифлением, проката прямоугольного сечения, общего назначения, из легированной стали, полосового проката, общего назначения, из нелегированной стали, арматурного проката периодического профиля и др.
Продукция должна быть поставлена ГУП «Мосводосток» в течение 365 дней с момента заключения контракта. Заявки на участие в электронном аукционе принимаются до 19 декабря (до 09:00).
Поставщик будет выбран 25 декабря.
Kumba Iron Ore сокращает производство из-за проблем на железнодорожном транспорте
Как сообщает агентство Reuters, южноафриканская компания Kumba Iron Ore, подразделение мирового горнодобывающего гиганта Anglo American Plc, в пятницу заявила, что сокращает добычу в течение следующих трех лет, чтобы привести объемы производства в соответствие с ограниченными возможностями по транспортировке полезных ископаемых. по железной дороге в порт.
Transnet, государственный грузовой железнодорожный и портовый оператор Южной Африки, изо всех сил пытается доставлять полезные ископаемые и другие товары на экспортные рынки из-за нехватки локомотивов, кражи кабеля и вандализма в его инфраструктуре. Это стоило экспортерам потенциальных доходов в миллиарды рандов.
Компания Kumba, чьи запасы железной руды к сентябрю выросли до 9 миллионов тонн из-за узких мест на железнодорожном транспорте, заявила, что рассчитывает закончить 2023 год с добычей 35-36 миллионов тонн по сравнению с предыдущим прогнозом в 35-37 миллионов тонн.
Kumba также снизила прогноз производства на следующие три года до 35–37 миллионов тонн в год с предыдущих целей в 37–39 миллионов тонн в 2024 году и 39–41 миллиона тонн в 2025 году, говорится в отчете о производстве.
«Невозможно избежать того факта, что текущие логистические ограничения продолжают оказывать значительное давление на нашу цепочку создания стоимости, в результате чего уровни запасов на рудниках растут до неприемлемого уровня. Поэтому мы замедлили производство», — заявил генеральный директор Kumba Мпуми Зикхалала.
По словам Kumba, постоянные проблемы с логистикой привели к снижению поставок железной руды в порт по железной дороге с 2019 года на 15%.
Генеральный директор Anglo American Дункан Ванблад сообщил в пятницу на встрече с инвесторами, что группа решила замедлить производство на месторождении Кумба и переместить запасы до тех пор, пока не будут решены логистические проблемы Transnet.
«Как только мы получим транспортные мощности, мы сможем снова нарастить производство», — сказал Ванблад.
Мировой горнодобывающий гигант готовился заморозить расходы на экономический рост и расширить сокращение рабочих мест в Южной Африке, включая консервацию некоторых более дорогостоящих платиновых рудников, сообщили Reuters в четверг источники, знакомые с ситуацией.
В ходе реструктуризации в Kumba уже в сентябре штат головного офиса был сокращен на 30%, сообщил Зикхалала во время разговора с инвесторами. Компания также пересматривает использование подрядчиков, добавила она.
В пятницу Anglo American заявила, что намерена сократить капитальные затраты на $1,8 млрд к 2026 году, поскольку она борется с падением спроса на большую часть добываемых ею металлов и огромным списанием средств по своему британскому проекту по производству удобрений.
Kumba планирует сэкономить до 3 миллиардов рандов ($159 млн) в 2023 году, сократив капитальные затраты в этом году примерно на $105 млн до $475-$530 млн ранее в этом году.
В Москве наградили победителей Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию
На Международной выставке-форуме «Россия» в павильоне № 57 состоялась церемония награждения победителей и призеров Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию. На конкурс были представлены 674 работы из 73 субъектов Российской Федерации. Учредитель конкурса – Минпросвещения России, оператор – Федеральный институт родных языков народов Российской Федерации.
Состязание направлено на выявление и трансляцию профессиональному педагогическому сообществу новых форм организации работы по этнокультурному образованию. В нем приняли участие педагоги общеобразовательных организаций как индивидуально, так и в команде, в том числе в рамках сетевого взаимодействия коллективов.
Победители Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию 2023 года в номинациях:
«Лучшая школа с этнокультурным компонентом»
Исмагилова Наиля Сабировна, учитель истории МОБУ Башкирская гимназия-интернат № 3 Давлекановского муниципального района Республики Башкортостан;
«Путешествуем по родному краю»
Гузаерова Венера Агелтдиновна, руководитель музея, советник директора по воспитанию, учитель географии МБОУ СОШ имени Тимерхана Сафуановича Назмиева с. Ябалаково Илишевского муниципального района Республики Башкортостан;
«Использование этнокультурного компонента в урочной и внеурочной деятельности»
Мальцева Татьяна Владимировна, учитель русского языка и литературы Краевого государственного автономного нетипового образовательного учреждения «Краевой центр образования» г. Хабаровска Хабаровского края;
Призеры Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию 2023 года в номинациях:
«Лучшая школа с этнокультурным компонентом»
Халиуллин Руслан Рамильевич, заместитель директора по национальному образованию МБОУ «Болгарская средняя общеобразовательная школа № 1 с углубленным изучением отдельных предметов Спасского муниципального района Республики Татарстан»;
Яр Татьяна Павловна, учитель начальных классов МКОУ «Гыданская школа-интернат среднего общего образования имени Н.И. Яптунай» с. Гыда Тазовского муниципального района Ямало-Ненецкого автономного округа;
Асланова Мая Дзоновна, директор МКОУ «Средняя общеобразовательная школа № 20» г. о. Нальчик Кабардино-Балкарской Республики;
Максимова Наталья Сергеевна, заместитель директора по воспитательной работе МБОУ «Бейская средняя общеобразовательная школа интернат им. Н.П. Князева» с. Бея Бейского муниципального района Республики Хакасия;
«Путешествуем по родному краю»
Хахаева Ольга Викторовна, учитель начальных классов, руководитель детского краеведческого объединения «Краеведы» филиала «Карай-Салтыковский» МБОУ «Красивская средняя общеобразовательная школа» с. Карай-Салтыково Инжавинского муниципального района Тамбовской области;
Денисова Гелюся Рашидовна, учитель родного языка и литературы МАОУ «Гимназия № 37» Авиастроительного района г. Казани Республики Татарстан;
Созонова Татьяна Иосифовна, учитель истории МБОУ «Горковская средняя общеобразовательная школа» с. Горки Шурышкарского муниципального района Ямало-Ненецкого автономного округа;
«Использование этнокультурного компонента в урочной и внеурочной деятельности»
Вафина Фирдауз Габдулнуровна, директор МБОУ «Лицей № 149 с татарским языком обучения» Советского района г. Казани Республики Татарстан;
Маркова Ольга Андреевна, учитель начальных классов, педагог-организатор ГБОУ лицей № 373 Московского района г. Санкт-Петербурга «Экономический лицей».
Оборонный завод "Вымпел" обзаведется цифровым мастером
Специалисты новокузнецкой компании "ИТ-Лидер", разработавшие программно-аппаратный комплекс "Цифровой мастер" для технического обслуживания оборудования в горнодобывающей промышленности, адаптируют его под задачи судостроителей оборонного завода "Вымпел". Об этом сообщила пресс-служба правительства Кузбасса.
На первом этапе программно-аппаратный комплекс будет внедрен и отработан в гражданском судостроении. К весне 2024 г. кузбасские специалисты представят программное решение, позволяющее использовать на производстве AR-очки с отображением рабочих чертежей, цифровых инструкций по сборке, чек-листов для ОТК.
Следующая задача — обучить искусственный интеллект комплекса "Цифровой мастер" распознавать судовое оборудование, композитные детали маломерных судов, а затем — кабельных трасс, систем трубопроводов. Для работы специалистов завода "Вымпел" ПАК "Цифровой мастер" будет поставляться или с AR-очками, или с "умной каской", дополнительно оснащенной датчиками телеметрии с функцией геопозиции для контроля безопасности рабочих в цехах.
"Для Кузбасса очень важно развитие новых технологий, наши специалисты активно работают над созданием самых современных разработок и программ. Искусственный интеллект с технологией дополненной реальности поможет в производственных процессах — определять технологические этапы, выгружать рабочие чертежи, инструкции по сборке и монтажу, подключать удаленного помощника, фиксировать выполненные работы", — отметил губернатор региона Сергей Цивилев.
"Цифровой мастер" позволит руководителям предприятия контролировать расход комплектующих, анализировать и прогнозировать движение по заказу, сохранять и передавать информацию о выполненных работах другим цехам, своевременно обеспечивать деталями производство.
Досье "Цифровой экономики"
Судостроительный завод "Вымпел" — российская компания, расположенная в Рыбинске Ярославской области. С недавних пор предприятие занимается разработкой и постройкой судов из композитных материалов. Кузбасский программно-аппаратный комплекс в пилотном режиме внедрят именно на этих производственных линиях предприятия.
"ИТ-Лидер" — кузбасская компания из Новокузнецка, является резидентом Кузбасского технопарка, грантополучателем Фонда содействия инновациям и победителем акселератора Фонда "Сколково" Tech Explorer для проектов в сфере искусственного интеллекта.
Минтранс Подмосковья тестирует оплату проезда по геолокации
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области реализует пилотный проект по оплате проезда в общественном транспорте по геолокации. Оценить нововведение могут пассажиры, совершающие поездки по маршруту "Мострансавто" №478 "Жуковский - м. Котельники". Об этом сообщила пресс-служба регионального ведомства.
Для использования оплаты проезда по геолокации следует включить Bluetooth, открыть приложение "Транспорт Подмосковья" и оно само определит, в какой автобус и на какой остановке сел пассажир, по какому маршруту следует и какая стоимость проезда на этом маршруте. После оплаты приложение сформирует электронный билет, который можно предъявить контролеру.
Пассажиры также могут оплачивать проезд по специальному QR-коду, размещенному в салоне автобусов пилотного маршрута. В мобильном приложении "Транспорт Подмосковья" необходимо нажать кнопку "Оплата", отсканировать QR-код и подтвердить платеж.
Новые способы оплаты проезда значительно сэкономят время пассажиров при посадке и сократят временные затраты в пути. По результатам пилотного проекта будет принято решение о целесообразности внедрения сервиса на всех маршрутах общественного транспорта Московской области.
Аграрии неохотно используют цифровые каналы продаж
Анна Швецова
Более половины аграриев в России предпочитают прямые каналы продаж и звонки через проработанную базу контактов. Однако более 25% сельхозпроизводителей пользуются цифровыми каналами или готовы с ними работать.
Об этом свидетельствуют результаты исследования холдинга-экспортера "Доставка Морем" и платформы по торговле зерном ООО "Агроклуб". Опрошенные аграрии работают в девяти регионах - Белгородской, Брянской, Воронежской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Тульской областях, Краснодарском и Ставропольском краях.
Авторы исследования выяснили, что больше половины аграриев предпочитают прямые каналы продаж и звонки через имеющуюся контактную базу. "Деловая коммуникация такого типа глубоко доверительная, что способствует снижению рисков несвоевременной реализации товара с определенным сроком годности, которым и является продукция растениеводства", - объяснил Денис Сушков, управляющий офиса холдинга-экспортера "Доставка Морем" в Ростове-на-Дону.
Более 50% аграриев не используют и не планируют переходить на цифровые платформы для продаж. Авторы исследования предполагают, что причины кроются в необходимости адаптировать бизнес под платформы, проблемах с доступом к интернету и инфраструктуре электронной коммерции.
И все же более четверти производителей пользуются цифровыми каналами или готовы переходить на них. Более трети из этих респондентов предпочитают электронные торговые площадки покупателя (ЭТП). Под ЭТП подразумеваются интернет-системы компаний, нацеленные на автоматизацию закупочной деятельности. Они могут находиться на сайте компании-экспортера, где возможно проведение тендеров открытого и закрытого типов.
"Прогнозируем рост именно в рамках этого вида электронной коммерции. Заказчики агропродукции стараются перевести поставщиков в цифровую плоскость, что коррелирует с прямыми продажами, - объяснил Павел Конев, директор по ИТ и инновациям холдинга "Доставка Морем". - Стимулом к развитию электронной коммерции в агросекторе может стать необходимость расширения рынка сбыта, что произойдет при значительной разбалансировке соотношения "спрос-предложение" на рынке".
При этом Дмитрий Таратута, генеральный директор компании "Агро.Клуб", отмечает, что электронная коммерция с трудом проникает в агроотрасль из-за специфики продукции - даже на разных участках поля свойства продукта могут отличаться.
Андрей Крючков, менеджер по развитию AgTech-компании "Диджитал Агро", согласился, что продукция реализуется чаще через личные контакты с покупателями. "Цифровизация проникает в сельхозпроизводство, активно появляются электронные площадки, которые помогают продать или купить сельхозпродукцию, но объемы, которые через них проходят, очень малы. Не думаю, что в ближайшие годы электронные площадки превзойдут по объемам традиционные способы продаж", - считает Андрей Крючков.
Павел Ушаков, СЕО информационно-торговой платформы ООО "Твойпродукт", рассказал, что в отрасли существует проблема организации логистики до конечного потребителя. "Несмотря на возможность бесплатно открыть виртуальные полнофункциональные витрины фермеров на информационно-торговых платформах, таких как "Твойпродукт", большинство пользователей ищут подрядчика доставки. Потенциал и современные возможности электронных площадок для сельхозпроизводителей переоценить сложно, а одну из причин проблемы перехода в онлайн стоит искать "на земле", - рассказал Павел Ушаков.
10% аграриев работают с Национальной товарной биржей (НТБ). Агрохолдинг "Степь" получил аккредитацию в статусе заказчика аукционов на площадке НТБ весной 2023 г. и считает, что в этом есть много плюсов. PR-директор "Степи" Ирина Грузинова отмечает, что в розничной продаже канал e-commerce является важным драйвером роста, так как расширяет географию сбыта - к примеру, бакалейная продукция "Степи" реализуется от Калининграда до Владивостока.
Главными инструментами цифровизации для аграриев являются системы 1С для сельхозпредприятия; системы мониторинга полей, сельхозтехники, контроля горюче-смазочных материалов (ГСМ); системы управления процессами, умная сельхозтехника и точное земледелие.
Респонденты широко используют 1С и системы мониторинга полей, сельхозтехники, контроля ГСМ. Пока умная техника и инструменты точного земледелия используются неактивно - всего у 20% опрошенных. 15% респондентов применяют три и более инструмента цифровизации.
По словам Павла Конева из "Доставки Морем", точное земледелие и умная техника - дорогие решения, которые в основном доступны представителям среднего и крупного бизнеса, хотя в последние годы и появилась тенденция их удешевления. "Существует также технологический кризис поколений, который в аграрной сфере пока не миновал: многие привыкли доверять человеку, а не искусственному интеллекту", - рассказал Павел Конев, отметив, что для широкого применения цифровых инструментов потребуется значительное время, хотя развитие идет.
"Внедрение цифровых решений требует значительных ресурсов и пока доступно преимущественно крупным компаниям", - считает Ирина Грузинова из "Степи".
Андрей Крючков из ООО "Диджитал Агро" считает, что необходимость в умной технике и инструментах точного земледелия возрастает в геометрической прогрессии в зависимости от площади хозяйства. "Если в небольших хозяйствах можно обойтись без систем мониторинга техники, то в крупных хозяйствах и агрохолдингах федерального масштаба, где обрабатываемые площади доходят до 1 млн га и разбросаны по нескольким регионам, использование современных систем контроля сельхозпроизводства является обычным делом", - рассказал Андрей Крючков.
Разрез «Русского Угля» в Красноярском крае досрочно выполнил годовой производственный план
Предприятие компании «Русский Уголь» в Красноярском крае — разрез Переясловский АО «Красноярсккрайуголь» - досрочно выполнил производственный план по добыче и отгрузке бурого угля на 2023 год и теперь работает на его перевыполнение.
7 декабря на разрезе Переясловский добыто 3,5 млн тонн угля, что соответствует выполнению производственного плана на 2023 год. Объем вскрыши и переэкскавации составил почти 13 млн кубометров горной массы.
Переясловское буроугольное месторождение расположено на территории Рыбинского района Красноярского края. На разрезе с 1987 года ведется добыча высококалорийного бурого угля марки 3Б с высоким показателем теплоты сгорания – до 4400 ккал/кг. Погрузка угля в ж/д вагоны осуществляется высокопроизводительными роторными экскаваторами ЭР-1250. Топливо идет на нужды ТЭЦ, ГРЭС, сферы ЖКХ, а также государственных потребителей.
В настоящее время на разрезе Переясловский трудятся 550 жителей Красноярского края. Балансовые запасы предприятия составляют около 360 млн тонн угля.
Напомним, что в ноябре 2022 года на разрезе Переясловский также была добыта юбилейная 100-миллионная тонна угля с момента ввода предприятия в эксплуатацию.
Переясловский разрез, наряду с разрезами Абанский и Саяно-Партизанский, входит в структуру АО «Красноярсккрайуголь», актива компании «Русский Уголь» в Красноярском крае. В текущем году на угледобывающих предприятиях компании «Русский Уголь» в Красноярском крае были введены в эксплуатацию 3 гусеничных гидравлических экскаватора SANY SY750H с емкостью ковша 4,2 м3 производства КНР, 5 карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 55 и 90 тонн, а также десяток единиц вспомогательной техники.
Топ лидеров регионов по динамике погрузки в январе – ноябре 2023 года возглавила Республика Марий Эл
Погрузка выросла в 3,5 раза
РЖД представили топ-5 лидеров российских регионов по динамике и объёмам погрузки.
Как сообщает телеграм-канал холдинга, топ самых «динамичных» регионов в январе – ноябре 2023 года возглавила Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов).
Вторую строчку рейтинга заняла Тамбовская область: плюс 44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов).
Замыкает тройку лидеров Чеченская Республика с ростом погрузки на 27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза).
На четвертой строчке Орловская область – плюс 26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, плюс 37,2%), Ивановская область – плюс 23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (плюс 63,6%), а также строительных грузов (плюс 48,9%).
Топ регионов по объёмам погрузки с начала года: Кемеровская область – 207 млн тонн, Свердловская область – 61,8 млн тонн, Красноярский край – 44,4 млн тонн, Белгородская область – 40,5 млн тонн и Пермский край – 39,6 млн тонн.
Завершён капитальный ремонт станции Павловский Посад
Это одна из самых востребованных станций горьковского направления – ежегодно с неё отправляется более 2 млн пассажиров
Ремонт станции Павловский Посад в Московской области завершился с опережением графика, сообщает пресс-служба ЦППК.
«Станция приведена к современному стандарту качества. Заменены плиты перекрытия и фундаментные блоки, обновлены ограждения, и смонтировано эргономичное светодиодное освещение. Вместо асфальтового покрытия станции уложили брусчатку с линиями безопасности, поставили новые урны и удобные лавочки», – говорится в сообщении.
Павловский Посад является одной из самых востребованных станций горьковского направления – ежегодно с неё отправляется более 2 млн пассажиров.
На горьковском направлении в настоящее время также идёт реконструкция остановочных пунктов Вохна и Казанское. Пассажирская инфраструктура там будет полностью обновлена до конца следующего года.
Шатдаун в ГИБДД по всей России. Почему технические сбои стали хроническими
Автоэксперт Радько назвал пять причин сбоя в работе базы ГИБДД
Денис Буденков
Из-за масштабного сбоя в работе систем ГИБДД столичные автомобилисты не могут зарегистрировать транспортные средства и получить водительские удостоверения. По данным Shot, база ведомства «легла» по всей стране. В МВД России раскрывать конкретные причины сбоя отказались. Однако, по словам опрошенных «Газетой.Ru» экспертов, неполадки могут быть связаны с некомпетентностью работников Госавтоинспекции.
Утром Госавтоинспекция Москвы объявила о невозможности регистрации транспортных средств и выдачи водительских удостоверений в столичных подразделениях.
«В настоящее время специалисты проводят работы по устранению последствий технического сбоя», — сообщили в ведомстве.
Спустя два часа в ГИБДД заявили о возобновлении оказания государственных услуг в подразделениях, расположенных во флагманских многофункциональных центрах (МФЦ). В ведомстве пообещали предоставлять новые данные по мере восстановления работоспособности систем.
По данным Telegram-канала Shot, база ГИБДД «легла» по всей России после попытки обновления программного обеспечения, на устранение неполадок уйдет от нескольких часов до нескольких дней.
За комментарием по поводу сбоя «Газета.Ru» обратилась к старшему инспектору по особым поручениям Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (ГУОБДД МВД России) полковнику полиции Антону Белану. Информацию том, что неполадки в системе ГИБДД возникли по всей стране, он подтверждать не стал. Пресс-служба МВД России в ответ на запрос «Газеты.Ru» информацию о подробностях сбоя не предоставила, ограничившись ссылкой на сайт «МВД Медиа».
Хронические сбои
Прошлый серьезный шатдаун в системе ГИБДД в Москве произошел в октябре этого года.
Отечественная система ФИС (Федеральная информационная система. — «Газета.Ru») ГИБДД, которую используют для постановки транспортных средств на учет, регулярно виснет и останавливает всю работу, сообщал тогда Telegram-канал Baza.
В межрайонных регистрационно-экзаменационных отделах (МРЭО) собирались большие очереди автомобилистов.
В регистрационно-экзаменационных подразделениях Челябинской области технический сбой программного обеспечения случился в начале ноября.
Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин посетовал на то, что фундаментальные сбои в работе Госавтоинспекции стали системными, они происходят раз в два-три месяца или даже чаще. При этом далеко не все автомобилисты перед выездом читают новости и особенно пресс-релизы ГИБДД, поэтому сотни и тысячи людей приедут сегодня в территориальные отделы МРЭО, где начнется столпотворение, отмечает он.
«Сапожник должен заниматься сапогами, айтишник — информационной системой, сотрудник полиции — полицейскими задачами, а не администрированием сложных электронных систем. Поэтому мы считаем, что ГИБДД должна передать все свои информационные системы в министерство цифрового развития. Людям, которые могут, умеют и понимают», — заключил вице-президент НАС.
Проблемы водителей
Владелец автомобиля обязан подать заявление о его постановке на учет в течение десяти суток после приобретения. В противном случае его ждет штраф по ст. 19.22 КоАП РФ (1,5-2 тыс. рублей). Если нарушение выявят сотрудники ГИБДД, которые остановят водителя на дороге, ему выпишут штраф в размере 500-800 рублей, напоминает адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.
«Те, кто хотел зарегистрировать машину или получить права, сейчас этого сделать не смогут. Кто хотел перерегистрировать автомобиль — тоже. Возможно, у них может быть нарушен срок регистрации, который составляет 10 дней, что может привести к штрафу, — предупредил адвокат. — Автомобилистам приходится менять свои планы и переносить посещение МРЭО на другие дни, на которые записи может уже и не быть».
По его словам, нестабильная ситуация вокруг электронной базы ГИБДД стала системной, такие сбои происходят в последнее время несколько раз в год.
Хуже всего, что ошибки в информационной системе гаишников могут затронуть автоматическое оформление штрафов ПДД, полагает автоюрист:
«Поскольку нельзя проверить, не привлекался ли водитель или собственник к ответственности, наверное, нельзя выписать штраф, если это повторное нарушение.
Или будет выписан штраф за первичное нарушение, тогда как наказание должно быть повторным, к примеру, за проезд на красный свет или выезд на «встречку». Эти базы должны быть связаны, потому что только их полная, корректная работа гарантирует правильный результат».
Причины сбоя
Радько считает, что причин сбоя может быть несколько: старые компьютеры, устаревшее программное обеспечение, неквалифицированные программисты, нехватка опыта у работников среднего звена или кадровый голод.
«Не знаю, какая из них основная.
Думаю, в МВД прекрасно знают об этих причинах. Поскольку эти ситуации повторяются регулярно, то причина абсолютно очевидна — просто нам о них не сообщают», — утверждает юрист.
Неполадки в работе систем ГИБДД связаны с некомпетентностью определенных работников, соглашается с Радько правозащитник Шапарин.
«Все предельно просто — люди, к сожалению, занимаются несвойственными им функциями. Поэтому это дело нужно прекращать», — резюмировал он.
Росрыбхозу — 35 лет!
В декабре 35-ю годовщину со дня создания отмечает Ассоциация «Росрыбхоз» — общероссийское отраслевое объединение работодателей в сфере аквакультуры (рыбоводства). На сегодняшний день в его состав входят более 500 организаций, расположенных во всех федеральных округах страны, включая 22 региональные ассоциации. На долю членов Росрыбхоза приходится более 70% общероссийского производства продукции аквакультуры. Члены ассоциации занимаются не только товарным рыбоводством, но и племенной работой, промыслом во внутренних водоемах, научными исследованиями, производством и реализацией рыбной продукции.
Как одно из старейших объединений в российской рыбной отрасли Росрыбхоз за три с половиной десятилетия прошел непростой путь, развиваясь и трансформируясь вместе со всей страной в ответ на политические, экономические и социальные изменения. После учреждения 14 декабря 1988 года Государственно-кооперативного объединения рыбного хозяйства при Госагропроме РСФСР (Росрыбхоза) новой структуре были переданы все полномочия по управлению рыбным хозяйством на территории России.
«Перед нами была поставлена общегосударственная задача — обеспечить функционирование рыбного хозяйства в Российской Федерации в пределах внутренних водоемов. В этой сфере мы отвечали за всё: за добычу рыбы, за пополнение флота, за материально-техническое обеспечение предприятий, за научные изыскания, за подготовку кадров, за технологические разработки и, конечно, за развитие аквакультуры, которая тогда в отличие от рыболовства не делилась на союзную и республиканскую», — вспоминает бессменный председатель правления Росрыбхоза Василий Глущенко.
Приоритетными направлениями во всей этой масштабной работе для объединения были рыболовство и товарное рыбоводство — чтобы кормить страну своей, «внутренней», рыбой. В условиях плановой экономики и распределительной системы потребность населения в свежей рыбе сильно превышала объемы производства, поэтому созданию условий для их увеличения уделялось особое внимание. «Конечно, это была очень большая ответственность. Но и возможности у нас тогда были совсем другие, как правовые и управленческие, так и экономические», — отмечает руководитель объединения.
С завершением советского периода Росрыбхоз был преобразован в ассоциацию, которая продолжила заниматься вопросами внутреннего пресноводного рыболовства и рыбоводства, участвуя в формировании нормативной базы, позволяющей рыбхозам действовать уже в условиях рынка. Адаптироваться к реформам сумели далеко не все предприятия, часть из них и вовсе прекратила существование, в то же время в ряде регионов, для которых рыбоводство ранее не играло заметной роли, начали развиваться новые направления аквакультуры, осваивались современные методы выращивания рыбы, внедрялись новые объекты разведения.
Состав объединения постепенно менялся: помимо традиционных прудовых хозяйств, стоявших у истоков Росрыбхоза, все более заметную роль приобретала индустриальная аквакультура — от морских ферм до высокотехнологичных производств замкнутого цикла, которым в принципе не нужен водоем. Уже в XXI веке к ассоциации присоединились производители форели и атлантического лосося, базирующиеся на северо-западе страны, и марикультурные хозяйства Дальнего Востока.
С 2017 года Росрыбхоз имеет статус общероссийского отраслевого объединения работодателей в сфере аквакультуры (рыбоводства). Опыт и компетенции, накопленные за эти годы, грамотная оценка рисков и владение информацией о ситуации в рыбоводном бизнесе помогают ассоциации выступать связующим звеном между крупными и мелкими компаниями и представлять сектор в целом, придерживаясь магистральной линии по защите интересов своих членов в диалоге с государством на любых уровнях.
«С одной стороны, безусловно, наши предприятия конкурируют друг с другом в рынке, но с другой — в правовом поле они сталкиваются с одними и теми же проблемами, вне зависимости от размеров бизнеса и его специфики», — говорит Василий Глущенко. К примеру, с участием Росрыбхоза был подготовлен нормативный акт о компенсации части капитальных затрат на строительство питомников для смолта и комбикормовых заводов. В этой мере господдержки были заинтересованы в первую очередь лососеводы и осетроводы, но впоследствии она может оказаться полезной и другим их коллегам.
«На нынешнем этапе наша главная задача — это создание благоприятных условий, в том числе правовых, административных, экономических, для всех рыбоводных предприятий. С тем чтобы они могли успешно выполнять задачу по обеспечению граждан нашей страны качественной и полезной рыбной продукцией и вносить свой вклад в обеспечении продовольственной безопасности и независимости России», — подчеркивает руководитель Росрыбхоза.
С этой целью представители ассоциации ведут активную работу на площадках отраслевой правительственной комиссии, профильных комитетов Госдумы и Совета Федерации, взаимодействуют с Минсельхозом, Росрыболовством, Россельхознадзором и другими ведомствами, входят в состав комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре. Росрыбхоз помогает рыбоводам выстраивать партнерские отношения с руководством регионов, включая разработку локальных программ развития и мер поддержки сектора, проводит выездные совещания и семинары по актуальным вопросам и проблемам товарного рыбоводства.
Поступательная многолетняя работа приносит свои плоды. Хотя объемы производства продукции аквакультуры по-прежнему на порядок уступают океаническому промыслу, именно рыбоводов и Минсельхоз, и Росрыболовство последние годы позиционируют как драйвер развития рыбной отрасли в целом. Основания для этого есть — за последние пять лет рост в этом секторе составил более 60% — с 238,7 тыс. тонн до 383,5 тыс. тонн.
Уже в 2022 году аквафермеры вышли на показатели, запланированные в Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов РФ для 2023 года. Резкий скачок объемов товарной продукции произошел как раз за счет крупных индустриальных хозяйств СЗФО, занимающихся выращиванием в морских садках высокомаржинальных объектов — атлантического лосося и форели. Мурманская область, Карелия, Ленинградская область стали флагманами отечественного рыбоводства.
Однако темпы роста сектора постепенно замедляются: с двузначных цифр в 2018 году они снизились в 2022 году до 7,5%, и предпосылок для нового рывка пока немного. По оценкам Росрыбхоза, долгосрочный рост возможен только за счет решения ряда стратегически важных вопросов. Это касается, к примеру, доступа к высокоэнергетическим кормам, качественному и высокопродуктивному рыбопосадочному материалу. Многое будет зависеть от благополучия рыбоводных хозяйств в плане эпизоотической обстановки: мониторинга и своевременного выявления заболеваний рыб, возможности их лечения отечественными ветпрепаратами. Предприятиям необходимо внедрять автоматизацию и ресурсосберегающие технологии, расширять производственную базу и искать новые варианты реализации товарной продукции потребителю, в том числе через розничные сети и интернет-платформы.
При благоприятном сценарии существенный прирост объемов вероятен не только в самой раскрученной нише индустриальной аквакультуры, но и у «немодных» прудовых хозяйств. «Многие считают, что в прудовом рыбоводстве уже некуда расти. Мы же думаем иначе, — говорит Василий Глущенко. — С учетом тенденции к здоровому образу жизни и спроса на экологически чистые продукты мы видим перспективы именно у рыбы, выращиваемой в прудах, поскольку при ее кормлении не используется никаких сомнительных добавок и стимуляторов, а зачастую рыбоводы и вовсе обходятся обычным зерном».
В ассоциации полагают, что в ближайшее десятилетие сегменту прудовой рыбы вполне по силам расти на 4–5% в год. Особенно если хозяйства будут переходить на новые технологические процессы, активнее использовать поликультуру, корректировать график работы на прудах с учетом изменений климата и выбирать более теплолюбивые объекты выращивания. Позиции прудовой аквакультуры традиционно сильны в южных регионах страны — Краснодарском крае, Астраханской области, Ставропольском крае, Ростовской области — и в Центральном федеральном округе. Потенциал большинства водных объектов, которые используют аквафермеры, задействован далеко не на 100%, и даже небольшое повышение продуктивности в сумме может дать очень солидный прирост.
Хорошие перспективы специалисты Росрыбхоза видят и у растительноядных рыб, которых целесообразно использовать как в прудовой аквакультуре, так и в пастбищной, попутно закрывая вопрос рыбохозяйственной мелиорации водоемов. И, разумеется, прорыв возможен в случае появления большого числа новых предприятий — если бизнес в целом будет верить в устойчивые перспективы аквакультуры.
Свежая рыба, как и 35 лет назад, остается крайне востребованной у жителей нашей страны, уверены в Росрыбхозе, и не нуждается в специальном продвижении. «Продукция рыбоводства будет пользоваться спросом еще долгие годы, и люди будут ее покупать. Во-первых, из-за приемлемой цены — короткая логистика позволяет минимизировать расходы. А во-вторых, в силу желания есть здоровую пищу. Медицинская норма — 4 кг пресноводной рыбы в год, а средний показатель по стране в два раза ниже. Так что нам есть куда расти», — улыбается Василий Глущенко.
При этом остаются объективные факторы, которые могут негативно повлиять на будущее сектора, предупреждают в ассоциации Прежде всего, это риск замедления экономики и снижения покупательной способности населения, сокращение господдержки аквакультуры и, конечно, внешнеполитическая ситуация.
В свое время Росрыбхоз приложил немало усилий, чтобы рыбоводные хозяйства были признаны сельхозтоваропроизводителями и в этом статусе получили доступ к льготным кредитам. На сегодняшний день для аквакультуры выделяются субсидии на поддержку племенного дела, на страхование ценных видов рыб, у предприятий есть возможность претендовать на гранты для АПК. Некоторые регионы за счет собственных средств субсидируют рыбоводам расходы на приобретение специальной рыбоводной техники, электроэнергии для подачи воды, стимулируют реализацию выращенной рыбы и рыбопосадочного материала.
Сохранение господдержки сектора как минимум на нынешнем уровне — еще одно ключевое направление для ассоциации. Важно также формировать и продвигать новые направления господдержки, аргументированно доказывая регулятору их эффективность.
То же самое относится и к нормативно-правовой базе — работа по ее совершенствованию ведется постоянно, причем нередко с целью не столько улучшить положение рыбоводных хозяйств, сколько не допустить ухудшения — из-за появления новых требований или своеобразной трактовки законодательства контролирующими и надзорными органами. И на четвертом десятилетии своего существования Росрыбхоз сохраняет боевой настрой.
«Часть нашей работы — борьба за справедливость, за правоприменительную практику, — говорит председатель правления ассоциации. — Нормативная база меняется часто и быстро, и не все отслеживают ее изменения, а в судах доказать правоту предприятий крайне сложно. Повторю, задача Росрыбхоза — планомерно улучшать условия работы рыбоводов, хотя вообще-то это задача общегосударственная».
Анна ЛИМ, Москва, газета «Fishnews Дайджест»
Тимирязевка разрабатывает методику выращивания красноклешневого рака
В аграрном университете имени К.А. Тимирязева завершается подготовка рекомендаций по разведению австралийского красноклешневого рака в российских условиях. Ученые анонсировали, что новая методика вдвое повысит производительность хозяйств.
Исследования проводит группа ученых кафедры аквакультуры и пчеловодства Российского государственного аграрного университета — МСХА имени К.А. Тимирязева под руководством профессора Алексея Жигина, сообщили Fishnews в пресс-службе вуза.
Красноклешневый рак выбран неслучайно: он отличается высокой скоростью роста, неприхотливостью, а самое главное — относительно низкими агрессивностью и каннибализмом.
«По сравнению с нашими нативными видами скорость роста красноклешневого рака до товарной массы 50-100 г существенно выше и составляет 4-6 месяцев против 2-3 лет. Это тропический вид, и температурный порог его выживаемости находится на уровне 10-12 градусов, что гарантирует невозможность бесконтрольного расселения в естественных условиях нашей страны», — рассказал Алексей Жигин.
Ученые исследовали биологические особенности этого вида и рассчитали необходимое число особей для обеспечения хозяйств жизнестойкой молодью. Полученные данные могут быть использованы для расчета систем аэрации и биологической очистки воды в установках замкнутого водоснабжения.
Уже разработаны временные биотехнические рекомендации полноциклового выращивания красноклешневого рака в УЗВ в российских условиях, отметили в пресс-службе.
Fishnews
Северный гостевой бизнес готовится к кратному росту турпотока
Алексей Михайлов (Мурманская область)
Гостевая инфраструктура СЗФО сильно отстает от роста турпотока Северо-Запада, который в некоторых регионах достиг практически взрывного характера. Такой вывод делают эксперты турбизнеса на основании итогов развития внутреннего туризма в России за девять месяцев 2023 года, опубликованных Росстатом.
Пять регионов СЗФО вошли в первую тридцатку рейтинга по росту туристического потока, отмечают в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Это Ленинградская, Новгородская и Калининградская области, Санкт-Петербург и Карелия. В частности, в Калининградской области количество туристических поездок возросло на 99 процентов. В Карелии, как сообщил на Международной выставке-форуме "Россия" глава республики Артур Парфенчиков, по итогам 2023 года турпоток может достигнуть уровня примерно в два миллиона человек, тогда как в 2022 году регион посетили около 1,4 миллиона туристов.
Мурманскую область с января по сентябрь этого года посетили свыше 396 тысяч человек - на 23 процента больше, чем за аналогичный период 2022 года, сообщили в областной администрации. При этом особенной популярностью среди любителей путешествий пользуется именно Север. Согласно предварительным прогнозам специалистов ФАНУ "Востокгосплан" и Социологического института РАН, количество приезжающих в Карелию, Архангельскую и Мурманскую области туристов может вырасти втрое.
Где разместить такое количество гостей и в какие суммы обойдется им отдых? Уже сейчас налицо нехватка мест в гостиницах и отелях и уверенный тренд на их подорожание. По данным главы Минэкономразвития РФ Максима Решетникова, с начала 2023 года номера в двух- и трехзвездочных отелях РФ подорожали в среднем на 9-11 процентов, а в четырех- и пятизвездочных - примерно на 14 процентов. В Мурманской области двухместный гостиничный номер в среднем стоит пять тысяч рублей в сутки. А если присовокупить к этому развлекательную программу и "середнячковый" обед, то в сутки одному туристу приходится выложить не менее 10 тысяч рублей. В итоге отдых в Заполярье для одного человека обходится примерно на три тысячи дороже, чем в Турции.
- Мурманская область не готова не только к прогнозируемому, но и к уже существующему росту турпотока, - считает Юлия Кузьминых, заместитель генерального директора туроператора "Радуга Севера". - Пятидесятипроцентной загрузки наш номерной фонд достиг еще до пандемии. За летний сезон 2023 года турпоток вырос на 30 процентов по сравнению с предыдущим годом. По нашим прогнозам, его рост в нынешнем зимнем сезоне составит 24 процента. Средств размещения сейчас открывается много, но этого все равно недостаточно. Даже отели плохого качества у нас загружены, что называется, по самые уши. Например, в Кировске, где расположены известные и популярные горнолыжные курорты, снять жилье стало почти невозможно.
Казалось бы, эта ситуация идеальна для крупных инвестиций в гостиничный бизнес. В частности, Кировск уже давно нуждается в большом отеле хорошего уровня. Но крупные сетевые игроки не спешат делать эти вложения, поскольку турпоток все равно пока не способен обеспечить такому отелю стабильную загрузку в течение года. Тенденция его уверенного роста стала очевидной лишь после начала спецоперации и последовавшего закрытия границ, говорит эксперт. Сегодня в Заполярье присутствуют лишь две крупные гостиничные сети - это Azimut и Cosmos, и в ближайшие годы их количество вряд ли вырастет. Это объясняется тем, что стоимость путешествия в Арктику все-таки остается выше среднего ценового сегмента. Север - это по-прежнему дорого.
Кстати, аналогичная ситуация наблюдается не только в России, но и в странах Скандинавии, известных высоким уровнем туристической инфраструктуры. Например, в шведско-финском регионе Хапаранда - Торнио предполагалось построить огромный отель, который по своей этажности должен был переплюнуть мурманский 17-этажный Azimut. Но осуществить эти планы не удалось.
В этой ситуации участникам рынка остается вкладываться в небольшие проекты - например, в открытие гостевых домов и хостелов, которых в регионе становится все больше. По словам представителей туристического бизнес-сообщества, эти проекты будут двигаться еще быстрее, если региональные власти облегчат предпринимателям получение земельных участков и подключение их к электросети. Но с электроснабжением получаемых участков по-прежнему существуют большие сложности.
- Сейчас, например, у меня семь "арктических гектаров", но электроснабжения не имеет ни один, - продолжает Юлия Кузьминых. - Нам обещали подключить электроэнергию еще в прошлом году. Один наш участок возле поселка Верхнетуломский находится всего в километре от точки подключения. Но нам до сих пор так и не провели свет. Каждый раз сетевики объясняют, что не хватает то одного, то другого документа, то с подрядчиком что-то не так, то приводятся иные причины. Еще один участок находится в четырех километрах от недавно открытого Кольского ветропарка. Кстати, кроме нашего участка, там рядом целая куча других домиков в районе озера Канентъявр и два туристических объекта. Их владельцы вынуждены пользоваться дизель-генераторами, тратя на выработку электроэнергии по полмиллиона рублей в месяц. Получить электроэнергию от ветропарка мы не можем. Нам объяснили, что для этого требуется установка подстанции, которая обойдется в семь миллиардов рублей. Откуда тут взяться доступным ценам на размещение туристов?
Федеральные власти осознают эту проблему. По данным Минэкономразвития РФ, в стране существует дефицит около 70 тысяч гостиничных номеров, не охваченных мерами поддержки. Нынешний уровень маржинальности остается низким и не позволяет прийти на рынок крупным инвесторам. Чтобы решить эту проблему, предполагается разрабатывать новые механизмы для развития гостиничного бизнеса.
Кроме того, нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства", действие которого формально должно завершиться в 2024 году, было решено продлить до 2030 года. Председатель комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев на состоявшемся 28 ноября круглом столе сообщил, что на финансирование нацпроекта из федерального бюджета в 2024 году будет выделено 43 миллиарда рублей. Продолжается разработка нового базового закона о туризме, в котором гостевые дома будут признаны официальными средствами размещения. Глава комитета подчеркивает, что действующие государственные инструменты поддержки бизнеса будут направлены на увеличение номерного фонда и повышение качества гостиничного сервиса.

Орловский губернатор рассказал о приоритетах развития области
Анна Скрипка,Антон Иванов
Орловская область - самый компактный регион в Центральной России. И самый многогранный. Немногим менее 700 тысяч жителей бережно хранят самобытность орловской культуры и в то же время стремительно развивают современные промышленные площадки и кластеры, строят комфортное жилье и сообща благоустраивают города и села. В круговороте повседневного созидательного труда орловчане еще и всем миром поддерживают воинов - участников СВО. С этой животрепещущей темы и начинается наш разговор с губернатором Орловской области Андреем Клычковым. О том, что он сам не раз доставлял за ленточку не только необходимые защитникам многотонные грузы, но и письма от родных и близких, он не рассказывает, а предлагает вспомнить, с чего же началась орловская помощь фронту. С этого и началась наша беседа.
Андрей Клычков: Поддержку участников специальной военной операции мы увидели уже в марте минувшего года: открыли один из первых центров "Патриот 57" и начали помогать регулярной армии. Передавали необходимые уже тогда коптеры, средства защиты, обмундирование. И уже тогда некоторые истории просто не могли никого оставить равнодушными. Пришла в пункт приема пенсионерка, принесла 150 тысяч рублей, отложенные "гробовые деньги", и спросила: "Где купить бронежилет?" Ей ответили, что здесь никто бронежилетами не торгует и пусть деньги останутся у нее. Но женщина не сдавалась. Она сказала: "Пока вы не возьмете у меня эти деньги, я никуда не уйду". Для нашего региона помощь фронту стала той миссией, ради которой стараются все. Раньше я ставил задачу: минимум два груза в неделю. Теперь порой в неделю грузов бывает уже семь. Мы доставили военным тысячу тонн воды, а в преддверии зимы поставили задачу - сделать три тысячи печей-буржуек. Там снега намело по колено. Нужно греться, сушить вещи. Мы уже не считаем, сколько и чего доставили в зону СВО. По деньгам остановились на отметке более двух миллиардов рублей. Вот это все сделала маленькая Орловская область.
Бюджет как зеркало
Как-то, рассуждая о ситуации, связанной со спецопераций и санкционным давлением, вы сказали о том, что экономике региона тоже брошен вызов.
Андрей Клычков: Вызов был брошен еще со времен ковида. И вот уже тогда бизнес мобилизовался настолько, что из пандемии мы выходили с приростом по собственным налоговым и неналоговым доходам бюджета. Неоднократно на разных уровнях обсуждали, какому бизнесу должен быть отдан приоритет в регионах - новому или старому. Я уверен: не создав условия для старого, не привлечешь нового. Поэтому мы работаем с предприятиями, которые давно развиваются в области, в том числе с иностранными корнями, и помогаем им преодолевать санкционные сложности. За последние пять лет в регионе было создано 50 промышленных и агропромышленных предприятий с численностью рабочих мест порядка 14 тысяч. В этом нам хорошо помогает ОЭЗ "Орел" и ТОСЭР "Мценск". В ТОСЭР мы за три года выполнили план по инвестициям и рабочим местам: пять миллиардов рублей и две тысячи рабочих мест. По ОЭЗ "Орел" уже объем вложенных в предприятия средств дорос до миллиарда, и эта площадка продолжает привлекать бизнес. Именно там будет реализован проект агрохолдинга "Мираторг" и сети общепита "Вкусно - и точка", причем объем вложений уже увеличился с 12,5 до 17,5 миллиарда рублей. Ведем переговоры еще с двумя инвесторами. Надеюсь, что в будущем году мы уже подумаем о расширении особой экономической зоны. Ну и нельзя не упомянуть о 500 миллионах рублей, которые Орловская область в числе 10 регионов получила на развитие индустриального парка "Регион 57". В будущем году мы завершим его строительство.
Орловская область - в числе немногих регионов, где ключевым источником доходов бюджета остается не налог на прибыль, а налог на доходы физических лиц...
Андрей Клычков: Как правило, такая ситуация как раз во многих регионах. Это вы не на те регионы смотрите: конечно, в сибирских субъектах важнее налог на прибыль. Но у нас - НДФЛ. И мы сейчас говорим даже не о самых низких показателях безработицы за 20 лет, а о том, что теперь не работодатель выбирает работника, а наоборот. Работает реальный механизм конкуренции за специалиста. Яркий пример - ТОСЭР "Мценск": на одном предприятии поднимают зарплату до 80 тысяч рублей, туда переходят работники. Но Мценск - моногород, ресурс рабочей силы не так уж велик. И другое предприятие вынуждено поднимать заработную плату еще выше.
Очередь из работодателей
В Орловской области создается образовательный кластер, который должен сформировать тесные связи между ним и потенциальными работодателями. Расскажите об этом подробнее.
Андрей Клычков: В ЦФО Орловская область по числу студентов уступает только Москве: у нас их 50 тысяч. И абсолютно логичной для Орловской области - региона в самом центре ЦФО - стала возможность формирования кадрового потенциала для себя самой и для соседних регионов. Эта идея была поддержана президентом еще в 2018 году и настолько активно нами прорабатывалась, что область стала единственной в России, получившей федеральные средства на строительство кампуса без каких-либо концессий и софинансирования. Строительство начнется уже в ближайшее время. С работодателями сейчас тесно взаимодействуем в части подготовки специалистов, которые им нужны. От каждого предприятия мы получим так называемую декларацию: там будет указано, какие сотрудники нужны, готова ли компания участвовать в дуальном обучении, принимать на практику студентов, предоставлять социальные гарантии и заключать контракты на обучение. Это будет иметь практическую ценность.
Некоторые ваши коллеги, столкнувшись с аналогичной проблемой нехватки кадров, говорят о том, что будут переманивать специалистов, предлагая им более комфортные условия для жизни и социальное обеспечение.
Андрей Клычков: Вопрос социальных инвестиций всегда гораздо шире, нежели просто меры соцподдержки. В конце 2017 года мы проводили анализ, почему люди уезжают из того или иного муниципалитета. Наши респонденты чуть ли не автоматически называли причиной необустроенность территорий. Это и дороги, и дворы, и парки, и другие общественные пространства. Тогда было принято непростое решение - направить большой объем инвестиций в развитие инфраструктуры территорий. Мы вошли в десятку регионов по объему привлеченных средств по федеральной программе создания комфортной городской среды: 930 миллионов рублей из федерального бюджета получено только на эти цели. И когда некоторые задают вопрос: "Зачем нам эти парки?" - ответить на него можно только другим вопросом: "Зачем молодой семье оставаться на своей малой родине, если даже с детьми погулять негде?" Несколько лет назад мы предлагали на федеральном уровне проект, который условно называли так: "Орловская область - регион, комфортный для старшего поколения". Сейчас модно все делать для молодежи, но старикам-то куда деться? А как по мне, создав условия старикам, создадим их и для молодежи. Мы тогда увидели заголовки "Орловская область может стать раем для пенсионеров" - но, видимо, их писали те люди, которые не понимают, что такое жизнь на пенсии.
Красиво жить не запретишь
Нельзя не спросить о стратегии жилищного строительства. Какие приоритеты в регионе обозначены в этой сфере?
Андрей Клычков: Важно учитывать традиции, которые уже сложились в регионе. Вот я - человек не местный, но я задаюсь вопросом: зачем жить в многоэтажке, если ты живешь в Орловской области? Если кто-то и живет в Орле, а за городом имеет участок, небольшой домик, то, как правило, это все досталось человеку от родителей и сохраняется не ради возможности выращивать там картошку. Возводить высотные дома выгодно, но важно понимать, какая коммунальная инфраструктура будет их обслуживать, достаточно ли будет для его будущих жильцов социальных учреждений. Инвесторы должны осознавать и то, что квартиры нужны там, где есть рабочие места. Например, тот же город Мценск, но там точно будет востребовано малоэтажное и индивидуальное жилье. И в этой связи важно еще раз сказать о развитии городов и районов в целом. В Орловской области удалось сохранить колоссальное литературное наследие, уникальные культурные традиции и ремесла. Надо, чтобы наша история находила отражение в современности. Вот сейчас мы планируем создать мемориальный комплекс, посвященный Судьбищенской битве, в Новодеревеньковском районе. Это даст дополнительный импульс его развитию.
Это будет интересно туристам. Бирюзовое кольцо России уже становится все популярнее. Но ведь есть и барьеры для развития туризма на орловской земле...
Андрей Клычков: У Орловской области в сфере туризма есть большой плюс, и он же - минус. Регион никогда не был центром притяжения туристов. Но мы понимаем: запрос на внутренний туризм очень высок. Теперь важно создавать для него комфортную инфраструктуру: отели, глэмпинги, кафе... Интерес бизнеса к этой сфере тоже чувствуется, но пока не такой активный, как хотелось бы. Но, я думаю, со временем в лучшую сторону изменится и это.
Пять фактов об Орловской области
60 процентов российского вендингового оборудования производится в Орловской области.
11 участников СВО из Орловской области уже получили квартиры.
За пять лет валовой региональный продукт Орловской области увеличился в 1,6 раза.
Свыше 70 процентов расходов казны Орловской области направляется на социальные программы.
Бюджет Орловской области за пять лет вырос в два раза.
В Костроме наладили собственное производство лекарственных препаратов
Екатерина Ситкарева
Новая линия по производству лекарств открылась на базе государственного аптечного предприятия, которое существует в регионе с 1968 года. С этого времени здесь изготавливают различные медицинские препараты, давно зарекомендовавшие себя как у покупателей, так и у медицинских учреждений. Однако в последние годы костромскому производству конкурировать с крупными фармкомпаниями, продукция которых широко разрекламирована, стало значительно сложнее. И все же выпуск лекарственных средств не останавливали ни на день. А сейчас открылись новые перспективы.
На создание новой автоматизированной линии по производству препаратов, закупку оборудования и ремонт помещений предприятие вложило более семи миллионов рублей. Если раньше порошки от кашля, микстуры и мази размешивали и фасовали вручную, то теперь все основные функции взяли на себя умные машины. Под руководством фармацевтов, стаж которых зачастую превышает 20 лет, современное оборудование упаковывает продукцию за считаные секунды.
Сегодня костромская аптечная база выпускает 220 лекарственных форм - раньше их было всего 90. В аптечном ассортименте представлено 70 наименований продукции, еще 150 препаратов отпускается в больницы региона.
Обезболивающие, противовоспалительные, антисептические спреи для горла, жаропонижающие порошки, назальные капли, микстуры, мази, порошки от простуды, витаминные комплексы, уходовая косметика - лекарства костромского производства по качеству не уступают известным - в том числе иностранным - брендам, считают специалисты. А вот цена в два, а то и в три раза ниже разрекламированных аналогов. Так, стоимость сосудосуживающего спрея собственного производства составляет 90 рублей, известного аналога - около 300. При этом пакетик брендового противовирусного препарата в виде порошка за 60 рублей содержит 20 граммов сахара. А в костромском препарате, обладающем таким же воздействием, сахара всего пять граммов. Вместо превалирующей сладости присутствует кислинка за счет большего добавления аскорбиновой кислоты. И цена ниже втрое.
- Аптека "Губернская" начнет реализовывать большое количество форм собственного производства от множества патологий - начиная от кожных заболеваний, от простуды и заканчивая кремами и лосьонами. Самое большое преимущество - конкурентная цена этих препаратов с сохранением высокого качества. Мы пытаемся заместить препараты импортного производства и дорогих брендов. Вся рецептура одобрена - значит, все препараты проверены, применяются строго лицензированные лекарственные субстанции, - пояснил директор департамента здравоохранения Костромской области Николай Гирин.
Рецепты имеющихся лекарственных форм собирали по всей стране. В тесном сотрудничестве с коллегами из разных регионов анализировали наиболее эффективные препараты, востребованные у пациентов. Среди самых популярных, говорят специалисты, "Капли Маркова", микстуры от кашля и успокоительные растворы.
Сейчас аптечная база завершает подготовку полного справочника препаратов, которые изготавливаются в собственной производственной аптеке. Он будет направлен в лечебные учреждения региона, чтобы врачи могли выписывать микстуры, капли и порошки пациентам.
- Мы работаем по рецептам врача. Поэтому нашим предприятием сделан специальный рецептурный справочник. И эти рецептурные формы будут доведены до каждого доктора в Костромской области. И далее, встречаясь с медицинским сообществом, мы будем понимать, какие формы им еще нужны, - подчеркнула Ольга Шульга, генеральный директор Костромской областной аптечной базы.
До конца года весь ассортимент лекарственных препаратов из производственной аптечной базы появится во всех районах Костромской области. Следующий шаг - оценка востребованности лекарств, а значит - и объемов рынка.
Сергей Ситников, губернатор Костромской области:
- Большое количество препаратов, которые не представляют собой уникальных форм, продается за большие деньги только из-за известной торговой марки. В этой связи необходим возврат к тем препаратам, которые на самом деле не представляют никакой сложности с точки зрения производства, но оказывают то же самое воздействие на организм человека, на течение болезни и дешевле во много раз. Тема актуальна и для медицинских учреждений, и для наших граждан, чтобы люди не переплачивали просто за красивую упаковку с красивым названием. Если эти объемы будут больше и мы будем понимать, что препараты максимально востребованы, без сомнения, надо будет переходить на индустриальную форму работы. Если емкость рынка позволит и объем продажи таких препаратов будет расти, то, естественно, придется создавать и оборудовать производство, которое позволило бы выпускать большое количество таких препаратов. При переходе на индустриальный подход, на увеличение объемов производства препаратов, без сомнения, будем оказывать финансовую помощь.
Почему уникальные природные территории страдают от городских стоков
Элина Труханова,Татьяна Ткачева
На совещании по биологической безопасности в ЦФО, состоявшемся в Воронеже, в числе наиболее вопиющих примеров загрязнения водоемов были названы Плещеево озеро в Ярославской области и река Вязьма - в Смоленской. Что делают регионы, чтобы решить проблемы?
Плещеево озеро, на берегах которого стоит город Переславль-Залесский, до последнего времени оставалось самым чистым водоемом Ярославской области - во многом потому, что воду оттуда город для своих нужд берет, но с очистных сооружений обратно ее не сбрасывает (озеро входит в состав национального парка - особо охраняемой природной территории). Если, по данным регионального центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, абсолютно во всех крупных водоемах области вода давно уже загрязненная, очень загрязненная или грязная, то, к примеру, в 2017 году в Плещеевом озере вода была признана условно чистой. В последующие два года после анализа всех бравшихся проб специалисты относили озеро к слабо загрязненным. В 2020-м показатели даже улучшились, а дальше качество воды начало ухудшаться по нарастающей - от степени "слабо загрязненная" в 2021 году до "загрязненная" в 2022-м.
По мнению специалистов национального парка "Плещеево озеро", одна из причин ухудшения качества воды состоит в том, что в последние годы активно застраиваются водосборные бассейны притоков озера, и прежде всего - реки Трубеж, его крупнейшего притока. Причем не просто застраиваются, а объектами, "не обеспеченными сетью центрального водоотведения". В результате вода в Трубеже, и раньше имевшая статус "загрязненная", в 2022 году получила совсем неутешительную оценку "очень загрязненная".
Та же проблема - отсутствие централизованной канализации - существует в исторической части города. Согласно программе комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры Переславля-Залесского до 2040 года, опубликованной в городской газете в ноябре 2022 года, водоотведением обеспечено лишь 57 процентов городского жилищного фонда. А это значит, что где-то у людей есть септики, а где-то и выгребные ямы. Но как очищаются стоки в частном септике - это тоже огромный вопрос.
Впрочем, существующая система централизованного водоотведения тоже уже стала ненадежной: согласно той же программе, городские канализационные коллекторы и сети изношены на 90 процентов. В результате совсем недавно, 8 ноября, рвануло на напорном коллекторе главной городской насосной станции. Небольшая часть стоков попала в дренажную канаву и дальше - в реку Трубеж. Но поскольку водоснабжение в городе сразу было отключено, для озера это критичным не стало. Тем не менее следственные органы СК РФ возбудили в отношении ресурсоснабжающей организации уголовное дело по статье "Халатность" УК РФ.
Еще раз подчеркнем: при нормальной работе системы водоотведения стоки с городских очистных сооружений в озеро не попадают, что сделано для сохранения уникального водоема. Они направляются в вытекающую из него реку Вексу, из нее - в небольшое озеро Сомино, а дальше - в реку Нерль Волжскую, приток Волги. Однако стоки с частных подворий, а также ливневые в озере, без сомнения, оказываются.
- Из-за усиленной антропогенной нагрузки цикл жизни озера сокращается, и оно со временем может превратиться в болото, - делает невеселый прогноз заместитель директора по научной работе нацпарка "Плещеево озеро" Марина Андреева. - В естественных условиях на это могут уйти десятки тысяч лет. Но поступающие с прилегающей к озеру территории загрязняющие вещества серьезно ускоряют эвтрофирование водоема, то есть обогащение его питательными веществами, особенно азотом и фосфором, что ведет к разрастанию и "цветению" водорослей, снижению содержания в воде кислорода, появлению в ней токсичных веществ, разрушению экосистемы.
По словам Марины Андреевой, процесс смены растительных сообществ в Плещеевом озере уже запущен: там уменьшаются площади растений, характерных для чистых водоемов, а им на смену приходят проще устроенные, но способные быстрее перерабатывать поступающие биогенные вещества, в частности цианобактерия глеотрихия щетинистая, которой озеро "зацвело" в 2017 году.
- Новая водоросль несет двойную угрозу, - объясняет замдиректора по научной работе. - Во-первых, возникла опасность исчезновения эндемика озера Плещеева - рыбы ряпушки переславской. Отмирая в конце вегетативного сезона, сине-зеленые водоросли дают большой объем органического вещества, которое при разложении потребляет необходимый для рыбы кислород в придонных слоях воды. В итоге ареал обитания ряпушки существенно сужается, особенно летом. Но самая большая проблема состоит в том, что глеотрихия при массовом своем развитии способна синтезировать гепатотоксины, оказывающие широкое воздействие на позвоночных, в том числе на человека. А по существующим нормам при водоподготовке не предусмотрено проведение анализа воды на наличие токсинов, и они практически напрямую могут поступать в водопроводную систему города.
В минувшем августе на вытекающей из озера реке Вексе произошел замор рыбы. Вывод ученых был однозначным: причина произошедшего - заход в акваторию реки большого количества отмерших масс глеотрихии щетинистой из озера и закрытые шлюзы на плотине-переезде в селе Купанском ниже по течению, из-за чего образовался водоем со стоячей водой. После открытия шлюзов ситуацию удалось нормализовать.
Представители нацпарка подчеркивают, что необходимо срочно принимать меры для полного исключения попадания неочищенных (в том числе ливневых и дренажных) вод в акваторию озера Плещеева. Кроме того, нужно искать альтернативный источник водоснабжения города.
В Ярославской межрайонной природоохранной прокуратуре сообщили, что ситуация со сбросами сточных вод в Переславле-Залесском и состояние Плещеева озера находятся у них на контроле. Так, для организации отведения ливневых стоков прокуратура еще в 2021 году внесла главе городского округа представление, после которого власти начали прорабатывать вопрос проектирования и строительства организованной ливневой канализации в исторической части города и локальных очистных сооружений (но, поскольку глава после этого не один раз сменился, подвижек в этом деле нет). Кроме того, Переславский районный суд летом 2022 года удовлетворил исковое заявление природоохранной прокуратуры о возложении на горадминистрацию в срок до 31 декабря 2023 года обязанностей по переносу выпуска централизованной канализации за пределы охранной зоны особо охраняемой природной территории, а также обеспечению нормативной очистки сбрасываемых сточных вод.
- Решение суда находится в стадии добровольного исполнения, - рассказал ярославский межрайонный природоохранный прокурор Андрей Калугин.
Экстремально высокое содержание вредных веществ в Вязьме Смоленской области в районе одноименного города фиксируется с 2015 года, отметил полпред президента Игорь Щеголев: "Причина - неэффективная работа очистных сооружений и несанкционированный сброс неочищенных сточных вод предприятиями и организациями".
В 2018-м в реке произошел массовый замор рыбы. В ней стабильно не рекомендуют купаться, да и мало кто в здравом уме станет это делать - из-за неприятного запаха.
В том же 2018 году городские власти передали очистные сооружения и канализационные сети в концессию ООО "Вода Смоленска". Предполагалось, что к концу 2023-го будет выполнен первый этап реконструкции этого хозяйства, затем начнется второй - на который отведен период аж до 2050 года. Но, как признавали неоднократно смоленские чиновники, для улучшения ситуации нужно прежде всего прекратить сброс грязных стоков с крупных местных предприятий. В Вязьме работают, в частности, кожевенный завод и довольно крупное производство молочной продукции.
- Существующие очистные сооружения в Вязьме не в полной мере обеспечивают установленные нормы очистки, так как изменился общий состав сточных вод по сравнению с проектными расчетами. Изменились и требования к очистке, - сообщили "РГ" в Министерстве жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и тарифной политики Смоленской области. - В первую очередь необходимо выполнить мероприятия по строительству сооружений стадии механической очистки. На этой стадии удаляются песок, шлак, камни, взвеси, гидрофобные вещества (масла, жиры), а также в определенной степени снижаются показатели ХПК и БПК (химическое и биологическое потребление кислорода. - Прим. ред.), что позволит улучшить качество сточных вод, сбрасываемых в реку. Далее потребуется поэтапная реализация имеющегося технологического проектного решения. В настоящее время просчитываются варианты строительства новых очистных сооружений и реконструкции существующих, проводится анализ источников финансирования.
Тем временем
По словам губернатора Ярославской области Михаила Евраева, началась работа по подготовке проектно-сметной документации для реконструкции очистных сооружений канализации в Переславле-Залесском.
- Это огромнейшая, серьезная работа, которая продолжится примерно год - полтора, потому что там много природоохранных зон и много придется получать согласований, - отметил губернатор. - Но эту работу надо провести максимально быстро и выйти на федеральное финансирование, потому что это несколько миллиардов рублей.
Кроме того, из федерального бюджета регион получил миллиард рублей (к которым добавил 250 миллионов из регионального бюджета) на замену переславских сетей тепло- и водоснабжения и частично канализации.
Как решить проблему нехватки очистных сооружений
Павел Севостьянов (доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Г. Плеханова)
Еще со времен древнеримской Cloaca Maxima катастрофическая нехватка очистных сооружений была головной болью почти во всех странах. Централизованное строительство таких комплексов началось в Британии, затем в США. Сейчас технологии очистки продвинулись настолько, что из сточных вод можно удалять практически 100 процентов загрязняющих веществ. Но есть проблема: это очень дорого.
За некоторыми исключениями, потребители во всем мире платят за воду меньше ее стоимости. Вода рассматривается скорее как право, чем как товар. Средняя плата покрывает лишь треть стоимости поставки ресурса. Обычно дефицит восполняется за счет государственных субсидий или снижения инвестиций в инфраструктуру. Однако искусственно заниженные цены на воду вызывают особые сложности в развивающихся странах. Там, где вода водопроводная, у потребителей мало стимулов ее экономить.
Существует два способа решить проблему: частное партнерство и государственное финансирование. Какой же выбрать? Ведь содержание очистных сооружений возложено на муниципалитеты, которые не справятся с привлечением таких крупных инвестиций. Местные органы власти - например, в Бразилии, Аргентине, на Филиппинах - предоставляли частным фирмам концессии на воду и эксплуатацию сетей. Это неоднократно приводило к значительному повышению эффективности в течение нескольких лет и обеспечивало капитал, необходимый для подключения новых клиентов. Но местные органы власти должны были пообещать частным инвесторам резкое увеличение цены на услуги, что создает социальные риски. Тем более что руководители городов меняются, велик риск, что новые кадры получат от предшественников целый комплекс неурегулированных вопросов.
Конечно, есть и примеры успеха муниципалитетов - например, бразильская кондоминиальная система. Но здесь основной фактор - опора на чувство общности людей. Обеспечить его непросто. Таким образом, сфера водоснабжения и канализации пока является бизнесом с небольшой доходностью, и, возможно, только Франция и Англия сумели перевести ее полностью в частные руки.
Для России наиболее очевидным решением на первом этапе представляется создание отдельной федеральной целевой программы с очень точным и качественным технико-экономическим обоснованием мероприятий по каждому территориальному образованию. Опыт успешной реализации таких программ у нас есть, и немалый. Пример - модернизация транспортной системы. Но некоей унифицированной проектной модели быть не должно. Потому что наиболее распространенной мировой ошибкой является инвестирование в чрезвычайно дорогие очистные сооружения для сточных вод при наличии более дешевых альтернатив. Одновременно нужно продумать систему стимулов для пользователей и усилить контроль над тем, как муниципалитеты подходят к отводу земель и выдаче разрешений на строительство - как жилья, так и промышленных объектов. Хаотичное и неграмотное развитие территорий, основанное только на интересах банков-кредиторов и девелоперов, влечет за собой неравномерное распределение стоков. А это приводит к нарушению модели работы очистных сооружений, заложенной при проектировании на уровне района, города или конкретной индустриальной зоны.
Что поможет создать современные российские суперЭВМ
Элина Труханова
В Институте программных систем имени А. К. Айламазяна РАН в Переславле-Залесском прошел XII Национальный суперкомпьютерный форум, и его участники констатировали: у России есть возможности и ресурсы для преодоления кризиса в отечественной суперкомпьютерной отрасли.
Участники дискуссий отмечали, что за прошедший год мировая СК-отрасль упрочила свой переход от петафлопсных задач и систем к эксафлопсным (петафлопс - это один квадриллион операций в секунду, эксафлопс - один квинтиллион операций, или тысяча петафлопсов. - Прим. ред.). В новой редакции Top500 за ноябрь 2023 года появились две новые системы, которые по производительности победили предыдущего лидера - японский суперкомпьютер Fugaku. То есть разработчики "нащупали основные направления решений технологических трудностей предыдущего десятилетия" как для аппаратных, так и для программных средств суперкомпьютеров эксафлопсного масштаба, и сегодня три системы в США: Frontier, Aurora, Eagle - и одну систему в Японии - Fugaku - можно отнести к этому классу.
В то же время в России не было новых суперкомпьютерных разработок переднего края последние 10 лет: создание отечественных суперЭВМ закончилось в 2014 году, и лучшие из них относятся к петафлопсному классу. Участники форума в своем решении по его итогам подчеркнули, что отечественная отрасль находится в состоянии депрессии и регресса - в частности, из-за отсутствия крупных государственных и межгосударственных СК-проектов, отсутствия финансирования отечественных СК-разработок, санкций, оттока персонала.
Однако, по мнению представителей отрасли, у России есть возможности и ресурсы для преодоления кризиса. Причем возможности связаны с тремя факторами, "которые просто надо использовать". Это прежде всего наличие проекта Евразийской экономической комиссии "Вычислительная инфраструктура Евразийского экономического союза"; обладание разработками, все еще находящимися на переднем крае нескольких важных технологий, необходимых для создания эксафлопсных систем; наличие в России проектов создания решений с потенциалом, превышающим эксамасштаб.
Один из примеров таких проектов - идея создания универсальной цифровой фотонной вычислительной машины (ЦФВМ), выдвинутая С. А. Степаненко. Создание ЦФВМ может быть выполнено без иностранных соисполнителей, силами только отечественных предприятий, и, уверены ученые, позволит занять лидирующие позиции в мире в области суперкомпьютеров.
Кстати
В числе организаторов XII Национального суперкомпьютерного форума - Институт программных систем имени А. К. Айламазяна РАН, Национальная суперкомпьютерная технологическая платформа, Евразийская суперкомпьютерная технологическая платформа, Уральский федеральный университет, Санкт-Петербургский политехнический университет, Федеральный исследовательский центр "Информатика и управление" РАН, Институт проблем передачи информации имени А. А. Харкевича РАН, НИИ Наукоемких компьютерных технологий СПбГУ ИТМО, Институт прикладных математических исследований КарНЦ РАН и другие.
На Верхней Волге будут сохранять и развивать местную породу КРС
Элина Труханова
Для сохранения собственной - ярославской - породы крупного рогатого скота, которая в последние десятилетия сдала позиции в связи с массовым распространением импортных пород, и прежде всего - высокопродуктивной голштинской, Минсельхоз Ярославской области в 2024 году увеличивает субсидии на содержание племенных коров и молодняка ярославской породы. Субсидии для других молочных пород КРС в регионе, наоборот, сокращают.
Импортозамещение на ферме
По данным племпредприятия "Ярославское", сегодня в племенных хозяйствах России осталось чуть больше 3,4 тысячи чистокровных коров ярославской породы. Из них 2043 содержатся в ярославских племхозяйствах. При этом необходимым для сохранения породы количеством животных считаются три тысячи. То есть регион, где в XIX веке вывели знаменитую породу, меньше чем через два столетия оказался в ситуации, когда о сохранности чистопородной ярославки можно говорить лишь условно.
Намного больше в племенных репродукторах и, соответственно, на молочных фермах сегодня помесей ярославок с голштинами (и конечно, самих голштинов), которые значительно продуктивнее чистопородных российских предков. В ярославских племенных хозяйствах таких улучшенных животных сегодня содержится около 5,2 тысячи. Причем примесь голштинской породы может составлять от пяти до 80 с лишним процентов. Специалисты рассказывают, что по итогам 2022 года в регионе 491 племенное животное вообще "ушло в другие породы", а конкретно - в голштинскую, потому что примесь крови этой американо-канадской породы у них превысила 93 процента.
- В погоне за продуктивностью некоторые так сильно увлекаются смешиванием нашей ценнейшей ярославской породы с голштинской, что все меньше и меньше у нас остается чистопородных ярославских коров, - обозначил проблему региональный министр АПК и потребительского рынка Дмитрий Фомин.
Чтобы поддержать хозяйства, которые занимаются разведением чистокровной ярославки, в 2024 году в регионе намерены резко увеличить соответствующие субсидии. Так, если в уходящем году на содержание одной такой коровы из областного бюджета выделялось шесть тысяч рублей в год, то в 2024-м будет уже 11 тысяч. Содержание чистокровного молодняка ярославской породы вообще ранее не субсидировалось, однако с будущего года на каждую телячью голову будут выплачивать по семь тысяч рублей. А вот на содержание животных других молочных пород субсидии уменьшатся - с 3011 до 1900 рублей. Причем эта тенденция распространится и на помесную ярославку - ее субсидирование сократят с шести до 5,5 тысячи рублей на одну голову.
- Купить голштинскую породу коров можно сейчас в любом регионе страны, просто в любом. Поэтому нет большого смысла тратить бюджетные деньги на ее содержание и поддержку у нас, - пояснил логику принятых решений Дмитрий Фомин, подчеркнув, однако, что ни в коем случае не выступает против голштинов.
- Я не говорю, что голштинов не должно быть, а должна быть одна ярославка, я же адекватный человек. Просто необходимо расставить приоритеты, чтобы сохранить тот генофонд, который у нас должен быть. У нас в регионе две генофондные породы - ярославская корова и романовская овца. И мы должны их поддерживать в первую очередь, это наше достояние и наша история, - убежден ярославский министр АПК.
Неприхотливая и стойкая
По информации племпредприятия "Ярославское", коровы ярославской породы неприхотливы, стрессоустойчивы, обладают продуктивным долголетием, причем для сохранения продуктивности не требуют большого количества дорогих высокобелковых комбикормов. Чистопородные ярославки отличаются крепким здоровьем, устойчивы к лейкозу и туберкулезу, из-за чего в их рацион не нужно включать вещества, запрещенные к применению в органической продукции. То есть молоко этих коров проходит по нормативам органического производства в России, а сыры, масло и творог из него считаются экологически чистыми. Кроме того, благодаря высокому содержанию в молоке ярославки сложного белка казеина выход сыра из него увеличивается на 10 процентов по сравнению с использованием сырья других пород.
Однако при всех своих многочисленных плюсах ярославка, к сожалению, не выдерживает конкуренции с голштинами по главному показателю - надоям. По словам доктора сельскохозяйственных наук Нины Фураевой, за двадцать последних лет благодаря племенной работе у выращенных в местных племхозяйствах ярославок, как и у других пород, продуктивность выросла, но рекордсменами и в этом случае остались голштины. Так, американки с 2003 по 2022 год к своим показателям прибавили 3400 килограммов, и их удой за 305 дней достиг 9682 килограммов, помесные с голштинами ярославки дают в среднем 7322 килограмма молока за тот же период (плюс 2346), айрширская порода - чуть больше восьми тысяч (плюс 1885), чистокровная ярославская - 5858, прибавив за двадцатилетку 1538 килограммов.
Чем и объясняется повсеместный спрос на голштинов. Хотя специалисты убеждены, что "валовка валовкой, но с экономикой далеко не все так однозначно". Хотя бы потому что коровы самой популярной ныне молочной породы довольно привередливы в питании и требуют более трудоемкого содержания. Кроме того, у них значительно короче период продуктивности, чем у тех же ярославок.
- Любой технологический сбой - а у нас их предостаточно - голштин может не пережить, ну а ярославка, конечно, дотянет до утра, когда придет доярка или кто-то еще, - говорит генеральный директор Головного центра по воспроизводству сельскохозяйственных животных Максим Максимчук. - Молоко, произведенное от ярославской и голштинской пород, будет примерно по одной стоимости сдаваться на переработку, но производство этого молока - совершенно разные истории.Голштины требуют более дорогого ветеринарного сопровождения, более дорогого кормления. Не все и не всегда могут это организовать, что тоже надо понимать.
Найти компромисс
Не скрою, решение добавить одним и отнять у других вызвало неоднозначную реакцию у представителей племхозяйств, и многие участники прошедшей в Ярославле межрегиональной конференции, посвященной господдержке племенного животноводства, сошлись во мнении, что поддерживать надо всех. В том числе и потому, что поступлений скота из-за рубежа больше не предвидится, а те породы, которые были когда-то завезены, "уже стали своими", речь уже, по сути, можно вести о российской голштинской породе. Но и ярославку тоже, конечно, надо поддерживать. В общем - искать компромисс.
- Мне немного неприятно, когда начинают сильно отстаивать иностранные породы скота. Я не говорю, что они плохие. Я говорю о том, что все-таки за нашими отечественными породами не только история, но и будущее, поскольку улучшать иностранный скот, выращенный и созданный в других климатических условиях, в других условиях кормления, - тупиковая ситуация, - считает гендиректор сельхозпредприятия "Юрьевское" Александр Чачин. - Благодаря высокопродуктивным зарубежным породам мы в последние годы просто вышли из положения, мы получили продовольственную безопасность, быстро завезя к нам этих сельхозживотных. Сейчас же пришло время развивать отечественные породы скота.
Дмитрий Фомин, министр АПК и потребительского рынка Ярославской области:
- Мы понимаем, что племхозяйства, которые будут заниматься разведением чистопородной ярославки, будут проигрывать по доходам тем, кто специализируется на тех же голштинах. Потому что доход они получают во многом от продажи молока, а его голштины дают больше. Поэтому из областного бюджета мы будем поддерживать тех, кто занимается ярославской породой. В том числе вводим субсидию на содержание чистопородного молодняка ярославки в размере семь тысяч рублей на голову. Мы рассчитываем, что благодаря всем принятым мерам ситуация с ярославской породой КРС развернется в более благоприятную сторону.
В Брянске открылось движение по новому мосту
Елена Шулепова
Новый мост в Брянске заменит понтонную переправу чрез Десну. По словам главы региона, это знаковое событие, которого ждало не одно поколение жителей города еще с советских времен. Объект возведен по национальному проекту "Безопасные качественные дороги".
Переправа вместе с дорогой-дамбой связала Советский, Володарский и Фокинский районы Брянска. Как пояснили в мэрии, этот объект транспортной инфраструктуры стал важной составляющей дороги - защитной дамбы "Брянск-I - Брянск-II". "Новая магистраль, сданная в 2021 году, соединила два района: Володарский и Фокинский. А с открытием Славянского моста к ним присоединился еще и Советский район", - пояснили в горадминистрации.
Длина четырехполосного моста - 270 метров. В его основании - 12 опор, в том числе три русловые, 198 балок, свыше тысячи забитых свай. Нанесена разметка, работает светофор. С защитной дамбы мост ведет к перекрестку улиц Горького и Калинина, и здесь сейчас работают сотрудники ГИБДД - регулируют транспортные потоки, чтобы на перекрестке было удобно двигаться со всех сторон. "Брянская городская администрация просит автомобилистов проявлять внимательность и четко следовать дорожным знакам. В ближайшие несколько недель специалисты будут наблюдать за местным трафиком, при необходимости отстраивать работу светофоров", - говорится в сообщении на сайте мэрии.
Строительство Славянского моста шло тяжело: срывались сроки выполнения промежуточных этапов, переносились даты сдачи, были проблемы и с подтоплением во время обильного паводка. Губернатор Александр Богомаз на открытии объекта заметил: "Подрядчик работал идеально до этого моста, я в нем души не чаял, а здесь он растерялся. Но все проблемы позади, и мост-красавец связал три района областного центра. Следующий этап - прорабатывать вопрос с транспортной развязкой на улице Калинина".
- Мы построили основание дороги с ливневой канализаций на улице Романа Брянского, ливневку в переулке Пилотов, на улицах Тельмана, Почтовой. В апреле 2021 года мы начали строить Славянский мост. За прошедшие 22 дня мы выполнили колоссальный объем работ: установили оставшиеся 36 балок, замонолитили швы, уложили слои бетона, гидроизоляцию, перильное ограждение и освещение. Сегодня по мосту уже могут ездить машины, - посчитал нужным напомнить горожанам на открытии движения по Славянскому мосту руководитель подрядной организации "Мостремстрой" Анатолий Дидковский.
В свою очередь глава Брянской городской администрации Александр Макаров напомнил, что за последние восемь лет в областной столице построено и реконструировано несколько мостов и путепроводов. "Да, на Славянском мосту случилась задержка при строительстве, но теперь горожане смогут выбирать оптимальный маршрут движения", - заметил чиновник, подчеркнув, что строители, несмотря на сложности, сделали все для открытия объекта.
Кстати
Не собираются городские власти расставаться и с понтонной переправой, верой и правдой служившей с 1994 года. По словам главы Брянской городской администрации Александра Макарова, рассматривается вариант перемещения понтонного моста на улицу Флотскую, в район больницы N 1. Но, как подчеркнул чиновник, этот вариант нужно оценить со всех сторон.
На "рязанской ВДНХ" создаются новые места для посетителей
Елена Шулепова
Бывшие павильоны "региональной ВДНХ" в Рязани активно восстанавливаются. В городе формируется новое креативное пространство Торговый городок - точка притяжения для гостей и местных жителей, где культурная и историческая идентичность Рязанской области соединилась с креативными индустриями региона. На днях открыл двери павильон "Облпотребсоюз", в котором в 50-х годах прошлого века передовики торговли и кооперации демонстрировали свои достижения. Сегодня здесь разместился центр развития народных художественных промыслов - "Резиденция традиций".
Рязанская ВДНХ - это вовсе не оборот речи: в 1950-х годах в регионах создавались аналоги столичной выставки достижений народного хозяйства. Всего их было порядка 10, но до наших дней таковая сохранилась лишь в Рязани. История Торгового городка начинается в 1955 году, когда на его территории была открыта Рязанская областная сельскохозяйственная, промышленная и строительная выставка. В 1959 году выставка прекращает свое существование, а в ее павильонах начинают работать магазины и городские сервисы. Рязанской ВДНХ повезло: если в других городах подобные объекты располагались в городских парках, где не вписывались в концепции развития рекреационного пространства, и от них постарались избавиться, то рязанский Торговый городок расположился хоть и рядом с любимым местом отдыха горожан - Лесопарком, но все же на городской территории. Долгое время здесь был рынок, который при всей своей непрезентабельности и поспособствовал сохранению этого поистине уникального объекта.
Новый этап в развитии городка начался в 2021 году с восстановительных работ. Оператором реализации проекта назначается АНО "Центр развития креативных индустрий". Сегодня здесь уже заработали шесть из 20 павильонов, на подходе - седьмой. Благоустроена территория, летом работал возрожденный фонтан и выставка ретроавтомобилей, проводились мастер-классы народных промыслов. Реставраторам удалось сохранить внешние фасады зданий, построенных в стиле сталинский ампир, и цветовую гамму, так что Торговый городок восстанавливается в прежнем облике середины ХХ века, - этакий "парк советского периода".
Сложность самого начала реконструкции во многом связана с тем, что у этих объектов разные собственники: как пояснил директор Центра развития креативных индустрий Устин Богачев, что-то принадлежит муниципалитету, что-то - области, есть даже объекты федеральной собственности, а некоторые находятся у частных предпринимателей. Восстановлением исторических павильонов занимаются те, кому они принадлежат. Нашлись инвесторы, готовые вложиться в реконструкцию госсобственности. Сложнее всего было убедить в необходимости приводить здания в порядок частников.
- Начали с областной собственности. Прежде всего подвели коммуникации. Муниципалитет взял на себя благоустройство. Это была большая комплексная работа. Не все частники сразу в нее включились. Но люди поняли, что деться некуда: это место будет развиваться, а их разруха выглядит в новом антураже нелепо. К тому же многие павильоны - объекты культурного наследия, и по этой линии могут возникнуть вопросы. Так что дело сдвинулось. Особая благодарность инициативным гражданам, которые приложили много усилий для этого, - рассказал Устин Богачев.
Планируется превратить Торговый городок в квартал креативных индустрий. Здесь будут кафе и рестораны с кухней рязанского края (один уже работает и пользуется популярностью), музеи, конференц-залы и социальные сервисы - например, на территории уже действуют МФЦ и филиал Библиотеки имени Горького. Теперь вот открылась "Резиденция традиций", где представлены скопинская керамика и тончайшая вышивка - кадомский вениз, шиловская лоза и михайловское кружево. Вообще Торговый городок - просто находка для народных промыслов, ведь теперь и у крупных фабрик, и у одиночных мастеров в областной столице появилась постоянная точка реализации продукции. По просьбам жителей сохранятся в Торговом городке и обычные магазины. Хоть символом этого креативного пространства выбран очень милый гусь, фермерских ярмарок проводить там пока не планируется, да и карпов из фонтана, как в 1950-е годы, еще не вылавливали. Но так это пока - перспективное пространство только в самом начале развития.
В следующем году, по словам Устина Богачева, заработают все павильоны. Интерес к новому креативному городскому пространству есть и у рязанцев, и, как показало минувшее лето, у гостей. Торговый городок располагается рядом с Лесопарком, где останавливаются круизные теплоходы, так что для таких туристов Торговый городок - первый объект посещения в Рязани. Вообще же эта локация внесена во все туристические маршруты как рекомендуемая к посещению.
- Торговый городок преображается снаружи и наполняется жизнью. Все лето и осень он был площадкой для отдыха, выставок и фестивалей. Насыщенная программа планируется и к новогодним праздникам. Также в декабре откроем павильон с чайной комнатой и музеем чая и филиал музея истории молодежного движения, - рассказал Устин Богачев.
Курская транспортная реформа выйдет за границы областного центра
Анна Скрипка
Общественный транспорт Курска продолжает меняться. В городе появился новый вид пассажирского транспорта - электробус. Это событие уже назвали историческим: теперь Курск вошел в число немногих областных центров с населением до 500 тысяч человек, где сохранили троллейбусное сообщение, кардинально обновили автобусные перевозки, модернизируют трамвайную инфраструктуру и запустили электробусы.
Новый во всех смыслах транспорт для Курска, как и автобусный парк, окрашен в жизнеутверждающий зеленый цвет. На машинах - все "фишки" курской транспортной реформы: и электронные табло с указанием маршрута, и массивные валидаторы, и слоган "Нам по пути!" на боку машины.
