Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На базе "Технополис "Москва" появится первое в России производство транзисторов на основе нитрида галлия

Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) "Технополис "Москва"" – "Зеленоградский нанотехнологический центр" (АО "ЗНТЦ") – запустит первую в России экспериментальную линию по выпуску кристаллов транзисторов на основе нитрида галлия. Эти радиоэлектронные компоненты используются при производстве мощных источников питания, модулей систем связи 5G, оборудования для серверов и дата-центров, беспроводных зарядных станций для электротранспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

"Компания "ЗНТЦ", расположенная на площадке "МИЭТ" особой экономической зоны Москвы, завершила очередной этап подготовки инфраструктуры для выпуска кристаллов транзисторов на основе нитрида галлия – строительство и ввод в эксплуатацию участка для экспериментального производства. Предприятие вложило в проект около одного миллиарда рублей. Это первое подобное производство в России", – рассказал Владимир Ефимов.

Нитрид галлия является одним из самых востребованных и перспективных материалов современной электроники. Развитие технологий на основе этого полупроводника имеет стратегическое значение для таких отраслей, как телекоммуникации, автомобильная промышленность, промышленная автоматика и энергетика.

"По прогнозам ведущих аналитиков отрасли, среднегодовой темп роста мирового рынка силовой электроники на нитриде галлия в ближайшие два года составит 85 процентов. Важными преимуществами транзисторов на основе этого полупроводника являются быстродействие в сравнении с изделиями, созданными по другим технологиям – Mosfet и IGBT, а также возможность работы при сильном напряжении и высокая надежность. "ЗНТЦ" планирует начать мелкосерийное производство микроэлектроники на нитриде галлия по базовым технологиям в 2023 году", – уточнил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.

"Зеленоградский нанотехнологический центр" специализируется на разработке и производстве ЭКБ-датчиков и сенсоров для систем промышленной автоматики, энергетики, нефтегазовой промышленности, интеллектуальных систем управления.

"В настоящее время "Зеленоградский наноцентр" совместно с технологическими и индустриальными партнерами работает над созданием полностью локализованной в России технологии производства электронной компонентной базы на основе нитрида галлия. Существенным преимуществом для компании является возможность минимизации инвестиционных затрат за счет использования инфраструктуры, сформированной в ОЭЗ "Технополис "Москва"", – добавил генеральный директор АО "ЗНТЦ" Анатолий Ковалев.

Генеральный директор ОЭЗ "Технополис "Москва"" Геннадий Дегтев отметил, что на данный момент в кластер микроэлектроники столичной особой экономической зоны входят более 30 резидентов.

Жалобы на самочувствие москвичей перед приемом хирурга соберет чат-бот

При записи на прием к хирургу москвичи теперь могут воспользоваться чат-ботом, который собирает жалобы на здоровье пациентов перед приемом и передает их в ЕМИАС. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса соцразвития Москвы.

"Цифровые сервисы эффективно помогают пациентам и врачам. Теперь москвичи с помощью чат-бота могут передать жалобы на самочувствие перед приемом хирурга. Это уже шестая специальность, которую охватил сервис. Ранее горожане получили возможность пройти опрос о жалобах на здоровье перед приемом терапевта, гинеколога, оториноларинголога, офтальмолога, а родители детей до 18 лет — перед приемом педиатра. Эти данные автоматически передаются в единую медицинскую информационно-аналитическую систему (ЕМИАС), поэтому специалист может заранее ознакомиться с ними и уделить больше внимания осмотру, назначениям и лечению пациента. Сервисом уже воспользовались более миллиона жителей столицы", — отметили в ведомстве.

Опросник зависит от специализации врача, к которому записан пациент. Так, вопросы, которые задаст чат-бот после записи к хирургу, переработали с учетом добавления новой специальности, а также расширили перечень симптомов, с которыми обращаются к хирургам. Чтобы воспользоваться сервисом, дополнительные приложения скачивать не нужно.

"Чат-бот интегрирован с сервисами записи на прием единой цифровой платформы московского здравоохранения. Накануне приема пациенту приходит пуш-уведомление со ссылкой на опрос чат-бота. А при необходимости врач сможет скорректировать данные прямо во время приема", — добавили в комплексе соцразвития.

После записи к врачу, накануне приема, пациенту нужно будет перейти по ссылке из пуш-уведомления, которое придет ему или его родителю. Затем необходимо в специальной форме опроса указать жалобы и ответить на вопросы по поводу своего самочувствия. Каждый последующий вопрос зависит от ответа на предыдущий. После этого вся информация передается в ЕМИАС и фиксируется в протоколе осмотра. Во время приема у врача есть возможность редактирования полученных данных.

Если пациент записывается через мобильное приложение "ЕМИАС.ИНФО", то пройти опрос он сможет сразу после онлайн-записи.

Алгоритмы, заложенные в основу чат-бота, обучены на обезличенных данных электронных медицинских карт пациентов и на информации из открытых справочников и медицинских баз данных. В создании чат-бота участвовали врачи, они помогли выработать определенные правила для системы искусственного интеллекта, разработать перечень уточняющих вопросов для самых популярных симптомов, провести тестирование.

С августа прошлого года цифровой помощник стал помогать вносить в электронные медкарты сведения о личном анамнезе: перенесенных травмах, операциях, аллергиях, патологиях, принимаемых лекарствах и многом другом. Все эти данные можно внести с помощью чат-бота после заполнения опроса по жалобам перед приемом специалиста. С момента запуска функционала им воспользовались уже больше 210 тысяч человек. Если пациент или врач ранее уже внесли сведения о личном анамнезе в медкарту, повторно чат-бот собирать их не будет.

Цифровизацией системы здравоохранения в столице занимаются уже 10 лет. Основа этого процесса — единая цифровая платформа здравоохранения, которую развивает комплекс социального развития Москвы совместно с Департаментом информационных технологий. Система обеспечивает персонифицированное ведение пациента на всех этапах — от постановки диагноза и лечения до последующего наблюдения. Благодаря платформе все данные о состоянии здоровья горожан доступны в режиме онлайн как врачам, так и самим пациентам.

Дублер Боровского шоссе. Прямой эфир

В: В столице начали строить дублер Боровского шоссе. Дорога соединит Внуковское поселение с районом Ново-Переделкино. Ожидается, что трасса будет готова в следующем году, тогда же планируют полностью сформировать основной транспортный каркас Троицкого и Новомосковского округов. О том, как изменится движение в городе подробнее расскажет наш корреспондент, Каролина Гречишникова, она сейчас с нами на прямой связи.

Каролина, привет, тебе слово. Расскажи, что это будет за дублер и что это за каркас транспортный, как это вообще будет устроено, привет.

КОРР: Да, привет. Обо всем по порядку, потому что это у нас эстакада через Боровское шоссе. Она будет больше двухсот сорока метров. И здесь, как сообщается, уже почти все опоры сделаны, вот последнюю сейчас возводят. И, соответственно, дальше все металлоконструкции будут соединены между собой.

Техника работает без перерыва. А что касается дублера именно Боровского шоссе, то он уже с этой стороны и тут ведутся подготовительные работы для того, чтобы уже перейти непосредственно прям к самой такой стройке.

И все это, безусловно, связано как раз с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Давайте прямо на карте сейчас наглядно посмотрим, какие районы между собой будут соединены.

Ну во-первых, будет удобнее добираться из поселения Внуковское до района Ново-Переделкино. Помимо этого дублер Боровского шоссе как раз будет связан с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Помимо этого, будет идти через Киевское, Боровское, соответственно, шоссе к магистрали Московский - Рассказовка. И сам дублер будет больше полутора километров.

ВЛАДИМИР ЖИДКИН, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА РАЗВИТИЯ НОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ МОСКВЫ:

Дублер Боровского шоссе выходит на Солнцево-Бутово - Видное. Поэтому для все, кто выезжает на Боровское шоссе либо проезжает в районе Рассказовки и зачастую там оказывается в пробках, появилось это решение, создать небольшой участок дублер Боровского шоссе, с выходом на Солнцево-Бутово - Видное. Это существенно облегчит транспортную доступность для жителей новой Москвы, для жителей Тинао.

КОРР: Что касается именно эстакады через Боровское шоссе, то ее также планируют в двадцать третьем году уже открыть и давайте посмотрим, в принципе на этот участок Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Вся эта дорога - двадцать два с половиной километра. И что важно, это не только доступность для тех, кто пользуется личными или автобусами, а рядом также возводят станции метро открытые, Филатов луг, Прокшино, Ольховая. Помимо этого, рядом с Коммунаркой есть крупный транспортно-пересадочный узел Столбово. И вот со стороны если посмотреть на станцию Филатов луг, то там также есть соответственно Рассказовка, с которой все это будет соединяться, и помимо этого путь еще продлится до Варшавского шоссе, что по мнению специалистов должно существенно вообще сократить время в пути. Тем более здесь, конечно, проживают десятки тысяч человек, это и Саларьево, и поселение Московский, и поселок Мосрентген.

АЛЕКСАНДР ЧЕБОТАРЕВ, УРБАНИСТ:

Здесь и МКАД нужно разгружать, здесь и нужно повышать транспортную связность район новой Москвы, поэтому та же самая трасса Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, она с этой точки зрения очень полезна. То есть это и повышение связности этих районов, это и разгрузка, собственно говоря, МКАД, это и позволит, скажем так, перенаправить потоки на выездных магистралях максимально эффективно с тем, чтобы не допускать лишнего перепробега транспорта.

КОРР: Но есть, конечно, уже те дороги, которыми активно пользуются москвичи. Это выезд из поселения Московского к станции метро Филатов луг. Также связка между Киевским и Калужским шоссе, тот же ЦКАД. И соответственно, давайте посмотрим вообще как должен выглядеть целиком уже этот транспортный каркас Тинао - это МКАД, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, и соответственно ЦКАД, все это между собой переплетается.

АНДРЕЙ БОЧКАРЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МЭРА МОСКВЫ ПО ВОПРОСАМ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА:

Из масштабных проектов было возведено почти девять станций метро. Мы еще строим дополнительные, тянем его в направление на Троицк. Более трехсот километров новых дорог было построено. Сто десять объектов социальной инфраструктуры. Это больницы, поликлиники, детские сады, школы, объекты инженерной инфраструктуры, возводятся крупные кластеры, например, Коммунарка. То есть вся территория получила колоссальный стимул для развития.

КОРР: Ну и соответственно, помимо сделанных трехсот километров дорог, еще планируется построить сто пятьдесят километров, ну и конечно жители говорят о том, что ждут здесь уже открытия дублеров, эстакад и вот этих крупных трасс.

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ 1: Конечно жду, конечно, там очень много машин.

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ 2: На самом деле, все дублеры замечательные. Это я знаю точно.

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ 3: При правильной развязке они, конечно, во многом разгружают.

МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ 4: Иногда бывает прям от МКАДа и до вот моего светофора практически стоим. Ну минут по пять, по семь.

КОРР: Ну соответственно, и дублер Боровского шоссе, как и эта эстакада, тоже как обещают уже в двадцать третьем году будут открыты.

В: Ну что ж, осталось только дождаться. Спасибо, Каролина.

Каролина Гречишникова, наш корреспондент только что была с нами на прямой связи. Каролина рассказала о дублере Боровского шоссе, которое сейчас как раз начали строить.

ТЕЛЕКАНАЛ МОСКВА 24

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 5 мая 2022 > № 4070789 Владимир Жидкин

Сеченовский Университет стал стратегическим партнером «Консорциума «Медицинская техника»

Технологическое развитие производства медицинских изделий — межотраслевая задача, решать которую предстоит путем синергии научно-медицинского сообщества, регуляторов и бизнеса. Благодаря такому сотрудничеству сегодня импортозамещение становится реальностью.

Специалисты Первого Московского государственного медицинского университета имени И. М. Сеченова будут принимать участие в разработках медицинских изделий, выпускаемых предприятиями-участниками «Консорциума «Медицинская техника» (КТМ), и проводить апробации для опытных образцов. Тем самым производители получат не только площадку для клинических исследований, но и доступ к научной экспертизе высочайшего уровня. В конечном счете это поможет в ближайшее время достичь заявленных целей по обеспечению потребности в медицинской технике отечественными разработками.

«Импортонезависимость в сфере медицины из задач амбициозных сегодня перешла в актуальную плоскость. Объединение усилий «Первого Меда» и КМТ позволит нам ее успешно решить», — отметил лидер направления «Биотехмед», старший управляющий директор по развитию УК «РОСНАНО» Иван Ожгихин.

Первым шагом партнерства станет создание совместно с КБ АО «ИСС» им. М. Ф. Решетнева мобильного комплекса лучевой терапии. Существующие сегодня аналоги узко специфичны. А с помощью новой разработки можно будет проводить интраоперационную лучевую терапию злокачественных опухолей различной локализации, поверхностных доброкачественных и злокачественных образований. Также мобильный комплекс обеспечит проведение органосохранных операций.

Отечественная разработка в сравнении с аналогами будет иметь малые фоновые поля и низкое радиационное загрязнение. И при этом планируется, что она будет стоить значительно дешевле иностранных образцов.

Усть-Катавский вагоностроительный завод – кузница Великой Победы

Мирный и созидательный труд Усть-Катавского вагоностроительного завода (сегодня входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») был прерван в 1941 году вероломным нападением фашистских захватчиков на Советский Союз. Во время Великой Отечественной войны в Усть-Катав были эвакуированы четыре предприятия: брянский завод «Арсенал», Мытищинский машиностроительный завод, сталинградский завод «Баррикады», вагоностроительный завод им. Егорова (Ленинград). Усть-Катавский поселок принимал не только промышленное оборудование заводов, но и население, эвакуированное из Брянска, Ленинграда, Сталинграда, подмосковных Мытищ.

Победа на фронте во многом зависела от тружеников тыла, обеспечивающих нужды фронта всем необходимым. Поэтому в годы войны завод полностью перестроился на выпуск продукции для фронта. В 1942 году предприятие фактически стало артиллерийским. Поселок Усть-Катавского завода Указом Президиума Верховного Совета РСФСР 28 августа 1942 года был преобразован в город районного подчинения. По заданию Государственного комитета обороны СССР Усть-Катавский вагоностроительный завод производил артиллерийские повозки для зенитных орудий и радиолокационных станций, батальонные минометы 82-го калибра, танковые пушки 76,2 мм и 85 мм для Т-34 и снаряды для «катюш». В годы войны на заводе широко было развито движение «Работа комсомольско-молодежных бригад». Лучшим из них присваивалось почетное звание фронтовых. Эти бригады выдавали рекордные нормы выработки продукции — до 200-300%, внося свой вклад в общее дело Победы.

За годы войны Усть-Катавский завод имени С. М. Кирова поставил Советской Армии 12 357 танковых пушек типа Ф-34 (калибр 76,2 мм) и ЗИС-С-53 (85 мм), 3 096 батальонных минометов (калибр 82 мм), 13 236 платформ для зенитных орудий. Выпускались также боеприпасы, авиабомбы, детали ракетных снарядов. Серийное производство пушек Ф-34 для легендарных танков Т-34 началось во второй половине 1942 года — первая партия была сдана военной приемке в октябре. Артиллерийского полигона в Усть-Катаве не было, но пушки перед сдачей требовалось обязательно испытывать. И поэтому стреляли прямо с территории завода в скалу над рекой Катав.

Предприятие выпускало лучшие орудия своего времени и своего класса. По своей эффективности в 1942 году танковая пушка Ф-34 превосходила почти все танковое вооружение вермахта. Орудия разрабатывались в конструкторских коллективах под руководством выдающегося советского конструктора В. Г. Грабина. Новая зенитная повозка ЗУ-13 и ее вариант на торсионной подвеске ЗУ-13Т разрабатывались с конца 1942 года по 1944 год под руководством инженера-конструктора А.П. Белострова. На каждом четвертом танке, построенном в 1942–1945 гг., было установлено орудие из Усть-Катава. Первые залпы легендарных «катюш» были сделаны снарядами, изготовленными устькатавцами. Первый артиллерийский салют в Москве 5 августа 1943 года в честь освобождения Орла и Белгорода проводился с лафетов, изготовленных на Усть-Катавском заводе.

В Великую Отечественную войну из Усть-Катава ушли на фронт 2 172 человека, из них погибли или пропали без вести 1 017 человек. Среди погибших жителей Усть-Катава — два Героя Советского Союза: военный лётчик, гвардии майор С.Ф. Кондрин и командир стрелкового отделения старший сержант Н. И. Феничев. Минёр-подрывник, командир партизанских бригад В. И. Клоков, удостоенный высокого звания Героя Советского Союза, вернулся с войны в родной город. Ещё два Героя Советского Союза — А. С. Головин и И. А. Кукарин из посёлка Вязовая, который в настоящее время входит в Усть-Катавский городской округ, также вернулись домой с фронта.

16 сентября 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за отличное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны коллектив Усть-Катавского завода был награждён орденом Трудового Красного Знамени. За самоотверженный труд в годы войны около 130 работников завода были награждены орденами и медалями.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Транспорт. Армия, полиция > roscosmos.ru, 5 мая 2022 > № 4053650

Роскосмос продолжает мониторинг ЧС по всему миру

Госкорпорация «Роскосмос» продолжает мониторинг чрезвычайных ситуаций не только в Российской Федерации, но и по всему миру с использованием орбитальных и наземных средств из состава российской спутниковой группировки. По поручению Совета Безопасности РФ организован круглосуточный оперативный мониторинг паводковой и пожароопасной обстановки, а также прочих природных и техногенных бедствий.

Для космического мониторинга задействованы пять спутников «Канопус-В» и два «Метеор-М». В отдельных случаях для мониторинга пожаров привлекались спутники «Электро-Л» № 2 и «Арктика-М», обеспечивающие оперативность предоставления данных.

Для приёма и обработки данных использовались наземные средства приёма, обработки и хранения данных из состава единой территориально-распределенной системы ДЗЗ Роскосмоса. Основной объём принимаемых данных приходился на региональные центры приёма Роскосмоса в городах Мурманск, Дудинка, Красноярск и на космодроме Восточный. Активно были задействованы центры Росгидромета, расположенные в Новосибирске и Хабаровске.

Для оперативного приёма и передачи данных МЧС России и руководству Республики Саха (Якутия) в круглосуточном режиме функционировал мобильный приемо-передающий центр ДЗЗ, дислоцированный в Якутске и используемый совместно Роскосмосом и МЧС России. Кроме того, привлекался и Антарктический центр ДЗЗ Роскосмоса, размещенный на станции «Прогресс». Данные оперативно передавались в Москву посредством задействования космической системы связи и ретрансляции «Луч-5».

Приём, обработка и распространение данных осуществлялась силами Оператора космических средств ДЗЗ Роскосмоса — дежурной сменой Научного центра оперативного мониторинга Земли (входит в холдинг РКС Госкорпорации «Роскосмос), силами подразделений, осуществляющих взаимодействие с Хартией, а также дежурными сменами региональных центров ДЗЗ в круглосуточном режиме в тесном взаимодействии с МЧС России, Росгидрометом России и региональными органами исполнительной власти.

С 28 апреля по 5 мая 2022 года проводился мониторинг следующих чрезвычайных ситуаций по заявкам МЧС России:

Паводкоопасная обстановка в ряде регионов Российской Федерации;

гидрологическая обстановка в Забайкальском и Хабаровском краях, Самарской, Брянской, Иркутской Калужской областях, Республиках Мордовия и Якутия (Саха).

В интересах Международной Хартии по космосу и крупным катастрофам в отчётный период осуществлялся мониторинг наводнения и оползня в ЮАР, а также урагана на Филиппинах. В рамках мониторинга новостных сообщений в СМИ осуществлялся мониторинг следующих чрезвычайных ситуаций:

Мониторинг пожара в Брянской области;

мониторинг пожара в СНГ в Курганской области;

мониторинг пожара на мусорном полигоне в Индии.

Всего в отчётном периоде в МЧС России переданы российские данные ДЗЗ в объеме около 4 млн. кв. км, а в рамках мониторинга новостных сообщений в СМИ о ЧС отснято около 35 тыс. кв. км (8 маршрутов съемки).

Кроме того, в рамках мониторинга паводковой и пожароопасной обстановки на территории Российской Федерации представителям региональных органов управления переданы российские данные ДЗЗ в объеме около 4 млн. кв. км (141 маршрут съемки без учета облачных маршрутов и маршрутов, проходящих по районам интереса нескольких заявок одновременно).

В Международную Хартию по космосу и крупным катастрофам в отчетный период российские данные не передавались.

Госкорпорация «Роскосмос» поддерживает оперативное взаимодействие с МЧС России для своевременного реагирования на возникновение паводковой и пожароопасной ситуации и осуществления космического мониторинга пострадавших территорий в круглосуточном режиме с задействованием всех сил и средств российской космической системы ДЗЗ.

Россия. Весь мир. СФО. ДФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром. Экология > roscosmos.ru, 5 мая 2022 > № 4053647

Пациентку с абсцессом печени спасли врачи города Пушкино

В Московскую областную больницу имени профессора Розанова В.Н. поступила 60-летняя женщина с жалобами на слабость, повышенную температуру и спутанное сознание. В результате проведенных исследований специалисты обнаружили у пациентки образование в первом сегменте печени - многокамерный абсцесс.

- Ограниченные гнойные заболевания печени встречаются редко, трудно поддаются диагностике и протекают крайне тяжело. А здесь дополнительную сложность представляла локализация проблемы. Первый сегмент печени находится над нижней полой веной, в области сосудистых сплетений и прохождения магистральных сосудов. И если бы не вовремя проведенная диагностика и принятые меры, все могло обернуться тяжелейшим сепсисом. Не исключался и прорыв гнойного образования в сосудистое русло, и тогда последствия могли быть вплоть до летального исхода, - сказал заведующий отделением экстренной хирургии Артем Косов.

Открытое вмешательство и вскрытие полости абсцесса ввиду его локализации представляло высокие риски. Поэтому специалисты под контролем УЗИ, в обход всех сосудов, ввели иглу в полость абсцесса и провели туда дренаж.

Вмешательство прошло под местной анестезией с внутривенной седацией.

- Далее была выполнена санация полости абсцесса через установленный дренаж и проведен курс антибактериальной терапии. Задача хирурга - спасти пациента. При этом с меньшей травматизацией и возможностью скорейшего восстановления. И в этом на помощь врачам приходят современные методы диагностики и лечения, - добавил специалист.

Более 20 аппаратов УЗИ закупили в медучреждения Подмосковья

В медорганизации Московской области с начала года закупили 23 аппарата ультразвукоовй диагностики. Медтехника приобретена по региональной программе модернизации первичного звена здравоохранения Московской области на 2021-2025 гг, которая реализуется при поддержке Министерства здравоохранения РФ.

- Ультразвуковая диагностика позволяет выявить множество заболеваний. Чем раньше патология будет обнаружена, тем быстрее пациент сможет начать лечение. В этом году на закупку УЗИ-аппаратов для 14 медорганизаций направлено более 100 млн рублей, - сказала Первый заместитель Председателя Правительства Московской области Светлана Стригункова.

Аппараты поступят в Одинцовскую, Щёлковскую, Истринскую, Ногинскую и другие больницы.

Сбербанк прокредитовал бывшее БКМПО на 3 млрд рублейРостовское отделение Сбербанка России предоставило АО "Алюминий Металлург Рус" (Ростовская область, ранее - ЗАО "Алкоа Металлург Рус") кредитные средства в объеме 3 млрд рублей, сообщила пресс-служба Юго-Западного банка Сбербанка.

Средства предоставлены сроком на 1 год на пополнение оборотных средств и осуществление текущей операционной деятельности.

В пресс-релизе отмечается, что кредит выдан на льготных условиях в рамках программы Минпромторга РФ, направленной на поддержку системообразующих предприятий.

Финансирование системообразующих предприятий по программе Минпромторга РФ осуществляется в соответствии с постановлением правительства РФ N393 от 17 марта 2022 года и предоставляется под 11% годовых на срок до 12 месяцев. Получить льготное финансирование могут компании из перечня системообразующих предприятий, утвержденного правительственной комиссией при Минпромторге РФ.

Как сообщалось, в марте 2015 года американская Alcoa закрыла сделку по продаже ЗАО "Лайнен" (Москва) 100% акций ЗАО "Алкоа Металлург Рус" (бывшее "Белокалитвинское металлургическое производственное объединение"). В апреле того же года "Алкоа Металлург Рус" была переименована в "Алюминий Металлург Рус". Основная сфера деятельности компании - производство алюминия. По итогам 2021 года предприятие увеличило чистую прибыль по РСБУ в 1,4 раза - до 1,001 млрд рублей, выручка также выросла в 1,4 раза и составила 15,139 млрд рублей.

Минфин предложил изменить распределение налога на прибыль по регионам

Минфин предложил исключить фонд оплаты труда из формулы, используемой для распределения по регионам налога на прибыль компаний с филиалами. От меры могут выиграть регионы, где расположено производство, а зарплаты невысоки.

Минфин готовит изменения в систему распределения по регионам налога на прибыль компаний, имеющих обособленные подразделения (филиалы). Об этом РБК сообщили в пресс-службе ведомства. Корректировки, как утверждают в Минфине, позволят обеспечить более справедливое зачисление налога в региональные бюджеты.

Как сегодня распределяется налог на прибыль

Общая ставка налога на прибыль — 20%: 3% зачисляется в федеральный бюджет (их платит головная организация), а 17% — в бюджет региона. Эти 17%, в свою очередь, распределяются между головной организацией и филиалами пропорционально их долям прибыли; каждая часть выплачивается в бюджет соответствующего региона по месту нахождения головной организации или обособленного подразделения. Доля прибыли определяется исходя из средневзвешенной численности работников или фонда оплаты труда (ФОТ) филиала — по выбору налогоплательщика, а также остаточной стоимости амортизируемого имущества.

В рамках действующего налогового законодательства сумма налога на прибыль преимущественно уплачивается в бюджеты тех субъектов России, где создано большее число рабочих мест и находится основная часть производственной базы, пояснили в Минфине. Поэтому существующий механизм экономически оправдан. Но уровень заработной платы в субъектах может значительно отличаться.

«В связи с этим Минфин для справедливого распределения налога на прибыль предлагает распределять его исходя из численности работающих и стоимости основных фондов, исключив возможность использования показателя фонда оплаты труда. Такие изменения сейчас готовятся в министерстве», — указали в министерстве.

О том, что Минфин готовит предложения о более справедливом зачислении налога на прибыль филиалов в региональные бюджеты, говорил в конце апреля глава ведомства Антон Силуанов. «Там, где производство и рабочие руки, должны оставаться и деньги», — пояснял он.

Минфин также рассматривал и другой принцип распределения налога на прибыль между региональными подразделениями — исходя из объема произведенной продукции, сообщили в ведомстве. Однако в итоге эта инициатива не была поддержана: показатель не универсален, не все обособленные подразделения занимаются непосредственно производством продукции. Кроме того, включение в расчет налога данного показателя усложнило бы администрирование и привело бы к спорам с налоговыми органами, полагают в Минфине.

Вопрос справедливого распределения налога на прибыль стал особенно актуальным в контексте отмены консолидированных групп налогоплательщиков (этот институт будет отменен с 2023 года), отметил директор центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов. По его словам, властям необходимо за лето утвердить некую новую формулу, чтобы в сентябре иметь возможность планировать региональные бюджеты.

Какие регионы собирают больше всего налога на прибыль

По данным ФНС, в 2021 году в региональном разрезе абсолютным лидером по сборам налога на прибыль организаций (без учета консолидированных групп налогоплательщиков) стала Москва. В бюджет столицы поступило 977 млрд руб., что составляет более 26% всего налога на прибыль, перечисленного в российские регионы.

На втором месте оказался Красноярский край (там собрали 116 млрд руб.), а на третьем — Ямало-Ненецкий автономный округ (99 млрд руб.). В число получателей крупнейших налоговых поступлений также вошли Кемеровская область (98 млрд руб.), Челябинская область (96 млрд руб.) и Ханты-Мансийский автономный округ (95 млрд руб.).

Часть перечисленных регионов также находились в лидерах по уровню средней зарплаты работников организаций в 2021 году. Например, Москва по этому показателю завершила год на втором месте со средней зарплатой 172,5 тыс. руб., уступив только Чукотскому автономному округу. Ямало-Ненецкий автономный округ занял четвертое место (137 тыс. руб.), а Ханты-Мансийский автономный округ — седьмое (120 тыс. руб.).

В то же время регионы с наименьшими поступлениями налога на прибыль, как правило, характеризуются и низкими размерами средних зарплат. Так, например, Ингушетия заняла последнее место среди всех субъектов как по сборам налога на прибыль (439 млн руб.), так и по уровню средних зарплат (38,3 тыс. руб.).

Фонд оплаты труда, используемый при расчете доли прибыли филиала, учитывает не только размер зарплаты, но и количество работающих, обратила внимание старший директор — руководитель группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Елена Анисимова. Иначе Магаданская область, к примеру, была бы в лидерах с ее высокими зарплатами, тогда как численность работников там невысока (как, впрочем, и численность населения в целом), пояснила она. Лидерство Челябинской и Кемеровской областей в списке регионов — получателей налога на прибыль является отражением высоких цен на металлы и уголь в прошлом году.

«Оценить, сколько компаний имеют обособленные подразделения и сколько из них используют фонд оплаты труда, а сколько — численность, невозможно. Однако ФОТ управленческого персонала может оказаться выше, чем ФОТ на месте производства, поэтому предложение Минфина, очевидно, может сработать», — считает Анисимова.

С ней согласен и руководитель направления «налоговая политика» ЦСР Левон Айрапетян. По его словам, действующий способ распределения может приводить к существенным диспропорциям поступлений в пользу регионов, где работает управленческий персонал, а планируемые изменения как раз позволят перенаправить налоги в производственные субъекты. Крайне важно будет наблюдать на деле за динамикой налоговых перетоков, чтобы не допустить искажений в обратную сторону, предупреждает он.

Корректировке целесообразно подвергнуть и второй компонент формулы, а именно амортизационную стоимость имущества, предлагает Анисимова.

«Современное офисное здание в центре Москвы, где может быть размещен управленческий персонал, может стоить дороже самортизированных основных средств на месте, где расположено производство. То есть по части стоимости имущества тоже выигрывает регион расположения офисного центра. При этом рыночная стоимость средств производства вполне может быть выше амортизационной», — заключает эксперт.

Источник: РБК

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > minfin.gov.ru, 5 мая 2022 > № 4050832

Росавиация выдала лоукостеру "Победа" допуск к полётам из России в Иран

Росавиация выдала лоукостеру «Победа» допуск к полётам из России в Иран. Об этом как передает "AVIAPAGES" говорится в сообщении Росавиации.

Авиакомпании выдан временный доступ сроком на три месяца на полеты два раза в неделю по маршруту Москва - Тегеран.

Напомним, что авиакомпания «Аэрофлот» возобновила регулярные полеты из Москвы в Тегеран с 23 апреля. «Аэрофлот» приостановил все рейсы в зарубежные страны за исключением Белоруссии с 8 марта.

Наемники Израиля воюют на Украине, заявили в Москве

Официальный представитель МИД России в среду заявила, что израильские наемники сражаются на стороне ультраправого полка «Азов».

В интервью радиостанции Sputnik Мария Захарова заявила, что «израильские наемники практически плечом к плечу с боевиками «Азова» в Украине», сообщает Mehr News.

Его члены являются частью украинского сопротивления в Мариуполе, которое укрылось на территории сталелитейного комплекса «Азовсталь», который во вторник атаковали российские солдаты.

Подразумевая, что израильтяне воюют вместе с «Азовом», который Россия считает фашистами и нацистами, Москва усугубляет напряженность, возникшую, когда министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил в воскресенье, что в Гитлере течет «еврейская кровь».

Его комментарии вызвали ярость в Израиле, который назвал их «непростительными и возмутительными» и «ужасной исторической ошибкой».

Во вторник МИД России обвинил израильский режим в поддержке «неонацистского режима в Киеве». Президент Украины Владимир Зеленский — еврей.

В понедельник тель-авивский режим вызвал посла России из-за замечаний кремлевского министра иностранных дел Сергея Лаврова о том, что в Адольфе Гитлере «была еврейская кровь» и что «самые ярые антисемиты, как правило, евреи».

Hilding Anders вложит средства в российскую «Аскону» — редкий ныне пример международного сотрудничества

Производитель товаров для сна «Аскона» попал в сложную ситуацию после того, как в начале марта IKEA приостановила в России свою деятельность. Шведский концерн Hilding Anders, которому принадлежит 73% компании, решил поддержать российский бизнес

Шведский владелец российской «Асконы» вложит в компанию почти 200 млн рублей. Об этом «Коммерсанту» сообщили в скандинавском концерне Hilding Anders. Российский производитель матрасов и мебели попал в сложную ситуацию после того, как свои гипермаркеты закрыла IKEA.

Екатерина работает в офисе «Асконы». Всю зарплату выплачивают вовремя, как и раньше: два раза в месяц. Кроме того, работодатель сохранил соцпакет, куда, например, входит компенсация на питание, поэтому обедают сотрудники практически бесплатно, а также льготы на отправку детей в летний лагерь.

Ранее Forbes сообщал, что около 7% сотрудников «Асконы» остались без работы. Это и те, кто трудится на производстве, и логистический персонал. Кого-то отправили в оплачиваемые отпуска, а кто-то в простое. Им производитель матрасов и мебели сократил зарплату на треть. О том, что еще изменилось в компании, рассказывает Екатерина:

«Что поменялось? Мы переехали в другой офис с коллегами, потому что нам его арендовали отдельно. А сейчас нас перевезли на пустующие офисные площади на нашем производстве, чтобы сэкономить на аренде. Я еще знаю, что у нас были всякие инвестиционные проекты, на которых работали люди. Эти проекты временно приостановлены или закрыты, соответственно, люди, которые на этих проектах работали, ушли из компании в связи с закрытием проекта. Но это не сокращение как таковое, а это закрытие проекта, поэтому люди и покинули».

Компания попала в сложную ситуацию, потому что в России в начале марта приостановила деятельность IKEA. И гипермаркеты будут закрыты как минимум до конца лета. «Аскона» поставляла европейскому ретейлеру четверть своих матрасов, в цифрах это миллион штук в год.

Сама «Аскона» — не все знают, что она российская — основана в начале 90-х предпринимателем из Коврова Владимиром Седовым. Сначала компания занималась дистрибуцией матрасов, потом открыла собственное производство. А с начала нулевых начала делать матрасы специально для IKEA, по ее технологическим картам. У компаний были тесные отношения, можно сказать, дружественные. Когда в 2006 году на крупнейшем заводе «Асконы» произошел пожар, именно IKEA помогла спасти бизнес — выплатила предоплату за матрасы в миллион долларов. Договаривался основатель российской компании лично с основателем шведского гиганта, ныне покойным Ингваром Кампрадом. Постепенно Седов начал выходить из бизнеса. И сейчас 73% «Асконы» принадлежит шведской компании Hilding Anders. В нынешней ситуации она выделит «Асконе» почти 200 миллионов рублей.

Хотя для компании сумма не очень большая, отмечает исполнительный директор VSK Group Максим Тищенко:

В масштабах «Асконы» 200 млн — это, скажем так, какие-то оперативные затраты покрыть, не более того. Это поддержка в текущих реалиях, которая позволит компании сосредоточиться на нескольких новых направлениях. Компания уже себя начинает пробовать на различных маркетплейсах, я думаю, что на это и будет сделана ставка. Плюс, опять же, все мы понимаем, даже с учетом того, что производство сократилось, люди остались, необходимо продолжать платить дальше зарплату. Верит ли шведский инвестор в эту компанию? Конечно же верит. Некоторые прогнозируют, что «Асконе» потребуется год на достижение тех же уровней продаж. Думаю, что на самом деле все произойдет несколько быстрее».

Выручка «Асконы» в прошлом году составила почти 50 млрд рублей. И как сообщала сама компания, прирост к 2020 году был в 32%. Помимо этого, вырос и экспорт, а компания под другим брендом открыла салоны в пяти европейских странах. То есть 200 млн для «Асконы» действительно не очень большие деньги.

Но примечателен сам факт, что одна из западных компаний, вместо того чтобы приостанавливать деятельность в РФ, продолжает инвестировать в свое российское подразделение. Что интересно, сама Hilding Anders хоть и шведская, но владеет ей инвестиционная компания со штаб-квартирой в Нью-Йорке. То есть и сейчас есть примеры, когда западные концерны продолжают помогать российскому бизнесу. Правда, из того, что публично известно, примеры такие редки.

Михаил Сафонов

Кубанские приставы трижды заблокировали счета москвички по чужим исполнительным производствам

Жительница Москвы Кристина Агафонова рассказала, что за последние два месяца приставы из Краснодарского края несколько раз заблокировали ее счета, причем речь шла о долгах на миллионы рублей. Что можно предпринять в подобных случаях?

Кристина Агафонова — москвичка, индивидуальный предприниматель. Она рассказала Business FM, что за последние два месяца судебные приставы Краснодарского края трижды арестовали ее счета по чужим исполнительным производствам. Причем решения принимали различные территориальные подразделения региональной службы. Пострадавшая обратилась к руководству Федеральной службы судебных приставов (ФСПП), в Следственный комитет, прокуратуру и ФСБ.

Замкнутый круг

Об аресте своих счетов женщина, которая сдает в аренду коммерческую недвижимость, в первый раз узнала незадолго до 8 марта. «Это было в пятницу, 4 марта, перед праздниками. Я случайно выяснила, когда оплачивала продукты картой, и увидела, что у меня не проходит оплата, — рассказала Кристина Агафонова. — Я посмотрела в личном кабинете и увидела арест всех моих счетов по задолженности в 6 млн 420 тысяч рублей».

Оказалось, что счета заблокировали по постановлению Отдела судебных приставов по Прикубанскому округу Краснодара от 3 марта 2022 года. Исполнительный лист был выдан Прикубанским районным судом Краснодара еще два года назад, в марте 2020 года, по иску администрации города к некому Юрию Васильеву.

Однако в постановлении о розыске счетов и наложении ареста было указано, что должником является Кристина Агафонова, в нем указаны ее дата и место ее рождения, а также ИНН. «Когда я дозвонилась до краснодарских приставов, мне сказали, что это ошибка и даже не извинились. На другом конце провода только посмеялись. Через какое-то время мне разблокировали счета», — сказала Агафонова.

Однако уже 19 апреля 2022 года ситуация повторилась. Только теперь Агафоновой прилетел «долг» в 3 млн 550 тысяч рублей по исполнительному производству в отношении краснодарского ООО «Стройтех», на основании исполнительного листа, выданного в апреле 2020 года Арбитражным судом Краснодарского края. Инициировал арест счетов Агафоновой в этот раз отдел судебных приставов по Западному округу Краснодара. Доказав, что никакой задолженности она и в этом случае не имеет, женщина снова добилась разблокировки счетов.

Но 3 мая выяснилось, что ее ждет новый «подарок»: «долг» в 4 млн 474 тысячи рублей. Согласно информации из банка, арест на ее счета наложили по запросу отдела судебных приставов по Карасунскому округу города Краснодара. Большими подробностями на сегодняшний день Агафонова пока не располагает: выяснить все обстоятельства помешали праздники.

Сама женщина уверяет, что должником ни по одному исполнительному производству (ни по подведомственному судебным приставам Краснодарского края, ни по какому-либо иному) не является.

В связи с использованием службой судебных приставов Краснодарского края подложных исполнительных листов и неправомерных действий в отношении нее Агафонова обратилась с заявлениями к главному судебному приставу Краснодарского края, в региональное управление Следственного комитета по Краснодарскому краю, местную прокуратуру и в ФСБ.

Представляющий ее интересы адвокат Дмитрий Хорст считает, что «в Краснодаре нашелся человек, который мошенническим, незаконным путем, используя существующее исполнительное производство, формирует постановления о наложении ареста на счет Агафоновой и направляет их в банк». «Я полагаю, что есть люди, которые заинтересованы в том, чтобы вредить Агафоновой, мелко пакостить ей. По-другому это назвать нельзя», — заявил он. Сама Агафонова утверждает, что проблемы начались после развода.

Совпадение, случайность или система?

По мнению адвоката, организовать выдачу поддельного исполнительного листа в суде достаточно сложно. А вот вынести постановление Службы судебных приставов об аресте счетов с данными другого человека не составит труда. По его мнению, в действиях должностных лиц УФССП России по Краснодарскому краю усматриваются признаки должностных преступлений. «На мой взгляд, здесь чистейшей воды состав преступления «злоупотребление должностными полномочиями» (ст. 285 УК РФ), может быть «служебный подлог» (ст. 292 УК РФ), в самом минимальном случае это «халатность» (ст. 293 УК РФ)», — полагает Хорст.

Практикующий часто в Краснодарском крае управляющий партнер адвокатского бюро «Соколов, Трусов и партнеры», вице-президент Гильдии Российских адвокатов Федор Трусов солидарен с данным мнением.

«Один раз это случайность, два раза — наверное, совпадение, три раза — это система. Я, конечно, не могу категорично утверждать сейчас, не зная всех обстоятельств дела. Но, скорее всего, здесь статья 285 УК РФ — «злоупотребление должностными полномочиями». Можно ли подсунуть левые документы в Службу судебных приставов, чтобы получить ограничительные меры для ареста [счетов]? Один раз, может быть, да, проскочит, хотя сейчас все автоматизировано. Это раньше можно было нарисовать какие-нибудь бумажки — немного поменять СНИЛС, ИНН, и при этом в систему все уходило. Но сейчас даже в Краснодарском крае все автоматизировано».

По мнению Трусова, тот, кто придумал незаконную схему, не подумал о приставах-исполнителях, которые ведут исполнительное производство. «Для них это закончится если не посадками, то точно уголовным преследованием», — считает он.

Управу найти можно и нужно, говорит глава комитета по правозащите партии «Новые люди», правозащитник Александр Хуруджи.

«В Службе судебных приставов есть Служба собственной безопасности. Но, как правило, они все же стараются сор из избы не выносить, потому что понимают: при такой маленькой зарплате многие идут на какие-то нарушения, и тень падает на всю службу. Поэтому люди, как правило, пишут заявление в прокуратуру и одновременно с этим обращаются с ФСБ. Там есть управление «М», которое курирует все эти службы (занимается контрразведывательным обеспечением и противодействием коррупции в силовых структурах. — Business FM). Они, как правило, эффективно расследуют такие дела. Тем более, если случай не единичный, а там есть явная тенденция заказного преследования, целью которого является блокировать счет, бизнес и жизнь гражданина. Я бы рекомендовал в таких ситуациях одновременно обращаться в Управление собственной безопасности и в ФСБ, тем более что фамилии и телефоны приставов, блокировавших средства, известны. Такие ведь случаи со стороны приставов не единичны. И также постараться предать этот процесс максимальной гласности».

На момент написания материала Кристина Агафонова сообщила Business FM, что счета были разблокированы — в третий раз за два месяца. До того ее адвокат планировал обжаловать действия ССП по Краснодарскому краю в суде по месту жительства его доверительницы, чтобы добиться разблокировки счетов. По закону на это отводится десять дней с момента обнаружения правонарушения. Также Дмитрий Хорст не исключает дальнейшую подачу иска о возмещении материального ущерба и морального вреда со стороны индивидуального предпринимателя.

Редакция направила запрос в пресс-службу Управления ФССП по Краснодарскому краю с просьбой ответить на вопросы, что именно послужило причиной блокировки счетов Агафоновой в первых двух случаях и какие меры были приняты к тем, кто допустил ошибки. Также редакцию интересует, по какому гражданскому или арбитражному делу был выдан исполнительный лист в последний раз, и кто указан должником в нем, является ли им Агафонова.

Помимо этого, редакция направила запрос в банк относительно оснований для блокировки счетов Агафоновой 3 мая. Вот что там ответили: «В рамках закона все российские банки обязаны исполнять распоряжения ФССП. Однако задолженность клиента после получения таких документов всегда проверяется на сайтах ФССП и судов, которые выносят решения по списанию средств. В конкретном случае необходимость исполнительного производства не подтвердилась, поэтому все ограничения со счетов были оперативно сняты».

Мария Локотецкая

Байкеры требуют изменить правила сдачи экзамена на права

В частности, речь идет об упражнении «скоростное маневрирование», которое ограничено временем. Спешка приводит к тому, что сдающие экзамен получают травмы, отмечает один из владельцев мотошкол, который подал иск в Верховный суд

В Верховный суд поступил иск от одного из владельцев мотошкол. Он требует исключить из процедуры сдачи упражнение «скоростное маневрирование». По мнению мотоциклистов, правила сдачи экзамена на права негуманны.

Водитель должен набрать скорость на небольшом отрезке прямой дороги, объехать несколько конусов, быстро развернуться, снова объехать конусы и вернуться на исходную позицию. На это отводится максимум 35 секунд. Поэтому ученики спешат и часто получают травмы, в том числе серьезные, а это противоречит гуманистическому характеру образования, говорит автор иска, владелец мотошколы из Новосибирска и инструктор Антон Чибисов:

«Эта процедура длится уже третий год, но иск в суд решили подать по причине того, что МВД не откликалось. Через сайт МВД есть электронная форма обращения, я неоднократно писал. Во-первых, сам по себе норматив времени подходит не для всех начинающих. Допустим, по опыту, парни приходят, у них проще получается, чем у девочек. Но они игнорировали эти обращения, их точка зрения была неизменна по поводу того, что уже придумали норматив, он же есть, кто-то же сдает, чего вы не можете. Я считаю, что это категорически нельзя делать на время, каждый человек сам должен выбрать скорость, с которой ему комфортно ехать. Какие-то простые маневры есть в образовательной программе. Но в ней нет скоростного маневрирования как такового элемента, нет критерия времени. И получается следующая картина: человек должен прийти в школу, обучиться тому, что есть в программе, прийти на экзамен, ему гаишники говорят: ну давай, дружок, тебе надо за 35 секунд проехать. Так же никто не сдаст. И школы вынуждены это скоростное внедрять в обучение поперек регламентов, ничего хорошего из этого не выходит, как показывает практика. В 2020 году у нас девочка упала, очень сильно травмировала руку в день экзамена, чуть пальца не лишилась. Все нормально [в итоге], но такое себе, знаете».

В МВД Антону Чибисову рассказали, что перед тем, как ввести новое упражнение, проводилось исследование. Его авторы отметили, что упражнение «скоростное маневрирование» помогает оценить, умеет ли кандидат в водители набирать скорость, переключать передачи, удерживать равновесие в наклоне мотоцикла и маневрировать на высоких скоростях.

Мотоциклист, участник сообщества «МотоМосква» Андрей Родионов считает, что менять что-то в упражнениях на площадке нет смысла, главное — ввести подготовку в городских условиях, которой сейчас нет.

«Водителей мотоциклов не готовят к вождению в городе, и экзамен по вождению в городе у них не принимают. Корень этого всего лежит в законодательстве, и все упирается в страховое законодательство, что любое транспортное средство не может двигаться по городу, не будучи застрахованным. Другой вопрос, как это сделать, когда невозможно на один мотоцикл посадить и водителя, и инструктора, потому что в отличие от автомобиля невозможно продублировать управление на мотоцикле. Малокубатурный мотоцикл с объемом двигателя 200 кубических сантиметров не нужен нигде: ни в городе, ни в путешествиях, ни новичкам, ни опытным мотоциклистам. Никому, кроме мотошкол и мотоинструкторов, на которых удобнее всего и комфортней проходить, обучать, давать площадку. После этого про эти мотоциклы сразу забывают, покупают 500-кубовые спортбайки, и все, совершенно другие маневры. Поэтому у нас площадка была нормальная, на уровне зарубежных развитых стран, ничем она принципиально не отличалась. Я бы серьезно не заморачивался по поводу этих нюансов, какое очередное упражнение нам вводить. Да, мы еще сильнее усложним сдачу экзамена новичкам, еще сильнее создадим сами возможность коррупционной составляющей, при этом опять-таки мы ни на шаг не приблизимся к самому главному, чего мы хотим достичь, — к повышению безопасности на дорогах общего пользования».

Business FM направила запрос в ГИБДД, на момент публикации материала ответ не получила. Исковое заявление Антона Чибисова будет рассмотрено в Верховном суде в середине мая. По данным участников рынка, госавтоинспекции запросили у автошкол данные о падениях и травмах, которые ученики получили во время выполнения упражнения «скоростное маневрирование» начиная с 2016 года.

Не знают устали цепные псы империи лжи

Развязанная против России беспрецедентная, не имевшая никогда прежде таких масштабов информационная война идёт в режиме нон-стоп.

Мы продолжаем развенчивать лживые мифы западной и киевской пропаганды, которая пытается ввес­ти в заблуждение общественность и деморализовать россиян. Западные и украинские информационные вои­тели не брезгуют ничем. Например, заявляют, что российские войска обстреляли поликлинику противотуберкулёзного диспансера в Лисичанске, здание которого входило в старинный архитектурный ансамбль бельгийского наследия, что в Белгородской области готовятся к эпидемии холеры и многое-многое другое. В общем, производство фейков у лжецов Запада и самой Украины поставлено на конвейер.

Фейк № 1. Российские войска обстреляли поликлинику противотуберкулёзного диспансера в Лисичанске, здание которой входило в старинный архитектурный ансамбль бельгийского наследия.

На самом деле. Двухэтажный особняк, о котором идёт речь, ещё в 2018 году закрыли на ремонт. А в 2020 году здание обнесли забором, потому что исторический объект растаскивали мародёры, а с реконструкцией бельгийского наследия местные власти не торопились.

Так что ещё два года назад это здание было разрушенным, с выбитыми окнами и разобранной крышей. Это хорошо видно на снимке 2020 года. А на свежих фото и видео нет ни моментов прилёта снарядов, ни характерных разрушений, только пожар.

Украинская сторона неоднократно заявляла об обстреле гражданской инфраструктуры, но эти данные оказывались недостоверными или откровенно фейковыми, как, например, обстрел подразделения Красного Креста в Мариуполе или разрушение дома престарелых в Кременной.

Фейк № 2. Подразделения ВСУ уничтожили российский вертолёт и бронетехнику в бою под Харьковом. Такие сообщения появляются в «Фейсбуке».

На самом деле. Такие фейки появляются довольно часто. Когда побед нет, их нужно придумать. Когда с «призраком Киева» ничего не вышло, украинские пропагандисты распространили в соцсетях кадры из компьютерной игры, выдавая это за реальное боестолкновение.

Картинка в видео максимально искусственная, особенно «пиксельный» пейзаж и момент попадания ракет в танки и вертолёт. Не заметны передвижения бойцов, не слышно их разговоров – специально наложена музыка. Такое количество подбитой техники в одном бою – действительно серьёзная побе­да (если бы она была), но в официальных украинских источниках об этом ничего не сообщается, нет и фотоподтверждений. Есть только патрио­тичные комментарии.

Фейк № 3. Российские военно­служащие увозят тела мирных жителей Мариуполя на гуманитарных грузовиках. Информация об этом распространяется по украинским телеграм-каналам.

На самом деле. На видео не гуманитарные машины, а машины МЧС, которые помогают разбирать завалы. Видео их работы из этого же района было опубликовано на днях. На нём чётко видно, что куски бетона и другие обломки грузят прямо в грузовики.

Фотографии, используемые в фейковой новости, сделаны с другого ракурса, но и на них видно, что это аварийно-спасательные машины МЧС. Их используют в том числе для расчистки завалов и поиска раненых.

Украинские телеграм-каналы ссылаются на советника мэра Мариуполя Петра Андрющенко. «На одном из кадров мы заметили скопление больших грузовиков, специального транспорта и людей возле завалов одного из домов. Это натолкнуло нас на ужасную гипотезу», – заявил он. Из этой «гипотезы» создан нелепый фейк, не подтверждённый никакими фактами.

Фейк № 4. В Белгородской области готовятся к эпидемии холеры. Информация об этом появилась в украинских СМИ и телеграм-ка­налах.

На самом деле. Руководитель управления Роспотребнадзора по Белгородской области Елена Оглезнева официально опровергла информацию о заражении питьевой воды холерой.

Поводом для создания фейковой новости послужил выход постановления главного санитарного врача РФ о дополнительных мерах по профилактике этого заболевания. Это сделано для предотвращения его завоза и распространения. Стандартная практика, которая повторяется каждый сезон. Роспотребнадзор на постоянной основе ведёт комплексный мониторинг состояния питьевой воды.

Конкретно в Белгородской области вся питьевая вода поступает из артезианских источников. На всех водозаборах применяются обеззараживающие средства, эффективные против патогенов, которые в несколько раз устойчивее, чем вибрион холеры в воде.

Единственная реальная возможность заразиться холерой – выпить грязной воды из поверхностных водоёмов. Именно поэтому перед началом купального сезона Роспотребнадзор проверяет все водоёмы, пригодные для купания местных жителей, и ежегодно составляет список безопасных.

Украинская сторона преподносит ложную информацию как «данные разведки», хотя документ о дополнительных мерах профилактики находится в свободном доступе.

Показательно, что вслед за Белгородской областью запустили фейк о «распространении холеры» в Калужской, Брянской и Астраханской областях. Налицо спланированная акция по созданию панических настроений среди населения.

Остаётся только напомнить, что попытки посеять панику среди мирного населения – излюбленная стратегия украинских СМИ. Достаточно вспомнить случай с фейковым приказом об эвакуации в Белгородской области или о введении красного уровня террористической опасности в Курской области.

Виктор Худолеев, «Красная звезда»

Мариуполь возвращается к жизни

Гуманитарная ситуация в крупнейшем на Азовском побережье городе нормализуется.

Состоялся пресс-тур иностранных журналистов, представляющих СМИ более чем 14 стран, в Донецкую Народную Республику, а также в другие города освобождённых от ВСУ и неонацистов территорий южных областей Украины.

В Мариуполе в эти дни открыт очередной центр помощи нуждающимся, проводится разминирование линий электропередачи, улиц, дворов и зданий, а также осуществляется поэтапная очистка города и морского порта от мусора и завалов, возникших в результате боёв. На днях в этом городе побывал корреспондент «Красной звезды». Его репортаж мы предлагаем читательскому вниманию.

Курсом нормализации

Мариуполь реанимируется. Жизнь перетекает в мирное русло. Ценой каких человеческих жертв, в будущем ещё предстоит уточнить.

Страдания людей, поставленных на грань выживания, слёзы потерявших родных и близких – с этим в Мариуполе сталкиваешься каждую минуту. Видеть это больно, осознавать тяжело до комка в горле. Так или иначе, время уже невозможно повернуть вспять. И то, что произошло, не изменить. Всем мариупольцам, оставшимся на время боевых действий в городе, где в течение восьми лет обосновывался и укреплялся «Азов» (организация, запрещённая в России), и тем, кому ещё предстоит вернуться в родной город, надо учиться жить в новых, очень непростых реалиях.

Ещё несколько недель назад на улице практически невозможно было встретить людей. Сейчас же город оживает. Несмотря на отсутствие света, воды и еды, люди находят возможность добыть эти казавшиеся ранее естественными блага цивилизации. Привозимой МЧС воды хоть и много, но на всех не хватает. Впрочем, есть колодцы в частном секторе, у кого-то даже скважины.

Люди идут друг другу на помощь, предоставляя крышу над головой тем, кто лишился жилья. Помогают себе и другим, как могут. Например, стригутся у кого-то на дому. На окраине города, где раньше функционировал гипермаркет METRO и ТЦ вроде нашей МЕГИ, образовался стихийный рынок. Цены немаленькие, но у обитателей Мариуполя выбора нет – берут то, что есть, пусть и с приличной наценкой.

На заборах частных домо владений много надписей мелом: «люди», «здесь дети» или «парикмахер», «ремонт обуви». Да, это тоже признак нормализации жизни с тенденцией в сторону безопасного существования.

Пешком по городу следует передвигаться аккуратно, смотреть под ноги, так как встречаются неразорвавшиеся снаряды или мины. На въезде в город – запах жжёной резины. Объяснили: её ветер доносит с завода «Азовсталь». Засевшие там азовцы продолжают огрызаться, беспокоят огнём наши подразделения, взявшие предприятие и примыкающую к нему промзону в плотное окружение. Российские подразделения и Народная милиция ДНР также не дают им расслабиться, ведут по выползающим из укрытия группам радикалов стрельбу из танков и артиллерийских орудий. При этом режим тишины нашими войсками ежедневно неуклонно соблюдается.

Мариуполь возвращается к жизни

В первоочердном порядке

Время от времени с территории завода выбираются мирные жители, захваченные нацистами и удерживаемые в качестве живого щита. На эту террористическую тактику сопротивления обратил внимание глава ДНР Денис Пушилин в беседе с иностранными и российскими журналистами. Он прибыл в Мариуполь, чтобы проконтролировать ход работы 11-го по счёту гуманитарного центра в городе, открывшегося в Левобережном районе.

В ходе общения с российскими и зарубежными журналистами руководитель республики рассказал, что ситуация в городе остаётся сложной. Именно завод «Азовсталь» стал основным центром скопления и сопротивления националистов. Они там полностью заблокированы.

– Сейчас решается вопрос вывода с территории завода гражданских лиц: женщин, детей, стариков (беседа проходила 29 апреля. – Прим. авт.). Информация об их наличии у нас не подтверждена. Её мы получили как раз из обращений азовцев, которые укрываются на «Азовстали», – говорит Пушилин.

– Они требуют эвакуации, гуманитарных коридоров. Но гуманитарные коридоры для гражданских лиц у нас работают на постоянной основе. И если есть желание действительно сохранить жизнь гражданским лицам, они просто должны быть выпущены, – заявил он.

Глава республики отметил, что, по сути, боевики батальона «Азов» удерживают мирных жителей в заложниках, поступая в очередной раз, как откровенные террористы любых мастей.

– Если речь идёт о Мариуполе, где мы находимся, то сейчас предпринимаются первые шаги по восстановлению и возвращению к мирной жизни, – говорит Денис Владимирович. – Вы видите, что осталось от многоэтажек, в которых неонацисты устроили укреппозиции. Людей из квартир они сгоняли в подвалы, а часть гражданских лиц принуждали оставаться на этажах.

По словам главы ДНР, очень важно показать, что в республике началось восстановление жилья, а также предприятий.

В освобождённом городе сейчас работают штаб по оказанию помощи, профильные ведомства – каждое по своему направлению.

– Это не только восстановление, не только работа специальных служб по разминированию, разбору завалов и подводу электроэнергии, что позволит в последующем подключить и вернуть сюда поставки воды, с чем ситуация в городе очень сложная. Осуществляем подвоз гуманитарной помощи. Здесь огромную помощь оказывает Российская Федерация, организованы гуманитарные штабы по всей территории Мариуполя, – рассказал Денис Пушилин.

Глава республики отметил необходимость вовлечённости в процесс восстановления всех жителей города, чтобы как можно быстрее навести порядок. В настоящее время сформирован и уже действует по конкретным задачам отряд волонтёров. В его составе – преимущественно молодёжь.

– При поддержке и помощи Российской Федерации запланирована очень серьёзная, по сути громадная, стройка, которую мы сможем увидеть в самое ближайшее время, – заявил Денис Владимирович.

Однако, по словам главы ДНР, большая стройка начнётся, когда решится вопрос с засевшими на «Азовстали» боевиками.

«Мы продвигаемся вперёд»

Также Денис Пушилин рассказал, что с учётом масштабных поставок вооружения западными странами Украине обстрелы территории республики сейчас усиливаются. Регулярно обстреливаются спальные районы Донецка и рынки, где всегда большое скопление людей. Гибнут и получают ранения мирные граждане. ВСУ бьют по районам, где нет никакой военной инфраструктуры. Применяют в том числе кассетные боеприпасы. Именно такой был использован укронацистами в Макеевке. В результате атаки РСЗО «Ураган» с кассетными боеприпасами погиб один ребёнок, двое детей – в тяжёлом состоянии. Всего 18 раненых.

Что касается референдума о вхождении республики в состав России, то курс этот, безусловно, сохраняется. Однако данный вопрос будет обсуждаться после освобождения оставшейся территории Донецкой области.

– Почему мы не можем применить более жёсткую тактику по изгнанию нацистов с нашей территории? Потому что там тоже есть гражданские лица и применяется тактика, когда вооружённые формирования прикрываются мирным населением, как живым щитом, – рассказал глава республики.

Пушилин также отметил, что подразделения союзных сил (Вооружённых Сил РФ и Народной милиции ДНР) ускоряют, насколько это возможно, выполнение основной задачи – уничтожить военную силу противника, но при этом сохранить максимально возможное количество гражданских, обеспечить их максимальную безопасность.

– Вот такие две несовместимые пересекающиеся задачи реализуют сейчас наши подразделения, – объясняет глава ДНР. – Непросто, но тем не менее мы продвигаемся вперёд.

Пушилин также поблагодарил работников иностранных СМИ за то, что они не побоялись показать точку зрения, альтернативную той, что господствует в западных и украинских медиа.

Вместе с тем количество погибших мирных жителей Мариуполя только предстоит подсчитать. Дело в том, что много человеческих тел пока находится под завалами разрушенных зданий. Многие завалы подлежат разминированию.

В Мариуполе утверждается вертикаль власти

В городе начала функционировать администрация. Инициативная группа выбрала кандидатов на должность руководителя администрации Мариуполя. Они обратились к Денису Пушилину с соответствующим предложением, и глава ДНР не мог оставить его без внимания. Своим указом он назначил Константина Иващенко главой Мариуполя. Иващенко в настоящее время формирует администрацию и все службы города. Осуществляется контроль ведомств, которые работают в Мариуполе. Предпринимаются шаги, чтобы выплачивались пенсии, социальные пособия.

– Необходимо, чтобы работала служба занятости, чтобы люди могли трудоустроиться, – отметил Пушилин.

Одна история похожа на другую

– С тем, что было, конечно, не сравнишь. Сейчас стало намного спокойнее. И всё-таки не хватает патрулирования города, есть ещё случаи квартирных краж… Главное, чтобы нам жильё восстановили. В нашем доме остался целым только один подъезд, остальные погорели. Я никуда и не ушла из-за того, что это моё единственное жильё, – говорит жительница Мариуполя Галина.

– Когда пришли русские солдаты, мы вздохнули с облегчением. Эти (азовцы. – Прим. авт.) как только нас ни гнобили. Убили соседа просто так. Обстреливали даже женщин из подствольного гранатомёта. Развлечение у них такое было. Старший у них в нашем доме был Лёша с позывным «Мыцик». Так он приказал соседа расстрелять за то, что тот просто вышел из подвала, сказав подчинённым: «На поражение»! – вспоминает жительница Мариуполя Валентина. – А нам было велено носа не высовывать из подвала.

Проблем, конечно, ещё предостаточно. Люди, например, жалуются: чтобы обналичить какие-то средства на банковской карте, хотя бы окольными способами на чистом доверии, надо ехать в Новоазовск и проходить фильтрацию. Но не все это могут. А ещё нечем кормить домашних животных и птиц. Одна женщина, например, попросила привезти корм для попугаев.

Бывший преподаватель Мариупольского агротехникума Зоя Корнева говорила о детях.

– Дети – наше будущее. Сейчас, как никогда, надо не забывать о них. Государство должно уже сегодня участвовать в объединении детей в учебные классы, чтобы они не были разобщены. Чтобы не озлобились и поверили новой власти, – отмечает Зоя Николаевна.

Она провела в подвале 28 дней. И говорит, что в подвалах «сталинских» домов люди себя чувствовали спокойнее, настолько надёжно их построили в послевоенные годы.

– Только потому мы и выжили, – считает пенсионерка.

Глава Мариуполя Константин Иващенко заверил население, что в каждом районе города заработал филиал пенсионного фонда. Специалисты собирают данные, которые предоставляют люди, формируют списки…

В то же время всё чаще подтверждается информация о том, что на подконтрольных Украине территориях юга и юго-востока страны сотрудники СБУ хватают пророссийски настроенных граждан и под давлением, угрожая преследованием, в том числе их родственников, заставляют писать коллегам по работе и другим людям из списка контактов, живущим в освобождённых от ВСУ районах, сообщения с призывами саботировать все инициативы русских, направленные на стабилизацию и урегулирование обстановки, например, возобновление учебного процесса в школах, училищах (техникумах), а также в вузах. Эсбэушники стремятся запретить преподавателям и представителям других гражданских специальностей, открыто называя их коллаборантами, заниматься профессиональной деятельностью в местах работы.

Морской порт заработает, как было прежде

Эвакуация экипажей судов, заблокированных в порту Мариуполя, уже позади. Сейчас осуществляется разминирование акватории, кораблей и административных зданий, в том числе частично разрушенных в ходе боестолкновений. Напомним, что перед уходом из порта ВСУ затопили судно на выходе на фарватер и погрузочный кран, заминировав водную часть порта. Временную функцию по нормализации деятельности порта взял на себя Ростовский порт.

В настоящее время отряд пиротехнических работ в составе двух групп по четыре человека, одна из которых – водолазы-пиротехники, изучает донную поверхность акватории портовой части. Вторая – пиротехники – исследует непосредственно наземную составляющую гавани на наличие взрывоопасных предметов.

– Найденные взрывоопасные предметы специалисты разминирования при возможности обезвреживают и вывозят для дальнейшей утилизации. Там, где нельзя обезвредить, производится подрыв на месте. При обнаружении на дне акватории порта мин водолазы-пиротехники устанавливают специальные буи, – рассказал директор департамента пожарно-спасательных сил специальных формирований полковник службы гражданской защиты Сергей Нека.

На момент посещения журналистами порта Мариуполя было обезврежено и поднято на сушу 90 мин. Также в этой части порта сапёры периодически находят следы хранения взрывчатых веществ. Разминирование ведётся круглосуточно.

По словам представителя сил ДНР, украинские войска использовали мины советского образца.

Российские и донецкие специалисты утверждают, что полное разминирование порта позволит восстановить морское сообщение

Мариуполь,

Донецкая Народная Республика

Александр Пинчук, «Красная звезда»

«Аль-Джазира», Катар

«Аль-Джазира», Катар

Мариуполь постепенно возвращается к мирной жизни

Жизнь в Мариуполе постепенно возвращается в мирное русло после прекращения боевых действий в городе, за исключением территории комбината «Азовсталь». Снова открылись продовольственные рынки, где население может приобрести все необходимые товары для нормальной жизни.

На фоне оживления торговли жители города столкнулись с другой проблемой.

Местная жительница: «Нам нужно электричество. Питьевой водой и продуктами питания мы обеспечены. Сейчас возможно приобрести все необходимые товары, однако проблема заключается в другом: мы не можем обналичить наши средства на счетах в банках. Наличные деньги в обороте заканчиваются».

Вместе с тем все местные жители, так или иначе, нуждаются в гуманитарной помощи.

Каждый день тысячи людей собираются в очереди к пунктам распределения российской помощи. Силы ДНР и ЛНР контролируют выдачу продуктов питания и питьевой воды.

«Аль-Арабия», ОАЭ

«Аль-Арабия», ОАЭ

Съёмочная группа «Аль-Арабия» прибыла в порт Мариуполя

Съёмочная группа телеканала «Аль-Арабия» снова прибыла в Донбасс. В этот раз мы прибыли на фоне официальных заявлений Москвы о смене акцента операции в восточных районах Украины и полном освобождении портового города Мариуполя.

Какая на данный момент там обстановка, особенно в связи с тем, что на территории комбината укрепились бойцы батальона «Азов»? (экстремистская организация, запрещённая в России. – Прим. авт.).

Мы прибыли в порт Мариуполя, к которому прилегает комбинат «Азовсталь». Сейчас на территории промышленного объекта идут бои между российскими войсками и, как их называет Россия, националистическими батальонами. Разрушения в порту наглядно демонстрируют то, насколько ожесточённые боестолкновения здесь проходили.

До сих пор несколько кораблей по указу президента Украины остаются пришвартованными в порту, в том числе из-за рисков, обусловленных текущей ситуацией.

Дальше этого места нас не пускают, так как разминирование территории порта ещё не завершено.

«ФРАНС-ПРЕСС», ФРАНЦИЯ

Россияне открывают двери на Запорожской АЭС

«ФРАНС-ПРЕСС», ФРАНЦИЯ

Российская армия, которая в марте взяла под контроль Запорожскую атомную электростанцию на Украине, пригласила журналистов посетить объект в воскресенье, чтобы доказать, что ситуация на объекте находится в норме. Заместитель начальника войск радиационной, химической и биологической защиты генерал-майор Валерий Васильев: «Запорожская атомная электростанция работает в штатном режиме с соблюдением всех норм ядерной, радиационной и экологической безопасности. Радиационная обстановка на территории станции, а также и в санитарной зоне и зоне наблюдения в норме». Мэр Энергодара Андрей Шевчик: «Жители и работники атомной станции в городе тоже в полной безопасности. Создаются все комфортные условия, чтобы они трудились, вырабатывали электроэнергию, содержали в безопасности Запорожскую атомную электростанцию».

«ФИГАРО», Франция

Гуманитарные» усилия, предпринятые пророссийскими властями, обеспечили им благосклонность населения

«ФИГАРО», Франция

Чтобы продемонстрировать этот успех, пророссийские силы пригласили группу журналистов, включая специального корреспондента Le Figaro, проехать по 600-километровому маршруту от Ростова на юге России до Симферополя в Крыму. <…> Из грузовиков выгружают гуманитарную помощь в ящики, помеченные буквой «Z», символом пророссийской операции. Украинская валюта, гривна, будет приниматься в течение двух месяцев, но затем заменят на рубль. Это сделают постепенно на всех территориях, контролируемых Россией. На вопрос об интеграции в Российскую Федерацию и возможности проведения референдума глава ДНР Денис Пушилин повторяет своё личное убеждение: освободить всю территорию Донбасса и «оставаться как можно ближе к России…» <…> Распутать нити искренности в речах обывателей – задача не из лёгких. Но, согласно собранным свидетельствам, гуманитарные усилия, предпринятые пророссийскими властями, обеспечили им благосклонность населения. «Украинская армия, когда она была здесь, не помогла нам, – говорит женщина под деревом. – Только ДНР и Россия помогали нам. Даже простые военнослужащие, отдавая свой паёк, шоколад или хлеб…»

«Феникс», КНР

Началась эвакуация мирных жителей с металлургического комбината в Мариуполе

«Феникс», КНР

Министерство обороны России распространило заявление о том, что с Азовского металлургического завода успешно спасены 80 мирных жителей. Город Мариуполь перешёл под контроль российских сил, но на заводе «Азовсталь» ещё находятся боевики украинских националистических батальонов, которые удерживают мирных жителей на территории предприятия. Глава Донецкой народной республики Денис Пушилин заявил, что среди боевиков в недрах завода скрываются иностранные военные. «Те данные, которые у нас есть… Можно говорить о британцах, канадцах, американцах, румынах… Можно говорить о марокканцах, которые там тоже есть. Ну и военные ряда других европейских стран», – рассказал Пушилин.

Вооружённые Силы России принимают беспрецедентные меры для защиты и обеспечения мирного населения в районах боевых действий.

Значительная часть насильно удерживаемого радикалами в украинских городах населения по-прежнему ищет любые возможности для эвакуации в Россию. Об этом свидетельствуют многочисленные обращения граждан по различным каналам в официальные структуры и общественные организации Российской Федерации.

Межведомственный координационный штаб Российской Федерации по гуманитарному реагированию во взаимодействии с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти продолжает фиксировать многочисленные вопиющие факты бесчеловечного отношения киевских властей к мирным жителям, а также использования украинскими вооружёнными формированиями объектов социальной инфраструктуры в военных целях: в Краматорске на территории школ № 1, 3 и профессионального училища № 39 подразделения ВСУ разместили военную технику, тяжёлое вооружение и оборудовали склад с боеприпасами, при этом эвакуация жителей из близлежащих домов не осуществлялась; в Харькове, в непосредственной близости к густонаселённым жилым кварталам, на территории опытного цементного и коксохимического заводов подразделения ВСУ установили гаубицы Д-30 и РСЗО. На этих предприятиях находится большое количество цистерн с ядовитыми техническими жидкостями. В случае разрушения ёмкостей произойдёт выброс в атмосферу химических веществ с последующим заражением воздуха, местности и источников водоснабжения, что приведёт к массовому отравлению людей.

Боевики, зная, что жертвами их циничных действий станут только мирные жители, целенаправленно провоцируют Вооружённые Силы России на ответный огонь, чтобы возложить на российских военнослужащих ответственность за возможные жертвы среди местного населения. Заранее предупреждаем так называемый цивилизованный Запад, что указанные и другие подобные провокации со стороны украинских властей о якобы «злодеяниях русских» в ближайшее время планируется широко распространить через западные СМИ и на различных интернет-ресурсах. Кроме того, в Запорожской области на подконтрольной киевскому режиму территории зафиксированы многочисленные факты незаконного присвоения должностными лицами военных администраций городов гуманитарной помощи для её последующей перепродажи местному населению.

Именно из-за таких действий киевского режима международные организации рассматривают вопрос о прекращении доставки гуманитарных грузов, как это ранее сделало румынское представительство Международного Комитета Красного Креста в Одесской области, где также были зафиксированы массовые хищения жизненно необходимой мирным гражданам гуманитарной помощи.

Всё это в очередной раз демонстрирует истинное «лицо» украинских властей, открыто выражающих бесчеловечное отношение к судьбе народа Украины и пренебрегающих нормами морали и международного гуманитарного права.

Несмотря на все трудности и препятствия, создаваемые Киевом, за прошедшие сутки без участия украинских властей из опасных районов Донецкой, Луганской народных республик и Украины на территорию Российской Федерации эвакуированы 10 617 человек, в том числе 1421 ребёнок. Всего с начала специальной военной операции – уже 1 114 318 человек, из которых 199 348 детей. Государственную границу Российской Федерации пересекло 144 759 единиц личного автомобильного транспорта, в том числе – 1786 за прошедшие сутки.

В субъектах Российской Федерации продолжают функционировать более 9,5 тысячи пунктов временного размещения, которые полностью оборудованы всем необходимым имуществом, в них предусмотрены места для отдыха и горячее питание. С прибывающими беженцами проводится индивидуальная работа и оперативно оказывается помощь в решении различных насущных вопросов, связанных с дальнейшим размещением, оказанием помощи в трудоустройстве, обеспечением детей местами в детских садах и учебных заведениях, а также предоставлением положенных социальных выплат.

Значительная часть насильно удерживаемого радикалами в украинских городах населения по-прежнему ищет любые возможности для эвакуации в Россию, о чём свидетельствуют многочисленные обращения граждан по различным каналам в официальные структуры и общественные организации Российской Федерации. За прошедшие сутки на горячую линию Межведомственного координационного штаба Российской Федерации по гуманитарному реагированию, в федеральные органы исполнительной власти, субъекты Российской Федерации и различные общественные организации от украинских граждан поступило 198 обращений с просьбами об эвакуации на территорию России, Донецкой и Луганской народных республик, а также в подконтрольные российским Вооружённым Силам районы Запорожской, Николаевской, Харьковской и Херсонской областей. Всего в базе данных 2 754 562 таких обращения из 2133 населённых пунктов Украины.

В семи портах (Херсон, Николаев, Черноморск, Очаков, Одесса, Южный и Мариуполь) остаются заблокированными 75 иностранных судов из 17 государств. Созданные официальным Киевом в своих внутренних водах и территориальном море угроза обстрела и высокая минная опасность не позволяют судам беспрепятственно выйти в открытое море.

Вооружённые Силы России ежедневно с 8.00 до 19.00 по московскому времени открывают гуманитарный коридор, представляющий собой безопасную полосу движения судов в юго-западном направлении от территориального моря Украины протяжённостью 80 и шириной 3 морские мили. Детальная информация о порядке функционирования морского гуманитарного коридора ежедневно каждые 15 минут передаётся по УКВ-радиосвязи на 14-м и 16-м международных каналах на английском и русском языках.

Киевские власти по-прежнему уклоняются от взаимодействия с представителями иностранных государств и компаний-судовладельцев в решении вопроса обеспечения безопасного выхода заблокированных судов в район сбора. При этом сохраняется опасность для мореплавания и повреждения портовой инфраструктуры от дрейфа сорванных с якоря украинских мин вдоль побережья причерноморских государств.\

Российская Федерация принимает весь комплекс исчерпывающих мер по обеспечению безопасности гражданского судоходства в акваториях Чёрного и Азовского морей.

Федеральными органами исполнительной власти совместно с субъектами Российской Федерации, различными общественными организациями и патриотическими движениями продолжается накопление гуманитарной помощи. Наибольший вклад в оказание помощи внесли Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерство транспорта Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации, Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии, Федеральное агентство морского и речного транспорта, Министерство культуры Российской Федерации, Федеральное агентство по делам национальностей, Федеральное агентство по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству; республики Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Крым и Татарстан, Алтайский и Краснодарский края, Архангельская, Белгородская, Брянская, Курская, Ленинградская, Московская, Новосибирская, Ростовская, Тульская области и город Москва; среди политических партий и некоммерческих организаций – «Единая Россия», Общероссийское общественное движение «Народный фронт», Всероссийская общественная организация ветеранов «Боевое братство», автономная некоммерческая организация поддержки гуманитарных программ «Русская гуманитарная миссия», Общероссийская общественно-государственная организация «Союз женщин России», акционерное общество «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», Межрегиональная общественная организация «Федерация Военно-тактических игр».

На пунктах сбора подготовлено более 23 тысяч тонн предметов первой необходимости, жизненно важных медикаментов и продуктовых наборов, включая детское питание.

Начиная со 2 марта 2022 года Российской Федерацией на Украину уже доставлено 17 567,6 тонны предметов первой необходимости, продуктов питания, лекарственных препаратов и изделий медицинского назначения, проведены 967 гуманитарных акций, в том числе за истекшие сутки – пять гуманитарных акций в Запорожской, Харьковской и Херсонской областях, в ходе которых мирному населению передано 195 тонн гуманитарной помощи. 4 мая 2022 года проведено четыре гуманитарные акции в Донецкой, Луганской народных республиках и Херсонской области, в ходе которых населению передаётся 169,4 тонны предметов первой необходимости и продуктов питания.

Общероссийской общественно-государственной организацией «Союз женщин России» продолжается проведение акции в поддержку участников специальной военной операции «Посылка солдату. Zащитникам с любовью».

Андрей Гавриленко, «Красная звезда»

Ученые обнаружили белок, влияющий на устойчивость клеток рака молочной железы к химиотерапии

Ученые подведомственного Минобрнауки России Института цитологии (ИНЦ) РАН выяснили, что подавление синтеза белка Zeb1 в организме человека повышает чувствительность клеток опухоли молочной железы к химиотерапии. В перспективе результаты научной работы могут использоваться при разработке новых методов лечения рака.

Сегодня существует много подходов для лечения рака молочной железы: от хирургического вмешательства (удаления раковой ткани) до химиотерапии (использования фармакологических препаратов). В последнем случае раковые клетки нередко проявляют резистентность (т.е. нечувствительность) к лекарствам, что делает химиотерапию практически бесполезной и даже вредной. Поэтому ученые активно изучают причины проявления резистентности клеток к препаратам.

Ученые Института цитологии исследовали белок Zeb1 – это известный транскрипционный фактор, который способствует образованию метастазов, а также устойчивости клеток рака молочной железы к системам противоопухолевой защиты организма человека. В своей научной работе ученые определили, какую роль этот белок играет в формировании резистентности опухолей к химиотерапии.

Ученые работали с двумя линиями опухолевых клеток молочной железы человека. У клеток первой линии ученые повысили синтез белка Zeb1 в клетках, а у второй, наоборот, подавили. После этого клетки обрабатывали доксорубицином (одно из лекарств, использующихся при химиотерапии). Затем с помощью ДНК-секвенирования и других методов исследователи изучили молекулярные механизмы того, как экспрессия белка Zeb1 повлияла на процессы чувствительности к химиотерапии в раковых клетках.

Когда количество Zeb1 было повышено, в опухолевых клетках активировались гены, запускающие аутофагию – естественный, регулируемый механизм клетки, который разбирает ненужные или дисфункциональные клеточные компоненты. Но в этом случае аутофагия приводила к повышению нечувствительности раковых клеток к доксорубицину.

Чтобы продемонстрировать зависимость резистентности от активности Zeb1 ученые ИНЦ РАН провели и обратный опыт: во второй линии опухолевых клеток синтез белка был подавлен. Это привело к подавлению процесса аутофагии и, как следствие, к повышению чувствительности клеток к доксорубицину.

«Наше исследование показало, что мы можем использовать Zeb1 как важный молекулярный маркер эффективности химиотерапии. То есть если его синтез повышен, то это вызовет резистентность к фармпрепаратам и наоборот. Кроме того, в дальнейшем, вместе с доксорубицином можно использовать соединения, которые подавляют аутофагию, а такие вещества медицине хорошо известны. Это позволит повысить эффективность и вероятность успешного проведения химиотерапии», – рассказывает старший научный сотрудник лаборатории регуляции экспрессии генов ИНЦ РАН Ольга Федорова.

В исследовании приняли участие ученые ИНЦ РАН, НМИЦ им. В. А. Алмазова, Московского физико-технического института и Университета Назарбаева. Исследование опубликовано в научном журнале Biochemical and Biophysical Research Communications. Проект поддержан грантом Российского научного фонда (19-45-02011).

Объявлен конкурс для медийщиков «Непокоренные люди»

В рамках проекта «Непокоренные» Минобрнауки России совместно с Международным Ломоносовским Клубом запускает конкурс «Непокоренные люди» на лучшую историю о подвигах участников Великой Отечественной войны. Принять в нем участие могут молодые журналисты, фотографы, видеографы и корреспонденты.

Поделитесь историей вашей семьи, расскажите о фронтовиках-преподавателях вузов и ученых, о героях, чьим именем названы памятные места, улицы и проспекты в ваших городах, и отправляйтесь в поездку из Москвы в Брест вместе с проектом «Непокоренные».

Конкурс продлится с 6 по 15 мая включительно.

Как стать участником:

1. Рассказать историю в текстовом, фото- и видео-формате

2. Указать в публикации хештег #НепокоренныеЛюди

3. Опубликовать материал с рассказом в ВКонтакте

4. Заполнить заявку: https://forms.yandex.ru/u/627240a23dc58dd9c589c622/

Самые яркие работы участников будут отобраны экспертным жюри. Трое победителей войдут в основной пул журналистов проекта «Непокоренные» и отправятся в пресс-тур по маршруту: город-герой Москва, Нелидово, город воинской славы Волоколамск, город воинской славы Ржев, город воинской славы Вязьма, город-герой Смоленск, Хатынь, город-герой Минск, Барановичи, Брест, Брестская крепость-герой.

Основная задача проекта «Непокоренные» - поделиться со странами Содружества Независимых Государств лучшими практиками реализации мероприятий по сохранению исторической памяти и гармонизации межнациональных отношений.

Наиболее оригинальные работы конкурсантов будут размещены на официальных ресурсах Минобрнауки России.

Автопробег, интерактивная карта и реконструкции боев: студенты российских вузов вспоминают героев Великой Отечественной войны

Десятки тысяч студентов ежегодно принимают участие в мероприятиях, приуроченных к Дню Победы. В этом году учащиеся всех вузов страны присоединятся к шествию Бессмертного полка, который пройдет в традиционном и онлайн формате. Помимо этого юноши и девушки примут участие в творческих конкурсах, спортивных соревнованиях, автопробегах и исторических реконструкциях.

В вузах рассказали о том, как студенты и преподаватели отметят 77-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне.

1700 км по местам воинской славы

Вот уже более 50 лет сотрудники и студенты Московского государственного строительного университета отмечают 9 мая автопробегом «Победа, добытая единством». Первый состоялся в далеком 1969 году и проходил по дорогам Подмосковья. В 2022 году участники акции проедут 1,7 тыс. км и посетят пять мест воинской славы: Ладожское озеро, деревню Коккорево, город Шлиссельбург, знаменитый «Невский пятачок» и Великий Новгород.

После старта пробега студенты МГСУ собрались на Урок Памяти, посвященный 77-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне, а затем вместе с преподавателями возложили цветы к Мемориальной доске памяти павших мисийцев. Также в вузе состоялась презентация альманаха «Великая Отечественная война в нашей памяти», в ходе которой студенты рассказали о своих родственниках-фронтовиках.

От интерактивной карты до портала

Три года назад студенты, преподаватели и сотрудники историко-географического факультета Чувашского государственного университета объединились, чтобы создать «Карту воинской памяти Чувашской Республики» — интерактивную карту мемориальных памятников и воинских захоронений жителей республики, погибших в сражениях Великой Отечественной войны.

Сегодня студенческий проект вырос в отдельный портал «Солдаты Чувашии», на котором размещены материалы о воинах - уроженцах и жителях Чувашской Республики. Портал состоит из нескольких тематических разделов: «Воинские части, формируемые в Чувашии», «Уроженцы и жители Чувашии — Герои Советского Союза и полные кавалеры ордена Славы», «Эвакуация и трудовой фронт», «Письма с фронта», «Видео и фотолетопись», «Литература о Великой Отечественной войне», «Виртуальные музеи Чувашии о войне», «Электронная книга памяти Чувашии». Ранее созданный ресурс «Карта воинской памяти Чувашской Республики» стал одним из разделов.

Порталом могут пользоваться не только студенты, но и все жители Чувашии, которые хотели бы больше узнать об истории родного края и биографиях земляков-участников Великой Отечественной войны.

Знамя с именами героев

Учащиеся вузов, школ и кадетских корпусов Ростова-на-Дону собрались в Донском государственном техническом университете, чтобы принять участие в областном межвузовском празднике «Поклонимся великим тем годам…». Помимо концерта и парада, ребята поучаствовали в спортивных состязаниях, а волонтеры вынесли знамя Победы размером 800 кв. м с именами бойцов Красной Армии, погибших на фронте, и ветеранов, не доживших до наших дней. В этом году на празднике, посвященном героям Великой Отечественной, приняли участие более 800 учащихся донских вузов, школьников и кадетов.

Книжная выставка и онлайн-концерт

В Иркутском национальном исследовательском техническом университете (ИРНИТУ) мероприятия, посвященные 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, стартовали еще в начале апреля. До конца 2022 года в библиотеке вуза проходит акция «Читаем книги о войне», до 31 мая в ИРНИТУ организована книжная выставка, посвященная 80-летию окончания битвы под Москвой, а до конца июня – книжно-иллюстрированная выставка «О том, что дорого и свято…: Фотохроника военных лет».

Хранят память о Победе и сами студенты. Например, по инициативе ребят, которые живут в одном из общежитий ИРНИТУ, организован онлайн-концерт «С Днём Великой Победы!», который проходит с 27 апреля по 5 мая. В группе в «Вконтакте» учащиеся вуза читают стихи и поют военно-патриотические песни.

Памятная аллея

Студенты Тульского государственного университета по случаю Дня Победы высадят саженцы деревьев в памятном сквере, открытом в прошлом году в честь 80-летия обороны города. Всего будет посажено восемь деревьев – по количеству курганов в Тульской области. Всего в акции примут участие около 300 студентов.

Также в мае студенты-лингвисты ТулГУ в рамках проекта «Героическая оборона Тулы» перевели на английский язык и провели в Музее обороны города экскурсии для учащихся вуза из других стран.

Историческая реконструкция

Студенты и преподаватели Санкт-Петербургского политехнического 9 мая возложат цветы героям войны и блокадного Ленинграда у памятника «Погибшим политехникам». В День Победы 50 учащихся вуза также поучаствуют в масштабном военно-патриотическом слете «Сяндеба» в Карелии. Он проходит неподалеку от города Олонец, куда в 1941 году отправили Выборгский полк 3-й Фрунзенской дивизии Ленинградской армии народного ополчения. Полк был сформирован в студгородке Ленинградского Политехнического Института (ныне – СПбПУ). В него вошли студенты, рабочие и служащие. Более тысячи народных защитников навсегда остались в районе Олонца, ценой своей жизни предотвратив создание второго кольца блокады Ленинграда. В течение нескольких дней участники слета будут благоустраивать территорию вокруг памятников и захоронений, реставрировать памятные таблички и стенды. 8 мая они проведут памятную акцию «Сад Памяти», а затем — военно-историческую реконструкцию «Сяндеба. 1941 год».

Творческий конкурс и восхождение на Сапун-гору

Реконструкцию боя времен Великой Отечественной войны проведут и учащиеся Крымского федерального университета. В мае в этом вузе пройдет более 25 мероприятий. Это и конкурс «Победа за нами», который вуз проводит уже восемь лет подряд. Между собой будут соревноваться обучающиеся ведущих вузов Крыма – студенты Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского, Крымского университета культуры, искусств и туризма, Российского государственного университета правосудия. Ребята уже прошли два отборочных тура и теперь на сцене будет представлены лучшие номера в четырех номинациях: вокал, хореография, декламация, изобразительное и декоративно-прикладное искусство.

Также в КФУ в честь Дня Победы пройдет спортивный праздник, встречи с ветеранами, восхождение на Сапун-Гору, субботник и еще много интересного. Всего в памятных мероприятиях примут участие более 4 тыс. студентов.

Российские транспортники приняли участие в торжественных мероприятиях по случаю Дня Победы

Сегодня, в преддверии празднования 77-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне представители Минтранса России, руководители подведомственных структур, ветераны отрасли почтили память воинов и возложили венки и цветы к Вечному огню у Могилы Неизвестного Солдата, а также к священной земле городов-героев. В мероприятии участвовали Министр транспорта Виталий Савельев и сопредседатель Координационного совета ветеранских организаций при Минтрансе России Юрий Михайлов.

Также представители транспортной отрасли посетили Новодевичье кладбище в Москве, где возложили цветы к могилам бывших руководителей и заслуженных работников транспортного комплекса. На Новодевичьем кладбище захоронены главный маршал авиации Павел Жигарев, маршал авиации Федор Астахов, командующий авиацией Военно-Морского флота Семен Жаворонков, Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР Федор Калабухов, командующий авиацией дальнего действия СССР, главный маршал авиации Александр Голованов, главный маршал авиации Александр Новиков, Министр гражданской авиации СССР Евгений Логинов, генерал-полковник авиации Георгий Байдуков, генерал-майор авиации Анатолий Ляпидевский, Министр гражданской авиации СССР Борис Бугаев, контр-адмирал Иван Папанин, Народный комиссар речного флота СССР Зосима Шашков, Министр путей сообщения СССР Борис Бещев, Народный комиссар морского флота СССР Петр Ширшов, Нарком путей сообщения и тяжёлой промышленности СССР Лазарь Каганович, Народный комиссар путей сообщения Петр Кобозев, Нарком путей сообщения Андрей Андреев.

В Российском университете транспорта сегодня организован праздничный концерт и традиционная встреча ветеранов, а также полевая кухня.

ПОЛИКЛИНИКИ МОСКВЫ ОСНАЩАЮТСЯ И ОБНОВЛЯЮТСЯ СОГЛАСНО НОВОМУ СТАНДАРТУ

Программа модернизации объектов первичного звена здравоохранения в Москве не останавливается. По новому столичному стандарту все городские поликлиники должны иметь единые правила оформления, набора врачей и технического оснащения. В процессе производства работ по капитальному ремонту объекты оборудуются современной медтехникой, в том числе УЗИ, рентген, МРТ, КТ, маммографы и т.д. Обновленные филиалы поликлиник готовы к приему пациентов специалистами 8 основных медицинских специальностей: терапевт, оториноларинголог, невролог, кардиолог, хирург, офтальмолог, эндокринолог, уролог. В головных подразделениях также предусмотрены кабинеты врачей узких специальностей.

«В Москве появляется все больше комфортных и современных поликлиник, оснащенных новым цифровым оборудованием. Их модернизация проводится в рамках масштабной программы капремонта по новому стандарту. Она включает более 200 зданий – почти половину амбулаторного фонда столицы. Работы завершены уже в 41 поликлинике: 19 взрослых, 21 детской, и одной детско-взрослой поликлинике в 37 районах 9 округов столицы», – приводит слова Анастасии Раковой, заммэра Москвы по вопросам социального развития, Департамент здравоохранения города Москвы.

По ее словам, на сегодняшний день ремонт проводится в 88 зданиях одновременно. А свыше 900000 человек уже получают медпомощь по новому стандарту.

ПЕРЕЧЕНЬ ЛЕКАРСТВ ДЛЯ ТЕРАПИИ ОНКОЛОГИЧЕСКИХ ЗАБОЛЕВАНИЙ ДОПОЛНЕН ПРОЛГОЛИМАБОМ

Сергей Собянин, Мэр Москвы, подписал постановление о включении концентрата для приготовления раствора для инфузий пролголимаба в перечень лекарственных препаратов для лечения онкологических заболеваний. Препарат производится в России. На 2022 год пролголимаб показан к назначению порядка 180 пациентам. Об этом информирует Официальный портал Мэра и Правительства Москвы.

Изначально использование пролголимаба в городском здравоохранении было разрешено на основании предложения Московского онкологического общества. Хорошая переносимость и высокая эффективность лекарства подтверждены клинической практикой.

Пролголимаб показан для применения в процессе лечения взрослых пациентов с установленной меланомой, неоперабельной или метастатической формы.

В Воронежской области завершается строительство 5 многоквартирных домов, в которые из аварийного жилищного фонда переедут порядка 400 граждан

В Воронежской области продолжается реализация мероприятий, направленных на выполнение программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года.

Как сообщили Фонду содействия реформированию ЖКХ в Департаменте ЖКХ и энергетики Воронежской области, на территории рабочего поселка Таловая, городов Россоши и Семилуки, а также Стрелицкого городского поселения завершается строительство сразу 5 многоквартирных домов, в которые до конца 2022 года из аварийного жилищного фонда переедут почти 400 человек.

- Благодаря инициативе губернатора Александра Гусева Воронежская область на три года раньше выполнит взятые на себя обязательства по переселению граждан из аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. В этом году в регионе планируется построить 10 современных многоквартирных домов, куда переедут около одной тыс. граждан. Всего же в 2022 году в рамках всех госпрограмм, направленных на расселение аварийного жилья, планируется улучшить жилищные условия 2,5 тыс. человек, – рассказал руководитель Департамента ЖКХ и энергетики Воронежской области Максим Зацепин.

В рабочем поселке Таловая на улице Ворошилова возводятся два трехэтажных дома. В доме №3 подрядная организация уже установила пластиковые окна в квартирах, на строительной площадке дома №4 возведены стены здания, ведется монтаж крыши. В эти новостройки переедет 51 семья, которая в настоящее время проживает в аварийных домах №29 по проезду Свободы, №№9 и 96 по улице Кирова.

Также завершается возведение двух многоквартирных домов в Семилукском районе. В городе Семилуки на улице 9 Января ведется строительство 9-этажного дома. Здесь уже смонтирована крыша и установлены окна. Новоселье в этой новостройке отпразднуют 36 семей, которые в настоящее время проживают в двух аварийных домах №№5 и 13 по улице Ленина. Еще один 5-этажный многоквартирный дом в Семилукском районе будет введен в эксплуатацию на улице Гагарина в Стрелицком городском поселении. Подрядная организация в настоящее время выполняет отделочные работы. Всего до конца 2022 года в городском поселении планируется расселить 10 аварийных домов.

В городе Россоши активно ведется работа по возведению 5-этажного дома №4 по улице Ленина: уже готовы стены и крыша, установлены окна. В новостройку из аварийных домов №3 на Октябрьской площади, №№7Б и 13-15 по улице Дзержинского, №17 по улице Комсомольской и №12 по улице Льва Толстого переедут 46 семей.

Как подчеркивает генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин, несмотря на непростые экономические условия, в субъектах Российской Федерации продолжается строительство многоквартирных домов в рамках программы, сохраняются темпы выполнения задач по расселению зачастую небезопасного жилья. Большинство регионов реализуют эти мероприятия с серьезным опережением: 9 субъектов РФ уже завершили действующую программу, не менее 7 планируют сделать это в текущем году. Граждан необходимо как можно быстрее переселить в современные и комфортные квартиры. Для этого нужно опережающими темпами завершить расселение аварийных домов, признанных таковыми до 1 января 2017 года, и приступить к реализации новой программы.

Отметим, расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия проводятся и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», реализация которого осуществляется Министерством строительства и ЖКХ РФ.

В Калужской области в 1 квартале 2022 года введено в эксплуатацию 3 станции водоочистки

В первом квартале 2022 года в Калужской области в рамках реализации федерального проекта «Чистая вода» введено в эксплуатацию 3 станции водоочистки. Доступ к качественной питьевой воде в совокупности получили более 31 тысячи жителей региона.

Станция водоочистки, которая была построена в поселке Бабынино, позволяет очистить в сутки 1 300 куб.метров воды, а станции в микрорайоне Автозавод г.Сухиничи и г. Ермолино Боровского района – очищает 1 560 куб. метров воды в сутки.

«Активные строительные работы в рамках программы «Чистая вода» позволяют нам обеспечивать доступ к качественной питьевой воде все большему количеству жителей нашей страны, тем самым повышая их уровень жизни. Возводя и реконструируя новые объекты водоснабжения в регионах России, мы уверенно достигаем плановых показателей. Так, только в Калужской области в планах на 2022 год – построить еще 5 объектов водоснабжения», – отметила Татьяна Волкова, заместитель руководителя Проектной дирекции Минстроя РФ по направлению «Чистая вода».

Новые станции водоочистки в Калужской области будут построены в г. Людиново, поселках Полотняный Завод и Пятовский Дзержинского района, а также в селе Хвастовичи Хвастовичского района. Благодаря строительству этих объектов доступ к питьевой воде получат более чем 14 тысяч человек.

Всего с начала реализации проекта «Чистая вода» в Калужской области в эксплуатацию было введено 6 объектов водоснабжения. Общий объем средств, выделенный из федерального бюджета, составил 1 719,2 млн. рублей.

Задача федерального проекта «Чистая вода» – обеспечение граждан РФ качественной питьевой водой. Он реализуется в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». Курирует проект

ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России».

Цель проекта – к 2024 году увеличить долю населения страны, обеспеченного качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения, до 88,8%. В городах этот показатель должен достичь отметки 97,2%.

Школьные музеи Беларуси представят экспонаты в Москве

Чести показать в российской столице свои экспонаты удостоились три школьных белорусских музея: Народный музей пионерской организации и современного детского движения Центра творчества детей и молодежи Солигорского района, Музей истории пионерской организации Центра творчества детей и молодежи "Ювента" города Светлогорска и краеведческий музей "История школы" минской СШ N 45.

Инициатива выдвинуть к участию в московской выставке школьные уголки истории принадлежит Республиканскому центру экологии и краеведения, который активно сотрудничает с российским Музеем Победы. Директор центра Елена Онуфрович рассказала корреспонденту "СОЮЗа":

- Музей Победы обратился к нам с предложением об участии музеев учреждений образования Беларуси в российской выставке, посвященной 100-летию пионерии, которая откроется 19 мая в Москве. Школьные музеи - это центры патриотического воспитания. Они позволяют привлечь к активной деятельности многих учащихся. Идут последние приготовления к выставке. Готовят к экспонированию музейные предметы, делают электронные макеты подвесных систем и световых панелей, создают видео, презентации о музейной деятельности и электронные этикетки.

Экспонатов, рассказывающих о славных страницах нашей общей истории, очень много. Один из них, например, хранит память о легендарном летчике-истребителе Алексее Маресьеве, которому когда-то написали пионеры Солигорщины. Ответ Героя Советского Союза занимает почетное место в народном музее пионерской организации и современного детского движения Центра творчества детей и молодежи Солигорского района. Первая страница музейной биографии датируется далеким 1985 годом, когда был создан зал пионерской славы. Статус музея присвоен в 1998 году, а звание народного - в 2010-м. В пяти разделах экспозиций - материалы возникновения, становления и деятельности пионерской организации с 1922 года и до наших дней. Есть и две мини-выставки: одна рассказывает о Солигорске, а вторая демонстрирует уникальные свидетельства минувших эпох.

В Москву сотрудники народного музея собрали богатую экспозицию, которая включает экспонаты из всех разделов. Среди них и первый, ситцевый, пионерский галстук.

- Мы везем в Музей Победы форму церемониального отряда нашего района, выпуски газет "Зорька" и "Переходный возраст", - рассказывает руководитель музея Наталья Клишевич. - Представим на холсте обещание пионеров. На трех фотоколлажах расскажем об истории и современности солигорской пионерии, о юных героях Великой Отечественной войны. В их числе - гордость Солигорской земли, уроженец деревни Летенец пионер-герой Олег Вабищевич. Он был партизанским разведчиком. В 1941 году расстрелян фашистами вместе с матерью. Представим также образцы красного галстука в эволюции - от первого ситцевого 1922 года и до поздних моделей после 1990-го.

В фондах солигорского музея пионерии хранится более 1200 экспонатов. Один из последних - вырезка из газеты, где рассказывается о жизни и подвиге белорусской радистки Елены Стемпковской.

Текст: Ольга Косякова (kosiykova@sb.by)

Беларусь представила десятки туристических маршрутов

Эксперты полагали, что и путешественникам, и турбизнесу в целом после снятия ковидных ограничений нужно время для перезагрузки. Так и произошло. По данным продаж сети турагентств "1001 тур", Беларусь не вошла в тройку самых популярных для российских туристов стран СНГ для поездок на майские праздники. Впрочем, пик поездок и перелетов между Россией и Беларусью традиционно приходится на лето, а 95 процентов зарубежных отдыхающих в белорусских санаториях - гости из РФ.

Опросы показывают, что у россиян сегодня особенно востребованы маршруты по военно-историческим объектам - местам боевых сражений, мемориальным комплексам, местам захоронений воинов и мирных жителей, павших в военные годы. В Беларуси готовы удовлетворить этот спрос.

К слову, не так давно в стране проведено исследование по использованию мест памяти в военно-историческом туризме. Речь, кстати, не только о Великой Отечественной, но и о сражениях 1812 года, Первой и Второй мировых войнах. В каждой из областей Беларуси определены по 15-20 таких мест, ранее не особо раскрученных с точки зрения туризма. В настоящее время они либо включены в экскурсионные маршруты, либо просто предлагаются к более активному посещению.

Российских любителей познавательного туризма в Беларусь приезжает пока немного.

Основной консолидатор групповых экскурсионных поездок из Минска по всей стране сообщает, что каждую неделю по регулярным 2-7-дневным турам отправляются от 200 до 400 человек. Летнее предложение будет куда шире, ставка сделана на более детальное изучение белорусских регионов с их самобытными культурными, этнографическими, кулинарными и прочими традициями. Немало семидневных туров. Один из них - в Брестскую область: за неделю гости, изначально приехавшие в Минск, посетят обновленный к 1000-летнему юбилею Брест, величественные храмы и замки в Новогрудке, Беловежскую Пущу, всемирно известные мемориалы в Хатыни и Брестской крепости, обширный музей под открытым небом, одну из самых известных агроусадеб страны и многие другие объекты.

Уход от чисто городских локаций на природные - еще один тренд нынешнего сезона. Ощутим рост интереса россиян к размещению на берегах водоемов и рек.

- Буквально за неделю в конце апреля у меня был забронирован практически весь июнь, причем почти все клиенты россияне, - поделился радостью владелец усадьбы на живописном берегу Березины в Могилевской области Андрей Мухля. - Ничего подобного не было ни год, ни два назад. Гости едут на своем транспорте, их главное требование - полное спокойствие, помощь в организации активного отдыха и питания.

Контакты путешествующая и принимающая стороны пока устанавливают в индивидуальном порядке. Однако уже в мае профессионалы российского турбизнеса смогут оказать более действенную помощь путешественникам. В Минске прошел туристический форум "Наследие Беларуси", куда были приглашены представители РФ. Свои возможности гостеприимства и уникальные маршруты продемонстрировала каждая область Беларуси.

К примеру, соседствующая с Россией Гомельщина представила около 50 туристических маршрутов. Внимание сфокусировано на военно-исторической тематике. Культурное наследие региона раскрывает проект, рассказывающий о 13 нематериальных проявлениях творчества жителей области. Это календарные обряды, сакральные традиции, певческие стили, ремесла и промыслы. Любителей природы приглашает национальный парк "Припятский". Брестчина в этом году предлагает посетить не только овеянную славой Брестскую крепость-герой или Беловежскую Пущу, но и еще один знаковый объект - мемориальный комплекс партизанской славы "Хованщина", созданный на месте базирования в годы Великой Отечественной войны штаба партизанского соединения. Тем, кто собирается в Минск, предлагается множество вариантов отдыха вблизи белорусской столицы. Здесь уйма предложений от агроусадеб, полно новых точек притяжения для любителей гастрономического туризма.

В этом году в Беларуси как никогда много предложений для любителей промышленного туризма. Приглашают промышленные гиганты - МТЗ, БЕЛАЗ, "Гомсельмаш", "Беларуськалий", Оршанский льнокомбинат, фабрика игрушек "Полесье".

22 июня из Бреста в сторону Москвы отправится "Поезд Памяти". Планируется, что 3 июля - в день освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков - состав прибудет в столицу Беларуси. Поезд проедет через следующие города: Брест - Гродно - Витебск - Смоленск - Ржев - Вязьма - Кубинка - Москва - Санкт-Петербург - Великий Новгород - Псков - Орша - Могилев - Гомель - Минск.

Движение состава предполагается только в ночное время; в дневное время в пунктах остановки будут организованы мемориальные мероприятия преимущественно с привязкой к событиям Великой Отечественной войны. Программа мероприятий и пребывания в городах следования поезда на территории России будет согласована с руководством соответствующих субъектов Федерации. С учетом проведения 23-24 июня в г. Гродно (Республика Беларусь) девятого Форума регионов России и Беларуси планируется организовать остановку поезда в этом городе.

Участники проекта - десятиклассники, по сто человек от России и Беларуси. С российской стороны предполагается привлечь по одному школьнику от каждого субъекта Федерации. В Беларуси предпочтение будет отдаваться победителям олимпиад и конкурсов по тематике ВОВ, активистам и участникам военно-патриотических проектов.

Текст: Александр Нестеров (nesterov@sb.by)

Дмитрий Мезенцев принял участие в открытии монумента "Знамя Победы"

Тридцатого апреля в Псковской области в поселке Идрица, недалеко от границы России с Латвией и Беларусью, состоялось открытие памятного монумента "Знамя Победы". В мероприятии приняли участие губернатор Псковской области Михаил Ведерников, митрополит Псковский и Порховский Тихон, председатель Российского военно-исторического общества Владимир Мединский, Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев и другие.

Железнодорожный узел Идрица был освобожден от немецко-фашистских захватчиков 12 июля 1944 года в ходе кровопролитных боев. После этого восемь дивизий получили наименование "Идрицкая". В ночь с 30 апреля на 1 мая 1945 года штурмовой флаг 150-й Идрицкой стрелковой дивизии был водружен над Рейхстагом и стал Знаменем Победы - символом полного разгрома врага и победы советского народа над фашизмом. Участники мероприятия возложили цветы к памятнику и почтили героев минутой молчания.

"Мы сегодня все причастны к особому событию - сегодня в металле навсегда на псковской, на российской земле обозначен тот рубеж великой Победы, о которой мы помним, и подвиг солдата Красной армии мы чтим", - подчеркнул в своем приветственном слове Дмитрий Мезенцев.

Госсекретарь отметил важность передачи исторической правды ныне живущим поколениям граждан Союзного государства: "Сегодня верно было сказано, что очень много ветеранов ушло из этой жизни, время неумолимо. Но те, кто с нами, - мы должны успеть услышать их рассказ о том, что пережито, о том, как ковалась Победа, о том, что переживал каждый из них. Мы говорим также и о том, что Президент России Владимир Владимирович Путин и Президент Беларуси Александр Григорьевич Лукашенко неизменно и последовательно обозначают единую позицию в защиту исторической памяти, в защиту права нашего уважать подвиг солдата, защитившего единое Отечество и освободившего Восточную Европу от нацизма. Нам часто говорят с Запада: "Не надо так много говорить о войне. Зачем вы раз за разом возвращаетесь к 1941-1945 годам?" Но это наше право.

Это наше право - сверять наши позиции дня нынешнего с тем, что пережито, с судьбами поколения двадцатых годов. Мы победили, но удивительным образом нас заставляют через 70, 75, 80 лет защищать историческую память. Почему? Потому что тем наследникам наследников стыдно за совершенное их прежними поколениями, старшими поколениями. Заставляют нас забывать о сражениях Великой Отечественной, потому что хотят ублажить, принудить, заставить свободолюбивую Россию, свободолюбивую Беларусь, суверенные государства, государства, поддерживающие нашу позицию на постсоветском пространстве, заставить петь под чужую дудку. Заставить взять другую модель нравственных, духовных ценностей. Заставить отринуть прошлое и выстроиться в колонну, что называется, по одному за западными лидерами. Но мы знаем, что этому не бывать. И те вызовы, которые встали перед Россией в последние годы, они вынудили предпринять те шаги, которые сегодня Россия обозначила всему миру ради безопасности наших граждан, ради свободы и независимости родных для нас людей".

Напомнил Госсекретарь и о трагедии Хатыни, День памяти которой - 22 марта - отмечало все Союзное государство: "Мы совсем недавно говорили о подвиге тех, кто пришел в партизанские отряды на белорусской земле. Мы вспоминали о сожженных заживо жителях Хатыни. Мы очень долго, очень корректно отводили историю, подлинную историю хатынской трагедии, потому что сожгли эту деревню, как и десятки российских и белорусских деревень, националисты, украинские националисты. И мы многократно, смотря на экран телевизора, видели, как во многих европейских городах и столицах совсем еще недавно маршем проходили очень пожилые люди, которые гордились, что они служили под эсэсовскими знаменами.

Мы с этим не можем согласиться. И мы не согласны. Именно поэтому сегодня мы говорим о единой оборонной политике Союзного государства Беларуси и России. Мы сегодня говорим о единых подходах пограничных ведомств, министерств обороны, таможенных служб, министерств внутренних дел, с тем чтобы границы Союзного государства, нашего единого Отечества, от Бреста до Владивостока, были надежно защищены. И сегодня мы всматриваемся в то, как колышется только что поднятое Знамя Победы здесь, на идрицкой псковской земле".

Дмитрий Мезенцев подчеркнул особый символизм и значимость Знамени Победы для сплочения наших народов: "Каждый год 9 Мая мы вглядываемся в лица военнослужащих, которые выносят Знамя Победы, и оно заставляет нас вновь сплотиться вокруг нашей истории, нашего руководства. Мы сегодня, в особый день, смотрим на этот памятник. Знамя Победы в металле навсегда на этой земле и навсегда это символ нашей гордости, уважения, нашей самобытности и нашего права самим решать свою судьбу. И очень символично, что сегодня здесь делегация из Беларуси - руководитель витебского областного парламента, его коллеги неизменно на протяжении последних десяти лет приходят на партизанские рубежи, на рубежи Себежского района Витебской области. И когда-то мы говорили братской Латвии. Сегодня по-другому. Но и латыши приезжают на эти рубежи, чтобы почтить ту память, которая для многих из них по-прежнему дорога и священна".

В заключение своей речи Госсекретарь обратился к ветеранам и тем, кто причастен к созданию монумента:

"И, конечно, мы сегодня обязаны сказать особые слова благодарности и выразить вновь и вновь уважение тем ветеранам, кто с нами, и склонить головы перед теми, кто уже ушел. Пока мы к этим памятникам готовы приходить, мы - единый народ, который помнит и чтит. И это наш долг".

Текст: Дарья Иванова (www.postkomsg.com)

Что нужно Орловщине, чтобы стать привлекательной для туристов

Текст: Надежда Рипинская (Орел)

Нельзя сказать, что путешественники штурмуют Орловскую область. Впрочем, оценить турпоток в полной мере сложно: статистика учитывает организованные экскурсии, продажи билетов в музеях, а также количество постояльцев в гостиницах. При этом в стороне остаются туризм выходного дня, индивидуальные и семейные путешествия.

Стартовые условия

Орел находится всего в четырех часах езды от столицы, история края богата как местами славы и доблести былых веков, так и культурно-литературными традициями. Природа впечатляет истинно русской красотой, недаром ее так любил Тургенев. Древнерусские города, возникшие еще до монгольского нашествия: Кромы, Мценск, Болхов, Новосиль, Ливны - хранят немало загадок и преданий. Есть и уголки, притягательные для православных паломников, и места для активного отдыха.

По информации управления культуры и архивного дела Орловской области, в 2021 году 117 тысяч туристов проживали в гостиницах региона и примерно 350 тысяч человек побывали на экскурсиях в орловских музеях. Это примерно 80 процентов от доковидного туристического потока. Пандемия стала объективным фактором, который повлиял на всю туристическую сферу негативно. Для того чтобы в условиях санкций дать шанс отрасли, правительство РФ взяло курс на поддержку внутреннего туризма.

С представителями орловского турбизнеса на днях встретился заместитель губернатора Орловской области Вадим Тарасов. Предприниматели воспользовались вниманием власти и максимально открыто рассказали о том, что, по их мнению, мешает развитию туризма в области, и мерах, которые могут поправить ситуацию.

Инфраструктура и палки в колеса

По мнению работающих "на земле" предпринимателей, отсутствие комфортной инфраструктуры - одна из главных проблем региона. Здесь не поможешь грантами, хотя орловский турбизнес давно научился получать их самостоятельно у федеральных министерств, агентств и фондов.

Но невозможно заложить в финансирование турпроекта подведение инженерных сетей и связи: водопровода, канализации, электричества, интернета и телефонии. Невозможно получить по гранту средства на строительство и ремонт дорог, ведущих к туристическим объектам, на ликвидацию несанкционированных свалок, на опиловку и побелку деревьев в посадках, оборудование парковок и площадок сбора мусора. Бесполезно просить у грантодателей денег на все то, что не входит непосредственно в суть проекта, но любому путешественнику сразу бросается в глаза. А первое впечатление, как известно, не произведешь дважды.

- Социальный проект "Тропа героев" мы развиваем своими силами в парке поселка Залегощь, - рассказывает руководитель нескольких популярных проектов активного семейного отдыха Сергей Почтарев. - За несколько лет на наших соревнованиях для взрослых и детей побывали около 20 тысяч участников из разных регионов России. Самая большая проблема, которая тормозит туризм здесь, - убитые дороги. Люди могли бы ездить чаще, проводить на Орловщине больше времени. Мы могли бы предложить гостям, которые уже приехали к нам, из Залегощи поехать путешествовать дальше по области. Сами бы сделали буклет об интересных точках, фотозонах, тех же памятниках архитектуры. Но многие места в таком удручающем состоянии, что просто стыдно. Хотя иногда привести их в достойный вид можно с минимальными затратами, где-то это будет просто опиловка, уборка, косметическая покраска, вывоз мусора.

По мнению практиков турбизнеса, для развития перспективной сельской территории глобальных затрат порой не нужно. Можно начинать с малого и постепенно двигаться вперед. Однако в большинстве районов области местные администрации не относятся к развивающим туризм предпринимателям как к ценным людям. Волокита, бюрократия, а иногда и прямое противодействие - с такой реальностью приходится работать орловским амбассадорам внутреннего туризма.

- 10 лет назад мы с нуля построили турбазу на берегу пруда. Здесь несколько раз в год проводятся межрегиональные соревнования по рыбной ловле. Построили поле для мини-гольфа, получили международную сертификацию. Такое поле одно в Черноземье. Планируем строить комфортную гостиницу. Малоархангельский район известен нашим праздником День подушки. Реализуется проект "Радость жизни" для детей с ограниченными возможностями здоровья. Главная проблема в том, что к нашей турбазе не подведены инженерные коммуникации. Это не позволяет создать наиболее комфортные условия для гостей. Решить вопрос можно через федеральную программу "Устойчивое развитие сельских территорий - 2019-2025". Но перечень лиц для участия в ней согласуется с администрацией района, которая не проявляет интереса к проблеме, несмотря на наши многочисленные обращения, - пояснила заместитель директора турбазы Галина Дагаева.

О подобных отношениях с районными чиновниками может рассказать практически каждый предприниматель, занимающийся турбизнесом. Плюс всевозможные сложности с контрольно-надзорными органами никто (даже с учетом ковида) так и не смог отменить.

Дорогая земля

Еще одна серьезная проблема для тех, кто занимается активными видами туризма (байдарки, велосипеды, лыжи, парапланы), - аренда земли. Большинство строений - от домиков до палаток кемпинга - располагаются на землях рекреационного назначения. Получить их можно только через аукцион, что бывает непросто ввиду несовершенства процедуры. Да и цена рекреационных земель значительно выше, чем сельхозземель или земель для ИЖС. Отсюда рассчитывается стоимость аренды.

- Мы специализируемся на зимних видах спорта, кататься на лыжах к нам ездят люди из всех близлежащих регионов. В связи с ситуацией в этом году решили добавить и летнюю трассу для питбайков и квадроциклов. Есть два граничащих участка одинаковой площади, где мы хотим осуществить эту задумку. Но кадастровая стоимость одного - 12, а другого - 28 миллионов. Значит, аренда нам обойдется в 297 тысяч в год, это неподъемная сумма, - рассказал директор парка активного отдыха Валерий Землянов.

В беседе представителей туризма с заместителем губернатора Орловской области Вадимом Тарасовым был поднят еще целый ряд проблем - от рабочих вопросов по неудобным графикам расчетов по кредитам МСП до отсутствия информационного обеспечения туристической отрасли, организации пассажирских перевозок, парковками в городе.

Среди заявленных бизнесом болей особое место занимало микроскопическое финансирование туристической сферы (чуть более 200 тысяч рублей), заложенное в бюджет Орловской области на 2022 год. А также отсутствие стратегии развития туризма, утвержденной на уровне главы региона.

Процесс пошел

По поручению Вадима Тарасова детальное описание проблем с кадастровыми ценами земель было передано на проработку в БТИ с конкретным сроком исполнения. Еще ряд поручений ушел в другие службы и департаменты.

Опираясь на собранную Центром кластерного развития обратную связь, региональное управление по развитию малого и среднего бизнеса оперативно разработало порядок кредитования туркомпаний по льготной ставке в три процента с возможностью сезонного погашения. На практике это значит, что в высокий сезон, когда прибыль есть, бизнес платит основной долг и проценты, а в низкий - только проценты.

- После майских праздников Фонд поддержки предпринимательства будет принимать заявки на кредиты. Также введена гарантийная поддержка по льготной ставке 0,5 процента за поручительство по кредитам в коммерческих банках. Остается софинансирование для проектов резидентов орловских кластеров, средства уже переданы в Центр кластерного развития. А также губернатор Орловской области увеличил капитализацию фонда на 50 миллионов рублей - все это пойдет на займы малому и среднему бизнесу, - рассказал начальник регионального управления малого и среднего бизнеса Дмитрий Рябцовский.

Кстати

Обсуждение стратегии развития туризма Орловской области назначили на ближайшее время, после майских праздников. К счастью, начинать придется не с нуля: у орловского туристского кластера есть своя проработанная стратегия развития туризма в регионе.

В Белгородской области построят социальные дома для многодетных семей

Текст: Анна Скрипка (Белгород)

Почти полторы сотни участков под индивидуальное жилищное строительство в разных муниципалитетах Белгородской области не похожи друг на друга, но выделены с одной-единственной целью: построить там дома для многодетных и малоимущих семей. Это исключительно белгородская программа, инициатива главы региона Вячеслава Гладкова, который решил обеспечить жильем супругов с тремя и более детьми.

Проекты домов разработали еще в минувшем году. Ими предусмотрено семь вариантов планировки. Под каждую семью выбирается дом, отвечающий главному требованию: площадь на каждого будущего жильца не должна быть меньше положенных по законодательству 18 "квадратов". Таким образом, дома будут строиться совершенно разные - от 72 до 180 квадратных метров.

Первые 145 семей, которые должны отпраздновать новоселье уже к концу года, в качестве нуждающихся в жилье и малоимущих были признаны в основном с 2007 по 2020 год, одна семья постоянно подтверждает этот статус с 1998 года. Все они разные, но ни одна из них, несмотря на наличие материнского капитала, в том числе регионального, а также различных пособий и льготных программ приобретения жилья, не смогла себе позволить даже льготную ипотеку с минимальными ставками.

Заместитель министра области - начальник департамента жилищного строительства Валерий Гридчин отмечает, что в нынешнем году на строительство указанных 145 домов будет направлено более одного миллиарда рублей из областной казны. Построенные дома предоставят семьям по договору социального найма.

- Участки выделены в тех районах, где семьи становились на учет, - отмечает Валерий Гридчин. - К примеру, если на учете семья состоит в Валуйках, то получить участок и дом в Старом Осколе она уже не сможет.

В некоторых муниципалитетах под застройку по программе выделили участки соток по 20, чтобы семья имела возможность содержать огород, сад, вести приусадебное хозяйство. В селе это более чем востребовано. Первое время дома будут предоставляться семьям на условиях соцнайма, однако позже белгородские власти намерены рассмотреть возможность приватизации этого жилья многодетными семьями.

Пока же будущие жильцы смогут наблюдать за тем, как постепенно возводятся их дома. Исполняющий обязанности генерального директора ГУП "Фонд поддержки ИЖС" Павел Деревянко отметил, что для подрядчиков установлены достаточно жесткие требования к качеству строительных материалов и работ.

- При строительстве должны быть использованы проверенные временем технологии и материалы, - подчеркивает он. - К примеру, мы прописываем такое требование: окна должны быть энергоэффективные, крыша покрыта металлочерепицей, а стены обязательно утеплены. Чтобы люди потом не переплачивали в этих домах за ресурсы.

Программа обеспечения жильем многодетных семей рассчитана на 10 лет. Предполагается, что выделяться на нее будет по миллиарду в год, а в результате собственные дома получат 1,4 тысячи белгородских семей.

В Тульской области нашли участки для индустрии отдыха

Текст: Елена Шулепова (Тула)

Первые пять локаций проекта "Земля для туризма" определены в Тульской области. Участки для вовлечения в туристскую деятельность выбраны в Веневском, Заокском и Дубенском районах, сообщает сайт управления Росреестра по Тульской области.

Тульская область наряду с Алтаем, Карелией, Камчаткой стала одним из пилотных регионов проекта вовлечения земель в туристический оборот. В ЦФО тестировать новый проект будут также в Калужской области.

- Земля должна работать, - отметил руководитель Росреестра Олег Скуфинский. - Одна из ключевых задач Росреестра на ближайшие годы - формирование банка данных о пригодных для строительства территориях. Новый проект позволит привлечь инвесторов в регионы с большим туристическим потенциалом, эффективно управлять земельными ресурсами.

Подходящие для размещения туристических объектов участки будут отображены на публичной кадастровой карте Росреестра. Получить информацию о них сможет любой желающий, в том числе потенциальный инвестор. Предусмотрена возможность обратной связи с региональными властями. К тому же, как пояснили в правительстве Тульской области, проекты в сфере регионального туризма теперь могут получить землю без процедуры торгов. А новый сервис "Земля для туризма" поможет инвесторам при выборе локации оценить транспортную доступность участка, наличие инфраструктуры.

Соглашение с Росреестром на запуск проекта председатель правительства Тульской области Валерий Шерин подписал 5 апреля. За прошедшее время определились с первыми пятью участками, подходящими для вовлечения в туристический оборот, общей площадью 94,215 гектара. В Заокском районе определены два участка ориентировочной площадью 700 тысяч и 170 тысяч квадратных метров, два - в Дубенском районе, 15600 и 21810 "квадратов", и один в Веневском - 150 тысяч квадратных метров. Специалисты правительства и муниципалитетов оценили их с точки зрения инфраструктурной обеспеченности. Вся полученная информация впоследствии будет находиться в открытом доступе.

- При выборе земельного участка сервис "Земля для туризма" поможет оценить транспортную доступность, инженерную инфраструктуру и в результате более четко определить сроки окупаемости проекта, перспективы его развития, - отметила руководитель комитета Тульской области по развитию туризма Лариса Соломатина.

Она также пояснила, что после выбора локации инвестор может воспользоваться особым порядком предоставления муниципальных земельных участков в аренду без торгов. При этом есть обязательные требования: инвестиционный проект должен предусматривать вложение как минимум 50 миллионов рублей и создание новых рабочих мест.

Отбор подходящих земельных участков в регионе продолжается. По словам руководителя управления Росреестра по Тульской области Светланы Калмыковой, работа по поиску подходящих земель ведется по всей области. По ее словам, это отличная возможность включить новые территории в туристический оборот.

На стадии запуска и реализации туристического проекта предпринимателям доступны федеральные меры поддержки. Среди них:

- гранты Ростуризма на создание кемпингов, обустройство пляжей и национальных туристических маршрутов, круглогодичных бассейнов, создание безбарьерной среды, аудиогидов, покупку туристического оборудования;

- нулевая ставка НДС для гостиниц: для уже работающих объектов, она будет действовать в течение ближайших пяти лет - до 30 июня 2027 года. Для новых отелей - пять лет с момента открытия;

- финансирование по ставке от трех до пяти процентов годовых на реализацию инвестпроектов в гостиничном бизнесе. Срок действия кредитного договора - до 15 лет включительно;

- льготные программы кредитования Корпорации МСП и Банка России.

В Ярославле появится базовый завод космического приборостроения

Текст: Элина Труханова (Ярославль)

На минувшей неделе на Ярославском радиозаводе, в марте этого года вошедшем в холдинг "Российские космические системы" госкорпорации "Роскосмос", побывал глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. После вхождения в состав РКС предприятие стало основной площадкой холдинга по серийному производству изделий космического назначения, что, рассказали там, позволит увеличить производственные мощности выпуска высокотехнологичной аппаратуры.

- Благодаря уникальному опыту и передовым технологиям производства, Ярославский радиозавод является одним из ведущих поставщиков приборов и аппаратуры для космических аппаратов абсолютного большинства проектов национальной космической программы, - пояснил Дмитрий Рогозин. - В 2018 году на ЯРЗ был введен в строй монтажно-испытательный корпус по производству модулей полезных нагрузок космических аппаратов, который расширил производственный потенциал компании и позволил сократить время на создание космических аппаратов. Кроме того, предприятие традиционно выпускает командные радиостанции УКВ-диапазона для оснащения боевой авиационной техники и беспилотных летательных аппаратов. В линейке морских средств связи также представлена аппаратура широкополосной связи. В разработке - средства спутниковой связи и аварийно-спасательная техника для развития Севморпути.

По словам генерального директора холдинга РКС Андрея Тюлина, на заводе будет организовано высокоэффективное с экономической точки зрения серийное производство в интересах головных предприятий "Роскосмоса", а также для некосмических отраслей.

- ЯРЗ становится базовым серийным заводом космического приборостроения, своего рода приборным foundry. Здесь будет выпускаться продукция как текущего поколения по ракетно-космической, авиационной, морской, наземной тематике, так и нового поколения: высокоинтегрированные системы, комплексы и приборы на основе систем на кристалле и систем в корпусе, - уточнил Андрей Тюлин. - Технологические операции завода уже начали загружаться в виде цифровых моделей и маршрутов в единое пространство цифровых библиотек и САПРов холдинга РКС. Таким образом, спроектированная предприятиями РКС продукция будет гарантированно вписываться в производственный ландшафт ЯРЗ.

Участники совещания на заводе говорили о расширении действующих и создании новых производств, об организации инновационного индустриального парка радиоэлектронных технологий, о формировании в Ярославской области передовой инженерной школы и подготовке кадров для ракетно-космической промышленности в системе среднего профобразования региона, о кооперации предприятий "Роскосмоса" с компаниями области.

Например, входящие в состав госкорпорации Центр Келдыша и Московский институт теплотехники предлагают местным предприятиям свои технологии водоочистки и водоприготовления. А вузы и ссузы региона готовы организовать систему подготовки высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров для предприятий ракетно-космической отрасли.

Все намерения закрепили документально: правительство Ярославской области и ГК "Роскосмос" подписали соглашение о сотрудничестве. Кроме того, облправительство подписало соглашение и с дочерней компанией госкорпорации - АО "ТЕРРА ТЕХ" о реализации проекта "Цифровая земля". Врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев уверен, что это даст возможность на основе снимков из космоса мониторить состояния лесов, пожарной безопасности, контролировать строительство объектов, соблюдение правил недропользования, фиксировать незаконные карьеры и так далее. Всю эту информацию регион начнет получать уже в мае.

К слову, ярославский завод будет выпускать не только аппаратуру для космоса, но и гаджеты для вполне земного использования.

- ЯРЗ, помимо того что выпускает для нас начинку для космических аппаратов, крайне интересен нам с точки зрения иных направлений работы, - добавил Дмитрий Рогозин. - Это прежде всего создание абонентского оборудования для всех остальных орбитальных наших группировок. То есть мы намерены больше никому не отдавать эти заказы, тем более за рубеж. И мы хотим, чтобы абонентское оборудование, будь то ГЛОНАСС, системы поиска и спасения и прочее, выпускались не только для транспортных средств, но и для людей, в том числе небольшие гаджеты, которые обеспечат им спасение в трудных условиях, на территориях, где нет сотовой связи. Поэтому мы хотим выпуск всех этих приборов здесь наладить.

Ярославским придорожным кафе дали отсрочку

Текст: Элина Труханова (Ярославль)

Владельцы объектов дорожного сервиса, расположенных на трассах М-8 "Холмогоры" и Р-132 "Золотое кольцо" в Ярославской области, а вместе с ними и все автомобилисты, проезжающие по этим дорогам, до конца 2022 года могут не опасаться, что доступ к некоторым кафе, магазинам и гостиницам будет перекрыт: власти и дорожники договорились пока не применять эту меру к бизнесменам "в связи с экономическими трудностями".

Напомним, от ряда ярославских бизнесменов, владеющих придорожными объектами сервиса, управление дороги "Холмогоры" потребовало обустроить подъезды, съезды, примыкания и переходно-скоростные полосы к этим объектам для обеспечения безопасности дорожного движения. Согласно действующему законодательству, все эти работы предприниматели должны выполнять за свой счет. Однако еще прошлогодний ценник на них в зависимости от того, где кафе или магазин находится (в населенном пункте или вне его), начинался от шести миллионов рублей и приближался к двум десяткам миллионов. В некоторых случаях сами придорожные объекты сервиса оказываются дешевле всей сопутствующей дорожной инфраструктуры, которая к ним должна вести.

Справедливости ради, надо отметить, что требования обустроить подъезды и съезды бизнесмены начали получать не вчера, а несколько лет назад. И все это время, по словам главного инженера ФКУ Упрдор "Холмогоры" Павла Кудряшова, "управление не ограничивало доступ к ненормативным объектам, позволяя их владельцам выполнять работы по обустройству примыканий постепенно, начиная с проектирования", потому что все понимали: это действительно дорого. Но в итоге задачу почти никто не выполнил, и в 2021 году дорожники "пошли в наступление".

- Из 23 владельцев объектов придорожного сервиса Ярославской области, в чей адрес были направлены требования, 10 занимаются проектированием капитального ремонта примыканий к их объектам и сообщили, что летом 2022 года приступят к реализации проектных решений. Доступ к остальным объектам сервиса, владельцы которых отказались от приведения их в соответствие требованиям нормативно-законодательной документации, планируется ограничить в 2022 году, о чем владельцы уведомлены в марте этого года, - пояснил в ответе на запрос корреспондента "РГ" в начале апреля Павел Кудряшов.

А уже к концу месяца пришла обнадеживающая новость: подъезды к придорожным кафе в ближайшей перспективе не закроют. Соответствующее решение принято на совещании в правительстве региона с участием представителей Росавтодора и ФКУ Упрдор "Холмогоры".

- С Росавтодором обсудили все эти вопросы, есть соответствующий протокол, что в 2022 году никаких требований к предпринимателям предъявляться не будет. Да, есть федеральные требования, но сейчас не время их предъявлять бизнесу в силу экономических трудностей, - пояснил врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев.

Однако рассчитывать на то, что требования законодательства позволят не выполнять и дальше, пока не приходится. По словам главы области, 2023 год, вероятнее всего, будет переходным, чтобы выполнение всех этих работ "немножко растянуть по времени".

- Есть федеральные нормы. Если вы организовали на трассе бизнес, будьте добры сделать и подъезд. И это правильная постановка вопроса, - уверен Михаил Евраев.

Между тем подъезды к большинству объектов дорожного сервиса в том или ином виде есть и сейчас, при этом отнюдь не везде, по мнению бизнесменов, их можно привести в полное соответствие существующим требованиям. А про прибыль, которую приносит трафик, предприниматель Галина Миронова рассказывает так:

- Нам скрывать нечего, у нас стоят онлайн-кассы, все передается в налоговую. За март наше кафе у села Нового в Переславском районе сделало 1,2 миллиона. Но 400 тысяч - это зарплата, 150 тысяч - плата за свет, потому что у нас киловатт стоит 10 рублей с НДС, закупка продуктов - 350-400 тысяч, при том что сейчас эта цифра все время увеличивается. Плюс оплата патента и еще разные "мелочи": анализы в санэпидстанции, чтобы быть уверенной в качестве еды и воды, уборка территории и прочее. Мы сейчас в минусе, если честно. Надеемся на майские праздники, на лето, на открытие турсезона.

В решении же вопроса с переходно-скоростными полосами предприниматели надеются уже только на суд. И на внесение поправок в федеральное законодательство.

- Мы уже начали просить о том, чтобы область выходила на федеральный уровень. Слава богу, наш бизнес-омбудсмен нас услышал. На совещании в правительстве региона было заявлено, что профильные департаменты готовят пакет документов в Ярославскую областную думу для обращения в Госдуму об изменении некоторых пунктов закона об автомобильных дорогах, - рассказала Галина Миронова об итогах совещания.

Но если ряду кафе и гостиниц перекрытие проезда отбойниками пока только угрожает, то магазин в упомянутом селе Новом под Переславлем "закрыт" еще в 2021 году. Эта торговая точка существует с 1962 года, обслуживает целый куст населенных пунктов, и сейчас она оказалась в труднейшем положении: машины по трассе проезжают мимо, из-за резко упавшего дохода один арендатор отсюда уже ушел... А если машины не проезжают, то встают не на стоянке, существовавшей больше полувека, а где придется. То есть движение в этом месте стало опаснее, а не наоборот. Однако "мораторий-2022" для объектов дорожного сервиса этого магазина, увы, не коснулся.

Альфир Бакиров, уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ярославской области:

- Отсрочка до конца 2022 года, о которой правительство области договорилось с управлением дороги "Холмогоры" и Росавтодором, даст бизнесу небольшую передышку. Ее смысл в том, чтобы в сложившихся экономических условиях избежать чрезмерной административной нагрузки на предпринимателей. Большинству из них выполнить требования дорожников сегодня не под силу, потому что, по предварительным подсчетам, речь идет о сумме от восьми до 20 миллионов рублей с каждого владельца. Однако до 2023 года осталось чуть больше полугода, и задуматься над тем, как работать дальше, стоит уже сейчас. Поэтому я рекомендую тем предпринимателям, кто уже получил уведомления от ФКУ Упрдор "Холмогоры", обратиться за защитой своих прав в суд. Ситуации у людей разные, местонахождение объектов - в границах населенных пунктов или за их пределами - тоже, поэтому единого алгоритма действий быть не может. Я, со своей стороны, готов вступить в судебные дела в качестве заинтересованного лица. Параллельно будет продолжена работа над внесением изменений в федеральный закон N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ...". Только таким путем можно изменить закрепленную обязанность предпринимателей - владельцев объектов обустраивать подъезды, съезды и переходно-скоростные полосы полностью за свой счет. Моя позиция по-прежнему заключается в том, что эти расходы государство и бизнес должны разделить.

В Тверской области, по информации регионального бизнес-омбудсмена Антона Стамплевского, в 2019-2021 годах от предпринимателей из сферы дорожного сервиса поступили две жалобы, связанные с ограничением доступа к их объектам. Подъезды к ним были перекрыты после расширения дорожного полотна автодороги М-10 "Россия" из-за отсутствия переходно-скоростных полос в месте примыкания объектов сервиса к трассе. При этом о начале составления проекта строительства и реконструкции автодороги бизнесменов никто не извещал, что, по мнению бизнес-уполномоченного, ограничило их право на одновременное согласование и проведение работ, которые законодательство возложило на них. Доступ к объектам сервиса перекрыт до сих пор, они не работают, и помочь их владельцам аппарат бизнес-омбудсмена пока не может. Поэтому уполномоченный по защите прав предпринимателей в Тверской области Антон Стамплевский заявил, что поддерживает инициативу внесения изменений в законодательство, чтобы "предусмотреть интересы собственников объектов, построенных до согласования проекта изменений трассы".

В России вырос спрос на сервисы аренды вещей

Текст: Андрей Тараненко (Основатель и генеральный директор мультишеринговой компании Pauri)

В апреле, согласно статистике сервисов по аренде вещей, спрос на аренду вещей среди россиян увеличился в среднем на 35 процентов. В пятерку самых востребованных товаров этой весны вошли ноутбуки, смартфоны, экшн-камеры, игровые приставки и различная бытовая техника.

На необычайный взлет потребительского интереса, безусловно, повлиял недавний рост цен на технику как следствие новых санкций, сезонные факторы, а также тренд на осознанное потребление, который постепенно укореняется в умах наших соотечественников.

Люди начинают осознавать: чтобы воспользоваться вещью, не обязательно ее покупать. Теперь есть возможность закрыть свои потребности более экологичным путем, а зачастую и с меньшими затратами - взяв вещь, которая нужна только на короткий срок, в аренду.

За последние пять лет сервисы по аренде вещей развиваются на фоне постоянного роста потребительского спроса на их услуги. Но были в этот период и пиковые моменты. Так, скачок случился после первой волны пандемии. Тогда люди вышли из дома и захотели отдыхать, а для этого им понадобились велосипеды, электросамокаты, камеры и другое оборудование. Второй скачок мы наблюдаем сейчас. Спрос подскочил не только на ноутбуки, игровые приставки и VR-очки, но и на строительную и уборочную технику. Это может быть связано как с сезонностью, так и с перебоями в поставках многих позиций товаров.

Новый кризис, безусловно, серьезно изменит шеринговую отрасль. Теперь покупать технику стало очень дорого, люди хотят арендовать все больше вещей и гаджетов. Сервисы заметно расширили ассортимент предлагаемой техники.

Кстати, благодаря кризису наметилась положительная тенденция: клиенты стали бережнее относиться к арендованной технике. Что, в свою очередь, привело к тому, что сейчас многие компании стали выдавать такие вещи без депозита. При аккуратном использовании товары прослужат дольше, а значит, ими смогут воспользоваться больше людей.

Переориентации на других производителей техники из-за введенных санкций пока не произошло. Возможно, в будущем и случится некоторое переключение - например, на новые компании из Поднебесной. Но этот процесс должен произойти на уровне всей страны. Сегодня же клиенты хотят пользоваться уже известными им брендами, такими как DJI или iPhone. Поэтому для аренды, как и прежде, доступны товары, пользующиеся максимальным спросом у населения.

Сегодня средний чек в шеринге вещей и техники составляет 5500 рублей. Он повышается пропорционально общему росту цен на технику, но все равно остается доступным.

До кризиса технику чаще всего брали поминутно или посуточно, а сейчас людей больше интересует месячный абонемент. И это разумно, так как с каждым днем цена аренды за сутки снижается. Иногда действительно бывают ситуации, когда выгоднее взять технику на месяц, чем на 10 дней. Кроме того, сейчас многие покупатели предпочитают протестировать вещь перед покупкой. Такой подход будет стопроцентно оправдан перед запланированным приобретением дорогостоящей техники.

Распространение шеринга по стране идет достаточно активно. Сейчас взять вещь или технику в аренду можно в основном в таких крупных городах, как Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург, но это не предел. Есть основания полагать, что в течение двух-трех лет подобные сервисы появятся и в других миллионниках. Но для того, чтобы сохранить высокий уровень сервиса, нужно открывать именно офисы, а не запускать франшизу. Открывая представительство компании в том или ином городе, проще быть в курсе всех событий и влиять на бизнес изнутри. Можно задуматься об открытии сервиса по аренде вещей и техники и в небольшом городе, но при условии, что там есть основания ожидать хорошего спроса, есть общий интерес к теме разумного потребления.

Кстати, люди прибегают к услугам шеринговой компании и в весьма неожиданных жизненных обстоятельствах. Пример из нашей практики: молодой человек поссорился с женой, и та в сердцах выбросила свое обручальное кольцо. Чтобы принести извинения, мужчина решил найти выброшенное кольцо и снова вручить его спутнице жизни, для чего... арендовал металлоискатель. Кольцо нашлось в первые сутки и, можно сказать, спасло мир в семье. Есть много историй, связанных с животными, - например, когда, с помощью тепловизора клиенту помогли найти домашнюю крысу, а благодаря услуге аэросъемки удалось отыскать в лесу сбежавшую собаку.

Есть и более очевидные моменты, когда клиенты обращаются в мультишеринговую компанию. Например, нужно провести генеральную уборку дома. Можно сделать все по старинке и натирать окна газетами, а можно - арендовать робота-мойщика. Можно попытаться почистить обивку дивана щеткой со средством, но легче будет арендовать моющий пылесос. При аренде техники вы получаете качество как после профессионального клининга, но при этом не переплачиваете за услугу.

Курску, Липецку и Ярославлю помогут с модернизацией электротранспорта

Текст: Анна Скрипка, Элина Труханова

Программы модернизации городского электротранспорта одобрены правительством России в 10 городах страны на заседании комиссии по вопросам оптимизации и повышения эффективности бюджетных расходов. Общая стоимость проектов оценивается в 231 миллиард рублей и предполагает замену трамвайных путей, обновление вагонов, а также приобретение электробусов, которые регионы пока не в состоянии позволить себе за счет казны, и создание необходимой инфраструктуры для них: строительство зарядных станций и организацию единого центра управления транспортной системой. В Центральном федеральном округе позитивные перемены ожидаются в Курске, Липецке и Ярославле.

Убрать нельзя, оставить

Равнодушных в курскому трамваю не осталось ни в самом областном центре, ни в агломерации. Экологически безопасный транспорт, несмотря на старенькие скрипящие вагоны, популярен у курян и гостей города: едет без пробок и атмосфере не вредит. Изношенная инфраструктура и подвижной состав, конечно, сотни раз становились поводом и для возмущения, и для сожаления: обновлять все это слишком дорого даже для растущего последние годы курского областного бюджета. Некоторое время назад в столице Соловьиного края даже прозвучало резкое предложение - убрать трамвай из города насовсем. И встретило не менее резкое - оставить. Тогда под натиском сторонников трамвая, но уже современного, быстрого, удобного и комфортного для горожан, региональные чиновники стали искать выход из сложившейся ситуации с электротранспортом в целом. По Курску все еще курсируют троллейбусы, и пассажиры предпочитают их просторные салоны и тихий ровный ход душным маршруткам, обгоняющим друг друга.

Поэтому Курская область стала первым регионом страны, откуда была подана заявка на инфраструктурный бюджетный кредит на обновление существующей трамвайной системы, а также создание совершенно новой - электробусной. Несколько недель назад первый замглавы региона Алексей Смирнов представил программу модернизации электротранспорта на совещании с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием Григоренко. В частности, предполагалась закупка 22 новых низкопольных односекционных трамваев, реконструкция свыше 42 километров путей, модернизация трамвайного депо и десятка тяговых подстанций. Помимо этого планируется закупить для Курска 10 электробусов и установить четыре зарядные станции для них.

- Таким образом, мы не просто сохраняем, но и развиваем электротранспорт в Курске. Мировой опыт показал эффективность и экологическую безопасность этого вида транспорта. Мы также понимаем его востребованность у жителей города при условии корректировки маршрутов. При этом к 2025 году 90 процентов троллейбусов и 100 процентов трамваев превысят нормативный срок службы, износ инфраструктуры достигнет критического объема - 100 процентов, - отметил Алексей Смирнов. - Поддержка нашей инициативы правительством страны, партнерство с инвестором помогут привлечь ресурсы не просто для сохранения трамвайного движения, а для комплексного развития электротранспорта в соответствии со всеми современными стандартами.

Переговоры с потенциальным концессионером - компанией "Группа Мовиста" - уже прошли. Как отметили в администрации региона, основные технические и экономические параметры соглашения уже известны, кроме того, участие в финансировании еще раньше подтвердила Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ".

Помимо этого решены и юридические вопросы. Так, все имущество городского электротранспорта передано из муниципалитета в региональную собственность. Ранее в администрации региона планировали, что завершат реконструкцию трамвайных путей и запуск обновленной системы к концу 2024 года. На эти цели предполагалось финансирование в сумме 12 миллиардов рублей. Однако как изменятся условия реализации программы теперь, пока не сообщается.

Липецкие корректировки

В Липецке, где на развитие трамвайной сети изначально были намерены направить 10,8 миллиарда рублей и именно эту цифру региональные чиновники заявляли в федеральные структуры, уже отметили: эта сумма может измениться.

На профильном совещании глава региона Игорь Артамонов сообщил о том, что заявку на финансирование замены трамвайных путей, закупки вагонов, создание единого центра мониторинга и управления транспортной системой подавали и просчитывали еще в феврале. С тех пор цены значительно изменились.

- Сейчас все позиции уточняются и пересчитываются, - отметил глава Липецкой области. - Дал поручение оперативно актуализировать документы и направить в комиссию правительства России. Если решение по заявке будет положительным, приступим к заключению концессионного соглашения и разработке проекта реконструкции. После этого правительство может открыть финансирование, которое позволит начать строительно-монтажные работы. Знаю, что многие в городе ждут обновления трамваев. Это экологически чистый транспорт, очень нужный Липецку. Проект сложный, затратный - по времени и по средствам.

Какая структура станет концессионером в Липецке, пока неизвестно. В администрации отметили, что в качестве потенциальных партнеров рассматриваются и ООО "Мовиста-регионы", и ООО "Синара - Городские транспортные решения". Вместе с липчанами специалисты этих компаний прорабатывают финансовые модели проектов.

Помимо затрат на обновление всей системы пассажирского электротранспорта в Липецке, где уже успели отказаться от троллейбусов, здесь подчеркивают важность расчетов и пассажиропотока, и стоимости проезда. Игорь Артамонов отмечает, что бюджетные риски на будущее важно просчитать уже сейчас.

Окончательные параметры программы определят к концу июня. Тогда же и намерены подготовить концессионное соглашение, после чего начнут разрабатывать проект реконструкции трамвайной инфраструктуры.

Пути перемен

В Ярославле трамваем горожане пользуются уже более 120 лет - с декабря 1900 года - и очень им дорожат.

Как рассказали в мэрии Ярославля, в 1897 году тогдашний городской голова Иван Вахромеев заключил с бельгийским акционерным обществом договор на строительство городской железной дороги на электротяге. Вскоре город получил сразу пять трамвайных линий и городскую электростанцию. Новый вид транспорта очень быстро набрал популярность. В первый год работы билет на трамвай стоил шесть копеек в вагонах первого класса и четыре копейки - в вагонах второго класса. На пяти разных маршрутах курсировало 19 вагонов фирмы "Валькер".

Причем трамвайное движение в Ярославле не прерывалось даже в годы Великой Отечественной войны. Использовались все имевшиеся на тот момент маршрутные линии. Активно трамвай задействовали для перевозки грузов, в первую очередь - продовольствия и торфа. Работали санитарные трамваи, доставлявшие эвакуированных и раненых со станции Всполье в больницы и госпитали города.

Сегодня в реестре городского электрического общественного транспорта значится пять трамвайных маршрутов (действующих - четыре) с протяженностью трамвайных путей 45,3 километра. В часы пик на них выходят 44 трамвайных вагона.

- Трамвай - знаковый транспорт для ярославцев, с большой историей, экологически чистый, стабильно и четко работающий по расписанию и, самое главное, вместительный. Это все те преимущества, благодаря которым жители пользуются данным видом транспорта, - говорит начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.

Однако, несмотря на все достоинства, ярославскому трамваю уже давно необходимы и обновление подвижного состава, и ремонт трамвайных путей. Например, с прошлого года эксплуатируется с ограничениями трамвайный путепровод на проспекте Октября: во время его обследования было обнаружено коррозионное отслоение бетона стоек одной из опор, то есть сооружению требуется капитальный ремонт. А пока скорость трамваев здесь ограничена 20 километрами, и находиться на мосту сразу двум вагонам просто запрещено. Да и сами вагоны, если взять за основу их паспортные данные, все изношены на сто процентов.

- Они уже полностью проамортизированы, - объясняет Сергей Волканевский. - Другое дело, что эксплуатационные характеристики позволяют долго их использовать. То есть они постоянно обновляются, ремонтируются.

Программа комплексного развития городского электрического общественного транспорта, участником которой стал Ярославль, должна помочь все эти проблемы решить. Среди ее "ярославских" пунктов - реконструкция трамвайных путей, путепроводов, тяговых подстанций, трамвайного депо, строительство новых трамвайных путей, закупка односекционных трамваев.

- Это очень важная история для Ярославля, - подчеркнул врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев. - Общая наша заявка была 18,5 миллиарда рублей. Нам одобрили инвестиционный бюджетный кредит на сумму 5,6 миллиарда под три процента годовых.

Кроме того, средства - около 1,4 миллиарда рублей - должен вложить частный инвестор, кредит в 4,5 миллиарда выделит Фонд национального благосостояния и еще чуть более семи миллиардов - ВЭБ. Срок реализации проекта - 2023-2025 годы.

