Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Шейх Мухаммед одобрил строительство в Дубае района Desert Rose, в зданиях которого будут использоваться источники возобновляемой энергии.

Муниципалитет Дубая (ОАЭ) анонсировал план строительства района под названием Desert Rose, в котором будут активно задействованы источники возобновляемой энергии.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, на днях план строительства района Desert Rose был одобрен правителем Дубая шейхом Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумом (Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum).

В соответствии с данными, предоставленными официальными источниками, проект Desert Rose будет включать «диверсифицированные жилые зоны", соединенные с сетью станций метрополитена Дубая.

Пока не сообщается никаких подробностей относительно строительства данного проекта, известно лишь, что в зданиях будут установлены устройства для генерирования энергии и переработки отходов и канализационной воды для ирригации почвы и садоводства. Район будет возведен в соответствии с основными экологическими принципами для того, чтобы минимизировать вред, наносимый окружающей среде.

Генеральный директор муниципалитета Дубая Хусейн Насер Люта (Hussain Nasser Lootah) сообщил, что новый проект будет располагаться между районами Al Ruwaya и Al Aweer.

"Проект будет построен в форме цветка с использованием разных оттенков растительности пустыни. В проекте будет оборудован кондиционированный пешеходный переход и разбита обширная парковая зона.

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Nakheel объявила тендер на проведение работ по оборудованию дорог в проекте Deira Islands.

Компания-застройщик из Дубая (ОАЭ) Nakheel объявила тендер на участие в строительстве в эмирате проекта Deira Islands.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, новый район будет занимать территорию в 15.3 кв. км, и увеличит береговую линию Дубая на 21 км. Все четыре острова проекта Deira Islands будут застроены отелями, курортами, а также жилыми, коммерческими и торговыми проектами. Данный проект должен стать новым туристическим центром эмирата.

Компания Nakheel займется разработкой генерального плана и возведением инфраструктурных объектов на каждом острове проекта Deira Islands. Застройщик также планирует самостоятельно возвести пять отелей на островах Deira Islands.

В настоящее время компания объявила тендер на прокладку дорог на двух островах проекта Deira Islands, общая протяженность которых составит около 860 гектаров. Заявки на участие в тендере принимаются до 17 июня текущего года.

В апреле текущего года компания Nakheel в своем публичном выступлении сообщила о подписании контракта на разработку дизайна, составление мастер плана и плана инфраструктурных объектов проекта Deira Islands с компанией AE7. Стоимость данного контракта составила US$ 7.6 млн.

ОАЭ гордятся тем, что отношения страны с Россией становятся все крепче и надеются, что эта тенденция будет продолжаться.

Министр экономики ОАЭ Султан бен Саид Аль Мансури дал 22 мая 2014 г. интервью корреспонденту государственного новостного агентства WAM во время своего пребывания в России.

Ссылаясь на пример экономических связей, министр говорил также об укреплении связей на всех уровнях межгосударственных отношений, которому немало способствовал официальный визит в Россию наследного принца Абу-Даби и заместителя Верховного главнокомандующего вооруженных сил ОАЭ шейха Мохаммеда бен Заеда аль Нахайяна в сентябре 2013 г.

В том же году ОАЭ ратифицировали два межгосударственных договора – о сотрудничестве в мирном использовании энергии атома и о защите инвестиций. Также идет работа по расширению сотрудничества в сфере авиации, координации работы торгово-промышленных палат и избежании двойного налогообложения.

Аль Мансури сказал, что «экономические связи обычно являются отражением политических связей и указывают на уровень дружбы и доверия между двумя странами».

Отвечая на вопрос о проблемах в отношениях, министр сказал, что в настоящее время он не видит никаких проблем, зато видит много возможностей. Объем товарооборота между двумя странами в 2012 г. составлял $1,5 млрд. В 2013 г. объем торговли ненефтяными товарами вырос на 7,5% и составил $897 млн. В ОАЭ зарегистрированы 124 российские торговые марки, 30 представительств различных некоммерческих организаций, 40 представительств коммерческих организаций и 8 российских компаний. Российскими и эмиратскими бизнесменами созданы 350 совместных предприятий.

ОАЭ инвестирует $5 млрд. в российские инвестиционные проекты, и также создаст СП инвестиционной направленности с российской стороной с капиталом $2 млрд.

Официальную делегацию ОАЭ на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме (22-24 мая 2014 г.) возглавляет шейх Хамед бен Заед Аль Нахайян, руководитель Правительственного совета при наследном принце Абу-Даби. В рамках Форума он провел встречи с Президентом России Владимиром Путиным и другими российскими официальными лицами, главами других государств, руководителями крупнейших международных компаний

Жители проекта Emirates Oasis Villas, получившие извещение о выселении в связи со сносом проекта, планируют обратиться с жалобой в Управление контроля над операциями в сфере недвижимости с целью получения компенсации за досрочное выселение.

Арендаторы проекта Emirates Oasis Villas планируют подать прошение то компенсации в Управление контроля над операциями в сфере недвижимости (Rera) в связи с тем, что застройщик обязал их освободить занимаемую жилплощадь в связи со сносом зданий проекта до истечения срока действия контрактов об аренде.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, один из арендаторов проекта Emirates Oasis Villas в интервью корреспонденту издания заявил: “Проблема заключается в том, что нам приходится оплачивать переезд из собственных средств. Я планирую обратиться с прошением о возмещении убытков в Rera, ведь мы вынуждены переезжать до того, как истек срок, оговоренный контрактом об аренде”.

Арендаторы проекта получили от застройщика, компании Asteco письменное уведомление о необходимости освободить занимаемое жилье, однако, по мнению Rera, данное распоряжение незаконно, и арендаторы имеют все основания для обращения в соответствующие инстанции. К настоящему моменту арендаторы не подали иск в суд, поскольку данное действие сопряжено с дополнительными расходами, однако в случае необходимости жители проекта могут решиться на данный шаг.

Представители Земельного департамента Дубая поясняют, что по законам эмирата домовладелец при вручении уведомления о выселении должен дать арендатору, по меньшей мере, 12 месяцев на поиск нового жилья. И уведомление о выселении должно быть вручено нотариусом или отправлено курьерской почтой.

Муниципалитет Дубая предупреждает тех, кто арендует места в комнатах, что такой вид аренды запрещен, и в случае обнаружения таких жильцов они будут выселены из квартиры.

В некоторых районах города до 40% квартир в домах, предназначенных для проживания семей, сдаются как мини-общежития для несемейных жильцов.

Владельцы и арендаторы квартир в районах, предназначенных для семейного проживания, не имеют права сдавать их для совместного проживания 2 и более холостяков. В случае обнаружения таких квартир, их владельцам выдается предписание о необходимости выселения таких жильцов, выполнение которого проверяется на следующий день. В случае неисполнения предписания подача электроэнергии и воды в такую квартиру прекращается.

Дубайский муниципалитет проводит запланированные рейды по домам во время кампаний по борьбе с нелегальными общежитиями, и в любое время по жалобам других жильцов дома.

Холостяки могут проживать в жилых домах, расположенных на территории промышленных и деловых районов, к которым, в том числе, относятся Аль Куз-4, Кусаис-1, Хор Аль Анз и Аль Мутина. Но даже там запрещено совместное проживание нескольких холостяков в одной комнате, число жильцов квартиры не может быть меньше количества спален в ней. Работники физического труда могут проживать только в рабочих лагерях в районах Мухайсна, Аль Куз и Джебель Али.

Владимир Путин встретился с членами Международного экспертного совета Российского фонда прямых инвестиций и главами ведущих инфраструктурных фондов мира из Китая, США, Бахрейна, Кувейта, Таиланда, ОАЭ, Италии и Франции. Встреча состоялась в формате рабочего обеда.

В.ПУТИН: Добрый день, дорогие друзья! Мне очень приятно вас всех видеть.

Встречи с нашими коллегами, партнёрами, инвесторами носят регулярный характер, и в прошлом году мы на форуме встречались. Мне очень приятно, что вы все здесь – приехали, проявляете интерес к развитию наших отношений.

Думаю, что вы обратили внимание на то, как профессионально работает наш Фонд прямых инвестиций во главе с господином Дмитриевым. Уже свыше 10 миллиардов долларов он привлёк, мы в свою очередь выделяем необходимые ресурсы на приоритетные, интересные для нас направления.

И сейчас проводится работа по привлечению этих средств, в том числе из Фонда национального благосостояния, на ряд перспективных проектов, в том числе в высокотехнологичной сфере. Я сегодня на пленарном заседании об этом говорил.

Один из проектов – это доведение скоростного интернета до малых населённых пунктов Российской Федерации, удалённых пунктов Российской Федерации. Второй из них – это увеличение инфраструктурных возможностей нашего сетевого электрохозяйства. Но у нас много и других интересных направлений совместной работы.

Я не буду произносить длинных монологов. Мы сможем сегодня в неформальной обстановке поговорить по проблемам, которые вы считаете целесообразными обсудить.

Хотел бы попросить несколько слов сказать господина Дмитриева. Спасибо большое.

К.ДМИТРИЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович, коллеги, спасибо большое.

Буквально кратко хотел сказать о том, что здесь присутствуют главы ведущих фондов мира с капиталом под управлением более чем 3,6 триллиона долларов. Это на триллион больше, чем у нас было в прошлом году.

Здесь представлены фактически все самые крупные суверенные фонды мира. И нам кажется, что очень знаково, что они верят в перспективы российской экономики и в это сложное геополитическое время приехали к нам в Россию.

Владимир Владимирович упомянул ряд сделок. Действительно, наблюдательный совет РФПИ одобрил вчера инвестиции из средств ФНБ, и ряд соинвесторов здесь участвуют в этих проектах, крайне важных для России.

Также буквально на этой неделе мы одобрили сделку по инвестициям в терминал сжиженного газа компании «Сибур» в размере 700 миллионов долларов, в агросектор с арабскими, китайскими, европейскими инвесторами.

Во время китайской поездки объявили о трёх новых сделках российско-китайского фонда – это инвестиции в сектор логистики, туризма, [строительство] первого моста между Россией и Китаем. Поэтому фонд буквально за неделю осуществил ряд очень знаковых и важных сделок.

Мы получаем неплохую доходность. Первые наши выходы – это доходность более 20 процентов годовых по небольшому пакету Московской биржи, также более 30 процентов годовых наши инвестиции заработали в компании «Ростелеком».

С 30 мая по 2 июня в Тегеранском выставочном центре будет проводиться 21-ая Международная сельскохозяйственная и продовольственная выставка «Иран Агрофуд-2014». По данным оргкомитета выставки, в ней примут участие около 700 иранских компаний и производственных объединений и 165 зарубежных компаний.

На выставке будут представлены такие страны, как Испания, Австрия, Украина, ОАЭ, Италия, ЮАР, Германия, Бельгия, Португалия, Таиланд, Тайвань, Турция, Китай, Дания, Россия, Шри-Ланка, Швейцария, Франция, Финляндия, Южная Корея, Голландия и Индия. Выставочные павильоны будут развернуты на площади более чем в 60 тыс. кв. м.

В Дубае построят район с кондиционированными пешеходными дорожками.

Новый район Дубая Desert Rose будет использовать экологически чистые технологии и возобновляемые источники энергии, а для удобства жителей туда проведут линию легкого метро.

Муниципалитет Дубая объявил о возведении нового проекта Desert Rose, чье строительство и функционирование соблюдает все принципы устойчивого развития, сообщает Emirates 24I7. Район в форме пустынного цветка был одобрен Его Высочеством шейхом Мохаммедом бин Рашид aль-Мактумом, вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая. Поселок будет расположен в пустыне недалеко от шоссе и вблизи районов Al Ruwaya и Al Aweer.

"Генеральный план в форме розы пустыни стал не только символом устойчивого развития, но и заботы о экосистеме", - прокомментировал проект Хусейн Насер Лута, Генеральный директор муниципалитета Дубая. "Здесь будут соблюдены все аспекты экономического, социального, культурного и экологического развития с опорой на возобновляемые источники энергии ", - сказал он.

Новый район будет соединен с метрополитеном города автоматической линией без машинистов. Кроме того, в центре будет расположена пешеходная зона, которую в летнее время будут охлаждать кондиционеры. Вокруг жилых домов будет сформирован зеленый пояс, который принесет и экологическую, и экономическую выгоду, поскольку может использоваться для сельскохозяйственных целей.

Применение методов устойчивого развития подразумевает и эффективную очистку срочных вод и переработку отходов, а также использование возобновляемой энергии для этих целей.

Цены на недвижимость в Дубае достигли пиковых значений 2008 года.

Ожидается, что цены на жилье вряд ли подвергнутся серьезной коррекции в ближайшее время.

К такому выводу пришло мировое рейтинговое агентство Standard and Poor’s (S&P). Об этом сообщает портал Emirates 24|7.

«Мы наблюдали значительный рост и сильные показатели рынка недвижимости Абу-Даби и Дубая за последние два года. Если мы посмотрим на жилищный сектор Дубая, то можно заметить, что цены на недвижимость находятся более или менее на том уровне, который наблюдался во второй половине 2008 года», - говорит Томми Траск, директор в S&P.

Г-н Траск полагает, что показательными для рынка дубайской недвижимости станут ближайшие несколько лет. По его словам, меры, предпринятые правительством Дубая по охлаждению жилищного сектора, должны возыметь действие.

Мобильное приложение для смарфонов «Харакат», разработанное в Дубае, вышло на первое место в Саудовской Аравии по популярности среди образовательных приложений для мобильных телефонов в AppStore и Google Play.

Международная аудитория поклонников приложения «Харакат» (Harakat ???????), общее число которых составляет сегодня около 100 тысяч пользователей, высоко оценила усилия компании «Мультиллект» в деле сохранения арабского литературного языка и не только продолжает пользоваться приложением, но и активно помогает развивать приложение, повышая его качество.

Среди лидирующих стран по числу пользователей – страны Персидского залива: Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман. Приложение от компании «Мультиллект» заняло первое место среди образовательных приложений для мобильных телефонов в AppStore и Google Play в Саудовской Аравии.

Символичен тот факт, что приложение «Харакат», не имеющее себе аналогов, было создано в Дубае. Это полностью соответствует идеям, обозначенным в послании вице-президента, премьер-министра ОАЭ, правителя Дубая шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, который указал на необходимость поддержки традиций арабского языка, культуры, менталитета и индивидуальности. Арабские Эмираты должны стать центром по сохранению богатого многовекового наследия арабского языка.

Программа «Харакат» расставляет огласовки слов на арабском языке, означающие гласные буквы, с высокой точностью, пользователю необходимо только ввести текст, взяв его из любого языкового источника. Эта идея была с воодушевлением воспринята пользователями. На сегодняшний около 60 тысяч пользователей iPhone скачали приложение «Харакат» в 10 арабских странах. Число пользователей с мобильными телефонами на основе операционной системы Android достигло 40 тысяч. Ежедневный прирост аудитории составляет около 5 тысяч человек. Ажиотаж, возникший вокруг приложения, демонстрирует наличие у людей высокой потребности в таком бесплатном открытом образовательном продукте, высокотехнологичном и легком в использовании.

Алибек Исаев, владелец компании «Мультиллект», воплотившей идею в жизнь, отметил: «Живые языки – это часть культурного наследия, и наша компания стремится внести свой вклад в их сохранение. Приложение «Харакат» имеет широкие возможности. Мы обеспечим работу приложения с многочисленными IT-устройствами и современными технологическими решениями для миллионов пользователей».

Компания «Мультиллект», специализирующаяся на создании мультимедийных продуктов в сфере высоких технологий и программного обеспечения для машинного перевода, уделяет огромное внимание развитию проектов по сохранению культурного наследия и языков мира. Одним из приоритетных направлений является разработка проектов, связанных с арабским языком. Сегодня «Мультиллект» ведет работу по цифровому описанию и созданию его единой морфологической базы. Новым продуктом в этой линейке и стала программа «Харакат». Одна из ее важнейших и исключительных особенностей состоит в образовательной и культурной направленности. Легкая в использовании, программа является универсальной образовательной платформой и представляет собой идеальное решение для всех желающих изучать арабский язык, превращая образовательный процесс в занимательное и интересное занятие.

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Deyaar Development приобрела земельный участок в районе Marina District для строительства нового туристического проекта на береговой линии.

Компания-застройщик из Дубая (ОАЭ) Deyaar Development подписала сделку о приобретении земельного участка в 70.2 тыс кв.ф в микрорайоне района Marina District.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, Marina District, один из шести микрорайонов зоны Dubai Maritime City, включает кластер различных инфраструктурных объектов, в том числе морской причал для аренды и транзита яхт. В данном районе также располагается ангар для хранения лодок и причал для паромов.

Район Marina District был спроектирован как туристический и развлекательный центр данной части эмирата. Здесь предполагается строительство разнообразных ресторанов, отеля 4*, магазинов разных брендов и других инфраструктурных объектов.

Саид Аль Катами (Saeed Al Qatami), исполнительный директор компании Deyaar, комментируя данное событие, отмечает: “Район Dubai Maritime отличается от других районов Дубая своей полной самодостаточностью. Приобретенный земельный участок находится в престижной зоне, что позволяет нам надеяться, что новый береговой проект, который мы планируем возвести на нем, будет пользоваться популярностью. Ранее нам не приходилось заниматься строительством проектов на береговой линии”.

Хамис Джума Буамим (Khamis Juma Buamim), председатель правления компании Dubai Maritime City, в свою очередь, заявил: “Наш район пользуется спросом у крупнейших застройщиков региона. С момента объявления Дубая местом проведения выставки Expo 2020, в эмирате стали разрабатываться проекты по строительству развлекательных береговых объектов.

Расположенный в районе Dubai Marina высотный проект Cayan Tower занял четвертое место в рейтинге лучших высотных зданий мира от компании Emporis.

Самое высокое в мире здание с 90-градусным поворотом фасада Cayan Tower вошло в десятку лучших небоскребов мира, построенных в 2013 году.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, здание 310 м, в котором оборудовано 75 этажей и 495 квартир (от студий до пентхаусов), расположено в районе Dubai Marina, самом высотном районе мира, поскольку здесь располагается три самых высоких здания в мире. Строительство данного проекта обошлось в 1 млрд дирхамов (US$ 273.9 млн).

Спроектированный архитектурным бюро Skidmore, Owings & Merrill and Khatib & Alami, в портфолио которого числится возведение самого высокого здания в мире Burj Khalifa, проект Cayan Tower занял четвертое место в десятке лучших зданий мира, высота которых составляет более 100 м.

По словам председателя правления компании-застройщика данного здания Cayan Group Ахмеда Аль Хатти (Ahmed M Al Hatti), возведение здания аналогичного дизайна в ближайшем будущем компанией не планируется.

Работы по возведению проекта Cayan Tower начались в 2006 году и завершились в 2013 году. Ранее в средствах массовой информации сообщалось, что данный проект, называвшийся ранее Infinity Tower, стал единственным зданием эмирата, которому пришлось приобрести окружающее воздушное пространство для осуществления строительных работ.

Застройщики устанавливают ограничения на перепродажу объектов незавершенного строительства.

Дубайские застройщики в массовом порядке пересматривают условия договоров купли/продажи для ограничения спекулятивной активности на рынке. Большинство из них прибегают к простой формуле – купивший у застройщика объект незавершенного строительства должен выплатить не менее 30% договорной стоимости объекта, прежде чем ему будет разрешено продать его. В некоторых случаях этот лимит еще выше – 40%. Ранее только государственные компании предпринимали шаги, затрудняющие спекуляции.

Бурный рост стоимости недвижимости, начавшийся в конце 2012 г. насторожил экспертов, которые вновь заговорили о «пузыре», надувающемся на рынке недвижимости, как это было в 2008 г. Чтобы избежать драматических событий 5-ти летней давности, которые привели к краху рынка и падению репутации Дубая, в прошлом году был принят ряд мер, которые должны были способствовать остужению рынка. Они сработали лишь частично и цены продолжали расти высокими темпами до самого конца года, чему немало способствовала волна энтузиазма, вызванная победой Дубая в конкурсе на проведение Экспо-2020. За 12-18 месяцев цены выросли на 40-50%. Чтобы не повторились события прошлых лет, рынку необходима передышка.

Застройщики предпочитают иметь дело с конечными покупателями и долгосрочными инвесторами, а не со спекулянтами, тем более, что спрос со стороны первых сейчас высок.

Рейтинговое агентство Standard&Poor’s, проведя анализ рынка недвижимости Дубая, уверено, что у дубайских застройщиков достаточно средств, чтобы завершить все начатые ими проекты.

По подсчетам S&P, маржа застройщика составляет не менее 50%, что при продаже 30-50% квартир, вилл или офисов до начала строительных работ, а это сейчас наблюдается повсеместно, уже дает достаточно средств для его завершения, даже если цены снизятся, хотя такого развития событий на рынке в ближайшее время не ожидает никто.

После того, как во время мирового финансового кризиса цены в Дубае упали на 50%, в городе было заморожено более 230 проектов. В 2010 г. правительство создало две программы, которые должны были обеспечить финансирование начатых проектов. С тех пор только благодаря программам Tanmia и Tayseer ожили 30 строительных площадок.

В S&P считают, что цены в Дубае почти достигли исторического максимума 2008 г. и их коррекции в краткосрочной перспективе не ожидается.

По мнению S&P, основу быстрого роста цен составляет рост спроса со стороны покупателей, обладающих средствами для такой покупки. Роль банков в возрождении рынка недвижимости невысока, а их подход к ипотечному кредитованию остается очень консервативным, и банки не пересмотрят его до 2015 г.

22 мая министр окружающей среды и водных ресурсов Республики Казахстан Нурлан Каппаров встретился с министром охраны окружающей среды и воды Объединенных Арабских Эмиратов Рашидом Ахмед бин Фахдом, сообщает пресс-служба МОСВР РК.

Во встрече также принял участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Объединенных Арабских Эмиратах Кайрат Лама Шариф.

В ходе встречи обсуждены перспективы двустороннего сотрудничества в области охраны окружающей среды. Стороны отметили, что ведомства двух стран реализуют свое взаимодействие на основе договоренностей, достигнутых на высшем уровне и подчеркнули наличие потенциала для расширения сотрудничества.

Руководители природоохранных ведомств обсудили вопросы развития сотрудничества в рамках перехода на «зеленую» экономику, в том числе в области привлечения инвестиций и технологий в сферы возобновляемых источников энергии, управления водными ресурсами и твердыми бытовыми отходами. В этой связи Н. Каппаров отметил, что обмен опытом и знаниями, трансферт передовых технологий и финансирование «зеленых» проектов выгодно осуществлять в рамках Программы партнерства «Зеленый Мост» и предложил Объединенным Арабским Эмиратам присоединиться к странам, подписавшим Хартию Программы. Кроме того, Н. Каппаров пригласил участвовать в международной выставке «Астана EXPO-2017», где ОАЭ смогут продемонстрировать свои достижения.

В свою очередь, Рашид Ахмед бин Фахд выразил заинтересованность в реализации проектов в области ВИЭ, очистки и опреснения морской воды, переработки твердых бытовых отходов и в других отраслях «зеленой» экономики. Он отметил схожесть стратегических задач развития Казахстана и Объединенных Арабских Эмиратов, и подчеркнул, что ОАЭ готово стать участником программы партнерства «Зеленый Мост». Он также подтвердил заинтересованность своей страны в участии в работе выставки EXPO-2017.

Кроме того, министры экологии отметили успешный ход сотрудничества в области воспроизводства животного мира, в частности – осуществления проекта строительства в Южно-Казахстанской области Центра по воспроизводству дрофы-красотки, который будет выпускать в природу 5000 дроф-красоток в год (с 2009 года по 2013 годы в природную среду Казахстана выпущено более 1100 дроф-красоток, выращенных в питомниках ОАЭ, в 2014 г. – 2000 дроф), а также продолжения выпуска в природу соколов (в 2009-2013 годах в нашей стране было выпущено на волю более 340 соколов, выращенных в питомниках ОАЭ, в 2014 г. – 119 соколов балобанов и сапсанов).

В завершение переговоров Нурлан Каппаров и Рашид Ахмед бин Фахд подписали меморандум о взаимопонимании между министерством окружающей среды и водных ресурсов Казахстана и министерством охраны окружающей среды и воды ОАЭ о сотрудничестве в области охраны окружающей среды. Документ создает условия для совместной разработки и осуществления стратегий, программ и проектов, взаимодействия по обмену информацией, проведения исследований, реализации политики по борьбе с опустыниванием, сотрудничества в области управления, охраны и рационального использования водных ресурсов и охраны атмосферного воздуха от загрязнений.

Комитет по дорогам и транспорту Дубая сообщает жителям и гостям города о постоянных и временных изменениях, вводимых на его дорогах

В связи с проводящимися предпусковыми испытаниями и приближающимся началом эксплуатации трамвайной линии, скоростной лимит на улице Аль Суфух с 1 июня 2014 г. снижается с 80 км/ч до 60 км/ч. На улице будут установлены радары, которые будут фиксировать все транспортные средства, движущиеся быстрее 80 км/ч (20 км/ч – допустимый предел превышения установленного лимита).

Водители и пешеходы должны строго выполнять указания знаков и сигналов светофоров, поскольку за нарушение правил дорожного движения в районе прохождения трамвайной линии предусмотрены высокие штрафы.

RTA также сообщает, что 1 июня начинаются ремонтные работы на аэропортовском туннеле (Airport Tunnel), важной части оживленной дороги, связывающей район Рашидия с районом Кусаис и далее – с Шарджей, проходящей под летным полем Международного аэропорта Дубая.

Работы будут вестись в обоих туннелях поочередно и только в ночные часы – с 00:30 до 05:30 в определенные даты, исключая выходные и праздничные дни. Срок окончания работ – 31 декабря 2014 г.

На время работ туннель будет закрыт для движения транспорта, во избежание неудобств, связанных с объездом, водителям следует заранее планировать свой маршрут.

С помощью многофункциональных очков Google Glass полиция Дубая будет вписывать штрафы нарушителям ПДД и обнаруживать машины, находящиеся в розыске.

Высокотехнологичное устройство для ношения в виде очков, Google Glass, проходит испытания в департаменте дорожной полиции Дубая.

Устройство представляет собой миниатюрный компьютер с выходом в интернет, способный делать фотоснимки или записывать видео, а также служить навигатором, среди многих других его функций.

IT-команда дубайской полиции разработала два приложения для этого устройства, которое будет использоваться сотрудниками полиции для фиксирования нарушений и немедленной связи с базой данных полиции. Патрульному полицейскому достаточно коснуться очков, и фотография вместе с данными о месте и времени нарушения будет отправлена в центр обработки информации.

Для обнаружения разыскиваемых машин достаточно посмотреть на номер машины, устройство моментально сверит информацию с базой данных и предупредит полицейского о том, что перед ним разыскиваемый автомобиль.

В настоящее время устройство продается только на территории США и стоит порядка $1 500 до налогов.

Стоимость аренды жилой недвижимости в Шардже за прошедший год выросла почти на 20% в связи с притоком в эмират новых арендаторов.

В первом квартале 2014 года арендные ставки в Шардже (ОАЭ) выросли, в среднем, на 4.5% по сравнению показателями прошлого квартала и почти на 20% по сравнению с расценками соответствующего периода 2013 года .

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, подобный рост арендных ставок обусловлен, в первую очередь, притоком арендаторов, подыскивающих более доступное жилье. В новом обзоре компании Cluttons отмечается, что текущая геополитическая нестабильность, характеризующая некоторые страны Ближнего Востока, также способствовала дополнительному притоку арендаторов в Шарджу. Беженцы из стран с нестабильной геополитичекой ситуацией, как правило, вкладывают собственные средства в жилые проекты Шарджи, находящиеся на стадии планирования.

Одновременно не иссякает приток в Шарджу арендаторов из Дубая, вынужденных подыскивать более доступное жилье в связи с резким ростом арендных ставок. Продолжающийся экономический рост и создание дополнительных рабочих мест также способствует повышению стоимости аренды жилья в эмирате. В 2013 году арендные ставки в Шардже выросли на 16%.

Самое существенное повышение арендных ставок зафиксировано в районе Al Qassimiya, где жилье за последний год подорожало на 36% по сравнению с показателями первого квартала 2013 года. При этом в первом квартале 2014 года арендные ставки на недвижимость в данном районе выросли на 12.2%, и аренда квартиры с одной спальней здесь обходится в 35 тыс дирхамов (US$ 10 тыс), а квартиры с двумя спальнями – в 50 тыс дирхамов (US$ 13.7 тыс).

Финансовый кредитор Amlak Finance разработал новые программы ипотечного кредитования для клиентов, приобретающих недвижимость в Дубае.

Компания Amlak Finance, отказавшаяся от ипотечного кредитования еще в 2008 году, возобновила разработку новых программ жилищных займов.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, в колл-центре компании Amlak Finance подтвердили информацию о начале предоставления клиентам компании ипотечных кредитов.

Компания, работающая в соответствии с законами шариата, запустила две программа ипотечного кредитования. Первый вариант подразумевает сдачу в аренду недвижимости от имени клиента, оформившего ипотечный займ. При этом арендная плата пойдет в зачет ежемесячных выплат по кредиту. Клиенту останется лишь оплачивать разницу между стоимостью аренды и суммой ежемесячных выплат.

В соответствии со второй программой, клиент должен внести 25% от полной стоимости жилья, а компания Amlak предоставит заем в размере оставшихся 75% под 7.5% на срок до 25 лет. При этом компания Amlak Finance не выдает кредитных займов на приобретение недвижимости, находящейся на стадии планирования.

В апреле текущего года Министр экономики ОАЭ Султан бен Заед Аль Мансури (Sultan bin Saeed Al Mansouri) заявил, что акции ипотечного кредитора Amlak Finance будут продаваться на Финансовой бирже Дубая во второй половине 2014 года.

Напомним, что планы по слиянию ипотечного кредитора Amlak с компанией Tamweel для формирования государственного банка, разработанные правительством в 2008 году, так и не были реализованы.

ВМС США готовятся принять на вооружение первый корабельный ЗРК (ракетный блок) самообороны Block 2 Rolling Airframe Missiles (RAM), которым будут оснащены широкий спектр военных кораблей, включая десантные корабли и боевые корабли прибрежного действия (LCS).

«RAM обеспечивает защиту кораблей от крылатых ракет, самолетов и малых надводных кораблей/катеров. Ракета имеет радиокомандное и инфракрасное наведение», говорит менеджер по развитию бизнеса программы компании Raytheon Джеффри Майер (Jeffrey Meyer).

В настоящее время ведется мелкосерийное производство ЗРК, первый комплекс будет поставлен в конце лета. В период 2015-2019 годов ВМС США закупят 502 комплекса.

ЗРК версии Block 2 имеет новые радиочастотный приемник и навигационную систему, диаметр ПУ увеличен на 6 дюймов, ракета имеет расширенные алгоритмы наведения и двухимпульсный двигатель, который позволяет увеличить дальность поражения цели. Длина ЗУР 9,45 футов (3,1 м), масса 194 фунтов (87 кг), способна достичь сверхзвуковой скорости. Сообщается, что ракета способна перехватить ПКР, летящую у поверхности воды.

ЗРК будет устанавливаться на палубе десантных кораблей классов LHA, LSD, LPD, LHD и атомных авианосцев нового поколения USS Ford (CVN 78).

Ранние варианты ЗРК RAM имеются на вооружении США, Германии, Южной Кореи, Греции, Египта, ОАЭ, Турции и Японии. Всего поставлено 175 пусковых установок и более 3500 ракет.

Власти эмирата в сотрудничестве с турфирмами готовят стандартные медицинские туристические пакеты, включающие в себя весь перечень услуг, от лечения до развлечения.

В стандартные пакеты включаются, как правило, косметические, и другие плановые манипуляции, например – ортопедические, стоматологические или ЭКО.

С сентября 2014 г. дубайское Управление здравоохранения (Dubai Health Authority) начнет принимать заявки от госпиталей на оказание медицинской части услуг таких пакетных предложений. Они включают в себя визовую поддержку, проживание самого пациента и членов его семьи в участвующих в программе отелях, пребывание пациента в госпитале и медицинские процедуры, экскурсионную программу для пациента и сопровождающих его лиц.

Важным элементом медицинских туристических пакетов является наличие доступного по ценам качественного жилья типа гостиничных апартаментов поблизости от участвующих в программе больниц, чтобы сопровождающие пациента лица могли без особых проблем навещать его в клинике, причем эти апартаменты должны быть приспособлены к приему и обслуживанию пациентов.

Цены на проживание в Дубае неуклонно растут, и они значительно выше стоимости проживания в других центрах мирового и регионального медицинского туризма, таких, как Бейрут (центр притяжения поклонников косметической хирургии), Бангкок или Дели. Но Дубай предлагает выигрышное сочетание безопасности, политической стабильности, шопинга, развлечений и удобного расположения в центре громадного региона с быстро растущими потребностями в сфере медицинского туризма. Следует также отметить, что покупатели медицинских туристических услуг менее склонны считать каждую копейку по сравнению с обычными туристами.

Первый туроператор, начавший свою деятельность в Дубайском «Городе здоровья» (Dubai Health Care City), компания Salamatak, уже наладила партнерские отношения с турагентами из стран региона, а также – Судана, Нигерии и Украины.

В 2012 г. 107 500 медицинских туристов воспользовались услугами более 1200 дубайских госпиталей, амбулаторий и медицинских центров. В течение последних лет в сфере медицинского туризма наблюдается 15-ти процентный ежегодный рост. Главными поставщиками медицинских туристов для Дубая выступают Россия, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Великобритания, Индия и Пакистан.

По мнению специалистов, цены на жилье в Дубае начали стабилизироваться после долгого периода бурного роста.

Цены на недвижимость Дубая (ОАЭ) стабилизируются после периода стремительного роста, продолжавшегося вплоть до четвертого квартала 2013 года.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Gulf News, некоторое повышение стоимости недвижимости Дубая в ноябре, декабре 2013 и январе 2014 оказалось кратковременным. Причиной подобного роста цен стало известие о выборе эмирата местом проведения всемирной выставки Expo 2020.

Еще несколько месяцев назад многие аналитики рынка отмечали, что вскоре должен наступить период фиксирования цен на недвижимость Дубая. В частности, с подобным прогнозом выступил Международный монетный фонд.

При этом сегодняшним покупателям недвижимости, в особенности конечным потребителям, по-прежнему необходимо иметь на руках существенную сумму, особенно если речь идет о приобретении виллы. “Необходимость накопления крупного депозита при оформлении сделки по приобретению недвижимости несколько замедлит процесс перехода от аренды жилья жителями эмирата к его покупке. Как следствие, в ближайшем будущем, может произойти некоторое уменьшение спроса на недвижимость в сегменте вилл. При этом снижения цен на жилую недвижимость эмирата не предвидится”, - говорится в новом обзоре положения дел на рынке жилой недвижимости Дубая компании Cluttons.

Специалисты компании Cluttons отмечают также, что увеличение размеров начальных взносов может ограничить выбор покупателей, нуждающихся в оформлении ипотечного кредита, недвижимостью в недорогих проектах. Данное обстоятельство уже привело к некоторому снижению общего объема сделок с недвижимостью эмирата.

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Select Group выбрала генерального подрядчика для строительства нового проекта No. 9 в районе Dubai Marina

Компания-застройщик Select Group в минувший понедельник сообщила о подписании контракта с генеральным подрядчиком проекта No. 9, строительство которого в скором времени начнется в Дубае в районе Dubai Marina.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, бюджет контракта, подписанного с подрядчиком, компанией Transemirates Contracting (TEC), составляет 500 млн дирхамов (US$ 136 млн). Данный проект станет девятым по счету проектом, возводимым компанией Select Group в районе Dubai Marina.

Для разработки архитектурной концепции и дизайна интерьеров проекта No. 9 были приглашены компании National Engineering Bureau (NEB) и Draw Link Group.

Продажа недвижимости в проекте No.9 стартовала в январе текущего года, вся недвижимость проекта была реализована всего за несколько недель. В проекте планируется оборудование более 200 квартир с одной, двумя и тремя спальнями, а также нескольких пентхаусов.

Комментируя данную новость, генеральный директор компании Select Group Рахаил Аслам (Rahail Aslam) отмечает: "Успешная продажа недвижимости в проекте No.9 свидетельствует о продолжающемся процессе укрепления сектора недвижимости Дубая. Надежные застройщики, возводящие качественные проекты в престижных районах эмирата, сегодня отмечают существенное повышение уровня потребительского спроса».

Дубай входит в число 30 самых выдающихся городов мира рейтинга «Города больших возможностей», составляемого международной аудиторской компанией Pricewaterhouse Coopers.

Дубай вновь вошел в шестое по счету ежегодное издание рейтинга, сменив в нем Абу-Даби. Сводный рейтинг составляется после анализа многих показателей, в том числе, качество жизни, транспорт и инфраструктура, технология, наука и образование, возможности устойчивого развития, состояние экономики, безопасность и др. В этом рейтинге Дубай занимает 15 место (чем выше цифра, тем выше рейтинг).

При этом по некоторым индикаторам рейтинга Дубай занимает более высокие позиции, например, его показатель «Город для отдыха» - 23, по транспорту и инфраструктуре – 21, по демографии и удобству для жизни – 19, по стоимости жизни – 26.

Но есть и худшие результаты - по показателю бережного отношения к окружающей среде Дубай находится на последнем месте (1), а по простоте ведения бизнеса – 12.

Рейтинг возглавляет Лондон, сразу следом за ним идет Нью-Йорк, а замыкает тройку лидеров Сингапур.

Из городов бывшего СССР в рейтинг вошла только Москва (сводный показатель – 10).

Благодаря подготовке и проведению Экспо-2020, экономика Дубая получит дополнительные $24,2 млрд. от роста активности.

Подготовка и проведение Всемирной выставки станет катализатором экономического роста во всех секторах, и приведет к росту ВВП всей страны.

Экспо-2020 станет причиной создания 277 тыс новых рабочих мест, развития инфраструктуры, строительства большого количества торговых и развлекательных объектов, гостиниц, жилых домов. В выигрыше от этого мероприятия будет не только государственные компании и крупный бизнес, благодаря «сообщающимся сосудам» экономики, от него выиграют также средние и малые предприятия.

Индекс уверенности среди предпринимателей ОАЭ за первый квартал 2014 г. Вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22,4 пункта, достигнув 135,5 пунктов частично благодаря общему экономическому росту, но и во многом – благодаря Экспо-2020. Особенно высок он среди производящих и сервисных предприятий.

Одной из причин победы Дубая стало его расположение в центре огромного растущего региона и на пересечении мировых транспортных путей. На расстоянии четырехчасового перелета от Дубая проживают треть населения планеты, а на расстоянии восьмичасового – две трети. Именно поэтому Экспо-2020 станет первой Всемирной выставкой, на которой число посетителей из-за пределов принимающей страны будет в несколько раз больше посетителей, проживающих в стране.

Директор Организации гражданской авиации Ирана Али Реза Джахангириян на конференции «Авиация Ирана: недостатки и вызовы» в Тегеранском университете заявил, что 30 лет санкций и ирано-иракская война привели к отставанию иранской авиации, однако одновременно с этим способствовали расширению технических возможностей по обслуживанию и ремонту авиационной техники, и, как подчеркнул А.Р.Джахангариян, ни одна из стран региона не обладает такими возможностями.

Глава Организации гражданской авиации заявил, что в качестве одного из путей развития воздушного транспорта и авиации следует рассматривать либерализацию тарифов на авиаперевозки. Такой шаг стал важнейшим событием в мировой авиации во второй половине прошлого века. Он привел к существенным изменениям в отрасли. Так, в США, например, через 20 лет после либерализации тарифов цены на авиабилеты снизились примерно на 30%, а объем авиаперевозок за этот же период увеличился в три раза. Ирану следует использовать опыт других стран по либерализации тарифов.

Далее А.Р.Джахангариян отметил, что страны региона рассматриваются в качестве основных конкурентов Ирана в области авиации. По численности населения ИРИ опережает все страны региона. Так, в ОАЭ проживает 9 млн. человек, в Турции – 73 млн. человек, в Саудовской Аравии – 27 млн. человек. При этом в Иране насчитывается 16 авиационных компаний, в ОАЭ – 19 компаний, в Турции – 16 компаний, в Катаре – 2 компании и в Саудовской Аравии – 11 компаний. В Иране находится в эксплуатации 141 самолет, в ОАЭ – 431 самолет, в Турции – 385 самолетов и в Саудовской Аравии – 201 самолет.

Важным показателем считается срок эксплуатации авиационной техники. Так, в Иране средний возраст самолетов гражданской авиации составляет 21 год, а в ОАЭ этот показатель не превышает 5 лет, в Турции – 7 лет, в Катаре – 5 лет и в Саудовской Аравии – 9 лет.

В Шардже изменят законы о недвижимости.

Власти Шарджи разрабатывают новые законы о деятельности агентств по продаже недвижимости и ипотечном кредитовании, которые вступят в силу в конце года.

Как сообщает портал Emirates 27|7, Хамад Салим аль-Мазруа , генеральный директор Департамента по регистрации недвижимости Шарджа, подчеркнул, что "приоритетом департамента стало создание новой культуры продажи недвижимости, которая базируется на научной основе". Законопроект в ближайшее время будет представлен Исполнительному и Консультативному советам и пройдет процедуру утверждения. Он добавил, что введение новых правил положительно повлияет на рынок недвижимости в эмирате.

Кадастр уведомил все зарегистрированные риелторские фирмы эмирата о грядущих изменениях и, совместно с с Земельным департаментом Дубая, организовал для них обучающие программы. На быстро растущем рынке Шарджи до конца 2015 года будет введена единая электронная система по учету и контролю недвижимости, в которую сначала будут внесены новые объекты. Регистрация вторичного рынка будет проходить постепенно.

Каждой сделке будет присвоен индивидуальный номер, что позволит сократить процедуры обработки документов с двух часов до десяти минут. Чтобы избежать путаницы из-за совпадающих имен, все профили клиентов теперь будут снабжены фотографиями.

Самый роскошный отель Колумбии будет расположен в здании старинного монастыря Obra Pía de la Caridad de Nuestro Señor Jesucristo в историческом центре города, в районе Getsemanì. Строительство шестизвездочной гостиницы взяла на себя всемирно известная цепочка эксклюзивных отелей Viceroy Group, 50% акций которой принадлежит королевской семье в Абу-Даби.

В отеле будет 102 номера ориентировочной стоимостью по 400 долларов США за ночь, панорамная обзорная терраса, откуда гости смогут любоваться историческими достопримечательностями Картахены, несколько ресторанов высокой кухни, 2 бассейна, ультра-современный диско-клуб и множество других развлечений. Также гостиница будет располагать собственной территорией на островах Карибского архипелага Росарио (Rosario): там для постояльцев отеля будут работать 20 комфортабельных бунгало и туристическая инфраструктура для пляжного отдыха.

Гостиницу планируется открыть к 2016 году. Через 3 месяца в монастыре Obra Pía de la Caridad de Nuestro Señor Jesucristo начнутся реставрационные работы: здание XVII века нуждается в изначальном ремонте.

Базирующаяся в Абу-Даби компания-застройщик Aldar Properties сообщила о том, что недвижимость проекта Al Hadeel была полностью распродана уже через несколько часов после открытия продаж.

Недвижимость находящегося на стадии планирования проекта Al Hadeel от крупнейшего застройщика Абу-Даби (ОАЭ) Aldar Properties была полностью распродана уже через несколько часов после открытия продаж.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, проект Al Hadeel является первым проектом застройщика, анонсированным с апреля 2010 года, поскольку компании потребовалось время на восстановление после краха сектора недвижимости эмирата.

Проект, состоящий из студий, квартир с одной, двумя и тремя спальнями и таунхаусов, будет располагаться в районе Al Raha Beach.

Продажа недвижимости проекта осуществлялась в порядке живой очереди. Стоимость студий проекта составила от 779 тыс дирхамов (US$ 210 тыс), а стоимость таунхаусов – от 4.5 млн дирхамов (US$ 1.2 млн).

Строительные работы в проекте Al Hadeel должны стартовать в первом квартале 2015 года.

“Открытие продаж недвижимости в проекте Al Hadeel продемонстрировало, что данные квартиры и таунхаусы пользуются невероятным спросом у инвесторов. Быстрое развитие сектора недвижимости Абу-Даби позволяет нам надеяться на сохранение позитивного настроя у потенциальных покупателей в будущем”, - заявил заместитель генерального директора компании Aldar Properties Мухаммед Аль Мубарак (Mohammed Al Mubarak) в интервью корреспонденту издания.

В скором времени застройщик планирует начать продажу недвижимости в офф-план проектах Ansam и Al Nareel Island.

Компания Millennium and Copthorne считает, что стоимость отельных номеров Абу-Даби продолжит расти, несмотря на скорую сдачу в эксплуатацию 5 тыс новых номеров.

Отельная группа Millennium and Copthorne ожидает, что стоимость отельных номеров в Абу-Даби (ОАЭ) продолжит расти, несмотря на то, что на отельном рынке к концу 2015 года появится около 5 тыс новых номеров.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, отель на 677 номеров Millennium Bab Al Qasr после своего открытия во втором квартале 2015 года станет одним из самых крупных отелей столицы.

“Отельный сектор готовится с экспансии рынка Абу-Даби, и стоимость отельных номеров столицы продолжит расти в течение ближайших двух-трех лет”, - заявил Али Хамад Лахраим Алзааби (Ali Hamad Lakhraim Alzaabi), исполнительный директор компании Millennium and Copthorne Hotels Африки и Ближнего Востока.

Компания также планирует ввод в эксплуатацию дополнительных 218 отельных номеров в рамках проекта по реконструкции отеля Biltmore Bateen Marina Abu Dhabi, который будет завершен в 2016 году. В настоящее время, компания управляет отелем Grand Millennium Al Wahda на 586 номеров и 258 апартаментов с обслуживанием.

Несмотря на то, что в столице ожидается появление большого количества новых отельных номеров, господин Алзааби не обеспокоен возможным преобладанием предложения над спросом.

“Строительство отеля Millennium Bab Al Qasr продолжалось пять лет, и мы с нетерпением ждем расширения полетных программ, которые обеспечат нам дополнительный туристический поток”, - заявил далее господин Алзааби.

В Дубае появится музей, воздающий дань памяти одной из старейших городских больниц – Al Maktoum Hospital. Построенный в 1950-е годы, он стал первой многопрофильной больницей, принимающей пациентов с нескольких, в то время еще не объединенных, эмиратов.

Музей будет размещаться в своем историческом здании, в районе Al Wasl, и станет живым свидетельством участия местного сообщества в деле сохранения истории. Проект реализуется властями Дубая в сотрудничестве с компанией Wasl Properties.

Выставку «Энергия будущего» организуют в Байконуре в период посещения города гостями ЕХРО-2017, передает корреспондент BNews.kz со ссылкой на областной акимат.

Основным звеном экспозиции станет проект комбинированной электростанции по выработке солнечных концентратов, разработанный совместно с французской компанией «АЛСТОМ», одной из ведущих по производству и поставке энергетического оборудования. Аналогов таких объектов в мире пока два – в США и ОАЭ.

Напомним, в Казахстане действует государственная программа по переходу к «зеленой экономике» в рамках ее реализации разработана Концепция. Концепция по переходу к «зеленой экономике» закладывает основы для глубоких преобразований посредством повышения благосостояния, качества жизни казахстанцев и вхождения в 30-ку наиболее развитых стран мира при минимизации нагрузки на окружающую среду и деградации природных ресурсов.

В Кызылординской области, кстати, идут работы и по нескольким несложным и эффективным проектам перехода к «зеленой экономике». К примеру, это проект ТОО «Эко-Н Сервис» - «Сбор и обезвреживание энергосберегающих лампочек», в составе которых ядовитые вещества. А в Сырдарьинском районе области ТОО «Эко-Техникс» налаживает проект «Переработка нефтяных отходов».

Марьяна Касимова

Войска специального назначения Ливии примкнули к мятежному генералу Халифу Хафтару, передает в понедельник агентство Рейтер со ссылкой на командующего спецназа Ваниса Бухамаду (Wanis Bukhamada).

"Мы — с Хафтаром", — заявил агентству Бухамада.

Ранее о переходе на сторону сил Хафтара, атаковавших на минувшей неделе позиции исламистов в городе Бенгази, а также, по некоторым данным, причастных к столкновениям в ливийской столице и атаке на здание временного парламента, объявила военно-воздушная база в районе города Тобрук на востоке Ливии.

В прошлую пятницу бойцы Хафтара без ведома действующих в Триполи властей атаковали позиции исламистов в Бенгази. В столкновениях погибли 43 человека, более 100 были ранены. В телеобращении Хафтар пообещал "очистить от террористов" крупнейший на востоке Ливии город. Власти Ливии назвали столкновения в Бенгази "попыткой государственного переворота" и обещали преследовать по закону всех, кто участвовал в акции.

В воскресенье в ливийской столице произошли столкновения сторонников генерала Хафтара с одной стороны, и боевиков экстремистских группировок и подконтрольных парламенту военных — с другой. Сторонники Хафтара временно заняли здание парламента, которое покинули все депутаты. В результате столкновений погибли два и пострадали более 50 человек. Из соображений безопасности Алжир, Саудовская Аравия, а также ОАЭ приняли решение временно закрыть свои посольства в Триполи и вывезти весь персонал. До 25 мая останется закрытым и аэропорт в Бенгази.

В новом обзоре положения дел на рынке недвижимости Абу-Даби компании Colliers отмечается, что в 2014 году дефицит новой жилой недвижимости может составить 51 тыс единиц.

По данным представленным в обзоре компании Colliers, в 2014 году в Абу-Даби может быть зарегистрирована нехватка жилой недвижимости в размере 51 тыс единиц, поскольку уровень спроса в столице существенно превышает уровень предложения.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в своем обзоре положения дел на рынке недвижимости столицы во втором квартале 2014 года, компания отмечает, что рынок недвижимости эмирата “демонстрирует признаки восстановления и, по прогнозам специалистов, в ближайшие несколько лет сектор недвижимости Абу-Даби ожидает период быстрого развития".

В обзоре также упоминается о том, что в 2014 году на столичном рынке недвижимости ожидается появление 241 тыс единиц жилой недвижимости, тогда как для удовлетворения существующего потребительского спроса необходимо пополнение жилого сектора на 292 тыс единиц недвижимости.

По прогнозам компании Colliers, во втором квартале 2014 года на рынке недвижимости Абу-Даби ожидается повышение арендных ставок на 12%, тогда как цены на жилье могут вырасти на 9% по сравнению с показателями второго квартала 2013 года. В связи с отменой ограничений по повышению стоимости арендных ставок, в столице, скорее всего, будет происходить дальнейший рост стоимости аренды недвижимости.

В секторе коммерческой недвижимости Абу-Даби в текущем году предложение, скорее всего, будет превышать спрос, и количество невостребованных офисных и торговых площадей составит 198 тыс кв. м.

Дубайская компания попала в книгу рекордов с серьезным достижением – она построила и доставила заказчику нефтедобывающую платформу, которая стала самой тяжелой платформой в мире, перемещенной с помощью самоходных модульных трейлеров.

Базирующаяся в Дубае компания Lamprell построила в своем доке, находящемся в СЭЗ Джебель-Али, нефтедобывающую платформу с жилыми помещениями общим весом 13 191,98 тонн. На строительство платформы было затрачено 10 млн. человеко-часов. Платформа уже доставлена заказчику, компании Nexen Petroleum для использования в Северном море.

Перемещение платформы из дока в гавань порта Джебель-Али представляло собой серьезную задачу. Вес платформы вместе с самоходными трейлерами, на которые она была погружена, превышал 15 500 тонн. Длина платформы составляет около 98 метров, ширина – 46 метров, а высота – почти 60 м. Несмотря на исполинские габариты и вес, платформа была доставлена заказчику точно в срок и без происшествий. Операция по транспортировке платформы из дока в гавань оказалась единственной в своем роде в мире, и вошла в «Книгу рекордов Гиннеса».

Это самая крупная платформа, построенная в доках Lamprell. Официальный сертификат Книги рекордов Гиннеса был вручен компании Lamprell на церемонии, состоявшейся в Дубае.

В ОАЭ будет завершено строительство ранее приостановленных проектов, общая стоимость которых составляет US$ 12 млрд.

В связи с царящим на рынке ОАЭ позитивным настроем, в стране будет возобновлено строительство замороженных проектов общей стоимостью US$ 12 млрд.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в 2014 году в странах Ближнего Востока ожидается сдача в эксплуатацию проектов общей стоимостью US$ 83.5 млрд, тогда как в 2013 году общая стоимость появившихся на региональном рынке проектов составила всего US$ 70 млрд.

По данным, представленным в обзоре компании Deloitte, общий объем региональной строительной индустрии составляет сегодня US$ 1.3 трлн, а стоимость проектов, находящихся на стадии планирования, сегодня составляет US$ 938 млрд.

Жилые проекты составляют около 43% от общего объема проектов, строительство которых будет завершено в регионе в ближайшее время. В обзоре также отмечается, что, в связи с быстрым ростом численности региона, правительство стран Ближнего Востока увеличило количество средств, выделяемых на строительство инфраструктурных проектов.

В рейтинге стран с наибольшим количеством строящихся проектов лидируют ОАЭ и Саудовская Аравия.

Система персонального автоматического транспорта, напоминающая трамвай, может быть создана в Дубае для разрешения проблем с запруженными дорогами районного значения

Как такси, но без пробок, как трамвай, но без промежуточных остановок и переполненных вагонов – в Дубае рассматривают применяемую всего в 2-3 городах мира концепцию персонального автоматического транспорта.

Небольшие кабины-гондолы, перемещающиеся по строго заданному маршруту, обычно – по рельсам, желобам, троссам или иным направляющим, не пересекаясь с дорогами, по крайней мере в одной плоскости – вот что такое система скоростной индивидуальной перевозки.

В ОАЭ эта система опробована на территории города Маздар (Абу-Даби), прообраза «зеленого» города будущего. Запущенный в 2010 г. пилотный проект этой системы обслужил 819 тыс пассажиров за три года эксплуатации.

Небольшие кабины, рассчитанные на перевозку не более 6 человек, движутся в автоматическом режиме от пункта отправления до пункта назначения, соединяя более крупную сеть общественного транспорта (например – метро) с офисными, коммерческими, развлекательными или жилыми объектами. Такие системы также могут соединять отдельно стоящие части огромного комплекса, например, терминалы аэропорта.

Следуя цели сделать Дубай одним из самых высокотехнологичных городов в мире, в Комитете по дорогам и транспорту эмирата изучают возможности применения такой системы в Дубае. Кроме того, рост населения заставляет власти эмирата искать не только эффектные, но и эффективные пути решения транспортных проблем мегаполиса. Для некоторых районов Дубая таким решением может стать система скоростной индивидуальной перевозки. В случае принятия положительного решения, первым таким районом может стать Забиль.

Хотя США и монархии Персидского залива и договорились об усилении сотрудничества в нескольких военных областях в Джидде (Саудовская Аравия), страны Залива по-прежнему рассматривают возможности тесного сотрудничества с Россией, цитирует Defense News директора отдела исследования и развития Военно-аналитического института Ближнего Востока и Персидского залива Теодора Карасика.

На встрече главы Пентагона Чака Хейгела с Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) обсуждались, в частности, иранская проблема, а также вопросы противоракетной обороны и кооперации в сфере кибербезопасности. Но странам Персидского залива этого мало, считает Карасик.

По мнению эксперта, США регулярно допускают "грубые ошибки во внешней политике". Визит Хейгела не ослабил недоверия к США со стороны монархий Персидского залива из-за действий США в Сирии и заигрываний с Ираном.

Россия, по его мнению, преуспела на многих рынках, в том числе Ирана, Объединенных Арабских Эмиратов, Алжира, и хочет расширить свое присутствие в регионе. Взаимодействие РФ с некоторыми государствами Ближнего Востока и Северной Африки крайне прочно, особенно если учесть, что США "только обещают, но ничего не делают", полагает Теодор Карасик.

Некоторые страны, как считает эксперт, могут начать с Россией еще более тесное взаимодействие, поскольку Москва гораздо более активно продвигает свои интересы в регионе, чем Вашингтон. Кроме того, многие ближневосточные и североафриканские государства не согласны с политикой США на Украине, а в вопросе санкций против России они, скорее, будут на стороне Москвы.

Dubizzle, крупнейший сайт объявлений, требует подтверждения легального статуса лица, размещающего объявления в разделах «Недвижимость».

Основанный в Дубае и действующий уже в 11 странах вэб-портал для частных и коммерческих объявлений Dubizzle объявил о запуске кампании по проверке полномочий посредников в сфере недвижимости, размещающих объявления о купле/продаже и аренде недвижимости не только на территории Дубая, где давно действуют строгие правила в отношении деятельности посредников, но и за его пределами. Главной целью этой инициативы является борьба с нелегальными посредниками, вновь заполонившими ОАЭ на волне роста спроса и цен на недвижимость.

При регистрации на сайте для размещения первого объявления агенты, аккредитованные в Дубае, должны предоставить действительную идентификационную карточку, выдаваемую органом надзора за рынком недвижимости RERA.

Однако у официальных агентов, действующих в других эмиратах нет подобных карточек, которые бы подтверждали их законное право выступать посредником на рынке недвижимости. Теперь они должны будут предоставить электронную копию их резидентской визы или трудовой карточки, на которых написано название их компании-работодателя и копию лицензии компании-работодателя, подтверждающую, что данная компания имеет право вести посредническую деятельность на рынке недвижимости.

После проверки сотрудниками вэб-портала его зарегистрированный пользователь сможет размещать объявления об операциях с недвижимостью. Таки образом, нелегальные агенты-фрилансеры не смогут размещать объявления на сайте, а участники рынка недвижимости будут уверены, что они сотрудничают с законно действующими посредниками, прошедшими необходимое обучение и несущими ответственность за свои действия по закону.

Департамент регистрации недвижимости Шарджи планирует до конца 2014 года принять два новых закона, регулирующих деятельность брокеров рынка недвижимости и сектор ипотечного кредитования эмирата.

Департамент регистрации недвижимости Шарджи в настоящее время работает над созданием двух новых законопроектов, регулирующих деятельность брокеров рынка недвижимости и сектора ипотечного кредитования.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, новые законопроекты планируется утвердить до конца 2014 года.

В своем интервью изданию Al Bayan, Хамад Салим Аль Мазруа (Hamad Salim Al Mazroua), генеральный директор Департамента регистрации недвижимости Шарджи, заявил, что в течение ближайших месяцев департамент планирует завершить изучение новых законопроектов и представить их на утверждение Исполнительного и Консультационного Совета до конца текущего года.

Господин Аль Мазруа отметил также, что Департамент регистрации недвижимости принял решение о разработке новых законов для создания позитивного настроя на рынке недвижимости Шарджи.

Аль Мазруа заявил также, что департамент уведомил все зарегистрированные брокерские компании эмирата о необходимости принять участие в тренингах, проводимых Департаментом регистрации недвижимости Шарджи совместно с Земельным департаментом Дубая. В ближайшее время департамент введет в обиход новую электронную систему, в которую будут заноситься данные обо всех сделках с недвижимостью эмирата.

ВОЗ: Пьющее население ОАЭ употребляет алкоголя больше, чем в Англии, Ирландии, Германии или России.

Каждый употребляющий алкоголь житель ОАЭ в год выпивает столько спиртных напитков, что в пересчете на чистый спирт это дает 32,8 литра, почти в 2 раза больше среднемирового показателя в 17 л. В этих расчетах не учитывалось потребление алкоголя туристами, поскольку согласно методике ВОЗ, если число туристов в год превышает число резидентов, то данные по туристам вычитаются из общей статистики.

При этом употребление алкоголя пьющими мужчинами в ОАЭ достигает 34,4 литра, а женщинами – 17,8 л. Доля населения старше 15 лет, совершенно не употребляющего алкоголь, в ОАЭ достигает 87% (84% - мужчины, 95,4% - женщины). Благодаря огромному числу непьющих жителей общее среднедушевое потребление алкоголя в ОАЭ низкое – 4,3 л. Среднее мировое значение этого показателя – 6,2 л.

Аналогичные показатели для Германии составляют 14,7 литра чистого спирта на каждого пьющего жителя старше 15 лет (столько же в Ирландии). Число трезвенников в Германии при этом невысоко – 19,7%, поэтому среднедушевое потребление (группа старше 15 лет) выше – 11,8 л.

Другая традиционно считающаяся пьющей страна, Великобритания, имеет сходные с Германией показатели: 13,8 л на каждого пьющего, 16,1% трезвенников и 11,6 литров на душу населения.

Даже жители России не дотягивают до пьющих резидентов ОАЭ – 22,3 л чистого спирта в год на одного пьющего. 32,2% жителей России относят себя к непьющим, а среднедушевое потребление достигает 15,1 л в год.

Пьющие Индийцы также обогнали россиян – 28,7 л чистого спирта в год на одного человека.

В регионе Персидского залива пьющих жителей ОАЭ по уровню потребления алкоголя догоняют жители Катара – 22,7 л чистого спирта в год на одного пьющего, за ними следуют выпивохи Бахрейна – 21,2 л, Омана – 15,5 л. Даже в «сухих» Саудовской Аравии и Кувейте любители зеленого змия умудряются выпивать по 3,9 и 1,3 литра чистого алкоголя на человека в год.

Во всем мире 7,6% мужских и 4% женских смертей прямо связаны с алкоголем. По данным ВОЗ 16% пьющих людей во всем мире являются запойными пьяницами.

ГВИНЕЯ

Когда мне предложили поехать в Экваториальную Гвинею, первым у меня возник вопрос - а, собственно, где это? Оказалось, что ответить на этот вопрос легко. Представьте себе Африку, и на самом ее изгибе и будет это небольшое, но весьма богатое государство, которое некоторые зарубежные журналисты сравнивают с новыми Объединенными Арабскими Эмиратами.

На самом деле до ОАЭ Экваториальной Гвинее пока далеко - несмотря на обнаружение богатейших запасов нефти и газа на шельфе, половина весьма скромного по численности населения страны живет в бедности. Экономические показатели африканской страны, однако, впечатляют. ВВП государства в 2012 году, согласно данным Всемирного банка, составлял 17,7 млрд долларов. Размер ВВП на человека вырос с 371 доллара в 1995 году до 24 036 долларов в 2012 году. По итогам 2013 года рост ВВП составил 2,6% (у России, для сравнения, 1,3%). Доказанные запасы нефти составляют 1,1 млрд баррелей.

Из зимы в лето

Для меня, прилетевшей из Москвы, столица Экваториальной Гвинеи Малабо, которая расположена не на континенте, а на острове Биоко - это, прежде всего, жара. Липкий, насыщенной влагой и очень плотный воздух, температура которого почти не меняется ночью, или во время дождя и ветра. Оказалось, однако, что дышать им довольно легко, и когда я пришла в себя от температурного шока, стало даже комфортно.

Я прибыла в Малабо по приглашению местного правительства, которое заверило, что визу мне поставят прямо в аэропорту. Местные власти решили провести грандиозный по размаху симпозиум, посвященный развитию экономики Экваториальной Гвинеи. Наш самолет сел поздним вечером субботы. На выходе из стеклянного "рукава" новоприбывших встречали крепкие мужчины без опознавательных знаков, которые отобрали у слегка обалдевших от девятичасового перелета европейцев паспорта и пригласительные письма. Затем меня и других участников симпозиума без виз поместили в комнату без окон и закрыли за нами дверь. Комната выглядела своеобразно - в одном углу, несмотря на февраль, стояла елка с голубой звездой на макушке, в другом была стойка, украшенная рождественскими бантиками. Остальное пространство занимала разномастная кожаная мебель. Все собравшиеся были несколько растеряны и не вполне понимали, что теперь делать. После 20 минут ожидания, во время которых еще один мужчина без бейджа или навыков английского языка отобрал у нас и билеты на самолет, я начала обдумывать звонок в российское консульство. Я представила, как говорю дипломатам: "Знаете, я прилетела в Малабо без визы и отдала кому-то все мои документы, а теперь сижу в комнате с толпой незнакомых людей". Догадаться, какую реакцию мои признания вызовут в консульстве, было не сложно, поэтому я решила не звонить.

К моменту, когда на душе стало совсем тоскливо, в комнату вошел очередной мужчина и отдал части из нас, в том числе мне, паспорта. Воссоединившись с главным документом, я воспряла духом и направилась к выходу из аэропорта. Тут меня ожидало новое препятствие - у новоприбывших местным пограничникам положено снимать отпечатки пальцев и фотографировать их. Ни одного пограничника, однако, на месте не оказалось. Один из сотрудников аэропорта попытался найти хоть кого-нибудь, но через 10 минут сдался и разрешил нам пройти просто так. Из этого следует сделать важный вывод, который полностью соответствует действительности - в большинстве африканских государств в выходные дни, и уж тем более вечером, ничего не работает. Обменять привезенную с собой валюту на местные центральноафриканские франки мне тоже не удалось - обменник, один из немногих в Малабо и находящийся в аэропорту, естественно, не работал. Важное замечание - обменник находится в зоне вылета, а не прилета, как можно было бы ожидать. В Москве купить где-то эту валюту также невозможно, по крайней мере в консульстве Экваториальной Гвинеи о таких местах не знают.

Жилье для всех и всемирный потоп

Следующий день был отведен под осмотр местных достопримечательностей. Прибывших в Экваториальную Гвинею журналистов со всего мира возили в местных аналогах "ПАЗиков", у которых дверь нужно открывать и закрывать руками - снаружи имеется ручка, напоминающая о старой "Волге" или холодильнике "ЗИЛ". Зато в них исправно работают кондиционеры. Что касается местных жителей, то они слабо осведомлены об автобусах - общественного транспорта в Экваториальной Гвинее нет. Единственный способ передвижения - это такси. Даже некоторые школы, как нам рассказали, доставляют учеников на уроки благодаря услугам таксистов. Местные жители предпочитают автомобили японского производства, причем машины, как правило, состоят из частей разного цвета - капот, крыша и крышка бензобака красные, остальное белое. Глядя на некоторые авто, складывалось впечатление, что первоначально это была совершенно другая модель, подправленная кувалдой под представление владельца о настоящем дизайне.

Первым делом нам показали местное социальное жилье - микрорайон под названием Буэно Эсперанса. Он состоит из одинаковых одноэтажных домиков персикового цвета с небольшим палисадником. Особенность местной ипотеки состоит в том, что желающий обзавестись жильем вносит первоначальный взнос в 1,5 млн центральноафриканских франков (около 100 тысяч рублей), а затем постепенно выплачивает остальную стоимость дома (он стоит около 10 млн центральноафриканских франков) с любой скоростью - размер ежемесячных платежей не фиксирован, конечный срок выплаты всей суммы тоже. При желании можно передать долг за дом внукам. Проект социального жилья - очень масштабный, крыши одинаковых домиков идут почти до самого горизонта. Что не удивительно - всего несколько лет назад большинство местных жителей ютились в самодельных хижинах, отодвигая водоснабжение и электричество в разряд невыполнимой мечты. Теперь в Экваториальной Гвинее есть 5 банков, 3 страховые компании, недавно открылся собственный университет, а совместно с Израилем построена первоклассная больница, что существенно сократило уровень смертности. В Малабо теперь есть даже торговый центр, хотя внешне он слегка напоминает ангар. В престижном районе Сипопо строится еще один ТЦ, уже больше напоминающий европейские аналоги.

В строительстве, однако, существуют определенные проблемы. Как рассказал BFM.ru глава испанской компании Idom Хосе Ривьера Эрнандес, из-за того, что в Экваториальной Гвинее строят все, сразу и в большой спешке, местные власти не тратят времени на подготовку проектной документации. Европейцы, которые заинтересованы в сотрудничестве с Экваториальной Гвинеей, пытаются переубедить руководство страны, однако пока безуспешно. Руководитель турецкой компании Summa, строившей одно из зданий делового центра, где проходил симпозиум, Селим Бора, рассказал, как реализуются подобные проекты. Бизнесменов пригласили на встречу с президентом Теодоро Обиангом Нгема Мбасого, в ходе которой тот нарисовал на листе бумаги квадрат, символизирующий здание, которое предстояло построить. Он добавил, что оно должно соединяться стеклянным мостиком с уже существующим строением, возведенным китайцами. Срок реализации проекта - полгода. Вот и вся проектная документация.

После мы должны были поехать в центр Малабо, но тут случилось непредвиденное. Начался дождь. Несмотря на богатство русского языка, слова "начался дождь" ни в коей мере не описывают то явление, которое мы наблюдали. Огромные горячие капли буквально через несколько минут превратились в бурные потоки, заливающие колеса автобуса. Казалось, что кто-то сверху постоянно опрокидывает сверху ведро с водой. Мы с коллегами пытались настоять на продолжении экскурсии, несмотря на непогоду, однако как раз в этот момент нас обогнала иномарка представительского класса, сделала резкий вираж и врезалась в фонарный столб, который незамедлительно рухнул на дорогу. После этой демонстрации силы воды желание посмотреть город несколько утихло.

Мои встречи с президентом, о которых он не подозревает

Предполагалось, что мне удастся взять интервью у президента Экваториальной Гвинеи Теодоро Обиангом Нгема Мбасого, который правит страной уже 45 лет, а для африканских стран это рекорд. На практике оказалось, что говорить с иностранными журналистами он не расположен. Тем не менее, во время моего визита я видела президента неоднократно, хотя он об этом и не подозревает.

Теодоро Обианг Нгема Мбасого

Президент Республики Экваториальная Гвинея

Достижения:

• Будучи племянником предыдущего президента, к 1979 году являлся командующим Национальной гвардии. Возглавил успешный переворот против дядюшки, через два месяца после казни которого, стал новым главой государства.

• В 1982 году принял новую конституцию, а в 1991-м, после обнаружения на шельфе в территориальных водах Экваториальной Гвинеи крупных запасов нефти и газа, еще одну, которая узаконила многопартийную систему.

• Выиграл все президентские выборы с сокрушительным преимуществом над соперниками, которых иногда просто не было.

• Государственные СМИ уже успели объявить Теодоро Обианга "подобным богу".

• Недавно вновь изменил конституцию и сделал третьим государственным языком португальский, вслед за испанским и французским. Владеет состоянием от 600 миллионов до 1 миллиарда долларов по разным оценкам. Входит в число худших диктаторов современности, что не мешает ему лично встречаться с ведущими политиками Европы и США.

В первый раз встреча произошла из-за того, что меня и коллег привезли в конгресс-центр, чтобы забрать аккредитационные бейджи для симпозиума. Когда мы уже собирались уезжать, выяснилось, что это невозможно - все дороги перекрыты, так как президент решил нагрянуть в конгресс-центр с проверкой накануне открытия симпозиума. Так как мы были вынужденно блокированы в здании, я и коллеги разбрелись по пустым коридорам, наблюдая за последними приготовлениями к приему гостей. В ходе этой прогулки я зашла в центральный зал для конференций - огромное круглое помещение с рядами кресел, сценой и прочими необходимыми атрибутами. В тот момент, когда я вошла в одни двери круглого зала, президент в сопровождении группы генералов и других чиновников как раз вошел в другие. Я тихо присела на одно из кресел и наблюдала, как господину Мбасого показывают заставки, подготовленные для симпозиума, демонстрируют пресс-кит для журналистов и прочие достижения организаторов. Необходимо отметить, что президентская охрана почему-то сочла нужным охранять только одну из четырех дверей в зал.

После того, как глава государства с проверкой двинулся в другие помещения, я вышла в коридор и стала ждать, когда же можно будет уехать. Пока мы общались с коллегами, президент, генералы и прочие приближенные прошли мимо нас еще несколько раз, и никто не пытался убрать нас с дороги.

Следующая встреча с Теодоро Обиангом Нгема Мбасого почти переросла в личный контакт, хотя не думаю, чтобы президент был бы этому рад. Я спешила по стеклянному коридору, который, в полном соответствии с рисунком, построили между двумя зданиями конгресс-центра, и пыталась заставить телефон подключиться к Интернету. Я так увлеклась своим занятием, что нескоро заметила, как какой-то человек просит меня посторониться. Я подняла глаза и увидела менее чем в метре от себя президента, в грудь которого я бы непременно врезалась, если бы продолжила движение. В последний момент сотрудник охраны главы государства скорректировал траекторию моего движения, и тарана африканского президента российской журналисткой удалось избежать.

Симпозиум

Раз уж я приехала в Экваториальную Гвинею на симпозиум, то необходимо написать и о нем. Первый день должен был начаться с торжественной речи президента, однако руководитель государства запаздывал, а мы около 40 минут сидели в главном зале и слушали гимн Экваториальной Гвинеи. Не могу сказать, что музыка эта мне не нравилась - она была совсем неплохая, даже милая, пока мы слушали ее первые 15 раз. Потом мотив начал слегка надоедать. К концу ожидания бесконечный гимн, казалось, останется со мной навсегда. И я не ошиблась - в пресс-папку организаторы заботливо положили диск с записью главной экваториальной песни.

Оба дня симпозиума были разделены на две части - первую половину дня все сидели в огромном круглом зале и слушали рассуждения приглашенных гостей, в том числе бывших африканских и южноамериканских президентов, о трудном пути к демократии, который могут несколько облегчить богатые запасы углеводородов. Затем делались предположения о том, куда эти нефтедоллары лучше инвестировать. Чаще всего звучали предложения вкладывать деньги в образование, инфраструктуру и стимулирование малого бизнеса - пока малый бизнес в Экваториальной Гвинее представлен разве что в виде торговли тропическими фруктами вдоль дорог. Приглашенные бизнесмены предсказуемо говорили о том, что Африка - это потенциально весьма интересный и обширный рынок, правда, пока не вполне понятно, что с ним делать. Власти сетовали, что на африканских территориях растет множество сырья для популярных в мире товаров, но нет, к примеру, ни одной собственной шоколадной фабрики.

Первый день симпозиума слегка омрачился тем обстоятельством, что электронные переводчики, которые нам выдали, разрядились уже через полтора часа после начала программы, поэтому дальше я понимала только тех делегатов, которые говорили на английском. Очереди за едой в перерывах на ланч тоже были сумасшедшие, но выяснилось, что стоять там вообще не нужно было - для еды была отведена отдельная комната с хрустальными люстрами, где подавали закуски, основное блюдо и десерты, только почти никто ее не нашел.

Некоторые особенности африканского менталитета

Экономический симпозиум в Экваториальной Гвинее разительно отличается от аналогичных мероприятий в других странах. Во-первых, организаторы решили добавить конгресс-центру местного колорита, и с этой целью в просторных холлах тут и там были установлены небольшие хижины из пальмовых листьев и прочих подручных материалов. В центре каждой хижины лежали обгоревшие бревна, символизирующие очаг. А рядом на белых кожаных диванах попивали кофе бизнесмены в дорогих костюмах.

Кроме того, перед конгресс-центром ежедневно, с утра и до вечера, выступали местные группы танцоров. Под грохочущую музыку на одуряющей жаре выплясывали пожилые женщины, дети, мужчины, наряженные в яркие платья или стилизованные под африканские племена костюмы. У каждой танцующей группы были свои музыканты, и никого не смущало, что далеко не все мелодии хоть как-то сочетаются друг с другом.

Еще один интересный момент - возле отеля в качестве альтернативы променаду расположен небольшой остров, к которому через океан ведет аккуратный мостик. Остров зарос лесом, и, как говорится на табличке при входе на него, он выглядит именно так, как выглядела вся Экваториальная Гвинея до полного ее преображения благами цивилизации. К природе в этой стране относятся бережно - несколько островов являются национальными парками, и на них предполагается развивать экотуризм.

Африканские женщины, в том числе представительницы местной элиты, предпочитают одежду весьма ярких тонов, желательно нескольких кричаще-ярких цветов сразу. Особый шик - приталенный жакет и обтягивающая длинная юбка, расширяющаяся внизу. Такой костюм носят все женщины, вне зависимости от возраста или фигуры.

Страна, откуда невозможно уехать

Когда симпозиум подошел к концу, нас отвезли в аэропорт. Честно говоря, никаких трудностей я не ожидала, ведь мы уже покидали Экваториальную Гвинею. Выяснилось, однако, что все еще впереди. Первым делом сотрудники аэропорта выразили желание детально осмотреть мой чемодан, так что советую не запаковывать багаж слишком тщательно. Затем наступила очередь следующего работника, который в мельчайших подробностях изучил мои паспорт и пригласительное письмо, а также выдал иммиграционную карту - аналогичную я заполнила по пути в Малабо в самолете. Стойка регистрации представляла собой шаткий столик перед конвейером с чемоданами, однако здесь никаких проблем не возникло.

Избавившись от чемодана, я вздохнула спокойнее, но оказалось, что это был не конец, а только начало проверок. Суровая дама, которая встретила меня и коллег в следующем помещении, потребовала наши документы и иммиграционные карты. Особое возмущение у нее вызвало то обстоятельство, что один из пунктов карты я не заполнила. По-английски женщина не говорила категорически. В принципе, я могла бы написать в иммиграционной карте, что меня зовут Барак Хусейн Обама, а еду я на Луну, потому что значение имел только сам факт заполнения документа - никто не проверял, совпадает ли хотя бы указанное в нем имя с моим. Затем женщина углубилась в изучение документов и не поднимала глаз около 15 минут. Я уже начинала слегка паниковать, когда рядом с нами вдруг возник один из организаторов симпозиума, который с большим трудом смог уговорить крайне преданную своей работе женщину нас пропустить.

Затем у меня сняли отпечатки пальцев и оставили себе на память мое фото. После мою сумку проверили рентгеном. Наконец меня и коллег запихнули в ту же самую комнату, где мы дожидались виз после прилета. Елка была на месте, бантики на стойке - тоже, и эта стабильность успокаивала. Мы слегка опасались, что нас в этой комнате просто забудут, но, наконец, появилась какая-то женщина и сказала, что мы можем пройти на посадку.

Я вышла в коридор и огляделась. Справа была стена, впереди - стеклянная стена с видом на летное поле, слева - лестница вниз и дверь, на которой большими красными буквами на английском и испанском было написано "Не входить". Выхода на посадку не просматривалось. В последний момент я успела поймать женщину, которая известила нас о начале посадки. Она возмущенно ответила, что мне, разумеется, надо в дверь с надписью "Не входить". После, уже в стеклянном рукаве к самолету, мою сумку осмотрели еще раз, на этот раз специально обученная девушка. За следующим поворотом ждал молодой человек с портативным металлодетектором. Когда я, наконец, села в свое кресло в самолете, мне даже не верилось, что я смогла выбраться из Малабо.

Какое впечатление у меня в итоге осталось от Экваториальной Гвинеи? Честно говоря, я как будто попала в совершенно другой мир, в котором, все же, есть много знакомых черт. Часть населения страны до сих пор думает, что фотокамеры могут украсть душу, а другая половина ездит на немецких иномарках представительского класса в дорогущих костюмах. Там поют прекрасные песни и исполняют зажигательные танцы, полные радости и беззаботного веселья. Там растут деревья и цветы, о которых мне ничего не известно. Там говорят на испанском и французском, которыми я не владею. Там не очень любят иностранцев. И все же там совершенно прекрасно.

В ТПП РФ состоялось организационное заседание Российско-Эмиратского делового совета (РЭДС). Основным вопросом повестки дня было избрание председателя Делового совета.

Во вступительном слове Вице-президент ТПП РФ Георгий Петров кратко охарактеризовал состояние торгово-экономического сотрудничества между Россией и ОАЭ, а также дал оценку взаимодействия деловых кругов двух стран. Он отметил наличие значительного потенциала в развитии большого спектра двусторонних деловых отношений. В выступлении было подчеркнуто, что большие возможности для российского бизнеса открываются в инвестиционной сфере. Георгий Петров пожелал Деловому совету более полно использовать в своей деятельности благоприятные условия работы на эмиратском направлении в интересах российской экономики.

На заседании выступили Чрезвычайный и Полномочный Посол ОАЭ в России Омар Сайф Гобаш, директор Департамента внебюджетных инвестиционных проектов Минрегиона Марина Шилкина, второй секретарь Департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД Антон Каталин, генеральный директор Российско-Арабского Делового Совета Станислав Янковец, исполнительный директор Российского инвестиционного агентства «Инвестируйте в Россию» Юрий Войцеховский.

Выступающие проинформировали участников заседания о механизмах и инструментах, задействованных в российско-эмиратском торгово-экономическом сотрудничестве, которые могут быть использованы Советом в своей деятельности.

При обсуждении основного вопроса повестки дня Председателем РЭДС единогласно был избран член Совета Федерации, заместитель Председателя Комитета Совета Федерации по международным делам Арсен Каноков. В своем выступлении вновь избранный Председатель РЭДС изложил свое видение стоящих перед деловым советом задач, внес ряд предложений, в том числе о целесообразности обновления членской базы, формирования перечня перспективных проектов торгово-экономического сотрудничества с ОАЭ и другие.

Прошла посвященная HeliRussia-2014 пресс-конференция.

Представители российского авиастроения и Минпромторга выступили на пресс-конференции, посвященной выставке HeliRussia-2014. Помимо предстоящего мероприятия, на пресс-конференции говорили о новом промышленном кластере, перспективном скоростном вертолете и импортозамещении.

В пресс-конференции приняли участие заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, генеральный директор компании «Вертолеты России» Александр Михеев, председатель правления Ассоциации вертолетной индустрии Михаил Казачков и генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. «Авиапорт» публикует ответы участников на вопросы журналистов.

О выставке HeliRussia-2014

Александр Михеев обратил внимание на то, что холдинг «Вертолеты России» выступает на выставке в обновленном составе и он сам первый раз присутствует на мероприятии как гендиректор компании. По его мнению, выставка - удобная площадка для встреч, переговоров и общения с коллегами. На выставку приглашены партнеры холдинга по совместным проектам. Холдинг на сегодня находится в активной фазе партнерских взаимоотношений с компанией AugustaWestland, периодические консультации проводятся с Airbus Helicopters.

Также он отметил, что компании предстоит большая программа переговоров и встреч по продажам отечественной вертолетной техники. Холдинг «Вертолеты России» рассчитывает на диалог как с отечественными, так и зарубежными эксплуатантами вертолетной техники российского производства.

Андрей Мартиросов подчеркнул, что выставка HeliRussia стала одним из значимых событий в мировой вертолетной индустрии. Кроме того, он выразил мнение, что вертолет в России является как бы «частью нашей национальной идеи». Россия была и остается великой вертолетной державой как с точки зрения эксплуатации вертолетов, так и их производства. В свою очередь, «ЮТэйр» - крупнейший эксплуатант вертолетной техники в России и крупнейший клиент ОАО «Вертолеты России».

Михаил Казачков отметил технические параметры: выставка выросла по площади на 20%, есть прирост и в количестве участников и стран. На выставке будет представлено более 20 образцов вертолетной техники. Зарегистрировалось свыше 1300 участников деловой программы по всем направлениям вертолетной индустрии. «Мы по всем показателям превзошли английскую выставку и вертолетное шоу в Дубае», - подчеркнул Михаил Казачков.

Диверсификация модельного ряда вертолетов

Юрий Слюсарь в своем выступлении уделил внимание диверсификации модельного ряда. В этом смысле ключевым событием было совещание в августе 2013 года по развитию вертолетостроения. Одна из тем там прозвучала и нашла отражение в поручениях по итогам совещания - это диверсификация модельного ряда. Исторически размерный ряд строился вокруг военных вертолетов, в лучшем случае - машин двойного назначения. Отдельно гражданских, коммерческих вертолетов в России ранее не проектировали и не производили. Теперь ситуация меняется.

Перспективные проекты Ка-62 и Ми-38

Юрий Слюсарь отметил, что ранее неоднократно говорилось о проектах, финансируемых в рамках Федеральной целевой программы. Это Ка-62 в размерности 6,5 тонн стоимостью проекта порядка 6 млрд рублей с финансированием 50% стоимости государством и 50% - «Вертолетами России». Планируется в конце 2015-го или начале 2016 года получить сертификат типа на гражданскую версию вертолета. После этого Минобороны будет утверждать облик вертолета для его использования в своих интересах.

Также создается вертолет Ми-38 большей грузоподъемности. Он потребует инвестиций порядка 7 млрд рублей. Особенностью этого проекта будет являться большое количество модификаций, от офшорных до поисково-спасательных.

Перспективный скоростной вертолет

Итогом дискуссий по перспективному скоростному вертолету (ПСВ) является разделение проекта на две составляющие, на два этапа. «Мы говорим о перспективном скоростном вертолете с получением сертификата типа и выходом на серийное производство в 2020 году», - отметил Юрий Слюсарь. Программа реализуется на протяжении порядка двух лет, предусмотрено бюджетное финансирование в объеме примерно 7,5 млрд рублей. «Вертолеты России» демонстрируют прогресс по этой тематике. Второй этап - создание научно-технического задела (НТЗ), новых технологий, которые позволят спроектировать вертолеты в период 2020-2025 годов с другими аэродинамической схемой, характеристиками, двигателями, бортовым оборудованием.

Замминистра отметил, что проведенный маркетологами и экспертами анализ показал, что скорость вертолета не является для коммерческих эксплуатантов абсолютным приоритетом. Соотношение стоимости эксплуатации, стоимости приобретения и жизненного цикла и скорость вертолета - не линейно зависимые величины. Поэтому задача создания вертолета, который условно называется «Вертолет 2020», это прежде всего создание экономически привлекательного продукта. «Поэтому впервые мы будем проектировать вертолет на новых принципах - под рынок, под потребителя, под заданную цену, под определенный облик. Это будет наш первый опыт», - заявил Юрий Слюсарь.

Александр Михеев дополнил, что сегодня «Вертолеты России» находятся на этапе эскизного проектирования перспективного вертолета. Среди экспертов и мирового сообщества ведется дискуссия о целесообразности достижения высокой скорости. За последние 15-20 лет на опытных вертолетах были достигнуты скорости 450-470 км/ч, однако коммерческих продуктов с такими характеристиками так и нет.

Возвращаясь к проекту скоростного вертолета, Александр Михеев подчеркнул, что сегодня разработчик формирует научно-техническое задание для создания вертолета на горизонте 2025-2030 годов.

Однако пока на уровне экспертов и маркетологов не определены целевые показатели по скорости крейсерского полета. У разработчика есть представление о том, как и куда двигаться при освоении северных пространств, создании инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке, что при отсутствии развитой аэродромной сети вертолетная техника становится наиболее актуальной. Более точное определение концепции вертолета ожидается «в ближайшие год-полтора».

Говоря о рыночной нише, Александр Михеев отметил, что платформа перспективного скоростного вертолета взлетной массой 12-13 тонн в будущем может заменить платформу Ми-8/Ми-17, при этом скорость вертолета может превышать 400 км/час. Для старта проекта нужно подтвердить потенциал рынка либо найти якорного заказчика.

Российский рынок не может ждать отечественные вертолеты

Андрей Мартиросов уверен, что российские авиакомпании не могут ждать, пока на рынке появится конкурентоспособная отечественная авиатехника всех типоразмеров, перевозчики вынуждены формировать свои планы вне зависимости от отечественного авиапрома. Как следствие, за последние пять лет «ЮТэйр» ввел в эксплуатацию более чем 40 легких вертолетов западного производства.

Говоря о сегменте легких вертолетов, гендиректор «ЮТэйр» напомнил, что компания рассчитывала купить большое количество Ми-34, «но по названным причинам проект не состоялся». Российский рынок до недавнего времени не нуждался в пополнении, так как на него давили доставшиеся авиакомпаниям почти бесплатно Ми-8Т. «Я помню время в начале 1990-х годов, когда Ми-8 массой 12 т на 20 мест стоил 300 долларов за летный час, поэтому рынок был развращен», - сказал Андрей Мартиросов.

Однако он обратил внимание, что сегодня в России ситуация резко изменилась, кроме того, с рынка ушел вертолет Ми-2, поэтому наблюдается массированный приток на рынок вертолетов зарубежного производства.

О применении импортируемых авиадвигателей

Юрий Слюсарь отметил, что Российская Федерация предпринимает большие усилия по импортозамещению вертолетных двигателей. В 2013 году полностью отечественных комплектующих собран двигатель ВК-2500. Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) будет производить практически 50% этого двигателя, финальная сборка - на новом заводе под Санкт-Петербургом. Задача Объединенной двигателестроительной корпорации - выйти в конце 2015-го или в 2016 году на серийность порядка 350 двигателей, полностью произведенных в России. При этом потребность «Вертолетов России» оценивается в районе 500-550 двигателей в год.

Комментируя ситуацию с силовой установкой для Ми-38, Юрий Слюсарь констатировал, что «мы столкнулись с проблемой по Ми-38, так как нам пришлось практически приостановить программу работ с Pratt&Whitney Canada, чем и объясняется задержка сертификации более чем на два года, так как первоначально Ми-38 проектировался под иностранный двигатель. Сейчас мы сделали двигатель ТВ7-117В на ОАО «Климов», он установлен на опытных вертолетах Ми-38. Полгода назад начались летные испытания Ми-38 с ТВ7-117В. Сейчас есть сложности с редуктором, но сам двигатель уже есть».

Что касается двигателей для вертолетов меньшего типоразмера, то из-за прекращения выпуска Воронежским машиностроительным заводом поршневых двигателей свернута и программа Ми-34. В то же время Юрий Слюсарь подчеркнул, что потребность в двигателях такой размерности сохраняется. «Конечно, новый двигатель в этом классе проектировать обязательно нужно, такие проекты у нас есть, и в программе они прописаны, - отметил он. - Однако, вряд ли это надо делать самим полностью. Вряд ли в новых сегодняшних условиях имеет смысл начинать такие проекты, не с точки зрения финансовой, а с точки зрения кооперации усилий».

Совместная работа с АО «Мотор Сич»

Юрий Слюсарь подчеркнул, что у России большое количество различных планов совместно с «Мотор Сич», связанных как с разработкой новых двигателей, так и с серийным выпуском, с поддержкой эксплуатации. «Мы очень надеемся на реализацию существующих планов», - отметил замминистра, дополнив, что «если события на Украине нас разделят, то ни украинские, ни российские предприятия от этого не выиграют».

Вертолетный кластер в Батайске

В рамках Санкт-Петербургского экономического форума планируется подписание меморандума, в котором будет представлена дорожная карта реализации проекта создания вертолетного кластера на территории города Батайска. Изначально проект предусматривал перенос производства боевых вертолетов из центра Ростова-на-Дону в город-спутник Батайск, сейчас же проект стал более масштабным.

Это связано с тем, что на территории нескольких воинских частей, которые располагались на окраине Батайска, предлагается создать промышленный центр, основой которого будет являться производство вертолетов. Помимо площадки для окончательной сборки боевых вертолетов, Батайск рассматривается в качестве перспективной производственной площадки для ПСВ. Там в чистом поле по новым технологиям построят новый завод.

Так как на Юге России имеется относительно немного АРЗ, то планируется на батайскую промплощадку «посадить» и ремонтное предприятие. Сейчас очень востребованы услуги по обучению летчиков гражданских и военных, поэтому планируется создание там же и авиационного учебного центра. Применение композиционных материалов в конструкции вертолетов растет, поэтому также рассматривается создание современного композиционного производства. Сейчас на «Роствертоле» работает порядка 10 тысяч человек, а на новой площадке по перечисленным направлениям теоретически сможет работать порядка 20 тысяч человек.

О влиянии санкций Запада

Юрий Слюсарь также ответил на вопрос относительно влияния внешнеполитической обстановки на реализацию совместных проектов с западными партнерами. Он напомнил, что в результате политического давления большое количество руководителей зарубежных компаний не поедет на экономический форум в Санкт-Петербург. Однако на рабочем уровне негатива российская сторона не ощущает. «Те проекты, которые мы начали с французами и итальянцами, настолько для них масштабны и интересны, перспективны, что отказываться от них даже по политическим причинам наши партнеры не могут. Таким образом, объявленные против России санкции не сказались пока на крупных совместных авиастроительных проектах», - констатировал замминистра.

ЖЕРТВАМИ КОРОНАВИРУСА В САУДОВСКОЙ АРАВИИ СТАЛИ ЕЩЕ 5 ЧЕЛОВЕК

Всемирная организация здравоохранения не будет объявлять чрезвычайной ситуации

Саудовской Аравии объявило, что жертвами коронавируса MERS стали еще 5 человек, передает AFP. Общее количество заразившихся вирусом в королевстве составляет 511 человек, из которых 157 умерли, уточняют саудовские власти.

Кроме Саудовской Аравии случаи заболевания были зафиксированы в некоторых других странах (Иордания, Египет, Ливан, ОАЭ, США), но большинство инфицированных до этого совершили путешествие или работали в королевстве.

Первый случай заболевания был также отмечен в Нидерландах у человека, который также побывал в Саудовской Аравии.

В то же день Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) заявила, что не будет объявлять чрезвычайной ситуации глобального характера в отсутствие доказательств того, что вирус передается от человека к человеку.

Никакой вакцины от коронавируса MERS пока не существует, как не существует и определенных методов лечения. У заразившихся наблюдаются симптомы легочной инфекции разной степени тяжести, жар и кашель. Некоторые ученые предполагают, что переносчиками заболевания могут быть верблюды.

Парламентская делегация Ирана посетит Республику Корея на будущей неделе для обсуждения вопросов развития двухсторонних связей. Генеральный директор отдела международных связей парламента Ирана Хоссейн Шейхолеслам сообщил, что делегацию из четырех человек, прибывающую в Республику Корея 21 апреля возглавит председатель парламентского комитета по национальной безопасности и иностранной политике Аладдин Бороджерди. Представитель парламента сказал, что в ходе пятидневного визита иранские законодатели встретятся с политиками и законодателями Республики Корея, включая спикера парламента, для обсуждения вопросов двухсторонних отношений. Шейхолеслам отметил, что визит пройдет по приглашению председателя комитета по международным отношениям, торговле и воссоединению Национального собрания Республики Корея Ан Хон Чжуна в ответ на его посещение Тегерана в ноябре 2013 года. В январе 2013 года президент Южной Кореи Пак Кын Хе высказала удовлетворенность отношениями ее страны с Ираном, подчеркнув, что Сеул придает большое значение расширению связей с Тегераном во всех областях. Иран считается пятым по величине поставщиком нефти в Республику Корея после Саудовской Аравии, Кувейта, Объединенных Арабских Эмиратов и Катара. Корея. Иран > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 15 мая 2014 > № 1087988

О внешнеторговой статистике Великобритании

В марте текущего года британский экспорт в неевропейские страны составил 13,6 млрд.ф.ст. (месячный рост в размере 5,6%), в европейские страны 13,3 млрд.ф.ст. (месячный рост в размере 12%). Импорт Великобритании из неевропейских стран за аналогичный период составил 15,7 млрд.ф.ст. (месячный рост в размере 10,6%), из европейских стран 19,1 млрд.ф.ст. (месячный рост в размере 7,9%). Таким образом, Великобритания продолжает оставаться нетто-импортером (разница импорта и экспорта составляет 5,8 млрд.ф.ст.). Среди главных европейских торговых партнеров Великобритании по-прежнему выделяются: Германия, Нидерланды, Франция, Ирландия, Бельгия. США, Китай, ОАЭ, Гонконг являются ключевыми торговыми партнерами Великобритании за пределами ЕС.

(09.05.2014 г., по материалам HM Revenue & Customs)

О планах выхода британских универмагов на российский рынок

Крупная сеть британских универмагов одежды и обуви «House of Fraser», находящаяся под управлением китайской корпорации «Sanpower», официально объявила о своих планах по экспансии за пределы Великобритании. В частности, планируется открытие четырех универмагов на территории России в ближайшие два-три года. Сеть насчитывает 61 универмаг на территории Великобритании, Ирландии и Абу-Даби, где реализуются товары в среднем ценовом сегменте.

(04.05.2014 г., по материалам The Guardian)

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Emaar Properties сообщила об уменьшении в первом квартале 2014 года объема доходов, полученных от реализации вилл.

Компания-застройщик из Дубая (ОАЭ) Emaar Properties на днях сообщила, что доход от продажи вилл в первом квартале 2014 года снизился на 17% по сравнению с показателями соответствующего периода прошлого года.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, при этом в первом квартале 2014 года компанией было зарегистрировано существенное увеличение дохода от отельного и торгового бизнеса.

Застройщик, в портфолио которого значится возведение самого высокого здания в мире, в отчетном периоде получил от продажи вилл доход в размере 257 млн дирхамов (US$ 69.94 млн), тогда как в первом квартале 2013 года реализация данной категории недвижимости принесла компании 308.7 млн дирхамов (US$ 84.6 млн) дохода. Однако небольшое снижение объемов дохода от продажи вилл было частично компенсировано ростом доходов от отельного и арендного бизнеса.

Доход компании от продажи квартир, коммерческих единиц недвижимости и земельных участков в первом квартале 2014 года вырос на 2.9% по сравнению с показателями первого квартала 2013 года и составил 563 млн дирхамов (US$ 154.2 млн).

Нетто-прибыль компании Emaar в отчетном периоде выросла на 55% по сравнению с показателями годичной давности, что обусловлено, в первую очередь, ростом доходов от торговых и отельных проектов.

Муниципалитет Дубая выбрал компанию Emaar в качестве основного застройщика нового прибрежного курорта в масштабном проекте Al Mamzar.

Компания-застройщик Emaar займется возведением основного прибрежного курорта расположенного в Дубае (ОАЭ) комплекса Al Mamzar.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, на днях застройщик сообщил о подписании предварительного контракта с муниципалитетом Дубая на строительство нового проекта на территории района Al Mamzar Lake.

“Компания Emaar полностью соответствует нашим представлениям о надежном застройщике, располагающем всеми необходимыми знаниями в области возведения экологических зданий и дизайна проектов мирового класса. Мы рассмотрим отчет, представленный компанией Emaar, и выберем наиболее подходящую модель строительства, которая отвечала бы престижному статусу проекта Al Mamzar, позиционирующего себя в качестве одного из самых популярных курортных комплексов Дубая ”, - заявил Абдулла Мухаммед Рафи (Abdullah Mohammed Rafi), заместитель генерального директора департамента по инжинирингу и планированию муниципалитета Дубая.

Компания Emaar планирует возвести на территории проекта Al Mamzar жилые объекты, магазины, фонтаны, водные аттракционы и т.д.

“Новый проект смешанного типа будет построен в соответствии с высочайшими стандартами экологичности с использованием источников возобновляемой энергии и в соответствии с разработанным муниципалитетом Дубая стратегическим планом застройки города”, - поясняет Хуссейн Нассер Люта (Hussain Nasser Lootah), генеральный директор муниципалитета Дубая.