Водители сравнивают электробус с космическим кораблем: яркая приборная панель располагает. Пассажиры замечают другое: температура в салоне зачастую комфортная - так реагирует на изменения погоды система климат-контроля. Активным пользователям гаджетов нравятся USB-зарядки. Мало кто знает, что в электробусе есть и видеонаблюдение, так что важно не нарушать этикет в транспорте, а также система автоподсчета пассажиров.
Электробусы пустили по отдельному магистральному маршруту: от Московской площади до онкологического центра. Он проходит по оживленным улицам столицы региона и уже в первые дни, по словам самих курян, здорово разгрузил имеющиеся автобусы. И пока пассажиры радуются новшествам, эксперты транспортной отрасли и чиновники говорят о том, что для электробусов пришлось создавать свою инфраструктуру и работа эта будет продолжена. Так, из трех зарядных станций две - ультрабыстрые: чтобы электробусы пополнили батареи на конечной остановке "Онкологический центр", там пришлось построить для этого специальную остановочно-разворотную площадку. Еще одна зарядная станция - в депо. Там одновременно могут подпитаться шесть машин.
В правительстве региона отметили, что поступившие электробусы - только начало масштабных поставок экологически чистых машин в регион. На оперативном совещании глава региона Роман Старовойт анонсировал поставки еще десятков электробусов.
- Курск вошел в десятку городов, которым предоставлена поддержка из федерального бюджета на приобретение электробусов и зарядной инфраструктуры. Это говорит о значительном внимании к нам со стороны федерального центра. В будущем году поступят еще 50, - отметил он. - По сути, это бесплатно для бюджета региона. Курская область по формуле оплачивает лишь один процент стоимости. Программа реализуется по поручению президента правительством России. Надеемся, опыт Курской области будет дальше масштабироваться на всю страну, потому что мы видим эффективность этой работы.
Впрочем, транспортная реформа далеко не завершена. Роман Старовойт отметил, что с 1 января будущего года начнется еще один ее этап, который коснется автобусных перевозок. В столице региона вместительные зеленые автобусы выйдут еще на несколько маршрутов, которые пока обслуживают частные предприниматели, используя для этого традиционные ПАЗы. Так вот, перевозить курян и гостей города этим машинам осталось совсем недолго. Кроме того, все с нетерпением ждут запуска первого обновленного трамвайного маршрута.
В день, когда на курские улицы вышел первый электробус, в регионе работал первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк.
- В ходе встречи обсудили промежуточные итоги развития общественного транспорта в регионе, создание многофункциональных зон дорожного сервиса, наметили планы совместной работы на будущий год. Отдельное внимание уделили реализации на территории Курской области мероприятий национального проекта "Безопасные качественные дороги" и обновлению общественного транспорта в ряде районных центров региона и на межмуниципальных маршрутах, - рассказал о встрече Роман Старовойт, но важный акцент сделал как раз на модернизации трамвайной инфраструктуры.
Он назвал первый квартал будущего года важной вехой процесса обновления транспорта, ведь именно на это время запланирован запуск первого обновленного трамвайного маршрута - от депо до остановки "Хлебозавод".
- В ближайшие две недели продолжится поставка новых трамваев, - отметил глава области.
Пока в Курске только четыре вагона "Львенка", до Нового года появится еще столько же, а следующая поставка будет в разы объемнее - 14 трамваев.
Сейчас в Курске уверенными темпами идут демонтаж старых трамвайных путей и укладка новых. Местные жители, наблюдая за процессом, отмечают, что инфраструктура меняется буквально на глазах. Цифры статистики - тому подтверждение: в городе демонтировано около 20 километров трамвайных путей, а уложено новых свыше семи километров.
Будущий год должен стать итоговым для реформы: концессионное соглашение на модернизацию инфраструктуры для трамваев завершится обновлением восьми тяговых подстанций, 95 остановочных комплексов, почти 43 километров трамвайных путей и закупкой 22 вагонов. Финал ожидает и модернизация автобусного и электробусного сообщения в самом Курске. При этом эксперты уже анонсировали расширение границ реформы транспорта на Курскую агломерацию в целом.
А как у соседей
В Липецкой области, где также заключено концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры и ожидается поставка электробусов, процесс тоже идет оперативно. Здесь электробусы выйдут на два маршрута: первый свяжет опытную станцию, кольцо трубного завода, улицы Космонавтов и Вермишева, второй - микрорайон Елецкий, проспект 60-летия СССР, улицу Катукова и новые микрорайоны в юго-западной части города. Электробусные перевозки запустят в городе в будущем году, при этом предполагается, что их маршруты будут выстроены таким образом, чтобы липчанам и гостям города было удобно пересаживаться на новые трамваи и в принципе менять виды транспорта на пути по областному центру.
В Подмосковье срубили ель для Кремля
Ирина Рыбникова
В Подмосковье спилили главную ель страны. Уже в третий раз поставщиком новогоднего дерева на Соборную площадь становится Щелковский округ - тому, как утверждают местные жители, способствует хорошая экология.
Известно, что выбирать лесную красавицу начинают с весны. К осени обычно собирается 30-50 претенденток, которые отбирает специальная комиссия из лесников, экологов, чиновников и даже представителей управделами президента. Ель должна быть яркой, высокой, ровной, здоровой, но в то же время и пожилой, чтобы не рубить молодое дерево. Всем претенденткам на елочный конкурс красоты организуют фотосессию. Как утверждает председатель комитета лесного хозяйства Московской области Олег Баженов, в этом году впервые делали даже спутниковые снимки.
Именно эту елку нашли случайно. Местное лесничество пригласило школьников на выездное занятие - учили пользоваться высотомерами. "Дети ее обмерили и мне говорят - 25 метров. А это как раз то, что нужно для Кремля. Я потом раз сто ее обошла и поняла - годится на конкурс", - рассказывает старший участковый лесничий Московского учебно-опытного филиала ГКУ МО "Мособллес" Наталья Гусева. К слову, и в 2018-м, и в 2021-м, когда новогоднее дерево для украшения Соборной площади везли из Щелкова, их находила именно Наталья. А с некоторых пор в области действует правило: нашедший кремлевскую ель получает автомобиль. Правда, только служебный, который закрепляется за лесничеством. Так что свое подразделение Наталья Гусева уже обеспечила неплохим автопарком.
Приехавший на церемонию сруба ели замначальника главного эксплуатационного управления Управделами президента Российской Федерации Анатолий Кочанов поздравил собравшихся с предстоящими новогодними праздниками и напомнил, что елку из Подмосковья привозят на Соборную площадь 24-й год подряд. До этого в конкурсе участвовала вся страна, но потом опытным путем пришли к выводу, что лучше подмосковных елей нет. Да и везти недалеко, а значит, риск потерять свежесть в дороге сведен к минимуму.
Нынешней зеленой красавице 84 года, объем ствола у нее 60 сантиметров, размах лап - 10 метров. Уже завтра ель под охраной отправится в Москву, где через пару дней приступят к ее установке и украшению. Обязательно будут соблюдены и две традиции, заведенные в Подмосковье с тех пор, как область стала главным поставщиком кремлевских елок. Когда ближе к концу января с новогоднего дерева на Соборной площади снимут праздничный наряд, из ее ствола сделают детские хоккейные клюшки - как раз хватит на младшую группу какой-нибудь подмосковной хоккейной секции. А весной во время традиционной акции "Лес Победы" на месте спиленной ели посадят несколько новых деревьев.
Удвоилось число жалоб москвичей на такси и каршеринг
Сергей Буланов
Количество жалоб и обращений москвичей по поводу услуг такси и каршеринга за последнее время выросло более чем в два раза. Об этом сообщили в пресс-службе городского управления Роспотребнадзора.
Первое место по жалобам в такси заняли нарушения правил безопасности. Например, фиксируются случаи, когда водители разговаривают по телефону за рулем без необходимой гарнитуры. Все чаще задерживается и подача такси. Среднее время в последние годы сократилось до 5 минут, однако многие москвичи отмечают увеличение этого показателя. В особенности это касается случаев, когда предстоит длинная поездка в центр из спального района. Как показал опрос водителей, многие просто перестали брать такие заказы из-за нестабильной работы геолокации. Поэтому долгим поездкам таксисты порой предпочитают короткие, в пределах одного района или хотя бы округа. Нередко время подачи такси увеличивается, когда один из пассажиров - ребенок: в 15-минутном радиусе порой может просто не оказаться машин с детским креслом.
Что касается каршеринга, основные жалобы москвичей касаются штрафов за мусор в салоне. Нередко случается, что пользователь арендованной машины просто не замечает оставленные на заднем сидении бутылки или грязь в багажнике. По правилам каршеринга, если эти нарушения не зафиксировать перед поездкой, пользователю прилетает штраф. Причем зачастую его размеры не сочетаются с тяжестью нарушения. Например, не заметил бутылку - получил 800 рублей взыскания. За серьезные незамеченные загрязнения можно лишиться нескольких тысяч рублей. Причем, судя по жалобам пользователей в соцсетях, никакого разбирательства не проводится, а деньги просто списываются с привязанной к аккаунту карточки.
Роспотребнадзор Москвы рекомендует при таких нарушениях обращаться в электронную приемную ведомства, прилагать сведения об исполнителе услуг и чеки. На потребительском портале prav.mos.ru можно также самостоятельно найти образцы претензий и жалоб и заявлений в суд. Все это поможет привлечь перевозчиков и операторов к ответственности.
Собянин: Новый тоннель под МЦД-4 свяжет Бутырский район и Марьину Рощу в 2024 году
Любовь Проценко
Новый дорожный каркас Москвы в этом году по сути сформирован. В ближайшие годы городские власти намерены сконцентрироваться на улучшении транспортных связей между районами. Их отсутствие приводит сейчас нередко к значительным перепробегам автотранспорта, как личного, так и общественного, и пробкам, которых вполне бы можно было избежать, если бы поперечных связей было больше. Один из проектов, призванных решить эту проблему на северо-востоке столицы, оценил в понедельник, 11 декабря, мэр Москвы Сергей Собянин - это тоннель, который в скором будущем свяжет улицы Складочную и Двинцев.
"Мы продолжаем работу над локальными объектами, которые зашивают в городе проблемные места с точки зрения транспортного обеспечения, - рассказал глава столицы. - Сейчас, в частности, строим тоннель под МЦД-4, затем под улицей Складочной пойдем дальше до путепровода, который проектируют и построят Российские железные дороги в 2024-2025 годах. Сам главный тоннель должен быть завершен в конце 2024 года. Надеюсь, строители введут его в эксплуатацию раньше". Практика досрочной сдачи объектов для столичных строителей не нова.
По словам Собянина, новый тоннель улучшит транспортное обслуживание 135 тысяч жителей районов Бутырский и Марьина Роща. Председатель совета директоров компании-подрядчика АО "Группа компаний "ЕКС" Максим Крылов доложил мэру, что стройка идет с опережением графика. На ней задействованы порядка 400 человек, около 100 единиц техники, все работают круглосуточно, несмотря на погодные условия. Готовность объекта в настоящее время- более 25 процентов.
Напомню, сооружение этого тоннеля началось в марте текущего года. Длиной он 309 метров, с двумя полосами движения в обоих направлениях. Его появление сократит перепробег автотранспорта на 5,9 километра, а время в пути - в среднем на 17 минут.
Кроме того, в этой части города в настоящее время ведется проектирование железнодорожного путепровода МЦД-2, который в перспективе позволит соединить улицу Складочную с улицей Добролюбова. Таким образом, будет создана новая транспортная связь между Третьим транспортным кольцом и улицей Милашенкова с выездом на Алтуфьевское шоссе. Увеличившийся транспортный поток не будет мешать жителям близлежащих домов, так как вдоль Складочной в районе жилищного комплекса "Шереметьевский" установят шумозащитные экраны на протяжении более ста метров. Для удобства пешеходов под путями МЦД-4 в районе ЖК "Прайд" построят подземный переход. Всю прилегающую территорию благоустроят и озеленят, высадив 800 деревьев и кустарников, а также разбив три гектара газонов.
Всего в рамках проекта будет построено 3,6 километра дорог. В планах Москвы на 2024-2026 годы - строительство еще 265 километров магистралей, 71 искусственного сооружения и 60 пешеходных переходов.
В целом за 2011-2023 годы в столице построено 1353 километра дорог, что составляет порядка 25 процентов от всей городской улично-дорожной сети, сложившейся за 876 лет существования Москвы. Возведено 425 новых тоннелей, эстакад и мостов - количество искусственных транспортных сооружений увеличилось на 65 процентов.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter