Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Новый год по-русски: где российские туристы планируют провести новогоднюю ночь и последующие праздничные дни

Новый год уже на носу и многие давно определились с местом его встречи. Портал по сравнению цен на отели trivago.ru провел собственное исследование и выяснил, какие направления поездок в период с 30 декабря 2013 года по 12 января 2014 года интересуют россиян.

Наибольшего внимания туристов из России на новогодние праздничные дни заслужила столица Чехии, Прага. Вторым по популярности оказался Таллин. Тройку лидеров замыкает Санкт-Петербург. Рига и Дубаи замыкают первую пятерку.

Среди тридцати самых популярных направлений, помимо Санкт-Петербурга, из российских городов также оказались Москва и Казань. Седьмое и двенадцатое места в рейтинге соотвественно заняли столицы Республики Беларусь, Минск, и соседней Украины, Киев.

Стоит отметить, что Прага пользуется в эти дни не меньшей популярностью и у туристов из других стран. В общем рейтинге предпочтений этому городу досталась седьмая позиция.

Среди всех пользователей портала по сравнению цен на отели trivago наиболее популярными направлениями в период с 30 декабря 2013 года по 12 января 2014 года являются Лондон и Берлин, в то время как в списке предпочтений российских туристов этим городам достались только 25-я и 20-я позиции соответственно. Зато интерес к Парижу достаточно высок среди путешественников со всего мира.

Нью-Йорк и Лас Вегас - два направления на территории США, пользующиеся популярностью у туристов со всего мира, также попали в общий рейтинг предпочтений пользователей trivago.

В список наиболее популярных направлений российских путешественников помимо традиционных европейских стран (Чехия, Эстония, Лавтвия, Литва, Финляндия и т.д.) вошло несколько южных направлений: ОАЭ (Дубаи), Индонезия (Бали), Тайланд, Турция (Стамбул) и Египет (Шарм-эш-Шейх и Хургада).

Странами, наиболее интересующими россиян на период с 30 декабря 2013 года по 12 января 2014 года, являются Тайланд и Италия. Для встречи Нового года и отдыха в последующие праздничные дни туристы из России наравне с Римом, Миланом и Венецией отдают свое предпочтение Паттайе, Пхукету и Ко Чангу.

Дальневосточный базар

Потребители плоского проката в Восточной Азии блокируют попытки повышения цен

На протяжении большей части декабря спрос на плоский прокат в странах Восточной Азии оставался низким. Настолько низким, что некоторые китайские компании вообще отзывали экспортные предложения, сосредотачиваясь на внутреннем рынке. Только во второй половине месяца региональные металлурги, наконец, дождались притока новых заказов. При этом, хотя некоторые производители до сих пор продавали январскую продукцию, большая часть контрактов заключалась на февраль-март.

Правда, это увеличение объема закупок лишь в минимальной степени отразилось на ценах. Подорожание китайской продукции по сравнению с началом декабря составило не более $5 за т. Котировки на горячекатаные рулоны SS400 расширили свой ценовой интервал до $525-540 за т FOB, а нижняя граница стоимости толстолистовой стали приподнялась от $510 до $515 за т FOB при сохранении верхней на уровне $530 за т FOB. Средний уровень цен на холодный прокат с ноября остается неизменным на отметке $620 за т FOB.

Индийские металлурги еще в первой половине декабря повысили цены на горячекатаные рулоны в странах Юго-Восточной Азии до $560-570 за т CFR, прибавив около $10 за т. Эти котировки так и остались без изменений. Конкуренция со стороны индийских поставщиков, в свою очередь, препятствует росту цен на продукцию японского, корейского и тайванского производства, которая так и не смогла выйти за пределы $550-570 за т FOB. Более того, при заключении сделок стоимость японского горячего проката могла опускаться до $540 за т FOB.

Основная проблема региональных металлургических компаний по-прежнему заключается в несоответствии спроса и предложения. Китайские компании в ноябре-декабре несколько ограничили объем продаж, но зато в то же время увеличился корейский экспорт. При этом, спрос со стороны Таиланда в последнее время упал из-за политической нестабильности в стране, а вьетнамские и индонезийские компании располагают достаточными запасами и поэтому не спешат принимать условия поставщиков. В конце декабря местные потребители выставляли встречные заказы на японский и корейский горячий прокат не более чем по $550-555 за т FOB.

Негативное воздействие на цены в регионы продолжают оказывать и валютные факторы. Курс иены во второй половине декабря опустился до более 104 за доллар – самого низкого уровня более чем за пять лет. Вследствие этого японские компании достаточно легко идут на уступки при заключении сделок. Свою дешевизну относительно доллара сохраняет и индийская рупия.

Впрочем, в январе азиатские металлурги намерены повторить попытку повышения котировок. Тайванская Chung Hung Steel заявила о возможном подъеме экспортных цен на $5-10 за т, а японские производители уже выставляют новые предложения для корейских клиентов на уровне, доходящем до $600 за т CFR. В самой Японии компания Tokyo Steel Manufacturing увеличила стоимость некоторых видов своей продукции для местных потребителей на 1-3%. О намерении повысить цены на горячий прокат на $5-10 за т по февральским и мартовским контрактам заявляют и китайские производители.

Тем не менее, ожидания большинства региональных потребителей продолжают оставаться негативными. Во многих странах региона состояние экономики оставляет желать лучшего, так что существенного расширения спроса в ближайшее время, скорее всего, не произойдет несмотря на приближение Нового года по китайскому календарю (30 января). Вряд ли сократится и объем предложения, который так и останется избыточным. Наконец, против повышения котировок начинает играть сырьевой фактор. Во второй половине декабря железная руда в регионе подешевела и вряд ли вернется на прежние высоты.

Виктор Тарнавский

25 – 29 апреля 2014 года в Таиланде и Мьянме состоится бизнес-форум «Норвегия – Азия».

Форум является важнейшей площадкой для норвежских бизнесменов, заинтересованных в установлении деловых связей с азиатскими партнерами.

Среди докладчиков – руководители крупнейших норвежских предприятий – «Яра», «Теленор», «Норвиджн», а также глава Ассоциации работодателей Норвегии Кристин Скуген Лунд и бывший руководитель АСЕАН Сурин Питсуван.

Участники форума смогут получить обновленные аналитические данные о развитии Юго-Восточной Азии, а также обсудят условия работы в регионе и возможность недавно созданной структуры по поддержке норвежских предприятий за рубежом «Тим Норвей» способствовать продвижению норвежского бизнеса на азиатские рынки.

газета «Дагенс Нерингслив»

Пяти часов, которые потребовались специалистам на ремонт компьютерной системы управления движением поездов надземного метро Бангкока, оказалось достаточно, чтобы в уличном движении в Бангкоке наступил полный хаос, сообщает во вторник Третий национальный телеканал страны.

Надземное метро, построенное в Бангкоке при участии компании "Сименс" и запущенное в 2000 году, во вторник впервые "встало на техническое обслуживание" с 05:30 до 11:00 утра (02:30 - 08:00 мск). Образовавшиеся вследствие этого автомобильные пробки погрузили город в коллапс на весь день, сообщил телеканал в специальном репортаже.

В воскресенье, в день массовых демонстраций, метро оказалось единственным действующим в городе транспортным средством и перевезло вместо обычных 400 тысяч человек почти в два раза больше - 780 тысяч. Следующим вечером по основным национальным телеканалам было объявлено о том, что в результате испытанной нагрузки система автоматизированного управления требует немедленного ремонта, и поэтому с утра во вторник надземное метро работать не будет.

Сообщение о ремонте повторили ранним утром, когда метро обычно открывается. Однако услышали предупреждение не все: с самого утра на станциях "надземки" собрались толпы людей, говорится в репортаже. Среди ожидавших оказалось немало иностранцев: сообщение дважды повторили по радио и телевидению, но только на тайском языке. Ни одно англоязычное издание в городе не оповестило своих читателей о ремонте, при этом иностранцы, живущие и работающие в Бангкоке, составляют до 20% пассажиров надземного и подземного метро.

Метро в Бангкоке - транспорт среднего класса. Поэтому многие пассажиры, вернувшись домой от закрытых станций, выкатили на городские улицы свои автомобили, присоединившись к тем, кто услышал предупреждение и сразу выехал в город на машине. В результате образовались пробки, которые все еще рассасывались в 20:00 (17:00 мск), через девять часов после того, как надземное метро открылось и вернулось к обычному режиму работы. Евгений Беленький.

Аналитический центр «АльфаСтрахование» исследовал статистику страховых обращений россиян за рубежом за осенне-зимне-весенний период с ноября 2012 года по март 2013 и составил рейтинг наиболее опасных стран для зимнего отдыха.

Самым частым поводом для обращений за медицинской помощью в заграничных поездках за рассматриваемый период стали воспалительные заболевания дыхательных путей (тонзиллит,, ринит, синусит, ларингит, фарингит, бронхит), среднее значение составило 33,7%. На втором месте находятся травмы (средний показатель – 14%), на третьем месте – острые воспалительные заболевания желудочно-кишечного тракта (средний показатель − 8,7%), на четвертом – переломы (8,2%), на пятой строчке рейтинга растяжения (5,6%).

Первую позицию в ТОП-6 стран, где чаще всего встречались пять наиболее популярных причин для страховых обращений, занимает Австрия, на втором месте − Болгария, третье место делят между собой Таиланд и Индия, на четвертом – Германия, на пятом − Израиль*.

Самый высокий показатель воспалительных заболеваний дыхательных путей за обозначенный период наблюдался в Израиле (превышает среднее значение на 13,9%), затем следует Германия (превышение на 6,2%), замыкает тройку Таиланд (превышение на 1,6%). В Австрии, Болгарии и Индии данный показатель ниже среднего значения на 11,2%, 9,7% и 0,9% соответственно.

Наиболее травмоопасные страны за рассматриваемый период: Таиланд (превышение среднего значения на 2,3%), Австрия (превышение на 6,4%) и Болгария (превышение на 9,3%). Наименее травмоопасной страной, согласно внутренней статистике «АльфаСтрахование», является Израиль (показатель меньше среднего значения на 10,1%). Показатель переломов в Австрии превышает среднее значение в 2,8 раза, в Болгарии – в 1,6 раз. Наиболее низкие значения по данному показателю наблюдались в Таиланде (2,6%) и Израиле (3,8%).

Наиболее высокий процент воспалительных заболеваний желудочно-кишечного тракта был отмечен в Индии, где среднее значение превышено в 2,9 раз. В Таиланде средний показатель превышен на 1,3%. Наименьшее количество гастроэнтеритов зафиксировано в Австрии (показатель в 2,4 раза ниже среднего значения), в Болгарии показатель ниже среднего значения в 1,8 раз.

«Смена обстановки и путешествие за границу для многих россиян – излюбленный способ справиться с сезонной хандрой и зарядиться бодростью. Особенно много туристов выезжает за рубеж в период новогодних каникул. Определяясь со страной для зимней поездки, обязательно изучите особенности ее климата. Помните, что «контрастный» отдых полезен не всегда, так как наш организм настроен на определенные климатические условия, и резкая смена температуры может спровоцировать обострение хронических заболеваний. В группе риска, в частности, туристы, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями, нарушениями деятельности нервной системы, астматики, – комментирует Антон Колегов, главный андеррайтер Управления страхования путешествующих «АльфаСтрахование». – Таким образом, готовясь к зимнему путешествию, стоит уделить пристальное внимание вопросу страхования своего здоровья. Это особенно актуально тем, кто планирует заниматься спортом, например, кататься на лыжах или сноуборде. Стандартная медицинская страховка не покрывает некоторых рисков. Особенность страхования горнолыжников и сноубордистов заключается в том, что страхуется дополнительный спортивный риск. В случае страхования горнолыжника-любителя тариф страхования по сравнению со стандартным тарифом по базовому договору страхования удваивается, при страховании профессиональных горнолыжников стандартный тариф утраивается», сообщает пресс-служба «АльфаСтрахования».

Следует также отметить, что «АльфаСтрахование» не работает с туроператорами, специализирующихся на направлениях Турция и Египет, и данные по этим направлениям не были учтены в статистике по причине малой выборки страховых случаев.

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-МС», ООО «АльфаСтрахование - ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования», ООО «АльфаМедПроект», ООО Медицинская страховая компания «АсСтра» и ОАО Страховая медицинская организация «Сибирь». Собственные средства Группы составляют более 8,5 млрд рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», Alfa Capital Partners, А1, «Росводоканал», X5 RetailGroupN.V.). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств. Услугами Группы пользуются более 16,5 млн частных клиентов и более 390 тыс. компаний. Имеет рейтинг финансовой устойчивости Fitch «АА-» по национальной шкале и «ВВ» по международной шкале и наивысший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

Временно исполняющая обязанности премьер-министра Таиланда Йинглак Чинават призвала в субботу все политические силы страны совместно создать после внеочередных выборов, назначенных на 2 февраля 2014 года, Национальный совет политической реформы.

"Национальный совет политической реформы может быть создан сразу после выборов. Он мог бы в течение, скажем, двух лет разработать план реформы в условиях широкого народного обсуждения", - заявила Чинават.

