Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент РФ Дмитрий Медведев выразил надежду, что российские инвестиции в экономику Люксембурга будут расти. «Общий объем накопленных инвестиций в нашу экономику составляет 36,5 млрд.долл. в силу известных преимуществ, которыми располагает Люксембургский финансовый центр. Это почти 14% от общего объема всех капитальных вложений. Объем же наших инвестиций составляет в настоящий момент 1 млрд.долл., но мы надеемся, что они тоже будут расти», – сказал Медведев журналистам по итогам переговоров с премьер-министром Люксембурга Жан-Клодом Юнкером во вторник.

Российский лидер подчеркнул, что есть целый ряд конкретных направлений кооперации между двумя странами. Речь идет о металлургической промышленности, лесопереработке, трубопрокатном производстве, производстве строительных материалов.

«Перспектива есть, и что меня особенно вдохновляет, есть перспективы сотрудничества в области высоких технологий», – сказал Медведев. Он сообщил, что общение с премьер-министром Люксембурга продолжится во время обеда. Стороны намерены обсудить развитие гуманитарных связей, а также отношения между Россией и Евросоюзом.

Люксембург выступает за скорейшее решение вопроса об облегчении визового режима между Россией и странами ЕС. Об этом заявил премьер-министр герцогства Жан-Клод Юнкер по итогам переговоров с президентом РФ Дмитрием Медведевым, передает РИА «Новости».

«Я сказал, что одной из ключевых тем является вопрос о визах. Мы рассчитываем на поддержку», – прокомментировал переговоры российский президент.

Россия и Евросоюз обсуждают возможность отмены визового режима уже не первый год. Еще летом 2008г. председатель комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев говорил, что стороны готовы перейти к полной отмене виз через два-три года. Согласно позиции МИД РФ, Евросоюзу не хватает политической воли для отмены визового режима с Россией.

Кроме того, Жан-Клод Юнкер заявил о желании Люксембурга активизировать сотрудничество с Россией в области автомобилестроения и черной металлургии.

«Мы бы хотели развивать более активно наше сотрудничество в черной металлургии. Люксембург является старой металлургической державой, и накопленный нами опыт, наши знания могли бы послужить обеим странам», – сказал Юнкер.

Он также отметил внимание президента РФ к развитию автомобилестроения в стране.

Премьер Люксембурга выразил готовность помочь России при становлении московского финансового центра. «Российские предприятия регулярно прибегают к услугам люксембургского финцентра. Мы бы хотели, чтобы наши финансовые возможности, наши финансовые ноу-хау позволили российским предпринимателям дальше продвинуться в обеспечении своего международного присутствия», – добавил он.

Финансовый центр может быть создан в России в течение 5 лет, заявлял осенью 2009г. глава ВЭБ Владимир Дмитриев на саммите АТЭС в Сингапуре.

Информационная безопасность была и остается одним из важнейших сегментов IT-рынка. И не только. Сегодня вопросы усиления ИБ поднимаются везде – начиная от образования и здравоохранения и заканчивая финансовым сектором и органами власти. И отношение к этим вопросам более чем серьезное, ведь несмотря на кризис рынок информационной безопасности если и пострадал, то незначительно. В отличие от других отраслей экономики, включая IT.

Это, в свою очередь, заставляет компании, работающие на рынке ИБ, разрабатывать новые решения и более активно их продвигать. Так, например, посчитала компания Check Point и решила вести на российском рынке агрессивную инвестиционную стратегию. О состоянии российского бизнеса Check Point и планах по его развитию BFM.ru рассказала глава представительства компании в СНГ Юлия Грекова.

• Офис Check Point был открыт в России шесть лет назад – в 2004г. Приблизительно в то время у компании было семь авторизованных партнеров и, соответственно, небольшой объем продаж. Стоит отметить, что работа с партнерами была несогласованной. Так, в компании действовала своя партнерская программа, а ее дистрибуторы работали по собственным партнерским программам. Поэтому на тот момент перед нами стояла задача развития партнерской сети. При этом мы стремились привлекать к сотрудничеству крупных системных интеграторов, у которых были подразделения, занимающиеся вопросами информационной безопасности. Такие партнеры, в свою очередь, были ориентированы на сегмент крупных корпоративных заказчиков, на телеком.

Постепенно российский офис развивался, появлялись менеджеры по работе с партнерами, с клиентами. На тот момент было принято решение, что московский офис, в зону ответственности которого входят и страны СНГ, должен ориентироваться именно на развитии бизнеса в России. А работа на рынках остальных стран велась менее активно и заключалась в ответах на запросы местных клиентов и партнеров.

В пред.г. в компании были разработаны две программы развития: поступательного и инвестиционного. Последняя предусматривала привлечение дополнительных ресурсов и, как следствие, удвоение объема продаж компании в течение 2010-12гг. Руководство Check Point рассматривает Россию как очень перспективный рынок. Поэтому была утверждена более агрессивная – инвестиционная стратегия.

• Что предусматривает эта стратегия?

Подготовка к реализации новой стратегии проходила всю I пол. тек.г. – все это время мы занимались поиском ресурсов, в т.ч. персонала, необходимых для развития новых направлений. В частности, направления по работе с госсектором. Прежде этот сегмент компания оставляла как-то в стороне, хотя у Check Point и было несколько государственных клиентов, и именно Check Point в свое время стала первой компанией, предложившей российскому рынку интегрированные решения с поддержкой ГОСТ как для IPSec, так и для SSL. Но целенаправленно мы на этот сегмент рынка не выходили.

В этом году мы решили, что уже можем заняться развитием этого направления – появились решения, которые позиционируются как решения для госзаказчиков, т.е. такие, которые компания сертифицирует для использования в органах власти и на госпредприятиях. А в штате представительства появился менеджер по работе с госсектором.

Кроме того, у нас значительно усилился отдел по работе с партнерами – штат компании пополнился еще одним менеджером по работе с партнерами и менеджером по работе с дистрибуторами. В задачи последнего входит помощь дистрибуторам по развитию региональной партнерской сети. Плюс к этому, в компании была запущена программа мотивации дистрибуторов за привлечение новых партнеров.

• Новая стратегия компании затрагивала только российский рынок?

Помимо усиления активности на российском рынке, инвестиционная стратегия предусматривает начало активной работы в странах СНГ. Так, в I пол. тек.г. компания подготовилась к открытию своего офиса на Украине, на долю которой приходится 10% от общего объема продаж компании в странах СНГ. И недавно этот офис был открыт. Причем в зону его ответственности попала и Молдавия. Кстати, российский офис отвечает, по сути, и за развитие бизнеса компании в Белоруссии, где у Check Point имеется офис разработки.

Как уже отмечалось, к 2012г. компания намерена удвоить свой объем продаж в странах СНГ. При этом план предусматривает, что в тек.г. объем продаж увеличится на 30%.

• Кризис сказался на российском бизнесе Check Point, подтолкнул к запуску новой стратегии?

Рынок информационной безопасности пострадал меньше всего в 2009г. Был даже небольшой рост. Сам кризис мы прочувствовали еще в конце 2008г., когда реализация ряда проектов не отменились, но они растянулись или отложились на некоторое время. Поэтому IV кв. 2008 и первый квартал пред.г. были несколько заторможенными. После этого многое вернулось к норме, и я не помню ни одного проекта, который был бы прекращен из-за кризиса. Конечно, в это время у партнеров и заказчиков были проблемы со свободным денежными средствами. Но эти трудности были временными. Да и компания шла навстречу заказчикам. В частности, им предоставлялись отсрочки платежей, 100% скидки на синхронизацию.

Тогда же встал вопрос о привлечении новых клиентов. В результате была запущена программа поощрения партнеров за привлечение новых заказчиков. Таким расторопным клиентам предоставлялись в т.ч. существенный скидки.

• С какими заказчиками компания работает в наст.вр.?

Сегодня основные клиенты Check Point – компании и организации из финансового сектора, ТЭК и телекома. Причем у многих заказчиков из топливно-энергетического комплекса только-только прошли пилотные проекты. Ну а телеком с точки зрения IT и IT-безопасности, наверное, самый важный и интересный сегмент. Ведь для них эти вопросы критически важны – речь идет о защите и их инфраструктуры, и их клиентов

• Способствовала ли поддержанию рынка информационной безопасности активность вокруг закона «О персональных данных»?

Однозначного ответа здесь нет. Так, этому закону, теме защиты ПДн уделялось много внимания, в т.ч. в СМИ. Но заметных результатов это не принесло – рынок защиты персональных данных развивается слабо. Одна из причин в том, что в России, как и за ее пределами, не было выделено специальных бюджетов для создания систем защиты ПДн. Кроме того, компании и организации затратили много времени на осознание ситуации. Поэтому только недавно в российских компаниях стало что-то разрабатываться и делаться в области защиты ПДн. т.е. до недавнего времени о защите персональных данных больше говорили, чем делали. В результате, сегодня ед. компаний имеют полноценные системы защиты персональных данных. Тем не менее, процесс пошел – реализуется немало проектов в этой области. Кроме того, фактически все проекты по созданию систем информационной безопасности так или иначе предусматривают и защиту персональных данных в соответствии с требованиями закона.

Но в целом активное поднятие темы защиты персональных данных положительно сказывается на ситуации на рынке информационной безопасности. Так было в пред.г., происходит в текущем и, вероятно, будет происходить в следующем. Ну а к 2012г. вряд ли останутся компании и предприятия, не уделяющие должного внимания теме защиты ПДн.

Россия и Китай продолжают развивать социально-экономическое сотрудничество на региональном уровне. На днях Хуньчунь провинции Цзилинь и Приморский край России подписали соглашение о сотрудничестве в защите прав и интересов потребителей. Соглашение нацелено на защиту потребительских прав и интересов горожан Хуньчуня в Приморском крае и жителей Приморского края в Хуньчуне.

В соответствии с достигнутыми сторонами договоренностями, при возникновении спорных ситуаций при покупке товаров или пользовании услугами в районах, охватываемых этим соглашением, потребители могут подать жалобы в специальные организации.

В соглашении также содержатся статьи, касающиеся, в частности, передачи доказательств, способствующих урегулированию потребительских споров, создания банка данных о жалобах и недопущения разглашения личных секретов и биографических данных подавших жалобы потребителей.

На открытии Байкальского международного экономического форума (БЭФ) в Иркутске приветственную речь произнесет Первый зампредседателя ПК ВСНП КНР, член Политбюро ЦК КПК, Ван Чжаого. В пленарных заседаниях примут участие другие представители Китая. В частности, в дискуссиях примет участие зампредседателя государственного комитета по делам развития и реформ, начальник государственного управления по делам энергетики КНР Чжан Гобао. Все это позволяет говорить об интеерсе к БЭФ со стороны Китая.

Особенностью VI Байкальского Международного Экономического форума, который состоится в Иркутске 6-9 сент. 2010г., является широкое и самое серьезное представительство иностранных государств, заинтересованных в сотрудничестве с Россией. Причем, одной из наиболее представительных станет как раз делегация из Китая. Об этом сообщил первый заместитель руководителя аппарата Совета Федерации, ответственный секретарь оргкомитета БЭФ Валерьян Викторов на совещании по подготовке к проведению форума, которое состоялось в Совете Федерации 20 авг. Байкальский экономический форум – один из крупнейших деловых форумов России, ключевое событие в экономической и политической жизни регионов Сибири и Дальнего Востока. Проводится раз в два гада, с 2000г.

Андрей Гриб: Глобальная компания не может игнорировать Китай. Российский концерн, специализирующийся на производстве электроники, телекоммуникационных и информационных технологий «Ситроникс» пришел в 2005г. Начав с поиска поставщиков комплектующих для своей дочерней компании, «Ситроникс» нашел партнера, которым стала одна из крупнейших китайских корпораций. Сегодня российский концерн уже производит печатные платы и собирает микросхемы в Китае. Причем 80% продукта остается на местном рынке. Особым философским взглядом на инвестиции и партнерство в Китае в интервью ChinaPRO поделился директор проекта СП Sitronics-ZTE Андрей Гриб.

• Китай – фактически единственная в мире страна, которой, судя по росту ВВП, удалось справиться с кризисом в пред.г. Можете ли вы сказать, что ваш бизнес в Китае также не ощутил влияния кризис?

Китай находится на самом конце глобальной value chain по многим отраслям, поэтому кризис туда еще, по большому счету, не добрался. К тому же сам по себе кризис (кризис ликвидности и падение потребления глобальной экономической системы) сделали рентабельность многих бизнес схем в мире отрицательной, что заставило многие компании более активно искать пути понижения себестоимости своих продуктов. Таким образом, кризис только подстегнул многих производителей к переводу и открытию своих производств в КНР. Этот процесс, в принципе, и лежит в основе пока хорошей экономической статистики Китая.

Что касается нашего бизнеса в КНР, то он в целом не претерпел принципиальных изменений, хотя конечно некоторая коррекция по сравнению с изначальными планами все-таки присутствует. Нам пришлось приостановить инвестиции, чтобы понять последствия вызванных «кризисом» изменений. Некоторые направления стали менее актуальны и мы сократили или свернули инвестирование в них полностью, другие направления развития наоборот стали очевидно более привлекательными.

В целом мы смотрим позитивно на российско-китайское направление развития и считаем его перспективным, несмотря на фазу цикла мировой экономической системы – расширяется она или сжимается… В этом смысле наш бизнес в Китае и наши планы по его развитию нисколько от кризиса не зависят.

• Вот вы говорите, что к открытию производств в Китае многих производителей подстегнул кризис. Между тем, в июле вышло официальное постановление Пекина, согласно которому минимальные заработные платы были увеличены в 28 китайских провинциях. Кроме того, растет стоимость электроэнергии в Китае, отменяются налоговые преференции для иностранных инвесторов. Все это вкупе с ужесточением трудового законодательства делает Китай менее привлекательным с точки зрения открытия там производств – так говорят транснациональные компании уже работающие в Китае. В этой связи насколько дальновидно и обоснованно открывать там свои производства?

Я ровно об этом и говорил, что в Китае «пока хорошая статистика»… И как раз уже не нужно открывать свои производства. Их построено в Китае достаточно, и нужно понимать, что дешевый рынок труда есть только у самих китайцев, иностранцам естественным образом ограничивают возможность эксплуатировать за бесценок национальный трудовой ресурс. Это понятно и правильно. Все страны так делают с той или иной степенью интенсивности. Сейчас более важна компетенция в сфере аутсорсинга и организации производства, чем собственно производства. Мы как раз и приостановили инвестиции в создание новых собственных производств в Ханчжоу, потому что поняли, что рынок труда будет развиваться в сторону его удорожания, причем у иностранных производителей в Китае это будет происходить быстрее, чем у местных, поскольку, совершенно естественно, что эксплуатация чужестранцами переживается везде местными трудовыми коллективами более остро, и они здесь более организованно выступают против сдерживания роста их зарплат, чем на предприятиях с местными собственниками, и одновременно более активно поддерживаются в этом государством, потому что функция государства блюсти национальные интересы.

• Вы сказали, что некоторые инвестиции вашей компании в Китай были приостановлены. О каких проектах идет речь? Оцените общий объем инвестиций вашей компании в Китай с момента начала сотрудничества с Китаем?

Только по проектам, касающимся СП, зарегистрировано в Ханчжоу в 2008г., наш оборот с китайскими партнерами составляет более 160 млн.долл.

Если говорить о том, сколько и чего мы вложили в Китай, то мы предпочли бы говорить о внимании и людях… И можем выдать какую-нибудь цифру, например 13 млрд.чел.очасов. Вообще термин «инвестиции» сам по себе довольно противоречивый. Во всяком случае его обычное понимание. Оно явно не соответствует его истинному содержанию. Термин этот, видимо, придумали западные экономисты, чтобы пудрить людям из развивающихся стран головы. Простой человек под ним подразумевает, что кто-то куда-то вкладывает ресурсы. Ясно, что если кто-то что-то строит или развивает, то, как минимум, это делается для того, чтобы потом получить чуточку больше или же стремится поиметь некие иные… нематериальные ценности. Поэтому давайте про инвестиции не будем. Это не самый главный и информативный показатель взаимодействия. И особенно качества и полезности этого взаимодействия. Более важно, что мы с нашими китайскими партнерами ежедневно строим истинно партнерские и дружеские отношения, выстраивая конкретное проектное взаимодействие в направлении реализации поставленных задач. Мы инвестируем друг в друга наше время, внимание и осознание. Мы стараемся понимать друг друга, слышать друг друга, помогать друг другу. На этих отношениях зиждется наши знания и компетенция оптимально организовать разработку и производство любого нужного продукта в срок и по оптимальным ценам.

• Как и когда в вашей компании было принято решение начать работу с Китаем?

Глобальная компания, какой мы себя видим, не может игнорировать потенциал рынков ЮВА. Китай здесь – одно из ключевых мест. Обычно мы входим в новый для себя регион, выбирая основного, стратегического партнера в данном месте и далее разворачиваем по этой линии полномасштабное сотрудничество. Данная схема позволяет наиболее «экологично» осваивать новые рынки и территории в отличии от других, более агрессивных захватнических бизнес схем.

В Китае у нас есть стратегический партнер, корпорация ZTE, в рамках этого партнерства мы и развиваем нашу работу с Китаем.

• Кстати, с ZTE у вас с 2008г. работает совместное предприятие, которое вы, кстати, и возглавляете с российской стороны. Расскажите, как складывается деятельность СП?

Как раз его развитие и пострадало в связи с кризисом. Некоторые процессы, изначально планировавшиеся к развитию в рамках СП были переведены на схему прямого взаимодействия между корпорациями. На данный момент мы вернулись к идее наполнения СП собственной компетенцией. Назначено новое руководство, сформирован штат. Утверждены направления текущего и перспективного развития, процесс идет.

Планировали строить производство, завод. Решили воспользоваться заводом партнера. Штаб квартира в Ханчжоу, но вся компетенция, весь основной управленческий и проектный персонал сосредоточен в Москве и тесно взаимодействует с представительством ZTE в Москве. (Глава Представительства ZTE в Москве, Вице-президент ZTE, является председателем Совета директоров СП.)

Отвечая на ваш вопрос, можно сказать, что хотя разграничение зон ответственности имеет место, т.е. китайские специалисты отвечают за производственные технологии, российские за продуктовый R&D (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), стратегию и маркетинг, мы все-таки уходим от разграничения функциональных зон ответственности «по национальному», если можно так выразиться, признаку. Есть достойные специалисты по стратегии, развитию и продажам продуктов среди китайцев, одновременно существуют высокого уровня российские специалисты по производственным технологиям. Мы пытаемся найти здесь и создать условия для реального междисциплинарного, интерфункционального объединения и синергии. Что нам более всего ценно здесь, кроме финансовых и производственных показателей, так это формирование эффективной, корпоративно сплоченной интернациональной команды управленцев и специалистов. У нас есть понимание, что эффективный общий интерфейс целенаправленного взаимодействия российского и китайского сознания, если он будет выработан в рамках одной команды, поставит ее вне конкурентной борьбы на глобальном экономическом поле. Такой команде не будет равных! Так что можно смело констатировать развитие уникального R&D в сфере российско-китайского корпоративного строительства, team-building и даже выработки общего понимания реальности и не только рыночной, скорее даже мировоззренческой. Нам предстоит не просто работать и торговать вместе – нам предстоит жить вместе и делить единую среду обитания. Это данность и ее не изменить. Мы это понимаем и пытаемся строить именно общий интерфейс, чтобы российско-китайская команда работала как единое целое – а для этого нужно мыслить одинаково или предельно близко.

• Какой продукт станет результатом СП? Для каких рынков он будет предназначен?

В линейке «продуктов» СП есть телефоны и навигаторы, т.е. устройства, поддерживающие ГЛОНАСС. Далее мы двигаемся в сторону производства основанных на ГЛОНАСС «черных ящиках» для автомобилей, а также, кроме телекома, развиваем тему систем безопасности городов и оповещения населения в чрезвычайных ситуациях. Рынки – Россия (СНГ) Индия, Китай.

• После того, как в СМИ появилась информация о создании СП с китайскими партнерами, эксперты высказали мысль о том, что этот проект необходим вашей компании для доступа к китайским технологиям. Вам действительно удалось получить доступ к ним? Чему вы научились у китайцев?

Да, мы получили возможность доступа к китайским технологиям, однако перенимать их зеркально нет никакого смысла, поскольку китайские технологии предполагают наличие китайского же рынка труда. Скорее можно говорить, что мы получили понимание того, как работает производственный механизм Китая и получили возможность задействовать этот механизм в интересах производства собственных и совместных продуктов. Следующий уровень понимания приведет нас к конкретным предложениям по модернизации и коррекции направлений развития этих технологий, которые мы будем воспринимать уже как свои. Чему мы можем научиться у китайцев? Двум вещам: работоспособности и проникновению в особенности того типа сознания, носителем которого является китайский народ. Это, прежде всего, сознание образов и пространственных идей, отсутствие времени и осознание общности, примат коллективного сознания над частным. (Западное сознание развивается во времени, является текстовым и слово-ориентированным. В основе всего лежит слово, смысл – «логос».)

• Сплошная философия… Все же, что означают эти ваши идеи на практике?

На практике это много чего означает, но как говорится, «аксиомы бесплатно, выводы, – за деньги!» Могу сказать, что интерфейс продукта и его продвижение очень сильно зависит от выше упомянутых различий и преобладающего массового психотипа и сознания…

АФК всегда была компанией с государственным подходом и государственным участием. Мы стараемся выращивать универсальные корпоративные команды, имеющие и эксплуатирующие не только отвлеченное рыночное понимание действительности, но и более глубокое понимание социальных и межгосударственных процессов, непосредственно влияющих собственно на бизнес. Все вышесказанное актуально сейчас везде в мире – и странах ЮВА, и в Китае прежде всего! Нам много чему есть поучиться у китайских партнеров. Если нам удастся прорисовать общую, устраивающую обе стороны картину действительности и простроить из нее общий для нас, единый вектор развития, повторяю, – равных такой команде в мире не будет.

• Не боитесь, что как только партнеры досконально изучат технологию, они разорвут с вами отношения и начнут самостоятельно производить продукт?

Нет, не боимся. Ни мы, ни китайская сторона не сориентированы на краткосрочную выгоду. Мы оперируем категориями длительной перспективы. По этому вопросу у нас с нашими китайскими партнерами полное взаимопонимание.

• Ваши дальнейшие планы по развитию в Китае?

Кроме расширения производственной составляющей – строительство совместного центр компетенции и стратегический R&D центр для разработки и внедрения на глобальные рынки перспективных совместных продуктов и услуг.

• Чем китайский рынок отличается от рынков других стран? Насколько он сложен для иностранных компаний и для российских, в частности?

При всей своей кажущейся инертности он является очень подвижным, емким и высоко конкурентным. Рынок определяют потребители. Особенностей сознания массового китайского потребителя я коснулись чуть раньше. Этим он и отличается от иных рынков. Китайский рынок очень сложен для западных компаний.

Несмотря на разность человеческого материала, нам, русским, с китайцами легче найти взаимопонимание, так же как и им с нами. К иностранцам и мы, и они в массе относимся как к глубоко чужим. Эта «чуждость» минимизируется западным образованием, интенсивным общением, и пр., но она никогда не преодолевается полностью, как функция, которая стремится к нулю, но никогда его не достигает. Это может показаться удивительным, но с китайцами мы более близки, чем с представителями западно-европейского или американского психотипа. И, несмотря на генетические и языковые барьеры, хорошо понимаем друг друга на эмоциональном уровне.

• Какие советы Вы бы дали российским бизнесменам, которые планируют сотрудничество с Китаем?

Найти в Китае такого стратегического партнера (это очень не просто!), чтобы руководствоваться принципом «русский с китайцем – братья навек!» Это может показаться смешным, но это базовая формула российско-китайского сотрудничества. Сосредоточьтесь на выборе. Нужно быть полностью уверенным в своем китайском партнере, а он, соответственно, в вас. Как именно вы будете развивать сотрудничество – это уже ваше дело, есть много путей.

Россия не собирается массово импортировать зерно в тек.г. Об этом заявил представитель министерства сельского хозяйства РФ Олег Аксенов. По его словам, нам и своего зерна хватит, а слухи о планах резкого увеличения импарта были запущены недобросовестными трейдерами, которые хотели создать ажиотажный спрос на злаковые.

Ранее некоторые СМИ со ссылкой на источники сообщали, что власти РФ не исключают, что в 2010-11гг. страна может вернуться к советской практике ввоза зерна и годовой объем импорта может составить пять и более млн.т.

О неизбежности массовых закупок зерна Россией на днях говорили и американские эксперты. По их данным, в этом году в нашу страну будет импортировано как минимум 1,5 млн.т. зерна. В первую очередь речь идет о закупках кукурузы, пшеницы и ячменя. Кукуруза в количестве 250-300 тыс.т., предположительно, будет завозиться из США. Ячмень – 300 тыс.т. – из Западной Европе.

Что касается пшеницы, то основными ее экспортерами станут, по всей видимости, страны СНГ, такие как Казахстан, Украина, Белоруссия. Возможны также поставки зерна и из Узбекистана, где в нынешнем году собран рекордный урожай более чем в 7 млн.т.

Из-за аномальной жары и засухи в РФ летом 2010г. погибла значительная часть посевов зерновых. Согласно прогнозу минсельхоза, в тек.г. удастся собрать 60-67 млн.т. зерна, что на треть меньше, чем в пред.г.

Из-за аномальной жары и засухи в РФ летом 2010г. погибла значительная часть посевов зерновых. Согласно прогнозу минсельхоза, в тек.г. удастся собрать 60-67 млн.т. зерна, что на треть меньше, чем в пред.г. Внутренняя потребность в зерне на 2010-2011 с/х год оценивается в 78 млн.т.

Напомним, с 15 авг. и до 1 дек. в России введен запрет на экспорт зерна. Введением запрета власти хотят не допустить роста внутренних цен на продовольствие, сохранить поголовье скота и сформировать резервы будущего года. YTPO.ru.

Подразделение компьютерных систем Toshiba Europe GmbH сообщает о подписании дистрибуторского соглашения с компанией Merlion, одним из крупнейших российских дистрибуторов компьютерной и цифровой техники. Став дистрибутором Toshiba, Merlion получит право реализации всего спектра ноутбуков Toshiba.

Выбор Toshiba обусловлен наличием у компании Merlion разветвленной партнерской сети во многих регионах России, эффективных схем сотрудничества с реселлерами, и богатого опыта работы на рынке. Так, на сегодняшний день партнерская сеть Merlion насчитывает более 3100 партнеров.

«Московский офис Toshiba выделяет в качестве одного из приоритетных направлений деятельности в России расширение и совершенствование партнерской сети, – сообщил Игорь СНЫТКО, генеральный Менеджер региона СНГ и Балтия Toshiba Europe GmbH. – Отмечая огромный потенциал MERLION, я рад тому, что эта компания присоединилась к «семье» Toshiba».

Toshiba ожидает, что сотрудничество с новым дистрибутором позволит не только увеличить партнерскую сеть, но и улучшит доступность техники во многих регионах России. NBPrice.RU.

Устройства с поддержкой ГЛОНАСС уже производятся и продаются в США, Канаде, Бельгии, Японии и других странах. Российская навигационная система активно используется в геодезии, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях.

Как рассказали CNews в американской компании Trimble, занимающейся производством оборудования для геодезии и строительства, в США расширяется рынок устройств с возможностью навигации в системе ГЛОНАСС. Причиной этого в компании видят российскую политику, которая проводится в данном направлении. «Россия поддерживает долгосрочную политику открытого и бесплатного доступа к сигналам ГЛОНАСС по всему миру. В результате компании-производители оборудования для спутниковой навигации используют ГЛОНАСС в своих решениях», – заявил CNews представитель Trimble.

Выручка Trimble за II пол. 2010г. составила 333 млн.долл., что на 15% больше, чем за аналогичный период 2009г. ($290,1 млн.). Какая часть доходов приходится на продажу продуктов с использованием системы ГЛОНАСС, в компании не разглашают. Но известно, что поддержка российской навигационной системы ведет к существенному удорожанию стоимости устройств. GPS-приемники Trimble серии Net-G3 можно купить в России у дистрибутора «Прин» за 255 тыс. руб., а аналогичные устройства с поддержкой ГЛОНАСС и европейской GALILEO – уже за 295 тыс. руб.

Поддержка двух и более систем дает ощутимые преимущества в точности и надежности определения координат, а также независимость от доступности сигналов одной единственной спутниковой системы. Оборудование с возможностью навигации в системе ГЛОНАСС Trimble продает с 2006г., а в 2010г. она с госхолдингом «Российские космические системы» образовала совместное (50/50) предприятие «Руснавгеосеть», чтобы создать в России и СНГ инфраструктуру высокоточного позиционирования на основе ГЛОНАСС для гражданских потребителей. «Руснавгеосеть» стала первым российско-американским предприятием в области спутниковой навигации. «Российский рынок спутниковой навигации открыт для конкуренции, от которой в итоге технологически выигрывают устройства для конечного потребителя», – считают в Trimble.

Сейчас «Руснавгеосеть» завершает разработку навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS/GALILEO для референсных станций, ведет разработку программного обеспечения, формирует коммерческие предложения для заказчиков, сообщили CNews в компании. Определяющим фактором выбора партнера для создания совместного предприятия, по словам представителя «Руснавгеосеть» Александра Зубахина, являлась не страновая принадлежность, а сама компания: «Trimble имеет широкий международный опыт, а также успешный опыт создания международных совместных предприятий».

Устройства с поддержкой навигации в системе ГЛОНАСС уже предлагают и другие иностранные производители: например, японская Topcon, швейцарская Leica Geosystems, канадские Novatel («дочка» шведской Hexagon) и SkyWave Mobile Communication, бельгийская Septentrio. Продуктовые линейки этих компаний включают приемники или терминалы для промышленного использования, оборудованные модулем ГЛОНАСС/GPS. Они применяются для инженерно-строительных задач, в геодезии, картографии, сельском хозяйстве.

В геодезии навигационные приемники используются при построении и проектировании геодезических сетей, проведении работ по землеустройству и межеванию, для наблюдения за деформациями поверхности земли. В сельском хозяйстве они могут использоваться, например, при внедрении точного земледелия, предполагающего, что агротехнические операции, например – внесение удобрений, проводится не равномерно, как в традиционном земледелии, а дифференцированно для каждой точки поля.

Рост интереса иностранцев к ГЛОНАСС подтверждает Александр Гурко, гендиректор российского федерального ГЛОНАСС-оператора «Навигационно-информационные системы» (НИС). Все больше и западных, и азиатских производителей оборудования для навигации, по его словам, оснащают свою продукцию ГЛОНАСС или рассматривают такую возможность: «Этот рынок обладает большим потенциалом, поэтому он и интересен иностранцам».

Риска того, что иностранцы отберут у России рынок ГЛОНАСС-устройств, Гурко не видит. Более того, по мнению гендиректора НИС, выход технологии за пределы страны необходим для ее развития. «Ни в коем случае не следует ограничивать этот рынок для зарубежных производителей: как известно, технологии, использование которых носит лишь локальный характер, со временем с большей вероятностью становятся нежизнеспособными, – уверен он. – Государство заинтересовано в распространении этой технологии по всему миру».

Между тем, российские предприятия, выпускающие системы с использованием ГЛОНАСС, в основном предлагают решения для мониторинга транспортных средств и автомобильной навигации. В частности, на них специализируются компании «М2М Телематика», РНТ, КБ «Навис» и другие. Крупнейшие проекты внедрений ГЛОНАСС в России в 2008-09гг., по данным CNews Analytics, также в основном касаются транспорта. Экспортировать такие решения у россиян пока не получается.

Александру Гурко не известно о каких-либо проектах в области ГЛОНАСС, которые российские компании реализовали за пределами СНГ. Сам НИС, по словам гендиректора оператора, проводит опытную эксплуатацию своих систем либо ждет тендеров в таких странах как Индия, Куба и Венесуэла. cnews.ru.

Сбербанк России подписал соглашение о намерениях по покупке контрольного пакета акций совместного предприятия Deutsche Bank AG и австрийского строительного холдинга Strabag – девелоперской компании «ДБ Девелопмент», говорится в совместном пресс-релизе двух банков.

«Сбербанк приобретает 51% акций компании «ДБ Девелопмент» – 49% принадлежащие компании Strabag, а также 2%, принадлежащие гендиректору «ДБ Девелопмент» Дмитрию Гаркуше. Сделка будет завершена к концу 2010г.», – говорится в сообщении. По итогам сделки 49% акций останутся у Deutsche Bank.

«ДБ Девелопмент» было создано как совместное предприятие Deutsche Bank AG и австрийского строительного холдинга Strabag с одобрения Еврокомиссии в 2007г. для реализации проектов в области девелопмента и развития инфраструктурных проектов на территории России и стран СНГ. Основным партнерам принадлежало по 49% акций, еще 2% находилось в собственности гендиректора «ДБ Девелопмент» Дмитрию Гаркуше.

«Мы рады, что в результате этой сделки создана мощная компания в области девелопмента, чьи конкурентные преимущества строятся на прочном присутствии Сбербанка на российском рынке, а также на значительном международном опыте Deutsche Bank и ноу-хау в области девелопмента и структурирования сделок на рынке недвижимости, которыми обладает «ДБ Девелопмент», – прокомментировал сделку предправления ООО «Дойче Банк» и член совета директоров «ДБ Девелопмент» Йорг Бонгартц.

«Сотрудничество на платформе «ДБ Девелопмент» Сбербанка России – крупнейшего российского банка, и Deutsche Bank – признанного лидера на международном рынке капитала, позволит открыть новые возможности для всего российского рынка Real Estate, где, зачастую, девелоперы, имеющие профессиональные команды и интересные проекты, не обладают собственным капиталом для их реализации, т.к. кризис сильно затронул эту отрасль. Несомненно, что сделка по приобретению контрольного пакета акций «ДБ Девелопмент» является нестандартным и интересным решением», считает директор департамента недвижимости и материально-технического обеспечения Сбербанка Андрей Строев.

В свою очередь, член правления Strabag, директор управления по России и странам СНГ Герхард Гритцнер выразил надежду на то, что компания продолжит партнерские отношения с «ДБ Девелопмент» в новом качестве.

Deutsche Bank AG – один из ведущих международных инвестиционных банков с сильной розничной составляющей, работающий в 72 странах мира. В апр. 1998г. было учреждено ООО «Дойче Банк» (Россия) – 100% «дочка» Deutsche Bank AG, которое стало одним из крупнейших в России банков с иностранным участием.

Сбербанк – крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе, на долю которого приходится 30% активов российской банковской системы, основной кредитор национальной экономики. Главным акционером Сбербанка является Центральный банк РФ.

Китай занимает пятое место по количеству туристов, посещающих Россию, и третье – по посещению туристов из России. Такие данные обнародовал заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Евгений Писаревский на переговорах с делегацией из города Гуйлиня – туристической столицы южно-китайского Гуанси-Чжуанского автономного района – во главе с его мэром Ли Джиганом.

По словам Писаревского, которые приводит официальный сайт Ростуризма, Россия и Китай продолжают оставаться крупнейшими партнерами на мировом туристском рынке, несмотря на то что мировой финансово-экономический кризис в 2009г. серьезно повлиял на динамику взаимных туристических поездок. Так, в минувшем году въездной турпоток из КНР в Россию сократился на 9%, а выезд российских туристов в Поднебесную снизился на 51%.

Согласно данным Росстата китайские граждане занимают пятую после Германии, США, Великобритании и Финляндии позицию по количеству поездок в Российскую Федерацию, совершенных иностранными туристами, – таковых набралось 116 тысяч. Россия занимает третье место по количеству посетивших Китай туристов – 999,2 тыс. поездок.

«По итогам I пол. 2010г. можно констатировать, что меры, совместно принятые Ростуризмом и ГУТ КНР, региональными туристскими администрациями наших стран, по стабилизации взаимных туристских потоков, начинают давать положительный результат. Если по итогам I пол. 2009г. на безвизовом канале по сравнению с аналогичным периодом 2008г. въездной поток в Россию из Китая упал на 36%, то в 2010г. – вырос на 13%. Эта информация также свидетельствует о слаженной работе Ростуризма, ГУТ КНР, региональных туристских администраций России и Китая», – говорится на сайте ведомства.

Заместитель руководителя Ростуризма разъяснил представителям китайской делегации механизм осуществления финансовых гарантий для туроператоров России и напомнил, что на китайском направлении в безвизовом режиме в наст.вр. работают более 300 компаний.

Писаревский также проинформировал о выставочной деятельности Ростуризма и пригласил китайскую сторону принять участие в международной туристической выставке «Интурмаркет», которая пройдет 12-15 марта 2011г. в Москве.

Ли Джиган поблагодарил за приглашение и отметил, что Гуанси-Чжуанский автономный район и г.Гуйлинь уже выступали со своей первой в России официальной презентацией в рамках выставки «Интурмаркет» в 2009г. Мэр Гуйлиня подчеркнул, что в наст.вр. администрация провинции рассматривает российское туристическое направление как одно из ключевых и уже разрабатывает ряд мер с целью привлечения россиян в Гуанси-Чжуанский автономный район.

Стороны договорились проанализировать потребности турбизнеса на этом направлении, а при положительном результате обратиться с предложением по организации прямого чартерного перелета Москва – Гуйлинь к профильным ведомствам, отвечающим за авиационное сообщение.

Всемирная туристская организация при ООН неоднократно выбирала Гуанси для проведения различных мероприятий. Следующая конференция в провинции под эгидой ЮНВТО пройдет в сент. 2012г.

Соединенные Штаты продолжат поддерживать Украину, укреплять политический диалог и энергетическое сотрудничество с ней, заявила госсекретарь США Хиллари Клинтон в обращении по случаю дня независимости Украины, отмечаемого 24 авг.

«США поддерживали Украину и украинцев с момента обретения независимости. Мы продолжим поддерживать вас. В этом году наше стратегическое партнерство укрепится по всему спектру вопросов, над которыми мы работаем: торговля, инвестиции, экономический рост, энергетическое сотрудничество, политический диалог, укрепление законности, региональной безопасности и территориальной целостности. Мы также ищем пути расширения связей между гражданами наших стран», – сказала Клинтон.

Госсекретарь добавила, что была рада посетить Украину в июле 2010г. и встретиться с президентом Виктором Януковичем и главой МИД Константином Грищенко, а также пообщаться с украинскими студентами и увидеть, какого прогресса достигла Украина за 19 лет своей независимости.

«США горды быть вашим партнером. Мы знаем, что вы продолжите работать с той же энергией и усердием над защитой и укреплением демократических институтов и развитием гражданского общества», – заключила Клинтон. Денис Ворошилов

Одиночество в Сити. Имеет ли культурная столица право быть деловой

Вопрос об обустройстве в России мирового финансового центра поставлен руководством страны предельно жестко, почти по-гамлетовски – быть или не быть. Сегодня на роль деловой Мекки справедливо претендует Москва. И не только потому, что в городе сосредоточена большая часть административных и финансовых рычагов. В Москве практически возведен современный Сити, который обживают офисы транснациональных корпораций и банков. А вот город на Неве, уже в четырнадцатый раз принимавший мировую бизнес-элиту на Петербургском международном экономическом форуме, об этом пока только мечтает – вокруг концепции питерского делового центра уже который год с треском ломаются копья. Хотя у Санкт-Петербурга есть все шансы для того, чтобы стать одной из главных бизнес-гаваней Европы: удобное расположение, транспортная доступность, инвестиционный потенциал, грамотные кадры. А современной деловой инфраструктуры, такой как в Вене, Берлине, Мадриде, Париже или Лондоне, нет. Попробуем разобраться, почему все эти жемчужины старой Европы, являющиеся неотъемлемой частью мирового культурного наследия, сумели переступить через свои исторические фобии и без особых потерь вписаться в современный деловой ландшафт, а Санкт-Петербург – нет…

Евростандарт. Компактный, удобный деловой центр необходим любому современному мегаполису с развитой исторической средой. Если такая бизнес-резервация отсутствует, то офисная функция начинает внедряться в историческую застройку, сметая на своем пути все и вся. Это, кстати, произошло и с Москвой, центр которой пережил административное цунами под названием «приспособление исторической застройки под современные функции». В результате Первопрестольная недосчиталась многих своих заповедных уголков. Но современный Сити появился и в Москве. Теперь уже никто не вспоминает о тех яростных спорах, что велись по поводу этой стройки века.

Самый эффективный метод модернизации (пусть далеко не простой и дешевый) – это возведение современных деловых кварталов, деликатно, метр за метром, вписанных в ткань исторической застройки. Этот тернистый путь прошли все великие города-музеи Старого Света. Присматриваются к этому опыту и в России. Амбициозные проекты с приставкой CITY для российских регионов уже не экзотика: в подобном формате заявлены к реализации «Екатеринбург-Сити», «Сити-Стрелка» в Нижнем Новгороде, «Ярославль-Сити», «Сити-Парк» в Калуге. Не отстает и СНГ: «Киев-Сити», «Минск-Сити», G4City в Казахстане – реальные проекты.

Идея питерского Сити обсуждается уже более десяти лет. В городе на Неве существует несколько амбициозных девелоперских проектов, которые могли бы стать ядром делового центра. Это «Морской фасад Санкт-Петербурга», «Охта-центр», «Невская ратуша» и «Экспофорум» (Пулково). Каждый из проектов раскритикован общественностью в той или иной степени жесткости. С одной стороны, это понятно: Питер – единственный исторический мегаполис, чей градостроительный ансамбль целиком и полностью охраняется ЮНЕСКО.

С другой – эта уважаемая международная организация трепетно охраняет едва ли не пол-Европы со всеми ее ультрасовременными Дефансами и Доклендами и прочими Сити.

В мире практикуется два подхода к строительству деловых кварталов: американский и европейский. В Штатах распространена практика концентрированного размещения небоскребов в самом центре больших городов – в так называемых даун-таунах. Их функция исключительно офисная. Эта метода принесла американцам страшную головную боль: в ночное время офисные кварталы пусты и напоминают город, в панике брошенный жителями. Жилые же районы и тяготеющая к ним торгово-развлекательная инфраструктура перекочевали на окраины, что неестественно для мегаполиса. Когда просчет стал очевиден, в офисную среду попытались вплетать социальные функции. Однако американские даун-тауны так и не ожили.

В Европе начали возводить высотные здания значительно позже, чем в Америке, – в конце 1950- начале 1960гг. К тому времени сложилась совсем другая градостроительная концепция – интегрированный урбанизм. Под этим термином понимается многофункциональная городская среда повышенной плотности. Так решалось сразу несколько проблем: обеспечивались рабочие места «рядом с домом», сохранялось круглосуточное функционирование всех районов – без мертвых зон. Отдельный пункт – развитие транспортной инфраструктуры, разделение пешеходных и транспортных потоков, освоение подземного пространства. Правда, первые высотки Старого Света понаставили как попало: их строили в разных районах по точечному принципу. В результате гармония исторической застройки в ряде случаев была принесена в жертву. Пример – построенная в центре Милана «Башня Веласка», 116-метровый административный небоскреб «Милбенк-тауэр» в Лондоне, 57-этажная «Мен-Монпарнас» в центре Парижа. Тут же выяснилось, что отдельно стоящие высотки имеют крайне низкий КПД и решают лишь ограниченный круг задач.

Тогда на вооружение был взят опыт Женевы, где на рубеже 1920-30гг. вне исторического центра был построен Дворец наций, а рядом с ним – комплекс офисов, где заседала международная бюрократия, ведавшая здравоохранением, образованием, делами беженцев. Это были высотки разных архитектурных стилей, но удачно вписанные в существующий градостроительный ландшафт. По такому же принципу, кстати, был построен комплекс учреждений Евросоюза на берегу Рейнского канала в Страсбурге (Европарламент, Европейский суд по правам человека и др.).

К началу 70гг. деловые кварталы по всей Европе стали строить исходя из принципов комплексности и многофункциональности. Единственным примером однофункциональной высотной офисной застройки стал Франкфурт-на-Майне – так уж сложилось, что город играет роль общеевропейского финансового центра. Сегодня там сосредоточены офисы 400 крупнейших банков мира.

Еще одна особенность «евростандарта» – отвод земель под высотки вне исторической застройки: их размещают в некотором отдалении от центра, на территориях устаревших промышленных районов. Именно по этим принципам строились Дефанс в Париже, Докленд в Лондоне, Потсдамерплац в Берлине, Дунай-Сити в Вене и даже Сити в Москве.

В Париж. По делу. Проект Дефанса как «второго сердца Парижа» был задуман в конце 1950-х, но реализован только в 70-80гг. На западной окраине столицы Франции, всего в четырех км. от Лувра, прозябало несколько депрессивных районов (Нантерр, Пюто, Курбевуа). Их-то и решили «окультурить». Территорию в 130 га разбили на две зоны: «А» – расположенную ближе к Сене и «B» – размещенную в центре Нантерра. Затем последовала всемирная мозговая атака – международные архитектурные конкурсы на общую концепцию района и отдельные объекты. Только на первом этапе проектирования на конкурс было представлено 400 проектов (в том числе около полусотни из СССР).

Первоначально в Дефансе было возведено 2,5 млн. квадратов офисов, рассчитанных на 110 тысяч рабочих мест, и свыше 30 тысяч квартир. Открыты сотни кафе и ресторанов. В новый комплекс вписали ранее построенное уникальное здание Национального центра науки и техники, перекрытое сомкнутым железобетонным сводом с пролетом 206 м. Постепенно застройка квартала дополнялась новыми объектами. В конце 90появился комплекс из двух башен высотой по 190 м. – «Сердце Дефанса» и башня «Пасификтауэр». Зона «B» включила в себя разноэтажные жилые дома, детские учреждения, парк, два высших учебных заведения. Концентрация высотной офисной застройки на окраине города избавила исторический центр Парижа от неизбежной «деловой реновации», принеся экономическое оживление во французскую столицу: в Дефансе ежегодно заключается до 80% от всех сделок во Франции. Кстати, сегодня туда водят туристические экскурсии.

Вслед за Парижем по пути интегрированного урбанизма двинулся и Лондон. Появление британского Сити связано с реконструкцией Докленда – старой портово-доковой зоны Лондона, протянувшейся по обоим берегам Темзы на десять с лишним км. к востоку от Тауэра. Радикальная перестройка началась в 1981г. с легкой руки Маргарет Тэтчер. Доки включили в ряд наиболее значимых зон городского развития. В Докленд направили госинвестиции, потянувшие за собой деньги частных инвесторов. Последним были даны существенные налоговые льготы и субсидии на 10-летний срок. Концепция реконструкции предусматривала создание многофункциональной городской среды с офисным ядром, производственными предприятиями, культурным центром, жилой застройкой и социальной инфрастуктурой, а также благоустроенными пешеходными набережными, водоемами и парками. Но сначала был создан не имеющий аналогов транспортный узел, состоящий из легкой железной дороги, автодорог, паромных переправ, международного аэропорта Лондон-Сити в восточной зоне Докленда и линии метрополитена с 12 станциями. На территории, носящей историческое название Собачий остров, предусматривалось концентрированное размещение высотных офисов.

В 1991г. в этом месте был возведен самый высокий на то время в Европе деловой центр «Канари-Верф» (высота 245 м.). Сейчас освоение Собачьего острова завершено: там красуется 11 башен различной этажности. Общий объем офисных площадей комплекса «Канари-Верф» составляет 500 тысяч квадратов. Развитие Докленда продолжается: построены экспоцентр «Эксел» (65 тысяч квадратов) и многофункциональный зал «Миллениум» диаметром 400 м. На северном берегу появился самый крупный в Лондоне концертный зал «Арена Лондона», а на южном – Танцевальный центр. В 2005г. Докленд был увенчан новым зданием мэрии Большого Лондона. Теперь деловая компонента Лондона двинется на восток вдоль Темзы. До 2016г. здесь предполагается возвести не менее 104 тысяч кв.м. нового жилья и открыть до 249 тысяч новых рабочих мест. Центральный Лондон в это время, конечно, тоже развивался, став международным финансовым центром: здесь совершается 32% мирового объема финансовых операций и сосредоточено более 20% мирового заемного капитала. Более того, в Лондоне сосредоточено три четверти представительств и штаб-квартир из TOP-500 крупнейших транснациональных компаний, офисы более 250 иностранных банков и около тыс. компаний, чьи акции торгуются на Лондонской фондовой бирже. При этом Лондон был и остается туристической жемчужиной Старого Света.

Можно еще вспомнить Милан и его Порта-Нуову, Вену с Дунай-Сити. Везде применение принципа интегрированного урбанизма давало ощутимый экономический эффект с сохранением аутентичной исторической среды. Подробнее хотелось бы остановиться на развитии Берлина. Здесь историческая ткань города, так же как в Санкт-Петербурге и Москве, была перекроена войной и эпохой социалистического индустриализма. Но если у нас это вылилось в строительство промзон, прилегающих к центру, то в Берлине существовала зона отчуждения – заброшенные участки вдоль знаменитой Стены. После объединения Германии, возвращения Берлину столичных функций началась реконструкции района Потсдамерплац с примыкающими к нему участками парка Тиргартен, Культурным форумом и Рейхстагом. Здесь были применены все те же принципы интегрированного урбанизма: интенсивное транспортное развитие, строительство высотных офисов, жилых зданий и отелей повышенной этажности. Плюс музыкальный театр, трехуровневый стеклянный супермаркет, кафе, рестораны, скверы. В Потсдамерплац 50% построенного – это офисы, 20% – жилье, 30% – гостиничные и многофункциональные объекты. Суммарная площадь зданий новой застройки района – 550 тысяч кв.м.! Сегодня это, пожалуй, самое оживленное место в Берлине. И этот «сосед» никак не мешает ни Бранденбургским воротам, ни Рейхстагу, ни прочим историческим «кунштюкам». Как, впрочем, и они ему.

На острие дискуссии. Можно ли применить европейский опыт к Санкт-Петербургу? Несомненно. Ведь Питер – абсолютно европейский город. В таком виде он замышлялся еще Петром I. Вопрос лишь в том, в какой именно пропорции приложить принцип европейского урбанизма к уникальной Северной Пальмире.

О практической реализации этой идеи в городе сегодня спорят особенно яростно. И жарче всего – по поводу «Охта-центра». Этот комплекс планируется возвести в Красногвардейском районе на берегу реки Охта, там, где когда-то стояли здания Петрозавода. Теперь тут прозябает депрессивный район со скверным жильем и отсталой транспортной инфраструктурой. Никто из питерцев не спорит, что с умирающей Охтой нужно что-то делать. Единственным камнем преткновения стала 400-метровая высотная отметка спроектированной башни.

Беда в том, что дискуссия ведется в изначально деструктивном ключе: что в бутерброде вкуснее – хлеб или масло? Музейно-культурная функция или офисно-деловая? Хотя ответ известен и понятен – это вкусно лишь тогда, когда одно гармонично сочетается с другим. Но понять и принять этот факт можно лишь посредством культуры консенсуса, которая в нашем менталитете, увы, отсутствует.

Кого больше у идеи «Охта-центра» – сторонников или противников? Скажем так: голоса оппонентов сегодня слышнее. Так уж сложилось, что против строек века у нас, как правило, выступает творческая интеллигенция – в силу своего менталитета, образования и гражданского небезразличия. Ее голос чаще достигает газетных полос и ушей сильных мира сего. Скажем, Олег Басилашвили без обиняков обратился напрямую к Владимиру Путину: «Общее мнение большинства людей, которые имеют какое-то отношение к Петербургу, любят его и знают его историю: в этом месте ставить дом нельзя. Тем более высотой 300-400 м.». Что ж, история помнит случаи, когда отчаянные демарши интеллигенции спасали великие памятники от уничтожения. И та же история знает: даже мудрейшие не могли предвидеть, что будущие поколения совсем иначе оценят объект критики. Только государево «Быть по сему!» дало путевку в жизнь Исаакиевскому собору, ныне ставшему визитной карточкой Питера. А ведь самые прогрессивные люди того времени называли этот проект не иначе как чернильницей. В этой связи вполне понятна и та реплика, которой ответил великому артисту премьер Владимир Путин: «Я даже не говорю, хорошо это или плохо. Я просто говорю, что это в мире везде есть».

Питерцы очень по-разному относятся ко всему новому, в т.ч. и к высотному строительству в их родном городе. Но было бы ошибкой считать, что сторонники урбанизации в меньшинстве. Согласно недавнему опросу РОМИР, большинство опрошенных горожан заявили, что Санкт-Петербург должен развиваться не только как музейный и туристический центр, но и как современный мегаполис. К примеру, 66% респондентов уверены, что в городе возможно сочетание классики и архитектурных новаций. А 37% горожан положительно относятся к появлению в Питере высотных зданий. Еще 23% не имеют негативного отношения к такого рода проектам – вопрос в месте их воплощения.

Что из этого следует? Лишь то, что у оппонентов все еще есть возможность прийти к компромиссу. Скажем, власти Питера, кроме проекта самой охтинской башни, могли бы более широко и убедительно презентовать подробный комплексный план модернизации и развития всей Охты, разработанный по самым современным стандартам и лекалам. Впрочем, не грех было бы смягчить свои позиции и противникам стройки века: положа руку на сердце, район Охты вполне удачное место для Сити.

Столь крупный мегаполис, как Санкт-Петербург, не может и не должен в XXI веке оставаться экономическими задворками Старого Света. Не секрет, что между великими историческими г.г. Европы идет сейчас жесткая конкуренция – за передовые проекты, технологии, инвестиции. За туриста в конце концов. И если в Питер не придут крупный бизнес и серьезные деньги, рано или поздно город рискует оказаться не только экономическим, но и культурным гетто Европы. Заштатным, разрушающимся, не слишком уютным, сонно грезящим о своем блистательном прошлом.

Семен Макаев. Мнения

Владимир Григорьев, архитектор, директор ПБ «Григорьев и партнеры»:

• Декларация о том, что Санкт-Петербург – это город-памятник, очень провокационна. Она может быть сделана людьми, которые не понимают, что такое город: им кажется, что город – некая театральная декорация. А исторический Петербург очень разный. Например, есть историческая застройка самого центра, есть Коломна, а есть «золотой треугольник». Следовало бы очертить границы исторического центра, но разумные: допустим, от Невы до Фонтанки плюс Петропавловская крепость и стрелка Васильевского острова. Все остальное – просто город, который должен жить в XXI веке. Там надо делать санацию застройки, проводить в жизнь принципы современного градостроительства.

Владимир Катенев, президент Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга:

• Мы стоим сейчас, как на водоразделе: каким оставаться Петербургу – консервативным городом или принимающим новые технологии. Конечно, по большим знаковым проектам вроде «Охты» должны быть публичные дискуссии, нужно снять социальную напряженность. Разумеется, новое строительство – это всегда риск. Пока проект не выполнен до конца, сложно осознавать, как изменится лицо города. Вот раньше, например, нельзя было строить выше шпиля Петропавловской крепости. Но телевышка построена выше – ее видно за десятки км. от Петербурга. И она является украшением, доминантой. И так дело обстоит не только в Петербурге, во многих странах мира подобные сооружения становятся гордостью, туристическими объектами.

Александр Кононов, зампредседателя Петербургского отделения ВООПИК:

• В конце пред.г. законодательным собранием был принят важный городской закон о границах и режимах зон охраны. Он должен регламентировать, где на территории исторического центра и в каких пределах возможны новое строительство, реконструкция или какие-то другие радикальные преобразования. Закон получился компромиссный: было довольно сильное давление строительного сообщества, но Общество охраны памятников на всех этапах участвовало в корректировке законопроекта. Мы добились ликвидации лакун в охранной зоне, теперь они – сплошные. Установлен большой перечень ценных градоформирующих объектов, в него включены списочно ценные панорамы и виды, которые охраняются законом. Мы, к сожалению, не смогли повлиять на новые границы охранной зоны, которые скорректированы в сторону уменьшения примерно в три раза по сравнению с 1988г. В результате возникло серьезное противоречие: новая граница охранной зоны не соответствует границам объекта всемирного культурного наследия, который охраняется ЮНЕСКО. У чиновников есть соблазн попытаться новую охранную зону признать новыми границами объекта всемирного наследия.

Альберт Чаркин, ректор Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина:

• Конечно, высотка «Охты», которую сегодня так горячо обсуждают, не объект жизненной необходимости. На мой взгляд, надо рассматривать это сооружение как памятник нефтедобытчикам, всей нефтегазовой отрасли – потому что она спасала страну в трудные времена. Другой вопрос – где его поставить, чтобы он достойно смотрелся на фоне Петербурга. Думаю, что выбранное место вызывает столько споров скорее по моральным соображениям. Исторически у нас к Смольному особые чувства – там наши предки кровь проливали. Но красота Смольного бессмертна, ее нельзя перекрыть высоким сооружением. А башне вообще трудно найти место, обязательно возникнут вопросы: почему именно здесь? Я принимал участие в возведении обелиска на площади Восстания. Тогда тоже шли споры. Я разговаривал со многими на тему «Охта-центра» – такого уж жесткого противостояния в широких массах нет. Если этот проект обоснован с экономической точки зрения, подходит для строительства земля, то рисковать надо. Иначе мы никогда ничего не построим.

Александр Колякин, директор государственного музея истории Санкт-Петербурга:

• Я уже не раз высказывал свою точку зрения, которая заключается в следующем: мне непонятно, на чем основано утверждение, будто «Охта-центр» меняет облик города. Он будет удален от исторического центра, который мы, слава богу, сохранили. И если появился оригинальный проект, создатели которого убедительно обосновывают не только его эстетическую, системообразующую, но и техническую состоятельность, надо экспериментировать. За такими проектами будущее.

Евразсоюз. «Не ракеты и не танки определяют в наше время безопасность государства, а способность обеспечивать себя энергоносителями и продуктами питания», – говорит посол Казахстана в России Заутбек Турисбеков

Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии с каждым днем все больше превращается из акта в факт. О том, как, преодолевая кризис, наши страны реализуют «дорожную карту», определяющую векторы интеграции Москвы и Астаны, рассказал побывавший в гостях у редакции «Итогов» Посол Республики Казахстан в РФ Заутбек Турисбеков.

• Господин посол, экономический кризис, хочется верить, остался позади. В какой мере этот удар пришелся по экономическим связям России и Казахстана? По «дорожной карте», подписанной руководителями обеих стран?

Кризис не помешал сотрудничеству наших государств. План совместных действий Казахстана и России на 2009-10гг. является конкретизацией общих договоренностей, достигнутых между нашими странами, и включает в себя 40 конкретных мероприятий. Они охватывают весь спектр казахстанско-российского сотрудничества – политическую, экономическую, научную и гуманитарную сферы. Масштаб этих акций огромен. Так, в топливно-энергетическом комплексе ведется разработка совместного нефтяного баланса и плана транспортировки нефти, реализуется комплексная программа по сотрудничеству в деле мирного использования атома. И в коммерции Россия была и остается крупнейшим торговым партнером. Доля нашего двустороннего торгового оборота составляет более 18% общего объема внешней торговли Казахстана. Если говорить по отраслям, то это и энергетика, и освоение космоса, и инновационные направления. В общем, антикризисный фонд, созданный на базе Евразийского банка, сделал свое дело. Тем более что у Казахстана и России есть четкий документ, определяющий векторы нашей кооперации. Начата работа над планом совместных действий на 2011-12гг. Надо уметь смотреть вперед! Что мы и делаем и разрабатываем проект программы уже до 2020г.

• И все-таки главная «инновация» – Таможенный союз. За высказываются многие. Но есть ведь и аргументы против?

Сколько лет строилась «единая Европа»? Двадцать, тридцать или больше? Да она и до сих пор строится… А тут такой шаг в евразийской интеграции! Как отметил президент Нурсултан Абишевич Назарбаев, создается огромный рынок с 170 млн. потребителей. Единый рынок, который станет более привлекательным для инвесторов. Общий объем ВВП стран, входящих в это объединение, составит 2 триллиона долл., объем промышленного производства – 600 млрд.долл.… Я не говорю уже о размахе производства сельхозпродукции. Это 112 млрд.долл. Представьте себе: на нас придется до 17% экспорта пшеницы! Кроме того, Таможенный союз позволит отработать управление будущими процессами интеграции. Ведь это единственное объединение в рамках СНГ, обладающее наднациональным органом управления – комиссией Таможенного союза, решения которой имеют прямое действие. Не буду углубляться в детали, скажу только, что Таможенный союз – это предпосылка для перехода к следующему этапу интеграции – созданию единого экономического пространства, которое заработает с 2012г. С единым рынком товаров и услуг, согласованной экономической политикой, свободным движением капиталов и рабочей силы…

• А в перспективе – и к экономическому союзу. Но вы так ничего и не сказали о проблемах.

Их приходится решать совместно. Это и несбалансированность наших экономик, и нетарифное регулирование, и ввоз контрабандных товаров… Сегодня, как мне кажется, особенно важно в кратчайшие сроки привести национальную нормативно-правовую базу всех стран-участниц в соответствие с договорами, принятыми в рамках союза. Надо унифицировать таможенные кодексы. В союзе в первую очередь заинтересован бизнес. И деловым людям стоило бы, на мой взгляд, активнее участвовать в разработке правовой базы, определяющей модус вивенди в союзе. Для этого надо, наверное, чтобы министры, депутаты и бизнесмены посидели вместе не один денек, посовещались, поспорили и сказали: «Давайте-ка поменяем в законодательстве то-то и то-то!.»

Отдельная проблема – увеличение срока пребывания без регистрации граждан наших государств. Вроде бы Россия и Казахстан вместе в Таможенном союзе, а получается, что для граждан Украины срок пребывания без регистрации в России – 90 дней, а для граждан Казахстана – всего 3 дня. Еще год назад главы наших государств поручили решить эту проблему, а воз и ныне там. Хотя какие-то второстепенные вещи решаются очень быстро. К примеру, обслуживание пассажиров международных рейсов в магазинах duty free. Не успели согласовать документы по Таможенному союзу, тут же россияне и казахстанцы, летающие друг к другу, лишились права обслуживаться в них. Или еще: программа добровольного возвращения соотечественников. Послушайте, если мы решили вместе развиваться, зачем пропагандировать переезд казахов из России, а русских из Казахстана. В чем смысл?.

Впрочем, самое непростое уже позади: союз начал существовать. Дальнейшее направление маневра покажет сама жизнь. Что ж, будем потихоньку друг к другу притираться…

• С какого фланга притирка пойдет эффективнее?

Продовольственная безопасность – вот ключ к выживанию нации в будущем. А уж тут потенциал наших стран гигантский! Не ракеты и не танки определяют в наше время безопасность государства, а прежде всего способность обеспечивать себя продуктами питания. Поверьте мне: я родился в селе, вырос там и проработал в сельском хозяйстве практически двадцать лет. И как аким – так называют в Казахстане губернаторов – областью руководил в значительной степени сельскохозяйственной: Чимкентской. Раз мы в Таможенном союзе, давайте сделаем карту нашего общего пространства, где обозначим географию сельхозсотрудничества. Разве это нормально, что в Москве не найти в магазинах астраханских арбузов, дынь и помидоров? Разве это нормально, что Актау, казахстанский порт на Каспии, снабжается продуктами из Турции и Ирана?.

• Т.е. вы хотите вообще отказаться от импортного продовольствия?

Зачем? Импортная продукция – это апельсины, киви, бананы, ананасы, рыба какая-нибудь экзотическая. Она должна быть. А в классический потребительский набор, обеспечивающий продовольственную безопасность, входят хлеб, молоко, мясо, яйца, сахар, картофель, капуста… Когда-то на нашем рынке продавалось только свое. Теперь на нем почти все чужое. Надо сделать так, чтобы там было и свое, и импортное. Но все – на конкурентной основе. А чтобы наша продукция была конкурентоспособной, нужно создать для крестьянина нормальные условия. Прежде всего у него должен быть рынок сбыта. Меня спрашивают в российских городах: где можно купить казахстанское мясо? А я и ответить толком не могу: нет в Москве мяса из Казахстана, из Аргентины и Австралии зато есть. Почему? Да потому, что логистики не существует, чтобы это мясо, отличное по своим качествам, до Москвы довезти.

• И каков же выход?

Во-первых, надо создавать вдоль границы большие комплексы откормочных площадок – создавать там свинофермы, фермы крупного рогатого скота, овцеводческие базы. С кормом проблем не будет. Пастбищ, правда, у нас мало осталось, огромная их часть была перепахана в свое время. Зато нет проблем с зерновыми – хватит и людям, и животным.

К тому же в ВВЦ (бывшая ВДНХ) решается сегодня вопрос о восстановлении павильона «Казахстан», в котором мы планируем организовать продажу экологически чистой продукции из нашей республики. Будут представлены лучшие товаропроизводители изо всех областей. К примеру, в Южно-Казахстанской области реализуется совместный с москвичами проект выращивания экологически чистой плодоовощной продукции в биоконтейнерах. В скором времени она поступит в Москву. И второе: дороги надо строить, и делать это на совесть. Сама природа подарила нашим странам ключевое для евразийской географии положение. Еще в 2008г. был подписан меморандум между транспортными министерствами Казахстана и России о сотрудничестве и развитии автодорог, связывающих Западную Европу и Западный Китай. Маршрут: Санкт-Петербург – Казань – Оренбург – Актобе (бывший Актюбинск. – «Итоги») – Алма-Ата – граница Китая. Протяженность 8445 км.

• Новый шелковый путь?

Вот-вот! Создана трехсторонняя рабочая группа. Казахстанскую часть этого автобана мы уже начали прокладывать, закончим к концу 2012г. По нашей территории четырехрядка пойдет. В чем преимущество такого маршрута? Например, если на доставку грузов из Европы в Китай через Суэцкий канал требуется 35 суток – это 24 000 км. – или, скажем, по Транссибирской ж/д магистрали с ее 11 500 км. эшелон будет идти 14 суток, то через автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай» двадцатифутовый контейнер будет доставлен всего за 10 суток. По самой «гуманной» цене, с обеспечением всех норм безопасности – ведь в степях Евразии нет морских бандитов с гранатометами. Не говоря уже о том, что автострада тут же обрастет всевозможной инфраструктурой: гостиницами, ресторанами, сервисными станциями. Всего лишь один таможенный контроль на казахстанско-китайской границе – и пошел трейлер до Питера или Бреста!

Почти две трети товарообмена между нашими странами идет за счет межрегионального сотрудничества. Сейчас в Казахстане действует 3 тысяч компаний с российским участием, и большая часть из них завязана на приграничном сотрудничестве. Шутка ли: приграничная территория двух стран охватывает 12 российских регионов и 7 казахстанских областей. В условиях Таможенного союза потенциал регионального сотрудничества еще больше возрастет. И главное – ближе друг к другу и богаче станут наши народы.

Мы, по большому счету, совершенно независимы от потенциалов других государств. По любым параметрам. И если говорить об энергоносителях: развиваем добычу нефти и природного газа, но при этом и активно сотрудничаем в сфере атомной энергетики. Независимы и в том, что касается наших гидроресурсов. Особенно российских…

• Есть нехороший политологический прогноз: следующая мировая война, если она, не дай бог, разразится, будет из-за воды.

Как сегодня международные экономические сводки начинаются с сообщения цен на нефть, так завтра они будут открываться с объявления о стоимости воды. Ее нехватка – вот проблема для Азии. Кто ее может дать, скажем, Средней Азии, Китаю? Только Россия. Вижу, как в очень скором будущем по маршруту нефте- и газопроводов протянутся водоводы. Это невероятно перспективно, ведь 30% мировых запасов пресной воды приходятся на Россию. Обь, Лена, Енисей… Один Байкал чего стоит! И нам, казахстанцам, эта живительная влага из огромных труб пригодится. Астана со дня на день станет городом-миллионником. Запасов Ишимского водохранилища нам может стать уже недостаточно…

• А взамен в Россию потянутся казахстанские энергоносители. Впрочем, давайте не будем торопить завтрашний день. Поговорим об Астане сегодняшней. Правда ли, что красоты северной столицы Казахстана украсят московское метро?

Мы предложили это мэру Юрию Лужкову. Почему бы одной из новых станций московского метро не называться «Казахстанской»? Наши художники отделают ее вестибюли видами Астаны, чья архитектура славится во всем мире. А в Алма-Ате, где скоро заработает свой метрополитен, сможет появиться станция «Московская». Лучшей рекламной акции, чем эта подземная, для нашей интеграции и не придумаешь. Кирилл Привалов

Иван Ситнов: «Переговоры с сотовыми операторами «большой тройки» ведут все платежные системы». «Золотая корона – Денежные переводы» сделала ставку на гастарбайтеров. В результате, как утверждает ее директор Иван Ситнов, величина перевода на 23% превышает среднерыночную.

• Иван, какова доля «Золотой короны» на рынке денежных переводов?

Он делится на два больших сегмента: внутрироссийский и Россия-СНГ. Внутренний рынок денежных переводов без открытия счета превысил 10 млрд.долл. по итогам 2009г., а его основные игроки – Сбербанк и «Почта России», которая в 2009г. перевела 250 млрд. руб. Вместе они занимают более 90% внутрироссийского рынка, поскольку у «Почты» 40 тыс. отделений, а у Сбербанка – 20 тыс. Конкуренция других игроков сосредоточена в сегменте Россия-СНГ, объем переводов по которому составил 9,6 млрд.долл. По сути, кто сегодня владеет наибольшей сетью, тот и основной игрок. У «Золотой короны» 12 тыс. пунктов (торгово-сервисные предприятия и банки) в России, поэтому она считается третьим игроком после «Почты» и Сбербанка. На нас приходится 20% всех денежных переводов сектора Россия-СНГ. Но хотелось бы заметить, что у нас в стратегических планах стоит дальнейшее наращивание сети в РФ и увеличение своей доли в сегменте внутрироссийских переводов.

Целевая аудитория, с которой мы работаем, – иностранные граждане, приезжающие в Россию на заработки, главным образом из СНГ. В структуре оборота системы сегодня 25% приходится на переводы внутри России, остальное – Россия-СНГ. Основываясь на данных Центробанка за первый квартал 2010г., мы занимали по обороту переводов в разные страны 3-27%, а в целом – 17% рынка. Это второй показатель по рынку переводов Россия-СНГ после «Юнистрима» (28%), далее – Western Union, «Мигом», «Контакт».

• Пункты «Золотой короны» – это сеть терминалов?

В основном специалисты наших партнеров – операционисты или продавцы, принимающие и выдающие деньги, которые работают в торговом предприятии или банке. У «Золотой короны» всего лишь 500 терминалов – банкоматов с функцией приема наличных. Внутри страны система безадресная, это означает, что получатель может явиться в любой пункт на территории государства и получить деньги.

• Насколько значимо для банков партнерство с вами?

Сервис денежных переводов должен присутствовать в линейке каждого розничного банка, но подходы к организации этого сервиса разные. Кто-то сотрудничает с большим количеством систем, предлагая клиенту выбор, кто-то работает только с мировыми брэндами, кто-то открывает свои пункты отправки, инвестируя в инфраструктуру. Все зависит от стратегии банка, от доли сервисов, приносящих комиссионный доход в общем обороте банка, от позиционирования банка, наконец. Мы, например, не раз сталкивались с ситуацией, когда банк отказывался сотрудничать, мотивируя отказ тем, что не хотел бы привлекать в свои офисы ту целевую аудиторию, которая отправляет переводы. Если же цели банка и возможности нашей системы совпадают, сотрудничество получается весьма эффективным. Некоторым нашим партнерам денежные переводы без открытия счета приносят до 20% дохода.

• Комиссия за перевод делится между…

Банком-отправителем, банком-получателем и системой переводов. Комиссия за услугу составляет от 1,5% для России, а для переводов в СНГ – от 2%. Все более низкие рекламные заявления – это акционные предложения, которые обычно действуют ограниченное время. «Золотая корона» и банк, выдающий перевод, делят между собой 1%, остальное получает банк-отправитель. Он находится в привилегированном положении, потому что, по сути, именно он привлекает клиента. Банк-отправитель лучше всех знает клиента и сам решает, какую комиссию в каком из своих пунктов установить.

• На какой стадии развития находится российский рынок денежных переводов?

Рынок зрелый и высококонкурентный. Лет пять назад средний тариф составлял 5%. Бурное развитие миновало, сейчас мы видим сложившуюся структуру рынка, установившиеся тарифы. Снижения комиссий уже не будет, потому что сейчас системы балансируют на грани рационального процента рентабельности.

• «Золотая корона» входит в состав группы компаний «Центр финансовых технологий» (ЦФТ). Основной бизнес холдинга помогал вам занять существенную долю рынка?

ЦФТ с 1991г. работает на рынке информационных технологий для финансового сектора. Накопленный опыт в сфере автоматизации банков и оказания широкого спектра услуг по процессированию банковских карт «Золотая корона», массовых платежей в системе «Город» – очень серьезный бэкграунд для создания системы денежных переводов. Мы прекрасно понимаем, как снизить себестоимость операции без потери доходности. Поэтому можем предложить партнерам более дешевые тарифы по сравнению с конкурентами. Мы очень быстро внедряемся – всего за 2-3 дня можем подключить банк, поскольку решены все проблемы по интеграции с АБС. Большинство текущих клиентов ЦФТ по банковским системам уже стали нашими партнерами по сервису переводов.

• Как вы развивались?

В 2008г. наша доля рынка составила 2,5%, в 2009-10-11%. т.е. обороты системы за год выросли почти в 4 раза – на 280%. Конечно, доходы растут меньшими темпами. В I пол. 2010г. наш оборот превысил 1,2 млрд.долл. Рост по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил 330%.

В 2008г. средняя сумма перевода по нашей системе составляла $650. По данным ЦБ, в среднем по рынку этот показатель был равен $530. Вот очевидное подтверждение сказанного мною: мы смогли предложить более комфортные условия сотрудничества, и к нам изначально приходили клиенты с более крупными суммами, не желающие отдавать высокие комиссионные. В кризис клиенты стали менее активны, минимальный средний перевод был зафиксирован в I кв. 2009г. – $430, но уже в I кв. 2010 сумма составила $500, во втором – $530.

• С какими трудностями столкнулись при создании сети денежных переводов?

Сложно было формировать сеть в СНГ, удаленно контролировать действия партнеров. Например, 3-4г. назад в отдаленных районах Узбекистана и Киргизии за выдачу перевода операторы могли установить дополнительный сбор в $20 с каждых выданных $500, мотивируя его дефицитом наличной валюты в стране. Дело в том, что банки закупают валюту и инкассируют ее по подразделениям, и это выливается в расходы 0,1-0,2% от суммы. Понятно, что мы получили волну рекламаций клиентов. Пришлось провести некоторую фильтрацию партнеров-агентов. Впоследствии пришли к схеме, когда сначала создавали в каждом регионе СНГ коалицию партнеров из 3-4 крупнейших розничных банков. Они, в свою очередь, приводили «второй эшелон».

• Каковы затраты банка на подключение к системе, на установку специального программного обеспечения своим операционистам?

В структуре затрат банка нет такой статьи, как приобретение ПО. Мы подключаем банки бесплатно. В некоторых случаях возможны затраты на интеграцию с АБС, но только в тех ситуациях, когда у банка самописная система или некий другой сложный случай. Есть затраты на обучение персонала, но они неизбежны. Мы постарались их минимизировать и предоставляем банкам удобные алгоритмы. Сегодня все установки ПО осуществляются через сеть, по сути, оператор банка обращается к интернет-ссылке, при помощи сертификата безопасности и смарт-ключа идентифицируется и осуществляет перевод. Смарт-ключи – это аналоги цифровой подписи, у ЦФТ есть собственный удостоверяющий центр. Мы работаем онлайн, и перевод, отправленный по «Золотой короне», можно получить уже через несколько минут. Затраты на маркетинг делим с партнерами.

• И какой будет дальнейшая эволюция?

Банки стремятся сокращать издержки. Им невыгодно работать, например, с пятью платежными системами. Требуется единое для всех программное обеспечение. Мы еще в пред.г. начали интегрироваться с крупнейшими локальными игроками – такими, как Avers и PrivatMoney в Украине, Faster в Казахстане, Caspian Money Transfer в Азербайджане. В итоге наши банки-партнеры получили в «одном окне» пять систем. У оператора один ключ, системы работают на единых условиях – тарифы, онлайн, безадресность. Для клиента ничего не меняется, он может сделать перевод через «Золотую корону», а деньги выдадут, например, в БТА-банке через систему «Фастер», которая будет участвовать в разделе 1% комиссионных. По аналогичной схеме мы больше года работаем с международной системой MoneyGram.

• На вашу деятельность повлияло принятие закона о защите персональных данных?

Система сразу создавалась с учетом требований по защите критичной информации, в т.ч. персональных данных. Кроме собственно мер безопасности, в ЦФТ с конца 2006г. действует система управления информационной безопасностью согласно ISO 27001. Таким образом, фактически система законодательным требованиям соответствует. Если говорить о формальной стороне, нам пришлось разработать и утвердить ряд документов в том виде, в котором их хотят видеть регуляторы. На самом деле это не более чем отражение изначально заложенных организационных и технических мер защиты информации.

• Сотовые операторы начали развивать сервис денежных переводов. Вы планируете сотрудничать с кем-нибудь из них?

Переговоры с операторами «большой тройки» ведут все платежные системы, и мы хотели бы предоставить свои пункты для выдачи переводов. Но у этого сервиса есть одна большая проблема – его стоимость. За пополнение счетов МТС и «Вымпелком» платят агентам в среднем 2%. Если с этих счетов проводить денежные переводы, то стоимость услуги сразу увеличивается на 2%. Поэтому реальная стоимость услуги от «Вымпелкома» через «Мобиденьги» более 3% – намного выше среднего рыночного показателя. Возможно, услуга начнет пользоваться массовым спросом, когда снизятся расходы операторов на пополнение абонентских счетов. Однако я не вижу возможности большого развития, разве только во внутрироссийском сегменте для перевода небольших сумм.

И остается непонятным вопрос, что делать абоненту, если платеж не прошел. Конечно, первым делом он позвонит сотовому оператору, но если виновата система денежных переводов, то выяснение взаимоотношений может затянуться. А гастарбайтеру некогда, он должен быстро передать деньги и идти работать. Как и мы. Беседовала Наталья Анищук

Франция надеется на улучшение правовой среды и бизнес-климата в Украине. Об этом сказал посол Франции Жак Фор в интервью журналу «Профиль».

Посол отметил, что французские компании сохраняют интерес к участию в реализации экономического потенциала Украины, однако встречают препятствия. «Французские бизнесмены говорят, что у них уже почти не осталось сил терпеть коррупцию», – сказал он.

По словам посла, он неоднократно обращался к представителям власти, приводя примеры недопустимых действий судебного аппарата и инициирования необоснованных судебных процессов против французских компаний. «Французские компании хотят иметь большую степень защищенности от попыток лишить их законных инвестиций, законных патентов на разработки, которые они применяют в Украине», – сказал он.

Фор отметил, что французские компании также ожидают неукоснительного соблюдения Украиной права интеллектуальной собственности и скорейшего и полного возмещения задолженности по возврату налога на добавленную стоимость.

Напомним, в марте Фор заявил, что считает главными препятствиями для притока инвестиций в Украину коррупцию и невозмещение государством налога на добавленную стоимость.

Авиакомпания «Трансаэро» (Россия) информирует о начале полетов из московского аэропорта Домодедово в Ростов-на-Дону, Донецк и Ригу. Выполнение рейсов начнется осенью этого года. На всех трех маршрутах будут эксплуатироваться самолеты Боинг-737-500. В них предлагается три класса обслуживания: бизнес-класс, премиальный экономический класс и туристический экономический класс, что сделает полеты доступными для всех категорий пассажиров.

Донецк станет для «Трансаэро» четвертым направлением полетов в Украине и 14 в СНГ. Рейсы будут выполняться ежедневно и позволят компании предложить пассажирам удобные перевозки между Восточной Украиной и Москвой, а также многими городами нашей страны и зарубежных государств. Стоимость билета в экономическом классе на рейсе Москва-Донецк составит от 70 EUR, в бизнес классе – от 270 EUR, сообщает Flight-Airline.com.

Рейс Москва – Ростов-на-Дону будет выполняться пять раз в неделю. Он станет 28 внутрироссийским маршрутом «Трансаэро». Начало полетов в административный центр Южного федерального округа позволит еще больше укрепить позиции компании на внутреннем рынке, и привлечь дополнительный поток пассажиров как на прямые, так и на трансферные рейсы.

Цена билета в экономическом классе на рейсе Москва-Ростов составит от 3835 руб., в бизнес классе – от 10050 руб. Рига станет первой точкой полетов в странах Балтии в нынешней маршрутной сети «Трансаэро». На первоначальном этапе рейсы в столицу Латвии будут выполняться 2 раза в неделю.

Стоимость билета в экономическом классе на рейсе Москва-Рига составит от 70 EUR, в бизнес классе – от 390 EUR. Билеты на все указанные направления уже находятся в продаже. Открытие новых рейсов свидетельствует о последовательной реализации авиакомпанией «Трансаэро» планов своего развития, в т.ч. и расширения маршрутной сети в России и за рубежом.

Дальний родственник легендарного одесского градоначальника Григория Маразли, грек Майк Петропулос, намерен построить скоростную ж/д ветку, которая позволит доехать из Киева до Одессы за один час двадцать минут! А еще – запустить паромную линию между Одессой и греческим г.Пирей. Такие обещания он дал в ходе своей встречи с мэром Одессы, пишет газета «Сегодня«.

По словам бывшего Чрезвычайного и Полномочного посла Украины в Греции и Албании Валерия Цыбуха, проект паромной переправы обсуждался на самом высоком уровне с 1996г., однако желающих вложить в него деньги не было. Спустя годы идеей заинтересовался потомок Маразли, который и предложил свою инвесторскую помощь. Как оказалось, он значительно преуспел в бизнесе и является представителем крупной компании Triad Real Estate. «Уже достигнута договоренность о покупке двух крупных современных судов в Италии вместимостью 2900 пассажиров и 900 автомобилей. С открытием в Одессе такой линии в Грецию с собственными машинами смогут попасть и туристы из России, Молдовы, Беларуси и других стран СНГ, – рассказал Валерий Цыбух. – Одесса избрана для реализации этого грандиозного плана не случайно. В Греции к этому городу испытывают особые чувства уважения, ведь именно здесь зародилось греческое освободительное движение». Первый паром, если все сложится удачно, отчалит от одесских берегов уже через 3-4 месяца, уверил нас дипломат. А официальные документы об открытии паромной переправы, отметил он, планируется подписать уже в сент. тек.г.

Кроме того, сейчас греческая и украинская стороны обсуждают возможность введения безвизового режима между двумя странами. «Президенты Украины и Греции на недавней встрече обговорили этот вопрос, обе стороны заинтересованы», – сказал экс-посол.

К слову, за время своего визита Майк Петропулос прогулялся по Греческой площади и Греческой улице, а также пообщался с соотечественниками в Греческом культурном центре и возложил цветы к памятнику Маразли. Бизнесмен остался разочарован размерами монумента, дескать, оказался меньше, чем он себе представлял. Также Петропулос побывал в Одесском порту, его интересовали возможности обработки грузов и пассажиропоток на морвокзале.

«Россия и Украина отошли от практики политизации приграничных вопросов, и этот факт уже сам по себе является важным достижением». Об этом в интервью газете «Известия в Украине» заявил посол Украины в России Владимир Ельченко.

«Киев исходит из того, что между независимыми суверенными государствами должны быть оформлены все границы, и мы видим, что наши российские партнеры ее разделяют. Да, на сегодня существуют некоторые разногласия в подходах по этим вопросам. В частности, по вопросу разграничения Азовского моря отсутствует единое понимание сторон относительно согласования протяжности украинской и российской береговых линий. Но это – предмет переговоров», – отметил, в частности, украинский дипломат

Также Ельченко заявил: «Украинская сторона последовательно отстаивает точку зрения о необходимости скорейшего разграничения смежных морских пространств в Азово-Керченской акватории. Позиция Украины по вопросу делимитации Керченского пролива не изменилась. Мы настаиваем на необходимости признания границы в соответствии с межреспубликанской (административной) границей между УССР и РСФСР, а российская сторона считает, что в бывшем СССР между союзными республиками административная граница по морю не устанавливалась. Это отличие в подходах переговорных команд наших двух стран пока не позволяет продвинуться в переговорном процессе так быстро, как нам бы этого хотелось». «Продолжается кропотливая работа на уровне экспертов по поиску взаимоприемлемых решений. Учитывая позитивный настрой, уверен, что существующие вопросы будут разрешены в ближайшем будущем в духе добрососедских отношений», – резюмировал посол.

Напомним, президент Украины Виктор Янукович 23 июля подписал закон о ратификации соглашения между Украиной и Россией о демаркации украинско-российской границы. Соглашение между Украиной и Россией о демаркации совместной границы было подписано 17 мая. Верховная рада Украины на пленарном заседании 8 июля, ратифицировала данное соглашение, за закон «О ратификации соглашения между Украиной и Российской Федерацией о демаркации украинско-российской государственной границы» проголосовали 347 народных депутатов при 226 необходимых. На пресс-конференции в июне посол России на Украине Михаил Зурабов допустил, что стороны могут начать процесс демаркации границы с Украиной уже в тек.г.

О перспективах развития событий в сфере кооперации авиапромов России и Украины и не только, корреспондент Aviation EXplorer беседует с президентом, председателем Совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов – Мотор Сич» генерал-полковником А.П. Ситновым.

Ситнов Анатолий Петрович. Президент, председатель Совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов – Мотор Сич» генерал-полковник. (Начальник Вооружения ВС РФ 1994-2000гг.).

• Анатолий Петрович, что вы думаете о развитии сотрудничества в ближайшем будущем между Россией и Украиной в области авиастроения?

Во-первых, я принимаю и поддерживаю то, что началась такая «подвижка», причем достаточно резко, в сторону восстановления добрососедских связей. Сюда бы еще добавить задачи, которые надо решать с Белоруссией по единому союзному государству, и было бы совсем неплохо. Но всякое подобное объединение, как правило, несет в себе и то, что, когда проходит «эйфория», на пороге появляется экономика, а вслед за этим тут же идут и личные интересы.

И вот когда это происходит, то ничего хорошего не получается. Безусловно, объединение авиапромов необходимо. Говорят, что Россия одна может все. Не совсем так. Уже и Америка одна ничего не может – практикой проверено. Поэтому для России важно, чтобы были восстановлены центры науки и взаимодействия, а Украина обладает очень высоким интеллектуальным потенциалом. Взять, например, украинскую науку, разработчиков ракетной и ракетно-космической техники, высокое качество работ, связанных с производством уникальных сталей в Запорожье и Мариуполе. Институт Патона, фирма «Антонов», а также запорожские предприятия «Прогресс» и «Мотор Сич» – все это, конечно, сейчас находится под пристальным вниманием, прежде всего, со стороны российских бизнес-структур. И некоторые из них считают, что под это дело можно чего-нибудь прихватить, аккумулировать, заработать. Недаром сейчас на слуху скандалы с Белоруссией, такие же разбирательства могут возникнуть с Украиной.

В принципе, надо объединять реальные идеи и проекты: тогда получится восстановление единого экономического пространства, и можно будет смело решать государственные задачи. Что касается авиации, считаю, что здесь здравого смысла гораздо больше, чем в каких-то других направлениях. Почему? Потому что Антоновская фирма, и в целом тот продукт, который выдает Украина, включая Ан-225 («Мрия»), Ан-124 («Руслан»), Ан-70, Ан-140, Ан-148, Ан-158, Ан-168, в масштабе мирового авиастроения уникальны.

И это говорит о том, что целая линейка таких летательных аппаратов является будущим для России и стран СНГ. То, что в нашей стране сейчас после визита в США президента России Дмитрия Медведева собрались закупать за границей 50 узкофюзеляжных «Боингов» и подписали опцион еще на 15 широкофюзеляжных самолетов производства этой фирмы – будет стоить 4,2 млрд.долл., в том числе, деньги из государственной казны. Для России и Украины – это прямая потеря выгоды в виде 400 региональных самолетов собственного производства: лишение загрузки предприятий обеих стран, рабочих мест, и в целом – фактический провал планов по восстановлению отечественной авиапромышленности.

США продает Боинги-737 всех серий, включая устаревшие 747 модели, а наши, как выходит, берут все подряд. Не думаю, что Россия планирует закупить в рамках этих соглашений Боинг-787 («Dreamliner»), который показали на аэрокосмической выставке в Фарнборо. Подобная политика запросто может привести к тому, что ОАК в России полностью откажется от производства Ил-96, Ту-204/214. Да мы и сейчас фактически не поддерживаем производство того, что давно сертифицировано, например, Ту-334, и, надо смотреть правде в глаза, – уже не имеем своей твердой линейки самолетов.

Во-вторых, ведь можно провести ремоторизацию Ил-96 и Ту-204, и – летайте сколько хотите. Новая программа по объединению с Украиной хороша и тем, что снова может дать импульс к восстановлению единого комплекса, существовавшего при авиапроме Советского Союза, когда разделение труда позволяло максимально концентрировать усилия на создании «прорывных» продуктов.

Посмотреть, что мы сейчас имеем. Самарский «куст» переживает очень тяжелые времена, вплоть до того, что можно будет скоро поставить на нем крест. А ведь это был один из лучших центров разработок в сфере авиационного двигателестроения. Все остальные – УМПО, «Салют» сегодня – это только модернизация. Нового прорывного продукта нет нигде. Если говорить, например, о заводе им. В.Я. Климова, то о нем с точки зрения реальных перспектив можно было забыть уже год назад, а то и два. Пермяки тоже испытывают серьезные сложности. Реально и полномасштабно работающие КБ – это все-таки сейчас ЗМКБ «Прогресс» и «Мотор Сич» в Запорожье. Объединив усилия российских и украинских моторостроителей, вполне возможно сделать двигатели пятого поколения практически по всему ряду. Но если этого не будет, Россия может полностью потерять как разработку, так и производство авиационных двигателей.

Тем, кто управляет двигателестроительной отраслью в России, как бы эффективно они не хотели выстроить работу, надо отдавать себе отчет в том, что задаром двигатели не строятся и не делаются. Деньги надо вкладывать. Простой пример тому – SAM146. Взялись за его создание. В итоге привезли нам этот двигатель, точнее, газогенератор для него почти как бусы папуасам или патефон местным аборигенам в известном кинофильме «Начальник Чукотки». Скорее даже «трубу» от патефона, которой мы еще и хвастаемся. А денег-то в этот проект вложена тьма.

Глядишь – и вся наша страна, ее промышленность уже занимается не производством и изготовлением, а сборкой. Автомобильной, электронной, авиационной. Скоро, наверное, все будем делать из того, что нам поставят из-за рубежа.

В России нет уже ни инжиниринга, ни разработки. О чем говорить, если в МАИ – ведущем авиационном техническом вузе в масштабах государства – вместо 56 специальностей осталось 8? Картина-то вырисовывается очень неприглядная, а мы еще начинаем предъявлять претензии о том, что, всю украинскую авиаиндустрию, шалишь мол, поглотим.

Тогда как надо не амбиции свои заявлять, а в делах совместных объединяться. Сообща строить нормальную работоспособную модель, которая бы дала возможность реализовать все потенциалы, имеющиеся в России, Украине, Белоруссии.

• Как вы относитесь к идее объединения концерна «Антонов» и ОАК?

В рамках объединения не должно произойти поглощения ОАК концерна «Антонов». Напротив, он должен входить в нее самостоятельной структурой. Или получится так же, как, например, произошло с Туполевской и другими фирмами: Ильюшинской, Миговской, Яковлевской. Фактически их больше нет, все растащили по частям. У «Туполева» в результате боевая авиация сейчас идет в одну сторону, грузовая – в другую, пассажирская – в третью, дистанционно-пилотируемая авиация – в четвертую. Мясищевская фирма еле-еле существует. Тоже никак не могут ее поддержать, чтобы нормально начала работать.

Вот есть продукт «Антонова», и в этом плане дивизион антоновских «машин» должен войти в ОАК своим потенциалом полностью, ничего не распыляя и никого не разгоняя. В России же сегодня не осталось ни одной фирмы, способной полномасштабно заниматься разработкой авиационной техники. Даже «Сухой» полномасштабной разработкой уже не может заниматься. Начали создавать Су-80 – не закончили. Скоростной пассажирский лайнер тоже не появился. А Суперджет-100 – ведь факт, что это общее «детище» 28 зарубежных фирм, где «Боинг», отказавшись полностью от авторства, сказал: «Я только консультировал и советовал». То есть, так и не взял на себя права «отцовства» и ответственность за самолет.

А свои продукты, те, что можем: Ил-96, Ту-204, Ту-334 мы сейчас не делаем. То же касается еще пары хороших самолетов: Ил-112 и Ил-114. Сейчас взялись оцифровывать Ил-476, создаваемый на базе Ил-76. Но ведь совершенно ясно, что проект этот – мертворожденный, потому что надо было вовремя отдать его Воронежскому авиазаводу, где культура самолетостроения традиционно была полностью Ильюшинская. И они бы занимались этим делом. А так с ВАСО пригласили Шушпанова руководителем на Ульяновский «Авиастар», но почти сразу же и «убрали». Не надо питать иллюзий – вся эта «братия» каждый раз будет снимать руководство и обосновывать перед В.В. Путиным, что, мол, с реализацией запланированного и обещанного они не успевают. И снова будут просить продлить сроки, опять съедать большие деньги, и так – до бесконечности по замкнутому кругу.

• В финансовом смысле как вы видите вхождение «Антонова» в ОАК, пути объединения двух крупных фирм «под крылом» российского авиастроительного холдинга?

Только на базе разделенных рисков. У ОАК много долгов на сегодняшний день, которые вряд ли уменьшатся. У Антонова их нет. Моя позиция такова: надо создать на паритетной основе управляющую компанию. И под нее «подвести» «Антонов», ЗМКБ «Прогресс», может быть, даже и «Мотор Сич». Впрочем, двигателестроительные фирмы, на мой взгляд, структурно должны быть отдельно. Ведь там помимо авиационных двигателей есть еще продукция для газоперекачки, насосы, газотурбинные электростанции и т.д.

А вот включить «Антонова» в зону ответственности этой управляющей компании смысл есть, но тоже, смотря на каких условиях. Когда, например, говорят: «Вы нам отдайте 51% акций Антонова, а мы вам – 2,5% акций ОАК», – это глупость самая настоящая. Как шило на мыло поменять бумажные акции на реальное дело и бизнес.

• Недавно Советом директоров ОАК было принято решение о создании совместного российско-украинского предприятия?

Точнее, управляющей компании на паритетной основе, уставной капитал которой составит 25 млн. руб. 12,5 млн. руб. внесет украинская сторона, и столько же – российская. Руководителем СП решено назначить представителя России, его заместителя -от Украины.

• А украинскую сторону удовлетворяет положение дел в ОАК?

Знаете, чем должна заниматься ОАК? Она призвана выполнять функции бывшего минпрома, но по факту только играет роль финансового распорядителя. Не выполняется заявленная корпорацией стратегия: нет ни загрузки предприятий, ни их развития, обновления основных фондов – ничего нет. И, вроде бы, на все это не хватает средств. А о какой стратегии может идти речь, если реально производится 9 гражданских самолетов в год. Как можно было за два года создать долг в 150 млрд. руб.? Сейчас в ОАК пришли к тому, что менеджеры у них есть, а реально руководить процессом некому. Так, Александр Рубцов в лизинговой компании «поднял» Ан-148, то есть, помог сделать совместный продукт, который хорошо продается, но теперь этим проектом в ОАК будут заниматься другие специалисты. ИФК, конечно, входит в корпорацию, но деньги-то ведь разные.

• Давайте вернемся к производству. Как обстоит в нашей стране дело с обещанным восстановлением серийного выпуска Ан-124?

Самолет этот в России, по всей видимости, производить не будут. По крайней мере, в ближайшее время. Бывший директор Ульяновского авиационного центра Виктор Михайлов много сил положил на сохранение завода и производство «Русланов», вместе мы разрабатывали проект восстановления выпуска Ан-124. Я лично в этом участвовал в 2003г. Для того чтобы восстановить проект, тогда надо было затратить 120 млн.долл. Сейчас на это потребуется уже 300 млн.долл. Производство Ан-124 планировалось организовать в Ульяновске. Но теперь, и, кстати, это совпало со временем визита президента РФ в Соединенные Штаты, представители ОАК вдруг неожиданно заявили: «Будем производить Ан-124 в США и с американскими двигателями». А замминистра минпромторговли Денис Мантуров в ходе поездки в Украину объявил, что Ан-148 должны оснастить двигателями SAM146. То есть, надо будет ремоторизировать самолет, провести новые серьезные испытания. И все это стоит денег. Самолет сейчас летает нормально. Так зачем же ставить на него двигатель, которому еще предстоит подтвердить свою надежность в эксплуатации?

Если серьезно, и не говорить о «болезнях», соглашение, которое было подписано в Харькове президентами России и Украины, и то, что сейчас намечается, пусть даже со всеми издержками – это, все равно, очень большой положительный шаг. В любом случае, для того чтобы Россия оставалась авиационной державой, нужна консолидация всех производств, которые были в авиапроме Советского Союза и взаимно компенсировали все стороны деятельности. Это касается украинских рамповых самолетов, производства Ил-76 в Ташкенте, использования научной базы для производства современных авиационных материалов: сварки, новых композитов, поставок титановой губки, применяемой для изготовления титана, которая есть в Украине, и т.д.

Прежде всего, все это даст возможности для воссоздания прежнего потенциала России, особенно, в области гражданского авиастроения и перехода с 3%, которые мы имеем сейчас в мировой авиации, к доле рынка в 15-20%.

В СССР выпускалось 650 летательных аппаратов ежегодно, а если учетом малой и спортивной авиации, то гораздо больше. Сейчас же мы продолжаем склоняться к тому, что все свое надо загубить, а поддержать западное. Поэтому авиационный «сэконд-хэнд» и ввозится из-за границы на условиях, говоря мягко, не совсем понятных. И вследствие решений, когда нивелируются или снимаются импортные пошлины и ограничения. Уже 400 летательных аппаратов иностранного производства работают в России.

• Так что же по поводу недавнего решения о закупке «Боингов»?

Уже подписан контракт, когда Дмитрий Медведев был в Америке, и все представили это как высочайшее достижение. При этом ограбили народ на 4,2 млрд.долл. и практически остановили отечественную авиапромышленность. А Барак Абама в своем ответном слове поблагодарил российского президента за то, что контракт позволит сохранить рабочие места в фирме «Боинг».

• Но это будут новые, а не подержанные самолеты?

Да, по контракту Россия покупает 65 новых самолетов для «Аэрофлота», а могли бы у себя на эти деньги сделать 400. Соотношение почти 1:7.

• Предстоящее объединение авиапромов России и Украины Вы называете положительным шагом, но, судя по динамике развития предприятий ОАК, не получит ли «Антонов» при вступлении в ОАК те же самые перспективы?

Есть очень серьезная опасность в том, что «Антонов» станет заложником бесперспективности ОАК. Вероятность этого 70% на 30%, если не удастся отстоять самостоятельность украинского концерна. Объединены должны быть технологии, нормативно-правовая база, материалы, конструктивные решения, и, наконец, наука: ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ, «Патон» и т.д. Это можно и должно сделать единым. Но не по принципу присутствия «слона в посудной лавке». Забраться туда, все передавить, а потом сказать: «Летайте, блин, на чем хотите».

• Тогда получается, что это не объединение как таковое в структурном плане, а именно развитие сотрудничества на паритетной основе?

Можно ли говорить о паритете, если, например, двигатели, материалы и в целом самолет Ан-148 на 70% уже российский. А это значит, что комплектующие, материалы, авионика и многое другое идет из России. Разве этот самолет иностранный? Ведь мы сделали его общими усилиями. Это совместное производство, и вопрос здесь стоит гораздо глубже. Не акционировать все в ходе объединения, не деньги в ОАК забрать и акции, а реально дать работу предприятиям. Сейчас надо заменить более 400 региональных самолетов в России и дальнемагистральных – 160. Среднемагистральных типа Ту-154 надо иметь 320. А это работать и работать.

• С региональными понятно, на что рассчитывать – SSJ-100.?

Если этот самолет и будет летать массово, то очень не скоро. Пока он что-то и сам себя не везет. Реально в России могут эксплуатироваться Ан-148 и Ту-334. Есть самолет, разработанный фирмой Мясищева – М-60, который вообще мог бы стать будущим российской авиации. Подобного пока никто в мире не может сделать.

• Но ведь Суперджет-100 заложен в производственный план ОАК, а значит, его все же будут серийно выпускать?

Пока продолжают «пилить» деньги, его будут держать в плане. К тому же большинство аэродромов России на сегодняшний день не готово к приему этого самолета. А Ту-334, так же как и Ан-148, садится на все аэродромы России и стран СНГ, которые принимают самолеты такого класса. В т.ч. на грунтовые, если это необходимо.

Но самое главное, Ту-334 на 80% унифицирован с Ту-204, и его серийное производство будет стоить 22-25 млн.долл. в отличие от 43-46 млн.долл. SSJ-100. Что касается среднемагистральных лайнеров, Ту-204 – один из лучших самолетов в мире. Единственный самолет такого класса, который можно посадить без двигателей. Более того, скажу, что Ту-154 надо ремоторизировать и сделать для него новые салон и кабину. Потому что аналога – пассажирского самолета с такой скоростью полета нет ни у кого в мире. И повторить Ту-154 в современных условиях вряд ли кто сможет. Поставить на него ПС-90: два двигателя вместо трех, и можно летать.

• Говорят, что с ПС-90 не все ладно. На него есть жалобы от эксплуатантов.

Однажды и Ил-96 забарахлил с президентом России на борту. У него 24 пары колес, с одной из них случились неполадки, и тут же приостановили производство этих самолетов. Все это просто игры по вхождению в ВТО. Ту-204 с двигателями ПС-90 – великолепный самолет.

• Почему выпуск Ту-204/214 для коммерческой авиации объявлен нерентабельным, и уже ходят слухи о предстоящей приостановке производства ульяновского «Авиастара» на три года?

Производство Ту-214 признано невыгодным, потому что ОАК не дает его выпускать. Смысл вот в чем: зачем что-то производить, если деньги можно поделить прямо в кабинетах? 150 млрд. руб. долга за два года. Ни много ни мало – 5 млрд.долл. Это значит, что набрали кредитов за рубежом, которые в Россию не завели, а долги «повесили» на ОАК. Посчитайте еще, сколько ОАК получает на развитие от государства. Только программа SSJ-100 по самым скромным подсчетам уже обошлась в 3,5 млрд.долл. То же, наверняка, будет и с облигациями корпорации. В итоге, скорее всего, распилят деньги и разбегутся.

• Другими словами, отечественного авиастроения у нас не будет?

А его уже и так нет.

• Спасибо. Весьма «оптимистичный» прогноз. Так и напоминает старый, но по-прежнему актуальный анекдот, где экипаж самолета перед взлетом проходит по салону, и его командир бодро говорит пассажирам: «Ну что, летим, покойнички»? Ольга Поспелова.

«Укрзализныця» призывает своих партнеров – операторов подвижного состава – активизировать совместную работу по обеспечению подвижным составом базовые отрасли экономики Украины. Об этом сообщил заместитель гендиректора «Укрзализныци» Виктор Черный в ходе круглого стола, который состоялся в Киеве 19 авг. этого года. Участие в круглом столе на тему «Частный вагон – партнер или конкурент железной дороги на рынке перевозок» приняли представители «Укрзализныци», Минуглепрома, грузоотправителей и операторов частных вагонов.

Участники мероприятия обсудили вопросы повышения эффективности использования парка грузовых вагонов, дефицита подвижного состава в условиях роста перевозки ж/д транспортом Украины. Как отметил заместитель гендиректора «Укрзализныци», наибольший объем приходится на авг., сент. и окт., когда активизируются перевозки зерновых, урожая сахарной свеклы, строительных материалов, осуществляется накопление зимнего запаса угля на электростанциях. «Вопрос обеспечения подвижным составом, прежде всего полувагонами, в этот период возникает наиболее остро, поэтому мы призываем наших партнеров, операторов подвижного состава наряду с «Укрзализныцей» активизировать работу по обеспечению подвижным составом наших стратегических партнеров, базовые отрасли экономики Украины и совместно организовать работу по удовлетворению потребностей грузоотправителей в перевозках «, – отметил Виктор Черный.

Представители Минуглепрома отмечают, что отрасль уже испытывает дефицит вагонов для перевозки угля на теплостанции. «До нояб. мы должны накопить 4 млн.т. угля, в авг. – 1 млн. 275,8 тыс.т. Для этого нужно, чтобы каждый день мы имели свыше 2 тыс. вагонов, а имели лишь 1460 полувагонов за 15 суток авг.», – отметил советник гендиректора ГП «Уголь Украины» Иван Терзиев.

Заместитель гендиректора «Укрзализныци» отметил, что «Укрзализныця» делает все от нее зависящее, для того, чтобы перевезти все грузы. В частности, осуществлены максимальные объемы плановых видов ремонта дефицитного подвижного состава, в первую очередь цистерн и полувагонов, для последних на 4 месяца увеличены сроки межремонтных пробегов. Также ускорен оборот груженого вагона. Однако на сегодня возникла острая необходимость создания единой системы управления вагонным парком, которая бы работала с вагонами «Укрзализныци» и частных операторов.

По словам Виктора Черного, рабочая группа уже завершает наработку нормативных документов – Концепции единой системы управления и использования парка грузовых вагонов различных форм собственности и соглашения о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов. Эти документы будут вынесены на рассмотрение комиссии по реформированию ж/д транспорта стран СНГ и Балтии, а затем, осенью – на заседание Совета ОСЖД (Организации содружества железных дорог).

За 7 месяцев этого года грузовой парк «Укрзализныци» пополнился лишь на 291 вагон, хотя, согласно финплану, в 2010г. «Укрзализныця» за собственные и привлеченные средства должна приобрести более чем 2200 грузовых вагонов. Конечно, проще и дешевле использовать вагонный парк частных операторов, чем пополнять собственный

Совместная пресс-конференция по итогам российско-армянских переговоров. 20 авг. 2010г.

С.САРГСЯН: Многоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые представители средств массовой информации! Дамы и господа!

Только что завершилась наша встреча с Президентом Российской Федерации Дмитрием Анатольевичем Медведевым. Как вы знаете, с Дмитрием Анатольевичем мы находимся в постоянном контакте и не упускаем возможности обсудить актуальные вопросы армяно-российских отношений, а также насущные проблемы региональной и международной безопасности.

С 2008 года у нас состоялось около 30 встреч в двустороннем и многостороннем форматах. Но сегодняшняя встреча особенная, так как она проходит в рамках первого в истории государственного визита Президента Российской Федерации в Республику Армении. Для меня и Риты Александровны большая часть принимать в Ереване Дмитрия Анатольевича и Светлану Владимировну Медведевых – больших друзей не только нашей семьи, но и нашей страны, всего армянского народа.

Повестка переговоров была очень насыщенной и ёмкой. Начну с самого главного. На уровне глав государств ещё раз подтверждено обоюдное стремление к дальнейшему укреплению армяно-российского сотрудничества. Этот настрой соответствует стратегическим интересам наших стран, исходит из интересов укрепления безопасности и стабильности на региональном уровне. У нас действительно стратегические, союзнические отношения, это отражает чувства наших народов, и этого требуют реальные национальные и государственные интересы Армении – я надеюсь, и России.

По итогам переговоров сегодня подписаны пять соглашений, среди них хочу особо отметить Соглашение о строительстве новых энергоблоков атомной электростанции на территории Армении и Протокол о внесении изменений в Договор о российской военной базе в Армении. Этим Протоколом не только продлён срок пребывания российской базы в Армении, но и расширена сфера её географической и стратегической ответственности. Раньше функционирование базы ограничивалось внешними границами бывшего СССР, а теперь это ограничение извлечено из текста Соглашения. Российская сторона взяла на себя обязательства по совместному обеспечению военной безопасности Республики Армении и содействию оснащению наших вооружённых сил современными видами вооружений.

В ходе встречи мы поделились впечатлениями и обменялись мнениями о том, как развиваются наши отношения в торгово-экономической сфере. По сравнению с прошлогодними показателями, несмотря на то, что глобальный финансово-экономический кризис ещё не отступил, товарооборот между нашими странами по итогам первого полугодия возрос более чем на 20 процентов. Это означает, что мы находимся на верном пути и можем совместно реализовывать взаимовыгодные бизнес-проекты даже в нынешних условиях.

Россия является основным иностранным инвестором в экономику Армении. На её долю приходится более 60 процентов всех иностранных инвестиций. Только в прошлом году Россия вложила 500 миллионов долларов в стратегические сферы экономики нашей страны: в энергетический сектор, сферы транспорта и связи. Пакет инвестиций, ожидаемых в ближайшее время, тоже внушителен. Это и совместный проект по строительству нового энергоблока армянской АЭС, и развитие новых транспортных инфраструктур, которые будут иметь серьёзное значение для всего региона.

Мы говорили о международной ситуации, говорили о тех узловых проблемах, которые сегодня существуют в регионе Южного Кавказа. Мы подтвердили готовность и далее наращивать взаимодействие в рамках Организации Договора о коллективной безопасности, в формате Содружества Независимых Государств, а также ЕврАзЭС, где Армении предоставлен статус наблюдателя, и, конечно же, в Организации Объединённых Наций, ОБСЕ и других международных и региональных организациях.

Говорили также о конфликтах. Позиция Армении по этому ключевому вопросу неизменна. Мы исходим из того, что кризисы и конфликты должны решаться исключительно, повторяю, исключительно мирными средствами, без применения силы или угрозы применения силы, при строгом соблюдении норм международного права в рамках тех форматов, которые существуют и в последнее время применяются на практике.

Я благодарен Президенту за понимание значения баланса сил в регионе как важного фактора недопущения провокаций и пресечения милитаристических амбиций. Это в полной мере соответствует нашей позиции в вопросе нагорно-карабахского урегулирования. В ходе сегодняшней встречи мною ещё раз выражена благодарность Российской Федерации и лично Дмитрию Анатольевичу Медведеву за тот весомый вклад и позитивную роль, которую он играет в урегулировании этой проблемы. Именно благодаря Вашим усилиям, Дмитрий Анатольевич, состоялся ряд важных трёхсторонних встреч глав России, Армении и Азербайджана. Сейчас, Дмитрий Анатольевич, хочу подтвердить ещё раз, что мы готовы к конструктивному поиску решений на основе Ваших предложений, сделанных в ходе трёхсторонней встречи в Санкт-Петербурге.

Мы говорили также о дальнейших возможностях развития межрегиональных связей, гуманитарной составляющей нашего сотрудничества. В этой связи знаменательно, что сегодня мы будем присутствовать на церемонии открытия в Гюмри мемориального комплекса «Холм чести», где увековечена память об армяно-российском боевом братстве. Это знаковое, масштабное событие, которое в полной мере отражает глубину уз дружбы между Арменией и Россией. Отрадно, что проект реализован при поддержке администраций Ульяновской и Ширакской областей. Это ещё один успешный пример межрегионального сотрудничества.

Убеждён, что государственный визит Президента Российской Федерации придаст дополнительный импульс дальнейшему развитию стратегического партнёрства между нашими странами, ещё более укрепит наше союзническое взаимодействие. Наша встреча как всегда прошла в доверительной атмосфере, у нас состоялся содержательный, откровенный диалог.

Благодарю за внимание и с удовольствием предоставляю слово Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву. Пожалуйста, Дмитрий Анатольевич.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, Серж Азатович.

Действительно, это первый государственный визит Президента России в Армению. Начну с того, что я ещё раз искренне благодарю своего друга и коллегу Сержа Азатовича за радушный приём, за тёплую встречу, за тёплую, но не душную погоду – в общем, за то гостеприимство, которое мы традиционно испытываем на армянской земле.

Достаточно сказать, что в этом году мы уже немало общались: мы встречались, по-моему, больше восьми раз. Серж Азатович посчитал общее количество встреч – их число уже перевалило за 30, по-моему. Такая динамика свидетельствует и об особых, действительно партнёрских, союзнических отношениях, которые связывают Россию и Армению, и, конечно, об очень добрых, товарищеских отношениях, которые существуют между руководителями двух стран. И самое главное, что такая плотность контактов просто способствует решению самых разных вопросов.

Сегодняшние переговоры, и я здесь полностью согласен с Сержем Азатовичем, подтвердили наш общий настрой укреплять российско-армянские союзнические связи, развивать их во всех областях: и в области безопасности, и в области экономики, и в плане гуманитарного сотрудничества. Мы отметили также и то, что после небольшого спада (он составил в прошлом году порядка 20 процентов) наш торговый оборот восстановился и даже немножко вырос. И в общем это свидетельствует о двух вещах: наши экономики выправляются после кризиса, несмотря на то, что летом были новые испытания, прежде всего в области сельского хозяйства; и есть потенциал для успешного, устойчивого роста.

Увеличивается и объём капитальных вложений, причём взаимных капитальных вложений. Россия является крупнейшим зарубежным инвестором в экономику Армении, при этом наши компании работают практически во всех экономических отраслях Республики Армении: и в энергетике, и в банковской сфере, и в строительном секторе, в коммуникациях, в области связи. При этом самое важное, что в результате этой работы обеспечивается не только надёжное снабжение Армении различного рода энергоресурсами, но и обеспечивается их рентабельная работа. Сегодня стабильно снабжаются производства, агропромышленный комплекс, социальные объекты. Сегодня мы в ходе наших переговоров с Сержем Азатовичем также обсуждали вопрос о том, как дальше здесь развивать сотрудничество.

Во время переговоров в широком составе одной из важнейших тем была тема диверсификации взаимной торговли и инвестиционного сотрудничества: это действительно важно – наверное, прежде всего для обеспечения устойчивости экономического роста Армении. Мы с этим согласны: хотели бы, чтобы новыми направлениями стали совместные инновационные проекты в наукоёмких и других отраслях. В свою очередь, хотел бы пригласить и армянских предпринимателей, которые всегда были очень прагматичны и обладают хорошей деловой хваткой, участвовать в российских проектах и российских программах. А также у нас есть возможности для того, чтобы реализовывать проекты на рынках третьих стран, на сопредельных рынках, это тоже важное направление сотрудничества.

Ещё одна тема, которая исключительно важна, о ней тоже говорил Серж Азатович, – это транспорт. Речь идёт и о железных дорогах, о налаживании морской работы между известными портами. Надеюсь, что всё это будет оживлять деловые и культурные связи и повышать мобильность людей.

Подписаны важные соглашения, о чём только что было сказано и свидетелями чему мы были. Это весомый вклад в укрепление наших союзнических отношений. Я, конечно, отметил бы в этом контексте два момента, о которых уже Серж Азатович говорил.

Это Межправсоглашение о сотрудничестве в строительстве новых энергоблоков атомной электростанции в Армении. Это действительно новая страница во взаимодействии в области атомной энергетики, очень важное направление в сотрудничестве.

И, безусловно, наши контакты в области безопасности. Мы активные участники Договора о коллективной безопасности. Сейчас будет неформальная встреча глав государств ОДКБ. В этом контексте, конечно, очень важное значение имеет и Протокол №5 о продлении сроков действия межгосударственного Договора о российской военной базе, который направлен на поддержание мира и безопасности на Южном Кавказе и Закавказье в целом.

Гуманитарные связи – мы стараемся их развивать по всем направлениям. Вчера во время дружеского ужина, который был здесь, как раз отмечались эти связи – и отмечались многие армянские друзья, которые многое делают для того, чтобы эти связи крепли, развивались. Мы бы хотели, чтобы такого рода контакты продолжались во всех направлениях, и не только в области культуры в узком смысле этого слова, но и в области образования, тем более что здесь традицией стала практика предоставления гражданам Армении российских государственных стипендий. Мы считаем, что эту практику нужно продолжить. В наступающем образовательном сезоне в период 2010–2011 годов предлагается выделить 290 таких стипендий. Это только собственно государственная составляющая. У нас есть другие хорошие проекты, работают филиалы российских вузов. В общем, сотрудничество в этой сфере является исключительно важным.

Мы провели довольно подробное обсуждение, которое у нас традиционно происходит, международных вопросов. Конечно, остановились и на нагорно-карабахской проблематике. Спасибо Сержу Азатовичу за оценку роли России. Хотел бы Вас уверить в том, что мы и дальше готовы к тому, чтобы продолжать нашу посредническую миссию, помогать этому процессу, способствовать поиску политического решения на основе взаимоприемлемых договорённостей как в рамках общей работы по линии Минской группы ОБСЕ, так и в рамках двусторонних контактов с Арменией и Азербайджаном.

Я ещё раз хотел бы поблагодарить моего коллегу Сержа Азатовича за добрые беседы, за доверительный диалог, который нас связывает, за хорошие личные контакты, поблагодарить за гостеприимство, которое было оказано мне с супругой. И я уверен, что этот визит будет ещё одним успешным примером развития добросердечных и партнёрских отношений между нашими двумя странами. Спасибо.

ВОПРОС: Вопрос к Президенту России. Дмитрий Анатольевич, только что при Вашем участии было подписано Соглашение об участии России в строительстве новых энергоблоков армянской атомной станции. Но, как сказал Ваш коллега Серж Саргсян, готовится и другой внушительный пакет соглашений – тоже с участием российского бизнеса в инвестиционных проектах. Не могли бы Вы рассказать подробнее, что это за проекты, какова их степень проработки и когда можно ожидать, что они будут подписаны? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы знаете, у нас не только готовятся проекты – у нас они и реализуются: это не планы – это реальная жизнь. Я сказал в своём вступительном слове, что Российская Федерация является крупнейшим инвестором в экономику Республики Армения. Мы исходим из того, что эти инвестиции носят взаимовыгодный характер, помогают решению экономических задач. Действительно, только что был подписан документ о строительстве новых энергоблоков атомной электростанции. Для России это традиционная сфера сотрудничества. Мы вообще активный игрок на этом рынке. Конечно, готовы работать здесь, в дружественной нам стране, имея в виду перспективы, собственно, применения наших возможностей и вообще перспективы развития атомной энергетики в мире. В нынешних условиях, может быть, это как никогда важно.

Но энергетикой не замыкается наше сотрудничество. У нас целый ряд проектов уже либо реализуется, либо будет реализовываться. Я считаю, что транспортная составляющая очень важна. В 2008 году в концессионное управление дочерней компании «РЖД» была передана армянская железная дорога. Нам нужно сейчас довести все эти договорённости, которые были достигнуты, до логического завершения, особенно с учётом того, что для Армении транспортная инфраструктура и коммуникации являются вопросом повышенной важности, особенной важности. Мы готовы применять все наши возможности, прилагать всё наши усилия для того, чтобы помогать нашим армянским партнёрам.

Я, кстати, отметил бы в этом контексте и трёхсторонние проекты, которые могут быть реализованы. Мы неоднократно с Сержем Азатовичем об этом говорили. Конечно, здесь не всё зависит от Армении и России, здесь многое зависит от наших соседей. Но в целом мы люди прагматичные, нам хотелось бы совместно не только дружить и обеспечивать вопросы безопасности, но и деньги зарабатывать: это, в общем, никогда нелишне даже среди друзей. Так что к трёхсторонним проектам мы тоже готовы, в том числе и в области газотранспортной инфраструктуры, и в области транспорта в целом. Поэтому давайте посмотрим, что из этого получится.

Есть целый ряд предложений по созданию новых мощностей и использованию возможностей производства на территории Армении, сейчас этим занимается ряд наших финансовых институтов. Готовятся соглашения по линии ВТБ и некоторые другие проекты, которые могли бы быть реализованы с использованием возможностей, которые существуют в Армении. Считаю, что это тоже важное, хорошее направление сотрудничества.

И хотел бы напомнить, что некоторое время назад мы в условиях кризиса создали антикризисный фонд ЕврАзЭС, который, собственно, должен не только помогать нашим государствам выходить из кризиса, а Россия, напомню, там основной донор, на нашу долю приходится 7,5 миллиарда долларов, но и помогать просто развитию экономики, социальной сферы в государствах, которые входят в ЕврАзЭС. И Армения является одним из активных участников, готовит сейчас целый набор предложений, технико-экономических обоснований проектов, которые могут быть реализованы в рамках вот этого межгосударственного сотрудничества. Надеюсь, что часть из них как минимум также будет реализована и принесёт пользу нашим армянским друзьям.

ВОПРОС: Вопрос к Президенту России. Господин Президент, в трагические дни августа 2008 года Россия мотивировала свои действия угрозой уничтожения народов Абхазии и Южной Осетии. Каковыми будут действия России, если возникнет угроза существованию народа Нагорного Карабаха, особенно с учётом милитаристских заявлений Азербайджана и участившихся провокационных действий на линии соприкосновения?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Я уже сказал в своём вступительном слове, что мне не стыдно за ту работу, которую Россия и я лично веду с нашими партнёрами в качестве посредника. И эта работа и с Арменией, и с Азербайджаном будет продолжена, несмотря на те трудности, которые возникают, иногда избыточную эмоциональность тех или иных заявлений, которые делаются. Потому что я считаю, что для России очень важно, чтобы в регионе был мир, очень важно! Мы, действительно, прошли через непростые события в 2008 году, и мы бы хотели, чтобы такого рода события на Кавказе, в Закавказье никогда не повторялись, здесь были и другие события, всем хорошо известные, в 90-е годы, очень тяжёлые.

Поэтому я считаю, что задача Российской Федерации как крупнейшего государства в регионе, самого мощного государства и в экономическом смысле, и в смысле оборонных возможностей, возможностей по линии обеспечения безопасности, заключается в поддержании мира и правопорядка. Но при этом, естественно, у нас есть и свои союзнические обязательства, которые мы имеем с членами ОДКБ. Одним из участников ОДКБ является Республика Армения, а всё остальное основано на нашем Договоре, там все обязательства участников перечислены и все те возможности, которыми располагают страны, входящие в ОДКБ. Россия очень серьёзно относится к своим союзническим обязательствам.

ВОПРОС: У меня вопрос российскому Президенту.

Армения помогала в тушении пожаров в Российской Федерации, которые охватили часть страны летом этого года. Сегодня Вы сняли режим чрезвычайной ситуации в трёх регионах: Московской, Нижегородской областях и Республике Мордовии. Как Вы сейчас оцениваете ситуацию в целом по стране? Сможет ли Россия сама справиться без помощи других стран с этой ситуацией? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Россия уже справилась с этой ситуацией. В целом я считаю, что ситуация практически нормализована. Именно поэтому мною подписано решение, Указ о внесении изменений в ранее принятый документ в части, касающейся выведения целого ряда регионов из режима чрезвычайной ситуации. Пока остаётся только один регион, где мы сохраняем этот режим, но и то в целом для контроля.

Мы справились с этой очень тяжёлой проблемой в условиях беспрецедентной погодной аномалии. Мой долг – поблагодарить всех, кто нам помогал. Находясь здесь, в Республике Армении, я хотел бы искренне поблагодарить наших армянских друзей. Я, выступая вчера, как раз в этом же зале на официальном обеде, сказал, что не бывает ситуации, когда со всеми вопросами государство, даже такое большое и мощное, как Россия, справляется в одиночку. И то, что мне Президент Армении позвонил, специально предложив свои возможности, и то, что эти возможности были использованы при тушении целого ряда возгораний, в том числе достаточно опасных, вблизи так называемых стратегических объектов, и показывает уровень нашего взаимодействия, это действительно стратегические союзнические отношения. И я ещё раз хотел бы выразить благодарность и Президенту Республики, и всем спасателям, и пожарным, которые принимали участие в спасении наших объектов.

Но в целом хотел бы сказать, что ситуация находится под контролем, она практически нормализована, и я уверен, что в ближайшее время она будет нормализована полностью. При этом, конечно, из всего того, что произошло, нужно будет извлечь самые серьёзные уроки.

ВОПРОС: Вопрос российскому Президенту. Господин Президент, Вы говорили о посреднических усилиях России. Я хотел бы спросить Вас: как Россия, будучи одной из стран – сопредседателей Минской группы ОБСЕ, относится к различным попыткам и предложениям по расширению сопредседательства Минской группы, а также к инициативам Азербайджана по выведению этого вопроса за рамки Минской группы ОБСЕ и его обсуждению в рамках других международных организаций – например, Организации Исламская конференция, Генеральной ассамблеи ООН и других? Спасибо большое.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы знаете, я действительно за последнее время довольно много этому вопросу уделял внимания. У меня есть своя позиция, и не только как у Президента, но и как у человека, который внимательно следит за событиями.

Несколько моментов. Во-первых, важен результат, а не те институты, которые используются. Во-вторых, те посреднические институты, которые используются или предлагаются к использованию, должны быть взаимоприемлемы, в том числе для сторон, которые находятся в процессе непростых переговоров. Невозможно навязать посредников, если они не нравятся или если их участие вызывает обоснованные сомнения в их беспристрастности. И, наконец, если стороны согласуют привлечение других участников, в том числе в рамках Минской группы или ещё каких-то институтов, мы, естественно, воспримем это как данность. Главное, чтобы эта работа была эффективной.

Пока же, если говорить просто и откровенно, хоть какую-то эффективность демонстрирует только Минская группа. Все остальные потенциальные участники этих переговоров достаточно далеко находятся от переговорной темы, не всегда погружены в детали, и это затрудняет применение их посреднического потенциала.

Поэтому мне бы казалось правильным поставить на передний план эффективность работы, а такая эффективность, на мой взгляд, вполне возможна в рамках деятельности Минской группы и посреднических усилий Российской Федерации. Серж Азатович, Вам не дали ничего сказать. Вы-то что по этому поводу думаете?

С.САРГСЯН: Дмитрий Анатольевич, Вы так подробно и хорошо говорили о наших экономических отношениях, что мне добавлять нечего. А что же касается расширения круга посредников, то мы уже в течение многих лет категорично и однозначно заявляли, что считаем формат Минской группы для нас самым приемлемым. Только я, наверное, раз сто по этому поводу высказывался, и поэтому считаю, что всем известна армянская позиция. Мы считаем, что только в рамках Минской группы можно достичь конкретных результатов.

Кроме того, я хочу сказать, что, да, у нас в регионе не мир и не война. Плохо, что не мир, но хорошо, что не война.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это правда.

С.САРГСЯН: И вот в этом, я считаю, что большая заслуга именно Минской группы. Поэтому двух мнений у нас нет.

Д.МЕДВЕДЕВ: Я хотел бы ещё раз отметить наше стратегическое партнёрство и наши гуманитарные контакты. Просто, действительно, это очень важно – и очень важно, в каких формах это всё протекает. Поэтому мне особую радость, удовольствие доставляет возможность отметить такие совместные проекты, как Российско-Армянский (Славянский) университет. Несмотря на молодость, ему чуть больше 10 лет, он завоевал авторитет не только в республике, но и за её пределами, и вчера Серж Азатович тоже об этом говорил. Важно, что здесь готовятся разные специалисты в самых разных сферах, и мы хотели бы, чтобы и дальше так продолжалось, при этом хорошо, что университет сотрудничает с несколькими десятками ведущих вузов России, стран СНГ, Европы, Америки. Это на самом деле, что называется, очень полезно, дорогого стоит, поэтому мною было принято решение о том, чтобы наших товарищей, которые много трудятся во благо российско-армянских отношений, отметить.

В том, что вуз успешно и динамично развивается, большая заслуга его ректора Армена Размиковича Дарбиняна, ему сегодня вручается наш российский орден – орден Дружбы; также почётное звание «Заслуженный работник высшей школы», причём именно Российской Федерации, – Гагику Зарзандовичу Саркисяну, первому проректору университета. При его активном участии вуз вошёл в число лидеров по образованию. И большую просветительскую работу в области русского языка и литературы проводит Арам Паруйрович Григорян – его труд отмечен также нашей государственной наградой, но самой гуманитарной: это медаль Пушкина.

Школа инновационного предпринимательства в Дубне. Летняя школа-тренинг по инновационному предпринимательству, организованная при поддержке корпорации Intel, госкорпорации РОСНАНО и Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова (МГУ), начала работу в Особой Экономической Зоне (ОЭЗ) г. Дубны. Три победителя конкурса инновационных предпринимательских проектов, который пройдет в рамках Летней школы, смогут представить свои работы на международном конкурсе бизнес-планов IBTEC (Intel + UC Berkeley Technology Entrepreneurship Challenge) в Кремниевой долине (США).

Организаторами Летней школы-тренинга по инновационному предпринимательству – 2010 выступают команда бизнес-инкубатора InnovationStudio (совместный проект МГУ и Intel), РОСНАНО и ОАО «ОЭЗ ТВТ Дубна». Школа-тренинг проводится с целью поддержки российских инновационных проектов (команд). Ее участниками станут заявители РОСНАНО, Российской Венчурной Компании (РВК), Зворыкинского проекта («Селигер-2010»).

Особенностью Летней школы-тренинга является ее практическая направленность и нацеленность на выработку умений в области менеджмента проектов. Участники с помощью опытных тренеров и преподавателей участся создавать, управлять и развивать предпринимательские проектные команды, идентифицировать рыночные перспективы и создавать конкурентоспособные инновационные продукты с использованием современных инструментов дизайн-мышления.

Для участников программы предусмотрен конкурс инновационных предпринимательских проектов. 26 авг. 2010г. Экспертный совет из представителей Intel, РОСНАНО, РВК, Фонда содействия и МГУ выберет три лучших проекта. Команды-победительницы получат финансовую поддержку для участия в международном конкурсе бизнес-планов Intel и университета Калифорнии, Беркли IBTEC в нояб. 2010г. Школы-тренинги по инновационному предпринимательству с успехом прошли в Санкт-Петербурге (фев. 2010г.), Астрахани (апр. 2010г.), Ставрополе (май 2010г.) и Перми (сент. 2009г.),

В будущем планируется проведение школ-тренингов в Пензе, Красноярске, Новосибирске и других городах и регионах, где РОСНАНО имеет наиболее перспективный портфель заявок.

«Мы убеждены, что инновационное предпринимательство – естественный и единственный путь для равноправного участия России в мировой экономике в XXI веке, – отмечает Алексей Николаев, руководитель программы корпорации Intel по работе с вузами в России и СНГ. – Являясь лидером в области инноваций, Intel стремится помочь начинающим компаниям воплотить свои идеи и свой потенциал в жизнь. Широкий спектр наших образовательных программ выстроен так, чтобы региональные инновационные компании смогли интегрироваться в глобальные программы, получили доступ к ведущим мировым практикам».

«Мы видим, как формирующаяся нано-индустрия рождает спрос на управленческие команды, способные не только создавать, но и, что не менее важно, реализовывать инновационные проекты, – говорит корпоративный директор, член правления РОСНАНО Андрей Трапезников. – И задача школы – как раз в том, чтобы дать необходимые знания и навыки людям, которые входят в инновационный бизнес. Мы рассчитываем, что она будет полезна и для тех, кто уже работает с РОСНАНО, и для наших будущих заявителей». Terra & Comp.

Бурятия приглашает китайских бизнесменов инвестировать в создание новых производств в регионе, заявил президент Бурятии Вячеслав Наговицын на презентации республики на Всемирной универсальной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае в пятницу.

«Республика Бурятия заинтересована в инвесторах, готовых к реализации проектов по глубокой переработке с внедрением новых безотходных технологий», – подчеркнул Вячеслав Наговицын, рассказывая об инвестиционном потенциале территории в пресс-центре РИА Новости российского павильона на ЭКСПО-2010.

Наговицын подробно рассказал представителям китайских инвестиционных компаний и журналистам о сырьевых запасах региона, но при этом подчеркнул, что республика ориентируется не на вывоз сырья, а на создание новых производств, с привлечением иностранных, в т.ч. китайских, инвестиций.

В недрах региона, сообщил он, сосредоточены огромные запасы цинка, молибдена, вольфрама, кадмия, свинца, нефрита. Совокупная стоимость разведанных запасов оценивается более чем в 200 млрд.долл., а стоимость добытых ископаемых составляет менее 1%. Территория также обладает гигантскими запасами дерева.

Бурятский президент отметил также заинтересованность региона в привлечении инвестиций в производство «солнечного кремния» и изделий из него, сырье для которого в огромных количествах сосредоточено на Чулбонском месторождении кварца, а также в создании фармацевтических предприятий, которые будут производить продукцию на основе местного сырья.

«Нам также интересны партнеры, готовые принимать участие в реализации инвестиционных проектов двух наших конверсионных заводов», – сказал Наговицын. Один из них – Улан-Удэнский авиационный завод, который сегодня специализируется на выпуске вертолетов. Перспективы развития предприятия связаны с реализацией инвестиционных проектов по производству новых видов изделий и участием в кооперации по производству авиатехники.

На презентации также отмечалось, что среди сибирских регионов Бурятия занимает третье место по темпам туристических прибытий. Среди иностранных туристов, посещающих Бурятию, 17% приходится на граждан Китая. Китайские инвесторы были приглашены к участию в туристической отрасли республики, а также в обновление столицы Бурятии – города Улан-Удэ.

После презентации в павильоне Российской Федерации на ЭКСПО-2010 состоялись деловые переговоры между российскими и китайскими предпринимателями.

В ближайшие дни на ЭКСПО-2010 в Шанхае пройдут презентации Нижегородской и Ростовской обл. России.

Всемирная универсальная выставка ЭКСПО-2010 в Шанхае открылась первого мая и завершит свою работу 31 окт. В выставке принимают участие более 200 стран, регионов, международных организаций и корпораций.

Киргизия может рассчитывать на помощь России в преодолении трудностей, стоящих перед страной, заверил президент РФ Дмитрий Медведев свою киргизскую коллегу Розу Отунбаеву.

Отметив на двусторонней встрече, что на прошедшем в пятницу неформальном саммите ОДКБ обсуждалась ситуация в Киргизии, Медведев подчеркнул, что у отношений Москвы и Бишкека «есть и собственное измерение, в последнее время двусторонние связи активизировались».

«Я надеюсь, что в результате совместной работы часть трудностей, с которыми столкнулся народ Киргизии, будет преодолена», – сказал президент РФ, добавив, что «много предстоит сделать».

«В любом случае рассчитывайте на помощь России как на партнера ОДКБ и союзника Киргизии», – отметил он.

В свою очередь, Отунбаева подчеркнула, что народ Киргизии «все время чувствовал плечо, поддержку России».

«Мы стоим перед парламентскими выборами, непростой период для развития. Хотела бы переговорить с вами, как мы будем преодолевать все трудности, а также поговорить о готовности к осенне-зимнему сезону», – сказала она. Медведев также предложил обсудить на встрече экономическое сотрудничество двух стран.

Временное правительство Киргизии пришло к власти 7 апреля после свержения президента Курманбека Бакиева. Позднее в стране прошел референдум по принятию новой конституции и избранию Отунбаевой президентом. Последовавшая за сменой власти общественно-политическая дестабилизация вызвала волну беспорядков в разных регионах и гибель большого числа людей. Многие были вынуждены стать беженцами.

КУП «Минскхлебпром» начнет поставлять в Израиль замороженный хлеб. Об этом 18 авг. заявила главный технолог предприятия Нина Лущик. По ее словам, «холодный» хлеб для Израиля собирались начать печь еще несколько месяцев назад, но из-за сильной жары начало проекта пришлось перенести на сент. Нина Лущик также сообщила, что «Минскхлебпром» намерен приобрести оборудование для производства замороженных тортов, в закупке которых заинтересованы кафе и рестораны, передает БелаПАН.

Процесс приготовления замороженного хлеба включает в себя выпечку продукта до 95% готовности и его последующую заморозку до – 30°C. Получившийся хлеб может храниться при -18°C в течение трех месяцев. Ранее 9 авг. пресс-секретарь министерства сельского хозяйства Израиля Дафна Юриста сообщила, что Израиль импортирует 1,82 млн.т. зерна в год, из которого 940 тыс.т. употребляются населением в виде продуктов питания, оставшееся идет на корм и фураж, передает портал IsRus. В основном Израиль закупает пшеницу в странах СНГ и Восточной Европы, в которых из-за жары погибла значительная часть урожая. Дафна Юриста заявила, что Израилю не грозит в ближайшем году нехватка зерна, т.к. необходимые закупки были сделаны заранее. Telegraf.By

В тек.г. министерством здравоохранения Республики Беларусь ведется работа в рамках Двухгодичного плана сотрудничества с Европейским региональным бюро ВОЗ на 2010-11гг. по внедрению национальных счетов здравоохранения (далее – НСЗ) в Республике Беларусь. Данный план подписан 15 сент. 2009г. министром здравоохранения Жарко В.И. и д-ром Марком Данзоном Европейским региональным бюро ВОЗ, сообщает пресс-служба минздрава РБ.

В стране создана и утверждена заместителем премьер-министра Республики Беларусь Потупчиком В.Н. межведомственная рабочая группа, председателем которой является замминистра здравоохранения Руденко В.П. В ее состав входят специалисты: Национального статистического комитета, министерства финансов, министерства иностранных дел, министерства по налогам и сборам, министерства труда и социальной защиты, министерства здравоохранения, СП ООО «Экомедсервис», ООО «ЛОДЭ», БРУПЭИС «Белэксимгарант», Республиканского комитета Белорусского профсоюза работников здравоохранения, Комитета по здравоохранению Мингорисполкома, РНПЦ медицинских технологий, информатизации, управления и экономики здравоохранения.

Во исполнение поручения Совета министров Республики Беларусь от 6 июля 2010г. №38/204-346, приказа министерства здравоохранения от 15 июля 2010г. №749 и в соответствии с вышеуказанным Двухгодичным планом в г.Минске на базе Международного образовательного центра со 2 по 5 авг. 2010г. прошел международный семинар-тренинг «Внедрение национальных счетов здравоохранения в Республике Беларусь»

Руководителем отдела стратегической информации и анализа ЮНЭЙДС Карлосом Авила (Женева) и консультантами ВОЗ Александром Турдзиладзе (Грузия) и Йенсом Уилкенсом (Швеция) для участников семинара (членов межведомственной рабочей группы, начальников планово-экономических отделов и главных бухгалтеров управлений здравоохранения облисполкомов и сотрудников финансовых управлений облисполкомов и Мингорисполкома) проведены презентации по отслеживанию всех финансовых потоков отрасли: государственных и негосударственных расходов, средств домашних хозяйств и международных организаций, а также по проведению анализа расходов в соответствии с международными методиками.

При этом были проведены упражнения по движению средств в системе здравоохранения в основных таблицах и классификации источников и финансирующих организаций. Кроме того, был изучен результат последних 5 лет внедрения НСЗ в странах СНГ и сравнительный анализ расходов здравоохранения в Восточной Европе и Центральной Азии.

Участниками семинара был заложен прочный фундамент общему важному делу – внедрению НСЗ в Республике Беларусь, который сформирует жизнеспособность, обновление и структурирование системы финансово-экономической деятельности здравоохранения и предопределит устойчивость социально-экономического развития республики.

6 авг. 2010г. в министерстве здравоохранения проведено рабочее совещание с участием: начальника отдела финансирования здравоохранения и спорта министерства финансов Казьминой Л.С., начальника отдела бухгалтерского учета и отчетности по бюджету Главного государственного казначейства министерства финансов Абакунчик Е.Е., специалистов министерства здравоохранения управления бухгалтерского учета и отчетности (Мокрая Е.А. – начальник управления, Гурская И.К. – консультант), управления планирования и экономики здравоохранения (Ткачева Е.И. – начальник управления, начальники отделов – Крутова Е.А., Акельева Т.В.) и консультанта ВОЗ Александром Турдзиладзе (Грузия) на котором были выработаны пошаговые меры по внедрению НСЗ в Беларуси

Встреча с президентом Афганистана Хамидом Карзаем. 18 авг. 2010г.

В Сочи состоялась встреча Дмитрия Медведева с Президентом Афганистана Хамидом Карзаем. Обсуждались вопросы экономического и политического сотрудничества. Президент России подчеркнул особую значимость взаимодействия двух стран в борьбе с терроризмом и наркоугрозой.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый господин Президент, уважаемые афганские коллеги. Я рад возможности продолжить наши регулярные контакты. Хотел бы поприветствовать господина Президента в Сочи. Это первая такая встреча на юге, но я считаю, что здесь вполне подходящий климат для того, чтобы продолжить общение и поговорить о самых разных вопросах.

Но прежде чем я скажу несколько вводных слов, господин Президент, я хотел бы поздравить Вас и всех жителей Афганистана с наступающим Днём восстановления независимости. У вас завтра государственный праздник. Это всегда важно в жизни страны, тем более в такой сложный период, который сейчас переживает Афганистан.

Думаю, что у нас есть все основания констатировать серьёзный прогресс между нашими странами. Количество наших встреч просто значительное, мы встречаемся регулярно: и на саммитах, и в двусторонних форматах, и сегодня сначала проведём двусторонние, потом четырёхсторонние переговоры.

Надеюсь, что это в конечном счёте воплотится и в развитие экономических отношений, потому что это важно для Афганистана в настоящий момент. И Россия готова к тому, чтобы развивать экономические связи с нашими афганскими партнёрами. Сегодня мы с Вами некоторые конкретные вопросы посмотрим.

Безусловно, очень важна внешнеполитическая координация наших действий – прежде всего на нескольких направлениях. Это антитеррористическая составляющая, мы с Вами несколько минут назад как раз говорили на эту тему. Россия безусловно поддерживает усилия Афганистана по восстановлению гражданского мира в стране, по преодолению тех сложностей, которые были в последние годы. Естественно, поддерживает борьбу афганского Правительства с террором и готова всячески помогать в этом направлении.

Также я считаю очень важной нашу кооперацию в сфере борьбы с наркоугрозой. Это общая проблема. Это не только афганская проблема: было бы ошибочно считать это афганской проблемой – это проблема общая, проблема всех стран региона, в том числе Российской Федерации. Поэтому здесь наши действия также должны быть синхронными и последовательными.

У нас есть другие внешнеполитические темы, которые мы традиционно обсуждаем. Мы живём в одном регионе. Это создаёт и общие проблемы, и общие перспективы. И обо всех этих темах я хотел бы с Вами, уважаемый господин Президент, сегодня поговорить. Ещё раз приветствую Вас у нас на юге, на Чёрном море; надеюсь, что Вам понравится, даже несмотря на краткость пребывания. Пожалуйста, Вам слово.

Х.КАРЗАЙ: Большое спасибо, господин Президент. Как всегда, Вы очень гостеприимны; спасибо за то, что пригласили нас в этот замечательный, восхитительно красивый город Сочи. Это ещё один показатель Вашей щедрости и хорошего отношения к нам. Для меня было большим удовольствием увидеть этот город вчера вечером и сегодня с утра.

До того, как мы приступим к обсуждению вопросов, господин Президент, позвольте мне выразить наши соболезнования по поводу разрушительных пожаров, которые случились в России и длились практически три недели. Надеюсь, дожди начнутся так быстро, как только это возможно, чтобы эти пожары потухли. Такая большая страна, как ваша, с сильной экономикой, очень большой территорией, большим населением, столкнулась с такой проблемой. Это действительно огромная проблема. Поэтому мы сердцем с Вами.

Господин Президент, позвольте ещё раз поблагодарить Вас за Ваше внимание к Афганистану, за очень ясные слова, которые Вы сейчас сказали по поводу поддержки Афганистана, борьбы с терроризмом. Наркотики – это, естественно, не только афганская проблема. И на двух фронтах, в борьбе с наркотиками и с терроризмом, Афганистану нужна поддержка друзей и таких великих стан, как Россия, для того чтобы преодолеть это.

Мы надеемся, что Ваш визит в Афганистан, произойдет настолько скоро, насколько возможно, когда Ваш плотный график позволит это, и для Афганистана будет большой привилегией Ваше посещение с позиции экономических и культурных связей.

Встреча с президентом Пакистана Асифом Али Зардари. 18 авг. 2010г.

Президенты двух стран рассмотрели состояние политического диалога между Россией и Пакистаном, актуальные вопросы двустороннего сотрудничества и региональной проблематики, а также взаимодействие по борьбе с терроризмом, наркоугрозой, международной преступностью.

В ходе встречи также обсуждались вопросы активизации торгово-экономических связей, в том числе реализация совместных проектов в топливно-энергетической и металлургической отраслях, железнодорожном транспорте, перспективы формирования благоприятного инвестиционного климата и развития прямых контактов между представителями бизнес-сообществ двух стран. 21 сентября должно состоятся первое заседание межправкомиссии России и Пакистана.

Особое внимание в ходе встречи было уделено вопросам оказания Россией экстренной помощи Пакистану в связи с самым масштабным за всю историю страны наводнением.

Дмитрий Медведев ещё раз выразил соболезнования Президенту Пакистана Асифу Али Зардари в связи с многочисленными жертвами, вызванными масштабным стихийным бедствием.

Россия одной из первых выразила готовность оказать содействие Пакистану в преодолении последствий этого бедствия, жертвами которого уже стали более 1,6 тысячи человек, при том что общее число пострадавших превысило 20 миллионов человек. По поручению Президента России по линии МЧС в Пакистан 17 августа был направлен самолёт «Ил-76» с предметами первой необходимости.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый господин Президент! Уважаемые пакистанские коллеги! Прежде чем начать наши переговоры, я, конечно, хотел бы выразить наши глубочайшие соболезнования в связи с наводнениями в Пакистане. И это действительно очень серьёзные стихийные бедствия, которые повлекли гибель большого количества людей и, к сожалению, огромные разрушения. Мы скорбим вместе с вами и готовы оказать всю возможную помощь пакистанскому народу.

Наши службы находятся в контакте, уже ряд гуманитарных рейсов совершён, но в любом случае мы в вашем распоряжении и хотели бы выразить наши искренние соболезнования, тем более что мы не понаслышке знаем, что такое стихийные бедствия: у нас у самих август получился очень тяжёлым. Поэтому всё, что необходимо, всё, что потребуется, мы готовы предпринимать в контакте с Вашим правительством, господин Президент, и с Вашими службами.

А сегодняшний разговор, конечно, является продолжением тех переговоров, которые у нас уже с Вами состоялись. Считаю, что мы вышли на очень высокую степень регулярности общения; это хорошо, потому что до этого такого рода контактов не было – с такой степенью частоты во всяком случае, и это позволяет нам развивать отношения с Пакистаном и в экономической сфере, и по вопросам безопасности, и по вопросам регионального урегулирования. Мы с вами живём в неспокойном регионе, и от того, как мы с вами взаимодействуем, зависит целый ряд очень сложных процессов.

Мы хотели бы продолжить взаимодействие и по вопросам противодействия терроризму, и по вопросам борьбы с наркоугрозой, международной преступностью. Поэтому всё, что мы с Вами обсуждали до этого, мы могли бы сегодня продолжить.

Но при этом, конечно, несмотря на наличие хорошего политического диалога, очень важно развивать экономические связи. Здесь у нас пока больших успехов нет, хотя мы с Вами последний раз обсуждали возможные перспективы взаимодействия, и я надеюсь, что мы сможем продолжить обсуждение этой темы сейчас, имея в виду как возможности двустороннего экономического развития, экономической кооперации, так и возможности четырёхсторонней кооперации по ряду проектов, имея в виду нашу сегодняшнюю встречу в формате Россия – Таджикистан – Афганистан – Пакистан. Вот примерный набор тем, если Вы предложите что-то ещё, я буду Вам признателен. Вам слово, господин Президент.

А.ЗАРДАРИ: Спасибо, Ваше Превосходительство. Прежде всего позвольте поблагодарить Вас, Правительство и народ России за те чувства, которые они испытывали, и ту помощь, которую вы уже нам послали. Конечно, для вас это очень трудное время. Те бедствия, которые были у вас, мы тоже понимаем. Пожалуйста, примите наши соболезнования, – я принимаю Ваши.

Это природные действия, из них нужно выходить более сильными, чем когда ты попал в эти трудности, это всё делает нас сильнее. Пакистан выйдет из этого бедствия более сильной нацией. У нас есть хорошие возможности, у нас есть люди. Все эти трагедии объединяют нацию, и мы объединимся и выйдем ещё лучшей нацией, более сильной нацией из этой ситуации. Поэтому хотел поблагодарить Вас.

Это наша четвёртая встреча. Никогда не было до этого так, чтобы президенты России и Пакистана встречались четыре раза, поэтому я хотел бы Вас поблагодарить за это. Это тот регион, который будет будущим мира, и мир понимает это, мы с Вами понимаем это. Сейчас наше поколение должно способствовать этому для предстоящих поколений, которые примут это. Поэтому я хотел бы Вас пригласить приехать в Пакистан, быть гостем, увидеть всё самостоятельно.

Я никогда не видел Москву, я бы с радостью приехал в Москву. У нас есть двусторонние отношения, у нас масса возможностей в этих регионах, есть трудности: наркотики, войны, которые идут из-за наркотиков. Сейчас мы должны бороться с последствиями. Мы видим, что в Европе и по всему миру стараются бороться с наркотерроризмом, но это не может быть совершенно успешным. В нашем случае это наркотики плюс религия, плюс мировоззрение, с помощью которого хотят поменять мир, но ни в нашу пользу, ни в вашу, ни в чью. Мы сделаем большую услугу нам самим, последующим поколениям, если мы дадим возможность нам и последующим поколениям остановить ту войну идеологий и этих мировоззрений, мы всё это можем сделать, все вместе, ни одна страна в одиночку не может это сделать.

Мы должны поддерживать афганский народ, и мы должны, чтобы другие соседи вокруг нас тоже это понимали, чтобы мы больше не возвращались к этим негативным последствиям, чтобы были только позитивные действия. Мы не можем себе позволить никаких негативных последствий. Наше поколение достаточно страдало – давайте перейдём к более хорошему миру и будем хотя бы частично ответственны для того, чтобы создать этот лучший мир для нас. Спасибо.

Президент Дмитрий Медведев поручил изменить концепцию российского павильона на EXPO-2010 в Шанхае к сент., когда состоится его визит в Китай. По мнению главы государства, отечественная экспозиция должна полнее раскрывать тему модернизации в России. Тут, впрочем, есть ряд невысказанных технических проблем. Выставка, работающая с 1 мая, уже отработала две трети отведенного ей срока и закрывается через пару месяцев, 31 окт. Как выяснил BFM.ru, создание российского павильона на EXPO обошлось налогоплательщикам в 1 млрд. 100 млн. руб. Во сколько встанет изменение концепции, неизвестно.

Первоначальная концепция павильона предполагала, что Россию в Шанхае представит герой писателя Носова – Незнайка. Спорная сама по себе идея усугублялась еще и тем, что в одной из версий перевода на китайский Незнайка означает «маленький невежда». В Китае исстари глубоко уважают знание и, соответственно, презрительно относятся к его противоположности. Но авторы идеи твердо стояли на своем, доказывая, что в соответствии с общей тематикой выставки «Лучше город – лучше жизнь», наш павильон призван продемонстрировать город, где хорошо детям. Не случись курса на модернизацию, так бы наш павильон и доработал с Незнайкой в качестве главного персонажа до конца EXPO-2010. Сейчас же российская экспозиция, как сама страна, застыла между доинновационным прошлым и неопределенным будущим.

Пока что Российский павильон на EXPO представляет посетителям не столько инновационные решения, сколько некие абстрактные формы, призванные продемонстрировать отечественные воззрения на идеальный город: гигантскую пластиковую землянику, «зеленую палочку» Льва Толстого (закопанную, как известно из одноименного произведения, на краю оврага вместе с вырезанным на ней секретом всеобщего счастья), макет города Воронежа в 2050г., застроенного светящимися небоскребами, а также разноцветные скульптуры невероятных форм и размеров и даже цветущие лотосы (тоже пластиковые).

Что касается технологий, в павильоне демонстрируются возможности использования нанокраски, которую можно с одинаковой легкостью наносить на любую поверхность: рядом с огромным агрегатом для печати разложены образцы материалов – плитки, дерева, пластика, – все с цветным рисунком. Представлены российские достижения в атомной промышленности: Росатому отведен закуток между экспозициями Тулы и Новосибирска. Там, рядом с изображением ледокола за работой, установлен прибор, измеряющий радиационный фон человека. У китайцев этот стенд пользуется популярностью.

На втором этаже павильона о технологиях с 3D экранов рассказывают дети в костюмах а-ля «Вавилон-5». Преимущественно на китайском языке. Среди прочего, юная леди гордо рассказывает об изобретении, позволяющем в реальном времени оценить плотность городского трафика и выбрать максимально удобный вид транспорта для перемещения из точки А в точку Б. Как мы помним, речь идет о российском городе будущего.

Под потолком красуются технологические достижения нет, не российской, а советской промышленности: модели космического спутника, лунохода и космической ракеты. Техника расположилась между стилизованными лунными кратерами, в которых мерцают стилизованные звезды.

Чтобы попасть в российский павильон, надо отстоять трехчасовая очередь, Справедливости ради, нужно отметить, что очереди стоят почти во все павильоны. Однако российская экспозиция, в отличии от других, не имеет вентиляторов, а распыляющих воду установок хватает, в лучшем случае, на четверть ожидающих. Редкие европейцы, заинтересовавшиеся взглядом нашей страны в будущее, покидают очередь на 15 минуте ожидания. Как пошутил один из соотечественников, посетивших павильон, для того, чтобы по-настоящему проникнуться духом России, нужно, чтобы в конце этой очереди стояла желтая бочка с квасом.

Вопреки стереотипам трехчасовое ожидание вознаграждается прохладой просторного двухэтажного павильона. На первом взору посетителя открываются двухметровые скульптурные композиции в стиле абстракционизма. По замыслу авторов, они должны изображать идеальный город глазами детей. Стены украшены плазменными панелями известных зарубежных производителей, на которых транслируются от имени канала Russia Today изображения российских детишек, знакомящихся с православной архитектурой. Отдельные площадки отведены российским регионов. Так, например, тульская экспозиция закономерно представляет самовары и пряники.

Но особое внимание туляки пытались привлечь к стеклянному куполу, метра полтора в диаметре, бережно сохраняющему тонкий зеленый кусочек пластика, отображаюший зеленую палочку Льва Толстого с его секретом мировой гармонии. Спроецированное на большой экран слайдшоу с портретами, краткой биографией и описаниями воззрений писателя, очевидно, призвано прояснить для иностранных посетителей суть артефакта.

Также на втором этаже павильона в сине-фиолетовом свете разрастаются гигантские пластиковые ромашки, развесистые кусты земляники, огромные зеленые листья и тропические цветы. В их тени прячутся сказочные домики обитателей Солнечного города и объемные светящиеся многогранники с изображением Незнайки. К одному из домиков, прямо напротив изображения мальчика в голубой шляпе, подходит изогнутая под прямым углом труба с большим вентилем. Учитывая неоднозначную интерпретацию имени «Незнайка» в китайском языке, иные посетители могут превратно истолковать образ России: как маленького невежды на фоне газовой трубы.

В целом павильон действительно привлекает внимание китайцев, особенно младшего поколения. Дети с радостью фотографируются на фоне сказочных растений и затерли почти до дыр листья, до которых смогли дотянуться. Скорее всего, и курс президента Медведева на модернизацию также найдет отклик в сердцах наших восточных соседей. Шанхайцы и сами не чужды новым технологиям. В 2008г. они достроили один из самых высоких в мире небоскребов, 470 м.; сейчас рядом с ним новая стройка – будут строить еще выше. Полтора месяца назад в городе открылся новый вокзал, откуда отправляются поезда, перевозящие пассажиров на скорости 337 км/ч. Гостей города из нового аэропорта забирает транспорт на магнитной подушке, развивающий в светлое время суток скорость до 400 км/ч. Екатерина Тропова

Россия готова развивать экономические отношения с Афганистаном, заявил президент РФ Дмитрий Медведев на двусторонней встрече с афганским президентом Хамидом Карзаем. «Россия готова развивать экономические связи с афганскими партнерами», – сказал Медведев.

Российский лидер констатировал серьезный прогресс в развитии двусторонних отношений. «Количество наших встреч просто значительное, мы встречаемся регулярно – и на саммитах, и в двусторонних форматах, и сегодня сначала проведем двусторонние переговоры, затем четырехсторонние общение будет у нас», – сказал Медведев.

Он выразил надежду, что этот прогресс воплотится и развитии экономических отношений. Со своей стороны афганский лидер поблагодарил Медведева за приглашение приехать в Россию. «Спасибо за то, что Вы пригласили в этот восхитительный и красивый г.Сочи. Для меня было большим удовольствием увидеть этот город», – сказал Карзай.

Гидроэнергетика, военно-техническое сотрудничество и региональные вопросы станут темами для обсуждения во время рабочего визита президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Россию 18-20 авг., сообщил помощник президента РФ Сергей Приходько журналистам.

Глава Таджикистана приедет с рабочим визитом в Сочи по приглашению российского президента Дмитрия Медведева. Там же в среду состоится четырехсторонний саммит лидеров России, Афганистана, Пакистана и Таджикистана.

«В ходе российско-таджикистанских переговоров на высшем уровне предполагается продолжить обсуждение ключевых вопросов двусторонних отношений, актуальных региональных и международных тем. Среди приоритетных для обеих стран – торгово-экономическая, гидроэнергетическая, нефтегазовая, военная и военно-техническая области сотрудничества», – сказал Приходько.

В 2010г. наблюдается позитивная динамика российско-таджикского товарооборота. В янв.-мае объем двусторонней торговли увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2009г. на 14,7% и составил 328,7 млн.долл., отметил представитель Кремля. В рамках межправкомиссии принято решение о подготовке межправительственной программы экономического сотрудничества на 2011-14гг. и плана мероприятий по ее реализации, отметил Приходько.

Энергетика. Помощник президента РФ напомнил о крупнейшем проекте российско-таджикистанского сотрудничества – Сангтудинской ГЭС-1.

«С вводом в эксплуатацию Сангтудинской ГЭС-1 на 16% увеличилось годовое производство электроэнергии в Таджикистане, что имеет большое значение для развития промышленности, сельского хозяйства, обеспечения населения республики электроэнергией. В числе перспективных совместных проектов – налаживание экспорта вырабатываемой Сангтудинской ГЭС-1 электроэнергии в другие страны региона, в частности, в Афганистан и Пакистан, сооружение малых и средних ГЭС в Таджикистане», – сказал он.

Говоря о сотрудничестве в нефтегазовой сфере, Приходько сообщил, что «Газпром» завершил исследование структуры скважины «Шахринав» на нефтегазовом месторождении «Сарикамыш», и сейчас решено переходить на второй этап реализации программы геологического изучения недр для подтверждения прогнозных запасов углеводородов.

Миграция и гуманитарные вопросы. В ходе переговоров, по словам помощника президента РФ, планируется рассмотреть и вопросы дальнейшего совершенствования договорно-правовой базы, в частности, в миграционной сфере.

«В проработке находится целый ряд профильных документов: межправсоглашения о реадмиссии, о порядке организованного привлечения трудящихся мигрантов, организации на территориях двух стран специальных центров, оказывающих комплекс услуг работодателям и трудовым мигрантам, а также о правовом статусе представительств компетентных миграционных органов в России и Таджикистане», – сказал он.

Как ожидается, серьезное внимание в ходе беседы будет уделено гуманитарной проблематике, вопросам дальнейшего расширения связей в образовании, сохранения российского информационного пространства и позиций русского языка в Таджикистане, сообщил представитель Кремля.

Киргизия. По словам Приходько, в повестку дня предстоящих переговоров вынесены также вопросы укрепления безопасности в Центральной Азии, взаимодействия в рамках таких интеграционных структур, как СНГ, ЕврАзЭС, ОДКБ, ШОС. Он не исключил, что на встрече будет обсуждаться и ситуация в Киргизии.

«Безусловно, вопросы ситуации в Киргизии находятся в поле постоянного зрения всех государств ОДКБ. Мы проводим регулярные консультации, в основном, по линии секретарей Советов безопасности. Таджикистан принимает конструктивное участие в обсуждении этих вопросов и в поисках совместных решений, как и другие государства ОДКБ», – сказал помощник президента РФ, отвечая на вопрос, будет ли эта тема обсуждаться на переговорах с Рахмоном. «Мы будем эту тему и в двустороннем формате, и в других обсуждать», – сообщил он.

В течение 5 лет планируется построить 150 отелей на внутренних водоемах России, стран СНГ и Европы. Проект, стартовавший весной 2010г., инициирован группой производственных российских компаний – «Акватель-Дизайн», «Росполимер», «Рекстром-М».

Каждый отель представляет собой 5-6 независимых друг от друга коттеджей, объединенных между собой единой сервисной службой (ресторанное обслуживание, уборка номера, система бронирования и др.).

В наст.вр. в Москве началось производство понтонов для коттеджей. Каждый «дом на воде» – от 15 до 18 м в длину и 7 м в ширину – будет состоять из отапливаемых закрытых помещений площадью от 30 до 40 кв.м. Высота борта над уровнем воды составит более 0,7 м. В коттедже предусмотрены спальня, гостиная, кухня, санузел (с системой очистки канализационных стоков) и душ, рассказал гендиректор компании «Акватель-Дизайн» – разработчика проекта – Григорий Асташев. По его словам, «коттеджи будут функционировать как в летнее время, так и зимой, поскольку позволяют чувствовать себя комфортно при температуре от минус 30 до плюс 50 градусов». Этому способствуют как материалы (палубные настилы изготавливаются из лиственницы, тика), так и системы охлаждения или отопления. Зимой коттеджи либо стоят во льду (если вода не сбрасывается), либо приподнимаются на специальных сваях, а в теплое время года коттеджи превращаются в тихоходные суда.

По замыслу, к каждому плавучему коттеджу «прилагается» причал для 4 маломерных судов, например, моторных лодок, гидроциклов или небольших моторных или парусных яхт. В наст.вр. компания уже поставила на воду специальное судно («Бунго»), предназначенное для недлительных прогулок по воде с возможностью ночевки.

Стоимость одного плавучего отеля – 1 млн. евро. В наст.вр. рассматривается вопрос об управляющей компании. По мнению Григория Асташева, средний срок окупаемости каждого отеля составит 5-6 лет.

«По классификации, наш плавучий отель относится к маломерным судам, поэтому сертифицировать его по общепринятой системе гостиничной классификации будет нельзя. Что касается географии, то коттеджи рассчитаны на путешествие по рекам и озерам, но не по морю», – уточняет Г. Асташев.

Напомним, в последнее время проекты отелей на воде анонсируются на российском рынке с систематической частотой. В мае компания «Посейдон-Марин» объявила о планах открыть первую плавучую гостиницу, созданную на дебаркадере, в Санкт-Петербурге. Плавучие гостиницы, базы отдыха также действуют на Волге, на территории Забайкальского национального парка и т.д.

В мае 2011г. в Китае пройдет Праздник русской словесности, который станет одним из многих мероприятий в рамках Всемирного Фестиваля русского языка. Проведение праздника в Китае – весомое подтверждение всплеска интереса к изучению русского языка в этой стране.

Сейчас в средних и начальных школах Китая русский язык изучают более 83 000 школьников. Всего русский язык преподают примерно в ста средних школах, основная часть которых расположена в провинциях северо-востока страны (Хэйлунцзян, Цзилинь, Ляонин). Его преподают также в провинциях Шаньдун, Гуйчжоу, Хунань, Аньхой, Хэбэй, Сычуань, в городах центрального подчинения – Пекине, Шанхае и Чунцине, а также в автономном районе Внутренняя Монголия.

По данным министерства образования КНР в наст.вр. русский язык в Китае как основная специальность изучается в 61 вузе. Общее число китайских студентов, обучающихся по специальности «русский язык», составляет 6500 чел., в т.ч. свыше 400 – в магистратуре и 60 – в докторантуре. Кроме того, русский язык изучают 40 000 студентов, обучающихся в 100 нефилологических вузах. В Китае действуют общественная организация, объединяющая специалистов в области преподавания и изучения русского языка, – Китайская ассоциация преподавателей русского языка и литературы (КАПРЯЛ).

Русский язык живет в популярных среди китайцев русских песнях. В наст.вр. насчитывается 40 крупных самодеятельных хоровых коллективов, которые проводят вечера и фестивали русской песни. В окт. 2008г. в г.Аргунь (автономный район Внутренняя Монголия) открылся первый в Китае Русский этнографический музей, состоящий из трех павильонов, где представлено более 600 экспонатов – одежда, жилые дома, предметы быта и фотографии.

Организаторы надеются, что Всемирный фестиваль русского языка позволит участникам из Китая ближе познакомиться с богатством и многообразием культурной и духовной жизни России, получить стимул для дальнейшего изучения русского языка, а также совершенствования педагогического мастерства.

Фестивали русского языка проводит Международная ассоциация преподавателей русского языка и литературы (МАПРЯЛ) при поддержке фонда «Русский мир» и федеральной целевой программы «Русский язык». С 2010 начинается Всемирный фестиваль русского языка. Столь масштабное мероприятие проводится впервые. Его цель – объединить и поддержать всех, кто увлечен изучением русского языка, литературы и культуры, кто его преподает и популяризирует. К участию в конкурсной программе фестиваля приглашаются иностранные граждане, для которых русский язык не является родным: школьники, студенты, все желающие (без возрастных ограничений) и преподаватели-русисты. Конкурсная программа фестиваля даст возможность участникам продемонстрировать свои знания и творческие возможности, обрести новых друзей с разных континентов, а победителям совершить осенью 2011г. увлекательное путешествие в Санкт-Петербург на заключительные мероприятия Фестиваля.

В ходе подготовки к Фестивалю будут организованы Праздники русской словесности, в рамках которых пройдут конкурсы русской песни и викторины на знание русской культуры, литературы, истории. Среди участников конкурса песни и викторины будут разыграны дополнительные путевки на финал в Санкт-Петербург.

В связи с появлением в ряде СМИ информации о создании международного авиационного союза компаний «АэроСвит» (Украина), «Эль-Аль» (Израиль), UTair (Россия), и Armavia (Армения), авиакомпания «АэроСвит» официально заявляет, что не является участником какого-либо альянса, за исключением «Украинской авиационной группы».

Информация о подписании декларации о намерениях по созданию авиасоюза Western-Eastern авиакомпанией «АэроСвит» не соответствует действительности. Не оспаривая тот факт, что тенденции консолидации существуют в мировой авиационной отрасли, авиакомпания «АэроСвит», тем не менее, на сегодняшний день не ведет никаких переговоров о вхождении в тот или иной альянс.

Напомним, что, по информации ряда израильских СМИ, авиакомпании «Эль-Аль» (Израиль), UTair (Россия), «Аэросвит» (Украина) и Armavia (Армения) подписали декларацию о намерениях по созданию международного авиасоюза, который получит название WE (Western-Eastern). В течение 90 дней эти четыре компании якобы готовятся подписать полноформатное соглашение. Также сообщалось, что уже ведутся переговоры с другими авиаперевозчиками, в частности в странах СНГ и Восточной Европы, с целью в течение года увеличить количество членов нового союза до 20.

Сотовый оператор МТС в лице армянской дочерней компании «ВиваСелл-МТС» и компания Emitac Mobile Solutions (EMS) объявили о запуске сервисов BlackBerry в Армении. EMS является международным провайдером услуг компании Research in motion (RIM, торговая марка BlackBerry), совместно с которым МТС внедрил услугу защищенного доступа к электронным почтовым сервисам в Армении.

«Для «ВиваСелл-МТС» высокоскоростной мобильный интернет является приоритетным направлением. Принимая во внимание растущую популярность услуг передачи данных, мы предоставляем нашим клиентам возможность максимально использовать имеющееся в стране самое широкое покрытие сети 3G с последними моделями смартфонов Research In Motion», – мотивирует запуск сервисов BlackBerry в Армении гендиректор «ВиваСелл-МТС» Ральф Йирикян.

Для EMS участие в проекте позволяет расширить географию предоставления услуг. «Запуск смартфонов BlackBerry в Армении является важным шагом для EMS, т.к. это подчеркивает нашу решимость в географическом расширении рынков, на которых предлагаются решения BlackBerry. Опыт EMS в предложении, применении и поддержке услуг BlackBerry поможет «ВиваСелл-МТС» в представлении серии продуктов и услуг для достижения бизнес-целей и удовлетворении потребностей клиентов», – поясняет исполнительный директор EMS Бабар Хан.

Конкурент МТС – компания «ВымпелКом» не планирует в ближайшее время поставлять на армянский рынок решения канадского производителя. «Мы не планируем запуска сервисов BlackBerry в Армении, т.к. сейчас сосредоточены на продвижении собственных брендированных телефонов в этой стране», – поясняет руководитель службы по связям с общественностью по странам СНГ «ВымпелКома» Артем Минаев. comnews.ru.

Выход Грузии из СНГ, годовщина которого исполняется в среду, практически не оказал влияния на экономику этой страны, отразившись всего лишь на грузинских гражданах, которым в Россию сейчас попасть сложнее, чем в страны шенгенской зоны, считают опрошенные РИА Новости российские политологи. Грузинские эксперты заявляют, что выход из Содружества не только не заметили в Грузии, но он стал самым безболезненным событием в отношениях с Россией за последние два года.

Не велика потеря. Вопрос о выходе Грузии из СНГ стал подниматься еще в 2006г., когда грузинские экономисты в правительстве по поручению президента Михаила Саакашвили рассчитали все плюсы и минусы, которые могли бы возникнуть после такого шага, напоминает заместитель гендиректора Центра по изучению постсоветского пространства МГУ Александр Караваев.

«Тогда было решено, что выходить Грузии из Содружества нецелесообразно, так это могло повредить не только торгово-экономическим связям с Россией, но и с другими странами СНГ, потому что многие торговые отношения были привязаны к документам, которые носили многосторонний характер. К 2008г. Грузии удалось заключить соглашения с этими же странами и перевести многие отношения на двустороннюю основу», – указал Караваев.

Поэтому, считает эксперт, выйдя из Содружества в 2009г., в макроэкономическом смысле Грузия фактически ничего не потеряла. По его словам, на рубеже 2006-2007гг. размер товарооборота между РФ и Грузией доходил до полумлрд.долл.

«Но снижение товарооборота произошло не из-за того, что Грузия вышла из СНГ, а из-за того, что Россия наложила на грузинскую сельхозпродукцию и вино торговое эмбарго. Таким образом, то, что они потеряли, произошло не из-за того, что они вышли из Содружества, а из-за того, что у них обострились отношения с Россией, а потом случилась война. А вот сам процесс выхода из СНГ практически никак не повлиял», – сказал он РИА Новости.

С ним согласен заместитель гендиректора Фонда стратегической культуры России Андрей Арешев, который напоминает, что на экономических связях Грузии выход этой республики из СНГ не очень отразился, прежде всего, потому, что экономические отношения Грузии с другими государствами постсоветского пространства на момент выхода регулировался преимущественно двусторонними соглашениями в различных отраслях.

«Я хотел бы напомнить, что российские инвесторы тоже занимают определенный сегмент в различных отраслях грузинской экономики, что вызывает, конечно, периодическое недовольство среди националистической части грузинской элиты и грузинского руководства. Но, тем не менее, эти инвестиции никуда не делись и можно предположить, что ничто им не угрожает. Выход из СНГ тут ничего принципиально не изменил», – сказал Арешев РИА Новости.

По его мнению, выход из СНГ был демонстрацией некой политической позиции грузинского руководства по отношению к интеграционным объединениям на постсоветском пространстве с доминирующей ролью России.

По мнению грузинского политолога Гелы Васадзе, в Грузии не заметили последствий выхода из Содружества. «Участие Грузии в СНГ было немного странноватым, т.е. само СНГ было определенной бракоразводной конторой после развала СССР. Участие Грузии в СНГ, в отличие от Белоруссии, Казахстана или Украины, было весьма условным. После того как начали портиться отношения Грузии с РФ, СНГ не могло решить ни одной насущной проблемы. Присутствие президента страны на саммитах СНГ было само по себе положительным фактором, но личным контактом все и ограничивалось. Поэтому в Грузии практически не заметили выход из СНГ. Это было самое безболезненное, что произошло для Грузии за последние два года в отношениях с Россией» – сказал он РИА Новости по телефону из Тбилиси.

Визовый вопрос.Наиболее негативным последствием того, что Грузия покинула СНГ, Караваев считает выход ее из безвизового пространства, что ударило по грузинским гражданам, у которых есть родственники в РФ.

С ним не согласен грузинский политолог Гела Васадзе. «У Грузии к моменту выхода из СНГ уже восемь лет действовал визовый режим с Россией. То есть, нельзя связывать визовый режим с выходом из Содружества. Уже было введено торговое эмбарго на вино и сельхозпродукцию, было отменено прямое авиасообщение. Потом произошел известный конфликт. То есть, свое предназначение, а именно – урегулирование конфликтных ситуаций, расширение экономических связей – Содружество не оправдало. В отношениях Грузии с Россией СНГ не работало», – сказал Васадзе.  Он напомнил, что у Грузии действует безвизовый режим практически со всеми постсоветскими государствами. Исключение составляют Туркмения и Россия.

Введение Россией визового режима с Грузией в 2000г. было вызвано ситуацией в Панкисском ущелье, откуда в Россию беспрепятственно могли просачиваться чеченские боевики. После этого визовый режим то упрощался, то ужесточался. Сейчас гражданам Грузии получить визу РФ очень непросто – для этого им необходимо иметь прямых родственников в России, которые должны им прислать письменный вызов.

Ушла, но осталась. Практически сразу после объявления о выходе из организации, Грузия заявила о своем желании остаться участницей ряда подписанных ею в рамках СНГ договоров. Экспертная группа из представителей государств СНГ неоднократно собиралась для рассмотрения вопроса об участии Грузии в международных договорах и решениях органов СНГ и констатировала отсутствие правовых препятствий по участию Грузии в договорах, участниками которых могут быть и государства, не входящие в состав Содружества.

Таким образом, после выхода из СНГ Грузия продолжает участие примерно в 70 договорах, принятых в рамках Содружества. «В Грузии хотели остаться в тех соглашениях, которые приносят очевидную пользу, ведь в рамках СНГ заключено несколько сотен соглашений, а работающих среди них всего несколько. Среди них соглашения о безвизовом сообщении между гражданами стран-участниц СНГ, соглашения об участии в зоне свободной торговли. Это означает, что грузины сохраняют для своей юридической практики те соглашения, которые могут работать с другими странами СНГ, но не работать с Россией. Об этом они, видимо, договариваются с каждой отдельной страной. Допустим, с Украиной практически все работает в полную силу, потому что там есть ряд дублирующих соглашений по линии ГУАМ», – сказал Караваев.

Поиск новых рынков. После того, как в 2006г. решением Роспотребнадзора грузинское вино и минеральная вода «Боржоми» попали под запрет из-за того, что в его пробах были обнаружены тяжелые металлы и пестициды, а «Боржоми» – из-за массовой фальсификации воды, перед грузинскими предпринимателями встал вопрос поиска новых рынков сбыта.

Арешев считает, что другие государства СНГ могут лишь частично возместить потерянный для Грузии российский рынок. «Мне хотелось бы обратить внимание на то, что винодельческая отрасль, в частности, в Кахетии, уже в течение длительного времени пребывает в плачевном состоянии, и здесь возобновление связей с Россией могло бы ее оживить. Но если мы ведем речь о традиционном экспорте Грузии, прежде всего вине, то здесь достаточно трудно будет найти какую-то замену России, потому что рынок заполнен и чтобы пробить какую-то нишу под грузинское вино, нужны будут значительные усилия», – уверен он.

Между тем, в самой Грузии уже не верят в возможность возвращения на российский рынок, а президент Грузии Михаил Саакашвили заявил, что он вообще ориентирован на американский рынок, который, по его словам, «очень привлекателен» для экспорта грузинского вина.

В наст.вр. в США в год продается два млн. бутылок грузинских вин, на Украине – 4 млн. Если в США, заявлял Саакашвили, Грузия сможет продавать до 10 млн. бутылок в год, и еще до 10 млн. бутылок – на рынках других стран, то проблема «винного» экспорта «будет вообще снята».

Основной сферой сотрудничества Тбилиси с Баку, а также с государствами Центральной Азии, Арешев назвал, прежде всего, транзит энергоресурсов. «Это, конечно, существенная, по меркам грузинской экономики статья доходов но, в тоже время, совершенно недостаточная для того, чтобы построить полноценно функционирующую национальную экономику. Так что Грузии придется продолжить прежнюю практику займов, грантов и сотрудничества с Азербайджаном Казахстаном. Сотрудничество будет носить точечный характер, а во-вторых, совершенно недостаточный для того, чтобы грузинская экономика вышла из кризиса», – уверен Арешев.

Что касается экономических связей, то, как считает эксперт, с одной стороны, грузинскую экономику одолевают те же проблемы, что и экономики большинства государств постсоветского пространства: бедность и социальное расслоение.

С другой стороны, указывает он, внешнеэкономические связи Грузии в достаточной степени дифференцированы, что позволяет избежать банкротства и поддерживать основные отрасли национальной экономики на плаву.

Это не заразно. После авг. 2008г. ряд политологов утверждал, что решение Тбилиси следует рассматривать как «первую ласточку» распада Содружества, мол, помимо Грузии, тяготятся этим Содружеством Украина, Азербайджан и Молдова, которые сформировали собственную структуру ГУАМ, с несколько иными геополитическими задачами.

Почву для таких разговоров подлил тогдашний глава МИД Украины Владимир Огрызко заявивший, что Украина не является членом СНГ, т.к. она не является членом Экономического суда СНГ и не ратифицировала Устав Содружества.

Заместитель гендиректора Фонда стратегической культуры России Андрей Арешев уверен, что пример Грузии не станет заразительным, потому что никому не нужно лишаться площадки для решения различных политических вопросов.

«Содружество будет существовать в том или ином виде. На Украине произошли определенные изменения. Украина вряд ли выйдет из Содружества и, наоборот, новое украинское руководство проявляет интерес к интеграционным проектам с Россией. С другой стороны, оценивая шансы СНГ, нужно понимать, что помимо этой организации существуют другие альтернативные объединения, в т.ч. и спонсируемые Западом. Прежде всего, в сфере энергетики. Мы в последнее время видим достаточно активную экспансию Запада в Центральной Азии, и Кавказ не остается без внимания со стороны приемников администрации Джорджа Буша. Так что СНГ сохранится, но питать излишних иллюзий на счет того, как будут выполняться решения в этой организации не стоит», – заключил он.

Грузия и СНГ. Содружество независимых государств – организация, возникшая после распада СССР. Декларация о создании СНГ была подписана 21 дек. 1991г. в Алма-Ате руководителями Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. Вступление в СНГ Грузии было оформлено решением глав государств от 3 дек. 1993г., принятым в связи с обращением главы грузинского государства Эдуарда Шеварднадзе от 8 окт. 1993г.

Президент Грузии Михаил Саакашвили еще в 2006г. говорил о возможности выхода из СНГ, однако парламент тогда его не поддержал. Но в том же 2006 Грузия вышла из Совета министров обороны стран СНГ, заявив о своем стремлении присоединиться к НАТО. Решение о выходе из СНГ грузинские власти приняли после августовской войны с Россией в 2008г. В авг. следующего года Грузия официально вышла из СНГ, но осталась участницей оформленных в формате СНГ 75 международных соглашений. Андрей Малышкин

 Крупнейший в мире производитель микропроцессоров, американская корпорация Intel Corp., подписала соглашение о покупке подразделения компании Texas Instruments (TI), занимающегося производством кабельных модемов, сообщила в понедельник Intel.

Приобретение поможет крупнейшему производителю микропроцессоров получить новые рынки для своей продукции. «Логика состоит в том, чтобы привлекать сторонние бизнесы. Не имея дополнительных рынков, компания не сможет прогрессировать», – рассказал корреспонденту РИА Новости директор пресс-службы корпорации Intel в России и странах СНГ Михаил Рыбаков.

Как сообщает пресс-релиз, комбинируя разработки TI и собственные системы-на-чипе на основе архитектуры Intel Atom, корпорация планирует создать открытую платформу для производства кабельных модемов, ТВ-приставок, цифровых телеприемников, проигрывателей оптических дисков и прочей бытовой электроники.

Все сотрудники TI, которые работают в приобретаемом подразделении (в основном в Израиле), получат предложения работы от Intel. Сумма сделки не разглашается. Владислав Бирюков

Армения и Россия подписали в понедельник протокол по вопросам развития и укрепления научно-технического и инновационного сотрудничества в области изучения техногенной засоренности, астероидно-кометной опасности для околоземного пространства и космического образования, сообщила во вторник пресс-служба представительства «Россотрудничества» в Армении.

«Предметом сотрудничества станут вопросы модернизации существующих уникальных инструментов Бюраканской обсерватории (Армения), дооснащения технических средств современной аппаратурной базой, а также размещения на территории обсерватории новых российских оптических инструментов», – говорится в сообщении.

По предварительным данным, оценочный объем необходимых финансовых вложений на создание и размещение инструментов составит более 4,5 млн. евро. Стороны признали целесообразным объединить усилия по расширению космического инновационного образования молодежи, в первую очередь, студентов, молодых ученых и специалистов. Гамлет Матевосян

Программа VI Байкальского международного экономического форума пополнилась еще одним мероприятием – Международной конференцией «Россия и Китай: развитие партнерства. Новые возможности». Она пройдет в Иркутске 7 сент. Как сообщают в Оргкомитете форума, с инициативой по включению в программу БЭФа конференции выступило министерство регионального развития России.

По информации пресс-службы БЭФа, модераторами конференции заявлены министр регионального развития РФ Виктор Басаргин и директор департамента инвестиционных проектов Минрегионразвития РФ Денис Травин.

На конференции планируется рассмотреть ход реализации проектов российско-китайского приграничного сотрудничества, одобренных Экспертным советом по региональной инвестиционной политике при Минрегионе России.

Кроме того, состоится презентация приоритетных инвестиционных проектов, одобренных Экспертным советом: по освоению Беринговского каменноугольного месторождения (Чукотский автономный округ), комплексной переработке бурых углей примагаданских месторождений (Магаданская обл.), строительству ж/д мостового перехода через реку Амур в районе с. Нижнеленинское (РФ, Еврейская автономная область) и г. Тунцзян (КНР), Ерковецкой ТЭС в рамках проекта широкомасштабного экспорта электроэнергии из России в Китай (Амурская обл.), по созданию промышленной зоны в поселке Могойтуй (Забайкальский край), строительству комплексного деревообрабатывающего производства в Сахалинской обл., а также проекта «Большой Уссурийский остров» (Хабаровский край).

Кроме того, состоится презентация инвестиционного проекта по строительству объектов инфраструктуры особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань» в Республике Бурятия, проекта строительства завода по производству питьевой бутилированной байкальской воды в п. Култук Слюдянского района и созданию индустриального парка высокотехнологичных материалов в Иркутской обл.

В конференции примут участие представители государственного комитета КНР по развитию и реформам, Китайской Ассоциации по развитию и планированию предприятий за рубежом, Минкоммерции КНР, бизнес-сообщества Китайской Народной Республики. Российскую сторону, наряду с Минрегионразвития, будут представлять руководители нескольких регионов, инвесторы, члены Экспертного совета по региональной инвестиционной политике при Минрегионе России. Со стороны Совета Федерации будет присутствовать член СФ Игорь Рогачев. Предполагается участие видных российских ученых – директора Института Дальнего Востока РАН, академика Михаила Титаренко, руководителя центра российско-китайского сотрудничества ГНИУ Совет по изучению производительных сил Виктора Разбегина и др. Также в дискуссии примут участие руководители и представители крупнейших российских компаний – «Внешэкономбанка», «Лукойла», «Интерроса», «Интер РАО ЕЭС», «СИБУР», «Базового Элемента», «Группы ОНЭКСИМ», «Росатома» и других. Ожидается, что в конференции в общей сложности примут участие 200 представителей КНР и России.

С 3 по 11 сент. в Москве в рамках Года китайского языка в России пройдет Фестиваль китайской культуры под названием «Китай. Время вперед». Фестиваль состоится в Центральном доме художника на Крымском Валу и на окружающей его территории парка искусств «Музеон».

Инициаторами проведения этого масштабного культурного события выступили министерства культуры двух стран. Организатором Фестиваля с российской стороны выступает НП «Агентство международных культурных проектов «Арт Интерфорум», с китайской стороны Китайская корпорация по исполнительским искусствам и развлечениям CAEG. В официальном открытии фестиваля, которое запланировано на 3 сент. 2010г. примут участие руководители министерств культуры России и Китая, представители посольства Китая в России.

Организаторы поставили перед собой задачу – показать российской публике Китай не только через призму традиций, но и как современное, высокотехнологичное государство. Начиная с 27 авг., главный вход и аллею перед Центральным домом художника оформят 12 масштабных композиций традиционных китайских фонарей, среди которых: «Два дракона играют с жемчужиной», «Голос гармонии», «Красный феникс на восходе солнца», «Великие китайские врата». Высота некоторых конструкций достигает 8 м. В качестве материалов для изготовления фонарей будут использованы специально привезенные из Китая фарфоровые блюдца и бутылочки, шелковичные коконы, изделия из стекла. Каждый вечер фонари будут зажигаться, образуя феерическое зрелище – город света, где посетители смогут проникнуться древней культурой Китая и почувствовать дух китайского праздника.

С 3 сент. по 5 сент. в здании ЦДХ одновременно откроется ряд выставок. В холле первого этажа будут развернуты экспозиции уникальных китайских вееров и старинного боевого оружия. Здесь же пройдет выставка постеров современных китайских дизайнеров. В зале №1 ЦДХ начнет работу интерактивная выставка китайских компьютерных игр. У посетителей будет возможность одними из первых протестировать последние разработки китайских программистов, принять участие в чемпионатах и выиграть призы, посмотреть демо-ролики новейших игр и оценить театрализованные шоу по мотивам представленных игр. Музыкальным оформлением всего происходящего в павильоне займутся китайские ди-джеи. Параллельно в зале №1 развернется экспозиция эксклюзивных ювелирных изделий из жемчуга и морских раковин. В залах №2 и №3 ЦДХ начнет работу выставка китайской анимации и мультипликации. Здесь можно будет не только ознакомиться с историей развития китайской мультипликации, но и увидеть новые ленты, и трейлеры анимационных фильмов, которые вскоре появятся на «больших экранах» по всему миру.

4 сент. в парке искусств «Музеон» пройдет День китайской культуры. В этот день на аллеях парка будет организована выставка-продажа изделий традиционных китайских промыслов, а также пройдут мастер-классы по каллиграфии, художественному вырезанию из бумаги и резьбе по камню. В течение дня гостям парка представится возможность посетить традиционную китайскую чайную церемонию, увидеть показательные выступления монахов храма Шаолинь, концерты ансамбля народных инструментов и ансамбля песни и танца «Окно Мира» из г.Шэньжень. Вечером на фонтанах парка будет показан шоу-спектакль огня, воды и света с участием китайских и российских артистов.

Мероприятия Фестиваля рассчитаны на молодежную и семейную аудитории. Фестиваль станет хорошим подарком москвичам и гостям столицы ко Дню города.

Гости на будущее. Еще задолго до финансового кризиса 2008г. Китай притягивал к себе внимание всех развитых стран. Многие предприятия реального сектора, и в частности металлургии, стали открывать офисы и представительства в китайских городах, создавать СП с местными компаниями, покупать доли в китайских предприятиях. Во время кризиса возрос интерес и к фондовому рынку Китая. Между тем, такой приток в Поднебесную иностранных компаний вынудил местные власти заняться поиском защитных мер и ограничений для сохранения контроля над своей промышленностью. Но экспертов такая тенденция не пугает.

Шаг за шагом. Представительств только иностранных горнорудных, угольных и металлургических компаний в Китае насчитывается 300. Большинство из них появились в Пекине еще до финансового кризиса 2008г. Есть среди них и российские.

Так, в марте 2005г. в китайской столице было открыто представительство Трубной металлургической компании (ТМК) со штатом из четырех сотрудников. В сопроводительном пресс-релизе отмечалось, что представительство открыто «с целью содействия развитию торгово-экономических связей компании с субъектами предпринимательской деятельности на территории КНР, представления интересов компании, осуществления их защиты и получения прибыли». При этом на новую структуру были возложены функции по обеспечению решения коммерческих вопросов, связанных с выполнением контрактов; по изучению местного рынка, экономики и конъюнктуры; по участию в организации и проведении конференций, семинаров, симпозиумов; по ведению рекламной деятельности.

Аналогичные представительства и филиалы за несколько последних лет в китайских городах открыли «Северсталь«, «Норильский никель», «Русал», ГК «Петропавловск». Последней из российских металлургических компаний в Пекин пришла российская горнодобывающая и металлургическая компания «Мечел«, в марте тек.г. зарегистрировавшая здесь свое представительство. Оно также должно поддержать бизнес компании в Китае, напрямую взаимодействовать с китайскими партнерами, вести работу по налаживанию новых деловых контактов и анализировать информацию о развитии рынка. Тем более что «Мечел» на китайском рынке хорошо известен: с 2007г. компания успешно поставляет в Китай железорудный концентрат, производимый на Коршуновском горно-обогатительном комбинате, а с 2009г. китайским потребителям направляются ферросплавы и концентрат коксующегося угля, который производит ОАО ХК «Якутуголь».

Мечты о заводе. Однако пределом мечтаний для иностранных инвесторов, в т.ч. и российских, всегда были предприятия на территории КНР – либо вновь созданные СП, либо доли в давно существующих предприятиях.

Всерьез и надолго пыталась закрепиться на китайской земле компания Evraz Group. В 2008г. холдинг приобрел 10% китайской компании Delong Holdings с намерением довести свою долю до контрольного пакета. Логическим продолжением данного поглощения стало приобретение Evraz в том же году 11,45% акций австралийской геологоразведочной компании Cape Lambert Iron Ore Plc., владеющей железорудным месторождением Cape Lambert в Западной Австралии.

Специально для разработки австралийского месторождения Evraz Group создала СП с китайской China Metallurgical Group Corp. (MCC), причем доля последней в данном СП составила 25%. Партнеры планировали инвестировать 1 млрд.долл. в строительство на месторождении обогатительной фабрики для производства концентрата, предполагая экспортировать продукцию в основном в Китай, в т.ч. в адрес Delong. Однако получить контроль над Delong не удалось в связи тем, что не было получено одобрения антимонопольного комитета КНР в установленные сроки. По этой причине в авг. минувшего года Evraz Group вышла из СП, продав свою долю в Cape Lambert.

Схожее разочарование ждало и Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК), запустивший в 2007г. проект по организации совместного российско-китайского центра по переработке и продаже электротехнической стали вместе с китайской компанией Tebian Electric Apparatus Stock (TBEA). Согласно планам компаний, совместное предприятие TBEA – NLMK (Shenyang) Metal Product Co. должно было располагаться в провинции Ляонин в г.Шэньян и осуществлять продольную резку стальных рулонов и продажу трансформаторной и динамной стали НЛМК. В свою очередь, российская компания предлагала через какое-то время создать в Россию аналогичное СП с тем же партнером.

Но неожиданно китайские власти усмотрели в таком проекте демпинг со стороны НЛМК и обложили данный вид поставляемой на китайский рынок трансформаторной стали пошлиной в 6,3% сроком до 2010г. Хотя, справедливости ради стоит заметить, что защитные меры в отношении импорта металлургической и железорудной продукции Китай вводил за последнее десятилетие всего трижды, да и то только в отношении готовой стальной продукции, потому что сам был заинтересован в импорте сырья, и в первую очередь – из соседней России.

Не мытьем, так катаньем. Не отстают от сталеваров и представители горнорудной отрасли и цветной металлургии. Сегодня свои заводы в Китае есть у «Русала» (Rusal Shanxi Cathode и Rusal Taigu Cathode) и ГК «Петропавловск» (Heilongjiang Jiatai Titanium Company – СП с китайской компанией Chinalco). Причем заводы «Русала» обеспечивают потребности в катодах алюминиевого производства самой компании в Сибири на 30%. К тому же, в сент. пред.г. «Русал» подписал контракт с китайской государственной машиностроительной корпорацией NORINCO, обязавшись поставить ей 1,68 млн.т. алюминия в течение 2010-16гг.

Апофеозом удачного вхождения алюминиевого гиганта на китайский рынок стало успешное проведение в янв. 2010г. IPO на Гонконгской бирже. К тому же листинг «Русала» прошел по максимально возможной цене – с мультипликатором 11,7, что на 35% превышает аналогичный показатель американской Alcoa и на 13% китайской Chinalco.

В попытках закрепиться на китайском рынке ряд компаний идет даже на сделки с использованием технологий. К примеру, вышеупомянутая ТМК в 2008г. организовала лицензионное производство премиальной резьбы ТМК FMC на предприятии китайской компании Beijing Huayou Xingye Materials Co. в Урумчи, а ведь подобная технология является эксклюзивной российской разработкой и ее аналогов в мире пока не существует. В соответствии с соглашением китайская компания брала на себя обязательства производить трубы с резьбовым соединением ТМК FMC по лицензии «ТМК-Премиум Сервис» с целью их реализации на китайском рынке и рынке стран СНГ. Предполагаемый ежегодный объем выпуска этой высокотехнологичной продукции оценивался в 20 000 т. При этом сама «ТМК – Премиум Сервис» ежегодно должна получать доход от общего количества произведенной и проданной китайской стороной трубной продукции с этим резьбовым соединением. Правда, этот проект уперся в многочисленные разрешения и согласования, которые продолжаются и по сей день.

Тем не менее, отчасти благодаря этому анонсированному проекту, популярность и авторитет ТМК в Китае выросли настолько, что даже во время кризисного периода компании удалось поставить на китайский рынок 6000 т. трубной продукции производства Волжского трубного завода.

Почему бы нет? Эксперты убеждены, что интерес к китайскому рынку среди металлургических и горнорудных компаний закономерен. «Китай на сегодняшний момент является одним из мировых центров по организации производства, и многие компании инвестируют туда значительные средства именно потому, что это позволяет минимизировать расходы на транспортировку. И российские компании в этом смысле не исключение. Кроме того, Китай, является колоссальным рынком потребления», – объясняет гендиректор компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян. Эксперт убежден, что «покорить» Китай можно только в том случае, если самому Китаю это будет выгодно: «Эта страна ставит свои интересы превыше всего и очень жестко за этим следит. Очень трудно представить серьезное лоббирование чьих-либо интересов в Китае. Посему наиболее эффективный способ тот, который отвечает интересам самого Китая». При этом Микаелян обращает внимание на то, что Китай очень долго стимулировал приход в свою страну инвестиций и технологий. Основной задачей КНР, по его мнению, было добиться наибольшей степени переработки, а следовательно, и наибольшей доли прибавочного продукта внутри страны.

В свою очередь, старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Олег Душин добавляет, что Китай показывает наивысшие в мире темпы экономического роста, причем решающую роль играет как раз рост индустрии. «Своей железной руды и угля в КНР не хватает, поэтому растет импорт, что в условиях сжатия спроса в развитых странах привлекает горнодобытчиков», – отмечает он. Однако тут же напоминает, что Китай ограничивает участие любого зарубежного финансового института в крупных государственных банках 20-процентной долей, а в СП отдает иностранным компаниям менее 50%.

Главное – не перестараться. И все же до тех пор, пока мировой рынок потребления еще не восстановился окончательно после кризиса, иностранным компаниям будет выгодно заходить в Китай на любых условиях, в любой форме и на любой возможный срок. «В апр. 2010г. Китай произвел почти 674 млн.т. стали в пересчете на год, что уже превышает многие даже самые смелые прогнозы, – говорит аналитик ИК «Ренессанс Капитал» Борис Красноженов. – Несмотря на прогнозы о замедлении китайской экономики, никаких видимых свидетельств данному процессу пока не наблюдается».

При этом, отмечает эксперт, Поднебесная потребляет 2/3 мировых объемов экспорта железорудного сырья и продолжает наращивать импорт коксующегося и энергетического угля. «В настоящий момент Китай фактически близок к дефициту железорудного сырья, а запасы в портах находятся на уровне значительно ниже средних исторических показателей. Горнодобывающий сектор Китая остается достаточно фрагментированным, а возможное укрепление юаня делает небольших местных производителей руды и угля еще менее рентабельными. Государство проводит планомерную политику по закрытию и сокращению нерентабельных производств в горнодобывающем сегменте», – отмечает Красноженов.

По словам эксперта, наиболее эффективной формой работы с китайскими партнерами на данном этапе является создание СП по разработке месторождений в России и в мире. Для действующих компаний важно обозначить свое присутствие в Поднебесной. «Китай в целом открыт для иностранных инвестиций, но в основном в отраслях с высокой добавленной стоимостью», – поясняет аналитик.

При этом в ИК «Ренессанс Капитал» не склонны драматизировать разовые эпизоды, связанные с введением антидемпинговых пошлин в отношении российских компаний. «Мы видели прецедент введения пошлины на трансформаторную сталь НЛМК, но она была незначительной», – говорит Красноженов. Но даже если политика защиты своего рынка в Китае выйдет за рамки разумного, это может лишь переориентировать мировые инвестиции, в т.ч. и российские, в другие регионы.

Эксперт полагает, что рынок Китая, несмотря на его привлекательность, все же не безальтернативен: «Интересным объектом для российских инвестиций остается Африка, которая в долгосрочной перспективе может стать крупнейшим поставщиком руды и угля на мировые рынки. Украина находится на третьем месте в мире по запасам железорудного сырья после Австралии и России. Монголия имеет огромный потенциал в плане разработки открытых угольных месторождений». По материалам журнала «Вестник Китая». Дмитрий Смирнов.

Sabre Travel Network, ведущий поставщик высокопроизводительных IT-решений для туристической индустрии, и авиакомпания «Трансаэро», второй крупнейший пассажирский перевозчик России, подписали новое долгосрочное соглашение о глобальной дистрибуции, благодаря которому туристические агентства и компании по всему миру получат доступ ко всем ресурсам «Трансаэро» посредством глобальной дистрибутивной системы Sabre GDS.

Авиакомпания «Трансаэро», которая вскоре откроет прямые рейсы в США, понимает, насколько важное значение имеет канал дистрибуции в виде GDS и туристических агентств для развития продаж и освоения новых рынков Северной Америки и Ближнего Востока.

«Лидерство Sabre в сфере технологий, продаж и дистрибуции означает, что Sabre GDS – это, без сомнения, одно из лучших дистрибутивных решений для авиакомпаний, которые выходят на новые рынки и продают свои услуги по всему миру. Sabre понимает цели нашего бизнеса, и продолжит обеспечивать нас именно теми продуктами, которые необходимы нам как растущей авиакомпании», – сказал Борис Гульницкий, заместитель гендиректора – Коммерческий директор авиакомпании «Трансаэро».

Соглашение предоставит авиакомпании «Трансаэро» доступ ко всем каналам продаж Sabre, включая решение для онлайн бронирования туристических услуг для корпоративных клиентов GetThere. Авиакомпания «Трансаэро» также сможет воспользоваться преимуществами сервисов Sabre, в числе которых онлайн и мобильные решения, реализованные на платформе Sabre Red, позволяющие агентствам в режиме реального времени (до, во время и по окончании путешествия) доводить до сведения своих клиентов важную информацию об их путешествии, включая данные об изменениях времени вылета и прилета.

Мартин Коули (Martin Cowley), Старший Вице-президент Sabre Travel Network по Европе, Ближнему Востоку и Африке, говорит: «Это соглашение подчеркивает результаты успешного и долгосрочного сотрудничества компании Sabre Travel Network с авиакомпанией «Трансаэро». Принимая во внимание объявление об открытии перевозчиком новых рейсов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, мы считаем, что Sabre является идеальным партнером, который поможет «Трансаэро» добиться успеха в расширении их маршрутной сети, предоставив доступ к продуктам авиакомпании тыс. агентств по всему миру».

Все ресурсы авиакомпании «Трансаэро» будут доступны в рамках новой платформы Sabre Red – глобального комплексного решения для туристических агентств, которое разработано специально для того, чтобы повысить лояльность их клиентов и общую эффективность бизнеса.

Компания Sabre Travel Network, входящая в группу компаний Sabre Holdings, обеспечивает доступ к крупнейшей глобальной системе бронирования (GDS). Система Sabre GDS – эффективная торговая площадка, где представлены поставщики, среди которых сотни авиакомпаний и тыс. гостиниц, а также более 50 000 туристических агентств по всему миру. По данным журнала Business Travel News, на сегодняшний день до 70% от общего числа бронирований 100 крупнейших туристических компаний мира осуществляется именно через Sabre GDS. Sabre Holdings предоставляет людям широчайшие возможности для путешествий распространяя туристические услуги и обеспечивая индустрию туризма необходимыми технологическими решениями.

ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991г. Является второй крупнейшей авиакомпанией России. Входит в число ведущих авиакомпаний мира на маршрутах туризма и отдыха. Парк компании состоит из 51 самолета: 12 Boeing 747, пять Boeing 777, 11 Boeing 767, 20 Boeing 737 и три Ту-214. «Трансаэро» обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе и является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing 777 и Boeing 747. Маршрутная сеть «Трансаэро» охватывает свыше 100 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Банк «Возрождение» выиграл открытый тендер ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» на осуществление таможенных платежей с использованием банковской карты платежной системы «Зеленый коридор».

Для участника внешнеэкономической деятельности банковская платежная карта «Зеленый коридор» является универсальным ключом к его специальному счету, предназначенному для расчетов при таможенном оформлении. Карта позволяет проводить все обязательные платежи, в т.ч. НДС, госпошлины, таможенные сборы, акцизы, штрафы, пени в безналичной форме непосредственно на таможне в момент таможенного оформления.

«Банк «Возрождение» одним из первых начал работу в таможенной платежной системе «Зеленый коридор» как банк-эмитент и, помимо этого, является одним из двух расчетных банков платежной системы. Это позволяет нашим клиентам существенно сокращать время на таможенное оформление, снижает риски, укорачивая цепочку платежей. Приятно, что крупнейший российский авиаперевозчик проявил себя как прогрессивно мыслящая компания, способная внедрять новаторские, эффективные бизнес-решения», – прокомментировала Зампредседателя правления банка Людмила Гончарова.

«Во время внедрения проекта мы очень тесно взаимодействовали с банком «Возрождение», с таможенной платежной системой «Зеленый коридор» и Шереметьевской таможней. Партнеры оперативно реагировали на наши пожелания, учитывали нашу специфику, активно помогая внедрять новый для нас продукт. Мы получили опыт отличного взаимопонимания и взаимодействия», – отметил заместитель гендиректора по финансам и инвестициям ОАО «Аэрофлот» Шамиль Курмашов.

25% всех таможенных платежей в России осуществляется посредством банковских карт. Достоинства таможенной платежной системы «Зеленый коридор» высоко оценили клиенты банка «Возрождение», в их числе: «ЛГ Электроникс Рус», «Хендэ Мотор СНГ», ООО «Кампина», ООО «Тандем», ГК «Бюрократ», фармацевтическая компания «Протек», Хабаровский завод «Аркаим». bankir.ru.

Россия выходит из соглашения по учреждению Международного научно-технического центра (МНТЦ), распоряжение об этом подписал президент РФ Дмитрий Медведев 11 авг. 2010г. Соглашение по МНТЦ было подписано еще в 1992г. Согласно информации на сайте МНТЦ, центр является межправительственной организацией, налаживающей деловые связи между учеными из России, Грузии и других стран СНГ с их коллегами из исследовательских организаций в Канаде, ЕС, Японии, Республики Корея, Норвегии и США.

Россия также выходит из протокола о временном применении соглашения по созданию МНТЦ от 27 дек. 1993г. Госкорпорации «Росатом» поручено «провести работу, связанную с выходом из соглашения и протокола по МНТЦ». МИД РФ должен уведомить по дипломатическим каналам каждую «из сторон соглашения и протокола».

«Считать соглашение и протокол прекратившими действие для РФ по истечении шести месяцев со дня представления другим сторонам соответствующего уведомления в установленном порядке», – говорится в распоряжении президента.

МНТЦ способствует реализации международных научных проектов, а также помогает глобальному научному и деловому сообществу найти и задействовать институты России и стран СНГ, обладающих уникальными научными ноу-хау, для совместных разработок и ведения бизнеса.

Казахстан предлагает частично профинансировать дефицит бюджета Киргизии за счет средств антикризисного фонда Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС), сообщил в понедельник вице-министр экономического развития и торговли Казахстана Куандык Бишимбаев.

«Мы совместно с киргизскими коллегами разработали проект антикризисного плана. Часть средств (на осуществление этого плана) мы рассматриваем как финансирование за счет средств антикризисного фонда ЕврАзЭС», – сказал Бишимбаев на совещании по обсуждению антикризисного плана в Астане.

По данным киргизской стороны, дефицит бюджета соседней республики с учетом роста расходов, связанных с реализацией мер по реабилитации пострадавших регионов и выполнения социальных обязательств, вырастет до 13,5% от ВВП, отметил Бишимбаев. «Эта сумма достигает от 269 млн. до 619 млн.долл.», – уточнил казахстанский вице-министр.

Кроме того, мероприятия плана охватывают период с 2011 по 2013г. и предусматривают меры по обеспечению устойчивости госбюджета Киргизстана, энергобезопасности, продовольственной и общественной безопасности этой страны.

«План разослан в министерство финансов России и антикризисный фонд ЕврАзЭС», – заключил Бишимбаев.

В свою очередь, министр финансов Киргизии Чоробек Имашев заявил, что главной задачей для официального Бишкека является восстановление финансовой устойчивости страны. «И в трехлетнем периоде, к 2012г. мы намереваемся довести (дефицит бюджета) до устойчивого порога в 3% от ВВП», – заявил Имашев. «Наша долгосрочная стратегия не зависит от внешней помощи, а опираться на собственные силы, генерировать доходы от экономики», – продолжил он.

В связи с этим глава минфина не исключил, что в будущем Киргизия применит казахстанскую модель по формированию стабилизационных фондов. Одновременно Имашев заострил внимание участников совещания на том, что Киргизии нужна финансовая помощь не только на восстановление экономики после беспорядков на юге страны, но и ликвидацию последствий стихийных бедствий.

«У нас до сих пор продолжаются стихийные бедствия, поскольку объемы воды очень большие в этом году и на восстановление четырех районов в Ошской и Джалал-Абадской областях подвергнутым паводковым наводнениям нужно 15-16 млн.долл.», – сказал представитель Киргизии.

Временное правительство пришло к власти в Киргизии 7 апреля после свержения президента Курманбека Бакиева. На юге Киргизии в начале июня произошли вооруженные столкновения между исторически проживающими здесь киргизами и узбеками, которые сопровождались погромами и мародерством.

Новые власти констатируют тяжелое экономическое положение республики. Международные финансовые институты в конце июля приняли решение выделить Киргизии на восстановление экономики, а также разрушенного юга республики 1,1 млрд.долл. Незадолго до этого Бишкек подал заявку на получение кредита в фонде ЕврАзЭС на 160 млн.долл.

Русские скупают Украину 2.0. Возможно, в последний раз. На фоне политической оттепели готовится ряд сделок по приобретению активов в соседнем государстве, находящемся в непростом экономическом положении.

Период бессмысленной вражды Украины и России закончен, начался период такой же бессмысленной дружбы. У отечественного бизнеса есть деньги и видение потенциальной синергии. А украинской промышленности нужны инвестиции. Казалось бы, взаимное притяжение должно обеспечить множество сделок, но нет: больше пяти лет бизнес-логике противостояла логика политическая: экс-президент Виктор Ющенко российский бизнес не приветствовал. С переходом власти к более-менее лояльному Виктору Януковичу это препятствие исчезло. И россияне заметно активизировались в сфере слияний и поглощений (M&A).

Чем поживиться. Первая громкая сделка прошла в янв. 2010г., когда группа инвесторов во главе с владельцем компании Carbofer Александром Катуниным приобрела за 1 млрд.долл. контроль в «Индустриальном союзе Донбасса». Затем в конце мая группа инвесторов во главе с «Тройкой Диалог» без лишнего шума приобрела 48% меткомбината «Запорожсталь». Сумма сделки оценивается в 1,7 млрд.долл. В инвесткомпании заявляют, что действовали в интересах группы независимых покупателей. Но на Украине все равно поднялся шум: рука Кремля тянется к отечественной металлургии, ведь финансовую поддержку в сделке оказывал ВЭБ. Чтобы представлять масштаб происходящего: металлургия для Украины – почти как нефтянка для России. У нас нефтедолл. – у них сталедолл. Это предпоследний рубеж украинской экономики: дальше только «Наф­тогаз».

Новый виток политического потепления между сопредельными государствами открыл восточным соседям путь к тем активами, которые еще не выкуплены иностранным капиталом. Конкурентов почти нет, свидетельствуют местные эксперты: интерес со стороны западных инвесторов снижается, ведь свойственные Украине политические риски со сменой режима никуда не делись. Комфортно в таких условиях себя чувствуют только поддерживаемый властью российский бизнес – он также привык играть без четких правил только внутри собственной страны.

Из менее крупных сделок с начала года – Брянский машзавод (входит в структуру «Трансмашхолдинга») фактически повторно приобрел за 54 млн.долл. на приватизационном конкурсе 76% акций «Лугансктепловоза». В марте ММВБ закрыла сделку по поглощению крупнейшей украинской биржи ПФТС. А ТНК-ВР в мае оформила приобретение киевской сети заправок «Вик Ойл», потратив на нее 313 млн.долл. В целом, отмечают в украинском агентстве Mergemarket, именно российский бизнес внес наибольшую лепту в общий объем публичных сделок M&A с начала 2010г., который оценивается в 1,7 млрд.долл.

В грядущих сделках (подробности в таблице) явно просматриваются государственные интересы. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) проявляет внимание сразу к шести украинским судостроительным предприятиям, три из которых находятся в госсобственности. В ОАК давно изучают целесообразность интеграции с АНТК им. Антонова, ГАХК «Артем», а также производителем авиадвигателей «Мотор Сич». Российские компании из других отраслей смотрят на промышленно развитые восток и юг страны. Так, «Сибур Холдинг» с 2008г. интересуется крупным производителем аммиака и карбамида «Одесский припортовый завод», правда, украинские власти регулярно переносят его приватизацию. «Союзплодоимпорт» не прочь приобрести производителя водки «Союз-Виктан», который в данный момент проходит процедуру банкротства, а «Русский стандарт» мечтает о Nemiroff. Наконец, «Фармстандарт», возможно, ведет переговоры о покупке харьковского фармпроизводителя «Биолек».

Хоть шерсти клок. После распада Советского Союза много говорили о нарушенных хозяйственных связях между когда-то едиными технологическими комплексами. Однако сейчас ед. российских технологичных компаний выходят на украинский рынок, стремясь провести кооперацию. Таков интерес ОАК к АНТК им. Антонова: российской стороне не помешает конструкторское бюро украинской компании, а киевлянам нужны как производственные мощности российской стороны, так и инвестиции. «Но для большинства других игроков о крайней необходимости интеграции в единое экономическое пространство говорить вряд ли уместно, – рассуждает аналитик БКС Севастьян Козицын. – В этом попросту нет необходимости: в России созданы новые предприятия, аналогичные утраченным на Украине. Нам гораздо нужнее европейские активы, обладающие современными технологиями».

Конечно, это утверждение не относится к потребительскому и финансовому секторам. В этом плане по привлекательности украинский рынок стоит сразу после России среди стран СНГ: высокая численность населения в сочетании с неплохим уровнем доходов. Впрочем, пока о приобретении финансовых активов на Украине говорят только госбанки, которые могут позволить себе такие приобретения даже в период кризиса. В их числе Сбербанк, в июне заявивший о намерении купить украинский банк из топ-10. «Именно выход в финансовый сектор был бы крайне перспективен, – рассуждает Дмитрий Абзалов. – На Украине сложились очень интересное потребительское кредитование, корпоративная структура, а у российских компаний – длинное кредитное плечо, что позволяет выигрывать конкурентную борьбу с украинскими резидентами».

По мнению аналитика «Ренессанс Капитала» Петра Гришина, нынешняя волна экспансии в украинскую экономику может оказаться последней: все активы, в которых был какой-то бизнес-смысл, уже давно приобретены, и делить на Украине больше нечего. В той же банковской системе Украины с приобретением ВЭБом в конце 2008г. Проминвестбанка, по оценкам экспертов, доля российского капитала достигла почти 25%.

«Надо четко разделять живой бизнес и политику, – заявляет Петр Гришин. – Намерения ОСК, ОАК или «Росатома» к зарабатыванию денег не имеют никакого отношения. С одной стороны, их выход в сопредельное государство нужен, чтобы сделать вид, что мы так сильно дружим и интегрируемся, с другой стороны, это временные гарантии на транспортировку газа, пока не пущены обходные трубопроводы – Северный и Южный потоки».

Российский газ, транспортируемый через Украину, – повод продемонстрировать миру практический подход ведения дел российскими властями в экономике и отсутствие политических «любимчиков». Так, министр финансов Алексей Кудрин даже не смягчал формулировок, когда заявлял, что продавая дешевый газ Украине, Россия будет терять по 10 млрд.долл. ежегодно в течение 10 лет, поэтому начнет искать способы хотя бы частично компенсировать потери.

Связать риски по рукам. Отечественные компании не могут не учитывать рисков, основной из которых – отсутствие гарантий сохранения инвестиций. Это было продемонстрировано прежним правительством, которое возглавляла Юлия Тимошенко. Оно по своему усмотрению пересматривало результаты приватизации 1998-2005гг. – а ведь в ней активно участвовали россияне. «С уходом Виктора Януковича никто не поручится за сохранение контроля над активами, – рассуждает ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. – Как показывает практика, арбитражные суды Киева полностью зависят от позиции текущего руководства страны и зачастую действуют вне правового пространства. Учитывая, что большинство мощностей изношены, им необходимы значительные инвестиции. Однако без гарантий вряд ли стоит ожидать серьезных вложений». Например, на модернизацию только столь желанной «Газпромом» газотранспортной системы Украины необходимо потратить 10 млрд. евро в течение 3-5 лет.

Украинские власти к созданию института гарантий пока не готовы. И Россия, видимо, будет воспроизводить его самостоятельно. Например, уже используется так называемая «схема связывания». «Чтобы гарантировать собственникам сохранность активов, к ним необходимо привязать какую-либо льготу, – объясняет Дмитрий Абзалов. – Скажем, в условиях аренды Черноморского флота прописываются конкретные ценовые условия на газ. При несоблюдении договора сразу изменяются цены».

Механизм может работать и в отношении других госкорпораций. Например, «Росатом» готов помогать в строительстве АЭС, но взамен на льготы по кредитам. Кроме того, предполагается использование российских стройматериалов и топлива. Так что даже при последующем возможном изменении структуры собственности атомная промышленность Украины будет завязана на Россию.

«Связывание» способны использовать частные компании. Так, «Лугансктепловоз» (ж/д вагоны и цистерны) на 80% зависит от поставок «Российским железным дорогам» – в свое время его попытки выйти на рынок Восточной Европы продемонстрировали, что завод не заточен под западных покупателей. Так что ТМХ, в число акционеров которого входит РЖД, вполне способен регулировать взаимоотношения с «Лугансктепловозом» посредством уменьшения или увеличения заказов на вагоны из России. «Именно такие жесткие завязки будут способствовать сохранению инвестиций, а вовсе не попытки получить какие-то политические гарантии, которых Украина попросту не может предоставить», – считает Дмитрий Абзалов. Ольга Шевель

Экспорт грузовых автомобилей из РФ в I пол. с.г. сократился на 25,8% – до 4,9 тыс.ед. За этот период Россия экспортировала грузовиков на 132,5 млн.долл., в т.ч. 1,3 тыс.ед. на 72,6 млн.долл. – в страны дальнего зарубежья, 3,6 тыс.ед. на 59,9 млн.долл. – в страны СНГ. Такие данные сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).

В Россию в I пол. с.г было импортировано 18,5 тыс. грузовых автомобилей (рост на 83,2% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.) на 390,3 млн.долл. Из них 18,2 тыс. грузовых автомобилей на 384 млн.долл. было ввезено из стран дальнего зарубежья, 300 автомобилей на 6,3 млн.долл. – из стран СНГ.

Импорт легковых автомобилей в РФ в I пол. 2010г. сократился на 4,6% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 251,3 тыс.ед. За отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на 4,122 млрд.долл., в т.ч. 209,1 тыс.ед. на 3,864 млрд.долл. из стран дальнего зарубежья, 42,2 тыс.ед. на 257,4 млн.долл. – из стран СНГ.

Россия в I пол. 2010г. сократила экспорт легковых автомобилей на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 20,1 тыс.ед. Всего за данный период было экспортировано легковых автомобилей на 130,6 млн.долл., в т.ч. 3,7 тыс.ед. на 28,4 млн.долл. – в страны дальнего зарубежья, 16,4 тыс.ед. на 102,2 млн.долл. – в страны СНГ.

Как уже сообщалось, недавно АМКУ дал добро на покупку компанией Alstom (Франция) блок-пакета российского «Трансмашхолдинга». После этого совладельцем украинского «Лугансктепловоза» фактически станет производитель техники мирового уровня. Однако вряд ли это приведет к скачку развития технологий на ЛТ, который пока останется лишь поставщиком тепловозов, пишут Экономические известия.

В марте 2009г. Alstom и ТМХ подписали соглашение о стратегическом партнерстве, а в марте тек.г. – договор купли-продажи 25%+1 акции в единственном акционере ТМХ – компании The Breakers Investments BV. Договор пока не вступил в силу. Предполагается, что сделка будет оформлена до сент., а полная оплата произойдет лишь в 2012г.

Несмотря на это, техническое сотрудничество между российским и французским предприятиями уже набирает обороты. К настоящему моменту создана совместная инжиниринговая компания – «Технологии рельсового транспорта» (зарегистрирована в России). Она занимается «формированием центров компетенций в области проектирования и производства ж/д техники и ключевых компонентов».

В частности, инжиниринговый центр уже работает над созданием первого в СНГ двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20, который предназначен для движения со скоростью до 200 км/ч. Предполагается, что потом на его базе будет создано семейство новых электровозов различного назначения.

Тем не менее эксперты скептически относятся к вероятности того, что хотя бы в среднесрочной перспективе «Лугансктепловоз» сможет выпускать ту же продукцию, что и Alstom. Цель покупки компанией акций ТМХ – не открыть ему выход на свои рынки, а получить доступ к его географии продаж. Поэтому французы вряд ли будут активно делиться собственными наработками с российским партнером, а тот, в свою очередь, не будет заинтересован открывать все свои секреты «Лугансктепловозу». «В составе ТМХ «Лугансктепловоз» останется основным объектом по производству грузовых тепловозов и всего тягового подвижного состава для украинских железных дорог»,- отмечает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава.

Сотрудничество между ТМХ и ЛТ ярко иллюстрируется «выходом» украинского завода на рынок электровозов. Создать собственную разработку луганскому предприятию до сих пор не удалось в отличие от ТМХ: входящий в его состав Новочеркасский электровозостроительный завод является основным поставщиком электровозов для рынка СНГ. ЛТ включил электровозы в свою линейку (модели 2ЭЛ4 и 2ЭЛ5), однако это лишь сборка разработанных в Новочеркасске 2ЭС4К и 2ЭС5К. «Лугансктепловоз» обеспечивает лишь крупные детали – кузов, тележку, создавая при этом, понятно, минимальную добавочную стоимость.

Следующий шаг в развитии технологий ж/д машиностроения на просторах СНГ – создание двухсистемных электровозов и электропоездов. «Именно в таких сегодня наиболее нуждается «Укрзализныця», поскольку на разных участках электрификация проводилась как постоянным, так и переменным током»,- говорит руководитель аналитического департамента «Менеджмент консалтинг груп» Дмитрий Подтуркин. Однако поставщиком такой техники в ближайшие годы, скорее всего, так и останутся зарубежные корпорации, поскольку без поддержки западных технологий создать такую технику в Украине сейчас невозможно.

По информации господина Подтуркина, в данный момент выбор железных дорог колеблется между корейскими поездами фирмы Hyundai и польскими фирмы PESA. Вряд ли Alstom поможет украинскому предприятию создать собственный скоростной электропоезд, а вот сделать завод своей производственной площадкой – вполне вероятно. Только вот ориентироваться компания будет скорее на интересы РЖД, а не «Укрзалізниці». А потребности российских дорог не всегда совпадают с нашими: например, вместо скоростных электропоездов, на которые ориентируется «Укрзализныця», в РЖД в будущем будут более востребованы двухэтажные вагоны на локомотивной тяге. Их серийное производство ТМХ собирается начать уже в 2011г.

Белорусский металлургический завод в янв.-июне этого года по сравнению с аналогичным периодом пред.г. сократил выплавку стали на 0,8%, до 1,256 млн.т. Об этом сообщает Прайм-Тасс. Выпуск проката на БМЗ в заданный период уменьшился на 3,3%, до 1,04 млн.т., а труб – вырос в 2,2 раза, до 47,4 тыс.т. Производство стальной проволоки на предприятии выросло в 1,6 раза, составив 95,5 тыс.т.

В то же время общий объем реализации товарной продукции БМЗ в этот период увеличил на 29,6%, до 2,051 трлн. белорусских руб. (446 млн.долл.). Напомним, что в I кв. 2010г. Белорусский металлургический завод снизил выплавку стали на 12,6%, до 558,117 тыс.т.

БМЗ – крупнейшее в Беларуси металлургическое предприятие. Завод специализируется на производстве различных видов металлопродукции: литой заготовки, фасонного, сортового и арматурного проката, металлокорда, РМЛ и других видов проволоки. Доля экспорта в общем объеме продаж БМЗ составляет 85%, в т.ч. на страны вне СНГ приходится более 70% экспорта. минпром.