Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Военнослужащие Восточного военного округа (ВВО), корабли и подводные лодки Тихоокеанского флота, новейшая зенитно-ракетная система С-400, а также экипажи ВВС будут задействованы в мероприятиях по обеспечению безопасности саммита АТЭС-2012со стороны Минобороны РФ, сообщил журналистам в пятницу председатель общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.

Ежегодная 24-я встреча лидеров государств АТЭС (Азиатско-Тихоокеанский форум экономического сотрудничества) состоится 2-9 сентября во Владивостоке. Это первый саммит АТЭС, который пройдет в России.

"Со стороны Вооруженных сил РФ безопасность саммита будет обеспечиваться инженерными подразделениями ВВО, силами ПВО, на вооружении которых находится зенитно-ракетная система С-400 "Триумф", самолетами Су-27СМ, Су-30 и МИГ-31, выделяемыми боевыми кораблями и подводными лодками ТОФ", - сказал Коротченко на "круглом столе" в РИА Новости, посвященном вопросам безопасности на саммите АТЭС-2012.

Он отметил, что привлечение выделяемых сил и средств будет обеспечено в рамках задач, решаемых ВВО и ТОФ по обеспечению военной безопасности на восточных рубежах России.

Manila Electric Company (сокращенно Meralco - http://www.meralco.com.ph), самая крупная на Филиппинах компания, занимающаяся распределением электроэнергии, вместе с Cisco разрабатывает целостный подход к строительству надежной коммуникационной сетевой инфраструктуры, которая станет основой для перехода к технологии smart grid. Инвестиции в корпоративные вычислительные средства и системы smart grid расширят возможности автоматизации и внедрения интеллектуальных услуг в критически важных точках сети Meralco. В результате компания увеличит эффективность своей работы и повысит качество услуг, доставляемых заказчикам."Строить новую, более интеллектуальную сети электропередачи нас заставляют устаревшая инфраструктура распределения, рост себестоимости электроэнергии и появление новых технологий, - заявил вице-президент, главный ИТ-директор Meralco Мартин Куан (Marthyn Cuan). - Нам необходима информационно-технологическая инфраструктура, отличающаяся высокой надежностью, гибкостью, безопасностью и экономичностью. Хотя демонополизация поставила перед энергетической отраслью Филиппин непростые задачи, наша компания сохранила приверженность интересам пользователей. Мы предоставляем заказчикам лучшие по качеству энергию, продукты и услуги и ведем эффективный бизнес, приносящий прибыль инвесторам".

Meralco недавно отметила свое 109-летие. Она входит в пятерку крупнейших филиппинских компаний всех профилей и считается одной из лучших компаний в Азии. Пройдя через десятилетия инноваций в области распределения электроэнергии, Meralco вновь вышла в число лидеров отрасли в своем регионе, с помощью новых технологий превратившись в одну из наиболее новаторских компаний на Филиппинах.

В основе перехода к технологии smart grid лежит использование интеллектуальных коммуникационных сетей в качестве платформы для инструментального оснащения, анализа и контролирования всей работы энергетической компании - от производства энергии до ее оптовой продажи, передачи, распределения и продажи в розницу.

"Последние полтора года принесли нашей компании небывалый успех, - говорит Мартин Куан. - Мы установили новый рекорд по производству энергии, а количество ее потребителей превысило пять миллионов человек. По мере роста нашей пользовательской базы растут требования к качеству энергии и услуг, что, в свою очередь, требует совершенствования существующих у нас систем. Мы сотрудничаем с компанией Cisco, имеющей большой опыт в области трансформационных технологий и считающейся признанным лидером отрасли сетевых технологий. Очень важно и то, что Cisco предложила нам не наборы отдельных продуктов, а комплексные решения".

Деловой саммит АТЭС соберет делегатов более 530 компаний

Бизнесмены съедутся во Владивосток из 21 страны мира

Во Владивосток на деловой саммит форума АТЭС прибудут представители более 530 компаний из 21 страны мира, сообщают организаторы мероприятия. Наиболее масштабные делегации будут представлять Россию (более 190 компаний), Китай и Гонконг (свыше 170), а также США (более 90). На сегодняшний день зарегистрировались 535 компаний.

Ожидается, что основными спикерами станут председатель делового саммита и президент ВТБ Андрей Костин, председатель совета директоров группы «Сумма» и глава Делового консультативного совета форума АТЭС-2012 Зиявудин Магомедов, глава «РусАла» Олег Дерипаска, генеральный директора En+ Group Артем Волынец, председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, руководитель «Роснано» Анатолий Чубайс и генеральный директор госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко.

Выступить также планируют президент Межамериканского банка развития Луис Альберто Морено, главный исполнительный директор Royal Dutch Shell Питер Возер, президент PepsiCo по Азиатско-Тихоокеанскому региону Умран Беба, председатель совета директоров ExxonMobil Рекс Тиллерсон, президент WalMart Asia Скотт Прайс, президент Caterpillar Ричард Лавин и глава The Dow Chemical Company Пэт Доусон. Спикерами на саммите также должны стать исполнительный директор Hundai Energy and Resources Янг Бон Джин, генеральный директор и соучредитель компании BeiGene (Biotech) Джон Ойлер, председатель правления China Construction Bank Ван Хунчжан, старший вице-президент PayPal Europe Руперт Кили, президент по Азиатскому региону Procter & Gamble Деб Хенретта, финансовый директор Johnson & Johnson Доминик Карузо и старший вице-президент Microsoft Крейг Мaнди.

Организаторы ожидают, что в работе дискуссионных площадок форума примут участие и высокопоставленные политики — президент России Владимир Путин, председатель Китайской народной республики Ху Цзиньтао, президент Мексики Фелипе Кальдерон, госсекретарь США Хиллари Клинтон, чилийский лидер Себастьян Пиньера, президент Вьетнама Чыонг Тан Шанг, глава Индонезии Сусило Бамбанг Юдойоно, премьер-министр Новой Зеландии Джон Ки и главный министр администрации Гонконга Лян Чжэнин.

Согласно опросу портала HeadHunter, в котором приняли участие 350 российских компаний, 15% из них намерены принять участие в деловом саммите форума АТЭС. Почти все респонденты (95%) считают это мероприятие возможностью наладить полезные контакты, 53% опрошенных рассчитывают заключить выгодные контракты, а 47% мечтают при помощи саммита завоевать себе место на международном рынке. 37% участников опроса рассчитывают повлиять на развитие своей профессиональной среды, 21% надеются на изменение законодательства в своей сфере, а 5% собираются на саммит без определенных целей. 85% компаний, принявших участие в опросе, которые не собираются во Владивосток, полагают, что их бизнес еще не дорос до уровня этого мероприятия, не видят в саммитах выгоды или просто не знают, чем это мероприятие могло бы их заинтересовать. 41% бизнесменов, которые не собираются на форум, могли бы изменить решение, если бы на мероприятии обратили внимание на проблемы малого и среднего бизнеса.

Внешней и оборонной политике придадут глобальности

Сергей Караганов покинет пост председателя СВОП

Как стало известно "Ъ", в Совете по внешней и оборонной политике (СВОП) сменится председатель. Сергей Караганов, возглавлявший СВОП 20 лет, покинет свой пост 30 ноября. Новым председателем СВОП, вероятнее всего, станет главный редактор журнала "Россия в глобальной политике" Федор Лукьянов.

Пост председателя Совета по внешней и оборонной политике Сергей Караганов покинет на общем собрании совета, которое состоится 30 ноября. Как сообщил господин Караганов "Ъ", сразу после этого СВОП проведет конференцию "Россия в мире силы XXI века", посвященную своему 20-летию. "О своем решении покинуть пост председателя совета я сообщил коллегам еще в прошлом году,— рассказал господин Караганов.— Я объяснил свое решение тем, что совету в этом году исполняется 20 лет, журналу "Россия в глобальной политике" — 10 лет, а мне — 60". По словам господина Караганова, выборы нового председателя пройдут на общем собрании совета. Тогда же будет введено правило о необходимости ротации председателей.

Одним из наиболее вероятных кандидатов на пост председателя СВОП, по данным "Ъ", является главный редактор журнала "Россия в глобальной политике" Федор Лукьянов. "Такие планы есть, я являюсь кандидатом, но окончательное решение будет принято лишь на общем собрании",— подтвердил "Ъ" господин Лукьянов. По его словам, он не знает, намерен ли кто-то из экспертов составить ему конкуренцию. Поддержать кандидатуру господина Лукьянова намерен и действующий председатель совета. "Лукьянов — один из лидеров совета, и я считаю, что он один из самых достойных кандидатов",— заявил Сергей Караганов "Ъ".

Коллеги господина Караганова по совету говорят, что он давно хотел оставить свой пост. "Он давно мечтал уйти с поста председателя, но ему не получалось найти преемника",— рассказал "Ъ" член совета экономист Сергей Алексашенко. Не видит политической подоплеки в отставке господина Караганова и член президиума совета депутат Государственной думы от "Единой России" Вячеслав Никонов: "Председательство в совете — это постоянная необходимость искать финансирование, проводить какие-то мероприятия, думаю, Караганов просто устал",— заявил он "Ъ".

По словам господина Никонова, задачи СВОП в разные годы менялись и наибольшее влияние организация имела в конце 90-х годов, во время премьерства Евгения Примакова. "В последние годы совет был менее заметен, но это объясняется тем, что количество мозговых центров сегодня значительно больше, чем было 20 лет назад. При этом и в последние годы во всех ассамблеях совета принимали участие и министры иностранных дел, и помощники президента по международным делам, так что своего влияния СВОП не утратил",— заявил господин Никонов "Ъ". Экс-глава совета по правам человека при президенте, член СВОП Элла Памфилова подтвердила "Ъ", что министр иностранных дел Сергей Лавров и бывший помощник президента по вопросам внешней политики и международных отношений Сергей Приходько регулярно присутствовали на заседаниях совета. "Тесное взаимодействие было в первую очередь с МИДом, там к мнению членов совета прислушивались, и в этом смысле совет был популярен и влиятелен",— рассказала Элла Памфилова "Ъ".

Член президентского совета по правам человека, председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов предположил в разговоре с "Ъ", что уход господина Караганова может быть связан с его желанием сконцентрироваться на проектах совета по Дальнему Востоку. Действительно, в июле господин Караганов вместе с профессором МГИМО Олегом Барабановым представил доклад "К Великому океану, или новая глобализация России", подготовленный к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке. Еще один собеседник "Ъ" предположил, что оживить деятельность совета может хотеть вице-премьер Дмитрий Рогозин: "Кроме "Конгресса русских общин" за ним ничего не стоит, и, возможно, Рогозин может быть заинтересован в реанимации этой экспертной площадки".

Илья Барабанов

На пресс-конференции по итогам совещания министров связи и информатизации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), прошедшем в Петербурге, министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров объявил о подписании Петербургской декларации. В ее рамках в ближайшие два года приоритетным направлением для экономик АТЭС станет развитие сферы информационно-коммуникационных технологий. О том, каким еще вопросам Минкомсвязи РФ будет уделять особое внимание, Николай Никифоров рассказал в блиц-интервью корреспонденту ComNews.

- Какие направления деятельности Минкомсвязи вы считаете приоритетными?

- Таких направлений много. Это, например, развитие доступа населения России к различным услугам связи - у нас есть много городов с количеством жителей от 100 тыс. человек, где не работает 3G, и есть много городов с населением 50 тыс. и более, где вообще нет оптоволоконных линий связи. Также среди первоочередных вопросов - развитие электронных госуслуг, серьезная модернизация ФГУП "Почты России", проведение форума АТЭС во Владивостоке, Универсиады в Казани, Олимпиады в Сочи и так далее.

- Есть ли у вас планы по развитию национальной программной платформы?

- Многие говорят о национальной программной платформе, но никто пока не разобрался, что же это такое. Сначала нужно определиться с терминами. Часто речь идет о некой российской операционной системе. Если рассуждать в этом ключе, то необходимо посмотреть, сколько операционных систем есть на рынке, и прийти к выводу, что их очень и очень мало, и все их создали крупные корпорации в рыночных условиях. Создание Windows, Android или Linux не финансировалось никакими правительствами. Распространенность этих операционных систем и те деньги, которые заработали на них корпорации - это всегда был рыночный процесс, который носил глобальный характер. Мне не известно про существование каких-то операционных систем локального назначения, которые решали бы задачи, например, министерства обороны конкретной страны или другого подобного ведомства. Если посмотрим про общеупотребимые блоки, то увидим, что есть страны, которые используют в качестве основы Linux или продукцию Microsoft. Сегодня мы видим все больше и больше мобильных устройств, где тоже есть серьезная конкуренция между платформами IOS, Android, Windows и так далее. И чудес здесь никаких быть не может. Считаю, что государство не может повлиять рационально и эффективно на такие процессы.

- Будете ли способствовать развитию свободного ПО?

- Да. Но мы должны отдавать себе отчет, на что мы собираемся потратить деньги налогоплательщиков.

- Намерены ли вы развивать программу технопарков?

- Мы планируем создание отдельной госпрограммы, связанной с развитием ИТ-отрасли. И не считаем, что строительство технопарков как объектов недвижимости с определенным количеством квадратных метров является самоцелью. От строительства квадратных метров развивается не ИТ-отрасль, а недвижимость. Поэтому наша цель – создать программу, которая будет формировать именно целостную экосистему отрасли. При этом недопустимо забывать такое важное направление как менторство. Нельзя просто так раздавать деньги стартапам и сажать их в какие-то бизнес-инкубаторы, их надо обучать. В России уже есть много успешных ИТ-предпринимателей, которые могли бы передавать опыт и знания начинающим бизнесменам, которые, в свою очередь, в будущем составят основу российского ИТ-сектора и обеспечат его рост.

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 20 августа 2012 > № 630863 Николай Никифоров

Мощный тайфун Kai-Tak обрушился в минувшие выходные на северные провинции Вьетнама, погибли не менее 27 человек, сообщает в понедельник телерадиокорпорация Би-би-си.Тайфун достиг территории Вьетнама в пятницу, на север страны обрушились проливные дожди и сильный ветер. В результате около 12 тысяч домов были разрушены, затоплены почти 23 тысяч га плодородных земель. В столице Вьетнама, Ханое, сильный ветер повалил около 200 деревьев.

Стихия затронула и южную провинцию Китая Гуандун. Там разрушены более 4 тысяч домов, погибли два человека.

На прошлой неделе Kai-Tak прошел по территории Филиппин, жертвам стихии там стали семь человек, еще двое числятся пропавшими без вести. Всего от тропической бури пострадали свыше 20 тысяч человек.

Более 1500 экспонентов со всего мира принимают участие в трех выставках, организованных гонконгским советом по развитию торговли. Это продовольственная выставка Food Expo, чайная ярмарка International Tea Fair и Международная конференция по китайской медицине и здоровым продуктам, которые открылись 16-го августа в гонконгском центре выставок и собраний (HKCEC).

Очередной рекорд

В этом году в 23-й по счету выставке продуктов питания в Гонконге, которая продлится до 20 августа, принимает участие более 1100 экспонентов из 26 стран и регионов, что стало новым рекордом. В частности, в первый раз приехали участники из Франции, Греции и Литвы. Крупнейший павильон с более чем 220 компаниями представляет Япония, которая является официальным партнером ярмарки. Бруней, материковый Китай, Иран, Корея, Мексика, Филиппины и Соединенные Штаты также представляют свою продукцию в отдельных павильонах.

Основным залом выставки для компаний в течение первых двух дней является торговый зал (Trade Hall), который будет открыт для публики 18 августа.

Изысканный выбор

Зона продуктов премиум-класса Premium Food представляет более тридцати марок продуктов и напитков. В этом году зона разделена на темы: «Сладкое наслаждение», «Шик и не только», мировая кухня и «Высокая кухня», где можно ознакомиться с лучшими образцами шоколада, вино, кофе и морепродуктов. В зоне, открытой для профессионалов отрасли и обычных потребителей 17-19 августа, будут устроены демонстрации о приготовления пищи с участием известных поваров.

А всем покупателям нужно обязательно прийти на открытый до 19 августа «ночной рынок» («Night Bazaar»), когда каждый вечер можно купить товары со скидками 50% или более. Другие мероприятия включают презентацию новой карты ресторанов в Wan Chai, конкурс младших шеф-поваров, соревнование на лучший «юань-юань» (напиток, приготовленный путем смешивания гонконгского молочного чая с кофе), семинары по безопасность пищевых продуктов и здоровому питанию и лотереи.

Чайная выставка

Чайная выставка в Гонконге HKTDC Hong Kong International Tea Fair в этом году привлекла почти 300 экспонентов из 12 стран и регионов. Она продлится до 18 августа, но первые два дня выделены исключительно для трейдеров.

Выставка разделена на несколько зон: «Друзья чая», где предлагаются хлебобулочные и кондитерские изделия, чайная посуда и услуги по брендингу и дизайну.

Конкурс на лучший чай с молоком

Несомненно, одним из самых интересных для потребителей мероприятий ярмарки будет Международный конкурс кам-ча (чай с молоком по-гонконгски), победителем которого станет автор самого лучшего варианта этого оригинального гонконгского напитка.

Среди других развлечения – чайные дегустации, семинар по сочетанию чай с пищей, а также демонстрации, посвященные искусству чаепития и чайной культуре.

Ученые обсудили переход к "зеленой" экономике, уменьшающей экологические угрозы и риски в четверг, 16 августа. Одна из важнейших мер в рамках нового направления - постепенный отказ от самых вредных для людей, растений и животных углеводородов. Участники круглого стола считают, что в рамках форума Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества должна быть создана отдельная рабочая группа по охране окружающей среды.

"Сейчас три группы в рамках АТЭС занимается этой темой - по энергетике, проблеме нелегальной вырубки лесов и океанам и рыболовству. Я думаю, что назрела необходимость появления группы, которая будет заниматься только экологическими вопросами", - пояснил заместитель директора Российского центра исследований АТЭС Глеб Ивашенцов.

По мнению специалистов, первоочередной задачей является профилактика негативного воздействия на окружающую среду, а не борьба с уже возникшими последствиями. В 2012 году в Хабаровске состоялось совещание министров экологии и охраны окружающей среды стран-участниц АТЭС. Главным итогом заседания стала совместная декларация.

"В заявлении говорилось о сохранении биологического разнообразия объектов природного наследия, рациональном использовании природных ресурсов, трансграничные потоки и устойчивое управление водными ресурсами, борьба с трансграничными загрязнениями окружающей среды и осуществление мер по смягчению последствий изменения климата и адаптации к ним, и, естественно, проблема "зеленого роста", - объяснил Ивашенцов.

За 23 года существования АТЭС подобные совещания проходили всего три раза. Эксперты надеются, что тема "зеленой" экономики будет обсуждаться и на ближайшем саммите, который состоится в сентябре во Владивостоке.

В отстроенном к саммиту Владивостоке аренда подорожала в разы

В подготовку саммита АТЭС вложено почти 700 млрд рублей. Мэр Владивостока Игорь Пушкарев заявил BFM.ru, что это станет отправной точкой для инвестиционного бума. Однако пока предприниматели не считают, что в городе созданы все условия для бизнеса

Яна Милюкова

Как ранее сообщал BFM.ru, в подготовку Владивостока к саммиту АТЭС вложено более 670 млрд рублей, из которых более 200 млрд рублей — средства федерального бюджета, остальное — средства из региональных и внебюджетных источников. Из бюджета Владивостока на эти цели потрачено 50 млн рублей (помимо софинансирования в рамках федерального закона №185 «О фонде реформирования ЖКХ»), сообщил BFM.ru мэр Владивостока Игорь Пушкарев.

Вложенные средства позволили решить множество коммунальных проблем. До того, как в 2007 году было принято решение о том, что Владивосток станет местом проведения саммита АТЭС и в его развитие начали вкладываться средства, в городе были перебои с водой, электричеством и очистными сооружениями, рассказывает мэр. «Во Владивостоке были в недалеком прошлом перебои с водой, сейчас этого нет, у нас подведена вода с нового подземного водохранилища. У нас не было очистных сооружений, мы этот вопрос решили. У нас не хватало мощностей электропередач — сейчас построены новые подстанции, ЛЭП. У нас не было газа, это тоже сдерживало развитие и на экологию влияло, потому что ТЭЦ были на угле. Сейчас вся инфраструктура заведена под город. В ходе подготовки к саммиту мы находились 3,5 года в большой стройке с пробками и заторами. Но это того стоило», — говорит Пушкарев в интервью BFM.ru.

Он добавляет: «И мосты, и дороги и развязки — колоссальные изменения [произошли]. Другое понимание города приходит, где можно строить, развивать. Есть уже проекты, которые реализуются, не дожидаясь, когда саммит закончится, поэтому мы ожидаем дальнейшего развития и строительства».

« В 2010 году во Владивосток приезжало 50 тысяч туристов, в 2011 году — 70 тысяч с лишним. В этом году будет 120 с лишним тысяч туристов »

По его словам, «люди еще не осознали перемен, в том числе даже инвесторы». Градоначальник рассчитывает, что после саммита инвестиционный климат во Владивостоке изменится в лучшую сторону. «Добро пожаловать во Владивосток! Ждем с инвестициями и просто в гости», — приглашает мэр.

«Это делается сейчас, хотя надо было делать еще вчера или даже позавчера»

Владивосток пока не входит в список самых привлекательных городов для бизнесменов и инвесторов. В рейтинге «Ведение бизнеса в 2012 году», составленном на основе оценки бизнес-регулирования Всемирным банком и Международной финансовой корпорацией в 30 российских городах, Владивосток стоит в середине списка — на 15-й строчке.

Инвестиции в основной капитал в январе-мае этого года составили 47,4 млрд рублей, это 64,2% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, свидетельствуют данные региональной службы статистики по Приморскому краю.

Согласно исследованию, для регистрации компании во Владивостоке необходимо совершить восемь процедур. На их прохождение потребуется 23 дня. Самая длительная процедура (20 дней) — это подача документов на регистрацию юрлица в службу «одного окна» ФНС.

При получении разрешения на строительство во Владивостоке необходимо совершить уже 26 процедур и потратить на это еще 218 дней, подключение к системе электроснабжения займет 260 дней, регистрация собственности — 32 дня.

По версии журнала Forbes, в рейтинге самых удобных городов для бизнеса Владивосток находится на 25-й строчке из тридцати.

«Главная проблема для инвесторов — сохранность инвестиций», — говорит приморский предприниматель Игорь Савинов, глава совета Приморского регионального отделения ОПОРА России, советник губернатора Приморского края по развитию малого и среднего предпринимательства.

Он отмечает, что вместе с развитием города местные бизнесмены отмечают резкий рост арендных ставок. В ряде случаев — в десятки раз, рассказывает он BFM.ru:«В одном случае ставка арендной платы возросла в 43,5 раза по сравнению с той, что была на дату заключения договора аренды земли под строительство. В тех случаях, когда крупный субъект предпринимательства предоставлял по договорам субаренды площадки более мелким субъектам, естественно, все было вложено в цену. Эти перекосы отразились на конечном потребителе. Были обращения в арбитражный суд. Нельзя сказать, что в судебном порядке были приняты какие-то решения»,

Савинов не склонен связывать рост ставок с подготовкой к саммиту, объясняя это увеличением кадастровой стоимости земли в Приморском крае, которое произошло 30 декабря 2010 года.

Предприниматели сталкиваются с проблемами и при получении земельных участков. «Земля под коммерческие объекты пока, до АТЭС, практически не выделяется. Что-то строить более-менее могут только приближенные к госструктурам компании», — заявил ранее в этом году Forbes исполнительный директор Дальневосточной гильдии управляющих и девелоперов Роман Максимов.

В числе других проблем он называет неразвитость инфраструктуры: не хватает складских помещений, транспортно-логистических компаний. Максимов тоже указывает на высокий уровень административных барьеров, сложность решения вопросов подключения к тепло- водо- и энергоснабжению, а также на наличие обременений для бизнеса.

«Дороги, новый аэропорт — это хорошо. Но в условиях, когда мы имеем серьезное ограничение доступа к земле и административные барьеры, … строительство дорог и мостов не приведет к увеличению притока инвестиций», — говорит Савинов.

Он указывает, что сейчас руководство Приморского края разрабатывает механизмы по увеличению инвестиционной привлекательности региона. «В крае по распоряжению губернатора создается совет по привлечению инвестиций, агентство по привлечению инвестиций, конгресс-бюро для организации и проведения выставок. Если все будет реализовано, то имея огромные конкурентные преимущества перед другими регионами, Приморский край будет наполнен инвестициями», — уверен он.

При этом Игорь Савинов считает: «Это делается сейчас, хотя надо было делать еще вчера или даже позавчера». По его оптимистичным прогнозам, на создание благоприятного инвестиционного климата уйдет год-два.

Город выигрывает в любом случае

Мэр Владивостока Игорь Пушкарев, подводя итоги последних лет, в течение которых шла подготовка к саммиту, говорит: «Мы выигрываем».

Теперь после того, как в городе появилась инфраструктура, население Владивостока можно увеличить в два с лишним раза, считает мэр.

Если его планы будут реализованы, то Владивосток станет еще одним российским городом-миллионником. По данным на ноябрь 2011 года в городе проживало 622 тысячи человек, это примерно треть всех жителей Приморского края.

Внимание к саммиту АТЭС и подготовка к нему уже оживили туристическую отрасль, указывает Пушкарев.

«Если у нас было в 2010 году 50 тысяч туристов, в 2011 году — 70 тысяч с лишним. В этом году будет 120 с лишним тысяч туристов. Не считая гостей саммита, это еще плюс 12-15 тысяч человек. Мы выигрываем. Гостиницы, рестораны, услуги, продажа товаров, сувениров — вся индустрия гостеприимства готовится к тому, что будет очень много гостей. Мы в любом случае заработаем — до проведения саммита, во время и после. Мы проговаривали уже, чтобы маршруты туристические сохранились, таблички повесить, где кто из глав делегаций останавливался, отдыхал и прочее. Чтобы все это работало, и мы могли показать гостям. Все вложения эффективны, нет выброшенных на ветер», — говорит мэр.

Добавим, накануне министр по развитию Дальнего Востока и полпред президента в ДФО Виктор Ишаев оценил готовность к проведению саммита АТЭС во Владивостоке в 101%.

Президент Владимир Путин на совещании по расширению Москвы 14 августа сообщил, что средства во Владивосток в рамках подготовки и проведения саммита АТЭС еще будут вкладываться.

Филиппинские острова начали изучение потенциального соглашения о свободной торговле с ЕС. Это происходит в рамках ведущихся расширенных переговоров комиссии ЕС с десятью государствами Ассоциации Юго-Восточных стран. Подписание соглашения о партнерстве и сотрудничестве между ЕС и Филиппинскими островами послужило предвестником начала переговоров по подписанию соглашения о свободной торговле. Однако, правительство Филиппин заявляло, что не будет готово к переговорам по заключению соглашения о свободной торговле, пока не будут завершены внутренние консультации и изучение вопроса Институтом Филиппинских островов по изучению вопросов развития. Ожидается, что институт завершит изучение преимуществ соглашения к концу августа текущего года, воспользовавшись содействием инвесторов в экономику государства. Несмотря на это, стороны надеются начать серию предварительных переговоров до конца 2012 года. Филиппины. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 15 августа 2012 > № 626789

Завоз продуктов питания в розничные магазины и кафе Владивостока в период проведения саммита АТЭС-2012 будет проходить без ограничений, сообщает администрация Приморья.Ранее в ряде СМИ Приморского края появилась информация о том, что в связи с проведением саммита из-за повышенного уровня охраны на несколько дней будет ограничен ввоз продуктов в магазины и учреждения Владивостока.

Как рассказала директор департамента лицензирования и торговли Приморского края Елена Коваль, в преддверии саммита сотрудники департамента провели совещание с местными товаропроизводителями, оптовыми поставщиками и розничными торговыми сетями.

"До руководителей всех предприятий была доведена информация о том, что для завоза продуктов питания в город никаких спецпропусков не требуется. Все оптовые базы Владивостока будут работать в обычном режиме. Предприятия торговли не будут испытывать товарного дефицита - запасов достаточно", - сказала Коваль.

По ее словам, руководителям владивостокских магазинов кафе, ресторанов также было предложено продлить режим работы предприятий во время проведения саммита АТЭС.

"Кроме того, для удобства покупателей во время проведения саммита АТЭС работу розничной торговой сети будет обеспечивать максимальное количество обслуживающего персонала, в том числе продавцов и кассиров в магазинах самообслуживания", - отметила директор департамента.

Она резюмировала, что проведение саммита АТЭС - 2012 также не повлияет на количество выпускаемой продукции.

Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

В памятный день 14 августа - когда в 1945 году Япония официально приняла условия капитуляции во Второй мировой, подписав затем таковую на борту линкора "Миссури" 2 сентября - у китайцев есть традиция устраивать гражданскую акцию. А именно - выходить флотилией в море, общее для Китая и Японии, и напоминать японцам, что острова Дяоюй (Сенкаку) в районе Окинавы по справедливости принадлежат китайцам. А еще эти морские прогулки напоминают всему миру, что территориальные споры даже среди морских волн - что-то вроде вечного горючего материала, способного устроить пожар не только в Европе, Африке или Латинской Америке, а по сути везде, были бы желающие его поджечь. В Азии таковых в последнее время стало больше.

Чьи скалы торчат из воды?

Что касается морской гражданской прогулки, то во вторник в середине моря, разделяющего Китай и Японию, должны были встретиться три корабля - два китайских, из Гонконга и Сямэня, и один - с братского Тайваня, который по поводу упомянутых островов находится в трогательном согласии с Пекином. Раньше бывали случаи, когда китайские власти не давали активистам приблизиться к спорным территориям (их физически контролирует Япония), в этот раз - как минимум не мешали выйти из гавани.

Ситуация понятная: Пекин не прочь напомнить Токио, что в этой части света все живут в стеклянных домах, и японцам не стоит помогать Америке провоцировать Китай по поводу таких же островов в соседнем море - Южно-Китайском.

Японо-американский союз вообще довольно сложная материя, поскольку у японцев всегда найдется сколько угодно чисто местных проблем, и захотят ли, смогут ли их решить американцы - вопрос сложный. Поэтому есть длинный список вопросов, по которым союзники хотя в открытую не спорят, но и не соглашаются.

И вот накануне подхода флотилии к Докдо (Сенкаку) произошел довольно неожиданный для Токио инцидент, вынудивший японцев протестовать, отменять саммиты... Нет, не по поводу Курил с Россией, а с вроде бы дружественной Южной Кореей. Вполне проамериканскому президенту последней Ли Мен Баку и его партии предстоят перевыборы, и поэтому в прошлую пятницу он устроил демонстративную поездку к таким же, как Сенкаку, спорным для Токио островам - японцы называют их Такэсима, фактически контролирующие их корейцы - Докдо.

Кстати, северные корейцы их тоже так называют, и здесь то же территориально-этническое единство, что и между Пекином и Тайбэем. Вообще, не вредно вспомнить, что когда в начале века возник международный сюжет насчет северокорейских ядерных программ, то главной футурострашилкой для Японии стала объединенная ядерная Корея.

Общее для всех этих "северных" сюжетов вовсе не только то, что речь идет об итогах Второй мировой. А, скорее, то, что в последние годы развиваются точно такие же, но "южные" сюжеты в Южно-Китайском море, которые к той войне имеют минимальное отношение, а в прочем неприятно похожи.

В большинстве случаев речь о необитаемых островах, просто скалах, торчащих из воды, о многих из которых лет 10-20 назад никто и не вспоминал. Их принадлежность меняет очертания территориальных вод азиатских стран, иногда на шельфе есть (теоретически) нефть и газ, иногда нет. Дело не в ресурсах, а в особой живучести любых территориальных споров.

Бомбы под мир в регионе дремлют везде, только в Европе речь чаще идет о суше, в Азии - о море. Кстати, там на картах разных стран даже сами моря называются по-разному, поскольку термины типа "Южно-Китайское" или "Японское" море как бы подкрепляют чьи-то островные претензии. Так или иначе, если надо подорвать влияние региона в целом - вспоминают о подобных "бомбах". Простая и очевидная политика.

Демонстрация дипломатичности

И как раз в эти дни китайская дипломатия, вдохновленная территориальными неприятностями, постигшими американских союзников - японцев, предприняла довольно успешную акцию на южном морском фланге своей политики. Министр иностранных дел Китая Ян Цзечи совершил поездку в Индонезию, Бруней и Малайзию - страны, которые более прочих недовольны превращением Южно-Китайского моря в зону территориальных споров.

Итоги своей поездке китайский министр Ян подвел по возвращении вечером в понедельник и достаточно сравнить его формулировки с теми, что выдали по итогам переговоров, например, политики Индонезии или влиятельной Малайзии, чтобы увидеть заметные совпадения. Нужна дипломатия, "особенно для стран, вовлеченных" (в спор), говорит министр иностранных дел Малайзии Анифа Аман. Ян Цзечи тоже говорит о "прямых" переговорах. В китайских комментариях напоминается, что внешние силы, то есть Америка, не должны вмешиваться в территориальные споры в Азии.

Дело в том, что взаимные претензии, по крайней мере, в Южно-Китайском море, мирно дремали, пока США при президенте Бараке Обаме не решили перенести эпицентр своей международной активности в Азию. И в этом регионе немедленно оживились территориальные споры, причем до крайности их доводят те, кто чрезмерно увлечен улучшением отношений с США.

В данном случае это Вьетнам и Филиппины. Им Америка интересна до того, что эти две страны не побоялись разойтись с соседями по Юго-Восточной Азии на июльской встрече министров иностранных дел АСЕАН в Пномпене, сорвать традиционный для этой группировки консенсус, причем именно по островкам в Южно-Китайском море. 3 августа госдепартамент США выпустил документ, призывающий, понятное дело, к миру и правилам поведения.

Китайцы быстро отреагировали: суть документа в том, что правила поведения в регионе, как предполагается, будут диктовать США.

У американской политики по "вытеснению" Китая из этой части Азии есть сильные стороны. Китай, на взгляд его небольших южных соседей, слишком силен, и любые намеки на эту силу снижают его популярность. Например, возведение целого города Саньша, с военным гарнизоном, на островах того же моря, недалеко от китайского курорта Хайнань (проект стартовал 24 июля). Или отправка в спорные воды рыболовных и исследовательских судов. А не реагировать на акции филиппинцев или вьетнамцев - значит проявлять слабость, что тоже плохо: в общем, ловушка.

Но, тем не менее, поездка китайского министра показала, что баланс силы и деликатности получается правильный, влиятельные сторонники у Пекина есть.

Акции Китая по "вытеснению" США из островного спора достигают успеха хотя бы по тем причинам, что в том же море у тех же Малайзии и Филиппин свой островной спор между собой. И не только у них. Итого из 10 стран АСЕАН нарываться на конфликт с Китаем готовы только упомянутые две, прочие с ними "работают", потому что помнят, что живут в стеклянном доме, и территориальные проблемы лучше не ворошить.

А наблюдение за тем, как территориальные неприятности подрывают позиции Японии, и союзные отношения с США ей никак не помогают - хорошее напоминание о том, что осторожность в подобных делах весьма полезна.

Дмитрий Косырев, политический обозреватель.

Переезд студентов в новый кампус Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) на остров Русский начнется сразу после окончания во Владивостоке саммита АТЭС, сообщил на пресс-конференции в среду ректор ДВФУ Сергей Иванец.Новый кампус ДВФУ, который объединит пять университетов Приморского края, располагается на площади 152 гектара. Его стоимость составляет 75 миллиардов рублей, а строительство заняло менее трех лет. Площадь кампуса ДВФУ, включая учебные, жилые и вспомогательные корпуса, составляет 800 тысяч квадратных метров. Переезд вуза в кампус на острове Русский потребует не более 76 миллионов рублей.

"После завершения саммита АТЭС будет сделан дополнительный ремонт помещений кампуса. Это потребует доработки и уборки. После этого начнется заселение", - рассказал Иванец.

Он отметил, что ДВФУ полностью готов к этому процессу и в данный момент руководство вуза ожидает соответствующие разрешающие документы от заказчика, которым являются министерство регионального развития, и генерального подрядчика - строительной компании ЗАО "Крокус".

"Однако переезд касается не всех школ ДВФУ. Учитывая, что важная часть учебного процесса - лабораторные работы, то они продолжатся на материке, так как специальный лабораторный комплекс не будет готов к первому октября. Но это обстоятельство никак не не повлияет на работу", - уточнил он.

Ректор добавил, что возведение лабораторного комплекса начнется во вторую очередь строительства, где первостепенное внимание будет уделено возведению зданий лабораторных корпусов.

"Благодаря оптимизации нам удалось подвинуть лабораторный корпус поближе, потому что он очень важен. Мы рассчитываем, что он будет готов к концу года", - сказал Иванец.

Он добавил, что все общежития в ДВФУ достойного класса. Их стоимость начинается от 2,3 тысячи рублей в месяц.

"Важно учесть, что эта цена была разработана не руководством университета, а рабочей студенческой группой, которая после долгих обсуждений сочла эту сумму приемлемой", - отметил он.

По его словам, учебный процесс в ДВФУ начнется уже первого октября.

Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

Власти Приморья приняли решение организовать для школьников Владивостока и соседнего с ним города Артема дополнительные смены в оздоровительных лагерях и санаториях региона на время проведения саммита АТЭС, сообщает администрация края.Решение начать новый учебный год в школах города позже обычного - в понедельник, 17 сентября - в связи с проведением во Владивостоке 2 - 9 сентября саммита АТЭС было принято в феврале этого года.

Однако сейчас власти региона решили все-таки провести в школах этих городов, как и во всем крае, День знаний 1 сентября, а после этого отправить детей из Владивостока и Артема на дополнительные каникулы за город, организовав специальную смену в лагерях отдыха. Остальные приморские школьники будут учиться в обычном режиме.

"В нескольких оздоровительных лагерях и санаториях Приморья будут организованы дополнительные смены для школьников из Владивостока и Артема. Это связано с проведением саммита АТЭС и переносом в этих городах края начала учебного года. Школьники, у которых в этом году каникулы станут длиннее на две недели, смогут отдохнуть и поправить свое здоровье", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в пригороде Владивостока дополнительная смена будет организована в детских лагерях "Волна" и "Спарта", а также санаториях "Сахарный ключ" и "Лазурный". Кроме того, будет работать еще один оздоровительный лагерь в Находке - "Бухта Отрада". Во Владивостоке и Артеме на две недели будет продлена работа пришкольных лагерей.

"На сегодняшний день в детских загородных оздоровительных лагерях и санаториях Приморья отдохнуло более 68 тысяч детей. Из них более 26 тысяч - дети-сироты и дети, которые находятся в трудной жизненной ситуации", - сообщает администрация.

ОАО «ДВЭУК»: ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА О. РУССКИЙ ГОТОВА К ПРОВЕДЕНИЮ САММИТА АТЭС-2012

Энергетическая инфраструктура о. Русский полностью готова к проведению саммита АТЭС-2012. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «ДВЭУК» Игорь Джурко на совещании по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики Дальневосточного федерального округа (ДФО) к прохождению осенне-зимнего периода (ОЗП) 2012-2013 гг. и обеспечения надежного энергоснабжения объектов саммита АТЭС-2012.

Совещание под председательством заместителя министра энергетики РФ Михаила Курбатова состоялось в пятницу во Владивостоке. На нём присутствовали представители Минэнерго России, аппарата полпреда Президента РФ в ДФО, органов исполнительной власти субъектов РФ, МЧС России, руководители дальневосточных энергокомпаний, ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «ДВЭУК», ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Востока, ЗАО «Техническая инспекция ЕЭС», ОАО «Концерн РОСЭНЕРГОАТОМ», ООО «Газпром межригонгаз», ОАО «РЖД».

Докладывая о состоянии строительства энергетической инфраструктуры на о. Русский, генеральный директор ОАО «ДВЭУК» отметил, что электро- и теплоснабжение объектов саммита АТЭС-2012 с апреля 2012 года осуществляется по постоянной схеме. Для этого введены в эксплуатацию мини-ТЭЦ «Северная», I и II пусковые комплексы мини-ТЭЦ «Центральная», распределительные электрические сети 35 кВ и теплотрассы. «В результате выполнено кратное резервирование мощности и надежности энергоснабжения объектов, построенных к саммиту, – сообщил Игорь Джурко. – В рамках подготовки к отопительному сезону на складах мини-ТЭЦ сформирован аварийный запас резервного топлива в объеме 1900 кубометров, что соответствует 15 дням работы станций при полной нагрузке. В настоящее время объекты генерации потребляют основной вид топлива – природный газ». По словам генерального директора ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Востока Сергея Другова, для обеспечения надежного энергоснабжения объектов саммита АТЭС-2012 сформирован комплекс технологических мероприятий, часть из которых уже реализована. В ближайшее время состоится общесистемная противоаварийная тренировка по ликвидации аварии в схеме электроснабжения г. Владивостока и о. Русский.

В ходе обсуждения подготовки к прохождению предстоящего ОЗП и принимаемых мер по обеспечению надежности энергоснабжения регионов Дальнего Востока было озвучено, что по состоянию на 1 августа нормативы запасов топлива выполнены всеми предприятиями энергетики. Текущие запасы угля на электростанциях составляют 153,3%, запасы мазута – 148,3%. Кроме того, за 7 месяцев генерирующими компаниями практически на 100% выполнен план капитальных и средних ремонтов основного оборудования. С превышением календарного плана ведется капитальный ремонт электросетевых объектов. В целом подготовка к отопительному сезону проходит в штатном режиме.

По сравнению с прошлым ОЗП в объединенной энергетической системе Востока ожидается дальнейший рост потребления мощности на 7,2%. В этой связи энергокомпаниям поручено обеспечить безусловное выполнение нормативов запасов топлива, ремонтных и инвестиционных программ в полном объеме. Со стороны руководителей субъектов РФ будут даны соответствующие поручения по ликвидации дебиторской задолженности потребителей тепло- и электроэнергии перед ресурсоснабжающими организациями. Министерство энергетики РФ завершит работу комиссий по проверке готовности российских энергокомпаний к ОЗП до 15 ноября.

Число официально подтвержденных жертв сильнейшего наводнения в районе столицы Филиппин Манилы достигло 92 после того, как минувшей ночью Национальный совет по сокращению рисков стихийных бедствий (НССРСБ) страны получил последние сводки из прилегающих к мегаполису провинций, четыре человека числятся пропавшими без вести, сообщает в понедельник новостной интернет-портал GMA News.Ранее сообщалось о гибели 60 человек.

Всего за двое суток на прошлой неделе в столице Филиппин выпало больше месячной нормы осадков, в результате реки в районе Большой Манилы вышли из берегов, и вода на пике наводнения полностью затопила свыше половины территории гигантского мегаполиса с населением в 12 миллионов человек. Спасатели были вынуждены эвакуировать прямо с улиц людей, стоявших по шею в воде.

По предварительным оценкам НССРСБ, от разбушевавшейся стихии пострадали свыше 3,3 миллиона жителей филиппинской столицы, а во временных эвакоцентрах по-прежнему остаются свыше 418 тысяч. Разбушевавшаяся стихия полностью разрушила почти 3 тысячи домов и повредила 5,5 тысячи строений, по меньшей мере, 86 дорог и три моста до сих пор непроходимы для автотранспорта.

Президент России Владимир Путин выразил соболезнования своему филиппинскому коллеге Бенигно Акино III в связи с гибелью людей в результате сильнейшего наводнения, сообщил 10 августа сайт Кремля.

"Владимир Путин направил телеграмму соболезнования президенту Республики Филиппины Бенигно Акино III в связи с человеческими жертвами и серьезным ущербом в результате наводнения в районе Манилы", - говорится в сообщении на сайте.

Каждый год в сезон дождей с июня по декабрь на Филиппинский архипелаг обрушивается около 20 бурь и тайфунов. Печальный рекорд по числу жертв пока удерживает тайфун 1991 года, который унес жизни 6 тысяч жителей филиппинского острова Лейте. Михаил Цыганов.

Россия начала активно продвигать себя на мировом туристическом рынке. На это, по данным Ростуризма, в 2012 году уже ушло 136 млн рублей. Регионы активно работают над собственными брендами, чтобы привлечь путешественников – и заграничных, и своих, российских. Но для туристов, жаждущих качественного и хорошо спланированного отдыха, Россия остается недоступной экзотикой.

136 миллионов на имидж

Ростуризм потратил в 2012 году около 136 млн рублей на продвижение России на туристическом рынке. Об этом заявил журналистам в пятницу замглавы Ростуризма Дмитрий Михеев.

Средства выделялись в рамках Федеральной целевой программы (ФЦП) развития туризма до 2018 года. Из них порядка 50 миллионов пошли на создание телепрограмм и радиопередач о России и размещение их на российских радиостанциях и телеканалах.

Еще около 30 миллионов рублей ушло на организацию продвижения турпродукта регионов на зарубежных рынках. "Для продвижения на зарубежных рынках были выбраны наиболее оптимальные виды СМИ. В Китае – печатные, в Европе – телевидение, в Южной Корее – интернет. Суммарно их потенциальная аудитория составляет более 300 миллионов человек", – рассказал Михеев, отметив, что в 2012 году Ростуризм апробировал туристские роуд-шоу на основных рынках Европы – Германии, Франции и Великобритании.

Представители туротрасли рады активности Ростуризма. "Плохое позиционирование – это одна из важных преград, мешающих развитию туризма в России", – говорит эксперт в области туристического брендинга, генеральный директор консалтинговой компании "Конкретика" Надежда Макатрова.

По ее словам, российские регионы не всегда могут самостоятельно выделить свои ключевые преимущества на фоне конкурентов, но порой неаккуратно бросаются выражениями, типа "единственный", "уникальный", "эксклюзивный".

"Туристы в рекламу не верят, а верят в российскую неустроенность", – говорит эксперт. Но отмечает, что уже меньше становится абстракций типа "жемчужина России", "русская Швейцария", "душа России", а появляется больше конкретики.

"На мой взгляд, вскоре нас ждет появление череды позиционирующих идей в привязке к конкретным целевым группам туристов. Этот подход может быть эффективным для тех территорий, где, объективно говоря, никакой уникальности нет, но ее можно создать "под туриста", – поясняет Макатрова.

Эксперт приводит в пример ряд территорий, которые эффективно работают над продвижением своего туристического потенциала. "Если говорить о конкретных позиционирующих идеях, то мне нравится позиционирование "Великий Новгород – Родина России". Хорошее позиционирование у Хакасии – "Теплая Сибирь". Конечно же, Великий Устюг – Родина Деда Мороза. Санкт-Петербург как культурная столица России и Пермь как город, стремящийся стать одной из культурных столиц Европы", – говорит Макатрова, замечая, что грамотно поступила Казань, придумав бренд "Третья столица России" и подкрепив это мощной системной работой по продвижению города.

Тем не менее, специалисты отмечают, что в России еще много городов и регионов во главе с Москвой, которые пока пытаются определиться с главной маркетинговой идеей по продвижению себя на туристическом рынке.

Территория жесткого дискомфорта

И все-таки имидж решает не все. Набор условий для туристического прорыва России, в принципе, всем известен, и сложность проблем ясна. Например, отсутствие авиакомпаний-дискаунтеров.

В 2011 году с российского рынка ушли "Авианова" и Sky Express, которые занимались бюджетными авиаперевозками. Правда, недавно появились оптимистичные новости о возможном возрождении в России дешевых полетов в результате прихода на российский рынок двух зарубежных авиакомпаний. В Минтрансе эту информацию подтверждают.

А пока стоимость билетов, особенно в летнее время по России, крайне высока.

Другая глобальная проблема российского туризма – дорогие гостиницы. Эксперты отмечают: инвесторам невыгодно идти в российские регионы, потому что это территория, в первую очередь, бизнес-туризма.

"Россия для иностранцев – это территория не-комфорта. И когда человека отправляют в командировку, особенно, в регионы, действуют четкие установки: лететь определенной известной авиакомпанией и жить в дорогом международном отеле, чтобы по максимуму подстраховаться на предмет безопасности и всего остального", – рассказывает вице-президент Уральской ассоциации туризма, директор турифирмы "Мир" Сергей Бузько.

Получается замкнутый круг – слабые туристические потоки тормозят развитие гостиничной сферы. А отсутствие недорогих отелей сдерживает развитие туризма. Если каким-то чудом туристы вдруг хлынули бы в Россию, то туристический рынок вряд ли бы смог удовлетворить их спрос, замечает директор департамента российского туризма компании "Роза ветров Вояж" Юрий Блейз.

Это касается не только регионов, но и Москвы, где также, по оценкам экспертов, не хватает отелей эконом-класса.

И московские власти выражают по этому поводу обеспокоенность, поскольку столица надеется на рост потока иностранных туристов.

Еще один фактор, который сдерживает отельных инвесторов – сезонность. Отели простаивают в невысокие сезоны. Так, например, московские хотельеры вынуждены снижать цены на отели летом, потому что бизнес-туризм в этот сезон умирает. А на Байкале, например, по-настоящему жаркая погода, когда можно купаться и загорать, длится всего несколько недель – в остальное время отели простаивают.

Но эксперты от гостиничного бизнеса надеются, что международные гостиничные операторы будут наращивать свое присутствие в российских регионах и перейдут от активного развития отелей бизнес класса к бюджетным гостиницам.

"В ближайшие десятилетия все международные операторы будут усиливать свое присутствие на рынке. Придут даже те, кто с недоверием оценивал российский рынок", – сказал РИА Новости партнер IFK Hotel Managment Марсель Измайлов.

С этим согласна генеральный директор компании Hospitality In.Comm Елена Лысенкова, по мнению которой эконом-отели – потенциально интересная сфера для инвесторов. "Также будет развиваться формат "семейного отеля", – уверена она.

Для тех, кому приелась заграница

Но заинтересованы ли по-настоящему инвесторы в туристическом потенциале России, а туристическая отрасль в собственном развитии? Да, считают представители туротрасли, и тому есть причины. Прежде всего, это рост интереса самих туристов к путешествиям по России, отмечает Сергей Бузько.

Несмотря на распространенное мнение о том, что россияне предпочитают отдыху в России средиземноморский all-inclusive, они чаще отдыхают на родине, чем за рубежом.

Так, в 2011 году россияне совершили около 14,5 млн поездок за рубеж с целью туризма. А внутри страны в туристических поездках побывало свыше 33 миллионов россиян.

"Понятно, что позволить отдых за рубежом могут себе далеко не все россияне. Но все чаще появляются люди, которым заграница уже приелась, и они теперь хотят посмотреть на родную страну", – считает Бузько.

Что касается иностранных туристов, то их доля растет в России с каждым годом. Специалисты, правда, отмечают, что темпы роста пока ничтожны, и скорее свидетельствуют о стагнации в туристической сфере, чем о прогрессе.

Но в 2011 году иностранцы совершили 2 млн 366 тыс поездок в Россию, что на 9,5% больше, чем в 2010 году. И это самая высокая динамика с 1999 года, приводит данные Российский Союз Туриндустрии (РСТ).

Эксперты отмечают, что растет и число компаний, желающих работать на российских направлениях.

"Это, например, заметно по Москве, где больше компаний готовы заниматься организацией туров", – сказал РИА Новости вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин.

Официальная статистика тенденцию подтверждает. Так, по данным Ростуризма, на январь 2010 года в реестре туроператоров международного въездного туризма было зарегистрировано 566 компаний, а на январь 2011 года их стало 638.

Представители туристического бизнеса, работающие на российских направлениях, пока смотрят на это с большим скепсисом. "Не замечал, чтобы был всплеск активности", – говорит руководитель туристической компании "Русский Ренессанс" Дмитрий Горев. "Чтобы работать в России, надо все еще быть большим энтузиастом", – считает Юрий Блейз.

Тем не менее, ситуация в будущем должна измениться, прогнозируют эксперты. Активное развитие событийного туризма в регионах, создание туристических кластеров, реализация маркетинговых стратегий, проведение в России таких глобальных международных мероприятий, как зимние Олимпийские Игры в Сочи и форум стран АТЭС во Владивостоке – все это неизбежно ведет к развитию конкуренции в туристической отрасли. Так, по данным исследования компании Euromonitor International, к 2016 году количество денег, которые иностранные туристы тратят в стране, может удвоиться.

Правда, главное условие этого – качественные инфраструктурные изменения. А в этом вопросе остается только надеяться на лучшее.

Марина Селина.

Около 1,5 тысячи жителей Владивостока, в том числе мэр города Игорь Пушкарев, приняли в субботу участие в велопробеге, посвященном открытию нового моста Де-Фриз - Седанка, построенного в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012, сообщил РИА Новости организатор акции Евгений Мамаев.Низководный мост через Амурский залив к полуострову Де-Фриз - один из участков автомобильной дороги поселок Новый - бухта Патрокл, построенный в рамках подготовки к саммиту. Дорога представляет собой четырехполосную скоростную магистраль протяженностью 40 километров. Протяжённость низководного моста составляет 4,378 километра. Мост позволит на долгое время решить проблему пробок, а также свяжет аэропорт Владивостока с островом Русский.

К саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке было построено три моста: мост через бухту Золотой Рог, мост через пролив Босфор Восточный, соединяющий материковую часть Владивостока с островом Русский, и низководный мост Де-Фриз - Седанка. Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

"В числе полутора тысяч участников велопробега был и глава города Игорь Пушкарев со своим сыном. Пробег по новому мосту для нас не только событие, с помощью акции мы хотели привлечь внимание властей к проблеме велосипедистов во Владивостоке. Популярность велосипеда у горожан - большая, но во Владивостоке пока нет необходимой для этого инфраструктуры: велопарковок, специальных дорожек, велодрома", - сообщил собеседник агентства.

Он добавил, что это уже третий массовый велопробег во Владивостоке. Все они призваны обратить внимание на проблемы велосипедистов. Сейчас инициативная группа разрабатывает проект велосипедных парковок. В сентябре планируется представить его в администрацию города и думу.

Ранее два пробега велосипедисты Владивостока провели по центральной части города и мосту на остров Русский. В первом велопробеге приняло участие более 100 человек, во втором - около двух тысяч. Наталья Никулина.

Международное жюри выставки ЭКСПО-2012присудило российскому павильону второй приз в номинации "за лучшее раскрытие темы выставки".Первая всемирная выставка ЭКСПО была проведена в 1851 году в Лондоне. В 1928 году было создано Международное бюро выставок (BIE, Bureau International des Expositions), которое является основным органом, санкционирующим всемирные выставки.

Павильоны стран-участниц подразделяются на четыре категории (A, B, C и D) в зависимости от своих размеров. На каждом ЭКСПО международное жюри вручает призы за лучшее раскрытие темы ЭКСПО, а также за лучшую экспозицию представителям каждой из этих категорий.

Российский павильон принадлежит к первой категории, к которой относятся самые большие павильоны ЭКСПО. Примечательно, что на предыдущих двух всемирных выставках - ЭКСПО-2008, проходившем в Испании и ЭКСПО-2010 в Китае - российский павильон также удостоился серебра "за точное раскрытие темы" среди самых крупных павильонов.

На ЭКСПО-2012 павильон РФ уступил в этой номинации павильону Германии, также неоднократно отмечавшемуся международными жюри предыдущих ЭКСПО. Бронзу за лучшее раскрытие темы среди павильонов категории А международное жюри МБВ из 8 человек присудило Японии.

Призы за лучшую экспозицию в категории А достались Австралии, ОАЭ и Китаю (бронза, серебро и золото соответственно).

Среди лауреатов премий ЭКСПО в других категориях можно отметить Филиппины. Павильон этой страны удостоился сразу двух наград, и за лучшую экспозицию и за точное раскрытие темы в категории С.

Всемирная специализированная выставка ЭКСПО-2012 на тему "Живой океан и прибрежная зона: разнообразие ресурсов и их рациональное использование" открылась для посетителей 12 мая, ее работа продлится до 12 августа. В выставке принимают участие 104 страны мира, 10 международных организаций, включая ООН, а также многочисленные транснациональные компании.

Основная задача России на ЭКСПО-2012 - продемонстрировать, что наша страна стремится обеспечить баланс между инновационным развитием и сохранением окружающей среды. Тематика экспозиции ориентирована на анализ и изучение проблемы сохранения богатств Мирового океана, эффективного использования его ресурсов, сохранения и развития прибрежной зоны.

Ранее на этой неделе американский журнал Exhibitor Magazine, пишущий о специализированных выставках, присудил павильону РФ на ЭКСПО-2012 премию People's Choice Award. Этот приз зрительских симпатий издания достался России по итогам голосования, проведенного на его интернет-сайте. Лауреатом премии Exhibitor Magazine в номинации "Лучший павильон" стала Германия.

Группа специалистов хабаровского МУП "Водоканал" стала первой официальной делегацией, побывавшей во Владивостоке на объектах КГУП "Приморский водоканал", подготовленных к саммиту АТЭС-2012.

Представители хабаровского "Водоканала" во главе в главным инженером Константином Домниным побывали в столице Приморья с целью ознакомления с новыми технологиями и сооружениями, развития взаимовыгодного сотрудничества и обмена опытом.

КГУП "Приморский водоканал" - это уникальное предприятие, обеспечивающее питьевой водой потребителей Владивостока, Артёма и Надеждинского района.

"Ежедневно здесь производится почти 400 тысяч кубометров чистой воды. В структуре "Приморского водоканала" 3 водохранилища, тысячи километров водоводов, десятки водопроводно-насосных станций, очистные сооружения и станции обеззараживания воды и др. объекты, - сказал главный инженер КГУП "Приморский водоканал" Юрий Гуртяков. - Долгие годы Владивосток не имел очистных сооружений. Все канализационные стоки сливались в море. К саммиту АТЭС построено три площадки ОСК: Северная, Южная и Центральная. Гигантские аэротенки очистных сооружений канализации Центрального планировочного района способны пропускать до 160 тысяч кубометров стоков в сутки. В настоящий момент мощность ОСК Центрального района - 40 тысяч кубометров в сутки".

Строительство очистных сооружений канализации Центрального планировочного района города Владивостока, установка и наладка сложного оборудования завершились в сентябре 2011 года. Мощность трёх площадок ОСК, построенных к саммиту, - очистка 370 тысяч кубометров стоков в сутки.

Президент России Владимир Путин выразил соболезнования своему филиппинскому коллеге Бенигно Акино III в связи с гибелью людей в результате сильнейшего наводнения в районе столицы страны Манилы, сообщает в пятницу сайт Кремля."Владимир Путин направил телеграмму соболезнования Президенту Республики Филиппины Бенигно Акино III в связи с человеческими жертвами и серьезным ущербом в результате наводнения в районе Манилы", - говорится в телеграмме российского президента.

Всего за двое суток на этой неделе в столице Филиппин выпало больше месячной нормы осадков, в результате реки в районе Большой Манилы вышли из берегов, и вода на пике наводнения полностью затопила свыше половины территории гигантского мегаполиса с населением в 12 миллионов человек. По последним данным, погибли 60 человек.

НТК «Интурист» предлагает создать рабочую группу, которая займется переговорными процессами и выработкой конкретных механизмов для привлечения туристов в Приморский край. С такой инициативой в рамках заседания «круглого стола» по теме «Развитие туризма на Дальнем Востоке – приоритетная задача АТЭС» выступил директор департамента внутреннего туризма НТК «Интурист» Денис Зайцев.

По его словам, в состав этой группы должны войти туроператоры, представители государственной и региональной власти, руководство авиакомпаний, РЖД.

«Мы неоднократно пытались делать увлекательные туры с посещением национального парка «Леопардовый», знаменитого озера Ханка и других достопримечательностей региона. Интерес к продукту есть, причем как со стороны российских регионов, так и со стороны соседних стран, в том числе Китая. Однако весь процесс затормозила высокая цена на перевозку», – сказал Денис Зайцев.

Он заметил, что тур оказался очень дорогим и, соответственно, стал нереализуем. Так, например, продукт интересен в Санкт-Петербурге, но прямого рейса из Северной столицы во Владивосток нет, - добраться можно только через Москву. « В регионе есть еще она проблема – трансфер. Вывозить туристов из Артема, где, собственно, и расположен международный аэропорт, очень неудобно», - сказал глава департамента компании.

Денис Зайцев подчеркнул, что одной из главных целей рабочей группы должно стать создание комфортных условий для формирования туристического продукта и, соответственно, привлечения туристов в регион. Первоочередная задача государства, по мнению эксперта, должна заключаться в том, чтобы датировать авиакомпаниям часть затрат на перелет. Это в свою очередь позволит увеличить потоки и тем самым постепенно сделает направление прибыльным.

«Вместо того, чтобы расходовать государственные деньги на наружную рекламу туристических объектов, лучше потратить их на дотацию по направлениям, в которых планируется активное развитие туризма. Мы как специалисты со своей стороны будем создавать привлекательные маршруты и продвигать их на рынке», - добавил Денис Зайцев.

Он также подчеркнул, что в регионе в последнее время было построено несколько хороших гостиниц 5* для бизнеса, однако остро не хватает отелей уровня 3* и 4*, рассчитанных на туристов.

В Москве представители турбизнеса и власти обсудили перспективы и возможности развития туристического сектора Дальнего Востока. Разговор состоялся в рамках заседания «круглого стола» по теме «Развитие туризма на Дальнем Востоке – приоритетная задача АТЭС». Все участники практически единогласно пришли к выводу, что туристические перспективы у региона превосходные, однако без решения проблемы транспортной доступности о росте турпотока и речи быть не может.

Как отметил заместитель главы Ростуризма Николай Новичков, с точки зрения въездного туризма в первую очередь Дальний Восток привлекателен для граждан азиатских стран.

«Для россиян Китай, Япония, Таиланд и Камбоджа – это экзотика. А для жителей этих государств интересны особенности европейской культуры. Регионы Дальнего Востока – часть этой культуры и наиболее территориально близки к этим странам. Китай и Япония – богатые страны, и стабильный туристический поток оттуда – залог социально-экономического процветания дальневосточных городов. Поэтому необходимо активно использовать эти возможности и создавать условия для развития въездного туризма», - сказал Новичков.

Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев отметил, что для путешествующих иностранцев главное – удобство, в том числе и транспортное, а для россиян – доступность цены.

«Без снижения цен на перелет не будет объемов перевозки, а без потока – снижения стоимости. Соответственно, кто-то должен сделать первый «нулевой» шаг, сдвинуть этот камень с места. Бизнес себе такого позволить не может. На это способно только государство, заинтересованное в развитии территории», - заявил эксперт.

Руководитель управления международного сотрудничества Ростуризма Валерий Коровкин подчеркнул, что в конце июля в Хабаровске участники форума АТЭС обсуждали возможность проведения в этом городе крупных мероприятий ассоциации уже на постоянной основе.

«Должен отметить, что форум представлял собой большое туристическое нашествие, в результате чего выиграли все, в том числе и Хабаровск. Площадка АТЭС для России очень важна. Ведь в объединение входят страны, где живут 40% населения мира. Это - 45% мирового ВВП, ¼ мирового турпотока и ¼ общего оборота отрасли», - сказал он.

Продавцы плодоовощной продукции на оптовых рынках Манилы обвиняют дожди в росте цен на некоторые овощи и фрукты, сообщают корреспонденты freshplaza.com.

Цены на стручковую фасоль взлетели с 30 до 80 песо за кг. Стоимость баклажанов выросла с 25 до 40 песо за килограмм, почти в два раза.

Цены на некоторые продукты остаются стабильны, в том числе, на помидоры (25 песо за килограмм), морковь (65 песо за килограмм), лук (70 песо) и чеснок (90 песо).

Негативные последствия проливных дождей сказались не на производстве овощей, однако, привели к закрытию дорог, которые используются для перевозки продукции на рынок, что сделало транспортировку груза довольно дорогостоящим мероприятием, что не замедлило сказаться на стоимости плодоовощной продукции.

Расстрел в сикхском храме Висконсина явил Америке достаточно новый тип террориста: средний белый американец средних лет средней наружности, скромного достатка, уволенный из армии, временами безработный, музыкант без особых дарований, играющий в средненькой группе.

Уэйд Майкл Пэйдж, вероятно, как и многие подобные ему представители утрачивающей позиции титульной расы, видел причину всех своих бед в нашествии чужаков.

Проблема эта в США вовсе не сводится к неприятию мусульман, черных или азиатов. Дело в наступлении на привычный образ жизни среднего американца. Безработица, падение уровня жизни и призрачность "американской мечты" в виде собственного дома раздражают белого среднего американца, скатывающего в класс бедняков.

Вот как этот процесс выглядит в Нью-Йорке.

"Но инглиси"

"Давай мотнемся на Адаб’Oн" (улицу на верхнем Манхэттене в районе Вашингтон-хайтс), – попросила я своего приятеля из коренных нью-йоркцев, помня, что это район его детства. "Я не знаю такого места", – пожал он плечами. Мне пришлось повторить несколько раз, прежде чем он понял о чем речь. "Ах ‘Одабан! Конечно, знаю". Но все равно мы сбились с пути.

Попытки отыскать нужный адрес казались абсолютно бесперспективными – и сидящие на вынесенных на тротуар стульчиках старички, и медленно бредущая молодежь, и деловитые домохозяйки с сумками удивленно смотрели на нас, молча разводя руками или отвечая "Но инглиси" (не говорим по-английски). С надцатой попытки я отчаянно повторяла женщине, внушающей надежду своими очками, "О-да-бан!" – по слогам и по буквам. "Ах, Адаб’Oн!" – наконец воскликнула она. И указала рукой направо.

В Нью-Йорке даже на Манхэттене сколь угодно районов "но инглиси" – восточный Гарлем, Инвуд, Вашингтон-хайтс, попадая в которые, я ощущаю себя туристкой в Латинской Америке, а коренной житель – иностранцем в родном городе.

До 1965 года США принимали иммигрантов преимущественно из Европы, и потому "смешение наций" проходило относительно гладко. Впрочем, массовые вливания даже европейцев-католиков (ирландцы и итальянцы) в свое время вызывало в мегаполисе культурный шок.

Современная жизнь в национальной диаспоре не слишком способствует изучению языка и традиций США. И русскоговорящий Брайтон-бич вовсе не уникален. Испаноговорящее население вполне самодостаточно, и большинство сервисных компаний первым делом предлагают услуги на испанском.

"Если вы предпочитаете английский, нажмите, пожалуйста, цифру "два", – стандартно звучат автоответчики телекоммуникационных компаний. Государственный язык под "цифрой 2"?

Асфальтом по газону

Что такое глобализация в США, наглядно видно в прилегающем к Нью-Йорку местечке Йонкерс. Кварталы частных коттеджей, в которых раньше десятилетиями косили газоны и обрезали розы итальянцы, сегодня закатаны в асфальт. Местные жители отвечают на вопросы "но инглиси". Ничего не хочу сказать – дело личное, с асфальтом, конечно, практичней, чем с газонами... Новоселов легко опознать по решеткам на окнах – раньше такого обычая в частном секторе города не водилось.

Бытовые привычки американцев с европейскими корнями и выходцев из Латинской Америки, Индии и Филиппин (а это три доминирующих миграционных потока) довольно сильно разнятся.

Белый американец вздрагивает, когда сзади раздается сигнал "подвинуться" из джипа с тонированными стеклами, из которого с дискотечной мощностью разносится нечто в стиле "мамбо".

Его коробит от того, что в городских парках пестрые громкоголосые толпы теперь жарят барбекю. Четверть века назад это невозможно было бы представить.

Он не понимает, почему соседи наверху все время перекрикиваются и проводят вечеринки с сальсой глубоко за полночь. Он заглядывает в храм, где крестился и нес службу алтарным мальчиком, – и уходит в шоке: проповедь читают на непонятном языке.

В общем, он из тех, кто объединяется в интернете в какие-то группы "белых рассерженных мужчин", и я понимаю, что, кроме всех явных причин, вызывающих его раздражение, есть и скрытые.

Если когда-то ему хватало 11-летки, чтобы занять менеджерскую позицию в компании, поставляющей бензин для заправок, то теперь он стоит швейцаром на Пятой авеню, распахивая дверь нефтепромышленнику-иранцу. Его пенсионный фонд просел на кризисе 2008 года, найти работу попрестижней в его возрасте проблематично – рынок труда подпирают молодые и рьяные выпускники колледжей. Ко всему прочему, по прогнозу демографов, к 2050 году белая раса в США утратит статус доминирующей.

Расист – очень плохое слово в Америке. Потому каждый, кто пытается затронуть самую деликатную и болезненную американскую тему, обычно говорит "Я не расист, но...".

Но не заметить в современной Америке "дискриминацию наоборот" тоже невозможно. При равных набранных баллах в университет, преимущество отдается цветным гражданам, при равных предлагаемых условиях контракта – компаниям, зарегистрированным небелыми американцами.

В Луизиане недавно разгорелся расовый скандал – выяснилось, что белые ученики не имеют права поменять общественную школу, которой понизили образовательный рейтинг, из-за местного закона, запрещающего белым уходить из учебного заведения, если это ведет к тенденции доминирования в его стенах афроамериканцев.

"Белый" в Америке давно перестало быть синонимом "богатый", "привилегированный". Статистика свидетельствует, что в США численность белых получателей социальной помощи ничуть не уступает количеству афро- или латиноамериканцев.

Диаспоры коренных "белых небогатых" отступают в пригороды из Нью-Йорка, традиционно разбитого на этнические анклавы – социальное жилье на Манхэттене теперь только для цветных меньшинств.

Но вот где нет расовых проблем – так это на Пятой авеню и в других дорогих и комфортных для жизни районах мегаполиса, где не мешают друг другу успешные и состоятельные белый, черный, желтый и лиловый.

Даже на Пост-роуд, где я начинала свою нью-йоркскую жизнь, полюбовно и миролюбиво соседствовали собственники-домовладельцы – три ирландца, еврей, араб и два индуса. Стригли собственные газоны, молились в разных храмах и все вместе устраивали общий ужин, отмечая американский День благодарения. Было это еще до кризиса.

Филиппинские власти обратились в четверг с призывами об оказании срочной помощи почти 2 миллионам жителей столицы страны Манилы, пострадавшим от сильнейшего наводнения, сообщает новостной интернет-портал GMA News.Сильнейшие за три последних года ливни прошли в Маниле, за двое суток в столице Филиппин выпало более месячной нормы осадков, в результате реки в районе Большой Манилы вышли из берегов, и вода полностью затопила целые районы гигантского мегаполиса. Спасатели были вынуждены эвакуировать прямо с улиц людей, стоявших по шею в воде. Только за прошедшие два дня жертвами наводнения, парализовавшего жизнь столицы и прилегающих к ней районов, стали, по меньшей мере, 20 человек.

По предварительным оценкам, от разбушевавшейся стихии уже пострадали 1,95 миллиона жителей филиппинской столицы, а число эвакуированных в четверг, по данным Национального совета по сокращению рисков стихийных бедствий (НССРСБ), вплотную приблизилось к 300 тысячам.

"Нам нужна большая помощь и больше добровольцев", - заявила министр социального обеспечения и развития Корасон Солиман (Corazon Soliman). "У нас есть продовольствие, но нам надо расфасовать его, доставить и распределить в ходе масштабной операции", - добавила она.

По словам министра, многие эвакуационные центры не в состоянии справиться с наплывом беженцев. "Число эвакуированных настолько велико, что их (центры) просто захлестнула (волна людей). Нам также нужно больше лекарств, одеял и, что еще важнее, сухая одежда", - заключила она.

Всего за последние две недели в результате наводнения в столице и прохождения через страну тайфуна и тропической бури погибли не менее 73 человек.

Каждый год в сезон дождей с июня по декабрь на Филиппинский архипелаг обрушивается около 20 бурь и тайфунов. Печальный рекорд по числу жертв пока удерживает тайфун 1991 года, который унес жизни 6 тысяч жителей филиппинского острова Лейте. Михаил Цыганов.

Российский Дальний Восток имеет огромный культурно-туристический потенциал для развития въездного туризма, особенно из соседних азиатских стран, заявил в четверг на круглом столе в РИА Новости замглавы Ростуризма Николай Новичков."Города России на Дальнем Востоке интересны азиатскому туристу потому, что это кусок Европы. Они видели всю многоликость азиатских городов, начиная от Гонконга и заканчивая Камбоджей. Но мало кто из них видел европейские города. И Владивосток, и Хабаровск в меньшей степени - это европейские города. Так же, как для нас экзотичны Индия или Китай, для них экзотична Европа. Поэтому потенциал региона культурно-туристический с точки зрения зарубежного туриста громаден", - отметил он.

По его словам, сейчас иностранных туристов во Владивостоке немного, так как развитию туризма препятствуют проблемы с инфраструктурой и транспортом.

"Эти проблемы есть, но они решаемы, если мы начнем заниматься продвижением Дальнего Востока среди зарубежных стран. Китай и Япония входят в десятку основных поставщиков туристов в мире. Они расположены на расстоянии двухчасового перелета от основных городов Дальнего Востока, и этим надо пользоваться", - подчеркнул чиновник.

Глава управления международного сотрудничества Ростуризма Валерий Коровкин напомнил, что в конце июля 2012 года в Хабаровске прошел саммит министров туризма 21 страны АТЭС, которые обсудили перспективы развития туризма в регионе.

"Собрались люди, всю жизнь занимающиеся туризмом, профессионалы, многие летели издалека, и им в городе понравилось. Это было большое туристическое нашествие на Хабаровск, от которого выиграли все. Местная администрация с энтузиазмом отнеслась к этому событию. Страны АТЭС - это 40% населения мира и 55% мирового ВВП, четверть всех путешественников и треть оборота мирового туризма", - сказал он.

Коровкин отметил, что в Хабаровске существует программа развития туризма, которая в качестве приоритетных рассматривает круизные маршруты по Амуру. По его словам, ключевой проблемой развития туризма остается транспортная доступность региона.

Как заявило на днях правительство Филиппин, утечку отходов на крупнейшем золотом руднике страны удалось сдержать после того, как шлам стал представлять собой угрозу загрязнения одной из крупнейших рек страны.

Шахта Padcal, расположенная вблизи крупнейшего северного горного курорта Багио, будет оставаться закрытой до того, пока все не будут уверены в безопасности ее хвостохранилища, рассказал администратор агентства гражданской обороны, Бенито Рамос. К счастью, утечка отходов была вовремя обнаружена и в настоящее время хвостохранилище уже закрыто и ремонтируется золотодобывающей компанией Philex Mining, которая является владельцем шахты.

На место происшествия были направлены правительственные эксперты, которые оценивали возможное влияние вылившихся из хвостохранилища отходов на водную флору и фауну и качество воды в реке Агно и ее притоках. Пока что эксперты пришли к выводу, что шлам не достиг реки Агно и плотины Сан-Роке, одной из крупнейших в стране, добавил Рамос.

На данный момент ни правительство, ни компания Philex Mining не дают оценку того, сколько отходов было вылито, а также не называют дату возобновления работы шахты. Впрочем, вице-президент золотодобывающей компании, Майк Толедо, настаивает, что отходы состояли только из воды и донных отложений, которые он считает «биологически нетоксичными», и от утечки никто не пострадал.

Как утверждает компания, причинам ослабления структуры хвостохранилища шахты стали сильные дожди последних тропических циклонов и тайфунов, в том числе сильнейшего тайфуна Saola, в котором погибло, по меньшей мере, 39 человек (согласно обновленным данным последнего правительственного отчета).

Стоит отметить, что акции компании упали на 7,59 процента сразу после известия о произошедшей на шахте аварии и последующего заявления об ее закрытии.

Утечка отходов произошла во время интенсивных общественных дебатов по золотодобывающей промышленности Филиппин, которая, по мнению многих экспертов, владеет самыми большими запасами золота в мире. Однако, природные богатства до сих пор остаются практически неиспользованными, отчасти из-за сильного движения против добычи полезных ископаемых, отчасти из-за плохой инфраструктуры и проблем безопасности – главных сдерживающих факторов для инвесторов.

Ливни во вторник парализовали жизнь филиппинской столицы Манилы, с ее улиц, затопленных потоками воды глубиной по пояс, были эвакуированы десятки тысяч жителей, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Агентство сообщает, что в результате ливня, не прекращающегося последние 24 часа, в районе Манилы реки вышли из берегов и вода перехлестнула дамбы.

По затопленным улицам с трудом передвигаются не только автомобили, но даже тяжелые грузовики.

По распоряжению правительства, в столице во вторник остаются закрытыми школы и правительственные учреждения. Не работает главная фондовая биржа страны.

Сотрудники водоснабжения во вторник спустили воду из дамбы "Ла Меса", отводя ее излишек во входящие в столичную агломерацию городов Кесон-сити, Малабон, Валенсуэла и Калоокан, что привело к затоплению нескольких окрестных деревень.

Ливневые дожди и сильный ветер на Филиппины в конце июля принес тайфун "Саола", жертвами которого, по последним данным, стали уже 51 человек.

Синоптики предупреждают, что ливни в стране продлятся еще несколько дней.

Новый вокзал морских прибрежных сообщений, построенный взамен прежнего, открывается во вторник во Владивостоке, сообщает компания "Мортранс".

"Морские прибрежные сообщения пользуются большим спросом во Владивостоке. В 2011 году на паромах и катерах компании "Мортранс" на островные территории и прибрежные бухты Владивостока было перевезено более 800 тысяч человек", - сообщает компания.

Ранее вокзал для пассажиров морского транспорта прибрежных сообщений был расположен во временном сооружении контейнерного типа, которое не имело ни отопления, ни остальной необходимой инфраструктуры. Прежнее же здание, отвечавшее всем требованиям, располагавшееся на Корабельной набережной, было демонтировано в 2011 году в связи со строительством на его месте гостиницы в рамках подготовки Владивостока к саммиту АТЭС-2012. Новый вокзал решено было разместить в здании "Трансфес", которое расположено в районе пассажирских причалов и морского вокзала.

"После завершения ремонта и реконструкции здание стало современным комплексом для комфортного ожидания паромов и теплоходов. Общая вместимость вокзала - 300 человек. На первом этаже расположен большой кассовый зал и пять окон для справки и приобретения билетов, зал ожидания, рассчитанный на 60 посадочных мест, комната матери и ребенка, комната для ветеранов и инвалидов, кафе, пункт полиции", - говорится в сообщении.

Он добавил, что в церемонии примут участие вице-губернатор Приморского края Александр Лось, глава Владивостока Игорь Пушкарев, депутаты Законодательного собрания Приморского края, представители общественных организаций.

Гостиница на Корабельной набережной во Владивостоке строится в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012. Согласно плану, это 17-ти этажный отель рассчитанный на 250 номеров. Здесь будут расположены конференц-центр на 500 мест, спортивно-оздоровительный комплекс, а на первом этаже - Дворец бракосочетания.

ОАО «ФСК ЕЭС» ЗАВЕРШИЛО СТРОИТЕЛЬСТВО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОЛЬЦА 220 КВ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ

ОАО «ФСК ЕЭС» ввело в эксплуатацию линию электропередачи 220 кВ Владивостокская ТЭЦ-2 – Зеленый Угол – Волна, протяженностью более 15 км. С вводом новой линии в работу завершено создание энергетического кольца, объединившего основные центры питания г. Владивостока: ВТЭЦ – 2, действующие подстанции 500 кВ Владивосток, 220 кВ Волна, 220 кВ Зеленый угол. Данная схема сети существенно повысила надежность электроснабжения потребителей Владивостока с численностью населения более 700 тысяч человек, обеспечив возможность подключения объектов саммита АТЭС к энергосистеме Приморского края и разгрузку распределительной сети 110 кВ. Реализация проекта велась в течение 2010-2012 гг. в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», подпрограммы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».

В рамках реализации проекта введено в эксплуатацию восемь новых магистральных сетевых объектов – четыре подстанции 220 кВ (Зеленый угол, Патрокл, Русская, Аэропорт) общей трансформаторной мощностью 428 МВА и четыре линии в воздушном и кабельном исполнении протяженностью более 150 км. Кроме того, модернизирована действующая подстанция 220 кВ Волна. На всех энергообъектах установлено современное оборудование, применены новейшие технологии и уникальные разработки. Так, частью линии электропередачи 220 кВ Зеленый угол - Русская является кабельный подводный переход через пролив Босфор Восточный. По специальному заказу ОАО «ФСК ЕЭС» был изготовлен трехфазный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена единой длиной 2,2 км, который проложен по морскому дну. На подстанции 220 кВ Зеленый угол впервые на Дальнем Востоке вместо традиционных открытых распределительных устройств смонтированы комплектные распределительные устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 и 220 кВ. Это позволило в пять раз уменьшить площадь энергообъекта, что особенно важно в условиях плотной застройки г. Владивостока. КРУЭ более надежно и безопасно в эксплуатации, исключает воздействие на окружающую среду.

Общий объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство новых объектов Владивостока составил порядка 10 млрд рублей. Одновременно на юге Приморского края ОАО «ФСК ЕЭС» в текущем году завершит строительство энергетического кольца 500 кВ Приморская ГРЭС – Дальневосточная – Владивосток – Лозовая – Чугуевка – Приморская ГРЭС и подстанции 500 кВ Лозовая. Реализация данного проекта обеспечит возможность передачи электроэнергии в энергодефицитные районы Юга Приморья, значительно повысит надежность электроснабжения существующих потребителей Приморского края, в том числе нефтеналивного терминала трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан в бухте Козьмино, а также создаст условия для электроснабжения новых проектов, таких, как завод по производству полимеров ЗАО «Восточная нефтехимическая компания».

Министр РФ по развитию Дальнего Востока - полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Виктор Ишаев, проверяющий готовность Приморья к саммиту АТЭС, дал высокую оценку новым пограничным контрольно-пропускным пунктам в аэропорту Владивостока и пограничном поселке Краскино, сообщил РИА Новости представитель полпредства.

Саммит стран АТЭС впервые пройдет в России во Владивостоке 8-9 сентября 2012 года. Общий объем средств, направленных на подготовку к саммиту, составит около 600 миллиардов рублей, к мероприятию строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

"Виктор Ишаев посетил воздушный пункт пропуска Владивостока. В новом терминале аэропорта он осмотрел место работы пограничников, таможни, дежурную часть полиции. Полпред отметил высокую готовность воздушного пункта пропуска через границу в аэропорту и заявил, что 15 августа новый терминал будет готов принимать и выпускать самолеты международного сообщения", - сказал собеседник агентства.

По его словам, погранично-таможенный переход в новом аэровокзале Владивостока площадью более 2,1 тысячи квадратных метров, даст возможность увеличить пропускную способность пассажиров и грузов в 2,5 раза.

"Приятно, что все службы размещены здесь в комфортных условиях, уже система контроля работает в полном объеме, все услуги будут представлены здесь на высоком уровне. Сравнивая аэропорты городов, где ранее проводились саммиты АТЭС, отмечу, что такого высокого уровня встречи гостей еще не было", - процитировал собеседник заявление Ишаева.

Министр по развитию Дальнего Востока также посетил Хасанский район Приморского края, где в окрестностях поселка Краскино завершается строительство нового автомобильного пункта пропуска. Это будет первый на Дальнем Востоке и в Сибири пункт пропуска с обслуживанием легкового автотранспорта.

"Впервые мы выходим на европейский уровень, когда наши граждане и граждане соседнего государства на своем легковом автомобиле могут проехать через границу и приехать в ту точку назначения, которая будет согласована министерствами иностранных дел России и Китая. Вначале это будут ближайшие населенные пункты, а потом география будет расширяться", - подчеркнул Ишаев.

Пропускная способность нового пункта пропуска увеличится на 64% и составит 250 автомобилей в сутки, в том числе 50 легковых, 50 автобусов и 150 единиц грузового автотранспорта. В пункте пропуска будет десять полос движения, по пять на российское и китайское направления. На всех полосах движения предусмотрены смотровые ямы для проведения осмотра транспортных средств. Пункт пропуска будет работать 12 часов в сутки.

Ранее сообщалось, что Ишаев прибыл в Приморье в понедельник с плановой деловой поездкой. Он вместе с губернатором края Владимиром Миклушевским ознакомился с деятельностью нового аэровокзала, пройдя весь путь, который после прилета проходят пассажиры.

ОАО "ФСК ЕЭС" ввело в эксплуатацию ЛЭП 220 кВ "Владивостокская ТЭЦ-2 - Зеленый Угол - Волна", протяженностью более 15 километров, таким образом завершив создание энергетического кольца, объединившего основные центры питания Владивостока: ВТЭЦ - 2, действующие подстанции 500 кВ "Владивосток", 220 кВ "Волна", 220 кВ "Зеленый угол", сообщает ФСК.

Общий объем инвестиций ФСК в строительство новых объектов Владивостока составил порядка 10 миллиардов рублей.

Реализация проекта велась с 2010 года в рамках инвестпрограммы ФСК, подпрограммы "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" Федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".

"Данная схема сети существенно повысила надежность электроснабжения потребителей Владивостока с численностью населения более 700 тысяч человек, обеспечив возможность подключения объектов саммита АТЭС к энергосистеме Приморского края и разгрузку распределительной сети 110 кВ ... В рамках реализации проекта введено в эксплуатацию восемь новых магистральных сетевых объектов - четыре подстанции 220 кВ ("Зеленый угол", "Патрокл", "Русская", "Аэропорт") общей трансформаторной мощностью 428 МВА и четыре линии в воздушном и кабельном исполнении протяженностью более 150 километров. Кроме того, модернизирована действующая подстанция 220 кВ "Волна", - говорится в сообщении.

ОАО "ФСК ЕЭС" образовано 25 июня 2002 года в соответствии с программой реформирования электроэнергетики как монопольный оператор по управлению Единой национальной электрической сетью с целью ее сохранения и развития. Объекты электросетевого хозяйства Федеральной сетевой компании находятся в 73 регионах РФ. Компания эксплуатирует 121 тысячу километров линий электропередачи и около 800 подстанций общей установленной трансформаторной мощностью более 305,5 тысячи МВА класса напряжений 35-1150 кВ.

КИТАЙ ЭВАКУИРУЕТ ПОЧТИ МИЛЛИОН ГРАЖДАН С ПОБЕРЕЖЬЯ

К материку приблизились тайфуны "Саола" и "Дамрей". Синоптики надеются, что столица избежит повторения июльского наводнения

Китай эвакуирует 867 тысяч человек из южных провинций из-за тропических штормов, передает "Синьхуа".

Первым к материку приблизился тайфун "Саола". Он вызвал разрушения в порту Далян, в том числе обрушил железнодорожный пролет. За ночь из-за непогоды погибли более шести человек. Сейчас к Китаю приближается второй тайфун - "Дамрей". Синоптики прогнозируют усиление ветра и продолжительные ливни. Ожидается, что в стране на протяжении всех выходных пройдут обильные осадки. В городе Аньшань уже выпало 420 мм влаги. Грозовое предупреждение из-за "Саола" было воспринято властями со всей серьезностью, подчеркивает агентство Bloomberg. По его данным, китайские чиновники получили приказ не допустить повторения ситуации на Филиппинах, где из-за "Саола" погибли 37 человек.

По прогнозу синоптиков, до Пекина тайфун не дойдет. Столица сильно пострадала в июле, когда оказалась застигнута сильнейшим штормом за последние 60 лет - он продлился 20 часов. Тогда в результате наводнения погибли более 70 человек.

Министерство национальной обороны Филиппин рекомендовало президенту Акино купить южнокорейские учебно-тренировочные самолеты для повышения обороноспособности страны.

Заместитель министра обороны по финансам и материальным закупкам Фернандо Манало (Fernando Manalo) заявил, что проведенные оценки показали: южнокорейский Т-50 идеально подходит для военно-воздушных сил Филиппин.

Помимо своих характеристик, Т-50 также идеально подходит с точки зрения ограниченного бюджета страны по модернизации военно-воздушных сил, сказал он.

Если контракт с Южной Кореей будет подписан до конца 2012 года, сказал Манало, самолеты могут быть доставлены в страну с 2013 года в течение двух лет.

По словам министра обороны страны Вольтера Газмина (Voltaire Gazmin), страна попросит немедленную поставку двух самолетов для ускорения подготовки летчиков ВВС.

«Мы будем вести переговоры о получении двух самолетов сразу, чтобы остальные 10 самолетов были освоены летчиками, уже прошедшими подготовку на первых машинах», сказал Газмин.

Специалисты Примгидромета и ученые установили в акватории залива Петра Великого в Приморье две первые морские поверхностные гидрометеостанции, которые будут служить для прогнозирования цунами и обслуживания объектов саммита АТЭС-2012, сообщает краевое управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

"Станции установлены в Дальневосточном государственном морском заповеднике и у мыса Поворотный, напротив входа в залив Находка. Они будут измерять полный спектр метеопараметров: температуру и относительную влажность воздуха, скорость и направление ветра, давление, видимость, а также морские гидрологические характеристики", - говорится в сообщении.

По информации управления, данные о более 20 параметрах с этих станций в режиме реального времени будут передаваться в Центр цунами Примгидромета, и будут использоваться в первую очередь для обслуживания эксплуатации объектов саммита.

В частности, с помощью этих станций специалисты будут следить за погодой в районе нового моста на остров Русский, движение по которому будет закрываться при скорости ветра более 33 метров в секунду.

"Также информация станет незаменимой для обеспечения безопасности судоходства в прибрежных водах. А для специалистов Центра Цунами информация со станций будет использоваться как вспомогательное средство для предупреждения опасных волн", - отмечается в релизе.

Помимо двух поверхностных морских станций, в середине июля в заливе Петра Великого была установлена морская автономная гидрометеорологическая станция донного типа. Установка, погруженная на глубину 45 метров, позволяет измерять скорость и направление течений, уровень моря, температуру воды, электропроводность и другие параметры.

"Всего же в заливе Петра Великого планируется установить четыре морские станции: в центре Уссурийского залива, в проливе Босфор Восточный у мыса Назимова, в Дальневосточном государственном морском заповеднике и у мыса Поворотный (в районе Находки). Таким образом, специалистам осталось смонтировать еще одну, последнюю, станцию в проливе Босфор Восточный", - сообщает Примгидромет.

Специалисты отмечают, что места установки были выбраны неслучайно: существующие расположение станций позволит фиксировать погодные условия на всем южном побережье, благодаря чему улучшится качество обслуживания судоходства в прибрежных районах юга Приморья и в акватории залива Петра Великого.

"Морская гидрометеостанция, установленная в проливе Босфор Восточный, даст возможность специалистам изучить влияние морских течений на построенный через пролив мостовой переход, что будет способствовать предупреждению возможных неблагоприятных последствий на мостовые конструкции", - уточняется в сообщении.

Владивостокская епархия Русской православной церкви (РПЦ) в пятницу провела церемонию освящения моста на остров Русский, построенного в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012, сообщил РИА Новости представитель подрядчика строительства объекта компании "СК-Мост".

Мост через пролив Босфор Восточный построен в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Длина его центрального пролета составляет 1104 метра, высота - 70 метров, а общая протяженность мостового перехода - 3,1 километра.

Второго июля, в день рождения Владивостока, премьер-министр России Дмитрий Медведев принял участие в церемонии открытия движения по мосту. При этом пролет был открыт только в тестовом режиме, запуск движения общественного и городского транспорта состоялся 1 августа.

"Сегодня на мосту на остров Русский состоялась церемония освящения, ее проводили священнослужители Владивостокской православной епархии. Митрополит Владивостокский и Приморский Вениамин поздравил строителей моста с его открытием и поблагодарил за хорошую работу", - сказал собеседник агентства.

По его словам, строители моста в свою очередь вручили митрополиту памятную книгу об истории создания этого уникального объекта, после чего было сделано групповое фото на память.

"В ходе церемонии священнослужители, окропили святой водой мост. При этом часть из них вышла на пролет со стороны материка, а другая - со стороны острова, и они пошли друг другу на встречу, встретившись посередине. Специально для церемонии на мосту ненадолго было перекрыто движение", - отметил собеседник агентства.

Саммит стран АТЭС впервые пройдет в России, во Владивостоке 8-9 сентября 2012 года. Общий объем средств, направленных на подготовку к саммиту, составит около 600 миллиардов рублей, к мероприятию строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

Жертвами тайфуна "Саола", обрушившегося на Филиппины в конце прошлой недели, стали уже 39 человек, передает в пятницу агентство Ассошиэйтед Пресс.

Ранее сообщалось о 23 погибших.

Глава местного центра по борьбе с чрезвычайными ситуациями Бенито Рамос сообщил, что в четверг в различных частях страны были обнаружены новые жертвы стихии, среди которых 11 подростков.

"Они, наверное, развлекались высокими волнами и катались на них. Они не ожидали, что шторм еще усилится", - отметил он.

Тайфун "Саола" принес на Филиппины ливневые дожди и сильный ветер, скорость которого превышает 150 километров в час. В среду тайфун обрушился на Тайвань, где унес жизни шести человек. В пятницу днем "Саола", ослабевший до тропического шторма, ожидается на материковом Китае.

Диверсификация транспортно-логистических цепочек АТЭС способна дать экономический эффект в части снижения транспортных и транзакционных издержек, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу на внеочередной встрече министров транспорта экономик АТЭС в Петербурге.

Он отметил, что Россия сделала укрепление цепочек поставок одним из приоритетов своего председательства в АТЭС в 2012 году.

"Наша страна руководствуется стремлением придать новый импульс преодолению узких мест в цепочках поставок, расшивки инфраструктурных ограничений, обозначенных в сингапурской декларации и в плане действий 2009 года. Надеемся, что такой подход послужит существенным вкладом в работу по достижению поставленной цели - повысить совокупную эффективность региональной сети цепочек поставок на 10% к 2015 году", - сказал он.

По словам Соколова, Россия выступила с целым рядом инициатив, в том числе по диверсификации транспортно-логистических цепочек АТЭС.

"Диверсификация маршрутов транспортировки способна дать весомый экономический эффект в части снижения транспортных и транзакционных издержек, а значит - и стоимости продукции для конечного потребителя, а также в части развития смежных отраслей, в том числе посредством создания новых рабочих мест", - отметил глава Минтранса.

Одним из направлений диверсификации, по его мнению, может стать использование российских транзитных возможностей - в частности, с помощью модернизации Транссибирской магистрали, Байкало-Амурской магистрали и тихоокеанских портов России и развития новых морских маршрутов в дополнение к традиционному, через Суэцкий канал.

Среди других российских инициатив - предложения по оснащению транспортных узлов и коридоров системами спутниковой навигации с использованием отечественной системы ГЛОНАСС, развитие сотрудничества в сфере оперативного и скоординированного реагирования на чрезвычайные ситуации, обеспечение антитеррористической защиты объектов транспорта и транспортных средств.

Соколов отметил важность вопроса обеспечения безопасности поставок. "Россия поддерживает идею приведения к единым стандартам системы раннего предупреждения на случай возникновения чрезвычайных ситуаций при трансграничных перевозках", - сказал он.

Министр также отметил необходимость движения в рамках АТЭС по пути обеспечения так называемой "бесшовной" логистики. Российская сторона выступает в поддержку продолжения работы по упрощению и гармонизации таможенных процедур во внешнеторговых связях между экономиками АТЭС.

Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург к 2015 году составит 93 миллиона тонн, к 2025 году - 140,5 миллиона тонн, сообщил в пятницу в рамках встречи министров транспорта экономик АТЭС губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

"Петербургский порт постоянно наращивает свои мощности. К 2015 году суммарный грузооборот стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург может достигнуть 93 миллиона тонн, а к 2025 году - 140,5 миллиона тонн. Этому будет способствовать развитие аванпортов в Бронке и Ломоносове", - сказал он.

Полтавченко отметил, что петербургский порт обеспечивает значительную долю внешнеторгового оборота регионов, через него ведется торговля, в том числе, со странами АТЭС. Через порт проходит более 55% контейнерных морских грузов России.

Губернатор напомнил, что в настоящее время продолжается строительство Западного скоростного диаметра, который в перспективе возьмет на себя весь транзитный транспорт, следующий в порт. В 2011 году грузооборот Большого порта Санкт-Петербург составил около 60 миллионов тонн.

Большой порт Санкт-Петербург - крупнейший морской порт на Северо-западе России. На территории порта осуществляют грузовые операции 28 стивидорных компаний.

Участники министерского совещания АТЭС поддержали стратегический план развития малого и среднего предпринимательства в странах организации, сообщил журналистам глава российской делегации, замминистра экономического развития РФ Владимир Симоненко.

Главной темой совещания по малому и среднему предпринимательству (МСП) в АТЭС стало обеспечение инновационного роста в регионе, сказал он. По итогам встречи участники сделали совместное заявление о своей приверженности интернационализации малого бизнеса в регионе АТЭС, поддержке экспортно-ориентированных и инновационных предприятий, стартапов и молодых предпринимателей.

Одним из существенных барьеров в развитии малого бизнеса участники встречи назвали коррупцию. Решать эту проблему они призывают через добровольные кодексы деловой этики, которые должны принимать профессиональные ассоциации. По словам главы рабочей группы АТЭС по МСП Роберта Лая, это особенно важно в биофармацевтической и медицинской отрасли.

Еще одним приоритетом участники встречи назвали защиту прав интеллектуальной собственности при одновременном снижении торговых и инвестиционных барьеров. Заявление также призывает экономики АТЭС принять шаги для снижения рисков финансирования инновационных малых и средних предприятий.

Доступ компаний на рынки остается приоритетом рабочей группы АТЭС, заверил Лай. В стратегическом плане на ближайшие четыре года этот пункт выделен отдельно, сказал он.

СИЛА В ЕДИНСТВЕ

Участники совещания также поддержали создание сети молодых предпринимателей, первая встреча которой уже состоялась 2 августа в Санкт-Петербурге.

Россия предложила создать такую сеть как постоянно действующий институт, отметил Симоненко. Как пояснили агентству "Прайм" в российской делегации, по сути, создается площадка для регулярных встреч молодых предпринимателей стран АТЭС и представителей органов власти для реализации совместных бизнес-проектов и обмена информацией.

Кроме того, участники встречи решили создать единый информационный ресурс для малого и среднего бизнеса, который будет способствовать включению компаний в глобальные цепочки поставок.

Рабочая группа АТЭС по малому и среднему предпринимательству состоит из представителей 21 экономики и собирается два раза в год. В работе группы участвуют представители государственных органов и общественных объединений МСП на экспертном уровне. На сегодняшней день группа ведет работу по направлению снижения торговых барьеров, интернационализации МСП, облегчения доступа к начальному капиталу, внедрению бизнес-этики, участие МСП в глобальных цепочках поставок, содействие инновациям и "зеленой" инициативе.

Встречи министров АТЭС по МСП проходят раз в год. В ходе встречи министры заслушивают отчет рабочей группы по МСП и после его обсуждения дают инструкции своим ведомствам по реализации предложенных направлений развития МСП.

Российский бизнес выступает за повышение эффективности управленческих решений на транспорте, что позволит оптимизировать цепочки поставок и в разы снизить сроки доставки грузов.

Данная инициатива обсуждалась в ходе панельной дискуссии о развитии транспортной системы Азиатско-тихоокеанского региона, организованной деловым консультативным советом АТЭС в рамках встречи министров транспорта региона в Санкт-Петербурге.

По словам председателя делового консультативного совета АТЭС, главы совета директоров Группы "Сумма" Зиявудина Магомедова, в условиях нестабильности мировой экономики необходимо повышать эффективность управленческих технологий.

"У нашей страны есть огромный потенциал для оптимизации цепочек поставок. О чем говорить, если контейнер из Владивостока в Москву в среднем идет 28 суток, из которых 10 он идет по железной дороге, а 13 - просто стоит на таможне. В Сингапуре, например, контейнер проходит таможню не больше, чем за сутки", - отметил он.

Магомедов напомнил, что одной из мер, которые российский бизнес продвигает в АТЭС для повышения эффективности транспортной инфраструктуры, является внедрение единого стандарта радиоидентификации грузов (RFID), что позволит перевести таможни полностью на электронный документооборот и ускорить обработку грузов на таможне, в портах и на сортировочных станциях.

"Странам АТЭС нужно активнее работать над гармонизацией таможенных правил и упрощением процедур в целях развития региональной экономики, увеличения объема торговли", - отметил в свою очередь министр транспорта России Максим Соколов.

Заместитель министра земельных ресурсов, транспортных и морских дел Республики Корея Чжу Сун-Хо в числе приоритетов для АТР обозначил развитие альтернативных маршрутов через Россию, что позволит не только существенно ускорить доставку грузов, но и значительно повысить возможности грузоотправителей азиатского региона. "В этом заинтересована не только Корея, но и другие страны АТР", - добавил он.

Деловой консультативный совет АТЭС является ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами АТЭС. Основной задачей ДКС АТЭС является разработка предложений по созданию благоприятных условий для торговли и инвестиций АТЭС, технико-экономическому сотрудничеству и созданию благоприятной торгово-промышленной обстановки.

Строительство порта по перевалке угля на Дальнем Востоке может начаться не ранее следующего года после расширения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали (БАМ), сообщил журналистам глава Минтранса РФ Максим Соколов после встречи министров транспорта экономик АТЭС в пятницу в Петербурге.

"Мы работаем над этим предложением. Уже понятно, где будет располагаться этот порт", - сказал он, не уточнив, при этом, его местоположение.

Соколов отметил, что до 2013 года реализовывать этот проект нецелесообразно, так как "наши пропускные способности на пределе возможностей". "Все упирается в железнодорожную инфраструктуру", - сказал Соколов. По его словам, необходимо, в частности, завершить реконструкцию Кузнецовского тоннеля на БАМе.

Министр транспорта добавил, что в рамках проекта по строительству нового угольного порта в настоящее время ведутся проектные работы. "После расширения пропускной способности БАМа возможно говорить о строительстве такого порта", - сказал он.

Северный морской путь может стать важным аспектом в диверсификации транспортно-логистических цепочек АТЭС, сообщил журналистам глава Минтранса РФ Максим Соколов после совещания министров транспорта экономик АТЭС.

Россия в год своего председательства в АТЭС выступила с целым рядом инициатив, в том числе по диверсификации транспортно-логистических цепочек. Одним из направлений такой диверсификации могло бы стать использование и российских транзитных возможностей.

Соколов отметил, что в настоящее время некоторые функционирующие маршруты и транспортные коридоры далеко не безопасны. "Если взять побережье Африканского Рога, торговые суда, в том числе и российские, подвергаются нападению пиратов", - сказал он, отметив, что существует также аспект экологической безопасности. "Перегруз или концентрация грузопотоков на текущих цепочках поставок также может нести угрозу природе", - пояснил Соколов.

"Вот почему важна тема диверсификации, и в этом отношении развитие и расширение географии этих цепочек в первую очередь за счет Северного морского пути... Мы сегодня обсуждали этот вопрос с разных точек зрения, в том числе и с точки зрения безопасности", - сказал Соколов.

По его словам, на встрече обсуждалось внедрение инноваций в сфере транспорта, диверсификация транспортно-логистических цепочек и обеспечение безопасности. Министры подписали декларацию "Развитие интегрированных цепочек поставок для инновационного роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе", в которой отражены все обсуждаемые темы.

В декларации также выражена поддержка идеи приведения к единым стандартам системы раннего предупреждения на случай возникновения чрезвычайных ситуаций для повышения безопасности трансграничных перевозок.

Рабочей группе АТЭС по транспорту поручено провести оценку имеющихся и возможных альтернативных маршрутов транспортировки, чтобы стимулировать разработки наиболее эффективных транспортно-логистических цепочек.

Мобильный офис электронного правительства, для которого соорудили стеклянный куб высотой десять метров, откроется в четверг на центральной площади Новосибирска.

Мобильный офис электронного правительства в стеклянном доме путешествует по крупнейшим городам России в рамках проекта продвижения электронных государственных услуг. Проект призван сделать сервисы электронного правительства доступными, удобными и понятными для каждого жителя страны. Полностью прозрачное здание иллюстрирует главный слоган единого портала государственных услуг: "Госуслуги прозрачны как никогда".

Основным исполнителем работ в рамках государственной программы "Информационное общество" является компания "Ростелеком".

Пока презентации прошли только в Санкт-Петербурге, в рамках Петербургского экономического форума, и в Екатеринбурге, на выставке промышленности и инноваций "Иннопром-2012". Новосибирск стал третьим по счету городом в России, где возвели необычное сооружение для презентации.

В среду состоялся технологический запуск мобильного офиса, с четверга он начнет функционировать в полном объеме, рассказал журналистам представитель "Ростелекома".

"У нас сегодня переведено 110 из 230 госуслуг в электронный вид, и осталось перевести 120. До конца года они будут переведены. Поверьте, что такого результата нет ни в одном субъекте (федерации)... Руководитель департамента (областного правительства) подписал контракт с "Ростелекомом" о переводе оставшихся госуслуг в электронный вид", - сказал журналистам губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, участвовавший в церемонии технологического запуска офиса.

В Новосибирске в мобильном офисе электронного правительства будет работать пункт выдачи кодов доступа, необходимых для активации личного кабинета граждан на портале государственных услуг. Здесь установлены два многофункциональных информационных терминала - инфомата, обеспечивающих доступ к электронному правительству для тех граждан, у которых нет доступа к выходу в интернет.

С 10.00 до 21.00 по местному времени любой житель города сможет получить здесь информацию об электронных госуслугах. На ночь стеклянный дом будет превращаться в футуристический арт-объект: на стеклянные стены куба будет проецироваться специально подготовленное эксклюзивное 3D-шоу.

В Новосибирске мобильный офис электронного правительства будет работать по 8 августа, после чего отправится на саммит АТЭС во Владивосток.

"Зарегистрированных пользователей на едином портале госуслуг, которые имеют код активации и входят в личный кабинет, по стране порядка 2 миллионов. В целом эта цифра растет очень быстро. По Сибири эти цифры в районе 300 тысяч (человек). Если взять Новосибирск, то, по последним данным, это в районе 50 тысяч. А количество просмотров сайта, то есть людей, которые просто выходят из глобальной сети и пользуются услугами, где запросы, они исчисляются уже не миллионами, а десятками миллионов", - заявил на пресс-конференции исполнительный директор - директор инновационного центра ОАО "Ростелеком" Роман Кудрявцев.

ОАО "Ростелеком" - национальная телекоммуникационная компания России, является крупнейшей российской компанией отрасли. "Ростелеком" владеет комплексом государственных лицензий, позволяющих оказывать широкий спектр телекоммуникационных услуг во всех регионах РФ. Компания располагает самой большой магистральной сетью связи суммарной протяженностью около 500 тысяч километров и уникальной инфраструктурой доступа к 43 миллионам российских домохозяйств. В итоге различными услугами компании сегодня пользуются более 100 миллионов жителей России.

"Ростелеком" лидирует на рынке предоставления телекоммуникационных услуг для российских органов государственной власти всех уровней, государственных учреждений и организаций. Вадим Маненков.

До конца 2012 года еще два государства Азиатско-тихоокеанского региона могут признать независимость Абхазии и Южной Осетии, заявил в интервью специальному корреспонденту РИА Новости Елизавете Исаковой во время своего краткого визита в Москву министр иностранных дел, торговли и финансов островного государства Науру Кирен Кеке.

- Восьмого августа исполнится четыре года с начала грузино-югоосетинского конфликта. Ваша страна одной из первых признала независимость новых государств региона - Абхазии и Южной Осетии. Как вы сейчас оцениваете произошедшее?

- Науру повезло жить в очень мирном регионе. Наша страна со времен Второй мировой войны не была вовлечена ни в один из крупных международных конфликтов. И я надеюсь, что теперь народы Южной Осетии и Абхазии смогут также жить без угроз и войн. На наш взгляд, этого вполне реально достичь при помощи дипломатии и международных усилий.

Науру, в свою очередь, продолжит способствовать признанию Южной Осетии и Абхазии другими странами. Для этого другим государствам необходимо прежде всего тщательно изучить всю ситуацию.

Вы знаете, что после нас Вануату и Тувалу признали эти страны независимыми. В ближайшие месяцы, думаю, число таких государств увеличится. По крайне мере, по моим данным, еще как минимум две страны в настоящий момент очень близки к тому, чтобы в самое ближайшее время признать независимость Абхазии и Южной Осетии.

- Науру упрекают в том, что страна, являясь членом ООН, признает новые государства и различные государственные образования в обмен на финансовую помощь, и что, в частности, подобное произошло с Абхазией и Южной Осетией. Как бы вы это прокомментировали?

- Я знаком с этими мнениями. Но мне кажется, странам, которые придерживаются иной точки зрения ( на признание - ред.), подобным образом легче критиковать и объяснить для себя мотивы признания этих государств, например, маленьким Науру. Но я хотел бы подчеркнуть, что подобная точка зрения не имеет ничего общего с действительностью.

Мы долгое время изучали историю этих стран, юридические рамки и правовые аргументы их будущей независимости. Я лично посещал Абхазию и Южную Осетию, встречался с местным правительством, выслушивал их позицию. Но во время этих поездок для меня важнее всего было услышать мнение людей на улицах, понять, чего же хотят они сами. В результате для меня стало совершенно ясно, что жители Абхазии и Южной Осетии хотят быть независимыми, они считают, что у них нет ничего общего с Грузией, и они не видят никаких исторических и правовых основ для того, чтобы оставаться частью этого государства.

Так что мы приняли решение не спонтанно, а лишь после тщательного изучения вопроса. И, безусловно, наше признание не имеет никакой связи с финансовой помощью.

- Есть ли вероятность, что Науру изменит свою позицию и откажется от признания Абхазии и Южной Осетии?

- Нет, абсолютно точно нет. Я могу добавить, что на Науру оказывалось огромное давление со стороны других государств с тем, чтобы мы изменили свою позицию по Абхазии и Южной Осетии. Но мы не собираемся менять своего решения, такой вопрос даже не стоит.

- Как сегодня развиваются отношения Науру с Абхазией и Южной Осетией?

- Наш диалог с этими странами продолжается. Один из примеров - спикер парламента Науру возглавлял делегацию наблюдателей на выборах в Абхазии в этом году. В свой нынешний визит в Москву я встречусь также с заместителями глав МИД Абхазии и Южной Осетии, с которыми мы продолжим обсуждать, каким образом мы можем активизировать сотрудничество наших стран.

К сожалению, географическая отдаленность наших государств создает определенные трудности, однако мы продолжаем развивать наше взаимодействие.

- С помощью России?

- Россия нам помогает, конечно, но такие вопросы мы решаем напрямую с представителями Абхазии и Южной Осетии. Это еще обсуждается, но, к примеру, в настоящий момент мы рассматриваем возможность использования спорта для сближения наших стран.

- Как вы оцениваете нынешнее сотрудничество Науру и России?

- Я бы хотел сначала отметить, что в этом году мы отмечаем 25-летие установления дипломатических отношений с Россией. Наш диалог продолжается уже почти четверть века, и в декабре мы будем отмечать юбилей. Однако за последние 2-3 года наши отношения развивались по нарастающей.

Мы считаем эти отношения очень важными не только для Науру, но и для Российской Федерации.

Для Науру они важны в первую очередь из-за прямых (а не только через международные организации) связей с такой глобальной супердержавой, как РФ. Существует очень много международных тем, которые все же оказывают влияние на такие маленькие страны, как наша, а также на другие государства Азиатско-Тихоокеанского региона.

Россия же, как мы понимаем, заинтересована в хороших отношениях с такими странами, как Науру, по стратегическим соображениям для создания новой архитектуры безопасности в АТР. Эта тема вообще в последние годы стала привлекать к нам интерес многих супердержав - США, Китай и др. Даже другие страны мира в этой связи стали наращивать свое участие в делах нашего региона в последние годы. Все это подтверждает стратегическую важность АТР. Так что в данном случае активное сотрудничество России с Науру вполне объяснимо.

В целом я очень доволен тем, как развивались наши отношения в последние два-три года. Они вышли на очень высокий уровень, стали более открытыми, дружественными. И я думаю, это на пользу обеим странам.

- Какие направления сотрудничества с Россией вы назвали бы ключевыми?

- Я бы назвал три основных направления, по которым мы взаимодействуем с Москвой.

Во-первых, это международный уровень. Мы ведем диалог на площадке ООН по многим вопросам. Кстати, не только с РФ, но и с другими странами организации, а их почти 200. У нас налажено взаимодействие между постоянными представительствами РФ и Науру при ООН в Нью-Йорке. Мы обсуждаем все - от изменений климата до каких-то отдельных вопросов, касающихся международных и внутренних конфликтов в различных государствах мира.

Во-вторых, мы взаимодействуем в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Науру играет одну из ключевых ролей во взаимодействии России с другими странами АТР. Это подтверждает тот факт, что Науру в прошлом году в Нью-Йорке ( "на полях" ГА ООН - ред .) сопредседательствовала с РФ на встрече государств АТР. Этой осенью мы проведем очередной такой форум. Глава МИД РФ Сергей Лавров в начале этого года также посетил наш регион, приехав с большой делегацией российских официальных лиц.

Кроме этого, Науру помогает РФ в налаживании взаимодействия со странами Форума тихоокеанских островов. Все это очень важные шаги в расширении сотрудничества Москвы с государствами АТР.

В-третьих, у нас идет двусторонний диалог. Здесь ключевой темой дискуссий является рыболовство. Это один из главных секторов экономики Науру, и мы очень заинтересованы в сотрудничестве с российскими рыболовецкими организациями для достижения взаимной выгоды. Кроме этого, есть ряд гуманитарных и других направлений, по которым мы совместно работаем с правительством РФ.

- Собираетесь ли вы открыть посольство Науру в РФ?

- Это тот вопрос, который мы в настоящее время рассматриваем. В нынешний визит в Москву у меня были встречи в российском МИД, и я заявил, что это ( открытие посольства в РФ - ред. ) то, что мы хотели бы сделать в будущем. Понятно, что нам понадобится помощь МИД РФ, которое может, к примеру, посоветовать лучшее место, где открыть наше посольство и т.д.

У Науру в настоящий момент нет официальных диппредставительств не только в этом регионе, но и в Европе. Есть лишь почетные консульства. Так что, как мне представляется, наше посольство в РФ сможет стать воротами Науру и в Европу. Безусловно, это также послужит развитию двусторонних отношений с Москвой.

Я не исключаю, что и другие страны АТР, последовав нашему примеру, смогут открыть свои представительства в России. Но я полагаю, мы все же будем первыми.

Вероятно, это произойдет уже в следующем году.

- Каким образом вы собираетесь увеличивать поток российских туристов на Науру?

- У меня нет под рукой точных цифр, но за последние пару лет был отмечен рост числа россиян, приезжающих на Науру.

Мы понимаем, что к нам не только сложно добираться, но еще и необходимо заранее оформить визу ( через генконсульство страны в Австралии или обратившись непосредственно в Департамент таможни и иммиграции Науру - ред.). Так что в настоящий момент мы рассматриваем возможность введения безвизового режима для россиян. Это станет еще одним шагом, который облегчит для российских туристов поездку на Науру.

Данную тему я также поднимал в российском МИД в этот раз. Наше предложение было встречено позитивно. Обычно такие вопросы быстро не решаются, но если мы будем активно работать, вполне возможно, что сможем отменить визы уже в следующем году.

- В ваш прошлый визит в РФ в 2009 году обсуждался вопрос о предоставлении Россией финансовой помощи Науру на некие "безотлагательные социально-экономические проекты". Поднималась ли финансовая тема в этот раз?

- Результатом предыдущих дискуссий, о которых Вы говорите, стало предоставление финансовой помощи Науру со стороны РФ в основном в области транспортной инфраструктуры. В частности, у нас были определенные проблемы с портовой инфраструктурой. И помощь РФ была направлена как раз на преодоление этих трудностей. Кроме этого, мы также вложили деньги в улучшение воздушного транспорта страны. Ведь транспорт является ключевым звеном в развитии экономики любого государства. Так что здесь мы добились определенного успеха.

Что касается моих нынешних встреч в Москве, в том числе в МИД РФ, то мы не обсуждали каких-либо конкретных проектов или предоставления финансовой помощи Науру со стороны РФ. Дискуссии в Москве касались в основном региональных вопросов взаимодействия России со странами АТР и международных проблем.

У нас есть много тем, которые мы постоянно обсуждаем с Москвой. Одно из направлений сотрудничества - разработка мрамора. Это новая отрасль промышленности для Науру. У нас уже были проведены предварительные исследования горного массива, который есть на острове, однако раньше мы не занимались ничем подобным. Так что с РФ мы ведем диалог о возможной технической помощи и, вероятно, совместной разработке потенциальных месторождений. Повторю, это для нас новая сфера деятельности, и нам не хватает экспертных знаний для перевода этих месторождений, что называется, из потенциальных в реальные. Поэтому мы надеемся на помощь вашей страны в этом вопросе.

В целом все эти темы нацелены на долгосрочное сотрудничество, и мы продолжаем диалог с российским правительством о помощи в развитии этих направлений.

- В свое время Науру обвиняли в отмывании денег для российской мафии. Как вы сегодня смотрите на такие заявления?

- Это старая история. Это наследие прошлой администрации Науру из 1980-1990-х годов. Лет шесть-семь назад я также занимался этим вопросом, отвечал за пресечение всех подобных операций и разработку нового законодательства, которое предотвращало бы такие случаи в будущем. Теперь мы привели свои законы в соответствие с мировыми стандартами и то, что случилось в прошлом, больше не повторится на Науру.

- Вы будете участвовать в открытии 67-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН осенью в Нью-Йорке?

- Да, я поеду. Науру в этот раз координирует заседание с участием России и островных государств АТР. Это будет уже третья за последний год встреча главы российского МИД Сергея Лаврова с высокопоставленными представителями стран региона, что, безусловно, свидетельствует о заинтересованности вашей страны в сотрудничестве с государствами АТР.

Я также проведу отдельную встречу с господином Лавровым "на полях" Генассамблеи. Мы будем обсуждать в основном двусторонние вопросы, в том числе и отмену виз для россиян.

СПРАВКА:

Науру - карликовое государство на одноименном коралловом острове площадью 21 квадратный километр в юго-западной части Тихого океана с населением около 15 тысяч человек.

До открытия острова в 1798 году английскими мореплавателями науруанцы считали его единственным местом в мире. В 1830-х годах здесь появились первые европейские поселенцы: торговцы, искатели жемчуга. В соответствии с англо-германской конвенцией 1886 года Науру был закреплен в сфере германских интересов. В 1888 году Германия аннексировала остров, присоединив его к протекторату Маршалловы острова.

В 1920 году остров в качестве мандатной территории Лиги Наций был передан в совместное управление Великобритании, Австралийскому Союзу и Новой Зеландии.

Независимость Науру от Великобритании, Австралии и Новой Зеландии провозглашена в 1968 году.

Дипломатические отношения СССР и Науру были установлены 30 декабря 1987 года. В настоящее время посол России в Австралийском Союзе по совместительству - посол в Республике Науру.

Россиянам для посещения Науру требуется виза, которую можно оформить, обратившись непосредственно в Департамент таможни и иммиграции Науру либо в Генеральное консульство Республики Науру в австралийском Мельбурне.

В 2001 году Межправительственная комиссия по борьбе с отмыванием криминальных капиталов (ФАТФ) обвинила власти островного государства в отмывании почти 70 миллиардов долларов, принадлежащих российской мафии в 1990-х годах, и в 2003 году объявила об отзыве лицензий у всех 140 офшорных банков, зарегистрированных на Науру. Впоследствии властями государства был принят ряд мер против отмывания денег.

В декабре 2009 года Республика Науру стала четвертой страной мира, признавшей независимость Абхазии и Южной Осетии, после России, Никарагуа и Венесуэлы. Заявление о признании было сделано сразу после визита официальной делегации Науру в РФ, где обсуждался вопрос о предоставлении финансовой помощи Науру со стороны России в размере 50 миллионов долларов.

В 2008 году Науру также признало независимость Косово.

Ранее Науру несколько раз признавало независимость Тайваня. В 2002 году Науру разорвала дипотношения с Китайской Республикой, установленные впервые в 1980 году, после подписания договора с Китаем и предоставления со стороны КНР финансовой помощи Науру в размере 60 миллионов долларов, а также помощи при выплате 77 миллионов долларов долга компании General Electric. Спустя три года Науру вновь установило дипотношения с Тайванем, который оказывает значительную помощь Науру в сельском хозяйстве, рыболовстве и туризме.

Глава государства и правительства Науру - президент, избираемый на три года парламентом Законодательной ассамблеей. Избирательное право предоставляется всем гражданам, достигшим 20 лет. Судебная система состоит из Верховного суда, местных и апелляционных судов. Официальные языки - науру и английский.

Официальной столицы и городов на острове нет. Резиденция президента находится в округе Мененг, а правительственные учреждения и парламент - в округе Ярен. Все население острова проживает вдоль побережья, а также вокруг озера Буада.

Один из ключевых секторов экономики Науру - рыболовство, однако индустрия все еще находится в зачаточном положении. До недавнего времени на острове также добывались фосфориты, однако первичные запасы этой горной породы к настоящему времени почти полностью истощились.

Республика Науру поддерживает дипломатические отношения со многими странами мира. Основными ее партнерами являются Австралия, Великобритания, Индия, Китайская Республика (Тайвань), Республика Корея, Новая Зеландия, США, Таиланд, Филиппины и Япония.

ОАО "Ростелеком" завершило монтаж последнего участка волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) на остров Русский во Владивостоке, где в сентябре пройдет саммит АТЭС-2012, говорится в сообщении макрорегионального филиала компании.

"Общая протяженность новой ВОЛС "полуостров Голдобина - остров Русский" составила 15 километров. Устанавливаемые на ВОЛС системы передачи способны обеспечить пропуск трафика до 40 гигабайт в секунду, что позволит обеспечить высокое качество связи даже в период пиковых нагрузок на сеть во время работы саммита АТЭС во Владивостоке в сентябре этого года", - говорится в сообщении.

По данным компании, инвестиции в проект составили 11,2 миллиона рублей. Строительство осуществлялось за счет собственных средств ОАО "Ростелеком".

Как рассказал вице-президент "Ростелекома", директор филиала "Дальний Восток" Андрей Балаценко, старт проекту был дан два года назад.

"Сегодня мы соединили наши волоконно-оптические линии на острове и материке и с уверенностью можем сказать: объекты саммита на связи. Мы присоединили остров к глобальной телекоммуникационной системе "Ростелекома", - отметил Балаценко.

По его словам, построенная инфраструктура останется после проведения саммита АТЭС для пользования студентами и преподавателями Дальневосточного Федерального Университета (ДВФУ), а также другими службами и предприятиями, находящимися на острове.

Помимо строительства ВОЛС "полуостров Голдобина - остров Русский", "Ростелеком" также занимается развитием телекоммуникационной инфраструктуры на острове Русский. По данным компании, второй проект будет завершен в ближайшее время - в данный момент идет проверка и тестирование качества связи.

"После завершения второго этапа "Ростелеком" обеспечит телефонией и широкополосным доступом в интернет все объекты саммита: кампус ДВФУ, пожарное депо, медицинский центр, вертодром, океанариум, здания полиции, очистные сооружения, АЗС. Кампус ДВФУ будет обеспечен полным покрытием беспроводного доступа в интернет по технологии Wi-Fi. Кроме того, будет построена сеть базовых станций подвижной радиосвязи формата GSM и UMTS", - отмечают в "Ростелекоме"/

Международная туристская выставка Pacific International Tourism Expo — 2013 пройдет во Владивостоке в конце мая будущего года. Сейчас власти Приморья на конкурсной основе ищут оператора выставки, который через месяц предложит концепцию и идею проекта.

По условиям конкурса, предложить свои услуги по организации выставки может любая организация, однако приоритет все же будет отдан приморским компаниям. «Главными критериями при выборе оператора должны стать его профессионализм и возможность уменьшения затрат на организацию мероприятий», - говорит директор департамента международного сотрудничества и туризма Приморского края Евгений Маркин.

В оргкомитет выставки войдут представители департамента международного сотрудничества и туризма Приморского края, министерства иностранных дел РФ, индустрии туризма и гостеприимства, средств массовой информации Приморского края. В качестве площадки PITE-2013 рассматриваются два вуза – ДВФУ и ВГУЭС.

Отметим, что Pacific International Tourism Expo в мае 2012 года в течение трех дней посетили более 10 тысяч человек. В ее рамках прошли семинары, круглые столы, презентации, концертные выступления, дегустации национальных блюд. Полезной для представителей туриндустрии была работа секции "Событийный и деловой туризм", конкурс российско-китайских гидов-переводчиков.

Как отметили «Туринфо» в пресс-службе департамента международного сотрудничества и туризма Приморского края, PITE стала самым ярким мероприятием в туристской отрасли Приморского края в преддверии Саммита АТЭС 2012 года.

ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ОТКРЫТ МОСТ НА ОСТРОВ РУССКИЙ

По одному из крупнейших в мире вантовых мостов может проехать общественный и личный транспорт

Во Владивостоке открыто движение по мосту через пролив Босфор Восточный, разделяющий материк и остров Русский, передает РИА "Новости".

Еще накануне в администрации Приморья выражали предположение, что мероприятие придется перенести с 1 августа на неопределенный срок в связи с продолжающейся проверкой документов Ростехнадзором. Однако торжественная церемония все-таки состоялась. Представитель администрации края сообщил, что мост доступен для всех видов транспорта. Денег брать не будут. "Мост открыт уже не только для строительной техники, по нему может проехать каждый", - подчеркнул чиновник.

Инженерное сооружение на Русский - один из крупнейших в мире вантовых мостов. Длина центрального пролета - 1104 метра, высота - 70 метров, общая протяженность мостового перехода - 3,1 километра. 2 июля мост был открыт в тестовом режиме. В церемонии принял участие премьер Дмитрий Медведев. Сооружение готовили к сентябрьскому саммиту АТЭС. Вложения в строительство моста дошли до 600 млрд рублей.

Торжественное открытие постоянного автомобильного движения по одному из самых крупных в мире вантовых мостов, связывающему материк и остров Русский, состоялось в среду во Владивостоке.

Мост через пролив Босфор Восточный построен в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Длина его центрального пролета составляет 1104 метра, высота - 70 метров, а общая протяженность мостового перехода - 3,1 километра.

Второго июля, в день рождения Владивостока, премьер-министр России Дмитрий Медведев принял участие в церемонии открытия движения

по мосту. При этом пролет был открыт только в тестовом режиме. Запуск движения общественного и городского транспорта был намечен на 1 августа. Накануне администрация Приморского края и заказчик строительства сообщили о переносе даты открытия на неопределенный срок из-за продолжающейся проверки документов, однако в среду торжественная церемония открытия движения по мосту через пролив Босфор Восточный все-таки состоялась.

Как сообщил РИА Новости представитель администрации Приморского края, проезд по мосту доступен для всех видов транспорта. Плата за пользование мостом взиматься не будет.

"Теперь мост открыт уже не только для строительной техники, по нему может проехать каждый", - уточнил собеседник.

Саммит стран АТЭС впервые пройдет в России, во Владивостоке 8-9 сентября 2012 года. Общий объем средств, направленных на подготовку к саммиту, составит около 600 миллиардов рублей, к мероприятию строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.