- В этом году проект будет складываться, все будет подсчитано, нужно приступить к разработке проектно-сметной документации, провести переговоры, заключить соответствующие соглашения, а реализация начнется в следующем году, - поделился планами глава области.

По его словам, деньги предоставляются на 25 лет. И на них необходимо "обновить и подвижной состав, и все электросетевое хозяйство, и пути".

Санкции подстегнули предприятия ЦФО к поиску новых партнеров

Текст: Антон Валагин, Анна Скрипка

Санкции против российской промышленности заставили зависящие от зарубежного сырья и комплектующих отечественные предприятия искать альтернативу иностранным партнерам. Бизнес-сообщество стремительно выстраивает новые связи. Менеджеры промышленных предприятий занялись активной презентацией возможностей собственных заводов. Большая часть из них уже нарастила производство оборудования и комплектующих для партнеров в России и ближнем зарубежье, однако останавливаться на этом никто не планирует. Наоборот: промышленники заявляют о намерении оперативно занять ниши, которые освободили иностранные компании.

Станция и санкции

В Курской области санкции заставили обратить внимание на самую масштабную строительную площадку. В Курчатове рядом с Курской атомной электростанцией сейчас возводится АЭС-2 - станция замещения. Скептики прогнозировали стройке если не остановку, то существенное замедление. Однако там наращивают темпы. При этом выяснилось, что поставщиками необходимых комплектующих для АЭС-2 будут в том числе и курские предприятия.

Одно из них - завод "Авиаавтоматика имени Тарасова", который простые потребители знают по мощным электрошашлычницам, качественным инкубаторам для домашнего хозяйства и популярным электросушителям. Однако все это - лишь малая часть большой работы завода для отечественной промышленности. Заместитель директора предприятия по сборочному производству Тимофей Михайлов рассказал об электромагнитных клапанах, которые будут использоваться при возведении Курской атомной электростанции замещения. Часть их уже поступила на АЭС-2. Помимо производства электромагнитных клапанов, на заводе налажен выпуск запорной арматуры для нефтегазовой промышленности. Без этого не будут работать сотни предприятий и тысячи людей. Сейчас курская "Авиаавтоматика" активно предлагает собственную продукцию тем, кто раньше пользовался импортными аналогами.

- Однако мы и сами занимаемся тем, что выбираем отечественную продукцию взамен импортной, - сообщил Тимофей Михайлов. - Так, мы раньше приобретали микроконтроллеры в США, а теперь заменили их на воронежские.

Обеспечением ключевых отраслей российской промышленности - нефтегазовой, химической, а также фармации и пищевой переработки - занимается и курское предприятие "Проммонтаж". Трубные блоки, сложные металлоконструкции из разных видов стали, емкостное оборудование и многое другое, без чего не обойтись таким гигантам, как, к примеру, "Газпром" или Михайловский ГОК имени Варичева, выпускают именно здесь. Эксперты отмечают, что будущие резиденты особой экономической зоны "Третий полюс" под Железногорском будут использовать продукцию завода - например, предприятие по выпуску горячебрикетированного железа.

Энергия для будущего

В Липецкой области в самый острый санкционный момент сделали громкое заявление о выпуске электромобилей до конца года. Региональные чиновники сразу же пообещали довести отечественную составляющую в каждом таком авто до 80 процентов. Главный вопрос - о батареях для электротранспорта, ведь это не только самая важная часть машины, но и самая дорогая. А ведущие их производители в мире - недружественные России страны. Однако на елецком предприятии "Энергия" анонсировали производство батарей для новых электромобилей. Глава предприятия Владимир Сериков отметил, что продукция завода уже приобретается предприятиями различных отраслей. Если конкуренты какие-то комплектующие и материалы приобретают на стороне, то сотрудники "Энергии" все делают на собственных мощностях. Он же ответил на вопрос о закупках литиевого порошка для батарей. Их поставщиком для елецкого предприятия стал российский завод, который является дочерней компанией Госкорпорации "Росатом".

Поиском комплектующих российского производства занимаются сейчас не только инвесторы ради будущих знаковых проектов. Гигант сельскохозяйственного машиностроения "Ростсельмаш" рассматривает черноземные предприятия в качестве потенциальных партнеров для поставок различных деталей для аграрных машин. Липецкая "Атланта" на профильной конференции предложила собственные разработки, в частности автомобильную светотехнику. Предприятия из других регионов предлагают комплектующие, в том числе и с инновационной составляющей. К слову, конструкторские бюро на предприятиях отрасли активизировались в стремлении заменить импортные запасные части для все еще работающей на полях зарубежной техники. Кандидат экономических наук Юрий Китаев отмечает, что технологические вопросы, которые сейчас возникают перед российскими предприятиями, попросту не могут не решиться.

- Свято место пусто не бывает, - напоминает он. - Все мировые наработки - это китайские мозги с индийской усидчивостью.

Встречное движение

Отопительное оборудование, отделочные материалы нового поколения, комплектующие для мебели и бытовой техники, в целом все то, что формирует повседневный спрос у среднего бизнеса, как оказалось, не так уж и привязано к импортной составляющей.

Так, черноземные заводы котельного оборудования продолжили работу, несмотря на сложности. Липецкий производитель котлов ОАО "Боринское", к примеру, даже заявил о расширении производственной линейки. Пока предприятие занимает 10 процентов рынка газовых котлов в стране. Гендиректор Дмитрий Киреев отмечает, что на предприятии уже не только начали производить котлы с чугунным теплообменником, которые раньше поставляли исключительно из-за рубежа, но и модернизировали ту продукцию, которую ранее уже выпускали.

- К нам идут заказы из разных регионов, так как импортные аналоги сначала выросли в цене, а затем и вовсе стали исчезать из продажи, - отмечает он.

Примечательно, что чугунные теплообменники липецкое предприятие закупает в Чебоксарах: а это значит, что никакой зависимости от иностранных поставщиков, валютного курса или политических настроений у завода нет, как и препятствий для увеличения объемов производства.

Аналогичными планами поделились и на курском предприятии "РезиПол". Производитель резино-полимерного покрытия для пола - которое, к слову, изготавливается из отслуживших свое автомобильных покрышек - готов замещать на рынке те объемы, что раньше поставляли из-за рубежа. Детские площадки, фитнес-центры, пешеходные зоны - везде такое покрытие останется востребовано еще долгие годы, и теперь предприятию важно оперативно увеличить объемы и найти конкретных заказчиков.

Инвестировать в расширение линейки продолжат и текстильные фабрики, производители наполнителей для мягкой мебели, заводы, которые, по сути, обеспечивают необходимыми материалами в том числе и малый бизнес. А это, как говорят аналитики, приобретает новое значение, ведь сейчас в стране растет число самозанятых мастеров. Для них мебельные ткани и комплектующие, цены на которые не зависит от зарубежных трендов, необходимы.

Тамбовский вал

Импортных тракторов, комбайнов и сеялок в России - что колосьев в поле. Эксплуатируют их аграрии бережно и долго - особенно теперь, раз замены пока не предвидится.

- С запчастями для импортной сельхозтехники есть две проблемы. Первая: они дорогие, если заказывать их за рубежом. Вторая: порой их просто нет. После того как та или иная модель снята с конвейера, производитель еще какое-то время продолжает ее обслуживание, в том числе выпускает запчасти, - а потом все, прекращает. Эта проблема существует достаточно давно, с нею сталкиваются все, кто использует старую технику иностранного производства, а таких в аграрном комплексе немало, - рассказал директор тамбовского ПО "Агротех" Степан Милюков.

Его фирма выросла из небольшого подразделения компании, занятой производством грузоподъемного оборудования. Но выпуск запчастей оказался настолько перспективным направлением, что сформировался в отдельный бизнес. Последние полгода предприятие работает в три смены и в обозримом будущем собирается вырасти вдвое - как по производственным площадям с персоналом, так и по объему выпускаемой продукции.

- Мы предприятие полного цикла. Получаем металл в виде листов и кругляка, на выходе - полноценные изделия. Все этапы: лазерная резка, механическая обработка, сборка - вплоть до покраски изделий - все делается у нас. Инженеров, которые все это разрабатывают и дорабатывают, мы тоже сами производим, - улыбается директор. - География - вся страна: от севера до юга, от запада до востока. Мы даже за Китай продукцию отправляем, в Уссурийск.

Тамбовские запчасти дешевле импортных, потому что металл, из которого они деланы, весьма дорог в транспортировке. Если липецкая сталь едет в Поднебесную, а затем возвращается к тамбовскому фермеру в виде жатки, цена ее приближается к трактору. В 2021 году "Агротех" захотела взять к себе в поставщики немецкая компания - производитель сельскохозяйственных машин. Качество комплектующих из Тамбова их устраивало, а стоили они намного меньше европейских. К тому же у тамбовских запчастей оказалось важное достоинство:

- Земля везде разная. Мы выпускаем свою продукцию и дорабатываем чужую под нашу специфику, климатическую зону. Почва у нас твердая, кое-где с горной породой, поэтому мы усиливаем конструкцию, сохраняя прежний вес - чтобы не было лишних нагрузок на сцепное устройство. Людям это нравится, периодически получаем хорошие отзывы. Так и Германия на нас вышла...

Несмотря на то что аутсортинг с немцами, похоже, придется отложить на неопределенный срок, планы у компании широкие: объем заказов от аграриев России и ближнего зарубежья постоянно растет, необходимо развивать производство. В номенклатуре более двух тысяч наименований. Это как готовые агрегаты, так и комплектующие. Чаще всего ломается то, что находится рядом с рабочими органами и испытывает максимальную нагрузку при разделке земли: стойки дискаторов, рамы, дышла. Это самый ходовой товар.

На введенные против России санкции тамбовские промышленники смотрят с оптимизмом.

- У нас очень большая нагрузка. Сейчас у производителей запчастей сезон. Но летом, думаю, мы будем загружены еще сильнее - как раз из-за санкций, потому что поставки из-за рубежа прекратились. А во время страды запчастей нужно хотя и меньше, зато срочно. Тут мы выигрываем по сравнению с тем же Китаем за счет оперативного выполнения заказов и короткого транспортного плеча. Так что санкции нам только на пользу - нужно только работать много и быстро. Но это мы любим, - смеется Милюков.

В ожидании заказов компания расширяется и закупает новое оборудование - в том числе станки с ЧПУ. Они импортные и очень дорогие, лучший способ окупить их - заставить работать круглосуточно (на что они, собственно, и рассчитаны).

- За сервис нашего оборудования мы не беспокоимся: покупали мы его в России, поставщик заверил, что проблем с обслуживанием и запчастями не будет, - поясняет директор. - К тому же произведено оно в странах, которые к нам очень хорошо относятся.

В Мурманской области начнут добывать "металл XXI века"

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

В Мурманской области до конца 2022 года предполагается провести аукцион на разработку Колмозерского месторождения лития, который называют "металлом XXI века". Об этом шла речь на заседании в Совете Федерации, которое состоялось 25 апреля. При этом планируется не только добывать и обогащать литиевое сырье, но и налаживать его глубокую переработку. Согласно результатам исследований геологов Заполярья, в Колмозерском месторождении сосредоточено около 26 процентов запасов лития России. Месторождение содержит около 75 миллионов тонн руды. Ее добычу намерены совместно вести "Росатом" и "Норникель", отметил первый заместитель руководителя "Росатома" Кирилл Комаров. Мурманский литий предполагается использовать в Калининградской области для выпуска литий-ионных ячеек и аккумуляторов, завод по производству которых предполагается запустить в 2026 году.

Сегодня Россия в критической степени зависит от поставок лития из-за рубежа. В частности, за три года было закуплено более 61 тонны лития, из которых 41 тонну завезли из Чили, 14 тонн - из Аргентины и 6 тонн - из Китая. В середине апреля Минпромторг РФ заявил, что в рамках санкций Аргентина и Чили прекратили отгружать литиевое сырье для российских потребителей. Единственным поставщиком данного сырья остается Боливия. Для российской промышленности это может создать серьезные проблемы.

Как известно, литий широко используется при производстве аккумуляторов и не только для сотовых телефонов, но и для электрокаров, погрузчиков в подземных шахтах, в фармакологии для производства психотропных лекарств, в металлургии - для выплавки алюминия и улучшения качеств других металлов. Кроме того, литий необходим в ядерной энергетике, где он используется при изготовлении регулирующих стержней системы защиты ядерных реакторов. Помимо этого, литий окрестили "новым бензином", поскольку он является ключевым компонентом тяговых аккумуляторов электромобилей. Сегодня ученые рассматривают его в качестве составной части ракетного топлива. При сжигании гидрида лития, борида лития и чистого металла выделяется до 4000 килокалорий энергии, тогда как керосин способен выдать около 2300 килокалорий.

Россия сегодня почти не производит собственный литий, хотя его прогнозный запас составляет около пяти миллионов тонн. По предварительным оценкам, чтобы наладить добычу сырья на Колмозерском месторождении, потребуется три-четыре года и около 50 миллиардов рублей инвестиций. Однако в будущем это даст возможность полностью удовлетворить потребности российских предприятий в литиевом сырье.

Этот вопрос обсуждался во время недавней встречи губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. Речь шла о том, чтобы подтолкнуть региональных инвесторов к форсированию разработки месторождений редкоземельных металлов. В частности, уже разработан и внесен в правительство проект федерального закона с целью стимулирования добычи редких металлов, вольфрама и молибдена.

Чтобы снизить налоговую нагрузку, предлагается включить вольфрам и молибден в перечень редких металлов, что дает возможность применять ставку НДПИ 4,8 процента вместо существующих 8 процентов, обнулить ставку НДПИ для молибдена до 1 января 2025 года, установить для редких металлов рентный коэффициент, равный единице. Также предполагается включить титан, цирконий, вольфрам, молибден в список редких металлов, чтобы применять к предприятиям, добывающим их, пониженный рентный коэффициент 0,1 процента.

Кроме того, чтобы облегчить жизнь инвесторам, в Заполярье предполагается создать корпорацию развития минерально-сырьевой базы Мурманской области. При ее участии месторождения будут выделяться в отдельные проектные компании. Для составления проектов по их разработке и ввода в эксплуатацию корпорация будет привлекать технологических и финансовых партнеров. Участвовать в этой работе уже готовы как крупные недропользователи региона, так и зарубежные производители, использующие данные элементы, в первую очередь литий.

Почему в условиях экономических санкций у юристов прибавится работы

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

Мировая экономика стремительно меняется, и это не может не сказаться на практической деятельности юристов. Любой кризис - это зона роста. Для отдельных компаний, практик и юристов. У всех у них будет много работы, уверены эксперты, к которым обратился корреспондент "РГ".

Человеческий фактор

Наиболее уязвимыми в правовом поле обычно оказываются физические лица - как наименее подготовленные к любой экономической турбулентности. Доказательство этому - значительное увеличение объемов просрочки и неплатежей по кредитам. И как следствие - банкротств физических лиц, прогнозирует Кирилл Резник, член Ассоциации юристов России, которые будут надежнее защищены законом. Помимо кредитных каникул и сохранения прожиточного минимума должнику с 1 февраля 2022 года, сейчас ГД обсуждается еще несколько законопроектов в поддержку населения. Один из них - ввод моратория на банкротство до конца 2022 года.

- Его смысл в том, что кредитор не сможет подать на банкротство должника. Это хорошая, хоть и временная инициатива. Такой возможностью можно будет воспользоваться и самому инициировать свое банкротство. Пока у кредиторов связаны руки, - поясняет Ольга Маркус, директор юридического союза "Начало" (Новосибирск).

Помимо введения кредитных каникул, законодатели стараются и иными способами защитить права заемщиков. Так, ужесточаются требования к ведению кредитных историй - чтобы заемщик мог доказать и оспорить неверные сведения в бюро кредитных историй. Эта тенденция также сохранится, уверен Самвел Меграбян, юрист "Единого центра защиты".

Другой вопрос, который так или иначе затронет физических лиц - массовые увольнения из иностранных компаний, которые приведут к увеличению числа зарплатных споров.

С ними ситуация неоднозначная - такую категорию трудовых споров суды в РФ рассматривают больше остальных. Сложно выплатить работникам зарплаты, если компания не может осуществлять деятельность и получать прибыль, комментирует Оксана Волкова, эксперт "Актион Право".

Напомним, согласно подсчетам Йельской школы менеджмента, иностранных компаний, которые ушли или приостановили работу в нашей стране, 750.

Договориться без суда

Главный тренд 2022 года неизменен - компаниям станет выгоднее решать проблему с клиентом без суда, как, в общем, это и было всегда, размышляет юрист Юлия Цветкова.

В целом массовый исход и приостановка деятельности иностранных компаний существенно отразятся на доходах и юридических фирм. Многие из них будут вынуждены работать на грани рентабельности, а может быть, и в убыток.

И из этого можно вывести второй тренд - диверсификация практик, прогнозирует Игорь Иофчу, руководитель юридического департамента группы компаний Gaskar Group. В условиях экономических потрясений обычно наблюдается существенное сокращение сделок в инвестиционных практиках - M&A (слияния и поглощения).

- Сохранятся и будут набирать силу условно новые виды консалтинга: например, консультации по вопросам санкций. Будут востребованы юристы, которые смогут оказывать правовую поддержку компаниям, попавшим под секторальные санкции, - уверяет эксперт.

Прибавится работы у юристов, которые специализируются на защите интересов по имущественным спорам, которые вызваны нарушением условий договоров, в том числе в сфере поставки товаров, полагает Максим Щорс, гендиректор компании "Штурм".

Главный вопрос здесь - как переформатировать расчеты из валюты в рубли. Пока этот механизм вызывает сложности даже у российских компаний, сетует Андрей Набережный, юрист, эксперт "Актион Право".

Основными же законодательными изменениями будут законы и различные подзаконные акты, инструкции ЦБ, ФАС и прочих регуляторов, направленные на перестройку экономики и общества в новых условиях.

- Возможно, принятие закона о банкротстве в новой редакции, которого ждали еще в прошлом году, отложится. Скорее всего, выйдут в этом году новые законодательные акты о принудительном введении внешнего управления в компаниях, которые правительство решит контролировать в связи с их стратегической важностью и/или неготовностью собственников поддерживать их нормальную работу. Это будет ответ на внезапный уход ряда западных компаний из России.

Как следствие, следует ожидать дополнительную активность по расширению и обновлению законодательства, регулирующего ГЧП, доверительное управление компаниями и активами, - поясняет Андрей Червов, управляющий партнер "Авангард Менеджмент".

В сфере технологий

Нельзя обойти вниманием и IТ-сферу, вместе с которой развивается и законодательство.

Компании разного уровня достатка и развития ищут специалистов, которые имеют юридическую экспертизу и опыт в применении технологий и продвижении услуг компаний через интернет. IТ-интеграторы и разработчики программного обеспечения активно набирают целые юридические команды. Законодательство в этой области гибко и динамично, соответственно юридической работы всегда много, напоминает Игорь Иофчу, руководитель юридического департамента группы компаний Gaskar Group. Буквально еженедельно выходят новые правовые документы, затрагивающие IТ-отрасль.

Актуальны будут услуги юристов со специализацией на стыке цифрового и информационного права и инвестиционных механизмов, позволяющих делать проекты в сфере импортозамещения. Например, офсет, специальные инвестиционные контракты. Кстати, запускаемый пакет поправок по офсету 2.0 может привести к бурному росту офсетных контрактов в регионах, напоминает Евгения Зусман, партнер компании You & Partners.

- Офсетный контракт - механизм, позволяющий инвестору вложить средства в развитие экономики региона и включиться в реестр единых поставщиков на срок до десяти лет и оказывать услуги заказчикам в регионе без дополнительных тендеров. Аналогичным образом концессия или соглашение о ГЧП позволяют государству найти партнера "в долгую". Также набирает обороты тема создания единых поставщиков на основе 44-ФЗ. Юристы, имеющие компетенции в сфере сопровождения различного рода механизмов сотрудничества бизнеса и государства, тоже будут востребованы, - поясняет эксперт.

Особое место в IТ-сфере занимает криптовалюта, статус которой в нашей стране активно обсуждается.

Одной из причин этому является то, что смыслу положений международного финансового права государствам рекомендуется определиться с правовым режимом обращения "виртуальных" активов и валют, в том числе криптовалюты. Помимо этого, рассматриваемая проблема, как представляется, имеет глубокое геополитическое значение, обобщает адвокат Ярослав Ярутин.

Человек или машина

Технологии проникают и в повседневную деятельность юристов, определяя рыночную ценность человека.

- Известный рынку профессиональный софт уже не предоставляет пользователю никаких конкурентных преимуществ, он доступен всем. Сегодня это необходимый рабочий минимум, актуальные новинки не более чем повторы уже имеющейся автоматизации. Лишь первые обладатели следующего уровня автоматизации получат неоспоримое преимущество на рынке, - поясняет Дмитрий Присвирин, юрэксперт Уполномоченного по защите прав предпринимателей Воронежской области.

Зачастую технологии становятся настолько развитыми, что встает вопрос вытеснения ими человека в профессии. К 2023 году цифровые сервисы заменят около 20 процентов юридических отделов. Доля Legal tech в бюджетах юридических фирм к 2025 году составит 12 процентов. Еще недавно считалось, что legal tech - это роскошь, доступная только крупным корпорациям. Сейчас ситуация в корне изменилась.

Цифровые сервисы дают бизнесу больше инструментов защиты своих интересов. Отследить пиратство, составить претензию или жалобу, подобрать решение в борьбе с нарушениями, получить права на объект - все можно сделать онлайн, поясняет Галина Добрякова, основатель сервиса международной защиты авторских прав ireg.pro.

Кроме того, активно развиваются сервисы на основе искусственного интеллекта. Например, есть онлайн-конструкторы, которые автоматически формируют договоры, регламенты, нормативные акты, поясняет эксперт.

Напомним, что в России к 2024 году планируют запустить сервис "Правосудие-онлайн". Подать заявление, предоставить цифровые доказательства и следить за судебным процессом можно будет онлайн.

Будущее профессии

В условиях тотальной экономии бизнес будет оптимизировать свои расходы, в том числе на привлекаемых юристах.

- Это даст возможность игрокам второго эшелона и региональному юридическому рынку, обеспечивающим должный уровень юридической экспертизы, усилить свои позиции, говорит Дмитрий Присвирин.

Все большее распространение будет получать привлечение юридической службы на фрилансе.

- Плюсами такого подхода являются возможность специалистов разного профиля, готовых оперативно подключаться к конкретной задаче при необходимости, и стоимость услуг. Содержать большой штат юристов аналогичной квалификации могут позволить себе только очень крупные компании, - поясняет Андрей Андреев, председатель совета Московской коллегии адвокатов "Андреев, Бодров, Гузенко и Партнёры".

Скорость реакции и технологичность - вот так можно определить залог успеха в профессии сегодня.

- Для того чтобы быть успешной юридической командой или фирмой, необходимо автоматизировать процессы, которые упрощают получение юридической услуги. Легкий обмен данными, облачные сервисы, удаленное взаимодействие, искусственный интеллект - высокие технологии - наиболее устойчивый и ярко выраженный тренд, поясняет Игорь Иофчу, руководитель юридического департамента группы компаний Gaskar Group.

В целом рынок будет идти к большему распространению гибких предложений.

- Поэтому станут популярнее гибкие пакетные предложения юридических услуг, когда заказчик сам выбирает и кладет "в корзину" только необходимое. Например, только составление документа без консультации или проверку чистоты сделки без ее сопровождения на всех этапах, - резюмирует Надежда Морозова, директор по сервисам и продуктам ГК "Европейская Юридическая Служба".

Юлия Вощинина, глава юридического подразделения на производственных предприятиях "Роскосмоса":

- Юрист в 2020-х становится не просто исполнителем локальной задачи с узким спектром обзора, юристы стали определять стратегию и тактику работы, опираясь на макропонимание ситуации в целом в компании. Появилось понимание бизнес-процессов, юристы сегодня оценивают множество непрямых юридических факторов, чтобы найти максимально эффективное решение. Сейчас становится все важнее кросс-функциональное взаимодействие подразделений в компании, и юридическая служба - один из активных участников процессов становления омниканального бизнеса.

Эксперты: Финансирование арктических проектов необходимо увеличить

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Комитет по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Госдумы РФ утвердил перечень видов приоритетных объектов инфраструктуры, которые могут быть согласованы и построены в упрощенном порядке. Речь идет о магистральных газо- и нефтепроводах, энергетических и социальных объектах. В этот же перечень входят промышленные объекты, где создаются и внедряются импортозамещающие, ресурсосберегающие и экологически безопасные технологии, где будет производиться продукция, не имеющая сегодня российских аналогов, а также энергоэффективные строительные материалы. Подготовленный законопроект обязывает федеральные власти готовить и утверждать конкретные отраслевые перечни таких объектов.

Опрошенные корреспондентом "РГ" эксперты сходятся во мнении, что этот законопроект особенно важен для инвестиций в российской Арктике. Однако строительство инфраструктуры государству необходимо взять на себя, а затем предоставлять ее в пользование крупным и средним предприятиям на определенных условиях, уверен исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области Алексей Фадеев.

Это означает, что государственное финансирование арктических проектов необходимо увеличить в разы, считает аналитик. Сейчас наблюдается обратная ситуация: государственное финансирование арктических проектов сокращается. Рассматривая законопроект федерального бюджета, комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики обратил особое внимание, что бюджетные ассигнования "дальневосточной" госпрограммы по сравнению с утвержденными параметрами в 2022 году сокращаются на 164 миллиона рублей, в 2023-м - на 296 миллионов, а в 2024 году по сравнению с расходами, запланированными на 2023 год, - на 2,5 миллиарда рублей.

В большинстве случаев расходы на дороги, электростанции и инженерные сети вынужден нести сам инвестор, в результате чего проект или затягивается на многие годы, или тихо "отваливается", теряя экономический смысл. Но даже если проект успешно реализован, каждая компания сегодня вынуждена создавать собственную инфраструктуру, зачастую экономя при любой возможности.

По мнению Алексея Фадеева, нужна централизованная госпрограмма, которая подразумевает создание инфраструктуры по единым стандартам, ориентированным не только на сиюминутные потребности компаний, но и на далекое будущее. Такая система позволит крупным корпорациям более эффективно использовать собственные средства, не распыляя их на строительство для себя отдельных аэропортов, флота, коммуникаций и прочих объектов. Вместо этого бизнес мог бы использовать сеть государственных баз обеспечения, которые необходимо создавать в экономических центрах Западной и Восточной Арктики - таких как Мурманск, Певек, Тикси. Они смогут сыграть роль "стартовых площадок" для освоения целых кластеров близлежащих месторождений полезных ископаемых. Кроме того, это позволит государству внедрять стандарты промышленной и экологической безопасности, ведь сегодня наибольшее количество инцидентов со смертельным исходом происходит не во время добычи нефти и газа, а в ходе транспортно-логистических операций - например, перевозки грузов или доставки персонала, подчеркивает Алексей Фадеев.

Аналогичный подход необходимо использовать в социальной сфере. Это относится, прежде всего, к строительству жилья. Сегодня себестоимость одного квадратного метра жилплощади на первичном рынке уже зашкалила за 100 тысяч рублей и сделала нерентабельным любое массовое строительство жилья. При такой дороговизне жилья остановить отток населения из Крайнего Севера не получится - люди предпочтут покупать более дешевое жилье в средней полосе и переезжать туда, а не влезать в ипотеку на десятилетия, оставаясь при этом в Заполярье. Чтобы избежать этого, государство должно субсидировать возведение современных жилых домов за Полярным кругом, а в особо отдаленных городах и поселках и вовсе брать стройку на себя.

В программе строительства инфраструктуры необходимо предусмотреть и развитие местных производств, которые могли бы реализовывать заказы крупного бизнеса. К чему приводит отсутствие такого подхода, красноречиво говорит пример Мурманской области.

- Нам через десятые руки пришел запрос на изготовление партии металлоконструкций, - рассказал корреспонденту "РГ" генеральный директор производственно-монтажной компании "Северная" Иван Щукин. - Выяснилось, что уральское предприятие выиграло генподряд на изготовление этих конструкций для одной из горнодобывающих компаний в Мурманской области. Уральцы разместили заказ на изготовление металлоконструкций в Санкт-Петербурге. Петербуржцы разместили заказ у своих партнеров в том же городе, а они, в свою очередь, чтобы сократить логистическое плечо, стали искать исполнителей в Мурманской области и вышли на нас. А бывало, что местные заказы мы получали аж через Дальний Восток. Зачем нужна эта огромная цепочка, замкнутая в кольцо?

Представители бизнеса в один голос говорят о том, что пора наладить четкое взаимодействие между федеральными ведомствами. Как сообщили корреспонденту "РГ" в одной из компаний, реализующей в Арктике энергетический проект, постоянные трудности возникают с земельными участками Минобороны - согласовать строительство на них какого-либо гражданского объекта - задача невыполнимая. Такая же проблема возникает и в Мурманской области, и справиться с ней пока не удалось. Однако найти выход необходимо. Создание энергетических объектов, в которых остро нуждаются инвесторы в Арктике, не должно затягиваться из-за бюрократических препон.

Калининградский завод увеличил производство велосипедов

Текст: Денис Гонтарь (Калининградская область)

Собственное производство рамок и вилок для велосипедов наладило калининградское предприятие, полностью отказавшись от импортных комплектующих. Это позволило увеличить объемы выпуска экологичного транспорта в два раза, что особенно актуально в современных условиях санкций. Ведь, по данным аналитиков, существующие запасы зарубежных велосипедов могут исчезнуть с российских складов уже в мае, в то время как их популярность у жителей страны продолжает расти.

Перспективный дефицит "железных коней" связывают с усложнившейся логистикой и отказом импортеров поставлять товар на российский рынок. Многие ретейлеры не получают новые модели с марта текущего года. Масла в огонь подливает и ажиотажный спрос на двухколесный транспорт, который спровоцировало резкое прекращение поставок популярных европейских, американских и тайваньских брендов. Далеко не последнюю роль сыграл и начавшийся весенне-летний период - традиционно самый активный для велосипедистов. Транспорта на всех может не хватить. Частично спасти положение могут велосипеды российских марок, в том числе калининградских.

Модернизировать производство предприятию западного эксклава страны помог льготный заем в размере 75 миллионов рублей, который предоставил региональный фонд развития промышленности по программе поддержки российского бизнеса. Общий объем инвестиций составил 150 миллионов рублей. Это позволило компании увеличить уровень локализации продукции с 30 до 50 процентов. На новом оборудовании теперь производят до двухсот тысяч изделий в год. Средний ценник на калининградский велосипед ниже импортных аналогов на 10-20 процентов. Так, детская или подростковая модель среднего сегмента обойдется в 10-15 тысяч рублей.

По экспертной оценке, расширение производства в Калининграде снизит зависимость отрасли от импорта на десять процентов. Для примера: в прошлом году зарубежные производители велосипедов занимали более половины всего отечественного рынка.

- В России наблюдается устойчивый рост интереса к спортивному инвентарю, многие жители охотно выбирают велосипед в качестве основного транспорта для поездок по городу в теплое время года, - отметил директор калининградского велозавода Александр Зорко. - Мы стараемся оперативно реагировать на эти запросы, предлагая потребителю больше качественных и доступных по цене изделий. Средства займа фонда развития промышленности помогли предприятию расширить мощности и отказаться от импортных поставок части комплектующих.

В надежной калининградской продукции заинтересованы местные предприниматели, организующие велосипедные экскурсии для гостей западного эксклава страны.

- В последние годы мы вынуждены были сократить количество велосипедов из-за возросшей цены и весьма дорогостоящего ремонта. Фактически мы больше в них вкладывали, нежели зарабатывали, - рассказала руководитель одного из центров активного отдыха и туризма Калининградской области Ольга Тюнина. - Однако эта услуга по-прежнему остается востребованной среди туристов. Если калининградский производитель не будет увеличивать стоимость и сделает экологичный транспорт более доступным, то, уверена, велоэкскурсии станут еще популярнее.

Калининградский завод стал третьим в России, собирающим велосипеды на основе собственных рам. Два других предприятия находятся в Подмосковье и Пермском крае. Последний, к слову, намерен к 2024 году восстановить производство моделей, популярных в 70-90-х годах прошлого века. За последние пять лет завод произвел более трех миллионов велосипедов. Компания также рассматривает варианты сотрудничества с белорусскими коллегами

19 тысяч рублей - средняя цена на велосипед в регионах Северо-Западного федерального округа.

Сегодня цена на велосипед выросла на 30-40 процентов. Увеличение стоимости эксперты объясняют логистическими проблемами, улучшением качества и, соответственно, удорожанием комплектующих, а также нестабильным курсом рубля.

Кроме того, конкуренцию велосипедам сейчас составляют электросамокаты, которые становятся все более популярным и доступным видом транспорта.

(Комментарии подготовлены порталом UlusMedia)

Сардана Кузьмина, журналист Ulusmedia:

- В Якутии увеличивается количество людей, ведущих активный образ жизни, считающих велосипед необходимой частью передвижения. Велосипедистов с наступлением теплых дней весны становится больше в парках, на дорогах и специализированных площадках.

Несмотря на то, что сейчас будет актуален вопрос о том, не возникнет ли дефицита "железных коней" в свете последних событий, велосипедисты настроены оптимистично. Ведь еще со времен СССР работа заводов по производству велосипедов была налажена. Об этом свидетельствуют отечественные марки, которые известны широкому кругу сторонников велодвижения. К тому же совсем недавно собственное производство рамок и вилок для велосипедов наладило калининградское предприятие, полностью отказавшись от импортных комплектующих. Это позволило увеличить объемы выпуска экологичного транспорта в два раза, что особенно актуально в современных условиях санкций. По экспертной оценке, расширение производства снизит зависимость отрасли от импорта на десять процентов.

А что касается развития велодвижения в Якутии, то руководство республики в последние годы уделяет внимание этому вопросу. Как отметил бывший депутат Государственного собрания (Ил Тумэн) РС(Я), ныне и.о. министра экологии, природопользования и лесного хозяйства РС(Я) Евгений Перфильев, еще будучи депутатом вместе с коллегами он принимал концепцию развития велодвижения в Якутии. По этой концепции построены несколько километров велодорожек в центре города и на объездной дороге вдоль Якутска. Также по проекту капитального ремонта на проспекте Ленина появятся велосипедные дорожки шириной 2 метра по обеим сторонам улицы. Общая протяженность велодорожек составит 3,6 километра. Планируется строительство сети велосипедных дорожек, которая объединит несколько улиц.

Евгений Перфильев, и.о. министра экологии, природопользования и лесного хозяйства РС(Я):

- Не только в столице республики, но и по всей республике развивается велодвижение. И этот факт не остается без внимания у властей. Поэтому в республике будет развиваться данное направление. К слову сказать, я и сам являюсь активным сторонником велодвижения.

Евгений Никифоров, член общества велосипедистов города Якутска:

- Мы ходим в однодневные и большие походы на велосипедах. Ездим в разные районы. Также выезжаем за пределы республики. С 2006 года я развиваю велотуризм в Якутии. Что касается перспективы развития велосипедного рынка, то могу высказать надежду на то, что мы не почувствуем острую нехватку велосипедов и их комплектующих. Бренды отечественных велосипедов достаточно известны в республике. Отечественный велопром вытеснит импортные аналоги через год, два, я так думаю.

Не стало гендиректора "Молодой гвардии" Валентина Юркина

Текст: Павел Басинский

Трудно это осознать, но надо понять это со всей отчетливостью. С уходом Валентина Федоровича завершился огромный период существования старейшего в России издательства.

Мы с ним виделись несколько дней назад в стенах "Молодой гвардии", в которую он пришел работать в 1975 году, то есть полвека назад. Я пришел по каким-то своим делам, кажется, чисто формальным. Но что значит настоящий издатель! Вышел из кабинета, обнялись как близкие друзья... Хотя Валентин Федорович вообще-то ровесник моих родителей, и меня всегда смущало, что он обращался ко мне неизменно по имени и отчеству. Просто уважение, я бы даже сказал, какое-то почтение к своим авторам было в самой его человеческой природе.

О чем мы говорили? О приближении юбилея издательства, которому в этом году исполняется 100 лет. Ровно половина истории "Молодой гвардии" состоялась с его непосредственным участием.

Он волновался, обсуждал, как отметить это событие. И я, глядя на него, уже больного, слабого, почему-то был уверен, что столетие "Молодая гвардия" непременно отметит с Валентином Федоровичем.

Потому что он и "Молодая гвардия" - это уже неразрывные понятия.

Вспомните, сколько некогда мощных советских издательств мы потеряли в "лихие девяностые", когда издательский процесс переходил на коммерческие рельсы. Я не хочу их перечислять - это будет слишком грустный некролог. И чего стоило Валентину Федоровичу сохранить "Молодую гвардию" с ее легендарной серией "Жизнь замечательных людей", которую еще до революции задумал издатель Флорентий Федорович Павленков, а после революции возобновил Алексей Максимович Горький! Это целая история, из которой Валентин Федорович вышел победителем. Сил и ума в этом невысоком и с виду таком простом человеке было немерено. Такие издатели от Бога рождаются один-два на целый век.

Серия "Жизнь замечательных людей" не просто сохранилась. Она под его руководством и при участии гениального редактора Андрея Петрова (тоже, увы, покинувшего нас совсем недавно!) стала принципиально иной - новой, свежей, дерзкой. В нее пришли современные писатели, которые стали создавать биографии нового типа и в творческом диапазоне, который не снился Европе и Америке. Это был настоящий взрыв новых биографий. Их авторы получали главные литературные премии России - "Большую книгу", "Ясную Поляну". Получали заслуженно, потому что это был настоящий литературный "мейнстрим".

Валентин Федорович родился в 1940-м в селе Донском Липецкой области. Работать начинал в колхозе, потом на шахте. Отслужил в армии. Закончил историко-филологический факультет Липецкого университета, защитил диссертацию по философии. Побывал и в секретарях Липецкого обкома комсомола, поработал и в ЦК ВЛКСМ. А потом пришел в "Молодую гвардию", с которой навсегда связал жизнь. Замечательную жизнь! Вполне соответствующую той серии "ЖЗЛ", которую он спас от исчезновения из отечественной культуры. Тем самым продолжив великое дело Павленкова и Горького. Сегодня он стоит с ними в одном ряду.

Он читал, и очень внимательно, мои книги, которые выходили в "Молодой гвардии". Я уверен, что так же внимательно он читал и книги моих коллег - Захара Прилепина, Алексея Варламова, Майи Кучерской, Дмитрия Быкова, Сергея Шаргунова, Алисы Ганиевой, Игоря Вирабова и многих других, которых сегодня разделили идеологические барьеры и которые, я уверен, всегда будут вспоминать "Молодую гвардию" эпохи Валентина Юркина как родной дом. Здесь их любили как родных детей, несмотря на все их капризы и творческие неврозы. Здесь писателям было хорошо!

У Валентина Федоровича были свои "слабости". Например, он очень любил биографии советских разведчиков. В "ЖЗЛ" вышла целая серия невероятно талантливых книг о разведчиках Николая Долгополова. Эти книги - бестселлеры, а читателя не обманешь, поверьте мне! Вот что значит настоящий издатель. Это чутье, это талант! И это природный дар.

Прощайте, Валентин Федорович! Издательский дом "Молодая гвардия" без вас осиротел. Но то, что вы сделали для него, навечно останется в истории российского книгоиздательства!

Вечная память!

Прощание с Валентином Федоровичем Юркиным пройдет 6 мая в 14.00 в ЦКБ (ул. Маршала Тимошенко, д .25).

Прозаик и драматург Дмитрий Данилов - против смертной казни и лицензий на творчество

Текст: Павел Басинский

Дмитрий Данилов ярко заявил о себе десять лет назад романом "Горизонтальное положение". Затем он оказался востребованным в театрах, хотя до этого в театральной среде его имени не слышали. Сегодня он автор девяти книг прозы, пяти книг стихов, пяти пьес и оперного либретто. Его тексты переведены на десятки языков. Он - лауреат премии "Золотая маска" (2018), премии Андрея Белого и дважды финалист "Большой книги". По его пьесе "Человек из Подольска" режиссер Семен Серзин в 2020 году снял полнометражный фильм. Но помимо этих успехов Дмитрий еще и интересный собеседник, в чем я убедился, познакомившись с ним на писательских встречах в Ясной Поляне. Поводом для этой нашей беседы стал его последний роман "Саша, привет!", который сегодня горячо обсуждается читателями и критиками.

Павел Басинский: Начну с комплимента, поверь, совершенно искреннего. Из всех художественных книг, прочитанных мной за первую декаду этого года, твой роман "Саша, привет!" мне не просто понравился больше всех, но и дал ощущение какой-то принципиальной художественной новизны. Такие же отзывы я слышал и от других людей, мнению которых привык доверять.

Для тех, кто роман не читал, коротко расскажу сюжет. В новом Гуманизированном обществе молодого преподавателя вуза по имени Сережа приговаривают к смертной казни за секс (добровольный) с девушкой, не достигшей двадцати одного года (новый возрастной ценз). Но казнить его будут очень непросто. Его помещают в Комбинат, где он живет в гостиничных условиях, может заказывать любую еду и алкоголь, пользоваться интернетом, писать в соцсети и так далее. Однако каждое утро после завтрака он должен проходить по дорожке, на которую нацелен пулемет, ласково именуемый охранниками Сашей. В любое утро Саша может разнести приговоренного в клочья. А может и не стрелять вплоть до старости героя и его естественной смерти. Все зависит от какого-то жребия. И вообще неизвестно: будет Саша когда-нибудь стрелять, или это фикция, такой род наказания ежедневным страхом?

Но сам по себе сюжет ничего не объясняет. В конце концов, уже были "Процесс" Кафки и "Приглашение на казнь" Набокова... Кстати, сильно тебя терзают критики сравнением с Набоковым?

Дмитрий Данилов: Я заранее прекрасно понимал, что каждый второй (вернее, каждый первый) будет сравнивать мой текст со знаменитым романом Набокова. Так и есть. Вот и ты сравниваешь. Это нормально.

Павел Басинский: Но, повторяю, дело не в сюжете. Дело в психологической глубине, с которой ты показываешь переживания человека, который день ото дня должен привыкать к возможности мгновенной смерти. Особенно замечательна аргументация других людей, в том числе близких - жены и матери: дескать, что ты переживаешь, все мы когда-нибудь умрем, и никто не знает, когда именно. Прости за пафос, но твой роман - это еще и мощное высказывание против смертной казни. Как возник этот замысел?

Дмитрий Данилов: Замысел возник года два с половиной назад. Я случайно, по какой-то ссылке, наткнулся на повесть Виктора Гюго "Последний день приговоренного к смерти". Она произвела на меня неожиданно сильное впечатление, прямо как-то прошибла. Появилась мысль, что мне надо написать что-то о смертной казни. Не то чтобы я хотел выступить за или против. Просто тема показалась мне важной и даже необходимой для меня. Постепенно стали проступать контуры сюжета, и пошло, пошло...

Павел Басинский: Очередная антиутопия?

Дмитрий Данилов: По формальным признакам это действительно антиутопия. "Мир будущего, в котором все плохо" - это формула любой антиутопии.

Павел Басинский: Гуманизированное общество - это Россия, принявшая западные ценности, но - по-своему?

Дмитрий Данилов: Я бы не привязывал это непосредственно к России, хотя действие и происходит в нашей, но во многом выдуманной стране. Я бы не хотел, чтобы эта выдуманная история проецировалась на нынешнее состояние нашего общества. Я специально назвал государство, внутри которого развивается сюжет, "Российской Республикой", а не Российской Федерацией. И это не то чтобы Россия, принявшая западные ценности (хотя можно и так сказать), а просто некое современное общество, развивающееся в русле, скажем так, актуальных трендов. Таких как "новая этика", но не только.

Павел Басинский: Ты достаточно громко прозвучал в кино экранизацией твоей пьесы "Человек из Подольска", которая была тепло встречена на "Кинотавре". Что для тебя сейчас приоритетно - литература или кино?

Дмитрий Данилов: Вроде бы нужно сказать, что литература. Я же писатель. Но в литературе я работаю уже много лет, написал не так мало текстов. А фильмов по моим текстам снято всего два. Второй, по моей пьесе "Свидетельские показания", находится на последней стадии постпродакшена. И кино меня чрезвычайно интересует! Я бы хотел попробовать себя в качестве сценариста и много сейчас об этом думаю.

Павел Басинский: Ты вошел в литературу с романом "Горизонтальное положение". До этого были два сборника рассказов, но они не были так замечены. Я долго не мог понять причины успеха этой книги. Скажу честно: она мне не понравилась. Герой просыпается, встает, чистит зубы, завтракает, ложится на диван, встает, обедает, ложится на диван, засыпает, просыпается, встает... Ну еще смотрит футбол… И все! Весь роман об этом. Мы в Литинституте учим студентов, что для крупной прозаической формы нужна так называемая "арка героя". То есть в конце повествования герой не должен оставаться таким же, каким был в начале. Ты это правило нарушил. Я долго не понимал: кому это вообще может быть интересно? Ну, встал, зубы почистил, позавтракал, снова лег... Вся жизнь проходит, строго говоря, на диване. Но потом мне кто-то сказал, именно ты написал роман о "герое нашего времени". Ведь "герой нашего времени" вовсе не подразумевает героизма в романтическом смысле слова. Разве Печорин Лермонтова - герой-романтик?

Так, как живет герой твоего "Горизонтального положения", "нулевые" годы прожило огромное количество молодых и уже не очень молодых мужчин - именно мужчин. Например, игроманы. Молодые люди ходят на работу (если ходят), чтобы только заработать на то, чтобы все остальное время сражаться с танками на мониторах. В фильме Василия Сигарева "Страна ОЗ" это замечательно показано. Сынок (взрослый мужик) приходит к маме на кухню (ее дивно играет Инна Чурикова), плачет и матерится: "Мама, у меня танк… (украли)! Мама, верни мне танк!" "Сынок, как же я тебе его верну?" "Мама, верни мне танк!"

Дима, что происходит? Девицы - повально умные, конкурентно способные, по два-три языка знают, в элитных вузах преподают, бизнесы свои открывают. Вот только замуж выйти не могут. Идешь по набережной - три девчонки вместе гуляют. А парни-то где? А они с танками на мониторах сражаются. Тебя это не пугает? Или ты просто обозначил симптом своего времени? Сейчас-то, конечно, время сильно изменилось... Другие танки, другие парни. Но литература не обязана успевать за временем. Наверное, ты действительно лучше всех отразил поколенческие настроения "нулевых" годов, как Виктор Пелевин отразил "лихие" 90-е в романе "Generation "П".

Дмитрий Данилов: Начну с "арки героя". Да, считается, что герой романа обязательно должен меняться. По моим наблюдениям, этой вере привержены в наибольшей степени киносценаристы. Но у меня несколько другой подход. На своем драматургическом курсе в Школе литературного мастерства (Creative Writing School) я говорю студентам, что "арка героя" - вещь хорошая, но вовсе не обязательная. В реальной жизни мы не так часто видим, что человек меняется на каком-то не очень большом отрезке своей жизни. Это скорее исключение. А с литературы никто не снимал обязанности описывать реальность. Так что тот факт, что герой "Горизонтального положения" в ходе повествования остается таким же, каким был, - это, на мой взгляд, говорит о реалистичности этого текста. Абсолютный реализм, так сказать.

Насчет мужчин, проводящих все время в пассивном состоянии, - мне трудно сказать, насколько этот недуг (если это недуг) действительно поразил современное мужское население России. Это, думаю, тема для большого социологического исследования. Мне иногда кажется, что, наоборот, современное человечество, включая его российскую часть, слишком привержено культу активного действия. "В любой ситуации что-то делай, предпринимай!" Мне-то как раз кажется, что в большинстве непонятных ситуаций имеет смысл взять паузу, ничего не делать и подождать, пока наступит какая-то ясность. А потом уже действовать или не действовать. Не мешать реальности лечить саму себя.

С другой стороны, ты прав: людей, погрязших в игромании или просто в пассивном существовании, тоже много вокруг. Но и к этому можно относиться двояко. Можно обличать и призывать к "активной жизненной позиции", как говорили в советском прошлом. А можно подумать по-другому: не так уж и плохо, что для спокойной, комфортной жизни человеку сейчас не нужно прилагать каких-то сверхусилий. Можно жить в свое удовольствие и заниматься тем, что тебе приятно и интересно. Это тоже важное достижение цивилизации. Кстати, не будем забывать, что и для писательства нужен немалый досуг, и писателей многие тоже считают бездельниками.

Теперь о прекрасных, активных и успешных девушках, которые не могут выйти замуж. Я бы сделал поправку: многие из них просто не хотят выходить замуж. Или не хотят этого делать прямо сейчас, откладывают семейную жизнь на потом. И это, я считаю, тоже нормально. Сам я - семейный человек достаточно консервативных взглядов. Но то, что современная женщина стала самостоятельной, что для нее брак перестал быть единственной основой нормальной, полноценной жизни, мне в целом нравится. (Я не имею в виду перегибы радикального феминизма.) Другой вопрос, что вот такой успешной, продвинутой, образованной, преуспевающей женщине может быть непросто найти достойного спутника жизни мужского пола. Но это уже такая тема, которую лучше обсуждать непосредственно с женщинами.

Павел Басинский: Сейчас в Минцифры разрабатывают документ, который должен законодательно определить писательство как профессию. Как врачи, учителя, военные... Писатели сразу ополчились на это. Дескать, их опять хотят загнать в "колхоз". Что ты об этом думаешь?

Дмитрий Данилов: Если честно, я скептически отношусь к этой инициативе. Профессия - это то, чем можно заниматься на регулярной основе, производя нужные обществу продукты или услуги определенного (измеримого, установленного) качества, соответствующие принятым в отрасли стандартам. То, чем человек может на постоянной основе зарабатывать себе на жизнь. Писательство принципиально не таково. Писатель - не рабочий у станка. Он может не писать несколько лет, не имея вдохновения или интересных идей. Он может написать за всю жизнь одну книгу. Он может писать книги, не понятные современникам, и эти книги в будущем оценят потомки. Он может писать принципиально нерыночные вещи для крошечной аудитории ценителей и получать за это копейки или вовсе ничего не получать. И мы с тобой прекрасно знаем, что писателей, которые могут нормально жить на свои писательские доходы, можно пересчитать по пальцам. Писательство - это производство уникальных продуктов, качество которых с трудом поддается измерению (или вовсе не поддается). Это производство нельзя стандартизировать и поставить на поток. Ну и что это за профессия такая?

Второе. У нас в стране уже был опыт "писательского лицензирования" - Союз писателей СССР. Все мы помним, что это был инструмент контроля и ограничения писательской свободы. Думаю, и сейчас будет велик соблазн сделать обладателей такой "лицензии" подконтрольными, то есть зависимыми. Например, сделать наличие такой "лицензии" пропуском к публикации в серьезных издательствах. Мы это уже проходили, и ничего хорошего в этом не было.

Третье. Вопрос: кого признавать писателем? У нас в стране считают себя писателями сотни тысяч людей - в этом можно убедиться по количеству пользователей литературных сайтов со свободной публикацией типа proza.ru или stihi.ru. Авторов книг, изданных за свой счет или при поддержке разных нетребовательных к качеству литературной продукции институтов, - море! Все они будут претендовать на "лицензию". Дать ее всем - все равно что не дать никому. Затея полностью лишится смысла. Значит, надо будет придумывать барьеры, критерии, ограничения. Значит, будут бесконечные дрязги, драки за эту писательскую "корочку". Как представлю себе это, мне дурно становится.

Четвертое. Вопрос пенсионного обеспечения и медицинского обслуживания прекрасно решается и сейчас, без всякого писательского лицензирования. Писатель так или иначе платит налоги со своих писательских доходов - или как обычное физическое лицо, или как самозанятый, или как индивидуальный предприниматель. Из этих выплат формируются его пенсионные накопления. Идея назначить всем писателям, вне зависимости от их коммерческой успешности, какую-то особую "писательскую пенсию" не кажется мне справедливой. Почему писатели должны иметь такую привилегию?

Вообще, я очень ценю свободу творчества, и я против контроля над писательской деятельностью сверх обычных, равных для всех правовых норм. Я бы оставил все как есть и не плодил бы лишние сущности.

Павел Басинский: Ответ исчерпывающий, но я с тобой не согласен. Нет ничего плохого в том, что ты называешь "писательским лицензированием". В конце концов, дело добровольное. И, кстати, в СП СССР никого не загоняли, все мечтали в него попасть. Именно потому, что писательское производство - дело ненадежное и, как правило, неприбыльное. Я считаю, что надо создавать любые институции по социальной защите этих странных людей, которые зачем-то пишут. А что туда побежит миллион графоманов - это уже проблема качественных, а не идеологических барьеров. В любом случае - этот вопрос надо обсуждать.

У меня вот к тебе какой вопрос. Ты начинал как прозаик, но неожиданно для многих (и для меня) стал одним из самых успешных современных драматургов. Что ты думаешь о современном театре? Говорят, он в стадии бурного расцвета.

Дмитрий Данилов: Для меня самого это было неожиданно. Дело в том, что я совсем не театральный человек. Долгие годы, пока сам не начал писать пьесы, я вообще не ходил в театр. Свою первую пьесу "Человек из Подольска" написал в 2016 году, по-прежнему почти ничего не зная о современном театре. Просто было желание разнообразить свою литературную работу. К моему огромному удивлению, пьеса оказалась востребована театром. В этом плане мне очень повезло с первым постановщиком - мою пьесу поставил выдающийся режиссер, драматург и новатор театра, художественный руководитель знаменитого Театра.doc Михаил Угаров, ушедший от нас в 2018 году. Спектакль получил отличную прессу, мне дали "Золотую маску" в том же 2018-м, через две недели после смерти Михаила Юрьевича. Получается, что театральный мир хорошо, по-доброму принял меня, простив мне многолетнее пренебрежение театром. И я за это очень благодарен театру и его людям.

Если говорить о состоянии современного российского театра, то я не возьмусь рассуждать об этом. Все-таки я не театровед и в целом по-прежнему не театральный человек. Могу сказать одно: в российском театре сейчас работает огромное количество невероятно талантливых людей, и я рад, что мне удалось познакомиться и поработать со многими из них.

Павел Басинский: Что ты сейчас пишешь, если не секрет? Как говорят в таких случаях: "Что у вас в чернильнице?"

Дмитрий Данилов: Сейчас ничего крупного не пишу, и даже идей для, например, романа нет. Может быть, это прозвучит странно и даже смешно, но я еще не отошел от написания романа "Саша, привет!", хотя с момента постановки последней точки прошло уже больше полугода. Роман дался мне очень тяжело эмоционально, и я до сих пор нахожусь в стадии, можно сказать, отдыха.

Правда, есть одна задумка - цикл травелогов о поездках по глухим, полузаброшенным железнодорожным линиям России. Это, знаешь, такая особая романтика, - пригородные поезда, состоящие обычно из тепловоза и одного-двух пассажирских вагонов, с черепашьей скоростью едущие мимо безлюдных полустанков, крошечных деревень и поселков, по местам, где жизнь не меняется десятилетиями и даже, кажется, веками. Особая, очень любимая мною реальность. Пока получилось совершить две поездки - от Бологого до Осташкова и по линии Псков - Дно - и описать их в виде небольших очерков. Надеюсь, будут еще такие поездки, возможно, получится написать что-то вроде цикла вот таких тихих путевых заметок. Не уверен, что из этого получится книга, но посмотрим.

Роман "Саша, привет!" написан в необычной форме. Повествование ведется так, как будто это сразу снимается на камеру. Это не сценарий, а уже готовое кино. Мы все видим через объектив, слыша короткие реплики условного режиссера. Это твой опыт работы в кино на тебя повлиял?

Дмитрий Данилов:

У меня пока нет толком опыта "работы в кино". Над фильмом я не работал, я продал права и потом просто увидел конечный результат. Непосредственно в работе над фильмом я не участвовал, такова была изначальная договоренность с продюсером Натальей Мокрицкой. Эту форму романа я как-то интуитивно нащупал в стремлении отойти от традиционной романной формы. Я хотел выстроить дистанцию между мной (автором) и текстом. Для этого и поместил между собой и событиями романа воображаемую кинокамеру. Я как-то сразу понял, что мне так будет легче и интереснее писать.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 5 мая 2022 > № 4045806 Дмитрий Данилов

Эксперты рассказали, ждет ли Москву новый ипотечный бум

Ставка по льготной ипотеке с 1 мая снизилась до 9% годовых. В столичном регионе она имеет все шансы привести к новому всплеску активности покупателей - благодаря лимиту в 12 миллионов рублей москвичи смогут взять кредит с господдержкой даже с минимальным первоначальным взносом. Эксперты, впрочем, осторожны в прогнозах и замечают, что на спрос влияют не только ставки. Корреспондент "РГ" узнал мнения.

Напомним, после резкого повышения ключевой ставки на фоне введения против России санкций ставку по льготной ипотеке в апреле подняли до 12%. Многих это пугало, однако для Москвы и Подмосковья вместе с тем повысили лимит сразу в четыре раза - с 3 до 12 миллионов рублей. Благодаря этому у москвичей снова появился доступ к льготному кредитованию. Теперь же, когда ставка снижена, а лимит остался прежним, стимулов купить квартиру в новостройках будет только больше.

"Возвращение ставок на уровень 9% не будет означать автоматического восстановления спроса на уровне конца 2021 года, но можно сказать, что рынок получит достаточную поддержку, чтобы продолжать работу, - считает совладелец девелоперской группы "Родина" Владимир Щекин. - Сейчас важно поддержать активность покупателей вторичного жилья, потому что значительная часть клиентов приходит на рынок новостроек с деньгами от продажи старых квартир".

Управляющий партнер риелторской компании "Метриум" Надежда Коркка по просьбе "РГ" провела свои расчеты - они показали, что благодаря снижению ставки ежемесячный платеж за московскую квартиру снизится на 20-25 тысяч рублей, что весьма существенно. "Однако спрос зависит не только от величины ставок по ипотеке, но и от платежеспособности потенциальных клиентов. Безусловно, снижение процентов поддержит покупательский интерес, однако в перспективе свою роль сыграют темпы экономического роста и динамика благосостояния населения", - прогнозирует она.

Что касается стимулирования вторичного рынка, то ситуацию там может улучшить недавнее уменьшение ключевой ставки ЦБ - с 29 апреля она снижена с 17% до 14%. Банки на это отреагировали мгновенно, снизив ипотечные ставки в том числе на готовое жилье. Но они все еще остаются довольно высокими для массового интереса покупателей, отмечают эксперты.

Риелторы при этом говорят, что лимит в 12 миллионов рублей для Москвы все же недостаточен. Надежда Коркка указывает, что по итогам первого квартала этого года средняя квартира в новостройках "старой" Москвы стоила 13,9 миллиона рублей. Поэтому претенденты на льготную ипотеку с небольшим первоначальным взносом могут рассчитывать чаще всего на студии и "однушки". "Но в Новой Москве за 12 миллионов вполне можно приобрести и двухкомнатную квартиру", - добавляет Щекин.

Впрочем, вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин 2 мая сообщил, что принято важное решение - сумму кредита для столичного региона увеличили до 30 миллионов рублей. Под льготную ставку все равно можно будет взять не больше 12 миллионов, но остальное покупатели смогут добрать с другой субсидируемой или рыночной ставкой. "То есть если раньше в кредит можно было взять только 12 миллионов, а остальное вносить с помощью первоначального взноса, то теперь возможности покупателей расширяются", - отметил Хуснуллин.

В выигрышном положении остаются те москвичи, у кого есть дети - они могут рассчитывать на семейную ипотеку по ставке 6%. Неудивительно, что эта программа пользуются в столице огромным спросом. По словам заммэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова, москвичи только в первом квартале оформили по этой программе более 3,4 тысячи кредитов на 26,8 миллиарда рублей. "В январе-марте на город пришлось примерно 11% от числа всех кредитов по семейной ипотеке, выданных в стране и около 22% от их совокупного денежного объема", - объяснил он.

Александр Мелешенко

В Подмосковье появился путеводитель по спорту

Текст: Ирина Рыбникова

В Московской области запустили онлайн-платформу, где собрана вся полезная информация по физкультуре и спорту. "Спорт Подмосковья" - на этом ресурсе можно легко и быстро найти возможности для активных занятий на любой возраст, вкус и кошелек.

Как отметил губернатор Андрей Воробьев, презентуя платформу, цель, которая ставилась при ее разработке, - дать всем желающим возможность заниматься спортом без лишних хлопот и затрат. "Массовый спорт обычно имеет немного абстрактную форму, а мы решили придать ему конкретных деталей, главная из которых - это доступность", - уточнил губернатор. Он и сам регулярно выходит с клюшкой на лед, а потому знает, как важны спортивные площадки в шаговой доступности. И их сейчас наносят на интерактивную карту - все 12 тысяч спортивных объектов, работающих в области, 179 организаций, которые готовят профессиональных спортсменов, а также 180 парков с их физкультурными возможностями - площадками для воркаута, велодорожками, лыжными трассами и даже пешими маршрутами, которые тоже вносят немалую лепту в оздоровление тела и духа. Пока платформа работает в тестовом режиме и ее наполнение продолжается. Поэтому, например, в ней нет школьных спортивных кружков и секций - они появятся в мае, а к лету на карту нанесут еще и все частные фитнес-клубы и бассейны.

Работать на онлайн-платформе легко - в верхних строках размещена анкета, где нужно выбрать интересующий муниципалитет и задать возраст, который, к слову, начинается с графы "0-3 года". А почему нет, заниматься плаванием вообще можно с трех-четырех месяцев. После того как данные введены, разворачивается основное меню, где перечислено все спортивное, что есть в муниципалитете на заданный возраст. В анкете можно указать и желаемый вид спорта - меню станет конкретней.

Здесь же сразу можно и записаться на занятия, причем запись открыта как просто по секциям, так и к конкретному тренеру. На платформе сейчас зарегистрированы 3,6 тысячи тренеров, работающих в спортивных клубах и секциях области, но и этот раздел будет пополняться. После подачи заявки в течение 72 часов приходит СМС-уведомление с приглашением на первое занятие.

Размещен на онлайн-платформе и календарь спортивных мероприятий. Вот вы, например, знали, что в течение всей зимы в области проходила серия хоккейных матчей "Выходи во двор". Поиграть с дворовыми командами приезжали легенды российского хоккея Вячеслав Фетисов, Алексей Касатонов, Валерий Каменский. Летом будет то же самое, только с легендарными футболистами. А когда, где и с кем - узнаете из анонсов на платформе. Ее электронный адрес sport.mosreg.ru.

Антон Алиханов: Калининградская область не превратится из "окна в Европу" в тупик

Текст: Светлана Песоцкая (Калининградская область)

Единственный российский эксклав, самый маленький субъект Российской Федерации с миллионным населением, отделенный от метрополии тремя государственными границами, по-особому ощущает на себе очередную санкционную волну. Как снабжается регион и как сообщается с "большой Россией"? Что больше всего беспокоит его жителей? Не превратится ли западное "окно в Европу" в тупик? Об этом рассказал в интервью "Российской газете" губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Антон Андреевич, слухи о блокаде или "полублокаде" Калининграда в других регионах России продолжают циркулировать. Вас тоже об этом спрашивают, как отвечаете?

Антон Алиханов: Я отвечаю, что у нас все тихо и спокойно, блокады нет, туристы к нам продолжают ехать на поездах и летать самолетами, товары привозят фурами, железной дорогой, паромами и теми же самолетами, никаких кардинальных изменений в нашей жизни не произошло, мы все так же чувствуем себя спокойно, уверенно и ждем гостей из других регионов страны.

Но продолжаю слышать эти разговоры, как ни удивительно. Вчера руководитель крупной туристической компании рассказал: пригласил сюда своих коллег из других регионов России, оплатил им проживание и все остальное, и из 35 приглашенных приехали только 16. Остальные отказались, потому что "у вас там опасно". Мне кажется, такие страхи, не имеющие обоснования, - это что-то необъяснимое с точки зрения логики, даже иррациональное. Наверное, нужно какое-то время, чтобы все немного успокоилось.

Потенциальные гости региона опасаются, что лететь в Калининград теперь, после закрытия неба соседями, долго и дорого. Вы сами часто летаете в Москву, как оцениваете изменения?

Антон Алиханов: Как совершенно некритические. Да, самолеты от нас и к нам сейчас летят не над территорией Литвы, а над нейтральными водами Балтики, но увеличение времени полета малозаметное. Например, до Москвы оно увеличилось минут на тридцать, теперь это два с небольшим часа, до Петербурга примерно так же. Самолеты, кстати, летают полные, сейчас до полусотни в день наш аэропорт Храброво принимает и выпускает. Билеты чуть подросли в цене, но это обычная практика к началу летнего сезона.

Как изменилось железнодорожное пассажирское сообщение? Может ли на него как-то влиять Литва, по территории которой идут поезда между Калининградом и "большой" Россией?

Антон Алиханов: Здесь без изменений, на поездах в Калининград граждане России как ездили, так и ездят, главное - иметь загранпаспорт. Никакая "рельсовая война" тут невозможна, поскольку калининградский транзит регулируется соглашениями на уровне России и ЕС, Литва не может ничего в них изменить. За многие годы этого транзита эксцессов никогда не было, надеемся, не будет и впредь.

Проезд на машине в Калининград, по тем же международным соглашениям, возможен не только по шенгенской визе, но и по УТД - упрощенному транзитному документу. Но сейчас мало кто может воспользоваться этим способом, вы поэтому просили о снятии ограничений на выезд в Евросоюз для калининградцев?

Антон Алиханов: Да, калининградцам такое разрешение нужно, чтобы поехать в Россию на своем транспорте, это удобнее, чем на пароме. Также это сняло бы проблемы поездок в Беларусь. МИД нас уже поддержал, ждем решения правительственной комиссии.

Вы также просили не ограничивать европейские грузовые автоперевозки в ответ на санкции ЕС, запретившего российским транспортным компаниям перевозить грузы по Европе. Почему это важно для Калининграда?

Антон Алиханов: Потому что для региона такие перевозки - единственная возможность получать некоторые виды товаров из Европы. Я понимаю предложение АСМАП (Российская ассоциация международных автоперевозчиков. - Ред.), которая просит зеркально ответить на санкции ЕС и запретить европейским перевозчикам работать в нашей стране. Но я прошу всегда учитывать фактор географии. Говорят, что в 1990-х годах на двери одного из руководителей департаментов федерального правительства висела табличка "Помни про Калининград!". Регион тогда стал эксклавом и появилось правило: когда готовятся любые документы и решения, помни про Калининград - у него особое положение и часто для него необходимо делать исключения. Напоминать об этом - наша задача в том числе.

Возможно ли теоретически заблокировать морской путь в Калининград?

Антон Алиханов: Нет. Угроза водным путям равносильна объявлению войны, поэтому очень сомневаюсь, что подобного рода решения могут быть приняты кем-то в здравом уме, уверен, что этого не произойдет.

Морские перевозки развиваются, к двум паромам на маршруте Балтийск - Усть-Луга недавно прибавились новый паром "Маршал Василевский" и универсальный сухогруз Ursa Major, в конце года ожидается паром "Генерал Черняховский". Сколько всего их нужно для обеспечения региона?

Антон Алиханов: Назвать точное количество судов я не могу, но давайте посчитаем. Объем товарооборота для обеспечения нужд Калининградской области и вывоза отсюда произведенных товаров - это порядка 20 миллионов тонн грузов в год. Сейчас четыре действующих парома могут перевезти от 900 тысяч до миллиона тонн в год каждый. Но это не значит, что нужно двадцать таких паромов. Большое количество грузов можно вывозить другими судами - сухогрузами, контейнеровозами, танкерами. С этим не должно быть особых сложностей: большой флот высвободился сейчас с учетом запрета для российских судов на заход в порты стран ЕС.

Сейчас паромные перевозки преимущественно грузовые, будут ли пассажирские и целесообразны ли они с учетом стоимости и длительности, ведь морем от Усть-Луги до Балтийска почти двое суток?

Антон Алиханов: Для такой пассажирской линии, конечно, не все типы судов подходят. Здесь ключевой вопрос - стоимость, чтобы судовладелец вышел хотя бы на самоокупаемость. Ведь круизные лайнеры настолько огромные и дорогие по некоторым типам кают, что вряд ли на этот маршрут наберется 2,5 тысячи пассажиров, людям будет проще добираться самолетом, чем платить за такое морское приключение. Но есть другие типы судов, которые тоже могут решить вопрос с перевозкой людей и их автомобилей. Мы продолжаем переговоры с судовладельцами, в том числе по судам, которые сейчас строятся и скоро сдаются.

В своем Телеграм-канале вы постоянно даете статистику по транспортному комплексу: сколько за сутки самолетов, фур, грузовых поездов въехало-выехало и сколько ввезено-вывезено грузов. Ощущение, что каждая банка сгущенки на учете. Означает ли это, что у властей есть полное представление, чего и сколько в закромах? В какой степени регион обеспечивает себя продовольствием, ощущается ли какой-то дефицит продуктов?

Антон Алиханов: Эти справки, которые я публикую, достаточно поверхностные, мы-то знаем товарооборот гораздо более подробно благодаря плотным взаимоотношениям с таможней и железной дорогой. Про точное количество банок сгущенки не могу сказать, но в каких объемах и что ввозится и вывозится, представляем четко.

Мы уже давно по многим продовольственным товарам вышли на уровень самообеспеченности, производим даже намного больше, чем нам надо, и вывозим на другие территории РФ и на экспорт. Конечно, какие-то продукты питания ввозим из России и других государств. Но дефицита ни в каких продуктах нет, все доезжает до нас.

А что происходит с ценами в розничной торговле?

Антон Алиханов: Когда только начинались эти санкции, были определенные опасения и сложности, возник спекулятивный рост цен. Мы плотно работали с бизнесом, таможней, минтрансом, и сейчас цены сильно скорректировались вниз. Думаю, со временем они дойдут до уровня, который был до 24 февраля.

Очень показательный пример - цемент, его в область ввозится много, строительство идет активное. И когда в конце февраля возник дефицит из-за сбоя в поставках, предприимчивые деятели его начали активно скупать и потом перепродавать по спекулятивной цене на интернет-площадках. Сейчас ситуация выправилась, цемента ввезено достаточно и цены ушли вниз. Такой же короткий момент всплеска цен на дизтопливо мы видели на некоторых заправках, потому что попавшим под санкции компаниям пришлось менять пути доставки топлива в регион и возникли опасения дефицита. Но очень быстро все нормализовалось, и топлива хватает, и цена упала.

Наверное, калининградцы не беспокоятся и об энергобезопасности: в регионе построены четыре новые ТЭС, подземное газохранилище, терминал для транспортировки сжиженного газа. А о чем волнуются, что говорят социологи о настроениях в обществе?

Антон Алиханов: Да, энергобезопасность не беспокоит жителей региона, в отличие, кстати, от наших соседей. За счет федеральных ресурсов созданы огромные возможности энергосистемы, и она может существовать в полностью автономном режиме. А вот что касается обеспечения продовольствием, тут фиксировалась определенная тревога в начале спецоперации. Сейчас она снизилась, мы стараемся больше информировать о насыщенности торговых сетей, о том, как работают и расширяются фермерские, рыбоводческие хозяйства, как идет посевная. Люди видят, что товар на полках есть, и страх постепенно уходит. За последние пять лет уровень выпуска нашего сельского хозяйства увеличился почти на пятьдесят процентов, это локомотив развития региона, и уж что-что, а прокормить себя мы точно сможем.

В 90-е годы социологи фиксировали в регионе очень высокую долю сепаратистских настроений, 25 процентов в той или иной степени дрейфовали на запад вплоть до отделения от России. Что сейчас?

Антон Алиханов: Сейчас таких настроений у нас нет, мы, наоборот, показываем единство со страной, поддержку ее руководства, нашей армии. А что касается 90-х, то я посмотрел, через что Калининградская область прошла за последние 30 лет. Представьте, что в 1995 году регион показывал всего лишь 17 процентов уровня промпроизводства 1990-го года. Это было не просто падение, это прыжок головой вниз в бездну. Неудивительно, что люди тут отчаялись: полный разрыв хозяйственных связей и существование, по сути, на острове. И в этом смысле надо отдать должное калининградцам, которые пережили это, приспособились и вышли на новый уровень.

Вот есть такое, в частности, опасение: "Мы раньше были окном в Европу, витриной России, видели мощное развитие, а теперь с закрытием границ тут будет тупик и, наверное, федеральный центр перестанет вкладывать сюда деньги". Как прокомментируете?

Антон Алиханов: По поводу тупика - давайте посмотрим на географическую карту. "Новый шелковый путь" - мультимодальный маршрут из Азии в Европу, где Калининград играет роль важного транзитного узла, никуда не исчезнет. И, хотя сейчас есть определенное торможение на этом направлении, все равно к нему вернемся. Потому что уже развитые логистические мощности никуда не денутся. И нигде не появятся, во всяком случае - быстро. А южный коридор, через Казахстан, Азербайджан, Грузию, с перегрузкой на Каспии и Черном море, не может стать альтернативой, поскольку он дольше и дороже в разы.

А что касается развития Калининграда, помните это пессимистичное настроение после проведения здесь матчей футбольного ЧМ-2018: мол, праздник закончился, а с ним и все большие стройки. Однако, как видим, большие стройки продолжаются. Напомню, что в марте 2018 года, еще до начала ЧМ, президент в ходе визита в Калининград принял решение создать здесь один из нескольких крупных культурно-образовательных комплексов в стране. И это строительство, как видим, на острове Октябрьский идет полным ходом. Уже готова образовательная часть, учебные корпуса и общежития, работают филиалы Центральной музыкальной школы им. П.И. Чайковского и Московской государственной академии хореографии. Под крышу подведен филиал Третьяковской галереи, завершается подготовка свайного поля под строительство филиалов Большого театра и РГИСИ.

Внимания к Калининграду не стало меньше. У нас продолжаются масштабные дорожные проекты, в областном центре строится мост через реку Преголя, продолжается строительство автобана "Приморское кольцо", соединяющего города побережья, и другие крупные инфраструктурные стройки с федеральным участием, как, например, грузопассажирский порт в Пионерском.

Есть еще такое мнение: "Одним из аргументов переезда сюда из других регионов России была близость Европы и возможность путешествовать по ней, теперь поток "понаехавших", наверное, снизится".

Антон Алиханов: Бум переселения в область был как раз тогда, когда закрылись границы из-за коронавируса. Думается мне, что есть другие основания для принятия решения о покупке жилья и переезде в Калининградскую область. Европа - Европой, но Калининград сам по себе - просто классное место для жизни. И он всегда таким был, несмотря на все экономические провалы, здесь никогда не снижалась численность населения, с 1990 года только росла. Прошлый год был рекордным - больше 16 тысяч человек переехали сюда на постоянное место жительства.

Вы сами тоже "понаех" достаточно недавний. Когда вы ехали сюда, какое было представление о регионе, как оно изменилось за эти годы?

Антон Алиханов: Нас тут 54 процента таких, "понаехов" в первом поколении. А о регионе я детально знал особенности функционирования Калининградской особой экономической зоны, таможенного регулирования и тому подобное. Сейчас я убежден, что Калининградская область - это лучший регион страны. Главное, здесь есть чем заняться, открываются новые производства, вот только за последний месяц - высокотехнологичное производство нагревательной электропроводящей нити в Зеленоградском районе и крупный завод по утилизации биоотходов под Гвардейском. У нас в последние два года сильно выросла доля экономически активного населения, "понаехов" надо просто быстрее калининградцами делать, они приносят в нашу жизнь динамику.

По данным соцопросов Калининградской мониторинговой группы, выросла поддержка политики, проводимой президентом Владимиром Путиным (экономическую и социальную политику поддерживают соответственно 65 и 64% опрошенных, а международную - 75%). На вопрос "Вы лично как-то готовитесь к возможному экономическому кризису в стране?" 63% ответили: "никак не готовлюсь", 2% планируют переезд в другой регион России и 1% - в другую страну, 17% экономят, 13% собираются выращивать овощи на своем участке, 12% запасаются продовольствием. 44% чувствуют уверенность в завтрашнем дне, 48% - нет.

На вопрос "Что лично вызывает у вас тревоги и опасения, если говорить о ситуации в Калининградской области?" 13% ответили: "ничего", а у остальных первая тройка тревог: 54% - рост цен на продукты, 52% - военные действия на территории России, 45% - изоляция региона от континентальной части России. Потеря работы, дефицит товаров, враждебное отношение со стороны жителей других стран существенно отстают.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 5 мая 2022 > № 4045802 Антон Алиханов

Московские археологи нашли надгробную плиту XVIII века

Текст: Сергей Жуков

В центре Москвы, в Большом Гнездниковском переулке, где раньше стояла церковь Николая Чудотворца в Гнездниках, найдена старинная надгробная плита. Она датируется началом XVIII века.

Как рассказал журналистам глава столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов, плиту обнаружили строители, когда прокладывали коммуникации. Рядом вовремя оказались общественники, которые сразу позвонили на "горячую линию" Мосгорнаследия. Археологи достали артефакт и перевезли его в мастерскую. На плите удалось прочитать надпись. "Поскольку читать подобных текстов приходится много, уже примерно знаешь, что там написано", - объяснил заведующий отделом археологии Московской Руси Института археологии РАН Леонид Беляев.

Найденная плита, по словам историков, относится к началу XVIII века. Скорее всего, она была вмонтирована в каменную стену церкви Николая Чудотворца в Гнездниках - центральной точки Гнездниковской слободы. В 1930 году ее вместе со всеми хозяйственными постройками разрушили, а на этом месте построили школу. Находку, отмечает Беляев, обнаружили на небольшой глубине - в "мусорном" слое XX века, возникшем как раз после сноса церкви. Плита, как оказалось, принадлежала захоронению умершей в 1702 году Марии, дочери Семена Федоровича Плещеева, ближайшего стольника. Дата, говорит Беляев, указана по двум летоисчислениям сразу: "От сотворения мира" и "От Рождества Христова". "В Древней Руси никогда не писали, когда человек родился, это казалось неважным. Указывалась только дата смерти, чтобы знать, когда молиться и каким святым, - рассказал "РГ" Леонид Беляев. - На обнаруженной плите больше внимания уделяется личной жизни человека. Например, мы узнаем, что Мария умерла девицей на 19-м году жизни".

Плиту, подчеркивает Беляев, выделяет виртуозная для того времени резьба: "Хотя резьба на белокаменных надгробиях в Москве всегда была хорошей, но стиль в XVI-XVII веках был проще, а плита начала XVIII века - уже настоящее художество".

Археологи не исключают, что в Большом Гнездниковском переулке выйдут из тени не менее древние артефакты. Плита же в ближайшее время отправится в Музей Москвы. Ее детально изучат, немного почистят и, возможно, законсервируют.

Программа "Мой район": как меняются условия жизни москвичей

Текст: Любовь Проценко

Район Отрадное, расположенный на северо-востоке города, один из крупнейших в столице - в нем проживает более 185 тысяч москвичей. До недавнего времени он был еще и одним из самых труднодоступных. Жители, которым не повезло поселиться рядом с метро, теряли массу времени в пробках. В последние годы ситуация заметно изменилась к лучшему. Перемены связаны в основном с программой "Мой район". Что сделано с момента ее запуска в 2018 году и что еще нового внесет она в жизнь района, оценил мэр Москвы Сергей Собянин, побывав в Отрадном.

"Мы продолжаем одну из самых больших системных программ Москвы - программу "Мой район", которая включает в себя практически все направления жизни столицы - ее комплексное развитие, - рассказал глава города. - В Отрадном запущены новые станции метро, МЦД, МЦК. Сегодня на базе Отрадного создается транспортно-пересадочный узел, который продолжает реконструироваться. Надеюсь, что в полном объеме он будет работать уже до конца этого года".

Напомню, помимо станции метро "Отрадное" Серпуховско-Тимирязевской линии, в 2018 году в район пришла Люблинско-Дмитровская линия со станцией "Окружная", а также МЦК и МЦД-1. Все три линии - и подземки, и наземного метро, как называют Московское центральное кольцо и самый первый Московский центральный диаметр, здесь находятся практически на одной площадке. Но перейти с одного вида транспорта на другой пока не так-то просто - приходится выходить на улицу и шагать в непогоду под открытым небом. Для того чтобы пересадку сделать комфортной, строится северный вестибюль метро "Окружная". Грунты там сложные, поэтому работы ведутся медленно, вручную. Но в этом году, заверил Сергей Собянин, вестибюль будет открыт и пересадка с МЦК, МЦД и метро будет происходить в едином контуре, под одной крышей. Кроме того, будет построен и северный вестибюль станции МЦД, что свяжет ее крытой надземной галереей с МЦК и даст подземный переход к Нововладыкинскому проезду. "Это будет один из крупнейших транспортных узлов города", - сказал Сергей Собянин.

Осмотрел мэр так же обновленный центр госуслуг "Мои документы", который в феврале этого года переехал с улицы Каргопольской на улицу Декабристов, 12. Вместо тесного одноэтажного здания теперь он занимает весь первый этаж торгового центра FORT Отрадное. С восьми утра до восьми часов вечера без выходных там работают 88 окон приема.

По новым московским стандартам работает и открывшаяся после комплексной реконструкции детская поликлиника N 110. А в поймах рек Яуза и Чермянка продолжает развиваться уникальный парк общей площадью 370 гектаров. На заброшенных прежде берегах жители не только Отрадного, но и Северного Медведкова, Лосиноостровского и Бабушкинского районов теперь круглый год играют в футбол на поле с системой обогрева, занимаются теннисом на четырех кортах, тренируются на воркаут-площадке и в других физкультурных зонах.

В ближайшее время там появится еще и единый рекреационный маршрут протяженностью до 20 километров, который прокладывают от Ростокинского акведука до МКАД.

Что мешает рыбакам снизить цены на свою продукцию

Текст: Анна Бондаренко, Денис Гонтарь, Алексей Михайлов, Татьяна Сухановская

Подешевела мойва, стало много крабов - подорожала треска. Поднялись ставки по кредитам, стало дороже судовое топливо - это эхом отражается на рыбных ценах - и оптовых, и розничных.

Недавно наши собкоры разбирались с ценниками в магазинах. Цифры на них во многом зависят от рыбаков и переработчиков. Что заставляет их поднимать цены и как изменить ситуацию? Продолжаем разбираться.

В Мурманске особенно подорожали скумбрия, сельдь и треска. Что стало причиной - объяснил владелец мурманского предприятия, занимающегося как добычей, так и торговлей рыбой, Александр Мананников.

По каждой хвостатой - своя причина. Сельдь и скумбрия подорожали из-за дефицита, поскольку их ловят только осенью. К весне большая часть улова уже продана. Повлияли и санкции. Если раньше альтернативу нашей селедке составляла фарерская и гренландская, то сейчас их не поставляют.

Что касается трески, то некоторое время она плохо ловилась, рыбоперерабатывающие фабрики простаивали. А в 2022 году она вообще обошла побережье Мурманска, поскольку был снят мораторий на промысел мойвы. А она - основной корм трески. Сказалась и загрязненность Кольского залива.

По словам Александра Мананникова, с каждым годом косяки трески все дальше уходят от Мурманска. Да еще расплодившийся камчатский краб уничтожает ее икру.

Причин и поводов, чтобы рыба дешевела, нет, считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморского края Георгий Мартынов. И объясняет: рыбохозяйственный комплекс - это инвестиционная, а не дотационная отрасль. С 2017 года действует программа инвестиционных квот. По ее условиям, 20 процентов их на вылов минтая и сельди распределены между инвесторами, которые взамен обязуются обновлять флот и перерабатывающие мощности. "Под инвестиционные квоты для покупки ресурса и строительства судов отрасль взяла у банков по состоянию на конец прошлого года более 420 миллиардов рублей, - сообщил Георгий Мартынов. - Их надо отдавать. А ставки банков выросли. Сейчас стараемся договориться с ними о сохранении прежних процентов, иначе мы не построимся".

Повысили свои цены на консервы из кильки и салаки и калининградские производители. Поднимутся они и на сардины с сардинеллой, поскольку в основном эту рыбу завозили из Марокко и Мавритании.

"Все будет зависеть от новой логистики, - поясняет председатель совета директоров крупнейшей рыбоперерабатывающей компании Калининградской области Сергей Лютаревич. - Также рост цен связан с удорожанием упаковки и отдельных ингредиентов. Так, растительное масло, которое мы завозили из Воронежа, подскочило с 60 до 150 рублей за литр. Упаковочный картон подорожал на 50 процентов, то же касается и жести из Китая".

Итак, подводим итоги. Рыба дорожает из-за снижения уловов, возросших процентов банков, новой логистики из-за санкций, дорожающей упаковки. "Во всей это ситуации рыбакам не мешало бы подкопить "жирку", но пока не получается. Поэтому рыбаки не могут продавать рыбу дешевле", - резюмирует Георгий Мартынов.

И все-таки некоторая рыба дешевеет! В Калининградской области удалось сдержать цены на продукцию из кильки и салаки, поскольку эту рыбу здесь вылавливают самостоятельно. Поэтому затраты не возросли. Далее все будет зависеть от логистики и стоимости составляющих, необходимых для изготовления готовой продукции. В Мурманске несколько подешевела мойва - ее поставки увеличились после снятия моратория на промысел. Правда, обратная сторона этого - ушла треска и подорожала.

Как успокоить ценники

Валентин Балашов, председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна:

- Имеет смысл субсидировать рыбакам расходы на топливо, доля которого в себестоимости рыбы составляет примерно половину. За последние два года судовое дизтопливо подорожало вдвое - до тысячи долларов за тонну.

Александр Фомин, исполнительный директор Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка:

- Предлагаем запретить экспорт наиболее социально значимых видов рыбы и морепродуктов, прежде всего сельди, горбуши, скумбрии и кальмара. Надо вообще ввести квоты на экспорт и с их помощью регулировать вывоз продукции за рубеж. А вот поставляемую на российский рынок рыбу стоит освободить от НДС.

Александр Мананников, владелец рыбного предприятия:

- Хорошая практика - проект "Наша рыба" в Мурманской области. Его участники поставляют определенные объемы рыбы по фиксированным ценам, а региональные власти компенсируют им потерянную прибыль. Это стратегически хороший шаг.

Сергей Лютаревич, председатель совета директоров крупнейшей рыбоперерабатывающей компании Калининградской области:

- А у нас в регионе действует программа поддержки рыбохозяйственного комплекса, по которой можно получить льготные субсидии.

Дополнительно переработчикам помогли бы и льготные кредиты на пополнение оборотных средств. Но такое решение принимается на федеральном уровне.

Руководители архангельских предприятий рыбной отрасли:

- Чтобы успокоить цены, необходимо стабилизировать производственный процесс. Для этого просим не отбирать квоту на вылов рыбы, если в течение двух лет компания не освоила ее на 70 процентов с помощью собственных судов. Ведь сегодня риск "не выбрать квоту" значительно усиливается. А связано это с тем, что сегодня у рыбопромышленного бизнеса появляются трудности с приобретением и комплектации оборудования иностранного производства.

В израильском музее Холокоста возмущены тем, что Киев переименовывает улицы в честь бандеровцев

Текст: Владислав Шабловский

Израильский музей-мемориал памяти Холокоста Яд Вашем раскритиковал власти Украины за намерения дать улицам Киева имена украинских фашистов, причастных к геноциду еврейского народа в годы Великой Отечественной войны. Об этом сообщила израильская газета Haaretz. Гневная реакция Яд Вашем последовала вслед за публикацией на Украине списка исторических личностей, чьи имена получат улицы украинской столицы в рамках политики "дерусификации" Украины. Наряду с уроженкой Киева Голдой Меир, ставшей затем премьером Израиля, в документе фигурируют украинские нацисты - например, Андрей Мельник и Евгений Онацкий.

"Мы понимаем желание украинского государства и, в частности, киевского муниципалитета изменить названия улиц, связанные с пророссийски настроенными лицами. Однако в то же время украинские власти должны помнить об истории и быть осторожными, чтобы не выражать уважение лицам, которые поддерживали или сотрудничали с нацистской кровавой кампанией против евреев", - цитирует Haaretz слова Аркадия Зельцера, представителя музея-мемориала Холокоста. Планы украинских властей обидели и поляков. Историк Гжегож Россолински-Либе заявил израильскому изданию, что прославление членов УПА (запрещенная в России экстремистская организация) неприемлемо в контексте того, что бандеровцы убили почти сто тысяч поляков.

Тем не менее нынешнее руководство Израиля поощряет стремление президента Зеленского и его администрации к "дерусификации". В конце апреля израильский посол на Украине Михаил Бродский даже посоветовал киевскому градоначальнику Виталию Кличко переименовать некоторые "российские" улицы в честь тех, кто защищал евреев на Украине в 1941-1945 годах. Эта инициатива Бродского была резко негативно встречена в российском МИДе. "Вызывает недоумение позиция официального представителя Государства Израиль, который в своем заявлении делает вид, будто переименование ставит целью всего лишь увековечить память "людей, спасавших евреев в годы Холокоста"... И ни слова о том, что за счет чего это предполагается сделать", - приводит РИА Новости слова Марии Захаровой, официального представителя МИД России. По логике Тель-Авива, улицам Киева следует присваивать имена прежде всего советских героев-красноармейцев, поскольку именно советские солдаты спасали евреев.

Израиль всесторонне - как в политическом, так и в военном плане - поддерживает Украину, подчеркнули в российском МИДе. В эфире радио Sputnik Захарова напомнила о том, что "вряд ли захотят слышать политики в Израиле, которые раздули сейчас информационную кампанию". По словам Захаровой, на Украине фактически плечом к плечу с неонацистами из "Азова" (запрещен в РФ) воюют израильские наемники, и в распоряжении России есть подтверждающие этот факт видеоматериалы.