Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Арабские решения арабских проблем?

Изменение региональной роли стран Персидского залива

Резюме: Государствам Персидского залива удалось избежать худшего сценария и подтвердить репутацию долгожителей ближневосточной политической сцены. Катар, ОАЭ и Саудовская Аравия пытаются направлять ветер перемен в нужном им направлении. Но все эти правящие элиты уязвимы.

События в Ливии, а затем в Сирии знаменовали собой новый этап региональной политики – о намерении резко повысить собственную значимость и вовлеченность в процессы политического переустройства заявили арабские государства Персидского залива. Эти монархии в основном выдержали давление, вызванное массовыми волнениями на Ближнем Востоке, после чего переключились на поиск «арабских решений арабских проблем».

Первые признаки их стремление к новой роли появились в марте 2011 г., когда Катар и Объединенные Арабские Эмираты присоединились к международной интервенции сил НАТО в Ливию. Эскалация кровопролития в Сирии побудила Катар и Саудовскую Аравию занять еще более воинственную позицию и начать вооружать сирийскую оппозицию. Весьма консервативные режимы хотят соответствовать запросам общественного мнения по всему арабскому миру, которое все решительнее высказывается в поддержку народных восстаний против автократов, лишившихся легитимности и политического авторитета.

Наперегонки с революцией

Вспышка восстаний стала неожиданностью для большинства наблюдателей и правительств. Вполне случайное самосожжение Мохаммеда Буазизи в Тунисе в декабре 2010 г. явилось катализатором накопившегося народного возмущения по поводу вопиющего неравенства и унижения, которые ежедневно испытывают люди в арабском мире. Всплеск гнева после смерти Буазизи 4 января 2011 г. способствовал тому, что протест против социально-экономических трудностей обрел ярко выраженную политическую составляющую.

Водораздел прошел между молодым населением, приобщенным к интернету и спутниковому телевидению, жаждущим модернизации и перемен, и косными репрессивными режимами, неспособными дать молодежи надежду на лучшую жизнь и новые возможности. Современные СМИ и достижения в области телекоммуникационных технологий изменили условия взаимодействия между правителями и народными массами, лишив режимы возможности контролировать информационные потоки. Интернет, спутниковое телевидение и социальные сети открыли новое пространство для горячих дискуссий о ширящейся пропасти, которая разделяет общественные прослойки, и о неравенстве в распределении богатства и доходов между «имущими» и «неимущими». В Египте и Тунисе коммуникационный удар пришелся по слабому месту усталой геронтократии – отсутствию прозрачности и подотчетности. Мобильная телефония и связь в режиме реального времени объединяли друг с другом все больше людей, создавая мощную платформу для распространения сообщений о планируемых демонстрациях и освещения идущих в данный момент выступлениях.

Наиболее радикальные события, сопряженные со сменой режима, прокатились по Северной Африке. Однако «дух времени» отчетливо ощущался по всему ближневосточному региону, включая и страны Персидского залива. Социальное напряжение неуклонно нарастало в течение всего 2010 г., особенно в Бахрейне и Кувейте, где на действия оппозиции власти ответили репрессиями. Таким образом, еще до начала волны арабских восстаний в других местах появились признаки того, что многие режимы сидят на пороховой бочке, способной взорваться от любой искры.

Вполне предсказуемо ареной нарастающих протестов местного населения стал Бахрейн, страна с богатой историей социально-политического противостояния. Правящую семью Эль-Халифа спас от свержения своевременный ввод войск Саудовской Аравии и ОАЭ. Не столь масштабные (но до сих пор продолжающиеся) протесты зафиксированы в Кувейте, Омане (где гибель в феврале 2011 г. нескольких демонстрантов спровоцировала обострение ситуации) и в Восточной провинции Саудовской Аравии, богатой нефтяными месторождениями. Жесткие меры властей побудили организации гражданского общества и представителей интеллигенции потребовать политических реформ, однако власти и тут прибегли к подавлению. В Саудовской Аравии арестовали основателей первой политической партии королевства, а в ОАЭ задержали и осудили пятерых интеллектуалов, подписавших петиции с требованиями реформ.

На этом фоне две страны из Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) – Катар и ОАЭ – стали архитекторами международной интервенции в поддержку восставших против печально известного своими зверствами режима в Ливии. Это дало монархиям передышку в атмосфере повсеместных восстаний, поскольку отвлекло всеобщее внимание от трудностей, возникших в непосредственной близости от их границ и внутри них. Более того, монархи позиционировали себя в качестве противников репрессивного и эксцентричного ливийского режима и решительно выступили против тирании в других государствах, хотя в Бахрейне пришли на помощь власти, жестоко подавив восстание.

Катар решительнее всех вступился за права человека и демократические свободы, присоединившись к международному сообществу во главе с Западом. Катарский премьер-министр шейх Хамад бен Джассем бен Джабр Аль-Тани инициировал поддержку Лигой арабских государств (ЛАГ) и ССАГПЗ идеи создания над Ливией зоны, запрещенной для полетов авиации, а впоследствии – признания повстанческого Национального переходного совета (НПС). Он также заявил, что «Катар будет участвовать в военных операциях, поскольку мы считаем, что они должны предприниматься и арабскими государствами ввиду невыносимого положения в некоторых странах». ОАЭ поддержал решимость Катара искать арабские решения арабских проблем. Совместными усилиями они предоставили военно-финансовую помощь, необходимую для международной коалиции и успеха НПС. Катарские истребители «Мираж» участвовали в ударах НАТО и обеспечили арабскую поддержку операции, призванную развеять впечатление, что кампания в Ливии – это еще одна западная интервенция на Ближнем Востоке. Катар снабжал повстанцев оружием, обеспечивал их обучение, командировал советников, а также направил в Ливию специальные отряды, которые, как говорят, сыграли решающую роль во взятии Триполи 20 и 21 августа.

Обе страны также оказывали материально-техническую помощь повстанцам, которая была для них жизненно важна. В мае 2011 г. ОАЭ организовали на своей территории встречи представителей ливийских провинций и племен, а в июне – третью встречу Международной контактной группы. Помимо военного содействия, Катар предоставил Ливии финансовую помощь на сумму 400 млн долларов, запасы питьевой воды и газа для обогрева помещений, товары первой необходимости, а также посредничал в продаже ливийской нефти на мировых рынках. Четыре танкера с бензином, соляркой и другими видами топлива, отправленные в июне компанией «Катар Петролеум» в Бенгази, покрыли основные потребности подконтрольной мятежникам территории в энергоносителях. Кроме того, Катар был одной из четырех стран, признавших НПС в качестве законного представителя ливийского народа и организовавших в апреле первую встречу Международной контактной группы. Катарский флаг развевался рядом с флагом повстанцев после взятия последнего оплота Каддафи – Баб-эль-Азизия.

Другие страны ССАГПЗ, например, Кувейт, поддержали Катар, пообещав создать механизм финансирования НПС Ливии на сумму 260 млн долларов, а также выделили гуманитарную и медицинскую помощь. Даже Саудовская Аравия высказалась в пользу управляемого перехода, добавив Ливию к списку стран (наряду с Сирией и Йеменом), которым намерена оказать помощь в смене режима. Когда-то монархии Персидского залива считались оплотом контрреволюционных сил, решительно сопротивляясь любым изменениям. Однако заявления Эр-Рияда относительно сирийской диктатуры, которая не несла непосредственной угрозы саудовской династии, означали изменение позиции монархии в отношении «арабской весны». Они отражают стремление саудовцев учитывать баланс сил в мире в интересах безопасности собственного режима.

Ливийские события в целом пошли на пользу странам Персидского залива, хотя НПС с тех пор уже выражал недовольство уровнем и размером катарской помощи негосударственным соперникам в борьбе за власть. Падение Каддафи означало новый импульс для волны мятежей, которая пошла было на спад, но оно также дало режимам Персидского залива возможность восстановить свою репутацию после неприятных для них событий «арабской весны». Роль ОАЭ и Катара, а также телеканала «Аль-Джазира», освещавшего ливийскую революцию, изменили мнение многих наблюдателей. Сдержав волнения в своих странах и даже в Бахрейне с помощью иностранного воинского контингента, региональные монархии своей успешной политикой в Ливии вернули многим уверенность в том, что они способны держать под контролем призывы к переменам и реформам.

Конкуренция Дохи и Эр-Рияда

В 2011–2012 гг. Катар председательствует в Лиге арабских государств. В этой связи катарский эмир и премьер-министр попытались мобилизовать арабский мир на то, чтобы дать ответы на ключевые вопросы региональной повестки дня.

В Сирии Доха, похоже, намерена продолжать дело, начатое в Ливии, чтобы подтвердить роль Катара как ответственного и прогрессивного члена мирового сообщества. Когда режим Асада решительно и сурово подавил протесты, а противостояние внутри страны приняло характер войны, Катар возглавил усилия арабского мира по разрешению усугубляющегося конфликта. Эмир Шейх Хамад первым из арабских лидеров призвал к военному вмешательству с целью положить конец кровопролитию. Однако призыв к решительным действиям в отношении Сирии был встречен намного прохладнее, чем его инициативы по Ливии. Хотя лидерство Катара в ЛАГ практически гарантировало согласие этой организации относительно необходимости принять меры, не удалось договориться о том, что именно надо делать, особенно после того как первоначальная наблюдательная миссия в Сирии не добилась ощутимых успехов. Баланс сил в Сирии неопределенный, и оппозиция не получает такой единодушной поддержки арабского сообщества, как повстанцы в Бенгази.

В ответ Катар усилил политическое, экономическое, информационное, а косвенно и военное давление на Дамаск. Кульминацией стало официальное объявление 27 февраля 2012 г. о том, что Катар будет добиваться смены режима в Сирии. В этот день катарский премьер Аль-Тани призвал международное сообщество вооружать сирийскую оппозицию, чтобы помочь ей «во что бы то ни стало» свергнуть Асада.

Саудовская Аравия и Катар руководствуются разными политическими мотивами, оказывая помощь повстанцам, но обе страны искренне желают положить конец бедствиям и страданию народа Сирии, а также насилию, инициаторами которого становятся власти. (Национальная Ассамблея Кувейта призвала судить режим Асада за военные преступления в Международном уголовном суде.) Интрига состоит в том, что Доха и Эр-Рияд фактически оспаривают друг у друга роль лидера в решении сирийского вопроса. Призыв Катара вооружать сирийскую оппозицию прозвучал через три дня после того, как министр иностранных дел Саудовской Аравии принц Сауд аль-Фейсал назвал это «прекрасной идеей», перед тем как покинуть учредительное собрание Группы друзей Сирии в Тунисе в знак протеста против ее «бездействия». Саудовцы первыми признали Сирийский национальный совет в качестве законного представителя сирийского народа за несколько недель до того, как это сделало большинство других стран. На негосударственном уровне Эр-Рияд снабжает сирийских повстанцев оружием и финансами, успешно используя для этих целей трансграничные племенные сети. Это еще один уровень саудовской поддержки сирийских братьев-суннитов.

Не последнюю роль в действиях Саудовской Аравии играют геополитические соображения, поскольку свержение главного в арабском мире сторонника Ирана ослабило бы Тегеран, усугубив его региональную и международную изоляцию. Саудовские официальные лица давно считают расширение иранского влияния в Ираке главным следствием американской интервенции и последовавшей за ней передачи значительных полномочий в руки шиитского большинства. Еще в 2005 г. министр иностранных дел Саудовской Аравии аль-Фейсал предупреждал администрацию Джорджа Буша, что США «без всякого на то основания выдают Ирак на поруки Ирану». Саудовское правительство решительно не доверяет иракскому премьеру Нури аль-Малики, которого считает доверенным лицом Тегерана. Подозрения саудовцев усилились, когда после спорного переизбрания в 2010 г. аль-Малики попытался сосредоточить в своих руках всю власть. И сразу после вывода из Ирака американского воинского контингента в декабре 2011 г. начал преследовать главных политических конкурентов из числа суннитов.

Малики также изменил иракскую политику в отношении Сирии – гневные обвинения в адрес Дамаска в связи с организацией подрывов багдадских министерств в 2009 г. сменились поддержкой Асада в трудное для него время. Учитывая фактическое формирование регионального триумвирата в составе Ирака, Ирана и Сирии, который обеспечивает стратегическую глубину режимов, считающихся враждебными для саудовских (и американских) интересов на Ближнем Востоке, низложение Асада создало бы благоприятные условия для внесения раскола в эту коалицию.

Элемент соперничества между Саудовской Аравией и Катаром может осложнить политику в отношении Сирии и арабских восстаний в целом. Благодаря очень небольшому населению и значительным запасам нефти и газа на душу населения Катар совершенно не ощутил на себе социально-экономического или политического давления, которое почувствовали все другие страны региона. В силу своего уникального положения Катар воспринял арабские восстания не как вызов для себя, а как возможность укрепить международную (прозападную) репутацию, пусть и ценой ухудшения отношений с некоторыми арабскими странами. Последнее становится все более очевидно по тому сопротивлению, которое встречает ряд инициатив Катара на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Можно упомянуть о серьезной размолвке между катарским и алжирским министрами иностранных дел на саммите ЛАГ в ноябре 2011 года. Визит катарского эмира в Мавританию в январе 2012 г. был резко сокращен после того, как президент Мавритании остро отреагировал на предложение эмира начать процесс демократических преобразований.

Во второй половине января 2012 г. Би-би-си сообщила, что в Саудовской Аравии готовится встреча афганского правительства с эмиссарами движения «Талибан» для начала мирных переговоров. Талибы сразу опровергли эту новость. Однако в свете широко разрекламированного объявления о том, что «Талибан» откроет представительство в Катаре, чтобы начать переговоры с Соединенными Штатами, многие усмотрели в сообщении британской телерадиокомпании попытку произвести «предупредительный выстрел» в сторону Дохи. Не менее провокационной была статья в немецкой газете Die Welt в середине февраля 2012 года. Саудовская Аравия якобы провела встречу с другими странами Персидского залива для обсуждения противодействия нарастающей активности движения «Хезболла», но не пригласила представителей Катара. Авторы высказали предположение, что одной из причин может быть «ненадежность» Катара в решении региональных вопросов. Как бы то ни было, это лишний раз подтвердило отсутствие доверия и взаимопонимания между саудовскими и катарскими официальными лицами по ключевым вопросам региональной повестки.

Вечный двойной стандарт

Хотя общественность стран Персидского залива мобилизована в пользу более активной интервенционистской политики, поддержка этого курса монархиями делает их уязвимыми для обвинений как минимум в двойных стандартах. Об этом говорил сирийский делегат, выступая в ООН 2 марта 2012 года. Государства Персидского залива отнюдь не являют собой демократический пример, достойный подражания. Сирийский оратор даже призвал ООН направить миротворческий контингент в Саудовскую Аравию для защиты демонстрантов в городе Катиф, расположенном в беспокойной Восточной провинции. Он также потребовал, чтобы королевство вывело свои войска из Бахрейна. На его слова можно было бы не обращать внимания, квалифицировав их как эскападу человека, загнанного в угол, но в них есть большая доля правды.

Так, 14 марта 2011 г. более тысячи солдат Национальной гвардии Саудовской Аравии и менее многочисленный полицейский контингент из ОАЭ вошли на территорию Бахрейна по плотине короля Фахда. Хотя они не принимали непосредственного участия в безжалостном подавлении оппозиционных групп, выступавших за демократизацию, само их присутствие развязало руки Силам обороны Бахрейна. Всего через пять дней, 19 марта, Катар и ОАЭ возглавили международную интервенцию в Ливию, дабы защитить гражданское население Бенгази от неминуемой бойни, которую устроили бы в этом городе войска Каддафи. Сопоставление этих действий убедительно продемонстрировало, как одна и та же концепция международной интервенции может приобретать диаметрально противоположный смысл в разных контекстах.

Это ставит, в частности, ОАЭ в неловкое положение, поскольку страна отправляла войска и в Бахрейн, и в Ливию. Катар как член ССАГПЗ тоже был соучастником интервенции в Бахрейне, осуществленной от имени совета. Более того, «Аль-Джазиру», базирующуюся в Дохе, обвинили в неравномерности освещения восстаний в арабском мире. Примечательно, что ее отделение, ведущее вещание на арабском языке, гораздо более скупо рассказывало о событиях в Бахрейне, чем англоязычный канал, на котором вышел получивший высокие награды документальный фильм «Крики в темноте». Противоречие между энергичной позицией во время революций в Египте и Ливии и относительным молчанием по поводу непрекращающихся волнений в непосредственной близости от штаб-квартиры «Аль-Джазиры» – на востоке Саудовской Аравии и в Бахрейне – породили скептицизм по поводу целей и скрытой повестки канала.

Этот скептицизм выразил потрепанный в боях с повстанцами йеменский президент Али Абдулла Салех, который весной 2011 г. отверг инициативу ССАГПЗ по передаче власти. Идея фактически была выдвинута Катаром. Тогда Салех заявил: «Катарская инициатива неприемлема, неприемлема, неприемлема. Мы отвергаем все то, что исходит от Катара или от “Аль-Джазиры”». В этом высказывании он фактически объединил Катар с «Аль-Джазирой», что созвучно настроениям многих жителей данного региона. Тема вмешательства властей Дохи в деятельность «Аль-Джазиры» и редакционный контроль ее новостной ленты катарскими официальными лицами поднималась в переписке американских дипломатов в конце 2010 г., еще до начала восстаний, о чем стало известно в результате утечки. Масла в огонь подозрений добавила внезапная замена генерального директора «Аль-Джазиры» Вадаха Ханфара представителем катарской правящей семьи.

Создание в 2006 г. и быстрый рост англоязычного отделения «Аль-Джазиры» привели к интернационализации торговой марки и позволили совершить прорыв на главные мировые телерынки. Освещение израильского наступления в Газе в 2008–2009 гг. стало для «Аль-Джазиры» тем же, чем прямая трансляция «Бури в пустыне» для CNN в 1991 году. А драматичный репортаж в режиме реального времени с каирской площади Тахрир (январь-февраль 2011 г.) позволил завоевать всемирное признание и увеличить аудиторию на 2500% (!). Но по мере роста узнаваемости более пристальным становится и анализ программ. Теперь продукция «Аль-Джазиры» подвергается более критическому осмыслению, чем в прошлом году.

Под жестким международным прессингом и контролем может оказаться и новый арабский канал спутникового телевидения, созданный принцем Аль-Валид бен Талалом, колоритным саудовским медиамагнатом. Решение разместить «Аль-Араб» в новом офисном комплексе Манамы «Медиа Сити» сразу же бросило тень сомнений на независимость этого ресурса. Аль-Валид настаивает, что его канал сосредоточится «на важных изменениях, происходящих во всем арабском мире, с акцентом на свободу слова и свободу печати». Весьма странно при этом, что базироваться компания будет в государстве, которое более других потрудилось на поприще подавления свободных СМИ и замалчивания независимых суждений. В интервью для arabianbusiness.com Аль-Валид убедительно говорил о ветре перемен, который рано или поздно проникнет во все уголки арабского мира, но до сих пор именно режим Бахрейна решительно и отчаянно сопротивляется этому ветру.

Недоброжелатели «Аль-Джазиры» указывают на то, что она не освещает внутриполитические события в Катаре, иными словами, между каналом и страной его базирования, по всей видимости, была заключена сделка. Крупномасштабные волнения в Катаре если и возможны, то лишь в отдаленном будущем, но налицо признаки перегрева экономики и растущего недовольства темпом и направленностью реформ в эмирате. К тому же существует вероятность того, что раскол между престолонаследником и премьер-министром выльется в открытое противостояние и междоусобицу. Новейшая история Катара свидетельствует о том, что политические передряги и вызовы власти вызревали не в обществе, а внутри правящей семьи. В 1995 г. нынешний эмир отнял власть у собственного отца, который, в свою очередь, в 1972 г. низложил с престола своего кузена. Как и в случае с новым каналом Аль-Валида в Бахрейне, лакмусовой бумажкой станет способность «Аль-Джазиры» критически освещать любые внутренние события в Катаре – в том же стиле, в каком этот канал информирует о волнениях в других странах региона.

Туманные перспективы

Сегодня, когда так называемая арабская весна вступила во вторую календарную весну, на первый взгляд может показаться, что государствам Персидского залива удалось избежать худшего сценария и подтвердить репутацию долгожителей ближневосточной политической сцены. Посрамив политологов и социологов, которые предсказывали их неминуемую гибель под давлением модернизации 1960-х и 1970-х гг., нефтяные монархии последовательно демонстрировали способность адаптироваться к переменам, умиротворяя недовольных и протестующих. Ход событий последнего года, похоже, подтверждает и укрепляет эту тенденцию, по мере того как Катар, ОАЭ, а теперь и Саудовская Аравия пытаются направлять ветер перемен в нужном им направлении. На Аравийском полуострове по-прежнему используются испытанные стратегии выживания и обновления режимов.

Вместе с тем правящие элиты в странах Персидского залива уязвимы. Крупномасштабные волнения в Бахрейне удалось сдержать, но мелкие протесты продолжаются ежедневно, и отсутствие политического консенсуса означает, что недовольство может вспыхнуть в любой момент. Более того, насильственное подавление разорвало общественную ткань в архипелаге и поляризовало общество как никогда прежде. Спокойствие в Бахрейне, скорее всего, иллюзорно, и мир в лучшем случае «холодный», а в худшем случае – лишь ожидание удобного момента для новой эскалации.

Не утихают стихийные беспорядки и по другую сторону пролива, в богатой нефтью Восточной провинции Саудовской Аравии. Они происходят еженедельно и подавляются репрессивными методами. Волнения, нередко приводящие к гибели людей по вине служб безопасности, возникают, как считают саудовцы, в основном среди шиитского меньшинства, и они едва ли воспламенят широкие массы суннитского населения. Несмотря на это, упование на угрозу применения силы и ее фактическое использование для подавления выхолащивает осуждение других режимов, которые реагируют аналогичным образом.

Последний сценарий менее вероятен в Катаре и ОАЭ, хотя арест и суд над пятью активистами в ОАЭ в 2011 г. нанесли урон международной репутации страны. Однако мировая политика может быть грязной игрой, которая порой порождает ответную реакцию и вспышки насилия против тех, кто ею занимается. Сообщения о попытке государственного переворота, якобы имевшей место в Катаре, и смертоносном взрыве на предприятии по производству газа в апреле 2012 г., за которыми последовала хакерская атака на пользователей социальных сетей канала «Аль-Арабия», стали примером ущерба, который могут нанести информационная кампания противников.

В первый год арабских мятежей усилия государств Персидского залива направить народный гнев, захлестнувший регион, в свою пользу, были на удивление успешны и позволили им оградить свои страны от «заразы» народных бунтов. Но миновала ли угроза? По-видимому, эмир Катара решил действовать на упреждение и объявил о проведении в 2013 г. первых выборов в парламентскую ассамблею. Время покажет, станут ли эти выборы действительно поворотным моментом в политической жизни или (что более вероятно) политической декорацией.

Кристиан Коутс Ульрихсен – доктор наук, заместитель директора Кувейтской программы по развитию, управлению и глобализации в странах Персидского залива, Лондонская школа экономики и политологии.

Саудовская Аравия. ОАЭ > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 3 мая 2012 > № 735568

В последнее время всё больше развивается тенденция сотрудничества греческих университетов с университетами зарубежья.Больше всего для обучения в Грецию приезжают на данный момент студенты из Китая. И, как видно не случайно, поскольку за эти годы многие китайские компании завязали деловые отношения с Грецией, как, в частности, судоходная компания COSCO (Пекин).

Надо заметить, что Пирейский университет уже вступил в сотрудничество с Китайским молодежным университетом политологии в Пекине, который, по словам проректора университета Пирея Йоргоса Василокопулоса, окончило много выдающихся политических деятелей Китая.

Университеты Греции и Китая осуществляют на регулярной основе программы по обмену студентами и преподавателями, а также составляют совместные исследовательские проекты.

На данном этапе греческие университеты уже сотрудничают с ВУЗами соседних стран - таких, как Кипр, Болгария, Румыния, Бывшая Югославская республика Македония, Албания и Молдова.

Одновременно ведутся обсуждения и по поводу сотрудничества с университетами других стран, включая и Россию, а также страны Персидского залива. Как предполагается, в 2013 году университеты Греции откроют в этих странах свои первые филиалы.

Ректор Аграрного университета Греции Константинос Фенгерос, уже объявил о начале работы первого отделения университета в Объединенных арабских эмиратах, которое будет сотрудничать с аграрной компанией «Hail». Кроме того, в 2013-2014 годах планируется открытие ещё одного отделения в Абу-Даби или в Дубае.

Инновационная бюджетная авиакомпания из Дубая flydubai играет важную роль в развитии быстрорастущей туристической отрасли ОАЭ, подтверждением чего служат недавно опубликованные цифры.

По оценке Всемирного Совета по Туризму доля туристической отрасли в ВВП ОАЭ в этом году должна составить 19,9 миллиардов долларов США, что делает её одним из важнейших факторов экономического развития страны в целом.

Этот рост, в основном, обусловлен достижениями flydubai, самой быстрорастущей новой авиакомпании мира. Недавно были опубликованы показатели, охватывающие период с февраля 2011 года по март 2012, которые иллюстрируют существенный прирост пассажиропотока, особенно из стран СНГ, Центральной и Восточной Европы и Персидского Залива. Среди опубликованных показателей можно выделить следующие результаты:

• На 284% вырос пассажиропоток из стран СНГ и Центральной Европы за период с февраля 2011 по март 2012 года, по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.

• На 89% вырос пассажиропоток из стран Персидского Залива за период с февраля 2011 по март 2012 года, по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.

Менее чем за три года авиакомпания flydubai начала выполнять рейсы по 45 направлениям в 29 странах мира, и на сегодняшний день является вторым по величине авиаперевозчиком Аэропорта Дубая. Важно отметить, что в настоящий момент авиакомпания обладает самой обширной среди ближневосточных авиаперевозчиков сетью маршрутов в города Центральной и Восточной Европы, а также выполняет полёты по направлениям, ранее не имевшим прямого сообщения с ОАЭ.

На сегодняшний день авиакомпания еженедельно совершает 78 регулярных рейсов по 13 направлениям в странах СНГ, Центральной и Восточной Европы: в Армению, Азербайджан, Грузию, Кыргызстан, Россию, Сербию, Туркменистан и Украину. flydubai является единственным оператором регулярных рейсов из Дубая в Белград, Донецк и Харьков.

Сеть маршрутов flydubai в страны Персидского Залива также является крупнейшей среди ближневосточных авиаперевозчиков. Авиакомпания выполняет 424 рейса в неделю в Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман и Катар. Только в Саудовскую Аравию flydubai еженедельно выполняет 73 рейса по семи направлениям. Авиакомпания является единственным авиаперевозчиком, выполняющим регулярные рейсы из ОАЭ в Абу, Гассим, Таиф и Янбу.

Джамал Аль Хаи (Jamal Al Hai), Исполнительный вице-президент Аэропортов Дубая по внутренним и внешним коммуникациям, сказал: "Индустрия авиаперевозок играет важнейшую роль в поддержании выдающихся темпов роста туристической отрасли ОАЭ. Способность авиакомпании flydubai выходить на рынки новых стран играет немаловажную роль в том, что мы продолжаем двигать свою отрасль вперёд и помогаем развиваться экономике в целом за счёт увеличения числа людей, посещающих нашу страну. С точки зрения пассажиропотока, flydubai является вторым по величине авиаперевозчиком Международного аэропорта Дубая. За короткий период эта авиакомпания превратилась в одного из самых сильных авиаперевозчиков в регионе".

Выступая в преддверие выставки Arabian Travel Market 2012, крупнейшего регионального мероприятия в сфере туризма которое откроется 30 апреля, президент flydubai, Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), сказал: "Недавно опубликованные данные подтверждают лидирующие позиции flydubai по многим направлениям. Наше видение, сформулированное три года назад, помогло создать уникальную сеть маршрутов, которая не только очень удобна для пассажиров, но и открыла доступ на новые рынки в стратегическом плане. Польза от наших маршрутов для ОАЭ и других стран очевидна как в сфере торговли, так и в туристическом секторе. Опубликованные данные подтверждают, что реализация нашего плана уже дает свои результаты, а ведь мы ещё только в самом начале пути. Мы обладаем огромным потенциалом роста и продолжим выходить на новые рынки, которые, по нашему мнению, испытывают дефицит авиасообщения с Дубаем".

Первая бюджетная авиакомпания из Дубая - flydubai, была основана Правительством Дубая в марте 2008 года, и начала коммерческие полеты 1 июня 2009 года. Авиакомпания flydubai стремится сделать путешествия менее сложными, менее нервными и менее затратными.

flydubai, основанная на бюджетной модели бизнеса, предлагает хорошее соотношение цены и качества продукта при весьма конкурентоспособной цене. Ее веб-сайт (www.flydubai.com) является важным средством коммуникации с клиентами.

В сентябре 2011 года авиакомпания flydubai начала прямые полеты в Дубай из Киева, Харькова и Донецка.

В Международном аэропорту "Львов" имени Даниила Галицкого продолжается завершающий этап реконструкции взлетно-посадочной полосы, которая предусматривала ее продление с 2510 м до 3305 м.

Завершение реконструкции состоится 13-14 мая 2012 года и предусматривает установление современного свитосигнального оборудования Idman, радиотехнических средств посадки НИИТ-РТС, системы метеообеспечения Vaisala, которые присутствуют в аэропортах Мюнхена, Дубай, Осло, Барселоны и др..

В связи с пуско-наладочными работами и переносом технического оборудования 13 и 14 мая 2012 рейсы авиакомпаний не будут обслуживаться. Начиная с 15 мая 2012 Международный аэропорт "Львов" имени Даниила Галицкого сможет принимать в 2,5 раза больше самолетов, в том числе самолеты класса "Д" (А 330, Б 767).

Новое Средневековье

Как способы управления миром отстают от реальности

Резюме: Наступающее новое Средневековье вовсе не должно считаться постоянным чистилищем неопределенности – как ни странно, но во многих отношениях оно вселяет надежду, что наше нынешнее положение может разрешиться Возрождением, а не мировой войной.

Данная статья представляет собой выдержку из книги «Как управлять миром», выходящей в издательстве АСТ, которое любезно предоставило нам текст. Публикуется в журнальной редакции.

Дипломатия XXI века начинает напоминать ту, что господствовала в Средневековье: в сферу ее интересов входят и нарождающиеся державы, и многонациональные корпорации, и влиятельные семьи, и гуманисты, и религиозные радикалы, и университеты, и наемники. Успех в этом новом мире мегадипломатии зависит от того, сумеют ли ключевые игроки – правительства, бизнес и организации – объединиться в коалиции и оперативно направить глобальные ресурсы на решение локальных проблем. Это вовсе не «дедовская» дипломатия, и нынешнее «поколение Y» интуитивно чувствует перемены.

Дипломатия умерла! Да здравствует дипломатия!

Не реже чем раз в столетие человечество погружается в пучину войны, после которой пытается установить прочный мир. К счастью, холодная война закончилась без ядерной катастрофы, но образовавшийся в два последних десятилетия вакуум должен смениться новой мировой системой, отражающей быстро меняющиеся реальности в сфере власти и влияния. Если в XIX веке миром правили несколько ведущих держав, следивших за порядком в своих колониях, то в XX этим занимались блоки. Однако в нынешнем столетии веке осуществлять контроль над мировым порядком «сверху» уже не получится.

Прошедшее десятилетие, начавшееся террористическим актом в США 11 сентября 2001 г. и завершившееся мировым финансовым кризисом, показало хрупкость взаимозависимого мира и неизбежность катастрофы при сохранении внешнего лидерства. Многие опасаются разрушения существующего мирового порядка, но разве не более пугает то, что он уже несколько лет как не существует? Именно наши времена имел в виду Карл Поппер, говоря, что уничтожение существующего мироустройства и создание нового с нуля может привести к появлению более работоспособной системы. А по словам Генри Киссинджера: «Новый мировой порядок не устанавливается как чрезвычайная мера. Но для появления нового мирового порядка нужны чрезвычайные обстоятельства».

Насколько плохо обстоят дела? Сегодня державы, которым надлежит поддерживать мир, продают основную массу оружия. Банки, вместо того чтобы стимулировать накопления, поощряют жизнь не по средствам. Пищу доставляют голодающим после их смерти. Мы безудержно мчимся к катастрофам энергопотребления, демографического взрыва, нехватки воды и продовольствия, которые не пощадят ни бедных, ни богатых. Постоянно растущий перечень кризисов включает финансовую нестабильность, СПИД, терроризм, крах государств и многое другое. Любой из кризисов способен спровоцировать обострение другого, создавая нисходящую спираль для отдельных наций и регионов. Не исключено, что в предстоящие 20 лет мы столкнемся с перерастанием имеющихся разногласий в полномасштабную войну между Америкой и Китаем, с крушением слабых государств, с обострением конфликтов из-за морских месторождений газа и нефти, с потоком беженцев, гонимых из Центральной Африки засухой и голодом, и с уходом под воду тихоокеанских островов.

Глобализация ввергла нас в эру хаоса, а ведущие державы и институты только делают вид, что способны преодолеть его. Американцы верят, что могут возглавить «многопартнерский» мир; европейцы считают, что укротят мир «гражданской силой»; Китай стремится скупить его на корню; большинство других государств желают иметь статус, но не хотят никакой ответственности, а ООН упоминается все реже и реже. Идея оси «Большой двойки» между Соединенными Штатами и Китаем – последнее по времени заблуждение относительно возможности установления простого глобального мироустройства. Она совершенно не учитывает тот факт, что эти державы не в силах договориться относительно валюты, цензуры, воздействия на климат и многих других вопросов. К тому же немногие страны – если таковые вообще найдутся – желают следовать воле Америки или Китая.

Нет никаких сомнений в том, что для противостояния вызовам необходима глобальная перестройка, причем новая конструкция должна не просто реагировать на кризисы, но и решительно их предотвращать. Однако сегодня глобальная политика зашла в тупик: Запад настаивает на вмешательстве во внутренние дела других государств под флагом защиты прав человека; Восток предпочитает суверенитет и невмешательство; Север напуган терроризмом и распространением ядерного оружия; Юг нуждается в продовольственной безопасности и справедливой торговле. Для стран, чье богатство основано на капитале, самое главное – биржевые курсы, а для стран, богатых ресурсами, – товарные цены. Американцы настороженно относятся к китайским компаниям, принадлежащим государству, а китайцы не менее настороженно – к американским регуляторам. Судя по всему, выработка нового консенсуса представляется сейчас столь же далекой перспективой, что и раньше.

В 2004 г. британский историк Энтони Сэмпсон опубликовал восторженно встреченную книгу «Кто здесь правит?». Он задался простым вопросом: «Кто подотчетен кому, и в каких вопросах?». В книге приведены нарисованные им от руки диаграммы Венна, описывающие «Истеблишмент». На них круги власти, накладывающиеся друг на друга, демонстрируют взаимодействие весьма сомнительной общественной ценности. Субъекты власти представлены премьер-министром, бухгалтерами, пенсионными фондами, монархией, корпорациями, лоббистами, богачами, аристократией, дипломатами, разведкой, казначейством, парламентом, научным сообществом, церковью, политическими партиями, адвокатами, военными, страховщиками, телевидением, издателями, профсоюзами… И это только в одной Великобритании.

Сэмпсона тревожила судьба британской демократии, но в международных отношениях такого понятия не существует. Сегодня мы имеем дело с постоянной борьбой за власть и легитимность между различными режимами, компаниями, неправительственными организациями (НПО), религиозными группами и сверхвлиятельными людьми – все они преследуют собственные интересы и ведут борьбу без правил. Объединенные общими интересами группы – вовсе не диковинная часть некоей «реал-политик», а самая что ни на есть политика.

Как ни удивительно, но именно тщеславие часто мешает осознать эту реальность. Поскольку такие проблемы, как «климат» и «экономика», носят системный характер, мы часто ищем ответ в высокопарных и тривиальных фразах типа «Америка должна взять на себя инициативу» или «повысить роль ООН». Однако нет ни одной нации, и нет ни одной организации, способной править миром. Некоторые эксперты предлагают стратегии по «приведению мира в порядок», но их утопические схемы столь же слабы в теории, сколь и неосуществимы на практике. Раздается немало призывов «спасти мир» посредством «великих сделок». Но управление миром не сводится к тому, чтобы находить отдельные разовые решения.

«Дипломатия» – вот выраженное одним словом решение проблемы управления миром, и ключ к этому – совершенствование глобальной дипломатической структуры.

Дипломатия – «вторая древнейшая профессия», но она так же естественна для людей, как и первая. В шумерских городах-государствах правители извещали о воле богов. Как известно из уникального «Тель-Эль-Амарнского архива» (собрания переписки на глиняных табличках, датируемого вторым тысячелетием до н.э.), дипломатия предусматривала довольно сложный кодекс поведения для купцов и послов, которыми зачастую были одни и те же люди. Во времена афинян дипломатия представляла собой прочную систему торгового и политического диалога и даже обеспечивала «олимпийское перемирие». Византийцы возвели дипломатический обман в ранг высокого искусства и скрывали свою слабость, изолируя иностранных послов в роскошных палатах, чтобы те не имели возможности соприкоснуться с реалиями разложения и упадка. Такая тактика позволила отодвинуть крушение империи на четыре столетия. Венецианцы привнесли византийскую практику в Европу и направляли своих дипломатов-шпионов в другие страны, откуда те слали шифрованные донесения. Эти послания позволяли Венеции вырабатывать эффективную тактику противодействия своим конкурентам – городам-государствам Генуе и Милану, а также Папе Римскому. В самый разгар этого бурного периода в начале XVI века Макиавелли написал свой знаменитый трактат «Государь», в котором утверждал, что искусство управлять основано на дипломатии и умении вести войны. В XVII веке кардинал де Ришелье основал самое большое в мире министерство иностранных дел, а голландская и британская ост-индские компании действовали как мощные корпоративные инструменты имперской экспансии, насильно учреждая однородное сообщество государств, империй и территорий. Османская империя, Китай, Япония и Россия были вплетены в глобальную дипломатическую паутину. Британский историк Арнольд Тойнби восхищался тем, как западное искусство войны, технических достижений и дипломатии «объединило буквально весь мир, под которым понимается вся обитаемая и доступная поверхность планеты». Дипломатия обрела своеобразный облик: горстка белых людей переделывала мир по своему усмотрению, и это было тайной салонной игрой надменных государственных мужей, говорящих с сильным акцентом.

С тех времен договариваться о том, как управлять миром, было поручено дипломатам. Дипломатия остается неотъемлемой частью всего, что мы делаем. Однако и во времена вавилонян, и во времена Наполеона, и во времена Сталина война и дипломатия часто были двумя сторонами одной монеты. Дипломатия использует войну как угрозу, а война использует дипломатию, чтобы выиграть время. Американская дипломатия создала широкую коалицию (даже с участием арабских стран) для первой войны с Ираком в 1990 г., но в 2003 г. это не удалось. Дипломатия, таким образом, – оборотная сторона антидипломатии.

Сейчас роль дипломатии велика как никогда. Во времена, когда Америка не может навязывать свою волю миру и вынуждена со всеми договариваться, когда военная мощь выигрывает сражения, но не войны, когда в силу масштабности глобальных проблем их не способна решить ни одна современная организация, мы должны перенести центр тяжести на дипломатию.

Нам хорошо известно, как в результате научно-технического прогресса орудия войны – луки и стрелы – сменились роботами и лазерами, а полевые армии – повстанческими сообществами, но мы редко отдаем себе отчет в том, как сильно изменилась и сама дипломатия. Более двух столетий назад Томас Джефферсон размышлял: «Вот уже два года мы не получали никаких вестей от нашего посла в Испании. Если и в этом году от него ничего не будет, придется написать ему письмо». В середине XIX века, получив в Уайтхолле первое телеграфное сообщение, лорд Пальмерстон воскликнул: «Дипломатии пришел конец!». В 70-х гг. XX века канадский премьер-министр Пьер Трюдо заметил, что все министерство иностранных дел вполне можно заменить подпиской на «Нью-Йорк таймс». Современные средства связи делают с дипломатией то же, что и с печатными СМИ: деморализуют и ставят под угрозу само их существование, но вместе с тем и напоминают, какую важную роль играют и СМИ, и дипломатия.

Научно-технический прогресс, капитализм и продвижение таких нравственных ценностей, как права человека, резко расширили круг игроков на дипломатическом поле. Ныне дипломатией занимается любой мало-мальски значимый человек. Около 200 государств в мире поддерживают отношения друг с другом. Порядка 100 тыс. транснациональных корпораций имеют постоянные контакты с правительствами и друг с другом. Не менее пятидесяти тысяч НПО консультируют по вопросам международного права и присутствуют в зонах конфликтов для оказания помощи властям и населению. Благодаря деньгам, компетентности или статусу все эти деятели наделены достаточной властью, чтобы быть влиятельными. Мировое информационное пространство пронизано виртуальной дипломатией: Швеция, Бразилия и другие страны открыли виртуальные консульства в киберпространстве, где бывший заместитель госсекретаря США по вопросам публичной дипломатии и связям с общественностью Джеймс Глассман вступил в дискуссию с египетскими блогерами. Сенатор Джон Керри даже предложил назначить посла для представления интересов страны в киберпространстве. Теперь, когда Google и УППОНИР (Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ) Министерства обороны США совместно разработали первые портативные универсальные «переводчики», дипломатом стал каждый.

Вперед, в прошлое!

Казалось бы, нет темы, которая осталась бы без внимания ООН. Но как может организация, занимающаяся решением проблем внутри государств, решать проблемы мира без границ? Относится ли пандемия к сфере здравоохранения или безопасности? Является ли терроризм политическим или экономическим явлением? Как быть с тем, что из-за глобального потепления высокогорья подвергаются нашествию вредных насекомых, уничтожающих урожаи? Чья это компетенция? Программы ООН по окружающей среде или продовольственной и сельскохозяйственной комиссии ООН? Не вызывает сомнений, что рост населения оборачивается ухудшением экосистемы и бедностью – надо ли создавать три отдельных органа, чтобы заниматься этим? Как быть с тем, что количество беженцев от экологических катастроф вдруг сравнялось с численностью политэмигрантов? Кто должен о них заботиться? Технократы, сидящие на другом краю света, зачастую просто не способны постичь взаимосвязанность этих проблем, а бюрократические попытки комплексного подхода обеспечивают заведомо недостаточное привлечение ресурсов для их решения. В действительности невозможно добиться устойчивого улучшения положения дел в отдельно взятой сфере. Нельзя остановить эпидемию, не решая проблему перенаселенности; нельзя преодолеть неравенство и кризис власти, не обуздав коррупцию; нельзя защитить биологическое разнообразие, если люди голодают.

Однако основная масса чиновников в международных организациях больше занята формулированием задач и целей, созданием новых дорогостоящих структур, нежели оказанием реальной помощи в поиске решений. Недавно вопросом безопасности было объявлено буквально все – продовольствие, климат, здравоохранение, бедность. Это продиктовано стремлением международных бюрократов вновь продемонстрировать, насколько они значимы, и добиться еще большего финансирования бессмысленной деятельности с нулевым результатом.

ООН – вовсе не высшая суперструктура, парящая над всеми: она в лучшем случае пытается подложить мелкие камушки под существующее мироустройство, чтобы оно не рухнуло в пропасть. Подобно Советскому Союзу, международная система сегодня рушится не физически, а организационно. Согласно прогнозу Национального совета по разведке США, к 2025 г. само понятие единого «международного сообщества» канет в Лету. Не останется ни всемирного левиафана, ни глобального парламента всего человечества, ни американской гегемонии. Вместо этого нас ожидает разделенный, раздробленный, неуправляемый, многополярный или бесполярный мир. Все эти прилагательные указывают на возникновение нового Средневековья.

Тысячу лет назад – в до-атлантическую эру – мир был одновременно по-настоящему и западным, и восточным. На западе Европой номинально правила Священная Римская империя, а обширная и многонациональная Византийская империя с центром в Константинополе постоянно враждовала с соседями. На самый мрачный период в Европе приходится расцвет Китая и Индии. Времена династий Сун, Юань и сменившей ее Мин ознаменованы зенитом китайской культуры и исследований, а Могольская империя занимала всю южную и центральную часть Азии и активно торговала с Восточной Африкой. В период халифатов Омейядов и Аббасидов ислам распространился на огромной территории от Андалузии до Персии и ничем по значимости не уступал христианству.

В Средние века европейцы, китайцы и народы, населявшие территории между ними, постоянно общались, образуя тем самым первую в истории человечества мировую систему. После крестовых походов такие путешественники, как араб Ибн Баттута и венецианец Марко Поло, прошли по Великому шелковому пути и рассказали своим цивилизациям о величии других. Оживленная современная торговля, которой занимаются и арабские коммерсанты в китайском Уси, и китайские бизнесмены на африканском континенте, напоминает о великих караванах и ярмарках XIII века в Шампани и Самарканде. Более того, наблюдаемые в последнее десятилетие попытки примирить религии восходят к признанию важности изучения ислама для западной мысли еще английским философом Роджером Бэконом и его призывам к Папе Римскому заниматься не крестовыми походами, а всемирным просвещением. Следует помнить: границы империй – отнюдь не что-то застывшее. Они меняются, и чем больше появляется государств, тем более открытым становится мир.

Что это означает для Америки, переставшей контролировать процесс глобализации? В отличие от обычных сравнений с Древним Римом или Россией XIX века, гораздо уместнее аналогия со средневековой Византийской империей. С помощью шпионажа, подкупа и альянсов Византии удалось сохранить влияние и растянуть процесс упадка на весь средневековый период. Даже после утраты Константинополем возможности навязывать свою волю хаотичному средневековому миру Византия все еще оставалась могущественной военной, экономической и культурной державой.

После десятилетия бессмысленных интервенций, возглавляемых Америкой, трудно представить, что Соединенные Штаты вновь обретут статус, которым обладали после Второй мировой войны или окончания холодной войны. Да, Америка по-прежнему находится в центре внимания всего мира, но ее влияние и интерес к ней сводятся к довольно узкому кругу вопросов. Где сейчас проводятся военные операции? Во что вкладывают капиталы ее компании? Какое лобби формирует политику в отношении той или иной страны? Именно это, а не пустые рассуждения относительно ее «исключительности» – показатель истинной роли Америки, утратившей былое влияние.

Эра, наступившая после холодной войны, войдет в историю как стремительно образовавшееся постмодернистское Средневековье: мир без правящих им держав. Запад не заменит Востока, Китай не заменит Америки, а Тихий океан – Атлантики. Все эти центры власти и географические понятия будут сосуществовать в сверхсложной экосистеме. В Средние века завоевать умы и сердца, контролировать территории, ресурсы, торговлю и инвестиции пытались все: империи, города, корпорации, церкви, племенные орды и наемники. В наши дни мы наблюдаем ту же картину. Глобализация придала сил транснациональным террористическим сетям, организованной преступности и торговле наркотиками, но вместе с тем еще больше ослабила отдельные и без того слабые государства, а транснациональные корпорации и НПО стали могущественнее и влиятельнее. Быстро растет число разных групп и сообществ, облеченных властью – наши карты мира перестали отражать положение дел в реальности.

В таких сложных условиях власть не является жестко фиксированной и достаточно мобильной. Армии и ядерные арсеналы утратили былое значение в количественном выражении, и теперь важна лишь их способность решать конкретные задачи, такие как сдерживание, оккупация и вторжение. Ресурсы и идеология по своей значимости не уступают военной и финансовой мощи. Если власть, которой вы обладаете, не дает возможности получить требуемое, значит, она бесполезна. На заре прошлого тысячелетия епископы, формально подчиненные императору, призывали под свои знамена вассалов и рыцарей, монастыри возводили крепости и рыли рвы, герцогствами и замками управляли военные, бароны пользовались полнотой власти в своих поместьях. Сегодня мы повсюду наблюдаем аналогичную разобщенность: и в Майами, и в Боготе, и в Лондоне, и в Бангалоре появляется все больше и больше сообществ, которые огораживаются от окружающих высокой стеной и выставляют свою охрану. Возникают частные военизированные компании для защиты банков, судов, шахт и элитных поселков.

Ученые глубокомысленно рассуждают о сущности «государства», как будто оно – нечто единообразное и унифицированное. Но Гегель был абсолютно прав, утверждая, что государство – это «произведение искусства», ибо двух одинаковых государств не существует. Есть страны с выраженным статусом нации (Америка, Бразилия). Есть империи, выдающие себя за государства (Китай). Есть государства, ведущие себя как империи (Россия, Иран). Есть империи, состоящие из государств (Европейский союз). Какие-то государства ориентируются на добычу сырья (Катар), и какие-то представляют собой страны-рынки (Объединенные Арабские Эмираты), где иностранцев больше, чем граждан. Существуют квазигосударства (Палестина, Курдистан) и государства только на бумаге (Демократическая Республика Конго). Государство – вовсе не естественное явление. Какие-то из них сохранятся, а какие-то сменятся новыми формами организации людей посредством технологии, ресурсов, идеологии и финансов.

После финансового кризиса 2008 г. мы, вне всякого сомнения, наблюдали «возврат сильного государства», когда для стимулирования экономического развития правительства ведущих стран потратили три триллиона долларов, что составляет почти пять процентов мирового ВВП. Некоторые страны не упускают возможности поиграть мускулами: государственные компании Китая скупают природные ресурсы по всей Африке; арабские государственные инвестфонды решают, каким странам и компаниям прийти на выручку и что попросить взамен; русские нефтяные бароны и саудовская национальная нефтяная компания «Сауди Арамко» навязывают цены на нефть и направления нефтепроводов. Но и сильные государства не могут похвастаться последовательным единообразием своей политики. В Саудовской Аравии есть две разные внешние политики: одну проводит Дом Сауда, а другую – радикальные ваххабиты и исламские фонды. Калифорния (которая сама по себе входит в десятку самых мощных экономик мира) эффективно осуществляет собственную политику в сфере иммиграции, климата и энергетики, а большая часть провинций Индии и Китая имеют свои торговые представительства за рубежом. Министры канадских провинций Онтарио и Квебек, земли Рейнланд-Пфальц в Германии и Страны Басков в Испании разъезжают по миру, чтобы привлечь инвестиции в свои регионы. Они не настолько наивны, чтобы терпеливо дожидаться, пока за них начнет хлопотать центральное правительство.

Мы должны осознать, что мир сейчас не управляется отдельными государствами, что вместо эффективных правительств мы имеем дело с «очагами управления», и что – совсем как в Средние века! – эти очаги – вовсе не страны, а города. В настоящее время в сорока городах-регионах сосредоточено две трети мировой экономики. Их власть базируется на деньгах, знаниях и стабильности. Экономика одного только Нью-Йорка сопоставима с тем, что производится в Африке к югу от пустыни Сахара. Портовые города и перевалочные пункты типа Дубая похожи на средневековую Венецию XXI века. Такие мегаполисы, как Рио-де-Жанейро, Стамбул, Каир, Мумбаи, Найроби и Манила – крупнейшие городские образования на территории своих стран и регионов, и каждый год их население прирастает за счет сотен тысяч новых скваттеров. Вновь приезжающие, составляющие низшие слои общества, живут не в трущобах и трудятся не в теневой экономике, а заселяют самоорганизованные и функциональные экосистемы, что ничем не отличается от стратификации населения в средневековых городах. Не нации, а именно города – как бедные, так и богатые – представляют собой строительный материал для глобальной экономической активности. Наш мир больше похож на целую сеть деревень, чем на одну мировую деревню.

Образуются союзы этих активных городов – совсем как средневековый Ганзейский союз. Они используют независимые инвестфонды для приобретения последних технологий на Западе, скупают сельскохозяйственные земли в Африке, где выращивают продовольствие для собственных нужд, и защищают свои вложения с помощью частных армий и шпионажа. Гамбург и Дубай создали партнерство с целью укрепления связей в области судоходства и в научных биологических исследованиях, самостоятельную коммерческую ось образовали и Абу-Даби с Сингапуром.

Мы должны не только начать мыслить категориями городов, а не стран, но и отличать государства от правительств. Во времена, когда международная торговля становится важнее фискальной политики, когда торговые барьеры едва позволяют нациям защитить свои рабочие места и промышленность, когда организованные в сети активисты могут дестабилизировать существующие режимы, многие правительства превратились в лучшем случае в фильтры между отечественными приоритетами и международными реалиями. Правительства играют скорее регулирующую роль: лучшие из них собирают справедливые налоги, обеспечивают эффективное судопроизводство и защиту правоохранительными органами, отстаивают права собственности и национальные границы, поддерживают экономическую стабильность и предоставляют определенные социальные гарантии. Сколько правительств действительно все это делают? Во многих частях света эти базовые услуги все больше и больше предоставляют гражданские группы, религиозные благотворительные организации и корпорации.

Упадок государства

На кого мы можем рассчитывать в столь разобщенном мире? На протяжении нескольких столетий, начиная с XIV века, флорентийская семья Медичи представляла собой архетип гибрида общественной и частной жизни. Она дала миру четырех пап, строила роскошные дворцы, покровительствовала художникам и архитекторам, породнилась с королевскими семьями по всей Европе. Сегодня мы наблюдаем размывание границ, совсем как во времена Медичи. Олигархи «Газпрома» контролируют Кремль; миллиардеры Берлускони в Италии и Таксин Чинават в Таиланде стали главами своих государств; королевские семьи Персидского залива одновременно управляют и полуофициальными министерствами, и инвестиционными фондами. Создание в Детройте новой железнодорожной системы массовых перевозок финансируется руководителем Pensce Corporation и владельцем хоккейного клуба «Ред Уингз». Сегодня основные бизнесы во Франции, Турции, Корее, Иордании и других странах сосредоточены в руках отдельных семей и членов гильдий и клубов типа «Организации молодых руководителей». Более того, семейные бизнесы и малые предприятия утверждают себя в качестве станового хребта реального сектора мировой экономики. Нельзя не упомянуть и о таких мультимиллиардерах-филантропах, как Билл Гейтс, финансирующий борьбу со смертельными недугами, Ричард Брэнсон, спонсирующий африканские школы, и Ратан Тата, управляющий городами сталелитейных производств. Они представляют интересы своих компаний и проектов, а вовсе не страны своей гражданской принадлежности, и от успеха их деятельности зависят жизни миллионов людей.

Сейчас в сферу дипломатии вовлечены те же игроки, что и тысячу лет назад. Слово «дипломатия» образовано от греческого diploma, что переводится как «складывать». Это слово означало разрешения на въезд в чужое государство, которые эмиссары возили сложенными и запечатанными в сдвоенных металлических дощечках. Сегодня их вполне заменяет визитная карточка бизнесмена. И в этом нет ничего необычного. В Средние века движущей силой дипломатии были купеческие сообщества, которые занимались переводом с одного языка на другой, обменивали валюту и торговали самыми разнообразными товарами по всей Евразии.

Что касается Соединенных Штатов, то до конца XIX века их дипломатический корпус был таким малочисленным и слабым, что «Нэшнл Сити банк» и «Стандарт ойл» приходилось содержать и использовать собственные дипломатические службы в Латинской Америке и Азии. Обеспокоенные отсутствием американских послов в этих регионах, они помогли профинансировать открытие Школы дипломатической службы Эдмунда Уолша при университете Джорджтауна – первой дипломатической академии, в которой сейчас курс «дипломатия международной торговли» является одним из самых востребованных. Недалек тот день, когда суперкорпорации начнут выдавать свои собственные паспорта с открытой визой во все страны.

Даже для больших держав – таких, например, как Канада и Индия – растущее экономическое присутствие представляет собой, по сути, присутствие дипломатическое: содержание то же, разве что без внешней атрибутики. Корпорации имеют столь же важные стратегии, что и государства. Торговцы оружием и нефтяные компании – наиболее наглядный пример того, как экономические эмиссары бороздят мир в поисках рабочей силы, топлива, продовольствия и потребителей. Из ста крупнейших экономических субъектов мира половина является компаниями. На ЭКСПО-2010 в Шанхае свои павильоны наряду со странами имели корпорации. У информационного агентства Bloomberg есть разветвленная сеть репортеров по всему миру, и они поставляют информацию на его собственные терминалы. Это, безусловно, крупнейшая в мире частная разведывательная структура, которая обрабатывает огромный объем информации, что позволяет клиентам выбирать необходимые данные из тысяч источников. По всему миру взаимные фонды акций инвестируют в сельскохозяйственные угодья, золото и другие ресурсы, предоставляя взамен основные виды услуг и выполняя функции доброжелательных посредников на переговорах с западными странами. Сегодня независимость государства в лучшем случае означает гибридный суверенитет над цепочками поставок, особыми экономическими зонами и проектами восстановления. Правительства могут пытаться заниматься мониторингом и регулированием корпораций, но контролировать их они не в состоянии.

В то же время словосочетание «корпоративное гражданство», некогда бывшее оксюмороном, превратилось в клише. Сегодня инициатива построить аэропорт или разработать новое лекарство исходит скорее не от правительств, а от компаний, которые считают это необходимым для завоевания рынка и потребителей. Один из крупнейших в мире банков HSBC имеет 20 тыс. отделений в 83 странах, 300 тыс. сотрудников и 150 млн клиентов. В мире, где банковский счет волнует людей ничуть не меньше, чем гражданство, такие банки жизненно важны для поддержания стабильности в стране. Технологии и финансы разорвали связь между границами и идентичностью. В древней Анатолии месопотамские купцы внедрялись в чужую среду, чтобы установить культурные и коммерческие связи. В наши дни торговые диаспоры снова играют ключевую роль в установлении экономических и политических связей: достаточно взглянуть на усиление китайского присутствия, простирающегося до Анголы и Перу, не говоря уже о 50 млн китайцев в странах Тихоокеанского бассейна. Китай начал активно поощрять своих бывших граждан, живущих за рубежом, осуществлять инвестиции на исторической родине – в скором будущем вполне возможно даже введение института двойного гражданства. Более 20 млн индийцев, живущих в Персидском заливе, Восточной Африке, Великобритании и Силиконовой долине, также образуют диаспору, чье этнополитическое и экономическое влияние постоянно растет. Более ста государств предоставляют своим диаспорам право голосовать, а в одиннадцати странах для них даже выделены места в парламенте. В 2009 г. ливанские политические партии доставили самолетами экспатриантов даже из Канады, чтобы те проголосовали на парламентских выборах. Диаспоры и иностранная экономическая зависимость могут вызвать непредсказуемые политические пертурбации. Как изменится политика арабских монархий, если правительство Индии начнет требовать политических прав для миллионов индийских гастарбайтеров, которых там в пять раз больше, чем местных жителей?

В неосредневековом мире возможно множество самоидентификаций по стране, профессии, религии, этносу и даже по аватару в социальных сетях. Отбор компаниями талантливых сотрудников – то же самое, что и предоставление гражданства маленькими государствами типа Катара, стремящегося заполучить выдающихся заокеанских спортсменов или инженеров, или же быстрая натурализация в США латиноамериканцев, сражающихся в Ираке. Дубай нанимает своих южноафриканских и австралийских экспатриантов для ведения торговых переговоров. Один из них недавно даже спросил: «Почему нельзя сделать всемирный паспорт для людей, которые не представляют какой-то отдельной страны и принадлежат всему миру?».

Вера – вот что в наши дни формирует принадлежность и объединяет скорее, чем деньги, власть или родство. Ислам сейчас распространяется с такой же скоростью, что и в VII и VIII веках. В Египте и Ливане ислам наделен и политической, и социальной составляющими. Христианство тоже набирает силу в Африке, Латинской Америке и даже Китае, а в Соединенных Штатах миллионы американцев становятся последователями евангелистских мега-церквей и исповедуют веру в мессианские пророчества.

Мы снова живем в век предрассудков, совсем как в Средневековье, когда церковь запрещала языческие и колдовские обряды, которые считала антирелигиозными или, напротив, слишком уж религиозными. В печально известном «Толедском письме» предсказывалось, что парад планет в 1186 г. будет означать конец света, и архиепископ Кентерберийский даже объявил трехдневный пост. (Похоже, тогда это сработало.) В наши дни быстрое распространение СПИДа, птичьего гриппа и прочих пандемий постоянно возрождает к жизни призрак новой «черной смерти». Если вы живете в небоскребе, то боитесь, как бы террористы не врезались в него на самолете. Если живете на побережье (как половина населения планеты), то боитесь погибнуть от цунами или ураганов, которые обрушиваются все чаще и чаще. В наши дни роль Нострадамуса играют такие авторы бестселлеров, как Экхарт Толле и Пауло Коэльо, которые проповедуют спасение через духовность и возводят самопомощь в космический ранг, напоминая, что «кризис всего и вся» требует от человечества «эволюции или гибели».

Мы повсеместно сталкиваемся с характерными симптомами Средневековья. За ширмой технологичной изощренности скрываются экономический хаос, социальные волнения, падение нравов, безудержные расходы и религиозная истерия. После отстранения Саддама Хусейна от власти в Ираке в 2003 г. стало быстро набирать силу варварское сектантство. После кризиса 2008 г. золото снова превратилось в самое надежное средство сбережений, а в Италии неаполитанская мафия вернулась к старой практике предоставления бизнесменам, испытывающим финансовые трудности, больших займов наличными; при этом в день погашения долга являются за деньгами с пистолетами в руках. В Соединенных Штатах банки продавали невозвращенные субстандартные кредиты коллекторским агентствам, которые преследовали бедных заемщиков с упорством «охотников за головами». В России от 10 до 20% экономики быстро перешло на бартерную систему, а экономическую политику страны по-прежнему характеризуют междоусобные войны современных «баронов-разбойников». По всему миру процветают преступность в сфере информационных технологий, мошенничества с ценными бумагами, изготовление подделок всего и вся – от фальшивых батарей до зубной пасты. Изнасилования, мародерство и резня – все такая же неотъемлемая часть конфликтов на африканском континенте в номинально суверенных странах, где алчность и недовольство оборачиваются контролем вооруженных формирований над природными ресурсами и рабами. В арабских и африканских странах проблема продовольствия постоянно грозит крестьянским восстанием, похожим на то, что привело к разграблению и опустошению Лондона в 1381 году.

НПО и транснациональные корпорации – новая форма колониализма; они представляют собой главную реакцию на возрождение Средневековья. В Средние века больными и беспомощными занимались вовсе не сюзерены, а церкви, и именно они заставляли университеты и купеческие гильдии выделять средства на благотворительность. В наши дни больницы, школы, лагеря беженцев содержат мощные неправительственные организации, такие как «Оксфам», «Корпус милосердия» и Международный комитет спасения. В двух с лишним десятках беднейших стран южнее Сахары международная гуманитарная организация «Врачи без границ» оказывает медицинскую помощь зараженным СПИДом, кормит голодающих детей и занимается реабилитацией беженцев. Сегодня прозябающими в нищете постколониальными странами управляют по сути сильные государства и влиятельные частные деятели. Примета нашего времени – постоянное противоречие между государственным строительством и необходимостью безотлагательного обеспечения безопасности, здравоохранения и образования, а также предоставления продовольствия и электроснабжения, с чем НПО зачастую справляются куда лучше правительств. Это привело к образованию нового типа суверенных гибридных государств, в которых правительство далеко не всегда самый влиятельный игрок на своей территории.

Вот почему представление о том, что правительства занимаются «высокой политикой», а НПО просто «заполняют ниши», – не просто устарело, но даже оскорбительно. НПО – это буксиры прогрессивной дипломатии, которые тащат за собой баржи правительств и международных организаций в нужном направлении, а именно: к правам человека и реакции на изменение климата. Именно группы гражданского общества настояли на выделении бедным микрокредитов и на запрете противопехотных мин, а ученые привлекли внимание к проблеме изменения климата. Что нужно делать, гораздо чаще «Оксфам» говорит британскому министерству международного развития, а не наоборот; приоритеты здравоохранения чаще определяются «Фондом Билла и Мелинды Гейтс», а не Всемирной организацией здравоохранения, треть бюджета которой оплачивается самим Гейтсом. НПО стали главными сторонниками реформирования раздутых и расточительных международных организаций вроде Всемирного банка. Именно НПО настаивают на социальной ответственности корпораций. Как выразился один немецкий дипломат, «гражданское общество занимается решением своих проблем, но его не менее важная роль заключается в контроле происходящего. Именно оно должно поднимать шум, если что-то идет не так». Даже после финансового кризиса НПО организовали сбор средств по всему миру и продолжают преуспевать, оказывая гуманитарную помощь быстрее, дешевле и лучше многих правительств.

Параллель со Средневековьем показывает всю сложность мира, в котором задействовано столько самых разнообразных деятелей. Считать Средневековье лишь самым мрачным периодом истории ошибочно. Ведь именно тогда происходило великое расширение торговых связей между Востоком и Западом, а также обращение к классическим ценностям. Новое Средневековье вовсе не должно считаться постоянным чистилищем неопределенности – как ни странно, но во многих отношениях оно вселяет надежду, что наше нынешнее положение может разрешиться Возрождением, а не мировой войной.

Параг Ханна – ведущий научный сотрудник фонда «Новая Америка» и Европейского совета по международным делам.

Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 2 мая 2012 > № 735561

Иранские власти заявляют об удвоении годового экспорта бензина в 2011 году, сообщает в понедельник РИА Новости со ссылкой на иранское агентство Fars.

По данным издания TH, которое ссылается на заявление заместителя министра нефти Исламской республики Алирезы Зейгами (Alireza Zeighami), в течение прошлого года Иран экспортировал в другие государства около 132 тысяч тонн бензина, что обогатило бюджет страны на 134 миллиона долларов.

Как отмечает Fars, основным экспортером иранского бензина является Афганистан. Одна только эта страна принесла Ирану в 2011 году 51,6 миллиона долларов. В конце минувшего года сообщалось о том, что Тегеран и Кабул подписали соглашение о ежегодных поставках в Афганистан 1 миллиона тонн нефтепродуктов, в том числе бензина и авиационного топлива.

В качестве других экспортеров иранского бензина названы Армения, ОАЭ, Ирак и Оман.

Иран приступил к экспорту бензина в сентябре 2010 года. До этого времени Исламская республика, являющаяся одним из крупнейших экспортеров нефти в мире, не только не поставляла бензин за рубеж, но даже была вынуждена закупать горючее в других странах из-за недостатка в стране нефтеперерабатывающих мощностей.

Иран является четвертым экспортером нефти в мире и вторым в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), добывая свыше четырех миллионов баррелей нефти в день. Нефтяная и газовая отрасли Ирана находятся под полным контролем государства.

В 2010 года США и ЕС в одностороннем порядке ввели в отношении Исламской Республики дополнительные ограничительные меры, в частности, затрагивающие нефтегазовый сектор Ирана. В рамках этих мер ряд крупных компаний, в частности, англо-голландский концерн Royal Dutch Shell, голландско-швейцарские трейдеры Vitol Holding и Trafigura, а также швейцарский сырьевой трейдер Glencore приостановили поставки бензина в эту страну. В апреле того же года их примеру последовала крупнейшая частная нефтяная компания России ЛУКОЙЛ.

В прошлом году объем экспорта иранского бензина в стоимостном выражении превысил 134,8 млн. долларов, сообщает агентство ИСНА.

По данным Таможенной администрации Ирана, в прошлом году объем экспорта иранского бензина в стоимостном выражении вырос на 127% и в весовом – на 108,5% (132 тыс. т) по сравнению с показателями предыдущего года.

Иранский бензин, в основном, поставлялся в Армению, Афганистан, ОАЭ, Ирак и Оман.

Наибольшее количество иранского бензина было поставлено в Афганистан (51,6 млн. долларов). Затем следуют ОАЭ (46,6 млн. долларов), Ирак (27,1 млн. долларов) и Оман (6,6 млн. долларов). Замыкает список Армения, в которую было экспортировано 382 тыс. т бензина.

За последние два года никаких статистических данных об импорте бензина в Иран не приводится. Это свидетельствует о том, что импорт данного вида топлива практически сведен к нулю и Иран стал экспортером бензина. Таким образом, план по введению запрета на поставки бензина в Иран полностью провалился.

Глава Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» Голям Реза Разеки в интервью агентству ИСНА сообщил, что в прошлом году импорт рыбной продукции сократился на 40%, а экспорт увеличился на 20%. В текущем году экспорт рыбной продукции должен увеличиться еще на 20%.

По словам Г.Р.Разеки, в прошлом году было импортировано 66 тыс. т тунца. Это на 40 тыс. т меньше по сравнению с предыдущим годом, и такое сокращение импорта стало возможным в результате того, что иранские рыбаки увеличили добычу тунца в международных водах.

Г.Р.Разеки сообщил, что в прошлом году было экспортировано около 45 тыс. т различной рыбной продукции на общую сумму в 200 млн. долларов. В основном, названная продукция поставлялась в ОАЭ, Кувейт, Ирак, Оман, Таиланд и Китай.

Указав на то, что экспорт рыбной продукции увеличился в весовом и стоимостном выражении, глава Организации «Шалит» отметил, что более 80% экспортных поставок составляла рыбная продукция, произведенная в рыбоводческих хозяйствах.

За прошлый год на экспорт было поставлено 3,4 тыс. т креветок, выращенных в искусственных условиях, на общую сумму в 17 млн. долларов. Иранские креветки поставляются в ОАЭ, Кувейт, Ливан, Австралию и страны Евросоюза. В текущем году объем производства креветок в искусственных условиях должен вырасти до 16 тыс. т, что на 100% больше по сравнению с прошлым годом.

Г.Р.Разеки подчеркнул, что Иран обладает большим потенциалом для экспорта рыбной продукции и к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к марту 2016 года) объем экспорта названной продукции должен вырасти до 500 млн. долларов в год.

Количество туристов, которые остановились в отелях Абу-Даби в первом квартале 2012 года, составило 594 918 человек, что на 17% больше, чем годом ранее, сообщает Управление по туризму и культуре Абу-Даби.

Как подчеркнул генеральный директор Управления Мубарак Аль Мухайри, столичный эмират ОАЭ как туристическое направление становится все более популярным среди туристов из стран Персидского залива. Так, за первые три месяца рост турпотока по этим государствам составил 57%. Это произошло благодаря увеличению частоты полетов «Etihad» из Саудовской Аравии в столицу ОАЭ.

Туристический поток из Азии увеличился на 37%, в основном за счет турпотока из Китая. В I квартале в эмират приехало на 86% больше туристов из КНР, чем в прошлом году. Этот результат также удалось получить благодаря введению 5 дополнительных рейсов в неделю из Шанхая.

Среди европейских стран наибольший рост был зафиксирован из Германии - 46%, что связано с запуском нового рейса «Etihad» Дюссельдорф-Абу-Даби.

Из России за первые три месяца в Абу-Даби приехало 4 354 туриста, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам 2011 года поток в эмират из РФ увеличился на 44% и составил 14 тыс. человек. По этому показателю Россия была на 24 месте, а по итогам первого квартала наступившего года – уже на 21-м.

Первое место занимает ОАЭ, второе – Великобритания, а третье – Индия. Стоит отметить, что в 2012 году туроператоры ждут как минимум 30% роста российского турпотока в Объединенные Арабские Эмираты.

Пока у россиян пользуются популярностью два из семи эмиратов - Дубай и Шарджа. Однако с нового года власти ОАЭ активно продвигают Абу-Даби и Рас-Аль-Хайму на российском рынке.

Наблюдательный совет иностранных инвестиций Австралии опубликовал отчет за 2010-2011 финансовый год. Россияне вложили в предприятия группы минеральных ресурсов и горного дела более 2.5 миллиардов долларов, а на покупку недвижимости потратили 254 миллиона.

В области инвестирования в недвижимость Австралии покупатели из России оказались на 16 месте. Почти в 20 раз больше инвестировали британцы 4.61 млр.долларов и Китай 4.09 млр. доларов.

На тетьей строчке - инвесторы из США с объемом 3.40 миллиарда. Четвертое и пятое места у Малайзии 1.86 и Голландии - 1.69 милларда. Также в списке тех, кто вкладывает больше миллиарда -Сингапур, Германия и Объединенные Арабские Эмираты.

В прошлом году экспорт иранских ковров ручной работы вырос менее чем на 1%, и его объем составил не многим более 560 млн. долларов, сообщает агентство ИСНА.

По последним данным Таможенной администрации Ирана, в прошлом году экспорт названной продукции в стоимостном выражении вырос на 0,8%, и при этом в весовом выражении сократился на 15,4% (6 тыс. 972 т).

Иранские ковры ручной работы экспортируются в 80 стран. Наибольшее их количество было поставлено в Германию (107,9 млн. долларов). За ней следуют ОАЭ (102 млн. долларов) и Италия (29,9 млн. долларов).

Среди других рынков, на которые поставлялись иранские ковры ручной работы, можно назвать такие страны, как Пакистан, Япония, Англия, Бразилия, Дания, Швеция, Катар, Канада, Ливан, Китай, Южная Африка, Австрия, Австралия, Испания, Афганистан, Турция, Сингапур, Ирак, Саудовская Аравия, Оман, Франция и Малайзия.

В позапрошлом году ковры ручной работы входили в первую десятку в списке основных видов поставляемой на экспорт иранской продукции. В прошлом году они заняли 13-ое место в этом списке.

Президент Дмитрий Медведев на встрече с представителями пяти российских телекомпаний в минувший четверг сообщил, что после перехода с аналогового на цифровое вещание государство должно уменьшить число госканалов, часть из них продав, а часть укрупнив. Эксперты полагают, что в случае реализации президентского пожелания речь может идти прежде всего о судьбе Первого канала.

Нужна реорганизация

По словам Дмитрия Медведева, "государству на всех уровнях нужно будет окончательно определиться с количеством государственных средств массовой информации. На мой взгляд, их много, и необходима реорганизация государственной сети".

Президент России не в первый раз заявляет о необходимости сократить присутствие государства на телевидении. В начале 2012 года Дмитрий Медведев на встрече со студентами МГУ говорил о том, что у страны должен быть лишь один мощный канал, посредством которого будет транслироваться официальная точка зрения властей. В эту же идею - уменьшить число государственных каналов - вписываются и шаги по созданию Общественного телевидения (ОТВ), которое предполагается создать на базе одного из государственных каналов.

Президент Международной академии телевидения и радио Анатолий Лысенко, которого некоторые наблюдатели прочат в руководители ОТВ, во многом согласен с Медведевым.

В интервью обозревателю РИА Новости Лысенко подчеркнул, что "в стране должен быть один государственный канал. Информационно-пропагандистский. Не вижу в этом определении ничего страшного".

По его мнению, подобная телекомпания должна, в первую очередь, информировать население о том, что происходит в стране, поскольку, по словам Лысенко, федеральное ТВ, наряду с армией и железными дорогами, является одним из тех институтов, которые скрепляют огромную страну.

От каких же каналов государство может избавиться в теории? Лысенко отмел из претендентов каналы НТВ и ТНТ, которые по его словам, являются лишь государственными "внучками" (они принадлежат дочерней структуре госхолдинга "Газпром". - РИА Новости ), ТВЦентр, как муниципальное СМИ, принадлежащее городу Москве, а также "Звезду", которой владеет министерство обороны - это еще одна "внучка", по выражению президента Международной телеакадемии.

"Нелепо иметь два конкурирующих госканала"

В сухом остатке остаются Первый канал и медиахолдинг ВГТРК. Учитывая, что последний с его многочисленными каналами (в числе которых "Россия 1" и "Культура") на 100% принадлежит государству, Лысенко полагает, что предполагаемую приватизацию проще осуществить на Первом канале, где государству принадлежит лишь 51% акций.

По словам эксперта, у первой и второй "кнопок" практически одинаковая аудитория, а потому "нелепо иметь два государственных канала, конкурирующих друг с другом".

С Лысенко согласен академик Евразийской академии телевидения и радио Сергей Фомин.

"Два госканала общего наполнения не нужны государству. В отличие, например, от госканала "Культура"", - рассказал Фомин в интервью РИА Новости.

По его словам, в будущем они не понадобятся и зрителям России. "Сейчас во многих городах, где ловится три-четыре канала, Первый канал выполняет много функций, в том числе и развлекательных. С наступлением цифровизации, когда зритель будет получать десятки каналов, среди которых узкоспециализированные, потребность в Первом канале отпадет", - считает Фомин.

В свою очередь, главный редактор журнала "МедиаПрофи" и агентства телевизионной информации "Телескоп" Евгений Кузин меньше всего верит в то, что будет продан ВГТРК.

"Не только потому, что холдинг 100-центно государственный, но и потому, что в его лице была отстроена вертикальная система управления региональными телекомпаниями, которые являются теперь рупором Москвы", - рассказал Кузин в интервью обозревателю РИА Новости.

ВГТРК является важным информационным механизмом, с помощью которого центр всегда может осадить любого зарвавшегося губернатора, подчеркивает эксперт. Поскольку НТВ и ТНТ формально являются частными телекомпаниями, ТВЦентром владеет правительством Москвы, а на месте "Звезды" планируется создать Общественное ТВ, то по мнению Кузина, федеральные власти могут продать лишь свою долю на Первом канале.

Кузин не согласен с Лысенко в оценке совпадения зрительской аудитории первой и второй "кнопок". По его данным, Первый канал всеми силами старается омолодить свою публику, целенаправленно делая ставку на аудиторию от 14 до 45 лет, в то время, как "Россия 1" традиционно ориентируется на более старшее поколение - от 40 лет и выше.

Характер нового хозяина

Кто сможет купить госканал? Лысенко не очень верит в горячее желание отечественных миллиардеров вкладывать гигантские деньги в такое относительно низкоприбыльное предприятие, как ТВ.

"Кроме того, не надо забывать и о том, что государство будет продавать только тем, кому оно доверяет. Борису Березовскому, даже если он привезет с собой всех шейхов из Абу-Даби, не продадут", - отметил собеседник агентства. По его мнению, скорее всего, государство создаст специальный консорциум, который и купит канал.

Улучшится ли ситуация на отечественном ТВ с уменьшением государственного участия? По мнению Лысенко, все будет зависеть от того, каков будет новый хозяин: "если будет выполнять поручение государства - это одно, а если поставит себе задачу, которую и должен ставить частник, то есть получение прибыли - это другое".

Кузин полагает, что если в стране останется всего лишь один госканал, то это никак не повлияет в целом на количество и качество развлекательных программ на ТВ. Но, по его словам, есть шанс, что станет более разнообразной картина жизни в новостях, общественно-политических ток-шоу и аналитических программах.

Если учесть, что окончательный переход телевидения с аналогового на цифровое вещание предполагается осуществить до 2015 года, времени модернизацию госТВ остается не так много.

Впрочем, по мнению Лысенко, уходящий президент, скорее, обозначил свою позицию, рассказав о том, что ему хотелось бы сделать: "Это своего рода месседж: "Ребята, я не ухожу совсем, у меня много планов". Сергей Варшавчик, обозреватель.

Предписания британских банковских регуляторов могут обойтись банку Royal Bank of Scotland в 20 млрд фунтов стерлингов (32,2 млрд долларов), передает Reuters.

"Реформы, осуществляемые британскими регуляторами, вычтут 10-20 млрд фунтов из нашей будущей рыночной стоимости", - рассказал глава банка Стивен Хестер. По его мнению, хотя сама кредитная организация сможет справиться с дополнительными трудностями, акционерам банка придется столкнуться с более медленным восстановлением рыночной стоимости RBS, чем ожидалось ранее. "Восстановление экономики замедляется и становится все более сложным. Рынок и действия регуляторов изменяются даже более драматически, нежели мы только могли ожидать, что требует от нас больше думать о безопасности и санации", - заявил Хестер в Бизнес-школе Манчестера.

2008 год принес RBS банкротство. В ходе операции по спасению банка правительство получило контроль над 82% акций. В марте этого года появились данные, что правящая семья Абу-Даби ведет переговоры о покупке трети пакета Лондона в RBS.

По итогам прошлого года банк получил чистый убыток в 1,9 млрд фунтов. Выручка снизилась с 29,69 млрд фунтов до 26,57 млрд фунтов. В январе Хестер был вынужден отказаться от премиальных.

В прошлом году экспорт иранских ювелирных украшений и изделий из драгоценных металлов вырос на 275% и в стоимостном выражении составил более 667 млн. долларов, сообщает агентство ИСНА.

В весовом выражении экспорт названных изделий составил 14 т 410 кг.

Основным импортером иранских ювелирных изделий в прошлом году были ОАЭ, и некоторое количество названной продукции было экспортировано в Канаду.

Согласно последним статистическим данным, около 50% ювелирных украшений и изделий из золота на иранском рынке представляют собой контрабандную продукцию. В недалеком прошлом этот показатель доходил даже до 80%.

Ежегодный объем потребления золота в Иране с населением в 75 млн. человек составляет от 300 до 350 т, однако точных данных о количестве произведенных и проданных изделий из золота и ювелирных украшений не имеется.

Основная часть изделий из золота производится в Иране традиционным, кустарным способом. Промышленное производство ювелирных изделий в стране еще не получило широкого распространения.

Глава Ассоциации производителей текстильной продукции Ирана Мохаммед Марудж Хосейни в интервью агентству ИРНА сообщил, что в прошлом году объем экспорта иранской текстильной продукции без учета ковров ручной работы составил 601,2 млн. долларов.

По словам М.М.Хосейни, к числу поставляемой на экспорт текстильной продукции относятся напольные покрытия, текстиль, одежда, пряжа, нити и ткани.

При этом объем импорта текстильной продукции без учета ковров составил 842 млн. долларов. Из-за границы ввозятся пряжа, нити, ткани, хлопок и некоторые виды одеял.

Иранская текстильная продукция, в основном, экспортируется в такие страны, как Турция, Германия, Италия, Афганистан, Китай, Таджикистан, Азербайджан, Пакистан, ОАЭ, Казахстан, Туркменистан и Россия. Некоторое количество иранской продукции поставляется также в Армению, Японию, Бразилию, Саудовскую Аравию и Бахрейн.

В течение двух первых месяцев 2012 года в иранском экспорте в весовом выражении на долю Ирака приходилось 17,77% и в стоимостном выражении – 18,43%, сообщает агентство ИСНА.

За первые два месяца 2011 года в Ирак было экспортировано 1 млн. 33 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 760 млн. долларов, а за такой же период 2012 года – 2 млн. 122 тыс. т стоимостью 1 млрд. 162 млн. долларов. Таким образом, иранский экспорт в эту страну в весовом выражении вырос на 105,47% и в стоимостном – на 52,90%.

За этот же период в Китай было экспортировано 4 млн. 588 тыс. т иранской продукции стоимостью 899 млн. долларов, и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года иранский экспорт в эту страну в весовом выражении сократился на 7,84% и в стоимостном выражении вырос на 10,8%.

В ОАЭ было экспортировано 598 тыс. т иранской продукции стоимостью 684 млн. долларов. Рост экспорта составил 8,26% в весовом и 31,85% в стоимостном выражении.

Экспорт в Индию также вырос. В эту страну за указанный период было экспортировано 920 тыс. т иранской продукции стоимостью 498 млн. долларов, и рост составил 1,86% в весовом и 40,97% в стоимостном выражении.

Наиболее существенный рост наблюдался в экспорте иранской продукции в Афганистан. За первые два месяца текущего года в эту страну было экспортировано 578 тыс. т продукции стоимостью 466 млн. долларов, а за аналогичный период прошлого года – 286 тыс. т стоимостью 224 млн. долларов. Таким образом, рост экспорта составил в весовом выражении 102,37% и в стоимостном выражении 108,63%.

В остальные страны за указанный период Иран экспортировал 3 млн. 134 тыс. т своей продукции общей стоимостью 2 млрд. 595 млн. долларов. В прошлом году эти показатели составляли соответственно 2 млн. 183 тыс. т и 2 млрд. 99 млн. долларов. Таким образом, рост экспорта составил 43,54% в весовом и 23,63% в стоимостном выражении.

В течение первых двух месяцев 2012 года в иранском импорте в весовом выражении на долю ОАЭ приходилось 34,38% и в стоимостном выражении – 30,97%, сообщает агентство ИСНА.

В указанный период основными поставщиками различной продукции в Иран были Китай, ОАЭ, Южная Корея, Сингапур и Турция.

Из ОАЭ за первые два месяца текущего года было импортировано 2 млн. 707 тыс. т продукции общей стоимостью 3 млрд. 504 млн. долларов, и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года импорт из этой страны в весовом выражении сократился на 7,22% и в стоимостном выражении вырос на 6,52%.

Из Китая было импортировано 576 тыс. т продукции общей стоимостью 1 млрд. 163 млн. долларов. Импорт из этой страны вырос в весовом выражении на 4,25% и в стоимостном – на 25,28%.

Из Южной Кореи было импортировано 530 тыс. т продукции стоимостью 786 млн. долларов. Рост импорта составил в весовом выражении 87,19% и в стоимостном – 36,44%.

Наиболее существенно вырос импорт из Сингапура. Если за первые два месяца прошлого года из этой страны было импортировано 149 тыс. т продукции стоимостью 118 млн. долларов, то за аналогичный период текущего года эти показатели составили соответственно 744 тыс. т и 726 млн. долларов. Таким образом, импорт из Сингапура в весовом выражении вырос на 401,15% и стоимостном – на 515,09%.

Из Турции было импортировано 381 тыс. т продукции общей стоимостью 562 млн. долларов. Рост импорта составил в весовом выражении 9,39% и в стоимостном – 4,16%.

Из других стран за два месяца текущего года Иран импортировал 2 млн. 934 тыс. т продукции общей стоимостью 4 млрд. 280 млн. долларов, а за аналогичный период прошлого года – 2 млн. 878 тыс. т общей стоимостью 4 млрд. 688 млн. долларов. Таким образом, в весовом выражении импорт сократился на 1,94% и в стоимостном – вырос на 8,71%.

Год назад, 21 апреля 2011 года, первый серийный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании "Армавиа" выполнил первый регулярный рейс по маршруту Ереван - Москва, положив начало коммерческой эксплуатации совершенно нового российского самолета этого типа. "Армавиа" ввела новый самолет (серийный номер 95007, регистрационный бортовой номер EK 95015) в эксплуатацию в беспрецедентно короткие сроки - через два дня после официальной передачи самолета заказчику.По состоянию на 20 апреля 2012 года самолет SSJ100 авиакомпании "Армавиа" выполнил более 760 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 1870 летных часов. Он перевез в общей сложности более 48000 пассажиров и преодолел расстояние свыше 1400000 км. Полеты выполнялись из Еревана в 34 аэропорта России, Украины, Грузии, Западной и Южной Европы и Среднего Востока, в том числе в Москву, Санкт-Петербург, Мадрид, Париж, Рим, Венецию, Амстердам, Афины и Дубай. Большинство полетов проходило на высотах от 10,67 до 11,89 км (от 35000 до 39000 футов) со скоростью 0,78 - 0,8М. Максимальный суточный налет самолета достигал 16,5 летных часов, наибольшая дальность полета на маршруте Ереван - Мадрид превышала 4000 км. Самолет в полной мере подтвердил пригодность к эксплуатации как на региональных маршрутах, так и на магистральных линиях короткой и средней протяженности. Лучшие показатели эксплуатации за месяц составили 88 полетов & 224 л. час в ноябре 2011 года и 91 полетов & 213 л. час и феврале 2012 года.

В первый год эксплуатации первый серийный самолет SSJ100, оснащенный совершенно новыми двигателями SaM146, продемонстрировал операционную эффективность и превосходные показатели безопасности полетов. Достижению этих результатов также способствовало оказание компанией SuperJet International (отвечающей за поддержку эксплуатации и обслуживания и обучение персонала) комплекса услуг по послепродажному обслуживанию по соглашению SuperCare Plan.

"Новейший российский самолет SSJ100 оправдал наши ожидания. Он нравится нашим пассажирам. У наших пилотов, бортпроводников и инженерно-технического состава не было трудностей с его освоением. Мы верим, что у SSJ100 большое будущее", - отметил начальник летной службы "Армавиа" Сергей Харатян.

"Мы удовлетворены результатами первого года коммерческой эксплуатации нашего самолета в "Армавиа", которых удалось достигнуть благодаря совместным усилиям специалистов ГСС, SuperJet International, PowerJet (разработчика и поставщика двигателей) и летной и инженерно-технической служб авиакомпании. Мы уверены в том, что накопленный опыт совместной работы и четко налаженное взаимодействие помогут нам достичь всех поставленных целей", - отметил Президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Присяжнюк.

Инновационная бюджетная авиакомпания из Дубая flydubai начала выполнять рейсы по новому направлению - в столицу Йемена Сану, один из древнейших существующих по сей день городов нашей планеты.

Первый рейс flydubai, FZ091, вылетел из Терминала 2 аэропорта Дубая в 07:00 утра 22 апреля и прибыл в аэропорт Эль-Рахаба в 08:40 по местному времени. После начала выполнения рейсов в Йемен четыре раза в неделю карта маршрутов авиакомпании flydubai включает в себя 29 стран Персидского залива, Ближнего Востока, полуострова Индостан, Азии и Европы.

В церемонии, посвященной открытию нового рейса, приняла участие официальная делегация руководства Йемена в составе Министра транспорта доктора Ваеда Абдуллы Батиба (Waed Abdulla Batheeb) и Председателя Комитета Гражданской Авиации и Метеорологии Хамеда Фараджа (Hamed Faraj). Также к ним присоединились Коммерческий директор flydubai Хамад Обайдалла (Hamad Obaidalla) и посол ОАЭ в Йемене Абдулла Матар Аль Мазруи (Abdulla Matar Al Mazroui). Новый маршрут будет способствовать развитию деловых связей между странами, предоставляя путешественникам качественный и доступный способ посетить Сану.

Президент flydubai Гейт Аль Гейт сказал: "С момента первого полёта в июне 2009 года авиакомпания flydubai смогла построить одну из лучших региональных сетей маршрутов в отрасли. С открытием рейсов в Сану число наших маршрутов только в пределах 11 стран Ближнего Востока возросло до 20, и я хотел бы выразить личную благодарность всем, чья помощь помогла нам сделать полёты в Йемен реальностью. Авиакомпания flydubai надеется, что эти новые рейсы будут играть существенную роль в развитии деловых отношений и способствовать увеличению товарооборота между нашими странами".

Приветствуя сегодняшний первый рейс, Обайдалла сказал: "Работая в авиакомпании flydubai, мы стремимся соединять Дубай с городами, ранее испытывавшими дефицит прямого авиасообщения с ОАЭ, поэтому мы очень рады возможности начать выполнять полёты в Сану, город с богатой историей".

Министр транспорта Йемена доктор Ваед Абдулла Батиб, приветствовал первый рейс flydubai в столицу своей страны и сказал: "Мы с радостью принимаем сегодня в Сане первый рейс этой бюджетной авиакомпании. Мы уверены, что прямые рейсы авиакомпании flydubai в нашу столицу будут способствовать развитию отношений между нашими странами и создадут новые сферы для сотрудничества в будущем".

Одновременно с началом пассажирских перевозок авиакомпания flydubai посредством недавно созданного подразделения flydubai Cargo также начала предлагать услуги по перевозке грузов между городами. Обеспечивая перевозку скоропортящихся товаров, новый грузовой маршрут flydubai будет способствовать укреплению торговых связей между Саной и Дубаем.

Крупнейший город Йемена Сана является политической и административной столицей страны, а также важнейшим культурным центром. Благодаря уникальным творениям архитектуры, история которых насчитывает более 2,000 лет, Сана в 1986 году была признана объектом Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Подробная информация о рейсах

С 22 апреля 2012 года полёты в Сану будут осуществляться четыре раза в неделю.

• По воскресеньям и понедельникам: Рейс FZ091 вылетает из Терминала 2 аэропорта Дубая в 07:00 и прибывает в международный аэропорт Саны Эль Рахаба в 08:40 по местному времени. Обратный рейс FZ092 отправляется в 09:25 и прибывает в Дубай в 13:10 по местному времени.

• По средам и пятницам: Рейс FZ091 вылетает из Терминала 2 аэропорта Дубая в 15:45 и прибывает в международный аэропорт Саны Эль Рахаба в 17:25 по местному времени. Обратный рейс FZ092 отправляется в 18:10 и прибывает в Дубай в 21:55 по местному времени.

Стоимость билетов "туда - обратно" из Дубая в Сану начинается от 2 560 гривен. Тарифы уже включают все налоги и сборы, перевозку 20 кг багажа, а также одной единицы ручной клади весом до 7 кг и одной небольшой сумки или ноутбука в чехле. Услуга выбора места с дополнительным пространством для ног стоит ок 820 рублей.

В первом квартале 2012 года средняя арендная плата за жилье в Абу-Даби снизилась на 18% в годовом исчислении.

По сравнению с четвертым кварталом 2011 года цены упали на 3,5%.

Как сообщает портал AMEinfo.com, девелоперские компании продолжают готовить к сдаче новые жилые комплексы на курортах Корниш-Бич, Аль-Раха-Бич и на острове Саадият. Аналитики компании Jones Lang LaSalle полагают, что в текущем году в Абу-Даби будет построено и сдано не менее 23 900 объектов.

Примерно две трети строящегося в настоящий момент жилья – новые апартаменты, поэтому стоимость аренды в эмирате на протяжении 2012 года, скорее всего, продолжит снижаться.

Стоит отметить, что жилой и арендный рынки в Абу-Даби оживились, когда власти ОАЭ пообещали инвесторам создать единое агентство по урегулированию сделок недвижимостью.

Глава Ассоциации животноводов Ирана Саид Солтани Сарустани в интервью агентству ИРНА заявил, что в Иране имеются все условия для производства внутри страны необходимого количества мяса домашнего скота и, как ожидается, в текущем году объем производства названной продукции превысит 1 млн. т.

По словам С.С.Сарустани, в настоящее время объем потребления мяса в Иране из расчета на душу населения составляет 12,5 кг в год, и, согласно последним статистическим данным, годовой объем производства мяса домашнего скота составляет 975 тыс. т.

С.С.Сарустани отметил, что численность населения страны превышает 75 млн. человек, и, если объем потребления мяса из расчета на душу населения достигнет 15 кг в год, Иран не столкнется ни с какими проблемами в области обеспечения потребностей в названной продукции.

На данный момент около 90% мяса домашнего скота производится внутри страны, и только 10% импортируется из-за границы. При этом с ростом производства названной продукции и с прекращением неконтролируемого вывоза из страны домашнего скота от импорта мяса можно будет полностью отказаться.

С.С.Сарустани сообщил, что в прошлом году было экспортировано 250-300 тыс. голов крупного рогатого скота и, кроме этого, контрабандным путем вывозился живой скот в такие страны региона, как Турция и ОАЭ. Если положить конец контрабандному вывозу и неконтролируемому экспорту живого скота, Иран достигнет уровня самодостаточности в области производства мяса домашнего скота.

Создана Всемирная федерация туристических городов со штаб-квартирой в китайской столице. В федерацию вошли 31 известный мегаполис, включая Пекин, Берлин, Лос-Анджелес, Дубай, Москву, Оттаву и другие. Федерация стала первой всемирной туристической организацией, штаб-квартира которой находится в Китае.

Главный лозунг новой организации - "Туризм делает жизнь в городах прекрасней". Это - некоммерческая международная неправительственная организация, на добровольных началах объединяющая основные мировые туристические города и соответствующие туристические организации.

В июне 2012 г. федерация проведет первый Сяншаньский саммит мировых туристических городов в Пекине. В ходе мероприятия состоится первое пленарное заседание членов федерации. Кроме того, будет проведена ярмарка мировых туристических городов. Федерация планирует в течение трех лет довести количество своих членов до 100 городов.

Напомним, что с января по март 2012 г. Китай заработал на внутреннем туризме 646,8 млрд юаней ($102,6 млрд). Это на 22,9% больше, чем за январь-февраль 2011 г. За первые три месяца текущего года внутренний турпоток в Поднебесной достиг 875 млн человекораз. Это на 15,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В 2011 г. объем рынка внутреннего туризма в стране превысил 2,6 млрд человекораз. Доля расходов на внутренний туризм в прошлом году достигла 9,4% от общего объема расходов населения Китая.

Amadeus, ведущий технологический провайдер и процессинговый оператор для мировой индустрии туризма и авиаперевозок, и Expedia, Inc., крупнейшая компания в мире, которая предоставляет путешественникам туристические услуги онлайн, подписали долгосрочное соглашение действующее на территории Северной Америки. Согласно условиям договора, По договору, наряду с другими решениями, Amadeus предоставит Expedia технологии поиска тарифов на авиабилеты, а также доступ к глобальному туристическому контенту дистрибутивной системы Amadeus.

Expedia, Inc. является крупнейшей компанией в мире по объему онлайн-продаж авиаперевозок. Портфолио международных брендов компании – Expedia®, Egencia® и Hotwire® – обеспечивает комплексное туристическое обслуживание индивидуальных и корпоративных клиентов. Собственная технология Expedia по поиску лучших тарифов в сочетании с функционалом Amadeus’ airline connectivity позволит ускорить поиск и увеличить выбор вариантов перелетов, обеспечив при этом точность, актуальность и эффективность результатов поиска.

Начало глобальному сотрудничеству между партнерами было положено в 2005 году, когда был подписан первый долгосрочный договор. С тех пор технологии Amadeus обеспечивают работу различных сервисов Expedia в 15 странах мира. Были внедрены решения Application Programming Interface (API) и Web Services Services, Amadeus Selling Platform для офлайн-поддержки продаж, внедрен продукт Amadeus Master Pricer по поиску минимальных тарифов.

Грег Шульзе (Greg Schulze), SVP GlobalTour & Transport, Expedia, Inc.,отметил: “Глобальное присутствие Amadeus, эффективные технологии и уровень масшбируемости решений крайне важны для современной туриндустрии. Amadeus разделяет наши стремления обеспечить путешественников и поставщиков туристических услуг качественными услугами, ценность которых подтверждена мировой практикой. Сотрудничество с компанией Amadeus позволяет нам и дальше диверсифицировать отношения с глобальными системами дистрибуции по мере того, как растет наш бизнес”.

Холгер Таубман (Holger Taubmann), SVP Distribution, Amadeus, сообщил: “Мы рады укрепить наше сотрудничество с таким лидером отрасли, как Expedia. Наши отношения развиваются именно благодаря тому, что оба партнера придерживаются стратегически важной общей цели – предоставлять инновационные решения в интересах, как потребителей, так и поставщиков".

Скот Гутц (Scott Gutz), President & CEO, Amadeus North America, подчеркнул: “На протяжении последних семи лет Amadeus и Expedia связывают прочные и успешные партнерские отношения. Новое соглашение стало вполне логичным шагом для дальнейшего роста нашего сотрудничества. В Северной Америке мы взяли на себя стратегическое обязательство предоставить лучшие ИТ-решения для лидера онлайн-рынка Expedia и туристических онлайн-агентств в США и Канаде".

О Expedia, Inc.

Еxpedia, Inc является крупнейшей в мире компанией, предоставляющей туристические услуги онлайн. Широкое портфолио брендов, включает ведущие туристические порталы:

• Expedia.com ® - крупнейшее в мире онлайн туристическое агентство, адаптированное под 30 стран мира.

• Hotels.com ® - портал для бронирования гостиниц, представленный в 60 странах.

• Hotwire ® - ведущий туристический сайт, работает в 8 странах Северной Америки и Европы.

• Egencia ®, - пятая крупнейшая компания в мире, специализирующаяся на управлении путешествиями.

• Туристический портал №2 в Китае Elong™.

• Venere.com ™- ведущий портал по бронированию гостиниц.

• Classic ® - компания, специализирующаяся на роскошных путешествиях.

Компания предоставляет индивидуальным и бизнес путешественникам туристические услуги, сотрудничает с провайдерами и рекламодателями для прямого контакта с целевой аудиторией через Expedia Media Solutions. Expedia обеспечивает объемы бронирования ведущим мировым авиакомпаниям, гостиницам и является самыми посещаемыми сайтами в мире. (NASDAQ: EXPE)

О компании "Amadeus"

Компания "Amadeus" является ведущим технологическим партнером и процессинговым оператором мировой индустрии туризма и авиаперевозок.

Среди клиентов – провайдеры (авиакомпании, гостиницы, железные дороги, круизные компании и пр.), продавцы (туристические агентства и веб-сайты) и потребители турустических слуг (корпорации и путешественники).

Головной офис компании "Amadeus" находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (Германия) – центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами(США), Буэнос-Айресе (Аргентина), Бангкоке (Таиланд) и Дубае (ОАЭ). Обслуживание клиентов осуществляется посредством 73 местных представительств "Amadeus" в 195 странах.

В 2011 году через решения Amadeus было обработано более 948 миллионов оплаченных туристических трансакций.

Компания "Amadeus" зарегистрирована на торговых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии и имеет символ “AMS.MC”. К концу года, 31 декабря 2011, доход компании составил 2 707. евро, а показатель EBITDA– 1,039 млн. евро. Компания располагает штатом сотрудников из 10000 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.

С дополнительной информацией о компании "Amadeus" Вы можете ознакомиться на сайте.

Директор департамента портов Главного управления портов и мореходства провинции Хормозган Хоррам Шокух заявил, что Иран обеспечивает топливом до 20% морских судов, проходящих через Персидский залив, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Хоррам Шокух отметил, что ежегодно через Персидский залив проходит более 25 тыс. морских судов и им требуется около 20 млн. т топлива.

По словам Хоррама Шокуха, после реализации второй очереди комплексного проекта по развитию порта «Халидже Фарс», рассчитанного на 15-летний период, доля Ирана в бункеровке (заправке топливом) судов, проходящих через Персидский залив, возрастет до 30% и Иран войдет в число 10 стран, которые считаются крупнейшими «топливозаправщиками» в мире.

В настоящее время до 65% бункеровочных операций в Персидском заливе осуществляется в порту Фуджейра Арабских Эмиратов, которые занимают первое место в области заправки судов топливом, и Иран занимает второе место.

Хоррам Шокух отметил, что большинство судов, которые заправляются топливом в иранских портах, относятся к числу проходящих и санкции, введенные в отношении Ирана, никак не влияют на их передвижение. Заправка этих судов осуществляется по усмотрению их владельцев.

Реализация проекта по развитию порта «Халидже Фарс» началась с 2005 года. Первая очередь проекта введена в эксплуатацию в прошлом году. Вторая очередь проекта будет готова к 2016 году.

Порт «Халидже Фарс» находится в особой экономической зоне «Порт Шахид Реджаи», в ее восточной части. На данный момент в нем построено 9 причалов и 3 терминала для отгрузки нефтепродуктов, полезных ископаемых и общих грузов.

Итальянское судно Enrico Ievoli, захваченное морскими пиратами в конце декабря 2011 года, освобождено, сообщается в пресс-релизе министерства иностранных дел Италии.

Судно, экипаж которого состоял из 18 человек, было захвачено пиратами у берегов Омана 27 декабря прошлого года, когда направлялось из Эль-Фуджайра (ОАЭ) в сторону Средиземного моря.

В составе экипажа Enrico Ievoli - пять граждан Украины, шесть итальянцев и семь индийцев.

Пиратство по-прежнему остается главной угрозой мировому морскому судоходству, несмотря на то, что военно-морская операция НАТО "Океанический щит" по борьбе с пиратами у берегов Африканского Рога проводится с августа 2009 года.

Тем не менее, по данным Международного морского бюро (International Maritime Bureau, IMB), в первом квартале 2012 года число нападений морских пиратов на суда у берегов Африки снизилось на 28% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Согласно данным IMB, причиной снижения активности пиратов стали более эффективные действия международных сил, которые несут службу в Аденском заливе. Кроме того, бюро поддержало планы Евросоюза начать наземную операцию против пиратов. Наталия Шмакова.

25 международных компаний примут участие в тендерах на добычу золота и меди из 4 афганских месторождений, сообщили накануне в министерстве шахт и горной промышленности ИРА.

Пресс-секретарь министерства Мохаммад Джавид Омар сообщил, что из 41 компании были выбраны 25. Это компании из США, Индии, Канады, Великобритании, ОАЭ, Турции и Австралии. Они примут участие в разработке месторождений золота в Газни и Бадахшане, а также меди – в Герате и Сари-Пуле, сообщает радиостанция «Салам Ватандар».

До конца месяца компании должны отправить своих представителей на осмотр месторождений, а затем разработать предложения по добыче полезных ископаемых. Контракты с компаниями-победителями будут подписаны до конца года, добавил пресс-секретарь.

Площадь месторождения в Бадахшане составляет 1 тысячу, в Газни – 484, в Герате – 250, а в Сари-Пуле – 457 квадратных километров.

Афганистан продаст «Кабул Банк» частному сектору в июне, сообщил в четверг официальный источник.

«Кабул Банк», переименованный в «Новый Кабул Банк» после того, как он перешёл под контроль правительства, ранее оказался на грани финансового краха с задолженностью более 900 млн. долларов. Правительство Афганистана планирует продать его обратно частному сектору в июне, сообщил глава Центробанка Афганистана Нурулла Делавари информационному агентству «AFP».

По словам главы Центробанка, правительство также рассматривало возможность продажи частному сектору половины акций банка, в то время как вторая половина останется принадлежащей правительству. На покупку банка будет объявлен тендер.

Также высокопоставленный чиновник добавил, что на данный момент из долгов «Кабул Банка» было возвращено 70 млн. долларов наличными, а также 50 млн. долларов в виде недвижимости в Дубае.

Напомним, что финансовый кризис «Кабул Банка» привёл к заморозке Международным валютным фондом сотни миллионов долларов международной помощи Афганистану. МВФ требует, чтобы банк был продан частному сектору, а виновники его краха понесли наказание.

По итогам первого квартала 2012 года аэропорт Домодедово традиционно стал лидером в Московском авиационном узле по пассажиропотоку, который составил 5 283 504 человек, что на 18,3% больше аналогичного периода 2011 года. В марте 2012 года аэропорт показал хорошую динамику роста, обслужив 1 850 300 пассажиров, что на 17,1% больше, по сравнению с мартом прошлого года.Количество рейсов в первом квартале 2012 года в Домодедово увеличилось на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 52789 взлетно-посадочных операций. За март было выполнено 18 387 взлетно-посадочных операций, что на 6,6% больше чем марте прошлого года.

На внутренних воздушных линиях пассажиропоток достиг 2 143 037 человек, что на 19,5% выше, чем в январе-марте прошлого года. Только за март 2012 года аэропорт обслужил 765 916 пассажиров. Наибольший рост - на 26,0% - зафиксирован на следующих внутренних направлениях: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Новосибирск. Пассажиропоток на этих пяти маршрутах составил 695 тыс. человек.

Отмечается динамичный рост показателей и на международных воздушных линиях, где пассажиропоток по сравнению с мартом 2011 года вырос на 21,2% и составил 1 084 384 пассажиров. За первый квартал 2012 года он достиг 3 140 467 человек, что на 17,5% больше чем за тот же период 2011 года. Наибольший рост зафиксирован на следующих направлениях: Дубай, Бангкок, Киев, Минск, Куляб. В январе-марте 2012 года на указанных маршрутах было перевезено 434 тыс. чел., что на 53,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Грузопоток в первом квартале 2012 года увеличился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 40 229 тонн. За март 2012 года аэропорт Домодедово обработал 16 146 тонн грузов, что на 6% больше чем в марте прошлого года.

Количественные показатели Домодедово растут одновременно с совершенствованием качества обслуживания, что не остается незамеченным пассажирами: в марте 2012 года по итогам онлайн-голосования аэропорт Домодедово в пятый раз удостоился премии "Звезда Travel.ru" в номинации "Лучший российский аэропорт".

Цены на жилье в эмирате, судя по статистике, уже достигли «дна» и начинают восстанавливаться. Аналитики отмечают также рост количества сделок с недвижимостью Дубая, особенно в сегменте частных вилл.

По данным Jones Lang LaSalle, в первом квартале продажи вилл в Дубае вышли на докризисный уровень. За три месяца 2012 года было продано на 3% больше частных домов, чем в пиковом третьем квартале 2008-го. Цены на особняки все еще на 25% ниже, чем во времена бума.

Продажи квартир в эмирате также начинают стабилизироваться. Цены на апартаменты в Дубае пока на 34% отстают от показателей 2008 года, передает Arabian Business.

«Мы полагаем, что сегмент частных вилл будет в дальнейшем превосходить сектор квартир. Лучше всего будут продаваться качественные объекты, расположенные в престижных районах Дубая. При этом цены и арендные ставки на жилье в менее популярных кварталах по-прежнему будут снижаться», - говорится в отчете.

Напомним, что в 2011 году особой популярностью у покупателей пользовались такие жилые проекты как Emirates Living, Downtown Dubai, Dubai Marina и Palm Jumeirah. В International City и Dubailand жилье продавалось намного хуже, что не замедлило сказаться на ценах.

Военные расходы России выросли в 2011 году на 9,3% в годичном исчислении до 71,9 млрд долларов, что делает РФ третьей по объему трат на вооружения после США и Китая (711 и 143 млрд долларов соответственно), говорится в отчете стокгольмского международного института исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI).

Эксперты напоминают, что Москва не намерена останавливаться, так как планирует перевооружаться вплоть до 2020 года. Россия впервые обошла по объему трат на вооружения Великобританию и Францию (62,7 и 62,5 млрд долларов соответственно), подчеркивают в СИПРИ.

По темпам роста военных расходов от РФ отстали и Китай (годичный рост на 6,7% до 8,2 млрд долларов), и Индия (3,9% до 1,9 млрд долларов). США сократили закупку вооружений на 1,2% до 8,7 млрд долларов, Франция - на 4% (с 2008 года), Германия - на 1,4%, Великобритания - 0,6%. Развитые страны, в том числе Греция, Испания, Италия и Ирландия, планируют продолжить сокращение военных расходов в ближайшие годы.

Схожая ситуация складывается в Бразилии, которая стала покупать вооружения меньше на 8,2%. Военный бюджет страны составил всего 2,8 млрд долларов.

Азия и Океания нарастили военные расходы в среднем на 2,4%, Африка - на 8,6%, Латинская Америка сократила траты на 3,3%. Ближний Восток стал покупать оружие активнее, однако точных данных нет за неимением статистики из Ирана и ОАЭ.

За год мировые военные расходы выросли на 0,3%. Для сравнения, в период с 2001 года по 2009 годы они росли в среднем на 4,5% ежегодно. В Стокгольме считают, что эпоха гонки вооружений подошла к концу. "Пока рано говорить, является ли сокращение военных расходов долгосрочной тенденцией. Хотя, судя по всему, если в США и Европе в ближайшие годы будет происходить дальнейшее снижение, то тренды в Азии, Африке и на Ближнем Востоке продолжат идти по нарастающей. Любая крупная новая война может изменить сложившуюся картину самым драматическим образом", - отмечает глава департамента военных трат СИПРИ Сэм Перло-Фримэн.

В прошлом году институт составил рейтинг 100 крупнейших оружейных компаний мира по данным на 2009 год. В него вошли всего девять российских компаний.

Недвижимость в самом высоком здании мира дорожает. Речь идет о дубайском небоскребе Бурдж-Халифа, где цены на квартиры демонстрируют признаки восстановления. В первом квартале 2012 года запрашиваемая стоимость объекта выросла на 9-12% по сравнению с четвертым кварталом 2011 года.

Как пишет портал Emirates24.com, в зависимости от вида из окна (на озеро, фонтан, море или знаменитую дорогу Sheikh Zayed Road) стоимость «квадрата» варьируется от €5,9 тыс до €7,5 тыс. В четвертом квартале 2011 года цена кв.м составляла €5,4 – €6,6 тыс.

Эксперты говорят о нескольких случаях, когда квартиры в небоскребе Бурдж-Халифа были проданы по более низкой стоимости. Однако это жилье не могло похвастаться не только прекрасными видами из окон, но и спросом со стороны покупателей.

Напомним, что в 2011 году самая крупная сделка с недвижимостью в ОАЭ была зарегистрирована в Дубае. Покупатель приобрел в Бурдж-Халифе объект площадью 113 кв.м, заплатив почти €6 млн.

Что касается рынка недвижимости Дубая в целом, то, по мнению экспертов, он уже достиг "дна" и “пошел на поправку”. В январе 2012 года индекс цен на жилую недвижимость эмирата, составленный инернет-сервисом Reidin.com, вырос на 7,5% в годовом исчислении.

По прогнозам специалистов, до конца 2012 года качественное и хорошо расположенное жилье в Дубае будет медленно, но верно дорожать.

Страх высоты

В России научились строить небоскребы — осталось научиться в них выживать

Со времен первого американского небоскреба — 10-этажного офиса страховой компании в Чикаго — высотки стали символом респектабельности. У многих они ассоциируются с заоблачным комфортом и безопасностью. На самом же деле «уникальные объекты» (к таким, согласно Градостроительному кодексу РФ, относятся строения высотой более ста метров) считаются потенциально опасными. Хотя бы потому, что любая такая высотка — это обиталище для многих сотен и даже тысяч человек. Случись пожар или теракт — смогут ли они чувствовать себя в полной безопасности? Этим вопросом столичные власти озаботились в который раз по следам недавнего пожара в московском Сити.

Крепко стоит

Задолго до пожара специалисты твердили: «Федерация» настолько совершенный проект, что если даже в Москве случится десятибалльное землетрясение, то уцелеют только эти высотки. И все якобы за счет хитроумного инженерного кунштюка — трапециевидного бетонного ядра, которое наподобие шампура удерживает на себе весь «шашлык» из стен, перекрытий и коммуникаций. Каркас периметра выполнен из 26 бетонных колонн, укрепленных на каждом этаже стальными и арматурными стержнями. Все элементы соединены поперечными балками, чтобы уберечь здание от боковых нагрузок. Получается, что гибкие стальные стержни вертикально пронизывают здание по всей высоте, соединяясь на каждом этаже с бетонными перекрытиями. Управляющий партнер комплекса «Федерация» Кирилл Маслиев уверяет, что в случае повреждения хотя бы одной из систем распределения нагрузок другие примут ее функции на себя. В общем, башни надежно защищены от сотрясения земной тверди. И это не все. Кирилл Маслиев поясняет: «Безопасность комплекса сложена из трех элементов. Это архитектурные решения, которые противодействуют излишним внешним нагрузкам, инженерные системы и непосредственно секьюрити». Похоже, проектировщики и в самом деле старались: чего стоит фасад из сверхпрочного бетона марки В90, способного выдержать удары силой до 1200 килоньютонов.

На практике же оказалось, что для проверки здания на безопасность достаточно одного фонаря и плохо закрепленного баннера. Как результат — пожар, который тушат с вертолетов несколько часов кряду. К счастью, не пострадали люди. Маслиев успокаивает: обе башни «Федерации», несмотря на случившееся, исключительно пожароустойчивы. Например, конструкции целых четыре часа могут противостоять открытому горению при температуре 649 градусов по Цельсию. Считается, что этого времени достаточно для того, чтобы всех эвакуировать из здания. К тому же, по словам нашего собеседника, в бетонном сердечнике башни предусмотрены лестничные пролеты, доступ к которым защищен водяными завесами, а также смонтированы лифтовые шахты, тоже предназначенные для эвакуации.

На практике проверить эффективность этих систем пока не пришлось. Опыта эксплуатации сверхвысотных зданий в России практически нет — по большому счету он начинается и заканчивается в Сити.

Учимся у других

Долгое время в городе насчитывалось всего несколько высоток — еще сталинской постройки. В них, с точки зрения той же противопожарной безопасности, ставка делалась на использование брандспойтов. Изначально, однако, рассматривались варианты установки под самой крышей емкостей с водой, которая должна была самотеком подаваться на горящие этажи. Но от этой идеи отказались, предложив систему нагнетания воды из магистрального водопровода при помощи помп. Сегодня, правда, в сталинках установлена другая система — пожарный водопровод. Это наилучшим образом демонстрирует, каких достижений добилась отечественная инженерная мысль в области безопасности высотных зданий. Своих ноу-хау мы практически не придумываем — все заимствуем из мировой практики. Так, например, пожарные лифты и лестничные марши, выведенные в изолированный бетонный сердечник башен Сити, подсмотрены в одном из небоскребов Дубая. Из Арабских Эмиратов была взята на вооружение и метода изолирования отдельных частей здания за счет установки между ними огнеупорных элементов. Система опускающихся переборок, управляемая из единого центра, способна заблокировать очаг возгорания в конкретном помещении, будь то президентские апартаменты, холл или подвал. Из Гонконга к нам пришла идея так называемых островов безопасности — хорошо проветриваемых и непроницаемых для угарного газа и высокой температуры помещений. Ну и, конечно, для тушения пожаров на высоте используются вертолеты. Это придумали не мы и не арабы. Такова мировая практика тушения высотных пожаров — иного не дано. Впрочем, все эти системы применяются далеко не во всех высотных зданиях.

От проекта до объекта

В теории всех обитателей небоскребов в плане безопасности защищают сразу три закона: «О техническом регулировании», «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Для возведения высотных многофункциональных зданий в Москве используются не обычные СНиПы, а стандарт по проектированию высотных зданий. Вдобавок для гигантских «уникальных объектов» действует особый режим согласований: едва ли не каждый гвоздик и кирпичик, как уверяют проектировщики, обсуждаются с Мосгосстройнадзором, а любая новация обязательно должна быть проложена кучей экспертиз.

Что они нам гарантируют? То, что никто и никогда не введет многоэтажное здание в эксплуатацию без таких опций, как внутренний и наружный противопожарные водопроводы, пожарная сигнализация, система оповещения, автоматическая система тушения огня. «В жилых домах повышенной этажности должны быть предусмотрены незадымляемые лестничные клетки для безопасной эвакуации людей, для чего должны сооружаться так называемые подпоры воздуха, то есть дымовые люки», — рассказывает директор по науке группы компаний «Городской центр экспертиз» Алексей Исаков. Лифтовые холлы требуется отделять от примыкающих помещений противопожарными перегородками, а лестничные клетки оборудовать пожарными убежищами, где можно отсидеться, дожидаясь спасателей.

Казалось бы, все предусмотрено — вплоть до того, что входы и выходы технических этажей должны быть оборудованы системой вентиляции, а в самих небоскребах должны применяться огнеупорные стекла, чтобы огонь не перекидывался с этажа на этаж. При проектировании высоток архитекторы учитывают даже ширину лестничных проемов, чтобы в случае ЧС они пропустили как можно большее количество людей. Так, если в обычных жилых домах ширина лестницы составляет 1,05 метра, то в небоскребе этот параметр увеличивается до 1,2—1,35 метра. А как на практике? По-разному. «У нас в доме не работает пульт пожарной сигнализации, система дымоудаления не функционирует, — сетует один из жильцов высотки на 5-й Парковой, — проводка противопожарной системы настолько слаба, что не потянет больше одного противопожарного датчика, а по нормам их должно быть четыре. Следовательно, система, когда надо, не сработает, электричество не отключится, мощные вентиляторы на крыше не будут вытягивать дым».

А вот 38-летний Вадим Р., проживающий в 22-этажной высотке на Минской улице, доволен: «Наш дом имеет автоматизированную систему управления. В каждой квартире есть динамик системы оповещения, раз в месяц он оживает, и несколько секунд из него звучит спокойная классическая музыка, это своего рода проверка связи. Каждый этаж оснащен системой пожаротушения, и, судя по тому что время от времени возле нее копошатся техники из обслуживающей компании, она поддерживается в рабочем состоянии, по крайней мере, хочется в это верить...»

Экономия на высоте

В плане обеспечения безопасности российские проектировщики пока делают лишь первые шаги, и это надо учитывать тем, кто мечтает купить себе жилье на уровне облаков. Кое-что у проектировщиков уже получается, и они охотно приводят соответствующие примеры. Так, в высотном комплексе «Алые паруса», что в Щукине, жильцов заставили оснастить квартиры сплинкерной системой, которая при температуре свыше 68 градусов начнет тушить очаг возгорания. Другой высотный комплекс — «Эдельвейс» на Давыдковской улице — разделили на секторы через каждые 10—15 этажей. Стены выполнили из огнеупорных материалов, а между секторами оборудовали пожарные укрытия.

Но многого сделать пока не удается. «Приходится констатировать, что темпы строительства высотных зданий в значительной степени превышают темпы развития систем безопасности этих объектов, — комментирует высокопоставленный сотрудник Центрального регионального центра МЧС. — Нарушения начинаются, как правило, уже на этапе строительства. Во многих случаях вместо предусмотренных регламентом безопасности дорогостоящих негорючих материалов используются более дешевые, но пожароопасные аналоги».

Федеральные законы не обязывают владельцев здания устанавливать противопожарные системы определенного класса. Из-за этого в высотках, как правило, действует принцип дешево, но сердито. Не всегда устанавливается даже то оборудование, которое жизненно необходимо. Так, например, для обеспечения доступа пожарных в любую квартиру на фасадах здания рекомендуется предусматривать специальные подъемные устройства. «На практике такое встречается редко», — говорит партнер S. A. Ricci Илья Шуравин. Специалисты утверждают, что в зданиях повышенной этажности, где отсутствует автоматическая система пожаротушения, лестничные клетки, коридоры и верхние этажи заполняются дымом в течение минуты. А через пять минут на лестничных клетках и в шахтах лифтов температура составит около 200 градусов по Цельсию. Однако в России система эвакуации по-прежнему строится в основном на использовании лестничных клеток, поскольку лифтами при ЧС пользоваться запрещено.

Безусловно, у высотного строительства в Москве есть будущее. Вот только жильцам, взирающим на город с высоты, хотелось бы быть уверенными, что застройщик не забудет установить в котловане дома дополнительные сваи и не сэкономит на марке бетона, а управляющая компания не развесит пожарную сигнализацию исключительно для вида. А если развесит, то пожарный инспектор это заметит и заставит исправить косяк. Увы, даже самые современные инженерные решения не гарантируют безопасности, когда вмешивается человеческий фактор. Кстати, в компании — застройщике «Федерации» так и не признаются, какой умник повесил баннер из хорошо горящей ткани рядом с мощным прожектором.

Футбольное поле боя

Европу пытаются заставить снять крест

Елена Чудинова

«Отчего Европа шаг за шагом освобождается от своих христианских символов?» Такой вопрос был задан мне применительно к последней толерантной новости: знаменитый испанский клуб «Реал Мадрид» снял со своей эмблемы крест, украшавший ее девять десятков лет.

Но Европа не «освобождается от христианских символов», отнюдь. Нельзя освободиться от родителей, от детей, от самого себя. Европа к отказу от христианских символов приневоливается. Это не свобода, а плен.

Если, как гласит известная поговорка, самым большим достижением дьявола было убедить нас, что его нет, то самое большое достижение идеологии толерантности, несомненно, было достигнуто, когда все смыслы перепутались, когда терминология оказалась размыта. Какое-то время назад я встретила в одной газете нечто баснословное. Молодые люди с Кавказа, стрелявшие в метро с криками «Смерть русским!», как оказалось, были исполнены «ксенофобии». До этой газетной статьи я и не знала, что Москва находится в предгорьях Кавказа, а мы в ней приезжие.

Ведущие и дикторы ТВ привыкли употреблять словосочетание «пророк Магомет». Но ведь для большинства телезрителей Магомет не является пророком. Есть ведь, казалось бы, достойное и долженствующее устроить решительно всех определение «основатель ислама Магомет». Ан нет, так не говорится.

Мы играем в поддавки на словах, стоит ли удивляться тому, что проигрываем на деле?

Положим, спорт — это бизнес, стоит ли удивляться, что испанцы, говоря грубо, продались? Руководство «Реал Мадрид» в буквальном смысле подписалось под ликвидацией креста в контракте со спонсирующим клуб эмиратом Рас-эль-Хайма. Напоминание о неких серебряниках банально, но не перестает от этого быть уместным. Убран крест и у испанской «Барселоны», спонсируемой Катаром

Но никакой финансовой подоплеки не просматривается в другом скандале вокруг креста, имевшем быть месяц назад еще в одном королевстве. Англичанки Эвэйда и Чаплин судятся в Европейском суде с Уайтхоллом потому, что были уволены за ношение нательных крестов. А Уайтхолл не футбольный клуб. Это, скажем мягко, несколько иной уровень.

Если континент еще способен отстоять идентичность, то остров, по моему глубочайшему и горчайшему мнению, обречен. В Лондоне введены уже «шариатские зоны», двойное законодательство (чтоб одни подданные короны жили по римскому праву, а другие — по шариату) приветствует даже архиепископ Кентерберийский.

И происходит это в той самой стране, где в 1265 году человек по имени Симон де Монфор, граф Лестер, был порублен на куски при Ившеме, но не отступился от ордонансов — проще сказать, от некоторых своих законотворческих поправок. Стоило за это умирать? По мнению англичанина конца XIII столетия, еще как. То-то бы понравились ему такие потомки.

Из всех народов римского права британцы были самые правовые. Мы помним, что «последние станут первыми». Но когда первые становятся последними — вот это для нас неожиданно.

Крест не символ, крест — суть. Поэтому нападки на него особенно неистовы. Вспомним уж заодно тоже не столь давний шум вокруг флага Швейцарии. Люди, которых Швейцария приютила, пытаются в благодарность навязать свои правила. Швейцария, впрочем, не обороняется — она идет в наступление. Я виделась в «Шарантоне» с Оскаром Фрейзингером, автором референдума о минаретах. Ну да, охраны при нем было человек шесть. Ну да, бронежилет они его заставляют надевать. Но ведь и референдум состоялся.

Мытьем и катаньем — террором и телевизионным зомбированием, деньгами и воззванием к искаженному толерантностью чувству справедливости, спекулятивными искажениями исторических фактов и бесчинствами подростковых шаек — Европу пытаются заставить снять крест. Но это будет не только вероотступничеством.

«Европа стоит на трех китах, — блистательно сформулировал мой знакомый биолог Б.Г. Режабек. — На античной культуре, римском праве и христианской вере».

Повсеместно мы видим наступление на третью из перечисленных базовых ценностей. Однако в Англии, где процесс зашел дальше всего, трещит по швам и вторая. Первая лишь вопрос времени. Но, покуда не поздно, кто помнит, что в исламе не слишком приветствуются изображения живых существ?

Кто-то еще думает, что сумеет поступиться крестом, но оставит себе Венеру Милосскую? Какая очаровательная наивность! Может, вам еще и Веласкеса подавай? Обойдетесь декоративными кувшинами и узорчатыми коврами. Ну, так и быть, еще «Черным квадратом» Малевича. Это ничего, это можно.

Нативные наши ценности существуют только в виде пакета. Расхристианившись в XX веке до самой невозможной невозможности, мы вдруг заметили, что теряем свою Европу. С чего бы оно? Удивляться нечему, по большому счету некого и винить, кроме самих себя. Зато себя пора винить жестко. А обвинивши себя, стоит послать букет цветов Наде Эвэйда, повесить на стену репродукцию Фра Беато Анджелико и написать заявление в суд о нарушении наших прав.

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) подписали соглашение об избежании двойного налогообложения и соглашение по стимулированию и защите инвестиций с Республикой Черногория. Соглашение об избежании двойного налогообложения было подписано в Абу-Даби заместителем министра финансов ОАЭ и его коллегой из Черногории. Инвестиционное соглашение было подписано заместителем министра экономики со стороны Черногории. По информации министерства финансов ОАЭ, целью документов является защита и развитие взаимной деятельности, а также обеспечение налоговых и финансовых преимуществ сектору государственного и частного инвестирования. ОАЭ намерены укреплять и стимулировать экономические, инвестиционные и торговые отношения с Республикой. Черногория представляет собой важный региональный центр потока инвестиций между ОАЭ и ЕС. В то же время, инвесторы смогут относительно просто открывать здесь свои предприятия. Что касается соглашения об избежании двойного налогообложения, представители ОАЭ заявили, что значительным его преимуществом будет освобождение государственных организаций от налога на дивиденды, налога с корпораций, налога на проценты и прирост капитала. Черногория. ОАЭ > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 15 апреля 2012 > № 536897

Министры иностранных дел Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива во вторник соберутся в саудовской столице на экстренном заседании; темой встречи станет визит иранского президента на спорный остров Абу-Муса, сообщает телеканал "Аль-Джазира".

В минувшую среду президент Ирана Махмуд Ахмадинежад посетил спорный остров Абу-Муса, на который претендуют также Объединенные Арабские Эмираты. Визит иранского руководителя вызвал бурю негодования со стороны Абу-Даби и ССАГПЗ.

"Встреча будет носить чрезвычайный характер. Ее инициаторами являются ОАЭ в связи с визитом Ахмадинежада на остров Абу-Муса", - сообщил собеседник телеканала, пожелавший не называть своего имени.

В субботу ССАГПЗ направил послание генеральному секретарю ООН Пан Ги Муну, в котором подтвердил суверенитет ОАЭ над островами Абу-Муса, а также Большим и Малым Томбом. В ССАГПЗ отметили, что визит иранского президента на остров является грубым нарушением суверенитета Объединенных Арабских Эмиратов, и потребовали от соседней страны отказаться от "подобных провокационных, односторонних действий".

В четверг, в связи с посещением Ахмадинежадом спорного острова, власти ОАЭ отозвали для консультаций своего посла в Тегеране.

Остров Абу-Муса, находящийся в 60 километрах от побережья ОАЭ, так же как и острова Большой и Малый Томб, издавна являются объектом территориального спора между Ираном и Объединенными Арабскими Эмиратами. По мнению эмиратских властей, острова незаконно оккупированы Ираном. Рафаэль Даминов.

Иммигранты поднимут с колен рынок недвижимости Бахрейна. C января по март 2012 года в страну прибыло множество гастарбайтеров. Наплыв мигрантов в Бахрейн отмечался в начале 2011 года, но из-за политической нестабильности еще летом многие экспаты покинули королевство, а девелоперам пришлось свернуть новые проекты или отложить строительство на неопределенный срок.

Как сообщает портал Tradearabia, большинство иностранцев, прибывших в Бахрейн на заработки, заняты в нефтяной и газовой отрасли. Мигранты привезли с собой жен и детей, что уже привело к нехватке мест в частных школах. Риэлторы ожидают стабилизации ключевых показателей, роста объемов продаж жилья и оживления арендного рынка.

В конце 2011 года, на фоне политической напряженности в регионе, спрос и объем предложения на жилом и арендном рынке существенно сократились, стоимость аренды и покупки жилья была низкой. В надежде укрыться от “арабской весны” инвесторы и простые покупатели жилья переключили внимание на Дубай.

Впрочем, рынок недвижимости Бахрейна смог удержаться на плаву - в Хамале, Сааре, Джанабии и на островах Эмвай объемы продаж, цены на жилье и арендные ставки оставались стабильными. В некоторых регионах и проектах стоимость аренды снизилась на 6,25% в годовом исчислении, а в "неспокойных" с политической точки зрения областях - еще больше. По прогнозам экспертов, в ближайшие полгода арендные ставки в среднем по стране увеличатся.

В настоящее время девелоперские компании возобновили строительство и сдают все новые квартиры и виллы, поэтому цены на недвижимость в Бахрейне почти не растут. Жилье в новостройках распродается довольно медленно почти везде, кроме островов Эмвай и комплекса Riffa View в городе Риффа, которые привлекают покупателей большими скидками.

Amadeus Group, ведущий процессинговый оператор и провайдер передовых технологических решений для мировой индустрии туризма и авиаперевозок, объявила финансовые итоги 2011 года. Основные позитивные результаты деятельности компании связаны с дистрибуцией и развитием сегмента IT-решений.

В 2011 материнская компания Amadeus Group (Мадрид, Испания) отмечает значительный рост бизнеса. В соответствии с ежегодными сравнительными показателями деятельности компании операционная прибыль выросла на 20,7% и составила €487,2 млн. Сопоставимый доход компании вырос на 5,8% и по состоянию на декабрь 2011 года достиг €2,712 млн.

Луис МАРОТО, президент и генеральный директор Amadeus Group:

"Успех Amadeus обусловлен ростом бизнеса в нескольких приоритетных сферах. Прежде всего - дистрибуции: доля Amadeus на мировом рынке бронирования агентств по продаже авиабилетов увеличилась на 1.0 процентных пункта, сохраняя свои лидирующие позиции в 37,7%, а общая доля компании увеличилась на 5%. Вторая приоритетная сфера - IT-решения. Здесь отмечается рекордный рост с увеличением дохода на 7,8%, что к концу 2011 года составило €628,0 млн. Эти два направления бизнеса Amadeus получат позитивное развитие в 2012 году, что укрепит наши позиции в качестве мирового лидера в сфере инновационных решений для туристического бизнеса".

Позитивная динамика деятельности компании связана также с увеличением клиентской базы. В частности, количество авиакомпаний, выбравших платформу Altea разработки Amadeus увеличилось до 100 в 2011 году. По мнению экспертов, дальнейшее подписание контрактов с ключевыми авиакомпаниями под Altea поднимет показатель Passengers Boarded с €439,1 млн в 2011 году до €735 млн в 2014.

Достигнутые позитивные результаты подкреплены увеличение показателя EBITDA на 6,4%, что составило €1,039.0 млн.

При этом совокупный оборот Amadeus платных туристических транзакций увеличился на 11,5% и составил €948 млн.

В 2011 году общий дивиденд достиг € 165,6 (€ 0,37 за акцию). Промежуточные дивиденды в размере € 0,175 за акцию были выплачены 30 января 2012 года. Полную выплату оставшейся суммы планируется завершить в июле 2012 года. Общий размер дивидендов представляет выплату в 36% зарегистрированной прибыли за 2011 год от продолжающихся операций, за исключением чрезвычайных обстоятельств, связанных с IPO. Информационная справка о компании "Amadeus"

Компания "Amadeus" является ведущим технологическим партнером и процессинговым оператором мировой индустрии туризма и авиаперевозок. Среди клиентов - провайдеры (авиакомпании, гостиницы, железные дороги, круизные компании и пр.), продавцы (туристические агентства и веб-сайты) и потребители турустических услуг (корпорации и путешественники).

Центральный офис компании "Amadeus" находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (Германия) - центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами (США), Буэнос-Айресе (Аргентина), Бангкоке (Таиланд) и Дубае (ОАЭ). Обслуживание клиентов осуществляется посредством 73 местных представительств "Amadeus" в 195 странах.

Компания "Amadeus" зарегистрирована на торговых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии и имеет символ "AMS.MC". К концу года, 31 декабря 2010, доход компании составил 2 683 млн. евро, а показатель EBITDA - 1,015 млн. евро. Компания располагает штатом сотрудников из 10000 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.

Донецкий аэропорт - третий в стране по объемам пассажиропотока - смог резко улучшить свои показатели в I квартале, обслужив на 42% больше пассажиров, чем годом ранее. Так резко увеличить пассажиропоток в Донецке удалось в основном за счет чартеров, говорят в авиакомпаниях. Кроме того, перед Евро-2012 были открыты новые регулярные рейсы из городов Польши и России. Но в дальнейшем большого роста пассажиропотока в аэропорт ожидать не приходится: в Донецке нет крупного базового перевозчика, говорят эксперты.По итогам первых трех месяцев 2012 года международный аэропорт "Донецк" обслужил 184,3 тыс. человек - на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Во вчерашнем сообщении аэропорта говорится, что за I квартал было обслужено 65,1 тыс. пассажиров внутриукраинских линий (1,45 тыс. рейсов) и 119,2 тыс. человек с международных линий (1,99 тыс. рейсов). Получить комментарии в аэропорту не удалось - у предприятия нет официальной пресс-службы.

Как пишет КоммерсантЪ-Украина, сейчас аэропорт "Донецк" является третьим по объемам пассажиропотока аэропортом в стране, после "Борисполя" и "Симферополя". Предприятие обслужило 829,3 тыс. человек (+35,4%) в 2011 году. Столь резкий рост показателен еще и потому, что I квартал - традиционно низкий сезон для авиарынка. Аэропорт "Борисполь" увеличил за этот период пассажиропоток на 12%, до 1,58 млн человек, аэропорт "Одесса" (четвертый по объему) - на 17%, до 151,4 тыс. человек. Хороший рост показал седьмой по величине аэропорт "Харьков" - 31% (73,1 тыс. человек). Остальные аэропорты свои данные пока не опубликовали.

На рост пассажиропотока в "Донецке" повлияло сразу несколько факторов, считают в авиакомпаниях. "В преддверии чемпионата было открыто несколько новых регулярных рейсов в Донецк из городов Польши и России. Это в основном деловой поток",- говорит гендиректор авиакомпании Windrose Владимир Каменчук. Вице-президент МАУ по продажам и маркетингу Сергей Фоменко отметил, что в I квартале стали хорошо развиваться чартерные рейсы. "Мы заметили рост потока из Донецка. В этом году мы начали беспрепятственно выполнять чартерные рейсы в Турцию, Египет, Гоа, хорошо работаем с донецкими туроператорами. Кроме того, этой зимой у нас лучше стала работать стыковка в Киеве для рейсов из Донецка",- рассказал господин Фоменко. По его словам, региональные аэропорты, как правило, дают прирост за счет чартерных рейсов.

Менеджер по развитию туроператора Global Travel & Resort Анастасия Шестопалова говорит, что направления в Гоа и ОАЭ являются новыми направлениями для Донецка: "Думаю, именно они и подняли рынок". По словам директора по продажам и маркетингу TUI Тараса Демуры, в последние 3-4 года Донецк является стабильным регионом для туроператоров. "Регион достаточно обеспеченный и постоянно развивается. Клиентам удобно летать на отдых не через Киев, а напрямую из Донецка. С каждым годом таких рейсов становится больше, люди на это реагируют",- объясняет господин Демура.

Эксперт Центра политического и экономического анализа Ирина Кава считает, что аэропорту нужно иметь больше регулярных рейсов. "Чартеры - разовые рейсы, это сезонный сегмент рынка",- отмечает Владимир Каменчук. Ирина Кава добавляет, что в будущем у аэропорта вряд ли будет большое увеличение пассажиропотока: "Для роста нужно иметь крупного базового перевозчика, а все они сосредоточены в самом большом аэропорту - в "Борисполе"".

Чем богаты

Кремль и Белый дом обнародовали сведения о доходах семей высших чиновников

Александра Белуза

Президент Дмитрий Медведев, руководящие сотрудники его администрации, а также члены правительства во главе с Владимиром Путиным в третий раз отчитались о доходах и имуществе своих семей. Соответствующая информация ровно в полдень 12 апреля появилась на сайтах Кремля и кабинета министров.

Дмитрий Медведев в 2011 году заработал 3 млн 371 тыс. руб. — это незначительно (на семь тысяч рублей) меньше, чем в 2010 году. А вот его имущественное положение улучшилось. Теперь Медведев владеет не одним раритетным автомобилем («Победа» 1948 года выпуска), а двумя (появился ГАЗ-21 1962 года). Увеличились и сбережения: в 2009 году Медведев задекларировал 12 банковских вкладов на общую сумму 3,5 млн руб., в 2010-м — 14 счетов (4,9 млн), теперь у него 15 счетов (5,1 млн). Супруга президента Светлана Медведева доходов по-прежнему не имеет, у нее есть старенький (1999 года) «Фольксваген-Гольф» и три счета в банке на общую сумму 26 руб. 76 коп. Совместно чета Медведевых владеет просторной (367,8 кв. м) квартирой, а сам Медведев еще арендует участок земли (4700 кв. метров).

Доходы премьера Владимира Путина тоже сократились до 3 млн 661 тыс. руб., что в полтора раза меньше, чем в 2010 году (тогда было 5 млн 42 тыс.). «Это связано с системой оплаты труда: неизменным остается оклад, а разные надбавки могут варьироваться. За отчетный период их стало меньше. Плюс у Владимира Путина сократились доходы от процентов по вкладам, авторские отчисления, а у супруги, наоборот, выросли», — объяснил «МН» пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков. Доходы Людмилы Путиной за год увеличились в три раза (со 146 тыс. до 443 тыс. руб.). Это полностью проценты по вкладам, уточнил Песков. Имущественное положение семьи Путиных не изменилось: у Людмилы по-прежнему нет ничего, а у Владимира — две квартиры (одна в собственности, другая в бессрочном пользовании, участок земли и три отечественных автомобиля).

Из деклараций также следует, что часть высокопоставленных сотрудников Кремля и Белого дома зарабатывают в десятки раз меньше своих супругов. Максимальный разрыв (в 38 раз) наблюдается в доходах первого вице-премьера Игоря Шувалова (9,6 млн) и его супруги Ольги (около 365 млн руб.), которая занимается портфельными инвестициями в ценные бумаги. Второе место (37 раз) занимает семья полпреда президента в Приволжье Михаила Бабича: он принес в дом 1,9 млн, тогда как его супруга — 71,1 млн. На третьем месте — вице-премьер Владислав Сурков, зарабатывающий в 25 раз меньше своей жены, успешной бизнес-леди Наталии Дубовицкой (5 млн и 125,2 млн соответственно). Глава МЧС, будущий губернатор Подмосковья Сергей Шойгу отстал от супруги Ирины по доходам в 15 раз (его 4,9 млн против ее 78 млн руб.). В десять раз меньше своей жены-бизнесмена Зумруд Рустамовой заработал помощник президента Аркадий Дворкович (он 4 млн, она 45,4 млн).

Супруга первого вице-премьера Виктора Зубкова вместо традиционных для нее 6–7 млн руб. заработала 21,1 млн (сам Зубков — 3,7 млн). Источник внезапно увеличившихся доходов жены неясен (по крайней мере она ничего не продавала, если сравнивать имущество за 2010 и 2011 год). Неплохо зарабатывает и дочь Виктора Зубкова Юлия. Она совершеннолетняя, однако оценить ее доходы мы можем благодаря ее замужеству за министром обороны Анатолием Сердюковым. Ее доходы в прошлом году составили 15,8 млн руб. В ее собственности находится сеть нежилых помещений. Их предназначение не уточняется, однако, по неофициальной информации, ей принадлежит сеть салонов красоты в Москве. Напомним, что по закону чиновники декларируют доходы только своих несовершеннолетних детей. И все эти доходы нулевые.

Супруга вице-премьера Игоря Сечина, ранее не имевшая доходов вовсе, в 2011 году заработала в три раза больше мужа (почти 9 млн против его 3 млн руб.). При этом сам Игорь Сечин лишился части собственности. Теперь за ним числится только участок земли и «Субару-Легаси». Для сравнения: еще в 2010-м у него был и дом (1415 кв. м), и квартира (236 кв. м, 1/2 доли), и еще один участок земли (5471 кв. м). Куда все это делось и, если было продано, почему не отразилось на доходах вице-премьера, в декларации не уточняется. Помимо Сечина, к числу обделенных имуществом высших чиновников можно отнести еще двух вице-премьеров — Суркова и Дмитрия Козака. Оба не имеют даже собственной крыши над головой (квартиры в 60 «квадратов», находящиеся в их пользовании, принадлежат женам). Не заработал на собственную квартиру (в графе указано — «социальный наем») и глава Минрегиона Виктор Басаргин, курирующий строительство жилья.

Наличие зарубежной недвижимости указали немногие. Так, Игорь Шувалов вместе с женой по-прежнему арендует дом в Австрии и квартиру в Великобритании, теперь же семья взяла в аренду еще и дом в ОАЭ вместе с землей. У вице-премьера Александра Хлопонина на двоих с супругой есть имение в Италии. Бизнесмен Михаил Абызов, недавно ставший советником президента, задекларировал квартиру и гараж в Великобритании (все это у него в пользовании на двоих с женой). Своя скромная квартира во Франции есть у министра культуры Александра Авдеева, который раньше был послом России в этой стране. Квартира в Монако есть в пользовании супруги уполномоченного по правам ребенка Павла Астахова.

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, вице-премьер РФ Александр Хлопонин и министр природных ресурсов Юрий Трутнев, согласно декларациям о доходах и имуществе за 2011 год, оказались обладателями самых дорогих парков автомобилей среди членов правительства и владельцами и арендаторами крупных земельных участков и недвижимости в России и за рубежом.

Автомобили

В соответствии с данными, опубликованными на сайте правительства, парк автомобилей семьи Хлопонина состоит из Bentley Arnage R (средняя цена на новую машину составляет примерно 15 миллионов рублей), Jaguar Daimler, Mercedes-Benz СL 65 AMG (средняя цена на новую иномарку - около 13 миллионов рублей). В собственности вице-премьера также автоприцеп ShoreLand'r PWC-1000 и мотоцикл Harley-Davidson (FLSTF/FLSTFI). Хлопонин - единственный среди членов правительства, кто владеет катером. В его собственности катер Phantom 46.

Семья Шувалова владеет семью машинами, включая Jaguar, Mercedes-Benz S 350, Mercedes-Benz S 500, Mercedes-Benz S класс седан V221, Ford Hymer Camp.

В собственности Трутнева и его жены - четыре дорогих автомобиля, в том числе Porsche Cayenne Turbo и Maserati М 145 ССЕ Gran Turismo.

Автопарк других членов правительства скромнее. У вице-премьера Игоря Сечина - Subaru Legacy, у его жены - Subaru Impreza и мотоцикл Honda, у зампреда правительства РФ Дмитрия Рогозина - Land Rover Range Rover, Audi Q7, мотоцикл BMW K 200 LT, у министра транспорта Игоря Левитина - Mercedes-Benz В-200 и Mercedes-Benz C-350, у министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной - Jaguar S-Type, у ее мужа - Infiniti M35.

У ряда членов правительства, например у вице-премьеров Дмитрия Козака и Владислава Суркова, у министра РФ - главы аппарата правительства Антона Вайно, у министра обороны Анатолия Сердюкова, главы Минобрнауки Андрея Фурсенко, согласно декларациям, вообще нет автомобилей - машинами владеют их жены.

Нет автомобилей, но при этом есть машиноместа или гараж у семей министра регионального развития Виктора Басаргина, главы Минздравсоцразвития Татьяны Голиковой, главы МИД Сергея Лаврова, министра внутренних дел Рашида Нургалиева.

Есть среди министров и обладатели раритетов и экзотики. Экс-глава МЧС Сергей Шойгу, утвержденный на посту губернатора Московской области, является обладателем ЗиМ ГАЗ, в парке Шувалова - ВАЗ-2101, у министра финансов Антона Силуанова - ВАЗ-21011, у министра энергетики Сергея Шматко задекларирован мотовездеход Yamaha YEM 660 FWA.

Обновила свой парк семья Виктора Зубкова - вместо "Волги" ГАЗ-24 первый вице-премьер приобрел Mercedes-Benz 500 4Matic.

Земля

Рекордсменом по количеству земельных участков является Хлопонин. У него в совместной собственности с супругой находятся 17 земельных участков в России под индивидуальное жилищное строительство общей площадью 23,9 тысячи квадратных метров и шесть земельных участков под рекреационные цели общей площадью около 10 тысяч квадратных метров. Самый большой из них - 8,2 тысячи квадратных метров - находится в Италии, остальные - в России. Есть у Хлопонина и земельный участок под строительство административного здания площадью около 3 тысяч квадратных метров в РФ. У четы Хлопониных, помимо квартиры и домов в России, есть жилой дом в Италии. В их декларациях указан и бассейн площадью 350 квадратных метров.

Семья Зубкова задекларировала семь земельных участков в России общей площадью более 63 тысяч квадратных метров, при этом самые большие по размеру участки (около 52 тысяч квадратных метров) числятся за женой первого вице-премьера.

Семья Шувалова арендует земельный участок в ОАЭ, а также дома в Австрии, ОАЭ и квартиру в Великобритании.

За супругой Суркова числятся четыре земельных участка под индивидуальное строительство общей площадью более 26 тысяч квадратных метров, а также два дома в России общей площадью более тысячи квадратных метров и дом охраны с гаражом. За ее мужем - Владиславом Сурковым - числится лишь квартира площадью 59,40 квадратного метра.

Супруга Вайно является собственницей земли населенных пунктов площадью около 6 тысяч квадратных метров, жена Сердюкова владеет двумя земельными участками под личное подсобное хозяйство площадью 8 тысяч квадратных метров, а супруга Козака - двумя участками площадью 7 тысяч квадратных метров. При этом за самим вице-премьером Дмитрием Козаком числится лишь квартира в бессрочном пользовании площадью 59,4 квадратного метра.

Крупными земельными участками владеют Голикова (7,5 тысячи квадратных метров) и Шойгу (7,4 тысячи квадратных метров).

Рогозин, Коновалов, Басаргин, Щеголев и Шматко, согласно декларациям, не владеют и не арендуют земельные участки.

Объединенные Арабские Эмираты не станут вводить корпоративный и индивидуальный подоходный налог , как минимум, в течение последующих 2 лет и перспектива введения налога на добавленную стоимость остается не менее отдаленной.Выступая с интервью на национальном телевидении 11 апреля, министр финансов Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Хамдан ибн Рашид аль-Мактум подтвердил, что в планы правительства на последующие два года не входит введение на территории страны подоходного корпоративного и индивидуального налога, а также факт того, что правительство не намерено вводить в действие налог на продажи.

Одновременно с этим министр отметил, что национальные налоговые органы проводят тщательное перспективное изучение вопросов практической необходимости введения в ОАЭ налогов, пояснив, что «… это касается будущего и не означает, что мы [уже] решили ввести налоги».

Хамдан ибн Рашид аль-Мактум также сказал, что ОАЭ совместно со своими партнерами по участию в Совете сотрудничества арабских государств Персидского залива начали обсуждения необходимости введения единого межгосударственного налога на добавленную стоимость (НДС), пояснив при этом, что данный вопрос находится на стадии своего развития и введение НДС в ближайшие годы не планируется.

Обосновывая государственную позицию в сохранении безналогового статуса, министр отметил, ОАЭ не испытывает какой-либо экономической необходимости в ведении подоходного налога и способно изыскивать иные источники пополнения национального бюджета.

Хотим напомнить, что международные средства массовой информации уже сообщали ранее об обсуждениях перспектив введения подоходного налогообложения в ОАЭ, а в недавно опубликованном отчете Международного валютного фонда отмечалось, что своевременное введение подоходного налога способно существенно снизить зависимость ОАЭ от экспорта нефти.

Кремль и правительство России обнародовали в четверг доходы 87 своих самых высокопоставленных сотрудников, которые за 2011 год получили в сумме 1,2 миллиарда рублей. Президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин заработали, соответственно, 3,4 и 3,7 миллиона, а наиболее состоятельным чиновником с задекларированными 484 миллионами оказался Александр Хлопонин, который в качестве вице-премьера и полпреда главы государства на Северном Кавказе фигурирует в обоих списках.

Следуя норме закона, госслужащие раскрыли сведения о доходах, банковских счетах и накоплениях, квартирах, гаражах, земельных участках и дачах, как собственных, так арендованных или полученных в пользование. В чиновничьем транспортном парке, который также подлежит декларированию, нашлось место не только иномаркам, вроде Mercedes, BMW, Porsche и Maserati, но и советским авторитетам - "Волге", "Победе", "Чайке" и даже ВАЗовской "копейке". Они соседствуют с мотоциклами, катерами, снегоходами и одним вертолетом.

Закон, который обязывает членов правительства - премьера, его заместителей и министров - представлять в налоговые органы сведения о своих заработках, доходах супругов и несовершеннолетних детей, действует с 2008 года. Годом позже аналогичные правила были введены в отношении главы государства и наиболее высокопоставленных членов президентской администрации.

В "кремлевский" список во главе с Медведевым вошли 62 человека. Их суммарный заработок составил 924 миллиона рублей, причем цифры варьировались от 1,9 миллиона у одного из помощников секретаря Совета Безопасности РФ до рекордных хлопонинских 484 миллионов. Глава правительства, 25 вице-премьеров и министров вместе заработали 821 миллион рублей с индивидуальным разбросом от 2,8 миллиона у министра обороны Анатолия Сердюкова до того же Хлопонина, который и в Белом доме лидирует по заработкам.

Представитель Хлопонина Наталья Платонова объяснила 20-кратный рост его доходов в сравнении с 2010 годом продажей акций. Она напомнила, что чиновник ранее занимался бизнесом и был, в частности, совладельцем компании "Норильский никель".

ЧЕМ БОГАТ ТАНДЕМ

Президент РФ Дмитрий Медведев заработал в 2011 году более 3,371 миллиона рублей, примерно столько же, сколько годом ранее, и приобрел автомобиль - "Волгу" полувекового возраста - в дополнение к "Победе" 1948-го года выпуска.

Глава государства владеет квартирой площадью 367,8 квадратного метра совместно с супругой Светланой Медведевой и имеет в российских банках 15 счетов на общую сумму 5,178 миллиона рублей. На условиях аренды президент владеет земельным участком площадью 4,7 тысячи квадратных метров.

Согласно данным, опубликованным на кремлевском сайте, Светлана Медведева имеет в российских банках три счета на общую сумму 26,76 рубля. Ей принадлежит легковой автомобиль Volkswagen Golf 1999 года выпуска и два машиноместа общей площадью 32,5 квадратных метра.

Несовершеннолетний сын президента Илья в 2011 году "доходов не имел, имущества, принадлежащего ему на праве собственности, вкладов в банках, ценных бумаг, обязательств имущественного характера не имел".

Премьер-министр и избранный президент РФ Владимир Путин в 2011 году заработал 3,662 миллиона рублей против 5,042 миллиона годом ранее.

В собственности премьера по-прежнему числятся квартира, гараж и земельный участок площадью 1,5 тысячи квадратных метров. Еще одна квартира и гараж находятся в бессрочном пользовании.

Путин владеет тремя автомобилями. Это вазовский внедорожник "Нива" и две "Волги" - ГАЗ М21 и ГАЗ М21Р. Кроме того, ему принадлежит автоприцеп "Скиф", доставшийся в наследство от отца.

Доход супруги премьер-министра Людмилы Путиной, не владеющей никаким движимым или недвижимым имуществом, в прошлом году составил 443,034 тысячи рублей против 146,201 тысячи рублей в 2010 году.

ЗАРАБОТКИ ЧИНОВНИКОВ

Глава Минприроды Юрий Трутнев остался министром с самыми высокими доходами и показал второй результат в истеблишменте после вице-премьера Хлопонина - 211,6 миллиона рублей. Кроме них, никто из членов правительства и сотрудников Кремля не смог заработать за год больше 100 миллионов рублей.

Вплотную к этой планке подобрался только советник президента Михаил Абызов, курирующий проект "открытого" или "большого" правительства. В 2011 году он заработал 98,8 миллиона рублей. При этом он занимает 76-ю строчку в рейтинге богатейших бизнесменов России 2011 года по версии журнала Forbes, оценившего его состояние в 1,2 миллиарда долларов.

Глава администрации президента РФ Сергей Иванов в 2011 году заработал более 6,3 миллиона рублей, его первый заместитель Вячеслав Володин - более 3,99 миллиона рублей, секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев - более 11 миллионов рублей.

Доходы вице-премьеров оказались значительно скромнее хлопонинских миллионов. Так, первый вице-премьер Игорь Шувалов заработал 9,6 миллиона рублей, вице-премьер Владислав Сурков - 5 миллионов рублей, вице-премьер Дмитрий Рогозин - 4,2 миллиона рублей, первый вице-премьер Виктор Зубков - 3,8 миллиона рублей, вице-премьер Игорь Сечин - 3,09 миллиона рублей, вице-премьер Дмитрий Козак - 3 миллиона рублей.

Примечательно, что доходы супруг вице-премьеров, за исключением Хлопонина и Рогозина, в прошлом году превысили заработок их мужей. Лидерство здесь сохранила Ольга Шувалова, получившая в 2011 году доход в сумме почти 365 миллионов рублей. Второе место по доходам среди супруг вице-премьеров у жены Суркова, получившей 125,2 миллиона рублей. Доходы супруги Зубкова составили 21,1 миллиона рублей, Сечина - 8,96 миллиона рублей, Козака - 6,97 миллиона рублей.

Ситуация, когда жена или муж зарабатывает больше высокопоставленного чиновника, - нередкость и для Кремля. Так супруга помощника президента РФ Аркадия Дворковича получила в 2011 году 45,5 миллиона рублей - в десять раз больше, чем заработал муж. Пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова заработала 3,9 миллиона, ее супруг - более 30,5 миллиона. Годовой доход полпреда президента в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича составил 1,9 миллиона рублей, его жены - 71,1 миллиона.

ДВИЖИМОЕ И НЕДВИЖИМОЕ

В длинном перечне недвижимости, которую задекларировали чиновники и их родственники, оказались объекты, расположенные не только в России, но и за рубежом. Так, Хлопонин показал, что, помимо прочего, владеет домом с хозяйственными постройками в Италии. Шувалов, судя по декларации, арендовал дома в ОАЭ и Австрии, квартиру в Великобритании. В пользовании Абызова числится квартира и гараж в Великобритании, супруги уполномоченного при президенте РФ по правам ребенка Павла Астахова - квартира в Монако. У жены помощника главы государства Сергея Приходько есть жилплощадь на Украине.

Семья Шуваловых может похвастаться еще и внушительным автопарком, в котором фигурируют три Mercedes, Jaguar и Ford, советский лимузин ЗиЛ-41047 и даже ВАЗ-2101 - знаменитая "копейка", дебютная модель Тольяттинского автозавода. В собственности четы Хлопониных - Bentley, Jaguar, Mercedes, мотоцикл Harley Davidson и катер. Трутневы владеют машинами Porsche, Maserati, внедорожниками Volkswagen Touareg и Nissan Patrol, квадроциклом и снегоходом. За Абызовыми числятся не только автомобили Mercedes, Porsche, Aston Martin, мотоциклы Harley Davidson и BMW, снегоход Yamaha, но и вертолет марки Robinson.

У главы МЧС и будущего губернатора Подмосковья Сергея Шойгу есть только одна машина, но это представительский ЗиМ - флагман советского автопрома послевоенных лет. Советник президента Юрий Лаптев оказался обладателем целой коллекции четырехколесных раритетов, среди которых - армейский внедорожник времен Великой Отечественной ГАЗ 67Б, "эмка" ГАЗ М1, выпускавшаяся с 1930-х годов, ГАЗ М-20 "Победа" и Москвич-401.

В семьях министра здравоохранения и социального развития Татьяны Голиковой, руководителя МИД Сергея Лаврова, главы МВД Рашида Нургалиева и министра регионального развития Виктора Басаргина собственных машин, судя по опубликованным данным, нет вообще.

МОЖНО ЛИ СКРЫТЬ ДОХОДЫ?

Правозащитники, опрошенные РИА Новости, не считают декларирование доходов чиновниками особенно эффективным средством профилактики коррупции. Они указывают на "бесконечное число способов" при желании скрыть денежные поступления и призывают переходить к практике обнародования расходов и крупных покупок с общественной проверкой достоверности декларируемых сведений.

"Возможность скрыть свои доходы есть всегда, хотя бы просто записав имущество на совершеннолетних детей или на каких-то родственников, поскольку официальному декларированию подвергаются только доходы и имущество самих должностных лиц, их супругов и несовершеннолетних детей", - сказала РИА Новости главы российского отделения Transparency International Елена Панфилова.

При этом она отметила, что можно проверить достоверность указанных сведений в декларациях. "Можно сравнить их с прошлогодними декларациями, посмотреть на движение средств, наличие собственности, сопоставить с суммой доходов семьи...Мы этим точно будем заниматься", - добавила Панфилова.

Член Общественной палаты РФ Светлана Разворотнева также считает, что "при желании все можно скрыть". "Очень хорошая идея по введению не только декларации доходов, но и декларации расходов, крупных покупок всех членов семьи", - сказала она.

По ее словам, Общественная палата готовится к пленарному заседанию, на котором может быть принят документ - наказ вновь избранному президенту и гражданскому обществу двигаться в сторону большей открытости. "Это касается работы власти всех уровней, которая включает целую систему мер. В эти меры может войти и проверка гражданским обществом деклараций чиновников", - пояснила Разворотнева.

Руководство ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассматривает возможность строительства железной дороги в эмирате Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты). Об этом в кулуарах "Пассажирского форума" заявил президент компании Владимир Якунин.

"Мы ведем предварительные переговоры о строительстве инфраструктуры железнодорожного транспорта в этой стране. Они [представители ОАЭ] в основном говорят о пассажирской инфраструктуре", - уточнил он.

По словам топ-менеджера РЖД, российская компания планирует участвовать в соответствующем тендере, однако его сроки пока не определены. "Когда - зависит от них. Хотели в этом году", - резюмировал Якунин. При этом он отметил, что протяженность линии будет не меньше, чем в проекте РЖД в Ливии - около 300 км.

ОАО "Российские железные дороги" создано в октябре 2003 года. Единственным акционером компании является Российская Федерация. РЖД входит в мировую тройку лидеров. Под управлением монополии находится 99% железнодорожных магистралей России общей протяженностью 85 500 км, около 20 тысяч локомотивов. В первом полугодии 2011 года выручка составила 691 млрд рублей, чистая прибыль - 67 млрд рублей.

В ОАЭ железнодорожной сети пока нет. Только в 2009 году государство учредило компанию Etihad Rail, которая занимается проектированием и планированием железнодорожной инфраструктуры. Всего на эти цели власти страны планируют направить около 11 млрд долларов.

В октябре 2011 года Etihad Rail объявила победителей тендера на строительство железнодорожной ветки из нефтегазового центра Хабшан в порт Рувайс. Им стал консорциум итальянских Saipem S.p.A., Tecnimont S.p.A. и дубайских компаний Dodsal Engineering и Construction PTE Ltd. Первая в стране железнодорожная ветка должна быть построена к 2013 году.

К 2016 году в ОАЭ должна появиться крупная железнодорожная магистраль, которая свяжет Дубаи и столицу Абу-Даби, а к 2018 году она свяжет между собой и другие районы.

Первая фаза строительства включает появление ветки из индустриального района Мусаффах к порту Халифа, а далее до свободной экономической зоны Джебель-Али. Вторая фаза - соединение Дубая и Абу-Даби, третья - Джебель-Али и Фуджейры.

Согласно плану Etihad Rail, сеть протяженностью 1200 километров сдадут в эксплуатацию в 2018 году, она будет рассчитана на 16 млн пассажиров в год. В перспективе дорога в ОАЭ должна войти в общую сеть железнодорожного транспорта аравийских монархий Персидского залива, которая должна быть построена к 2030 году.

У РЖД есть шанс на победу в тендере

У РЖД уже есть достаточно большой портфель зарубежных объектов. В частности, компания строит железнодорожные дороги в Индонезии и Сербии. До "арабской весны" российская компания выступала подрядчиком строительства нескольких веток в Ливии. У российского монополиста также есть ряд проектов в Северной Корее, Иране и ряде других стран.

У РЖД есть шансы на победу, считает ведущий эксперт УК "ФИНАМ" Дмитрий Баранов. "У компании есть уникальный опыт эксплуатации и строительства железных дорог в разных часовых поясах и климатических условиях. В условиях конкурса это станет конкурентным преимуществом. Но нельзя исключать и того, что требования конкурса могут создаваться под конкретную компанию", - указывает он.

РЖД могли бы сами стать генподрядчиком, а вот в качестве субподрядчика логично бы привлечь компанию, имеющую опыт и технологии строительства скоростных дорог, отмечает аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. "Стоимость одного километра полотна зависит от рельефа и может варьироваться от 5 до 100 млн долларов. Учитывая, что в Абу-Даби преимущественно равнинный рельеф, весь проект может быть оценен в пределах 3 млрд долларов", - резюмирует эксперт.

Чехия, Италия и Испания возглавили список стран, которые выбирают жители Москвы для своих экскурсионных поездок в 2012 году, сообщается в исследовании маркетингового агентства Zoom Market.

В список топ-10 стран, куда жители столицы собираются отправиться в экскурсионные туры, вошли также Франция, Венгрия, Германия, Австрия, Голландия, Бельгия и Словакия.

В ходе опроса были также выявлены предпочтения москвичей в отношении направлений, предлагающих пляжный отдых. Первые три места заняли Турция, Египет и ОАЭ. На четвертом месте - Болгария, замыкает пятерку лидеров Испания. В десятку пляжных направлений вошли также Италия, Черногория, Хорватия, Таиланд и индийский Гоа.

Опрос среди москвичей, выезжающих на отдых за рубеж несколько раз в год, проводился в марте текущего года. В общей сложности было опрошено 3 тысячи мужчин и женщин в возрасте от 20 до 60 лет, чей среднемесячный доход составляет от 25 до 80 тысяч рублей.

Константин Богданов, военный обозреватель РИА Новости.

В России могут появиться частные силовые структуры, ориентированные, в том числе, и на использование за рубежом. Во всяком случае, о необходимости "рассмотреть" такую возможность заговорил премьер-министр, избранный президент Владимир Путин. Мировая практика использования частных силовиков обширна, но в российской ситуации есть свои особенности.

Обдумать непрямые инструменты

Депутат от "Справедливой России" Алексей Митрофанов после отчета премьера перед Госдумой задал ему вопрос о возможности использования российских частных военных компаний (ЧВК) как одного из инструментов влияния за рубежом. "Готовы ли вы создать рабочую группу, которая проработала бы этот вопрос?" - поинтересовался Митрофанов.

"Я понял ваш вопрос и считаю, что это действительно является инструментом реализации национальных интересов без прямого участия государства. Вы правы абсолютно", - сказал в ответ Путин. "Считаю, что да, над этим можно подумать, рассмотреть", - отметил глава правительства.

Попытаемся разобраться, что имеется в виду, учитывая богатый мировой опыт, и какой может быть реализация этой идеи в текущей российской реальности.

Корсары и каперы XX века

Одна из предыдущих попыток использовать разного рода "непрямые инструменты" хорошо известна - это африканская вольница шестидесятых годов XX века, золотой век наемников. Она чуть было не породила на Черном континенте два "полупиратских" государства: в богатой медью Катанге, отделившейся от Конго и присоединенной обратно лишь после военного вмешательства сил ООН, а потом - в нигерийской Биафре.

Уходящие из Африки колониальные державы нуждались в дополнительном средстве силовой стабилизации на континенте - и поначалу таковыми нередко оказывались вооруженные группы европейцев, нанимавшиеся на службу к местным правительствам, скажем, для борьбы с "неправильными" партизанами.

Или наоборот - свергавшие "неправильные" правительства (как правило, тихо и за одну ночь, оставляя наутро для подоспевших телекамер гордо позировавших местных, увешанных тяжелым оружием). Эти истории иной раз заканчивались конфузами: когда француз Боб Денар, одна из легенд конголезской Катанги, попробовал в 1977 году свергнуть президента Бенина, его команда наемников едва успела унести оттуда ноги. Второй переворот такого рода, на Коморских островах, ему, кстати, вполне удался.

Базами африканских наемников был белый юг континента: Родезия Яна Смита и ЮАР при бурах. Именно там, уже после принятия драконовских международных мер, включая конвенцию о запрете наемничества, сформировались прообразы нынешних западных ЧВК: фирмы, работавшие с африканскими правительствами, и занимавшиеся "системным обеспечением безопасности в сложных условиях". Самой известной из них была юаровская Executive Outcomes. Контору эту солидарными усилиями раздавили к 1998 году: как юридическое лицо, но не как сообщество.

К середине 1990-х на глобальном рынке частных силовиков сложилась новая конфигурация: заметные сокращения кадровых военных после окончания холодной войны высвободили в странах НАТО немало профессионалов. Заметна стала и доля бывших советских военных, особенно среди летного и инженерного состава африканских ВВС.

Одновременно пошел вверх спрос на услуги ЧВК: по периферии бывшей советской зоны влияния полыхнули конфликты и даже локальные войны, а африканские режимы с новой силой бросились делить скудные ресурсы.

Консолидация вольницы

Естественно, в этих условиях западные правительства не могли не воспользоваться таким инструментом для решения все возрастающего числа задач на бурлящей периферии. Рынок перетянули на себя уверенные отставные полковники американской и британской армий, работавшие в тесном контакте со своими правительствами и спецслужбами. Частные силовые фирмы начали плодиться как грибы и уже скоро сделались ключевым элементом присутствия стран "золотого миллиарда" в горячих точках планеты.

Если Конго 1960-х годов считать "золотым веком" наемников, то Ирак и Афганистан 2000-х впору считать "платиновым". 1000, 1500 и более долларов в день на рядового сотрудника, находящегося в зоне боевых действий, - и это еще не самые высокие из действовавших до середины 2000-х годов расценки. Ситуация выглядела тем более дикой, что подобные деньги военнослужащие американской армии сопоставимой квалификации и рода занятий зарабатывали от силы за неделю, глотая ту же пыль "по долгу службы".

Пиршество аутсорсинга в американских кампаниях в Ираке и Афганистане сделалось уж и вовсе непристойным: к концу 2000-х годов, согласно отчету двусторонней комиссии Конгресса по военным контрактам, на одного госслужащего, выполнявшего задания правительства в этих регионах, приходился один контрактник, занимавшийся тем же.

Началось неизбежное сращивание частных силовиков с поставщиками и сервисными фирмами, стремящимися урвать от новых слабых правительств в Багдаде и Кабуле концессии или очень вкусные заказы. Тем не менее, западным правительствам уже очень трудно обойтись в горячих точках без официально трудоустроенных наемников, чьи потери, вообще говоря, мало кого интересуют, кроме непосредственного работодателя, а задания им, при случае, можно поручать весьма щекотливые. А если кто-то вляпается, то государственного флага над ним нет - как нет и вообще ничего, кроме юридического лица и подписанного контракта.

В ливийской кампании 2011 года частные силовики проявились вновь, причем с куда более жестко традиционной стороны: как подготовленные бойцы и инструкторы в рядах расхристанного повстанческого воинства, которое только после полугода давления авиации НАТО и прямой военной интервенции наземных сил Британии, Катара, ОАЭ и, возможно, Франции сумело сломить сопротивление войск, верных Каддафи.

Россия и ЧВК

Таким образом, вектор возможных усилий в свете высказанного Владимиром Путиным мнения представляется примерно понятным. Однако в конкретной реализации идеи ЧВК на нечерноземных почвах отыщется масса нюансов.

Речь стоит вести даже не об управляемости новой армии и без того многочисленных силовиков (да еще и формально не являющихся госслужащими). Там, где речь будет идти о по-настоящему серьезных делах в интересах "непрямого влияния" правительства, управляемость волшебным образом появляется сама. Не ларек, все-таки, и не частная автостоянка.

Куда интереснее проследить возможный генезис ЧВК в специфически российских условиях. Рынок для них, прямо скажем, невелик, а значит, им придется "ехать на хвостах" крупных корпораций российского происхождения. Государственных энергетико-сырьевых концернов, если уж совсем точно. Выполняя в первую очередь их задания, обеспечивая безопасность инфраструктуры и районов добычи сырья - как в России, так и за ее пределами.

Ближайшее поле применение таких ЧВК тоже видно хорошо. Реализуемая ныне идея евразийской интеграции, заметно трансформирующей (чтобы не сказать - утилизирующей) пространство СНГ, потребует резко усилить российское присутствие в ряде не самых стабильных государств постсоветской зоны - в первую очередь, в Центральной Азии, а также, возможно, в непризнанных государствах Кавказа (Южной Осетии и Абхазии).

Еще одно возможное применение "государственно-частного" наемничества - Афганистан, чья квазистабильность слишком уж сильно увязала интересы НАТО с интересами Москвы.

Ввод дополнительных войск на территории всех этих государств сопряжен с местными трудностями и политическими потерями, а вот использование "частников" вполне способно сгладить эти острые углы.

Заодно, возможно, удастся пристроить изрядное количество высвобождающихся кадров, поскольку основные силовые ведомства (Минобороны и МВД) взяли курс на сокращение линейного персонала.

Новая система классификации отелей Абу-Даби будет введена в первом квартале 2013 года, сообщает портал HotelierMiddleEast. Данные новой системы не уточняются, хотя работа по ее разработке идет полным ходом и к концу 2012 года должны быть приняты ее принципы.

Новый тест на "звездность", по мнению управления по туризму и культуре эмирата, позволит предотвратить тенденцию, сложившуюся на рынке Абу-Даби, когда пятизвездочные отели снижают свои цены на проживание до уровня четырехзведочных. Более строгая классификация отелей, как полагают представители гостиничного бизнеса, поможет следить за ценообразованием и предотвратит снижение цен в отелях ниже установленного уровня.

Интересно, что ныне действующая пятизвездочная система категоризации отелей была введена в столице ОАЭ только в 2009 году и пришла на смену системе, согласно которой отельеры сами оценивали свой рейтинг.

Фонд национального благосостояния Катара увеличил свою долю в компании Xstrata, доведя ее до чуть более чем 5%, сообщает Reuters. По данным агентства, это облегчило возможное слияние англо-швейцарской горнодобывающей компании со швейцарской трейдинговой компанией Glencore. Несколько крупных акционеров препятствовали покупке Xstrata трейдером за 41 млрд долларов, но Катар будет пассивным инвестором и, скорее всего, не встанет на пути Glencore.

"Катар в составе акционеров - успех для Glencore. Он не явдляется активистом в сфере получения влияния на управление компанией", - сказал агентству банкир из Дубая. Тем не менее он отметил, что в случае отсутствия выгоды против сделки может выступить и Катар. Эксперты считают, что Катар будет наращивать свою долю. "Не удивлюсь, если это произойдет в ближайшие несколько месяцев", - сказал агентству банкир.

Glencore на данный момент уже владеет 34% акций Xstrata. Сделка, на которой настаивает Glencore, может привести к тому, что трейдер получит 45% акций и создаст новую международную компанию Glencore Xstrata. На втором месте по количеству акций в Xstrata стоит компания BlackRock, которая имеет 5,43%.

Фонд национального благосостояния Катара, по оценкам экспертов, владеет активами на 100 млрд долларов. Он считается наиболее агрессивным игроком на рынке акций. Недавно Катар приобрел часть акций французского производителя предметов роскоши LVMH и нефтяной компании Total. Помимо этого владеет акциями Credit Suisse и престижного британского универмага Harrods.

Glencore и Xstrata заявили об объединении в феврале 2012 года. В результате слияния должна была появиться компания с капитализацией в 90 млрд долларов, что стало бы крупнейшей сделкой в отрасли.

Руководство крупнейшего на Северном Кавказе международного аэропорта "Минеральные Воды" ведет переговоры с крупнейшими зарубежными авиакомпаниями об открытии новых рейсов в Италию, Германию и Китай, говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.

"Прошли переговоры с представителями итальянской авиакомпании Alitalia (крупнейший авиаперевозчик Италии, пятый по величине в Европе), которая недавно приобрела такие авиакомпании, как Blue Panorama Airlines, Wind Jet, по открытию прямых авиасообщений между Минеральными Водами и городами Италии, на текущий момент ведутся переговоры по открытию рейса в город Римини", - сказано в сообщении.

С представителями компании Airberlin (немецкая бюджетная авиакомпания, одна из крупнейших) проведены переговоры по открытию рейса в Минеральные Воды.

Кроме того, турецкая авиакомпания Turkish Airlines сейчас рассматривает коммерческие предложения руководства аэропорта.

По информации пресс-службы, в сотрудничестве с аэропортом заинтересована также авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Аirarabia (самая крупная бюджетная авиакомпанией Ближнего Востока), с которой проведены переговоры об открытии рейса Минеральные Воды - Шарджа и Дубаи.

Аэропорт также заинтересован в сотрудничестве с прибалтийскими и белорусскими авиакомпаниями АirBaltic (латвийская национальная авиакомпания) и Белавиа (национальная авиакомпания Беларуси).

В долгосрочной перспективе аэропорта организация авиасообщения с Китаем.

"С флагманской авиакомпанией Гонконга Cathay Pacific (Oneworld) проведены переговоры по открытию прямых и подстыковочных рейсов Минеральные Воды - Китай (Пекин, Шанхай, Гонконг)", - отмечается в документе.

Представителем компании также внесено предложение проработать вопрос целесообразности выполнения рейса Минеральные Воды - Гонконг - Шанхай.

Переговоры аэропорта и авиакомпании прошли на международной туристической ярмарке в Милане и московских туристических выставках. Маргарита Савельева.

Командование военно-морских сил США на фоне возросшей напряженности в отношениях с Ираном направило в Персидский залив атомный авианосец Enterprise, передает в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на официального представителя базирующегося в Бахрейне 5-го флота США Эми Деррик-Фрост (Amy Derrick-Frost).

По данным издающейся в ОАЭ газеты Khaleej Times, Enterprise 3 апреля уже прибыл к месту назначения. Также в состав авианосной ударной группы (АУГ) входят крейсер Vicksburg, эсминцы Nitze, Porter и James E. Williams.

В регионе уже находится АУГ, в которую входит авианосец Abraham Lincoln. Как отмечает агентство, за последние 10 лет (включая этот раз) только четыре раза в одном регионе находились одновременно две авианосные группы США.

По словам Деррик-Фрост, Enterprise и Abraham Lincoln будут поддерживать операции в Афганистане, участвовать в борьбе с пиратством у побережья Сомали, а также патрулировать ключевые пути доставки нефти из Персидского залива.

На прошлой неделе Деррик-Фрост заявила, что "признаков агрессии со стороны иранского флота" в последнее время отмечено не было, отмечает Khaleej Times.

США и ряд других стран Запада подозревают Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы мирного атома. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его ядерная программа направлена исключительно на удовлетворение потребностей страны в электроэнергии.

Главы МИД 27 стран ЕС в конце января одобрили введение эмбарго на поставки нефти из Ирана. В рамках нового пакета санкций предполагается, что к 1 июля все члены Евросоюза, закупающие нефть у Тегерана, должны будут полностью свернуть импорт из этой страны. В ответ иранские власти пригрозили перекрыть Ормузский пролив - ключевой морской путь для транспортировки нефти из Персидского залива. США ответили усилением своего военно-морского присутствия в заливе. Иран, со своей стороны, провел учения ВМС в Ормузском проливе.

В Алматы состоялось собрание учредителей ОЮЛ транспортно-логистической Ассоциации "KAZLOGISTICS", на котором утвержден устави учредительный договор организации, избран Председатель Президиума и решены другие юридические вопросы, связанные с созданием Ассоциации.

В ходе 1-го Международного транспортно-логистического бизнес-форума "Шелковый путь-2011", были подписаны Меморандумы о намерении по созданию транспортно-логистической ассоциации "KAZLOGISTICS"с Казахстанской Ассоциацией перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров иСоюзом международных автомобильных перевозчиков РК.

Ассоциация "KAZLOGISTICS" создана в рамках реализации поставленной Главой государства задачи по становлению к 2016 году Казахстана как торгового, логистического, делового хаба региона. Она будет способствоватьсоблюдению баланса интересов субъектов различных видов транспорта (море, суша, воздух) и повышению качества мультимодальных транспортно-логистических услуг.

На логистическом поле Казахстана создание Ассоциации является уникальным событием, так как она будетсодействовать развитию диалога между государством и бизнес-сообществом, объединит все транспортные организации и ассоциации на территории РК, и с учетом преимуществ создания Таможенного Союза, а в будущем, в рамках единой экономической интеграции,укрепит сотрудничество с зарубежными партнерами. Как следствие, ожидается увеличение товарного грузооборотаи импортно-экспортных поставок, поддержка внешнеэкономической деятельности; реализация инвестиционных и инновационных проектов; сотрудничество и взаимопомощь при проведении торгово-экономических миссий.

Учредителями Ассоциации являются АО "НК "Қазақстан Темір Жолы", Ассоциация национальных экспедиторов РК, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров, Союз международных автомобильных перевозчиков РК и АО "Национальный центр развития транспортной логистики. Согласно уставу, АТЛК будет иметь высший орган управления - Общее собрание членов Ассоциации, Президиум Ассоциации, состоящий из состава членов и Исполнительный орган Ассоциации.

Справка:

Ассоциация национальных экспедиторов РК (АНЭК), созданная в 1997 году, сегодня – ведущая неправительственная организация, представляющая интересы экспедиторских компаний республики в Международной федерации национальных ассоциаций (FIATA), объединяющей более 70000 экспедиторских компаний из 154 стран мира, обладающей консультативным статусом по экономическим и социальным вопросам комитетов и комиссий ООН. Ассоциация является членом Торгово-промышленной палаты Республики Казахстан.

АНЭК активно сотрудничает с Министерством транспорта и коммуникаций РК, Министерством государственных доходов РК, Таможенным комитетом, Агентством по регулированию естественных монополий РК, защите конкуренции и поддержке малого бизнеса, другими государственными органами управления и общественными организациями.

В составе АНЭК 23 действительных и 45 ассоциированных членов. При АНЭК создан единственный в РК и Средней Азии "Центр управления и логистики на транспорте", на базе которого в течение десяти лет осуществляется подготовка международных экспедиторов, повышение уровня профессиональной подготовки и знаний персонала, участвующего в перевозочном процессе. Центр также занимается сертификацией экспедиторских услуг.

Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) - единственное в Казахстане добровольное объединение юридических лиц, представляющих интересы операторских компаний на рынке нашей страны и за рубежом. Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) была создана в 2004 году.

Создание Ассоциации было продиктовано необходимостью объединения усилий операторских компаний, для решения общих проблем, развития конкуренции в области перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

За время существования Ассоциация наладила конструктивное сотрудничество с Правительством, Парламентом, международными организациями, установила серьезные деловые отношения с Министерством транспорта и коммуникаций, Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий, Национальной компанией "Казахстан темiржолы".

Союз международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан был создан в феврале 1994 года с целью решения задач по обеспечению внешнеэкономических связей и развитию международных перевозок.С апреля 1995 года КазАТО является действительным членом Международного союза автомобильного транспорта (IRU). В мае 1995 года Казахстан присоединился к Таможенной конвенции МДП и к четырем другим основным конвенциям и европейским соглашениям, регламентирующим порядок выполнения международных перевозок. Благодаря вступлению в IRU, казахстанские перевозчики получили доступ на международный рынок транспортных услуг и возможность использования современных технологий, широко применяемых за рубежом. На сегодняшний день КазАТО объединяет более 200 транспортных компаний, расположенных практически во всех областях республики.

На сегодняшний день участие в работе Ассоциации подтвердили крупнейшие компании Казахстана, среди них: ТОО "ТРАНКО", АО "НМСК" "Казмортрансфлот", ОЮЛ "Ассоциация автодорожников Казахстана", ТОО "AsstraAlmaty", АО "МА "Астана", ТОО "Транссистема", АО "МА "Актобе", а также около 19 различных транспортных компаний и ассоциаций.

Для комплексного формирования транспортно-логистической системы и дальнейшего развития транзитного потенциала через создание полноценных транспортных, торговых и многофункциональных логистических центров, совершенствованию законодательства Республики Казахстан создана и функционирует Межведомственная комиссия по развитию логистической системы премьер-министра.

Учитывая ускоренные темпы индустриализации в Казахстане, возрастает необходимость развития института неправительственных и общественных организаций и их активное участие в решении социально-экономических задач страны. В этой связи, на АТЛК возложен широкий спектр задач, реализация которых призвана консолидировать бизнес-процессы, содействующих развитию транспортной логистики, таких как: участие в разработке, а также выработка нормативных правовых актов в области транспортной логистики;взаимодействие с органами государственного управления в целях создания равноправной конкурентной среды в транспортно-логистической отрасли, выработка предложений по решению транспортных проблем, международное сотрудничество и другие виды деятельности, которые направлены на развитие логистики Казахстана.

Справка:

В мировой практике существует целый ряд логистических ассоциаций, наиболее авторитетными из которых являются: EuropeanLogisticsAssociation (Брюссель), GlobalLogisticsAssociates (Нидерланды), Украинская Логистическая Ассоциация, ASEAN FederationofForwardersAssociations (Индонезия), FIATA (Швейцария), Корейская ассоциация международных грузовых экспедиторов (KIFFA), Европейская Ассоциация Экспедирования, Транспорта, Логистики (CLECAT, Бельгия), NationalAssociationofFreightandLogistics (NAFL, ОАЭ), SingaporeLogisticsAssociation (SLA) и др.

Среди наиболее крупных и известных логистических ассоциаций России выделяются Национальная Логистическая Ассоциация России, Евроазиатская Логистическая Ассоциация (EALA), Союз транспортников России.