Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Восток – дело тонкое, или в политике друзей не бывает

Сейчас многие эксперты, аналитики и журналисты рассуждают и спорят по вопросу, а являлась Турция до инцидента с российским бомбардировщиком СУ-24 другом и партнером нашей стране? Подобные рассуждения возникли после заявления Владимира Путина о том, что эта страна нанесла Российской Федерации удар в спину.

Есть точка зрения, что Турция и Россия никогда и не были стратегическими партнерами. Если брать в расчет количество войн в исторической ретроспективе, то это означает, что наши народы никогда особенно и не находились в добрососедской дружбе. То, что отношения между странами стали улучшаться в 90-е годы, особенно в сфере туризма и торговли, то это только жесткий экономический расчет. Это относится и к многочисленным «челнокам», которые хлынули в Турцию в огромном количестве, и к «мучительному» строительству «Турецкого потока» и возведению атомной электростанции. Последний проект в Российской Федерации многие не поддерживали, считая, что он только ускорит процесс появления в Турции ядерных технологий и тогда не только Босфор и Дарданеллы станут для этой страны инструментом политического давления, но и гораздо более серьезные рычаги. Более того, и ранее некоторые влиятельные политики, в том числе и бывший министр обороны РФ Игорь Сергеев, видели в Анкаре военную угрозу.

Отечественные эксперты, также указывают еще на один аспект, который говорит о том, что Турция не очень расположена к дружбе с Россией. Речь идет о глобальном потенциальном проекте «Шелковый путь». Его строительство планируется осуществить без участия Российской Федерации.

Восток – дело тонкое

Китай и Турецкая республика не поставили в известность об этой программе своих непосредственных соседей. Подобный подход говорит только о том, что вести дела с этими странами очень сложно и «кредит доверия» к ним, по сравнению с той же Европой, существенно ниже. Многие аналитики предполагают даже, что если совместный российско-китайский проект «Сила Сибири» не будет иметь никакого продолжения и ни к чему не приведет, то это не станет для них удивительным. Пекин легко может изменить свои планы и отойти от предварительностей договоренностей, даже если они оформлены соответствующими юридическими контрактами. Выгода для обеих стран гораздо ценнее, нежели собственный имидж и добрые отношения.

28 ноября 2015 года пять стран– Китай, Турция, Казахстан, Азербайджан и Грузия - создали совместный консорциум по организации перевозки грузов из Китая в Европу. Для этого планируется использовать маршрут через Турцию. Данный проект очень перспективен и начнет реализоваться уже в следующем году, когда первые тысячи контейнеров направятся через территорию Грузии в европейские страны. Более того, в рамках данного проекта существует еще одно транспортное ответвление. Оно пройдет через Украину в страны Восточной и Северной Европы.

А где же Россия?

Россия, к сожалению, осталась в стороне. Конечно, логистическая целесообразность, наверняка, была определяющей для принятия этого решения и создания консорциума, но к России за все время подготовки проекта никто и не обращался. А его реализация началась далеко не вчера.

О чем точно можно сказать, так это то, что в данном проекте, как минимум, со стороны Китая, нет политической составляющей. Для Поднебесной - главное выгода, а политика дело второе. Новая азиатская транспортная программа, конечно, ударит по экономическим интересам Российской Федерации. Хотя, как говорят специалисты, уже сейчас большая часть китайских грузов едет не через России, а Суэцкий канал и Тихий океан, а также Атлантику и Панамский канал. Конечно, это не значит, что китайцы закрывают для себя Северный морской путь, но то, что по нему направляется все меньше грузов, уже факт.

Потери Турции

В настоящее время не только российские власти, но и многие эксперты пытаются анализировать, как еще можно ответить туркам на их недружественные шаги. И в этом вопросе целесообразность в рассуждениях зачастую отказывает. Во-первых, Российская Федерация практически за три недели сделала так много, что турецкий бизнес уже потерял огромные деньги. Это и запрет на продажу туров на турецкие курорты, которые в ужасе ждут сезона и потери огромных доходов, и закрытия «Турецкого потока», одна ветка которого должна была пойти исключительно для нужд Турции, и закрытия атомного проекта, а также введение санкций на турецкие овощи и фрукты. Можно, конечно, еще перекрыть этой стране «газовый вентиль» (Турция на 60% зависит от российского газа), но тогда мы потеряем огромные доходы, которыми без того не избалованы, да и работать по газу с Россией после этого случая вряд ли кто будет – надежность поставок в бизнесе дело первоочередной важности.

Все бросились считать убытки, понесенные турецкой стороной, которые после возникновения конфликта и введения российской стороной санкций, действительно оказались мягко говоря немалыми.

Автор: Кононов Игорь

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека сообщает о рисках завоза инфекционных заболеваний из-за рубежа.

В период с 2012 года в Российской Федерации было зарегистрировано более 800 завозных случаев инфекционных заболеваний, в том числе:

малярии - 340 случаев, из них в 2015 году – 62;

лихорадки Денге - 427, из них в 2015 году 103;

лихорадки Западного Нила – 13, из них в 2015 году – 3;

менингококковой инфекции – 37, из них в 2015 году – 10;

бруцеллеза – 14, из них в 2015 году 4.

В 2012 и 2014 годах в России регистрировались единичные случаи холеры, завезенные из Индии; в 2015 году такие случаи не фиксировались.

По оценкам Всемирной организации здравоохранения 3,4 миллиарда человек продолжают подвергаться риску заболевания малярией, главным образом в Африке и Юго-Восточной Азии. Около 80% случаев заболевания малярией регистрируется в Африке.

Завоз малярии на территорию России происходит прежде всего из Индии, в том числе из штата Гоа, стран Африки, Доминиканской Республики, Пакистана.

Лихорадка Денге широко распространена в Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Китай, Малайзия, Япония, Вьетнам, Мьянма, Сингапур, Филиппины), Индии, Африке (Мозамбик, Судан, Египет), в тропическом и субтропическом поясе Северной, Центральной и Южной Америки (Мексика, Гондурас, Коста-Рика, Пуэрто-Рико, Панама, Бразилия и др.)

Завозные случаи лихорадки Денге фиксировались в России из Таиланда, Индонезии, Индии, Вьетнама, Бангладеш, Гонконга.

Помимо инфекционных заболеваний, который циркулируют в мировом пространстве на протяжении многих лет, возникает опасность распространения ранее локальных эпидемий. В апреле 2015 года в Бразилии была зафиксирована вспышка лихорадки Зика, которая в 2013 и 2014 годах наблюдалась во Французской Полинезии. Вирусом заразились более 84 тысяч бразильцев, сейчас лихорадка распространяется по территории Южной Америки.

В Сирии последствием войны стала вспышка заболевания лейшманиозом, в соседнем Ираке Всемирная организация здравоохранения зафиксировала вспышку холеры.

В Южной Корее в 2015 году наблюдалась крупнейшая вспышка коронавирусной инфекции.

В целях обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и санитарной охраны территории Российской Федерации, Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека рекомендует выбирать для отдыха за рубежом страны, благополучные в эпидемиологическом отношении и соблюдать меры по профилактике инфекционных и паразитарных заболеваний.

Роспотребнадзор принимает меры по недопущению завоза инфекций на территорию Российской Федерации, ситуация остается на контроле службы.

Бананы оказались под угрозой исчезновения

Многими любимые фрукты могут исчезнуть с прилавков. Об этом предупредили нидерландские ученые, подтвердившие, что бананы страдают от так называемой панамской болезни.

Фрукты поражает патоген, устойчивый к удобрениям, борющимся с грибковыми болезнями растений. Панамская болезнь уже уничтожила урожай бананов в Юго-Восточной Азии и распространилась на плантациях Африки, Ближнего Востока и Австралии.

Ботаники полагают, что очаг болезни, вызываемой штаммом Tropical Race 4 (TR4), находится в Индонезии, где болезнь «дремала» в почве в течение 30 лет. Найдя хозяина, такой грибок повреждает проводящие ткани, в результате растение засыхает и погибает.

Изначально болезнь перекинулась на плантации на Тайване, затем в Китае, после чего охватила всю Юго-Восточную Азию. Учитывая рост числа зараженных плантаций, штамм, по мнению исследователей, неизбежно дойдет до Южной Америки, где сегодня выращивается 82 процента от мирового объема бананов наиболее распространенного сорта «кавендиш».

Этот сорт был устойчив к другим штаммам панамской болезни, но к TR4 оказался чрезвычайно восприимчив. Ботаники советуют как можно скорее изучить новый штамм и создать средство борьбы с ним, а также ввести карантин на ряде плантаций.

Ботаники напоминают, что вспышка панамской болезни в 1960-х годах уничтожила другой популярный и продаваемый сорт бананов — «гро-мишель».

Отметим, что бананы считаются самыми распространенными и довольно полезными фруктами. Недавно международная группа ученых обнаружила, что содержащиеся в бананах вещества не просто улучшают общее состояние здоровья, но и способны бороться с гриппом и другими вирусами.

Всемирная торговая организация (ВТО) встала на сторону Панамы в ее торговом споре с Колумбией, которая ввела смешанную таможенную пошлину на ряд видов продукции текстильной и обувной промышленности.

По заявлению министра торговли и промышленности Панамы Мелитона Аррочи, пошлины со стороны Колумбии серьезно ударили по торговле внутри крупнейшей панамской свободной экономической зоны Колон. В связи с этим Панама обратилась в ВТО.

Согласно опубликованному в пятницу решению торговой организации, действия Боготы нарушили соглашения в рамках ВТО и договоренности между двумя странами в части размеров пошлин, которые признаны чрезмерными, отмечает портал Panama America.

Колумбийская сторона в свою очередь заявляла, что ввела данные торговые ограничения в целях борьбы с отмыванием финансовых средств и контрабандой. Министерство торговли Колумбии уже сообщило, что намерено опротестовать решение ВТСО.

Вручение верительных грамот Президенту России.

Владимир Путин принял верительные грамоты у 15 послов иностранных государств. По традиции церемония, символизирующая официальное начало работы главы дипломатического представительства в Российской Федерации, состоялась в Александровском зале Большого Кремлёвского дворца.

Верительные грамоты главе Российского государства вручили: Пак Ро Бёк (Республика Корея), Майк Николас Санго (Республика Зимбабве), Абдельхафиз Нофаль (Государство Палестина), Знаур Николаевич Гассиев (Республика Южная Осетия), Махешварсингх Хемлолива (Республика Маврикий), Мигель Умберто Лекаро Барсенас (Республика Панама), Надир Юсиф Элтайеб Бабикер (Республика Судан), Эдриан Макдэйд (Ирландия), Саман Кумара Ранджит Вирасингхе (Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка), Ахмед Абдулрахман Махмуд Исмаил Аль-Саати (Королевство Бахрейн), Йон Петер Эриксон (Королевство Швеция), Арти Хилпус (Эстонская Республика), госпожа Хаяти Бинти Исмаил (Малайзия), Цви Хейфец (Государство Израиль), Валентин Нкуман Тавун Матунгул (Демократическая Республика Конго).

* * *

Выступление на церемонии вручения верительных грамот Президенту России.

В.Путин: Уважаемые дамы и господа! Приветствую вас в Московском Кремле и поздравляю с началом важной и почётной дипломатической миссии в России.

Ответственные, нацеленные на взаимопонимание и сотрудничество усилия дипломатии особенно востребованы в нынешней сложной международной ситуации, когда все мы сталкиваемся с беспрецедентными по своему масштабу и характеру вызовами и угрозами. Эти угрозы, прежде всего, связаны с террором, с его варварскими коварными преступлениями.

За 10 лет в мире совершено более 100 тысяч террористических актов, их жертвами стали люди самых разных национальностей и вероисповедания. От рук экстремистских террористических группировок только в 2014 году погибло свыше 32 тысяч человек из 67 стран мира.

За 10 лет в мире совершено более 100 тысяч террористических актов, их жертвами стали люди самых разных национальностей и вероисповедания. От рук экстремистских террористических группировок только в 2014 году погибло свыше 32 тысяч человек из 67 стран мира.

Позиция России в отношении терроризма всегда была последовательной, твёрдой и ясной: с этим злом нужно бороться бескомпромиссно, последовательно. Считаем, что любые попытки обелить терроризм, потворствовать террористам должны рассматриваться фактически как соучастие в терроре, соучастие в преступлениях.

Напомню, что именно пассивность ряда стран, а зачастую и непосредственное пособничество терроризму, собственно, и привело к возникновению кошмарного феномена так называемого Исламского государства. Террористов, их незаконную торговлю нефтью, людьми, наркотиками, произведениями искусства, оружием не только покрывали и покрывают, но на этом кое–кто продолжает зарабатывать, причём зарабатывать сотни миллионов и миллиарды долларов.

Хотелось бы надеяться, что после теракта против российского авиалайнера в Египте, трагических событий во Франции, жестоких массовых убийств в Ливане, Нигерии, Мали придёт наконец понимание необходимости объединения усилий всего международного сообщества в борьбе с террором.

Рассчитываю, что будет сформирована действительно широкая международная антитеррористическая коалиция, которая выступит скоординировано, как единая мощная сила, и, в частности, поддержит действия российских военных, осуществляющих успешные операции против террористических группировок и структур в Сирии.

Будем настойчиво продолжать наши попытки договориться со всеми партнёрами, в том числе в рамках венского процесса. Мы исходим из заинтересованности всех государств мира именно в такой скоординированной совместной работе. И конечно, в этой связи не могу не сказать, что мы считаем абсолютно необъяснимыми предательские удары в спину от тех, в ком мы видели партнёров и союзников по антитеррористической борьбе, – имею в виду инцидент со сбитым турецкими военно-воздушными силами российским бомбардировщиком.

То, что произошло два дня назад в небе над Сирией, противоречит здравому смыслу и международному праву: самолёт был сбит над сирийской территорией. При этом до сих пор мы не слышим ни внятных извинений с высшего политического уровня Турции, ни предложений по возмещению вреда и ущерба, ни обещания наказать преступников за содеянное преступление. Создаётся впечатление, что турецкое руководство сознательно загоняет российско-турецкие отношения в тупик, – мы сожалеем об этом.

Мы считаем абсолютно необъяснимыми предательские удары в спину от тех, в ком мы видели партнёров и союзников по антитеррористической борьбе, – имею в виду инцидент со сбитым турецкими военно-воздушными силами российским бомбардировщиком.

Уважаемые дамы и господа! На сегодняшней церемонии присутствуют 15 послов. По традиции кратко охарактеризую состояние отношений с каждым из ваших государств.

В этом году отмечается 25-летие установления дипломатических отношений с Республикой Корея, важным и перспективным партнёром России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Настроены на совместную реализацию крупных торговых и инвестиционных проектов. Будем и далее способствовать поддержанию мира и безопасности на Корейском полуострове.

Заинтересованы в углублении взаимовыгодного политического, экономического и военно-технического сотрудничества с Республикой Зимбабве. Готовы развивать промышленную кооперацию, вкладывать капиталы и технологии в добывающую отрасль вашей страны, уважаемый господин Посол.

Отношения дружбы связывают Россию и Палестину. Поддерживаем палестинцев в их стремлении к установлению справедливого и всеобъемлющего мира на Ближнем Востоке. Развитию делового взаимодействия будет способствовать намеченный на начало будущего года запуск работы Межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

В марте этого года Россия и Южная Осетия заключили договор о союзничестве и интеграции. Его цель – поэтапное углубление сотрудничества в экономической, социальной и гуманитарных сферах, а также в вопросах обороны. Будем и впредь оказывать всестороннюю поддержку юго-осетинскому народу, обеспечивать безопасность вашей республики.

Ценим дружественные связи с Республикой Маврикий. Видим хороший потенциал для их расширения, в том числе в сфере туризма, рыболовстве, морском и авиационном транспорте.

Выступаем за активизацию связей с Республикой Панама. Ведём вместе работу по совершенствованию договорно-правовой базы. Открыты к более плотным контактам по экономической и финансовой повестке дня. Будем и дальше помогать панамцам готовить национальные кадры, в частности для правоохранительных органов.

В конструктивном ключе выстраиваются российско-суданские отношения. Намерены и далее содействовать коллективным усилиям в интересах устойчивой нормализации ситуации в Дарфуре – конечно, на основе уважения суверенитета, независимости и территориальной целостности Судана.

Позиция России в отношении терроризма всегда была последовательной, твёрдой и ясной: с этим злом нужно бороться бескомпромиссно, последовательно. Считаем, что любые попытки обелить терроризм, потворствовать террористам должны рассматриваться фактически как соучастие в терроре, соучастие в преступлениях.

Имеются хорошие возможности для расширения торгово-экономического взаимодействия с Ирландией. Мы заинтересованы в реализации взаимовыгодных проектов в области инвестиций и новых технологий, налаживании межрегиональных обменов.

В последнее время нам удалось укрепить договорно-правовую базу наших отношений со Шри-Ланкой. Это создаёт предпосылки для развития всего комплекса двусторонних отношений, двустороннего сотрудничества. Расширяются традиционные контакты в области рыболовства и сельского хозяйства.

Королевство Бахрейн – надёжный партнёр России в зоне Персидского залива. Рассчитываем на эффективную реализацию договорённостей, достигнутых в ходе прошлогоднего визита в нашу страну короля Хамада [Король Бахрейна Хамад Бен Иса Аль Халифа]. Будем работать над углублением сотрудничества в энергетической, инвестиционной, военно-технической сферах, над развитием культурных программ и туристических обменов.

Придаём важное значение отношениям с нашим северным соседом – Швецией. Сегодня на повестке дня работа по преодолению сбоев в торгово-экономическом взаимодействии и по возобновлению полезных политических и иных контактов; деловые круги обеих стран, конечно, в этом заинтересованы.

Настроены на взаимоуважительный диалог с Эстонией в духе добрососедства. Повышению доверия могло бы способствовать вступление в силу пограничных договоров. Наша позиция вам хорошо известна по поводу прав и законных интересов наших соотечественников, проживающих в Эстонии, и, конечно, исходим из того, что они будут неукоснительно соблюдаться.

Будем и далее способствовать продвижению политического и торгово-инвестиционного взаимодействия с Малайзией. Готовы к совместной работе по обеспечению стабильности и безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ожидаем участия Премьер-министра Наджиба Разака в юбилейном саммите Россия–АСЕАН, который состоится в мае следующего года в Сочи.

Хотелось бы надеяться, что после теракта против российского авиалайнера в Египте, трагических событий во Франции, жестоких массовых убийств в Ливане, Нигерии, Мали придёт наконец понимание необходимости объединения усилий всего международного сообщества в борьбе с террором.

Удовлетворены состоянием конструктивных партнёрских отношений с Израилем. Отношения между нашими государствами находятся на высоком уровне. В сентябре провели с Премьер-министром Биньямином Нетаньяху насыщенные и весьма результативные переговоры. Договорились углублять наше взаимодействие в промышленности, сфере высоких технологий, сельском хозяйстве. Будем и впредь поддерживать контакты с израильским руководством в целях установления справедливого, всеобъемлющего и долгосрочного мира на Ближнем Востоке, обмениваться информацией на антитеррористическом треке.

Выступаем за поступательное развитие связей с Демократической Республикой Конго. Совместно с международным сообществом продолжим оказывать содействие народу и руководству Конго в деле восстановления внутреннего мира и национального согласия, упрочения государственности.

Уважаемые дамы и господа! Впереди у вас напряжённая, насыщенная и, надеюсь, интересная работа в Москве. Можете быть уверены в том, что со стороны российского руководства, наших ведомств, местных властей вам будет оказана всяческая поддержка и содействие.

Желаю вам успехов. Благодарю за внимание.

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 26 ноября 2015 > № 1564780 Владимир Путин

Три морских пути для дальневосточной рыбы

По морю можно ежегодно перевозить примерно 590 тыс. тонн рыбопродукции с Дальнего Востока в западную часть страны, считает вице-президент Международной академии транспорта Виталий Збаращенко.

В статье для Fishnews эксперт рассказал об итогах исследования вариантов отправки уловов из ДФО. В частности, рассмотрена возможность использования Арктической контейнерной линии Петропавловск – Мурманск/Архангельск длиной 4,38 тыс. миль. По мнению Виталия Збаращенко, можно осуществлять еженедельные линейные перевозки с помощью шести атомных ледоколов-контейнеровозов (вместимостью не менее чем по 2 тыс. двадцатифутовых эквивалентов (TEU), включая около 200 рефрижераторных сорокафутовых контейнеров). По оценке вице-президента Международной академии транспорта, такой сервис обеспечит вывоз примерно 250 тыс. тонн рыбы с охотоморских промыслов в Мурманск каждый год. Для этого требуется построить глубоководные контейнерные терминалы в Мурманске и Авачинской бухте, отработать технологию затарки контейнеров на Камчатке. «Если проект глубоководного района Архангельского морского порта не будет реализован в обозримом будущем, перевалочный потенциал порта можно задействовать с помощью фидерной контейнерной линии Мурманск – Архангельск. Это на 900 км сократит дорогостоящие наземные перевозки в центральные районы России», - отметил вице-президент Международной академии транспорта.

Себестоимость морской составляющей маршрута оценивается в 6 рублей за килограмм (включая ледокольный сбор - 1,2 рубля за килограмм).

Виталий Збаращенко отметил, что в марте Правительство приняло решение разместить на «Уралвагонзаводе» государственный заказ на строительство рефрижераторных контейнеров. «Это создает предпосылки для активной контейнеризации перевозок мороженой рыбы и формирования грузовой базы и контейнерного оборудования для АКЛ», - обратил внимание автор статьи.

Также он рассказал о возможности создания Южной морской линии (Камчатка – Суэцкий канал – Новороссийск/Севастополь) и Западной морской линии (Петропавловск-Камчатский – Панамский канал – Калининград).

По словам Виталия Збаращенко, эти пути предлагаются не для конкуренции с РЖД, а в качестве дополнения к небезграничной пропускной способности транссибирских железнодорожных маршрутов, для дальнейшего развития прямых железнодорожно-морских и автомобильно-морских (мультимодальных) перевозок. «Новые морские схемы доставки не только внесут существенный вклад в программу импортозамещения по продуктам питания, но и частично снизят экономические затраты на импорт транспортных услуг, доля которого в области морских перевозок превышает 95%!» - подчеркнул вице-президент академии.

Он отметил, что три предлагаемых маршрута не требуют расходов на создание новой транспортной инфраструктуры, нужно только обеспечить гарантированный возврат кредитов на строительство флота. «Новые пути обеспечат дополнительную перевозку еще в общей сложности около 590 тыс. тонн рыбопродукции, тогда как ежегодные потенциальные ресурсы Дальнего Востока находятся на уровне 2,5-3 млн. тонн», - обратил внимание Виталий Збаращенко.

Обратную загрузку линейных транспортных рефрижераторов, по его мнению, можно организовать за счет грузов, которые сейчас отправляются по железной дороге через Сибирь до Владивостока. Эти товары будет экономичнее перевозить более дешевым морским транспортом, считает эксперт.

В ходе недавних исследований, уровень знаний английского языка населения ОАЭ получил низкую оценку.

Исследования, проведенные группой EF Education First в 2015 г., выявили слабые знания английского языка у жителей Арабских Эмиратов.

Несмотря на то, что государственным языком ОАЭ является арабский, английский считается общепризнанным и предпочтительным при общении большинства резидентов. По-английски в ОАЭ говорят не только в компаниях частного сектора, но и используют его в качестве основного при обучении детей в частных школах и других образовательных учреждениях.

Принимая это во внимание, можно было бы смело заявить, что уровень знаний говорящих на английском довольно высок. Однако данный факт нещадно опровергнут исследователями. ОАЭ заняли первое место по знанию языка Шекспира в регионе Персидского Залива и Северной Африки, но лишь 42 среди 70 стран-участниц в мировом масштабе.

Согласно данным, ОАЭ находится в группе плохо говорящих по-английски государств, наряду с Перу, Чили, Францией, Эквадором, Россией, Мексикой, Бразилией, Коста-Рикой, Уругваем, Пакистаном, Гватемалой, Китаем и Панамой. Примечательно, что из стран Залива и Северной Африки лишь ОАЭ вошли в группу слабо владеющих английским. Другие государства региона получили неудовлетворительную оценку.

Результаты исследований стали довольно неожиданными для большинства, учитывая распространение английского в Арабских Эмиратах. Однако специалисты пришли к выводу, что жители страны, для которых английский не является родным, владеют определенным набором фраз, обходясь данным запасом при повседневном общении.

В группу экспертов английского вошли такие страны, как Швеция, с наивысшим результатом, а также Нидерланды, Дания, Норвегия, Финляндия, Словения, Эстония, Люксембург, Польша и Австрия при распределении баллов соответственно.

В проверке знаний языка приняли участие 910000 представителей 70 стран мира. При этом, отмечено, что женская половина экзаменуемых показала значительно лучшие результаты по сравнению с мужчинами.

Между министерствами иностранных дел Азербайджана и Панамы подписан меморандум о взаимопонимании. Как сообщили в пресс-службе министерства иностранных дел, документ подписан в рамках официального визита министра иностранных дел Азербайджана Эльмара Мамедъярова в Панаму.

В рамках визита в Панаму Эльмар Мамедъяров встретился с вице-президентом и министром иностранных дел страны Исабель де Сант Мало де Альварадо.

Министр иностранных дел Панамы выразила удовлетворенность визитом своего азербайджанского коллеги и отметила, что данный официальный визит внесет значительный вклад в развитие сотрудничества между двумя странами.

Исабель де Сант Мало де Альварадо заявила, что Панама заинтересована в развитии отношений с Азербайджаном. Она отметила, что документ относительно политических консультаций между министерствами двух стран послужит налаживанию двустороннего политического диалога.

Глава МИД Панамы подчеркнула, что территориальная целостность и суверенитет государств являются важными принципами для ее страны.

Министр Э.Мамедъяров пригласил своего панамского коллегу в Азербайджан.

Azer Press, 6 октября 2015

Процесс деоффшоризации в России выходит на новый уровень. Федеральная налоговая служба Российской Федерации опубликовала проект «Перечня государств и территорий, не обеспечивающих обмена информацией для целей налогообложения с РФ».

Введение такого перечня обусловлено требованиями российского законодательства о контролируемых иностранных компаниях (Правилах КИК), закреплённого в Налоговом Кодексе Российской Федерации. Перечень необходим для разграничения зарубежных стран при применении некоторых освобождений от налогообложения прибыли КИК, предусмотренных:

для КИК, доход которых облагается в стране их регистрации по эффективной ставке, составляющей более 75% средневзвешенной ставки российского налога на прибыль

для КИК - банков и страховых организаций

для КИК - эмитентов обращающихся облигаций и в некоторых других случаях

То есть, если КИК зарегистрирована в одной из стране из нового перечня, то вышеуказанные освобождения от налогообложения применяться НЕ БУДУТ.

В своих комментариях представители ФНС особо подчеркнули, что главный критерий включения той или иной страны в Перечень - это вовсе не их оффшорный или неоффшорный статус, а реальная ситуация с обменом налоговой информацией с российскими налоговыми органами. То есть, если обмен информацией реально не осуществляется (даже если между странами имеется в наличии соответствующий договор), то такая страна окажется в списке.

Нынешняя (всё ещё обсуждаемая) версия Перечня содержит в себе 119 независимых государств и 18 территорий, в том числе:

Все классические оффшоры (БВО, Белиз, Сейшелы, Панама и т.п.)

Ряд стран Азии и Ближнего Востока (Гонконг, Макао, Лабуан, ОАЭ, Израиль)

Некоторые страны Африки и Южной Америки

Отдельные страны и территории на просторах бывшего СССР (Грузия, Абхазия, Южная Осетия)

Особый интерес представляет включение в список некоторых «респектабельных» европейских юрисдикций - Австрии, Андорры, Великобритании и Швейцарии.

В то же самое время Кипр, Латвия, Люксембург и Нидерланды избежали попадания в список.

Необходимо отметить, что новый Перечень несотрудничающих стран от российской ФНС не является новым списком оффшоров. Российским списком оффшоров останется Приказ Минфина РФ от 13.11.2007 № 108н «Об утверждении Перечня государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и/или не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (оффшорные зоны)». Применительно к налогообложению прибыли КИК указанный список оффшоров будет иметь значение для применения освобождений от налогообложения прибыли КИК, являющейся:

активной иностранной холдинговой компанией, или

активной иностранной субхолдинговой компанией.

Если КИК является «активной холдинговой» или «активной субхолдинговой» компанией и зарегистрирована в стране из списка оффшоров, то она не будет пользоваться освобождением от налогообложения в России.

Таким образом, в России скоро будет два чёрных списка:

«Список оффшоров» 2007 года (от Минфина)

Новый «Перечень несотрудничающих стран» (от ФНС)

Каждый из этих двух списков имеет свои цели и применяется в разных случаях.

Планируется, что новый Перечень от ФНС вступит в силу уже с 1 января 2016 года. Перечень будет постоянно пересматриваться и корректироваться в процессе изменения практики обмена налоговой информацией между Россией и зарубежными странами.

История самого крупного авиаперевозчика Ближнего Востока началась тридцать лет назад с трех рейсов в день.

В первый день полетов 25 октября 1985 года авиакомпания Emirates выполнила 3 рейса на двух имевшихся в ее парке самолетах, сегодня один из крупнейших международных перевозчиков имеет парк из более, чем 230 самолетов, выполняющих более 1500 рейсов в неделю по 140 направлениям в 80 странах мира.

Дочернее предприятие группы Emirates, которая полностью принадлежит инвестиционной корпорации Dubai, дубайский авиаперевозчик является одной из наиболее высокодоходных авиакомпаний в мире, работая с прибылью уже 27-ой год подряд. В завершившемся финансовом году прибыль компании составила 5,5 млрд. дирхамов ОАЭ (USD 1,5 млрд).

Авиакомпания выполняет четыре самых длинных в мире беспосадочных коммерческих рейсов по маршрутам, соединяющим Дубай с Лос-Анджелесом, Сан-Франциско, Далласом и Хьюстоном. Emirates планирует запустить самый длинный беспосадочный коммерческий рейс в мире из Дубая в Панама-Сити в феврале 2016.

В 2013/2014 финансовом году авиакомпания перевезла 44,5 млн пассажиров и 2,25 млн тонн грузов. В 50 подразделениях группы Emirates работают более 62 000 человек, она является одним из крупнейших работодателей в регионе. Emirates стали одним из символов Дубая, узнаваемым во всем мире.

В один день, 22 октября, были опубликованы два важных документа: решение президента Владимира Путина о коррекции Стратегии национальной безопасности РФ и заявление министра обороны Сергея Шойгу о создании к 2018 году принципиально новой российской арктической группировки.

Забота о будущем

В четверг на пресс-конференции в Русском географическом обществе Сергей Шойгу рассказал о создании военных баз на арктических островах Котельный, Врангеля, на мысе Шмидта, на побережье Чукотки: "Мы ни от кого это не скрываем — мы фактически завершили создание базы на Новосибирских островах, на острове Котельном. Это такая большая база, какой не было в советское время, это современное сооружение".

Что еще сделано и насколько оправданны огромные затраты России на обустройство военной инфраструктуры Заполярья?

Активное восстановление в Арктике российского присутствия и российской военной инфраструктуры началось в 2012 году. Минобороны строит объекты на побережье и арктических островах от Земли Франца-Иосифа до Берингова пролива. И в 2016-2017 годах завершит реконструкцию шести заполярных аэродромов — в Тикси и в Анадыре будут размещены самолеты фронтовой авиации и перехватчики МиГ-31.

Арктическое направление защитит загоризонтная РЛС поверхностной волны "Подсолнух", которая способна в автоматическом режиме обнаруживать на расстоянии 450 км, сопровождать и классифицировать до 300 морских и 100 воздушных целей, и выдавать целеуказания корабельным и береговым зенитным ракетным комплексам.

Высок и потенциал Северного флота. В боевом составе самого мощного из четырех флотов России — атомные ракетные и торпедные подводные лодки, авианесущие, ракетные и противолодочные корабли, ракетоносная и противолодочная авиация. До 2020 года боевой состав Северного флота пополнят новые корабли: 6 многоцелевых атомных и неатомных субмарин, один эскадренный миноносец, 5 фрегатов, 2 больших десантных корабля, 5 тральщиков.

С 2012 года, корабли и суда Северного флота регулярно совершают арктические походы в зоне Северного морского пути, обеспечивая безопасность российского сектора Арктики. Такие походы помогают восстанавливать и развивать систему освещения воздушной и надводной обстановки, навигационно-гидрографическое обеспечение.

В течение ближайших десяти лет военная и гражданская активность в Арктике станет настолько интенсивной, что изменит весь облик побережья Северного Ледовитого океана.

О богатствах арктического шельфа и важности Северного морского пути много рассказывать не нужно. Путь из Европы в Азию через Панамский канал — длиннее на треть. По оценкам зарубежных экспертов, арктический шельф скрывает около 15% мировых запасов нефти и до 30% — природного газа, что вызывает интерес многих стран мира, в особенности США. При этом взгляды партнеров на использование Арктики зачастую не совпадают. Стремление США к освоению нефтегазовых и других природных ресурсов региона специфично.

Русский Север как вызов США

В июле 2015 года Минобороны США опубликовало Национальную военную стратегию, в которой Россия отнесена к числу ревизионистских государств, бросающих вызов международным нормам, не уважающих суверенитет соседей и подрывающих региональную безопасность.

Внимание спецслужб США к российской Арктике обострилось годом ранее — в 2014-м создан стратегический совет для экспертного обмена информацией. Идет активный мониторинг воздушно-космического, морского, сухопутного и кибернетического пространств в Арктической зоне — аналитики используют данные американских разведывательных спутников и глубоководных датчиков. Национальное агентство геопространственной разведки составляет новые карты и схемы водных путей и территорий, планирует опубликовать трехмерные подробные карты всей Арктики — к 2017 году. Все это делается под благовидным предлогом экологического мониторинга, однако главным объектом внимания американской разведки является российский военный потенциал.

Пентагон расширяет деятельность систем и средств ПВО для контроля патрулирующей Арктику российской стратегической авиации. Намечается наращивание присутствия в Баренцевом море атомного подводного флота США. Растет число контролирующих Север разведывательных спутников США.

В 2014 году военно-морское ведомство США разработало "Арктическую дорожную карту ВМС 2014-2030", в которой отражены возможность вооруженных конфликтов в Арктике и конкретные задачи министерства ВМС для обеспечения американского превосходства. Регион имеет стратегическое значение для военно-морского компонента ядерной триады США — с боевых позиций в Баренцевом море американские подводные ракетоносцы способны поразить значительную часть важных объектов России.

В 2013 году президент США Барак Обама утвердил "Национальную стратегию в Арктическом регионе", приоритеты которой — укрепление национальной безопасности в регионе, создание оборонной инфраструктуры.

И еще в 2009 году, задолго до кризисов в Сирии и на Украине, президент США Джордж Буш подписал двойную директиву по обеспечению внешней и внутренней национальной безопасности США под названием "Политика в Арктическом регионе". В документе отмечено, что "США имеют широкие фундаментальные интересы в Арктике по обеспечению национальной безопасности и готовы действовать в этом направлении самостоятельно или в сотрудничестве с другими государствами, чтобы обеспечить охрану этих интересов".

Интересы включают обеспечение ПРО и раннего предупреждения о ракетном нападении на США, развертывание наземных и морских средств для стратегической переброски в Арктику воинских контингентов для сдерживания вероятного противника, ведение морских операций на арктическом театре военных действий, обеспечение свободы мореплавания в арктических морях и полетов авиации в воздушном пространстве. Словом, это курс на полную свободу США в Арктике. Вероятно, правила и линии разграничения в регионе тоже должны быть американскими.

Это не просто бурная бюрократическая деятельность американского руководства, ведь на основе подобных документов министерство ВМС США разрабатывает конкретные планы наращивания морских операций и обеспечения американского превосходства в Северном Ледовитом океане, модернизирует системы ПРО морского базирования, просчитывает возможности военных операций с союзниками и без.

К 2020 году планируется полностью подготовить американские войска к действиям в арктических широтах.

Союзники и противники

Постоянно претендуя на роль лидера в Заполярье, США вместе с тем стараются привлечь к сотрудничеству другие арктические государства — в двустороннем порядке и через многонациональные организации (к примеру, в Арктический совет вошли восемь стран — Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия, Швеция).

Арктические государства — Канада, Норвегия и Дания (за счет Гренландии) — вместе и по отдельности также соревнуются с Россией в защите национальных интересов в Арктике.

Канада проводит военные учения и готовит резервистов к проведению операций в Заполярье. Норвегия перенесла несколько военных объектов и крупнейшую бригаду к Полярному кругу. Датчане сформировали спецподразделение в Гренландии. Однако и другие государства Евросоюза, а также Япония, Китай, Индия имеют экономические интересы в высоких широтах.

С потеплением климата круглогодичное судоходство по Северному морскому пути становится реальностью. И морские перевозчики, очевидно, изменят традиционные маршруты из Европы в Азию, и обратно. Полицентричное противостояние в Арктике станет еще напряженнее.

Японское издание Yomiuri отмечает: "С 2014 года международная морская организация (International Maritime Organization, IMO) активно работает над сводом правил Северного морского пути, поскольку предполагается, что возрастет количество судов, проходящих по этому маршруту. Организация планирует сделать этот путь международным с тем, чтобы по нему мог свободно проходить любой корабль, который соответствует международным стандартам. При этом в настоящее время в регионе действуют другие правила, установленные Россией".

Российские правила отдельным партнерам почему-то не нравятся. Вероятно, они полагают, что Северный морской путь должен принадлежать всему демократическому сообществу. И все же основная часть Северного морского пути проходит по российским территориальным водам, один отрезок — в двухсоткилометровой исключительной экономической зоне России. Ей и определять правила передвижения и безопасности для гостей-транзитеров.

Пока неясно, чем завершатся гигантские усилия США (и сочувствующих) по освоению (захвату) ресурсов Арктической зоны. Однако забота о государственной безопасности, оборонные усилия России в регионе вполне обоснованны.

Александр Хроленко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Со 2 декабря 2015 года колумбийский лоукостер Vivacolombia открывает новый прямой рейс между Медельином и Майами. Билет туда и обратно обойдется путешественникам в 199 долларов США, однако за багаж, регистрацию в аэропорту и возможность выбрать место в самолете придется, как во всех бюджетных авиакомпаниях, доплатить.

За время своего существования с 2012 года Vivacolombia добилась внушительных успехов — несмотря на некоторые неудобства, которые всегда влечет за собой использование лоукостеров, рейсы VC удобны, экономичны, и компания успешно конкурирует с такими перевозчиками, как LAN, Copa Airlines, Avianca и другие.

В 2015 году, помимо множества направлений внутри страны, жители и гости Колумбии могут выбирать и несколько международных направлений: из Боготы можно улететь в Панаму (Панама), Перу (Лима) и Кито (Эквадор). Теперь к ним прибавится и перелет в Майами, который позволит туристам посетить за один отпуск несколько стран по низкой цене. Еще одной интересной новинкой от Vivacolombia стал представленный несколько месяцев назад перелет между Картахеной и островом Сан-Андрес, ведущими курортными направлениями страны.

Международный дубайский аэропорт Аль-Мактум назвал одним из самых крупных инфраструктурных проектов мира.

Мега проект расширения нового аэропорта Дубая был назван в числе пяти важнейших инфраструктурных проектов по версии британской компании Knight Frank. Международный дубайский аэропорт Аль-Мактум является частью Dubai South, свободной экономической зоны, которая расположена рядом с портом и СЭЗ Джебель Али.

В своем отчете Global Cities 2016 г. международная консалтинговая компания отмечает: «В течение следующих пяти лет население городов мира увеличится на 380 миллионов человек, что сделает необходимым развитие системы транспорта, коммунальных услуг и городского управления». Особенную важность в этой связи представляют проекты, которые будут способствовать развитию новых коммерческих и жилых кластеров».

Новый дубайский аэропорт является самым крупным проектом в разделе «Супер аэропорты». После завершения уже запланированных работ в аэропорту будет пять параллельных взлетно-посадочных полос длиной пр 4,5 км, отделенных друг от друга 800-метровой зоной, на которой разместятся терминалы. Затраты на создание всего кластера Dubai South (ранее Dubai World Central) оцениваются в более чем 120 млрд дирхамов ОАЭ (USD 32 млрд).

К другим транспортным мега-проектам относятся: развитие сети железных дорог Китая, строительство порта в Кении, создание индустриального коридора Дели-Бомбей и расширение Суэцкого и Панамского каналов.

Enel S.p.A и ее колумбийская дочерняя компания Emgesa запустили производство на гидроэлектростанции El Quimbo в Колумбии. ГЭС установленной мощностью 400 МВт расположена в регионе Уила, примерно в 350 километрах к юго-западу от Боготы, и питается от крупнейшей в стране реки Магдалены.

Заполнение водохранилища началось в конце июня, после завершения основных строительных работ, за которыми последовал ввод в эксплуатацию первого из двух блоков станции. Перед началом промышленной эксплуатации станция проработает около 20 дней в тестовом режиме. С вводом в эксплуатацию второго блока (ближе к концу следующей недели), El Quimbo будет способна производить около 2,2 ТВт-ч в год, что отвечает 4%-ому спросу на электроэнергию всей страны. Более того, станция поможет уменьшить воздействие на поставку электроэнергии в стране феномена Эль-Ниньо, провоцирующего засуху.

«El Quimbo уже заняла лидирующие позиции по различным показателям. Это самая впечатляющая инженерная работа, реализованная Группой Enel за последние шесть лет, одна из крупнейших гидроэнергетических инвестиций Enel в Южной Америке, а также первая в Колумбии электростанция с частным финансированием, - заявил генеральный директор Enel Франческо Стараче. El Quimbo укрепит присутствие Группы в регионе, на территории которого в ближайшие годы будут осуществляться значительные инвестиции нашей компанией».

Группа Enel инвестировала в проект около 1,2 млрд. долларов США. Это позволило реализовать масштабную программу по благоустройству местности, включая строительство новых жилищных единиц для более чем 400 человек, возведение девяти мостов, в том числе крупнейшего виадука в стране, и также поддержать инициативы, направленные на защиту биоразнообразия в области, таких как восстановление более 11 000 гектаров тропических растений на левом берегу водохранилища и создание ветеринарных спасательных центров.

С запуском El Quimbo установленная гидро-, нефтегазовая и угольная мощность в Колумбии Группы Enel приравнивается к 3500 МВт.

Enel - один из крупнейших игроков на латиноамериканском энергетическом рынке, осуществляющая также свою деятельность через компанию Enel Green Power, в ведении которой находятся электростанции, использующие возобновляемые источники энергии, в Бразилии, Чили, Коста-Рике, Гватемале, Мексике, Панаме и Уругвае, с общей установленной мощность более 2 ГВт.

Дипломатия – утраченное искусство?

Чез Фриман

Куда девалось американское мастерство в международных отношениях

Чез Фриман – председатель совета директоров компании Projects International, Inc. В прошлом дипломат и сотрудник Пентагона, переводчик. Удостоен многочисленных наград, популярный публичный оратор и автор пяти книг.

Резюме Предполагаемая цель санкций – принудить к покорности страну, против которой они вводятся. Но после введения они становится не средством, а целью. Поэтому их успех измеряется тем, сколько неприятностей и лишений мы сумели доставить противнику.

Покойный Артур Голдберг, член Верховного суда и посол США в ООН, однажды сказал, что «дипломаты к решению каждого вопроса подходят с открытым… ртом». Это в полной мере относится к ООН, где бал правят демонстрация позиций и ее нечестивый близнец – декларативная дипломатия. Но суть дипломатии не в говорильне, а в поиске общего фундамента путем внимательного, с открытым умом, выслушивания того, что говорят и о чем умалчивают собеседники, и в ответственных действиях, которые за этим следуют. Дипломатия позволяет странам продвигать свои интересы и разрешать проблемы с иностранцами, почти не прибегая к силовым решениям. Она стоит на страже внутреннего спокойствия и благоденствия без бряцанья оружием. Способствует нахождению взаимоприемлемых вариантов достижения временного, но действенного согласия между разными культурами. Дипломатия – это перевод национальной стратегии в тактическую плоскость для достижения политических, экономических и военных преимуществ без применения силы. Это форпост на страже национальной безопасности и обороны. Провал дипломатической миссии может означать войну со всеми ее ужасами.

Но дипломатия – это не просто альтернатива войне. Она не заканчивается с началом войны. Когда война оказывается необходимой для корректировки отношений с другими государствами или народами, именно дипломатия должна облечь итог боевых действий в новые соглашения о сотрудничестве для построения новых отношений и нового мира. Необходимо, чтобы побежденные нации примирились с поражением и чтобы был заложен фундамент нового, более стабильного статус-кво. Следовательно, по любым меркам искусная дипломатия жизненно важна для обеспечения мощи, богатства и благополучия страны. На глубочайшем уровне дипломатия – это тонкая стратегическая деятельность, которая сводится к пересмотру имеющихся условий, восприятия и параметров международных проблем. Необходимо таким образом скорректировать национальные интересы других стран, чтобы им казалось, будто они стоят на страже собственных интересов, тогда как в действительности будут делать то, что вы им рекомендуете. При этом не должно казаться, будто они капитулировали перед иностранной державой или идут у нее на поводу.

Дипломатия – искусство принуждения других играть в вашу игру по вашим правилам. Судя по тому, какая сложная обстановка сложилась после окончания холодной войны, США мало что понимают в дипломатии и не овладели этим искусством.

Упоение мощью и милитаризация сознания

С тех пор как распад Советского Союза освободил американцев от страха перед ядерным Армагеддоном, Соединенные Штаты во внешней политике полагаются почти исключительно на экономические санкции, военное сдерживание и силу. Эти меры – отнюдь не единственное оружие в арсенале государственного управления. Однако американцы больше не задаются целью снискать уважение других стран собственным примером или посредством вежливого убеждения и быть лидером на мировой политической арене. Они не стремятся за счет этого добиться от других желательного курса, не дорожат своим престижем, не опекают слабые страны, не помогают им строить государственные институты и не дают достаточно стимулов для «хорошего» поведения. В Вашингтоне угроза применения силы стала первым, а не последним внешнеполитическим инструментом. Мы, американцы, выбрали принудительные меры в качестве инструмента влияния (по умолчанию) на другие страны, будь то союзники, друзья, противники или враги.

Для большинства представителей нашей политической элиты подавляющее военное и экономическое превосходство США оправдывает отказ от убеждения упрямых иностранцев в пользу их принуждения к повиновению. Мы привычно бряцаем оружием в ответ на любые вызовы вместо того, чтобы инициировать решение проблем, создающих эти вызовы. Подобный подход снижает, а не повышает уровень нашей безопасности; в то же время мы обременяем будущие поколения разрушительным государственным долгом. Применяя такую тактику, мы нервируем союзников, но не сдерживаем противников, дестабилизируя целые регионы, умножая число врагов и воздвигая стену отчуждения с друзьями.

Южная Америка больше не прислушивается к нам. Россия снова заняла враждебную позицию. Европа высказывает сомнения в наших суждениях, громко выражает свою обеспокоенность американской воинственностью и дистанцируется от нашего политического руководства. Распадающийся на части Ближний Восток преисполнен мстительного презрения к Соединенным Штатам. Африка нас игнорирует. Индия не отвечает взаимностью на наше страстное желание строить с ней дружеские отношения. Китай давно считает, что мы не можем смириться с его усилением, и сосредоточен на противодействии нашим попыткам помешать его экономическому росту. Япония пересматривает свой внутренний кодекс самурая.

Некоторые говорят, что все это – следствие недостаточной жесткости во внешней политике. Они полагают, что мы должны бомбить враждебные режимы или убивать тех, с кем мы не согласны, с помощью беспилотников, не заботясь о сопутствующих разрушениях, если хотим, чтобы нас воспринимали всерьез. В действительности же мы пока доказали лишь то, что если проявлять безразличие к чужим интересам и навязывать свое мнение, можно легко настроить против себя почти всех.

За пределами нашей страны практически никто не сомневается в военной доблести американцев и в их готовности сеять шок и трепет. Во Вьетнаме, Кувейте, Афганистане, Ираке и многих других странах американцы ярко продемонстрировали свое военно-политическое упрямство и готовность нанести огромный ущерб тем, кто, как нам кажется, настроен против нас. Тем не менее мы сами все еще сомневаемся в собственной доблести и одержимы идеей доказать себе и другим, что мы «крутые». Однако никакого дефицита веры в жесткость американцев не существует. Вопрос в том, насколько мудра наша политика и насколько планы военных кампаний, облеченные в привлекательную риторику для внутренней аудитории, способны сделать мир более совместимым с нашими интересами и ценностями.

В последние годы Соединенные Штаты убили несчетное множество людей в войнах и атаках на террористов с использованием БПЛА в Западной Азии и Северной Африке. В этих военных кампаниях пролилась кровь наших солдат, лишившихся жизни или оставшихся инвалидами до конца своих дней, тогда как наша экономика не получила столь необходимых ей инвестиций. Эти демонстрации американской силы и решительности причинили колоссальную боль и страдания другим народам, но не сделали их послушными нашей воле. Интервенции на суше или удары с воздуха не обеспечили более высокий уровень безопасности для нас или наших союзников, но умножили число врагов, усугубили их ненависть и увеличили угрозу для нашей родины, наших граждан и друзей за рубежом.

Именно из-за милитаризации сознания и из-за того, что мы смотрим на мир через прицелы ракет, реакция большей части американской политической элиты на многократно продемонстрированную неэффективность силового решения вопросов сводится к заявлению, что успех был бы гарантирован в случае еще более массированного применения силы. Но использование вооруженных сил для разрешения конфликтных ситуаций не останавливает динамичные изменения в мировом и региональном распределении экономической, военной и политической мощи. Нет оснований полагать, что еще большая воинственность дала бы лучшие результаты. Большинство американцев это понимают. Простые люди скептически смотрят на стремление военно-промышленного комплекса и агрессивно настроенных конгрессменов навязать народу неоконсервативную повестку дня. Люди не хотят ставить будущее нации в зависимость от быстро разрушающегося статус-кво послевоенного мира.

Грани исключительности

Политическая культура каждого народа – продукт его исторического опыта. Политика США в области безопасности, как нередко случается и с другими странами, руководствуется непроверенными предрассудками, почерпнутыми из нашей истории с ее особенностями. В целом такие убеждения на подсознательном уровне формируют доктрину, которая становится непререкаемой догмой. Сегодня целые легионы ученых зарабатывают себе на кусок хлеба, исследуя для Министерства обороны практическое применение этой догмы. Они разработали для военно-промышленного комплекса целую интеллектуальную надстройку в виде бесконечного разнообразия сценариев применения силы. (Никто не ожидает от Госдепартамента поддержки исследований менее властных и жестких подходов к внешней политике. У него нет ни денег, ни желания оправдать свое основное назначение, спонсируя разработку дипломатической доктрины.)

Американцы правы, считая свою страну исключительной. Среди прочего, наш опыт участия в вооруженном конфликте, а также понимание связи между силой и дипломатией являются уникальными – можно даже сказать, «аномальными». То же касается и нашего подхода к войне, миру и внешним связям.

Война – крайний аргумент в отношениях между государствами и народами. Иногда ее целью является захват и подчинение населения других стран. Однако чаще всего война – это средство устранения воображаемых угроз, отражения агрессии, восстановления баланса сил, принуждения к согласию на изменение границ или изменение плохого поведения противника. Война не заканчивается до тех пор, пока побежденные не признают поражение и не смирятся с новыми обстоятельствами. Войны обычно завершаются переговорами, направленными на претворение исхода военных действий во взаимно согласованные политические договоренности, которые вводят новый политический порядок. Но войны Соединенных Штатов – это нечто особенное.

В нашей Гражданской войне, Первой и Второй мировых войнах и холодной войне США стремились добиться «безусловной капитуляции» противника, побежденным навязывался мир, но не делалось ничего для морального, политического и экономического восстановления. Малые войны XX века не избавили американцев от этого странного игнорирования других моделей военных операций с ограниченными целями. Война в Корее закончилась вничью, и до сих пор перемирие 1953 г. не претворено в прочный мир. Во Вьетнаме мы потерпели поражение. В Гренаде (1983 г.), Панаме (1989 г.) и Ираке (2003 г.) добились смены режима, но не договорились об условиях прекращения войны и установления мира.

У американцев не было в последнее время опыта окончания войн путем переговоров с побежденными странами, что являлось нормой на протяжении всей истории человечества. Мы склонны считать успехом в войне нанесение достаточного урона противнику, чтобы, ничем не рискуя, растоптать его достоинство, отказав в серьезном отношении или вовлечении в мирный процесс. Наши войны обычно планируются как военные кампании, преследующие чисто военные цели. При этом мы мало задумываемся о том, как выстроить международные отношения после завершения конфликта или как использовать политические возможности, которые могут появиться благодаря продемонстрированной военной мощи. Как правило, мы не конкретизируем цели войны или план переговоров, чтобы добиться принятия побежденным противником наших условий окончания боевых действий.

Отсутствие четко сформулированных целей, которых предстоит добиться с помощью военных операций, позволяет нашим политикам менять цели по ходу дела. Это почти неизбежно приводит к затягиванию боевых действий. Нашим вооруженным силам приходится преследовать слишком расплывчатые цели, которые так и не обретают точных очертаний. Поскольку условия победы четко не определены, наши солдаты, морские пехотинцы, летчики, капитаны кораблей не могут определенно сказать, когда их миссия выполнена и когда можно, наконец, остановиться.

Привычка не ставить конкретные политические задачи перед армией также означает, что в нашем случае война в меньшей степени – «продолжение политики другими средствами» (по определению Клаузевица) – и в большей степени брутальное и непосредственное наказание врагов. Наказывая их, мы даже не имеем четкого представления о том, как они смогут усвоить какие-то уроки из той трепки, что мы им устраиваем. Наше хроническое невнимание к условиям окончания войны означает, что победы США на поле боя редко претворяются в мирное урегулирование и вознаграждаются стабильностью и продолжительным миром.

Вооруженные силы в высшей степени профессиональны и предельно действенны в искусстве подавления и уничтожения неприятеля. Но их надежды на то, что политики что-то извлекут из уязвимости противника, которой они добиваются, практически никогда не сбываются. Почти все нынешние гражданские политики – непрофессионалы, получившие посты благодаря поддержке победившей партии. Их неопытность, теории принуждающей дипломатии, которые они изучали в университете, традиционное отчуждение американских дипломатов от военных операций и наша нынешняя чрезвычайно милитаризованная политическая культура – все способствует тому, что дипломатия бездействует, когда она должна быть наиболее активной – после окончания боевых действий.

Так, победа в войне по освобождению Кувейта в 1991 г. не была претворена в такие условия мирного соглашения, которые Саддам Хусейн и его режим обязались бы соблюдать и уважать. Вместо этого мы ждали от ООН принятия общей резолюции, вводящей жесткие ограничения суверенитета Ирака, включая инспекции, репарации и демилитаризацию некоторых территорий. Саддам не взял на себя явных обязательств выполнить эти требования. Он игнорировал их настолько, насколько это могло сойти ему с рук. Война по-настоящему так и не закончилась. Во время повторного вторжения в Ирак в 2003 г. американские стратеги исходили из того, что военная победа автоматически принесет мир на иракскую землю. Американцы не оставили в Ираке компетентную власть, которая могла бы принять новые условия и поддерживать стабильность. Правительство США не разработало никакого механизма для перевода успеха на поле боя в легитимный новый порядок и прочный мир в Ираке. Мы руководствовались исторически развившимся, сугубо американским постулатом, будто естественная кульминация войны – это безоговорочная капитуляция противника и его моральная «перезагрузка». Госдепартамент не участвовал в процессе планирования. Понятие о том, что для окончания войны на условиях, которые могли бы примирить противника с идеей поражения, может потребоваться политический процесс, так и не сформировалось ни в Белом доме, ни в Министерстве обороны. Афганистан, Босния, Косово и Ливия – разнородные, но сходные примеры слепоты Вашингтона или безразличия к дипломатическим инструментам перевода военной победы в политическую плоскость. В итоге наши вооруженные интервенции нигде не привели к возникновению более прочного мира. Нам, американцам, неведомо искусство правильного завершения войны.

Парадоксы сдерживания

Путаные представления о связи между применением силы и установлением политического порядка дают о себе знать и в подходе к ситуациям, которые могут привести к войне, но где опасная черта еще не пересечена. Во время сорокалетнего противостояния советской угрозе в рамках холодной войны наша страна научилась, как вести себя в ранге мировой державы. Стратегия сдерживания той поры ставила перед американской дипломатией главную задачу: держать строй и линию обороны против Советского Союза. Американцы рассматривали коррективы, вносимые в отношения в результате переговоров, как часть большой игры с нулевой суммой и, следовательно, считали их в основном неосуществимыми или нежелательными. В конце концов, один неверный шаг мог спровоцировать ядерную войну, фатальную для обеих сторон.

Холодная война свела дипломатию к политическому эквиваленту позиционной или окопной войны, в которой успехом считалась неизменность позиции, а не выгодное маневрирование. Она научила американцев сдерживать конфликт, угрожая эскалацией, способной привести к взаимному и смертоносному обмену ядерными ударами. Она приучила нас считать, что зачастую разумнее законсервировать или заморозить статус-кво для сдерживания потенциального конфликта, чем тратить время и силы на поиск путей смягчения или устранения конфликта.

Нам предстоит отучиться от повадок, приобретенных в годы холодной войны. Мы по-прежнему реагируем на враждебные проявления угрозами прибегнуть к насилию и давлению с намерением парализовать противника вместо эскалации дипломатических усилий, направленных на урегулирование конфликтной ситуации. Мы вводим санкции как символ нашего недовольства и чтобы дать возможность нашим политикам ощутить себя крутыми ребятами, хотя в действительности эти действия могут быть безответственными и никчемными. Иногда отказываемся даже обсуждать с неприятелем проблемы до тех пор, пока он не прекратит делать то, что мы категорически не приемлем. Но почти неизменно наша главная реакция – угроза военного вмешательства или сдерживания.

Предполагаемая цель санкций – принудить к покорности страну, против которой они вводятся. Но после введения санкции неизменно становятся не средством, а целью. Поэтому их успех измеряется тем, сколько неприятностей и лишений мы сумели доставить с их помощью противнику, а не тем, насколько они помогли изменить его нежелательное поведение. Я не знаю ни одного случая, когда угроза санкций или их применение помогли бы наладить сотрудничество без переговорного процесса, в ходе которого было бы сделано приемлемое предложение. Санкции не наводят мостов и не помогают добиваться уступок. Напротив, они углубляют и обостряют разногласия.

И во многих отношениях санкции рикошетом бьют по нам самим. Они создают нечто вроде протекционистской стены для импорта нашей продукции в страну, против которой санкции вводятся. Зачастую это стимулирует стремление стран к самодостаточности и способствует искусственному процветанию некоторых отраслей их экономики. Санкции вредят одним группам внутри США и приносят выгоду другим. Группы, получающие выгоду, имеют корыстную заинтересованность в бесконечном продлении санкций и неохотно идут на переговорный процесс.

Санкции нередко оказывают противоположное воздействие, укрепляя политический авторитет лидеров той страны, против которой направлены, поскольку в их руках оказывается распределение скудеющего перечня товаров и услуг. По мере обнищания населения сплачивается националистическая оппозиция. Как свидетельствуют примеры Северной Кореи, Китая при Мао и Кубы, санкции продлевают власть полумертвых режимов, которые в противном случае были бы свергнуты. В конечном итоге, как это очевидно на примере Кубы (а до этого – КНР), ирония санкций в том, что они превращают государства, от которых мы пытаемся отгородиться, в места экзотического туризма для американцев.

Пагубные последствия санкций усугубляются привычкой американцев сочетать их с дипломатическим остракизмом. Отказ от переговоров – это тактическая уловка, позволяющая выгадать время для активного улучшения своей позиции и успешного политического торга. Но проводить встречи с другой стороной не значит давать ей поблажки. Обусловливать контакты существенными уступками – себе дороже. Дипломатические контакты – не уступки противнику, а возможность получить сведения о его логике и намерениях, лучше понять его интересы, а также определить бреши в его политической позиции, воспользовавшись которыми, можно добиться более точного объяснения нашей логики и требований и в конце концов добиться уступок.

Попытки сдерживания провоцируют другую сторону на ответную эскалацию. Снижение этого риска показывает противнику, что ему не удастся добиться всех своих целей. Чтобы убедить кого-то, нужно точно и ясно выражать свои мысли, а это невозможно без прямых контактов. Вот почему так важно поддерживать дипломатические отношения и связи, которые мы иногда прерываем по собственному недомыслию. Никогда нельзя отказываться от контакта с неприятелем, будь то на поле боя или на дипломатической арене – это здравое и логичное правило.

Пренебрежение им – специфическая проблема в нашей практике сдерживания, которое сегодня, по сути, является нашим единственным методом государственного управления, если не считать санкций и военного наступления. Реагируя на воображаемые вызовы нашим интересам или интересам тех стран, которые мы обязались защищать, мы заявляем, что любые попытки другого государства получить односторонние преимущества повлекут ответные действия, чреватые неприемлемым уроном. Мы угрожаем как политическими, так и экономическими карами. Но если говорить о современных Соединенных Штатах, то это почти всегда военные операции.

Сдерживание заменяет военную конфронтацию, поскольку оно замораживает риски и призвано давать дорогу дипломатии, цель которой – устранить основополагающие причины опасной ситуации. Оно означает испытание воли и выдержки вооруженных сил двух сторон, поскольку оба противника думают, как продемонстрировать решимость и заставить визави отступить. Сдерживание, конечно, может стать отправной точкой для дипломатических усилий по разрешению конфликта интересов. Но если сдерживание не идет рука об руку с дипломатией, подобные конфликты, вероятно, будут тлеть или усиливаться. Конечно, после окончания холодной войны опасность эскалации до ядерного уровня уменьшилась. Но и угрозы эскалации, присущие сдерживанию, сегодня менее пугающи, и выше, следовательно, вероятность того, что стороны примут вызов.

Пытаясь ограничить неопределенность лишь посредством сдерживания без дипломатических усилий по разрешению кризисов, которые часто и порождают неопределенность, американцы сохраняют статус-кво, даже если это невыгодно или может обернуться ущербом. Но, исходя из предположения, будто наша непреодолимая мощь сама по себе делает сдерживание адекватным ответом на факторы, угрожающие нашим интересам, как мы их себе представляем, мы невольно консервируем угрозу вооруженного конфликта и готовим себе неприятности в будущем. Кроме того, даем потенциальным противникам время для наращивания военной силы, сопоставимой с нашей.

Именно таков наш подход к Китаю в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях и к России на западных границах Китая. Сегодня вероятность того, что он будет успешен, не выше, чем во многих случаях в прошлом, когда его применение окончилось неудачей. То же самое касается и недавней попытки военно-технического решения политической проблемы раскалывающегося на части Ирака. Невольно возникает вопрос: будем ли мы когда-либо учиться на собственных ошибках? Хорошо известно предупреждение Джорджа Сантаяны о том, что «люди, не помнящие прошлого, обречены на его повторение». Но что если каждые четыре года вы делаете лоботомию, удаляя память и лишая себя возможности учиться на личном опыте? Что если вы почти не знакомы с порученной вам работой? Как быть, если вы не знаете, что предлагаемое вами решение уже проверялось на практике, и к каким результатам это привело? В той или иной степени мы обрекаем себя на подобный исход, укомплектовывая органы национальной безопасности (если не брать в расчет армию) политическими временщиками. Они получают ответственные посты не за свои знания, опыт или особые навыки, но за вклад в избирательную кампанию, политическое низкопоклонство, связь с внутренними группами интересов, академические достижения, успех в областях, не связанных с дипломатией, или высокий социальный статус.

Профессиональный упадок

Соединенные Штаты – единственная из крупных держав, которая не поставила дипломатию на профессиональные рельсы. В других развитых странах дипломатами становятся люди, имеющие уникальное сочетание специальных знаний и методов, богатый опыт работы на дипломатическом поприще и постоянно повышающие квалификацию за счет теоретического и практического изучения искусства дипломатии. Они приобретают навыки путем исследования интересных и наглядных исторических примеров, периодического обучения и подсказок более опытных коллег. Они совершенствуют свои знания и умения, критически анализируя прошлые действия и ошибки.

Американцы же, напротив, считают, что разработку и проведение внешнеполитической линии лучше всего доверять разрекламировавшим себя пустым мечтателям и теоретикам – любителям и дилетантам, не обремененным специальными знаниями, практикой и опытом. Нижние чины нашего дипломатического корпуса пользуются большим уважением за рубежом за свой интеллект, знания и навыки межкультурного общения. Но наши послы и высокопоставленные бюрократы из внешнеполитического ведомства, за редким исключением, не получают восторженных откликов. Контраст между ними и в высшей степени профессиональным руководством Вооруженных сил США просто огромен. Стоит ли удивляться тому, что наши солдаты, моряки, летчики и морские пехотинцы зачастую напрасно ждут руководящих указаний и поддержки от гражданских лиц в ведомстве национальной безопасности? Судя по нынешним тенденциям, им придется ждать еще долго, пока их гражданские коллеги подтянутся до их уровня.

После окончания холодной войны значительно увеличилось количество чиновников невысокого ранга, получавших должности по политическим мотивам. Они наводнили буквально весь внешнеполитический истеблишмент. Наряду с этим был раздут штат Национального совета по безопасности. Это спровоцировало неуклонное снижение профессионального уровня дипломатов как высшего, так и низшего уровня – и в Вашингтоне, и в посольствах разных стран. Американские военные все чаще вынуждены брать на себя дипломатическую миссию, к которой их специально не готовили. Это приводит к дальнейшей милитаризации внешней политики.

Если не удастся резко изменить систему распределения должностей, перспективы повышения качества дипломатического корпуса будут плачевны. Послы и высокопоставленные дипломаты-любители не способны быть профессиональными наставниками для молодежи; однако Соединенные Штаты вкладывают мало сил и средств в обучение персонала внешнеполитического ведомства азам и искусству дипломатии. До сих пор не составлено основополагающего курса, в котором бы разбирались основы и наглядные примеры защиты дипломатами государственных интересов. Нет курса, в котором молодых дипломатов учили бы искусству ведения переговоров, составления аналитических отчетов, а также защите американцев, живущих за рубежом. Не выработано профессионального подхода к разбору и анализу действий. Поскольку «разбор полетов» может плохо отразиться на карьере тех, кто получает должности за политические услуги, или на самой администрации, эта практика не развивается. В итоге люди, выбирающие карьеру дипломата, не учатся на ошибках прошлого, включая тех, кто занимает высокие должности. Как таковая, дипломатия не преподается в гражданских учебных заведениях США. Существенная часть нашей политической элиты не имеет ни малейшего представления о том, чем занимаются дипломаты, что они могут и должны делать.

Мы вступаем в эпоху стратегической переменчивости, где нет четких линий обороны, которые необходимо отстаивать в стиле дипломатии времен холодной войны. Наше лидерство воспринимается все более скептично и менее почтительно в мире, где множатся вызовы, на которые нельзя дать ответ военными средствами.

Пора заново открыть для себя глубокую дипломатию, создающую обстоятельства, при которых другие страны, преследуя собственные интересы, были бы склонны делать выбор, отвечающий нашим интересам, без принуждения их к этому военными средствами. Пора вспомнить инструменты ненасильственного государственного управления, чтобы убеждать других, что они могут получить выгоду от работы с нами, а не против нас. Избавить внешнеполитические аспекты национальной политики в области безопасности от продажности и некомпетентности, олицетворяемых распределением должностей в благодарность за участие в выборных кампаниях. И начать укомплектовывать дипломатический корпус такими же хорошо обученными, профессиональными кадрами, какими укомплектована армия, и потребовать от них лучшего, что они могут дать своей стране.

США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 13 октября 2015 > № 1522500 Чез Фриман

Экспортные продажи американской пшеницы выросли в разы.

Экспортные продажи американской пшеницы за неделю с 25 сентября по 1 октября составили 228,2 тыс. т, что почти в четыре раза больше, чем было продано неделей ранее и на 12% больше, чем в среднем за предыдущие четыре недели. Объем реализации пшеницы находится в пределах ожиданий трейдеров и экспертов – 175-375 тыс. т.

Главными покупателями стали: Таиланд (57,6 тыс. т), Южная Корея (53,3 тыс. т), Филиппины (36,7 тыс. т), Япония (29,0 тыс. т), Мексика (21,9) тыс. т, Гватемала (21,5 тыс. т).

Объем отгрузок ранее закупленной пшеницы остался на уровне предыдущей недели – 567,5 тыс. т, что на 2% больше, чем в среднем за предыдущие четыре недели.

Главными получателями стали: Таиланд (104,2 тыс. т), Япония (98,3 тыс. т), Филиппины (76,7 тыс. т), Нигерия (55,0 тыс. т), Италия (39,2 тыс. т), Гватемала (32,5 тыс. т) и Панама (25,8 тыс. т).

Глеб Никитин: мы повышаем уровень зрелости проектного управления в промышленности.

Первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин рассказал об основных инструментах и подходах развития проектного управления в России, выступив на 29-м Всемирном конгрессе IPMA в Панаме.

Как отметил в своем докладе «Инжиниринговые и инфраструктурные проекты в Минпромторге России: баланс стратегического и оперативного управления» Глеб Никитин, основной идеей министерского подхода к проектному управлению является сочетание правильного баланса стратегического и оперативного управления.

«Нашей главной задачей наряду с регулированием и стандартизацией является поддержка технологического и инновационного развития предприятий, – отметил первый замминистра Глеб Никитин. – В рамках решения этой задачи мы ежегодно запускаем сотни проектов, а всего одновременно министерство финансирует и контролирует исполнение нескольких тысяч проектов и контрактов. При этом только в рамках процесса импортозамещения существует 2200 проектов, которые можно сократить до 400 без потери конечного качественного результата».

По словам первого замглавы Министерства промышленности и торговли РФ, для создания высокотехнологичной конкурентоспособной продукции все отрасли России – от химической и фармакологической промышленности до судостроения и авиапрома – сейчас проходят процесс преобразований, реализуя сложные инфраструктурные и инжиниринговые проекты. При этом он подчеркнул, что ведомство очень серьезно относится к вопросам повышения эффективности и результативности проектов.

Следует также отметить, что ведомство повышает прозрачность ведения промбизнеса в России за счет создания и внедрения вертикально интегрированной автоматизированной системы мониторинга проектов, за которую отвечает созданный департамент стратегического развития и проектного управления.

«Этот инструмент позволит добиться максимальной прозрачности проектов, повысить оперативность получения информации, обеспечить опережающее выявление рисков и проблем», – добавил Глеб Никитин.

Минпромторгом России разработан целый ряд масштабных инициатив в этой области. Прежде всего, это работа по обновлению профессиональных и образовательных стандартов, формированию экспертного сообщества по управлению проектами в промышленности, а также создание системы добровольной сертификации организаций по управлению проектами в промышленности, которая призвана создать условия для формирования здоровой конкурентной среды и развития проектной культуры среди организаций отрасли.

Главы крупнейших азиатских, североамериканских и латиноамериканских конгломератов – ведущие лидеры бизнес-управления – стали слушателями доклада первого замминистра Глеба Никитина, а Минпромторг России стал единственным участником среди федеральных органов российской исполнительной власти на Всемирном конгрессе по проектному управлению в Панаме.

Впервые туристический «Оскар» - «Золотое яблоко» - присужден Москве

Российская столицы впервые получила международную премию в сфере туризма «Золотое яблоко». Награду мэру Москвы Сергею Собянину вручила делегация Международной федерации журналистов, пишущих о туризме, во главе с ее президентом Тиджани Хаддадом.

В состав делегации также вошли представители туристических СМИ и писатели из Франции, Италии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Словении, Египта, Туниса и Панамы.

«Я могу сказать, что Москва является сейчас одной из самых чистых столиц мира. Вам удалось изменить образ этого города и, тем самым, образ всей Российской Федерации. Вам также удалось сохранить культурное наследие», - сказал Т. Хаддад перед вручением премии.

Он также отметил, что его поразило освещение в Москве. «Побывав на церемонии открытия фестиваля, мы увидели освещение везде, мы считаем, что столица заслужила название города света», - добавил президент Fijet.

В свою очередь С. Собянин поблагодарил за высокую награду. Он отметил, что это результат работы всей команды. «Скажу больше - это заслуга миллионов москвичей, которые хотят сделать город краше, удобнее, комфортнее и, главное, - более гостеприимным для гостей», - подчеркнул мэр Москвы.

По его словам, развитие крупных мегаполисов невозможно представить без огромного потока людей.

«Если в твой город не приезжают, не вкладывают инвестиции, значит, что-то с тобой не в порядке. Мы с самого начала поставили задачу, чтобы наш город был самым комфортным городом в мире. И только ставя такие амбициозные задачи можно быстро продвигаться вперед», - отметил С. Собянин.

«Золотое яблоко» Fijet была основана 45 лет назад. Она объединяет 800 журналистов и писателей из 30 стран мира. Ежегодно эту премию торжественно вручают стране, городу или персоне за особые заслуги в развитии и продвижении туризма на планете.

В 1982 году высокой награды удостоился российский город Суздаль.

Напомним, в последние годы Москва включилась в борьбу за туристов. Поэтому в городе появились фестивали «Путешествие в Рождество», «Московское лето», «Круг света» и др. В результате за последние годы поток туристов в нашу столицу увеличился на треть. В 2014 году у нас побывали 16,5 млн гостей.

Правительства Панамы и карибских островов-курортов Арубы и Кюрасао представили в рамках встреч Ассамблеи ООН новый круизный маршрут, соединяющий эти три государства.

Лайнеры будут выходить из панамского порта Колон (Colon), а затем, вдоль северного побережья Южной Америки, посещать по очереди живописные пляжи Кюрасао и Арубы. Туристам предложат не только обзорные экскурсии по красивым колониальным городам стран Карибского бассейна, но и водные развлечения: дайвинг, сноркелинг и пляжный отдых на островах.

Новое круизное путешествие называется Sur Caribe ("Карибский Юг"), оно уже предложено ведушим региональным компаниям для реализации в следующем туристическом сезоне.

Продажи американской пшеницы оказались у нижней границы ожиданий трейдеров.

Главными покупателями пшеницы на неделе стали: Филиппины (115 600 тонн), Япония (94 900), Китай (59 700), Колумбия (38 500), Ямайка (36 000) и Мексика (31 000). От ранее законтрактованной пшеницы отказались: неназванный покупатель (162 900 тонн), Гватемала (5 200), Таиланд (3 300) и Панама (2 800).

Главными получателями недели стали: Китай (103 800 тонн), Мексика (81 800), Колумбия (69 800), Филиппины (65 600), Тайвань (51 100) и Таиланд (48 700).

С начала 2015 года иностранные инвестиции в Болгарии составили €907,3 млн

Это равняется 2,1% от ВВП балканской страны.

Такие данные обнародовал Болгарский народный банк (БНБ), сообщает портал NewsBG.ru

С января по июль 2015 года прямые иностранные инвестиции в Болгарии выросли на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Крупнейшим инвестором балканской страны остаются Нидерланды. Это государство вложило в Болгарию с начала года €620,2 млн. На втором и третьем местах находятся Австрия и Норвегия.

В 2015 году основными инвесторами из-за рубежа стали представители Нидерландов, Бельгии и Великобритании. С января по май нынешнего года с помощью нидерландских вложений Болгария пополнила свой бюджет на €490,6 млн, за счет бельгийских – на €55,2 млн и британских – на €38,5 млн. Компании из США вложили в страну €29,3 млн, из Панамы – €21,7 млн. И даже кризисная Греция вложила €22,5 млн.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека информирует, что в странах тропического и субтропического климата в течение последних лет продолжается эпидемиологическое неблагополучие по лихорадке Денге.

Лихорадкой Денге широко распространена в Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Китай, Малайзия, Япония, Вьетнам, Мьянма, Сингапур, Филиппины), Индии, Африке (Мозамбик, Судан, Египет), в тропическом и субтропическом поясе Северной, Центральной и Южной Америки (Мексика, Гондурас, Коста-Рика, Пуэрто-Рико, Панама, Бразилия и др.)

В 2013 году в Таиланде отмечался самый высокий за последние 20 лет подъем заболевания. Количество пострадавших составило 153000, из них погибло 132 человека.

С начала 2015 года в 20-ти различных городах и уездах острова зарегистрированы случаи заражения лихорадкой денге, при этом 98,8 % приходится на города Тайнань, Гаосюн и уезд Пиндун на юге Тайваня. Наибольшее число заболевших - в городе Тайнань.

В настоящее время по данным службы по контролю за заболеваниями Тайваня, только 12 сентября т.г. на острове зафиксировано 426 новых случаев заболеваний лихорадкой денге, число заболевших достигло 9103 человек, 31 – закончились летальным исходом.

В последние годы страны Юго-Восточной Азии пользуются особой популярностью у российских туристов.

В этой связи в последние годы в Российской Федерации стали регистрироваться завозные случаи лихорадки Денге: в 2012 году – 63 случая, в 2013 году – 170, в 2014 году – 86 случаев, за 8 месяцев 2015 года – 87. Заражение происходило при посещении Таиланда, Индонезии, Индии, Вьетнама, Бангладеш, Гонконга.

Основными переносчиками лихорадки Денге являются комары Aedes aegypti. В отсутствии переносчика больной человек не представляет эпидемиологической опасности.

Роспотребнадзор напоминает, в целях профилактики лихорадки Денге и других геморрагических лихорадок с трансмиссивным путем передачи среди российских туристов, выезжающих в Перу, Таиланд, Индонезию, Индию, Вьетнам, Бангладеш, Гонконг и другие страны тропического климата, необходимо:

· при выезде в страны тропического климата интересоваться о возможности заражения геморрагическими лихорадками с трансмиссивным путем заражения;

· использовать индивидуальные средства защиты, такие как: оконные противомоскитные сетки, пологи, одежда с длинными рукавами, обработанные инсектицидом материалы, репелленты;

· по возвращении при повышении температуры информировать врача о факте пребывания в стране с тропическим климатом.

Справочно.

Лихорадка Денге - вирусная инфекция, передающаяся укусами москитов, преобладает в тропических и субтропических регионах. Симптомами являются высокая температура, тошнота, сыпь, головные и поясничные боли. Геморрагический вариант лихорадки сопровождается сильными внутренними кровотечениями, вызванными коллапсом кровеносных сосудов.

Всем туристам, приезжающим в Таиланд и все страны Юго-Восточной Азии, рекомендуем использовать репелленты и фумигаторы, отпугивающие комаров.

Если вы заметите у себя такие симптомы, то не запускайте болезнь, а немедленно обратитесь к врачу.

В столице Мексики, Мехико, через год откроется еще один международный аэропорт AICM (El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México).

У специалистов есть все основания полагать, что новый большой пересадочный узел позволит разгрузить уже существующий аэропорт и увеличить число пассажирских и грузовых рейсов, ежедневно прибывающих в Мексику с разных континентов.

В настоящее время с Мексикой работают 26 авиакомпаний, однако в ближайшем будущем, благодаря новому аэропорту в страну придут новые перевозчики. AICM рассчитан на пассажиропоток 50 млн человек в год, что позволит Мексике наравне с Сальвадором, Панамой, Колумбией и Бразилией стать еще одним стратегическим авиахабом западного полушария.

Сегодня в рамках второго Международного форума пожарных и спасателей министр Владимир Пучков наградил ведомственными наградами сотрудников МЧС России и представителей пожарных и спасательных служб Республики Камерун, Кубы, Индонезии, Словении, Чешской Республики, Великобритании, Панамы, Италии, Никарагуа и Нидерландов.

Медалью МЧС России «За содружество во имя спасения» были удостоены пожарные и спасатели:

Директор горноспасательной службы Великобритании Эндрю Ватсон;

Командир второго батальона пожарно-спасательной армии Министерства обороны Республики Камерун Микаила;

Директор пожарной службы Панамы Виллар Варгас Джейм;

Руководитель пожарной службы Республики Кубы Луис Карлос Матос;

Директор по вопросам международного и технического сотрудничества поисково-спасательного отряда «БАСАРНАС» Абдул Харис Асхади;

Руководитель департамента гражданской защиты и стихийных бедствий Словении Дарко Бут;

Руководитель национального управления по чрезвычайным ситуациям Министерства внутренних дел Венгрии Тибор Толлар;

Директор департамента пожарно-спасательного корпуса Чешской Республики Норберт Рабас;

Начальник пожарной службы ВПП ООН (Италия) Триози Роберт;

Министр по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий (Никарагуа) Гильермо Джозе Гонзалес Гонзадес;

Сотрудник пожарной службы (Нидерланды) Ганс ванн Менсвурт;

Помощник комиссара чрезвычайной пожарной службы Квинсленда (Автсралия) Нейл Гэллант;

Заслуженный спасатель Северо-Кавказского регионального поисково-спасательного отряда Тилов Борис;

Врач анастезиолог-реаниматолог «Отряда Центроспас» Ярцев Андрей Дмитриевич.

Владимир Пучков пожелал коллегам успехов в нелегкой службе, дальнейшего совершенствования профессионального мастерства, и, конечно, «сухих рукавов».

Иранская томатная паста экспортируется в 26 стран

Данные о ненефтяном экспорте Ирана за первые пять месяцев текущего года по иранскому календарю (21.03-22.08.15 г.) свидетельствуют о том, что за указанный период Иран экспортировал томатной пасты на сумму около 90 млн. долларов в самые разные страны, начиная с Турции и Пакистана и заканчивая Канадой и Новой Зеландией. Это примерно на 20 млн. долларов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным таможенной администрации, в списке импортеров иранской томатной пасты значится 26 стран. За указанный период Иран экспортировал немногим менее 60 тыс. т томатной пасты по цене 1,8 доллара за 1 кг.

Экспорт иранской томатной пасты за пять месяцев этого года в весовом выражении увеличился на 15 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и в стоимостном – на 20 млн. долларов (на 28%). При этом ее цена выросла на 0,3%.

Томатную пасту в Иране закупают такие страны, как Пакистан, Панама, Грузия, Азербайджан, Германия, Армения, Австралия, Афганистан, ОАЭ, Англия, Бахрейн, Таджикистан, Турция, Кот-д'Ивуар, Сингапур, Швеция, Судан, Оман, Россия, Кыргызстан, Казахстан, Катар, Канада, Кувейт, Новая Зеландия и Голландия.

Инжиниринговое подразделение нидерландской компании Antea Group выиграло тендер на разработку мастер-плана реконструкции одного из берегов Панамского канала. Заказ, полученный Antea Group, включает развитие и обустройство 1200 га у береговой линии, а также изучения рынка СПГ для возможного строительства терминалов рядом с каналом.

Панама уже несколько лет работает над расширением канала, ведутся дноуглубительные работы и строительство новых шлюзов. Основная цель масштабных работ по реконструкции – стремление государства стать логистическим хабом целого континента.

Financiele Dagblad, 20.08.2015

Граждане Грузии могут теперь приезжать в Аргентину без виз.

Вступило в силу соглашение между Аргентиной и Грузией о безвизовом сообщении. Начиная с сегодняшнего дня, владельцы ординарных паспортов — смогут без виз посещать вторую страну и находиться на ее территории в течение 90 дней. Соглашение было подписано в июне месяце 2015 года в ходе турне министра иностранных дел Грузии по странам Латинской Америки.

Серди стран Южной Америки , Грузия так же имеет безвизовое сообщение с Бразилией, Колумбией, Эквадором , Панамой, Чили и Уругваем.

Правительство Панамы собирается расторгнуть контракт на общую сумму 230 млн евро, подписанный с концерном Finmeccanica на поставку 19 радаров Selex, 6 вертолетов Augusta и электронных карт местности Telespazio Argentina. Данное оборудование предназначалось для борьбы с наркотраффиком. Панамская сторона утверждает, что поставляемая техника не соответствует техническим спецификациями, заявленным в контракте. Аналитики полагают, что возможный разрыв соглашения связан со сменой правительства: контракт был подписан в 2010 году, когда премьер-министром страны был Рикардо Мартинелли, которого на данном посту в 2014 году сменил Хуан Карлос Варела.

La Stampa, 05.08.2015

В Панаме не хотят экспортировать ананасы

Мировые цены и валютные колебания привели в первом полугодии к 38,6%-ному сокращению панамского экспорта ананасов.

Поставки из Панамы этих тропических фруктов в период с января по июнь оценивают в 23,3 млн долларов США. В прошлом году, по данным Национального аудиторского бюро страны, за это же время экспортная выручка достигла более 38,1 млн долларов США.

Представители организации сообщили, что за полгода также на 81,3% сократился экспорт кофе, на 75% – муки и на столько же – рыбьего жира.

В местных СМИ было опубликовано заявление министра внешней торговли Нестора Гонсалеса, в котором сообщалось об аналогичной напряженной ситуации во внешней торговле многих латиноамериканских стран.

В среднем в регионе за первый квартал падение экспорта составило 9,1%, – заявил он.

Экспорт ананасов из соседней Коста-Рики за первые шесть месяцев также сократился на 15%.

Возможными причинами падения экспорта являются рост производственных затрат, снижение цен на международном рынке и девальвация евро.

- Это делает экспорт невыгодным. Ведь на некоторых местных рынках цены ананасов были выше, чем те, которые предлагали за них другие страны, – пояснил г-н Гонсалес.

На втором месте по значимости оказался фактор, связанный с погодным феноменом Эль-Ниньо, оказавшим влияние преимущественно на производственный сектор. Также сокращению экспорта способствовало отсутствие финансирования и кредитования экспорта.

Кроме этого, многие производители перестали выращивать фрукты, чтобы сосредоточиться на более прибыльных видах деятельности.

С 4 мая 2016 года известная британская авиакомпания British Airways открывает прямые перелеты в Коста-Рику. Рейс Лондон — Сан-Хосе станет их первым направлением в Центральной Америке. Авиакомпания планирует перевозить из Европы в Коста-Рику и другие страны западного полушария более 30 тысяч путешественников в год.

Обслуживать перелет из Лондона (аэропорт Gatwick) в Сан-Хосе будет Boeing 777 вместимостью 275 пассажиров, из них 48 смогут лететь в классе J, 24 — в классе W, и остальные 203 — в туристическом классе. В летний сезон перелет от British Airways в Коста-Рику будет доступен по средам и субботам, а зимой на теплое побережье Центральной Америки можно будет улететь по вторникам, четвергам и субботам.

Так как Лондон является крупным пересадочным узлом в Европе, благодаря новому рейсу от British Airways туристические достопримечательности Коста-Рики, Панамы, Мексики и других стран южноамериканского континента будут доступны для путешественников из Великобритании, Ирландии, Нидерландов, Испании, Франции, России и других стран Европы.

За первое полугодие 2015-го инвестиции в Болгарию составили €800 млн

С января по июнь 2015 года прямые иностранные инвестиции в страну составили €799,6 млн. За аналогичный период прошлого года их размер равнялся €749,9 млн.

Такие данные обнародовал Болгарский народный банк (БНБ), сообщает портал NewsBG.ru.

По информации банка, за первое полугодие 2015-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года болгарские капиталовложения за границу сократились с €354,3 млн до €72,6 млн.

Торговый баланс Болгарии остается отрицательным. Так, за первое полугодие 2015-го объем импорта на €1,2 млрд првысил объем экспорта.

В 2015 году основными инвесторами из-за рубежа стали представители Нидерландов, Бельгии и Великобритании. С января по май нынешнего года с помощью нидерландских вложений Болгария пополнила свой бюджет на €490,6 млн, за счет бельгийских – на €55,2 млн и британских – на €38,5 млн. Компании из США вложили в страну €29,3 млн, из Панамы – €21,7 млн. И даже кризисная Греция вложила €22,5 млн.

Дубайская авиакомпания Emirates объявила об открытии самого длинного пассажирского маршрута в мире, он свяжет Дубай со столицей Панамы.

Беспосадочный рейс авиакомпании Emirates Дубай - Панама Сити длительностью 17 часов 35 минут станет самым протяженным в истории гражданской авиации. Полеты по этому направлению начнутся 1 февраля 2016 года.

Панама станет первым Центрально Американским направлением в расписании авиакомпании. Ежедневный рeйс будет обслуживаться самолетом типа Boeing 777-200LR вместимостью 8 пассажиров в первом классе, 42 - бизнес и 216 пассажиров в эконом классе. При полной пассажирской загрузке самолет также сможет перевозить до 15 тонн грузов. Рейс будет обслуживать пассажиров, направляющихся в страны Центральной Америки, северной части Южной Америки и острова Карибского моря.

До конца текущего года авиакомпания Emirates открывает четыре новых маршрута, включая иранский Мешхед и Орландо (Флорида) в сентябре, Бамако (Мали) в октябре и Болонья (Италия) в ноябре.

Пограничникам пришлось открыть стрельбу по «подфлажнику»

В Сахалинской области задержали очередную шхуну под иностранным флагом с более 1 тонны краба на борту. Судно пыталось скрыться от пограничников, остановить его удалось только стрельбой на поражение.

Шхуну «Саки Мару» обнаружили в ночь на 30 июля в проливе Лаперуза. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области, судно было задействовано в схеме незаконной добычи краба в исключительной экономзоне России и его транспортировки в японские порты. В район направили сторожевой корабль, после чего подозрительное судно попыталось скрыться в водах Японии.

Требования об остановке, световые и звуковые сигналы были проигнорированы, на запросы судно не отвечало. Остановить его удалось, лишь открыв огонь – сначала предупредительный, а затем на поражение. Только после этого «Саки Мару» легла в дрейф.

Оказалось, что шхуна вышла на промысел под флагом Панамы. Ее экипаж состоял из российских и иностранных граждан. В трюмах обнаружили более тонны разновидового краба. Документы, подтверждающие законность происхождения морепродукции, отсутствовали. Пограничники отметили, что судно было хорошо подготовлено к противоправной деятельности - его техническое оснащение затрудняло обнаружение и задержание в море.

В действиях капитана усмотрены признаки состава четырех административных правонарушений (ч. 1 ст. 18.1, ст. 18.6, ч. 2 ст. 19.4, ч. 2 ст. 8.17 КоАП РФ). Кроме этого, усмотрены признаки состава преступления по ст. 256 (незаконная добыча водных биоресурсов) и ч. 1 ст. 322 (незаконное пересечение госграницы) УК РФ. Подразделения дознания погрануправления проводят проверку.

С декабря 2016 года панамская авиакомпания Copa Airlines открывает новый прямой рейс из международного аэропорта Токумен (Aeropuerto Internacional Tocumen) в столицу Белиза (Belice). Благодаря тому, что Панама-Сити уже несколько десятилетий является "хабом" двух Америк (Hub de las Américas), и из аэропорта Токумен можно спланировать удобную стыковку в любой город западного полушария, попасть в Белиз для туристов станет существенно проще.

Рейс Панама — Белиз и обратно будет выполняться два раза в неделю по вторникам и пятницам. Длительность перелета составляет примерно 2 часа 20 минут, его выполняет комфортабельный самолет Embraer 190 вместимостью 94 пассажира: 10 в бизнес-классе и 84 в эконом-классе.

Ранее наиболее удобным маршрутом был водный путь в Белиз из Мексики, теперь же, с помощью Copa Airlines, туристический поток в это карибское государство предсказуемо увеличится. Белиз славится своими подводными достопримечательностями, привлекательными для дайверов из разных стран мира, а также многочисленными древними памятниками архитектуры цивилизации майя такими, как Xunantuhich, города-близнецы Santa Elena и San Ignacio и многие другие.

Иностранные инвестиции в Болгарию продолжают снижаться

Годовое падение превышает 120%.

Всего с января по май 2015 года в Болгарию было инвестировано €616,9 млн, что составляет 1,4% ВВП страны, пишет NewsBG.ru со ссылкой на данные Болгарского народного банка (БНБ). Это на €5,3 млн. меньше, чем в аналогичный период 2014 года. Тогда в страну было вложено €622,2 млн или 1,5% ВВП.

Сокращение объема иностранных вложений за первые пять месяцев текущего года выглядят более скромно, по сравнению с месячными показателями за май, но подтверждают общую тенденцию.

В 2015 году основными инвесторами из-за рубежа стали представители Нидерландов, Бельгии и Великобритании. С января по май нынешнего года с помощью нидерландских вложений Болгария пополнила свой бюджет на €490,6 млн, за счет бельгийских – на €55,2 млн и британских – на €38,5 млн. Компании из США вложили в страну €29,3 млн, из Панамы – €21,7 млн. И даже кризисная Греция вложила €22,5 млн.

О полном окончании земляных работ по обустройству параллельного русла Суэцкого канала доложили строители. Флагманский проект президента Абдель ас-Сиси был закончен практически за один год. Безусловно, благодаря этому факту скептики, а их было много, были посрамлены. Гигантский объем работ на общей площади в 320 миллионов квадратных метров был завершен в срок. Новый Суэцкий канал станет двухсторонним, увеличит пропускную способность в два раза, а время прохождения его снизится многократно.

На торжественной церемонии открытия нового Суэцкого канала в августе будут присутствовать мировые лидеры в государственной и корпоративной сфере . Конечно, кроме земляных работ еще ждет масса инженерных. Однако благодаря привлеченным инвестициям инженерные работы скорее всего также будут выполнены в срок. Суэцкий канал будет не только транспортным, но и логистическим, промышленным центром. Своя промышленная зона будет выделена и России, на переговоры по этому поводу недавно выезжала делегация российский государственных и корпоративных деятелей.

НЕ СТОИТ ПРОГРЕСС НА МЕСТЕ

Первый в новое время канал копали с 1855 по 1869 год. Общество под руководством Фердинанда де Лессепса прорыло канал с существенными проблемами, в дальнейшем его много раз чинили и исправляли. Как и все рукотворные объекты он требует для своей работы постоянного ремонта.Открытие Суэцкого канала в 1869 году.

Интересно влияние канала на жизнь животного мира, о чем стоит остановится отдельно. Течение в канале идет от Красного моря к Средиземному. Сразу после того как канал был прорыт все морские животные, попадавшие в течение погибали. Горько-соленые озера служили тамбурами-изоляторами. Концентрация соли там была настолько велика, что живые существа не могли пройти их. Но время шло и морская вода из Красного моря размывала соляные отложения. В середине прошлого века изоляторы перестали работать. И живность Индийского океана — а именно заливом этого океана является Красное море — хлынула в Атлантический, заливом которого является Средиземное море. Процесс интродукции новых видов несимметричен — большая часть животных проходит в строну Средиземного моря, а не наоборот. Процесс получил название лессепсизации, по имени основателя Лессепса. В Средиземное море попало и прижилось множество рыб.

Строительство новой ветки возможно ускорит его, что вызывает ужас у экологов. Однако у экологов все вызывает ужас — к этому просто нужно привыкнуть. Рыбаки Палестины и Израиля пока справляются с красноморскими пришельцами.

Кстати, успех строительства Нового Суэцкого канала дает основания для оптимизма и в другом геоинженерном проекте — создания Никарагуанского канала как альтернативы существующему Панамскому .

Марк Новодачный

Панама продолжает расширять список своих культурных связей и стремиться к статусу многонационального государства. В это воскресенье, 12 июля 2015 года, с 9-30 до 17-00, в городке Веракруз (Veracruz), расположенном на берегу Тихого океана неподалеку от третьего международного аэропорта Панамы — Aeropuerto Internacional Pacifico, состоится первая гонка на китайских лодках-драконов в рамках одноименного фестиваля Festival de Botes de Dragón.

Традиционные для Китая лодочные соревнования проведет Ассоциация китайских профессионалов Панамы (Asociación de Profesionales Chino Panameña). Гонка будет посвящена поэту и дипломату Цюй Яну, в ней примут участие 24 различные команды — мужские, женские и смешанные. Расстояние, которое соревнующимся нужно будет преодолеть на старинном гребном судне, составляет 200 км.

Команды приглашают добровольцев: участие в Festival de Botes de Dragón абсолютно бесплатно и требует лишь энтузиазма и физической подготовки. Экипаж лодки-дракона состоит из 12 человек, 10 из которых занимаются непосредственно греблей, один отбивает ритм для гребцов на специальном барабане и еще один сидит на руле.

Деофшоризация это совсем не страшно, нужен только хороший консультант

Парадоксально, но чем хуже ситуация на рынке в целом и чем больше проблем у российских клиентов в плане деофшоризации в частности, тем увереннее чувствует себя отечественный прайвет банкинг. // Алексей Гусев, «Банковское обозрение», №06(197), июнь 2015 года

Как выстоять в офшорах

События нынешней весны стали весьма показательными для российского собственника, особенно состоятельного, что и неудивительно. Когда совпадают сразу несколько значащих факторов, уже можно говорить о неких новых устойчивых тенденциях: как и для развития его бизнеса (что проявляется почти сразу), так и в обслуживающем его сервисе (чего следует ожидает, если не прямо сейчас, то в самой ближайшей перспективе). Ну а поскольку, в той или иной мере, он является целевым клиентом отечественного приват-банкинга (где он даже определяется как VIP-клиент), то это напрямую затрагивает и текущую эволюцию его профиля финансовых предпочтений. Ведь тут же начинает формироваться весьма показательный и представительный спрос, которым сервису и предстоит воспользоваться.

Начнем с деофшоризации российского бизнеса за рубежом (по некоторым оценкам, более чем на 90% контролируемого как раз через офшоры), а ведь это управление не только самим бизнесом, но и личным состоянием собственников. Вспомним, что еще «жизнь после Кипра» заставила российского состоятельного клиента с особым вниманием отнестись к давлению на его бизнес и его состояние за рубежом со стороны западных регуляторов, жестко и прямолинейно усиливших программы деофшоризации и повышения прозрачности бизнеса. И хотя этот шок, заставивший подавляющее большинство таких россиян всерьез обеспокоится необходимостью пересмотра устаревших схем работы и (наконец-то!) внедрением правильного налогового планирования, случился всего пару лет назад, он по инерции до сих пор оценивается, как случайное, непоказательное и несистемное событие. И это притом, что еще после кризиса 2008-го года аналитики постоянно твердили о том, что речь идет уже не столько о деофшоризации, сколько о настоящей борьбе с офшорами, так что никаких послаблений уже не будет — все будет только хуже, и стоит уже сейчас начать пересматривать годами апробировавшиеся практики. Хорошо хоть, что общее, пусть и самое поверхностное, понимание проблематики было достигнуто, ну а «кипрская проблема», затронув многих российских собственников, все-таки заставила даже самых консервативных скептиков рассмотреть эту тему более серьезно, хотя бы и чуть-чуть. Так что прошлогодние санкции, а главное, связанные с этим ограничения, уже не выглядели неожиданно, особенно если оценивать их в рамках той, не самой оптимистичной преемственной тенденции по усилению требований по деофшоризации.

Все эти же годы после кризиса 2008-го о грядущей деофшоризации говорили и внутри страны. Правда, каких-то резких движений со стороны регуляторов, как это было в Европе, не происходило. Все развивалось достаточно плавно, и благодаря широкому и весьма представительному обсуждению на различных юридических и налоговых форумах ожидаемое вступление в силу с 1 января этого года закона о контролируемых иностранных компаниях (или «закон о деофшоризации») не должно было стать чем-то неожиданным. Но вот первые месяцы действия этого закона заставили собственников озаботиться этой темой всерьез, ведь теперь необходимо помнить про то, что совсем скоро придется информировать о своем более чем десятипроцентном участии в капитале иностранных компаний, а также согласовывать свои действия с ожидаемой уже в течение многих лет налоговой амнистией. Как всегда, вопросов и неясностей, даже когда соответствующие документы все-таки будут приняты, немало, что вроде бы позволяет отложить решение на потом. Однако это не так: риски, которые уже сейчас надо постараться минимизировать в ситуации подобной неопределенности, весьма существенны. Тем не менее прогнозирование и управление этими рисками вполне возможно.

Хорошо, что как раз это наконец-то начинает понимать потенциальный клиент в лице собственника. Ведь ограничиваться какими-то косметическими мерам или даже ничего не делать — сейчас просто нельзя. В документах весьма четко прописаны малейшие санкции за неосуществление необходимых действий, и всем понятно, что в новых документах они не станут более либеральными. Уже сейчас, например, за самое мелкое нарушение — непредоставление информации об участии в иностранной компании, штраф составляет 50 тыс. рублей. Да и рассчитывать, как это не раз бывало в прошлом, на труднос­ти в получении необходимой информации российскими регуляторами, а значит и на сложность предоставления доказательств в суде того же факта управления с территории России, теперь не стоит.

И хотя только в 2017–2018 годах начнется автоматический обмен налоговой информацией между странами, в котором не будут участвовать лишь наиболее экзотические юрисдикции типа Вануату и Панамы, получить информацию о конкретном российском собственнике внутри страны, при надлежащей автоматизации, становится весьма просто уже сейчас: многие данные являются связанными. Уже теперь можно найти примеры, когда по цепочке можно получить почти всю информацию о самом собственнике и его зарубежной собственности. Часто определенный вид на жительство, причем в развитых европейских странах, подразумевает покупку недвижимости или прямые инвестиции. Достаточно об этом просто упомянуть (например, при пересечении границы, или выполняя требование регулятора), как у того же регулятора сразу возникнут вопросы об иностранной компании российского резидента (обычно через нее покупается недвижимость и осуществляются инвестиции), ведь саму-то компанию надо заявить. Остается вопрос о декларации счетов российского резидента, с которых он оплатил свою долю в капитале и т.д. А ведь срока давности за непредоставление соответствующих сведений нет, а санкции более тяжкие — вплоть до уголовного преследования.

Наиболее понятные и прозрачные для регуляторов действия по полному переводу активов в Россию таят еще большие риски. С одной стороны, не видно, как будет реализовываться амнистия капитала, позволяющая сгладить несовершенство нормативных актов. Обсуждений-то много, но посмотрите на результат, и не на приток капитала, а на его отток, который только в прошлом году почти в два раза превысил достаточно консервативные прогнозы Минэкономразвития и Центробанка, а в первые месяцы этого года просто бьет все рекорды. Не ясно, и чем можно заменить иностранные компании в организационно-правовой структуре бизнеса, ведь по мере его развития собственник объективно вынужден перестраивать его структуру — от самой прос­той в более интегрированную, чаще всего в вертикально-интегрированный холдинг. Дальнейший рост подразумевает использование вполне легальных и разрешенных схем налогового и финансового планирования, прежде всего, через иностранные компании. Не будем забывать, что работа с зарубежным партнером и на внешних рынках наиболее эффективна как раз при наличии в структуре дочерней иностранной компании. А ведь остается еще тема несовершенства российского законодательства, когда выстроить тот же эффективный отечественный бизнес можно в рамках отнюдь не российского права и не через российские структуры. И тому масса примеров, особенно в госкомпаниях. Поэтому опасения собственников вполне обоснованы, а положительный опыт отдельных представителей топ-100 списка Forbes и тех же «Мегафона» и «Реновы», которые объявили о переводе своего бизнеса в Россию, пока не убеждают, ведь им хочется увидеть более жизненные примеры.

Таким образом, без каких-то комплексных рассмотрений уже не обойтись, да и внедрять их нужно именно сейчас. Но здесь нужен достаточно квалифицированный консультант, что четко видно на примере трех наиболее популярных и пока безопасных схем. Утрата налогового резидентства, когда клиент находится вне страны 183 дня в течение следующих 12 месяцев подряд и не получает никаких доходов в России, не сдавая декларации об отсутствии доходов, подразумевает тщательный выбор страны с видом на жительство и для ведения бизнеса, в котором ошибиться нельзя. Представление российского собственника номинальными акционерами, которые выступают за него перед третьими лицами, включая государственные органы, требует не менее тщательного и постоянного анализа намерений конкретного государства не обнародовать реестр таких акционеров и реальных бенифициаров. Различные трасты и фонды, особенно в рамках гибридных схем, вещь сама по себе достаточно затратная, поскольку типовых решений здесь нет. И как показывает практика, истребовать необходимые документы российским регуляторам бывает весьма сложно. В любом случае во всех схемах требуется консультант, который не только обладает хорошим преемственным опытом в последовательном решении проблем деофшоризации рассмотренными методами (желательно с 2009 года), но и который сможет обеспечить их сопровождение (если и не самим, то через проверенных партнеров) клиенту в ближайшем будущем (что делать, если, например, российский регулятор получил информацию о перемещениях клиента вне страны или предъявил иск в зарубежный суд). И не просто квалифицированный консультант, предлагающий отдельные решения, но обладающий технологиями.

Да и с собственником надо уметь разговаривать, поскольку каждый случай, хотя и уникален и индивидуален (к тому же речь идет о работе с закрытой информацией клиента), но требует тиражирования и той же технологичности. Не все отдельные юридические и налоговые консультанты здесь подходят из-за того, что состоятельный собственник может и не являться для них изначально целевым клиентом. Наилучшие шансы здесь у российского приват-банкинга, который обладает солидным опытом работы с таким собственником, оставаясь заинтересованным в продолжении этого сотрудничества, тем более если для этого найдутся какие-то новые решения. Благо клиентские технологии, а также сама процедура подбора необходимых партеров и организации комплексного сопровождения, если даже он сам не располагает надлежащим продуктовым рядом (принцип открытой архитектуры), им успешно апробированы. Ну а для того чтобы говорить об эффективности, осталось лишь определиться, каким образом этот спрос может быть реализован в рамках текущего обслуживания приоритетных потребностей VIP-клиентов российского прайвет банкинга.

Деофшоризация — не страшно, нужен хороший консультант

А здесь нужно вспомнить, что основная бизнес-модель отечественного приват-банкина не что иное, как «программа корпоративной лояльности» для собственников и топов крупного и среднего бизнеса предпенсионного возраста с совокупным состоянием от 5–10 млн долларов и средним возрастом за 50 лет1, которые давно и успешно являются его целевыми клиентами. Безусловно, бизнесу интересны не только его текущие VIP-клиенты, но и новые, в первую очередь более состоятельные, клиенты. Но абсолютно новых миллионеров за последние годы появилось не так много. Привлечь VIP-а вне программы «корпоративной лояльности», который к тому же уже где-то обслуживается, в свой банк остается весьма затратно, да и «список Forbes исчерпан». Для оставшегося же целевого клиента основная задача на ближайшие годы — это выход из бизнеса: сказывается возраст и постоянная работа на пределе сил в течение последних лет. С того же 2009 года (еще раз подчеркнем, что речь идет о давнем клиенте, это же приват-банкинг) мы наблюдаем развитие бизнеса собственника в крайне неблагоприятных экономических условиях, где принципиальных улучшений в ближайшее время не видно, а как раз наоборот. Так что для него вполне обоснован постепенный отход от полного контроля над бизнесом через его непосредственную продажу или передачу по наследству. В первом случае необходимо получить минимальный дисконт за внутрироссийские риски, во втором — организовать правильную передачу по наследству от патриарха к наследнику, для чего в обоих случаях требуется сходная дополнительная реструктуризация его бизнеса, фактически в виде предварительной предпродажной подготовки, направленной на общее повышение прозрачности его бизнеса и оптимизацию организационно-функциональной структуры для организации более эффективного управления. Но это только с одной стороны.

С другой — надо учесть и то, что текущая структура бизнеса уже сама по себе характеризуется излишней избыточностью, непрозрачностью и запутанностью наряду с четкой централизацией управления на самого собственника, так что в действительности во всем разбирается лишь он сам или его немногочисленные доверенные лица. Причем за последние годы ситуация еще более ухудшилась, поскольку собственник, даже вынужденно реагируя на изменения конкурентной среды, предпочитает поверхностные, косметические улучшения, еще более усложняющие структуру его бизнеса, вместо ее радикальной оптимизации в плане повышения эффективности управления, что еще сильнее утверждает уже фактически сложившийся управленческий стерео­тип. И здесь собственник готов платить, вернее расплачиваться, за менее оптимальное и более дорогостоящее управление при более слабой адаптации к быстро меняющейся ситуации на рынке, взамен получая возможность устойчивого развития (будем прямо говорить — выживания, где стратегия развития — это планирование на год-два, не более) собственного бизнеса в российской экономике. В этом случае важны уже не его способности адекватно реагировать на динамику рынка, а умение противостоять кризисным явлениям. А такие кризисы, если взять почти любой сектор отечественной экономики, у нас происходят как раз чуть ли не каждые год-два и, что примечательно, в особенности с того самого 2009 года, о котором мы тут постоянно вспоминаем.

Здесь усложнение структуры является прямым следствием роста бизнеса, его объективной эволюции в различные интегрированные, прежде всего холдинговые, структуры. А вот избыточность появляется, когда становится необходимой финансовая и налоговая оптимизация (даже легальная), как следствие, с появлением аффилированных структур в иностранных юрисдикциях. В конце концов получать внешнее финансирование становится проще не под залог бизнеса в целом, а лишь какой-то его части, заранее и на время оптимизированной, с целью продемонстрировать наивысшую эффективность работы. Да и внутренне становиться более мобильным за счет более быстрой переброски свободных средств не только между бизнесами холдинга, но и, например, из личного состояния в собственный бизнес. Но что особенно важно в России: такое усложнение позволяет весьма эффективно противостоять и различным недружественным поглощениям, вплоть до прямого рейдерства, часто инициируемым как раз в периоды нестабильности.

В нынешних условиях сохранять подобную усложненную структуру становится все более накладно, ведь прямым следствием деофшоризации (что уже само по себе влечет дополнительные расходы) является требование к повышению прозрачности бизнеса, а это весьма затратный пересмотр давно апробированных технологий: от непосредственного привлечения финансирования до противостояния недружественному поглощению, что в ближайшие годы явно нельзя игнорировать. Именно это в большей степени оказывает влияние на специфический спрос по услугам соответствующей реструктуризации, которая затем и станет той самой предварительной предпродажной подготовкой, о который мы упоминали. А здесь становится важен опыт тех, кто может и умеет работать с подобным клиентом персонально, ведь собственник готов доверить им решение своих самых закрытых — по-сути, конфиденциальных, проблем, требуя к себе соответствующего отношения в виде определенных гарантий, особенно при выборе внешнего контрагента на аутсорсинге, когда некоторые услуги в продуктовом ряде отсутствуют. Что изначально и выделяет отечественный прайвет банкинг в ряду различных юридических и финансовых консультантов, как направление, обладающее солидным индивидуальным опытом работы с таким требовательным и статусным клиентом-собственником, где, например, такой аутсорсинг выделен в отдельную отработанную технологию, получившую название «открытой архитектуры».

Сама методика реструктуризации, как показывает практика, может быть разработана на основе адаптации уже готовых решений не столько по продаже и наследованию бизнеса (такие кейсы пока все-таки закрыты и единичны и мало приспособлены для тиражирования опыта), сколько по одновременному разделу собственного бизнеса и личного капитала со своими партнерами и между супругами при разводе. Ну а подобную оптимизация управленческой структуры нынешним 55–60-летним собственникам приходилось в последние лет 10–15, как раз пока они и были клиентами прайвет банкинга, проводить неоднократно. Здесь достаточно выстроить и ранжировать систему значащих факторов в лице собственника (например, его квалификация, здоровье, уровень влияния на бизнес, семью и партнеров, финансовые и нефинансовые предпочтения), его семьи, совокупный капитал (например, личное состояние и бизнес, учитывая организационную структуру, включая профильный и непрофильный бизнес, а также связанный и зависимый бизнес, в том числе и членов семьи, а также взаимоотношения с партнерами и менеджментом). Затем в результате специальной адаптационной процедуры, построенной с учетом проведенного ранжирования, надо постараться, чтобы собственник постепенно, шаг за шагом, смог отойти от привычных ему по семье и бизнесу стереотипов восприятия и смог непредвзято и независимо переоценить значащие факторы, чтобы выстроить конкретный план мероприятий по оптимизации структуры бизнеса, выстраивая новый набор интегрированных компаний.

Остается лишь реализовать потенциал, что не просто, но других альтернатив у отечественного прайвет банкинга пока не просматривается.

Транспортная операция по доставке основного оборудования для Якутской ГРЭС-2 завершена.

Третья и четвертая газотурбинная установки, а также вспомогательное оборудование для Якутской ГРЭС-2 прибыли на площадку строящейся станции. Первые две ГТУ были доставлены в Якутск в середине июня. Таким образом, транспортная операция по доставке четырех комплектов газотурбинных установок для строящейся теплоэлектростанции в Якутске завершилась.

В начале апреля судно с ГТУ производства компании General Electric вышло из порта Хьюстон (Техас, США) и, преодолев свыше 18,5 тысяч км через Мексиканский залив, Панамский канал и Тихий океан в середине мая прибыло в порт Владивостока. Оттуда комплекты ГТУ (газовые турбины, турбогенераторы, компрессоры воздуха и вспомогательное оборудование) были доставлены в Якутск автомобильным транспортом. Общая протяженность маршрута Хьюстон-Якутск составила 21 650 км.

Газотурбинные установки LM 6000 мощностью 42,3 МВт каждая являются основным оборудованием первой очереди Якутской ГРЭС-2. В состав энергоблоков входят также котлы-утилизаторы мощностью 42,9 Гкал/ч. Монтаж первой ГТУ на фундамент запланирован на середину июля.

В настоящее время на основной площадке строители заканчивают возведение металлокаркаса здания электротехнических устройств, на 40% выполнены конструкции главного корпуса. В турбинном отделении завершена заливка фундамента под газотурбинные установки. Специалистами подрядной организации ведется монтаж пиковых водогрейных котлов на фундаментные плиты: смонтирован каркас котла под топочные поверхности, нижняя часть дымовой трубы, продолжается укрупнительная сборка обечаек дымовой трубы. Ведется монтаж дымовых труб для котлов-утилизаторов. Строители приступили к бетонированию фундаментов эстакады технологических трубопроводов между верхней и нижней площадками энергообъекта. На вторичной площадке на 95% завершены работы по возведению металлокаркаса здания объединенного корпуса, продолжается монтаж фахверков и стеновых панелей.

Работа на обеих площадках ведется в две смены. Всего задействовано порядка 600 человек и около 60 единиц техники.

Якутская ГРЭС-2 (первая очередь) – один из четырех проектов инвестиционной программы ОАО «РусГидро» по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ОАО «РАО Энергетические системы Востока» в соответствии с Указом Президента РФ. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составит 193 МВт, тепловая мощность – 469 Гкал/ч (с учетом пиковой водогрейной котельной). Новая станция позволит заменить выбывающие мощности действующей Якутской ГРЭС, создать резерв мощности и повысить надёжность энергоснабжения потребителей.

Для обеспечения максимальной прозрачности расходования бюджетных средств, выделенных государством на развитие энергетики Дальнего Востока, ОАО «РусГидро» сформировало механизм, позволяющий Минэкономразвития, Минэнерго и Счетной палате РФ в постоянном режиме оценивать и анализировать ход реализации проектов, проверять эффективность капитальных вложений и осуществлять контроль за целевым использованием средств. Прозрачность использования денежных средств обеспечивает ОАО «Сбербанк России» через систему обособленных банковских счетов, которые открываются для каждого участника строительства. Независимый ценовой и технологический аудит проектно-сметной документации по каждому объекту осуществляют инжиниринговые компании, отбираемые Сбербанком на конкурентной основе.

Лозунги не должны превращаться в законы

Сергей САКСИН, Председатель совета директоров Преображенской базы тралового флота

В этом году Преображенская база тралового флота отмечает свое 85-летие. В юбилейный год принято подводить итоги, строить планы на перспективу. Однако лучший показатель того, как на самом деле обстоят дела в компании, – это ее трудовые будни и участие в жизни отрасли. За последние 6 месяцев флот предприятия пополнился двумя «новобранцами» – рыболовными шхунами «Рысь» и «Леопард», переоборудованными для промысла краба и креветки. В ближайшие недели ПБТФ ждет прибытия нового сайролова. В этом году первыми в Приморском крае преображенские рыбопереработчики получили право использовать маркировку «Произведено в Приморье», которая отличает продукцию местного производства высокого качества. Традиция поощрять заслуги своих работников, которая существует и на самом предприятии, позволила преображенцам блестяще отработать на охотоморской минтаевой путине в зимне-весенний период даже несмотря на нестабильную промысловую обстановку. Мнением дальневосточной компании по ключевым проблемам отрасли интересуются на совещаниях в федеральных органах власти, а коллеги возлагают надежды на работу представителя ОАО «ПБТФ» в редакционной группе по подготовке доклада к президиуму Госсовета по рыбному хозяйству. Какие вопросы сегодня выходят на первый план для заслуженной и одновременно современной и активно развивающейся рыбопромышленной компании – об этом мы побеседовали с председателем совета директоров Преображенской базы тралового флота Сергеем Саксиным.

– Сергей Владимирович, часто на совещаниях, посвященных вопросам рыболовства и околоотраслевым проблемам, Вы высказываетесь по теме судостроения. Компания «ПБТФ» не понаслышке знакома с трудностями постройки новых промысловых судов в наши дни. Но между тем свой флот вы пополняете и делаете это регулярно.

– У нашей компании есть планы на развитие, а для их реализации без инвестиций в свой флот не обойтись. На ожидание, когда же государство наконец решит, что делать с отечественным судостроением, у рыбаков времени нет. Квоты есть, люди есть, производство работает – в море нам необходимо находиться каждый день, иначе нельзя.

Наше недавнее приобретение, рыболовные шхуны японской постройки «Рысь» и «Леопард», – это суда со вторичного рынка. Но они прошли серьезную модернизацию, на них заново были построены перерабатывающие цеха, и сегодня оба судна очень хорошо показывают себя на промысле.

Переоборудование мы делали в Южной Корее. Обошлось нам это не дешево, но корейские верфи имеют большой опыт строительства и модернизации подобных судов, у них есть квалифицированные специалисты.

На подходе еще одно судно, на этот раз уже новострой – траулер-сайролов «Лучегорск». Его строительство сейчас завершается в Даляне. Эффективную работу новому судну должно обеспечить самое современное оборудование, в первую очередь поисковое и световое. А мощный морозильный комплекс и вместительные трюмы дадут автономность, т.е. исключат постоянные переходы добытчика к месту сдачи сырья и позволят сократить предприятию затраты на горюче-смазочные материалы.

Но нам требуются еще суда, ПБТФ рассчитывает построить серию как минимум из пяти сайроловов. Вместе с «Лучегорском» мы получим в собственность проектную документацию и сможем продолжить строительство судов этого типа на любой верфи, в том числе отечественной. И мы в принципе готовы строиться в России, ведь за рубежом это тоже связано с различными трудностями.

Я озвучиваю нашу позицию на всех совещаниях: мы готовы инвестировать в отечественные верфи, только лишь просим государство сказать нам, где мы реально сможем сделать это. Но пока все российские судостроители от нас отказываются.

– Между тем скоро исполнится уже четыре года, как БМРТ «Генерал Трошев» – первый за много лет крупнотоннажный траулер в российской рыбной отрасли, построенный вашей компанией на Украине, – вышел на промысел. За это время он так ни разу и не подошел к российским берегам, оказавшись в статусе «незаходного». С «Лучегорском» история может повториться?

– Вопрос с «незаходным» флотом действительно до сих пор не получил решения. Хотя проект соответствующих изменений в Налоговый кодекс в конце прошлого года уже проходил оценку регулирующего воздействия. Но амнистию многочисленным заграничным новостроям и модернизированным рыболовным судам под российским флагом, которые вынуждены сегодня работать и обслуживаться исключительно за пределами территориальных вод, до сих пор никто не объявил.

Актуален этот вопрос и для наших последних приобретений – все таможенные платежи, НДС в полном объеме пришлось заплатить за шхуны «Рысь» и «Леопард», на подходе новый траулер. Просто в случае с «Лучегорском» единовременный платеж в размере 23% от стоимости судна – это большая, но подъемная для ПБТФ цифра. Но когда за то, чтобы «Генерал Трошев» пересек российскую границу, нужно заплатить 270-280 миллионов рублей – это уже не проблема одного нашего предприятия, это, к сожалению, беда государства, которое вот таким образом создает условия для «поддержки» бизнеса.

– И все же планы вашего предприятия по строительству новых судов и развитию промысла говорят о том, что перспективы в российских реалиях у бизнеса есть. Как я понимаю, в ближайшее время ПБТФ намерена больше внимания уделить не самому валютоемкому, но востребованному на внутреннем рынке продукту – сайре?

– Эта рыба никогда не теряла своей популярности в России. Мы и прежде работали на ее промысле, но такие суда, как «Лучегорск», более эффективны, нежели традиционные СТРы. Кроме того, у нас есть собственная береговая переработка сайры. Поэтому данный проект мы видим для себя перспективным.

– Кстати, недавно в Москве прошел фестиваль «Рыбная неделя», где таким традиционным российским морепродуктам, как сайра, минтай, треска, планировалось уделить особое внимание. Преображенцы поучаствовали в этом мероприятии?

– Да, мы участвовали в этом фестивале. Но там задача была в первую очередь не устроить распродажу, а представить образцы различных рыбных продуктов, продемонстрировать покупателям тот ассортимент, который производят российские компании. Задача была популяризировать рыбопродукцию и все морепродукты, которые добываются в водах РФ.

– На Ваш взгляд, это удалось сделать?

– Я считаю, что шаг был однозначно удачным. Может быть, не все удалось с организационными моментами. Но помимо работы с прямыми покупателями мы провели встречи с рестораторами, торговыми сетями. Так что хотелось бы, чтобы такие «рыбные недели» проходили как можно чаще. Пусть и в другом формате, но с главной целью – популяризировать ту российскую продукцию, которая была необоснованно забыта в последние десятилетия.

– А кроме выставочных форматов, какие еще механизмы продвижения отечественной рыбопродукции Вы могли бы предложить?

– Я выступал на одном из совещаний в рамках «Рыбной недели» и еще раз указал на то, о чем уже давно говорят рыбаки, – все госзакупки должны осуществляться у российских производителей. Так делают во всем мире. То есть на государственные нужды – а это, в том числе, питание в детских садах, школах, армиях, больницах, исправительных учреждениях – везде, где тратятся бюджетные деньги, обязаны приобретать продукцию у российского производителя. Это и даст определенный толчок для развития переработки, расширения ассортимента продукции, в том числе кулинарной группы. Причем за нашу продукцию, это касается и качества, и ассортимента, нам действительно не стыдно. Да и по объему производства наши рыбаки готовы полностью обеспечить нужды страны.

– А как Вы оцениваете в этом плане законодательные рычаги регулирования, например, попытку властей усилить влияние на торговые сети через закон о торговле?

– Как-то серьезно повлиять на деятельность сферы торговли законодательными ограничениями и запретами очень сложно, прежде всего потому, что мы пропагандируем в нашей стране рыночную экономику и, соответственно, должны придерживаться законов свободного рынка.

Но можно создавать какие-то общие экономические условия, в которых ретейлу и отечественным товаропроизводителям будет выгодно работать друг с другом. Например, к такому результату в итоге привели введенные в прошлом году санкции на определенные группы импорта. Понятно, что сетям объективно сложнее работать с российской продукцией из-за отсутствия внятной логистики, отсутствия необходимых холодильных мощностей, в том числе в портах Дальнего Востока. Но сейчас они фактически были вынуждены пойти на это, чтобы заполнить свои прилавки. И на самом деле стали находиться какие-то решения, конечно, пока не в глобальном масштабе, но движение в этом направлении началось.

Поэтому еще раз могу сказать, что мы приветствуем санкции в том формате, в котором они существуют сейчас. Если бы еще была возможность перекрыть полулегальные каналы, которые существуют через Белоруссию и Казахстан, то, наверное, потребление нашей рыбопродукции возросло бы в разы. Мы сами заинтересованы в том, чтобы на столах у россиян был настоящий, природный белок.

Но еще раз отмечу, что требуется перестройка не только на уровне сознания (производителей, продавцов, покупателей) – мы готовы привезти нашу продукцию в российские порты, но готовы ли порты принять ее, переработать? Сегодня пока отсутствует необходимая для этого инфраструктура, ее нужно либо отстраивать заново, либо серьезно модернизировать.

– Здесь, наверно, стоит вспомнить и про Северный морской путь, который сегодня настоятельно предлагается использовать для доставки рыбы с Дальнего Востока в западную часть страны. В 2011 году ПБТФ впервые осуществила доставку около 10 тыс. тонн лосося из Владивостока в Санкт-Петербург.

– Я и сегодня заявляю, что мы готовы транспортировать дальневосточную рыбопродукцию в Санкт-Петербург по Севморпути. Это вдвое быстрее, чем через Панамский канал, и хорошая альтернатива отправке по железной дороге. Арктическую трассу необходимо использовать, и в этом деле очень важна роль государства. Но сегодняшние тарифы, которые Федеральная служба по тарифам выставляет через «Атомфлот», не позволяют сделать этот маршрут привлекательным для рыбы.

– Даже с учетом того, что «Атомфлот» перешел на новую систему тарификации?

– Тарифы, может, и новые, но суммы, к сожалению, остались прежние. Принятый в прошлом году приказ о новых тарифах не сделал их ниже, просто изменился порядок начисления, и дополнительно к ним добавили лоцманскую проводку (посуточную), которая с учетом суммарного времени на переход от Владивостока или Петропавловска-Камчатского до Санкт-Петербурга составит приличные деньги.

Чтобы развивать СМП, необходимо решать и другие вопросы: развивать инфраструктуру по всему маршруту следования судов арктическим путем, повышать безопасность этого направления. Сегодня такие усилия пока никто не предпринимает. Но на это необходимо обратить особое внимание, если мы хотим развивать Севморпуть в действительности, а не только на бумаге.

– Сергей Владимирович, Вы вошли в редакционную группу по подготовке доклада к президиуму Госсовета по рыбному хозяйству РФ. Расскажите, как продвигается работа?

– К настоящему моменту состоялось уже два заседания. На начальном этапе были определены основные задачи, которые предстоит проработать в рыбной отрасли. Об этом в своем выступлении на первом заседании рассказал министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Могу сказать, что в целом рыбаки на 99% согласны с тезисами, которые озвучил в своем докладе министр.

Самое главное сейчас – создать правильный механизм для решения обозначенных государством вопросов. Поэтому мы как участники редакционной группы будем внимательно следить за тем, чтобы белое было белым, а черное – черным.

– На совещании у помощника президента, секретаря Госсовета Игоря Левитина было отмечено, что нынешняя ситуация в рыбохозяйственном комплексе обусловлена тем, что не решены ключевые вопросы по нормализации и обеспечению долгосрочной эффективной работы. В частности, не урегулирован вопрос об изменении механизма квотирования путем установления в квотах определенных обязательств по достижению приоритетных целей развития отрасли.

– По этому вопросу мы в целом уже обозначили свою позицию. Мы согласились с тем, что нужно увеличить обязательный процент добычи водных биоресурсов до 70%. Мы говорили о том, что облавливать необходимо только своими судами или судами, которые используются по договору лизинга. Это основные критерии.

По вопросу промыслового флота: да, рыбаков надо простимулировать к строительству новых судов, но как именно это сделать? Повторю, что сегодня нет верфей, которые готовы построить современное рыбопромысловое судно для работы в суровых условиях дальневосточных и северных морей. Есть верфи, которые готовы принять деньги на строительство, но нет ни одной, которая могла бы продемонстрировать готовый и жизнеспособный проект и принять заказы на изготовление серии таких судов. В том числе это происходит из-за того, что отечественному судостроению остро не хватает квалифицированных кадров.

Взвалить на рыбаков сразу весь комплекс проблем, связанных с постройкой новых судов, строительством подвижного состава, холодильников, развитием переработки и т.д., мы, конечно, можем, но результат будет такой, как в истории про жадного купца, который из одной шкурки пожелал семь шапок сшить. То есть в результате ни один проект не будет реализован и ресурс будет размыт. Давайте мы для начала разберемся с одной отраслью, определим правила игры, которые не будем без конца менять, и после этого мы уже сможем говорить и о дополнительных обязательствах.

Сегодня часто звучат громкие лозунги: «а давайте сделаем обязательную продажу всей рыбы на аукционах», «а давайте будем строить все суда на российских верфях», «а давайте сделаем рыбу дешевой» и т.п. Я боюсь, что если подобные заявления попадут в указ президента, то потом вновь будут искать виновных в том, что он не выполняется. Для того чтобы не ставить главу государства в такое положение, нужно изначально правильно подготовить этот документ. Он должен быть разумным и обоснованным.

Пока я не знаю, что предложат для внесения в доклад другие министерства, но уверен, что еще неоднократно мы будем его обсуждать, вносить свои предложения и корректуры.

– Вопрос сохранения «исторического принципа» распределения долей квот будет подниматься?

– Самый важный для нас вопрос сегодня – это каким образом будут распределяться квоты в 2018 году, какую форму государство предложит гражданам.

Мы поддерживаем «исторический принцип», и вызвано это в первую очередь теми инвестициями, которые мы уже сделали в отрасль. Надо понимать, что любые инвестиции в рыбной отрасли – это дело долгосрочное, нужны годы на их окупаемость. Это касается практически всего – от судостроения до аквакультуры.

К примеру, первую отдачу от вложений в направлении марикультуры Преображенская база тралового флота начала получать лишь через 5 лет. Надо понимать, что мы финансируем наш участок аквакультуры за счет основного вида деятельности – рыболовства. Но сложно представить такого бизнесмена, который придет с нуля на участок и пять лет будет ждать прибыли.

Я всегда привожу в пример сказку о старике и золотой рыбке. Так вот, даже с учетом экологической обстановки и численности населения в древней Руси старику пришлось три раза забросить в море невод, прежде чем поймать одну рыбку. Это для тех, кто рассуждает, что мы, рыбаки, не сеем и не пашем, а просто собираем сливки. Это не нефть и не газ, здесь недостаточно трубу в земле проложить. Море только на глобусе маленькое, в реальной жизни все значительно масштабнее и сложнее, и надо очень постараться, чтобы показать тот вылов, который потом сухими цифрами статистики ляжет на стол чиновников. Для нормальной работы рыбаки должны ощущать стабильность (хотя бы законодательную) и уверенно вкладываться в развитие своего производства.

Еще и поэтому так важно у нас в стране вести популяризацию рыбацкой профессии, больше рассказывать об этом нелегком труде и обычным гражданам, и государственным деятелям. Очень важно заострять внимание на вопросе повышения статуса рыбака, вести речь о почете и уважении к этим людям, отмечать многолетний труд в море государственными наградами. Потому что это действительно тяжелая работа, которая заслуживает, чтобы к ней относились достойного.

– Еще один нерешенный вопрос, на который обратили внимание в Кремле, – это административные барьеры, в том числе необходимость минимизировать проверочные мероприятия по ветеринарному контролю. Этот момент также должен найти отражение в докладе. Но не так давно в одном из комментариев Вы отмечали, что ситуация в этой сфере уже начала меняться в лучшую сторону.

– Да, это правда. Думаю, это происходит в большей степени потому, что чиновники начали опасаться открытой огласки своих отношений с гражданами. И это позитивный фактор, потому что никто не хочет иметь отрицательный имидж на страницах газет, критиковаться на телевидении и т.д. Не знаю, чем именно это вызвано – нежеланием потерять свое рабочее место или еще чем-то, но, как бы то ни было, ситуация действительно меняется в лучшую сторону.

Хотя, конечно, до устранения барьеров еще далеко. Их создает сама среда, те государственные решения, в которых содержится здравая мысль, но которым не хватает квалифицированной реализации.

Поэтому еще раз отмечу – очень тщательно нужно анализировать «лозунги», которые звучат с различных трибун. Вопрос в том, что большинство из них невозможно реализовать. Когда проектируют судно и ширину делают больше, чем длину, то даже у самого далекого от отрасли человека не возникнет вопроса, почему этот корабль нельзя спускать на воду. Но почему-то у нас считают возможным придумывать нежизнеспособные законы, даже не вникая в суть вопроса. Откуда берется такой непрофессионализм?

Верно отметил на одном из недавних совещаний полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев: мы придумаем законы, а людям потом по ним жить. Вот для того, чтобы люди жили, а не мучились, государственные решения нужно очень тщательно и правильно готовить. Давайте сперва придумаем механизм реализации закона, тогда после этого все будут за его принятие.

Наталья СЫЧЕВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 3 июля 2015 > № 1421569 Сергей Саксин

Страсти вокруг чёрного списка оффшоров ЕС

Недавно одобренный европейский «чёрный список оффшоров» вызвал мощную бурю негодования со стороны правительств юрисдикций-фигурантов списка и спровоцировал острые дискуссии по всему миру.

Правительство островов Антигуа и Барбуда призвало Еврокомиссию извиниться за включение данной юрисдикции в «чёрный список», назвав такой шаг «несправедливым», а сам список - «произвольным» и «несостоятельным». Премьер-министр юрисдикции Гастон Браун заявил о резком протесте правительства страны против позиционирования островов в качестве «налогового рая» и потребовал предоставить критерии, на основании которых юрисдикция была охарактеризована в качестве «не сотрудничающей по налоговым вопросам». По словам Брауна, Антигуа и Барбуда пока не получали от европейских стран никаких запросов о предоставлении налоговой информации, которые могли бы быть отклонены правительством юрисдикции. В то же самое время Браун отметил, что такие страны как Франция и Великобритания, с которыми Антигуа и Барбуда наладили торговые и финансовые отношения, в собственные национальные «чёрные списки» острова не включали.

Представители Сейшельских островов заявили, что юрисдикция была включена в чёрный список исходя из «неточной и давно уже не актуальной» информации. По словам местного министра финансов Жана Поля Адама, Сейшелы достигли значительного прогресса в вопросе соответствия стандартам ОЭСР в части международного обмена налоговой информацией. Юрисдикция уже имплементировала и реализовала на практике все без исключения рекомендации ОЭСР, несоответствие которым было основанием присвоения Сейшелам статуса несотрудничающего государства в 2013 году.

А власти Барбадоса намереваются официально оспорить факт включения Европейским Союзом в «чёрный список» не сотрудничающих по налоговым вопросам государств. Министр финансов Барбадоса Донвилл Иннис заявил, что местное налоговое управление никогда не получало от европейских стран запросов о предоставлении информации, а потому называть данную юрисдикцию «несотрудничающей» по меньшей мере неуместно и нелогично.

Министр финансов Бермудских островов Боб Ричардс назвал включение юрисдикции в «чёрный список» Европейского Союза «необоснованным и неоправданным», поскольку ни одна из стран ЕС не заключила такого количества налоговых договоров, какое смогла заключить данная островная юрисдикция. Более того, некоторые из стран ЕС располагают гораздо более слабыми механизмами налоговой прозрачности, по сравнению с аналогичными механизмами, действующими на Бермудских островах.

Парламент Гернси заявил, что юрисдикция была включена в чёрный список по ошибке и инициировала переговоры с ЕС об исключении острова из списка в самые кратчайшие сроки.

Сожаление по поводу включения в список выразил и Гонконг, правительство которого расценило такие действия как «совершенно необоснованные», поскольку данная юрисдикция всегда поддерживала и поддерживает международное сотрудничество в вопросе увеличения налоговой прозрачности и борьбе с уклонением от налогов, и подобное отношение европейских бюрократов к Гонконгу «разочаровывает и приводит в замешательство». Кроме того, было особо подчёркнуто, что Еврокомиссия не удосужилась предоставить возможности прокомментировать или пояснить свою позицию относительно включения территории в список. Власти Гонконга напомнили, что на сегодняшний день юрисдикцией заключено 32 соглашения об устранении двойного налогообложения и 7 двусторонних соглашений об обмене налоговой информацией. При этом 13 из этих договоров было подписано именно с членами ЕС, а еще с 5 членами ЕС в настоящее время ведутся переговоры о заключении налоговых соглашений.

Своё недоумение и возмущение по поводу включения в европейский список оффшоров выразили также власти Сент-Китс и Невиса, Багамских островов и Лихтенштейна.

Интересно, что «чёрный список оффшоров» ЕС подвергается жёсткой критике не только правительствами фигурантов списка, но и представителями ОЭСР - международной организации, которая продвигает по всему миру жёсткую анти-оффшорную политику. Так, глава Центра налоговой политики и администрирования ОЭСР, Паскаль Сент-Аман, назвал новую инициативу еврочиновников по созданию списка «абсолютно бесполезной», поскольку Еврокомиссия «очевидно не пыталась досконально разобраться в вопросе и смешала в одну кучу как явных и злостных уклонистов типа Панамы, так и юрисдикции, добросовестно поддерживающие инициативы глобальной прозрачности ОЭСР». Паскаль Сент-Аман также заявил, что критерии формирования списка, являются «произвольными, несправедливыми, субъективными и неэффективными» (напомним, что для занесения в европейский список не сотрудничающих стран юрисдикция должна быть включена в «чёрные списки» минимум 10 стран-членов ЕС, которые используют при этом различные критерии для формирования таких списков на национальном уровне).

Заключение

Явно непродуманный и волюнтаристский «чёрный список оффшоров» ЕС пока не является обязательным документом и не влечёт за собой никаких реальных последствий для включенных в него юрисдикций. Тем не менее, большинство включённых в него стран сочли такой шаг со стороны еврочиновников целенаправленным ударом по своей репутации. Потенциальные последствия этого европейского крючкотворства могут оказаться весьма неожиданными - оффшоры могут просто перестать стремиться к прозрачности. Ведь какой смысл для юрисдикций соблюдать новейшие международные стандарты информационного налогового обмена (и терять на этом доходы от своего оффшорного сектора), если все эти усилия могут быть нивелированы одним документом, а юрисдикция так и останется в чёрном списке.

Антигуа и Барбуда. Сейшелы. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 3 июля 2015 > № 1419599

В 30 странах мира наблюдается высокий уровень террористической угрозы

МИД Великобритании составило для туристов карту террористической угрозы. «Безопасный» мир для туристов, желающих отдохнуть без риска для жизни, сократился более чем на четверть.

На карте, которую составили аналитики английского дипведомства, страны окрашены в разные оттенки красного цвета согласно четырем уровням террористических угроз: высокому, обычному, среднему и низкому. Чем темнее цвет страны – тем выше террористическая угроза. На основании своих данных МИД Британии полагает, что в более чем 30 странах планеты наблюдается высокая угроза стать жертвой террористических актов . Отдыхать этим летом опасно не только в Ливии, Пакистане и Сомали, - странах, куда не рекомендуется ездить в последние годы. В темно-бардовый цвет, показывающий на карте самый высокий четвертый уровень террористической угрозы, окрашены и такие популярные у туристов страны, как Испания, Франция и сама Великобритания.

МИД Великобритании также не рекомендует своим гражданам ехать отдыхать в Турцию, Египет, Таиланд, Индию. Опасной для туристов признана и Россия. Традиционно областью высокого риска стал почти весь Ближний Восток, страны центральной Африки, а также северные и восточные африканские государства.

Список стран с высоким уровнем террористической опасности:

• Австралия

• Алжир

• Афганистан

• Бельгия

• Бирма

• Великобритания

• Египет

• Эфиопия

• Индия

• Индонезия

• Ирак

• Испания

• Йемен

• Кения

• Колумбия

• Ливия

• Мали

• Нигер

• Нигерия

• Пакистан

• Россия

• Саудовская Аравия

• Сирия

• Сомали

• Таиланд

• Тунис

• Турция

• Франция

К странам с низким уровнем террористической угрозы традиционно отнесены Исландия, Швейцария, Чехия, Япония, обе Кореи, юг Африки и ряд стран в Южной Америке.

Список стран с низким уровнем террористической опасности:

• Ангола

• Армения

• Боливия

• Ботсвана

• Бутан

• Венгрия

• Восточный Тимор

• Вьетнам

• Гайана

• Гвинея

• Гондурас

• Доминиканская республика

• Замбия

• Зимбабве

• Исландия

• Конго

• Корея Северная

• Корея Южная

• Куба

• Лаос

• Латвия

• Либерия

• Литва

• Мадагаскар

• Мексика

• Мозамбик

• Молдова

• Монголия

• Намибия

• Никарагуа

• Панама

• Папуа-Новая Гвинея

• Польша

• Словения

• Суринам

• Сьерре-Лионе

• Тайвань

• Туркменистан

• Уругвай

• Чехия

• Швейцария

• Эквадор

• Эритрея

• Эстония

• Япония

В итоге в список потенциально опасных вошли около 60 стран, из них 28 носят высокий уровень террористической угрозы. Официального запрета посещения опасных стран нет. Однако у туристов из Великобритании могут возникнуть проблемы с оформлением страховки перед поездкой в страну из «красного» списка. Обеспокоенность внешнеполитического ведомства Соединенного Королевства связана с недавними трагическими событиями в Тунисе. В минувшую пятницу 26 июня в тунисском городе Сус террорист одиночка расстрелял 39 отдыхающих. Большинство из них были гражданами Великобритании.

Евросоюз опубликовал свой "чёрный список оффшоров"

17 июня 2015 года Брюссель обнародовал перечень "несотрудничающих стран и территорий, помогающих уходить резидентам от уплаты налогов и не соответствующих стандартам прозрачности и обмена информацией".

Конечными целями создания единого "чёрного списка оффшоров" заявлены:

выработка общего европейского подхода к определению юрисдикций, не сотрудничающих с ЕС в области увеличения налоговой прозрачности; и целенаправленное политическое давление на перечисленные юрисдикции с целью заставить их действовать в соответствии с современными международными стандартами.

Всего в европейский "чёрный список" вошли 30 стран и территорий:

Американские Виргинские острова.

Ангилья.

Андорра.

Антигуа и Барбуда.

Багамские острова.

Барбадос.

Белиз.

Бермудские острова.

Британские Виргинские острова.

Бруней.

Вануату.

Гернси.

Гонконг.

Гренада.

Каймановы острова.

Либерия.

Лихтенштейн.

Маврикий.

Мальдивские острова.

Маршалловы острова.

Монако.

Монтсеррат.

Науру.

Ниуэ.

Острова Кука.

Острова Тёркс и Кайкос.

Панама.

Сейшельские острова.

Сент-Винсент и Гренадины.

Сент-Китс и Невис.

По мнению евробюрократов, корпоративное налогообложение в ЕС уже давно требует кардинального пересмотра, поскольку текущая налоговая система была в основном сформирована ещё в первой половине 20-го века и не учитывает в полной мере текущие изменения международной бизнес-среды.

Создание "чёрного списка юрисдикций" знаменует собой первый шаг в реализации Европой разработанного ранее "Плана действий", который включает в себя серию различных мер по введению консолидированной системы налогообложения европейских компаний, созданию гарантий справедливого налогообложения в месте извлечения прибыли, а также увеличения прозрачности и улучшения координации между властями стран ЕС в данных вопросах.

Барбадос. Белиз. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 19 июня 2015 > № 1419596

С 17 по 21 июня 2015 года в праздничном Сантьяго-де-Куба (Santiago de Cuba), которому в этом году исполняется 500 лет, будет проходить еще одно замечательное торжество — Фестиваль Золотых Болеро (Festival Boleros de Oro). В мероприятии примут участие самые известные и уважаемые артисты этого жанра, которые познакомят гостей фестиваля с уникальным кубинским ритмом болеро.

Это будет уже 27-й выпуск Festival de Bolero de Oro, в честь юбилейных мероприятий организованный под слоганом Bolero 500. Основные концерты пройдут в концертных залах Teatro Martí и Sala de Conciertos Dolores. Там исполнят свои новые произведения и классику в стиле болеро музыканты из Мексики (María Elena Martínez), Панамы (Rolando Reina), Перу (Rosa Delia), Кубы (Waldo Mendoza) и других стран Латинской Америки. Также в рамках фестиваля состоятся многочисленные уличные представления болеро на улицах и площадях исторического центра Сантьяго-де-Куба.

Болеро как аутентичный музыкальный стиль родился именно в Сантьяго-де-Куба. Его родоначальником считается Хосе Пепе Санчес (1856-1918 гг.): причудливые ритмы, завезенные на Карибы многочисленными африканскими рабами, смешались с музыкальными традициями испанских конкистадоров и местных племен.

В Колумбии банановые плантации пострадали от бури

Сильнейшие ветры, обрушившиеся на Колумбию в начале прошлой недели, повредили более 200 гектаров плантаций с бананами.

Стихия бушевала в главном банановом регионе страны - Ураба, неподалеку от границы с Панамой. В данный момент фермеры подсчитывают размеры нанесенного им непогодой физического и экономического ущерба.

Разрушения различной степени получили более полусотни домов. Также стало известно о ранении нескольких человек.

После продолжительных ливней со шквалами власти объявили в регионе чрезвычайную ситуацию.

Похожие ветры вовсе не редкость для данной местности. В июле прошлого года аналогичные погодные условия стали причиной гибели почти 4500 гектаров банановых плантаций. В результате аграрии потеряли тогда 5 млн ящиков фруктов.

Глава Минюста пообещал поднять тему наказания зарубежных браконьеров

У камчатских судебных приставов в исполнении находятся 40 производств на 408 млн. рублей в отношении иностранных компаний, привлеченных к ответственности за нелегальный вылов. Власти региона направят в Минюст предложения по решению проблем с такими взысканиями.

Министр юстиции РФ Александр Коновалов провел на Камчатке совещание, посвященное результатам работы краевого управления Минюста и подведомственных ему территориальных органов федеральных служб. В частности, глава министерства и врио губернатора Владимир Илюхин обсудили проблему исполнительных производств по судебным решениям в сфере водных биоресурсов в отношении иностранных организаций.

По данным службы судебных приставов Камчатки, в период с 2010 по 2015 гг. общая сумма взыскания с компаний-должников, зарегистрированных в Панаме, Белизе, на Сейшельских островах, в Японии, Корее и других странах, составила порядка 450 млн. рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

«За 5 лет службе удалось окончить только 22 производства, в исполнении – еще 40 на 408 млн. рублей. Мы производим розыск, но ни счетов, ни имущества в России у таких компаний, как правило, нет», - отметил руководитель управления Федеральной службы судебных приставов по Камчатскому краю Валериан Жеребятьев. Владимир Илюхин добавил, что досудебное содержание арестованных за браконьерство иностранных судов часто накладывает дополнительное бремя на региональный бюджет.

«В моем понимании это проблема не только Камчатского края. Она непростая с точки зрения юридических технологий для ее решения и целого ряда фактических дополнительных аспектов, - констатировал Александр Коновалов. - В том числе стоит проблема с вовлечением международного правового элемента. Думаю, сотрудники МИД должны в этом поучаствовать». Он подчеркнул, что решение этого непростого вопроса актуально для России в целом, для стратегического развития страны. По мнению руководителя Минюста, ситуацию нужно исправлять, в том числе путем серьезной проработки на федеральном уровне, но с учетом мнения регионов и их видения ситуации. «Думаю, мы инициируем такое обсуждение, пока в формате ряда совещаний и консультаций, потом не исключаю, что проведем какое-то совещание здесь на Дальнем Востоке», - отметил Александр Коновалов.

Глава региона сообщил, что в ближайшее время Камчатский край направит в министерство свои предложения. «Необходимо вносить коррективы в действующее законодательство. Вместе с субъектами будет проще эти проблемы решать. Это в том числе одна из статей доходов регионального бюджета, если мы сможем правильно выстроить правовые отношения в этой области. Мы свои предложения в Минюст направим», – обещал Владимир Илюхин.

Турне премьер-министра КНР по странам Латинской Америки

Владимир Терехов

Глобальный характер позиционирования современного Китая на мировой арене проявляется разнообразным образом и прежде всего в развитии масштабного экономического сотрудничества со странами всех континентов.

Особое внимание в последние годы уделяется Латинской Америке. В том числе и потому, что западное побережье этого континента окаймляет бассейн Тихого океана, который всё более определённо превращается в арену стратегического соперничества КНР с её обоими основными геополитическими оппонентами – США и Японией.

Нынешний повышенный интерес Пекина к Латинской Америке следует одному из заветов отца современного Китая Дэн Сяопина, который ещё тридцать лет назад предсказывал особую роль этого континента в мировой политике.

В этом плане неслучайным представляется то, что из четырёх стран посещения в ходе турне премьер-министра Китая Ли Кэцяня по странам Латинской Америки, прошедшего с 18 по 26 мая с.г., три (Колумбия, Чили и Перу) занимают большую часть тихоокеанского побережья континента.

Кроме того, две последние являются участницами переговорного процесса по формированию Транс-Тихоокеанского партнёрства (ТТП) – американского проекта изначально антикитайской направленности.

Поэтому вовлечение латиноамериканских стран-участниц ТТП в более привлекательные экономические проекты также имеет для Китая стратегическую мотивацию. Тем более, что Латинская Америка становится вторым (после Ближнего Востока) поставщиком сырой нефти на мировые рынки.

Её добыча, доставка на побережье Тихого и Атлантического океанов, перекачка в нефтеналивные морские танкеры актуализирует проблематику развития транспортно-инфраструктурной сети, а также энергетики стран континента.

Для ряда латиноамериканских стран (той же Венесуэлы, Эквадора, Аргентины) развитие отношений с КНР становится альтернативой их сложным политическим отношениям с США.

Китай является лидером среди ведущих зарубежных кредиторов стран Латинской Америки и крупнейшим импортёром их продукции. В прошлом десятилетии только Венесуэла получила от КНР 45 млрд долл., за что расплатилась сырой нефтью. Вырученные деньги в основном направляются в социальную сферу и на развитие энергетики страны.

По итогам 2014 г. на Китай пришлось 57% всего внешнего торгового оборота стран континента. В январе 2015 г. президент Китая Си Цзиньпин, годом ранее также совершивший турне по ряду стран Латинской Америки, заявил, что в течение ближайшего десятилетия объём торговли КНР со всеми странами континента превысит 500 млрд долл., а объём взаимных инвестиций достигнет 250 млрд долл. В настоящее время эти цифры находятся на уровнях приблизительно 260 и 65 млрд долл.

Первой остановкой китайского премьер-министра стала Бразилия – крупнейшая страна континента, с которой был подписан ряд двусторонних соглашений. В рамках этих соглашений будут реализовываться различные экономические проекты на общую сумму в 27 млрд долл.

Здесь же было заявлено о том, что КНР создаёт специальный фонд объёмом в 30 млрд долл. с целью финансового обеспечения развития кооперации со странами континента в области производства различного промышленного оборудования. Стороны также отметили прогресс в процессе формирования банка развития стран БРИКС.

На встрече с президентом Бразилии Дилмой Русеф Ли подтвердил намерение Китая принять участие в строительстве трансконтинентальной железной дороги, которая, пройдя также по территории Перу, соединит берега Атлантического и Тихого океана.

Принципиальное решение по данному проекту было принято в ходе упоминавшегося прошлогоднего турне Си Цзиньпина по странам Латинской Америки. Китайские эксперты полагают, что эта дорога “окажет определённое давление” на масштабы функционирования контролируемого США Панамского канала.

Комментаторы визита китайского премьер-министра в Бразилию увидели определённую символику в том, что он прокатился в Рио-де-Жанейро в метро и на морском пароме, построенных с помощью Китая.

Далее Ли Кэцянь последовательно посетил Колумбию, Перу и Чили. Здесь также было заключено несколько десятков двусторонних соглашений в различных сферах экономической кооперации.

Обращает на себя внимание подчёркнутое уважение, которое проявил высокий китайский гость к национальной культуре, а также истории стран континента. На его хозяев несомненно положительное впечатление произвело, в частности, посещение Ли Кэцянем места рождения знаменитого колумбийского писателя Габриэля Гарсиа Маркеса, умершего в прошлом году, и ещё при жизни ставшего символом современной культуры Латинской Америки в целом.

Наконец, следует ещё раз подчеркнуть, что за чисто экономическими аспектами повышенного внимания Китая к Латинской Америке без труда просматриваются особенности и мотивы новой (регионально-глобальной) “Большой игры”, которая развивается после завершения предыдущей – “холодной войны”.

Каждый из обоих её основных участников (вполне традиционно) активизируются на “заднем дворе” оппонента. Для США – это Латинская Америка, для Китая – Южно-Китайское море и Юго-Восточная Азия.

С точки зрения актуальной политики, в вопросе, кто из них “начал”, а кто “ответил”, смысла не больше, чем в вопросе о курице и яйце.

Мировой рейтинг World Justice Project (WJP), организованный американской организацией ONG, на тему "Права и безопасность" показал, что из 102 стран ,которые участвовали в рейтинге, Аргентина заняла 54 место.

Таблица рейтинга составлена из 47 пунктов, например "безопасность", "коррупция", "гражданский суд", "криминальный суд", "права человека" и т.д...

На общем международном уровне, Аргентина заняла сереины таблицы. Первыми здесь оказались такие страны , как Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия и Нидерланды. Последними Зимбабве, Афганистан и Венесуэла.

В рейтинге Латиноамериканских стран и стран Карибского бассейна, Аргентина заняла 7 место из 19, после Уругвая (занявшего 22 место в мировом рейтинге), Коста Рики (25 место), Чили (26 место), Ямайки (42 место), Бразилии (46 место) и Панамы (49 место).

В Аргентине были проведены исследования в Буэнос Айресе (опрошены 700 человек), Росарио (данные 150 человек) ив Кордобе (150 человек).

Государства БРИКС, прежде всего Китай и Россия, мало-помалу занимаются реорганизацией торговли и инфраструктуры по всей Латинской Америке, пишет политический обозреватель Пепе Эскобар.

США не только с недоверием, но и со страхом наблюдают за этими процессами. Нынешнюю политику государств, входящих в Союз южноамериканских наций (UNASUR), и доктрину Монро "разделяют океаны", считает журналист.

В числе знаковых событий Эскобар называет пакет соглашений между Аргентиной и Россией, подписанный во время визита в Москву президента Кристины Киршнер, а также "взрыв" договоренностей об инвестициях на сумму $53 млрд, достигнутых в ходе поездки премьер-министра Китая Ли Кэцяна в Бразилию.

Китайский капитал участвует в финансировании почти всех основных инфраструктурных проектов в Южной Америке. "Звездой" среди этих проектов является строительство 3500-километровой "железной мегадороги" от бразильского порта на побережье Атлантики до перуанского порта на Тихом океане, пишет обозреватель. Магистраль принесет выгоду прежде всего Бразилии и ее товаропроизводителям, считает он.

А в Никарагуа гонконгская фирма начала в прошлом году строительство канала – больше, шире и глубже Панамского. Работы должны быть завершены к 2019 году, напоминает Эскобар.

Масштабное экономическое взаимодействие БРИКС и государств Южной Америки пересекается с довольно запутанными политическими процессами, отмечает он. Три крупнейших государства региона, Аргентина, Бразилия и Венесуэла, многократно подвергались попыткам дестабилизации, причем подозреваемые все время одни и те же – они "тоскуют по старым добрым временам зависимости от Вашингтона", пишет Эскобар.

Давление оказывают на правительства этих государств и извне: Венесуэла находится под американскими санкциями, неослабевающим дипломатическим атакам подвергается президент Аргентины, отношения между Бразилией и США фактически заморожены с сентября 2013 года, подчеркивает обозреватель.

Гнев Вашингтона обрушивается также на Китай и Россию. Но оба государства в этих условиях сохраняют спокойствие и ведут беспроигрышную игру, отмечает Эскобар.

Жилье в Никарагуа набирает популярность

Это государство в Центральной Америке притягивает все большее число инвесторов для покупки второго жилья.

Цены на недвижимость на побережье в Никарагуа ниже, чем в Коста-Рике, Панаме и других соседних странах. А инфраструктура в государстве улучшается и становится способной конкурировать с другими рынками, сообщает The New York Times.

По словам агентов по недвижимости, с 2003 по 2008 год в Никарагуа наблюдался бум строительства домов для отдыха. Цены на землю под застройку в Сан-Хуан-дель-Сур подскочили за этот период в три раза.

Когда рынок недвижимости в 2008 году замер из-за глобального экономического кризиса, многие проекты остались незавершенными, а число североамериканских покупателей росло незначительно. Однако за последние месяцы покупательская активность уыеличивается, особенно на побережье. Последние 18 месяцев цены на недвижимость в Сан-Хуан-дель-Суре стабильно растут.

Тем не менее, агенты утверждают, что Никарагуа – это до сих пор рынок покупателя. Девелоперы продолжают строить, создавая все больший запас жилья. Многие объекты находятся на продаже месяцами, и торг возможен. Зачастую конечная цена покупки оказывается на 5-15% ниже, чем запрашиваемая.

Среди основных покупателей недвижимости в Никарагуа можно выделить два типа клиентов. Первые – это североамериканские пенсионеры. Они, как правило, ищут жилье стоимостью до $300 000. А вторые - международные инвесторы, ищущие второе жилье с целью сдачи в аренду. По словам риэлторов, за последнее время увеличилось число европейцев и выходцев из латиноамериканских стран, ищущих жилье в Никарагуа. Но преобладают все равно представители Северной Америки.