Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ученые ВНИРО успешно восстанавливают популяцию шемаи: идет работа по ее введению в объекты промысла

В конце прошлого столетия запасы азово-черноморской шемаи (Alburnus mento Heckel) были существенно подорваны бесконтрольным выловом, который производился и в период нереста. И как редкий, исчезающий биологический вид она была занесена в Красную книгу Российской Федерации и во все региональные Красные книги в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне.

Для спасения этой ценной рыбы ученые Азово-Черноморского филиала подведомственного Росрыболовству Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии разработали биотехнологию искусственного воспроизводства. В результате ее внедрения удалось восстановить популяцию азово-черноморской шемаи бассейна реки Дон до высокого уровня с подтвержденным научными исследованиями статусом биологического вида с восстанавливающейся численностью. Это позволило в 2020 году вывести её из Красной книги Российской Федерации и в 2024 году – из региональной Красной книги Ростовской области. В настоящее время подготовлено решение Минсельхоза России о возможности открыть любительский лов шемаи в бассейне реки Дон.

Проект показал высокую эффективность данной технологии. При этом его реализация стала возможной во многом благодаря организационной и финансовой поддержке правительства Ростовской области. Этот опыт может быть в дальнейшем успешно тиражирован в других субъектах, которые территориально охватывают весь ареал шемаи: Краснодарского края, Республики Адыгея, Карачаево-Черкесской Республики, Ставропольского края, Волгоградской и Ростовской областей (территория бассейна реки Дон выше плотины Цимлянского гидроузла), Луганской Народной Республики, Донецкой Народной Республики, Белгородской, Воронежской, Запорожской, Курской, Липецкой, Орловской, Пензенской, Рязанской, Саратовской, Тамбовской, Тульской и Херсонской областей.

Шемая – ценная промысловая рыба, которая относится к семейству карповых. Населяет бассейны Азовского, Каспийского, Черного и Аральского морей. Название «шемая» можно перевести с персидского как «царская рыба», что связано с её высокими вкусовыми качествами.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Росрыболовство рассказало о ходе промысла

К 8 октября вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями достиг около 3,95 млн тонн. Более 3 млн тонн освоено в Дальневосточном бассейне.

Минтая на Дальнем Востоке поймали свыше 1,7 млн тонн (+5,3 тыс. тонн к уровню прошлого года), трески — 93,2 тыс. тонн, сельди — 332 тыс. тонн (+48,1 тыс. тонн), камбалы — 56,1 тыс. тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства

В Северном бассейне уловы составили 372,4 тыс. тонн. Добыто 193,3 тыс. тонн трески, 47 тыс. тонн пикши, 51,7 тыс. тонн мойвы (+28,6 тыс. тонн).

Рыбаки Западного бассейна освоили 56,8 тыс. тонн ВБР, в том числе 30,6 тыс. тонн шпрот и 19 тыс. тонн балтийской сельди.

В Азово-Черноморском бассейне добыли 25,3 тыс. тонн. Хамсы поймали 9,2 тыс. тонн — на 0,7 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2023 г.

Волжско-Каспийский бассейн принес 54,8 тыс. тонн. Из них 20,7 тыс. тонн пришлось на кильку, 13 тыс. тонн — на частиковые виды рыб.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл в совокупности около 394 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

Fishnews

Одоление ига. Часть VI

происходит русификация мировоззрения, идеологии и культуры

Александр Проханов

Завершаем публикацию историко-философского эссе главного редактора газеты "Завтра". В нём писатель поведал о масштабных исторических событиях, свидетелем которых он является, — сокрушении Красной страны, жутком безвременьи, когда остановились часы русской истории, и о новом русском рывке, русской контратаке, в которой Россия возвращает себе свою незыблемую историческую роль.

Русский солдат

За что воюет российский солдат в Донбассе? Каковы цели этих сражений? Конечно, он защищает Донецк и Луганск от насильников из нацбатальонов, от снарядов "Хаймарс", рвущих на части жилые кварталы и площади, госпитали с искорёженными женщинами и детьми. Конечно, он воюет за то, чтобы Украина не превратилась в бронепоезд НАТО, готовый на всех парах помчаться в Крым, Ростов, Брянск, Белгород, Курск. Российский солдат отбивает иго, истребляющее русские города и посёлки. Он воюет за то, чтобы фашисты не свили себе осиные гнёзда в Святой Софии Киевской, откуда неофашизм изольётся в мир и вновь затопит своей чёрной спермой Европу, вновь сошьёт для своих дивизий знамёна и штандарты, подобные тем, что пали в сорок пятом к подножию Мавзолея. Эти цели объясняет поход, который начали наши войска в феврале 2022 года. Мы хотели выправить чудовищный вывих истории, когда от русских пространств были отрезаны плодородные земли, цветущие города, и Россия потеряла драгоценные части своих исконных территорий. Россия возвращает себе эти территории — вернула Крым, вернула Донецк и Луганск, вернула Херсон, вернула Запорожье. Впереди Новороссия, уставленная русскими городами и заводами. Поход 2022 года исправляет преступление, совершённое против русского народа, когда Ельцин рассёк своим чудовищным скальпелем русский народ на части и сделал его самым большим в мире разделённым народом. Русский народ возвращает себе своих угнанных в полон собратьев, и начатый в 2022 году русский поход — это русская контратака, когда Россия, разорвав на груди рубаху, кинулась на это непомерное иго, именуемое Западом, с его извечной ненавистью к России, запустившее в XXI веке множество новых технологий ненависти. Война в Донбассе — это битва за историческую справедливость, за русскую судьбу, за способность России удержаться в мировой истории, сберечь своё драгоценное предназначение, свою лучезарную мечту о божественных смыслах. Обо всём этом не говорят в войсках. Здесь разговоры о боеприпасах, о глубине окопов, о бетонных шапках на дотах, о системах радиоэлектронной борьбы, сбивающих враждебные дроны, о способах уберечься от летающей в небе "Бабы Яги", от невидимого ока американских спутников, от "мясных атак" украинцев. Армия и народ, через горе и кровь идущие к победе, управляются победными кодами, теми глубинными навыками, которые делают русскую армию и русский народ победными, делают победной русскую историю.

Победный код Взыскание. Звезда победы продолжала светить сквозь хмурую муть поражений, временных отступлений. Звезда победы светила в первые дни восстания, когда вчерашние шахтёры из дробовиков отбивали натиск украинских нацбатальонов. Она светила, когда изглоданные украинскими пушками ополченцы покидали Славянск, обещая вернуться. Она светила, когда войскам пришлось отступать от Киева и Харькова, покидая взятые штурмом аэродромы и опорные пункты противника. Она светила, когда украинцы прорывали фронт, устремляясь к Донецку, и окровавленные войска, смыкая свои цепи, вставали грудью на пути неприятеля. Звезда победы светила, когда мы были вынуждены покинуть Херсон, и Киев праздновал своё одоление, свою перемогу. Она светила, когда украинские батальоны вторглись на российскую территорию и, почти не встречая сопротивления, двигались к Курску. Эта звезда светила, когда русские полки от Брянска и Ростова шли на помощь истекающему кровью Донбассу. Эта звезда продолжает светить над Бахмутом и Авдеевкой, над мрачной преисподней "Азовстали", над обугленным Мариуполем. Взыскание победы, ожидание победы, стремление к ней есть русский победный код.

Победный код Священный труд. Война — это гигантский завод, вырабатывающий победу. Каждый участок фронта — цех на этом громадном заводе. Каждый бой — это запущенный станок, где вытачивается деталь, которая позже сложится с другими деталями и образует великое изделие, именуемое победой. Воюющая армия трудится денно и нощно, зарывается в землю, толкает застрявшие в грязи грузовики и орудия, ремонтирует подбитую технику. В три смены работают оборонные заводы, невидима, скрыта от глаз работа дипломатов. Полковые священники в окопах ставят свои алтари, крестят, исповедуют, отпевают. Священное Писание учит: великими трудами добывается царство небесное. Победа — это царствие небесное.

Победный код Воскрешение. Во все времена своей истории Россия падала и возносилась, умирала и воскресала.

Русская история пасхальна, русская победа — торжество воскрешения. В 1991 году Россия была убита наповал. Она воскресла и пошла в контратаку. Казалось, Донбасс был навсегда отторгнут от России. В нём умирала русская мысль, русское чувство, русский язык. Донбасс воскрес и идёт в контратаку. Разрушенный дотла Мариуполь воскресает. Отторгнутые от России земли камень за камнем, дом за домом, квартал за кварталом, селение за селением возвращаются в Россию. Идёт воскрешение русских пространств, воскрешение русской армии, которая в 1991 году, понукаемая предателями, бежала из Европы, превратилась в бутафорскую армию праздничных биатлонов и пышных парадов на потеху и забаву оккупантам. Теперь эта армия учится воевать, воскресшая из праха, учится побеждать, движется по восходящей дуге русской истории к победе.

Победный код Русское чудо. Каждый воюющий солдат переживает мгновение чуда, когда мина падает на землю у его ног, не разрывается, и торчит её хвостовик. Когда нависший над тобой дрон, готовый сбросить гранату, покачает своими паучьими ножками и улетит. Когда бьющийся в окружении солдат, исстреляв последний магазин, сжимает в руке гранату, готовый вырвать чеку, и — приходит подкрепление, выносит раненого солдата из боя. Когда один русский танк, как заговорённый, стоит под огнём пяти украинских танков, и его снаряды один за другим сжигают украинские танки. Когда во сне к тебе является мать и сберегает тебя своим ночным поцелуем.

Возвращение Крыма в Россию было чудом, было солнцем. Возвращение Донбасса было чудом, но солнце подёрнула мгла, затуманили дымы пожарищ. Донбасс — это чудо, разбудившее множество околдованных душ, поднявшее с земли множество павших ниц. Чудо, спасшее русский народ от уныния, бессилия, потери божественных смыслов.

Победный код Оборонное сознание. Весь Донбасс — это оборонный редут. Упрямые, стоические, бесстрашные войска Донбасса переносят своё оборонное фронтовое сознание в далёкие тылы, и это сознание побуждает уральских рабочих Тагила по три смены работать на танковых конвейерах, побуждает добровольцев из сибирских и дальневосточных селений оставлять свою работу, семьи, родные пороги и идти в военкоматы. Оборонное сознание вытесняет едкий, беспардонный, циничный, яркий и бессовестный шоу-бизнес, уступающий место окопным песням, боевым гимнам, военным стихам и романам.

Победный код Общее дело. Победный код Общее дело приводит в окопы Донбасса представителей всех населяющих Россию народов. Именно здесь сражаются плечом к плечу русский и дагестанец, татарин и чуваш, бурят и чеченец. Вся страна посылает на фронт гуманитарные конвои. Дети и женщины плетут маскировочные сети, пенсионеры отстёгивают рубли на покупку дронов и вяжут солдатам тёплые носки. Победа добывается сообща, всей огромной рабочей артелью, всем громадным боевым батальоном, всем народом. Тогда проясняется смысл сакральной триады: один народ, одна судьба, одна победа.

Победный код Россия — душа мира. Победа в Донбассе — это одоление ига, это нанесение игу смертельной раны. И множество народов, находящихся под властью ига, видят, что оно не бессмертно, что на него есть управа. И победа России рвёт постромки и поводки, на которых иго держит множество покорённых народов, и народы срываются с этих поводков. И звезда русской победы воссияет над Африкой, Азией и Латинской Америкой. Таковы победные коды воюющей в Донбассе российской армии.

Каков он, сегодняшний российский солдат, воюющий в Донбассе? Чем он отличается от неунывающего Василия Тёркина, который на привале играет на гармошке, крутит табачную самокрутку, сбивает из винтовки пикирующий "Мессершмитт"? Чем он отличается от бесстрашного матроса Кошки — легендарного пластуна, скользящего по раскалённым крымским камням? Похож ли он на бородинского гренадера, сидящего у ночного бивака, "ворча сердито, кусая длинный ус", а днём вступающего в "наш русский бой удалый, наш рукопашный бой"? Есть ли в нём черты суворовского солдата, приставляющего штурмовые лестницы к стене Измаила, берущего приступом ледяной перевал Сен-Готарда? Чем он напоминает русского стрельца, бьющегося насмерть в проломе псковской крепостной стены, или лучника Куликова поля, или копьеносца Ледового побоища?

Каждое русское время рождает образ своего солдата, со своим оружием, со своими боевыми навыками, своей неповторимой русской бедой, войной и победой. И сегодняшний солдат в Донбассе, воюя среди дронов, сверхточного оружия, космических систем наведения, он всё тот же русский солдат: он отважен, бесстрашен. Не поддаётся панике, попав в окружение, умён и находчив. Делает множество больших и мелких изобретений, позволяющих выжить на морозе в чистом поле, укрыться от дронов на открытой местности, сутками обходиться без горячей еды, а то и жить впроголодь. Он создаёт ловушки для врага, хитрит с врагом, заманивает его в западню. Стоек и терпелив в обороне, которая может длиться месяцами.

Потом устремляется в яростный и свирепый порыв контратаки. Он милосерден к врагу и не позволяет себе глумиться над пленными. Не поддаётся силам, превращающим человека войны в зверя. Он не бросает на поле боя раненого или убитого товарища, заслоняет собой командира, сентиментально, с обожанием слушает приехавшую на фронт певицу. Во время боя матерится так, что пятью-шестью словами может создать развёрнутую картину боя, передать его динамику, моменты неудачи, опасности и победы. Русский солдат по-прежнему героичен. Ещё не появилось в российской журналистике, поэзии и прозе образов современных российских солдат, подобных советским солдатам времён Отечественной, но они есть в современной российской армии. Есть современные Александры Матросовы, Викторы Талалихины, капитаны Гастелло. Есть попавшие в плен мученики, которым предлагается перед телекамерой хулить Россию, славить Украину, и они, обливаясь кровью, с обрезанными ушами, прибитые гвоздями к дереву, на последнем дыхании выкрикивают: "Слава России!" Русский солдат велик и прекрасен, и его лицо ты узнаешь на монументах Мамаева кургана и Саур-Могилы, на картинах Петрова-Водкина и Верещагина. А ещё вдруг это лицо глянет на тебя с русской иконы, окружённое золотым божественным нимбом. Русское оружие, которым воюет сегодня русский солдат, священно. Ибо в броне танков Т-90, в моторах бомбардировщиков Су-34, в огнемётных системах "Солнцепёк", в снайперских винтовках и бронежилетах живут невидимые частички стали, перенесённые в XXI век в Донбасс из меча святого князя Дмитрия Донского, из шлема святого князя Александра Невского, из брони святого танка Т-34. Русский солдат неказист и небрежно одет на войне, но он и велик, и прекрасен, он — драгоценный сын России.

Россия победная

Военная операция 2022 года сорвала тормоза, которые замедляли ход русской истории. Стрелки, дремавшие на циферблате русского времени, дрогнули и понеслись, и русское время взревело, помчалось, резко сдвинуло омертвевшую после 1991 году Россию. Негромкими были выстрелы пушек боевых машин, разорвавших русско-украинскую границу под Харьковом. Негромким бывает стук падающего с горы камня, но он порождает камнепад, сход лавины, изменяющий контуры горы. Мы вступили в эпоху стремительных перемен. Россия переворачивается с одного бока на другой, и деревянный топчан, на котором она лежит среди трёх океанов, скрипит, хрустит, и этот хруст слышен в каждом доме, в каждом русском городе и селе, в каждом культурном, интеллектуальном сообществе, в Кремлёвском дворце и в храме Христа Спасителя.

Война, которую начала Россия, продвигаясь в глубь украинской территории, сдетонировала и прянула на пространства России. Бои идут не только под Харьковом и Херсоном, но под Курском и Белгородом. Множество диверсионных украинских групп в самых отдалённых районах России планируют диверсионные акты, случаются негаданные пожары, внезапно сходят с рельс поезда, убивают ярких русских патриотов, поющих славу русскому оружию. Ужасно было убийство юной Даши Дугиной на глазах её отца. Отвратителен был подрыв автомобиля, на котором двигался писатель-воин Захар Прилепин. Коварно, вероломно было убийство военкора Владлена Татарского. Взрыв "Крокус Сити" был чудовищным террористическим актом, следы которого ведут на Украину. Иго начинает террор, используя в этом терроре националистов Украины, радикальный ислам, готовя для переброски в Россию сотни исламистских террористических групп. Развёртывается политическая схватка в близких Кремлю кругах. Она невидима глазу, о ней не говорят публицисты, но её следы проступают в темпах боевой операции, в шёпотах о предстоящих переговорах, в появлениях тайных посредников, за каждым из которых стоит невидимый политический или экономический клан, воздействующий на кремлёвское руководство.

Российские миллиардеры, сколотившие свои миллиарды на эксплуатации русской дешёвой рабочей силы, на дешёвой русской нефти, никеле, стали, накопившие в западных банках несметные состояния, построившие в альпийских горах, на Лазурных берегах, на бесподобных озёрах Швейцарии свои виллы, дворцы, эти банкиры и промышленники возмечтали влиться в европейскую элиту, занять место среди Ротшильдов и Рокфеллеров, войти в элитные клубы Британии, стать желанными в кругах старых европейских династий. Они полагали, что их деньги решают всё. И теперь, с началом военной операции, эти деньги бесцеремонно у них отобрали, и они попытались сохранить эти деньги, откупаясь огромными взятками, жертвуя миллиарды воюющей с Россией Украине, используя своё влияние во властных кругах России. Ропщут управленцы, рулящие российской экономикой как придатком экономики могучего Запада. Ропщут теоретики, предполагавшие, что Россия, освободившая множество своих заводов, производственно-научных центров, займёт скромное и надёжное место в глобалистском пасьянсе. Теперь, когда этот пасьянс рассыпается и Россия без своих заводов, научных и аналитических центров выпадает из этого пасьянса, нагая и босая, ей приходится заново создавать свою индустрию, создавать разрушенную элементную базу, создавать уничтоженное станкостроение, строить шарикоподшипниковое производство. Эта новая индустриализация бьёт по высоколобым теоретикам и ловким дельцам, уничтожившим индустриальную базу России.

Происходит русификация мировоззрения, идеологии и культуры.

Ещё живы в обществе идеалы наживы, личного преуспевания, гедонизма, глубинного неприятия государства. Именно эти укоренившиеся, навязанные игом представления заставляют множество молодых людей, спасаясь от военкомата, бежать из России, надеясь пережить за границей трудное для Родины время, не желая нести тяготы, которые несёт на себе остальное население. И особенно остро этот конфликт патриотического и космополитического, русского и русофобского проявил себя в культуре и в литературе. С перестроечных гадких времён чудесные русские писатели и поэты демократами были названы фашистами, началась погоня за русской культурой и русскими писателями. Началось выдавливание, а подчас и изгнание их из российской культуры. Сложилась особая оккупационная литература, выметавшая из русского самосознания имена замечательных русских художников и поэтов. Либерал стал хозяином российского театра, российского издательства, департамента культуры, поощрявшего развитие либеральной культуры и либеральной литературы, а заодно готовящего к передаче Германии бесценную веймарскую коллекцию. Представители этой оккупационной культуры откликнулись на начало Специальной военной операции множеством эксцессов, обращений, массовых и индивидуальных поступков, дискредитирующих армию, отрицавших русские перемены. Многие из них бежали за границу и там собрались в сообщества, организовали литературные клубы, художественные галереи, информационные и политические центры, из которых ведут беспощадную, исполненную ненависти пропаганду, отрицающую не только современную российскую политику, не только боевые действия на Украине, но и всю русскую культуру и русскую историю, называя свою недавнюю родину империей зла. Они — гарпун, который иго вонзило в сегодняшнюю воюющую Россию. Они — яд, который изливают в колодцы русской духовной жизни. Худшие из них — те, кто, подобно Власову, возглавляют боевые организации и идут воевать в Россию, увлекая за собой чужеземные войска.

Русская новизна обнаруживает себя в этих схватках. Громятся террористические ячейки, предотвращаются террористические акты. Плеяда блестящих управленцев-оборонщиков добилась полного восстановления оборонного комплекса России, который в условиях военного времени многократно увеличивает производство танков, самолётов, снарядов, продолжает строить боевые корабли, создаёт так недостающие войскам дроны и беспилотники, совершенствует средства радиоэлектронной борьбы. Российская индустрия после десятилетий упадка переживает период своего возрождения.

Началась долгожданная чистка коррупционеров. Коррупция — один из главных инструментов ига, которым оно растлило российское чиновничество, обесценило такие понятия, как честность, честь, закон. Берутся под арест воры-генералы, уворовавшие деньги, предназначенные на бронежилеты, каски, тепловизоры, на оборонительные сооружения, разработку новых систем оружия. Их несметные состояния пропорциональны тем потерям, которые несёт наша армия на поле сражений, и наказание им должно быть пропорционально этим потерям.

Ещё не видно обещанного обновления элит, но уже незаметно уходят со своих постов неумелые губернаторы, нечистоплотные мэры, беспомощные руководители производств. Разительны современные перемены в области воспитания и мировоззрения. Пишутся новые учебники истории, объясняющие историю России как историю суверенной, небывалой, драгоценной для мира цивилизации. Возвращаются в интеллектуальное обращение труды великих русских философов, тех, что были забыты или убиты, или изгнаны из России на философском пароходе. Их труды изучаются, из них создаётся канон, который описывает русскими философскими представлениями неповторимость русского государства, русского сознания и русской истории.

Русская культура, изнасилованная оккупантами, из резервации начинает выходить на волю и демонстрирует образцы новой эстетики, эстетики русского авангарда, родившегося под грохот русской артиллерии, лязг военных конвейеров, надгробные рыдания вдов, гимнов русской победе.

Прекрасны песни Юлии Чичериной. Она сочиняет их и везёт на фронт, в окопы, проверяет, как звучат они на войне, какие лица у слушающих эти песни солдат. Она создала музыкальный эпос об этой войне. В её песнях война предстаёт набатным колоколом, взывающим к борьбе и победе. В её песнях — яростные крики боя, который разгорается в высотных домах, на этажах, в подземельях "Азовстали", изрытых траншеями хлебных степях. В её песнях звучат молитвы, надгробные рыдания, шёпоты ночных солдатских видений, победные гимны и мистические откровения.

Замечателен Хирург со своими байк-шоу, которые давно переросли мотоциклетный праздник и превратились в мистерии — не в театрах, не среди золочёных лож и бархатных кресел, а среди городских площадей и улиц, на громадных пространствах, куда стекаются десятки тысяч людей, и Хирург рёвом моторов, свистом винтов, грохотом музыки, сверканием света создаёт потрясающие мистерии, которые раскрывают смыслы русской истории, русской веры, русского подвижничества.

Замечательна опера Агеева "Хождение в огонь". Её премьера состоялась в Нижнем Тагиле, на "Уралвагонзаводе", в цеху, где собираются танки. Певцы и танцоры исполняли свои арии и танцы прямо на танковой броне, среди лязгающих железных машин. Над ними проносились башни с пушками, кругом вспыхивала электросварка и автоген, и опера вселялась в танки, которые прямо с конвейера грузились на эшелоны и неслись на фронт, и там эта опера, слившаяся с воюющим танком, становилась оружием, горела, плавилась и снова вступала в бой. Изумителен писатель Захар Прилепин, чьи военные очерки, созданные в донбасских окопах, отредактированы в реанимационных палатах, куда поместили его после трагического взрыва.

Русская культура очнулась от пустого сладкозвучия, изнурительного самоанализа, манерного подражания. Она стала воинствующей. Её идеалом становится культура воюющего Советского Союза, "Севастопольские рассказы", лермонтовское "Бородино", "Слово о полку Игореве", та чудесная, таинственная икона, писанная по заказу Ивана Васильевича Грозного, где русская пешая и конная рать, ведомая воителями-князьями, вдохновляемая ангелами небесными, исходит из попранного и разгромленного ада и движется к чудесному, лучезарному царствию небесному. Иго отступает, иго огрызается, иго харкает кровью и ядом. Русская контратака продолжается.

Мне, побывавшему на шестнадцати войнах, вдохнувшему дым горящего в 2014 году Донецка, измазанного землёй блокпостов и окопов, Спецоперация 2022 года явилась в виде духовного потрясения, когда во мне, романисте, прозаике, открылись врата, и из них хлынула поэзия, поэтическое чувство, которое прежде я не ведал в себе. Тогда мне казалось, что ко мне в мой московский дом прилетает ангел небесный и приносит с собой картины боёв. Я воочию увидел горящий Донецк, бои в подземелье "Азовстали", штурмы высоток, гибель корабля на Чёрном море, пикирующие "Аллигаторы", лазареты со стенающими ранеными, танковые колонны с начертанными на броне магическими буквами "Z" и "V", и всё это превращалось в стихи. Эти стихи были моими видениями войны, моим вкладом в сражение. Они подымались из моей груди, как из окопа, и шли в контратаку.

Мой стих упал на дно сухого моря.

Ушёл на фронт, забыв полить цветок.

Лицо жены, померкшее от горя.

Блокпост. Стрельба. Алеющий Восток.

Всю ночь в Донецке грохотали пушки.

Горел бетон, дымилась арматура.

В развалинах лежал убитый ГРУшник.

Жестокая войны архитектура.

Как воск, потёк железный ствол винтовки.

Платок жены по небу гонит ветер.

Красны, как кровь, в газете заголовки.

Я умер и проснулся на рассвете.

Убит комбат. Мы молча пили водку

В прифронтовом дешёвом кабаке.

А рядом миномёты драли глотки,

И мины разрывались вдалеке.

Весь этот опыт с кровью и слезами

Я никому на свете не отдам.

Я смерть встречал с открытыми глазами,

Закрыв глаза убитым городам.

Я так пою, что кровь из горла хлещет.

Так струны рву, что трескает гитара.

Который месяц мы сжимаем клещи,

Жжём танки и сбиваем "Байрактары".

Сначала били самоходки,

Потом мы шли на этажи,

Сойдясь, зубами рвали глотки.

Исход решали штык-ножи.

Жилой квартал месили "Грады",

Их оборона шла на убыль.

Убит комбат. Ему наградой

Пусть будет мёртвый Мариуполь.

На них мы не жалели мин.

Мы били их прямой наводкой.

Нас проклинали из глубин,

Шипя на адской сковородке.

Их батальон сдавался в плен,

И каждый был обезображен,

Несли убитых. Кровь и тлен

Всплывали из подземных скважин.

Взял карандаш, провёл черту на карте.

Черта была упряма и красна.

Пошли полки. Так по молитвам в марте

Вновь начиналась Русская весна.

Колонны шли от Брянска и Ростова,

Ракетчики высматривали цель.

В глухом селе с распятия Христова

Летела наземь красная капель.

Ударил час, и мир сорвал личину,

И чаянье пророка воплотилось.

Пришла вода, всплывает из пучины

Чудовищный России "Наутилус".

Кто поднял бурю, кто за ней грядёт?

В какие дни к какому исполину

Придут народы? Кто перегрызёт

Истории гнилую пуповину?

Как хороши, как свежи были танки.

Как глубоки под Харьковом окопы.

Мы хоронили бренные останки

Когда-то восхитительной Европы.

Страдая от жестоких ран,

Неистово, с размаху

Идёт Россия на таран,

Рвёт на груди рубаху.

Мы не читали тыловых газет

И не смотрели на цветной экран.

Мы на броне писали букву "Z"

И умирали от жестоких ран.

Как он сверкал, алмазный мой венец!

Был весь в слезах, ожогах и крови.

Мне лил в лицо расплавленный свинец

И выжигал на лбу мне букву "ви".

Россия, Русь, хвала тебе, хвала!

В твоих очах лазурь небесных сфер

И холод воронёного ствола,

И слёзы нескончаемых потерь.

Не воевали, летопись писали.

С молитвою писали и с любовью

Одну строку расплавленною сталью,

Строку другую — праведною кровью.

"Мы не сдались, товарищ командир!

Мы два часа рубились в окруженье".

Он забывался, из кровавых дыр

Текли его последние мгновенья.

"Я в окруженье, я один.

Прощай, комбат! Прощай, ребята!"

Исстрелян крайний магазин,

Осталась крайняя граната.

По дороге фронтовой горбатой

Уходили в призрачную муть

Русские усталые солдаты,

Был далёк их непроглядный путь.

Веков запутанная чаща,

Полков безвременный поход.

Горит закат. Россия пьёт

Свою отравленную чашу.

Когда придёт желанный мир,

Победы пламенная дата,

Нальём неразведённый спирт,

Восславим русского солдата.

Весенняя, намокшая от слёз,

Над Родиной, изрезанной фронтами,

Победа, ты летишь в венке из роз,

Обмотана кровавыми бинтами.

В святом соборе Златодева

Войду и припаду к стопам.

И выпью в завершенье дела

Победы пламенный стакан.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 9 октября 2024 > № 4717529 Александр Проханов

Трудноизвлекаемая нефть России: бурить сложно, но надо больше

Нефте- и газодобыча в РФ по целому ряду причин нуждается в стимулировании проектов с трудноизлекаемыми запасами углеводородов. Долгий инвестиционный цикл и рост стоимости — главные проблемы для решения такой задачи, с которыми надо разбираться уже сейчас.

В кабмине РФ обсуждают вопрос продления льгот по налогу на добычу полезных ископаемых (НПДИ) на разработку трудноизвлекаемых запасов нефти и газа (ТРИЗ). Речь идет месторождении им. Филановского (северная часть Каспийского шельфа), а также абалакских, хадумских, доманиковых, баженовских залежах (они преимущественно на суше).

Как пишет ряд российских СМИ, у вице-премьера РФ Александра Новака прошло совещание, посвященное этой теме, а после него Минэнерго и крупным компаниям поручили подготовить для правительства информацию с обоснованием продления таких льгот на пять лет.

Какова сегодня доля ТРИЗов в российской нефте- и газодобыче и насколько сильно нужны для таких проектов льготы?

Доля ТРИЗ растет, но этот рост замедляется

Добыча трудноизвлекаемых запасов на каспийском месторождении им. В. Филановского ведется ЛУКОЙЛом при налоге на НДПИ в размере 15% от стоимости сорта нефти Urals. Месторождение было запущено в эксплуатацию в октябре 2016 года, а по итогам 2017-го из него уже изъяли 4,6 млн т нефти. Для сравнения: экспорт черного золота РФ за весь 2017-й составил 256,787 млн т.

Нулевой НДПИ для нефти Бажена, абалакским, хадумским и доманиковым залежам — это отдельная тема. Еще в 2021-м в России ввели новый вид лицензирования недр — технологические полигоны для разработки ТРИЗ. Такой тип лицензий обозначает создание технологий для геологического изучения и добычи сразу с учетом льгот, т. е. по сути, это стратегия импортозамещения при господдержке.

В данный момент в перечне ТРИЗов, где могут работать подобные техполигоны, числятся:

низкопроницаемые ачимовские горизонты нефти;

доманиковые, хадумские баженовские, абалакские продуктивные отложения;

отложения палеозоя Западной Сибири;

запасы нефти кумско-керестинской свиты на Северном Кавказе;

сверхвязкая нефть.

Важно отметить, что за последние десятилетия доля ТРИЗов в нефтегезовой добыче России растет. В России доля трудноизвлекаемых запасов в структуре нефтегазодобычи за последние 10 лет увеличилась примерно с 8% до 25% и выше.

Однако именно за последние несколько лет наблюдается обратный эффект. Еще в ноябре 2023-го Александр Новак сообщал, что доля «трудной» нефти к 2050 году может вырасти до 70%. При этом если в 2021-м доля нефти из ТРИЗ увеличилась до 31,7% (данные Роснедр), то в 2022-м она немного снизилась (на 1,2%), а в 2023-м составила 31%.

Проблема в том, что в работе с нефтедобычными проектами, тем более если это ТРИЗы, инвестиционный цикл в отрасли долгий — не меньше 5-10 лет. Если нет «инерции», заложенной несколько лет назад, то сколько бы сейчас компании не вкладывали, эффект проявится не скоро. По этой причине даже нынешнее торможение с началом разработки новых проектов по трудноизвлекаемой нефти и газу может создать серьезные проблемы для отрасли и экономики РФ в целом.

Извлекать запасы сложно, но нужно

Как рассказал в беседе с «НиК» зампредседателя комитета по энергетике Госдумы РФ Юрий Станкевич, с 2014 по 2023 год обводненность новых скважин выросла с 38,9% до 52,2%, проходка в эксплуатационном бурении выросла на 52%.

«Растет и число неэффективных геолого-технических мероприятий (ГТМ) — с уровня около 10% в 2021 году до 40% в 2023 году, значительно растут операционные затраты на добычу. Только с начала 2022 года расходы выросли в среднем на 25% с дальнейшей тенденцией к росту.

Все это снижает экономическую эффективность нефтедобычи. В связи с этим и добровольными ограничениями по добыче нефти в рамках сделки ОПЕК+ целесообразно оптимизировать налоговую систему нефтяной отрасли. Цель — обеспечить устойчивый плановый объем поступлений в бюджетную систему РФ, инвестиционную привлекательность проектов, сохранить долю России на мировом рынке и создать дополнительный фонд добычи на случай сокращения ограничений по добыче и экспорту нефти.

Для создания условий по разработке ТРИЗов возможные меры стимулирования — расширение льгот по НДПИ (предложение неоднократно обсуждалось в правительстве России) и расширение периметра налога на добавленный доход (НДД)», — пояснил Юрий Станкевич.

Именно благодаря ТРИЗам в будущем РФ сможет поддерживать и при необходимости наращивать объемы добычи нефти и газа. По данным Роснедр, запасы трудноизвлекаемой нефти в РФ на начало 2022 года оценивались в 16,5 млрд т. 38% из таких запасов — это удаленные лицензионные участки, 27% — низкопроницаемые породы-коллекторы, 21% — на тюменская свита, 4% — добыча на шельфе. Для сравнения: по данным Министерства природных ресурсов по состоянию на 1 января 2021 года запасы нефти (категории А + В? + С?) составили 19 млрд т, а объем добычи нефти в России по итогам 2023 года был порядка 527 млн т.

Да, разведанность ресурсов углеводородного сырья в России, по данным Роснедр, — лишь 30-36%, т. е. потенциал у добычной отрасли еще большой. Однако за последние годы почти 90% открываемых нефтегазовых месторождений относятся к мелким и очень мелким.

На Национальном нефтегазовом форуме 2024 года от руководителя Роснедр Евгения Петрова прозвучал тезис, что нефтегазовые компании РФ до 2050 года должны начать разработку новых месторождений с запасами 4 млрд т нефти и 11 трлн кубометров газа, если хотят обеспечить спрос на экспортном и внутреннем рынках. А учитывая тот факт, что у России объем ТРИЗов — это примерно порядка 970 млрд т геологических и 3,4 млрд т извлекаемых запасов, то такие колоссальные запасы при подобных задачах никак нельзя игнорировать.

Другой вопрос, что ростом доли ТРИЗов в нефтедобыче РФ будет расти и цена себестоимости нефти. К примеру, еще в 2021 году средние удельные затраты на добычу нефти из отложений Баженовской свиты, расположенной в Западной Сибири, различные эксперты оценивали почти в два раза выше затрат при разработке традиционных нефтяных скважин.

Как отметил в комментарии для «НиК» директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев, правительство РФ предлагает различные послабления для проектов с ТРИЗами еще с 2007 года. Оно вводило налоговые льготы преимущественно по НДПИ. К 2020-му практически все месторождения были льготируемыми, сформировав эдакое лоскутное одеяло. Отсюда и переход на НДД как альтернатива.

«Компаниям с 2021 года предлагают либо оставаться на НДПИ, либо переходить на смешанный режим с НДД (где тоже есть НДПИ, но ставка уменьшенная). У них появилась возможность выбора. В целом, можно еще донастроить систему, поскольку фискальная нагрузка в отрасли очень высокая. Для ТРИЗов это может стать хорошим стимулом для развития, разумеется, при индивидуальном подходе к каждому из проектов», — пояснил Белогорьев.

Прогнозировать, как вырастет себестоимость российской нефтедобычи из-за расширения работы с трудноизвлекаемыми запасами, сложно, поскольку каждый участок из этой категории запасов требует отдельного подхода.

«Из-за разницы месторождений с трудноизвлекаемыми запасами крайне трудно назвать точную цифру, на которую российская нефть подорожает из-за более сложного способа извлечения нефти из недр. Если взять нынешнюю условно среднюю себестоимость, скажем, в $20 за баррель, то лет через десять из-за увеличения доли ТРИЗов стоимость добычи вырастет до $30.

Насколько это рентабельно будет для самих производителей, во многом будет определяться именно налоговой нагрузкой, которую правительство будет настраивать в зависимости от динамики мировых цен», — заключил эксперт.

Илья Круглей

Сергей Простатин: За шесть лет по количеству застрахованных посевных площадей произошел семикратный рост

К концу лета 2024 года АО СК "РСХБ-Страхование" застраховало 3,4 миллиона гектаров посевной площади, сообщил в интервью "РГ" генеральный директор компании Сергей Простатин. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил почти 70 процентов. С господдержкой компанией застраховано 3,8 миллиона голов сельхозживотных, на три процента больше, чем годом ранее.

Сергей Иванович, доля агрострахования с господдержкой в вашем портфеле растет?

Сергей Простатин: Агрострахование с господдержкой в портфеле компании составляет 80 процентов общего объема сельхозстрахования. Один из наиболее востребованных видов - страхование на случай ЧС природного характера. Интерес к программе проявляют малые и средние хозяйства в силу ее относительно недорогой стоимости, скорости урегулирования и простоты заключения договора. По нашему портфелю доля малых и средних хозяйств на протяжении последних двух лет выросла с 20 до 60 процентов, только благодаря программе страхования на случай ЧС.

Можете привести примеры крупных выплат, произведенных компанией в 2023-2024 годах?

Сергей Простатин: В декабре прошлого года АО СК "РСХБ-Страхование" осуществило крупнейшую выплату в истории компании - 915,8 миллиона рублей - в результате вспышки африканской чумы свиней в Воронежской области. Этой выплатой компания обновила рекорд максимальной выплаты в адрес одного предприятия в истории агрострахования. Также в 2023 году произвели крупнейшую единовременную выплату в истории страхования виноградарства в размере 236,1 миллиона рублей агропредприятию Ставропольского края. Птицефабрике Белгородской области компания произвела крупнейшую выплату, не связанную с риском болезни застрахованной птицы, в размере 217,7 миллиона рублей. Страховым случаем стала гибель (падеж) более 186 тысяч голов застрахованной птицы в результате нарушения электроснабжения вследствие аварии на электросетях.

Если говорить о крупных выплатах этого года, то это 225 миллионов рублей за гибель более 223 тысяч голов атлантического лосося крупнейшему производителю аквакультуры. Рыбоводному предприятию Ленинградской области страховая компания выплатила 142 миллиона рублей в связи с утратой более 138 тысячи голов радужной форели и уничтожением садкового оборудования. В июне 2024 года АО СК "РСХБ-Страхование" осуществило самую крупную выплату по ЧС в истории компании - 97,8 миллиона рублей агропредприятию Белгородской области по причине гибели урожая озимой пшеницы.

Как меры господдержки влияют на рынок и каковы перспективы развития на ближайшее время?

Сергей Простатин: По данным Минсельхоза России, аграрии в 2023 году застраховали более 11 миллионов гектаров посевов - более 14 процентов от всех посевных площадей. В животноводстве- 13 миллионов условных голов - 44 процента от общего количества сельхозживотных. В качестве господдержки аграриям на страхование выделено на 2024 год 4,8 миллиарда рублей из средств федерального бюджета. В следующем году этот вид поддержки планируется увеличить. Интерес к агрострахованию растет. За шесть лет по количеству застрахованных посевных площадей произошел семикратный рост. В животноводстве объем страхования с 2017 года вырос втрое. Во многом это связано с работой Минсельхоза России, "мягкая сила" которого в политике субсидирования стимулировала интерес аграриев к программам агрострахования.

Госполитика стимулировала интерес аграриев к программам страхования

К программе ЧС наибольший интерес проявляют малые и средние хозяйства в силу ее относительно невысокой стоимости, скорости урегулирования и простоты заключения договора. По нашему портфелю страхование одного гектара стоит не более 100 рублей. Учитывая тот факт, что от 60 до 80 процентов возмещается со стороны государства и, сравнивая с теми издержками, которые сельхозпроизводитель несет за топливо, заработную плату, за семена, - это сумма малозначительна.

В 2024 году сумма страховых выплат по программе ЧС, осуществленных компанией на текущий момент, составила более 928 миллионов рублей. Выплаты получили 139 хозяйств, которые заявили убытки, в том числе из-за майских заморозков.

Какие новые продукты разрабатываются в сфере агрострахования с государственной поддержкой?

Сергей Простатин: НСА был разработан проект программы индексного страхования, которая предполагает выплаты не по факту наступления ущерба, а по факту фиксации цифровых отклонений от индекса. При этом индекс может рассчитываться как математическая модель, основанная на показателях погоды.

С 2019 года появилась возможность страховать объекты аквакультуры с господдержкой - субсидируются пока только лососевые, осетровые и сиговые. Расширяется программа страхования с господдержкой многолетних насаждений в садовых хозяйствах. Садоводство, виноградарство, выращивание многолетних культур включены в программу господдержки. В случае включения в систему агрострахования с господдержкой программы страхования рисков садоводства аграриям будет предоставлена защита на случай утраты качества плодов и будут учитываться особенности плодоношения садов интенсивного типа.

Текст: Алена Узбекова

Россия > Агропром. Финансы, банки > rg.ru, 9 октября 2024 > № 4715286 Сергей Простатин

Система агрострахования подтвердила надежность в условиях ЧС

Уходящий сезон, отличившийся сложными агроклиматическими условиями, проверил на прочность систему агрострахования с господдержкой. Какой опыт получен и как развивается система страхования сельхозрисков, рассказал президент Национального союза агростраховщиков Корней Биждов.

Корней Даткович, в чем особенности этого года?

Корней Биждов: Этот год "собрал" практически полную коллекцию опасных для агробизнеса природных явлений. К началу октября режим ЧС в связи с потерями в АПК объявлялся 29 раз в 26 регионах. Можно выделить пять основных погодных событий макроуровня, которые нанесли ущерб сельскому хозяйству. Во-первых, это возвратные майские заморозки, которые охватили 21 регион и вызвали объявление режима ЧС в 11 регионах Центрального Черноземья, Юга России и Поволжья. Негативный эффект усилился из-за того, что в апреле в этих регионах температуры были аномально высокими, в результате и сады, и озимые культуры начали активно развиваться раньше срока, утратив весеннюю устойчивость к холоду.

На Юге, в частности в Ростовской области, заморозки перешли в засуху. К середине лета обильные осадки вызвали паводок и подтопление полей в Приморском крае. Но если для Дальнего Востока этот риск не редкость, то изобилие летних ливней в Западной Сибири и Поволжье - аномальное явление, которое вызвало объявление режима ЧС в 10 регионах. Урожай оказался неплохим, но аграрии из-за погоды не успели убрать зерно, которое начало прорастать в колосе и гнить на полях. При этом в Центральной России и на Юге, наоборот, не хватало осадков для нормального развития озимых всходов - в связи с этим режим ЧС объявили Воронежская, Орловская области и Ингушетия.

За исключением Ингушетии и пока не вступившей в систему агрострахования с господдержкой ЛНР, во всех регионах с ЧС имелись застрахованные площади. Конечно, не все они пострадали. Однако выплаты по страхованию урожая к середине сентября превысили 2,3 миллиарда рублей. По страхованию урожая с господдержкой страховое возмещение получили хозяйства в 19 регионах. Рост по отношению к ситуации годом ранее - двукратный. Мы ожидаем, что к концу года суммы выплат еще вырастут.

Важный момент: примерно половина выплаченной аграриям на текущий момент суммы - почти 1,3 миллиарда рублей, приходится на возмещение по программе страхования на случай ЧС. Эта программа доступна аграриям в системе агрострахования с господдержкой третий год, и в уходящем сезоне мы впервые апробировали ее применение в условиях масштабной и территориально распределенной ЧС, охватившей целый ряд регионов. То, как агростраховщики осуществляли выплаты при майских заморозках, уже в начале июня было доложено министром сельского хозяйства России Оксаной Лут президенту России Владимиру Путину - и для нас это очень значимый результат.

Как быстро возмещали аграриям убытки по программе ЧС?

Корней Биждов: Аграрии, имевшие полисы страхования на случай ЧС, получили страховые выплаты за списанные посевы в течение месяца - первая выплата была совершена 21 мая, к концу июня уже было перечислено страховщиками НСА 1,1 миллиарда рублей. Напомню: до сих пор не существовало подобных механизмов оперативной поддержки сельхозпроизводства при ЧС. Максимальная выплата на одно хозяйство по программе ЧС по заморозкам составила 98 миллионов рублей - ее получило сельхозпредприятие в Белгородской области. Были выплаты и на 80, 57 миллионов рублей. По программе ЧС действует принцип: выплата начисляется на каждый гектар погибшей площади, возмещение - в пределах прямых затрат на возделывание.

Этот год доказал, что погода наносит серьезный ущерб агробизнесу без страховой защиты

Урегулирование застрахованных убытков от заморозков еще не завершено, сейчас ожидаем выплат по "мультирисковой" программе страхования, когда хозяйства официально подведут итоги сезона.

Возникали ли организационные проблемы при оперативном урегулировании застрахованных убытков от заморозков?

Корней Биждов: Да, они решались в прямой координации с Минсельхозом России, НСА, с агростраховщиками, минсельхозами регионов, аграриями. При страховании по программе защиты от ЧС первичную оценку ущерба проводят муниципальные комиссии по оценке ЧС, затем ее подтверждают агростраховщики - как правило, для этого применяется спутниковый мониторинг. Для большинства регионов опыт непосредственного взаимодействия с системой агрострахования был принципиально новым. Стоит особо отметить налаженную работу и эффективно организованное страхование в Волгоградской области, где аграрии получили за ущерб от заморозков 611 миллионов рублей, Тамбовской области, где выплаты составили 181 миллион рублей, Белгородской - 127 миллионов рублей.

Как развивается спрос на страхование в растениеводстве?

Корней Биждов: В текущем году продолжился активный рост спроса на программу страховой защиты на случай ЧС - за первые восемь месяцев застрахованная по ней площадь сева достигла 4,7 миллиона гектаров в 53 регионах, что на 83 процента больше, чем на ту же дату годом ранее. По программе "мультирискового" страхования застраховано 4,8 миллиона гектаров в 71 регионе, прирост 16 процентов. Таким образом, в целом с начала года в России застраховано 9,5 миллиона гектаров. Прошлой осенью также аграрии застраховали озимые на площади 6,2 миллиона гектаров, итого под урожай 2024 года в стране было застраховано более 15 миллионов гектаров.

Задачи развития сейчас можно свести к нескольким направлениям. Первое - предстоит максимально учесть опыт, приобретаемый при "полевой обкатке" программы страхования ЧС, распространить его в регионах, улучшить и упростить процедуры. Вторая задача - повышение эффективности программы "мультирискового" страхования, которая защищает агрария вне зависимости от объявления ЧС. Такая возможность должна быть у хозяйств. Например, в этом году были крупные выплаты и в регионах, где не объявлялся режим ЧС, только в Краснодарском крае выплачено 333 миллиона рублей. Третье направление развития - страхование садов, необходимость которого еще раз подтвердили заморозки. Наконец, в этом году НСА разработал и представил в минсельхоз еще одну программу для защиты урожая - индексного страхования.

Главное, к чему мы должны прийти, - это внедрение принципа стратегического планирования при управлении природными рисками АПК на всех уровнях. Этот год еще раз продемонстрировал, что погода может нанести очень серьезный ущерб агробизнесу, не имеющему качественной страховой защиты.

Текст: Дарья Антонова

Россия > Агропром. Финансы, банки > rg.ru, 9 октября 2024 > № 4715284 Корней Биждов

Новая трасса Тюмень - Краснодар свяжет восток и юг России, минуя Москву

Евгений Ракуль (Ростов-на-Дону)

В России появится новая трасса Тюмень - Краснодар. Это так называемая юго-западная хорда с 4-6-полосным бесшовным транспортным коридором: без светофоров или пересечений с другими путями на одном уровне.

Дорога в три тысячи километров пройдет через Екатеринбург, Казань, Тольятти и далее через Саратов, Волгоград и до М-4 "Дон" в Ростове-на-Дону. С предложением построить такую дорогу выступила госкомпания "Автодор". А губернатор Ростовской области Василий Голубев осенью 2023 года сообщил, что участок дороги Тюмень - Екатеринбург включили в состав трассы М-12 "Восток".

Уникальность новой трассы еще и в том, что на определенном этапе она будет соединена с дорогами в новых регионах и станет частью международного пути, связывающего Китай со странами Каспия. Кроме того, появятся долгожданные обходы крупных городов - Тольятти, Саратова и Волгограда.

Предварительная стоимость трассы в ценах 2026-2030 годов - 1,7 триллиона рублей. Около 500 миллиардов из них -внебюджетные инвестиции.

Сейчас расстояние от Тюмени до Краснодара по дорогам общего пользования составляет 2870 км (по прямой - 2267). Маршрут пролегает через Челябинск, Уфу, Самару и Саратов. А затем через Волгоградскую область и Ростов-на-Дону по трассе М-4 "Дон", которая сильно перегружена, можно доехать до Краснодара. Без остановки весь маршрут удается пройти чуть более чем за полтора суток.

С появлением хорды будет возможность создать подходы к портам Азовского моря и Новороссии. Это поможет укрепить новые территории

Новая трасса частично пройдет по участкам существующих дорог (от Тюмени до Самары), включая реализуемый проект скоростной трассы М-12 "Восток". Далее от Самары до Краснодара планируют строить новый автобан протяженностью 1158 (или 1192) километров.

Впервые о новой трассе на юг заговорили в 2013 году. Проект назывался "Меридиан". Его целью была постройка скоростной трассы из Китая в Европу через Казахстан, Россию и Белоруссию. Проект был ориентирован на транзит грузов. После введения санкций строительство трассы решили скорректировать с учетом сегодняшнего развития грузоперевозок, особенно с работой коридора "Север - Юг", связывающего Россию с Ираном и далее со странами Персидского залива через Каспий. Сегодня это направление грузопотока одно из самых быстрорастущих в стране. Вот так трасса, которая должна была пройти строго с востока на запад, сделала поворот на юг в районе Самары.

"Урал нужно соединить с возрастающим потоком грузов через Каспийское море и Черное, куда не только грузы поедут, но и люди, - пояснял ранее председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. Так "Меридиан" превратился в юго-восточную хорду. Впервые проект представили на Петербургском международном экономическом форуме в 2022 году.

Планировалось, что в Ростовской области путь пройдет от федеральной трассы М-4 "Дон" в районе Каменска-Шахтинского до примыкания к автодороге Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград на участке обхода Волгограда. То есть там, где проложена старая дорога. Однако сегодня, когда трасса М-4 "Дон" уже не справляется с нагрузкой, принято решение фактически построить дублер М-4.

- Есть и более грандиозные планы, но это вопрос федерального центра, когда мы говорим о перспективе появления альтернативной дороги М-4, - рассказывал ранее Василий Голубев. - Нужно, чтобы М-4 не была "накопителем транспорта" со всех концов страны.

"Сейчас получается, что легковой и грузовой транспорт создают пробки, - пояснил "РГ" завкафедрой "Логистика и управление транспортными системами" Ростовского государственного университета путей сообщения Энвер Мамаев. - Люди, скажем, из Тюмени или Поволжья вынуждены делать крюк, чтобы выехать на трассу М-4 "Дон", если им нужно на юг. Если же ехать обходной дорогой через Саратов и Волгоград, то большая часть пути пройдет по двухполосным дорогам довольно неважного качества.

По словам Голубева, сейчас планируется реконструкция и расширение М-4 "Дон". Это необходимо из-за резко возросшей нагрузки на автодорогу. И она будет расти. "На 30-60% рост совершенно очевиден", - сообщил губернатор.

Немаловажно, что с появлением хорды будет возможность создать и новые подходы к портам Азовского моря и Новороссии. Это будет способствовать укреплению новых территорий. "Мы давно предлагали развивать транспортно-логистический комплекс в широтном направлении, а не в радиальном. Сейчас Москва выступает своеобразным центром, от которого кругами расходятся дороги, - отмечает Энвер Мамаев. - Например, связать дорогой Астрахань, Элисту, север Ростовской области через Гуково, затем выходить на новые регионы - в Луганск и Донецк. Существующая сегодня схема через Ростов и Таганрог имеет ряд недостатков. А широтные связи остаются неразвитыми. Чтобы проехать, условно, из Ростова в Саратов или Самару, нужно двигаться чуть ли не через Москву. Новый проект позволяет решить этот и множество других транспортных вопросов".

Но тут важно, уточняют эксперты, чтобы новая дорога имела выход и на трассу Ростов - Баку (Р-217 "Кавказ"), реконструкция которой тоже не за горами. Это позволило бы связать восточные регионы страны с быстрорастущим по населению и грузопотокам северокавказским. Далее трасса стала бы частью транспортного коридора "Север - Юг" и шла бы в Азербайджан и Иран. Но это строительство уже на стратегическую перспективу.

Улов российских рыбаков приближается к 4 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями к 8 октября 2024 года превысил 3,9 млн тонн (3946,6 тыс. тонн).

Дальневосточный бассейн: более 3 млн тонн

Минтай – свыше 1,7 млн тонн (+ 5,3 тыс. тонн к уровня 2023 года); треска – 93,2 тыс. тонн; сельдь – 332 тыс. тонн (+ 48,1 тыс. тонн к уровня 2023 года); камбала – 56,1 тыс. тонн; сардина иваси – 304 тыс. тонн в ИЭЗ России (+ 62,6 тыс. тонн к уровня 2023 года)

Северный бассейн: 372,4 тыс. тонн

Треска – 193,3 тыс. тонн; пикша – 47 тыс. тонн; мойва – 51,7 тыс. тонн (+ 28,6 тыс. тонн к уровня 2023 года).

Западный бассейн: 56,8 тыс. тонн

Шпроты – 30,6 тыс. тонн; сельдь балтийская – 19 тыс. тонн.

Азово-Черноморский бассейн: 25,3 тыс. тонн

Хамса – 9,2 тыс. тонн (+ 0,7 тыс. тонн к уровню 2023 года).

Волжско-Каспийский бассейн: 54,8 тыс. тонн

Кильки – 20,7 тыс. тонн; частиковые виды рыб – 13 тыс. тонн

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 394,193 тыс. тонн.

Продукция из свежих уловов в приоритетном порядке поступает на внутренний рынок.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В порту Махачкалы обновят нефтепирс, построенный в 1937 году

В 2025 году в каспийском незамерзающем порту реконструируют нефтяной пирс

Один из двух нефтепирсов в махачкалинском порту будут перестраивать. Это вызвано устаревшим состоянием инфраструктуры гавани. Данный пирс был создан еще в 1937 году.

В настоящее время уже назначен аукцион на реконструкцию, будут восстанавливаться работоспособность причала, у которого большой износ, рассказал ТАСС директор отделения «Росморпорта» в Махачкале Фикрет Исмаилов.

Он отметил, что на реконструкцию будет потрачено 98 млн руб., ее хотят полностью провести в 2025 году.

Торговый порт Махачкалы уникален для РФ. Это единственная незамерзающая и гавань страны в Каспийском море, способная принимать нефтеналивные суда.

ТРИЗам обоснуют продление льгот

Правительство и компании обоснуют продление льготного НДПИ для ТРИЗов

Сейчас хотят продлить нулевой НДПИ для нефти Бажена, по абалакским, хадумским и доманиковым залежам.

В кабинете министров ведется обсуждение продления льготного НДПИ на разработку ТРИЗов. Это касается баженовских, абалакских, хадумских и доманиковых залежей, а также каспийского месторождения Филановского. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на анонимные источники.

О целесообразности продления льгот шла речь на совещании у вице-премьера РФ Александра Новака. По его итогам Минэнерго и ряд компаний подготовят данные, обосновывающие важность продления льготного НДПИ еще на пять лет.

Стоит отметить, что пока добыча на Филановском, которое разрабатывает ЛУКОЙЛ, ведется при налоге на НДПИ в размере 15% от стоимости Urals.

В России с 2021 года вводятся техполигоны для разработки способов добычи их ТРИЗов.

Рыбоводы Северной Осетии ждут селекционно-племенной центр

Подготовка документации для строительства селекционно-племенного центра рыбоводства в Республике Северная Осетия — Алания еще не завершена. Планируется, что предприятие будет производить более 14 млн мальков радужной форели в год и станет базой для обучения отраслевых специалистов.

Комитет Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию на расширенном заседании обсудил вопросы развития АПК и охраны окружающей среды Северной Осетии — Алании. Мероприятие прошло в рамках Дней республики в СФ.

Заместитель председателя правительства региона Русланбек Икаев рассказал, что в рыбной отрасли Северной Осетии работают 63 предприятия: 48 из них выращивают форель, 9 — осетра и 6 — карпа. Площадь прудового фонда Алании, имеющего рыбохозяйственное значение, составляет 1 867,4 га.

«Температура подземных вод, питающих бассейны, меняется в зависимости от времени года в диапазоне от 8 до 18 градусов. Это обеспечивает оптимальные условия для выращивания форели круглый год. Направление имеет большой потенциал для дальнейшего развития, который специалистами Росрыболовства оценивается в 20 тыс. тонн форели в год», — обратил внимание Русланбек Икаев.

