Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Первым завершившим подключение СЗО регионом стала Чечня

Чеченская Республика стала первым субъектом Российской Федерации, закрывшим первый этап по подключению к высокоскоростному интернету социально значимых объектов (СЗО). При этом соответствующий госконтракт Чечня заключила последним из российских регионов.

Исполнителем работ в Чечне является АО "Электросвязь". В рамках госконтракта от 25 сентября 2019 года компания подключила 86 СЗО в Чечне, в том числе 40 органов местного самоуправления, 19 объектов Росгвардии, 19 фельдшерско-акушерских пунктов, семь объектов МЧС и одну школу. Все СЗО были подключены по волоконно-оптическим линиям связи. Сумма контракта составила 81,8 млн руб.

На выполнение работ у АО "Электросвязь" ушло два с половиной месяца: контракт по подключению СЗО в Чечне был заключен последним среди 85 регионов России.

Подключение СЗО осуществляется в рамках федерального проекта "Информационная инфраструктура" национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации". Впервые в истории столь крупный инфраструктурный проект реализуется не единственным исполнителем, а с помощью аукционов. За счет конкуренции на торгах бюджет сэкономил более 92 млрд руб., а в реализации проекта в масштабах страны участвует не один оператор связи, а 16, в том числе небольшие региональные компании. Все СЗО будут подключены уже до конца 2021 года, а не 2024-го, как планировалось изначально.

Благодаря проекту высокоскоростной интернет приходит во многие удаленные и труднодоступные села, где раньше его не было. Причем интернет-трафик соцобъектов уже включен в стоимость контрактов. По итогам 2019 года во всех 85 регионах будет подключено почти 18 тыс. СЗО.

Россия. СКФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 17 декабря 2019 > № 3235575

«Хевел» построила солнечную электростанцию на железнодорожной станции на Ставрополье

Группа компаний «Хевел» выполнила поставку оборудования и монтаж солнечной электростанции мощностью 30,7 кВт для электроснабжения железнодорожной станции Светлоград в Ставропольском крае.

Наземная сетевая фотоэлектрическая система построена на гетероструктурных солнечных модулях, произведённых на заводе «Хевел» в Новочебоксарске. Эффективность солнечного элемента на таких модулях достигает 23%. Станция позволит снизить расходы на электроснабжение инфраструктуры железнодорожной станции за счёт замещения части потребления собственной электроэнергией. Прогнозная выработка солнечной электростанции составляет 38,5 тысяч кВт*ч в год.

Это не первый проект, реализованный «Хевел» в железнодорожной отрасли. Ранее компания построила солнечные электростанции, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных вокзалов в городах Анапа и Сочи.

Группа компаний «Хевел» основана в 2009 г., является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят три подразделения: завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашская Республика), девелоперское подразделение, которое проектирует, строит и эксплуатирует солнечные электростанции, а также Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией в сфере фотовольтаики.

С 2014 года компания построила 587,5 МВт сетевой солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, Калмыкия, а также в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Общий объём проектов сетевой генерации в России до 2022 года составляет 907,5 МВт, в Республике Казахстан – 238 МВт.

Контракт на поставку 8 рельсовых автобусов РА-3 в двухвагонном исполнении подписали АО «Рослокомотив», входящее в состав «Трансмашхолдинга», и АО «Торговый дом РЖД». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

По условиям договора, в течение декабря текущего года АО «МЕТРОВАГОНМАШ» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовит и поставит 3 поезда на Северо-Кавказскую и 5 составов на Горьковскую железные дороги.

Специально для модели РА-3 разработан новый интерьер пассажирского салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами климатического контроля с модулем обеззараживания воздуха, видеонаблюдением, пожарной и охранной сигнализациями. В вагонах установлены информационные табло, на которых отображаются сведения о маршруте следования, применено энергосберегающее светодиодное освещение. В одном из головных вагонах предусмотрены места для маломобильных граждан, подъемники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Подвижной состав оснащен системой пассивной безопасности – аварийной крэш-системой.

В конце августа 2019 года первые три автобуса РА-3 запущены на Сахалине (Дальневосточная железная дорога). В настоящее время в эксплуатации у Центральной пригородной пассажирской компании 11 рельсовых автобусов, они перевозят пассажиров на территории Брянской, Орловской и Калужской областей (Московская железная дорога).

Стены или колеса

Аналитики выяснили, какие из имущественных налогов больше всего бьют по карману плательщиков

Текст: Татьяна Ткачева

Какое имущество является для россиян самым обременительным с точки зрения налогов, выяснили аналитики аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza.

Согласно статистике минувшего года, более половины "имущественных" поступлений в бюджет от физических лиц обеспечили владельцы транспорта. В некоторых регионах, в том числе в Белгородской, Брянской и Рязанской областях, вклад автомобилистов был менее значителен. Однако в среднем их выплаты за "лошадок" составили около 55 процентов общей суммы доходов казны от налогов на разнообразное имущество. Для сравнения: доля налога на недвижимость по России составляла 26 процентов, на землю - 19.

В 35 регионах наиболее значимым для наполнения местных бюджетов оказался земельный налог. В Калмыкии, Ставропольском крае, Московской, Оренбургской и Калужской областях он принес от 35 до 50 процентов всей суммы, собранной с владельцев имущества.

Пользуясь данными налоговой службы, эксперты рассчитали средний размер налога на жилую недвижимость, автомобиль и земельные участки различного назначения за прошлый год. Эти суммы россияне должны были внести в казну до 2 декабря 2019-го. Хозяевам частных домов выставили к оплате в среднем по 1279 рублей, квартир или комнат - по 1319. За год эта нагрузка выросла незначительно (на дома - на полпроцента) либо не изменилась. Налог на земельный участок под индивидуальное жилищное строительство составил 1406 рублей (плюс два процента к уровню 2017 года), а на землю для садоводства - всего 644, что даже ниже, чем в прошлом году.

"После рывка, связанного с переходом на исчисление налогов на имущество и землю исходя из кадастровой стоимости, рост нагрузки в целом замедлился. Большим подспорьем для граждан стало введение льготы для пенсионеров (шесть соток не облагаются налогом) и владельцев домов и квартир (в виде вычетов). Однако в отдельных субъектах РФ налоговые платежи у граждан могут резко вырасти и в этом году, - подчеркнули в FinExpertiza. - Так, на 29 процентов больше, чем в прошлом году, заплатит владелец дома в Карелии. Налог для собственника квартиры (комнаты) в Орловской области возрастет в полтора раза".

Среднестатистический владелец авто в 2019 году заплатит за свою машину 3006 рублей. Прирост к уровню 2017-го по стране - 2,3 процента. В Тамбовской, Липецкой, Калужской и Владимирской областях - и того меньше. Для туляков и рязанцев, судя по расчетам, начисления за авто увеличатся на доли процента.

Однако есть регионы, где динамика куда более выразительная.

- Федеральных льгот на транспортный налог нет, а для наполнения дорожных фондов во многих субъектах РФ устанавливают максимальные налоговые ставки, - пояснила председатель совета директоров FinExpertiza Елена Трубникова.

Так, в Чукотском автономном округе и Крыму средний размер налога на транспорт вырос в два раза. В Курской области - на 45 процентов: налоговые ставки там довели до максимума для всех категорий машин. В конце октября, правда, дали задний ход. Но по сумме начислений на одного автовладельца - 3133 рубля - этот регион все равно занял второе место в ЦФО после Подмосковья. На третьем - Воронежская область (3031 рубль). Замыкают список смоляне и тверитяне, у них средняя сумма налога на транспорт составляет 1997 и 1883 рубля соответственно. По всей видимости, это связано с меньшим распространением мощных авто. Так, в Смоленской области машин дороже 10 миллионов рублей вообще не зарегистрировано.

Прямая речь

Елена Трубникова, председатель совета директоров сети FinExpertiza:

- Из всех имущественных налогов самый обременительный для россиян - транспортный. Совокупные начисления в стране растут медленно: во многих субъектах РФ налоговые ставки давно достигли потолка. Активно обсуждается целесообразность отмены этого налога и его компенсации за счет акцизов на топливо. Тогда граждане будут платить налог не за наличие машины, а за управление ею. Кстати, в цену бензина на АЗС акцизы уже включены - по существу, идет двойное налогообложение. Пока переход к новой модели осложняется тем, что акциз перечисляется в федеральный бюджет, а транспортный налог - в региональный. Полагаю, этот вопрос можно решить. Однако в крупных городах, близких к автомобильному коллапсу, отмена транспортного налога была бы нелогичной.

Полуостров на зарядке

В Крыму производят электромобили и планируют выпускать электросамокаты

Текст: Юлия Суконкина (Симферополь)

В Республике Крым уже несколько лет идет мелкосерийное производство электробусов и создан кластер, в который вошли десять крымских предприятий и организаций. На днях к нему присоединились российские производители электрокаров и компании, занимающиеся поставкой и установкой зарядных станций. Предприниматели объединились для реализации пилотного проекта "Электромобилизация Крыма".

По мнению главы кластера "Производство локального электротранспорта", директора научно-производственного предприятия "Эльтавр" Михаила Демурии, электромобили могли бы решить проблему пробок в крымских курортных городах и улучшить их экологию. Для этого необходимо обустроить улавливающие парковки для иногороднего транспорта и ограничить въезд машин в город летом. А доставлять людей в город будут как раз электробусы.

Сейчас в ассортименте предприятия - электробус, электрогрузовик и электрокатамаран. 90 процентов комплектующих отечественные.

Всего с 2017 года, здесь было выпущено два десятка электробусов. Все они уже проданы и колесят по территории гостиниц, санаториев и парков Крыма и Ставропольского края. Также идут переговоры с компанией из Севастополя о разработке туристического маршрута с использованием местного электротранспорта.

Грузовой электромобиль, собранный здесь же, недавно испытали в аэропорту Симферополя, протестировав его в качестве тягача для перевозки багажа и грузов. Кстати, конструкция электрогрузовика позволяет установить дополнительные детали и использовать его, в том числе, и как коммунальный транспорт для уборки городов и парков.

В 2020 году предприятие планирует выпустить 50 единиц электротранспорта.

- Будем выходить на серийное, конвейерное производство, - говорит Михаил Демурия. - Сейчас проводим презентации электромобилей в муниципалитетах, где к ним большой интерес, каждый город готов приобрести минимум три машины.

Может предприятие производить и популярные нынче электросамокаты. Сейчас об этом ведутся переговоры с представителями одной из компаний материковой части РФ, которая рассматривает возможность перевода производства в Крым и ищет партнеров.

- Они будут востребованы в туризме. Их можно использовать на маршрутах, где не проедешь на автомобиле, а пешком идти далеко, - считает Михаил Демурия.

Представитель компании "Электромоторсгрупп" Владимир Кушнир отметил, что, по прогнозам Министерства транспорта РФ, к 2025 году доля электромобилей в России будет составлять около 25 процентов от общего числа всех авто. Многие европейские производители уже отказались от проектирования машин с двигателем внутреннего сгорания и полностью переориентировались на электротранспорт. В этом году рынок электромобилей вырос почти в три раза. К началу 2019 года в России зарегистрировано около трех тысяч электромобилей, по данным Росстата.

По информации Владимира Кушнира, объем рынка электромобилей в России - 30 тысяч в год. Если предложить отечественный продукт, то он будет востребован.

Дешевеют электробатареи, и это дает возможность производителям снизить себестоимость электромобиля. Но пока первые в производстве электромобилей Китай и Америка.

Владимир Кушнир считает, что Крым может стать лидером среди регионов РФ по электромобилизации. Полуостров - уникальная площадка для этого проекта. Расстояния между городами небольшие, около 150 километров, электрокары могут преодолевать его без подзарядки.

Но для развития данного вида транспорта в регионе необходимо решить вопрос с инфраструктурой.

- Мы занимаемся производством коммерческого транспорта, он в основном ездит по закрытым территориям, и проблем с его зарядкой не возникает. Но, если грузовик будет колесить по городу, без зарядных станций не обойтись, - говорит Михаил Демурия. - Пока не будет решен этот вопрос, электротранспорт в Крыму не будет развиваться.

В прошлом году в Севастополе заработала первая и пока единственная на Крымском полуострове электрозаправка для е-мобилей, расположенная на АЗС. Необходимо строительство зарядной инфраструктуры в городах Крыма и на федеральной трассе.

- Считаем, что должна быть выбрана пилотная зона для реализации программы. Это может быть Симферополь или Ялта, правительство региона должно помочь с созданием зарядной инфраструктуры. Как показывает мировая практика, электромобилизация активно развивается в тех странах, где есть поддержка государства, - говорит представитель организации "Мир электромобилей" Яна Киприянова.

Установка электрозаправки на АЗС на 75 киловатт для одновременной подзарядки трех машин, обойдется в 2,5 миллиона рублей. Но пока предприниматели не увидят спрос на е-мобили в Крыму, вряд ли они захотят инвестировать в такие объекты.

Интерес автовладельцев к машинам с электроприводом могут подогреть льготы на транспортный налог, как, например, это сделали в Москве: здесь на электромобили его отменили до 2024 года. Или бесплатная парковка для хозяев электрокаров.

Например, в Европе есть программы, которые предполагают налоговые льготы для владельцев и операторов зарядной инфраструктуры и субсидирование процентной ставки по кредитам на строительство электрозаправок, существует также упрощенная процедура подключения.

В России крупные компании, такие как Газпром, Роснефть и другие, на своих АЗС уже устанавливают электрозаправки (ЭЗС).

Экстрим цвета хаки

В Чечне туристам предлагают пострелять из боевого оружия и прокатиться на багги в горах

Текст: Роман Кияшко (Чеченская Республика)

В Российском университете спецназа (РУС), расположенном в Чечне, начали развивать необычный для России вид досуга - милитари-туризм. Корреспонденты "РГ" опробовали на себе новые услуги и выяснили, что привлекает сюда гостей со всей страны, а также из-за рубежа.

РУС находится на въезде в Гудермес - вдалеке от обычных построек и тем более частного сектора. И не просто так. В тот момент, когда мы оказались на территории комплекса, занимающего, к слову, 400 гектаров, раздались звуки стрельбы и надрывный рев двигателей чеченских багги "Чаборз".

Комплекс поделен на несколько зон. Как рассказал наш сопровождающий - директор одного из подразделений РУС Павел Козлов, правильнее считать университет спецназа холдингом.

- У нас несколько направлений - огневая подготовка, стендовая стрельба, имитирующая охоту (спортинг), аэротрубная и парашютная подготовка, альпинистская. На нашей же территории собирают "Чаборз". И все это может стать частью тура, который мы готовы предложить клиентам, - рассказал Павел.

На площадках РУС находится также палаточный городок. Здесь селят тех, кто хочет погружения в военную действительность, хотя есть и комфортабельная гостиница. Да и до Грозного, где можно выбрать отель на любой кошелек, около 40 километров. Хотя назвать палаточный городок полевым вряд ли получится. Все-таки здесь условия довольно комфортные - палатки обогреваются в холодное время, а летом работают кондиционеры.

- Кто-то приезжает к нам на одни сутки в рамках тура выходного дня или во время поездки по республике. Некоторые же едут целенаправленно в РУС. Бывало и так, что к нам приезжали бизнесмены и просили полного погружения в экстрим. Для них организовывали пребывание как на службе в армии - строевая подготовка на плацу, ранний подъем и все том же духе, - продолжает Козлов.

Во время прогулки по территории Павел показал тактический городок. Здесь все как в настоящем населенном пункте. С одной стороны - частная застройка, напротив многоэтажка, а чуть дальше - высотка. Кажется, что сейчас оттуда выйдут местные жители. Но подходим ближе - и становятся видны следы пуль в кирпичной кладке, выбитые окна, наспех заделанные фанерой.

В одном из домов есть даже мебель, утварь, зеркало, детские игрушки. Словно жители только что покинули свое жилище.

- Все для максимальной имитации реальных условий. А вот то здание вообще уникально, - говорит Козлов, указывая на многоэтажную постройку с фюзеляжем вертолета на крыше. - Его стены сделаны из разных материалов - бетона, стекла, кирпича и дерева. А фюзеляж вертолета нужен для отработки навыков беспарашютного десантирования.

Особая здесь и система ценообразования на туры. Бюджетным видом отдыха это не назвать. Средняя стоимость одного дня, проведенного в РУС, - 15 тысяч рублей, и это без учета питания и проживания. Впрочем, цена объяснима - туристы стреляют из оружия, и, помимо того, что расходуются патроны, изнашиваются стволы.

Поездка на багги - приключение не менее экстремальное. Корреспондент "РГ" проехал на легком внедорожнике по сильно пересеченной местности. Очевидно, что обслуживать их приходится чаще, чем обычный легковой автомобиль. В цену тура входит работа инструкторов.

- Популярна данная услуга у китайцев. Не так давно были гости из Бахрейна. Приезжают, как военные, так и гражданские. Чаще всего их интересует огневая и тактическая подготовка, - говорит Павел.

Одна из самых популярных коммерческих стрелковых программ длительностью 90 минут включает 50 выстрелов из пистолета CZ-75, Glock-17, Viking MР446 и столько же из карабина "Сайга" МК 5,45. Для одного участника в группе из трех-пяти человек такое развлечение обойдется в шесть тысяч рублей.

Однако Павел Козлов заметил, что тем, кто посещает в РУС всего на один-два дня, вряд ли стоит рассчитывать на полноценное освоение каких-то навыков. Это скорее ознакомительная экскурсия. Более длительное пребывание принесет больше практической пользы.

В республике уверены, что милитари-отдых будет только набирать популярность.

- Изучение рынка туристических услуг в регионе и в стране в целом показало недостаток предложений по экстремальным и военизированным направлениям, - отметил помощник главы Чеченской Республики Даниил Мартынов. - С формированием тренда на спортивный и активный отдых их развитие стало для нас актуальной задачей.

Справка "РГ"

В узком смысле милитари-туризм представляет собой посещение зоны боевых действий. Но такой экстремальный вариант в последнее время заменяется более доступным и безопасным. Например, туристам предлагают полетать на боевом самолете или вертолете, пострелять из оружия, посетить тематические музеи и места прошлых боевых действий, принять участие в реконструкции знаменитых сражений. Однодневные милитари-туры стоят как двухнедельный отдых за рубежом, но многие готовы платить за "курс молодого бойца", а цена за полет, к примеру, на истребителе и вовсе приближается к стоимости квартиры в новостройке. Но спрос на такие услуги есть, и он постоянно растет.

Кстати

Пару недель назад в Российском университете спецназа открыли аэродинамический комплекс Goodsky. Его "сердце" - аэротруба шириной пять метров и высотой 11. Скорость потока воздуха - до 300 километров в час. Она стала самой большой в Европе и входит в 15 самых крупных аэродинамических труб мира. Причем на этапе строительства не было цели оказаться впереди планеты всей. Когда комплекс оказался готов, его создатели сопоставили характеристики установки с аналогами, и тогда стало ясно, что удалось выйти на рекорд.

Для тех, кто впервые пробует свои силы, минимальное время нахождения в трубе - две минуты, за них нужно отдать две тысячи рублей. А час полета стоит 36 тысяч. Хотя уже после 30 минут, проведенных в потоках воздуха, новичок переходит в разряд спортсменов, и цена падает до 16 тысяч. В эту стоимость входит инструктаж, аренда костюма, шлема, очков и беруш.

Доброта требует средств

Предприниматели Северного Кавказа начинают интересоваться социальными проектами

Текст: Тимур Алиев (Дагестан) , Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Владелец садового центра из Дагестана Рамазан Меджидов создал успешную краудфандинговую платформу Tooba для привлечения средств в социальные проекты.

Его компания занимается ландшафтным дизайном, озеленением территорий, реализацией посадочного материала, и к интернет-технологиям он никогда отношения не имел. Идея благотворительного проекта ему пришла случайно. Перечитывая сообщения в одном из своих мессенджеров, он обратил внимание на то, что там регулярно появляются просьбы перечислить деньги на лечение ребенка или помощь малообеспеченным семьям.

- Я хотел помочь нуждающимся людям, но в то же время понимал, как часто таким способом мошенники собирают деньги с доверчивых благотворителей. Поэтому пришла идея самому создать платформу, где все просьбы проходили бы тщательную проверку, - рассказывает Рамазан.

К работе он привлек друга-программиста. После того как проект запустили, к нему подключились IT-специалисты из разных стран. Сейчас над ним безвозмездно трудится около 30 человек, в том числе и Рамазан Меджидов.

Прежде чем передать собранные благодаря краудфандингу деньги какому-то фонду, его тщательно проверяют. Изучается история, репутация, отчеты за последние годы, наличие регистрации в соответствующих органах. Только после этого принимается решение о сотрудничестве. Сейчас в базе данных около 15 различных фондов. При этом Tooba сама по себе благотворительным фондом не является, сотрудники площадки только помогают собирать деньги. Тем, кому нужна помощь, должны обратиться в один из фондов, с которыми работает Tooba.

Не так давно Рамазан Меджидов посетил омский детский хоспис "Дом радужного детства".

- О нем мы узнали случайно. Приехали, чтобы увидеть его работу своими глазами, потому что дорожим своей репутацией и нам важно удостовериться в честности наших партнеров. Видно, что это место создано с большой любовью, - рассказал Рамазан.

По словам Меджидова, больше всего средств через платформу перечисляют на помощь больным детям. Есть объявления о сборе денег на строительство школ и социальных объектов, но их финансирование идет очень медленно.

Размер благотворительного взноса может быть разным - от ста рублей до нескольких десятков тысяч. Всего за последний год на платформе махачкалинского предпринимателя собрали около 30 миллионов рублей. Многие известные люди и солидные компании считают за честь сотрудничать с проектом.

В марте нынешнего года в селе Тисси-Ахитли Цумадинского района Дагестана произошел пожар, сгорело более 30 домов. Населенный пункт расположен недалеко от родового села чемпиона UFC в легком весе Хабиба Нурмагомедова. После того как боец смешанных единоборств разместил на своей странице в соцсети призыв помочь погорельцам, на благотворительную платформу только за сутки поступило около миллиона рублей.

- Потом с нами связался сам Хабиб, расспросил о проекте. Теперь он имеет статус амбассадора. Благодаря публикациям Нурмагомедова о нас узнали тысячи людей и активность в приложении платформы увеличилась более чем на 80 процентов, - добавил Рамазан.

Подключились к благотворительному проекту и другие спортсмены. На днях в Махачкале прошел благотворительный турнир по регболу (вид спорта, включающий элементы баскетбола и регби). В нем приняли участие именитые атлеты - чемпионы мира и Олимпийских игр. Благодаря постам в социальных сетях участников удалось собрать более 100 тысяч рублей для нуждающихся семей.

Однако социальное предпринимательство на Северном Кавказе пока только проходит стадию становления.

- Сейчас мы наблюдаем явный рост интереса к социальному предпринимательству со стороны бизнес-сообщества. На рынке появилось множество успешных франшиз социальной направленности, начиная от дошкольных развивающих центров и заканчивая домами престарелых, - отмечает заместитель министра минэкономразвития Ставропольского края Жанна Устименко.

В России оно чаще всего затрагивает образование и медицину. Например, есть множество частных клиник, которые оказывают населению бесплатную или льготную помощь.

Председатель комитета по социальному предпринимательству Ставропольского краевого отделения "Опоры России" Оксана Романенко рассказала корреспонденту "РГ", что в 2008 году как индивидуальный предприниматель открыла частный детский сад в городе Михайловске.

- Он располагается в здании, построенном именно под дошкольное учреждение. Сейчас возводим второй корпус, где откроется школа. Больше всего внимания мы уделяем психологическому комфорту и развитию детей, - рассказала Оксана Романенко.

Помимо детского сада в комплекс входит еще и развивающий центр, где подростков готовят к ЕГЭ и ОГЭ, организуют занятия с репетиторами. Также есть развивающие группы для малышей. Комплекс посещает свыше 300 ребят от полутора до 17 лет.

- Детский сад, конечно, платный, но за 10 лет существования стоимость пребывания поднялась с 8 до 10 тысяч рублей в месяц. Это сумма значительно меньше средней в данной сфере. Хотя у нас расширился штат, появились психолог и логопед. У всех белая зарплата. Мы получаем гранты, субсидии, также у нас есть лицензия, которая дает право на субвенции, то есть из бюджета нам перечисляют средства на зарплату педагогам. Многие боятся, что, открывая такое учреждение, нужно собрать множество документов, а потом еще проверок не избежать. Но если так мыслить, ничего не получится. А я уже подумываю об открытии франшизы, - пояснила Романенко.

Бизнесом в сфере присмотра и ухода за детьми на Ставрополье в настоящий момент занимается 71 предприниматель. Сейчас власти края планируют предоставлять субсидии частным детским садам на сумму до пяти миллионов рублей, а также возобновить налоговые каникулы для новых ИП, работающих в сфере образования.

Кстати, на базе Северо-Кавказского федерального университета создали "Инкубатор социального предпринимательства", где прошли курсы около 250 слушателей - школьники, студенты, преподаватели, начинающие и уже работающие бизнесмены.

- С 2018 года в 120 образовательных программ бакалавриата, магистратуры и аспирантуры ввели дисциплину "Социальное предпринимательство". Ее изучают экономисты, управленцы, юристы, журналисты, социологи и психологи. Кроме того, сейчас разрабатывается магистерская программа "Управление проектами и инновациями в сфере социального предпринимательства и некоммерческого сектора региона", которая стала в 2019-м победителем грантового конкурса Потанина, - рассказала корреспонденту "РГ" руководитель инкубатора доктор экономических наук Светлана Калюгина.

Как говорят специалисты, власти уже готовы "разгосударствливать" некоторые направления, которыми раньше частники не занимались. Например, в Югре 48 видов социальных услуг государство позволило предоставлять бизнесу, в СКФО такого пока нет ни в одном регионе.

Есть и уже опробованные меры поддержки таким предпринимателям - доступ к бюджетным средствам на конкурсной основе, освобождение от уплаты налога на прибыль, правда, ИП это пока не коснулось. Также можно получить муниципальную или государственную недвижимость в льготную аренду.

Оперативный оборот

В Чечне в несколько раз ускорили работу с исполнительными листами

Текст: Роман Кияшко (Чеченская Республика)

Чеченская Республика стала первым регионом России, где удалось перейти на электронные судебные исполнительные листы в отношении бюджетных учреждений. Это позволило выполнять решение судов в течение нескольких дней, а не месяцев, как раньше.

Речь идет о ситуациях, когда, к примеру, истец обращается в суд с требованием взыскать с ответчика - бюджетного учреждения - какую-то сумму. Это может быть недополученная заработная плата, компенсация материального ущерба. Если суд становится на сторону истца, то выносится решение, по которому выдается исполнительный лист.

- Раньше требовалось от 25 дней до трех месяцев, чтобы человек или организация могли получить причитающуюся им сумму. При этом большую часть времени занимала пересылка бумаг почтой. Иногда письма не доходили, иногда сильно задерживались. А мы знаем, что деньги должны работать и что такие задержки могут привести к негативным последствиям, - говорит руководитель управления федерального казначейства по Чеченской Республике Усман Рассуханов.

Он также отметил, что нововведение позволяет существенно сократить расходы на почтовые услуги, а значит, избежать ситуаций, когда, к примеру, с ответчика нужно взыскать незначительную сумму, но с учетом расходов на пересылку она возрастает в несколько раз.

Добиться такого результата удалось благодаря подписанию соглашения между Федеральным казначейством и Судебным департаментом при Верховном Суде РФ. Опыт республики уже изучают в других регионах России. Следующим этапом станет налаживание сотрудничества с налоговой службой, что также позволит перевести в электронный вид совместный документооборот, ускорить обмен информацией и избавиться от бумажной волокиты.

Напомним, ранее министерство юстиции России законодательно разрешило использовать систему электронных исполнительных листов.

"Это поможет повысить прозрачность системы и уровень оперативности должностных лиц, при этом не повлечет нарушения прав граждан, у которых отсутствует доступ в интернет", - сообщили в минюсте.

Киловатты без напряжения

Проблемы электроснабжения Махачкалы решат за счет передачи сетевого хозяйства города в собственность госкомпании

Текст: Тимур Алиев (Дагестан)

В Махачкале решается вопрос о передаче городских электросетей компании "Россети Северный Кавказ". По мнению властей, это поможет модернизировать обветшалое энергохозяйство дагестанской столицы.

Несколько лет назад городские электросети, находившиеся в муниципальной и частной собственности, были переданы в аренду МРСК Северного Кавказа ("Россетти Северного Кавказа"). Однако статус арендатора не позволял предприятию вкладывать средства в их модернизацию. Неудивительно, что сейчас в Махачкале уровень потерь в сетях превысил 30 процентов, то есть, по сути, каждый третий киловатт не доходит до потребителей и "тает в воздухе".

По словам генерального директора компании "Россети Северный Кавказ" Виталия Иванова, его специалисты могут проводить только техническое обслуживание и ремонт, но не имеют права инвестировать в развитие арендуемых объектов. Ситуация может измениться уже в следующем году.

- По Махачкале у нас единая позиция с руководством республики: сетевой комплекс важно окончательно передать в государственные руки. Сейчас ведем переговоры с представителями собственника. Деньги на выкуп в бизнес-плане нашей компании уже заложены. Сделка может состояться до конца первого полугодия 2020-го, после правовой оценки, - сообщил Иванов.

Как рассказали "РГ" в Дагестанской сетевой компании (филиал "Россетей"), на сегодняшний день в собственности госхолдинга находится около 90 процентов районных электросетей республики (махачкалинские, находящиеся в аренде, к ним не относятся).

"Износ указанных электрических сетей составляет около 70 процентов. При этом ремонт и обслуживание объектов, стоящих на балансе Дагестанской сетевой компании, не окупается, поскольку эти расходы контролирующим тарифным госорганом не учтены в тарифном регулировании, то есть компания не получает столько средств, сколько необходимо для модернизации электросетевого хозяйства Дагестана и, как следствие, - для обеспечения надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей региона", - рассказал представитель компании.

По его словам, изменить ситуацию можно за счет увеличения тарифа на электроэнергию, но это непопулярная мера как у энергетиков, так и у органов власти.

- Передача электрических сетей Махачкалы в собственность госкомпании - самое логичное в сложившейся ситуации решение. Только после выкупа указанных электрических сетей ПАО "Россети" сможет инвестировать в их развитие. От этого выиграют все, но в первую очередь жители столицы Дагестана, - заявил представитель холдинга.

Состояние городских электросетей можно назвать просто удручающим. При малейшем ветре и в непогоду отключения происходят по всему городу. Так, похолодание в начале ноября привело к тому, что без света остались тысячи людей, не работали подающие в дома воду насосы, на улицах из-за неработающих светофоров возникли огромные пробки.

Да и без природных катаклизмов отключение света в городе не редкость. На днях республиканские издания, работающие в Доме печати, даже не смогли сдать в типографию свежие номера. Изобретательные сотрудники молодежной газеты перенесли компьютеры и технику в одну из городских кофеен, хозяева которой любезно приютили журналистов. Некоторые же издания подготовить номера не успели.

Однако есть и другие причины столь критического состояния энергохозяйства города. В результате массового и бесконтрольного строительства в Махачкале к сетям стали подключаться как угодно. В пригородных поселках вообще сложилась патовая ситуация. Местные жители, отчаявшись получить помощь от энергетиков и чиновников, стали самостоятельно и за свой счет устанавливать трансформаторы. Они нигде не числятся на балансе, и в случае поломки их никто не станет обслуживать.

Согласно данным мэрии, в городе из 442 километров линий электропередачи только 152 километра принадлежат махачкалинским горэлектросетям, а из 782 трансформаторов на балансе энергетиков находится 363. Остальные числятся как бесхозяйные.

- По сути, это то, что установили жители города, не надеясь на помощь властей. А признаны они бесхозяйными, так как по закону граждане не могут оформить права собственности на такие объекты. Как при передаче электросетевого хозяйства "Россетям" будет учитываться этот нюанс, компенсируют ли жителям вложенные средства - вот в чем вопрос, - говорит координатор проекта "Институт города" Расул Кадиев.

Глава же региона Владимир Васильев заявил, что эта проблема находится на контроле, уже прошла инвентаризация не только электрических, но и газовых бесхозяйных сетей и сейчас идут юридические процедуры по их оформлению.

По словам Виталия Иванова, консолидация сетей на базе госхолдинга - это решение федеральных властей.

- Главам субъектов поставлена задача в кратчайшие сроки передать объекты на баланс "Россетей", поскольку только холдинг в должной мере может обеспечить содержание объектов в надлежащем состоянии для обеспечения надежного энергоснабжения жителей, социально значимых объектов, предприятий. Сегодня на стадии решения находится вопрос передачи сетей Махачкалы, Нальчика и Владикавказа. Энергетики рассчитывают на то, что с их собственниками не будет разногласий при исполнении поручений главы государства, - отметил Иванов.

Он добавил, что холдинг планирует привлечь около 60 миллиардов рублей инвестиций из нетарифных источников для повышения надежности энергоснабжения СКФО. Ни в одной макрорегиональной дочерней структуре, входящей в группу, такие средства на проектирование не закладываются.

Кроме того, сейчас разрабатывается программа снижения потерь в дагестанских сетях на 2020-2023 годы, ее финансирование может составить почти 12 миллиардов рублей. В рамках же ремонтной программы в 2020-м на модернизацию электросетевого хозяйства республики планируется направить около 10 миллиардов.

Мнение

Владимир Сыщиков, управляющий директор Дагестанской сетевой компании:

- Большая часть сетевого хозяйства Махачкалы находится в частных руках. Вкладывать средства в него энергетики не могут. Как только холдинг "Россети" станет собственником этих объектов, можно будет говорить об инвестициях и модернизации электросетевого комплекса столицы Дагестана. Так что будущий год станет определяющим как для электросетевого хозяйства Махачкалы, так и для всей республики в целом.

Между тем

Из-за огромной задолженности за электричество (она составляет около 50 миллиардов рублей) республики Северного Кавказа находятся под постоянной угрозой срыва поставок энергоресурса.

- "Россети" решают этот вопрос за счет собственных средств, чтобы добросовестные потребители не страдали из-за действий злостных неплательщиков (в основном это предприятия жилищно-коммунального хозяйства). Сегодня ведутся переговоры с производителями и "Советом рынка" о поэтапном погашении копившихся многие годы долгов. Предложения энергетиков поддерживает правительство РФ, - сообщил Виталий Иванов.

Азербайджан и Иран договорились о строительстве железной дороги между Рештом, административным центром иранской провинции Гилян, и пограничным городом Астара в Азербайджане в рамках Международного транспортного коридора Север-Юг.

Такое решение было принято на состоявшемся недавно в Баку четвертом заседании рабочей группы по разработке северо-юго-западного маршрута Международного транспортного коридора, сообщает PortSEurope.

Как заявил в ходе встречи председатель правления Азербайджанской железной дороги Джавид Гурбанов, в рамках проекта, Азербайджан выполнил свои обязательства. От станции Астара до государственной границы Ирана проложено 8,3 км железнодорожного пути и построен железнодорожный мост через реку Астара. В Иране, в Астаре, ведется строительство железнодорожного вокзала на 35 гектарах и терминалов для выгрузки грузов.

Международный транспортный коридор Север-Юг является мультимодальной транспортной сетью, созданной в 2000 году в Санкт-Петербурге Ираном, Россией и Индией с целью развития транспортного сотрудничества между государствами-членами. Этот коридор соединяет Индийский океан и Персидский залив с Каспийским морем через Иран, затем соединяется с Санкт-Петербургом и Северной Европой через Российскую Федерацию.

«Транзитный маршрут Север-Юг, в котором, в настоящее время, в реализации проекта железной дороги Решт-Астара участвуют две страны, означает более удобный, дешевый и более короткий маршрут для двух стран, стран региона и даже для Азии, Европы и Африки, указывая на то, что наше сотрудничество отвечает интересам народов региона и мира», - заявил президент Ирана Хасан Роухани во время недавнего визита в Баку для встречи со своим азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым.

По словам генерального директора Управления международных связей Исламской Республики Иран по железным дорогам Аббаса Назари, IRIR также ведет переговоры с должностными лицами железных дорог Азербайджана и России по пропуску пассажирских поездов из Астары в Москву по маршруту Астара-Астара в дополнение к коммерческим поездам.

В Москве обсудили перспективы развития дорожной инфраструктуры Астраханской области

Рабочая встреча заместителя министра транспорта – руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Костюка с главой Астраханской области Игорем Бабушкиным прошла 16 декабря. Обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры региона, в том числе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Как напомнил Андрей Костюк, на сегодняшний день протяженность федеральной дорожной сети в Астраханской области составляет около 578 км. Нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию соответствует 81,4 % федеральных трасс. Основные показатели аварийности за 10 месяцев 2019 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года по данным ГИБДД улучшились: на 26 % сократилось количество ДТП, на 35% снизилось число погибших.

Объем финансирования федеральных дорог в субъекте в 2019 году составил почти 2,6 млрд рублей. Около 1,5 млрд из них были направлены на капитальный ремонт трассы Р-22 «Каспий». Федеральные дорожники капитально отремонтировали 26 км трассы – участки около сел Замьяны (с 1315 по 1331 км) и Ленино (с 1292 по 1303 км). Они расположены в Наримановском и Енотаевском районах Астраханской области.

Еще порядка 20 км федеральной автодороги Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Икрянинском районе Астраханской области привели в порядок в ходе ремонта. Речь идет о 10-километровом участке, проходящем через п. Красные Баррикады, а также 9-километровом отрезке вблизи населенных пунктов Троицкий и Сергиевка.

Игорь Бабушкин поблагодарил замминистра и Росавтодор за поддержку, оказанную в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также рассказал об итогах дорожной кампании 2019 года. Из федерального бюджета на мероприятия нацпроекта в Астраханской области выделен 1 млрд 48 млн рублей. По всем 45 объектам были заключены государственные контракты. Работы выполнены на 98,13 %.

Кроме того, говорилось о передаче региональных дорог Астраханской области в федеральную собственность и обратного перевода участков, утративших федеральный статус. В частности, речь шла об автомобильной дороге Астрахань – граница с Республикой Казахстан протяженностью 65,6 км. Автодорога включена в маршрут Азов – Каспий, ее прием в федеральную собственность согласно плану перспективного развития федеральной сети намечен на 2021 год. После того, как дорога станет федеральной, она будет присоединена к трассе Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь.

Также к переводу в 2021 году на федеральный уровень готовится региональная трасса Волгоград (от г. Волжский) – Астрахань. Она проходит по территории Астраханской и Волгоградской областей, протяженность ее участков составляет 418,2 км. В настоящее время обоими субъектами ведется подготовка пакета документов и материалов, необходимых для завершения процесса приема-передачи.

После предоставления Астраханской областью аналогичного пакета документов Росавтодор рассмотрит предложение по переводу еще двух дорог: Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан и Подъезд от трассы Р-215 к международному морскому порту Оля. До 2020 года из федеральной собственности в региональную будет передан 17-километровый участок дороги Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала.

Апелляция поддержала решение ФАС в споре по концессионному соглашению в сфере дорожного хозяйства Республики Адыгея

Ранее, 26 сентября, арбитражный суд Москвы поддержал позицию ФАС России, направленную на обеспечение конкуренции на торгах, отказав министерству Адыгеи в удовлетворении заявленных требований: по предписанию антимонопольного органа Министерство должно было отменить итоги конкурса, внести изменения в конкурсную документацию и объявить новые сроки приема заявок на торги. Ведомство не согласилось с решением ФАС и обратилось в суд.

10 декабря апелляционный суд поддержал решение Федерального антимонопольного органа и предписание по жалобе компании «Региональный информационный центр» на действия Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Республики Адыгея о заключении концессионного соглашения о создании и эксплуатации системы фото- и видеофиксации правил дорожного движения, автоматических пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств.

«Решение ФАС России по концессионному соглашению в сфере дорожного хозяйства Республики Адыгеи поддержано в двух судебных инстанциях – арбитражном и апелляционных судах», - сказал начальник Управления контроля и строительства природных ресурсов Олег Корнеев.

Напомним, что Комиссия ФАС России установила, что в конкурсной документации представили только один способ обеспечения исполнения концессионного соглашения – банковскую гарантию. Это противоречит нормам Закона о концессионных соглашениях, которым также предусмотрена возможность предоставления банковского депозита и страхования рисков. Кроме того, организатор не имел права устанавливать минимальное значение платы концедента.

В Москве обсудили перспективы развития дорожной инфраструктуры Астраханской области

Сегодня, 16 декабря, в Москве состоялась рабочая встреча заместителя министра транспорта – руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Костюка с главой Астраханской области Игорем Бабушкиным, посвященная вопросам развития транспортной инфраструктуры региона, в том числе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По словам Андрея Костюка, федеральная дорожная сеть Астраханской области на сегодняшний день насчитывает 577,896 км. Нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию соответствует 81,4 % протяженности сети. Основные показатели аварийности за 10 месяцев 2019 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года по данным ГИБДД РФ улучшились: на 26 % сократилось количество ДТП, на 35 % снизилось число погибших.

Объем финансирования федеральных дорог субъекта в текущем году составил 2 млрд 589 млн рублей. Наибольшие средства (1 млрд 436 млн) были направлены на капремонт трассы Р-22 «Каспий». Федеральные дорожники капитально отремонтировали 26 км дороги – это участки близ сел Замьяны (с 1315 по 1331 км) и Ленино (с 1292 по 1303 км), расположенные соответственно в Наримановском и Енотаевском районах Астраханской области.

Игорь Бабушкин в свою очередь поблагодарил Андрея Костюка и Федеральное дорожное агентство за поддержку, оказанную в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также рассказал об итогах дорожной кампании 2019 года.

Из федерального бюджета на мероприятия нацпроекта в Астраханской области был выделен 1 млрд 48 млн рублей. По всем 45 объектам были заключены государственные контракты. Работы выполнены на 98,13 % из них.

Далее стороны обсудили вопросы передачи участков региональных дорог Астраханской области на федеральный уровень и обратного перевода участков, утративших федеральный статус. В частности, речь шла об автомобильной дороге Астрахань – граница с Республикой Казахстан протяженностью 65,6 км. Автодорога включена в маршрут Азов – Каспий, срок ее приема в федеральную собственность согласно Плану перспективного развития федеральной сети (План) намечен на 2021 год. После того, как дорога станет федеральной, она будет присоединена к трассе Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь.

Также к переводу в 2021 году на федеральный уровень готовится региональная трасса Волгоград (от г. Волжский) – Астрахань. Дорога проходит по территории Астраханской и Волгоградской областей, протяженность ее участков составляет 418,2 км. В настоящее время обоими субъектами РФ ведутся работы по подготовке пакета документов и материалов, необходимых к завершению процесса приема-передачи. Кроме того, после предоставления Астраханской областью аналогичного пакета документов Росавтодор рассмотрит предложение по переводу еще двух дорог: Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан и Подъезд от трассы Р-215 к международному морскому порту Оля. В свою очередь, до 2020 года из федеральной собственности в собственность региона будет передан 17-километровый участок Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала км 109 – км 123.

"Ростелеком" в Северной Осетии в 2019 году оцифровал 10 государственных услуг

"Ростелеком" в Северной Осетии завершил работы по переводу в цифровой формат 10 государственных услуг. Это наиболее востребованные гражданами сервисы в сферах образования, социальной защиты, природных ресурсов и экологии, которые доступны на Едином портале государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ).

Теперь общее количество госуслуг в республике, которые можно получить онлайн, достигло 42. Это один из лучших показателей не только в СКФО, но и в масштабах всей страны.

"За прошедшие два года произошел прорыв в обеспечении жителей нашей республики доступом к Единому порталу государственных и муниципальных услуг. Сегодня число пользователей, зарегистрировавшихся на портале, составляет 75 тысяч – это практически каждый десятый житель нашей республики. И мы наблюдаем четкую тенденцию на увеличение", – отметил Алан Салбиев, начальник управления по информационным технологиям и связи республики Северная Осетия.

Проект по цифровой трансформации государственных услуг реализуется управлением по информационным технологиям республики при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ. В соответствии с распоряжениями Правительства РФ, "Ростелеком" является единственным исполнителем работ в части проектирования, создания и эксплуатации инфраструктуры "электронного правительства".

В 2018 году специалисты компании в Северной Осетии оцифровали 32 государственные услуги, а также разработали решения, гарантирующие соблюдение всех необходимых требований по информационной безопасности и защите персональных данных.

"С каждым годом растет число интернет-пользователей и повышается спрос на онлайн-сервисы. Сегодня уже никому не надо объяснять преимущества онлайн-доступа услугам в один клик перед многочасовыми стояниями в очередях. "Ростелеком" обеспечивает для этого техническую возможность. С момента открытия Единого портала в нашей республике он превратился в действенный инструмент доступа к госуслугам в электронном виде", – отметил Евгений Гальцев, директор Северо-Осетинского филиала ПАО "Ростелеком".

Суд в Северной Осетии заключил под стражу на месяц экс-прокурора Затеречного района Владикавказа Ольгу Швецову, подозреваемую в заказе убийства следователя, сообщили РИА Новости в Верховном суде республики.

"Заключена под стражу на месяц", - сказали в суде.

Ранее Следственный комитет РФ сообщил, что по делу банды Аслана Гагиева задержана экс-прокурор Затеречного района Владикавказа Ольга Швецова. По версии следствия, Швецова в 2012 году на встрече с Гагиевым в Москве "заказала" убийство бывшего мужа ее сестры - следователя Александра Леонова. В сентябре того же года Леонов был убит членами банды Гагиева в российской столице, отмечал СК.

Преступная организация, созданная уроженцем Грузии Гагиевым, начала криминальную деятельность не позднее 2004 года и насчитывала более 50 участников, полагает СК. По данным следствия, бандиты убили 60 человек, среди которых были силовики, чиновники и бизнесмены.

Преступления, по информации следствия, совершались в Москве, Московской области и Северной Осетии. По данным СК, самые резонансные из них - убийства в 2008 году мэра Владикавказа Виталия Караева и вице-премьера Северной Осетии Казбека Пагиева.

Несколько участников ОПГ уже приговорены к длительным срокам заключения. Самого Гагиева в 2015 году задержали в Австрии и экстрадировали в Россию в 2018 году, его ждет суд.

Количество столкновений автомобилей с поездами на железнодорожных переездах Северо-Кавказской дороги за 11 месяцев 2019 года снизилось с 39 до 26 случаев, сообщила пресс-служба магистрали.

«В результате ДТП за 11 месяцев 2019 года 6 человек погибли и 20 получили травмы различной степени тяжести, тогда как в прошлом году за аналогичный период погибло 12 человек и 36 пострадало», — говорится в сообщении.

Ранее Gudok.ru сообщал, что больше всего ДТП зафиксировано в Краснодарском регионе дороги.

В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий в 2019 году железнодорожниками совместно с сотрудниками ГИБДД организовано 322 профилактических мероприятия по выявлению нарушений Правил дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды. Дежурные по переездам зарегистрировали около 1,2 тыс. нарушений ПДД. В отношении 186 водителей были приняты меры административного воздействия.

Также была усилена профилактическая работа по соблюдению Правил дорожного движения на железнодорожных переездах среди водителей автотранспортных предприятий. Так, совместно с сотрудниками ГИБДД работники дистанций пути во всех регионах дороги провели в автохозяйствах более 1,9 тыс. лекций и бесед для почти 29 тыс. водителей. На железнодорожных переездах в ходе профилактических акций раздали около 60 тыс. памяток с напоминанием правил проезда через переезды.

Пассажиры поездов дальнего следования формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») с 13 декабря могут приобрести билеты в плацкартные вагоны пассажирских поездов дальнего следования со скидкой 30%. Купить билеты по специальным ценам можно будет на все верхние боковые полки (38 и 54), а также на места, расположенные в конце плацкартных вагонов (34 и 36).

Специальное предложение распространяется на все поезда дальнего следования, отправляющиеся во внутригосударственном сообщении с 13 января по 20 февраля 2020 года включительно, с 25 февраля по 6 марта 2020 года включительно, а также с 11 марта по 31 марта 2020 года включительно, кроме фирменного поезда № 146/145 Москва – Назрань.

Напомним, ранее сообщалось, что билеты на поезда «Ласточка» № 725/726 Москва - Санкт-Петербург отправлением с понедельника по четверг в декабре можно приобрести со скидкой 50%.

Они стоят у старта человечества в космос

22 декабря 31-й Государственный проектный институт специального строительства отмечает 75-летие со дня образования.

Подавляющее большинство россиян, безусловно, гордятся достижениями отечественной космонавтики, помнят имена покорителей внеземного пространства, и прежде всего первопроходцев, открывших новую эру в истории человечества. Вместе с тем мы очень мало знаем о тех, кто, оставаясь на Земле, прокладывает незримую дорогу в бескрайние просторы вселенной.

Среди многих причастных к этому великому делу наряду с создателями космической техники особое место занимают люди, разра­батывающие проектную документацию на строительство стартовых, технических, измерительных комплексов и других объектов наземной инфраструктуры космических гаваней. Чтобы хотя бы час­тично воздать должное остающемуся в тени громких побед труду сотен уникальных специалистов, без чьих знаний, таланта и трудо­любия могучие ракеты не смогли бы преодолеть земное притяжение, корреспондент «Красной звезды» отправился в организацию, где проектируют космодромы.

Несмотря на загруженность, связанную с руководством большим коллективом, занятым разработкой целого ряда проектов особой государственной важности, а также подготовкой к юбилею, генеральный директор АО «31-й Государственный проектный институт специального строительства» Александр Климов нашёл время для встречи, чтобы рассказать об истории и сегодняшнем дне организации и людях, в ней работающих. Беседа состоялась в небольшом, но очень насыщенном уникальными экспонатами музее института.

– За 75 лет институт прошёл путь от небольшого проектно-конструкторского бюро инженерного управления Красной Армии до Государственного проектного института, выполняющего разработку проектной документации на строительство специальных объектов в интересах укрепления обороноспособности страны и повышения боеготовности её Вооружённых Сил, – начал свой рассказ Александр Михайлович.

Как немного позже стало ясно, генеральный директор не только досконально знает все тонкости проектирования очень специфических, единственных в своём роде спе­циальных сооружений и объектов различных масштабов и назначения, но и отлично разбирается в насыщенной событиями истории родного института.

– Без знания своих исторических корней, приобщения к традициям и уникальному опыту, накопленному предшест­венниками, трудно, а иной раз и невозможно воспитать

новые поколения высококлассных специалистов, глубоко преданных делу, которому они служат, – заявил генеральный директор, рассказывая об основных вехах зарождения, становления и развития давно ставшего для него родным предприятия.

Нынешнему поколению проектировщиков есть чем гордиться и с кого брать пример. Ещё во время Великой Отечественной войны Центральный проектный инженерный институт Красной Армии разрабатывал фортификационные сооружения, маскировочные средства и оборонительные рубежи, возводимые силами войск. Но пожалуй, наибольшего размаха деятельности и значимости решаемых задач институт достиг в послевоенный период. В условиях резко обострившейся международной обстановки, сопряжённой с реальной угрозой начала третьей мировой войны, он был определён головной организацией по проектированию объектов высших звеньев управления страной и Вооружёнными Силами, боевых ракетных комплексов (БРК) и объектов наземной инфраструктуры позиционных районов базирования межконтинентальных баллистических ракет (МБР) тяжёлого класса соединений РВСН, полигонов, космодромов, а также специальных сооружений различного назначения и степени защиты. В их числе первый в стране полигон для испытаний реактивной техники Капустин Яр, ядерный полигон Семипалатинск и другие.

Именно в этот ответственный период наряду с профессиональными знаниями специалистов был особо востребован практический опыт фронтовиков. Всего же в институте в разные годы трудилось свыше 200 участников Великой Отечественной войны, в том числе Герой Советского Союза Павел Николаевич Гранкин.

Впрочем визитной карточкой организации, несомненно, является космическая тема. С 1955 года сотрудники института в режиме особой секретности приступили к проектированию объектов наземной инфраструктуры (стартовые, технические, заправочные, измерительные комплексы, жильё и др.) космодромов Байконур и Плесецк. Коллектив по праву гордится своим вкладом в запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта планеты Юрия Гагарина, всех пилотируемых орбитальных станций. С 1957 года институт разрабатывает проектную документацию на строительство объектов, обеспечивающих контроль и управление космическими аппаратами в орбитальном полёте. В последние годы по проектам института построены стартовые комплексы для ракет космического назначения (РКН) «Рокот», «Ангара» и «Союз-2» на космодромах Плесецк и Восточный.

Руководство страны по заслугам оценило вклад института в укрепление обороноспособности государства и повышение его авторитета на международной арене, наградив в 1981 году коллектив орденом Трудового Красного Знамени. Тогда же институту в торжественной обстановке было вручено Боевое Знамя воинской части.

Как рассказал генеральный директор, впереди не менее грандиозные цели. Значительно расширяются направления деятельности. Речь идёт об объектах базирования АПЛ и кораблей различного назначения на Северном, Тихоокеанском, Черноморском и Балтийском флотах, объектах ВКС, в том числе радиолокационных станциях новых поколений. Распоряжением Правительства Российской Федерации 31-й институт был определён единственным исполнителем гособоронзаказа на осуществление научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ в области специального строительства Министерства обороны.

– Всего этого невозможно было бы достичь без сплочённого коллектива единомышленников, способного решать самые сложные и разноплановые задачи проектирования – от космодромов и ракетных комплексов до жилых домов и социальных объектов, – твёрдо убеждён Александр Михайлович.

За время существования института 42 его представителя стали лауреатами Государственной премии и премии Совета министров СССР, более 20 человек – заслуженными и почётными специалистами, 63 – изобретателями. Свыше 200 сотрудников удостоены государственных наград.

Но особо руководитель выделил роль и заслуги ветеранов 31-го ГПИСС, которые являются цементирующей силой коллектива и бессменными хранителями трудовых традиций. В настоящее время около 100 сотрудников имеют стаж работы в институте более 20 лет.

В их строю особое место занимает Станислав Александрович Воинов, отдавший родному коллективу 67 лет военной службы и работы. Станислав Александрович прошёл должности от старшего инженера до начальника 31-го ГПИСС, которым руководил до 1992 года. При его непосредственном участии осуществлялось проектирование многих важнейших объектов, в том числе «Гагаринского старта» на космодроме Байконур, наземного комплекса МРКК «Энергия-Буран». И сегодня генерал-майор в отставке, лауреат Государственной премии СССР, премии Совета министров СССР, заслуженный строитель России, кавалер орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и многих других высоких наград Станислав Воинов продолжает плодотворно трудиться в должности главного консультанта института.

Неоценим вклад в общую копилку достижений 31-го ГПИСС уважаемых ветеранов Юрия Ивановича Шукайло, Татьяны Леонидовны Беляевой, Лидии Адольфовны Широковой, Марины Сергеевны Курсиной, Нины Аркадьевны Воронковой, Валерия Александровича Шлюбуля и многих других опытнейших сотрудников.

На представителей старшего поколения равняется молодёжь. В настоящее время в институте работают свыше 150 сотрудников в возрасте до 30 лет. Несмотря на относительно недолгое пребывание в коллективе, подавляющее большинство из них уже настойчиво заявили о себе как о грамотных специалистах, способных наравне со старшими товарищами решать любые задачи.

Дмитрий Панфилов за четыре года работы в АО «31-й ГПИСС» прошёл путь от инженера до начальника группы. За это время участвовал во многих проектах, большая часть которых является уникальными. Для него работа в организации с многолетней историей и дружным коллективом означает постоянное совершенствование профессиональных навыков, умение находить решение многих нестандартных и технически сложных инженерных задач.

Мария Долгова, будучи студенткой, пришла в институт на производственную практику, после которой выбор дальнейшего места работы стал для неё очевиден. Сегодня она гордится своим участием в проектировании объектов, от которых зависит безопасность страны и её престиж на международной арене.

Поистине золотым фондом института являются трудовые династии, которых насчитывается более двадцати. Среди них династия Захаровых: глава семьи Николай Николаевич, супруга Рамиля Раифовна и их сын Роман. Отец и сын Ождихины – Михаил Михайлович и Аркадий. Беляева Татьяна Леонидовна и её сыновья Дмитрий и Сергей.

75 лет истории института – это годы напряжённого труда на одном из важнейших направлений укрепления обороноспособности нашей Родины. Сегодня коллектив института заслуженно этим гордится и уверенно смотрит в будущее.

Указом Президента Российской Федерации от 18 октября 2019 года создана ППК «Военно-строительный комплекс». 31-й институт с филиалами станет основой команды проектировщиков специальных объектов, возводимых компанией.

Пользуясь случаем, генеральный директор АО «31-й ГПИСС» Александр Климов поздравляет всех ветеранов, сотрудников и членов их семей с юбилеем родного института, желает здоровья, счастья и новых успехов в работе во имя безопасности и процветания Отечества.

«Красная звезда» присоединяется ко всем поздравлениям, которые прозвучат в день празднования знаменательной даты, и желает коллективу новых достижений в проектировании специальных объектов!

Олег Грозный, «Красная звезда»

Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 ноября по 14 декабря 2019 года составила $64.54119 за баррель, или $471.2 за тонну. Об этом говорится в сообщении Минфина.

Согласно расчетам министерства, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 января 2020 года понизится на $13.3 и составит $77.2 за тонну,.

Пошлина на высоковязкую нефть уменьшится до $7.7 с $9.

Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла понизится до $23.1 за тонну, на темные - до $77.2.

Пошлина на экспорт товарного бензина уменьшится до $23.1, прямогонного (нафта) - до $42.4 с $49.7 за тонну.

Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) составит $3.8, пошлина на чистые фракции СУГ - $2.2.

Пошлина на кокс понизится до $5 с $5.8 за тонну.

Развод как повод для убийства

По делу Аслана Гагиева задержана бывший районный прокурор Владикавказа, заказавшая мужа сестры

Текст: Наталья Козлова

Следственный комитет РФ объявил о задержании еще одного фигуранта громкого уголовного дела членов преступного сообщества, возглавляемого Асланом Гагиевым. Точнее - фигурантки - задержана дама, экс-прокурор Затеречного района Владикавказа Ольга Швецова.

Как объяснили корреспонденту "РГ" в Следственном комитете, по их версии, Швецова примерно в августе 2012 года во время личной встречи в Москве с руководителем преступного сообщества Гагиевым сделала "заказ" на убийство бывшего мужа ее сестры - Александра Леонова. Заказ объяснила просто - неприязненными отношениями, сложившимися на почве развода Леонова с ее сестрой.

Спустя ровно месяц, 12 сентября 2012 года Александр Леонов, на тот момент следователь Северного следственного отдела на транспорте Московского межрегионального управления на транспорте СК, был убит бандитами этой преступной группировки в Москве.

Сейчас следствие готовит документы для суда об избрании в отношении задержанной меры пресечения в виде заключения под стражу.

Напомним, что преступная организация, созданная и возглавляемая уроженцем Грузии Асланом Гагиевым, начала свою криминальную деятельность в 2004 году и насчитывала более 50 участников. В результате 49 эпизодов преступной деятельности на территории Москвы, Московской области и Республики Северная Осетия-Алания участниками сообщества убиты 60 человек, в том числе сотрудники правоохранительных органов, чиновники республиканского и городского уровней, бизнесмены и другие простые и не простые граждане. Среди наиболее резонансных преступлений убийство мэра Владикавказа Виталия Караева и вице-премьера Северной Осетии Казбека Пагиева, а также зампрокурора Промышленного района Владикавказа Олега Озиева.

По данным следствия, бандитское сообщество Гагиева отличалось особой сплоченностью участников, регулярным финансированием и наличием богатого арсенала оружия. Многие из бандитов считали себя чуть ли не робин гудами, которые "зачищают" страну от коррупционеров. В этом их убеждал, в том числе и сам Гагиев, рассказывая, что он якобы негласно помогает спецслужбам.

На этот момент 24 члена преступной организации приговорены к большим срокам лишения свободы, в том числе пожизненному. В отношении 12 участников преступного сообщества уголовное дело рассматривается судом. Еще семеро объявлены в международный розыск. И семь человек, членов банды убиты по указанию Гагиева в результате внутренних конфликтов в период с 2010 года по 2014 год.

Сам Аслан Гагиев экстрадирован 20 июня 2018 в Россию из Австрии и заключен под стражу. В настоящее время он знакомится с материалами своего уголовного дела.

Последний звонок

Министр Ольга Васильева: Четверть российских школ отказалась от мобильников на уроках

Текст: Ксения Колесникова

Не увеличится ли нагрузка на детей из-за новых образовательных стандартов? Сколько школ в России запретили мобильники? Почему не стоит задавать домашние задания на новогодние каникулы? Об этом на "Деловом завтраке" в "Российской газете" рассказала министр просвещения Ольга Васильева.

Ольга Юрьевна, запрет мобильников в классах не обсуждает только ленивый. Есть данные, сколько школ приняли принципиальное решение: гаджеты на урок не пускать?

Ольга Васильева: Впервые в этом году сразу три ведомства - Роспотребнадзор, Рособрнадзор и министерство просвещения рекомендовали убрать мобильные телефоны из учебного процесса. Мы отправили эти рекомендации во все регионы: школы могли последовать нашим советам и закрепить их в своем уставе. Но мы никого не заставляли это делать, образовательная организация сама принимала решение.

И сегодня у нас уже есть конкретные цифры: 10 тысяч 628 школ - то есть примерно каждая четвертая - выполнили рекомендации и ограничили телефоны во время уроков. Северная Осетия, Ингушетия, Белгородская область - сто процентов школ. Камчатский край - 37,5%, Магаданская область - 53,3%, Пермский край - 58,8%, Республика Марий Эл - 63,8%, Удмуртская Республика - 60,9%, Кемеровская область - 67,3%, Курганская - 50,9%, Свердловская - 65,3%. Это абсолютно проверенные данные.

А как в московских школах?

Ольга Васильева: Москва полностью еще не перешла. Но многие столичные школы и без наших рекомендаций уже давно сами пришли к такому решению. И ввели ограничение через свои внутренние нормативные акты. Поймите меня правильно: у нас практически в каждой школе есть планшеты, абсолютно в каждой - компьютерные классы. Поэтому разговоры о том, что мы запретами уводим детей куда-то в прошлый век, на мой взгляд, не объективны. Напомню, что летом был большой социологический опрос. И 61 процент школьников, 89 процентов родителей, и 90 процентов педагогов поддержали ограничение использования мобильных телефонов во время уроков. То есть не только взрослые, но и большинство ребят соглашаются: личные смартфоны отвлекают от занятий. Более того, три четверти опрошенных, и я с ними абсолютно солидарна, считают, что и педагоги должны ограничить использование телефонов во время процесса обучения. Наверное, это правильная история, потому что так ты показываешь пример детям. Уверена, что в ближайшее время к нам подключится еще больше школ. Мы будем продолжать настаивать: мобильных телефонов на уроках быть не должно.

В России появятся новые школьные стандарты. Родители опасаются: не увеличат ли они нагрузку на детей? Не придется ли всей семьей еще больше сидеть над "домашкой"?

Ольга Васильева: Обновленные Федеральные государственные образовательные стандарты (ФГОС) должны заработать с 1 сентября 2021 года. Работа над ними шла более полутора лет. Главное отличие от прошлой версии - мы прописали содержание по каждому предмету. Раскрыли подробно: что и в каком классе нужно дать ученику. Правила, темы, навыки… Но никаких новаций, которые бы привели к еще большей нагрузке, во ФГОСах нет. Со всем этим школа и так сегодня работает - объем основного содержания предметов не меняется и не менялся уже много лет.

Вспомните советское время: тогда была программа поступления в вузы. Даже просто выучив ее, можно было рассчитывать на "тройку". Вот здесь примерно то же самое. Учителя, родители, школьники могут открыть стандарт и абсолютно четко увидеть, с каким "багажом" ученик приходит в класс, а с каким он должен его окончить.

Что я слышу от оппонентов? Что стандарты якобы мешают творческому развитию ребенка. "Подрезают крылья" талантливым детям и учителям. На самом деле это не так. Стандарты - для школы базовой. Массовой школы. Это тот минимум, ниже которого опускаться нельзя. При этом стандарт предполагает достаточно широкую вариативность, оставляет очень многое на усмотрение учителя.

Возьмем, к примеру, литературу. Часто слышу критику о том, что мы ввели обязательный список произведений и привязали его жестко к годам обучения. Но коллеги, откройте все-таки сам документ. Сумейте его правильно прочитать и не плодите мифы. Да, это не поэма, а нормативный документ, читается тяжело. Но в нем есть огромный, вариативный список литературы, где учителю самому предлагается выбрать несколько произведений, характерных для того или иного периода.

При этом инновационных школ, которые действительно разрабатывают собственные прорывные программы, не так уж много - примерно 20 процентов. И для них мы оставили особые условия, допускающие даже большую свободу.

Вопрос от читателя "Российской газеты": на носу новогодние каникулы. Но вместо того, чтобы отдыхать, дети будут писать несколько рефератов и учить параграфы. Причем один из рефератов - по плаванию. Это нормально?

Ольга Васильева: Конечно, нет. Я говорила об этом в прошлом году и повторяю сейчас: не надо задавать домашнее задание на каникулы! Но проблема даже не в этом. Часто ко мне приходят родители и спрашивают: "Ольга Юрьевна, почему вся семья работает на домашнее задание? Почему семья заканчивает делать уроки в половине первого ночи? Почему ребенок сидит часами над несчастным учебником, пытаясь понять, что же в нем написано?" Проблема в том, что мы потеряли функциональную грамотность. Дети наши, начиная с 5-го, 6-го классов, не всегда понимают, как применять знания, которые они получают. И это же нам показывают международные исследования.

Недавно были опубликованы результаты PISA-2018. В глобальном исследовании мы в группе стран с прогрессом, но по чтению сегодня занимаем 31-е место в мире, а когда-то были первыми. Сейчас пытаемся это вернуть - обновляем стандарты, создаем новые, интерактивные задания, будем тиражировать их на всю страну, прежде всего через "Российскую электронную школу". Следующее исследование PISA пройдет в 2021 году, и оно уже покажет результаты работы.

К нам на "Деловой завтрак" пришли сотни вопросов от читателей. Один из них был задан в форме одиночного пикета у здания редакции и касался ситуации в школе "Горки". Что это за школа ?

Ольга Васильева: Школа "Горки" с богатой историей. Строила школу "Горки" в 1921 году Надежда Константиновна Крупская. Это был сильный политехнический образовательный комплекс, который давал потрясающий результат. Школа от моего дома находилась в 9,5 километра. Когда я была ребенком, мы с друзьями даже завидовали детям, которые учились в "Горках". Потому что это была школа Академии СССР. Это были 70-е годы. То, что мы там видели, когда нас привозили на костры, на соревнования… у меня остались незабываемые впечатления с детства.

Но в силу разных обстоятельств и перипетий школа переходила то под руководство Академии образования СССР, то Российской академии образования. Несколько лет назад вернулась к нам. И что оказалось? По всем СанПиНам, по всем требованиям безопасности дети в этой школе, в этих ветхих и аварийных зданиях больше учиться не могут. И мы остановили работу, отправили ребят в сильную школу Рачевского, в лучшие "видновские" школы, организовали автобусы. Те учителя, которые согласились работать в новых школах, ушли вместе со своими классами. Но ничего не уничтожено. Буквально на днях прошел конкурс, поддержка составит 2 миллиарда 700 миллионов рублей - это огромные деньги. И я ответственно говорю: на эти деньги за два года мы построим на этом месте федеральную школу-сад с пансионом для ребят, которые приедут учиться со всей страны. Будем ли туда брать детей из Московской области? Будем.

Между тем

В школах началась запись в первый класс. Среди регионов, которые уже набирают первоклашек, - Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Карелия. В этом году запись идет по новым правилам: братьев и сестер тех детей, которые уже учатся в школе, возьмут в эту же школу независимо от места регистрации в городе. Впрочем, в Санкт-Петербурге сестры и братья и прежде пользовались преимущественным правом записи. Теперь правила будут едиными для всех регионов. Есть и другое новшество - началка в некоторых московских школах будет длиться не четыре года, а... три! Два первых класса дети пройдут за год. Если на сайте школы есть раздел "Эффективная начальная школа", значит, в школе есть такие классы. Кого туда возьмут? По письменному заявлению родителей того, кто успешно пройдет педагогическую диагностику. Она начнется весной.

В Москве родители смогут выбрать школу из трех возможных вариантов. Один - по месту регистрации, два других выбирают родители сами. Как ни удивительно, в столице есть школы, которые уже практически завершили набор. Они приняли детей из своих детских садов или возьмут будущих первоклашек из своих дошкольных отделений. Это, как правило, самые рейтинговые, престижные школы.

Нужна ли регистрация для того, чтобы записать ребенка в первый класс в Москве? Да, хотя бы временная, иначе вы просто не сможете зарегистрировать заявление на портале госуслуг. Позже вас попросят принести в школу паспорт, свидетельство о рождении, документ о регистрации.

Подготовила Ирина Ивойлова

Ключевой вопрос

Урок начинается с "Родины"

Во время "Делового завтрака" мы задали Ольге Васильевой вопрос: "Вы читаете журнал "Родина", который сегодня издает редакция "Российской газеты"? В этом году московское правительство приняло решение подписать все 670 столичных школ на журнал как подспорье для учителей истории".

- Молодцы, я 25 лет занималась историей и люблю этот журнал, - сказала Ольга Васильева. - В свою бытность научным сотрудником я даже писала в него статьи.

Оформить подписку на журнал "Родина" можно следующими способами:

1. По телефонам редакции:

8 (800) 100-11-13 (звонок бесплатный из всех регионов РФ),

(499) 257-52-47.

2. В редакционном подписном пункте по адресу: ул. Правды, д. 24, стр. 4.

3. Через сайт rg.ru/subs.

3. Через приложения для Android и iOS (подписка на электронную версию).

4. В отделениях "Почты России"

("Роспечать" - 73325, "Каталог Российской Прессы" - 63436, "Пресса России" - 73325, "Подписные издания" - П1266).

Для получения журнала "Родина" с февраля 2020 года необходимо оформить подписку до 26.12.2019 года.

Россия > Образование, наука > rg.ru, 16 декабря 2019 > № 3231613 Ольга Васильева

По делу банды Аслана Гагиева задержали экс-прокурора Затеречного района Владикавказа Ольгу Швецову, которую подозревают в заказе убийства следователя, сообщает Следственный комитет.

По версии следствия, Швецова в 2012 году на встрече с Гагиевым в Москве заказала убийство бывшего мужа ее сестры — следователя Александра Леонова. В сентябре того же года его убила банда Гагиева в Москве, отмечает СК.

Преступная организация, созданная уроженцем Грузии Асланом Гагиевым, начала криминальную деятельность не позднее 2004 года и насчитывала более 50 участников, полагает СК. По данным следствия, бандиты убили 60 человек, среди которых были силовики, чиновники и бизнесмены.

Преступления, по информации следствия, совершались в Москве, Московской области и Северной Осетии. По данным СК, самые резонансные из них — убийства в 2008 году мэра Владикавказа Виталия Караева и вице-премьера Северной Осетии Казбека Пагиева.

Ряд участников ОПГ уже приговорены к длительным срокам заключения. Самого Гагиева в 2015 году задержали в Австрии и экстрадировали в Россию в 2018-м, его ждет суд.

Далеко глядим

Как будет развиваться сеть скоростных дорог до 2035 года

На состоявшейся в Москве конференции «Скорость, безопасность, комфорт. Опыт десятилетия» ГК «Автодор» представила концепцию развития опорной сети скоростных дорог страны. Согласно этому документу протяженность скоростных автодорог страны может составить к 2035 году порядка 17,6 тыс. км (включая подъезды к скоростным дорогам, участвующие в формировании непрерывной сети), или около 25% от общей протяженности федеральных автомобильных дорог. В результате скоростными дорогами будет охвачено 44 региона РФ, где проживает 75% населения страны. Сеть будет состоять из платных и бесплатных дорог федерального и регионального назначения.

Некоторые дороги упомянуты в «дорожной» части Комплексного плана развития и расширения магистральной инфраструктуры (нацпроект с финансированием в 6,3 трлн рублей). В план входят международный коридор Европа — Западный Китай (состоит из трасс М-11, строящихся ЦКАД, М-12 Москва — Казань, ответвления в сторону Самары, Оренбурга до границы с Казахстаном), а также обходы 12 городов. Условно концепция разбита на несколько блоков.

Первый из них — строительство дорог в обход столичного региона на так называемых хордовых направлениях. Концепция предусматривает отказ от «звездной» структуры дорог, сходящихся в Москве, в пользу дорожной сети, охватывающей территорию страны в соответствии с распределением населения и промышленного потенциала РФ. К 2035 году будет построена магистраль, соединяющая трассу М-11 (в районе Окуловки), Ярославль, Кострому, Киров и Пензу. Она включит в себя существующие дороги, которые будут реконструированы. Примерно также возникнет новая трасса Самара — Саратов — Волгоград — Краснодар. Реконструкция дорог планируется на направлении Саратов — Тамбов — Орел — Смоленск — Псков — Санкт-Петербург, Тамбов — Арзамас и Саратов — Арзамас.

Второй блок касается развития юга России и черноморского побережья. До 2030 года на базе существующей сети появится магистраль Дербент — Махачкала — Грозный — Нальчик, которая в обход Краснодара вольется в М-4 «Дон». Будут реконструированы и расширены дороги от Волгограда через Астрахань в Грозный.

Наконец, третий блок касается строительства сети автодорог на востоке страны. К 2030 году должна появиться новая трасса от Набережных Челнов до Екатеринбурга. К 2035 году до уровня 1-й категории доведут дорогу от Екатеринбурга до Тюмени, Омска, Новосибирска и Кемерово с продолжением в сторону Хабаровска. Таким образом, появится магистраль, которая свяжет Санкт-Петербург и Дальний Восток. В самом Дальневосточном регионе к 2035 году планируется новая дорога, которая свяжет Комсомольск-на-Амуре с Хабаровском и Владивостоком.

Как указано в концепции, на данное время в стране работает 5,1 тыс. км скоростных магистралей (высшей технической категории), но в соответствии с концепцией протяженность федеральной опорной дорожной сети вырастет до 17,6 тыс. км. В «Автодоре» дают прогнозную оценку по ускорению перемещения грузов и пассажиров. Время пути от границы с Белоруссией до границы с Казахстаном сократится с 27 до 18 часов, от Екатеринбурга до Черноморского побережья — с 33 до 22 часов.

Разумеется, на реализацию этих масштабных проектов потребуются немалые средства. «Минтранс готов обсуждать вопрос использования средств не только Фонда национального благосостояния, но и средств федерального бюджета и привлекать частные инвестиции», — пояснил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов. Участие частных инвесторов ожидается в объеме 20-30%, отметил зампред правления «Автодора» Георгий Чичерин. Он уточнил, что за рубежом этот показатель обычно не превышает 10%. Для реализации столь амбициозных задач нужно будет менять законодательство, считают эксперты.

«Сегодня дорожные подрядчики переживают кризис из-за того, что в 2004-2005 годах был введен закон о госзакупках, ужесточилось ценообразование, были введены различные надзоры и ужесточены проверки, — отметил генеральный директор института «Стройпроект» Алексей Журбин. — Нужно защитить заказчиков от произвола контролирующих органов, нужно смелее проводить реформы, иначе реализовать проекты будет сложно».

17,6 тыс. км составит протяженность скоростных автодорог в РФ к 2035 году

№49 13.12.2019

Автор: Владимир ТЕН

Их имена ветра и годы не сотрут

«Вахта памяти – 2019» в Душанбе завершилась открытием на православном кладбище обновлённой Аллеи Славы.

В Душанбе при штабе 201-й российской военной базы действует группа «Память», созданная более десяти лет назад по инициативе редакции газеты РВБ «Солдат России» и при поддержке командования базы. Её возглавляет корреспондент – организатор этой газеты гражданский служащий Гафур Шерматов. Свою основную рабочую функцию эта общественная организация видит в оказании помощи командованию в военно-патриотическом воспитании военнослужащих базы. Их привлекают к восстановлению памятников в местах воинских захоронений в Душанбе, к работе по установлению имён тех, кто там похоронен.

Эта группа выбрала себе название «Память», потому что её организаторы – офицеры штаба РВБ, военные журналисты – не могли мириться с тем, что большое кладбище в столице Таджикистана, на котором много воинских захоронений, приходит в запустение.

В Сталинабаде, как называлась в годы Великой Отечественной войны столица республики, в период с 1941 по 1945 год действовали более 20 эвакогоспиталей. В них доставляли тяжелораненых солдат, сержантов и офицеров Красной Армии. Военным врачам и медицинскому персоналу многих из них удалось поставить на ноги и вернуть в боевой строй. Но, к сожалению, немало раненых скончались на госпитальных койках. Хоронили их на этом кладбище чаще всего в братских могилах. Здесь покоятся останки сотен бойцов и командиров. Многие могилы безымянны. Точную цифру похороненных здесь военнослужащих десять лет тому назад решил установить Гафур Ашурович. По его инициативе командование 201-й РВБ направило соответствующий запрос в Центральный архив Минобороны РФ, и вскоре оттуда был получен список фронтовиков, умерших в сталинабадских госпиталях.

Вот некоторые фамилии из этого скорбного списка.

Павел Павлович Гребенюк родился в 1908 году, был мобилизован Барвенковским РВК Харьковской области. Воевал в составе 680-го стрелкового полка. Был тяжело ранен в бою (где и при каких обстоятельствах, не указано) в область грудной клетки 1 сентября 1941 года. Рана у 34-летнего красноармейца очень плохо заживала и он умер от сепсиса 5 августа 1942 года.

Командир отделения младший сержант Данил Михайлович Мултанов (345-й стрелковый полк) был мобилизован Сургутским РВК Омской области. 16 августа 1941 года ему ампутировали обе ноги. Спустя год после этой тяжёлой операции инвалид войны Д.М. Мултанов скончался.

18-летний стрелок 1195-го стрелкового полка красноармеец Александр Андреевич Тухановский во время боя 16 июня 1942 года получил ранение черепа. Умер он также в одном из сталинабадских госпиталей 12 августа 1942 года и был похоронен на местном городском кладбище.

В этом печальном перечне – командир отделения 885-го стрелкового полка сержант Иван Трофимович Тараненко (1904 года рождения), стрелок 1166-го стрелкового полка красноармеец Ахмедил Насибулович Мазипов (1896 года рождения), стрелок 57-го стрелкового полка красноармеец Михаил Макарович Абрамов (1909 года рождения)…

Помимо захоронений времён Великой Отечественной, на этом участке кладбища уже в послевоенное время были погребены военнослужащие 201-й мотострелковой дивизии и других частей Душанбинского гарнизона, которые вместе с семьями остались на постоянное жительство в республике. Здесь же хоронили военнослужащих, погибших при исполнении интернационального долга в Афганистане…

Долгие годы благоустройству кладбища, уходу за воинскими могилами внимания не уделяли. И только в связи с созданием при штабе 201-й российской военной базы группы «Память» началась планомерная и целенаправленная работа по расчистке территории.

На счету «Памяти» немало славных дел. К своей деятельности группа привлекает многие общественные организации и государственные структуры, искренне заинтересованные в восстановлении памяти о воинах Красной Армии, погибших в годы Великой Отечественной, при исполнении интернационального долга в Афганистане, о наших военнослужащих и членах их семей, завершивших свой жизненный путь на таджикской земле. В частности, самое активное участие в работах по восстановлению памятников принимают не только военнослужащие 201-й РВБ, но и общественные организации города.

Недавно, в один из декабрьских дней уходящего 2019-го, в рамках завершения «Вахты памяти – 2019» на православном кладбище Душанбе состоялось открытие обновлённой Аллеи Славы. Отремонтированы старые и созданы новые лестничные переходы, проложена удобная дорожка с бетонным покрытием, ведущая к захоронениям бойцов и командиров Красной Армии, сделаны площадки для отдыха ветеранов, облагорожены десятки прилегающих к аллее памятников на могилах.

Например, перед участниками открытия Аллеи Славы по-новому предстал памятник гвардии сержанту Василию Аполлоновичу Андрееву, который был удостоен Золотой Звезды Героя Советского Союза за подвиг, совершённый в апреле 1945 года в бою на территории Восточной Пруссии.

Выступивший на митинге, посвящённом открытию обновлённой Аллеи Славы, посол Российской Федерации в Республике Таджикистан Игорь Лякин-Фролов призвал вечно помнить о героях прошлого и твёрдо отстаивать священную правду истории.

Душанбе, Таджикистан

Шамиль Хайрулин, «Красная звезда»

Хулькар Юсупов редактор

газеты 201-й РВБ «Солдат России».

Итоги и планы формируют рабочий настрой

Войска Южного военного округа начали всестороннюю подготовку к стратегическому КШУ «Кавказ-2020».

О том, каким для дислоцированных на Юге России войск стал 2019 учебный год и каковы планы на 2020-й, рассказывает командующий войсками ЮВО генерал-полковник Александр Дворников.

– Александр Владимирович, подытожьте, пожалуйста, результаты завершившегося учебного периода.

– В 2019 учебном году все задачи, поставленные перед войсками Южного военного округа, выполнены в полном объёме. В целях нейт­рализации возможных угроз войска ЮВО во всей зоне ответственности продолжали выполнять задачи боевого дежурства по противовоздушной обороне южных рубежей России и защите её союзников в воздушном пространстве.

Кроме того, в течение года в ходе учений проводились тренировки по прикрытию Государственной границы Российской Федерации мотострелковыми воинскими частями и соединениями, войсками береговой обороны, корабельными группировками Черноморского флота и Каспийской флотилии, авиацией 4-й армии ВВС и ПВО.

Важная роль в поддержании стабильности на Юго-Западном стратегическом направлении принадлежит нашим военным базам, размещённым за пределами Российской Федерации: в Армении, Абхазии и Южной Осетии. Их контингенты воспринимаются как гарант неприкосновенности суверенных государств и защиты их от внешней агрессии.

Задачи боевой службы в ближней и дальней морских зонах успешно решают корабли Черноморского флота и Каспийской флотилии, которые демонстрируют постоянное военно-морское присутствие и осуществляют защиту интересов Российской Федерации.

– Насколько интенсивной в учебном периоде была боевая подготовка?

– В текущем году в войсках округа проведено более 3,5 тысячи учений различного уровня.

Вдвое возросшая интенсивность мероприятий оперативной и боевой подготовки позволила обеспечить широкое распространение новых принципов проведения двусторонних тактических и командно-штабных учений на всех уровнях, что послужило стимулом для развития у командиров нешаблонного мышления и готовности к нестандартным тактическим действиям.

Главной задачей подготовки органов военного управления было повышение эффективности и сокращение времени цикла управления войсками с учётом опыта ведения современных боевых действий, в том числе в Сирийской Арабской Республике.

– Александр Владимирович, а какие мероприятия учебно-боевой деятельности войск ЮВО были наиболее значимыми?

– Одним из главных мероприятий боевой подготовки стало участие сил и войск Каспийской флотилии и 4-й армии ВВС и ПВО в стратегических командно-штабных учениях «Центр-2019» и «Гром-2019». Всего было задействовано 28 кораблей и судов от Каспийской флотилии и около 150 воздушных судов объединения ВВС и ПВО на шести аэродромах и одной вертолётной площадке. Была выполнена одна тысяча полётов. При этом осуществлено около 300 боевых применений с общим налётом порядка 800 часов и израсходовано более 400 единиц авиационных средств поражения.

Итогом напряжённой боевой подготовки зимнего и летнего периодов обучения войск округа явилось масштабное двустороннее командно-штабное учение с группировками войск и сил на Северном Кавказе и в Крыму. Соединения трёх общевойсковых армий совершили переброску сил и провели розыгрыши тактических эпизодов, одновременно задействовав около 20 общевойсковых полигонов. На практике в ходе розыгрыша тактических эпизодов были использованы современные методы борьбы с крылатыми ракетами силами корабельных и авиационных групп при поддержке береговых средств радиоэлектронной разведки и ПВО. Были отработаны тактические приёмы борьбы с беспилотными летательными аппаратами условного противника, отражения атак диверсионных разведывательных групп, огневого поражения противника в составе разведывательно-ударных и огневых контуров. Корабли Каспийской флотилии выполнили боевые стрельбы с применением крылатых ракет «Калибр».

Интенсивность применения авиации в ходе учений и тренировок в целях огневой поддержки сухопутных и морских группировок по сравнению с прошлым годом возросла в три раза. В составе корабельных групп, авиации и средств ПВО в этом году было проведено около двух тысяч тренировок по борьбе с крылатыми ракетами и беспилотными летательными аппаратами.

Экипажи кораблей Черноморского флота и Каспийской флотилии в этом году провели на боевой вахте более 5,5 тысячи ходовых суток, было пройдено свыше 300 тысяч морских миль, что более чем в два раза превысило прошлогодний показатель. Связано это в том числе с вхождением в состав Черноморского флота новых кораблей и увеличением объёма учебно-боевых задач в дальней морской зоне.

– Александр Владимирович, каков объём поступления в войска военного округа новых образцов вооружения и военной техники?

– В 2019 году в войска поступило около тысячи единиц современного вооружения, новейших образцов военной и специальной техники для различных видов и родов войск. В том числе около 300 единиц бронетанковой техники, более 100 единиц ракетно-артиллерийского вооружения, свыше 300 автомобилей. Военно-морскую составляющую округа пополнили три боевых корабля, авиационную – более 10 самолётов и вертолётов.

– Александр Владимирович, как вы оцениваете уровень профессионализма личного состава воинских частей и соединений ЮВО?

– Об этом предметно и убедительно говорят итоги 2019 учебного года. В текущем году 112 подразделений получили почётное наименование ударных. Это почти в полтора раза больше, чем в прошлом году. Кроме того, военнослужащие ЮВО участвовали в 12 из 32 конкурсов программы Армейских международных игр – 2019. 180 военнослужащих округа приняли участие в конкурсах международного этапа АрМИ по 11 специальностям. Наиболее высоких результатов в семи соревнованиях добились лётчики, моряки, водолазы, специалисты автобронетанковой службы, военные водители, а также военнослужащие военной полиции. Все они заняли первые места. В финале международных соревнований по танковому биатлону наш танковый экипаж показал стопроцентное поражение целей и установил рекорд скорости с показателем 82 км/ч.

– В Чечне и Ингушетии уже не первый год идут работы по разминированию и сплошной очистке местности от взрывоопасных предметов. Каковы их результаты?

– Эта работа ведётся в соответствии с решением Президента Российской Федерации и на основании принятых федеральным и региональными правительствами совместных решений, а также директивы начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России и приказов командующего войсками ЮВО. К выполнению соответствующих задач военные инженеры ЮВО приступили в мае 2012 года. Всего было запланировано очистить 16 459,3 гектара земель сельскохозяйственного назначения и лесного фонда. Основная часть из них – более 15 тысяч гектаров – находится на территории Чеченской Республики, остальное – в Республике Ингушетия. За семь лет работы обследовано более 20 тысяч гектаров земель, что составляет 133 процента от первоначально запланированного объёма. При этом обнаружено и уничтожено 37 тысяч различных взрывоопасных предметов – мин, снарядов, ВОГ, гранат и других боеприпасов, а также самодельных взрывных устройств.

– Александр Владимирович, что предстоит вашим подчинённым в 2020 учебном году, какие задачи стоят перед ними?

– Основные усилия в подготовке войск в 2020 году будут направлены на подготовку органов управления соединений и воинских частей, привлекаемых к практическим действиям войск и сил в ходе стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2020». Также будет проведено около 100 тактических, тактико-специальных и командно-штабных учений с соединениями и воинскими частями округа, около 10 масштабных лагерных сборов родов войск ЮВО более чем на 30 полигонах.

Вместе с тем в течение года спланировано около 15 международных учений, в том числе российско-пакистанское, российско-казахстанско-азербайджанское, российско-алжирское, российско-никарагуанское и другие. Учения пройдут как на территории Российской Федерации, так и за её пределами.

– Для нашей страны следующий год – особенный, мы будем отмечать 75-ю годовщину Великой Победы. Как Южный военный округ готовится к предстоящему юбилею?

– Подготовка и проведение празднования 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне – приоритетное направление следующего года. На территории ЮВО, как и во всей стране, пройдут многочисленные торжественные мероприятия. Это дань глубокого уважения всем, кто заплатил высокую цену за свободу и независимость родной земли, спас не только свою Родину, но и весь мир от порабощения. Парады Победы и торжественные шествия пройдут во всех населённых пунктах, где расположены воинские части и соединения. Уже с 1 декабря на всей территории Южного военного округа войска начнут подготовку к праздничным мероприятиям.

Ростов-на-Дону

Юрий Бородин, «Красная звезда»

Россия. ЮФО > Армия, полиция > redstar.ru, 13 декабря 2019 > № 3232492 Александр Дворников

Туристу тоже помогут

Юристы стран Черноморско-Каспийского региона работают вместе

Текст: Наталья Козлова

В Москве прошло важное мероприятие - конференции Ассоциации юристов государств Черноморско-Каспийского региона.

Ассоциация была создана пять лет назад для укрепления сотрудничества юристов государств Черноморско-Каспийского региона. За прошедшие годы организация "выросла" и объединяет не только юристов стран Черного моря и Каспийского бассейна, но и многих представителей стран ЕС.

Как объяснил корреспонденту "РГ" президент Ассоциации, профессор, заслуженный юрист Азербайджанской Республики Ильгам Рагимов, одна из важных задач объединения - оказание юридической помощи гражданам стран - участников Ассоциации, которые попадают в сложную ситуацию на территории другого государства.

- Много граждан Российской Федерации в летний период отдыхают в Турции. У некоторых из них в этот период возникают юридические проблемы, для решения которых необходима юридическая помощь. У нас есть организация в Турции, через которую Ассоциация оказывает юридическую помощь россиянам. Но Ассоциация помогает и гражданам Турции, если им требуется юридическая консультация во время пребывания в России", - говорит Ильгам Рагимов.

Форум юристов действительно оказался представительным. В гостинице "Рэдиссон Славянская", где работала конференция, собралось более 100 представителей из 13 стран Европы, Азии и СНГ.

Говорили они о самом наболевшем - о правовых рычагах решения актуальных проблем современного государства и общества. И среди этих важных проблем, самыми "больными" проблемами стали экстремизм, терроризм и коррупция.

Доклад на главную тему конференции "Современное государство в эпоху глобальных трансформаций" сделал председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин.

После доклада были и приятные моменты - Александр Бастрыкин наградил Памятной медалью в ознаменование 75-летия Победы в Великой Отечественной войне наиболее выдающихся членов Ассоциации и ученых из России, Сербии, Болгарии, Киргизии, Азербайджана, Гагаузии и других стран.

Среди специалистов активно обсуждался и фундаментальный труд - "Развитие государства как следствие глобальной трансформации".

Его разработала и издала группа авторов, в которую входят глава Ассоциации Ильгам Рагимов, президент Международной славянской академии наук профессор Сергей Бабурин, Юрий Дук, Александр Коробеев, Юрий Голик.

Справка "РГ"

Некоммерческое объединение "Ассоциация юристов стран Черноморско-Каспийского региона" является юридическим лицом. Оно зарегистрировано в Болгарии (Софии) в 2016 году.

Осуществляет сотрудничество в сфере внутреннего и международного права в области актуальных проблем гражданского, уголовного и публичного права, оказывает содействие и обучение молодых юристов.

Учредителями и членами Ассоциации юристов являются представители таких стран, как Азербайджан, Россия, Болгария, Турция, Казахстан, Греция, Иран, Албания, Сербия, Украина, Беларусь.

Принесите счет

Материнский капитал разрешат направлять на счета эскроу

Материнский капитал можно будет направлять на покупку жилья через счета эскроу. Это предусмотрено проектом постановления правительства, которое разработал Минстрой.

Летом этого года одновременно с реформой долевого строительства были внесены изменения в закон о дополнительных мерах господдержки семей с детьми. Ими предусматривается возможность направления средств материнского капитала на счет эскроу, бенефициаром по которому является лицо, осуществляющее отчуждение или строительство приобретаемого помещения.

Однако правилами направления средств маткапитала на улучшение жилищных условий использование счетов эскроу не предусмотрено. Порядком направления средств указывается, что владелец маткапитала может использовать его лишь для безналичного перечисления организации, осуществляющей отчуждение или строительство приобретаемого жилого помещения.

Как сказано в пояснительной записке к документу, необходимо привести правила направления средств в соответствие с законом. Поэтому проектом постановления предлагается дополнить правила положением, что средства или часть средств маткапитала могут быть направлены на счет эскроу.

После принятия поправок Пенсионный фонд сможет перечислять маткапитал на счет эскроу, "открытый в уполномоченном банке, в соответствии с условиями договора участия в долевом строительстве и договора счета эскроу".

К началу декабря, по данным ДОМ.РФ, использование счетов эскроу и проектного финансирования предусмотрено по проектам строительства 2,4 тысячи многоквартирных домов, это 21,5% строящегося жилья. Остальные жилые комплексы возводятся пока по старым правилам. Лидер по использованию счетов эскроу - Челябинская область, здесь уже более половины проектов строится с использованием эскроу. Широко используется этот способ в Ставропольском крае и Самарской области. Минимальное количество проектов с использованием счетов эскроу - во Владимирской области: всего 6%.

Текст: Марина Трубилина

На основании экспертизы, проведенной Росреестром, Сунженский район, расположенный на территории Чеченской Республики, переименован в Серноводский район. Соответствующее распоряжение от 11.12.2019 №2982-р подписано Председателем Правительства Российской Федерации Дмитрием Медведевым.

Необходимость переименования связана с установлением идентичности наименования района наименованию его административного центра села Серноводское.

Наименование Серноводский характеризует специфику района, на территории которого располагается бальнеологический курорт «Серноводск-Кавказский», известный своими серными источниками с XVIII века, а также предприятие, выпускающее лечебно-столовую воду «Серноводская».

Экономия ресурсов и денег

Энергоэффективный капремонт помогает жильцам меньше платить за ЖКУ

Повышение энергоэффективности многоквартирных домов — одно из важных направлений реформирования жилищно-коммунального хозяйства. Контуры государственной политики в этой сфере определены постановлением Правительства РФ № 18 от 25 января 2011 года. Документ предусматривает, в частности, возможность господдержки мероприятий по энергосбережению и тем самым стимулирует собственников жилья к принятию решений, способствующих экономии ресурсов.

А 17 января 2017 года вышло постановление Правительства РФ № 18, согласно которому в многоквартирных домах с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ могут проводиться работы по энергоэффективному капремонту и капремонту в кредит.

В феврале 2019 года в постановление № 18 были внесены поправки, которые упростили механизмы предоставления финподдержки с учетом предложений регионов и опыта реализации программы в 2017 году. Это открыло дополнительные возможности для проведения энергоэффективных мероприятий в жилых домах и дало незамедлительный эффект. За период с 3 июня по 10 декабря 2019 года Фондом одобрено предоставление поддержки по заявкам от 15 субъектов Российской Федерации на общую сумму 74,93 млн рублей, это больше, чем за весь 2017-й год.

14,23 млн рублей пошло на возмещение части расходов на уплату процентов за пользование кредитом (для 35 МКД в Ростовской области и Ставропольском крае). Плата за пользование кредитными средствами в течение пяти лет должна составить 22,27 млн рублей, таким образом за счет средств Фонда будет возмещено почти две трети расходов по этой статье (63,9%).

60,69 млн рублей будет направлено на возмещение части расходов на оплату услуг и (или) работ по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в 48 МКД в 13 регионах (Алтайский край, Воронежская, Калининградская области и другие субъекты).

Как отмечают в Фонде ЖКХ, среди главных задач при проведении энергоэффективного капремонта — в том числе снижение платы за жилищно-коммунальные услуги. Характерной в этом смысле является ситуация в доме № 32 по улице Энтузиастов в Барнауле.

Класс дома после энергоэффективного капитального ремонта (ЭКР) повысился с категории E до категории D, и теперь жильцы типичной двухкомнатной квартиры площадью 50 кв. метров смогут экономить более 600 рублей в месяц только на отоплении. Аналогичные мероприятия были выполнены в этом году еще в трех барнаульских домах. И все они принесли отличный результат.

Цитата в тему:

Директор Департамента мониторинга региональных систем капитального ремонта и экспертно- методического обеспечения Фонда содействия реформированию ЖКХ Татьяна Кузьмина:

«При финансировании энергоэффективных проектов особое внимание уделяется не только вопросам создания комфортных условий проживания граждан, но и снижению размера оплаты за жилищно-коммунальные услуги. Ведь именно это в первую очередь важно для нас, жителей многоквартирных домов»

№49 13.12.2019

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Иран призывает активизировать возможности транспортного коридора Север-Юг

Министр промышленности, шахт и торговли Реза Рахмани подчеркнул важную роль транспортного коридора Север-Юг в развитии торгово-экономических и торговых обменов между странами к северу от Ирана, к югу от Персидского залива и североафриканских государств.

Рахмани выступил на встрече с министром инвестиций и внешней торговли Узбекистана в Ташкенте в среду вечером, сообщает IRNA.

Он подчеркнул, что реализация торгово-экономического потенциала коридора Север-Юг свяжет страны на севере Ирана с странами, расположенными на его юге у Персидского залива и в Северной Африке, что открывает новые возможности для расширения торгового сотрудничества между странами.

«Иран готов создать транзитный маршрут для транспортировки товаров из этих стран в Узбекистан без каких-либо ограничений», - сказал он.

По его словам, есть редкие возможности для расширения сотрудничества, надеясь, что 13-й Саммит по сотрудничеству Ирана и Узбекистана станет поворотным моментом для укрепления взаимного сотрудничества.

Рахмани сказал, что путь для активизации экономического сотрудничества с Узбекистаном очевиден, отметив, что подписание меморандума о взаимопонимании по преференциальным торговым тарифам проложит путь для дальнейшего улучшения сотрудничества.

«Мы планируем на постоянной основе установить прямую линию между Ираном и Узбекистаном и использовать национальные валюты в финансовых операциях», - сказал он.

Рахмани прибыл в Ташкент во главе экономической делегации поздно вечером в среду.

Ранее во время недавней конференции в Тегеране Рахмани сказал, что Иран как государство-член транспортного коридора Север-Юг будет связывать прикаспийские государства со странами Центральной Азии для усиления торговых отношений.

Транспортный коридор Север-Юг - это морской, железнодорожный и автомобильный маршрут, который, как ожидается, облегчит и ускорит товарооборот между Индией, Россией, Ираном, Европой и государствами Центральной Азии.

Газовый интерконнектор между Грецией и Болгарией будет готов к концу 2020 года

Сооружение газового интерконнектора между Грецией и Болгарией (IGB) будет завершено к концу 2020 года, сообщила министр энергетики Болгарии Теменужка Петкова. «Таким образом, договор между компанией Bulgargaz и азербайджанской Госкомпанией SOCAR на поставку одного миллиарда кубометров газа с азербайджанского месторождения «Шах Дениз» в Болгарию может быть выполнен. Мы должны завершить строительство газового интерконнектора с Грецией, чтобы в конце 2020 года могли получить эти объемы газа из Каспийского региона «, — сказала он.

Интерконнектор IGB, уточняет ANGI.ru, — газопровод, который позволит Болгарии получать азербайджанский газ, в частности, добытый со второй стадии газоконденсатного месторождения «Шах Дениз». IGB будет соединен с ТАР, по которому газ со второй стадии месторождения «Шах Дениз» будет поставляться на европейские рынки.

На первом этапе пропускная способность газопровода составит 3 млрд кубометров газа, из которых 2,7 млрд кубометров будет направлено на долгосрочные рынки, а оставшаяся доля — в объеме 0,3 млрд кубометров, на краткосрочные рынки. На втором этапе, также в зависимости от развития рынка, пропускная способность трубопровода может быть увеличена до 5,3 млрд кубометров газа благодаря дополнительной компрессорной станции.

Знак четырех

"Вым­пелКом", "Ме­гаФон", МТС и "Рос­те­леком" под­пи­сали сог­ла­шение о на­мере­ни­ях по соз­да­нию СП для рас­чис­тки час­тотно­го спек­тра под 5G, с рав­ны­ми до­лями каж­до­го из че­тырех учас­тни­ков. Это ста­вит под воп­рос бу­дущее О­ОО "Но­вые циф­ро­вые ре­шения", ко­торое в на­чале 2019 г. соз­да­ли с по­хожи­ми це­лями "Ме­гаФон" и "Рос­те­леком". При этом ре­гио­наль­ных со­товых опе­рато­ров к учас­тию в СП по­ка ник­то не приг­ла­сил.

Юлия Мель­ни­кова

Компании "большой четверки" 11 декабря 2019 г. подписали соглашение "о намерениях с целью организации совместной работы по развитию и оптимальному использованию сетей мобильной связи пятого поколения (5G/IMT-2020) в России" (правда, вместо Tele2 подпись поставил "Ростелеком", который станет ее владельцем только в I квартале 2020 г.). Как сообщили пресс-службы всех четырех операторов, "стороны прорабатывают варианты объединения усилий для создания радиоподсистемы 5G в приоритетных частотных диапазонах, где отмечается острый дефицит спектра, включая возможность создания совместного предприятия (СП)". В случае создания СП будет заниматься исследованиями электромагнитной совместимости, проведением организационно-технических мероприятий по высвобождению радиочастотного спектра в диапазонах 700 МГц, 3,4-3,8 ГГц, 4,4-4,99 ГГц и 24,25-29,5 ГГц во всех регионах России, а также в иных возможных диапазонах, пригодных для создания сетей 5G. При этом все подписанты подчеркивают, что создаваемое совместное предприятие не будет являться телеком-оператором.

СП, в котором каждый из участников получит по 25% долей, намерено заняться расчисткой частотного ресурса, достаточного для построения участниками собственных сетей 5G, и все четыре оператора хотят совместно на равных условиях использовать выделенный СП радиочастотный спектр. Генеральный директор "ВымпелКома" Василь Лацанич отметил: "Это должен быть не единый инфраструктурный оператор. Каждому оператору нужна перспектива получения частот на себя, а не на СП. Позиция индустрии - что это самый лучший способ запустить 5G".

Когда именно может быть зарегистрировано такое СП и как оно будет называться, инициаторы создания пока не раскрывают, при этом все отмечают, что им еще предстоит согласовать юридически обязывающие документы, а также получить корпоративные и регуляторные одобрения.

Василь Лацанич говорит, что российские операторы будут строить 5G по европейской модели: каждый оператор построит свой фрагмент, а затем остальные три партнера будут пользоваться им по модели совестного использования радиосети (RAN sharing). Он подчеркнул, что особый интерес у федеральных операторов вызывает С-диапазон (3,4-3,8 ГГц), и они не теряют надежду на его выделение для сетей 5G. "Мы направим соответствующий документ в органы власти. Под Новый год могут быть подарки, и мы надеемся на подарок для индустрии".

Генеральный директор ПАО "МегаФон" Геворк Вермишян отметил: "Уверен, совместная работа операторов по развитию 5G в России позволит выстроить диалог с государством и совместно запустить стандарт связи нового поколения, дав импульс развитию перспективных технологий и открыв нашим абонентам огромный мир цифровых возможностей. Пилотные проекты в рамках тестовых зон позволили нам и партнерам изучить возможности сети и сформулировать рекомендации по использованию частотного спектра. Мы видим, что "золотым" стандартом для развития 5G в России, как и во всем мире, должен быть диапазон 3400-3800 МГц, а другие частоты возможны к использованию как комплиментарные".

Представитель МТС Алексей Меркутов сказал корреспонденту ComNews, что компания последовательно выступает за конкурентное развитие сетей 5G. "Это оптимальный сценарий развития нового стандарта и отрасли. СП позволит провести необходимую работу для высвобождения частотного ресурса и последующего строительства операторами собственных сетей пятого поколения", - пояснил он.

Василь Лацанич напомнил, что в прошлом году "Ростелеком" претендовал на роль единого инфраструктурного оператора 5G в России: "Год назад у нас были опасения, что все свалится в "госуху", а "Ростелеком" получит преимущество и будет иметь неравное положение на рынке. Для сильной индустрии необходима конкуренция между государственными и частными компаниями. Сейчас есть единение операторов, разобщенность ликвидирована. Главное - что сделает теперь государство".

Де-факто "Ростелеком" начал предлагать себя на роль инфраструктурного оператора 5G еще в 2017 г. - впервые компания публично озвучила эту идею в мае 2017 г. с трибуны IX Международного бизнес-форума "Wireless Russia Forum: 4G, 5G & Beyond - Эволюция сетей мобильной и фиксированной беспроводной связи", организованного ComNews Conferences. Осенью 2018 г. на рынке появились слухи о том, что "Ростелеком" для создания инфраструктурного оператора 5G хочет организовать СП с "МегаФоном".

26 февраля 2019 г. "МегаФон" и "Ростелеком" на паритетной основе оформили совместное предприятие - ООО "Новые цифровые решения" (НЦР). По 50% долей в нем получили ООО "Цифровые бизнес решения" (100%-ная "дочка" ПАО "МегаФон") и ООО "Башинформсвязь" (100% его голосующих акций находится во владении ПАО "Ростелеком"). ООО "НЦР" создано в июне 2018 г. - тогда его единственным собственником являлся "МегаФон" (в лице подконтрольного ему АО "МФ Диджитал"). Генеральным директором ООО "НЦР" в феврале 2019 г. стал ставленник "Ростелекома" Вадим Семенов (член совета директоров этой компании и последний генеральный директор холдинга "Связьинвест", влившегося в "Ростелеком" в 2013 г.). В марте 2019 г. исполнительным директором ООО "НЦР" назначен представитель второго совладельца Павел Корчагин (до этого работал директором по инфраструктуре "МегаФона").

"Ростелеком" и "МегаФон", создавая СП, заявляли о намерениях передать в него структуры, владеющие разрешениями на использование частот в диапазоне 3,4-3,8 ГГц: "Ростелеком" должен был передать группу компаний FreshTel (ООО "ИнтерПроект", ООО "Столица", ООО "Орион" и ООО "Прогресс"), а "МегаФон" - частотные активы бывшей компании "Синтерра" (и FreshTel, и "Синтерра" некогда строили в этом диапазоне сети WiMAX).

Пресс-секретарь "МегаФона" Михаил Ивонин дал понять корреспонденту ComNews, что передача частотных активов в ООО "НЦР" так и не случилась. Это же подтверждают и данные ЕГРЮЛ: у ООО "НЦР" не появилось ни одной дочерней компании, а ООО "ИнтерПроект" и другие юрлица группы FreshTel по-прежнему полностью подконтрольны "Ростелекому" (с июня 2019 г. - через ООО "Башинформсвязь").

СП "Ростелекома" и "МегаФона" явно готовилось к предоставлению услуг связи: по данным Роскомнадзора, в мае 2019 г. ООО "Новые цифровые решения" получило три операторских лицензии на всю территорию России, за исключением Республики Крым и Севастополя - на услуги подвижной радиотелефонной связи, на телематические услуги и на услуги передачи данных. При этом компания Telecon Consulting (ООО "Телекон"), которая оказывает помощь в получении лицензий на услуги связи, указывает: "Необходимым условием для получения лицензии на услуги подвижной радиотелефонной связи является наличие решения ГКРЧ на использование полос частот (как правило, оно получается в результате конкурса)". Как ООО "НЦР" получило сотовую лицензию, не располагая частотным ресурсом, остается загадкой.

Руководитель пресс-службы "ВымпелКома" Анна Айбашева сказала корреспонденту ComNews, что к новое СП не будет иметь отношение к СП "МегаФона" и "Ростелекома" (ООО "Новые цифровые решения").

В интервью ТАСС на ПМЭФ-2019 Василь Лацанич подтверждал, что оператор не исключает участия в СП "МегаФона" и "Ростелекома", если все операторы договорятся о формах взаимодействия в нем. А президент и председатель правления МТС Алексей Корня заявлял, что не видит смысла в присоединении к ООО "НЦР", но МТС была готова обсуждать идею консорциума, который помог бы расчистить необходимые для 5G диапазоны частот.

С подписанием вчерашнего меморандума "большой четверкой" будущее ООО "НЦР" оказалось под большим вопросом. Исполнительный директор этой компании Павел Корчагин переадресовал корреспондента ComNews за комментариями по этому вопросу "к тем, кто разослал пресс-релиз" о планах четырех компаний создать новое совместное предприятие. Гендиректор ООО "НЦР" Вадим Семенов не ответил на запрос ComNews.

Открытым остается также вопрос о том, что войдет в "СП четырех": "Ростелеком" или Tele2. В сентябре 2019 г. президент "Ростелекома" Михаил Осеевский сообщил в кулуарах Восточного экономического форума, что "большая четверка" мобильных операторов договорилась о совместной расчистке диапазона частот 3,5-3,8 ГГц для развития сетей 5G в России. В ноябре 2019 г. "Ростелеком" договорился о выкупе 55%-ной доли в Tele2, что позволит ему консолидировать 100% уставного капитала этой сотовой компании (сделка будет закрыта в I квартале 2020 г.). В середине октября 2019 г. в кулуарах форума "Взгляд в цифровое будущее" Михаил Осеевский сообщил журналистам, что Tele2 продолжит работу с прежним менеджментом и будет реализовывать ту же стратегию, которая была утверждена ранее.

Василь Лацанич вчера на встрече с журналистами заявил, что четыре оператора - "это перебор, это разрушает рынок", и на рынке сотовой связи России грядет консолидация. "Переход Tele2 к "Ростелекому" - это не консолидация: в перспективе это те же четыре оператора", - заявил глава "ВымпелКома".

Договорившись о совместной работе по расчистке частот для создания сетей 5G, федеральные операторы обошли стороной региональные сотовые компании. Алексей Артемасов, генеральный директор телекоммуникационной группы "МОТИВ" (ООО "Екатеринбург-2000", предоставляет услуги мобильной связи в Уральском федеральном округе), сообщил ComNews, что его компания не получала приглашения к подписанию меморандума и вхождению в перспективное СП. Ничего не знали о готовящейся инициативе "большой четверки" и в татарстанском сотовом операторе "Летай" (ГК "Таттелеком"). С третьим независимым сотовым оператором в РФ - АО "Вайнах Телеком" (Чеченская Республика) корреспонденту ComNews вчера связаться не удалось. Между тем региональные игроки также заинтересованы в создании сетей 5G. В частности, Алексей Артемасов подчеркнул, что группе "МОТИВ" было бы интересно войти в состав СП, которое планируют создать "ВымпелКом", "МегаФон", МТС и "Ростелеком".

По данным ComNews, "МОТИВ", "Летай" и "Вайнах Телеком" некоторое время назад обратились с письмом к главе Минкомсвязи Константину Носкову с просьбой не обойти их при распределении частот для развертывания сотовых сетей пятого поколения, и чуть более месяца назад получили ответ с обещанием, что на 5G-частоты будут разыгрываться и региональные лоты.

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 12 декабря 2019 > № 3235600

Гиперболоид инженера Грозного

чем Грозный и Сталин не устраивают либеральную общественность

Андрей Фурсов Игорь Шишкин

Игорь ШИШКИН. Андрей Ильич, в Александрове 7 декабря прошло торжественное открытие памятника царю Иоанну Васильевичу Грозному. Либеральная общественность по этому поводу сильно перевозбудилась. Предположить, что эти люди так возбуждаются от своего гуманизма, довольно сложно.

Андрей ФУРСОВ. Тем более, что для них образцом гуманизма является Чубайс с его знаменитым высказыванием о 30 миллионах, которые не впишутся в рынок и вымрут. Это высший рыночный гуманизм.

Игорь ШИШКИН. А Сталин и Грозный для них — "кровавые палачи". Но при этом никто из них не вспоминает Григория Зиновьева, залившего Петроград кровью в 1918-19 годах. А раз у них к кровопролитию отношение строго выборочное — значит, не кровь их пугает.

Андрей ФУРСОВ. Конечно.

Игорь ШИШКИН. Почему же такую, почти физиологическую, ненависть вызывает у них Иван Грозный?

Андрей ФУРСОВ. Неприязнь к нему была характерна и для XIX века. Грозный не присутствует в композиции памятника "Тысячелетие России", центральная фигура там — Пётр I. А первый большой ком грязи в Грозного бросил Карамзин. Понятно, почему. Его "История…" должна была понравиться Романовым. И он полил грязью Рюриковича, хотя тот и не был последним в династии. После него были и Фёдор Иоаннович, и Шуйский. Тем не менее, последним долго правившим Рюриковичем был именно Иван Грозный. Поэтому Карамзин ополчился на него и на Бориса Годунова — двух наиболее значимых людей, непосредственно предшествовавших династии Романовых.

Заметим, что источники об убийстве Грозным своего сына — английские. Однако у нас поспешили зафиксировать этот "факт", в том числе — на знаменитой картине Репина.

А в качестве центральной фигуры памятника "Тысячелетие России" мы имеем Петра I — реального сыноубийцу.

Игорь ШИШКИН. Этого факта никто не отрицает.

Андрей ФУРСОВ. Пётр участвовал в пытках, на нём — кровь сына. Экономику страны он оставил в руинах. Народ разбега?лся. Павел Ягужинский, сподвижник Петра I, буквально через несколько дней после его смерти составил аналитическую записку с признанием, что царь был велик, но продолжать его реформы невозможно — достигнут край!

Россия экономически восстановилась лишь во время царствования Елизаветы Петровны. Тем не менее, портреты Петра висели и висят на стенах кабинетов наших государственных деятелей (вспоминаю Черномырдина), а Иван Грозный так и не дозволен.

На карамзинское отношение к Грозному наслоилось и отношение Запада. Обратите внимание, как на английский язык переводится сочетание "Иван Грозный" — "Ivan The Terrible", то есть буквально "Иван Ужасный". Это же совершенно иной смысл! Ужасный — это что-то заведомо плохое, в отличие от не несущего негативных коннотаций слова "грозный".

Игорь ШИШКИН. Для русского человека.

Андрей ФУРСОВ. И не только для русского. Турки, например, переводят его имя правильно, сохраняя значение "грозный", то есть внушающий страх. Врагам, естественно, внушающий…

Общая ненависть к Ивану Грозному и нашей дореволюционной либеральной общественности, и Запада — стала фундаментом резко негативного отношения к нему в 1950-х — 60-х годах. К тому же, это была реакция на положительное отношение Сталина. При Сталине был поставлен знаменитый двухсерийный фильм, и, когда началась ползучая хрущёвская десталинизация, об этом вспомнили. Дескать, один "палач" и "параноик" восторгался другим. В перестроечное время Бехтерева заявляла о том, что её дед поставил Сталину такой диагноз.

Игорь ШИШКИН. Шуму по этому поводу было много.

Андрей ФУРСОВ. Но значительно меньше шуму было, когда она призналась, что слукавила.

Игорь ШИШКИН. Второй факт узнал узкий круг людей, а первый (подлог) — вся страна. Знакомая схема!

Андрей ФУРСОВ. Когда я слышу разговоры о паранойе царя Ивана Грозного, вспоминаю слова о нём историка Василия Ключевского, который говорил, что тот бил, чтобы не быть битым. И, тем не менее, Ключевский считает опричнину результатом страха царя, хотя историк не мог не знать, каким организованным было начало опричнины, когда свезли все иконы дорогие, казну… География опричнины тоже была продумана: например, среднее течение Волги ушло в опричнину, таким образом, опричнина рассекала важнейший речной путь. То есть, всё было с экономической, внешне- и внутриполитической точек зрения обосновано. Тут никакой паранойи не было.

А о жестокости царя нужно судить по законам той эпохи. Вспомним, сколько погибло людей в Варфоломеевскую ночь в том же XVI веке во Франции, и сравним с тем, что происходило на Руси. А сколько было повешено людей во время правления Генриха VIII, сколько было убито во Франции и гугенотами, и католиками, — при Карле IX и Генрихе III? Сколько в период Итальянских войн погибло народа? И это — всё тот же XVI век… Извините, но на фоне вышеперечисленных персонажей Иван Васильевич Грозный по всем статьям оказывается "вегетарианцем".

Однако Генрих VIII и прочие европейские монархи доныне почитаемы в своих странах, а Иван Грозный демонизируется.

Игорь ШИШКИН. Значит, чем-то Иван Грозный категорически не устраивал и не устраивает Запад.

Андрей ФУРСОВ. Да, и хотя Россия проиграла Ливонскую войну, именно при Иване Грозном наше царство заявило о себе как о крупной европейской державе. При Иване IV были присоединены Казань, Астрахань, началось освоение Сибири — европейцы поняли, что возникло могучее государство. И тогда же, во время правления Ивана Грозного в России, на Западе возникли два плана установления контроля над нашей территорией: габсбургский (католический) и англосаксонский (протестантский). Второй — под условным названием "Зелёная империя", выработанный Джоном Ди.

Игорь ШИШКИН. В чём была суть этих планов?

Андрей ФУРСОВ. У Габсбургов замыслы ограничивались европейской частью, а у Ди была более впечатляющая концепция. Джон Ди, вообще, был разведчиком, математиком и астрологом, работавшим на Елизавету I и подписывавшим свои донесения "007". Его "Зелёная империя" — это Англия, которая контролирует Северную Евразию и Северную Америку. Северная Америка, населённая тогда индейцами, не была серьёзной силой, а вот Русь, несмотря на Ливонскую войну, в которой она потерпела поражение от западной коалиции, крепла. И с этого момента — момента возникновения державы Ивана Грозного — русская проблема становится центральной геополитической проблемой Запада, а осью европейской истории — борьба с Русью.

Игорь ШИШКИН. До этого Запад искренне полагал себя центром Вселенной, а весь остальной мир ощущал колонией. Но вдруг появилась держава, которая оказалась ему явно не по зубам. Так?

Андрей ФУРСОВ. Не совсем. В XVI веке Запад ещё не мыслил категорией колоний. Но перемены на восточном фланге его изрядно смущали. Помимо Османской империи обозначилось мощное государство, которое находилось на пути в Индию, и с которым отныне нужно было считаться.

Кроме того, государство было православным! Не католическим, не протестантским.

Игорь ШИШКИН. Но ведь христианским!

Андрей ФУРСОВ. Это "другое христианство" как раз очень раздражало и католиков, и протестантов. Потому что и те, и другие, при всей враждебности друг другу, суть две стороны одной медали. А православные воспринимались ими как альтернатива, как другие европейцы. Вот чего нельзя было простить.

Турки — не европейцы. Китайцы — тоже не европейцы. А участь индейцев была уже предрешена.

Игорь ШИШКИН. Это не альтернативы.

Андрей ФУРСОВ. Да, а Русь — альтернатива, и в военном плане на равных, к тому же — не подконтрольная папе Римскому. Ведь иезуит Поссевин, посредничавший при заключении мира между Россией и Польшей после Ливонской войны, склонял Ивана Грозного к принятию католичества или хотя бы к распространению католицизма у нас.

Игорь ШИШКИН. Надеялся на духовную капитуляцию?

Андрей ФУРСОВ. Да. Но Грозный переиграл его: сделал вид, что, дескать, потом, а "потом" и не наступило. После смерти Грозного Запад предпринял серьёзные попытки возобновить претензии в этом направлении. В XVI — XVII веках в Московии, вплоть до Сибири, уже работала разведка Ватикана.

В прошлом году вышла монография Владимира Марченко "Ватикан — Московия — Сибирь", посвящённая этой проблеме. В XVI-XVII веках велась очень серьёзная игра. Собственно, вся авантюра с Лжедмитриями не была, разумеется, только внутрирусской борьбой одних боярских группировок с другими. В неё активно вмешивались поляки, иезуитские структуры. Это была многофункциональная и многослойная игра.

Игорь ШИШКИН. А не в эпоху ли Ивана Грозного Запад впервые начал вводить санкции против нас и душить блокадой?

Андрей ФУРСОВ. С блокадой — сложный вопрос. А вот первая информационно-пропагандистская война против нас действительно сопровождала Ливонскую войну. Эта информационная война, начавшаяся в эпоху Ивана Грозного, потом никогда не заканчивалась, только менялись акценты. До 1820-х годов упор делался на том, что мы "неправильные христиане", позже британцы подключили к этому проект "Русофобия". Главной целью атак стала Россия как страна именно русских.

Игорь ШИШКИН. Дикарей — для них.

Андрей ФУРСОВ. Да. И эта русофобская истерия стала мощной прелюдией к Крымской войне. Она подействовала на разные слои европейского общества. Например, перед Крымской войной архиепископ Парижский и Карл Маркс говорили одно и то же: необходимо сокрушить варварскую страну. Но если архиепископ говорил, что нужно сокрушить их как "не католиков", то Маркс — как "реакционеров".

Игорь ШИШКИН. Было бы странно ожидать от Запада другого.

Андрей ФУРСОВ. Обратите внимание, каких русских правителей любили и любят на Западе? Только тех, кто разворачивался в сторону западных ценностей и шёл на уступки. Александра I, например. А Николай I им не по нраву был, и его оболгали. Довольно спокойно относились к Николаю II. Керенский и Горбачёв для них, конечно, герои. Правители, сдавшие позиции Западу, — это демократы. Прочие — тираны.

Игорь ШИШКИН. Это понятно, Запад стремится устранить мировых конкурентов. А чем объясняется такое отношение к Ивану Грозному и Сталину у отечественной либеральной общественности? На одно грантоедство не спишешь. Видимо, есть личные причины.

Андрей ФУРСОВ. Безусловно, экзистенциальные причины тут есть. Либеральное дворянство XIX века хорошо понимало, что Иван Грозный не дал бы им воровать. А вот Пётр I смотрел сквозь пальцы на такое.

Игорь ШИШКИН. Не мешал обогащаться.

Андрей ФУРСОВ. Ну, Меншикова он мог избить. Но в целом смотрел спокойно. И хотя уверял, что мы у Запада возьмём всё нужное, а потом повернёмся спиной, но спиной так и не повернулся. И не только потому, что не успел. Просто Пётр I был западником и не проводил жёсткую политику по отношению к верхушке. Поэтому для либералов Пётр — хороший.

А Павел I — плохой: воровать не давал, проводил жёсткий курс. И опять же — "сумасшедший" ("параноик"). А это был, кстати, первый наш царь, который начал ограничивать крепостничество. И тот российский государь, что занял жёсткую антианглийскую позицию. А нужно сказать, что русское дворянство в ту пору было англоманским по преимуществу. И, когда его убили, дворяне радовались.

А вот Наполеон верно понял ситуацию. Он сказал: "Они не смогли достать меня на улице Сен-Никез, но они не промахнулись в Петербурге!" За несколько месяцев до убийства Павла произошло покушение на Наполеона. Его карета успела проскочить, взорвалась следующая… Убийц оплачивали британцы.

Сестра Платона Зубова, последнего фаворита Екатерины II, авантюристка Ольга Жеребцова перед убийством Павла I ездила к английскому посланнику, передавала деньги. Здесь всё ясно. У значительной части верхушки были причины не любить и Павла I, и Ивана Грозного.

Игорь ШИШКИН. И Сталина тоже.

Андрей ФУРСОВ. Конечно. Номенклатура не могла простить Сталину его отношение к ней, как к "проклятой касте". Он ограничивал возможности этого слоя.

Игорь ШИШКИН. То есть общая причина их ненависти — ограничение этими правителями вольностей верхушки. Они хотели сделать её служилой, заставить служить благу государства.

Андрей ФУРСОВ. Идея всеобщей службы — это суть самодержавия. А эмбрионом самодержавия была именно опричнина.

Иван Грозный должен был убрать наследие удельных времён. Решить проблему Новгорода, который всё время смотрел в сторону Запада. Кроме того, при государе было более двухсот княжат, князей, которые пошли служить, но при этом оставались готовыми претендентами на престол — проблема огромная с точки зрения централизованного государства.

Иван Грозный мог, конечно, сделать ставку на детей боярских — будущих дворян. Но это длительный процесс. Значит, нужно было придумать политический гиперболоид. Опричнина и стала гиперболоидом инженера Грозного.

Что такое опричнина? Это чрезвычайная комиссия над Боярской думой и традиционными институтами. Она живёт по своим законам. Царь выступает как высший судья и представитель своего государства в иностранных делах. Во всех остальных отношениях есть опричнина, и есть земщина.

Словом, над старыми институтами воздвигается некий удел, но уже нового типа! Как у Ленина потом — партия нового типа…

В итоге институты доопричной Руси оказались в политическом офсайде. Олигархическому строю была противопоставлена "чрезвычайка".

Синтезом этих начал стало самодержавие. Очень интересная конструкция: в самодержавие оказались встроены и чрезвычайный, и олигархический принципы! Если посмотреть на историю не только самодержавной Руси (России), но и Советского Союза, то увидим постоянную борьбу олигархата и самодержавия в тех или иных формах.

Например, Ленин сам называл свой режим олигархическим. Затем появился чрезвычайно самодержавный режим Сталина. Потом начался этап коллективного правления — до известного пленума, когда Хрущёв попытался на небольшой срок возродить единоличное правление. Но сплочённая номенклатура блокировала его усилия. И, далее, Брежнев — пример классической олигархии.

Игорь ШИШКИН. То же самое было и в другие периоды нашей истории.

Андрей ФУРСОВ. Конечно! У Александра I в начале правления был круг друзей и сановников, которые старались его ограничить. Братья Панины пытались ограничить самодержавие Екатерины II, установить принцип олигархии.

Есть важный принцип: генезис системы определяет её функционирование. Иван Грозный, создавая опричнину как эмбрион самодержавия, не смог полностью подавить олигархию. Её росточек остался в русской истории навсегда.

"Затейка верховников" с Анной Иоанновной — яркая попытка создать вновь олигархический строй. Она провалилась, потому что олигархия нескольких кланов ничего не давала другим кланам и основной массе дворянства. Возникали даже внутриклановые распри, у Долгоруких, например.

Поэтому опричнина как гиперболоид инженера Грозного разделила русскую историю: до самодержавия и после.

Но на формирующееся самодержавие бояре поспешили ответить Смутой, которая, как писал Ключевский, началась сверху. Был боярский "потаковник" — Василий Шуйский… Однако к 1649 году, к принятию Соборного уложения, восстановился строй, задуманный Грозным. В истории крупных социальных систем случайностей не бывает.

Игорь ШИШКИН. Может быть, ещё и в этом кроется одна из причин ненависти к Грозному у наших западников? Они без конца говорят о том, что если бы не опричнина и Грозный, то страна развивалась бы по западной модели, бояре низвели бы царя до "первого среди равных", выработали свои сословные представительные органы…

Андрей ФУРСОВ. А Россия при этом распалась бы на части…

Игорь ШИШКИН. Об этом они умалчивают, говорят только о том, что верховники вывели бы страну на магистральный путь развития.

Андрей ФУРСОВ. Да, Струве, в частности, писал о том, что верховники — это попытка демократического развития России.

Ещё пеняют, что Грозный разгромил Новгород, который якобы являлся альтернативой Москве. Новгород никогда не был альтернативой Москве! Уже к середине XV века он оказался социальным тупиком и пикником на обочине русской истории. И то, что Иван III так легко подчинил Новгород, — лишнее свидетельство того, что новгородский вариант развития изжил себя.

Часто говорят, что "история не знает сослагательного наклонения". Но это плохие историки не знают сослагательного наклонения! Если бы у истории не было набора вариантов, она бы имела мистический сверхдетерминированный вид. Но, кроме системного развития, есть субъект, есть воля, и всегда имеются варианты. Другое дело, что когда реализуется один вариант, прочие схлопываются. А реализуются, как правило, наиболее вероятные для данной системы варианты — в том случае, если система большая.

Маленькую Флоренцию всегда могут прийти и завоевать французы. Но если это огромная "инерционная" страна, как Россия, то всё идёт по другим сценариям. И, кстати, сравнительный анализ истории Восточной Европы XV-XVI веков показывает, что практически во всех странах Восточной Европы в той или иной степени к власти пришли военные. Однако централизованное мощное государство удалось создать только в России. Это получилось благодаря принципиально новой технологии власти.

До Ивана Грозного использовалась ордынская методика. Пётр I делал по-западному. А русскими технологиями власти являются опричнина (Иван Грозный), партия нового типа (Ленин) и сталинская система.

Игорь ШИШКИН. И одна порождалась другой.

Андрей ФУРСОВ. Совершенно верно! У них очень чёткая связь. Но, обратите внимание, к Ленину у нашей либеральной интеллигенции отношение более спокойное, чем к Сталину. Хотя без Ленина Сталина не было бы.

Ленин был гениальным политиком, но он рассчитывал на мировую революцию. Кстати, и Сталин до конца 1920-х годов был сторонником мировой революции. Однако логика политической борьбы и отсутствие революции в Европе развернули его в другую сторону. Причём разворачивали долго. Хочу напомнить, что только в 1936 году день 7 ноября перестал быть праздником первого дня мировой революции. И именно тогда впервые появился термин "советский патриотизм"!

Игорь ШИШКИН. В том же 1936-м вышло постановление ЦК, в котором Крещение Руси было признано прогрессивным актом.

Андрей ФУРСОВ. Да, верно. Но пойдём дальше. Наши "шестидесятники" Сталина ненавидели. Кто-то — из-за пострадавших родственников, а кто-то, из "идейных" — из-за сломанного ленинского курса. Как пел их кумир Окуджава: "Я всё равно паду на той, / На той единственной Гражданской, / И комиссары в пыльных шлемах / Cклонятся молча надо мной". Для них Сталин был человеком, который сломал этот западнический курс на мировую революцию. Ведь что такое мировая революция?

Игорь ШИШКИН. Левый глобализм.

Андрей ФУРСОВ. Абсолютно точно. Сталина ненавидят прежде всего левые глобалисты. Потом уже те, относительно правые, кто при нэпе приветствовал разворот в сторону капитализма. Ненависть к Сталину объединяет левый и правый фланги. Поэтому, когда Сталин сказал знаменитую свою фразу применительно к троцкистско-бухаринскому блоку: "Пойдёшь налево — придёшь направо, пойдёшь направо — придёшь налево", — он этим выразил общность платформ Бухарина и Троцкого.

Игорь ШИШКИН. Для Троцкого Россия была "вязанкой хвороста".

Андрей ФУРСОВ. Он был последовательным сторонником мировой революции, левым глобалистом. Выдающимся левым глобалистом, если угодно. Но России-то от этого не легче! Сюда же — и Бухарин с его тезисом о развитии лёгкой промышленности. В обоих случаях Россия оказывалась на периферии, неважно — капиталистической ли системы или глобального социализма. Логично, что последователи и того, и другого Сталина ненавидят. Потом идут дети и внуки из номенклатурных семей, которые не могут простить Иосифу Виссарионовичу постоянного ограничения их запросов — потреблять больше, чем положено по рангу.

Игорь ШИШКИН. Заметим, что противники сталинской системы очень часто всё сводят к личности Сталина.

Андрей ФУРСОВ. Но как личность Грозного не объясняет режима опричнины, обусловленного самой логикой развития русской истории, так и личность Сталина не объясняет режима, возникшего при нём.

Ведь что такое сталинский режим в плане политэкономическом? Это диктатура наёмных работников доиндустриального труда. В этом смысле уже война под сталинской системой подвела пунктирную линию.

В конце 1940-х Иосиф Виссарионович прекрасно это понимал, хотя и наделал тогда достаточно внутри- и внешнеполитических ошибок. Послевоенный Сталин — это, конечно, не Сталин 1930-х годов или эпохи Великой Отечественной войны. Но, вообще, трудно сказать, кто смог бы, кроме него как руководителя, выдержать такое напряжение? Ведь что такое были 1930-е годы? Это мы сейчас знаем, что Сталин оказался победителем. А тогда шла борьба не на жизнь, а на смерть, вскрывались реальные заговоры, и Сталин не знал, что он победит.

Игорь ШИШКИН. Шансов у него было немного?

Андрей ФУРСОВ. Не так много. Шла постоянная игра на нервах. Кроме того, нужно усвоить ещё одну важную вещь: 1920-е и 1930-е годы были продолжением Гражданской войны в её холодном варианте.

Не будем забывать, что Россия конца XIX — начала XX века была страной в кризисном состоянии. Затем Первая мировая, Гражданская — озверение значительных масс населения. И в такой ситуации проводить те мероприятия, которые проводило советское руководство, по-другому — было нельзя. А не проводить — это означало стать колонией Запада.

В первые годы XX века Михаил Осипович Меньшиков в одной из статей, преодолевая цензурные рогатки, написал, что Россия превращается в некое подобие Индии, то есть европейской колонии, и если не произойдёт смены энергий, то станет колонией окончательно. В начале июля 1917 года Сталин в обращении к рабочим Петрограда пишет примерно то же самое. Что у России есть два варианта развития: либо советская власть, либо колония США и Великобритании. Этого понимания и побед в этих играх Сталину тоже не могут простить.

В неприязни Запада к нему в 1930-е годы добавилась ещё одна вещь — советско-германский договор о ненападении (не люблю термин "пакт Молотова — Риббентропа"), о котором вы, Игорь Сергеевич, написали замечательную книгу. Обвинение Сталина в договоре с Гитлером — это попытка прикрыть Мюнхен, который был подлинным началом Второй мировой войны, открыл ей дорогу. А Сталин договором с Германией сломал попытку создания прото-НАТО в Мюнхене в 1938 году. Этого хода Сталину до сих пор не могут простить! Он переиграл Запад.

Игорь ШИШКИН. Андрей Ильич, получается, что и в 1930-х годах, и во времена опричнины был сделан выбор, который спас страну. Это были удары по Западу, по верхушке правящего класса, по либералам!

Андрей ФУРСОВ. Именно так. Ведь что такое номенклатура, ненавидевшая Сталина? Господствующий слой, квазикласс, но без собственности на вещественный фактор производства. Все позиции номенклатуры были обусловлены: каждый ранг имел, так сказать, определённый паёк.

Игорь ШИШКИН. Служилое сословие. Чего добивался, кстати, Грозный.

Андрей ФУРСОВ. Совершенно верно. Ещё до введения опричнины монах Ермолай-Еразм написал Ивану IV "сказку" (аналитическую записку), где предложил не раздавать боярским детям землю, потому что исчерпывался фонд, а посадить их на продовольственный паёк. Как это сделали, кстати, в токугавской Японии с самураями. Идея Ивану IV понравилась, но он не осмелился её реализовать.

Один слой номенклатуры отличался от другого объёмами пайка и прочих материальных благ. Но это не было собственностью, которую можно было передать детям.

Игорь ШИШКИН. И размер этого пайка определялся личным взносом на благо государства.

Андрей ФУРСОВ. Совершенно верно. А номенклатура с самого начала стремилась получать благ больше, чем положено. И после смерти Сталина, как говорится, кот за дверь — мыши в пляс. Первое, что сделала номенклатура на мартовском Пленуме 1953 года, — обеспечила свою физическую безопасность. Было принято решение, что члена ЦК нельзя арестовать без разрешения ЦК, и были отменены "тройки". Однако на пути номенклатуры к обеспечению себя экономически встал Хрущёв. И его убрали.

А что такое так называемая эпоха застоя? Это господство горизонтальной мобильности власти над вертикальной. То есть я не могу передать детям свои привилегии, но меня не бросят, если я не совершил особых проступков. Если я оказался плохим замминистра химической промышленности, то меня, как тогда говорили, "спустят на искусство". Или в лёгкую промышленность — куда угодно.

Это и был "застой". Когда наивный Лигачёв кричал Горбачёву, что "у нас не было "застоя", мы развивались!", он не понимал, что Горбачёв-то имел в виду не экономику, а посылал номенклатуре сигнал, что "сейчас я приду к власти, и вы начнёте двигаться".

Ещё раз напомню, что 1930-е годы — это, по сути, холодная Гражданская война, которую довоёвывали люди, привыкшие к насилию. И, конечно, было бы странно, если бы они себя вели как сытая номенклатура 1960-х, когда никого не сажали, а, наоборот, гладили по головке!

При Сталине, если нарком допустил тот или иной "косяк", его снимали. Или сажали. Или даже расстреливали. Замнаркома — то же самое. А внизу наказание было наименьшим. При Хрущёве — наоборот: наибольшее наказание получал "стрелочник".

Игорь ШИШКИН. А высокопоставленного просто могли пожурить.

Андрей ФУРСОВ. Или вынести партийный выговор.

Игорь ШИШКИН. Тем не менее, нам не устают напоминать, что Грозный и Сталин — два сапога пара, и объединяет их презрение к человеческой жизни.

Андрей ФУРСОВ. А Генрих VIII, Черчилль и Рузвельт — гуманисты, конечно!

Игорь ШИШКИН. Вот я вас слушаю и понимаю, что действительно Грозный и Сталин — два сапога пара. Но именно потому, что эти два человека в разное время, по-разному решили сходные задачи и наступили на любимые мозоли одних и тех же сил, которые им этого никогда не простят!

Андрей ФУРСОВ. Совершенно верно.

Игорь ШИШКИН. Но всё же: сейчас открыли памятник Грозному в Александрове. Три года назад ему поставили памятник в Орле. Подвижка есть. Как вы полагаете, раз у народа нет причин ненавидеть ни того, ни другого, удастся ли когда-нибудь восстановить их истинную роль в истории? Или кампания травли продолжится и будет доминировать?

Андрей ФУРСОВ. Очень многое уже восстановлено историками. Иногда говорят, что для выпрямления палки её нужно перегнуть в другую сторону. А кто-то вообще утверждает, что никаких преступлений в 1930-е годы не было. Были, конечно, и преступления, и ошибки. Вообще, любые новые системы возникают всегда очень жестоким способом. Только вот создателям Римской и Британской империй никто не пеняет!

Игорь ШИШКИН. Напротив, памятники ставят.

Андрей ФУРСОВ. А когда говорят о Грозном и Сталине как о несимпатичных личностях, то такая субъективная линия не выдерживает никакой критики.

Памятник Грозному ставится не как личности, а как государственному деятелю, символу начала русской государственности! Были у него отклонения, был он жестоким человеком по натуре, — не имеет значения! То же самое и со Сталиным.

Что касается "либерастической" публики, то их "танцы" продолжатся. Но наши отношения с Западом будут ухудшаться, в этом сомнений нет. Придёт понимание, что Сталин стал государственником потому, что иначе тогда и быть не могло.

Он прошёл путь от ленинского гвардейца до человека, который гвардию эту уничтожал: в борьбе за власть и с точки зрения перспектив страны. И в том нет его вины, этих людей необходимо было отодвинуть. Время было жестокое, и они бы его тоже не пощадили, если что.

Так вот, я считаю, что по мере ухудшения отношений с Западом будет всё больше внимания к советскому проекту, к Сталину. Обратите внимание: 30 лет чернухой поливают советское прошлое. А опросы молодёжи свидетельствует: 70% позитивно относятся к советскому периоду и Сталину. Могу охарактеризовать это одной фразой: "Буржуины бились-бились, да только сами разбились!"

Игорь ШИШКИН. На этой прекрасной фразе я предлагаю закончить беседу. Спасибо, Андрей Ильич!

Сегодня, 12 декабря, в Московском театре мюзикла состоялась торжественная церемония награждения лауреатов Национальной спортивной премии за 2019 год. Были названы 18 победителей в 11 номинациях. Участниками и гостями мероприятия стали ведущие спортсмены страны, легенды отечественного спорта, руководители общероссийских спортивных федераций, известные деятели искусства.

В адрес номинантов премии и гостей мероприятия было озвучено приветственное слово Президента Российской Федерации Владимира Путина. Его зачитал помощник главы государства Игорь Левитин. В приветствии, в частности, говорится:

«Для вас, ваших коллективов присуждение этой высокой награды – событие, конечно же, знаковое. А для страны, всего нашего общества – это возможность отметить и поблагодарить тех, чьим трудом, энергией, опытом развиваются физкультура и спорт, сохраняются великие спортивные традиции и рождаются новые поколения выдающихся атлетов.

Вы покоряете спортивные арены, активно содействуете совершенствованию спортивной инфраструктуры, реализации востребованных проектов и инициатив в сфере массового спорта и физической культуры. Талантливо, содержательно освещаете соревнования в СМИ. И ваш пример преданности профессии, ответственности за результат, творческого, неравнодушного отношения к делу достоин самого глубокого уважения.

Вы – гордость России. И государство, как и прежде, всегда будет поддерживать вас. Желаю вам новых успехов, новых побед и в спорте, и в жизни».

Национальная спортивная премия учреждена постановлением Правительства Российской Федерации от 1 июля 2010 года № 493 в целях стимулирования профессиональной деятельности спортсменов, тренеров и специалистов в области физической культуры и спорта.

Лауреаты Премии были определены путём народного голосования и с учётом мнения Экспертного совета, в состав которого вошли известные представители сферы спорта.

«Национальная спортивная премия – очень важное мероприятие, которое охватывает все направления сферы спорта, – отметил Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков. – А ещё это праздник, на котором все могут пообщаться в неформальной обстановке среди близких духом людей. Сейчас это особенно важно, когда российский спорт переживает непростое время. Но пока мы едины, пока мы все вместе, мы преодолеем все эти трудности, мы отстоим честь нашего спорта. Нам есть, чем и кем гордиться».

Лауреатами Национальной спортивной премии 2019 года стали:

Номинация «Спорт для всех»

Категория «Лучший организатор физкультурно-спортивной работы в сельской местности»

Расул Нурбиевич Чуков – заместитель руководителя обособленного подразделения АНО «Алашара», руководитель отдела по развитию спорта, г. Черкесск, Карачаево-Черкесская Республика

Категория «Лучший организатор физкультурно-спортивной работы по месту жительства, работы»

Наталия Сергеевна Лубянова – тренер сборных команд факультета среднего профессионального образования Амурского государственного университета, Амурская область

Номинация «Надежда России»

Категория «Лучшая спортивная школа»

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение спортивная школа олимпийского резерва «Школа высшего спортивного мастерства по велосипедному спорту»

Категория «Лучшая организация адаптивного спорта»

Государственное бюджетное учреждение «Центр адаптивного спорта и физической культуры Белгородской области»

Номинация «Комплекс ГТО – путь к здоровью и успеху»

Категория «Лучшая организация по внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)»

Муниципальное автономное учреждение «Физкультурно-спортивный клуб «Юность» (п. Кизнер, Кизнерский район, Удмуртская Республика)

Номинация «Спортивный объект России»

Категория «Лучший объект спорта»

Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой, г. Москва

Номинация «Спортивная солидарность»

Категория «За укрепление международных спортивных отношений»

Анатолий Евгеньевич Карпов – двенадцатый чемпион мира по шахматам, заслуженный мастер спорта СССР, вице-президент Российской шахматной федерации, г. Москва

Номинация «Регион России» (за вклад в развитие спорта)

Категория «Лучший субъект Российской Федерации»

Республика Башкортостан

Номинация «Спортивный парнас»

(за вклад в пропаганду физической культуры, спорта и здорового образа жизни)

Категория «Лучший журналист»

Игорь Васильевич Василиади – главный редактор газеты «Арена. Спорт соловьиного края», г. Курск

Категория «Лучшая спортивная печатная и медиапродукция»

Газета «Спорт-Экспресс»

Номинация «За служение спорту»

Категория «За вклад в развитие физической культуры и спорта»

Владимир Иванович Михалёв – доктор педагогических наук, профессор, действительный член Международной академии наук высшей школы, г. Омск

Номинация «Преодоление» (за вклад в развитие адаптивного спорта)

Категория «Лучший спортсмен»

Андрей Алексеевич Живаев – многократный чемпион мира по плаванию среди глухих, Саратовская область

Категория «Лучшая спортсменка»

Светлана Станиславовна Баранцева – чемпионка мира по стрельбе из классического лука в миксте спорта лиц с поражением опорно-двигательного аппарата, Краснодарский край

Категория «Лучший тренер»

Елена Александровна Соколова – заслуженный тренер России, тренер сборной команды России по плаванию лиц с поражением опорно-двигательного аппарата, Алтайский край

Номинация «Эпоха в спорте» (за вклад в развитие спорта)

Категория «За многие годы работы на благо развития спорта в стране»

Тамара Николаевна Москвина – заслуженный тренер СССР и России, заслуженный деятель искусств Российской Федерации

Номинация «Гордость России»

Категория «Спортсменка года»

Инна Васильевна Дериглазова – олимпийская чемпионка, многократная чемпионка мира по фехтованию на рапире

Категория «Спортсмен года»

Антон Михайлович Чупков – двукратный чемпион мира по плаванию

Категория «Тренер года»

Татьяна Николаевна Покровская – главный тренер сборной России по синхронному плаванию

Награды лауреатам Национальной спортивной премии за 2019 год вручили: помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин; двукратная олимпийская чемпионка по спортивной гимнастике Алия Мустафина; президент Федерации санного спорта России Наталья Гарт; олимпийский чемпион, президент Федерации спортивной борьбы России Михаил Мамиашвили; первый заместитель начальника ЦСКА, двукратная олимпийская чемпионка по спортивной гимнастике Светлана Хоркина; неоднократный чемпион мира по боксу в тяжёлом весе, депутат Госдумы Николай Валуев; двукратная чемпионка мира по волейболу Екатерина Гамова; почётный президент Олимпийского комитета России Леонид Тягачёв; пятикратная олимпийская чемпионка по синхронному плаванию, генеральный секретарь Олимпийского комитета России Анастасия Давыдова; президент Международной федерации студенческого спорта Олег Матыцин; олимпийская чемпионка по художественной гимнастике Маргарита Мамун; заместитель председателя Общественной палаты Москвы Михаил Куснирович; трёхкратная олимпийская чемпионка по синхронному плаванию Мария Киселёва; генеральный директор российской части Оргкомитета Евро-2020 Алексей Сорокин; трёхкратная олимпийская чемпионка по фигурному катанию, депутат Госдумы Ирина Роднина; заместитель мэра Москвы Александр Горбенко; олимпийская чемпионка по конькобежному спорту, председатель Экспертного совета Национальной спортивной премии Светлана Журова; президент Паралимпийского комитета России Владимир Лукин; трёхкратная олимпийская чемпионка по фехтованию, президент Российского союза спортсменов Галина Горохова; президент Федерации тенниса России Шамиль Тарпищев; двукратная олимпийская чемпионка по художественной гимнастике Евгения Канаева и Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков.

В концертной части церемонии выступили популярные исполнители Пелагея, Сергей Лазарев, Полина Гагарина, Леван Горозия (L’One), группы Uma2Rman и «А-Студио» и другие.

Мероприятие провели телеведущий Валдис Пельш, пятикратная олимпийская чемпионка по синхронному плаванию, министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко, победительница турнира Большого шлема по теннису Анастасия Мыскина и олимпийская чемпионка по фигурному катанию Татьяна Навка. Режиссёром-постановщиком церемонии выступил продюсер, чемпион мира по фигурному катанию Илья Авербух.

Нацпроект «Экология»: наименее нарушенные леса европейского Севера России поможет сохранить созданный нацпарк «Койгородский»

Подготовленное Минприроды России постановление о создании в Республике Коми особо охраняемой природной территории федерального значения – национального парка «Койгородский» утверждено Правительством РФ. Площадь ООПТ составит 56700,032 га.

Проектируемая территория находится в восточной части Восточно-Европейской равнины, на водоразделах бассейнов рек Белого (реки Коль-Ю и Седка) и Каспийского морей (реки Кобра, Суран, Летка, Федоровка, Мытец). Бoльшая часть территории покрыта лесами, значительно меньшую площадь занимают луга, болота и редколесья.

Основная цель создания национального парка – сохранение Койгородской малонарушенной лесной территории. Эта часть европейского севера России практически не была затронута хозяйственной деятельностью. Высокое видовое богатство растительного мира обеспечивается господством спелых и перестойных ельников, а также смешанных мелколиственно-хвойных лесов, находящихся на разных стадиях возрастной динамики. Природный ландшафт с многочисленными завалами и обширными ветровалами разного масштаба представляет интерес для организованных туристических групп.

«Койгородский нацпарк обладает высоким рекреационным потенциалом. Прежде всего – для развития природно-ориентированного и образовательного туризма. Это в полной степени соответствует целям и задачам национального проекта «Экология». Приоритетными объектами могут стать экскурсионные маршруты, демонстрирующие разные типы леса на различных стадиях естественной динамики, естественные нелесные земли, а также результаты антропогенного воздействия на структуру деревьев», – прокомментировала значимость события заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова.

По предварительным оценкам, на ООПТ возможно произрастание 98 охраняемых видов сосудистых растений и споровых организмов, занесенных в Красные книги РФ и Республики Коми, в том числе: 41 вид сосудистых растений, 7 видов мхов, 20 видов лишайников и 30 видов грибов. Фауна представлена 1 видом рыбообразных, 13 видами рыб, 5 видами земноводных, 3 видами пресмыкающихся, 118 видами птиц и 51 видом млекопитающих. Флора сосудистых растений включает не менее 400 видов.

В границах территории возможно обитание до 24 таксонов животных, занесенных в Красные книги РФ и Республики Коми, в т.ч. рыб (европейского хариуса, быстрянки, обыкновенного подкаменщика), земноводных (сибирского углозуба), рыбообразных (сибирской миноги), птиц (обыкновенного осоеда, большого подорлика, филина), млекопитающих (европейской норки, колонка, дикого северного оленя и др).

Справочно:

Создание новых особо охраняемых природных территорий в России осуществляется Минприроды в рамках национального проекта «Экология». Федеральным проектом «Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма» в его составе предусмотрено образование до 2024 года 24 ООПТ.

В ноябре 2019 года создан национальный парк «Зигальга» в Челябинской области. До конца года планируется создать еще 2 ООПТ федерального значения – национальные парки «Самурский» в Республике Дагестан и «Токинско-Становой» в Амурской области.

Россия. СЗФО > Экология. Леспром > mnr.gov.ru, 11 декабря 2019 > № 3262083

В авангарде лучших кораблей Каспийской флотилии

МРК «Углич» и МРК «Великий Устюг» подтвердили почётное наименование «ударный корабль».

2019 учебный год Каспийская флотилия завершила с высокими показателями в боевой и мобилизационной подготовке, в её составе увеличилось число боевых единиц, подтвердивших почётное наименование «ударный корабль». Среди них – малые ракетные корабли проекта 21631 – «Углич» и «Великий Устюг», которые в летнем периоде успешно выполнили задачи боевой службы в дальней морской зоне. Причём «Углич» подтвердил это почётное наименование второй раз.

…Сегодня уже смело можно сказать, что зачисление 27 июля 2014 года малых ракетных кораб­лей «Град Свияжск» и «Углич» в состав ВМФ и включение их в строй бригады надводных кораб­лей с дислокацией в Махачкале стало для Каспийской флотилии событием этапным. В то яркое солнечное утро Дня Военно-морского флота командиры этих боевых единиц – капитаны 3 ранга Алексей Гордеев и Михаил Степанов, принимая из рук командующего КФл новенькие Военно-морские флаги, ещё не в полной мере знали о том, какими уникальными боевыми и навигационными качествами наделены их чудо-корабли. Эти качества, заложенные в них отечественными кораблестроителями и оружейниками, стали раскрываться во время ходовых испытаний и дальнейшей апробации кораблей проекта 21631(«Буян-М») в акватории Каспийского моря и Волги. Так, уже в ходе испытательных стрельб по береговым и морским целям стало ясно, что стоящие на вооружении кораблей установки вертикального пуска (УВП) по восемь крылатых ракет «Калибр» на каждой являются оружием высокоточным, позволяющим наносить удары на большой дальности.

Уже в декабре 2014 года в состав флотилии вошёл также серийный МРК проекта 21631 – «Великий Устюг», которым тогда командовал капитан 3 ранга Роман Курочкин.

В полной мере свои боевые возможности новые корабли с УВП «Калибр» показали в ходе выполнения боевой задачи 7 октября 2015 года. Тогда ударным ядром Каспийской флотилии в составе ракетного корабля «Дагестан», малых ракетных кораблей «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг» было произведено 26 пусков крылатых ракет морского базирования комплекса «Калибр». Ракеты с высокой точностью поразили все заданные 11 целей на позициях террористов ИГИЛ (запрещена в РФ) на территории Сирии.

«Конечно, особой благодарности заслуживают лётчики, которые работают в Сирии, и, как показала практика применения высокоточного оружия, моряки Каспийской флотилии», – так оценил тогда действия корабельной ударной группы КФл, участвовавшей в этой операции, Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами РФ Владимир Путин.

Практика применения новой корабельной техники показала также и её универсальные мореходные качества. Эти корабли, относящиеся к классу «река – море», способны совершать дальние переходы по рекам, озёрам, лиманам и мелководным заливам, а также по каналам и шлюзам. Обладая высокой манёвренностью и проходимостью, они способны оперативно перебазироваться по внутренним водным артериям страны, например из Каспийского моря в Балтийское или Чёрное моря.

В ходе эксплуатации головного корабля «Град Свияжск», других серийных кораблей завод-изготовитель (Зеленодольский ССЗ) и его контрагенты с учётом замечаний и пожеланий Главного командования ВМФ внесли определённые изменения в конструкцию узлов и механизмов проекта «Буян-М», направленных на усовершенствование боевых и мореходных качеств последующих МРК этой серии. И хотя начиная с 2015 года и по настоящее время были введены в состав Черноморского флота другие корабли данной серии – «Зелёный дол», «Серпухов», «Вышний Волочёк», «Орехово-Зуево» и другие, использование тройки каспийских кораблей проекта «Буян-М» в режиме испытания продолжается.

Так, например, в августе 2018 года впервые в практике этого проекта малые ракетные корабли «Град Свияжск» и «Великий Устюг» совершили переход из Каспийского моря по внутренним водным путям в Чёрное море и, миновав Босфор и Дарданеллы, присоединились к постоянной группировке кораблей ВМФ России в Средиземном море. А в середине октября прошлого года, выполнив поставленные на дальний поход задачи, эти боевые единицы благополучно возвратились в свой пункт базирования на Каспийской флотилии.

Тот поход носил испытательный характер, во время которого корабли данного проекта класса «река – море» доказали, что могут успешно выполнять служебно-боевые задачи по предназначению в дальней морской зоне. А уже летом 2019 учебного года новый отряд боевых кораблей КФл в составе «Углича» и «Великого Устюга» под общим командованием капитана 2 ранга Сергея Зотова выполнял задачи боевой службы в дальней морской зоне на два месяца дольше, чем в аналогичный учебный период 2018 года. Причём качество выполнения задач дальнего похода обоими кораблями было оценено командованием высшим баллом!

Своими впечатлениями, полученными во время этого плавания в Средиземке, с «Красной звездой» поделился капитан 3 ранга Максим Никифоров, который на данный момент является командиром МРК «Великий Устюг»:

– В дальнем походе нам представилась возможность доказать, что экипажи Каспийской флотилии в боевой и морской выучке не отстают от моряков кораблей Балтийского, Черноморского и Северного флотов, входящих в состав межфлотской группировки. И мы продемонстрировали, что способны выполнять задачи на высоком профессиональном уровне как в каспийской морской зоне, так и на мировом театре плавания. По результатам проверок всех кораблей Военно-морского флота, находившихся эти четыре месяца в дальней морской зоне, малый ракетный корабль «Великий Устюг» занял 1-е место. Гордимся!

…Когда 1 декабря с.г. на флотилию пришло радостное известие, что обе эти боевые единицы подтвердили своё право носить почётное наименование «ударный корабль», на МРК «Углич» уже шла подготовка к сдаче первой курсовой задачи, а МРК «Великий Устюг» вставал в завод для прохождения планово-предупредительного ремонта.

…Встретили меня на «Угличе» очень радушно. Правда, увидеться с командиром МРК капитаном 2 ранга Михаилом Степановым мне не довелось, так как он убыл в очередной отпуск. Поэтому свои поздравления в связи с подтверждением «Угличем» почётного наименования «ударный корабль» мне пришлось высказать помощнику командира корабля капитан-лейтенанту Максиму Суховерхову.

– Спасибо. Хочу добавить, что чести носить это наименование наш корабль удостаивается второй год подряд, – с улыбкой сказал Максим. – Поощрение заслуженное, ведь мы перекрыли собственный рекорд прошлого года по пройденному расстоянию. В 2019 учебном году общая наплаванность корабля составила 20 500 морских миль (около 39 000 км), из них 14 600 миль лаг «Углича» насчитал за время пребывания в дальней морской зоне…

Для сравнения: длина экватора земного шара составляет около 40 000 км. Вот и получается, что за 2019 учебный год «Углич» прошёл расстояние, почти равное экватору Земли…

Но дело, наверное, всё-таки не в цифрах, хотя и они являются весомым показателем ратного труда экипажа. Главное мерило качества боевой работы малых ракетных кораблей «Углич» и «Великий Устюг» в том весомом вкладе, который они внесли в поддержание необходимого оперативного режима в рай­оне плавания у берегов Сирийской Арабской Республики, недопущение эскалации вооружённого конфликта в этом «горячем» регионе.

Шамиль Хайруллин, «Красная звезда»

Укрепляя мощь морской державы

Стремительное развитие сил на море диктует необходимость видеть его перспективу как можно дальше.

Уходящий год для ВМФ был весьма насыщенным событиями и мероприятиями боевой подготовки. Чем они были обусловлены, какое всестороннее развитие ждёт флот в свете возможных угроз национальной безопасности Российской Федерации – в интервью главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова.

– Николай Анатольевич, какие основные задачи стоят сегодня перед Военно-морским флотом с учётом складывающейся обстановки в Мировом океане, принимается ли при этом во внимание исторический опыт?

– Прежде всего хочу напомнить, что в этом году Военно-морскому флоту России исполнилось 323 года. Нами действительно пройден огромный исторический путь развития. За это время, конечно же, прошла эволюция стратегии и тактики применения военной силы на море. Но полученный громадный, более чем трёхвековой, практический опыт участия российского флота в сражениях, исследованиях Мирового океана, поддержании необходимого баланса сил на морских и океанских направлениях лёг в фундаментальную теорию нашего военно-морского искусства, которая позволяет нам сегодня формировать подходы и основные направления развития.

Отмечу, что ведущие морские державы продолжают отводить военно-морским силам ключевую роль в достижении своих политических и военных целей. В настоящее время передовые зарубежные государства осуществляют строительство и ввод в состав своих ВМС подводных лодок и боевых надводных кораблей с высокой концентрацией современного управляемого высокоточного ударного ракетного оружия и комплексов с зенитными управляемыми ракетами, обладающими потенциалом противоракетной обороны.

В связи с этим мы не можем оставить без внимания факты резкого нарастания интенсивности мероприятий оперативной и боевой подготовки США и стран НАТО вблизи наших границ при формировании и реализации приоритетов развития ВМФ России.

Целью коалиционных учебно-боевых мероприятий, организованных на основе единого замысла и на общем оперативном фоне, стали проверка планов и отработка вариантов оказания военной помощи странам Балтики, Польши, Болгарии и Румынии в случае агрессии со стороны «противника», сопоставимого по военной мощи с Североатлантическим союзом. Отмечу и подчеркну – надуманной агрессии. Особое внимание при этом уделялось оценке готовности обеспечить ускоренную переброску войск усиления на «восточный фланг» альянса и оперативного оборудования территорий принимающих стран.

В отличие от аналогичных мероприятий прошлых лет учения объединённых вооружённых сил НАТО характеризуются всё более масштабным привлечением сил и средств, широким географическим охватом, а также комплексной отработкой вопросов применения и обеспечения войск.

Следовательно, реально существуют угрозы национальной безопасности и необходимость защиты интересов России в Мировом океане, а это требует наличия современного Военно-морского флота, способного парировать данные угрозы. И сегодня основополагающим документом, определяющим государственную политику Российской Федерации в области морской деятельности, является Морская доктрина.

Главнейшей же задачей, которая сегодня стоит перед ВМФ, является военно-морское присутствие в Мировом океане. И сейчас, на момент нашего с вами разговора, в различных его районах выполняют задачи свыше 70 кораблей и судов различных классов, достойно демонстрируя Андреевский флаг.

– Основная ударная сила флота, способная контролировать просторы Мирового океана скрытно и действовать быстро, – подводные силы ВМФ. Как идёт их развитие?

– Развитию подводной атомной и неатомной составляющей уделяется особое внимание. Основу группировки морских стратегических сил будут составлять ракетные подводные лодки стратегического назначения нового поколения, обладающие высокими боевыми возможностями. Сейчас я говорю прежде всего о проекте «Борей». Но также отмечу, что уже ведётся работа и по созданию атомных подводных ракетных крейсеров 5-го поколения. Прогресс стремительного развития сил на море диктует необходимость как можно дальше видеть перспективу.

Перспективными подводными лодками из состава сил общего назначения ВМФ будут многоцелевые носители, способные решать широкий спектр задач в любом районе Мирового океана.

Также отмечу, что одним из приоритетных направлений является создание неатомных подводных лодок с воздухонезависимой энергетической установкой и дальнейшее серийное строительство дизель-электрических подводных лодок. Эффективность их применения была ярко продемонстрирована в ходе нанесения ударов по террористам в Сирии. Подводными лодками проекта 636.3 «Ростов-на-Дону», «Великий Новгород», «Колпино», стрелявшими из акватории восточной части Средиземного моря крылатыми ракетами «Калибр», все цели были поражены.

В связи с этим хочу отметить, что научно-технический задел, экспериментальная отработка ключевых конструкторских и технологических решений позволят иметь в составе ВМФ достаточно сбалансированные подводные силы, оснащённые современным ударным, в том числе высокоточным, оружием большой дальности.

– Лодки, про которые вы упомянули, поступили на флот не так давно. Ожидает ли подводные силы ещё пополнение новыми кораблями?

– На предприятии «Севмаш» готовится к передаче в состав ВМФ атомный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир». До конца года планируется спуск на воду дизель-электрической лодки проекта 636.3 «Волхов», которая является второй в серии из шести единиц, строящихся на «Адмиралтейских верфях» для Тихоокеанского флота. Первая подводная лодка этого проекта – «Петропавловск-Камчатский» – уже вошла в состав Военно-морского флота в ноябре этого года, начато строительство третьей и четвёртой – «Уфа» и «Магадан».

Завершается ремонт атомной многоцелевой подводной лодки «Вепрь» Северного флота. Как видите, в сегменте развития и поддержания уровня боеготовности подводных сил ведётся планомерная работа.

– А как идёт подготовка экипажей для подводных лодок нового поколения?

– Этот процесс в поле пристального внимания Главного командования ВМФ. Учебные центры Военно-морского флота разработали эффективную систему подготовки. Обучение в них позволяет поднимать на новый уровень натренированности экипажей и безаварийно эксплуатировать вверенную технику.

Активно развивается и тренажёрная база. В ноябре в Военном институте дополнительного профессионального образования ВУНЦ ВМФ в Санкт-Петербурге появился учебно-тренажёрный комплекс, позволяющий готовить будущих командиров подводных лодок с учётом самых современных требований. В соответствии с программой гособоронзаказа поступают новейшие тренажёры.

Кстати, как раз накануне нашего разговора в один из учебных центров ВМФ прибыл вновь сформированный экипаж неатомной подводной лодки «Волхов» проекта 636.3, которая готовится к спуску на воду. Личный состав уже приступил к подготовке эксплуатации новой техники.

– Николай Анатольевич, а как обстоят дела в сфере развития надводной составляющей ВМФ России?

– Здесь мы также хорошо видим перспективу. В военном кораблестроении, и это следует понимать, не бывает всё и сразу. Это наукоёмкий процесс, который зависит от многих факторов. Тем не менее, тенденции в этом вопросе устойчивые. Несомненно, что мы будем идти по пути строительства кораблей, способных нести гиперзвуковое и высокоточное оружие.

Основу группировок кораблей в океанской зоне в будущем составят корабли крупного водоизмещения нового поколения, обладающие повышенными боевыми возможностями по ударному и оборонительному потенциалу.

Для решения задач в дальней морской зоне расчёт идёт на фрегаты типа «Адмирал Горшков», а также развитие кораблей этого проекта. С начала эксплуатации хорошо себя зарекомендовали и фрегаты типа «Адмирал Григорович». Их возможности позволяют решать широкий круг задач в любой точке Мирового океана.

Основными перспективными типами для ближней морской зоны стали многоцелевые корабли, сочетающие в себе возможности противолодочных с ударным ракетным и оборонительным оружием. Это корветы типа «Стерегущий», «Бойкий», «Дерзкий», а также малоразмерные корабли проекта 22800 «Каракурт». Очередной из них – «Одинцово» недавно приступил к проведению заводских ходовых испытаний.

Отмечу, что привлечение к операции против террористов на территории САР и малых ракетных кораблей Черноморского, Балтийского флотов, а также Каспийской флотилии показало их высокую техническую готовность к действиям в реальной боевой обстановке.

Получит дальнейшее развитие класс патрульных кораблей. В мирное время они будут обеспечивать безопасность судоходства, а в военное – усиливать ударные группировки флота.

27 ноября под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации состоялась закладка второго уникального патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов». Первый – «Иван Папанин» – уже спущен на воду.

Для решения задач противоминного обеспечения в планах – обладать в составе ВМФ серией морских тральщиков проекта 12700 типа «Александр Обухов». Данные корабли строятся по уникальной технологии с использованием современных композитных материалов и имеют на вооружении самые современные средства поиска и уничтожения мин.

Планируется, что в ближайшее время в состав ВМФ войдут фрегат «Адмирал флота Касатонов», корвет «Гремящий», малый ракетный корабль «Ингушетия», корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», средний морской танкер «Академик Пашин» и другие суда обеспечения.

– Николай Анатольевич, учитывая, какую активность демонстрировал в уходящем году флот, какие мероприятия боевой учебы вы бы особо выделили?

– Насчёт активности вы абсолютно правы. И она полностью оправдана требованием времени. В уходящем году подготовка проводилась в условиях высокой динамики развития военно-политической обстановки. Как я уже упомянул, военная политика США и их союзников продолжила трансформацию в сторону наращивания конфликтного потенциала по периметру границ Российской Федерации. В этих условиях силы ВМФ России выполняли задачи боевой службы практически во всех районах Мирового океана.

Военно-морской флот провёл самые масштабные за последние тридцать лет учения «Океанский щит – 2019». В рамках манёвров «Центр-2019» личный состав Каспийской флотилии продемонстрировал возросшее боевое мастерство и морскую выучку при высадке морского десанта на необорудованный участок побережья полигона Турали в Республике Дагестан. Северный флот в условиях Арктики успешно провёл тактические учения на плато Путорана. При поддержке авиации и боевых кораблей была произведена высадка морского десанта на необорудованное побережье Енисея в районе Дудинки. Полученные результаты в очередной раз подтвердили высокую готовность к применению сил и войск ВМФ в условиях Арктики.

Особо отмечу, что в этом году впервые в новейшей истории Военно-морского флота был выполнен кругосветный поход отряда боевых кораблей во главе с фрегатом «Адмирал Горшков». Такие походы планируются и в будущем.

Продолжается штурманский поход учебного корабля «Перекоп». Курсанты военно-морских учебных заведений успешно прошли Северным морским путём без ледокольного сопровождения, получив при этом значительный опыт плавания в арктических широтах.

Не могу не сказать о здоровом духе состязательности в Военно-морском флоте. В течение 2019 года тактические группы, корабли, подводные лодки, воинские части и подразделения, службы Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии принимали участие в состязаниях на приз главнокомандующего ВМФ по тактике действий сил и применению оружия, а также по видам подготовки. Всего в 40 номинациях. В ходе состязаний была проверена готовность корабельных групп, кораблей, частей и подразделений береговых войск и морской авиации к выполнению задач по предназначению, проведена работа по совершенствованию тактики применения сил на море, в воздухе и на берегу.

В итоге лучшим по результатам 2019 года стал Тихоокеанский флот, который победил сразу в 19 номинациях. Отмечу, что в следующем, 2020 году мы планируем увеличить их количество. Состязания будут проходить в 44 номинациях.

– А что касается сферы военно-морского сотрудничества на море с участием ВМФ России, расскажите об этом.

– Наши корабли активно участвовали в отработке совместных действий в море с ВМС иностранных государств. В частности, в апреле-мае 2019 года в морской акватории Циндао было проведено масштабное российско-китайское военно-морское учение «Морское взаимодействие». В нём были задействованы 12 боевых кораблей и три судна обеспечения. В июне 2019 года в акватории залива Петра Великого прошло российско-японское военно-морское учение «Сарекс-2019» по организации поисково-спасательных действий. Во второй декаде ноября силы Черноморского флота в составе фрегата «Адмирал Макаров», патрульного корабля «Василий Быков» и спасательного буксирного судна «СБС-739» приняли участие в российско-алжирских военно-морских манёврах. В период с 24 по 29 ноября проведены военно-морские учения у западного побережья Африки. В них приняли участие отряд боевых кораблей ВМФ России, корабли ВМС Китая и ЮАР. Несколько международных учений будут проведены и в декабре. Прямо сейчас, когда мы с вами говорим, отряд кораблей Балтийского флота приступает к выполнению задач морской части российско-индийского учения «Индра-2019». Успешно завершены российско-вьетнамские военно-морские манёвры, в которых приняло участие спасательное судно Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов».

– Николай Анатольевич, говоря об активном развитии и оснащении ВМФ, стоит упомянуть об обновлении инфраструктуры. Ведь не секрет, что это процессы взаимосвязанные…

– Действительно, развитие инфраструктуры, самодостаточной и комплексной системы базирования должно идти синхронно с развитием всех составляющих ВМФ России.

На Северном и Тихоокеанском флотах ведётся работа по подготовке к приёму поступающих на вооружение подводных лодок. В текущем году здесь планируется завершить строительство и ввести в эксплуатацию более 30 зданий и сооружений. К слову, ровно столько же должно быть сдано объектов, необходимых для обеспечения базирования кораблей, поступающих в состав Балтийского флота, где проводится реконструкция и дооборудование главной военно-морской базы. На Черноморском флоте идут работы по совершенствованию и развитию системы базирования в Новороссийске и Крыму.

На Каспийской флотилии ведётся активная работа по обустройству основного пункта базирования в Республике Дагестан, здесь до конца года ждём завершения строительства и ввода в эксплуатацию порядка 26 зданий и сооружений.

– Не так давно, 27 ноября свой профессиональный праздник отметили морские пехотинцы. Какое развитие ждёт береговые войска и морскую пехоту?

– В этом направлении также ведётся работа. Увеличить наши ударные возможности по отражению угроз в ближней морской зоне позволяет оснащение береговыми ракетными комплексами нового поколения «Бал» и «Бастион». В среднесрочной перспективе планируется создание и принятие на вооружение типоряда боевых машин морской пехоты для доставки по морю подразделений к месту выполнения боевой задачи. Это будет способствовать повышению боевых возможностей морской пехоты как отдельного рода сил ВМФ. Высокомобильные амфибийные боевые машины будут способны обеспечивать её действия в любых регионах и климатических условиях, в том числе арктических.

Отмечу, что в 2019 году морские пехотинцы приняли участие более чем в 20 боевых службах кораблей в различных районах Мирового океана. Для несения службы в составе антитеррористических групп на борту кораблей и судов, выполняющих задачи в море, свыше 600 прошли специальную подготовку в Учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге.

– А как обстоят дела у морской авиации?

– В этом году продолжалась активная подготовка лётного состава. Отмечу, что с начала 2019 года общий налёт морских лётчиков превысил 30 000 часов. Подготовка экипажей корабельных самолётов СУ-33, МиГ-29К /КУБ проходит на учебно-тренажёрном комплексе в крымском городе Саки. Экипажи морской авиации активно осваивают вертолёты Ка-27М, а на Черноморском флоте – вертолёты дальнего радиолокационного дозора Ка-31Р.

– Николай Анатольевич, мы уже затрагивали тему модернизации, как бы вы в связи с этим охарактеризовали положение дел в сфере судоремонта?

– В рамках деятельности по обеспечению жизненного цикла кораблей и судов продолжатся глубокая модернизация больших противолодочных кораблей проекта 1155. Ведутся работы по обновлению тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», ремонту тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Идёт ремонт больших десантных кораблей проекта 1171, находящихся в составе ВМФ и атомных подводных лодок проектов 971 и 949, а также модернизация этих кораблей. Данные работы идут планово. Предприятия оборонно-промышленного комплекса заинтересованы в том, чтобы не допускать срывов стоящих перед ними сроков.

Подходы к сервисному обслуживанию корабельного состава сегодня соответствуют реалиям. Мы выстраиваем систему обеспечения жизненного цикла кораблей и подводных лодок с привлечением мощностей тех заводов, где они строились. В процесс вовлечены и проектные организации. В частности, 51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта, который разрабатывает всю необходимую ремонтную документацию по обозначенным проектам кораблей, и другие организации. Мы активно и постоянно взаимодействуем и с предприятиями, и с военно-научным сегментом в сфере ремонта и модернизации.

– Всё чаще в СМИ Военно-морской флот России называют лидером в освоении и изучении Мирового океана. Так ли это?

– Без лишней скромности скажу, что это действительно правда. Так сложилось исторически, и мы по праву этим гордимся. Совсем недавно – 3 декабря – из Кронштадта стартовала кругосветная океанографическая экспедиция ВМФ России, посвящённая 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения великого русского мореплавателя и исследователя Ивана Фёдоровича Крузенштерна. В экспедиции принимают участие океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский», гидрографическое судно «Маршал Геловани», океанографическое исследовательское судно «Янтарь». До июня 2020 года судам – участникам экспедиции предстоит пройти несколько десятков тысяч миль. Маршрут экспедиции спланирован таким образом, чтобы в день открытия Антарктиды, 28 января 2020 года, исследовательские суда «Адмирал Владимирский» и «Янтарь» прибыли к российской антарктической станции «Беллинсгаузен». Здесь совместно с личным составом станции планируется провести памятные мероприятия.

Экспедиция проводится в тесном взаимодействии с Русским географическим обществом. В её ходе планируется получить уникальные батиметрические данные, провести океанографические и гидрометеорологические исследования в морях, омывающих Антарктиду, что позволит существенно пополнить базы климатических данных. В соответствии с международными обязательствами Российской Федерации по созданию и поддержанию на уровне современности международных навигационных карт также предусмотрено выполнение гидрографических работ в море Беллинсгаузена. Эти материалы позволят переиздать российскую навигационную морскую карту, датируемую 1998 годом. Материалы маршрутного промера будут использованы для уточнения информации на навигационных морских картах всех морей и океанов. В море Дюрвиля планируется выполнить работы по уточнению местоположения Южного магнитного полюса. Планируется, что на этапе экспедиции порт Кронштадт – станция Беллинсгаузен на судне «Адмирал Владимирский» пройдут практику 14 курсантов штурманско-гидрографического факультета Военно-морского института ВУНЦ ВМФ гидрографической специальности.

Продолжая тему кругосветной экспедиции, хочу с читателями газеты «Красная звезда» поделиться важной новостью. При Главном командовании ВМФ России создан Центр Русского географического общества. Это произошло в преддверии кругосветной экспедиции. В состав центра вошли начальники органов управления Главного командования ВМФ. Задачи Центра РГО определены. Он будет координировать работу и способствовать дальнейшему освоению Военно-морским флотом Мирового океана, устранению белых пятен нашей морской истории. Первой задачей этого центра как раз и стали комплексное сопровождение и организация кругосветной экспедиции, посвящённой 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала И.Ф. Крузенштерна.

Таким образом, Военно-морской флот продолжает активные исследования Мирового океана в различных широтах. Могу поделиться и результатами завершившихся гидрографических экспедиций – в свет уже вышли Атласы морских навигационных карт Балтийского и Северного морей.

– Сегодня мы очень много говорили о развитии флота, но это немыслимо без совершенствования системы военного образования. Охарактеризуйте положение дел в этом важном сегменте.

– Планы наборов в образовательные учреждения ВМФ в 2019 году выполнены в полном объёме. Конкурсы не снижаются, что позволяет делать однозначный вывод: профессия военного моряка пользуется огромной популярностью.

Создание в период 2016–2018 годов филиалов Нахимовского военно-морского училища позволило завершить формирование единой системы довузовского образования на всех флотах. Мы никогда не забываем о воспитании и качественной подготовке новых поколений военных моряков, которым уже завтра предстоит занять ответственные должности на флоте, а в будущем – командовать кораблями и подводными лодками.

Юлия Козак, «Красная звезда»

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > redstar.ru, 11 декабря 2019 > № 3261937 Николай Евменов

Власти Тверской области, где, по словам премьера РФ Дмитрия Медведева, не началась работа по расселению аварийного жилья, до конца года намерены обеспечить квартирами ещё 34 человека, сообщило региональное правительство.

В Медведев потребовал объяснить, почему в 10 регионах страны все еще не началась работа по расселению аварийного жилья, притом что в целом по стране показатели переселения к началу ноября удалось перевыполнить в три раза. Глава кабмина перечислил регионы, в которых эта работа еще не ведется: Республика Алтай, Дагестан, Ингушетия, Тува, Кабардино-Балкария, Забайкальский и Ставропольский края, Тамбовская и Тверская области, а также Еврейская автономная область.

По данным начальника управления ТЭК и ЖКХ региона Светланы Григорьевой, непригодный жилищный фонд в регионе сокращается. В 2019 году обеспечили новым жильем 20 человек, что составляет 15% от показателей всего этапа программы переселения.

Кроме того, муниципалитеты заключили контракты на приобретение жилья для расселения более чем 2,6 тысячи квадратных метров аварийного жилищного фонда, что составляет 94,9% от всей расселяемой площади. Отмечается, что соглашение с Фондом содействия реформированию ЖКХ обязывает заключить не менее 90% контрактов. В настоящее время квартиры проходят оформление в муниципальную собственность с последующей передачей жителям.

"В декабре планируется переселение жителей в городе Тамбове и городе Моршанске площадью 510,4 квадратных метра, на которых проживают 34 человека, что составит 18,5% от расселяемой площади", - отметила Григорьева.

По ее информации, задержка сроков приобретения и расселения аварийных квартир была связана с отсутствием квартир, стоимостью за один квадратный метр 32,5 тысячи рублей, установленной приказом Минстроя РФ для Тамбовской области при рыночной стоимости 40-44 тысячи рублей за квадратный метр. Для решения проблемы расселения необходимо было выделение дополнительного финансирования.

Битва за царя

в Александрове открыт памятник первому русскому царю

Екатерина Глушик

Открытие памятника Ивану Грозному в городе Александров Владимирской области состоялось!

Поистине долгожданное событие произошло 7 декабря. Огромная победа, которой общественность добивалась долгие годы. Когда в 2013 году в городе по инициативе и усилиями граждан установили памятник Александру Невскому, окрылённые этим действом горожане своим народным сходом решили установить и памятник Ивану Грозному. Установка памятника — дело хлопотное и затратное. Но вот в 2015 году фонд "Русский витязь" заявляет, что готов передать Александрову уже готовый памятник царю. В 2016 году по согласованию с местной администрацией на месте будущего памятника заложили камень. И… вдруг столкнулись с категорическим неприятием Ивана Грозного со стороны властей всех уровней. "Оказывается, Грозный и Невский в восприятии властей — разные фигуры. И мы наткнулись на полное противодействие, выматывание сил", — делится председатель общественной организации "Совет избирателей Александровского района" Валерий Севринов. Каких только требований не пришлось выполнить! И всё-таки в 2017 году памятник установили, открыли. Но буквально через пару часов подъехала спецтехника, демонтировала — свергла царя, увезла на "ответственное хранение"… Говорят, убрали по распоряжению тогдашнего губернатора Светланы Орловой, которая грамотно писать не умела, "с празником" учителей поздравляла, но царями при этом распоряжалась.

И вот снова — битва за царя! "Совет избирателей Александровского района" добивался возвращения памятника на александровскую землю: в городе проходят многотысячные митинги, горожане требуют установить памятник собирателю русских земель, царю, долгие годы правившему Русью отсюда, из Александрова.

Наконец, добились: памятник разрешено установить. Наметили дату открытия. Местное отделение Изборского клуба пригласило членов и экспертов клуба по главе с Александром Прохановым на торжество, переоценить историческое значение которого невозможно! Решено было провести круглый стол "Будущее России: соборность и служение".

Администрация города предупредила организаторов, что мероприятие должно пройти максимально незаметно, кулуарно, боже упаси привлечь внимание широкой общественности! Так, событие местного масштаба. И категорическое предупреждение: никому из гостей на церемонии не дадут слова!

На открытие памятника русскому царю приехали учёные, философы, деятели культуры из Москвы, были гости из Чечни, из Республики Сербской. Были здесь и казаки, хоругвеносцы, большая команда мотоклуба "Ночные волки" во главе со своим лидером Александром Хирургом. На обустроенной набережной реки Серой, рядом с музейным комплексом "Александровская слобода", прямо напротив Кремля, откуда и правил Россией Иван Васильевич, постамент, который сиротливо стоял здесь с 2017 года, сам памятник, накрытый белым полотном, обнесён металлическим ограждением: Иван Грозный взят в кольцо.

Приехавшие хоругвеносцы, бравые парни с прекрасной выправкой, стали разворачивать свои шитые золотом хоругви, от одного вида которых дух захватывает. Но к ним тут же подошла полиция и приказала свернуть знамёна! Не разрешили встать с русскими хоругвями, с ликом Спаса Нерукотворного — даже за железной оградой. Казаки хотели установить распятие рядом с памятником, но проворная полиция стала буквально отталкивать, попирать многострадального Христа.

К 12 часам, к назначенному часу открытия, собираются горожане, некоторые — целыми семьями, кто-то держит в руках иконы, портреты Ивана Грозного. Никого не пропускают внутрь ограждения — это "вип-зона". Говорят, что "простой люд" пустят, когда отговорят свои речи и покинут "торжество" официальные лица, которых покуда не видно. Вот какие-то молодцеватые, очень крепкие парни в красных куртках, на которых написано "Возрождение", по команде входят в этот огороженный круг и берут в кольцо запеленованного Ивана Грозного. На вопрос, что это за организация, только многозначительно ухмыляются.

Вот в вип-зону проходят официальные лица, далее впускают по списку несколько человек, пропустили и председателя Изборского клуба Александра Проханова, но других изборян грубо оттеснили! И наглухо перегородили проход всем остальным! А когда приехавшие гости попытались всё-таки пройти к памятнику, вдруг прозвучал какой-то клич, и эти крепкие парни в куртках "Возрождение" натренированно подбежали и стали "стенкой" оттеснять желающих подойти к памятнику! А поскольку байкеры и казаки — тоже не робкие ребята, то дело шло к серьёзной потасовке. Удалось убедить парней из мотоклуба и других людей не нагнетать конфликт. "Вот когда администрация покинет церемонию, тогда и можно будет подойти", — милостиво сказано девушкой, суетливо бегавшей с какими-то бумагами. То есть администрация, представленная в данном случае главой Александровского района Людмилой Кузьминой, не терпит возле себя население? На расстояние десяти метров не подпускает? Казус и в том, что не пропустили и депутата Законодательного собрания Владимирской области Максима Шевченко, члена Изборского клуба!

Вот звучат дежурные слова чиновницы, которые заученно говорятся что на открытии памятника Грозному, что на открытии детской площадки: мы рады, пусть это послужит всем нам на пользу, гордимся историей. От Министерства культуры царя-батюшку почтил директор департамента музеев, который выразил надежду, что "туристическая привлекательность Александрова, благодаря этому памятнику, только вырастет". Вот категории оценки! Это небось не доску Маннергейму открывать, куда и сам министр прибыл, и никакой тайны из этого не делали, трещали по всем федеральным каналам. Вот вам и акценты от властей: врагу, сподвижнику Гитлера, одному из организаторов блокады Ленинграда Маннергейму — почёт от министра и прочих чинодралов. Ивану Васильевичу Грозному, превратившему Русь в империю, — задворки, полушёпот, кабы чего не вышло. Открытие не почтил вниманием ни губернатор Владимир Сипягин, ни глава районной администрации Александр Дудоров, никто из областных тузов. Не приняли приглашения и церковные иерархи. Где оно, огненное православие? Когда в 2016 году открывали памятник Ивану Грозному в Орле, его освятил схиархимандрит Илий (Ноздрин), духовник патриарха Кирилла! Он назвал Ивана Грозного собирателем русских земель и защитником православия от посягательств врагов России.

У граждан, подходивших после церемонии к Александру Проханову, Максиму Шевченко, Хирургу, — недоумение: почему вам не дали слово? Мы вас хотели слушать, а не этих набивших оскомину чинуш. Разочарование: ни концерта, ни какого-либо праздника не устроили в честь открытия памятника.

И хотя власти сделали всё, чтобы омрачить восхождение Ивана Грозного на пьедестал, его восшествие силами подлинных патриотов России состоялось.

В зоне особого внимания

Владимир Путин поставил задачу усилить боевые возможности Военно-Морского Флота РФ

Владислав Шурыгин

"Во многом это зависит от планового поступления в боевой состав ВМФ фрегатов и подводных лодок, доработанных под применение гиперзвуковых ракет «Циркон»", — сказал глава государства, открывая 14-ю серию совещаний по оборонной тематике. Для решения этой задачи, по словам Путина, необходимо добиваться скоординированной работы органов государственного и военного управления, промышленного и научного комплексов страны".

Президент особо отметил, что гиперзвуковое оружие на флоте становится чрезвычайно важным для сохранения стратегической стабильности. Он также подчеркнул необходимость продолжения поставок эсминцев и универсальных десантных кораблей.

"Мы должны и дальше развивать современный, высокотехнологичный и сбалансированный по составу Военно-морской флот, продолжать его оснащение вооружением и техникой последних поколений, — отметил президент. — Важно сохранить набранные темпы развития ВМФ".

Напомним, сегодня у России в строю 217 вымпелов всех классов, из которых три атомных (один в строю, один в ремонте, один в ожидании решения судьбы) и 69 подводных лодок. Из них 38 атомных, 22 дизель-электрические и 9 — специального назначения (8 атомных).

Безусловно, количество внушительное! Мы не на втором, но на почётном третьем месте в мире по числу боевых кораблей после Китая (495 кораблей) и США (275 кораблей). Но число кораблей — критерий, не отражающий реальной мощи флота. В реальности США с их 10-ю атомными авианосцами и 9 вертолётоносцами, 72 атомными подводными лодками, 85 крейсерами и эсминцами и более чем тремя тысячами единиц самолётов и вертолётов морской авиации — абсолютные лидеры. Чтобы ещё зримее понять эту разницу, уточним, что у американцев больше 120 кораблей океанской зоны, а России их не более 18. А по общему тоннажу американский ВМФ превосходит российский вообще более чем в три раза!

Американский ВМФ, несмотря на то, что оперативно делится на шесть флотов, в реальности разделён на два: Тихоокеанский и Атлантический. Российский же ВМФ состоит из четырёх изолированных друг от друга флотов и одной флотилии, причём каждая из этих структурных единиц имеет свою специфику и свои задачи. Взаимодействие между ними затруднено, а зачастую и вообще невозможно. Причём географически почти все (кроме Черноморского флота и Каспийской флотилии) расположены в крайне неблагоприятных для базирования флота регионах, что сильно отражается на состоянии и сроке службы кораблей.

Как следствие, Россия необходимо содержать боеспособные военно-морские группировки на каждом из оперативных направлений.

Путин потребовал, чтобы развитие ВМФ не ограничивалось военными рамками, а предприятия ОПК и верфи расширяли гражданскую номенклатуру. "Последовательно развитие ВМФ не должно ограничиваться только рамками военной организации, мы об этом с представителями промышленности много раз говорили, — сказал он. — <...> Нам нужно обязательно также добиваться, чтобы перспективные военные технологии и разработки стимулировали выпуск востребованной гражданской продукции, чтобы оборонные предприятия и верфи расширяли номенклатуры и объёмы производства".

Глава государства подчеркнул, что во всём мире военно-морские исследования и перспективные разработки являются локомотивом роста для целых направлений работы и отраслей экономики. Глава российского государства, обращаясь к участникам совещания, заметил, что, по его мнению, здесь есть о чем поговорить. Поскольку "в этом отношении отдельные отрасли, предприятия продвинулись заметно, а по некоторым нужны, видимо, дополнительные какие-то стимулы создавать".

Флот подтвердил свой высокий боевой потенциал в борьбе с террористами в Сирии, заявил Путин. "Я хочу ещё раз отметить слаженность частей и соединений ВМФ, а также профессионализм участников операции, руководящего состава, военных моряков, лётчиков морской авиации", — сказал российский лидер и добавил, что в настоящий момент группа российских кораблей постоянно находится в восточной части Средиземного моря у берегов Сирии, а на побережье в порту Тартус размещён российский военно-морской пункт базирования.

По итогам этого совещания министр обороны РФ Сергей Шойгу поручил увеличить число кораблей дальней морской зоны, в том числе — оснащённых крылатыми ракетами «Калибр» и гиперзвуковыми «Циркон».

Вместе с тем глава оборонного ведомства заявил о необходимости расширить количество беспилотных летательных аппаратов, роботизированных комплексов и оружия, основанного на новых физических принципах.

"За прошедший год нашими боевыми кораблями было выполнено 111 походов, в которых приняло участие 70 надводных кораблей и 27 судов обеспечения, 15 многоцелевых подводных лодок", — констатировал Путин. Среди них учения "Океанский щит — 9", к которым впервые была привлечена морская авиация всех четырёх флотов.

На фото: 12 декабря 2019 года на ходовые испытания выходит головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, построенный на Балтийском заводе. На очереди в серии — атомные ледоколы «Сибирь» и «Урал»

Танк «Иван Грозный»

возвращение в историю великого имени

Александр Проханов

В городе Александрове, в Александровской слободе, открыт памятник царю Ивану Васильевичу Грозному. Грозный царь перекочевал сюда из Москвы во время боярских неурядиц, и отсюда семнадцать лет он правил великим государством. На эти семнадцать лет Александрова слобода стала столицей государства Российского, о чём свидетельствует Александровский Кремль — его прекрасные храмы, крепостные стены и башни.

Открытие памятника было торжественным. Сошёлся весь город, приехали гости: казачество, патриотические организации, православное братство. Памятник работы скульптора Василия Селиванова хорош, выразителен. Царь Иван выполнен в экспрессивной манере. Кажется, металл трепещет от его страсти, негодования, от стремления сотворить великое царство.

Среди возбуждённых голосов, рукоплесканий, колокольного звона чудилось что-то таинственное, необъяснимое. Чувство неразгаданного сопровождало открытие монумента. Это было не просто городское торжество, не просто культурно-историческое событие. Здесь витало что-то ещё: огромное, сверхисторическое, что превращало открытие памятника в таинство, в мистерию.

В русской истории проложен огромный световод — через все исторические времена, через века княжения, царствования, правления вождей. По этому световоду несётся историческая энергия, лучистый свет русской истории сопутствует всем восхитительным взлётам российского государства и его падениям в пучину времён. Этот световод доносит энергию и до наших дней, омывает и наращивает кристалл сегодняшнего Российского государства, ещё не окрепшего, нуждающегося в потоках животворной энергии. Световод русской истории во многих местах оказался разорванным, из этих разрывов происходит утечка драгоценной энергии. Если в трубе, по которой качают нефть или газ, происходит прорыв, то из этих дыр утекает топливо. Правление Ивана Грозного, его великая идеология были вырваны из истории. Диверсанты взорвали световод и иссекли из него бесценный фрагмент — иссекли царствование Ивана Васильевича Грозного. Свыше четырёхсот лет российской истории имя царя замалчивалось, подвергалось хулению, клеветническому очернению. Из этого вырванного фрагмента светоносная энергия хлестала наружу и не достигала сегодняшних наших дней. Открытие памятника, возвращение в историю великого имени было восстановлением целостности этого световода. Народ Александрова и мы, приехавшие сюда, вживляли в разорванный световод, в разорванный кровеносный сосуд отсутствующий фрагмент, варили шов, возвращали русскому времени его целостность. Мы — историки, философы, представители общественных патриотических организаций, мы были ремонтниками, что выехали на ремонт повреждённого трубопровода, мы были ремонтники Господа Бога, который вдохновил нас на эту историческую работу. Почему нас, чем мы стали угодны провидению? Мы слабые, грешные, порой духовно немощные, самые обыденные люди. Почему именно на нас пал этот выбор?

Царь Иван Васильевич Грозный совершил великие деяния, коими жива сегодняшняя Россия, деяния, которые сегодняшним русским правителям служат уроком и назиданием. Царь создал и укрепил централистское государство, что позволяло русским людям концентрировать усилия среди величайших подъёмов и кромешных бед. Царь Иван Грозный — это символ российского имперского централизма. Иван Васильевич расширил территорию России до Тихого океана, присоединил Сибирь. Сегодняшние сибирские заводы, космодромы, газовые и нефтяные месторождения, всё это — плод царских деяний. Грозный царь сменил в государстве Российском элиту: боярскую, разложившуюся, сепаратистски настроенную, он сменил на новый класс худородных людей — дворян, и тем самым вывел из исторической тени могучую силу, которая потом верой и правдой служила России, подарила ей Суворова, Пушкина, Гумилёва.

Царь Иван Васильевич жестоко подавил антихристианскую "ересь жидовствующих" — мировоззрение, отрицавшее Христа, перечёркивающее учение о Царствии Небесном. Храм Василия Блаженного, возведённый царём на Красной площади, есть образ русского рая, восхитительный, неповторимой красоты райский цветник, сочетающий земное царство с Царствием Небесным.

Почему столько столетий имя Ивана Васильевича Грозного подвергалось проклятиям? Почему совершилось величайшее историческое предательство, когда созданный Иваном Грозным класс дворян предал своего благодетеля, отказался от него, вычеркнул его из истории? Почему все именитые российские историки: Карамзин, Ключевский, Костомаров, — писали так скверно и неблагодарно о великом царе? В чём загадка? Эту, как и многие другие загадки, нам предстоит разгадывать.

Нечто подобное произошло с именем Иосифа Сталина. Сталин отстранил от управления исчахшее, деградировавшее дворянское сословие и привёл к власти новые свежие силы — от земли, от сохи, от крестьянской почвы. Назвал это сословие "Орденом меченосцев". Этому сословию Сталин подарил знания, величие, передал ему дворянскую культуру: Пушкина, сталинский ампир, дивные русские оперы. И это новое сословие предало его, как и Ивана Васильевича Грозного, подвергло поруганию.

Россию в недалёком будущем ждут большие испытания, которые потребуют от народа глубокого сплочения, мужества, жертвенности, стоицизма. Нам нужна будет поддержка наших исторических великанов — отцов нашей государственности. Возвращение сегодня в русское сознание образа Ивана Васильевича Грозного — явление промыслительное. Он будет нам подспорьем в грядущих потрясениях.

Мне говорили, что на "Уралвагонзаводе", где строятся русские танки, сконструирован, прошёл испытания и в скором времени станет на конвейер новый могучий танк. Его броня отлита из метеоритного железа. Имя танку будет "Иван Грозный", так же, как в годы войны был создан танк, дробивший железные кости фашистским "Тиграм", — танк "Иосиф Сталин".

В январе - ноябре 2019 года двухэтажные поезда АО «ФПК» перевезли более 5,5 млн пассажиров, что на 31% превышает показатель января - ноября прошлого года. В том числе в ноябре двухэтажными поездами путешествовали свыше 406 тыс. человек, что на 17% больше, чем в ноябре 2018 года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Доля перевозок пассажиров составами поездов из двухэтажных вагонов от общего объема перевозок АО «ФПК» в дальнем следовании составила 5,9%», — говорится в сообщении.

В настоящее время двухэтажные поезда курсируют по 11 маршрутам, соединяющим Москву с Санкт-Петербургом, Адлером, Казанью, Воронежем, Самарой, Кисловодском, Ижевском, Пензой и Петрозаводском, а также Санкт-Петербург с Ростовом-на-Дону и Адлером.

Наиболее популярными направлениями у пассажиров в январе - ноябре 2019 года стали Москва — Воронеж (24,6% от общего объема перевозок двухэтажными поездами), Москва — Санкт-Петербург (23,5%), Москва — Адлер (8,7%), Москва — Ижевск (8,5%) и Москва — Самара (8,1%).

Маршрутная сеть двухэтажных поездов постоянно расширяется. Как сообщал Gudok.ru, так, в декабре 2019 года двухэтажные поезда связали Москву с Пензой и Петрозаводском. До конца года новый двухэтажный поезд появятся еще на одном маршруте — Москва — Брянск.

Вагоны двухэтажных поездов оснащены современными системами поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетами, системами контроля безопасности и мультимедийными системами. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки гаджетов. В вагонах типа СВ каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт. Каждый двухэтажный поезд адаптирован для людей с ограниченными возможностями.

В Москве состоялся обучающий интенсив «На равных» Всероссийского проекта «Лига вожатых»

С 10 по 11 декабря в Москве прошел образовательный интенсив «На равных» Всероссийского проекта «Лига вожатых». Мероприятие объединило 21 победителя Всероссийского конкурса «Лига вожатых» 2018 года из 10 регионов России.

В течение двух дней участники разрабатывали систему мотивации вожатых. Молодые люди посетили проектировочную сессию, мастер-классы, обменялись опытом, а также поучаствовали в культурной программе.

Победители предыдущего Всероссийского конкурса «Лига вожатых» представили систему образования и воспитания, а также, какими качествами должен обладать человек, вовлеченный в педагогическую деятельность. Это позволило понять, что можно закладывать в программы развития, какие шаги необходимо сделать для этого.

Участники интенсива приступили к разработке системы мотивации вожатых. «Хочется, чтобы эти предложения были комплексными и могли стать базой для изменения системы управления вожатским движением», – прокомментировала Лика Чекалова, руководитель Школы Навигаторов.

Татьяна Криулина из Ставропольского края поделилась своими впечатлениями: «Я очень рада, что нам удалось собраться здесь, в Москве. Приятно видеть молодых людей, которые стали победителями прошлогоднего конкурса. Я с нетерпением жду финалистов. Мы стараемся заряжать участников. Хотим, чтобы этот финал всероссийского конкурса им запомнился также, как и нам. Мы готовы не только поддерживать, но и всячески им помогать, наставлять и делиться своим опытом».

Задача наставников – поддерживать финалистов 2019 года на пути к победе, делиться знаниями и навыками. Все участники интенсива являются опытными вожатыми, которые работают как во всероссийских детских центрах, так и в детских оздоровительных лагерях, школах и организациях дополнительного образования.

Напомним, Всероссийский проект «Лига вожатых», оператором которого является Федеральное агентство по делам молодежи, реализуется Российским движением школьников в рамках Национального проекта «Образование» федерального проекта «Учитель будущего». «Лига вожатых» включает ряд мероприятий, способствующих повышению профессионального мастерства и мотивации вожатых, направленных на выявление, анализ и дальнейшее распространение лучших педагогических практик в сфере организации отдыха детей и подготовки педагогов, работающих с временными детским коллективами.

В 2019 году участие в проекте «Лига вожатых» приняли 13 тысяч человек, а участие в конкурсе профессионального мастерства – около 3000 человек из 83 регионов России. Финал конкурса пройдет в Москве в декабре 2019 года. 300 финалистов сразятся за звание лучшего в номинациях: «Вожатый стажер», «Вожатый», «Старший вожатый». Победители предыдущего конкурса работают вожатыми в Международном детском центре «Артек», всероссийских детских центрах «Орленок», «Океан», «Смена», в детских оздоровительных лагерях, школах и организациях дополнительного образования.

В Нур-Султане президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев принял президента ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова.

Глава ЛУКОЙЛа представил отчет о деятельности компании в Казахстане в 2019 году. Стороны обсудили текущее состояние и перспективы реализации морских проектов Женис и I-P-2, а также возможности для дальнейшего расширения сотрудничества. Вагит Алекперов также рассказал о первых итогах работы завода смазочных материалов ЛУКОЙЛа в Алматинской области, открытого в сентябре 2019 года.

ЛУКОЙЛ работает в Республике Казахстан с 1995 года, участвуя в проектах Карачаганак, Кумколь и Тенгиз, а также в составе Каспийского трубопроводного консорциума.

В апреле 2019 года Министерство энергетики Республики Казахстан, АО НК «КазМунайГаз» и ПАО «ЛУКОЙЛ» заключили контракт на разведку и добычу углеводородов на участке Женис. В июне 2019 года в рамках Петербургского международного экономического форума между ПАО «ЛУКОЙЛ» и АО НК «КазМунайГаз» было подписано соглашение о принципах по участку I-P-2. Оба блока находятся в казахстанском секторе Каспийского моря.

Завод смазочных материалов компании в Алматинской области производит свыше 800 наименований масел, включая ЛУКОЙЛ GENESIS, разработанный с применением инновационных молекулярных технологий и получивший одобрение ведущих мировых автопроизводителей. Создано более 200 рабочих мест для жителей Казахстана, включая молодых специалистов из местных вузов.

Кабардино-Балкарский филиал РусГидро совместно с Западно-Каспийским территориальным управлением Росрыболовства выпустил в реку Терек и его притоки более 300 тыс. молоди каспийского лосося.

Всего в 2019 году при поддержке РусГидро в реки региона было выпущено более 700 тыс. молоди лососевых. За последние пять лет при участии компании Терек и его притоки пополнились более чем двумя миллионами мальков ценных рыб.

Искусственное воспроизводство водных биоресурсов в Кабардино-Балкарии – компенсационное мероприятие, которое предусмотрено проектами строительства и эксплуатации каскада Нижне-Черекских ГЭС и Верхнебалкарской малой ГЭС.

Министр природных ресурсов и экологии КБР Ильяс Шаваев, присутствовавший на мероприятии, отметил: «Мы видим ответственный подход компании, которая использует воду для выработки электроэнергии и уделяет должное внимание охране водных объектов, в том числе восполнению их биоресурсов. Благодаря выпуску молоди мы надеемся увеличить популяцию форели, которая занесена в Красную Книгу».

Первые акции по восполнению рыбных ресурсов были проведены гидроэнергетиками в 2003 году на Дальнем Востоке. Тогда в водохранилище Бурейской ГЭС в Амурской области было выпущено 36 тыс. мальков осетра и сазана. В дальнейшем эту инициативу поддержали Дагестанский, Карачаево-Черкесский, Кабардино-Балкарский и Североосетинский филиалы РусГидро, Новосибирская, Саратовская, Жигулевская, Воткинская, Чебоксарская ГЭС, каскад Кубанских ГЭС и Чувашская энергосбытовая компания. За годы проведения акции в водоемы регионов были выпущены осетровые (стерлядь, осетр, калуга), карповые (белый амур, карп, толстолобик, сазан), лососевые (форель, лосось), а также кормовые беспозвоночные. Часть этих видов является особо ценными и занесена в Красную книгу.

10 декабря в Москве генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов обсудили вопросы сотрудничества, сообщил пресс-центр холдинга.

Стороны отметили значительный рост объемов грузоперевозок между Россией и Азербайджаном: за 11 месяцев текущего года он составил 26,7% к аналогичному периоду прошлого года. Одним из факторов, который позволил достигнуть такого результата, был назван переход на электронный обмен данными.

Олег Белозёров также подчеркнул, что развитию грузовых перевозок между Россией и Азербайджаном будет способствовать дальнейшая цифровизация перевозочного процесса, а также модернизация железнодорожной инфраструктуры. В частности, в следующем году планируется начать проектирование перевода на переменный ток участка Дербент – государственная граница.

В ходе встречи главы железнодорожных компаний обсудили вопросы тарифного регулирования и сотрудничество по транссибирским перевозкам.

«В части тарифного регулирования хочу отметить, что ОАО «РЖД» на протяжении ряда лет проводит планомерную работу по формированию специальных тарифных условий в сообщении с Азербайджаном, обеспечивающих конкурентоспособность перевозок грузов железнодорожным транспортом. Специальные тарифы установлены как на перевозки экспортных грузов из России, так и на транзит грузов по российским железным дорогам», – сказал Олег Белозёров.

Кроме того, стороны обсудили возможность организации регулярного контейнерного поезда «Дальневосточные порты Российской Федерации – Азербайджан». По словам главы ОАО «РЖД», компания сможет реализовать такой сервис на регулярной основе с Азербайджаном при подтверждении объемов перевозок.

Также особое внимание в ходе беседы Олег Белозёров и Джавид Гурбанов уделили взаимодействию в области развития международного транспортного коридора «Север – Юг».

Напомним, ранее Правительство РФ утвердило план реализации Стратегииразвития российских морских портов в Каспийском бассейне. Документ предусматривает строительство автомобильных и железнодорожных подходов к портам, в том числе с использованием международного транспортного коридора «Север – Юг».

А люди подождут

В Дагестане из-за амбиций депутатов жители города остались без тепла

Текст: Тимур Алиев

В дагестанском городе Избербаш сложилась тупиковая ситуация. Местные депутаты никак не могут принять бюджет, из-за чего сотни людей остаются без газоснабжения.

В октябре на одной из улиц из-за взрыва бытового газа произошло ЧП, в результате которого пострадали три человека. Власти города попросили правительство республики выделить деньги на ликвидацию последствий аварии, из-за которой несколько улиц остались в холода без газоснабжения. Постановлением мэра в городе был введен режим чрезвычайной ситуации.

Правительство пошло навстречу, и на ремонт и восстановление газовых сетей выделило около 20 миллионов рублей. Но, чтобы распорядиться этими средствами, городские депутаты должны были внести изменения в бюджет. Тут-то все и застопорилось. Представители одной из фракций саботируют проведение сессии горсобрания, требуя назначить своего кандидата председателем собрания депутатов.

Как рассказали "РГ" в мэрии города, чтобы деньги можно было использовать по целевому назначению, необходимо провести сессию с участием не менее 14 депутатов, принять бюджет города и внести в него изменения. Но часть депутатов не являются на сессию, тем самым блокируя принятия столь необходимого документа.

Из-за амбиций депутатов страдают жители, которые остались без газа, тепла и горячей воды.

- Почему мы должны страдать из-за их политических разногласий и чьего-то желания занять кресло? Мы с соседями собрали деньги и сами проводим газ. У многих дома старики и дети, которые болеют, - говорит житель города Руслан Магомедов.

На встрече с горожанами мэр города Магомед Исаков подтвердил, что правительство республики готово выделить необходимые средства, но слово за депутатами.

- Я понимаю, в каком положении вы оказались. Есть правовое решение вопроса без участия депутатов, но блокирующие принятие решения не хотят идти на компромисс, - говорит градоначальник.

Точку в этом споре должен поставить Верховный суд Дагестана, который рассмотрит вопрос о правомочности выборов спикера. А пока суд да дело, люди мерзнут в своих домах.

И мама, и бабушка

80-летняя Разия Ибрагимова одна воспитывает внука и двух правнуков

Текст: Надежда Гришина

В Еврейской автономии живет приемная семья, которую нельзя отнести к числу обычных. В ней дети называют женщину, взявшую их на воспитание, одновременно и бабушкой, и мамой.

Разия Идрисовна Ибрагимова вот уже четыре года опекает младшего внука Романа и еще воспитывает двух правнуков. Умницу и красавицу Лену, которая сейчас на "хорошо" и "отлично" учится во втором классе, - почти с самого рождения. Ее младшего брата - с августа прошлого года.

Гриша прежде жил с родной матерью в одном из сел Биробиджанского района. Успел побывать в разных больницах и реабилитационных центрах, в детском доме. Прабабушке было очень непросто приучить его к жизни в нормальной семье. Сейчас всегда аккуратно одетый и доброжелательно настроенный мальчик ходит в детский сад, вместе с сестрой занимаются карате и бисероплетением.

Недавно дети принесли со двора черно-белого котенка с обрезанными усами. Кто-то так "пошутил". А малыши сразу поняли чужую боль - пожалели, приютили. Их бабушка-мама смотрит на это с доброй улыбкой и пониманием.

Самой Разие Идрисовне в феврале следующего года исполнится 81 год, но выглядит она гораздо моложе своих лет. Невысокая, худощавая, смуглая женщина с восточными чертами лица, очень подвижная и энергичная. Она успевает ухаживать и за детьми, и за собой, в шутку именует себя работающей пенсионеркой.

Работы у нее действительно очень много. С утра нужно приготовить обед и ужин для всей семьи, постирать, погладить, навести порядок в двухкомнатной квартире. После обеда - сходить на дачу: протопить печь в деревянном домике. В нем прежде жила со своей семьей ее дочь, ушедшая из жизни в 40 лет после продолжительной болезни. На лето Разия Идрисовна с детьми переселяется на дачу - поближе к грядкам. Без урожая жить в селе было бы намного сложнее.

В Октябрьский район вместе с мужем эта удивительная женщина приехала из Комсомольска-на-Амуре больше 40 лет назад. Ее супруг был начальником строительного участка треста, возводившего в селах Благословенное, Нагибово, Садовое, Полевое панельные двухквартирные коттеджи. Она работала в этой же организации отделочницей, кладовщиком. Когда строительство жилья в районе закончилось, их семья продала городскую квартиру и осталась в селе, чтобы помогать дочери и внукам. Муж Разии Идрисовны трагически погиб 13 лет назад.

Пособия на содержание приемных детей и вознаграждение за их воспитание, скажем прямо, очень небольшие. Их Разия Ибрагимова стала получать только с прошлого года, когда суд лишил мать Лены и Гриши родительских прав в отношении сразу троих детей. Самый младший - двухлетний Владислав - остался в детском доме. И забрать его оттуда немолодая женщина не решилась. Ей бы хотя бы двоих старших успеть поднять на ноги.

До этого Разия Идрисовна семь лет воспитывала правнучку и три года - внука как опекун, рассчитывая только на собственную пенсию. Помогали знакомые и родственники.

У внука есть родной отец, который живет в одном с ним селе. После смерти бывшей жены он от помощи семье не отказался, но побоялся взять сына на воспитание. А как же не побоялась женщина в ее-то годы?

- В Дагестане, откуда я родом, не принято бросать в беде детей. Когда моя несовершеннолетняя внучка родила ребенка, знакомые медики позвонили мне из больницы и предложили посмотреть на правнучку. Увидев ее, я сказала себе: "Как смогу дальше спокойно жить и спокойно спать, если допущу, чтобы ее забрали в детский дом?".

Через край

Где искать причину многочисленных потопов и пожаров 2019 года - в небе или в нас самих?

Текст: Ольга Игнатова

Этот год стал рекордным по количеству наводнений и пожаров, - по крайней мере, по ощущениям - с начала XXI века как минимум.

В июне большая вода пришла в город Тулун Иркутской области, а затем в почти 170 иркутских сел и деревень и унесла жизни 25 человек. А в июле в Иркутскую область пришел большой огонь. К счастью, обошлось без человеческих жертв, но дым от сибирских лесных пожаров достигал даже Канады.

По оценке Greenpeace, к августу площадь сибирских лесных пожаров достигла 4 млн гектаров. В огне оказались территории Красноярского края, Иркутской области, Бурятии, Забайкалья и Якутии. А в начале ноября на северную Вологду обрушились проливные дожди - в 13 районах пришлось вводить режим ЧС.

Что это? Природа сошла с ума? Почему так много масштабных катаклизмов в один год? Или в чем-то все-таки мы сами с вами виноваты? Слишком халатно относимся к себе и своему имуществу? Эти и другие вопросы "Российская газета" задала на "круглом столе", который прошел в редакции.

Кто украл красное ведро

Всемирная метеорологическая организация (ВМО) недавно представила доклад, в котором утверждается, что в этом году уровни удерживающих тепло в атмосфере парниковых газов достигли нового рекордного значения. Это означает, что грядущие поколения будут все чаще и чаще сталкиваться с различными суровыми последствиями изменений климата, включая повышение температуры, появление экстремальных событий, таких как наводнения, извержения, тайфуны. Насколько с этим согласны российские эксперты? Возможно, нынешний аномальный год - это уже следствие глобальных изменений климата?

"Если анализировать ситуацию конкретного года, то и иркутская история, и пожары в Красноярском крае связаны с общими изменениями климата, - считает научный руководитель Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН Игорь Мохов. - Меняется циркуляция атмосферы. Когда она ослабевает, не так эффективно переносится влага в атмосфере, и в одних регионах это приводит к наводнениям, а в сопредельных - к засухе и пожарам. К тому же нынешний год начался в фазе Эль-Ниньо - с аномально высокой температурой в экваториальных водах Тихого океана). С этим процессом связаны сильнейшие глобальные температурные аномалии у поверхности. В разных фазах глобальных процессов проявляются соответствующие общие региональные закономерности. Например, в 2003 году была экстремальная жара в Западной Европе и в нынешнем году в аналогичной фазе процесса Эль-Ниньо тоже самое. Сейчас началась нейтральная фаза, то есть уже следующий год будет другой".

В Росгидромете также считает, что виной всему меняющийся климат.

Юрий Варакин, руководитель Ситуационного центра Росгидромета:

- Летние периоды становятся более засушливыми, а пожароопасный сезон более продолжительным. В нынешнем году это отчетливо наблюдалось на большинстве территорий Якутии, Красноярского края, вообще, в целом на территории Дальневосточного федерального округа. Как минимум в ближайшие 10-20 лет стихийные бедствия будут вызываться природными факторами изменяющегося климата. И самое главное, что они по своему воздействию на различные инфраструктурные объекты (гидротехнические сооружения, дороги, трубопроводы, мосты, линии ЛЭП и т.д.) будут все разрушительнее и разрушительнее. Тайфуны, тропические ураганы, наводнения... Причем, наводнения не только в весеннее половодье, но и в летне-осенний сезон. Например, как наводнения в бассейне реки Ия Иркутской области (затопило населенные пункты Тулун, Нижнеудинск, Тайшет и т.д.), которые стали следствием, во-первых, аномально длительного и интенсивного таяния снегов в Восточных Саянах, а во-вторых, добавилось к этому большое количество выпавших дождей в бассейне реки Ия. С другой стороны, на юге Европейской территории России - в Крыму, Краснодарском крае, Ставрополье, Дагестане, Калмыкии- с каждым годом будет все больше ощущаться дефицит осадков. А это - пересохшие реки и обмелевшие водохранилища.

А вот ведущий научный сотрудник кафедры петрологии геологического факультета МГУ Владимир Сывороткин уверен, что многие пожары происходят в одних и тех же местах, и связано это с особенностями геологического строения территорий. Там на поверхность выходят горючие газы - водород, метан. "Леса в Сибири горят веками. И дальше гореть будут. И если люди по каким-то соображениям готовы жить на линии огня, то всегда нужно быть готовым противостоять стихии. Я помню в моем детстве в каждом поселке, на каждом доме висел пожарный щит, красное ведро остроконечное, стоял ящик с песком... Сейчас все это исчезло", - замечает Сывороткин.

Николай Кривошеев, исполняющий обязанности начальника ФБУ "Авиалесоохрана":

- В 2018 году последний пожар был зафиксирован на территории Приморского края 30 декабря, а первый лесной пожар этого года - уже 4 января. 80 процентов всех лесных пожаров происходит из-за человеческого фактора. Ранние весенние пожары - это сто процентов человеческий фактор. В летний период к причинам добавляется грозовая активность.

Как посчитать ущерб

В 2019 году, по словам вице-президента Всероссийского союза страховщиков Светланы Гусар, на ликвидацию и помощь пострадавшим от лесных пожаров в нынешнем году было выделено 16,5 млрд рублей. Тогда как в предыдущие годы, начиная с 2015 по 2018-й, затраты находились в интервале от 1 до 2,5 млрд рублей. "По той информации, которая есть у нас, пожары нанесли регионам ущерб в 35 млрд рублей", - уточняет президент - председатель правления Российской национальной перестраховочной компании (РНПК) Наталья Карпова. "По оперативным данным, сумма ущерба от лесных пожаров будет равняться примерно 14 млрд рублей. Понятно, что она еще уточняется", - добавляет Кривошеев.

Затраты государства на компенсацию сельхозтоваропроизводителям ущерба от паводков, от пожаров превышает затраты по развитию агрострахования. "Оно у нас очень и очень слабо развито: 15% посевов страхуется. Потому что все надеются на то, что если беда придет, государство все компенсирует", - отмечает руководитель Всероссийского института аграрных проблем и информатики Александр Петриков.

Как уточнил Кривошеев,14 млрд - это стоимость, включающая потери древесины и затраты на тушение лесных пожаров. Но как оценить ущерб жизни и здоровью населения?

РНПК уже приступила к реализации первой в России базы данных зон затоплений. "Основной задачей, которую она призвана решить, является повышение проникновения страхования, размер которого составляет около 1,5%. Сейчас страховщики могут отказываться страховать определенные участки в связи с отсутствием точной информации. Кроме того, базы помогут эффективнее проводить расчеты страховых премий и оперативно оценивать ущерб", - сказала Наталья Карпова.

Где найти лесника

Как не банально это звучит, нужно просто соблюдать закон. И тогда хотя бы не зависящих от природы пожаров станет меньше. "Сегодня правительством подготовлена огромная нормативная база. И если ее соблюдать, то много бед удастся избежать, - говорит Николай Кривошеев. - Например, есть запрет на выжигание тех же сельхозземель. Есть постановление правительства N 807, где прописаны обязательства смежников проводить противопожарное обустройство границ собственников земельных участков. Если даже эти нормативы будут выполняться, то ущерб однозначно будет минимизирован".

Не стоит упускать из вида и такой простой способ предотвращения беды, как профилактика. "Это подворовые обходы, беседы и лекции при наступлении пожароопасного сезона. Работа со школьниками. В этом году при участии Гринписа, Рослесхоза и "Авиалесоохраны" мы подготовили и выпустили три мультфильма для детишек на противопожарную тематику. Мультики смотрят - уже более 8 млн просмотров отмечено, - рассказывает Николай Кривошеев. - В нынешнем году на обновление материально-технической базы лесопожарных формирований выделяется 6,3 млрд рублей. Регионы уже приобрели более 2,5 тысячи единиц техники и 7,5 тысячи единиц оборудования, часть из которых уже участвовали в тушении лесных пожаров. На 2020 год выделяется 3,6 млрд рублей. С 2020 года вступают в силу правила компенсационного лесовосстановления, то есть будет обеспечен баланс между выбытием и воспроизводством леса".

Светлана Гусар, вице-президент Всероссийского союза страховщиков:

- Правительство должно выработать комплекс мер, позволяющий оценивать, какому региону какие средства потребуются на предотвращение или уже на ликвидацию последствий стихийных катастроф. Что показывает Тулун? Что местные власти оказываются не готовы не только к предотвращению катастрофы, но и к оперативной оценке последствий, и к выплате компенсаций. Страхование - это тот инструментарий, который во всем мире используется как универсальный механизм обработки требований пострадавших, расчета размера компенсаций и выплате этих компенсаций. И выплата происходит быстро. Так, чтобы люди, которые находятся некоторое время у родственников, либо в местах временного размещения, получив компенсацию, смогли максимально быстро построить или купить себе новое жилье. Поэтому государство должно разработать меры по стимулированию граждан к страхованию.

Нужна система обязательного страхования рисков. "Обязательным требованием этой системы является определение зон риска. Исходя из степени риска будут рассчитываются страховые взносы для собственников недвижимостью, - отмечает заведующий лабораторией гидроэнергетических и водохозяйственных проблем энергетики Института систем энергетики Вячеслав Никитин, -то есть люди начнут сами задумываться: то ли им строить дома в зоне возможного подтопления и платить высокие страховые взносы, то ли переехать в более безопасное место".

Но для этого потребуется менять законодательство, нужна огромная работа по картографированию всех зон рисков, территории затопления. После чего нужно информировать людей о том, в какой зоне они живут, с какими проблемами они могут столкнуться. "Нужна законодательно закрепленная ответственность за нарушение этих зон со стороны органов власти, которые выделяют земли под застройку в них или узаконивают неправомерные объекты, заведомо зная о рисках", - добавляет Вячеслав Никитин.

Необходимо принять федеральный закон об устойчивом развитии сельских территорий, считает Александр Петриков. "Для того чтобы оперативно противостоять рискам - техногенного ли, человеческого ли, природного ли характеров, - необходимо существенное укрепление бюджетов административных районов и сельских поселений. Нельзя не вспомнить о состоянии нашего земельного фонда. Мы за годы реформ существенно сократили мелиоративные программы, в частности у нас практически свернута агролесомелиорация. До сих пор не определена правовая судьба лесополос, где часто возникают пожары. Кто смотрит за лесополосами? Сейчас их хотят отдать в ведение муниципалитетов, но готовы ли муниципалитеты к этому?" - обращает внимание Петриков.

И предполагает, что, возможно, они так и будут продолжать оставаться бесхозными. "Или, например, взять судьбу так называемых колхозных или сельских лесов. Их же тоже передали от сельхозпредприятий в лесной фонд. А мы знаем, как осуществляется контроль, мониторинг и уход за землями лесного фонда. У нас лесничих не хватает", - добавляет Петриков.

Александр Петриков, руководитель Всероссийского института аграрных проблем и информатики:

- Нельзя бросать освоенные территории. По Всероссийской переписи 1959 года в России насчитывалось 294 тысячи сельских населенных пунктов, а перепись 2010 года насчитала только 153 тысячи сел и деревень. Из них 19,5 тысячи - без постоянного населения. Нельзя бросать землю. По сельхозпереписям 2006 и 2016 годов общая земельная площадь сельскохозяйственных организаций и других категорий сельхозтоваропроизводителей сократилась на 100 млн гектаров, в том числе сельскохозяйственные угодья - на 23 млн гектаров.

Вывод прост: чтобы не утонуть и не сгореть, нужно изучать ту землю, на которой мы живем. Все исследования говорят о том, что наводнения и пожары будут повторяться вновь и вновь, но надо научиться давать им достойный отпор. И уповать только на государство в этой ситуации бессмысленно. Пока у каждой лесополосы или просеки не будет хозяина, на брошенные земли вместо человека будет приходить огонь.

В "круглом столе" в редакции "РГ" приняли участие Светлана Гусар, вице-президент Всероссийского союза страховщиков, Наталья Карпова, президент-председатель правления Российской национальной перестраховочной компании, Инна Латышева, доцент кафедры метеорологии и физики околоземного космического пространства Иркутского государственного университета, Денис Воронов, председатель общественной организации "Регенерация города", Николай Кривошеев, исполняющий обязанности начальника ФБУ "Авиалесоохрана", Игорь Мохов, научный руководитель Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН, Вячеслав Никитин, заведующий лабораторией гидроэнергетических и водохозяйственных проблем энергетики Института систем энергетики им. Мелентьева СО РАН, Александр Петриков, руководитель Всероссийского института аграрных проблем и информатики, Борис Порфирьев, директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, и Владимир Сывороткин, ведущий научный сотрудник кафедры петрологии геологического факультета МГУ.

Россия > Экология. Агропром > rg.ru, 11 декабря 2019 > № 3226494

Открыть через десять лет после смерти

Воспоминания Александра Солженицына о том, как школьные годы определили его характер

Сегодня исполняется 101 год со дня рождения Александра Исаевича Солженицына. Представляем внимаю читателей нигде не публиковавшиеся отрывки из его воспоминаний об учебе в ростовской средней школе. В полном объеме глава "Школа" выйдет в седьмом выпуске "Солженицынских тетрадей", подготовленном Отделом Дома Русского зарубежья по изучению наследия писателя. Как сообщает Наталия Солженицына, "к середине 1980-х, десять лет как изгнанный из СССР, завершив огромный "Март Семнадцатого" и начав "Апрель", Александр Исаевич "мог разрешить себе" и другие занятия: читать "просто для удовольствия" и записывать впечатления (так родилась "Литературная коллекция"), обрабатывать свои многолетние лексические выборки (тем готовить к печати "Словарь языкового расширения"), вернуться к ранней неоконченной повести "Люби революцию" (но так и не стал кончать), доделывать в мелочах "Телёнка" и "Невидимок" для будущего печатания, - а пожалуй, "не миновать и рассказать о своей жизни - в той части, какая не перекрывается с "Телёнком"": "На мою жизнь уже столько наклеветано, и в крупном и в мелком, - пишет он в "Зёрнышке", - что приходится и в этом всём копошении разбираться - хотя бы только для моих сыновей да будущих внуков". И летом 1985-го "окунулся в давние годы", за два месяца написал что вспомнилось, до 1957-го года. Работа осталась неоконченной, и распоряжение по ее поводу дано было неохотно: "Можно открыть не раньше, как лет через 10 после смерти или ещё позже". Десять лет миновали".

Мы также публикуем найденную в личном архиве Солженицына "Крохотку", единственную, написанную не в России, а в изгнании.

***

Перестроить и обольшевичить школу была, разумеется, одна из первых послеоктябрьских задач большевиков, однако и первых задач у них было немало. Перестройка старых гимназий и реальных училищ в "единую трудовую школу" началась сверху, со старших классов, да для этого у них был и рычаг комсомола, существовавшего с 1919. За средние классы (5-7) взялись позже, да и "юные пионеры" учреждены были только в 1925. А младшие классы (1-4) почти убереглись ещё несколько лет, и ещё не было "юных октябрят", и как раз в эти годы, до 1930, я успел проучиться там. Конечно, полагалось отмечать беседами все "пролетарские праздники" (а ёлку поносить и запрещать, уж о церкви и не заикайся), вменено было начальным учителям найти время для "обществоведения" - простейших сведений о составе и жизни коммунистического государства. Но ещё по-прежнему сохранялось представление, что главная задача тут - научить читать, писать, считать, а для того сохранялись нетронутыми и прежние учителя, в нашей "группе" Елена Владимировна Белгородцева, лет под 40, а казалась нам глубоко в летах, и всегда в тёмном, как в полутрауре. Знать, это всё самое она преподавала и до революции - и перелёты птиц, и задачи на продажу товаров - да вот теперь надо было добавить, из чего состоит Закавказская Федерация. Е.В. была скромных способностей, не гневливая, благородная женщина, вполне владеющая классом, очень строгая к чистописанию. Я почему-то уже тогда догадывался (а через 40 лет подтвердила мне и моя соученица Нина Малявко-Высоцкая), что всё новое в преподавании было ей нестерпимо (да была она и верующая, подглядели девочки у неё икону за кроватной занавеской), она комкала это новое.

Я оказался более чем подготовлен и грамотен, только аккуратность письма у меня была не слишком. Мне неприятно было писать крупные буквы в полные размеры клеток, и, с разрешения Е.В., я умельчился уже в 3-м классе, но почерк пострадал. А затем и в линованных строчках я совсем не нуждался, они меня только раздражали, я умудрялся гнать прямые строчки гораздо гуще - это и пригодилось при скором затем бумажном кризисе. (Тут было и моё отвращение к внешним стандартам, и общее желание сжиматься, жить узко, уже тогда это проявилось.) Правда, арифметикой я никогда прежде не занимался - но тут, в задачах, с удивлением увидел, что соображаю острее и быстрее всех, только сравнением мы и узнаём свои способности, оказались мои математические впереди. А прочие предметы - пришлись мне и совсем уж легки. И я, к маминой радости, а для себя совсем неожиданно, оказался прочно первым учеником, и так на все школьные годы насквозь.

Но уже отлично я понимал, что здесь, в школе, ничего нельзя говорить ни о нашей семье, ни о том, что я действительно знаю и думаю (вероятно, и мама готовила к этому, для семьи была бы большая опасность в моей болтливости, - но я сразу и легко усвоил), и даже по обществоведению надо было знать и говорить только вот то, что говорилось в классе, а не касаться того многого, что я уже знал из газет и что вызывало разные вопросы. Так, прежде всего советская школа стала мне школой скрытности: из серьёзного - никому ничего, и говори как надо, а не что думаешь, - и это с 9 лет.

***

Сам я тогда не задумывался, что собрали нас "из хороших семей", что отцы - адвокаты, врачи, крупные инженеры, большинство моих соучеников живёт в хороших квартирах по несколько комнат, с паркетными полами, даже в богатых условиях, - я не понимал этого неравенства, и что сам я из бедной семьи, что живём в хижине-развалюхе, хожу в байковых рубашёнках… В детстве принимаешь жизнь естественно и без зависти к другим жребиям, я был всем доволен, нищета не осознавалась мною. Впрочем, были в классе и скудные, и малоуспешные - просто кто рядом со школой жил.

Но расположение школы в самом центре Ростова и "интеллигентный" престиж её приводили ещё к одной особенности: состав нашей группы частенько бывал наполовину и больше из евреев. Несмотря на остережения тёти Иры, но благодаря вполне интернациональному духу Федоровских - для меня это не составляло никакого особого явления, не было отметно, и в самых близких друзьях у меня был Мотя Ген (уклончивый и любезный, очень не нравился маме, но она не мешала нашей дружбе), - однако в том сгнеталась атмосфера, которой ещё предстояло сказаться.

Был у меня один и православный друг (он не слишком это скрывал), Игорь Вознесенский, сын известного в городе хирурга... Я воспринимал обстановку в их семье как чопорную, изобильную, это меня стесняло, но в их дворе сохранились подземные коридоры торговых складов с мутно-стеклянными кое-где потолками - и это было раздолье для наших игр в подземелья с деревянными мечами. В нашей компании был и шустрый маленький Шурка Каган, однажды убедивший крупного, рослого, красивого Игоря украсть лодку на Дону и плыть в Америку. Но им нужен был третий, обратились ко мне - а я нисколько не возжёгся, но безжалостно развалил все их иллюзии: никуда не доехать. (Через 70 лет, в Москве, встретились и с Игорем. И который раз в таких поздних встречах выявляется особенность памяти: каждый помнит что-нибудь такое, что другой нацело забыл. Игорь уверяет меня, что я заявлял им знание мною марсианского языка. "А как будет Марс?" - "Зентар". - "А как Земля?" - "Тио". Я - и близко не помню ничего такого. Но меня особенно то поразило, что мой младший сын Степан, в детстве, обороняясь от старших братьев, тоже заявил, что он знает язык некой страны Джининьи - и с бойкостью сочинял любые слова из того языка.)

***

Всем этим играм я дань отдавал, и в школу ходил ежедневно, как полагается (помню, иногда по воскресным вечерам бывали в школе и киносеансы, это диво тогда), - но школьная жизнь ещё не захватывала меня, и не давила: главная жизнь всё ещё лилась частная, помимо школы. С 1928 уже началось моё шутейное писательство, конечно всё приключенчество, разбойно-детективные "романы": "Морской разбой", "Последний пират", "Синяя стрела", "Страна пирамид". С 1929 я стал "издавать" неизвестно для кого, без читателей, может быть Миша читал да мама смотрела, - журнал "XX век", каждый номер всего на вырванных двойных тетрадных страничках, печатными буквами размещал там отрывки из своих произведений и анонсы на будущее. (И, уже отрава школы: зачем-то переписывал туда и отрывки из школьной газеты "Ленинские внучата", пошлейшая рифмованная проза, советский раёшник.)

И - диапазон! - в 1929, в начале 3-го класса, я прочёл "Войну и мир" в сытинском издании, взятую у Федоровских (надумали они меня допустить для пробы), - и книга произвела на меня сотрясающее впечатление - форматом эпопеи, огромностью исторического охвата (частные линии - все куда менее были мне интересны, масонство Пьера скучно, а историософские рассуждения Толстого очень впивчиво читал). Я чувствовал, что это - не просто чтение, со мной произошло что-то очень крупное - но что именно, я ещё не понимал. А произошло, что во мне уже собрались все нужные элементы для замысла - вот, формат "Войны и мира", эта объёмная хватка исторических событий - и острая задетость Революцией, через судьбу семьи и через книги Шульгина, - а всё воедино не слилось, для этого душе надо было зреть ещё семь лет. И куда годилось мне предложение описывать море? - да чего ж это стоит в сравнении с куском великой Истории?!)

***

В таком возрасте какие задатки в нас сидят - мы и сами не понимаем. Например, меня мучила, как чудачество, такая загадка: на каждом трамвайном вагоне написан его собственный номер (то ли заводской, то ли инвентарный) и все не больше двухсотого. Так я ставлю себе задачу проверить: все ли номера от 1 до 200 содержатся в Ростове? И в течение многих месяцев никогда не пропускаю на проходящем трамвае номера, записываю, и хожу ещё на улицы дальних маршрутов, проверять там. Это уже - любовь к систематике и классификации, очень она мне понадобится в будущем, как и другие мало русские черты характера - организованность, пунктуальность, страстное трудолюбие, трезвенность - да я этого не понимал, конечно.

***

А ещё же эти годы, 1932 и 1933, были и годы разорения всеобщего, и даже голода. Говорят, по Ростову ходили-побирались изредка прорвавшиеся с Украины, с Кубани голодные, иногда и мёртвыми их находили на улицах, но я сам не видел. Хлебная норма была служащим (маме) и мне (детская) - по 250 граммов в день (лишь вдвое больше будущей ленинградской блокадной). За ней и за другими карточными продуктами бегал всегда я, и особенно прытко выбегал захватить очередь, если слышал трубу развозного керосинщика (все сбегались с бидонами как на пожар, а иные, заметив ещё неслышного, шествовали за ним пять-шесть кварталов, в надежде, где он остановится). И эта моя беготня за продуктами, береженье карточек, копеек и крох, скудость, в которой мы жили, - железно стягивали меня в духе бережливости и самоограничения, которые и от природы сидят во мне. Я никогда не просил у мамы ни добавочной еды, ни лишней траты, годами не просился в кино, чтобы не потратить 10 копеек на детский билет, и не ездил на трамвае, отказался от коньков, потому что для этого надо было испортить каблук единственных ботинок, так и не катался никогда на коньках.

Когда мама служила в доме профсоюзов, она получала талон на взятие обеда или двух, и за ними я маршировал с судком за 8 кварталов, через весь центр города. А давали там чаще всего - голубцы из перловой каши... Когда в 1933 появился тяжёлый ржаной сырой "коммерческий" хлеб по 3 рубля за килограмм - за ним выстраивались очереди по 800 и 1000 человек, выстаивать за 1-2 килограмма надо было 4-5 часов, это тоже стоял всегда я, а кому же? - остро усвоив все приёмы очередей, запоминаний, перекличек. То - и были мои отроческие игры, и в очередях сколько же я книг прочёл, всегда бежал в очередь с книгой.

***

Со всех сторон жизнь сама разорялась, и только поощряла в горькой сладости разваливать её дальше. Самым лучшим выходом для нас был - футбол вместо уроков. Я хотя игрок был средний, но энтузиаст - из первых (сберегая единственные ботинки, я, как и другие, играл босиком). Сбежать на 1-2 урока - ни до стадиона, ни за город мы не успевали, школьного двора у нас не было, - но в полутора кварталах от школы стояла года два назад закрытая, чуть прирушенная церковь Казанской Божьей Матери, около левого притвора её оставался кусок пустого пространства - и туда мы бегали играть, лупя мячом то в боковое крыльцо, то в поваленные каменные надгробья. Как могли видеться пожилому прохожему наши игры? - как сатанинская забава. И это был я, недавний ревностный молельщик! И сердце не взнывало, что я делаю худое, - после изгнания из пионеров я отдался этому разору и простору. Около этого времени получил я и школьную кличку Морж, отчасти за то, что в морозные ветры ходил с расстёгнутой шубой.

***

К чему у меня была страсть в те годы - к посещению футбольных матчей. Ростовская команда, за три года до того знаменитая, всё же ещё оставалась не третьего сорта, бывали матчи со значением. Тут мой напарник опять был Мотька Ген. Едва появлялась афиша о новом матче - мы уже томились. У нас не было денег на входной рублёвый билет, да и на детский, 30 копеек, путь был один - через забор. Это нам всегда удавалось хорошо, часа за полтора до начала матча. Так рано забор ещё не охранялся, и на стадионе были тихие теневые уголки, где можно пересидеть. Но тут проявлялось новое томление: хорошо видно только с трибуны (трёхрублёвой), как бы проникнуть ещё и на трибуну? Контроль на ней устанавливали позже, ближе к матчу, - но и на пустую трибуну первыми тоже войти нельзя, заметят. Итак, надо было из засады угадать (и без часов, по стуку сердца) время первого заполнения, но ещё до установки контроля - и очень медленным шагом, с независимо небрежным видом взойти, сесть, места не нумерованные, и теперь очень солидно (и мучительно) пересидеть до установки контроля, как бы не согнали. А затем уже начиналось одно счастье и ажиотаж. И только с отчаянием думали: а когда будем взрослыми, через забор уже нельзя будет перелезать - но и деньги такие откуда мы возьмём?

Впрочем, по сохранившемуся архиву вижу, что и в эти пустые годы моё литературное копошение не прекратилось: с осени 1932 выпускаю дома ни для кого "Литературную газету", выпусков дюжину, в ней печатаю комедию "Званый обед", обещаю "Искатели жемчуга", "Лучи" и "14 шкатулок" (в подражание "12 стульям").

***

Любовь воображалась тончайшим чувством, и путь к ней должен быть долгим и идеальным. Тут соединённо действовало несколько причин. И безотцовство, не было надо мною мужчины, который смекнул бы вовремя, что мне надо объяснить, посоветовать, исправить. И от старых книг, от Шиллера и рыцарских. Какой-то год у нас дома на подкладке отрывного календаря висела "госпожа Рекамье", видимо, Жака Луи Давида, глаз не оторвать, так и парила надо мной нежнейшим средоточием земной красоты. Но бесполое воспитание той эпохи ничего не могло направить верно. И состроилось во мне так, что женщины - существа высшие, нужно им рыцарски служить, восхищаться ими, любоваться, заслуживать их расположение - вот что прирождено мужчине. (Впрочем, такое миропредставление льётся и в Пастернаке.) В девочках - томительная тайна, и от неё сладко ноет душа. Нравиться - могут только женщины мужчинам, не наоборот, они - лишь снисходят к нам. Я ниоткуда не почерпнул представления, что мужчина тоже может быть привлекателен, и даже красив, и притягивать женщин. Над вопросом, чем же именно могут и мужчины нравиться женщинам, я совсем не задумывался. А так как мне и одеться всегда было не во что, то к тому ж я и ходил в самом скудном, да не следил ни за наружностью своей, ни за причёской. Невдогад было мне, что надо ж и самому выглядеть молодцом, чтобы нравиться.

***

Но нахожу два дня съездить на родину, в Кисловодск. Я не видел его со своего пятилетнего возраста - то есть, по сути, совсем не видел. И сейчас, имея тут лишь единственную ночёвку, я шагаю-шагаю-шагаю по городу, чтобы соединить раздробленные впечатления и охватить вместе. Как волнует нас место нашего рождения и раннего детства. Но что я совсем забыл - это воздух! Изумительный воздух Кисловодска, особенно сладкий по утрам и по верхним нагорным кварталам. В других местах, в больших городах дышишь - думаешь, что воздухом, - а нет, вот он где.

Уже приструненный советским страхом, не иду ни в дачу тёти Иры, ни тёти Маруси: будет подозрительно, спросят: кто?

А вот куда успеваю, и то между двумя поездами, бегом: к могиле Лермонтова. Я впервые, и в последний раз, вижу это место - ещё нетронутым, неизгаженным, первобытным: только тропка по траве от станции, ни единого человека не встретил ни туда, ни сюда, не то чтобы будущее соседство асфальта, ларьков и сувениров, - одинокий обелиск на опушке леса, чугунные цепи вкруговую, - а из-за леса как раз нашла тёмная дождевая туча, нависла - и хлынула, как и тогда, после дуэли.

Не только от детской близости к тому Лермонтова, моей любимой тогда книге, но оттого что я родился вот совсем рядом с тем, где он умер, через 77 лет разрыва - я горячо воспринимаю его близость - и какую-то наследственность.

С этого возраста, с 17 лет, я ощущаю свою жизнь как стрелу, запущенную не мною. Мне в полёте надо было только: не отклониться (хотя сам не знал, куда лечу), не задержаться - успеть! Только бы успеть до смерти! - не так, как Лермонтов не успел. (Очень боялся умереть в 27 лет, как и он, как и папа.)

И это постоянное состояние полёта надолго формирует мой характер. Бережливость к каждому атому времени - любое короткое отвлечение, любой короткий пустой разговор меня раздражает. Бережливость к каждому атому силы - ничего не тратить зря, оплошно, а только в нужном направлении (но каком?). Бережливость к каждому рублю и копейке (воспитанная и скудством детства) - потому что за каждую придётся доплачивать тратой времени и сил.

Александр Солженицын

На последнем…

Колол я подряд толстые бревёшки - и всё содновА, не натуживась на добивку. И эту - тоже сразу, а нет: заколодила. Я ее ещё, ещё, и перевернул, с другого торца, - нет, не даётся: невидимый снаружи маленький внутренний сучок дал ей эту внезапную силу сопротивления.

Так бывает иногда и с людьми податливыми: вдруг на самой последней черте остоится - и не даётся никакому напору, не узнать его…

Комментарий

"Только вернувшись в Россию, я оказался способен снова их писать, там - не мог…" Эту фразу из письма писателя в "Новый мир" редакция поставила эпиграфом к публикации "Крохоток" 1990-х годов (1997. № 1, 3, 10; 1999. № 7). И в самом деле, за двадцать лет изгнания - ни одной крохотки. Не раз говорил с удивлением: "Смотри-ка - не пишутся…" И вот в середине 2000-х, уже десять лет как дома, готовил Александр Исаевич к печати очередной том "Красного Колеса", попутно просматривал вермонтские "Сбросы" (груда конвертов, папок с черновиками и отработанными материалами), и попалась ему четвертушка листа с девятью правлеными строчками. Прочитал, повертел, дальше править не стал. Сбоку написал карандашом: "Утерянная крохотка (единственная в изгнании)" - и отдал мне "в дальний архив". Беловика не существует, на черновике даты нет, можно сказать лишь, что написана крохотка между 1978-м и 1984 годами, когда А.И. регулярно пилил и колол дрова во дворе нашего дома в Кавендише.

Наталия Солженицына