Всего новостей: 4317428, выбрано 16451 за 0.184 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Американский автоконцерн General Motors может закрыть свое шведское подразделение SAAB в связи с отсутствием претендентов на его покупку после выхода консорциума Koenigsegg Group AB из переговорного процесса по сделке, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источник, близкий к руководству американского автогиганта.Консорциум шведских, норвежских и американских инвесторов Koenigsegg Group AB во вторник объявил, что отказывается от покупки SAAB из-за рисков, возрастающих по мере затягивания работы по завершению сделки. GM заявила, что «сильно разочарована» таким решением. Вместе с тем, Пекинская автомобилестроительная корпорация (BAIC), выступавшая как партнер консорциума, заявила в среду, что не намерена выходить из переговорного процесса.
По информации источника, GM примет окончательное решение о судьбе шведского автопроизводителя, испытывающего серьезные финансовые трудности в связи с мировым экономическим кризисом, на предстоящем заседании совета директоров 1 дек. Американский автогигант, скорее всего, будет действовать так же, как и в случае с несостоявшейся продажей своих европейских подразделений Opel и Vauxhall – сохранит шведский бренд спортивных автомобилей в своем владении и проведет реструктуризацию. Если руководство GM сочтет финансовую ситуацию шведского автопроизводителя критической, SAAB будет закрыт, отмечает источник.
«Им нужно просто избавиться от этого (бренда). (SAAB) не играет важной роли в плане технологии, и (у GM) нет успешной совместной деятельности с ним, как это было с Opel», – сказал агентству партнер Ripplewood Holdings LLC Том Столлкамп (Tom Stallkamp). Американскому автоконцерну выгодно закрытие заводов SAAB. Компания сможет сократить издержки, что поможет ей приблизиться к одной из своих стратегических задач – выплате долга правительству США, предоставлявшему GM масштабную финансовую помощь для борьбы с негативным влиянием мирового экономического кризиса.
Серийное производство автомобилей SAAB началось в конце 1949г. Под полный контроль General Motors компания SAAB Automobile перешла в 2000г. В фев. 2009г. SAAB Automobile приступила к реструктуризации с целью создания независимого предприятия к началу 2010г.
В окт. Европейский инвестиционный банк (EIB) одобрил кредит шведскому автопроизводителю на 400 млн. евро. Средства, как сообщала пресс-служба EIB, предназначены для проведения исследований и развития технологий автомобильной безопасности, а также разработки экологичных моделей SAAB. Однако шведское правительство пока не приняло решения о госгарантиях SAAB, необходимых для получения кредита.
Россия и Швеция подписали соглашения о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасении на Балтийском море. Межправительственное соглашение о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании на Балтийском море подписали министр транспорта РФ Игорь Левитин и министр транспорта и коммуникаций Королевства Швеция Оса Торстенсон, сообщает Военно-промышленный курьер.Соглашение нацелено на повышение оперативности и эффективности поисково-спасательных операций в территориальном море, внутренних водах, на сухопутной территории и в воздушном пространстве над ним. «Это чрезвычайно важное сотрудничество, которое может спасти множество жизней», – сказал Оса Торстенсон, сообщает Радио Швеции. У Швеции имеются аналогичные соглашения с другими странами региона.
Первая в мире «осмотическая» электростанция, вырабатывающая энергию в процессе смешения соленой и пресной воды, открылась в Норвегии, сообщает агентство Франс Пресс. В церемонии открытия электростанции, которая находится в 60 км. к югу от Осло, приняла участие норвежская кронпринцесса Метте-Марит.Энтузиазм, который вызвали заявления о скором открытии электростанции нового типа, объясняется стремлением мирового сообщества развивать альтернативные источники энергии. Ряд экспертов называет электростанцию, работающую на «силе соли», как еще называют осмотическое давление, настоящим прорывом в мире науки. Принцип действия электростанции позаимствован у самой природы – при смешивании морской и пресной воды происходит повышение температуры на 0,1 градуса по Цельсию. Именно по этому принципу деревья получают из почвы необходимую им влагу.
Строительством электростанции в Тофте занимались норвежская энергокомпания Statkraft. Стоимость проекта составляет 20 млн.долл. Производственная мощность электростанции в Тофте составит 5 квт. «Даже если самой (электростанции) недостаточно, чтобы спасти планету, мы надеемся, что осмотическая энергия станет важной частью мирового «портфеля» возобновляемой энергии», – заявил гендиректор Statkraft Баард Миккельсен (Baard Mikkelsen).
Всего Statkraft и правительство Норвегии инвестировали в проект по изучению данной формы энергии 150 млн. норвежских крон (26,7 млн.долл.). Несмотря на заявления скептиков о том, что говорить о жизнеспособности проекта с экономической точки зрения пока рано, экологи восприняли новость об открытии первой «осмотической» электростанции в норвежском Тофте (Tofte) с восторгом. Этот проект может стать долгожданным решением проблемы диверсификации способов производства энергии, и, возможно, позволит уйти от использования угля и нефти, которые защитники природы называют главными врагами окружающей среды.
«Возможно, нам удастся найти новое многообещающее решение, как, к примеру, производство энергии натуральным путем посредством осмотических сил при смешивании соленой и пресной воды», – заявила ранее в этом году Лив Моника Стабхолт (Liv Monica Stubholt), помощник министра энергетики Норвегии.
Нидерландские ученые выяснили даже, что производство энергии подобным способом при условии, что электростанции будут установлены в устье каждой реки на планете, сможет обеспечить 20% мировой потребности в электричестве. По мнению же профессора Йельского университета Менахима Элимелеха (Menachim Elimelech), проект в Тофте «даже не близок к тому, чтобы быть экономным».
«Ахиллесова пята этого проекта состоит в том, что нет коммерческой мембраны (массового промышленного производства)», – считает эксперт. Мембраны, необходимые для функционирования «осмотической» электростанции, похожи на те, которые используются в промышленности для опреснения воды, но должны быть гораздо тоньше. Крупнейшие в мире производители мембран – General Electric (GE), Dow Chemical, Hydranautics, Toray Industries – в первую очередь фокусируют внимание на производстве оборудования для опреснения воды. Представитель GE Эллен Мелодии (Ellen Mellody), к примеру, считает, что производство компанией мембран для «осмотической» электростанции «потенциально (возможно), но не в ближайшие 5-10 лет».
23 нояб. 2009г. делегация Международного валютного фонда предоставила норвежской стороне свою оценку состояния норвежской экономики и проводимой политике в области экономики. В отчете подчеркивается, что осуществленные правительством Норвегии антикризисные меры привели к тому, что экономика страны справилась с финансовым кризисом.Также в заключении МВФ говорится, что экономический кризис оказал «умеренное воздействие» на экономику Норвегии. Проводимая денежно-финансовая политика и ряд других антикризисных мер привели к позитивным результатам: уровень безработицы в Норвегии по-прежнему находится на низком уровне, спад в экономике оценивается как «мягкий».
Кроме этого, в докладе делегации говорится о структуре экономики страны, о наличии в Норвегии сильного государственного сектора, значительных инвестиций в нефтегазовый сектор, минимального количества пострадавших от кризиса промышленных секторов. Несмотря на рост ВВП материковой части страны, в целом ситуация по-прежнему сложная.
Представленный документ содержит критические замечания в адрес норвежской стороны по поводу чрезмерного использования доходов от нефтегазовой деятельности в бюджете на 2010 год. Министр финансов Норвегии С.Юнсен отметил, что он разделяет мнение МВФ и считает важным возвращение к прежнему уровню использования денежных доходов от нефтегазовой деятельности.
В целом, финансовая система Норвегии оценивается экспертами МВФ как здоровая. С.Юнсен, отмечается в пресс-релизе министерства финансов, разделил мнение Фонда о необходимости проведения международной реформы законодательной базы финансовой деятельности, а также отметил, что следует укреплять международное сотрудничество по отслеживанию системных рисков в финансовом секторе.
Судостроительное предприятие «Северная верфь» передало заказчику корпус судна снабжения морских буровых платформ VS 485 PSV Troms Artemis, построенного на петербургском предприятии для норвежской компании Solvik Hull Supplies AS, сообщает в понедельник пресс-служба российской верфи. «Буксир заказчика начал перегон Troms Artemis в Норвегию, где на судостроительном заводе Hellesoy Verft будет проведена достройка судна», – говорится в сообщении.На «Северной верфи» также ведутся работы по строительству полнокомплектных судов снабжения морских буровых платформ проектов VS 470/485 PSV MkII для норвежских заказчиков. Судно снабжения морских буровых платформ VS 485 PSV Troms Artemis предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
ОАО «Северная верфь» входит в состав «Объединенной промышленной корпорации», которая контролирует 72,19% акций предприятия. Государству в лице ОАО «Западный центр судостроения» принадлежит 20,96% акций «Северной верфи».
Завод строит боевые корабли и коммерческие суда различного назначения. На «Северной верфи» в постройке находятся три корвета, фрегат и специальное судно связи для ВМФ РФ, осуществляется ремонт БПК «Вице-адмирал Кулаков». В 2007г. предприятие приступило к исполнению внешнеторговых контрактов на ремонт и модернизацию четырех сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира.
Финляндия и Норвегия подписали предварительное соглашение о демонтаже в Финском заливе радиоактивных генераторов в советских навигационных маяках. Работы начнутся в апр. 2010г. По данным МИД Норвегии, в Финском заливе находится 87 советских навигационных маяков, излучающих радиацию. Как планируется, будет удален 71 из 87 радиоактивных генераторов. Оставшимися 16 генераторами займутся совместно Россия и Франция. На проект Норвегия пообещала выделить 11 млн.евро, Финляндия – 1,5 млн.евро.Радиацию излучают радиоизотопные термоэлектрические генераторы, установленные в маяках (РИТЭГ). Для выработки электроэнергии эти генераторы используют энергию радиоактивного распада. В качестве топлива выступает стронций-90. РИТЭГ распространены не только в навигационных маяках, но и, к примеру, на метеостанциях. Они предназначены для оборудования, установленного в местности, где нет возможности пользоваться другими источниками электропитания. Как правило, РИТЭГ размещены в безлюдной местности.
Срок службы РИТЭГов – 10-30 лет. Значительная часть была введена СССР в эксплуатацию в 1960гг. РИТЭГ могут привлекать потенциальных террористов, поскольку из частей такого радиоактивного генератора можно создать «грязную бомбу». Радиоактивные маяки в Финском заливе привлекают охотников за цветными металлами. Норвежцы планируют заменять устаревшие маяки приборами, работающими на солнечной энергии, сообщает infox.ru.
Из всех стран Баренцрегиона Швеция оказалась наименее коррумпированой в 2009г. «Индекс восприятия коррупции» (Corruption Perceptions Index) ежегодно публикует международная организация Transparency International – глобальная коалиция по борьбе с коррупцией. В 2009г. Швеция оказалась на тетьем месте (вместе с Сингапуром), уступив Новой Зеландии и Дании.Финляндия заняла шестое место, Норвегия – одиннадцатое. Россия по-прежнему далеко отстает от других стран Барнецрегиона, занимая 146 место.
Государства-члены Евросоюза, а также Норвегия и Исландия, провели сообща полуторагодовалую операцию по выявлению нарушений торговли в интернете мелодиями, фонами для экранов и других услуг для мобильных телефонов, в результате которой 54 интернет-сайта были закрыты, сообщила пресс-служба Еврокомиссии.Операция по проверке интернет-магазинов, торгующих услугами для мобильных телефонов, на предмет соответствия законодательству ЕС по защите прав потребителей была начата странами Евросоюза, Норвегией и Исландией в июне 2008г. В итоге нарушения были выявлены на 301 интернет-сайте, из них по 70% случаев уже приняты соответствующие решения: 52% (159 сайтов) внесли требуемые изменения, а 17% (54 сайта) были закрыты.
Основными нарушениями, вменяемыми интернет-торговцам рингтонами для мобильных телефонов оказались: неполное или непонятное для клиентов обозначение цены, недостаточная информация о поставщике и реклама, вводящая потребителей в заблуждение. К примеру, на некоторых из этих интернет-сайтов сообщалось, что скачивание мелодий для телефонов бесплатно, в то время как на самом деле для получения рингтона клиент должен был оплатить абонентскую плату.
В Италии, как сообщает пресс-служба Еврокомиссии, за фев. и май этого года правоохранительные органы страны оштрафовали девять крупных компаний, специализирующихся на продаже услуг для мобильных телефонов через интернет, на сумму почти в 2 млн. евро. «Это расследование, проведенное в масштабе всего Евросоюза, стало ответом на сотни жалоб со стороны родителей и потребителей из многих стран ЕС», – цитируются в коммюнике слова еврокомиссара по защите прав потребителей Медлены Куневой (Meglena Kuneva).
Жертвами таких мошенничеств как обманная реклама, по словам Куневой, «часто становятся дети, а их родители, оказываются неприятно удивлены, получая неожиданный телефонный счет, когда их дети подписываются на абонемент на мелодии, которые, как они думали, были бесплатными». По данным Евросоюза, в европейских странах циркулирует более 495 млн. мобильных телефонов, и 29% всего рынка «услуг для мобильных телефонов» составляют мелодии для звонков. На 2007г., объем продаж рингтонов в странах Европы, как сообщает Еврокомиссия, составил 691 млн. евро.
С начала года Россию посетило на 7,5% меньше иностранных туристов. Вырос турпоток из Израиля, Австрии, Швеции, Финляндии, Швейцарии и Великобритании. Всего Россию за первые девять месяцев 2009г. посетило 11,6 млн. иностранных граждан, что на 11% меньше чем за аналогичный период пред.г., приводит АТОР данные Росстата.С целью туризма Россию посетило 16 млн. иностранцев, что составляет 13,6% от всех въехавших иностранных граждан. За первые 9 месяцев иностранный турпоток сократился на 7,5%. С отменой визового режима между Россией и Израилем на 37,5% увеличился поток туристов из Израиля. Положительную динамику продемонстрировали также: Швеция (+18%), Финляндия (+10%), Швейцария (+9%), Великобритания (+8%).
Почти на 23% сократился поток туристов из Италии, на 20% – из Польши и Кореи, на 17% – из Норвегии, на 12% – из Нидерландов, на 10% – из Китая и Франции, на 7% – из Испании. На том же уровне остался поток туристов из Германии и США, главных игроков на туристическом рынке России.
400 танкеров-газовозов со сжиженным природным газом (СПГ) в год планируется отгружать при полной реализации Штокмановского проекта, сообщил заместитель директора по ТЭО компании Shtokman Development AG (оператор проекта) Геннадий Зайцев. «При реализации Штокмановского проекта на полное развитие предусматривается отгрузка 400 танкеров-газовозов в год с СПГ», – сказал он.Реализация Штокмановского проекта даст серьезный импульс для развития российского судостроения. «В ближайшее время, у нас есть сведения, что будет закладываться судоверфь на Дальнем Востоке», – сказал он. Зайцев добавил, что для обслуживания Штокмана планируется создать флот поддержки, который будет насчитывать полтора десятка судов. Также планируется задействовать два ледокола и более десятка специальных судов для обслуживания порта.
Проект освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения на российском шельфе Баренцева моря имеет для «Газпрома» стратегическое значение. Это месторождение станет ресурсной базой для поставок российского газа, как трубопроводного, так и полученного с использованием СПГ-технологий, на рынки Атлантического бассейна.
Лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Газпром нефть шельф» (прежнее название – ООО «Севморнефтегаз», 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром»). Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,8 триллиона куб.м. газа и 53,3 млн.т. газового конденсата.
Партнерами ОАО «Газпром» по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия). В фев. 2008г. «Газпром», Total и StatoilHydro подписали соглашение акционеров о создании компании специального назначения Shtokman Development AG для осуществления проектирования, разработки, строительства, финансирования и эксплуатации объектов первой фазы освоения Штокмановского месторождения. Компания специального назначения будет являться собственником объектов первой фазы Штокмановского месторождения на протяжении 25 лет с момента ввода месторождения в эксплуатацию.
Сингапур заключил свое 12 соглашение, в основе которого лежат стандарты ОЭСР по обмену налоговой информацией, путем подписания протокола о внесении изменений в существующее соглашение об избежании двойного налогообложения с Францией. Кроме этого у Сингапура есть подобные соглашения с Бельгией, Новой Зеландией, Великобританией, Данией, Нидерландами, Австралией, Австрией, Норвегией, Катаром, Мексикой, и Бахрейном. Подписав 12 соглашение, Сингапур переходит в белый список ОЭСР, то есть, список юрисдикций, в достаточной степени внедривших эти стандарты.Министр финансов Сингапура Тарман Шанмугаратнам подписал протокол с министром экономики, промышленности и занятости Франции Кристиной Лагард в Сингапуре. «Я рад, что мы расширяем налоговое сотрудничество с Францией, главным экономическим партнером Сингапура», заявил Шанмугаратнам. «Мы не станем останавливаться на 12 соглашениях. Мы собираемся подписать еще несколько до конца года, и продолжим пересмотр существующих соглашений».
«Так же, как высокие оценки Сингапура FATF за его роль во всемирной борьбе с отмыванием денег, эти недавние шаги совместимы с нашей ролью ответственной и хорошо отрегулированной финансовой юрисдикции», добавил он.
Подобным образом Лагард заметила: «Я особенно рада подписать 12 протокол, который позволит удалить Сингапур из серого списка ОЭСР. Переход такого важного финансового центра как Сингапур в белый список ОЭСР – это значительный прорыв. Я надеюсь, что после этого соглашения, наши две страны продолжат увеличивать финансовое и экономическое сотрудничество, чтобы построить мост между Европой и Азией и укрепить свои экономические и финансовые связи».
Протокол даст налоговым органам обеих стран бОльшие возможности для обмена информацией о налогоплательщиках и обмена информацией о более широком спектре налогов. Он также обеспечивает, что ни один из налоговых органов не может отказаться предоставить информацию лишь на том основании, что такая информация не требуется для ее внутренних целей, или потому что такой информацией обладает банк или подобное учреждение. Протокол вступит в силу в первый день месяца, следующего после уведомления о том, что процедуры ратификации были закончены обеими странами.
Назначен новый гендиректор шведского государственного энергетического концерна Ваттенфаль (Vattenfall), руководство которого подвергалось в последнее время массированной критике. Норвежец Эйстен Лесет (Öystein Löseth) сменит летом 2010г. на директорском посту Ларса Г Йусефссона (Lars G Josefsson).Эйстену Лесету 51г., всю свою жизнь от проработал в энергетической отрасли. Он работал в Норвегии, Великобритании и Нидерландах. Эйстен Лесет, хотя и не швед, а норвежец, но для Vattenfall человек не чужой. Он занимает пост исполнительного директора голландской компании Nuon Energy, в котором Vattenfall имеет половинную долю. Ему предстоит перенять дела у нынешнего директора конценрна Ларса Йозефссона, уволенного по требованию правительства. Скандал разразился после того, как в прессу просочились планы концерна продать свою часть шведской энергосети, а вырученные деньги вложить в британскую ядерную энергетику. Проблема заключается в том, что концерн Vattenfall, с его четырьмя шведскими АЭС, четырьмя теплостанциями и девятью гидроэлектростанциями принадлежит государству.
Назначение нового исполнительного директора в Vattenfall, по мнению политической оппозиции, вряд ли будет иметь большое значение для концерна, пока пост министра промышленности занимает лидер партии Центра Мод Улофссон. Спикер по экономическим вопросам социал-демократической рабочей партии Тумас Энерут заявил агенству новостей ТТ, что директивы, поступающие из ведомства Мод Улофссон «не ясные, не отчетливые и не направлены на развитие возобнобляемых источников энергии». «Разумеется, все испытывают чувство облегчения, узнав о назначении нового директора, но главный вопрос – общего руководства все равно остается», – сказал Тумас Энерут, имея ввиду «безотвественный», как он считает, стиль руководства госпожи министра промышленности.
23 нояб. 2009г. министр по вопросам экологии Норвегии Э.Сульхейм выступил в парламенте страны по вопросу реализации соглашения между правительствами Норвегии и России о реконструкции ОАО «Кольская горно-металлургическая компания». В соответствии с соглашением, финансовая поддержка норвежской стороны составляла 270 млн. крон и они должны были быть направлены на модернизацию предприятий в г.г. Никель и Заполярный. По состоянию на текущий момент освоено 48 млн. крон.В пресс-релизе министерства экологии подчеркивается, что выбросы SO в вышеуказанных городах находятся по-прежнему на уровне 100 000 т. в год, что в пять раз превышает размер всех выбросов на норвежской территории. Помимо этого, речь идет о распространении пыли/отходов тяжелых металлов. И хотя имеет место некоторое снижение уровня выбросов SO в атмосферу, государственная организация Норвегии по надзору за загрязнением окружающей среды оценивает уровень выбросов как «неприемлемо высокий» и такая ситуация наносит вред экологии и здоровью человека.
Министерство экологии провело юридическую экспертизу вышеуказанного соглашения и пришло к выводу, что задержка с реализацией соглашения объективно обоснована и ее не следует рассматривать, как нарушение положений соглашений. Слушания по данному вопросу будут продолжены в ближайшее время.
Министерство финансов Норвегии в соответствии с предложением Этического Совета государственного Пенсионного Фонда – Глобал (бывший государственный Нефтяной Фонд) принял решение исключить из инвестиционного портфеля Фонда российскую компанию «Норильский Никель» (на 31.12.2008г. Фонд инвестировал в компанию 312 млн.крон). Предложения Этического Совета Фонда по исключения компании основываются на оценки деятельности предприятия «Норильский никель» на Таймыре с точки зрения нанесения вреда окружающей среде.Этический Совет отмечает, что более 200 тыс.чел., проживающих вблизи от предприятия, подвергаются воздействию высоким концентрациям загрязнений воздуха, земли и воды. Данная информация основана, в частности, на исследованиях российской стороны, а также на научных исследованиях, проводимых под эгидой ООН и Всемирного банка, и информации «Норильского Никеля».
«Норильский никель» признает, что ущерб экологии значителен, но реализация плана действий по сокращению выбросов, принятого компанией на период до 2015г., проводится успешно. По мнению компании, быстрое и эффективное решение экологических проблем невозможно без остановки предприятия на длительный срок, что может привести к значительным социальным и экономическим проблемам. Однако, по мнению Совета, аргументы, которые приводит предприятие, сложно проверить и окончательные цели, которые компания поставила перед собой, нереальны. И Этический Совет считает очевидным, что компания сделала не все для устранения вреда, наносимого экологии.
Этический Совет знаком с критическими замечаниями по поводу деятельности компании на Кольском полуострове (предприятие на протяжении длительного времени причиняет серьезный ущерб экологии, не принимая масштабных мер по сокращению выбросов плавильных цехов). Этический Совет при принятии решения об исключении не принимал во внимание деятельность концерна на Кольском полуострове.
Министерство финансов согласилось с оценками Совета и приняло решение исключить «Норильский никель» из инвестиционного поля Фонда в соответствии с этическими директивами Фонда. 31 авг. 2009г. Министерство финансов дало инструкции Центральному банку Норвегии исключить «Норильский никель» из инвестиционного поля государственного Пенсионного Фонда – Глобал с продажей акций компании 31 окт. 2009г. В наст.вр. продажа акций осуществлена.
После общего предложения, поступившего от Норвегии, России, Дании (от имени Фарерских о-ов и Гренландии) и Исландии в рамках 28 заседания Североатлантической комиссии по рыболовству, прошедшего в Лондоне с 9 по 13 нояб. 2009г., было принято решение о запрете выброса видов рыб, регулируемых комиссией в международных территориальных водах, а именно макрели, путассу, норвежской сельди, пикши и морского окуня. В тоже время было принято решение о проведении дальнейшей работы по развитию технических правил для введения запрета.Также на заседании были приняты некоторые поправки в законодательство, касающиеся контроля судов со стороны государства порта, надзор за осуществлением рыбной ловли и системы отчета о вылове. Также был обновлен список рыболовецкий судов, осуществляющих незаконный, нерегулируемый и незарегистрированный (ННН) промысел, а именно суда, которые были списаны или же полностью выведены из числа рыболовецких.
В том числе был принят порядок вылова путассу и норвежской сельди на 2010г., а именно, речь идет о том, что оба вида находятся под полным контролем на всей территории своего обитания. Были введены запрет на вылов катрана и квота в 150 т. на вылов хоплостета.
Норвегия выдвинула предложение о запрете вылова морского окуня в Норвежском море в соответствии с рекомендациями Международного Совета морских исследований. В результате проведенных переговоров было принято решение о регулировании вылова морского окуня в 8600 т. и расширении периода ловли. Норвегия воздержалась от участия в голосовании и выдвинула резолюцию протеста в отношении принятого решения.
Также было принято решение о закрытии участка вылова голубой морской щуки на границе исландской экономической зоны. Североатлантическая комиссия по рыболовству является региональным органом, занимающимся управлением рыбной ловли в международных территориальных водах Северо-Восточной части Атлантического океана. Членами организации являются Норвегия, ЕС, Россия, Дания и Исландия. На должность председателя на период 2010-2012 был выбран Сергей Беляков из России.
13 марта 2009г. странами-членами ЕС было принято решение об изменении законодательства (до конца 2010г.), касающегося гарантий по вкладам, покрывающих до 100 тыс. евро. В случае инкорпорирования Директивы в Договор ЕЭП без изменений, норвежская гарантия по вкладам 2 млн.крон на вклад должна быть уменьшена более чем в 2 раза. Представители ЕС в переговорном процессе с Норвегией отмечают, что делать исключения для Норвегии не предполагается из соображений сохранения здоровой конкуренции на скандинавском рынке.Министр финансов Норвегии С. Йонсен на встрече 9 нояб. 2009г. в Брюсселе пояснил, что существующий в Норвегии уровень гарантий по вкладам способствовал как в период банковского кризиса 1988-93гг., так и финансового кризиса 2008-99гг.г., снижению «оттока» средств населения из банков. Он добавил, что норвежская сторона готова к введению необходимых изменений в ныне действующие правила, чтобы порядок гарантий по вкладам, действующий в Норвегии, не оказал негативного воздействия на конкуренцию. Также он сообщил, что обсудит данный вопрос с министрами финансов остальных скандинавских стран в дек. с.г.
26 нояб. Норвегия подписала соглашение с ЕС об укреплении сотрудничества на уровне полиций стран. Соглашение предоставляет доступ норвежским полицейским властям через так называемое «Прумское соглашение» ЕС возможность доступа к базам данных всех стран-членов ЕС по ДНК, отпечаткам пальцев, к регистрам транспортных средств и т.д.
Показатели опубликованного отчета правительства за I пол. 2009г. о результатах деятельности компаний с государственным участием указывают на то, что по причине сильного падения рынка ценных бумаг, снижения уровня международной торговли, низких цен на сырье данные за этот период хуже по сравнению с показателями аналогичного периода 2008г.Государство является крупнейшим собственником предприятий и компаний, владея долей или полностью более чем 83 национальных компаний. Министерство промышленности и торговли отвечает за управление активами норвежских компаний 200-250 млрд. крон.
Потери норвежских алюминиевых заводов за 9 месяцев 2009г. составили 1,56 млрд. норв. крон. Среди причин подобного развития событий выделяются: низкая цена на алюминий на Лондонской бирже металлов (ЛБМ), заметное укрепление норвежской кроны, а также невыгодные контракты на электроэнергию. В случае сохранения неблагоприятной ситуации возможно закрытие трех из семи действующих в стране заводов. Отмечается, что без принятия радикальных мер в области контрактов на энергопоставки алюминиевую отрасль Норвегии ожидает коллапс. Для решения проблемы представителями отрасли предлагается два пути: либо заключение долгосрочных контрактов (минимум на 20 лет) на поставки электроэнергии, либо создание системы расчета стоимости электроэнергии в зависимости от цены на алюминий на ЛБМ. Всего в Норвегии функционируют 7 заводов по производству алюминия – 4 полностью принадлежат Norsk Hydro, 1 – Rio Tinto Alcan (50% акций) и Norsk Hydro (49,9%), 2 – Alcoa.
Рабочая группа в составе представителей министерства юстиции и полиции Норвегии и государственной организации по строительству (Statsbygg) представила доклад о строительстве нового пункта пропуска через границу с норвежской стороны на участке Стурскуг-Борисоглебск, который будет готов в 2013-14гг.В докладе сообщается, что этот шаг позволит разместить больше полос для легковых и грузовых автомобилей и автобусов на обоих направлениях. Также планируется выделить полосу для жителей близлежащих территорий, подвергающихся менее тщательному паспортному и таможенному контролю.
В соответствии с планами, существующие здания должны быть снесены. В новом двухэтажном здании будут размещены, помимо помещений для осуществления паспортного и таможенного контроля, ряд офисов. Также будет выделено место для передвижного рентгеновского сканера для грузового автотранспорта. Над зоной контроля будет возведено перекрытие площадью 974 кв.м., открытая площадка КПП займет 12.000кв.м., общая площадь зданий составит более 3500 кв.м. На строительство потребуется от 150 до 230 млн. норвежских крон.
5 нояб. 2009г. Норвегия обратилась в ВТО с просьбой провести консультации по решению ЕС о запрете импорта продукции, получаемой в результате тюленевого промысла. Указанное решение ЕС было официально опубликовано 31 окт. 2009г., что дало возможность Норвегии подать запрос в Орган по разрешению споров ВТО о проведении консультаций по урегулированию спора. Запрет ЕС вступит в силу 20 авг. 2010г.«Это принципиально важный вопрос для правительства. Вылов тюленя считается неотъемлемой частью политики по отношению к морским млекопитающим и управлению рыбным промыслом. Запрет может ограничить свободу Норвегии распоряжаться своими морскими биоресурсами и являет собой опасный прецедент по отношению к торговле продукцией, производимой устойчивым образом», – заявил замминистра рыболовства и береговой охраны Норвегии Видар Ульриксен.
Подача заявки на проведение консультаций является первым этапом процедуры урегулирования споров ВТО. Их цель заключается в поиске возможностей обоюдного урегулирования торгового спора. В случае если стороны не придут к согласию, Норвегия имеет право подать заявление в Орган по апелляциям ВТО. В соответствии с законодательством ВТО, консультации должны быть проведены в течение 30 дней со дня подачи заявки, если стороны не договорятся об ином.
16 нояб. 2009г. истекает срок предложения американской компании Cisco на покупку акций норвежской компании по производству оборудования для видеоконференцсвязи «Тандберг», которое составляет 153,50 крон за акцию (в общей сложности предложение составляет 17,2 млрд. норвежских крон).Среди 30% акционеров, высказавшихся против сделки, крупнейший американский инвестор OppenheimerFunds и норвежские акционеры: концерн «Оркла», группа компаний «Расмуссен», фонд пенсионного страхования Осло и компания Delphi. Причиной такого решения явилось то, что акционеры посчитали ценовое предложение американской компании слишком низким ввиду хороших результатов компании «Тандберг» в III кв. 2009г.
На конференции в г.Олесунде, прошедшей 3 нояб. с.г., министр промышленности и торговли Норвегии Т.Гиске сообщил о начале проведения информационной кампании «Норвегия – морская страна». Цель заключатся в том, чтобы остановить отток норвежских компаний из Норвегии и пробудить интерес иностранных компаний к Норвегии, как к стране, где можно заниматься морской деятельностью.Ведется работа по тщательному изучению законодательной базы, административных рычагов, которые могут являться препятствием для выбора Норвегии как страны, под чьим флагом может ходить то или иное судно. Министр отметил, что правительство проводит активную политику в морской отрасли. В 2007г. была принята Стратегия «Устойчивый курс», направленная на развитие морской отрасли Норвегии.
5 нояб. 2009г. министр нефти и энергетики Норвегии Т.Р.Юхансен пригласил нефтяные компании к участию в получении блоков на разработку на норвежском континентальном шельфе в рамках 21 концессионного раунда.Министр подчеркнул, что, начав очередной раунд, важно предоставить доступ компаний к привлекательным территориям и сохранять уровень активности на норвежском континентальном шельфе. В перспективе активность на шельфе даст толчок к росту занятости населения и росту благосостояния людей.
По информации газеты Данегс Нэрингслив, промышленное производство в стране растет. По данным Центрального статистического бюро Норвегии, после спада производства, продолжавшегося на протяжении четырех кварталов, со II по III кв., он вырос на 1,4%. С авг. по сент. производство выросло на 2,2%.Пищевая промышленность, а также рост экспорта рыбной продукции привели к росту производства. Также выросло производство цветных металлов и бумаги. Что касается судостроительной отрасли, то ситуация остается сложной: количество заказов заметно снижается. Общая ситуация в экономике по-прежнему непростая. «Света в конце туннеля пока не видно», – считают они.
Прибыль государственного Пенсионного Фонда-Глобал в III кв. с.г. выросла на 13,5% и составила 325 млн. крон. Это самый высокий показатель, который когда- либо имел место. Доходы от акций составили 17,7%, облигаций – 7,2%.В конце III кв. 2009г. капитализация фонда достигла 2549 млрд. крон, что соответствует 530 000 крон на одного жителя Норвегии. Однако руководство Фонда отмечает, что в 2010г. такие показатели не сохранятся. Аналитики отмечают, что год будет достаточно сложным.
По данным Ассоциации, объединяющей коммерческие банки, страховые компании и другие финансовые институты, теневая экономика в Норвегии оценивается в 90 млрд. крон в год. Известно, что предпринимались попытки отмывания значительной части этих средств путем вливания их в легальную экономику.Помимо принятого 15 апреля с.г. нового закона об отмывании денежных средств, также важно, отмечают аналитики, чтобы финансовые структуры (в частности, банки) сами информировали соответствующие органы о подозрительных и непонятных денежных переводах.
28 окт. 2009г. на очередной встрече руководства Центрального банка Норвегии было принято решение об увеличении базовой ставки на 0,25% до 1,50%. По словам председателя банка С.Гьердрема, такое решение было принято после серьезного анализа текущей ситуации в норвежской экономике: экономическая активность в стране растет быстрее, чем ожидалось. Развитие ситуации указывает на то, что целесообразно повысить ставку, инфляция оказалась выше, чем ожидалось, безработица ниже: по итогам сент. рост цен в стране составил 2,4% в годовом исчислении, а безработица на уровне 2,8%.Однако, отметил С.Гьердрем, использование нефтяных денег в госбюджете страны может нанести значительный ущерб экономике. Он особо подчеркнул, что существуют риски заболевания экономики «голландской болезнью». Министр финансов С.Юнсен сообщил в пресс-релизе, что решение о повышении базовой ставки было ожидаемым событиям со стороны участников финансового рынка, учитывая тот факт, что решение полностью соответствует сигналам, которые поступали с предыдущих заседаний и встреч Центрального банка.
Горнодобывающая компания Sydvaranger Gruve (Киркенес, Норвегия) впервые за последние двенадцать лет готова приступить к отгрузке продукции. Первый груз железной руды уйдет в Китай. На следующей неделе курс из Киркенеса на Китай возьмет судно «Грейт Амбишн». Проект по запуску законсервированного 12 лет назад производства был профинансирован два года назад. Планировалось возобновить производство, отремонтировав старое оборудование и здания. Как выяснилось, состояние старого оборудования было хуже, чем предполагалось, поэтом реконструкция запоздала на несколько месяцев.Дополнительные расходы на ремонт старых цехов стали серьезной проблемой при возобновлении производства. Первоначально на реконструкцию выделялось 85 млн. евро, а окончательная сумма затрат составила 150 млн. С 2007г., когда выделялось финансирование на проект, цены на железо упали. Пока нет уверенности, что государственный комитет по контролю за загрязнением окружающей среды продлит разрешение на выбросы. Компания хотела бы использовать ряд химикатов для повышения чистоты (и, соответственно, цены) продукта, но вопрос о разрешении на их использование будет решен не раньше фев. 2010г. Так или иначе, компания запустила производство, и независимо от того, высокие цены или низкие, руководство рассчитывает, что производство будет давать прибыль.
Руду, добываемую на новых горных предприятиях севера Финляндии и Швеции, можно было бы экспортировать через северные норвежские порты. Это стало бы существенным вкладом в формирование новой общей североевропейской инфраструктуры.На этой неделе шведская компания International Gold Exploration (IGE) сообщила, что стоимость запасов никеля на ее участке Реннбякен на севере Швеции составляет не менее 142 млн.долл. По данному проекту компания открывает переговоры с возможными промышленными партнерами. Месторождение будет давать до 17 000 т. никеля в год, говорится в пресс-релизе компании.
На севере Финляндии и Швеции IGE не единственная горнодобывающая компания, открывающая новое производство. Ряд компаний обнаружил здесь богатые залежи минерального сырья и планирует открыть новые шахты. В их числе – компания Northland Resources, у которой имеется четыре участка с наличием значительных запасов железной руды на финско-шведской границе.
Некоторые компании из этого региона уже рассматривают варианты экспортных маршрутов через норвежские порты. Данное направление может предложить более бесперебойное сообщение, нежели маршрут через Ботнический залив и далее через перегруженное Балтийское море. Компания LKAB экспортирует железную руду из Кируны (Швеция) через порт Нарвик (Норвегия), куда руда доставляется по железной дороге.
В докладе International Gold Exploration по месторождению Реннбяккен рассматривается возможность модернизации железной дороги до норвежского г.Му-и-Рана, где есть морской порт. Прорыв в региональном трансграничном транспорте зависит от появления новых железных дорог. Этот вопрос уже не первый год обсуждается в различных ведомствах финского правительства.
В 2008г. министр внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вяйринен сообщил, что в Финляндии обсуждается возможность строительства ж/д линии от финского Колари до северонорвежского порта Шиботн. В Норвегии и Швеции на уровне региональных властей уже много лет обсуждается возможность развития ж/д инфраструктурных связей. Теперь, с открытием новых крупных горнодобывающих предприятий, к этим планам стали относиться по-новому. В выполненном в сент. технико-экономическом обосновании идея строительства 312-км трансграничной ж/д линии от Колари до Шиботна была одобрена.
Советник Норвежского Баренцсекретариата Оддгейр Даниэльсен подчеркнул в интервью, что Норвегии самое время воспользоваться серьезным инфраструктурным потенциалом региона.
«Все эти проекты ясно иллюстрируют возможности норвежских портов. Потенциал огромен, – сказал он. – Норвегия должна играть более инициативную роль в этом процессе». По мнению Даниэльсена, просто парадокс, что ни один из вышеупомянутых инфраструктурных проектов не входит в норвежские государственные планы.
Норвегия вполне могла бы предоставить финским и шведским добывающим компаниям свои порты, идет ли речь о Шиботне, Киркенесе или других местах. Трансграничные железные дороги станут существенным вкладом в укрепление общих контактов Восток-Запад в регионе.
Авиакомпания «Визз Эйр Украина» откроет базы в 5-6 аэропортах Украины и увеличит количество международных рейсов. «В долгосрочной перспективе мы планируем открыть в Украине 5-6 новых баз. Будет ли это через 5 или 10 лет, я сказать не могу», – сообщила член совета директоров авиакомпании Наталья Казмер. Она отметила, что уже в 2009г. Визз Эйр Украина» планировала открыть такую базу в международном аэропорту «Львов», но компания не смогла достичь договоренности с аэропортом.По словам Н.Казмер, планы по открытию баз связаны со стабильным развитием авиакомпании на украинском рынке. «Наше развитие в Украине идет по плану, и мы наблюдаем рост на рынке», – сказала она. По ее словам, за янв.-окт. авиакомпания перевезла 460 тыс. пассажиров и до конца года эта цифра составит 530-550 тыс. пассажиров, что в 4 раза больше, чем в пред.г. (компания начала выполнять перелеты с июля 2008г.). Если в 2008г. загрузка рейсов составляла 75-80%, то сейчас – 80-85%.
Как отметила Н.Казмер, в 2010г. компания ожидает увеличения спроса на авиаперевозки, однако пока сложно сказать, на каком уровне. «Рост пассажиропотока и, следственно, поставка третьего самолета для «Визз Эй Украина», будет зависеть от расширения возможностей на рынке международных авиаперевозок в следующем году», – отметила она.
По данным Н.Казмер, в I пол. 2010г. для группы компаний Wizz Air будет поставлено 6 новых самолетов, один из которых может быть поставлен на киевскую базу компании. Даже с двумя самолетами компания рассчитывает на увеличение пассажиропотока на 10-15%. По данным Н.Казмер, в Госавиаадминистрации есть ряд заявок компании на новые маршруты. «Это достаточно долгий процесс, поскольку, необходимо получить согласие от авиационных властей обеих сторон. Все идет чуть медленней, чем мы рассчитывали», – сказала она.
Летом 2010г. компания рассчитывает получить ряд новых направлений. В первую очередь «Визз Эйр» интересует Италия, Испания, Голландия и Бельгия. Большим спросом пользуется рейс, открытый в конце окт. из Киева в Венецию (аэропорт Тревизо), в связи с чем компания намерена с дек. 2009г. увеличить количество рейсов туда с 3 до 4 в неделю.
Также важным направлением для авиакомпании остается Германия, куда недавно был открыт новый рейс из Киева – в Мемминген. Компания отказалась от выполнения рейсов из Киев в Осло (Норвегия) зимой, куда был незначительный пассажиропоток. «Пока что мы это рассматриваем как сезонную отмену, а летом посмотрим, что будет», – сказал она.
До конца года компания планирует увеличить частоту рейса Киев-Симферополь с 4 до 7 в неделю. «Сейчас у нас в зимний сезон четыре рейса в неделю. Но мы готовы поднять до семи, причем в дек., а потом, естественно, летом, будет два рейса в день, как и прошлым летом. Но вопрос в том, насколько аэропорт готов предоставить нам тот уровень цен, который мы просим», – сказала Н.Казмер.
Член совета директоров компании признала, что «Визз Эйр Украина» в этом году еще не выйдет на прибыльный уровень. «Период инвестиций еще не закончился в Украине. Мы понимаем, что потенциал очень большой, мы вложили много денег, ресурсов сюда», – отметила она.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-18 «Карелия» вышел на заводские испытания после ремонта и модернизации, нацеленной на повышение тактико-технических характеристик. АПЛ проекта «Дельфин» («Дельта-IV» по классификации НАТО) находилась в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) с окт. 2004г. Модернизация продлила ресурс лодки на 10 лет и существенно улучшила ее тактико-технические характеристики, сообщается в пресс-релизе предприятия.АПЛ должна вернуться в состав Северного флота до конца тек.г. В ходе модернизации подлодка была оснащена баллистическими ракетами «Синева». По информации Википедии, эти ракеты могут нести до десяти боеголовок мощностью 100 килот. каждая. На состоявшихся 11 окт. 2008г. испытаниях ракета преодолела 11.547 км. 1 нояб. на акватории Баренцева моря АПЛ Северного флота «Брянск» (проект «Дельфин») произвела из подводного положения успешный пуск ракеты «Синева».
В этом году береговая охрана Норвегии столкнулась с ростом масштабов таких нарушений, как незаконный рыбный промысел в запретной зоне, сброс улова и утайка общих размеров улова. Нарушений регистрируется примерно столько же, что и в пред.г., но они стали более серьезными. Береговой охране приходилось арестовывать суда, ведущие промысел в закрытых районах, было зарегистрировано три серьезных случая сброса рыбы в море.В этом году аресту подверглось 17 иностранных судов (11 из которых российские)- столько было арестовано за весь прошлый год. Самое крупное нарушение допустило португальское судно, скрывшее от регистрации улов трески в 162 т. Судно было оштрафовано почти на 500 000 евро. И этот случай не единичный. По информации норвежской газеты Avisa Nordland, в последние годы португальские и испанские суда неоднократно попадались на утайке улова в крупных размерах. За нарушения правил рыболовства было оштрафовано 15 норвежских судов, но ничего серьезного одно из них не совершало.
Компания «Штокман Девелопмент АГ» объявила тендер на установку, сдачу в аренду (с правом выкупа) и эксплуатацию временного вахтового поселка на 200 чел. в Териберке, где планируется разместить СПГ-завод Штокмановского проекта. К участию в тендере приглашаются заинтересованные российские и иностранные фирмы, говорится в официальном извещении на сайте компании.Объем работ по временному поселку включает поставку и мобилизацию конструкций и блоков для поселка на 200 чел. (с возможностью увеличения до 500 чел.), щитовых для оборудования, столовой и приемной; обеспечение всех необходимых коммуникаций и инженерных сетей; эксплуатацию поселка, включая предоставление всех необходимых услуг: питание, уборка помещений, прачечная, организация приемной и общее управление поселком.
Поселок должен быть полностью готов к эксплуатации к маю 2010г. В Териберке будет находится СПГ-завод Штокмановского проекта и основная доля его береговых компонентов. В период обустройства на проекте будет работать 10.000 чел. Постоянный персонал будет насчитывать 600 чел.
На проект по демонтажу навигационных маяков с радиоизотопными источниками питания на Финском заливе Норвегия выделяет в восемь раз больше средств, чем Финляндия. Совместный норвежско-российский проект по демонтажу радиоизотопных источников с маяков на Баренцевом море будет продублирован на Балтике.Как сообщает МИД Норвегии, Финляндия подписала с Норвегией соглашение о финансировании соответствующего проекта. Хотя речь идет о маяках, находящихся на Финском заливе, основную долю финансирования – 11 млн. евро – внесла Норвегия. Доля Финляндии в совместном проекте составила 1,5 млн. евро. Соглашение о демонтаже РТГ с 71 из 87 маяков на Балтике было подписано министром иностранных дел Норвегии Йонасом Гаром Стере и министром иностранных дел Финляндии Александром Стуббом. Последние 16 РТГ будут демонтироваться при финансировании со стороны России и Франции.
Радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РТГ, ритэги), используемые в маяках, производят электроэнергию за счет тепла, выделяемого радиоактивным строницем. В заявлении финского правительства говорится, что проект должен повысить безопасность мореплавания и устранить опасность попадания радиоактивных материалов в руки террористов, пишет газета Helsinki Times».
С норвежской стороны руководить проектом будет Пер-Эйнар Фискебек, сотрудник экологического отдела офиса губернатора Финмарка. Этой осенью BarentsObserver сообщал о демонтаже последнего из 180 РТГ Барнецрегиона, находящегося на о-ве Вайгач. Демонтированные РТГ отравляются на постоянное хранение на производственное объединение «Маяк» (Челябинская обл.).
Соглашение, заключенное «Гринписом» и финским государственным лесным предприятием, придаст заповедный статус обширным районам старых лесов на севере Лапландии. Добившись соглашения с государственным лесным предприятием «Метсахалитус», «Гринпис Нордик» оставил в покое финскую Лапландию и переключил свое внимание на Индонезию.По информации сайта Forest.fi, соглашение о старых диких лесах центральной (лесной) Лапландии было заключено в конце окт. и положило конец долгим спорам между «Гринписом» и «Метсахалитусом». В соглашении идет речь о 44 200 га леса, 6600 га из которых остается в нормальном обороте, 2700 – в ограниченном, 35 000 га полностью выводятся из лесопользования.
Данное решение исключает в будущем вырубку 1,7 млн.куб.м. древесины. Окончательное решение было достигнуто координационной группой, в которую вошли, кроме «Метсахалитуса» и «Гринписа», Региональный совет Лапландии, Лапландский региональный экологический центр, Ассоциация оленеводов Финляндии, представители лесной промышленности и Саамского парламента.
Университетский коллдедж г.Буде (губерния Нурланд, Норвегия) и Поморский государственный университет (Архангельск) расширяют сотрудничество и вводят совместную программу обучения на бакалавриатском уровне. Этой осенью Центр северных исследований факультета общественных наук Университетского колледжа Буде предлагает студентам факультативные программы для специалистов в области языка и культуры в России. На сегодня этот профиль выбрало 20 студентов, сообщается на сайте колледжа.Университетский колледж Буде и Поморский университет сотрудничают уже 12 лет. Сотрудничество начиналось проектами из области социальной работы и с тех пор развилось до уровня бакалавриата по полярным наукам. В российско-норвежском центре Поморского университета идет подготовка магистерской программы по социальной работе в Арктике. Поморский государственный университет войдет в состав Северного (Арктического) федерального университета, который будет образован в Архангельске и станет российским арктическим центром образования и науки.
На выходных после плановой трехмесячной остановки на ремонт и модернизацию вновь заработал завод по сжижению природного газа на о. Мелкейа в районе г. Хаммерфеста (Северная Норвегия). В пресс-релизе «Статойла» говорится, что проведенные работы по широкому обновлению и модернизации должны повысить надежность СПГ-завода, а также обеспечить выход на более высокий уровень производительности в будущем.Завод работал практически на полную мощность с фев. по авг., когда начался проект, призванный обеспечить стабильность достигнутого уровня производительности. В ходе работ был заменен и модифицирован ряд теплообменников и других систем.
Во время плановой остановки на заводе работало 1550 чел. Запланированные работы были выполнены в полном объеме, завод был запущен в соответствие с графиком. СПГ-завод в Хаммерфесте должен снова выйти на полную производственную мощность, что будет выявлено в ходе соответствующих испытаний, намеченных на конец года, по информации «Статойла».
Муниципалитет Нордкапп, на территории которого находится одноименный мыс – одна из самых популярных туристических достопримечательностей Норвегии, – получает несоизмеримо малую долю средств, оставляемых здесь туристами. Основной поток денег достается гостиничной сети Rica Hotels, владеющей туристическим центром «Нордкаппхаллен».От продажи билетов в расположенный на плато Нордкаппа туристический центр норвежско-шведская корпорация Rica Hotels получает 4,16 млн. евро в год, сообщает NRK.no. Муниципалитету в лице его туристической ассоциации перечисляется всего 41.600 евро.
Ряд местных политиков выдвигает требование о том, чтобы более значительная доля доходов вкладывалась в регионе. Представитель Социалистической Левой партии Тургер Самуэльсен угрожает заблокировать ведущую на плато дорогу в пик туристического сезона, если Rica Hotels не пожелает поделиться туристическими доходами.
Как заявил управляющий Rica Hotels Оле Якоб Волд, компания не против поделиться, но только через дальнейшее развитие туристического сектора в регионе. Нордкапп расположен на 71 градусе северной широты. Большая скала высотой 307 м над уровнем моря веками привлекала путешественников со всего мира. Нордкапп – наиболее известный из крайних северных мысов Европы.
Все меньше лиц иностранного происхождения приезжают в Швецию в поисках убежища. Вместо этого они обращаются с ходатайством о предоставлении убежища в другие скандинавские страны: Данию, Норвегию и Финляндию. В Швеции за последний год число таких людей сократилось почти на две тыс.: с 12 000 чел. в I пол. 2008г. до 10 000 за первые шесть месяцев этого года. Это означает, что Норвегия вскоре будет принимать такое же количество лиц в поисках убежища, как и Швеция.Министр миграции Швеции Тобиас Бильстрем не удивлен складывающимся положением дел. «В вопросах миграции и предоставления убежища нет ничего статичного. Исторически Швеция переживала и пики, и падения потока приезжающих иностранцев в зависимости от правил предоставления убежища. Я не вижу в этом ничего странного», – считает министр миграции Швеции Тобиас Бильстрем.
Россия опять предупреждает Европу, что в этом году поставки газа вновь могут быть нарушены. Поскольку у Украины есть проблемы с оплатой российского газа. Однако вероятность того, что Кремль перекроет краны, невелика, – пишет чешское издание Aktualne.cz.За последние несколько лет у нас появилась новая осенняя традиция – смотреть на Восток и ждать, чем закончится российско-украинские переговоры о поставках газа. Поскольку Украина является основной транзитной страной, по территории которой газ идет к европейским государствам, включая Турцию, результаты переговоров Москвы и Киева определяют, будет ли часть Европы зимой мерзнуть, или ей придется утешать восточноевропейских лидеров в тепле. В этом году все идет по традиционному сценарию.
После недавнего печального опыта, когда поставки российского газа прекратились, идет активное обсуждение, станет ли Москва вновь перекрывать краны. Повод для таких разговоров дал Владимир Путин, предупредив в начале нояб. председателя Евросоюза Фредрика Рейнфелдта (Fredrik Reinfeldt) о возможных проблемах, связанных с оплатой газа Украиной. Российский премьер обратил внимание своего коллеги на то, что из-за противоречий между органами исполнительной власти Украины Киев может не заплатить за газ и потом незаконно забирать его. Это может поставить под угрозу транзит газа через Украину. Поэтому Путин предложил Евросоюзу «подкинуть миллиардик» Киеву.
И хотя экономический кризис сильно задел Украину, проблем с оплатой газа у нее быть не должно, считают некоторые эксперты. У страны есть золотовалютные резервы от 27 до 28 млрд.долл., и от России за транзит газа Украина получила 2,5 млрд.долл. К тому же, по словам и.о. Министра финансов Украины Игоря Уманского, сумма, которую Киев должен за газ, составляет 500 млн.долл.
Москва согласилась с просьбой премьера Тимошенко простить Киеву штрафы за газ. Согласно договоренности, Украина должна либо импортировать весь объем газа, указанный в договоре, либо дополнительно оплачивать разницу между реально импортированным и заявленным на импорт количеством газа. Размер штрафов за I пол. мог составить 5 млрд.долл.
Откуда же такой переполох, если, на первый взгляд, все в порядке? Как говорят, ищите женщину, cherchez la femme. О том, что с оплатой газа могут быть проблемы, российский премьер узнал от украинской коллеги. Из ее уст должно было прозвучать, что президент Ющенко блокирует перевод финансовых средств из Центробанка на счет компании «Нафтогаз». Россию втянули в предвыборную кампанию на Украине, а Россия и не сопротивлялась.
Очевидно, что два бывших лидера «оранжевого» лагеря не прочь использовать тему поставок газа для укрепления собственных позиций. Юлия Тимошенко хочет доказать, что действующий президент своей политикой ставит под угрозу безопасность страны и обостряет отношения с Россией. Виктор Ющенко хочет убедить избирателей в том, что он единственный, кто защищает национальные интересы страны. Поэтому он вновь поручил правительству изменить невыгодный для Украины договор о поставках газа. Речь идет о том, что объемы закупаемого у России газа должны соответствовать реальным потребностям украинской экономики, формулы расчетов цены на газ для Украины и транзитной ставки должны быть взаимоприемлемыми. Также президент просит решить вопрос разделения ответственности в том случае, если возникнут проблемы.
Сложившаяся ситуация на руку и России, ведь она, упоминая о возможной остановке поставок газа, может давить и на Украину, и на Европу. т.е. если «Газпрому» до 7 нояб. не заплатят за газ, он, по действующему договору, вправе снизить или прекратить поставки сырья.
Москва, как и в других случаях, могла бы уступить и продлить срок оплаты, но на этот раз Кремль хочет получить деньги как можно быстрее. Даже если за разницу между импортированным и оговоренным объемами газа заплатят европейские покупатели. Так можно расшифровать слова Путина о «европейском миллиардике». Причина такой позиции Москвы может крыться в непростой ситуации в «Газпроме». По сравнению с пред.г., чистая прибыль компании за девять месяцев сократилась более чем в 2,5 раза, с 433 млрд. руб. до 189 млрд. руб. К тому же на европейском рынке «Газпром» начинают догонять норвежские конкуренты.
Несмотря на законное право Москвы прекратить поставки газа, такое развитие событий маловероятно. Главная причина в уже упомянутых президентских выборах. Если бы Кремль решил перекрыть краны, он бы автоматически поставил подножку кандидатам, позитивно настроенным по отношению к России. Рейтинг Виктора Ющенко колеблется 4%, но если возникнут проблемы с газом, он сможет привлечь избирателей с помощью «российской угрозы». И не исключено, что 4% превратятся в 40%. Здесь достаточно вспомнить легендарную победу Ельцина в 1996г. – сначала его поддерживали только 6%, но он выиграл, напугав людей приходом к власти коммунистов.
Прекращение поставок газа едва ли помогло бы Москве в продвижении альтернативных газопроводов. Так Кремль доказал бы Европе ненадежность Украины, но, главное, была бы доказана его собственная ненадежность. Тогда ставка на проекты «Северный поток» и «Южный поток», которые лишь дополнят, но не заменят транзит через Украину, была бы слишком необдуманной. Особенно, если проигрыш означает для России потерю влияния в транзитном государстве еще на пять лет.
По последним данным, Киев нашел способ, как заплатить за российский газ. Для погашения долга, по информации анонимного источника из министерства финансов, может быть использован кредит Международного валютного фонда (МВФ), который Украина получила еще в конце авг. Защитят ли Украину, а вместе с ней и Европу, от мороза деньги МВФ или президентские выборы, покажет седьмое нояб.
Согласно сообщению Лондонской нефтяной биржи, Китайская государственная нефтяная компания CNOOC купила у норвежской корпорации Statoil лицензии на добычу нефти на четырех глубоководных блоках в Мексиканском заливе. Сумма сделки не разглашается.Как отмечает британская радиокомпания BBC, китайскому госкапиталу после ряда неудач удалось, наконец, сделать приобретение в энергетической промышленности США. Оно сделано в таком важнейшем для США экономическом регионе, как Мексиканский залив. В 2005г. CNOOC предприняла попытку выкупить американскую нефтяную компанию Unocal за 18,5 млрд.долл., но американские власти заблокировало сделку.
Китай приобретет первый актив в нефтяном секторе США. Государственная нефтегазовая корпорация Cnooc купила у норвежской Statoil долю в лицензии на добычу нефти на нескольких глубоководных месторождениях в Мексиканском заливе. Ранее китайские нефтяники неоднократно предпринимали попытки закрепиться на американском рынке, но все сделки блокировались по инициативе администрации президента Джорджа Буша. Аналитики полагают, что нынешнее правительство Барака Обамы возражать не будет.Cnooc приобретет 20% в нефтяном блоке Tucker, а также по 10% в блоках Krakatoa, Cobra и Logan. Лицензии на разведку и добычу были получены Statoil в 2007-08гг., но норвежской компании понадобились партнеры, чтобы разделить риски при разработке месторождений. Рамочное соглашение между CNOOC и Statoil было подписано 29 окт. О других подробностях сделки не сообщается. По неофициальным оценкам, стоимость покупки не так велика – 80 млн.долл., однако американские СМИ уже отметили огромную политическую важность соглашения. У Китая появился реальный шанс впервые выйти на американский нефтяной рынок.
Ранее все попытки китайских компаний приобрести какие-либо нефтегазовые или энергетические активы в США заканчивались провалом. Американская республиканская администрация во главе с Джорджем Бушем блокировала все подобные сделки по соображениям национальной безопасности. Наиболее крупной неудачей стала попытка той же Cnooc приобрести в 2005г. американскую нефтяную компанию Unocal за 18,5 млрд.долл. Вместе с тем приход в Белый дом президента Барака Обамы и улучшение политико-экономических связей Пекина и Вашингтона в целом практически гарантируют китайцам успех, уверены аналитики. Единственное, что необходимо будет сделать Cnooc в соответствии с американским законодательством – создать в стране дочернюю компанию.
«Вне всякого сомнения, сделка будет одобрена США. В соглашении нет подводных камней, – сказал РБК daily экономист Оксфордского института энергетических исследований Уилли Ульсен. – Statoil сотрудничает с Cnooc с момента основания последней в 1982г. В последние 15 лет стороны совместно разрабатывают месторождения на материковом шельфе Китая».
Для китайцев сделка имеет не только важное политическое, но и практическое значение. Несмотря на глобальный экономический кризис, китайские компании активизировали поиск новых источников поставок энергоресурсов для быстро восстанавливающейся экономики (по прогнозу, рост ВВП КНР уже в 2009г. составит 8%). Cnooc в этом отношении, пожалуй, проявляет наибольшую активность. За последние полгода стало известно, что китайский нефтегазовый гигант проявил интерес к покупке доли в аргентинском нефтяном концерне YPF, а также в месторождениях в Нигерии, Гане и Анголе.
По данным последнего рапорта ООН, Голландия занимает 6 место в списке самых благоприятных для жизни стран. На первом месте – как обычно Норвегия. Среди критериев, которые рассматривались авторами этого документа, – продолжительность жизни, уровень грамотности, количество учащихся, состояние экономики.Однако при составлении списка использовались данные, собранные в 2007г., т.е. до начала глобального экономического кризиса.
ТОП – 10 лучших для жизни стран (до кризиса):
1.Норвегия
2.Австралия
3.Исландия
4.Канада
5.Ирландия
6.Нидерланды
7.Швеция
8.Франция
9.Швейцария
10.Япония
Норвежский пункт пропуска на границе с Россией не отвечает прогнозируемому росту трансграничного движения. На этой неделе были представены планы нового комплекса, который (в случае одобрения) будет готов в 2013-14гг. Таможня находится в Стурскуге неподалеку от Киркенеса. До перестройки движение через единственную непосредственную границу между СССР и НАТО на севере Европы было незначительным. В 1990г. в сторону СССР границу пересекло всего 8000 чел., а в 2008г. норвежско-российскую границу пересекло уже более 104.000 чел. В ближайшие годы это число должно продолжать расти.В 2003г. на российской стороне был отстроен новый пункт пропуска, который должен был соответствовать выросшему потоку проезжающих. КПП Борисоглебский строился на средства Норвегии и норвежскими строителями. Церемония открытия совпала по времени с 10-летием Баренцева сотрудничества. Норвежскую таможню несколько раз расширяли и перестраивали, но в этом году министерство юстиции и полиции впервые образовало рабочую группу, которая должна представить соображения по строительству нового комплекса. Проект возглавил начальник полиции Восточного Финмарка Хокон Скулстад. Значительную часть экспертных заключений сделал Statsbygg – государственный комитет по имуществу и экспертный орган в вопросах строительства и управления имуществом.
Рабочая группа рассмотрела несколько альтернативных возможностей, но отдала предпочтение варианту со строительством нового комплекса «с нуля» в 220 метрах от линии границы. В докладе говорится, что это позволит разместить больше полос для легковых машин, автобусов и грузовых машин на обоих направлениях. На строительство потребуется от 150 до 230 млн. норвежских крон (18-27 млн. евро).
В июне пред.г. министры иностранных дел России и Норвегии побывали на обоих КПП на российско-норвежской границе. Сергей Лавров и Йонас Гар Стере также инициировали работу по вводу безвизового режима для живущих в полосе шириной 30 км. по обе стороны границы. С российской стороны в эту зону попадают поселок Никель и г.Заполярный, с норвежской – г.Киркенес. По оценкам полиции, в данном случае движение через границу вырастет на 50%.
Безвизовый режим для местных жителей заложен в планы нового пункта пропуска, в котором отдельная полоса выделяется для маятниковых мигрантов, подвергающихся менее тщательному паспортному и таможенному контролю, чем другие.
Согласно планам, существующие здания должны быть снесены, а дорога и въезд на территорию КПП несколько изменены. В новом двухэтажном здании будет размещаться, кроме паспортного и таможенного контроля, ряд офисов. У таможни будет новое более просторное крытое помещение для разгрузки грузовикав и фур. Будет выделено место для передвижного рентгеновского сканера для грузовых машин. Над зоной контроля будет возведено перекрытие площадью 974 кв.м. Открытая площадка КПП будет занимать 13 000 кв.м., общая площадь зданий составит более 3500 кв.м.
На въезде в Норвегию будет выделено четыре полосы, более длинные, чем сейчас, чтобы иметь возможность разместить в зоне контроля более протяженные очереди из автомобилей. На выезде будет три полосы. 67-страничный доклад о планах новой таможни был предоставлен на этой неделе министерством юстиции и полиции.
В докладе представлено три точки зрения: оставить все как есть (более или менее), перестроить сущестующую таможню или построить совершенно новую. Авторы доклада приводят убедительные доводы против первых двух вариантов. Третий вариант, с постройкой нового комплекса, признан единственным отвечающим всем требованиями контроля и безопасности, не говоря уже о растущем грузопотоке и количестве проезжающих.
В Финляндии в авг. этого года уровень экспорта упал в годовом исчислении на 40%. По данным финского государственного таможенного управления, в авг. общий объем экспорта составил 3,1 млрд. евро, что почти на 40% меньше, чем за аналогичный период пред.г. Импорт также составил чуть более 3,2 млрд. евро, сообщает газета Helsingin Sanomat.Экспорт в Германию снизился до уровня двух третей от уровня 2008г. Экспорт в Швецию и Россию упал на 30%.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter