Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Закулисье» визита Алексея Улюкаева в Тегеран

В минувшие выходные, 29-30 ноября, глава российского Минэкономразвития Алексей Улюкаев посетил Тегеран. Время для визита было выбрано как нельзя более удачно: в Иране после провала переговоров в Вене по «ядерному досье» иллюзий о возможной нормализации отношений с США и ЕС, а следовательно — о скором приходе западного бизнеса в иранскую экономику, поубавилось. А вот значение совместных российско-иранских экономических проектов — наоборот, возросло.

Но перед тем как говорить о самом визите, носившем в первую очередь оценочный и зондажный характер, не предполагавший каких-либо серьезных итогов, нужно сказать об общем экономическом фоне отношений между Москвой и Тегераном.

Для начала напомню, что на своей ежегодной пресс-конференции в декабре прошлого года российский президент Владимир Путин заявил: «Иран — наш приоритетный партнер в регионе, это наш принципиальный выбор, и мы нацелены развивать отношения». Эти слова были с определенным энтузиазмом восприняты сторонниками сближения наших стран и в России, и в Иране. Но, как это зачастую и бывает, между словом и делом в политике всегда существует определенная дистанция, а в ирано-российских отношениях эта дистанция еще и с многочисленными барьерами.

Дипломатическое и экономическое давление извне, в условиях которого действуют Тегеран и Москва, серьезные внутренние дискуссии о внешнеполитических ориентирах, идущие внутри политических элит в России и Иране, — все это влияет на темпы развития партнерских отношений между двумя нашими странами. «Проблемы диалога» существуют и в Москве, и в Тегеране, и закрывать глаза на данное обстоятельство было бы наивно.

Так, часть иранских элит убеждена, что приоритетной задачей для Исламской Республики являются успешные переговоры с «западной частью» Группы 5+1 по ядерной проблематике. Поскольку это, по их мнению, позволит устранить кажущееся им основным препятствие в развитии иранской экономики — санкции. В рамках такого подхода эти элиты, имеющие серьезное влияние на администрацию нынешнего президента Хасана Рухани, полагают, что сближение Ирана с Россией, любые признаки которого вызывают достаточно нервную реакцию Вашингтона, может негативно повлиять на переговорный процесс.

Впрочем, списывать иранскую часть проблем в диалоге между нашими странами исключительно на деятельность «антироссийского лобби» в Тегеране было бы преувеличением, поскольку ряд шагов и российских властей, и российских корпораций за последние годы формировали в Иране представление о нашей стране как о партнере откровенно ненадежном. Не буду напоминать в этой связи историю с комплексами С-300, многократно уже описанную, поскольку и другие, менее известные вехи «вхождения» российских компаний на иранский рынок также оставили у иранцев достаточно горький осадок.

В ноябре 2009 года был подписан меморандум между «Газпромнефтью» и Иранской национальной нефтегазовой компанией о сотрудничестве на блоке Анаран. В августе 2011 года Иран разорвал меморандум из-за «безуспешности переговоров».

Не менее показательна и история с «Лукойлом», который сегодня сообщает о своих намерениях «возобновить работу с Ираном». С 2003 года «Лукойл» в консорциуме с норвежской Statoil проводил в Иране геологоразведочные работы на все том же, упомянутом выше блоке Анаран. В этом проекте российской компании принадлежало 25%. По итогам работ были открыты нефтяные месторождения Азар и Шангуле. Руководство компании обсуждало с властями Ирана возможность совместной разработки месторождений, но в 2007 году «Лукойл» вышел из этого проекта. Как сообщают в пресс-службе компании сегодня — «в связи с введением международных санкций». В действительности же санкции были не международными, а односторонними, введенными в отношении Ирана США и ЕС.

Это далеко не единичный случай своеобразной политико-климатической зависимости российских компаний от градуса американской иранофобии. А уж об отечественных банках, которые явочным порядком с конца 2012 года практически полностью присоединились к санкциям США в отношении иранской финансовой системы, — игнорируя при этом позицию Кремля в отношении односторонних санкций Запада, вдобавок ставя в трудное положение более сотни российских компаний, завязанных на торговые операции с Ираном, — и говорить не приходится. В целом же история российско-иранских попыток сближения и расширения партнерских отношений за последние пять-семь лет дает два основных урока:

Во-первых, «оглядка» в двусторонних отношениях на Вашингтон и боязнь американского «неодобрения» оборачивается и для Москвы, и для Тегерана финансовыми, репутационными и политическими издержками, которые тот же Вашингтон ни при каких обстоятельствах «в знак благодарности» не компенсирует;

Во-вторых, в силу целого ряда причин партнерство в торгово-экономической сфере между нашими странами возможно только под патронажем государства и правительства, что Российской Федерации, что Исламской Республики.

И значение поездки в Тегеран главы Минэкономразвития Алексея Улюкаева заключается в первую очередь в том, что толчок для реализации совместных с Ираном проектов будет даваться теперь на правительственном уровне. «Иранского проекта» в России еще нет. Но «иранский портфель контрактов» уже формируется. Что в нем сегодня?

«Атомный контракт», о котором ИА REGNUM уже достаточно подробно информировало своих читателей.

«Энергетический мост» между Россией и Ираном, переговоры о строительстве которого в нынешнем году уже вел в Иране российский министр энергетики Александр Новак. Речь идет о контракте стоимостью от $8 до $10 миллиардов, который предусматривает экспорт 500 МВт российской электроэнергии в Иран, строительство новых генерирующих мощностей и практически полную модернизацию иранских распределительных электросетей. «Изюминкой» данного контракта является участие в нем Азербайджана, через территорию которого и будет осуществляться транзит электроэнергии. Причем замминистра энергетики Азербайджана Натиг Аббасов уже сообщил, что «с технической точки зрения Азербайджан давно готов начать транзит электроэнергии из России в Иран через свою территорию. Все линии электропередач и подстанции уже готовы к этому».

Совсем не лишним будет заметить, что заявление Аббасова — это не просто констатация того факта, что «энергомост» осуществим технически. Собственно, электросети Азербайджана и России уже соединены электрораспределительными сетями «Дербент» и «Ялама». В свою очередь энергообмен между Азербайджаном и Ираном осуществляется по пяти линиям: «Парсабад I», «Парсабад II», «Астара», а также посредством 132-киловольтных ЛЭП «Джульфа» и «Араз» по территории Нахичеванской Автономной Республики. Это еще и реальная «политическая» оплеуха Вашингтону, выступающему «куратором» другого энергетического моста на постсоветском пространстве, CASA-1000, который так и не идет дальше совместных прожектов, «принципиальных договоренностей» и красивого по исполнению сайта.

И, наконец, «железнодорожный контракт», оценивающийся в полтора миллиарда долларов. Он предусматривает российское участие в модернизации железнодорожных путей Ирана, в том числе электрификацию части этих путей, что позволит Ирану снизить себестоимость движения и увеличить скорость на данных участках. Кстати, в рамках этого проекта в феврале нынешнего года прошли и переговоры о приобретении иранцами российской рельсовой продукции.

Что же касается так называемого «Большого нефтяного контракта» стоимостью двадцать миллиардов долларов и пятьсот тысяч баррелей иранской нефти в день, оплата которой будет производиться российской промышленной продукцией и инжиниринговыми услугами, то он пока отложен из-за ситуации с мировыми ценами на нефть.

Но эта ситуация вернула к жизни другой проект, зондаж возможности реализации которого проводили Алексей Улюкаев и сопровождавшие его лица в Тегеране в ходе нынешней поездки, — переход во взаиморасчетах во внешней торговле между странами на национальные валюты. Эта задача облегчается тем, что к переходу на такую форму взаиморасчетов Россия готовится с Китаем. А кроме того, с сентябре нынешнего года начала свою деятельность рабочая группа по выработке такой формы экономических отношений с Турцией. Предполагается, что и переход на национальные валюты во взаиморасчетах, и регулируемая правительствами России и Ирана девальвация этих валют в определенной мере способны снизить издержки экономики в условиях падения цен на нефть.

Потенциал иранского рынка для российской экономики по самым осторожным прогнозам составляет от 20 до 25 миллиардов долларов. Текущий товарооборот по итогам прошлого года составил 1,59 миллиарда долларов, сократившись по сравнению с 2012 годом на 31,5%. Цифры говорят сами за себя — наше торгово-экономическое партнерство со страной, которую Владимир Путин назвал «приоритетным партнером в регионе», за последние два года, по сути, провалено и сегодня носит достаточно декоративный характер.

Остается надеяться, что полученная иранской и российской стороной в ходе нынешнего визита информация, достигнутые предварительные договоренности правительственных чиновников, Алексея Улюкаева и его иранских коллег — министра промышленности, рудников и торговли Ирана Мохаммеда Реза Нематзаде и министра экономики и финансов Али Тайебния — наконец-то остановят это падение и дадут новый импульс в реализации столь важных для наших стран экономических проектов.

Игорь Панкратенко

Камчатка, полный вперед!

Владимир ИЛЮХИН, Губернатор Камчатского края

То, что Камчатский край – лидер отрасли практически по всем показателям – от вылова до инвестиций, звучит со всех трибун. Руководство региона ставят в пример. Как власти удается стимулировать бизнес в довольно суровых условиях, сохранить баланс между интересами бизнеса и социума и какие цели ставит перед собой аппарат управления, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

– Вам удалось сформировать фундамент стабильности для бизнеса. За последние несколько лет, по разным оценкам, инвестиции в рыбохозяйственный комплекс составили от 9 до 13 млрд. рублей. В каком направлении намерены двигаться дальше? Какие перспективы Вы видите?

– Действительно, за последние годы Камчатка стала лидером в стране по объему инвестиций в рыбопромышленный комплекс. И для нас очень важно, что эти инвестиции пришли именно в развитие береговой переработки: на побережьях Камчатки построено 16 современных заводов. Если раньше наши предприятия обрабатывали на берегу только 30% уловов в скоротечную лососевую путину, то сегодня – порядка 70%. Это очень хороший показатель. К тому же это дополнительные рабочие места, налоги, в том числе и в местные бюджеты.

Развитие бизнеса на территории, в первую очередь, зависит от того, созданы ли необходимые условия, чувствует ли бизнес защиту, поддержку. На федеральном и региональном уровнях сегодня существует целый комплекс мер поддержки. Но проблем возникает очень много. В первую очередь, необходимо совершенствовать нормативно-правовую базу. Ведь сегодня именно коллизии в законодательстве становятся серьезной проблемой для рыбаков.

Если говорить о перспективах, то в ближайшие годы мы намерены создать на Камчатке мощный рыбопромышленный кластер, который полностью обеспечит добычу, хранение, переработку и реализацию продукции. Параллельно с этим необходимо решать вопрос по расширению ресурсной базы рыболовства, обновлению флота, развитию инфраструктуры береговой переработки.

Но рыбная промышленность – не единственное направление развития края. Безусловно, Камчатка – рыбный цех страны, но для формирования устойчивой экономики нам необходимо развивать и другие отрасли. Перспективной для нас является горная промышленность. Сейчас в крае открываются новые рудники, на севере практически завершилось строительство крупнейшего горно-обогатительного комбината, новый проект вскоре будет запущен на Западной Камчатке. Инвесторы все более заинтересованы в освоении наших недр, хотя, конечно, инфраструктурных проблем в крае, которые «утяжеляют» стоимость проектов, хватает. И третье значимое направление – это развитие туризма. Несмотря на высокую стоимость перелетов в край, туристический поток к нам растет. Камчатка – уникальное место, и сейчас мы активно наращиваем туристическую инфраструктуру для гостей с различным уровнем дохода. Для нас важно создать комфортные условия для туристов, дать возможность людям увидеть красоты полуострова.

– Что может стать новой точкой роста для Камчатки, если говорить о рыбохозяйственном секторе? Какие еще проблемные вопросы необходимо решить?

– Сейчас мы делаем ставку на развитие аквакультуры. И хотя коммерческое лососеводство пока новое направление в рыбном хозяйстве края, у Камчатки здесь безусловные преимущества. Во-первых, развитие аквакультуры позволит нам сохранить запасы популяции диких лососей. Сейчас в крае работает 5 государственных заводов по выпуску малька, которые призваны обеспечивать воспроизводство ценных видов водных биоресурсов, восполнять запасы. Во-вторых, строительство новых рыбоводных заводов позволит нарастить объемы добычи рыбы. При этом на Камчатке с помощью рыбоводных заводов мы можем выращивать лосось в естественных условиях, в отличие от искусственно выращенной рыбы, к примеру, на фермах Норвегии.

Мы провели необходимые исследования с профильным научным институтом. Ученые подтвердили, что строительство рыбоводных хозяйств на небольших реках даст высокий эффект. По итогам исследований, строительство 14 подобных заводов мы включили в отраслевую государственную программу Камчатки. Через 6 лет это позволит нам нарастить добычу лососей на 7-10 тыс. тонн в год. Хочу обратить внимание: в отличие от тех же норвежских ферм, молодь лосося будут выпускать в реки, она будет нагуливаться в естественной среде, а через несколько лет возвращаться.

Интерес у инвесторов к этим проектам довольно высокий, но пока практическая реализация осложняется отсутствием необходимых документов. В 2013 году был разработан Закон «Об аквакультуре», однако порядка закрепления изъятия промыслового возврата до сих пор нет, а именно это и является основным для инвестора.

Кроме того, к сожалению, уже сейчас мы вынуждены говорить о безвозвратной потере ряда важнейших нерестилищ в бассейнах отдельных крупных рек. Браконьерство привело к истощению рек Большая, Авача, Паратунка. Без искусственного воспроизводства восстановить запасы лосося в них уже не удастся. По нашим оценкам, строительство еще 5 государственных лососевых заводов обойдется примерно в 1,1 млрд. рублей. Привлечь частные инвестиции на восстановление довольно сложно, поэтому мы надеемся на помощь федерального центра. Осенью мы поднимали этот вопрос на совещании с главой Федерального агентства по рыболовству. Идея развития аквакультуры получила поддержку и на минувшем заседании Совета Федерации. Сенаторы обещали подключиться к решению проблем в рыбной отрасли края, и мы надеемся на их скорейшее решение.

– Каковы особенности камчатского рыболовства, в первую очередь, прибрежного? Что препятствует развитию?

– Для таких территорий, как Камчатка, прибрежное рыболовство не только играет огромную роль в рыбной промышленности как в отрасли, но и имеет важное социальное значение. Многие предприятия, работающие в отрасли, градообразующие, они обеспечивают рабочими местами села, поселки и города, дают налоги в местные бюджеты. Ежегодно наши прибрежные предприятия перечисляют в бюджетную систему страны порядка 800 млн. рублей. Без учета сопутствующих отраслей, на прибрежных предприятиях работают порядка 16 тыс. человек.

Однако сегодня прибрежное рыболовство оказалось в сложной ситуации. Все дальневосточные прибрежные субъекты сталкиваются с огромным количеством проблем.

Первая – это потеря водных биоресурсов, которые традиционно выделялись для развития прибрежных территорий. Поправки в Закон «О рыболовстве…», принятые в 2007 году, открыли доступ к прибрежным квотам всем желающим. Если раньше осуществлять промысел в прибрежных водах субъекта могли только компании, зарегистрированные на его территории, то сегодня законодательство позволяет им свободно перерегистрироваться в любом регионе страны. Это противоречит смыслу понятия «прибрежное рыболовство». В результате уже не один десяток камчатских предприятий «сменил прописку», прибрежные объемы уходят в центральную Россию. Тенденция набирает пугающие обороты. Сегодня мы вынуждены бить во все колокола, добиваясь закрепления прибрежных квот за прибрежными субъектами.

Второй серьезной проблемой, которая касается всех без исключения прибрежных дальневосточных субъектов, являются административные барьеры. Суда, находящиеся на промысле и сдающие свою продукцию на берег, сталкиваются с огромным прессом административных барьеров. Несовершенство законодательства в части регулирования вопросов пересечения государственной границы России, не учитывающего всех особенностей деятельности, связанной с использованием судов для рыболовства, сегодня фактически привело к тому, что контролирующие органы «зарегулировали» отраслевой бизнес. Камчатские предприятия несут многомилионные потери. Мы неоднократно поднимали этот вопрос на всех уровнях власти. Сейчас есть определенные подвижки. Очень надеюсь, что вскоре ситуация изменится.

– Камчатка, не имеющая железнодорожного и автосообщения с материком, традиционно связывает свое развитие с портами, судоходством. Северный морской путь: какие перспективы у этих направлений сегодня? Основные препятствия на пути?

– Сегодняшняя ситуация в России еще раз дала нам понять, насколько важно развивать инфраструктуру главной арктической магистрали. Сейчас в стране назрела острая потребность в развитии внутреннего транспортного коридора, который позволил бы наладить поставки продукции по низкой цене между Дальним Востоком и европейской частью России. Богатый водными биоресурсами Дальневосточный регион способен обеспечить качественной рыбой всю страну, практически полностью заместить иностранный искусственно выращенный лосось. Наши рыбопромышленники готовы переориентироваться на внутренний рынок, наладить более масштабные поставки дальневосточной рыбы. Однако если говорить о центральной России, то основной поток продукции идет через Приморье. Каждый год в период лососевой путины там возникают огромные заторы. Сам порт и железная дорога не справляются с сезонными объемами, а цены на разгрузку, хранение, транспортировку заметно возрастают. Севморпуть может составить существенную конкуренцию дорогостоящему железнодорожному транспорту и практически полностью решить вопрос регулярного и дешевого грузооборота.

Для Камчатки этот вопрос имеет большое значение. Ранее у нас был опыт поставок своей рыбопродукции напрямую в Петербург. Мы отправляли почти 30 тыс. тонн груза. Ввиду роста цен на транспортировку железнодорожным транспортом, для потребителей рыба, доставленная с Камчатки по СМП, оказалась в среднем на 20 рублей дешевле. В этом году вопрос доставки нашей рыбы встал как никогда остро. Особенно в условиях возросшего в разы спроса на нашу рыбу внутри страны.

Спрос на морские перевозки по СМП внутри страны колоссальный. В первую очередь, на социальные грузы. Поэтому сегодня мы должны говорить о развитии инфраструктуры Севморпути, создании российских логистических центров, которые позволили бы, с одной стороны, решить вопросы грузооборота между востоком и западом России, а с другой – обеспечить экспортный потенциал российских территорий.

Одним из таких опорных пунктов может стать Петропавловск-Камчатский порт. Проект создания транспортно-логистического центра с крупным разгрузочным терминалом, современной судоремонтной и бункеровочной базой вошел в предварительный список пилотных проектов по созданию территорий опережающего развития на Дальнем Востоке. Мы считаем, что создание мощного порта на этом отрезке арктической магистрали позволит более эффективно реализовать потенциал Севморпути.

Первоочередная задача для нас – привести в порядок причальные сооружения. Большая часть из них находится в федеральной собственности и требует реконструкции. Мы не раз просили помощи из федерального бюджета, но пока вопрос так и не решен. Еще одна проблема – обустройство и реконструкция пунктов пропуска через госграницу. Накануне глава Федерального агентства по обустройству госграницы провел совещание на Камчатке. В течение ближайших нескольких лет в крае планируется реконструировать пункты пропуска в аэропорту и порту Петропавловска-Камчатского, а также построить постоянно действующий терминал в селе Никольское Алеутского района и сезонные терминалы в 8 прибрежных поселках края. Это снимет существующие проблемы.

Сегодня российский Дальний Восток становится все более привлекательным регионом с точки зрения развития. Северный морской путь не просто позволит решить проблему северного завоза, а станет окном для России в страны АТР, площадкой для интеграции в мировую экономику.

– Ваша опора – это государственные программы или, скорее, бизнес, промышленность, которые здесь развиваются? Какие ожидания возлагаете на государство, какой поддержки и в каких сферах ждете?

– Камчатка – северная территория. Бюджет края – дотационный и, несмотря на активное развитие промышленности, еще долгое время будет оставаться таковым. Здесь довольно сложные природные и климатические условия, плотность населения на большой территории очень низкая. Основная часть населения – это работники бюджетной сферы и военнослужащие. И вопросы государственной поддержки для нас играют огромную роль. В последние годы, благодаря федеральным программам, в крае произошли кардинальные изменения. Еще 10 лет назад Камчатка жила от танкера до танкера, вопросы жизнеобеспечения были для нас основными. Сегодня нам удалось переломить ситуацию, мы думаем о развитии, строим жилье, социальные объекты, прокладываем новые дороги, развиваем морское и авиационное сообщение. Особенно перемены заметны в наших отдаленных селах. Огромное внимание, впервые за многие годы, мы стали уделять вопросам развития инфраструктуры.

Не так давно я встречался с Президентом, мы обсуждали перспективы строительства Жупановской ГЭС, которая в будущем позволит снять проблемы обеспечения края энергией по низкой цене. Проект дорогостоящий, но мы получили поддержку главы государства. Обсуждали также вопрос строительства сейсмоустойчивого жилья. Нам удалось построить несколько новых микрорайонов в рамках федеральной программы, по итогам прошлого года Камчатка вошла в число лидеров по темпам роста строительства на Дальнем Востоке. Глава государства пообещал нам поддержку и дальнейшее финансирование. Мы видим, что политика государства направлена на повышение качества жизни на Дальнем Востоке.

Сейчас Камчатка имеет рекордный для края бюджет – 61 млрд. рублей. Несмотря на экономические трудности в стране, несмотря на то, что даже субъекты-доноры находятся в сложном положении, бюджеты принимаются очень тяжело, сыплются социальные программы, нам удалось сохранить все меры социальной поддержки и в бюджете следующего года. Для нас это очень важно. Но не менее важно и то, как в крае себя чувствует бизнес, ощущает ли он поддержку государства, идет ли он на контакт, ориентируется ли на стратегические для субъекта задачи.

– Налажен ли конструктивный диалог с бизнесом? Какой поддержки ждете от рыбопромышленников, о чем еще предстоит договориться?

– На мой взгляд, нам действительно удалось наладить диалог, сделать наши отношения с бизнесом партнерскими. Мы работаем в постоянном контакте, обсуждаем проблемы, вместе ищем оптимальные решения. Власть должна быть заинтересована в развитии бизнеса, ведь именно от этого зависит развитие экономики, занятость, социальная стабильность в регионе.

Рыбная промышленность – это одно из ключевых направлений развития экономики, и вполне естественно, что вопросам поддержки и взаимодействия рыбопромышленников мы уделяем серьезное внимание. У нас есть две серьезные площадки, в рамках которых мы обсуждаем стратегические для отрасли вопросы. Это единая общественная организация рыбаков «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки» и Камчатский рыбохозяйственный совет. Главное, чего мы ждем от рыбопромышленников, это стабильная работа в интересах края, рост производства, рост инвестиций, новые рабочие места. А для этого мы должны обеспечить им все необходимые условия, сделать их работу в крае комфортной.

Вы знаете, вопреки расхожему мнению, камчатский рыбопромышленный бизнес работает прежде всего для людей. У меня было немало возможностей убедиться в этом. Я говорю не просто о социальной ответственности, ориентированности на потребности экономики и населения. Я говорю о глобальных государственных задачах. Как пример – ситуация этого года, когда после введения санкций многие наши промышленники, вопреки планам на поставку рыбы за рубеж, развернули свою продукцию на внутренний рынок. Такому бизнесу хочется помогать. И, конечно, мы будем делать все для поддержки наших промышленников, для того, чтобы они хотели работать на Камчатке.

– Камчатка – территория с огромным экономическим потенциалом, но и немалым количеством барьеров. «Стратегически» узкие места Камчатки известны – это, прежде всего, инфраструктура и нестабильные правила игры. Возможно ли привлечь инвесторов в таких условиях, что может им гарантировать регион?

– Вы знаете, в подобных условиях сегодня работает практически весь Дальний Восток. Только мы еще дальше и наземного транспортного сообщения с нами нет. Тем не менее, по вполне понятным причинам, Камчатка становится все более интересной инвесторам. Осенью край принял у себя Дальневосточный инвестиционный форум. На нем мы подписали несколько крупных соглашений, в том числе по инвестиционным проектам в области золотодобычи в крае. Много предложений к нам поступило по развитию петропавловского порта. Большой интерес к этому проекту проявили наши партнеры из стран АТР. Думаю, что создание на Камчатке крупного морского логистического центра может стать, своего рода, опытной площадкой по работе с инвесторами для всего Дальнего Востока. Условия, которые предусматривает территория опережающего развития, как раз призваны решить основные барьеры для инвесторов, снять инфраструктурные ограничения, предложив наиболее удобные и лояльные налоговые, административные и правовые условия для инвесторов.

Но территория опережающего развития – это пока перспектива. Нам нужно уже сейчас стараться обеспечить инвестору все условия, предусмотренные проектом Закона о территориях опережающего развития. Сегодня в крае действует большое количество мер государственной поддержки, особых преференций, в том числе и налоговых. Показатель того, что эти льготы работают, – уже реализованные проекты. Если говорить о рыбной промышленности, то это крупнейший на Дальнем Востоке проект ОАО «Озерновский РКЗ № 55» по строительству и модернизации рыбоконсервного цеха в поселке Озерновский Усть-Большерецкого района (общая стоимость проекта 1,6 млрд. рублей) и инновационный для региона проект ООО «Корякморепродукт» по модернизации высокотехнологичного рыбоперерабатывающего комплекса на реке Хайлюля Карагинского района (стоимость проекта – более 500 млн. рублей). Оба проекта были реализованы инвесторами в рамках краевой программы по развитию рыбохозяйственного комплекса и получили государственную поддержку за счет средств регионального бюджета в виде возмещения части затрат по процентам по кредитам и части расходов по договорам лизинга.

Со своей стороны, мы и дальше будем поддерживать инвесторов, которые готовы вкладывать средства в развитие Камчатки. В условиях непростого для России развития международных отношений главная задача, поставленная перед региональными органами власти, – сохранить стабильные «правила игры» для наших предприятий, создать «интересные» условия ведения бизнеса, предусмотреть дополнительные меры государственной поддержки реализации инвестиционных проектов.

Ксения ПИСАРЕВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 1 декабря 2014 > № 1235504 Владимир Илюхин

Названы города с незапятнанной репутацией

Согласно рейтингу самых авторитетных городов мира за 2014 год, репутация Вены и ее западного соседа, Мюнхена, опередила не только Сидней, но и Нью-Йорк.

Рейтинг репутации городов (City RepTrak) международной консалтинговой компании Reputation Institute оценивает 100 самых авторитетных городов мира, принимая во внимание такие факторы, как как доверие, уважение и восхищение, которые они вызывают у респондентов. На основе этих критериев только два североамериканских представителя смогли войти в первую десятку (причем оба находятся в Канаде), один - в Австралии, а семь, в том числе и победитель, - в Европе. по сравнению с прошлогодними результатами Нью-Йорк потерял четыре позиции, упав на 25 место в списке, сообщает The Local.

Рейтинг сформирован на основе данных опроса 18 000 респондентов, которые оценили каждый из городов по 13 ключевым параметрам. Параметры группируются в три категории: развитие экономики, привлекательность окружающей среды и эффективное управление. Ключевыми показателями являются: красота и безопасность города для туристов и местных жителей. Рейтинг города напрямую зависит от его репутации в сфере бизнеса, путешествий и инвестиционного климата.

Рейтинг репутации городов взаимосвязан с рейтингом репутации стран. В 2014 году Швейцарии удалось отнять у Канады, неприкосновенного лидера рейтинга в течение трех последних лет, лавры победителя, что автоматически сместило Швецию со второго на третье место.

Топ-десять городов мира с незапятнанной репутацией в 2014 году:

1. Вена, Австрия

2. Мюнхен, Германия

3. Сидней, Австралия

4. Флоренция, Италия

5. Венеция, Италия

6. Осло, Норвегия

7. Ванкувер, Канада

8. Лондон, Англия

9. Барселона, Испания

10. Монреаль, Канада

В январе-сентябре 2014 г. продажи напольных покрытий во Франции сократились на 10-12%

Европейская федерация производителей напольных покрытий (European Wood Flooring Federation) фиксирует заметное снижение спроса на этот сегмент продукции в европейских странах.

После позитивных тенденций в 1 полугодии, спрос, реализация и экспорт продукции в 3 кв. начали сокращаться из-за политической напряженности и замедления экономического роста в России.

По итогам трех первых кварталов 2014 г. спрос на напольные покрытия в Австрии снизился на 3%, а в Бельгии, Дании и Норвегии остался на уровне аналогичного периода прошлого года. Финляндия сократила реализацию продукции на 5-7%, главным образом из-за снижения спроса на основном экспортном рынке — в России. Во Франции уменьшение продаж составило 10-12%, в Германии — 2%. Лишь в Швеции продажи напольных покрытий в январе-сентябре немного (на 3%) выросли.

Россия не уведомляла Минск о введении запрета транзита продовольствия через Белоруссию и территорию РФ в третьи страны, заявил в воскресенье председатель Государственного таможенного комитета республики Юрий Сенько.

Ранее Россельхознадзор сообщил, что с 30 ноября намерен запретить транзит попавшего под августовское эмбарго западного продовольствия с территории Белоруссии в третьи страны по проходящим через РФ маршрутам. Ведомство заявляло, что транзит такой продукции возможен только через российские пункты пропуска.

"Никакого официального уведомления белорусской стороны в лице таможенной службы по линии Федеральной таможенной службы не было об изменении, неких иных подходах, отличных от тех, которые действовали до сегодняшнего дня", — сказал Сенько в эфире белорусского телеканала "ОНТ". По его словам, информация о запрете известна ГТК только из СМИ.

Глава ГТК также рассказал, что общался с руководством ФТС РФ с целью выяснить, "чем мы еще можем урегулировать эти вопросы, есть ли какие-то претензии либо предложения на предмет улучшения ситуации". "Руководитель ФТС заявил, что иных предложений, кроме тех, которые у нас на сегодняшний день отработаны (согласованные действия таможенных служб относительно товаров, попавших под эмбарго в РФ — ред.), нет: все устраивает Федеральную таможенную службу по линии компетенции таможенных органов", — сообщил Сенько.

Россия в начале августа ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Под запрет попали говядина, свинина, птица, колбасы, рыба, овощи, фрукты, молочная продукция и ряд других продуктов. Россельхознадзор неоднократно заявлял, что попавшая под введенный в РФ запрет продукция поступает через Белоруссию в Россию.

Нина Гурина

Датский институт международных исследований (DIIS) подготовил новый доклад о возможных угрозах миру в арктическом регионе.

В докладе отмечается, что в связи с событиями на Украине отношения между странами, входящими в Арктический совет, обострились. Были отменены совместные учения России, Норвегии и США под названием “Nothern Eagle”, регулярно проводившиеся с 2004 года. Канада отменила свое участие в заседании Арктического совета, которое должно было состояться в России. Канада и Россия отозвали своих дипломатов, и Россия увеличила свое военное присутствие в арктическом поясе. Россия в последние годы возобновила военные полеты над Арктикой по направлению к канадской и американской границе.

17 сентября с.г. два американских самолета F-22 были отправлены навстречу российской эскадрилье, состоящей из двух стратегических бомбардировщиков, двух истребителей и двух самолётов-заправщиков. На следующий день канадские истребители F-18 сопровождали российские самолеты вблизи канадской границы. Российские самолеты не нарушили ни американского, ни канадского воздушного пространства.

По мнению автора доклада, крупные государства, такие как Россия, заинтересованы в сохранении status quo в Арктике. В тоже время, Дания весьма заинтересована в избежании милитаризации арктического региона, поскольку имеет по сравнению с Россией весьма ограниченные возможности по наблюдению за регионом, его хозяйственным освоением и наращиванием своего военного потенциала. Для сглаживания противоречий Дания должна взять роль посредника между арктическими государствами, в том числе между Россией и Канадой.

«Берлингске Тиденде», 02.11.14

Посол Ирана в России М.Санаи рассчитывает, что иранские компании в ближайшее время получат сертификаты на экспорт в Россию сельскохозяйственных продуктов, в том числе фруктов, мяса, рыбы. "Есть большой потенциал поставок из Ирана в Россию овощей, фруктов и молочных продуктов. Процесс согласования этого вопроса сейчас идет, иранские фирмы должны получить сертификат от Россельхознадзора", - сказал посол. В сентябре сообщалось, что Иран планирует начать поставки в Россию фруктов, концентрата соков, томатной пасты и яиц. Фрукты, овощи и молочные продукты попали под продовольственные санкции РФ, введенные в августе в ответ на санкции Запада. Тогда Москва сроком на один год ввела полный запрет на поставки говядины, свинины, овощей и фруктов, мяса птицы, рыбы, сыра, молока и молочных продуктов из стран Евросоюза, США, Австралии, Канады и Норвегии. Иран. Россия > Агропром > ved.gov.ru, 30 ноября 2014 > № 1243909

В газете «Афтенпостен» опубликована статья с изложением хронологии событий так называемого «Дела «Вымпелкома», участником которогоявляется норвежская государственная телекоммуникационная компания «Теленор».

1. Начиная с 1992 года «Теленор» последовательно инвестировала в российского оператора мобильной связи «ВымпелКом», став сначаламиноритарным акционером. В 1998 году норвежская компания довела свою долюв «ВымпелКоме» до 25%, а в 2007 и 2009 годах ? до 43 %.

2. В 2006 году «Вымпелком» покупает двух узбекских сотовых операторов «Унител» и «Бузтела» за 1,85 млрд. норв. крон (272 млн. долларов США). После завершения сделки пресс-секретарь концерна «Теленор» ДагМелгорд заявил, что «компания возлагает большие надежды на бизнес «ВымпелКома» в Узбекистане».

3. Установлено, что в период 2006 ?2011 годы «Вымпелком» осуществил перевод около 700 млн. норв. крон (103 млн. долларов США) оффшорной компании в Гибралтаре, контролируемой, по мнению норвежской газеты «Дагенснэрингслив», дочкой бывшего узбекского президента Гульнарой Каримовой.

4. В деле о взяточничестве в телекоммуникационной среде Узбекистана, по информации голландских и швейцарских органов по борьбе с экономическими преступлениями, также появляется шведская компания «ТелиаСонера».

5. С 2012 года «Теленор» отчитывается перед Министерством промышленности и торговли Норвегии о деятельности «Вымпелком» в Узбекистане.

6. С 14 марта 2014 года начинается расследование в отношении «Вымпелкома» с привлечением в качестве свидетелей топ-менеджеров «Теленора».

7. В ноябре 2014 года с подачи газеты «Дагенснэрингслив» и ряда других СМИ начинается разбирательство относительно участия концерна «Теленор» в незаконных схемах «Вымпелкома» на территории Узбекистана.

8. Министр промышленности и торговли Норвегии Моника Мэланд 26 ноября 2014 года отчиталась перед норвежским парламентом о ситуации вокруг концерна «Теленор».

газета «Афтенпостен»

Министерство транспорта и коммуникаций Норвегии 7 ноября 2014 года внесло в Стортинг предложение № 15 Lс проектом изменений в Закон «О профессиональных автотранспортных и морских перевозках» (Закон «О профессиональных перевозках»).

Для иностранцев предлагается ввести требование о четырехлетнем сроке проживания в Норвегии для получения права управления транспортным средством. Тем не менее, данная норма не применяется к гражданам стран Европейского экономического пространства (ЕЭП), получивших справку из полиции своего государства о допуске к вождению транспортных средств, к иностранным гражданам государств, не входящих в ЕЭП, однако постоянно проживающих на территории ЕЭП и представивших соответствующую справку из полиции и доказательства законного пребывания в стране, входящей в ЕЭП, а также к иностранцам из государств, не входящих в ЕЭП, ранее имевших вид на жительство в Норвегии.

Целью внесения указанных изменений является приведение закона в соответствие со вступившим в силу 1 июля 2014 года Законом «Об обработке данных полицией и органами прокуратуры» (Закон «О полицейском реестре»), в соответствии с которым требование об определенном сроке проживания иностранца в Норвегии должно быть прямо установлено законом или предписанием к нему.

сайт Министерства транспорта и коммуникаций Норвегии

Министерство образования и науки Норвегии 31 октября 2014 года направило в Стортинг предложение № 9 L спроектом изменений в Закон «О студенческих союзах».

Министерство предлагает исключить из данного закона абзац 7 § 6, в соответствии с которым принятие решений о получении более крупных займов, создании нового предприятия и расширении существующей коммерческой деятельности, либо о существенных изменениях внутренней организации студенческого союза требует одобрения двумя третями членов правления.

По мнению Министерства образования и науки, данное положение не отвечает той цели, которая изначально предполагалась. Участие студентов в формировании своего собственного благополучия и контроль этого участия являются центральными элементами в организации студенческого союза. Требование об одобрении решений двумя третями членов правления в отдельных случаях, по оценке министерства, может подорвать основы студенческого управления, поэтому данное положение необходимо исключить из закона.

сайт Министерства образования и науки Норвегии

Министерство юстиции и общественной безопасности Норвегии внесло в Стортинг предложение № 101 Lс проектом изменений в Закон «О залоге».

В настоящее время патенты и права на селекционные достижения не могут быть переданы в залог отдельно. Тем не менее, в соответствии с действующей редакцией Закона «О залоге», на них может распространяться определение «залог рабочего оборудования» в целом. Но это не распространяется на патенты и права на селекционные достижения, которые не используются в деятельности предприятия, но при этом переданы другим предприятиям. Поэтому часть научных и опытно-конструкторских предприятий не имеют возможности передать в залог патенты и права на селекционные достижения. Введение отдельного залога в соответствии с предложенным проектом обеспечит таким предприятиям более доступное получение займов и тем самым облегчит финансирование дальнейших исследований и опытно-конструкторских работ.

Залог патентов будет регистрироваться в Патентном бюро, а залог прав на селекционные достижения – в реестре селекционных достижений.

Министерство юстиции и общественной безопасности Норвегии

Министерство юстиции и общественной безопасности Норвегии внесло в Стортинг предложение № 104 Lс проектом изменений в Закон «О въезде иностранных граждан в Королевство Норвегия и их пребывании в нем» (Закон «Об иностранных гражданах»).

Проект предполагает закрепление ряда исключений из обязанности сохранять конфиденциальность информации, возложенной на сотрудников, работающих в учреждениях по приему беженцев и центрах социальной защиты детей.

Такие сотрудники будут обязаны предоставлять сведения о беженцах по запросу миграционных органов. Кроме того, они вправе предоставить соответствующие сведения миграционным органам по собственной инициативе.

Сотрудники, работающие с беспризорными и несовершеннолетними беженцами, смогут предоставлять информацию миграционным властям в ограниченном объеме, т.е. только сведения, касающиеся страны происхождения несовершеннолетнего, национальности, опекунов, возраста и случаев жестокого обращения с несовершеннолетними.

cайт Министерством юстиции и общественной безопасности Норвегии

Министерством иностранных дел Норвегии 31 октября 2014 года предложилоСтортингу выразить согласие на ратификацию трех дополнительных протоколов к Конвенции Совета Европы от 4 апреля 1997 года «О защите прав и достоинства человека в связи с применением достижений биологии и медицины» («О правах человека и биомедицине»): Дополнительный протокол от 12 января 1998 года «О запрете клонирования человека», Дополнительный протокол от 25 января 2005 года «О биомедицинских исследованиях», Дополнительный протокол от 27 ноября 2008 года «О генетических исследованиях в интересах здравоохранения».

Конвенция «О правах человека и биомедицине» вступила в силу 1 декабря 1999 года, а Норвегия ратифицировала ее 13 октября 2006 года.

Дополнительный протокол «О запрете клонирования человека» предусматривает прямой запрет клонирования человека. Целью протокола является защита достоинства и индивидуальности всех людей путем воспрепятствования использованию современных технологий клонирования.

Дополнительный протокол «О биомедицинских исследованиях» охватывает все виды научной деятельности в сфере здравоохранения, влекущей посягательство на жизнь человека. Данный протокол основан на принципах, закрепленных в Конвенции, но с акцентом на защите прав человека и его охране в рамках биомедицинских исследований. Протокол является первым международно-правовым инструментом, направленным на гармонизацию этических и юридических стандартов биомедицинских исследований.

Дополнительный протокол «О генетических исследованиях в интересах здравоохранения» охватывает генетические исследования рожденного человека в интересах здравоохранения. Генетические исследования эмбриона и плода, а также генетические исследования в интересах науки под действие данного протокола не подпадают. Протокол четко определяет права и защиту человека и закрепляет принцип первичности человека по отношению к интересам общества и науки.

сайт Министерства иностранных дел Норвегии

Заместитель министра нефтегазовой промышленности и энергетики Норвегии Коре Фостерволд посетил Южную Корею с делегацией норвежского бизнеса.

Политика сопровождали руководители предприятий-поставщиков нефтегазовой промышленности, представители отраслевой ассоциации «ИНТСОК» и государственной компании «ИнновашунНорге».

Делегация посетили верфи «Самсунг ХевиИндастриз», «ДеуШипбилдинг и Марин Энджиниринг», а также «ХьюндайХевиИндастриз».

– Опыт норвежских компаний-поставщиков, полученный ими при работе на норвежском континентальном шельфе и в других нефтегазоносных районах, делает их привлекательными для корейских верфей. Я очень рад возглавлять такую высококомпетентную делегацию. Корейские верфи выполняют заказы для всего мира, и их потенциал на мировом рынке имеет большое значение для норвежских предприятий, – заявил Фостерволд.

Министерство нефтегазовой промышленности и энергетики Норвегии

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Норвегии публикует данные ФАО о ценовых индексах на сельскохозяйственную продукцию.

Совокупный индекс остался неизменным в октябре по сравнению с уровнем сентября. В то время как индексы молочных и мясных продуктов снизились, выросли цены на зерновые, пищевые масла и сахар.

Ранее индекс цен на продовольствие падал с мая по сентябрь по причине снижения цен на молочную продукцию, зерно и сахар.

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Норвегии

24 ноября Министерство сельского хозяйства и продовольствия Норвегии провело обсуждение квот на производство молока с руководством сельскохозяйственных ассоциаций страны.

На встрече компания «Тине», являющаяся регулятором рынка молочной продукции, представила доклад о рыночной ситуации в нынешнем году, а также прогнозы по производству молока и спросу на него в 2015 году.

Министерство предложило сохранить действующий для фермерских хозяйств порядок определения квот на производство молока, при котором базовая квота предприятия подлежит умножению на коэффициент 1,03 для производителей коровьего молока и на 0,97 для фермеров, производящих козье молоко. Сельскохозяйственные ассоциации согласились с позицией Министерства.

сайт Министерства сельского хозяйства и продовольствия Норвегии

По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей ACEA, в октябре 2014 г. число зарегистрированных новых автомобилей в 28 странах Евросоюза, а также Исландии, Норвегии и Швейцарии, выросло в годовом исчислении на 6,2% до 1.112,628 тыс. В Италии было зарегистрировано 121,7 тыс. новых автомобилей, что на 9,2% больше по отношению к октябрю прошлого года. За 10 месяцев с.г. рост продаж новых автомобилей в Италии в годовом выражении составил 4,2%.

ANSA, 18.11.2014

Парламент Болгарии отклонил прогрессивное налогообложение

Депутаты Народного собрания Болгарии проголосовали против поправок к налоговому законодательству республики, направленных на отмену действующего ныне режима взимания единого налога.

Поправки были предложены в двух вариантах: один от социалистической партии, второй - от националистов из партии Атака. Оба законопроекта предлагали установление прогрессивной шкалы налогообложения, и оба не прошли первого чтения. Провал голосования означает, что действующая ныне в Болгарии ставка налога на прибыль компании и подоходного налога для физических лиц останется неизменной.

Таким образом, Болгария продолжает оставаться одной из самых привлекательных европейских юрисдикций для регистрации бизнеса. Все виды корпоративного дохода местных компаний облагаются по единой ставке в 10% (одна из самых низких в рамках ЕС). Специальный льготный налоговый режим предусмотрен для компаний, занятых в морских перевозках и игровом бизнесе. Кроме того, существует несколько типов компаний, которые полностью освобождены от уплаты налога на прибыль (специальные инвестиционные компании и закрытые инвестиционные фонды).

Налог на репатриацию прибыли болгарской компании в виде дивидендов взимается по ставке 5% (договоры об устранении двойного налогообложения могут устанавливать другую ставку). Дивиденды, выплачиваемые болгарской дочерней компанией в пользу материнской компании из стран ЕС, Лихтенштейна, Исландии или Норвегии вовсе не подлежат обложению налогом на репатриацию прибыли.

Несмотря на низкий уровень налогообложения, Болгария не считается оффшором и не входит в черные списки ни в одной стране мира. Учитывая всё более ожесточающуюся мировую борьбу с оффшорами, регистрацию компании в Болгарии можно рассматривать в качестве достойной альтернативы популярным схемам международного налогового планирования.

Мурманская областная Дума сместила обвиняемого в мошенничестве председателя

В четверг областной парламент Мурманской области снял с поста спикера парламента Василия Шамбира, находящегося в СИЗО по подозрению в совершении ряда преступлений экономического характера.

На заседании Мурманской областной Думы 20 ноября депутаты приняли решение о смещении В. Шамбира несмотря на то, что расследование еще не закончено и обвинительный приговор не вынесен.

По словам исполняющего обязанности председателя Михаила Ильиных, депутаты решили проголосовать за отставку Василия Шамбира в связи с грядущим юбилеем областной Думы, которая в декабре отметит 20 лет. «Уже восемь месяцев он не исполняет обязанности председателя, утратив связь и с фракцией, и с партией за действия, дискредитирующие «Единую Россию»», - отметил он, пишет «Российская газета».

Ещё раньше в ноябре областное руководство «Единой России» приняло решение об исключении Шамбира из партии, о чём писал BarentsObserver.

Как сообщает FlashNord, за снятие В.Шамбира проголосовали 20 депутатов, против — 6 депутатов, недействительными были признаны два бюллетеня. Коммунисты отказались от участия в «нелегитимной процедуре», поскольку нет решения суда о виновности В.Шамбира, а также не предоставлена возможность спикеру облдумы выступить с ответным словом перед голосованием.

В. Шамбир останется в составе регионального парламента в качестве рядового депутата.

В среду, 26 ноября, в отношении В.Шамбира было возбуждено четвертое уголовное дело. Он подозревается в злоупотреблении полномочиями и нанесении ущерба в размере 229 млн. рублей (3,9 млн. евро) в бытность генеральным директором Кандалакшского опытного машиностроительного завода с 2007 по 2009 гг., пишет FlashNord.

Против В. Шамбира уже было открыто три уголовных дела. По версии первого, с 21 июня 2007 по 20 марта 2009 года Шамбир, являясь акционером, членом совета директоров и генеральным директором ОАО «Кандалакшский опытный машиностроительный завод» (КОМЗ), совершил хищение денежных средств в размере 42 миллионов рублей. По версии второго, в тот же период Василий Шамбир на посту генерального директора ОАО «КОМЗ» с сообщниками похитил не менее 26 миллионов рублей, принадлежащих ЗАО «Баренцбанк». Третье дело было возбуждено по обвинению в хищении 24 миллионов рублей из «ДнБ НОР Мончебанка».

В. Шамибира арестовали в августе на паспортном контроле в аэропорту, когда он, как предполагается, пытался вылететь в Испанию. Находясь под следствием, он не мог покидать пределы страны. Он был доставлен в Мурманск, где решением Октябрьского суда за нарушение меры пресечения и попытку скрыться от следствия и суда на два месяца ему была изменена мера пресечения в виде заключения под стражу.

By Trude Pettersen

Наблюдение за навигацией в Арктике выйдет на новый уровень

Новая станция спутникового слежения в самой восточной точке Норвегии позволит улучшить условия наблюдения за движением судов на Крайнем Севере.

Служба управления движением судов в г. Вардё отслеживает все суда, находящиеся в Барнецевом море и у побережья Норвегии. Информация поступает с двух орбитальных спутников норвежской автоматической системы идентификации (AIS) через наземную станцию на Шпицбергене.

С апреля 2015 года к непосредственному приёму спутниковых данных приступит новая наземная станция в Вардё, сообщается на сайте норвежской береговой администрации. На стройплощадке в настоящее время уже идут земляные работы.

Наземная станция в Вардё будет принимать данные ещё и с третьего норвежского спутника AIS, который планируется запустить в 2015 году.

By Trude Pettersen

Опрос, проведенный британской социологической службой YouGov, показал, что большинство граждан стран Евросоюза с самыми высокими показателями экономического роста выступают за ужесточение миграционной политики. Исследование проводилось в шести странах, входящих в состав ЕС: Великобритании, Германии, Франции, Дании, Финляндии и Швеции, а также в Норвегии, которая входит в общий рынок через Европейскую экономическую зону.

По данным опроса, 83% британцев высказались за ограничение прав на льготы для иммигрантов, проживших в стране меньше года, против подобных мер выступили 7%. Аналогичные показатели фиксируются в Германии (73% против 15%), Франции (71% против 18%) и других странах.

Кроме того, 64% британцев и 58% французов высказываются за введение ежегодных квот на количество трудовых иммигрантов, которые могут въехать в страну. В других странах этот показатель несколько ниже, но уровень поддержки этой идеи социологи называют существенным.

Также европейцы негативно оценивают последствия иммиграции для своих стран. Так, 53% жителей Франции считают, что иммиграция оказала отрицательный эффект на развитие страны. В Дании, Германии и Великобритании негативные последствия от существующей миграционной политики почувствовали от 41% до 45% жителей.

Авторы исследования отмечают, что, несмотря на общее "разочарование" миграционной политикой ЕС, граждане указанных государств не стремятся к тому, чтобы их страна вышла из Евросоюза. Только в Великобритании большее количество жителей считает, что их страна должна покинуть состав ЕС.

Норвежская делегация во главе с премьер-министром Эрной Сульберг 18 ноября посетила столицу Украины Киев.

В числе прочих в визите приняли участие министр по вопросам взаимодействия с ЕС Видар Хельгесен, заместитель министра промышленности Норвегии Дилек Айан, заместитель министра рыболовства Норвегии Амунд Дрёнен Рингдаль.

Цель визита – усиление двусторонних отношений между Норвегией и Украиной и демонстрация поддержки Украине.

В рамках визита состоялась бизнес-конференция, которая собрала более 200 участников.

Также, Дилек Айан и исполняющий обязанности министра экономического развития и торговли Украины Валерий Пятницкий подписали соглашение о создании комиссии по торговому, промышленному и экономическому сотрудничеству.

–– То, что мы сейчас создали арену для регулярных контактов на уровне органов власти двух стран? это шаг в правильном направлении с целью развития экономических связей с Украиной. Бизнес, и особенно экспортёры рыбы и морепродуктов, обращались с просьбой создания такой платформы, – говорит Дилек Айан.

Торговля рыбой и морепродуктами стала и темой встречи премьер-министра Норвегии с президентом и премьер-министром Украины, а также встреч между Амундом Дрёненом Рингдалем и главами Государственного агентства рыбного хозяйства Украины и Министерства экономического развития и торговли Украины.

– Рыба и морепродукты составляют 85 % норвежского экспорта в Украину, и с норвежской стороны мы поднимали вопросы, связанные с проблемами торговли рыбой и морепродуктами, – прокомментировал заместитель министра рыболовства Норвегии.

В ходе визита состоялась также первая сессия Комиссии по торговому, промышленному и экономическому сотрудничеству, которую возглавили Дилек Айан и Валерий Пятницкий. Среди обсуждавшихся вопросов – упрощение торговли и иные темы экономического сотрудничества.

– Комиссия формально создана, и мы ждём начала практического сотрудничества для создания условий для расширения и улучшения взаимодействия, – заявила заместитель министра промышленности Норвегии.

По данным Министерства промышленности и рыболовства Норвегии товарооборот между Норвегией и Украиной составил в 2013 году 2,52 миллиарда норвежских крон (370 млн. долларов США). На украинском рынке активно работают 35 норвежских компаний.

сайт Министерства промышленности и рыболовства Норвегии

На прошедшей в Осло 26 ноября конференции по аквакультуре директор чилийской биржи по продаже сёмги «Салмон Экс» Артуро Клемент заявил, что норвежские предприятия отрасли опережают своих чилийских конкурентов по прибыльности.

На Норвегию и Чили в совокупности приходится 83 % мирового производства сёмги. Вместе с тем, цены на сёмгу подняли биржевой индекс предприятий норвежской аквакультуры в 2014 году на 40 %. В то же время акции чилийских предприятий демонстрировали отрицательную доходность.

В 2014 году на чилийском предприятии аквакультуры каждый килограмм сёмги приносил прибыль 3,4 норв. кроны (0,5 долларов США), в то время как для норвежского предприятия данный показатель составляет 14 норв. крон (2,06 доллара США).

газета «Финансависен»

Норвежский кооператив производителей молока «Тине», являющийся регулятором рынка молочных продуктов, за три квартала текущего года показал доход 15,8 млрд. норв. крон (2,3 млрд. долларов США), что на 4,6 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вместе с тем, сотрудники некоторых предприятий кооператива получили предупреждение о том, что их рабочие места под угрозой.

Данная ситуация в «Тине» сложилась в связи с тем, что с осени 2013 года кооператив занимается реализацией программы «Стюрк», цель которой заключается в увеличении ежегодной прибыли на 750 млн. норв. крон (110,3 млн. долларов США) к концу 2015 года за счёт оптимизации производства и сокращения расходов.Программа в первую очередь направлена на повышение конкурентоспособности кооператива.

газета «Финансависен»

Муниципалитет Эвье-ог-Хорннес в норвежской губернии Эуст-Агдер предоставляет субсидии на строительство частных дорог протяженностью более 100 метров. На 2014 год субсидия составляет 4 кроны за метр (0,58 доллара США).

Специальный регламент, регулирующий порядок предоставления такой субсидии, предполагает постоянное проживание на территории строительства дороги. В ряде случаев многие постоянные жители пользуются всей дорогой или ее отдельными частями, не обращаясь за получением субсидии. Причина заключается в том, что субсидия распределяется между всеми постоянными жителями в соответствии с формулой распределения, о которой они договариваются между собой.

сайт муниципалитета Эвье-ог-Хорннес

В июне 2014 г. на основании проекта Министерства здравоохранения и социального развития Норвегии Стортингом были внесены изменения в Закон «О правах пациентов и потребителей социальных услуг». Изменения вступят в силу с 1 января 2015 года.

На законодательном уровне закреплено право на получение отдельных услуг, организованных в виде контролируемой потребителем персональной помощи. Таким правом будут наделены лица моложе 67 лет, на протяжении длительного времени имеющие острую потребность в персональной помощи в соответствии с Законом «О медицинских и патронажных услугах».

При этом острая потребность определяется как потребность в услугах, возникающая как минимум 25?32 раза в неделю. Длительная потребность определяется как потребность, существующая более 2 лет.

К услугам, охватываемым данным правом, относятся практическое содействие и обучение, контакт со службой поддержки и помощь для родителей, проживающих с детьми-инвалидами младше 18 лет.

Указанное право не распространяется на услуги, для оказания которых необходимо задействовать более одного социального сотрудника, а также ночные услуги. Исключение предусмотрено для лиц, нуждающихся в таких услугах на постоянной основе.

сайт Министерства здравоохранения и социального развития Норвегии

Предприниматель норвежского происхождения Йон Фредриксен и его многолетний бизнес-партнёр Тур Улав Трёйм с момента прекращения в июле нынешнего года сотрудничества друг с другом потеряли на ценных бумагах компании Фредриксена «Сидрил» 14 миллиардов норвежских крон (2,06 млрд. долларов США).

Курс акций компании на Бирже Осло 26 ноября упал на 18 %. С июля по ноябрь стоимость концерна снизилась со 110 миллиардов норв. крон (16,2 млрд. долларов США) до 57 миллиардов норв. крон (8,4 млрд. долларов США).

Только за один день акционеры «Сидрил» в общей сложности потеряли 13,3 миллиарда норв. крон (1,96 млрд. долларов США). А лично Йон Фредриксен – 3,1 миллиарда крон (456 млн. долларов США).

Главная причина обвала на бирже – нарушение компанией обещаний по выплате дивидендов. В начале года руководство «Сидрил» объявило, что намерено выплачивать дивиденды в размере не менее 0,98 долларов за акцию в квартал. Не позднее как в сентябре нынешнего года концерн выплатил акционерам по 1 доллару за акцию за второй квартал, одновременно менеджмент компании подтвердил, что сохранит нынешнюю политику в 2015 и, возможно, в 2016 году.

Низкие цены на нефть и последовавшее снижение спроса на аренду буровых платформ, привели, однако, к тому, что концерну пришлось нарушить свои обещания.

«Сидрил» – не единственная компания, пережившая значительное падение курса акций за последнее время. Стоимость акций практически всех компаний, предоставляющих в аренду буровые платформы, упала по причине реализации программ экономии нефтегазовыми компаниями и урезанием их бюджетов на геологоразведку и освоение месторождений.

газета «Дагенс Нерингслив»

Со Шпицбергена может уехать 250 человек

Мэр Лонгъира Кристин Кристофферсен опасается, что более чем десяти процентам жителей города придётся уехать со Шпицбергена в связи с тем, что угледобывающая компания «Стуре Норшке» сокращает треть своих работников.

Как уже писал BarentsObserver, шпицбергенской «Стуре Норшке» предстоит уволить 100 из 340 работников. Для муниципалитета это будет иметь разрушительные последствия, считает глава муниципального совета Кристин Кристофферсен.

Уедет, опасается она, целых 250 человек. В Лонгъире проживает 2200 человек, и это с большим отрывом самый крупный посёлок на Шпицбергене.

«Каждое рабочее место в угледобыче можно умножить на 2,5, чтобы учесть членов семей тех, кто потеряет работу. Многие из тех, кто работает на шахтах, сравнительно молодые люди. Чаще всего у них есть партнёр, работающий в обслуживании, а также дети, которые ходят в детский сад или школу. Сокращения широко затронут множество местных предприятий», – сказала Кристин Кристофферсен в интервью Nord24.

Муниципальное хозяйство Шпицбергена целиком зависит от «Стуре Норшке», говорит исследователь и экономист норвежского Инстититуа городских и региональных исследований Хильда Марте Бьёрнсен:

«Добыча угля – важная база для всего, что происходит на Шпицбергене. Ещё это важное основание для Норвегии вести здесь какую-то деятельность. Трудно представить, как муниципалитет сможет сохраниться в нынешних размерах, если сокращения на “Стуре Норшке” станут ещё больше».

В интервью Nord24 Хильда Марте Бьёрнсен подчёркивает, что хотя в последние годы туризм, научные исследования и преподавание приобрели более прочные позиции на Шпицбрегене, градообразующей промышленностью для посёлка является именно добыча угля. Если угледобывающая компания закроется полностью, со Шпицбергена, опасается исследователь, уедет ни много ни мало половина населения.

Вьетнам продвигается в арктические воды

Государственная компания «PetroVietnam» заключила соглашение с «Газпром нефтью» по разработке Долгинского месторождения на шельфе Печорского моря.

Думаете, вьетнамской нефтяной компании не место в суровых водах Арктики? Ошибаетесь… На этой неделе «PetroVietnam» подписала соглашение о партнёрстве с «Газпром нефтью» по Долгинскому месторождению, расположенному в далёком северном Печорском море.

«PetroVietnam» с момента основания в 1977 году накопила опыт шельфовых разработок в Южно-Китайском море, но опыта работы в арктических морях у неё нет никакого.

Соглашение заключается в период, когда «Газпром» и его дочерняя «Газпром нефть» находятся под усиливающимся давлением западных санкций.

По информации российской компании, «PetroVietnam» получит значительную долю нефтяного месторождения с оценкой общих запасов в 140 млн. т. Долгинское месторождение протянулось на 90 км через центр Печорского моря. Оно находится не так далеко от Приразломного месторождения, первым в российской Арктике поставленном под промышленное освоение.

Как сообщается в пресс-релизе «Газпром нефти», стороны подписали соглашение о начале эксклюзивных переговоров о возможности сотрудничества при разведке и разработке Долгинского месторождения. До конца мая 2015 года стороны предполагают заключить операционный договор и определить условия создания специальной компании для реализации проекта.

«PetroVietnam» получит доступ ко всей необходимой информации по Долгинскому месторождению, а «Газпром нефть» в течение полугода не будет вступать в переговоры о возможности совместной работы на этом проекте с третьими сторонами.

Как уже писал BarentsObserver, минувшей осенью «Газпром нефть» пробурила на месторождении разведочную скважину. Завершение операции не обошлось без драматизма: румынская буровая платформа «GSP Saturn» попала в шторм. В этом районе российская компания сняла сейсморазведочные данные в 2D на 11.000 метров и в 3D на 1.600 кв. км.

«PetroVietnam» давно работает с российскими партнёрами, в числе которых Газпром, Зарубежнефть и Роснефть. Российские компании активно работают на вьетнамском шельфе, а у «PetroVietnam» имеется доля в проектах в Тимано-Печорской провинции.

В Норвегии вооружается полиция

Исторически полицейские на улицах Норвегии никогда не имели при себе оружия. Но теперь будет по-другому. У патрульных полицейских будут пистолеты из-за опасности, что они могут стать объектом нападения террористов.

«Чтобы гарантировать собственную безопасность полиции, а также способность действовать быстро, министерство юстиции даёт согласие на вооружение сотрудников полиции в оперативных подразделениях», – приводятся в пресс-релизе министерства юстиции и общественной безопасности слова министра Андерса Анундсена.

Решение было принято после запроса из директората полиции с доводами о том, что в условиях высокого уровня террористической угрозы сотрудники полиции неизбежно попадают под прицел.

Ещё раньше в ноябре PST, служба безопасности норвежской полиции, выступила с предупреждением, что Норвегия стоит перед террористической угрозой – имея в виду, что боевики ИГИЛ, и в том числе возвращающиеся джихадисты с норвежским гражданством, могут нападать на полицейских, солдат или лиц, от которых зависит принятие политических решений в Норвегии.

Сотрудников полиции вооружают на ближайшие четыре недели.

Вчера Вооружённые силы Норвегии внесли поправки в правила для несущих службу солдат.

«Мы постоянно оцениваем ситуацию, и когда что-то предпринимает полиция, естественно, что и мы принимаем соответствующие меры. Безопасность личного состава важна, и нет причин брать на себя неоправданный риск. Поэтому я рекомендую личному составу не носить униформу во внеслужебное время», – сказал начальник сил обороны адмирал Хокон Бруун-Хансен.

Объединённое стратегическое командование в Арктической зоне России заработает с 1 декабря

Как сообщил президент Владимир Путин, в понедельник начнёт исполнять свои функции новое Объединенное стратегическое командование «Север», главной задачей которого будет защита российских интересов в Арктике.

На совещании по вопросу развития Вооружённых Сил с участием министра обороны, начальника Генерального штаба, командующих видами и родами войск президент Путин сообщил, что с 1 декабря текущего года на базе Северного флота должно начать действовать новое объединённое стратегическое командование в Арктической зоне.

Как писал BarentsObserver в феврале, новая военная структура, именовавшаяся тогда Северный флот - Объединенное стратегическое командование (СФ-ОСК), будет иметь статус военного округа, хотя официально таковым называться не будет.

Оперативное управление новым командованием станет осуществлять Национальный центр управления обороной РФ в Москве, сообщает «Российская газета».

«Необходимость создания этого стратегического объединения обусловлена тем, что защита национальных интересов России в арктической зоне, включая обеспечение безопасности ее военных и гражданских кораблей и неприкосновенности природных ресурсов, в том числе на континентальном шельфе, стала одним из важнейших приоритетов политики России», – сказал ТАСС собеседник в Генштабе Вооруженных сил РФ.

В боевой состав создаваемого СФ-ОСК войдут Северный флот, а также части и соединения других родов войск и видов ВС, дислоцированные на севере страны. В их число войдёт, вероятно, 200-я отдельная Печенгская мотострелковая бригада, дислоцированная у границы с Норвегией. В декабре 2012 года бригада вошла в состав Северного флота. В СФ-ОСК войдут и новые группировки войск, развертываемые в арктической зоне, в том числе на Новой Земле, Новосибирских островах, Земле Франца-Иосифа.

В октябре 2013 года Военно-воздушные силы РФ возобновили работу аэродрома Темп на острове Котельный. Планируется, что военная база на острове станет первой в цепочке подобных опорных пунктов вдоль всего северного побережья России.

Президент «Лукойла» Вагит Алекперов заявил о заинтересованности возглавляемой им компании в возвращении в проект по разработке и эксплуатации иранского нефтяного месторождения «Анаран» после отмены антииранских санкций.

Как отметил Вагит Алекперов, «Лукойл» совместно с норвежской компанией Statoil проводил разведку на месторождении «Анаран», расположенном в районе ирано-иракской границы, и намеревается возобновить свое участие в проекте.

Глава «Лукойла» указал на то, что Иран заинтересован в привлечении зарубежных партнеров к разработке своих нефтяных запасов, а «Лукойл» заинтересован в том, чтобы вернуться на иранский рынок.

В канун Нового года полицейские в Норвегии получат право носить оружие, сообщает Euronews. Власти королевства сочли, что уровень террористической угрозы в стране в новогодние дни будет высок.

Вместе с Исландией и Великобританией Норвегия входит в число европейских государств, где стражи порядка могут иметь при себе лишь дубинки. Пистолеты есть у офицеров, но они должны лежать в футлярах в полицейской машине разряженные, и применять их без особого распоряжения запрещено, напоминает сайт телеканала.

ОАО "ЛУКОЙЛ" ведет активные переговоры с иранскими партнерами по возобновлению работы на территории страны, в частности, на блоке Анаран, в случае снятия международных санкций, сообщил журналистам глава российской нефтяной компании Вагит Алекперов.

"Мы обсуждали будущую деятельность компании после снятия ограничений, мы заинтересованы, чтобы после снятия всех ограничений вернуться на рынок Ирана", — сказал Алекперов по итогам встречи с министром нефти Ирана Бижаном Намдаром Зангане.

"Мы в свое время открыли месторождение Анаран, которое на границе Ирана и Ирака, вместе с норвежской компанией, мы бы хотели вернуться на те месторождения, где мы знаем геологию, где мы знаем инфраструктуру, где мы уже готовились к вводу этого месторождения", — добавил Алекперов.

Отвечая на вопрос, появилась ли у ЛУКОЙЛа по итогам переговоров надежда на возобновление работы в Иране, глава компании отметил, что "идет активный переговорный процесс, мы надеемся, что ограничения будут сняты".

ЛУКОЙЛ в консорциуме со Statoil проводил в Иране геологоразведочные работы на блоке Анаран. По итогам работ были открыты нефтяные месторождения Азар и Шангуле. Компании обсуждали с властями Ирана возможность разработки месторождений, но контракт не был заключен. В 2007 году ЛУКОЙЛ вышел из проекта Анаран в связи с введением международных санкций в отношении Ирана. В 2013 году Иран возместил ЛУКОЙЛу 60 миллионов долларов затрат по проекту Анаран.

18 месяцев тюрьмы за попытку перехода границы

Перелезть через этот забор из колючей проволоки, за которым на горизонте вырисовывается Норвегия, – один из самых трудных способов пробраться в шенгенскую Европу. Тех, кто попытается, ждёт наказание в виде заключения в тюремной камере где-то в российской Арктике.

7 июля вооружёнными сотрудниками Пограничного управления ФСБ были задержаны два гражданина Судана, пытавшиеся преодолеть забор из колючей проволоки, установленный в России на всём протяжении 196-км границы с Норвегией.

О происшествии сообщила пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области.

13 ноября Печенгский районный суд назначил наказание за попытку незаконного пересечения российско-норвежской границы в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев каждому из суданцев.

Как пишет B-port, «гости» из Африки прибыли в город Мурманск из Москвы железнодорожным транспортом, после чего на такси выдвинулись по маршруту Мурманск–Никель, а затем скрытно, пешком предприняли попытку пересечь российсконорвежскую границу.

Почти трёхметровое заграждение из колючей проволоки оборудовано сложной системой сигнализации, реагирующей на любое касание.

Пограничники сразу видят, в каком секторе тревога, и высылают по тревоге наряд со служебной собакой.

«Успешные» незаконные переходы из России в Норвегию крайне редки. За последние 12 лет всего трое человек сумели попасть в Норвегию, преодолев заграждения.

В 2005 году было двое иностранных граждан: житель Средней Азии прошёл в Норвегию в районе Ярфьорда, тогда как уроженец Северной Африки был найден утонувшим на норвежской стороне составляющей южный отрезок границы реки Паз (Пасвик), которую тот, по всей видимости, пытался переплыть.

В августе 2012 года некий африканец сумел переплыть реку и попросил в Норвегии убежища.

В прошлом году Пограничная служба ФСБ начала возводить двойное заграждение из колючей проволоки на нескольких километрах границы.

By Thomas Nilsen

Путин охарактеризовал российско-норвежские отношения как перспективные

Российский президент выразил надежду, что добрые отношения между Норвегией и Россией будут оставаться такими и впредь.

В отношениях между Норвегией и Россией уже многое достигнуто, подчеркнул Путин, отвечая во вторник на вопросы норвежской газеты VG. «Мы очень много сделали, когда бывший премьер-министр Столтенберг возглавлял правительство. Мы решили вопросы, связанные с недропользованием в северных морях, и у нас очень хорошие перспективы во взаимной торговле, в развитии отношений. Надёюсь, всё, что мы сделали за последние годы, не будет утрачено, наоборот, мы будем двигаться вперёд», – сказал он.

VG-TV побеседовало с президентом в Сочи после церемонии закрытия проходившего здесь матча за звание чемпиона мира по шахматам, победу на котором одержал норвежский гроссмейстер Магнус Карлсен.

«Он гениальный шахматист. Мы очень рады, что он приехал, именно в России подтвердил своё чемпионское звание», – сказал президент Путин, отвечая на вопрос о его мнении о Магнусе Карлсене.

После церемонии Карлсена и его соперника Вишванатана Ананда пригласили на чай с президентом.

By Trude Pettersen

Нет, Норвегия не заморозила контакты с Россией

Норвегия не заморозила все политические контакты с Россией, как написала украинская газета, опубликовавшая интервью с премьер-министром Эрной Сулберг. «Небрежный перевод», – утверждают в аппарате премьер-министра.

Во вторник многие российские СМИ поместили сообщения, что Норвегия, со слов премьер-министра Эрны Сулберг, прекратила всякие политические контакты с Россией. Сулберг якобы сказала такое в интервью украинской газете «Зеркало недели» в ходе недавнего визита в Киев. «Это некорректно, наша политика не изменилась», – заявили в аппарате премьера.

По словам Сигбьёрна Онеса, сотрудника аппарата, высказывания Эрны Сулберг были приведены неточно. «Линия Норвегии остаётся неизменной. Это значит, что двустороннее военное сотрудничество на сегодня приостановлено, а политические контакты значительно сокращены», – сказал он в интервью NRK.

Онес не стал строить предположения, какие последствия может иметь широкое распространение интервью в российских СМИ: «Трудно понять, почему перевод был сделан именно так. О ситуации мы узнали, когда с нами на контакт вышли из NRK. В России должны слушать то, что говорят норвежские власти, а именно что наша линия остаётся неизменной».

Политические контакты на государственном уровне сошли к минимуму после аннексии Россией Крыма в феврале, если не считать октябрьского визита министра иностранных дел Сергея Лаврова в Киркенес в связи с 70-летием особождения Восточного Финмарка. На региональном уровне в Баренцевом Евроарктическом регионе сотрудничество продолжается более или менее так же, как и все последние двадцать лет. Как Лавров, так и норвежский министр иностранных дел Бёрге Бренде охарактеризовали Баренцево сотрудничество как неизменный успех в отношениях между двумя странами во времена самого серьёзного похолодания политического климата Восток-Запад в постсоветский период.

By Trude Pettersen

Министр по промышленности и АПК Евразийской экономической комиссии Сергей Сидорский предложил не вводить ограничения на транзит товаров, подпадающих под запрет импорта в РФ, через Белоруссию. По мнению члена коллегии ЕЭК, нужно максимально использовать возможности совместного контроля на внешних границах Таможенного союза.

Ранее были выявлены грубые нарушения при транзите через белорусскую территорию поднадзорных ветслужбе товаров. В связи с этим Россельхознадзор обратился к департаменту ветеринарного и продовольственного надзора Министерства сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии с просьбой с 30 ноября прекратить оформление товарных партий такой продукции, следующих транзитом в Казахстан и третьи страны, до урегулирования вопросов контроля компетентными органами Белоруссии. Кроме того, российское ведомство попросило белорусскую сторону отменить все разрешения на транзит товаров через Белоруссию, если маршрут проходит через территорию России, прекратить оформление и выдачу таких разрешений.

24 ноября Россельхознадзор сообщил, что с конца месяца транзит подконтрольной ветслужбе продукции через территорию РФ в Казахстан и третьи страны разрешается только через пункты пропуска на российском участке границы Таможенного союза.

25 ноября министр по промышленности и АПК Евразийской экономической комиссии Сергей Сидорский и руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт обсудили пути урегулирования противоречий с поставками продуктов из Беларуси, сообщили Fishnews в пресс-службе ЕЭК.

Участники встречи оценили последствия для экономик государств-членов ТС и ЕЭП от возможного введения Россельхознадзором временных ограничений на поставку продукции с некоторых белорусских предприятий и на транзит сельскохозяйственных товаров через территорию Беларуси и Российской Федерации в Казахстан. В итоге был сделан вывод, что принятие этих мер не будет способствовать реализации целей функционирования Таможенного союза.

Стороны согласились, что задачи, которые были поставлены перед Межгосударственной межведомственной рабочей группой по недопущению реэкспорта через Белоруссию в РФ запрещенной к поставкам в Россию продукции, выполняются не в полной мере.

Сергей Сидорский отметил, что предпринимаемые жесткие меры могут не соответствовать рискам сохранения ветеринарного и карантинного, фитосанитарного благополучия на территории Таможенного союза и Единого экономического пространства. Министр подчеркнул важность совместных исследований контрольных проб товаров для повышения взаимного доверия к национальным системам мониторинга безопасности производства и оборота продукции сельскохозяйственного происхождения. Сергей Сидорский также призвал белорусскую и российскую стороны совместно с казахстанскими коллегами и ЕЭК в рамках рабочей группы продумать надежный механизм взаимодействия по контролю перемещаемых товаров, своевременному реагированию на выявленные нарушений.

Министр предложил не вводить ограничения на транзит товаров, подпадающих под запрет импорта в РФ, а максимально использовать возможности совместного контроля на внешних границах Таможенного союза. Также Сергей Сидорский выступил за то, чтобы воздержаться от применения ограничений в отношении предприятий Белоруссии до завершения проверки, проводимой уполномоченным органом белорусской стороны.

Представитель посольства Белоруссии обязался проинформировать белорусскую сторону о результатах встречи.

Напомним, что в августе Россия установила временный запрет в отношении импорта отдельных видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из стран ЕС, США, Канады, Австралии и Норвегии. В частности, под эмбарго попали рыба и морепродукты. После введения запрета встал вопрос, каким образом не допустить поступление продукции из стран, на которые распространили санкции, через территорию государств-коллег РФ по Таможенному союзу.

Названы самые "продвинутые" страны в области технологий

Лидирует в рейтинге Дания. На втором месте расположилась Южная Корея. А «бронзу» взяла Швеция.

Такие данные были обнародованы в исследовании Телекоммуникационного Союза. В отчете учитывались доступ и использование мобильных телефонов и Интернета, а также компетенция населения в вопросах технологий, сообщает портал The Local.

По данным отчета, по всему миру свыше 3 млрд людей регулярно находятся онлайн. 90% из тех, кто не пользуется интернетом, живут в развивающихся странах.

ТОП-10 самых "продвинутых" в технологическом отношении стран:

1. Дания

2. Южная Корея

3. Швеция

4. Исландия

5. Великобритания

6. Норвегия

7. Нидерланды

8. Финляндия

9. Гонконг

10. Люксембург

Хорошие отношения с Россией важны для европейских стран, но их правящие круги сильно зависят от политики Вашингтона, заявил в интервью РИА Новости глава Венского отделения Австрийской партии свободы Йоханн Гуденус.

"Я надеюсь, что отношения с Россией в будущем будут на очень хорошем уровне, потому что это важно (для Европы). У европейских стран на самом деле были хорошие отношения (с РФ), но европейские политики играют в ту игру, которую предлагают США", — заявил австрийский политик.

Отношения РФ и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии.

По мнению собеседника агентства, в настоящий момент у европейских политиков отсутствует желание улучшить отношения с Москвой. Гуденус также подчеркнул, что санкции ЕС в отношении России являются контрпродуктивными и могут "усилиться под давлением США и НАТО".

При это Гуденус отметил, что в настоящий момент "в Европе есть некоторые патриотические силы, которые работают более тесно между собой, чем раньше, чтобы изменить (текущие) отношения с Россией".

В России теплеет в 2,5 раза быстрее, чем в мире в целом

На России глобальное потепление отразится сильнее, чем на любой другой части планеты. Это даст стране такие явные преимущества, как продление навигационного сезона и сокращение отопительного периода.

Темпы потепления в России в 2,5 раза выше, чем в среднем по планете. Об этом сообщил на пресс-конференции в ТАСС руководитель Росгидромета Александр Фролов.

Глобальное потепление, отметил Фролов, дает России ряд преимуществ. «Увеличение режима судоходства. Сокращается отопительный период, что очень важно для России, так как это самая холодная страна. Существенно будут расширяться посевы под зерновые и зернобобовые, особенно в Западной Сибири на Урале. Расширяется зона комфортного проживания, мы можем двигаться на север», - сказал он.

В качестве угроз от потепления Фролов выделил повышение пожароопасности, особенно в лесах и на торфяниках, а также нарушение привычного образа жизни коренных северных народов.

Айсберги – растущая угроза навигации

По словам директора Института географии РАН академика Владимира Котлякова, из-за глобального потепления и таяния арктических льдов айсберги начинают представлять все большую угрозу для судоходства и начавшихся нефтеразработок в Арктике.

В целом в Арктике действительно сокращается площадь морских льдов (с 1980 года - более чем в 4 раза). Расширение открытой воды создает благоприятные условия для судоходства, но наблюдается и миграция массивов льда погодного характера, которые могут забивать новоземельские проливы и проливы к востоку от Карского моря.

За последние семь лет, отметил Котляков, в ходе морских экспедиций и с космических спутников были зафиксированы тысячи айсбергов. «Они начинают представлять серьезную угрозу для мореплавания и работ на шельфе, в том числе в Карском море, где Роснефть пробурила первую скважину, а также в Баренцевом море в районе Шпицбергена и земли Франца- Иосифа», - рассказал ученый.

Задачей государства в новых условиях становится обеспечение постоянного мониторинга айсбергов и, при необходимости, разрушение или отвод их в безопасные районы, считает академик.

Сложные ледовые условия были, вероятно, одной из причин снижения числа судов, воспользовавшихся Северным морским путём в эту навигацию. Официальной статистики пока нет, но всё говорит о спаде относительно 2013 года, когда путь из Европы в Азию срезало через Арктику 71 судно.

By Trude Pettersen

На шпицбергенской шахте сокращают 100 рабочих мест

У самой северной в мире угледобывающей компании бизнес идёт плохо. Низкие цены на уголь и высокие расходы вынудили шпицбергенскую «Стуре Норшке» сократить треть своих работников.

Ещё не прошло года с момента торжественного открытия на Шпицбергене новой шахты «Лункефьелль», а в минувший понедельник совет директоров компании принял решение перевести предприятие работы на сокращённый уровень добычи на ближайшие полтора года.

Решением также предусматирвается сократить 100 работников из 340, сообщает газета «Svalbardposten».

За первые девять месяцев 2014 года убыток «Стуре Норшке» составил 224 млн. норвежских крон (27 млн. евро), который к концу года должен дорасти до 400 млн. крон (47 млн. евро).

«Причина, по которой мы оказались в том положении, в каком сегодня оказались, в первую очередь в падении цен на рынке. Цены на уголь, как и на другие сырьевые материалы, снижаются. Цены на уголь в перспективе вынуждают нас предпринимать шаги сегодня», – сказал главный управляющий «Стуре Норшке» Пер Андерсон в интервью NRK.

Добыча угля норвежским предприятием на Шпицбергене – вопрос вообще противоречивый.

Минувшим летом исполнительный секретарь Рамочной конвенции ООН об изменении климата Кристиана Фигуэрес призвала Норвегию закрыть шпицбергенские угольные шахты.

«Добыча угля на Шпицбергене совершенно не сочетается с тем, для чего остров предназначен, а именно с климатическими исследованиями. Очень мало одно другому подходит. Шахты на Шпицбергене, я считаю, Норвегия должна закрыть, но так, чтобы это был пример, достойный подражания», – сказала она, цитирует интернет-журнал «World Coal».

А на сегодня «Стуре Норшке» вместе с туризмом и научными исследованиями составляют основу человеческой деятельности на Шпицбергене. Компания принадлежит государству, при этом других угольных шахт, кроме шпицбергенских, в Норвегии нет.

By Thomas Nilsen

«Статойл» расширяет арктический СПГ-завод

В «Статойле» планируют инвестировать 21 млрд. крон в расширение мощностей завода по производству сжиженного природного газа «Снёвит» в Северной Норвегии.

Планируется соединить с заводом месторождение Аскеладден и продолжить новый трубопровод.

С 2007 года, когда завод на о. Мелкёйа рядом с Хаммерфестом вступил в строй, общая стоимость газа, поставленного с месторождения Снёвит (Белоснежка), составила 82 млрд. норвежских крон (9,75 млрд. евро). В октябре в «Статойле» отметили 500-ю поставку сжиженного природного газа с этого предприятия.

Производить СПГ на базе месторождения планируется по меньшей мере до 2040 года, в ближайшие десять лет «Статойл» планирует инвестировать в производство 21 млрд. крон (2,5 млрд. евро. В 2015-2016 гг. будет пробурена новая скважина для CO?, а затем ещё одна добычная скважина. В следующем году с заводом на о. Мелкёйа соединят мелкое газовое месторождение Снёвит Норд.

Крупнейшим проектом в ближайшем будущем будет подключение к производственным мощностям завода месторождения Аскеладден, одного из более крупных месторождений, которое послужит дополнением к Снёвит. На этом месторождении пробурят семь скважин. Основная фаза обустройства месторождения придётся на 2021-2026 годы, пишет газета «Finnmarken».

Подписано соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Социалистической Республики Вьетнам о сотрудничестве в области связи, информационных технологий (ИТ) и массовых коммуникаций. Подписание состоялось в рамках официального визита в Российскую Федерацию Генерального секретаря Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама Нгуен Фу Чонга и после его встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.

Со стороны РФ соглашение подписал глава Минкомсвязи России Николай Никифоров, со стороны Социалистической Республики Вьетнам — заместитель министра информации и коммуникаций Нгуен Минь Хонг.

Соглашение предусматривает обеспечение условий для беспрепятственной перевозки всех видов почтовых отправлений, обмен опытом в области регулирования рынка телекоммуникаций обоих государств, регистрацию и совместное использование орбитально-частотного ресурса спутников. А также разработку механизма создания совместных теле- и радиопрограмм, профессиональную подготовку специалистов в области связи, ИТ и массовых коммуникаций, поддержку исследований, разработки и передачи передовых технологий в области связи, ИТ и массовых коммуникаций и другие. Кроме того, в рамках сотрудничества страны будут обмениваться информацией и опытом по вопросам создания электронного правительства для повышения эффективности государственного управления.

Минкомсвязь России ведет планомерную работу по развитию нормативно-правовой базы двустороннего сотрудничества в курируемых сферах. Ранее в 2014 году был подписан ряд соглашений между Российской Федерацией и другими государствами: с Республикой Южная Осетия — о сотрудничестве в области связи, с Аргентинской республикой — о сотрудничестве в области массовых коммуникаций. Благодаря этому соглашению стал возможным запуск эфирного вещания российского телеканала Russia Today на территории Аргентины. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об использовании радиочастотного спектра на территории комплекса Байконур предусматривает взаимное согласование выдачи разрешений на использование радиочастот и радиочастотных каналов, устанавливает согласованный порядок оплаты за использование радиочастотного спектра. Подписанные с Норвегией и Данией меморандумы о взаимопонимании направлены на снижение тарифов на услуги международной электросвязи в роуминге между РФ и иностранными государствами.

Евросоюз, Норвегия и Фарерские острова заключили соглашение по размеру квот вылова макрели в северо-восточной части Атлантического океана. На 2015 г. они определили промысловый лимит в размере более 1 млн. тонн.

Заключение соглашения стало возможным благодаря договоренности, достигнутой 12 марта текущего года. Тогда стороны распределили макрелевые квоты на пятилетний период – с 2014 по 2018 гг.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на 2015 г. установлен общий допустимый улов в размере 1,054 тыс. тонн. Рыбаки Евросоюза смогут добыть 519 512 тонн макрели, Норвегии – 237 250 тонн, Фарерских островов – 132 814 тонн. Еще 164 424 тонны (15,6%) оставили в резерве на случай присоединения к соглашению Исландии.

Международный совет по исследованию моря в текущем году не смог предоставить рекомендации, на основе которых стороны разработали бы план по управлению запасами макрели, как предусмотрено мартовской договоренностью. В этой связи ЕС, Норвегия и Фареры назначили допустимый улов на 2015 г., основываясь на опорных критериях предосторожности. Они установлены в соответствии с сопоставительным анализом состояния популяции, проведенным в феврале 2014 г.

Еврокомиссар по вопросам рыболовства Кармену Велла заявил, что приветствует заключенное соглашение, так как оно означает надлежащее управление ресурсом макрели. По словам чиновника, обеспечение устойчивого макрелевого промысла – общая ответственность.

Для трески обновили переводные коэффициенты

Норвегия и Россия совместно определили переводные коэффициенты на продукцию из трески. В работе участвовал Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии.

Исследования проводились с 17 по 21 ноября на рыбоперерабатывающем предприятии, расположенном на норвежском острове Ванной (город Торсваг). Работы были выполнены в соответствии с договоренностями, достигнутыми на прошедшем в сентябре в Мурманске заседании Постоянного российско-норвежского комитета по вопросам управления и контроля в области рыболовства (ПРНК). С российской стороны в определении коэффициентов принял участие сотрудник лаборатории биохимии и технологии ПИНРО.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, специалисты определили коэффициенты на продукцию из трески, выловленной при помощи сетей. Коэффициенты, рассчитанные по результатам совместных исследований, пополнят общую базу, на основании которой будут рассчитываться единые переводные коэффициенты.

На место норвежской семги пришел лосось из Чили и с Фарер

Федеральная таможенная служба проанализировала данные об импорте атлантического лосося и форели с июля по октябрь. По информации ведомства, поставки красной рыбы из Норвегии полностью заместили Чили и Фарерские острова.

В июле 2014 г. в Россию было импортировано 11 762 тонны атлантического лосося и форели – 7029 тонн охлажденной и 4733 тонны мороженой продукции. Основным поставщиком охлажденной семги являлась Норвегия: на ее долю в июле пришлось 98% всего импорта этого вида рыбы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Федеральной таможенной службы, после введения Россией продовольственного эмбарго поставки охлажденного и мороженого лосося и форели из Норвегии в РФ прекратились. Сокращение объемов импорта в августе по сравнению с июлем составило 5 802 тонны, в том числе охлажденного атлантического лосося – 5061 тонну.

В сентябре и октябре снижение стало компенсироваться увеличением поставок из других стран, и в октябре импорт охлажденного и мороженого атлантического лосося и форели даже превысил июльский объем на 6 110 тонн.

Ключевым поставщиком охлажденной семги, по данным ФТС, стали Фарерские острова. В августе поставки охлажденного лосося из датской автономии составляли 312 тонн, в сентябре – 2990 тонн, а в октябре – 3032 тонны.

Из Чили в Россию в июле было ввезено 2679 тонн мороженой семги и форели, в сентябре – 6 712 тонн, в октябре – 14 226 тонн.

Таким образом, сокращение импорта охлажденного лосося и форели, произошедшее непосредственно после введения санкций, было полностью компенсировано поставками из Чили и Фарерских островов. При этом доля мороженой семги и форели в общем объеме импорта этого вида рыбы увеличилась с 40% в июле до 83% в октябре.

В Финляндии планируется ввести плату за обучение для студентов из не входящих в ЕЭП стран

Правительство Финляндии планирует ввести плату за обучение для студентов высших учебных заведений, приехавших из стран, находящихся за пределами Европейского экономического пространства.

В ЕС Финляндия остаётся последней страной, не взимающей плату с иностранных студентов. Но в скором времени это может измениться. В декабре 2012 года финский парламент большинством в 200 голосов против 199 одобрил инициативу по вводу платы за обучение для студентов из не входящих в ЕС и ЕЭП стран.

Как сообщает Yle со ссылкой на лидера парламентской фракции партии Национальная коалиция депутата Арто Сатонена, в правительстве изучают доклады по таким планам. С намеченным на 2016 год вводом соответствующей системы минимальная плата составит 4000 евро в год.

На студентах, приехавших по обмену, это не отразится.

Собираемые средства будут поступать в распоряжение высших учебных заведений, которые, в свою очередь, должны будут организовать финансовую помощь для не таких обеспеченых студентов из не входящих в ЕЭП стран.

Число иностранных студентов в финских ВУЗах постоянно растёт. В 2009 году их было свыше 14000, пишет Study in Finland.

Больше всего студентов приезжает в Финляндию из Китая и России. Но наибольший прирост в 2000-х продемонстрировал приток студентов из Непала, Вьетнама, Эфиопии и Индии.

Наибольшей популярностью у иностранных студентов пользуются инженерно-технические направления и бизнес. В университетском секторе также пользуются спросом естественные, социальные и гуманитарные науки.

MyCity наносит гражданскую активность на карту

Гражданская активность переходит в Интернет по мере того, как MyCity занимает позиции за пределами родной России. Недавно интерактивной картой обзавелся Тромсё, где ее будут использовать чтобы решить, как город будет выглядеть через 30 лет.

Переход на углу Кольского проспекта и улицы Кошевого в Мурманске с первого взгляда можно и не заметить. Кругом шумно, лежит грязный снег и много машин, несущихся в обоих направлениях. Землю освещает оранжевым светом неоновая вывеска супермаркета.

Это ничем неприметный перекресток, но для Степы Митаки он самый любимый.

«Я чувствую гордость, - говорит Степа. – Это такая мелочь, но теперь я люблю переходить там дорогу».

Этот переход пример победы того, что Степа называет «электронной демократией» - концепцией, которую его компания MyCity надеется экспортировать в другие страны мира.

MyCity – это онлайн-платформа для диалога между гражданами и местными органами власти. При помощи интерактивной карты жители, у которых есть какая-то идея, могут ею поделиться, обсудить и проголосовать за планы по улучшению своего города.

«Она вооружает людей инструментами для участия, для изменения мышления жителей и властей города. [Властям] придется задуматься ”Ой, нам нужно сначала спросить людей”».

MyCity внедряет на практике то, что ученая Шерри Арнштейн называла «лестницей гражданского участия». Она считала, что чем больше гражданам дается возможностей для участия, тем больше у них власти. Самая нижняя ступенька лестницы – это манипулирование, когда власти «учат» граждан, чем хорош спущенный им сверху план; верхняя ступенька – это гражданский контроль, когда гражданам даются инструменты для претворения своих идей на практике.

Переход стал первым примером того, как предложения горожан на странице «Мой Мурманск» привели к конкретному результату.

Когда здесь четыре года назад появился супермаркет и увеличился поток машин, владельцы пообещали городу, что поднимут переход для повышения безопасности перекрестка. Через три года после потока комментариев на странице «Мой Мурманск» о том, что переход опасен и что магазин не сделал, что обещал, отдел дорожных работ администрации города заставил владельцев магазина выполнить свои обещания.

«Мы выяснили, что единственное подразделение, для которого не требуется официальное утверждение, это безопасность дорожного движения, - говорит Степа, перечисляя другие идеи с сайта, не получившие поддержку муниципалитета, от установки телескопов возле ”Алеши”, местного военного памятника, до украшения парков. - [Городские власти] нас вежливо проигнорировали».

Пока у платформы достаточно скромные успехи с точки зрения превращения идей в конкретные действия, несмотря на то, что было подано более 6200 идей. В Мурманске, где сайтом пользуется 10 тысяч человек, переход стал единственной победой, о которой можно говорить определённо. Были созданы небольшие парки, что ставят в заслугу себе и MyCity, и городская администрация, хотя Степа признает, что «Мой Мурманск» не был напрямую вовлечен в эти проекты. Просто на сайте озвучивались разные идеи, часть из которых была реализована городскими властями, возможно, по случайному совпадению.

«Будущее должно принадлежать всем»

Планы MyCity гораздо шире, чем переходы. Пока система используется в 16 городах в России, Украине, Польше и Финляндии и расширяется дальше.

Норвежский Тромсе, называющий себя «Столицей Арктики», планирует запустить свою страницу MyCity в январе.

Норвежский закон о планировании и строительстве требует участия общественности в городском планировании, но до нынешнего времени это участие заключалось в простой рассылке писем жителям с информацией о планах властей. Когда пришло время разрабатывать план развития Тромсе на следующие 30 лет, за которые город планирует практически удвоиться в размере, архитектор Танди Даль подумала о том, что участие общественности должно быть взаимным.

«Мы подумали, что будет странно, если только муниципалитет будет определять содержание будущего, - говорит Даль. - Будущее должно принадлежать всем».

Первоначально предполагалась, что для обсуждения нового плана города будет закуплен агитационный автофургон и будут организованы большие собрания с жителями. Это было и дорого и занимало много времени. Затем Даль услышала о MyCity.

После нескольких месяцев настройки в январе у муниципалитета Тромсе появится своя карта MyCity, куда будут встроены элементы нового городского плана. Жители смогут комментировать предложенные изменения, а также предлагать свои собственные идеи – радикальное отличие от рассылки писем.

Даль надеется, что модель приживется и в других местах и «изменит практику городского планирования». Уже идет поиск финансирования на создание трансграничной странички MyCity, охватывающей норвежские Киркенес и Варде и российский Никель. Параллельно с запуском страницы, посвященной Тромсе, сайт перейдет на версию 2.0.

Сервис работает по подписке: небольшие муниципалитеты или частные местные организации платят MyCity около двух тысяч долларов в год за использование адаптированной карты на основе сервиса Google, и получают в награду прямую обратную связь с общественностью. Это гораздо дешевле автофургона для агитации, но даже по этой низкой по государственным стандартам цене система продается совсем не просто.

«Самое сложное не в том, чтобы ее купили, а в том, чтобы увидели в ней пользу», - говорит Степа, уставший от российской бюрократии и озадаченный отсутствием интереса в Европе.

Со стены в сеть

Степа и соучредитель проекта Денис Креминский недавно ездили в Сан-Франциско на встречу с другими стартапами для прощупывания американского рынка. Степа до сих пор не может отойти от того, что они увидели по другую сторону Атлантики.

Они узнали, что у администрации Сан-Франциско есть подразделение под названием Департамент гражданского участия.

«Я даже не знал, что бывают государственные органы такого типа, - говорит Степа. –Этот департамент и вправду так называется».

Подобные учреждения есть во многих городах США и Канады, включая Торонто, Нью-Йорк, Бостон и Ванкувер.

Степино ликование по поводу такой поддержки на государственном уровне понятно. Концепция MyCity зародилась встране, где политическая и гражданская активность на местном уровне не поощряются и часто подавляются. Кстати, все началось в 2001 году в ныне уже не существующем центре для творческой молодежи «Мистер Пинк». Эта любимая многими и известная организация долго страдала о трук равнодушных и иногда враждебно настроенных местных чиновников, и в этом годуее прекратили финансировать.

“Демократия в России непопулярна, - говорит он. – Мы действительно думаем, что некоторые чиновники боялись давать власть MyCity».

Но несмотря на сворачивание программы, Степа помнит, когда впервые увидел голоса граждан в действии.

Студент, работавшийв «Мистере Пинке» над каким-то проектом, повесил на стену большую карту Мурманска. Каждому вошедшему предлагалось наклеить на карту свои предложения для города.

Степа потерял контакт с этим студентом, который не знает, что стал источником идеи для MyCity. «Карта привлекала всех», - вспоминает Степа.

Но к карте на стене доступ был у немногих. Перевод ее в Интернет привел к масштабированию концепции для применения по всему миру, где Степа и коллектив MyCity с нетерпением ждут возможности проверить свой сервис.

«Я полностью уверен в том, что 99 процентов проблем в этом мире – от распавшихся браков и до войн – связаны с недостатком коммуникации».

By Emma Jarratt  James Thomson

Россия выходит из сотрудничества по ядерной безопасности

Широкомасштабному и многолетнему сотрудничеству Россия с США в Мурманской и Архангельской области может быть положен конец в связи с тем, что на 2015 год Россия не планирует новых проектов. Это большой шаг назад, считает физик-ядерщик Нильс Бёмер из организации «Беллона».

«New York Times» первой сообщила о том, что Россия проинформировала Соединённые Штаты о планах сократить своё участие в совместной работе по обеспечению безопасности хранения ядерных материалов в различных местах России.

Последние 23 лет США помогали России в вопросах надёжной охраны материалов, пригодных для производства ядерного оружия. По той же программе проходили радиоактивные вещества, которыми могли бы воспользоваться террористы для изготовления «грязной» бомбы.

«Если эта работа прекратится, для ядерной безопасности в России это будет большим откатом назад», – сказал Нильс Бёмер в интервью BarentsObserver’у.

По его словам, остаётся ещё большое количество ядерных материалов, требующих улучшения мер физической защиты при хранении, а также контроля, чтобы подобные материалы были полностью учтены.

В первые годы после распада Советского Союза США предоставляли экономическую поддержку и техническое оборудование северодвинскому Центру судоремонта «Звёздочка», что позволило утилизировать на этом предприятии свыше 30 старых атомных подводных лодок стратегического назначения. В соответствии с договором, урановое топливо извлекалось из реакторов и доставлялось на челябинское ПО «Маяк», на предприятиях которого США и Россия сотрудничали в вопросах реализации физической защиты.

У других стран, в частности у Норвегии и Швеции, имеется обширный перечень проектов из области обеспечения физической защиты, проводившихся на территории Мурманской области, и в том числе на объектах гражданской базы Атомфлота, к которой приписаны атомные ледоколы и суда обеспечения. Обветшалое хранилище отработавшего топлива в Андреевой губе в 60 км от российско-норвежской границы сегодня обнесено мощным забором из колючей проволоки и оборудовано системами сигнализации.

Две недели назад Россия известила США, что будет бойкотировать международный саммит по вопросам ядерной безопасности, который проводит в 2016 году президент США.

Нильс Бёмер входит в число европейских экспертов, наиболее давно изучающих меры по повышению безопасности, принимаемые в российском ядерном оружейном комплексе и гражданской атомной промышленности. С 1990-х он побывал в разных местах России, связанных с производство ядерного оружия, в том числе на ПО «Маяк», в Северске и Железногорске.

«При нынешнем геополитическом климате ещё большее значение приобретают проекты сотрудничества типа американо-российской работы в сфере ядерной безопасности, которые создают ценное пространство для диалога и обмена информацией, – говорит Нильс Бёмер. – Как никогда важно, чтобы ядерное оружие не могло попасть в руки Аль-Каиды, ИГИЛ или других безумных бандитов».