Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ТТК начал подключать абонентов на сети "Билайн" в Ростове-на-Дону и Ставрополе

АО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК) и ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") развивают партнерство в рамках программы FVNO (Fixed Virtual Network Operator). Подключения абонентов ТТК к услуге ШПД на сети "Билайн" стартуют в Ростове-на-Дону и Ставрополе.

Взаимодействие с провайдерами телекоммуникационных услуг по системе FVNO является одним из приоритетных направлений бизнеса ТТК в межоператорском сегменте. Концепция такого партнерства включает в себя совместное использование операторами инфраструктур ШПД для расширения территории покрытия. Первый этап партнерства стартовал весной нынешнего года, когда операторы обеспечили возможность подключения абонентов Билайн на собственных сетях компании ТТК в Красноярске, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Боре и Дивногорске. Сотрудничество позволило значительно прирастить покрытие услуг "Домашний интернет" и "Билайн ТВ" за счет использования сетей ТТК.

Сейчас компании переходят к реализации второго этапа, когда ТТК расширяет технический охват и может предложить услуги ШПД, интерактивное телевидение и пакетные тарифы жителям микрорайонов, не охваченных собственной сетью оператора. Возможность для ТТК использовать сеть в Ростове-на-Дону и Ставрополе обеспечивает "Билайн".

Согласно условиям соглашения, взаиморасчеты операторов осуществляются в рамках отчислений за совместное использование сетей, а также за услуги подключений клиентов на сети владельца инфраструктуры.

"ТТК видит большой потенциал в применении модели FVNO. Эта форма взаимодействия между операторами становится действенным способом увеличения абонентской базы без сверхвысоких затрат на строительство сети и знаменует собой движение от конкуренции к коллаборации. Сотрудничество с таким крупным оператором как Билайн для взаимного расширения технического охвата – один из наиболее интересных сценариев применения программы", - прокомментировал заместитель генерального директора компании "ТрансТелеКом" по коммерческой деятельности Алексей Ноздрин.

Schneider Electric может повысить конкурентоспособность предприятий ЮФО за счёт оптимизации цен на энергоресурсы

Компания Schneider Electric сообщила о начале работы дополнительного специализированного офиса в Новороссийске (Южный федеральный округ). Фокус деятельности сотрудников филиала будет сосредоточен на оптимизации расходов на энергоресурсы и стоимости электрической энергии, на повышении надёжности производств клиентов, а также на оптимизации показателей устойчивого развития.

В рамках официального открытия, которое состоялось 30 июля, представители Schneider Electric поделились взглядом на развитие энергетической отрасли в регионах России, а также рассказали о целях, которые они ставят перед новым офисом.

"Мы видим огромный потенциал во многих регионах России, однако именно в Южном федеральном округе, помимо интереса заказчиков к современным и энергоэффективным решениям, наблюдается ряд задач, которые необходимо решить для удовлетворения этих запросов", — отметил Сергей Семенов, директор департамента "Энергоэффективность и устойчивое развитие" компании Schneider Electric в России и СНГ.

Существующая сегодня модель работы позволяет выполнять большинство поставленных заказчиками задач, однако специалисты Schneider Electric нацелены на более тесное взаимодействие. Такой подход позволит учесть отличительные черты и особенности региона, а затем подобрать максимально эффективное решение для каждого конкретного клиента.

Цель открытия дополнительного офиса — расширить перспективы сотрудничества с заказчиками в данном регионе, обеспечив для них возможность повысить энергоэффективность и улучшить показатели развития.

Schneider Electric присутствует во всех регионах, реализуя проекты в области энергоменджмента, однако решение открыть специализированный филиал по энергоэффективности в Южном федеральном округе основано на выявленной острой необходимости в компетенциях по энергоэффективности и снижению операционных расходов у потенциальных заказчиков.

Карелия онлайн: МТС усилила сеть для 400 тысяч жителей республики

ПАО "МТС" подводит итоги развития сети в Карелии в первом полугодии. Новые базовые станции МТС появились в крупных городах республики, где в совокупности проживают более 400 тысяч человек: теперь им стало еще удобнее общаться в соцсетях и мессенджерах, совершать онлайн-покупки и решать повседневные вопросы с помощью мобильных сервисов.

Оценить улучшение качества связи могут абоненты МТС в Петрозаводске, Сортавала, Медвежьегорске, Сегеже, Пудоже, Костомукше, Беломорске, Кеми, Кондопоге и Питкяранте. Например, в Петрозаводске, дополнительные "вышки" МТС появились в центральной части города. Дополнительные "вышки" обеспечат доступ к мобильным сервисам и высокую скорость передачи данных даже в период повышенной нагрузки.

Возможности LTE позволяют абонентам МТС смотреть видео, общаться в социальных сетях, пользоваться другими популярными онлайн-сервисами, такими как госуслуги, интернет-шоппинг, мобильный банк, покупка билетов на поезд и т.д. Кроме того, с июня абонентам МТС в Карелии доступна технология звонков через сети "четвертого поколения" — VoLTE. Чистота голоса собеседника с использованием технологи такая же, как если бы собеседник находился в соседней комнате. Чтобы воспользоваться технологией, необходимо подключить бесплатную услугу "интернет-звонки", а также проверить настройки смартфона.

"Мы видим впечатляющий рост мобильного трафика в Карелии – год от года он, как минимум, удваивается. Причем, большая часть нагрузки приходится на сеть LTE. Это ожидаемо, ведь современные интернет-сервисы прочно вошли в нашу жизнь. Задача МТС - предоставить максимум возможностей для их комфортного использования, независимо от того, где живет абонент – в столице республики или в удалённом посёлке. В 2019 году мы уже запустили несколько десятков базовых станций более чем 20 населенных пунктах республики, которые обеспечили связью главные туристические месте региона и продолжаем работу по улучшению качества связи", – отмечает директор МТС в Республике Карелия Александр Кочкин.

Будущая Украина: страна без земли?

Олег Царёв об итогах и последствиях парламентских выборов

Александр Нагорный Олег Царёв

Александр НАГОРНЫЙ.

Олег Анатольевич, на Украине 21 июля прошли досрочные парламентские выборы. Их официальным результатом стала полная победа абсолютно новой, ранее не существовавшей политической силы, партии Владимира Зеленского "Слуга народа", получившей 124 места по партийным спискам и 130 — по одномандатным округам, то есть её фракция в Верховной раде IX созыва будет насчитывать 254 депутата из 424. Такое парламентское большинство даёт возможность формирования однопартийного и при этом полностью "президентского" правительства — впервые за всю историю независимого украинского государства. Как получился, что означает этот результат, и какими могут оказаться его последствия для самой Украины, а также для России?

Олег ЦАРЁВ.

Во-первых, это были выборы с достаточно низкой явкой. Для страны, которая чрезвычайно политизирована, меньше 50% официальной явки — очень тревожный показатель. На президентских выборах в марте-апреле нынешнего года проголосовали 62,86% избирателей в первом туре и 61,37% — во втором. Пять лет назад, после госпереворота в Киеве, показатели явки были такими: 60,19% — на президентских выборах в мае и 52,42% — на парламентских в октябре. Это показатель или нарастающей "усталости" избирателей, или их массового — по разным причинам — отсутствия на территории страны. А если учитывать "вбросы" бюллетеней, данный показатель должен быть ещё меньше.

Во-вторых, в списках победившей "президентской" партии практически отсутствовали традиционные "перебежчики", и на местах в Раду прошли, в основном, люди, ранее не имевшие отношения к политике. То есть избиратели высказали недоверие к той системе политической "элиты", которая сформировалась после 2014, а во многом — и после 1991 года, сделали запрос на полную "перезагрузку" власти, на отказ от войны на Донбассе, фактически гражданской войны в стране, от ультранационалистической истерии и необандеровского террора. Сторонники Майдана не простили своим политикам, что те "предали идеи Майдана". Противники Майдана не простили политикам Партии регионов того, что они допустили Майдан, а потом своими действиями и голосованиями в Раде легитимизировали заговорщиков. Разочарование в старых политиках — вот то общее, что сейчас объединило противников и сторонников Майдана.

В-третьих, две выборные кампании подряд: и президентскую, и парламентскую, Владимир Зеленский и его команда активно использовали социальные сети и мессенджеры в интернете — то есть те коммуникативные технологии, которые принесли сенсационную победу Дональду Трампу в 2016 году. Более того, они использовали их точно так же, как нынешний президент США. В том же ключе, но с гораздо меньшим успехом, действовали партия "Голос" Святослава Вакарчука; с опозданием и не так эффективно начала работать "Батькивщина" Юлии Тимошенко, да и результат сторонников Анатолия Шария, "сходу" набравших 2,23% голосов, не стоит списывать со счётов.

Александр НАГОРНЫЙ.

А насколько, на ваш взгляд, новый президент Украины, новое парламентское большинство и новое, пока ещё не сформированное, правительство намерены выполнять обозначенный вами системный запрос своих избирателей и те обещания, с которыми они шли на выборы?

Олег ЦАРЁВ.

Скорее всего, это будет определяться реальной политической конъюнктурой: как внутренней, так и — это особенно важно — внешней. Потому что есть долги, которые уже превысили отметку в 80 млрд. долл. и которые нужно возвращать с процентами. Промышленность утратила основные рынки сбыта в России, инфраструктура, экономическая и социальная, — на грани обвала, а почти половина трудоспособного населения страны работает за её пределами. При этом обеспечение боевых действий в Донбассе "съедает" около 10% реального госбюджета, война — очень дорогое удовольствие, которое сегодня может оплачиваться только за счёт получения всё новых и новых кредитных "траншей" от МВФ и других "друзей Украины". От этого позиция официального Киева и будет зависеть в первую очередь. И по Донбассу, и по преобразованию унитарного украинского государства в федеральное, и по формату дальнейшего взаимодействия с Россией.

Здесь, кстати, уже даже налицо конкуренция за право налаживать отношения с Москвой. Зеленский настаивает на "прямом" контакте с Москвой, как это принято в нормальных межгосударственных отношениях. В то же время российские власти достаточно жёстко обозначили своё желание общаться с Киевом по всем вопросам только через "шлюз" в виде структур Медведчука. Особую линию ведёт Игорь Коломойский, активно предлагающий свои посреднические услуги, — разумеется, с расчётом заработать на этом процессе. В результате он сегодня превратился в самого пророссийского — по крайней мере, на словах, — олигарха и политика Украины.

Александр НАГОРНЫЙ.

Можно ли сказать, что 21 июля необандеровская "партия войны" потерпела поражение? И, если да, то насколько такое поражение серьёзно, и способно ли оно повлиять на дальнейший курс официального Киева?

Олег ЦАРЁВ.

На первом этапе работы Запада с Украиной ставилась цель захватить власть и выдавить с легального политического поля всех, кто сопротивляется переходу Украины под внешнее управление. Эта цель была достигнута. Поэтому теперь начался другой этап — сохранения и укрепления Украины в качестве уже постоянно действующего антироссийского и русофобского геополитического фактора. А для этого нужно обеспечить её экономическое существование, что объективно невозможно без восстановления отношений с Россией. За деньги, полученные от России, должны формироваться антироссийские государственные и общественные структуры Украины, обучаться в русофобском духе подрастающие поколения её граждан и так далее.

Александр НАГОРНЫЙ.

В полном соответствии с заветом Збигнева Бжезинского: "На обломках России, против России и за счёт России"?

Олег ЦАРЁВ.

Конечно, ничего нового здесь на Западе не придумано. Да и зачем, если формула много раз оправдала себя и продолжает успешно работать? Поэтому в США сейчас активно продавливают и Украину, и Россию в этом направлении, чтобы полностью исключить вероятность "антимайданного" реванша. Если Украина не восстановит отношения с Россией, не прекратит войну в Донбассе, то существует большая вероятность того, что страна не выдержит и развалится. Тогда все усилия, которые предпринял коллективный Запад по превращению Украины в таран против России, будут напрасно потраченными.

Задача президента Зеленского и партии "Слуга народа" — реализация третьего этапа построения и сохранения Украины в качестве Антиросиии. Первый — это был захват власти. Второй — идеологический и ментальный отрыв Украины от России за счёт войны. Третий — прекращение войны (она свою функцию выполнила), скупка основных активов иностранными корпорациями, завершение взятия под контроль как политической, так и экономической системы Украины.

Александр НАГОРНЫЙ.

Это чрезвычайно важное замечание, которое, насколько я знаком с украинской проблематикой, ранее не озвучивалось. И что в такой ситуации, на ваш взгляд, может и должна предпринять Россия?

Олег ЦАРЁВ.

Россия после 1991 года работала на Украине с очень ограниченным кругом людей: в основном, с действующими политическими лидерами и олигархами, — поскольку полностью приняла "матрицу" международного права, рыночной экономики и "общечеловеческих ценностей". В противном случае она попадала бы под обвинения во вмешательстве во внутренние дела, в антигосударственной подрывной деятельности и так далее. А её западные "партнёры" подобными ограничениями никогда и ни в чём себя не стесняли. Потому что они не только играли на "большой шахматной доске", но при этом ещё и писали правила игры, при необходимости произвольно, в соответствии только со своими интересами, их меняя. Если бы при подписании Большого договора 1997 года или очередного газового контракта Россия выдвинула бы, например, одно единственное условие: признание русского языка вторым государственным языком Украины — никакого госпереворота в Киеве, никакой войны в Донбассе не случилось бы и случиться не могло. А так — действительно пророссийская часть украинского общества тает буквально на глазах, и 13% голосов, поданных за ОПЗЖ Бойко/Медведчука, — это максимум, который там остался. А нет социальной базы — нет и политических лидеров. То же самое, только несколько в иной форме происходит и в Молдове, с Приднестровьем и Румынией, да на всём так называемом постсоветском пространстве: в Прибалтике, в Закавказье, в Центральной Азии…

Александр НАГОРНЫЙ.

Но этот поезд, как говорится, давно ушёл и теперь вряд ли стоит ожидать его возвращения в обозримом будущем. Хотя президент России в интервью Financial Times и назвал либерализм "изжившим себя", в российском правительстве обозначенная вами либеральная "матрица" по-прежнему живёт и процветает. Поэтому и работать не с элитой, а с обществами стран "ближнего зарубежья" наше государство вряд ли начнёт уже с завтрашнего дня.

Олег ЦАРЁВ.

Хочу отметить, что американцы начинали напрямую работать с Украиной в условиях распада Советского Союза, когда 99% украинцев считали себя даже не братьями, а одним с русскими народом: была общая трехсотлетняя история, общая многонациональная советская культура, единая экономика, — и вот каких успехов они сумели добиться за время жизни всего одного поколения! Просто потому что постоянно и последовательно "били в одну точку". Но у России даже сейчас позиции на Украине намного лучше, чем те, с которых тридцать лет назад стартовали там американцы.

Александр НАГОРНЫЙ.

Сейчас на территории России находится, по разным данным, от 3 до 5 миллионов граждан Украины, которые здесь живут и работают более-менее на постоянной основе. Это огромный ресурс, который российской стороной все эти годы практически не использовался и до сих пор не используется в политическом плане.

Олег ЦАРЁВ.

Конечно, этот ресурс тоже надо использовать. Но не на территории России. А на территории Украины. Там надо формировать сеть своих сторонников, продвигать их во властные структуры. Что, собственно, шаг за шагом делали американцы, раздавая десятки тысяч небольших грантов, отбирая тех, кто эти гранты не воровал, а оправдывал, сначала помогая им занимать места помощников депутатов, сотрудников районных администраций, внештатных корреспондентов в различных масс-медиа. И таких проамерикански, антироссийски настроенных функционеров постепенно становилось всё больше и больше, они занимали всё более и более важные позиции, быть в их числе становилось всё выгоднее, и это, в конце концов, превратилось в саморазвивающийся процесс. Я ведь помню, какие яркие антибандеровские речи произносил с трибуны Верховной рады, да и в своей родной Ровенской области социалист Юрий Луценко, отец которого был первым секретарём обкома КПСС. Я хорошо знаю семью Юлии Тимошенко, где никаким украинским национализмом отродясь не пахло. Про львовскую "комсомольскую богиню" Ирину Фарион даже говорить не хочется.

Александр НАГОРНЫЙ.

Получается, нам нужно научиться сочетать американскую деловитость с русским размахом, как это и завещал в своё время дедушка Ленин? Или, помимо "фактора дяди Сэма", сыграли свою роль и европейские страны, и католическая церковь со своим униатским филиалом, и ряд этноконфессиональных общин — таких, как евреи, крымские татары и другие?

Олег ЦАРЁВ.

Понимаете, я не вправе что-то указывать или даже советовать президенту и правительству России, или даже руководству народных республик Донбасса, пока они у меня этого не спросят. И не всё тут можно выносить в открытое медиа-пространство. Но если говорить в общем и целом, то всем просто надо настраиваться на кропотливую, тяжёлую многолетнюю работу и начинать её по всему спектру существующих проблем. Вот, например, идут переговоры по пленным, и они зашли в тупик, потому что стороны банально не могут согласовать списки. Наших политзаключённых — я имею в виду не Россию, а Новороссию — на Украине официально около двухсот, в реальности их до пятисот. Но это же не настолько большое количество людей, чтобы в течение такого времени нельзя было установить и подтвердить их личные данные. Хорошо, наших правозащитных организаций на территории, находящейся под контролем Киева, нет, они там не работают, но можно договориться об этом с международными правозащитными структурами, выделить на эту работу необходимые деньги, которые не так и велики. Создать такие организации. У меня на эту работу уходило около 50 тысяч долларов в месяц, за эти деньги формировали базу данных, обеспечивали юридическую защиту, вносили залоги, собирали передачи более чем для ста человек с начала 2015-го по 2016-й год, то есть в течение почти года. И люди работали в основном не за деньги, а за совесть. Нашим юристам и повестки в АТО вручали прямо в зале суда. Естественно, наши по идеологическим причинам в АТО не хотели идти. Поменяли юристов на девушек, чтобы уйти от этих проблем. Двоих — это было в Одессе и в Харькове — прямо на выходе из здания суда сбивали машины, хорошо, что не насмерть. И они после этого всё равно продолжали работу. Русские — героический народ, когда верят в правоту своего дела. Потом, в силу ряда финансовых и политических моментов, мне эту свою самодеятельность пришлось прекратить, но речь о том, что это не какие-то несусветные деньги, и особенно если помнить фразу Бодрова-младшего о том, что русские своих на войне не бросают. Да у одних только праздничных конференций, посвящённых пятилетию воссоединения Крыма с Россией, бюджет был в 10 раз больше! Продать один даже не дом, не участок, а сотку земли на Рублёвке — этих денег хватило бы на то, чтобы год поддерживать всех политзаключённых Украины.

Александр НАГОРНЫЙ.

Может быть, проблема заключается в том, что нынешней капиталистической России просто нечем привлечь на свою сторону народные массы в такой же капиталистической Украине? И пример того же Крыма показывает, что многие крымчане, выступая за воссоединение с РФ, в результате этого рассчитывали "вернуться в Советский Союз", но получилось нечто совсем иное — даже с учётом гигантских вложений в экономику и инфраструктуру полуострова за счёт российского федерального бюджета.

Олег ЦАРЁВ.

В условиях глобальной рыночной экономики Россия может претендовать на роль "старшего брата" только в том случае, если уровень жизни её граждан будет выше или сопоставим с таковым в США или в Германии — тогда что там Донбасс и Новороссия? От желающих присоединиться к России отбою не будет.

Александр НАГОРНЫЙ.

Но сейчас на самом Западе идут дискуссии о том, что глобальный капитализм перестал быть эффективной социально-экономической системой, что он ведёт человечество к цивилизационной катастрофе, и эта катастрофа может произойти в самых разных формах, включая и всемирную "украинизацию", под которой понимается стремительная деградация всех сфер общественной жизни в различных странах к доиндустриальному, а далее — к рабовладельческому и чуть ли не первобытно-общинному строю.

Олег ЦАРЁВ.

Лично я думаю, что будущее человечества — за социализмом, за общественной собственностью на средства производства. Правда, не в тех формах, которые были раньше или существуют сейчас в ряде стран мира, включая Китай, — и, может быть, под другим именем. Кстати, Владимир Зеленский провозгласил в качестве своей президентской программы некий пока неясный вариант либерал-социализма, в его команде много людей Сороса, который не так давно вместе с братьями Кох создал Институт Куинси для выработки новой стратегии США, а чуть ранее написал книгу "Кризис мирового капитализма". Повторюсь, я считаю, что будущее за цифровым социализмом, которое наступит автоматически по мере внедрения цифровых технологий. Задача России вписаться в этот процесс, возможно даже возглавить, а не продолжать строить дикий государственный капитализм, который из-за наличия слова государственный не становится менее диким, в то время как Запад уже движется в другую сторону.

Александр НАГОРНЫЙ.

Будет ли, с вашей точки зрения, Зеленский в этой связи предпринимать какие-то действия против ультранационалистического крыла украинской политической системы? Или, наоборот, произойдёт сращивание его власти с этим крылом?

Олег ЦАРЁВ.

Один процесс вовсе не исключает другого. Даже наоборот, они обязаны идти параллельно. Я уже не раз говорил, что неонацистов в любом случае ждёт "ночь длинных ножей", — но в несколько ином виде, чем это случилось с Эрнстом Ремом и его штурмовиками ночью 30 июня 1934 года. Физически уничтожать их вряд ли будут, но вот лишить ореола героизма и даже видимости самостоятельной политической силы — это обязательно. То есть будут суды, будет соответствующая медиа-кампания…

Александр НАГОРНЫЙ.

А будет ли какой-то casus belli, необходимый для начала такой "чистки"? Некоторые мои коллеги высказывали гипотезу о том, что какие-то подопечные Авакову "добробаты" с его подачи могут совершить попытку захвата АЭС — якобы в знак протеста против действий нового президента и правительства?

Олег ЦАРЁВ.

Нет, это — огромный риск, причём риск совершенно необязательный. В этом деле можно обойтись без подобных эксцессов. Тем более, что его целью будет не нейтрализация радикалов, а установление полного контроля новой власти за их действиями. Задача Зеленского — концентрация власти в своих руках. Радикалы в качестве альтернативной власти ему не нужны.

Александр НАГОРНЫЙ.

А какой видится вам дальнейшая судьба экс-президента Украины Петра Порошенко?

Олег ЦАРЁВ.

Порошенко был идеальным лидером для Запада на первом этапе — захвата власти и тотального террора против всех несогласных, подавления любого сопротивления. Но он стал заложником той роли, которую играл и не смог: не захотел или не сумел, — вовремя "сменить пластинку". Но времена поменялись, и наступил другой этап, с другой пьесой и с другими главными героями. Поэтому 5-го президента Украины ничего хорошего не ждёт. Сколько на него в итоге "повесят собак", какие обвинения предъявлять и по каким судить, — сегодня от него уже не зависит. Не забывайте ещё о том, что Порошенко стал собственником большого состояния, на которое теперь есть много претендентов.

Александр НАГОРНЫЙ.

С него снимут депутатскую неприкосновенность?

Олег ЦАРЁВ.

Могут снять. Как в своё время с меня сняли. Большинство депутатов проголосовало — и всё. Я, кстати, потом обзванивал своих соратников по Партии регионов, спрашивал каждого: мол, как же так? как ты мог так проголосовать? Ответ был примерно один: "Ну, ты понимаешь, Олег, нам же жить здесь надо".

Александр НАГОРНЫЙ.

Им жить надо, а вам, значит, — не надо? Очень продуктивная позиция: "Умри ты сегодня, а я — завтра…"

Олег ЦАРЁВ.

Вот именно. Поэтому в том, что Порошенко — сдадут, я ничуть не сомневаюсь. Как только — так сразу. И фракция его разбежится.

Александр НАГОРНЫЙ.

Вы упомянули о том, что Украина может стать "страной без земли". Что это значит?

Олег ЦАРЁВ.

Это значит, что будет разрешена продажа земли иностранцам. Зеленский пообещал это сделать и, судя по всему, он теперь это сделает. Сейчас в Европе гектар земли сельскохозяйственного назначения — по плодородности это далеко не украинские чернозёмы — стоит от пятидесяти до ста тысяч долларов. На Украине пока её покупали — разумеется, "в порядке исключения", — по 500-1000 долларов за гектар. Общая площадь только земель сельскохозяйственного назначения, то есть без лесов и "неудобий" — около 43 млн. гектаров. Их стоимость, если оценить по минимальным европейским ценам в районе 30 тысяч долларов за гектар, — это больше 1,3 трлн. долл. Как их делить — особый вопрос, но, например, все долги Украины сейчас составляют 80 млрд. долл., то есть тут всё очень серьёзно и, я бы даже сказал, принципиально.

Ведь не случайно одним из ключевых требований МВФ к официальному Киеву является продажа земли. Прежде всего, потому что на этом можно озолотиться, приобретая чернозёмы за бесценок, а потом выпуская обеспеченные этой землёй ценные бумаги по их реальной "европейской" рыночной стоимости. Но здесь надо понимать ещё один момент: если Россия, Украина и Казахстан создадут завтра "зерновой ОПЕК", то в нём будет сосредоточено около трети мирового производства пшеницы, риса и других зерновых культур. Конечно, на Западе этого допустить не могут, поэтому будут активно заходить на Украину, скупая её землю, чего ни Китай, ни Россия, ни Казахстан иностранным компаниям пока не позволяют.

Кстати, Янукович в годы своего президентства тоже проталкивал соответствующий закон, поскольку у него якобы существовала договоренность по этому поводу с вице-президентом США Джозефом Байденом. Под это создавался Аграрный банк, мы в Верховной раде как могли этому мешали, но ключевым моментом, как говорят, стало то, что вместо оговоренных 20% или 25% Виктор Фёдорович от американских партнёров решил заработать больше, предложив нашу землю китайцам. Все помнят поездку Януковича в Китай, после чего, собственно, и разгорелся "евромайдан". Так что, возможно, не только пресловутая ассоциация с ЕС была там причиной. Во всяком случае, не она одна.

И с Порошенко случилась похожая история. Когда его рассматривали на пост президента Украины, то одним из первых был вопрос о земле. И Пётр Алексеевич, как истинный сын своего народа, сказал: "Да, конечно, я всё сделаю — но если только депутаты позволят". Зато все годы своего президентства Порошенко активно скупал землю и в результате стал крупнейшим землевладельцем Украины.

Александр НАГОРНЫЙ.

Олег Анатольевич, удивительное дело, но мы, кажется, в течение всей нашей беседы ещё ни разу не удосужились упомянуть украинскую "трубу", по которой до сих продолжают идти основные поставки российского газа в Европу. Известно, что действующий контракт между "Газпромом" и "Нафтогазом Украины" истекает 1 января 2020 года в 10.00 по московскому времени, что между этими хозяйствующими субъектами существует множество конфликтов, выходящих и в политическую плоскость, что "Газпром" строит в обход украинской территории два газопровода: "Турецкий поток" и "Северный поток-2", которые оставляют на долю "Нафтогаза", в лучшем случае, транзитный поток в 10-15 млрд. кубометров "голубого золота" ежегодно вместо нынешних 90 млрд., и, соответственно, до 500 млн. долл. вместо нынешних 3 млрд., что в этом случае эксплуатация украинской ГТС является экономически необоснованной, что США и ЕС всячески препятствуют строительству "Северного потока-2", несмотря на прямую заинтересованность, прежде всего, Германии в гарантированных поставках дешёвого природного газа. Могут ли здесь итоги нынешних президентских и парламентских выборов на Украине сыграть какую-то роль и как-то повлиять на дальнейшее развитие ситуации?

Олег ЦАРЁВ.

Я прошу прощения, но здесь вопрос, можно сказать, решённый — "Газпром" уже вложил в эти проекты, прямо и косвенно, под сотню миллиардов долларов. Посмотрите, насколько выгоднее было бы для России чуть вдумчивее заниматься Украиной, чем тратить столько денег на все эти проекты и нести убытки от санкций.

Александр НАГОРНЫЙ.

Попытаюсь обозначить основные выводы из нашей беседы: для себя и для читателей "Завтра", — о том, как России необходимо действовать на "украинском фронте" против "коллективного Запада" во главе с США после смены власти в Киеве.

Во-первых, это новая идеология, которая соответствует интересам большинства как граждан РФ, так и граждан Украины — тот "левый поворот", который зафиксирует крах либерально-рыночной "матрицы" не только в России, но и на всём постсоветском пространстве, да, в общем-то, и во всём мире. Можно назвать это каким-то "новым социализмом" — точного термина пока нет, но уже примерно понятно, из чего и как эта модель должна быть построена.

Во-вторых, это переход на практике к опережающему развитию России в рамках модели "нового социализма", что сделает чрезвычайно выгодным сотрудничество с нашей страной при любых исходных идейно-политических разногласиях. В конце концов, как говорил Дэн Сяопин, кошка должна ловить мышей, независимо от того, какого она цвета…

Олег ЦАРЁВ.

Здесь уточню, что от покраски кошки в жёлто-голубые или красно-чёрные цвета, она лучше ловить мышей точно не станет. А по первому пункту должен сказать, что лично я — сторонник метода последовательных итераций и конечных приближений, то есть небольших улучшений, а не революции. Меняется жизнь. Общество всё время меняется. Власть должна меняться. Хоть медленно, но меняться, подстраиваясь под новые вызовы. Если власть не меняется, то в обществе нарастает ожидание и требование перемен. Застой хорош и удобен. Я помню благословенные времена Брежнева. Но если застой оказывается слишком долгим, то во время смены лидера возникает большой риск возникновения системных катастроф: революций, "перестроек", государственных переворотов, "майданов" и так далее. У каждой из таких катастроф есть имена и фамилии.

Александр НАГОРНЫЙ.

Уточнения принимаются. В нынешних условиях, на мой взгляд, "революция сверху" намного предпочтительнее "революции снизу". Но если не получится первая, то обязательно, увы, случится вторая.

Наконец, в-третьих, Россия, на мой взгляд, не может помешать принятию закона о продаже украинской земли, который финансово обеспечит и укрепит нынешнюю антироссийскую киевскую власть. Но она может повлиять на его практическую реализацию и на его восприятие гражданами Украины, у которых фактически выбьют землю из-под ног в обмен на мифическую чечевичную похлёбку. Надеюсь, Олег Анатольевич, я ничего важного не упустил?

Олег ЦАРЁВ.

Какие-то упущения всегда неизбежны. Но можно сформулировать и так.

Александр НАГОРНЫЙ.

В таком случае примите искреннюю благодарность за то время, которое вы уделили нашей газете. И надеюсь, что эта встреча будет не последней.

Украина > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 31 июля 2019 > № 3076128 Олег Царев

Количество займов МФО во втором квартале 2019 года сократилось на 1.2% до 4.54 млн ед. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении НБКИ.

Сокращение происходит только в сегменте самых небольших займов до 10 тыс. руб. Количество таких займов уменьшилось на 7.4%.

Самую серьезную динамику снижения числа выданных займов (среди 20 регионов-лидеров по объемам данного вида розничного кредитования) продемонстрировали Иркутская область (-19.8%), Алтайский (-13%) и Красноярский (-8.9%) края, а также Кемеровская (-8.2%) и Новосибирская (-7.5%) области. В то же время, в ряде регионов зафиксирован рост выдачи займов МФО, в том числе, в Челябинской (+12.3%) и Московской (+10.7%) областях, Москве (+9.3%), а также в Пермском (+8.9%) и Краснодарском (+4.2%) краях.

В I полугодии инвестиции в реконструкцию пути на СКЖД составили более 3 млрд рублей

В текущем году на Северо-Кавказской магистрали выполнена замена 108 км рельсошпальной решетки

Основные работы велись на объектах железнодорожной инфраструктуры в Ростовской области, Краснодарском крае, а также в Республике Дагестан, сообщает пресс-служба СКЖД.

В настоящее время ремонтно-путевые работы проводятся на перегонах Хотунок – Новочеркасск, Выселки – Козырьки, Протока – Полтавская, Албаши – Деревянковка, Деревянковка – Каневская, Ведмидивка – Мышастовка, Мышастовка – Титаровка, Каргинская – Кизляр, Замчалово – Предугольная, Предугольная – Зверево, Лесостепь – Горная, Песчанокопская – Белоглинская, Гашун – Зимовники, Пластуновская – Динская, Кореновск – Платнировская, Подкумок – Кисловодск, Динская – Агроном, Энем – Афипская.

Реконструкция железнодорожного пути позволяет повысить уровень технического состояния пути, что способствует повышению безопасности движения поездов на Северо-Кавказской магистрали.

Олег Ромашков

Министр просвещения осмотрела зелёный коридор для отдыхающих лагеря «Артек» в международном аэропорту Симферополь

В рамках рабочей поездки с Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым в Севастополь, где прошло совещание о ходе реализации национальных проектов на территории Республики Крым и Севастополя в части здравоохранения, образования и культуры, глава Минпросвещения России О.Ю. Васильева осмотрела зелёный коридор, организованный в международном аэропорту Симферополь для отдыхающих Международного детского центра «Артек».

По окончании смены в официальные дни разъезда в аэропорту детей встречают специально подготовленные сопровождающие. Для ребят выделена отдельная лента рентгеновского сканера, им помогают на всех этапах маршрута, включая регистрацию и сдачу багажа.

Министр просвещения Российской Федерации высоко оценила уровень безопасности, который обеспечивают детям сотрудники лагеря «Артек» и международный аэропорт.

– Зелёный коридор для отдыхающих лагеря в первую очередь повышает меры безопасности. Дети находятся под необходимым присмотром, уже сходя с трапа самолёта, и родители спокойны, чувствуют уверенность. Такой подход говорит об ответственном отношении. Это инициатива администрации аэропорта, но я уверена, что такой опыт можно и нужно распространять, – сказала Министр.

Правительство Российской Федерации внесло в Государственную Думу два проекта федеральных законов, принятие которых позволит обеспечить доступ на рынок услуг в сфере отдыха и оздоровления детей только тем организациям, в которых созданы безопасные условия пребывания. Проекты разработаны Минпросвещения России совместно с федеральными органами исполнительной власти.

Каспийская конвенция отправилась на ратификацию

Президент Владимир Путин внес на ратификацию в Госдуму Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. Договор регулирует в том числе и вопросы использования водных биоресурсов.

Проект федерального закона о ратификации Каспийской конвенции размещен в базе Госдумы, сообщает корреспондент Fishnews.

Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря главы прибрежных государств подписали в Актау (Казахстан) в августе 2018 г. Работа над документом велась более 20 лет. Конвенция призвана определять и регулировать права и обязательства сторон по использованию Каспия, в том числе его вод, дна, недр, природных ресурсов и воздушного пространства над морем.

Как отмечено в пояснительной записке к законопроекту, в конвенции содержатся положения, закрепляющие режим судоходства и порядок коллективного использования акватории Каспийского моря, механизмы установления границ территориальных вод и рыболовных зон, разграничения дна и недр на секторы, и т.д.

Участники Каспийской конвенции – это Азербайджан, Иран, Казахстан, Российская Федерация и Туркмения. Процесс ратификации уже завершили Азербайджан, Казахстан и Туркмения, говорится в пояснительной записке.

Приводится список актов федерального законодательства, в которые потребуется внести изменения в связи с принятием закона о ратификации. Это в том числе закон о госгранице, закон о континентальном шельфе, закон о внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ, Кодекс торгового мореплавания, закон о рыболовстве.

Fishnews

Компенсация за Крым: «Нафтогаз» требует от России $5 млрд

«Нафтогаз» требует взыскать с России $5,2 млрд за Крым

Елена Гостева

Украинский оператор «Нафтогаз» подал иск в трибунал в Гааге с требованием взыскать с России $5,2 млрд из-за потери своих активов в Крыму. В своей претензии компания ссылается на то, что вхождение Крыма в состав России лишило ее имущества и не дало возможность осуществлять инвестиции в активы на полуострове. Даже если решение будет вынесено в пользу Украины, вряд ли Россия будет по нему платить, отмечают юристы.

«НАК «Нафтогаз Украины» и предприятия, входящие в группу «Нафтогаз», в конце июня подали в трибунал при постоянной палате Третейского суда в Гааге исковое заявление о компенсации убытков, причиненных экспроприацией активов группы «Нафтогаз» в Крыму.

Согласно заявлению, компания просит суд обязать Российскую Федерацию выплатить в пользу истцов $5,2 млрд.

«Ожидается, что трибунал вынесет решение о компенсации убытков не ранее конца 2020 года»,— указано в пресс-релизе.

В сообщении компания ссылается на соглашение, заключенное между кабинетом министров Украины и правительством Российской Федерации «О поощрении и взаимной защите инвестиций».

«Нафтогаз» считает, что компания владела ценными энергетическими активами в Крыму. Правда, в сообщении не сказано, какие именно объекты включает в себя конфискованное Россией имущество и на основании чьей оценки сформирована сумма, указанная в иске.

Гаагский суд – это суд, который принимает к рассмотрению как иски по межгосударственным спорам, так и иски частных организаций, имеющие международный характер. Членами суда являются более 100 государств.

Ранее, в мае этого года, арбитраж уже вынес решение по иску ряда украинских компаний против России в связи с присоединением Крыма к РФ.

В документе было указано, что состав арбитража 23 марта «объявил об окончании слушания дела», а 2 мая 2018 года «вынес единогласное решение, касающееся вопросов ответственности и убытков».

К какому заключению пришли судьи, в сообщении не уточнялось.

Но, по данным украинских СМИ, арбитраж удовлетворил требования компаний о компенсации, которые должна выплатить Россия, на сумму $159 млн.

Истцы заявляли, что Россия нарушила обязательства, вытекающие из двустороннего соглашения путем принятия с начала апреля 2014 года мер, которые препятствовали их инвестициям в находящиеся в Крыму объекты недвижимости. Это в конечном счете привело к экспроприации Россией этих объектов и инвестиций.

В апреле этого года еще одна украинская компания - «Укрнафта» сообщила о том, что международный арбитраж в Гааге вынес решение, которое обязывает Россию выплатить компенсацию компании за «утраченное в Крыму имущество» в размере $44,4 млн.

В иске шла речь об административных помещениях и 16 автозаправках на территории полуострова.

Российская сторона не признала юрисдикцию международного арбитража и не назначала своих представителей для разбирательства.

«Естественно, и платить по решению суда Россия не собирается, поэтому Украина, скорее всего, получит лишь моральное удовлетворения от своих исков», — говорит старший аналитик «БКС Премьер» Сергей Суверов.

Россия в ответ на решение Гаагского суда всегда заявляла, что двустороннее соглашение о защите инвестиций не может служить основанием для урегулирования претензий истцов арбитражным трибуналом.

Москва также неоднократно отмечала, что не признает юрисдикцию гаагского арбитража в этом разбирательстве.

Правда, Россия рискует столкнуться с заморозкой своих активов за рубежом.

Имея на руках решение Гаагского суда, истец может подать иски в суды в конкретных странах, где, по его мнению, имеется имущество Российской Федерации.

Поэтому, скорее всего, «Нафтогаз», как и «Укрнафта», продолжит кампанию по исполнению гаагского арбитражного решения в других странах.

Согласно Нью-Йоркской конвенции 1958 года суды в различных юрисдикциях будут по своему усмотрению решать, признавать ли решение гаагского арбитража и рассматривать ли дело с самого начала и по существу.

«Формально Россия признает юрисдикцию международного арбитража в Гааге, но с решениями по выплатам украинским компаниям все немного сложнее. Наши власти пока не выплачивали аналогичные компенсации другим компаниям, поэтому вполне вероятно, что то же самое будет и с этим судебным актом — суд может быть выигран, но реальных денег компания не получит», — так прокомментировал «Газете.Ru» решение суда Владимир Шалаев, юрист компании BMS Law Firm.

Если в судах третьих стран решение также будет вынесено в пользу украинской стороны, то у России есть право их опротестовать в судах высшей инстанции, подавая апелляции.

Однако местные суды смогут наложить арест на имущество РФ в этих странах и попытаться его реализовать.

Так уже не раз бывало – во Франции арестовывали российские парусные суда, находящиеся в собственности государства — барки «Седов» и «Крузенштерн».

Также в 90-е годы прошлого века пытались списать средства со счетов росзагранбанков, принадлежащих российскому Центробанку и до сих пор грозят заморозить активы российских государственных банков. Но до выплаты денег не разу не дошло.

«Имею право»: как Климкин кидал бумаги на встрече с Лавровым

Климкин рассказал об «очень эмоциональном моменте» на встрече с Лавровым

Иван Апулеев

Министр иностранных дел Украины Павел Климкин опроверг сведения о якобы имевшей место «ссоре и драке» с главой МИД России Сергеем Лавровым. Ранее о скандале на встрече в 2016 году сообщали украинские СМИ. При этом Климкин признался, что во время тех переговоров был «очень эмоциональный момент».

Министр иностранных дел Украины Павел Климкин опроверг сообщения украинских СМИ о якобы имевшей место ссоре с главой МИД России Сергеем Лавровым на саммите «нормандской четверки» в 2016 году. Об этом Климкин заявил в интервью изданию «Укринформ».

«Мы не дрались, но это был очень эмоциональный момент, когда мы обсуждали политических заключенных, и в какой-то момент я действительно бросил через стол бумаги», — сказал глава украинской дипломатии.

По словам Климкина, право на эмоции — «настоящие эмоции» — имеет любой человек. При этом он добавил, что продолжает жать руку Лаврову на встречах. Глава МИД Украины добавил, что «понимает необходимость разговора для представителей двух стран».

В июле украинские СМИ сообщали, что мартовская встреча «нормандской четверки» (Украина, Россия, Франция и Германия — «Газета.Ru») закончилась перепалкой между Лавровым и Климкиным.

Российский и украинский министры иностранных дел регулярно встречаются на полях международных саммитов, обсуждая проблемы в отношениях между двумя странами. Как сообщает НСН, в основном Лавров и Климкин обсуждают обмен военнопленными в Донбассе (идти на переговоры с ополченцами самопровозглашенных ДНР и ЛНР Киев отказывается), а также обмен заключенными, находящимися в российских и украинских тюрьмах.

«Обсудили в том числе вопрос обмена удерживаемыми лицами и необходимость подкрепить авторитетом ООН миссию ОБСЕ в Донбассе», — заявлял Лавров после встречи с украинским коллегой летом 2018 года в Берлине.

Впрочем, Климкин не только регулярно критикует Россию, не стесняясь в выражениях, но и на процесс переговоров смотрит скептически. В феврале прошлого года глава МИД Украины заявил, что «прорыва» от встречи «нормандской четверки» в Мюнхене не ожидает, передает ФАН.

«Честно скажу, какого-то прорыва не ожидаю, но будем пытаться давить на РФ как только можно», — сказал он.

В итоге встреча в Мюнхене так и не состоялась. Глава МИД России Лавров объяснил это тем, что его немецкого коллегу Зигмара Габриэля вызвали в Берлин.

В начале июля президент Украины Владимир Зеленский в третий раз обратился к депутатам Верховной рады с просьбой безотлагательно рассмотреть увольнение генпрокурора Украины Юрия Луценко и министра иностранных дел Павла Климкина.

Между Зеленским и Климкиным ранее возник служебный конфликт — президент призвал премьер-министра страны Владимира Гройсмана привлечь главу МИД Украины к дисциплинарной ответственности. Ранее российская сторона направила украинскому внешнеполитическому ведомству ноту с предложением по урегулированию конфликта, связанного с незаконным пересечением госграницы России в Керченском проливе.

Климкин посчитал, что российские власти пытаются заставить Киев признать «судебное преследование моряков, а косвенно и оккупацию Крыма». Министр отметил, что Украина не намерена действовать «в соответствии с уголовно-процессуальным кодексом России».

Между тем президент Украины не знал ни о дипломатической ноте России, ни об ответе украинского МИД. Это вызвало его недовольство — Зеленский обвинил Климкина в непрофессионализме и саботаже деятельности президента.

Обмен «политзаключенными» остается для Москвы и Киева вопросом по-прежнему неразрешенным. В тюрьмах двух стран после 2014 года томятся несколько десятков узников.

Киев готов обменять руководителя РИА «Новости — Украина» Кирилла Вышинского на украинского режиссера Олега Сенцова, осужденного в России за подготовку теракта. Об этом заявил президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, этот обмен «должен стать первым шагом доброй воли.

Уполномоченная по правам человека в Российской Федерации Татьяна Москалькова заявила в ответ на слова Зеленского, что люди не должны попадать в «обменный фонд». Сам украинский лидер при этом отметил, что Сенцов — не разменная монета. «Мы бы хотели получить всех наших политзаключенных, всех наших военных», — подчеркнул президент Украины.

Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что освобождение из-под ареста Кирилла Вышинского могло бы стать первым шагом к нормализации российско-украинских отношений.

В марте представитель Киева в гуманитарной подгруппе по Донбассу и вице-спикер украинской Рады Ирина Геращенко заявила, что украинская сторона предлагает осуществить обмен заключенными в Донбассе по формуле «19 на 72», а также обменять 25 задержанных в России граждан Украины на такое же число россиян. Москва на предложение украинской стороны не ответила.

Встреча с врио Главы Калмыкии Бату Хасиковым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности Главы Республики Калмыкия Бату Хасиковым.

Бату Хасиков рассказал о проблемах в республике: обеспечении населения питьевой водой и необходимости ремонта оросительных систем для эффективной работы фермерских и животноводческих хозяйств. Отдельно обсуждалась подготовка комплексного плана социально–экономического развития Калмыкии.

* * *

В.Путин: Пожалуйста, расскажите, как ситуация [в республике], по Вашим оценкам.

Б.Хасиков: Владимир Владимирович, во–первых, ещё раз огромное спасибо за оказанное доверие. Всё–таки Калмыкия – это моя родина, и я пришёл туда работать с полной готовностью, с хорошим настроем.

Регион, конечно же, имеет сложности, некоторые из этих сложностей достаточно закоренелые, многолетние. В то же время Калмыкия – с большим потенциалом, большими возможностями. Всё зависит именно от того, как правильно и верно мы на сегодняшний день расставим приоритеты.

В.Путин: Жарко у вас сейчас?

Б.Хасиков: Кстати говоря, в этом сезоне и весной, и летом были дожди. И сельскохозяйственники очень рады этому, потому что хороший урожай пшеницы, хотя мы в этом отношении не самые передовые, потому что у нас в основном упор делается на животноводство. Тем не менее влажная степь – это хорошая кормовая база, поэтому животноводы в том числе радуются.

Тем не менее хотел бы обозначить самую главную проблему.

В.Путин: Вода?

Б.Хасиков: Эта проблема является ключевым фактором социально–экономического развития региона. Да, это вода – и вода в двух аспектах.

Первый аспект – это потребление чистой воды населением. На данный момент, согласно данным Роспотребнадзора, только 7,4 процента людей, живущих в Калмыкии, имеют возможность потреблять чистую воду. Соответственно, стоит очень серьёзная задача.

Сейчас в рамках федеральной программы «Чистая вода», которая реализуется в рамках нацпроекта «Экология», у нас до 2024 года предусмотрено 624 миллиона на реализацию, на решение этой задачи.

Скажу честно и объективно: конечно, этих средств недостаточно. То есть на эти деньги мы сможем обеспечить только 25 процентов населения.

Кстати, на этих фотографиях (показывает материалы) изображено реальное положение дел, то есть сети не ремонтировались с 70–х годов – ни сети, ни водозабор, нет подготовительной системы, нет водоочистки. Это связано и со столицей, и с областными центрами.

В данном случае есть к Вам просьба рассмотреть возможность поэтапно, на протяжении нескольких лет удовлетворить нашу потребность…

В.Путин: Вы включены в программу «Чистая вода»?

Б.Хасиков: Да, мы включены до 2024 года…

В.Путин: Считаете, недостаточно этих объёмов?

Б.Хасиков: Честно скажу, убеждён, что недостаточно. Видя реальную картину, этого недостаточно.

Приезжал Виталий Леонтьевич [Мутко], который собственными глазами посмотрел, то есть он оценил бедствие. Я подготовил письма…

И второй аспект – это тоже по воде, но связано уже непосредственно…

В.Путин: Орошение?

Б.Хасиков: …С животноводством, сельским хозяйством, это обводнительно–оросительные системы. Здесь то же самое.

То есть получается, что есть несколько ключевых систем в Калмыкии: Черноземельская, Право–Егорлыкская, Каспийская, Астраханская… Опять же их не ремонтировали уже несколько десятков лет.

Мы видим, что они заиливаются, зарастают камышом. Естественно, это не обеспечивает возможность пополнять земли водой, соответственно, это не обеспечивает устойчивую кормовую базу.

В.Путин: Сколько протяжённость канала? Километров триста?

Б.Хасиков: В общей сложности – да.

В данном случае я не брал все системы, взял только основные. Потому что все системы – наверное, на сегодняшний день нерационально. Потому что это было раньше, сейчас немножко другие подходы, и расположение основных фермерских хозяйств, крупных племенных заводов как раз рядом с этими оросительными системами, которые я указал.

В.Путин: Хорошо.

Эти письма как раз по этим вопросам?

Б.Хасиков: Именно по этим вопросам.

В.Путин: Что ещё хотели бы сказать?

Б.Хасиков: В целом хотел бы дополнить вопросы, связанные с нашей основной точкой роста – это прежде всего животноводство.

Мы сейчас активно участвуем в увеличении экспорта сельскохозяйственной продукции. Наши параметры, наш план достаточно скромен – до 2024 год всего лишь один миллион долларов. То есть в сравнении с другими регионами это ничто. Как руководитель я считаю, что это недооценённый потенциал.

Если мы на сегодняшний день эту систему централизуем, построим переработку, если мы обводним степи, если мы займёмся учётом поголовья, а это очень серьёзная проблема, потому что есть такое понятие, как личное подсобное хозяйство…

Мы на сегодняшний день не владеем реальными данными, сколько фермеры имеют поголовья. Более 50 процентов поголовья реализуется теневым способом.

В.Путин: Вы в Минсельхозе обсуждали эту проблему?

Б.Хасиков: Эту тему мы обсуждали.

Дмитрий Николаевич [Патрушев] в этом смысле полностью понимает, поддерживает. Сейчас находимся постоянно в диалоге, участвуем во всевозможных совещаниях и так далее.

Кроме этого хотел сказать, что Калмыкия попала в список десяти регионов с низким уровнем социально–экономического развития, и сейчас под руководством Дмитрия Николаевича Кобылкина – Министра природных ресурсов [и экологии] Российской Федерации – мы готовим комплексный план по социально–экономическому развитию Калмыкии.

1 сентября буду докладывать Дмитрию Анатольевичу [Медведеву]. То есть это тоже туда входит.

В.Путин: Хорошо.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kremlin.ru, 31 июля 2019 > № 3071919 Бату Хасиков

В Анталье состоялось 16-ое заседание российско-турецкой Межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству

В заседании, прошедшем 24-26 июля, приняла участие делегация Минтранса России. Рассматривались актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, в том числе в области транспорта.

Участники договорились провести в сентябре текущего года в порту Самсун встречу технических экспертов с участием представителей судовладельцев, операторов портовых терминалов, национальных ассоциаций и деловых кругов Турции и России по вопросам организации паромного Ро-Ро сообщения между двумя странами.

Также будет продолжена совместная работа по предоставлению равных прав перевозчикам обеих стран на двустороннем рынке автотранспортных услуг.

Кроме того, российская сторона предложила развивать морское пассажирское сообщение между портами Сочи и Стамбул. Презентацию о возможностях круизного лайнера «Князь Владимир» провёл генеральный директор ООО «Черноморские круизы» Виктор Глуховщенко. Турецкая сторона позитивно оценила предложение и выразила готовность сотрудничать по данному направлению.

Стороны с удовлетворением отметили завершение необходимых внутригосударственных процедур по согласованию проекта соглашения между правительствами России и Турции о международном автомобильном сообщении, а также готовность к его подписанию.

Транспортный комплекс Свердловской области начинает подготовку к летней Универсиаде-2023

Этот и другие вопросы обсуждались сегодня на встрече министра транспорта Евгения Дитриха с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.

Отмечена необходимость разработки плана транспортного обслуживания населения во время Универсиады, учитывающего опыт проведения Олимпийских игр в Сочи, Универсиад в Казани и Красноярске, ЧМ-2018. Речь идет о развитии железнодорожной инфраструктуры, автобусных перевозках, проработке внутригородских маршрутов, модернизации улично-дорожной сети.

Глава региона поблагодарил Минтранс России за работу по ремонту и реконструкции федеральных трасс на территории области, а также за передачу ряда дорог в федеральную собственность.

Были затронуты вопросы реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В текущем году на его реализацию в регионе выделено 3 млрд рублей, в том числе 1,9 млрд - из федерального бюджета.

Также говорилось о закупках пассажирских автобусов на газомоторном топливе, в том числе по программам лизинга. Кроме того, была затронута тема строительства линий скоростного трамвая.

Часто приходится слышать, что современные дети зациклены на различных гаджетах, что мир виртуальный им гораздо интереснее мира реального, романтика им чужда, а к природе они равнодушны.

Сторонники такого мнения сразу же бы взяли свои слова обратно, если бы побывали на XII Всероссийской открытой полевой олимпиаде юных геологов и познакомились с ее участниками – ребятами, влюбленными в геологию и мечтающими посвятить ей свою жизнь.

География проведения олимпиад юных геологов все время меняется: Уфа, Красноярск, Таганрог, Томск, Казань, Тюмень, Кемерово…И вот в нынешнем году эстафету приняла Новосибирская область, город Бердск. Расположенный в одном из самых живописных мест на берегу Обского моря детский оздоровительный лагерь «Юбилейный» гостеприимно распахнул свои двери перед любознательными, целеустремленными мальчишками и девчонками.

Среди участников XII Всероссийской открытой полевой олимпиады юных геологов 39 команд из Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Пермского и Приморского края, Москвы и Санкт-Петербурга, Амурской и Архангельской, Белгородской и Иркутской, Кемеровской и Кировской, Липецкой и Магаданской, Новосибирской и Омской, Оренбургской и Ростовской, Самарской и Свердловской, Томской и Тюменской, Челябинской и Ярославской областей, Башкортостана и Татарстана, а также из стран зарубежья – Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана и Монголии.

Организаторы олимпиады - Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральное агентство по недропользованию, Правительство Новосибирской области – совместно с Российским геологическим обществом, Администрацией г. Бердска, Новосибирским государственным университетом, Научно-техническим центром инновационного недропользования подготовили обширную программу, дающую уникальный шанс ребятам показать свои знания, умение нестандартно мыслить.

Воодушевленные, в ярких, позволяющих с первого взгляда узнать ту или иную команду «фирменных» костюмах, олимпийцы выстроились на стадионе «Юбилейного». Их приветствовали организаторы и почетные гости.

- Нам не только выпала честь принимать на нашей земле участников 12-й олимпиады, но и представилась возможность познакомить дорогих гостей с нашей областью, - подчеркнул губернатор Новосибирской области Андрей Александрович ТРАВНИКОВ. – А она весьма богата природными ресурсами: нефтью, углем, золотом, минеральными и неминеральными полезными ископаемыми. Их более 500 видов! Но самое большое наше богатство – люди! Благодаря сибирским ученым, в том числе и новосибирцам, здесь формировалась история освоения недр центральной и восточной Сибири. Думаю, всем известны такие имена, как академик Андрей Алексеевич Трофимук – основатель Института геологии и геофизики СО РАН или Алексей Эмильевич Канторович – ныне научный руководитель Института нефтегазовой геофизики и геологии, а также целая плеяда великих ученых, которые своими открытиями формировали славу России в 20 и 21 веках. Хочу пожелать всем участникам насыщенных и интересных дней на олимпиаде, четных соревнований. А главное – постараться в будущем привнести свою толику знаний в дело освоения природных богатств, сконцентрированных на новосибирской земле.

Получили участники олимпиады и напутствие от заместителя руководителя Федерального агентства по недропользованию Андрея Федоровича МОРОЗОВА:

- В течение этих дней вам предстоит показать, чему вы научились, сравнив свои знания со знаниями сверстников из других регионов и зарубежных стран. Главное понять, что вы выбрали верный путь – геологию, которая, как известно, не просто профессия, но и образ жизни. Желаю вам в будущем стать отличными геологами, первооткрывателями месторождений, учеными – первоклассными специалистами, в которых сегодня очень нуждается наша страна. Успехов вам, удачи и, как говорят геологи, – фарта!

В своем приветственном слове начальник Департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Администрации уполномоченного представителя Президента РФ в СФО Иван Александрович ГОНЧАРОВ обратил внимание, что профессия геолога – одна из самых значимых для Сибири.

- Отрадно, что традиции, заложенные старшим поколением людей, посвятивших себя этой нелегкой, но интересной профессии, благодаря таким молодым и целеустремленным людям, как вы, продолжаются и будут продолжаться. Сегодня вы обретете здесь новых друзей, получите новые знания. Эти незабываемые дни останутся в вашей памяти на всю жизнь. Успехов и пусть победит сильнейший! – сказал он.

- «Почему руда есть там, где она есть? Почему руды нет там, где ее нет?» – такие сугубо профессиональные вопросы, на которые должен знать ответ каждый настоящий геолог, задал ребятам президент Российского геологического общества Виктор Петрович ОРЛОВ. И судя по той настойчивости и заинтересованности, с которой юные геологи постигают эту интереснейшую науку, в скором времени они обязательно на него ответят. А пока ребята громкими аплодисментами встретили пожелание Виктора Петровича: «быть настойчивыми и упорными в достижении своих целей, ведь, без этого в будущей профессии никак нельзя!»

Немало добрых слов в адрес участников было сказано и представителями других стран, приехавшими на Олимпиаду.

