Всего новостей: 4312732, выбрано 3085 за 0.385 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В Марокко работает крупный производитель Sonasid (входит в группу ArcelorMittal), один из ведущих производителей длинномерной продукции и сортового проката в Северной Африке. В наст.вр. совокупная мощность предприятий Sonasid составляет 950 тыс.т. сортового проката в год, компания обеспечивает порядка трети внутреннего стального спроса. Есть еще предприятие Maghreb Steel, производитель плоского проката с мощностями в 1 млн.т. Марокко ежегодно импортирует от 1 до 2 млн.т. стали, однако украинские поставки в эту страну незначительны. В этой стране сильны позиции импорта из Европы (0,5 млн.т. за 2007г.), Турции (0,5 млн.т.) и России (0,3 млн.т.).Строительный бум в стране обеспечит быстрый рост металлопотребления, которое должно приблизиться к 4 млн.т. В Тунисе потребление оценивается на уровне 1,5 млн.т., включая 1 млн.т. строительного прокат. Тунис – крупный импортер украинского проката, в 2007г. страна закупила 400 тыс.т. украинской заготовки, 100 тыс.т. сортового и 200 тыс.т. плоского проката. Остальной объем импорта идет из Турции.
Судан импортирует 1 млн.т., собственной выплавки стали нет, работает только несколько небольших заводов. Основные поставки полуфабрикатов и готово-i о проката идут из Турции, России и Украины.
Северная Африка в перспективе может стать одним из основных потребителей украинской металлопродукции. Данный регион характеризуется оптимальными параметрами спроса: приоритет отдается дешевой продукции при низком качестве. При этом, в данной части света несмотря на финансовый кризис, сохраняется активность в строительстве. В последние годы уверенно растут объемы потребления стальной продукции, прежде всего, конструкционной стали. Высокие темпы строительства и реализации крупных инфраструктурных проектов превратили регион в один из самых перспективных рынков сбыта металлопродукции. Общее потребление в Африке оценивается в 25 млн.т., из которых 15 млн.т. приходится на северную ее часть. Украинские поставки в Африку – это 9-10% всего нашего металлоэкспорта. Объем этих поставок на черный континент вырос с 1,35 млн.т. в 1999г. до 3,72 млн. т. в 2007г., т.е., почти втрое. В Северную Африку идем 70% от этого количества, за 2007г. экспорт снизился на 11% и составил 2,5 млн.т. Другие крупные поставщики региона – Россия, Китай, Турция и Саудовская Аравия. В регионе доминирует металлургия Египта, который, обеспечивая большую часть собственных потребностей, является также экспортером. В Алжире, Ливии, Марокко и Тунисе развивающаяся национальная металлургия пока не может покрыть потребности внутреннего рынка, эти страны более чем на 50% зависят от импорта.Пр-во стали в регионе за 8 мес. 2008г., в тыс.т.: Египет – 4293; Ливия – 863; Алжир – 489; Марокко – 378.
Внутреннее потребление проката в Египте прибли жасмся к 6 млн.т. в год, из которых (5% приходится на прокат, используемый в строительстве. Суммарное потребление листовой продукции для автомобилестроения и производства бытовой техники составляет пока всего 1 млн.т., но перспективы роста неплохие. В 2007г. в Египте было произведено и продано строительной отрасли 4,9 млн.т. арматуры. Этот объем практически закрыл внутренний спрос на арматуру. Однако, по оценке экспертов, в 2009г. внутреннее производство сортового проката уже будет не способно полностью удовлетворить спрос, и Египет будет нуждаться в импорте.
По прогнозам EZDK, к 2010г. Египет будет потреблять 5,9 млн. т. сортовой продукции и 1,8 млн.т. плоского проката. В минувшем году Египет выпустил 6,4 млн.т. стали при мощностях отрасли в 10 млн.т. Располагая избыточным производством, страна, тем не менее, является нетто-импортером. Это связано с дефицитом полуфабрикатов для местных прокатных предприятий. За 2007г. импорт снизился на 25%, до 2,23 млн.т., однако в тек.г. импорт вновь стал расти. Основными поставщиками полуфабрикатов являются Россия, Украина, Турция. Импорт из России составляет 1 млн.т., преимущественно полуфабрикатов. Украинские поставки в Египет за 2007г. также составили 1 млн.т., включая 800 тыс. т. квадратной заготовки. Основной импорт конструкционной стали в Египет идет из Турции, в то время как египетские предприятия отгружают в эту страну плоский прокат. Что касается экспорта, то он составляем 1 млн. т., в частности, египетский экспорт арматуры в Северную Африку и Ближний Восток составляет 400 тыс.т.
Импорт стали в Египет (тыс.т.): 2003г. – 537 154; 2004г. – 552 547; 2005 – 507847; 2006 – 2 951 983; 2007 – 2 235 216. Поданным ISSB.
Для ликвидации дефицита полуфабрикатов, в Египте строятся дополнительные мощности. По оценкам, сразу несколько компаний, включая ArcelorMittal и I/x Steel, за ближайшие 3-4г. введут предприятия суммарной мощностью 8 млн.т., инвестиции составят 3 млрд.долл. Правда, стране не хватает собственного сырья для выплавки стали, поэтому сейчас строится завод по выпуску 2 млн.т. прямовосстановленного железа. ArcelorMittal также построит завод по выпуску железа прямого восстановления мощностью 1,6 млн.т. и квадратной заготовки мощностью 1,4 млн. г. Кроме того, это сырье поставляет в страну соседняя Qatar Steel.
К 2010г. в стране планируется производить 12 млн.т. металлопродукции, из которых 4 млн.т. пойдет на экспорт. Летом 2008г. были отменены все ограничения и таможенные пошлины на импортную металлопродукцию и металлургическое сырье. Также сняты введенные в 2007г. пошлины на экспорт арматуры в 160 египетских лир ($29). Министерство промышленности и торговли Египта обязало производителей арматуры ежемесячно объявлять свои цены, по которым будут осуществляться продажи, а также устанавливать максимальные розничные и оптовые цены на свою продукцию для трейдеров. Летом тек.г. Египетская всеобщая федерация кооперативов сообщила о планах импортировать значительный объем арматуры.
Министерство торговли и промышленности Египта разрешило импорт стальной арматуры по международным стандартам, в т. ч. и по стандарту стран Персидского залива. До этого момента в Египте разрешалось использовать сталь только по отечественным спецификациям. По прогнозам, потребление сортового проката в Египте к 2010г. вырастет до 5,5 млн.т., плоского проката – до 2 млн.т.
В результате кризиса внутренний рынок металлопродукции Украины практично замер, в связи с чем украинским металлургам придется искать новые рынки. По параметрам цена-качество наиболее оптимальным регионом для национальных компаний является Африка. Северная Африка в перспективе может стать одним из основных потребителей украинской металлопродукции. Данный регион характеризуется оптимальными параметрами спроса: приоритет отдается дешевой продукции при низком качестве. При этом, в данной части света несмотря на финансовый кризис, сохраняется активность в строительстве.
В Тунисе открыт пивоваренный завод стоимостью 53 млн. динаров. Пивоваренный завод стоимостью 53 млн. динаров был официально открыт во вторник в г. Громбалия, в 30 км. от столицы. Открытие Sonobra, детища совместного предприятия датского пивного гиганта Heineken и тунисской группы компаний Boujebel, прошло при участии госсекретаря по продовольственным поставкам.Мощность завода составит 200 тыс. гектолитров, на нем будет работать 150 чел., сообщает FoodRetail. В Тунисе работают 3000 иностранных компаний, включая 2 200 европейских. За девять месяцев 2008г. иностранные инвестиции в Тунисе достигли 1 880 млн. динаров.
С 22 по 24 окт. 2008г. на площадях Международного выставочного центра «Крокус Экспо» прошла Первая арабская выставка в Москве «Арабия-ЭКСПО». В рамках деловой программы выставки состоялся крупный бизнес-форум – совместная сессия Российско-арабского делового совета, приуроченная к пятилетию организации. В пленарном заседании Сессии приняли участие зампред правительства РФ Д.Н.Козак, министр иностранных дел РФ С.В.Лавров, президент Торгово-промышленной палаты России Е.М.Примаков.На выставке были представлены национальные экспозиции большинства стран арабского мира, среди которых Иордания, Палестина, Сирия, Ливан, Судан, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, ОАЭ, Алжир, Марокко, Ливия, Египет и Тунис. Тематические разделы Выставки охватывали многие области взаимного интереса – легкая и пищевая промышленность, строительство и недвижимость, энергетика, туризм. Свою продукцию представили и российские компании.
Атмосфера гостеприимства и национальный колорит арабского востока встречали каждого посетителя. Многочисленные компании, представленные в национальных павильонах, продемонстрировали традиционную продукцию и услуги: ливанскую мозаику, тунисские финики и оливковое масло, трикотаж и сувениры, косметику Мертвого моря. И все. это наряду с масштабными проектами в области строительства и недвижимости, промышленности и энергетики. Спонсоры выставки способствовали успешному проведению всех мероприятий – АФК «Система», международная консалтинговая компания Cycle One Group, компания-девелопер Solidere, крупнейший туристический холдинг Интурист, компании «Стройтрансгаз», «Конфаэль», «Тучковская», а также Особая экономическая зона в ОАЭ «Рас Аль-Хайма».
. Для участия в деловой программе выставки в Москву прибыли делегации из 18 арабских государств, возглавляемые министрами и президентами торгово-промышленных палат. К работе пленарного заседания были привлечены российские и арабские деловые круги.
Открыл Совместную сессию президент ТПП РФ Е.М. Примаков. Он отметил, что РАДС выдержал испытание временем, по итогам 2007г. взаимный товарооборот России с арабским миром вырос в несколько раз по сравнению с 2000г. и превысил 7 млрд.долл. Кроме традиционной торговли, появились за последние годы первые ростки в инвестиционном сотрудничестве. Президент ТПП РФ отметил, что выставка «Арабия-ЭКСПО» – самое масштабное мероприятие в российско-арабских отношениях за последние десятилетия и первое в России.
Глава МИД России С.В.Лавров огласил приветствие президента Российской Федерации Д.А.Медведева участникам Совместной сессии РАДС и выставки «Арабия-ЭКСПО». В нем, в частности говорилось: «За сравнительно короткий срок РАДС и действующие под его эгидой двусторонние деловые советы внесли существенный вклад в активизацию российско-арабских связей в торгово-экономической, инвестиционной, научно-технической и гуманитарной сферах. Яркий результат этой работы – организация в Москве первой выставки Арабия-ЭКСПО 2008.
Вице-премьер РФ Д.Н.Козак приветствовал собравшихся от имени главы российского правительства В.В.Путина и выразил уверенность, что экономическое сотрудничество России и арабского мира будет динамично развиваться. По словам Д.Н.Козака опыт арабских строителей мог бы пригодиться при реализации одного из крупнейших российских проектов – подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи.
Выступивший с ответным словом президент совета генерального союза торговых, промышленных и с/х палат арабских стран Аднан Кассар отметил, что арабский мир считает Россию важнейшим перекрестком современного мира, точкой притяжения, естественным своим союзником.
«Арабия-ЭКСПО» – это свидетельство нашего интереса друг к другу, заявил председатель российской части РАДС, председатель совета директоров АФК «Система» В.П.Евтушенков. По его словам, для многих предпринимателей выставка может стать стартовой площадкой, началом многолетнего сотрудничества. Когда-то контакты устанавливались на уровне столиц, сегодня бизнес идет в регионы. Самарская и Тюменская области представлены на выставке. Одна из причин создания РАДС, отметил В.П.Евтушенков, – это острая нужда в адекватной информации, и РАДС эту информацию смог предоставить предпринимателям. Под эгидой РАДС работает 15 двусторонних деловых советов, созданных российской стороной совместно с партнерами из арабских стран.
Присутствовавшие выслушали приветственные речи министра внешней торговли Марокко Абдель Латыфа Маазуза, министра промышленности Ливана Гази Заитра, замминистра торговли Ирака Суэйбы Махмуд Зангалы.
Подписано соглашение о создании Российско-палестинского делового Совета, который стал шестнадцатым двусторонним советом, образованным в рамках РАДС. От российской стороны документ скрепил подписью председатель российской части РАДС, председатель Совета директоров АФК «Система» В.П.Евтушенков, от палестинской – президент компании «Падико» Муниб Аль-Масри.
В истекшем квартале самым грандиозным зарубежным бизнес-проектом стал город под названием Средиземноморские Врата, который будет построен в Тунисе за 25 млрд.долл. компанией Sama Dubai из Объединенных Арабских Эмиратов.Sama Dubai в середине сен-1ября объявила, что ей удалось достигнуть окончательного соглашения с правительством Туниса о строительстве на территории этого африканского государства нового города под названием Средиземноморские Врата. Общая сумма инвестиций в проект должна составить 25 млрд.долл. Управлять его реализацией будет компания Sama ECH – совместное предприятие, которое Sama Dubai создала с лондонской консалтинговой фирмой ЕС Harris.
В портфолио Sama Dubai входит уже несколько масштабных проектов, в основном в Арабских Эмиратах и соседних государствах. Среди них – комплекс небоскребов Dubai Towers, выполненных в виде языков пламени (его стоимость достигает 5 млрд.долл.), а также квартал под названием The Lagoons, представляющий собой несколько искусственных островов в центре Дубая (18 млрд.долл.). Год назад Sama Dubai представила свой первый проект на территории Африки – курорт Amwaj стоимостью 3 млрд.долл. в Рабате, столице Марокко.
Государства Аравийского п-ова активно вкладывают средства в мусульманские государства Африки. В отличие от европейских конкурентов, молодые арабские компании проводят довольно смелые прямые инвестиции в регионы, где ведение бизнеса связано с определенными рисками, но приносит хорошую прибыль. Прежде всего арабские предприятия заинтересованы в нефтяных и угольных месторождениях, за помощь в разработке которых африканские правительства готовы платить.
Поток прямых инвестиций в Тунис в пред.г. превысил 1,5 млрд.долл., 5% ВВП этой страны. По сравнению с 2006г. объем инвестиций вырос на треть. В своем последнем докладе об условиях ведения бизнеса в разных странах Всемирный банк поместил Тунис на 73 строчку – результат среди стран Большого Магриба лучший.
Успешным при влечением зарубежных инвестиций Тунис прежде всего обязан своему географическому расположению. Это небольшая страна, но она обладает береговой лини ей длиной 1400 км. Вдоль всею побережья находятся песчаные пляжи, которые застраиваются престижными отелями, разными центрами развлечений и полями для гольфа. Именно на севере сосредоточена основная часть населения страны. Там же находится и столица государства – Тунис.
Проект Средиземноморские Врата станет, по словам самих разработчиков, городом в городе, поскольку займет территорию на юге столицы. Он будет расположен на берегу одного из двух озер, которые находятся в черте Туниса. Сейчас под застройку там выделено 837 га земли, однако проект Sama Dubai потребует использования еще 150 га водной поверхности. Общая площадь помещений, которые войдут в комплекс, составит не менее 18 млн.кв.м. Расчистка участка, выделенного под проект, началась уже в дек. пред.г., когда стартовал предварительный этап строительства. Подготовка территории здесь особенно важна, поскольку проект предусматривает значительное изменение ландшафта местности. Там, где сейчас суша, планируется провести каналы и выкопать декоративные речки, а вот на поверхности озера, наоборот, будут сформированы острова и насыпи для строительства небольшой пристани для яхт.
По замыслу проектировщиков, Средиземноморские Врата станут полноценным городом, который совмести! рабочие и жилые кварталы, а также центры развлечений. Архитекторы компании обещают возвести не простые офисные здания, а «шедевральные». Следуя распространенной среди нынешних застройщиков тенденции, представители Sama Dubai постоянно делают акцент на элитарности будущего города. В этом плане он будет очень походить на те проекты, которые Sama Dubai реализует у себя дома, в ОАЭ. Многочисленные небоскребы, которых сейчас в Тунисе практически нет, изменят и внешний вид столицы, приблизив его к стандартам нефтяных монархий. Из-за этого тунисский проект уже получил от местных жителей неофициальное прозвище мини-Дубай.
Все жилые помещения в Средиземноморских Вратах будут по меньшей мере бизнес-класса, однако для особо важных персон, разумеется, предусмотрены также апартаменты и особняки первого класса. Для гостей города построят отели, которые, судя по всему, смогут похвастаться пятью, а в некоторых случаях и семью звездами на фасаде. В городе построят и разного рода культурно-досуговые центры, кинотеатры, клубы и даже поле для гольфа. Для полноценного проживания предусмотрено строительства современных школ, университетов, поликлиник и других общественных учреждений. Для магазинов у разработчиков Средиземноморских Врат нашлось много моста – они отвели под них помещения на центральной улице города, а также спроектировали многочисленные «бульвары для шопинга».
Представители Sama Dubai предусмотрели два квартала, предназначенных для тех компаний, которые нуждаются в передовых технологических средствах. Цифровой город, будет отведен под медиакомпании, креативные бюро и средства массовой информации. Технологический квартал проектировщики намереваются превратить в аналог Силиконовой долины, создав там инфраструктуру для научных предприятий. Строительство потребует обновления всей имеющейся инфраструктуры Туниса – начиная ог проведения новых ж/д веток (в том числе скоростных) и заканчивая строительством моста, который соединит северную и южную части города.
Министр инвестиций Туниса Мохаммед Нури Джуини заявил, что проект Средиземноморских Врат олицетворяет амбициозные планы развития страны, среди которых – удвоить ВВП за десять лет и подняться до уровня стран, входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития. Тунисцы, обсуждающие строительство огромного города на территории своей страны, не скрывают радости по поводу того, что этот проект позволит многим из них получить работу. Тунис сейчас испытывает острую нехватку рабочих мест. Уровень безработицы в стране в пред.г. достиг 15%. Правительство Туниса объявило о намерении создать 1 млн. новых рабочих мест в ближайшие 10 лет. Строительство Средиземноморских Врат потребует десятков тысяч рабочих рук, а после того, как город будет готов там смогут трудоустроиться 350 тыс.чел. Правда, до завершения строительства еще по меньшей мере 20 лет. Представители Sama Dubai не раз заявляли, что готовы опираться именно на рабочую силу Туниса.
Критики идеи строительства огромного города часто вспоминают, что компания Sama Dubai пока обязалась заплатить только за первую фазу строительства, которая обойдется всею в 1,3 млрд.долл. Остальные средства она надеется получить от инвесторов из Туниса и других государств.
Финансовый кризис сеет скептицизм во всем мире, но на конференции North Africa Com Conference – крупнейшем событием в сфере телекоммуникаций в регионе, прошедшей 14-15 окт. в Каире, царил дух оптимизма и приподнятости. Некоторые участники отметили рекордную посещаемость этого мероприятия, сказав, что его проведение знаменует собой важность североафриканского рынка для инвесторов. Компания Informa, занимающаяся исследованием рынка, прогнозирует, что к концу 2012г. в регионе будет 158 млн. пользователей мобильными телефонами, это подразумевает 55% рост на протяжении последующих пяти лет. В заявлении для прессы, Наср ад-Дин Мана, аналитик Informa, отметил: «Региону суждено стать трамплином для дальнейших инвестиций, поскольку здесь наблюдаются низкие темпы роста охвата услугами мобильной телефонии, при том, что население региона к концу 2012г. достигнет 230 млн.чел.». В Египте, согласно данным отчета «(Business Monitor 2008» рост мобильной телефонии ежегодно демонстрирует двузначные показатели, что к концу 2012г. приведет к удвоению показателя рыночной проникновения до 80%.Выступавшие на конференции излучали оптимизм. Хаитам Абд ар-Раззак из Etisalat (ОАЭ) сказал, что его компания изучала возможности в области широкополосных технологий, которые по-прежнему неразвиты в Египте. Гийом Ван Гейвер из ведущей в Египте телекоммуникационной компании MobiNil сообщил о последнем приобретении его компанией лицензии 3G, которая позволит сократить издержки при одновременном улучшении доступа в интернет. Другие выступавшие представили страновые исследования по региону и обсудили такие темы, как например, оказание музыкальных услуг. Аудитория, однако, по-прежнему сомневается в полезности этого контента для данного региона на столь раннем этапе.
Во второй день конференции выступали иностранные инвесторы, как например, Мэтью Кутюрье из французской компании Vivendi, который подчеркнул преимущества создания глобальных и местных союзов для местных и зарубежных партнеров, а также необходимость обмена опытом. О проблеме размера и качества говорил Эрик Кербуру из компании Tunisiana, принадлежащий египетской Orascom Telecom, который отметил необходимость найти баланс между этими компонентами. Он утверждал, что программы лояльности для удержания значимых клиентам необходимо дополнять расширением перечня услуг по низким ценам для других пользователей.
Халед Раби из Nokia Siemens Networks представила видение своей компании, поставившей цель к 2012г. подключить более двух третей населения мира к услугам мобильной связи. Nokia Siemens Networks успешно запустила тестовую сеть в сельских районах Индии, что позволит обеспечить отдаленные деревни доступом к телефонной связи на основе франчайзинговых соглашений с местными предпринимателями. Что касается доступа к данным в сельской местности, участники считают, что технология WiMAX является наиболее предпочтительным решением для Северной Африки в среднесрочной перспективе.
В краткосрочном плане, считает Хатем Довидар из британской Vodafone, прогнозируемый рост по-прежнему будет зависеть от услуг передачи голоса по ставкам, различающимся в зависимости oт условий на отдельных рынках стран Северной Африки, при этом Египет, полагает он, занимает промежуточное положение. Услуги передачи данных в среднесрочной перспективе могут компенсировать уменьшение рентабельности. То же самое справедливо и для услуг по переводу денег и других видов мобильной коммерции, согласились участники.
Примеры национальных стратегий развития рынка мобильной телефонии Судана, Туниса и Ливана дали основание говорить о преимуществах совместного использования инфраструктуры для сокращения расходов. В североафриканских странах – Египте, Алжире, Ливии, Мавритании, Марокко, Судане и Тунисе на конец 2007г. насчитывалось 102 млн. пользователей мобильными телефонами, однако уровень проникновения в них все еще остается на низ ком уровне – чуть ниже 50%.
Всемирный банк выделил 250 млн.долл. на реализацию программы в Африке по изъятию устаревших пестицидов, которые представляют собой серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья людей, сообщила министр по охране окружающей среды Нигерии Халима Тайо Алао.По оценкам Всемирного банка, на африканском континенте находится 50 тыс.т. устаревших высокотоксичных пестицидов, заявила Алао, которую цитирует агентство All Africa. Программа Всемирного банка по уничтожению пестицидов реализуется в Нигерии, Тунисе, Танзании, Мали, Марокко и ЮАР.
Согласно Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях, к запрещенным ядохимикатам отнесены 12 наиболее стойких органических загрязнителей, запасы которых изымаются и уничтожаются повсеместно.
Алао отметила, что устаревшие пестициды представляют собой большую опасность для здоровья людей, в частности, могут быть причиной бесплодия, выкидышей, возникновения рака, потери памяти и проблем с концентрацией. Она добавила, что проблемы со здоровьем могут возникнуть из-за применения устаревших пестицидов, употребления загрязненной пестицидами пищи, вдыхания испарений или пыли, содержащих частицы устаревших пестицидов.
Пестициды – химические или биологические препараты, используемые для борьбы с вредителями и болезнями растений, а также сорными растениями.
Представители одного из крупнейших застройщиков на побережье Средиземного моря, компании VFI Overseas Property, утверждают, что инвесторам и покупателям недвижимости следует обратить самое пристальное внимание на итальянский регион Калабрия.Причиной такой привлекательности региона был назван тот факт, что, несмотря на то обстоятельство, что цены на недвижимость в Калабрии являются одними из самых низких на всем западноевропейском побережье Средиземного моря, они постоянно растут.
Гендиректор и соучредитель VFI Overseas Property Хэрри Фицсаймонс (Harry Fitzsimons) также заметил, что это последний развивающийся рынок Средиземноморья: остальные уже сформировались, и стоимость квадратного метра на них не будет расти столь стремительно, а кое-где и снижается. К тому же, по его словам, Калабрия – «настоящая Западная Европа». Здесь хорошо развиты инфраструктура, сфера услуг и туристический бизнес.
Сейчас цена типовых апартаментов в Калабрии составляет 60-70 тыс. евро. Виллы стоят в два-три раза дороже. Для иностранных покупателей недвижимости самыми интересными местами являются города Пиццо, Соверато и Бранкалеоне.
Фицсаймонс отметил, что очередными перспективными странами Средиземноморья в ближайшее время могут стать Тунис и Албания. Но они уступают и будут уступать Калабрии по условиям жизни и развитию инфраструктуры, считает специалист.
Среди европейских стран Бельгия занимает сегодня первое место по доле прямых иностранных инвестиций в ВВП. Почему же это небольшое государство стало, по мнению экспертов, идеальным местом для капиталовложения и бизнеса? Этот вопрос «Российская газета» задала послу Бельгии в РФ Бертрану де Кромбрюгге.• Господин посол, Бельгию часто называют перекрестком Европы. Что это, по вашему мнению, – красивая метафора, указывающая на географическое положение страны, или отражение той особой роли, которую Бельгия играет сегодня в экономике и политике единой Европы?
Бельгия действительно пользуется своим исключительно выгодным географическим положением: благодаря соседству с Северным морем, одним из самых судоходных в мире, и благодаря отсутствию резко выраженного рельефа. Бельгия находится в центре «срединно-европейского экономического и урбанистического хребта», соединяющего Лондон с Миланом через Эльзас, Рур и Швейцарию. Эта урбанистическая зона, или, если можно так выразиться, этот гигантский «мегаполис», составляет основную ось сообщения и обмена в Европе. Несмотря на малую протяженность своей береговой линии (всего 67 км.), Бельгия является настоящим перевалочным пунктом в западноевропейской транспортной системе и принимает весьма активное участие в экономической деятельности всей Европы.
Бельгия играет важную роль торгового перекрестка, для чего она создала одну из самых плотных транспортных сетей в мире. В ее распоряжении находятся 5 морских портов (Антверпен, Гент, Зеебрюгге, Льеж, Брюссель), из которых Антверпен причисляется к самым крупным портам мира (он занимает 4 место в области контейнерных перевозок в мире и 2 место в Европе). Страна стоит на пересечении важнейших авто- и ж/д магистралей, ведущих с севера на юг, с востока на запад и с северо-запада на юго-восток Европейского Союза. Это делает ее положение уникальным. Европейский рынок на 60% сконцентрирован в радиусе 600 км., включая такие города, как Париж, Лондон и Амстердам. Моя страна – Бельгия – и в самом деле является воротами европейского рынка.
• Статус «перекрестка Европы» накладывает особые требования на транспортную инфраструктуру страны. Известно, что Бельгия была первой страной европейского континента, построившей в 1835г. железную дорогу. Эти традиции «пионеров» живы сегодня?
Новаторская традиция продолжается сегодня строительством сети железных дорог для сверхскоростных поездов в Западной и Восточной Европе. Находясь в Брюсселе, в сердце этой сети, можно добраться до Парижа за 1 ч 25 м и до Лондона за 1 ч 50 м. До Амстердама, Франкфурта и Кельна тоже рукой подать.
Бельгия продолжает свои усилия для развития все более быстрого и комфортабельного передвижения. Недавно был реконструирован и расширен Брюссельский аэропорт. Это пятый по величине европейский грузовой аэропорт. В 2007г. он обслужил почти 18 млн. пассажиров. В аэропорту города Шарлеруа недавно открыли здание нового аэровокзала, и перед ним открываются радужные перспективы в области пассажирского и грузового транспорта.
С политической точки зрения Бельгия обязана своему центральному положению присутствием на своей территории штаб-квартир Совета Европы, Европейской комиссии и Европейского парламента, НАТО и других международных организаций.
• Среднее значение экспорта и импорта товаров, выраженное в процентах от ВВП, достигает в Бельгии почти 83%. Из 27 стран-членов Европейского Союза Бельгия по этим цифрам находится далеко впереди остальных. Что позволяет Бельгии быть столь сильно вовлеченной в европейскую экономику?
В первую очередь абсолютная открытость бельгийской экономики. Будучи маленькой страной площадью 30 500 кв. км. с населением 11 млн. жителей, не имея собственных сырьевых ресурсов, моя страна самым естественным образом влилась в потоки свободного обмена. Еще в Средние века на территории современной Бельгии производились товары, ценившиеся во всем известном тогда мире. Сначала Брюгге, а потом Антверпен привлекали торговцев со всего мира для обмена своих товаров. Именно в г.Брюгге была создана первая в мире «биржа». А в XVI в. новые финансовые приемы были разработаны в Антверпене, где выдавались ссуды великим мира сего. В конце XIX – начале XX вв. бельгийские промышленники играли значительную роль в мировой экономике, повсюду продавая современные машины, строя железные дороги и крупные объекты инфраструктуры. Так было и в России, где активное присутствие бельгийцев было заметно как в плане их количества, так и в плане разнообразия и продолжительности их деятельности. Знаете ли вы, что более 20% иностранных капиталовложений в России того времени были из Бельгии? Инвестиции касались всех секторов местной экономики: торговый и военный флот, ж/д и трамвайные пути, электрификация, вооружение, добыча золота и угля – вот всего лишь несколько примеров.
Исторически сложившийся открытый характер бельгийской экономики только усилился в течение последних десятилетий. Вследствие значительного удельного веса внешней торговли в ВВП и притока иностранных инвестиций нашу страну снова можно назвать идеальным примером открытой экономики.
• «Идеальность» открытой экономики подразумевает и привлекательную для инвестиций налоговую политику?
Бельгийские власти поддерживают выгодный для инвестиций налоговый режим. Недавняя реформа корпоративного налогообложения является важной новой мерой. Снижение установленной ставки налога с предприятий и налоговый вычет с доходов предприятий виртуальных процентных выплат по кредитам стали сильными шагами. Последняя мера позволяет всем компаниям, подпадающим под бельгийское налогообложение организаций, вычесть из своих налогооблагаемых доходов сумму, равную процентам по кредитам, которые они бы заплатили в случае долгосрочного кредитования.
В Бельгии также действует система «рюлинга» Любая бельгийская или иностранная компания еще до вложения средств в реализацию инвестиционного проекта может получить от налоговых органов юридически обязывающее решение по размеру будущего налогообложения, что сильно облегчает инвестиционное планирование.
Другие финансовые меры включают схемы налогообложения для экспатриантов и налоговые льготы для научно-исследовательской деятельности.
На региональном уровне местные налоговые органы также предоставляют ряд льгот, объем которых зависит от различных факторов, например, от количества созданных рабочих мест, местонахождения и др.
• Для успеха проекта мало финансового капитала инвестора – страна должна обладать и значительным «человеческим капиталом». Есть ли в Бельгии квалифицированная, многоязычная рабочая сила?
Бельгия наверняка очарует вас своими людьми, говорящими на нескольких языках, и многокультурной средой. Мои соотечественники славятся высокой производительностью труда, гибкостью. Они часто очень способные, говорят на нескольких языках и привыкли работать в международном окружении. Университеты и другие научные институты связаны с предпринимательским сектором.
Благодаря богатству бельгийской культуры и разнообразию бельгийской кухни наши иностранные гости чувствуют себя как дома. Архитектура (например, таких городов, как Антверпен, Брюссель, Гент, Брюгге, Намюр и Льеж), живопись (Рубенс, Ван Эйк, Магритт, Энсор.), мода (Дельво, Биккембергс, Натан, Анн Демелеместер и др.), театральное, балетное и кулинарное искусство являются лишь некоторыми аспектами, которые создают неповторимую атмосферу. В Бельгии русский гость не бывает далеко от дома благодаря скоростному интернету и близости столиц: между Брюсселем и Москвой лишь 3 часа полета.
В целом экономический климат страны можно охарактеризовать как «чрезвычайно здоровый». Он соответствует демократической среде с экономической и социальной стабильностью, хорошо развитой финансовой инфраструктурой, высококвалифицированными работниками.
Бертран де Кромбрюгге родился 3 окт. 1955г. Получил высшее юридическое образование в Католическом университете Левена и окончил университет Намюра, Бельгия. Получил степень магистра гуманитарных наук в области международных отношений в университете Джона Хопкинса. В 1982-86гг. – адвокат в Брюссельской коллегии адвокатов. С 1986г. – на дипломатической службе. Занимал различные посты в посольствах Бельгии в Тунисе, в Вашингтоне, в постоянном представительстве Бельгии при ЕС, в министерстве иностранных дел Бельгии. В 2001-03гг. – советник в кабинете заместителя премьер-министра и министра иностранных дел Луи Мишеля, ответственный за вопросы общеевропейской внешней политики и безопасности. В 2003-08гг. – постоянный представитель Бельгии при ОБСЕ (Вена). С 2008г. – посол Бельгии в Российской Федерации и в Республике Беларусь.
Женат на Терезе Херман, имеет троих детей. Владеет французским, нидерландским, английским, немецким и русским языками.
Компания «Сама Дубай» (Sama Dubai) построит в Тунисе многоцелевой комплекс стоимостью 91 млн. дх. Он будет называться «Средиземноморские ворота» и будет реализовываться совместно с тунисским правительством. Руководство проектом будет осуществлять совместное предприятие, в состав которого войдут представители обеих сторон.Компания «Сама Дубай» является частью правительственного холдинга Dubai Holding, которым владеет вице-президент и премьер ОАЭ, правитель эмирата Дубай шейх Мухаммед Аль Мактум.
Дубайская девелоперская компания Sama Dubai заключила соглашение с правительством Туниса о возведении в этой североафриканской стране нового города. Данный проект привлечет крупнейший объем иностранных инвестиций в истории Туниса.Новый город, получивший название «Врата Средиземноморья», раскинется на площади 1 тыс.га. В его состав войдут небоскребы, туристические курорты, культурно-развлекательные заведения и жилье, рассчитанное на 300 тыс.чел. Стоимость проекта – 25 млрд.долл., что в два раза превышает годовой бюджет Туниса, пишет International Herald Tribune. На строительство города уйдет 15 лет.
По словам гендиректора Sama Dubai Фархана Фарайдуни, выбор в пользу Туниса был сделан из-за близости этой страны к Европе и ее привлекательности для международных деловых предприятий. Немаловажную роль сыграли также планы корпорации Airbus о строительстве в Тунисе завода по производству комплектующих для самолетов.
Ливия впервые закупила в США сухую послеспиртовую барду (DDGS), сообщает Американский совет по зерну (USGC). Получатель барды, компания Essahel Lakhdar Feed Mill, занимает 20-25% ливийского рынка фуража.Партия американской барды прибудет в Триполи в середине сент. и будет использована для кормления КРС и домашней птицы. Последние несколько лет американские экспортеры активно продвигают барду, которая является вторичным продуктов производства этанола, на внешнем рынке, в т.ч. в Марокко, Тунисе, Алжире и России.
Госсекретарь США Кондолиза Райс и глава комитета по внешней политике Ливии Абдеррахман Шальгам объявили об окончании противостояния между двумя странами и начале эры сотрудничества, сообщает спутниковый телеканал «Аль-Джазира».Ранее госсекретарь США прибыла с историческим визитом в Триполи, в ходе которого провела переговоры с лидером ливийской революции Муамаром Каддафи. «Время конфронтации прошло, начинаются годы сотрудничества», – сказал Шалькам на совместной пресс-конференции с Райс.
По его словам, за последние годы мир сильно изменился, а приезд Райс в Триполи и прошедшие переговоры доказывают, что США и Ливия также пережили серьезные трансформации. «Возможно в будущем у нас будут разногласия, но это не нанесет ущерба отношениям двух стран», – заключил глава внешнеполитического ведомства Ливии.
Райс приветствовала «позитивное движение вперед» Ливии. «Настало время развивать конструктивное сотрудничество между Ливией и США», – сказала госсекретарь. Визит Райс в Ливию ознаменовал очередной этап потепления в двусторонних отношениях между странами, прерванных в 1981г., когда США включили Ливию в список государств-спонсоров терроризма.
Последним госсекретарем США, посетившим Триполи в 1953г., стал Джон Фостер Даллес. Ричард Никсон, нанесший визит в Ливию в 1957г. в ранге вице-президента, стал последним высокопоставленным американским политиком, ступившим на ливийскую землю.
Дипломатические отношения между двумя странами были возобновлены в 2004г., после того как ливийский лидер Каддафи заявил об отказе от разработок в ядерной сфере. По мнению наблюдателей, визит госсекретаря в Ливию преследует и экономические цели, поскольку эта страна обладает самыми крупными разведанными запасами нефти в Африке. Ожидается, что в рамках визита в регион Райс также посетит Тунис, Алжир и Марокко.
Дубайское государственное агентство недвижимости Dubai Properties Group планирует удвоить свои инвестиции в недвижимость. В результате, объем инвестиций составит один триллион дирхамов (272,2 млрд.долл. США). Процесс увеличения объема средств, вкладываемых в недвижимость, займет пять лет, сообщает портал arabianbusiness.com.Компания Dubai Properties инвестирует 565 млрд. дирхамов (154 млрд.долл.) в строительство 26 крупных объектов. Большинство проектов сосредоточено в эмирате Дубай. В ближайшем будущем планируется открытие представительств Dubai Properties Group в Пакистане, Тунисе, Катаре, Узбекистане, на Мальдивских островах и Мадагаскаре.
Министр торговли Ирана Сейед Масуд Мирказеми заявил, что нынешним 9 иранским правительством подготовлены к подписанию соглашения о преференциальной торговле с такими странами, как Сирия, Турция, Индонезия, Узбекистан, Кыргызстан, Куба, Сербия, Босния и Герцеговина, Польша, Таджикистан. Подготовлены соглашения о свободной торговле с Арменией и Венесуэлой.По словам министра, правительством в области внешней торговли предприняты такие шаги, как подписание соглашений о преференциальной торговле с Тунисом, Пакистаном, Шри-Ланкой, Южной Кореей и Кубой, подготовка и разработка меморандумов о сотрудничестве в области торговли и торговых соглашений с Иорданией, Ливией, Болгарией, Туркменистаном, Кубой и Венесуэлой, подписание меморандумов о сотрудничестве в области торговли и торговых соглашений с Кенией, Ливией, Тунисом, Сирией, Ираком, Катаром, Эфиопией, Берегом Слоновой Кости, Суданом, Нигерией, Бахрейном, Южной Африкой, Зимбабве, Россией, Венесуэлой, Туркменистаном, Азербайджаном, Украиной, Узбекистаном, Кыргызстаном, Беларусью и Арменией.
С целью достижения сбалансированности во внешней торговле правительством регулярно проводятся заседания совместных межправительственных комиссий по торгово-экономическому сотрудничеству с Катаром, Южной Африкой, Сирией, Кенией, Эфиопией, Зимбабве, Ливией, Ираком, Бахрейном, Саудовской Аравией, Берегом Слоновой Кости, Тунисом, Пакистаном, Южной Кореей, Шри-Ланкой, Малайзией, Турцией, Китаем, Беларусью, Узбекистаном, Кыргызстаном, Афганистаном, Индонезией, Казахстаном, Туркменистаном, Болгарией, Венесуэлой, Кубой и Россией.
Проведены конференции по вопросам возможностей для расширения торговли между Ираном и такими странами, как Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан, Малайзия, и странами латиноамериканского региона. На повестке дня стоит организация визитов торговых делегация в составе представителей частного сектора.
В Организации развития торговли страны получено согласие на обмен торговыми делегациями с 12 зарубежными странами и в организациях развития торговли провинций – с 18 зарубежными странами. Иран принимает активное участие в работе таких международных и региональных организаций, как Организация Исламская конференция (ОИК), Организация экономического сотрудничества (ЭКО), Группа восьми исламских развивающихся государств (D8), Ассоциация регионального сотрудничества со странами Индийского океана (IOR-ARC), Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD), Система торговых преференций в отношениях между развивающимися странами (GSTP) и в других международных организациях. Все это также способствует достижению сбалансированности во внешней торговле.
Правительством дано согласие на проведение более 290 выставок в Иране и за рубежом. Создано торговое представительство в Пакистане (в Карачи), предприняты шаги с целью создания представительств в Грузии, Ираке (Мосул и Басра) и Омане. Открыт иранский торговый центр в Дубайе.
В такие страны, как Кувейт, Казахстан, Узбекистан, Ирак, Россия, Саудовская Аравия, Пакистан, ОАЭ, Индия, Алжир, Афганистан, Турция и Австрия, направлены торговые советники. Предпринимаются шаги по созданию иранских торговых центров в Армении, Таджикистан и России. Ведется подготовка к отправке в 38 зарубежных стран торговых советников. Данные шаги также предпринимаются с целью достижения сбалансированности во внешней торговле.
Как подчеркнул министр, проблеме сбалансированности во внешней торговле уделяется самое серьезное внимание, и усилия в этом направлении будут продолжены.
OMV Aktiengesellschaft, ведущая нефтегазовая группа Центральной Европы, показала хорошие финансовые результаты в I пол. 2008г. С янв. по июнь 2008г. продажи выросли на 41% и составили 19,92 млрд. евро, показатель EBIT с янв. по июнь 2008г. достиг 1,75 млрд. евро, увеличившись на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2007г. Вклад Petrom в показатель EBIT составил 512 млн. евро. Чистый доход после выплат миноритарным акционерам – по сравнению с I пол. 2007г. – увеличился на 52% и составил 1,13 млрд. Финансовый поток возрос на 96% до 1,9 триллионов евро. Коэффициент доли заемных средств составил 24%.Председатель правления OMV Вольфганг Руттенсторфер (Wolfgang Ruttenstorfer) заявил: «Мы удовлетворены стабильным ростом, демонстрируемым компанией OMV. По сравнению с результатами аналогичного периода в пред.г., за последние шесть месяцев достигнут значительный прогресс во всех сегментах бизнеса. Cектор добычи и разведки ископаемых продолжает оставаться крайне прибыльным, что видно по деятельности Petrom, внесшем значительный вклад в финансовые результаты корпорации. Обширный географический охват проводимых нами геологоразведочных работ, в числе которых начатые в этом году проекты в Новой Зеландии, Казахстане, Йемене и Австрии, способствует стабильному экономическому развитию».
С янв. по июнь 2008г. общее количество инвестиций, составивших 1,6 млрд. евро, было меньше, чем в аналогичный период 2007г. (2,1 млрд. евро). Из них 1,1 млрд. евро направлены в сектор E&P, большей частью на развитие месторождений, принадлежащих Petromservice, а также месторождений в Румынии, Австрии, Великобритании, Казахстане, Новой Зеландии и в районе Нафура Аугила (Nafoora Augila), разрабатываемом совместно с ливийской компанией NOC. 322 млн. евро инвестированы в сектор R&M, включая инвестиции в качественное улучшение проектов в Австрии и Румынии. В сегменте G&P 89 млн. евро вложены в электростанцию Brazi, фабрику по производству удобрений Doljchim и Проект западно-австрийского газопровода (WAG).
По сравнению со II кв., продажи в 2008г. увеличились на 52% и составили 6,97 млрд. евро, показатель EBIT вырос на 69% и достиг 951 млн. евро. Чистый доход после выплат миноритарным держателям акций увеличился на 66% до 684 млн. евро. В конце июня 2008г. в OMV Group (включая Petrom) насчитывалось 41 957 сотрудников.
По итогам Ежегодного генерального Собрания MOL, состоявшегося 23 апреля, OMV приняло решение оспорить юридическую силу принимаемых акционерами решений на Ежегодном генеральном Собрании MOL.
25 апреля OMV в качестве разработчика приобрела 80% акций в офшорном нефтегазовом бассейне в Тунисе. Площадь приобретенного блока, располагающегося в 30 км. на севере от нефтегазового рождения Аштар, составляет 6500 кв.км.
14 мая Ежегодное генеральное собрание OMV приняло решение о продажах акций по цене 1.25 евро. После отставки двух членов генерального Собрания, на их должности избраны Альяза аль-Куваити (Alyazia Al Kuwaiti) и Мохаммед аль-Кхаджа (Mohamed Al Khaja).
28 мая OMV подписала договор на выплату возобновляющегося долга размером 1,5 млрд. евро в течение 3 лет. Эта цель стоит в ряду ключевых задач корпорации.
29 мая консорциум Набукко заявил о пересмотре инвестиционных ожиданий по проекту газопровода Набукко исходя из последних исследований рынка. Объем проектных инвестиций оценивается в 7,9 млрд. евро.
23 июня OMV получила право на проведение дополнительных геологоразведочных работ в Норвегии. Новое месторождение, в котором OMV принадлежит 30% акций, расположено в районе норвежского Северного моря. Партнерами по разработке месторождения являются компании Talisman и DONG.
По прогнозам OMV, в 2008г. состояние рынка будет характеризоваться как крайне неустойчивое. Средняя цена на нефтегазовую продукцию будет выше уровня 2007г. Средний курс долл. и евро в 2008г. ослабнет по сравнению с курсом 2007г. OMV ожидает стабилизацию показателя RON по отношению к долл. и его удешевление по отношению к евро.
Дефицит в секторе E&P, ощущавшийся в I пол. 2008г. вследствие сокращения продуктивности проектов в Великобритании и Австрии и низкой производительности газа в Румынии, должен быть в значительной степени восполнен благодаря запуску во II пол. 2008г. проектов в Новой Зеландии, Казахстане, Австрии, Ливии и Йемене. В Румынии, наряду с попытками увеличить эффективность производства, продолжится программа модернизации. Одним из основных направлений в 2008г. станет интеграция бизнеса нефтяного обслуживания Petromservice. В общем, уровень инфляции цен в данной индустрии продолжится в обстановке роста цен на нефть. Однако действия по усилению контроля цен и программа модернизации в Petrom помогут облегчить последствия этой тенденции.
Завершение реструктурирования нефтеперегонного завода Bayernoil в R&M назначено на 2008г. Нефтеперегонный завод Neustadt был закрыт весной на один месяц, а блок Ingolstadt временно перестанет обслуживаться в III кв. 2008г., что вызовет уменьшение способности перегона нефти Bayernoil с 12 до 10.3 млн.т. в год (доля OMV: 45%). Эффективность нефтеперегонной сети Bayernoil будет увеличена путем имплементации новых установок для гидрокрекинга, что повлечет рост в доле чистой добычи нефти. Эксперты прогнозируют рост объемов выхода продукта путем увеличения количества дистиллята и уменьшения количества тяжелого топлива. В сегодняшней обстановке с нефтеперегонным бизнесом Petrom, станция Arpechim не может достигнуть необходимого уровня отдачи из-за увеличившихся объемов потребления энергии, недостаточного уровня производства и высоких фиксированных цен. Инвесторы будут заинтересованы в поиске различных вариантов по реорганизации операций с Arpechim. Во время процесса планирования, который произойдет в течение ближайших нескольких месяцев, эти варианты будут рассмотрены. После завершения планирования будут рассмотрены последствия, в т.ч. и потенциальные потери. Постоянно растущий спрос на топливо ожидается в юго-восточных странах Евросоюза, что повлечет не только развитие инфраструктуры сетей заправочных станций, но и увеличение объемов продаж в сфере не нефтяного бизнеса.
В сегменте G&P маркетинговый и рыночный бизнес сконцентрируется на расширении торговли на международных рынках и на росте бизнеса прямых продаж. Ввиду регулируемой ценовой политики в Румынии и увеличения импортных цен на газ, политика доходов будет сталкиваться с кризисными явлениями. Касательно проекта Набукко, в 2008 будут заключены первые контракты по транспортировке. Тогда же будут определены основные инвестиционные потоки. Реализация проекта Adria LNG намечена на 2008г. Строительство электростанций в Румынии в Петробрази является приоритетным в 2008г. Изучаются дополнительные варианты строительства электростанций. Участие OMV в Oberцsterreichische Ferngas AG реструктуризировано в III кв. 2008г. Трубопровод и дистрибуционная система разделены между партнерами.
Компания OMV, нацеленная на последовательную модернизацию Petrom и исходящая из общих тенденций ценообразования в нефтяной индустрии, рассчитывает на получение средних ежегодных инвестиции в объеме до 3 млрд. евро до 2010г. (не считая приобретений и контракта в Ливии), – передает «Нефть и капитал».
Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне «Фарнборо-2008», составил почти 89 млрд.долл., что вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006г., говорится в пост-релизе организаторов «Фарнборо-2008». «Были объявлены новые заказы стоимостью 88,7 млрд.долл. на 480 самолетов и другую технику, – отмечается в сообщении. – Эта цифра вдвое больше предыдущего рекорда 2006г., который составил 42 млрд.долл.».Авиакосмический салон проходил на аэродроме близ британского города Фарнборо с 14 по 20 июля этого года. В этом году авиасалон, отметивший 60-летний юбилей, стал самым масштабным и представительным за всю свою историю. Самый большой по размеру временный выставочный комплекс в мире за неделю своей работы вместил стенды и павильоны 1500 компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран мира. Авиасалон посетили почти 133 тыс. специалистов и 153 тыс. зрителей, которые увидели 165 летных образцов различной техники на земле и в воздухе.
«Без сомнения, «Фарнборо-2008» имел выдающийся успех. Мы рады, что авиасалон стал свидетелем множества значительных заказов», – заявил по итогам работы салона управляющий директор компании-организатора авиасалона Farnborough International Тревор Сайдботтом.
По его словам, авиационная индустрия продолжает успешно работать на фоне замедления мирового экономического роста и высоких цен на горючее. «Очевидно, что и производители техники, и авиаперевозчики расширяют свой авиапарк и сеть маршрутов, базируясь на запросах рынка», – отметил он. «Объем размещенных заказов ясно дает понять, что авиасалон в Фарнборо по-прежнему остается ведущим бизнес-форумом для профессионалов авиакосмической индустрии со всего мира», – заключил Сайдботтом.
Самой громкой сенсацией на «Фарнборо-2008» стало одновременное подписание 14 июля твердых контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на 21 млрд.долл. для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби. Авиакомпания объявила о ряде опционов на дополнительные закупки самолетов ведущих производителей.
По итогам работы авиасалона концерн Airbus объявил, что заключил контракты на поставку самолетов общей суммой 40,5 млрд.долл. Европейский производитель получил твердые заказы на поставку 247 лайнеров и обязательства на приобретение еще девяти самолетов.
Дубайский лизинговый оператор DAE Capital приобрел 30 аэробусов А350-900 и 70 самолетов А320 на 12,6 млрд.долл. Среди других заказчиков – авиакомпании из Туниса, Саудовской Аравии, Южной Кореи, Италии, Катара, США, стран Латинской Америки.
Главный конкурент Airbus – американская корпорация Boeing – также пополнила портфель заказов крупными контрактами.
Крупнейший китайский авиаперевозчик Air China объявил о покупке 15 лайнеров Boeing 777-300 с увеличенной дальностью полетов и 30 самолетов Boeing 737-800 нового поколения. Общая сумма сделки составляет 6,3 млрд.долл. Малайзийская авиакомпания Malaysia Airlines заказала 35 самолетов Boeing 737-800 нового поколения на 2,6 млрд.долл.
Помимо этого, о своих планах по покупке самолетов Boeing объявили эмиратская бюджетная авиакомпания FlyDubai, нигерийская авиакомпания Arik Air, лизинговая компания из США Aviation Capital Group (ACG).
Не остались в стороне и россияне. Так, «Аэрофлот» подписал контракт с Airbus на поставку пяти новых самолетов А321 с двигателями СFM-56. «Аэрофлот» сообщил, что воздушные суда поступят в его парк с авг. по дек. 2013г.
Российские авиастроители также получили первый заказ на конвертацию пассажирских самолетов Аirbus в грузовые. Договор об этом был подписан между Объединенной авиастроительной корпорацией и европейским концерном EADS. Он предусматривает переоборудование 30 пассажирских лайнеров А320 и А321 в грузовые самолеты для одной из крупнейших мировых лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).
Главный российский гражданский самолет начала 21 века – Sukhoi SuperJet-100 – также получил ряд заказов. Российско-итальянское СП SuperJet International, созданное для продаж нового российского регионального самолета, подписало со швейцарской лизинговой компанией AMO соглашение на поставку 5 таких машин стоимостью 150 млн.долл. и сообщило о твердом контракте с неназванным европейским заказчиком на поставку еще 20 самолетов SuperJet-100 стоимостью 600 млн.долл. Компания также пообещала до конца 2008г. объявить о нескольких новых заказах европейских компаний на этот лайнер.
Российская лизинговая компания «Авиализинг», заказавшая на «Фарнборо-2008» 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, планирует распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками. Одним из них называется крупная российская авиакомпания «КрасЭйр», входящая в концерн AirUnion.
Российская лизинговая компания ОАО «Ильюшин финанс» подписала контракт с ОАК на поставку 31 среднемагистрального самолета Ту-204СМ-100. Соглашение предусматривает также опцион на приобретение лизинговой компанией дополнительно 30 самолетов в течение 2010-12гг. Сумма контракта составит 1,5 млрд.долл., и чуть большая сумма пойдет на опцион. Заказанные самолеты будут поставляться российской авиакомпании «Авиалинии-400», а также заказчикам из Ирана и Латинской Америки.
О масштабной корзине заказов на 9,3 млрд.долл. объявил крупнейший британский производитель авиадвигателей Rolls-Royce. Самым продаваемым стал новейший двигатель из семейства Trent, спроектированный для сектора современных широкофюзеляжных самолетов. По итогам авиасалона компания получила заказы на поставку этих двигателей на сумму 7 млрд.долл.
Другой двигатель для гражданского сектора – V2500 – принес Rolls-Royce контракты стоимостью более 1,1 млрд.долл. Шесть покупателей заказали 232 двигателя для оснащения 116 самолетов семейства А320. Rolls-Royce также получил заказы на поставку военных двигателей на сумму 900 млн.долл.
В рейтинге наиболее перспективных и развивающихся туристических держав авторитетного издания «Нью-Йорк Таймс» Тунис занял третье место среди 53 стран в 2008г., а экспертный сайт TripAdvisor отдал Тунису и вовсе первое место.Эта страну, бывшую до 1956г. французской колонией, в пред.г. посетило более 7 млн. туристов, и ее туристический потенциал растет от года к году, а вместе с ним развивается и рынок недвижимости, особенно в сегменте офисных, гостиничных и торговых помещений. Для этого с начала 90гг. правительство разрабатывало ряд мер по внедрению в стране условий рыночной экономики, комфортных для развития иностранного инвестирования.
Большинство больших проектов разрабатывается в Тунисе компаниями из ОАЭ. Совместно с правительством Туниса компания Sama Dubai запустила проект стоимостью 14 млрд.долл., который подразумевает строительство целого столичного города-сателлита под названием Century City или Mediterranean Gate. На площади более 800 га расположатся офисы более 2,5 тыс. фирм, торгово-развлекательные комплексы, 14 отелей класса люкс и жилые дома. От начала строительства до введения проекта в эксплуатацию пройдет не менее 15 лет. В стране строится большое число офисных зданий, часть крупных компаний, таких, как Pfizer, Eriksson и Siemens, уже открыли здесь свои представительства.
Также Тунис в скором времени привлечет любителей гольфа, т.к. развитие гольф-клубов идет по всей стране. Эксперты считают, что через пару лет инвестиционные потоки из Морокко, Турции и Египта переметнутся в Тунис, поскольку люди хотят чего-то новенького, а эта страна помимо экзотичности может предложить еще и европейский образ жизни для людей с высокими запросами, сообщает NuWireInvestor.
Юбилейный авиакосмический салон «Фарнборо-2008», завершившийся в воскресенье, стал самым масштабным и представительным в истории этой выставки, впервые проведенной на британском аэродроме Фарнборо 60 лет назад, говорится в сообщении организаторов «Фарнборо-2008». «Наши выставочные площади продемонстрировали невероятный успех и были с толком использованы в течение всего авиашоу его участниками, гостями, журналистами и экспертами в области авиации», – заявил управляющий директор компании-организатора авиасалона Farnborough International Тревор Сайдботтом.Самый большой по размеру временный выставочный комплекс в мире за неделю своей работы вместил стенды и павильоны 1 тыс. 500 компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран. Точная сумма контрактов, заключенных на «Фарнборо-2008», еще не подсчитана, но уже сейчас известно, что речь идет о десятках млрд.долл.
Первые контракты были заключены вскоре после открытия авиасалона в понедельник, 14 июля, когда знаменитый британский пилот «Формулы-1» Льюис Хэмилтон на своем мчащемся по взлетно-посадочной полосе гоночном болиде сумел обогнать летящий над ним самолет.
Перед началом «Фарнборо-2008» эксперты в области гражданской авиации полагали, что объем заключенных на британском авиашоу контрактов будет меньше, чем год назад на подобном авиасалоне во французском Ле-Бурже. Причинами этого называли негативные перспективы развития рынка международных гражданских авиаперевозок, связанные с резким ростом цен на авиатопливо и прогнозом о снижении доходов мировых авиакомпаний в условиях глобальной финансовой нестабильности.
Ближневосточные авиакомпании с первого дня задали тон многомиллиардным контрактам на поставки гражданских самолетов прежде всего с такими мировыми гигантами, как американский Boeing и европейский Airbus. Самой громкой сенсацией на «Фарнборо-2008» стало одновременное подписание 14 июля контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на общую сумму свыше 21 млрд.долл. для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби.
По итогам работы авиасалона концерн Airbus объявил, что заключил контракты на поставку самолетов общей суммой 40,5 млрд.долл. Европейский производитель получил твердые заказы на поставку 247 лайнеров и обязательства на приобретение еще девяти самолетов.
Дубайский лизинговый оператор DAE Capital приобрел 30 аэробусов А350-900 и 70 самолетов А320 на 12,6 млрд.долл. Среди других заказчиков – авиакомпании из Туниса, Саудовской Аравии, Южной Кореи, Италии, Катара, США, стран Латинской Америки. «Данные результаты говорят о том, что авиакосмический рынок остается сильным, несмотря на глобальную экономическую неуверенность», – отмечается в сообщении европейского авиастроительного концерна.
Главный конкурент Airbus – американская корпорация Boeing – также пополнила портфель заказов крупными контрактами. Крупнейший китайский авиаперевозчик Air China объявил о покупке 15 лайнеров Boeing 777-300 с увеличенной дальностью полетов и 30 самолетов Boeing 737-800 нового поколения. Общая сумма сделки составляет 6,3 млрд.долл. Малайзийская авиакомпания Malaysia Airlines заказала 35 самолетов Boeing 737-800 нового поколения на 2,6 млрд.долл.
Помимо этого, о своих планах по покупке самолетов Boeing объявили эмиратская бюджетная авиакомпания FlyDubai, нигерийская авиакомпания Arik Air, лизинговая компания из США Aviation Capital Group (ACG).
Не остались в стороне и россияне. Так, «Аэрофлот» подписал контракт с Airbus на поставку пяти новых самолетов А321 с двигателями СFM-56. «Аэрофлот» сообщил, что воздушные суда поступят в его парк с авг. по дек. 2013г.
Российские авиастроители также получили первый заказ на конвертацию пассажирских самолетов Аirbus в грузовые. Договор об этом был подписан между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и европейским концерном EADS. Он предусматривает переоборудование 30 пассажирских лайнеров А320 и А321 в грузовые самолеты для одной из крупнейших мировых лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).
Ежедневные показательные полеты представленной на аэродроме в Фарнборо авиатехники проходили без образцов продукции российской авиационной промышленности. Однако представители делегации РФ заявили, что не видят ничего страшного в том, что Россия не показала натурные образцы новейших образцов техники. К тому же, по словам руководителей российской делегации, это довольно затратно.
Первый заместитель руководителя корпорации «Сухой» Сергей Коротков рассказал, что показанный в начале июля специалистам и публике новейший российский истребитель Су-35 вступил в активную фазу испытаний и в связи с этим не прилетел в Фарнборо. При этом Коротков заявил, что согласно бизнес-плану корпорации «Сухой» планируется продать 160 новых Су-35, а его реализация послужит моделью для расчета спроса для будущего российского истребителя пятого поколения. В частности, Россия готова продавать истребитель Су-35 в Индию, Малайзию и Алжир.
Присматриваются к международным покупателям и производители истребителя МиГ-35 – переходной модели от МиГ-29 к самолетам пятого поколения. Потенциальные экспортные возможности МиГ-35 оцениваются в 500 самолетов, считает глава РСК «МиГ» Владимир Барковский.
Одно из крупнейших российский авиастроительных предприятий – корпорация «Иркут» – в наст.вр. ведет переговоры о поставках учебно-боевого самолета Як-130 в Грецию, Малайзию, Алжир и другие страны, сообщил журналистам гендиректор корпорации Олег Демченко.
Что касается международного сотрудничества в области гражданского авиастроения, то на «Фарнборо-2008» глава ОАК Алексей Федоров заявил о возможности создания совместного российско-китайского предприятия по разработке нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21.
Главный российский гражданский самолет начала 21 века – Sukhoi SuperJet-100 – не только смотрел на посетителей «Фарнборо-2008» с многочисленных плакатов, но и становился объектом заказов из России и зарубежных стран. В частности, российско-итальянское СП SuperJet International, созданное для продаж нового российского регионального самолета, подписало со швейцарской лизинговой компанией AMO соглашение на поставку пяти таких машин стоимостью 150 млн.долл. и сообщило о твердом контракте с неназванным европейским заказчиком на поставку еще 20 самолетов SuperJet-100 стоимостью 600 млн.долл. Компания также пообещала до конца 2008г. объявить о нескольких новых заказах европейских компаний на этот лайнер.
Российская лизинговая компания «Авиализинг», заказавшая на «Фарнборо-2008» 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, планирует распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками. Одним из них называется крупная российская авиакомпания «КрасЭйр», входящая в концерн AirUnion.
Между тем, российская лизинговая компания ОАО «Ильюшин финанс» подписала контракт с ОАК на поставку 31 среднемагистрального самолета Ту-204СМ-100. Соглашение предусматривает также опцион на приобретение лизинговой компанией дополнительно 30 самолетов в течение 2010-12гг. Сумма контракта составит 1,5 млрд.долл., и чуть большая сумма пойдет на опцион. Заказанные самолеты будут поставляться российской авиакомпании «Авиалинии-400», а также заказчикам из Ирана и Латинской Америки.
На «Фарнборо-2008» были представлены не только авиационные, но и космические разработки. У Российского космического агентства был даже свой отдельный павильон, а заместитель главы Роскосмоса Виталий Давыдов сообщил журналистам, что в 2011г. планируется запустить на МКС корабль с космическими туристами. Этот проект будет финансироваться из средств частных инвесторов.
Одним из постоянных гостей авиасалона в Фарнборо является британский принц Майкл Кентский. Он всегда находит время, чтобы побывать в российской части экспозиции и встретиться с представителями компании «Сухой». Первая такая встреча прошла 15 лет назад после того, как член британской королевской семьи совершил полет на самолете Су-27.
На этот раз принц Майкл Кентский встретился с главой холдинга «Сухой» Михаилом Погосяном. Принц проявил интерес к новой разработке российского авиапрома – региональному самолету SuperJet-100 и к продукции военного назначения, в т.ч. новейшему истребителю Су-35.
По официальным данным, за первые 5 месяцев 2008г. Тунис импортировал всего 62 тыс.т. фуражного ячменя, что на 80% меньше, чем на аналогичную дату пред.г. Причиной сокращения импортных закупок ячменя трейдеры называют стремительный рост цен на зерно в 2007/08 МГ.Тунис увеличил закупки кукурузы и других видов зерновых. В частности, за указанный период страна импортировала на 13% кукурузы больше, чем в 2007г. Основным поставщиком кукурузы в Тунис стали США. По прогнозам трейдеров, в 2008/09 МГ Тунис увеличит объемы импорта ячменя, однако доля кукурузы в структуре импорта останется стабильной.
В Алжире прошло 8 заседание Совета министров энергетики и горнодобывающей промышленности стран Союза Арабского Магриба (Алжир, Ливия, Марокко, Мавритания, Тунис). В ходе встречи было заключено два соглашения между Sonelgaz (Алжир) и Национальным агентством электроэнергетики Марокко (ONE). Первый договор предусматривает строительство на территории Королевства линий электропередачи на 400 КВ, а также использование существующих мощностей Марокко для транзита электроэнергии из Алжира в Испанию. Суммарная мощность – 1000 мвт. Второй документ касается взаимного обмена электроэнергией между Sonelgaz и ONE, в т.ч. и в экстренных ситуациях, что позволит обеспечивать бесперебойное электроснабжение потребителей двух стран.
Объем экспорта пшеницы из Украины в июне составил 483,6 тыс.т., что в 3,4 раза больше по сравнению с показателем предыдущего месяца (140,7 тыс. т.). Из всего поставленного объема 71% пришелся на продовольственную пшеницу. Об этом сообщило ИА «АПК-Информ» со ссылкой на таможенные данные.Наибольшие объемы были вывезены в Иорданию (73,7 тыс. т.), Тунис (68,4 тыс. т.), Израиль (54,2 тыс. т.), Египет (52,5 тыс. т.) и Азербайджан (48,7 тыс. т.). Всего по итогам 2007/8 МГ из Украины было экспортировано 911,2 тыс.т. против 3,3 млн.т. за прошлый МГ.
Великобритания отправила в Алжир 12 тыс.т. мукомольной пшеницы, что стало первой крупной отгрузкой с 2000/1 маркетингового года. Об этом сообщает ИА Reuters со ссылкой на Ассоциацию производителей зерна Великобритании (HGCA). Великобритания ищет новые рынки сбыта для пшеницы, поскольку традиционный партнер, Испания, сократила импорт. Ранее в текущем году британская пшеница была поставлена в Марокко и Тунис.За весь 2006/7 МГ Великобритания экспортировала в Алжир 19 т. пшеницы. С начала текущего сезона до конца апр. не было зафиксировано ни одной продажи британской пшеницы в Алжир.
С июня 2007г. по апр. 2008г. в Марокко было поставлено 64,741 тыс.т. британской пшеницы, в Тунис – 27,5 тыс.т. В прошлом сезоне Марокко импортировал лишь 5,25 тыс.т., Тунис – ни т. пшеницы из Великобритании.
В текущем сезоне урожай пшеницы в Великобритании, как и ее экспортный потенциал вырастет. Поэтому расширение рынков сбыта является хорошей новостью для экспортеров британской пшеницы.
Немногие африканцы имеют пластиковые карточки, регулярно наведываются в банк, или управляют своим счетом через интернет. Зато у большинства жителей Африки сегодня есть мобильные телефоны, что уже привело к невероятному всплеску популярности услуги мобильного банкинга. Для потребителей из развитых стран мобильные платежи – одно из приятных дополнений к контракту. Для людей из развивающихся стран приход мобильного банкинга стал настоящей революцией. Если деньги можно назвать «кровью» экономики, то именно их циркуляция обеспечивает ей жизнь. Большинство африканцев проживают в сельской местности. Они существуют на те средства, которые им присылают родственники из городов. Но получать деньги непросто – ближайший банк может находиться на расстоянии 1 тыс.км. от деревни. Жители Кении, работающие в городе, посылают часть своих заработков через водителей рейсовых автобусов. За определенный процент водители обещают делать остановки в тех деревнях, где живут родственники работников, чтобы передать им деньги. Но даже те, кто имеют счет в банке (а среди 950 млн. жителей Черного континента таковых всего несколько процентов), не могут пользоваться им полноценно. Как правило, банки не имеют филиалов в сельских районах, так что пересылать деньги через них бессмысленно. В Африке стремительно растет количество владельцев сотовых телефонов. Соотношение мобильников и банкоматов здесь составляет уже несколько тысяч к одному. Мобильный банковский сервис приходит на помощь африканцам, и эта услуга в потенциале может полностью трансформировать национальную экономику. Люди могут переводить деньги с помощью СМС с одного мобильника на другой. Эти сервисы опираются не на редкие банковские филилалы, а на многие тыс. местных магазинчиков, которые торгуют карточкам для пополнения баланса. «Вместо того, чтобы давать человеку пластиковую карточку, почему бы не использовать то, что уже есть у большинства – мобильные телефоны? – спрашивает руководитель подразделения мобильного банкинга провайдера Orange Мунг Ки Ву. – Людям не нужно будет искать филиал банка, достаточно прийти к местному ритейлеру, чтобы положить, или снять деньги со своего счета на телефоне».
В марте провайдер Orange, принадлежащий France Telecom, запустил услугу Orange Money в Кот-д'Ивуар, где только 7% граждан имеют счета в банках. В ближайших планах компании выход на другие рынки, включая Иорданию и Мали. Orange позволяет людям класть на депозит средства через сеть местных ритейлеров и отсылать деньги любым подписчикам услуги Orange Money,.
Vodafone запустил в Кении в пред.г. сервис M-Pesa, у которого уже 2 млн. клиентов. Их количество прибавляется на 200 тыс. каждый месяц. Как и Orange, компания использует сеть из тысяч местных ритейлеров, торгующих карточками для пополнения баланса. Но зарегистрированные клиенты M-Pesa могут переслать свои деньги пользователям любой другой сети.
Работающий в Алжире, Тунисе, Египте и Зимбабве оператор Orascom недавно анонсировал планы о запуске мобильного банкинга на всех своих рынках. Крупнейший мобильный провайдер Африки MTN уже предоставляет эту услугу в некоторых районах. В ЮАР мобильным банкингом занимается недавно созданная компания Wizzit.
Британская компания Monitise последние пять лет работала над технологией, которая должна превратить мобильные телефоны в такие же безопасные и надежные машинки для денежных операций, как банкоматы. Компания уже доказала надежность своей технологии в Великобритании – на одном из самых развитых банковских рынков мира, а теперь устремляется в Африку. Monitise хочет построить сервис, доступный для любого владельца мобильника. При этом совершенно не важно, есть у него счет в банке, или нет. Алексей Музычук.
13 июня 2008г. в Тунисе состоялось второе заседание Российско-тунисского делового совета (РТДС). Заседание, которое проходило в здании Утика, было отмечено участием представителей посольства Российской Федерации в Тунисе, посольства Тунисской Республики в России, руководителей ведущих компаний двух стран. Российскую делегацию возглавил председатель российской части РТДС, президент ЗАО «Крокус-Интернешнл» А.И.Агаларов. С российской стороны в заседании приняли участие посол Российской Федерации в Тунисе А.В.Поляков, Советник президента ТПП РФ, директор РАДС Т.А.Гвилава, депутат Госдумы О.Л.Михеев, гендиректор ЗАО «Агромаркет-Трейд» М.Р.Федотов, Советник-посланник посольства РФ И.Ф.Искандаров, торговый советник посольства РФ И.Т.Кофанов, замдиректора по внешнеэкономическим связям ЗАО «Крокус-Интернешнл» М.А.Меликов, Коммерческий директор ООО «Инна-ТУР» И.Г.Полякова, а также другие представители деловых кругов и организаций.С тунисской стороны на заседании присутствовали председатель тунисской части РТДС, вице-президент Утика Мухаммед Сахрауи, вице-президент Утика, Управляющий группы компаний Confiserie Triki-Le Moulin г-н Набиль Трики, президент компании по международной торговле Universal Trading Рида Бен Абдессалям, директор Утика по внешним связям Хасан Карви, представители министерства иностранных дел Тунисской Республики, руководители Центра по продвижению экспорта Туниса (Cepex), ведущих компаний страны в сферах добычи полезных ископаемых, международной торговли, туризма, воздушного и морского транспорта, производства оливкового масла, фиников, молочной и кондитерской продукции, экспортных фруктов, а также виноделия.
Главным вопросом повестки дня заседания РТДС стало участие тунисской делегации в Первой арабской выставке в Москве «Арабия-ЭКСПО». Председатель Российской части РТДС А.И.Агаларов подчеркнул, что обе стороны имеют большой потенциал для взаимодействия в таких областях, как атомная энергетика, металлургия, экспорт и импорт продукции промышленного производства и пр. Он отметил, что для развития двусторонних отношений весьма важно иметь площадку для получения сведений о местных рынках, проведения переговоров и установления контактов, и тунисский стенд на выставке «Арабия-ЭКСПО» мог бы выполнить эти функции.
Председатель тунисской части РТДС Мухаммед Сахрауи сказал, что президент Утика Хеди Джелани дал согласие лично возглавить делегацию Туниса на выставке «Арабия-ЭКСПО», что позволит привлечь к участию в этом мероприятии крупнейшие компании страны, заинтересованные в привлечении инвестиций, обмене информацией и опытом.
В рамках деловой программы российская делегация приняла участие в пленарном заседании Карфагенского инвестиционного форума, на котором ознакомилась с процессами развития экономики страны, инвестиционными возможностями, динамикой развития различных отраслей промышленности и примерами успешной работы в Тунисе различных иностранных компаний, в т.ч. транснациональных корпораций. В рамках Форума участникам был представлен отчет о работе Оксфордской бизнес-группы (Великобритания), которая в течение пяти лет собирала информацию о ситуации в Тунисе, с тем чтобы предоставить независимое мнение о текущей торгово-экономической ситуации в стране. Профессиональные аналитики Группы включили в отчет сведения о политической ситуации, экономическом климате, сведения о текущем положении в банковской сфере, страховании, энергетике, туризме, недвижимости, телекоммуникации и информационных технологий, промышленности, строительстве. Большой объем собранных сведений позволил специалистам из Великобритании сделать вывод о динамичном росте экономических возможностей для иностранных компаний в Тунисе, привлекательных условиях для начала, продолжения и развития производства, объективных экономических показателях страны. Пленарное заседание Карфагенского инвестиционного форума прошло под председательством премьер-министра Туниса Мохаммеда Ганнуши.
По данным Reuters, в I кв. текущего года Тунис импортировал 323 тыс.т. пшеницы, что на 32,4% меньше, чем в I кв. 2007г. В частности, с янв. по март 2008г. страна импортировала 128 тыс.т. пшеницы дурум и 195 тыс.т. мягкой пшеницы.По официальным данным, причинами сокращения импорта стали хороший урожай в прошлом году и высокий уровень запасов зерна в стране. Несмотря на снижение объемов импорта, стоимость импортированного зерна за указанный период составила 174,3 млн.долл. т., что на 34% больше стоимости импортированного зерна в янв.-марте 2007г.
По официальным данным, в данный момент Тунис располагает запасами пшеницы в размере 2месячного потребления. Урожай пшеницы в стране в текущем сезоне составит около 1,7 млн.т., против 2 млн.т. в 2007г.
По сообщению участников рынка, в рамках тендера от 15 мая государственное агентство по импорту зерновых Туниса Office des Cereales (ODC) закупило 50 тыс.т. мукомольной пшеницы произвольного (предположительно европейского) происхождения у компании Invivo. Цена закупки составила $338,48 за 1 т. (C&F Тунис). Поставка закупленного объема зерна будет осуществляться в сент. т.г.Также в рамках данного тендера ODC закупил 50 тыс.т. пшеницы дурум: 25 тыс.т. мексиканского происхождения у Eurograini по 547,7 долл. за 1 т. (С&F Тунис) и 25 тыс.т. у компании Nidera по цене 559,77 долл. за 1 т. на тех же условиях.
Объединенная делегация Российского союза туриндустрии. Торгово-промышленной палаты РФ, Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) вернулась из поездки в Тунис. Как сообщается на официальном сайте РСПП, на переговорах в ходе поездки обсуждались вопросы дальнейшего продвижения тунисского турпродукта на российском рынке, инвестиций в туристическую инфраструктуру, продвижения с/х продукции, сотрудничества в области авиаприборостроения, а также использования Туниса как свободной экономической зоны Евросоюза и «ворот в Африку» для продвижения российский товаров. Кроме того, было обсуждено участие делегации РСПП в работе Карфагенского инвестиционного форума в июне 2008г. в Тунисе. У российских предпринимателей немалый интерес вызвал тунисский опыт привлечения инвестиций для развития туристической инфраструктуры. Так, например, при строительстве гостиниц в Тунисе инвесторам предоставляются налоговые льготы, они могут беспошлинно ввозить необходимое оборудование. При этом власти предлагают для комплексной застройки готовые площадки с обустроенной инфраструктурой. Обязательным условием является то, что иностранная рабочая сила должна составлять не более трети занятых в периоды строительства и эксплуатации объектов.
Разрабатывать месторождение на шельфе Туниса будет OMV. «Получив право на долевое участие в разработке мощных нефтяных месторождений, мы укрепим свои позиции оператора месторождений в Тунисе, где планируем развивать деятельность как в береговой зоне, так и на шельфе», – сказал член совета директоров группы компаний OMV Хельмут Лангангер (Helmut Langanger).OMV Aktiengesellschaft, ведущая нефтегазовая группа компаний в Центральной Европе, приобретает у компании Тхани Тунисиа Сиди Мансур B.V. (Thani Tunisia Sidi Mansour B.V.) 80% прав на разработку месторождения «Сиди Мансур» на шельфе Туниса.
Этот геологический блок занимает площадь 6 592 кв. км. и расположен примерно в 30 км. севернее действующего нефтяного месторождения Аштарт (Ashtart), часть прав на разработку которого уже принадлежит компании OMV. Документ о передаче доли в правах на разработку шельфового месторождения еще подлежит одобрению национальной нефтяной компанией Туниса ETAP и компетентными государственными органами Туниса. Расширение деятельности OMV в этом ключевом регионе Северной Африки соответствует стратегии развития группы в целом, а также стратегии в сегменте геологоразведки и добычи нефти.
Лицензия выдана на работы на участке площадью 6 592 кв. км. на глубине залегания шельфа от нулевой отметки до 60 м. Участок находится в заливе Габес, примерно в 30 км. к северу от нефтяного месторождения Аштарт и в непосредственной близости от действующего месторождения в Керкене, в разработке которых участвует OMV на правах долевого участия. OMV совместно с Национальной нефтяной компанией Туниса (ETAP) также владеет 50% акций на проведение поисково-разведочных работ на месторождении Дженейн Сюд (Jenein Sud) в Южном Тунисе, включающем два открытых нефтяных промысла Варда (Warda) и Навара (Nawara).
Работа в месторождении начнется в 2008г., когда путем двухмерной профильной сейсморазведки будет проведен сбор необходимых данных.
OMV Aktiengesellschaft, ведущая нефтегазовая группа компаний в Центральной Европе, укрепляет свои позиции по разведке и добыче нефти в ключевом регионе Северной Африки, приобретая у компании Тхани Тунисиа Сиди Мансур B.V. (Thani Tunisia Sidi Mansour B.V.) 80% прав на разработку месторождения «Сиди Мансур» на шельфе Туниса.Этот геологический блок занимает площадь 6 592 кв. км. и расположен в 30 км. севернее действующего нефтяного месторождения Аштарт (Ashtart), часть прав на разработку которого принадлежит компании OMV. Документ о передаче доли в правах на разработку шельфового месторождения еще подлежит одобрению национальной нефтяной компанией Туниса ETAP и компетентными государственными органами Туниса. Расширение деятельности OMV в этом ключевом регионе Северной Африки соответствует стратегии развития группы в целом, а также стратегии в сегменте геологоразведки и добычи нефти.
Хельмут Лангангер (Helmut Langanger), член Совета директоров группы компаний OMV, отвечающий за сегмент разработки и добычи, отметил: «Получив право на долевое участие в разработке мощных нефтяных месторождений, мы укрепим свои позиции оператора месторождений в Тунисе, где мы намерены развивать деятельность как в береговой зоне, так и на шельфе».
Лицензия выдана на работы на участке площадью 6 592 кв. км. на глубине залегания шельфа от нулевой отметки до 60 м. Участок находится в заливе Габес, примерно в 30 км. к северу от нефтяного месторождения Аштарт и в непосредственной близости от действующего месторождения в Керкене, в разработке которых участвует OMV на правах долевого участия. OMV совместно с Национальной нефтяной компанией Туниса (ETAP) также владеет 50% акций на проведение поисково-разведочных работ на месторождении Дженейн Сюд (Jenein Sud) в Южном Тунисе, включающем два открытых нефтяных промысла Варда (Warda) и Навара (Nawara).
Работа в месторождении начнется в 2008г., когда путем двухмерной профильной сейсморазведки будет проведен сбор необходимых данных, сообщает пресс-служба OMV.
Австрийская компания OMV AG сообщила сегодня о приобретении 80% прав на разработку месторождения Сиди Мансур на шельфе Туниса у компании Thani Tunisia Sidi Mansour B.V. Как сообщает пресс-служба компании, данный геологический блок расположен примерно в 30 км. севернее действующего нефтяного месторождения Аштарт, часть прав на разработку которого принадлежит OMV. Документ о передаче доли в правах на разработку шельфового месторождения еще подлежит одобрению Национальной нефтяной компанией Туниса ETAP и компетентными государственными органами Туниса. Работа на месторождении начнется в 2008г., когда путем двухмерной профильной сейсморазведки будет проведен сбор необходимых данных. Лицензия выдана на работы на участке площадью 6 тыс. 592 кв. км. на глубине залегания шельфа от нулевой отметки до 60 м. Участок находится в заливе Габес, примерно в 30 км. к северу от нефтяного месторождения Аштарт и в непосредственной близости от действующего месторождения Керкене, в разработке которых участвует OMV на правах долевого участия. OMV на паритетных с ETAP началах владеет лицензией на проведение поисково-разведочных работ на месторождении Дженейн Сюд в южном Тунисе, включающем два открытых нефтяных промысла Варда и Навара.
Группа компаний OMV начала деятельность в Тунисе в начале 1970гг. Приобретение прав на участие в геологоразведке и добыче на месторождении Прессак в 2003г. позволило группе компаний OMV получить доступ к семи действующим нефтяным промыслам на юго-востоке Туниса. Самым богатым из них является месторождение Аштарт. В настоящее время OMV на правах долевого участия на основе лицензии ведет поисковые геологоразведочные работы на двух месторождениях и участвует в разработке и добыче на пяти месторождениях. Объем текущего производства OMV на территории Туниса достигает 9 тыс. бар. нефтяного эквивалента в день, – передает РБК.
Франция и Тунис подписали в понедельник соглашение о сотрудничестве в области атомной энергетики, по которому через 10-15 лет Франция сможет поставить АЭС в эту североафриканскую страну, передает радиостанция «Франс-Инфо». Соглашение было подписано во время двухдневного государственного визита президента Франции Николя Саркози в Тунис. Оно охватывает сотрудничество в области образования, исследований, безопасности, а также поставок электричества и геологоразведочных работ по поиску урана.Со времени избрания Саркози президентом Франции в 2007г. это уже пятое подобное международное соглашение: до этого об атомном сотрудничестве французы договорились с Марокко, Алжиром, Ливией и Арабскими Эмиратами. Перед вступлением документа в законную силу его должна одобрить соответствующая комиссия Евросоюза, а также организация Евратом.
О Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии российские СМИ на протяжении ряда лет почти не вспоминали. А потому, не исключено, немало граждан РФ вполне могли и позабыть о существовании такого североафриканского государства, которое всего лишь два десятка лет назад входило в число едва ли не самых верных друзей СССР. Только недавний визит в эту страну президента России Владимира Путина вновь заставил заговорить о ней. Еще бы: ведь речь во время поездки шла о заключении контрактов на многие млрд.долл. В т.ч. и на закупку Триполи современных вооружений.А каково же нынешнее состояние военной машины Ливии?
Прежде чем ответить на данный вопрос, мысленно вернемся в 1940гг., когда страна была итальянской колонией. Именнотогда появились ливийские арабские вооруженные силы, более известные как армия Сенуси. Дело в том, что после вступления Италии во Вторую мировую войну на стороне Германии некоторые видные ливийцы перебрались в Египет, откуда и призывали соотечественников организовать военные формирования и выступить на стороне Британии в борьбе против итало-германских войск. В тот период были созданы первые пять батальонов, находившихся под командованием англичан. Они применялись в основном для ведения партизанских операций, охраны пленных и обеспечения порядка на внутренних территориях. Один из батальонов принимал участие и в боевых действиях в районег.Тобрук. Но после успеха британцев на оккупированных ливийских территориях армия Сенуси была распущена. И только с обретением Ливией независимости в 1951г. ее ветераны послужили ядром для королевской ливийской армии. На то время Ливия входила в число беднейших стран мира, и ее вооруженные силы были совсем незначительны. Более того, эмир Соединенного королевства Ливии Идрис Ас-Сенуси преднамеренно разделил их на регулярную армию и военную полицию. Последняя выполняла роль противовеса диссидентским движениям в рядах первой.
Сухопутные войска Ливии создавались под влиянием британцев, к 1969г. их численность достигала 6500 чел. Военно-морские силы страна обрела за семь лет до этого, а военно-воздушные – в 1963г. Изначально в состав ВВС входили один самолет и два летчика. Но благодаря американской поддержке к 1969г. на их вооружении появились 10 истребителей-бомбардировщиков F-5. После прихода к власти Муамара Каддафи поставщиком оружия и боевой техники стала Франция, а с 1974г. – СССР.
К моменту революции 1969г. вооруженные силы Ливии насчитывали всего 8,5 тыс.чел., имели шесть танков и 90 разведывательных бронемашин. Однако за первые шесть месяцев своего правления Каддафи вдвое увеличил численность армии за счет призывников и переподчинения нескольких сот человек из военизированных сил национальной безопасности. В 1976г. был принят новый закон о воинской обязанности, в соответствии с которым сроки службы для всех граждан Ливии в возрасте от 18 до 35 лет увеличивались с трех до четырех лет. Позднее была введена обязательная воинская повинность и для девушек, которых готовили к службе в специальных женских военных колледжах.
Такие мероприятия позволили к концу 1970гг. довести численность вооруженных сил до 76 тыс.чел.
В 1988г., развивая свою концепцию «вооруженного народа», Каддафи объявил о ликвидации полиции и армии, которые должны быть заменены гвардией Джамахирии, и о роспуске аппарата службы безопасности.
В настоящее время руководство вооруженными силами Ливии осуществляется Народными комитетами обороны, входящими в состав Генерального временного комитета обороны (General Provisional Committee for Defense – GPCD). Это стало результатом реформы вооруженных сил, осуществленной в 1989-1990гг. Сентябрьским указом 1989г. были отменены все бывшие воинские звания, a GPCD пришел на смену бывшему Генеральному командованию ВС. Уже в июне 1990г. была сформирована и добровольная Джама-хирийская гвардия.
В состав современного Генерального комитета обороны входят: министр Генерального комитета обороны, начальник штаба народной армии, начальник штаба местной обороны, начальник штаба Джамахирийской гвардии, начальник штаба ПВО, начальник штаба ВМС, генеральный инспектор, начальник разведки и другие.
Численность сухопутных войск Ливии, по данным журнала World Defence Almanac, составляет 35 000 чел., по данным Military Balance – 45 000 чел., a Middle East Military Balance говорит о 50 000 чел. Вся территория страны разделена на 11 приграничных зон и четыре зоны безопасности. Информация о составе СВ также различается. Согласно одним источникам -это одна элитная бригада обеспечения безопасности руководства, 22 артиллерийских дивизиона, 18 пехотных, 10 танковых и 10 механизированных пехотных батальонов, семь зенитно-артиллерийских дивизионов, шесть парашютных батальонов, четыре ракетные бригады (БР класса «поверхность-поверхность»).
Другие источники сообщают об 11 бронетанковых и 11 механизированных бригадах, шести ракетных бригадах с тактическими ракетами, бригаде Национальной гвардии, 48 отдельных механизированных батальонах, 40 отдельных бронетанковых батальонах, 12 воздушно-десантных батальонах, четырех батальонах рейнджеров и двух артиллерийских полках. Численность военно-воздушных сил (кстати, и здесь налицо разноголосица экспертов: одни говорят просто о ВВС, другие – о ВВС и ПВО), по данным журналов World Defence Almanac и Middle East Military Balance, составляет 18 000 чел., a Military Balance – 23 000 чел. Основные авиационные базы располагаются в Бенгази, Эль- Эдем, Триполи, Завият Эль-Байда. Есть и более мелкие авиабазы, размещенные в городах Гат, Себха, и Тобрук. Самолетный парк включает истребители, истребители-бомбардировщики и разведчики «Мираж» F1 (12), МиГ-21 (16), МиГ-23 (89), МиГ-25 (54), Су-20/22 (40).
Силы ПВО поделены на пять регионов. В их состав входят пять-шесть бригад, каждая из которых оснащена 18 ЗРК SA-2s; две-три бригады ЗРК SA-3s (по 12) и три бригады ЗРК SA-6/Ss (по 20-24). Кроме того, имеются четыре бригады ЗРК SA-5. Более мелкие формирования включают четыре зенитно-артиллерийских дивизиона ПВО, роту радиотехнической разведки. Военно-морские силы насчитывают 8000 чел. (две подлодки, три корвета, 14 патрульных катеров), включая подразделения береговой охраны. Основные военно-морские базы расположены в городах Эль- Кумз, Бенгази, Дерна, Тобрук и Триполи, база подводных лодок в Рас Хилал и батальон морской пехоты в Сиди Балал.
Помимо этого в Ливии имеется 40-тыс.я группировка народной милиции, включающая в т.ч. революционную гвардию (3000 чел.) и исламский африканский легион (2500 чел.).
Социалистическая Народная Ливийская Арабская Джамахирия на западе граничитсАлжиром, на северо-западе – с Тунисом, на юге – с Чадом и Нигером, на юго-востоке – с Суданом, на востоке – с Египтом. На севере омывается Средиземным морем. Несмотря на свою молодость, вооруженные силы Ливии были вовлечены в ряд конфликтов с соседями. Это и серия серьезных приграничных инцидентов с Египтом в 1977г., и неудачная попытка защитить режим Иди Амина в Уганде в 1978г., а также участие в серии военных кампаний на севере Чада в 1980, 1983 и 1987гг. Информация о причинах и ходе столкновений с Египтом носит противоречивый характер из-за необъективности имеющихся немногочисленных источников (в связи с просоветской ориентацией Триполи и прозападной – Каира).
Очередная эскалация боевых действий произошла в июле 1977г. и сопровождалась артиллерийскими дуэлями. В конце концов египетской армии удалось продвинуться на запад вдоль побережья. Этот успех египтян объяснялся неожиданным авиационным ударом по авиабазе в Эль-Эдем на южной окраине Тобрука, в результате которого были уничтожены ливийские самолеты, батареи ПВО и радиолокационные станции. Впервые в конфликт между Угандой и Танзанией Ливия вмешалась в 1972г., направив свои подразделения (400 чел.) для поддержки угандийского президента Иди Амина. Во время оккупации Уганды вооруженными силами Танзании в 1978г. ливийский военный контингент составлял уже 2500 чел. Из них погибло 600. Оказалось, что ливийские солдаты были даже не в курсе поставленных задач. Им объяснили, что они будут задействованы в проведении совместных учений, но никак не в вооруженном противоборстве.
Отношения между Ливией и Суданом, как и со всеми арабскими и африканскими странами, неустойчивы. Сначала Триполи оказал помощь суданскому президенту Джафару Нимейри в подавлении попытки переворота 1971г. Потом поддержал два коммунистических заговора против официальных властей Судана. Они обвинили Ливию во вмешательстве во внутренние дела и разорвали с ней дипломатические отношения, которые были возобновлены только в 1977г., когда президент Нимейри помирился с суданской оппозицией. После того как Каддафи обвинил Хартум в поддержке египетского президента Анвара Садата, подписавшего Кэмп-Дэвидский договор с Израилем и США, в двусторонних отношениях двух стран вновь наступило похолодание. В период последних лет правления Нимейри Ливия была особенно раздосадована дальнейшим сближением Египта и Судана, которое привело к двустороннему соглашению о размещении авиабазы египетских ВВС на суданской территории. Чувствуя угрозу со стороны образовавшегося союза, в авг. 1981г. Каддафи сформировал трехсторонний альянс с Эфиопией и Южным Йеменом. Вместе с тем после ухода в апр. 1985г. от власти Нимейри отношения двух стран заметно улучшились, а уже в июле того же года между двумя странами был подписан протокол о военном сотрудничестве.
Тенденции же последних лет свидетельствуют о том, что Каддафи старается наладить отношения с некоторыми соседями. Еще в 2005г. в Триполи прошло заседание глав военных ведомств Алжира, Египта, Ливии и Западной Сахары, на котором было принято решение о создании Объединенных вооруженных сил в рамках Африканского союза.
Отмена части международных санкций (в 2003г.) в отношении Ливии позволило существенно увеличить добычу нефти, благодаря которой собственно и наполняется государственная казна. Сейчас Джамахирия добывает 1,6 млн.бар. черного золота в сутки. С помощью компаний США и ЕС планируется увеличить добычу до 2 млн.б/д к 2008-10гг. и до 3 млн. – к 2015г. Этому способствует и подписание компанией Royal Dutch/Shell договора на разработку ливийских нефтегазовых месторождений. Привлекательность Ливии для европейских инвесторов объясняется высоким качеством сырой нефти, низкими затратами (на некоторых месторождениях стоимость добычи одного бар. равна всего одному долл.) и близостью страны к рынкам ЕС.
Ливия нуждается в 30 млрд.долл. иностранных инвестиций до 2015г. для выполнения своих планов по увеличению нефтедобычи и разработки газовых месторождений. В свою очередь, повышение цены на углеводородное сырье гарантирует дальнейший экономический рост Джамахирии. Доходы от продажи составляют 75% доходной части ливийского бюджета. Несомненный интерес представляет и ливийский рынок вооружения, на который нацелены европейские оборонные гиганты EADS, BAE Systems, Thales, Dassault. Но наибольших успехов добились итальянцы, не только первыми подписавшие серьезный контракт (на поставку 10 вертолетов А109 – сумма контракта 97 млн.долл.), но и достигшие соглашения о модернизации всей аэрокосмической промышленности Ливии.
Британский премьер Тони Блэр посетил Джамахирию в марте 2004г., выразив готовность в установлении новых экономических и военных взаимоотношений. Франция подписала с Триполи договор о сотрудничестве в военной сфере в фев. 2005г., с очевидными намерениями поставить ВВТ на 20 млрд.долл. же, несмотря на отмену экономических санкций, сохраняют эмбарго на продажу вооружений режиму Каддафи. Однако американские нефтяные компании все-таки надеются получить доступ к ливийским недрам. Неслучайно Вашингтон еще в фев. 2004г. открыл первое за 25 лет дипломатических отношений представительство в Триполи. Внешняя российская политика как никогда сыграла на опережение. Во время визита в Ливию в мае 2001г. Министр иностранных дел РФ Игорь Иванов подписал договор о военном сотрудничестве с Триполи на краткосрочную и долгосрочную перспективу. Уже тогда обсуждался вопрос о ливийском долге, и одновременно с этим было достигнуто соглашение о поставках вооружения (боевые самолеты, ракетные системы, танки, системы ПВО и др.).
В рамках модернизации военно-воздушных сил страны в янв. 2006г. Ливийской авиастроительной компанией было заключено соглашение с итальянскими фирмами AgustaWestland и Finmeccanica о создании совместной фирмы в Триполи. Она получила название Libyan Italian Advanced Technology Company (LIATEC). Ее уставный капитал поделен междуливийской авиастроительной компанией (50%) и двумя итальянскими фирмами (по 25%). Совместное производство будет иметь и коммерческие права на поставку вертолетов ряду африканских стран. Кроме того, предприятие будет иметь и собственный центр подготовки пилотов, соответствующую техническую базу и выступать основным координатором деятельности других ливийских авиационных предприятий. Ливия устанавливает военно-техническое сотрудничество и с другими странами. Так, в 2004г. она приобрела четыре самолета Ан-32 у Украины за 5,5-7 млн.долл. Еще четыре новых Ан-32 были куплены в янв. 2006г. По словам официальных лиц, эти машины предназначены для борьбы с пожарами, что очень удивило страны Северного Средиземноморья. Ливия интересуется и другими самолетами фирмы Антонова – АН-124-100, а также Ан-74ТК-200С, который может быть оборудован в летающий госпиталь. В качестве боевых самолетов Ливия может закупить российские МиГ-29, МиГ-31, Су-30 и Су-35, французские «Рафаль». В то же время военное руководство Ливии рассматривает и возможность глубокой модернизации советских истребителей МиГ-21 и МиГ-25 российскими заводами. Хотя еще в 2004г. по МиГ-21 было подписано соглашение с Украиной, а в 2005 проведены оговоренные в документе работы.
Другой приоритетной задачей военного руководства Ливии является укрепление ВМС. После снятия санкций проводились переговоры о модернизации ливийского флота на верфях Греции, а также обсуждались поставки нового вооружения для кораблей. Кроме того, Триполи готов закупить французские патрульные катера.
Особую заинтересованность Ливия проявляет к приобретению российских ракет «воздух-воздух» и французских ракет противовоздушной обороны. Ракетный вопрос очень тонкий, и нет гарантии того, что страны Европейского союза согласятся на такие поставки. Вместе с тем в авг. 2007г. между Ливией и Францией был подписан контракт на поставку переносных противотанковых ракет Milan. Сумма контракта – 168 млн. евро (230 млн.долл.). По словам сына Муамара Каддафи, поставки Ливии современного французского вооружения стали возможны в первую очередь благодаря освобождению болгарских медиков, признанных ливийским судом виновными в заражении ВИЧ пациентов детской больницы. Не надо забывать и о следующем. Значительную часть ливийского танкового парка (в наличии 950 единиц) составляют советские «старички» Т-54/55 (500 плюс 300 «немолодых» Т-62 и до 150 Т-72 «преклонного возраста»). Бронетехника представлена также несколькими сотнями БМП-1 и БТР-50/60, БРДМ-2 (100), относительно небольшим числом (200) бразильских и итальянских машин. Так что и тут требуются новые образцы.
По сообщению ИРНА, 20-21 апр. т.г. в Исфагане находился посол Туниса в Иране Хатим ас-Саим. В ходе визита он ознакомился с историческим достопримечательностями города и провел переговоры с представителями местной администрации по вопросам расширения двухстороннего торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества.Во время визита он сообщил, что в 2007г. товарооборот между Ираном и Тунисом вырос на 60% и составил 130 млн.долл. Политические, торгово-экономические, научно-технические и культурные связи между Ираном и Тунисом развиваются настолько быстрыми темпами, что уже предпринимаются шаги по введению безвизового режима для регулярных и деловых поездок граждан двух стран.
По его словам, население Туниса составляет 10 млн.чел. Уровень грамотности населения страны составляет 98,9%. В стране на 870 чел. населения приходится 1 врач.
На встрече с мэром Исфагана доктором Мортазой Саггаияном-нежадом он сообщил, что этот древний город произвел на него неизгладимое впечатление. По его мнению, все предприятия тяжелой промышленности необходимо вывести за пределы города, чтобы их выбросы в атмосферу не отравляли воздух и не портили древние памятники иранской культуры. Он предложил подписать договор о побратимстве с древним тунисским г.Кайруаном, который по своему религиозному значению в исламском мире стоит на четвертом месте после Мекки, Медины и Иерусалима. По его словам, этот город был источником распространения ислама в Европе и некоторых других районах мира.
Саггаиян-нежад, сообщил, что Исфаган уже подписал договоры о побратимстве с 15 городами мира. Этот город является крупным промышленным, научным, и культурным центром Ирана, в котором имеется 12 университетов, более 250 тыс. студентов и тысяча мастерских 185 отраслей кустарной промышленности.
Россия в четверг списала Ливии долг в 4,5 млрд.долл.. Соответствующее соглашение было подписано в ходе первого за историю двусторонних отношений визита президента России в Социалистическую Народную Ливийскую Арабскую Джамахирию. В присутствии Владимира Путина и лидера ливийской революции Муамара Каддафи представители двух стран поставили подписи под межправительственным документом о торгово-экономических и финансовых отношениях.Как сообщил вице-премьер, министр финансов России Алексей Кудрин, Москва списывает долг в обмен на многомиллиардные контракты для российских компаний. По его словам, ливийский долг тормозил развитие двусторонних отношений и после его списания появится новый кредит доверия.
«Долговые обязательства всегда самые деликатные, и они, конечно, тормозят сотрудничество в области экономики и финансов. Урегулирование долга означает, что сняты все преграды в наших отношениях», – сказал Кудрин.
Вопрос урегулирования долга Ливии перед бывшим СССР был одним из ключевых вопросов подготовки российско-ливийского саммита. На встрече с руководством Госдумы 11 марта Путин отметил, что в отношениях с Ливией есть проблемы финансового характера, но стороны находятся в очень активном диалоге и правительство работает над тем, чтобы активизировать работу на ливийском направлении.
Согласованная сумма долга составляла 4,6 млрд.долл.. Однако, как рассказал Кудрин, «в ходе переговоров эта сумма сократилась до 4,5 млрд.долл. за счет некоторых обязательств, главным образом Внешэкономбанка, перед ливийскими компаниями».
Формально окончательное списание долгов произойдет тогда, когда Ливия перечислит деньги за продукцию российских компаний. Основной из многомиллиардных контрактов – с ОАО РЖД на строительство 500-км. участка дороги Сирт-Бенгази. Сумма контракта составляет 2 млрд. 200 млн. евро, что, по словам главы минфина, «обеспечит 70% ливийских закупок оборудования, техники и металлоизделий в Российской Федерации».
Президент РЖД Владимир Якунин сообщил, что российская сторона представила технико-экономическое и финансовое обоснование проекта строительства отрезка дороги Сирт-Бенгази еще в окт. 2007г. «Практически этот участок дороги соединит Египет и Тунис. Контракт полностью оплачивается ливийской стороной. Срок исполнения его – четыре года», – отметил Якунин, добавив, что определенная часть работ будет выполняться на условиях субподряда ливийскими фирмами.
«Газпром» и «Национальная нефтегазовая компания Ливии» подписали меморандум о сотрудничестве. Компании договорились о создании совместного предприятия, которое будет работать абсолютно по всем направлениям сотрудничества в газовой и нефтяной отрасли: от геологоразведки, добычи, транспорта до сбыта – как в области газа, так и в области нефти, сообщил журналистам глава российского газового монополиста Алексей Миллер. Он сказал, что основные направления работы «Газпрома» в Ливии – это геологоразведка и добыча.
Ливийская государственная нефтегазовая компания NOС была основана в 1970г. NOC занимается разведкой и разработкой углеводородов на территории Ливии. Компания владеет нефтехимическим комплексом в Рас-Лануф и рядом нефтеперерабатывающих заводов.
Всего по итогам визита Путина подписано десять документов. Среди них – декларация об укреплении дружбы и развития сотрудничества между двумя странами, декларация о намерениях по развитию многоотраслевого сотрудничества, межправсоглашения о поощрении и взаимной защите капиталовложений, документ о защите секретной информации.
В декларации об укреплении дружбы и развитии сотрудничества стороны заявили о намерении «углублять сотрудничество в вопросах национальной безопасности и обороны, в частности, путем активизации консультаций между компетентными ведомствами двух стран, укреплять военные и военно-технические связи».
В преддверии визита источник в Кремле сообщил, что Россия и Ливия создают правовые основы для военно-технического взаимодействия. Источник РИА Новости в российском ВПК считает, что Ливию могут заинтересовать поставки российских военных самолетов и средств ПВО, а также ремонт и модернизация техники и вооружения, поставленных Ливии еще Советским Союзом. По его мнению, для Ливии целесообразно начинать с обновления систем ПВО и авиации, оставив на потом вопрос закупок и модернизации военных кораблей.
В декларации стороны также заявили о намерении «углублять и расширять политический диалог на различных уровнях» и «содействовать развитию диалога между организациями обеих стран, действующими в сфере энергетики, с учетом баланса интересов как потребителей, так и производителей энергоресурсов, с целью создания необходимых условий для повышения стабильности мирового энергетического рынка».
Доказанные запасы природного газа Ливии составляют 1,49 триллиона куб.м. (четвертое место в Африке после Алжира, Нигерии и Египта). Ежегодный уровень добычи нефти в Ливии – 80,1 млн.т., газа – 11,7 млрд.куб.м. 83% добываемого газа потребляется внутри страны, а оставшиеся 17% экспортируются. По доказанным запасам легкой малосернистой нефти – 5,1 млрд. т. – Ливия занимает первое место в Африке и пятое среди стран-членов ОПЕК после Саудовской Аравии, Кувейта, ОАЭ и Ирака.
Владимир Путин удовлетворен итогами визита в Ливию. В беседе с журналистами в Триполи он выразил уверенность, что заключенные договоренности, в частности о списании ливийского долга, пойдут на пользу экономикам обеих стран. «Мы удовлетворены тем, как договорились о разрешении этой проблем», – сказал он.
Путин отметил, что достигнутые договоренности «важны не только для загрузки российских оборонных предприятий и укрепления обороноспособности Ливии, но и для решения гражданских задач».
Он считает, что в плане политического сотрудничества Россия и Ливия способны выйти на новый уровень взаимодействия. «Ливия в 2008-09гг. является непостоянным членом Совета безопасности ООН, и это создает новые возможности для расширения нашего взаимодействия на мировой арене, для решения с ливийскими партнерами крупных задач на мировой арене, а также решения вопросов, касающихся развития самой ООН», – заявил президент России.
Поблагодарив ливийского лидера за теплый прием, Путин сказал: «Мы ясно и отчетливо увидели, что ливийское руководство настроено на тесное сотрудничество».
Переговоры лидеров России и Ливии начались накануне – в резиденции Муаммара Каддафи «Азизия». Каддафи за несколько минут до приезда Путина в резиденцию подъехал к месту встречи на гольфкаре. Затем они побывали в разрушенном в 1986 в результате американской бомбардировки доме, где по официальной версии, во время авианалета погибла шестимесячная приемная дочь Каддафи.
Путин, оставив запись в книге почетных гостей «Отдаю дань павшим жертвам, скорблю вместе с вами», вместе с Каддафи отправился на переговоры, которые по ливийской традиции прошли в бедуинской палатке, установленной на территории «Азизии».
В четверг утром лидер ливийской революции пригласил президента РФ на завтрак к себе домой, прецедентов чему никогда не было. В российской делегации расценили как знак особого уважения то, что в доме Каддафи несколько телевизоров транслировали арабскую версию российского канала Russia Today.
Закончилась программа визита главы российского государства возложением венка к мемориалу битвы при Аль-Хани в столице Ливии и цветов к расположенной неподалеку могиле отца Муамара Каддафи.
Пакистан подписал 60 налоговых соглашений, 47 из них в силе. Его налоговыми партнерами в Азии являются Бангладеш, Китай, Индонезия, Япония, Южная Корея, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланка, Тайланд. Пакистан также обсуждает соглашения с Непалом и Вьетнамом. Пакистан не имеет действующих договоров ни с Индией, ни с какой другой страной южной части Тихого океана. Кроме того:Пакистан имеет действующие налоговые соглашения с многими европейскими странами, но не с Россией.
На Среднем Востоке и в Африке Пакистан имеет соглашения с Египтом, Иорданией Кувейтом, Ливией, Маврикием, Нигерией, Оманом, Катаром, Саудовской Аравией, ЮАР,Сирией, Тунисом, ОАЭ и Йеменом. Пакистан обсуждает договора с Бахрейном, Ираном, Ливаном и Марокко.
Индонезия имеет действующие налоговые соглашения с более, чем 55 странами. Ее азиатскими налоговыми партнерами являются Бангладеш, Бруней, Китай, Индия, Япония, обе Кореи, Малайзия, Монголия, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланка, Тайвань, Тайланд и Вьетнам. Договор с Мьянмой находится в стадии обсуждения. В южной части Тихого океана Индонезия имеет налоговые соглашения с Австралией, Новой Зеландией и обсуждает договор с Папуа – Новой Гвинеей. Кроме того:Индонезия имеет действующие налоговые соглашения с большинством европейских стран.
На Среднем Востоке и в Африке, Индонезия имеет соглашения с Алжиром, Египтом, Иорданией, Кувейтом, Сейшелами, Южной Африкой, Суданом, Сирией, Тунисом и ОАЭ. Индонезия прекратила действие договора с Маврикием в 2005г.
На американских континентах Индонезия имеет соглашения с Канадой, Мексикой, США и Венесуэлой, и обсуждает договор с Суринамом.
Корея (Южная Корея) имеет действующие налоговые соглашения с 67 странами. Ее партнерами являются Бангладеш, Китай, Индия, Индонезия, Япония, Северная Корея, Лаос, Малайзия, Монголия, Мьянма, Непал, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланка, Таиланд и Вьетнам. В южной части Тихого океана Южная Корея имеет действующие договора с Австралией, Фиджи, Новой Зеландией и Папуа- Новой Гвинеей. Кроме того:Южная Корея имеет действующие налоговые соглашения с большинством европейских стран.
На Среднем Востоке и Африке Южная Корея имеет соглашения с Египтом, Израилем, Иорданией, Кувейтом, Марокко, Оманом, Южной Африкой, Тунисом и ОАЭ. Южная Корея обсуждает соглашения с Алжиром, Саудовской Аравией и Суданом.
На Американских континентах Южная Корея имеет налоговые соглашения с Бразилией, Канадой, Чили, Мексикой и США. Соглашение с Венесуэлой находится в стадии обсуждения.
Южная Корея внесла поправки в законодательство против «налоговых гаваней», и выступает против снизженной налоговой ставки на доходы от инвестиций, которые Корея платит резидентам «налоговых гаваней». Так эти изменения коснулись офшорных предприятий в Лабуане; такие компании имеют специальную налоговую ставку 27,5% даже ниже, чем отмечается в Малайзийско- Корейском соглашении.
Обзор соглашений об избежании двойного налогооблажения 27 стран Восточной, Северной, Юго-Восточной и Южной Азии. Данный обзор не охватывает страны Центральной и Западной Азии, Океании и Южной части Тихого океана.Китай имеет больше всех налоговых соглашений в регионе. Договоры действуют с 85 странами, а с некоторыми находятся в стадии обсуждения. Сюда не входят соглашения с Гонконгом и Макао, каждая из этих территорий имеет свое собственное соглашение с Китаем, а также одно или два дополнительных соглашения.
Другими партнерами Китая в Азиатском регионе являются Бангладеш, Индия, Индонезия, Япония, Южная Корея, Лаос, Малайзия, Монголия, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланка, Таиланд и Вьетнам. Китай также обсуждает налоговые соглашения с Брунеем и Непалом. В Южной части Тихого океана Китай имеет налоговые соглашения с Австралией, Новой Зеландией и Папуа-Новой Гвинеей. Кроме того:
Китай имеет действующие налоговые соглашения с большинством европейских стран, включая Россию и большинство стран СНГ.
На Среднем Востоке и Африке Китай имеет налоговые соглашения с Бахрейном, Египтом, Ираном, Израилем, Кувейтом, Маврикием, Марокко, Оманом, Сейшелами, Южной Африкой, Суданом, Тунисом и ОАЭ. В стадии обсуждения находятся договоры с Алжиром, Нигерией, Катаром, и Саудовской Аравией.
На американских континентах Китай имеет налоговые соглашения с Барбадосом, Бразилией, Канадой, Кубой, Ямайкой, Мексикой, Тринидадом и Табаго, США и Венесуэлой. Китай обсуждает налоговое соглашение 2006г. с Гонконгом, которое в скором времени должно заменить соглашение 1998г. Это позволит Китаю применять внутренние меры для предотвращения неуплаты налогов. К таким мерам относятся использование резидентами третьих стран договоров об избежании двойного налогообложения через компании Гонконга. Китай также обсуждает новые налоговые соглашения и протоколы, вносит изменения в ряд соглашений, которые позволят избежать двойного налогооблажения с Китаем. Договор с Маврикием был изменен в 2006г. договор 2007г. с Сингапуром вступил в силу в сент. 2007г., заменив предыдущий. Ожидаются также протоколы к соглашениям с такими странами как Барбадос и Сейшелы.
Гонконг имеет только три налоговых соглашения – с Бельгией, Китаем иТаиландом. Эти соглашения продолжают существовать даже после того, как Гонконг перестал быть независимым государством.
Макао имеет налоговое соглашение с Китаем и Португалией. Договор с Бельгией находится в процессе обсуждения.
В 2007г. отношения между Китаем и арабским миром получили новое развитие в направлении установления стратегического партнерства. В Пекине полагают, что данное сотрудничество имеет особое значение в аспекте партнерства развивающихся стран по линии Юг-Юг.Основное внимание Китай уделяет развитию отношений с арабскими странами Персидского залива, что обусловлено заинтересованностью Пекина в получении доступа к энергоресурсам региона, а также в инвестициях представителей местных деловых кругов, реализующих в настоящее время стратегию диверсификации вложений нефтяных капиталов и переориентации их на азиатские страны, в первую очередь, КНР. На перспективу Китай рассматривает арабские государства в качестве важных рынков сбыта своих товаров и вложения инвестиций в области нефтехимии, информационной индустрии, производства текстиля и бытовой техники. К 2010г. объем ежедневной нефтепереработки в странах ССАГПЗ достигнет 6,3 млн. бар., что составит не более 30% от объема производимой в регионе нефти (в наст. вр. – 27,3%). В перспективе (до 2020г.) предполагается увеличить данный показатель до 55%. Так, за 1997-2007гг. объем товарооборота между КНР и арабским миром возрос почти в 10 раз и по итогам 2007г. составил 84,6 млрд.долл. При этом объем китайских инвестиций в регионе превысил 6 млрд.долл. на июнь 2007г., в частности, в Иордании, Тунисе и Сирии работают заводы крупнейшего производителя бытовой техники Китая «Хайэр». Открыты также производственные линии телекоммуникационных компаний «Чжунсин» и «Хуавэй», а также автомобилестроителя «Чери».
Взаимодействие Китая с арабским миром осуществляется, в первую очередь, в формате двусторонних межгосударственных связей. Так, в 2007г. в Китае побывали с визитами президент Ирака Джаляль ат-Талабани, председатель Госсовета Омана Яхья бин Махфуз аль?Манзери, король Иордании Абдулла II, а также высокопоставленные представители правительств ОАЭ, Омана, Египта и других арабских стран. Практически со всеми арабскими государствами, за исключением Сомали, Китай заключил двусторонние межправительственные соглашения об экономическом, торговом и техническом сотрудничестве, с 16 из них – соглашения о защите инвестиций и с 11 – об избежании двойного налогообложения.
В последние годы китайское руководство активизировало контакты с региональными интеграционными объединениями арабских стран, главным образом, с Лигой арабских государств (ЛАГ) и Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). В частности, в настоящее время продолжаются переговоры по созданию зоны свободной торговли между КНР и ССАГПЗ. Кроме того, Пекином продвигается идея проведения созданного в 2004г. Форума китайско-арабского сотрудничества.
В целом, в 2007г. основными мероприятиями в рамках сотрудничества КНР с региональными интеграционными объединениями арабских стран стали.
Проведение форума по инвестициям Китая и Среднего Востока в фев. 2007г. в г.Дубай (ОАЭ). В ходе мероприятия представитель ССАГПЗ заявил, что организация рассчитывает на ускорение переговоров с Китаем по созданию зоны свободной торговли для содействия двустороннему сотрудничеству в торгово-экономической области и планируют за счет ее открытия существенно увеличить объем двусторонней торговли. По итогам 2007 года объем товарооборота КНР со странами ССАГПЗ составил 58 млрд. долл. Как заявил на форуме гендиректор международного финансового центра Дубая Бен Сулейман, в ближайшие 5 лет инвестиции членов ССАГПЗ в Азии достигнут 250 млрд.долл., из них в Китай будет инвестировано не менее 70%.
Проведение в июне 2007г. в Иордании 2 конгресса предпринимателей в рамках Форума китайско-арабского сотрудничества., по результатам которого принята совместная декларация.
4 заседание на уровне членов правительства в рамках Форума китайско-арабского сотрудничества, которое прошло в штаб-квартире ЛАГ в Каире (Египет) 4-5 июля 2007г. На мероприятии присутствовал заместитель генерального секретаря ЛАГ Ахмед бен Хелли. Китайскую сторону представлял директор департамента Западной Азии и Северной Африки МИД КНР Сун Айго. По итогам встречи был опубликован совместный документ, в котором дана оценка роли форума и приведены некоторые подходы к развитию отношений на перспективу, в частности, заявлено о намерении продолжить совершенствование механизмов сотрудничества в областях энергетики, подготовки кадров, культурного обмена, охраны окружающей среды и образования.
Как полагают в Пекине, характер проведенного мероприятия, на котором представители широкого круга министерств и ведомств Китая впервые широко обсуждали с арабской стороной пути и способы активизации делового сотрудничества, позволяет говорить о существенном продвижении в направлении установления продвигаемого китайской стороной т.н. «китайско-арабского партнерства нового типа». Это подразумевает признание Китаем арабских государств в качестве особой и одной из важнейших частей развивающихся стран, с которой следует укреплять взаимодействие для зашиты общих интересов в условиях глобализации, за счет постоянного расширения сфер сотрудничества, в первую очередь, в торгово-экономической и инвестиционной областях.
Встреча министра иностранных дел КНР Ян Цзечи 25 сент. 2007г. с генеральным секретарем ССАГПЗ и министрами иностранных дел действующей и будущей стран-председателей данной организации, в ходе своего пребывания в Нью-Йорке в связи с участием в 62 сессии Генеральной ассамблеи ООН.
В ходе переговоров Ян Цзечи заявил, Китай готов углубить диалог и консультации с ССАГПЗ, расширить сферу торгового сотрудничества, активизировать взаимодействие в областях инвестиций, подрядов на строительные работы, финансов, туризма, проведения выставок, обучения кадров, а также продвинуть сотрудничество между предприятиями обеих сторон в сферах нефти, природного газа и химической промышленности. Кроме того, КНР надеется достичь в кратчайшие сроки договоренности по созданию зоны свободной торговли, что было одобрено представителями ССАГПЗ.
2 симпозиум по арабско-китайским отношениям и по арабской и китайской цивилизациям, проведенный в период 1-3 дек. 2007г. в г.Эр-Рияд (Саудовская Аравия) с участием более 80 официальных лиц и представителей научных кругов Китая и 22 арабских государств.
Кроме того, в 2007г. состоялись такие совместные мероприятия, как Форум по сотрудничеству между СМИ Китая и арабских государств и 1 Конференция по китайско-арабскому сотрудничеству в энергетической области.
На 2008г. запланировано провести 3 заседание на уровне министров в рамках Форума китайско-арабского сотрудничества в Бахрейне (в период 21-22 мая), а также 3 симпозиум по арабско-китайских отношениям и по арабской и китайской цивилизациям в Тунисе.
Правительство Алжира определило short-list компаний, которые будут участвовать в конкурсе на освоение 15 нефтяных и газовых месторождений. Правда, учитывая количество возможных победителей, называть этот список коротким могут только в Алжире. Правительство страны выбрало 64 компании, в число которых входит и ОАО «Газпром», для участия в конкурсе на разработку 15 нефтяных и газовых блоков, сообщает «Финмаркет» со ссылкой на заявление министра нефтяной промышленности Шакиба Хелила.Ш.Хелил, выступая в Лондоне во вторник, заявил, что на очередной седьмой этап лицензирования, который пройдет в 2008г., приглашены частные и государственные нефтяные компании со всего мира, шансы которых будут рассматриваться наравне с шансами алжирских фирм. Алжирская Sonatrack долгое время считалась основным парнером «Газпрома» на континенте, но в прошлом году не стала продлять договор о взаимопонимании. Доказанные запасы природного газа Алжира составляют 4,55 трлн. куб.м. (второе место в Африке после Нигерии – 5 трлн. куб. м.). Основные запасы сосредоточены в центральной и восточной частях страны. В 2004г. добыча природного газа в Алжире составила 82 млрд.куб.м., потребление – 21,2 млрд.куб.м.
Алжир экспортировал природный газ трубопроводным транспортом в Италию, Испанию, Португалию, Тунис, Словению, в виде СПГ – во Францию, Испанию, США, Турцию, Бельгию, Италию, Грецию и Южную Корею. Доказанные запасы нефти страны составляют 1,5 млрд. т. (третье место в Африке после Ливии и Нигерии). В энергобалансе Алжира природный газ занимает 62,5%, нефть – 34,5%, уголь – 2,5%, гидроэнергетика – 0,5%.
В Сирии начался более жесткий контроль над использованием интернет-ресурсов. Также власти заблокировали YouTube и другие сайты, которые могут подорвать международный имидж страны. всему прочему, блоггеров, некорректно отзывающихся о правительстве и критикующие государство, сажают в тюрьму. В последнее время ограничения на использования интернета расширились. Владельцев интернет-кафе заставили регистрировать своих посетителей и сохранять логи посещаемых страниц. Благодаря этим действиям будет легче установить нарушителей. Также агенты безопасности потребовали, чтобы владельцы записывали ФИО и паспортные данные пользователя, номер компьютера, с которого он выходил в интернет и время, проведенное в сети. До сих пор ни от одной из международных организаций по защите прав не поступало никаких комментариев. Пока критикуют указ только местные активисты.
Глава независимого сирийского медиа-центра Мазен Дарвиш пояснил, что такое новшество является лишь небольшой частью плана по психологическому давлению и запугиванию граждан Сирии. Подобные указы нарушают права человека. Еще в 2006г. Сирия была признана одной из тюрем киберсвободы Ближнего Востока. Вместе с Сирией в десятку стран, сильно ограничивающих перемещение по интернету, входят Азербайджан, Узбекистан, Таджикистан, Туркмения, Иран, Пакистан, Саудовская Аравия, ОАЭ, Йемен, Тунис, Бирма.
В 2007г. на долю стран дальнего зарубежья пришлось 56% от общего объема экспорта зерна из Казахстана. Совокупная доля Туниса и Египта в казахстанском экспорте пшеницы в прошлом году составила порядка 18%. Об этом сообщил коммерческий директор АО «КазАгроМаркетинг» Асылбек Батырбаев на третьем международном Торговом саммите: рынок зерна Средиземноморского региона в Каире 26 марта.По его словам, в последние годы казахстанские поставщики активно позиционируется на рынке стран северной Африки. Из стран дальнего зарубежья в прошлом году казахстанскую пшеницу импортировали Италия, Йемен, Германия, Иран, Саудовская Аравия и др.
Традиционным и перспективным рынком сбыта остается Азербайджан, Россия и Турция. Также основными потребителями казахстанской пшеницы являются страны Центральной Азии – Таджикистан (с долей 5,4%) и Кыргызстан (5,7%).
А.Батырбаев также отметил, что, кроме выхода на традиционные рынки, в 2008г. ожидается расширение возможности выхода казахстанской пшеницы и на другие внешние рынки, в частности в страны Северной Африки, некоторые страны Европы, Юго-Восточной Азии.
«Казахстан придерживается политики увеличения внешних сегментов сбыта зерна. Несмотря на зависимость от российских и украинских коридоров транспортировки, благодаря высокому качеству продукции, РК имеет огромный потенциал для реализации данной задачи», – резюмировал коммерческий директор АО «КазАгроМаркетинг».
Брюссель через 20 лет может стать городом мусульман, отмечает французская газета Figaro со ссылкой на результаты исследования, опубликованные в бельгийских СМИ.По словам социолога католического университета г.Лювэн Оливье Серве (Olivier Servais), мусульмане уже составляют приблизительно треть населения бельгийской столицы и, благодаря высокому уровню рождаемости, составят большинство населения города через 15 или 20 лет.
По данным Figaro, с 2001г. большинство мальчиков, рождающихся в Брюсселе, получают имя Мохаммед.
При этом авторы исследования отмечают, что если многие эмигранты из мусульманских стран не были верующими, что помогало им быстрее адаптироваться в стране, то молодежь возвращается к традиционным религиозным ценностям: сегодня 75% мусульман считают себя верующими.
По словам фламандской журналистки Гинд Фраиги (Hind Fraihi), мусульманская молодежь становится все более и более радикальной.
«Они отрицают западные ценности, что беспокоит даже их родителей. В Брюсселе есть кварталы, такие как Моленбеек (Molenbeek), находясь в которых, трудно представить, что ты в Бельгии», – утверждает журналистка.
В этом марокканском квартале Брюсселя повсюду звучит музыка из стран Магриба, на улицах продаются разноцветные пластиковые ведра, спортивная обувь и пестрые кафтаны. Почти все женщины носят вуаль, а торговцы говорят по-арабски.
«Нам здесь лучше, чем во Франции или в Испании. Возможно, потому, что мы в большом сообществе. Это как будто страна!» – утверждает Аким, администратор магазина одежды.
Вместе с тем, именно мусульмане составляют большинство безработных в Брюсселе, 20% населения которого не трудоустроены.
По словам Оливье Серве, сейчас в Бельгии ислам носит «мирный и семейный» характер, но в один прекрасный момент ситуация может измениться. «Я не исключаю социальных взрывов», – говорит ученый.
Союз сельхозпроизводителей и рыболовов Туниса (UTAP) призывает уделить особое внимание сорго как фуражной культуре, сообщают тунисские СМИ. Рост производства сорго позволил бы уменьшить спрос на фуражный ячмень, кукурузу и сою, цены на которые находятся на высоком уровне.Тунис является одним из крупнейших импортеров зерна среди стран Северной Африки. В 2007г. Тунис импортировал 2,47 млн.т. зерна, что на 0,57 млн.т. больше, чем в 2006г. Импорт зерна вырос, несмотря на щедрый урожай зерновых – 2 млн.т., что на 25% больше, чем в 2006г. В среднем за последние десять лет намолот зерна составлял 1,7 млн.т.
Научно-исследовательские институты Египта, Туниса и Алжира объединят усилия для выведения сортов засухоустойчивого ячменя, передает Reuters. В каждой из стран будут созданы два сорта ячменя, устойчивого к засухе и высокой засоленности почвы. Если выведение новых сортов завершится удачно, будут запущены новые, более широкие, проекты.Ячмень используется в странах Северной Африки, в основном, в качестве корма для скота. Из-за нехватки предложения зерна на мировом рынке и высоких цен в текущем сезоне страны, которые являются его крупными импортерами, в т.ч. Египет, Алжир и Тунис, вынуждены стимулировать собственное производство. Ранее правительства трех стран приняли ряд мер, направленных на увеличение валового сбора зерна, среди которых замена субсидирования производства зерна на его закупки по ценам, близким к уровню мировых цен, а также повышение государственных закупочных цен до мировых.
По данным Тунисского государственного агентства по зерновым, внутреннее потребление зерновых в Тунисе в 2007г. достигло 3,1 млн.т., что на 0,6 млн.т. больше, чем в 2006г. Об этом сообщает Reuters. Из-за роста потребления Тунис был вынужден увеличить импорт зерна с 1,9 до 2,47 млн.т., несмотря на собранный в 2007г. щедрый урожай зерновых – 2 млн.т., что на 25% больше, чем в 2006г.Тунис находится на первом месте в мире по объемам потребления пшеницы на душу населения. Потребление пшеницы на душу населения в Тунисе в сезоне 2006/7 равнялось 262 кг. в год, что намного превышает среднемировой показатель.
Согласно официальным статистическим данным, импорт пшеницы в Тунис в 2007г. составил 1,7 млн.т., что на 24% больше, чем в 2006г. Из данного объема 609 тыс.т. пришлось на пшеницу дурум. Что касается мягкой пшеницы, то объемы импорта данного зерна в 2007г. составили 1,12 млн.т. Основными поставщиками пшеницы в Тунис стали США, Россия и страны ЕС.В прошлом году Тунис увеличил импорт пшеницы дурум на 79% по сравнению с 2006г., участники рынка прогнозируют дальнейшее увеличение импорта твердых сортов пшеницы и в 2008г.
Инофирма
По законодательству Франции иностранцам разрешено участвовать в предприятиях любых организационно-правовых форм, из которых практический интерес потенциального инвестора могут привлечь следующие: Societe a responsabilite limitee (SARL) – закрытая компания с ограниченной ответственностью; Societe Anonyme (S.A) – открытое акционерное общество; Societe en Nom Collectif (SNC) – партнерство с неограниченной ответственностью; Societe en commandite par actions (SCA) – партнерство с ограниченной ответственностью.
Все иностранцы (кроме граждан Европейского Союза) для работы директорами или управляющими своих предприятий во Франции обязаны получить соответствующее разрешение на работу – Carte de Commercant (профессиональная карта) и вид на жительство, которые являются двумя различными документами, необходимыми иностранцу для постоянного проживания и работы во Франции. Заявление об их получении подается одновременно.
Выбор той или иной формы учреждаемого предприятия, как правило, зависит от масштаба предполагаемого бизнеса.
Представители малого и среднего бизнеса во Франции предпочитают регистрироваться в форме закрытой компании с ограниченной ответственностью SARL), которую учреждают минимум двое физических или юридических лиц с минимальным уставным капиталом в 7600 евро.
На момент регистрации оплачивается 20% суммы капитала, а остальная часть – в течение 5 лет. Для оплаты капитала не денежными активами необходимо получить заключение независимого эксперта во Франции.
В закрытой компании разрешен выпуск только именных акций, которые не могут свободно передаваться третьим лицам без одобрения остальных акционеров компании.
Управляет компанией менеджер, который вправе быть только физическим лицом.
Если компания имеет более 50 работников, либо чистый оборот компании превышает 500 000 евро, или ее общие активы 200 000 евро, то компания обязана назначить аудитора для ведения своего бухучета.
Открытое акционерное общество (SA) учреждают минимум 7 физических или юридических лиц для ведения крупного бизнеса или для работы с неограниченным числом потенциальных инвесторов.
Минимальный уставный капитал общества – 38 000 евро. На момент регистрации оплачивается 50% суммы капитала, а остальная часть – в течение 5 лет.
Обществу разрешен выпуск акций как именных, так и на предъявителя, которые можно свободно передавать третьим лицам без одобрения остальных акционеров компании. Регистрационный налог на передачу или продажу акций составляет 4,8% от рыночной стоимости акции.
Управляет открытым обществом Совет менеджеров, имеющий в своем составе от 3 до 24 членов (только физических лиц). Все менеджеры обязаны быть акционерами общества. Советом менеджеров управляет глава Совета.
Общество должно назначить аудитора для ведения своего бухучета.
Партнерство с неограниченной ответственностью (SNC) и партнерство с ограниченной ответственностью (SCA) учреждают минимум два физических или юридических лица (резиденты или нерезиденты Франции).
Принципиального отличия между партнерствами с неограниченной и ограниченной ответственностью нет, за исключением того, что:
• партнерство с неограниченной ответственностью состоит из генеральных партнеров, которые несут неограниченную ответственность по долгам и обязательствам своего предприятия;
• партнерство с ограниченной ответственностью состоит как минимум из одного генерального партнера с неограниченной ответственностью и одного или более партнеров с ограниченной ответственностью, которые несут ответственность по долгам и обязательствам своего предприятия только в пределах заранее определенной между ними суммы.
Партнеры не свободны в передаче своих прав третьим лицам, если нет одобрения общего собрания предприятия.
Управлять бизнесом могут только генеральные партнеры в соответствии с учредительным договором. Один из управляющих обязан быть резидентом Европейского Союза.
Компании и партнерства с ограниченной ответственностью подлежат во Франции налогообложению по совокупной ставке, равной 33,66% (33,33% на чистую прибыль, включая полученные дивиденды + дополнительно 10% на эту сумму).
Несмотря на то, что партнерства с неограниченной ответственностью не являются самостоятельными субъектами налогообложения во Франции и члены партнерства сами платят налоги по месту своей резидентности, мы рекомендуем внимательно изучить с местными юристами все налоговые нюансы будущей деятельности прежде, чем предпринимать какие-либо практические шаги в учреждении такого предприятия.
Франция занимает второе (после Великобритании) место в мире по числу действующих соглашений об избежании двойного налогообложения, подписанных с такими странами, как: Австралия, Австрия, Алжир, Аргентина, Бангладеш, Бахрейн, Бельгия, Бенин, Берег Слоновой Кости, Болгария, Боливия, Бразилия, Буркина-Фасо, Венгрия, Венесуэла, Габон, Германия, Греция, Дания, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Иордания, Иран, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Камбоджа, Камерун, Канада, Катар, Кипр, Китай, Конго, Кувейт, Ливан, Люксембург, Маврикий, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Мексика, Монако, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Пакистан, Польша, Португалия, Россия и все страны СНГ, Румыния, Саудовская Аравия, Северная Корея, Сенегал, Сербия, Сингапур, Словакия, США, Таиланд, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Филиппины, Финляндия, Центральная Африканская Республика, Черногория, Чехия Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Эквадор, ЮАР, Япония.
Франция > Приватизация, инвестиции > corpagent.com, 15 февраля 2008 > № 340901
Инофирма
Иностранцы имеют право 100%-но владеть предприятиями Туниса, однако намерение работать в некоторых секторах экономики страны потребует от иностранного инвестора, желающего владеть более чем 49% в капитале местного предприятия, получить специальное разрешение Совета по вопросам инвестиций Туниса. Иностранному акционеру также понадобится отдельное разрешение на право передавать более чем 10% своих голосующих акций в таком предприятии.
В торговом законодательстве Туниса предусмотрена возможность учреждать предприятия различных организационно-правовых форм, из которых потенциальному иностранному инвестору могут быть интересны: акционерная компания; закрытая компания с ограниченной ответственностью; международная торговая компания.
Акционерная компания учреждается в Тунисе для инвестиционной деятельности и характеризуется следующим образом:
• минимальное число акционеров (физических и юридических лиц, резидентов и нерезидентов Туниса) – 7, максимальное число – не ограничено;
• номинальная стоимость каждой акции не может быть меньше TD 5 (USD 1 равен 1,3 тунисских динара);
• разрешен выпуск акций как именных, так и на предъявителя;
• управляет компанией совет директоров, состоящий из не менее 3 и не более 12 чел. Совет директоров назначает председателя и генерального менеджера компании;
• иностранные граждане вправе быть директорами без ограничений, но в соответствии с трудовым законодательством преимущество при назначении должностных лиц отдается гражданам Туниса.
Закрытая компания с ограниченной ответственностью учреждается в Тунисе двумя физическими или юридическими лицами любой резидентности для осуществления небольших проектов и ведения семейного бизнеса.
В компании разрешен выпуск именных акций, а акции на предъявителя можно выпускать только с разрешения министерства финансов Туниса. Один директор имеет право управлять компанией, а иностранные граждане – быть директорами без ограничений.
Международная торговая компания учреждается в Тунисе как закрытая компания с ограниченной ответственностью для осуществления экспортных операций. Не менее 66% капитала международной торговой компании должны быть оплачены в конвертируемой иностранной валюте, а доля дохода от экспортной деятельности в ее обороте не может быть меньше 80%.
Валютный контроль регулируется сводом законов Туниса о внешней торговле и валюте и позволяет иностранным инвесторам репатриировать капитал и получать дивиденды в иностранной валюте. Тунисский динар свободно конвертируется при проведении любых законных торговых и инвестиционных операций, однако переводы иностранной валюты в эту страну и за ее пределы должны быть одобрены Центральным банком Туниса.
Все местные предприятия обязаны здесь вести бухучет и сдавать периодическую финансовую и иную отчетность. Налогообложению по ставке, равной 35%, подлежит в Тунисе только та прибыль, которая получена предприятием из источников в этой стране. Прибыль от экспорта подлежит вычету из налогооблагаемой базы.
Физические лица, извлекающие доход из источников в Тунисе, платят подоходный налог:
| Доход, TD |
Ставка налога,% |
| 0-1500 | 0 |
| 1501-5000 | 15 |
| 5001-10000 | 20 |
| 10001-20000 | 25 |
| 20 001-50 000 | 30 |
| Более 50 000 | 35 |
Иностранные граждане освобождены в Тунисе от налогов на дивиденды, прибыль от продажи акций и прироста капитала. Налог на добавленную стоимость, как правило, взимают в 18%, однако существуют приоритетные товары, НДС на которые составляет 10%, а на предметы роскоши – 29%.
Налог на регистрацию земли взимают здесь по ставке, равной 5% от стоимости недвижимого имущества.
Тунис подписал соглашения об избежании двойного налогообложения с более чем 40 странами, в числе которых – большинство стран Арабского мира, Европейского Союза, а также США и Канада.
Тунис > Приватизация, инвестиции > corpagent.com, 15 февраля 2008 > № 340894
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter