Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Объем продаж Vapo Timber (г. Ювяскюля, Финляндия) во 2 кв. 2013 г. увеличился в годовом исчислении на 31,2%, составив 42,8 млн евро (во 2 кв. 2012 г. - 32,6 млн евро), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Операционная прибыль за отчетный период составила 1,3 млн евро.

Объем реализованных пиломатериалов во 2 кв. 2013 г. вырос в годовом исчислении на 28% до 176 тыс. м3. Руководство компании также отмечает, что в апреле-июне 2013 г. отпускные цены выросли на 1%, в то время как цены на сырье упали на 1%.

Объем продаж в 1 полугодии 2013 г. вырос в сравнении с аналогичным периодом 2012 г. на 13,5% до 68 млн евро (в январе-июне 2012 г. - 59,9 млн евро).

«Мы сумели увеличить объемы продаж, также на наши результаты благотворно повлияло небольшое повышение отпускных цен, — отметил Томи Айла-Киини, генеральный директор Vapo Timber. - Кроме того, нам удалось сократить операционные убытки».

Ближайшие задачи Vapo Timber — реализация программы повышения рентабельности, более эффективный контроль закупок древесины, поиск новых рынков сбыта и модернизация системы управления продажами.

Соки-воды

Давид Якобашвили — о поросятах по три пятьдесят и фиктивной жене из финской глубинки, о «Белом лебеде», «Метелице» и других брендах, раскрученных в лихие 90-е, о том, как не уступил бандитам, но уступил Березовскому, а также про то, как два личных самолета вдруг оказались лишними

В бизнесе, как в зазеркалье, даже чтобы стоять на одном месте, приходится бежать со всех ног. Ну а если уж хочешь двигаться вперед, бежать нужно по меньшей мере вдвое быстрее. Давид Якобашвили движется без остановок уже больше тридцати лет. Когда-то он был чернорабочим, а теперь попал в список богатейших предпринимателей России. За это время Давид Михайлович принял участие почти в 300 бизнес-проектах!

Tempus fugit — написано на циферблате напольных часов в приемной Якобашвили. «Время бежит». У Давида Михайловича постоянно звонит телефон. Точнее — телефоны. Их несколько. Во время интервью он поочередно доставал из карманов три старенькие «моторолы»-раскладушки — выключал звук, откладывал в сторону. Как он сам говорит, сплошная круговерть...

— Многие успешные бизнесмены часто говорят, что просто оказались в нужном месте в нужное время. Кокетничают, наверное. И все же, Давид Михайлович, где и когда оказались вы? Или это была совсем другая история?

— Время — перестройка. Место — Москва. Но история, конечно, другая — своя.

Тогда было много возможностей. Бум, непрестанная деятельность. Но я не скучал и до того, как попал в Россию. Жизнь не давала расслабиться. У меня было хорошее среднее образование — я учился в физматшколе. В середине 70-х без проблем поступил в Тбилисский политехнический институт, на факультет промышленного и гражданского строительства. Учился опять же хорошо, но должен был бросить институт и срочно искать работу. Отца посадили, пришлось продать все имущество, в том числе наш семейный дом. Нужно было помогать семье. Отец был деловым человеком. Занимался производством трикотажа — одежда, платки — в Чечено-Ингушетии. Цеховик. За это и посадили. Такие были времена... Восемь лет отсидел. Там же и скончался. Вообще он пробыл в тюрьмах 18 лет — по самым разным статьям. В 1938 году сидел за то, что плавал на корабле за границу... Дедушка просидел 17 лет. Он был из бедной семьи, но сумел самостоятельно разбогатеть. После революции у него все отняли, после чего периодически то сажали, то выпускали. Подобная история была не только у нашей семьи. Предприимчивые люди рано или поздно оказывались на нарах. Детство у меня было нервозным. Известно, как носили подарки Эдуарду Шеварднадзе, когда тот еще работал в Первомайском райкоме партии. Отец потерял все деньги, тяжело заболел. Но в конце концов все равно оказался в тюрьме.

Оставив институт, я нанялся чернорабочим на метрострое — работал ночью, а днем подрабатывал в металлургической лаборатории. Со временем научился ремонтировать радио- и аудиотехнику, начал принимать частные заказы. Тогда это было незаконно: разрешалось работать только в ателье, а не кустарно. Заработки были копеечные. Я занимался звукозаписью. Кроме того, подрабатывал в Министерстве внутренних дел, во вневедомственной охране: устанавливал сигнализации в домах. Ничего сложного, только протягивал провода, закреплял простейшую технику.

В 1982 году сотрудникам МВД разрешили взять на выращивание поросят, чтобы потом, возвратив их государству, получить деньги за разницу в весе. Я принял участие в этой программе. Это был первый предпринимательский опыт. Взял 200 поросят — на год. Вывез их за город, к приятелю. Построили небольшую ферму. Я им каждый день возил еду — собирал пищевые остатки в ресторанах, у знакомых. Приходилось постоянно трудиться. Какая-то часть поросят погибла — еда им порой доставалась сомнительная. Другая выжила, третья размножилась. Потом сдал их по живому весу — по 3,5 рубля за килограмм. Заработал.

— Не хотели повторить свиноводческий эксперимент?

— Нет. Хватило одного раза. К тому же я решил выехать из страны. Понимал, что в советской Грузии меня ничего светлого не ждет... Так бы и занимался подпольным ремонтом техники, в конце концов оказался бы в тюрьме. Знакомые посоветовали вступить в фиктивный брак. Нашел финскую девушку из чернорабочих. Ее звали Марьо. Она была на три года младше меня. Договорились. Обещал ей заплатить за это. Сыграли хорошую свадьбу — все было по-настоящему. У нас с ней получились теплые, дружеские отношения. Потом я еще долго ждал, пока она оформит приглашение и вызовет меня в Европу. Оформила, вызвала. Пришлось поскитаться по Германии. Затем уж я приехал к Марьо — в маленький городишко на севере Финляндии. Она хотела скорее расторгнуть брак — свои деньги ведь уже получила. Не хотела показывать меня родственникам, чтобы не рассказывать им о том, как приходится зарабатывать. Боялась даже просто выпускать на улицу. Сняла мне маленькую студенческую келью — два на два метра. И я там сидел всю неделю. Выходил только ночью, съедал сосиску, бутерброд и возвращался назад... Получил вид на жительство и сразу уехал.

Жил в Хельсинки. Что-то мыл, убирал — так зарабатывал на жизнь. Потом устроился водителем — возил японских киношников, снимавших Финляндию. Они меня кормили, еще и 200 финских марок приплачивали. Неплохо! Счастье было.

Потом уж я поехал в Швецию. Туда перевез свою сестру.

— Что заставило вернуться в Россию?

— Перестройка. Как только дошли первые отзвуки перемен, я сразу решил возвратиться. Стало понятно, что теперь и в России можно заняться делом. Посоветовался с друзьями, они все подтвердили, сомнения отпали. Я переехал в Москву. 1988 год. Наконец пришла свобода, и мы открыли свой бизнес. Первые задумки были простейшими — что-то купить, что-то продать. Дальше нужно было искать свою нишу.

Познакомился с финнами, которым срочно требовались детали для европоддонов. Я с друзьями нашел завод, на котором эти детали изготовили, — вывезли их в Финляндию, продали. Так заработал свои первые большие деньги. 22,5 тысячи марок! Был счастлив. Прежде о таком нельзя было и мечтать. Купил себе «Мерседес» за 14 тысяч марок.

Помогли старые связи. В меня поверил Билл Линдвалл — создатель компании Cherry. Я познакомился с ним, когда жил в Швеции. С его поддержкой организовал поставку в Москву первых игровых автоматов. Для меня это было путевкой в большую жизнь. Помогало то, что у меня был загранпаспорт — я мог спокойно пересекать границу.

Поставляли из Германии компьютеры. Тогда же начался автомобильный бум. Мы с друзьями стали ввозить из Америки подержанные jumbo-автомобили: крупные машины, внедорожники или мини-автобусы. Покупали их на аукционах за 300—500 долларов в США. Кораблем везли в Финляндию. Затем — в Ольгино, Санкт-Петербург. Там же, недалеко от Ольгино, строилась небольшая гостиница. Мы были там в доле и парковали машины у них. Затем уж перевозили все в Москву. Там они пользовались большой популярностью. Занялись и авторемонтом.

Мои знакомые к тому времени уже открыли оздоровительный салон «Женьшень» на Чистых прудах. Это был один из первых советских кооперативов — стоял под № 14. Я к ним присоединился. Вошел в долю. Потом организовали «Тринити», и большинство проектов реализовали уже в рамках этой группы.

— Бандиты не беспокоили?

— Беспокоили. Но мы как-то справлялись. Проблемы были еще с перевозкой автомобилей. Если машины ломались по дороге — а такое случалось, ведь они были не в лучшем состоянии, — то мы их теряли навсегда. Оставленные на обочине, они быстро пропадали.

К нам приходили всякие люди... Но тогда было проще. Понятно, кто есть кто и как с кем говорить. Менты занимали свою сторону. Блатные — свою. Сейчас воры и бандиты смешались с правоохранителями, и не всегда понятно, как и с кем говорить. Тут ведь или ты заставишь себя уважать, или тобой будут пользоваться. Как в тюрьме.

— Как же проходило ваше общение?

— По понятиям. Против лома нет приема. Сила есть сила. Что они могут сделать? До крови, в принципе, не доходило. Чаще все ограничивалось разговором на повышенных тонах. Они понимали, что здесь их ждет серьезный отпор, и уходили. Перестрелки ни разу не было, но на этих переговорах мы сидели на все готовые. В любой момент кто-то мог начать стрельбу. Все было на грани. За себя я как-то по-настоящему не опасался, а родственников в Москве не было. Так что страх не приходил. Руки не дрожали. Но было тяжело. Это жизнь. Это шанс. У кого-то сдали нервы — и конец. Можно потерять все в один момент.

— И вы были готовы выстрелить в человека?

— Готов был защитить себя. В меня никто не стрелял, но стреляли в друзей, с которыми я вел общий бизнес. Воевали. Было такое. Ничего не отнимали у других, но свое отстаивали. Так погиб мой хороший приятель Слава Ваннер. Он погиб по своему, отдельному бизнесу. Не поделил долю в каком-то баре с курганскими ребятами. Я помогал ему по дружбе. Рисковал, конечно. Убить могли не только его, но и всех, кто стоит рядом, тех, кто его финансирует. Мы старались ни с кем не конфликтовать. Не брали бизнес, который кому-то принадлежит. Все начинали с нуля, выдерживали в рамках закона. Случалось, к нам приходили блатные, хотели что-то отнять. Говорили, что какой-то директор им еще в советское время обещал передать эту землю, этот дом... Слабые аргументы. С документами у нас все было в порядке — суда мы не боялись, а по понятиям могли объяснить, что к нам лучше не лезть.

Но бывало и так, что нам приходилось молча уступать. У нас были своя служба ВИП-обслуживания пассажиров в Шереметьево и свой паркинг. Пришлось поделиться с Борисом Березовским и Бадри Патаркацишвили — они попросили 50-процентную долю в этом деле. Мы не могли отказать. У них был огромнейший административный ресурс.

К 1992 году мы занялись соками. Из Германии привезли первый концентрат. Продолжали устанавливать игровые автоматы. Первые из них поставили в Санкт-Петербург, затем освоили прочие города России, вышли даже на Казахстан, Грузию, Эстонию. Советский Союз закончился. Взрыв! Был, конечно, бардак, но вместе с тем впервые появилась возможность идти вперед. Не было административных барьеров. Хорошо заработать мог любой. Только нужно было неутомимо трудиться. Днем и ночью. Со всеми знакомиться, общаться, работать. Людей не обманывать. Это главное.

У нас собралась хорошая активная команда. Каждый работал в своем направлении. Питерские и московские ребята. Нам повезло, у нас не было предателей. Нам не было страшно, потому что мы полагались друг на друга. Работали в удовольствие. Сидели у себя в офисе на Садовой-Кудринской, обсуждали планы, проекты — безостановочно. Брались за самую разнообразную работу. К счастью, не стали заниматься чеченскими авизо... Сосредоточились на прикладной сфере. Получили первое дилерство от General Motors. Затем покупали дерево — размещали заказы по изготовлению всевозможных деталей, вывозили их за границу, продавали.

В 1993 году у нас с партнерами было достаточно средств, чтобы построить свое казино — так на Новом Арбате появилась «Метелица». К сожалению, здесь у нас была маленькая доля. Очень доходный бизнес. Продолжали заниматься соками. Арендовали производственную линию у Лианозовского молочного комбината. Тем временем шаг за шагом выкупили завод в Раменском. Молочка тогда занимала малую часть производства — она еще была неразвита. Выгоднее всего было выпускать соки — маржинальность достигала 150 процентов! Впоследствии мы выкупили и Лианозовский комбинат у банка «Менатеп», у московского правительства и других акционеров.

У нас появился свой банк — Экспобанк. Купили «Восточно-европейское страховое агентство». Пробовали себя в бизнесе по специальным датчикам (антеннам), которые помогали найти угнанный автомобиль. Открыли магазин Super Rifle, в котором продавали джинсы. На Тверской — магазин «Подарки». Торговали женским бельем, шведскими кухнями, офисной мебелью. Открыли собственное медицинское производство — блистировали таблетки.

Крутились. Крутились безостановочно. Брались за любую подработку, от которой ждали прибыль. Тогда в гостинице «Метрополь» прошел ремонт, после чего обнаружилось, что мебель им поставили плохую. Мы взялись заменить ее. Полностью сменили убранство в гостинице, поменяли даже занавески. Заодно и магазин открыли, в котором торговали и мебелью, и занавесками — для частных квартир. Построили первый пивной ресторан — «Ангару», оздоровительный комплекс на Чистых прудах — с рестораном «Белый лебедь», — потом продали его структурам Дерипаски. Я указываю только основные проекты, а их было много — сотни! Бизнес был разносторонним — приходилось каждый раз всему учиться. Если ты не поймешь по-настоящему, как работает эта система, ты не получишь от нее дивидендов. Тебя будет слишком легко обмануть. Моя работа — это непрестанная учеба.

— Разве можно учесть все нюансы, если работаешь сразу во множестве разных проектов? Ошибки ведь неизбежны.

— Конечно. Бывали ошибки, неудачи. Кто-то нас обманывал, кто-то обворовывал. Нередко воровство начиналось в магазинах, а это означало конец торговли — прибыль сразу падала. Меня и сейчас обманывают. Появляется какой-то гаврик, расписывает свой чудесный проект, берет под него деньги и потом исчезает. Такое было, и не раз. Кидали. Я ведь человек очень доверчивый. Люди этим пользуются.

С неудачными проектами мы старались быстро расстаться. Не очень хорошо у нас получилось в банковском деле... «Тринити-неон», занимавшаяся изготовлением неоновой рекламы, не оправдала надежд, однако мы сумели ее неплохо продать. Ту же «Тринити-моторс» пришлось отдать за один доллар. В чем причина? Если честно — не знаю. Поначалу это направление приносило прибыль, мы активно продавали машины, но потом что-то пошло не так. Изменился рынок. Быть может, мы допустили ошибки в менеджменте. Так или иначе, мы не расстраивались — нам хватало и других направлений.

— Грузинская фамилия работу в те годы не осложняла?

— Осложняла... Приходилось всякий раз доказывать, что я не аферист, не жулик, особенно чиновникам. С грузинской фамилией всегда проблемы. Слишком много грузинских воров в законе. Но при общении все становилось понятным.

— Некоторые издания называют ваш бизнес семейным — с учетом того, что еще в 90-е годы вы породнились с Гаврилом Юшваевым: женились на его племяннице.

— Пустые разговоры. Ничего семейного в нашем бизнесе не было. Это никогда не играло роли. У Юшваева множество племянников, так что не нужно искать в этом что-то особенное. К тому же сейчас у Гаврила Абрамовича свой отдельный бизнес. Мы не думали привлекать в свое дело родственников. Всегда сотрудничали по способностям.

— В политику не хотели пойти?

— Нет, никогда. Зачем? Мне это совершенно неинтересно. Знаю, тогда это было модно. Но у меня даже мысли такой не было.

— Не пробовали уйти в сырьевой бизнес?

— Пробовал. У нас была доля в «Краснодарнефтегазе». Кроме того, была доля в «Оренбурггеологии». Мы покупали акции «Газпрома». Это дало возможность заработать какие-то деньги, но это, конечно, осталось вторичными проектами. Хотя до сих пор живы планы добывать рений — очень редкий, один из самых тяжелых и тугоплавких металлов — на курильском острове Итуруп.

— Можно ли в современной России так же стремительно создать бизнес с нуля?

— Раньше было проще. Не было казуистики. Все было понятнее. Даже на таможне особенно не придирались, когда у нас вдруг по факту машин оказывалось меньше, чем заявлено. Ну ведь не съели же мы их! Сломалась, оставили. Никто не придирался. Не было такого прессинга со стороны власти, как в наши дни.

Сегодня появилось много административных барьеров. Больше рисков. Если не бандиты придут, то придет власть. Сложно. В 90-е годы, несмотря на то что мы порой сидели в напряжении, все было справедливее. Тогда у предпринимателя был шанс выиграть. Приемы, которые теперь используют бандиты в законе, далеки от чести и порядочности. Тем не менее сейчас, как и прежде, можно сделать многое. Было бы желание. Конечно, легких денег, наверное, не осталось, но умная голова заработать сумеет.

Нужно соблюдать правила игры. Все время искать — выдумывать что-то новое. Страна у нас огромная. Кто-то говорит, что сейчас все ниши заняты, что пробиться некуда. Все это не так. Болтовня. На самом деле у нас еще ничего толком не начиналось. В России множество неосвоенных площадей. Воткни — и будет расти. Два условия успеха: знание и желание. Нужно вкалывать. Непрестанно учиться, совершенствоваться, осваивать новые сферы, читать прессу. Если вы встали в восемь утра, в шесть вечера возвратились домой, а дальше лежите на печи, смотрите телевизор, то бизнеса вам не построить. Своим делом нужно заниматься круглые сутки. Не должно быть разделения между работой и отдыхом. Это все — единая жизнь.

— Насколько изменилась ваша жизнь после того, как вы стали успешным бизнесменом?

— Изменилась, конечно, но не принципиально. Да, я себе ни в чем не отказываю, но каких-то особенных капризов у меня никогда не было. Езжу на тех же самых машинах. Мало перемен в быту. Яхты у меня нет. Раньше было два самолета — я много летаю, больше 500 часов в год, а время в моей работе дорогое, — но теперь нет ни одного. Считаю, что лучше их просто арендовать, так удобнее. Никаких излишеств я не ищу. Мне это просто неинтересно.

— Не думали купить какой-нибудь спортивный клуб?

— Нет. Однако сейчас я заканчиваю строительство своего частного музея самоиграющих музыкальных инструментов. Внесу небольшой вклад в воспитание будущих поколений... Билл Линдвалл, который в начале 1990-х помог мне с поставкой игровых автоматов, остался моим другом. Именно ему принадлежала первая коллекция инструментов. Он их собирал много лет. Действительно интересовался этим направлением. Нужно сказать — необычным направлением. В Стокгольме у него была своя экспозиция, размещавшаяся в небольшом помещении. Около 400 предметов. Линдвалл был богатым человеком, но это не мешало ему в солнечный день выйти в центр города и сыграть что-то для прохожих на своей шарманке. Иногда выступал на свадьбах, днях рождениях. На очередном праздновании компании Cherry он предложил мне купить эту коллекцию. Он был в возрасте и не хотел оставлять ее детям — боялся, что они все распродадут. Я согласился. Мне понравилась такая идея, должно быть, повлияли детские воспоминания. Я хорошо помнил, как в Грузии на улицах играли шарманки, патефоны. К тому же меня всегда интересовала техника.

Я выкупил коллекцию. После этого Билл познакомил меня с людьми, которые также интересовались музыкальными аппаратами, в Швейцарии, Германии, Бельгии, Голландии. Мы вместе посещали различные аукционы — я скупал новые инструменты, пополнял коллекцию. Линдвалл хотел, чтобы я устроил музей. Этим я и занялся. Восемь лет добивался права открыть его на Солянке. Добился. Здание уже готово. Я отстроил его с нуля — прежде тут стояла стеклянная шашлычная. Теперь нужно завершить отделку. Площадь — 11 тысяч квадратных метров. Там я размещу все собранные предметы. Нужно еще придумать, как все это будет рассортировано, как будет представлено. Хочется, чтобы приходило как можно больше людей. Но нужно думать и о безопасности. Ведь это будет частный музей, не государственный, отношение людей может быть соответствующим...

Кроме того, я заинтересовался русским прикладным искусством. Теперь коллекционирую и такие предметы. Стал неплохо зарабатывать, могу себе это позволить. Всего у меня в коллекции более 10 тысяч экспонатов. Музыкальные шкатулки, автоматоны, часы, картины, скульптуры, табакерки, посуда и многое другое. Какого-то отдельного любимого экспоната нет. Люблю все, что собрал. У каждого предмета своя история. Что-то принадлежало царским фамилиям. Что-то — губернаторам, князьям. Есть предметы из собраний Екатерины Великой, великой княжны Ольги, супруги греческого короля Георга, Нобеля. Есть работы Фаберже. Но я не ищу что-то целенаправленно — просто отбираю из того, что есть в аукционных списках. Иногда мне приносят интересные вещицы — знают, что я их коллекционирую.

— А сами не пробовали пройтись по улицам Москвы, играя на шарманке?

— Нет, на улицы я, конечно, не выходил, но на шарманке играть умею; ничего особенного.

— Можно ли сказать, что теперь бизнесу вы уделяете меньше внимания, чем в прежние годы?

— Нет! Нельзя останавливаться. Я не для того работаю, чтобы в один день вдруг оставить все для отдыха. Я получаю удовольствие от самого процесса. Это моя жизнь. Если я остановлюсь, то — все... И жизнь закончится. Иногда ошибаешься, промахиваешься, иногда делаешь успешные шаги. В этом есть свой азарт. Успехом я не упиваюсь, двигаюсь дальше. Промахам печалюсь, но недолго. Все проходит. И хорошее, и плохое. Конечной цели во всем этом нет. Важен исключительно процесс.

— Сотни бизнес-проектов, множество партнеров, конкурентов... Вы — член бюро правления РСПП, член правления ТПП РФ, член совета директоров АФК «Система», президент Российско-американского совета делового сотрудничества, председатель совета директоров корпорации «Биоэнергия» и прочая, прочая... Усталости нет?

— Нет. Ведь я не держу в себе все, что было. Забываю то, что прошло. Было и было. Ушло, уехало, потерял. Иду дальше. Поэтому сохраняется свежесть для всего, что происходит сейчас, в настоящий момент. Мне это интересно. Работаю, собираю антиквариат, катаюсь на мотоцикле... Я бы не искал ничего другого, даже если бы сейчас все разом потерял. У меня есть хороший запас знаний, опыта — я могу в любой момент начать с нуля. Многие из моих прежних коллег отошли от дел, вышли на пенсию. У нас теперь разные интересы. Наша изначальная команда, конечно, распалась, но процесс не останавливается. Вокруг меня молодые люди. Делюсь опытом, помогаю — благо есть и финансовые, и административные возможности. Проектов по-прежнему много. Сейчас у меня не менее 20 бизнесов в разных странах. Развивается интересное направление по переработке торфа, который можно использовать в качестве альтернативного источника энергии. Занимаюсь банковским бизнесом...Уверен, что буду в бизнесе, пока не закончатся силы. До глубокой старости. Если я вдруг остановлюсь, то непременно начнутся и атеросклероз, и анемия. Зачем мне это?

— А семья?

— У меня очень мало родственников. Так уж получилось. Многие умерли, другие разъехались. Нужно было бежать из Грузии, к власти пришел Гамсахурдиа — началось страшное время. Национализм, бандитизм. Людей крали, насиловали. У меня многих близких, знакомых убили... Тяжелое время... Дядя живет в США. Ему 88 лет, он участник Великой Отечественной войны. Сын Михаил сейчас учится в Нью-Йорке, в Liberal Arts College. Жена — во Франции. Я к ней по возможности прилетаю на выходные. Мне нравится быть в дороге. К тому же в Европе у меня есть свой бизнес по недвижимости...

Одиночества я не испытываю. Мы общаемся. Сейчас для этого появилось много электронных приспособлений. За эти двадцать лет я уже привык к этому. Вся жизнь у меня в офисе. Домой прихожу буквально на несколько часов — поспать. Встаю — и опять на работу. Работа — главное в моей жизни.

Евгений Рудашевский

Досье

Давид Михайлович Якобашвили

Родился 2 марта 1957 года в Тбилиси (Грузия).

В 1992 году стал соучредителем казино «Метелица», одним из основателей продовольственной компании «Вимм-Билль-Данн» (с 2001 по 2010 год — председатель совета директоров).

С 2000 года — член правления РСПП, с июня 2004 года — член бюро правления.

В апреле 2001 года вошел в состав общественного объединения предпринимателей «Деловая Россия».

С апреля 2001-го — член совета директоров ОАО «Роснефть-Краснодарнефтегаз».

С апреля 2001-го — член совета директоров ОАО «Уфамолагропром».

С мая 2001-го — член бюро президиума Российского еврейского конгресса (РЕК).

В 2010 году стал председателем совета Российского союза предприятий молочной отрасли.

Сейчас — член бюро правления РСПП, председатель совета директоров корпорации «Биоэнергия».

Участвует в работе содружества производителей фирменных торговых марок «РусБренд», Торгово-промышленной палаты РФ, Российско-американского совета делового сотрудничества.

Входит в состав акционеров Petrocas Energy Group, АФК «Система», «Башнефть».

Обладатель уникальной коллекции старинных музыкальных инструментов.

Автомобильные пробки образовались возле КПП на въезд в Финляндию, время ожидания составляет более двух с половиной часов, сообщает сайт "На Границе.Ру".

Самая длинная очередь - на пункте пропуска Брусничное, там скопилось около 360 машин, время ожидания составляет примерно 2 часа 40 минут. Ситуация в Торфяновке немногим лучше, там ждут возможности въехать в Финляндию более 180 машин, время ожидания - около 2 часов 20 минут. А вот на перегоне Светогорск - Иматра относительно свободно, там меньше 50 автомобилей, пройти границу можно в среднем за 45 минут.

В обратном направлении пробки пока отсутствуют. Любовь Лепшина.

Старейший в Эстонии парусник-двухмачтовая шхуна Blue Sirius, построенная более 100 лет назад, в пятницу вечером сел на мель в Финском заливе неподалеку от острова Аэгна, находившиеся на судне пассажиры спасены, сообщил в субботу департамент полиции и погранохраны страны.

От удара о мель в корпусе судна образовалась пробоина, парусник затопило водой, и он сильно накренился. Инцидент произошел в полной темноте, скорость ветра составляла 13 метров в секунду, а высота волны достигала двух метров.

Севшему на мель паруснику пришел на помощь катер пограничной охраны. С терпящего бедствие судна эвакуировали 11 человек, в том числе четырех детей. Все они были доставлены в порт Рохунеэме, где их осмотрели медики. В медицинской помощи никто из них не нуждался. Согласно предварительной оценке, причиной случившегося могла стать навигационная ошибка. Николай Адашкевич.

Сегодня в день, объявленный ООН Всемирным днем коренных народов, шведское правительство обвиняется в том, что, подписав Декларацию о правах коренных народов, мало что делает в реальности.

Об ответственности за судьбу саамов - коренного народа Швеции - пишет на странице дискуссий газеты Дагенс нюхетер архиепископ шведской лютеранской церкви Андерс Вейрюд/ Anders Wejryd.

Швеция - одна из 143 стран, проголосовавших за Декларацию ООН о правах коренных народов мира в 2007 году. До сих пор, однако, неясно, каким образом правительство намерено осуществить заявленные в Декларации принципы, пишет архиепископ.

Напомним, что данная Декларация ООН является документом, который декларирует право коренных народов на достойную жизнь, на сохранение и развитие собственной культуры и собственных институтов, а также право на развитие народа в том направлении, которое сам народ считает наиболее соответствующим его потребностям и стремлениям.

В документе подтверждается право коренных народов на самоопределение и, как о следствии этого права, говорится о свободе установления коренными народами своего политического статуса и свободе осуществления своего экономического, социального и культурного развития.

Шведский архиепископ Anders Wejryd пишет в своей дискуссионной статье, что Швеция многому могла бы поучиться у соседней Норвегии в том, что касается прав коренного народа - в данном случае саамов, проживающих на территориях 4 сопредельных государств севера Европы: Швеции, Норвегии, Финляндии и России.

Можно также напомнить, что по сей день не ратифицировали Декларацию ООН о правах коренных народов — Австралия, Канада, Новая Зеландия и США.

Мексика пополнит список инвестиционных партнёров Костромской области

Глава Костромской области Сергей Ситников встретился с Послом Мексиканских Соединенных Штатов в Российской Федерации Рубеном Бельтраном, сообщает пресс-служба губернатора Костромской области.

Участники встречи обсудили перспективы сотрудничества и сферы возможного взаимодействия. Г-ну Бельтрану представили экономический и инвестиционный потенциал Костромской области.

"Мы всегда приветствуем развитие дружественных отношений, экономических связей, культурного сотрудничества с зарубежными партнерами и надеемся, что ваш визит в Кострому станет первым шагом на пути становления двухстороннего сотрудничества между Костромской областью и Мексиканскими Соединенными Штатами", - сказал губернатор Сергей Ситников в своем приветственном слове.

На лето следующего года планируется официальный визит представителей Правительства Мексики и мексиканских предпринимателей в Костромскую область. Предполагается проведение встречи с бизнес-сообществом региона, в ходе которой будут обсуждаться возможности взаимодействия по конкретным направлениям внешнеэкономического сотрудничества.

В ходе сегодняшнего визита определился перечень сфер, в которых Мексика и Костромская область могут плотно кооперировать - это деревообрабатывающая промышленность, сельское хозяйство и автомобильная отрасль.

В настоящее время Костромская область ведет внешнеторговую деятельность более чем с 80 странами. На территории региона реализуются совместные инвестиционные проекты с компаниями США, Швейцарии, Финляндии и других стран. Несомненно, Мексика пополнит список инвестиционных партнеров Костромской области.

Для создания благоприятных условий для использования возобновляемых древесных источников в производстве тепловой и электрической энергии необходима господдержка

Правительство РФ утвердило План мероприятий по созданию благоприятных условий для использования возобновляемых древесных источников в производстве тепловой и электрической энергии. Исполнительный директор НП "Национальный Биоэнергетический Союз" Ольга Ракитова рассказала о нынешнем состоянии отрасли и о том, как предложенные меры скажутся на развитии биоэнергетики в стране.

- Ольга Сергеевна, как вы оцениваете нынешнее состояние биоэнергетики в России? Есть ли хоть какая-то положительная динамика в этой отрасли?

- Существующие в России производственные мощности позволят выпускать 3 млн. тонн топливных гранул из древесины. Самое крупное производство не только в России, но и в Европе, находится в Ленинградской области на границе с Финляндией - это Выборгская лесопромышленная корпорация. Самое "дальнее" от Москвы производство было запущено в 2012 году в Хабаровском крае - СП "Аркаим". Вся продукция этого производства экспортируется в Южную Корею. Корейский рынок набирает обороты, правительство этой страны взяло на себя строгие обязательства по использованию биотоплива в энергетике. Предприниматели и чиновники из Южной Кореи часто "навещают" Россию с целью организации совместных пеллетных производств. Проводятся переговоры в сибирских регионах и на Дальнем Востоке.

В целом в России сейчас идет переориентация с европейского на азиатский рынок. В Европе, к сожалению, крупнейшие потребители биотоплива, например, такие страны, как Нидерланды, сворачивают программы государственной поддержки, что приводит к снижению спроса на топливные гранулы. Так, Выборгская лесопромышленная корпорация, показавшая "чудеса роста" в 2012 году (экспорт, согласно таможенной статистике, составил 700 тысяч тонн), за первые полгода 2013 года выпустила в десять раз меньше пеллет, чем за аналогичный период прошлого года. Здесь проблемы и с обеспечением сырьем, и, вероятно, технологические, но также нельзя не учитывать и снижение спроса на промышленные пеллеты. При этом в Европе растет потребность в "белых" потребительских гранулах, которые используют в частных домовладениях. Но здесь местные жители отдают предпочтение продукции своих же заводов.

По брикетам в России ситуация немного иная. Хотя значительная доля брикетной продукции экспортируется, в стране формируется устойчивый рынок потребления. Брикеты можно увидеть теперь уже практически в любом супермаркете в крупных городах. Люди покупают их для дачных печей, пикников и т.п.

- Насколько, на ваш взгляд, необходимы этой отрасли господдержка и регулирование?

- Конечно, поддержка нужна. Давайте возьмем пример Австрии. Сегодня около 20-30% энергетической потребности этой страны удовлетворяется за счет биомассы, в основном в виде древесного топлива. А еще в 2009 году Австрия зависела от импорта ископаемых энергоресурсов почти на 90%. В1970 году Австрия импортировала 33% необходимого природного газа, 69% нефти и 73% угля, затем потребность в импорте ресурсов значительно выросла - в 2009 году страна вынуждена была импортировать 80% природного газа, 92% нефти и 100% угля.

Эта страна осуществила быстрый переход на древесные ресурсы. Какие меры государственной поддержки там применяются? Как говорят австрийцы: кнут и пряник. Это и субсидии для промышленных предприятий и частных домовладельцев, и жесткие законы, требующие использования определенного количества биотоплива в энергетике.

- Один из первых пунктов в Плане - изучение зарубежного опыта в этой сфере. Какие страны, кроме Австрии, могут нам подсказать, в каком направлении двигаться?

- Еще год назад сказала бы: "Посмотрите на опыт Нидерландов". Сегодня я не стала бы называть опыт этой страны положительным. Как только правительство отказалось от программы поддержки использования биотоплива, потребление древесных гранул снизилось на 41% всего за один квартал 2013 года. Наверное, нам стоит смотреть не на безлесные голландские высоты, а на страны, где лесной комплекс занимает достойное место - Финляндия, Швеция, Австрия, Германия. Скандинавия активно переходит на использование биотоплива. Швеция хочет вообще отказаться от ископаемых источников энергии и получать энергию только из возобновляемых источников энергии и биотоплива. Финляндия традиционно была сильна в передовых лесных технологиях, использовании щепы, поэтому для финнов это само собой разумеющийся шаг. Австрийцы и немцы двигаются к цели в области использования древесного топлива с немецкой педантичностью и аккуратностью.

- Российские власти предлагают сформировать реестр мазутных котельных в стране с целью перевода их на местные возобновляемые источники топлива. У вас есть представление - столько в стране таких котельных и есть ли резон и возможности переводить их с мазута на пеллеты, например?

- Искать ответ на этот вопрос будут около 10 различных министерств и ведомств. Данный пункт в плане наиболее широкий и всеообъемлющий. Если есть такое поручение, значит, у нас еще нет реестра в стране! Что касается резона - переводить или не переводить на пеллеты, - в каждом регионе будет просчитываться рациональность данного дела. Например, Вологодская область. Несколько лет назад региональный лесной департамент заявлял о десятке пеллетных заводов в регионе, в Интернете и СМИ есть списки этих заводов. Но вот вопрос - а продукция-то их где?! Есть мощности, есть сырье, поскольку в регионе достаточное количество неликвидной древесины, но вот выпуск продукции нерентабелен, так как на экспорт возить слишком далеко. Значит, в регионе можно построить определенное количество пеллетных котельных и использовать там гранулы, которые будут производиться на законсервированных сегодня заводах.

- Правительство РФ готово определить 5 регионов страны, в которых будут реализованы пилотные проекты по развитию внутреннего рынка биоэнергетики. Какие, на ваш взгляд, регионы могли бы войти в этот список и почему?

- Я считаю, что это должны стать регионы Северо-Запада России, сибирские лесные области и, возможно, какой-то регион на Дальнем Востоке. То есть, с моей точки зрения, следует выбрать по 1-2 области в каждом "лесном" федеральном округе.

- План правительства РФ предполагает разработку поправок в лесное законодательство для стимулирования работы отрасли. В частности, государство готово пойти на безвозмездную передачу древесины, потерявшей качественные свойства, для использования в качестве источника получения энергии. Кроме того, компаниям, которые будут строить новые котельные на биотопливе, будут субсидировать процентные ставки по кредитам. Насколько эти меры господдержки являются достаточными, чтобы дать отрасли хороший толчок для развития?

- Сегодня сказать сложно, как это приживется на российской земле. Выглядит все красиво на словах, а как на деле-то пойдет?

- Кроме мер поддержки со стороны властей предусматриваются и меры жесткого регулирования. Так, регионам, в которых есть достаточная лесосырьевая база, хотят запретить строить котельные на углеводородах. Насколько такая мера поможет развитию внутреннего рынка и более глубокому освоению лесных ресурсов?

- Интересно будет посмотреть на угольщиков и нефтяников, которым скажут, что "нельзя строить котельные на углеводородах". Мне кажется, что наша углеводородная отрасль пока еще намного сильнее лесной, ведь для экономики России нефть - это источник процветания. Так что запретить тому, на ком держится страна, "что-то делать" выглядит довольно странно. Это получается, что мы рубим даже не сук, на котором сидим, а целое дерево... Хотя мера интересная, и возможно, что при определенных ситуациях в процессе переговоров с нефтяниками и угольщиками удастся распределить сферы интересов между углем, мазутом, газом и древесиной.

- Чтобы стимулировать развитие отрасли, власти готовы включать биоэнергетические проекты в перечень приоритетных инвестиционных проектов и даже разработать для этого специальные критерии. Какие, на ваш взгляд, критерии здесь должны быть главными?

- На мой взгляд, эти проекты должны быть необходимы региону, то есть решать экологические, экономические и социальные проблемы региона, в котором они реализуются. А что касается предприятий, то, конечно же, они должны быть полного цикла - от заготовки леса до утилизации отходов (т.е. производства брикетов, щепы, пеллет).

- И последний вопрос: на ваш взгляд, являются ли меры, предложенные в правительственном плане, исчерпывающими?

- Никогда нельзя говорить, что меры исчерпывающие. Создана рабочая группа в Рослесхозе по развитию биоэнергетики в стране. Она будет выявлять слабые и сильные места и направлять свои предложения в правительство. Надеюсь, что уже к 2014 году мы увидим готовую систему поддержки биоэнергетической отрасли страны.

Компания "Тимбермаш Байкал" отметила свой десятилетний юбилей

Свой десятилетний юбилей компания отметила с размахом. А иначе и быть не могло: десятки партнеров по всему миру, сотни сотрудников в разных уголках России и несчетное количество клиентов - сотрудников дорожно-строительных и лесозаготовительных предприятий, которые ежедневно пользуются трудом спецтехники John Deere.

Редкие юбилеи промышленных компаний проходят настолько живо и весело. На празднике "Тимбермаш Байкал" торжественные речи были сразу же вытеснены дружескими приветами и искренними поздравлениями. Причем, на разных языках: поздравить юбиляров приехали партнеры из Канады, США, Финляндии.

Тимо Кюттала, директор John Deere Forestry (Финляндия):

"Компания создает филиалы в разных уголках Сибири, которые направлены на то, чтобы поддерживать вас, клиентов, и пример того, насколько хорошо ведется эта поддержка - это само наше пребывание в Братске. Я был здесь в 2010 году, и в то время здесь были руины, но стоит оглянуться вокруг, чтобы понять: команда "Тимбермаш Байкал" сделала великое дело. Я всегда говорю, что вести бизнес в России тяжело. Год работы здесь засчитывается за три года работы на Западе. Поэтому я считаю, что сегодня можно отметить не десятилетний, а тридцатилетний юбилей компании".

Интересно, что место празднования было определено не в городе основания компании, а в одном из ее филиалов. Ольга Парамонова, специалист по маркетингу и рекламе компании "Тимбермаш Байкал", отмечает:

"Главный офис нашей компании находится в Иркутске, но поскольку мы стараемся быть ближе к нашим клиентам и десятилетие компании посвящаем именно им, мы решили, что столь значимое мероприятие нужно проводить в одном из филиалов. В этом году чести принимать гостей удостоился Братский филиал, где в течение нескольких месяцев велась тщательная подготовка к празднованию под чутким руководством директора Романа Ивановича Бобко".

А ведь состояние здания при покупке было далеко от нынешнего: здание было в полуразрушенном состоянии, и за без малого десять лет "театр военных действий" (так в шутку называли прежнее состояние базы сотрудники компании) превратился в солидный сервисный центр со складом запасных частей, просторными ремонтными помещениями и даже небольшой гостиницей для тех, кто приехал к братчанам надолго.

Виктор Болдаков, генеральный директор компании "Тимбермаш Байкал":

"Хочу не только поздравить вас с праздником, но и сказать, что в дальнейшем мы будем только совершенствовать свой профессионализм. И самые лучшие слова - это когда сегодняшние и будущие клиенты с гордостью говорят: "Мы работаем на машинах John Deere!"

Эндрю Кристофер, директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники John Deere по России и СНГ:

"Многие думают, что десять лет - это довольно маленький срок, но мы должны рассматривать все относительно. И если вы вспомните все экономические сложности, выпавшие на последние 10 лет, вы поймете, что это немалый возраст. И тот рост и прогресс, который проявила компания, - это серьезный шаг, заслуживающий уважения. Я хочу воспользоваться возможностью поблагодарить и поздравить своих коллег за постоянное развитие компании в Сибири. Мы горды работать с этой командой и рассчитываем, что это десятилетие - только первое из многих, которые мы еще отметим в будущем".

ВТОРОЙ ТРЕТИЙ РИМ

АНДРЕЙ ДЕСНИЦКИЙ

Празднование 1025-летия Крещения Руси стало очередным событием в многолетнем споре между Москвой и Константинополем: кто главный в современном православии

Со дня Крещения Руси прошло 1025 лет. Совсем не круглая дата для юбилея. Можно было бы отметить в этом же году годовщину не менее значимого события - 1700-летие Миланского эдикта: император Константин объявил христианство дозволенной религией в Римской империи, и очень скоро оно стало религией государственной.

По сути же празднуется четверть века со дня горбачевского эдикта: в 1988 году, в связи с достаточно условным юбилеем Крещения Руси, он даровал Православной церкви в СССР примерно ту же свободу, что и некогда Константин.

Празднование, разумеется, имело ясно выраженный политический характер. Большинство наблюдателей замечали лишь вещи достаточно очевидные и потому неинтересные: на сколько опоздал Путин, как он беседовал с Януковичем и проч. Но ведь существует еще и внутрицерковная политика - ей, как и Миланскому эдикту, семнадцать веков, интриги там бывают не менее сложными, а уж длятся куда дольше, чем в скоротечных и поверхностных постсоветских столкновениях.

В юбилейных празднованиях приняли участие предстоятели многих поместных православных церквей, вплоть до патриарха Александрийского и всея Африки Феодора - но только не той церкви, которая, собственно, и крестила Русь. Константинопольский патриарх Варфоломей не приехал, зато прислал в Киев послание на украинском языке. В нем он напомнил, что именно Константинополь имел пастырское попечение над Украиной вплоть до XVII века, благословил усилия, направленные на достижение единства между украинскими православными, и заверил: "...как Вселенский Патриархат и Ваша Мать Церковь... мы будем продолжать наши усилия ради единства и процветания православных людей".

Нет никаких сомнений, что патриарх Варфоломей действительно желает всякого блага украинским верующим. Но одновременно это послание - еще одна острая реплика в старом и, по сути, неразрешимом споре Константинополя с Москвой, в споре Второго Рима с Третьим о том, каким должно быть всемирное православие и кто его возглавляет.

Город Константинополь был основан тем самым императором Константином как Новый Рим, столица империи, которая очень скоро стала христианской. Первым епископом в этой империи был епископ старого, итальянского Рима, за которым и закрепилось название "папа". Но вторым уже с IV века считался епископ Константинополя. Собственно, разделение между католиками и православными во многом определялось спором между этими двумя кафедрами: Старый Рим требовал от Нового подчинения, а Новый соглашался признать за ним лишь "первенство чести", сохраняя за собой полноту власти на собственной территории. Да и немудрено: долгие века Византия оставалась самым сильным, славным и просвещенным государством христианского мира. Думаю, не надо напоминать никому, что церковь Киевской Руси берет начало из Константинополя, да и среди русских епископов было немало греков.

Но в 1204 году Константинополь захватили и разграбили крестоносцы, а в 1453 году то же самое сделали турки, превратив его в Стамбул. Патриархи, утратив былое политическое величие, оказались в заложниках у иноверцев - впрочем, старых канонов никто не отменял, и они по-прежнему считали себя старшими во всем православном мире, тем более что епископы других великих городов (Антиохии, Александрии, Иерусалима) оказались в точно таком же положении задолго до константинопольских.

При этом в последние византийские десятилетия Константинополь не раз пытался восстановить прерванное общение с Римом, надеясь получить от него военную помощь и политическую поддержку. Впрочем, надежды эти не оправдались - зато еще одно православное государство, Московское княжество, сочло, что Константинополь отступил от правой веры, и потому в 1448 году собор, созванный московским князем, самостоятельно избрал "митрополита Московского и всея Руси", не спрашивая согласия греков.

С той поры и почти на полтора века (!) между этими двумя церквами фактически существовал разрыв. Он не был основан на догматических разногласиях (как получилось с католиками), но, несомненно, так накапливалось множество мелких различий в обрядах, да и просто в подходах к церковной жизни. Константинополь выживал под турками, Москва, напротив, расширяла границы, богатела и начинала себя ощущать единственным православным государством в мире - преемницей Византии, Третьим Римом. И восточные патриархи теперь могли обращаться за помощью только туда. В конце XVI века проблемы были улажены, а московская кафедра была объявлена патриаршей - на Руси появилась совершенно независимая церковь, которая к тому же, единственная во всем православном мире, могла опереться на казну и армию православного государя, как в византийские времена. А это дорогого стоит.

Но ведь все все равно помнили, что православие на Русь пришло из греческих земель, что по-гречески были написаны все самые главные книги... и попытка вернуть русское православие к греческому образцу обернулась самым страшным в нашей церковной истории расколом - но это отдельная тема.

Естественно, что православные тех земель, которые не были подвластны московскому царю (в том числе и Украины до XVII века), по-прежнему подчинялись Константинополю - ровно до тех пор, пока новый мирный договор не делал их подданными московского царя. Никто особенно и не возражал, потому как границы церковных юрисдикций и тогда, и сегодня обычно (хоть и не всегда) совпадают с государственными.

Так сложились "стилистические разногласия" между Москвой и Константинополем, при всем том, что верующие обеих юрисдикций признают и всегда признавали друг друга братьями по вере, молятся и причащаются вместе без малейших сомнений.

Москва - это по традиции сильное национальное государство и богатая церковь, которая живет с этим государством в полном согласии, это опора на политическое влияние. Концепция "Третьего Рима" по-прежнему остается популярной (ее переносят даже на СССР и нынешнюю РФ), а при патриархе Кирилле она была дополнена концепцией "Русского мира" или "Святой Руси" - круга народов и стран, ощущающих свое духовное единство и ведущих свою духовную и политическую историю от Киевской Руси и Московского царства (второе мыслится как прямое продолжение первой). В центре этого мира, разумеется, Московский патриарх.

Константинополь не смог бы опереться на силу или богатство, даже если бы захотел. Любого, кто посетит патриархию в небогатом стамбульском районе Фенер (по-гречески Фанар), поразят скромность обстановки и простота в обращении, особенно по контрасту с московской помпезностью - а с патриархом Варфоломеем любой желающий может после службы поздороваться за руку и запросто поговорить. Но это вовсе не означает, что в Фене ре сидят наивные простаки. За ними - история, каноны и знаменитая византийская дипломатия.

Константинополь по-прежнему считает и порой настаивает, что все православные, живущие вне границ национальных юрисдикций, должны подчиняться ему. Дескать, от Византии остался крохотный кусочек стамбульского квартала - но патриархат-то не византийский и уж тем паче не стамбульский (как любят его обзывать недоброжелатели), а вселенский.

И, как полтысячелетия назад, Константинополь, Новый Рим ищет сближения со Старым: Варфоломей принял участие в интронизации папы Франциска - жест вежливости, но в то же время ясная декларация о намерениях, немыслимая и даже несколько скандальная для самодостаточной Москвы.

У этой истории было много разных эпизодов. В Западной Европе до сих пор существует Архиепископия православных русских церквей, подчиненная Константинополю - ее образовали русские эмигранты, не пожелавшие входить ни в РПЦ, сотрудничающую с Советами, ни в РПЦЗ, слишком ориентированную на антисоветскую борьбу. В начале этого года ушел на покой ее прежний предстоятель архиепископ Гавриил, новый предстоятель не избран, и дальнейшая ее судьба совершенно не ясна. Это менее сотни приходов, в основном во Франции, но за ними славная история, и вливаться в ряды Московской патриархии эти приходы совершенно не собираются. Для Константинополя это, с одной стороны, удачный пример именно той "политики вселенскости", которую он последовательно проводит, а с другой - лишняя головная боль на переговорах с Москвой.

В Эстонии спор между двумя патриархиями даже привел к временному разрыву отношений при патриархе Алексии II, впервые в новейшей истории. В этой стране традиционно много православных, причем и среди самих эстонцев. Во времена Российской империи они, естественно, принадлежали к ее церкви, после революции подчинились Константинополю, а после Второй мировой, оказавшись в границах СССР, вошли в состав Московского патриархата. Что делать было после распада СССР? Москва сказала: "Оставайтесь у нас", - Констинтинополь: "Возвращайтесь к нам", - и каждая сторона была уверена, что именно так будет правильно. Мнения самих эстонцев разделились, и теперь в этой стране две параллельные церковные юрисдикции.

Еще сложнее ситуация на Украине, где таких юрисдикций как минимум три: одна входит в состав Московской патриархии, хоть и автономна, а две другие независимы. Это разделение возникло все на той же политической почве при развале CCCР и сначала было крайне острым. Теперь все очевиднее, что от разрыва проигрывают все, так что в юбилейные дни состоялась встреча митрополита Владимира (МП) и патриарха Филарета (независимая церковь): они обнялись и сказали, что вражды меж ними уже нет. Дружбы, правда, пока тоже нет.

Такие объятия резко противоречат позиции Москвы, согласно которой на Украине есть только одна каноническая церковь, а остальные - раскольники, которые должны покаяться и вернуться в ее объятия (что, разумеется, нереально). А вот Константинополь в своем послании как раз и намекает: пора объединяться, и пусть центром такого объединения станет Вселенский патриархат, а никак не "русский мир" Москвы, которая к Киевской Руси отношения не имеет. А это уже очень обидно Москве.

Митрополит Владимир в преклонных годах и слаб здоровьем, так что борьба за его наследство идет уже в открытую. А среди украинских клириков и мирян можно встретить какие угодно пожелания: от полного слияния с Москвой до категорического разрыва с ней. По-видимому, в церковно-политической драме двух Римов скоро состоится очередной акт - украинский.

Кстати, для справки: Ю.Л. Шевченко, засоривший нанопылью квартиру патриарха Кирилла, - не только врач и бывший министр, но и священник, рукоположенный в Киеве. История с квартирой началась после того, как он открыл в Москве собственный храм, не спрашивая благословения у московских церковных властей - фактически перенес на московскую почву семена украинского раскола. Есть ли связь между этими двумя событиями, оставляю судить читателю.

Константинополь по-прежнему считает и порой настаивает, что все православные, живущие вне границ национальных юрисдикций, должны подчиняться ему

Cisco: большинство амбициозных руководителей бизнеса предвидит широкое распространение видеотехнологий на рабочих местах

Опубликованы результаты исследования, организованного компанией Cisco в 9 странах Европы и Северной Америки

На руководящие должности в компаниях многих стран приходят представители нового поколения, принося с собой - точно так же, как представители всех предыдущих поколений, - привычные им методы коммуникаций и совместной работы. Организованное компанией Cisco международное исследование показало, что большинство руководителей моложе 35 лет намерены широко использовать видео для связи с сотрудниками, коллегами, поставщиками, заказчиками и будущими клиентами. Кроме того, они считают, что видеотехнологии помогут их компаниям выводить на рынок новые продукты и услуги.

По поручению Cisco исследование было проведено компанией Redshift Research, опросившей более 1 300 респондентов в Великобритании, Германии, Дании, Испании, Норвегии, США, Финляндии, Франции и Швеции. Ниже приводятся основные результаты этого исследования .

ХТрое из каждых пяти молодых руководителей бизнеса считают, что на протяжении ближайших 5-10 лет они начнут более широко использовать видео корпоративного класса.

Х87 процентов опрошенных полагают, что видео окажет значительное позитивное влияние на их организации. Среди преимуществ видеотехнологий были упомянуты расширение функциональности, доступной для надомной работы, экономия командировочных расходов и привлечение талантливых специалистов.

Х94 процента организаций со штатом менее 400 человек высоко оценивают возможности видео по преодолению языковых барьеров на мировом рынке, где продолжается процесс глобализации.

Х87 процентов опрошенных заявили, что предпочитают работать в организациях, где использование видео разрешено, и не стремятся в компании, не развивающие видеокоммуникации корпоративного класса. В их понимании внедрение видео означает, что организация "думает о применении новых технологий для стимулирования роста и развития бизнеса".

Влияние видео на сотрудников

Исследование показало, что, по мнению молодых руководителей компаний, видео окажет огромное влияние на методы деловых коммуникаций. Как уже упоминалось, трое из каждых пяти (61 процент) молодых руководителей заявили, что в течение следующих 5-10 лет будут гораздо шире использовать деловое видео, причем те, кто надеется значительно увеличить штат своих подчиненных, будут полагаться на видео еще сильнее: 70 процентов руководителей, рассчитывающих управлять подразделением численностью более 50 сотрудников, заявили, что будут все чаще пользоваться видео по мере своего карьерного роста.

Сегодня молодые руководители видят три основных преимущества видеотехнологий в виде их способности:

Хвыделять ключевую информацию в графическом формате;

Хобеспечивать виртуальное присутствие на местах, избавляя таким образом от необходимости ездить в командировки;

Хобмениваться данными в реальном времени.

В будущем, по мнению молодых руководителей бизнеса, инновации в области видеотехнологий позволят им кастомизировать и расширять свои возможности (что весьма затруднительно в ходе личной встречи).

Х54 процента опрошенных проявили интерес к кастомизации своих возможностей, например, к быстрому редактированию и/или сокращению видеозаписи переговоров для последующей передачи через социальные сети, а также к лучшему пониманию динамики деловых видеопереговоров при подключении к уже идущей видеоконференции (для этого пользователь должен получить возможность индивидуального просмотра, прослушивания и сканирования пропущенных материалов).

Х21 процент респондентов проявил интерес к функциям реального времени: автоматическому переводу в реальном времени (например, переговоров в среде telepresence) и всплывающим окнам с информацией об участниках переговоров, полученной из таких источников, как LinkedIn и Salesforce.com.

Влияние видео на организацию

По мнению 87 процентов опрошенных, видео окажет значительное позитивное влияние на их организации, главным образом, в следующих областях:

Хсокращение командировочных расходов;

Хповышение сплоченности сотрудников;

Храсширение телекоммуникационных возможностей.

Дополнительные преимущества для организаций

Привлечение талантливых сотрудников

87 процентов опрошенных заявили, что развитие видеосервисов в компании делает ее более привлекательной для людей, ищущих работу. Респонденты отмечают, что приверженность видеотехнологиям на корпоративном уровне создает компании репутацию "передовика, использующего новые технологии для стимулирования роста и развития бизнеса".

Преодоление языковых барьеров

Трое из пяти молодых руководителей, работающих в компаниях со штатом до 400 человек, указали, что в процессе глобализации бизнеса увеличивается острота коммуникационных проблем, вызванных языковыми различиями. Из тех, кто жаловался на языковые различия, 94 процента считает, что видео поможет преодолеть языковые трудности.

Участники опроса назвали три области, где, по их мнению, видео может помочь малым и средним предприятиям смягчить языковые проблемы:

Хобе стороны смогут правильнее оценивать ход переговоров;

Хучастники смогут быстрее понять, что другая сторона их не понимает;

Хвидео поможет налаживать отношения между представителями разных культур.

Будущие потребности

По мере развития видеотехнологий будут развиваться и потребности молодых руководителей. Вот ключевые факторы, которые окажут влияние на использование видео индивидуальными сотрудниками и их организациями:

Хпростота и повсеместная доступность. Исследование показало, что если бы видео было таким же простым в использовании и распространенным, как другие средства коммуникаций (настольные и мобильные телефоны, системы мгновенных сообщений, электронная почта), подавляющее большинство молодых руководителей пользовалось бы видеоуслугами очень часто. 84 процента опрошенных заявили, что использовали бы видео по крайней мере в каждом четвертом случае переговоров с людьми, находящимися в другом месте. А 53 процента опрошенных даже готовы применять видео в 50-100 процентах переговоров с удаленными собеседниками.

ХКачество. Исследование показало, что чем важнее деловые переговоры, тем меньше молодые руководители склонны терпеть низкое качество видеоуслуг, характерное для обычного Интернета. При проведении критически важных переговоров большинство респондентов отказываются от видео, если его качество недостаточно. Об этом наглядно свидетельствуют данные о том, где респонденты считают приемлемым видео низкого качества:

Хвнутренние совещания (25 процентов опрошенных);

Хнезапланированные встречи/переговоры в дороге - 22 процента;

Хпереговоры с поставщиками - 17 процентов;

Хпереговоры с существующими и потенциальными заказчиками - - 12 процентов;

Хкритически важные мероприятия (совещания Совета директоров и встречи с генеральным директором) - - 10 процентов.

ХСтеснение перед видеокамерой. Респондентов также спросили, в каких ситуациях они испытывают чувство неловкости перед видеокамерой. Чаще всего назывались такие причины:

Хесли в офисе беспорядок;

Хесли что-то не в порядке с моим внешним видом;

Хесли мне надо работать в многозадачном режиме;

Хкогда я ем;

Хя всегда себя скованно чувствую перед видеокамерой.

В июле 2013 года пограничные службы Суоми зафиксировали 1 млн 12 тысяч пересечений границы с Россией.

Всего же с января по июль 2013 года на пункте пропуска Валимаа, с российской стороны – Торфяновка, зафиксировано 2 млн 28 тысяч пересечений границы, сообщает пограничная служба Финляндии. Это на 0,5% больше, чем в аналогичный период 2012 года, сообщает Фонтанка Fi.

В Нуйямаа (Брусничное) за этот период зафиксировано 2 млн 95 тысяч пересечений границы. Это на 8% больше, чем в 2012 году. Показатель Вайниккала (железнодорожный пункт пропуска, с российской стороны — Бусловская) - 332 тысячи пересечений, рост составил 20%. В Иматре (Светогорск) состоялось 1,37 млн пересечений, рост здесь - 9%.

Наши соотечественники активно посещают Финляндию и не менее активно тратят там деньги. За 2012 год россияне потратили у соседей €1,2 млрд. Учитывая то, что русские в этом году ездят в Суоми еще больше, 2013 год может принести финской казне гораздо более внушительную сумму.

Одной из основных проблем движения на воде является незнание правил приоритета. Например, не все "капитаны" знают, что моторное судно должно уступить парусному.

Ввести права на управление лодками предложил глава департамента безопасности движения Финляндии Туомас Роута в интервью газете «Савон Саномат», пишет Фонтанка Fi.

По словам Туомас Роута, обязательные для всех участников водного движения права увеличили бы безопасность так же, как права на управление мопедом сократили число аварий с участием этого транспортного средства.

В этом году финские законодатели явно озаботились соблюдением правил передвижения на различных видах транспортных средств. Например, в мае был увеличен штраф за неправильную парковку автомобиля.

ЗАПОЛНИТЬ ЛАКУНУ И ПОСТАВИТЬ В КОНТЕКСТ

Беседовала Инна Логунова

Михаил Миндлин директор Государственного центра современного искусства

"Современное искусство междисциплинарно по своей сути: сегодня трудно провести границу между, скажем, артхаусным кино и видео-артом, экспериментальным театром и перформансом. Существуют такие виды искусства, как стритарт, паблик-арт, саундарт. Поэтому новый музейный комплекс должен предусматривать специализированные экспозиционные пространства, предназначенные для репрезентации всех этих видов современного искусства"

Директор ГЦСИ о том, каким должен быть новый Музей современного искусства

Объявлен открытый международный конкурс на лучшую архитектурную концепцию нового здания Государственного центра современного искусства (ГЦСИ). Многолетняя история создания российского аналога крупнейших мировых музеев вроде парижского Центра Помпиду и нью-йоркского MoMA неоднозначна: несколько проектов здания на различных площадках, споры о соответствии их духу времени, обвинения в завышении сметы. Директор ГЦСИ Михаил Миндлин рассказал "Московским новостям" о требованиях к новому проекту, задачах музея мирового уровня и принципах пополнения коллекции.

- В одном из интервью, объясняя, почему в 2001 году не был объявлен открытый международный конкурс, вы сказали, что на это не было средств. То есть сейчас вам выделили деньги на его проведение?

- В июне у нас был создан попечительский совет, который выразил готовность профинансировать конкурс - я надеюсь, в максимальном объеме.

- Можно ли сказать, что сегодняшний конкурс лучше продуман и организован?

- Конкурсов раньше не было в принципе. Мы все делали своими силами. Мы начинали эту работу с "Персональной творческой мастерской Михаила Хазанова" и Антоном Наговицыным насобственном энтузиазме и за собственные деньги. Когда мы проектировали первый вариант здания на Зоологической, не было вообще никаких денег. Потом при поддержке Леонида Лебедева и группы компаний "Синтез" были сделаны первый и второй эскизные проекты. Позже были выделены средства из федерального бюджета, была выполнена стадия "П" (проект) и изыскательские работы. Когда мы уже были готовы передать проект на экспертизу, нас перенесли на Бауманскую улицу - был выполнен проект корректировки. Но после этого ситуация изменилась, снова была предложена новая площадка, уже на Ходынском поле.

Каждая новая площадка была лучше предшествующей: на Зоологической у нас очень мало места, чуть меньше четверти гектара, и практически нерешаемая транспортная проблема - узкая односторонняя улица, не предназначенная для широких зрительских потоков. На Бауманской выделялся гектар, а на Ходынском поле нам предоставляют 1,7 гектара, то есть почти в два раза больше.

- Здание первых проектов предполагалось многоэтажным, в том числе из-за ограничения площади отводимой под музей территории. Теперь, насколько я понимаю, необходимость в "вертикальном" проекте отпала?

- Здание на Бауманской улице должно было быть одиннадцатиэтажным. Помимо этого проект предусматривал цокольный этаж и два подземных уровня. Да, действительно, вертикальное архитектурно-объемное решение было обусловлено небольшими размерами площадки. А здесь, на Ходынском поле, оно может быть горизонтальным при тех же самых внутренних музейных площадях - 46,5 тыс. кв. м. Также техническое задание предполагает организацию открытой стоянки под зданием, необходимой по существующим нормативам.

- Объявленный конкурс предполагает исключительно разработку архитектурного проекта или также идейную концепцию музея?

- Конкурс предполагает разработку архитектурно-градостроительного решения, то есть архитектурной концепции.

- Всей территории?

- Не всей территории, а здания. Естественно, включая территорию земле отвода. Я думаю, при таких объемах, если это будет горизонтальное архитектурно-объемное решение, новое здание займет почти весь землеотвод.

- Я объясню, почему спросила про территорию: музеи, центры современного искусства сегодня мыслятся как объекты, которые позволяют развивать окружающую их инфраструктуру.

- Совершенно верно. Я много раз говорил, что у территории и на Бауманской, и на Ходынском поле есть свои плюсы и минусы. Бауманская ближе к центру Москвы, там была возможность создания кластера современного искусства - рядом располагаются "Винзавод", ArtPlay, "Пrоект_Fабrика", "Гоголь-центр". На Ходынском поле участок более удален от центра Москвы, но все же находится на приемлемом расстоянии. Здесь предполагается создание очень удобной транспортной инфраструктуры. Как сказал мэр Москвы, уже в 2014 году не далее чем в ста метрах от выделенного землеотвода будет открыта новая станция метро. И самое главное - он будет примыкать к границе парка, который будет разбит там на 20 гектарах перед зданием центра. Я думаю, что центр будет органично связан с территорией парка - логистически, идеологически. Это, разумеется, также предполагает общие зрительские и посетительские потоки. Мне кажется, что это очень правильно и разумно.

- На ваш взгляд, на опыт мировых музеев имеет смысл ориентироваться?

- Необходимо ориентироваться. Разномасштабных примеров довольно много. Это и TateModern, которая сейчас активно развивается, и MoMA в Нью-Йорке, и Центр Помпиду в Париже, и MACBA в Барселоне, и Reina Sofia в Мадриде, и Kiasma в Хельсинки - список можно долго продолжать.

Сегодня центр современного искусства, в том числе и наш, предполагает масштабные выставочные площади для реализации как крупных, так и небольших выставочных проектов, проведения фестивалей, форумов, биеннале, триеннале, квадриеннале современного искусства. Кроме того, здесь должна осуществляться информационная, научно-образовательная деятельность.

MoMA, Центр Помпиду и другие аналогичные учреждения располагаются не в одном, а в нескольких зданиях. У нас различные направления деятельности также будут привязаны к разным зданиям. Скажем, на Зоологической разместится научно-образовательный и информационный центр с библиотекой и медиатекой. Бывшему дому Поленова будет возвращена первоначальная функция, ради которой это здание и строилось до революции, - его планируется отдать под театрально-художественную студию междисциплинарных видов современного искусства для детей, то есть это будет детский образовательный центр.

В новом здании ГЦСИ на Ходынском поле планируется создать музейно-выставочный комплекс. Современное искусство междисциплинарно по своей сути: сегодня трудно провести границу между, скажем, артхаусным кино и видео-артом, экспериментальным театром и перформансом. Существуют такие виды искусства, как стрит-арт, паблик-арт, саунд-арт, когда звуком наполняется некое пространство, объекты, разного рода инсталляции. При этом современные художники используют и традиционные техники - живопись, графику, фотографию. Поэтому новый музейный комплекс должен предусматривать специализированные экспозиционные пространства, предназначенные для репрезентации всех этих видов современного искусства.

Там будут залы для размещения постоянной экспозиции, для проведения периодических разномасштабных творческих проектов, лекционные залы, залы для конференций, семинаров, симпозиумов, кинозал, а также театрально-концертный залтрансформер для проведения концертов современной музыки, спектаклей экспериментального театра, церемоний вручения премий ("Инновация", премия Кандинского).

Кроме того, в центре разместятся реставрационные мастерские, репетиционные зоны, запасники, складские помещения для хранения упаковочных материалов, офисные помещения, развитые общественные зоны, в том числе детские, несколько кафе.

- По какому принципу формируется собрание ГЦСИ?

- Мы создаем не историческую, не ретроспективную коллекцию, а собрание произведений, представляющих все поле различных тенденций, стратегий, концепций современного искусства, существующих в сегодняшнем мире. Одна из главных наших задач - формирование российской коллекции в контексте мирового художественного процесса и интеграция в международный культурный контекст.

В силу социальных и политических причин сегодня в России нет коллекции современного искусства XX века, за исключением его начала. У нас возникла колоссальная лакуна, которую сегодня почти нереально заполнить, потому что это требует невероятных усилий и затрат. Ключевые произведения XX века, особенно второй половины, находятся в крупнейших коллекциях разных стран мира, на свободном арт-рынке их не так много и стоят они безмерно дорого. Сегодня невозможно аккумулировать такие средства для закупки этих произведений.

Поэтому нам представляется необходимым покупать молодых авторов уже XXI века, чьи работы сейчас еще вполне доступны по цене. А если сегодня мы этого не будем делать, то образовавшаяся черная дыра в коллекции мирового аудиовизуального искусства в России продолжит расширяться. Хотя министр культуры сказал, что бюджетные средства на закупку произведений искусства увеличены кратно, приблизительно в восемь раз, этих денег все равно будет катастрофически не хватать на все музеи России.

Те средства, которые нам будут выделяться, мы будем направлять в основном на закупку произведений российских художников - считаем своей задачей в первую очередь поддержку и развитие современного российского искусства. А деньги попечительского совета, меценатов и спонсоров будем направлять на покупку зарубежных произведений. Как, собственно, и делали до сих пор: львиная доля нашей коллекции приобретена не за бюджетные деньги.

Как проектировали новое здание ГЦСИ

Первый проект (2001), разработанный архитекторами Михаилом Хазановым, Антоном Наговицыным и директором ГЦСИ Михаилом Миндлиным, предполагал расширение существующего комплекса на Зоологической улице.

В 2009 году Министерство культуры приняло решение выделить на строительство музейного здания на Зоологической 3 млрд руб. Позже эта сумма увеличилась до 5 млрд рублей. В октябре 2011-го после заседания градостроительно-земельной комиссии, которая дала неудовлетворительную оценку транспортной ситуации в районе Зоологической улицы, было предложено разместить новое здание ГЦСИ на месте исчезнувшего Басманного рынка на Бауманской улице.

Проект здания на Бауманской подвергся критике со стороны Общественного совета, в том числе директора центра современной культуры "Гараж" Антона Белова и члена попечительского совета института медиа, архитектуры и дизайна "Стрелка" Александра Мамута. Среди главных недостатков отмечали завышенную смету, неудачное архитектурное решение, не соответствующее требованиям времени. По итогам состоявшихся в октябре 2012 года общественных слушаний проект был заморожен. В декабре Минкультуры объявило о решении провести международный конкурс на новый проект. Конкурс на архитектурную концепцию Музея современного искусства, уже на Ходынском поле, был запущен 24 июля 2013 года. О его итогах будет объявлено в декабре.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mn.ru, 7 августа 2013 > № 875765 Михаил Миндлин

"Шведская статическая служба недавно объявила, что национальная экономика страны колеблется, хоть благодаря относительно высокому внутреннему спросу и фискальной устойчивости в ближайшие два года можно рассчитывать на незначительный рост экономических показателей. Дания борется с последствиями закрытия рынков недвижимости, а экономическая перспектива крайне уязвима в Финляндии", - отметили анатилики.

Экономика указанных государств зависима от экспорта, составляющего около 40 % финского ВВП, а также более 50 % в случае Дании и Швеции. Около 2/3 экспортной продукции каждой из стран производится для потребителей Евросоюза. Кризис в еврозоне препятствовал ее экспорту в период 2011-2012 годы.

Экспорт из Финляндии в Германию снизился на 14 %, из Дании - на 9,5 %, из Швеции - на 8,1 %. Снизился также экспорт из указанных стран в Голландию и Францию. Финляндия и Дания меньше поставляют продукцию собственного производства в Великобританию. Снизились также торговые обороты между самими скандинавскими странами.

Шведский ВВП во II квартале сократился на 0,1 % по сравнению с 0,6 % в I квартале. В сентябре прошлого года правительство Стокгольма объявило о выпуске стимулирующего национальную экономику пакета на сумму 3,5 млрд США и второй раз с 2009 года снизило ставки налога на прибыль с 26,3 % до 22 %. Европейская Комиссия планирует рост шведского ВВП на 1,5 %.

Больше всех пострадала Финляндия. Вторая по величине по рыночной оценке компания Nokia до конца текущего года уволит 10 тысяч работников (19 % от общей численности рабочей силы). Трудности настигли финскую целлюлозно-бумажную промышленность, поскольку упал спрос на печатные издания, в частности, газеты. Согласно прогнозам финская экономика сократится в этом году на 0,4 %.

В Дании цены на недвижимость с момента начала финансового кризиса в 2008 году упали на 20 %. Обанкротилось 12 банков, еще 12 было приобретено. В Дании, среди стран ОЭСР, самый высокий показатель задолженности домашних хозяйств относительно покупательной способности, а экономика страны из-за низкой производительности и высокой стоимости рабочей силы не является конкурентоспособной. В феврале правительство снизило ставку налога на прибыль до 22 % (с прежних 25 %). Прогноз ВВП на текущий год составляет 0,5 %.

Согласно официальной позиции Stratfor, кризис в трех государствах Северной Европы может иметь политические последствия в виде увеличения числа скептически настроенных в отношении Евросоюза граждан.

"Углубление кризиса в скандинавских странах несомненно повлияет на отношения с ЕС. Швеция и Дания решили остаться за пределами еврозоны, а Финляндия критически отзывалась о "спасении" задолжавших средиземноморских стран. Все три государства поддерживают свободную торговлю, однако ни одна из стран не считает приоритетной задачу интеграции", - подвел итог Stratfor.

Источник - Norse.ru - русскоязычный сайт о Скандинавии

Директор департамента планирования и развития Иранской национальной компании нефтехимической промышленности Рамазан Оулади заявил, что Серахс станет новым нефтехимическим центром страны и одним из основных центров по производству карбамида и аммиака, сообщает агентство ИРНА.

По словам Рамазана Оулади, Серахс располагается вблизи источников сырьевых ресурсов, и это позволяет создать здесь крупный центр по производству карбамида, аммиака и серы.

Рамазан Оулади уточнил, что в 6-ой пятилетней программе развития страны (реализация программы начнется с конца марта 2016 года – п.п.) планируется создать 3 новых нефтехимических центра в районе Чабахара, на острове Лаван и в районе Серахса. К настоящему времени привязка проектов к местности и подготовка к строительству инфраструктурных объектов в этих районах уже завершена.

Рамазан Оулади подчеркнул, что названные три центра наряду с уже существующими нефтехимическими центрами в Асалуйе и Махшехре будут способствовать дальнейшему развитию нефтехимической промышленности страны, и Иранская национальная компания нефтехимической промышленности приглашает инвесторов к участию в создании новых нефтехимических центров и готова к любому сотрудничеству.

Рустам Тарико стал вторым в мире производителем водки. Он будет бороться за первое место и строить глобальную алкогольную компанию.

Офис Рустама Тарико находится в Барвихе, в окружении особняков, заборов, шлагбаумов и соснового леса. Рустам живет рядом и в суетливую Москву выбираться не любит. Преобладающий цвет интерьеров офиса — белый: мрамор колонн и стен, кресла, столы, повсюду серебристые логотипы "Русского стандарта" с медведем и орлом. Тарико, в белой рубашке и белых брюках, рассказывает о своей крупнейшей сделке — консолидации алкогольного холдинга Central European Distribution Corporation (CEDC).

"Сделка сама по себе сложная получилась, но красивая", — говорит Тарико. Слово "красиво" он в ходе интервью использует постоянно, говоря о вещах или событиях, которые ему нравятся. Действительно красивая по исполнению сделка по CEDC сделала Тарико крупнейшим производителем водки в России и Восточной Европе и вторым в мире. Тарико намерен сделать еще один шаг и стать первым. Описывая личные качества Тарико, сотрудники, знакомые и конкуренты используют эпитеты "хитрый", "властный", "самолюбивый", "бескомпромиссный". Все это помогло уроженцу городка Мензелинска на северо-востоке Татарстана, начинавшему свой путь с торговли вермутом Martini, стать миллиардером (№60 в рейтинге Forbes, состояние $1,75 млрд) и водочным королем.

Киндер-сюрприз

Первый капитал, около $60 000, студент Московского института инженеров железнодорожного транспорта Рустам Тарико сделал в конце 1980-х годов, расселяя иностранцев в гостиницах "Россия" и "Украина". Он работал в турфирме Business Tour, которая принадлежала итальянке Эмануэле Карбончини и предлагала бизнесменам, преимущественно итальянским, услуги по бронированию мест в российских гостиницах. Для многих собственников и менеджеров итальянских компаний Рустам, быстро выучивший итальянский, стал своего рода проводником в российскую действительность. Одному из них, представителю кондитерской компании Ferrero Rocher Тарико предложил продавать шоколадные "яйца с сюрпризом" за рубли. Итальянец отнесся к предложению со скепсисом, но сказал: "Вон коробка — возьми и продай", что Тарико и сделал, отнеся коробку в универмаг "Московский". Предприимчивый студент итальянцам понравился, его пригласили на работу. Но "шоколадный" период карьеры Тарико длился недолго: на него вышла итальянская Martini & Rossi.

К встрече Тарико подготовился основательно, зарегистрировав фирму Roust Inc. и выступив с предложением: если он за пару месяцев сделает годовой объем продаж Martini в России, то его фирма получит эксклюзивный контракт. Итальянцы посмеялись, но согласились. Сейчас у Тарико есть армия помощников, советников, юристов и консультантов, а в начале 1990-х он лично разгружал грузовик с первой партией итальянского вермута. Но обещание сдержал, и так началось его многолетнее сотрудничество с Martini. Именно Тарико познакомил Россию с этим брендом: вермут стал самым продаваемым в стране и одним из любимых женских напитков, а сама Россия — третьим в мире рынком потребления Martini.

Ту же схему Тарико использовал, чтобы получить эксклюзивный контракт на виски Johnnie Walker. На владельцев компании United Distillers, которой принадлежал бренд, первые результаты сотрудничества с Тарико не произвели впечатления, и они не захотели продлевать контракт. Тарико применил "домашнюю заготовку": если он до истечения контракта продает втрое больше виски, чем за тот же период предыдущего года, получает эксклюзивный контракт на три года вперед. Срок обдумывания предложения — до конца дня, сказал Тарико. За окном уже темнело, и он предложил англичанам продолжить думать в ночном клубе. "Мы сидим в клубе, голые девчонки прыгают. В 12 часов ровно я говорю — ваше время истекает", — вспоминал Тарико в одном из интервью. Англичане согласились, Roust успел выполнить план по продажам и получил трехлетний контракт.

Тарико продвигал бренды везде, где только можно: "свой человек" в модной тусовке, устроитель громких вечеринок строил идеальную для России маркетинговую политику. Именно Тарико в свое время открыл для российской светской публики Сардинию: его вечеринки в отеле Cala di Volpe слыли самыми громкими на острове. Одна из них закончилась массовым бросанием голых моделей и одетых гостей в бассейн. За моделей отвечал Тарико, за гостей — модель Наталья Водянова с мужем, лордом Портманом.

До кризиса 1998 года ежегодные продажи иностранного алкоголя Roust Inc. приближались к 0 млн, в ее портфеле были сотни брендов во главе с Martini, Johnnie Walker, Veuve Clicquot, Bacardi, Baileys. У Тарико не было только одного продукта — водки. "Россия во всем мире считается родиной водки, а у нас не было ни одного водочного премиум-бренда, — вспоминает Тарико. — В любой стране, куда вы приезжаете, есть свой бренд-икона". В России в 1990-е годы не было своей дорогой водки: за "Столичную" и другие советские бренды шли непрерывные войны, водку под этими марками делали все кому не лень, качество и доверие потребителей в итоге были потеряны. В сегменте "премиум" продавались только иностранные водки: британская Smirnoff, шведская Absolut и финская Finlandia, говорит директор аналитического центра ЦИФРРА Вадим Дробиз. Поэтому возникла идея выйти на рынок со своей качественной водкой.

Big and beautiful

Почему водка? "Мне нравится все, что big and beautiful [большое и прекрасное], где big — это объем, а beautiful — маржа, — объясняет Тарико. — Если big, но не beautiful, как пиво, или beautiful, но не big, как Hermes, мне не очень интересно". Жизнеспособность концепции дорогой водки изучили и одобрили консультанты McKinsey Алексей Резникович и Лев Николау. В конкурсе на название участвовали около десятка рекламных агентств, сотрудники McKinsey и компании-заказчика Roust Inc., рассказывал в одном из интервью Резникович (отвечать на вопросы Forbes он отказался). "Серебряный", "Водка №1" — все они не отвечали концепции "дорогого, высококачественного продукта по содержанию и оформлению". Потом кто-то из сотрудников Roust предложил "стандарт", к которому "уже само собой" добавили "русский". Тарико говорит, что именно это имя понравилось большинству респондентов по всей стране из 3000 предложенных названий.

Первая бутылка "Русского стандарта Original" сошла с линии петербургского "Ливиза" в 1998 году. Но как убедить тех же респондентов платить большие деньги за российскую водку, качество которой в 1990-е годы было очевидной и главной проблемой? Когда Рустам объявил о запуске "Русского стандарта", никто не верил в успех проекта. "Все его предшественники прогорели именно на том, что не смогли контролировать качество, последним из которых стал Довгань с одноименной водкой", — рассказывает Леонид Игнат, в то время занимавшийся рекламным сопровождением Absolut на российском рынке. Тарико же сумел обеспечить это качество, другие пришли к этому лишь годы спустя, констатирует Игнат. Знакомый Тарико говорит, что тот лично вникал в каждый этап, от этикетки и формы бутылки до химической формулы, маркетинга, промоакций и цены: "Рустам — человек очень авторитарный, он контролирует каждое звено процесса". Но трудно сказать, выстрелил бы проект, если бы не кризис 1998 года.

До кризиса литровая бутылка Absolut стоила в московской рознице около за бутылку при отпускной цене с завода . Резкий рост курса доллара спутал иностранным поставщикам все карты: когда Absolut урезал все возможные затраты, та же бутылка стала стоить , что компания посчитала невероятно успешным достижением. Тарико в то же время продавал свой "Стандарт" по за бутылку и его бизнес процветал, вспоминает Игнат.

Русские стандарты

В феврале 1999 года Тарико за 0 000 купил небольшой банк "Агрооптторг", который летом того же года переименовал в "Банк Русский стандарт". Новая стратегия, в разработке которой тоже участвовали эксперты McKinsey, предусматривала ориентацию банка на выдачу потребительских кредитов и выпуск кредитных карт для населения — позже "Русский стандарт" прославился весьма агрессивными методами работы с ними. Банком Тарико занялся с такой же тщательностью. В 2001 году активы банка "Русский стандарт" составили млн, млн было вложено в проект потребительских кредитов, самих кредитов было выдано на млн. Продажи водки "Русский стандарт" в 2001 году составили млн. И они очень быстро росли: если за первый полный год, 2000-й, "Русский стандарт" продал 193 500 дал [декалитров, 10 л] водки, то уже в 2002-м — 543 600 дал.

Тарико в течение двух лет стал недосягаемым лидером на рынке водки премиум-сегмента, отодвинув на обочину Absolut и Smirnoff, утверждает топ-менеджер крупного российского водочного завода. Рост продаж заставил Тарико в 2002 году вложиться в строительство собственного водочного завода. "На "Ливизе" работал мой друг, который лично дегустировал каждую сходящую с линии партию, иначе контролировать качество было невозможно. Я пожалел друга — иначе он бы спился", — шутит Рустам. Завод стоимостью млн запустили в Санкт-Петербурге в 2006 году.

Воодушевленные успехом Тарико, в дорогой сегмент ринулись конкуренты. По словам Дробиза, едва ли не каждый завод посчитал своим долгом выпустить "премиальную" водку, но объемы продаж не превышали нескольких тысяч дал в год, и ни одна марка не могла тягаться с "Русским стандартом".

Собственный успешный продукт стал спасением для Тарико: в начале 2000-х годов его дистрибьюторский бизнес начал рассыпаться. После раскрутки брендов в России их владельцы сочли, что российский бизнесмен как эксклюзивный продавец им больше не нужен: зачем платить посреднику 20% от выручки, если можно прислать регионального менеджера с зарплатой 000 в месяц? В 2002 году самостоятельной дистрибуцией в России занялась Gruppo Bacardi-Martini, еще через пару лет от сотрудничества отказалась Diageo. Череда расставаний случилась в начале 2011 года. William Grant & Sons ушла к конкуренту — компании "Синергия", а Gruppo Campari (Skyy, Cinzano, Aperol и др.) после пятилетнего сотрудничества с Roust Inc. решила стать самостоятельной.

Раскручивать чужие бренды, а потом терять эксклюзивные права на них Тарико надоело. "У меня больше не было ни сил, ни времени, ни желания начинать все сначала: продвигать очередную чужую марку, чтобы рано или поздно она от меня ушла. Это мои рынки, я создал их с первой бутылки", — говорит Тарико. Он ответил иностранцам на их уход радикальным решением: в декабре 2011 года закрыл сделку по покупке 70% за €100 млн итальянского винного дома Gancia, включая долги (оставшиеся 30% принадлежат потомкам основателя Карло Ганча).

Тем временем "Русский стандарт" завоевывал страну за страной. "Стилистика его поведения и ведения бизнеса хорошо описывается формулой "медведь — балалайка — водка — икра", — иронизирует бывший топ-менеджер крупной водочной компании. Рекламная кампания "Русского стандарта" на внешних рынках со слоганом "Vodka as it should be" ("Водка, какой она должна быть") строилась на узнаваемых символах России: лед, снег, мохнатые шапки, Красная площадь и очень много красивых девушек. "Русский стандарт" поступательно осваивал крупнейшие западные рынки, тратя на рекламу около 0 млн в год. Результат: в рейтинге глобальных водочных брендов журнала Drinks International всего два российских, один из них — знаменитая с советских времен Stolichnaya (6-е место), второй — "Русский стандарт" (8-е). По-настоящему отечественным можно считать только "Русский стандарт": SPI Group Юрия Шефлера производит Stolichnaya в Риге.

Горилка по-русски

В 2010 году "Русский стандарт" продал 2,25 млн дал водки в России и 74 млн в других странах: это не так много в литрах — массовые бренды вроде "Зеленой марки" или "Беленькой" в одной России продавали втрое больше, но в другом сегменте. Тарико создал нишу на рынке, которой до него просто не существовало, и стал в ней лидером, говорит бывший гендиректор "Росспиртпрома" Владимир Иванов. Но, по словам Вадима Дробиза из ЦИФРРА, в это время российский рынок премиальной водки перестал расти из-за конкуренции с другими видами иностранного алкоголя вроде виски или рома. "В бизнесе есть правило: вы или растете, или продаетесь", — объясняет Иванов. Тарико решил расти.

Осенью 2010 года Яков Грибов, совладелец компании Nemiroff, одного из крупнейших украинских производителей водки, вел неспешный телефонный разговор с Рустамом Тарико. Голос в трубке объяснял потенциальному продавцу: "Если цена будет ниже, то получится красиво. Ну ведь, согласись, для тебя цена по большому счету не принципиальна". Грибов от такой постановки вопроса опешил. "Мы тогда оба посмеялись в конце разговора, но в этом и есть весь Тарико", — вспоминает в интервью Forbes Грибов.

О том, что Nemiroff продается, стало известно в январе 2010 года. Интерес тут же проявили все мировые лидеры алкогольного рынка — Diageo, Brown-Forman, Stock Spirits. Nemiroff выглядел вполне привлекательно: продал по итогам 2009 года 8 млн дал водки на 8 млн и имел всего около млн долга. Продать 75% акций в конце 2009 года решили создатели и основные акционеры компании — Яков Грибов и Анатолий Кипиш, которые давно уже не занимались управлением, передав его родственникам младшего партнера Степана Глуся. "Нас с Анатолием не устраивали скорость развития компании, уровень агрессивности на рынке, эффективность работы менеджмента", — поясняет Грибов (Кипиш от комментариев отказался). Старшие партнеры оценили бизнес в 0 млн. Младший партнер Глусь был не прочь остаться в бизнесе, и партнеры предоставили его семье право выбирать покупателя, если претенденты предложат равную цену.

Осенью 2010 года на финишной прямой остались двое — британская Stock Spirits и "Русский стандарт", обе компании готовы были выложить за Nemiroff 0 млн. "Так как нашего партнера сотрудничество с "Русским стандартом" привлекало больше, то мы согласились", — объясняет Грибов (у британцев другая версия: они заявляли, что вышли из переговоров после due diligence). Но когда Тарико остался один, дело застопорилось.

Сначала, по словам Грибова, возникли разногласия по поводу прав Глуся: "Я видел, что те права, которые миноритарный акционер требовал в будущем соглашении, не были совместимы с понятием миноритария". Затем Тарико решил подстраховаться, переложив часть рисков на выходящих акционеров. Он предложил им выделить компании кредит, который та вернет через определенный срок. "По сути, Тарико нам, продавцам, предложил прокредитовать его на нашу же продажу", — резюмирует Грибов. По версии же Тарико, они не могли договориться "из-за возникшего конфликта акционеров, который во время переговоров обострился".

Намеченная на 25 декабря 2010 года сделка так и не состоялась. На последовавшей пресс-конференции Глусь обвинил в ее срыве крупнейших акционеров Nemiroff, которые, по его словам, в самый последний момент заявили, что хотят получить не 0 млн, а 0 млн. Тарико подтвердил лишь, что акционеры Nemiroff предъявили ему "дополнительные требования". "На что я им ответил: "Вы явно сидите уже где-то далеко под пальмами, и мы с вами говорим на разных языках". Nemiroff в итоге не был продан ни Тарико, ни кому-либо другому. Забавно, что акционеры Nemiroff повторили с Тарико тот же трюк, который сам он в 2004 году проделал с французским банком BNP Paribas, хотевшим купить у него половину банка "Русский стандарт", — в самый последний момент потребовал увеличить согласованную цену и сорвал сделку.

Интересно, что в отличие от многих бизнесменов из списка Forbes у Тарико не задался общий бизнес с государством. В 2010 году Тарико начал переговоры с государственным "Росспиртпромом", управляющим алкогольными активами Василия Анисимова, в том числе дистрибьютором ВЕДК. Цель — продавать алкоголь вместе, но история закончились ничем. "Мы быстро поняли, что как компания любим сами все контролировать, поэтому ключи от своего автомобиля решили не отдавать", — вспоминает Тарико.

Водка в кредит. Дорого

Первую компанию группы CEDC американский тренер по гольфу Уильям Кери с партнерами основал в 1990 году, она начинала с торговли пивом Foster’s и Grolsch. Но к моменту прихода в Россию в 2008 году CEDC был уже огромным холдингом с акциями на NASDAQ, крупнейшими водочными заводами Польши и Венгрии в собственности, выручкой ,2 млрд и чистой прибылью ,1 млн по итогам 2007 года.

На российский рынок CEDC ворвалась лихим кавалерийским наскоком, в 2008–2009 годах купив ГК "Русский алкоголь" Сергея Генералова, водочную Parliament Group Сергея Куприянова и партнеров и долю в дистрибьюторе элитного алкоголя Whitehall Марка Кауфмана. На эти покупки CEDC потратила огромные для этого рынка ,3 млрд, которые заняла, разместив два облигационных займа. Но компания стала крупнейшим производителем водки в Центральной и Восточной Европе, 70% ее выручки приходилось на Россию. И любые изменения на российском рынке теперь влияли на весь ее бизнес.

Продажи нового локомотива компании — водки "Зеленая марка" — падали весь 2010 год, в итоге CEDC показала убыток 4,7 млн (позднее был скорректирован до 8,1 млн). Вдобавок в конце 2010 года компания сообщила о досрочном исполнении опциона, став единоличным владельцем Whitehall и прав на водку Kauffman. В общей сложности CEDC заплатила основателю компании Марку Кауфману 4 млн (из них млн — акциями CЕDC).

Компания успокаивала инвесторов, объясняя свои проблемы общим падением рынка водки на 7%, а также возросшими расходами "на промоакции и торговый маркетинг" при сохраняющемся росте продаж. Рынок убедить не удалось: к марту 2011 года капитализация CEDC упала на 38,4%, до ,2 млрд.

По итогам первого полугодия 2011 года CEDC получила прибыль ,1 млн, но 9 месяцев того же года компания закончила с рекордным на тот момент убытком 5,7 млн. На бирже с начала ноября 2011 года CEDC стоила около 0 млн.

Самое время для поглощения. И 28 ноября 2011 года на сайте американского регулятора рынка ценных бумаг SEC появилось короткое сообщение о приобретении в собственность на открытом рынке 9,9% CEDC за ,35 млн. Покупателем значился Roustam Tariko, который стал, таким образом, крупнейшим акционером (free float на тот момент составлял более 90%). На следующий же день капитализация компании выросла на 29%, до 9 млн.

Польская кампания

Президент и CEO CEDC Билл Керри и Рустам Тарико впервые встретились в мае 2011 года в гостинице Ritz. "Он подошел ко мне и спросил, не хочу ли я рассмотреть вариант инвестиций в CEDC. Тогда я ему ответил, что об этом я не думал, но готов посмотреть", — вспоминает Тарико в беседе с Forbes. Переговоры начались летом: в качестве вариантов рассматривались финансовая помощь со стороны "Русского стандарта", приобретение некоторых активов CEDC, но против такой сделки выступил возглавляемый Кери совет директоров, который разрывался между желанием найти выход из сложной ситуации и страхом перед недружественным поглощением.

Но к этому моменту Тарико уже решил, что CEDC ему интересна: она давала ему входной билет в массовый водочный сегмент и пропуск на второй в мире рынок водки, в Польшу, где "Русский стандарт" не был представлен. Сразу после покупки первых 9,9% акций CEDC Тарико начал переговоры об увеличении доли. В первых числах декабря он в официальном письме предлагает объединить дистрибьюторское подразделение "Русского стандарта", компанию Roust Inc., и CEDC в обмен на увеличение доли Тарико до 25%. Но компания проигнорировала предложение.

"Самой большой ошибкой Кери стал отказ не от покупки дорогих российских водочных активов, а от первого предложения Тарико по объединению активов, — считает бизнесмен, знакомый с обоими, и добавляет: — Для Рустама довести идею до победного конца — в данном случае получить контроль над компанией — всегда дело принципа".

Тарико не мог продолжить скупку акций CEDC на рынке: у компании имелась принятая в сентябре 2011 года "отравленная пилюля", решение совета директоров о том, что, если любой инвестор без согласования с компанией скупит больше 10% ее акций, его пакет может быть размыт. Поэтому Тарико начал скупать облигации CEDC. К февралю 2012 года он владел бондами на 3 млн по номиналу. Тарико предложил компании обменять облигации на акции, а также предоставить кредит на погашение части долга по облигациям и передать CEDC дистрибьюторские права. Взамен Тарико хотел увеличения своего пакета до 32,99% и три из восьми мест в совете директоров. Компания вновь ответила молчанием. Тарико сделал новое предложение: инвестиции в 0 млн, из которых млн — через выпуск новых облигаций с погашением в 2013 году, млн — новых акций по ,25. По этому предложению доля "Русского стандарта" увеличивалась минимум до 16%, в случае конвертации облигаций в акции — до 28% плюс те же три места в совете директоров, но расширенном до 10 человек.

Кери и директора сдались, подписав с "Русским стандартом" предварительное соглашение в апреле 2012 года. Тарико также получил первоочередное право на выкуп 25% акций CEDC. "CEDC безусловно выиграет от сотрудничества с Рустамом Тарико, обладающим значительным опытом как в финансовом секторе, так и на алкогольном рынке", — писал второй по величине акционер компании Марк Кауфман (9,6% акций) в письме совету директоров в мае 2012 года. Сделка должна была быть одобрена на годовом собрании акционеров в конце июня. Но случилось непредвиденное: 1 апреля 2012 года пост главы российского подразделения CEDC покинул Карло Радикати, новое руководство во главе с Грантом Уинтертоном заявило, что финансовые показатели были искажены, на самом деле выручка и операционная прибыль будут уменьшены на –40 млн.

Тарико тут же воспользовался ситуацией — его обманывали, соглашения должны быть пересмотрены (говоря об этом, Тарико до сих пор возмущается). Его доля должна увеличиться не до 28%, а до 42,9%, Кери должен уйти в отставку со всех постов, а Тарико — получить пост неисполнительного главы совета директоров CEDC. В сентябре 2012 года он получил этот пост, а также управление всем бизнесом CEDC за пределами Польши на срок до 31 марта 2013 года. За польский бизнес, а также корпоративные финансы и аудит стал отвечать временный CEO Дэвид Бейли.

Промежуточной победы Тарико было мало: он продолжил убеждать акционеров, что спасти компанию может только он, а старый менеджмент этому скорее мешает. Бизнесмен призвал требовать от совета передачи полномочий CEO ему или "другому компетентному менеджеру" — самому Тарико не хватало для этого сил, в совете директоров у него было только два из 10 мест. Но вскоре Тарико публично поддержал Кауфман, а затем и Кери.

Совет директоров не задержался с ответом: передачу Тарико полного контроля над CEDC он назвал нецелесообразной до тех пор, пока положение на вверенном ему российском рынке не улучшится. А уж если Тарико так хочет полного контроля, пусть скупает 100% акций компании. В декабре 2012 года Тарико провел встречу в Лондоне с акционерами и держателями облигацией и еще раз пообещал взять на себя обязательства по спасению компании, если те помогут убедить совет директоров в необходимости расширения его полномочий. К Рождеству Тарико получил долгожданный подарок: после завершения всех процедур компания наконец выпустила допэмиссию в его пользу, увеличившую его пакет до 19,5%. Это позволило Тарико занять три места в совете директоров, добиться отставки Бейли и назначения на пост CEO Уинтертона.

Почуяв, что дело может дойти и до банкротства CEDC, бывший союзник Тарико Марк Кауфман запаниковал и обвинил его в намерении довести компанию до банкротства. Это даст Тарико полный контроль, но оставит акционеров у разбитого корыта. Тарико говорит, что смена позиции Кауфмана стала полной неожиданностью, и причина ему неизвестна: "После того как он поменял свою позицию, я не общался с ним". Как бы там ни было, опасения Кауфмана полностью оправдались.

Банкротство и победа

Пока продолжались корпоративные битвы, CEDC на всех парах катилась к дефолту: 15 марта 2013 года она должна была заплатить по облигациям $310 млн, и этих денег не было. В конце февраля компания обнародовала план реструктуризации долга, выставив ультиматум: если до 22 марта план не будет принят, она запускает процедуру банкротства. Через пару дней свое предложение озвучил "Русский стандарт", а следом неожиданно появился третий желающий — консорциум Марка Кауфмана, Юрия Шефлера и А1. "Альфа" подтянулась к конфликту в компании, как акула, почуявшая запах крови.

Принятие плана CEDC для Тарико означало бы потерю сделанных им инвестиций. "К этому моменту Тарико, по сути, полностью контролировал компанию, — говорит один из ее кредиторов. — Поэтому, когда совет директоров принял предложение "Русского стандарта", Тарико по факту отвечал уже сам себе". Седьмого апреля CEDC подала на банкротство, спустя месяц — что очень короткий срок в таких делах — суд одобрил и утвердил план Тарико по расплате с кредиторами.

Тарико называет свое предложение "гениальным" и объясняет скорость судебных разбирательств тем, что еще до суда сумел договориться со всеми кредиторами. "Долговые бумаги [со сроком погашения] 2016 года были обеспечены активами, а 2013 года — нет. Консультанты мне посоветовали предложить держателям нот 2013 года справедливый уровень компенсации, чтобы они тоже стали на нашу сторону", — рассказывает Тарико. Советом он воспользовался и в суд пришел, заручившись поддержкой почти 100% кредиторов.

В процессе банкротства акции всех миноритарных акционеров CEDC были аннулированы, хотя на тот момент они уже ничего не стоили. "До процедуры [банкротства] они стоили условно $0,005, а теперь их стоимость округлили до нуля", — иронизирует директор одного из инвестфондов, державшего акции CEDC. "Все [акционеры] потеряли все, в том числе и Тарико", — коротко охарактеризовал итог процесса Кауфман. Кредиторы потеряли $665,2 млн — долги на эту сумму компания списала с баланса. Тарико инвестировал в спасение компании более $420 млн (без учета долговых обязательств CEDC), зато получил 100% компании. Единственный, кто сумел заработать на сделке, не потеряв ни цента и ничем не рискуя, — пришедшая в последний момент "Альфа".

"В чем сила А1? — задает вопрос глава компании Михаил Хабаров и сам себе отвечает: — Если мы что-то купили, то уже заработали. Потому что А1 заходит в актив на таких условиях, что нам уже хорошо оттого [что мы зашли]". Изначально А1 поддерживала Кауфмана, но затем вдруг встала на сторону Тарико, найдя "другой вход в сделку". А1 предоставила CEDC под поручительство Roust Trading кредит на $100 млн под 13,75%. "Компания испытывала острую потребность в деньгах, а с учетом ее долга получить финансирование очень сложно", — говорит Хабаров. К тому же еще $40,1 млн российское подразделение CEDC задолжало Альфа-банку, как следует из документов CEDC о структуре задолженности. "В "Альфе" быстро поняли, что с Кауфманом можно заработать проблемы, а с Тарико — деньги", — без смущения заявляет миллиардер.

Яхта Annaeva (56 м, макс. скорость 16 узлов, порт приписки Ливорно, Италия) названа в честь дочерей - близняшек Анны и Евы.

Глобальный русский

Контроль над CEDC сделал "Русский стандарт" вторым в мире по величине производителем водки — больше только международная Diageo, которая продает 31 млн дал в год (суммарные продажи CEDC и "Русского стандарта" в 2012 году — 24 млн дал). "Стать глобальном лидером на алкогольном рынке по другим категориям тяжело, по водке же — вполне реально, причем в краткосрочной перспективе", — говорит Тарико. Но говорить о том, как будет строиться работа с портфелем брендов CEDC, он пока не хочет.

Зато он охотно рассказывает, что одной водкой его планы не ограничиваются. "Моя голубая мечта — построить глобальную компанию, и я достаточно уверенно иду по этой дороге. Для этого нужен пул брендов, потому что с одним сделать это очень тяжело, особенно в водке. Очень большая конкуренция". Дальнейшие планы касаются, например, игристого вина, потому что оно и водка отлично продаются вместе — основные рынки абсолютно идентичны: Россия, Великобритания, Германия и США.

На российском рынке Тарико не видит соперников: "В России у нас остался единственный конкурент — "Синергия" Александра Мечетина, остальные — маленькие". По его словам, "Русский стандарт" будет представлен во всех основных сегментах: у него будет сильный портфель импортного алкоголя, а также он может инвестировать в вино. "Хотим быть в этих трех сегментах лидерами", — делится он своими планами.

У CEDC все еще большой долг: после реструктуризации он составляет, по расчетам Forbes, около $640 млн. Но в период корпоративных и предбанкротных разбирательств компания много тратила на юристов и консультантов, и если в 2013 году удастся получить более $100 млн EBITDA (9 месяцев 2012 года — $39,6 млн), то соотношение "чистый долг/EBITDA" составит 4–5, что "для хорошей компании является нормальным", говорит один из кредиторов. "По итогам 2013 года EBITDA CEDC должна вырасти", — лаконичен Тарико.

Любитель рокошных машин, Тарико стал владельцем первого в России Bugatti Veyron и катал на нем по Москве "королеву домохозяек" Марту Стюарт.

Ужесточение госполитики в алкогольной сфере Тарико не пугает. "Эти меры я полностью поддерживаю, не только как гражданин, но и абсолютно корыстно, как бизнесмен: если даже мне на этом рынке иногда тяжело, я представляю, как будет тяжело маленьким компаниям", — утверждает Тарико. Происходящее на алкогольном рынке он сравнивает с ситуацией в банковской сфере, где находится другая, пока большая часть его бизнеса. "Контролировать десяток компаний гораздо проще, поэтому я думаю, что государство будет стремиться к тому, чтобы число операторов сокращалось. Банковский и алкогольный бизнесы очень похожи — оба рынка жестко регулируются государством, они одинаковы по силе влияния на потребителя, и оба неизбежно идут к консолидации".

Банк Тарико давно входит в число крупнейших в России: на конец 2012 года "Русский стандарт" занимал 22-е место по активам ($9,7 млрд) и капиталу ($972 млн). И после поглощения CEDC он останется крупнейшим активом Тарико, которому тот будет по-прежнему уделять много времени. Отвечая на вопрос, чем именно он намерен заниматься в ближайшем будущем, Тарико, подумав, говорит, что в любом случае не планирует заниматься операционным управлением. "Я не очень хороший операционный менеджер. Но я могу годами сидеть и полировать этикетку или карточку. Я люблю это делать".

Весь банковский и более 70% алкогольного бизнеса Тарико связаны с Россией, поэтому бывать в подмосковной резиденции ему приходится часто. Но водка "Русский стандарт" продается более чем в 75 странах мира. В особенной любви к одной из них Рустам любит признаваться подолгу и часто. "Здесь была первая компания, где я работал, здесь я зарегистрировал первую собственную компанию, открыл свой первый банковский счет, весь мой успех начался здесь", — объяснял Тарико на отличном итальянском местному телеканалу после покупки винного дома Gancia в итальянском Пьемонте. В Италии его давно считают своим: с Сильвио Берлускони, например, он знаком с начала 1990-х, а свою виллу на Сардинии купил у его жены. Правда, как уточнял Тарико, "друзьями мы [с Сильвио] не стали".

Польша. Россия > Алкоголь > az-ua.com, 6 августа 2013 > № 869861 Рустам Тарико

Ассоциация WSTA специализирующаяся на торговле и производстве крепких напитков, уверена в том, что правительственная политика Англии виновата в том, что там установились высокие цены на алкоголь, пишет АЛКОГОЛЬ.ру

Ко всему, совсем недавно, новые статистические данные выявили тот факт, что в ценовой категории алкоголя Британия входит в первую четверку, наряду со странами Европы. Причем жители этой страны платят больше и за свой алкоголь. В то же время по уровню цен в данной области их опережают Финляндия, Ирландия и Швеция. Таким образом, руководитель WSTA уточнил тот факт, что правительство все время оказывает давление на своих потребителей тем, что за последнее время с постоянством повышает налоги на вина и спиртные напитки в целом. А потому на сегодняшний день бутылка вина, продаваемая в Англии, по своей стоимости на 57 процентов представлена налогами, а вот с водкой и то сложнее, здесь налоги составляют 79 процентов.

А потому получается, что британцы возвращают своему правительству долг в большем количестве, нежели потребители других стран Европы. В связи, с чем в WSTA уверены, что правительству Англии необходимо пересмотреть свою политику.

Операционная прибыль UPM-Kymmene Oyj (г. Хельсинки, Финляндия) во 2 кв. 2013 г. выросла в годовом исчислении на 7,8%, составив 138 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Показатель EBITDA за отчетный период составил 258 млн евро, продемонстрировав снижение в сравнении с данными 2 кв. 2012 г. на 20,6% с 325 млн евро.

Статистика компании по итогам первых 6 месяцев 2013 г. в годовом исчислении демонстрирует небольшое падение операционной прибыли — на 0,7% (282 млн евро против 284 млн евро в 1 полугодии 2012 г.) Показатель EBITDA составил 542 млн евро, снизившись в сравнении с данными 2012 г. на 13,7% (с 682 млн евро).

«2 кв. полностью оправдал наши ожидания, — заявил Юсси Песонен, генеральный директор UPM. - Производственные показатели росли, но объемы поставок и цены падали».

Руководству компании пришлось приостановить производство на заводах в г. Раума (Финляндия) и г. Эртингер (Германия), это было сделано в рамках обнародованной ранее корпоративной программы экономии и повышения рентабельности.

Во второй половине 2013 г. менеджмент UPM планирует продолжить политику снижения производственных затрат, т. к. на фоне замедленного роста европейской экономики рынок бумаги ожидают дальнейшие негативные колебания.

Увеличение прибыли на 400 млн евро, повышение эффективности и производственных показателей — главные цели новой бизнес-стратегии UPM, о которых говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В UPM намерены заняться реструктуризацией подразделений компании, что должно привести к положительным изменениям и росту рентабельности. Структура компании со временем должна стать проще, а деятельность всех ее подразделений — эффективней.

С 1 ноября 2013 г. в UPM появится 6 групп: UPM Biorefining, UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Paper Asia, UPM Paper Europe и UPM Plywood. О создании подразделения, курирующего лесозаготовки будет сообщено позднее.

Штаб-квартиры UPM Paper Asia и UPM Paper Europe будут расположены, соответственно, в г. Шанхае (Китай) и г. Аугсбурге (Германия). Общее руководство останется в г. Хельсинки (Финляндия).

«Изменения в структуре управления улучшит понимание целей и позволит лучше координировать действия в каждом сегменте бизнеса, — заявил Юсси Песонен, президент и исполнительный директор UPM. - Новая структура управления также позволит добиться большей прозрачности нашей деятельности».

«Мы полны решимости изменить UPM. Мы будем делать все возможное, чтобы упростить сотрудничество с нами и максимально раскрыть свой потенциал», резюмировал Ю.Песонен.

Прежняя структура UPM, созданная в конце 2008 года, прекращает свое существование.

Увеличение прибыли за счет упрощения структуры

По мнению топ-менеджмента компании, реструктуризация UPM позволит повысить прибыль принадлежащих компании предприятий на 200 млн. Каждая новая группа будет реализовывать программу повышения прибыли, экономии и упрощения бизнес-модели. Эти мероприятия не включают объявленные ранее планы приостановки производств.

Программа увеличения прибыли включает оставшиеся 90 млн евро сэкономленных средств, о которых было объявлено в январе 2013 г., а также дальнейшие действия по реструктуризации бизнеса.

UPM будет отчитываться о ходе реализации программы ежеквартально. Окончательные результаты, как ожидается, станут известны к концу 2014 г. в сравнении с данными 2 кв. 2013 г.

Рост в течение 3 лет

Ю.Песонен подчеркнул, что начиная с 2007 г. направления UPM Energy, Pulp, Label and Asian Paper продемонстрировали 43% роста. Президент и исполнительный директор UPM выразил надежду, что эти сегменты обеспечат увеличение выручки компании и в ближайшие несколько лет.

Кроме того, руководство компании определило возможности для расширения производства на целлюлозных заводах. Полная реализация этих инициатив позволит повысить показатель EBITDA до 200 млн евро.

Общая потребность инвестиций в эти проекты составляет 680 млн евро, эта цифра включает ранее объявленные 540 млн евро, необходимые для модернизации бумажного производства в г. Чанша (пр. Хунань, Китай) и завода биоочистки в г. Лаппеенранта (Финляндия). 60 млн. евро уже вложено, сумма необходимых капитальных расходов на ближайшие 3 года составляет 620 млн евро.

Перестановки и назначения в топ-менеджменте

Для обеспечения реализации своих долгосрочных программ совет директоров UPM утвердил целый ряд назначений в руководстве компании.

Хейкки Ваппула назначен исполнительным вице-президентом UPM Biorefining. Предприятия, подконтрольные этой группе, ежегодно производят 3,2 млн т целлюлозы, это 4 современных завода в Финляндии и Уругвае, 4 деревообрабатывающих производства в Финляндии и 1 в Австрии, еще один завод в настоящее время строится в Лаппеенранте (Финляндия). В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составляли 1,04 млрд евро, показатель EBITDA равнялся 234 млн евро. Х.Ваппула в настоящее момент является президентом UPM’s Energy and Pulp Business Group.

Тапио Корпейнен назначен исполнительным вице-президентом UPM Energy. Бизнес-активы группы включают гидроэлектростанцию в Финляндии и пакеты акций энергетических компаний, с общей мощностью производства электроэнергии в 1,721 МВт. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 242 млн евро, показатель EBITDA — 106 млн евро. Т.Корпейнен будет совмещать новую должность с прежней и останется на посту финансового директора, курирующего казначейство, связям с инвесторами, IT, снабжение и недвижимость.

Тапио Колунсака назначен исполнительным вице-президентом UPM Raflatac, к своим обязанностям они приступит 1 сентября 2013 г. Т.Колунсака — новое лицо в топ-менеджменте UPM. Его предшественник Юсси Ванханен покидает компанию по собственному желанию. UPM Raflatac контролирует производство самоклеящихся этикеток. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 608 млн евро, показатель EBITDA — 54 млн евро.

Ким Поульсен назначен исполнительным вице-президентом UPM Paper Asia. Группа будет контролировать производственные линии, расположенные в Китае и Финляндии. В 1 полугодии 2013 г продажи в этом сегменте составили 557 млн евро, показатель EBITDA — 84 млн евро. В настоящее время К.Поульсен является исполнительным вице-президентом Paper Business Asia Pacific.

Бернд Айкенс назначен исполнительным вице-президентом UPM Paper Europe. Группа будет контролировать производство журнальной, газетной и глянцевой бумаги на 19 предприятиях в Европе и Северной Америке. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 2,73 млрд евро, показатель EBITDA — 66 млн евро. Производственные мощности UPM Paper Europe — 10,3 млн т бумаги различных сортов ежегодно.

Мика Силланпаа назначен исполнительным вице-президентом UPM Plywood. Предприятия группы расположены в Финляндии, России и Эстонии, здесь ежегодно производится около 1 млн м3 фанеры и шпона. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 219 млн евро, показатель ЕBITDA - 21 млн евро.

Пиркка Харрела, который в настоящее время занимает должность исполнительного вице-президента по корпоративным коммуникациям, назначен исполнительным вице-президентом по связям с общественностью и бренд-менеджменту.

Риитта Савонлахти сохранила за собой пост исполнительного вице-президента по персоналу.

Кроме того, Кари Стольберг назначен исполнительным вице-президентом по стратегии, а Юха Мекела — главным юрисконсультом компании.

Встреча с генеральным директором ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком

Сергей Франк информировал Владимира Путина о проектах, реализуемых Совкомфлотом, а также об инвестиционной деятельности компании.* * *

В.ПУТИН: Как успехи, Сергей Оттович? Как компания развивается?

С.ФРАНК: Владимир Владимирович, «Совкомфлот» работает на открытом рынке глобальных танкерных перевозок в условиях конкуренции. Несмотря на то, что пятый год жесточайшая рецессия в танкерном секторе, мы выполняем все намеченные Стратегией ориентиры и идём по своей программе.

За последние семь лет реализации Стратегии флот вырос в 3 раза: мы начинали в 2005 году с четырёх миллионов дедвейта, и сегодня флот – 12 миллионов дедвейта. Освоены технологии перевозки сжиженного природного газа (это очень перспективно для России), освоены челночные перевозки в российской Арктике, впервые в нашей практике, продолжаем нарабатывать опыт работы на Северном морском пути, в этом году целый ряд рейсов состоится.

В.ПУТИН: Как на шельфе работы идут?

С.ФРАНК: Скажем, в 90-х годах, 2000-х годах основным драйвером роста компании был скорее внешний рынок и перевозки грузов иностранных фрахтователей. Мы переориентировали эту стратегию на потребности российских компаний и в этом смысле не проиграли, потому что сейчас основной драйвер роста – это российские проекты на континентальном шельфе. Мы обеспечиваем вывоз всей сырой нефти с сахалинских проектов, сырой нефти с Варандейского проекта, практически весь сжиженный газ с сахалинских проектов.

Начал очередной рейс танкер «Совкомфлота» «Енисей» из Мурманска в Японию по трассам Северного морского пути по высокоширотному маршруту. Фактически этот маршрут оживает на глазах. На Сахалин прибыл «Алексей Чириков» – новое ледокольное снабженческое судно – в интересах «Роснефти» и «Эксона», проект «Сахалин-1». Судно построено в партнёрстве российских и финских корабелов. Эта серия судов будет развиваться и дальше. Мы сейчас участвуем в конкурсе «Газпрома» на четыре судна для проекта «Сахалин-2».

И очень приятная новость: приняли в эксплуатацию судно для перевозки сжиженного газа в интересах «Сибура» – Sibur Voronezh. Именно российские проекты, именно хорошая динамика в российских проектах фактически позволяет нам держаться в условиях кризиса на международном рынке танкерных перевозок.

В.ПУТИН: Как долго в течение года закрыт Северный морской путь?

С.ФРАНК: Владимир Владимирович, это имеет прямое отношение к рейсу «Енисея». В этом году этот рейс крупнотоннажного судна – я подчёркиваю, речь идёт о перевозке углеводородов и достаточно больших размерностях, – в этом году он на две недели раньше, чем в навигации 2010-го, 2011-го, 2012 годов. То есть навигационное окно возможностей под сопровождением ледоколов, разумеется, при выполнении всех требований и условий администрации Северного морского пути, раздвинулось на две недели влево. В прошлом году последний рейс мы выполнили 29 ноября, практически уже на границе декабря.

Можно говорить, что использование высокоширотного маршрута при надлежащем навигационном обеспечении и сопровождении ледоколов даёт уже пятимесячное стабильное, надёжное окно возможностей. Хотя совершенствование оборудования, строительство дополнительного, нового поколения ледоколов в идеале должно нас вывести на полугодовое окно возможностей, если сохранятся тенденции, которые мы наблюдаем сейчас на трассе Северного морского пути.

В.ПУТИН: Самый сложный участок – это возле Новосибирских островов?

С.ФРАНК: Владимир Владимирович, да, восточный сектор Арктики лимитирует больше, чем западный сектор Арктики, это очевидно. И в последние годы больше всего трудностей мы по-прежнему испытываем в Айонском массиве, это пространство от Новосибирских островов до острова Врангеля. То есть восточный сектор Арктики лимитирует больше, чем западный.

Можно уверенно говорить, что для ямальских проектов круглогодичная навигация в западном направлении возможна, она уже освоена. И конечно, будут возрастать размеры судов, но это вполне решаемая задача. Навигация в восточном направлении в сегодняшних условиях, вероятнее всего, ограничится шестью месяцами, пять-шесть месяцев.

В.ПУТИН: В этой связи другой вопрос, мы с Вами его обсуждали уже. Вы сейчас упомянули о том, что последнее судно строилось при участии финских партнёров, но значительная часть объёма заказов была размещена на российских верфях. Эта ваша политика по заказам судов как будет строиться в ближайшее время?

С.ФРАНК: Владимир Владимирович, за последние пять лет мы инвестировали в российское судостроение 22 миллиарда рублей и очень довольны этой работой, то есть это хорошие суда, на рынке работают без всяких ограничений. Мы около этой же суммы инвестировали в проекты, по согласованию с ОСК – Объединённой судостроительной корпорацией, – с их партнёрами по совместным предприятиям в рамках передачи технологий для российской стороны. И, в общем, этим сотрудничеством тоже довольны.

В дальнейшем наш приоритет – это, безусловно, организация гражданского судостроения на Дальнем Востоке. Мы ориентируемся на ОСК, которая заявляет это как наиболее приоритетный план.

Подписали с «Газпромом» соглашение о развитии серии судов-газовозов размерностью 170 тысяч кубических метров, которые должны локализоваться на совместном предприятии «Звезда» в Приморском крае. «Газпром» даёт хорошие возможности, наши судостроители видят, что они к концу 2017–2018 годов должны освоить это производство. Разумеется, им предстоит большая работа. Но мы их поддерживаем заказами, и такую возможность мы им, конечно, дадим.

В.ПУТИН: Как Вы оцениваете объём этих заказов на ближайшее время?

С.ФРАНК: Если говорить об этой серии судов, то в целом можно сказать, что, если даже половину или значительную часть этого заказа они смогут взять на свои плечи, то стоимость таких судов превышает 200 миллионов долларов, поэтому это, в общем, миллиардные инвестиции.

Россия > Транспорт > kremlin.ru, 6 августа 2013 > № 868085 Сергей Франк

Хорошо забытое новое

В проекте StartUp «Итоги» продолжают рассказ о самых успешных и харизматичных предпринимателях, которые создали свой бизнес с нуля. Знакомьтесь: основатель и глава компании Chobani Хамди Улукайя, который знает, как заработать миллиарды, продавая американцам обычный греческий продукт

Русская пословица «кто обжегся на молоке, тот на воду дует» в турецком варианте звучит как Sutten agzı yanan yogurdu ufleyerek yer. То есть «дует на йогурт». Впрочем, жюри международного конкурса «Предприниматель года», организованного консалтинговой компанией Ernst & Young, объявляя победителем Хамди Улукайя, никаких опасений не испытывало. И вовсе не собиралось «дуть» на производимый им греческий йогурт. Продукт этот по стародавней традиции фильтруют через ткань, что придает ему консистенцию среднюю между йогуртом и сыром. Вкусно. Во всяком случае, дотошные янки — да и не только они! — оценили. А ведь наш герой не внедрял никаких инноваций. Его товар — хорошо не забытое старое.

Купив убыточное предприятие, бизнесмен сумел за несколько лет нарастить капитализацию своей компании Chobani до более чем миллиарда долларов. Впрочем, Улукайя хоть и является налоговым резидентом США, гражданства пока не получил. Как эмигранту добиться успеха в Америке, он рассказал «Итогам».

— Хамди, как вы себя чувствуете после того, как вас назвали предпринимателем года в планетарном масштабе?

— Прекрасно! Знаете, когда вы занимаетесь своим делом, зарабатываете деньги и предлагаете людям что-то, что им понравится, и они готовы это у вас купить, вы никогда не задумываетесь о победе в подобных конкурсах. Но когда это происходит, вы испытываете невообразимое чувство: вы сможете достичь совершенно новых высот в бизнесе. Поэтому, с одной стороны, стать лучшим предпринимателем в мире для меня является большой честью. А с другой — это серьезный вызов. Ведь конкуренты тоже не дремлют.

— Как вы оказались в Америке? Ведь вы турок по рождению.

— Это довольно банальная история. Я родился в небольшом турецком городке и переехал в США только в 1994 году. Хотел в совершенстве овладеть английским и поступил в местную бизнес-школу. Но в ней так и не доучился. Денег на жизнь не хватало, и я нанялся на работу к одному из фермеров штата Нью-Йорк. А потом ко мне приехал отец. Он попробовал сыр, который был у нас на завтрак, и, честно говоря, он ему не очень понравился. Отец предложил импортировать сыр, который моя семья производила в Турции, и продавать в Нью-Йорке. Мы так и сделали. И попали в самую точку. У нас оказалось так много покупателей, что в 2002 году мы открыли небольшой завод, на котором производили мягкие белые сыры.

И вот лет восемь назад я сидел в своем офисе и разбирал почту. Мне на глаза попалось объявление о продаже завода, производившего йогурты, в Нью-Йорке. Владевшая им компания Kraft Foods хотела его закрыть как убыточный. И меня это дело заинтересовало. Я поехал туда, посмотрел, какое там установлено оборудование, какую продукцию оно производит, и решил его купить. Благо, за него просили не такие уж большие деньги. Звоню своему адвокату, а он мне говорит: «Ты сумасшедший!» Но я на своем настоял. А теперь у меня заводы в Нью-Йорке и Айдахо, недавно купил предприятие в Австралии, осваиваю рынок Великобритании. 20 процентов йогуртов, которые покупают американцы, произведены моей компанией.

— Все так просто?

— Нет, конечно. Просто только на словах. Мне в чем-то повезло. Понимаете, когда я приехал в Америку, то мне показалось, что те йогурты, которые там производятся, — они неправильные. Считалось, что американцы в отличие от европейцев предпочитают сладкие йогурты и цветные. Они многие годы ели слишком жирные и искусственные продукты. Но те, с кем я разговаривал, когда узнавали, что я из Турции, часто вспоминали, какие вкусные йогурты они ели в моей стране. И я решил, а почему бы не производить их здесь!

Я пригласил в Нью-Йорк Мустафу Догана, он известен в Турции как один из лучших производителей этого продукта, и мы начали свое дело. При этом сразу решили, что наш йогурт не должен иметь никаких консервантов и искусственных ароматизаторов. И производиться он должен из натурального молока коров, которых не пичкают гормонами, как это принято в США. Единственной проблемой было найти такой рецепт приготовления, чтобы йогурт получался не только с плотной консистенцией и имел минимум жиров, но и мог храниться в холодильнике несколько недель. Мы с Мустафой полтора года экспериментировали. Все это время завод производил обычные американские йогурты, что давало нам какие-то средства на существование.

— Надо понимать, рецепт вы нашли. Поделитесь секретом?

— Детали, с вашего разрешения, я рассказывать не буду. Скажу только что правильный йогурт получается тогда, когда на производство одной его чашки уходит не менее трех чашек молока. Его фильтруют, чтобы устранить сыворотку, получается так называемый греческий йогурт. Традиционный продукт для стран Восточного Средиземноморья и Ближнего Востока. Теперь, я надеюсь, и для Америки.

— Зато без всякой рекламы вам достаточно быстро удалось найти своего покупателя. 20 процентов рынка объемом 6,5 миллиарда долларов в год — это довольно серьезный показатель для любой компании...

— Да. И сначала мы не давали никакой рекламы. У нас просто не было на нее денег. Даже первый свой сепаратор мы купили подержанный за 50 тысяч долларов. Главное было в упаковке. Мы сделали ее европейского типа. И первая наша поставка в один из супермаркетов на Лонг-Айленде составила всего 300 ящиков персикового и клубничного йогуртов. Это был октябрь 2007 года. Через неделю мне звонят оттуда и говорят, что им нужна еще наша продукция, потому что эта разошлась. В 2009 году мы уже продавали 200 тысяч ящиков в неделю. А в итоге довели продажи до 2 миллионов ящиков. Сейчас мы, конечно, размещаем рекламу и на телевидении, и в Интернете, и в других средствах массовой информации. Ведь наши конкуренты — Yoplait и Danon — тоже не дремлют. Но изначально все дело было в нестандартной для Америки упаковке. Причем мы ее заказали не у американского, а у колумбийского производителя. Так было дешевле.

— Собираетесь теперь производить еще что-то, кроме йогурта? Или, может быть, ваш продукт можно будет купить и в других странах, в России, например?

— Пока не могу сказать. Понимаете, сейчас Chobani известен именно как производитель молочной продукции. И нагружать этот бренд чем-то еще было бы очень рискованно. Но я хочу сказать, что мы постоянно ищем новые возможности для развития бизнеса. Причем речь идет не только о расширении географии нашего рынка и производства в других странах, но и о внедрении совершенно новых продуктов. Мы мечтаем об этом. Но вот что это будет, я не знаю. Как правило, гениальные идеи возникают в бизнесе спонтанно.

Тут еще важно знать досконально рынок, на который ты выходишь. Ведь вкусы у людей разные. Именно поэтому, завоевав свою часть рынка в США, мы в первую очередь устремили свой взор на Великобританию и Австралию. И там и там живут люди, воспитывавшиеся в англосаксонской культуре. И поэтому мы верим, что то, что понравилось американцам, обязательно должно понравиться англичанам и австралийцам.

Но я почти уверен, что и в России мы могли бы добиться успеха. Хотя пока ваш рынок я знаю не так хорошо. Знаю, что русские очень любят молоко и молочные продукты. Так что пройдет время, и я верю, и у вас в магазинах появится наш йогурт.

Знаете, мне было приятно, что на пресс-конференции, после того как меня объявили предпринимателем года, такие же вопросы мне задавали журналисты из Португалии, Ирландии и других стран. Это значит, что наша компания вызывает интерес не только в США. И это здорово.

— А в Турции не пробовали открыть предприятие?

— Я боюсь, что в Турции делают не менее вкусный йогурт, чем Chobani. Но я помню, что я турок по происхождению. И для меня эта страна родная. Поэтому я всегда рассматриваю возможность начать бизнес и там.

— Это правда, что у вас нет до сих пор американского гражданства?

— Да, это правда. У меня пока есть только вид на жительство в США. Но я работаю над этим. Ведь Америка стала для меня второй родиной. Я состоялся здесь как бизнесмен, достиг успеха в жизни. И я горд, что живу в США, что меня воспринимают как американского бизнесмена. Я уже подал документы на получение американского гражданства. И надеюсь, у меня с этим не возникнет проблем.

— Отсутствие американского гражданства вам как-то мешает в бизнесе?

— Нет, не думаю. Америка в этом отношении уникальная страна. Я могу работать, никто не чинит мне никаких препятствий. Более того, американское государство мне очень помогло в свое время. Когда я покупал свое первое предприятие по производству йогуртов, администрация малого бизнеса выделила мне миллион долларов. Так что никаких проблем из-за отсутствия гражданства у меня нет.

— Можно сказать, вы — прямое воплощение американской мечты. Или я ошибаюсь?

— Вы знаете, не бывает так, чтобы, развивая свое дело, у вас вообще не было никаких проблем. Естественно, и у меня они были и есть сейчас. У меня было много трудностей, многие не понимали, что я делаю и для чего. Многие отговаривали меня заниматься именно производством йогуртов. Было даже время, когда я думал, зачем я в это ввязался. Но тут главное не зацикливаться на проблемах и твердо верить в себя и в свои возможности. И шаг за шагом идти к той цели, которую вы для себя наметили. Это я могу посоветовать всем, кто только начинает свое дело. Ведь я тоже стал богатым человеком не сразу. Я много трудился, много думал, спотыкался и вставал и вновь шел вперед. А потом самое трудное — не успокаиваться. Самое сложное — это не купить или построить предприятие. И даже не производить правильный продукт. Самая большая проблема — это найти покупателя. И мне повезло еще в том, что меня окружают специалисты в своем деле. У меня лучшие менеджеры по продажам, по управлению производством и так далее.

Большая заслуга в моем успехе принадлежит именно этим людям. И я им очень благодарен. Бизнес невозможно делать в одиночку. Когда у вас маленькая компания, вы еще физически способны сами искать покупателей, вести переговоры с потенциальными партнерами и так далее. Но когда ваше дело растет, вам все равно нужны люди, которым вы можете доверять и которые будут не просто выполнять ваши поручения, но и предлагать свои идеи. Но я вам скажу вот что. Когда вы только начинаете искать таких людей, вам кажется, что это очень сложная задача. Однако на практике оказывается, что их много и вам надо только суметь заинтересовать их и убедить, что то, чем вы занимаетесь, принесет успех и им тоже. В этом, собственно, и заключается основной секрет моего бизнеса.

Константин Угодников

Анкета

Имя Хамди Улукайя.

Компания Chobani.

Должность Генеральный директор.

Возраст 41 год.

Место рождения Эрзинджан (Турция).

Образование Университет Анкары, Университет штата Нью-Йорк в Олбани.

Год и возраст вступления в бизнес 1997 год, в 25 лет.

Когда заработал первый миллион долларов Восемь лет назад я купил в Нью-Йорке завод, производивший йогурты. А теперь у меня заводы в Нью-Йорке и Айдахо, недавно купил предприятие в Австралии…

Нынешнее состояние 1,1 миллиарда долларов, по данным Forbes.

Цель в бизнесе Правильный йогурт получается тогда, когда на производство одной его чашки вы тратите не менее трех чашек молока от коров, которых не пичкают гормонами. Главное — этому принципу не изменять.

Место жительства Норидж, штат Нью-Йорк.

Лейб-медик

Сергей Миронов — об украденной коронарографии Бориса Ельцина и о больничном режиме Черномырдина, о том, как западных светил медицины ставили на крючок, а также о носе профессора Дебейки и состоянии здоровья Владимира Путина

Руководить Четвертым главным управлением Минздрава с учетом геронтологического статуса советских вождей традиционно назначались кардиологи. И вдруг в 1995 году Борис Ельцин, сам уже страдавший болями в области сердца, пригласил возглавить кремлевскую медицину специалиста по спортивной травме.

— Кто же в Кремле был травмирован, что выбор пал на вас, Сергей Павлович?

— Обстоятельства сложились так, что я оперировал много людей из круга общения президента. Борис Николаевич ведь сам был спортсменом, мастером спорта по волейболу, потом очень увлекся теннисом.

— Травмы его миновали?

— Ну как, его же оперировали в тот период в Испании по поводу повреждения позвоночника. Сказались старые спортивные травмы и жесткая посадка, которую совершил его самолет. Потом испанские врачи приезжали и консультировали его в Москве. Я участвовал в тех нескольких консилиумах как спортивный травматолог.

От предложения возглавить кремлевскую медицину я был не в восторге. Дважды отвечал нет Сергею Александровичу Филатову, руководителю администрации, и Павлу Павловичу Бородину, управляющему делами. Уговорил мой друг Шамиль Тарпищев. Я его оперировал несколько раз.

Где-то в конце 1994 года приезжает Шамиль ко мне домой и с порога рассказывает: «Три дня назад играл пару с Борисом Николаевичем. Был косой удар, я рванул, сыграл мяч. Рядом стенка, резко затормозил. Хлопок — и стопа повисла. Меня повезли в ЦКБ. Когда узнал, что там за все годы сделали всего три операции на ахилле, развернулся — и к тебе».

Осматриваю я Тарпищева, а он, такой импульсивный человек, говорит: «Мне через три недели с Борисом Николаевичем играть». «Ты что, с ума сошел?» — не выдержал я.

И что вы думаете, сделали мы ему операцию, и он, в лангетке по бедро, действительно играл! На работу в Кремль на костылях ходил. Однажды, поднимаясь по лестнице, оступился. Повторная травма. Воспаление. Было еще две операции. Ему предлагали оперироваться в Германии и Швейцарии, с использованием искусственных материалов. Он предпочел ЦИТО.

— В медицину вы вошли вслед за своей мамой, которую по праву можно назвать одним из основателей спортивной травматологии СССР.

— Не побоюсь показаться пафосным, но до академика АМН СССР Николая Николаевича Приорова и до Зои Сергеевны Мироновой на спортивной травме не специализировалась ни одна клиника в мире. Мама пришла в медицину из спорта. Она дважды выигрывала чемпионаты СССР по конькобежному спорту. Однажды получила тяжелую травму колена, кровоизлияние в полость сустава. Ее один из профессоров, которые преподавали в институте, отпунктировал, наложил гипс, и потом она очень быстро восстановилась. Это для нее был путеводный знак: мол, надо в этом направлении двигаться. В 30-е годы был призыв спортсменов в вузы, специальный факультет создали в медицинском институте, где она и училась. 40-й год. Она только что окончила институт, родился мой старший брат Николай. Потом война. Мама как молодой медик пошла в прифронтовой госпиталь, Москва же на осадном положении. Это на базе Яузской больницы, «Медсантруд». Она всю войну там проработала хирургом.

А в 1952 году Советский Союз вошел в олимпийское движение. Вы сами понимаете, что спорт — один из инструментов политики, поэтому очень скрупулезная подготовка велась, и медицинская в частности. Руководителем медицинской группы по диспансеризации, осмотру спортсменов, лечению, реабилитации стал директор ЦИТО академик Приоров. А маму он взял помощником как человека, изнутри знающего спорт и имеющего уже 12-летнюю врачебную подготовку.

И в том же 1952 году, когда окончательно поняли, что спортивная травма имеет очень много нюансов, возникла мысль создать специализированную клинику. Тогда она называлась отделением спортивной, балетной и цирковой травмы ЦИТО. Зоя Сергеевна возглавляла его 31 год, до 1983 года, когда уже я был избран его руководителем, подчеркиваю, по конкурсу. Блат в нашей профессии губителен. Я в ЦИТО до прихода сюда врачом проработал около трех лет в качестве санитара и медбрата.

— Вам ведь тоже, по-моему, пришлось делать выбор между спортом и медициной?

— Да, я занимался борьбой. Но получил травму шейного отдела позвоночника. После чего мама жестко на это дело посмотрела и сказала: «Давай, выбери себе что-нибудь другое». У меня неплохо сложилось в гандболе. Стал мастером спорта. Мы — это сборная Москвы — выиграли первый юниорский чемпионат страны. Это был 1966 год. А потом институт. Сразу поступить не удалось, огромный конкурс в медицинский был! 10-летки и 11-летки в один год выпускались плюс первый выпуск 11-х классов вечерней школы. Когда я поступал, был конкурс около 40 человек на место. Но мама в плане блата была человек абсолютно принципиальный. Так что год я отучился в Московском институте инженеров транспорта на вечернем отделении, продолжая заниматься спортом, играл в ведущей тогда гандбольной команде спортклуба «Кунцево». На следующий год все-таки поступил в медицинский, и встала дилемма: спорт или учеба. Мединститут не очень поддерживал гандбол в отличие, скажем, от МАИ. Пришлось выбирать.

Конечно, поначалу было обидно, когда твои товарищи по команде становятся большими спортивными лидерами, а ты сидишь на 3-м курсе, получая стипендию 28 рублей. Тогда еще гандбол вновь сделали олимпийским видом спорта. Я мог предполагать, что в спорте у меня получится, но что делать дальше? Идти в тренеры? Достаточно туманная перспектива. Спортивно-педагогического таланта я в себе не чувствовал, хотя отец у меня заслуженный тренер Советского Союза плюс мастер спорта СССР.

— За что он был репрессирован?

— Отца арестовали в 1942-м. У него была бронь, как и у многих ведущих спортсменов. Он возглавлял моторемонтный завод мелкой техники — велосипеды и мотоциклы, мотоколяски. И как-то не так высказался на цеховом собрании. Завистники всегда были: кому-то дал бронь, кому-то не дал. Пошел по 58-й. Хватало на 10 лет. Правда, к счастью, он 10 лет не отсидел, вышел в конце войны. Каким-то чудом помогла зампред Совнаркома Землячка, которая занималась социальными вопросами. Узнала, что сидит один из конструкторов коляски ручного управления для инвалидов. Был пересмотр дела, реабилитация. А еще в 1938-м репрессировали деда, отца матери. Он работал начальником цеха, который соткал знаменитый золотой занавес для Большого театра, довисевший до последней реконструкции. Дед получил за занавес орден Ленина, а потом — 10 лет. Тогда достаточно было где-то сказать, что Пятаков тоже умный человек. Этого хватало, чтобы загреметь на зону.

Из Первого меда, где мама училась в то время, арестовали многих, например, из ее группы Павла Буре — деда наших прославленных хоккеистов.

После реабилитации отец продолжал активно работать. Был старшим тренером общества «Спартак» по велосипеду и по конькам. Безмерно помог матери, взяв на себя все домашние заботы, чтобы она могла углубиться в медицину. В старом здании ЦИТО ей каморку выделили, где варили парафин и озокерит. Она там после работы оставалась. Перелопатила больше 1000 историй болезни, ее же собственных исследований. Причем тогда докторская диссертация защищалась в двух томах: том экспериментально-клинических наблюдений и второй том доказательный — вся статистика, что там нет никаких мертвых душ.

— Это из-за репрессированных родственников Зою Сергеевну не пустили врачом сборной на Олимпиаду 1952 года?

— Конечно. Даже Приоров, академик, не поехал в Хельсинки, оказалось, что у него сестра монашка. А вот с 1956 до 1980 года все Олимпиады Зоя Сергеевна была главным травматологом и главным врачом олимпийских сборных. Со временем люди стали понимать, что в рекордах чемпионов, в честь которых звучал наш гимн, был значительный вклад клиники спортивной травмы, которую она возглавляла. 10 мая этого года маме исполнилось бы 100 лет. Она работала в ЦИТО до 92 лет, а в 90 лет еще участвовала в операциях. Достойного оборудования для таких операций в стране в те годы никто не выпускал. Но волей случая у мамы учился аспирант из Ирака, которому его правительство купило фирменную артроскопическую стойку, и он привез ее в ЦИТО.

— Кто из знаменитостей лечился у Зои Сергеевны?

— В тот период даже трудно сказать, кого не было. Это футболист и хоккеист Всеволод Бобров. Его мениски двух коленных суставов оперировали в Югославии. Маме потом пришлось переделывать. Это олимпийские чемпионы легкоатлеты Владимир Куц, Петр Болотников, гимнасты Виктор Чукарин, Валентин и Софья Муратовы, Борис Шахлин. Потом, в чуть более поздний период, Лев Яшин.

— А что случилось с Яшиным?

— У Яшина перелом костей кисти, фиксация спицами была сделана. Что такое кисть для вратаря, тоже так на секундочку представьте! Иногда мозоль на стопе марафонца критична, его исключают из участия в соревнованиях. То же самое для вратаря перелом пястных костей. Потом, в более поздний период, через ЦИТО прошла вся наша блестящая плеяда хоккейная — Харламов, Якушев, Шадрин — все были у нее, штангист Леонид Жаботинский, футболист Олег Блохин. Единственная специализированная клиника в стране, а этой фанаберии уезжать за рубеж не было. Да и куда поедешь? До 70-х годов клиник спортивной медицины в Европе просто не существовало.

О каждой Олимпиаде мама рассказывала множество историй. На первые свои Игры в Мельбурн в 1956 году Зоя Сергеевна вместе со сборной добиралась больше месяца по морям и океанам на теплоходе «Грузия», который потом стал медпунктом для спортсменов. Рим, 1960 год. Заболел Юрий Власов, абсцесс бедра, и мама решилась на хирургическую операцию. В нужный день он вышел на помост и был назван самым сильным человеком планеты...

— А кто из спортивных пациентов побывал в ваших руках?

— Историй много. К нам привезли великого гимнаста Дмитрия Билозерчева с тяжелейшей травмой, которая была получена в автомобильной катастрофе. Тут не стоял вопрос восстановления и возвращения в спорт. Много чего там пришлось сделать. И когда пошло восстановление, некоторые говорили: дай бог, человек ходит — и не трогайте его. Но он так не думал. Ему самому надо отдать должное — парень вернулся в спорт, стал олимпийским чемпионом. Три «золота» в Сеуле!

Американцы не поверили — они ко мне потом приезжали. И почему-то шведы. Что уж там шведов заинтересовало, не знаю, поднимали архив, материалы рентгена и всех прочих вещей, потому что думали, что это очередная советская утка. А американцев история заинтересовала в силу того, что у них был такой олимпийский чемпион из Лос-Анджелеса Тим Дейв, у которого тоже примерно та же тема — перелом костей голени с повреждением сосудов. И он не вернулся. Он стал спортивным комментатором.

Вообще надо сказать, два состава наших сборных по гимнастике (1988 и 1992 годов) — все абсолютно оперированы здесь. Просто все! Великий наш гимнаст Виталий Щерба, который 6 золотых медалей выиграл в Барселоне. Штангист Юра Захаревич, трехкратный чемпион мира, чемпион Олимпийских игр, причем чемпионом Игр он стал после операции. Не знаю, в силу каких обстоятельств, лечили его какие-то знахари заговорами, к нам он недели через две поступил. Ситуация очень тяжелая с учетом специфики спорта. Была произведена серьезная реконструкция локтевого сустава, сухожильно-мышечного аппарата, и парень стал олимпийским чемпионом с мировым рекордом.

— По-моему, братья Фетисовы к вам попали, одного спасти не удалось…

— Да, Фетисов Толя, младший, погиб, к сожалению. Это была не спортивная травма. Автомобильная авария. Травма, несовместимая с жизнью. Из хоккеистов того периода кто у нас был? Капустин Сережа, Кожевников Саша, уж это вообще не знаю, на чем человек играл. Он перенес, по-моему, 7 или 8 операций на коленных и голеностопных суставах. В ЦИТО вновь становились на ноги фигуристы Илья Авербух, Наталья Бестемьянова, Ирина Слуцкая и другие. Перелечились почти все члены женской сборной по волейболу — чемпионы мира 2010 года.

— Сейчас довольно много спортсменов, да и политиков едут лечиться за рубеж…

— Я не думаю, что это снижение уровня нашей работы. Ведь спорт стал другим. Это раньше мы с трибуны говорили, что у нас одни любители, теперь хоть наконец признали спорт профессиональным. А это повлекло за собой страхование. И многие элитные клубы, в частности футбол, хоккей, в страховых обязательствах перед игроками записывают их под определенную клинику, как правило, зарубежную. Большинство ориентированы на Германию. Никоим образом не уничижая опыта и мастерства наших зарубежных коллег, хочу сказать, что процентов до 40 возвращаются, перелечиваются здесь, но об этом говорить не принято.

— А иностранные врачи перенимали опыт ЦИТО?

— Конечно, да, у нас же учились, в основном у Зои Сергеевны, на крючках стояли…

— Что значит на крючках?

— Идет операция, разрез делает хирург, а ассистент держит крючки. Тот же профессор Пфайфер у Зои Сергеевны учился. Сегодня его на Западе обожествляют. В восьмидесятые мне довелось попрактиковаться в клинике известного американского ортопеда профессора Роберта Лича в Бостоне. Как и я, он тогда был председателем медицинской комиссии национального олимпийского комитета. Когда же Роберт попал в Москву, он мне ассистировал. Закончили операцию, Лич пошутил: «Никогда не думал, что такие технологичные операции можно выполнять без инструментов».

В спортивной травматологии требуется достигать практически абсолюта. Вы можете человека убеждать, что у него все замечательно срослось, показывать ему рентгенограммы, но если он не может делать того, что он делал до травмы, он вам не поверит. Это как в анекдоте: «Доктор, смогу ли я после операции играть на скрипке?» — «Ну конечно». — «Вот чудеса, а раньше не мог».

— В название вашей клиники включена и балетная травма. Это потому, что в этой области мы впереди планеты всей?

— Балетные травмы — серьезная проблема. Это, конечно, стопа, это область ахиллова сухожилия, это колено, это поясничный отдел позвоночника. Многие перебывали у нас из Большого, начиная с Майи Михайловны Плисецкой.

— А что, Майе Михайловне тоже не повезло?

— Была, здесь лечилась, да. И нашими пациентами волей-неволей становились такие известные танцоры, как Марис Лиепа, Екатерина Максимова и Владимир Васильев, Вячеслав Гордеев, Марк Перетокин. Представьте себе, каково для Марка, солиста балета, разорвать ахиллово сухожилие в таком расцветном возрасте. В свое время, при Зое Сергеевне, дискутировалось, как лечить этот разрыв — консервативно или оперативно. И кстати, очень многие атлеты того периода и артисты балета ушли из-за того, что да, ахилл срастался после консервативного лечения, но не был функционален. Те же, кому сделали операцию, продолжили карьеру. Как и Перетокин.

— Вслед за Зоей Сергеевной вы стали главным травматологом нашей сборной на Олимпиадах?

— Я на Олимпийских играх работал с 1988 по 1996 год. Меньше, конечно, чем мать. Первые были довольно сложные Игры, 1988 год, Сеул. Потом Барселона. Эта Олимпиада была своеобразна тем, что выступала там уже не сборная Советского Союза, а сборная СНГ. Еще никто толком не понимал, что это такое. И пошла разблюдовка на национальные квартиры, какое-то недоверие...

Потом в 1994 году Лиллехаммер — зимняя Олимпиада. В общем, поездил, посмотрел. Это, безусловно, очень большая нагрузка. Медпункт где-то около 6 утра открываешь и часов до 2—3 ночи не закрываешь. Но это не потому, что бесконечные травмы, есть же процедуры какие-то физиотерапевтические, разный временной режим соревнований...

Лиллехаммер оказался моей последней Олимпиадой. В 1995-м перешел на работу в Управление делами президента замом и одновременно руководителем Медицинского центра.

— Но со спортивной медициной не расстались?

— Нет, конечно. В трудовом договоре с администрацией президента было записано, что я продолжаю совмещать должность руководителя клиники спортивной травмы ЦИТО на общественных началах. Парадокс, но с переходом в Кремль у меня как травматолога работы не поубавилось. Люди во власти стали чуть не тотально увлекаться спортом, а многие были к этому не готовы, пошли, конечно, травмы. И многих мы прооперировали.

— Четвертое управление Минздрава, или бывший Лечсанупр, Кремля всегда был наполирован до лоска, хотя в народе имел славу заповедника блатных докторов-выскочек. Какой вы нашли кремлевскую медицину в 1995 году?

— Да, в народе ходило выражение: «Полы паркетные, врачи анкетные». После ухода Евгения Ивановича Чазова там раздрай пошел. Больше полутора-двух лет в руководстве не держался никто. И когда я на это хозяйство пришел, оно было, откровенно говоря, далеко от тех эфемерных представлений о райских кущах. Чем сильна кремлевская медицина? Она — глубоко эшелонированная структура, то есть начиная с момента диагностики и последующей диспансеризации, потом поликлинический этап, стационар, реабилитационный центр и санаторно-курортное долечивание. И если бы модель кремлевской медицины можно было экстраполировать на все здравоохранение страны в целом — а ведь можно было, — то не надо ничего и изобретать. Но у нас всегда ищут другой путь. Это, я так понял, не дали Евгению Ивановичу сделать в свое время, и в последующем ставили эксперименты над здравоохранением. В общем, когда я пришел, и сама кремлевская медицина уже рушилась.

— И некоторые ВИП-пациенты побежали лечиться по ведомственным больничкам…

— Кто как. Чины МВД всегда тяготели к лечению по своему ведомству. Шефы МИДа лечились у нас, хотя министерство имеет и ведомственные клиники. Армейские министры почти всегда у нас, хотя госпиталь имени Бурденко в Лефортове — старейшее медучреждение страны. Кстати, лейб-медики всегда рекрутировались из военных медиков. Но в каждом ведомстве свои примочки. Говорят, в свое время такого великого хирурга, как Николай Иванович Пирогов, забаллотировали в Военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге. Основателя военно-полевой медицины, всего и вся! Поди и знай! Когда мне вручали мантию той академии, в кулуарах рассказывали эту курьезную историю.

— Как Ельцин относился к кремлевской медицине, не хотел прикрыть?

— По-разному относился, потому что он, конечно, человек, можно сказать, максималистских понятий. Пока чувствовал себя крепко, врачи в целом оставались немножко в тени. И сколько мы его ни уговаривали порой пройти какие-то обследования, открещивался. А потом, когда ситуация со здоровьем ухудшилась, задачи медицины стали им гораздо более четко восприниматься. За его период удалось вернуть в систему больницу на Мичуринском проспекте, больницу на Открытом шоссе, поликлинику на Кутузовском проспекте. Тогда это, на мой взгляд, были верные шаги.

— Вы знали Бориса Николаевича как пациента?

— Безусловно, я возглавлял консилиумы. Конечно, как травматолог-ортопед я не лез в тонкости кардиологии, неврологии, но когда нужен был какой-то общий анализ, обобщение полученной информации делалось уже на моем уровне и, естественно, с согласия членов консилиума.

Мне в свое время задавали вопрос, насколько он работоспособен. Понимаете, он работал по 15 часов в день. Это совершенно однозначно. У него был рваный сон. Он мог встать в 2—3 часа, проработать 2 часа, потом снова лечь, но меньше 15 часов на работу никогда не получалось.

Второй момент. Понимаете, чем оценивают функциональные способности главы государства? 200 килограммов он, конечно, не толкнет, кросс на 20 километров с полной выкладкой не пробежит, но интеллектуально-психологические, умственно-аналитические функции руководителя страны требуют от организма не меньших затрат. Это был жупел такой, его нездоровье, вокруг которого крутилась оппозиция, забывая, что Рузвельт, извините, в инвалидной коляске три президентских срока провел.

— Об операции на открытом сердце первого президента России написано много. Решение делать ее не в иностранной клинике, а именно в Москве принималось вашим консилиумом?

— Вы знаете, он сам так захотел. Мы приглашали иностранных врачей, в частности профессор Дебейки несколько раз его смотрел и приезжал с группой американских специалистов. Но это вообще-то общепринятая практика. В конце концов, все должно быть сделано во имя больного, тем более когда этим больным является президент страны. Они были во время операции, проводимой Ренатом Акчуриным. Не оперировали, но в смотровом зале находились, какие-то советы давали, коррективы. Я лично считаю, что ничего в этом сверхъестественного нет. Есть другой момент, этический. Недруги и просто любопытные старались заглянуть под чужое одеяло. До операции Ельцина в прессе появились снимки коронарографии президента. Понятно, журналисты охочи до сенсаций. Но кто из медиков слил информацию? ФСО стояла на ушах.

— Вас не трясли?

— Меня, наоборот, охраняли, примерно около года, когда шла подготовка к аорто-коронарному шунтированию и в период реабилитации Бориса Николаевича.

— Насколько Ельцин изменился после операции? Все-таки такие вмешательства не проходят бесследно.

— Я считаю, что на первом этапе операция дала его организму большой прорыв. Отменилось большое количество препаратов, которыми приходилось его поддерживать. Мне сейчас трудно оценивать. Я в общем-то не кардиохирург. Начнем с того, что он после операции, если не ошибаюсь, 11 лет прожил. Я всю операцию простоял рядом с Ренатом. Я не ассистировал, находился просто как человек за спиной, но не тот, который с определенным предметом в кармане, и чтобы не толкать в спину, а поддерживать. Это была абсолютно вынужденная и правильно выполненная операция. Борис Николаевич ушел в отставку до конца президентского срока не по состоянию здоровья. Это было принятое им решение. Никто из нас не посвящался.

— Где вы чаще встречались? У него в кабинете, в палате?

— В кабинетах — нет, в кабинетах крайне редко. Обычно это было или в ЦКБ, или же у него в резиденции «Барвиха-4» под Москвой. Я хочу сказать, что уровень медицинского обеспечения Бориса Николаевича ни в коей мере не пострадал с момента его ухода на пенсию, ему Владимир Владимирович сохранил весь объем и персонала, и возможности консультаций, госпитализаций, когда они были необходимы. Так случилось, что вскоре после отставки Борис Николаевич поехал на отдых в Италию. Чисто бытовая ситуация: он поскользнулся на мраморном полу, ударился боком. В итоге перелом шейки бедра. И итальянцы толком ничего не могли сделать, понятно, рядовая больница. Оперировали его уже у нас на Мичуринском проспекте наши специалисты во главе с выпускником ЦИТО Владимиром Петровичем Абельцевым.

— После каскада операций Ельцин теннисом уже не занимался?

— Он пытался на первом этапе, еще после кардиологии, но это все-таки уже был не теннис. Как мерить опять-таки меру. Когда был в лучшей форме, он в теннис мог загнать самого Тарпищева. Ельцин — очень азартный человек. У него был очень сильный удар справа, прямо горело все. Но когда какого-то запаса сил в организме не стало, теннис ушел. Но в бильярд продолжал играть сильно. Плавать он любил. Борис Николаевич всегда находил время и место и пошутить, и побалагурить, сделать иногда какое-то едкое замечание, но по делу.

— Ну, балагуром можно назвать скорее другого вашего пациента…

— Виктор Степанович был такой, я бы сказал, более открытый, что ли, человек. С ним можно было поговорить о каких-то совершенно разных вещах.

— Например?

— Например, о том, как строился тот же «Газпром». И о том, как человек в одной фуфайке в 50-градусный мороз варит потолочный шов, знал не понаслышке. Вы лежите в этой мерзлоте, и глаза вспышками слепит шов этого самого газопровода. Исключительно конструктивный человек, многое он дал стране. Понятно, его обвиняли в целом ряде каких-то вещей, но таких администраторов, хозяйственников сейчас не найдешь.

Как с пациентом, пожалуй, с ним немножко попроще было, чем с Ельциным. Но там и проблем-то в тот период было поменьше. Хотя он один из первых, кто у Рената Сулеймановича делал стентирование. Серьезная болезнь его одолела потом. Там была онкология.

— Уход из жизни жены как-то повлиял?

— Повлиял, конечно. Это был единственный у него и у нее брак. Естественно, общие дети, общие интересы. Повлиял, безусловно. Вообще-то это достаточно редкая вещь, когда оба супруга погибают практически от одного и того же заболевания. И оперировались они в одной клинике в Германии. Финальный отрезок жизни во многом совпал у них.

— Как вы сработались с Владимиром Владимировичем?

— Мне кажется, что нормально. Понимаете, это совершенно другая категория отношений, потому что Владимир Владимирович, к счастью, здоровый человек и, конечно, такой медицинской опеки не требовал. Мы знали друг друга. Мы вместе один период работали в Управлении делами, поэтому пересекались достаточно часто.

— Из спортивных врачей его кто-то консультировал?

— Видите ли, я сам спортивный врач, поэтому оснований для приглашения каких-то дополнительных специалистов, во всяком случае в тот период, не было. Он очень спортивный человек. Далеко не каждый в достаточно зрелом возрасте начнет играть в хоккей. Он очень много плавает. Плавание у него, по-моему, один из приоритетных видов и восстановления, и адаптации к стрессовой ситуации. Должность привносит колоссальные, конечно, нагрузки. Мы как-то задались целью посчитать, какой налет часов он делает за определенный период времени. Оказалось, превосходит все нормы для пилотов. При этом он находит время вздремнуть в самолете, отключиться. Такой способ самовосстановления. Владимир Владимирович довольно скептически относится к приему медикаментов, даже если это банальные таблетки от простуды. Предпочитает народные средства, чай с медом, баню, массаж. С точки зрения медицины Путин значительно моложе своих лет. Его спортивный образ жизни способствует великолепной работоспособности.

— При этом дзюдо — травмоопасный вид спорта…

— Вообще-то конечно. У дзюдоистов так же, как в любом виде борьбы, травм достаточно. Но Владимир Владимирович как-то счастлив в своей спортивной жизни, умеет сгруппироваться. Правда, у нас всегда принято раздувать истории болезни первых лиц. Только недавно утихли слухи о проблемах с позвоночником у Путина. Я не вижу необходимости засекречивать информацию о здоровье главы государства, но есть медицинская этика. Если, например, я перенес операции на позвоночнике и не вижу в этом тайны, то я сам расскажу вам об этом.

— У травматолога были травмы?

— Сказались мои спортивные проблемы, плюс профессия добавила, потому что в течение 35 лет простоял, согнувшись у операционного стола, вот так, как крючок. Это здоровья не добавляет.

— Сколько на вашем личном счету проделанных операций?

— Недавно примерно прикинул, больше 10 тысяч, каждый год делал не менее трехсот. И в ЦИТО, и в ЦКБ. В последнее время я хожу в операционную, смотрю, даю какие-то советы, но самому оперировать мне чисто физически немножко сложновато. Сейчас в ЦИТО самые продвинутые технологии, самые современные подходы к диагностике, лечению, малоинвазивные операции. В институте, в клинике спортивной травмы, более 90 процентов операций на крупных суставах, я имею в виду плечо, локоть, колено, тазобедренный, выполняются только артроскопически. Причем не диагностика — посмотреть в глазок, нет. Реконструктивные большие операции.

По своим проблемам с позвоночником столкнулся с коллегами из Германии, Швейцарии, Израиля. Потому что есть в медицине определенное правило: нельзя оперировать у своих, я имею в виду ЦИТО. Не всегда опыт заграничного лечения был удачным, о чем мы говорили выше применительно к спортивной медицине.

— Чем же посоветуете заниматься, чтобы не загреметь на операционный стол?

— В плане травмобезопасности самый замечательный вид спорта — это плавание, а потом, наверное, бильярд. В него сам играю. Меня в свое время удивил Дебейки, когда после ельцинской операции мы у меня на даче ужинали с группой специалистов. У меня там стоял бильярд внизу. Играли, а Дебейки еще наверху остался, разговаривал с моей супругой. Потом спустился, идет какая-то партия. Мы его пригласили поиграть. И в не подставленные шары, а просто в те, что были на столе. Он с кия два или три шара забил, причем настолько уверенно, сразу видно, что человек знает, с какой стороны взяться. Ему тогда под 90 было. Он умер, не дожив до 100, по-моему, пару месяцев. Был счастлив с молодой супругой, да. Может, поэтому и прожил так долго, не знаю.

— Какая-то у них поразительно большая разница в возрасте была.

— Лет 40, может, чуть меньше, лет 35. Самое главное, что у него от нее — дочь. Это всегда был предмет таких плоских шуток, что дочь-то можно в любом возрасте иметь, вопрос от кого. Но в случае Дебейки девочка его точная копия. Такой же нос, глаза, губы.

— Как полагаете, на политическом олимпе пришло время долгожителей?

— С помощью спорта и достижений современной медицины, несомненно.

Олег Пересин

Досье

Сергей Павлович Миронов

Родился 6 августа 1948 года в Москве.

Отец, Павел Дмитриевич Миронов, — неоднократный чемпион страны по велоспорту, бронзовый призер чемпионатов СССР по конькобежному спорту. Мать, Зоя Сергеевна Миронова, — заслуженный мастер спорта СССР, с 1940-х годов врач-ортопед, основатель спортивной травматологии в СССР.

После окончания Первого Московского мединститута им. И. М. Сеченова Сергей Миронов работал в Центральном институте травматологии и ортопедии им. Н. Н. Приорова. В 1983 году возглавил клинику ЦИТО, основателем которой была его мать.

С 1995 года — заместитель управляющего делами президента — генеральный директор Медицинского центра (с 2004 по 2011 год — начальник Главного медицинского управления) УД президента РФ.

В 1998 году возглавил ЦИТО им. Н. Н. Приорова (на общественных началах), с 2011 года — на штатной основе.

Доктор медицинских наук (1984 год), профессор. Академик РАМН (с 1999 года). Академик РАН (с 2003 года).

Президент Российской ассоциации травматологов-ортопедов, Российского артроскопического общества, член международного общества ортопедической хирургии и травматологии SICOT. Главный внештатный специалист травматолог-ортопед Минздрава РФ. Заслуженный деятель науки РФ, заслуженный врач РФ.

Автор более чем 440 научных работ. Заведующий кафедрами факультета фундаментальной медицины МГУ и Первого Московского государственного медицинского университета.

Награжден двумя орденами «За заслуги перед Отечеством» — III и IV степени, орденами Почета, Дружбы, «Знак Почета» (СССР), преподобного Сергия Радонежского II степени (РПЦ). Удостоен Государственной премии РФ, двух премий правительства Российской Федерации в области науки и техники.

Женат. Имеет сына.

Ужасы наших городков

Сколько Болотных и Манежек вместит в себя русская провинция

Пик протестной активности миновал, но социологи призывают не расслабляться. Следующим полем битвы станет не Болотная и не Манежка, а российская провинция, предсказывает в своем докладе Центр стратегических разработок. «Итоги» решили проверить, насколько этот тезис соотносится с данными социально-экономической статистики. Вывод неутешителен: у населения «глубинной» России и впрямь куда больше причин для бунта, чем у рассерженных горожан. Различия между процветающими и депрессивными регионами столь велики, что с трудом верится, будто речь идет об одной и той же стране.

Блеск и нищета Федерации

Возьмем такой важнейший показатель, как среднедушевой денежный доход. Сюда входят всевозможные виды денежных «осадков», проливающихся на одного условного среднестатистического гражданина — зарплаты, пенсии, социальные выплаты, доходы от предпринимательской деятельности, сдачи в аренду жилья и прочее, и прочее. Лидирует по денежному довольствию, как нетрудно догадаться, столица — 62 679 рублей в месяц (данные Росстата на апрель 2013 года). Вполне приличный европейский уровень. Но уже за МКАД, в Подмосковье, средний доход сразу падает вдвое — до 31 505 рублей. Жители окрестных губерний довольствуются и того меньшим.

В Центральном округе самыми бедными являются жители Костромской области: на среднестатистического костромича приходится 16 тысяч 231 рубль. Почти вчетверо меньше, чем на жителя Москвы! Причем доходы 40 процентов населения области не превышают 10 тысяч, а 20 процентов — семи тысяч рублей. Для сравнения: в Москве 10 тысяч и меньше получают лишь 11,5 процента жителей, до семи тысяч — 5,2 процента.

Однако в России Костромская область занимает далеко не последнее место. Позади нее — Мордовия, Республика Алтай, Алтайский край, Карачаево-Черкесия, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Тыва. Абсолютный аутсайдер — Калмыкия с ее 11 894 рублями на душу населения. За чертой бедности проживают 36 процентов жителей республики (худший показатель по стране!). Но по большому счету к этой категории можно отнести большинство жителей региона: более половины получают до семи тысяч рублей в месяц.

Информация к размышлению: в среднем по стране доходы наиболее обеспеченных 20 процентов населения превышают уровень достатка 20 процентов с наименьшими доходами в 16,2 раза. Это так называемый коэффициент фондов. По степени социального расслоения мы опережаем все страны Европы, включая наших бывших собратьев по соцлагерю. Для сравнения: в Германии самые богатые богаче самых бедных в 6,9 раза, в Финляндии — в 5,6, в Словакии — в 5,1, в соседней Украине — в 4,9. Да и большую часть Азии мы затыкаем за пояс. Скажем, в Индии коэффициент фондов составляет лишь 7,5, в Турции — 14. Вот тебе и «Стамбул — город контрастов». Но самое главное: пожалуй, по пальцам можно пересчитать страны, где социальная контрастность носит столь же ярко выраженный, как в России, региональный оттенок.

Есть и другие критерии для сравнения. Наиболее значимым статистическим показателем считается объем ВВП на душу населения. В нашем случае — валового регионального продукта. Соответствующий рейтинг выстраивает субъекты Федерации в порядке, очень похожем на «доходный». Хотя есть и отличия. Москва здесь тоже в лидерах, но не на первом, а лишь на четвертом месте. Впереди России всей — Сахалинская область, чей подушевой ВРП составляет 987 417,7 рубля (данные за 2010 год). Переводим в доллары США (по курсу на 1 января 2011 года), получаем 32 534 доллара. Это практически равно среднему показателю по ЕС (32 518). Чуть меньше Италии (33 115), но существенно выше Испании (29 289). На втором месте — Тюменская область (включая данные по Ханты-Мансийскому и Ямало-Ненецкому округам), на третьем — Чукотский автономный округ.

Впрочем, и Москва с ее 733 042 рублями, эквивалентными 24 153 долларам, смотрится вполне прилично. Это выше, скажем, чем подушевой ВВП Южной Кореи (23 113 долларов).

А теперь о грустном. Объем ВРП на душу населения в Ивановской области — худший результат в Центральном округе и 75-й по стране — составляет 92 306 рублей, или 3041 доллар. Для сравнения: в Египте — 3112 долларов.

Статистический грех

Замыкает российский ВРП-рейтинг Ингушетия — 52 130 рублей, или 1718 долларов. Республика уже оторвалась от уровня Нигерии (1631 доллар), но сильно отстает от Папуа — Новой Гвинеи (2313). Вполне логично, что Ингушетия занимает последнее место и по уровню потребления. Среднестатистический житель республики тратит 4792,6 рубля. Это более чем в восемь раз ниже, чем в Москве (38 754). Да и в остальных северокавказских республиках ситуация не многим лучше. Этот регион показывает худшие в стране результаты по уровню зарплат, безработицы, обеспеченности жильем, числу автомобилей на 1000 жителей... Короче говоря, почти по всем параметрам, характеризующим уровень жизни.

Однако эксперты призывают осторожно относиться к статистике, касающейся Северного Кавказа. «Российская региональная статистика несовершенна, но для республик Северного Кавказа это справедливо вдвойне, — считает директор региональной программы Независимого института социальной политики профессор МГУ Наталья Зубаревич. — Главная причина — широкое распространение неформальной экономики, которая включает теневое производство товаров и услуг в общественном секторе и большую часть малого предпринимательства. Низкое качество статистики усугубляется масштабными приписками и некорректными дооценками».

Особенно скептически относится эксперт к данным об уровне доходов («в значительной степени это нарисованные цифры») и к цифрам, характеризующим безработицу («на основе этих индикаторов выделяются федеральные трансферты на выплату пособий»). Есть также серьезные основания сомневаться в достоверности данных об объемах жилищного строительства: следует учитывать нежелание собственников оформлять ввод жилья в эксплуатацию, чтобы избежать выплаты налогов, а также высокие коррупционные барьеры самой процедуры ввода. Что же касается обеспеченности легковыми автомобилями, то значительная их часть используется по доверенности и может быть зарегистрирована в других регионах.

То, что утверждение о «нищете Северного Кавказа» является в значительной мере мифом, подтверждает и социологическое исследование, проведенное шесть лет назад по заказу одной из госструктур. Опрос проводился в 7 южных национальных республиках, а также во Владимирской и Пермской областях. «Результаты были для меня неожиданными, — вспоминает директор по социальным и экономическим исследованиям Центра стратегических разработок Сергей Белановский. — Они опровергают тезис о том, что кавказские регионы беднее, чем российские».

Вот некоторые характерные итоги этого сопоставления. Обеспеченность автомобилями: Северный Кавказ — 31 процент опрошенных, русские регионы –19. Наличие в доме второго этажа — 12 и 3 процента. Наличие гаража: 44 и 17. Дом построен из импортного кирпича: 22 и 4. Наличие бассейна — 2 и 0 процентов. Наличие кондиционера: 9 и 5 процентов... По абсолютному большинству позиций северокавказские регионы продемонстрировали тогда значительно более высокий, нежели в русской глубинке, уровень жизни. И вряд ли за шесть лет этот разрыв сократился. Скорее наоборот, учитывая объемы финансовой помощи, выделяемой Центром на поправку дел в регионе.

Впрочем, официальная статистика тоже порой рождает сомнения в версии о беспросветной северокавказской нужде. Как вам, например, такой факт: в бедной Ингушетии с огромной долей сельского населения ванной или душем оборудовано 80 процентов жилых помещений — больше, чем в любом из субъектов куда более урбанизированного Центрального округа, за исключением Москвы. А по доле жилья, снабженного водопроводом (96,8 процента), республика и вовсе занимает четвертое место в стране, отставая лишь от Москвы, Питера и делящих третье место Мурманской области и Северной Осетии.

Однако все эти статистические погрешности и парадоксы не только не снижают, но, пожалуй, еще более усиливают контрастность картинки. К сугубо экономическим факторам добавляются национальная специфика, выражающаяся в числе прочего в отсутствии надежных статданных. С точки зрения Центра, это еще «более другая», еще менее понятная, менее предсказуемая, следовательно — еще более опасная Россия. Ощущение этой опасности и заставляет федеральную власть бросать в северокавказскую топку все новые и новые миллиарды рублей и долларов. Но результат по-прежнему «оставляет желать». Мало того — линии цивилизационного разлома появились и в глубоком тылу «кавказского фронта».

Россия четвертованная

Конечно, такая большая страна, как Россия, не может быть однородной. Но в последние годы процесс дифференциации регионов зашел настолько далеко, что некоторые исследователи говорят о расслоении страны на несколько «параллельных миров». Так, например, Зубаревич выдвигает концепцию «четырех Россий».

«Россию-1» составляют жители крупных городов (более полумиллиона человек). Их объединяет относительно высокий уровень жизни и образования, массовое использование Интернета. Именно здесь сосредоточены белые воротнички, средний класс, формирующий запрос на модернизацию. «Доля «России-1» в населении страны будет неизбежно расти, так как миграционные потоки направлены в крупнейшие города», — предсказывает эксперт. И это «приговор вертикали власти»: электоральная статистика показывает, что результаты выборов в крупных городах более протестные, чем в среднем по региону.

«Россия-2» — жители городов с населением от 50 до 250 тысяч человек, к которым исследователь считает нужным добавить 12 более крупных промышленных городов. Это царство синих воротничков — работников, занятых на промышленных предприятиях и бюджетников. И царство довольно-таки сонное. Протестная активность либо отсутствует, либо имеет сугубо экономическую природу. Эта часть страны, в особенности моногорода, в наибольшей степени подвержена рискам развития. Однако социальное напряжение вряд ли выльется в политический протест. В случае новых экономических кризисов «Россия-2» будет бороться за занятость и зарплату, но останется равнодушной к проблемам плохих институтов, которые волнуют средний класс», — полагает Зубаревич.

«Россия-3» включает жителей огромной по территории периферии — деревень и сел, поселков городского типа, малых городов. Население «России-3» имеет еще более низкие доходы и уровень образования, еще менее мобильно. При этом оно наиболее дистанцировано от государства, поскольку живет, а точнее, выживает «на земле» — за счет приусадебного хозяйства и даров дикой природы. В результате протестный потенциал «России-3» стремится к нулю, уверен эксперт. Глубинка не преподнесет власти никаких неприятных сюрпризов, даже если начнутся кризисные задержки пенсий и зарплат в бюджетной сфере.

И наконец, «Россия-4», к которой эксперт относит «слаборазвитые республики Северного Кавказа и юга Сибири (Тыва и Алтай)». Первые три России примерно равны по численности: на каждую приходится около трети населения страны. Доля четвертой самая маленькая — менее 6 процентов. Но по количеству социально-экономических проблем «четверка», пожалуй, даст фору всем остальным: тут все возможные «ужасы наших городков» в одном отдельно взятом региональном флаконе, напоминающем подчас коктейль Молотова. «Россия-4» может надолго остаться горячей точкой, а при худшем сценарии спровоцирует рост социально-политической нестабильности во всей стране», — прогнозирует эксперт.

Концепция вполне логична, но, как и всякая социальная теория, не бесспорна. В первую очередь в части прогнозов. За примерами далеко ходить не надо: эксперты ЦСР приходят в своем докладе к совершенно иным выводам относительно протестного потенциала территорий, соответствующих «первой, второй и третьей Россиям». «Впервые за все время нашей работы над политическими докладами мы столкнулись с таким количеством данных, которые не соответствуют нашим прежним представлениям, — отмечает президент ЦСР Михаил Дмитриев. — Многие противоречия исходного материала так и не удалось до конца примирить».

Судите сами. Доля респондентов, готовых протестовать, если следующие выборы будут нечестными, достигает максимального значения в областном центре (30 процентов). На втором месте — райцентр (26 процентов), на третьем — село (25 процентов). И лишь на четвертом — Москва (21 процент). Замыкает рейтинг политической зрелости «колыбель революции» — в Санкт-Петербурге готовы выйти на площадь лишь 12 процентов опрошенных. Политический строй в форме свободной или управляемой демократии выбрали 53 процента москвичей и 62 процента сельчан. 29 процентов москвичей предпочитают единоличную форму правления (диктатуру, монархию либо олигархию), в остальной России к такой экзотике склонны не более 9 процентов респондентов.

Короче, где по экономической части тонко — там и рвется. Попрание в том или ином виде политических свобод — лишь дополнительный повод для бунта. К исторически проверенной формуле стабильности — «хлеба и зрелищ!» — в современной России по большому счету не добавилось ничего.

Андрей Владимиров

Власти Финляндии хотят ограничить продажу крепкого алкоголя. Как сообщает портал yle.fi, сами финны, выступают против ограничений и перспективы покупать слабоалкогольные напитки в специализированных магазинах, пишет РБК.

Идея запретить продавать пиво третьего класса крепости в продуктовых магазинах все чаще звучит из уст государственных чиновников страны Суоми. Вслед за министром основных услуг Сусанной Хуовинен выступил директор ведомства по здоровью и благополучию Пекка Пуска. По его мнению, именно пиво, как массовый продукт, играет ключевую роль в снижении пагубного влияния алкоголя.

По мнению самих финнов, введение такого рода ограничений ущемляет их право выбора. Согласно опросу, проведенному новостной службой yle.fi, подавляющее большинство финнов против подобных мер. При этом жители Суоми готовы даже платить больше за право свободной покупки алкоголя. Финны считают несправедливым терпеть ограничения из-за лиц, у которых есть проблемы с выпивкой.

Обсуждение этой темы проходит на фоне разговоров о необходимости общего снижения уровня потребления алкоголя в стране. Согласно данным Национального ведомства по здоровью и благополучию (THL) Финляндии, в среднем взрослый финн выпивает около 15 алкогольных порций в неделю. Согласно данным опроса портала yle.fi, 10% пьющих финнов потребляют 43% всего выпиваемого алкоголя, “то есть примерно одну бутылку водки в день”, — комментирует данные исследователь Департамента здоровья и благополучия THL Эса Естерберг.

С экономической точки зрения, по мнению ряда экспертов, введение ограничения по продаже алкоголя на территории Финляндии может привести к повышению спроса на алкогольную продукцию в приграничных российских городах.

Кстати, сейчас, по данным исследований, по сравнению с другими странами мира, в Финляндии алкогольное опьянение является одобряемым общественностью состоянием.

Стоит отметить, что финны и без госустановок постепенно отходят от т.н. «северной модели» потребления алкоголя, отдавая предпочтение более слабым напиткам, таким как вино и пиво, в отличие от России, где по-прежнему предпочтение отдается крепкому алкоголю. Об этом свидетельствует исследование заведующего кафедрой педагогики, философии и права Северо-Западного государственного медицинского университета им. И.И. Мечникова Святослава Плавинского.

Ленинградская АЭС (ЛАЭС, филиал ОАО "Концерн Росэнергоатом", Ленинградская область) в январе-июне 2013 года инвестировала в развитие производства 1,745 миллиарда рублей, что на 32,7% превышает аналогичный показатель прошлого года, сообщает станция.

"Рост капитальных вложений Ленинградской АЭС в первом полугодии 2013 года связан с осуществлением инвестиционной программы ОАО "Концерн Росэнергоатом" на 2013 год по ряду ключевых направлений", - говорится в сообщении.

В частности, инвестпрограмма атомного концерна направлена на обеспечение надежной работы действующих энергоблоков ЛАЭС, а также на реализацию программы энергосбережения и проекта строительства комплекса по переработке и хранению радиоактивных отходов Ленинградской АЭС. Также на станции с июля 2012 года реализуется уникальная программа по восстановлению ресурсных характеристик графитовой кладки реакторной установки первого энергоблока.

Ленинградская АЭС в 2012 году инвестировала в развитие производства 5,416 миллиарда рублей против 7,256 миллиарда рублей 2011 году.

Ленинградская АЭС (филиал концерна "Росэнергоатом") расположена в городе Сосновый Бор, в 80 километрах западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива. ЛАЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах). На АЭС эксплуатируются четыре энергоблока электрической мощностью 1000 мегаватт каждый. Виктория Уздина.

Metso’s Pulp, Paper and Power business (г. Хельсинки, Финляндия) начинает предварительные консультации по сокращению персонала на своих предприятиях. Работы лишатся 750 сотрудников, эти мероприятия проводятся в рамках реализации программы по сокращению расходов и повышению ценовой конкурентоспособности, стартовавшей в апреле 2013 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Программа предполагает ежегодную минимизацию производственных и иных расходов, объемы сэкономленных средств к 2016 г. должны достигнуть 100 млн евро. Одна из запланированных мер — сокращение 750 сотрудников целлюлозно-бумажных комбинатов, в первую очередь — в Финляндии.

Соответствующие переговоры уже начались, сокращения коснутся всех групп персонала. Меры по сокращению будет включат увольнения, переводы на другую должность, досрочный выход на пенсию, расторжение временных контрактов, закрытие офисов и производств. Эти мероприятия будут проводиться в течение 3 кв. 2013 г. и, по предварительным оценкам, сократят ежегодные расходы компании на 50 млн евро.

«Нам нужно продолжать реализацию программы и повышать прибыльность компании, — заявил Паси Лайне, президент Metso. - Спрос на нашу продукцию продолжает падать, мы вынуждены удешевлять технологические процессы и искать новые возможности для экономии. К сожалению, теперь мы должны прибегнуть к непопулярным мерам, затрагивающим интересы наших сотрудников».

Финские города распродают находящуюся у них в собственности недвижимость из-за кризиса. Вырученные средства администрация планирует потратить, например, на содержание школ и детских садов.

В 2014 году только в Хельсинки планируется выставить на продажу городскую недвижимость на общую сумму €15 млн. Об этом сообщает портал Фонтанка.fi.

Напомним, что совсем недавно россиянин стал владельцем здания в финской столице, в котором ранее располагалось посольство Египта в Финляндии.

Euroconstruct пересмотрел свои ожидания для строительного рынка в 19 странах, входящих в состав организации (Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Венгрия, Ирландия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Испания, Швеция, Швейцария , Великобритания). Эксперты полагают, что в 2013 г. снижение рынка составит 3% вместо прогнозируемых в конце 2012 г. 2,5%.

Перспективы строительной индустрии в Европе в 2014 году также изменились, вместо ожидаемого ранее роста на 1% этот сегмент продемонстрирует всего 0,5%. Впрочем, к 2015 г. рост запланирован уже на уровне 1,7%.

Самое сильное снижение объемов жилищного строительства в 2014 г. ожидается в Испании (-7,7%) и Португалии (-3,5%), а наибольший рост прогнозируется в Норвегии (4,6%) и Швеции (3,5%).

Производство строительных материалов в 2013 г. снизится на 2,2% , затем, в 2014 г. подрастет на 1,1% роста, а в 2015 г. увеличится до 2,3%.

Показатели рынка нежилого строительства выглядят еще слабее. В 2013 г. снижение в этом сегменте составит 3,3%, в 2014 г. - 3,6%, а незначительное восстановление в 1% начнется лишь в 2015 г.

Возведение инженерных сетей в 2013 г. снизится на 3,5%, в 2014 г. этот сегмент продемонстрирует рост в 0,4%, в 2015 г. прибавит еще 1,4%.

Euroconstruct был создан в 1974 году. Организация объединяет ряд специализированных научно-исследовательских институтов и консалтинговых организаций, занимающихся анализом и прогнозированием состояния европейской строительной отрасли.

Перечень поручений по итогам заседания Российского организационного комитета «Победа»

Владимир Путин подписал перечень поручений по итогам 34-го заседания Российского организационного комитета «Победа», состоявшегося 12 июля 2013 года.

1. Правительству Российской Федерации:

а) представить в установленном порядке предложения:

об участии Российской Стороны в юбилейных мероприятиях, проводимых в Республике Белоруссия, Республике Молдова и на Украине, посвящённых освобождению их территорий от немецко-фашистских захватчиков.

Срок – 15 октября 2013 г.;

об участии Российской Стороны в юбилейных мероприятиях, проводимых странами антигитлеровской коалиции, посвящённых разгрому немецко-фашистских войск, а также 70-летию освобождения Освенцима советскими войсками;

об увеличении ежегодного финансирования за счёт бюджетных ассигнований федерального бюджета работ по уходу за советскими (российскими) воинскими захоронениями и мемориалами за рубежом.

Срок – 1 декабря 2013 г.;

о единовременной выплате в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов инвалидам Великой Отечественной войны, ветеранам Великой Отечественной войны из числа лиц, указанных в подпунктах 1–4 пункта 1 статьи 2 Федерального закона от 12 января 1995 г. № 5-ФЗ «О ветеранах», бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, вдовам (вдовцам) военнослужащих, погибших в период войны с Финляндией, Великой Отечественной войны, войны с Японией, вдовам (вдовцам) умерших инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, бывшим совершеннолетним узникам нацистских концлагерей, тюрем и гетто, постоянно проживающим на территории Российской Федерации, а также указанным лицам, гражданам Российской Федерации, постоянно проживающим в Латвийской Республике, Литовской Республике и Эстонской Республике;

о предоставлении права бесплатного проезда на всех видах транспорта (кроме такси) ветеранам Великой Отечественной войны 1941–1945 годов и сопровождающим их лицам в период празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов;

об участии 9 мая 2015 г. в военном параде в г. Москве, на Красной площади, подразделений вооружённых сил государств – участников Содружества Независимых Государств и стран антигитлеровской коалиции;

об участии ветеранов войны, проживающих в государствах – участниках Содружества Независимых Государств и других иностранных государствах, в праздничных мероприятиях в г. Москве, посвящённых 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов.

Срок – 1 марта 2015 г.;

б) предусмотреть выделение Управлению делами Президента Российской Федерации бюджетных ассигнований из федерального бюджета на выпуск памятных наборов «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов» с изображением знаков государственных наград СССР, учреждённых в годы Великой Отечественной войны, и памятной медали Российского организационного комитета «Победа» в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов.

Срок – 1 сентября 2014 г.;

в) разработать программу культурных и иных мероприятий с участием иностранных делегаций, приглашённых на празднование 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов.

Доклад – 1 декабря 2014 г.;

г) организовать демонстрацию лучших советских и российских документальных и художественных фильмов, посвящённых Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, на территории Российской Федерации, а также в загранучреждениях МИДа России, российских центрах науки и культуры и на российских военных базах, расположенных за рубежом.

Доклад – 1 мая 2014 г. и 1 мая 2015 г.

Ответственный: Медведев Д.А.

2. Правительству Российской Федерации совместно с высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации:

а) организовать ежегодное диспансерное обследование инвалидов, ветеранов, вдов (вдовцов) умерших инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, лиц, награждённых знаком «Жителю блокадного Ленинграда», и бывших несовершеннолетних узников концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, а также внеочередное оказание им медицинской помощи, включая медицинскую помощь на дому маломобильным ветеранам войны и обеспечение в установленных законом случаях необходимыми лекарственными препаратами;

б) подготовить и представить в установленном порядке предложения о проведении капитального ремонта жилых помещений, в которых проживают инвалиды и ветераны Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, не имеющие оснований для обеспечения жильём в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2008 г. № 714 «Об обеспечении жильём ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов».

Доклад – 30 марта 2014 г., далее – ежеквартально;

в) организовать работу по поиску неизвестных героев Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, обнародованию их имен и вручению им (передачу в семьи погибших (умерших) ветеранов) наград, не вручённых ранее.

Доклад – 1 мая 2014 г., далее – ежеквартально;

г) представить в установленном порядке предложения о подготовке и проведении мероприятий, направленных на популяризацию среди молодёжи знаний о Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, используя при этом семейные архивы ветеранов и привлекая к участию в таких мероприятиях их прямых потомков.

Срок – 1 мая 2014 г.

Ответственные: Медведев Д.А., высшие должностные лица (руководители высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации;

д) подготовить и представить в установленном порядке предложения о финансировании за счёт бюджетных ассигнований федерального бюджета работ по строительству на территории Орловской области мемориального комплекса «Соборовское поле», включении этих работ в план основных мероприятий по подготовке и проведению празднования 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов и план мероприятий, предусмотренных федеральной целевой программой «Культура России (2012–2018 годы)».

Срок – 15 октября 2013 г.

Ответственные: Медведев Д.А., Козлов А.П.;

е) подготовить и представить в установленном порядке предложения о финансировании за счёт бюджетных ассигнований федерального бюджета работ по строительству на территории посёлка Прохоровка Белгородской области Музея бронетанковой техники и включении этих работ в план основных мероприятий по подготовке и проведению празднования 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов.

Срок – 15 октября 2013 г.

Ответственные: Медведев Д.А., Савченко Е.С.

3. Высшим исполнительным органам государственной власти субъектов Российской Федерации:

а) провести проверку условий жизни инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, вдов (вдовцов) военнослужащих, погибших в период войны с Финляндией, Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, войны с Японией, вдов (вдовцов) умерших инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, бывших несовершеннолетних узников концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, и принять меры по решению вопросов их жизнеустройства, оказанию помощи в социально-бытовом обслуживании, а также по предоставлению иных социальных услуг, в первую очередь на дому.

Доклад – 1 мая 2014 г. и 1 мая 2015 г.;

б) обеспечить проведение паспортизации (в том числе обновление ранее оформленных паспортов) воинских захоронений.

Срок – 1 января 2015 г.

Ответственные: высшие должностные лица (руководители высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации.

После реконструкции площадь Ленинградского вокзала увеличилась почти на три тысячи квадратных метров, на фасаде здания установлена архитектурная подсветка, а на прилегающей территории обустроены машиноместа. В торжественном открытии вокзала после реконструкции принял участие и.о. мэра Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Кроме того, на церемонии присутствовали и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев и президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.

«Я хочу поздравить всех с окончанием реконструкции Ленинградского вокзала. При проведении работ мы не закрывали вокзал и не сорвали ни одного поезда. Тем не менее, спасибо москвичам за терпение!», - поздравил присутствующих В. Якунин.

В рамках проекта модернизации Ленинградского вокзала были выполнены работы по реконструкции касс дальнего следования, санитарных комнат, теплового пункта и камер хранения. На фасаде здания установлена архитектурная подсветка.

Одновременно проводилось благоустройство привокзальной территории. Там обустроено 246 машиномест, организован беспрепятственный доступ для маломобильных граждан, заменена система освещения.

Наша справка

Ленинградский вокзал был построен в 1849 году. Является старейшим железнодорожным вокзалом Москвы. Имеет восемь платформ. С Ленинградского вокзала отправляются поезда, следующие в Санкт-Петербург (две трети всех отправлений), Боровичи, Великий Новгород, Мурманск, Осташков, Петрозаводск, Псков, Хельсинки, Таллин и другие города. Пассажиропоток Ленинградского вокзала составляет более 500 человек/час.

Дарья Хоменко, собственный корреспондент

Большое количество иностранных клиентов и управление банковскими счетами через интернет вынуждают банки выяснять данные своих клиентов более тщательно.

Финские банки собираются тщательнее проверять данные клиентов, чтобы предотвратить проведение незаконных действий, в частности, отмывания денег.

Банки собираются выполнять указания Финансового надзора более строго, чем в предыдущие годы. Отметим, что Финансовый надзор контролирует их деятельность. Например, происхождение денег будет, в скором времени, выяснятся более основательно, пишет yle UUTISET.

«Международное законодательство по отношению к отмыванию денег стало более строгим, и поэтому банки обязаны детально проверять личность клиентов», - объясняет главный эксперт Центрального финансового союза Мика Линна.

Затруднит ли это жизнь клиентам, пока неизвестно. Напомним, что наибольшее число иностранцев в финансовом секторе страны составляют наши соотечественники, которые ежегодно приносят Финляндии €150 млн.

Кроме этого, банки обеспокоены ещё и тем, что мошенники всё чаще преступными путями пытаются узнать банковские коды у их клиентов.

Операционная прибыль компании Metsa Group (г. Хельсинки, Финляндия) в 1 полугодии 2013 г. составила 183 млн евро, увеличившись в сравнении с аналогичным периодом 2012 г. на 56% (со 117 млн евро), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Объем продаж в 1 полугодии 2013 г. составил 2,5 млрд евро и снизился на 1,5% в годовом исчислении (в январе-июне 2012 г. - 2,53 млрд евро)

Показатель EBIT за первые 6 месяцев 2013 г. составил 130 млн евро, продемонстрировав 83% рост в сравнении с аналогичным периодом 2012 г. (71 млн евро). Прибыль на инвестированный капитал без учета единовременных статей за отчетный период составила 9,8%. Денежный поток от операций в первом полугодии 2013 г. снизился в годовом исчислении на 2,4% до 124 млн евро (в январе-июне 2012 г. -127 млн евро).

Объем продаж во 2 кв. 2013 г. достиг 1,24 млрд евро, снизившись в годовом исчислении на 0,5% (в апреле-июне 2012 г. - 1,25 млрд евро). Операционная прибыль во 2 кв. 2013 г. выросла по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. на 46,9% до 94 млн евро (с 64 млн евро). Показатель EBIT во 2 кв. 2013 г. равнялся 73 млн евро, продемонстрировав 38% рост в сравнении с апрелем-июнем 2012 г. (53 млн евро).

Среди событий, повлиявших на результаты 2 кв. 2013 г. руководство компании отмечает снижение объемов продаж целлюлозы, рост спроса на упаковочный картон и картон из беленой целлюлозы. Кроме того, на предприятиях компании удалось снизить производственные затраты.

«2 кв. этого года полностью оправдал наши ожидания, — заявил президент и генеральный директор Metsa Group Кари Иордании. - Ситуация остается стабильной с точки зрения спроса на целлюлозу и картон, однако рынок бумаги постоянно падает. Учитывая этот факт и предстоящие сезонные колебания нельзя исключать, что в 3 кв. нам будет значительно сложнее».

Похоже, наша республика снова превращается в сырьевой придаток Финляндии. Во всяком случае, об этом свидетельствуют данные таможенной статистики за минувшие полгода. Так, экспорт целлюлозы снизился в Карелии на 15,4%, а газетной бумаги – на 62,3%. В итоге общий объем экспортных поставок целлюлозы составил за шесть месяцев 35,2 тысячи тонн, а газетной бумаги – 115,6 тысячи тонн.

Вместе с тем, как сообщили в Карельской таможне, объем вывоза из республики лесоматериалов вырос за полгода более чем на треть в сравнении с аналогичным прошлогодним периодом. Причем наибольший рост наблюдается в экспорте из Карелии необработанной древесины: в 2013 году по отношению к показателям прошлого года в таможне задекларировано необработанной древесины на 30% больше в стоимостном выражении и на 40% - в показателях физического объема. Объем обработанных лесоматериалов в стоимостном выражении увеличился на 19,1% и 16,2% в показателях физического объема. Лесоматериалы поставлялись в 25 стран, из них 73 % физического объема – в Финляндию.

Резкое сокращение поставок на мировой рынок продукции целлюлозно-бумажной промышленности Карелии привело к заметному снижению общего объема республиканского экспорта. За первую половину нынешнего года внешнеторговый оборот в зоне деятельности Карельской таможни составил 562,1 миллиона долларов, в том числе экспорт – 463,8 миллиона, а импорт – 98,3 миллиона долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года внешнеторговый оборот республики уменьшился на 28,9 % ( или на 228,8 миллиона долларов). При этом стоимостный объем экспорта снизился на 23,5% ( или на 142,7 миллиона долларов), а импорта на 46,7% (или на 86,1 миллиона долларов).

Источник - ИА "Вести- Карелия"

Совещание по вопросу развития скоростного железнодорожного сообщения

Обсуждались перспективы создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Казань, а также основные параметры этого проекта.

Строительство скоростной линии Москва–Казань является одним из масштабных инфраструктурных проектов, заявленных Президентом в июне на Петербургском экономическом форуме. Проект направлен на развитие железнодорожного скоростного движения и призван вывести систему пассажирских перевозок на качественно новый уровень.

* * *

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги.

Как и договаривались, сегодня продолжим серию совещаний по реализации масштабных инфраструктурных проектов, заявленных в июне, на Петербургском экономическом форуме.

На прошлой неделе мы уже обсуждали вопросы, касающиеся модернизации и расширения пропускной способности Транссиба и Байкало-Амурской магистрали. Сегодня поговорим о перспективах создания высокоскоростной железнодорожной линии Москва–Казань. По планам она должна быть введена в эксплуатацию уже в 2018 году.

Для нашей страны это новый проект. По сути, он станет логичным продолжением по развитию скоростного движения. Мы сейчас с вами говорим о высокоскоростном движении, скоростное у нас есть – между Москвой и Питером, Нижним Новгородом, на Хельсинки идёт. Мы сегодня будем говорить о высокоскоростном. Надо подумать, насколько это реализуемо, насколько это экономически целесообразно. Может быть, просто ограничиться скоростным. Надо сегодня по всем этим вопросам поговорить. Но в любом случае этот проект призван вывести систему пассажирских железнодорожных перевозок на качественно новый уровень.

В результате реализации проекта время в пути между Москвой и Казанью сократится более чем в четыре раза, с четырнадцати часов до трёх с половиной часов. Дорога пройдёт через такие города, как Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары. Поездка в этом направлении станет более комфортной, появится дополнительный стимул для притока инвестиций, для укрепления экономики и социальной сферы, повысится и привлекательность России для туризма.

Причём запуск линии Москва–Казань – это только первый шаг. Она может стать пилотным участком будущего маршрута, который соединит Центральный район, Поволжье и Урал. Может быть – конечно, об этом нужно подумать, посчитать экономическую целесообразность, – и дальше её можно будет продолжить, вплоть до Красноярска. Знаю, что эффективными эти маршруты являются только тогда, когда, во всяком случае на сегодняшний день, поездка длится около 8 часов, но между городами Сибири, где такие магистрали, безусловно, могли бы быть востребованными, конечно, нужно считать пассажиропоток. Я сейчас об этом скажу. Но и не стоит сразу, нужно делать поэтапно.

Приступая к реализации проекта, крайне важно выработать чёткую правовую, организационную и финансовую схему реализации проекта. Также необходимо уже сейчас предельно точно спрогнозировать и объёмы пассажиропотока на магистрали Москва–Казань, оценить её потенциальную загруженность и продумать эффективную, гибкую тарифную политику, которая обеспечила бы конкурентоспособную, доступную для граждан, для пассажиров цену на билеты. Только при наличии такой информации, при внятных перспективах окупаемости и доходности проекта, при понимании возможных рисков интерес к этому проекту проявят инвесторы.

Ещё одна принципиальная задача – это организация финансирования проекта. Собственно говоря, ключевая задача. Мы договорились, что на решение ключевых инфраструктурных проблем, в том числе и на создание магистрали Москва–Казань, направим часть средств Фонда национального благосостояния.

Сегодня обсудим конкретные механизмы. В частности, хотел бы понять, на каких условиях и на какой период необходимо это финансирование, что планируется сделать для привлечения частных инвестиций, как будет обеспечена возвратность вложенных средств, срок этой возвратности, потребуется ли предоставление дополнительной господдержки, в каком объёме. Кстати, что касается сроков – это отдельный вопрос. Надо посмотреть, как это делается в других странах, потому что это проект очень длительного цикла, и нужно исходить из реалий.

Подчеркну, решить эти вопросы нужно в самое короткое время, чтобы успеть заложить соответствующие средства в проект федерального бюджета на будущий год и плановый период. Не затягивая, нужно определиться и с оператором проекта.

Знаю, что ОАО «РЖД» предлагает сформировать на базе акционерного общества «Скоростные магистрали» совместное предприятие с участием государства и частных инвесторов, которое выступит заказчиком проектирования и строительства инфраструктуры магистрали Москва–Казань. Сегодня обсудим и такую возможность, а также поговорим о механизмах привлечения государственных и частных ресурсов создания самой компании, в том числе с помощью институтов развития.

Далее. Проект должен быть детально проработан и согласован с регионами, по территории которых будет проложена новая высокоскоростная линия, чтобы все спорные моменты были улажены до начала строительства.

И, конечно, рассчитываю, что руководители субъектов Федерации заинтересованно и деятельно подойдут к решению вопросов, связанных с реализацией этого проекта. Особенно это касается содействия в выделении земель под строительство железной дороги и придорожных объектов. Очень бы хотелось, чтобы без жульничества здесь обошлось, чтобы сейчас никто лихорадочно не стал скупать землю, а потом продавать её государству втридорога. Поэтому прошу наладить самый внимательный контроль с первых шагов реализации проекта.

Предлагаю подумать над тем, чтобы сделать регионы участниками проекта. Это позволит лучше сбалансировать сам проект, повысит ответственность регионов за результаты работы.

И последнее. Сроки и этапы создания магистрали Москва–Казань должны быть отражены в соответствующем плане-графике. Прошу обеспечить его подготовку с учётом нашего сегодняшнего обсуждения.

Пожалуйста, слово Министру транспорта Максиму Юрьевичу Соколову. Прошу Вас.

М.СОКОЛОВ: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, этот год является в полном смысле переломным для транспортной отрасли, и все основные программные документы, которые характеризуют её развитие на будущий период, до 30-х, до 20-х годов, тоже были приняты в этом году: и Транспортная стратегия, и Генеральная схема развития железных дорог.

Что касается проекта высокоскоростных магистралей, то пересмотр этих перспективных планов сейчас как раз динамично идёт во всём мире. Помимо Китая и Франции, которые являются лидерами в этом процессе, как раз в этом месяце, в июле, парламент Великобритании принял решение о строительстве новой трассы ВСМ в стране, выделив на это более 1,5 триллиона рублей (в переводе на наши деньги по текущему курсу).

Сегодня, после недельной давности обсуждения проектов БАМа и Транссиба, мы обсуждаем трассу Москва–Казань. И я прежде всего, Владимир Владимирович, хотел доложить о том, что мы сделали по тем поручениям, которые были даны Вами в Сочи 27 мая этого года.

Чуть более недели назад, 22 июня, состоялся научно-технический совет Российских железных дорог с участием министерств, администраций, проектных институтов, членов Государственной Думы и научных экспертных организаций, где на основе проработанных вариантов было выбрано положение трассы ВСМ. В этом случае в отличие от майского варианта трасса оптимизирована, уменьшена на 33 километра, и это очень важный шаг для дальнейшего проектирования магистрали.

Месяцем ранее, 25 июня, в Государственной Думе состоялись парламентские слушания по вопросу развития в целом национальной сети высокоскоростного и скоростного сообщения, где депутатам были представлены эффекты, получаемые при реализации таких проектов. Помимо общих макроэкономических эффектов, повышения транспортной доступности Вы говорили о том, что на протяжении Москва – Казань срок в пути сократится в четыре раза, но на отдельных участках, например Нижний Новгород – Казань, время в пути сократится ещё больше, даже в семь раз по сравнению с сегодняшним состоянием. И, конечно, это приведёт к увеличению не только доступности, но и мобильности населения и, значит, создаст условия для развития новых высокотехнологических производств.

Что касается создания рабочих мест, то, мы просчитали, в этом проекте таких рабочих мест будет создано не менее 80 тысяч, в том числе 45 тысяч – в сопутствующих отраслях, а на стадии эксплуатации – порядка 30 тысяч рабочих мест, в том числе 15 тысяч – в сопутствующих отраслях, которые будут обеспечивать эксплуатацию железной дороги. Отечественная промышленная и строительная индустрии получат прямой заказ на поставку оборудования строительной продукции на общую сумму порядка 300 миллиардов рублей. Ещё 100 миллиардов – это техника и обустройство линии: машины, энергетика, системы автоматики, связи. И мы рассчитываем, что будет применён принцип локализации технологий и производства. Также среди дополнительных эффектов, которые были представлены, это высвобождение существующей инфраструктуры для наращивания грузовых перевозок. По итогам парламентских слушаний была получена поддержка Думы в реализации проекта и тех предложений по нормативному и законодательному обеспечению создания этой трассы.

В части непосредственной реализации проекта также была проработана организационно-правовая схема его реализации. Как докладывалось ранее, предусматривается консолидация капитала в специализированном дочернем обществе, оно уже создано сегодня РЖД – это «Скоростные магистрали», открытое акционерное общество. В последующем РЖД выступит миноритарным акционером этой компании, что является важным для управления как финансовыми потоками, так и позволит избежать роста консолидированной долговой нагрузки РЖД. «Скоростные магистрали», как предлагается, будут выполнять функции заказчика, проектирование и строительство ВСМ и станут балансодержателем создаваемой инфраструктуры. По завершению строительства – мы планируем, что это произойдёт в 2018 году – инфраструктура будет передана в аренду РЖД. Это тоже очень важный момент, РЖД уже организовывает эксплуатацию линии, обеспечивает её максимальную загрузку. И это, в общем-то, соответствует международной практике, такая схема применена сегодня во Франции как наиболее развитая эксплуатирующая система ВСМ.

Также нами были проанализированы и перечислены на данном этапе риски реализации этого проекта. Это и риск трафика на этапе эксплуатации, риск удорожания стоимости и сроков, связанных как раз с изъятием земельных участков, подготовкой территорий, риски сроков проектирования и заложенных технических и технологических решений и риск, естественно, удорожания стоимости в процессе строительства. Нивелирование этих рисков, их балансировка, увязывание в матрице – это комплексная задача, она будет решена на последующем этапе совместно, конечно, с участием министерств, региональных органов власти, бизнеса, финансовых и научных организаций.

В части обеспечения трафика в модель заложен пассажиропоток в размере от 7,5 миллиона человек с момента ввода трассы в эксплуатацию, с 2019 года начиная, до 23 миллионов человек к 2050 году. Этот прогноз независимо друг от друга подтвердили как международные консультанты компании «МакКензи», так и наши проектировщики.

С целью снижения риска трафика превышения коммерческой загрузки планируется также максимально задействовать вновь создаваемую инфраструктуру с переключением на неё части ускоренного пригородного сообщения на различных участках, в первую очередь примыкающих к Москве и Московской области, а также ночных пассажирских поездов дальнего следования. Когда трасса более или менее свободна, по ней также могут идти поезда, которые идут транзитом через всю страну, и контейнерные маршрутные составы. Это некая новелла, и это тоже подробно обсуждалось на научно-техническом совете.

В части стоимости перевозок в среднем цена билета будет сопоставима со стоимостью проезда в купейном вагоне и примерно на 10–20 процентов будет ниже авиабилета. Как и предполагали, в модель заложена средняя сумма с учётом экономического и бизнес тарифа, примерно 3800 рублей за поездку. При этом с целью обеспечения доступности перевозок будет предусмотрена в зависимости от времени суток, количества остановок, класса перевозки, категории пассажиров, стоимость проезда будет варьироваться в несколько раз, так же как и такой тарифный план на передовых скоростных магистралях в мире.

Также в целях снижения рисков освобождения земельных участков в Государственной Думе уже такой проект закона находится, об особом порядке изъятия земельных участков под трассы ВСМ, аналогично с нашим олимпийским законом. Также мы считаем, что необходимо внесение других изменений в Градостроительный кодекс, соответствующую нормативную базу в части включения определения высокоскоростной магистрали, возможности сокращённых сроков прохождения экспертизы, то есть выделения не этапов, а даже отдельных стадий строительства ВСМ.

Теперь по графику реализации в предложенной модели. Не позднее сентября будет проведён конкурс на проектирование трассы Москва–Казань. К проектным работам предполагается привлечь ведущие российские и зарубежные проектные институты с целью как раз привлечения передовых технологий. Хочу отметить, что даже на этапе технико-экономического обоснования нами совместно с РЖД в первую очередь задействовано более 25 российских и международных проектных организаций. С целью снижения риска удорожания строительства будет проведён также независимый технологический и ценовой аудит – это обязательный, так сказать, шаг, который мы тоже предполагаем, как и Программу научного сопровождения проекта ВСМ на всех этапах его реализации.

Строительные работы, как мы предполагаем, будут исчисляться на принципах подконтрактов с целью разделения рисков удорожания между заказчиком и подрядными организациями. В целом проектирование линий ВСМ мы планируем завершить в 2014 году, а строительство, как я уже говорил, – в 2018 году.

Сейчас завершается разработка обоснований инвестиций. На август текущего года намечено начало инженерных изысканий на важнейших участках: это входы, в первую очередь, в города, зоны строительства мостов – там, где сроки реализации проекта строительных работ будут наиболее длительными. Достигнуты предварительные решения о выделении на эти цели в 2013–2014 годах финансирования в размере 16,2 миллиарда рублей: 14 миллиардов из бюджета – эти деньги сегодня просматриваются в лимитах – и чуть более 2 миллиардов – это собственные средства ОАО «РЖД».

С руководителями субъектов также проведена соответствующая работа, выездные совещания. Я лично говорил с руководителями субъектов, по которым проходит трасса. В общем-то все поддерживают данный проект.

Особое внимание хочу уделить вопросу финансирования проекта. Как мы докладывали в мае, прогнозная стоимость составляет 937 миллиардов рублей. Мы пока исходим именно из этой стоимости, как и говорили по модели, включая 288 миллиардов частных инвестиций, это 30 процентов, и 70 процентов – средства господдержки. Всего почти 650 миллиардов. Такая модель, в общем-то, является наиболее реализуемой сегодня в других проектах ВСМ, мы считаем, что и здесь мы можем следовать именно такому распределению.

Государственная поддержка в проект формируется за счёт бюджетных субсидий, средств ФНБ, средств пенсионных накоплений. За прошедшие два месяца мы рассмотрели целый ряд вариантов привлечения указанных средств и способов. И необходимо отметить, что при разработке финансовой модели мы, естественно, ориентировались на Ваши указания по итогам Санкт-Петербургского экономического форума в части направления средств ФНБ в три проекта – Транссиб, БАМ, ВСМ и ЦКАД.

Предварительно из 649 миллиардов рублей господдержки на период строительства Минфином сегодня подтверждён 231 миллиард. 150 – это средства ФНБ, и 81 миллиард – бюджетный грант, который доведён до нас в лимитах бюджетного периода. 139 миллиардов нами планируется привлечь в виде облигационных займов, предполагаемых средств пенсионных накоплений на срок 30 лет по стоимости этих привлечений – инфляция плюс один процент. Для этого, надо сказать честно, скорее всего, потребуются государственные гарантии. Источник финансирования капитальных затрат в объёме 280 (279, если быть пунктуальным) [миллиардов] рублей в настоящее время пока не определён. Мы предполагаем, что это могут быть как средства ФНБ, для этого надо принять решение, что до 2018 года их общий объём будет больше, чем 450 миллиардов рублей на инфраструктурные проекты; могут быть средства федерального бюджета 2017–2018 годов, потому что на них лимиты пока Минфином не доведены, бюджетный процесс у нас только на три года прослеживается. Скорее всего, это будет некая комбинация, как наиболее вероятный вариант, из этих источников.

В зависимости от источников, возвратные средства ФНБ или бюджетный грант, будет определена и в целом эффективность этого проекта в первые годы эксплуатации и потребность в бюджетных субсидиях на обслуживание долговых обязательств; сегодня мы оцениваем её в период до 2024 года ориентировочно в 71 миллиард рублей. При этом сразу хочу отметить, что это поддержка не операционной рентабельности: операционная рентабельность достигается с первого года эксплуатации ВСМ. То есть, грубо говоря, мы будем дотировать не билет, проект сам по себе выгоден и окупаем, и эта финансовая нагрузка, субсидия, ложится на обслуживание долгов и возврат средств как облигационных займов, так и средств ФНБ в случае необходимости.

С учётом длительных сроков, мы об этом тоже говорили, прорабатывали эти вопросы, показатели проекта могут быть существенно улучшены за счёт оптимизации налогообложения. Что мы предлагаем: не вводить налог на имущество в отношении инфраструктуры ВСМ (в настоящее время не облагается налогом инфраструктура автомобильных дорог, судоходные и гидротехнические сооружения, а также вновь построенные сооружения воздушного транспорта), также освободить от налога на прибыль бюджетные субсидии, связанные с развитием ВСМ, установить для ВСМ ставку НДС ноль процентов на услуги по перевозке пассажиров. По налогу на имущество у нас консолидированная позиция. Что касается остальных налогов, мы пока находимся в стадии проработки и дискуссий по финансовой модели.

С учётом изложенного хочу сказать, что мы определили этапность реализации проекта. Подтверждённые в настоящее время объёмы финансирования позволяют обеспечить параллельную работу по выполнению начальной стадии проекта, это, как я уже говорил, изыскание, проектирование, даже землеустроительные работы, а также определить до конца необходимые вопросы в рамках разработанной дорожной карты, которая предусматривает следующие мероприятия: завершение обоснований инвестиций в августе месяце; на её основе (я имею в виду обоснование инвестиций) – доработка финансовой и организационно-правовой модели; утверждение соответствующего инвестиционного меморандума проекта в марте 2014 года; формирование нормативно-правовой базы в части земельных и градостроительных мероприятий, а также государственной экспертизы проекта; подготовка и проведение конкурса на проектирование уже в сентябре 2013 года и в ноябре 2013 года проектирование технологического и ценового аудита проекта по тем материалам, которые будут представлены к этому моменту.

Окончание проектирования мы планируем совместить с подготовкой территорий строительства объекта до декабря 2014 года. И соответственно с января 2015 года начать строительство линии ВСМ таким образом, чтобы основные мероприятия по завершению строительства завершить в 2018 году. Таким образом, мы предполагаем, что к I кварталу 2014 года, с учётом проведения технологического аудита, подготовки меморандума, а также разработанной проектной документации, включая технико-экономическое обоснование, к I кварталу 2014 года мы будем иметь чёткую определённость и сможем составить модель или матрицу распределения рисков и дать их более-менее точную оценку.

Подводя итог проделанной работе, прошу такой порядок или алгоритм действий в рамках дорожной карты поддержать.

В.ПУТИН: Я уже говорил и хочу повторить, землю вместе с руководителями регионов зарезервируйте прямо сегодня. Все должны понимать, что всё, что с сегодняшнего дня будет приобретаться вдоль трассы, будет изъято. Нужно таким образом построить работу, чтобы это всё было в рамках действующего закона, логично и по маршруту. Понятно, что, может быть, детали сейчас трудно стопроцентно сформулировать, но нужно это сделать по максимуму.

М.СОКОЛОВ: Неделю назад мы как раз определились на научно-техническом совете, сократили эту трассу на 33 километра, сейчас уже можем приступить к конкретной работе.

В.ПУТИН: Давайте.

Владимир Иванович, пожалуйста.

В.ЯКУНИН: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники совещания!

Во время научно-технического совета присутствовали представители всех субъектов Федерации, и в такой постановке вопроса этот вопрос и рассматривался. Все субъекты Федерации ответственно заявляли, что необходимые меры по обеспечению незанятости, дополнительной незанятости участков земли, они будут предпринимать. Вы совершенно правильно указываете на юридические аспекты, но субъекты Федерации говорили, что эти вопросы и на муниципальном уровне, и на уровне субъектов Федерации они берут на себя, будут решать, это их заявление. При этом важно, что не только сами участки земли, но и возможные объекты недвижимости, чтобы не получалось, как иногда бывает, когда дополнительно прописываются люди, и так далее, и тому подобное. То есть эта работа уже сегодня субъектами Федерации ведётся.

В подтверждение слов Максима Юрьевича хочу сказать, что все субъекты Федерации поддержали этот проект. Были вопросы, которые необходимо ещё дополнительно решать, но общая генеральная позиция – да, необходимо делать, мы поддерживаем этот проект.

Разрешите также поддержать Ваши слова относительно того, что Москву–Казань можно рассматривать как пилотный проект развития высокоскоростной транспортной системы в России. В 2008 году, когда Вам докладывалась Стратегия развития железнодорожного транспорта, там были заложены первые линии высокоскоростного движения. Пять лет велась работа по наработке соответствующих материалов, по расчётам, по формированию модели реализации и финансовой модели. И сегодня я хочу подтвердить, что все основные параметры были обсуждены и в целом согласованы. Если позволите, в дальнейшем я бы хотел остановиться на некоторых элементах.

Сейчас я хотел бы ещё раз подчеркнуть, что мультипликативный эффект от реализации проекта высокоскоростной магистрали носит долгосрочный характер, он реально изменяет жизнь людей, которые живут в тех или иных регионах, реально изменяет пространственное представление с точки зрения мобильности населения. Именно это было положено в основу выступлений руководителей различных регионов, которые присутствовали на научно-техническом совете РЖД. При этом мы говорили также и о том, что этот проект подразумевает развитие, модернизацию сопутствующей инфраструктуры. Трасса прокладывается таким образом, что иногда её выгоднее провести не через существующую столицу субъекта Федерации, а на расстоянии, например, 10–20 километров, и соответственно подвоз пассажиров должен осуществляться таким образом, чтобы это было удобно пассажиру, чтобы он не сталкивался с какими-то дополнительными проблемами. И субъекты Федерации также на это обращали внимание.

С точки зрения практических шагов, которые сегодня уже сделаны, Максим Юрьевич указал, что создано дочернее общество «Скоростные магистрали», и на протяжении этих пяти лет мы осуществляли некоторое финансирование в преддверии окончательных решений о развитии высокоскоростного движения. Поэтому у нас уже наработана определённая интеллектуальная собственность, у нас имеется достаточно чёткое представление о финансовой модели, осуществлены методом математического моделирования предварительные расчёты выгодности прокладки трассы. Всего было рассмотрено 50 вариантов прокладки трассы, из которых был выбран тот, который все сочли наиболее подходящим. По сути дела, «Скоростные магистрали» будет выступать в качестве специальной организации по проектированию и дальнейшей эксплуатации высокоскоростной магистрали Москва–Казань.

В 17 субъектах Федерации, которые примут участие или которые заинтересованы в реализации проекта, уже созданы специализированные рабочие группы для того, чтобы вместе с ответственными исполнителями решать все вопросы, связанные с предварительным проектированием.

Мы провели также и предварительную оценку с точки зрения стоимости, и цифры, которые мы называем сегодня, это цифры пока ещё вне проекта, потому что окончательная цифра будет названа, конечно, после завершения проектирования. Хотя ситуация складывается таким образом, что для реализации проекта до 2018 года нам необходимо уже некоторые работы проводить. Такие соглашения у нас уже имеются, это геодезические, например, проработки, уже точное трассирование трассы. Но самое важное, здесь будут несколько крупных водных объектов, через которые необходимо будет прокладывать мосты. Самый крупный объект – это, конечно, четырёхкилометровый мост через Волгу. Поэтому опять-таки при реализации проекта мы, прежде всего, должны будем сконцентрироваться на решении вот этих критически важных элементов всей инфраструктуры высокоскоростного движения. 9 проектных организаций, с которыми мы сейчас предварительно провели переговоры, подтвердили свою готовность завершить работу по инженерно-геологическим изысканиям в декабре 2013 года.

Безусловно, очень важно подчеркнуть, что для выработки оптимальных технических и технологических решений мы вместе с причастными министерствами, прежде всего с Министерством транспорта, анализировали богатый мировой опыт, накопленный в области развития высокоскоростного движения (не только западный: есть такие же примеры сегодня, например, в Казахстане). И с этой точки зрения, по всей видимости, окончательная финансовая модель, которая будет принята, она, наверное, должна будет претерпеть некоторые корректировки, потому что общий мировой опыт показывает, что такие проекты реализуются при среднем объёме государственных вложений различного типа 70–80 процентов, в то время как частные инвестиции достигают 20–30 процентов.

При этом, например, в Казахстане для реализации такого рода проектов также используются средства аналогичного российскому фонду. При этом годовая процентная ставка, а эти деньги выделяются у них на значительно более длительный период, чем мы сейчас обсуждаем, составляет 0,1 процента. Это достоверные данные, мы делимся своей информацией в рамках работы Совета по железнодорожному транспорту.

Мы предполагаем, что для того чтобы выполнить установки по срокам реализации проекта, основные подготовительные мероприятия должны быть завершены уже во II квартале 2014 года. И с этой точки зрения с Министерством транспорта как с профильным министерством эти сроки мы также согласовываем.

В завершение, Владимир Владимирович, хотел бы ещё подчеркнуть, что совершенно правильное решение о том, что уже в этом году необходимо выделить 7 миллиардов рублей для начала проектно-изыскательских работ и в следующем году ещё 7 миллиардов, позволит нам, безусловно, сократить сроки на проектирование. И в этом смысле мы признательны за такое решение, которое было принято на заседании Правительства.

Что касается окончательной формулы финансовой модели, полагаю, что здесь нужно будет ещё провести дополнительные консультации и с Министерством финансов, и с Министерством экономического развития для того, чтобы эта модель объективно отражала те технологические, финансовые решения, которые сегодня кладутся в основу аналогичных проектов во всём мире.

Спасибо.

В.ПУТИН: Спасибо большое.

Продажи корпорации Raute (г. Настоле, Финляндия) в 1 полугодии 2013 г. выросли на 15% до 43,2 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Во 2 кв. 2013 г. продажи составили 19,8 млн евро, увеличившись в сравнении с 1 кв. на 15%.Общий объем заказов, поступивших в корпорацию Raute во 2 кв. 2013 г. исчислялся 24 млн евро, из которых 9 млн евро — технологии и услуги. Самыми значительными контрактами руководство компании назвало поставку сушильных линий в США и Чили. На протяжении 2 кв. 2013 г. общая сумма поступивших заказов выросла на 3 млн евро и к концу первого полугодия составила 40 млн евро.

Чистый объем продаж во 2 кв. 2013 г. составил 19,8 млн евро, увеличившись в сравнении с 1 кв. на 15%. Объем продаж незначительно уменьшился, что связано со снижением спроса на продукцию и услуги компании в сравнении с двумя предыдущими кварталами.

Операционная прибыль во 2 кв. 2013 г. была отрицательной, составив 0,3 млн евро убытка, что объясняется снижением спроса и объемов продаж.

Чистый объем продаж в первом полугодии 2013 г. вырос в годовом исчислении на 15% до 43,2 млн. евро. 47% продаж приходилось на европейские страны, 24% - Южная Америка, 15% - Россия, 10% - Северная Америка, 5% - страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Операционная прибыль в первом полугодии 2013 г. составила 0,6 млн. евро.

«2 кв. был отражением первого: количество новых заказов увеличивалось, — заявил Тапани Кииски, президент и главный исполнительный директор Raute. — Однако мы не смогли достичь тех объемов положительной динамики, на которые рассчитывали. В связи с повсеместным снижением темпов строительства ситуация для наших клиентов все еще остается неопределенной. Наша отрицательная операционная прибыль стала серьезным разочарованием, однако этот показатель отражает уровень наших чистых продаж, который остается низким.»

За первую половину 2013 года объем вывоза из республики необработанной древесины вырос на 40%

Резкое сокращение поставок на мировой рынок продукции целлюлозно-бумажной промышленности Карелии привело к заметному снижению общего объема республиканского экспорта в первой половине нынешнего года. Как сообщили «Лесному порталу Карелии» в пресс-службе Карельской таможни, за минувшие полгода экспорт целлюлозы снизился в республике на 15,4%, а газетной бумаги – на 62,3%. В итоге общий объем экспортных поставок целлюлозы составил за шесть месяцев 35,2 тысячи тонн, а газетной бумаги – 115,6 тысячи тонн.

Вместе с тем, как отметили в Карельской таможне, объем вывоза из республики лесоматериалов вырос за полгода более чем на треть в сравнении с аналогичным прошлогодним периодом. Причем наибольший рост наблюдается в экспорте из Карелии необработанной древесины: в 2013 году по отношению к показателям прошлого года в таможне задекларировано необработанной древесины на 30% больше в стоимостном выражении и на 40% - в показателях физического объема. Объем обработанных лесоматериалов в стоимостном выражении увеличился на 19,1% и 16,2% в показателях физического объема. Лесоматериалы поставлялись в 25 стран, из них 73 % физического объема – в Финляндию.

В целом, за первую половину нынешнего года внешнеторговый оборот в зоне деятельности Карельской таможни составил 562,1 миллиона долларов, в том числе экспорт – 463,8 миллиона, а импорт – 98,3 миллиона долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года внешнеторговый оборот республики уменьшился на 28,9 % ( или на 228,8 миллиона долларов). При этом стоимостный объем экспорта снизился на 23,5% ( или на 142,7 миллиона долларов), а импорта на 46,7% (или на 86,1 миллиона долларов).

В нынешнем году доля бумаги и картона в карельском экспорте снизилась с 40% до 30,1%, а лесоматериалов выросла с 15% до 22,6%.

Японские рыбаки ищут пути дружного соседства с тюленями

В последние годы особую актуальность для рыбаков Японии приобрел вопрос соседства с тюленями. С каждым годом эти животные не только привлекают все больше туристов и экологов на побережье, но и наносят ощутимый урон рыбацким сетям и уловам.

Из-за высокой плотности населения практически все побережье Японии в настоящее время поделено на рыбопромысловые участки. В сезон путины рыбаки расставляют здесь невода, большие площади отведены под марикультуру, выращивание и сбор водорослей. Однако помимо сезонности, климатических и природных условий, влияющих на уловы и урожай, рыбакам постоянно приходится учитывать и такой фактор, как соседство с тюленями.

Проникая в невода, эти хищники поедают рыбу, повреждают снасти и часто сами гибнут в сетях. При этом рыбаки, которым принадлежат участки в районах лежбищ, не имеют возможности выставить невода в других местах и несут наибольшие убытки.

Как ни странно, но даже в Японии, стране традиционного морского рыболовства и высоких технологий, изучение на научном уровне этого вопроса началось совсем недавно, рассказали Fishnews в пресс-службе государственного природного заповедника «Курильский». До сих пор в мире не изобретено средств, которые бы эффективно отпугивали или препятствовали проникновению тюленей в ставные невода. Причем для российских рыбаков этот вопрос не менее актуален, поскольку в отличие от японских коллег они используют конструкции неводов, открытые с поверхности моря, а значит более доступные для ластоногих, отмечают специалисты.

До последнего времени самым простым средством отпугивания был отстрел животных. Когда в 70-х гг. прошлого века численность тюленей на Хоккайдо упала до нескольких десятков, этот способ был запрещен. Со временем популяция начала восстанавливаться, и сейчас на самом большом лежбище тюленей в Японии, мысе Эримо, численность животных возросла до 600-700 особей. Однако с ростом числа хищников вновь набрала актуальность и проблема рыбаков.

В то же время возможность понаблюдать за тюленями в естественной среде обитания привлекает в прибрежные районы Японии туристов и экологов со всего мира. На мысе Эримо создан огромный эколого-просветительский комплекс для наблюдения за этими животными и знакомства в целом с экосистемами Охотского моря. Для проведения морских экскурсий на остров Дайкоку и вокруг мыса Эримо туристические фирмы привлекают местных жителей (рыбаков, сборщиков морской капусты). Экологические маршруты для наблюдения за животными есть и в природном парке Ноцуке-Фурен.

Для поиска эффективных решений существующей проблемы Япония активно привлекает иностранных специалистов. В частности, с 19 по 24 июля территории восточной части острова Хоккайдо посетила российская делегация, в которую вошли и сотрудники ФГБУ «Государственный природный заповедник «Курильский». Эксперты в области экологии посетили ряд природных охраняемых территорий, познакомились с научными исследованиями и развитием экологического туризма на Хоккайдо, приняли участие в научной конференции в Институте рыболовства.

В настоящий момент японские ученые продумывают альтернативные варианты решения проблемы, в том числе просчитывают предложение правительственной компенсации ущерба, наносимого рыбакам тюленями. Но, по мнению российских специалистов, большее внимания все же следует уделить поиску эффективных средств отпугивания животных от неводов.

Во время визита российской делегации также поднимался вопрос о возможном расширении границ объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в южной части Охотского моря – национального парка «Сиретоко», которые имеет общую с Южными Курилами морскую экосистему. Создание трансграничной территории, подобной «Беренгии» (Россия-США), «Убсунурской котловине» (Россия-Монголия), «Зеленому поясу Фенноскандии» (Россия-Финляндия-Норвегия), способствовало бы более тесному сотрудничеству и взаимодействию двух сопредельных государств в области охраны природы, научного сотрудничества и экологического туризма, полагают представители двух стран.

Согласно исследованию «Рынок фруктовых соков: прогноз на 2013 - 2016 гг.», проведенному компанией Intesco Research Group, на протяжении последних пяти лет объем поступлений импортного ананасового сока демонстрирует постоянно растущую динамику.

Падение поставок наблюдалось только в 2011 году, последовавшим за очень успешным 2010-ым, когда импорт вырос на 106%. В 2012 году тенденция продолжилась – в общей сложности в прошедшем году в нашу страну поступило порядка 700 тонн ананасового сока.

Продукция импортируется на российский рынок 26 странами. Лидерами поставок являются Германия, Финляндия, Филиппины, Таиланд, Бельгия и Армения, обеспечивающие свыше 75% импорта. Причем только на долю Германии приходится около 16%.

29 июля в рамках рабочей поездки в Республику Бурятия полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский провел в Улан-Удэ заседание координационного совета при полномочном представителе по реализации инвестиционных проектов в Байкальском регионе.

Участники заседания доложили о ходе реализации в Бурятии первоочередных инвестиционных проектов, среди которых создание особой экономической зоны туристско-рекреационного типа "Байкальская гавань".

Отметив особое географическое положение Бурятии и близость к Китаю и другим странам Азиатско-Тихоокеанского региона, полпред подчеркнул, что туризм является одним из самых перспективных направлений развития территории. Кроме того, среди преимуществ республики Виктор Толоконский назвал уникальный природный потенциал, современный научно-образовательный комплекс и развитую городскую инфраструктуру.

Согласно планам реализация проекта, ОЭЗ "Байкальская гавань" позволит привлечь 48 миллиардов рублей частных инвестиций и создать более 8 тысяч новых рабочих мест, обеспечит возможность принимать до 1 миллиона туристов в год. На сегодняшний день на пяти участках ОЭЗ зарегистрировано 10 резидентов с объемом инвестиций 41 миллиард рублей. Кроме того, Наблюдательным советом одобрены бизнес-планы еще 10 потенциальных резидентов с заявленным объемом инвестиций 5 миллиардов рублей, они направлены на рассмотрение в Минэкономразвития РФ. Все необходимые инженерные мощности для подключения объектов туристической инфраструктуры на участках первой очереди ("Турка" и "Пески") имеются в полном объеме.

Говоря об особенностях инвестиционного процесса в современных условиях, полномочный представитель подчеркнул: важно максимально повысить его качество. По словам полпреда, "тех инструментов и механизмов привлечения инвестиций, которые использовались ранее, уже недостаточно - нужны более энергичные меры и более эффективные подходы".

В частности, Виктор Толоконский сказал, что предстоит проработать возможность создания на территориях Дальнего Востока и Байкальского региона особого экономического и налогового режима. Он также сообщил, что в настоящее время по специальному поручению главы государства уже обсуждаются некоторые меры, касающиеся налога на прибыль, территориальных и местных налогов.

Кроме того, в ходе заседания полномочный представитель обратил внимание членов совета и руководителей регионов на необходимость совместного рассмотрения реализации тех или иных инвестпроектов - нужно активнее развивать уже сформированные связи и налаживать новые контакты между регионами. "Все принципиально важные инвестиционные задачи носят межрегиональный характер, - напомнил Виктор Толоконский. - Строительство линий электропередачи, автомобильных и железных дорог, даже освоение месторождений, которые привязаны к конкретным территориям, - все эти крупные проекты требуют эффективного межрегионального взаимодействия".

Первый международный экологический фестиваль под названием "ЭКОТРОПА" открылся 27 июля, в культурно-образовательном центре "Этномир", что под Боровском Калужской области. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM организаторы фестиваля, впервые в России в неформальной обстановке соберутся экологи, сторонники внедрения зеленых технологий, архитекторы, ученые, дизайнеры, бизнесмены, политики и ремесленники из многих стран для обсуждения современной экологической мысли в самых разных сферах человеческой деятельности.

В течении двух выходных дней, в рамках фестиваля запланировано проведения целого ряда панельных дискуссий, среди которых стоит отметить темы, которые достаточно редко звучат на подобного рода мероприятиях: зеленая экономика, зеленые технологии, зеленое строительство. Причем уровень обсуждений, судя по спикерам, обещает быть весьма солидным.

К примеру, в Калужскую область приедет мэр французского города Бэгль, депутат партии "Европа Экология Зеленые" Ноэль Мамэр. Спикер "ЭКОТРОПЫ" в 2002 году участвовал в выборах президента Франции, заручившись поддержкой 5,25% голосов избирателей. На фестивале политику предстоит дать ответ на вопрос: что такое зеленая экономика?

Не меньший интерес вызывает и персона Майка Шиллера - главы Альянса по зеленому строительству, отделения Национального совета США по зеленому строительству. Гостя из Питтсбурга своими выступлениями поддержат глава Совета по экологическому строительству в России (RuGBC), колумнист портала Greenevolution.ru Гай Имз, эксперт из Финляндии по городскому огородничеству и партизанскому садоводству Джоэль Розенберг и Татьяна Лаврова из Эстонии.

И хотя программа фестиваля, куда вошли интерактивные лекции, дискуссии, мастер-классы, выставка-ярмарка, презентации проектов, кинопоказы и даже детские площадки весьма насыщена, но в ней нашлось время и на неофициальные мероприятия. Так, музыкальная программа "ЭКОТРОПЫ" обещает быть также весьма запоминающейся, учитывая, что представляет ее человек, в чьем вкусе можно не сомневаться - Артемий Троицкий. Он представит популярные музыкальные группы.

Кстати, в эти дни в "Этномире" состоится ежегодный фестиваль вегетарианского и здорового питания "Вегфест" и международный фестиваль экологического кино "ЭкоЧашка".

Согласно маркетинговому исследованию «Рынок грейпфрутового сока. Текущая ситуация и прогноз», проведенному компанией Intesco Research Group, с 2009 по 2012 гг. российский импорт грейпфрутового сока постоянно сокращался и стал очень близок к стагнации.

За весь указанный период из общей тенденции выбивается только жаркое лето 2010 года, когда потребление напитка увеличилось, что повлекло за собой 10%-ный рост импорта.

Лидерами поставок, по итогам прошедшего года, являлись Израиль и Франция, импортировавшие в Россию 495,5 и 297,6 тонн грейпфрутового сока соответственно.

В список лидеров-импортеров также входят Латвия, Украина, Армения, Германия, Финляндия, Литва и Испания.

В столице Финляндии и ближайших пригородах цена квадратного метра в среднем вдвое выше, чем в других регионах.

Данные Статистического центра Финляндии показывают, что в июне 2013 года стоимость вторичной недвижимости снизилась на 0,6% по сравнению с маем 2013 года. Об этом сообщает портал YLE.

Развитие цен неоднородно в региональном отношении. В столичном регионе цены выросли на 0,4%, в остальных регионах понизились на полтора. По сравнению с июнем 2012 года цены поднялись по всей стране на 0,7%. В городах столичного региона рост составил 2,6%, в других регионах страны цены снизились на 0,8%.

Средняя цена квадратного метра жилья составила €3534 в столичном регионе и €1691 в других частях страны. Таким образом, столичные квартиры в среднем в два раза дороже остальных.

В среднем по Финляндии квадратный метр вторичного жилья стоит €2210.

26 июля 2013 года в г. Констанца (Румыния) состоялись торжества по случаю завершения строительства судна и передачи его заказчику - компании "НИБУЛОН".

По оценкам специалистов, данное судно является наиболее продуктивным перегрузочным плавучим краном в Украине. Оно предназначено для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в грейферному режиме с крана грузоподъемностью до 45 тонн и в режиме крюка - до 60 тонн на внутренних водных путях, в Азовском море и в 20-мильной прибрежной зоне Черного моря - круглогодично.

Технические характеристики крана обеспечивают выполнение погрузочно-разгрузочных работ при высоте морской волны до 1,5 м и силе ветра до 20 м/с.

Основные характеристики судна: максимальная длина - 52,3 м; ширина - 22 м; осадка (пустым) - 2 м; водоизмещение (при осадке 2 м) - около 2000 тонн; скорость - не менее 4 узлов.

Суточная мощность крана составляет до 20 тыс. тонн, что равняется мощности экспортного терминала компании в Николаеве. Таким образом, современный кран может заменить до 10 типовых судов, работающих на украинском рынке. Кран является достаточно производительным, чтобы загружать на рейде суда класса "Panamax" - одни из крупнейших для перевозки грузов в мире.

Начиная с 2009 года компания "НИБУЛОН" систематически и целенаправленно реализует собственную программу возрождения судоходства по отечественным водным артериям. За прошедшие пять лет компании удалось создать четкую логистическую сеть, построив собственный флот и современные элеваторные комплексы и перегрузочные терминалы.Следующим логическим этапом в развитии собственного инвестиционного проекта стало строительство (наиболее производительного в Украине!) плавучего крана - "Святой Николай".

"НИБУЛОН" реализует стратегию развития украинского флота.

В рамках реализации данного проекта, после рассмотрения и детального анализа коммерческих предложений от украинских и иностранных судостроительных заводов, группой компаний "НИБУЛОН" 2 июля 2012 года был подписан контракт на строительство плавучего крана проекта POSS-901 на судостроительном заводе "SNC" (г. Констанца, Румыния), от руководства которого поступила наиболее конкурентоспособное предложение.

Разработчиком проекта выступила николаевская проектная организация "Торола Дизайн Групп". Данная организация является давним и надежным партнером, который по техническому заданию ООО СП "НИБУЛОН" в свое время уже разрабатывал проекты несамоходных судов и буксиров. Руководство и профильные специалисты компании "НИБУЛОН" также принимали активное участие в разработке проекта и неоднократно посещали румынский судостроительный завод.

Строительство было начато в сентябре 2012 года и осуществлялось под надзором Регистра Судоходства Украины. Для строительства крана было порезано 838 тонн стали класса А.

6 декабря 2012 года состоялась закладка киля плавучего крана.

В апреле 2013 года состоялся спуск судна на воду - для его окончательной достройки на плаву. После спуска судна на воду осуществлялось его оснащение, которое включало в себя сбор кабельной и трубопроводной арматуры, оборудования камбуза и помещений, монтажные работы, установку электрического оборудования и навигационных приборов, а также двигателей и вспомогательных механизмов.

В целом строительство судна происходило согласно данным этапам: резка металла - изготовление судовых труб и судовых систем - узловая и секционная сборки - формирование корпуса - выполнение конструктивности помещений и ее испытание - монтаж палубного оборудования - монтаж изоляции и металлической зашивки, зашивка помещений - насыщение надстройки судна и жилых помещений - покраска палуб - монтаж электро - и електронавігаційного оборудования, оборудования систем - швартовные испытания - ходовые испытания - передача судна заказчику.

На плавучем кране установлены 4 дизель-генератора "Volvo Penta" (Швеция) мощностью по 420 кВт, приварное насыщения "Marine Interior" (США), ґвинто-рулевые колонки "Schotel" (Германия), системы кондиционирования и вентиляции "Heinen & Hopman Engineering" (Голландия) и прочее электро - и електронавігаційне оборудования, оборудования систем. Сам кран поставила компания "Liebherr" (Австрия).

Палубное оборудование насчитывает подъемный кран, якорные лебедки и шпили, цепи, якоря и мачты. Судно оснащено рядом судовых систем, а именно: гидравлики ґвинто-рулевого комплекса, масляной, топливной, сжатого воздуха, пресной бытовой и технической воды, баластно-осушувальною, сточной, газовипускательной, СО2, вентиляции, центрального обогрева, нефтесодержащих вод, охлаждения забортной воды, водопожежною, охлаждения пресной воды, кондиционирования.

***

Сегодня собственный флот компании "НИБУЛОН" насчитывает 28 несамоходных судов общим дедвейтом 131,08 тонн; построены 4 буксира проекта POSS-115 и 3 приобретенных буксира (общей мощностью 11 280 кВт); современный земснаряд производства Финляндии "Watermaster Classic IV"; плавучий кран "Святой Николай". Развитие флота продолжается и в дальнейшем, количество ее единиц со временем будет только увеличиваться. В планах компании строительство на собственной судовой верфи 12 несамоходных судов общим дедвейтом 48 тыс. тонн (проект NBL-91), 12 мелкосидячих буксиров-толкачей общим дедвейтом 360 тонн и общей мощностью 12 тыс. лошадиных сил (проект POSS-120), 35 самоходных судов типа "Волго-Дон макс" общим дедвейтом 175 тыс. тонн.

Для реализации этого проекта в августе 2012 года компания приобрела основные фонды и имущественный комплекс Николаевского судостроительного завода "Лиман", который получил новое название - "Судостроительно-судоремонтный завод „НИБУЛОН"".

Наличие собственных самоходных судов позволит полноценно освоить Днепр, Волгу, Дон, Каспий, а также перевозки Черным морем. Это даст возможность, например, осуществлять торговые отношения с Казахстаном, Ираном и другими странами по морскому, а не сухопутном пути.

Программа "Нибулона" также включает реанимацию пассажирских перевозок отечественными реками - путем строительства пассажирских судов.

В 2013 году россияне потратят за границей $53 млрд. Это составляет 2,6% от ВВП и является максимальным уровнем с 2007 года.

Такие данные приводятся в исследовании Citibank. Об этом сообщает Телеграф.

Базой для исследования стали статистические данные о покупках, совершенных клиентами банка и оплаченных банковскими картами за рубежом.

Оказалось, что меньше всего за границей россияне покупают в декабре, а больше всего – в январе, июле и августе. Это не случайно, ведь в это время у многих россиян намечается традиционный отпуск и каникулы.

Мужчины тратят больше средств за границей – на их долю приходится две трети трат.

Осенью и весной россияне любят тратить деньги в Великобритании, летом и в январе – в континентальной Европе, в холодное время года – в ОАЭ, а в теплое время года – в Испании.

В США первое место по расходам россиян занимают авиаперелеты (12%), однако при этом, в отличие от других стран, расходы в США распределяются наиболее равномерно среди множества категорий товаров и услуг.

Во Франции и Великобритании россияне больше всего денег тратят на отели (15% в Великобритании, 29% - во Франции), а также на одежду и обувь (14% в Великобритании и 13% во Франции). При этом во Франции не менее 25% всех трат приходится на шопинг, а более 6% всех денег остаются во французских ресторанах.

В Италии среди покупок по полулярности лидируют одежда и обувь (37%), а в сумме около 45% средств россиян, потраченных в Италии, уходит на шопинг.

В не менее популярных у наших соотечественников Испании, Финляндии, Швейцарии, Германии и ОАЭ отели также «съедают» львиную долю от общих трат (22%, 12%, 19%, 16% и 29% соответственно).

Однако, аналитики убеждены, что уже скоро россиянам не потребуется совершать зарубежные поездки для того, чтобы совершить покупки в иностарнных магазинах.

Так, исследование показало, что Люксембург, который благодаря налоговым преимуществам является центром сосредоточения многих международных интернет-магазинов, впервые вошел в 10 самых популярных стран по объему расходов, хотя доля россиян, которые бывают там физически, несопоставимо мала.

Дирекция комплекса защитных сооружений (КЗС) Минрегиона России ищет компанию для проведения первого этапа работ по обеспечению надежности и безопасности гидротехнических сооружений КЗС Петербурга от наводнений, сообщается на сайте госзакупок.

Согласно конкурсной документации, в рамках повышения надежности дамбы предстоит, в частности, провести ремонт подводных бетонных поверхностей пролетов одного из водопропускных сооружений. Также будет приведено в порядок покрытие проезжей части на участках скоростной автомобильной дороги по гребню защитных дамб КЗС и на автодорожных мостах водопропускных сооружений.

"Ремонт участков дороги подлежит выполнить без перерывов движения транспорта. Закрытие отдельных полос движения разрешается лишь на время проведения на них ремонтных работ", - говорится в конкурсной документации.

Получить комментарий дирекции КЗС по поводу причин ремонтных работ РИА Новости пока не удалось. Максимальная стоимость соответствующего контракта установлена в размере 407,44 миллиона рублей. Работы должны начаться в 2013 году и завершиться не позднее 10 декабря 2014 года.

Строительство КЗС, которое началось еще в 1979 году, было окончательно завершено летом 2011 года. В 1995 году, когда было выполнено около 70% работ, стройка была приостановлена и возобновилась спустя десятилетие - после принятия соответствующей федеральной программы с финансированием в 109 миллиардов рублей.

Комплекс, протянувшийся на 25 километров по акватории Финского залива, состоит из 11 каменно-земляных дамб, двух судопропускных и шести водопропускных сооружений, шестиполосной автомобильной дороги, пущенной по гребню дамб и подводному тоннелю. Помимо защиты города от наводнений, дамба также замыкает периметр Кольцевой автодороги. Расчетная интенсивность движения автомобилей составляет до 30 тысяч единиц в сутки. Виктория Уздина.

23 июля 2013 года в Санкт-Петербурге эксперты и ученые обсудили, как идет работа по реализации поручений президента по итогам Госсовета по лесному комплексу.

В "Государственном комплексе "Дворец конгрессов" в п. Стрельна Санкт-Петербурга прошла пресс-конференция генерального директора Научно-исследовательского и аналитического центра экономики леса и природопользования Н.А. Петрунина на тему: "Лесной комплекс России: от Госсовета к реализации поручений Президента".

С самого начала дискуссия по одному из главных на сегодняшний день вопросов, стоящих перед лесной отраслью, оказалась злободневной, жаркой и вместе с тем конструктивной.

Открывая пресс-конференцию, собравшиеся на ней участники отметили актуальность темы обсуждения. На прошлой неделе Владимир Путин выступил с критикой того, как были выполнены его поручения по итогам Государственного совета по развитию Дальнего Востока - чиновники не смогли к обозначенному президентом сроку решить большую часть задач, поставленных главой государства еще в декабре 2012 года. А некоторые из поручений президента чиновники министерства вообще посчитали невозможными для реализации...

Чиновничья привычка работать по старинной русской поговорке "пока гром не грянет, мужик не перекреститься" ставит под угрозу стратегические планы руководства страны...

В связи с этим актуальность темы обсуждения становится еще более важной. Что ждет лесной комплекс? Одобрит ли Президент те направления работы, которые в настоящее время ведут органы региональной власти, наука бизнес?... Стоит ли ждать Рослесхозу и МПР поддержки от регионов... Что нужно сделать, чтобы итоги Госсовета стали не просто добрыми намерениями, а были реализованы на практике.

В повестке обсуждения пресс-конференции стояли следующие вопросы:

- Какая система государственного управления лесами более целесообразна в Российской Федерации.

- Увеличение штатной численности служащих федерального государственного лесного надзора и федерального государственного пожарного надзора в лесах: надуманная проблема или реальная необходимость.

- Специализированные центры по обеспечению мер пожарной безопасности в лесах и по тушению лесных пожаров: будет ли найден выход из сложившегося тупика по охране лесов от пожаров.

- Финансовое обеспечение лесного хозяйства: повод обосновать бездеятельность или корень зла в клубке накопившихся проблем.

- Научное и кадровое обеспечение отрасли: есть ли свежий взгляд на отраслевые проблемы.

- Арендаторы лесных участков: источник всех бед в лесном хозяйстве или нужен конструктивный диалог бизнеса и государства.

- Новации нового лесного кодекса: все ли оправдано.

Николай Петрунин проанализировал сложившуюся на сегодняшний день систему государственного управления лесами и сделал вывод, что в настоящее время корень всех социально-экономических бед отрасли кроется в ошибках именно системного характера. За последние сто лет организационная структура управления лесами менялась 39 раз. На сегодня проблемами лесных отношений в той или иной мере занимается 12 министерств и ведомств.

Держава, имеющая самую большую площадь лесного фонда и занимающая по запасам древесины второе место в мире, не имеет собственного отраслевого министерства.

Система государственного управления лесами в субъектах Российской Федерации значительно отличается друг от друга. Статус лесничеств не определен. Региональные власти стремятся сделать их бюджетными учреждениями, способными зарабатывать средства на свое содержание на стороне, но в таком случае юридически они не имеют права осуществлять переданные полномочия в области лесных отношений.

На сегодняшний день не соответствуют требованиям действующего законодательства правовой статус примерно 67% лесничеств.

Самой идеальной, по мнению Н. Петрунина, была бы система государственного управления лесами, соответствующая схеме: на федеральном уровне: Правительство Российской Федерации → отраслевое министерство; на региональном: Правительство регионов → отраслевые министерства в регионах → лесничества → участковые лесничества. Причем, лесничие должны получить статус государственного гражданского служащего, а само лесничество - статус районного или межрайонного территориального органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области лесных отношений.

Последний тезис нашел полное одобрение как среди присутствовавших на пресс-конференции ученых, так и представителей СМИ.

Общественность, ведущие российские и зарубежные ученые полагают, что этот тезис абсолютно справедлив. Однако власти всех уровней пока не стремятся слышать это. Возможно, на этот раз, независимое экспертное мнение будет положено в основу серьезнейшей работы по совершенствованию системы государственного управления лесами.

Николай Петрунин полагает, что поручение Президента Российской Федерации по разработке предложений, направленных на увеличение численности работников, осуществляющих федеральный государственный лесной надзор (лесную охрану) федеральный государственный пожарный надзор в лесах, а также специализированных центров по обеспечению мер пожарной безопасности в лесах и по тушению лесных пожаров чрезвычайно своевременно и очень актуально.

Статистика неумолимо свидетельствует, что за последние годы численность работающих в лесном хозяйстве сократилась в 4 раза. И на сегодняшний момент, как на федеральном, так и региональном уровнях нет единого понимания: а сколько же специалистов необходимо для эффективного управления отраслью. Количественный разброс работающих в отрасли в разрезе регионов велик. Например, на 100 тысяч га эксплуатационных и защитных лесов в Белгородской области приходится 145 человек, в Калужской области - 55 человек, в Костромской области - 17 человек. При этом в традиционно многолесных районах, имеющих высокий уровень использования лесов, картина иная: в Республике Карелия - 8 человек, в Красноярском крае - 2 человека, в Приморском крае - 6 человек, в Амурской области - 1 человек. В Ямало-Ненецком автономном округе, на миллионы гектаров бореальных лесов, выполняющих стратегически важную климаторегулирующую функцию, общее количество работающих в лесном хозяйстве составляет всего лишь 76 человек. На фоне этих цифр разговоры о том, а надо ли увеличивать численность - кажутся если не сознательным вредительством, то определенно кощунством по отношению к отрасли.

Кадровая проблема на сегодняшний день, по мнению Николая Петрунина, одна из самых злободневных на современном этапе, как для лесного хозяйства, так и для лесопромышленного комплекса. Работники старше 50 лет составляют 35% от числа всего кадрового потенциала отрасли, только 39% работающих имеют высшее образование, 26% - среднее профильное образование, не имеют специального образования 35% работников.

При таком кадровом обеспечении, ни о каких технологических инновациях в отрасли не может быть и речи.

По словам Светланы Авдашкевич, проректора по учебной работе Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета им. С.М. Кирова, вызывает обеспокоенность еще и тот факт, что в настоящее время значительно сократилось количество выпускников лесных специальностей. На сегодня разрушен институт преемственности - а ведь известно, что профессии, связанные с лесной отраслью - традиционно династийные. При ежегодной потребности отрасли порядка 2000 специалистов, к 2020 году будет выпускаться не более 500 человек в год. Причина этому очевидна: отрасль непривлекательна для молодых специалистов как низким уровнем оплаты труда, так и социальной незащищенностью.

На пресс-конференции было отмечено, что лесная отрасль имеет низкий научный потенциал.

Говоря об этом, Николай Петрунин отметил, что за последние 5 лет численность научных работников в России уменьшилась в 5 раз, в то время как по данным FAO в мире на 1 млн. га лесных площадей приходится 2,4, в Европе - 14,2 доктора и кандидата наук, работающих в научных учреждениях лесного профиля. В России же этот показатель соответствует - 0,3 человека.

Поэтому, по мнению Н.А. Петрунина очень актуальным является поручение Владимира Путина в части создания инновационного лесного научного центра и национального исследовательского университета леса.

Такой центр необходим, прежде всего, для того, чтобы формировать серьезную лесную политику государства и определять стратегию развития отрасли.

Такой центр должен очень четко ориентироваться как на изменения, которые происходят в отрасли, так и на общественное мнение, вырабатывая свои предложения на основе серьезных социологических опросов, мониторинга текущей ситуации в отрасли и общественного мнения, постоянного диалога с гражданами.

Этот центр должен быть независим от существующих научных учреждений, вместе с тем, выстраивая с ними конструктивный диалог.

По мнению декана факультета повышения квалификации Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета им. С.М. Кирова Владимира Кацадзе такой инновационный лесной научный центр должен быть создан в ближайшее время, при этом это должна быть независимая экспертная организация, не подведомственная ни Рослесхозу и МПР, ни бизнесу - учитывающая современные экономические, правовые, научные тенденции и практику субъектов.

При этом Владимир Аркадьевич отметил, что у лесного хозяйства уже есть серьезные научно-практические базы в виде университетов. По мнению ньюс-мейкера, Национальный исследовательский университет леса, о котором также идет речь в перечне поручений Президента, может быть создан на базе Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета, так как это старейший лесной вуз страны, история существования которого насчитывает 210 лет. Он имеет хорошую научно-исследовательскую и опытную базы, на которых можно проследить все процессы, которые происходят с лесом на всех этапах его развития - от рождения до старения и умирания. Старейшая в стране научная база и одновременно территориальная близость к Европе позволяют одному из главных лесных вузов страны сочетать традиции и новаторство, что является на сегодняшний день главным стимулом для развития отрасли.

Отвечая на вопросы журналистов о причинах порождения многочисленных проблем отрасли, Николай Петрунин подчеркнул, что многие проблемы лесного хозяйства - в том числе и развитие транспортной лесной инфраструктуры, как одного из главных факторов повышения интенсификации уровня использования лесов, - обусловлены хроническим ее недофинансированием и перекладыванием государства своих обязанностей на субъекты.

В России ежегодно на лесное хозяйство тратится 30,8 млрд рублей, в США - 4,9 млрд долларов или переведя это в сопоставимые условия - 155,7 млрд рублей - то есть в США расходы государства на 1 га государственных лесов в 76 раз больше, чем в России. Более чем в 25 раз выделяет на лесное хозяйство Финляндия.

Только в 2013 году Китай выделил на работы по лесовосстановлению 34 млрд долларов или почти 1102 млрд рублей, в то время как в России из федерального бюджета выделяется на эти цели немногим более 2,4 млрд рублей. В таких условиях, когда федеральный центр перекладывает всю ответственность на регионы, не подкрепляя финансово свои обязательства, на практике приводит к бездействию на местах.

Несовершенство системы управления на деле приводит к остановке поступательного и динамичного развития всех направлений работы в отрасли, с одной стороны.

С другой стороны, несовершенство нормативно-правовой базы приводит к низкой оперативности принятия бизнес решений и качеству государственного регулирования.

В-третьих, снижение потенциала научных исследований в отрасли, в т.ч. ликвидация институтов пирологии, нормирования труда, опытных научно - исследовательских лабораторий, станций, полигонов способствует снижению уровня инновационной активности, а отсутствие инструментария для стратегического, среднесрочного и текущего планирования - к недостаточности ее финансового обеспечения, что отрицательно сказывается на качестве и эффективности исполнения регионами переданных полномочий в сфере лесных отношений.

В-четвертых, низкий уровень развития лесной инфраструктуры и несовершенство института аренды лесов приводят к низкому уровню использования лесных ресурсов.

Вместе с тем, приведенные факты свидетельствуют о не развале отрасли,- отмечает Николай Алексеевич, - а о череде системных ошибок.

В настоящее время полным ходом идет работа по формированию предложений по выполнению поручений Президента, но сегодня нет согласованности между всеми заинтересованными сторонами в их логическом решении: субъекты ждут директив "сверху" и бездействуют; отраслевая наука рассматривает стоящие перед ней задачи в односторонней плоскости, так как ориентирована, в первую очередь, на федеральное ведомство; бизнес ждет преференций, не предлагая стратегических инициатив; общественность лишь приблизительно оценивает всю серьезность проблемы - исключительно в плоскости экологии. К обсуждению не привлечены независимые эксперты - специалисты в области лесных отношений, практические исследователи и аналитики, понимающие, что и как нужно сделать, чтобы отрасль стала конкурентоспособной, экономически выгодной, отвечала потребностям регионов, государству и обществу.

Не остались в стороне вопросы и о частной собственности на леса.

- На сегодняшний день к тому чтобы передать леса в частную собственность не готово ни государство, ни бизнес, ни общество, - отмечает Н. Петрунин. - В истории нашей страны есть примеры, когда леса были в частной собственности. Есть мировой опыт. Однако менталитет российского бизнесмена и западного - отличаются кардинальным образом. Такой вопрос если и должен решаться, то решаться постепенно, без поспешных, необдуманных и ошибочных действий. Здесь цена ошибки очень велика! А пока мы должны предлагать иные, нежели аренда, формы частно-государственного партнерства.

- Как я уже много раз говорил, привлекательность отрасли, в том числе финансовая, будет способствовать притоку молодых специалистов в отрасль, а также повысит престиж профессии, только выстроив комплексную парадигму "государство - отраслевое образование - бизнес". Данная система отношений долгосрочного и планомерного сотрудничества государства и бизнеса позволит осуществлять качественно новый уровень подготовки работников и переходить на новые уровни в сфере лесных отношений, - подвел итог разговора Н. Петрунин.

По итогам заседания президиума Государственного совета по вопросам повышения эффективности лесного комплекса Российской Федерации, прошедшего 11 апреля 2013 года в столице Бурятии Улан-Удэ, были определены 26 направлений работы по совершенствованию системы государственного управления лесами. 18 направлений относятся непосредственно к деятельности Министерства природных ресурсов и экологии РФ.

По информации из исследования «Рынок горчицы. Текущая ситуация и прогноз», проведенному компанией «РБК. Исследования рынков», за период, прошедший с 2009 года, российский рынок горчицы демонстрирует постоянный рост своего объема.

Так за период 2009-2012 общий темп прироста составил 35,3%, что в весовом выражении равняется 4,48 тысячам тонн. Причем только в конце периода, 2012 году, прирост этого сегмента в России составил 12,1%, по сравнению с прошлым периодом.

Эксперты также прогнозируют продолжение данной тенденции в перспективе (до 2015 года).

Странами, обеспечивающими импортные поставки уже готовой горчицы на российский рынок, являются Украина, Германия, Франция и Польша, в общей сложности поставившие в нашу страну порядка 3,1 тысяч тонн продукции.

За тройкой лидеров следуют Финляндия и Дания с одинаковым показателем в 160 тонн, Швеция – 150 тонн и Австрия с 140 тоннами.

Украина активизирует сотрудничество со странами-партнерами по вопросам международных автомобильных перевозок. Об этом 23 июля во время Коллегии Министерства инфраструктуры Украины сообщил директор Департамента автомобильного транспорта Министерства Дмитрий Петухов.

По его словам, в текущем году в рамках двустороннего сотрудничества проведено 6 заседаний Смешанных Комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок.

"По результатам проведенных переговоров увеличены квоты разрешений и решен ряд важных вопросов в части выполнения перевозок пассажиров и грузов в международном автомобильном сообщении с Грецией, Чехией, Болгарией, Литвой, Азербайджаном, Узбекистаном, - сообщил Дмитрий Петухов. - На постоянной основе специалистами Департамента совместно с МИД Украины и дипломатическими представительствами Украины за рубежом проводится работа по вопросам международных автомобильных перевозок - сегодня особое внимание уделено сотрудничеству с Узбекистаном, Норвегией, Турцией, Россией, Румынией, Беларусью".

В течение месяца состоятся заседания Смешанных Комиссий с Эстонией, Беларусью и Грузией.

Директор Департамента автомобильного транспорта отметил, что Министерство инфраструктуры Украины инициировало перед компетентными органами Венгрии, Словакии, Финляндии, Польши, Румынии, Армении, Грузии, Греции и Болгарии рассмотрение вопроса либерализации международных автомобильных перевозок грузов. Решение этого вопроса будет существенным шагом для интеграции национальной транспортной системы в общеевропейскую и мировую транспортные системы на основе гармонизации действующей законодательной и нормативно-правовой базы и, соответственно, создание условий для эффективного и скоординированного функционирования отечественных перевозчиков в международном автосполученні.

Дмитрий Петухов также сообщил, что во исполнение требований Закона Украины "Об автомобильном транспорте" и Закона Украины "О присоединении Украины к Соглашению о международных нерегулярных перевозках пассажиров автобусами (Соглашение INTERBUS)" с целью улучшения организации международных автомобильных перевозок, а также приведение нормативно-правовых актов в соответствие с действующим законодательством, разработан проект приказа Министерства "О внесении изменений в Порядок организации регулярных, нерегулярных и маятниковых перевозок пассажиров автомобильным транспортом в международном сообщении".

К концу 2015 года численность населения Финляндии превысит 5,5 млн человек.

На конец июня 2013 года в Финляндии проживало 5436678 человек, сообщает Статистический центр. В период с января по июнь число жителей увеличилось на 10 тысяч человек. Количество въехавших в страну превысило количество выехавших на 7500 человек. Таким образом, Статистический центр делает вывод, что население Финляндии главным образом растет за счет иммигрантов, сообщает yle UUTISET.

Естественный прирост населения составил всего 2520 человек.

По прогнозам, численность населения Финляндии перевалит за 5,5 млн человек к концу 2015 года.

Отметим, что большой процент «новых» жителей страны составляют именно наши соотечественники, которые с удовольствием покупают местную недвижимость и тратят деньги на отдых в Суоми. Русское население Финляндии растёт самыми быстрыми темпами.

В 1 квартале 2013 года общий грузопоток в страны Евросоюза из стран Таможенного союза с использованием автомобильного транспорта составил 2,18 млн. тонн, что на 10,6% меньше по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Анализ товарной структуры показывает, что главным "сократителем" объемов выступила такая продуктовая позиция как "Нефтепродукты". (Здесь и далее по данным Евростата, обработка данных сектора аналитики ГК TELS).

Ситуация в текущем году "зеркально" противоположна тенденциям прошлого года. По итогам 2012 года статистика Евросоюза показывала увеличение импорта грузов из Таможенного союза с использованием автотранспорта, и этот рост шел за счет серьезного увеличения объемов перевозок нефтепродуктов. Если бы не феноменальный рост перевозок этой товарной группы, то динамика импорта в ЕС на автотранспорте ушла бы в небольшой "минус" (хотя по итогам 1 квартала 2012 года этого еще не видно).

В 2013 году всё наоборот: сокращение автотранспортных перевозок нефтепродуктов более чем в 2,5 раза привело к тому, что общая статистика 1 квартала показывает отрицательную динамику импорта, но без учета этой товарной группы объемы импортных автомобильных грузоперевозок в ЕС показали бы рост.

Наибольшая по объемам импорта в ЕС из Таможенного союза с использованием автомобильного транспорта группа товаров "Агрокультурная продукция" (куда по номенклатуре Евростата входит и древесина) выросла в 1 квартале 2013 года на 16,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самыми большими импортерами данного вида товаров стали Финляндия (306 тыс. тонн), Германия (96 тыс. тонн), Польша (56 тыс. тонн), Литва (37 тыс. тонн).

На 20% в 1 квартале 2013 года (по отношению к 1 кв. 2012 г.) выросли импортные автотранспортные перевозки в ЕС из ТС металлопродукции - также крупная в долевом отношении группа товаров в структуре экспорта. Этих продуктов больше всего было ввезено в Германию (131 тыс. тонн), Польшу (32 тыс. тонн), Бельгию (21 тыс. тонн), Литву (19 тыс. тонн), Францию (17 тыс. тонн), Италию и Чехию (по 16 тыс. тонн).

На этом фоне сокращение на 4% импорта в Европу из стран ТС оборудования и товаров промышленного производства уже не кажется серьезным фактором, ухудшающим общую динамику. Лидером импорта данных видов грузов с использованием автомобильного транспорта является Финляндия (232 тыс. тонн). В первой пятерке находятся также Германия (91 тыс. тонн), Польша (35 тыс. тонн), Италия (30 тыс. тонн), Литва (23 тыс. тонн).

На 5% снизился в 1 квартале текущего года (по отношению к аналогичному периоду прошлого года) импорт химической продукции. В Польшу было ввезено 57 тыс. тонн этих грузов, в Германию - 25 тыс. тонн, в Финляндию - 16 тыс. тонн, в Чехию - 14 тыс. тонн, в Литву - 11 тыс. тонн.

В 1 квартале 2013 года Европа стала также меньше ввозить на автотранспорте удобрений и металлических руд, больше - природных и обработанных минералов, пищевых продуктов, твердого минерального топлива.

При использовании этих статистических данных в каких-либо целях важно учитывать тот факт, что статистика Евросоюза фиксирует данные по виду транспорта, на котором товар прибыл в страну назначения. Не исключено, что часть грузов с территории Таможенного союза убыла на другом виде транспорта (например, морем), а затем с перевалкой была доставлена в страну назначения на автотранспорте.