Кофе вместо бензина

Расширение ассортимента непрофильных товаров и услуг может стать основной маркетинговой стратегией российских АЗС в ближайшие годы. Только так им удастся сохранить рентабельность в существующих условиях образования цен на горючее. Ничего уникального в такой модели развития нет, аналогичный путь давно проделала топливная розница во многих странах. Российским АЗС в этом плане пока еще есть куда расти: доля сопутствующих товаров и услуг в их доходах существенно меньше, чем на европейских заправках.

Прибыль отменяется

Последние события на топливном рынке открывают перед владельцами АЗС малоприятные перспективы по части рентабельности бизнеса. Чистая маржа торговли бензином на АЗС и нефтебазах снизилась почти до нуля, сообщил в конце мая, на фоне очередного повышения цен на топливо у производителей, отраслевой журнал «Биржевой товарный рынок России», выпускаемый Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей (СПбМТСБ). К середине следующего месяца ситуация несколько улучшилась: по данным исследовательской группы «Петромаркет», с 7 по 17 июня чистая маржа торговли топливами на АЗС выросла с 50 до 80 коп. за литр для бензина АИ-92; с 1,7 до 1,9 руб. за литр для АИ-95; с 30 до 50 коп. за литр для летнего дизтоплива.

Если с 1 июля заработает новая формула демпфирующего механизма для цен на нефтепродукты, то текущая розничная цена АИ-92 сможет обеспечить операторам АЗС вполне приемлемую чистую маржу торговли топливом на уровне 1 руб. за литр, прогнозировал «Петромаркет» в середине июня. Закон о корректировке параметров демпфера, принятый Госдумой 24 июля, повысит задним числом (начиная с 1 июля) размеры компенсации части стоимости нефти, получаемой НПЗ, с 60% до 75% для бензина и до 70% для дизтоплива, а с 2020 года — с 50% до 68% для бензина и до 65% для дизтоплива.

Однако, по оценке «Петромаркета», при сценарии, когда цены на нефтяное сырье вырастут до $80 за баррель при одновременном ослаблении курса российской валюты до 70 руб. за доллар, сохранение розничных цен на бензин на их текущем уровне будет невозможно.

В таком случае, полагают аналитики, маржа АЗС при торговле топливом станет отрицательной вне зависимости, заработает новая формула расчета демпфера или нет.

Следовательно, сохраняются предпосылки для нового соглашения между правительством и нефтяниками о заморозке цен на топливо.

Правительство, в свою очередь, по истечении действия соглашения активно сигнализирует, что рост цен на топливо должен находиться в пределах официальной инфляции (4–5%). В конце июня премьер-министр Дмитрий Медведев пообещал «непопулярные меры» для тех, кто «заиграется и посчитает, что в отсутствие соглашений можно проводить какую-то самостоятельную политику на этом рынке». При такой постановке вопроса торговцам топливом сложно выстраивать какие-то долгосрочные расчеты на то, что маржинальность их бизнеса заметно вырастет.

«В обозримой перспективе единственным способом регулирования цен на нефтепродукты для государства будут оставаться методы, задействованные в 2018 г. Ничего общего с рыночными механизмами они не имеют — фактически это перераспределение денег между бюджетом или компаниями в ту или иную сторону», — комментирует бизнес-консультант доктор экономических наук Александр Полиди. Но именно здесь, по его словам, вступает в силу другой рыночный закон: там, где норма прибыли имеет тенденцию к сокращению или не контролируется компаниями (а в торговле топливом сложилась именно такая ситуация), бизнесу приходится диверсифицироваться. Вопрос лишь в том, какое это будет маркетинговое предложение и как оно будет развиваться.

Семечки и солярка

Обогащение АЗС дополнительными сервисами в России началось еще в начале 2000-х гг., но набор товаров и услуг, которые можно приобрести на заправках, не самый широкий, а цены на них довольно высоки. Наиболее распространенной дополнительной услугой на российских АЗС является кафе, предлагающее посетителям чай и кофе, а также сладкую продукцию, отмечает Дарья Кондаурова, руководитель проектов по направлению «Оценка и финансовый консалтинг» группы компаний SRG. Тем не менее масштабы даже этого, казалось бы, скромного дополнительного сервиса впечатляют.

По итогам 2018 г., приводит пример Кондаурова, в сети заправок «Роснефти» было продано 45 млн стаканчиков кофе, что эквивалентно выручке в размере около 4 млрд руб.

Формат заправочного комплекса с небольшим магазином, кафе и базовым набором сервисов для автомобилистов, наиболее популярный в России, — это конечно же, не предел возможностей диверсификации бизнеса АЗС. В пределе диверсификация приводит к тому, что торговля топливом становится одной из десятков услуг, предлагаемых торгово-развлекательным комплексом, хотя его бренд устойчиво ассоциируется именно с заправками.

В качестве примера можно привести финскую сеть АВС, которая хорошо знакома даже тем, кто не бывал в Финляндии дальше приграничных городов. Слоган сети звучит так: «Одна остановка — много услуг». На территории комплексов АВС, помимо заправки, действуют рестораны и магазины, есть комнаты отдыха, комнаты по уходу за детьми, игровые площадки, залы игровых автоматов и т. д. Популярность этих комплексов обеспечивается еще и тем, что они работают круглосуточно, в том числе в праздники.

Бизнес АВС начинался в 1998 г., когда финский холдинг S-ryhmä, владеющий сетью гипермаркетов Prisma, открыл первую АЗС неподалеку от города Коувола. Далее АВС стала развиваться в формате придорожных транспортных узлов, а в 2006 г. под этот бренд перешли почти все заправки Esso в Финляндии, выкупленные S-ryhmä, что довело долю АВС на финском рынке бензина примерно до трети. Сеть развивалась в разных направлениях — из примерно 450 точек АВС, имевшихся на 2015 г., «гибридный» формат имела примерно четверть, а остальные представляли собой типичные для Финляндии автоматические АЗС.

В России, где крупные розничные сети АЗС исторически тесно связаны с ВИНКами, такая модель развития топливного бизнеса вряд ли возможна, но есть хороший потенциал для «гибридизации» заправок с уже существующими торговыми сетями.

Например, еще в 2013 г. сеть «Магнит» вела переговоры об открытии своих магазинов на 1,8 тыс. АЗС «Роснефти»: утверждалось, что за счет такого симбиоза выручку каждой заправки можно будет увеличить на 20–30%. Успехом этот замысел, правда, не увенчался, но в середине 2018 г. стало известно, что «Магнит» начал обсуждать аналогичный проект с ЛУКОЙЛом.

На днях планы «Магнита» по внедрению в топливную розницу, наконец, увенчались успехом: компания открыла первые магазины на АЗС «Татнефти» на трассе М4 «Дон» в Краснодарском крае. Их площадь пока невелика — 50–150 кв. м, в ассортименте представлено около 900 позиций. Новые подобные объекты запланированы к открытию в том же Краснодарском крае и в Московской области, и, если начинание окажется удачным, стороны примут решение о расширении сотрудничества.

Аналогичный проект запустили в апреле сеть АЗС «Фаэтон», работающая в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, и питерская компания «Интерторг», которая управляет магазинами эконом-формата европейской сети Spar. До конца 2019 г. супермаркеты Spar планируется открыть на 10 заправках «Фаэтона».

Впрочем, и здесь есть проблема, о которой пока никто не говорит. Речь идет о недостаточном ассортименте на полках будущих мини-маркетов и супермаркетов на АЗС. С этой проблемой уже сталкиваются и «полноценные» сети. Например, товары так называемой «снековой группы», которых в России выпускается катастрофически мало. А тем новичкам, которые готовы предоставлять свою продукцию на реализацию, доступ ограничивается, в том числе пресловутым «полочным сбором».

«АЗС — место, где имеют место одни из самых больших накруток, — поделился с «НиК» представитель одного из российских малых производителей снеков. — Если обычная торговая сеть накручивает до 100%, то на АЗС накрутка может составлять и 200%, и даже больше. На фоне снижающейся покупательной способности это большая проблема. И многие сети начинают это понимать, постепенно снижая маржу».

Качество бензина — дело десятое

Проникновение розничных сетей на АЗС — знаковое событие для российского ретейла. Скорее всего, мы пойдем по европейскому пути: сети АЗС фактически станут сегментом ретейла, считает Полиди. Продажа нефтепродуктов будет оставаться ядром этих сетей, но набор сервисов будет постоянно расширяться за счет включения таких пока «экзотических» для заправок направлений, как продажа товаров FMCG (повседневного спроса).

В перспективе конкурентоспособность автозаправочных сетей будет обеспечена возможностью предоставления услуг по заправке не только бензином и дизелем, но и газомоторным топливом, а также зарядке электромобилей.

Так считает Тамара Сафонова, доцент кафедры международной коммерции Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС. По ее мнению, не исключено, что в дальнейшем торговые центры, сети кафе, ресторанов и заправочные комплексы будут включены в многофункциональные инфраструктурные объекты, позволяющие извлекать прибыль от комплекса услуг.

В гибридизации заинтересованы прежде всего сами сети АЗС. В условиях высокой налоговой нагрузки на топливный бизнес АЗС (налоги в цене топлива составляют около 80%) перспективы развития и финансового благосостояния заправок связаны именно с развитием сопутствующего бизнеса, отмечает Кондаурова. В качестве примера она приводит «Роснефть», ставящую цель не только увеличить долю нетопливной выручки АЗС до 25%, но и покрывать операционные расходы топливного сегмента за счет нетопливной составляющей бизнеса.

Сейчас в России, продолжает эксперт, выручка от нетопливного бизнеса АЗС оценивается в 25–30%, в то время как за рубежом этот показатель составляет 50%, а в отдельных странах достигает 70%. Перечень сопутствующих услуг в зарубежных странах настолько широк, что автозаправочные комплексы становятся центром притяжения «нетопливного» спроса.

«По данным проведенных опросов, 62% пользователей АЗС обращают внимание на инфраструктуру, для 47% посетителей важно наличие в составе АЗС кафе и магазина. Таким образом, в настоящее время фактором выбора той или иной заправки выступает далеко не качество топлива», — говорит Кондаурова.

В то же время для развития нетопливных сервисов на АЗС есть ряд существенных ограничений. Так, в торговых точках, интегрированных в заправочные комплексы, запрещена продажа алкоголя. Кроме того, цены на товары, реализуемые в магазинах при большинстве сетей АЗС, существенно завышены. В этом плане примечательным контрастом выступают заправки в соседней Белоруссии, где продается любой алкоголь, а стоимость товаров в мини-маркетах при АЗС мало отличается от обычной розницы.

«Ничего революционного в том, что на заправках будут расширяться дополнительные услуги, нет, — резюмирует Полиди. — Фактически для сетей АЗС речь идет о доборе среднего чека в ситуации, когда они не получают необходимую норму прибыли за счет основного продукта. Ассортимент товаров и услуг при этом может быть предельно широким. Скажем, для регионов с хорошим туристическим потоком будет очень актуально развитие придорожных комплексов с возможностью кратковременного отдыха и питания — такие сервисы очень популярны в Италии, где переезды между крупными городами достаточно длительные. Однако возможности такой диверсификации ограничены по той причине, что большинство посетителей АЗС заезжают туда именно за бензином».

Николай Проценко

Дорожные службы продолжают устранять последствия паводка и схода оползня в р. Псахе, повредивших участок Обхода Сочи

Дорожникам удалось полностью отвести воду от подпорной стены тела насыпи участка федеральной дороги, пострадавшего в результате стихии, сообщает ФКУ Упрдор "Черноморье".

Сейчас производится бетонирование пазух, образовавшихся под подпорной стеной в результате паводкового подмыва. Одновременно продолжаются работы по расчистке русла р. Псахе от оставшихся оползневых масс и фрагментов разрушенного берегоукрепления. На месте ЧС занято пять единиц техники, 15 дорожных рабочих.

Напомним, 25 июля 2019 года паводковым потоком и сошедшими в русло р. Псахе оползневыми массами был разрушен речной лоток. Ограждающей преграды у подпорной стены не осталось и паводковые воды, прижатые оползнем к подпорной стене, подмыли ее основание. В результате произошло разрушение проезжей части участка федеральной трассы. Закрытие движения на автодороге было осуществлено заблаговременно, до разрушения дорожного полотна, силами ГИБДД по инициативе ФКУ Упрдор «Черноморье». Пострадавших людей (автотранспорта, спецтехники) нет.

За 6 месяцев 2019 года Астраханским ГПЗ было переработано свыше 5,5 млрд куб. м природного газа и около 1,9 млн т нестабильного газового конденсата.

По итогам I полугодия 2019 года выработано более 2,2 млн т серы различных видов, 431 тыс. т автомобильных бензинов, 315 тыс. т дизельного топлива, 177 тыс. т мазута, 153 тыс. т сжиженных газов. В магистральный газопровод подано около 3 млрд куб. м товарного газа.

С открытием навигации отгрузка «твердой» серы ведется водным транспортом. Плановые суточные нормы отгрузки в 8,8 тыс. т перевыполняются на 400–900 т. На отчетный период потребителям отгружено более 1 млн т серы из установленных планом в 2 млн т.

В целях повышения эксплуатационной надежности производственных объектов и повышения ресурса работы оборудования, на технологических установках производств №2, 3 завершены работы по капитальному ремонту.

На опасных производственных объектах Астраханского ГПЗ с начала 2019 года аварий и инцидентов не допущено, уровень воздействия производственно-хозяйственной деятельности на окружающую среду соответствовал допустимому, рекламаций и претензий, связанных с отгрузкой нефтепродуктов и серы в филиал не поступало.

Медоборудование для детей поступило в Новокубанскую больницу

На Кубани в рамках реализации федерального национального проекта «Здравоохранение» продолжается развитие современной инфраструктуры оказания медпомощи детям. За полгода в Центральную районную детскую поликлинику Новокубанской ЦРБ приобретено 6 единиц медицинского оборудования. Это новейший аппарат УЗИ, 12-ти канальный электрокардиограф, незаменимый в обследовании сердца, дефибриллятор, а также бесконтактный тонометр, щелевая лампа и авторефкератометр, с помощью которых проводится диагностика офтальмологических заболеваний.

На покупку этого медоборудования из краевого бюджета было выделено почти 4,5 миллиона рублей. С помощью новой аппаратуры врачи Новокубанска проводят амбулаторные обследования и профилактические осмотры детей.

В прошлом году в рамках госпрограммы «Развитие здравоохранения» в детские поликлиники и детские поликлинические отделения медорганизаций Краснодарского края уже закуплено 480 единиц оборудования, еще не менее 300 единиц техники поступит в детские медорганизации Кубани в 2019 году.

Объявлен старт культурологического марафона «Все грани Гранина»

Культурологический марафон будет проходить в шести регионах России в рамках празднования 100-летия со дня рождения писателя.

29 июля в пресс-центре ТАСС был дан старт культурологическому марафону «Все грани Гранина», который будет проходить в Курске, Волгограде, Москве, Пскове, Калининграде и Санкт-Петербурге с августа по декабрь 2019 года.

Ядро проекта – выставка, которая пройдет в 6 городах России, а вокруг нее будут проходить различные городские мероприятия – это и флешмобы на улицах, и события, проводимые при поддержке региональных министерств образования и многое другое. Внутри выставки будет также несколько интерактивных форматов. Площадь выставки составит 800 кв. м застройки. В пространстве выставки будет представлена не только библиография, собранная при помощи Российской государственной библиотеки, но и фильмография – впервые будет показана ретроспектива из восьми фильмов, сценаристом которых был Даниил Александрович.

Студенты 10 вузов России создали художественные, графические и фото- работы по мотивам творчества писателя – их можно будет увидеть в пространстве выставки. Еще один яркий формат выставки – дискуссионный клуб, где будут проходить лекции и мастер-классы о саморазвитии, образовании, выборе профессии – темах, которые не раз поднимал в своем творчестве Даниил Александрович Гранин.

1 августа начнет работу сайт всегранигранина.рф, где можно будет найти уникальный контент и материалы культурологического марафона.

В Курской области, которая является Родиной Даниила Александровича Гранина, проведена большая подготовительная работа к марафону. Например, в библиотеке им. Н.Н. Асеева были оцифрованы произведения писателя и теперь с ними можно ознакомиться в том числе дистанционно.

Дан старт проекта «Колыбель» – культурологического центра на малой родине писателя – на месте бывшего села Волынка – эта территория сегодня входит в состав города Рыльска. Проект «Колыбель» позволит создать на территории площадью 1,5 га такие культурно-духовные объекты, как часовня в честь небесного покровителя писателя Даниила Пророка; музей творческого наследия Даниила Гранина; фестивальный комплекс с открытой сценой для ежегодного Гранинского фестиваля; сад из 100 библейских деревьев айвы, высаженных волонтерами в честь 100-летнего юбилея писателя.

В Псковской области также подготовились к событиям марафона. В сентябре в Псковской области, в Пушкинских Горах, состоится межрегиональный фестиваль по продвижению книги и чтения «Осень в Михайловском», на котором одна из секций будет также посвящена творчеству и юбилею Даниила Гранина».

Российская государственная библиотека подготовила виртуальную экспозицию по творчеству Даниила Гранина.

В собрании РГБ около 400 книг Даниила Гранина. При работе над проектом выяснилось на какое количество языков переведены произведения писателя – это не только распространенные языки – английский, немецкий, французский, но и персидский, арабский, вьетнамский, монгольский и многие другие… Были отобрании и оцифрованы 120 обложек книг, публикаций, статей, касающихся Даниила Гранина. Вместе с коллегами из Курской областной библиотеки РГБ планирует создать раздел, посвященный творчеству Даниила Гранина в Национальной электронной библиотеке.

Календарь культурологического марафона «Все грани Гранина»:

? Курск: 8-11 августа 2019

? Волгоград: 22-25 августа 2019

? Москва: 5-8 сентября 2019

? Псков: 26-29 сентября 2019

? Калининград: 17-20 октября 2019

? Санкт-Петербург: 12-15 декабря 2019

Марафон расширит границы Года Гранина и позволит провести яркие мероприятия в регионах РФ, продемонстрирует актуальность и востребованность творчества писателя среди россиян всех возрастов. Современные форматы, охват всех видов искусства, интерактивность, пластичность и инвариантность мероприятий позволяют посетителям мероприятий буквально ощутить мысли, идеи, образы писателя с характерным привкусом «петроградской стороны».

Вход на все события марафона свободный, продажа билетов не предусмотрена.

На Тавриде руководство СТС рассказало об изменении в телепроекте «Форд Боярд», причинах закрытия «Галилео» и поиске альтернативы

Вчера на форуме молодых деятелей культуры и искусств «Таврида 5.0» прошла встреча участников форума с руководителями «СТС Медиа».

Вместе с начинающими деятелями искусства эксперты разобрались в вопросах, как создаются телевизионные проекты, какие из них идут в сетку вещания и какие программы хотела бы видеть молодежь России по телевизору.

Экспертами дискуссии стали заместитель генерального директора по производству «СТС Медиа» Максим Рыбаков и генеральный продюсер телеканала СТС Антон Федотов. Модератором сессии выступили основатель продюсерского центра «База» и центра развития медиа и кино «Медиаполис» Андрей Зубов.

Один из участников форума задал вопрос о возвращении программы «Галилео». Ему ответил Максим Рыбаков: «Телевизионный мир двигается колоссальными темпами. Каждый раз что-то меняется. И сейчас я вижу пример того, что волнует вас, участников Тавриды. Каждый находит тот контент, который ему интересен. Мы ищем образовательно-развлекательный контент, у многих такой же запрос. Мы хотим создавать контент, который развивает нашу аудиторию».

Также представители СТС поделились новостью о том, что любой желающий может пройти конкурс для участия в проекте «Форт Боярд», который они планируют вернуть в сетку вещания.

Антон Федотов призвал участник не бояться, создавать и предлагать свои идеи телепроектов: «Сейчас, чтобы снять хороший пилот, много денег не нужно. Создаются проекты, которые не требуют больших трат. Будьте креативными, получайте знания о режиссуре, сценаристике, продюсерстве и создавайте интересные проекты».

Одна из участниц форума Алла Удальцова из Ярославской области поделилась своими впечатлениями: «Тренд-сессия вызвала много положительных эмоций. Почувствовала ностальгию, когда говорили о «Кадетстве», «Папиных дочках». Я выросла на этих сериалах. Еще интересным оказалось то, что карьеру на телевидении могут построить даже военные инженеры и ученые. Вообще, спикеры очень открыто отвечали на все вопросы, даже показали нам проекты, которые сейчас находятся в разработке. Видеть что-то в числе первых – всегда здорово».

В 2019 году проект расширяется до формата арт-кластера и теперь включает в себя традиционный форум, фестиваль творческих сообществ «Таврида – АРТ», а также капитальное строительство стационарного образовательного центра «Арт-резиденция «Таврида». Площадкой для арт-кластера стала бухта Капсель под Судаком. Организатором проекта выступает АНО «Центр развития культурных инициатив» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Донские бизнесмены выбирают M2M-решения

Tele2 зафиксировала рост бизнес-показателей в M2M-сегменте по итогам первого полугодия 2019 года. За год число M2M-клиентов оператора в регионе выросло на треть. Этому способствовал вывод на рынок предложения с большим пакетом интернета.

Количество абонентских устройств, подключенных к тарифам M2M, выросло на 37%. В целом в макрорегионе "Юг" прирост составил 16%.

Наиболее востребованы M2M-решения среди охранных предприятий, в вендингах и платежных терминалах, а также при контроле местоположения объектов – такие трекеры используют транспортные компании и курьерские службы.

Помимо этого, Tele2 предлагает пакетные тарифы с большим объемом включенного интернет-трафика (до 500 Гб). Они востребованы для высокотехнологичных устройств, требующих передачи больших объемов данных: системы "умного дома", геопозиционирование или видеонаблюдение – например, передача видео из офисов или торговых точек.

В результате, число абонентов, пользующихся передачей данных, в Ростовской области по итогам первого полугодия выросло на 43%. При этом, общий трафик вырос в 3,6 раза, а трафик на одного абонента – в 2,5 раза.

"Tele2 показывает уверенный рост показателей бизнес-подразделения на юге. В Ростове-на-Дону выручка в сегменте выросла на 13%, а общее количество клиентов – на 12% год к году. Трендом 2019 года стало развитие "шеринговой" экономики: на рынок пришли организации, предоставляющие в аренду различный транспорт, для отслеживания которого используются М2М SIM-карты. Еще одно нововведение – вывод на рынок M2M-тарифов с включенным большим пакетом интернета – стало ответом на запросы клиентов", - прокомментировал коммерческий директор Tele2 макрорегион "Юг" Максим Митькин.

"Ростелеком" построит новую инфраструктуру связи для реализации нацпрограммы "Цифровая экономика" в Адыгее

До конца 2021 года "Ростелеком" подключит к интернету 239 объектов социальной сферы в 145 населенных пунктах Адыгеи. Компания определена поставщиком услуг для реализации проекта в республике по итогам конкурса, объявленного Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

В рамках государственного контракта будут подключены образовательные организации на скорости 100 Мбит/с в городе и 50 Мбит/с в селах, территориальные органы Росгвардии и подразделения войск национальной гвардии на скорости 50 Мбит/с, а также фельдшерско-акушерские пункты, органы местного самоуправления, пожарные части на скорости 10 Мбит/с и пожарные посты на скорости 2 Мбит/с.

"Потребность в создании цифровой среды в школах, медицинских организациях и других социально значимых учреждениях – необходимое условие их эффективной работы в современных реалиях, – отметил Сергей Поляков, директор Краснодарского филиала ПАО "Ростелеком". – Волоконно-оптические линии связи, которые будут проложены в рамках проекта, позволят подключить быстрый интернет не только в учреждениях, но и в домах жителей населенных пунктов, включенных в проект. В результате повысится уровень цифровизации в республике".

Проект будет реализован в течение трех лет. К концу текущего года в Адыгее планируется подключить уже 26% от общего количества объектов. Построенная инфраструктура позволит создать конкурентоспособную сеть передачи, обработки и хранения данных и автоматизировать основные социальные проекты.

Обеспечение доступом в глобальную сеть социально значимых учреждений предусмотрено федеральным проектом "Информационная инфраструктура" национальной программы "Цифровая экономика".

Северо-Кавказский окружной военный суд во вторник приговорил к девяти годам колонии жителя Астраханской области Василия Власенко, готовившего теракт в Знаменске, сообщил журналистам представитель суда.

По его информации, в июле 2018 года Власенко решил совершить теракт на территории закрытого административно-территориального образования "Знаменск" Астраханской области. Для этого, по данным суда, он купил оружие и гранату, которые незаконно хранил у себя дома, и вплоть до октября искал военные объекты для нападения и изучал их антитеррористические системы безопасности. Совершить теракт он не успел, поскольку был задержан.

"Власенко признан виновным... ему назначено наказание в виде лишения свободы на срок девять лет в исправительной колонии строго режима со штрафом 10 тысяч рублей", - сказал он.

Приговор в законную силу пока не вступил и может быть обжалован.

Администрацию Коктебеля оштрафовали за не предоставление сведений Росприроднадзору

Государственным инспектором Межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Республике Крым и городу Севастополю в отношении Муниципального казенного учреждения «Коктебельская поселковая Администрации г. Феодосия Республики Крым» было возбуждено дело об административном правонарушении по факту зафиксированного сброса неочищенных сточных вод на пляжную зону из пластиковой трубы диаметром 150-200 мм с западной стороны холма Юнге, что является нарушением требований по охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение, засорение и истощение.

В связи с проведением административного расследования, в тот же день Управлением Росприроднавдзора было направлено определение об истребовании необходимых сведений и документов, однако Администрация сведения в установленный законом срок не предоставила.

Феодосийский городской суд постановил признать МКУ «Коктебельская поселковая администрация» виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного статьей об умышленном невыполнении требований прокурора, вытекающих из его полномочий, установленных федеральным законом, а равно законных требований следователя, дознавателя или должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении; привлечь к административной ответственности и наложить административное взыскание в виде штрафа в сумме 50 тысяч рублей.

Нужен креатив: в США надеются на творчество Киева

В США верят в «творческое решение» украинских властей по Донбассу

Лидия Мисник

Госсекретарь США Майк Помпео выразил надежду на то, что новое украинское руководство найдет более творческий путь урегулирования конфликта в Донбассе. Он также отметил, что Вашингтон взаимодействует с новой властью на Украине. На нее возлагают большие надежды и в России, хотя Москва обращает внимание на неоднозначность заявлений Киева.

Американская администрация надеется, что появление во главе Украины новых людей способствует выдвижению более творческих идей по урегулированию конфликта в Донбассе, заявил госсекретарь США Майк Помпео, выступая в понедельник в Экономическом клубе Вашингтона. Он также подчеркнул, что Вашингтон взаимодействует с новым правительством Украины.

«Конфликт на Украине подлинный. Они все еще воюют. Не каждый день, но много. Это совершенно реально», — обратил внимание глава внешнеполитического ведомства США.

Отвечая на вопрос о воссоединении Крыма с Россией, Помпео в очередной раз отметил, что Соединенные Штаты не собираются отказываться от курса на его непризнание.

«Позиция США заключается в том, что это неприемлемо», — заявил Помпео, подчеркнув, что «Крым должен вернуться» в состав Украины.

Декларацию о непризнании воссоединения Крыма и России американская администрация обнародовала в июле 2018 года. Этот документ официально и публично провозглашает политикой Вашингтона непризнание возвращения полуострова в состав РФ. Его подписал Помпео.

При этом американский лидер Дональд Трамп возложил ответственность за ситуацию, сложившуюся вокруг Крыма, на своего предшественника Барака Обаму. По мнению Трампа, это произошло из-за того, что президент России Владимир Путин не уважал своего прежнего американского коллегу.

Американская сторона поддерживает постоянный диалог с украинской по вопросу урегулирования конфликта на востоке страны. Президент Украины Владимир Зеленский 26 июля встретился со спецпредставителем США по Украине Куртом Волкером и обсудил ситуацию в Донбассе. В том числе речь шла о разведении сил и средств вокруг Станицы Луганской.

«Стороны выразили надежду, что введенный 21 июля режим прекращения огня в Донбассе будет всеобъемлющим и постоянным», — говорится в заявлении на сайте президента Украины.

Впрочем, в действительности этот режим регулярно нарушается.

Как сообщили в самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР), украинские силовики нарушили его уже в первые сутки, причем три раза.

По информации Совместного центра по контролю и координации режима прекращения огня, третьим был обстрел населенного пункта Михайловка около 18.30 (совпадает с Москвой).

Незадолго до этого в республике сообщили о срыве перемирия из-за обстрела села Новая Таврия на юге ДНР. Сторона ополчения обвинила ВСУ в том, что они открыли огонь по населенному пункту.

Таким образом, согласованное бессрочное перемирие было нарушено почти через 13 часов после вступления в силу.

И тем не менее, на новое правительство на Украине возлагают большие надежды, причем не только в США, но и в России.

Президент России Владимир Путин ранее выразил готовность встретиться с украинским коллегой и обсудить с ним ситуацию в Донбассе, но только после того, как в Киеве будет сформирован кабмин.

«Более или менее о чем-то можно будет говорить после окончательного формирования нового правительства Украины и проведения выборов в парламент страны», — подчеркнул глава государства.

В то же время Путин отметил, что не знает, как на данную инициативу отреагируют другие участники переговоров. Речь идет о посредничестве на саммите в Минске Дональда Трампа, канцлера Германии Ангелы Меркель, премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона и французского лидера Эммануэля Макрона.

Несмотря на готовность Путина общаться с Зеленским, российского лидера смущает неоднозначность позиции его украинского коллеги. В частности, президент России отмечал, что глава Украины выражал готовность урегулировать конфликт в Донбассе, но позже заявил об отсутствии намерения вступать в диалог с «сепаратистами».

«Наверное, это как-то не вяжется с тем, что говорилось в ходе предвыборной кампании.

Дождемся окончания предвыборной кампании в парламент Украины — посмотрим, что будет происходить в реальной жизни», — сказал российский лидер 4 июля в ходе пресс-конференции после встречи с премьер-министром Италии Джузеппе Конте.

«Какой еще отпуск?» Сколько россиян не отдыхает летом

Почти у трети россиян нет денег на летний отпуск

29% россиян останутся без традиционного летнего отпуска, свидетельствует опрос. При этом максимальная сумма, которую в среднем готовы потратить наши сограждане на неделю отпуска, — около 24,5 тыс. рублей. Учитывая, что самая распространенная зарплата в России — 23,5 тысячи рублей, то о каком отпуске может идти речь, спрашивают эксперты. Хорошо, что еще у многих наших сограждане есть подсобные хозяйства, и они смогут провести летний отдых на природе, отмечают они.

Почти одна треть россиян останется без традиционного летнего отпуска. 29% наших сограждан не могут себе позволить уйти в отпуск из-за нехватки средств, говорится в опросе исследовательского центра портала Superjob.ru, опубликованном на сайте.

Согласно данным компании, показатель связан с возрастом респондентов и их финансовым положением. От отпуска отказываются чаще всего люди старше 45 лет и старше (32%), в группе до 24 лет из-за нехватки денег отпуском жертвуют 22%.

31% не хватает на отдых с заработком от 30 000 до 49 999 рублей в месяц, 24% не могут позволить отпуск с зарплатой от 50 000 до 79 999 рублей в месяц.

При этом максимальная сумма, которую в среднем респонденты готовы отдать за недельный отпуск, – около 24,5 тыс. рублей.

Для молодых людей это – 21 800 рублей, для людей старшего возраста (от 45 лет) – это 25 800 рублей.

С ростом уровня доходов увеличивается и сумма на отпуск: она составляет 17 600 руб. у респондентов с зарплатой менее 30 000 руб. и 33 200 у россиян, зарабатывающих более 80 000 руб.

Больше всего бюджет на отпуск на неделю у среднестатистического жителя Москвы. В этом году он составляет 29 500 руб. На втором месте — Екатеринбург: жители столицы Урала в среднем готовы потратить на неделю отпуска 28 000 руб. на человека. На третьей строке Пермь — 26 800 руб.

Наиболее экономный отпускной бюджет в этом году у жителей Челябинска — 22 600 руб.

О том, что не могут позволить себе отдохнуть, чаще жителей других городов-миллионников говорили волгоградцы (30%), реже всего — жители Казани (19%).

В целом среди граждан с зарплатой менее 30 000 руб. не может позволить себе отпуск каждый третий (33%), среди россиян с доходом от 80 000 руб. — лишь каждый пятый (20%).

Более ранние прогнозы также фиксировали отказ россиян от летнего отдыха.

В частности, согласно данным ВЦИОМ, опубликованным в мае, подавляющее большинство россиян — 70% — собирались провести летний отпуск дома или же на даче. Отдыхать за границей этим летом планирует лишь каждый 10-й опрошенный социологами гражданин РФ.

Согласно опубликованному ранее опросу портала «Работа.ру», проведенному в июне, не планировали уходить в отпуск этим летом 52% россиян.

Из числа опрошенных респондентом более трети (32%) говорили, что не возьмут отпуск по причине недавнего трудоустройства, 15% — по финансовым причинам. При этом 14% респондентов говорили об отказе себе в отпуске из-за невозможности отключиться от рабочих дел.

Информация о том, что почти треть россиян останется без летнего отпуска появилась после опубликованных накануне данных Росстата о росте уровня бедности. Число россиян с доходами ниже прожиточного минимума увеличилось до 20,9 млн человек, говорилось в отчете статистического ведомства. Это 14,3% населения страны.

Ведомство объясняли такие данные опережающим возрастанием прожиточного минимума по сравнению с индексом потребительских цен.

Так, недавно Минтруд своим приказом утвердил величину прожиточного минимума на душу населения за первый квартал 2019 года. Она составила 10 тысяч 753 рубля. Тогда как инфляция в первом квартале была 1,8%.

Впрочем, как заявил «Газете.Ru» экономист Руслан Гринберг, рост уровня бедности связан с ростом цен на продовольствие, ЖКХ и лекарства.

«Как это ни парадоксально, при стабилизации инфляции все-таки растут цены на продовольствие, ЖКХ и лекарства. Это три важные позиции для людей, и чем беднее общество, тем больше потребляют именно эти три позиции», — отметил эксперт.

По словам аналитика «Финам» Алексея Коренева, реальная инфляция почти как минимум в два раза официальных 4,7%.

«Снижение инфляции, конечно, есть, но связано оно с тем, что россияне переходят на предметы из эконом-сегмента, покупают вещи по распродаже, экономят, поэтому ритейл во многих категориях вынужден снижать цены. Это нездоровая ситуация», — говорит эксперт.

При этом, учитывая, что реальные доходы падают пятый год подряд, а растут только номинальные зарплаты, то ясно, что наши сограждане экономят на всем, говорит Коренев. В частности, покупают меньше бытовой техники, одежды, отказываются от поездок за границу, предпочитая проводить отпуск на даче, говорит Коренев.

«Если учитывать, что самая распространенная зарплата в нашей стране — 23,5 тысячи рублей, то о каком отпуске можно идти речь?» — задается вопросом эксперт.

Никаких признаков улучшения ситуации в обозримом будущем Алексей Коренев не видит.

Руслан Гринберг также не верит в улучшение ситуации. Дело в том, что просто никаких предпосылок к экономическому росту в России на данный момент нет, пояснял он.

Рост российской экономики в июле не превысит 1% в годовом выражении, следует из прогноза Счетной палаты, который глава ведомства Алексей Кудрин опубликовал в Twitter. Другие эксперты также не предсказывают ничего хорошего. В частности, МВФ ожидает роста ВВП России в июле на уровне 1,2%, рейтинговое агентство АКРА - на 0,9%.

«К чертям собачьим»: Украине предрекли возможное исчезновение

В Киеве определили срок «исчезновения Украины»

Иван Апулеев

Глава партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Илья Кива заявил, что через три года Украина может исчезнуть «к чертям собачьим» из-за политических экспериментов, которые проводят в стране, чтобы «обмануть и ограбить» население. Он выразил опасение, что власть могут получить люди без опыта и образования, и подчеркнул, что большой победой будет, если Украина переживет 2020 год.

Украина может исчезнуть как государственное образование из-за политических экспериментов, которые проводят в стране, заявил глава партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» (ОПЗЖ) Илья Кива. Соответствующее заявление политик сделал в эфире телеканала NewsOne.

«Сегодня, когда я слышу «реформа» или «эксперимент», мне сразу кажется, что нас хотят обмануть и ограбить. За эти три года мы страну к чертям собачьим можем с этими экспериментами потерять», — подчеркнул Кива.

По словам главы ОПЗЖ, он «с уважением и надеждой» смотрит на обновленный по итогам досрочных выборов состав Верховной рады. Однако при этом он опасается, что к власти могут прийти авантюристы «без соответствующего опыта и образования».

В качестве примера он вспомнил об американском враче Ульяне Супрун, ставшей «экспериментом в медицинской сфере» — главой украинского минздрава при Петре Порошенко. По мнению Кивы, для Украины «большой победой» будет, если страна переживет 2020 год.

В мае 2019 года Всемирный банк признал Украину одной из беднейших стран Восточной Европы с точки зрения ВВП на душу населения, передает НСН.

Темпы роста украинской экономики остаются слишком низкими, чтобы догнать по этому показателю соседние европейские страны — Польшу, Румынию и Венгрию. Чтобы догнать уровень благосостояния Польши, где ВВП на душу населения по паритету покупательской способности в три раза выше, Украине потребуется не менее 50 лет.

При этом отмечается, что после кризиса 2014–2015 годов на Украине снова отмечен рост экономики. Уровень бедности на Украине в настоящее время выше докризисного. Главные проблемы украинской экономики — как раз незавершенные реформы, ведущие к низкой производительности, экспортной зависимости, маленькому количеству иностранных инвесторов и слабой интеграции в глобальный экономический процесс.

Илья Кива, в свою очередь, считает, что киевское руководство игнорирует нужды граждан страны, пытаясь понравиться Международному валютному фонду (МВФ), и выполняя «задачи Госдепа США и Евросоюза», передает ФАН.

В конце октября 2018 года депутат Верховной рады и сопредседатель партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Вадим Рабинович заявил, что экономика Украины находится в катастрофической ситуации. По его словам, на конец августа внешний долг Украины составлял $47,5 млрд, а совокупный долг страны достиг $75 млрд.

Поэтому несколько поколений украинцев, отметил Рабинович, будут вынуждены трудиться только на благо МВФ.

«Мы с вами, наши дети и внуки заложены в эти бюджеты и мы должны пахать и пахать на эти эмвээфы, на эти сто человек, у которых зарплаты растут какими-то космическими темпами», — убежден Рабинович. Он добавил, что основная статья расходов украинского бюджета — это обслуживание долгов. Парламентарий предлагал весьма радикальные «решения проблемы» — объявить в стране дефолт, чтобы «списать» долг в $117 млрд.

Спустя полгода экс-министр жилищно-коммунального хозяйства и бывший депутат Верховной рады Александр Попов заявил, что премьер-министр Украины Владимир Гройсман и его кабмин подготовили ловушку для президента Владимира Зеленского и его команды.

«Политика, которую проводит сегодняшнее правительство, антинародная. Это не в интересах нашей страны, и подтверждением тому я бы хотел привести как итог полугодия огромное невыполнение бюджета. По оценкам некоторых специалистов, это около 100 млрд», — заявил политик.

Попов добавил, что разбираться с намеренно созданными для Украины проблемами придется новым властям. Таким образом, Зеленского «подставили» и оставили со страной, по уши сидящей в долгах.

Ранее лидер ЛДПР Владимир Жириновский предрек Украине неизбежный кровавый «майдан», свержение Зеленского и после диктатуры радикальных украинских националистов — вхождение в состав Российской Федерации.

«Объективный прогноз по ситуации на Украине: ее можно сравнить с раком в четвертой стадии, метастазы уже по всему организму. Вся страна в крови, экономики нет, люди уезжают», — заявил он.

Президент Украины Владимир Зеленский, тем не менее, сравнительно оптимистично смотрит на будущие отношения с РФ и рассчитывает на конструктивный диалог, не признавая при этом воссоединения Крыма с Россией и называя Москву «агрессором», провозгласив продолжение курса на вступление Украины в НАТО и Евросоюз.

Безумная идея: Захарова удивилась планам Киева по «русскому каналу»

Захарова назвала идею Киева создать русскоязычный телеканал «безумной»

Иван Апулеев

Идея властей Украины сделать «всемирный телеканал» на русском языке «безумна», заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова. По ее словам, в самой стране русский язык разрешен только для частного общения, и выделять средства на канал представляется ей «безумием невероятным, напоминающим библейскую притчу».

Официальный представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова удивлена идеей новых украинских властей запустить вещание всемирного русскоязычного телеканала. Как сообщает РИА «Новости», Захарова напомнила о «языковом законе», действующем на Украине.

«Это же надо додуматься: выделять средства для «покрытия» русскоязычной аудитории по всему миру, когда у себя в стране русский, в соответствии с новым законом о языке, разрешен только для частного общения и религиозных обрядов», — возмутилась представитель МИД.

Захарова добавила, что идея убеждать защитников русского языка на Украине «в их неправоте» с помощью русскоязычного канала «безумна».

«Происходящее настолько невероятно, что история более напоминает какую-нибудь библейскую притчу, чем ситуацию из наших дней», — подчеркнула она.

Накануне заместитель главы офиса президента Украины Кирилл Тимошенко заявил в интервью «Интерфакс-Украина», что Киев создаст государственный телеканал с вещанием исключительно на русском языке — для усиления позиций Украины в информационной борьбе.

По словам Тимошенко, этот канал будет актуален на территории самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик, а также в Крыму, которые Киев считает оккупированными Россией. Кроме того, Киев намерен посредством ТВ бороться за умы и сердца российских граждан.

Он добавил, что команда Зеленского считает, что новый телеканал должен быть собственностью украинского государства. Тем не менее, ведутся переговоры с рядом частных каналов для трансляции «наиболее классного контента».

Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров в разговоре с ФАН заявил, что планы украинской администрации создать русскоязычный канал для ведения «борьбы за умы» потерпят крах.

«Настойчивые попытки столкнуть Россию и Украину не приведут ни к каким результатам», — подчеркнул он. По словам сенатора, перед Украиной в преддверии зимы стоят совершенно иные проблемы и задачи.

Кроме того, он добавил, что жители России — целевая аудитория телеканала — будут критически относится к информации, транслируемой подобным СМИ.

В конце мая Захарова уже подвергла критике закон об исключительности использования украинского языка во всех сферах, принятый ранее Верховной радой и подписанный Петром Порошенко в последнюю неделю своего президентства.

«Одиозный закон о языке никому, кроме крайних националистов, не нужен», — заявила представитель российского МИДа.

15 мая, буквально в последние дни пребывания на посту президента, Петр Порошенко подписал закон об украинском языке. Согласно документу, украинцы обязаны использовать его практически во всех сферах жизни, в том числе в магазинах и кафе. Против этого законопроекта выступали российские политики, считая его дискриминирующим права русскоязычного населения.

«Он [документ] выверен настолько, чтоб ни одна политическая сила, которая стоит на государственных патриотических позициях, не имела оснований инициировать его пересмотр. Нет оснований», — заявил Порошенко.

Согласно закону, «украинский язык как единый государственный язык выполняет функции языка межэтнического общения, является гарантией защиты прав человека для каждого украинского гражданина независимо от его этнического происхождения, а также является фактором единства и национальной безопасности Украины».

При этом все должностные лица страны: правительство, судьи, офицеры ВСУ, а также учителя, преподаватели вузов и врачи обязаны разговаривать и писать только на украинском языке при исполнении служебных обязанностей.

В личном общении украинский можно не использовать. Религиозные обряды также можно совершать на языках национальных меньшинств Украины.

Впрочем, уже сейчас власти Украины занялись работой над ошибками — верховный комиссар Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) по делам национальных меньшинств Ламберто Заньер рассказал, что его ведомство вместе с украинским министерством культуры разрабатывает поправки к закону о государственном языке.

«Во-первых, в законе ничего не говорится о защите языков нацменьшинств. Во-вторых, все вопросы об использовании государственного языка решаются довольно жестко — не через систему стимулов и поощрений, а <...> через наказания», — заявил Заньер.

По его словам, при составлении законопроекта также не проводились консультации с представителями нацменьшинств.

Денег нет: сколько стоит русскоязычный телеканал на Украине

Затраты на создание русскоязычного канала оценили в Раде

Ангелина Мильченко

В Верховной раде Украины назвали сумму, которая необходима для создания «всемирного русскоязычного канала». Так, по мнению парламентариев, эта идея обойдется в $2 млрд, или 50 млрд гривен, что составляет «четверть всего оборонного бюджета Украины». Ранее замглавы президентского офиса Кирилл Тимошенко заявил, что Украине необходим такой канал для «борьбы за умы» украинцев по всему миру, в том числе в Донбассе и Крыму.

Для того, чтобы создать государственный всемирный русскоязычный канал, потребуется порядка $2 млрд, или 50 млрд гривен, заявила глава комитета Верховной рады Украины по вопросам свободы слова и информационной политики Виктория Сюмар.

«Из бюджета Украины надо выделить сумму, эквивалентную $2 млрд. Это четверть всего оборонного бюджета Украины, включая Нацполицию, погранцов и т. д.», — написала парламентарий в фейсбуке, предложив поинтересоваться у министра финансов Оксаны Маркаровой, из каких сфер можно взять такие деньги.

Она отметила, что авторам идеи создания такого телеканала нужно ставить перед собой «реалистичные задачи». «Минобороны не может долг за электроэнергию погасить. Такая реальность», — обратила внимание Сюмар.

Однако в то же время она не стала отрицать возможность когда-то в будущем создать «концептуальный канал для оккупированных территорий».

Ранее заместитель главы офиса президента Украины Кирилл Тимошенко заявил о планах создать «всемирный русскоязычный телеканал», который по его словам, нужен, чтобы «бороться за умы» украинцев по всему миру, в том числе в Донбассе и Крыму, а также россиян на территории России. При этом замглавы президентского офиса не исключил, что канал может быть государственным.

Однако в то же время в Национальном совете Украины по вопросам телевидения и радиовещания отказались комментировать озвученное заявление. «Я не могу комментировать новые инициативы, потому что мы детально ничего об этом не знаем», — сказал член украинского нацсовета Сергей Костинский в эфире украинского телеканала «Прямой».

Он добавил, что на Украине есть телеканал UATV, который вещает на территории почти 20 стран мира, в том числе на русском языке. Он был создан в 2015 году и, как считает Костинский, справляется со своими функциями, в том числе по коммуникации с неподконтрольными Киеву территориями Донбасса.

Этот канал был создан в соответствии с принятым законом «О системе иновещания Украины». Вещание ведется на украинском и русском языках с английскими субтитрами в нескольких мировых державах, в том числе в США, Белоруссии и Японии, отмечает РИА «Новости».

Между тем в России считают, что предложение украинских властей о создании русскоязычного канала говорит о том, что они признают главенствующую роль русского языка. «Затея Киева с созданием всемирного русскоязычного канала говорит о признании де-факто русского языка главным на самой Украине и для украинцев за ее пределами. Что же в Киеве украиноязычный канал не создают? Потому что всем ясно: глобальное вещание на украинском — это нонсенс», — написал российский сенатор Алексей Пушков в твиттере.

Тем временем официальный представитель российского Министерства иностранных дел Мария Захарова назвала эту представителя президента Украины «безумием», которое напоминает «какую-нибудь библейскую притчу», а не ситуацию сегодняшнего дня.

«То есть, чтобы убедить людей, отстаивающих право говорить по-русски на Украине, в том, что они неправы, Киев создаст русскоязычный канал. Это же надо додуматься: выделять средства для «покрытия» русскоязычной аудитории по всему миру, когда у себя в стране русский, в соответствии с новым законом о языке, разрешен только для частного общения и религиозных обрядов!» — написала дипломат в фейсбуке.

Говоря о «новом законе о языке», Захарова имела в виду закон «Об обеспечении функционирования украинского языка как государственного», который был подписан экс-президентом Украины Петром Порошенко в мае и недавно ступил в силу. Согласно документу, жители страны должны использовать украинский язык практически во всех сферах жизни, даже, когда разговаривают между собой в общественном месте.

Закон был резко осужден не только украинской оппозицией, но и действующим президентом Владимиром Зеленским, который пообещал тщательно проанализировать его на соответствие украинской конституции. По мнению главы государства, документ был принят «без предварительного достаточно широкого обсуждения с общественностью».

Кроме того, этот закон был раскритикован и в России. Так, российский постпред при ОБСЕ Александр Лукашевич ранее заявил, что власти таким образом де-факто разделили украинцев на говорящих по-украински и «изгоев», социальные возможности которых будут существенно ограничены.

На полках российских магазинов появятся товары с AliExpress

Китайский маркетплейс станет поставщиком для региональных розничных сетей. Пилотный проект запустят в Свердловской области и Краснодарском крае

Крупнейший зарубежный маркетплейс в России AliExpress начал работу с малым и средним бизнесом, сообщил представитель AliExpress Антон Пантелеев: площадка станет оптовым поставщиком небольших сетей. Прежде AliExpress с закупками юридических лиц отдельно не работала.

В ассортимент поставок входят нон-фуд и сезонные товары, говорит Пантелеев. По его словам, появление дешевых китайских продуктов не должно сказаться на общем качестве товаров в магазинах-партнерах.

Антон Пантелеев

представитель AliExpress в России

«Мы будем помогать небольшим магазинам, небольшим сетям в регионах с подбором ассортимента и будем предоставлять для них возможность сделать заказы на китайских фабриках и закупать у поставщиков. AliExpress не торгует продуктами, соответственно, продукты в данном случае исключены. Сейчас сюда мы не включаем также и электронику. То есть сейчас включены все категории, кроме электроники. Ну, это где-то несколько десятков тысяч самых популярных наименований, включая одежду, аксессуары. Ретросезонный какой-то ассортимент, который в любом случае чаще всего ищется и закупается просто по более высоким ценам у китайских же поставщиков. Это чаще всего товары повседневного спроса и массового производства. Если речь идет про товары для дома и сада, если речь идет про канцелярку какую-нибудь, она тоже очень часто китайского производства. Речи про то, что были какие-то прекрасные поставщики и их разом заменили на других, нет».

Несмотря на то что в приоритете AliExpress будут малые розничные сети, у китайской площадки уже есть договоренности с крупным региональным игроком «Астмаркет» — сетью магазинов электроники Поволжья и Южного федерального округа.

Также с AliExpress ведет переговоры крупнейший в Восточной Сибири ретейлер «Командор». Такое сотрудничество будет полезно и китайскому маркетплейсу, считает член совета директоров «Командора» Олег Сипетый.

— У нас в крае есть большое представительство, практически во всех городах и во всех районах магазины. Есть распределительный центр и есть база данных о клиентах, о предпочтениях — то, что они любят покупать. И взаимодействие с сильным партнером, который в онлайне работает: AliExpress это будет, «Яндекс» или Wildberries, мы со всеми ведем сейчас переговоры. Я думаю, что это будет очень хорошая синергия. Это сильные партнеры, у которых в онлайне есть хорошая компетенция и много контактов, и они развивают, инвестируют в эту часть. А у нас есть офлайновская логистика, магазины присутствия везде и распределительный центр. Я думаю, что такое партнерство будет эффективным и выгодным для одной и для другой компании.

— А планируете какую категорию товаров с AliExpress?

— Пока планируем начать с детских товаров.

Что касается крупных торговых сетей, в СМИ говорят о переговорах AliExpress с «Дикси», однако последняя от комментариев Business FM отказалась.

Федеральным ретейлерам такое сотрудничество может и навредить, отмечает председатель правления Ассоциации экспертов рынка ретейла Андрей Карпов.

— Категория non-food, как правило, линейка товаров в целом типична и похожа у большинства магазинов. И ценность как раз в том, что производители разные. Соответственно, как бы тут не оказалось так, что один и тот же товар будет лежать, условно говоря, в «Дикси», в «Пятерочке» и в ряде других магазинов. Но тут более важно то, что появится крупный оптовый игрок, который сможет предложить в целом широкую номенклатуру товаров, которая будет востребована как раз больше, наверное, все-таки у малого и среднего бизнеса. Потому что крупные ретейлеры в силу того, что они большие и у них большой объем закупки, они могут сами этот продукт под себя выбирать в разных странах и, соответственно, поставлять себе самостоятельно.

— Не вытеснит ли такое сотрудничество наших производителей?

— Наверное, есть смысл опасаться нашим производителям, выпускающим аналогичную продукцию, потому что я думаю, что конкурировать с китайцами здесь будет крайне сложно. Другое дело, насколько широк тот ассортимент товаров, с которым конкуренция может быть. Я думаю, что он потенциально будет крайне небольшой.

Месяц назад на AliExpress появились товары отечественных производителей. Малый и средний бизнес уже подключился к сервису: россияне продают там, например, одежду и садовые товары, но доступны они пока только в России.

В Республике Марий Эл пройдет Сельский финансовый фестиваль

3 августа 2019 года в 11:00 в деревне Сардаял (Республика Марий Эл) стартует Сельский финансовый фестиваль. В рамках него будет организовано семь тематических площадок, в которых смогут принять участие как взрослые, так и дети.

Мероприятие также станет уникальным местом для обмена опытом между экспертами. «Мы надеемся, что новый формат взаимодействия участников и спикеров проекта обеспечит более эффективный обмен опытом, — отметила эксперт проекта Минфина России по финансовой грамотности Екатерина Лавренова. — Нам важно не только провести фестиваль, но и апробировать такую модель просветительской деятельности. Надеемся, что этот опыт будет впоследствии тиражироваться во всех регионах нашей страны».

Участники мероприятия на площадке смогут заработать игровую валюту, а затем обменять ее на полезные подарки и памятные сувениры. В специальном «Финансовом кинотеатре» будет организован показ обучающих мультфильмов и различных просветительских видеороликов по актуальным финансовым вопросам.

В качестве спикеров выступят эксперты проекта, представители Минфина Республики Марий Эл, Федерального методического центра по финансовой грамотности НИУ ВШЭ, Института МФЦ (Москва), Национального центра финансовой грамотности, Казанского федерального университета, а также регионов — участников проекта (Томской и Волгоградской областей, Ставропольского и Алтайского краев).

Мероприятие организовано в рамках реализации Стратегии повышения финансовой грамотности населения в Российской Федерации и проекта Минфина России «Содействие повышению уровня финансовой грамотности населения и развитию финансового образования в Российской Федерации».

С программой фестиваля можно ознакомиться на сайте Вашифинансы.ру

Аккредитация СМИ:

press@vashifinancy.ru

+7 (965) 271-00-75 - Константин Михайловский.

Транспортный комплекс Свердловской области начинает подготовку к летней Универсиаде-2023

Этот и другие вопросы обсуждались сегодня на встрече министра транспорта Евгения Дитриха с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. Федеральное дорожное агентство на совещании представил заместитель главы ведомства Евгений Туриев.

Стороны отметили необходимость разработки плана транспортного обслуживания населения во время Универсиады, учитывающего опыт проведения Олимпийских игр в Сочи, Универсиад в Казани и Красноярске, ЧМ-2018. Речь идет о развитии железнодорожной инфраструктуры, автобусных перевозках, проработке внутригородских маршрутов, модернизации улично-дорожной сети.

Глава региона поблагодарил Минтранс России и Росавтодор за работу по ремонту и реконструкции федеральных трасс на территории области, а также за передачу ряда дорог в федеральную собственность. В частности, речь шла об уже переданном 29-километровом Обходе г. Камышлов и 45-километровом Обходе г. Каменск-Уральский, принять который планируется в период до 2021 года.

Были затронуты вопросы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году на его реализацию в регионе выделено 3 млрд рублей, в том числе 1,9 млрд - из федерального бюджета.

Также говорилось о закупках пассажирских автобусов на газомоторном топливе, в том числе по программам лизинга. Кроме того, была затронута тема строительства линий скоростного трамвая.

В первом полугодии 2019 года специалисты Краснодарского филиала «Россети Кубань» (ПАО «Кубаньэнерго») отремонтировали около 520 км линий электропередачи различного класса напряжения, что составляет более 60% выполнения годового объема работ.

В ходе выполненных работ энергетики заменили более шести тысяч изоляторов, 470 опор и расчистили 85 гектаров охранных зон от древесно-кустарниковой растительности.

Расчистка трасс ЛЭП необходима для снижения возможных рисков технологических нарушений, вызванных падением деревьев и веток на провода. минимизирует риск повреждения электроустановок, позволяет обеспечивать надежное и бесперебойное электроснабжение потребителей и является важным условием успешной подготовки электросетевого комплекса к предстоящей зиме.

Работы выполнены в соответствии с ремонтной программой, а по некоторым показателям – с опережением графика. Своевременный и качественный ремонт позволит повысить надёжность электроснабжения как в краевом центре, так и в сельских населённых пунктах Динского, Северского, Горячеключевского, Теучежского и Тахтамукайского районов, расположенных на территории ответственности филиала.

– Для безопасного проведения ремонтных работ мы вынуждены вводить временные ограничения электроснабжения потребителей на отдельных участках линий (улицах), – обратил внимание главный инженер Краснодарских электрических сетей Владимир Безуглый. – Отключения необходимы прежде всего для безопасности жителей. Чтобы минимизировать неудобства, стараемся синхронизировать работы сразу по нескольким направлениям и максимально сократить время отключения.

Итоги Всероссийского конкурса «Патриот России

Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям и Международный пресс-клуб подвели итоги Всероссийского конкурса «Патриот России» на лучшее освещение в электронных и печатных средствах массовой информации темы патриотического воспитания.

Конкурс «Патриот России» проводится в соответствии с государственной программой «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016–2020 гг.». Конкурс призван стимулировать СМИ к яркому и всестороннему освещению патриотической тематики, связанной с традициями и современными задачами патриотического воспитания.

В «Патриоте России – 2019» приняли участие 400 СМИ (газеты, журналы. ТВ, радио, интернет) из 77 субъектов РФ. На конкурс представлено 1829 работ.

Полная информация о победителях доступна на сайте МПК по ссылке: http://www.pr-club.com/actual/patriot_rossii_2019/pobediteli-2019.

Стало хорошей традицией чествовать профессионалов медиа – победителей конкурса в Москве и других славных городах нашей Родины. В 2002-2005 и 2010-м гг. гостей встречала Москва, в 2006 - Нижний Новгород, в 2007 — Екатеринбург, в 2008 — Великий Новгород, в 2009 — Волгоград, в 2011 году – Омск, в 2012 – Воронеж, в 2013 – Белгород, в 2014 – Уфа, в 2016 – Челябинск, в 2017 – Тула, в 2018 – Казань.

В 2019 году гостей принимала Тамбовская область, города Тамбов и Мичуринск. Для участия в финальных мероприятиях в Тамбов прибыли более 100 журналистов из 41 субъекта РФ; они представляли свыше 70 СМИ.

25 июля в первой половине дня состоялась экскурсия по Тамбову, а затем – в Тамбовском музейно-выставочном центре - круглый стол по теме «Патриотизм в современных российских СМИ».

Вечером в Драматическом театре прошла торжественная церемония награждения победителей конкурса. С приветствием к участникам церемонии обратился губернатор Тамбовской области Александр Никитин.

В круглом столе и церемонии награждения приняли участие заместитель руководителя Роспечати Владимир Козлов, глава администрации г. Мичуринска – первого и единственного в стране аграрного наукограда Максим Харников, почетный гражданин Тамбовской области генерал армии Николай Рогожкин, представители Главного военно-политического управления Министерства обороны России Николай Акбердин и Василий Фатигаров, председатель Комиссии по развитию информационного сообщества, средств массовой информации и массовых коммуникаций Общественной палаты РФ Александр Малькевич, председатель оргкомитета Конкурса генеральный директор Международного пресс-клуба Александр Чумиков; эксперты и победители конкурса. Награждение сопровождалось выступлениями художественных коллективов Тамбовской области. 26 июля победители Конкурса посетили Музей-усадьбу Ивана Мичурина и Музей-усадьбу народного художника СССР Александра Герасимова.

Флот не подведёт!

с чем подошли военно-морские силы России к своему очередному юбилею?

Владислав Шурыгин

Парад в колыбели

В прошедшее воскресенье в Санкт-Петербурге состоялся главный военно-морской парад, посвящённый Дню Военно-морского флота. В нём приняли участие корабли и боевая техника не только Краснознамённого Балтийского флота — флотской колыбели России, но и корабли других флотов, прибывшие на празднование в северную столицу. Главная особенность прошедшего праздника – 95 лет со дня создания Управления Военно-морских сил РККА и 80-летие со дня учреждения Постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) Дня ВМФ. И это отличный повод оценить сегодняшнее состояние флота. Его роль и место в оборонной структуре страны.

Сегодня в оценке состояния российского флота прочно преобладают две полярные точки зрения. Первая «официальная», которая утверждает, что флот на подъёме и на пике своей боевой формы. Новые корабли и подводные лодки строятся десятками, на море мы прочно удерживаем паритет и второе место в мире по числу боевых кораблей. В общем — бравур и благорастворение в воздусях под мощное «Наверх вы, товарищи…» Понятно, что это убеждение плод профессиональной пропагандистской работы соответствующих структур МО РФ и аффилированных с госструктурами СМИ.

Вторая точка зрения – всё пропало! Флот безнадёжно устарел. Кругом одна показуха. Новые корабли не строятся, а если строятся, то крайне медленно. Кораблестроительная промышленность в упадке, кругом коррупция и воровство. Эту точку зрения усиленно накачивают всякого рода оппозиционеры власти, либеральные пропагандисты и откровенные провокаторы, типа «специалиста по всему» Ю. Кирпичёва благополучно подвизающегося в США и оттуда громящего Россию и «режим Путина».

Где же правда?

Числа и угрозы

Для начала проведём, так сказать, смотр сил.

Итак, сегодня у России в строю 217 вымпелов всех классов, из которых три атомных (один в строю, один в ремонте, один в ожидании решения судьбы) и 69 подводных лодок. Из них 38 атомных, 22 дизель-электрические и 9 специального назначения (8 атомных).

Безусловно, количество внушительное! Мы не на втором, но на почётном третьем месте в мире по числу боевых кораблей после Китая – 495 кораблей и США – 275 кораблей. Но число кораблей критерий лукавый и совершенно не отражающий реальной мощи флота. В реальности США с их 10-ю атомными авианосцами и 9 вертолётоносцами, 72 атомными подводными лодками, 85 крейсерами и эсминцами и более чем тремя тысячами единиц самолётов и вертолётов морской авиации абсолютные лидеры. Чтобы ещё зримее понять эту разницу уточним, у американцев больше 120 кораблей океанской зоны, у России их не более 18. А по общему тоннажу американский ВМФ превосходит российский вообще более чем в три раза! И, тем не менее, соотношение было бы вполне терпимое и даже внушающее определённый оптимизм, но дьявол, как говорится, кроется в деталях. Американский ВМФ, несмотря на то, что оперативно делится на шесть флотов, в реальности разделён на два – Тихоокеанский и Атлантический. При этом, задачи у них фактически идентичные, что унифицирует их структуры и корабельный состав. Флоты опираются на широкую сеть комфортабельных военно-морских баз, расположенных по всему миру. Российский же ВМФ состоит из четырёх изолированных друг от друга флотов и одной флотилии и каждый из них имеет свою специфику и свои задачи. Взаимодействие между ними затруднено, а зачастую и вообще невозможно. Причём географически почти все (кроме Черноморского флота и Каспийской флотилии) расположены в крайне неблагоприятных для базирования флота регионах, что сильно отражается на состоянии и сроке службы кораблей.

Как следствие, Россия приходится иметь боеспособные военно-морские группировки на каждом из оперативных направлений. И все они нуждаются в разных типах кораблей. Так, Балтийский и Черноморский флоты должны блокировать действия потенциального противника в соответствующих морях, что вполне реализуемо силами ракетных кораблей ближней зоны – корветов, МРК, береговых ракетных комплексов, авиации, сил береговой ПВО и дизельных подводных лодок.

Основная задача Каспийской флотилии поддерживать действия сухопутных группировок и подавлять имеющиеся здесь ВМС прибрежных государств. При этом небольшая закрытая акватория Каспия предполагает использование весьма компактных типов кораблей – МРК, сторожевиков, артиллерийских катеров, а также сил сухопутной ПВО и береговых ракетных комплексов.

Качественно другая ситуация на Северном и Тихоокеанском направлении. "Зоны ответственности" Северного и Тихоокеанского флота огромны и распространяются, фактически, на всё морское пространство планеты, что требует нахождения в их составе мощных корабельных группировок океанской зоны с высоким уровнем автономности. Это, в свою очередь, требует развитого вспомогательного флота, который может обеспечить эту автономность. При этом, в отличие от Каспийского, Балтийского и Черноморского флотов, силы Северного и Тихоокеанского флота не могут быть прикрыты береговыми силами авиации и ПВО, который просто не смогут своевременно «дотянуться» до своих корабельных группировок в океанской зоне и прикрывать их там продолжительное время.

Какие же угрозы сегодня должен нейтрализовать наш флот? В военной части доклада "О комплексной оценке состояния национальной безопасности РФ в области морской деятельности в 2016 году" Министерство Обороны России к основным факторам нестабильности относит «проводимый США и их союзниками курс на ограничение геополитического влияния» РФ, рост масштабов международного терроризма, пиратство и незаконную миграцию. А в качестве главной угрозы вполне конкретно называется «потенциально возможный военный конфликт» со странами НАТО. За ней следует сложная военно-политическая обстановка в Азово-Черноморском регионе (угроза жизненно важным объектам Крыма, присутствие в бассейне Черного моря кораблей и авиации нерегиональных держав). Также военной угрозой названы территориальные претензии Японии на Курильские острова. И, наконец, впервые отдельной угрозой обозначена борьба стран—членов Арктического совета и даже неарктических государств за расширение военного влияния в арктическом регионе. При этом в рамках этой угрозы отдельно персонифицирована Норвегия с её планами по одностороннему пересмотру международных договорённостей и установлению «абсолютной национальной юрисдикции над архипелагом Шпицберген и прилежащей 200-мильной акватории».

Итоговым тезисом доклада стал вывод о том, что «…повышается роль фактора силы в международных отношениях», — и что РФ должна наращивать свой военно-морской потенциал для «стратегического сдерживания» вероятных противников и в качестве «важного фактора обеспечения международной стабильности».

Даже простой анализ угроз позволяет сделать вывод, что основная тяжесть нейтрализации их ложится на силы Северного и Тихоокеанского флотов. Основная задача Северного флота – противостояние с крупными военно-морскими группировками НАТО, в том числе и с авианосными ударными группами США, а также прикрытие арктического направления от ударов через северный полюс и высадки здесь десантов.

Для Тихоокеанского флота основным вероятным противником являются ВМС Японии, которая сегодня является четвёртой по мощи военно-морской державой, имея в своём составе 70 боевых кораблей. При этом Япония имеет мощную кораблестроительную промышленность, производящую корабли класса эсминец собственной разработки и даже суппер-эсминец, типа "Атаго"с вполне «крейсерским» водоизмещением — 10 тыс. тонн. А также мощную авиационную группировку, готовую прикрыть свои ВМС.

Кроме того, на этом направлении действуют и 3, 5 и 7 флоты США, имеющие в своём составе шесть авианосных ударных групп, которые также являются потенциальной военной угрозой.

Исходя из этого, российские Северный и Тихоокеанский флоты должны иметь способность эффективно противодействовать численно превосходящим корабельным группировкам потенциального противника, что в свою очередь требует создания на каждом из направлений развитых и высокоэффективных группировок разнородных сил.

Есть и ещё одна общая, причём важнейшая для обоих флотов, задача, — обеспечить в угрожаемый период развёртывание морской компоненты наших ядерных сил сдерживания – вывести в море и прикрыть наши стратегические подводные ракетоносцы.

Имеем то, что имеем

Что же в реальности?

Северный флот сегодня насчитывает в своём составе 38 боевых кораблей и 45 подводных лодок, из которых 10 — специального назначения. При этом только 10 кораблей могут считаться кораблями океанской зоны, но в строю их существенно меньше. Остальные в ремонте. Надводные силы Северного флота в своём "активном" составе располагают авианосцем "Адмирал Кузнецов", тяжёлым атомным ракетным крейсером "Пётр Великий", ракетным крейсером "Маршал Устинов" (в 2016 году завершил полный восстановительный ремонт и модернизацию), большим противолодочным кораблём (БПК) "Адмирал Чабаненко", 3 БПК проекта1155 и 1 эсминец проекта 956.

Подводные силы Северного флота включают в себя ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 955 "Юрий Долгорукий", РПКСН проекта 941У ТК-208 "Дмитрий Донской", 6 РПКСН проекта 667БДРМ, 3 атомные подводные лодки (АПЛ) с крылатыми ракетами проекта 949А, новейшая многоцелевая АПЛ 4-го поколения проекта 885 — "Северодвинск", 6 многоцелевых АПЛ проекта 971 "Щука-Б", 3 подводные лодки проектов 945 и 945А, 3 модернизированные АПЛ проекта 671РТМК, а также 5 дизельных подводных лодок проекта 877 и находящаяся в опытной эксплуатации новейшая дизельная подлодка проекта 677 "Лада".

Тихоокеанский флот насчитывает в своём составе 50 надводных кораблей и 22 подводные лодки, из которых 8 дизельные. И, точно так же, как и на Севере, в составе флота только 8 кораблей океанской зоны, из которых часть также находится в ремонте.

"Ядро" надводных сил Тихоокеанского флота составляют ракетный крейсер проекта 1164"Варяг", 4 БПК проекта 1155, 2 эсминца проекта 956, новейший корвет проекта 20380, а также 4 малых ракетных корабля проекта 1234, и 11 ракетных катеров проекта 1241.

Подводные силы Тихоокеанского флота состоят из 3 устаревших РПКСН проекта 667БДР, 2 новейших РПКСН проекта 955 — "Александр Невский" и "Владимир Мономах", 5 подводных лодок с крылатыми ракетами проекта 949А, 4 многоцелевые АПЛ проекта 971 и 8 дизельных подводных лодок проекта 877 «Варшавянка».

Конечно, этих сил, даже несмотря на номинально многочисленный состав группировки ВМС России, совершенно недостаточно для нейтрализации имеющихся угроз на Севере и Тихом океане. Явно не хватает флотам и современных противолодочных кораблей прибрежной зоны для обеспечения задачи прикрытия и развёртывания наших морских стратегических ядерных сил. Как не хватает и подводных многоцелевых атомных лодок. Так называемых «хантер-киллеров». Их сегодня можно, буквально, по пальцам пересчитать.

Иная ситуация на Черном море, Балтике и Каспии.

На Каспии ВСМ России являются наиболее сильными и боеспособными, что было подтверждено в ходе операции в Сирии, когда ракетные катера флотилии отлично отстрелялись ракетами «Калибр» из акватории Каспия по целям террористов в Сирии. Но и прямых военных угроз здесь у России нет. Со всеми странами каспийского бассейна у России сегодня вполне добрососедские отношения.

Наиболее тревожна обстановка в бассейне Чёрного моря. Непрекращающаяся здесь с 2014 года гражданская война на Украине, а также возвращение Крыма в Россию, превратили черноморский бассейн в потенциальное поле боя. Украина, обвиняющая Россию в участии на стороне донецких повстанцев, не признающая аннексию Крыма, всячески подчёркивает готовность вернуть себе Крым любой ценой. И сегодня взаимоотношения двух стран в акватории Чёрного моря правильнее называть «холодной войной» на море.

Безусловно, угроза исходит и от вооружённых сил стран НАТО и США, которые полностью солидаризовались с Украиной и оказывают ей масштабную военную помощь. В черноморском регионе НАТО представлено Румынией, Болгарией и Турцией, которые в угрожаемый период предоставят свою инфраструктуру войскам НАТО и сами примут долевое участие в войне. Кроме того, с НАТО тесно координирует свою позиция Грузия. Её военное значение ничтожно, но упомянуть о её позиции необходимо.

В определённой мере, угроза исходит и от Турции, которая, хотя и является членом НАТО, но ведёт свою независимую политику в регионе и стремится вернуть себе статус региональной державы, ностальгируя по временам Османской империи. Турецкое руководство также не приняло переход Крыма под российскую юрисдикцию, которая сорвала собственные планы турок, по формированию в Крыму протурецкой татарской автономии и разделе Крыма по кипрскому сценарию.

Всё это потребовало от военно-политического руководства России энергичных усилий по укреплению Черноморского флота и его главной базы – Крыма. Если посмотреть на карту Чёрного моря, то сразу видно, что Крымский полуостров почти на треть «вдвинут» в него и делит море на два бассейна. При этом, максимальная стратегическая «глубина» этих бассейнов не превышает 550 километров, а по прямой от Крыма до турецкого берега вообще всего 260 километров. Ещё сорок лет назад такие дальности позволяли кораблям Турции и НАТО чувствовать себя относительно уверенно, находясь вне зоны поражения советских ракет. Но сегодня ситуация изменилась коренным образом.

Сегодня в Крыму развёрнута «самодостаточная» — по словам начальника генерального штаба России, генерала армии Валерия Герасимова, группировка войск, в которую вошли военно-морская база, армейский корпус и 2 дивизии ВКС — одна противовоздушной обороны, а вторая — авиационная.

Черноморский флот России получил серьёзное пополнение: в его состав вошли 6 подводных лодок, 3 дивизиона береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион», чьи боевые радиусы не только полностью перекрыли Чёрное море, но и на многие километров ушли вглубь территорий стран НАТО. Развёрнутые в Крыму, они до нуля обесценивают любую военно-морскую группировку, которая может попытаться приблизиться к крымским берегам или нанести удар из акватории Чёрного моря, находясь как на ладони перед нашими средствами обнаружения и наведения. При этом, обнаружить и уничтожить наши комплексы, в условиях горно-лесистой местности Южного берега Крыма крайне затруднительно. А, учитывая многие десятилетия инженерной подготовки района в советское время, наличие десятков подземных укрытий, фортов, и позиций это почти невозможно.

Корабельная группировка флота пополнилась фрегатами «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и «Адмирал Макаров», вооружёнными крылатыми ракетами «Калибр». А к 2020 году на Черноморском флоте планируется иметь уже 24 носителя ракет «Калибр».

Совсем недавно в Крыму встал на боевое дежурство второй зенитно-ракетный полк, вооружённый ЗРК С-400.

Не случайно и то, что именно в этом регионе встали на опытно-боевое дежурство наши перехватчики МиГ-31 с гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Поэтому, можно утверждать, что угрозы на этом направлении полностью блокированы «крымским щитом».

Идёт восстановление боевых возможностей флота и на Балтике. В состав Балтфлота также вошли дивизионы береговых ракетных комплексов, ВКС Западного военного округа калининградской области получили полки ЗРК С-400 и новейшие перехватчики. Корабельный состав флота пополнился двумя корветами проекта 20380. Ещё два находятся в постройке. Основные силы Балтийского флота включают в себя эсминец "Настойчивый", 2 фрегата "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый", 4 новых корвета проекта 20380, 4 малых ракетных корабля проекта 1234.1, 2 новейших малых ракетных корабля проекта 21631 "Буян-М" и 7 ракетных катеров проекта1241, а также одну дизельную подводную лодку проекта 877.

Очевидно, что существующая корабельная группировка Балтийского флота не позволяет ему самостоятельно успешно противостоять, имеющимся здесь силам НАТО, но, опираясь на возможности береговой обороны, позволяет нанести любому противнику неприемлемый ущерб.

В море — дома

К безусловным успехам ВМС можно отнести качественно возросший уровень боевой подготовки сил флота. Сегодня Флот активно занимается боевой подготовкой, на регулярной основе совершает походы в различные уголки Мирового океана. При этом динамика "активности" ВМФ России за последние 5 лет непрерывно растёт. Так, например, согласно докладу Министерства Обороны. Если в 1991 году наплаванность (время, проведённое экипажами в море) надводных кораблей составляла в среднем 120 суток, а для кораблей несущих боевую службу — более 200 суток, наплаванность АПЛ в среднем составляла 180 суток, а дизельных — 210 суток. Затем эти показатели стали стремительно падать, и к 1994 году наплаванность для надводных кораблей упала до 10 суток, атомных подводных — 15 суток, дизельных — 12.

Сегодня ситуация качественно иная. Так только за зимний период обучения наплаванность надводных боевых кораблей, катеров и подводных лодок, судов обеспечения Тихоокеанского флота составила более 5600 суток. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года этот показатель вырос более чем на 1200 суток. Даже простой механический пересчёт на количество кораблей ТОФа даёт 77 суток в море за шесть месяцев!

Знаменитое требование адмирала Макарова «В море – дома!» сегодня стало реальностью.

Налёт лётчиков флотской авиации достиг 130 часов, что является прекрасным уровнем лётной подготовки. Оснащённость ВМФ новыми и модернизированными системами вооружения в 2019 году достигла 60 процентов, а техническая готовность корабельного состава составила более 80 процентов.

Поэтому «похоронщики» российского флота сильно торопятся!

Флот жив, флот ходит в море, выполняет задачи и остаётся грозной силой, с которой невозможно не считаться.

За кулисами победных реляций

Но также очевидно, что за пятнадцать лет провести радикальную реформу флота и вывести его на современный уровень не удалось. Тому есть объективные и субъективные причины.

Объективные — именно флот и военно-морская промышленность наиболее сильно пострадали от реформаторского погрома либералов в 1990-е годы. С началом 90-х было на 90% урезано финансирование строящегося флота, что привело к полной заморозке строительства кораблей. Поступающих денег хватало только на физическое поддержание существования, находящихся в высокой степени готовности на стапелях кораблей – освещение, обогрев, защиту от коррозии. Остальные заказы были просто разобраны на металл.

Было почти полностью прекращено финансирование и самих флотов, как наиболее затратных структур Вооружённых Сил. Как следствие началось стремительное старение, деградация и выход кораблей из линии. Всего за десять лет флот «усох» почти втрое! А оставшиеся в строю корабли продолжали «выбивать» ресурс без необходимых профилактических ремонтов, что привела в середине 2000-х почти к катастрофической ситуации – 90% корабельного состава ВМФ не прошли, так называемый, «средний ремонт» — модернизацию, позволяющую продлить вдвое срок службы корабля. Без «среднего ремонта» корабль очень скоро входит в стадию технической агонии, когда начинаются массовые и критические отказы важнейших узлов, систем и механизмов, превращающие боевой корабль в гору мёртвого металла, который дешевле пустить на переплавку, чем пытаться отремонтировать.

Таким образом, параллельно с задачей строительства новых кораблей, потребовалось срочно загружать верфи действующими кораблями, спасая их от приближающейся гибели. И сегодня почти треть действующего корабельного состава первого ранга и атомных подводных лодок находится в ремонте, занимая места у причалов и в доках.

При этом пришлось одновременно восстанавливать заново саму военно-морскую отрасль в целом. За годы ельцинского развала разрушились технологические цепочки, десятки заводов-смежников оказались за границами России, а многие десятки разорились и закрылись вообще. Действующие же обезлюдили и утратили многие технологии. Достаточно сказать, что число работающих на верфях за десять лет сократилось в пять раз, а количество самих верфей вдвое, а с учётом, оказавшихся за границами России – втрое! Всё это нужно было восстанавливать и зачастую с нуля!

Именно по программам строительства и ремонта флота сильнее всего ударили санкции 2014 года. Лоббирование бизнес элитами Украины в 2000-е программ совместного строительства и ремонта флота привело к практически полному отказу тогдашнего командования ВМФ от программ импортозамещения. Украина стала монопольным производителем турбин для российского ВМФ, а также ещё целого ряда других систем и механизмов. В 2014 году почти мгновенный разрыв с Украиной привёл к коллапсу корабельной программы. Его удалось преодолеть только к концу 2018 года.

Вместе с уходом украинских комплектующих, военно-морской «кластер» оказался отрезанным и от западных комплектующих – элементной базы для сборки военной электроники, которая тогда составляла не малый процент в архитектуре электронных систем. Это также затормозило строительство!

Кроме того, в двухтысячных годах наиболее приоритетным направлением развития ВМФ стало обновление морской компоненты российских Стратегических Ядерных Сил и строительство новых подводных ракетоносцев пр.955 "Борей" и создание их основного оружия — межконтинентальных баллистических ракет (МБР) морского базирования Р-30 "Булава", на что выделялась значительная доля средств, отпущенных на развитие флота.

Отдельной проблемой стала необходимость оснащения новых кораблей принципиально новыми образцами вооружения. Было очевидно, что строить современный, а тем более перспективный флот на основе систем и вооружений конца 20 века — значит заранее обрекать его на техническое и технологическое отставание. Нужно было за короткое время разработать и создать целые «семейства» техники и вооружений. Новейшие РЛС и гидроакустические комплексы. Универсальные стрельбовые комплексы и автоматизированные системы управления, новейшие крылатые ракеты различных классов, новые артиллерийские системы, новые торпеды, новые системы ПВО. Так появились темы: «Оникс», «Калибр», "Полимент-Редут" и ещё огромное множество заводских шифров. Создание таких новых образцов морского оружия "с нуля", в условиях находившейся в крайне проблемном состоянии военно-морской отрасли, не могло не сказаться на сроках их создания. В итоге, например, головной корабль проекта 22350 "Адмирал Горшков", заложенный в 2006 году, был спущен на воду через четыре года, в 2010, а принят флотом только в 2018 – на шесть лет позже планируемого срока! Причиной столь долгих задержек со вводом в строй стала необходимость испытания и доведения до заданных параметров огромного количества новых систем, и главным образом ЗРК "Полимент-Редут".

При этом, будет ошибкой утверждать, что такая затяжка это исключительно отечественное отличие. Задержки поступления новых систем и образцов вооружений — это скорее норма, чем исключение. Аналогичные ситуации мы видим в ВПК США (эсминцы «Зумволт») и в ВПК Англии (эсминцы «Дэринг») и в других армиях мира. Наиболее яркий пример – история с индо-израильским корабельным ЗРК “Барак-8”. Из-за проблем с его созданием срок ввода в строй новейших индийских эсминцев “Калькутта” был сдвинут больше чем на четыре года. Головной корабль был заложен в 2003-м году, а в строй вошёл в 2014-м, хотя планировался ввод в строй в 2010-м. Причём неизвестно, является ли ЗРК “Барак-8” на сегодняшний день полностью боеспособным?

Но есть и субъективные причины срыва кораблестроительной программы. Главная из них — это чехарда, царящая в головах наших адмиралов, которым всё время хочется получать всё более новые и совершенные корабли, что приводит к непрерывной «модернизации» существующих проектов, и, как следствие, к очередным испытаниям и задержкам. В итоге флот превращается в цыганский табор, где найти корабли одного типа («систер-шипы») невозможно. Так в 2014–16 годах было заложено и строится сразу аж три разных типа корветов, один из которых стыдливо назвали «патрульный корабль» с водоизмещением и вооружением корвета.

Не успели в прошлом году, наконец, после шестилетней задержки, сдать флоту фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», как речь идёт уже о серии «модернизированных» фрегатов 22350. О «модернизированных» БДК проекта 11711 «Александр Грен», которые были заложены в Калининграде, вообще ходят легенды. «Модернизированные» «Владимир Андреев» и «Василий Трушин» будут так же похожи на своего предшественника как ледокол на прогулочный лайнер.

Отдельная тема – более чем спорные решения о подчинении флотов сухопутному командованию, которое превратило флоты в «придатки» округов. Сегодня главкомат флота, перевезённый волюнтаристским решением экс-министра Сердюкова из Москвы в Санкт-Петербург практически не командует ВМФ, а лишь выполняет роль администратора – диспетчера автопарка. Как следствие, и влиять на разработку и создание новых проектов кораблей может с сильно урезанными правами.

Всё это привело к тому, что кораблестроительная программа оказалась практически сорванной. Вместо, как минимум, двух десятков корветов и полутора десятков фрегатов к 2020 году будет построена в лучшем случае треть! Совершенно отсутствует в планах строительство малых противолодочных кораблей прибрежной зоны, о которых было сказано в начале. А ведь флоту нужен не один десяток таковых!

При этом, занятые заказами верфи просто не способны начать строительство тех самых кораблей океанской зоны — эсминцев, крейсеров, которые так нужны нам на Севере и Тихом океане. Фактически мы сами замуровали себя в масштабах «москитного» флота.

Идёт крайне медленное накопление кораблей класса СКР, корвет, МРК и «вымывание» из его состава остатков «большого флота» времён СССР. И переломить это «сползание» вниз по рейтингу военного могущества на море пока не удаётся, и в ближайшие пять лет едва ли удастся…

Флоту быть!

Но можно ли утверждать, что флот «закис» и стагнирует?

Обратимся к фактам:

За десять лет с 1 января 2000 года по 1 января 2010 года флот получил лишь одну атомную подводную лодку проекта 971"Гепард и три боевых корабля:

— Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" проекта 11540

— Корвет "Стерегущий" проекта 20380

— Ракетный корабль "Татарстан" проекта 11661

А с 1 января 2010 года по сей день флотом получено:

13 подводных лодок:

— атомные многоцелевые подводные ракетные крейсера "Северодвинск" и «Казань» проекта 885.

— ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 955 "Юрий Долгорукий", "Александр Невский", "Владимир Мономах" «Князь Владимир»

— дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург" проекта 677

— дизель-электрические подводные лодки "Великий Новгород", "Старый Оскол", "Краснодар", "Новороссийск", "Колпино", "Ростов-на-Дону" проекта 636.3

Надводные силы получили 16 кораблей:

— фрегаты: «Адмирал Горшков", "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", «Адмирал Касатонов".

— корветы "Сообразительный", "Бойкий", "Стойкий", "Совершенный",

— большой десантный корабль "Иван Грен"

— средний разведывательный корабль "Юрий Иванов»

— ракетные корабли "Дагестан», «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево» и «Мытищи»,

— патрульный корабль «Василий Быков»,

В общей сложности в период с 1 января 2010 года были построены и сданы ВМФ России больше 80 кораблей и подводных лодок. Из них больше половины за последние пять лет.

Эта картина скорее свидетельствует о том, что, хотя и с огромным трудом, но кораблестроительная отрасль восстанавливается и выходит на нормальные темпы строительства. И теперь очень многое зависит от воли политического и военного руководства страны, которые просто обязаны довести программу модернизации и перевооружения флота до параметров, заложенных в госпрограммах развития ВМФ.

Два года назад Владимир Путин подписал указ об основах государственной политики в области военно-морской деятельности до 2030 г. В нём президент ставит амбициозные задачи масштабного военно-морского строительства: поддержание военно-морского потенциала на уровне, обеспечивающем гарантированное сдерживание агрессии против Российской Федерации с океанских и морских направлений и возможность нанесения неприемлемого ущерба любому потенциальному противнику. Поддержание стратегической стабильности и международного правопорядка в Мировом океане. Обеспечение благоприятных условий для освоения и рационального использования природных ресурсов Мирового океана в интересах социально-экономического развития страны.

Решить их может только мощный современный океанский флот. И его ещё нам только предстоит построить. Такой флот не подведёт!

Первый грузовой состав с зерном отправлен со станции Ладожская Краснодарского региона СКЖД в Новороссийский порт в рамках соглашения, подписанного между ОАО «РЖД» и крупнейшим экспортером зерна в России – ООО «Торговый Дом «РИФ».

Поезд, состоящий из 41 вагона, за 10 часов доставил в Новороссийск 3,1 тыс. тонн зерна. Для перевозки этого же объема по автодорогам потребовалось бы свыше 100 большегрузных автомобилей.

Данное соглашение предусматривает взаимодействие в области диспетчерского сопровождения груженых и порожних вагонов, оформление пакета документов в цифровом формате и формирование технических маршрутов, в том числе в рамках технологии «Грузовой экспресс». Реализация комплекса услуг позволит значительно сократить оборот вагона при перевозке зерна в данном направлении.

Кроме того, такое сотрудничество позволит разгрузить автомобильные дороги Краснодарского края, снизить уровень аварийности, загрязнения атмосферы и разрушения дорожного полотна. Особенно это актуально в летний период, когда наблюдается рост потока легковых автомобилей на Черноморском побережье, сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

Олег Ромашков

В Севастополе обсудили реализацию национальных проектов в части здравоохранения, образования и культуры

29 июля в Севастополе Председатель Правительства Российской Федерации Д.А. Медведев провёл совещание о ходе реализации национальных проектов на территории Республики Крым и Севастополя в части здравоохранения, образования и культуры. В мероприятии приняла участие Министр просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильева.

В ходе совещания Председатель Правительства напомнил, что в Севастополе и Республике Крым всего реализуется около сотни региональных проектов в рамках национальных проектов федерального уровня. В текущем году на них предусмотрено почти 13 млрд рублей в Республике Крым и около 4 млрд рублей в Севастополе, при этом большая часть приходится на средства федерального бюджета.

Перед совещанием Д.А. Медведев посетил детский сад образовательного центра «Античный» в Севастополе, который открылся в феврале 2019 года.

Здание детского сада построено по федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» и рассчитано на 15 групп. В настоящее время детский сад посещают 340 воспитанников. В нём есть игровые и спортивные площадки, установлено интерактивное оборудование. Кабинеты специалистов (педагога-психолога, учителя-логопеда) оснащены современным оборудованием, предназначенным для развития и коррекции познавательной, эмоционально-волевой и коммуникативной сферы и речевых нарушений дошкольников.

О ходе реализации национальных проектов на территории Республики Крым и Севастополя в части здравоохранения, образования и культуры

Совещание.

Перед совещанием Дмитрий Медведев посетил детский сад образовательного центра «Античный» и осмотрел территорию и корпуса Городской инфекционной больницы.

Детский сад образовательного центра «Античный» открылся в феврале 2019 года.

Здание детского сада построено по федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» и рассчитано на 15 групп. В настоящее время детский сад посещают 340 воспитанников. В нём есть игровые и спортивные площадки, установлено интерактивное оборудование. Кабинеты специалистов (педагога-психолога, учителя-логопеда) оснащены современным оборудованием, предназначенным для развития и коррекции познавательной, эмоционально-волевой и коммуникативной сферы и речевых нарушений дошкольников.

Совещание о ходе реализации национальных проектов на территории Республики Крым и Севастополя в части здравоохранения, образования и культуры

Из стенограммы:

Д.Медведев: Уважаемые коллеги!

Мы встречаемся в Севастополе. Вчера здесь был парад в честь Дня Военно-Морского Флота. Ещё раз поздравляю всех с этим событием, с праздником.

За пять лет, которые мы с вами прошли, мы занимались интеграцией Крыма в политическое, экономическое, правовое поле России. Немало сделали для того, чтобы наладить нормальную жизнь на полуострове. Реализуется федеральная целевая программа «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя». Только что я с губернаторами на эту тему разговаривал.

Но сейчас эта работа (и с этим связано совещание, которое мы с вами сегодня проводим) выходит на качественно иной уровень – благодаря национальным проектам. Для того чтобы поговорить о специфике реализации национальных проектов в Крыму, мы здесь и собрались.

В целом в Республике Крым и Севастополе реализуется около 100 региональных проектов. В 2019 году на них предусмотрено почти 13 млрд рублей в Крыму и около 4 млрд – в Севастополе. Федеральный бюджет здесь, соответственно, предоставляет бо?льшую часть денег.

Сегодня с учётом особой важности и значимости мы посмотрим, как идёт на Крымском полуострове исполнение трёх национальных проектов, которые в наибольшей степени актуальны для граждан. Я имею в виду «Образование», «Здравоохранение» и «Культуру».

В социальной сфере отдача от деятельности государства наиболее ощутима, поскольку люди ежедневно сталкиваются с этими вопросами. И конечно, от национальных проектов ждут конкретных результатов – я имею в виду новые поликлиники, больницы, учреждения культуры, спортивные площадки, школы, детские сады.

До совещания мы осмотрели здесь, в Севастополе, новый детский сад. Современное здание, оснащено всем необходимым. Помещения современные, просторные, подготовленные для приёма детей, есть всё, чтобы дети получали внимание и заботу. Но ещё предстоит немало построить и в Севастополе, и в Республике Крым такого рода современных детских дошкольных учреждений.

В рамках национального проекта «Образование» на полуострове создаются новые школьные места, в том числе в сельской местности, сдаются школы. К концу этого года должна быть сдана и общеобразовательная школа, и детский сад в Республике Крым. В Севастополе также идёт заключение государственных контрактов на капитальный ремонт в нескольких школах.

В рамках национального проекта «Здравоохранение» закупается оборудование для помощи больным сердечно-сосудистыми заболеваниями. Медицинским учреждениям перечисляются средства из бюджета на повышение зарплат и привлечение специалистов. Сегодня мы осмотрели севастопольскую инфекционную больницу. Она старая, её состояние довольно сложное – в том смысле, что здания уже ветхие и, к сожалению, не соответствуют в полной мере тому, как должны выглядеть современные больницы. Там определённые решения назрели, я их озвучил. Надеюсь, что сможем этот проект реализовать. В Республике Крым эти процессы также идут, Сергей Валерьевич, наверное, об этом доложит. На полуострове многое делается для профилактики онкологических заболеваний, приобретается современное оборудование для медицинских учреждений, медицинские изделия. Реализуется проект по качественному обследованию, то есть по диагностике, что является очень важным при этом виде заболеваний.

И несколько слов о национальном проекте «Культура». В Республике Крым на этот год запланирован капитальный ремонт пяти сельских домов культуры, создание виртуального концертного зала. Выделены гранты на строительство семи кинозалов, ещё один должен заработать в этом году в Севастополе.

На что хочу обратить внимание сразу же, в чём, на мой взгляд, проблемы. Освоение выделенных средств осуществляется медленно. Кассовое исполнение национальных проектов в настоящий момент относительно невысокое, от 20 до 30% и по Севастополю, и по Республике Крым. Поэтому нужно ускоряться. Необходимо работать эффективнее, укладываясь в ключевые показатели и временные рамки национальных проектов. Там, где это в настоящий момент можно сделать, нужно обязательно ускориться.

Давайте перейдём к обсуждению этих тем, послушаем выступление наших коллег, руководителей Республики Крым и Севастополя.

С.Аксёнов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые коллеги! В Республике Крым реализуются мероприятия по 11 национальным проектам. Приняты и утверждены 49 паспортов региональных проектов с общим объёмом финансирования до 2024 года 83,1 млрд рублей, из которых 50 млрд – это средства федерального бюджета, 31 млрд – это средства республиканского бюджета и 1,7 млрд – это средства внебюджетные, в том числе Фонд обязательного медицинского страхования.

На 2019 год у нас предусмотрено 12,8 млрд рублей, 9,5 млрд – это федеральный бюджет, 2,7 млрд республиканские и 610 млн – это средства внебюджетные, тоже Фонд обязательного медицинского страхования в основном.

По 22 региональным проектам заключены соглашения на этот год на общую сумму финансирования 8,8 млрд рублей с федеральным бюджетом. По трём проектам соглашения находятся в стадии заключения, они будут заключены до 1 сентября. В общей сложности по кассовому освоению по этому году у нас потрачено на сегодняшний день 2,5 млрд рублей, что составляет 19% от плана. При этом низкий показатель обусловлен прежде всего тем, что у нас отсутствует авансирование, в данном случае в полном объёме, все работы оплачиваются по факту их завершения.

По «Безопасным и качественным дорогам» у нас была задержка, связанная с передачей и паспортизацией сельских дорог, поэтому у нас 10 августа только будут законтрактованы «Безопасные и качественные дороги», и, соответственно, будет выполнен весь план мероприятий этого года.

В рамках национального проекта «Здравоохранение» в Республике Крым реализуется шесть региональных проектов. Главной целью к 2024 году у нас является ожидаемая продолжительность жизни при рождении до 78 лет. Общее дофинансирование до 2024 года предусмотрено в объёме 15,2 млрд рублей, в том числе в 2019 году – 1,23 млрд рублей. Контракты заключены сейчас на сумму 292 млн рублей, что составляет 25% от планового объёма. При этом кассовое исполнение составляет 5,1% от запланированного. Но у нас основная задача – это закупка оборудования, по которому все контракты будут размещены в августе в данном случае, поэтому все работы практически у нас будут выполнены без нарушений сроков.

Д.Медведев: То есть в августе всё уже будет закуплено?

С.Аксёнов: Это чисто закупка оборудования. У нас практически отсутствуют по здравоохранению строительно-монтажные работы.

У нас создан региональный центр организации медико-санитарной помощи, ведётся работа по дооснащению центра и шести первичных сосудистых отделений. В текущем году будет закуплено 38 единиц медицинского оборудования на сумму 283 млн рублей, 10 контрактов.

Для онкологического диспансера республиканской детской больницы планируется приобретение 88 единиц оборудования и медицинских изделий на сумму 456 млн рублей, 26 контрактов.

12 контрактов на сумму 161 млн планируется заключить до середины августа 2019 года. Закупки на оставшиеся 294 млн будут проведены в IV квартале, то есть у нас в данном случае рисков по неосвоению средств по нацпроекту «Здравоохранение» нет. В данном случае речь идёт о дооснащении 25 детских поликлиник и детских поликлинических отделений.

Плановый показатель по объёму вылетов санитарной авиации у нас перевыполнен. Запланировано 85 рейсов, фактически выполнено 126, заключены два контракта на 65 млн рублей, кассовое исполнение составляет в этой части 58%.

66 медицинских организаций планируется дооснастить 200 тыс. автоматизированных рабочих мест и 1500 многофункциональными устройствами на сумму 222 млн рублей, тоже девять контрактов.

На текущий момент заключено три контракта на сумму 78 млн рублей. Исполнен только один контракт. Риски по достижению целевых показателей у нас в данном проекте отсутствуют.

По проекту «Образование» у нас до 2024 года запланировано 1,2 млрд рублей, в том числе на 2019 год – 675 млн рублей. При этом у нас, хочу сказать, целевые показатели национального проекта «Образование» достигаются в том числе в результате реализации федеральной целевой программы Республики Крым до 2022 года. До 2022 года будут введены в эксплуатацию в общей сложности благодаря федеральной целевой программе и региональным программам 122 объекта детского дошкольного образования. То есть в полном объёме мы закроем потребность в местах – сегодня это 20 тыс. мест. Все программы утверждены, сроки с профильными министерствами согласованы. В этом году у нас будет сдана общеобразовательная школа в микрорайоне «Жигулина Роща» на 1100 мест. Мы сейчас ещё раз с подрядчиками в выходные дни общались, объект будет введён в эксплуатацию в этом году. Сегодня на объекте присутствует достаточное количество людей и техники. Закупка всего оборудования будет производиться в октябре – ноябре этого года.

Также у нас проводятся проектно-изыскательские работы по строительству двух новых общеобразовательных организаций. Это общеобразовательная школа на 704 места в городе Керчь и общеобразовательная школа на 250 мест, село Маловидное Бахчисарайского района. Ввод в эксплуатацию объектов планируется в декабре 2020 года. Риски по достижению показателей результативности отсутствуют.

В рамках нацпроекта «Культура» реализуются три региональных проекта, главной целью которых является увеличение посещаемости учреждений культуры на 15% до 2024 года. У нас на сегодняшний день, по оперативным данным, – спасибо Владимиру Ростиславовичу Мединскому – дополнительно выделяют республике 104 млн рублей, в том числе и на ремонты клубов, и до 2024 года всего планируется 313 млн рублей на эти цели. На сегодня предусмотрено в паспорте до 2024 года 208 млн рублей, в том числе за счёт средств республиканского бюджета всего 7,5 млн рублей.

Освоение средств – III–IV квартал. По факту выполненных работ контракты заключены, в данном случае рисков неосвоения нет. Будут проводиться ремонты пяти сельских домов культуры. По всем объектам контракты заключены.

Фондом кино выделены гранты ООО «Мир кино» на создание семи кинозалов на общую сумму 32 млн рублей. Это внебюджетный источник финансирования. Соответственно, мы здесь точно так же конструктивно работаем с НКО и с другими организациями на этом поле.

Доведена квота на повышение квалификации работников в сфере культуры в количестве 160 человек на 2019 год.

Две некоммерческие организации по итогам отбора в 2019 году получили субсидии на реализацию проекта в сфере народного творчества свыше 2,5 млн рублей каждая.

Регулярно проводятся пресс-конференции. На каждом заседании совета министров один из министров докладывает о ходе реализации национального проекта, каждый в своей части. То есть всё находится под контролем: крымчане максимально информируются о целях достижения национальных проектов. Такая информация должна доводиться до жителей и главами администраций, сельских поселений. С 1 сентября мы эту работу ещё в публичной части усилим.

В остальном мы конструктивно работаем с федеральными органами власти. Все вопросы, которые требовали отдельного обсуждения, обсуждаются с министрами, и Вашего вмешательства не требуется.

М.Развожаев: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые коллеги!

В Севастополе также ведётся работа по 11 национальным проектам, сформировано 48 региональных проектов. До 2024 года финансирование региональных проектов составит 19,3 млрд рублей. При этом в 2019 году будет выделено на все региональные проекты 3,98 млрд рублей. У нас по кассе сейчас 30% от запланированных назначений выполнено. Мы до конца года рисков по выполнению контрольных точек по национальным проектам и входящим в них региональным проектам по образованию, здравоохранению, культуре не видим.

Также в Севастополе реализуются мероприятия федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя и мероприятия по линии регионального бюджета. Соответственно, все эти инструменты в настоящее время работают на достижение индикаторов национальных проектов и на устранение диспропорций в социально-экономическом развитии города.

Что конкретно по трём национальным проектам в 2019 году будет сделано?

По национальному проекту «Образование» начнётся строительство корпуса школы №61 в Гагаринском районе. Также будут введены в эксплуатацию, мы планируем, две школы: на 600 мест – в составе образовательного центра «Античный» и на 720 мест – в Инженерной школе. Это две школы, которые находятся рядом с тем детским садиком, который мы сегодня посетили.

Д.Медведев: А детских садиков-то в этом районе хватит или нет?

М.Развожаев: Как я Вам докладывал, пока введён тот детский сад, в котором мы сегодня были, его плановая мощность – 280 ребятишек, а сейчас там 340 находится. Конечно, будем планировать в этом развивающемся микрорайоне ещё детские дошкольные учреждения.

В августе также мы планируем отремонтировать четыре спортивные площадки при школах в рамках национальных проектов. Также поставим оборудование для центра волонтёрства. Планируем построить три детских сада на 580 мест – в селе Орлиное и на улицах Шевченко и Симонок. Также планируем до конца года, но преимущественно к 1 сентября закончить ремонт более чем в 100 школах, учреждениях образования.

В рамках национального проекта «Здравоохранение» в 2019 году в региональный сосудистый центр «Городская больница №1» имени Пирогова будет поставлено 180 единиц оборудования. Это высококачественное диагностическое оборудование, специальная мебель для инсультников, для больных, перенёсших сердечно-сосудистые заболевания. Для действующего онкодиспансера будет закуплено необходимое оборудование для выявления злокачественных новообразований на ранних стадиях. Мы создаём в этом году, до конца года, три центра амбулаторной онкологической помощи. Мы предусмотрели отдельные меры социальной поддержки для привлечения высококлассных медицинских специалистов по самым дефицитным в Севастополе специальностям – это онкологи, врачи и фельдшеры скорой медицинской помощи, терапевты.

В этом году мы также начнём строительство трёх подстанций скорой медицинской помощи и поликлиники в Казачьей бухте. Завершим капитальный ремонт в 12 учреждениях здравоохранения. Уже сейчас завершается ремонт двух поликлиник. Ещё один ремонт будет завершён до конца года на улице Бориса Михайлова.

Также, Дмитрий Анатольевич, в этом году мы должны начать строительство объектов нашего высокотехнологического медицинского кластера – современного онкодиспансера и больницы скорой медицинской помощи. Из Главгосэкспертизы эти проекты вышли, получено разрешение на строительство, в ближайшее время будем определяться с подрядчиком и запускать эти важнейшие стройки.

В рамках национального проекта «Культура» реализуется у нас три региональных проекта: «Культурная среда», «Творческие люди» и «Цифровая культура» с общим объёмом предусмотренных средств 303 млн рублей.

В 2019 году мы начинаем проект «Творческие люди» с предоставлением грантов для поддержки творческих проектов. До 2022 года планируем построить четыре сельских клуба, два многофункциональных центра, ТЮЗ, сделать реставрацию здания художественного музея имени М.П.Крошицкого. Сейчас идёт подготовка проектно-сметной документации по всем этим объектам, в следующем году начнём строительство.

Также в этом году капитально отремонтируем и переоснастим кинотеатр «Октябрь» и в городе Инкермане – кинотеатр «Россия», три библиотеки, сцену приморского бульвара «Ракушка» и клубы в Инкермане, клубы в селе Первомайка.

И конечно же, в этом году мы продолжаем работу над культурно-образовательным и выставочным комплексом, который создаётся в Севастополе. Конечно, это будет большой объём инвестиций в культуру.

Хотелось бы воспользоваться сегодняшним совещанием, Дмитрий Анатольевич, и обратить внимание на несколько проблемных вопросов.

2 июля 2019 года на совете по стратегическому планированию Вы дали поручение о проработке вопроса о заключении соглашения о субсидировании на три года. Для города Севастополя (я думаю, Сергей Валерьевич поддержит – и для Крыма) это очень актуально. Мы сможем начинать конкурсные процедуры на два года вперёд, получив лимиты, и к началу бюджетного года уже иметь контракты и подрядчиков, потому что с этими процедурами мы всё время задерживаемся, что приводит к неосвоению средств в рамках бюджетного года.

Также на этом заседании совета Вы акцентировали внимание и на нормативных ценах строительства в рамках национальных проектов и дали соответствующее поручение. Это для нас тоже очень актуально. Сейчас строительство школы в микрорайоне Шевченко по сметной стоимости было определено в 500 млн рублей, а фактическая составила 800 млн рублей. Чтобы завершить объект, нам пришлось изыскивать 300 млн из регионального бюджета.

Ещё один важный вопрос – это возможность разработки проектно-сметной документации по национальным проектам для наших регионов за счёт средств федерального бюджета. Вы также давали это поручение – до 5 сентября. Мы, как и все высокодотационные регионы, ждём результатов, потому что если у нас по ФЦП это, так сказать, делается, то по национальным проектам надо изыскивать дополнительные средства.

Ещё одна тема – это дефицит с крупными качественными строительными организациями. Я Вам докладывал по некоторым объектам. У нас на конкурсы выходят недобросовестные подрядчики, получают авансирование, потом растворяются. Я предлагаю по крайней мере проработать на системной основе такую возможность, чтобы решением Правительства по строительству социально значимых объектов, которое ведётся в рамках национальных проектов и ФЦП в Севастополе и Крыму, для объектов хотя бы свыше 500 млн рублей, принимать решение по определению единых поставщиков, чтобы мы могли выходить на эти стройки. Потому что выделяются огромные средства, чтобы вводить десятки объектов, мы становимся заложниками этих бесконечных процедур, и ни на какую бюджетную экономию средств мы в итоге не выходим, а несём огромные финансовые, временные и социальные издержки.

Понятно, что меньше 500 млн, наверное, всё-таки местные у нас есть подрядчики, которые могут выполнять работы. Но всё, что более 500 – это фактически садики, школы, больницы, всё, что серьёзное новое и чего больше всего ждут люди, – всё это стопорится. И те ожидания, которые люди возлагают на нас, мы своевременно реализовать не можем из-за того, что у нас, к сожалению, пока такого мощного строительного комплекса, который мог бы выходить и делать качественно, конкурируя между собой, не сформировалось. А с материка люди в силу определённых санкционных ограничений не особо торопятся к нам, сюда, приходить.

И последний вопрос – национальный проект «Жильё и городская среда». Есть такой очень важный индикатор, который касается установления процента по ипотеке не более 8%. У нас, к сожалению, здесь не работают крупные банки, институты развития, и, чтобы решить этот вопрос, выйти на этот уровень 8%, может быть, можно предусмотреть, разработать вопрос пилотного проекта для Севастополя, допускающего возможность адресного бюджетного финансирования на эти цели. То есть чтобы мы могли через бюджет доплачивать людям, чтобы они могли иметь такой же льготный процент в рамках национального проекта (эти инструменты работают на материке), потому у нас ставка 13–14%, и преодолеть это мы не можем никак. У нас эти программы по стандартному варианту, который предусмотрен на материке, не работают. Поэтому мы здесь можем как администрация региона взять на себя эту функцию, правильно администрировать и существенно снизить процент по ипотеке, что, конечно, будет воспринято людьми очень позитивно, тем более что в рамках всех национальных проектов такая задача поставлена.

Встреча Дмитрия Медведева с главой Республики Крым Сергеем Аксёновым

Глава республики доложил Председателю Правительства о том, как развивается экономика региона и как проходит курортный сезон.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Сергей Валерьевич, как дела в экономике республики, как проходит курортный сезон, каковы результаты?

С.Аксёнов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В этом году все бюджеты муниципальных образований и республиканский бюджет были приняты без дефицита. По итогам первого полугодия мы видим динамику: республиканский бюджет исполнен с профицитом 42 млн рублей. Общий объём средств, поступивших в республиканский бюджет, – 75 млрд рублей (это практически 45% годового назначения). Бюджеты муниципальных образований тоже выполнены по итогам первого полугодия с профицитом. Общий объём поступивших средств – 22,5 млрд рублей, профицит – 1,2 млрд рублей. Это для нас определённая динамика, есть средства на развитие.

Конечно, основной источник дохода в летний период – курортный сезон. По итогам на сегодняшнюю дату в Крыму уже отдохнуло 3,3 миллиона туристов, это на 11% превышает показатели прошлого года. Прямых налоговых поступлений в бюджет Республики Крым мы получили 1,46 млрд рублей, что на 25% выше прошлогодних показателей.

У нас работает ряд федеральных программ, федеральная целевая программа, которая является основным драйвером развития Республики Крым. Соответственно, и сотрудники платят НДФЛ, и сами предприятия платят НДФЛ и налог на прибыль. В этом году объём федеральной целевой программы социально-экономического развития Республики Крым составляет 72 млрд рублей. Будет введено в эксплуатацию 44 объекта. Один из объектов – Крымская клиническая больница на 760 койко-мест.

Д.Медведев: Это очень важно. Мы сейчас смотрели инфекционную больницу в Севастополе – тяжёлая история, там надо всё менять. Так что то, что в республике вводится больница, очень хорошо.

С.Аксёнов: Она должна стать одним из лучших центров, высокотехнологичным центром. Общий объём программы в этом году – 222 мероприятия, включая проектирование линейных объектов, объектов капитального строительства, газоснабжения, дорог и так далее. При этом, конечно, показатели, которые достигаются в федеральной целевой программе, у нас корректируются целями, которые ставите Вы и Президент. Они определены в национальных проектах. Я буду докладывать позже на совещании о ходе реализации нацпроектов в Республике Крым.

В общем ситуация развивается динамично. Уборочные работы завершены. В этом году, слава богу, у нас не было засухи. Прошлый год мы закончили с урожайностью 16 центнеров с гектара в среднем, что, конечно, для нас катастрофой было – собрали меньше 1 млн т зерновых. В этом году урожайность – 30 центнеров с гектара, то есть выходим на плановые показатели. И при этом с Российской академией наук разрабатываем ряд культур, которые характерны для Крыма, могут в наших условиях давать неплохие урожаи, именно в условиях отсутствия влаги.

Проблемных вопросов сегодня, которые надо на Ваш уровень выносить, наверное, нет. Мы с вице-премьерами, с Правительством работаем по всем направлениям. Считаем, что поставленные цели и задачи в этом году будут выполнены.

Д.Медведев: Хорошо. Тем не менее какие-то вопросы ещё есть. Сейчас обсудим их.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 29 июля 2019 > № 3070201 Сергей Аксенов

Встреча Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Севастополя Михаилом Развожаевым

Обсуждались вопросы социально-экономического развития города.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Михаил Владимирович, мы с Вами сейчас больницу осматривали, определённые решения обсуждали. Продолжим обсуждение социальных вопросов, связанных с национальными проектами, в формате совещания. А сейчас доложите, какова ситуация. Вы совсем недавно приняли управление Севастополем. Надеюсь, что уже погрузились в повестку дня, разобрались, как и чем дышит экономика, социальная сфера города. Давайте об этом поговорим.

М.Развожаев: Действительно, коротко хотел сказать о социально-экономической ситуации в городе. Она на самом деле достаточно оптимистичная. В последние годы – тренд на развитие. Это касается и валового регионального продукта, который растёт, на душу населения. Растёт и уровень налоговых и неналоговых поступлений. Мы в этом году планируем собрать 15 млрд в свой бюджет (по налоговым и неналоговым поступлениям). Эта динамика имеет возрастающий тренд.

Что касается инвестиций, есть у нас некоторые провалы, но связанные с провалами в 2018 году госинвестиций. К сожалению, несмотря на огромные объёмы средств, запланированных государством по ФЦП развития Крыма и Севастополя, никакие стройки в 2018 году начаты не были.

Д.Медведев: А почему они начаты не были?

М.Развожаев: Были бесконечные циклы перепроектирования, согласования, проведения публичного ценового аудита. Но сейчас многие проекты наконец на выходе, и в этом году мы рассчитываем все эти большие, важные объекты начать.

Д.Медведев: На это нужно обратить самое пристальное внимание. Я во время совещания по реализации проектов и программы развития Севастополя и Республики Крым говорил, что очень медленно всё разворачивается. Надеюсь, вы сможете наверстать упущения, которые были, и решить проблемы, которые накопились в управленческой сфере. Я имею в виду медленное принятие управленческих решений. Надеюсь, что это у вас получится.

М.Развожаев: Приложу к этому максимум усилий.

Что касается социальной ситуации, то у нас очень низкий уровень безработицы по сравнению даже с основными регионами Российской Федерации – 0,3%. Среднемесячная заработная плата сейчас – 33 тыс. (январь – май 2019 года). Это сравнимо с Южным федеральным округом, но, конечно, ниже, чем в среднем по Российской Федерации.

Д.Медведев: Это средняя зарплата. Люди всегда на это довольно остро реагируют: вот средняя, а у меня другая зарплата. Тем не менее такой подсчёт есть, это надо понимать.

М.Развожаев: Это средняя, да. Мы сегодня с Вами были в садике – понятно, что там 20 тыс. и ниже. Но в среднем такая. Это мы понимаем, будем над этим работать.

О национальных проектах доложу в рамках совещания, но хотел бы одну тему поднять. В Севастополе свободная экономическая зона была открыта с 2014 года, и она дала очень хорошие результаты. У нас единый налог был вместо 30% – 7,6%, ежегодно росло количество резидентов. В 2017 году, на пике работы свободной экономической зоны, пришло 183 резидента, проинвестировали более 2 млрд рублей частных инвестиций. С 2018 года эта льгота была отменена, и мы перешли на общий показатель 30%. Естественно, в 2018 году у нас резко упало количество резидентов – всего 39 мы зарегистрировали, а с начала 2019 года – всего два. И объём инвестиций, конечно, сократился. Льготный режим нам давал и рабочие места, и дополнительные инвестиции, здорово стимулировал экономику, привлекал, самое главное, материковый бизнес – хороший бизнес, инновационный. Сейчас этот процесс затормозился. Притом что в Калининградской области пока такой режим действует. Хотел бы попросить дать поручение ещё раз проработать этот вопрос. Минэкономразвития нас поддерживает, что надо это оставить для Севастополя на какой-то ещё период времени.

