Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Александр Широв: Низкий уровень безработицы - результат как стрессоустойчивости российского бизнеса, так и действий правительства

Александр Широв (директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН)

Масштабное санкционное давление на российскую экономику со стороны развитых стран пришлось на второй квартал при относительно благоприятном первом. Из-за этого полугодовые данные Росстата не могут в полной мере отразить глубину изменений, которые переживает экономика России.

Ключевое внимание показателям уровня жизни населения, которые, с одной стороны, демонстрируют развитие региональной экономики, а с другой стороны, являются индикатором успешности ряда антикризисных мер на региональном уровне. Среди макрорегионов наиболее благоприятная ситуация с доходами населения складывалась в Центральном, Северо-Западном и Уральском федеральных округах, где спад реальных денежных доходов населения не превысил 1%.

При этом в более чем 10 российских регионах росли доходы населения. Это наиболее развитые регионы страны - Москва, Татарстан, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Тюменская область, Красноярский край. Абсолютным лидером стал Татарстан, где располагаемые денежные доходы выросли на 2,5%, а реальные заработные платы - на 2,3%. В целом можно говорить о том, что наиболее благоприятная ситуация в области доходов населения складывалась в регионах с развитой дифференцированной экономикой, а также с устойчивыми доходами от экспорта сырья.

В то же время около 10 субъектов показали снижение уровня располагаемых денежных доходов и реальных заработных плат выше 5%. Такие регионы фиксируются почти во всех федеральных округах. Как правило, это субъекты РФ, наиболее зависящие от федеральной поддержки. Одним из объяснений может являться отсутствие индексаций зарплат в бюджетном секторе на фоне повышения уровня соцвыплат и пенсий. Следует обратить внимание на снижение уровня реальных зарплат в регионах с высокой концентрацией предприятий промышленной сборки. В частности, почти на 6% снизился данный показатель в Калужской области с ее крупными производствами по сборке автомобилей иностранных марок.

Важным стабилизатором уровня социальной напряженности является низкий уровень безработицы, который по итогам второго квартала не превысил 4%. Это определенное достижение, которое стало возможным как в результате возросшей кризисоустойчивости российского бизнеса, так и в связи с определенными действиями правительства. По-видимому, значительная часть снижения уровня зарплат в коммерческом секторе связана с расширением различных форм неполной занятости. Кроме того, в экономике на фоне кризисных тенденций сохраняется потенциал сокращения занятых, а значит к концу года цифры по безработице могут быть выше.

По итогам первого полугодия промпроизводство продемонстрировало рост на 1,3%. Первые признаки существенного торможения промышленной деятельности начали фиксироваться только в апреле. Главный позитивный вклад в формирование промышленной динамики внесли сырьевые отрасли. Что касается аутсайдеров, то здесь нужно выделить автомобилестроение, которое достаточно сильно пострадало из-за ухода с российского рынка крупнейших компаний.

В региональном разрезе динамика промпроизводства во многом определялась отраслевой специализацией того или иного субъекта РФ. В первом полугодии 2022 года более 10 российских регионов продемонстрировали рост промышленного производства более чем на 10%. Это может быть связано с результатами реализации проектов и программ по развитию промышленной деятельности, запущенных в последние годы, так как высокие темпы роста промышленной деятельности отмечаются в регионах с достаточно низким стартовым уровнем развития промышленности в регионах Северного Кавказа и Дальнего Востока. Лишь в двух макрорегионах, Приволжском и Дальневосточном федеральных округах, наблюдалось небольшое общее снижение промпроизводства. Обращает внимание существенный спад промышленной деятельности на уровне 5-8% в регионах российского Нечерноземья - Костромской, Ярославской, Тверской областях. Можно отметить наметившиеся проблемы в регионах с большой долей автопрома в структуре производства - Калужская, Самарская, Калининградская области.

Под воздействием санкций промышленность будет испытывать длительный период ограничений, который затронет как предприятия, зависимые от поставок импортных комплектующих, так и ориентированные на торговлю с недружественными странами. Окончательная стабилизация уровня промышленной деятельности будет возможна после перенастройки логистических схем и начала фазы активного восстановления внутреннего спроса.

Ключевая заслуга в устойчивости региональной экономики даже в условиях внешнего давления принадлежит российскому бизнесу, который в очередной раз демонстрирует примеры ответственного и адекватного тяжести экономической ситуации поведения. Стоит отметить и действия правительства, которое уже не в первый раз демонстрирует навыки эффективного антикризисного управления. В то же время масштаб задач, стоящих перед экономикой, потребует гораздо больших усилий в области развития производств и снижения зависимости от импорта и технологий, поставляемых из недружественных стран. Такая структурная перестройка экономики потребует значительной концентрации ресурсов и обязательного учета факторов пространственного развития нашей страны.

К концу первого полугодия 2022 года на учете в службе занятости числилось 684,2 тысячи человек. К началу сентября их количество сократилось до 664,6 тысячи человек, сообщила вице-премьер Татьяна Голикова на заседании профильной межведомственной рабочей группы.

Еще в конце 2021 года - начале 2022 года нетрудоустроенными оставалось 5,8% трудоспособного населения. Но к апрелю удалось снизить этот показатель до 4%. А в мае выйти на исторический минимум в 3,9%.

На 1 июля 2022 года число безработных, зарегистрированных в службе занятости, сократилось на 42,1%. Наилучших результатов удалось достичь в Московской области и Крыму, где безработных за год стало меньше на 68,5% и 65,4% соответственно.

При этом первый вице-премьер Андрей Белоусов в конце августа оценил спад производства в машиностроении в 10-17%, в химическом производстве в 9-10%. Он предупредил, что во второй половине 2022 года россиян, занятых в этих отраслях, могут ждать сокращения. Максимальное количество освободившихся рабочих мест может составить 200-300 тысяч. Правительство заранее предусмотрело расходы в бюджете, чтобы сгладить риски роста безработицы. Премьер-министр Михаил Мишустин отметил, что кабмину нужно подумать о каждом из потенциальных 200 тысяч безработных.

Среднемесячная зарплата в первом квартале составила 61,9 тысячи рублей, что на 1,3% меньше, чем годом ранее. По итогам полугодия снижение реальных доходов населения замедлилось. В июне реальная зарплата была на 3,2% меньше, чем в том же месяце 2021 года, а в мае показатель равнялся 6,1%. При этом реальные доходы в крупнейших городах страны пострадали меньше. В Москве они выросли на 1,8%, в Санкт-Петербурге на 1%. Наибольший рост отмечен на Чукотке - на 3%, в Якутии - 2,9%, в Татарстане - 2,5%. Самыми большими зарплатами в стране могут похвастать работники Чукотского (136,4 тысячи рублей) и Ямало-Ненецкого (131,8 тысячи рублей) автономных округов. Но оценивая величину заработка, не стоит забывать и о расходах. На Чукотке не только высокие доходы, но и самая дорогая потребительская корзина - 32 тысячи рублей.

Подготовила Ирина Жандарова

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 14 сентября 2022 > № 4158890 Александр Широв

В школьной столовой Ульяновска учеников поделили на малоимущих и обеспеченных

Наталья Саванкова,Алексей Юхтанов (Ульяновск)

С началом учебного года родителей ульяновских школьников повергло в шок нововведение: сразу в нескольких образовательных учреждениях детям льготных категорий урезали рацион. Возмущенные мамы направили свое обращение главе региона.

До сих пор все было понятно: за школьные завтраки и обеды нужно платить. От платы по федеральным и местным законам освобождаются дети с ограниченными возможностями здоровья, сироты, а также из многодетных и малообеспеченных семей. При этом детям-льготникам и всем остальным неизменно подавали одинаковые блюда. Дифференцировать качество питания по признаку льготности либо отсутствия таковой никому и в голову не приходило.

Но с 1 сентября этого года дети, придя в столовую ульяновских школ, увидели, что в тарелках у всех разные блюда. "Почему в этом году бюджетное питание в школах стало отличаться? Бесплатные категории получают кашу на воде, платные - сосиску, запеканку и так далее. Причем льготников сажают за отдельные столы. Дети по этому поводу очень сильно переживают! Такие подачки лучше вообще не делать. Для чего вы разделили детей по социальному статусу?" - обращается к главе региона жительница Ульяновска Лилия.

Алексей Русских отреагировал и устроил разнос муниципальным чиновникам.

- На детях экономить нельзя! Не занимайтесь идиотизмом, коллеги, - высказался он по этому поводу на очередном аппаратном совещании.

Как удалось выяснить, в образовательном учреждении № 25 по разнарядке того самого оператора школьного питания - это коммерческая структура - и установили отдельные столы для льготников - в сторонке. А куда смотрел директор школы? Мы дозвонились до нее, чтобы задать ей этот вопрос.

- Вы, как директор школы, не могли не знать, что происходит в школьной столовой. Почему допустили такое?

Наталия Сергеевна засмущалась и быстро "перевела стрелки" на своего учредителя - управление образования Ульяновска.

Перед началом учебного года начальник управления образования города Ульяновска Светлана Куликова лично прошлась по школам, заглянула к детям в тарелки. Даже разместила фото из школьной столовой на своей странице в соцсетях. На нем дети улыбаются, выглядят сытыми и довольными. Ничего предосудительного чиновница тогда не заметила. Отчиталась о новшествах.

В специальном журнале для проверяющих, который хранится в школьной столовой, теперь оценку каждому блюду должны поставить медсестра, директор и повар. В том числе в него могут заглянуть представители родительского комитета. В случае, если было невкусно, проанализировать, почему "троечка", а не "пятерка". И как это исправить. А вот почему льготников недокармливали, ответить затруднились и в управлении образования.

Очевидно, что дотации на школьное питание выделяет городской бюджет, в нем на подорожание продуктов не рассчитывали. Мэр Ульяновска Дмитрий Вавилин пояснил, что региональный оператор питания с нового учебного года поднял стоимость обедов до 137 рублей, при этом дети-льготники и платники ели разную пищу, допускался недовес и недостаток калорий.

- С оператором провели встречу. Сегодня все несоответствия устранены, - заверил градоначальник. - Установлено единое меню для всех, стоимость обеда снижена до 116 для учащихся младших классов, 119 рублей - для всех остальных. Завтраки стоят 83 рубля. По качеству питания в школах проверки продолжатся. Если оно не улучшится, то будет разорван договор на предоставление питания с этим оператором.

Аналогичная ситуация, когда льготников в школе кормят отдельно, в Ульяновске уже наблюдалась ранее. В 2016 году разгорелся подобный скандал. Городские власти тоже стучали кулаком по столу и грозили сменить оператора школьного питания. Но неизменно вот уже много лет им является "Предприятие здорового питания "Альтернатива", и руководит им до сих пор Андрей Толмачев.

- Он передо мной не отчитывается, - отрезала секретарша в ответ на просьбу соединить с начальником.

В разгар рабочего дня застать Андрея Толмачева на месте не удалось. У него теперь море работы - нужно спасать бизнес. Оргвыводы городские власти обещали сделать в конце недели.

В Петербурге нет такого разделения. Официально в городских школах стоимость завтраков для школьников составляет 87 рублей 45 копеек, обед - 131 рубль 17 копеек, комплексный обед - 218 рублей 62 копейки. Цену предполагают увеличить в следующем году. Все учащиеся начальной школы обеспечиваются одноразовым горячим питанием (завтрак). Льготные категории - и завтраком, и обедом.

В Тюмени тоже нет критического разделения по видам обеденных комплексов для льготников и не льготников. Цена едина - 80 рублей. Что ценно - выбирать один из двух предложенных комбинатом питания вариантов можно дистанционно через местный портал Вебобразование: кликнул "мышкой" - получил то, что точно съешь. Кстати, именно с нового учебного года в многолетней битве с малоежками в школьных столовых наступил переломный момент. Отныне ученики 50 общеобразовательных учебных заведений Тюмени доедают все, что лежит на тарелках. Мясные тефтели с брусничным соусом, макароны мак-энд-чиз и макароны с томатами, фрикасе, бефстроганов, азу, плов, запеченные куриные бедрышки, каши с фруктовыми добавками, кисели с вишней и лаймом, витаминизированное клубничное, ванильное и шоколадное молоко в порционных стаканах - все это ребятишки уминают за милую душу. Ну и на десерт - мороженое. Его дают регулярно.

Подготовили Татьяна Тюменева, Ирина Никитина

В регионах было обновлено 338 школьных маршрутов

Андрей Куликов,Елена Шулепова

К началу учебного года в регионах было обновлено 338 школьных маршрутов. И не только городские магистрали, но и улицы в небольших поселках.

Жители поволжского села Бакуры получили возможность быстро добраться до районного центра - поселка Екатериновка и дальше до Саратова. Раньше путь до райцентра, а это 60 километров, занимал 2,5 часа, теперь - сорок минут.

"Мы очень рады и благодарны, что дорогу сделали", - говорит завуч сельской школы Татьяна Терехина. Прежде каждая поездка учителей и учеников на сдачу экзаменов, олимпиады и соревнования по насмерть разбитой трассе с ямами и колдобинами превращалась в испытание. Автобус из Саратова ходит сюда всего четыре раза в неделю, а частные перевозчики заламывали несусветную для сельчан цену в две тысячи.

А всего, по данным областного министерства транспорта и дорожного хозяйства, по этой дороге проходит аж шесть школьных маршрутов.

В селе Журиничи Брянской области открыли новую школу-детсад - филиал Малополпинской школы. Но сначала провели к ней дорогу. В этом селе, как и в других регионах, реализуется госпрограмма "Комплексное развитие сельских территорий". А Журиничская школа с пристройкой для детсада появилась в рамках федерального проекта "Современный облик сельских территорий". Здесь учатся дети из трех сел. И новая дорога построена по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Как, впрочем, и в других районах и городах области.

"Очень хорошо, что отремонтировали дорогу возле седьмого лицея в Брянске! Для безопасности установили ограждения, мигающий светофор! Ребенка на учебу отправлять стало гораздо безопаснее", - поделилась мама шестиклассника Мария Юрьевна.

При этом работы (и это правило для всех регионов) включают в себя не только ремонт проезжей части, но и мероприятия по обеспечению безопасности на школьных маршрутах. На таких участках обустраивают пешеходные переходы, устанавливают светофорные объекты, барьерные ограждения и дорожные знаки, а также наносят яркую разметку.

В "Артеке" завершился Финал VII Всероссийского фестиваля ГТО среди школьников

Юлия Василькина,Сергей Винник,Татьяна Леонтьева

Уже высечено на кубке название самого физкультурно-спортивного региона страны по итогам 2022 года. В Крыму, в Международном детском центре "Артек", завершился Финал VII Всероссийского фестиваля ГТО среди школьников, гимназистов и лицеистов. Победителем стал Ханты-Мансийский автономный округ.

Спортивный марафон длился семь дней. Сразиться в мастерстве выполнения норм ГТО в Крыму собрались 572 обладателя золотых значков из 73 регионов. Они соревновались в беге, сгибании и разгибании рук в упоре лежа, подтягивании, стрельбе из электронного оружия, метании мяча, прыжках в длину и по другим нормам ГТО. До приезда в "Артек" все участники финала прошли два этапа отбора. Сначала в своих городах, районах, селах и в других поселениях муниципального уровня. А потом - в регионах.

Лучшие из них - и стали победителями финала. Второе место завоевали спортсмены из Башкирии, третье - команда Санкт-Петербурга. Но это были как раз те соревнования, участие в которых - не менее важно, чем победа. Это подтвердила 12-летняя ученица школы N10 образовательного центра "Лик" Арина Кудряшева из Отрадного Самарской области. "На таких состязаниях, - сказала она, - можно посмотреть, что умеют другие и показать, чему научилась сама. Каждый день ставлю себе новые цели".

Вузы могут начислять абитуриентам не менее двух баллов к результатам ЕГЭ за все знаки отличия комплекса "Готов к труду и обороне"

Мама юной спортсменки Надежда Кудряшева рассказала, что Арина впервые сдала нормативы ГТО в первом классе. А увлечение спортом - дело семейное. Папа занимается легкой атлетикой. Брат когда открыли ледовый дворец, пошел на хоккей.

Арина восемь лет назад выбрала фигурное катание. Много раз побеждала и становилась призером областных и всероссийских соревнований. А в этом году перешла в легкую атлетику. И через месяц тренировок добилась первых успехов. Этим летом она стала призером Самарской области на дистанции 400 метров и получила второй взрослый разряд. И выиграла региональный фестиваль комплекса ГТО. С такой настойчивостью впереди у нее - еще не одна победа.

В Самарской области работает 86 центров тестирования нормативов ГТО - во всех муниципалитетах. Область занимает 11-е место в России по числу жителей, прошедших регистрацию в электронной базе данных ГТО. В регионе таких - 470 тысяч человек. Более 70 тысяч уже выполнили нормативы ГТО на знаки отличия.

Благодаря реализации федерального проекта "Спорт - норма жизни" нацпроекта "Демография" в области за четыре года построено 20 новых спортплощадок. Здесь готовятся и сдают нормы ГТО. Для каждой возрастной группы - они свои. Спортплощадки ГТО в рамках нацпроекта строят по всей стране. Например, в Белгородской и Костромской областях их по 20 в каждой. В следующем году станет еще больше.

Так что не случайно, например, белгородцы в рейтинге реализации Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса "Готов к труду и обороне" стабильно входят в десятку лидеров России. В этом году регион занял в рейтинге уже второе место.

А в "Артеке" команда Белгородчины вошла в десятку лучших. Как и Красноярский край, Новосибирская, Тюменская, Саратовская, Ивановская, Свердловская области.

Льготы

Победителям - фора

За знак отличия комплекса "Готов к труду и обороне" вузы могут начислять не менее двух баллов к результатам ЕГЭ.

И не только за золотой, как раньше. С этого года у абитуриентов появилась возможность получить баллы также за серебряный и бронзовый значок.

Комплекс "ГТО" возрожден в 2014 году указом президента Владимира Путина. В стране работает 2651 центр тестирования ГТО. Бесплатно! За эти годы к движению присоединились более 18 миллионов человек.

В Пензе в нацпроект "Производительность труда" вступила бумажная фабрика

Наталья Саванкова

Проходят эпохи, принимают санкции, а школьная тетрадь остается самым ходовым товаром. Много лет их выпускают на бумажной фабрике в Пензе по 180 миллионов тонн в год.

Отгружают и вывозят вагонами, чтобы доставить в каждый регион и страны ближнего зарубежья. Сырье тоже производят в Пензе, на головном предприятии. От импорта не зависели, но были другие сложности. "Тетради - сезонный товар, - говорит руководитель предприятия "Маяк Канц" Сергей Плотников. -Поэтому сначала мы нарабатывали продукцию на склад, летом у нас ее раскупали. А осенью вынуждены распускать сотрудников в отпуска. И после новогодних праздников собирать их вновь".

Многое изменилось, когда предприятие вошло в нацпроект "Производительность труда" и начало внедрять "бережливые технологии". Эксперты помогли рационально распределить ресурсы, время и силы сотрудников. И при этом - выпускать больше товаров по приемлемой цене. Несмотря на истерику с офисной бумагой, школьные тетради в этом году практически не подорожали.

Сейчас гибкие схемы договорных отношений и выстроенная логистика позволяют работать круглый год в оптимальном режиме. За смену выпускают до 150 тысяч тетрадей. Дефицита не будет, заверяют производители. В Пензенской области в нацпроекте "Производительность труда" принимают участие 52 предприятия.

В Псковской области в нацпроект вступила и швейная фабрика "Славянка", которая выпускает школьную форму. За последние годы объем реализации товаров увеличился на 20 процентов. Предприятие начало выпуск новой товарной группы - мужских пальто. Запустили три новые модели брюк. Производительность выросла, почти в 1,3 раза поднялась средняя зарплата.

Еще один новый участник нацпроекта - фабрика "Трек". Здесь производят обувь для туризма и путешествий, лыжные ботинки и крепления, коньки и прочее. От участия в нацпроекте руководство фабрики ожидает рост показателей при минимуме затрат. Это позволит сдержать цены, что, несомненно, заметят родители школьников.

"Мы видим, что на предприятиях нацпроекта "Производительность труда" работать становится комфортнее, люди меньше устают, - отметил директор департамента производительности труда, защиты и поощрения капиталовложений Минэкономразвития России Александр Молодцов. - Сейчас консалтинговая сеть нацпроекта расширяется и охватывает 60 регионов - там работают региональные центры компетенций".

В Иннополисе планируют бесплатно обучить программированию более 4 тысяч школьников

Олег Корякин,Анна Скрипка

В Университете Иннополис освоили в прошлом учебном году программирование 2133 школьника со всей России. В новом учебном году, по словам директора Института дополнительного образования Иннополиса Марии Образцовой, планируют бесплатно обучить уже более 4 тысяч школьников.

Группы будут формировать по результатам, полученным на входном тестировании. Занятия пойдут в онлайн- и офлайн-форматах по четырем направлениям: разработка 2D-игр на Python, парсеров, графических интерфейсов, Telegram-боты на Python. Двухгодичная программа включает четыре модуля по 36 академических часов. Между ними - каникулы.

"В декабре я попала в больницу. И сильно переживала, как же буду учиться?" - рассказала Сомбел Юсупова, ученица Сабинской гимназии из татарстанского поселка Богатые Сабы. Она училась программированию в прошлом году. Написала наставнику Александру Клименко, объяснила все. Он сказал, будем заниматься индивидуально. Слово преподаватель сдержал. Сомбел успешно окончила курсы. И заняла первое место в районной олимпиаде по программированию. Теперь она проходит другие, уже платные, курсы. В школе ей еще два года учиться.

Навыки программирования сформируют у тысяч школьников в Белгородской области. Первоклассники с планшетами, школы без традиционных учебников, электронные библиотеки и IT-лагеря: белгородские школьники начинают осваивать азы цифровой грамотности уже в детском саду. Курсы программирования "Код будущего" - тому яркий пример.

Вся эта работа, как и в других регионах, ведется в рамках национального проекта "Цифровая экономика".

Нынешняя приемная кампания в белгородских ссузах наглядно показала возросший интерес к "айтишным" специальностям. Представитель регионального министерства образования Людмила Шаповалова отметила, что желающие учиться в Белгородском индустриальном колледже сформировали невиданный ранее конкурс: на одно бюджетное место - десять человек.

И зачастую дети уже в средних классах понимают, какую профессию они выберут. Так, школьник Егор Говоруха уверен, что выстроит свою карьеру в сфере Data Science или web и desktop разработки. Три года парень занимался в технопарке "Кванториум". Людмила Шаповалова отмечает: этот тренд заставляет просчитывать рост бюджетных мест в ссузах на цифровые направления и привлекать бизнес к разработке обучающих программ.

Россияне стали чаще выбирать самостоятельные туры по стране

Владимир Емельяненко

Один из итогов летнего отдыха-2022: большинство людей отдыхали дома - 33% или на даче - 28%. За границу выбрались единицы - 2%. При этом заметно, с 11 до 16%, выросло число тех, кто выбрал отдых внутри страны.

Новая тенденция - люди стали чаще посещать некурортные места и города. В основном, это Башкирия, Выборг, Дагестан (Каспийск и Дербент), Ярославль, Волгоград и область, Карелия, Шерегеш (Кузбасс), Великий и Нижний Новгород, Алтай. Правда, ключевыми туристическими магнитами остаются все же Сочи, Казань, Санкт-Петербург, Москва и Балтика (Калининград, Зеленоградск и Светлогорск).

- Если раньше россияне предпочитали открывать мир, бывая за границей, отдавая предпочтение системе "все включено", и, часто, недооценивая самостоятельные путешествия, - говорит социолог ВЦИОМ Кирилл Родин, - то теперь народ охотнее выбирает систему самостоятельных туров внутри страны, отдавая предпочтение нетрадиционным и не морским местам. Тренд только зарождается, зарекаться трудно, но люди поехали изучать свою страну.

По данным ВЦИОМ, финансы и занятость на работе сподвигли многих из тех, кто выбирается в отпуск или в краткие путешествия, выбирать новые форматы отдыха. Туры, которые экономят бюджет, - авто- и жд-туры, глэмпинги, турбазы на реках и озерах, туры выходного дня или проживание в несетевых мини-отелях. При этом, если раньше многие приобретали пакетные туры, то сейчас чаще путешествуют сами: так проще вернуть деньги, если планы изменились, или оценить преимущества страны. Среди ее достоинств - природа, архитектура, активный отдых, жаркое лето, вкусная еда, рост качества сервиса и инфраструктуры.

Российская экономика и рубль выстояли спустя полгода беспрецедентного давления

Любовь Маврина

Экономика в российских регионах показывает высокую устойчивость к санкционному давлению. Об этом говорят основные экономические показатели Росстата, которые публикует "Российская газета".

Основным индикатором социально-экономического положения считаются показатели уровня жизни населения, в первую очередь доходы. Именно по ним легче всего определить сработали ли антикризисные меры правительства, считает директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александр Широв.

"В целом денежные доходы населения в первом полугодии для всей российской экономики сократились на 1,4%, а реальная заработная плата на 1,3%", - отмечает экономист. Доходы граждан росли в Москве, Татарстане, Краснодарском крае, Санкт- Петербурге и Ленинградской области, Тюменской области, Красноярском крае. Абсолютным лидером стал Татарстан, где располагаемые денежные доходы выросли на 2,5%, а реальные заработные платы на 2,3%. "В целом наиболее благоприятная ситуация в области доходов населения складывалась в регионах с развитой дифференцированной экономикой, а также имеющих устойчивые доходы от экспорта сырья", - резюмирует Широв.

Удалось удержать регионам и занятость. Более того, в мае 2022 года России удалось выйти на исторический минимум безработицы в 3,9%, который держится до сих пор. Это самый низкий уровень с 1991 года.

Ранее в интервью "РГ" глава минтруда Антон Котяков предупреждал, что ситуация может измениться. Например, из-за спада производства в машиностроении на 10-17%, в химическом производстве - на 9-10%, который анонсировал вице-премьер Андрей Белоусов в августе. В результате в этих отраслях на рынок труда может выйти около 200-300 тысяч человек. В правительстве обещают поддержать этих людей.

Основное санкционное давление приняли на себя отрасли по добыче полезных ископаемых. Именно на эти отрасли сильно влияют внешние экономические и политические факторы - санкции, экспортные ограничения, договоренности в рамках ОПЕК+. А вот проблемы с оборудованием "Газпрома" скорее всего скажутся на объемах поставок газа уже во втором полугодии.

Интересно, что все основные нефтегазодобывающие регионы показали положительную динамику в первом полугодии 2022 года, кроме Дальневосточного федерального округа (минус 2%). В минусе добыча угля - минус 3,3% к первому полугодию прошлого года. На экспорт в Европу приходилось около 11% от всего добытого в России угля. Часть потерь удалось компенсировать за счет перенаправления поставок в страны АТР и Африку. В дальнейшем влияние санкций недружественных стран на добычу полезных ископаемых отчасти будет компенсироваться перенастройкой логистики и адаптацией азиатских компаний к новым условиям торговли.

В секторе строительства жилья наблюдается бурный рост. По данным Росстата, в целом по стране было построено на 44% больше жилых домов, чем в первом полугодии 2021 года. Появилось 52 610,9 млн кв. м нового жилья. Самыый большой рост зафиксирован в Южном федеральном округе - объемы новостроек подскочили на 67,3%, и Северо-Кавказском округе (53,5%).

Весной правительство приняло ряд мер для поддержки отрасли в условиях санкций. Эти и другие факторы привели к тому, что уже к июлю минстрой отмечал достаточный уровень устойчивости жилищного строительства к негативным процессам.

Дмитрий Чернышенко: В 20 российских вузах до конца года будут открыты стартап-студии для развития студенческого предпринимательства

Конкурсная комиссия Минобрнауки отобрала 20 вузов, которые смогут создать в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» стартап-студии для развития предпринимательского потенциала студентов.

Председатель Правительства Михаил Мишустин сообщил об утверждении правил предоставления субсидий на их создание. В ближайшие три года на эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 4,5 млрд рублей. В этом году финансирование составит 1,5 млрд рублей.

Проект по созданию стартап-студий реализует Минобрнауки совместно с Фондом инфраструктурных и образовательных программ.

«Университетские стартап-студии – это один из инструментов выполнения поручения Президента по обеспечению экономической безопасности. Из поступивших заявок были отобраны 20 лучших. Радует, что большинство – это региональные вузы. До конца года там запустятся стартап-студии, где молодые люди с помощью наставников будут работать над реализацией своих бизнес-идей и разработкой инновационных продуктов. Отмечу, что вузам будет предоставлено финансирование с условием, что 90% суммы пойдёт на практический запуск проектов и реализацию очередного инвестиционного этапа и только оставшиеся 10% – на организационно-технические расходы. Рассчитываем, что проекты ребят будут конкурентоспособны и внесут свой вклад в экономику региона», – сказал Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вузы-победители расположены в Астраханской, Калининградской, Иркутской, Томской, Оренбургской, Тюменской, Свердловской и Ростовской областях, Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Севастополе, Чеченской Республике, а также республиках Татарстан, Мордовия и Башкортостан, Приморском и Красноярском краях.

Вице-премьер отметил, что они представили проекты стартап-студий по направлениям робототехники, агропромышленности, медицины и здравоохранения, информационных, цифровых и плазменных технологий, пищевой, нефтегазовой, химической промышленности, аддитивных технологий и т.д.

«В течение трёх лет благодаря федеральному проекту “Платформа университетского технологического предпринимательства” в вузах фактически будет создана система развития предпринимательского потенциала студентов. Сформировать именно прикладные, практические навыки помогут ребятам в университетских стартап-студиях. Создавая бизнес с привлечением настоящих инвестиций, молодые предприниматели получат возможность проверить свои проекты на конкурентоспособность и получить серьёзный опыт ведения бизнеса в защищённой университетской среде», – отметил глава Минобрнауки Валерий Фальков.

В конкурсном отборе могли принять участие вузы и консорциумы, которые планировали создать на своей базе университетскую стартап-студию. В состав консорциума могли войти нескольких учебных заведений, а также физические (опытные технологические предприниматели) и юридические лица (индустриальные или технологические партнёры, корпорации, в том числе государственные, научно-производственные предприятия и действующие стартап-студии). Заявка на отбор подавалась от одного вуза – лидера коллективного участника. Кандидаты также должны были иметь опыт поддержки технологических стартапов и необходимые ресурсы: кадровые, материально-технические и другие.

Шесть лет на службе у столицы

10 сентября 2016 года запустили движение по Московскому центральному кольцу. С тех пор услугами МЦК воспользовалось свыше 790 млн пассажиров, развитие «столичной кругосветки» продолжается.

МЦК, которое проходит через 26 районов столицы, за время существования было интегрировано не только с метрополитеном, но и со всеми радиальными направлениями, в том числе с Московскими центральными диаметрами (МЦД).

Сегодня со станций МЦК можно пересесть на 12 линий метро и на девять пригородных железнодорожных направлений, в том числе на четыре станции МЦД – Окружная, Тестовская (МЦД-1) и на Стрешнево, Новохохловская (МЦД-2). На перспективном МЦД-3 на МЦК можно будет перейти в Лихоборах и на Андроновке, на МЦД-4 – на строящихся станциях Кутузовская и Тестовская, а также на Нижегородской.

За шесть лет услугами МЦК воспользовались более 790 млн пассажиров, сообщил первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Роман Латыпов на брифинге 10 сентября на площадке ТПУ Нижегородская. «Когда проект только запускался, пассажиропоток был на 60% меньше. Сейчас в сутки москвичи и гости столицы совершают около 550 тыс. поездок по кольцу. Рост пассажиропотока здесь обгоняет все другие виды транспорта. МЦК лидирует и по показателям удовлетворённости, и по комфорту», – отметил Роман Латыпов.

Из 31 станции МЦК 26 являются пересадочными. ТПУ Нижегородская, объединивший две линии метро, МЦК и железнодорожную станцию, ежесуточно пропускает более 47 тыс. пассажиров. В 2023 году через него пройдёт маршрут МЦД-4, после чего ожидается увеличение пассажиропотока до 74 тыс. человек в сутки.

«Надёжность работы МЦК обеспечивает постоянный мониторинг железнодорожной инфраструктуры, – приводит слова начальника МЖД Валерия Танаева пресс-служба столичной магистрали. – Ежедневно диагностируется состояние пути и контактной сети с помощью поезда «Ласточка», оборудованного датчиками, и с периодичностью три раза в месяц – с привлечением инновационного мобильного диагностического комплекса «Пионер». Собранные данные поступают в Центр мониторинга, который начал работать в Московской окружной дистанции инфраструктуры в этом году. Здесь в режиме реального времени анализируется около 150 различных параметров работы МЦК, поступающих с 13 линейных пунктов диагностики, объединённых в единую локальную вычислительную сеть».

Инновации коснулись и железнодорожной автоматики. На МЦК внедрена новейшая система микропроцессорной централизации, которая обеспечивает четырёхминутный интервал движения поездов. Цифровизация инфраструктуры создаёт условия для перехода в перспективе на беспилотное движение «Ласточек».

На кольце регулярно появляются и новые сервисы для пассажиров. Так, с 10 сентября на всех станциях была запущена система Face Pay. «Сейчас насчитывается 85 турникетов с сервисом бесконтактной оплаты проезда с помощью распознавания лиц, их число будет увеличиваться в зависимости от пассажиропотока», – уточнил Роман Латыпов.

Владимир Горелкин

Ученые Пермского Политеха разработали асфальт из нефтяных отходов

Ученые Пермского Политеха разработали асфальт из нефтяных отходовАсфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровым шламом.

Используя шлам, можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.

Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.

Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».

Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.

— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.

— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.

Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного

бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.

«Газпром нефтехим Салават» реализовал проект по автоматизированной передаче данных

В рамках реализации программы развития систем автоматизации в ООО «Газпром нефтехим Салават» сотрудники управления главного метролога исключили ручной обсчет картограмм хозрасчетных параметров, внедрив автоматизированную передачу данных в информационную систему предприятия PI System.

Реализация проекта проводилась в 11 цехах нефтеперерабатывающего, газохимического и завода «Мономер». Модернизация хозрасчетных узлов материальных потоков предусматривала замену первичных пневматических приборов, преобразователей на электронные и передачу показаний на современные видеографические регистраторы или в АСУТП с дальнейшей передачей показаний в PI System.

— Мы исключили ручной обсчет картограмм, то есть подсчет суточного расхода материальных потоков на бумажных носителях и внедрили автоматизированную передачу данных, — поясняет главный специалист управления главного метролога Алексей Малкин.

Все мероприятия выполнялись без привлечения сторонних организаций. Проектная документация разрабатывалась проектно-конструкторским отделом Управления главного механика Общества, монтажные и пусконаладочные работы выполняли специалисты УГМетр и Управления информационных технологий и связи.

На сегодняшний день работы по модернизации узлов учета материальных потоков практически завершены. Реализация проекта позволила повысить точность измерений и автоматизировать сбор данных, что стало большим вкладом в повышение качества сведения материальных балансов и учета движения матпотоков.

— Передача показаний хозрасчетных параметров в PI System открыла возможность мониторинга расходов хозрасчетных потоков в режиме онлайн, позволила реализовать корректировку расходов по текущему давлению и температуре, — комментирует начальник производственно-технического отдела УГМетр Евгений Шептунов. — Это повысило точность измерений расхода при изменениях рабочих параметров сред. После монтажа современного оборудования увеличился межповерочный период приборов, а время на обслуживание узлов учета материальных потоков сократилось.

«Башнефть» установила новый рекорд скорости строительства горизонтальной скважины в Башкирии

Скважина на Четырманском месторождении (длина ствола 1479 метров, протяженность горизонтального участка 308 метров) была пробурена за 15 суток. Это — почти на 6 суток быстрее среднего срока строительства горизонтальных скважин на лицензионных участках компании.

Развитие технологического потенциала — один из ключевых приоритетов корпоративной стратегии «Роснефть-2030». Компания планомерно внедряет современные технологии по всей цепочке производственной деятельности, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Высокие темпы бурения скважин стали возможны благодаря разработанному башкирскими нефтяниками комплексу инженерных решений. Например, было предложено использовать высокотехнологичные буровые инструменты, особую рецептуру цементного и бурового растворов. За счет этого коммерческая скорость бурения скважины была доведена до 2 938 метров на станок в месяц.

Также важным фактором сокращения сроков строительства скважин стало размещение на месторождениях мультиофисов, повысивших эффективность совместной работы супервайзера, бурового мастера, специалистов по геолого-технологическим исследованиям, растворам, наклонно-направленному бурению и службы геонавигации и контроля.

Внедрение новых технологий позволило башкирским нефтяникам повысить эффективность разработки запасов из низкопроницаемых карбонатных отложений и нарастить потенциал добычи в Башкортостане.

Казанский международный фестиваль мусульманского кино и фестиваль в Аль-Айне подписали соглашение о сотрудничестве.Подписи под документом поставили исполнительный директор Казанского кинофестиваля Миляуша Айтуганова и директор фестиваля в Аль-Айне Амер Салмен.

По ее словам, действующие соглашения у КМФМК уже есть с фестивалями в Египте, Италии, Сирии, Бангладеше, с казахстанской «Евразией», многими фестивалями, проводящимися в России и имеющими международный статус. Особо исполнительный директор КМФМК отметила активное участие Ирана – с фестивалями из этой страны подписано два соглашения.

«Объединенные Арабские Эмираты – новая для нас страна, впервые участвующая в подписании соглашения», – отметила Миляуша Айтуганова. В свою очередь Амер Салмен сообщил, в этом году фестиваль в Аль-Айне будет проводиться в пятый раз.

«У нашего фестиваля есть свой характер. В первые четыре года проведения фестиваля мы концентрировались исключительно на местном производстве, а другие фильмы шли отдельной программой. В этом году, на предстоящем 5-м фестивале, мы надеемся выйти на международный уровень», – подчеркнул он.

Миляуша Айтуганова сообщила, что подписание соглашения проходит в этом году не случайно. «Татарстан планирует снимать с ОАЭ совместные фильмы, у нас уже есть такие намерения. Переговоры об этом состоятся позже. На встрече с жюри сюжет для совместного фильма предложила министр культуры Татарстана Ирада Аюпова», – отметила исполнительный директор КМФМК.

СТУДЕНТЫ СО ВСЕЙ СТРАНЫ СМОГУТ РАЗВИВАТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СТАРТАПЫ В САМГМУ

Пространство коллективной работы для проведения образовательных и дискуссионных мероприятий «Точка кипения» Самарского государственного медицинского университета Минздрава России выиграло грант на создание и развитие «Предпринимательской точки кипения». СамГМУ вошел в топ-7 вузов-победителей, обогнав ведущие университеты России. Благодаря победе в конкурсе студенты любого российского вуза смогут на базе «Точки кипения» СамГМУ бесплатно разработать и запустить технологический стартап, собрать команду для его запуска, развить необходимые компетенции, получить поддержку экспертов, найти партнеров и инвесторов.

В настоящее время в «Точке кипения» СамГМУ проходят встречи для студентов формата «Public talk» для выстраивания медицинской карьерной траектории, им помогают формировать грантовые проекты для федеральных конкурсов. Также на площадке «Точки кипения» проводятся стратегические сессии для подразделений СамГМУ, форсайт-сессии для базовых и опорных школ вуза и другие мероприятия. Теперь направления работы центра значительно расширены.

Программный директор «Точки кипения» СамГМУ Виталий Филатов:

«У нашего вуза большой опыт реализации проектной деятельности, это стало немаловажным фактором для жюри при принятии решения о выборе победителей. В числе экспертов нашей “Точки кипения” — более 50 высококвалифицированных специалистов из более чем 15 городов России. Получение нового статуса Предпринимательской “Точки кипения” и выделение гранта позволит нам стать центром притяжения для талантливой молодежи со всей страны. У студентов появляется возможность запустить свой стартап, сформировать команду единомышленников, а также вывести свой продукт на рынок товаров и услуг. Кроме того, мы организуем систему развития индивидуальной карьерной траектории в сфере технологического предпринимательства».

Средства гранта направят на проведение тренингов, мастер-классов и выставок технологических продуктов, реализацию образовательных программ дополнительного образования.

Россия. ПФО > Медицина. СМИ, ИТ. Образование, наука > remedium.ru, 13 сентября 2022 > № 4172690

Нефтегазовая отрасль переходит на российские технологии

Задача перехода на отечественные технологии, которую не первый год решают российские нефтегазовые компании, стала еще актуальней. В 2022-м появились новые ограничения на поставку в нашу страну необходимого оборудования, а международные нефтесервисные компании заявили, что перестанут инвестировать в новые проекты в России. Эксперты полагают, что для решения проблемы нужны совместные усилия отечественных производителей и государства.

Нынешние санкции - далеко не первые. Экспорт нефтегазового оборудования в нашу страну был ограничен еще в 2014-м. С тех пор создание собственных технологий - один из ключевых вопросов. Сдвиги - есть. Министр энергетики Николай Шульгинов отмечал, что если в 2014 году показатель импортозависимости для нефтегазового оборудования в России в целом по отрасли составлял 60 процентов, то в 2020-м доля импорта такого оборудования снизилась до 43 процентов.

За последние несколько лет в отрасли реализовывались проекты по импортозамещению оборудования и комплектующих, в том числе при государственной поддержке по линии минпромторга, рассказал "РГ" ответственный секретарь комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Дмитрий Полохин. Речь идет, например, о компенсации выплаты процентов по кредитам, средства от которых идут на импортозамещение. Благодаря этому компании получают финансирование по ставке от одного до трех процентов годовых. Есть и другие программы.

"За период с 2015 по 2021 годы эти меры позволили увеличить долю отечественного оборудования на рынке с 40 до 60 процентов, - отметил эксперт. - К сожалению, этот процесс слабо затронул оборудование, используемое на месторождениях с трудноизвлекаемыми запасами, а также шельфовую добычу, геологоразведку, технологи сжижения газа, где мы пока отстаем".

По словам эксперта, в настоящее время доля импортного оборудования для увеличения нефтеотдачи пласта составляет 61 процент, для добычи на шельфе - 68 процентов, в нефтепереработке - чуть менее 50 процентов.

Что ж новый виток санкций дал стимул для развития собственных технологий там, где их не хватает. В частности, в середине августа правительство приняло решение выделить один миллиард рублей на финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию отечественных комплексов сжижения газа. Эти средства позволят обеспечить запуск и частичное финансирование в 2022 году четырех проектов по созданию СПГ-оборудования для средне- и крупнотоннажного производства. Всего в России будет реализовано 18 таких проектов, что позволит в будущем увеличить объемы производства сжиженного природного газа. Согласно планам, к 2035 году эти показатели должны вырасти до 80-140 миллионов тонн в год.

Собственные технологии сжижения газа остро необходимы. Для газовой отрасли самое сложное - это крупнотоннажное производство СПГ, мощностью более одного миллиона тонн в год, рассказал "РГ" заместитель главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

К такому производству относятся, в частности, строящиеся заводы "Арктик СПГ-2" и "Балтийский СПГ". Без участия основных технологических партнеров, а это все западные компании, сроки реализации этих проектов могут сдвинуться на два-три года, полагает Алексей Белогорьев.

Оперативные меры нужны и в сфере нефтесервиса. Весной этого года четыре крупнейшие международные нефтесервисные компании - Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes и Weatherford International - заявили, что прекращают инвестиции и разработку новых технологий в РФ.

На самом деле, несмотря на громкие заявления, иностранные компании фактически продолжают свою работу в России, заключаются новые контракты на оказание услуг, рассказал "РГ" президент Национальной ассоциации нефтегазового сервиса Виктор Хайков. Но увеличивать долю отечественных компаний в этом секторе все равно необходимо.

"Здесь важна роль заказчиков и тем более госкомпаний - они должны максимально передавать заказы именно российским подрядчикам и производителям, имеющим российских бенефициаров, а не тем, кто просто создал номинальное российское юрлицо. Нужно увеличивать спрос на наши решения и таким образом создавать базу для развития отрасли в условиях санкционных ограничений", - считает эксперт.

По его словам, отечественный нефтесервис способен заменить западные компании и их технологии и уже активно это делает. "Для этого у нас есть компетенции мирового уровня, технологическая база, научная школа и кадры. Среди передовых российских компаний можно назвать "Пакер Сервис", она выполняет наиболее сложные работы в отрасли, например гидроразрыв пласта. Причем компания уже несколько лет подряд в России обгоняет в рейтингах качества всех международных игроков", - рассказал эксперт.

По оценке Vygon Consulting, на отечественные компании приходится 48 процентов нефтесервисного рынка России. Причем эта доля серьезно различается по разным направлениям. Например, в услугах геофизического исследования скважин на зарубежные компании приходится всего 22 процента, а вот в поставках программного обеспечения в 2020 году они занимали около 60 процентов.

Виктор Хайков оценивает долю иностранных технологий и оборудования в нефтегазовом сервисе в 30-40 процентов. Наибольшая зависимость, по его словам, наблюдается в высокотехнологичном оборудовании для роторно-управляемого бурения и для гидроразрыва пласта, здесь до 70-90 процентов ключевого оборудования - иностранное. При этом главная проблема - не сами технологии как таковые, а некоторые из составных элементов - мощные двигатели, компрессоры и трансмиссии, немагнитные и иные стали, электронные компоненты и т. д.

"В первую очередь государству нужно консолидировать общий спрос и организовать производство именно этих элементов, а частный бизнес уже в состоянии сам создавать необходимые отраслевые решения, - отмечает эксперт. - И одно дело - это оборудование, которое применяется прямо сейчас, и совсем другое - потенциал производства и использования российского оборудования. Потенциал у нас значительно выше, так как есть много российских разработок, которые во многом превосходят зарубежные решения".

Другая ключевая сфера, где активно решаются задачи импортозамещения, - нефтепереработка. Как сообщил вице-премьер, глава минпромторга Денис Мантуров, в России не менее шести предприятий готовы выпускать технологическое оборудование для нефтегазоперерабатывающей промышленности. По его словам, оно сможет заменить импортные аналоги.

Первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на конференции "Технологическое развитие и импортозамещение в ТЭК" рассказал, что большая часть технологий для модернизации НПЗ может быть произведена в России. "Хорошие результаты достигнуты по итогам анализа 21 инвестсоглашения по модернизации НПЗ, большое количество российских аналогов было найдено. Здесь есть большой отраслевой заказ, с которым нужно работать", - сказал он.

Дмитрий Полохин приводит в пример нефтеперерабатывающий комплекс "ТАНЕКО", расположенный в Республике Татарстан. "Если при его строительстве в 2011 году использовалось 97 процентов импортного оборудования, то сейчас там почти на 100 процентов применяется отечественное", - отметил эксперт.

В электроэнергетике России эксплуатируется в среднем около 70 процентов оборудования отечественного производства. Однако если брать турбины большой мощности, то ситуация обратная - более 70 процентов таких турбин на электростанциях РФ - зарубежные, остальное - совместное производство.

Надежда на решение этой проблемы есть, уверен Алексей Белогорьев. "Это прежде всего проекты компании "Силовые машины", которая обещала представить к концу 2022 года пилотный образец турбины на 170 мегаватт. И где-то к 2025 году выйти на производство восьми турбин в год, отметил эксперт. Их можно будет использовать и для электроэнергетики, и для того же проекта "Арктик СПГ-2".

Текст: Михаил Курбатов

Правительство поддержало ускоренное развитие экологичных видов транспорта

Александр Гавриленко

Россия быстрыми темпами наращивает долю газомоторного топлива в транспортной сфере. За 10 лет потребление метана автомобилями и спецтранспортом в стране выросло до одного миллиарда кубометров. Что неудивительно, ведь владельцы такого транспорта тратят на топливо в три раза меньше, чем обладатели бензиновых и дизельных машин. Выбросы вредных веществ примерно в десять раз меньше.

Согласно расчетам правительственной группы экспертов, более активный переход общественного транспорта и коммунальной техники на газомоторное топливо позволит сократить смертность населения России на 2,8 тысячи человек и экономить более 152 миллиардов рублей ежегодно. А ведь еще это новые рынки сбыта внутри страны в условиях экономического противостояния с Западом.

В июле этого года зампредседателя правительства России Александр Новак провел совещание о развитии рынка газомоторного топлива, которое многие предприниматели назвали эпохальным. Федеральные власти подтвердили намерение продолжить "газификацию экономики" и увеличить господдержку регионов по нескольким профильным направлениям. Например, расширят список субъектов РФ, где частный бизнес сможет получить субсидии на строительство автомобильных газозаправочных станций (АГЗС) на метане, сообщил Александр Новак.

- Нужно акцентировать внимание на увеличении количества автотранспорта. Обеспечить субсидирование приобретения и переоборудования автомобилей, - отметил вице-премьер. - Для этого в том числе нужно проанализировать необходимость упрощения механизма переоборудования. Также необходимо синхронизировать транспортные коридоры сжиженного природного газа и строящиеся заправки.

Положительный тренд очевиден. В начале сентября аналитики компании "Газпром газомоторное топливо" опубликовали "Рейтинг регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива" за 2021 год. Согласно исследованию число регионов, набравших баллы выше среднего, по сравнению с 2020 годом выросло на 20 процентов (оценивался объем потребления газомоторного топлива, развитость газозаправочной инфраструктуры и эффективность ее использования, объем господдержки, динамика потребления газомоторного топлива).

Рейтинг-2021 возглавил Татарстан (87,5 балла из 100 возможных). Он впервые потеснил лидера прошлых лет Ростовскую область (85,1 балла). Санкт-Петербург и Башкортостан поделили третье место. Также в первую десятку регионов вошли Краснодарский край, Нижегородская область, Пермский и Ставропольский края, Кемеровская, Свердловская, Белгородская и Волгоградская области.

А вот Ямало-Ненецкий автономный округ, откуда поступает львиная доля российского экспорта газа (и чей город Новый Уренгой называют газовой столицей России), занял в рейтинге только 22-е место. Хотя там есть специалисты, желающие развивать соответствующую инфраструктуру.

- Мы более 10 лет назад открыли в Старом и Новом Уренгое заправки с газомоторным топливом, - рассказал основатель "Корпорации "Роснефтегаз" Олег Ситников . - Несколько лет назад открыли месторождение, хотели пустить оттуда на заправку так называемый утилизированный, попутный газ. Это была бы колоссальная экономия, дешевое чистое топливо для наших автотранспортных предприятий, частников и так далее. Поэтому мы очень рады, что федеральные власти так активно взялись за эту тему.

А вот Ростовская область, хотя и опустилась на вторую строчку, дальше свою позицию лидера сдавать не намерена.

- Мы вошли в пилотный проект "Развитие рынка газомоторного топлива" одними из первых, еще в 2018 году, - отметил министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев. - Сейчас на Дону работает 21 сертифицированный пункт, где можно провести переоборудование транспорта на метан по программе субсидирования.

По данным регионального правительства, до 2023 года в Ростовской области планируется дополнительно перевести на газомоторное топливо порядка шести тысяч транспортных средств. Чтобы стимулировать автовладельцев, им дают 50-процентную компенсацию затрат при переоборудовании. Недополученные доходы возмещаются сервисным центрам в виде бюджетных субсидий. В 2021-2023 годах области на эти цели из федерального бюджета выделяется 136,9 миллиона рублей, из областного - 21,5 миллиона рублей (по софинансированию).

Многие ростовчане уже оценили преимущества газового топлива. Особенно радуются таксисты.

- У меня расходы на топливо сократились примерно с пяти тысяч рублей в неделю до полутора - максимум двух тысяч. Разницу кладу себе в карман, - признается Армен Маникян, работающий водителем в одном из крупных сервисов такси. - И это с учетом того, что за последние годы топливо вообще очень подорожало. Если не учитывать инфляцию, то экономия больше чем в три раза была бы. Единственное, заправок газовых у нас пока маловато. В самом Ростове-на-Дону их уже достаточно, а вот в райцентрах и в хуторах это пока проблема. Хотя я смотрю - строят. Уже и аграрии ставят газовые "движки", потому что даже в селах появляются заправки в шаговой доступности. А это же себестоимость продукции, маржа. Так что инициативу правительства могу только приветствовать. Дай бог, чтобы все довели до конца.

Кстати, 17 августа премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, по которому объемы компенсаций при переводе транспорта с бензина на метан повышены в два раза - с 24 до 48 процентов от общей стоимости работ. Это касается граждан, а также предприятий малого и среднего бизнеса, общественного транспорта и коммунальной техники.

Популярность более экологичного и дешевого горючего постепенно растет по всей стране. По данным компании "Газпром газомоторное топливо", в первой половине 2022 года в России потребление природного газа в качестве моторного топлива увеличилось на 15 процентов - до 714 миллионов кубометров. За счет разницы между стоимостью метана и бензина владельцы экологичных автомобилей за первое полугодие сэкономили на заправке почти 25 миллиардов рублей. Выбросы парниковых газов снизились более чем на 1,3 миллиона тонн.

Показатели и дальше должны расти, ведь согласно госпрограмме "Развитие энергетики" потребление природного газа в качестве моторного топлива к 2024 году планируется повысить до 2,7 миллиарда кубометров. Одновременно ведется работа по развитию необходимой для этого инфраструктуры. Всего за пять лет в России должно быть построено около 1,3 тысячи новых газовых заправок.

Разработка пермских ученых сбережет технику при –70 °C

Напряжения, возникающие в гидроцилиндрах при воздействии температур

Российские исследователи с помощью математического моделирования определили факторы, которые повысят срок службы работы спецтехники в Арктике. Работа выполнена специалистами подведомственного Минобрнауки России Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ).

Суровый климат арктической части России с экстремально низкими температурами затрудняет безотказную работу строительной, дорожной и подъемно-транспортной техники. Особенно подвержены влиянию холода топливная и гидравлическая системы. Так, выход из строя последней приводит к простою техники и финансовым потерям. Для решения этой проблемы производители транспортных средств устанавливают подогреватели в гидравлические баки машин. Но при подаче горячей жидкости в холодную исполнительную систему происходит процесс деформации элементов устройства, что вызывает повышенный износ или вероятное заклинивание привода.

Ученые ПНИПУ исследовали процесс расширения компонентов (насосов, органов управления, фильтрации, исполнительных органов и т. д.) гидравлической системы при критических температурах и с помощью математического моделирования определили факторы, которые повысят срок службы работы спецтехники в Арктике. По словам авторов, разработка также улучшит качество продукции отечественных производителей.

«Математическая модель представляет собой визуализацию процесса нагрева гидроцилиндра при непосредственной подаче в него ранее нагретой до рабочей температуры гидравлической жидкости. Сам же цилиндр имеет температуру, равную температуре окружающей среды. Модель описывает изменение конструктивных размеров и технологических зазоров между сопрягаемыми деталями в гидравлических машинах и гидроаппаратуре, находящихся в движении относительно друг друга», — объясняет аспирант кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ Ильнур Шаякбаров.

На фото: аспирант кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ Ильнур Шаякбаров

При расчете напряжения специалисты учитывали характеристики материалов, из которых выполнены элементы гидроцилиндра, температуру рабочей жидкости в момент подачи (–70 °C) и температуру окружающей среды (–40 °C).

«В результате мы выявили изменение геометрических размеров поршня и цилиндра. Поршень увеличился в диаметре на 0,032 мм, а цилиндр уменьшился в диаметре, но увеличился в длину на 0,0028 мм. Данное неравномерное расширение создает повышенный износ компонентов, что, в свою очередь, может привести к заклиниванию», — продолжает Ильнур Шаякбаров.

По мнению ученых, исследование представляет интерес для владельцев транспортно-технологических машин, которые эксплуатируются в условиях низких температур, а также для предприятий, занимающихся проектированием и производством новых видов техники, оснащенных гидравлическим приводом.

«С учетом полученных данных производителям необходимо еще на этапе конструирования машин учитывать процесс неравномерного нагрева элементов, внося изменения в конструктив гидравлических узлов в связи с эксплуатационными факторами. Такая технология позволит повысить надежность гидравлических систем строительно-дорожных машин», — комментирует профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ Константин Пугин.

На фото: профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ Константин Пугин

Исследование проведено при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (программа «Приоритет 2030» в рамках нацпроекта «Наука и университеты»). Его результаты опубликованы в журнале «Химия. Экологи. Урбанистика».

В 20 российских вузах до конца года будут открыты стартап-студии для развития студенческого предпринимательства

Конкурсная комиссия Минобрнауки России отобрала 20 вузов, которые смогут создать в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» стартап-студии для развития предпринимательского потенциала студентов. Список кандидатов на подписание инвестиционных соглашений доступен по ссылке.

Напомним, Председатель Правительства России Михаил Мишустин сообщил об утверждении правил предоставления субсидий на их создание. И в ближайшие три года на эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 4,5 млрд рублей. В этом году финансирование составит 1,5 млрд рублей.

Проект по созданию стартап-студий реализует Минобрнауки России совместно с Фондом инфраструктурных и образовательных программ.

«Университетские стартап-студии — это один из инструментов выполнения поручения Президента по обеспечению экономической безопасности. Из поступивших заявок были отобраны 20 лучших. Радует, что большинство из них — это региональные вузы. До конца года там запустятся стартап-студии, где молодые люди с помощью наставников будут работать над реализацией своих бизнес-идей и разработкой инновационных продуктов. Отмечу: вузам будет предоставлено финансирование с условием, что 90% суммы пойдет на практический запуск проектов и реализацию очередного инвестиционного этапа и только оставшиеся 10% — на организационно-технические расходы. Рассчитываем, что проекты ребят будут конкурентоспособны и внесут свой вклад в экономику региона», — сказал Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

Вузы-победители расположены в Астраханской, Калининградской, Иркутской, Томской, Оренбургской, Тюменской, Свердловской и Ростовской областях, в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Севастополе, Чеченской Республике, а также в Республиках Татарстан, Мордовия и Башкортостан, в Приморском и Красноярском краях.

Вице-премьер также отметил, что они представили проекты стартап-студий по направлениям робототехники, агропромышленности, медицины и здравоохранения, информационных, цифровых и плазменных технологий, пищевой, нефтегазовой, химической промышленности, аддитивных технологий и т. д.

«В течение трех лет благодаря федеральному проекту «Платформа университетского технологического предпринимательства» в вузах фактически будет создана система развития предпринимательского потенциала студентов. Сформировать именно прикладные, практические навыки помогут ребятам именно в университетских стартап-студиях. Создавая бизнес с привлечением настоящих инвестиций, молодые предприниматели получат возможность проверить свои проекты на конкурентоспособность и получить серьезный опыт ведения бизнеса в защищенной университетской среде», — отметил глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Напомним, в конкурсном отборе могли принять участие вузы и консорциумы, которые планировали создать на своей базе университетскую стартап-студию. В состав консорциума могли войти нескольких учебных заведений, а также физические (опытные технологические предприниматели) и юридические лица (индустриальные или технологические партнёры, корпорации, в том числе государственные, научно-производственные предприятия и действующие стартап-студии). Заявка на отбор подавалась от одного вуза — лидера коллективного участника. Кандидаты также должны были иметь опыт поддержки технологических стартапов и необходимые ресурсы: кадровые, материально-технические и другие.

Современная фиброгастроскопическая система появилась в ижевской городской больнице №9

Больницы Удмуртии продолжают переоснащаться современным цифровым оборудованием. Современная видеоэндоскопическая система для проведения фиброгастроскопических исследований начала работу в ижевской городской больнице №9. Она закуплена за счет средств ТФОМС, стоимость оборудования составила 3,4 млн рублей.

— Как специалисты, мы уже оценили все возможности и удобство использования нового оборудования. В отличие от традиционного фиброгастроскопа, новая система позволяет получить максимально четкую картинку и увидеть на экране монитора даже малейшие изменения слизистой пищевода, желудка и двенадцатиперстной кишки, чтобы максимально точно и оперативно поставить диагноз. Востребованность оборудования очень большая – в день мы проводим до 30 исследований, – рассказал заведующий эндоскопическим отделением ГКБ №9 Владимир Михайлов.

Как сообщил главный врач ГКБ №9 Роман Конев, данное оборудование – не последнее, которое поступит в больницу до конца 2022 года. Всего за год ГКБ №9 обновила парк оборудования на общую сумму свыше 43 млн рублей, в том числе за счет средств республиканского бюджета, Территориального фонда обязательного медицинского страхования, собственных средств.

«Благодаря поддержке правительства и Главы Удмуртии нам удалось обновить более 10 единиц медицинского оборудования – хирургические столы, фиброгастроскоп, эндоскопическую стойку, передвижной рентген-аппарат и так далее. Это значительно повышает уровень и объем проводимых операций и положительным образом сказывается на качестве оказания помощи и здоровье наших пациентов», - отметил главный врач.

Новое оборудование для медицинских организаций республики закупается и в рамках национального проекта «Здравоохранение», инициированного Президентом России Владимиром Путиным – в 2022 году в больницы поступает 19 единиц «тяжелой» медтехники (компьютерные томографы, ренген-аппараты, флюорографы, маммографы). Часть оборудования уже доставлена в больницы и приступила к работе.

Завершился форум мусульманского кино в Казани. Кто получил награды фестиваля

Олег Корякин (Казань)

Завершился XVIII Казанский международный фестиваль мусульманского кино, собравший в этом году 50 конкурсных работ. Жюри, под председательством Владимира Хотиненко, отдало гран-при картине "Тихая слава" иранки Нахид Хассанзаде. А в номинации "Лучший сценарий" победила семейная комедия "Приключения маленького Бахи" известного российского актера и режиссера Александра Галибина.

Каждый год КМФМК дает возможность погрузиться зрителю в яркий, многогранный и сложный исламский мир. Впрочем, границы его довольно условны, тем более, когда речь идет о кино. Казань сама стоящая на стыке двух религий и культур и на кинофоруме становится местом встречи Востока и Запада. А потому в нынешней конкурсной программе соседствовали истории о представительнице иранского кочевого племен и ("Кочевница"), иерусалимских коптах ("Салон Тату семьи Раззук") и даже забайкальских старообрядцах- отшельниках ("Иванова лествица"). Последняя картина режиссера Николая Бема победила в номинации "Лучший полнометражный документальный фильм".

Актер Александр Галибин, уже несколько лет подвизающийся на режиссерском поприще, представил на фестивале детский фильм "Приключения маленького Бахи". В Казани состоялась его всероссийская премьера. Картина, повествует о жизни небогатой семьи в высокогорном дагестанском ауле. Непоседливый мальчик Баха искренне пытается помочь взрослым, но всякий раз создает им проблемы из серии "и смех и грех". Этакий Эмиль из Леннеберги на кавказский манер. Возникают здесь, конечно, и ассоциации с "Сандро из Чегема" Фазиля Искандера. Фильм получился добрый, смешной. Харизматичный главный герой очаровал публику. Да и у жюри не остался без приза.

Александр Галибин рассказал, что "Приключения маленького Бахи" снимались в настоящем ауле на высоте 2000 метров. Играли в основном актеры дагестанских театров, но были задействованы и непрофессиональные актеры.

- Картина прежде всего о любви, - сказал режиссер. - Эта история могла бы произойти в любой точке мира. Семья, дружба, доверие, внимание - они интернациональны.

Как сообщил продюсер киноленты и руководитель продюсерского центра "ВГИК Дебют" Федор Попов, в прокат фильм выйдет в октябре на осенние каникулы.

Наибольше число наград на фестивале собрала работа "Тихая слава" иранского режиссера Нахид Хассанзаде. Помимо гран-при, она победила в номинацию на лучшую женскую роль, а также удостоилась приз жюри NETPAC - сети продвижения азиатского кино.

Картина затрагивает проблему обретения и утраты веры. Главная героиня 35-летняя Рохан (Джила Шахи) долго не может создать семью и отчаявшись выходит замуж за старика Махи - бывшего деревенского учителя. На склоне лет он стал смотрителем местной святыни - храма с мавзолеем, который, как считаю местные жители, исцеляет от болезней. Сам же старик не верит в эти чудодейственные силы. Рохан знакомится с мальчиком, который живет с святилище в надежде на исцеление. Однако тот умирает, после чего женщина также, как и муж, теряет веру. Для фанатичных жителей деревни они превращаются в изгоев.

Как пояснила режиссер Нахид Хассанзаде, ее фильм о принятии ответственности человеком за ту боль, которая ощущается во всем мире.

- Я убеждена в том, что общество, которое может рассказать свою историю, намного счастливее, чем то, которое этого сделать не может, - отметила она на церемонии закрытия. - Таких фестивалей должно становиться все больше, потому что мы, мусульмане, имеем очень много нерассказанных историй.

В Перми больницы снова перепрофилируют для лечения пациентов с коронавирусом

Александр Шестаков ("Российская газета", Пермь)

В Перми учреждения здравоохранения вновь начинают перепрофилировать для лечения пациентов с подтвержденным диагнозом COVID-19. Это происходит на фоне роста числа заболевших.

За последние сутки в регионе зарегистрировано 1295 подтвержденных случаев заболевания, в краевой столице - 473 случая. У всех заболевших коронавирусом зафиксирован новый штамм "омикрон".

По словам министра здравоохранения края Анастасии Крутень, перепрофилирование больниц - это своевременная мера, которая поможет в будущем избежать возможных "авралов".

- Мы отменяли перепрофилирование стационаров под COVID-19, сейчас снова возвращаем эту практику. На сегодняшний день перепрофилированы две медицинские организации - это больница в Орджоникидзевском районе Перми и частично медсанчасть N 1, - рассказала Анастасия Крутень.

По данным регионального минздрава, сейчас в Пермском крае развернуто 714 коек для лечения пациентов с COVID-19. В стационарах в тяжелом состоянии находится порядка 40 человек. Также принято решение госпитализировать пациентов в возрасте старше 65 лет, чтобы контролировать течение болезни. Летальные случаи, как правило, связаны с сопутствующими заболеваниями.

В Прикамье введен обязательный масочный режим во всех медицинских организациях, а также в учреждениях социальной сферы, в которых пациенты пребывают круглосуточно. Маски должны носить как сотрудники, так и посетители.

Самарские врачи прооперировали пациентку с помощью хирургического навигатора "Автоплан"

Ольга Дмитренко ("Российская газета", Самара)

Для участников всероссийского медицинского форума "Жигулевская долина" в Самаре организовали онлайн-трансляцию из операционной. Врачи клиники Самарского государственного медицинского университета (СамГМУ) в прямом эфире провели пациентке успешную операцию с врожденной аномалией нижней челюсти, а помогал им придуманный самарскими учеными комплекс "Автоплан", проще говоря, навигатор для хирурга.

- Тонкость операции состояла в том, чтобы костное рассечение было правильным и не повредились особые анатомические участки, - отметил оперировавший хирург, заведующий кафедрой и клиникой челюстно-лицевой хирургии и стоматологии СамГМУ Иван Байриков. - Для этого в университете разработана уникальная для России навигационная система "Автоплан". Перед операцией по компьютерной томограмме пациента подготавливается линия распила таким образом, чтобы миновать особые анатомические образования. После этого информация передается в "Автоплан", и уже на операционном столе под контролем комплекса делаются распилы.

Операции на таком оборудовании проходят в два-три раза быстрее, риски для пациентов сокращаются в разы, а восстановление идет лучше. Система позволяет создавать 3D-модели оперируемых органов, в том числе за счет совмещения различных результатов компьютерной и магнитно-резонансной томографии. Они нужны, чтобы врач мог лучше понимать анатомические особенности пациента, намного точнее определять границы, например, опухоли.

Во время самой операции хирург работает в режиме дополненной реальности, используя специальные очки. Трехмерное изображение для удобства врача может выводиться и на мониторы в операционной, и непосредственно на линзы очков.

"Автоплан" - это не доработанный импортный аналог с приклеенным к нему отечественным "шильдиком", а созданный нашими учеными с нуля комплекс, в том числе его программная часть. Система уже запущена в производство и продается в другие регионы и за рубеж.

Россия. ПФО > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 13 сентября 2022 > № 4158836

ЦИК подвел предварительные итоги единого дня голосования

Валентина Егорова

По результатам прошедших в эти выходные выборов избрано 30,8 тысячи кандидатов от 16 партий. На выборах глав субъектов победили кандидаты от власти - "единороссы" и самовыдвиженцы. Партия "Единая Россия" также заняла первые места в региональных заксобраниях и городских думах. Такие данные огласил Центризбирком вчера.

Однако работа инфоцентра ЦИК началась не с цифр, а с поздравлений главе комиссии Элле Памфиловой с днем рождения. Ей преподнесли букет белых роз от членов ЦИК и сборный букет от коллег из регионов. Сама виновница торжества призналась, что забыла о своем дне рождения и вспомнила о нем, только когда начали приходить поздравления. На вопрос "Российской газеты", как будет отмечать праздник, Элла Памфилова ответила: "Никак, выспаться хочу. У меня сейчас даже в этом направлении мозги не работают".

Когда поздравления и аплодисменты стихли, комиссия приступила к оглашению предварительных итогов голосования. "Сам факт того, что выборы были назначены, несмотря на необъявленную, но фактически развязанную хозяевами НАТО войну против России, свидетельствует об уверенности и руководства страны, и государства, и общества в целом в собственных силах", - отметила глава ЦИК.

По итогам единого дня голосования, который прошел в 82 регионах страны, "избрано 30 768 кандидатов от 16 партий (из 22 партий, зарегистрировавших кандидатов) и трех общественных объединений", рассказала она.

На выборах губернаторов избраны все 12 кандидатов, выдвинутых партией "Единая Россия". Это Алексей Цыденов в Бурятии (86,23%), Артур Парфенчиков в Карелии (69,15%), Александр Бречалов в Удмуртии (64,37%), Александр Авдеев во Владимирской области (83,68%), Антон Алиханов в Калининградской области (80,21%), Андрей Никитин в Новгородской области (77,03%), Павел Малков в Рязанской области (84,55%), Евгений Куйвашев в Свердловской области (65,78%), Максим Егоров в Тамбовской области (84,95%), Владимир Мазур в Томской области (84,94%), Александр Соколов в Кировской области (71,85%) и Роман Бусаргин в Саратовской области (72,55%). Кроме того, губернаторские посты заняли двое временно исполняющих обязанности глав региона, участвовавшие в выборах в порядке самовыдвижения. Это Михаил Евраев в Ярославской области (82,31%) и Юрий Зайцев в Марий Эл (82,44%).

"Единая Россия" также заняла первые места на выборах в законодательные собрания шести регионов, а всего к распределению мандатов допущены шесть партий - думская пятерка и Партия пенсионеров (в Сахалинской области). При этом без изменений остался список партий, которые имеют право принимать участие в выборах депутатов Госдумы без сбора подписей. Их по-прежнему 14.

"Что касается выборов депутатов представительных органов столиц административных центров субъектов, то здесь в среднем 5-6 партий допущены к распределению мандатов по партийным спискам", - рассказала председатель ЦИК. Как уже ранее отмечалось, нарушений на этих выборах зафиксировано немного. По всей стране признаны недействительными 522 бюллетеня на 30 участках в разных регионах страны. Отменены результаты только по одному участку в Подмосковье, где на муниципальных выборах подсчет голосов велся с нарушениями, в итоге оказалось невозможным установить результаты волеизъявления избирателей. В четверг ЦИК соберется на заседание и огласит окончательные итоги выборов.

Константин Костин, председатель правления Фонда развития гражданского общества:

- Явка в этом году сопоставима с активностью на предыдущих выборах аналогичного уровня или выше. При этом количество жалоб уменьшилось, нет серьезных претензий и у представителей партий. Это позволяет сказать, что итоги выборов адекватно отражают текущие политические пристрастия граждан России. Главным фактором этих выборов стала электоральная консолидация. Все действующие губернаторы выиграли в первом туре с хорошими результатами, а "Единая Россия" получила один из лучших результатов в истории (если не самый лучший) - 80 процентов всех мандатов. Это говорит о поддержке президента и сил, которые проводят его политику на разных уровнях.

Алексей Чеснаков, директор Центра политической конъюнктуры:

- Политическая система продемонстрировала зрелость, способность адаптироваться к сложной ситуации. Выборы доказали, что граждане воспринимают положение в стране как спокойное, без экстрима. Любые попытки дискредитации выборов провалились, причем заметно меньше было критики организации кампании, чем в предыдущие годы. "Единая Россия" с самого начала заняла нишу социальной поддержки граждан на фоне специальной военной операции, и доминирование партии в повестке было обеспечено. Она удачно сдала экзамен ЕДГ, получив 80 процентов всех мандатов. КПРФ и СРЗП показали себя слабее, чем раньше, что, возможно, связано с глубинными проблемами в партиях. Для ЛДПР кампания стала сложной в связи с потерей лидера на старте, но партия продемонстрировала, что способна выжить, показав неплохой результат. Также довольно удачную кампанию провели "Новые люди".

Подготовила Татьяна Замахина

Минфин оценил возможность передачи регионам новых источников доходов

Роман Маркелов

Минфин оценил возможность передачи регионам новых источников доходов (НДС, а также федеральную компоненту налога на прибыль) - эта тема регулярно всплывает в информационном поле во время кризисных явлений в экономике. Пока ведомство придерживается традиционной для себя точки зрения: лучше сохранять принцип централизации, то есть аккумулировать налоговые доходы в федеральном бюджете, а потом распределять их в виде дотаций и трансфертов.

"Мы действительно подошли к такому периоду, что дополнительные доходные источники, которые просят передать регионам, ограничены, потому что в России очень сильная дифференциация налогового потенциала субъектов за счет сырьевого сегмента, неравномерного распределения трудовых ресурсов, промышленного производства, промышленного потенциала", - рассказал ранее первый замминистра финансов Леонид Горнин в интервью РБК. По его мнению, и передача налога на прибыль, и передача НДС на уровень региональных бюджетов только усилит дифференциацию, поскольку основные деньги уйдут и так в наиболее обеспеченные регионы.

Пока, как следует из заявлений Горнина, в минфине считают, что более перспективно настраивать распределение по уже переданным в федеральный бюджет источникам горизонтально - между регионами, то есть через дотации и трансферты. Объем последних вырос с 2019 года на 1 трлн рублей.

Константин Толкачев, председатель Государственного Собрания - Курултая Республики Башкортостан:

- Я считаю, что чрезмерная централизация доходов в федеральном бюджете не способствует экономическому развитию субъектов. Да, политика выравнивания необходима для социального обеспечения граждан. Ведь жителю любого региона должны быть доступны образование и медицина. Но когда львиная доля доходов уходит в центр, то регионы лишаются стимулов. Зачем делать больше, если это не скажется на бюджете? Мы выходили в Госдуму с предложениями о перераспределении налоговых доходов. Думаю, перенастройка необходима.

Роман Старовойт, губернатор Курской области:

- Доходная часть бюджета Курской области за последние три года увеличилась больше чем в два раза и впервые за всю историю региона превышает сто миллиардов рублей. Произошло это именно за счет налога на прибыль, который мы, как и все субъекты, получаем централизованно. Курская область - дотационный регион. Поэтому для нас важное значение имеет помощь из федерального бюджета при передаче дополнительных налогов. Главное - сохранить баланс между дополнительной суммой налогов и суммой дотации, иными словами, не потерять доходы в любом их виде.

Виктор Реутов, директор Института экономики и управления Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского:

- Сейчас целесообразнее сохранить централизацию налоговых поступлений. В противном случае усилится разрыв между уровнем развития отдельных регионов. Сегодня государство сглаживает диспропорцию за счет централизации налогов. Хотим мы того или нет, но к концу года будет наблюдаться экономический спад. Каким он будет, большим или нет, мы не знаем, но именно сейчас менять систему сбора налогов, на мой взгляд, преждевременно. Нужно сохранить сложившуюся структуру. Особенно это касается Крыма. Этот регион пытается нарастить собственные налоговые поступления, но пока еще большая часть его бюджета формируется за счет федерального центра.

В Крыму не работают крупные российские агрохолдинги, девелоперы, другие федеральные бизнес-структуры, которые могли бы изменить картину налоговых поступлений на полуострове. Раньше это объяснялось желанием избежать санкций, теперь санкционный режим коснулся буквально всех, но в Крым крупный бизнес по-прежнему не идет.

Вячеслав Григорьев, первый заместитель председателя Законодательного Собрания Пермского края:

- Перераспределение доходов от федеральных налогов в пользу регионов было бы отличным решением минфина, но мы объективно понимаем, что это практически невозможно. Среди дополнительных источников доходов регионального бюджета могли бы быть федеральная часть налога на прибыль организаций (из 20 процентов в федеральный бюджет идут три процента и в региональные бюджеты - 17) и НДС. Пермский край, конечно, был бы в выигрыше. Но мы отдаем себе отчет, что 60 процентов налога на прибыль в стране приносят десять субъектов РФ, и встает вопрос: а что делать остальным?

Даниил Вышегородский, заведующий кафедрой Уральского института управления - филиала РАНХиГС, кандидат экономических наук:

- Налог на прибыль и так почти весь остается на местах, то есть перераспределение окажет лишь небольшое влияние на доходы регионов. НДС собирают по факту торговых сделок, объемы которых на разных территориях страны очень различны. Как правило, самые большие объемы торговых операций фиксируют в ограниченном количестве крупных городов, поэтому остальные территории ничего не получат от перераспределения НДС. Также одним из важных источников налоговых доходов нашей страны служит налог на добычу полезных ископаемых, а точнее от добычи углеводородного сырья, полностью уходящий в федеральных бюджет, а не в региональные. Его перераспределение привело бы к слишком заметной дифференциации доходов регионов, в пользу тех из них, где сконцентрирована добыча нефти и газа. Поэтому для укрепления доходов региональных бюджетов важно увеличение эффективности экономической деятельности на этих территориях, что должно привести к росту прибыли и зарплаты, которые как раз служат основными источниками для налога на прибыль и НДФЛ, практически полностью уходящими в бюджеты регионов.

Подготовили Анна Скрипка, Сергей Винник, Айгуль Камаева, Сергей Панасенко, Александр Шестаков

Главный режиссер Росгосцирка Елена Петрикова: «Цирк — искусство молодых»

Татьяна ФИЛИППОВА

Минкультуры РФ разрабатывает новые формы поддержки циркового искусства. Главный режиссер Росгосцирка в интервью «Культуре» рассказала, что нового сейчас происходит в цирке.

— Елена, вы чуть больше года на посту главного режиссера. Все ли так, как вы себе представляли?

— Я думала, что все будет намного хуже, потому что много лет назад, когда мы уходили из компании «Росгосцирк», нас многое в ней не устраивало. А сейчас я с удовольствием вернулась, так как вижу, что у компании есть будущее, у компании есть руководство, которое знает, что делает, потому что наш цирковой конвейер — это уникальная, очень сложная система, которой никто в мире больше не пользуется, и ее надо знать, понимать, как она работает. И мне очень нравится сейчас работать в новой команде с людьми в руководстве, которые знают все нюансы, знают, как компанию поднять, и я вижу, как на моих глазах это происходит, это не может не радовать, и я думаю, что у нас все будет замечательно.

— Я люблю цирк, но про понятие «цирковой конвейер» узнала только во время пандемии, когда конвейер встал. Я правильно понимаю, что это очень старая форма работы цирка?

— Да, она была создана в Советском Союзе, в Союзгосцирке. Сейчас она объединяет почти 40 цирков в разных регионах России. Работает она следующим образом: из цирковых номеров формируются программы, и эти программы переезжают по цепочке из одного цирка в другой. То есть одна программа выезжает, заезжает другая. И по всей России формируется цепь смены программ. Когда цепочка рвется, возникают большие проблемы. Если вы, допустим, нарушите одно звено, если какая-то программа не уедет из цирка, то следующая туда уже не заедет, на ее место не заедет третья, и весь конвейер встанет. Но обычно такого не происходит, у нас есть замечательный отдел формирования гастролей, там сидят люди, которые все возникающие вопросы решают на ходу.

— Во время пандемии многие цирковые коллективы вынуждены были остаться там, где их застал карантин, на полгода, а то и дольше. Так как любые зрелищные мероприятия были запрещены, зарабатывать они не могли, нечем было платить зарплату сотрудникам, кормить животных и так далее, и многие артисты были вынуждены искать работу в других областях, чтобы продержаться во время вынужденного простоя. Цирк уже пришел в себя после этого удара?

— Да, мы уже встаем на ноги. Насколько я знаю, только русские компании поддерживали своих артистов во время пандемии. Многие зарубежные цирковые компании, включая Цирк дю Солей, закрылись, а наши компании — Росгосцирк, Цирк Никулина и Большой московский цирк — своих артистов сохранили. Платили зарплаты, содержали животных. Конечно, расходы были колоссальные, невероятные, но мы при поддержке государства выбираемся из этого.

— Вам удалось отсмотреть все цирковые программы за этот год с небольшим?

— Да. Большую часть программ я знаю, и артистов знаю, так как выросла в цирке. Но отсмотрела все по новой.

— Что требует изменений?

— Зрелищная часть программ, потому что сегодня зрителя нужно удивлять не только трюком, но и визуальными эффектами. Нужен современный свет, звук, костюмы. Мы уже много сделали для этого, но нам не хватает оснащения. Нужны различные спецэффекты — зритель этого ждет. Современный зритель хочет видеть 3D-мэппинг, голограммы, лазерные шоу. Вот на это нам нужны деньги. А что касается самих артистов и трюкового репертуара, российский цирк впереди планеты всей, замечательные артисты работают у нас в компании.

Сейчас мы увидели внимание со стороны государства, президент на совещании с главами министерств просил уделить внимание цирку. Это то, что сейчас нам необходимо, поддержка на высоком уровне, государственные субсидии и программы.

В России стартовала программа «Пушкинская карта», но цирки туда не попали. Мы уверены, что включение цирков в эту программу помогло бы большому количеству молодежи во всех регионах страны познакомиться с цирковым искусством. Зрительский запрос есть, мы получаем много писем с вопросом: «Почему вас нет в Пушкинской карте?»

— После того как по российской провинции прокатился Цирк дю Солей, зритель ждет от цирка не только спецэффектов, но и нового способа подачи цирковых номеров.

— Мы сейчас в этом направлении как раз работаем, и мне кажется, у нас неплохо получается. Вышли новые спектакли — именно спектакли, а не традиционные цирковые представления. Со смыслом, с идеей, с сюжетом. Прекрасный спектакль «Клоун», посвященный 100-летию Юрия Никулина, был создан совместно Цирком Никулина и Большим московским цирком, замечательный спектакль-мюзикл на воде «Одиссея», поставленный ученицей Романа Виктюка Викторией Коноваловой, это вообще инновационный проект, в котором соединяются цирк, театр и опера. К 350-летию Петра Великого мы выпустили спектакль «Быть по сему» о петровских реформах, премьера была в Санкт-Петербурге.

Кроме того, Росгосцирк — первая компания, которая ввела в цирковой манеж тифлокомментирование, это инклюзивный способ коммуникации, который позволяет особым зрителям оценить визуальную часть цирковых спектаклей. Людям, у которых есть проблемы со зрением, важно ощущать свою сопричастность к происходящему. Мы уже протестировали работу тифлокомментаторов в Сочинском, Воронежском, Саратовском цирках. На первом международном цирковом фестивале «Без границ», который пройдет в Санкт-Петербурге под патронатом Ольги Борисовны Любимовой с 3 по 6 ноября, тоже будет использоваться эта технология.

— Вы были режиссером-постановщиком и продюсером Международного фестиваля клоунов, на котором мне в прошлом году посчастливилось побывать. Клоуны были прекрасны, предполагается ли повторение?

— К сожалению, клоуны — штучный товар не только в России, но и в мире, и делать клоунский фестиваль каждый год не получится, мы надеемся делать его раз в несколько лет. Может быть, в следующем году получится. Мы следим за работой наших коллег в других странах, и, если появятся хорошие клоуны, которых интересно будет привезти, мы обязательно это сделаем.

— На предстоящую осень запланировано еще одно международное мероприятие — конкурс «Принцесса цирка».

— Да, с 20 по 23 октября, это замечательный конкурс, который проходит традиционно в Саратове. Сейчас мы его возродили после большого перерыва. В этом конкурсе участвуют только женщины, представительницы циркового искусства со всего мира. Приятно, что, несмотря на ситуацию в мире, очень много артистов изъявили желание приехать на наши фестивали.

— Учитывая нынешний политический вектор, не исключено, что к нам будет приезжать много артистов из Китая. Не боитесь конкуренции с китайскими циркачами?

— Для меня лично в цирке вообще нет конкуренции, мы все занимаемся одним делом, и странно видеть конкурентов в своих партнерах. Цирк, как я все время говорю, это вообще отдельная нация. Что характеризует нацию? Традиции, история, культура и даже мода. Все это в цирке есть, поэтому цирковые — это отдельная нация. И лично я всегда горжусь достижениями своей цирковой нации.

В Китае прекрасная школа акробатического искусства, которой нет равных. Это абсолютно точно. Но школа воздушной гимнастики, школа дрессуры, школа клоунады — в этих позициях первое место за российскими артистами.

— Елена, а вы ушли с манежа?

— Да. Надо давать дорогу молодым. Я в свои 43 года уже лучше себя не стану, качество трюков будет уже не на таком уровне, на котором я привыкла работать. Не хочу, чтобы про меня говорили: «Когда же эту женщину вынесут ногами вперед». Я считаю, что цирк — это искусство молодых, есть талантливые молодые ребята, выпускники Румянцевского циркового училища, вот им дорога, их нужно показывать на манеже. А мы уже свое отлетали. Пусть нас запомнят хорошими артистами.

— Я знаю, что в цирковом училище тоже начались перемены.

— Да, там новый директор, Елена Владимировна Шевченко, она модернизирует систему обучения в соответствии с современными требованиями. В обязательном порядке студенты будут осваивать все танцевальные стили — не только классическую хореографию, которая была там ранее, но и народные танцы, и современные, мы будем приглашать актеров-педагогов по театральному мастерству, чтобы у нас из училища выходили универсальные артисты, которые могут не только показывать трюки, но и играть роли.

— Не могу не спросить про цирковых животных.

— Почему-то всегда, когда пишут о жестоком обращении с животными, вспоминают Росгосцирк и братьев Запашных, потому что они личности медийные, и все случаи, о которых пишет пресса, приписывают нам. Во всех таких случаях это цирки, которые не имеют к нам никакого отношения — передвижные шапито или зооцирки. Я надеюсь, что таких случаев больше не будет, потому что мы добились лицензирования компаний, которые работают с животными. Если у вас нет лицензии, с животными вы работать не можете. Лицензия выдается комиссией, которая смотрит, как содержатся животные, помещение, корма, все это будет под контролем.

— Мне кажется, что цирковой человек всегда в пути. Какая у вас ближайшая цель, какой точки вы хотели бы достичь?

— Моя задача — довести абсолютно все наши программы до такого уровня, чтобы они вызывали у зрителя wow-эффект. Если получится, буду считать себя счастливым человеком.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 12 сентября 2022 > № 4219026 Елена Петрикова

С Волги на Валаам

Горьковская дорога запустила туристический поезд в Карелию

9 сентября в 10.45 мск из Нижнего Новгорода отправился круизный состав под названием «Карельский вояж», состоящий из девяти купейных вагонов и вагона-ресторана. В программу тура вошла прогулка по ночному Санкт-Петербургу, посещение карельских городов Сортавала, Петрозаводск, горного парка «Рускеала» и островов Валаам и Кижи.

Пробный круизный состав был отправлен ещё в начале июня. Он предназначался исключительно для работников магистрали и был сформирован при участии дорожного профсоюза. В поездку тогда отправились порядка 280 человек, среди которых были работники структурных подразделений практически всех регионов ГЖД. Для путешественников была организована насыщенная экскурсионная программа.

Идея организовать такой тур принадлежит начальнику дороги Сергею Дорофеевскому, который родился в Карелии, много лет здесь жил и работал.

По возвращении из путешествия организаторы опросили пассажиров, собрали отзывы и выяснили, что ещё необходимо сделать. После этого тур был доработан. Например, выяснилось, что в ходе этой поездки многие хотели бы посетить Валаам и Кижи.

Сентябрьский тур в Карелию был подготовлен ГЖД совместно с одним из нижегородских туроператоров. Продажа путёвок для всех желающих была открыта за три недели до отправления, и уже в первых числах сентября все 288 мест были заняты (64 места заняли железнодорожники).

В начале путешествия состав делает остановку в Санкт-Петербурге, где пассажиры могут понаблюдать за разводом мостов на Неве и посетить Музей железных дорог на Балтийском вокзале. Далее поезд следует в Карелию, где пассажирам на выбор будут предложены две программы: «Города» и «Острова». Маршрут первой: Сортавала, водопад Ахвенкоски, горный парк «Рускеала» и Петрозаводск. Второй – из порта Сортавала на «Метеоре» на Валаам и Кижи.

Во всех купе – мягкие диваны, вагоны оборудованы системами кондиционирования, экологически чистыми туалетами и душевыми кабинами, работает вагон-ресторан.

При оплате тура горожане могли воспользоваться кешбэком в размере 20% от стоимости путёвки. Для работников Горьковской железной дороги путёвки приобрёл профсоюз.

Даты следующих рейсов пока неизвестны. Они будут зависеть от спроса на поездку и погодных условий, поскольку нужно учитывать сезонные особенности, ведь тур предполагает посещение природных достопримечательностей и переезд к островам по воде.

Ольга Шаронова

«Казаньоргсинтез» дал старт промышленному туризму

Представители различных экосообществ Казани посетили с экскурсией производство «Казаньоргсинтез». Предприятие открыло двери для промышленных туристов и предложило по-новому посмотреть на нефтегазохимическую отрасль — технологичную, безопасную, экологичную. Таким образом, нефтехимичкский гигант объявил о курсе на полную открытость.

Планируется, что до конца года КОС посетят школьники, студенты, учителя, медработники, а потом и все желающие.

В ходе промышленной экскурсии гостям рассказали о закрытой факельной системе, очистке воды и работе с отходами, показали, как отбирают пробы воздуха на предприятии, развеяли мифы о полиэтилене и поделились планами о курсировании новой мобильной лаборатории.

Ирина Никифорова, представитель движения «РазДельный Сбор»:

«Обеспечить безопасную работу нашего производства, невозможно, не используя факельные системы. Это обязательная составляющая системы безопасности предприятия, а не способ утилизации отходов производства. Это своего рода предохранительный клапан, который позволяет избежать серьезных аварий и выбросов газа. На окружающую среду воздействие минимально, потому что в процессе сжигания технические газы превращаются в углекислый газ и воду. Продукт сжигания вреда для здоровья никакого не представляет, потому что факелы находятся на высоком уровне».

Зульфия Такташова, активист движения «ЭкоЛогично», менеджер устойчивого развития отеля Kazan Palace by Tasigo:

«Впечатление от «Казаньоргсинтеза» лучше, чем я ожидала. Я не устаю повторять, что в устойчивом развитии конкуренции быть не может. Нам, наоборот, нужно объединяться, чтобы сохранять. И у нас уже появились некоторые наметки на сотрудничество, чтобы совместными силами улучшить инфраструктуру, например, городскую, по раздельному сбору отходов, по переработке полимеров. У «Казаньоргсинтеза» есть такие ресурсы, им нужно сырье, почему бы нам не объединиться с бизнесом, потом и с физическими лицами и предоставить им его».

Айрат Сафин, генеральный директор «Казаньоргсинтеза»:

«Этой экскурсией мы дали старт промышленному туризму на нашем предприятии. «Казаньоргсинтез» становится открытым. Вокруг предприятия сложилось много мифов и слухов, которые с лёгкостью развенчиваются фактами. Все наши сотрудники - жители Казани, я и моя семья живём здесь. Нам не все равно, каким воздухом дышат наши дети. И наш цикл экскурсий призван показать людям наше неравнодушное отношение к окружающей среде».

В завершение экскурсии было принято решение создать рабочую группу для решения совместных эковопросов и коллабораций. В ближайшее время на официальном сайте предприятия появится раздел, где любой желающий сможет записаться на экскурсию и открыть для себя безопасный и экологичный мир «Казаньоргсинтеза».

В Кировской области началась газификация Белохолуницкого района

Началось строительство межпоселкового газопровода от д. Слободка Слободского района до г. Белая Холуница, д. Гуренки и д. Пасегово Белохолуницкого района.

В церемонии сварки первого шва нового строящегося газопровода приняли участие временно исполняющий обязанности губернатора Кировской области Александр Соколов, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Киров», АО «Газпром газораспределение Киров» Александр Чиликин, главы Белохолуницкого и Слободского районов Татьяна Телицина и Александр Костылев, а также местные жители.

Работы по газификации Белохолуницкого района ведутся в рамках программы развития газоснабжения Кировской области на 2021–2025 годы. Новый газопровод обеспечит возможность подключения к природному газу более 2800 домов в г. Белая Холуница, д. Гуренки и д. Пасегово, а также трех котельных и 20 социальных объектов.

«Мы присутствуем при историческом событии — старте газификации Белохолуницкого района, которого жители района и города Белая Холуница ждали давно. Межпоселковый газопровод на Белохолуницкий район является одним из наиболее протяженных объектов программы газификации области. Он составляет 34,5 км, из которых 6,5 км будет проложено методом наклонно-направленного бурения с пересечением водных объектов и лесных массивов», — сказал Александр Чиликин.

В этом году также начнется строительство межпоселкового газопровода протяженностью 28 км от г. Белая Холуница на д. Федосята и п. Климковка. Новый объект создаст условия для газификации еще более 450 домовладений.

ММСК включается в федеральную программу «Профессионалитет»

Медногорский медно-серный комбинат (ММСК) подписал соглашение с Медногорским индустриальным колледжем о подготовке кадров для градообразующего предприятия.

Подписание соглашения о партнерстве между образовательными учреждениями региона и промышленными предприятиями состоялось в Оренбурге с участием губернатора Оренбургской области Дениса Паслера. На базе техникумов и колледжей, включая Медногорский индустриальный колледж, в 2023 году появятся пять кластеров по металлургии, машиностроению, информационным технологиям и горнодобывающей отрасли.

- Медногорский индустриальный колледж – наш давний партнер в подготовке молодых специалистов для металлургического предприятия. Соглашение о партнерстве в рамках Федерального проекта «Профессионалитет» придаст новый импульс целевой подготовке кадров для комбината, - подчеркнул генеральный директор ММСК Ильфат Исхаков.

Предполагается, что на реализацию проекта «Профессионалитет» в Медногорском индустриальном колледже будет выделено 140 млн рублей: 100 млн рублей из федерального бюджета, 20 млн рублей – из областного, 20 млн рублей на условиях софинансирования направит ММСК.

В рамках проекта планируется оснастить необходимым оборудованием кабинеты для профессиональных дисциплин. Лабораторные и практические работы будут проводиться на автоматизированном оборудовании с применением учебно-методических комплексов. Например, в лаборатории для обучающихся по специальности «Металлургия цветных металлов» установят тренажеры, имитирующие технологический процесс получения черновой меди на ММСК. Данная система обучения подразумевает прохождение трех модулей:

- изучение устройства плавильного агрегата «Победа»;

- осуществление технологического процесса с момента загрузки исходного сырья до получения продукции;

- действия в различных производственных ситуациях. По результатам выполнения этих заданий учащимся будет выставляться итоговая оценка.

Добавим, федеральный проект «Профессионалитет» направлен на адаптацию студентов к профессиональной деятельности с первого курса. Выпускники, обученные в Медногорском индустриальном колледже, получат гарантированные рабочие места на градообразующем предприятии Медногорска.

Сызранский НПЗ увеличил на 10% объем производства битумов для насыщения внутреннего рынка

Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс «Роснефти», увеличил производительность выпуска битумов на 10% - до 1600 тонн в сутки.

С начала 2022 года Сызранский НПЗ отгрузил потребителям более 265 тыс. тонн битумов.

Завод производит битумы строительные, кровельные и дорожные с улучшенными потребительскими свойствами. Высокое качество битумов СНПЗ, расширенная линейка номенклатуры, а также развитие дорожной отрасли в регионе обеспечили повышенную потребность в этом виде продукции.

Для удовлетворения сезонного спроса дорожно-строительной отрасли в битумах на Сызранском НПЗ выполнена оптимизация технологического режима битумной установки. Работа велась совместно со специалистами Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке, который входит в научно-проектный блок «Роснефти».

На СНПЗ продолжается реализация масштабной программы модернизации с целью дальнейшего увеличения глубины переработки, максимально эффективного использования вторичных процессов для повышения выпуска высокомаржинальных нефтепродуктов.

В Республике Татарстан завершена реконструкция аэродрома Бегишево

Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию после реконструкции аэропортового комплекса «Бегишево.

В ходе поэтапной реализации проекта завершены работы по обновлению патрульной дороги, периметрового ограждения с оборудованием техническими средствами охраны и устройству локальных очистных сооружений. Реконструкция осуществлялась в условиях действующего аэропорта.

Ввод в эксплуатацию объектов аэродромной инфраструктуры обеспечит соответствие аэропорта современным требованиям в области безопасности и экологии.

Проект реализовывался в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Государственный заказчик проекта − Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), застройщик − ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Международный аэропорт Бегишево - дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ». Аэропорт допущен к приему и обслуживанию большинства среднемагистральных ВС типа Boeing 737 и его модификаций, Airbus A-319, А-320, А-321 и их модификаций, также имеет допуск к обслуживанию широкофюзеляжных самолётов Boeing-767-300 и его модификаций.

В Тольятти построят новую трассу и мост на маршруте «Европа – Западный Китай»

В Самарской области с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) будут построены новая трасса и мост через Волгу, которые входят в международный транспортный маршрут «Европа – Западный Китай». Объём заёмного финансирования составляет более девяти млрд рублей, которые планируется полностью освоить в сентябре текущего года.

«Возведение новой трассы и моста в Тольятти в составе транспортного коридора «Европа – Западный Китай» - это самый крупный проект в России, который реализуется на условиях государственно-частного партнерства. Он включен в Стратегию пространственного развития и Транспортную стратегию Российской Федерации», — сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

Общая длина мостовой конструкции над рекой Волгой составит почти четыре км, а протяженность новой дороги — около 100 км. В настоящее время готовность объекта в целом составляет 60 %. Выполнение запланированного объема работ идет в соответствии с утвержденным графиком. Задействовано почти три тысячи человек, порядка 600 единиц техники, более 70 плавучих сооружений.

Помимо основного мостового перехода через Волгу, проект предусматривает возведение 39 мостов и путепроводов трассы «Обход Тольятти», на 37 из которых сегодня уже ведутся работы.

Ранее Президент РФ Владимир Путин поручил кабмину в 2023-2027 годах обеспечить реализацию ряда проектов по строительству дорожной инфраструктуры в ряде областей с последующим выделением на это дополнительных средств из федерального бюджета.

Завершена реконструкция аэропортового комплекса «Бегишево» в городе Нижнекамск

В городе Нижнекамске (Республика Татарстан) завершена реконструкция второй очереди аэропортового комплекса «Бегишево». По информации представителей подрядных организаций Росавиации, озвученной на совещании в Минстрое России, строительно-монтажные работы на объекте завершены в полном объеме. В данный момент аэропортовый комплекс «Бегишево» в городе Нижнекамск получил Разрешение на ввод в эксплуатацию.

Встреча прошла под председательством заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева и была посвящена объектам федеральной адресной инвестиционной программы, ввод в эксплуатацию которых планируется осуществить в этом году.

«Модернизация транспортного сообщения и строительство сопутствующей инфраструктуры для аэропортов является одним из важных направлений развития экономического, производственного и туристического потенциала региона. Международный аэропорт «Бегишево» является воздушными воротами сразу для нескольких городов: Набережные Челны, Нижнекамск, Елабуга и Альметьевск», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Реконструкция объекта осуществлялась в рамках федеральной адресной инвестиционной программы государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». С весны этого года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации на Минстрой России возложены полномочия по формированию и реализации федеральной адресной инвестиционной программы, в том числе контроль за кассовым исполнением бюджетных средств по капитальным вложениям.

Минстроем России в ежедневном режиме проводятся рабочие совещания с главными распорядителями бюджетных средств, где детально рассматриваются все объекты, планируемые к вводу в этом году.

ЗАВЕРШИЛАСЬ ВТОРАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «ЗD-ТЕХНОЛОГИИ В МЕДИЦИНЕ»

В Самарском государственном медицинском университете Минздрава России завершился всероссийский медицинский форум «Жигулевская долина». В рамках форума в течение двух дней проходила вторая международная научно-практическая конференция «ЗD-технологии в медицине».

На конференции работало пять тематических секций, где обсуждали применение 3D-технологий в медицине: хирургической навигации, медицинской визуализации, 3D-анатомии. В конференции приняли участие министр здравоохранения Самарской области Армен Бенян, ведущие российские специалисты и иностранные спикеры из шести стран.

Помимо обсуждения вопросов применения ЗD-технологии в медицине, для участников форума на второй день организовали онлайн-трансляцию из операционной. Операцию пациентке с врожденной аномалией нижней челюсти провел заведующий кафедрой и клиникой челюстно-лицевой хирургии и стоматологии СамГМУ, профессор, член-корреспондент РАН, д.м.н. Иван Байриков. Хирургическое вмешательство проводили с применением аппаратно-программного комплекса «Автоплан», разработанного в СамГМУ. Он предназначен для предоперационного планирования и интраоперационной хирургической навигации.

Конференцию посетили представители 36 регионов России, к онлайн-трансляции подключились участники из Франции, Египта, Индии, Малайзии, Вьетнама, Турции и стран СНГ.

Россия. ПФО > Медицина. СМИ, ИТ. Образование, наука > remedium.ru, 12 сентября 2022 > № 4172701

ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ АЭРОДРОМА БЕГИШЕВО, РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН

Росавиация выдала Разрешение на ввод в эксплуатацию объекта капитального строительства (реконструкции) «Реконструкция аэропортового комплекса «Бегишево» (2 очередь) (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)».

В ходе поэтапной реализации проекта по модернизации аэродрома Бегишево завершены работы по реконструкции патрульной дороги, реконструкции периметрового ограждения с оборудованием техническими средствами охраны и устройству локальных очистных сооружений. Реконструкция осуществлялась в условиях действующего аэропорта.

Ввод в эксплуатацию обновленных объектов аэродромной инфраструктуры обеспечит соответствие аэропорта современным требованиям в области безопасности и экологии.

Проект «Реконструкция аэропортового комплекса «Бегишево» (2 очередь)» реализовывался в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Государственный заказчик проекта - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Международный аэропорт Бегишево - дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ». Аэропорт допущен к приему и обслуживанию большинства среднемагистральных ВС типа Boeing 737 и его модификаций, Airbus A-319, А-320, А-321 и их модификаций, также имеет допуск к обслуживанию широкофюзеляжных самолётов Boeing-767-300 и его модификаций.

В Удмуртии открылся первый центр ядерной медицины. Открыто 15 новых рабочих мест. Об этом сообщает Минздрав России.

В новом центре размещено диагностическое оборудование ПЭТ/КТ – сканер, который позволяет проводить исследования для пациентов с онкологическими заболеваниями.

Метод позитронно-эмиссионной томографии позволяет выявить новообразования, которые невозможно диагностировать другими способами. Потребность в таких обследованиях в Удмуртии составляет более 2 тыс. исследований в год.

До сегодняшнего дня такой метод исследований в Удмуртии не применялся, жителям республики приходилось ездить в другие регионы.

На сегодняшний день в Удмуртии под наблюдением онкологов находится более 40 тыс. пациентов со злокачественными новообразованиями.

Новый центр будет работать по системе ОМС – уже до конца 2022 года исследования здесь смогут пройти около 1 тыс. человек.

В Йошкар-Оле открыто движение на первом участке новой автодороги

В столице Республики Марий Эл в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" проходит строительство крупной автодороги. Об этом говорится в сообщении Минтранса.

Автодорога разгрузит центр города и соединит 2 района — спальный и промышленный, а также обеспечит транспортной доступностью более 80 тыс. человек.

Работы разделены на два этапа. Первый этап строительства завершён досрочно. ?

На участке также построен мост через реку Малая Кокшага протяжённостью 210 пог. м. ?

В 2022 году в Республике Марий Эл в рамках национального проекта будет обновлено 320 км региональных и местных дорог.

Безбарьерный проезд на трассе М-12 обеспечат российские технологии

В Московской области на первом пусковом комплексе 0-го этапа М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань установлено российское оборудование. Эта трасса стала второй, где внедрен "Свободный поток". После завершения строительства в 2023 году она станет самой протяженной дорогой в России, где будет запущена система оплаты проезда без шлагбаумов. Она уже успешно зарекомендовала себя на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) в Московской области.

"Свободный поток в эксплуатации и в строительстве дешевле, чем барьерная система взимания платы, примерно на 15-20% на различных участках дорог. Автомобилистам она обеспечивает возможность оплаты услуги на скорости потока, без замедления движения для проезда через шлагбаумы. В дальнейшем мы планируем использовать, масштабировать это решение как успешный, экономически оправдавший себя способ взимания платы", - отметил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.

Система позволяет при проезде через рамку с датчиками, камерами определить габариты автомобиля, распознать государственные номера регистрации транспортных средств, считать информацию с транспондера. Инновационное решение разработал отечественный концерн "Телематика", который единственный в России реализует проекты платности на дорогах по принципу "Свободный поток", по заказу государственной компании "Автодор".

"На всей протяженности дороги М-12 запроектировано 19 рамок "Свободного потока", предусмотрены резервные рамки. Это позволит обеспечить стабильное и непрерывное функционирование системы. Если говорить про ЦКАД, то с момента открытия первого платного участка на этой дороге через рамки "Свободного потока" было зафиксировано более 103 млн проездов автомобилей", - сказал председатель правления Госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.

"Система на М-12 немного отличается от той, что работает на ЦКАД. Одним из элементов стала установка дополнительного контейнера в придорожной полосе. Он обеспечен системой беспрерывного питания, которая даже в случае отключения электричества продолжит фиксировать информацию с оборудования на рамке для последующей передачи в центральную систему. Что же касается компонентов рамки, были добавлены дополнительные камеры для распознавания транспортных средств", - уточнила заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации Госкомпании Виктория Эркенова.

"Переход на безбарьерный тип взимания платы – это общемировая тенденция. Более 40% платных дорог в мире уже перешли на "Свободный поток". 100% программного обеспечения системы "Свободный поток" является разработкой концерна "Телематика": центральная система, платформа формирования транзакций, а также софт всего периферийного оборудования, установленного на дорожных рамках. Кроме того, распознавание будет осуществляться нашим новым сертифицированным комплексом фото-видеофиксации", - отметил Марсель Нигметзянов, генеральный директор "Единого оператора" (входит в концерн "Телематика").

Применение технологии "Свободный поток" на платных трассах способствует улучшению экологической обстановки за счет отсутствия ожидания на пунктах оплаты, увеличивает пропускную способность дорог, сокращает время проезда для водителей.

Фельдшерам отдаленных сел раздали цифровых помощников

Наталья Саванкова ("Российская газета", Пенза)

Первичное звено медпомощи в пензенских селах усилили, оснастив фельдшеров "умными" чемоданчиками. В них помещается не только весь необходимый инструментарий - тонометр, термометр и фонендоскоп, но также экспресс-тесты крови, мочи, можно тут же снять кардиограмму и моментально передать результаты анализов с помощью встроенного интернета специалисту, чтобы он их расшифровал.

Дополнительно в аппаратный комплекс могут быть установлены портативный УЗИ-аппарат, флюорограф или рентген, холтер-мониторинг и другое оборудование. Пилотный проект реализует региональное правительство совместно со специалистами Сбера. Пока в регионе два цифровых ФАПа и работают они в самом удаленном от областного центра Земетчинском районе. По трассе до него около 300 километров, а по площади он занимает шестое место в регионе.

- Новые кейсы незаменимы для уточнения диагноза особенно у маломобильных пациентов или при диспансеризации. С ним удобно работать и отправляться в дорогу. Но главное - это подключение к интернету и сервисам на базе искусственного интеллекта, - пояснил министр здравоохранения Пензенской области Вячеслав Космачев.

Сотрудники земетчинских ФАПов уже прошли укоренное обучение, чтобы понимать искусственный интеллект с полуслова.

- Теперь можно сдать анализы на дому и тут же получить консультацию врача по мессенджеру, - радуется фельдшер Валентина Сафонова из села Малая Ижмора.

Владимир Путин поздравил москвичей с Днем города

Кира Латухина

В субботу президент Владимир Путин принял участие в мероприятиях по случаю 875-й годовщины основания Москвы, открыл самое большое в Европе колесо обозрения и участок Московского скоростного диаметра, а также посетил центры самбо и бокса.

"Мы гордимся Москвой, любим этот город", - заявил Владимир Путин, выступая на торжествах в концертном зале "Зарядье". Столица органично соединила в себе вековую мудрость и энергию молодости, славную историю и самые передовые решения, отметил он, и "по праву считается одним из самых красивых и комфортабельных мегаполисов мира". С каждым годом Москва подтверждает свою конкурентоспособность на глобальном уровне, а по дерзости замыслов и скорости их исполнения превосходит крупнейшие мировые центры, уверен президент.

Последнее десятилетие реализуется масштабная программа развития. К концу года планируется завершить строительство Большой кольцевой линии - она станет крупнейшим в мире метрокольцом. Владимир Путин вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным открыл масштабную первую очередь Московского скоростного диаметра от Дмитровского до Ярославского шоссе. Это новая бессветофорная магистраль от федеральной трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург. Благодаря этому проекту через всю столицу можно будет проехать за 40 минут. И совсем скоро диаметр соединится с федеральной трассой "Крым" и будущей магистралью М-12, которая свяжет город с Нижним Новгородом, Казанью и Екатеринбургом.

Абсолютным рекордом за всю историю Москвы стал ввод жилья в прошлом году: почти 8 млн кв. м, отметил Путин. В следующем году завершится возведение Национального космического центра, полным ходом идет строительство Инновационного центра МГУ и новых корпусов Бауманского университета, сказал он.

Продолжается активное возрождение ВДНХ. "Помним, совсем недавно, казалось бы, что там творилось, и посмотрите, что сейчас - любо-дорого посмотреть", - сравнил президент. Бывшие достижения возрождаются, но показаны и новые, сделан замечательный кластер, связанный с республиками Советского Союза, оценил он. "Хорошо, что Москва здесь ничем не жадничает, передает соответствующие павильоны, старается их поддержать, реставрировать. Это создает нам замечательные возможности для продолжения сотрудничества с теми народами, республиками, с которыми мы на протяжении столетий жили вместе. У нас общая история, общая инфраструктура, и конечно, нужны площадки для того, чтобы показать достижения друг друга, общаться друг с другом", - подчеркнул Путин.

"Столица щедро делится с регионами своим опытом и лучшими практиками, а когда нужно, оказывает им и прямую помощь, - продолжил президент. - Московские специалисты уже ведут огромную работу по возрождению столиц Донецкой и Луганской народных республик, в непростых условиях, часто с риском для жизни в полном смысле этого слова ремонтируют пострадавшие жилые дома, дороги, школы, делают все, чтобы подготовить Донецк и Луганск к зимнему периоду". Среди гостей в "Зарядье" были и военнослужащие, сражающиеся за мирную жизнь на Донбассе, москвичи, отличившиеся в ходе специальной военной операции, семьи тех, кто отдал жизнь за Россию, и Путин это подчеркнул особо.

"Сделано немало, но впереди много ответственной, напряженной работы", - заметил президент. Он уверен, что все поставленные задачи Собянину и его команде по плечу и при активной поддержке федеральных властей все они будут решены. Через год - выборы. "И, если такой темп сохранится, - а я уверен, так оно и будет, - безусловно, москвичи оценят работу и самого мэра, и его команды", - заключил Путин.

В режиме видеоконференции президент открыл самое большое в Европе колесо обозрения "Солнце Москвы" на ВДНХ: высота - 140 метров, в одной кабине помещаются до 15 человек, оборот - 18 мин 40 секунд. Перед этим в "Лужниках" Путин посетил уникальные центры самбо и бокса: осмотрел тренировочные залы, музей самбо, присутствовал на финальной схватке турнира "Кубок звезд Лиги боевого самбо" и на открытии турнира "Интернациональный кубок Москвы" в рамках Всемирной боксерской лиги. Глава государства пообщался со спортсменами, а самбо назвал национальным видом спорта. "Это не спорт богатых, это не горные лыжи, где нужно оборудование покупать, и даже не хоккей, где тоже все очень дорого стоит", - сказал он.

Кунгурском районе Пермского края введены в эксплуатацию два газопровода

В Кунгурском районе Пермского края введены в эксплуатацию газопроводы для газификации микрорайона Первомайский г. Кунгур и села Троицк.

В мероприятиях приняли участие генеральный директор АО «Газпром газораспределение Пермь» Сергей Черезов, первый заместитель министра жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пермского края Мария Козлова, глава муниципального округа — глава администрации Кунгурского муниципального округа Вадим Лысанов.

Для газификации микрорайона Первомайский построены распределительные газопроводы протяженностью 7 км и установлены два пункта редуцирования газа. На сегодняшний день жители микрорайона заключили 144 договора на догазификацию, из них 20 подготовили домовладения к приему газа.

«В Первомайском была проведена реконструкция газовых сетей, установлены два газораспределительных пункта и выполнена закольцовка сетей. Благодаря этому мы сможем подключать новых абонентов, а также обеспечить стабильное и бесперебойное газоснабжение всего микрорайона», — отметил Сергей Черезов.

В селе Троицк построены распределительные сети общей протяженностью порядка 11 км. Возможность подключиться к сетевому газу в селе получили 179 домовладений, а также 8 объектов социально-культурного назначения. На сегодняшний день в селе заключено 49 договоров на догазификацию, 31 домовладение готово к приему газа.

Открытие нового колеса обозрения на ВДНХ и участка Московского скоростного диаметра

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии запуска нового колеса обозрения «Солнце Москвы» на территории ВДНХ и открытия транспортного движения по Московскому скоростному диаметру на участке от Дмитровского до Ярославского шоссе.

Мероприятие прошло в парке «Зарядье», пояснения главе государства давал мэр столицы Сергей Собянин.

Колесо обозрения «Солнце Москвы» – самый большой подобный аттракцион в Европе: высота – 140 метров, количество кабин – 30, вместимость – 450 человек за сеанс, продолжительность оборота – 18 минут 40 секунд.

Московский скоростной диаметр (МСД) – новая бессветофорная магистраль столицы от федеральной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург с ответвлением на строящуюся трассу М-12 Москва – Казань и до федеральной трассы «Крым».

* * *

С.Собянин: Владимир Владимирович, сегодня открывается два больших объекта в городе. Они разнонаправленные и по объему, и по задачам, но тем не менее оба уникальные.

ВДНХ, этот проект, Вы знаете, развивается: мы строим новые музейные пространства, пространства для отдыха, прогулок, занятий спортом, образования и так далее. Сейчас в среднем в год ВДНХ уже посещает 25 миллионов человек, это просто астрономическая цифра – самый популярный объект, наверное, на территории России и не только России. Он продолжает развиваться.

Здесь же возрождаем национальные павильоны. «Казахстан» мы с Вами открывали вместе и с господином Назарбаевым. Работает также азербайджанский павильон. «Узбекистан» открывается в этом году. Помните, Вы давали поручение, чтобы мы передали Узбекистану этот очень красивый исторический павильон. Мы освободили его, помогли реставрировать и передали им. «Киргизия» открывается в следующем году, и «Абхазия» тоже в следующем. Работают [павильоны] «Беларусь», «Армения», «Молдова».

Развиваются другие проекты: парк развлечений, новая [выставочная площадка] ЭКСПО (сейчас проектируется), дом автоспорта начинает строиться и шикарный павильон «Атом» (это «Росатом» делает) – тоже уникальный павильон, я думаю, он в скором времени будет построен, конноспортивный манеж. И в этом году мы закончили реставрацию первого павильона, самого главного на ВДНХ, в этом году осенью уже откроется, совместный проект с Третьяковской галереей.

И объект, который мы сегодня открываем. Раньше, до ВДНХ, колесо обозрения было не бог весть какое – и морально, и физически устаревшее. Долго подбирали инвестора, нашли его, группа компаний «Регионы» за свои деньги сделала такое великолепное сооружение – самое большое колесо обозрения в Европе. Раньше было лондонское.

В.Путин: «Лондон Ай».

С.Собянин: Да, но с сегодняшнего дня Лондон уже на втором месте, сегодня открываем.

Амиран Зелимханович Муцоев – Вы, может быть, его помните, они инвестировали в парк развлечений «Остров мечты». Несмотря на сложности экономические, финансовые, тем не менее [реализовали] в короткие сроки такой очень красивый проект, один из самых популярных в Москве – предполагаем, что будут посещать 2,5 миллиона человек в год. Там можно не просто прокатиться, но и отметить день рождения, свадьбу сыграть и так далее. Комфортные кабины, в которые умещаются до 15 человек, действительно абсолютно современное сооружение. Если можно, Амирану дадим слово.

В.Путин: Пожалуйста, Амиран.

А.Муцоев: Добрый день, Владимир Владимирович! Добрый день, Сергей Семенович!

Как Сергей Семенович упомянул, парк развлечений «Остров мечты» – это крупнейший крытый парк развлечений в мире. За 2,5 года его уже посетило 7,5 миллиона человек, но, несмотря, как правильно сказал Сергей Семенович, на все трудности, мы приступили к строительству самого высокого колеса обозрения в Европе, его высота 140 метров. Это уникальное в техническом плане сооружение, которое может вращаться при температуре минус 15, на котором находится 30 кабинок, все кабинки закрытые, отапливаемые, с кондиционированием, с вентиляцией. За три года, в короткий срок мы его построили. Сегодня мы его запускаем.

Спасибо Вам большое, надеемся, Владимир Владимирович, что у Вас найдется в будущем время посетить и увидеть это на самом деле уникальное в техническом плане сооружение. Хотелось бы, чтобы Вы увидели это своими глазами.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Конечно, уникальное – 140 метров высотой, в Европе такого нет. А вам спасибо большое за то, что вы развиваете направление отдыха, развлечений в Москве. Для людей очень важно иметь возможность отдохнуть с друзьями, с семьей.

Как, кстати, работает Ваш парк, где мне тоже удалось побывать, и о котором сейчас Сергей Семенович вспомнил?

А.Муцоев: Хорошо. Было, конечно, сложно, потому что мы открылись и попали в разгар пандемии, через две недели нам пришлось закрыться, потом открылись. В парке мы создали более 3,5 тысячи рабочих мест, за 2,5 года, Владимир Владимирович, его посетило 7,5 миллиона человек. Но мы также на его развитии не остановились и приступили к строительству открытого парка площадью 26 гектаров, через два года мы на той же территории откроем еще и открытый парк и объединим крытую часть с открытой частью.

В.Путин: Это рядом, да, получается?

А.Муцоев: Рядом, да. Сама территория Нагатино – 100 гектаров, пятно застройки «Острова мечты» составляет 26 гектаров, это 560 тысяч квадратных метров под крышей высотой 39 метров. А рядом мы сейчас приступаем к строительству открытого парка аттракционов.

С.Собянин: Парковая территория с видом на Москву-реку, на затон, и там будут созданы еще пляжные территории, бассейны с подогревом, чтобы можно было месяцев шесть-семь чувствовать в Москве пляжный сезон с учетом того, что у нас очень много туристов из регионов приезжает. Это очень интересно.

В.Путин: Амиран, конечно, такие события, как пандемия, мешают этим видам бизнеса, которым Вы занимаетесь. Но открытая площадка меньше всего будет страдать от ограничений пандемийного характера, поэтому двигайтесь вперед, тем более что Москва и мэр Москвы стараются и оказывает реальную, серьезную поддержку бизнесу, который попадает в сложные ситуации в связи с событиями подобного рода, эпидемиологического характера.

Вам спасибо большое и удачи!

А.Муцоев: Спасибо большое. Будем развивать и дальше.

С.Собянин: Спасибо.

Владимир Владимирович, следующий проект, о котором мы сегодня говорим, – один из проектов развития транспортной системы Москвы. Вы эти проекты хорошо знаете.

Московское центральное кольцо, которое мы ввели в 2016 году – с этого времени количество пересадок увеличилось на 50 процентов, а количество пассажиров увеличилось почти вдвое. И сегодня почти 600 тысяч пассажиров проезжают каждый день по этому кольцу.

Большая кольцевая линия – мы открывали в прошлом году 10 станций, осталось еще 10 станций, мы активно ее строим. Надеюсь, что до конца года все основные строительные вопросы будут решены, работы закончены, и в начале следующего года пассажиры уже поедут по всему кольцу. И это, конечно, будет большое событие не только для тех районов и тех жителей, которые живут рядом со станциями БКЛ, но и в целом для москвичей, потому что она разгрузит многие радиальные направления и вообще создаст другую ситуацию в метро, гораздо более комфортную.

Центральные московские диаметры, мы с Вами открывали два диаметра. В этом году такое историческое событие – мы прошли от Курского вокзала дополнительными магистральными путями через Площадь трех вокзалов. Это позволяет тактом движения МЦД-2 двигаться и построить и пропустить через эту горловину МЦД-4. И в следующем году МЦД-2 и МЦД-4 должны быть построены, к концу года. Это сложнейшее инженерное сооружение, беспрецедентно сложное, трудное, но очень важное. МЦД-4 пройдет вообще через все вокзалы Москвы, за исключением Павелецкого, соединит все крупные транспортные узлы.

В.Путин: Время передвижения по Москве сократится.

С.Собянин: Да, значительно, конечно, сократится. Сегодня самый большой прирост на МЦД даже не жителей Подмосковья – для них это привычный транспорт, пригородные электрички, – а москвичи, потому что они никогда не воспринимали раньше МЦД как, собственно, транспорт, считали, что это электрички пригородные. А сейчас они рассматривают во многом уже как дополнительное реальное наземное метро.

И еще один проект – это дорожные объекты. Мы реконструировали практически все улицы города, развязки и так далее. Проект создания хордовых магистралей, о котором я Вам докладывал, – это глобальный проект, который изменит транспортную реальность Москвы, уведет из района основные транспортные потоки. Он состоит из четырех хорд. Северо-Западную хорду от Боровского шоссе до Бусиновки мы построили уже, она работает, там несколько светофоров, но в основном тоже бессветофорное движение. Юго-Восточная хорда – заканчивается строительство, тоже есть несколько светофоров, но в основном движение достаточно комфортное. И две уникальные совершенно хорды – Северо-Восточная и Юго-Восточная хорда – образуют скоростной диаметр Москвы. Почему Московский скоростной диаметр? Потому что там нет ни одного светофора, построено все на эстакадах, множество развязок со всеми пересекающимися магистральными трассами, которые уводят огромное количество транзитного транспорта, минуя центр города. Он [диаметр] состоит из двух ответвлений, основное идет по линии Казань–Санкт-Петербург, и второе уходит на Симферопольское шоссе в сторону Крыма.

Сегодня мы запускаем первую основную очередь, которая идет от платных дорог – от магистральных дорог М-11 и М-12 – от Санкт-Петербурга до Казани. Уникальное сооружение, 40 километров прямого хода. В целом для страны это маленький, мизерный, казалось бы, проект, но для города 40 километров, построенных в основном на эстакадах, тоннелях и развязках, – это круче, чем Третье транспортное кольцо. Проходит через шесть округов города, 80 искусственных сооружений. Мы смотрели какие-то аналоги в других городах – не нашли ничего подобного, потому что это сложнейший, очень трудный и очень важный проект. Он не только разгружает движение, но и улучшает экологическую ситуацию, перепробеги значительно уменьшаются, за счет этого выбросы уменьшаются и так далее. И конечно, будет иметь прямое влияние на магистральные дороги, центр города, который будет разгружаться за счет этого.

И если с Санкт-Петербургской дорогой мы уже соединены, то с дорогой М-12 на Казань – сейчас идёт строительство этой связки, мы небольшой кусочек вокруг Некрасовки достраиваем за счет своих сил, и навстречу нам идут федеральные коллеги. Я знаю, Вы позавчера открывали один из отрезков этой дороги, планируется, насколько я знаю, в следующем году этот участок тоже открыть, и это будет связка между двумя важнейшими дорогами России.

Если можно, коллеги уже на связи. Кстати, там коллега, если Вы узнаёте, Островский Александр Владимирович.

В.Путин: Александр Владимирович, знакомые лица, рад Вас приветствовать. Мы с Вами говорили, когда [Крымский] мост открывали, о том, чем будете заниматься дальше. Вот видите, как я и обещал, работа всегда найдется. Как вам здесь работается?

А.Островский: Спасибо.

Здравствуйте, Владимир Владимирович! Здравствуйте, Сергей Семенович!

Сегодня действительно праздник и у нашего коллектива, и праздник для Москвы, москвичей и гостей столицы. Сегодня наша организация «Акционерное общество „Дороги и мосты“ открывает движение по очередному участку Московского скоростного диаметра длиной 2,4 километра.

Спасибо, работается прекрасно. Я хочу передать слово для информации генеральному директору Акционерного общества «Дороги и мосты» Власову Владимиру Николаевичу.

В.Власов: Наша компания строит сооружения, гордится такими объектами, как Керченский мост. Но то, что строится и происходит сегодня в Москве, беспрецедентно. Ни один мегаполис в мире сегодня такими темпами и масштабами транспортную инфраструктуру не строит. На глазах появляются новые транспортные коридоры. В тяжелейших, сложнейших, стесненных городских условиях, где много сетей, без остановки автомобильного, железнодорожного движения всё это делается в кратчайшие сроки. Спасибо стране, спасибо Москве, что мы имеем возможность участвовать в таких проектах.

Московский скоростной диаметр, построенный в кратчайшие сроки на высочайшем уровне технических решений, сегодня готов к работе. Разрешите дать команду «пустить движение».

В.Путин: Разрешаю.

В.Власов: Поехали. (Автомобильная колонна начинает движение.)

В.Путин: Спасибо вам большое.

С.Собянин: Спасибо, ребята.

В.Путин: Спасибо большое вам и всем, кто за вашей спиной стоит, всем, кто с вами работает, всем огромное спасибо.

Вы правильно сказали, здесь работать сложно, особые условия – столица, Москва, мегаполис. И то, что Вы обратили внимание на то, что в других подобных агломерациях таких проектов практически нет, – это совершенно верно. А у нас есть, благодаря вашему труду и таланту они успешно реализуются.

Спасибо вам большое. Удачи.

БГК и Башкирский государственный аграрный университет договорились о расширении сотрудничества

В Башкирском государственном аграрном университете состоялась встреча представителей Башкирской генерирующей компании с руководством вуза. В ходе неё обсуждались вопросы, связанные с дальнейшим расширением сотрудничества в различных сферах.

БГАУ уже много лет является вузом-партнёром Башкирской генерирующей компании по подготовке кадров для сферы энергетики. Профильный для отрасли энергетический факультет ведет свою историю с 1995 года, когда был осуществлен первый прием двух групп студентов на специальность «Электрификация и автоматизация сельского хозяйства». Сегодня на факультете по очной и заочной формам обучается около 1500 студентов. Вопросы взаимовыгодного сотрудничества вуза с потенциальными работодателями для выпускников выходят на новый уровень.

Ректор учебного заведения Илдар Габитов рассказал о вузе и направлениях подготовки студентов, способах взаимодействия с компаниями-работодателями. Представители БГК, в свою очередь, отметили, что компания заинтересована в совместной работе по подготовке кадров для генерации и поиске новых точек соприкосновения с университетом.

– Аграрный университет мы знаем только с положительной стороны как по качеству подготовки специалистов, так и по оснащению вуза необходимым для обучения оборудованием. В свою очередь, мы готовы оказать вам помощь в подготовке профильных для нас специалистов. Двери наших электростанций открыты для практикантов, мы готовы проводить ознакомительные экскурсии для студентов. При таком взаимодействии ребята будут более осознанно подходить к выбранной профессии, – отметили представители БГК.

В ходе встречи обсуждались вопросы прохождения практики студентов с целью освоения компонентов образовательной программы в форме практической подготовки. Речь также шла о стажировке преподавательского состава в филиалах ООО «БГК» и повышении квалификации сотрудников компании на базе вуза. Стороны обсудили возможности оснащения материально-технической базы энергетического факультета в области тепло- и электроснабжения.

Итогом обсуждения стало подписание соглашения о сотрудничестве, в котором нашли отражение вопросы взаимодействия в образовательной, научной и научно-практической сферах.

В завершение встречи состоялась экскурсия по университету, представителям БГК продемонстрировали лаборатории энергетического факультета, факультета механики и цифрового инжиниринга, факультета природообустройства и строительства.

Жители Калужской области подали более 8 тысяч заявок на газификацию

Сегодня в ходе рабочей поездки в Калугу генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» и ООО «Газпром газификация» (Единый оператор газификации, ЕОГ) Сергей Густов обсудил с Губернатором Калужской области Владиславом Шапшей ход исполнения мероприятий по догазификации и реализацию программы развития газоснабжения и газификации региона на 2021 – 2025 годы.

Планом-графиком синхронизации программы в 2022 году предусмотрено завершение строительства 14 межпоселковых газопроводов в Дзержинском, Жуковском, Износковском, Куйбышевском, Медынском, Мосальском, Мещовском, Перемышльском, Спас-Деменском, Хвастовичском, Ферзиковском и Юхновском районах. Всего в программу развития газоснабжения и газификации Калужской области вошло строительство 120 межпоселковых газопроводов, а также техническое перевооружение и реконструкция восьми ГРС. Это позволит газифицировать более 12 тысяч домовладений, а также перевести на газ 30 котельных.

Стороны также рассмотрели вопросы догазификации региона. В Калужской области приняты в работу более 8 тыс. заявок, 84% из них переведены в договоры. Почти 60% договоров исполнены – газовые сети построены до границ земельных участков, идут работы по подключению потребителей. На территории области действуют газораспределительные организации (ГРО) Группы Газпром межрегионгаз, а также независимые ГРО. Финансирование работ осуществляет Единый оператор газификации.

Для ряда категорий граждан в Калужской области предусмотрены социальные выплаты на газификацию домовладений, на эти цели также могут быть направлены средства регионального материнского капитала.

Властями региона проработан вопрос предоставления банковского льготного кредитного продукта для догазификации и приобретения газового оборудования.

Участники встречи подчеркнули важность усиления работы с населением в части оформления прав собственности на земельные участки и объекты капитального строительства для увеличения количества готовых домовладений к пуску газа.

«Единый оператор газификации и независимые газораспределительные организации Калужской области решают задачи по догазификации в постоянном взаимодействии с администрацией. Сегодня регион демонстрирует высокую долю заключенных договоров благодаря действующим программам социальной поддержки, что является одним из важных факторов при подключении домовладений к газу», — отметил Сергей Густов.

ЧМЗ и правительство Удмуртии создадут в Глазове образовательно-производственный центр

Чепецкий механический завод и правительство Удмуртии заключили соглашение о создании в Глазове образовательно-производственного центраВ Глазове подписано соглашение о реализации федеральной программы «Профессионалитет» на базе Глазовского политехнического колледжа (ГПК).

Проект реализуется в партнерстве правительства Удмуртской республики, Министерства образования региона с Чепецким механическим заводом (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»), администрацией города Глазова и политехническим колледжем.

Соглашением предусмотрено участие сторон в создании и развитии на базе ГПК образовательно-производственного центра. Его формирование предполагает модернизацию материально-технической базы, учебной инфраструктуры и образовательных программ колледжа с целью максимальной практической подготовки учащихся под потребности Чепецкого механического завода и промышленных предприятий Глазова.

На эти цели Глазовский политехнический колледж получил федеральный грант в 100 млн рублей. Дополнительное финансирование в 45 млн рублей выделит АО ЧМЗ и Топливная компания ТВЭЛ на повышение квалификации преподавателей и приобретение современного оборудования, аналогичного тому, что используется на Чепецком механическом заводе: токарные и фрезерные станки с ЧПУ, универсальные станки, компьютерное оборудование, измерительные приборы. Еще 15 млн рублей направит правительство Удмуртской Республики на ремонтные работы в помещениях будущего центра.

С созданием центра планируется открыть набор по четырем наиболее востребованным профессиям «Оператор станков с ЧПУ», «Токарь на станках с ЧПУ», «Аппаратчик - оператор в производстве цветных металлов», «Мастер слесарных работ» и одной дополнительной специальности «Технология металлообрабатывающего производства». Образовательная программа предполагает внедрение дуального обучения с отработкой практических навыков учащихся в реальном производстве. Кроме того, лекции и лабораторные работы для студентов будут проводить опытные сотрудники предприятия, которые пройдут дополнительную педагогическую подготовку.

«Мы постоянно инвестируем в развитие образовательных программ разного уровня: от школьной профориентации до средне-специального, высшего образования и повышения квалификации действующих работников. Политехнический колледж наш давний партнер. В условиях наращивания мощностей предприятия потребность в профессиональных рабочих только увеличивается. Реализация проекта «Профессионалитет» и создание профильного центра позволит синхронизировать потребности завода с возможностями образовательной системы и оперативно решать вопросы подготовки кадров, необходимых нашему предприятию и его дочерним обществам», – отметил генеральный директор Чепецкого механического завода Сергей Чинейкин.

Новая ступень развития производственно-образовательного тандема ЧМЗ и ГПК поможет решить задачу обеспечения промышленности Глазова квалифицированными работниками, а студенты получат прикладные знания и гарантированные рабочие места. Проект «Профессионалитет» - важная часть стратегии города -2030.

Иномарки ищут окольные пути

Купить машину за рубежом - заманчивое предложение. Но и тут хватает подводных камней…

Свято место пусто не бывает. Пословица наглядно передает ситуацию на российском автомобильном рынке, который постепенно восстанавливается после ухода западных концернов. Освободившуюся нишу пытается занять АвтоВАЗ, но волжане испытывают отчаянный дефицит электроники и других компонентов. В результате российские автодилеры отправились на поиски новых и подержанных иномарок в Белоруссию и Казахстан. Укрепление курса рубля сделало такие сделки вполне выгодными, однако новый для рынка тренд не укрылся от глаз мошенников. И те уже раскинули сети.

По данным аналитического агентства «Автостат», российский рынок новых автомобилей постепенно выходит из коллапса. В августе на учет в ГИБДД поставлено более 42 тысяч транспортных средств — соответственно на 20 и 55% больше, чем в июле и в мае. Хотя на фоне недавних лет эти цифры все равно провальные. Судите сами: за первые восемь месяцев 2022 года в России было продано 430 новых легковушек, а за аналогичный период 2021 года — 1,053 млн авто. Чувствуете разницу?

До неузнаваемости изменилась и структура рынка. Доля отечественной машины Lada впервые за последние полтора десятка лет достигла 37%. Но еще быстрее захватывают наш рынок восточные соседи. Во втором квартале более 80% из почти 27 тысяч ввезенных иномарок имели китайское происхождение, а доля импорта из западноевропейских стран сократилась до жалких 2%. При этом ценовая вакханалия на рынке вышла на качественно новый уровень.

В поисках адекватных альтернатив дилеры и частные покупатели обратили взор на рынки сопредельных государств, где санкционное давление ощущается не так сильно, как в России. Это прежде всего соседние Белоруссия и Казахстан. Укрепление рубля повысило покупательную способность россиян.

Однако предложение новых автомобилей на белорусском рынке быстро иссякло. Основная причина — логистика. Многие белорусские дилеры получали автомобили с российских заводов, которые теперь в основном остановлены. Организовать новые каналы поставок непросто в условиях дефицита полупроводников. Поэтому в Белоруссии сделали ставку на подержанные иномарки, которые теперь стоят в местных автосалонах на самых видных местах. Цены вполне гуманные: например, 3-4-летний VW Polo с пробегом до 50 тысяч км и в приличной комплектации реально найти за 1,3-1,4 млн рублей. В Москве такой автомобиль будет стоить как минимум на четверть дороже. А за трехлетнюю Mazda CX-5 с пробегом 35 тысяч км и двухлитровым мотором на доске бесплатных объявлений с меня запросили 2,2 млн рублей. Выгодное для москвича предложение — у нас таких днем с огнем не сыскать!

В Казахстане новых иномарок куда больше, да и каналы поставок на местный рынок более разнообразны (в том числе через Объединенные Арабские Эмираты). До последнего времени у местных дилеров оставались в наличии практически все ходовые модели, причем по «антикризисным» ценам. Например, бизнес-седан Audi A4 в конце августа стоил здесь 2,2 млн рублей, А6 — немногим меньше трех.

Такой дисбаланс спроса, предложения, а главное, цен моментально нашел отражение в таможенной статистике. Если за весь 2021 год из Казахстана на территорию только Приволжского федерального округа было ввезено 88 автомобилей, то по итогам восьми месяцев 2022 года их было уже больше 2 тысяч.

Одна из таких иномарок теперь принадлежит Анатолию, банковскому служащему из Москвы. Он взял отпуск за свой счет, чтобы съездить за выбранной автомашиной в Уральск. «Самым сложным перед поездкой в Казахстан было найти банк в Москве, который работал бы с тенге, — рассказывает Анатолий. — На оформление всех документов ушло около 35 тысяч рублей. Но всем, кто хочет повторить мой опыт, я рекомендую воспользоваться услугой доставки машин по железной дороге. Стоит это не больше 100 тысяч рублей, а ремонт подвески после перегонов по региональным дорогам может обойтись гораздо дороже».

Правда, по словам экспертов, «живых» машин в Казахстане остается все меньше. С учетом того, что с местным рынком стали плотно работать не только частные, но и юридические лица из России (автосалоны, осваивающие параллельный импорт), в Казахстане спрос уже несколько месяцев превышает предложение. По словам независимого автоэксперта Сергея БУРГАЗЛИЕВА, в лучшем случае эта ситуация приведет к тому, что цены на новые автомобили в России и Казахстане сравняются, в худшем — Казахстан тоже будет испытывать острый дефицит новых иномарок.

Тем временем параллельный импорт новых и подержанных иномарок быстро «осваивают» мошенники. За последние пару месяцев они создали сотни фейковых сайтов, групп в социальных сетях и каналов в мессенджерах, посвященных этой теме. Все якобы специализируются на помощи в подборе транспортных средств в Японии, Казахстане или Китае, а также помогают в транспортировке и растаможке авто. Вот только в реальности все эти посредники преследуют совсем другую цель — довести жертву до перечисления аванса, после чего доброхоты перестают отвечать на телефонные звонки.

По словам специалистов по информационной безопасности, в настоящее время в Рунете действуют около 400 мошеннических площадок, предлагающих услуги в подборе, покупке и доставке автомобилей из-за рубежа. Средний размер похищаемых ими в качестве аванса средств составляет около 300 тысяч рублей, а жертвами лжепосредников могли стать уже тысячи россиян.

P.S. Как не пополнить ряды пострадавших? Все вроде бы просто: или ехать за рубеж за понравившейся машиной самостоятельно (а тут тоже хватает подводных камней!), или выбирать из того, что уже привезли в Россию в рамках параллельного импорта дилеры. Правда, в этом случае выигрыш в стоимости авто будет минимальным.

Максим Башкеев

В г. Каменке по госпрограмме благоустроена площадь Победы

В 2022 году в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» в городе Каменка Пензенской области завершены работы по благоустройству Площади Победы (1этап).

Выполнен демонтаж старого покрытия и установлено новое покрытие плиткой, а также установлены газонные решетки и стоянки в асфальтовом покрытии.

Общая площадь мощения составила около 5000м2. Также выполнены электромонтажные работы подземной части.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства и гражданской защиты населения Пензенской области

Контраварийный перезапуск: начался новый этап реализации программы переселения граждан из непригодного для жизни жилья

Регионы России приступили к новому этапу реализации программы, призванной решить жилищные проблемы граждан, до сих пор проживающих в аварийных и ветхих домах. Эта масштабная программа была разработана по поручению главы государства и призвана ускорить снос и реконструкцию домов, ставших непригодными для жизни, а также создать условия для обеспечения новым комфортным и безопасным жильем всех переселенцев.

Стартовав в 2014 году, программа является одним из наиболее успешных приоритетных государственных мероприятий с точки зрения эффективности реализации и полученного социального эффекта. Как в среднем по стране, так и в большинстве субъектов РФ ее плановые показатели выполняются с опережением. Так, президентом России была поставлена задача переселить в 2021 году из аварийного жилья 130 тыс. человек — и ее удалось решить уже в ноябре.

В целом, согласно утвержденным параметрам, в 2019-2025 годах на территории страны следует расселить почти 9 млн кв. метров аварийного жилья и взамен него обеспечить новыми квартирами более 500 тыс. человек. А когда эта цель будет достигнута, регионы приступят к следующей задаче и начнут переселять людей из аварийных домов, выявленных по состоянию на 1 января 2021 года.

Пока же речь идет о том, что в большинстве субъектов удалось переселить граждан из домов, признанных аварийными до 1 сентября пять лет тому назад. Теперь же начинается новый этап, когда все больше регионов и муниципалитетов обеспечивают новыми квартирами жильцов домов, получивших этот статус с сентября 2017 года.

«Важно комплексно развивать территории, где возводятся новые дома, чтобы они становились частью современных городских кварталов, в которых максимально учтены все потребности жителей», — подчеркнул глава правительства РФ Михаил Мишустин, говоря о новом этапе реализации программы.

Основным оператором программы переселения является Фонд содействия реформированию ЖКХ (Фонд ЖКХ). Как сообщили «Стройгазете» в пресс-службе госкорпорации, в федеральном бюджете на 2022 и 2023 годы предусмотрено финансирование новой программы переселения в объеме 45 млрд рублей.

Предусмотренные на текущий год 22,5 млрд рублей будут направлены на расселение жилья в субъектах РФ, которые завершили текущую программу переселения до 1 мая 2022 года. На данный момент в полном объеме программные мероприятия по расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года, выполнили девять субъектов РФ: города Санкт-Петербург и Севастополь, республики Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Чечня и Дагестан, Саратовская, Магаданская и Сахалинская области. Благодаря софинансированию за счет средств Фонда ЖКХ, предусмотренных на 2022 год, в вышеперечисленных субъектах РФ планируется расселить около 500 тыс. «квадратов» аварийного жилищного фонда, в котором проживают более 26,5 тыс. человек. При этом, согласно данным реестра аварийного жилья, общая площадь непригодных для проживания домов, признанных таковыми с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года, в данных регионах составляет около 1,5 млн кв. метров.

Предусмотренные на 2023 год 22,5 млрд рублей будут направлены на расселение жилья в регионах, которые выполнят мероприятия текущей программы переселения до конца 2022 года. Так, в этом году реализацию федерального проекта планируют завершить еще пять субъектов РФ: Камчатский край, Астраханская и Воронежская области, а также республики Калмыкия и Адыгея.

«В целом по стране, согласно данным «аварийного реестра», в период с 1 января 2017 года по 1 января 2022 года признано аварийным 14,44 млн жилых «квадратов». По предварительным расчетам, общая стоимость расселения такого аварийного жилья в текущих ценах составляет более 1 трлн рублей без применения индекса-дефлятора», — отметили в Фонде ЖКХ.

Что касается специфики нового этапа, то как и в действующей программе при реализации новой программы будут использоваться различные способы и механизмы расселения аварийного жилья: выплата гражданам возмещения за изымаемые жилые помещения, строительство многоквартирных домов и приобретение жилых помещений.

Кроме того, предусмотрено строительство наемных домов, предоставление субсидий лицам, заключившим договоры о комплексном развитии территорий (КРТ), либо юридическому лицу, созданному субъектом РФ и обеспечивающему реализацию решения о КРТ, а также приведение жилых помещений в состояние, пригодное для постоянного проживания граждан.

Плюс предусматривается возможность расходования предоставленной за счет средств Фонда финансовой поддержки на возмещение части расходов, понесенных ранее субъектами РФ на переселение граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 1 января 2017 года. Новая программа переселения предусматривает новое соотношение софинансирования за счет средств федерального бюджета и средств региональных бюджетов, которое составит 60% на 40%. А в целях компенсации затрат, связанных с увеличением расходов на расселение аварийного жилья, возникших вследствие удорожания стоимости строительства и увеличения рыночных цен на жилые помещения, президентом РФ дано поручение правительству страны предусмотреть в 2022 и 2023 годах дополнительное финансирование в объеме 24 млрд рублей.

«В настоящее время определяются порядок и условия распределения вышеуказанной суммы между регионами, испытывающими потребность в дополнительных средствах», — заключили в пресс-службе ГК.

Михаил МИШУСТИН, премьер-министр РФ:

«Правительство запускает новую программу, которая ускорит снос или реконструкцию домов, ставших непригодными для жизни за последние пять лет. Это позволит нашим гражданам быстрее переехать в комфортное и безопасное жилье»

Кстати:

Действующая программа переселения граждан из аварийного жилья является одной из наиболее успешных инициатив с точки зрения соответствия ее выполнения ранее намеченным планам. В отличие от многих других программ темпы ее реализации в некоторых субъектах даже опережают утвержденные графики переселения. Но вместе с успехами имеется и ряд проблем, которые, если их не преодолеть, потенциально могут снизить эффективность реализуемых мер. На эти сложности, как ранее рассказывала «СГ», уже обращал внимание председатель попечительского совета Фонда развития территорий (ФРТ) Сергей Степашин. В частности, он отметил, что в условиях санкций произошло резкое подорожание строительных материалов и в целом услуг, связанных со строительством. И хотя Минстрой России скорректировал в сторону увеличения стоимость квадратного метра жилья, этого недостаточно, и выделенного на переселение финансирования из источников всех уровней не хватает.

1166 энергоэффективных домов построено в 75 субъектах РФ в рамках реализации программ переселения граждан из аварийного жилья

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №34 09.09.2022

Упаковка из отходов: в Подмосковье появится крупнейший в стране завод по переработке пластмасс

Компания «РТ-Инвест» приступает к строительству производственного комплекса по переработке вторичных полимеров. Местом его размещения выбрана территория особой экономической зоны «Кашира» на юге Московской области. Уже получены все разрешения на реализацию проекта и строительная техника вышла на площадку. Корпуса будущего производства разместятся на территории около 33 тыс. кв. метров. Оператором проекта выбрана компания «ПластоС», занятая в сфере производства полимерной продукции (в основном упаковки).

Входящая в госкорпорацию «Ростех» компания «РТ-Инвест» является драйвером по созданию в России комплексной системы обращения с отходами. За свой вклад в формирование системы переработки твердых коммунальных отходов (ТКО) в Подмосковье компания была в июле удостоена премии стран БРИКС за достижение целей по устойчивому развитию (BRICS Solutions for Sustainable Development Goals Awards 2022). Она была вручена в категории «Защита окружающей среды и использование чистой энергии». Многие из инвестиционных инициатив «РТ-Инвеста» реализуются в рамках нацпроекта «Экология». Ранее на территории Татарстана и Московской области уже были созданы аналогичные производства по переработке полимеров. Новый комплекс под Каширой превзойдет их по производительности и станет крупнейшим в стране.

«Мощность завода составит более 108 тыс. тонн вторичных полимеров в год, что вдвое больше, чем у других существующих или планируемых к запуску предприятий в России. Инвестиции в проект оцениваются в 14 млрд рублей. Результатом проекта станет превращение отходов из пластика во вторичное сырье для изготовления новой продукции. Кроме того, на предприятии смогут получить работу порядка 300 местных жителей», — сообщила заместитель председателя правительства, министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

Специализацией нового производства станет изготовление вторичных гранул полиэтилентерефталата (в-ПЭТФ). Их качество будет соответствовать требованиям, предъявляемым к полуфабрикатам, пригодным для производства пищевой упаковки. Всего завод «РТ-Инвеста» планирует выпускать 40 тыс. тонн в-ПЭТФ, 24 тыс. тонн пластиковых хлопьев (ПЭТ-флекс) и 16,2 тыс. тонн вторичного полиэтилена высокой плотности (в-ПЭВП). Запуск производства запланирован на 2023 год.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №34 09.09.2022