Эксперты считают, что предложение и.о. премьера предполагает проведение еще одних выборов после окончания двухлетнего периода разработки плана реформ, прежде всего конституционной. Эти выборы в таком случае пройдут уже по новым правилам.

Чинават сделала свое заявление в телеобращении к нации в прямом эфире государственного телевидения, предварительно подтвердив, что выборы состоятся 2 февраля и переноситься на другую дату не будут, несмотря на накаленную политическую обстановку в стране.

Вскоре после заявления премьера стало известно, что на партийной конференции оппозиционной Демократической партии в субботу принято решение бойкотировать проведение досрочных выборов. В то же время все партии, входившие в правящую коалицию, уже заявили о своем участии в выборах. Регистрация кандидатов начнется в понедельник 23 декабря.

Тесно связанная с Демпартией "уличная" оппозиция, под давлением которой Чинават приняла решение о роспуске парламента и проведении новых выборов, теперь требует отставки временного кабинета и переноса выборов на неопределенный срок, чтобы сначала провести политическую реформу, а затем - выборы по новым правилам. Идея политреформы, предлагаемая оппозицией, включает "конституционное запрещение диктата большинства и политики популизма". Демпартия не выиграла ни одних выборов с 1992 года, в то время как сторонники нынешнего правительства выиграли все выборы, начиная с 2000 года. Евгений Беленький.

Оппозиционная Демократическая партия Таиланда в субботу объявила о бойкоте предстоящих 2 февраля 2014 года внеочередных всеобщих выборов.

О решении партии бойкотировать выборы заявил после партийной конференции в субботу лидер партии Апхисит Ветчачива, выступивший в прямом эфире "Парламентского радио".

"Все представители территориальных парторганизаций и члены центрального руководства партии проголосовали за решение не выдвигать кандидатов от партии на предстоящие выборы", - заявил лидер оппозиции.

Вопрос о выдвижении кандидатов обсуждался и на внеочередном съезде Демпартии на прошлой неделе, но тогда делегаты не смогли достичь по нему согласия, и он был оставлен на рассмотрение конференции вновь избранного состава партийного руководства.

Демпартия столкнулась с нелегким выбором: бойкотировать выборы, поддержав союзный демократам Народный совет демократической реформы (НСДР), который выступает против проведения выборов и уже больше месяца проводит в Бангкоке массовый протест, и тем самым официально признать конфликт между демократической программой и антидемократической политикой партии, или выйти на выборы 2 февраля в соответствии с конституцией и королевским указом и неминуемо проиграть.

Протесты, которые проходят в Бангкоке с октября этого года под руководством лидеров НСДР, бывших депутатов парламента от Демпартии, ставят задачу "свержения режима Таксина Чинавата", бывшего премьера и старшего брата Йинглак Чинават, возглавляющей нынешний кабинет. Оппозиционеры считают ее "марионеткой" брата, живущего в эмиграции после военного переворота 2006 года. Под давлением демонстраций премьер Чинават досрочно распустила парламент, а ее правительство автоматически стало временным до проведения новых выборов, назначенных на 2 февраля 2014 года. Большинство таиландского электората поддерживает Чинавата, автора первой в стране системы государственного социального обеспечения. Участники протеста пытаются заставить временное правительство уйти, чтобы заменить его "народным советом", который затем должен провести политическую реформу, которая "исключила бы в политике диктат большинства". Евгений Беленький.

США продлили антидемпинговые пошлины на сталь из Китая

Федеральная комиссия США по международной торговле приняла решение о продолжении взимания антидемпинговых пошлин на горячий листовой прокат из углеродистой стали, поставляемый из континентальной части Китая, Индии, Индонезии, Таиланда, Украины и Тайваня.

Пошлины на сталь, поступающую из континентальной части Китая, составляют 12,34-90,83%, а с Тайваня – 20,28-29,14%. Отметим, что эти пошлины были введены в 2001 г.

Ранее сообщалось, что Министерство коммерции КНР объявило о введении временных антидемпинговых пошлин на импорт стальных бесшовных труб, поставляемых их стран Европейского Союза, Японии и США. При этом Минкоммерции объявило о прекращении взимания антидемпинговых и антидотационных пошлин на импортируемые легковые автомобили и внедорожники с двигателями объемом от 2,5 л, поставляемые американскими производителями.

В то же время Комиссия США по международной торговле решила продолжить взимать антидемпинговые пошлины, введенные на ввозимые из КНР стальные гвозди. Объем пошлин составляет от 21,24% до 118,04%. Эти сборы были введены в августе 2008 г.

Кроме того, Министерство торговли США объявило, что вводит антидемпинговые пошлины на стальную проволоку китайского и мексиканского производства. Размер пошлин составляет от 14,64% до 27,88%. В 2012 г. США закупили в Китае и Мексике стальную проволоку на $38,2 млн и $23,1 млн соответственно.

По итогам первой половины 2013 г., 15 стран инициировали 39 специальных расследований в отношении китайских товаров.

Решение Бразилии о выборе истребителя Gripen шведской компании Saab стало неожиданностью для экспертов, которые ожидали дуэль между французской Dassault (Rafale) и американской Boeing (F/A-18 Super Hornet), пишет Defense News 18 декабря.

«Проанализировав все факты, президент Дилма Руссеф (Dilma Rousseff) уполномочила меня сделать сообщение, что победителем тендера ВВС Бразилии на закупку 36 истребителей стал шведский самолет Gripen NG», сказал министр обороны Селсу Аморим (Celso Amorim) на пресс-конференции. Он мотивировал это решение тем, что «Сааб» предложил самую низкую цену, а также лучшие условия по передаче технологий и материально-технического обслуживания.

Высказалась также и президент: «Мы мирная страна, но мы не будем беззащитными. Важно понимать, что такая большая страна как Бразилия, должна быть готова защищать своих граждан, свои ресурсы, свой суверенитет. Мы должны иметь возможности отразить любую угрозу».

Истребители «Грипен» состоят на вооружении ВВС Великобритании, ЮАР, Чехии, Таиланда и Венгрии. В начале 2011 года Руссеф отложила принятие решения по тендеру из-за финансовых ограничений бюджета, но командование ВВС сумело убедить президента, что это дело не терпит отлагательства.

Это объявление стало серьезным ударом для компании «Дассо», которая до сих пор не экспортировала свои истребители «Рафаль». Бразильская пресса писала, что Руссеф склонялась в пользу «Супер Хорнета», но скандал с кибершпионажем поставил точку на надежды «Боинга» выиграть тендер.

Министр обороны заявил, что переговоры с «Сааб» займут еще 10-12 месяцев, подписание контракта ожидается в конце 2014 года и спустя 48 месяцев первый «Грипен» будет поставлен ВВС страны. Он также сообщил, что этот контракт будет полезен для национальной авиастроительной корпорации Embraer и развития всей оборонной промышленности страны. Эти самолеты будут состоять на вооружении в течение 30 лет.

«Прототип Gripen NG уже налетал 300 часов. Мы намерены совместно со Швецией построить завод по их выпуску, чтобы иметь 100%-ную интеллектуальную собственность на истребитель», заявил командующий ВВС генерал Юнити Сайто (Juniti Saito). Ежедневная газета O Estado de Sao Paulo написала, что «в ВВС страны «Грипен» всегда считался фаворитом, хотя этот самолет имеет много компонентов американского производства, но Gripen NG будет разработан совместно с Бразилией».

Передача Саабом/ Saab AB Бразилии новых технологий была решающим аргументом при покупке 36 самолетов Jas Gripen новой модели Gripen NG (Next Generation), сказал бразильский министр обороны.

Другие два фактора: цена и техническая мощность этого военного самолета, комбинированного истребителя, разведчика и бомбардировщика. Именно так расшифровываются шведские буквы JAS - jakt, attack, spaning.

Покупка обойдется Бразилии в сумму, соответствующую 31 миллиарду шведских крон.

Поставки самолетов начнутся в 2018 году. Детали покупки будут продолжать обсуждаться, как минимум, еще год.

Вообще сама необходимость (или ее отсутствие) покупки военных самолетов обсуждалась в Бразилии 12 лет тремя президентами страны.

Полученный Швецией военный заказ является одним из крупнейших в мире. Конкуренты: французский Rafale и американский самолет F18 проиграли.

Шведские СМИ пишут, что Бразилия - пятая в мире страна по численности населения и с огромной территорией суши, нуждающейся в обороне. Даются ссылки на слова министра обороны Celso Amorims, что, мол, 36 самолетов "это хорошее начало". Из чего делается вывод, что концерну Сааб обеспечена работа на много лет вперед.

Не все, однако, и в Швеции воспринимают эту сделку только положительно:

Если сфера шведского бизнеса и политики приветствовали сделку (акции Сааба взлетели на 23,7%), то мирные активисты говорят, что лучше бы Бразилия использовала эти деньги на борьбу с бедностью .

Для внутреннего рынка Швеции, где в городе Линчёпинг на производстве Saab занято 4500 рабочих (а если считать и всех поставщиков, связанных с авиационной промышленностью, то, в общей сложности 15 000 человек), известие встречено с радостью:

- Для меня это было неожиданной и хорошей новостью, - говорит председатель профсоюза Унионен/ Unionen Ян Ковач/ Jan Kovacs. Я знал, конечно, что идут переговоры, но неизвестно было, чем они закончатся. Для нас это означает надежность наших рабочих мест на долгие годы. Для города Линчёпинга это может означать снижение безработицы, если понадобится нанимать людей дополнительно, а это, конечно, очень хорошо, - считает Jan Kovacs.

Специалист по вопросам обороны редакции новостей Ekot Шведского радио Матс Эрикссон/ Mats Eriksson отмечает пользу этой покупки для шведской обороны, которая купит 60 таких самолетов новой модели:

- Для шведской обороны крайне важно, чтобы затраты на развитие самолета были разделены с какой-нибудь другой страной,- говорит он. В Швейцарии предстоит еще референдум и исход его неизвестен, но роль бразильского заказа как раз и дает возможность предполагать стабильность дальнейшего развития компонентов этого самолета, - сказал он, в частности, во время дебатов сегодня утром по Первому каналу Шведского радио/ P1.

Живущий в Бразилии специалист по экономике Андерс Линнхаг/ Anders Linnhag считает, что стране в первую очередь нужны вовсе не военные самолеты. Страна нуждается в инвестициях, прежду всего, в четырех областях, перечисляет он:

- Здравоохранение, образование, инфраструктура и всё, что связано с личной безопасностью людей, если помнить о высоком уровне преступности в стране, - говорит он по телефону из Бразилии.

Не радуются успешной сделке и шведские борцы за мир. Анна Эк/ Anna Ek, председатель организации Мира и Арбитража/ Svenska Freds och Skiljedomsföreningen считает, что сделка должна быть остановлена и напоминает:

- Пятая часть населения Бразилии живет в нищете. Это они будут платить за рабочие места шведов в Линчёпинге, за инвестиции в шведскую "оборонку", - говорит она, называя бразильский заказ "сомнительным морально". Кроме того, учитывая тесное сотрудничество Швеции с США, покупка самолетов Gripen отнюдь не гарантирует Бразилии независимость, - сказала Анна Эк в ходе дебатов.

Напомним, что ранее 28 самолетов "Грипен" купила ЮАР, Венгрия по лизинговому договору получила 14 самолетов с правом их покупки в 2016, Чехия также "взяла напрокат" 14 самолетов. Таиланд купил 6 самолетов в 2008 году и заказал еще 6. "Дела о взятках", т.е. подозрениях о взятках, обсуждались в Швеции в связи с заказами Чехией, Венгрией и ЮАР, а также несостоявшейся покупки самолета Австрией.

16 декабря 2013 года Эмирейтс, авиакомпания, объединяющая людей по всему миру, открыла 24й маршрут А380 сообщением Дубай-Маврикий, с размахом "Приветствуя А380" совместно с локальными партнерами.На церемонии в честь запуска Эмирейтс А380 в Международном аэропорту сэра Сивусагура Рамгулама авиакомпания заключила расширенное соглашение о коммерческом сотрудничестве с Air Mauritius сроком на 10 лет, а также подписала обновленный Меморандум о взаимопонимании с Управлением по туризму Республики Маврикий.

С началом эксплуатации Эмирейтс А380 провозная емкость на маршруте увеличилась на 153 кресла в день. Эмирейтс является первой авиакомпанией, запустившей А380 на острова Индийского океана. Спрос на этом направлении растет - только в 2012 году Эмирейтс перевезла более 350 000 пассажиров и 6 000 тонн груза между Маврикием и другими направлениями маршрутной сети авиакомпании, включающей более 130 городов в 78 странах.

Первый A380 прибыл в международный аэропорт сэра Сивусагура Рамгулама с более чем 500 пассажирами на борту, среди которых были: Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент, коммерческий директор; Аднан Казим (Adnan Kazim), старший вице-президент подразделения по планированию, аэрополитике и промышленным вопросам; Маджид Аль Муалля (Majid Al Mualla), старший вице-президент Эмирейтс по коммерческим операциям в Западной Азии и бассейне Индийского океана и Орхан Аббас, старший вице-президент по коммерческим операциям (Латинская Америка, Центральная и Южная Африка).

Среди гостей принимающей делегации были господин Майкл Сик Юэн (Michael Sik Yuen), министр туризма и отдыха Маврикия, Андре Вильджоэн, генеральный директор Air Mauritius, Ананд Кину, и.о. директора гражданской авиации Маврикия и Рохит Рамнаваз, председатель аэропорта Маврикия."С августа 2008 года Эмирейтс обслужила более 18 миллионов пассажиров на рейсах А380. Наши клиенты считают авиалайнер потрясающим, и мы по-прежнему наблюдаем растущий спрос на полеты А380, - сказал Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент и коммерческий директор Эмирейтс. - Новый рейс А380 на Маврикий обслуживает пассажиров на таких ключевых для нас рынках, как Лондон, Париж, Москва и Шанхай, обеспечивая незабываемый полет с пересадкой в хабе авиакомпании в Дубае. Это новая возможность для наших клиентов наслаждаться высококлассным сервисом и бортовым продуктом Эмирейтс в салонах Первого класса, Бизнес-класса и Экономического класса, благодаря которым авиакомпания известна по всему миру. Провозная емкость А380 на маршруте позволяет нам ежедневно обслуживать на 153 пассажира больше и, таким образом, увеличить наш вклад в развитие туристического и торгового секторов Маврикия".

Маврикий славится своими пляжами мирового класса и местным гостеприимством. Дабы подчеркнуть это и отметить первый рейс А380, в потрясающей обстановке национального морского парка Blue Bay, расположенного на юго-востоке острова, Эмирейтс совместно со 100 местными рыбаками создали приветствие в стиле "Приветствуя A380" для путешественников.

Рейс А380, EK701, вылетает из Международного аэропорта Дубая в 03:10 и прибывает на Маврикий в 09:40. Обратный рейс, EK702, отправляется в 18:20 и возвращается в Дубай в 01:10 следующего дня. Также Эмирейтс выполняет еще один ежедневный рейс на маршруте, обслуживаемый Boeing 777-300.

Маврикий присоединится к списку глобальных направлений Эмирейтс, обслуживаемых самолетами Airbus A380, куда входят: Дубай, Амстердам, Окленд, Бангкок, Пекин, Брисбен, Гонконг, Джидда, Куала-Лумпур, Лондон, Манчестер, Мельбурн, Москва, Мюнхен, Нью-Йорк, Париж, Рим, Сеул, Сингапур, Шанхай, Сидней, Торонто и маршрут в Лос-Анджелес, открытый в начале декабря.

Эмирейтс - крупнейший в мире эксплуатант Airbus A380 (42 самолета в парке, а также, ожидается поставка более 98 самолетов).

Забронировать билеты на рейс А380 на Маврикий можно уже сейчас на сайте http://www.emirates.com, через турагента или в ближайшем офисе продаж Эмирейтс.

БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ КОРРУПЦИОННЫЙ СКАНДАЛ В ТУРЦИИ

Оппозиция требует отставки премьер-министра Турции Реджепа Тайипа Эрдогана после многочисленных арестов в его окружении по подозрениям в коррупции

Свыше 50 человек из окружения премьер-министра Турции Реджепа Тайипа Эрдогана и правящей Партии справедливости и развития арестованы по обвинению в получении взяток и превышении должностных полномочий. Трое из арестованных - сыновья членов кабмина.

На фоне случившегося лидер оппозиционной Народно-республиканской партии призвал премьера добровольно уйти в отставку.

Вряд ли Реджеп Тайип Эрдоган прислушается к этому призыву.

Александр Гусев

Руководитель центра стратегического развития института Европы РАН, доктор политических наук

"

Если говорить о политических мотивах, то они связаны больше с приверженностью Турции либо идеям Ататюрка, либо поголовной исламизации. Я имел бы в виду большое влияние Братьев- мусульман. Поэтому эта внутриполитическая борьба, протестные движения в отношении премьер-министра, конечно, связаны прежде всего с переориентацией Турции на исламский путь развития. Эта тенденция опасная. Сейчас осенью в Турции после известных выборов в муниципальные органы, политическая ситуация опять накалилась. Оппозиция требует отставки премьер-министра Эрдогана в надежде, что он покинет свой пост добровольно. Но понятно, что этого не произойдет ни при каких обстоятельствах".

Ранее, в начале декабря отказалась добровольно уходить в отставку премьер Таиланда Йинглак Чинават. Этому предшествовали многотысячные акции протеста оппозиции в Бангкоке, сопровождавшиеся стычками с полицией. Оппозиция считает, что экс-премьер Таксин Чинават, свергнутый в результате военного переворота семь лет назад, по-прежнему контролирует правительство, возглавляемое своей сестрой, из изгнания в Дубае

В период с 25 декабря по 15 января 2014 года сеть нерегулярных маршрутов из международного аэропорта "Борисполь" будет расширена до 30. Пассажиры, помимо регулярных рейсов из главных воздушных ворот страны, смогут дополнительно путешествовать в города Египта, Турции, Израиля, Таиланда, Индии, Финляндии, Чехии, Франции и других стран Европы и Азии.

В целом, согласно поданным авиакомпаниями заявкам, в период новогодних и рождественских праздников из "Борисполя" планируется отправить 182 чартерных и 23 дополнительных регулярных рейсов. В рамках чартерной программы будет обслужено около 33 тысяч пассажиров, а дополнительная регулярная программа предусматривает перевозку более 3 тысяч пассажиров.

В частности, наиболее популярными туристическими направлениями останутся теплые курорты Египта: Шарм Эль Шейх и Хургада - 38 и 29 рейсов соответственно. Любители активного зимнего отдыха, которых среди украинцев также немало, смогу следовать из аэропорта "Борисполь" в города Киттила (Финляндия, 11 рейсов), Зальцбург (Австрия, 10 рейсов), Гренобль (Франция, 6 рейсов), Рованиеми (Финляндия, 6 рейсов), Татры (Словакия, 5 рейсов) и другие.

Дополнительные полеты из крупнейшего аэропорта Украины в период зимних праздников будут выполнять авиакомпании МАУ, WindRose ("Роза Ветров"), "Авиалинии Харькова" и "ЮТэйр-Украина".

По динамике увеличения затрат на отдых за границей лидирует Россия. В прошлом году наши туристы оставили за рубежом $43 млрд, что на 29% больше, чем в 2011 году. Это вывело нашу страну на 5-е место в мире. Годом ранее Россия занимала 12-е.

По данным экспертов Всемирной туристической организации (World Tourism Organization, UNWTO) туристы стали больше тратить во время поездки, пишет Travel.ru.

Количество международных туристов в период с января по сентябрь выросло на 41 млн человек. Это на 5% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Азия и Тихоокеанский регион приняли на 6% больше гостей, Северная Америка - на 4%, а Центральная - на 3%. Турпоток в Африку вырос на 5%, в регионы Ближнего Востока - на 0,3%.

В Европе, которая является наиболее посещаемым регионом мира, число туристов с января по сентябрь увеличилось на 6%, сообщает Ассоциация туроператоров России. Этот результат превосходит прогнозы UNWTO и в два раза превышает средний показатель роста с 2000 года.

Люди стали не только чаще путешествовать, но и больше тратить. Траты находящихся на отдыхе китайцев выросли на 22%. Бразильцы прибавили 15%. А вот путешественники из государств с развитой экономикой увеличили свои расходы незначительно: Канада - на 3%, США - на 2%, Великобритания - на 2%, Франция на - 2%. В то же время японцы, австралийцы и итальянцы стали тратить даже меньше, чем прежде.

Сильнее всего увеличились расходы туристов, которые отправились на отдых в Таиланд . Здесь они оставили на 28% денег больше, чем в прошлом году. Более того, затраты отдыхающих могут повыситься еще значительнее с января 2014 года, когда в стране планируется ввести туристический налог.

Астана, Казахстан, 12 декабря 2013 г. - Авиакомпания "Эйр Астана" представила общественности и СМИ один из первых авиалайнеров Boeing 767-300ER, купленных в собственность напрямую у компании Boeing (NYSE: BA).В феврале 2012 года Boeing и "Эйр Астана" заключила контракт на покупку трех самолетов Boeing-767 и трех авиалайнеров Boeing-787-8 Dreamliner. Третий самолет Boeing 767 ожидается уже в следующем году, а авиалайнеры Boeing 787 - в 2017 и 2019 годах.

Широкофюзеляжные дальнемагистральные авиалайнеры Boeing-767 располагают 30 креслами в бизнес-классе и 193 креслами в эконом-классе, а также оборудованы в бизнес-классе полностью раскладывающимися креслами, большими 15-дюймовыми индивидуальными дисплеями, а в эконом-классе - индивидуальными 9-дюймовыми дисплеями с широким выбором фильмов, телепрограмм и музыки.

"Новые самолеты Boeing 767 - это очередной значительный шаг в обновлении авиапарка "Эйр Астаны", - сказал Питер Фостер, Президент "Эйр Астаны". - Мы гордимся, что нам удалось реализовать наши планы исключительно за счет собственных инвестиций. Отныне средний возраст авиапарка "Эйр Астаны" составляет 6 лет, и я могу уверенно утверждать, что наш флот является одним из самых молодых в мире".

"Мы поздравляем Air Astana на поставку своей первой прямой покупки 767-300ER", сказал Марти Бентротт, вице-президент по продажам на Ближнем Востоке, России и Центральной Азии, Boeing Commercial Airplanes. "Новый интерьер самолета предлагает беспрецедентный уровень комфорта для пассажиров. Мы уверены, что новые самолеты 767 внесут значительный вклад в расширение сети полетов авиакомпании."

Новые воздушные суда предназначены заменить самолеты Boeing 767 P4-KCA и Boeing 767 P4-KCB, находящиеся в операционном лизинге.

Авиалайнеры будут осуществлять полеты из Алматы, Астаны и Атырау в Бангкок, Пекин, Гонконг, Куала-Лумпур, Франкфурт и Амстердам.

Выгодные тарифы на полет в Экономическом классе от 3 450 грн. и в Бизнес-классе от 12 810 грн.В преддверии открытия прямых ежедневных рейсов из Киева, Эмирейтс, одна из самых динамично развивающихся авиакомпаний мира, предлагает специальные тарифы для путешествия Экономическим классом и Бизнес-классом в Дубай и далее по более 50 направлениям на Ближнем Востоке, островах Индийского океана, в Азии, Индии, Африке, Австралии и Новой Зеландии.

Специальные предложения доступны для бронирования по 18 декабря 2013 года и вылетов - с 16 января по 30 апреля 2014*. Так, полет из Киева в Дубай (туда и обратно) доступен от 3 450 грн. в Экономическом классе и от 12 990 грн. - в Бизнес-классе Эмирейтс, в Бангкок - от 5 920 грн. и 14 500 грн. в Экономическом классе и Бизнес-классе соответственно. Авиабилеты на Мальдивские острова можно забронировать от 6 020 грн. в Экономическом классе и от 26 710 грн. в Бизнес-классе, тарифы на полет в Дели доступны от 4 830 грн. и 14 170 грн. Экономическим и Бизнес-классом соответственно, а в Йоханнесбург: от 6 050 грн. и 15 560 грн..

С 16 января 2014 года Эмирейтс открывает прямые рейсы из международного аэропорта Борисполь, свое первое направление полетов в Украине. Рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах Airbus A340-500, обеспечивая удобные стыковки в в Дубае с глобальной маршрутной сетью Эмирейтс, насчитывающей более 135 направлений.

Сервис на борту, предоставляемый многонациональной командой бортпроводников Эмирейтс, заслужил признание во всем мире. Во время полета пассажирам предлагаются блюда от ведущих шеф-поваров и изысканные винные карты, а также информационно-развлекательная система ice, которая включает более 1 600 каналов с фильмами, телевизионными программами, музыкой и играми.

Кроме этого, пассажиры Эмирейтс могут не беспокоиться о количестве покупок, благодаря повышенной норме провоза багажа, которая в Экономическом классе составляет 30 кг, в Бизнес-классе - 40 кг и 50 кг - для пассажиров, путешествующих Первым классом.

Ежедневный рейс Эмирейтс ЕК 172 будет вылетать из Киева в 22:05, совершая посадку в Дубае в 04:50 на следующий день. Обратный рейс ЕК 171 будет отправляться из Дубая в 17:10 и прибывать в "Борисполь" в 20:30 того же дня.

Более подробную информацию и полный список специальных предложений можно получить на сайте www.emirates.com/ua или обратившись в туристическое агентство.

*Стоимость в гривнах, включающая все налоги и сборы рассчитана на 10 декабря 2013, округлена до десятков и может меняться в зависимости от курсов обмена валют в день оформления авиабилетов. Действуют правила и ограничения тарифов.

Оппозиционная Демократическая партия и массовое движение ее сторонников под руководством самопровозглашенного Народного совета по проведению демократической реформы (НСДР) проигнорировали проведенный в воскресенье правительством Таиланда форум о выходе из политического кризиса и определении направлений политической реформы, сообщают в воскресенье таиландские СМИ.

Бойкот форума

По данным газеты Bangkok Post, в форуме не участвовал ни один представитель Демпартии или НСДР.

В субботу вечером генеральный секретарь НСДР и лидер массовых протестов Сутхеп Тхыаксубан заявил, что в силу принципиальных различий в представлениях правительства и оппозиции о сути необходимых стране реформ делегатов от НСДР на форуме не будет.

Оппозиция считает, что политическую реформу надо начинать до всеобщих выборов, назначенных на 2 февраля, а сами выборы отсрочить минимум на год, чтобы за это время достичь полной нормализации обстановки под руководством "политически нейтрального" временного кабинета, назначенного королем, и только потом провести голосование уже по новым правилам.

Правительство и собравшиеся на воскресный форум в Национальном конгресс-центре имени королевы Сирикит обсуждали возможности проведения политической реформы без нарушения демократических принципов следующим правительством, которое будет сформировано по итогам выборов. Дата голосования уже утверждена главой таиландского государства королем Пхумипхоном Адулъядетом. На форуме присутствовали представители общественных движений, в том числе проправительственного "краснорубашечного" Единого фронта за демократию против диктатуры, делегаты от академических сообществ и университетов, представители вооруженных сил и полиции.

Военные - на стороне правительства

В субботу семинар, посвященный тем же вопросам, провели военные. На нем присутствовал сам лидер оппозиции Тхыаксубан, который после подробного разъяснения своих идей дал участникам время до 20:00 субботы, чтобы получить ясный ответ на вопрос, к какой стороне конфликта склоняются вооруженные силы.

Ответом стало выступление постоянного секретаря министерства обороны Таиланда, генерала Нипхата Тхонглека на правительственном форуме в воскресенье.

"Королевские вооруженные силы Таиланда поддерживают проведение всеобщих выборов 2 февраля 2014 года", - сказал с трибуны форума генерал Тхонглек, слова которого цитирует газета "Тхаи Рат".

Оппозиционный лидер Тхыаксубан заявил в воскресенье, еще до начала форума, что если вооруженные силы изберут сторону правительства и объявят о поддержке выборов 2 февраля, то оппозиции "не останется ничего другого, как снова вывести на улицы миллионы людей и добиться своего массовыми демонстрациями".

"Революция наоборот"

Многие эксперты считают в эти дни, что небольшое затишье в уличной политической борьбе может закончиться в ближайшее время.

"Я думаю, выборов не будет. Сутхеп (Тхыаксубан) добьется своего. За ним - не большинство народа, это очевидно; за ним те слои общества, которые реально хотят переделать всю политическую систему страны, заменив либерально-демократические ценности, которые у нас, на самом деле, не так уж и сильно укоренились, ценностями монархическими. Это "революция наоборот"", - сказал РИА Новости в воскресенье политический обозреватель газеты Nation Тханонг Кхантхонг.

Проправительственные эксперты, однако, считают, что если политическая борьба в Таиланде не выйдет из русла демократических принципов, победа останется за партией действующего премьер-министра, которая по результатам всех избирательных кампаний последних 14 лет представляет интересы большинства населения страны. Евгений Беленький.

Греция впервые вошла в топ-3 самых посещаемых россиянами стран по итогам первых девяти месяцев 2013 г., опубликованным Ростуризмом. По данным Ростуризма, в 2013 году страну посетило более миллиона туристов из России - почти на 70% больше, чем годом ранее. Примечательно, что Греция стала первым шенгенским государством, вошедшим в тройку самых посещаемых россиянами стран.Как и одним годом ранее, в тройке разместились Турция (более двух с половиной миллионов российских туристов) и Египет (чуть менее полутора миллионов), но при такой динамике развития Греции, им будет весьма трудно сохранить лидерство. Тем более, что туристический потенциал Греции позволяет делать весьма оптимистические прогнозы уже сейчас. Так, заместитель руководителя Ростуризма Евгений Писаревский во время посещения 29-й Международной туристической выставки «Philoxenia» в Салониках заявил, что «до 3,6 млн. российских туристов ежегодно могли бы посещать Грецию уже в ближайшие пять лет при определенных условиях».

С 4-го по 9-е места в списке наиболее посещаемых российскими туристами стран расположились Испания (887 тысяч), Китай (787 тысяч), Финляндия, Таиланд, Германия и Италия.

Сегодня, 12 декабря, в Тегеранском выставочном центре открылась 13-ая международная выставка лакокрасочных материалов, резинотехнических изделий, промышленных покрытий и композитных материалов, работа которой продлится до 15 декабря.

В названной выставке принимают участие 240 иранских и 40 зарубежных компаний. На ней представлена продукция таких стран, как Германия, Бельгия, Франция, Англия, Швейцария, Италия, Испания, Турция, ОАЭ, Индия, Китай, Тайвань, Южная Корея, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Голландия, Чехия, Украина и Беларусь.

Число отечественных участников выставки по сравнению с прошлогодней выставкой выросло более чем на 50%, и число зарубежных участников – более чем на 200%.

В рамках выставки планируется провести заседания специализированных рабочих групп, семинары и научные конференции.

Шансы на выигрыш

В конце ноября стагнация на турецком рынке металлолома, снижение интереса турецких прокатчиков к закупкам импортных полуфабрикатов, пассивность покупателей в большинстве стран Ближнего Востока заставили производителей заготовок из стран СНГ пойти на уступки.

Стоимость этой продукции с поставкой в декабре уменьшилась примерно на $5 за т по сравнению с серединой прошлого месяца. По большей части, контракты заключались на уровне $500-505 за т FOB, а Белорусский метзавод, требующий 100%-ной предоплаты за свою продукцию, продавал ее по $495 за т FOB и дешевле. В последних числах ноября встречные предложения со стороны турецких покупателей поступали к украинским и российским поставщикам на уровне $495-500 за т FOB.

На региональный рынок заготовки и в текущем месяце продолжают действовать негативные факторы. Во-первых, спрос на эту продукцию относительно низок. Интерес к ее приобретению в последнее время проявляли, в основном, турецкие и египетские компании. Судя по всему, такая ситуация сохранится и в дальнейшем.

Иранский рынок пока практически закрыт вследствие продолжающих действовать санкций. Несмотря на обнадеживающие, в целом, результаты переговоров Ирана с шестеркой международных посредников по атомной программе ослабление их режима произойдет не раньше второго полугодия будущего года. В строительной отрасли Саудовской Аравии не преодолен спад, так что местные прокатчики пока не заинтересованы в приобретении импортных полуфабрикатов. К тому же, в 2014 году в Саудовской Аравии, Катаре и Омане увеличится собственное производство этой продукции.

Во-вторых, отрицательное воздействие на стоимость российских и украинских заготовок оказывает их дешевизна в Турции. К началу декабря внутренние цены сократились до $515-530 за т EXW. В стране начался сезонный спад в строительной отрасли, из-за этого спрос на длинномерный прокат уменьшился, а котировки на него опустились.

Наконец, в-третьих, в текущем месяце рынок может столкнуться с избытком предложения. В декабре не планирует экспортировать заготовки украинский мини-завод «Электросталь», вынужденный приостановить закупки слишком дорогого для него металлолома. Однако Донецкий ЭМЗ, лишь в октябре возобновивший выплавку стали после почти годичного перерыва, наращивает объем поставок. В Белоруссии аналогичное расширение объема продаж планирует БМЗ, где недавно завершилась модернизация плавильного производства. Увеличил мощность после ремонта Осколький ЭМК в России, а недавно введенный в строй мини-завод «НЛМК-Калуга» пробует себя в качестве экспортера.

Правда, эти неблагоприятные факторы в значительной мере компенсируются начавшимся в Турции подорожанием металлолома, а также увеличением стоимости арматуры при поставках в Египет. Вследствие этого заготовки на турецком рынке могут снова прибавить в цене, а производители из СНГ при продажах январской продукции могут рассчитывать на повышение цен, как минимум, на $5 за т.

По-иному развивается ситуация на дальневосточном рынке заготовок. Металлолом в этом регионе в последнее время немного понизился в цене, а китайским экспортерам длинномерного проката в очередной раз не удалось добиться повышения котировок. Обострилась внутриполитическая обстановка в Таиланде, так что местные прокатчики на время ушли с рынка. Вследствие этого заготовки оказались под давлением.

Как и ранее, спросом в Юго-Восточной Азии пользуется, в основном, китайская продукция, которая экспортируется в обход закона, предусматривающего 25%-ную экспортную пошлину на полуфабрикаты. За последний месяц китайские заготовки несколько прибавили в цене, но их стоимость все равно остается ниже, чем у других поставщиков, – $520-535 за т CFR. Из-за этого в регионе практически не пользуется спросом даже российские полуфабрикаты, которые в конце ноября предлагались по $530-535 за т CFR, не говоря уже о корейской продукции по $550-555 за т CFR.

Многие региональные прокатчики еще в ноябре создали достаточные запасы полуфабрикатов и поэтому не планируют новых закупок до января. Судя по всему, до этого времени повышение цен на заготовки в Азии маловероятно.

Виктор Тарнавский

События в Киеве и в Бангкоке существенно изменили планы российских путешественников. Согласно данным aviasales.ru, падение продаж по тайскому направлению доходит до 43%.

"Сравнивая первые декады ноября и декабря, мы наблюдаем 43% падение продаж по направлению Москва - Пхукет и падение на 29% по маршруту Москва - Бангкок" - говорит основатель сервиса, Константин Калинов. "Вместе с тем, соседние страны набирают популярность на волне новостей из Таиланда. Рост бронирований по Бали увеличился вдвое, также увеличилось количество покупок билетов на рейсы Москва - Сайгон, +28% за аналогичный период". В 2012 году ситуация была обратной - количество бронирований в декабре намного превышало ноябрьские показатели.

Таким образом, тайские туристы достанутся Вьетнаму и Индонезии. Путешественников не смущает даже разница в цене. Самый дешевый билет на Пхукет в декабре стоит 17 930 рублей, в то время как цена билета на Бали почти в два раза выше и составляет 32 919 рублей.

Любопытно, что события в Украине, напротив, только увеличивают пассажиропоток на линии Москва - Киев. Сравнивая первые десять дней ноября и декабря, эксперты туристического поисковика aviasales.ru констатировали 57-процентный рост числа бронирований.

Бангкок на шаг впереди Киева

Дмитрий Косырев, политический обозреватель

Правительство Таиланда применило против "бангкокского Майдана" свое самое сильное оружие – волю избирателя. Премьер-министр Йинглак Чинават распустила парламент и перевела собственное правительство в статус временного, назначив выборы на 2 февраля следующего года.

Это вроде бы локальное событие в не самой крупной стране мира интересно прежде всего потому, что в Таиланде происходит почти то же самое, что и на Украине, но как бы на шаг впереди. Началось раньше, и закончится… Собственно, в каком-то смысле уже закончилось.Избиратель решит

Понедельник должен был стать днем визита госпожи Йинглак в Москву, несмотря на очередной марш оппозиции к очередным правительственным зданиям. Премьер держалась до пятницы, когда отмена визита была объявлена официально.

Но в пятницу же (или днем раньше) всем обитателям Таиланда стало ясно, что очередная революция "желтых" идет на спад. То, что происходит сейчас, похоже скорее на истерику проигравших, чем на что-то более серьезное.

Кто такие "желтые" и чего добиваются, мне уже не раз приходилось объяснять. Это (по аналогии с Киевом) нижняя часть столичного среднего класса, хорошо знающего, что побед на выборах представляющая его Демпартия не одерживала с 1992 года, не одержит и сейчас. И – опять похоже на Украину – в Таиланде мы видим разницу стилей жизни между Севером (обеспечивающим нынешней власти перевес голосов) и Бангкоком с несколькими городами юга.Итак, городские бунтовщики среднего класса, их Майдан, их Болотная. На что они надеялись и почему, мягко скажем, до сих пор не выиграли?

Они применили ставшую уже несколько надоевшей тактику – брать власть измором (массовыми акциями), не давая ей работать. Захватывали правительственные здания, перекрывали митингами центр города и так далее. А что касается требований, они были (и остаются) смешными. Требовали антиконституционного чрезвычайного управления – "народного правительства" и тому подобного. А вовсе не выборов или референдумов.

Вот и сейчас лидер "улицы" Сутхеп Тхыаксубан честно признал, что выборы – не то, чего он хотел. Это никакая не победа.Очень полезно посмотреть на материал в Washington Post, в котором статистически показано: не только кандидаты от Демпартии, но вообще любые политики, хоть как-то связанные с протестным движением, теряют поддержку. Страна устала от массовых акций. Любых. Хочется нормальности.

Уроки революции

Секрет успеха Йинглак в том, что она позволила "бангкокскому Майдану" показать себя во всей красе. Попросту не очень мешала захватывать здания и выдвигать безумные требования. Не применяла насилия: тогда сочувствие оказалось бы на стороне пострадавших. А когда всем окончательно надоело безобразие, вынесла вопрос на голосование.

Более того, она и этого бы не сделала, если бы Демпартия в полном составе не вышла бы из парламента. А раз так – получайте, ребята.

Теперь о том, за кого на самом деле шла борьба. За столичные элиты, военных и королевский двор. Откровенная несуразность требований рядовых манифестантов, собственно, объяснялась тем, что это они – не всерьез.

Известно, что не все военные и не все придворные любят народного героя – брата нынешнего премьера, Таксина Чинавата, возможно, самого талантливого главу правительства страны за обозримый период. Военные его и свергли в 2006-м, воспользовавшись такими же демонстрациями "желтых" и приведя к власти "желтое" правительство. Устраненное затем от власти всенародным голосованием.

Но в этот раз, как видим, "желтые" перестарались… или Йинглак победила и их, и противников своей семьи тактикой непротивления. Военные четко заявили: никаких переворотов.Что касается всемирно-исторического значения происшедшего в Таиланде: оно велико. Есть страны и ситуации чисто "местного" характера; вряд ли кто-то стал бы изучать, например, политический опыт маоистов в Непале. Таиланду повезло оказаться испытательным полигоном ключевой и главной тенденции нашего времени. Итак, как выглядит таиландский опыт борьбы с революциями среднего класса?

Таиланд напомнил, что это всегда революция меньшинства. Это всегда незаконный переворот, путь и якобы ненасильственными методами. Тактика сводится к тому, чтобы лишить правительство возможности работать – и изгнать его, опираясь на дрогнувших, испугавшихся людей из элиты.

Особую роль тут играет провокация: революции очень полезны жертвы. Какие-то мирные демонстранты, которых побьют, если не хуже: пушечное мясо бунта. Ну, а дальше… "Желтые" в Таиланде у власти уже были, и то была диктатура куда жестче, чем любые акции семьи Чинаватов.

Вопрос в том, насколько применима в мировом масштабе тактика "непротивления" премьера Йинглак Чинават. Разгромленные правительственные кварталы, очередной спад экономики страны – не шутка. Но, возможно, другого выхода не было.

Таиланд > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 декабря 2013 > № 977201 Дмитрий Косырев

Сотрудник МЧС России победил в конкурсе на полет на корабле Lynx

Один из трех российских претендентов на суборбитальный полет на корабле Lynx ("Рысь") 30-летний сотрудник МЧС РФ Денис Ефремов стал победителем конкурса "Улети парнем - вернись героем", организованного брендом AXE, передает РИА Новости.

Церемония объявления победителей международного конкурса прошла в пятницу по московскому времени (четверг по местному) в городе Орландо. Из более чем 160 финалистов конкурса победителями стали 25 человек из разных стран.

Ефремов был отобран в финал конкурса по результатам локального отбора в России. У российских претендентов было три этапа отбора, по итогам которых в финалисты конкурса пробились Ефремов, 21-летний студент из Белгорода Сергей Архипов, а также 24-летний начинающий предприниматель из Ярославля Дмитрий Кечемайкин. Все трое отправились в космический кампус академии AASA (Axe Apollo Space Academy) в городе Орландо. Вместе с другими победителями из 71 страны-участницы конкурса финалисты проходили еще несколько испытаний уже непосредственно в Орландо.

В итоге один Ефремов совершит бесплатный полет в космос в числе других более чем 20 победителей глобальных соревнований.

В конкурсе помимо мужчин участвовали также четыре девушки, две из которых - из Таиланда и Норвегии - также вошли в число победителей.

Председателем жюри конкурса был астронавт НАСА Базз Олдрин, который стал вторым человеком после Нила Армстронга, ступившего на поверхность Луны в 1969 году.

Полет на корабле Lynx запланирован на второй квартал 2014 года, он будет длиться 45 минут.

Таиландская оппозиция потребовала ухода в отставку правительства страны, которое после роспуска парламента стало временным, в течение 24 часов, сообщает Третий национальный телеканал Таиланда.

"Мы даем 24 часа временному кабинету на то, чтобы очистить место для кабинета и премьер-министра, которых назначит король. Мы, от имени Народного комитета демократической реформы (НКДР), вводим в действие третью и седьмую статьи конституции, предполагающие назначение премьер-министра и кабинета монархом и создание народного совета как временного демократического органа власти", - заявил в прямом эфире лидер протеста Сутхеп Тхыаксубан.

В понедельник оппозиция закончила массовое шествие по улицам города у Дома правительства, где затем открыла многочасовой митинг празднования "победы народной революции". По данным телеканала, демонстранты, окончательно покинувшие утром в понедельник территорию нового правительственного комплекса в районе Ченг Ваттхана и министерства финансов, которые они удерживали больше недели, планируют еще три дня оставаться на улицах "вплоть до окончательной победы народной революции".

Статья 3 таиландской конституции позволяет членам правительства обратиться с прошением к королю об отставке и назначении монархом нового кабинета для временного управления страной вплоть до нормализации ситуации при возникновении кризиса власти. Написания таких прошений требует оппозиция от премьер-министра Йинглак Чинават и кабмина.

Правительство, в свою очередь, заявляет, что кризиса власти нет, и что действующий кабинет будет исполнять роль временного правительства весь период до новых выборов, что подтверждает королевский указ о роспуске парламента и проведении досрочных всеобщих выборов 2 февраля 2014 года, подписанный в понедельник вечером таиландским монархом.

Как считают в правительстве, своими действиями Тхыаксубан, обвиненный бангкокским уголовным судом в государственной измене, "только добавляет себе состав преступления". Евгений Беленький.

Электростанция мощностью 9,5 МВт, которая будет получать энергию из отходов производства кокосовых орехов будет построена в Таиланде. В соответствие с условиями договора, подписанного между специализирующейся на переработке в энергию биомассы и отходов компанией DP Cleantech и Mahachai Green Power, последняя взяла на себя обязательства по проектированию и строительству энергетического завода на основе технологии высокотемпературного сжигания под высоким давлением.

Получившая подряд на проектирование и строительство компания Mahachai Green Power является совместным предприятием, созданным двумя немецкими холдингами и таиландской промышленной группой. Расположенное в провинции Самут Сахон (Samut Sakhon) предприятие будет использовать технологию DP Cleantech. Контракт строительства «под ключ» включает в себя также все электромеханические системы, которые необходимы для первичной переработки кокосовых отходов (шелухи, скорлупы и листьев) перед сжиганием.

Технология, специально адаптированная для отходов кокоса, обеспечивает высокую эффективность переработки, а также позволяет смешивать несколько видов топлива различных фракций. Предполагается, что система очистки дымовых газов обеспечит уровень выбросов ниже нормативных стандартов.

В сообщении DP Cleantech говорится, что их ноу-хау может гарантировать долгосрочную стабильную работу предприятия на полную мощность 7900 часов в год. Компания намерена осуществлять управление электростанцией, которая должна быть введена в эксплуатацию в течение 18 месяцев, из своего офиса в Бангкоке.

Энергия, вырабатываемая предприятием, будет поставляться в энергетические сети по специальным тарифам, поддерживающим переработку биомассы. Оставшуюся после сжигания отходов золу планируется использовать для удобрения сельскохозяйственных угодий и в качестве наполнителей в строительстве. Кроме того, проект предоставит местному населению новые рабочие места и позволит фермерам избавиться от производственных отходов.

Генеральный директор DP CleanTech Саймон Паркер (Simon Parker) прокомментировал событие следующими словами: «Мы считаем, что энергетический рынок Таиланда готов стать авангардом нового поколения решений для переработки биомассы в энергию на основе высочайшей эффективности, различных видов топлива и низких выбросов».

Заявление о начале строительства новой электростанции на основе сжигания кокосовых отходов последовало за реструктуризацией, в ходе которой DP CleanTech направило свои основные ресурсы на освоение возможностей развивающихся рынков в Европе и Азии. По мнению компании на этих рынках позитивные возможности инвесторов все чаще совпадают с государственными интересами в повышении доли в общем энергетическом балансе энергии из биомассы, как возобновляемого источника.

Переработка биомассы в энергию переживает всплеск интереса среди инвесторов, сопровождаемый осознанием на уровне правительственных решений и нормативных документов дополнительных экологических и социальных выгод, которые предоставляют электростанции средней мощности (10-30 МВт), работающие на возобновляемом местном сырье.

В субботу, 7 декабря 2013 года, авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" выполнила первый прямой дальнемагистральный рейс Киев - Бангкок, а в понедельник, 9 декабря, обратный рейс Бангкок - Киев.

Рейсы выполняются по маршруту Киев (Международный аэропорт "Борисполь") - Бангкок (Международный аэропорт "Суварнабуми") - Киев (Международный аэропорт "Борисполь") три раза в неделю по понедельникам, средам и субботам. Вылет из Киева - в 19:25, прибытие в Бангкок - в 09:50 местного времени на следующий день. Рейсы Бангкок - Киев выполняются по понедельникам, средам и пятницам. Вылет из Бангкока в 02:40, прибытие в Киев в 08:30 по местному времени.

Рейсы выполняются на современном дальнемагистральном самолете "Боинг 767-300ER". На рейсах предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиум-эконом и экономический класс. Салон бизнес класса оснащен новыми комфортабельными креслами производства итальянской компании Andromeda.

В салоне эконом-премиум класса дополнительный комфорт для пассажиров обеспечивается благодаря увеличению расстояния между рядами кресел до 36" (91,44 см).

Пассажиры из всех регионов Украины могут приобрести единый билет: внутренний рейс МАУ в/из Киева + международный рейс из Киева в Бангкок и обратно. Тариф на перелет из любого региона Украины составляет от 850 долл. США (аэропортовые сборы не включены и взимаются дополнительно).

Для участников программы лояльности "Панорама Клуб" МАУ предлагает привлекательную возможность - до 28 февраля 2014 года совершить авиаперелет в Бангкок по специальной стоимости 60 000 миль в экономическом и 90 000 миль в бизнес классе. За каждый перелет в обе стороны в салоне премиум-эконом участник программы получает 10 090 миль и, таким образом, совершив два перелёта в Бангкок с МАУ, может оформить наградной авиабилет на любой рейс МАУ в Европу.

Для пассажиров, вылетающих рейсами МАУ из Киева в Бангкок и из Бангкока в Киев доступна услуга самостоятельной регистрации на веб-сайте авиакомпании. Онлайн регистрация открывается за 23 часа и заканчивается за 2 часа до вылета рейса по расписанию.

"Открытие прямого регулярного воздушного сообщения между Киевом и Бангкоком - это начало эры дальнемагистральных перевозок МАУ, - отметила Евгения Сацкая, корпоративный пресс-секретарь авиакомпании МАУ. - В киевском международном аэропорту "Борисполь" рейсы между Киевом и Бангкоком удобно стыкуются со всеми пунктами маршрутной сети нашей авиакомпании в Украине, Западной и Центральной Европе и Российской Федерации. Благодаря специальным соглашениям с авиакомпаниями-партнерами МАУ также "построила" самый быстрый и удобный воздушный мост между Украиной и всей Юго-Восточной Азией. Наличие прямого регулярного рейса в Бангкок позволяет оформить единым билетом МАУ перевозку из Украины во Вьетнам, Камбоджу, Малайзию, Индонезию, Мьянму. А благодаря трехклассной компоновке салона каждый пассажир может выбрать для себя наиболее комфортный и экономически привлекательный вариант путешествия".

Мировой рынок стали: 28 ноября – 5 декабря 2013 г.

К началу декабря обстановка на мировом рынке стали в целом стабилизировались. Котировки на одни виды сталепродукции за последнюю неделю незначительно уменьшились, на другие – так же незначительно возросли. Впереди еще ожидаются две относительно активные недели, но в целом объемы продаж скоро начнут падать в преддверии праздников. Судя по всему, котировки в ближайшие месяц-полтора сохранят свою стабильность. Первый квартал традиционно является периодом роста, но нынешнее соотношение спроса и предложения не благоприятствует подъемам.

Полуфабрикаты

Производители заготовок в СНГ, очевидно, намерены сохранить на декабрь цены, соответствующие концу предыдущего месяца. В последнюю неделю контракты заключались на уровне $500-505/т FOB, попытки производителей довести котировки до $510/т успехом не увенчались.

Хотя металлурги больше настроены на повышение, на самом деле, обстановка на ближневосточном рынке заготовок складывается для них не очень благоприятно. В начале декабря подешевели полуфабрикаты в Турции. Их стоимость не превышает $520-530/т EXW, а встречные предложения со стороны турецких прокатчиков поступают украинским и российским производителям на уровне $490-500/т FOB. При этом, спрос на полуфабрикаты в Саудовской Аравии и Египте характеризируется трейдерами как относительно низкий.

В текущем месяце участники рынка, к тому же, могут столкнуться с проблемой избытка предложения. Хотя «Электросталь» прекратила экспортные поставки заготовок, их увеличивает Донецкий ЭМЗ. Кроме того, завершили ремонты Оскольский ЭМК и Белорусский МЗ, а «НЛМК-Калуга» намерен отправить часть произведенной продукции на экспорт.

В Восточной Азии корейские и тайванские компании удерживают цены на заготовки на уровне $550-555/т CFR, но эти котировки уже не соответствуют рыночному уровню. Прокатчики в Таиланде и на Филиппинах в ноябре пополнили запасы полуфабрикатов и поэтому резко снизили активность. Спрос есть только на китайские заготовки, стоимость которых варьируется от $520 до $535/т. Вне рынка находятся даже российские компании, сбросившие цены до $530/т CFR. Заготовки в странах региона и дальше будут дешеветь.

Участники рынка товарных слябов считают, что недавняя покупка завода ThyssenKrupp USA консорциумом ArcelorMittal и Nippon Steel & Sumitomo поможет стабилизировать региональный рынок полуфабрикатов, и сократит обороты на нем. Ранее ThyssenKrupp USA действовал по принципу «то густо, то пусто», выходя на рынок лишь при приемлемом соотношении цен на слябы и прокат. Теперь же большая часть поставок будет идти на завод с предприятий Arcelor Mittal в Бразилии и Мексике.

Тем временем, несмотря на недавний рост цен на плоский прокат в США, бразильские производители слябов никак не могут добиться повышения котировок хотя бы до $520/т FOB. Американские прокатчики выставляют встречные предложения по $500/т и менее.

Конструкционная сталь

В Турции в последнее время сократился спрос на конструкционную сталь. Отчасти это объясняется воздействием сезонного фактора, отчасти – колебаниями валютного курса лиры, заставляющими потребителей проявлять осторожность. При этом, многие поставщики сбавили цены, чтобы стимулировать сбыт в конце года, так что стоимость арматуры в стране сократилась до $580-590/т EXW, потеряв за неделю порядка $5-10 за т.

В то же время, на внешних рынках турецкие металлурги смогли укрепить свои позиции за счет Египта. Местные компании в начале декабря снова подняли цены на арматуру, а правительство решило не вводить защитные пошлины на этот вид проката, так что египетские дистрибуторы активно скупают турецкий материал по ценам, доходящим до $600/т FOB. На других рынках сбыта котировки, впрочем, существенно ниже и составляют не более $580-590/т.

Китайская продукция за последнее время не изменилась в цене. Котировки на арматуру и катанку остаются в интервале $535-555/т CFR Ливан, а вот украинский длинномерный прокат подешевел. Угроза введения антидемпинговых пошлин на украинскую арматуру в России заставила производителей обратить внимание на страны Ближнего Востока. Однако цены при этом, как правило, не превышают $555-565/т FOB. Катанка варьирует в интервале $560-580/т, но сейчас вне рынка находятся израильские покупатели, обычно получающие этот материал по самой низкой цене.

Европейские компании в начале декабря продолжили повышение внутренних и экспортных котировок, стремясь за счет этого компенсировать ожидаемое подорожание металлолома. Однако из-за низкого спроса рост котировок ограничился 5 евро за т. Стоимость южноевропейской арматуры на внешних рынках находится в настоящее время на уровне 460-465 евро/т, но алжирские компании, закупившие достаточно значительные объемы этой продукции во второй половине ноября, уже не проявляют к ней прежнего интереса.

Листовая сталь

Китайские компании в начале декабря сделали очередную попытку повышения экспортных котировок, но успеха добились только производители оцинкованной стали, увеличивших стоимость своей продукции на $10/т благодаря сокращению объема предложения. Цены на горячий прокат прибавили лишь в минимальной степени, до $5 за т. Так, сделки с материалом SS400 заключались в начале декабря на уровне $525-540/т FOB по сравнению с $520-535/т неделей ранее. В то же время, толстолистовая сталь даже слегка подешевела из-за слабого спроса.

Впрочем, потребители в странах Восточной Азии не проявляют активности. Как правило, они стремятся сократить складские запасы в конце года. Кроме того, на региональном рынке достаточно велик объем предложения китайской, индийской, японской продукции. Относительно низкие курсы национальных валют позволяют индийским и японским металлургам предлагать горячий прокат достаточно дешево. В частности, в конце ноября – начале декабря котировки на продукцию индийского производства могли опускаться до $520-530/т FOB, а японского и корейского – $530-535/т.

Региональные производители надеются, что в обозримом будущем котировки на плоский прокат в Азии больше не понизятся. Этому будут способствовать, в частности, такие факторы как высокие цены на железную руду и стабильный спрос на внутреннем рынке Китая. Однако вследствие избытка предложения рост цен по сравнению с текущим уровнем выглядит маловероятным, по меньшей мере, до февраля.

В странах Ближнего Востока сохраняется низкий спрос на плоский прокат. Вследствие этого ни потребители, ни поставщики продукции не проявляют особой активности, а цены относительно постоянны. В Персидском заливе котировки на индийский и китайский горячий прокат с октября не выходят за пределы интервала $560-570/т CFR. Правда, по данным дистрибуторов, в начале декабря на региональном рынке появились предложения со стороны украинских экспортеров по ценам ниже $560/т.

Производители плоского проката из СНГ, начав продажи январской продукции, в целом слегка повысили котировки по сравнению с предыдущим месяцем. Украинские г/к рулоны предлагаются в Турцию по $515-530/т FOB, а российская продукция достигает $540/т. Впрочем, турецкие металлурги и сами стремятся поднять котировки на горячий прокат, предлагая февральскую продукцию уже по $600/т EXW.

На европейском рынке спрос на плоский прокат в начале декабря резко упал. Хотя до конца года остался почти месяц. Большинство покупателей уже приостановили сделки. При этом, реальное потребление в регионе остается крайне низким. Тем не менее, большинство меткомпаний анонсировали повышение котировок на продукцию с поставкой в первом квартале будущего года. По данным трейдеров, о подъеме на 30 евро/т и более, как сообщалось в начале ноября, речи больше не идет, но на подорожание в пределах 10-15 евро/т металлурги рассчитывают.

Котировки на январский горячий прокат в Европе, тем временем, варьируют в пределах от 420 до более 460 евро/т EXW. Впрочем, польские компании могут приобретать украинскую продукцию, которая котируется менее чем по 415 евро/т DAP, а итальянские – индийскую и российскую по 425-430 евро/т CFR.

Специальные сорта стали

Большинство производителей нержавеющей стали в странах Восточной Азии не меняли экспортные котировки в декабре. С соответствующими заявлениями выступили, в частности, ведущие китайские и тайванские компании, корейская Posco и японская NSSC. Тем не менее, по данным трейдеров, стоимость холоднокатаных нержавеющих рулонов 304 2В продолжила снижаться, опустившись до около $2300-2450/т CFR. По мнению аналитиков, рынок теперь начнет восстанавливаться только в феврале.

В Европе меткомпании настроены вполне оптимистично. Покупатели приняли незначительное повышение доплаты за легирующие элементы в декабре, а базовые цены на нержавейку, судя по всему, останутся неизменными до конца первого квартала. При этом, удовлетворившись минимальным подорожанием своей продукции, металлурги получили рост заказов на январь и февраль.

Металлолом

На турецком рынке в начале декабря возобновились сделки. Турецкие компании начали закупки и тем самым способствовали повышению цен на сырье. Экспортеры настроены решительно, учитывая ожидаемое в декабре подорожание лома в США и ЕС. Так, предложения на американский материал HMS № 1&2 (80:20) поступают на уровне $395-400/т CFR, хотя при заключении реальных сделок цены были ниже $395 за т. Европейские трейдеры котируют аналогичный лом по $390-395/т CFR. Кроме того, отдельные сделки осуществляли российские и украинские экспортеры. Стоимость лома 3А при этом находилась соответственно чуть выше и несколько ниже отметки $380/т CFR.

В азиатских странах пока без изменений. Котировки на российский лом 3А опустились до менее $400/т CFR Корея при заключении сделок. Японские и американские трейдеры остаются на прежних позициях.

Виктор Тарнавский

Выездной туристский поток из России за девять месяцев этого года составил 14,8 млн человек, что на 23% превышает показатель за тот же период прошлого года. Об этом 5 декабря сообщили в Ростуризме со ссылкой на данные Росстата. Согласно статистике, всего с различными целями с января по сентябрь за рубеж выезжало почти 42,6 млн россиян, что на 14% выше показателя прошлого года.

Наибольшей популярностью у российских туристов пользовались Турция, где отдохнули 2,76 млн человек, Египет, который предпочли 1,42 млн, а также Греция, принявшая 1,1 млн туристов.

Следом за этим странами идут Испания (887,1 тыс.), Китай (787,2 тыс.), Финляндия (787,1 тыс.), Таиланд (683 тыс.), Германия (638,1 тыс.), Италия (605,5 тыс.).

При этом зафиксировано заметное увеличение турпотока в Финляндии (+102%), Греции (+69%), Японии (+46%), Кипре (+45%). Почти на 30% возросла частота посещений таких стран, как Испания, Италия, ОАЭ, Тунис, Франция, Швеция. И, напротив, снижение российского турпотока произошло в традиционно пользующихся популярностью странах: Китае (-20%) и Хорватии (-25%), сообщает «Интерфакс».

В ноябре 2013 года аэропорт "Борисполь" демонстрирует значительное увеличение прироста месячных объемов перевозок пассажиров. Так, если в октябре впервые с начала года в "Борисполе" был зафиксирован прирост пассажиропотока в соответствии с октября 2012 г. на уровне 1,4%, то в ноябре этот показатель увеличился на 12,6 %.

В частности, в ноябре аэропорт обслужил 623 900 пассажиров, в том числе - 562 000 на международных линиях и 61 900 на внутренних.

По итогам 11 месяцев 2013 года пассажиропоток через аэропорт "Борисполь" составил 7 320 700 пассажиров. Из них 6 643 900 - воспользовались международными рейсами, 676 800 - внутренними.

За этот период аэропорт обслужил 6 578 авиарейсов, обработал 2 436 тонн грузов и 564 тонн почты.

Остановить продолжающееся сокращение пассажирских потоков и достичь положительной динамики в производственной деятельности удалось благодаря системной работе по реализации концепции развития "Борисполя", представленной новым руководством аэропорта в августе этого года, активному привлечению новых авиакомпаний, расширению операционной деятельности базовых перевозчиков. Вместе - авиакомпании и аэропорт - работают над постепенным восстановлением сети рейсов из "Борисполя", частично утраченной в начале года после прекращения полетов компанией "Аэросвит".

В частности, с октября этого года из крупнейшего украинского аэропорта было восстановлено выполнение дальнемагистральных полетов. В ноябре беспосадочные полеты из Киева в города Таиланда, Индии, Вьетнама и Доминиканской республики выполняют компании "Авиалинии Харькова" и "Роза Ветров". А в декабре запустить собственную программу регулярных трансконтинентальных перевозок намерена компания "Международные авиалинии Украины". Ожидается, что уже в ближайшие месяцы, в декабре-январе, суммарная частотность дальнемагистральных рейсов из "Борисполя" превысит прошлогоднюю (обеспечивалась компанией "Аэросвит").

"Хотя в целом по итогам 2013 года по объемам перевозок через аэропорт мы еще не выйдем в плюс в связи со значительным падением пассажирских потоков в первом полугодии. Но в 4-м квартале, по нашим подсчетам, аэропорт покажет уверенный рост. Это означает, что ситуацию удалось радикально изменить, "Борисполь" идет путем реформ, путем развития. Дальше будем двигаться только вверх", - отметил Генеральный директор аэропорта "Борисполь" Алексей Кочанов.

Посткризисные перспективы стройсектора: Азия (ч.2)

В 2013-2018 гг. в группе стран Юго-восточной Азии, большая часть которых входит в объединение ASEAN, ожидается самый быстрый прирост инвестиций в строительство – на уровне Китая, или выше.

В ближайшие 5 лет в объединеним ASEAN (Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины) ожидается самый быстрый прирост инвестиций в строительство. Если самые сильные экономически страны региона – как развитые, так и развивающиеся (Япония, Южная Корея, Тайвань) сохранят ведущие позиции по объемам строительного рынка, то лидерство в динамике развития переходит к новому поколению «азиатских тигров» – Индонезии, Вьетнаму и Филиппинам.

Таиланд

Расходы на строительство в минувшем году составили $ 30,3 млрд. На следующее пятилетие прогнозируется рост в 3,4%. Во многом стройотрасль опирается на необходимость реконструкции инфраструктуры после наводнений 2011 г. На данный сектор приходится половина всех расходов на строительство в 2012 г., доля жилого и нежилого сектора значительно ниже.

В частности, правительство реализует программу по расширению линий общественного транспорта в Бангкоке на 400 км, а также по улучшению транспортного сообщения с соседними городами и поселками, чтобы стимулировать там спрос на жилье.

К слову, рост ввода нового жилья, как ожидается, будет расти вследствие активизации частных застройщиков – при условии стабильной экономической ситуации в стране. Вместе с тем, если в стране затянется начавшийся осенью 2013 г. период политического противостояния, это может привести к замораживанию крупных инвестиционных проектов в строительной отрасли.

Коммерческий сектор строительства получит поддержку от проведения в стране саммита ASEAN в 2015 г., в ходе которого планируется создание экономического сообщества блока – AEC (ASEAN Economic Community).

Сингапур

Расходы на строительство в 2012 г. составили $ 20,4 млрд. и, по прогнозам, будут расти на 3,5% ежегодно в течение ближайшие пяти лет. Доли жилого и нежилого сектора на рынке доминируют и примерно равны, а расходы на инфраструктуру отстают. Именно в этом сегменте ожидается наибольший прирост объемов работ в долгосрочной перспективе – до 6% годовых.

В числе основных проектов – линии скоростного движения, обновление портовой инфраструктуры и городского водоснабжения.

Малайзия

В 2012 г. расходы на строительство составили $ 17,6 млрд. По прогнозам, рынок будет расти на 4,5% в год в ближайшие пять лет. Расходы на нежилой сектор в стране доминируют, на втором месте – жилье, расходы на инфраструктуру значительно меньше.

Однако в будущем инфраструктура будет играть более важную роль. Для поддержания экономического роста инициируются долгосрочные проекты в рамках Программы экономической трансформации. В частности, планируется развитие транспортных коридоров и строительство возобновляемых источников энергии. Значительная часть расходов на инфраструктуру будет сформирована в партнерстве с частным сектором.

Филиппины

В 2012 г. $ 13,1 млрд. было потрачено на строительство в стране, на следующие пять лет прогнозируется средний рост на 3%. На рынке высока доля жилого сектора (более половины всех расходов на строительство) и инфраструктуры, и низка доля нежилого сектора.

После многих лет застоя, правительство планирует активизацию реализации крупных инфраструктурных проектов, в т.ч., в рамках государственно-частного партнерства. Требуют улучшения транспортная система в Маниле, системы водоснабжения и канализации. В городе Себу планируется строительство аэропорта, на севере страны – нескольких электростанций, на юге продолжает расширяться структура для горнодобывающей промышленности.

Важным фактором активности строительного сектора станет необходимость восстановления инфраструктуры, разрушенной в ноябре сильным тайфуном.

Вьетнам

Строительный рынок в стране за минувший год достиг объемов в $ 18,6 млрд., или примерно 20% ВВП страны. Ожидается, что расходы на строительство в ближайшее пятилетие будут расти до 7% процентов в год. На жилой сектор приходится более половины общих расходов на строительство, ниже доля инфраструктуры, а нежилой сектор составляет всего одну десятую от общего объема рынка.

В последние два года стройрынок переживал не лучшие времена в связи с дефицитом капитальных расходов, из-за чего ряд проектов был остановлен. В стране высокий спрос на доступное жилье, в то время как застройщики предпочитают проекты для покупателей в средней и высокой ценовой категориях. Проблемой остаются и высокие цены на землю, выросшие из-за спекулятивной активности на пике рынка.

Согласно долгосрочному прогнозу, инвестиции в инфраструктуру, особенно транспортную, будет одним из основных драйверов роста до конца десятилетия. Однако правительство, имея ограниченные возможности для финансирования больших проектов, будет искать возможности для привлечения средств из частных источников.

Использованы данные исследований IHS Global Insight и Aecom Asia Construction

Георгий Карпенко

Eyeforpharma: Украина является одним из перспективных фармрынков

Агентство Eyeforpharma опубликовала доклад Emerging Markets: The Second Tier, в котором отметила, что внимание глобальных игроков фармрынка смещается от группы стран БРИКС в сторону стран «второго эшелона» - Вьетнама, Индонезии , Таиланда, Пакистана и Украина.

Украина является одним из наиболее перспективных мировых фармацевтических рынков, сообщает агентство Eyeforpharma в своем докладе Emerging Markets: The Second Tier. По официальным данным, в 2012 году общий объем продаж в Украине составил 3,75 млрд. долл., а в первом полугодии текущего года эта цифра составила около 1,75 млрд. долл. В совместном отчете Invest Ukraine и Deloitte прогнозируют, что общая сумма расходов на здравоохранение будет расти в среднем на 13,9% в год вплоть до 2015 г.

По мнению Eyeforpharma, фармацевтический бизнес в Украине может быть весьма успешным для иностранных производителей. Несмотря на то, что расходы на душу населения в сфере здравоохранения пока остаются низкими по сравнению с другими странами региона, ожидается рост уровня доходов. Кроме того, доля импортных лекарств в Украине, уже сегодня составляет более половины. Тем не менее, политическая и экономическая нестабильность пока сдерживают массовый приход крупных игроков.

Агентство Eyeforpharma попросило прокомментировать ситуацию в Украине Оксану Колосову, управляющего партнера компании iVrach.com, профессиональной площадки, объединяющей русскоязычных врачей из России, Украины и других стран. Как отмечает Колосова, на сегодня основными сдерживающими факторами для развития медико-фармацевтического рынка Украины являются две проблемы: недофинансирование и организационно-правовые проблемы национальной системы здравоохранения. При этом эксперт замечает, что аналогичные проблемы являются типичными для большинства рынков Центральной и Восточной Европы, в том числе и России.

Важным аспектом, по мнению Колосовой, который нужно учитывать любому игроку, стремящегося попасть на украинский фармрынок, является слабо развитая система государственного медицинского страхования. "Государственная система здравоохранения покрывает совсем небольшую часть расходов, поэтому большинство продаж лекарственных средств финансируются из кармана конечного потребителя, а значит, население обращает внимание, в первую очередь, на цену лекарства», - отмечает Колосова.

Это, в свою очередь, предопределяет смещение в сторону выбора недорогих генерических препаратов. Однако, как замечает Колосова «большинство крупных международных фармацевтических компаний уже имеют свои представительства в Украине. Фармигроки учитывают то обстоятельство, что врачи в первую очередь стремятся подобрать наиболее эффективную и безопасную терапию для своих пациентов, а потому помимо экономической составляющей в ряде случае склоняются к выбору оригинальных препаратов, несмотря на их более высокую цену.

Также Колосова отметила тот факт, что исторически, специфика формирования мнения о лекарственных препаратах среди специалистов в странах бывшего СССР тяготеет к формату «авторитетного мнения», то есть, когда есть некая точка зрения, признанная профессурой, и она является единственно правильной, не подлежащей сомнению. Западноевропейская же школа опирается не на мнение одного, пусть даже и именитого специалиста, а на доказательную медицину, когда эффективность и безопасность препаратов или методики лечения проходит проверку в очень длительных и сложных по своей структуре клинических испытаниях, и только на основе результатов таких испытаний и принимается решение о включении в стандарты оказания медицинской помощи.

«Нужно отметить, что в последние годы в Украине произошли значительные сдвиги в пользу доказательной медицины, и поэтому одна из лучших вещей, которую иностранная фармацевтическая компания может сделать в Украине, чтобы заручиться поддержкой врачей, является предоставление максимально беспристрастной и объективной информации», - говорит Колосова. Кроме того, по мнению эксперта, необходимо учитывать и то, что развитие частного здравоохранения в Украине, позволило не только улучшить качество медицинской помощи, но и воспитать новое поколение молодых и талантливых врачей.

«Мы видим, что в Украине большой процент медиков, которые очень мотивированы к тому, чтобы учиться и иметь доступ к качественной профессиональной информации. Они стремятся к лучшему и требуют уважительного, партнерского отношения к себе. Это обязательно нужно учитывать тем фармацевтических компаниям, которые рассчитывают на строительство успешного и долгосрочного бизнеса в Украине», - подчеркнула Оксана Колосова.

Чему учит таиландский Майдан

Дмитрий Косырев, политический обозреватель

Когда в одно и то же время в Киеве и Бангкоке происходят похожие, а где-то и абсолютно одинаковые события (например, штурм правительственных зданий), сравнения неизбежны. Тем более что похожесть этих событий – во множестве смыслов, и это весьма поучительно для определения того, в каком мире живем.

Желтые и красные

Самое интересное – посмотреть, кто революционеры. В обоих случаях движущие силы революций интереснее, чем их заявленные и часто весьма невнятные цели. Точно как на Украине, в Таиланде одна географическая половина страны противостоит другой, прежде всего по стилю жизни, если не по каким-то сформулированным убеждениям. В таиландском случае это север (поддерживает правительство) против юга и столицы.

Отработанные и сформулированные во множестве книг технологии "цветных революций" хороши тем, что применяют цвет для обозначения сторон: всем все сразу понятно. Желтые майки в Таиланде – это бунтовщики, красные – сторонники нынешней власти. Последние сейчас начинают оживляться и довольно эффективно разгонять шествия "желтых", особенно в провинции.

Главная особенность "желтых" в том, что они отлично знают, что у них нет и не будет общенационального большинства, поэтому незаконный переворот – их единственная надежда. Они однажды – с 2006 по 2011-й – были у власти, во главе с премьером Апхиситом Ветчачивой (участвует и в нынешних бунтах), но не через выборы, а исключительно благодаря поддержке военных и некоторых других ключевых столичных персонажей.

Выборы "желтые" выиграть не могут, и сами это признают. Проиграли их в 2011-м, проиграют и сегодня. Вот и сейчас, если относиться серьезно ко множеству заявлений "желтых", то там вы эту мысль увидите отчетливо: "Наша цель — с корнем вырвать режим Таксина Чинавата. Если мы победим, никто из членов моей партии не будет претендовать на какие-либо должности в будущем, потому что мы понимаем, что добиваемся победы неконституционными методами борьбы", говорит тот самый Апхисит.

Итак, свергнуть и разойтись. А кто такой Таксин, чья партия у власти и чья сестра Йинглак возглавляет сейчас правительство? Если коротко, то один из самых замечательных лидеров в странах Юго-Восточной Азии после "отца малайзийского чуда" Махатхира Мохамада. Очень популярен у избирателя, создал первую в истории страны систему социального обеспечения, очень богат (за что получил кличку "таиландского Берлускони")… в общем, настоящий премьер.

Настолько настоящий, что нажил себе немало врагов и среди военных, и даже среди некоторых членов королевской семьи (премьер сильнее короля – это как-то неприятно). Сейчас сидит в изгнании в Эмиратах, поскольку правительство никак не может снять с него обвинений в коррупции (а в чем же еще – такие обвинения идеальный инструмент для революций).Нынешние шествия в Бангкоке начались, когда правящая (таксиновская) партия попыталась провести через парламент закон о всеобщей амнистии, тогда Таксин вернулся бы домой.

Избиратель не имеет значения

Вроде бы мы далеко ушли от Украины. Но сравнения всплывают вновь, когда мы обращаемся к тактике революционеров – попытке парализовать работу правительства и вынудить его уйти в отставку.

Итак, внепарламентская революция с опорой на столичных жителей, средний класс. Да это уже не только Украина, это то, что происходило в России и еще в десятках стран. Ведь тут главная тенденция нашего времени: появление определенной части среднего класса, для которой невыносим сам стиль жизни большей части населения. И – хотя бы в случае с Таиландом – достаточно трезвое понимание этим сословием, что оно может чего-то добиться как угодно, только не через честно выраженную волю большинства.

В условиях Таиланда революционеры – кроме неизбежных в бунтах в этой стране студентов – по большей части "лавочники". Это люди, мимо которых проходит российский турист по бесконечным улицам Бангкока и курортных городов. Умеренно образованные и не любящие "деревню", не желающие ее "кормить".

Тактика их нехитрая, отработана на "цветных революциях" разных стран с 80-х годов: спровоцировать власть на насилие, которое не любят нигде, но в буддийском Таиланде в особенности. Найти союзников среди военных и – особенно – госслужащих, они ведь тоже из среднего класса. В Бангкоке, когда захватывали министерства, служащим предлагали: или работайте на нас, или уходите. В принципе такая тактика вполне может увенчаться успехом.

Как бороться с бунтом

Так вот, подобные революции сегодня – то же самое, что пролетарские революции начала ХХ века. Поменялся революционный класс, но последствия – хаос, смена элит, передел собственности – примерно те же.Как с этой тактикой бороться? Сестра Таксина Йинглак Чиннават сделала удивительную вещь. Решила – первое время – демонстрантов не замечать, то есть на провокацию не поддаваться. В отставку не уходить, держаться. Захватили здания министерств – ну и пусть там сидят. Объявили, что проделали то же в трети или половине провинций страны – а это еще надо посмотреть.

В конце концов, "таксиновское" большинство в стране хорошо помнит, что "желтые" – те самые скандалисты, которые захватывали в свое время международные аэропорты, довели дело до баррикад в центре Бангкока… Хаос неприятен многим, даже больше, чем коррупция.

Премьеру, вдобавок, надо было просто выиграть время, чтобы за дело взялись "красные", которые куда более способны к драке. Что в последние пару дней и подтвердилось. Таиландский "Уралвагонзавод" уже успел разогнать пару демонстраций "желтых", причем отряды человек в пятьсот успешно справляются с толпой в несколько тысяч.

По состоянию дел на тот момент, когда я пишу эти строки, неясно, каким будет исход драки. Но, похоже, Йинглак с ее тактикой побеждает, демонстранты уходят от части заблокированных ими правительственных учреждений. Такая слабая и нерешительная на вид женщина – и вот, понимаете ли…

Остается вопрос глобального значения: что делать со столичными жителями (далеко не только в Таиланде), которые решили, что выборы и воля большинства для них только помеха, и захватывают города на целые дни и недели.

Один из известных методов – убирать сами столицы из таких городов, выносить их за пределы мегаполисов. В Юго-Восточной Азии так поступили в Малайзии, Бирме (Мьянме) и – Таиланде. В Таиланде не получилось, потому что новый комплекс построили на окраине Бангкока.

Другой метод – провозглашать для больших городов особый статус, как в средневековой Европе (до этого пока никто не додумался). Одно ясно: стрелять в толпу или стравливать одну часть страны с другой не только опасно, но и бессмысленно.

Продукция перуанской аквакультуры захватывает азиатские рынки

Перуанские экспортеры рассчитывают увеличить на четверть поставки ряда культивируемых в стране морепродуктов. Росту производства способствует выход на новые рынки в Юго-Восточной Азии и России.

Ассоциация экспортеров Республики Перу ожидает увеличения на 21-23% экспорта продукции местной аквакультуры. К культивируемым объектам, пользующимся популярностью за рубежом, относятся гребешки, форель, креветки, представители семейства аравановых – арапаимы (пайче), а также цихлидовые рыбы.

По словам президента ассоциации Эдуардо Рутледже, у перуанской аквакультуры высокий потенциал роста, так как с 2008 по 2012 гг. экспорт ее продукции ежегодно увеличивался на 13%. С января по сентябрь текущего года за границу отправлено уже более 20 тыс. тонн морепродуктов общей стоимостью 196 млн. долларов. Интерес к перуанской продукции аквакультуры наблюдается и на новых рынках – в Таиланде, России, Китае, Республике Корея и Индонезии.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в 2013 г. наиболее заметно вырос экспорт гребешка и арапаимы. К концу года перуанские экспортеры рассчитывают достичь уровня в 250 млн. долларов.

Обострение внутриполитической ситуации в Таиланде неизбежно окажет негативное влияние на темпы роста экономики и экспортных поставок. По мнению руководства Минторга, экспорт по итогам 2013г. увеличится в лучшем случае лишь на 1%, а ВВП на 3%. Индекс потребительских цен может упасть до минимальных значений роста или перейти в стадию дефляции. Таиланд > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962853

Индекс потребительских цен (ИПЦ) вырос в ноябре на 1,92%. Сдерживающее влияние на динамику роста ИПЦ оказали снижение цен на нефть и нефтепродукты, а также увеличение складских запасов промышленной продукции. За январь-ноябрь 2013г. ИПЦ в Таиланде повысился на 2,24% по сравнению с соответствующим периодом 2012г. Среди 450 товаров потребительской корзины, используемых для расчета темпов инфляции в стране, цены на 194 товара повысились, на 169 – не изменились, на 87 – снизились. Таиланд > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962844

По мнению Минпрома Таиланда, объем выпуска автомобилей к 2017 г. превысит 3,4 млн. штук в год. Страна может войти в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире. Для достижения этой цели потребуется подготовить не менее 300 тыс. квалифицированных рабочих. В настоящее время в стране существует более 2400 производителей автокомпонентов. Выпуск автомобилей в текущем году превысит 2,5 млн. штук, что значительно больше, чем у основных конкурентов по АСЕАН – Индонезии и Малайзии (1,06 и 0,569 млн. автомобилей, соответственно). На одного работающего в автомобильной отрасли Таиланда приходится 3 выпущенных автомобиля в год, для сравнения в Японии – 11-12. В связи с этим Ассоциация автопроизводителей поставила задачу увеличить производительность труда к 2016 г. в два раза. Таиланд > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962843

По мнению аудиторов Специального комитета, правительство страны понесло убытки в размере 330 млрд. бат от реализации государственной программы по закупке риса у фермерских хозяйств по завышенным ценам, что составляет 58,8% от 600 млрд. бат, выделенных на ее осуществление. Продолжение программы может привести к дополнительным потерям в размере еще 60 млрд. бат.

Минторг прогнозирует, что общий объем поставок риса на экспорт в текущем году составит около 8,5 млн. тонн на сумму в 5,7 млрд. долл. США. Средняя стоимость тонны риса, поставляемого на экспорт, составляет 600 долл. США за 1 тонну, что значительно ниже гарантированной государством цены – 750-800 долларов. С начала года объем государственных продаж риса составил 5,68 млн. тонн на общую сумму 3,81 млрд. долл. США. Физический объем экспорта уменьшился на 8,78%, а стоимостной – на 10,16%. По данным Тайской ассоциации экспортеров риса, цены на “жасминовый” рис в течение ноября снизились с 1097 до 1048 долл. США за 1 тонну. В то же время стоимость “белого” риса повысилась с 433 до 442 долл. США за 1 тонну.

Департамент по налогам и сборам прорабатывает вопрос об увеличении размера налогового вычета с 60 до 120 тыс. бат на инвестиционные вложения в Фонд долгосрочных инвестиций и Пенсионный фонд. Согласно действующему Налоговому кодексу, объем вычетов не может превышать 40% общей суммы доходов или 60 тыс. бат. Департамент предлагает сохранить процентный барьер, но удвоить сумму, на которую может уменьшаться налогооблагаемая база. В результате отдельные категории налогоплательщиков смогут экономить до 7,5 тыс. бат в год. Новая шкала налогообложения физических лиц, утвержденная Кабинетом министров, предполагает семь групп налогоплательщиков вместо пяти, существовавших ранее. Максимальная ставка налога снижена с 37 до 35%, но продолжает оставаться самой высокой среди стран АСЕАН. Таиланд > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962841

“Роснефть” намерена стать партнером таиландской компании РTТ в строительстве крупнейшего в Юго-Восточной Азии нефтеперерабатывающего комплекса “Нхон Хой” во Вьетнаме. РTТ в конце августа официально объявила о проекте строительства комплекса с объемом инвестиций в 27 млрд. долл. США. По плану комплекс будет введен в эксплуатацию в 2018 г. Таиланд. Россия > Нефть, газ, уголь > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962840

Программа микрофинансирования начнет действовать в I кв. следующего года. Однако специалисты сомневаются, что она будет пользоваться большой популярностью среди населения, т.к. ставки по кредиту могут достигать 36% в год. С другой стороны, для получения займа не потребуется предоставление какого-либо залога или обеспечения. Максимальная сумма кредита составит 100 тыс. бат. Заемщики смогут получить только один кредит в банке, расположенном по их месту жительства. Частные операторы также смогут участвовать в схеме микрофинансирования. Основными требованиями к ним являются: наличие уставного капитала в размере не менее 10 млн. бат, возможность мобилизации активов акционеров в соответствии с требованиями Комиссии по ценным бумагам и биржам. Деятельность операторов будет ограничена границами одной провинции. Таиланд > Финансы, банки > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962839

Столкнувшись с дефицитом ликвидности, банки Таиланда ужесточили конкурентную борьбу за вклады населения. В течение прошлого квартала четыре ведущих банка повысили ставки по годовым депозитам в среднем с 2,4 до 2,45%. Капитальная база для рисковых активов увеличилась до 16,2%, что намного превышает требования ЦБ. Соотношение объемов кредитов к депозитам находится на уровне 95,5%. Средние ставки кредитования в крупнейших банках остаются на уровне 7% в год. Таиланд > Финансы, банки > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962838

Для удовлетворения возрастающего спроса на кредиты за первые девять месяцев этого года “Сбербанк” привлек около 90 млрд. бат в качестве депозитов. Ожидается, что к концу текущего года суммарный объем депозитов увеличится до 130-140 млрд. бат, что примерно на 20-25% больше, чем в конце 2012г. В настоящее время “Сбербанк” имеет около 25 млн. счетов физических лиц. Чистая прибыль “Сбербанка” за 9 месяцев текущего года составила 17 млрд. бат, запланированный на конец года показатель - 21 млрд. бат. Из-за роста долгов домашних хозяйств банк вынужден был следить за качеством кредитов. Лимит банка при потребительском кредитовании был сокращен с 30 до 15-20 размеров заработной платы заемщика. Потребительские кредиты составляют до 55% кредитного портфеля “Сбербанка”, а общий объем кредитов превышает 1,7 трлн. бат. Таиланд. Россия > Финансы, банки > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962837

“Государственный сберегательный банк”, “Крунгтай Банк” и “Сельскохозяйственный банк” создали пул, целью которого является повышение ликвидности других специализированных государственных банков. В настоящее время в случае необходимости государственные банки вынуждены кредитоваться на межбанковском рынке на весьма жестких условиях. Несмотря на то, что банки-заемщики будут платить вновь созданному пулу такой же процент, как и по межбанковским кредитам, сроки и размеры лимитов кредитования могут быть увеличены. Таиланд > Финансы, банки > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962836

По данным Фондовой биржи Таиланда, нетто-приток иностранного капитала в экономику Таиланда в октябре составил 16 млрд. бат. Иностранные инвесторы приобрели краткосрочные облигации на сумму в 34 млрд. бат, долгосрочные – на сумму 12 млрд. бат, выплаты по погашению облигаций составили 30 млрд. бат. В конце октября портфель бондов иностранных инвесторов достиг 786 млрд. долларов США, из которых 80% - это вложения в долгосрочные ценные бумаги со сроком погашения от 3 до 5 лет. Иностранные инвестиции составляют около 9% общего объема рынка облигаций Таиланда. Таиланд > Приватизация, инвестиции > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962835

Согласно данным Департамента развития бизнеса, количество вновь зарегистрированных фирм в октябре уменьшилось на 14% по сравнению с показателем октября 2012г. и на 6% по сравнению с сентябрем 2013г. Размер суммарного уставного капитала сократился на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 19,09 млрд. бат. Всего за 10 месяцев текущего года было зарегистрировано 60 тыс. новых предприятий, что на 14% больше аналогичного показателя прошлого года. Количество закрытых предприятий сократилось на 3% в октябре и на 2% по году, что в абсолютном выражении составляет 1581 и 11070, соответственно. Общее количество действующих в Таиланде предприятий превышает 560 тысяч. Таиланд > Приватизация, инвестиции > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962834

Количество иностранных туристов в октябре увеличилось по сравнению с октябрем 2012г. на 14,7% - до 2,1 млн. человек (в основном за счет роста численности туристов из Китая). По оценкам специалистов, индустрия туризма может потерять в ноябре 2013г. порядка 25 млрд. бат доходов из-за беспорядков в Бангкоке и некоторых других городах. Количество иностранных туристов в декабре может уменьшиться на 8-10%. Ранее туристические ведомства Таиланда планировали в ноябре рост доходов на 13%. С января по ноябрь 2013 г. страну посетили 26,171 млн. иностранных туристов, что на 17,08% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доходы от туризма выросли на 19,69% и составили 1,177 трлн. бат. Таиланд > Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962833

По данным Банка Таиланда, в октябре экономика страны продолжала находится в состоянии застоя. Уровень личного потребления практически не изменился по сравнению с показателями соответствующего периода прошлого года. Значительно сократилось потребление товаров длительного использования, в первую очередь автомобилей, что напрямую было связано с окончанием предоставления госсубсидий в рамках так называемой “Программы покупки первого автомобиля”. Объем экспортных поставок уменьшился по сравнению с октябрем 2012г. на 0,5% и составил 19,0 млрд. долл. США. Импорт сократился на 4,6% - до 18,7 млрд. долл. США из-за падения спроса на сырье и полуфабрикаты (без учета топлива) и комплектующие для производства автомобилей.

Индекс промышленного производства снизился на 4% по сравнению с октябрем 2012 г., в основном из-за уменьшения производства автомобилей, т.к. увеличение экспортных поставок не компенсировало падение внутреннего спроса. Индекс частных инвестиций снизился на 4,9%, т.к. часть инвесторов заняла выжидательную позицию в связи с нестабильной политической ситуацией в стране.

Бюджетные расходы государства возросли в результате увеличения субсидирования производства натурального каучука. При этом финансирование ряда капиталоемких инфраструктурных проектов было отложено на неопределенный срок.

Поступления в бюджет от налога на доходы физических лиц увеличились. Одновременно уменьшились объемы поступлений от корпоративного налога на прибыль: в связи со снижением его ставки - с 23 до 20%. Сальдо денежных средств бюджета было положительным и составило 74 млрд. бат.

Уровень безработицы продолжал оставаться низким – 0,7% численности трудоспособного населения.

Доходы фермерских хозяйств сократились на 2,6% по сравнению с показателем сентября 2012г. из-за сокращения объемов производства креветок, риса-сырца, маниоки и пальмового масла. Урожаю риса был нанесен заметный урон наводнением, наблюдавшимся в 30 провинциях страны. Таиланд > Агропром > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962828

Уменьшение объемов экспорта и ослабление внутреннего спроса отразились на производстве продукции и импорте товаров. Индекс промышленного производства снизился на 2,9% по сравнению с сентябрем 2012г. Объем импорта составил 16,608 млрд. долларов США, т.е. уменьшился на 6,1%. Таиланд > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 30 ноября 2013 > № 962827