Д.Медведев: Что я могу сказать? Севастополь развивается. Вчера праздник был – всё это смотреть приятно, интересно. В то же время очевидно, что экономика Севастополя, не говоря уже о социальной сфере, ещё сильно отличается от лучших образцов нашей страны. Поэтому нужно, наверное, вернуться к разговору о сохранении, возобновлении соответствующих льгот. Давайте я дам поручение. Прошу вас отработать вместе с Министерством экономического развития, Министерством финансов и рядом других ведомств, которые этим занимаются, сформулировать конкретные предложения и доложить.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 29 июля 2019 > № 3070200 Михаил Развожаев

Дмитрий Медведев посетил Городскую инфекционную больницу Севастополя

Председатель Правительства осмотрел медицинское учреждение и обсудил с губернатором Севастополя вопросы строительства новой инфекционной больницы.

Городская инфекционная больница Севастополя расположена на участке площадью 3,7 га в отдельно стоящих зданиях, построенных в 1952–1953 годах. Всего в инфекционной больнице четыре лечебных корпуса и девять вспомогательных корпусов. Мощность инфекционной больницы – 202 койки круглосуточного стационара, из них 128 детских и 74 взрослые, а также 14 коек дневного стационара.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Совсем недавно в ходе совещания (Дмитрий Николаевич (Д.Козак) тоже принимал участие) я вынужден был критиковать власти Севастополя за то, что решение по больнице не принимается, никакие строительные процессы не начаты и, самое главное, непонятно даже, как строить и что строить. Вот Ваш подход – что делать? Потом и Ингу Александровну (И.Матяж, главный врач больницы) спросим.

М.Развожаев: Действительно, новая инфекционная больница Севастополю нужна, сейчас завершён проект, и можно, казалось бы, начинать строить. Но сейчас запроектировано строительство именно на этом участке, на месте действующей инфекционной больницы.

Д.Медведев: Имеется в виду вообще сносить всё это?

М.Развожаев: Абсолютно всё сносить. А больных, соответственно, по какой-то временной схеме размещать. Для курортного города, где есть больницы, есть действующий коллектив, где постоянно у нас где-то до 200 больных госпитализировано, это очень сложно. Были идеи создавать модульные корпуса, размещать их в курортно-прибрежной зоне. На мой взгляд, это значит подвергать, во-первых, риску город из-за эпидемобстановки, во-вторых, на два с половиной года терять слаженный коллектив, и при этом, соответственно, мы получим опять инфекционную больницу в центре города.

Сейчас у нас в Севастополе формируется новый медицинский кластер, где уже запроектированы и готовы к строительству два больших объекта – онкологический центр и больница скорой медицинской помощи. Там есть участок, где мы могли бы запроектировать и построить новую инфекционную больницу.

Д.Медведев: И при этом, насколько я понимаю, в период строительства новой инфекционной больницы старая будет работать? Сохранится коллектив, будут решаться все основные медицинские задачи, в том числе, естественно, и возможность противостоять эпидемиям, лечить людей в том режиме, в котором это до сих пор осуществлялось? Только единственное – нужно немножко всё-таки тут порядок навести. Я посмотрел: технику привезли, но ремонта давно не было. Надо хотя бы даже на этот период выделить деньги дополнительные, для того чтобы «косметику» сделать, чтобы больница ещё пару лет могла просуществовать вот в таком режиме, в котором она и до этого работала, если мы примем решение о том, чтобы строить именно в рамках этого единого севастопольского медицинского кластера.

Инга Александровна, а Вы как считаете? Как лучше сделать?

И.Матяж (главный врач больницы): Я полностью поддерживаю Михаила Владимировича. Во-первых, это позволит сохранить коллектив, который я, могу сказать честно, собирала с 2014 года. У меня укомплектация штата очень хорошая.

Д.Медведев: У вас большой персонал, Вы сказали, 300 человек.

И.Матяж: Да. Во-вторых, если строиться в медицинском кластере, то прежде всего это поможет улучшить качество оказания медицинской помощи, в том числе инфекционным больным. У нас рядом, в шаговой доступности, будут круглосуточно хирурги, гинекологи, неврологи, которые нам всё-таки очень нужны бывают, и также доступ будет к оборудованию, такому как МРТ и КТ, что позволит быстрее ставить правильные диагнозы.

Д.Медведев: Аргументы очень серьёзные. Действительно, мы в последние годы наши усилия в этой сфере направляли на то, чтобы развивать медицину в Севастополе на едином участке земли, как Вы это называете, в едином медицинском кластере. Давайте мы окончательно это предложение проработаем, посмотрим на его финансовую составляющую, потому что, видимо, это будет несколько дороже, чем, допустим, строить здесь. Но все те аргументы, которые Вы озвучиваете, выглядят вполне убедительно. Прошу подготовить бумаги и доложить мне. Дмитрий Николаевич, а Вы возьмите это на контроль.

Д.Козак: Да, мы в курсе, мы взаимодействуем. Пока вот на уровне идеи какое-то время. Требуется провести изыскания, определить физическую возможность…

Д.Медведев: Проведите. Если физически возможно там разместить, то идея хорошая. Давайте на неё настраиваться. Даже то, что она будет несколько дороже… Зато жителям города будет удобнее всем этим пользоваться, ну и не только жителям, конечно, но и всем отдыхающим, которых в Севастополе немало.

Договорились. Давайте будем считать, что это решение, которое здесь принято.

Техника, тактика, компетенция: Минприроды России совместно с концерном «Калашников» проводят подготовку инспекторов ООПТ

В стрелковом центре «Калашников» подмосковного парка «Патриот» завершилось обучение второго потока инспекторов особо охраняемых природных территорий федерального значения. Соглашение о взаимодействии в сфере охраны заповедных территорий между Минприроды России и концерном «Калашников» заключено в конце 2018 года.

Учебные потоки формируются в соответствии со спецификой работы и территориальными особенностями. Первыми в апреле 2019 года обучение прошли инспекторы ООПТ горно-лесистой местности. Второй поток состоял из представителей заповедных территорий с прилегающими акваториями: ФГБУ «Заповедное Подлеморье» (Республика Бурятия), ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» (Иркутская область), заповедник «Дагестанский» (Республика Дагестан), Астраханский заповедник (Астраханская область), национальные парки «Плещеево озеро» (Ярославская область), «Нижняя Кама» (Республика Татарстан).

Обучение строится по принципу: 20 процентов теории, 80 - практики. Занятия проводят инструкторы, имеющие боевой опыт. «Мы готовим инспекторов к реальным ситуациям, с которыми они могут столкнуться во время выполнения служебных обязанностей. Большое внимание уделяется тактико-специальной подготовке: взаимодействию с задержанными, оформлению документов, изучению мер по борьбе с вооруженным сопротивлением», - пояснил инструктор Центра.

Инспектор Байкальского государственного заповедника Сергей Красиков рассказал, что на занятиях обыгрываются различные варианты развития событий, оттачиваются навыки, которые могут пригодиться оперативнику во время выполнения рейдового задания: тактики патрулирования и задержания, грамотное ведение диалога с нарушителями, умение оказывать первую медицинскую помощь в полевых условиях, реагирование на чрезвычайные ситуации и т.д.

«Хотя оружие в работе мы почти не используем, нужно уметь обращаться с ним. Здорово, что у нас есть возможность приобрести такой навык – во время обучения в «Калашникове» достаточно много практики. Ружье может пригодиться один раз в жизни. И этот раз может стать решающим», - отметил инспектор Астраханского государственного заповедника Вячеслав Зайцев.

Сертификаты об окончании курса инспекторам вручил директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Минприроды России Иван Шмаков. Подводя итоги занятий, он подчеркнул, что открыт для общения не только с руководителями подведомственных Минприроды России учреждений, но и со всеми сотрудниками ООПТ. «Министерство работает над совершенствованием охраны заповедных территорий. Наша первоочередная задача в этом деле – сохранить уникальную красоту природы, популяции редких и исчезающих видов флоры и фауны. Без системной, комплексной организации природоохранного процесса это невозможно. Ваш труд – неоценим. Но необходимо постоянно повышать уровень квалификации, оттачивать навыки оперативной работы, получать новые знания, обмениваться опытом с коллегами», - подчеркнул важность проведения подобных обучающих семинаров И.Шмаков.

По словам заместителя директора по охране и надзору ФГБУ «Информационно-аналитический центр заповедного дела» Артура Мурзаханова, занятия направлены в первую очередь на инспекторов, входящих в состав оперативных групп, поскольку именно они чаще всего сталкиваются с правонарушителями. «Хотелось бы подчеркнуть, что наша задача – не только обучить оперативников, но и сделать так, чтобы они могли передать свой опыт и знания, полученные здесь, в Москве, коллегам. Специально для этого разработана отчетная документация, которую необходимо заполнить и прислать нам. Слушатели первой группы присылают нам свои записи, вопросы. Мы здесь их анализируем, даем рекомендации. Связи не теряем, готовы помогать», - подытожил он.

Обучение следующей группы государственных инспекторов ООПТ федерального значения запланировано на сентябрь 2019 года.

Ключевые мероприятия по развитию водохозяйственного комплекса республики Калмыкия обсудили на совещании в Элисте

Делегация Минприроды России с рабочим визитом посетила Калмыкию. Основной целью визита был осмотр объектов водохозяйственной отрасли и проведение совещания по вопросам организации водоснабжения республики, улучшению качества питьевой воды и механизмов ее распределения.

Руководитель Федерального агентства водных ресурсов Дмитрий Кириллов отметил что, несмотря на относительно недавнюю модернизацию объектов водохозяйственного комплекса Калмыкии, некоторые из них не достигли плановых показателей производительности. В частности, Ики-Буруйский водовод, объединяющий 29 населенных пунктов, требует дополнительного оснащения системы водоочистки на этапе подвода к потребителям.

Временно исполняющий обязанности главы Республики Калмыкия Бату Хасиков подчеркнул важность проработки детального плана дальнейших мер. Регион, расположенный на юге Российской Федерации, является одним из самых засушливых в стране. В его центральной части, где проживает почти половина населения Калмыкии, дефицит водных ресурсов наиболее высок. «Вода - одна из главных составных стратегии социально экономического развития Калмыкии. Мы должны очень ответственно продумать дальнейшие шаги, чтобы при их реализации население получило бесперебойный доступ к воде, а отрасли экономики – основу для производственного роста», - пояснил Б.Хасиков.

Д.Кириллов дал поручение Кубанскому БВУ совместно с Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Ставропольского края проработать вопрос расчистки р. Восточный Маныч для увеличения ее пропускной способности.

В рамках открытой беседы с главами районов Калмыкии была поддержана инициатива о восстановлении сети гидротехнических сооружений. Реабилитация прудов-накопителей талых и дождевых вод поможет в сельскохозяйственной отрасли.

Другой важный вопрос, затронутый в ходе совещания, - завершение строительства Элистинского водохранилища, которое было приостановлено несколько лет назад. По мнению Д.Кириллова, существует объективная необходимость в доработке проектной документации по данному объекту.

«Создание комиссии с участием всех заинтересованных участников позволит в течение месяца определить детальный план-график мероприятий, основанный на актуальных данных и результатах исследований. Выработанные решения должны быть всесторонне взвешены, и максимально эффективно работать в целях развития водохозяйственного комплекса республики», - подчеркнул руководитель Росводресурсов.

На Тавриде исполнили мечту одиннадцатилетнего мальчика из Башкортостана

В рамках «Видеоконтент смены» Форума молодых деятелей культуры и искусств «Таврида 5.0» организаторы мероприятия исполнили мечту одиннадцатилетнего Ильназа Тукаева.

Ильназ – участник благотворительного проекта «Мечтай со мной». Мальчик приехал в Крым из города Мелеуз. Он мечтает стать знаменитым блогером и найти наставника, который сможет научить его основным навыкам, необходимым в сфере создания видеоконтента: снимать, монтировать и продвигать свои видеоролики.

С мальчиком встретился популярный YouTube-блогер, актер, лицо смены «Видеоконтент» Сергей Романович. Они поговорили об основных правилах съёмки и монтажа, написали сценарий и создали видеоролик.

Эмоциями от воплощения мечты сына поделилась мама Ильназа: «Проект «Мечтай со мной» подарил нам возможность осуществления, действительно, большой для нас мечты. Я не могла помочь ребёнку с его желанием стать блогером самостоятельно, требовалась сторонняя помощь профессионалов своего дела. И мы получили её здесь, на Тавриде, – рассказала Ирина Тукаева. По её словам, исполнилась даже не одна мечта. Они здесь увидели море, познакомились с интересными людьми, вдохновились этой необычной атмосферой. «Такую уникальную площадку для развития, как Таврида, мы нигде не встречали. Мы всё ещё не можем поверить, что это происходит с нами», – добавила она.

«Важно уметь делиться. Делиться знаниями, энергией, отдавать что-то другим людям, чтобы продвинуться дальше. Когда ты это понимаешь, когда начинаешь этот процесс энергообмена, остановиться уже невозможно, ты просто это делаешь. Когда мне предлагают подобные истории, как в проекте «Мечтай со мной», я соглашаюсь, не раздумывая. Мне не сложно, а человек может получить инсайт, который изменит его жизнь», – отметил блогер Сергей Романович.

Благотворительный проект «Мечтай со мной», появившийся в 2014 году как добровольческая инициатива в Татарстане, исполняет заветные желания детей (от 3 до 17 лет) и пожилых (от 60 лет) с состоянием здоровья, угрожающим жизни.

Заявки на исполнение заветных желаний поступают через волонтерские организации, партнерские учреждения и сайт МечтайСоМной.РФ. Важно, чтобы реализация мечты не представляла угрозу состоянию здоровья мечтателя.

Иностранцы рассказали, что думают о Тавриде и Крыме

15 человек из Абхазии, Армении, Казахстана, Киргизии и Молдовы стали участниками 11 смены Форума молодых деятелей культуры и искусств «Таврида 5.0». Молодые продюсеры, режиссёры, вайнеры, клипмейкеры, художники-аниматоры, интервьюеры, авторы и актёры интернет-сериалов и короткометражных фильм, motion-дизайнеры из стран СНГ приехали в Крым, чтобы повысить свой профессиональный уровень.

Участие иностранных граждан стало возможным благодаря программе «Новое поколение» Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству.

«Я не впервые работаю с иностранцами от Россотрудничества и потому могу точно сказать, что это помогает в культурном и социальном обмене опытом и эмоциями. Приезжают такие же обычные молодые люди, как и ты, и рассказывают о себе, своей стране, культуре и традициях. В такие моменты рушатся многие стереотипы. Также это отличная возможность приобрести новых друзей. Мне, например, можно спокойно ехать в любую страну из СНГ, я точно знаю, что там у меня есть друг. И я уверен, что такое же может сказать любой участник программы», – рассказал сопровождающий иностранной делегации и сотрудник Россотрудничества Денис Кардаков.

Один из участников форума продюсер и сценарист Ануар Ермуханов из Казахстана поделился своими впечатлениями: «Мне очень нравится, как в России реализуется молодежная политика. Здесь действительно много возможностей для молодежи творить и создавать свои проекты. Надеюсь, что подобное мы создадим в Казахстане и тем самым еще больше сблизим общение двух стран. Именно за этим я приехал сюда».

«Удивительно, как Таврида совместила в себе невероятно красивые виды и талантливых людей. Это замечательно знать, что теперь у меня есть друзья во всех уголках России. Каждый занимается своим творчеством – продюсированием, режиссурой, анимацией. И каждый из них отличается самобытностью культуры своего региона. Одна большая страна, а сколько народностей!», – поделился впечатлением Артур Отарян, оператор и монтажер из Армении.

«Сложно представить, что в одном месте есть море, солнце, степь, горы, творчество, общение и искусство. Хотелось бы, чтобы у нас в стране был такой форум, на котором можно было пообщаться с профессионалами своего дела, найти единомышленников и создать что-то креативное. Я не думала, что Крым настолько интересен», – рассказала режиссер, продюсер, сценарист и актриса Амра Начкебия из Армении.

Всего в рамках форума 90 человек из стран СНГ посетят Крым и примут участие в образовательной и творческой программах 6 смен «Тавриды».

В 2019 году проект расширяется до формата арт-кластера и теперь включает в себя традиционный форум, фестиваль творческих сообществ «Таврида – АРТ», а также капитальное строительство стационарного образовательного центра «Арт-резиденция «Таврида». Площадкой для арт-кластера стала бухта Капсель под Судаком. Организатором проекта выступает АНО «Центр развития культурных инициатив» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

«Ничего, кроме улыбки»: в Госдуме отреагировали на протест Украины

В Госдуме осудили протест Киева на визит Медведева в Крым

Ангелина Мильченко

Ничего, кроме улыбки, объявленный Киевом протест на визит премьера России Дмитрия Медведева в Крым вызвать не может, уверены в Госдуме. Ранее украинские дипломаты отметили, что подобные действия председателя российского правительства являются «пренебрежением» принципами и нормами международного права.

Поездка российского премьер-министра Дмитрия Медведева в Крым оправдана, так как полуостров является территорией России, а выражение украинской стороной протеста ничего, кроме улыбки, не вызывает, уверен член комитета Госдумы по международным делам Антон Морозов.

«Киев продолжает конфронтационную линию и делает заявления, которые даже в Европе и мировом сообществе уже ничего, кроме улыбки, не вызывают», — сказал парламентарий в комментарии RT.

Морозов отметил, что Крымский полуостров стал частью России в соответствии с нормами международного права и на основании волеизъявления граждан. Однако киевские власти продолжают сознательно идти по пути противостояния с Москвой, считает депутат.

«Мы думали, что новый президент [Украины Владимир Зеленский] подтвердит свою легитимность тем, что признает Крым российским», — заявил собеседник издания, отметив, что поездка Медведева на полуостров совершенно законна и обоснована. «В рамках его полномочий он совершает рабочие визиты, и в этом нет ничего предосудительного», — обратил внимание Морозов.

После состоявшегося в 2014 году на Украине госпереворота в Крыму прошел референдум, по итогам которого полуостров вернулся под российскую юрисдикцию. В голосовании приняла участие большая часть населения полуострова, которая определила судьбу Крыма. Однако многие западные страны, в том числе США, не признают легитимность решения крымчан. Вскоре после проведения голосования на полуострове европейские страны и Соединенные Штаты ввели ограничительные меры в отношении России. Украина, в свою очередь, до сих пор считает Крым своей, но временно «оккупированной», территорией.

Украинское министерство иностранных дел 28 июля выразило протест в связи с рабочей поездкой Медведева в Крым. Основная претензия украинского ведомства состоит в том, что этот визит не был согласован с киевскими властями.

«Указанная поездка происходит вопреки неоднократным предостережениям со стороны Украины. Циничной является цель «визита» — участие в параде оккупационного флота России», — говорится в заявлении.

Подобные поездки дипломаты считают «пренебрежением» принципами и нормами международного права. Кроме того, во внешнеполитическом ведомстве заявили о том, что не согласованные с киевскими властями поездки российских официальных лиц на «территорию Украины в ее международно признанных границах» недопустимы.

Такие протесты МИД Украины выражает российской стороне каждый раз, когда кто-то из представителей власти России направляется в регион. При этом Москва неоднократно заявляла, что у Киева нет права «указывать российскому руководству», как выстраивать график поездок «по регионам в собственном государстве».

В ответ на выраженный украинскими дипломатами протест экс-депутат Верховной рады Украины Владимир Олейник в эфире НСН сказал, что властям страны необходимо признать исторические процессы, которые связаны с возвращением Крыма в состав России.

«Надо осознать реальные процессы, которые произошли. Да, Украина считает Крым своим — прописано так в Конституции. Но де-юре и де--факто — это территория России. Это прописано не только в Конституции РФ, но в Крыму реальная власть, реальные российские законы», — обратил внимание бывший парламентарий.

Он отметил, что соблюдают российские законы «даже те, кто протестует против визита Медведева, имея недвижимость в Крыму». В качестве примера он привел президента Украины Владимира Зеленского.

В то же время Олейник выразил мнение, что реакция украинского ведомства на визит российского премьера Крыма носит внутриполитический характер.

«Уже все привыкли к дежурным протестам украинского МИДа в отношении визитов и [президента России Владимира] Путина, и Медведева, и [спикера Совфеда России Валентины] Матвиенко. Европа на эти вещи уже не реагирует. Заявления сделаны для внутреннего потребления — поддержать настроения украинских националистов. Реально правовых последствий протесты МИДа иметь не будут», — уверен экс-депутат.

Протест против Медведева: чем недоволен МИД Украины

МИД Украины выразил протест из-за поездки Медведева в Крым

Иван Апулеев

Визит премьер-министра России Дмитрия Медведева в Крым по случаю Дня Военно-морского флота вызвал протест МИДа Украины. В ведомстве заявили, что цель визита «циничная» – участие в параде «оккупационного» флота. Украинские дипломаты считают, что подобная поездка – грубое нарушение международного права.

Министерство иностранных дел (МИД) Украины выразило протест в связи с поездкой премьер-министра Российской Федерации Дмитрия Медведева в Крым. Об этом сообщается на официальном сайте ведомства, передает ФАН.

«МИД выражает решительный протест в связи с очередным несогласованным с украинской стороной визитом делегации во главе с главой правительства РФ», – говорится в сообщении украинского внешнеполитического ведомства.

Цель визита Медведева в Киеве назвали «циничной». МИД Украины считает, что российский премьер не должен был участвовать в параде «оккупационного» флота России на День ВМФ.

Кроме того, попытки объяснить такие поездки в Крым и Севастополь как «внутрироссийские» якобы говорят о грубом нарушении международных правовых норм, подчеркнули украинские дипломаты.

Заявление МИД Украины вызвало возмущение в Государственной думе. Член думского комитета по международным делам Антон Морозов заявил, что позиция МИД Украины может лишь насмешить, передает RT.

«К сожалению, на Украине идут по пути конфронтации с Россией. Мы думали, что новый президент подтвердит свою легитимность тем, что признает Крым российским. <...> Тем не менее Киев продолжает конфронтационную линию и делает заявления, которые даже в Европе и мировом сообществе уже ничего, кроме улыбки, не вызывают», – отметил парламентарий.

Морозов также подчеркнул, что полуостров стал российским законно и поездка премьера совершенно оправдана его полномочиями.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев 28 июля принял участие в торжествах по случаю Дня военно-морского флота в Севастополе. В городе-герое проходил парад военных кораблей.

День ВМФ в Севастополе начался с благодарственного молебна в храме Архистратига Михаила, после чего в Севастопольской бухте были под звуки гимна РФ подняты государственный и военно-морской – Андреевский – флаги.

Кроме того, 29 июля Медведев проведет совещание о процессе реализации национальных проектов на территории Крыма и Севастополя в части здравоохранения, образования и культуры. Премьер также встретится с главой республики Сергеем Аксеновым и севастопольским губернатором Михаилом Развозжаевым.

Украинский МИД уже не в первый раз выражает резкое недовольство визитами первых лиц Российской Федерации в Крым. В августе 2018 года украинское внешнеполитическое ведомство заявило протест в связи с приездом на полуостров президента России Владимира Путина, передает НСН.

«Считаем <...> упомянутый визит и другие так называемые поездки российских чиновников во временно оккупированную Автономную Республику Крым <…> грубым нарушением государственного суверенитета и территориальной целостности Украины», – заявили в украинском МИДе.

В марте 2019 года Министерство иностранных дел России вернуло аналогичную ноту украинской стороны, даже не ознакомившись с ее содержанием.

«Мы подобные ноты возвращаем без рассмотрения и реакции. Хотели бы подчеркнуть, что ни МИД Украины, ни кто бы то ни был не в праве указывать российскому руководству, когда и как выстраивать график посещения регионов в собственном государстве», – отметили в российском ведомстве.

Тогда Киев также протестовал против приезда Путина в Крым на годовщину вхождения полуострова в состав России.

Крым и Севастополь вошли в состав России на правах субъектов федерации в марте 2014 года после государственного переворота на Украине и общенародного референдума на полуострове, в ходе которого за вступление в состав России высказались более 95% из проголосовавших 80% избирателей. Украина, ЕС и США отказались признавать российский суверенитет над Крымом.

Российский лидер Владимир Путин неоднократно подчеркивал, что вопрос принадлежности Крыма закрыт, а жители полуострова сделали свой исторический выбор. Суверенитет РФ над полуостровом не подлежит никакому сомнению, подчеркивали также в МИД России.

Дорожные службы приступили к ликвидации последствий ЧС на трассе А-147 Джубга — Сочи (обход Сочи) после схода оползня в реку Псахе

Как сообщает ФКУ Упрдор «Черноморье», дорожные службы приступили к восстановительным работам на участке км 13+100 — км 18 федеральной трассы А-147 Джубга — Сочи (обход Сочи), где в результате схода оползня в реку Псахе произошло обрушение дорожного полотна.

В первую очередь специалисты ведут расчистку русла реки Псахе от сошедших в него оползневых масс и железобетонных свай. Сейчас на объекте работают 6 единиц спецтехники и 25 рабочих. Ликвидацией ЧС руководит начальник ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимир Кужель.

— Главная задача сейчас восстановить естественное русло реки. Оползневые массы разбираются экскаваторами и гидромолотом. Сегодня в ночь планируем полностью отвести воду от насыпи дороги, — отметил Владимир Кужель.

Напомним, что после схода мощного оползня в реку Псахе на фоне выпадения обильных осадков на подъезде к Мамайской развязке Дублера Курортного проспекта со стороны Обхода Сочи оползневыми массами было перекрыто русло реки, что привело к изменению направления потока, подмыву основания подпорной стены насыпи автодороги и ее последующей деформации. В результате 25 июля произошло повреждение участка проезжей части с полным разрушением правой полосы движения.

В настоящее время объезд указанного участка осуществляется через Дублер Курортного проспекта (А-148) и улицу Виноградную (А-147).

На Тавриде определили тенденции российской анимации

27 июля на форуме молодых деятелей культуры и искусств «Таврида 5.0» выступили известные режиссеры, продюсеры и художники анимационного кино в рамках тренд-сессии «Классика российской анимации: от советских мультфильмов к современным проектам». В обсуждении участвовали более 400 продюсеров, режиссёров, вайнеров, клипмейкеров, художников-аниматоров, интервьюеров, авторов и актёров интернет-сериалов и короткометражных фильмов, motion-дизайнеров из 85 регионов России.

Экспертами дискуссии стали исполнительный директор Ассоциации анимационного кино Ирина Мастусова; доктор искусствоведения, профессор, проректор по учебной и воспитательной работе ВГИК Ольга Клейменова; продюсер, учредитель студии «Светлые истории» Иван Вторых; российский кино- и телепродюсер, сооснователь студии «Пилот», художественный руководитель проекта «Смешарики» Анатолий Прохоров; аниматор, режиссер, художник-постановщик киностудии «Союзмультфильм» Юрий Пронин; декан факультета анимации и мультимедиа ВГИК, режиссер анимационного кино Елена Яременко и профессор, заведующий кафедрой анимации и компьютерной графики ВГИК, заслуженный деятель искусств РФ, академик российской киноакадемии «Ника» Станислав Соколов.

Вместе с начинающими деятелями искусства эксперты определили основные проблемы и тенденции в развитии российской анимации в России.

«Одна из актуальных проблем в мире анимации – большая смена кадров. Люди, которые начинают работать художниками, потом хотят становиться режиссерами, продюсерами… Никто не хочет оставаться в своей нише и становиться гениями там. Это та проблема, с которой сейчас сталкивается наша индустрия», – поделился своим мнением Юрий Пронин.

Сейчас в России нет компании анимационного кино, которая могла бы соперничать с зарубежными гигантами, считают эксперты. На вопрос участников форума о том, что нужно сделать аниматорам в России, ответил Станислав Соколов.

«Сейчас существует множество маленьких киностудий, которые создаются группой энтузиастов. Если будет существовать хоть одна студия полного цикла, то для нас это будет примером того, как создаются большие проекты. Чтобы создать крупный анимационный фильм, нужна команда, творческая группа, состоящая из профессионалов своего дела», – говорит Станислав Соколов.

«Анимация – это инструмент мягкой силы и связи с этим миром. Влияние анимации распространяется на всех людей, в особенности на детей, как на универсальную аудиторию. Мы можем внести вклад в формирование будущего поколения. Мне нравится, что Таврида становится больше ориентированной на практику. Благодаря этому форуму у вас есть возможность получить стажировки в крупных анимационных студиях, и этим нужно пользоваться», – отметила Ирина Мастусова.

Одна из участниц форума Анастасия Власова из Курской области поделилась своим мнением: «Мне понравилось, что на сессии обсуждали тему традиций и новаторства. Одни говорят – нужно возрождать старые традиции, другие – уйти от скучных форматов. Я считаю, что нужно уметь находить новые формы проверенных временем идей. Грамотное сочетание классики и инноваций – то, что приведет к успеху».

В 2019 году проект расширяется до формата арт-кластера и теперь включает в себя традиционный форум, фестиваль творческих сообществ «Таврида – АРТ», а также капитальное строительство стационарного образовательного центра «Арт-резиденция «Таврида». Площадкой для арт-кластера стала бухта Капсель под Судаком. Организатором проекта выступает АНО «Центр развития культурных инициатив» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Первым делом - самолёты, ну а лётчики потом

По статистике авиакатастроф, Россия уже давно удерживает мировое первенство. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта – IATA и портала "Aviation Safety Network," в среднем в мире гибнет один пассажир из 4,7 миллиона, в России же – один из 1,2 миллиона.

Людмила Бутузова

Последняя по степени ужаса трагедия – 5 мая в Шереметьево, когда сгорели более 40 пассажиров Суперджета Сухой, совершавшего рейс Москва-Мурманск. Причина аварии – то ли пресловутый человеческий фактор, то ли отказ техники. Есть свидетельства в пользу обеих версий. Но нет ни единого повода сомневаться, что трагедия может повториться. Интернет полон такими предчувствиями.

Известно, что "Суперджет» появился в контексте Ту-414, регионального самолёта, (который уже был в состоянии передачи рабочей документации на завод. И тут на конкурс «вылезает» вообще не существующий даже в эскизном проекте SSJ–75. И выигрывает его Михаил Погосян – генеральный конструктор фирмы «Сухой», никогда гражданской авиацией не интересовавшийся. Да, это было в нулевых годах: SSJ … лепили даже без эскизного проекта и с отменой государственных стандартов!

Иными словами, "Суперджет" Сухого начали строить даже без сертифицированного и утвержденного проекта! В ущерб безопасности и жизни пассажиров. Вот пример: по всем советским стандартам авиации, аварийный сброс топлива был предусмотрен абсолютно на всех типах самолетов, а не только на дальнемагистральных, как в США и Европе. А вот Суперджет строили с прицелом на продажу за границу, где по их экологическим нормам у среднемагистральных самолётов не предусмотрен аварийный сброс топлива. Вопросы еще у кого-то остались? Кто должен быть признан виновным в авиакатастрофе в Шереметьево 5 мая? Кто виновен в смерти 41 человека?

Проще всего не углубляться в историю вопроса, как, например, это делает Следственный комитет, рассматривая каждую катастрофу Суперджета локально и раз за разом обнаруживая, что ее причиной становится ошибка пилотов. В данном случае напомним, что самолет «Аэрофлота» вылетел из Москвы в Мурманск, из-за удара молнии (по версии пилотов) вышла из строя радиосвязь и командир принял решение возвращаться в Шереметьево и садиться. Уже на взлетно-посадочной полосе лайнер загорелся. По версии следствия, этому предшествовала череда ошибок пилотов- решение лететь через грозовой фронт, посадка с полными баками, с превышением допустимого веса и скорости. Сам самолет как будто бы ни при чем – он был исправен и до последнего момента жизнеспособен.

Но на «авиационной кухне» конструкторские особенности изделия SSJ вызывают весьма и весьма серьезные вопросы. Во всяком случае запрет США продавать этот самый погосяновский «Суперджет» в Иран мало кто из профессионалов рискнет назвать традиционными происками конкурентов.

После катастрофы в Шереметьево в мае, от покупки SSJ-100 отказались несколько российских авиакомпаний, включая «Ямал» и «Руслайн», а cовладелец S7 Владислав Филёв публично поднял вопрос безопасности самолета. Размещенную в интернете петицию о запрете полетов Сухой Суперджет 100 подписали 300 тысяч неравнодушных граждан.

Открыто поддержал запрет авиаконструктор, бывший сотрудник ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич. Его мнение было опубликовано в «Новых Известиях»: «Главная причина вчерашней катастрофы – техническая, с технических условий всё началось. Пока не устранена техническая причина, эксплуатацию самолётов необходимо запретить. Самолёты необходимо поставить на прикол, не взирая ни на какие прибыли, убытки, выгоды. Они не должны летать. Необходимо разобраться в недоработках вдоль и поперёк. Кто считает иначе, пусть представит себя на борту горящего самолёта, начиная с 14 ряда и дальше. Пока есть вероятность повторения событий, кто может дать гарантию, что вы не попадёте в грозу в следующем полёте? Никто! Но у нас Минтранс заявил, что запрещать эксплуатацию «Сухого Суперджета 100» не надо. Где же Росавиация? Почему государственный орган регуляции молчит?»

На этом фоне как вызов выглядит заявление Аэрофлота, что он готов до конца года подписать твердый контракт на покупку 100 «суперджетов». До катастрофы в "Шереметьево" у крупнейшего авиаперевозчика РФ было 50 самолетов данного типа.

«Мы не отказываемся ни от поставок еще 100 самолетов SSJ-100, ни от дополнительных МС-21», - едва ли не на третий день после трагедии публично заявил глава корпорации Савельев, дав понять, что это не личное мнение бизнесмена, а некая согласованная с государством позиция.

Видимо, так и есть. Катастрофа Superjet, в которой погиб 41 человек, стала результатом многочисленных ошибок пилотов, считают в Росавиации. К этой же мысли склоняются эксперты МАК. Таким образом, существующие недостатки конструкции не рассматриваются специалистами как критические для безопасности полетов. А раз так, то национальный перевозчик «Аэрофлот» втрое увеличит флот лайнеров SSJ-100, компенсируя «Гражданским самолетам Сухого» провал планов по продаже на внешних рынках.

Последнее слово еще не сказано: МАК до их пор анализирует данные бортовых самописцев, а разные заинтересованные ведомства и профессиональные сообщества интерпретируют данные самописцев так, чтобы поддержать свою версию происшествия. Пессимистически настроен форум пилотов гражданской авиации. Вот типичное мнение опытного летчика:

«Выводы экспертов гласят: 80 процентов авиакатастроф происходит по вине летчиков. Так вот, я расскажу вам, как проводилось расследование по упавшему в Иркутске Ту-154 в 2001 году. Сам разговаривал с теми, кто готовил экспертизу по причинам аварии. Им было сказано сверху: «Не ройте про неисправность самолета. Все равно доказать это трудно. Явно была ошибка пилотов». У нас есть негласное правило в компании: если, не дай бог, что случится, вину за гибель пассажиров «повесят» на экипаж. Ведь экипаж уже не может ответить - он гибнет вместе с пассажирами. Несомненный плюс для расследования в том, что пилоты Суперджета выжили, они смогут давать свидетельства из первых рук, защищаться и доказывать, насколько их действия были правильными и адекватными ситуации»

Пока это ничего не значит. Росавиация во всем обвиняет экипаж, деликатно обходя вопрос об ответственности производителей. Аэрофлоту не выгодно ни то, ни другое, и он вертится как уж на сковороде.В профессиональной среде поведение крупнейшего работодателя оценивается однозначно: «Мы обязаны всегда говорить правду и искать ее, поскольку любое авиационное происшествие — урок для будущих поколений пилотов, - написал в блоге на «Эхо Москвы» пилот с многолетним стажем, не назвавший, к сожалению, свою фамилию. - Ложь влечет за собой лишь временное решение проблем, но порождает громадные риски в отдаленной перспективе».

Теперь немного сдвинем вектор фактов. Если причиной крушения стали ошибки экипажа, то, иными словами, техника у нас чаще всего летает надежная, а вот профессионализм пилотов подкачал. Выходит, пассажиры, садясь в самолет, рискуют стать жертвой ошибок экипажа? Что же происходит с подготовкой пилотов в нашей стране?

- Нет сейчас лётчиков! – эмоционально высказался Герой России, лётчик-испытатель Магомед Толбоев. - В нашей стране развалить получилось даже летную подготовку.Только и слышишь: «Пилоты всё сделали неправильно, они убили людей!», но никто не говорит о никуда негодной подготовке специалистов. Их учат не летать, а тыкать в кнопки, как операторов. Вот они и тычут, ничего не соображая. Поэтому у нас и катастрофы, одна страшнее другой – Казань, Ярославль, Москва и так далее».

Летчиков старой советской школы, привыкших больше доверять себе и штурвалу, чем электронике, довольно часто упрекают в ретроградстве. Их время уходит, вместе с ним сходит на нет и универсальность профессии. Абсолютное большинство пилотов сейчас готовят как операторов автопилотов и не больше! Кто имел реальный опыт пилотирования, давно работают за границей, например, в Китае, где зарплаты пилотов не в пример выше. А те, кто остался у нас – зачастую не подготовлены управлять самолетами в ручном режиме – их просто этому не учили!!! Зачем? Если самолеты уже умеют садиться на автопилоте. Люди - пилоты просто не готовы управлять самолетом в экстремальных ситуациях. Вот вам и второй эшелон виновных в недавней трагедии.

«Superjet 100 - самолёт без штурвала, да, да, Карл, без штурвала! Ручки управления (сайдстик) не связаны с плоскостями управления напрямую, как штурвал. Движение сайдстика обрабатывается бортовыми компьютерами и информация передается гидравлическим приводам, приводящим в действие в т.ч. рулевые плоскости. То, что им вообще удалось посадить это ведро с джойстиками и отказавшей (неизвестно чьей) электроникой - сродни чуду. Так в чем недостаточная подготовка специалистов-операторов бортовой ЭВМ сего чуда?» - защищаются на форумах пилоты нового поколения, которые не сегодня, так завтра могут оказаться в такой же ситуации«без вины виноватых» .

- В СССР такого точно бы не произошло. Потому что образование было на высоте. Главным было управление пилотом при помощи автоматики а на наоборот, - в интервью «Ура.ру» заявил. заслуженный пилот СССР, бывший заместитель министра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов.

— Олег Михайлович, сразу после катастрофы в Шереметьево многие пилоты заявили, что посадить Superjet 100 без автоматики, в ручном режиме практически невозможно. Это действительно так, вы согласны?

— Сейчас мы должны вести речь о колоссальной системной ошибке, которая заключается в безоговорочном передоверии управления самолетом электронным системам. Мы часто слышим — электроника есть, не беспокойся, она все за тебя сама сделает. Все это и приводит к тому, что пилоты практически полностью теряют навыки ручного пилотирования самолета. В случае отказа электроники они не в состоянии взять штурвал в свои руки и провести безопасную посадку, как это раньше делали тысячи летчиков всего мира. Вполне возможно, что пилоты сгоревшего SSJ 100 просто растерялись, когда автоматика взяла и вырубилась. Ведь как их учат — нажимай кнопки, соблюдай алгоритм. Настоящий же командир должен чувствовать самолет каждой клеткой своего организма.

Сегодня в России есть два вуза, которые готовят летчиков, - Санкт-Петербургский госуниверситет и Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации. За последние 10 лет они выпустили 2700 летчиков. В сравнении с советскими временами число выпускников сократилось в разы!..

- Раньше каждый год выпускалось по 2,5 тысячи пилотов, - вспоминает Анатолий Кнышов, заслуженный летчик-испытатель, Герой России. - Министерство гражданской авиации прогнозировало необходимое количество, и эта программа с успехом выполнялась.Более того, раньше на одно место претендовали по 5 - 7 человек, а теперь в училищах недобор. В итоге многим авиакомпаниям приходится принимать на работу переучек - бывших военных лётчиков. Не хочу их обидеть, но боевой истребитель и пассажирский самолет – совсем не одно и то же. Никому ведь в голову не придет пересаживать автогонщика на маршрутный автобус, а у нас – можно… Многие командиры воздушного судна шокированы мизерными знаниями «переучек», отказываются летать, пока в пару не назначат профессионального второго пилота. Еще важный момент - «липовые» права. Мне попадались вторые пилоты с купленными корочками. Однажды было в полете ЧП - у меня в кабине сидел товарищ еще тот. Приходилось контролировать каждое его движение.

Плохо и то, считает Кнышов, что на пилотов переучиваются штурманы. Ведь даже если у штурмана налет свыше 10 тысяч часов, это не значит, что он может стать летчиком. Да что там! В условиях острой нехватки кадров даже выпускникам почти сразу дают возможность управлять самолетами высокого класса.Раньше такого не было, командиром воздушного судна «тяжелого класса» можно было стать только через 10-15 лет.

- Раньше первые три года их допускали только к «кукурузникам» Ан-2, затем постепенно переводили на более крупные - Ан-26 и Ту-134. И только уже имея весь этот опыт, пилоты начинали летать на самолетах 1-го класса (Ту-154 и Ил-62), - вспоминает Вячеслав Козлов, старший преподаватель Ульяновского авиационного училища. - Тех, кого мы сейчас выпускаем, даже полуфабрикатом не назовешь. Аэрофлот их берет чаще всего от нужды. Все профессиональные пилоты сбегают из РФ при первой возможности на зарплаты в 3-4 раза больше. Остаются те, кто не смог попасть в иностранную компанию из-за не профессионализма и недостатка опыта.

Но нехватка пилотов - лишь вершина айсберга. Есть проблемы и с самим обучением. Многие летчики с ностальгией вспоминают старую систему довузовской подготовки. Будущие пилоты лет с 16 начинали бесплатно заниматься в аэроклубах. Пример тому - Юрий Гагарин, который научился летать в саратовском аэроклубе. Но теперь же и этот клуб, и все школы ДОСААФ в плачевном состоянии.

Даже сами преподаватели не заинтересованы в полноценной работе.

- Знаете, какая у нас зарплата?! - возмущается инструктор по обучению пилотов Ульяновского авиационного училища, который попросил не называть его имени. - В среднем 22 - 23 тысячи. И кто за такие деньги здесь долго продержится?

То же рассказывают и преподаватели Бугурусланского лётного училища - филиала Санкт-Петербургского университета: зарплаты сотрудникам «летки» едва хватает на пропитание, инструкторы поработают год-два и уходят.

В конце концов училищам и вузам катастрофически не хватает нормального технического оснащения.

- Будущих летчиков попросту не на чем учить! – заявили «НИ» в Ульяновском летном училище.Многие самолеты исчерпали свой срок службы. Тренажеры есть, но они всего на 50 - 60 процентов отражают реальность полета, тогда как на зарубежных эта цифра достигает 98 процентов. Наши, например, никогда не сымитируют ощущение удара о ВПП при посадке, ведь он бывает и грубым, и мягким...

С другой стороны, по данным Росавиации, и самолеты, и тренажеры начали активно поставлять в «летки» уже лет десять назад. Самым "жирным" был 2009-ый, -в учебные заведения передали 60 самолетов Як-18Т, три самолета Л-410, девять самолётов DA-42 (Dimond), 12 самолётов «Cessna-172», 12 тренажёров и вертолёт Ми-171. В остальные годы поменьше, но ведь давали же, а обещали еще больше. Так почему тогда в училищах жалуются на нехватку техники?

Во-первых, получается, что каждое заведение в среднем получило по 4 -5 машин. Этого мало. Во-вторых, по словам инструкторов, большинство вновь поставленных самолетов требует ремонта. Огромная проблема с самолетами первоначального обучения (маленькие суда с простым управлением). Закупленные Росавиацией Як-18 оказались неэффективными. Этот самолет сам по себе «сырой», раз за разом отказывает и его дольше ремонтируешь, чем эксплуатируешь.

«Сырые» самолеты, нехватка оборудования, невысокие зарплаты пилотов... Все это сказывается на подготовке пилотов, но экзамены по летной подготовке в том же Ульяновском училище сдают... все курсанты без исключения!

- За все время существования училища - с 1995 года - не было списано ни одного курсанта, не прошедшего летную подготовку, - сам удивляется Вячеслав Козлов. - Такого просто быть не может! Пилотом нужно быть от бога, не все способны стать летчиками!

- Сегодня мы выпускаем в среднем 300 пилотов в год. Это мало, - прокомментировали вопросы «НИ» в министерстве транспорта России. - Нужно 800 ежегодно. К сожалению, отсутствие хорошей материальной базы в училищах требует еще доведения этого пилота в самой авиакомпании.И авиакомпании, естественно, выставляют претензии, что мы готовим не тех пилотов, которые могут сразу после училища сесть за штурвал самолета. Мы это понимаем, мы знаем, как это сделать, у нас есть поддержка правительства, и, я думаю, мы этот вопрос решим.

Интересно, что сотрудник министерства, разговаривавший с корреспондентом «НИ», отказался представиться «из этических соображений» - он озвучивал позицию прежнего министра Игоря Левитина, позиция нового начальника Евгения Дитриха, заступившего на пост в мае 2018 года, ему пока неизвестна.

Мнение РОСАВИАЦИИ в последние годы остается неизменным: «Компании должны платить за пилотов». По словам официального представителя Росавиации, во всем мире пилотов готовит государство, но авиакомпании, в которые эти пилоты потом приходят, платят за их подготовку: «Мы не раз обращались с такими предложениями к авиакомпаниям, но оказывать материальную поддержку никто не спешит. Разве что «Аэрофлот», который открыл первую частную летную школу для обучения пилотов».

Дело обстоит не совсем так.Несколько лет назад появилась такая организация, как «ЧелАвиа», — первое негосударственное летное училище в России. По отзывам экспертов и самих курсантов, качество обучения там было существенно выше, чем в государственных образовательных учреждениях. Недавно Росавиация закрыла «ЧелАвиа» и отнимает сейчас лицензии у тех, кто там получил свидетельство пилота и летает в авиации, причем уже давно и успешно.

Гонения на частную школу по чистой, видимо, случайности пришлись на момент, когда в гражданской авиации России возникла особенно острая нехватка квалифицированных пилотов. Об этом сказано в письме Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), которое организация направила в Минтранс. АЭВТ предлагает и решение проблемы. Как сказано в письме, нехватка летного состава возникла из-за роста авиаперевозок и усиления борьбы Росавиации с негосударственными учебными заведениями. Для улучшения ситуации АЭВТ предложила Минтрансу не препятствовать подготовке летного состава в частных учебных центрах, а также легализовать зарубежные свидетельства пилотов. Но в Росавиации настаивают на усовершенствовании государственных образовательных стандартов и выступают против упрощенной подготовки пилотов.

- Во всем мире государственных лётных школ практически нет, утверждает эксперт АЭВТ, пилот международного класса Иван Кодкопытин. - В США, например, около 600 летных школ — все частные, в Европе — пара государственных и около 40 частных. Россия — большое исключение. Почему наше государство тянет одеяло на себя? Потому что готовить пилотов — это баснословно дорого и так же баснословно выгодно. На подготовку одного летчика в среднем специальном учебном заведении госбюджет тратит 3,5 млн рублей — за 2 года и 10 месяцев обучения, в высшем — 7 млн рублей. Чем дольше учишь, тем больше денег имеет учебное заведение. Ученый процесс затягивают совершенно необязательными предметами – философия, экономика, история политических течений… Это спорное на самом деле требование. Курсант должен быть классным пилотом, а не политологом. Можно сократить обучение. В ряде стран пилотов готовят в течение 18 месяцев. За это время он получает исключительно те знания, которые нужны в профессии. Он выходит с более высокой квалификацией, нежели наш курсант после пяти лет обучения.

Эксперт Комитета по транспорту Госдумы Роман Гусаров по-своему объясняет, почему в Росавиации выступают против частных учебных центров. После нескольких авиакатастроф стало понятно, что пилоты, получившие образование в таких учебных центрах, недоучены, и поэтому Росавиация инициировала проверки, которые показали, что в ряде учебных центров просто приписывались летные часы. Это бизнес. Центры получили деньги за обучение, поэтому зачем им тратить топливо, ресурс самолетов? Им легче приписать и пририсовать. Они выдавали Росавиации документы о том, что пилоты все прошли и что нужно подтвердить их квалификацию, но на деле все оказывалось не так. И поэтому сегодня 90% катастроф у нас связано с человеческим фактором.

Короче, Росавиация нашла крайнего в своей захиревшей до крайности отрасли и вместо реформирования, обещанного как минимум 15 лет, установило жесткую монополию на обучение пилотов. Под раздачу попали и зарубежные летные школы – обучение там приравнивается едва ли не к измене родине. За последние полтора года аннулированными оказались 400 свидетельств российских пилотов из частных школ — если они уезжают за границу, то сюда работать они уже вернуться не могут. Обратной дороги нет.

А интернет, несмотря на все строгости Росавиации, забит объявлениями «10 причин, по которым вам стоит выучиться на пилота за рубежом»… В пакете – высокая зарплата, гарантированная работа в Европе, строгое соблюдение трудовых норм без наших традиционных авралов, страховка и щедрые бонусы от работодателя... - Мне доводилось иметь дело с пилотами, обучавшимися в США и Западной Европе, пишет командир воздушного судна и автор Телеграм-канала для авиаторов. - Эти парни, надо признать, подготовлены на порядок лучше выпускников российских вузов.При том, что срок получения лицензии значительно короче, чем у нас, и само обучение дешевле. Казалось бы - отличный вариант...Но, к сожалению, не все летные начальники, а так же государственные чиновники готовы признавать обучение в зарубежной летной школе как получение "специального летного образования".

Скорее всего, ничего у вас не получится. После череды катастроф в отрасли началась самая натуральная паранойя, зачистка и охота на ведьм. Из одной крайности ("Все дозволено! Каждый может быть пилотом!") перешли в другую ("Запретить всё. На всякий случай").Признак ведьмы очень простой - нет диплома государственного летного училища гражданской авиации - пилотское на стол, иди в таксисты. Почему? Потому что нам так хочется. А почему раньше не было проблем? Ну так раньше и небо было синее, и деревья выше. Отдавай пилотское и можешь идти хоть в Гаагский суд, нам все равно. Хотите получить хорошую летную подготовку и знания, но закрыть себе дорогу в Россию (по крайней мере в обозримом будущем) - учитесь в европейских или американских летных школах, в Новой Зеландии или Австралии. Время - примерно год. Хотите получить диплом с красивой записью от руки о том, что вы получили православное летное образование и иметь шанс работать в России? Учитесь в государственных летных училищах России. От трех до пяти с конфискацией. И еще пара слов на заметку: требования по наличию кошерного православного образования предъявляются исключительно к гражданам России. Гансу оно не требуется, он может заканчивать Оксфорд и работать в России».

Но Гансы сюда не едут. До 2014 года некоторое их количество нанималось в Аэрофлот, но после скачка доллара, у них пропал интерес бороздить российское небо. Но есть и другие причины. На условиях анонимности «Новые Известия» поговорили с пилотом гражданской авиации — почитайте, что он думает о внутренней кухне своей профессии.

«Я работаю в «Аэрофлоте» 12 лет, успел узнать, что такое компания—монополист, и как ведут себя начальники.В общении с подчиненными Савельев — настоящий диктатор и такой же жесткости требует от всех топ-менеджеров группы «Аэрофлот». Мнение специалистов, будь оно трижды грамотным и профессиональным, их не интересует. Отвечают одно и то же: «Отдел кадров – прямо по коридору, вот туда свое предложение и несите вместе с заявлением на увольнение".

Страх потерять работу, вынужденно уйти из профессии присутствует всегда, они на этом умело играют. Последствия очень плохие – в коллективе процветает стукачество, желание угодить начальству доносом на товарища. Последний случай просто возмутительный: группа пилотов написала коллективное письмо в адрес руководства авиакомпании, в котором опровергли заявления бывшего сослуживца о том, что его ущемляли в праве взять вынужденный отпуск, необоснованно снизили зарплату и создали некомфортные условия работы. Об этом написал «МК», статейка ходила по рукам, и едва ли не каждый мог бы сказать, что и с ним поступали таким же образом. Из страха, что руководство может обидеться и наказать нелояльных, сочинили верноподданическую оду начальству, перечислив все их «заслуги» - от графика отпусков, который «выполняются с максимальной точностью», до восхищения тем, что «Аэрофлот вкладывает большие средства в подготовку командиров воздушного судна, таким образом, сокращая за собственный счет дефицит кадров на рынке гражданских авиаперевозок». Заодно и настучали, что строптивого летчика якобы подзуживал Шереметьевский профсоюз летного состава, систематично критикующий руководство Аэрофлота.

Профсоюз – кость в горле для начальства, а для нас – единственная инстанция, которая хоть как-то защищает наши права. У нас зарплата в среднем по стране довольно большая. Но прочих гарантий практически нет. Страховка в свое время была 15 тыс. руб., сейчас около 50 тыс., но это смешные деньги, которые не спасут вообще. Соцпакета нет. То есть мы гробим здоровье, работаем на износ во имя процветания компании, а случись что – у нее перед нами никаких обязанностей. Летчики обычно работают шесть дней подряд, а потом отдыхают не два с половиной дня, как нормальные люди, а всего 42 часа, то есть полтора дня. Это режимный износ, но такой режим руководство применяет уже давно и не особо прислушивается к тем, кто против. Есть такое понятие, как утомляемость и контроль за ней, но я ни разу не видел, чтобы кто-то следил за бланками утомляемости. В авиации это большое нарушение— в любой другой стране мира начальник однозначно потерял бы свою работу, если бы он надавил на экипаж, заставил его нарушить рабочее время. Это вопрос безопасности полетов, вопрос жизни пассажиров за нашей спиной. При этом руководству выгодно держать минимальное количество сотрудников – они экономят на зарплатах за счет нашего экстремального графика.

Очень многие российские пилоты ушли в Китай. 90% тех, кого туда берут, — это опытные командиры. Зарплата там может быть в пять раз выше, чем у нас, с учетом курса (там она выплачивается в долларах). Да и график — конечно, они много работают, но они могут работать шесть недель, а потом три недели отдыхать.

Глава «Аэрофлота» Савельев говорил, что после того как люди уходят в Китай, они понимают, что там очень плохо, очень тяжело, и хотят вернуться обратно, но Аэрофлот их не берет. Это полная чушь, потому что никто не хочет вернуться назад - на плохое отношение и зарплату в пять раз меньше. Было несколько случаев, когда люди по личным обстоятельствам возвращались в Россию и пытались вернуться в Аэрофлот, а тот демонстративно не взял их на работу, чтобы напугать других.».

А на каких же, интересно, началах, будет строиться и летная школа Аэрофлота», которую позиционируют как новое слово в обучении российских пилотов?

Кстати, школу кампания затевает не первый раз. Покопавшись в интернете, можно и сейчас найти сайт этого учреждения, изготовленный еще десять лет назад, с увлекательным контрактом для будущих курсантов. Схема обучения предполагала два этапа. Первый - 5 месяцев в летном аккредитованном центре, действующем на территории Соединенных Штатов Америки (штат Флорида). Стоимость подготовки 56 тысяч долларов, причем в эту сумму не входила цена авиабилета, визы и пропитания. После экзаменационных испытаний по теории и практике на руки выдавалась «лицензия пилота» американского образца. Второй этап продолжительностью в 7 месяцев, проходил в летной школе на базе Аэрофлота. Стоимость обучения $32 000. Курсанты получали навыки пилотирования на воздушном транспорте модели А 320. Следующей моделью должен был стать Sukhoi SuperJet 100.

С первой школой развернуться не успели – Росавиация прикрыла зарубежные учебные лавки. Теперь в свете патриотичных веяний на все свое, доморощенное, Аэрофлот хочет побороться с родным государством за подготовку пилотов.В прошлом году перевозчик резко раскритиковал качество обучения пилотов в государственных учебных заведениях и предложил министру транспорта дать компании возможность готовить пилотов с нуля. Финансировать проект предполагалось за счет средств самих перевозчиков, а также при помощи государственной программы образовательных кредитов. В Минтрансе «Новым Известиям» подтвердили подлинность запроса Аэрофлота, полученного еще в прошлом году.Источник уточнил, что сейчас документ находится на рассмотрении, и «Аэрофлот», как любая организация, имеет право открыть свое летное училище. Правда, для этого компании придется подготовить техническую базу, получить сертификат в Росавиации и лицензию Министерства образования. Излишне было напоминать , что согласно регламенту, такие обращения рассматриваются в течение 30 дней. В этот раз бюрократическая волокита, кажется, предотвратила репутационные потери как минимум трех государственных ведомств. «Ну вы же знаете, что случилось в Аэрофлоте, - «не по уставу» вздохнул «Минтрас». – Страшнейшая катастрофа… Убиты люди… Непрофессионализм на всех уровнях… На этом неблагоприятном фоне создавать частную школу летного резерва по меньшей мере некорректно и неуместно. Но это мое личное мнение!».

И тем не менее… Сегодня Аэрофлот фактически остается монополистом на рынке авиаперевозок в России, его деятельность напрямую связана с поддержанием экономического и политического единства страны. Стремление руководства компании сэкономить на пилотах и пассажирах вряд ли соотносится с этой задачей. Кстати, по прогнозу американской корпорации "Boeing", до 2034 года спрос на пилотов в мире будет лишь расти. Парк гражданской авиации увеличится на 38 тысяч машин, индустрии авиационных перевозок потребуется более 500 тысяч летчиков. Без изменения отношения к летному составу крупнейшего в России авиаперевозчика отток квалифицированных кадров вряд ли удастся остановить. Без изменения отношения к безопасности полетов компания рискует остаться без пассажиров. Есть такая форма протеста – бойкот ради сохранения собственной жизни.