Он добавил, что объем производства товарной рыбы в республике с 2017 г. увеличился в 18 раз: с 340 тонн до 6,1 тыс. тонн в год. В 2024 г. регион планирует достичь показателя в 7 тыс. тонн.

Главным фактором, сдерживающим развитие индустриальной аквакультуры, докладчик назвал дефицит рыбопосадочного материала — его поставки из-за рубежа резко сократились в условиях санкций. Русланбек Икаев отметил необходимость создания в Северной Осетии собственного объекта селекции.

По поручению президента Росрыболовство совместно с правительством республики утвердили дорожную карту по строительству селекционно-племенного центра рыбоводства в регионе. План включает мероприятия по разработке и утверждению необходимых документов.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Северной Осетии, ежегодная планируемая производственная мощность центра составляет 37 млн икринок радужной форели, из которых 14,6 млн штук подращивается до стадии малька. Объем производства товарной рыбы — 20 тыс. тонн в год. Предусматривается содержание маточных стад бассейновым способом в цехах. Планируется, что по итогам реализации инвестиционного проекта будет создано 80 постоянных рабочих мест.

Сейчас объявлены конкурсные процедуры на корректировку проектной и рабочей документации, идет прием заявок, заявил Русланбек Икаев.

Он также обратил внимание, что в республике проводится системная работа по подготовке специалистов в сфере рыбоводства.

Так, в Аграрном колледже Горского государственного аграрного университета для получения среднего профессионального образования открыты направления подготовки «Водные биоресурсы и аквакультура», а также «Мастер по водным биоресурсам и аквакультуре». В следующем году в ГГАУ откроется аналогичное направление подготовки на уровне высшего образования.

Селекционный центр должен стать основной базой практики для обучающихся и трудоустройства выпускников.

Ожидается, что это предприятие позволит обеспечить качественным рыбопосадочным материалом и квалифицированными специалистами аквафермы не только Северной Осетии, но и других регионов Северного Кавказа.

По итогам обсуждения комитет Совета Федерации рекомендовал правительству РФ рассмотреть вопрос о включении мероприятий по строительству селекционно-племенного центра в государственную программу.

Fishnews

По Каспийскому морю отправится круизный лайнер

Тимур Алиев (Дагестан)

Первый в новейшей истории круизный теплоход отправится в плавание по Каспийскому морю в следующем году. Билеты на него уже поступили в продажу.

Теплоход "Николай Жарков" начнет свой путь 19 сентября из Ростова-на-Дону. Он сделает остановки в Волгограде и Махачкале, а завершится круиз 28 сентября в Астрахани. В столице Дагестана судно простоит три дня. За это время отдыхающие побывают на экскурсиях и увидят различные достопримечательности региона. Известно, что также они на автобусе отправятся в Дербент. Хотя древний город и расположен на берегу моря, своего порта у него нет.

Четырехпалубный пассажирский теплоход "Николай Жарков" - новое судно на российском рынке круизов. Соотношение числа пассажиров и членов экипажа соответствует мировому уровню "люкс два к одному", то есть на 176 гостей приходится 97 представителей команды. Теплоход будет спущен на воду и отправится в первую навигацию в 2025 году.

Маршрут в Дагестан назвали "Легенды Кавказа", он еще на стадии проработки. Во сколько обойдется любителям морских прогулок десятидневное путешествие? Цена путевки начинается от 387 тысяч рублей на одного человека, как указано на сайте компании, которая является организатором круиза.

В стоимость включено трехразовое питание на борту, культурная программа и экскурсии на берегу. Каюта класса люкс на солнечной палубе обойдется примерно в миллион рублей, полулюкс с балконом - в 774 тысячи.

Дагестанские туроператоры с интересом восприняли новость о предстоящем круизе.

- Каспийское море - одна из главных достопримечательностей республики. Но до сих пор здесь нет возможности организовать прогулки на кораблях и яхтах. Думаю, если данный проект реализуют, это даст сильный импульс развитию туризма в регионе, - считает руководитель туркомпании Шамиль Шангереев.

Если бы круизное судно смогло сделать остановку в Дербенте, маршрут, несомненно, стал бы очень популярным. О планах строительства в городе морского порта сообщалось не раз, но до конкретных шагов дело так и не дошло.

Несколько лет назад в министерстве по туризму и народным художественным промыслам Дагестана заявили, что, согласно Стратегии развития морских российских портов в Каспийском бассейне, к 2025 году в порту Махачкалы планируется построить причальную набережную, а также морской вокзал для круизных судов, яхт и катеров в Дербенте. Но планы так и не удалось выполнить. Не так все просто и с инфраструктурой для пассажирских кораблей в махачкалинском порту. Ее нет, так как сюда никогда не причаливали суда такого типа.

Есть и другая проблема. Последние годы наблюдается процесс обмеления Каспийского моря. Уже забили тревогу рыболовы. Обмеление и заиливание входа в порт Махачкалы ведет к простою судов, потере промыслового времени и средств, рассказали представители отрасли на совещании, посвященном организации добычи кильки в Каспийском море, которое в начале года провел руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Джамал Алиев рассказал корреспонденту "РГ", что ФГУП "Росморпорт" проводит все необходимые мероприятия, чтобы нивелировать негативное воздействие обмеления, проектные глубины в акватории порта соблюдены, в том числе благодаря дноуглублению. Он также подтвердил, что в морском порту Махачкалы планируется принять первый круизный теплоход.

- На начальном этапе это будет каботажное плавание в российских водах между портами одного государства. В будущем круиз может стать международным с заходом лайнера в порты Азербайджана, Ирана и Казахстана, - сообщил Джамал Алиев.

Он также добавил, что проблемы с инфраструктурой порта, необходимой для приема пассажирских судов, действительно имеют место быть.

- Пока речь идет о пробных рейсах. Чтобы принимать пассажиров на постоянной основе, нужно вносить изменения в работу пункта пропуска. Порт должен быть не только грузовым, но и пассажирским. Для этого необходимо менять нормативно-правовые документы на федеральном уровне. Помимо этого, надо построить морской вокзал в акватории Махачкалинского порта. На данный момент все эти вопросы находятся на стадии проработки, - заключил руководитель Махачкалинского морского торгового порта.

В Дагестане увеличат производство овечьего молока

Тимур Алиев (Дагестан)

Овцы - это не только шерсть и мясо, но и молоко. И именно его производством решили заняться в нескольких хозяйствах Дагестана, несмотря на то, что для региона это направление животноводства пока еще не характерно и многое приходится изучать с нуля.

Овцеводство - одна из ведущих отраслей агропромышленного комплекса Дагестана. Поголовье овец и коз в республике достигло 4,8 миллиона - это 23 процента от общего числа мелкого рогатого скота в России и 57 процентов - в Северо-Кавказском федеральном округе. В республике ежегодно производят около 75 тысяч тонн баранины в живом весе и более 14 тысяч тонн шерсти. Именно в Дагестане последние два года проводится Российская выставка племенных овец и коз.

Одно из хозяйств, решивших заняться молочным овцеводством, расположено в селении Гуни Казбековского района. Чтобы ознакомиться с опытом руководителя предприятия Мустабшайха Садыкова, к нему приехали ученые Всероссийского НИИ овцеводства и козоводства.

Несколько лет назад Садыков привез десяток овец из Краснодарского края. Для эксперимента была выбрана французская молочная порода лакон. Она популярна в разных странах благодаря хорошему иммунитету и неприхотливости. Но главное, за что ценят этих овец, - высокие надои молока. Животные удачно прижились на новом месте.

- В последнее время заметной мировой тенденцией стало увеличение в поголовье доли овец молочных пород. Интерес к ним растет и в России, об этом свидетельствует рост производства овечьего молока. Порода лакон считается одной из самых высокопродуктивных. Эти животные дают молоко, богатое белками, жирами и незаменимыми аминокислотами, - рассказал директор Всероссийского НИИ овцеводства и козоводства Александр Суров.

Как отметил Мустабшайх Садыков, от этих овец он получает от трех до четырех литров молока в день. Кроме того, период лактации у них почти втрое длиннее, чем у представительниц других пород.

Фермер решил скрестить лакона с артлухским мериносом и представителем дагестанской горной породы. Теперь он ждет, когда вырастут ягнята, чтобы сравнить, насколько высоки будут надои.

По словам Садыкова, овцы смешанной породы уже превосходят местных по живому весу. В возрасте десяти месяцев они набирают 60 килограммов, что на 10-15 килограммов больше веса взрослых овец дагестанской горной породы.

Полученное молоко в хозяйстве используют для изготовления овечьего сыра. От желающих купить его нет отбоя. В ближайших планах Садыкова - увеличить поголовье молочных овец и расширить ассортимент сыра.

Молочное овцеводство может быть привлекательным как для крупных ферм, так и для частных хозяйств, ведь овечье молоко полезнее коровьего и лучше усваивается организмом человека, говорят в минсельхозпроде Дагестана.

- В последние годы в регионе упала цена на шерсть. Поэтому молочное овцеводство поможет поднять рентабельность отрасли. Наши животноводы уделяют особое внимание его развитию. Оно перспективно, учитывая популярность и востребованность тех же твердых сыров, - говорит заместитель министра Эмин Шайхгасанов.

Молочным овцеводством начали заниматься и другие хозяйства республики. На прошедшей в этом году всероссийской выставке овец и коз одна из агрофирм представила оригинальный продукт - мороженое из овечьего молока. По словам руководителя предприятия, спрос на такое мороженое есть, ведь покупатели уже успели оценить его вкус.

В Дагестане начали ставить на учет бесхозяйные мелиоративные сооружения

Тимур Алиев (Дагестан)

В республике проводят инвентаризацию мелиоративной сети во всех муниципалитетах. В первую очередь, это нужно для того, чтобы оформить права на многочисленные бесхозяйные гидрообъекты.

На республику приходится около десяти процентов всех орошаемых земель страны и 20 процентов - Северного Кавказа. В советский период в регионе построили более 50 мелиоративных систем с разветвленной сетью. Среди них крупные гидротехнические сооружения - Каргалинский и Копайский гидроузлы на реке Терек. Они обслуживают более 100 тысяч гектаров орошаемых земель в Дагестане и около десяти тысяч - в Чеченской Республике.

Всего же, по данным ФГБУ "Минмелиоводхоз РД", общая площадь орошаемых земель в республике составляет около 400 тысяч гектаров. В 1990-е годы крупные предприятия, обслуживающие мелиоративные системы, прекратили работу. Появилось множество фермерских и личных подсобных хозяйств. Выстроенная десятилетиями система внутрихозяйственных мелиоративных сетей претерпела значительные изменения, многие объекты стали бесхозяйными.

Что с ними делать, решали в правительстве Дагестана. Ранее этим вопросом занялось региональное минимущество. Муниципалитетам разослали единую форму акта для инвентаризации объектов. Предварительные итоги подвел первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РД Шарип Шарипов. Он назвал следующие цифры: общая протяженность межхозяйственных и внутрихозяйственных мелиоративных систем - а это каналы, водотоки для сбора и отвода почвенных и грунтовых вод, коллекторы, трубопроводы - составила 8842 километра. Из них 5800 километров пролегают по территориям муниципалитетов - их поставят на кадастровый учет и проведут государственную регистрацию права собственности. Сложнее будет оформить более трех тысяч километров сетей, которые оказались на землях отгонного животноводства.

Ежегодно весной стада мелкого рогатого скота перегоняются за сотни километров в горы, на альпийские пастбища, богатые сочной травой. К зиме овцы проделывают обратный путь - в кошары, расположенные на равнине. Всего в регионе 4,5 миллиона гектаров земель сельскохозяйственного назначения. При этом земли отгонного животноводства составляют 1,7 миллиона гектаров. Они, являясь собственностью республики, имеют особый статус и не подлежат приватизации.

Чтобы оформить государственную регистрацию права собственности на все мелиоративные объекты, понадобится немалая сумма. По расчетам минимущества Дагестана, для выполнения только кадастровых работ потребуются средства из расчета 100 тысяч рублей на один километр, то есть общая сумма составит около 900 миллионов рублей.

- Учитывая важность проведения данных работ для реализации мелиоративных проектов в рамках госпрограммы эффективного вовлечения в оборот земель сельскохозяйственного назначения и развития мелиоративного комплекса РФ, минсельхозпрод Дагестана предлагает найти возможность для поэтапного финансирования кадастровых работ и постановки на учет линейных объектов гидромелиорации, - предложил Шарип Шарипов.

Эта процедура в первую очередь пройдет в Кизлярском, Тарумовском и Бабаюртовском районах, где протяженность мелиоративных сетей самая большая - 1125 километров.

У курорта "Эльбрус" появится собственное мобильное приложение

Анна Юркова (Ставропольский края)

В Минеральных Водах прошел Форум туристических территорий - FTT-2024. На территории МВЦ "Минводы ЭКСПО" проблемы отрасли обсудили более двух тысяч участников, в том числе инвесторы, бизнесмены, представители власти и эксперты из Турции, Китая, Казахстана, Армении и Беларуси. Главными темами стали реализация проекта "Цифровой туризм", развитие территорий и кластеров, технологический суверенитет и импорт.

- Одна из задач FTT-2024 - объединить на своей площадке разработчиков в сфере искусственного интеллекта, платформ TravelTech, IT, чтобы они напрямую сотрудничали с бизнесменами из СНГ и российских регионов, госкорпорациями и инвесторами, - сообщила советник президента Федерации рестораторов и отельеров Олимпиада Знаменская.

Туристическая отрасль, как и другие сферы, активно использует цифровые технологии, чтобы связать путешественников и поставщиков услуг. Такие платформы, с одной стороны, помогают сэкономить время при планировании маршрута (например, при поиске гостиниц, экскурсии или гидов), а с другой - позволяют предприятиям эффективнее управлять бизнес-процессами. Так что важной частью деловой программы форума стали презентации ведущих компаний электронных сервисов по автоматизации турпотоков, моделированию спроса, оптимизации туристической инфраструктуры.

- Путешествие на автомобиле в другой город - один из наиболее популярных видов отдыха россиян, - отмечает автор мобильного приложения "Дом.Кругом" София Мозговая. - Но зачастую пользователи в интернете на свои запросы получают скучные списки достопримечательностей, которые абсолютно не учитывают личные интересы. На планирование одной поездки в среднем уходит до 20 часов, именно поэтому большинство отдыхающих едут вовсе без всякого плана. При этом в стране есть все предпосылки для развития автомобильного туризма. Но пока не хватает объектов придорожной инфраструктуры (кемпингов, мест для ночевок в палатке либо автодоме), не везде есть покрытие сотовой связи, недостаточно информационной инфраструктуры.

В апреле этого года правительство утвердило Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года. Ее основные задачи - создание комфортных и безопасных условий для путешествий по трассам, повышение качества придорожного сервиса и доступности туристических объектов. По мнению Софии Мозговой, важный шаг для ее реализации - разработка единой цифровой платформы со сведениями не только о достопримечательностях, но и о фестивалях, отелях, станциях техобслуживания. На таком ресурсе также должны быть фильтры по интересам (например, для тех, кто хочет поехать в путешествие с животными). Все это позволит самостоятельно составить маршрут.

Еще один важный digital-инструмент маркетинга - удобные и безопасные покупки на туристических порталах. Сейчас путешественники стремятся оплачивать услуги сразу, одной транзакцией, не теряя время. Бурное развитие социальных сетей и технологий сильно изменили ситуацию, считает директор по продукту платежной системы Payselection Павел Кабаков.

- Поэтому все чаще отели, туристические комплексы подключаются к сервисам со сплитованием платежей, то есть сумма, поступающая от путешественника, делится между несколькими получателями. Такая схема, к примеру, давно используется на маркетплейсах, - говорит Павел Кабаков. - Однако, по данным Росстата, у нас увеличилось число иностранных туристов: за последние четыре года рост превысил 75 процентов. Для их удобства внедряются платежные виджеты, которые считывают географию банковской карты по первым шести цифрам, после этого сумма конвертируется в иностранную валюту, и платеж проводится без дополнительных действий со стороны пользователя.

На горных курортах Северного Кавказа также активно тестируют и внедряют технологические решения. Инновации позволяют, к примеру, не только сократить или даже исключить очереди на канатную дорогу, но и обеспечить безопасность гостей. Об этом на форуме сообщил заместитель гендиректора "Кавказ РФ" Николай Гончаров.

- Сегодня на нашем флагманском курорте "Эльбрус" вместо бумажного ски-пасса уже можно использовать банковскую карту, которая помогает экономить время при проходе на канатку, - поделился Николай Гончаров. - Скоро начнем тестирование нового мобильного приложения "Эльбрус BLE", и гости, минуя кассы, смогут проходить через турникеты со своим смартфоном, то есть информация будет считываться на турникете прямо с телефона. Это очень удобно. Планируем в этом году внедрить новую технологию.

Он добавил, что на "Эльбрусе" уже действует система распознавания лиц, позволяющая автоматически идентифицировать человека в режиме реального времени. Кроме этого, в предстоящем горнолыжном сезоне планируется внедрить систему видеоаналитики. Нейросети помогут оперативно распознавать инциденты на трассах (например, человек просто упал либо неожиданно обмяк). Система подаст сигнал тревоги, в эту зону сразу направят группу спасателей. Помимо сокращения сроков помощи, новая система также сможет предотвратить образование очередей к горнолыжным трассам. .

Кстати

К 2027 году завершится масштабная модернизация курорта "Эльбрус". Число канатных дорог увеличат с трех до девяти. В новом сервисном центре площадью 6500 квадратных метров расположится инфоофис, где будут доступны все необходимые услуги, в том числе прокат снаряжения, ресторан, кофейня, детский клуб и аптека. Предполагается, что турпоток на курорт вырастет до миллиона человек.

Почему в Дагестане не могут искоренить нелегальный майнинг

Тимур Алиев (Дагестан),Екатерина Ковалевская

Крупная авария на подстанции "Новая" в Махачкале, произошедшая в середине сентября, привела к пожару и отключению света почти у сотни тысяч махачкалинцев. Жители давно сообщали во все инстанции о том, что причиной перегрузок в сетях являются майнинг-фермы, но их никто не слушал. Теперь, когда жилищно-коммунальный комплекс Дагестана готовится к зиме, этой версией всерьез заинтересовались региональные власти.

Ее обсудили на одном из совещаний, которое провел премьер-министр республики Абдулмуслим Абдулмуслимов. Недавно правоохранители обнаружили в Сергокалинском районе республики и вовсе уникальную майнинг-ферму, расположенную глубоко под землей. В ней находилось около 20 аппаратов для добычи криптовалюты.

Как рассказали корреспонденту "РГ" в компании "Россети Северный Кавказ", Дагестан - лидер в СКФО по числу выявленных криптоферм. С 2021 по 2023 год в республике их обнаружили 88, сумма причиненного ими ущерба - более 367 миллионов рублей. По данным минэнерго республики, с начала этого года в регионе зафиксировали 25 фактов хищения электроэнергии майнерами, незаконное потребление превысило 51 миллион киловатт-часов. По 16 фактам с ущербом на 81 миллион рублей возбуждены уголовные дела.

Энергетики сетуют, что выявлять подпольных добытчиков криптовалюты очень нелегко. Такие "цеха" маскируют под хозяйственные постройки и животноводческие фермы, злоумышленники используют передвижные установки, а теперь еще и организуют "производства" под землей. Иногда обнаружить их удается благодаря окнам и вытяжным отверстиям с мощной вентиляцией.

- Наиболее эффективны постоянный анализ динамики потерь электроэнергии и проведение рейдов в зонах с высоким уровнем потерь. Хорошие результаты дает сотрудничество с телеком-операторами, - рассказали корреспонденту "РГ" в компании "Россети Северный Кавказ".

Чтобы вывести майнинг из тени, энергетики предложили выделять площадки для него рядом с энергообъектами - там, где есть свободная мощность и нет риска, что снизится надежность энергоснабжения других потребителей. Одновременно предлагается внести изменения в Уголовный кодекс РФ с целью ужесточения ответственности за незаконное самовольное подключение к энергообъектам. Минимизировать так называемый "бытовой майнинг" поможет установка приборов учета и введение обоснованной социальной нормы потребления электроэнергии, полагают в "Россетях Северный Кавказ".

А местные жители уверены, что создание майнинг-ферм было бы невозможно без покровительства чиновников и сотрудников правоохранительных органов.

В ноябре прошлого года Басманный суд Москвы арестовал заместителя министра внутренних дел Дагестана Руфата Исмаилова. По делу с ним проходит замначальника следственного управления МВД по Дагестану Далгат Абдулгапуров. Их обвиняют в получении взяток за прекращение уголовных дел и в превышении должностных полномочий.

По одному из эпизодов оба офицера МВД подозреваются в передаче знакомому 100 миллионов рублей для покупки оборудования для майнинга криптовалюты. Однако тот в последний момент уклонился от сделки, при этом деньги не вернул. Тогда в отношении него возбудили уголовное дело о мошенничестве в крупном размере. Как только незадачливый предприниматель все вернул, дело переквалифицировали, в итоге он отделался штрафом.

- На сетях энергораспределения места утечки можно определять с достаточно высокой точностью, кроме того, майнинг-фермы сильно нагревают пространство вокруг. Возможно, с ограничением полетов беспилотников в воздушном пространстве РФ выявлять их стало сложнее, но прежде достаточно было отправить БПЛА с тепловизором, и все нарушители были видны как на ладони, - говорит директор по коммуникациям криптовалютной биржи Garantex Евгения Бурова. - Какие существуют эффективные методы борьбы с этим явлением? Регулирование отрасли, совершенствование контроля над энергосетями, мониторинг территорий участковыми. При регулировании упрощается контроль над поставками и перепродажей техники, то есть если работающий законно майнер продает старое оборудование, легче отслеживать, куда оно уходит. Ведь зачастую нелегальные майнеры пользуются как раз устаревшим оборудованием.

Эксперт добавила, что государство уже создает возможности для легальной добычи криптовалюты - с первого ноября этого года вступит в силу закон о майнинге, который урегулирует отрасль, это позволит лучше ее контролировать.

- В России майнинг привлекателен из-за достаточно дешевого по сравнению с другими странами электричества, - считает Бурова. - Кроме того, в стране много людей, обладающих инженерными и IT-компетенциями, которые способны обслуживать эту отрасль.

По мнению генерального директора компании Uminers Артема Зейнетдинова, майнинг не требует ни физических, ни интеллектуальных вложений:

- Ставишь оборудование, и оно приносит тебе дополнительный доход, по сути, не используя ресурсы человека. Это, конечно, привлекает зачастую не самых законопослушных предпринимателей. Незаконные фермы выявляются все чаще, и с ними пока трудно бороться, так как сложно отследить, на что тратится электроэнергия - ведь она может использоваться как для производства, так и для майнинга криптовалюты. Предполагается, что закон, легализующий эту сферу, в том числе сократит число незаконных ферм. .

Комментарий

Марышев Павел, директор по развитию компании "Энергия Плюс", член экспертного совета при Российском газовом обществе:

- Майнинговые фермы характеризуются высокой мобильностью и гибкостью потребления. Зачастую это морской контейнер, внутри которого расположены видеокарты, система охлаждения и минимальная обвязка электросетевыми кабелями. Именно простотой архитектуры ферм обусловлена неуловимость майнеров. При должной осторожности и тщательной настройке алгоритмов потребления у энергооборудования производители криптовалюты имеют возможность успешно мимикрировать под группу непромышленных абонентов. Кроме того, в случае повышения тарифов или пристального внимания со стороны компетентных органов ферма может изменить местоположение в течение недели. Достаточно лишь погрузить контейнер на ЖД-платформу или в фуру-контейнеровоз.

Предприниматели, которые занимаются созданием теневых центров обработки данных (ЦОД), стремятся конвертировать слабую регулируемость криптоиндустрии в высокую прибыль, поэтому майнинговые фермы работают на высоких оборотах. Это приводит к ускоренному износу регионального электросетевого комплекса, снижению качества мощности, авариям на объектах генерации и линейной распределительной инфраструктуры.

Майнеры не стремятся покупать электроэнергию по промышленным тарифам, инвестировать в амортизационные фонды ресурсоснабжающих компаний и производителей мощностей. Строить собственные объекты энергетики тоже не в их интересах.

Для того чтобы идентифицировать незаконный объект криптопроизводства, ресурсоснабжающей организации необходимо проводить непрерывный анализ огромного массива данных. Сетевикам нужен свой ЦОД для этой цели. Особенности республиканской энергетики не позволяют Дагестану на протяжении долгих лет решить проблемы электросетевого комплекса. Количество незаконных подключений, злостных неплательщиков, уровень износа основных фондов энергоснабжающих организаций - актуальные для региона проблемы. На борьбу с нелегальным майнингом в республике просто не хватает ресурсов.

Возможно, транши из федерального бюджета в совокупности с созданием в регионе единой системообразующей территориальной сетевой организации позволят настроить систему учета абонентов, выявить незаконные майнинговые ЦОД и провести проверки.

Правительство РФ поддержало рост финансирования строительства малых ГЭС

Федор Андреев

Правительство Российской Федерации поддержало предложения Минэнерго России и Ассоциации "Гидроэнергетика России" увеличить объем финансовой поддержки проектов строительства малых ГЭС.

Объекты малой гидроэнергетики условно делят на два типа: "мини" и "микро". Первые могут вырабатывать до 5000 кВт, вторые работают в диапазоне от 3 до 100 кВт. Использование гидроэлектростанций малых мощностей для России - идея не новая. В 50-60-е годы ХХ века в нашей стране работало 6 тысяч таких ГЭС. Сегодня сохранилось всего около 100 гидроэлектростанций мощностью от 5 до 50 МВт. Успешно работают такие ГЭС - и даже целые их каскады - в СКФО: в Северной Осетии, Кабардино-Балкарии, Дагестане, Чечне, Ставропольском крае, Ростовской области.

Малые ГЭС можно построить практически на любой небольшой реке, там, где нет доступа к иным источникам энергии. Они вырабатывают достаточное для небольшого региона количество электроэнергии, что способствует его развитию. К тому же они не имеют недостатков, характерных для больших ГЭС: дорогостоящая трансмиссия, негативное воздействие на экологию. Большинство из малых ГЭС не имеют больших водохранилищ и вырабатывают электроэнергию, когда естественный уровень воды в реке достаточен. Но в этом есть и свои проблемы: в периоды высыхания реки или падения скорости потока ниже определенной величины производство электроэнергии приостанавливается.

Барьером на пути широкомасштабного развития малой гидроэнергетики остаются высокие капитальные затраты на строительство. Однако они все же остаются рентабельными, поскольку имеют продолжительный срок службы, а затраты на их техническое обслуживание невелики, персонал практически не требуется.

Школы Саратовской области близки к переводу на занятия в одну смену

Андрей Куликов (Саратов)

В Саратовской области почти в шесть раз уменьшилось число школьников, занимающихся во вторую смену. За два последних года количество таких учеников сократилось с 80 до 13,5 тысячи. При этом общее число саратовских школьников, по официальным данным областного министерства образования, примерно сохраняется на одном и том же уровне - порядка 245 тысяч детей.

По словам главы региона Романа Бусаргина, главным образом снижения числа обучающихся во вторую смену удалось добиться "благодаря проектам по строительству новых школ и расширению действующих учебных учреждений". При этом губернатор подчеркнул, что большую поддержку местным властям при строительстве школ оказывает земляк председатель Госдумы Вячеслав Володин. Так, в этом году открылись новые корпуса в трех школах в Саратове. В общей сложности они рассчитаны на почти две тысячи учеников. Новые здания соответствуют всем нормативным требованиям, в учебных классах - современное оборудование, в новом корпусе школы N 46 - бассейн.

Запланировано строительство еще трех школ в новых микрорайонах города. По двум объектам со строительными организациями планируется в ближайшее время подписать контракты.

Во второй половине дня в школах, освободившихся от занятий, занимаются группы продленного дня и работают различные кружки

При этом многие городские школы находятся на плотно застроенных территориях и отыскать место для нового строительства бывает непросто. Однако, как показывает практика, и в такой ситуации выход найти можно, было бы желание. Например, школа N 77 на улице Шелковичной, где занимаются дети из большого микрорайона с новостройками, в прошлом году получила новый корпус на 825 мест на соседней улице. Раньше в этом здании размещался строительно-монтажный техникум. Однако помещение уже несколько лет не использовалось, пустовало и постепенно разрушалось. Там провели реконструкцию, переоборудовали его в соответствии с современными требованиями к учебным заведениям. "Благодаря этому удалось не только разгрузить переполненное старое здание школы, но и перейти на обучение в одну смену", - говорит директор школы Анна Скиданова.

Еще один способ - более рационально использовать уже имеющиеся школьные площади. В результате капитального ремонта преобразуются внутренние помещения школ и появляются новые учебные места.

Во второй половине дня в школах, освободившихся от занятий, занимаются группы продленного дня и работают различные кружки. Кроме того, и саму нагрузку между школами теперь стараются распределить более равномерно. Как рассказали в министерстве образования, есть ситуации, когда одна соседняя школа переполнена, в другой - недокомплект учеников. Это может быть связано с тем, что жилые дома, находящиеся вблизи школы, были отнесены к другому учебному заведению.

Также в регионе ввели дополнительные нормативные ограничения по строительству нового жилья без учета его обеспечения социальными объектами и стали жестче контролировать соблюдение таких требований. Ведь еще недавно целые новые микрорайоны сдавались без социальной инфраструктуры: школ, детских садиков, поликлиник. Так что через год на занятия в одну смену рассчитывают перевести всех школьников.

А как у вас?

Корреспонденты "РГ" изучили, как с обучением учеников обстоят дела в их регионах. Картина следующая. К примеру, в Тамбове рассчитывают перейти на обучение в одну смену уже в следующем учебном году. Схожая ситуация и в Калужской области: здесь тоже остался последний рывок. Из 120 тысяч школьников региона только 6 тысяч п вынуждены посещать занятия во второй половине дня.

Сокращается процент учащихся во вторую смену и в Алтайском крае, но ненамного. И что связано прежде всего с нехваткой школ в крупных городах - Барнауле, Бийске, Рубцовске и Новоалтайске. Показательна ситуация в Барнауле, где каждый четвертый школьник учится во вторую смену. Ситуация осложняется тем, что строительные организации в последнее неохотно берутся за возведение и ремонт объектов социального назначения, в том числе школ: невыгодно по ряду причин.

В Новосибирской области вторая смена действует в 271 школе из 960. Это коснулось почти 105 тысяч из 372 тысяч школьников, то есть примерно трети."Победить" массовую вторую смену в Новосибирске планируют к концу 2025 года. Ну а пока кое-где приходится выходить из положения, придумывая и третью смену. Так, в школе города - N217 в ЖК "Матрешкин двор" - будут учиться почти 3500 тысячи детей, это втрое больше, чем предусматривает проект. Поэтому часть классов там будет заниматься с трех часов дня до 18.50.

Интересно, что в Донецке школьники вернулись в классы. Хотя в опасных районах еще и сохраняется дистанционное обучение. "Но она довольно мала, - замечает директор донецкого многопрофильного лицея N5 Виктория Коваль. -У нас, например - меньше 20 человек. Поэтому в целом мы работаем в очном формате. Насколько мне известно, другие школы в центре города тоже работают так". По ее словам, обучение проходит только в первую смену. Причем средняя наполняемость классов достаточно высокая.

Сложнее всего обстановка, пожалуй, в Дагестане. Хотя в первый день нового учебного года тут открыли 21 школу на 7122 ученических места. Но и этого мало. Официально примерно в половине дагестанских школ дети учатся во вторую смену. Одна из причин этого - высокая рождаемость в республике. Причем чиновники стремятся приукрасить ситуацию.

В преддверии нынешнего учебного года председатель правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов заявил, что в регионе решена проблема трехсменного обучения в школах, напомнив, что в 2021-2022 годах насчитывалось 33 школы, где семь тысяч детей учились в третью смену. Из них более половины - школьники начальных классов.

А на самом деле жалобы на третью смену поступают до сих пор. Корреспондент "РГ" насчитал около десятка школ, где дети учатся в третью смену. Чтобы не портить статистику, ее называют "вторая смена, второй поток".

Кроме того, по данным Минобрнауки Дагестана, в республике более 140 школ, в которых учатся 20 тысяч детей, находятся в аварийном состоянии.

Подготовили Нина Рузанова, Сергей Зюзин, Лев Лазаренко, Руслан Мельников, Тимур Алиев

В Дагестане тысячи жителей задыхаются от дыма горящих отходов

Тимур Алиев (Махачкала)

Больше десяти тысяч человек задыхаются от ядовитого смога нелегальной свалки под Махачкалой, пока чиновники решают, кто ее должен ликвидировать. Уже почти десять лет дым покрывает ближайшие поселки.

Суд вынес решение запретить прием отходов на свалку еще в 2022 году, но чиновники не торопятся его исполнять из-за правовой неразберихи. Дело в том, что свалка находится на территории трех районов, и власти не могут договориться, кто должен разгребать этот мусор. Корреспондент "РГ" разбирался в ситуации.

Тлеющая и регулярно горящая несколько лет свалка в местности Черкес-Кутан на окраине Махачкалы стала уже печальной "достопримечательностью" города. В соцсетях полно фото и видео языков пламени, снятых ночью с приземляющегося самолета. Зрелище то еще. Власти время от времени засыпают горящие участки, но кардинального решения проблемы до сих пор нет.

23 гектара свалки находится на территории трех районов, и власти не могут договориться, кто должен разгребать этот мусор

Особенно страдают жители близлежащих поселков Агачаул, Новый Параул и Талги.

- От нас до свалки меньше километра, и ветер несет удушающий дым и запах на поселок. Детей приходится отправлять в Махачкалу к бабушке, они аллергики, постоянно кашляют от смога, глаза начинают слезиться. Жаловались в мэрию, но там говорят, что горы отходов вот-вот перенесут, а пока, мол, надо потерпеть. Но терпение уже лопнуло! - возмущается житель Нового Параула Арсен.

Видя бездействие властей, городские активисты подали иск в суд, требуя закрытия несанкционированной свалки. Советский районный суд Махачкалы обязал мэрию города запретить прием отходов и не допускать возгорания мусора, ранее завезенного на полигон. Администрация Махачкалы обжаловала это решение, но в июне 2022 года Верховный суд Дагестана оставил его в силе.

Кучами мусора под Махачкалой заинтересовался и Россельхознадзор. В ведомстве потребовали от прокуратуры привлечь к ответственности сотрудников Минимущества Дагестана, по вине которых образовалась стихийная свалка. "Сотрудники службы обследовали территорию и рассчитали сумму вреда, нанесенного почвам, - 20 миллиардов рублей. Мы направили материалы дела в прокуратуру, чтобы привлечь допустивших правонарушение к ответственности и возместить ущерб. Когда штрафы исчисляются в миллионах, миллиардах - проще и дешевле работать в рамках закона", - сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.

Власти объясняют невозможность решения проблемы тем, что не определен правовой статус земельных участков, на территории которых образовалась свалка площадью 23 гектара.

"Из них пять гектаров находятся в собственности Махачкалы, остальная часть в ведении Карабудахкентского и Буйнакского районов. Сейчас Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Дагестан ведет работы по объединению всех граничащих участков в один. Затем вся эта территория будет рекультивирована. Одновременно с этим строится мусоросортировочный завод и санкционированный полигон утилизации отходов на территории Кумторкалинского района", - рассказали в мэрии Махачкалы.

По словам председателя правительства Дагестана Абдулмуслима Абдулмуслимова, ранее Минприроды РД прорабатывалась возможность включения свалки в федеральные проекты "Генеральная уборка" и "Чистый воздух", но вопрос так и не решен из-за земельных проблем.

В правительстве республики пояснили, что согласно плану рабочей группе необходимо определить границы участков, занятых свалкой, повторно проверить их на наличие всевозможных обременений. "Далее должен быть осуществлен перевод выделенного земельного участка в нужную категорию земель, после чего будут проведены кадастровые работы. Затем выделенный земельный участок будет переведен в собственность муниципалитета или республики согласно условиям федеральной программы".

Там также заметили, что в первом полугодии 2025 года планируется предусмотреть средства республиканского бюджета на разработку проектно-сметной документации, провести работу по получению заключения экологической экспертизы.

И только после завершения всех процедур в 2025 году будет направлена заявка в Минприроды России для включения свалки в федеральный проект "Генеральная уборка".

Так что дышать ядовитым запахом и слушать отговорки чиновников людям, видимо, придется еще очень долго.

"Да" или "нет" ядерной энергетике: В Казахстане прошел референдум о строительстве АЭС

В Казахстане прошел референдум о строительстве АЭС

Игорь Елков ("Российская газета", Астана)

"Согласны ли Вы со строительством атомной электростанции в Казахстане?" Такие именные письма-приглашения на референдум получили 12,2 млн граждан Казахстана: все дееспособные, совершеннолетние и не отбывающие тюремные сроки могут сказать "да" или "нет" ядерной энергетике.

В воскресенье, 6 октября, открылись 10 323 избирательных участка в Казахстане и еще 74 в 59 странах мира (в том числе 5 и в РФ). По понятной причине отменили голосование только на трех: в Иране, Ливане и Израиле, где находятся 228 казахстанцев.

Наблюдать за референдумом пригласили 177 наблюдателей из 30 стран и 200 иностранных журналистов, включая и автора этих строк.

Избирательные участки в Астане открылись ровно в 7.00.

"Так везде?" - интересуемся у зампредседателя ЦИК Константина Петрова. "В воинских частях и в поселках вахтовиков - с шести утра, им так удобнее. Но таких участков немного, всего 84".

Уже к 10.00 явка в столице 24%. Впрочем, страна просыпается по-разному: Алма-Ата еще дремлет (менее 10%), тогда как есть регион, где проголосовал едва ли не каждый третий. Это где? Где-где - да в Караганде, 31%!

"Запомнили, кто у вас первым пришел на участок?" - спрашиваю Кымбат Иргебаеву, она торага (по-казахски - председатель - прим. авт.) комиссии на участке Дворец школьников имени Аль-Фараби. Женщина от души смеется: "Кто первый? Я! Раньше всех пришла. А из голосующих первый получил бюллетень в 7.00: мужчина среднего возраста, привел с собой сына лет десяти".

Из школы переезжаем в Государственный театр оперы и балета "Астана Опера": на этом участке первыми проголосовали 50-летний мужчина и молодой человек. А как будут голосовать участники комиссии? "Когда станет посвободнее, то предупредим наблюдателей и по очереди проголосуем здесь же, - говорит торага "оперного участка" Пирман Шериев. Право открепиться от своего участка и проголосовать на удобном есть у каждого. А вот голосовать удаленно или по почте закон не разрешает.

Строго говоря, в "дни тишины" (суббота и воскресенье) агитировать нельзя, но… Никто же не может запретить спорить на кухне. "Еще утром в моей семье не было согласия, - рассказывает выходящий с участка пенсионер. - Долго спорили. Жена говорит: а Чернобыль!? А Семипалатинск?! Удалось переубедить: Семипалатинск - это бомбы, а сейчас речь о мирном атоме. Что до Чернобыля, то реакторы стали безопаснее".

Одна пожилая женщина уходила с участка заплаканная. Что случилось? Отвечала на казахском. Нам перевели: убеждала всех друзей и знакомых - надо прийти! А они не пришли. А ей обидно, до слез.

Да, обычно никаких трудностей с переводом не возникает. Даже бюллетени на казахском и на русском. Впрочем, в Казахстане везде так.

…Вдруг оживление: местные журналисты реагируют на очередного голосующего. Даурен Абаев, министр информации и коммуникаций. Едва успел опустить бюллетень, как был "атакован" СМИ. Министра пытают на предмет покрытия интернетом регионов, после чего разговор без всякого логического перехода переходит на Павла Дурова и его Telegram. Журналисты - они такие журналисты…

А как в провинции? Переезжаем в Косшы, это 51-тысячный город. Удивительно место: одновременно и глухая провинция (от областного центра 330 км) и почти пригород столицы (12 км от Астаны). Здесь министров не встретишь - совсем другие знаменитости. Стал свидетелем, как голосует ветеран Великой Отечественной войны Нуркасым Апеитайулы. Ему 99 лет! В 17 ушел на фронт, служил в авиации, механиком. Закончил войну на Курилах, после капитуляции Японии. Узнав, что мы из Москвы, сердечно пожелал всех благ братской России.

Изучаю участок. Одна кабинка для голосования визуально шире остальных. Мне поясняют: "Это для тех, кто на инвалидных колясках. А если слабое зрение или полностью слепой, то предложат трафарет или трафарет со шрифтом Брайля". Есть и обычное увеличительное стекло. Кстати, 99-летний ветеран обошелся без стекол и трафаретов: зрение позволяет. А затем повел правнучку угощаться шашлыком на площади перед школой, где расположен участок. Вот всем бы так, когда будешь на пенсии и стукнет под 100.

Без АЭС, по оценке экспертов, Казахстан через 10 лет столкнется с нехваткой энергии

Нас, журналистов, собрали в ЦИК и поведали: на референдум пригласили 12 244 683 человека. Население Казахстана - 20 миллионов. Как рассказал зампредседателя ЦИК Петров, у каждого было 400 дней, чтобы сформировать позицию: "Считаем, этого достаточно, чтобы человек самостоятельно разобрался в ситуации: нужна Казахстану АЭС или нет".

По всей столице, буквально на каждом углу билборды о референдуме. Ощущение эпохальности происходящего. Что такого эпохального в АЭС? По оценке экспертов, Казахстан через 10 лет столкнется с нехваткой энергии. А еще нынешняя генерация держится на угле, нефти и газе, причем из этой триады 60% приходится на уголь, что может быть фатально для местной экологии.

На прошлой неделе по случаю Дню работников атомной отрасли в центральном парке Астаны провели акцию: установили стенд с урановой таблеткой весом 4,5 грамма (муляж, конечно), бочкой с 350 литрами нефти и 400 кг каменного угля. Для многих было шоком, что все они дают одинаковое количество энергии. Но при использовании 4,5 грамма урана в атмосферу выбрасывается 20 граммов углекислого газа, при сжигании 350 литров нефти - 900 кг, а 400 кг угля - тонна.

Довольно убедительно.

Еще пример пользы от АЭС. Казахстанские ядерщики говорят: вот все знают корейские Samsung, LG, Kia и Hyundai. Но не всем известно, что без ядерной энергетики их бы просто не было, АЭС дают 32% электроэнергии Корее.

Экономика Казахстана является крупнейшей в Центральной Азии, превосходя экономику всех других государств региона вместе взятых. И у властей амбициозные экономические планы.

У оппонентов ядерной энергетики только два аргумента. Это риск аварии (все вспоминают Чернобыль и Фукусиму). И цена вопроса: оценочно АЭС обойдется в 11-12 млрд долларов. С другой стороны: немалая часть затрат при эксплуатации АЭС приходится на урановое "топливо", а у Казахстана оно свое. Мировая конъюнктура цен и ее колебания казахам не угрожают от слова совсем. Казахстан по части природного урана лидер: 45% мирового производства и экспорта.

В каком-то смысле сложилась ситуация "сапожника без сапог": почти половина реакторов в мире работают на казахстанском уране, тогда как в Казахстане ни одной АЭС. Когда-то, еще во времена СССР, была: отапливала город Шевченко (сейчас он Актау) на берегу Каспийского моря и опресняла воду. Но она давно выработала ресурс и закрыта.

Есть пара исследовательских реакторов, но они для науки, а не для генерации. В общем, вопрос назрел.

"Референдум состоится при явке более 50%, - говорит секретарь ЦИК Мухтар Ерман. - Итог определится большинством от числа проголосовавших". Результаты подсчета голосов ЦИК обнародует в конце недели.

Что будет, если народ скажет "да"?

На конкурсной основе выберут строителя. Четыре претендента: российский "Росатом", китайская CNNC, южнокорейская KHNP и французская EDF. О точных сроках говорить рано, но ориентировочно запустить АЭС хотят в 2035 году. Если, конечно, на то будет воля народа. Наш "Росатом" заявил, что готов к любым форматам реализации проекта.

7 октября казахстанский ЦИК огласил предварительные итоги референдума: 7,8 млн. казахстанцев (более 71%) проголосовали за строительство АЭС. 2,045 млн человек - против. Это значит, что мирной ядерной энергетике в Казахстане дан зеленый свет.

Запущена платформа координации Транскаспийского транспортного коридора

В Ашхабаде состоялась встреча высокого уровня, посвященная запуску Транскаспийской координационной платформы транспортных пересечений.

В мероприятии участвовали Комиссар ЕС по международному сотрудничеству Ютта Урпилайнен, советник генерального директора Европейской комиссии по международному сотрудничеству Хенрик Холлоуэй, а также представители профильных министерств Туркменистана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Турции, Армении, Грузии, Азиатского банка развития, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка, Исламского банка развития и Всемирного банка.

Отмечалось, что расширение транспортной инфраструктуры и укрепление транспортной взаимосвязанности играют решающую роль в экономическом росте стран региона.

Новая координационная платформа будет способствовать повышению устойчивости Транскаспийского транспортного коридора и превращению его в мультимодальный маршрут, соединяющий Европу и Азию, а также стимулированию инвестиций в железнодорожную, автомобильную и портовую инфраструктуру, укреплению экономических связей между Европой и Центральной Азией, повышению безопасности и устойчивости транспортных коридоров.

Совместная работа в рамках платформы предполагает активное внедрение технологических инноваций в транспортном секторе.

Минэнерго провело выездные совещания в Республике Северная Осетия-Алания

Евгений Грабчак в рамках рабочей поездки в Северную Осетию-Аланию обсудил с Главой Республики Сергеем Меняйло и Правительством региона подготовку к осенне-зимнему периоду 2024-2025 годов и работу системообразующей территориальной сетевой организации.

В ходе совещания были рассмотрены результаты проведения в Республике межведомственной противоаварийной тренировки и мероприятия по реконструкции Дзауджикауской и Гизельдонской ГЭС.

«Продолжим работу по развитию топливно-энергетического комплекса региона. Синхронизируем планы Минэнерго и Республики по развитию промышленности, энергосистемы, систем газоснабжения. Мероприятия будут являться отправной точкой для привлечения инвестиций, увеличения комфорта жителей и расширения инфраструктуры», – сообщил замглавы энергетического ведомства.

Кроме того, в рамках рабочей поездки в режиме ВКС состоялось заседание федерального штаба по стабилизации ситуации в электросетевом комплексе и обеспечения надёжного энергоснабжения потребителей Республики Дагестан с участием представителей Правительства региона и энергетических компаний.

Участники обсудили вопросы исполнения поручений, ранее данных Минэнерго, и меры принимаемые для обеспечения готовности электросетевого комплекса Дагестана к работе в отопительный период.

«Необходимо продолжить работу по сокращению потерь в распределительных сетях, повысив эффективность проводимых мероприятий. Важно наладить более плотное взаимодействие сетевой компании с Правительством региона для решения поставленных задач», – подчеркнул замминистра.

Отдельное внимание было уделено вопросу ввода в оборот многоквартирных домов по которым есть судебные решения. Кроме того, Минэнерго поручило продолжить работу по выявлению в Дагестане незаконного потребления электроэнергии от майнинговой деятельности.

По итогам совещания, в период прохождения осенне-зимнего периода 2024-2025 годов энергетикам поручено обеспечить готовность персонала и при необходимости сформировать дополнительные бригады, а также запас ресурсов для стабильного электроснабжения потребителей.

Казахстан – за день до атомного референдума

ЯРОСЛАВ РАЗУМОВ

Независимый журналист

6 октября в Казахстане пройдёт референдум по вопросу строительства атомной электростанции. Решение таких вопросов через общенациональное голосование – событие беспрецедентное, отражающее серьёзные проблемы и тенденции в Казахстане.

Тема строительства АЭС в стране звучала давно, с первых лет независимости. В середине 1990-х министр науки – президент Академии наук Владимир Школьник заявил, что в 400 километрах северо-восточнее Алматы на берегу озера Балхаш будет строиться АЭС. Предполагалось построить три блока, мощностью 640 мВт каждый. Уже в ноябре 1997 г. планировалось завершить технико-экономическое обоснование проекта, строительство начать в 1999-м, а завершить за семь с половиной лет. Для финансирования, которое оценивалось в 2 млрд долларов, предполагалось создать международный консорциум. До 2030 г. предполагалось построить на западе и в центральной части Казахстана ещё 4–6 малых атомных станций мощностью по 1 млн Вт.

Тот проект без особого шума канул в Лету. Причиной была не столько атомофобия, просто у заинтересованной стороны не хватило лоббистских ресурсов. Тогда в молодой стране подобное случалось нередко в разных сферах. Но главное было в том, что Казахстан тогда не испытывал дефицита электроэнергии: при СССР в республике, в расчёте на общесоюзное потребление, создали столько мощностей по её генерации, что с распадом Союза Казахстану хватило их с лихвой. Вот это и создало проблемы на перспективу, так как вселило чувство успокоенности на этот счёт, отодвинуло проблемы энергетики на очень второстепенный план. А с проведением приватизации в этом секторе – и подавно.

Интересно, ведь тогдашнее руководство Казахстана училось в партшколах и, казалось бы, должно было помнить фразу Ленина про важность электрификации, ибо без неё «поднять промышленность невозможно». Но игнорировало завет классика. Вероятно, это не в последнюю очередь было связано с «болезнью Большой нефти», которой страдал казахстанский истеблишмент вплоть до середины нулевых: во многом с подачи западных экспертов ожидалось, что на казахстанской части каспийского шельфа скоро начнётся, в гигантских объёмах, нефтедобыча. Звучало даже выражение «вторая Саудовская Аравия». Получалось, что надо лишь немного подождать, и всё решится само собой. До энергетики ли было при таких надеждах?

Время от времени под давлением компаний, управлявших или владевших электростанциями, власти начинали обсуждать тему повышения тарифов – «тариф в обмен на инвестиции». Но должного развития это не получало. Во многом по причине политического ноу-хау эпохи Нурсултана Назарбаева: как только появлялись признаки возможных крупных политических или экономических проблем с трудно прогнозируемым масштабом и влиянием, в Казахстане проводилась «перезагрузка легитимности на опережение» – досрочные выборы президента или парламента. А кто же будет перед такими важными событиями поднимать тарифы на электроэнергию?

Так Казахстан подошёл к рубежу 2020-х, когда оживилась экономика и, главное, заметно выросло население. Если в 2000 г. в стране проживало менее 15 млн человек, то в 2023-м уже более 20 млн, с чёткой тенденцией на дальнейший рост. И энергетика оказалась совершенно не готова к увеличению нагрузок. Самым убедительным образом это проявилось в два последних года. Произошла целая серия аварий на ГРЭС и ТЭЦ Экибастуза, «энергетической столицы» Казахстана, как и в ряде других городов. Аварии происходили на крупных и малых объектах генерации, в электрическом и тепловом сетевом хозяйстве. В мае 2024 г. министр промышленности и строительства Казахстана Канат Шарлапаев заявил, что в двенадцати городах страны износ ТЭЦ – критический. Например, в Экибастузе – 91 процент, в Павлодаре – 83 процента, в Актау (это «нефтяная столица» Казахстана) – 71 процент. Но чего не ожидали даже самые мрачные Кассандры от энергетики, это что проблема коснётся нефтедобычи, основы казахстанской экономики. Из-за проблем с поставками электроэнергии начали снижаться и объёмы нефтедобычи. В стране – энергетический кризис, пока вялотекущий, но с частыми и болезненными срывами. Неизбежно придётся поднимать тарифы, не лучший фон для развития перерабатывающей промышленности, диверсификации экономики. Но и это, по мнению экспертов, позволит лишь поддержать изношенную систему.

Нынешнему президенту Казахстана от предшествующей эпохи досталось весьма непростое наследство. Оборудование на станциях кое-как латается, дефицит электроэнергии восполняется закупками в России. Фактически Казахстан сегодня зависит от России, и зависимость нарастает. Вот как об этом в интервью казахстанскому изданию Ратель.кз рассказал известный энергетик и общественный деятель Пётр Своик: «Сердце нашей энергосистемы находится не в Казахстане, а в России, потому, что частота – это самое важное. У нас она поддерживается за счёт перетока из России. Когда-то это было 100, 200, 300 МВт, в прошлом году поднималось до тысячи, а в декабре, в сильные морозы, было полторы. Это рекорд, обычно от 200 до 500 МВт в пиковые вечерние часы, особенно зимой. Много это или мало? В тот рекордный по объёму российских поставок день потребительская нагрузка в Казахстане была 16,5 тысячи МВт. Она тоже плавает в диапазоне 15,5–16,5 тысячи МВт. А мощность всей нашей системы составляет порядка 15 – 15,3 тысячи МВт. Это всё по максимуму, что могут выдавать наши энергетики, и то при условии, что всё работает в этот момент, нет никаких аварийных отказов ни на электростанциях, ни на сетях. Всё остальное нам приходится покрывать российской электроэнергией».

На таком фоне в последние годы оживлялась идея строительства в Казахстане АЭС.

Долгое время эту тему в информационном пространстве продвигали только люди, непосредственно связанные с казахстанским атомным комплексом. Стоит напомнить, что Казахстан – мировой лидер по добыче топливного урана. Идея АЭС всегда имела предсказуемо многочисленных критиков. Иначе и быть не могло: в казахстанском обществе существует сильная рефлексия на теме атома, идущая от истории Семипалатинского испытательного полигона. Но постепенно и у АЭС стали появляться сторонники. Сегодня можно говорить о существовании двух лагерей, весьма активных в информационном поле и работающих с населением. Сторонники, это в основном, как уже было сказано, профессионалы атомной или энергетической отрасли. Противники – экологи и различные общественные активисты.

Аргументы первых, в обобщающем виде, примерно следующие: в Казахстане нарастает дефицит электроэнергии, к 2030 г. потребность электрической мощности составит 28,2 ГВт, а располагаемая мощность, даже с учётом ввода новых мощностей составит 22 ГВт. Нужен некий рывок в генерации, и обеспечить его может только АЭС. Кроме того, включение Казахстана в число атомных энергетических стран позволит создать новые отрасли производства, научные сферы, нарастить различные компетенции, использовать часть своего урана уже не как первичное сырье, идущее на экспорт, и в итоге, возможно, стать экспортером электроэнергии.

Оппоненты возражают, что, если говорить о рубеже 2030 г., то строительство АЭС не будет завершено к этому времени. Плюс, конечно, звучит тема Чернобыля. Строить АЭС планируется в районе озера Балхаш, что создаёт экологические угрозы и потребует немалого количества воды для технологических целей, а в регионе и так нарастает её дефицит. И вообще, говорят противники, атомная генерация – это в целом в мире уходящий тренд: Германия отказалась от АЭС, в США действующие блоки постепенно выводятся из строя. В Казахстане, говорят противники, сам Всевышний велел развивать возобновляемую энергетику: огромные площади, во многих регионах сильные и постоянные ветра, обилие солнца.

Дальше между спорящими сторонами начинается дискуссия о том, какая генерация дороже и устойчивее. В самое последнее время у антиатомной позиции появилось ответвление: АЭС не нужна, но опираться нужно не на возобновляемую энергетику, а на газовую генерацию. На что оппоненты возражают: своего газа в Казахстане недостаточно, а если импортировать его из России, то в чём такая схема отличается от нынешней, когда в России закупается электроэнергия?

Что же власти? Долгое время они были как бы вне дискуссии. Констатируя проблемы в энергетике и то, что идея АЭС существует, они ни на каком уровне не обозначали своего отношения. И здесь мы подходим к части атомного дискурса, без которой многого в нём не понять.

С самого начала зарождения идеи АЭС в Казахстане все были уверены, что если «да», то строить её будет «Росатом». И традиционно существующие у части казахского общества критические настроения в отношении России в целом, усилившиеся в последние два года, естественно, находили своё отражение и здесь. В этой части общественного спектра распространено убеждение, что идею АЭС «продавливает» Москва на очень высоких политических уровнях. Впрочем, и сторонники АЭС, фактически, говорят о том же: упомянутый выше эксперт Пётр Своик недавно заявил СМИ: «Ключевое слово в вынесенном на референдуме вопросе отсутствует, следует читать так: “Согласны ли вы на строительство российской АЭС в Казахстане?”». Стоит напомнить читателям, что из 13 первоначальных претендентов, были отобраны четыре потенциальных строителя АЭС: китайская CNNC с реактором HPR-1000, корейская KHNP c реактором APR-1400, российская «Росатом» c реакторами ВВЭР-1200 и ВВЭР-1000, французская EDF с реактором EPR-1200.

То, что официальная Астана долгое время не определялась с вопросом, наблюдатели связывали с некими сложными и многофакторными переговорами, касающимися разных аспектов взаимоотношений двух стран.

Решение президента Токаева вынести вопрос на референдум и в целом, и в этом конкретном контексте выглядит как единственно правильный ход. Каким бы ни был исход, он поставит точку в дискуссии, хотя, вероятно, не в кипении страстей вокруг идеи.

Каким же может быть итог референдума? Ни перед одним из голосований за годы независимости в Казахстане не было такой интриги (впрочем, до этого её вообще не было). Казахстанский Институт стратегических исследований при Президенте РК приводит такие данные: «В целом 60,2 процента казахстанцев положительно относятся к идее строительства АЭС в Казахстане. Из них 38,6 процента – положительно, 21,6 процента – скорее положительно. По сравнению с предыдущим опросом, проведённым в августе, число сторонников идеи строительства АЭС выросло с 53,1 до 60,2 процента. Об отрицательном отношении к идее строительства АЭС говорят 24,9 процента, из которых резко отрицательно – 9,1 процента, скорее отрицательно – 15,8 процента. Затрудняются ответить – 14,9 процента». На это критики говорят, что к казахстанской социологии всегда были большие вопросы, особенно при рассмотрении тем такого уровня. Но что бы там ни было с опросами, президент Касым-Жомарт Токаев 3 октября заявил: «Чтобы не остаться на обочине мирового прогресса, надо использовать свои конкурентные преимущества. Если граждане проголосуют “за”, тогда данный проект станет самым масштабным за всю историю Казахстана… Плюсы от этого строительства ощутит на себе молодое поколение казахстанцев… Мы, невзирая на сложности, должны идти только вперёд».

Сделано заявление было на республиканском форуме депутатов маслихатов (местных органов представительной власти) всех уровней. Наиболее эффективная аудитория в такой ситуации. Тем временем ОБСЕ, приглашённая прислать наблюдателей на референдум, отказалась, сославшись на загруженность другими мероприятиями. Зато подтвердили свою готовность Шанхайская организация сотрудничества, Организация тюркских государств, Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии и СНГ. Похоже, интриги в предстоящем референдуме становится меньше. Но, как бы то ни было, у казахстанского общества впервые есть возможность повлиять на своё будущее.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > globalaffairs.ru, 5 октября 2024 > № 4720829 Ярослав Разумов

Детали транспортного каркаса: дороги региональной и местной опорной сети становятся лучше

Стратегия развития дорожного хозяйства страны, определенная национальным проектом «Безопасные качественные дороги», конкретизирована в шести федеральных проектах: «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Автомобильные дороги Минобороны России», «Развитие общественного транспорта» и «Развитие федеральной магистральной сети». Сегодня нацпроект реализуется в 84 субъектах страны и 105 городских агломерациях в их составе.

Итоги шестилетки

За шесть лет реализации с 2019 года нацпроекта «Безопасные качественные дороги» достигнуты рекордные показатели по строительству и ремонту дорожного полотна. Построено и отремонтировано порядка 100 тыс. км дорог, общая площадь укладки дорожного покрытия превысила 800 млн кв. м.

Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2024 года достигнет 85%. Аналогичное значение по региональным дорогам за шесть лет увеличится с 43,6% до 54%.

Ключевая цель нацпроекта — повышение качества жизни населения, поэтому особое внимание уделено восстановлению дорог, ведущих к социально значимым объектам. В частности, в программу работ по нацпроекту вошло более 3 тыс. участков дорог к медицинским учреждениям, свыше 5 тыс. участков к детским образовательным и досуговым учреждениям, более 2 тыс. региональных трасс и городских улиц, ведущих к туристическим местам.

Опорная сеть

Одно из главных направлений нацпроекта — расширение опорной сети автомобильных дорог. В частности, в 2024 году субъектам страны была поставлена задача привести к нормативу свыше 3 тыс. км региональной опорной сети.

Как отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. «Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, и многое уже сделано. К концу 2023 года доля автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 68,9%, а по итогам работы за восемь месяцев 2024-го этот показатель достиг 69,6%. Завершены работы на 114 объектах общей протяженностью порядка 490 км», — сообщил он.

По словам министра транспорта РФ Романа Старовойта, приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, — одна из ключевых задач нацпроекта. «В 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу года доля таких дорог в нормативе составит 70,6%», — отметил министр.

Общая протяженность опорной сети к сегодняшнему дню составляет 140,5 тыс. км (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей), из них 66,2 тыс. км — федеральные дороги, 74,3 тыс. км — региональные или межмуниципальные.

Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах, подведомственных Росавтодору. «В 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, в этом году будут выполнены капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автодорог общей протяженностью 3 761 км», — заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.

Новости с мест

В Чеченской Республике завершена реконструкция участка автодороги Серноводск— Грозный протяженностью 7,2 км, соединяющей регион с соседней Ингушетией, а внутри Чечни — Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы с Грозным. Дорога также ведет к санаторию «Серноводск-Кавказский». В ходе реконструкции трассу расширили до четырех полос, все ее технические параметры доведены до современного уровня.

Приведен в нормативное состояние участок автодороги регионального значения Сонково—Лаврово—Красный Холм в Тверской области. Трасса включена в опорную сеть автомобильных дорог и связывает Тверскую область с Ярославской. По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, работа по приведению в норматив опорной сети региона с начала реализации нацпроекта вышла на новый уровень и в настоящее время находится в стадии завершения с показателем 83%. Начавшиеся в прошлом году работы проводятся поэтапно: в этом году обновили участок в 2,5 км, всего запланировано приведение в нормативное состояние 14,2 км от пересечения с автодорогой Ивановское—Пищалкино—Добрыни до границы с Краснохолмским округом.

Приведен в нормативное состояние участок трассы Новый Некоуз—Родионово—Октябрь в Некоузском районе Ярославской области, соединяющий Ярославскую и Тверскую области. «Состояние трассы было критическим, поэтому приняли решение приводить ее в порядок поэтапно. По нацпроекту обновлено около 18 км, — отметил губернатор области Михаил Евраев. — В этом году отремонтировано более 8 км на участке от деревни Пуршево до села Воскресенского. Заключен контракт на ремонт еще 10 проблемных километров от Воскресенского до поворота на деревню Беловскую».

Искусственные сооружения

В 2022-2023 годах российскими регионами приведено в нормативное состояние 82 тыс. пог. м искусственных сооружений, еще 13,8 тыс. введено в эксплуатацию после строительства и реконструкции. В нынешнем году на региональной и местной сети запланировано построить, реконструировать и отремонтировать более 58,7 тыс. пог. м мостов и путепроводов. На объектах продолжаются активные работы, большая часть из них уже завершена. Для реализации мероприятий по обновлению искусственных сооружений регионам оказывается значительная федеральная поддержка: в 2024 году по нацпроекту на ремонт, реконструкцию и строительство мостовых сооружений предусмотрено финансирование в размере более 74,6 млрд рублей, из них свыше 37 млрд — средства федерального бюджета.

Так, в Курганской области к нормативу приводят девять мостовых сооружений. Летом ввели в эксплуатацию Первомайский мост через реку Канаш в Шадринске, мост через реку Пикушку в Кургане, мост через реку Камышевку в составе трассы Шадринск—Ялуторовск, а также мост через реку Исеть на трассе Катайск—Верхняя Теча.

За два года завершен капитальный ремонт Ленинградского моста через реку Иртыш в Омске. Теперь на мосту шесть полос движения взамен прежних трех. В Свердловской области с нуля возвели и досрочно сдали путепровод через железную дорогу на 127-м км автодороги Екатеринбург—Реж— Алапаевск.

Что такое ИТС?

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается внедрение и развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС). «Число городских агломераций, участвующих в реализации программы по внедрению ИТС, растет, — сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт. — Если в прошлом году их было 57 в 51 субъекте страны, то в этом уже 62 в 56 регионах.

«Умные» системы внедряются в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек с 2020 года. Это позволит оптимизировать движение общественного транспорта, увеличить пропускную способность городских магистралей, повысить среднюю скорость и безопасность дорожного движения. В 2024 году в целом на развитие интеллектуальных транспортных систем предусмотрено финансирование в размере свыше 3,15 млрд рублей.

Так, в столице Алтайского края запланировано обновление 12 светофорных объектов на проспекте Ленина. «Умные» светофоры появятся в районе площади Октября и на пересечениях с улицами Кулагина, Брестской, Союза Республик, Молодежной, Димитрова, Чкалова, Партизанской, Интернациональной, Анатолия, Гоголя, Никитина.

В Улан-Удэ ведутся работы по установке станции метеомониторинга на улице Бабушкина. В здешней городской агломерации внедрение ИТС идет с 2021 года, уже работает 77 «умных» светофоров, 133 обзорные камеры и 209 транспортных детекторов по подсчету и анализу транспортных потоков, поставляя информацию в Центр обработки данных (ЦОД), который стал единой платформой управления городским дорожным движением.

Обновление подвижного состава

По обновленным дорогам теперь курсируют новые транспортные средства. В текущем году в 64 региона — участника нацпроекта поступило более 5,5 тыс. единиц подвижного состава общественного транспорта, до конца года будет поставлено еще порядка 1,9 тыс. машин. На эти цели в рамках реализации нацпроекта выделено 79 млрд рублей федеральных средств.

В частности, в Новосибирскую область поставлено 49 троллейбусов марки «Горожанин». В Самарскую область «пришли» 174 новых автобуса, которые приобретены с использованием средств специального казначейского кредита. 76 автобусов получила Сызрань, 13 автобусов ПАЗ «Вектор» направлено в Кинель и Кинельский район. В Севастополь поступило 18 автобусов марки «ЛиАЗ».

Всего же за время реализации нацпроекта в регионы поступило свыше 13 тыс. автобусов, троллейбусов, электробусов и трамваев.

Номер публикации: №38 04.10.2024

Дороги и качество жизни: федеральная сеть автомобильных трасс неуклонно растет

На прошедшем недавно в Росавтодоре совещании руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков подвел итоги выполнения программ дорожных работ за восемь месяцев 2024 года.

Он отметил, что руководство государства позитивно оценивает усилия по общему улучшению качества дорог и дорожной инфраструктуры и, в частности, обеспечению безопасного и комфортного проезда по популярным туристическим маршрутам.

«По итогам августа годовой бюджет Федерального дорожного агентства составляет 975,9 млрд рублей, за прошедший период дополнительно было доведено еще 46,7 млрд. При этом показатель кассового исполнения по итогам восьми месяцев 2024-го составил 643,1 млрд рублей, или 66,1 % от годового объема. Значительное перевыполнение — на 9,6 млрд рублей — было достигнуто по федеральному проекту «Развитие федеральной магистральной сети». Безусловно, это результат отлаженной совместной работы, темпы которой необходимо поддерживать и дальше», — отметил Роман Новиков.

Основная цель федпроекта «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги» — улучшение экономической связанности всех территорий страны посредством строительства и реконструкции участков автодорог федерального значения, в том числе строительство транспортных развязок, обходов населенных пунктов, отказ от одноуровневых пересечений с железнодорожной сетью, строительство и реконструкция мостов.

Важнейшие точки роста

То, как осваиваются выделенные средства, хорошо видно на ключевых объектах строительства и реконструкции федеральной дорожной сети, например, обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, где более чем на 80% уложен слой покрытия.

На мосту через Каму на трассе М-7 «Волга» закончена надвижка металлической части пролетного строения. Мост длиной 1,3 км будет стоять на 22 опорах, строительство которых практически завершено: русловые опоры готовы на 95%, а эстакадные — на 80%. Часть пролетного строения над руслом является единой цельнометаллической конструкцией длиной 792 м, состоящей из 65 блоков. Собирать эти блоки начали в июне прошлого года, за 14 месяцев была собрана впечатляющая конструкция массой более 11 тыс. тонн. Монтаж руслового строения выполнялся методом продольной надвижки со скоростью 8-10 м в час.

Наибольший объем работ выполнен на участке строительства транспортной развязки протяженностью 70 м вблизи с. Шингальчи, которая близка к сдаче в эксплуатацию. Также на обходе ведется устройство дорожной одежды. На всем протяжении обхода необходимо уложить 1,26 млн тонн асфальтобетона. На данный момент техническая готовность обхода составляет 70%. Все работы по строительству нового направления трассы М-7 «Волга» завершатся до конца года.

В соседнем Башкортостане на заключительной стадии находится строительство обхода населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново на трассе М-7 «Волга». Это новый участок с 1169-го по 1231-й км. Работы идут по графику, сейчас строители возводят искусственные сооружения, устраивают коммуникации, земляное полотно и дорожную одежду.

Не менее интенсивно идут работы в Краснодарском крае, где до конца года должны открыть движение по новому направлению трассы А-289 Краснодар—Славянск-на-Кубани— Темрюк—автомобильная дорога А-290 Новороссийск—Керчь. Это один из самых важных дорожных проектов в регионе, значимый для всей страны, потому что дальний подход к Керченскому мосту станет четырехполосным, без светофорного регулирования, с разрешенной скоростью движения 90 км/ч. Новое направление позволит повысить транспортную доступность близлежащих населенных пунктов, безопасность и комфорт автомобилистов.

В Дагестане ударными темпами идет строительство обхода Хасавюрта, который войдет в состав трассы Р-217 «Кавказ». Первые 9 км обхода планируется ввести уже до конца 2024 года. Старт строительству и реконструкции этого четырехполосного участка дороги протяженностью 21 км (с 718-го по 739-й км) был дан весной нынешнего года. На участке устроят наружное освещение, установят разделяющее потоки бетонное ограждение, возведут три транспортные развязки, пять путепроводов и скотопрогонов, а также мост через реку Ярык-Су. Новая дорога возьмет начало у границы с Чеченской Республикой, пройдет южнее Хасавюрта и сомкнется с основным направлением дороги «Кавказ» вблизи моста через реку Акташ.

В Чеченской Республике не меньшее значение придают строительству обхода Гудермеса в составе той же трассы Р-217 «Кавказ», что позволит освободить город от транзитного транспорта, повысить уровень безопасности автомобилистов и пешеходов, улучшить экологическую обстановку. Обход Гудермеса пройдет от Мескер-Юрта до Кошкельды. Движение на участке I очереди обхода длиной около 15 км открыли в 2015 году, на 12-километровом отрезке II очереди — в конце 2019го. Сейчас идут работы на III очереди обхода. Проектом предусмотрено строительство участка дороги с четырьмя полосами движения и разделением встречных потоков бетонным ограждением, трех транспортных развязок с тремя путепроводами и эстакадой. После ввода в эксплуатацию осенью текущего года III очереди объездной дороги ее общая протяженность составит 36 км.

Сибирь прирастает дорогами

В Иркутской области полным ходом идет строительство участка км 26 — км 47 трассы Р-258 «Байкал» в обход поселка Чистые Ключи и села Моты, где круглосуточно задействовано до 80 единиц спецтехники и 300 дорожников. Весной подрядная организация приступила к укладке нижних слоев асфальтобетонного покрытия. Также ведутся разработка скального грунта, отсыпка насыпи земляного полотна, укладка дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона. В составе обхода будет построено два моста через реки Каторжанку и Нижние Моты, транспортная развязка в разных уровнях со строительством путепровода. На дороге будет оборудовано 11 км линий искусственного освещения, 194 м шумозащитных экранов, 19,6 км барьерного ограждения, построен подземный пешеходный переход. Участок позволит значительно повысить безопасность дорожного движения. На отрезках с затяжным уклоном построят 13,6 км дополнительных полос на подъем для удобства водителей грузового транспорта. Строящийся обход станет логическим продолжением участка км 47 — км 55.

В октябре запланирован ввод в эксплуатацию обхода Усолья-Сибирского и Тельмы, готовность 42-километровой дороги составляет уже около 90%. После ее сдачи ФКУ Упрдор «Прибайкалье» отремонтирует прежнюю дорогу, проходящую сквозь Усолье, и передаст ее на баланс муниципалитета. Вывод транзитного транспорта за пределы населенного пункта повысит безопасность и улучшит экологическую обстановку и качество жизни населения.

Без выходных

Активные дорожные работы идут и в Подмосковье, куда стекаются транспортные потоки со всей страны. Не случайно руководство Росавтодора уделяет этому вопросу много внимания. В ходе одной из инспекционных поездок Роман Новиков ознакомился с ходом работ на федеральных трассах М-5 «Урал» и Р-22 «Каспий» в Московской области, в частности, осмотрел обход поселка Октябрьский с мостом через реку Москву в составе трассы «Урал» (это наиболее загруженный участок в структуре Московского транспортного узла), проинспектировал ход капитального ремонта федеральной трассы «Каспий» на отрезке км 169 — км 185.

Руководитель ведомства отметил, что открытие новой дороги улучшит транспортную доступность Московской и Рязанской областей и по достоинству будет оценено всеми, кто едет по трассе «Урал»: «Ресурсы, используемые на объекте, позволяют планировать завершение строительства в текущем году. Необходимо как можно скорее открыть движение по обходу, этого ждут миллионы пользователей». На участке задействовано 130 единиц техники и более 400 рабочих, ведутся работы по отсыпке земляного полотна, возведению трех путепроводов и трех транспортных развязок. Техническая готовность объекта составляет более 70%.

Не менее ответственный проект — строительство и реконструкция трассы М-5 «Урал» на участке Ульянино—Непецино. Работы там стартовали в 2019 году и сейчас близки к завершению. Это будет новая четырехполосная дорога протяженностью более 20 км с разделением встречных потоков и освещением, которая поспособствует выводу транзитного транспорта из населенных пунктов Раменского и Воскресенского муниципальных округов Подмосковья.

В 2024 году планируется ввод в эксплуатацию 2-го этапа обхода Волгограда. 25-километровый обход «уведет» порядка 8-16 тыс. транзитников с московской на ростовскую трассу без заезда в Волгоград. С трассы «Каспий» транспорт будет уходить на развязку в районе Кузьмичей и по четырехполосной магистрали, не заезжая в населенные пункты, следовать до выезда на трассу Р-260 за поселком Горьковским. Обход Волгограда войдет в состав международного транспортного коридора «Север—Юг».

Также к концу нынешнего года будет достроен мост через реку Суру в Чувашии на 582-м км дороги М-7 «Волга». Длина русловой части сооружения составляет 450 м. Под мостом 65 опор, в том числе шесть русловых. Сейчас заканчивается монтаж металлоконструкций на участке сопряжения пролетного строения русловых опор с эстакадной частью. Ее протяженность составляет 152 м, вес — 1 071 тонну. Планом работ предусмотрено строительство локальных очистных сооружений ливневой канализации на обоих берегах Суры, насосных станций автоматического противогололедного комплекса.

Номер публикации: №38 04.10.2024

Минпромторг России аккредитовал 21 объект промышленной инфраструктуры и 26 промкластеров

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в третьем квартале 2024 года включило в федеральный реестр 47 промышленных кластеров, индустриальных парков и технопарков.

Минпромторгом России подтверждено соответствие 26 промышленных кластеров, в которые входят предприятия из 35 субъектов Российской Федерации. В реестр, например, вошли Межрегиональный радиоэлектронный кластер (компании из Курской и Воронежской областей), выпускающий средства радиосвязи, медицинскую аппаратуру и беспилотные авиасистемы, а также «Электротехнический кластер Курской области», специализирующийся на производстве низковольтных комплексных устройств для электросетей.

Кроме того, в реестр промышленных кластеров Минпромторга России включен лесопромышленный кластер Республики Мордовия (Республика Мордовия, Московская, Нижегородская, Пензенская, Рязанская области, Республика Башкортостан).

Также расширили свою деятельность и прошли повторное подтверждение промышленный кластер высокотехнологичного оборудования «АБАТ» (Чувашская Республика), промышленный кластер «КЭМЗ», на базе которого осуществляется производство машиностроительной продукции, энергооборудования и органических умных удобрений (Кемеровская область – Кузбасс, Томская область, Донецкая Народная Республика), промышленный алюминиевый кластер (Республика Ингушетия, Краснодарский край, Московская область).

Помимо этого, в III квартале 2024 года Минпромторгом России подтверждено соответствие 12 индустриальных парков, 8 промышленных технопарков и 1 технопарка в сфере высоких технологий.

В Ульяновской, Омской, Орловской и Новгородской областях, в Краснодарском и Забайальском краях, а также в республике Татарстан появились новые индустриальные парки, включенные в федеральный реестр.

Одновременно с этим, в реестре появились новые экопромышленные парки Челябинской и Нижегородской областей.

В реестр включены новые промышленные технопарки, такие как: «Галаново» (Краснодарский край)и «Масштаб» (Оренбургская область).

Кроме того, Минпромторгом России подтверждено соответствие нового агропромышленного технопарка «Гиагинский» в Адыгее. На площадке комплекса проходит разработка новых сортов сельскохозяйственных культур и внедрение новых технологий в селекцию.

Вместе с этим, повторно подтверждено соответствие промышленного технопарка «АЭТЗ»(Краснодарский край). Его резиденты осуществляют производство электронного и радиоэлектронного оборудования.

Также в Казани аккредитован новый технопарк в сфере высоких технологий «ИТ-Парк», который выступает платформой для развития ИТ-стартапов и компаний.

Кроме того, Министерство провело экспертизы и продлило ранее выданные решения о подтверждении соответствия ряду промышленных парков. В рамках реализации проектов на территории парков будет организовано промышленное производство с созданием высокотехнологичных рабочих мест в области металлургии, химической и легкой промышленности, машиностроения, радиоэлектроники и ряда других отраслей, а также научно-техническая деятельность обрабатывающих производств, в том числе в сфере агроселекции и переработке отходов производства.

Напомним, ведомство проводит работу по подтверждению соответствия федеральным требованиям промышленных кластеров, индустриальных парков, промышленных технопарков и технопарков в сфере высоких технологий. Это позволяет им пользоваться мерами государственной поддержки.

Российская биотехнологическая компания «Альбоген» сообщила о получении патентов на семь новых антибиотиков. Эти соединения были разработаны с использованием собственной платформы компании, основанной на технологии искусственного интеллекта для создания пептидных лекарственных препаратов. Разработанные антибиотики находятся на ранней стадии исследований. Компания провела первичные испытания, подтверждающие их активность против бактерий, устойчивых к антибиотикам.

«Сейчас мы сосредоточены на дальнейшем изучении свойств этих соединений», — поясняет Альберт Болатчиев, CEO и основатель компании «Альбоген». — Мы оцениваем их стабильность, токсичность и фармакокинетику. Эти данные критически важны для определения потенциала молекул как кандидатов в лекарственные препараты».

Болатчиев отмечает, что процесс разработки новых антибиотиков с использованием их технологии значительно быстрее и экономичнее традиционных методов: «Наша платформа позволяет генерировать и оценивать большое количество потенциальных молекул, выбирая наиболее перспективные для дальнейших исследований. Это существенно ускоряет процесс поиска эффективных соединений».

Компания планирует продолжить работу над запатентованными соединениями, чтобы определить их потенциальные области применения и оценить перспективы для дальнейшей коммерциализации. «Альбоген» рассматривает возможности сотрудничества с крупными фармацевтическими компаниями для проведения дальнейших исследований и возможного вывода препаратов на рынок. Разработка новых антибиотиков является важным направлением в борьбе с растущей проблемой антибиотикорезистентности. По мнению экспертов, появление новых классов антибактериальных препаратов может помочь в лечении инфекций, вызванных устойчивыми к существующим антибиотикам бактериями.

«Помимо антибиотиков, мы активно работаем над созданием противоопухолевых и противовирусных препаратов, — рассказывает Альберт Болатчиев. — Наша технология позволяет анализировать протеомы различных организмов в поисках потенциально активных пептидов. Например, мы обнаружили несколько молекул в протеоме голого землекопа, которые показали активность против различных типов опухолей».

Компания сотрудничает с рядом российских научных организаций, включая Центр клинической фармакологии и фармакотерапии, Ставропольский государственный медицинский университет и Национальный медицинский исследовательский центр онкологии имени Н.Н. Петрова. Эти партнерства позволяют проводить широкий спектр исследований, от экспериментов in vitro до испытаний на лабораторных животных.

Иран вывел свои танкеры в море — готовится к нападению Израиля

Иран готовится к возможному нападению Израиля, отводя суда с нефтью от крупнейшего в стране нефтетерминала

Тегеран, судя по всему, решил подстраховаться в случае нападения Израиля на энергетические объекты страны, которое может произойти в ближайшее время.

Сайт TankerTrackers по отслеживанию перемещения танкеров сообщил, что Тегеран вывел все свои нефтеналивные суда с острова Харг в Персидском заливе, который считается крупнейшим терминалом в регионе.

Израиль уже успел сообщить, что собирается нанести удар по нефтяным и ядерным объектам Ирана в ответ на ракетную атаку Исламской Республики 1 октября. Иран в ответ пригрозил бить по нефтяной добычи стран Персидского залива, а также Каспийского региона, особенно по тем месторождениям, где работают западные компании.

При этом аналитики считают, что ОПЕК может нарастить добычу для компенсации выбывающих объемов иранской нефти, но не более: если пострадают нефтедобывающие объекты других ближневосточных стран, то все эти выпавшие объемы оперативно не восполнит никто.

Россия и Азербайджан будут совместно решать проблему обмеления Каспия

Для изучения проблем обмеления Каспийского моря Россия и Азербайджан создали рабочую группу. В ее состав вошли представители профильных ведомств и научно-исследовательских институтов двух стран.

Решение о создании группы было принято на встрече президентов Владимира Путина и Ильхама Алиева 19 августа, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства РФ.

Состав рабочей группы сформирован 2 октября. Ее сопредседателями стали заместитель министра природных ресурсов и экологии России Сергей Аноприенко и заместитель министра экологии и природных ресурсов Азербайджана Рауф Гаджиев. В группу вошли представители ряда министерств и других ведомств двух стран, а также ученые.

В формате совместной работы специалисты должны подготовить план действий, включающий исследования и меры по снижению негативного влияния от обмеления Каспия.

Fishnews

Бастрыкин выслушал жалобы жителей Ставропольского края и Костромской области

Наталья Козлова

Глава Следственного комитета второй раз за последнее время выслушал участников долевого строительства из Ставропольского края. Повторные приемы для Александра Бастрыкина - случай редкий.

Сначала Бастрыкин выслушал подчиненного - и.о. руководителя СУ СК по Ставропольскому краю. Он рассказал о расследовании уголовного дела о халатности против бывшего замминистра строительства и архитектуры края. Это дело было завершено и отправлено заместителю прокурора края. Но тот вернул его для дополнительного следствия. Не согласившись с позицией прокуратуры, следствие обжаловало решение. Но руководство надзорного ведомства оставило его без изменений. Сейчас это дело находится в производстве.

Потом глава СК снова выслушал участников долевого строительства из Костромы. Эти люди уже просили у Бастрыкина защитить их право. Сейчас у их домов новый застройщик, который обязался завершить строительство к лету 2025 года. Бастрыкин поручил руководству подразделения провести рабочую встречу с застройщиком "в целях контроля за реализацией прав граждан".

За мошенничество к уголовной ответственности привлекаются застройщик и еще двое граждан

О расследовании дела по факту мошенничества при строительстве домов и легализации похищенных денег перед руководителем ведомства отчитались руководитель СУ СК по Костромской области и старший следователь отдела по расследованию особо важных дел регионального управления. По их словам, к уголовной ответственности привлекаются застройщик Е. Бельдин и еще два человека. Сейчас они знакомятся с делом. Председатель поручил оперативно направить дело в суд.

Главе СК было доложено о расследовании дела о злоупотреблении полномочиями. Такое обвинение предъявлено бывшему начальнику отдела контроля за долевым строительством департамента строительства, ЖКХ и ТЭК Костромской области С. Сунцову. Это уголовное дело сейчас рассматривается судом.

Исполнение всех поручений главы ведомства поставлено на контроль в Центральном аппарате СК России.

Россия. ЦФО. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 октября 2024 > № 4713422

Бюджетная авиакомпания «Победа», входящая в группу «Аэрофлот», сообщила о запуске регулярных рейсов из Махачкалы в столицу Объединенных Арабских Эмиратов. Это направление стало новым для авиакомпании.

Первый рейс был выполнен 1 октября 2024 года. Полеты по маршруту Махачкала - Абу-Даби будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и субботам. Сейчас «Победа» летает в Абу-Даби из Москвы ежедневно.

Кроме этого, в актуальном расписании авиаперевозчика есть рейсы из Махачкалы в Дубай.

Как стало известно ранее, авиакомпания Etihad Airways с 29 октября увеличит число рейсов между Абу-Даби и Санкт-Петербургом с двух до трех в неделю. Рейсы из аэропорта «Пулково» в Аду-Даби будут выполняться по вторникам, четвергам и субботам.

Согласно расписанию, вылет из аэропорта Пулково в Абу-Даби запланирован в 11:50, прилет в Абу-Даби – в 19:10. Вылет из Абу-Даби запланирован в 03:00, прилет в Санкт-Петербург – 08:35. Время указано местное для каждого аэропорта.

Россия и Азербайджан создали двустороннюю рабочую группу по вопросу обмеления Каспийского моря

Рабочая группа, состоящая из представителей профильных министерств и ведомств, научно-исследовательских институтов России и Азербайджана, займётся исследованием проблемы обмеления акватории Каспийского моря.

Решение о создании группы принято по итогам встречи Президента Российской Федерации Владимира Путина и Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева 19 августа 2024 года, в ходе которой стороны обсудили вопросы, связанные с обмелением Каспийского моря.

Во исполнение договорённостей, достигнутых на высшем уровне, 17 сентября 2024 года сопредседатели Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой, Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук и Заместитель Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахин Мустафаев, рассмотрели проблемы, связанные с обмелением Каспийского моря, варианты разработки будущих сценариев изменения уровня и соответствующих адаптационных мер, а также согласовали создание двусторонней рабочей группы.

2 октября 2024 года сформирован состав рабочей группы – сопредседателями назначены заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Аноприенко и заместитель Министра экологии и природных ресурсов Азербайджанской Республики Рауф Гаджиев. В группу вошли представители Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Министерства экологии и природных ресурсов Азербайджанской Республики, министерств иностранных дел Российской Федерации и Азербайджанской Республики, Министерства экономического развития Российской Федерации, Министерства науки и образования Азербайджанской Республики, Федерального агентства водных ресурсов России, Государственного агентства водных ресурсов Азербайджана, профильных ведомств и научно-исследовательских институтов двух стран.

В формате совместной работы специалисты разработают план действий, в который планируется включить такие меры, как исследование причин изменения уровня Каспийского моря, краткосрочные и долгосрочные прогнозы, адаптационные стратегии, проведут мониторинг колебаний уровня воды, совместные научные исследования, а также предпримут другие шаги, направленные на снижение негативного влияния на прибрежные территории.

Кашаган поможет Казахстану компенсировать перепроизводство нефти в рамках ОПЕК+

Компенсация Казахстаном ранее имевшихся превышений квот в рамках сделки ОПЕК+ станет возможной благодаря остановке добычи на Кашагане из-за капремонта

Астана сможет в октябре компенсировать больше всего недосокращенной добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+ из-за капремонта на крупном месторождении Кашаган, ссылается «Интерфакс» на казахстанское министерство энергетики. При этом план производства на октябрь остается прежним.

В прошлом месяце республика смогла полностью вернуть на рынок объемы, которые она задолжала по нефтяной сделке.

Ремонт на Кашагане был отложен на несколько дней — на 7 октября и будет длиться целый месяц.

Кашаган — первое месторождение нефти и газа казахстанской части Каспийского моря и самый крупный межнациональный проект в государстве. Извлекаемые запасы Кашагана оцениваются в около 13 млрд барр. н. э. В прошлом году производство на месторождении составило порядка 19 млн тонн нефти.

Более 1000 москвичей отметили столетний юбилей

Любовь Проценко

Вместе с Ингушетией и Дагестаном столица уверенно входит в тройку лидеров в стране по продолжительности жизни. Сейчас этот показатель составляет 79,4 года, что на шесть лет больше, чем в среднем по стране. Власти уверены, что в ближайший год-два город перешагнет и планку в 80 лет.

Среди 13-миллионного населения столицы на долю жителей старшего поколения приходится более трех миллионов, или 27 процентов. Свыше 400 тысяч людей из них - в возрасте более 80 лет. Но год от года увеличивается и количество горожан, для которых не предел и 100 лет. Таких, как отметил в своем личном блоге мэр Москвы Сергей Собянин, сейчас свыше тысячи. Причем, как рассказала "РГ" главный гериатр Москвы Надежда Рунихина: "Исследование, проведенное Российским геронтологическим научно-клиническим центром, показывает, что большинство из этих горожан живут самостоятельно, оптимистично настроены, с ними приятно общаться". Немало среди них и тех, кто до преклонных лет продолжают работать, особенно это относится к людям творческих профессий, ученым и преподавателям.

По словам заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасии Раковой, именно на то, чтобы представители старшего поколения жили не просто дольше, но и активной полноценной жизнью, направлены усилия городских властей. В частности, проект "Московское долголетие", запущенный в 2018 году, сейчас предлагает его участникам более трех тысяч площадок и порядка 40 направлений бесплатных занятий. В десятку самых популярных входят гимнастика, скандинавская ходьба, танцы, лекции по истории, искусству. А еще горожане в возрасте охотно изучают китайский, японский, турецкий, арабский и другие иностранные языки. Условия для этого созданы в 134 центрах "Московского долголетия", которые, по словам Раковой, в течение ближайшего года откроются во всех районах города. Вместе с институтом мозга Федерального медико-биологического агентства сейчас разрабатываются программы, направленные на поддержание интеллектуальных навыков, когнитивных функций и всего того, что замедляет старение. Но и сейчас, как показал проведенный анализ, именно участники "Московского долголетия" чаще удовлетворены качеством жизни (61 процент против 49), у них лучше ментальное самочувствие (62 процента против 52), они легче находят общий язык с детьми и внуками (55 процентов против 32).

Ну и, конечно, сказывается на продолжительности жизни качество медицинской помощи, подъемом которого правительство Москвы активно занимается в последние годы. В городских поликлиниках созданы так называемые группы хроников, в которых работают врачи, прошедшие дополнительную подготовку по гериатрии. Во флагманских центрах глубоко пожилых пациентов ставят на ноги даже в самых сложных ситуациях, как, например, после перелома шейки бедра. В общем, пожелание москвичам "жить до 100 лет и дольше" - это уже совсем не просто образ.

Минэнерго приняло участие в заседании Комиссии по сотрудничеству Совета Федерации и Парламента Республики Казахстан

Минэнерго приняло участие в 22-м заседании Комиссии по сотрудничеству между Советом Федерации РФ и Сенатом Парламента Республики Казахстан.

Павел Сорокин отметил, что укрепление российско-казахстанского диалога в сфере ТЭК является важнейшим направлением деятельности, так как Казахстан остается одним из главных и ближайших партнеров России.

В частности, он напомнил, что РФ поставляет в Казахстан на беспошлинной основе нефтепродукты в соответствии с согласованными индикативными балансами.

При этом представитель Минэнерго подчеркнул, что Россия готова к диалогу и при необходимости может рассмотреть вопрос увеличения индикативных балансов для конкретных категорий нефтепродуктов.

В Минэнерго также добавили, что продолжается транзит российской нефти в Китай по магистральному нефтепроводу «Туймазы – Омск — Новосибирск-2» (ТОН-2), который осуществляется в соответствии с действующим до 2033 года межправительственным соглашением.

«В текущем году рассчитываем выйти на показатели, аналогичные прошлому году», - добавил первый заместитель Министра.

Говоря о поставках нефти в Узбекистан, он отметил, что они осуществляются транзитом через территорию Казахстана на коммерческих основаниях.

«Благодарим наших казахстанских партнеров за конструктивный подход в данном направлении», - продолжил он.

Кроме того, в Минэнерго напомнили, что Россия успешно осуществляет транзит казахстанской нефти по «Каспийскому трубопроводному консорциуму» (КТК), в российские порты Черного и Балтийского морей, а также по нефтепроводу «Дружба». Также отмечена важность осуществления совместной разработки шельфовых месторождений Каспийского моря.

Павел Сорокин позитивно оценил сотрудничество в газовой сфере, в частности, транзит по системе «Средняя Азия – Центр», а также перспективы увеличения поставок газа потребителям Казахстана.

Уловы подбираются к 4 млн тонн

К 1 октября российские пользователи освоили в общей сложности 3,87 млн тонн рыбы и морепродуктов. Более 2,9 млн тонн приходится на Дальневосточный бассейн.

Минтая на Дальнем Востоке добыли 1,7 млн тонн, трески — 92,4 тыс. тонн, сельди — более 329,3 тыс. тонн (+47,6 тыс. тонн к уровню прошлого года), камбалы — 54,8 тыс. тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Северном бассейне освоили 367,2 тыс. тонн водных биоресурсов. Рыбаки поймали 191,2 тыс. тонн трески, 46 тыс. тонн пикши, 51,7 тыс. тонн мойвы (+28,6 тыс. тонн).

В Западном бассейне наловили 56,1 тыс. тонн. Шпрота добыто 30,5 тыс. тонн, балтийской сельди — 18,8 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне добыто 25,1 тыс. тонн ВБР. Уловы хамсы составили 9,2 тыс. тонн, это на 0,7 тыс. тонн больше, чем за отчетный период 2023 г.

Волжско-Каспийский бассейн принес рыбакам 52,6 тыс. тонн. Из них 20,7 тыс. тонн приходится на кильку и 11,4 тыс. тонн на частиковые виды рыб.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл в общей сложности более 385,3 тыс. тонн. В том числе в зарубежных ИЭЗ освоили 214 тыс. тонн (+16,2%).

Fishnews

Одоление ига. Часть V

Россия в XXI веке ведёт войну с Западом в новых, ещё небывалых формах

Александр Проханов

Донбасс обетованный

Иго, разгромившее Советский Союз, оскопив Россию, не стало вводить на её территорию войска. Иго сплело для России гигантскую сеть, которой ловило русскую власть, русскую экономику, русскую культуру, русскую общественность и социальную жизнь. Иго создало в России невидимые грибницы нелегальных разведчиков, создало бесчисленное количество неправительственных организаций, получавших финансирование из-за рубежа, контролирующих все формы общественной, культурной и политической жизни России, будь то сторонники ига в правительстве, экологических организациях или гуманитарных и культурно-просветительских центрах, педагогических учреждениях. Иго воспитывало молодёжь, создавая новое поколение игопоклонников.

Борьба с игом предполагала выкорчёвывание этих вредоносных ядовитых грибниц. И Путин начал эту чистку — осторожно, системно, последовательно. Он вернул под контроль государства ведущие телекомпании и подавил смуту фрондёров «НТВ».

Иго формировало либеральную оппозицию, выводило на улицы молодёжные демонстрации, которые вылились в движение, получившее название «Болотная площадь». Раз за разом на Болотной сходилась толпа, бессменно выступали ораторы, произносились антигосударственные проповеди, увеличивалось число прихожан, множились силы, готовые начать оранжевую революцию в России. Удивительный американский проект, позволявший менять режимы в стране без военного вторжения и авиационных бомбардировок.

Являвшиеся на Болотную площадь протестанты, «болотники», крепившие на свои пальто белые ленточки, получили прозвище «белоленточники». Их число росло, голоса звучали всё яростней. Они готовили поход на Кремль, который по лекалам оранжевой революции должен был включать в себя сакральную жертву — несколько убитых властями оппозиционеров. И эта пролитая на асфальте кровь развязывала инстинкты толпы и парализовала волю власти. Ворота в Кремль распахивались, и иго вливалось в кабинеты Кремля и возвращало себе потерянную власть.

На Поклонной горе был дан отпор Болотной площади. В лютый мороз на Поклонной состоялся митинг. Туда сошлись сторонники президента Путина. Моим друзьям и мне было предложено выступить на этом митинге, и я, задыхаясь от мороза, видя множество устремлённых на меня глаз, прокричал в микрофон: «Оранжевый — это цвет собачьей мочи на снегу!» И толпа ответила мне громогласным уханьем.

На Поклонной горе схлестнулись две воли — та, что исходила из оранжистской Болотной площади, и та, что собрала на Поклонную восставший против ига народ. Воля Поклонной сломила волю Болотной. Марш на Кремль белоленточников провалился, Болотная была разгромлена.

Иго породило на свет Навального. Яркий, блестящий русский оратор, завораживающий полемист, он резко выделялся из сонмища либеральных говорунов и смутьянов. Он создал структуру «Фонд борьбы с коррупцией»*, которая использовала ропот народа, негодующего против коррумпированных чиновников, бессовестных олигархов и множила свои ряды, угрожая власти, выводя на Тверскую многолюдные демонстрации, среди которых были дети.

Движение Навального было разгромлено, а сам он помещён под стражу.

Со времён перестройки в России действовало общество «Мемориал»**. Оно провозгласило себя коллективным общественным памятником мученикам, погибшим в пору великих репрессий. Отрицание сталинского режима и советского времени плавно переходило в отрицание путинской власти и нового Государства Российского. Общество «Мемориал» из костей мучеников строило стенобитную машину, которая должна была пробить брешь в Кремлёвской стене. «Мемориал» был закрыт как штаб либерального реванша. Вместе с ним был закрыт Сахаровский центр** — культовый алтарь, собиравший на молебен либеральных оппозиционеров.

Была закрыта радиостанция «Эхо Москвы»*** — мощнейший интеллектуальный информационный комбинат, собравший множество ярких и яростных оппозиционных ораторов, журналистов и аналитиков; радиостанция, которая постепенно превратилась из обычного средства массовой информации в политическую партию, управлявшую множеством оппозиционных процессов в политике, экономике и культуре. «Эхо Москвы» было закрыто, и это стало мощнейшим ударом по оппозиционной структуре либеральной оппозиции.

Настал черёд неправительственных организаций, которые все сидели на гидропонике иностранных вливаний. Им, получавшим дотации из-за рубежа, приклеился ярлык «иностранных агентов». «Иностранный агент» не означало поражения в правах, заключения и перекрытия иностранного финансирования. Оно действовало как крестное знамение, наложенное на исчадие ада, и исчадие съёживалось, умолкало и улетучивалось.

Путин прополол поросшую сорняками русскую грядку. Он вырвал самые крупные корневища и корни. Множество мелких, как волоски, кореньев оставались в земле. То был слой прозападно настроенной враждебной среды, которая в течение трёх поколений воспитывалась в духе европейских ценностей. Лежавшие в иностранных банках капиталы, приобретённая за границей дорогая недвижимость, дети, получавшие образование в лучших университетах Европы и Америки, — всё это являлось инструментом, которым иго управляло российской элитой, побуждая её саботировать происходящие в России перемены. И это невидимое противодействие начавшимся переменам обнаружило себя в полную меру, когда игу был нанесён в Донбассе удар сначала в 2014-м, а потом в 2022 году при начале Специальной военной операции.

Восстание русского Крыма было бескровным. Ни один украинский гарнизон не расчехлил своего оружия. Возвращение Крыма в Россию было чудом, было солнечным сиянием.

Донбасс возвращался в Россию в грохоте орудий, в оплавленной броне, в истерзанных телах. Украинская армия двинулась усмирять восстание Донбасса. Фашиствующий батальон «Азов»**** курсировал по донбасским городкам и селениям и казнил пожелавших вернуться в Россию. Регулярные украинские части окружили восставший Славянск, забросали его снарядами, и восставшие донбасские ополченцы отступили. Украинские подразделения двинулись на Донецк, и случилась жестокая схватка в донецком аэропорту, в которой донбасские ополченцы отбросили нацбатальоны.

Украина формировала своё национальное антирусское фашиствующее государство, где западные советники лепили из Украины антирусский форпост. Иго нарекло улицы и площади Киева именами фашистов. Иго запрещало на Украине русский язык. Иго писало для украинских школ учебники, в которых русские назывались «исчадиями ада», носителями всех мировых пороков. Это исчадие покорило чудесный богоданный народ, ведущий своё происхождение от благодатных райских времён. Иго двинуло свои бронеколонны на Донецк и Луганск, и было остановлено и разгромлено в Дебальцевском и Иловайском котлах.

Когда в 2014 году я ехал в восставший Донбасс, на обочине трассы стояли сожжённые русскими «Градами» украинские самоходки и боевые машины пехоты. Я видел Донбасс в его первый год восстания, видел ополченцев, покидавших свои заводы, шахты, университеты, джаз-оркестры, садоводческие кооперативы, в кепках, шляпах, кубанках, кто с потёртым автоматом, кто с берданкой, кто с дробовиком. Они ставили блок-посты, прятались в окопы, когда на них наваливался вал украинской артиллерии, занимали боевые позиции и своими берданками и потёртыми автоматами отбивали наступление регулярных украинских войск.

Я помню штаб Александра Захарченко, где за столом собирались отставные советские офицеры, добровольцы, явившиеся из России, полевые командиры ополченцев. И эти встречи в полутьме при свете керосиновой лампы мне казались совещанием партизанского штаба.

Помню Моторолу и его невесту, которые водили меня на околицу и показывали воткнувшийся в землю неразорвавшийся снаряд реактивной установки «Град».

Помню Александра Ходаковского, с которым мы встретились в полутёмном подземелье, где он формировал свои боевые группы, готовясь к утренним контратакам.

Помню казачьего атамана Козицына, который занимал оборону в лесопосадке и, желая напугать украинцев, построил из брёвен макет реактивной установки залпового огня и накрыл его брезентом.

В Луганске я видел разрушенный снарядами храм, где раненый священник показывал мне настенную роспись с ангелом, в которого попал снаряд.

Под Донецком на линии фронта стоял сожжённый украинцами танк, и к нему жители приносили цветы.

День и ночь в Донецке ухала артиллерия, и снаряды плюхались, разрушая жилые кварталы.

Кого я там только не видел, в этой буре восстания! Здесь были лимоновцы из Национал-большевистской партии*. Были члены православных братств. Была кургиняновская «Суть времени». Были «Ночные волки». Над блокпостами развевалось множество флагов, знамён, православных хоругвей, эмблемы спортивных обществ и культурно-исторических объединений. И конечно — флаг независимых Донецка и Луганска. И конечно — флаг легендарного батальона «Восток». И конечно — красное знамя со звездой, серпом и молотом, пробитое пулями украинских снайперов.

Сколько чудесных лиц, восхитительных речений, объятий, выпитых рюмок водки! И в этом дыму и чаде среди хриплых голосов и ночного уханья снарядов проплыло передо мной, как чудное виденье, лицо доктора Лизы. Когда я усталый сидел в ночном баре и во мне, простывшем на передовой, разгорался жар, она прошла мимо меня, коснулась своими губами моего виска, улыбнулась и исчезла, уже навсегда.

Донбасское восстание было продолжением русской контратаки, когда Россия, покорённая игом, поднималась на бой и падала, раздавленная непомерными силами ига. Вновь поднималась и вновь шла в атаку, и вновь обливалась кровью, но шла и шла в наступление.

Ополченцы Донбасса в их кепках, шляпах, вязаных шапочках, в их интеллигентных пальто и рабочих комбинезонах были похожи на баррикадников 1993 года, которые безоружными шли навстречу танкам. Все они были сыновьями русской истории, что двигалась по восходящей волне своей исторической синусоиды от великих потрясений к величию, через слёзы и кровь, через подвиги и свершения.

Люди Донбасса сражались за свои очаги и свои пороги. Они защищали свой русский язык, свою русскую суверенность, отбрасывая насильников, и были защитниками Донбасса. Но они защищали всю Россию, всю русскую историю, которая поднимала русский народ в контратаку.

В русской истории были великие периоды — киево-новгородский, московский, петербургский. Был великий сталинградский период. Сейчас Россия переживает донбасский период свой истории.

В те дни 2014-го я побывал на Саур-Могиле — могучем холме, где проходили кровавые схватки Великой Отечественной. Их три, священных холма России: Малахов курган в Севастополе, Мамаев курган в Сталинграде, Саур-Могила в Донбассе. Бетонные монументы, изображавшие советских автоматчиков, танкистов, лётчиков, были исстреляны украинскими снарядами. По всей горе были рассыпаны осколки монументов, отбитые носы и уши, фрагменты рук, сжимавших автомат. На вершине горы развевался флаг батальона «Восток» и бугрились свежие могилы погребённых там героев, защищавших гору и вызвавших огонь на себя.

С этой горы открывались просторы Донецких степей. У моих ног лежал отстреленный кулак, сжимавший бетонный автомат.

И там, на Саур-Могиле, во мне возник замысел романа «Убийство городов». В этом романе я описал Донбасс 2014 года, я описал ополченцев и русских, приходивших со всей России добровольцев. Я хотел запечатлеть этот начальный период донбасской русской истории. Я привёз тысячу экземпляров изданной книги на Саур-Могилу, где состоялась презентация моего романа. Множество людей сошлось к горе, и я раздавал с автографом мою книгу, и это была самая счастливая и самая главная презентация моих книг. И, подписывая книги, я слышал, как плещет надо мной от ветра флаг батальона «Восток».

Позднее по роману «Убийство городов» был поставлен фильм «Позывной «Пассажир» о молодом московском интеллигенте, который попал на эту войну, превращаясь в солдата, ведущего русскую контратаку.

Благословенная операция

Разгромленная, попранная Россия ушла из Восточной Европы, ушла из Закавказья, ушла из Средней Азии, ушла с Ближнего Востока, ушла из Африки и Латинской Америки. Мировая держава превратилась в региональную страну, похожую на обглоданный блин, остывающий среди трёх океанов. Америка, разгромившая СССР, шла туда, откуда она изгоняла Россию. Она захватила Восточную Европу и строила там вереницу крепостей, обративших свои пушки на Россию. Запад захватил казахстанские города и заводы и выкачивал из них уголь, сталь, газ, уран, и русские люди, построившие Темиртау, пахавшие казахстанские степи, сотворившие город будущего Шевченко, теперь были чернорабочими западной цивилизации. Иго захватывало Ближний Восток, сокрушая централистские, некогда дружественные Советскому Союзу режимы. Пала Ливия, и был умерщвлён Каддафи. Помню, как я пробирался в Триполи, пересекая чёрную зимнюю ливийскую пустыню, и, дожидаясь встречи с Каддафи, перед его шатром на ледяном ветру подходил и грел руки у выхлопной трубы работающего дизеля.

Был сокрушён Ирак и был убит Саддам Хусейн. Помню, за несколько недель до американского вторжения я сидел на берегу Тигра, ел печёную рыбу и смотрел, как солдаты сбрасывают на перекрёстке мешки с песком и ставят у амбразур пулемёты. В воздухе витала тихая позолота близкой осени, а вместе с ней — запах истлевающего государства и тлетворное дуновение предательства. Настал черёд Сирии. Люблю эту чудесную страну с гончарно-красными землями, белоснежными мечетями, святыми монастырями. В очередной раз я приехал в Сирию, когда радикальный ислам уже сложился в ИГИЛ****, поглощал сирийские города один за другим и вёл бои на окраинах Дамаска. Аэропорт Дамаска находился под обстрелом и был закрыт. Я добирался в Дамаск через Ливан, и машина шла мимо работающих установок залпового огня, которые вели стрельбу по противнику прямо с обочины шоссе.

Я работал в сирийской бригаде, защищавшей окраины Дамаска. И казалось, дни Башара Асада были сочтены, американцы снабжали ИГИЛ оружием, направляли в Сирию всё новые и новые отряды боевиков. И тогда Путин принял решение направить в Сирию российскую авиацию. Была создана военно-воздушная база «Хмеймим», и с неё русские штурмовики уходили бомбить наступавшие подразделения ИГИЛ, громили коммуникации и склады с оружием. Иранские стражи Исламской революции и ливанская «Хезболла» вели наступление на земле, а русские самолёты поддерживали наступление с воздуха. Тогда же в Сирии на кромке Средиземного моря была построена российская военно-морская база «Тартус», на которой разместился российский флот. Он был не столь многочислен, как советская пятая эскадра, с которой я когда-то ходил в Средиземное море на корабле под командованием славного полководца, тогда капитана первого ранга, а потом — начальника штаба российского флота Селиванова. Пятая эскадра противодействовала шестому американскому флоту с его авианосными соединениями, грозившими бомбардировкой Севастополю и всей европейской части Советского Союза. Теперь русский флот вернулся в Средиземное море, а боевые самолёты крушили ИГИЛ, вступали с американцами в столкновения, о которых не писали газеты и не рассказывало телевидение. Ещё одна русская контратака завершилась победой, и Россия вернулась в ближневосточный окоп, который она оставила после 1991 года.

Обстрелы Донбасса и Луганска продолжались. Страна, сходясь перед телевизорами, рыдала, глядя, как из-под обломков выносят искалеченных детей, и обезумевшие старухи, махая худыми руками, указывают в небо, откуда прилетели украинские реактивные снаряды.

Мутные Минские соглашения рождали множество бессмысленных встреч, на которых разговоры о мире велись под грохот украинской артиллерии, громившей Донецк. Россия верила в Минские соглашения, ещё не прозвучали слова «нас обманули», но, затягивая время переговоров, Украина стягивала свои войска к границам Донбасса, оснащала эти войска новейшим оружием Запада, учила своих командиров на полигонах Америки и Европы, готовила удар по мятежному Донбассу, планировала вторжение в Крым, и тогда в феврале 2022 года Путин, Верховный главнокомандующий, отдал приказ о начале Специальной военной операции, и русские войска пошли на Харьков, Мариуполь и Одессу.

В августе 1991 года, когда войска Язова ушли из Москвы, я испытал космический ужас, кошмар стратегического поражения, в котором захлебнулась и канула вся моя красная эра. 24 февраля 2022 года я испытал небывалую радость, необъяснимое восхищение, чудесное освобождение, будто сдвинули тяжкую, давившую на грудь плиту, и я вздохнул полной грудью, и этой полной грудью вздохнула Россия, проткнула остриями своих боевых машин эфемерные ленточки границы и начала своё наступление, пошла в контратаку.

Подобную мистическую радость испытало вместе со мной множество русских людей, а другое множество испытало ужас, панику и ненависть. В этот день отчётливо зашевелились, заскрежетали тектонические плиты истории, и её зазубренные края тёрлись, плавились, превращались в стремительную ярость новых русских времён. Специальной военной операцией по сей день называется множество военных, политических, культурных, мировоззренческих явлений, выходящих за пределы донбасских степей, захвативших всю Украину, всю Россию, всю Европу, заокеанскую Америку, Африку и Китай. Весь мир ощутил удар, который нанесли заточенные, как топорики, русские боевые машины, разрубившие забор, которым иго обнесло Россию. Эта война — загадочная, ещё необъяснённая, отличная от всех предшествующих войн, происходивших в XX и XXI веках. В ней, кроме военных компонентов, присутствует множество невоенных технологий, казалось, исчезнувших во тьме средневековых войн, вдруг объявившихся вновь. Эту войну будут изучать военные стратеги, специалисты вооружений, изощрённые политологи, психологи, психоаналитики, её будут изучать культурологи, дипломаты и религиозные деятели. Быть может, это главная война XXI века, в которую вылились все предшествующие войны и сражения и из которой последуют другие, ещё неведомые на других континентах конфликты.

Мы шли на Украину за лёгкой победой, полагая, что освобождаем Украину от ига, и навстречу нам освобождённые города и селения понесут караваи, букеты цветов. Чудесный Киев, бесподобная Одесса, русские Харьков и Днепропетровск сольются с другими городами России в союз братских городов.

Не было цветов и караваев. Были бои, что заставили русские войска отступить от Киева, Харькова, Николаева и сжаться в кулак, заслоняя Донбасс, на который был направлен удар заново сформированной и блестяще оснащённой украинской армии. Не было Дебальцевского и Иловайского котлов, были растянутые по огромному фронту сражения. Украинцы прорывали наш фронт, мы его вновь смыкали. Шла чудовищная схватка за Мариуполь в подземельях «Азовстали». Из Мариуполя из-под бомб убегали тысячи беженцев. В подземельях «Азовстали» под русскими бомбами и минами погибал полк «Азов», и пленные выносили из подземелий изуродованные тела, на которых, как кляксы, чернели изображения крестов и свастик. Было многомесячное контрнаступление украинцев с обещаниями Зеленского окончить это наступление в Москве. Были кровавые бои в Бахмуте, где каждый камень, каждый дом, каждый этаж давались кровью. Была гибель на море черноморского крейсера «Москва», были удары артиллерией по атомным станциям Запорожья. Были бессчётные дроны, полетевшие в глубь российской территории, опустошавшие Белгород, Брянск и Курск. Был переход границы украинскими подразделениями, которые вторглись на территорию России.

Иго изобрело тип войны, в котором оно сражалось с Россией руками украинцев. Натовское оружие валом шло на Украину, расширялся диапазон его применения. Оно доставало чуть ли не до Урала, било по Кремлю, жгло нефтеперегонные заводы России, а Россия, понимая, что воюет с НАТО, не смела нанести удар по натовским базам, по натовским аэродромам, пусковым установкам, по натовским центрам военного планирования, не решалась ввязываться в войну с могущественными силами НАТО. И готовила силы сдерживания — свою атомную триаду: стратегические бомбовозы, подводные лодки, межконтинентальные ракеты.

Всё привычнее для русского слуха становились названия натовских военных систем: противотанковые «Джавелины» и беспилотные «Байрактары», американские гаубицы «Три топора», американские танки «Абрамсы», английские броневики «Брэдли», американские «Хаймарсы», ракеты «Атакамс» и «Шторм шедоу», бомбардировщики F-16 и космические группировки Илона Маска, развесившие над полем боя тысячи снайперских глаз.

Россия в XXI веке ведёт войну с Западом в новых, ещё небывалых формах, воспроизводит извечную схватку Запада и России. Таинственна природа этой схватки. Запад посылал в Россию тевтонский орден псов-рыцарей, чтобы отторгать и осваивать русские земли, добывать прекрасных русских полонянок, получать покорных русских рабов, но и ещё для какой-то сокрытой от глаз, мистической цели, которая не была достигнута и канула в прорубях Чудского озера во время Ледовой сечи. Польские полки, развевая страусиные плюмажи, хотели захватить Смоленск и Псков, усадили на кремлёвский престол царевича Владислава, желая обрести несметные российские пространства, золотые оклады икон, полные драгоценностей ризницы и царские сундуки, но ещё для какой-то неясно брезжащей цели. Поляки были остановлены и изгнаны иконой Казанской Божьей Матери, которая вела за собой ополчение Ляпунова, народное войско Минина и Пожарского. Наполеон повёл на Россию войско, состоящее из ста языцев. Вся Европа, одетая в мундиры наполеоновской армии, ведомая наполеоновскими маршалами, двинулась в Москву, чтобы наказать непокорного Александра I, привнести в русскую жизнь наполеоновский кодекс, сделать Россию покорной союзницей Франции. К этой очевидной, произносимой вслух цели стремился Наполеон, вторгаясь в Россию, но ещё для какой-то неназванной цели, упрятанной в глубины его замыслов. И эта цель сгорела во время московского пожара, на багратионовских флешах, на покрытой тонким льдом Березине.

Гитлер шёл в Россию, чтобы погубить коммунизм, захватить украинские чернозёмы, получить каспийскую нефть и уральские самоцветы. Всё так, но была ещё другая, потаённая, окутанная рейнскими туманами, музыкой Вагнера, грозными сладкозвучиями Ницше, была другая цель, которая развеяна в прах в снегах Волоколамска, в степях Сталинграда, на Зееловских высотах под Берлином. Что это за тайная цель, неуклонно побуждающая Запад посылать свои нашествия на Россию? Что это за мучительное, не оставляющее веками Запад недовольство, побуждающее его уничтожить Россию? В чём она, эта мистическая тайна беззакония?

Русская мечта о благодатном бытии, идеальном царстве, где царствуют райские смыслы, нет насилия, лжи и тьмы, нет угнетения слабого сильным, высоколобым — простодушного, где господствует божественная справедливость, вносящая гармонию не только в поведение людей, государства, но и природы, делающая мир гармоничным, создающая восхитительную симфонию народов, культур и верований. Это мечта о русском рае, которая не блёкнет в самые тёмные, жестокие периоды русской истории, не затухает в душах русских людей в самые кромешные русские времена. Эта идея божественной красоты и божественной справедливости является укоризной для Запада, чьё мировоззрение, чья мечта основаны на идее доминирования и господства, на идее иерархии и подчинения, где мир — пирамида, у подножия которой корчатся и изнывают множество покорённых культур и народов, а вершину венчает король, чья золотая корона украшена золотыми рогами. Два огромных несовместимых мировоззрения, русское и западное, соседствуют одно с другим, непрерывно сталкиваясь, и образ русского рая покрывается адской копотью европейских нашествий. Эта борьба извечна. Русская укоризна Западу неумолчна, она невыносима для Запада. Запад стремится в Россию, чтобы погасить этот русский светоч, истребить русскую мечту, отыскать и раздавить ту молекулу русского бессмертия, которая каждый раз поднимает Россию из пепла.

Сегодняшняя схватка на Украине — это не просто схватка американских «Хаймарсов» и русских «Искандеров», ракет «Шторм Шедоу» и сверхточных «Кинжалов». Это схватка мистических мировоззрений, которая обнаруживает себя в сегодняшнем мире, где одно мировоззрение требует для мира железный порядок, господство одних и подчинение других, а второе — рассматривает мир, населённый народами и культурами, как божественный, данный человечеству сад, где царят гармония и благоденствие.

Русский солдат, воюющий на Украине, не думает об этом. Он роет траншеи, разминирует развалины, уклоняется от наводнивших небо дронов, перегоняет свои артиллерийские орудия с места на место, укрываясь от гаубиц противника. Он штурмует высотки, берёт укрепрайоны противника. Малой группой он просачивается к нему в тыл и разрушает командные пункты и коммуникации, за штурвалом навигаторов совершает манёвры, уклоняясь от вражеских зенитных ракет. На железной палубе кораблей ведёт огонь из скорострельных пушек по вражеским катерам-беспилотникам. Он умирает от ран, изнывает под пытками в украинских застенках, вытаскивает из развалин раненых и убитых товарищей. Он проклинает, молится, зарывается в землю и не думает о той схватке, что происходит в небесах, куда не долетают штурмовики Су-34, а схватываются другие силы — райские и адские смыслы.

Запад, оснащённый ультрасовременными технологиями, управляющий мировыми процессами, заглядывающий в будущее глазами своих продвинутых футурологов, Запад по-прежнему хочет узнать, где таится молекула русского бессмертия, как погасить эту великую негасимую свечу русского миросознания, мечту о благодатном, идеальном бытии, которая увлекает за собой все другие народы мира, отнимает их у ига, уводит из рабства.

*организации, признанные экстремистскими и запрещённые в РФ

**ликвидированные в РФ НКО-иноагенты

***СМИ закрыто в связи с призывами к экстремистской деятельности, насилию, с публикацией заведомо ложных сведений в отношении российских военнослужащих

****запрещённая в РФ террористическая организация

Кульминацией фестиваля "Мариинский - Владикавказ" стало открытие нового зала

Мария Бабалова

Блиц-вояж мариинских артистов и специально приглашенных солистов во главе с Валерием Гергиевым продлился во Владикавказ менее двух суток. Но за это время гости успели дать один оперный спектакль и три концерта в филармоническом формате, а главное - представить стране и миру здание нового Культурного центра в историческом месте города.

Культурный центр возник фактически на развалинах знаменитого памятника архитектуры 1877 года, где сначала среди прочих увеселений располагался "Синематограф братьев Пате", ставший в поздние советские годы кинотеатром "Комсомолец". Новую судьбу этому зданию подарил Валерий Гергиев. На средства его благотворительного фонда была произведена грандиозная историческая реставрация: из-под слоев штукатурки был высвобожден не только фасад красного кирпича, но и восстановлены потолки с исторической росписью. Теперь в красивейшем лофтовом пространстве можно проводить выставки, встречи, мастер-классы, а в Большом зале почти на 500 мест - концерты, как камерные, так и симфонические. В скором будущем появится и Малый зал на 120 мест. Этот притягательный Культурный центр - подарок всемирно знаменитого дирижера своей малой родине и городу, где прошли годы его детства и отрочества.

А накануне большого праздника и светского события мариинцы сначала выступили с концертом в здании лютеранской кирхи, которое после восстановления в 2016 году стало концертной площадкой - филиалом Мариинского театра - Северо-Осетинской государственной академической филармонией, а вечером уже на подмостках еще одного мариинского филиала - оперного театра, единственного на Северном Кавказе, петербуржцы представили оперу Масканьи "Сельская честь", в которой главные партии исполнили солисты петербургской мариинской труппы Юлия Маточкина, Ахмед Агади, Владислав Куприянов, Дарья Рябоконь и Елена Витман, а за пультом Симфонического оркестра Мариинского театра - Валерий Гергиев. Получилось немного сбивчиво и нервно, как часто случается на гастролях, но очень страстно. Публика была счастлива.

В красивейшем лофтовом пространстве можно проводить выставки, встречи, мастер-классы, а в Большом зале почти на 500 мест - концерты

На следующий день вся фестивальная активность уже была сосредоточена исключительно вокруг нового Культурного центра. И хотя программа дневного концерта была вполне серьезной, он был адресован прежде всего детям Владикавказа и Беслана. И в нем ощущался легкий сказочный флер. В исполнении Мариинского оркестра под дирижерской палочкой Валерия Гергиева совсем юные слушатели завороженно внимали "Послеполуденному отдыху Фавна", написанному Дебюсси по эклоге Малларме, и любовались "Жар-птицей" Стравинского - прозвучала сюита из музыки балета, созданного композитором по мотивам сборника сказок Афанасьева. Также был исполнен Первый фортепианный концерт Родиона Щедрина, проникнутый интонациями частушек и русского фольклора. Солировал Абисал Гергиев - отец и сын символично выступили вместе на родине предков, обнаруживая новую страницу культурной жизни республики. После концерта Валерий Гергиев пообщался и сфотографировался с ребятней - детскому счастью не было предела. И, быть может, через пару десятилетий уже ставший знаменитым музыкантом кто-то будет показывать эту фотографию и вспоминать этот день своей жизни как один из самых важных и вдохновляющих…

Вечером на официально-торжественном открытии первое, что стало понятно, зал способен вместить и больше анонсированного числа зрителей. Программа концерта была чуть фрагментарной, по сути, но в тандеме с маэстро на сцену выходили только звезды, имена которых для публики были сюрпризом, и зал всякий раз взрывался овацией, встречая Ильдара Абдразакова, Дениса Мацуева и Агунду Кулаеву, солистку Большого театра, для которой Владикавказ - это тоже родные места.

Праздничный музыкальный коктейль составили 1-я часть "Романтической" симфонии Брукнера, оперные арии Далилы, Мефистофеля и песня Варяжского гостя, "Болеро" Равеля и грандиозный финал Второго фортепианного концерта Рахманинова. Концертный рояль Yangtze River китайского бренда, который впервые в России официально был представлен пять лет назад на Конкурсе имени Чайковского, - личный подарок Культурному центру от мецената Михаила Гуцериева. А на бис прозвучал фрагмент из легендарной песни в редакции, соответствующей случаю: "Eсли б знали вы, как нам дороги осетинские вечера". Зал взорвался в экстатическом восторге…

Теперь только крайне важно, чтобы после того, как отгремели праздничные фанфары, Культурный центр с залом, что обладает комплементарной акустикой для музыкантов, открывал двери не только по особым случаям, но и каждый день. Чтобы талантов, красоты и радости вокруг становилось только больше.

Дословно

Валерий Гергиев, генеральный директор Большого театра, худрук - генеральный директор Мариинского театра:

- Хочется поблагодарить всех тех, кто смог найти возможность помогать нам в таком неожиданном и быстром проекте, он реализован быстро, но пока еще не завершен до конца. Мы стараемся все сделать без поддержки государства и не просим местные власти останавливать какие-то другие программы и бросать средства. Мы просто входим и строим за счет поддержки наших друзей. За что им всем огромное спасибо.

Это здание - огромная часть истории Владикавказа. Оно пережило восьмидесятые и девяностые годы прошлого столетия, очень непростые времена. Теперь здесь будут концерты, которые вольются в самое сердце города. Мне хочется верить, что первыми, кто выиграет от появления нового культурного пространства, станут дети, в том числе маленькие. Огромное количество детских акций планируется проводить и здесь, и в театре, который работает сегодня нарастающими темпами и успешно. Но это не значит, что оркестр Мариинского театра уехал и не собирается возвращаться. Конечно, мы будем максимально точно насыщать наши концертно-театральные программы. Ведь подобные культурные проекты помогают укреплять связи между народами и мир на Кавказе.

В Самаре начали строить новые пассажирские суда

Ольга Дмитренко (Самара)

На самарской судоверфи начали строительство двух пассажирских катамаранов по госпрограмме льготного лизинга гражданских судов водного транспорта. Цена контракта составляет более 800 млн рублей. Суда будут переданы заказчику осенью 2025 года.

Речь идет о больших катамаранах, предназначенных для перевозки пассажиров по внутренним водным путям и в морских прибрежных водах страны. Суда длиной около 38 метров и шириной около 9,5 метра будут оборудованы двумя двигателями по 400 кВт и смогут развивать скорость не менее десяти узлов. Как отметили на самарской судоверфи, это класс судов, который только недавно получил распространение, ранее подобных судов на самарской судоверфи не строили. Вместимость одного катамарана - около 300 человек.

"Мы сейчас готовим большой проект, который бы позволил Самаре стать международным хабом для грузов, которые будут аккумулироваться не только в нашем регионе, но и в других", - отметил во время закладки судов губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

Всему этому будет способствовать активно развивающееся судостроение в Самарской области. Так, в июле этого года началось строительство двух серийных сухогрузов проекта "Оптима". Суда будут ходить по Волге, в Каспийском регионе и Черном море. У них большая грузоподъемность (до шести тысяч тонн), они способны принять практически любой груз. Корабли такого класса могут передвигаться как по реке, так и по морю. Передать сухогрузы заказчику планируется уже в конце ноября следующего года.

А в марте этого года на самарском судостроительном предприятии заложили первое судно проекта PV27, предназначенное для эксплуатации в любых климатических условиях, включая Арктику. Предполагается, что новый морской паром, спуск на воду которого намечен на 2026 год, придет на смену теплоходу "Клавдия Еланская", спущенному на воду почти полвека назад, и будет возить пассажиров вдоль Кольского полуострова.

Прощайте, "шашечки"! Лихачей будут лишать прав за повторное опасное вождение

Госдума приняла в первом чтении поправки о наказании за опасное вождение

Татьяна Замахина

Госдума приняла в первом чтении поправки об административной ответственности за опасное вождение. Согласно документу, лихачей предлагается штрафовать на сумму от 3 до 5 тысяч рублей, а за повторное правонарушение уже лишать права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Принятый законопроект представляет собой уже третью попытку Госдумы утвердить санкции за опасное вождение. В этот раз - успешную. "К сожалению, статистика неутешительна: количество ДТП вновь стало расти, - прокомментировал журналистам необходимость поправок председатель Госдумы Вячеслав Володин. - В 2023 году в России произошло 132,5 тысячи ДТП с пострадавшими, это на 4,5% больше, чем по итогам 2022 года. В них погибли 14,5 тысячи человек (+2,3%) и ранены 166,5 тысячи человек (+4,3%). Очевидно, что ответственность для лихачей на дорогах, которые сознательно нарушают ПДД, надо ужесточать". Он напомнил, норма об опасном вождении была введена в ПДД еще в 2016 году. "Однако до сих пор нет соответствующего наказания за такое поведение на дорогах, угрожающее жизни как самого водителя, так и других участников движения", - заметил спикер ГД. По его словам, в рамках второго чтения наказание для рецидивистов сделают строже, лишением прав на пару месяцев нарушители не отделаются.

Под опасным вождением понимаются действия, создающие аварийные ситуации на трассах. Это могут быть необоснованные перестроения в потоке машин (те самые "шашечки"), резкое торможение без причины, несоблюдение безопасной дистанции. В этом списке - и невыполнение требований уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что по вине водителей-лихачей сегодня совершается до 80% ДТП. Автоматически выписанных протоколов и штрафов не предполагается (речь о камерах видеофиксации). По оценке депутатов Госдумы, данные с уличных камер могут стать лишь отправной точкой для начала разбирательства, решение же в каждом случае будет принимать только ответственное должностное лицо.

На дорогах немало "агрессоров, которые провоцируют, играют в шашечки", напомнил один из авторов, глава Комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР). Эти гонщики, по его словам, "мнят себя воспитателями и резким торможением пытаются проучить сзади идущее транспортное средство". Тем самым они провоцируют выезд на встречную полосу, аварию, ставят под угрозу жизнь и безопасность других участников дорожного движения.

Ярослав Нилов уверен, что "таких товарищей самих надо воспитывать". Кстати, за границей за опасное вождение, по его словам, могут вообще лишить свободы.

Депутат Абдулхаким Гаджиев ("Единая Россия") согласен, что наказание за хамство за рулем - давно назревшая инициатива. "Проявления дорожного хулиганства остаются большой проблемой, в частности для моего родного Дагестана,- сказал он "РГ". - Человек, находясь за рулем, формально не нарушает ПДД, но, очевидно, создает аварийную ситуацию, представляя угрозу для других участников дорожного движения. В результате получают увечья или даже гибнут люди". Депутат считает, что новый закон поможет решить проблему хотя бы частично.

Джамаладин Гасанов ("Единая Россия"), в свою очередь, заявил "РГ", что рост числа ДТП - в том числе со смертельным исходом - "это во многом следствие отсутствия культуры вождения, которое приводит порой к трагическим последствиям".

"Любители поиграть в "шашечки" на дороге или "проскочить" на мигающий желтый, а то и на красный свет представляют опасность для всех участников дорожного движения: водителей, пешеходов, велосипедистов", - уверен законодатель. По его оценке, санкции из законопроекта сработают на профилактику - они должны носить в первую очередь воспитательный характер.

"Поэтому повторное правонарушение предложено наказывать лишением прав. Наша задача - снизить смертность от ДТП и навести порядок на дорогах. Считаю, что проектируемыми поправками в КоАП сделать это вполне возможно", - сказал Джамаладин Гасанов.

Кстати

Госдума одобрила еще одну инициативу на автотему. Благодаря принятому закону (в Госдуме документ прошел второе и сразу третье чтение) в России усилят наказание для водителей авто с измененными или скрытыми номерными знаками - лишиться прав можно будет на 1,5 года. Как заявил депутатам замглавы МВД Игорь Зубов, речь может идти о применении материалов, которые мешают распознать государственные регистрационные знаки либо полностью их скрывают. Это могут быть картон, шторки, специальная рамка либо грязь. Новый закон подразумевает, что за повторное правонарушение или вождение без номерных знаков водительские права будут изъяты на срок от одного до полутора лет. Привлечь к ответственности водителя могут и за устройство, которое видоизменяет или закрывает госзнак. Сейчас нарушителю грозит штраф за сокрытие номеров в размере 5 тысяч, а также лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Мнения

Введение ответственности за опасное вождение - это довольно сложный вопрос. Дело в том, что непонятно кто, за что и на каких основаниях будет привлекать к ответственности. Что такое соблюдение дистанции и бокового интервала? Они не прописаны ни в метрах, ни в сантиметрах в правилах. И как применять эту норму на дороге?

Как выявить несколько нарушений подряд? Инспектор должен ехать за машиной и следить, сколько она нарушений проделала? Но он должен пресечь первое нарушение. Диапазон работы камер сильно ограничен. Максимум - 300 метров. На этом расстоянии сложно совершить несколько нарушений. А информация с другой камеры - это уже другой вопрос.

Как считают эксперты, вопрос требует очень серьезной доработки.

По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, с одной стороны, он приветствует это нововведение, а с другой - не очень понятно, как это будет регистрироваться. Какие показания пойдут в обвинение? Должен быть четкий регламент. Таких сумасшедших стало меньше последнее время, но и оставшихся надо убирать с дорог. Но как это сделать технически - непонятно.

По мнению адвоката Сергея Радько, профильный комитет Госдумы, который при подготовке ко второму чтению несколько лет назад дал очень грамотное заключение. Он указал, что термин "опасное вождение" содержит элемент правовой неопределенности, что может повлечь его расширительное толкование при рассмотрении дел об административных правонарушениях на практике. С учетом неоднократно высказанной правовой позиции Конституционного суда о необходимости соблюдения критериев формальной определенности, точности, ясности и недвусмысленности правовых норм отмечалось, что содержание понятия "опасное вождение" должно быть раскрыто в диспозиции предлагаемой статьи кодекса. На этом основании законопроект был отклонен. Однако эти замечания и по сей день остались актуальными - ведь изменений в правила дорожного движения, в части уточнения термина "опасное вождение", правительство не вносило, а значит, все доводы про правовую неопределенность не потеряли своей важности. Тем не менее закон принимают.

По мнению юриста Льва Воропаева, не зря дискуссия длится 8 лет. При таком подходе все отдается на субъективное восприятие сотрудника ГИБДД. По его мнению, привлекать к ответственности за опасное вождение надо только при наличии видеозаписи. А иначе - это рост коррупционной составляющей. Должны быть объективные доказательства. Как доказать, что водитель несколько раз кого-то подрезал, поучил?

Кроме того, по его данным, 80% нарушений совершают люди на очень дорогих машинах. Обычно у них по сотне, а то и более неоплаченных штрафов. Если бы правоприменитель доводил до конца практику по таким штрафам, и каждый из таких водителей отсидел бы по 15 суток, то и речи об опасном вождении не было бы.

Подготовил Владимир Баршев

Россия готова увеличить в Казахстан отправку топлива и газа

Москва и Астана обсуждают увеличение поставок энергоресурсов из России в Казахстан.

Российско-казахстанская комиссия обсудила планы развития сотрудничества, в числе которых увеличение поставок энергоресурсов из России в Казахстан. Как сообщает Минэнерго РФ, сейчас российское топливо отправляется на казахстанскую территорию в соответствии с утвержденными балансами, но РФ готова увеличить эти поставки.

Также отмечается, что по системе Средняя Азия — Центр в Казахстан идет российский газ. Россия предлагает рассмотреть варианты наращивания отправки голубого топлива в Казахстан. Напомним, Казахстан договорился с РФ о поставках около 10 млрд кубометров газа в год.

Еще одно партнерство двух стран в области ТЭК касается совместного освоения шельфа Каспия, здесь изучаются возможности расширения сотрудничества.

Что касается нефти, то стороны обеспечивают друг другу транзитные функции: из России в Китай идет нефть по трубе через Казахстан, а сама Россия гарантирует транзит казахстанского черного золота по Каспийскому трубопроводному консорциуму на мировые рынки, а также по трубопроводу «Дружба» в Европу.

Улов российских рыбаков с начала года превысил 3,8 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями к 1 октября 2024 года составил 3,87 млн тонн.

Дальневосточный бассейн: более 2,9 млн тонн

Минтай – 1,7 млн тонн; треска – 92,4 тыс. тонн; сельдь тихоокеанская – более 329,3 тыс. тонн (+ 47,6 тыс. тонн к уровню 2023 года).; камбала – 54,8 тыс. тонн; сардина иваси – 278,9 тыс. тонн.

Северный бассейн: 367,2 тыс. тонн

Треска – 191,2 тыс. тонн; пикша – 46 тыс. тонн; мойва – 51,7 тыс. тонн (+ 28,6 тыс. тонн к уровню 2023 года).

Западный бассейн: 56,1 тыс. тонн

Шпрот – 30,5 тыс. тонн; сельдь балтийская – 18,8 тыс. тонн.

Азово-Черноморский бассейн: 25,1 тыс. тонн

Хамса – 9,2 тыс. тонн (+ 0,7 тыс. тонн к уровню 2023 года).

Волжско-Каспийский бассейн: 52,6 тыс. тонн

Кильки – 20,7 тыс. тонн; частиковые виды рыб – 11,4 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 385,3 тыс. тонн, в том числе в зонах иностранных государств добыто более 214 тыс. тонн (+16,2% к показателю 2023 года).

На 30 сентября общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляла 50%. В рыбных терминалах находится 57,568 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. На подходе к морским портам Приморского края 33 судна с 25,071 тыс. тонн рыбопродукции на борту. Из них судов с лососем – 7 судов (10,117 тыс. тонн).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Следствие по делу бывшего заместителя главы МВД Республики Дагестан Руфата Исмаилова просило помощи у Объединенных Арабских Эмиратов в расследовании дела о получении взяток на 1,3 млн рублей и превышении полномочий.

Как говорится в материалах дела, «в настоящее время по уголовному делу необходимо получить ответы из компетентных органов и Объединенных Арабских Эмиратов».

Отмечается, что сейчас «необходимо получить заключения пяти фоноскопических, компьютерно-технической, трех оценочных и двух лингвистических судебных экспертиз, по их результатам ознакомить обвиняемого и его защитников с заключениями экспертов».

Вторым фигурантом по делу проходит бывший замначальник следственного управления МВД по Дагестану Далгат Абдулгапуров.

По версии следствия, в 2022 году Далгат Абдулгапуров, действуя в сговоре с Исмаиловым, получил взятку в своем рабочем кабинете в размере 300 тысяч рублей за отказ в возбуждении уголовного дела, связанного с нарушениями при строительстве дома.

Также следователи полагают, что позже Далгат Абдулгапуров, также действуя в сговоре с Руфатом Исмаиловым, получил 1 млн рублей за содействие в распределении бюджетных средств материнского капитала.

Фигурантам предъявлены обвинения в совершении двух преступлений, предусмотренных ч. 5 ст. 290 (получение взятки в крупном размере) и ч. 3 ст. 286 (превышение полномочий группой лиц из корыстной заинтересованности) УК РФ.

Консорциум по Кашагану хочет договорится с властями Казахстана за $110 млн

Западные компании готовы заплатить Казахстану за хранение серы $110 млн, дать скидку на СУГ и профинансировать социалку — только бы власти Казахстана отзвали иски на $5 млрд

Участники СРП по разработке Кашагана возобновили переговоры с властями Казахстана по урегулированию потенциального экологического штрафа в размере $5 млрд.

Крупнейшие нефтяные компании, включая Eni, Shell, ExxonMobil и TotalEnergies, подготовили предложения, связанные с обвинениями в хранении слишком большого количества серы на месторождении, сообщили источники Bloomberg. Предложение поступило в связи с тем, что Верховный суд Казахстана может вынести предварительное постановление по спору на этой неделе.

Компании предлагают сделать дополнительные инвестиции в социальные проекты в размере $110 млн в течение следующих двух лет, расходы, которые будут возмещены из доходов Кашагана по договору о разделе продукции. Они также создадут многомиллионный фонд социального развития.

Предприятие также предложило внести дополнительные платежи, связанные с поставками сжиженного нефтяного газа правительству. Это фактически приняло бы форму скидки от предприятия на продажу СУГ государству. Кроме того, нефтяные компании обязуются сократить объемы хранения серы на месторождении до 700 тыс. т, что примерно соответствует лимиту, установленному правительством.

Взамен предложение обяжет государство отозвать иски о возмещении ущерба от серы в Казахстане и все иски об ущербе окружающей среде в международном арбитраже. Правительству также необходимо будет изменить внутренние экологические законы, касающиеся очистки воды, чтобы избежать любых будущих исков против производителей нефти.

Разработка месторождения Кашаган в Каспийском море стоимостью $55 млрд была осложнена задержками и перерасходом средств. Власти Казахстана добивались более высоких доходов от нефтяных месторождений страны и подали иск к партнерам по совместному предприятию в международном арбитраже на сумму более $160 млрд в качестве возмещения ущерба. Большая часть этой суммы отражает упущенную выгоду, но она также включает убытки, связанные с предполагаемыми экологическими нарушениями и сделками, затронутыми коррупцией.

Источники сообщили, что основной международный арбитражный процесс по данному спору должен начаться в следующем году.

В Астрахани спустили на воду инновационные земснаряды

Мария Соловьева,Николай Грищенко

Земснаряды сейчас активно используют для поддержания гарантированной глубины на внутренних водных путях России. Особенно актуальным этот вопрос стал в последние годы, когда в условиях санкций в отношении России для укрепления сотрудничества с восточными партнерами формируются новые транспортные коридоры.

Например, "Север - Юг", который служит для связи между Россией и Индией через Иран, а также транзита грузов в страны Персидского залива и Южную Азию. Между тем средний возраст судов данного назначения приближается к 40 годам, и обновление дноуглубительного флота становится важной стратегической задачей в масштабах страны.

Важное событие - торжественный спуск на воду сразу двух земснарядов - прошло на астраханских верфях. После достройки в акватории они будут использоваться для дноуглубления на водных путях России. Первые два астраханских земснаряда из этой серии, "Лотос-1" и "Лотос-3", уже успешно работают на Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на Северной Двине. Новые суда позволяют службам эффективно справляться с обмелением рек, каналов и водоемов.

В 2020 году астраханские верфи выиграли два открытых конкурса, объявленных государственной транспортной лизинговой компанией для Росморречфлота, на строительство четырех самоходных земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1. Суда этого проекта могут проводить дноуглубление при температуре воздуха от минус десяти до плюс 35 градусов по Цельсию в акватории с илом, глиной и гравием. За час работы они способны поднять со дна до 900 кубометров грунта.

- Страна крайне нуждается в дноуглубительном флоте, и наши корабелы решают эту важную стратегическую задачу. Построенные астраханскими судостроителями земснаряды уже активно используют по программам дноуглубления в разных регионах. С учетом развития системы внутреннего водного транспорта и эксплуатации международного транспортного коридора "Север - Юг" важно сохранить заданный темп строительства дноуглубительного флота, - отметил на церемонии спуска судов на воду вице-губернатор Астраханской области Денис Афанасьев.

К слову, Волго-Каспийский морской судоходный канал, где уже работает один из достроенных земснарядов данной серии, является важным участком коридора "Север - Юг". Это единственная водная артерия, связывающая внутренние водные пути России с Каспийским морем. В 2023 году было выполнено поручение президента России увеличить проходимость до 4,5 метра. В этом году дноуглубительные работы на канале продолжаются.

Напомним, что по итогам 2023 года астраханские порты Астрахань и Оля перевалили рекордные 4,5 миллиона тонн грузов. Таких показателей не было десять лет. Возрастающий объем грузоперевозок требует современного флота.

В настоящий момент на астраханских верфях строятся четыре контейнеровоза проекта 00108, предназначенных для работы в Каспийском море. Каждый сможет перевозить до 530 контейнеров. Началось строительство четырех сухогрузов проекта RSD-81. Новые суда будут активно использоваться для перевозок по Каспию по маршруту "Север - Юг". Как сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, по итогам восьми месяцев нынешнего года положительная динамика перевалки через порты Астрахань и Оля сохраняется. Их грузооборот с января по август составил 3,5 миллиона тонн, что на 28 процентов превышает показатель за аналогичный период прошлого года. В 2,5 раза увеличилась перевалка цемента, полипропилена и бумаги, на 28 процентов - химических изделий и удобрений. Но большую часть составляет зерно - 1,9 миллиона тонн.

Стабильно растет и число судозаходов в астраханские порты: за восемь месяцев почти девять тысяч, что на десять процентов больше, чем в прошлом году. При этом на 54 процента, до 715 тысяч тонн, обработано больше импортных грузов и на 22 процента, до 2,6 миллиона тонн, увеличилась экспортная перевалка.

Тем временем

В городе Приморске Запорожской области завершены основные работы по расчистке реки Обиточной протяженностью 4,2 километра. Русло водоема освободили от камыша и мусора. До конца сентября подрядная организация также проведет укрепление береговой линии.

Необходимо отметить, что с 1991 года на реке Обиточной не проводились гидротехнические работы, она почти полностью заросла камышом, нарушился водообмен и естественная проточность. Возникла угроза полного заболачивания местности, и для спасения экосистемы потребовались неотложные мероприятия.

- Ведется большая работа, которая позволяет восстановить естественное состояние рек, повысить качество воды, улучшить гидрохимические характеристики, а также восстановить рекреационную привлекательность водных объектов Запорожской области, - отметил губернатор Евгений Балицкий.

Кроме того, в регионе подходит к концу расчистка промоины, соединяющей Молочный лиман и Азовское море. Гидрологическое соединение между водоемами восстановлено.

Специалисты выполнили работы на рыбоходном канале протяженностью 400 - 450 метров, шириной 35 метров с учетом откосов по верхней части, глубиной до четырех метров. В результате угроза замора рыбы ликвидирована, пиленгас свободно покидает лиман после нереста и нагула.

Россия. ЮФО. Новые Субъекты РФ > Транспорт. Экология. Судостроение, машиностроение > rg.ru, 1 октября 2024 > № 4711930

В Белгородской области пересмотрят систему обращения с отходами

Анна Скрипка

Белгородский мусорный коллапс после некоторой стабилизации вывоза отходов вновь дает о себе знать. Контейнерные площадки все чаще остаются неубранными. Жалобы в соцсетях растут как снежный ком. Белгородцы требуют решения проблемы, а сама ситуация в который раз становится предметом обсуждения на оперативном совещании в правительстве региона.

Первое, о чем спрашивают жители Белгородской области ответственных чиновников, так это о причинах сложившегося мусорного бардака. Непривычная для области, которая до недавнего времени славилась чистотой, ситуация добавляет градус напряжения в и без того сложную обстановку в приграничье. Cписать на обстрелы неэффективное обращение с отходами не выходит: другие же отрасли работают даже в многострадальном Шебекино - чистом и цветущем. Хотя некоторые и задают губернатору вопрос: уж не стал ли мусорный коллапс результатом вражеских происков? Логика и здравый смысл говорят о том, что мусор белгородцы производят, накапливают и не убирают вовремя сами, да и глава региона Вячеслав Гладков в ходе одного из традиционных эфиров уверенно сказал, что в этом враг точно не замешан.

- Это, конечно, не замысел врага, - отметил он. - Но проблема, которую мы стараемся решить.

Глава области считает причиной коллапса работу транспортной компании, которая забирает и перевозит мусор с контейнерных площадок.

- Надоели постоянные желания перевозчиков увеличить тариф при постоянно низком качестве уборки, - добавил Вячеслав Гладков и заявил о решении приобрести коммунальную технику, которая вышла бы в рейсы и убрала наконец горы мусора.

Глава области считает причиной коллапса работу транспортной компании, которая забирает и перевозит мусор

Компания-перевозчик "Еврологистик" после работы с двумя аналогичными осталась одна на рынке не так давно. Вопросы с техникой уже возникали ранее, и было принято решение взять мусоровозы в аренду у ставропольского игрока. Тогда десятки машин были привезены в Белгородскую область, а плата за пользование ими называлась идентичной суммам, которые могли бы перечислять по договору о лизинге.

Прошло время, техника стала ломаться. Больше десятка миллионов рублей из бюджета было перечислено для скорейшего ремонта, а к процессу вывоза мусора привлекли по отдельному договору бывшего белгородского перевозчика "Экотранс". В 40-градусную жару мусор наконец был убран, после чего и в Белгороде, и в его заваленных отходами пригородах стало легче дышать. Однако теперь, когда решено приобретать технику в количестве 124 единиц, в правительстве региона заявили и о корректировках всей системы обращения с отходами.

Вячеслав Гладков, комментируя ситуацию, отметил, что больше "кувыркаться" с проблемами "Еврологистика" не будут. Он назвал перевозчика той самой компанией, "из-за которой мучится весь народ", и заявил, что больше контрагентом ее не видит. При этом новую технику он поручил поставить на маршруты в те районы, где ситуация с мусором напряженная, однако машины будут защищены от угрозы обстрела.

- Техника не должна поступать в обстреливаемые районы, - подчеркнул губернатор. - Я запрещаю это делать.

Туда, по его решению, поедут старенькие мусоровозы. В компании "Еврологистик" на заявления чиновников отреагировали публичным развернутым ответом, распространенным по средствам массовой информации. В компании признали, что, работая по утвержденному региональным оператором графику, несут убытки: общий объем мусора, который скапливается теперь за несколько дней в приграничных районах, а главное - в самом Белгороде, недостаточен для того, чтобы оправдывать расходы на его транспортировку. Многие белгородцы выехали из-за неспокойной оперативной обстановки, и это отражается даже на контейнерных площадках. Перевозчик привел красноречивые данные: в минувшем году по плану должны были вывезти почти 600 тысяч тонн отходов, а по факту их набралось лишь 420 тысяч тонн. А траты на топливо, запчасти, ремонт и прочее хорошо если не изменились. И это было до массированных ударов ВСУ по Белгороду и приграничью. Какими будут отходные данные по итогам нынешнего года, пока остается только предполагать. При этом датчики накопления отходов, ранее установленные на каждый контейнер для контроля за накоплением мусора, могли бы помочь в этой ситуации. Несмотря на то что от графика отклоняться нельзя, перевозчик мог хотя бы немного контролировать процесс и корректировать свои расходы. Например, если нет мусора на той или иной улице - не заезжать туда. Однако устройства, полностью зависящие от мобильной связи, давно перестали полноценно работать из-за сложностей с интернетом. Часть их пришлось попросту снять. О том, что тариф не соответствует реальным затратам, перевозчики заявляли не раз.

Помимо этого в компании обозначили и проблематику взаимодействия с муниципалитетами. Если коротко, то некоторые муниципалитеты до сих пор не заключили договоры на аренду или выкуп контейнеров, а значит, перевозчик несет затраты и на это направление. При этом забрать свои контейнеры с площадок означает усугубить и без того острую проблему, и, как признали в компании, на это не пойдут даже "в критической ситуации отсутствия денег на ежедневно необходимые расходы предприятия".

Впрочем, акцент на смене транспортного звена в системной цепи обращения с отходами и информация о покупке мусоровозов отнюдь не успокоили белгородцев, а ожидаемо вызвали множество вопросов. Так, люди понимают, что само по себе важное приобретение техники проблему не решит. Мусоровозы не поедут без водителей, контейнеры не опустеют без рабочих рук технических специалистов. Кто именно получит эту технику, а вместе с ней и ответственность за соблюдение графиков вывоза отходов? Будет ли у этого игрока достаточно персонала и других ресурсов? Сколько времени потребуется для того, чтобы перестроить всю систему?

Не секрет, что муниципальная ответственность за контейнерные площадки и сами контейнеры прибавляет нюансов. Белгородцы уже наблюдали за тем, как вышедшие из системы перевозчики забрали свои же контейнеры, в результате чего тот же "Еврологистик" был вынужден направить десятки миллионов рублей на оснащение опустевших площадок.

Повлиять на ситуацию рядовому белгородцу сложно: мусор сам себя на полигон не отвезет. Поэтому даже после нехитрой сортировки на пластик и бумагу, которые в некоторых дворах можно выбросить в специальные контейнеры, пристроить остальные отходы в контейнер все еще сложно, но неизбежно.

Где искусственный интеллект уже помогает аграриям, и почему он доступен не всем

Екатерина Ковалевская

Ученые Северо-Кавказского федерального университета разработали способ раннего распознавания мучнистой росы и серой гнили на подсолнечнике с помощью нейронных сетей. "РГ" узнала, нужны ли такие технологии аграриям и насколько активно сегодня ИИ используется в АПК.

Подсолнечник - одна из самых распространенных масленичных культур. Своевременная диагностика его заболеваний поможет повысить качество и увеличить количество продукции. Разработка ученых позволяет по изображениям с точностью до 97,2 процента определить здоровые и больные растения. Таким образом технология компьютерного зрения помогает предупредить распространение болезней на ранних стадиях и вовремя принять меры против них. Исследование ведется на средства гранта Российского научного фонда. Его итогом станет создание архитектуры мультимодальных глубоких нейросетей, применять которые можно будет для распознавания образов в медицине, на транспорте, в сельском хозяйстве и других отраслях.

- Разработанный ансамбль нейронных сетей в сочетании с БПЛА позволит производителям отслеживать состояние полей в реальном времени и получать своевременные отчеты об очагах болезней, о их виде и месте расположения, - рассказала один из авторов разработки младший научный сотрудник отдела модулярных вычислений и искусственного интеллекта СКФУ Валентина Бабошина.

По словам генерального директора компании "Асилиск" Сергея Воропаева, ИИ может не только помочь раннему выявлению болезней и вредителей, но и предложит, как эффективнее и экономнее использовать воду и удобрения, а также ускорит процесс селекции, прогнозируя генетические комбинации для достижения лучших характеристик, таких как устойчивость к засухе.

Он привел несколько примеров. Компания Ceres Imaging уже использует ИИ для анализа данных о посевах с помощью аэрофотоснимков. Это помогает увеличить урожайность на восемь-12 процентов, при этом сокращаются затраты воды, удобрений и пестицидов. Компания FarmWise создает автономных роботов на основе ИИ для механической прополки. В подразделениях группы "ЭкоНива" используется программно-аппаратный комплекс собственной разработки под названием Eko.Feed, который позволяет оптимизировать кормление животных. Российская компания Cognitive Pilot создала системы автономного управления тракторами. Их использование увеличило производительность, а также позволило сократить использование семян и удобрений.

Заместитель генерального директора по научно-технической деятельности ГК "Прогресс Агро" Йожеф Фекете рассказал, что в компании реализуют проект "Точное земледелие". Он включает дифференцированное внесение удобрений, точный сев (он осуществляется равномерно на одной глубине, что на 15-20 процентов увеличивает урожай), автопилот (программа помогает проводить сев и уборку при помощи компьютера, хотя наличие водителя в кабине еще необходимо, работать можно даже ночью). Также в ГК используют отечественную разработку "История поля". В нее заносится информация обо всех произведенных на полях действиях, что дает возможность анализировать эффективность работы агрономов и оперативно вносить в нее изменения.

На предприятии считают важным и использование дронов. При опрыскивании культур это позволяет избежать уплотнения почвы, так как не надо загонять технику на само поле, к тому же сокращается расход средств защиты растений. Хотя этот проект пока пришлось отложить из-за запрета их полетов. Йожеф Фекете также добавил, что вообще в первую очередь необходимо развивать роботизацию, так как это поможет решить кадровый вопрос.

Озаботились такими технологиями и на Ставрополье. Алексей Олифиренко и Дмитрий Крошкин из компании "ПрофАрго" разработали проект "Умное сельское хозяйство". Это автоматизированная система, которая помогает аграриям увеличивать урожайность и бороться с потерями. ИИ анализирует спутниковые снимки, данные с беспилотников и метеосводки. Это помогает понять, где и сколько удобрений нужно вносить в землю. Сейчас новаторы работают совместно с Центром развития технологического предпринимательства Ставропольского края, чтобы начать внедрение в регионе.

Основатель и СЕО проекта BotB2B Виктор Попов согласен с тем, что именно за счет внедрения технологий на основе ИИ можно в значительной степени снизить дефицит специалистов в сельском хозяйстве. При этом Сергей Воропаев добавляет, что настройка ИИ-систем также часто требует специализированных знаний. Поэтому в России необходимо повышать квалификацию персонала в аграрном секторе. Работникам нужны новые знания и навыки для эффективного использования цифровых технологий.

- Но помимо потрясающих перспектив необходимо упомянуть и о трудностях, ведь с увеличением роли ИИ фермеры могут стать слишком зависимыми от автоматизированных систем, что делает их уязвимыми перед техническими сбоями или кибератаками, - считает Сергей Воропаев. - Например, если системы управления сельхозтехникой перестанут работать из-за ошибки или кибервзлома, это может привести к серьезным убыткам, так как фермеры будут неспособны быстро перейти к ручному управлению.

Еще одной проблемой он назвал то, что алгоритмы ИИ, которые принимают решения на основе анализа больших данных, не всегда бывают точными. А неправильные рекомендации по внесению удобрений или орошению могут привести к неверным действиям, что может негативно сказаться на урожае и финансовых результатах.

- Неравномерный доступ к инновациям также представляет собой существенную проблему, - продолжает Воропаев. - Крупные компании за счет оптимизации процессов с использованием ИИ увеличивают свою производительность и прибыльность, в то время как мелкие хозяйства сталкиваются со снижением своей конкурентоспособности. Внедрение ИИ требует значительных инвестиций в оборудование и программное обеспечение. Несмотря на существование различных программ поддержки, таких как гранты и субсидии, у фермеров часто возникают трудности в получении необходимого софинансирования. К тому же окупаемость таких инвестиций может растянуться на годы, что делает их менее привлекательными для фермеров с ограниченными ресурсами. .

Комментарии

Вячеслав Береснев, глава Центра технологий искусственного интеллекта "Нейролаб":

- Искусственный интеллект активно используется в российском сельском хозяйстве - от полевых работ до контроля качества продукции. Примером успешного применения являются проекты компании Cognitive Pilot, где системы ИИ помогают оптимизировать движение комбайнов по полям. Благодаря компьютерному зрению техника минимизирует количество проходов по полю, что позволяет собирать больше урожая, снижая потери. На больших полях даже ничтожные отклонения могут привести к значительным убыткам. Кстати, ИИ играет основную роль в решении проблемы нехватки рабочей силы в сельском хозяйстве.

Несмотря на успехи, существуют определенные препятствия для более широкого использования ИИ в сельском хозяйстве. Одним из главных факторов остается высокая стоимость технологий, а также нехватка квалифицированных специалистов. Тем не менее проблемы постепенно решаются. Разработки, подобные тем, что ведутся учеными Северо-Кавказского федерального университета, важны для повышения эффективности и экологичности аграрного сектора.

Дмитрий Долгов, основатель Neuroschool AI:

- По данным исследований, около 12 процентов аграрных компаний уже используют ИИ, а 37 процентов планируют это делать в ближайшем будущем. Применение таких технологий позволяет сократить количество вносимых удобрений и пестицидов, снизить расходы и повысить качество продукции.

Перспективным является использование дронов в сочетании с ИИ для мониторинга полей. Эти устройства могут собирать данные с помощью камер и сенсоров, а ИИ анализирует полученную информацию, предлагая фермерам, как распределять ресурсы, когда поливать и обрабатывать посевы. В России ИИ активно внедряется в рамках федеральных программ цифровизации сельского хозяйства. Однако многие решения пока доступны только крупным агропромышленным компаниям, так как требуют значительных инвестиций. Специалистов, способных работать с ИИ, в сельской местности недостаточно. В некоторых регионах отсутствуют необходимые условия, например высокоскоростной интернет, который нужен для работы с большими данными и искусственным интеллектом.

Исследования, проводимые в СКФУ и других вузах, играют важную роль в развитии ИИ для сельского хозяйства. Эти технологии помогут аграриям своевременно выявлять болезни и оптимизировать процессы управления хозяйством. Несмотря на то, что многие из этих решений пока еще только внедряются, их значение для сельского хозяйства уже очевидно.

Петр Щербаченко, доцент Финансового университета при Правительстве РФ:

- Технологии на основе ИИ помогут повысить продуктивность и устойчивость агросектора, что особенно важно в условиях изменения климата и растущего населения. Нейронные сети можно использовать для диагностики заболеваний растений, анализа данных о состоянии почвы для определения оптимальных условий роста, адаптации режима полива в зависимости от погодных условий и состояния растений, оптимизации сроков посева и выбора культур, прогнозирования урожайности на основе анализа исторических данных и текущих условий, разработки гибридов с повышенной урожайностью и устойчивостью.

У путешественников резко вырос спрос на горнолыжный отдых на юге страны

Ирина Белова (СКФО - ЮФО)

Специалисты "Яндекс Путешествия" зафиксировали бешеный рост спроса на зимний отдых в Кабардино-Балкарии (количество бронирований отелей выросло в три раза) и Карачаево-Черкесии (в 2,3 раза).

Если же говорить об отдельных курортах, то в Домбае, где свыше 100 гостиниц, рост спроса и вовсе стал рекордным - бронирование на период с ноября нынешнего года по март следующего подскочило в пять раз по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. Спрос на Эльбрус увеличился на 80 процентов, горные курорты Сочи - на 65, Архыз - на 56, Кисловодск - на 26. Корреспондент "РГ" выяснила, с чем это связано.

По данным исследования, более 90 процентов ранних бронирований приходится на горнолыжные курорты Краснодарского края и Карачаево-Черкесии. В среднем туристы планируют активный отдых продолжительностью четыре дня. В Архызе за одну ночь этой зимой придется в среднем заплатить 12,4 тысячи рублей, в Сочи - 11,7, в Домбае - 8,3, а в Кисловодске - 7,6.

Более 90 процентов ранних бронирований приходится на горнолыжные курорты Краснодарского края и Карачаево-Черкесии

Путешественница со стажем Олеся Шулева объехала все российские курорты, но в предстоящие новогодние каникулы решила отдохнуть в Сочи, причем забронировала номер еще в начале лета. Правда, в морском, а не в горном кластере, хотя поездка в горы - обязательный пункт программы.

- В Домбай я съездила в конце сентября. Это курорт с историей, красивой природой и комфортабельными отелями. Но зимой я туда ехать не планирую, потому что не катаюсь на горных лыжах и сноуборде. К тому же там ограниченное количество горнолыжных трасс и в сезон большие очереди на подъемники. Поэтому, чтобы ощутить зимнюю сказку в Домбае, лучше всего выбрать для поездки конец февраля - начало марта, - считает путешественница.

По мнению экспертов в сфере туризма, спрос на Домбай неудивителен, ведь там обновили оборудование и канатные дороги. В целом такой рост популярности Северного Кавказа объясняется тем, что в среднем отдых там дешевле, чем на сочинских горных курортах. Так что спрос перераспределился естественным образом - туристы голосуют рублем.

- Номера в гостиницах на горных курортах уже активно бронируют. Все знают, что в востребованных отелях на Новый год уже нет мест. Причем это касается не только Сочи и Домбая, но и Архыза. Сейчас в Архыз вкладывают деньги, строят новые объекты размещения, и именно этот курорт будет набирать популярность с каждым годом, - отметила председатель правления Ассоциации "Российский союз туриндустрии - Юг" Наталья Косьмина.

Стоимость проживания на горных курортах выросла по сравнению с прошлым годом примерно на 10-15 процентов. И чем ближе к новогодним каникулам, тем мест будет меньше, а цены выше, предупреждает эксперт.

Как отметила полномочный представитель Общенационального союза индустрии гостеприимства в СКФО Анна Наумова, на курортах Северного Кавказа активно бронируют объекты размещения не только на зимний, но и на следующий летний сезон.

- Уже бронируют на май 2025 года. Резких скачков цен на проживание в отелях и санаториях пока не зафиксировано. Многие отельеры, работающие с туроператорами, говорят о том, что путевки на Новый год и пиковые даты раскуплены. Небольшие отели также пользуются спросом. В целом ситуация с бронированием на зимний сезон спокойная и стабильная, - сообщила Наумова. - Такая популярность связана с активным продвижением курортов со стороны министерства туризма КЧР, института развития "Кавказ.РФ" и участников турсообщества, а также с недоступностью европейских курортов. .

А как у соседей

На сочинском горном курорте "Красная Поляна" темпы бронирования номеров на время новогодних каникул выросли на 15 процентов по сравнению с прошлым годом.

- Быстрее всего в стоп-листы попадают номера в отелях категории "пять звезд". При этом в комплексе апартаментов на Новый год уже не осталось ни одного свободного номера большой вместимости. Они традиционно популярны у больших компаний, - уточнили в пресс-службе курорта.

В целом, на зимние каникулы забронированы уже 65 процентов номеров.

- Ожидается, что этой зимой количество гостей на курорте увеличится на 12-15 процентов. Такая положительная динамика позволяет улучшать инфраструктуру, что не только привлекает новых гостей, но и дает возможность постоянной аудитории каждый раз находить для себя что-то новое, - сообщила директор по продажам курорта "Красная Поляна" Анастасия Молочкова.

В СКФО насчитали меньше всего в стране высокопроизводительных рабочих мест

Михаил Сухарев (СКФО)

Все регионы Северо-Кавказского федерального округа попали в число аутсайдеров рейтинга по доле высокопроизводительных рабочих мест (ВПРМ). На удивление среди них оказался и Ставропольский край, где промышленность развивается наряду с сельским хозяйством и регулярно открываются крупные компании или их филиалы, которые занимаются непосредственно производством.

Высокопроизводительными в России считаются рабочие места на тех предприятиях, где среднемесячная зарплата (или средняя выручка ИП) равна или превышает установленное пороговое значение. Само пороговое значение каждый год определяет Росстат на основании статистических наблюдений, и оно различается в зависимости от региона и типа предприятия, то есть высокопроизводительное место позволяет получать зарплату выше, чем в аналогичной отрасли или в группе похожих предприятий.

Создание таких мест помогает эффективнее использовать трудовые ресурсы и обеспечивает рост производительности труда и зарплат, то есть социально-экономическое развитие. На Северном Кавказе этого добиться пока не удалось.

Большинство регионов СКФО отличает то, что самыми высокооплачиваемыми здесь являются места на госслужбе

Худшими в рейтинге, составленном экспертами РИА Рейтинг, стали Ингушетия, Дагестан, Кабардино-Балкария, Чечня, Карачаево-Черкесия и Северная Осетия. Далее идет Астраханская область, а за ней Ставрополье. В каждом из этих регионов количество ВПРМ меньше 200 на тысячу всех рабочих мест. При этом средний показатель по стране - 328.

Как отмечают авторы исследования, различия в уровне социально-экономического развития регионов весьма значительны, что сказывается и на таком показателе, как количество ВПРМ. Большинство регионов СКФО отличает то, что самыми высокооплачиваемыми здесь являются места на госслужбе.

А в Северной Осетии зафиксировали еще и самое существенное сокращение числа ВПРМ. Их количество всего за год сократилось на 10,9 процента. Падение отмечено также в Карачаево-Черкесии и Ингушетии. В других регионах СКФО - рост, но незначительный, он ниже среднего по стране.

Тем временем лидером по абсолютному числу высокопроизводительных рабочих мест стала Москва, где их количество составило 3,3 миллиона, что на восемь процентов больше, чем годом ранее.

Как рассказала корреспонденту "РГ" руководитель отдела персонала маркетингового агентства Demis Group Евгения Прасолова, есть целый ряд факторов, которые обусловливают положение регионов СКФО в рейтинге. К примеру, в некоторых из них экономика ориентирована на сельское хозяйство и малый бизнес, где зачастую не могут обеспечить высокие зарплаты.

- Недостаточная развитость транспортной, энергетической и социальной инфраструктур может сдерживать высокопроизводительные секторы экономики. Это затрудняет привлечение инвестиций и создание рабочих мест. Также влияние оказывают дефицит квалифицированной рабочей силы и социальные проблемы, которые могут снижать мотивацию работников к повышению производительности своего труда, - отметила Прасолова.

Справка "РГ"

По данным официальной статистики, создание высокопроизводительных рабочих мест в России идет с положительной динамикой. За последние пять лет их стало на 16 процентов больше, 24,1 миллиона. За год рост составил шесть процентов. При этом наибольшее количество таких мест создали в обрабатывающей промышленности - 5,4 миллиона, или 22 процента от их общего числа.

Началось строительство Нальчикской кольцевой автотрассы

Михаил Сухарев (Кабардино- Балкария)

Власти Кабардино-Балкарии заявили о начале первого этапа строительства Нальчикской кольцевой автодороги (НКАД), которая должна будет опоясать столицу республики. Это один из крупнейших дорожных проектов в регионе. Кольцо поможет разгрузить городские улицы и перенаправить транзитный трафик в объезд Нальчика. Дело перспективное, но долгое - его вряд ли удастся закончить до конца этого десятилетия.

На первом этапе специалисты разработают проект планировки и межевания территории на участке протяженностью восемь километров - от селения Урвань до улицы Шогенова в юго-восточной части Нальчика. Эта дорога ведет к больничному городку в микрорайоне "Дубки" и станет маленькой частью кольца.

Как считают власти республики, после окончания строительства в столице региона кардинально изменится ситуация с загруженностью дорог. В часы пик в Нальчике вырастают большие пробки, на которые жалуются автомобилисты и пассажиры общественного транспорта. Улицы города довольно узкие, и расширять их практически некуда. НКАД должна создать оптимальные условия для движения по городу и республике в целом.

Новая дорога поможет решить проблему загруженности центра города, более эффективно распределив транспортные потоки, особенно транзитные

- Новая дорога поможет решить проблему загруженности центра города, более эффективно распределив транспортные потоки, особенно транзитные. Это снизит нагрузку на центральные магистрали и уменьшит количество пробок, - отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства КБР.

Планируется, что объезд Нальчика будет осуществляться по территории Чегемского, Черекского и Урванского районов, а также существующих обходных дорог региональной столицы. Предварительно протяженность кольца составит около 100 километров.

Судя по примерной карте НКАД, которую разместили на официальном сайте правительства Кабардино-Балкарии, сейчас из нужных для опоясывания города дорог в наличии около половины. Остальные предстоит строить с нуля, в том числе по сложному рельефу южнее Нальчика. Также для кольцевой потребуются новые мосты через реку Чегем и Нальчик, а на западе от столицы региона придется, помимо строительства магистрали, расширять существующие трассы.

Особенно сложным выглядит западный участок кольцевой, который пройдет через или вблизи населенных пунктов Лечинкай, Каменка, Звездный и Белая Речка. На пути будут реки Нальчик, Шалушка, Кенже, Мемаджеко, Хамотык, Хамочхамзако, Каменка, Чеико и Чегем.

При выборе окончательного маршрута Нальчикской кольцевой автодороги учтут ландшафт, существующие региональные и федеральные трассы, лесные дороги, имеющиеся и планируемые объекты агропромышленного комплекса, природоохранные, водоохранные требования, рекреационные перспективы и перспективы расширения городской агломерации.

Среди основных проблем строительства подобных кольцевых дорог - большие временные затраты на выкуп земельных участков. Но насколько именно, до того, как будет готова точная карта, сказать сложно.

Опрошенные корреспондентом "РГ" эксперты сошлись во мнении, что строительство кольцевой положительно скажется на городской экологии и уровне шума, а для Нальчика это особенно важно, ведь здесь находится несколько санаториев и пансионатов.

"Кольцевая автодорога создаст дополнительные возможности для развития туристического кластера, повышения инвестиционной привлекательности региона и его промышленного потенциала. Все вместе это может поспособствовать улучшению социально-экономического состояния КБР", - считают в профильном министерстве.

Ожидается, что проект НКАД утвердят до конца 2025 года. Только после этого можно будет начать его разработку на местности и непосредственно строительство.

Проблему с пробками в Нальчике решают и более локальными способами, например в 2023 году открыли новую транспортную развязку на двухкилометровом участке улицы Мовсисяна на востоке города. Она позволила соединить федеральные и региональные сети дорог и три микрорайона республиканской столицы - Александровку, Искож и Стрелку.

В конце сентября стало известно, что в пригороде Нальчика начали реализацию еще одного крупного дорожного проекта. Новая трасса протяженностью 4,5 километра соединит населенные пункты Кенже и Шалушка. Она перераспределит транспортные потоки, увеличив пропускную способность других участков дорог, в особенности федеральной трассы Р-217 "Кавказ" на въезде в Нальчик. .

Кстати

Первого ноября в Нальчике планируют открыть новый транспортно-пересадочный узел. Его строят на улице Пачева на месте бывшего автовокзала N 2, который в прошлом году снесли. Здание находилось в аварийном состоянии.

Городские власти пообещали, что здесь появятся комфортабельные остановочные павильоны с указанием маршрутов, местами для посадки и высадки пассажиров. Привычная схема движения маршрутов при этом сохранится.