Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4298194, выбрано 30411 за 0.438 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 13 октября 2016 > № 1930211

МРСК Северного Кавказа снизит аварийность на энергообъектах Ингушетии

Только 30% всех электросетевых активов региона находится на балансе Ингушского филиала МРСК Северного Кавказа. Частные и муниципальные сети, доля которых в республике порядка 70%, не имеют ресурсов для обеспечения необходимого уровня технического обслуживания.

В результате ремонтом и обслуживанием всех сетей республики, а также ликвидацией аварийных ситуаций вынуждены заниматься сотрудники Ингушского филиала, что значительно увеличивает объем их работы.

Анализ аварийности на линиях электропередачи показывает, что подавляющая часть (около 80%) перебоев с поставкой электроэнергии происходит из-за ветхости сетей.

О снижении аварийности шла речь на совещании, прошедшем под председательством директора Ингушского филиала МРСК Северного Кавказа Артура Аушева при участии сотрудников регионального управления технического надзора (РУТН) Северного Кавказа филиала «Россети», сотрудников РУТН Центра филиала ПАО «Россети».

На совещании рассмотрены итоги деятельности, обозначены ключевые проблемы и опыт реализации поставленных задач. Кроме того, сотрудники РУТН Северного Кавказа отметили успехи в снижении сроков устранения последствий технологических нарушений на объектах энергетики в зоне ответственности Ингушского филиала.

Большая часть технологических нарушений приходится на время природно-климатических явлений, происходит от воздействия птиц и посторонних лиц. Несмотря на это в Ингушском филиале отмечается снижение аварийности и уменьшение числа технологических нарушений, которые происходят из-за падения деревьев на провода: регулярные ремонты и расширение просек до нормативных показателей приносят свои результаты.

- Подобные совещания помогают скоординировать работу, найти совместные пути решения производственных проблем, возникающих в деятельности подразделений, - отметил директор Ингушского филиала Артур Аушев.

С октября по март в осенне-зимний период электрические сети испытывают повышенные нагрузки. Из-за неблагоприятных погодных условий в это время происходит наибольшее число аварий.

По окончании совещания члены комиссии вместе с руководством Ингушского филиала выехали на обследование энергообъектов – подстанций «Плиево», «Плиево Новая», «Вознесеновская-2», «Слепцовская-110», ВЛ-110 кВ «Плиево – Вознесеновская-2, ВЛ-110 кВ «Ищерская – Плиево».

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 13 октября 2016 > № 1930211


Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1929043

45 регионов России приняли участие в заседании Координационного совета федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)»

11 октября 2016 года в г. Сергиев Посад (Московская область) прошло XV заседание Координационного совета федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)».

Мероприятие под председательством главы Ростуризма Олега Сафонова, в котором приняли участие представители 45 регионов страны – участников Программы, впервые проводилось в таком расширенном составе. Оно было посвящено докладам о ходе реализации ФЦП за 9 месяцев 2016 года, о ключевых результатах и планах по развитию инфраструктурной базы туризма в России, а также презентации новых инвестиционных проектов субъектов Российской Федерации для включения в Программу.

Главой Ростуризма Олегом Сафоновым были представлены результаты мониторинга исполнения ФЦП за три квартала 2016 года, в соответствии с которыми наиболее успешными в реализации мероприятий по созданию туристско-рекреационных кластеров признаны Свердловская и Кемеровская области, а также Республика Бурятия (ТРК «Подлеморье»). Работа по данному направлению Тверской области, РеспубликиКарелия, Ставропольского края, напротив, вызывала наибольшее количество вопросов.

«Реализация федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в России» (2011-2018 годы)» имеет большое значение для социально-экономического развития нашей страны. Повышается привлекательность и конкурентоспособность регионов как направлений отдыха и путешествий, территории получают качественную инфраструктуру, которой могут пользоваться не только туристы, но и местные жители, создаются новые рабочие места, получают импульс 53 отрасли народного хозяйства, растет малый и средний бизнес. Все это создает предпосылки для повышения качества жизни населения на местах. Поэтому работе по реализации мероприятий ФЦП должно уделяться пристальное внимание со стороны руководства субъектов Российской Федерации», – считает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Глава Ростуризма также подчеркнул необходимость учета при планировании мероприятий федеральной целевой программы и формировании туристско-рекреационных кластеров поручений Президента РФ Владимира Путина об оказании содействия развитию народных художественных промыслов.

В 2016 году Ростуризмом была продолжена работа по реализации мероприятий второго этапа федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)» и выполнению всех программных показателей.

В настоящее время в Программе участвует 39 субъектов федерации, на территории которых ведется строительство 52 туристско-рекреационных и автотуристских кластеров. В том числе в 2016 году осуществлялось строительство 42 объектов обеспечивающей инфраструктуры в 18 туристско-рекреационных кластерах 17 субъектов Российской Федерации, в 11 из которых (республики Татарстан, Марий Эл и Дагестан, Забайкальский край, Новгородская, Новосибирская, Московская, Мурманская, Брянская, Волгоградская и Тульская области) было предусмотрено строительство только объектов туристской инфраструктуры за счет внебюджетных источников.

По 12 туристско-рекреационным кластерам 11 субъектов Российской Федерации (республики Тыва, Алтай и Бурятия, Чеченская Республика, Алтайский и Краснодарский края, Ивановская, Ярославская, Костромская, Вологодская, Липецкая области) реализация мероприятий Программы уже завершена.

На реализацию мероприятий ФЦП в 2016 году из средств федерального бюджета выделено 3,8 млрд руб., в т.ч. 3,6 млрд – по статье «капитальные вложения». Из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов на реализацию мероприятий ФЦП в 2016 году ввиду снижения объемов финансирования из федерального бюджета по Программе направлено порядка 1 млрд рублей вместо ранее запланированных 1,5 млрд. Из внебюджетных источников планируется привлечь более 19 млрд рублей.

Итоги реализации мероприятий ФЦП за 9 месяцев 2016 года свидетельствуют о положительных результатах и позитивной динамике по сравнению с прошлыми периодами.

12 регионов – участников Программы (Рязанская, Амурская, Кемеровская, Свердловская, Псковская и Калининградская области, республики Бурятия и Адыгея, Чувашская и Удмуртская республики, а также Ставропольский и Алтайский края) в полном объёме показали кассовые перечисления средств федерального бюджета 2016 года. В то же время Республика Карелия, Тверская, Ярославская и Оренбургская области, а также Хабаровский край на данный момент не совершили кассовый расход в полном объёме.

Наиболее успешными по показателям освоения капитальных вложений за счет всех источников финансирования по итогам 9 месяцев 2016 года оказались Псковская область (ТРК «Псковский»), Алтайский край (ТРК «Барнаул-горнозаводской город»), Амурская область (ТРК «Амур»)..

Вместе с тем показатели по освоению капитальных вложений за счет средств федерального и региональных бюджетов по ряду субъектов оставляют желать лучшего. Требует исправления ситуация в Ставропольском крае, Чувашской Республике, Рязанской, области и Республике Карелия.

Серьезные проблемы по выполнению обязательств по софинансированиюмероприятий за счет средств региональных бюджетов отмечены в Ставропольском крае (ТРК «Эко-курорт Кавминводы»), Удмуртской Республике (ТРК «Камский берег»), Ярославской области (ТРК «Ярославское взморье») и Чувашской Республике (ТРК «Этническая Чувашия»).

Вызывает также озабоченность ситуация с привлечением региональными властями внебюджетных источников для финансирования мероприятий по созданию туристских кластеров в Калининградской области (ТРК «Раушен»), Ставропольском крае (ТРК «Эко-курорт Кавминводы»), Удмуртской Республике (ТРК «Камский берег»), Республике Бурятия (ТРК «Подлеморье»), Свердловской области (АТК «Самоцветное кольцо Урала»).

В соответствии с Программой, в 2016 году должны быть полностью завершены и введены в эксплуатацию 8 туристских кластеров, в том числе ТРК «Плёс» Ивановской области, ТРК «Белокуриха» и ТРК «Барнаул-горнозаводской город» Алтайского края, ТРК «Этническая Чувашия» Республики Чувашия, ТРК «Ярославское взморье» Ярославской области, ТРК «Шерегеш» Кемеровской области, АТК «Самоцветное кольцо Урала» Свердловской области, ТРК «Верхневолжский» Тверской области.

Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1929043


Россия > Недвижимость, строительство > bfm.ru, 12 октября 2016 > № 1942906

Разрыв шаблона: жилье в России дорожает там, где никто не ожидал

За девять месяцев из 61 российского города цены выросли только в 11-ти, и если подорожание Сочи было предсказуемо, то результаты Кирова, Костромы и Ижевска удивили

Игроки рынка новостроек все спорят, что там с пациентом: скорее жив он или скорее мертв, и ползет его ценовая температура вверх или вниз, и что быстрее его прикончит — реформа 214-го федерального закона или падающая покупательная способность населения. Со стороны на все это безучастно взирает вторичный рынок, который, кажется, не расшевелило даже начало делового сезона.

Оставим в стороне Москву, которая для сферы real estate никакая не Россия, а отдельное самостоятельное государство, и начнем прямо с Санкт-Петербурга. По данным федерального портала «Мир квартир», петербургская «вторичка» — лидер рейтинга этой осени с показателем почти 117 тысяч рублей за квадратный метр.

Следом идет Сочи — чуть больше 85 тысяч рублей за «квадрат», потом Владивосток и Московская область. Если все-таки считать Москву с ее запредельной средней ценой почти в 250 тысяч рублей за квадратный метр, тогда в число лидеров входят также Сургут, Екатеринбург, Хабаровск, Казань и Нижний Новгород, который замыкает десятку со средней ценой практически в четыре раза меньшей, чем московская.

Но, как говорят экономисты, важен не уровень — важна динамика. За девять месяцев 2016 года из 61 города, постоянно находящегося в поле зрения «Мира квартир», только в 11 цены выросли, в 49 — упали, а в Ярославе остались на прежнем уровне. С падением все понятно, хотя слегка поражают масштабы: Владивосток — минус почти 19%, Великий Новгород — минус 16% с хвостиком, Махачкала — минус 13,5% и так далее.

А вот рост вызывает вопросы. Сочинские плюс 12,5% можно объяснить, а что такого случилось в Костроме, что ее вторичный квадратный метр прибавил в цене более 7,5%? Киров ушел в плюс, по темпам роста опередив недоумевающую Казань. Ижевск подорожал! Может, инвесторам пора пересмотреть приоритеты?

Валерия Мозганова

Россия > Недвижимость, строительство > bfm.ru, 12 октября 2016 > № 1942906


Россия. ЮФО > Образование, наука > morflot.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1941859

В Каспийском экипаже отличное пополнение

Самым ожидаемым и торжественным событием для любого будущего моряка является его посвящение в большую семью курсантов морского учебного заведения. Именно такое событие состоялось в Каспийском институте морского и речного транспорта 7 октября. На большом плацу, под ласковым Астраханским осенним солнцем в торжественном построении блистали новенько формой 571 первокурсник в ожидании торжественного вручения курсантских погон.

Каждый год институт распахивает двери для нового поколения будущих моряков и флотоводцев, опытных механиков и электриков флота, прекрасных строителей морского транспорта страны. В 2016 году итоги приёмной кампании превысили все ожидаемые результаты, и все первокурсники гордо переступили пороги своего нового дома, который готов сделать из вчерашних школьников настоящих профессионалов водного транспорта.

Экипаж любого корабля – единый коллектив, который живёт, работает и созидает как надёжный слаженный механизм. Именно так можно сказать о большом, почти в 4000 человек, коллективе курсантов Каспийского института морского и речного транспорта. На факультетах среднего профессионального и высшего образования обучаются юноши и девушки не только Астраханского региона, но и почти со всех уголков Российской Федерации и стран Прикаспия.

Поздравить и напутствовать будущих курсантов прибыл ректор Волжского государственного университета водного транспорта И. Кузьмичёв, а церемонии приняли участие директор Каспийского института О. Карташова, начальник Астраханского суворовского училища МВД РФ, полковник А. Поляков, руководитель Администрации портов Каспийского моря М. Абдулатипов, директор Астраханского мореходного училища в период с 2001 по 2007 В. Усов, выпускник мореходки и известный Астраханский фотограф В. Лоянич, выпускники и руководство Каспийского института морского и речного транспорта. Все присутствующие горячо поздравили первокурсников, пожелав им всегда беречь честь моряка России и никогда не ронять достоинства и звания курсанта Каспийского института морского и речного транспорта.

Торжественные речи сменились поздравлением от Морского царя –Нептуна, который окропил новобранцев морской водой и пообещал всегда помогать им в море, и на практике и во время работы. Царя морей на плацу сменил сам Пётр I. Громогласным голосом наказал не ронять честь морского мундира, курсантских погон и всегда быть благодарными своим наставникам и родителям.

Продолжением праздника был концерт танцевального коллектива и вокальной группы джаз-оркестра филиала «Экспромт».

Торжественное мероприятие завершилось поздравлением родителей первокурсников, которые во время всех событий с гордостью и надеждой смотрели на своих мальчишек и девчонок, которым офицеры и ветераны флота вместе с руководителями филиала и университета торжественно вручали погоны курсанта и курсантские билеты. Радость, счастье и надежда, что после окончания обучения сегодняшние первокурсники станут опорой семьи и гордостью Российского флота.

Россия. ЮФО > Образование, наука > morflot.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1941859


Россия. СКФО > Экология > vestikavkaza.ru, 12 октября 2016 > № 1934910

Газета "Кабардино-Балкарская правда" информирует, что 12 октября Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) завершил обследование находящегося на территории республики самого глубокого в России карстового Голубого озера. За время работы экспедиции, которая длилась чуть меньше месяца, специалисты центра провели около 400 водолазных спусков. Более 150 раз в изумрудные воды Голубого озера погружались обитаемые подводные аппараты и телеуправляемые роботы. В процессе визуального обследования озера ученые обнаружили в его глубоководной части три ранее неизвестных пещеры. При детальном осмотре одной из них, расположенной в юго-восточной части водоема, подводному роботу «Марлин-350» удалось достигнуть глубины 279 метров. В настоящий момент эта отметка официально является самой глубокой точкой озера. Напомним, ранее считалось, что глубина озера равняется 258 метрам. В ходе спусков исследователями на различных глубинах были взяты пробы воды и образцы скального грунта. Используя данные лабораторных анализов, ученые смогут построить схему геологического разреза водоема, а также тщательно исследовать химический и микробиологический состав его воды. Это в свою очередь позволит предположить, какие живые организмы могут обитать в озере. Кроме того, на основании данных гидролокации была создана 3D-модель подводной части озера, которая в настоящий момент уточняется.

Проводились исследования гидрологического режима Голубого озера. Специалистам удалось уточнить объем воды, ежедневно выходящей из водоема – он составляет около 70 млн. литров в сутки. Данные замеров позволяют предположить, что этот показатель имеет определенные сезонные колебания. Ученые также высказали гипотезу, что, скорее всего, не существует основного подземного источника, питающего озеро. По их мнению, вода равномерно сочится сквозь трещины и разломы дна, которое завалено камнями, падающими со стен. Таким образом, Голубое озеро, как считают специалисты, является частью большой карстовой системы, расположенной в долине реки Черек Балкарский.

Для подведения итогов экспедиции специалистам ЦПИ РГО потребуется около двух месяцев. Ученые надеются, что полученные данные позволят им объяснить, как именно появилось озеро. Пока рассматриваются две возможные гипотезы, описывающие процесс его образования. По одной из них, размывание карстовой полости происходило сверху, по другой – существовал восходящий источник, который постепенно расширял ее снизу, и в результате нашел выход на поверхность. По мнению специалистов, примерный возраст Голубого озера – около 10 тыс. лет.

"Приборы показывают, что пещера уходит ниже отметки 279 метров, – говорит исполнительный директор ЦПИ РГО, руководитель экспедиции Сергей Фокин. Трижды мы пытались обследовать ее глубоководную часть при помощи телеуправляемого робота, но всякий раз, опустившись до этой отметки, были вынуждены прекратить работу из-за нулевой видимости. Создается впечатление, что озеро хочет сохранить часть своих тайн. Возможно, мы еще вернемся сюда, чтобы установить максимальную глубину Голубого озера и пролить свет на оставшиеся его загадки" Он поблагодарил руководство Кабардино-Балкарии за высокий уровень взаимодействия, всестороннюю поддержку, оказанную при проведении исследований.

Россия. СКФО > Экология > vestikavkaza.ru, 12 октября 2016 > № 1934910


Россия > Рыба > fish.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933983

Вылов российских рыбаков с начала года вырос на 5,7%, превысив 3,8 млн тонн

Общий вылов всех российских пользователей, по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, по состоянию на 12 октября 2016 года составил 3 млн 823,2 тыс. тонн, что на 204,9 тыс. тонн, или на 5,7% больше уровня прошлого года.

В Дальневосточном бассейне объем добычи увеличился на 237,8 тыс. тонн и достиг 2 млн 620,2 тыс. тонн. На промысле минтая выловлено на 57,8 тыс. тонн больше – 1 млн 419 тыс. тонн.

Общий вылов в Северном бассейне составил 464,8 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 7,2 тыс. тонн. На промысле трески вылов вырос на 15,4 тыс. тонн и достиг 328,6 тыс. тонн. Вылов пикши увеличился на 23,9 тыс. тонн – до 93,7 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне добыто на 9,1 тыс. тонн больше – 75,5 тыс. тонн. На промысле хамсы выловлено 25 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 3,2 тыс. тонн. На промысле тюльки вылов вырос на 1,3 тыс. тонн – до 7,3 тыс. тонн.

В Балтийском море объем добычи вырос на 8,9 тыс. тонн и достиг 56,2 тыс. тонн. На промысле шпрота выловлено на 7,6 тыс. тонн больше – 27,8 тыс. тонн, вылов сельди балтийской увеличился на 1,9 тыс. тонн – до 18,9 тыс. тонн.

Общий вылов водных биоресурсов в Волжско-Каспийском бассейне составляет 37,4 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 1,6 тыс. тонн. На промысле кильки вылов вырос на 0,1 тыс. тонн – до 1,2 тыс. тонн. Вылов крупных и мелких пресноводных составил 17,9 тыс. тонн, что на 0,9 тыс. тонн меньше уровня прошлого года (с учетом гидрологической обстановки весны 2016 года).

Освоение российскими рыбопромышленниками квот вылова водных биоресурсов в зонах иностранных государств составило 311,0 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 44,7 тыс. тонн. В конвенционных районах и открытой части Мирового океана добыто на 17,2 тыс. тонн меньше – 228,3 тыс. тонн.

Россия > Рыба > fish.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933983


Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933910

Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за сентябрь 2016.

Количество внутренних и международных полетов по расписанию и внутренних полетов вне расписания, выполненных
Российскими авиакомпаниями с задержкой отправлений за период c 01.09.2016 по 30.09.2016

(Форма: Ф.вн.чартер.АК-задержки)

Авиакомпания

Общее кол-во рейсов

Задержанных, в т.ч.

Выполненных

Задержанных

>2час.

>3час.

>4час.

>5час.

>6час

ВСЕГО

ИТОГО

%

Всего

Расп

В/р

Всего

Расп

В/р

Всего

Расп

В/р

Всего

Расп

В/р

Всего

Расп

В/р

 

 

 

 

 

 

ВНУТР

 

 

ВНУТР

 

 

ВНУТР

 

 

ВНУТР

 

 

ВНУТР

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

АВРОРА авиакомпания (АО)

1891

82

4,34

22

18

4

22

20

2

7

6

1

12

10

2

19

13

6

АЗУР ЭЙР (ООО)

76

11

14,47

2

1

1

3

2

1

2

1

1

0

0

0

4

4

0

АЙ ФЛАЙ

308

11

3,57

6

5

1

1

1

0

2

2

0

1

1

0

1

0

1

АЛРОСА авиакомпания

879

75

8,53

31

14

17

11

2

9

8

1

7

2

2

0

23

14

9

АНГАРА авиакомпания (ЗАО)

1007

77

7,65

30

15

15

14

8

6

17

13

4

5

4

1

11

5

6

АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ

18999

199

1,05

111

110

1

46

45

1

13

13

0

6

6

0

23

23

0

ВИМ-АВИА авиакомпания

1390

124

8,92

61

58

3

26

25

1

7

7

0

6

4

2

24

23

1

ГАЗПРОМ АВИА авиапредприятие

874

37

4,23

15

0

15

8

0

8

3

0

3

5

0

5

6

0

6

ГЛОБУС (ООО) а/к

2619

93

3,55

52

50

2

19

19

0

10

10

0

6

6

0

6

6

0

ИЖАВИА а/к

407

4

0,98

3

2

1

1

0

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

ИКАР авиакомпания (Красноярский край)

257

17

6,61

5

5

0

3

3

0

0

0

0

0

0

0

9

9

0

ИРАЭРО авиакомпания (АО)

944

62

6,57

29

4

25

13

2

11

6

0

6

3

0

3

11

1

10

КОМИАВИАТРАНС (АО)

613

33

5,38

13

12

1

11

7

4

4

3

1

3

3

0

2

1

1

КРАСАВИА гос. предп. Красноярского края

595

68

11,43

20

0

20

18

0

18

14

0

14

2

0

2

14

0

14

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ОРЕНБУРГ

964

31

3,22

18

18

0

5

5

0

4

4

0

1

1

0

3

2

1

НОРДАВИА-РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ

1047

93

8,88

33

32

1

19

19

0

17

17

0

11

11

0

13

12

1

НОРДСТАР

1212

79

6,52

21

20

1

20

20

0

6

6

0

6

6

0

26

25

1

ПОБЕДА авиакомпания (ООО)

2132

19

0,89

8

0

8

2

0

2

2

0

2

2

0

2

5

1

4

ПОЛЯРНЫЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания

806

65

8,06

33

21

12

9

3

6

8

6

2

3

3

0

12

7

5

РЕД ВИНГС авиакомпания

638

24

3,76

4

4

0

6

2

4

1

1

0

3

3

0

10

10

0

РОССИЯ авиакомпания

6148

88

1,43

29

27

2

21

21

0

8

8

0

8

8

0

22

22

0

РУСЛАЙН авиационная компания

1731

83

4,79

47

44

3

16

16

0

10

9

1

2

2

0

8

8

0

САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания

644

30

4,66

15

3

12

10

3

7

0

0

0

1

0

1

4

0

4

СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (ООО) а/к

436

7

1,61

2

2

0

2

2

0

1

1

0

2

2

0

0

0

0

СЕВЕРСТАЛЬ авиапредприятие

675

4

0,59

0

0

0

0

0

0

4

3

1

0

0

0

0

0

0

СИБИРЬ авиакомпания

6775

101

1,49

46

45

1

20

19

1

15

14

1

8

8

0

12

12

0

УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания

4851

491

10,12

264

261

3

131

131

0

40

40

0

23

23

0

33

33

0

ЮВТ АЭРО (АО)

656

2

0,3

1

1

0

1

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

ЮТЭЙР авиакомпания

7150

110

1,54

49

17

32

15

3

12

8

4

4

12

1

11

26

10

16

ЯКУТИЯ авиакомпания

1207

105

8,7

27

26

1

25

23

2

20

20

0

5

5

0

28

27

1

ЯМАЛ авиационная трансп. компания

2014

101

5,01

35

0

35

31

0

31

12

2

10

7

0

7

16

1

15

ПУНКТУАЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ НЕРЕГУЛЯРНЫХ (ЧАРТЕРНЫХ) РЕЙСОВ РОССИЙСКИМИ АВИАКОМПАНИЯМИ В СЕНТЯБРЕ 2016 ГОДА (ВЫЛЕТ ИЗ РОССИИ)

Авиакомпании

Выполнено рейсов

Задержанных рейсов более 2 часов от времени отправления

%%

время задержки

>2 ч.

>3 ч.

>4 ч.

>5 ч.

>6 ч.

АВРОРА авиакомпания (АО)

19

0

0,0%

         

АЗУР ЭЙР (ООО)

561

10

1,8%

4

1

   

5

АЙ ФЛАЙ

35

1

2,9%

       

1

АЛРОСА авиакомпания (АО)

1

0

0,0%

         

АНГАРА авиакомпания (ЗАО)

3

0

0,0%

         

АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ

3

0

0,0%

         

ВИМ АВИА авиакомпания

162

5

3,1%

 

2

2

 

1

ГАЗПРОМ АВИА авиапредприятие

10

1

10,0%

       

1

ГРОЗНЫЙ АВИА (ПАО)

4

0

0,0%

         

ИКАР авиакомпания (Красноярский край)

174

6

3,4%

2

4

     

ИРАЭРО авиакомпания (АО)

3

1

33,3%

1

       

НОРДАВИА - РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ

54

3

5,6%

1

     

2

ПОБЕДА авиакомпания (ООО)

31

0

0,0%

         

РЕД ВИНГС авиакомпания

44

0

0,0%

         

РОССИЯ авиакомпания (АО)

263

3

1,1%

 

2

1

   

РОЯЛ ФЛАЙТ авиакомпания (АО)

295

13

4,4%

6

3

1

1

2

РУСЛАЙН авиационная компания

7

0

0,0%

         

САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания

9

0

0,0%

         

СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (ООО) а/к

276

9

3,3%

2

1

1

1

4

СЕВЕРСТАЛЬ авиапредприятие

12

0

0,0%

         

СИБИРЬ авиакомпания

51

1

2,0%

1

       

НОРДСТАР авиакомпания

120

5

4,2%

1

1

1

 

2

УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания

106

5

4,7%

4

     

1

ЮТЭЙР авиакомпания

42

1

2,4%

       

1

ЯКУТИЯ авиакомпания

14

0

0,0%

         

ЯМАЛ авиационная трансп. компания

76

0

0,0%

         
Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933910


Россия > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933121

В рамках 7-й международной специализированной выставки-форума «Дорога Экспо-2016» состоялся круглый стол «Дорожные фонды в Российской Федерации». В мероприятии приняли участие Первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов, а также генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин.

В своем выступлении Евгений Дитрих напомнил, что с созданием дорожных фондов отрасль получила новые возможности для развития. «Результат мы сегодня видим: более 70% федеральных дорог к концу года будут приведены в нормативное состояние, и это не предел» – сказал он. В 2016 году новым источником поступления средств в Федеральный дорожный фонд стали доходы, полученные от работы системы «Платон». Эти деньги направлены на неотложный ремонт дорожных объектов, находящихся в критическом состоянии, в 25 регионах страны, включая 21 город.

Говоря о дорожных фондах субъектов РФ, Евгений Дитрих отметил, что региональным властям приходится соблюдать баланс между бюджетными обязательствами субъекта и наполнением дорожных фондов. Однако перечень возможных источников средств не закрыт: это могут быть доходы от аренды земель в полосах отвода, платных парковок, объектов дорожного сервиса, и другие средства. Он также напомнил, что в этом году Минтранс обратился к субъектам с рекомендацией откорректировать объемы региональных дорожных фондов в связи с состоявшимся в апреле повышением ставок акцизов, но пока не все субъекты провели эту работу.

Роман Старовойт подчеркнул, что субъектам надо грамотно работать с дорожными фондами. По состоянию на 1 октября 2016 года регионы освоили только 40% (49 млрд рублей) от общего объема субсидий и межбюджетных трансфертов, предоставленных Росавтодором. Наиболее активно используются выделенные из федерального бюджета средства Республиками Коми, Ингушетия, Белгородской и Тюменской областями, Ханты-Мансийским и Ямало-Ненецким автономными округами. По ним кассовое исполнение по трансфертам составляет практически 100%.

Наименее активно используются выделенные из госбюджета средства Красноярским и Приморским краями, Московской и Ростовской областями – по ним кассовое исполнение по трансфертам не превышает 10%. В Карачаево-Черкесской Республике, Ленинградской, Псковской, Тульской областях освоение федеральных трансфертов не начиналось.

Россия > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1933121


Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 12 октября 2016 > № 1932465

Нынешний уровень отношений Тегерана и Москвы является беспрецедентным

Посол Ирана в Москве Мехди Санаи, отметив, что президенты Ирана и России встречались уже 9 раз в течение 3 лет, заявил, что нынешний уровень отношений Тегерана и Москвы является беспрецедентным.

Мехди Санаи обратил внимание, что президенты Ирана и России подчёркивают необходимость ускорения реализации международного проекта транспортного коридора Север-Юг. «На своей последней встрече в Азербайджане президенты двух стран высказались за ускорение реализации коридора Север-Юг», сказал посол.

Коридор Север-Юг является основной частью 7200-километрового транзитного коридора Хельсинки - Мумбаи, который связывает северную Европу с Индийским океаном и прибрежными государствами Юго-Восточной Азии через территорию Ирана и России.

Эти заявления посол ИРИ в РФ сделал, выступая перед преподавателями и студентами Дагестанского государственного университета.

Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 12 октября 2016 > № 1932465


Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 12 октября 2016 > № 1930207

Энергетики управляемого МРСК Северного Кавказа общества - «Дагестанская сетевая компания» завершили реконструкцию воздушной линии электропередачи 110 кВ №139 ПС «Акташ» – ПС «Сулевкент».

Республика Дагестан по оценке Минэнерго РФ входит в число регионов с высокими рисками нарушения энергоснабжения, поэтому велика вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций.

Высоковольтная линия была построена еще в 1964 году. От нее питается весь Хасавюртовский и часть Бабаюртовского районов. Это обширные густонаселенные территории. В последние годы сети оказались крайне изношены, что приводило к большим потерям и перебоям в электроснабжении населенных пунктов в случае непогоды. Средства на проведение ремонтных работ были заложены в инвестиционной программе на 2016 год.

На реконструкцию ВЛ 110 кВ №139 ПС «Акташ» – ПС «Сулевкент» было направлено около 60 млн руб. На эти средства специалисты АО «Дагестанская сетевая компания» с помощью подрядной организации провели замену существующих опор и проводов на провода большего сечения. Заменены 16 км старого провода на провод марки АС 185, демонтированы ветхие железобетонные опоры и установлено 100 новых, а также еще 4 металлических. Все это позволит увеличить пропускную способность линии и повысить ее надежность.

Стоит отметить, что энергетики «Дагестанской сетевой компании» в настоящее время проводят и реконструкцию ВЛ 110 кВ №134 ПС «Шамхал-тяговая» - ПС «Махачкала-1». Ремонтные работы завершаются. После их выполнения качество работ проверят две комиссии – рабочая и приемная.

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 12 октября 2016 > № 1930207


Россия. СКФО > Агропром > ria.ru, 12 октября 2016 > № 1929402

Глава Кабардино-Балкарии (КБР) Юрий Коков своим распоряжением установил карантин на территории Прохладненского района республики из-за выявления вируса африканской чумы свиней (АЧС) в одном из крупных хозяйств, сообщает в среду пресс-служба руководителя региона.

"В связи с выявлением генома вируса африканской чумы свиней у свиней, принадлежащих непубличному акционерному обществу "Меркурий Агропромышленный комплекс "Прохладненский", расположенному в станице Солдатской Прохладненского района… установить ограничительные мероприятия (карантин) на территории Прохладненского муниципального района и городского округа Прохладный", — говорится в документе.

В период карантина запрещается ввоз и вывоз животных всех видов, в том числе птицы, заготовка и вывоз продуктов и сырья животного происхождения, продукции растениеводства, торговля животными всех видов и продуктами животного происхождения, а также проведение сельскохозяйственных ярмарок и других массовых мероприятий.

Управлению ветеринарии КБР совместно с местными администрациями Прохладненского муниципального района и городского округа Прохладный поручено разработать и осуществить комплекс мер по ликвидации очага африканской чумы свиней.

Африканская чума свиней — заразная вирусная болезнь свиней. Впервые она была зарегистрирована в 1903 году в Южной Африке, относится к числу особо опасных согласно Международной классификации заразных болезней животных. Для человека АЧС опасности не представляет. Вирус АЧС не поддается лечению и вакцинопрофилактике среди животных. Остановить распространение болезни можно только жесткими карантинными мерами. В России вирус распространяется с 2007 года.

Россия. СКФО > Агропром > ria.ru, 12 октября 2016 > № 1929402


Россия. ЮФО > Армия, полиция > ria.ru, 12 октября 2016 > № 1929400

Следователи возбудили уголовное дело в отношении восьмерых сотрудников отдела полиции в аэропорту Ростова-на-Дону, подозреваемых в получении серии взяток, сообщил РИА Новости старший следователь-криминалист Южного следственного управления на транспорте СК РФ Сергей Бойко.

"В Ростове-на-Дону возбуждены уголовные дела в отношении сотрудников линейного отдела полиции МВД России в аэропорту Ростова-на-Дону. В результате проведенных по уголовному делу совместно со следователем Южного СУТ СК России оперативно-розыскных мероприятий выявлен ряд эпизодов совместной преступной деятельности сотрудников линейного отдела МВД России в аэропорту Ростов-на-Дону по получению взяток от пассажиров аэропорта за беспрепятственное пересечение воздушных ворот Ростова-на-Дону", — заявил Бойко.

По версии следствия, в частности, в апреле сотрудники линейного отдела МВД в аэропорту Ростов-на-Дону в служебном помещении транспортной полиции в здании аэроузла получили взятку от гражданина Таджикистана за непривлечение к административной ответственности и разрешение лететь дальше в Москву. По словам Бойко, согласно материалам уголовного дела, получение взятки при аналогичных обстоятельствах совершено повторно этими же сотрудниками в июле.

Сейчас следствие допрашивает свидетелей и проводит иные действия для установления всех обстоятельств.

Как сообщили РИА Новости в управлении МВД на транспорте по СКФО, в отношении сотрудников проводится проверка. "В случае подтверждения противозаконных действий сотрудников они будут уволены из органов внутренних дел и понесут наказание в соответствии с законодательством, а их начальники будут привлечены к строгой дисциплинарной ответственности", — пояснили в полиции.

Иван Капустин.

Россия. ЮФО > Армия, полиция > ria.ru, 12 октября 2016 > № 1929400


Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1929039

В Карачаево-Черкесии по поручению главы региона Рашида Темрезова сформируют единую концепцию комплексного развития горнолыжного курорта Домбай.

Концепция включит мероприятия по улучшению качества жизни и благоустройство самого поселка Домбай, а также дальнейшее расширение горнолыжной инфраструктуры на горных склонах. Сейчас идет подготовка к новому зимнему горнолыжному сезону, к которому на склоне горы Мусса-Ачитара строятся две новые горнолыжные трассы, рассчитанные на средний уровень катания. Кроме того, в рамках благоустройства горнолыжных склонов завершена работа по расширению всех действующих трасс.

Еще одним новшеством нового горнолыжного сезона является объединение всех действующих трасс в единый комплекс. Таким образом, горнолыжники смогут беспрепятственно переходить от трассы одной категории сложности на другую. Кроме того, с наступлением горнолыжного сезона для удобства и безопасности туристов на каждой трассе будут установлены информационные указатели с данными о высоте, протяженности и сложности трассы, а также о переходах на другие трассы.

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1929039


Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1929036

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии в индустрии туризма» вышел на финишную прямую: 82 специалиста, отобранных на региональном уровне, приступили к выполнению заданий общероссийского этапа. Работа над заданиями продлится до 17 октября 2016 года. До 21 октября 2016 года члены оргкомитета оценят выполненные задания и определят победителей. Торжественная церемония награждения победителей конкурса состоится 28 октября в Москве.

В этом году в конкурсе принимают участие представители 36 регионов России, среди которых: Белгородская, Брянская, Владимирская, Московская, Калужская, Орловская, Тверская, Ярославская, Курская, Вологодская, Новгородская, Тюменская, Омская, Оренбургская, Иркутская, Волгоградская, Магаданская, Ростовская области, Алтайский, Краснодарский, Пермский, Ставропольский, Хабаровский края, Республики Кабардино-Балкарская, Башкортостан, Бурятия, Ингушетия, Крым, Мордовия, Тыва, Саха (Якутия) и Удмуртская Республика, г. Санкт-Петербург, Севастополь, а также Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.

Соревнование проходит по 3 основным номинациям и 3 специальным подноминациям. В этом году наибольшее число финалистов будут бороться в номинации «Лучший экскурсовод (гид)»: 28 участников прошли региональный этап конкурса и попали в федеральный этап.

Стоит отметить, что в этом году в конкурс добавлены 2 новые номинации: «Менеджер по детско-юношескому туризму» и «Специалист в сфере доступного туризма».

Участникам, прошедшим в финал, предстоит продемонстрировать уровень специализированных навыков и умение применить свои знания и опыт в профессиональной деятельности, выполнив задания, разработанные Федеральным агентством по туризму совместно с организационным комитетом конкурса.

«Конкурсы профессионального мастерства являются хорошим стимулом для отраслевых специалистов к самосовершенствованию и достижению наивысших результатов в своей работе. В туристической отрасли подготовка и мотивация кадров имеет особенно большое значение, поскольку речь идет о качестве обслуживания людей. Ввиду растущего спроса на путешествия по России, актуальной задачей сегодня является повышение уровня сервиса в отечественной индустрии туризма и гостеприимства, и от ее решения напрямую зависит конкурентоспособность нашей страны на мировом туристском рынке и реализация ее туристического потенциала в интересах граждан», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 12 октября 2016 > № 1929036


Россия > Агропром > newizv.ru, 12 октября 2016 > № 1928930

Иван Стариков: «Рекордный урожай зерна не принесет больших денег»

Ирина Столярова

115 миллионов тонн – столько зерновых собрали российские крестьяне в 2016 году. Рекордный урожай уже привел к эйфории в СМИ и коридорах власти. Однако подсчитывать большие барыши – рано, считает профессор Иван Стариков.

В интервью корреспонденту «НИ» профессор Академии народного хозяйства и госслужбы при Президенте РФ Иван Стариков заявил, что обнуление вывозных пошлин на зерно – лишь первый и отнюдь не исчерпывающий шаг в создании нормальных условий для экспортеров и производителей сельхозпродукции.

«Экспортные пошлины на пшеницу и вообще на зерновые были абсолютной глупостью, нигде в мире этого нет. - сказал Стариков. - Только у нас , боясь того, что все зерно вывезут из страны и цены на внутреннем рынке поэтому вырастут, и ввели в прошлом году эти глупости. Но здравый смысл возобладал.»

По словам профессора, власти либо не понимают, либо делают вид, что не понимают простую истину: вывезти значительные объемы зерна из России – невозможно! Единственный глубоководный порт в Новороссийске забит под завязку и не может переварить огромные очереди зерновозов. При этом мощности новороссийского порта практически «монопольно» используют производители Юга России – Кубань, Ростовская область, Ставропольский край, а вот крестьянам из Поволжья, Сибири, Центра доставить урожай в порт – себе дороже (сказываются самые высокие в мире тарифы на железнодорожные перевозки).

Как следствие – избыток зерна давит на внутренние цены. В предыдущие, «сытые» в финансовом плане годы государство стабилизировало цены на зерновые с помощью интервенций (то есть закупок в «закрома родины»), сегодня у него нет денег, поэтому закупочные цены на рынке уже снизились до 9 тыс. рублей за тонну, и в ближайшее время могут упасть еще на тысячу рублей. Таким образом, по словам Старикова, «рекордный урожай ставит сельхозпроизводителей в трудное положение».

Кроме того, никуда не делась проблема качества российских зерновых.

«Мало вывезти. Нужно, чтобы нашу пшеницу там еще и купили, - говорит Стариков. - Качество нашего зерна, мягко говоря, оставляет желать лучшего, у нас в основном покупают за границей зерно для фуражных целей и в ограниченном порядке для продовольственных нужд».

Ограниченный спрос на мировом рынке усугубляется и падающим спросом на внутреннем. Излишки зерновых могли бы пойти в животноводство и птицеводство, однако, беднеющее население не увеличивает потребление мяса, наоборот, в меню россиян происходит замена белковых продуктов на растительные.

Главный урок рекордного урожая, как считает Иван Стариков, состоит в развитии инфраструктуры. Нужно строить припортовые элеваторы, новые порты, новый парк зерновозов. Правда, супергрузовики разбивают хилые российские дороги. И это – еще одна серъезная проблема на пути зернового экспорта. Немало случаев, когда ГИБДД попросту не пускает зерновозы на дороги общего пользования, либо проезд к порту оборачивается чередой взяток и штрафов. Лишние затраты, само собой, ложатся на закупочные цены. Крестьяне – в минусе.

Россия > Агропром > newizv.ru, 12 октября 2016 > № 1928930


Россия > Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 12 октября 2016 > № 1928918

Из регионов рабочие руки делают ноги

На днях политики и эксперты отчитались о том, что Россия в очередной раз миновала дно кризиса, экономика восстанавливается, органы статистики фиксируют низкую безработицу. При этом многие регионы оказались на грани выживания.

Оказывается, число работающих граждан в стране растет. По состоянию на июль текущего года было занято 77,3 млн человек, что на 0,1% больше, чем в июле прошлого года. В службах занятости зарегистрировано всего лишь 945 тыс. человек, или 1,2% экономически активного населения.

И как только удалось собрать такие позитивные цифры, учитывая, что в стране сокращается число действующих предприятий и рабочих мест, а работодатели всеми силами пытаются экономить, в том числе на зарплатах? Как сказал американский журналист Грегг Истербрук: «Если пытать цифры достаточно долго, они скажут все что угодно».

Как уже не раз писал «Мир Новостей», рекордно низкие показатели безработицы Росстат фиксирует еще и потому, что сами граждане неохотно регистрируются на бирже труда:

многих отталкивают трудности оформления и копеечные пособия - от 850 до 4900 рублей, за которыми еще придется побегать. Статус безработного не выгоден ни самому человеку, ни государству.

На красивую статистику в последние годы работают сразу несколько факторов. В первую очередь нужные цифры показывают сами работодатели. Особенно часто этим грешат госучреждения. В школах, больницах и вузах сотрудник нередко замещает больше, чем разрешенные по закону полторы ставки. Низкие зарплаты только подталкивают людей к этому. При этом по документам работу одного выполняют несколько человек. Больше работников на бумаге априори означает, что денег на организацию будет выделено больше. Масштабы такой фальсификации поистине огромны - доля госсектора в экономике превышает 50%.

Высокий показатель занятости по стране с успехом обеспечивают и мигранты из стран ближнего зарубежья. После небольшого спада в 2015 году, связанного с поправками в миграционном законодательстве, приток иностранной рабочей силы возобновился. С января по июль в Россию, только по официальным данным, въехали почти 330 тыс. человек. В основном граждане Таджикистана, Узбекистана и Украины. Надо отметить, что год от года их образовательный уровень растет - все больше мигрантов имеют диплом высшей школы.

Несмотря на то что в России официально фиксируется высокий уровень занятости, ситуация во многих регионах, мягко говоря, далека от идеальной. В поисках лучшей жизни из регионов уезжают опытные и квалифицированные специалисты.

Традиционно центром притяжения являются Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область и Краснодарский край. Именно здесь многие видят не только больше возможностей для самореализации, но и лучшие условия оплаты труда.

В то же время 46 регионов страны имеют отрицательный миграционный прирост (превышение числа граждан, покидающих регион, над теми, кто приезжает) - это субъекты Северо-Кавказского федерального округа, Башкортостан, Иркутская область, Тамбовская область и Республика Коми. В 57 регионах уровень занятости ниже среднероссийского. Самыми непривлекательными для трудящихся стали Ингушетия, Тыва, Карачаево-Черкесия, Адыгея и Дагестан.

Заметно хуже стала ситуация даже в ранее благополучных регионах. Так, например, впервые за долгое время был зафиксирован резкий скачок безработицы в Калининграде. Из-за отмены режима свободной экономической зоны, в рамках которой местные предприятия имели таможенные льготы, резко снизились объем производства и уровень инвестиций. Многие предприятия вынуждены были пойти на сокращение графика работы и как следствие - урезали зарплаты. Массовые увольнения не заставили себя ждать. В итоге к маю число безработных резко подскочило - на 9%. Сегодня общий уровень трудоустройства населения в анклаве остается невысоким - чуть более 56%.

Впрочем, в масштабах страны уровень занятости почти не меняется, а трудовое бегство сказывается губительно на жизни самих регионов, в которых падает объем налогов, уплачиваемых в местный бюджет, а сам субъект Федерации становится все менее привлекателен для инвесторов. Между регионами растут диспропорции - пока одни нищают, другие богатеют за счет прилива рабочей силы.

Отток платежеспособных граждан сокращает в депрессивных регионах спрос на товары, услуги и жилье, растет социальное неравенство, а представителей среднего класса, который только-только начал у нас зарождаться, становится все меньше. Если ничего не предпринять для создания новых рабочих мест, то через пару лет придется начинать буквально с нуля.

Екатерина Быркова

Россия > Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 12 октября 2016 > № 1928918


Азербайджан. Грузия > Транспорт. Агропром > zol.ru, 12 октября 2016 > № 1928404

Баку, Тбилиси и Астана создадут международную транспортную ассоциацию, в т.ч. для перевозки зерна

Азербайджан, Грузия и Казахстан создадут международную транспортную ассоциацию. Соответствующее соглашение подписали железнодорожные администрации трех стран.

Вопрос создания Международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) был обсужден на заседании Координационного комитета по развитию ТМТМ. Планируется, что деятельность ассоциации будет направлена на привлечение транзитных и внешних торговых грузов и развитие интегрированных логистических продуктов по маршруту ТМТМ. В пресс-службе казахстанского премьера сообщили, что железнодорожные администрации подписали учредительный договор Международной ассоциации ТМТМ и приняли ее устав. "Офис ассоциации будет размещен в Астане", - цитирует пресс-службу Sputnik Грузия.

В рамках ассоциации будут отрабатываться вопросы проведения эффективной тарифной политики, оптимизации издержек и стоимости услуги. Кроме того, также будет создана единая технология перевозочного процесса, оказано содействие уменьшению административных барьеров, связанных с пограничными и таможенными процедурами и переработкой грузов в портах стыковых станциях.

Помимо этого, на состоявшемся заседании стороны обсудили вопросы установления конкурентоспособных ставок по ТМТМ. В частности, были согласованы льготные тарифные условия для ряда экспортных казахстанских грузов, в том числе на зерно, нефтепродукты и цветные металлы, по территориям стран-участниц ТМТМ.

Также на встрече казахстанская сторона рассказала о строительстве паромного комплекса в порту Курык Мангистауской области республики и эксплуатации универсальных грузопассажирских паромов. Как ожидается, первый пусковой комплекс в порту Курык будет запущен до конца нынешнего года.

Азербайджан. Грузия > Транспорт. Агропром > zol.ru, 12 октября 2016 > № 1928404


Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 12 октября 2016 > № 1927984

В ЮВО начался окружной этап фестиваля прессы «Медиа-Ас – 2017»

В Южном военном округе (ЮВО) начался окружной этап третьего Всероссийского фестиваля прессы «Медиа-Ас – 2017», организованного Минобороны России в целях поощрения представителей СМИ, военных экспертов и блогеров, которые занимаются освещением военной тематики и вносят значительный вклад в поддержание позитивного имиджа Вооруженных сил РФ.

В рамках фестиваля будут проводиться конкурсы по 9 номинациям, среди них — «Лучшие кадры», «Командный голос», «Сила слова», «Стиль жизни», «Проект специального назначения», «Молния», «Главный калибр», «На острие атаки», «Прорыв». Номинации распределены таким образом, чтобы охватить большое количество СМИ разных форматов: радиостанции, печатные издания, новостные агентства и другие.

К участию в окружном этапе фестиваля «Южный Медиа-Ас – 2017» приглашаются все желающие, чьи материалы размещены в центральных и региональных печатных, аудиовизуальных и электронных СМИ, а также опубликованы в социальных сетях и блогах с 1 января по 31 декабря 2016 г. и посвящены деятельности войск ЮВО.

Участники конкурса должны представить заявки на участие в пресс-службу ЮВО с 10 октября 2016 г. до 17 марта 2017 г. С условиями участия в конкурсе, а также положением о 3-м Всероссийском фестивале прессы «Медиа-Ас – 2017» более подробно можно ознакомиться на официальном сайте Минобороны России.

С 2015 г. в окружных этапах конкурса «Южный Медиа-Ас» приняли участие около 200 представителей федеральных и региональных СМИ. Специальными призами за победу в различных номинациях были награждены 25 журналистов из Крыма, Дагестана, Северной Осетии, Чечни, Краснодарского края, Астраханской, Волгоградской и Ростовской областей.

Исполнительный директор агентства «Интерфакс-Юг» Александр Веклич в 2015 г. и автор интернет-блога в «Живом журнале» Александр Харланов в 2016 г. были награждены специальными дипломами Всероссийского фестиваля прессы «Медиа-Ас».

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 12 октября 2016 > № 1927984


Россия. СКФО > Армия, полиция > mil.ru, 12 октября 2016 > № 1927982

Мотострелковые соединения ЮВО, дислоцированные в Чечне, выдвинулись на высокогорные полигоны для сдачи итоговой проверки

В мотострелковых соединениях Южного военного округа (ЮВО), дислоцированных на территории Чеченской Республики, началась итоговая проверка за 2016 учебный год.

Под руководством командиров бригад и вышестоящих штабов с подразделениями будут проведены контрольные занятия на учебно-тренировочных комплексах Альпийский, Калиновский и Гвардеец.

Экипажи боевых машин будут держать экзамен на грамотное применение гусеничной и колесной техники, выполнят контрольные стрельбы из вооружения танков Т-72Б3, бронетранспортеров БТР-82АМ, а артиллеристы — из самоходных гаубиц «Мста-С».

Также военнослужащим предстоит сдача нормативов по метанию гранат, совершение марш-броска с полной выкладкой, преодоление полосы препятствий общей протяженностью более 1,5 км.

Военнослужащие по контракту, получившие в ходе итоговой проверки неудовлетворительные оценки, в дальнейшем будут рассмотрены на заседаниях аттестационных комиссий на предмет целесообразности дальнейшего прохождения ими службы в рядах Вооруженных Сил.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. СКФО > Армия, полиция > mil.ru, 12 октября 2016 > № 1927982


Россия > Госбюджет, налоги, цены > gazeta-pravda.ru, 12 октября 2016 > № 1927534

Бедняков меньше не станет

Автор: Александр ДЬЯЧЕНКО.

Несмотря на заверения «партии власти» в социальной ориентированности политики государства, реальная ситуация в здравоохранении, образовании, сфере курортного обслуживания и в других важнейших для людей сферах продолжает ухудшаться. На днях заместитель председателя Счётной палаты РФ Вера Чистова выступила в Совете Федерации с докладом в рамках «правительственного часа», из которого следует, что, несмотря на миллиарды бюджетных рублей, которые вкладываются в социалку, реальных улучшений не наблюдается.

СЕГОДНЯ с самых высоких трибун мы слышим заявления о том, что следует заставить официально нетрудоустроенных граждан платить за социальную инфраструктуру. «Сейчас разрабатывается проект закона, когда те граждане, которые выбрали для себя путь неработы, должны будут внести платёж за фактическое использование социальной инфраструктуры. Такой проект закона есть», — заявила вице-премьер Ольга Голодец на упомянутом «правительственном часе» в Совете Федерации, соответствующий законопроект подготовило министерство труда РФ. Речь может идти о 15 миллионах человек, которые находятся в сегменте «серой занятости» и не платят налогов и взносов в социальные фонды. Можно лишь только вообразить, какую социальную катастрофу готовят в кремлёвских кабинетах для всех нас — и официально трудоустроенных, и по тем или иным причинам неработающих. Ведь болезнь не выбирает граждан по признаку наличия страхового медицинского полиса: если начнутся эпидемии, то они затронут всех.

Впрочем, даже и без этой драконовской меры, социальная сфера неуклонно деградирует, о чём свидетельствуют данные Счётной палаты РФ по итогам проверок.

В первую очередь аудиторов беспокоит всё связанное с реабилитацией инвалидов. «Мы говорим уже неоднократно, что только за три года (2013—2015 годы) в эту сферу вложено более 73 млрд. рублей, — сказала Вера Чистова. — И мы тоже уже неоднократно обращали внимание на ценовую политику в этой сфере. Мы постоянно констатируем, что даже в одних и тех же округах по-разному формируются цены на средства реабилитации. При этом не производители, а поставщики, посредники, «прокладки» занимаются поставками указанных средств. Вот возьмём такой пример: во Владимирской области стоимость кресла-коляски 146 тыс. рублей, а в Тульской области — 67 тыс. рублей. Вот такие разрывы постоянно на слуху во всех субъектах Российской Федерации».

«Прокладки» — это посреднические фирмы, с помощью которых чиновники от здравоохранения «выводят», а проще говоря — воруют, деньги из бюджета при закупках медицинского оборудования и медикаментов. С одной стороны — вопиющая коррупция и вседозволенность кучки чиновников, принимающих решения о расходовании бюджетных средств, а также владельцев страховых компаний, с другой — миллионы страждущих инвалидов, едва сводящих концы с концами. Конечно, никаких бюджетных средств не хватит, если по дороге к инвалиду и пациенту их уполовинивают ушлые чиновники и бизнесмены. Вот где нужно искать дополнительные финансовые ресурсы, а не в карманах у граждан, которые работают «по-серому» не от хорошей жизни, а оттого что другой работы вообще нет.

Столь же неприглядная ситуация и с ценообразованием на санаторно-курортное лечение, на проезд к местам отдыха: дома отдыха по стране одни и те же по качеству и по сути, а расценки отличаются порой в разы. При этом в 2015 году наблюдалось сокращение числа санаторно-курортных учреждений более чем на 4 процента.

ЛЮБИМАЯ ТЕМА официальных СМИ последних недель — статистически регистрируемый рост продолжительности жизни, превышение рождаемости над смертностью. «Здесь у нас есть абсолютный успех, абсолютные достижения, — заявила Ольга Голодец, — потому что в июле благодаря серьёзным усилиям и в здравоохранении, и в организации социальной работы во всех регионах Российской Федерации продолжительность жизни превысила 72 года. У нас есть серьёзные успехи в снижении смертности, особенно младенческой смертности».

А ещё О. Голодец с гордостью констатировала, что «23 процента учреждений здравоохранения, которые сегодня работают в системе обязательного медицинского страхования, — это учреждения частные. Это даёт серьёзное преимущество нашему здравоохранению, потому что частные компании вкладывают свои средства в развитие высоких технологий и часто являются локомотивами в развитии всего здравоохранения».

А вот что ответила вице-премьеру аудитор Вера Чистова в рамках того же «правительственного часа»:

«С учётом проверочных мероприятий Счётной палатой РФ выявлены отрицательные тенденции, те, которые требуют безотлагательного принятия мер. Отсутствие роста рождаемости в 2015 году. При этом по сельскому населению наблюдается даже снижение рождаемости более чем на 10 процентов. Показатель снижения смертности населения. В 2011 году рост смертности был зафиксирован только в Дагестане, а на конец 2015 года зафиксирован уже в 32 субъектах Российской Федерации.

Продолжительность жизни. Да, она увеличилась более чем на 0,6 года, но показатель государственной программы «Развитие здравоохранения» не достигнут. И, к сожалению, Росстат прогнозирует к 2018 году при самом благоприятном демографическом развитии продолжительность жизни не более 73 лет.

Мы констатировали, что в 2015 году уменьшилось на 3,2 тысячи число поликлинических подразделений, на 3 миллиона уменьшилось количество вызовов «скорой медицинской помощи». Есть показатели снижения на одного сельского жителя как посещения фельдшерско-акушерских пунктов, так и количества госпитализаций. Надеемся, что… в причинах здесь надо разбираться, и мы считаем, что это отнюдь не улучшение здоровья сельских жителей.

Показатель обеспеченности населения врачами. В первую очередь это, конечно, сокращение врачей клинических специальностей. Тоже об этом неоднократно заявлялось, в том числе и с этой трибуны».

ВСЁ БОЛЕЕ тревожные тенденции прослеживаются в сфере образования: аудиторы обнаружили, что в последние годы устойчиво уменьшается федеральное бюджетное финансирование. 60 тысяч сельских населённых пунктов с численностью населения до 5 тысяч человек не имеют дошкольных учреждений. Система транспорта, доставки детей также остаётся неурегулированной. В очереди в детсады на 1 августа состояли более 80 тысяч детей от 3 до 7 лет и более 470 тысяч детей в возрасте до 3 лет.

Число школьников, обучающихся в третью смену, увеличилось на 9 тысяч человек, во вторую смену — более чем на 18 тысяч. Выделенные бюджетные ассигнования для ликвидации многосменности в школах — 25 млрд. рублей, по сведениям Федерального казначейства, на 1 августа освоены только на 8,4 процента.

Цинизм высокопоставленных правительственных чиновников, радеющих за повышение рождаемости, за патриотическое воспитание молодёжи, особенно ярко выглядит на фоне плохо регистрируемого роста безработицы среди выпускников школ и вузов. Аудитор Вера Чистова обратила внимание представителей правительства на тот факт, что в 2015 году число безработных с высшим образованием выросло почти на 20 процентов. «Политика занятости наших выпускников высших учебных заведений сегодня не решена», — отметила Вера Чистова. Как тут не вспомнить предвыборную 2016 года программу КПРФ, где чётко сказано: выпускнику вуза должно быть гарантировано первое рабочее место.

А ещё людей волнует продолжающееся падение реальных доходов населения. Впрочем, Ольга Голодец, которой в ходе «правительственного часа» была адресована просьба гарантировать «приоритет людям малообеспеченным», вряд ли её выполнит, хотя понимает о чём идёт речь, возможно, лучше других. «У нас в Российской Федерации сегодня 4,8 миллиона человек работают с заработной платой на уровне минимальной оплаты труда, и среди бюджетного сектора таких людей 1,8 миллиона человек, что, конечно, очень много», — заявила О. Голодец.

И можно не сомневаться, что с таким вице-премьером по социальным вопросам, как Ольга Голодец, и таким правительством в обозримом будущем «работающих бедных» в России меньше не станет.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > gazeta-pravda.ru, 12 октября 2016 > № 1927534


Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > gks.ru, 11 октября 2016 > № 1951562

Руководитель Федеральной службы государственной статистики А.Е. Суринов находился с рабочей поездкой в Ставропольском крае с 3 по 5 октября 2016 года.

Глава Росстата встретился с губернатором Ставропольского края В.В. Владимировым и руководителем Ставропольстата Н.В. Скоркиной. Были обсуждены изменения схемы размещения территориальных органов Росстата в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.07.2016 №1602-р и повышение эффективности работы статистической службы в регионе. В ходе встречи было объявлено, что территориальные органы Федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю, Кабардино-Балкарской Республике и Карачаево- Черкесской Республике будут реорганизованы путем их слияния.

Кроме того, состоялась встреча А.Е. Суринова с коллективом Ставропольстата. Были намечены пути модернизации процедуры сбора и обработки статистической информации, социально-демографических обследований, оптимизации федеральных форм статистических наблюдений, расширения современных методов информатизации.

Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > gks.ru, 11 октября 2016 > № 1951562


Азербайджан. Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 11 октября 2016 > № 1934891

Стамбульская триада: почему Путин, Алиев и Эрдоган были вместе на Всемирном энергетическом конгрессе

Участие президентов России, Азербайджана и Турции во Всемирном энергетическом конгрессе и договоренности, достигнутые на переговорах глав государств, вызвали большой интерес в мировом сообществе. Еще до достижения договоренностей мировые агентства растиражировали фотографии, на которых Владимир Путин находится в окружении Реджепа Тайипа Эрдогана и Ильхама Алиева. Эксперты сочли это свидетельством того, как позиционируют современные отношения России и Турции их президенты, и того, какую роль в их диалоге играет Азербайджан как стратегический партнер и союзник обоих государств.

Говоря о постоянном присутствии на Форуме в компании Путина и Эрдогана Ильхама Алиева, генеральный директор Института внешнеполитических исследований и инициатив, советник генерального директора МИА "Россия сегодня" Вероника Крашенинникова в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" отметила, что азербайджанское руководство приложило все возможные усилия для того, чтобы отношения между Россией и Турцией были восстановлены. "Ильхам Алиев сыграл в этом посредническую роль, и вероятно, что президент Азербайджана продолжает выступать как посредник между лидерами двух стран, а также как участник региональных процессов", - сказала генеральный директор Института внешнеполитических исследований и инициатив.

Отвечая на вопрос "Вестника Кавказа" о значении усилий Ильхама Алиева в урегулировании российско-турецких отношений, заместитель председателя Ассоциации российских дипломатов Андрей Бакланов напомнил, что роль Баку как посредника в диалоге Москвы и Анкары традиционна. "Он выполняет стабилизирующую роль для наших контактов. Азербайджан неоднократно подчеркивал, что выступает активным сторонником того, чтобы между двумя его соседями, РФ и Турцией, были хорошие отношения. Это облегчает жизнь и самому Азербайджану. Думаю, это делается азербайджанским лидером от чистого сердца, он действительно заинтересован в российско-турецком диалоге, так как лучше, чем многие, разбирается в нюансах региональной обстановки. Его роль очень полезна", - заключил Бакланов.

Говоря об участии в неформальных встречах в Стамбуле Путина и Эрдогана Ильхама Алиева, президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов напомнил "Вестнику Кавказа", что Баку выступал посредником в период российско-турецкого кризиса: "Мы не знаем, насколько его посредничество повлияло на позиции Эрдогана и Путина, но в любом случае, и Турция, и Россия заинтересованы в Азербайджане как партнере. Если говорить о нас, то использовать восстановление отношений с Анкарой для наращивания сотрудничества с Баку вполне логично - это дополнительный бонус в этой ситуации".

Глава Центра турецко-российских исследований Айдын Сезер в комментарии для "Вестника Кавказа" также позитивно оценил участие в российско-турецком диалоге президента Азербайджана: "Алиев сразу после того, как был сбит российский истребитель, начал прилагать усилия к тому, чтобы кризис между Россией и Турцией был преодолен. Между этими тремя странами намечено взаимовыгодное сотрудничество, поэтому роль Алиева в урегулировании кризиса была значительной".

Эксперт Srategic Outlook Institute Мехмет Фатих Озтарсу рассказал "Вестнику Кавказа": "Я слышал, что Алиев научил Эрдогана паре выражений на русском языке. Мы как граждане Турции всегда будем считать Алиева и Назарбаева главными героями в нормализации российско-турецких отношений – они приложили большие усилия для этого. В этой связи совместная фотография Алиева, Путина и Эрдогана, разошедшаяся в СМИ и соцсетях, очень символична".

Как заявил "Вестнику Кавказа" посол Азербайджана в Москве Подад Бюльбюльоглы, трехсторонние форматы Путин - Алиев – Эрдоган, а также Путин - Алиев - Рухани свидетельствуют о серьезном продвижении вперед и предпосылках к тому, чтобы создать регион стабильности и регион мира: "Осталось решить только нагорно-карабахскую проблему. Нас как братскую страну, как страну, которая имеет большие связи с Россией, и с Турцией, радует, что ситуация в их отношениях повернулась на 180%. Сегодня восстанавливаются в полном объеме экономические и культурные связи между Турцией и Россией. В этой связи мне хотелось бы обратиться к тем, кто еще недавно с экранов телевидения "поливал" Турцию и ее президента. Теперь им нечего сказать телезрителям. Политологи должны смотреть вперед и понимать, что сегодня связи между Турцией, Россией, Азербайджаном и Ираном очень важны для региона и мира, особенно в свете противостояния различных блоков. Я лично очень высоко оцениваю встречу. Мне кажется, что это новый поворот в истории взаимоотношений наших стран".

Стоит заметить, что Ильхам Алиев уже четвертый раз в этом году приезжает в Стамбул. Аналитики отмечают все возрастающую роль Азербайджана в мировой энергетической политике. По сути, мировая история нефти начинается с Баку. В середине XIX века в Баку впервые в мире нефть была добыта промышленным способом. Спустя сто лет азербайджанские нефтяники первыми добыли нефть в море. В первые годы независимости Азербайджан впервые пригласил на Каспий иностранные нефтяные компании, был подписан "Контракт века", началась эксплуатация нефтяных месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли". Эти месторождения являются одним из крупнейших источников нефти в мировом масштабе, напомнил, находясь в Стамбуле, Ильхам Алиев.

По его словам, поскольку Азербайджан не имеет выхода на мировые рынки по морю, необходимость прокладки трубопроводов была очевидной: "Сегодня у нас три трубопровода для поставки сырой нефти на мировые рынки – два доставляют нашу нефть на Черное море, и один – на Средиземное море, в порт Джейхан. Мы впервые в истории связали Каспийское и Средиземное моря, и сегодня азербайджанская нефть экспортируется как в Турцию, так и с территории Турции – на мировые рынки. Это приносит нам большую пользу".

За 10 лет, прошедшие с того момента, как Алиев с Эрдоганом открыли в 2006 году трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, связи между Турцией и Азербайджаном в энергетическом секторе и других областях упрочились, а после 2007 года Азербайджан впервые в истории стал экспортировать природный газ. Был проложен трубопровод, соединяющий Баку с Эрзурумом.

Подтвержденные запасы природного газа в Азербайджане составляют 2,6 триллиона кубометров. В Азербайджане находится одно из крупнейших в мире газовых месторождений – «Шахдениз». В 2012 году в Стамбуле Турция и Азербайджан подписали соглашение по TANAP. Этот проект стал составной частью Южного газового коридора, - одного из крупнейших энергетических проектов в мировом масштабе. Инвестиционная емкость Южного газового коридора составляет 45 миллиардов долларов и охватывает четыре важных проекта. Первый – TANAP, поставляющий газ в направлении Грузия – Турция - граница Греции. Второй – Южнокавказский газопровод, поставляющий азербайджанский газ на границу Турции. Третий – Трансадриатический трубопровод и, наконец, четвертый – освоение второй фазы газового месторождения «Шахдениз».

"Вопросы энергетической безопасности должны находить решение и в будущем. Страны, богатые природными ресурсами, транзитные страны, страны-потребители должны действовать здесь как одна команда, нельзя допускать никакого необоснованного соперничества, должна иметь место здоровая конкуренция. Между странами, добывающими и экспортирующими нефть и газ, должно быть больше взаимопонимания", - считает Ильхам Алиев.

Азербайджан. Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 11 октября 2016 > № 1934891


Россия. ЮФО. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933981

Волго-Каспийское теруправление Росрыболовства и Саратовская область заключили соглашение о развитии аквакультуры

На 18-й Российской агропромышленной выставке «Золотая осень» подписано соглашение между Волго-Каспийским территориальным управлением Росрыболовства и Министерством сельского хозяйства Саратовской области и о взаимодействии в области рыбного хозяйства, которое направлено на совместное развитие товарной аквакультуры в регионе.

В частности, предметом соглашения является взаимодействие при реализации федеральных и региональных программ и отдельных мероприятий в сфере аквакультуры, информационно-аналитическое взаимодействие при разработке проектов нормативных правовых актов. Стороны также планируют развивать сотрудничество в области разработки комплексных программ, направленных на обеспечение населения продукцией из водных биологических ресурсов, и популяризации и продвижении отечественной рыбы и рыбной продукции.

Соглашение вступает в силу со дня подписания и действует в течение пяти лет.

Россия. ЮФО. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933981


Россия. СКФО > Рыба > fish.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933980

Около 100 тыс. молоди рыбы спасено рыбоохраной в Дагестане в месте прорыва дамбы

Молодь частиковых видов рыб спасли оперативно сотрудники Западно-Каспийского теруправления. В Дагестане в ходе рыбоохранных мероприятий мальки частиковых видов рыб (толстолобика, белого амура, рыбца, шемаи и др.) благополучно перенесены в водную среду обитания.

Как сказал руководитель Западно-Каспийского теруправления Магомед Джафаров, в районе Аликазганского моста на реке Терек в результате прорыва части дамбы в паводковый период в отшнурованных участках образовались заводи. Были предприняты срочные мероприятия по спасению молоди рыбы, в которых приняли также участие сотрудники дагестанского филиала ФГБНУ «КаспНИРХ», ФГБУ «Запкаспрыбвод».

«Было спасено около 100 тыс. мальков толстолобика, белого амура, рыбца, шемаи и других видов рыб. Управление будет проводить такие мероприятия и в дальнейшем», – сообщил Магомед Джафаров.

Россия. СКФО > Рыба > fish.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933980


Россия. СКФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933514

Ставрополь признан самым благоустроенным городом России

Распоряжением Правительства Российской Федерации утверждены победители Всероссийского конкурса на самое благоустроенное городское (сельское) поселение, к которым отнесены города, являющиеся административными центрами субъектов РФ. Первое место занял город Ставрополь, второе место поделили между собой Уфа и Хабаровск, третье место занял Красноярск. Об этом 11 октября рассказал журналистам глава Минстроя России Михаил Мень.

«У нас есть 22 критерия, по которым проходит отбор городов, и они касаются повышения уровня благоустройства, качества озеленения, состояния улично-дорожной сети, объемов введенного жилья за соответствующий год, доступности среды для маломобильных групп населения и другие», - рассказал министр Михаил Мень.

Он также отметил, что в 2016 году по сравнению с 2015 поток заявок от конкурсантов увеличился более, чем в 2 раза. Если в 2015 году было подано 69 заявок, то в текущем году материалы были поданы из 150 муниципальных образований. После анализа и обработки конкурсных материалов, для участия в конкурсе рабочая комиссия допустила к конкурсу 139 муниципальных образований. Несколько претендентов были сняты с участия в конкурсе в связи с недостоверностью представленной ими информации.

Михаил Мень также напомнил, что ведомство выступило с предложением с 2017 года выделять из федерального бюджета средства в размере 10 млрд рублей на грантовую поддержку лучших муниципальных практик по благоустройству. «Мы планируем сформировать базу наилучших муниципальных практик. Это необходимо для того, чтобы другие муниципалитеты могли использовать позитивный опыт в том числе и победителей этого конкурса», - подчеркнул глава Минстроя России.

Справочно:

Всероссийский конкурс на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» направлен на повышение активности органов местного самоуправления муниципальных образований в вопросах развития ЖКХ и повышения благоустроенности муниципальных образований. Основная задача - выявление муниципальных образований, в которых за отчетный год достигнуты наилучшие результаты в развитии ЖКХ и повышении благоустроенности, последующее изучение и распространение положительного опыта победителей конкурса. По сложившейся традиции победителей первой категории награждает Председатель Правительства Российской Федерации.

В рамках конкурса ежегодно награждаются самые благоустроенные городские поселения в трех категориях: являющиеся административными центрами субъектов РФ, с населением от 100 тыс. человек и с населением до 100 тыс. человек. В этих категориях могут участвовать в том числе внутригородские территории городов федерального значения. Призовые места среди сельских поселений также распределяются по трем категориям: к IV категории относятся сельские поселения с населением от 5 тыс. человек, к V категории - с населением от 3 до 5 тыс. человек и к VI категории - с населением до 3 тыс. человек.

Россия. СКФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1933514


Россия. СКФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2016 > № 1931894

Частиковую молодь вернули в Терек

В Дагестане сотрудники Западно-Каспийского теруправления Росрыболовства оперативно спасли из заводей на Тереке молодь частиковых рыб. В реку перенесли около 100 тыс. экземпляров толстолобика, белого амура, рыбца, шемаи и других видов.

В районе Аликазганского моста на реке Терек в паводковый период образовались заводи из-за прорыва части дамбы. Срочные мероприятия по спасению молоди частиковых видов провели сотрудники Центрального межрайонного отдела рыбоохраны по Республике Дагестан Западно-Каспийского теруправления Росрыболовства при участии регионального филиала КаспНИРХ и Запкаспрыбвода.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТУ, в результате было спасено в общей сложности около 100 тыс. мальков толстолобика, белого амура, рыбца, шемаи и других видов. Теруправление собирается проводить такие мероприятия и в дальнейшем.

Россия. СКФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2016 > № 1931894


Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1929025

На днях были подведены итоги Всероссийского конкурса на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» 2016 года. Согласно утвержденным распоряжением Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева результатам, самым благоустроенным городским поселением признан город Ставрополь. Городской округ Хабаровск и город Уфа разделили между собой второе место, третье место занял город Красноярск.

Конкурс «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» проводится Правительством РФ совместно с Минстроем России ежегодно с 2009 года по шести категориям муниципальных образований. Он направлен на стимулирование активности органов местного самоуправления в вопросах развития жилищно-коммунального хозяйства и повышения благоустроенности территорий.

В конкурсе оценивается в том числе состояние объектов туристического показа, а именно – архитектурно-композиционная завершенность и художественная выразительность городской и сельской застройки, сохранение историко-культурного и природного наследия. Также на оценку влияет развитость транспортной системы поселений.

Стоит отменить, что Ставропольский край является участником федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации» (2011-2018 годы)», в рамках которой в регионе ведется благоустройство и строительство туристских объектов. В частности, в рамках создаваемого туристско-рекреационного кластера «Эко-курорт Кавминводы» уже построен санаторий «Машук Аква-Терм».

«Привлекательная туристская среда является одной из важных составляющих конкурентоспособности территории как туристического направления и реализации ее потенциала как места отдыха и путешествий. В свою очередь, развитие туризма является стимулом для роста 53 отраслей народного хозяйства, увеличения объемов деятельности малого и среднего бизнеса, повышения уровня занятости, доходов бюджетов всех уровней и качества жизни населения на местах», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 11 октября 2016 > № 1929025


Россия. СКФО. ПФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 11 октября 2016 > № 1928896

Назван самый благоустроенный город России

Диана Кукушкина

Самым благоустроенным городом России признан Ставрополь. Об этом сообщается на сайте правительства РФ.

Правительство подвело итоги ежегодного конкурса на звание «Самого благоустроенного городского (сельского) поселения России». Как сообщается на сайте кабмина, главный приз в этом году получает Ставрополь. Второе место разделили Уфа и Хабаровск. Третье место досталось Красноярску.

Отметим, что Ставрополь уже побеждал в конкурсе на звание самого благоустроенного города России в 2014 году. Как писали «НИ», в 2015 году первое место в этом конкурсе занял Краснодар.

Напомним, конкурс по благоустройству поселений проводится ежегодно, в шести категориях муниципальных образований. Организатором соревнования является Министерство строительства РФ. Отмечается, что его проведение направлено на стимулирование активности органов местного самоуправления в вопросах развития ЖКХ и повышения благоустроенности территорий.

Россия. СКФО. ПФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 11 октября 2016 > № 1928896


Россия. СКФО > Армия, полиция > ria.ru, 11 октября 2016 > № 1927619

Власти Ингушетии после проведенной на прошлой неделе спецоперации, в ходе которой были уничтожены шестеро боевиков, проведут полную инвентаризацию частного жилого сектора, сообщила пресс-служба главы региона.

В пятницу, 7 октября, в Ингушетии в ходе спецоперации силовики уничтожили шестерых боевиков в Назрани и селе Гази-Юрт. По данным НАК, среди уничтоженных бандитов оказался приехавший из Сирии эмиссар террористической организации "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ).

Во вторник на встрече с главой Ингушетии Юнус-Беком Евкуровым секретарь совета безопасности региона Ахмед Дзейтов сообщил, что в Гази-Юрте у боевиков был свой дом и земельный участок, а в Назрани члены бандподполья на протяжении 20 дней проживали в частном домовладении, которое снимали.

"После специальных мероприятий в районах и городах республики проводились заседания антитеррористических комиссий, на которых поставлена задача провести полную инвентаризацию частного сектора с участием участковых уполномоченных полиции, глав населенных пунктов", — отметил Дзейтов.

Евкуров подчеркнул необходимость усилить борьбу с радикалами в интернете и соцсетях, а также активизировать работу по выявлению интернет-экстремистов, адекватно реагируя на их противоправные высказывания.

"Есть отдельная категория людей, которые целенаправленно вводят в заблуждение жителей, огульно обвиняя власти, правоохранительные органы в нарушении закона. Безосновательно заявляют о бессудных казнях. Каждый человек имеет право высказать свои суждения, критические замечания по той или иной теме. Но нужно отвечать за свои высказывания, если в них есть признаки публичного призыва к экстремизму", — заявил глава Ингушетии.

Кроме того, он поручил членам Совета безопасности проводить разъяснительные беседы о неотвратимости наказания за разжигание ненависти и вражды, а также профилактические мероприятия, направленные на формирование мировоззрения по устойчивому неприятию обществом идеологии терроризма и экстремизма.

Россия. СКФО > Армия, полиция > ria.ru, 11 октября 2016 > № 1927619


Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 11 октября 2016 > № 1927588

По состоянию на октябрь ФСК ЕЭС расчистила 1,8 га трасс линий электропередачи, усилила порядка 1,1 тыс. фундаментов опор ЛЭП. Установлены 13 тыс. изоляторов и 27 км грозозащитного троса. На подстанциях отремонтированы 7 компрессоров, 65 выключателей, 404 разъединителя.

Филиал ФСК ЕЭС – МЭС Юга – получил паспорт готовности к работе в зимний максимум нагрузок 2016-2017 гг. Документ подтверждает своевременное и качественное выполнение мероприятий, направленных на повышение надежности электроснабжения потребителей Южного и Северо-Кавказского Федеральных округов в период низких температур. Об этом было заявлено в ходе совещания Заместителя министра энергетики РФ Андрея Черезова по подготовке субъектов электроэнергетики Южного федерального округа к прохождению осенне-зимнего периода.

За время ремонтной кампании состоялись 6 совместных учений с представителями МЧС, администрациями и региональными властями. В общей сложности проведены более 800 противоаварийных и противопожарных тренировок.

К осенне-зимнему периоду прошла проверку автоматизированная система контроля гололедной нагрузки, которая включает 327 пунктов контроля гололедообразования на линиях электропередачи. Проведены 99 пробных плавок гололеда на более чем 50 ЛЭП.

В распоряжении южного филиала ФСК ЕЭС находятся 189 резервных источников электроснабжения и дизельногенераторных установок общей мощностью 67,3 МВт, которые могут быть использованы для энергоснабжения потребителей в случае возникновения нештатных ситуаций. Аварийный резерв материалов и оборудования укомплектован на 100%.

Объем ремонтной программы МЭС Юга в 2016 г. составил 960 млн рублей.

Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 11 октября 2016 > № 1927588


Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 11 октября 2016 > № 1927559

Энергетики Северо-Осетинского филиала МРСК Северного Кавказа (входит в Группу компаний «Россети») ежедневно отключают от питающей линии злостных неплательщиков электроэнергии.

Процедура осуществляется по заявкам сбытовой компании «Севкавказэнерго», перед которой потребители накопили и не оплатили долги за потребленные киловатт-часы.

В списке на отключение от линий электропередачи могут оказаться граждане, не платившие за электроэнергию в течение двух или более периодов. Такой порядок предусмотрен Постановлением Правительства РФ от 04.05.2012 №442 «О функционировании розничных рынков электрической энергии, полном и (или) частичном ограничении режима потребления электрической энергии».

В сентябре текущего года энергетики Северо-Осетинского филиала МРСК Северного Кавказа отключили от электроснабжения 282 потребителя из 4 тыс. абонентов, оказавшихся в списке должников. Суммарный долг оставшихся без блага цивилизации составил более 4,7 млн рублей. Остальные поспешили оплатить свои долги после получения соответствующих уведомлений о предстоящем отключении.

Лидером «анти-рейтинга» по количеству отключений абонентов-должников стал Пригородный район, где из 820 заявок, поданных на ограничение электроснабжения, 121 неплательщик остался без электроэнергии. В том числе 119 физических и 2 юридических лиц.

На втором и третьем месте в антирейтинге по-прежнему город Владикавказ, где электроэнергии лишились 75 неплательщиков, и Правобережный район – здесь 26 должников отключены от питающей линии.

В соответствии с Постановлением Правительства №354, домовладения вначале могут отключить с опоры или трансформаторного пункта на непродолжительное время. При этом оно будет восстановлено только после выплаты долга или заключения соглашения о реструктуризации задолженности. Помимо этого, сетевая организация вправе требовать с потребителей оплату расходов, связанных с введением ограничения и последующим его восстановлением.

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 11 октября 2016 > № 1927559


Казахстан. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2016 > № 1927516

Паромное сообщение планируется запустить между Дагестаном и Казахстаном в рамках межрегионального сотрудничества, сообщил ТАСС со ссылкой на начальника управления Министерства по национальной политике Республики Дагестан Газимагомеда Гаджиева.

«Самое главное — это вопрос, связанный с сотрудничеством наших портов — порта Актау и Махачкалинского морского торгового порта (ММТП). Планируется запуск паромного сообщения между Дагестаном и Казахстаном, что позволит сократить транспортные расходы. Экономическая необходимость в нем есть, обе стороны выиграют от этого», — сказал Гаджиев.

По его словам, этот вопрос прорабатывается в рамках готовящегося соглашения между Дагестаном и Мангистауской областью Казахстана — о сотрудничестве в области торгово-экономического, научно-технического и культурного направлений.

«В связи с обращением акима (руководителя) Мангистауской области Казахстана на имя главы Дагестана на сегодняшний день мы прорабатываем вопрос подписания соглашения с акиматом Мангистауской области. Непосредственно само подписание соглашения планируется в следующем году, потому что процедура согласования занимает много времени», — пояснил Гаджиев.

Так, в настоящее время данное соглашение, по его словам, находится в Москве на согласовании с федеральными ведомствами. «В ближайшее время оно будет согласовано, и мы будем прорабатывать процесс подписания в рамках какого-либо международного мероприятия или, может быть, отдельно с выездом к ним или приглашением их делегации к нам. Но это, скорее всего, повторюсь, будет уже в следующем году», — подытожил начальник управления республиканского министерства.

Анна Булаева

Казахстан. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2016 > № 1927516


Россия > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2016 > № 1927513

Контейнерооборот портов России по итогам января-сентября 2016 года сократился на 0,5% по сравнению с аналогичным показателем 2015 года с 2,96 до 2,94 млн TEU, сообщает ТАСС со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов РФ.

Темпы падения контейнерооборота сокращаются. Так, по итогам января спад контейнерооборота относительно аналогичного периода прошлого года составлял 10,3%, в первом квартале - 5%, по итогам полугодия - 1,3%, в январе - июле - 1,2%, в отчетном периоде - 0,5%.

Спад перевалки транзитных контейнеров в январе-сентябре составил 37,6% с 55,91 до 34,88 тыс. TEU (перевалка порожних сократилась на 93,9%, груженых - 15,1%). Каботажных контейнеров перевалено на 6,9% больше, чем в январе-сентябре 2015 года - 458,56 тыс. TEU (перевалка порожних выросла на 3,3%, груженых - на 9,2%).

Экспорт контейнеров за отчетный период сократился на 2,1% до 1,22 млн TEU (груженых - 485,53 тыс. TEU (+12,6%), порожних - 430,92 тыс. TEU (-21%). Импорт вырос на 0,2% до 1,23 млн TEU.

Порты Арктического бассейна в январе-сентябре нарастили перевалку контейнеров на 10,4% до 107,78 тыс. TEU. Контейнерооборот Балтийского бассейна увеличился на 1,4% до 1,5 млн TEU, Азово-Черноморского - на 1,7% до 466,84 тыс. TEU.

Порты Дальневосточного бассейна сократили перевалку контейнеров на 5,9% до 859,02 тыс. TEU, Каспийского - на 28,9% до 1,5 тыс. TEU.

Доля перевалки контейнеров портами Балтийского бассейна составила 51,2%, Дальневосточного - 29,2% совокупного контейнерооборота РФ.

По итогам 2015 года контейнерооборот портов России составил 3,94 млн TEU: экспорт - 1,65 млн TEU, импорт - 1,64 млн TEU, транзит - 66,43 тыс. TEU, каботаж - 591,08 тыс. TEU.

Мария Платонова

Россия > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2016 > № 1927513


Казахстан > Электроэнергетика > zavtra.ru, 11 октября 2016 > № 1927373

 СОВЕТСКОЕ ЧУДО, КОТОРОГО УЖЕ НЕТ

Когда-то в СССР, в казахстанской пустыне был построен город сказка, город мечта

Виталий Овчинников

Советское чудо, которого уже нет

Я знаю, город будет,

Я знаю саду цвесть,

Когда такие люди

В стране Советской есть

Владимир Маяковский.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

В этом городе я был в семидесятые годы. Сразу после Байконура. В составе бригады сварщиков по сварке труб и титана и нержавейки. И проработал там на атомном объекте полтора года. Потом ездил туда еще два раза по своей работе в восьмидесятые годы, как раз перед приездом Софии Ротару, о концерте которой был снят целый фильм.

Город этот назывался тогда просто городом Шевченко. Он являлся центром Мангышлакской области Казахской ССР. И был расположен на полуострове Мангышлак, на берегу Каспийского моря.

ГОРОД ШЕВЧЕНКО

Город возник в связи с открытием в данном районе крупных месторождений нефти, газа, и урановых руд. Точнее, урановых руд и потом уже всего остального. Правда, про урановые руды тогда никто ничего не говорил – секретно было. Для развития уранового производства была построена АЭС, на базе которой была создана первая в мире опытно-промышленная установка по опреснению морской воды. И построен город Шевченко. Отличительная черта планировки этого города, это связь его микрорайонов с линией морского побережья, а также широчайшее развитие озеленения и благоустройства в условиях окружающей пустыни.

Город Шевченко – это секретный Советский город, воплощенная в жизнь мечта Советских градостроителей, это город-мечта, в одночасье возникший в пустыне. По всем географическим и климатическим параметрам никакого большого поселения здесь, на выжженном и каменистом берегу Каспийского моря, в стороне от источников пресной воды и пересечений торговых путей, быть было не должно. А оно появилось. Появилось благодаря героическому труду советского народа-созидателя, под руководством КПСС! Зачем?

В Советском Союзе обывателю явление чудо-города объясняли просто: он, мол, построен для нефтяников, нацеленных на масштабное изъятие "чёрного золота" и других подземных сокровищ из недр полуострова.. Обыватель был удовлетворён. Хотя сомнения рождались у сведущих людей – слишком уж далеко от города находились ближайшие нефтяные месторождения, к которым надо было бы тянуть транспортные и трубопроводные магистрали.

Но город-мечта был. Он рос, радовал горожан великолепным снабжением и благоухал невиданными парками из джигиды и белой акации, для полива которой использовалась вода атомного опреснителя, специально построенного для снабжения города пресной водой и электроэнергией. И превратился город в настоящий город сказку, в удивительно красивый, чистый и сверх зеленый город, в котором не было ни одного дома ниже четырех этажей, не было ни одной не заасфальтированной улицы и действительно выглядевший в то время чудом. Даже не с чем было его тогда и сравнивать.

Для водоснабжения города и предприятий были построены промышленные опреснители, использующие вторичный пар с ТЭЦ атомной электростанции, с реактором на быстрых нейтронах БН-350, который являлся первой в мире атомной опреснительной установкой мощностью 120 000 кубических метров воды.

То есть, город полностью обеспечивается переработанной морской водой: пресная вода производится из сильноминерализованного природного источника путём её разбавления дистиллятом, производимым из морской воды в промышленных многокорпусных испарительных установках, так называемых, «Самоварах». Вода подразделяется на питьевую, поливочную и техническую — горячую и холодную.

И для чего, спрашивается такие усилия, такие громадные затраты? Ответ прост: На территории области, недалеко от города находится самый крупный в мире урановый карьер, разрабатываемый открытым способом. Вот для него и был построен этот город-сказка, этот город мечта. Для него и для самой современной по тем временам и самой, мощной в мире обогатительной фабрики урановых руд.

А для людей, работающих на этих предприятиях было создано все условия для обеспечение им нормальных условий жизни в этих нечеловеческих условиях. Сооружена первая в мире атомная установка для опреснения соленой воды из Каспия в неограниченном количестве. Построен первый в мире зеленый город в жаркой безводной пустыне с летней температурой до 50 градусов Цельсия. Город в пустыне, где было жить удобно и комфортно и где было сколько угодно чистой пресной воды.

Тогда, в Советское время все это нужно было стране. Советской стране. Тогда. Но не сейчас. В настоящее время добыча урановой руды в карьере свернута, карьер законсервирован, точнее заброшен, а обогатительная фабрика остановлена и заброшена.

В 1997 году согласно заключенным международным соглашениям реакторная установка атомного опреснителя БН-350 переведена в режим вывода из эксплуатации, который будет осуществляться в течении 30-40 лет.

Поэтому в настоящее время производство электрической и тепловой энергии, пара, горячей, технической и питьевой воды осуществляется посредством трех ТЭЦ, работающих на сухом газе.

Из-за отсутствия естественных источников электроэнергии и пресной воды, себестоимость электрической энергии является одной из самых высоких в Казахстане. Стоимость питьевой воды превышает среднереспубликанскую в несколько раз. Полив зеленых насаждений в городе резко сокращен и зелень города высыхает.

А когда-то это было настоящим Чудом света - сказочный город в пустыне

Сейчас из города идет отток населения и город потихоньку разрушается.

Казахстан > Электроэнергетика > zavtra.ru, 11 октября 2016 > № 1927373


Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 11 октября 2016 > № 1926815

Войска ЮВО в текущем году пополнили более 13 тыс. военнослужащих по контракту

С начала года соединения и воинские части Южного военного округа (ЮВО) пополнили более 13 тыс. военнослужащих по контракту.

Перед заключением контракта все они в обязательном порядке прошли специальные сборы на базе учебных центров округа по программе интенсивного обучения с курсом выживания, где осваивали тактическую, огневую, разведывательную, инженерную, военно-медицинскую, физическую подготовку, военную топографию.

В настоящее время три мотострелковых бригады ЮВО, расположенные на территории Чеченской Республики, комплектуются только военнослужащими по контракту.

В перспективе количество подразделений, полностью укомплектованных военнослужащими по контракту, вырастет. В приоритетном порядке ими пополняются подразделения армейского спецназа, разведчиков, экипажи современных боевых кораблей на Черноморском флоте и Каспийской флотилии, а также замещаются высокотехнологичные специальности в подразделениях ПВО, связи, радиоэлектронной борьбы.

Всего в текущем году в пункты отбора граждан на военную службу по контракту в городах Ростове-на-Дону, Волгограде, Ставрополе, Краснодаре, Астрахани, Симферополе и Севастополе было подано более 15 тыс. заявлений, однако не все кандидаты смогли пройти конкурс по профессиональным, морально-деловым, психологическим качествам, состоянию здоровья и физической подготовленности.

Среди основных причин, побудивших граждан поступить на военную службу по контракту, они назвали рост ее престижа, социальные льготы, достойное и стабильное денежное довольствие.

На сегодняшний день самые востребованные специальности в войсках округа — разведчики, специалисты связи, водители категории Д и Е, механики-водители, специалисты ракетных войск и артиллерии, плавсостав ВМФ.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 11 октября 2016 > № 1926815


Россия. СКФО > Агропром > zol.ru, 11 октября 2016 > № 1926566

В КБР ожидается рекордный сбор кукурузы

Рекордный за последнее десятилетие урожай кукурузы на зерно предполагают собрать в этом году в Терском районе. Наряду с благоприятными погодно-климатическими условиями этому способствовали своевременное качественное проведение в оптимальные сроки всех агротехмероприятий и применение элементов прогрессивной технологии.

Хотя вторая половина лета выдалась крайне засушливой, культура успела получить достаточное количество влаги. Кроме того, определяющим фактором стал и большой опыт выращивания традиционной, основной для этой степной зоны зерновой культуры, накопленный терскими аграриями.

Из 27 тыс. га посевных площадей, отведённых под кукурузу на зерно, убрано 18 тысяч. Вторая жатва идёт интенсивными темпами, с раннего утра и до сумерек задействованы все имеющиеся в районе зерноуборочные агрегаты, около десятка единиц техники привлечено со стороны. В Урожайненской зоне уборка завершится на днях, а весь засеянный массив планируется убрать 15-20 октября.

Средняя урожайность составляет 65-70 центнеров и более с одного гектара. Отдельным арендаторам из селений Плановское, Верхний Акбаш, Арик и других удалось достичь рекордных отметок в 100-120 центнеров в зерне с гектара.

В последние годы в районе на научной основе получила развитие и семеноводческая отрасль. Площади под семенными участками составляют около двух тысяч га. Средняя урожайность в этом году – 70 центнеров в початке с гектара. Семенной материал используется местными сельхозпроизводителями и поставляется в регионы России.

Сегодня терские аграрии пожинают достойные плоды сельскохозяйственного сезона и намерены заполнить закрома рекордным урожаем богатырской культуры.

Россия. СКФО > Агропром > zol.ru, 11 октября 2016 > № 1926566


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > ved.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1943592

Ильхам Алиев: «Азербайджан и Турция демонстрируют лидерские качества в реализации Южного газового коридора»

«Мы реализуем с Турцией совместные энергетические проекты».

Как сообщает АПА, об этом во время выступления на открытии 23-го Всемирного энергетического конгресса заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Глава государства сказал, что 100 лет назад в Баку была добыта первая нефть: «Впервые в мире нефть с морских месторождений была добыта именно в Азербайджане, в Каспии».

Говоря о «Контракте века», президент подчеркнул, что в этом году будет отмечаться 25-летие со дня восстановления независимости Азербайджана: «Энергетические проекты сыграли важную роль в восстановлении независимости Азербайджана. На сегодняшний день существуют три маршрута поставки азербайджанской нефти на мировой рынок. Два из них выходят в Черное море, один - нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан в Средиземном море. Мы впервые соединили Каспийское море со Средиземным».

Глава государства отметил, что в Азербайджане объем утвержденных запасов нефти составляет 2,6 триллиона кубометров: «Для транспортировки такого большого запаса газа была необходимость в построении коридора. Азербайджан и Турция стали лидерами и в этой сфере, начали строительство проекта TANAP. Стоимость проекта «Южного газового коридора», который входит в TANAP, составляет 45 миллиардов долларов. Азербайджан и Турция демонстрируют лидерские качества в реализации Южного газового коридора. Энергия является одним из основных фактов безопасности страны».

АПА

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > ved.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1943592


Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1941840

ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ ГРУЗОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2016 ГОДА УВЕЛИЧИЛСЯ ПОЧТИ НА 6% ДО 531,7 МЛН. ТОНН

Объем перевалки грузов в морских портах России в январе – сентябре 2016 года составил 531,7 млн тонн, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Объем перевалки сухогрузов составил 248,7 млн тонн (увеличение на 7,8%), объем перевалки наливных грузов составил 283,0 млн тонн (увеличение на 3,9%).

Объем перевалки в портах Арктического бассейна составил 34,9 млн. тонн (увеличение на 31,8% по сравнению с 2015 годом), из которых сухогрузы составили 19,9 млн. тонн (прирост – 8,5%), наливные – 15,0 млн. тонн (рост более 80%).

Объем перевалки в портах Балтийского бассейна составил 174,9 млн тонн (увеличение на 1,9%), из которых сухогрузы составили 66,0 млн тонн (увеличение почти на 1,0%), наливные – 108,9 млн тонн (увеличение на 2,6%).

Объем перевалки в портах Азово-Черноморского бассейна составил 179,7 млн тонн, что на 3,9% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Перевалка сухих грузов увеличилась на 8,7% до 77,5 млн тонн, наливных – осталась примерно на уровне прошлого года – 102,2 млн тонн.

Объем перевалки в портах Каспийского бассейна составил 4,3 млн. тонн (84,1% к уровню 2015 года), из которых сухогрузы составили 2,1 млн тонн, наливные – 2,2 млн тонн.

Объем перевалки в портах Дальневосточного бассейна составил 138,0 млн. тонн (увеличение на 8,5% по сравнению с уровнем 2015 г.), из которых сухогрузы составили 83,2 млн. тонн (прирост на 13,7% по сравнению с прошлым годом), наливные – 54,8 млн тонн (увеличение на 1,5%).

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1941840


Туркмения. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934896 Игорь Коробов

Игорь Коробов: "Строительство Транскаспийского газопровода в первую очередь зависит от действий Азербайджана"

Орхан Саттаров

Полтора месяца назад в ходе переговоров в Берлине с канцлером Ангелой Меркель президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов обсуждал планы продаж природного газа в страны ЕС. Он заверил, что Ашхабад не намерен концентрироваться только на азиатском направлении, и заинтересован в экспорте топлива в Евросоюз. Это было воспринято как желание Ашхабада активизировать переговоры вокруг реализации Транскаспийского газопровода. На вопросы "Вестник Кавказа" о перспективах Транскаспия и других трубопроводов отвечает исследователь Центра изучения Каспийского региона при берлинском Свободном университете Игорь Коробов.

- После недавнего визита президента Туркменистана в Берлин вновь стала актуальна тема поставок туркменского газа в Европу. Проектом-фаворитом ЕС стал Транскаспийский газопровод с дальнейшей прокачкой через Азербайджан, Грузию и Турцию до европейской границы. В каком случае сложатся оптимальные условия для реализации проекта Транскаспийского газопровода и каковы интересы Азербайджана в этом контексте?

- Азербайджан заинтересован в транзите туркменского газа, так как транзитные пошлины могли бы выгодно дополнить собственные поставки газа в условиях снижающейся добычи. Положение транзитной страны сулит и политические дивиденды. За последние десять лет Азербайджан более чем в три раза увеличил собственную добычу газа, при этом его потребление осталось практически на том же уровне, что свидетельствует об экспортном потенциале Азербайджана. Однако он несравним с потенциалом Туркменистана, чей транзитный газ может стать конкурентом азербайджанскому. Вероятно, прибыль от транзита туркменского газа будет нивелирована потерями от снижения цены собственного азербайджанского газа в конкурентной борьбе на газовых рынках Турции и Европы.

Строительство Транскаспийского газопровода в первую очередь зависит от действий Азербайджана. Можно предполагать, что существует неформальная договоренность между Азербайджаном и Россией о недопущении туркменского газа через Каспий. Именно поэтому активной деятельности Баку в этом направлении не наблюдается. Несмотря на заявления официальных лиц Азербайджана, Баку отдает себе отчет о возможных рисках в отношениях с Россией, не желая вести политику, идущую вразрез с позицией России по каспийскому вопросу. В ближайшей перспективе Азербайджан будет избегать напряжения в отношениях с Россией, которое может быть создано даже не полной реализацией Транскаспия, а демонстративной попыткой его строительства. Другими словами, Азербайджан не готов принести в жертву отношения с Россией ради реализации проекта. Позиция Ирана по Транскаспию созвучна российской, хотя менее политизирована. Для Ирана важнее экономические последствия выхода туркменского газа не столько на рынок Европы, сколько на рынок Турции, ведь за последние годы Иран успешно наращивал свой газовый экспорт именно в эту страну. Таким образом, для реализации Транскаспийского газопровода необходимо одновременное совпадение двух условий - экономического и политического. Азербайджан должен сначала реализовать собственные планы по имеющимся на сегодняшний день экспортным газовым контрактам.

- Как быстро, на ваш взгляд, на доставку своего газа в Европу могут рассчитывать иранцы? Какие маршруты доставки будут предпочтительными для Тегерана?

- Иран всерьез не рассматривает газопроводные проекты, особенно в европейском направлении, несмотря на официальные заявления, за исключением разве что газопровода Иран – Пакистана - Индия. В этом контексте было бы уместно говорить, что Иран учится на ошибках России, которая "связана газопроводами" только в одном, европейском направлении, что лишило ее возможности маневрировать в зависимости от изменения конъюнктуры на рынках газа и геополитических разногласий с традиционными покупателями газа. Географически Иран имеет выход к открытым морям, причем основные газовые месторождения ИРИ располагаются в регионах, выходящих к Персидскому заливу, где уже имеется частично построенная LNG-инфраструктура. Поэтому Иран стремится использовать географические преимущества. Это предопределяет будущее развитие иранского газового экспорта именно в направлении LNG.

Создание существенной LNG-инфраструктуры и разработка новых месторождений требуют существенных инвестиций, что в условиях низких цен на газ стало проблематичным. Ситуацию с привлечением иностранных инвестиций осложняет и то, что Иран не готов полностью отойти от практики так называемых сервисных контрактов. Он не готов предоставить долевое участие иностранным компаниям в собственных нефтегазовых проектах.

Еще одним серьезным вызовом для Ирана является высокая энергоемкость внутреннего энергопотребления. Целью газовой добычи всегда была необходимость удовлетворения собственного внутреннего потребления газа, и газ для экспорта в Турцию шел за счет туркменского импорта в газовом балансе Ирана. Учитывая все сложности в газовом секторе Ирана, поставки в ЕС - вопрос не пяти, а, возможно, и не десяти лет.

- Каков ваш прогноз динамики спроса и предложения на европейском газовом рынке в ближайшие годы?

- Не ожидаю сильной динамики спроса на газ в Европе. Скорее всего, он сохранится на нынешнем уровне. Собственная добыча газа будет снижаться из-за падения добычи в Великобритании, Норвегии и Нидерландах. Это падение будет компенсироваться за счет наращивания импорта катарского и американского газа. Нет определенности с объемами этих поставок. Здесь определяющим будет вопрос развития газовых цен. Много надежд связывается с потенциальным импортом газа из Египта и Израиля. Несмотря на попытки Еврокомиссии снизить зависимость от импорта газа из России, доля российского газа в ЕС продолжает расти, и радикальное снижение импорта газа из России в ближайшем десятилетии не предвидится.

- Насколько реалистичной вам представляется перспектива "Турецкого потока"?

- Стратегическая цель "Газпрома" - обход Европы с юга - сохраняется, хотя "Турецкий поток" и перестал быть приоритетом для России. Время для полномасштабной реализации "Турецкого потока" упущено. До сих пор нет признаков активных действий по строительству этого газопровода. В отличие от «Северного потока-2» (СП2), "Турецкий поток" лишен поддержки немецкого бизнеса, что делает его реализацию затруднительной, учитывая то, что России придется иметь дело с политически слабыми государствами ЕС, сильно зависящими от Брюсселя, который продвигает конкурентную концепцию "Южного газового коридора". О реализации первоначальной мощности в 63 млрд куб.м. уже не может быть и речи. Даже обсуждаемая сегодня в мощность в 31,5 млрд куб.м. находится под вопросом, и его дальнейшая реализация будет завесить от того, сколько газа останется в украинском транзите.

- Какова перспектива "Северного потока-2" с учетом противодействия планам по его реализации со стороны отдельных членов ЕС?

- Локомотивом реализации СП2 выступает Германия, которая воспользовалась эскалацией в российско-турецких отношениях вокруг Сирии и перехватила инициативу у Турции, предложив нарастить газовые поставки через Германию. В случае успешной реализации СП2, ФРГ замкнет на себе значительную часть газового импорта ЕС, что превратит Германию в крупнейший газовый хаб в Европе. "Турецкий поток" больше соответствует стратегическим планам России, но СП2 был бы более надежным проектом, если уж выбирать, что строить. Протесты восточноевропейских стран по большей части политизированы, чем юридически обоснованы, поэтому смогут разве что замедлить, а не отменить реализацию проекта.

- Какой вы видите будущую роль Украины в качестве транзитной страны?

- Строительство "Турецкого потока" и СП2 не началось, несмотря на то, что завершение строительства намечено на конец 2019 года. Это может свидетельствовать о том, что транзитный контракт с Украиной будет продлен. Неопределенным фактором остается продолжительность договора и объемы транзита. Заявление министра иностранных дел Германии о том, что реализация СП2 не должна угрожать украинскому транзиту, призвано успокоить как Украину, так и Брюссель. В реальности после введения в строй СП2 транзит через Украину существенно снизится как раз именно за счет начала поставок газа по СП2. Украине оставят символические транзитные объемы, которые позволят ее газотранспортной системе (ГТС) какое-то время безубыточно функционировать. Постепенно Украина потеряет роль той полноценной транзитной страны, которая у нее была до сих пор. После реализации обходных маршрутов необходимость в ГТС отпадет по объективным экономическим причинам.

Туркмения. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934896 Игорь Коробов


США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934894 Василий Богоявленский

Василий Богоявленский: "Нефть будет востребована всегда"

"В условиях падения цен на нефть более чем в два раза многие заговорили о том, что эра углеводородов идет к закату, что надо уже сейчас полностью переориентироваться на альтернативные источники энергии", - заявил сегодня президент России Владимир Путин, выступая на Всемирном энергетическом конгрессе в Стамбуле. По его словам, потребление нефти и газа продолжат расти, хотя и не столь высокими темпами, как ранее: "Спрос на традиционные энергоресурсы поддерживается не только автомобилизацией и электрификацией таких огромных стран и экономик, как Китай, Индия, некоторых других государств, но и продолжающимся проникновением продукции нефте- и газохимии в самые разные сферы жизни человека, в промышленные процессы". О перспективах нефтедобычи "Вестник Кавказа" расспросил заместителя директора Института проблем нефти и газа РАН, член-корреспондента РАН Василия Богоявленского.

- Василий Игоревич, каковы, на ваш взгляд перспективы нефтедобычи на Кавказе?

- Предкавказье - один из старейших регионов нефте- и газодобычи. На территории Чеченской Республики, в Дагестане расположены старейшие месторождения. На Кубани уже в XIX веке бурились скважины и велась добыча углеводородов, которая продолжается и сейчас. Хотя надо сказать, что во многих республиках объемы нефте- и газодобычи сейчас ниже, чем в былые годы, что связано с исчерпанием традиционных ресурсов, но вместе с тем целый пласт еше недоисследован. Я имею в виду сланцевые углеводороды хадумской свиты, где уже найдены месторождения. Речь идет о том, чтобы подтянуть технологию, чтобы экономически рентабельно было разрабатывать эти месторождения. Я верю, что Предкавказье ожидает вторая жизнь с точки зрения нефти и газа, и вся инфраструктура, которая была построена еще в советские времена, в значительной степени может быть задействована.

- Как вы можете прокомментировать сообщения о крупных нефтяных месторождениях на Аляске?

- Это реально. Были пробурены две скважины в прибрежной зоне. Американцы прагматичны, они не будут рваться найти месторождения, наладить разработку далеко от берега, тем более на Северном полюсе. А это совсем близко от берега, там с 1987 года ведется добыча на ряде месторождений. Сейчас речь идет о том, что найдено месторождение с большими запасами хорошей нефти. Теперь компании будут продумывать, как организовать добычу, доразведку сначала, добычу углеводородов. Их можно поздравить, это успех. Для нас это неудивительно, потому что мы анализируем геологическую обстановку во всех регионах мирового океана, и в Арктике в том числе. Мы видим большие перспективы северного склона Аляски. Это открытие подтверждает то, о чем мы уже давно говорили и писали.

- Как вы считаете, нефть будет еще долго востребована в мире?

- Нефть будет востребована всегда. Важно ее использовать не только как топливо или, как говорил Менделеев, сжигать ассигнации, а для нефтехимии; а газ, соответственно, для газохимии. Многое из того, что нас сейчас окружает, в значительной степени сделано из нефти.

США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934894 Василий Богоявленский


Россия. СКФО. ЮФО > Приватизация, инвестиции > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934876

На Международном инвестиционном форуме "Сочи-2016" Кабардино-Балкария представила около 60 проектов на общую сумму 380 млрд. рублей. Более половины из них – в области сельского хозяйства, есть проекты в промышленности, транспортной инфраструктуре, туристическом комплексе. Об основных их них в интервью, которое публикует газета "Кабардино-Балкарская правда", рассказал глава КБР Юрий Коков. На площадке Сочинского форума подписано соглашение между "Севкаврентген-Д" и корпорацией по проекту "Разработка и производство конусно-лучевого 3D томографа и аппарата для глубокофокусной и близкофокусной терапии" стоимостью 600 млн. рублей. Этот проект направлен на решение проблемы импортозамещения на рынке медицинского оборудования. На сегодняшний день такие аппараты в России не производятся. Они будут применяться в челюстно-лицевой хирургии, стоматологии, онкологии, травматологии.

В стадии реализации находится проект по строительству завода чистых полимеров "Этана", по которому в январе был подписан EPC-контракт с двумя государственными китайскими корпорациями.

По вопросу возрождения другого важного объекта, Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината однозначно принято решение на уровне руководства страны – он будет возрождаться. Создание промышленного комплекса на базе Тырныаузского вольфрамо-молибденового месторождения имеет стратегическое значение для повышения обороноспособности РФ, развития в стране станкоинструментальной промышленности, а также социально-экономического развития Кабардино-Балкарии. Разработка Тырныаузского месторождения позволит обеспечить потребность в вольфраме предприятий оборонно-промышленного комплекса, машиностроения, металлургии и других отраслей. Учитывая важность обеспечения отечественным вольфрамом и его сплавами для разработки вооружений, военной и специальной техники, вопрос рассмотрен в марте на заседании Совета по технической химии и новым материалам коллегии Военно-промышленной комиссии РФ. Общая стоимость проекта – 17 млрд. рублей. Только на основных производствах будет создано более тысячи рабочих мест.

Россия. СКФО. ЮФО > Приватизация, инвестиции > vestikavkaza.ru, 10 октября 2016 > № 1934876


Россия. СКФО > Рыба > fish.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1933990

В Махачкале состоялось расширенное заседание рыбохозяйственного совета республики

Расширенное заседание рыбохозяйственного совета Республики Дагестан состоялось в конце сентября в Махачкале. В мероприятии приняли участие председатель республиканского правительства Абдусамад Гамидов, заместитель председателя Народного Собрания республики Махмуд Махмудов, председатель Комитета регионального парламента по аграрной политике и природопользованию Асият Алиева, руководитель Западно-Каспийского территориального управления Росрыболовства Магомед Джафаров, представители министерств и ведомств, руководители рыбоводных хозяйств Дагестана, общественных организаций.

Основной темой заседания стали вопросы развития рыбопромышленного комплекса республики, а именно обсуждение тем, приведших состояние рыбной отрасли в регионе к упадку. В частности, говорилось о том, что, рационально используя природно-климатические условия (водоемы, водоемы, реки и Каспийское море), необходимо развивать рыбную отрасль для обеспечения потребности населения в рыбе и рыбопродукции.

Было отмечено, что еще в 1990 году объемы добычи и производства товарной рыбы в республике составляли свыше 34 тыс. тонн, тогда как в прошлом году этот показатель составил всего 4 тыс. 660 тонн. В 2016 году уровень добычи рыбы значительно вырос: за восемь месяцев объем добычи и производства товарной рыбы в республике составил 3 тыс. 620 тонн, что больше, чем за аналогичный период прошлого года почти на 200%. Также в этом году в водоемы региона выпущено около 1 млн 260 тыс. мальков

Вместе с тем, о продолжающих фактах браконьерства на водоемах, незаконном функционировании песчаных карьеров на территории рыбоохранных зон, загрязнении рыбохозяйственных водоемов путем сбросов недостаточно очищенных сточных подробнее остановился на своем докладе руководитель Западно-Каспийского территориального управления Магомед Джафаров.

Как он резюмировал, успешное противодействие незаконному вылову водных биологических ресурсов требует комплексного, системного подхода, отлаженного механизма взаимодействия всех государственных органов, контролирующих деятельность в сфере охраны, воспроизводства, промысла и переработки водных биологических ресурсов.

По итогам заседания участниками определен круг задач по реализации госпрограммы «Развитие рыбохозяйственного комплекса Республики Дагестан 2016-2020 годы».

Россия. СКФО > Рыба > fish.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1933990


Иран. Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 10 октября 2016 > № 1932572

Посол Ирана в России Мехди Санаи посетил Дербент

Полномочный и Чрезвычайный Посол Исламской Республики Иран в Российской федерации Мехди Санаи посетил с рабочим визитом город Дербент. Архитектурные памятники города «свидетельствуют о том, что у нас много общих традиций в истории, культуре и экономике. Нам необходимо ещё более активно работать во всех сферах жизни, чтобы укреплять взаимопонимание между нашими народами», отметил Мехди Санаи.

В поездке высокого гостя сопровождали заместитель Председателя Правительства Республики Дагестан Шамиль Исаев, депутат Народного Собрания РД Магомедхан Арацилов и другие официальные лица.

В первую очередь, Посол Ирана Мехди Санаи встретился с главой городского округа «город Дербент» Маликом Баглиевым. Мэр города рассказал гостям о проводимой работе для развития города, который становится местом паломничества многочисленных туристов со всех концов нашей необъятной планеты. Малик Баглиев также рассказал гостям о проделанному огромному объёму работ в древнем Дербенте по ремонту и реконструкции городских улиц, парков, а также по реставрации исторических и архитектурных памятников в рамках подготовки и проведения 2000-летнего юбилея. Сегодня эта работа продолжается, в городе реализуются перспективные инвестиционные проекты, в том числе строительство объездной дороги, которая позволит разгрузить центральные улицы от транспортных потоков и пробок. Быстрыми темпами ведётся строительство набережной на улице Х.Тагиева, где горожане в свободное время смогут просто отдохнуть.

Посол Ирана отметил, что он уже бывал в Дербенте в конце 90-х годов прошлого столетия и сегодня он был приятно удивлён большими переменами, произошедшими в городе за это время. Мехди Санаи также подчеркнул, что между Ираном и Дагестаном есть немало общего, их роднят многие национальные, культурные традиции и ценности, а сам древний Дербент очень напоминает древние города Ирана. Посол Ирана проинформировал присутствующих о том, что сегодня реализуется перспективный проект «Зелёный коридор», это беспрецедентный пример взаимодействия между двумя странами, который поможет укрепить экономические связи между Россией и Ираном. Он выразил надежду, что культурные и добрососедские связи между нашими странами продолжат развиваться быстрыми темпами, в этом плане большую роль могут сыграть морской порт Махачкалы и портовые города Ирана, ведь все мы живём на берегу Каспийского моря и давно уже являемся добрыми соседями.

Далее гостям был показан видеофильм о древнем Дербенте, прошедшем в прошлом году 2000-летнем юбилее города, его гостеприимных жителях и многочисленных гостях.

Затем, гости города посетили цитадель Нарын-кала, одну из древнейших в мире Джума-мечеть и другие достопримечательности города.

В беседе с журналистами Полномочный и Чрезвычайный посол Ирана в России Мехди Санаи отметил, что Дагестан, являющийся промежуточным звеном в двусторонних отношениях, играет важную роль в развитии российско-иранских связей. Экономические, торговые, культурные и научные связи благотворно влияют на экономику обеих стран, у которых очень много общего в историческом и культурном развитии. Сегодня можно говорить о том, что эти взаимоотношения возрождаются, приобретают новую динамику, что положительно сказывается на обеих странах.

Посол также сообщил, что на него очень большое впечатление произвели цитадель Нарын-кала, Джума-мечеть и другие исторические памятники древнего Дербента.

«Все эти архитектурные памятники свидетельствуют о том, что у нас много общих традиций в истории, культуре и экономике. Нам необходимо ещё более активно работать во всех сферах жизни, чтобы укреплять взаимопонимание между нашими народами. Если использовать для этого все возможности, это поможет нам лучше взаимодействовать во всех отраслях экономики. Поэтому большое значение для двусторонних отношений имеют не только сухопутные магистрали, но и морские пути. Развитию наших отношений способствует и географическая близость наших стран, многие города которых расположены на побережье Каспийского моря. В связи с этим у нас запланирован визит в Махачкалинский торговый порт, а также встречи в столице Дагестана иранских и российских бизнесменов. Надеемся, они помогут эффективнее использовать экономический потенциал махачкалинского морского порта, модернизировать его, наладить новые инвестиционные проекты, и тогда можно будет говорить о конкретных результатах нашей совместной работы», - сказал М. Санаи.

Кроме того, М. Санаи напомнил журналистам, что в прошлом Иран и Россия на протяжении многих лет участвовали в традиционном «шёлковом пути», и это тоже свидетельствует о давних и добрых традициях, сложившихся между нашими странами. Многое из того, о чём говорилось на встрече, обсуждалось накануне и с Главой Дагестана Рамазаном Абдулатиповым, который был инициатором приглашения посла Ирана в Дагестан. М. Санаи выразил надежду, что их визит в Дагестан внесёт значительный вклад в дело развития двусторонних отношений между нашими странами.

Иран. Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 10 октября 2016 > № 1932572


Россия. ДФО. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931932

Калуга под инвестиции

Росрыболовство предложило новый список промысловых объектов, по которым предполагается выделять «инвестиционные квоты». В перечень вошли практически все виды, в отношении которых устанавливается общий допустимый улов. Причем не только в Дальневосточном и Северном, но и в других бассейнах.

Напомним, что согласно обновленному закону о рыболовстве перечень видов водных биоресурсов в определенных районах вылова, в отношении которых будут выделяться квоты на инвестиционные цели, должно утвердить Правительство РФ.

Изначально проекты, предложенные Росрыболовством, предусматривали включение в список только минтая и сельди на Дальневосточном бассейне, трески и пикши на Северном.

Однако по итогам совещания, которое провел на Сахалине помощник президента Игорь Левитин, было поручено расширить перечень. Эта же задача была поставлена и самим главой государства. Кроме того, по результатам сентябрьского совещания во Владивостоке вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил включить в список виды краба, добываемого в Дальневосточном бассейне.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Росрыболовство, выполняя поручения, подготовило предложения по проектам нормативных правовых актов. В том числе проект правительственного распоряжения по видам ВБР для выделения «инвестквот». Перечень разросся до нескольких листов.

Теперь это все морских объекты, входящие в перечень видов ВБР, в отношении которых устанавливается общий допустимый улов. Исключением сделано для морских млекопитающих.

В районах действия соглашений между СССР и Норвегией, в Баренцевом и Норвежском морях, предлагается выделять «инвестиционные квоты» по треске, пикше и синекорому палтусу.

По Северному бассейну в списке беспозвоночные – крабы камчатский, стригун опилио, гребешки в Баренцевом море.

В Дальневосточном бассейне – минтай (без уточнения по промрайонам); сельдь тихоокеанская (за исключением Западно-Беринговоморской, Чукотской зон, Петропавловско-Командорской, Западно-Камчатской и Восточно-Сахалинской подзон); треска (за исключением Северо-Охотоморской подзоны); дальневосточные камбалы (в Карагинской, Петропавловско-Командорской, Западно-Камчатской, Камчатско-Курильской, Восточно- и Западно-Сахалинской подзонах, Северо- и Южно-Курильской зонах), палтусы стрелозубый, белокорый и черный; терпуги (за исключением зоны Японского моря); морской окунь (в Западно-Беринговоморской, Северо-Курильской и Южно-Курильской зонах, Карагинской и Петропавловско-Командорской подзонах); шипощек; макрурусы; навага (за исключением Западно-Беринговоморской зоны, Петропавловско-Командорской, Северо-Охотоморской подзон и зоны Японского моря); калуга; амурский осетр; тихоокеанские лососи в исключительной экономзоне РФ; крабы камчатский, синий, равношипый, стригун-опилио, волосатый четырехугольный, стригуны бэрди и красный; краб-стригун ангулятус (в зоне Охотского моря); колючий краб (в Южно-Курильской зоне, Карагинской, Западно-Камчатской, Восточно-Сахалинской подзонах и подзоне Приморье); креветки гребенчатая, травяная, северная креветка (за исключением Западно-Беринговоморской зоны); углохвостая креветка (за исключением Западно-Беринговоморской зоны, Западно-Сахалинской, Северо-Охотоморской подзон, подзоны Приморье к северу от мыса Золотой); шримсы-медвежата (в подзоне Приморье, за исключением района севернее Золотого); командорский кальмар (в Петропавловско-Командорской подзоне, Северо-Курильской и Южно-Курильской зонах); осьминоги Дофлейна малый и гигантский (в Южно-Курильской зоне); морские гребешки (за исключением Западно-Беринговоморской зоны, Карагинской подзоны); трубачи (за исключением Западно-Беринговоморской и Восточно-Камчатской зон); анадара; спизула (за исключением Южно-Курильской зоны и Восточно-Сахалинской подзоны); корбикула; кукумария; серый и черный морские ежи; дальневосточный трепанг; ламинарии (в подзоне Приморье к югу от Золотого).

Теперь в список попали и другие бассейны, помимо Дальневосточного и Северного. В Западном под «инвестквоты» предполагается отдать салаку, шпрота, треску, речную камбалу в Балтийском море, судака, леща, плотву и чехонь.

В Азово-Черноморском бассейне в список попали русский осетр и севрюга в Черном море. В Волжско-Каспийском – русский осетр, белуга, севрюга, персидский осетр, вобла, судак, лещ, пресноводный сом, щука, сазан, раки в Каспийском море.

По новому проекту постановления Правительства, «заявитель вправе претендовать исключительно на закрепление и предоставление долей всех видов водных биоресурсов в одном рыбохозяйственном бассейне или районе действия международных договоров РФ в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов».

Россия. ДФО. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931932


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931924

«Инвестиционные квоты» предлагается рассчитывать по новой схеме

Росрыболовство переформатировало проекты подзаконных актов по квотам на инвестиционные цели. Для расчета максимальной доли квоты предлагается использовать валовую вместимость судна и годовую производственную мощность берегового завода.

До этого Минсельхоз и Росрыболовство уже предлагали несколько разных вариантов подзаконных актов по «инвестиционным квотам». Очередные коррективы внес по итогам совещания, состоявшегося 27 сентября во Владивостоке, вице-премьер - полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

Он поставил задачу доработать документы, предусмотрев распределение «инвестквот» пропорционально дедвейту судов или производственной мощности объектов переработки. Доработанные проекты должны быть представлены в Правительство 1 ноября.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Росрыболовство предложило новые подзаконные акты. Предусматривается, что сведения об объекте инвестиций, о планируемой годовой производственной мощности или дедвейте, и о долях, на которые претендует заявитель в конкретном бассейне или районе действия международных договоров, должны указываться в заявлении на «инвестквоту».

По новому проекту постановления Правительства, «заявитель вправе претендовать исключительно на закрепление и предоставление долей всех видов водных биоресурсов в одном рыбохозяйственном бассейне или районе действия международных договоров РФ в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов».

Предполагается, что максимальный объем закрепляемой доли будет рассчитываться, в случае строительства судна, как произведение предусмотренной инвестпроектом валовой вместимости судна на бассейновый коэффициент. Для Дальневосточного бассейна это 0,001, для Северного и районов действия соглашений между СССР и Норвегией – 0,003, для Западного – 0,024, для Волжско-Каспийского – 0,085.

Если речь идет о строительстве (реконструкции) берегового завода, тогда годовая производственная мощность объекта инвестиций умножается на коэффициент 0,5.

Предусматривается, что «размер долей квот водных биологических ресурсов предоставленных на инвестиционные цели в конкретном рыбохозяйственном бассейне или районе действия международных договоров…, закрепляемых за заявителем, равен значению… в отношении каждого вида ВБР, предоставленных на инвестиционные цели в конкретном рыбохозяйственном бассейне или районе действия международных договоров РФ в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов».

Планируется использовать заявительный порядок. В случае если запрашиваемые доли по направлению «береговая переработка» превышают 25% ОДУ, распределяемого применительно к «инвестквоте», а по направлению «судостроение» - 75%, проводить «Аукцион на понижение».

Согласно проекту, Росрыболовство распределяет «инвестиционные квоты» между лицами, с которыми заключены соответствующие договоры, на следующий год после введения объекта инвестиций в эксплуатацию и регистрации имущественных прав на него. Если же ввод в эксплуатацию и регистрация имущественных прав осуществлены после 1 октября, то квоты распределяются «в следующем за текущим годом году». При этом механизм распределения предполагается традиционный: закрепленная за лицом доля умножается на квоту.

В новом варианте требований к объектам инвестиций и инвестиционным проектам предусматриваются нормы по уровню локализации: до 2020 г. – не менее 30% стоимости строительства судна, с 2020 по 2022 гг. – не менее 40%, с 2022 г. – не менее 50%.

Срок ввода объекта инвестиций в эксплуатацию и регистрации имущественных прав на него суммарно не должен превышать пять лет с даты заключения договора о закреплении и предоставлении доли квоты. В случае нарушения графика строительства или ввода в эксплуатацию срок можно будет продлить не более чем на шесть месяцев при соблюдении графика инвестиций.

Предложен и новый порядок расчета обеспечения реализации инвестиционных проектов. Если в качестве гарантии решено использовать права на добычу, то для судов обеспечение будет рассчитываться как произведение дедвейта на четыре тонны уловов, для заводов – как произведение ½ на производственную мощность сырья (уловов ВБР в тоннах) в год. Банковская гарантия должна составлять не менее 50% стоимости инвестиционного проекта, указанной в графике инвестиций.

Напомним также, что существенно расширен список видных биоресурсов, по которым предполагается закреплять квоты на инвестиционные цели.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931924


Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 10 октября 2016 > № 1926830

В 49 общевойсковой армии ЮВО началась итоговая проверка за летний период обучения 2016 года

В 49 общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) под руководством заместителя, командующего войсками военного округа генерал-лейтенанта Андрея Гурулёва началась итоговая проверка за летний период обучения 2016 года.

К итоговой проверке привлекаются управление армии, отдельные мотострелковые бригады в Карачаево-Черкессии и Ставропольском крае, а также российская военная база в Республике Абхазия.

В течение 2 недель комплексная комиссия на 7 полигонах и учебно-тренировочных комплексах проверит профессиональную выучку офицеров и солдат при выполнении упражнений контрольных стрельб из стрелкового оружия и вооружения военной техники - танков Т-72Б3 и бронетранспортеров БТР-82А, а также вождению колесной и гусеничной техники.

Комиссия в своей работе также оценит физическую подготовку военнослужащих, состояние вооружения и военной техники, морально-психологический климат в подразделениях, слаженность и готовность подразделений, органов управления к выполнению задач по предназначению.

Проверка началась с проведения строевых смотров и сдачи зачетов по знанию положений руководящих документов и общевоинских уставов Вооруженных Сил РФ.

Особое внимание будет уделено организации караульной службы и антитеррористической деятельности.

Итоговая проверка соединений и воинских частей 49 армии завершится 23 октября.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция > mil.ru, 10 октября 2016 > № 1926830


Россия > Транспорт > gudok.ru, 10 октября 2016 > № 1925882

Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2016 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 531,7 млн тонн, сообщила пресс-служба Ассоциации морских торговых портов РФ.

«Экспортных грузов перегружено 420,4 тонн (плюс 5,2%), импортных грузов — 23,4 млн тонн (минус 6,1%), транзитных — 36,3 млн тонн (плюс 0,5%), каботажных — 51,6 млн тонн (плюс 21,4%)», — говорится в сообщении.

Объем перевалки сухогрузов составил 248,7 млн тонн (плюс 7,8%), в том числе: угля — 101,9 млн тонн (плюс 12%), грузов в контейнерах — 31,4 млн тонн (плюс 4,8%), зерна — 24,3 млн тонн (плюс 2,1%), черных металлов — 21,5 млн тонн (плюс 8,5%), грузов на паромах — 17,1 млн тонн (плюс 3,6%), руды — 6,5 млн тонн (плюс 30,6%), лесных грузов — 4,1 млн тонн (плюс 2,5%), накатных грузов — 3,9 млн тонн (рост в 1,8 раза).

В свою очередь, объем перевалки наливных грузов увеличился до 283 млн тонн (плюс 3,9%), в том числе сырой нефти на 8,5% до 162,9 млн тонн и сжиженного газа — до 9,7 млн тонн (плюс 3,5%), в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 107,8 млн тонн (минус 2,4%).

В Ассоциации морских торговых портов РФ также сообщили, что грузооборот портов Балтийского бассейна вырос за 9 месяцев 2016 года на 1,9% до 174,9 млн тонн. Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна составил 179,7 млн тонн (плюс 3,9%), Дальневосточного — 137,9 млн тонн (плюс 8,5%), Арктического — 34,8 млн тонн (плюс 31,8%).

Грузооборот портов Каспийского бассейна, напротив, сократился на 15,9% до 4,3 млн тонн.

Анна Булаева

Россия > Транспорт > gudok.ru, 10 октября 2016 > № 1925882


Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925786

Электростанции Ставропольской энергосистемы с января по сентябрь 2016 года выработали 13 млрд 382,9 млн кВт•ч электроэнергии, что на 6,4% меньше выработки в первые девять месяцев 2015 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемами республик Северного Кавказа и Ставропольского края» (Северокавказское РДУ) потребление электроэнергии в Ставропольской энергосистеме в январе-сентябре 2016 года составило 7367,6 млн кВт•ч, что на 1,2% больше объема потребления за такой же период 2015 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Ставропольского края в сентябре 2016 года составила 1594,6 млн кВт•ч, что на 14,6% больше, чем в сентябре 2015 года.

Потребление электроэнергии в энергосистеме региона в сентябре 2016 года составило 766,5 млн кВт•ч, что на 2,6% больше объема потребления за тот же месяц 2015 года.

Избыток генерирующих мощностей в Ставропольской энергосистеме обусловлен наличием крупных объектов генерации – Ставропольской ГРЭС и Невинномысской ГРЭС.

Суммарный сальдо-переток по межсистемным линиям электропередачи из Ставропольской энергосистемы за девять месяцев 2016 года составил 6015,3 млн кВт•ч. В сентябре этот показатель составил 828,1млн кВт•ч.

Сравнение показателей за девять месяцев проведено с учетом влияния на их значение дополнительного дня високосного года.

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925786


Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925783

Электростанции энергосистемы Республики Дагестан с января по сентябрь 2016 года выработали 5 млрд 104,8 млн кВт•ч электроэнергии, что на 53,4% больше выработки в первые девять месяцев 2015 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Дагестан» (Дагестанское РДУ) потребление электроэнергии в Дагестанской энергосистеме в январе-сентябре 2016 года составило 4481,9 млн кВт•ч, что на 1,6% больше объема потребления за такой же период 2015 года.

Потребление электроэнергии в Дагестанской энергосистеме в сентябре 2016 года составило 387,4 млн кВт•ч, что на 3,6% больше объема потребления за такой же месяц 2015 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Республики Дагестан в сентябре 2016 года составила 306,3 млн кВт•ч, что на 6,9% меньше, чем в сентябре 2015 года.

За девять месяцев 2016 года сальдо-переток электроэнергии из Дагестанской энергосистемы составил -622,9 млн кВт•ч, при этом по межгосударственным линиям принято + 48,8 млн. кВт•ч. В сентябре этот показатель составил +81,1 млн кВт•ч, при этом по межгосударственным линиям принято + 9,9 млн кВт•ч.

Сравнение показателей за девять месяцев проведено с учетом влияния на их значение дополнительного дня високосного года.

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925783


Россия > Авиапром, автопром > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925781

Ежегодная реализация автомобилей, работающих на природном газе, должна составлять не менее 20000 единиц. Проблему низкого спроса может решить программа федерального субсидирования производства моделей на природном газе.

Это сделает такую технику привлекательной не только с точки зрения стоимости эксплуатации. Развитие госпрограмм поддержки позволит газомоторной технике уже на этапе покупке выглядеть привлекательно в плане экономической целесообразности её использования.

В рамках «VI Петербургского Международного газового форума» состоялась практическая конференция «Ключевые аспекты использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива».

Организованные круглые столы стали дискуссионными площадками для спикеров, представляющих участников рынка, и представителей федеральных и региональных органов власти, имеющих опыт внедрения газомоторных технологий.

Главными темами обсуждения были расширение ассортимента заводских модификаций газомоторной техники, организация переоборудования дизельных и бензиновых автомобилей для работы на природном газе, изменения в технический регламент изменений порядка регистрации переоборудования автомобилей и создание региональных парков пассажирской и коммунальной техники, работающей на природном газе.

Среди участников обсуждения присутствовали спикеры от «Группы ГАЗ», «АВТОВАЗ», «Волгабас», «Агромашхолдинг», «Раритек-Дизель», «Италгаз», «АТС», «Мосгортранс», «Пассажиравтотранс» и других производственных и инфраструктурных предприятий. Федеральные и региональные органы власти были представлены Министерством энергетики, правительством Санкт-Петербурга, Кировской, Ростовской и Воронежской областей, Ставропольского и Пермского краев, Краснодарского края и Республики Башкортостан.

Участники конференции отметили, что рынок газомоторного топлива показал положительную динамику роста. «Газпром» выступает крупнейшим инвестором проектов строительства газомоторной инфраструктуры - в текущем году ведется строительство 35 новых и реконструкция 4 действующих станций.

Новые станции федеральной сети «Газпром» открыты в Республиках Башкортостан и Татарстан, Сахалинской, Томской, Кемеровской, Новосибирской, Оренбургской, Воронежской, Ярославской, Новгородской, Ленинградской областях, Ставропольском и Алтайском краях, Санкт-Петербурге. В планах компании к 2020 году увеличение количества газозаправочных объектов до 685.

Основными вопросами, которые сегодня требуется решить отрасли, это синхронизация развития инфраструктуры и объемов производства газомоторной техники. В рамках обсуждения этого аспекта выступающие отметили, что на сегодняшний момент совокупное предложение российских производителей насчитывает порядка 60 моделей. Прошлогодний объём продаж газомоторной техники составил 3000 экземпляров.Он превысил результаты предыдущих лет, но этого всё ещё недостаточно для формирования устойчивой тенденции ощутимого роста рыночного присутствия газомоторной техники.

Во время обсуждения темы организации переоборудования транспортных средств для работы на экологичном топливе спикеры отметили, что российский автопарк в прошлом году увеличился на 5000 единиц газомоторной техники за счёт переоснащения бензиновых и дизельных систем для работы на природном газе. Это в полтора раза больше, чем было реализовано заводских модификаций, работающих на природном газе. При этом вступивший в этом году технический регламент регистрации переоборудования автомобилей, с одной стороны, сделал стандарты использования ГБО более безопасными, с другой — усложнил процесс переоснащения техники для конечного потребителя.

Обсуждая изменения, внесённые в технический регламент, участники круглого стола отметили, что усложнился процесс эксплуатации газомоторной техники как для отдельных автолюбителей, так и для руководителей транспортных предприятий, для которых особенно актуальной стала проблема штрафов и больших издержек, связанных с демонтажем и регистрацией изменений в конструкцию автомобилей. Для того, чтобы найти самые компромиссные и продуктивные решения в режиме круглого стола смогли поучаствовать в дискуссии представители НАМИ, Министерства промышленности, ГИБДД, Союза предприятий газовой отрасли, Национальной палаты инженеров, спикеры от компаний «Раритэк», «Реал-шторм», «БиЭрСи».

Говоря о формировании городских газомоторных автопарков, спикеры отметили, что в прошлом году для этих целей было выделено порядка 10 миллиардов рублей в 38 региональных бюджетов. Средства пошли на покупку 2767 единиц газомоторной техники. Лидерами перехода на экологичное топливо стали республики Татарстан, Башкортостан, Крым, Самарская, Нижегородская, Воронежская области и Краснодарский край. Особое значение это приобретает в преддверии Чемпионата мира по футболу в 2018 году, одним из лозунгов которого станет «Мир-Футбол-Экология».

Россия > Авиапром, автопром > energyland.info, 10 октября 2016 > № 1925781


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter