Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

МТС и Ericsson построили для золотодобывающей компании "Полиметалл" первую в России выделенную коммерческую 5G-ready сеть

ПАО "МТС" объявляет о завершении строительства и запуске в опытно-промышленную эксплуатацию для компании "Полиметалл", одного из крупнейших производителей золота и серебра в мире, первой в России коммерческой выделенной (Private Network) сети LTE/5G-ready на золоторудном месторождении Нежданинское в Республике Саха (Якутия).

В рамках проекта МТС построила для АО "Южно-Верхоянская горнодобывающая компания" (входит в "Полиметалл") беспроводную сеть передачи и обработки данных, в которую интегрированы различные производственные системы: диспетчеризации открытых горных работ, позиционирования и управления различными объектами - экскаваторами, буровыми станками, измерительными устройствами, системами мониторинга удаленного оборудования и видеомониторинга.

Стороны подписали соглашение о строительстве сети в октябре 2020 года. За это время в рамках проекта реализован полный комплекс работ и услуг "под-ключ", включая фазы обследования, проектирования, поставки базовых станций LTE, ядра частной сети, вспомогательного оборудования, пуско-наладки и сдачи систем в эксплуатацию. На первом этапе выделенная технологическая LTE/5G-ready сеть c использованием решений Ericsson будет работать в стандарте LTE с возможностью быстрого перехода на стандарт 5G.

"МТС в числе первых в стране успешно реализовала ряд пилотных проектов с ведущими российскими предприятиями по созданию выделенных LTE и 5G-ready сетей для различных производственных нужд.

Мы признательны нашим партнерам из "Полиметалла" за сотрудничество, результатом которого стало создание первой в России коммерческой выделенной LTE/5G-ready сети для мониторинга и управления критическими процессами на удаленном месторождении в непростых географических и погодных условиях. Уверен, что компетенции и опыт МТС в реализации уникальных сетевых и ИТ-решений, цифровизации и автоматизации производственных процессов помогут нашим заказчикам повысить эффективность своего бизнеса и улучшить условия работы людей", — отметил директор департамента продаж цифровых решений МТС Георгий Джабиев.

"Система уже показывает свою эффективность и готова плавно переходить на этап внедрения инновационных технологий в производстве. Сеть Private LTE/5G-ready значительно повысит скорость передачи больших объемов данных, сократит затраты на обслуживание технологической сети. Одними из первых проектов на базе этой сети станут внедрение удаленного управления буровыми станками, система видеонаблюдения и диспетчеризация, — комментирует начальник отдела информационных технологий и связи Якутского филиала "Полиметалла" Александр Лагута.

"Выделенная сеть — основа критически важной инфраструктуры связи и промышленного интернета вещей не только в горнодобывающей промышленности, но и других отраслях, предъявляющих высокие требования к бесшовному покрытию территории, производительности, безопасности и надежности при обеспечении поддержки критически важных бизнес-процессов в новых цифровых реалиях. Специфика бизнеса добывающих компаний — работа в сложных условиях в отдаленных районах с ограниченным покрытием сотовой связью. Выделенные сети с высокими скоростями, качественной защитой передаваемых данных и эффективным энергопотреблением позволяют реализовать любые, даже самые требовательные сценарии с использованием передовых технологий виртуализации и искусственного интеллекта", — сказал директор направления технологических сетей компании Ericsson в России Александр Романов.

В проекте использовано решение Ericsson Dedicated Networks, соответствующее стандартам 3GPP и представляющее собой полноценное ядро сети операторского класса (Ericsson Enterprise Core) с поддержкой технологий 4G и 5G NSA (неавтономная архитектура) и возможностью перехода на технологию 5G SA (автономная архитектура 5G). Предприятию доступны все функции пакетной сети оператора связи для критически важных услуг.

Построенная сеть соответствует таким важным требованиям как надежность и своевременность доставки информации от промышленных устройств и датчиков, бесшовная передача любого типа трафика от мобильных и автономных устройств, широкая полоса пропускания и низкая задержка, безопасность и неизменность доставляемой информации, масштабируемость сети при расширении территории горных работ.

На следующих этапах проекта планируется реализация системы диспетчерской радиосвязи на базе технологии MC-PTT (Mission Critical Push-to-Talk) поверх развернутой сети LTE и ее интеграция с внутренней телефонной сетью предприятия.

Глобальный инновационный индекс ВОИС: Россия улучшила свои показатели

В очередном докладе «Глобальный инновационный индекс» (ГИИ), ежегодно публикуемом Всемирной организацией интеллектуальной собственности (ВОИС), Россия заняла 45 место. По сравнению с ГИИ 2020 года Российская Федерация поднялась на 2 позиции.

В издании ГИИ 2021 г. представлен актуальный глобальный инновационный рейтинг 132 экономик, основанный на 81 показателе, объединенных в семь направлений анализа. По инвестиционному показателю Россия улучшила свои показатели по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о движении в правильном направлении в плане достижения большей сбалансированности инновационной системы. Наилучший результат Россия продемонстрировала по показателю развития человеческого капитала и науки, заняв 29 место.

Среди преимуществ российской инновационной системы отмечены высокий рейтинг университетов, количество выпускников естественнонаучных и инженерных специальностей, численность занятых в наукоемких отраслях, численность занятых женщин с научными степенями.

Российская экономика получила высокую оценку в отношении размера внутреннего рынка и уровня конкуренции и торговли.

Кроме того, Россия показала высокие результаты по объемам платежей за использование результатов интеллектуальной деятельности (23 место) и количеству выданных национальных патентов (15 место), улучшив показатель по этому направлению на 2 позиции по сравнению с прошлым годом.

Россия вошла в топ-10 стран с уровнем дохода выше среднего, заняв 6-е место в этой группе, и поднялась на 29-е место среди европейских экономик. В рейтинге глобальных научно-технических кластеров (НТК) страна заняла 32-е место.

Рейтинг текущего года снова возглавила Швейцария. Вместе с ней в первую десятку вошли Швеция, США, Великобритания, Республика Корея, Нидерланды, Финляндия, Сингапур, Дания и Германия.

Полную версию доклада «Глобальный инновационный индекс» можно посмотреть на официальном сайте Всемирной организации интеллектуальной собственности.

Россия. Швейцария. Весь мир > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rospatent.gov.ru, 24 сентября 2021 > № 4066015

Руслан Давыдов принял участие в коллегии Северо-Западного таможенного управления

Актуальные вопросы функционирования автомобильных пунктов пропуска, расположенных в регионе деятельности Северо-Западного таможенного управления, и обеспечение прослеживаемости перемещения транспортных средств рассмотрели на заседании коллегии СЗТУ.

В мероприятии приняли участие первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов, начальник Управления Александр Повод и представители таможенных органов СЗТУ.

–Таможенные органы СЗТУ остаются нашими главными торговыми воротами в Европу, – отметил в своем приветственном слове Руслан Давыдов. – Евросоюз – наш ключевой торговый партнер. От того как будут работать СЗТУ и автомобильные пункты пропуска – во многом зависит здоровье, благополучие нашей страны и государств Евразийского экономического союза.

Открывая заседание коллегии, Александр Повод подчеркнул важность обозначенных вопросов в плане реализации утвержденной Правительством Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.

Ряд вопросов, касающихся обеспечения максимальной пропускной способности автомобильных пунктов пропуска, осветил в своем докладе начальник службы организации таможенного контроля СЗТУ Юрий Кулешов.

В Северо-Западном регионе действуют 15 многосторонних автомобильных пунктов пропуска и 4 двусторонних, расположенных на участках государственной границы с Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией.

За 8 месяцев 2021 года через автомобильные пункты пропуска таможенных органов СЗТУ проследовало свыше 583 тысяч грузовых автотранспортных средств, что на 6 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Проведено свыше 114 тысяч таможенных осмотров с применением инспекционно-досмотровых комплексов и более 4 тысяч таможенных досмотров, по результатам которых возбуждено на 20% больше дел об административных правонарушениях по сравнению с прошлым годом.

В рамках международных транзитных перевозок перемещено 2 818 товарных партий с товарами отдельной категории с использованием 2 788 электронных навигационных пломб.

В соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита таможенными органами СЗТУ выпущено более 235 тысяч транзитных деклараций.

Число автоматически зарегистрированных электронных транзитных деклараций составило 109 343 единицы. Доля ЭТД, успешно прошедших технологию авторегистрации, достигла 58,24 %.

Об особенностях функционирования пунктов пропуска в своих докладах рассказали начальники Псковской, Выборгской и Кингисеппской таможен.

Начальник Псковской таможни Игорь Ерошин в своем выступлении осветил темы применения информационных и таможенных технологий, а также организации взаимодействия с иными государственными контрольными органами в целях обеспечения пропускной способности автомобильных пунктов пропуска.

Вопросы организации работы таможенных органов в пунктах пропуска для обеспечения полноты и достоверности таможенного контроля в отношении товаров, перемещаемых транспортными средствами международной перевозки, подробно рассмотрел в своем докладе начальник Выборгской таможни Евгений Медведев.

Выступление начальника Кингисеппской таможни Игоря Кожанова касалось специфики функционирования пунктов пропуска в регионе деятельности Кингисеппской таможни и в том числе о загруженности транспортными средствами автомобильного пункта пропуска МАПП Ивангород на границе с Эстонией.

Вопросы информационно-технического оснащения автомобильных пунктов пропуска в целях их бесперебойной работы, работоспособность технических средств таможенного контроля проанализировал в своем докладе начальник информационно-технической службы СЗТУ Андрей Орехов.

На коллегии был принят ряд решений, необходимых для обеспечения реализации мероприятий, предусмотренных Стратегией развития таможенной службы до 2030 года, касающихся повышения эффективности совершения таможенных операций, сокращении времени и повышения качества проведения таможенного контроля в автомобильных пунктах пропуска.

В рамках коллегии состоялся пресс-подход первого заместителя руководителя Федеральной таможенной службы Руслана Давыдова, где были освещены вопросы работы автомобильных пунктов пропуска. Также Руслан Давыдов дал оценку деятельности службы таможенного контроля после выпуска товаров.

Отдел по связям с общественностью

Руслан Давыдов принял участие в коллегии Северо-Западного таможенного управления

Актуальные вопросы функционирования автомобильных пунктов пропуска, расположенных в регионе деятельности Северо-Западного таможенного управления, и обеспечение прослеживаемости перемещения транспортных средств рассмотрели на заседании коллегии СЗТУ.

В мероприятии приняли участие первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов, начальник Управления Александр Повод и представители таможенных органов СЗТУ.

– Таможенные органы СЗТУ остаются нашими главными торговыми воротами в Европу, – отметил в своем приветственном слове Руслан Давыдов. – Евросоюз – наш ключевой торговый партнер. От того как будут работать СЗТУ и автомобильные пункты пропуска – во многом зависит здоровье, благополучие нашей страны и государств Евразийского экономического союза.

Открывая заседание коллегии, Александр Повод подчеркнул важность обозначенных вопросов в плане реализации утвержденной Правительством Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.

В Северо-Западном регионе действуют 15 многосторонних автомобильных пунктов пропуска и 4 двусторонних, расположенных на участках государственной границы с Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией.

За 8 месяцев 2021 года через автомобильные пункты пропуска таможенных органов СЗТУ проследовало свыше 583 тысяч грузовых автотранспортных средств, что на 6 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Проведено свыше 114 тысяч таможенных осмотров с применением инспекционно-досмотровых комплексов и более 4 тысяч таможенных досмотров, по результатам которых возбуждено на 20% больше дел об административных правонарушениях по сравнению с прошлым годом.

В рамках международных транзитных перевозок перемещено 2 818 товарных партий с товарами отдельной категории с использованием 2 788 электронных навигационных пломб.

В соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита таможенными органами СЗТУ выпущено более 235 тысяч транзитных деклараций.

Число автоматически зарегистрированных электронных транзитных деклараций составило 109 343 единицы. Доля ЭТД, успешно прошедших технологию авторегистрации, достигла 58,24 %.

В Петербурге создают инфраструктуру для автопутешествий

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Диверсифицировать сферу гостеприимства решили власти Северной столицы. Увеличения числа мест размещения в городе они хотят добиться не только за счет развития сетей отелей и хостелов, но и путем создания кемпингов.

- Места для размещения автокемпингов будут выбраны с учетом пожеланий путешественников. В мировой практике это рекреационные или парковые зоны вдали от основных магистралей, но рядом с туристскими точками притяжения, - пояснил председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков. - Задача, которая стоит сейчас перед всеми заинтересованными сторонами, - создать такую услугу в транспортном кластере города, которая привлечет как российских, так и зарубежных туристов.

Приоритетные направления создания новой туристической инфраструктуры для авто- и велотуристов уже определены. Наилучшим образом для этого подходят пригородные районы Северной столицы - Пушкинский и Курортный. В первом легко доступны как известные всему миру достопримечательности - дворцово-парковые ансамбли Петергофа, Царского Села, Павловска, во втором главным местом притяжения станет побережье Финского залива. Поэтому пилотными зонами проекта выбраны города Пушкин и Сестрорецк.

- Готовая инфраструктура городских парковок будет дооснащена электропитанием, общественным душем и туалетом, а также зоной сервиса, где можно будет пополнить запасы питьевой воды, - рассказали в Городском туристско-информационном центре.

Как пояснил корреспонденту "Российской газеты" вице-президент Межрегиональной общественной организации "Лига Караванеров" Вадим Дашук, современная концепция кемпингов предполагает не просто удобную "поляну в лесу", а зонированное и обустроенное пространство, где можно спокойно припарковать собственный автодом, поставить палатку или разместиться в модульном бунгало.

В рамках трехстороннего соглашения энтузиасты автоотдыха помогут властям Санкт-Петербурга оценить ситуацию и выбрать наиболее оптимальные из мест размещения для автотуристов. Среди возможных вариантов рассматривается, к примеру, даже Канонерский остров. Кроме того, предстоит разработать программу организации туристических потоков, причем как внешних, так и внутренних.

При благоприятном развитии ситуации новые объекты будут опробованы уже совсем скоро. Как известно, летом будущего года в Москве состоится 91-е Международное FICC-ралли (Federation Internationale de Camping, Caravanning - Международная федерация кемпинга и караванинга. - Ред.), и в основном зарубежные участники этого события будут добираться в столицу через Северо-Запад России. А значит, через Санкт-Петербург.

Нарышкин: Традиции Петра не позволяют стране отступать в вопросах суверенитета

Текст: Елена Новоселова

В МГИМО открылась международная научная конференция "Рождение империи между Востоком и Западом", посвященная 300-летию окончания Северной войны и подписанию Ништадтского мира, выдвинувшего Россию в число крупнейших мировых держав. В ней приняли участие более ста ученых, в том числе из Болгарии, Германии, Сербии, США, Украины, Финляндии и Эстонии.

"Освоение самых отдаленных уголков Евразии и их социально-экономическое развитие стали имперской миссией России, ее коллективным вкладом в развитие мировой цивилизации", - заявил председатель Российского исторического общества (РИО) Сергей Нарышкин, открывая конференцию и предложил отдельно обратить внимание на Прибалтику, которая "активно использовала свои экономические преимущества от вхождения в состав империи, но при этом сохраняла значительную степень политической и культурной самостоятельности".

По словам главы РИО, сегодня об этих обстоятельствах там предпочитают не вспоминать. "Но при этом с большим удовольствием пользуются во всяком случае частью наследия и Российской империи, и Советского Союза", - подчеркнул он.

Сергей Нарышкин призвал осмыслить колоссальное наследие российской империи, "включая традиции политического мышления, не позволяющие нашей стране ни на шаг отступать в вопросах своего суверенитета".

А помощник президента России и председатель Российского военно-исторического общества (РВИО) Владимир Мединский увидел в рождении нового типа государств - идейную революцию.

"В исторической памяти победа России в Северной войне и последовавшее принятие Петром титула императора является символической точкой отсчета, старта имперского периода нашей истории. Этот символизм во многом оправдан, поскольку именно в период Петра произошло рождение российской империи как нового пространства, началась унификация системы управления, законодательства, появился новый политический язык, культура, история, произошла своего рода идейная революция, - убежден он. - Именно тогда в сознание правящих кругов была запущена идея представления о государстве, не только как о личной вотчине государя и правящей элиты, но и как о необходимости государственного интереса, интереса отечества, общего блага, процветания подданных, - ну в той степени, в которой тогдашние элиты могли это осознать".

300 лет существования российской империи, считает Мединский, весомый аргумент в пользу многократно высказанной историками, публицистами и философами точки зрения, что "империя - не по форме правления, а по форме объединения народов, территорий и граждан является наиболее естественной формой существования российского государства".

Кстати

Исполнительный директор фонда "История Отечества" Константин Могилевский познакомил участников конференции с уникальным проектом оцифровки малоразборчивого почерка Петра Первого "Digital Петр". Он рассказал, что попытки опубликовать многочисленные бумаги и письма, вышедшие из-под пера императора, начались с 1887 года. Сейчас готовится к публикации написанное царем в 1714 году, то есть осталось опубликовать тексты очень плодотворных последних 11 лет его жизни. Помочь взялись айтишники, которым удалось в течение нескольких месяцев расшифровать и перевести в цифру около 9 тысяч петровских документов. А впереди работы еще на 150 лет.

Справка "РГ"

Триста лет назад, 30 августа (10 сентября по новому стилю) 1721 года, между Россией и Швецией был заключен Ништадтский мир, завершивший Северную войну, длившуюся 21 год. По данному договору Швеция признавала присоединение к России Ингерманландии (Ижорской земли), Выборга, части Карелии, Эстляндии с Ревелем и Нарвой, Лифляндии с Ригой и других земель до границы с Курляндией.

Договор означал выполнение основной задачи, за которую Россия боролась. Ей удалось разрушить подстрекаемые Великобританией попытки организовать антироссийскую коалицию и расширить фронт боевых действий против России. По мнению историков, Ништадтский мир считается краеугольным камнем становления Российской империи. Она вошла в когорту ведущих держав, от позиции которых зависело решение важнейших европейских проблем. Борьба за выход к морю была завершена, что позволило затем установить прочные экономические связи с Европой. Символическим отражением важности этого стало принятие Петром I осенью 1721 года титула императора.

На запад - со своим "квадратом"

Как изменилась и чем приросла Топливная компания "Росатома" за четверть века

Текст: Александр Смоленцев

Разработанное и произведенное в "Росатоме" ядерное топливо ТВС-квадрат в составе опытной партии прошло полный цикл облучения на АЭС "Рингхальс" в Швеции и подтвердило требуемые характеристики.

А значит - может быть сертифицировано и допущено к поставкам на АЭС и в другие реакторы западного типа, которых больше, чем российских.

А всего две недели назад Топливная компания госкорпорации "Росатом" ТВЭЛ и германская Hermith подписали учредительные документы о создании в России совместного предприятия по производству изделий из титана для авиационной промышленности…

Четверть века отделяет эти знаковые события от первых договоренностей, соглашений и контрактов, что с большим трудом давались российским атомщикам во второй половине 90-х - и внутри реформируемой страны, и на международных рынках. Именно тогда, в сентябре 1996 года, по указу президента России было образовано открытое акционерное общество ТВЭЛ со 100-процентным участием государства.

Такое решение, отмечают эксперты и ветераны атомной отрасли, было продиктовано необходимостью объединить предприятия ядерно-топливного цикла в единую структуру. Это позволило обеспечить разработку новых технологических решений, повысить качество и конкурентоспособность продукции, укрепить позиции "Росатома" за рубежом. А создание одного "окна продаж" прекратило начавшуюся было конкуренцию российских предприятий ЯТЦ друг с другом на внешних рынках…

На этапе создания в структуру ТВЭЛ вошли четыре предприятия в форме ОАО: Машиностроительный завод (Электросталь, Московская область), Чепецкий механический завод (Глазов, Удмуртская Республика ), Новосибирский завод химконцентратов (Новосибирск) и Химико-металлургический завод (Красноярск). Сегодня Топливная компания "Росатома" объединяет 47 производственных предприятий, научно-конструкторских организаций и отраслевых интеграторов.

И если прежде ТВЭЛ воспринимали только как производителя ядерного топлива, то теперь непосредственно в компании - на предприятиях и в организациях под ее управлением - разрабатывают и производят газовые центрифуги, обогащенный уран и ядерное топливо. Ведут научные разработки, осваивают производство 3D-принтеров и порошков для аддитивных технологий. Выпускают автомобильные катализаторы, создают инновационные системы накопления электроэнергии и производят 106 видов изотопной продукции, в том числе редкие и сверхчистые изотопы для большой науки и медицинских применений...

Десятилетка тендеров

Как и за счет чего такое удалось? Все первое десятилетие 2000-х стало для компании "временем тендеров", победа в которых позволила ТВЭЛ прочно занять место среди лидеров рынка, выдержав непростую конкуренцию с западными производителями. Вслед за первыми контрактами на поставку топлива в Китай, Индию, Украину удалось закрепиться на рынке топлива для АЭС российского дизайна в Центральной Европе: контракты были подписаны на весь срок эксплуатации таких станций. ТВЭЛ стала одним из трех мировых лидеров по производству ядерного топлива.

- Чтобы удержаться, а тем более расширить и закрепить присутствие на этом конкурентном рынке, нужно постоянно совершенствовать свое топливо, модернизировать производство, работать с себестоимостью продукции. И, конечно, создавать новые продукты - как толерантное топливо и ТВС-квадрат, - объясняет президент АО "ТВЭЛ" Наталья Никипелова.

Сейчас, по ее словам, ТВС-квадрат на завершающем этапе послереакторных испытаний, чтобы подтвердить его готовность для серийной эксплуатации.

- А уже к концу года, - делится планами глава ТВЭЛ, - на Новосибирском заводе химконцентратов планируем открыть первую очередь промышленного производства. И готовимся к заключению новых контрактов.

В партнерстве с заказчиком

С учетом мировой конъюнктуры и влияния на нее нерыночных факторов ТВЭЛ стремится повысить к этому свою адаптивность, больше внимания уделяет запросам клиента и правильной "упаковке" сложных инженерных продуктов. Новый подход - не просто сделать продукт в соответствии с пожеланиями заказчика, а привлечь его к разработке.

Именно так создавалось новое топливо для финской АЭС "Ловииса" и венгерской АЭС "Пакш". Совместно с зарубежными партнерами было разработано два разных решения по управлению стратегиями топливных циклов. В результате венгерская станция получит экономический эффект за счет сокращения количества топливных кассет, загружаемых в реактор. А коллеги с финской АЭС "Ловииса", где реакторы того же типа - ВВЭР-440, решили сохранить количество сборок, но снизить уровень обогащения урана. Реализация таких мер сделает работу блоков ВВЭР-440 на АЭС в Венгрии и Финляндии более эффективной.

А дальше - больше. В обозримых планах наших атомщиков твердое намерение продавать не сам продукт, а овеществленную в нем услугу по обращению с ядерным топливом, включая повторное использование - рециклирование отработавшего топлива. Фактически это значит, что ТВЭЛ в связке с другими организациями "Росатома" замыкает топливный цикл заказчиков. И тем самым освобождает энергокомпании от обременений и рисков обращения с ОЯТ, которые при ином выборе требуют глубинного геологического захоронения.

Такой подход уже получил свое устоявшееся название - Сбалансированный ядерный топливный цикл для зарубежных заказчиков с опорой на развитие российской двухкомпонентной атомной энергетики и реакторы на быстрых нейтронах в ее составе.

Наряду с традиционным, "якорным" бизнесом по производству ядерного топлива, обогащению урана и других, прямо связанных с этим технологических переделов, ТВЭЛ целенаправленно диверсифицирует свою деятельность и расширяет продуктовую линейку. Скажем больше: тут поставили себе задачу-минимум - быть по новым продуктам в топ-10 мировых компаний.

Сегодня на слуху у всех аддитивные технологии, системы накопления и передачи электроэнергии, цифровые двойники, нейросети, квантовые компьютеры, искусственный интеллект.

Найти себя в другом

Многое из перечисленного получило развитие и демонстрирует значимые результаты под брендом Топливной компании. А созданные в ее структуре отраслевые интеграторы РЭНЕРА (накопители энергии) и РусАТ (аддитивные технологии) работают над созданием первого в России производства литий-ионных аккумуляторов полного цикла, организуют выпуск промышленных 3D-принтеров и специальных порошков для них.

Проект "цифровое предприятие", реализуемый в компании ТВЭЛ, призван повысить эффективность производственных и управленческих процессов: настроить автоматизированную систему ремонта, технического обслуживания, сделать так, чтобы мощности заводов и заводских участков были равномерно загружены. А цифровые двойники позволяют в виртуальной среде провести испытания готовящегося к производству объекта, исправить потенциальные ошибки проектировщиков и только потом приступать к изготовлению.

Плюс ко всему на базе Топливной компании создан отраслевой интегратор по выводу из эксплуатации ядерных и радиационно опасных объектов, который занимается решением проблем еще советского атомного наследия, реабилитацией территорий, пострадавших и загрязненных в ходе производственной деятельности прошлых лет.

Ключевым фактором того, что ТВЭЛ динамично развивается, были и остаются люди. Их руками, трудом и талантом производится ядерное топливо, сверхпроводники для международных проектов, уникальные газовые центрифуги для обогащения урана и получения изотопов, сплавы металлов с редчайшими свойствами, промышленные 3D-принтеры и накопители энергии.

Благодаря профессионализму тысяч людей, их вовлеченности и преданности делу Топливная компания "Росатома" занимает лидерские позиции на мировом рынке.

Вопрос «Труда»: Кто и что остановит стрелков?

Этот вопрос в очередной раз всплыл после очередной трагедии с массовым убийством людей – на этот раз в Перми

Евгений Акатов

В среду и четверг, 22 и 23 сентября, хоронили жертв пермского стрелка. Очередная трагедия — и снова мы слышим об ужесточении законов об оружии, о проверках и перепроверках системы безопасности в школах и вузах. Все это уже говорилось и после стрельбы в Керчи в октябре 2018-го, и в Казани в мае нынешнего года. Но как остановить этот вал убийств?

Анатолий Вассерман, политический консультант

— Сумасшедшие всегда найдут способ убить, подобные трагедии не искоренить. Но можно сокращать их число. Например, со школы воспитывать серьезное отношение к оружию, к смерти. Кстати, в Японии у граждан нет на руках огнестрела, те, кто хочет уйти из жизни в хорошей компании, берут пару поварских ножей и пыряют ими всех подряд — пока не наткнутся на полицейского с пистолетом. Да и вообще, больше всего смертей на планете причинено именно кухонными ножами. Так что нужно менять воспитание и разрешать принудительное лечение душевнобольных.

Максим Попенкер, эксперт по огнестрельному оружию

— Начинать надо с восстановления качественной работы психиатрии. Запрещать оружие? Но такие преступления никак не связаны с его доступностью. Вон в Канаде пытались бороться с суицидами и ограничили хождение оружия. Но самоубийств меньше не стало, в ход пошли другие — не огнестрельные — способы. Чехия и Финляндия сопротивляются тренду на ограничение личного оружия, однако ни в Чехии, ни в Финляндии мы подобных инцидентов как раз не наблюдаем.

Сергей Асланян, журналист

— После теракта 1974 года в израильской школе в этой стране была создана система защиты учебных заведений. Вход в здание там расположен только в одном месте, и никак иначе. Охрана — специально обученные люди, готовые пристрелить преступника еще на подступах. Дети и учителя обучены, как действовать в критической ситуации. Скажу больше: у педагогов есть оружие, и в сложившейся обстановке это оправданно, ведь преступников привлекает беззащитность жертв. Кстати, половину терактов в Израиле предотвращают именно вооруженные граждане, а не силовики. Другой важнейший инструмент — мониторинг соцсетей. Вот ловят же у нас и сажают людей за критику власти, то есть умеют искать, если хотят. А разве не стоило бы этим умельцам настораживаться, когда кто-то пишет о желаниях всех пострелять? А публика эта, как показывает практика, сначала пишет...

Дмитрий Аграновский, адвокат

— Единственный способ — перейти от капитализма к социализму. И я говорю совершенно серьезно. Мы живем в злом обществе, где правит постоянная агрессивная конкуренция. И порой она доходит до крайних форм — убийств. Никакие запреты на оружие здесь, конечно, не помогут — просто потому, что человека и его психику формирует общество. Вот нам и нужно другое общество — доброе.

Михаил Делягин, директор Института проблем глобализации

— У каждой трагедии есть свои причины, но есть в них и нечто общее — проблемы в образовании. Стоит ли удивляться, что люди ведут себя как звери, если вы планомерно их в таковых превращаете? Вспомним все эти призывы к «воспитанию цивилизованных потребителей». У нас чудовищно, до примитива, урезана литература в школах. Нет детского и юношеского кинематографа и ТВ. А любое ужесточение закона об оружии потерпит фиаско — с дурной головы убить можно хоть стулом.

Ласточкино гнездо: побег Трусовой из Сызрани и победа Туктамышевой

Алексей Смирнов

В небольшом российском городе Сызрань, расположенном на берегу Волги, и знаменитым в первую очередь своей Спасской башней Кремля, Казанским собором и особняком купца Стерлядкина, с 22 по 26 сентября на ледовой арене, спонсируемой "Роснефтью", проходят соревнования по фигурному катанию в рамках первого этапа Кубка России, которые носят милое название "Сызранская ласточка".

И кто бы мог подумать, что на первоначально скромный по составу турнир, с участвующими в нем фигуристками-"ласточками", вдруг слетятся настоящие фламинго мирового фигурного катания - Елизавета Туктамышева и Александра Трусова.

Пролетая над гнездом ласточки

Если для Императрицы-Туктамышевой старт в Сызрани – это самое начало сезона, то Александра уже успела за последние две недели как метеор пронестись туда и обратно над всей планетой.

Сразу после контрольных прокатов в Челябинске Трусова полетела в США на соревнования в Норвуд и, едва покинув пьедестал американского турнира с золотой медалью, тут же помчалась на другой конец света в тихую Сызрань. Тут она планировала не только растормошить уютное ледовое "ласточкино" гнездышко, которое задумали соорудить не самые рейтинговые фигуристки со всей России, но и заодно спутать золотые планы титулованной Туктамышевой.

Но, видимо, "топливо" у нашей Русской Ракеты из-за подобного всепланетарного марш-броска в определенный момент закончилось, и Александра после первого дня соревнований сенсационно снялась с турнира.

В результате у Саши получилось скорее пролететь над гнездом "Сызранской ласточки" нежели основательно навести в нем шороху.

Официальная причина отказа от соревнований одна – это медицинские проблемы у фигуристки. Неофициальные же более похожи на правду и их целых две.

Первая из них - Трусова изначально планировала выступить только в короткой программе, так как ей крайне важно чаще выполнять тройной аксель на соревнованиях в этом году, а он у неё заявлен только в короткой.

Вторая – фигуристка (хотя, скорее её окружение) приняла решение срочно вернуться в Москву на торжественный вечер "Самбо-70" в Кремле, который состоится сегодня (то есть в самый разгар турнира), где она заявлена в качестве почетного гостя, променяв, тем самым, сызранский кремль, на московский.

Обе причины (если они, конечно, имеют место быть) всё-таки немного циничны по отношению к сызранским зрителям и болельщикам, которые купили билеты, чтобы в пятницу 24 сентября посмотреть на уникальные четверные прыжки Трусовой и на соперничество двух супер-фигуристок.

Но если отбросить теории заговора, то озвученные медицинские проблемы у Саши – это еще хуже, чем обязательные корпоративные гуляния в Москве, особенно, учитывая важность текущего олимпийского сезона.

А так получилась довольно странная история с изнурительным мотанием одной из лучших фигуристок по территории России и США в течение двух недель, что и закончилось вполне логично – разочаровывающим для всех снятием с турнира.

Первая дуэль Императрицы и Королевы квадов в сезоне

Но болельщикам "Сызрань-Арены" всё-таки посчастливилось стать свидетелями такого громкого для любого турнира по фигурному катанию противостояния Императрицы и Королевы квадов. Правда, только лишь в короткой программе.

Первой на лёд вышла Туктамышева и под тягучее танго "Oblivion" сразу же идеально выполнила тройной аксель - есть первый ультра-си элемент на официальных соревнованиях у нашей Императрицы!

Правда, потом у Елизаветы случился какой-то персональный дворцовый переворот, во время которого она, похоже, сама себя решила свергнуть с престола: на каскаде фигуристка с трудом выехала с тройного лутца, поэтому второй прыжок получился лишь двойным, как и заключительный в прокате тройной флип, который в итоге вообще не был засчитан (двойные прыжки вне каскада в короткой запрещены).

Учитывая ограниченное количество прыжковых элементов в короткой программе, столько ошибок для серебряного призера чемпионата мира-2021, прямо скажем, многовато. 70,66 – оценка Елизаветы за её стартовый прокат в Сызрани.

Безусловно, сказалось начало сезона и очевидный раздражитель в виде неожиданного присутствия на турнире Трусовой, но хочется отметить, что хоть и Туктамышева пока не очень справляется с нервами – внешне и физически этой осенью она выглядит просто великолепно.

Стройна, женственна и элегантна как никогда ранее! Чувствуется, что Императрица подошла к олимпийскому сезону на пике своей красоты, и если бы к этому добавить еще и идеально выполненные прокаты, то её соперницам точно не позавидуешь.

И что удивительно, главная соперница Туктамышевой на сызранской арене – Саша Трусова - хоть и не наделала столько ошибок в своей короткой программе, сколько её более именитая визави, но тройной аксель, после шикарного его исполнения Елизаветой, Королева квадов повторить не смогла – дрогнула!

Самое обидное, что на разминке перед самим прокатом она два раза сделала его просто идеально. "Ну что ты скажешь!" - так и хочется в который уже раз горько воскликнуть, наблюдая за тем, как Трусова разочарованно поднимается со льда после падения на этом уже каком-то несчастном для неё элементе.

Но отдадим должное Александре, этот злосчастный триксель совершенно не сбил её общий настрой на прокат.

Последовавшие за акселем элементы - тройной флип и каскад из лутца и тупула во второй части программы - были выполнены практически безупречно (на флипе судьи, правда, обнаружили неясное ребро).

В результате Королева квадов на 4 очка опередила Императрицу и заняла первое предварительное место по итогам коротких программ с оценкой 74,53.

Остается только добавить - катание у Саши в этом сезоне с каждым разом всё лучше и выразительней, что также отразилось и на судейском протоколе Трусовой с заслуженными "девятками" за компоненты.

В Сызрани её "Фрида" еще больше приблизилась чуть ли не к уровню шедевра - настолько пластично, на высокой скорости, эмоционально и страстно в тот вечер передала образ мексиканской художницы Александра.

В какой-то момент даже показалось, что во время проката Трусовой на чердаке особняка купца Стерлядкина на Советской улице 66 загорелись свечи 1910 года, а волны реки Волги на несколько секунд заискрились ослепительным рубиновым блеском.

Шахерезада в огне

Спешно покинув Сызрань сразу после коротких программ, Трусова увезла с собой в Москву не только мимолетные воспоминания о турнире "Сызранская ласточка", но и всю интригу в соревнованиях фигуристок.

Елизавета Туктамышева оставшись на первом этапе Кубка России без главной соперницы с её, по сути, пуленепробиваемыми четверными прыжками в произвольных программах боролась лишь сама с собой, что ни в коем случае не делало её прокат менее значимым, учитывая два заявленных тройных акселя.

Скинув со своих плеч лишнюю одежду и нервное напряжение, Императрица вышла на лед третьей в сильнейшей группе участниц с главной целью на сегодняшний день – откатать чисто свою программу, поставленную на сладкие восточные мелодии, и заодно погрузить сызранскую арену в одурманивающую атмосферу сказок "Тысячи и одной ночи".

Начало получилось действительно волшебным: Лиза исполнила сложнейший каскад из тройного акселя и двойного тулупа, а вот одинарный аксель в 3,5 оборота получился с помаркой на выезде.

Затем фигуристка вновь допускает совершенно ненужную ошибку на любимом лутце, скрутив только два оборота.

Но все остальные прыжки, в том числе и тройной лутц во второй части программы, к восторгу зрителей, Елизавета выполнила безошибочно, талантливо заполнив пространство между элементами пряным восточным колоритом и обольстительными танцевальными движениями, от которых камин в спальне особняка Стерлядкина вспыхнул с новой силой, а река Волга просто закипела.

"Шахерезада" Туктамышева в этот день была действительно в огне! Она невероятно органична смотрелась в образе игривой восточной красавицы, способной не только задорно крутить бедрами, но и творить настоящую магию, как на ковре – самолете взлетая надо льдом, исполняя сложнейшие ультра-си элементы. Всё это и отразилось на оценке за произвольную программу, за которую Императрица получила солидные 149,41 балла.

Елизавета с общим результатом за обе программы 220,07 легко побеждает на первых для неё соревнованиях в этом сезоне, с чем мы её и поздравляем!

Правда, вкусить все прелести острейшей конкурентной борьбы в женском фигурном катании Туктамышевой удалось в Сызрани лишь частично. Но впереди еще октябрьские старты в Финляндии (с 06 по 10 октября) и увлекательнейший этап Гран-при в Ванкувере (с 29 по 31 октября), которые для Императрицы могут стать настоящим серьезным испытанием.

Ведь в Хельсинки ей будут противостоять Камила Валиева и Алена Косторная, в Ванкувере к ним еще присоединится японка Рика Кихира, и эти фигуристки уже вряд ли снимутся с произвольной программы, чтобы успеть на корпоративную вечеринку.

Итоговые результаты первого этапа Кубка России - Ростелеком 2021-2022, г. Сызрань:

1. Елизавета Туктамышева - 220.07

2. Вероника Яметова - 189.25

3. Станислава Молчанова - 178.22

4. Полина Свириденко - 176.77

5. Анастасия Морозова - 165.52

Декарбонизация авиатранспорта: витаем в облаках, об экономике подумаем потом

Декарбонизация затрагивает все больше типов транспорта в мире. Теперь «озеленение» коснется и авиации, однако перевести ее на «чистое» топливо будет намного сложнее, чем автомобили и морской транспорт.

В Royal Dutch Shell планируют начать массовое производство низкоуглеродного реактивного топлива. Компания намерена создать к 2025 году 2 млн тонн экологически чистого или, как его еще принято называть, устойчивого авиатоплива (Sustainable aviation fuel, SAF). Разумеется, для общемирового рынка это «капля в море», поскольку в год мировая авиация потребляет около 300-330 млн тонн топлива.

Авиация, на которую приходится около 1,9% мировых выбросов ПГ (и примерно 2,5% выбросов СО2), считается одной из самых сложных отраслей, где можно продвигать идею декарбонизации, поскольку в мире нет применяемых в больших масштабах технологий, предлагающих адекватную альтернативу реактивным двигателям. Исходя из этого, для Shell, раз уж она хочет «озеленять» авиаперевозки, вполне логичным будет сосредоточиться на декарбонизации топлива, а не на разработках новых двигателей.

Тут нужно отметить, что SAF делится на два типа:

синтетическое — изготавливается из водорода и переработанного углерода (технологию опробовали в Shell);

биотопливо — производится с помощью преобразования биомассы из растительных и отработанных масел, животного жира, отходов сельского хозяйства, целлюлозы, водорослей, сырья для производства сахара и крахмала (может выпускаться множеством заводов в разных странах мира).

Судя по заявлениям представителей Shell, компания сделала выбор именно в пользу второго варианта. Она заявила, что будет массово создавать SAF из отработанного растительного масла, растительных и животных жиров.

В отчете аналитиков из инвестиционного банка Jefferies говорится, что на долю SAF в мире приходится всего лишь 0,1% мирового спроса на авиатопливо. Столь малый объем спроса обусловлен дороговизной продукта (традиционное авиатопливо в 8 раз дешевле). Есть и проблема с сырьем. Его потребуется очень много, а значит, растения, необходимые для его изготовления, в будущем, скорее всего, займут на планете очень много земли. Они, очевидно, станут вытеснять сельскохозяйственные культуры, которые в настоящий момент выращиваются в качестве пищи для человека. Если же говорить об экологии (ради чего и затевается декарбонизация авиатоплива), то массовое выращивание масличных культур будет сильно истощать почву.

Однако Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO), видимо, все эти детали не слишком беспокоят. В 2020 году он утвердил отвечающие критериям единицы эмиссии для Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA). С 2027 года ICAO в обязательном порядке собирается взимать плату за выбросы СО2 с авиаперевозчиков, если объем их выбросов в ходе перелетов будет превышать показатели 2019 года. В Air Transport Action Group даже посчитали, во сколько авиаперевозчикам обойдется компенсация этих выбросов к 2025 году — около $1,5-6 млрд в год (в зависимости от текущей цены СО2).

По сути, ICAO подталкивает нефтегазовые компании и авиаперевозчиков к декарбонизации своей деятельности любыми способами. Похожий сценарий мы уже видели на примере морского транспорта и автомобилей. С 1 января 2020 года вступили в действие правила Международной морской организации (IMO), обязывающие все суда снизить предел содержания серы в своем топливе с 3,5% до 0,5%. В этом же году правительства многих государств (преимущественно европейских) решили запретить к 2030–2035 гг. производство и продажу авто с ДВС на своей территории.

Однако в случае с электрокарами, с оговорками об экономической целесообразности их использования, ситуация несколько проще. Уже есть множество моделей, которые выпускаются серийно и их можно встретить на дорогах многих стран. Морские суда, использующие топливо с низким содержанием серы, тоже существуют. С технической точки зрения, практика их перевода на более экологически чистый тип энергоносителя частичноотлажена (еще есть над чем работать, включая удешевление процесса).

Но как подстроиться под новые правила CORSIA, когда нет альтернативных технологий реактивному двигателю, а переход на SAF означает для авиаперевозчиков 8-кратный рост затрат на топливо?

К слову, даже вице-президент финской Neste (НПЗ, который поставляет SAF для Shell) Торстен Ланге еще в марте этого года открыто заявил, что в будущем затраты на производство экологически чистого авиатоплива останутся такими же высокими, как и сейчас.

Все это не останавливает отдельные нефтегазовые компании и даже правительства некоторых стран. Shell, которая планирует построить завод по переработке биотоплива на своем НПЗ в Роттердаме мощностью 820 000 т. в год (начнет работу в 2024-м), не единственный инициатор, готовый продвигать SAF на мировой рынок.

В июле этого года в Еврокомиссии заявили о подготовке введения налога для авиакомпаний на неэкологичные виды топлива. Он не будет распространяться на бизнес-авиацию и грузовую, т. е. коснется только пассажирских перевозок. Налог заработает с 2023 года, однако его размер в документе Еврокомиссии пока не указан. Впрочем, уже известно, что на SAF он с 2023 по 2033 гг. распространяться не будет.

Как отметила в беседе с «НиК» эксперт по нефти Центра энергетики Московской школы управления «Сколково» Екатерина Грушевенко, нефть для переработки на традиционных НПЗ может быть не только добыта из недр, но и синтезирована на основе биотехнологий. Нефть из водорослей может быть переработана на обычных НПЗ с получением топлива, не отличающегося от привычного энергоемкого дизельного топлива. В Европе уже есть проекты в этом направлении.

«В Total трансформируют НПЗ Grandpuits в био-НПЗ к 2024 г. Инвестиции оцениваются на уровне более €240–300 млн. НПЗ La Mede уже преобразован в био-НПЗ. На таких объектах будут реализованы следующие процессы: производство возобновляемого дизельного топлива, предназначенного, в первую очередь, для авиационной промышленности, производство биопластика, переработка пластмасс и эксплуатация двух фотоэлектрических солнечных электростанций», — рассказала эксперт.

Включаются в тренд с «чистым» авиатопливом и Соединенные Штаты. В сентябре 2021 года в администрации главы США Джо Байдена заявили, что страна сократит выбросы ПГ в самолетах на 20% к концу десятилетия, значительно увеличив использование SAF.

В Boeing к такой инициативе отнеслись положительно, ведь еще в январе 2021-го компания заявила о намерении начать поставки коммерческих самолетов на биотопливе к 2030 году. Правда, в американском авиаконцерне не уточнили, во сколько это обойдется компании и за счет каких промышленных объектов будет налажено такое производство (и какая у него будет цена).

Нужно добавить, что «лихорадка» с биотопливом затронула уже многие энергетические компании в США. Они стали так активно использовать растительные масла и жиры для производства экологически чистых источников энергии, что уже сегодня создает проблемы для производителей хлеба и другой пищевой продукции в Америке.

По оценкам Министерства сельского хозяйства США, в 2021 году количество соевого масла, которое используется для производства биотоплива, составит более $13,5 млрд. Это на треть больше, чем в 2019 году и почти в полтора раза больше, чем закупают продуктовые компании для внутреннего потребления.

При этом в США пока так и не решили проблему высокой цены на SAF.

Эксперт «Сколково» Екатерина Грушевенко напомнила, что американская компания Phillips 66 переоснащает свой НПЗ мощностью 120 тыс. б/с в Родео (Калифорния) для производства возобновляемых видов топлива, включая SAF (создают из масла и жиров).

«Однако данные технологии пока нерентабельны без поддержки. Стимулирование за счет субсидий или налогово-кредитной политики будет главным фактором развития устойчивого топлива для авиации. При этом в краткосрочном периоде для авиации из всех типов SAF наиболее перспективным является биотопливо из отработанного пищевого масла», — резюмирует Екатерина Грушевенко.

В России идея производства и массового использования SAF воспринимается не столь радужно.

Как уверяет «Коммерсант», «Аэрофлот» и «Газпром нефть» на полях ВЭФ в начале сентября 2021-го должны были обсудить соглашение о поставках «зеленого авиатоплива», однако пока что никаких официальных сообщений по этому поводу не прозвучало. С одной стороны, на «Аэрофлот» приходится половина международных рейсов из РФ, а значит, правила CORSIA должны волновать компанию и стимулировать ее интерес к SAF. С другой стороны, финансовое положение авиаперевозчика крайне сложное. За прошедшие месяцы 2021 года у «Аэрофлота» вновь убыток (27 млрд руб.), а руководство открыто говорит, что в текущем году не стоит ждать дивидендов. Более того, неизвестно, как и по какой цене «Газпром нефть» (либо другие компании) намереныпроизводить SAF.

Безусловно, пока что ключевыми нефтегазовыми компаниями для рынка авиатоплива в мире являются:

Air BP;

Shell;

Total SA;

Chevron Corp;

China Aviation Oil;

Vitol;

World Fuel Services;

Mercury Air Group;

ExxonMobil;

Chevron;

«Газпром».

Однако сегодня технологии и увеличение объемов производства SAF пока что больше интересны Европе и Америке, чем России. Это наглядно доказывает список (по версии Market Watch и многих других аналитических агентств) главных игроков на рынке SAF:

Aemetis Inc (США);

Avfuel Corp (США);

Eni (Италия);

Fulcrum BioEnergy Inc. (США);

Lanzatech (США);

Gevo Inc. (США);

Neste Corp. (Финляндия);

SkyNRG BV (Нидерланды);

Total (Франция);

Velocys (Великобритания);

World Energy (США).

При этом другой тип SAF (синтетическое топливо), а также еще более инновационный подход к «озеленению» авиаперевозок — разработка электросамолетов — тоже разрабатываются преимущественно в Европе и Америке. Впрочем, в отличие от биотоплива, синтетическое топливо не вызывает такого интереса у нефтегазовых компаний. В январе 2021 года нидерландская авиакомпания KLM впервые использовала для перелетов на Boeing 737-800 обычное топливо, смешанное с 500 л синтетического керосина, который тогда поставила Shell. Однако мы видим, что эта же компания сейчас готова инвестировать не в него, а в биотопливо.

Есть еще экспериментальные установки по производству синтетического топлива с использованием солнечной энергии в Испании и Швейцарии (в рамках программы ЕС «Солнце в жидкость»). Еще два завода строятся в Германии и один в Дании. Однако стоимость такого топлива никто в программе «Солнце в жидкость» официально не называет, говоря лишь, что «в будущем она должна снизиться до более разумных значений».

Председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, профессор, доктор экономических наук Тамара Канделаки в беседе с «НиК» отметила, что сейчас любое альтернативное топливо посебестоимости дороже углеводородного. Конечно, если государство выдает дотации всем участникам процесса, или кому-то из них, оно может стать дешевле. Но для ВВП страны производство SAF никакого дохода не принесет.

«В теории синтетическое топливо массово производить можно. Но у нас трижды заказывали исследования рынков сбыта производимых продуктов — бензина и дизеля, которые были в несколько раз дороже аналогичных продуктов переработки нефти. Ни один проект не пошел на реализацию», — рассказала Тамара Канделаки.

Мировое потребление топлива коммерческими авиакомпаниями ежегодно увеличивалось с 2009 года, достигнув в 2019-м рекордного уровня в 431 млрд л. Из-за пандемии в 2020 году оно сократилось всего до 236 млрд л. В 2021-м, по оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), потребление авиационного топлива может составить лишь около 300 млрд л. Из-за коронакризиса авиакомпании теряют клиентов. В таких условиях дополнительные траты на покупку SAF — удовольствие, которое не каждая компания может себе позволить.

«Серьезных стимулов к росту потребления авиационного керосина в России нет. Никакие эконометрические изыски тут не помогут. Многое зависит от макропараметров — доходов населения, бизнеса. Население надо делить на группы по доходу, учитывать влияние событий и еще кучу факторов. Мы недавно делали модельный расчет рынка авиакеросина, и пока авиация не дает нужных для отрасли значений», — резюмировала Тамара Канделаки.

Что касается электросамолетов, то их разработкой (в Европе, России, США) занимаются еще со времен Второй мировой.

Однако пока нет серьезных технических прорывов, делающих такой воздушный транспорт безопасным и экономически целесообразным

Отдельные прототипы есть, они действительно поднимались в воздух, но о серийном производстве речи не идет.

В начале 2000-х годов стартовал бум создания электрических самолетов на литий-ионных батареях, которые сейчас установлены в большинстве электрокаров. Однако необходимая для их полета мощность, как и запас энергии, если мы говорим о пассажирском авиалайнере, вынуждают оснащать их слишком громоздкими установками. Из-за этого почти все прототипы представляли собой лишь небольшие летательные аппараты.

Сегодня различные компании и политики, выступающие за «озеленение» авиации, радуются даже 15-минутному полету электросамолетов, что недавно и продемонстрировал Spiritof Innovation, детище Rolls-Royce. Компания утверждает, что у самолета лучшая по энергоемкости батарея в авиации, которая состоит из 6 тыс. ячеек. Однако Rolls-Royce, при сотрудничестве с Widerøe Rolls-Royce, планирует предоставить через 5 лет электросамолет лишь для ближних пассажирских перевозок. О дальнемагистральном авиалайнере на электричестве говорить пока рано.

В мае 2020 года чуть дольше (30 минут) в воздухепродержался Cessna 208B Grand Caravan (электросамолет от Aerotech), который использовал электродвигатель от компании MagniX. Увы, его размеры тоже не слишком велики (вместимость 5 человек).

Есть разработка израильской Eviation Aircraft (ввод в коммерческую эксплуатацию в 2025 году). Прототип должен пролетать за один раз 815 км, однако на борт можно вместить лишь 9 пассажиров.

В России пока лишь ведутся разработки и испытания сверхпроводникового электродвигателя, который в феврале 2021-го был установлен и опробован на Як-40. Правда, работал он в тандеме с гибридным газотурбинным агрегатом. При этом до завершения всех тестирований (в том числе и на Ту-114) еще далеко, конечную дату никто не называет.

Еще один проект — 2-мегаваттные электродвигатели для пассажирских самолетов от стартапа Wright — может показаться более многообещающим, чем американские и европейские аналоги в виде небольших воздушных судов. Прототип будет использовать 10 двигателей мощностью 2 МВт на своем самолете Wright 1. Это, в общей сложности, 20 МВт, что уравнивает его по мощности с лайнером AirbusA320. Однако стоимость этого прототипа скрыта за семью печатями. Известно лишь, что проект финансировался NASA, военными ведомствами и Минэнерго США.

В итоге электросамолеты сегодня пока не могут адекватно конкурировать с уже существующими лайнерами. Дело не только в цене, но и в отсутствии технической возможности решать ключевые проблемы с запасом хода и мощностьюсиловых установок.

Что же касается SAF, то рост спроса на мировом рынке такой продукции, с одной стороны, должен увеличиться из-за требований международных организаций, включая ICAO. Особенно после 2027 года. Но с другой стороны, пока нет уверенности в том, что подобное топливо станет конкурентоспособным, а компании после коронакризиса или во время него (если он продолжится) смогут найти дополнительные средства на покупку SAF, сохраняя цену на авиабилеты прежней.

Илья Круглей

Четыре вопроса о славянах

глава из книги "Происхождение народов. Очерки ДНК-генеалогии"

Анатолий Клёсов

Не секрет, что сейчас продолжается информационная война против славян и русских, начавшаяся сотни лет назад, на каждом витке истории принимающая новое обличье. Как правило, она предшествовала реальным войнам и служила для подготовки населения, дегуманизируя и демонизируя противника, чтобы максимально понизить моральный барьер для последующего физического уничтожения «демонов». Но войны стали необязательными, дегуманизация начала служить и другим целям, например, для обоснования выхода из политического и экономического союза с Россией, желания пересмотреть итоги последней мировой войны, взятия реванша за поражение пронацистских сил, как это произошло и продолжает происходить на современной Украине.

Я был очевидцем демонизации сербов со стороны США для обоснования военных действий против них и последующего отторжения Косово. Демонизация русских в США продолжается сейчас, когда любые сведения позитивного характера о России и русских не доходят до экранов телевизоров. Например, об известном концерте в Пальмире не было сказано ни слова ни в новостях, ни в других передачах. Я спрашивал американцев об этом — никто не видел и не слышал. Слово «демонизация» тоже произнесли они.

Но накачивание негативной информацией о русских и славянах происходит и более субтильным способом, без откровенной демонизации, но подводя слабые умы к положению о неполноценности, неспособности, ущербности этих народов и этносов. Это характерно для соответствующих «научных построений», внедрившихся в российскую науку, в Российскую академию наук ещё в первой четверти XVIII века, примером чего явилась норманнская теория. Показательно, что и современная РАН в части исторических наук держится исключительно за норманнскую теорию, суть которой в том, что славяне были тупые, неспособные ни к чему конструктивному, и всё передовое за них делали скандинавы: и ремёсла, и дипломатию, и военное дело, и всё остальное. Русское государство тоже, само собой, якобы скандинавы основали. И жило скандинавов на Руси якобы десятки, а то и сотни тысяч человек. Но когда ДНК-генеалогия показала, что потомков скандинавов нет ни в России, ни на Украине, ни в Белоруссии, ни в Литве, что категорично не оставляет от «норманнской теории» камня на камне, то норманисты сразу спрятались в тень, один Л. Клейн, лидер российского норманизма, велел «норманнской теории» пока упокоиться в архиве «фейков и дутых пузырей». А куда ему было деваться? Ясно, что фейк и дутый пузырь.

Но это, если с патриотической точки зрения, что Клейну, конечно, несвойственно. Было несвойственно: его уже с нами нет. Но фраза у Клейна имела совсем иное значение: что никакой норманнской теории нет, да и не нужна она. И без неё ясно, что скандинавов на Руси жило видимо-невидимо, и они всё на Руси основали, тут и спора нет. Обычный приём русофобов и либералов (в смысле пораженцев, прозападников): мол, не надо и спорить, всё и так ясно, что Россия вторична, страна дикая, никому не нужная.

Отдельное место в информационной войне силами якобы «науки» занимают «концепции», что древних славян не было, как не было и древних русов. По замыслам этих «учёных» как славяне, так и русы выпрыгнули из некой исторической табакерки: первые — в середине I тысячелетия нашей эры, а то и вообще в VII веке нашей эры, вторые — в конце I тысячелетия нашей эры. Предков ни у тех, ни у других просто не было, да их предки «учёных» и не интересуют. Информационная война же, какие предки?

Раннеславянские археологические культуры, например, лужицкая (конец II тысячелетия до нашей эры — середина I тысячелетия до нашей эры, или 3200–2400 лет назад), и последующая цепь славянских культур их тоже не интересуют, как и то, что корни лужицкой культуры уходят, как выяснилось методами ДНК-генеалогии, в фатьяновскую культуру (4900–4000 лет назад), а той — в культуру шнуровой керамики (5200–4300 лет назад, гаплогруппа R1a-Z645-Z280), а той — к ранним ариям (5500 лет назад, гаплогруппа R1a-Z645). Почему же тогда древних славян не было? А потому, что так надо, потому что именно под славян придумано определение, что славяне — это носители языка, который, по бесконечной мудрости лингвистов, образовался только 1300 лет назад. Поэтому славян раньше этого времени быть не может.

Германцам, например, в этом отношении повезло больше, у древних германцев срока давности нет. Как и у древних скандинавов, древних китайцев, древних японцев, американских индейцев и у кого угодно. А вот древних славян и древних русов не было. Когда Л.П. Грот (профессиональный историк) и автор этих строк назвали представителей фатьяновской культуры древними русами и не просто назвали, а дали обоснования, в том числе и то, что, по данным ДНК-генеалогии, они — прямые предки половины современных этнических русских, историки и любители зашумели, мол, как же так, ведь не было древних русов... Не было в природе. Глубоко пустила свои корни информационная война, местами уже доходит и до откровенной русофобии…

Флорин Курта (Florin Curta), профессор средневековой истории и археологии исторического факультета университета во Флориде (США), сам — выходец из бывшей Югославии, опубликовал в журнале Starohrvatska prosvjeta (2015) статью на 17 страницах под названием «Четыре вопроса для тех, кто всё ещё верит в доисторических славян и другие сказки»… И что же там за четыре вопроса?

Вопрос первый: «Если славянская этничность определяется языком, как люди могут говорить по-славянски, не будучи славянами?» Здесь профессор, видимо, напутал с вопросом и хотел спросить: «Как люди могут быть славянами, не говоря по-славянски?» Здесь опять типичный пример схоластики. Заранее ставится искусственное ограничение, и всё остальное автоматически выводится за его пределы… провозглашается, что до VII века нашей эры славянских языков не было. Но кто из них на самом деле знает, какие языки были у ранних славян лужицкой культуры 3200 лет назад, в конце II-го тысячелетия до нашей эры? На каком основании провозглашается, что у них не было «славянского самосознания»? Можно подумать, что критику это доподлинно известно. Ему, видимо, древние славяне сами рассказали, что у них не было самосознания… Нельзя ограничивать историю славян «славянским языком», что есть понятие гибкое, со временем переменчивое и к тому же, самое главное, — отдано на откуп лингвистам, с их хроническими ошибками и недоразумениями в отношении датировок и классификаций. Далее: «славянский этнос», чем обычно манипулируют «критики», не есть понятие, чётко определённое. На самом деле такого понятия нет. Поляки и русские — славяне, но этносы у них разные, язык разный, территории разные, религия разная. А Флорин Курта постоянно напирает на «славянский этнос», который возник только якобы во второй половине I тысячелетия до нашей эры, а раньше его не было, значит, не было и древних славян.

Замечаете махинации, передёргивание? Выходит, те, кто бился на реке Толлензе на территории раннеславянской лужицкой культуры, защищая свои земли, не имели не только самосознания, но и языка, традиций, верований. Какого же рожна, говоря изысканным научным языком, они вообще бились своими палицами, как показали археологические данные? Не надо было биться, и пили бы баварское пиво, следуя призывам подобных «критиков».

Любопытно и то, что, как пишет профессор Курта, никто не знает, какой язык был у ранних славян. То, чем оперируют лингвисты, по словам Курты, не есть реальный язык, а есть некий искусственный лингвистический конструкт, которому нет ни единицы доказательств или свидетельств. Нет его ни у склавенов, ни у антов и вообще ни у кого из древних славян. Лингвисты, видимо, не имеют понятия, что славяне 3200 лет назад (R1a-Z280 и R1a-M458) всего лишь за две тысячи лет до того разошлись с южными ариями (R1a-Z93) и их, ранних славян и ариев, общие предки всего лишь за 1300 лет до того жили на Русской равнине, а за 1300 лет, согласно принципам лексикостатистики, в стословнике ранних славян и ариев сохраняется 36% общих слов. Более трети! Что, лингвисты и об этом не знают? Видимо, не знают, раз помещают расхождение славянских языков с арийскими на 6900 лет назад.

Как мы видим, первый вопрос Флорина Курты не имеет отношения к древней истории славян, является чисто схоластическим и отражает низкий уровень вхождения в историю славян. Притягивание к этому «этничности» не помогает делу, а только запутывает самого «критика».

Переходим ко второму вопросу: «Если прародина славян, во времена их пребывания в состоянии недифференцируемой этничности, была в Восточной Европе, с наиболее архаичными славянскими именами рек, почему в том регионе находят отдельные друг от друга археологические культуры?» На что можно встречно спросить: а почему там должна быть всего одна культура — что, от Германии до Урала?.. Если начать с культуры шнуровой керамики (хотя можно и ранее), то она перешла в фатьяновскую, которая перешла в тшинецкую, далее — в лужицкую, та — в поморскую, далее — в культуру подклошевых погребений, пшеворскую, зарубинецкую и так далее, с выходом уже в новую эру. И все эти археологические культуры, заметьте, в Восточной Европе, и все разные.

А про реки давно ответил В.В. Седов в своей книге "Происхождение и ранняя история славян": «До недавнего времени в научной литературе господствовало ошибочное положение, согласно которому областью первоначального жительства славян считались районы наибольшего сосредоточения славянской гидронимики или районы с чисто славянскими водными названиями. В действительности наблюдается обратная картина...», а именно, что это, оказывается, районы миграций, в том числе и миграций недавних… Помимо того, как отмечает В.В. Седов, «праславянская гидронимика пока не поддаётся стратиграфическому членению». Тем не менее, исходя из наблюдений Т. Лер-Сплавиньского и С. Роспонда относительно водных названий на пространстве между Одером и Днепром и выделения ими зоны первичной гидронимики (бассейны Одера и Вислы) и зоны с производными словообразовательными формами (Среднее Поднепровье), В.В. Седов полагает, что «междуречье Вислы и Одера нужно рассматривать в качестве более древнего славянского ареала». Заметим, что «в качестве более древнего», а не «прародины». Междуречье Вислы и Одера и западная сторона Одера — это территории лужицкой и поморской культур, действительно, раннеславянских.

Для меня, занимающегося ДНК-генеалогией, совершенно очевидна порочность «логики» профессора истории и археологии Ф. Курты, по которой ранние славяне не могли быть настоящим этносом, поскольку у них было слишком много археологических культур, которые к тому же не могли относиться к антам или к склавенам, согласно письменным источникам; и потому нет никакой возможности описать историю доисторических славян между поздним железным веком и ранним Средневековьем, её просто не существует...

Вообще, где есть «логика» в понимании «критика», там открытий не ожидается. «Логика» в исполнении критика связывает две точки прямой линией, а в реальном мире часто бывает не так. Курта исходит из того, что на переходе старой эры в новую непременно должен быть один и только один славянский этнос, и ему должна соответствовать одна и только одна археологическая культура. Если две, то они должны быть строго связаны одна с другой материальными признаками и быть в чётких границах одного «славянского этноса». А археология показывает, что были разные части, не связываемые ранними материальными признаками, которые перемещались отдельно одна от другой: одна — севернее и северо-восточнее, другая — юго-западнее, на Дунае.

Надо сказать, что попытки объединить эти разные части весьма распространены в современных исторической и лингвистической науках. О.Н. Трубачёв писал в своей работе "Этногенез и культура древнейших славян. Лингвистические исследования": «Чем были вызваны вторжения славян в VI веке в придунайские земли и далее на юг? Союзом с аварами? Слабостью Рима и Константинополя? Или толчок к ним дали устойчивые предания о древнем проживании по Дунаю? Может быть, тогда вся эта знаменитая дунайско-балканская миграция славян приобретёт смысл реконкисты, обратного завоевания, правда, в силу благоприятной конъюнктуры и увлекающегося нрава славян, несколько вышедшего из берегов... Чем иным, как не памятью о былом житье на Дунае, отдают, например, старые песни о Дунае у восточных славян — народов, заметим, на памяти письменной истории никогда на Дунае (Среднем Дунае) не живших и в раннесредневековые балканские походы не ходивших...»

Как видно, имеем явное противоречие. Историк утверждает, со ссылками на исторические труды, что никаких миграций славян с Днепра на Дунай не было, археология не показывает для того никаких материальных признаков. Лингвист, напротив, утверждает, что славяне вторглись в придунайские земли и далее на юг, хотя затем сообщает, что восточные славяне на памяти письменной истории на Балканы и Дунай не ходили. При этом историк делает заключение, что раз славяне были разные, разъединённые, и материальные связи между ними не прослеживаются, то не было единого славянского этноса, а значит, древних славян вообще не было, они являются «сказкой».

И вот здесь на сцену выходит ДНК-генеалогия, которая нашла ответ на этот «конандрум» или сложную загадку с противоречивыми вводными данными или соображениями. Дело в том, что восточные славяне и южные славяне и были поначалу разделены, это разные исторические роды, с разной историей. Восточные славяне — гаплогруппа R1a-Z280, южные, на Дунае, — гаплогруппа I2a-Y3120.

Носители гаплогруппы I2a были почти полностью истреблены, начиная с середины III тысячелетия до нашей эры, в ходе заселения Европы эрбинами, носителями гаплогруппы R1b. Они начали возрождаться после прохождения «бутылочного горлышка выживания» только в конце прошлой эры, начиная со II века до нашей эры… С конца старой эры носители гаплогруппы I2a-Y3120 пошли в рост, и он, видимо, был быстрый. На определённом историческом отрезке времени носители гаплогруппы I2a-Y3120 влились в славянское содружество, перешли на славянские языки и стали южными славянами. В настоящее время доля гаплогруппы I2a-Y3120 составляет 71% у боснийских хорват, 56% в Боснии и Герцеговине, 33% у сербов, 30% у черногорцев, 26% у румын, от 11% до 21% у русских, белорусов и украинцев, но только 1,5% её в Германии, и она отсутствует во Франции, Бельгии, Финляндии.

Поэтому в конце прошлой эры — начале нашей эры «общей этничности» восточных и южных славян и быть не могло, но это вовсе не означает, что древних славян не было, что не было их истории. Славяне в «доисторический период», то есть, по понятиям Флорина Курты, ранее II века нашей эры, были только с гаплогруппой R1a, они не были дунайскими, но были восточными по происхождению, с корнями в фатьяновской культуре, с последующим смещением на запад и северо-запад, к Прибалтике, в висло-одерский регион и западнее, к территории лужицкой культуры. Исторические науки под воздействием некритически воспринятой "Повести временных лет" создали представления о «дунайской прародине славян», существенно исказив концепцию о славянском этногенезе.

На самом деле история гаплогруппы R1a на Балканах, Адриатике, в Малой Азии и на Апеннинах была намного более древней, сложной и более драматичной. Часть носителей гаплогруппы R1a-Z280 из фатьяновской культуры, а именно её восточнокарпатской ветви, передвинулись на Балканы, далее в Малую Азию, в Пафлагонию (южная сторона Чёрного моря) и Лидию и, после падения Трои в конце II тысячелетия до нашей эры, были вывезены под именем энетов или венетов на Апеннины и в Иллирию, в северную часть Адриатики. Называть их славянами, или венетами, или как-то по-другому — это вопрос к специалистам по этногенезу, хотя, признаться, их концепции и методы работы доверия нисколько не внушают. Скорее можно сослаться на "Повесть временных лет" в изложении В.Н. Татищева, по тексту «яже суть словяне, жили близ Сирии и в Пафлагонии», и далее: «По многих же временах пришед, вселились словяне по Дунаю и в горах...» Потомков тех носителей гаплогруппы R1a на Балканах осталось относительно мало — 15% в Боснии и Герцеговине, 16% среди боснийцев, 24% среди хорват, 14% среди македонцев, 8% среди черногорцев, 16% среди сербов — в основном это субклад R1a-Z280, немного западнославянского и центральноевропейского субклада R1a-M458. Но доминирует там, как показано выше, южнославянская гаплогруппа I2a-Y3120…

Вопрос третий: «Почему нет археологических свидетельств славянских миграций на западные Балканы?» Нет проблем, ДНК-генеалогия это объяснила, см. ответ на предыдущий вопрос. На Балканах были другие славяне, южные, гаплогруппы I2a-Y3120, в отличие от восточных славян, гаплогруппы R1a.

Кстати, не надо понимать слова «восточные» буквально, люди передвигались миграциями, переходили от региона к региону. «Восточные» здесь лишь только потому, что переход ариев из Европы на восток около 5000–4500 лет назад привёл к образованию фатьяновской культуры (4900–4000 лет назад), которая в части передвинулась опять на запад, в висло-одерский регион и регион лужицкой культуры, ещё западнее, так что технически балтийские славяне стали «западными». Более поздняя зарубинецкая культура стала опять южнее и «восточнее», по отношению к дунайским культурам гаплогруппы I2a-Y3120. Кстати, я каждый раз пишу Y3120 потому, что гаплогруппа I2a включает две важные ветви — M223 и Y3120, где первая наблюдается в Западной Европе, правда, в относительно небольших количествах (не более 4–6%), и в Восточной Европе её почти нет, а Y3120 — южнославянская ветвь, которой почти нет в Западной Европе. Гаплогруппа I2a, одна из древнейших гаплогрупп в Европе, разорвалась на эти две части в ходе геноцида в Европе 4500–4000 лет назад, в ходе заселения Европы эрбинами, носителями гаплогруппы R1b. Поэтому, повторяю, есть две основных ветви гаплогруппы I2a: одна на Западе, другая на Востоке Европы.

Когда именно и на какой территории носители гаплогруппы I2a-Y3120 слились с носителями гаплогруппы R1a, переняв у последних язык или выработав общий, который, кстати, не сильно отличается от древнего арийского языка (54% сходства базовой лексики у современного русского языка с древнеиндийским языком, остальные славянские языки показывают подобную схожесть базовой лексики), ответа у историков и лингвистов пока, видимо, нет. Возможно, это завершилось на первом этапе к VI–VII векам нашей эры, что историки и лингвисты приняли за «образование славян», не особо понимая, как это произошло и какие исторические процессы вели к этой датировке. Говорить, что «славян до того не было», — это, мягко выражаясь, непрофессионализм.

Но как это отсутствие «археологических свидетельств» обосновывает Флорин Курта, который, будучи исходно балканцем, должен обладать некоторым «внутренним чутьём» того, что касается его родины. Это чутьё, видимо, ему подсказывает, что славяне гаплогруппы R1a на западные Балканы не приходили, во всяком случае, в конце прошлой — начале нашей эры. В общем, так, видимо, оно и было, точнее, не было. Какие основания он приводит? Любопытно посмотреть на это глазами недруга «славянского национализма». При этом понятие «национализм» он не расшифровывает, не раскрывает, определений не даёт. Видимо, это именно данные о древности славянских корней. Для недругов славян это уже само по себе плохо, это «поднимание безобразной головы змеи, живущей под землёй», как он сообщает во введении к своей статье.

Профессор Курта в своих рассуждениях вновь и вновь исходит из ложного посыла, что миграции на Балканы должны были исходить из пражской культуры на Западной Украине. А поскольку он отказывается рассматривать данные ДНК-генеалогии, то обречён на принципиальные ошибки: не может популяция R1a породить популяцию I2a, это разные популяции и разные славяне. Мы опять видим, как легко многим историкам впасть в эти ошибки, с их неспособностью рассматривать другие, альтернативные, варианты объяснений. Они постоянно стремятся связать две точки одной прямой линией, хотя там могут быть любые загогулины. Им надо, чтобы древние славяне на стыке эр непременно имели один этнос, а то, что славяне и этносы, а также происхождение разных групп славян было разное, для их ментальности непостижимо. Курта жонглирует различными «условиями», «фундаментальными исходными положениями», понятиями «этноса», «культуры», а король оказывается голый. Неприменимо всё это к исторической реальности древних славян, разные они были. Не знаю, как там насчёт «этноса», но истории гаплогруппы, рода, популяций были разные, и вся эта акробатика историка Курты разбивается о реальность истории славян.

Он играет на шахматной доске, не делая разницы между белыми и чёрными фигурами, и не понимает, почему всё время получается ерунда. По его разумению, миграции славян на Балканы должны были начинаться с пражской культуры на Западной Украине, но на Балканах их следов почему-то нет. Он не понимает, почему численность населения (и число поселений) в пражской культуре, которую он почему-то принимает за «прародину» славян, не уменьшается вследствие миграции (на Балканы), а, напротив, увеличивается от V-го века к VI-му, VII-му и VIII-му. И вообще, недоумевает Курта, если жизнь в тех поселениях была такой хорошей, что население росло, как на дрожжах, зачем им надо было мигрировать на отдалённые территории современных Словении и Хорватии? Да вот так, они мнение Курты не спросили, а другие вовсе и не мигрировали. Сейчас в Словении носителей гаплогруппы R1a 38%, в Хорватии — 24%, причём это те же гаплогруппы, что и в России, и на Украине. Так что миграции определённо были, и массовые, просто Курта о них не знает. Да и мы не знаем, какова была их динамика: возможно, это были миграции конца I тысячелетия нашей эры, а возможно и позже, хотя миллионных миграций в древности обычно не бывало, это должны быть потомки древних миграций. Но хотя мы тоже не знаем, мы не заклинаем, что у славян не было древней истории, а Курта заклинает, не обладая достаточными знаниями. Вот в чём принципиальная проблема.

Четвёртый вопрос Курта, он же последний: «Если ранние славяне северо-западных Балкан имели особые формы социальной организации, почему их не было на прародине славян в Восточной Европе, до или после предполагаемой миграции»? Ответ на этот вопрос мы дали ранее — это были другие славяне.

Историки часто являются жертвой вводимых ими же терминов, и как только они, термины, приняты, от них нельзя отступать. Раз назвали «славяне» — значит, всё, все одинаковы, один этнос, одна территория, один язык. В науках естественных проще, раз есть данные, что славяне были разные, значит, появляются славяне-I и славяне-II или славяне-R1a и славяне-I2a, а то и славяне-N1а1 и славяне-R1b. Даже если принять, что славяне — это те, кто говорят на языках славянской группы, если на этих языках говорят в настоящее время носители R1a, I2a, N1a1, R1b, E1b, G2a и другие, значит, они славяне. Они же, как правило, не знают, что относятся к перечисленным родам-гаплогруппам, но то, что у них русский, он же славянский, язык — родной, они знают точно.

В науках исторических это приводит порой к резкому дискомфорту, граничащему с паранойей. Как можно менять или вводить новые термины, это же недопустимо! Они не понимают, что наука не стоит на месте, она динамично изменяется, когда совокупность старых терминов не в состоянии описать новые, открытые явления. Вспомним шум на грани истерики, когда ДНК-генеалогия ввела понятие ариев как род носителей гаплогруппы R1a, которые пришли в Индию в середине II тысячелетия до нашей эры. Как можно, арии — это же язык! Нет, дорогие, арии — это люди. Язык — сопутствующий. То же справедливо и в отношении русов как насельников фатьяновской культуры — как можно, этого же нет в источниках?! А вот так, можно. Появились новые источники, как это (для догматов-историков или лингвистов) ни прискорбно.

Так и здесь: славяне были разные, разных родов, поначалу, возможно, с разными языками. А потом стали славянами с близкими языками, славянской языковой группы, в целом понятными всем славянам: языки русский, украинский, белорусский, польский, сербский, чешский, словацкий, болгарский. И этносы сейчас разные: поляки — это другой этнос, нежели русские. И сербы — другой этнос. Но история славян есть, есть и древняя история славян, которая расходится корнями в разные стороны. История славян гаплогруппы R1a — самая древняя, уходит на 5000 лет назад (но можно и удревнять, при выставлении соответствующих определений), она почти в те же времена становится историей русов фатьяновской культуры. История славян гаплогруппы N1а1 помоложе, видна примерно с глубины в 2500 лет назад, со времени формирования южнобалтийских славян, при образовании содружества носителей гаплогрупп R1a и N1а1. У современных балтов, литовцев и латышей этих гаплогрупп примерно поровну, по 40%. История южных славян гаплогруппы I2a ещё моложе, ей примерно 2200 лет. И бесполезно искать в древности их общий этнос, нет такого. А если его нет, то бесполезно объявлять, что «древних славян не существует», это только публично показывать свою агрессивную безграмотность. Надо попытаться понять, а не поднимать свою «безобразную голову», как нам продемонстрировал флоридский профессор своей статьёй в хорватском журнале.

Из книги "Происхождение народов. Очерки ДНК-генеалогии". (М.: Наше Завтра, 2021. – 624 с.)

Второй траулер по программе инвестквот пополнил флот СЗРК

Выборгский судостроительный завод завершил строительство и передал «Архангельскому траловому флоту» (АТФ, входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум) второй траулер, построенный по программе инвестиционных квот. Он получил название «Норвежское море».

Судно проекта KMT01 было заложено 29 января 2018 года, спущено на воду 17 мая 2019 года, а 20 сентября, после завершения ходовых испытаний в акватории Финского залива, верфь и АТФ подписали приемный акт о передаче объекта заказчику.

Траулер оснащен современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные и пелагические виды рыб, креветку. Длина судна – 86 метров, ширина – 17 метров. Проект имеет ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4. Бортовая фабрика будет производить продукции глубокой переработки, включая рыбное филе, икру и печень трески, рыбную муку и жир.

Первое, головное судно данной серии – «Баренцево море» построено год назад и уже ведет промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне. На Выборгском судостроительном заводе продолжается строительство еще двух аналогичных судов.

По данным компании, после приемки судна пройдут промысловые испытания судна. И в конце 2021 года – начале 2022 года «Норвежское море» начнет промысел.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства.

Малый бизнес с большими перспективами

Развитие предпринимательства является одним из основных приоритетов государства

Текст: Ольга Неверова

Малый бизнес, предпринимательство - одна из реалий экономики государства, которая в значительной мере влияет на макроэкономическую ситуацию и оказывает существенное влияние на социально-экономическое положение в целом в стране.

И сегодня одной из важнейших задач, стоящих перед органами власти, правительством, обществом, является развитие предпринимательства, малого и среднего бизнеса в России до среднемировых показателей.

Опора мировой экономики

Предпринимательство, малый бизнес - неотъемлемый и необходимый элемент любой развитой экономической системы. По сути, этот сектор экономики является основой современной рыночной инфраструктуры, так как он в первую очередь обеспечивает конкурентную среду.

Для экономики в целом малое и среднее предпринимательство является важным фактором повышения ее гибкости. Малый и средний бизнес, в отличие от крупных производств, ориентированных на массовый спрос, работает в небольших рыночных сегментах, благодаря чему национальная экономика становится способна к быстрым структурным изменениям. Небольшие размеры предприятий дают возможность обеспечить управленческую, технологическую и производственную гибкость, что позволяет реагировать на изменения конъюнктуры рынка, осуществлять эффективную инновационную деятельность, внедрять научно-технические достижения.

Мировой опыт показывает, что даже в странах с развитой рыночной экономикой малый бизнес оказывает существенное влияние на развитие экономики в целом, решение социальных проблем, увеличение численности занятых рабочих. В некоторых странах малое предпринимательство составляет большинство по численности работников, объемам производства и реализации товаров.

Международное бюро труда в одном из своих докладов отмечает, что малый бизнес, малое предпринимательство располагают значительными конкурентными преимуществами, требуют меньше капиталовложений в расчете на одного работника по сравнению с крупными промышленными предприятиями, широко используют местное сырье и материалы; предприниматели и собственники предприятий малого бизнеса более склонны к инвестированию и сбережениям.

Малый бизнес, малое предпринимательство имеют ряд преимуществ, среди которых: гибкость и оперативность в принятии решений, быстрая адаптация к местным экономическим условиям, высокая мотивация на достижении успеха, сравнительно невысокие расходы на осуществление деятельности. Все вышеперечисленное является решающим фактором, определяющим динамику развития не только конкретного предприятия малого бизнеса, но и в целом эффективность национальных экономик.

Использовать весь потенциал

В некоторых странах малое и среднее предпринимательство выступает двигателем экономики. По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), в развитых странах в секторе малого и среднего бизнеса заняты от 60 до 70 процентов трудоспособного населения, а в Китае - 80 процентов всего занятого населения.

Доля малого и среднего бизнеса в экспорте отдельных стран, по данным ОЭСР, составляет от 25 до 35 процентов. В Китае малое и среднее предпринимательство обеспечивает более 50 процентов экспорта, в Германии, США, Южной Корее - около 40 процентов.

К примеру, в Китае малый и средний бизнес генерирует до 80 процентов новой продукции и 75 процентов технических новшеств и создает около 50 процентов внутреннего валового продукта (ВВП) страны. В развивающихся странах доля малого и среднего предпринимательства составляет 30-35 процентов ВВП. В Германии малое и среднее предпринимательство обеспечивает 57 процентов ВВП, в США - 50 процентов, в Великобритании - 47, в Индии - 45.

В России до 25 процентов трудоспособного населения заняты на предприятиях малого и среднего бизнеса, которые создают около 20-22 процентов ВВП страны. Вклад российских субъектов МСП в экспорт составляет примерно 7 процентов.

Сегодня президент и правительство ставят задачу использовать имеющийся потенциал в развитии малого и среднего предпринимательства и увеличить его долю в ВВП страны до 50 процентов.

Участвуя в национальных проектах

В 2019 году в соответствии с указом президента Российской Федерации был принят национальный проект "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы". Структура нацпроекта учитывает потребности бизнеса и состоит из четырех федеральных проектов: "Поддержка самозанятых", "Предакселерация", "Акселерация субъектов МСП", "Цифровая платформа МСП".

Первые три федеральных проекта учитывают все стадии предпринимательской активности - от статуса самозанятого до действующего бизнеса, заинтересованного в развитии. Четвертый федеральный проект, предусматривающий создание цифровой платформы, выполняет функцию фундамента развития экосистемы взаимодействия бизнеса и власти.

Одним из направлений работы в рамках национального проекта является проведение обучающих мероприятий для предпринимателей и лиц, желающих заниматься такой деятельностью.

В 2019 году в рамках конкурсного отбора для проведения мероприятия "Подготовка тренеров для обучения целевых групп, определенных федеральным проектом "Популяризация предпринимательства" исполнителем был определен Московский финансово-промышленный университет "Синергия".

Университет провел оценку существующих программ дальнейшего обучения целевых групп, определенных федеральным проектом "Популяризация предпринимательства"; унифицировал и доработал существующие программы по обучению предпринимательству совместно с их владельцами; подготовил тренеров по отобранным образовательным программам.

Проведенная университетом оценка программ дополнительного образования для обучения предпринимательской деятельности или ее аспектам показала: из 724 программ в 64 субъектах РФ в перечень программ, рекомендованных к реализации в рамках нацпроекта в субъектах РФ, было отобрано 244 программы, в том числе 25 программ от университета "Синергия".

На основании проведенной оценки университета "Синергия" был разработан и утвержден Министерством экономического развития России перечень обучающих программ, который рекомендован к использованию субъектами Российской Федерации в качестве руководства при обучении граждан по направлению "предпринимательство". Ранее также была разработана карта активности российских университетов в области обучения предпринимательству. Исследование показало, что из 978 вузов лишь 277 (28,32 процента) работают в сфере обучения предпринимательству на первом этапе. Анализ собранных данных позволил выделить также 69 вузов из 277 и 108 образовательных программ в сфере обучения предпринимательству (профилей) в 69 вузах.

Научить успеху своего дела

Обучение предпринимательству в России началось еще в конце 80-х годов XX века, когда официально была разрешена индивидуальная трудовая деятельность. Первыми вузами, которые начали разрабатывать программы обучения частных предпринимателей, стали Высшая школа экономики и университет "Синергия".

Более чем за 30 лет появились разные форматы обучения и множество организаций, которые обучают бизнесу в целом и отдельным навыкам, необходимым предпринимателям и управленцам.

Сейчас предпринимательское образование в России можно разделить на несколько категорий: высшее образование, программы дополнительного образования (в т.ч. МВА), различные курсы для предпринимателей и менеджмента разного уровня, корпоративные университеты. Образование можно получать очно, заочно и дистанционно (количество онлайн-программ с приходом пандемии увеличилось на 70 процентов, а доходы от них выросли до 4 миллиардов рублей).

По данным портала "Поступи онлайн", в этом учебном году на программы обучения предпринимательству молодежь приглашали 368 вузов и 150 средних специальных учебных заведений (всего предложено 108 программ, на которых преподаются бизнес-информатика, экономика, управление по отдельным сферам, маркетинг, коммерция и т.п.).

Наибольшее число бизнес-школ сосредоточено в Москве и Санкт-Петербурге - 79 из 129, работающих в России. По данным аналитиков, среди топовых вузов, в которых можно обучаться бизнесу на программах бакалавриата и магистратуры, НИУ "ВШЭ", университет "Синергия", Высшая школа управления и бизнеса СПбПУ, Институт экономики и управления УрФУ, РАНХиГС. Среди школ для топ-руководителей лидерами являются "Школа Бизнеса "Синергия" (в том числе проект Synergy.Online) и бизнес-школа "Сколково". Сбер является лидером в развитии корпоративных образовательных площадок - СберУниверситет и Деловая среда.

Рост рынка бизнес-образования прогнозируется в темпе до 5 процентов в год. При этом эксперты отмечают ряд тенденций:

- сокращаются программы МВА в региональных вузах;

- топовые вузы заключают партнерства с зарубежными бизнес-школами;

- сближаются офлайн- и онлайн-форматы обучения (blended learning): вузы ищут технологических партнеров для цифровизации своих программ, а частные платформы - качественный контент;

- снижается количество длительных программ обучения и растет число коротких (особенно онлайн);

- повышаются требования обучающихся к практическому предпринимательскому опыту преподавателей программ;

- растет количество организаций, получивших образовательную лицензию (но международную аккредитацию программ по-прежнему имеют немногие бизнес-школы);

- представление людей о предпринимателях меняется в позитивную сторону;

- увеличивается поддержка стартапов через обучение и помощь в привлечении инвестиций.

И самое важное - на государственном уровне обсуждается вопрос о том, что необходимо официально утвердить профессию "предприниматель" и разработать соответствующие образовательные стандарты по предпринимательству.

Требуются стандарты обучения

В 2019 году университет "Синергия" в рамках государственного гранта начал разработку стандартов обучения предпринимательству, исходя из российских реалий, мировых тенденций и собственного опыта. В университете более 30 лет шлифуются программы обучения, проводятся исследования, с 2018 года студенты соответствующей специализации в качестве дипломных работ представляют свои реализованные бизнес-проекты.

В результате методичной научно-практической работы по разработке стандартов было сформулировано определение самого термина: предпринимательство - это комплексное решение задач создания и прекращения собственного бизнеса, текущего ведения и развития составляющих его бизнес-проектов по ресурсному, процессному, коммуникационному обеспечению производства и продажи товаров, выполнения работ, оказания услуг. Также было выделено 33 профессиональных компетенции по 4 направлениям, которыми должен обладать предприниматель, чтобы успешно вести бизнес.

Дальнейшее апробирование предложенных стандартов предполагается провести в рамках программы по развитию предпринимательства при поддержке Министерства науки и высшегообразования Российской Федерации. В декабре 2020 года на базе "Синергии", согласно приказу Минобрнауки России, была создана федеральная инновационная площадка. За 3 года (с 2021 по 2024) будут разработаны и внедрены в ряде российских вузов программы высшего и дополнительного образования по предпринимательству в соответствии со спецификой каждого вуза. Они также будут подготовлены к международной аккредитации.

Помимо программ высшего образования специалисты университета разработали 9 целевых образовательных программ для разных категорий населения: школьников, молодежи, пенсионеров и др., а также программы по подготовке тренеров для каждой категории граждан, чтобы они смогли обучать желающих в разных городах России.

Пригодится мировой опыт

В большинстве стран обучение предпринимательству ведется как по государственным, так и по частным программам. И можно увидеть, в чем сходство и различия в подходах к обучению в России и других странах.

Американские образовательные учреждения готовят предпринимателей по специальным программам подготовки и переподготовки, ориентированных на различные направления менеджмента. В США начальная подготовка к предпринимательской деятельности начинается с младших (региональных) колледжей, в которых студенты приобретают общую культуру и практические навыки, необходимые для ведения собственного бизнеса. По окончании двухлетнего обучения в младшем колледже студент может перевестись на третий курс четырехлетнего колледжа (вуза) и получить более глубокие знания и навыки по предпринимательству или поступить на курс предпринимателей в региональный центр помощи предпринимателям ("инкубатор"). Развитию малого предпринимательства в США способствуют многочисленные фонды.

В Канаде можно пройти обучение основам бизнеса по программе "Достижения молодых", которую ведут практикующие предприниматели. В колледжах предпринимательству можно обучиться по двухгодичной программе в определенной специализированной области бизнеса. Для тех, кто хочет пройти основную образовательную программу в сфере бизнеса и получить степень бакалавра, разработаны четырехгодичные университетские программы.

В Великобритании подготовка к предпринимательской деятельности начинается еще в школе. Ученикам предлагается пройти профессиональные курсы и производственную практику с освоением предпринимательских навыков. Переподготовкой управленческого персонала занимаются различные организации: частные центры, небольшие фирмы, ведущие тренинги и осуществляющие консалтинговые услуги, университеты, при которых работают академические и специальные курсы непрерывного обучения менеджменту.

В Норвегии обучение основам предпринимательства также начинается в школе и продолжается в колледжах и университетах. Основная задача обучения, помимо передачи знаний и отработки навыков, - поощрить студентов, желающих открыть свое дело.

В Финляндии бизнес-подготовка проводится в специальных гимназиях с предпринимательским уклоном и профессиональных училищах.

В Германии система профессионального образования сочетает практическую подготовку на реально работающем предприятии с теоретическим обучением в профессиональной школе. В подготовке кадров выделяются квалификационные уровни и специализации, требующие выполнения профессиональных задач внутри основных групп.

Во Франции многие учебные заведения используют многоступенчатое обучение предпринимательской деятельности.

В Венгрии подготовка к предпринимательской деятельности начинается с 14 лет в средней специальной школе экономики. При таких школах создаются реальные компании, в которых учащиеся производят и реализуют различные продукты и/или оказывают услуги населению.

В Болгарии подготовка к коммерческой деятельности начинается с тестирования учащихся, которое проводится в гимназии по одному из трех направлений: управление фирмой, экономика и менеджмент, банковское дело.

Японская модель подготовки кадров отличается рядом особенностей. Подготовка и обучение предпринимателей осуществляется в специализированных учебных центрах профессионального образования отраслей и министерств, в профессиональных учебных заведениях, вузах, на курсах повышения квалификации или непосредственно на рабочем месте.

В Китае школы менеджмента и программы бизнес-образования появились относительно недавно, но в них ежегодно проходят обучение уже десятки тысяч человек. Особой популярностью пользуются программы МВА собственной разработки или использующие западные форматы и направления обучения. Классическое образование по экономике можно получить в большинстве вузов Китая: бакалавриат по экономике длится 4 года, магистратура - 2-3 года, докторантура - 3-4 года.

В Австралии можно получить степени и бакалавра в области бизнеса или коммерции, и магистра делового администрирования по широкому спектру бизнес-квалификаций: бухгалтерский учет, банковское дело, информационные системы для бизнеса, экономика, финансы, логистика, управление персоналом, международный бизнес, маркетинг, менеджмент, в том числе спортивный и в сфере гостеприимства. Сектор профессионального образования и обучения предлагает практические курсы в таких областях, как бизнес и бухгалтерский учет, чтобы подготовить студентов к работе или к поступлению в университет.

Наработать навыки

Анализ опыта обучения предпринимательству за рубежом показывает, что во всех странах особое внимание уделяется профессиональной ориентации (специализации) и практической подготовке наравне с получением теоретических знаний. Помимо этого, ставится задача развития стратегического мышления, наработки практических навыков коммуникации и владения современными технологиями в управлении. Для обучения используются разные уровни - школы, колледжи, вузы, различные курсы и программы дополнительного образования.

Но самое важное, что объединяет программы по обучению предпринимательству, - это их постоянная трансформация: меняются экономические, политические, социальные условия жизни - меняется бизнес, а с ним и обучающие программы. Предпринимательское образование - самое гибкое, оно никогда не стоит на месте.

Правительства всех развитых и развивающихся стран понимают, что создание эффективной системы подготовки и повышения квалификации специалистов и управленцев для сферы малого предпринимательства способствует созданию новых рабочих мест, формированию класса цивилизованных предпринимателей, решению социальных проблем на местном уровне, разработке новых инновационных продуктов и в целом влияет на общую удовлетворенность населения жизнью.

Применение в обучении предпринимательству лучших мировых практик, безусловно, даст позитивные результаты в среднесрочной перспективе. Государству же остается позаботиться о развитии конкуренции и создании благоприятного экономического климата. Тогда можно быть уверенным, что очень скоро половину российского ВВП будут создавать субъекты малого и среднего предпринимательства.

ОДК начала поставки унифицированных газоперекачивающих агрегатов нового класса мощности для «Газпрома»

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха осуществила первую поставку унифицированных газоперекачивающих агрегатов мощностью 16-25 МВт для компрессорной станции «Юбилейная» дочерней структуры «Газпрома». Оборудование обеспечит транзит газа по трубопроводу «Ухта-Торжок» из Республики Коми в регионы Северо-Запада и далее на экспорт через «Северный поток-2».

На объекте начат монтаж основной части оборудования агрегатов. Запуск оборудования в составе магистрального трубопровода «Ухта-Торжок» запланирован на конец 2021 года.

Проект по созданию унифицированных газоперекачивающих агрегатов (УГПА) – одно из важнейших направлений взаимодействия «ОДК» и «Газпрома». С 2013 года «ОДК-Газовые Турбины» изготовили и поставили 32 унифицированных агрегата мощностью 16 МВт. Новый проект УГПА – логическое продолжение этого сотрудничества. Агрегаты могут быть укомплектованы приводами мощности как 16, так и 25 МВт.

«Унификация позволяет применять в составе агрегатов любые приводы российского производства мощностью 16 и 25 МВт и компрессоры с различной степенью сжатия в зависимости от потребностей заказчика. Расширенный диапазон мощностей дает возможность использовать эти ГПА практически на любых объектах «Газпрома». В числе других преимуществ – взаимозаменяемость узлов и систем, что дает возможность при необходимости гибко перераспределять поставки комплектующих. Такой подход позволяет нарастить объемы производства, снизить стоимость оборудования и оптимизировать затраты на реконструкцию и строительство объектов газовой отрасли», - сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

Магистральный газопровод «Ухта — Торжок» имеет ключевое значение для развития Единой системы газоснабжения России в коридоре от полуострова Ямал до Финского залива. Он предназначен для доставки дополнительных объемов газа на Северо-Запад России для газоснабжения и газификации отечественных потребителей и поставок на экспорт. Протяженность газопровода — около 970 км, проектная производительность — 45 млрд куб. м газа в год. Трасса проходит по территории трех субъектов РФ: Республики Коми, Архангельской и Вологодской областей.

Как сообщалось ранее, контракты ОДК и «Газпрома» предусматривают поставку нескольких десятков различных ГПА, прежде всего, на объекты газопроводов «Северный поток-2» и «Сила Сибири». До конца 2022 года на Бованенковское, Ковыктинское, Чаяндинское и другие месторождения должны отправиться 32 агрегата. Портфель заказов ОДК по поставкам индустриальных газотурбинных двигателей, газотурбинных установок, газоперекачивающих и энергетических агрегатов, услуг сервиса и капитального ремонта до 2023 года составляет около 50 млрд. рублей.

Nokia представила доступный смартфон G50 с поддержкой 5G

HMD Global представила самый доступный смартфон с поддержкой работы в сетях пятого поколения. Nokia G50 получила довольно скромные характеристики по меркам 2021 года.

Nokia G50 получил экран диагональю 6,82 дюйма с разрешением HD+ и каплевидным вырезом для фронталки. Смартфон работает с процессором Snapdragon 480 5G. Модель представлена в версиях 4/64 и 6/128 ГБ.

Основная камера состоит из сенсоров 48, 5 и 2 Мп. Аккумулятор емкостью 5000 мА поддерживает зарядку мощностью 18 Вт. Смартфон получил Wi-Fi, Bluetooth и NFC, аудиоджек и сканер отпечатков пальцев в кнопке включения. Nokia G50 работает под управлением Android 11, ему гарантированы два года обновлений ОС.

Старт продаж смартфона дан в Великобритании — там Nokia G50 оценивается в 270 долларов (19 тысяч рублей по текущему курсу). Позже начнутся продажи и в других странах.

Россия и Финляндия подписали меморандум о взаимопонимании в области строительства

Состоялось четвертое заседание российско-финляндской рабочей группы по строительству межправительственной российско-финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству. Взаимодействие России и Финляндии в этой сфере вышло на новый уровень: встреча впервые прошла под сопредседательством на уровне заместителей министров двух стран — заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максима Егорова и заместителя Министра окружающей среды Финляндской республики Юхани Дамски.

Перед началом работы Россия и Финляндия подписали обновленный Меморандум о взаимопонимании в области строительства и строительного проектирования между министерствами. Предыдущий Меморандум был подписан пять лет назад. Новый Меморандум существенно расширяет приоритетные направления сотрудничества, а именно: стороны подтвердили намерение уделять наибольшее внимание экологической составляющей строительства зданий и эффективному применению в них материалов, а также цифровизации городского хозяйства и строительной отрасли.

В заседании приняли участие представители различных федеральных ведомств двух стран, торговых представительств, строительных союзов и ассоциаций, а также ряд российских регионов. Работа группы была посвящена темам экологически чистого строительства, снижению углеродного следа и применению технологий умного города.

Российская сторона поделилась опытом внедрения энергосервисных контрактов, которые позволяют достичь экономии потребления тепловой энергии до 40% и, соответственно, снизить расходы собственников на оплату отопления, а также региональных программ капитального ремонта, по которым в том числе выполняются мероприятия по повышению энергоэффективности. Помимо этого, была затронута тема внедрения в России «умных» технологий — в рамках Стратегии цифровой трансформации и ведомственного проекта «Умный город» в таких сферах, как городское управление, ЖКХ, формирование городской среды.

Представители Финляндии рассказали о своих приоритетах в сфере урбанизации — устойчивом развитии, создании доступной и инклюзивной среды, внедрении зеленых технологий, которые не оказывают отрицательного влияния на климат. Они представили решение для формирования устойчивых умных городов — принцип гибридных пространств, где все зоны района находятся в 15-минутной доступности, а все районы развиваются вокруг одного центра. Тот же принцип гибридности применяется и для определения функционала зданий. Финляндская сторона выразила готовность способствовать трансформации российских городов на их пути устойчивого развития, а также рассказала о европейских и финляндских программах повышения энергоэффективности жилых домов, реновации и капитального ремонта зданий.

«Развитие сотрудничества с Финляндией, обмен опытом в сфере строительства и управления городами, жилищным фондом имеет для России стратегическую важность. Учитывая высокие темпы урбанизации, тема устойчивого развития городов актуальна для каждой страны мира. В этой сфере очень заметны достижения наших финляндских коллег. Особенно для России будут актуальны экологически чистые технологии, внедрение энергоэффективных технологий как в новых, так и в уже построенных зданиях. Нам интересно внедрение таких практик, и уверен, что наше сотрудничество будет только углубляться», — отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Максим Егоров.

АТФ достроил второй траулер по программе инвестквот

Выборгский судостроительный завод завершил строительство второго траулера для Архангельского тралового флота (АТФ). 20 сентября судно, получившее название «Норвежское море», было передано заказчику.

20 сентября представители Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) и Архангельского тралового флота (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум) подписали приемный акт о передаче заказчику траулера «Норвежское море». Судно было заложено 29 января 2018 г., спущено на воду 17 мая 2019 г.

Это второй 86-метровый траулер-процессор проекта КМТ01 в серии из четырех судов, строительство которых АТФ заказал заводу в рамках механизма инвестиционных квот. Все траулеры предназначены для промысла донных видов рыб и производства продукции глубокой переработки, включая рыбное филе, икру и печень трески, рыбную муку и рыбий жир.

В течение двух недель специалисты верфи совместно с поставщиками оборудования проводили ходовые испытания судна в акватории Финского залива. По условиям контракта, на промысловые испытания траулер пойдет уже после сдачи, сообщили в пресс-службе ВСЗ. «Думаю, что до конца года «Норвежское море» уже уйдет на промысел», — рассказал Fishnews исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов.

«Поскольку траулер готов на 100%, мы успеваем до 1 октября подать документы, включая заключение Минпромторга, подтверждающие, что судно построено в соответствии с проектом и все обязательства выполнены, в Федеральное агентство по рыболовству. Рассчитываем, что квота на это судно будет закреплена за АТФ в приказе по пользователям на 2022 год», — прокомментировал представитель компании.

Напомним, головное судно серии «Баренцево море» было передано АТФ в сентябре 2020 г., сейчас траулер ведет промысел в Северном бассейне. На верфи в Выборге продолжается строительство еще двух судов, одно из них судостроители обещают закончить летом следующего года.

Fishnews

Шадаев призвал внедрять новые решения по цифровизации во все отрасли

Цифровизацию важно внедрять во все отрасли, а новые решения не должны оставаться на бумаге, заявил министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Максут Шадаев.

"Цифра сейчас должна в большем объеме внедряться в нашу жизнь, во все отрасли, начиная со здравоохранения, образования, в промышленность, сельское хозяйство. У нас есть топ-10 отраслей, которые у нас находятся в отдельном фокусе, в этом году по ним принята стратегия цифровой трансформации. И очень важно, чтобы это все осталось жить не на уровне документов, важно, чтобы это все пошло в жизнь, чтобы новые решения внедрялись", - сказал Шадаев на открытии международного форума Kazan Digital Week - 2021.

Президент Татарстана Рустам Минниханов отметил, что форум проводится второй раз и обретает живую форму: если в прошлом году он состоялся в онлайн-режиме, то в этом году - и офлайн, и онлайн. По его словам, форум - хорошая площадка для обмена мнениями и передовыми разработками.

Международный форум Kazan Digital Week - 2021 ориентирован на разработчиков и пользователей цифровых интеллектуальных технологий, созданных на их основе систем, сервисов и услуг. По информации организаторов, инновационные цифровые технологии в различных отраслях представляют на форуме порядка 800 спикеров из России, Швейцарии, Финляндии, Бельгии, Германии, Греции, Нидерландов, Польши, Сенегала, Нигерии, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана и Узбекистана. Всего зарегистрировано около 10 тысяч участников, из них более четырех тысяч в режиме офлайн.

В выставочной экспозиции форума представлены 90 компаний по 10 направлениям, работают две зоны стартапов. Здесь можно увидеть электромобили, зарядные устройства, дроны, электромотоциклы и многое другое.

Основные направления форума: интеллектуальные транспортные системы, ситуационные центры, цифровая индустрия 4.0, экосистема финтех, кибербезопасность, инновации, интегрированные в бизнес, цифровые технологии в сфере образования, культуры, здравоохранения и сельского хозяйства.

Финляндия установила новые правила на въезд

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

С 1 октября Финляндия расширяет прием визовых заявлений. Визовые центры начнут принимать заявления на получение виз от тех, кто собирается в Страну тысячи озер исключительно в деловую поездку. Подать заявления смогут и те, у кого есть многократная шенгенская виза с истекшим сроком действия. Новое правило касается виз, которые были выданы Финляндией на период не менее двух лет. Об этом сообщило Генеральное консульство Финляндии в Петербурге.

До пандемии именно Финляндия была безусловным лидером по количеству выдаваемых россиянам шенгенских виз. Так, в 2019 году их получили 790 тысяч человек. В результате в Суоми в 2019 году зафиксировано 3,7 миллиона поездок россиян. Спрос на такие поездки был огромным. По предварительным подсчетам, упомянутые многократные визы в пандемию оказались просроченными у полумиллиона наших граждан.

Новые правила, вводимые с октября, позволят получить визу именно упомянутой категории потенциальных путешественников, а также предотвратить огромный всплеск числа заявлений, которые будут, как только откроют границы.

Однако консульство предупреждает: установленные ограничения на въезд в страну из-за эпидситуации по-прежнему в силе и получение визы не означает, что вы сразу же поедете в Финляндию. Придется ждать. Конкретные сроки не называются. Все будет зависеть от эпидситуации и принимаемых мер по предотвращению распространения коронавируса.

То есть, получив визу, многие столкнутся с тем, что выехать по ней не смогут. Впрочем, заявление разрешается подавать и за полгода до даты поездки. Но если за время действия визы выехать так и не удастся, то автоматически срок ее действия не продлят. Визу нужно будет оформлять заново.

Санкт-Петербург готовится к освоению подземных пространств

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Освоением подземного пространства предполагается заняться в Санкт-Петербурге. В ближайшее время в администрации города пройдет расширенное совещание по разработке его трехмерного генерального плана и резервирования территорий для перспективного освоения подземного пространства. Однако грунт в городе сложный, отмечают специалисты, а жители опасаются, что из-за появления котлованов пострадают исторические здания. Была масса случаев, когда даже "обычное" новое строительство доводило старые здания до предаварийного состояния.

Идея не нова и первый раз прозвучала еще в 1970-х. В 1983 году Исполком Ленсовета выпустил решение "Об использовании подземного пространства Ленинграда", которое предусматривало строительство нескольких железнодорожных и автомобильных тоннелей, сооружение подземных автостоянок и размещение подземных комплексов под площадью Мира (ныне Сенная), площадью Восстания и Заневской площадью.

Часть этих проектов пытались реанимировать. В 2007 году была представлена концепция освоения площади Восстания: с многоуровневой транспортной развязкой и торговым центром под землей, однако проект так и не был реализован. Помимо обычной для подземных строек дороговизны стоимость проекта дополнительно увеличивала сложная геология Петербурга. Здесь много текущих грунтов, подземных вод и прочих нюансов, осложняющих и удорожающих такое строительство, отмечает руководитель отдела стратегического консалтинга компании JLL в Санкт-Петербурге Екатерина Заволокина.

В прошлом году стало известно, что новая Концепция развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла предусматривает строительство двух тоннелей. Один соединит Финляндский и Балтийский вокзалы и позволит организовать внутригородское движение поездов по аналогии с московским МЦК, второй - между Финляндским и Московским вокзалами - должен стать частью высокоскоростного движения по маршруту Москва - Хельсинки.

Некоторые проекты вызывают откровенное недоумение. К примеру, несколько лет назад обсуждалась идея сооружения подземных капсульных автостоянок у здания Биржи на Стрелке Васильевского острова. "Биржа - сложившийся архитектурный ансамбль, - отмечает Елена Каткова, занимавшаяся проектами реставрации БДТ и Второй сцены Мариинского театра. - К тому же основание там насыпное, то есть новое строительство попросту опасно".

Ряд специалистов отмечает, что градостроительные возможности Петербурга практически исчерпаны, остается расти только вглубь или ввысь, хотя согласны с ними далеко не все. Городскому центру катастрофически не хватает места для делового, образовательного и культурного развития, практически единственная возможность для расширения - это освоение подземного пространства, говорит председатель Санкт-Петербургского регионального отделения "Деловой России" Дмитрий Панов. Он уверен, что освоение территорий под землей оптимизирует пространство для общественного и коммерческого использования, снизит нагрузку на транспортную сеть, улучшит безопасность дорожного движения, экологию.

Повсеместно строить подземные сооружения не имеет смысла - у нас огромная страна и проще найти свободную наземную территорию, считает первый вице-президент Международной академии архитектуры Юрий Виссарионов. Но как раз в исторических городах это востребованно. Москва растет вверх, что характерно для азиатских городов. Однако для Петербурга такой вариант не подходит, считает он. "Поднимаясь вверх, мы портим бесценную историческую панораму мировой архитектурной столицы. Расползаясь вширь, город теряет свои границы, становится трудноуправляем. Я не имею ничего против использования подземных пространств. Главное, чтобы их тактично и архитектурно грамотно использовали, а такая традиция в Петербурге есть".

Планы освоения подземных пространств в Санкт-Петербурге нужно согласовывать с состоянием грунтов и окружающей застройкой, особенно сложная в этом отношении историческая застройка центра города, говорит руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Игорь Кокорев. Не стоит рассматривать подземное строительство как основное направление развития города из-за его сложности, дороговизны и специфических характеристик получаемых помещений, обычно лишенных естественного освещения. Если без большого заглубления можно обойтись, то, может быть, это и к лучшему.

Если начинать осваивать подземные пространства в Санкт-Петербурге, надо проводить очень серьезные инженерно-геологические изыскания, которые позволят выбрать наиболее благополучные участки для подземного строительства, подчеркивает директор Института региональных исследований и городского планирования НИУ ВШЭ Ирина Ильина. Другой вопрос - будут ли эти территории, которые могут оказаться не в самых популярных туристических местах, интересны инвесторам. В центре городов-миллионников даже дорогостоящее строительство подземелий может быть выгоднее, чем обычных зданий, говорит руководитель комиссии по цифровизации строительной отрасли Общественного совета при минстрое Михаил Викторов. "Свободной земли в России очень много. Но инвесторов интересуют локации с большой проходимостью, а это районы уже сложившейся застройки", - отмечает он. Сейчас подземные помещения включают в основном торгово-развлекательную или транспортную составляющую. Торговый комплекс "Охотный Ряд" в Москве, строящийся "Павелецкая Плаза" располагаются на интенсивном пешеходном трафике в центре города, который можно успешно монетизировать.

Себестоимость строительства подземных помещений в любом случае вдвое-втрое дороже наземных. И это без учета сложных грунтов Петербурга, а также соседства с исторической застройкой, которую нужно уберечь от возможных влияний гигантских искусственных пустот по соседству. То же строительство метро в Северной столице обходится дороже, чем в Москве. При этом в России пока нет хорошо отработанных современных технологий подземного строительства, мало специалистов в этой сфере, да и те занимаются, большей частью, метро и инженерными коммуникациями.

В целом освоение подземных пространств - актуальный и весьма перспективный тренд развития современных мегаполисов и городских агломераций, говорит проректор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков: "Помимо метрополитена в крупнейших городах мира уже переводят и иные виды транспорта в подземелье: это и пригородные поезда в пределах городской черты до вокзалов, и скоростные трамваи, и монорельсовые поезда. Параллельно получают развитие подземные паркинги и транспортно-пересадочные узлы. Торговые центры, кинотеатры, бытовые услуги и места досуга с учетом роста городского населения также будут стремиться к альтернативному местоположению, особенно в центральной части мегаполисов". Перекладка под землю высоковольтных линий электропередачи может высвободить площади для нового, прежде всего жилищного, строительства. Другой вопрос - подходит ли это конкретному городу.

Идея освоения подземных пространств в городах активно обсуждается каждые 10-20 лет, даже использовался термин "землескребы", говорит Ильина. В 2008 году в Москве была разработана программа освоения подземных пространств. Тогда в столице было 700 тыс. кв. м подземных площадей (в основном гаражи и инженерные сети), за три года планировалось увеличить их до 1 млн кв. м. Например, обсуждалась идея превратить в пешеходное пространство Новый Арбат, пустив транспорт по тоннелю. Предполагалось развивать подземные пространства в северных городах - это смягчило бы влияние на жизнь населения неблагоприятного климата.

Но все эти концепции так и не были воплощены в жизнь, отмечает Ильина. Подземелья удобно делать в городах на скалах - в Канаде, Швеции, Норвегии. Москва и вся Центральная Россия расположены на осадочных породах - здесь легче выкопать подземелья, но затем сложно и дорого поддерживать их. Там же в России, где грунт более подходящий, много свободных территорий для обычного строительства и слишком мало населения, чтобы подземные сооружения окупались.

Как у них

Один из новаторов подземного градостроительства - Канада. В Торонто расположен подземный отапливаемый городок Path. Строительство комплекса было завершено в 1987 году. Сейчас сеть длиной 28 км связывает под землей десятки деловых зданий, станции метро, железнодорожный вокзал, достопримечательности и подземные гаражи - город практически дублирует силуэт застройки делового центра. В подземном сервисе задействовано более 4000 человек, а ежедневно в Path спускаются примерно 100 тысяч горожан. В подземном комплексе 12 уровней площадью 371, 6 тыс. кв. м, 125 входов-выходов, поэтому попасть в Path можно практически из любой точки в центре города. Комплекс принадлежит 35 собственникам, однако город их поддерживает материально и помогает развивать сеть. В будущем Path планируется расширить еще на 30 км.

В канадском Монреале расположен подземный город La ville souterraine площадью 12 млн кв. м. Он был построен еще в 1962 году, и сегодня здесь расположены не только 1600 магазинов, но и 10 станций метро, 2 автобусных терминала, 1200 офисов, 1600 единиц жилья, 200 ресторанов, 40 банков, 40 кинотеатров, 7 крупных отелей, 2 университета, Олимпийский парк, Place Des Arts, собор и 3 выставочных зала. Любопытно, что внутри города полноценно функционирует транспорт - помимо привычного под землей метро здесь ездят и машины, и автобусы. Сначала объект создавали для защиты горожан от палящего солнца летом и холода зимой, со временем же подземный город превратился в огромное коммерческое и деловое пространство протяженностью 30 км и высотой в 10 этажей, через которое каждый день проходят 500 тысяч человек.

Не менее амбициозный проект подземного города разрабатывали и в Японии. Токийская корпорация Taisei в 1989 году представила проект создания сети "городов Алисы", который позволил бы разгрузить тесные районы города через формирование просторных подземных пространств, соединенных поездами метро и подземными дорогами. Каждый городок "Алиса Сити" планировалось разделить на три сектора: первый состоял бы из подземных бульваров, свободных от автомобилей, с ТЦ и развлекательными комплексами; второй - сектор для бизнес-центров, отелей, жилых зданий и автостоянок; в третьем, изолированном, секторе планировалось разместить объекты для производства электроэнергии, отопления, кондиционирования и утилизации отходов. Проект оценивался в 4 млрд долл. Однако реализовать его пока не удалось, ведь густонаселенные низменности Японии, в основном, образованы на рыхлых почвах - это существенно затрудняет подземное строительство.

Как показывает практика, для рационального использования подземных ресурсов и предотвращения опасных последствий хаотичной застройки необходимы высокоточные карты города. Единственный город в мире с четким планом развития подземных пространств - столица Финляндии. В 2015 году был запущен проект "Хельсинки 3D" стоимостью 1 млн евро по созданию картографической трехмерной модели города. Для нее использовалась комбинация данных лазерного сканирования и перспективной аэрофотосъемки. Модель позволила обнаружить большое число инженерных конфликтов, которые удалось оперативно разрешить. Один из факторов активного освоения подземного пространства - обязанность собственников крупных зданий обустраивать подземные бункеры для коллективной защиты населения. Каждый год в городе появляется 200 тыс. кубометров подземного пространства, и сейчас под столицей Финляндии фактически находится еще один Хельсинки с туннелями на глубине 25 метров. Под землей появляются и необычные объекты. Например, здесь есть подземный бассейн - он построен прямо в скале на глубине 11 метров. А в 30 метрах под Рыночной площадью находится спорткомплекс с полями для флорбола, гандбола и мини-футбола и бадминтона.

Подземный проект реализуется в Сингапуре. Планируется, что под землю перейдут складские помещения, транспортная система, электростанции, стадионы, университеты, библиотеки. Также под землей появится научный город площадью 192 тыс. кв. м, он займет сеть пещер под главным городским парком. Там будут расположены центры обработки данных IT-компаний. Причина такого внимания к подземельям - не только в дефиците территорий. Перемещение под землю в тропическом климате позволяет меньше использовать кондиционеры и значительно экономить электроэнергию. А снижение энергопотребления позволило сократить ежегодные выбросы углекислого газа на 34 тысячи тонн - это эквивалентно исчезновению с дороги 10 тысяч автомобилей. Грамотно осваивать подземные пространства Сингапуру помогает высокоточная трехмерная карта страны. Она включает 3D-модели рельефа, цифровые модели поверхностей и трехмерные модели дорог и зданий. Создать их помогли технологии оперативного картографирования - воздушное, мобильное и наземное лазерное сканирование.

Подготовила Евгения Акулова

В Финляндии можно будет работать дистанционно не только дома, но и в лесу

Текст: Надежда Ермолаева

Работать дистанционно в Финляндии теперь можно будет не только дома или в кафе, но и в лесу. Такую возможность предоставила финнам новая разработка Университета прикладных наук LAB. По проекту финских студентов в лесу под Лахти появились первые рабочие столы, бережно прикрепленные прямо к стволам деревьев. На них есть держатели для стакана и телефона, место для ноутбука и крючок для сумки или рюкзака. Рабочие места сделаны из деревянных компонентов. Осенью, когда погода испортится, их можно будет демонтировать.

Многим в Суоми идея пришлась по душе. Можно отдыхать от городской суеты и работать одновременно. Правда, конечно, с меньшими удобствами, чем в городе. Ранее в Вильнюсе открыли рабочие места на свежем воздухе, но не в лесу, а в городском парке. Как сообщал литовский информационный портал Delfi, уличных офисов пока семь, они представляют собой деревянные постройки с крышей, сиденьем и столом. Постройки имеют стильную покатую форму, стол и стулья при этом неотделимы от нее. На крышах офисов установлены солнечные батареи, там есть беспроводной интернет.

Появление таких проектов в Финляндии и Прибалтике связано с пандемией. Люди массово перешли к дистанционной форме работы, но не у всех есть условия для нее дома.

Деконструировать деконструкторов: введение в бои за историю

Максим Медоваров

Бои на историческом фронте не только не утихают, но в последние годы даже вышли на новый уровень напряжённости благодаря распространению в социальных сетях и других массовых источниках информации в интернете. В этой связи остаётся безусловно справедливым всё то, что на протяжении многих лет было сказано патриотическими мыслителями об информационных войнах, но к этому можно и нужно прибавлять учёт новых факторов.

Отправной точкой наших размышлений является лекция Александра Дугина о деконструкции, прочитанная им 30 мая 2021 года^[1] . Её содержание можно свести к следующим тезисам:

• сознание рядового человека воспринимает информацию об истории, обществе, природе, вложенную в него в школе, в СМИ и так далее, как некие «нейтральные», «естественные» факты, в то время как на самом деле он поглощает информацию, приготовленную для него конкретными заказчиками, «хозяевами дискурса», философами определённых взглядов;

• акт деконструкции означает понимание и разоблачение намерений тех, кто говорит с нами на том или ином языке, информационном дискурсе, означает избавление от суггестии неизвестных/непонятных нам языков/дискурсов;

• торжествующий западный неолиберализм гордится деконструкцией иных идеологий, но Россия должна превзойти его в этом умении и деконструировать его самого, путь к чему был указан ещё 100 лет назад первыми евразийцами (Н.С. Трубецким в «Европе и человечестве», П.Н. Савицким, Р.О. Якобсоном, Л.П. Карсавиным и другими).

Ограничивая сферу нашего рассмотрения вопросами деконструкции исторических теорий, активно навязываемых в соцсетях и СМИ, попытаемся обозначить несколько наиболее активных в последнее время направлений противостояния, несколько схем вбрасывания в массовое сознание русскоязычной аудитории заведомо сконструированных в политических целях вредоносных исторических парадигм, о чём написал Александр Проханов в своей статье "Жрецы истории".

1. Парадигма антиконспирологическая

Она представляет собой догматическое отрицание изучения истории и функционирования глобалистских организаций, начиная с жреческих братств древности, духовных орденов Средневековья, «тайных» обществ и масонских лож Нового времени и заканчивая современными «Бильдербергом», «Давосом», Трёхсторонней комиссией, МВФ и т.д. Даже серьёзные научные труды на эту тему в рамках такого дискурса отвергаются с порога как «конспирологические», высмеиваются, дискуссии с ними по существу вопроса не ведётся. При этом мировые события — от французской революции до всемирного кризиса середины 1970–х годов — анализируются, иногда с привлечением реальной статистики об экономике разных стран, но без всяких упоминаний о том, кто и как сформировал данные экономические реалии. Либо же, в рамках подобного вульгарного материализма, в русской революции 1917 года начинают заниматься объяснением только аграрного вопроса и массового недовольства крестьян, закрывая глаза на обстоятельства верхушечного февральского переворота и гучковский заговор против Николая II, факт существования которого не отрицала даже советская историография. Парадоксально, но в 1990–е годы Н.Н. Яковлева травили за весьма невинную книгу о событиях 1914–1917 гг., которую ему вполне легально было позволено издать в начале 1980–х.

Антиконспирологический дискурс, стремящийся замолчать роль финансовых элит в определении политики государств, должен быть деконструирован при помощи методологии научной конспирологии, т.е. изучения закрытых (не «тайных»!) обществ, основанного на надёжных исторических источниках, а не на домыслах. Подступы к такой методологии предложил, в частности, Андрей Фурсов, составивший несколько лет назад серию сборников по данной проблеме^[2]. В данном случае деконструкция означает нахождение конкретных имён действующих лиц и их личных мотивов, своеобразно преломлявшихся в массовых исторических событиях.

2. Парадигма параноидально-конспирологическая

Сказанное не означает, что популярная «конспирология» верна. От научного изучения организаций закрытого типа следует отличать популярные и обычно невероятно бредовые концепции вездесущих заговоров в стиле РЕН-ТВ, доходящие до полного отрицания социально-экономических закономерностей, а также документов и твёрдо установленных фактов. Многие такие концепции рождаются стихийно в головах отдельных лиц и до определённой стадии распространяются в Сети любительскими методами, но в ряде случаев («новая хронология» Фоменко, некоторые неоязыческие секты) отмечается стабильное финансирование пропаганды данных проектов. Содержание таких концепций зачастую диаметрально противоположно друг другу: к примеру, «фоменковцы» невероятно омолаживают всю историю человечества, ужимая её до одной тысячи лет (а историю России — до каких–то 700 лет), в то время как неоязычники, напротив, чрезмерно удревняют русскую историю на целые тысячи лет в глубь веков. Однако деструктивная функция подобных дискурсов и в первом, и во втором случае работает сходным образом: реальная двенадцативековая история Российского государства от Рюрика до Путина с колоссальными победами и бедами либо отрицается, вычёркивается, сжимается как шагреневая кожа, либо отводится в сторону и подменяется буйными фантазиями о глубокой древности. В обоих вариантах под удар попадают стержневые факторы русской идентичности и Русской мечты, константы нашей империи: монархия Рюриковичей и Романовых, Православная церковь, геополитическое единство Внутренней Евразии и другие, о которых на платформе Изборского клуба не раз шла речь в рамках разговоров о неделимости России в пространстве и времени^[3].

Вместо гордости за русских летописцев продвигаются разговоры о том, что после крещения Руси всю якобы существовавшую языческую книжность уничтожили и подменили; вместо гордости за русские победы эпохи Романовых их начинают всячески порочить, ложно противопоставляя Рюриковичам (иногда и Годуновым), утверждая, что «всю историю переписали» и исказили якобы по заказу императоров; аналогичным образом подчас отрицают достоверность и советских источников, в которых речь идёт о реальных цифрах достижений советской экономики и проч., огульно обвиняя все документы без разбора в «недостоверности».

Формально «новохроноложцы», «родноверы», «антисоветчики» проявляют себя как деконструкторы официального нарратива и историописания в России. На деле все они сами выполняют определённый заказ противников нашей государственности, а стало быть, их собственные мотивы достаточно легко деконструировать.

3. Норманизм

Варяжский вопрос (вкупе с хазарским) висит тяжёлым бременем на русской исторической науке, как мельничный жернов, уже много веков. Запутанность его такова, что подчас даже у одного и того же историка политическая предвзятость сочеталась с профессиональным обращением к источникам в отдельных случаях и с субъективной верой в истинность своего мнения. Между тем тот очевидный факт, что для «русской партии» времён Ломоносова, для декабристов, для националистов конца XIX — начала XX века был выгоднее антинорманизм, а для императорской власти XVIII — первой половины XIX века или для советской интеллигенции был выгоднее норманизм, не должен затмевать ту простую истину, что этим симпатиям и антипатиям в идеале не следует влиять на историческое изучение реалий ранней истории восточных славян VIII–X веков. На практике, однако, они влияют, причём в совершенно диких формах. Дело доходило до взаимных оскорблений и даже угроз физической расправой со стороны норманистов по отношению к антинорманистам^[4]. В интернете зачастую норманисты организуют коллективную травлю своих оппонентов, издевательски объявляя, что самого «норманнского вопроса» якобы не существует и т.п. При этом умалчивается, что все прорывные открытия последних лет в истории восточных славян и начальной Руси, даже по вопросам, не связанным с варягами, принадлежат именно серьёзным историкам-антинорманистам или в крайнем случае умеренным, критическим норманистам^[5]. Радикальные норманисты беззастенчиво, если не сказать бесстыдно, продолжают навязывать в информационном пространстве лингвистически несостоятельную этимологию Руси от «гребцов», давным-давно опровергнутую академиком Трубачёвым^[6]. Только если во времена Российской империи за норманизмом стояло желание правящей династии подчеркнуть своё иноземное происхождение и мирное принятие её народом, то начиная с советского времени норманизм изменил свою сущность и превратился в знамя либераловзападников, не скрывающих своего низкопоклонства перед всем скандинавским и желания оторвать историю Русской равнины от общеевразийского месторазвития. До какой низости способен дойти данный дискурс, десятки миллионов человек могли видеть в фильме "Викинг".

Таким образом, норманизм представляет собой хищную попытку деконструкции русской истории с точки зрения скандинавского шовинизма на службе у глобального либерализма в целом, однако и сам запросто может быть деконструирован в качестве тенденциозного идеологического проекта, не имеющего ничего общего с выявлением научной истины о событиях VIII–X веков.

4. Панфинноугризм

Если за норманизмом подчас стоят скандинавские кураторы и их атлантистские покровители, то имеет смысл упомянуть и о финансировании из Финляндии и Эстонии различных групп в соцсетях и сайтов на базе панфинноугризма. В ряде случае финская пропаганда сливается со шведской норманистской в одном «нордическом» дискурсе, с расовым пренебрежением трактующем русский народ, а также тюркские и монгольские народы нашей империи. Научностью здесь опять–таки не пахнет. Наука твёрдо знает о том, что финские племена сформировались в Западной Сибири и пришли на берега Балтики во II тысячелетии до н.э., то есть даже позже индоевропейцев — но в Финляндии и Эстонии на полном серьёзе говорят о своей «автохтонности со времён мезолита». Наука уверенно устанавливает антропологическую, генетическую (по гаплогруппам) и культурную близость мордвы, удмуртов, коми к русским, татарам, даже иранским народам и отсутствие у них какой–либо кровной общности с финнами — но финско-эстонская пропаганда твердит о «финно-угорском братстве» с народами Поволжья и Предуралья и необходимости антироссийской борьбы.

Панфинноугризм является не столь безобидным и карликовым, как это может показаться на первый взгляд при виде смехотворных сепаратистов «свободной Ингрии» в Санкт-Петербурге. Панфинские активисты уже добились насаждения финского языка как официального в Карелии и внедрения латиницы для карельского, вепсского, водского языков в самой России (а это грубое нарушение федерального закона 2002 года об обязательности кириллических алфавитов). Ведут они пропаганду, рассчитанную также и на русское население, но более ловкую и скрытую. В частности, прославляется сторона наших противников в советско-финских войнах, скрывается агрессивный антирусский характер всех этих конфликтов со стороны официального Хельсинки, замалчивается дореволюционная борьба русских монархистов с финляндскими и эстонскими сепаратистами, извращается информация о Гражданской войне 1918 года и белом терроре в Финляндии. Дело доходит до такой степени искажения реальности, когда два тяжелейших поражения Финляндии от СССР в 1940 и 1944 годах в интернете преподносятся как чуть ли не белофинская «победа»! При этом иногда лживо отрицается дискриминация русского населения в межвоенной Финляндии, геноцид русского населения Карелии в годы Великой Отечественной войны и т.д., однако стоит зайти на странички собственно панфинских групп, чтобы увидеть, что эти действия подчас там признаются и прямо одобряются, а русские воспринимаются как «низшая раса». Дополнительным фактором в этом противостоянии является столетняя поддержка финских и эстонских притязаний официальным Лондоном в соответствии с классическими задачами британской политики по отрыву Балтийского моря от России.

Существует и более экзотический вариант панфинской пропаганды для русских, представленный сайтом "Мерямаа", фильмом "Овсянки" и проч., когда населению Московской, Ярославской, Ивановской, Костромской областей внушается, что они якобы не славяне и не русские, а этнические меряне, позабывшие свои корни. Из этого тезиса немедленно выводится положение об отсутствии родства с украинцами и белорусами, что играет на руку атлантистской геополитике и разрыву русского народного и государственного единства. Панфинноугристы деконструируют русскую имперскую историю, подменяя её «мерянскими» и прочими мифами, — но их собственная пропаганда может быть деконструирована как грубая ложь вполне очевидных заморских заказчиков.

5. Полонизм

Парадоксально, но к полонизму следует отнести не только и не столько собственно польскую шовинистическую пропаганду (саму по себе в России крайне слабую), сколько её прокси-варианты для белорусов, украинцев (малороссов, русинов) и отчасти литовцев, латгалов и латышей. Речь идёт о «ягеллоновской идее» Междуморья — гигантской Речи Посполитой и её обширной сферы влияния в лимитрофном пространстве Восточной Европы. Данный проект, направленный против России и Германии, восходит в действительности уже к XI веку, хотя законченные, классические формы приобретает к XVI столетию. Современная Польша, предавая забвению свои прежние столкновения с украинскими и белорусскими квазинационалистами, берёт теперь оных на вооружение и превращает в своих прокси-агентов. Недавнее Люблинское соглашение Польши, Украины и Литвы, прямо отсылающее к Люблинской унии 1569 года, стало венцом символизма в том деле, которое Варшава продвигает ежегодно в формате различных круглых столов, координации работы общественных организаций, регулярных истерик по поводу русско-польских и советско-польских отношений и всего прочего.

Судьба украинских, белорусских, литовских марионеток в данном случае незавидна — они вынуждены открыто обслуживать заказ польской шовинистической элиты, мечтающей поглотить как минимум Вильно и Львов. Эта элита, в свою очередь, никогда не была самостоятельным центром силы на мировой арене, но лишь слугой сначала римского папства, затем Австрии, позже Франции и, наконец, на данный момент — Америки. Оговоримся, что роль Британии в польских делах всегда была минимальной; тем не менее заведомо абсурдная дата «начала» Второй мировой войны в сентябре 1939 года — то немногое, что сегодня объединяет навязываемые в России польскую и английскую версии истории.

Пропаганда полонизма среди русскоязычной аудитории направлена, прежде всего, на попытку представить русинов (включая белорусов и малороссов) якобы отдельными народами, а не частью русского народа и русской государственной традиции, каковой они в действительности являются (даже на Подляшье, и даже сейчас). Для охвата украинской и особенно белорусской аудитории в ход пускается открытое прославление Речи Посполитой и очернение Московского царства XVI–XVII веков и Российской империи XVIII–XIX веков, т.е. попытка деконструировать естественную преобладающую лояльность белорусов и малоросов православной России как своему родному государству и заменить её на искусственную лояльность чужому польскому католическому государству. Однако если для русского населения Украины, Белоруссии и Литвы поляки применяют откровенно русофобскую и сепаратистскую пропаганду, то для великороссов, для населения Российской Федерации в данном дискурсе, заготовлены иные приёмы. С помощью плачей и вздохов в таком случае начинают рассказывать о чаемом славянском единстве якобы в противостоянии с мусульманскими ордами (факты польско-татарских и польско-турецких союзов стыдливо скрываются); подчас демагогически апеллируют к белогвардейскому движению и говорят о якобы «совместной борьбе с большевиками» в 1919–1920 годах (что является ложью со всех сторон). Идут в ход и спекуляции вокруг Катыни, Медного, Старобельского, Осташковского лагеря и проч., и бредовые причитания о Костюшко, Мицкевиче и Калиновском; грубо извращается сущность еврейского вопроса в Польше и на западнорусских землях и т.д.

В целом ягеллоновские попытки деконструкции русской истории представляют собой виртуальную месть за совершенно реальные поражения, которые Польша многократно терпела в своей истории от России. Современная эпоха внесла мало новшеств в эту парадигму: в основном речь идёт об открытом прислуживании США, а также о парадоксальном восхвалении панфинноугризма, непостижимым образом сочетающемся в полонистском дискурсе с проклятиями в адрес «москалей-мокшан» и проч. К сожалению, советская историческая политика с её конституированием УССР и БССР как отдельных «наций», изначально рассматриваемых как противовес польским притязаниям, в конечном счёте сама пала жертвой ягеллоновской пропаганды. По этой причине современная русская деконструкция данной деконструкции может быть основана лишь на принципах общерусского, а не только великорусского единства.

6. Пантюркизм

Количество финансов, вкладываемых сейчас Турцией и Азербайджаном в продвижение пантюркистской деконструкции истории России, на порядки превосходит опыты и достижения полонизма и тем более панфинноугризма. Впрочем, и численность тюркоязычного населения несравненно больше. На турецкую парадигму сегодня работают десятки сетевых организаций, сотни интернет-ресурсов, диаспоральные сети и разветвлённая система подкупа политиков, депутатов, журналистов в России, Казахстане, Белоруссии, Украине, Молдавии. В ряде случаев используется фиговый листок разговоров об исламе, но чаще всего его без стеснения отбрасывают и продвигают секулярную или квазиязыческую версию расового и кровного превосходства тюрков как небесной, высшей расы — утверждение само по себе абсурдное, поскольку «тюрки» есть понятие лингвистическое, в плане же генетики, крови и расы все тюркоязычные народы принадлежат разным типам, друг другу не родственны, а обычно тождественны в антропологическом и культурном плане со своими соседями по региону проживания.

Хотя изредка Российское государство огрызается в адрес пантюркистов и одёргивает чрезмерно ретивые организации, чаще всего оно молча смотрит на совращение умов молодёжи в РФ и странах СНГ турецко-азербайджанской пропагандой, в которой русофобия в целом, ненависть к Российской империи и Советскому Союзу выходит на первый план (при этом ненависть к иранцам, армянам, грекам тоже культивируется, но оказывается вторичной производной от русофобии как смыслового центра программы тюркизма). Основные удары деконструкторы-пантюркисты направляют на такие сюжеты, как статус ордынской элиты в России как якобы «тюркский» характер Персидской монархии XIV–XX вв., русско-турецкие и русско-персидские войны XIX в. и их итоги, события Гражданской войны 1917–1922 гг.

Правда, их версии изложения событий прошлого являются невероятно слабыми и дикими на фоне даже всех вышеперечисленных дискурсов, по каковой причине их до сих пор ни в какой степени не признаёт даже западная наука, хотя геополитические притязания Турции на «Туран» и расчленение исторической России до сих пор активно поддерживаются из Лондона (связи Эрдогана с британской разведкой достаточно известны и прочны). Тем не менее мощнейшая сеть пропаганды «тюркского братства» в школах и интернете уже серьёзно подорвала изнутри идентичность азербайджанцев и глубоко вклинилась внутрь России и Казахстана. Деконструкция их парадигмы как полностью химеричной должна быть первостепенной задачей современной информационной войны, от исхода которой зависит суверенитет России над всей Внутренней Евразией.

7. Неонацизм / расизм

Невероятно, но даже дискурс классического немецкого националсоциализма гитлеровского извода, казалось бы, прочно дискредитированный во всём мире, сегодня охотно транслируется целым рядом проамериканских и пробританских ресурсов в России, на Украине и не только. В ход идёт грубейшее отрицание фактов геноцида русского народа в годы войны, самого существования плана «Ост», расовой доктрины нацистов, героизация Власова, Каминского, Краснова и прочих коллаборационистов. С помощью невероятной изворотливости вопрос об отношении к англо-американцам и еврейский вопрос обычно на таких ресурсах замалчиваются, из чего следует, что речь идёт о перелицовке гитлеровского дискурса в более «политкорректный» на службе ЦРУ/АНБ — в дискурс, лишённый нежелательных ассоциаций с Холокостом и направленный уже исключительно против великороссов и Российского государства. В результате данная парадигма неплохо сочетается и с полонизмом (в духе прогерманских польских бандитских формирований НСЗ), и с панфинноугризмом (финский, эстонский и венгерский нацизм), и с пантюркизмом (неонацистские "Серые волки", ныне входящие в правящую коалицию Эрдогана, возникли в Турции в годы Второй мировой войны как точная калька с НСДАП и под прямым германским влиянием), и с румынизмом (о котором можно говорить отдельно).

Ещё одна особенность современного расистского/неонацистского дискурса сегодня, наряду с презрительным отношением ко всему русскому, — это серьёзные деформации в религиозной сфере. Некоторая часть нынешних неонацистов пытается конструировать какой–то собственный извод христианства, но большинство привержено подчёркнуто антихристианскому атеизму и материализму (если же и присутствуют ссылки на языческих богов, то только как на условные обозначения для вполне вульгарной материалистической картины мира, в которой всё сводится к телу и крови).

Главной линией атаки на историю России в данной парадигме является тем не менее расовая, доводящая дело до приписывания людей к народам не по их самоопределению и культуре, а по форме черепа или гаплогруппе ДНК (что, конечно же, противоречит одно другому). Порою встречаются призывы вычёркивать из русских всех брюнетов, кареглазых и т.д., что является заведомым абсурдом — подобные «теории» никогда не пользовались популярностью в России. Тем не менее как вспомогательное средство формирования узких кружков приверженцев «антисистемы» расистская химера вполне пригождается американским спецслужбам, наряду со всеми вышеперечисленными «панидеями». Поэтому следует прилагать усилия и к ответной деконструкции неонацистской пропаганды, пытающейся деконструировать Россию-Евразию как государственное, народное и культурное единство.

8. «Белый» либерализм

Под этим названием уместно объединить ряд пропагандистских ресурсов, транслирующих идеи правого либерализма в англоамериканском изводе. Обычно для них характерно восхваление США (особенно Республиканской партии), Британии (особенно «консерваторов») и их атлантистской геополитики. В таких случаях осуждаются страны Оси во Второй мировой войне, но при этом к ним приравнивается и очерняется также и Советский Союз, а вся заслуга победы над Германией и Японией приписывается англоамериканцам и их прихвостням из числа поляков, европейских евреев и проч. Применительно к России представители данной парадигмы не стесняются призывать к её прямой оккупации англоамериканцами, ссылаясь на опыт Гражданской войны. Здесь в ход идёт уже одностороннее восхваление либерального крыла белых генералов за сотрудничество с интервентами Антанты. Как правило, одобряются при этом Февральская революция 1917 года, а РОА и лично Власов обеляются и выгораживаются как сторонники западных либеральных принципов, поневоле вынужденные временно сотрудничать с Третьим рейхом. Наконец, данная пропагандистская парадигма вполне закономерно увенчивается неприкрытой и бесстыдной апологией Ельцина и Гайдара, якобы осчастлививших Россию «рыночной экономикой» и «уничтожением коммунизма» (что применительно к этим бывшим коммунистическим секретарям смотрится, конечно, особенно нелепо).

В различных изводах данный дискурс может прикрываться названиями «правого» (без дальнейших уточнений), «национал-демократического», «национал-либерального», «национал-капиталистического», просто «белого дела» и проч. Во всех случаях, однако, отрицанию подвергается не только Советский Союз, но и вся парадигма Русского царства, православного Третьего Рима, Российской империи. Расизм в отношении народов Евразии в данном дискурсе носит приглушённый, латентный характер, но отчётливо присутствует как минимум в отношении кавказцев и среднеазиатов (реже — татар, народов Сибири и др.), от которых России настойчиво рекомендуют отказаться. Тем самым «белые либералы» не меньше неонацистов и сепаратистов пытаются деконструировать базовые многовековые константы государства Российского и отрицать самые основы геополитики, подменяя её атлантистскими либеральными идеологемами «универсальных прав и свобод». Ярким примером политтехнологического воплощения дискурса «белого либерализма» является, безусловно, Навальный, а также "Ельцин-центр".

Несомненно, у народа России имеется большой запас прочности от всяких американских посулов, власовщины и ельцинизма. Тем не менее некоторый, пусть не очень большой, процент молодого поколения, родившегося и выросшего уже при Путине, может быть уязвим для подобного рода пропаганды. Поэтому данная попытка деконструкции русской истории также должна подлежать, в свою очередь, ответной процедуре её деконструкции.

Общий вывод: подрывная деятельность и константы русской истории

Таким образом, геополитические противники России — атлантистские державы — используют не один, а несколько разных субверсивных дискурсов, направленных на деконструкцию констант русской истории: сакральной власти, евразийской геополитики, православной веры, многоэтничного единства вокруг общего государственного империостроительства и проч. То, что эти дискурсы являются логически противоречивыми внутренне и тем более противоречащими друг другу, не слишком препятствует их практическому использованию: для массовой аудитории вполне пригодны даже самые примитивные информационные вбросы, основанные на прямой лжи и отрицании общепринятых фактов.

«Хозяева дискурса» редко заботятся о правдоподобности и изощрённости своих деконструкций, чаще всего довольствуясь наиболее грубыми поделками по принципу «и так сойдёт». В своей совокупности все перечисленные попытки (а их список, приведённый нами выше, отнюдь не является исчерпывающим) представляют собой пусть не смертельную, но всё–таки серьёзную жизненную угрозу развитию нашей страны. От них невозможно отбиться простым наивным повторением устоявшихся азбучных истин.

От патриотических сил сегодня требуется умение быстро и качественно вести информационную войну на любых площадках, не только опровергая нападки на историю России с фактической стороны, но и ударяя в самую больную точку таких деконструкторов — а именно деконструируя их собственные утверждения по принципу «кому выгодно?». Выявление заказчиков подобных парадигм парализует их нервную систему и обезвреживает. Морок деконструкций рассеивается, и из напущенного ими тумана снова проступают незыблемые твёрдые очертания основ русской жизни, государственности и мечты^[7].

Примечания:

¹ Съезд ЕСМ 30 мая 2021 г. [видео].

² De Conspiratione. О заговоре: сборник монографий. / Сост. А.И. Фурсов. М., 2014. 522 с.; De Aenigmate. О тайне: сборник научных трудов. / Сост. А.И. Фурсов. М., 2015. 520 с.; De Secreto. О секрете: сборник научных трудов. / Сост. А.И. Фурсов. М., 2016. 699 с.

³ См., в частности, доклад: Всплывающая империя. / Под ред. В.В. Аверьянова // Изборский клуб, 2015. № 2.

⁴ Фомин В.В. Голый конунг: норманизм как диагноз. М., 2013. 320 с.

⁵ Галкина Е.С. Русский каганат. Без хазар и норманнов. М., 2012. 336 с.; Жих М.И. Восточные славяне накануне государственности. М., 2020. 448 с.; Николаев С.Л. К этимологии и сравнительно-исторической фонетике имён северогерманского (скандинавского) происхождения в «Повести временных лет». // Вопросы ономастики. 2017. Т. 14, № 2. С. 7–54.

⁶ Трубачёв О.Н. В поисках единства: Взгляд филолога на проблему истоков Руси. М., 2005. 286 с.

⁷ Подробнее см. на сей счёт подходы автора в работах: Медоваров М. В. Из истории Русского мира // Изборский клуб, 2016, №3; Медоваров М. В. Контуры Русской мечты. // Изборский клуб, 2017, №7.

Квоты Балтики и Каспия выставили на торги

Росрыболовство планирует провести аукцион по продаже долей квот на промысел в Волжско-Каспийском и Западном бассейнах. Торги будут проходить в октябре в два этапа.

Извещения и аукционная документация размещены на сайте Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews.

В Западном бассейне предложено 15 лотов. Это доли квот вылова речной камбалы в Балтийском море, плотвы в Куршском и Вислинском (Калининградском) заливе, балтийской сельди в Калининградском (Вислинском) заливе, судака в Финском заливе, чехони в Калининградском (Вислинском) и Куршском заливах, трески в 26-м подрайоне Балтийского моря.

Самая дорогая позиция здесь — доля квоты вылова трески в 0,365% в 26-м подрайоне Балтийского моря. Стартовая цена по этому лоту — более 342 тыс. рублей.

Еще 16 лотов предлагается в Волжско-Каспийском бассейне. Это вобла, лещ, судак, сом пресноводный и щука в Каспийском море. В этом списке самая большая начальная цена у 1,168% квоты леща — 126 270 рублей.

Заявки на участие в торгах будут приниматься с 20 сентября до 20 октября. Аукцион по квотам для промысла в Западном бассейне планируется провести 25 октября, в Волжско-Каспийском бассейне — 26 октября. Процедура пройдет в Москве.

С победителями будут заключены договоры на срок до конца 2033 г.

Fishnews

Встреча заместителя министра транспорта Александра Пошивая с Чрезвычайным и Полномочным послом Финляндии в России

16 сентября в режиме видеконференции по инициативе финляндской стороны состоялась встреча заместителя министра транспорта Александра Пошивая с Чрезвычайным и Полномочным Послом Финляндской Республики в Российской Федерации Антти Хелантеря.

Стороны обсудили перспективы организации встреч на уровне заместителей министров по вопросам деятельности транспортных ведомств двух стран. Отмечена регулярность проведения заседаний Рабочей группы по транспорту, действующей в рамках Межправительственной Российско-Финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству. На постоянной основе встречаются эксперты различных отраслей транспорта. Отдельно был выделен такой формат работы, как встречи Уполномоченных России и Финляндии по Сайменскому каналу. Последняя встреча с Уполномоченным Финляндской Республики прошла 21 июня 2021 года.

Обсуждались различные аспекты сотрудничества в рамках Арктического совета, а также Баренцево/Евроарктического региона (СБЕР). Стороны поделились планами на период председательства Российской Федерации в Арктическом совете, а также Финляндской Республики в СБЕР и БЕАТА .

Особый интерес у финляндской стороны вызывают планы России по цифровизации транспортного сектора до 2030 года. Александр Пошивай ознакомил Посла с основными направлениями Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года.

Питер всегда немного сирота

Три года Александр Беглов руководит Санкт-Петербургом. Подведем промежуточные итоги?

Ирина Смирнова, Санкт-Петербург

Две столицы — две судьбы... Совсем недавно мэр Москвы Сергей Собянин отчитывался у президента о проделанной работе. И это был бодрый отчет: столичная экономика пережила пандемию и вышла на устойчивый рост, власти города научились точно реагировать на накатывающиеся коронавирусные волны, чередуя ограничения с послаблениями. А как дела в Северной столице? 18 сентября 2019 года Александр Беглов вступил в должность губернатора Санкт-Петербурга. А если брать отсчет со времени назначения врио, то он руководит городом три года. И еще столько же предстоит провести на этом посту до новых выборов.

Последний год Александр Беглов перед камерами появляется в маске и перчатках. Роспотребнадзор мог бы поставить питерского губернатора в пример главам других регионов. Но беда в том, что публичная демонстрация не защищает местных жителей от вируса, свирепствующего в городе на Неве с особенной силой.

То, что Александр Беглов не слишком эффективный управленец, стало ясно еще зимой-2018/2019, когда отсутствие координации в работе коммунальных служб привело к хаосу, в котором из-за гололеда пострадали более 4 тысяч человек и один погиб. Тогда врио губернатора отметился раздачей подчиненным «лопат Беглова» и угощением с ложки солдатской кашей по случаю годовщины снятия блокады. А в занесенном снегом Петербурге появились самодельные объявления: «Эта сторона тротуара наиболее опасна при снегопаде». Но это были цветочки.

Из-за отставания развития дорожной инфраструктуры Петербург постоянно простаивает в пробках, здесь очень низкие темпы строительства метрополитена: за последние 10 лет в Северной столице построено всего 11 станций. В 2019-м в Петербурге открылись станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», которых жители ждали... с 1985 года. Для сравнения: в Москве с 2011 года построено 90 станций. Если Собянин на этом фоне предстает этаким генератором антикризисных управленческих трендов, то Бег-лову и сказать-то нечего, кроме как просить финансовой помощи у президента. 26 июля с. г. на совещании с Владимиром Путиным по инфраструктурным проблемам Петербурга и Ленобласти Беглов запросил на строительство метро 130 млрд рублей, что, по словам губернатора, поможет построить к 2024 году около шести новых станций. Но кто эти деньги будет осваивать?

А ведь когда-то Северная столица считалась лидером в области метростроения. Те времена про-шли, сейчас сроки строительства станций постоянно срываются, схема развития метрополитена переписывается. Нет никакой стратегии. Поговаривают, что из-за отсутствия заказов основной проектировщик метро — институт «Ленметрогипротранс» — планирует то ли смену сферы деятельности, то ли уход в другие регионы. «Метрострой», исправно приходивший на выручку городу в сложных ситуациях, когда надо было вводить в строй комплекс защитных сооружений от наводнений, вторую сцену Мариинского театра, Ленинградскую АЭС-2 и, конечно, многострадальный стадион на Крестовском острове, обанкрочен. Смольный планирует передать людей и технику новому, совместному с ВТБ предприятию — «Метрострой Северной столицы». Но когда это будет? Жилая застройка уже опережает инфраструктурную, и проблема добраться до школы или до работы отравляет жизнь обитателей новых кварталов. Прибавьте сюда закрытость городских чиновников, отсутствие связи с реальностью, диалога с населением, какой бы то ни было реакции на жалобы жителей...

При Беглове в Петербурге застопорено немало нашумевших проектов — тот же «аэроэкспресс» до Пулково, скоростной трамвай до Шушар. На ПМЭФ-2021 Петербург подписал соглашений на 600 млрд рублей, в то время как в Ленинградской области сумели привлечь инвестиции на 1 трлн. Инвестклимат в Северной столице оставляет желать лучшего, комитет по инвестициям показал неспособность завлекать деньги в город. Дошло до того, что во время рабочей встречи с министром иностранных дел Сергеем Лавровым Александр Беглов отчитался об успехах города в сфере международного сотрудничества, приписав себе заслуги своих предшественников: соглашение с финской компанией об открытии предприятия подписано на ПМЭФ-2017, с немецкой — на ПМЭФ-2018, а реализация строительства завода Hyundai была предпринята правительством Санкт-Петербурга еще в 2014-м.

Зато, по данным Генпрокуратуры, Питер попал в список «коррупционных чемпионов», оказавшись на третьем месте среди регионов по уровню взяточничества. Их количество за год здесь выросло в пять раз.

Еще печальнее статистика, по которой с прошлого года Северная столица лидирует по уровню смертности за последнее десятилетие. Только ли коронавирус этому виной? По мнению бывшего главного врача Боткинской больницы Алексея Яковлева, причина катастрофы — в плохой организации местной системы здраво-охранения. Чиновники опоздали с антиковидными мероприятиями на два месяца. Яковлев пытался наладить эту работу, но его, крупнейшего в городе специалиста по инфекционным болезням, уволили в самом начале пандемии. Прибывшая в терпящий бедствие город комиссия Минздрава РФ в отчете на 50 страницах с тихим ужасом констатировала, что в городе, где существует 19 органов исполнительной власти в сфере охраны здоровья граждан на 5,4 млн жителей, «нет единого центра принятия решений, обеспечивающих координацию». Нет ответственного уполномоченного лица, и «это явилось одним из основных факторов, негативно повлиявших на результаты деятельности региональной системы здравоохранения в период пандемии».

Другими словами, правительство города не в состоянии ни адекватно оценить ситуацию с пандемией, ни справиться с ней. К началу вакцинации в Петербурге тоже не было никакой внятной системы, невозможно было записаться на прививку заранее, избежать хаоса, и людям приходилось бегать по городу, узнавать, где есть вакцины...

Одно петербуржцы знают точно и наверняка: каждый последующий губернатор у нас слабее предыдущего. Тенденция, однако.

Thyssenkrupp продает AST итальянской компании Arvedi

Как сообщает агентство Reuters, немецкая Thyssenkrupp согласилась продать свое итальянское подразделение по производству нержавеющей стали компании Arvedi в рамках более широкой реструктуризации конгломерата, по данным компании в четверг.

Подразделение Acciai Speciali Terni (AST) немецкой группы является четвертым по величине производителем нержавеющей стали в Европе после финского конкурента Outokumpu, люксембургской Aperam и испанской Acerinox.

AST уже много лет находится в списке потенциальных кандидатов на продажу Thyssenkrupp и является самым крупным в списке предприятий, которые она хочет продать, реструктурировать или закрыть.

«Эта сделка имеет убедительное промышленное обоснование для Arvedi Group, которая становится сильнее, успешно дополняя ассортимент своей продукции», - сказал президент Arvedi Cavaliere Джованни Арведи.

«Кроме того, эта сделка имеет стратегическое значение для всей итальянской экономики и представляет собой первый шаг к новым захватывающим событиям».

Сделка, которая также распространяется на ассоциированную сбытовую организацию AST в Германии, Италии и Турции, как ожидается, будет закрыта в первой половине 2022 года.

Цена покупки не разглашается.

В Арктической зоне ответственности

Учение стало завершающим этапом комплекса мероприятий оперативной и боевой подготовки сил и войск Северного флота в текущем году.

Силы и войска Северного флота, действующие в Арктике в рамках учения с арктической экспедиционной группировкой, приступили к этапу свёртывания. Командующий Северным флотом Герой России адмирал Александр Моисеев, под руководством которого проходило данное учение, подвёл его предварительные итоги.

Подводные лодки, корабли и подразделения армейского корпуса Северного флота вернулись в пункты постоянной дислокации после крупного учения в Арктической зоне. Подводные лодки и надводные корабли, в том числе флагман – тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», подразделения соединений армейского корпуса Северного флота, задействованные в учении с арктической экспедиционной группировкой в Баренцевом море и в Мурманской области, прибыли в базы. В море остались несколько кораблей, отрабатывающих плановые задачи боевой подготовки и несущих боевое дежурство. В пункты постоянной дислокации вернулись военнослужащие и техника мотострелковых соединений, войск ПВО и ракетно-артиллерийской бригады, принимавшие участие в учении.

Как отметил адмирал Александр Моисеев, «личный состав сил и войск флота, участвовавший в учении арктической экспедиционной группировки, своими практическими действиями уверенно доказал готовность решать задачи по обороне арктических территорий России, обеспечению военной безопасности и морской экономической деятельности Российской Федерации в Арктике».

Командующий Северным флотом подчеркнул, что «все задачи, поставленные перед силами и войсками флота, выполнены, при этом личный состав флота, участвовавший в учении, показал высокий уровень подготовленности и умение слаженно действовать в условиях быстроменяющейся обстановки в арктической зоне ответственности». В период подготовки и проведения учения отмечалась высокая активность сил морской и воздушной разведки иностранных государств, Североатлантического альянса, а также его отдельных государств-участников – США, Великобритании, Норвегии.

Самолётами базовой патрульной и разведывательной авиации США, Норвегии и Финляндии выполнено до 17 вылетов в воздушное пространство Баренцева моря и приграничных с Российской Федерацией районов Финляндии. Для усиления наряда сил морской разведки в Баренцево море, кроме норвежского разведывательного корабля «Марьята», были дополнительно направлены гидрографическое судно «Эхо» и фрегат УРО «Ланкастер» ВМС Великобритании.

Учение с арктической экспедиционной группировкой Северного флота проходило в соответствии с планом подготовки Вооружённых Сил Российской Федерации и являлось завершающим этапом комплекса мероприятий оперативной и боевой подготовки сил и войск флота в текущем году. В ходе учения отрабатывалось обеспечение безопасности морских коммуникаций и районов морской экономической деятельности Российской Федерации в акватории Северного морского пути, решались задачи управления арктической экспедиционной группировкой в случае совместных специальных операций по блокированию и уничтожению террористов.

Практические действия сил и войск Северного флота прошли на полигонах Мурманской области, в Баренцевом и Карском морях, в море Лаптевых, в районах Новосибирских островов, архипелага Земля Франца-Иосифа, а также в Красноярском крае в районе порта Дудинка на реке Енисей. К учению привлекалось до 8 тысяч военнослужащих, в нём было задействовано около 800 единиц боевой и специальной техники, около 120 летательных аппаратов и до 50 боевых кораблей и судов обеспечения.

В частности, в рамках учения с арктической экспедиционной группировкой по защите Арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации корабельная ударная группа Северного флота в составе тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и ракетного крейсера «Маршал Устинов» отработала уничтожение морского десантного отряда условного противника в Баренцевом море. Боевые расчёты крейсеров выполнили стрельбы по морской мишенной позиции своими главными ракетными комплексами «Гранит» (ТАРКР «Пётр Великий») и «Вулкан» (РКР «Маршал Устинов»). По данным объективного контроля, цель, имитирующая морской десантный отряд условного противника, была успешно поражена.

Район проведения ракетной стрельбы был заранее закрыт для гражданского судоходства и полётов авиации силами Кольской флотилии разнородных сил. Ракетная стрельба стала завершающим эпизодом учения крейсеров Северного флота в Баренцевом море. После её выполнения силы флота, действующие в море, приступили к свёртыванию и направились в пункты постоянного базирования на Кольском полуострове.

Накануне в рамках учения с арктической экспедиционной группировкой по защите Арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации соединения армейского корпуса Северного флота провели наступательную операцию по разгрому условного противника в Кольском Заполярье. Практические действия под общим руководством командующего Северным флотом адмирала Александра Моисеева были разыграны на военных полигонах в Кандалакшском и Печенгском районах Мурманской области, а также на полуостровах Средний и Рыбачий. В них было одновременно задействовано более 3 тысяч военнослужащих и около 500 единиц вооружения и военной техники, в том числе «арктические» танки Т-80БВМ, реактивные системы залпового огня, самоходная артиллерия, гусеничные бронетранспортёры и вездеходы. Поддержку

с воздуха войскам оказали бомбардировщики Су-24 отдельного смешанного авиаполка объединения ВВС и ПВО Северного флота, нанёсшие бомбо-штурмовой удар по позициям условного противника.

В ходе учебной наступательной операции были отработаны задачи по окружению и уничтожению сухопутных группировок и морского десанта условного противника в Арктической зоне с применением современных средств огневого поражения, радиоэлектронной борьбы и разведки. Особое внимание было уделено слаженности совместных действий ударных подразделений армейского корпуса Северного флота с авиацией и другими силами боевого обеспечения.

Переход в наступление сухопутных и береговых войск флота стал завершающим этапом практической части учения с арктической экспедиционной группировкой, которое непрерывно продолжается на заполярных военных полигонах в течение нескольких суток. Ранее флотские мотострелки отработали ведение позиционной и манёвренной обороны в Кандалакшском и Печенгском районах Мурманской области, а также оборону побережья полуострова Средний от высадки морского десанта.

В рамках учения с арктической экспедиционной группировкой по защите Арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации береговой ракетный комплекс «Бастион», дислоцированный на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, отработал уничтожение группировки кораблей условного противника. Стрельба была проведена противокорабельной крылатой ракетой по мишенной позиции, установленной в Баренцевом море на максимальной дальности. Осмотр мишени экипажем противолодочного самолёта Ил-38 после стрельбы подтвердил успешное поражение цели. Район проведения ракетной стрельбы был заранее закрыт для гражданского судоходства и полётов авиации.

В выполнении боевого упражнения также принял участие фрегат «Адмирал флота Касатонов», который выдал целеуказание боевому расчёту БРК «Бастион» на арктическом острове и отработал обозначение ракетного удара своим главным комплексом. На корабле была проведена тренировка по применению ракетного оружия без фактической стрельбы.

Стрельбу берегового ракетного комплекса «Бастион» тактической группы Северного флота, дислоцированной на самой северной военной базе ВС РФ на острове Земля Александры, выполнил боевой расчёт соединения береговых войск Балтийского флота, доставленный на арктический архипелаг несколько недель назад.

Кроме того, личный состав арктической мотострелковой бригады армейского корпуса СФ отработал комплекс задач по обороне территории России в условиях Крайнего Севера и Арктики. Учение с боевой стрельбой подразделений арктических мотострелков состоялось на военном полигоне в Кандалакшском районе Мурманской области. Военнослужащие отработали действия по инженерному оборудованию позиций, фортификационных сооружений, маскировке и организации взаимодействия на поле боя. Особое внимание было уделено ведению разведки с применением беспилотной авиации и организации манёвренной обороны.

На учение привлекалось более 1000 военнослужащих, было задействовано свыше 150 единиц вооружения и военной техники. Отработано нанесение массированного артиллерийского удара по бронетехнике и живой силе наступающего условного противника из самоходных гаубиц «Гвоздика» и миномётов.

Андрей Гавриленко, «Красная звезда»

MosFilmFest открыли фильмом 15-летнего режиссера

Текст: Лариса Ионова

Кинолентой с многообещающим названием "Екатерина II. Закат Великой" открылся MosFilmFest - Международный Московский кинофестиваль, в котором наряду с профессионалами могут принимать участие и любители. Особенностью фильма открытия как раз и стало то, что его придумал школьник Андрей Арчаков. В 13 лет он написал сценарий - и сам же по нему снял картину. Был у него, конечно, скромный опыт: где-то снялся в эпизоде, где-то озвучивал дубляж. Но чтоб свое кино!

Несколько лет назад Андрея вдруг увлек турецкий сериал "Великолепный век" о судьбе жены султана, превратившейся из наивной русской девушки Анастасии в могущественную регентшу Османской империи Кесем-султан. Школьник подбил родителей - слетали вместе в Стамбул, разыскали могилу героини.

Впрочем, отец нашел слова и убедил, что изучение истории лучше всего начать со своей собственной страны. Здесь и крутых сюжетов, и сильных личностей - сполна.

Юный Арчаков окунулся с головой в эпоху Екатерины II. Опять же заинтриговал его сериал "Великая" - стал копаться в книгах. История в учебниках и Википедии скучна - но стоило вчитаться в переписку императрицы с Вольтером, как школьник вдохновился. И составил свой сюжет предполагаемого сериала о перевоплощении немецкой принцессы в великую русскую правительницу. Мечтал: доучится - и снимет. Потом решил не ждать так долго.

Несколько лет назад он брал уроки актерского мастерства у Ольги Лебедевой, ведущей актрисы театра "У Никитских ворот". А тут вдруг осенило: вот же, вылитая героиня для его сюжета. Настоящая императрица. Лебедева отнеслась к затее недоверчиво, но обещала, если что, помочь. А школьник торопился: конкуренты ходят по пятам, все увлеклись Екатериной, перехватывают у него сюжеты. Наконец, помог удачный случай. Родители отправили ролик с его рассказом о мечте снять фильм на телешоу, обещающее миллион за самую чудесную мечту. Его позвали в студию - жюри не вдохновилось. Но один из судей, бизнесмен Андрей Трубников, проникся и пообещал помочь.

Школьник Андрей стал дорабатывать сценарий. Пересматривал тонны сериалов, что-то подмечал. Тем более что очень кстати школу перевели на дистанционку - появилось больше времени. Дело дошло до съемок. На площадке он высказывал свои идеи, что-то предлагали оператор и актеры. Учились друг у друга. Он у актеров - а они учились у него, по крайней мере, смелости. Он почувствовал, что счастлив в этой новой для него волшебной творческой среде. Что в итоге? "Фильм получился даже лучше, чем я ожидал".

Монтаж картины завершили в прошлом сентябре. Но трудности, как оказалось, только начались. Больше всего сил, времени и денег ушло на переозвучку фильма. "Современный мир вторгался в наше историческое полотно, - рассказывает юный режиссер. - То "скорая помощь" с сиреной проехала мимо усадьбы "Кусково", то слышен шум других машин. Помучились с шумами. Все, что вышло за пределы спонсорского миллиона, школьник Андрей оплатил своими гонорарами за дубляжи других картин. Актерам приходилось нелегко - некоторые из переозвученных фраз взяли только после 160 дублей.

И музыка - сначала за главную тему бескорыстно взялась одна композитор. Спасибо ей - Андрей развел руками, и все же попросил о помощи другого, Бориса Кукобу. Его прекрасная мелодия сопровождает сцену смерти Екатерины. Еще несколько композиций к фильму написал Алекс Гош (Gosh). Из фильма "Вторая Мировая" взяли по лицензии композицию Максима Войтова.

Фильм Арчакова "Екатерина II. Закат Великой" показали в первый раз на фестивале в Будапеште. А в октябре покажут в Феодосии.

Справка "РГ"

MosFilmFest - ежегодный фестиваль международного авторского кино, который был основан российским путешественником, журналистом, автором книг и документальных фильмов Валерием Шаниным.

В конкурсной программе 2021 года представлены 120 кинокартин - это полнометражные и короткометражные художественные фильмы, анимация, документальные фильмы, музыкальное видео, экспериментальные и студенческие шорты. География режиссеров-участников впечатляет не меньше: Россия, Латвия, Эстония, Турция, США, Великобритания, Канада, Греция, Италия, Нидерланды, Кувейт, Япония, Бразилия, Испания, Болгария, Аргентина, Египет, Франция, Германия, Казахстан, Ирландия, Финляндия, Израиль, Австралия. Лучшие фильмы можно будет посмотреть на большом экране в Москве до 26 сентября.

Подготовила Наталья Лебедева

Наблюдатель спустился пониже

Дроны помогут спутникам в охране угодий

Текст: Анастасия Павлова

К 2024 году в России только в охране лесов от пожаров будут использоваться более двух тысяч беспилотных летательных аппаратов, в 2020 году их было не более 200. Эксперты считают использование дронов по-настоящему инновационным способом мониторинга и анализа леса, драйвером цифровизации лесной отрасли.

Очевидно, что космомониторинга леса, который ведется в России, уже недостаточно. Низкое разрешение съемки и редкие полеты спутников над территорией - минусы такого способа наблюдения. "Треть всех лесов нашей страны недоступна для работы мобильных пожарных команд, полевых экспедиций, потому что имеющиеся вертолеты туда не могут долететь. Космомониторинг дает общее понимание ситуации, но не точную оперативную информацию. Решение проблемы возможно благодаря повсеместному внедрению беспилотных авиационных систем", - считает замглавы Рослесхоза России Вячеслав Спиренков.

Материально-техническое оснащение лесоохраны и лесозаготовок страны в последнее время активно пополняется беспилотниками, аппаратурой фото- и видеофиксации. "Они используются для отслеживания динамики роста деревьев, обеспечения пожарной безопасности, наблюдения за производственными процессами, контроля строек и выполнения работ подрядчиками, борьбы с вредителями", - говорит Наталья Соколова, руководитель секции "Экология и охрана окружающей среды" при Комитете Совета Федерации по АПК и природопользованию.

БПЛА могут быстро анализировать обстановку на огромных территориях. Они могут выполнять много задач: от помощи лесникам в проведении инвентаризации лесов до борьбы с насекомыми-вредителями, поиск браконьеров в больших заповедниках. Дроны могут использоваться для фото или видеосъемки.

По словам Натальи Соколовой, точность распознавания отдельных деревьев новой системой может составлять 95 процентов. Мы можем посчитать почти каждое дерево, следить за динамикой роста лесов, их состоянием и, конечно, выявлять несанкционированную вырубку деревьев.

Антон Ларсен, директор отдела промышленных решений компании Skymec рассказывает, что беспилотник для мониторинга состояния леса стоит около 300 тысяч рублей. За 30 минут дрон может облететь участок в 10 километров, за 8-часовой рабочий день может исследовать уже 160 километров, независимо от сложности рельефа и доступности мест. Лесник, делая обход с фотоаппаратом, может пройти пешком за 8 часов не более 50 км. Полученные лесником данные, конечно, будут менее точны.

Эксперты сходятся во мнении, что объем использования беспилотных летательных аппаратов в разных отраслях лесного хозяйства пока еще очень низкий. "Технические характеристики БПЛА не всегда отвечают той или иной задаче лесного хозяйства. Комплексы в перспективе необходимо создавать исключительно под целевые требования заказчика. Это позволит снизить стоимость как самого комплекса, так и затраты в период его эксплуатации", - говорят в пресс-службе ФБУ "Авиалесоохрана". В 2021 году Авиалесоохрана успешно применяла беспилотники для мониторинга лесных пожаров в условиях труднодоступной местности в Якутии и Иркутской области. Оперативность тушения увеличилась в разы. Сейчас ФБУ занимается закупкой 108 беспилотников для оснащения своих групп.

По данным минприроды России, в 2021 году создан Центр развития приоритетных беспилотных технологий, который займется разработкой новаций и их внедрением в лесное хозяйство. Ожидается, что к 2030 году в отрасли ежегодный налет воздушных судов вырастет с 50 до 60-75 тысяч часов, из них до трети будет приходиться на долю средне- и крупноразмерных беспилотников.

Леонид Бухтояров, главный инженер Инжинирингового центра Воронежского государственного лесотехнического университета, рассказывает, что за последние 3-5 лет произошел качественный скачок в оборудовании и технологиях БПЛА. Зарубежные и отечественные производители выпускают дроны, снабженные оптикой, снимающей видео в расширении 4К, фото 40Мп, снабжают носители мультиспектральными камерами и лидарами. "Геодезическое оборудование привязывает данные с точностью 2 см, а мощные компьютеры обрабатывают и сшивают их в 3D-модели", - говорит эксперт.

Тормозят развитие беспилотных технологий в России больше пробелы в законодательстве. Поэтому заинтересованные организации объединились в ассоциацию "АЭРОНЕКСТ" и активно работают над развитием законодательства, формированием стандартов и продвижением БПЛА. "Цифровой трансформации ЛПК и углеродной нейтральности нельзя достичь без цифровой инвентаризации лесов и поддержания базы данных в актуальном состоянии. А это невозможно без современных технологий использования беспилотников и методов дистанционного зондирования. Как только снизят ограничения в законодательстве и централизованно выделят финансирование, произойдет повсеместное внедрение БПЛА", - резюмирует Леонид Бухтояров.

А как у них?

В Финляндии государственные инвестиции в развитие охраны лесов с помощью дронов - 13,5 миллиона евро за 10 лет - позволили экономить лесовладельцам более 210 миллионов евро ежегодно.

Стволы на землю

Вывоз кругляка попадает под запрет

Текст: Юлия Квитко

Благоприятная конъюнктура мирового рынка лесной и целлюлозно-бумажной продукции позволила российским экспортерам нарастить объемы по многим номенклатурам. Дальнейшее развитие рынка будут определять регуляторная политика со стороны государства и уровень цен глобального рынка.

Согласно статистике, за первое полугодие экспорт из РФ древесины и целлюлозно-бумажных изделий в стоимостном соотношении составил 7,5 миллиарда долларов. На 12 с небольшим процентов выросли объемы поставок фанеры клееной и необработанных лесоматериалов, но на 19 процентов снизились объемы экспорта бумаги газетной.

Основное влияние на экспортные объемы оказали перевозки в Китай, который остается крупнейшим мировым импортером. Однако, по данным таможенной статистики КНР, при общем росте поставок лесопродукции в Поднебесную на 13 процентов доля РФ снизилась на 6 процентных пунктов (до 22 процентов). В основном это связано с пересмотром экспортной политики в отношении хвойной необработанной и грубо обработанной древесины.

Ограничения на сухопутных погранпереходах из-за дополнительного санитарного контроля со стороны КНР и конкуренция с другими видами грузов за пропускную способность железнодорожной инфраструктуры не позволили полностью реализовать российский экспортный потенциал. Грузоотправители находились в поисках альтернативных рынков сбыта и направлений перевозок, что привело к перераспределению грузопотоков. Так, поставки в порты Дальнего Востока выросли на 28 процентов.

Несмотря на то что перевозки круглого леса выросли на 13 процентов, до 4,9 миллиона тонн, экспорт пиломатериалов сохранил доминирующие позиции и практически вполовину превысил объем экспортированной необработанной древесины. Основными получателями здесь стали Китай (рост на 18 процентов) и Финляндия (плюс 6 процентов). "В ближайшей перспективе положительная динамика спроса на продукцию лесопромышленного комплекса в мире сохранится, однако возможна ценовая коррекция. Одним из факторов станет усиление конкуренции за поставки пиломатериалов в США на фоне высокой конъюнктуры и быстрое насыщение этого рынка", - отмечают специалисты аналитического центра "ТрансЛес".

Еще один фактор, который окажет влияние на рынок, - введение Евросоюзом антидемпинговых пошлин для российских производителей фанеры. Они начали действовать с середины июня и сейчас составляют 15,9 процента от стоимости кубометра продукции. До конца этого года будет решаться вопрос о действии пошлин в течение последующих трех лет.

Развитие рынка также будет определять и внутренняя регуляторная политика. Так, с 1 января 2022-го планируется запретить вывоз из России необработанной или грубо обработанной древесины. Как отметил председатель совета директоров, EVRAZ plc Александр Абрамов, государство последние 10 лет реализует политику стимулирования внутренней переработки и на Дальнем Востоке, где произрастает половина российских лесов, это принесло осязаемые результаты.

"Экспорт круглого леса из ДФО за этот период снизился в три раза. Было построено семь крупных лесоперерабатывающих производств, суммарные мощности по переработке которых превысили 5 миллионов кубов. При этом ведущие компании перерабатывают половину заготавливаемой древесины, остальная половина представляет собой низкосортную тонкомерную древесину, которая экспортируется в необработанном виде в страны Юго-Восточной Азии, где развита целлюлозно-бумажная промышленность, а на Дальнем Востоке России нет целлюлозно-бумажных производств", - рассказал он.

Вице-президент Ассоциации "Русский лес" Андрей Гончаров считает, что в регионах Дальнего Востока необходимо создать ЦБК с государственным участием для переработки тонкомерной и балансовой древесины, которую также нельзя будет экспортировать с 1 января 2022-го. Кроме этого, Ассоциация предлагает предоставить льготы и субсидии из средств федерального бюджета для лесозаготовителей, которые в течение трех лет примут решение о строительстве перерабатывающих мощностей. Такие меры необходимы для сохранения темпов заготовки древесины в субъектах на стабильном уровне, уверены в ассоциации.

Но уже сегодня динамика перевозок показывает изменение структуры экспорта леса и лесоматериалов. По словам замгендиректора ИПЕМ Владимира Савчука, в 2012-2020 годах на 10,7 процента сократились объемы перевозки на платформах и на 18,7 - в полувагонах, где в основном транспортируют необработанный лес и продукцию низкого передела, в то время как перевозки в прочих вагонах увеличились на 29,5 процента. Например, объемы перевозки лесных грузов в контейнерах выросли в 4 раза.

В то же время перестройка отрасли на новые регуляторные рельсы не обошлась без ряда проблем. Так, по оценкам минвостокразвития, только с территории Дальнего Востока в 2020 году было экспортировано 4,7 миллиона кубов круглого леса стоимостью 1 миллиард долларов. Объем заготовки леса в ДФО в 2020-м составил 13,13 миллиона кубометров, из них внутреннее потребление - почти 65 процентов. "В этой отрасли заняты 8,5 тысячи человек, вместе с семьями - до 30 тысяч человек. Многие из них живут в поселках, в которых вообще больше нечем заняться. Запрет на экспорт леса является для них экзистенциальным вызовом", - рассказал ранее глава минвостокразвития Алексей Чекунков.

По его словам, несмотря на то, что в стране обсуждение запрета на экспорт необработанной древесины идет давно, собственники лесопромышленных предприятий не создали необходимого количества перерабатывающих мощностей. За последние 40 лет в России вообще не было построено ни одного целлюлозно-бумажного комбината.

Впрочем, в скором времени ситуация может измениться благодаря проекту создания в Карелии лесопромышленного кластера. Его инициатором стал лесопромышленный холдинг Segezha Group. В рамках "Сегежа-Запад" планируется создать объединенный кластер, куда войдут новый ЦБК, модернизируемый Сегежский ЦБК и "Сегежская упаковка". Планируемая мощность предприятий - около 1,5 миллиона тонн продукции в год. Общая стоимость проекта может составить 178 миллиардов рублей.

Чащоба станет прозрачной

Отрасль ожидает массовая цифровизация

Текст: Оксана Зозуля

Лесные пожары, уничтожившие сотни гектаров российского леса минувшим летом, в очередной раз актуализировали задачу сохранения и рационального лесопользования.

"Цифра" применительно к ЛПК способна не только сократить потери сырья и снизить затраты на производство лесоматериалов, но и существенно нивелировать риски в области управления лесным хозяйством страны.

Стратегия "цифрового лесоводства" (Digital forestry) уже нашла широкое применение в таких "лесных" странах, как Финляндия, США и Канада. Здесь составляется рейтинг устойчивого лесопользования, отражающий состояние лесов с применением стандартов управления. Последние включают статистическую обработку и моделирование массива данных, а также дистанционное зондирование территорий.

Лесопромышленный комплекс РФ по темпам цифровизации пока отстает от этих стран, однако внедрение принципов устойчивого лесопользования уже началось и в нашей стране. Оно ведется по таким направлениям, как учет и регулирование лесных экосистем, сохранение естественного биоразнообразия, эксплуатация и воспроизводство ресурсов, охрана от пожаров, а также защита от вредителей и болезней. Каждое из них подразумевает использование специализированных информационных ресурсов на базе геоинформационных систем.

Как заявил руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Советников: "Мы сегодня работаем над тем, чтобы увеличить вклад леса в экономику России. Вместе с тем мы осознаем важность российского леса для экологии страны и понимаем его глобальный вклад в решение климатических и экологических проблем. Для рационального использования леса, как нашего природного богатства, мы вместе с регионами переходим не только к интенсификации лесного хозяйства, но и приступаем к его цифровизации".

Сегодня ведомство работает над подготовкой лесоустроительной инструкции и внедрением цифровой формы акта лесопатологического обследования. Лесопатологический мониторинг, включающий сбор, анализ и использование информации о состоянии лесов, в том числе и об очагах вредных организмов, относящихся к карантинным объектам, является важным звеном лесосбережения. Напомним, с 1 июля вступили в силу новые правила, согласно которым лесопользователи должны предоставлять документы (лесные декларации и отчеты об использовании лесных участков, акты лесопатологических обследований) в электронном виде.

Законодательную базу для внедрения новых принципов в области управления лесным хозяйством подвел принятый в этом году закон № 304-ФЗ о внесении изменений в Лесной кодекс РФ. Как рассказал заместитель руководителя Рослесхоза Вячеслав Спиренков, документ принципиально меняет подходы, прежде всего с учетом внедрения цифрового лесоустройства. Закон делит территорию на две части, на зону интенсивного лесопользования, где за госсчет будет проводиться лесоустройство по определенному плану - графику, и на остальную территорию с низким лесопользованием. В последнем случае сами лесопользователи по упрощенной процедуре будут заказывать таксацию и уточнять все необходимые сведения. "И самое главное, чего сейчас нет в РФ и мы планируем создать в ближайшее время - это информационная система, где все данные будут агрегированы по стране, оцифрованы за все года лесоустройства и доступны в первую очередь лесопользователям и органам госвласти субъектов, которые предоставляют эти участки", - подчеркнул представитель ведомства.

Кроме того, по его словам, выполняется поручение президента Владимира Путина, который поставил задачу провести мероприятия по декриминализации лесного комплекса и обеспечить прозрачность отрасли. Этого можно добиться, в том числе "оцифровав" лес. "Все это поможет нам получить прозрачную картину того, что происходит в лесах, как они используются. К 2023 году планируется создать электронную карту лесов РФ, которая будет содержать данные всех субъектов, и каждый желающий сможет посмотреть, что это за лес, условия его использования", - отметил заместитель руководителя Рослесхоза.

Экспериментальный образец единой системы управления и мониторинга лесным хозяйством уже апробирован в ДВФО. Так, на базе системы "Лесвосток" уже оцифровано более 108 миллионов гектаров. Как рассказал исполнительный директор по цифровизации "Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики" Кирилл Берман, платформа "Лесвосток" представляет из себя единую таксацию, которая подготовлена для Хабаровского и Забайкальского краев.

Система позволяет вплоть до квартального уровня увидеть запас породы с разделением на весь запас и деловую древесину, а также третий доступный запас - тот, который можно вырубить юридически в соответствии с действующими правилами рубки.

"Самое главное, "Лесвосток" дает возможность получить системный прогноз на основе большого количества исходных данных, которые считываются автоматически. Прогнозные значения делаются на основе анализа работы искусственного интеллекта. Единая топографическая основа отражает сведения о конкретном участке, начиная от крутизны склона, возраст леса, диаметра деревьев и т.д. Она отражает наличие высот и водных объектов. Есть также подложка на основе космических снимков, где отражены картографические снимки за последние 10 лет. Машинное зрение смотрит при этом на лесоизменение за разные периоды, сравнивает их и дает прогноз. Он может учитывать подрост леса, который актуализируется по таблицам темпов роста пород. Система сама все подсчитывает и по любому лесоизменению можно конкретно посмотреть, по каждой породе сколько древесины есть в наличии", - подчеркнул он.

Как показывают натурные проверки, система работает достаточно точно и попадает в существующие контуры и объемы лесных массивов. В среднем ее точность составляет свыше 90 процентов, а по сплошным рубкам приближается к абсолютной точности данных. При этом она способна отличать изменение рубки в результате ветровала, от гари или от болезни. Кроме прочего, система по сути представляет первый сервис для инвесторов в лесной сфере, где, как в магазине, можно нащелкивать все необходимые данные и в один клик подать заявку, которая сразу же попадает в профильное ведомство.

Здесь же сразу можно подсчитать стоимость аренды конкретного лесного участка, ориентируясь на доступный объем изъятия. А для тех инвесторов, которые планируют попробовать заниматься лесоклиматическими проектами, в последнее время добавились две новые опции. Они позволяют увидеть суммарный запас углерода, поглощенного за все время, и ежегодный объем доступной квоты СО2. "Для тех, кто покупает эти углеродные квоты, очень важно, что бы это не был заброшенный лес, который и так бы никто не вырубил, а такой лес, где бы бизнесмен осознанно отказался от вырубки в пользу сохранения леса. За это и готовы платить те, кто покупает единицы лесоклиматических проектов", - уточнил Кирилл Берман. По его словам, в других регионах промышленное использование этой платформы планируется начать в следующем году.

Впрочем, уже сегодня необходимые рычаги контроля и управления лесными ресурсами сформированы на уровне региональных властей. Как рассказала замминистра природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Пермского края Марина Трунина, региональная государственная информационная система "Умный лес" включает все основные управленческие функции по контролю лесного фонда участниками и связанными с ними бизнес-процессами. В 2021 году, помимо включения всей территории лесного фонда Пермского края в дистанционный мониторинг, в рамках работы "Умного леса" была введена подсистема космического мониторинга, позволяющая охватить весь край серией спутниковых снимков с периодичностью 3-4 дня и автоматически определить область незаконной рубки. Использование подсистемы совместно с федеральным дистанционным мониторингом позволит вдвое усилить контроль, а также сократить сроки выявления незаконных рубок и будет способствовать профилактике правонарушений, отмечает она.

В сфере оборота древесины и продукции из нее переход лесного комплекса в "цифру" позволит полностью уйти от серых схем транспортировки. Так, с 2023 года автотранспортные средства, осуществляющие транспортировку древесины, будут оснащены системой ГЛОНАСС для контроля маршрута. Новый закон от 4 февраля 2021 года № 3-ФЗ об обороте древесины и продукции из нее ввел балансовую систему отчета. "Появляется возможность отгружать древесину только при положительном балансе. Иначе вы не сможете заполнить электронный сопроводительный документ. При этом система сама будет следить за показателями. Таким образом, она позволит сделать транспортировку древесины полностью прозрачной", - отмечает главный аналитик, руководитель постоянно действующей Проектной группы Рослесхоза Александр Мариев.

Очевидно, что на современном этапе использование современных цифровых технологий открывает новые горизонты для ответственного планирования, учета и контроля лесозаготовок и оборота лесоматериалов не только органами государственной власти, но и коммерческими организациями.

Белоруссия вводит лицензирование экспорта трубной продукции в страны ЕС

Экспорт из Беларуси отдельных видов трубной продукции будет осуществляться по разовым лицензиям, выдаваемым МАРТ.Это предусмотрено постановлением Совмина от 13 сентября 2021 года № 526,опубликованным 15 сентября на Национальном правовом портале.

Документ касается только трубной продукции под кодом 7306 61 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС: трубы, трубки и профили полые прочие сварные квадратного или прямоугольного поперечного сечения из черных металлов.

И лишь при ее вывозе в 27 стран: Австрию, Люксембург, Венгрию, Грецию, Ирландию, Италию, Бельгию, Данию, Испанию, Нидерланды, Швецию, Латвию, Литву, Португалию, Болгарию, Кипр, Мальту, Польшу, Словению, Хорватию, Румынию, Словакию, Германию, Финляндию, Францию, Чехию и Эстонию.

Разовые лицензии выдаются при наличии сертификата продукции собственного производства.

Постановление № 526 ступает в силу с 1 октября 2021 года и действует в течение шести месяцев.

Финские СМИ меняют стратегию освещения новостей о COVID-19

Текст: Надежда Ермолаева

Финские СМИ больше не будут сообщать новости о коронавирусе во всех выпусках новостей. Теперь COVID-19 интересует финских журналистов не больше, чем обычный грипп.

Первой об изменении стратегии подачи новостей о пандемии объявила влиятельная телерадиокомпания Финляндии Yle. Эта медиакорпорация является хозяйкой нескольких популярных в Суоми телеканалов, огромного количества радиостанций и мощных информплощадок в интернете, а также вещает на разных языках на иностранную аудиторию. Руководство Yle, которое, кстати, избирает парламент, решило доводить до зрителей и слушателей новости о COVID-19 только в том случае, если в статистике заражений произойдут кардинальные изменения. Причина смены подходов в освещении пандемии связана с тем, что Финляндия почти достигла желаемого уровня вакцинации населения от коронавируса и данная тема уже сходит с повестки дня.

"Вместо ежедневных отчетов о числе инфицированных новости будут сфокусированы на долгосрочном обзоре и анализе данных", - отмечается в сообщении Yle. Данные о ежедневной статистике заражений и смертей от коронавируса граждане смогут получать на сайте минздрава. Отметим, что всего за время пандемии в Финляндии коронавирусом переболели свыше 130 тысяч человек, умерли 1052 человека. На настоящий момент две прививки от коронавируса получили почти 57 процентов жителей Финляндии. Правительство Суоми планирует отказаться от ограничительных мер сразу, как только 80 процентов жителей старше 12 лет получат две дозы вакцины.

Интересно, что одновременно тактику работы с населением изменило и министерство здравоохранения Финляндии. На этой неделе оно отказалось от массового тестирования вакцинированных людей, посчитав, что массовое тестирование слишком нагружает систему здравоохранения. Финнам с легкими симптомами простуды теперь просто рекомендуют оставаться дома.

Автоперевозчики пожаловались на задержки при пересечении границы

Текст: Евгений Гайва

Задержки в поставках товаров автотранспортом на две недели стали нормой из-за проблем с пересечением границы России, рассказали "Российской газете" представители транспортных компаний. В Федеральной таможенной службе (ФТС) на запрос автоперевозчиков ответили, что уже введенный электронный документооборот должен ускорить пересечение границы, но нужно также увеличить мощность пунктов пропуска.

Сложности возникли с поставками грузов между Калининградской областью и остальной территорией России. Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) обратилась в ФТС с просьбой рассмотреть возможность упрощения порядка таможенного оформления и контроля, сокращения сроков совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска региона.

На скорость перемещения товаров через границу среди прочего влияет "общее состояние инфраструктуры пунктов пропуска", ответили в ФТС (письмо есть у "РГ"). В ведомстве добавили, что за развитие пунктов пропуска отвечает минтранс. В минтрансе на запрос "РГ" о предпринимаемых мерах по увеличению мощности пунктов пропуска не ответили. Ранее в министерстве отмечали, что ведут работу по реконструкции и модернизации таможенных пунктов. В начале сентября после многолетней реконструкции открылся пункт пропуска "Кяхта" в Бурятии между Россией и Монголией. Автомобильные погранпереходы планируется оснастить системой электронной очереди. Пилотный проект планируют запустить на границе с Финляндией в Ленинградской области.

Как рассказал "РГ" представитель одной из транспортных компаний, по пути в Калининград перевозчикам приходится проходить таможенное оформление грузов, даже если они идут из российского пункта. Это замедляет доставку.

В ФТС подчеркивают, что уже ввели технологию электронного декларирования и автоматической регистрации деклараций при транзите товаров только по России. Также эта система действует, когда не предоставляется обеспечение по уплате таможенных пошлин и других платежей.

Но проблема задержек при пересечении границы актуальна не только для Калининградской области. Проектная пропускная способность в ряде таможенных пунктов уже отстает от потребностей, подчеркивают в ФТС и отмечают, что неоднократно информировали об этом минтранс.

Особенно сильное напряжение сейчас создается при пересечении границы Китая и России, говорит член президиума Ассоциации экспортеров и импортеров Ирина Заседатель. Так, повлияла пандемия коронавируса. Например, несколько портов в Китае закрывались в разгар пандемии. Сбои привели к задержкам в доставке грузов по морю до месяца. Так что компании стали искать альтернативные пути по железной дороге или автотранспортом, поясняет эксперт. В результате автомобильные пункты пропуска оказались не в состоянии "переварить" выросший поток. Например, как уже сообщала "РГ", заторы из сотен фур возникли на пункте пропуска китайско-российской границы Маньчжурия - Забайкальск.

Есть сложности и с доставкой товаров, идущих через западные границы, поскольку перегруженными оказались пункты пропуска на границе с Европой. Грузы из Китая морем доставляют в Прибалтику, а далее их опять же нужно перевозить на автотранспорте в Россию и другие страны. "Сейчас - эпицентр коллапса. Везде все стоит", - говорит Заседатель.

Увеличение сроков доставки, в свою очередь, привело к падению оборачиваемости транспортных средств. На рынке обнаружилась нехватка автомобилей и вагонов.

Задержки на каждом конкретном пункте пропуска также вызваны внутренними причинами, говорят представители транспортной отрасли. Решать проблемы они рассчитывают на местном уровне за счет оптимизации процедуры досмотра. Но нужно также увеличивать пропускную способность пунктов на границе, соглашаются они.

GlobalData: добыча никеля вырастет в 2021 году на 6,8%

Согласно опубликованному докладу GlobalData, в 2021 г. мировой объем добычи никеля достигнет 2427,4 тыс. т, на 6,8% больше, чем в 2020 г., тогда как в 2020 г. данный показатель снизился на 4,2%, до 2,272 тыс. т, в связи с пандемией COVID-19. Эксперты отмечают, что существенный вклад в общий показатель внесут такие страны, как Индонезия, Филиппины и Бразилия. Однако, по прогнозу, добыча никеля в России, Южной Африке и Финляндии сократится. Ожидается снижение объемов добычи никеля на рудниках «Октябрьский» и «Таймырский» в РФ, а также запланированное закрытие в 2021 г. принадлежащего African Rainbow Minerals рудника Nkomati.

Авторы доклада прогнозируют, что добыча никеля достигнет к 2025 г. уровня 2730,6 тыс. т, причем основной вклад в рост показателя внесут Россия, Канада и Филиппины.

Детские омбудсмены СНГ создали общую площадку сотрудничества

Текст: Владимир Емельяненко

Как учить и лечить детей мигрантов, как вывозить детей из зоны конфликтов, об этом по инициативе уполномоченного по правам ребенка при президенте России Анны Кузнецовой говорили участники первого совещания детских омбудсменов СНГ.

Главных тем международной онлайн-встречи было несколько. Защитники детей договорились создать единую площадку для диалога по вопросам детской политики. Они согласовали пока часть программ в области защиты детских прав, включая право на обучение и лечение детей мигрантов, а также их возврат на родину или "прикрепление" к стране пребывания, если ребенок попал в сложную ситуацию. Особая проблема - взаимодействие по возвращению детей из зоны конфликта на Ближнем Востоке, а затем их реабилитация и ресоциализация.

Омбудсмены начали вырабатывать совместный алгоритм для вывоза детей стран СНГ из зон боевых конфликтов. Пока этим занималась только Россия. Из районов боевых действий на Ближнем Востоке спасено более 300 мальчиков и девочек постсоветских стран. Вывозила детей Анна Кузнецова по поручению президента страны. Кузнецова лично ездит в "горячие точки" и организует эвакуацию детей. Опыт России вызывает заинтересованность мирового сообщества, подчеркнули омбудсмены СНГ. В связи с этим Кузнецова предложила "объединить усилия с детскими омбудсменами СНГ". Что нашло среди них понимание.

Также детские правозащитники договаривались об упрощении обмена информацией между странами СНГ по текущим вопросам защиты прав детей. Например, накануне совещания детские омбудсмены России и Узбекистана содействовали тому, что две осиротевшие девочки из Узбекистана были переданы удочерившей их тете в Россию, а двухмесячный малыш из Дома малютки в Москве передан в Узбекистан, в семью его усыновителей. Такая практика будет расширяться благодаря подписанию меморандумов о взаимодействии детских омбудсменов СНГ с омбудсменами Финляндии, Киргизии, Казахстана и Абхазии.

Еще участники совещания выразили желание изучать опыт России в продвижении института детского омбудсмена, который, несмотря на небольшой аппарат - 30 человек, где на сотрудника приходится по одному миллиону детей, объединяет вокруг себя Совет отцов, детские НКО, Юнармию и молодежное движение ОНФ, образовав команду защиты детства.

"Желание омбудсменов объединиться доказало, что тема защиты детей не имеет границ и независима от национальных особенностей, культуры и нормативной базы. Наши страны говорят на одном языке, когда речь идет о защите детей", - резюмировала Анна Кузнецова по итогам совещания.

Дорожное строительство получило 200 млрд рублей допфинансирования

Текст: Алексей Дуэль

Привлечь дополнительно 200 млрд рублей в дорожную отрасль в этом году удалось за счет опережающего финансирования, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".

"Мы договорились с минфином, что для финансирования дорожного строительства в регионах в рамках лимитов на 2022-2023 годы направляем неиспользованные остатки бюджетных средств, - объяснил Хуснуллин. - Тем, кто готов строить намеченное на ближайшее будущее уже сейчас, мы передаем эти средства заранее, а потом за счет лимитов компенсируем. Такая практика позволила привлечь в дорожную отрасль дополнительно 200 млрд рублей". Один из проектов, срок реализации которого удалось сократить за счет опережающего финансирования, - объезд города Аксай в Ростовской области. Срок сдачи этого объекта перенесли с 2024 на 2023 год благодаря привлечению 17 млрд рублей.

Строительство высокоскоростных дорог позволит сократить время в пути от границы с Финляндией на севере до Севастополя на юге до 16-17 часов, сказал председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. По его словам, экономический эффект заключается в экономии времени в пути при доставке грузов и передвижении людей.

Расчетный вклад в российский ВВП строящейся трассы М-12 как российской части транспортного коридора "Европа - Западный Китай" составит почти 2,5 трлн рублей до 2050 года, сообщил Петушенко. По данным ГК "Автодор", время в пути от границы с Финляндией в Ленинградской области до границы с Казахстаном под Оренбургом сократится на 12 часов. Внутренний грузооборот на 2,4 тыс. км пути составит до 70 млн тонн в год. Дорога от Москвы до Казани будет завершена до конца 2023 года, до Екатеринбурга - еще через год, добавил Петушенко. Здесь есть два риска: рост цен на материалы и проблемы с трудовыми ресурсами.

В Тегеране открылась международная выставка строительства и стройиндустрии

21-я Международная выставка строительства и строительной индустрии (Iran Confair 2021) была открыта министром транспорта и городского развития Ростамом Кассеми в Постоянном международном торгово-выставочном центре Тегерана в понедельник.

Как сообщает IRNA, в этой четырехдневной выставке принимают участие более 630 отечественных и зарубежных экспонентов из Финляндии, Канады, Китая, Турции, Индонезии, Южной Кореи и Германии.

Несколько торговых делегаций из Турции, Ирака, Афганистана, Кении, Индонезии, Сирии и Объединенных Арабских Эмиратов (EAU) также принимают участие в мероприятии в этом году.

В рамках упомянутой выставки также планируется провести третий фестиваль иранской архитектуры и различные обучающие семинары в области экспортных рынков.

Крупные компании, работающие в области строительных материалов, оборудования и запчастей, демонстрируют свои последние достижения и продукцию на этой выставке.

На этой выставке, которая является крупнейшим событием в строительной отрасли страны, также принимают участие вице-президент по науке и технологиям, специализированные и профессиональные организации в области строительной индустрии и Организация строительной инженерии.

Представители более чем 20 стран мира приняли участие в Международном антифашистском форуме-2021

В Москве в течение трех дней проходил Международный антифашистский форум-2021, приуроченный к Международному дню памяти жертв фашизма и посвященный 80-й годовщине начала Великой Отечественной войны и 75-летию окончания Нюрнбергского трибунала.

Приветственное письмо участникам форума направил министр иностранных дел Сергей Лавров.

«Рассчитываю, что ваш форум, проходящий под девизом «Помним о прошлом — думаем о будущем», внесет весомый вклад в сохранение исторической правды, противодействие ксенофобии, национальной и религиозной нетерпимости», — говорится в письме.

На пленарном заседании были представлены доклады о современных проявлениях фашизма в различных странах, формах и методах эффективного противодействия таким проявлениям со стороны общества. Были затронуты вопросы патриотического воспитания подрастающего поколения, оказания моральной, правовой и материальной помощи бывшим узникам фашизма и другие.

Участники форума также обсудили возможность создания международного «антифашистского рейтинга» государств, где имеют место проявления «нацизма, неонацизма и других видов практики, которые способствуют эскалации современных форм расизма, расовой дискриминации, ксенофобии и связанной с ними нетерпимости». С предложением обсудить создание «антифашистского рейтинга», работой над которым занималась бы независимая международная экспертная группа, выступили представители жертв фашизма — бывшие несовершеннолетние узники фашистских концлагерей и жители блокадного Ленинграда.

Также в рамках форума прошла международная видеоконференция с прямым включением представителей ряда зарубежных государств, таких как Германия, Израиль, Италия, Латвия, Республика Беларусь, Молдова, Узбекистан, Украина, Сербия, Франция, Австрия, Финляндия, Донецкая и Луганская Народные Республики, Приднестровская Молдавская Республика и другие. Всего в конференции приняли участие представители более чем 20 стран мира.

«Тема форума очень важна в современных условиях. Мы должны знать историю прошлого, чтобы формировать историю будущего. К сожалению, во многих странах — бывших республиках Советского Союза все реже вспоминают о Великой Отечественной войне и все чаще вместо нее говорят «Вторая мировая». И это уже вопрос, требующий серьезного размышления», — отметил первый заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации, Герой России Вячеслав Бочаров.

12 сентября, в Международный день памяти жертв фашизма, участники форума возложили венки к мемориалу «Трагедия народов», а также посетили Мемориальный музей немецких антифашистов Красногорского филиала Музея Победы.

Ученые сделали аптамеры более специфичными к раковым клеткам

Ученые «отрезали хвост» молекуле аптамера, сделав ее более чем в два раза короче предшественника. Короткий аптамер легче и дешевле синтезировать, и к тому же он стал более избирательно обнаруживать клетки рака, игнорируя здоровые ткани. Результаты исследования опубликованы в журнале Molecular Therapy — Nucleic Acids.

Прогресс в биомедицинских нанотехнологиях открыл возможность использовать в биологии и медицине сконструированные в лаборатории одноцепочечные молекулы ДНК — аптамеры. Аптамеры действуют как синтетические аналоги антител и связываются с клетками-мишенями, позволяя распознать и обнаружить, например, раковые клетки. Однако из-за длины этих молекул, их бывает сложно синтезировать, а точность их связывания страдает из-за того, что не вся молекула участвует в процессе. Определить какую часть аптамера оставить, а какую обрезать для улучшения его свойств, достаточно сложно.

Ученые ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» совместно с коллегами из Московского государственного университета им М. В. Ломоносова, Финляндии, Германии, Канады, Японии и США решили сложную задачу по оптимизации аптамера для диагностики раковых клеток. В отличие от своего предшественника, новая последовательность состоит не из 80, а из 35 нуклеотидов. Такая длина оказалась оптимальной и позволила улучшить связывающие свойства молекулы с раковыми клетками за счет его большей специфичности к белковой мишени.

Характеристики аптамера полностью зависят от его структуры. Поэтому успешная модификация таких ДНК-структур в более эффективные формы, в том числе уменьшение его длины, требует информации о пространственной структуре молекулы. Перед тем как обрезать молекулу, специалисты создали ее трехмерную модель. Для программирования и расчета были использованы ресурсы нескольких мировых научных лабораторий, включая суперкомпьютерный центр РАН. Зная, как выглядит и располагается в пространстве аптамер, ученые смогли изменить его, не повредив структуру и не повлияв на основные свойства и характеристики, необходимые для применения и связывания с клетками.

Чтобы продемонстрировать, что усеченный аптамер связывается с раковыми клетками, исследователи проверили его действие на окрашенных тканях опухоли легкого, полученных от людей с этим заболеванием. Подобно антителам, аптамеры связываются со специальными клетками-мишенями и позволяют «увидеть» раковые опухоли и границы их распространения. Новая модификация аптамера с более высокой точностью связывалась с опухолевыми клетками легких, но не соединялась со здоровыми тканями. Причиной этому стало усиление энергии связывания молекулы и сокращение вариантов для процесса молекулярного узнавания из-за уменьшения длины.

«Аптамеры используются в качестве клинических реагентов для направленной терапии и доставки лекарств, диагностики и биосенсоров. Мы научились делать их более специфичными и короткими, убрав ненужный “хвост”, который увеличивал возможности аптамера связываться с другими клетками. К тому же длинная молекула имеет большую степень свободы: может свернуться, реагируя на внешние условия, и уже не будет выполнять своей роли. Небольшое количество нуклеотидов дает меньше вариантов для связывания с чем-то другим и изменения формы. В эксперименте с онкоклетками легких короткие аптамеры хорошо связывались и окрашивали раковые ткани, но при этом переставали помечать другие, находящиеся вокруг здоровых клеток, или ткани других типов рака, например, молочной железы. “Удаление хвоста” сделало аптамер более специфичным, а также позволило значительно удешевить и облегчить его синтез из-за меньшего количества нуклеотидов», — рассказала руководитель проекта ведущий научный сотрудник, заведующая лабораторией цифровых управляемых лекарств и тераностики ФИЦ КНЦ СО РАН, руководитель лаборатории биомолекулярных и медицинских технологий Красноярского государственного медицинского университета им. проф. В. Ф. Войно-Ясенецкого доктор биологических наук Анна Сергеевна Кичкайло.

Основная часть исследования выполнена в рамках проекта №21-73-20240 Российского научного фонда; работы, выполненные иностранными и московскими соавторами, поддержаны зарубежными грантами и Российским фондом фундаментальных исследований.

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Химия для экологии: в Школе молодых ученых рассмотрели вопросы ресурсосберегающей энергетики

Утилизацию вредных газовых выбросов и способы получения и хранения водорода обсудили в Школе молодых ученых «Новые катализаторы и каталитические процессы для решения задач экологически чистой и ресурсосберегающей энергетики». Мероприятие было приурочено к Году науки и технологий и прошло в Томском государственном университете (ТГУ).

Участники Школы обсудили актуальные темы, связанные с утилизацией вредных газовых выбросов (NOx, CO) и конверсией CO2 (углекислого газа) в ценные химические продукты. Отдельно рассмотрели вопросы ресурсосберегающей энергетики: фотокаталитических способов получения водорода и его хранения, а также каталитической переработки возобновляемого сырья.

Программа Школы включала лекции ведущих российских и зарубежных ученых в области экологического и ресурсосберегающего катализа. Выступили ученые-химики из Финляндии, Италии, Франции, Германии и России (Новосибирска, Красноярска и Томска). ТГУ в пуле экспертов был представлен Валерием Светличным, кандидатом физико-математических наук, доцентом, заведующим лабораторией новых материалов и перспективных технологий Сибирского физико-технического института.

Участникам Школы показали эпизод сериала «Наука. Территория героев», создание которого также приурочено к Году науки и технологий, — «Зеленые» технологии для нефтедобывающей отрасли и исследования, направленные на сокращение выбросов CO2». В одном из блоков серии рассказывается об «Аэрощупе», изобретенном биологами ТГУ для экспресс-оценки загрязнения донных отложений рек и озер нефтью и нефтепродуктами.

Во второй день Школы частью программы стали стендовая сессия, по итогам которой будет выпущен сборник докладов, и конкурс постерных докладов молодых ученых. Три первых места в конкурсе были присуждены Алексею Таратайко (ТГУ), Дарье Гончаровой (ТГУ) и Антону Попову (Институт неорганической химии Сибирского отделения РАН, Новосибирск).

Школа молодых ученых проводится в рамках выполнения проекта Российского научного фонда «Новые катализаторы и каталитические процессы для решения задач экологически чистой и ресурсосберегающей энергетики, в том числе процессы переработки биовозобновляемого сырья и процессы обезвреживания выбросов химических производств и энергетики».

Финны приступят к ремонту

Вчера в Санкт-Петербурге начальник Октябрьской дороги Виктор Голомолзин и президент VR-Group Ltd («Железные дороги Финляндии») Лаури Сиппонен подписали Соглашение о сотрудничестве. Этот документ предполагает создание на территории Финляндии неснижаемого резерва запасных частей для грузовых вагонов приписки железнодорожных администраций стран СНГ.

Ранее технология взаимодействия между дорогами двух стран в случае повреждений грузовых вагонов российских собственников и собственников из стран СНГ была не определена. Железнодорожниками Финляндии производился только аварийный ремонт вагонов.

В целом совокупный вагонопоток в направлении соседнего государства за последние 8 месяцев составил почти 140 тыс. единиц, из них с техническими неисправностями на территорию России было возвращено 668 вагонов, что на 37,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Реализация соглашения подразумевает заключение между железными дорогами отдельных договоров поставки запасных частей для создания на территории Финлядии неснижаемого резерва запчастей, чтобы проводить текущий ремонт грузовых вагонов.

По словам начальника Октябрьской железной дороги Виктора Голомолзина, по итогам 8 месяцев этого года объём перевезённых грузов в российско-финляндском грузовом сообщении вырос на 3,5%, или 10 452,3 тыс. тонн, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом контейнерные перевозки выросли на 5%, до 40,5 тыс. ДФЭ. «Необходимо продолжать работу по сохранению объёмов», – отметил Виктор Голомолзин.

В свою очередь Лаури Сиппонен отметил, что ему «отрадно слышать о таких показателях».

Октябрьская дорога – крупнейшая на сети, обеспечивающая выгрузку в семи российских портах прямых отправительских маршрутов и грузопотока, проходящего через сортировочные системы железнодорожных станций Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Шушары, Волховстрой-1, Беломорск и Лужской... Работники Октябрьской дороги обслуживают девять железнодорожных пунктов пропуска, четыре из них расположены на стыке российских и финляндских железных дорог. Эффективность взаимодействия между холдингом и VR-Group Ltd последние годы растёт. Как отметили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и Лаури Сиппонен на совместной встрече в Москве, которая состоялась в конце августа, двустороннее сотрудничество имеет хорошие результаты. При этом стороны выразили намерение продолжать совместную работу не только по сохранению объёмов перевозок, но и выводу на рынок новых логистических продуктов.

ОАО «РЖД» представляет всё больший интерес для бизнеса Европейского союза и Китая, и имеется перспектива расширения номенклатуры перевозок грузов между Россией и Финляндией в прямом и транзитном сообщении.

Подписанное в четверг в Санкт-Петербурге Соглашение о сотрудничестве призвано стать надёжной базой для бесперебойного пропуска грузопотока. Оно вступает в силу с даты его подписания и будет действовать до 31 декабря 2032 года включительно.

Оксана Абрамова

Санкт-Петербург

«Санкционку» пригласили в порт

В России расширили перечень пунктов пропуска для транзита запрещённых к ввозу товаров

С 6 сентября в соответствии с постановлением Правительства РФ Большой порт Санкт-Петербурга, порт Восточный и Владивостокский морской торговый порт получили право принимать и отправлять транзитные санкционные грузы, следующие по территории России. По мнению экспертов и логистических операторов, после открытия портов в Россию вернётся ранее потерянный объём транзитных грузов, входящих в категорию санкционных. Это приведёт к увеличению отправок санкционных товаров железнодорожным транспортом и появлению новых транзитных маршрутов.

К санкционными товарам для России, согласно перечню Федеральной таможенной службы, относятся продукты, ввозимые из США, стран Европейского союза, Канады, Австралии, Норвегии, Албании, Черногории, Исландии и Лихтенштейна. В частности, мясо и мясные субпродукты, колбасы, рыба, молочные продукты, овощи, фрукты и ряд другой сельхозпродукции. Для Украины установлен отдельный перечень запрещённых к ввозу товаров, среди них не только продовольствие, но и, например, бумага и картон, турбины и машины, а также оборудование для сельского хозяйства.

С марта 2020 года провоз и отслеживание санкционных товаров через Россию разрешались при условии применения электронных навигационных пломб и только через определённые сухопутные пункты пропуска – 20 автомобильных и 10 железнодорожных. Главное условие транзитной перевозки «санкционки» – гарантия вывоза в третьи страны.

Начиная с этой недели ввоз или вывоз санкционной продукции для транзита по российской территории стал возможен и через порты. «Сейчас груз может прийти морем в один из трёх портов: Большой порт Санкт-Петербурга, порт Восточный или Владивостокский морской торговый порт, далее сухопутным транспортом до точки назначения – автомобильного или железнодорожного пункта пропуска через Государственную границу РФ, на котором расположены офисы обслуживания ЦРЦП (компания является разработчиком системы отслеживания перевозок санкционных товаров автомобильным и железнодорожным транспортом. – Ред). Там с груза снимается пломба, и он следует далее по своему маршруту», – рассказал «Гудку» директор Департамента управления проектами ООО «ЦРЦП» Артём Попов.

Как сообщили «Гудку» в пресс-службе Министерства транспорта РФ, до введения санкций на порты Восточный, Владивосток и Большой порт Санкт-Петербурга приходилась большая часть транзитных перевозок грузов между Европой и Азией, в том числе санкционных. По экспертным оценкам, открытие портов для перевозок «санкционки» с использованием электронных навигационных пломб ЦРЦП в ближайшей перспективе восстановит спрос на транзит такой продукции через территорию России в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона и Средней Азии. Прогнозируется, что объём таких перевозок составит более 10 тыс. TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) ежегодно. Через территорию России будут перевозить грузы, которые сейчас идут через Суэцкий канал. В первую очередь это те категории товаров, которые невыгодно везти длинным путём. «Объём перевозок по традиционному маршрут Deep Sea через Суэцкий канал ежегодно составляет около 22 млн TEU в год. Часть этих грузов пойдёт через российские порты», – говорит Артём Попов.

Вместе с открытием портов правительство дополнило перечень сухопутных пунктов пропуска, открытых для санкционных товаров. Теперь такую продукцию разрешили ввозить для транзита через железнодорожные пункты пропуска Валуйки – на границе с Украиной, Дербент – на границе с Азербайджаном, Наушки – на границе с Монголией, Вязьма – на российско-белорусском участке границы и автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг – на границе с Южной Осетией.

По словам президента национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина, открытие портов и дополнительных железнодорожных пунктов пропуска для «санкционки» вернёт потерянный ранее объём транзитных грузов. Когда транзит санкционных групп товаров через территорию РФ был запрещён, грузоперевозчики использовали альтернативные маршруты в обход РФ: «Морской маршрут» (ЕС – Китай), «Южный коридор» (ЕС – Одесса – Трабзон – Тегеран – Бухара – Самарканд – Шымкент – Маканчи – Урумчи) и «Северный коридор» (паромные переправы и маршрут «Великий мост» через Грузию и Азербайджан). Однако, как уточнил Артём Попов, перевозка транзитных санкционных грузов в обход РФ обходится перевозчику дороже как минимум на $5 тыс. Кроме того, по его словам, использование транспортной сети РФ по сравнению с обходными сухопутными маршрутами уменьшает затраты перевозчика на 25–30%. Экономию даёт и сокращение сроков поставки товаров на 2,5–4 суток.

Логистические операторы уже проявили интерес к новым маршрутам для перевозки «санкционки». Пресс-секретарь компании «РЖД Логистика» Евгения Фисенко отметила, что с учётом открытия дополнительных сухопутных пунктов пропуска и морских портов «РЖД Логистика» оценивает перспективный объём транзита санкционных грузов в указанном направлении не менее 1 поезда в месяц (50 FEU, эквивалент сорокафутового контейнера) с возможностью увеличения этого объёма до 4 удлинённых контейнерных поездов ежемесячно. «Для «РЖД Логистики» данная инициатива откроет дополнительные возможности. В частности, на текущий момент основная перспектива видится в развитии транзитных перевозок из Финляндии в страны Юго-Восточной Азии. Кроме того, есть потенциал в увеличении транзитных потоков грузов в рефрижераторных контейнерах в Китай через порты Дальнего Востока в условиях закрытия границ со стороны КНР для такого вида подвижного состава. В настоящее время «РЖД Логистика» проводит переговоры с финскими партнёрами по организации грузоперевозок через порты Дальнего Востока», – рассказала Евгения Фисенко.

Генеральный директор «Дальрефтранса» (входит в Группу FESCO) Андрей Гречкин также отметил, что в компании заинтересованы в работе с санкционными грузами и сейчас прорабатываются различные варианты организации регулярных сервисов. «Сейчас мы уже активно предлагаем услугу нашим клиентам. Говорить о каких-то результатах пока слишком рано, но мы рассчитываем на значительный интерес со стороны зарубежных грузовладельцев», – прокомментировал «Гудку» заместитель генерального директора «Maersk Восточная Европа» Андрей Нараевский.

В Министерстве транспорта РФ «Гудку» сообщили, что в ближайшей перспективе возможно открытие и других портов для перевозки санкционных грузов.

Сергей Волков

В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии

В Экспофоруме 9 сентября состоялось официальное открытие самого крупное в этом году отраслевого мероприятия в мире — IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2021).

В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин, Министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, Министр рыболовства Фарерских островов Якоб Вестергорд, Министр рыболовства и сельского хозяйства Исландии Кристиан Тор Юлиуссон, Министр морских ресурсов, внутренних вод и рыбного хозяйства Мозамбика Аугушта де Фатима Маита, заместитель генерального директора, региональный представитель по Европе и Центральной Азии Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО) Владимир Рахманин, заместитель Министра земледелия, продовольствия, сельского и лесного хозяйства Болгарии Георги Велчев Събев, генеральный директор по рыболовству и аквакультуре Турции Мустафа Алтуг Аталай, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

От имени председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко приветствие участникам и организаторам мероприятий зачитал Андрей Яцкин. «Уверены, что работа в рамках форума и выставки будут способствовать принятию важных решений, направленных на укрепление рыбохозяйственного комплекса, а также расширению межотраслевых, межрегиональных и международных связей, и развитию делового сотрудничества. Желаем интересных дискуссий и плодотворной работы!» — передал слова спикера СФ сенатор.

С открытием форума и выставки всех поздравил Дмитрий Патрушев. «Стало доброй традицией встречаться здесь, в Санкт-Петербурге, в рамках отраслевого форума и выставки обсуждать тенденций российского рыбного хозяйства в глобальном контексте. Радует, что в 2021 году ситуация позволила провести встречу в очном режиме. Мы видим, что внимание к форуму и выставке растет», — сказал глава Минсельхоза.

Дмитрий Патрушев подчеркнул, что Россия вносит весомый вклад в мировой вылов и глобальную продовольственную безопасность. Объем добычи водных биоресурсов в прошлом году составил около 5 млн тонн. Даже в условиях пандемии рыбохозяйственный комплекс обеспечивал стабильное производство.

«Результаты работы отрасли наглядно демонстрирует экспозиция рыбной продукции выставки, которая из года в год становится масштабнее», — заключил министр и пригласил всех посетить выставочные залы.

Илья Шестаков отметил, что объединенное мероприятие — форум и выставка — стало крупнейшим отраслевым событием года. «На выставке с каждым годом расширяется пул участников из смежных секторов экономики. В этом году на площади 18 тысяч квадратных метров представлено около четырехсот компаний и отраслевых организаций из 21 страны и 40 российских регионов», — сказал руководитель Росрыболовства .

В рамках деловой программы форума его участникам предстоит обсудить, с какими рисками сталкивается мировое рыболовство и аквакультура, как меняются логистические потоки и потребительский спрос, как поддерживать инвестиционную активность и рентабельности сектора. Не менее актуальны вопросы развития образования и привлечения новых кадров в отрасль, усиления научной базы и внедрения передовых технологий.

«Хочу поблагодарить наших зарубежных партнеров за то, что в таких непростых условиях пандемии вы смогли принять личное участие в мероприятии. Хочу пожелать всем участникам интересного и полезного общения, удачных сделок и новых идей», — сказал Илья Шестаков.

Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2021 охватывает все сферы рыбной отрасли: от вылова и переработки морепродуктов до доставки уловов конечному потребителю, а также судостроение и ремонт, финансовые и страховые услуги и научное сопровождение.

Его организатор – Федеральное агентство по рыболовству при поддержке Минсельхоза России, оператор – выставочная компания Expo Solutions Group.

После церемонии открытия состоится пленарная сессия с участием министра сельского хозяйства России Дмитрия Патрушева, руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова, зарубежных коллег и ведущих отраслевых экспертов состоится. На четверг также запланированы сессия по теме продвижения рыбы и по вопросам международного сотрудничества, а также развитию взаимодействия по линии ФАО.

В мероприятиях примут участие руководители профильных российских и зарубежных ведомств, профессиональных ассоциаций, научных, образовательных и экспертных организаций, в том числе в составе делегаций Южной Кореи, Норвегии, Исландии, Фарерских островов, Турции, Маврикия и других государств, а также главы российских регионов и представители бизнес-сообщества.

Разделы экспозиции будут посвящены вылову и переработке, аквакультуре, судостроению и ремонту, спецоборудованию, специализированным услугам и сбыту продукции. В выставке примут участие более 400 компаний, в том числе из Бельгии, Великобритании, Германии, Дании, Израиля, Испании, Китая, Нидерландов, Финляндии, Франции, Чили, Швеции и Японии.

Свои стенды представят также российские регионы: Архангельская, Астраханская, Калининградская, Ленинградская, Мурманская, Ростовская области, Республика Карелия, Республика Крым, Краснодарский край, Камчатский край, Москва, Севастополь, Ямало-Ненецкий автономный округ.

Одним из уникальных мероприятий выставки является «Ритейл-центр», в расписании которого запланировано более 700 раундов переговоров о поставках рыбы между представителями ритейла и рыбопромышленниками. В работе «Ритейл-центра» примут участие представители 27 торговых федеральных и региональных сетей и ведущих интернет-магазинов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Осенние «Чистые Игры» – в 40 городах России и 9 странах Балтийского региона

Экологический проект «Чистые Игры» проведет два больших турнира в России и Европе, приуроченных ко Всемирному дню чистоты. Участники уберут мусор с 18 по 26 сентября на десятках территорий. Одна из команд станет абсолютным победителем.

Осенние Кубки Чистоты объединят жителей 40 городов страны в борьбе с мусором. В эти же дни к расчистке территорий присоединятся и наши соседи из Европы – игры пройдут в 9 странах Балтии: Беларуси, Дании, Латвии, Литве, Польше, Украине, Финляндии, Швеции, Эстонии.

Чтобы принять участие в Осеннем Кубке Чистоты России и убраться в родном городе, необходимо найти свой город в списке игр, зарегистрироваться и прийти в назначенное время в указанное место – одному или с командой.

«Здорово, что нашу затею с Осенним Кубком продолжают поддерживать столько людей со всех городов России. Это объединяет нас в общем стремлении сделать планету чище и дает веру в светлое будущее», – говорит Дмитрий Иоффе, основатель проекта «Чистые Игры». – «В расчистке к нам присоединяются и активисты из разных стран Балтийского региона, в том числе тех, которые известны своей чистотой. Но как мы недавно выяснили, даже в этих странах мусора можно найти больше, чем кажется на первый взгляд».

Отметим, «Чистые Игры» — командные соревнования по очистке зеленых территорий, в которых участники соревнуются в сборе и сортировке мусора и выигрывают призы. Кубки Чистоты проходят весной и осенью как настоящие спортивные чемпионаты: в духе честной борьбы, с прямыми включениями из точек проведения и онлайн-трансляцией награждения. Страны Балтии третий год подряд присоединяются к инициативе борьбы против мусора с «Чистыми Играми».

В мероприятии участвует от 30 до 1500 человек, которые собирают за 1 час от 0,5 до 20 тонн мусора. В среднем участник такой игры может собрать в 10 раз больше, чем во время обычных субботников. С 2014 года прошло более 1272 таких игр в 24 странах мира.

Тридцать лет назад в России впервые позвонили по сотовой связи

Текст: Сергей Птичкин

Год 1991-й у многих связан только с ГКЧП. И мало кто помнит, что 9 сентября того же года состоялся первый в истории страны разговор по мобильному телефону, положивший начало бурному развитию такой связи в нашей стране.

В то время, когда мобильная телефонная связь на Западе вовсю развивалась, в нашей стране о ней простые граждане и не слышали. К тому же многие технологии и элементную базу для создания сотовой сети нельзя было купить за границей из-за инициированного США в рамках Координационного комитета по экспортному контролю запрета поставок в СССР высокотехнологичного оборудования.

Ситуация изменилась лишь в самом конце 1980-х годов, когда на волне перестройки и улучшения отношений между странами министр связи СССР Геннадий Кудрявцев стал вести переговоры с американскими телекоммуникационными компаниями об их участии в модернизации отрасли. Американская компания US WEST, будучи заинтересованной в выходе на советский телекоммуникационный рынок, помогла снять часть ограничений на поставки в СССР передовых технологий связи.

Первый звонок по сотовому телефону в России 9 сентября 1991 года сделал мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак, который пару минут общался на английском языке с мэром Сиэтла Норманом Райсом. С этого разговора и началась история отечественной сотовой связи.

Звонок Собчака обслуживался первым отечественным оператором сотовой связи - компанией "Дельта Телеком", созданной в форме совместного российско-американского предприятия. Исторический звонок организовал Леонид Рейман, возглавивший в будущем Министерство связи РФ (с 1999 по 2008 год).

Во время того памятного звонка Анатолий Собчак воспользовался аппаратом фирмы Nokia Mobile Phones (Финляндия) модели Mobira MD 59-NB2. Масса модели достигала 3 килограммов. Сегодня трудно поверить в то, что первые мобильники были такими тяжелыми.

Основными потребителями сотовой связи тогда стали крупные организации, состоятельные бизнесмены и представители иностранных компаний. Всем абонентам услуги предоставлялись по единому тарифу.

Количество абонентов даже через год после начала эксплуатации сети не превышало 1500 человек. При этом доходы оператора были значительными, так как все абоненты активно пользовались услугами компании, а тарифы по сравнению с современными были крайне высоки.

Напомним, в 1991 году подключение к мобильной сети обходилось абоненту примерно в 5000 долларов. В эту сумму входил залог за услуги, авансовый платеж и стоимость телефонного аппарата Mobira MD59-NB2. Стоимость минуты разговора (как за входящие звонки, так и за исходящие) составляла около одного доллара США.

Сегодня телефонные аппараты сотовой связи есть, наверное, у всех граждан не только РФ, но и СНГ. Они стали легкими и многофункциональными. Без них свою жизнь мы и не мыслим.

Креативная экономика, трансформация образования и гранты на 12 млн рублей: итоги форума «Евразия Global»

7 сентября в Оренбурге состоялось закрытие Международного молодежного форума «Евразия Global». Мероприятие объединило порядка 500 молодых людей в офлайн-формате и более 1500 молодых лидеров общественного мнения в режиме онлайн – всего представители 106 стран мира.

В этом году сквозной повесткой форума стала креативная экономика, которая была раскрыта на деловой программе и на партнерских площадках. Деловая программа представлена четырьмя специальными треками.

Спикеры-практики по медиа и соцсетям из России, Италии, США, Колумбии, Швейцарии, Великобритании, Люксембурга, Финляндии и Канады рассказали, как создать личный бренд и быть востребованным в этом мире молодому специалисту. По итогам сформированы международное комьюнити молодых предпринимателей и теми, кто хочет ими стать, а также карта возможностей разных стран для развития современного предпринимателя. Намечены пути решения глобальных социальных и экологических проблем.

Деятели, мыслители и активисты из России, Европы и Африки определили самые востребованные компетенции и исследовали процессы трансформация образования и эффективной адаптации к изменениям.

На официальном закрытии были подведены итоги Всероссийского конкурса молодежных проектов Росмолодежи, который входит в платформу «Россия – страна возможностей», и состоялось вручение сертификатов на получение грантов российским участникам. Всего на форуме подано 78 заявок, из них 34 проекта были публично презентованы экспертам конкурса. По итогам публичной защиты проектов 15 участников форума получили сертификаты на получение грантов на общую сумму 10 млн рублей.

Для иностранных участников на форуме Фонд поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова проводил грантовый конкурс, на котором были поддержаны 9 лучших проектов на общую сумму в 2 млн 200 тысяч рублей: 4 гранта по 300 тысяч и 5 грантов по 200 тысяч рублей. На конкурс было подано больше 90 заявок из Ирака, Афганистана, Индии, Молдавии, Мексики и других стран. Все проекты направлены на международное сотрудничество.

Отметим, форум «Евразия Global» входит во Всероссийскую форумную кампанию Росмолодежи. ВФК – флагманский проект Росмолодежи. ВФК объединяет 16 уникальных молодежных форумов, проходящих по всей стране – от Крыма до Дальнего Востока.

Организаторами форума выступают: Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, федеральное государственное автономное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр».

Мобильный лазерный комплекс испытан на учениях МЧС России в Арктике

Госкорпорация «Росатом» принимает участие в первых опытно-исследовательских учениях МЧС России «Безопасная Арктика», где демонстрирует работу мобильного лазерного комплекса (МЛК) для ликвидации последствий аварий. МЛК разработан в АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» (входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом» – АО «Наука и инновации»).

В ходе практической отработки боевых действий по ликвидации пожара на Дудинской нефтебазе специалисты ГНЦ РФ ТРИНИТИ применили мобильный лазерный комплекс для резки технологического отверстия в стенке горящего резервуара.

«Использование технологии лазерной разделительной резки при ликвидации последствий аварий позволит службам сократить время спасательной операции в несколько раз и даст возможность проводить работы в труднодоступных местах. Помимо этого, будет исключен риск получения травм для специалистов, принимающих участие в ликвидации различного рода аварий», – отметил директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности МЧС Александр Бондар.

«Учения наглядно показали, что мобильность и оперативность развертывания комплекса являются огромным преимуществом при техногенных авариях. Наш комплекс заменяет, как минимум, три единицы спецтехники и бригаду спасателей. Сейчас коммерческий блок АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» под руководством Азамата Беданокова ведет переговоры по разработке линейки подобных комплексов для МЧС России»,– сообщил директор ГНЦ РФ ТРИНИТИ Дмитрий Марков.

Ожидается, что по итогам учений госкорпорация «Росатом» и МЧС России продолжат диалог по использованию лазерных комплексов для нужд ведомства, в том числе, в Арктической зоне.

Для справки:

«Безопасная Арктика» - масштабные опытно-исследовательские учения МЧС России - проходят 7 и 8 сентября на территории семи арктических регионов по поручению Президента Российской Федерации. В них принимают участие представители иностранных чрезвычайных служб и дипломатического корпуса стран-членов Арктического совета: Финляндии, Норвегии, Канады и США. Оператором выступает Фонд Росконгресс.

Акционерное общество «Государственный научный центр Российской Федерации Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований» (АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ») является предприятием Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом». Основные виды деятельности Института: научная деятельность в области физики плазмы, управляемого термоядерного синтеза, лазерной физики и техники, физики экстремального состояния вещества, физики процессов преобразования энергии, проведение НИОКР, связанных с выполнением Гособоронзаказа, развитие физических моделей и расчётных кодов для прогнозирования поведения топлива и элементов активных зон ядерных реакторов.

Разработанное на базе института семейство лазерных комплексов не имеет аналогов на рынке и позволяет осуществлять дистанционную лазерную резку толстостенных конструкций на безопасном расстоянии до 300 метров от объекта с глубиной реза до 440 мм, а также ликвидировать техногенные аварии и обеспечивать оперативные специальные работы.

Дистанционная лазерная резка с использованием транспортного оптоволокна будет использоваться для фрагментации оборудования (парогенераторов, конденсаторов, корпусов реактора) на демонтируемых блоках АЭС, для ликвидации загрязнений береговой и прибрежной зоны от аварийных разливов нефтепродуктов. Подводная лазерная резка может применяться для фрагментации радиационно зараженных металлоконструкций АЭС в бассейнах выдержки, затонувших судов, находящихся под водой элементов портовых сооружений, морских платформ для газонефтяной добычи на морском шельфе (в том числе Арктическом).

Ранее в этом году, в рамках реализации стратегии по продвижению продукции, ГНЦ РФ ТРИНИТИ принял участие в выставке «Комплексная безопасность». По итогам успешной демонстрации работы комплекса МЧС России пригласило ГНЦ РФ ТРИНИТИ на опытно-исследовательские учения «Безопасная Арктика».

Гослитмузей открыл выставку к 150-летию Леонида Андреева

Текст: Инга Бугулова

В Гослитмузее открылась выставка "Леонид Андреев. Жизнь человека", посвященная 150-летию писателя. Его творчество в начале ХХ века вызывало абсолютно полярные мнения, но даже коллеги по цеху нередко отмечали - он ходит по тонкой грани между гениальностью и безумием, его попытки заглянуть в бездну, без страха, скорее, с вызовом, шокировали. "Я не боюсь того, чем Андреев меня пугает, но боюсь, чтоб он сам не испугался, как дети, которым однажды во время игры в черта явился черт", - писал Дмитрий Мережковский.

Новая выставка в Доме Остроухова в Трубниках - одновременно и лабиринт памяти, и театральное закулисье. Такая метафора выбрана не просто так: современники говорили, что театральность была присуща Леониду Андрееву - свою жизнь он воспринимал как спектакль, сам часто вел себя как на сцене. Поэтому экспозицию связали с пьесой писателя "Жизнь человека", а гостям предлагается пройти из кулис в кулисы по нескольким главам.

Первая - "Рождение человека". Фотография писателя еще совсем малышом, свидетельство о его появлении на свет... Очень теплые отношения у Леонида Андреева были с матерью - здесь можно увидеть ее портрет, сделанный рукой сына, множество писем, наполненных нежными словами и шутливыми прозвищами, совместные фотографии.

Дальше мы попадаем в раздел "Любовь и бедность" - он посвящен становлению Андреева как писателя. "Он, она и водка" - именно так назывался его первый напечатанный рассказ. Страничка "Орловского вестника" 1895 года тоже здесь. Пробовал себя он и в репортерской деятельности: доска для расследований и материалы с судебных заседаний по знаменитому делу Скитских, которых подозревали в убийстве (всего Леонид Андреев опубликовал по этой тяжбе 22 материала!), так и призывают присоединиться и попытаться распутать этот клубок. Отдельный стенд рассказывает трогательную, как бы мы сейчас сказали, "лав стори" - о любви к первой жене Александре Велигорской.

- Эта женщина сыграла в его жизни огромную роль. Те, кто знал это семейство, говорили, что Александра - идеальная писательская жена, с ней он советовался, к ней прислушивался, - рассказывает куратор выставки Марина Краснова.

Кстати, именно Шурочке Леонид Андреев и посвятил пьесу "Жизнь человека". Это было последнее произведение, написанное им при жизни супруги.

А дальше - "Бал у человека". Или испытание славой. В витрине - первое издание рассказа "Баргамот и Гараська", тут же - письма Максима Горького, который заметил писателя и ценил его талант. Но он же отмечал его мятущуюся природу: "На одной и той же неделе он мог петь миру "Осанна!" и провозглашать ему "Анафема!". В обоих случаях он чувствовал одинаково искренно".

А потом последовала скандальная "Бездна" - вот тут на Андреева обрушился такой шквал критики, что впору было не сдюжить. Автор отвечал в своем духе: мистификацией. Публиковал в газетах письма якобы пришедшие в редакцию от главных героев рассказа, чем путал всех еще сильнее, никто уже не понимал - все-таки вымысел это или правда?! Но больше всего опечалила реакция Льва Толстого, которого "Бездна" откровенно огорчила, а ведь писатель задумывал ее как "младшую сестру "Крейцеровой сонаты"...

Самый мрачный зал - эскизы к постановкам по Леониду Андрееву. Особенно писатель ценил художника Колмакова - понятно за что: костюмы и декорации к спектаклям "Анатэма", "Черные маски" - это ни много ни мало "Чужой" начала ХХ века. Даже сейчас глядя на них берет оторопь.

В противовес этой глухой тьме, следующий шаг - и мы на вилле "Аванс" в Финляндии. Стены зала обиты деревянными досками, уютно светятся "окошки" автохромов - не забывайте, что Леонид Андреев был одним из пионеров цветной фотографии в России. Название "Аванс" писатель дал вилле потому, что куплена она была на аванс от издателя. Это должен был быть дом мечты, тихий уголок, откуда он "сможет наблюдать за жизнью и как мальчишка бросать в нее камни". Поначалу так и было - многочисленны снимки доносят до нас атмосферу идиллии, видео, на котором хозяин дома встречает гостей, катается на лодке, сидит с супругой на веранде под зонтиком - тоже. Но вот проходит немного времени и Андреев начинает ненавидеть свой дом, он плесневеет, разрушается...

Тревожный красный зал - последний. "Несчастье человека". Война, революция - выливаются в книгу "SOS", которой писатель себя буквально выматывает. Все чаще он обращается к теме веры - на выставке можно увидеть графические работы с изображением Христа в терновом венце и Иуды. Финальный штрих - картина "Один обернулся", которую в музее "оживили". По вымощенной дороге идет вереница фигур в серых покрывалах, внешним обликом похожих на людей. Последний из идущих оглядывается и... На нас смотрят пустые глазницы.

Прямая речь

Дмитрий Бак, директор Государственного музея истории российской литературы имени В.И. Даля

- Леонид Андреев - человек, который писал своей жизнью. Это человек-оркестр, человек-театр. Леонид Андреев для современников - это такой enfant terrible, это такое страшное дитя эпохи, которое заглядывает в темные глубины сознания, предсказывает страхи и страсти там, где всем остальным кажется, что вокруг - белый день.

В Арктике начались уникальные международные учения МЧС

Текст: Тимофей Борисов

В Арктике начались двухдневные масштабные учения по спасению и реагированию на различные чрезвычайные ситуации в условиях низких и крайне низких температур. Будут опробованы новые технологии спасения и новая техника, специально разработанные для Арктики. При этом учения уже получились удачными еще до их начала, поскольку удалось отладить сложный организационный процесс от Мурманска до Анадыря, с которым прекрасно справились сотрудники Росконгресса. В итоге помимо сотен гостей за учениями, проходящими по всему российскому побережью Арктики, могут наблюдать 39 представителей из 14 стран. Сложный логистический процесс такого масштаба организован впервые.

Кстати, и сами учения также проходят впервые в истории нашей страны и являются уникальными.

Ранее сообщалось, что межведомственное опытно-исследовательское учение в арктической зоне пройдет по поручению президента РФ. Одновременно в семи северных регионах от Мурманска до Анадыря спасатели теперь ликвидируют все возможные в этих местах аварии. Поэтому учения заинтересовали не только представителей стран - участников Арктического совета - Финляндии, Норвегии, Канады и США, - но и стран совсем не северных - Италии, Швейцарии, Голландии. У России, к слову, далеко идущие планы - провести в следующий раз совместные учения в Арктике со своими иностранными коллегами. Пока такие планы только обсуждаются, но, учитывая интерес иностранцев, можно надеяться на понимание.

А посмотреть есть на что. В Норильске и Дудинке провели эксперименты по применению альтернативных источников энергии, быстротвердеющей пены и лазерной резки. В Нарьян-Маре ликвидируют вспышку сибирской язвы. В Воркуте при устранении последствий аварии в подземных горных выработках угольной шахты сегодня испытают тушение пожара температурно-активированной водой.

В акватории архангельского порта пройдет тренировка по ликвидации разлива нефтепродуктов, а в акватории Северного морского пути Мурманска ликвидируют аварии на пассажирском судне и на подводном потенциально опасном объекте. В Якутии аварийно сядет самолет или вертолет в аэропорту Тикси. На Чукотке в Певеке потушат пожар на плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов". Заключительная часть учений пройдет в Ненецком автономном округе, где будут учиться устранять разлив нефти в прибрежной зоне и защищать береговую полосу.